震源地非主要旅游目的地

2019-05-27 01:31

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3.0T车型(下文简称MacanS)梗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玩擞孰,所以在这篇文章中律仁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闹藤惋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )退桥搓。作为整个车系当中的中配车型碉亥蛇,MacanS绝对是性价比最高的一款袱。只需要多付出13万暗醛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阑话阑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溃川。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妻始校:10.9万 车辆总价(含增值税)簧祥煌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷推窜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邪邵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僵梢,当然这些选装件也个个价值不菲栋肌埔。毫无疑问探驴,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋纱,加上所有的选装件之后篇嘘睦,车辆的总价也达到了79.79万槽嗽饲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挺频侮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm星欣铺,比中低配车型长了18mm鞭。从数据上看佃貉街,MacanS除了高度和轴距之外冉佩鬼,都要比Q5大一些冬锈钡,但是由于MacanS车身足够低矮攫,所以从视觉效果上来说察邪,MacanS的车身显得更加紧凑陋隋,也更加运动嘲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼎晃崇。如果光看前脸的话掣诡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甭费碌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拎诗畅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19党。如果不选装的话肌欣但,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笑脐封。   MacanS紧凑抡弥、简洁的尾部设计瘁藏廷,充分体现出了它的运动风格梅氢横,简单的尾部线条用最平实的设计语言宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翅。同样运动的还有它的尾灯回廓疏,狭长陀柯曙、扁平的尾灯造型币奶枚,与尾部线条搭配极为和谐础呵,起到了画龙点睛的作用惺惠。   内饰方面懂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戚保身,运动中不失豪华感班。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弯坦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涝。但是有些遗憾的是哺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬死,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芍驶,感受并不算太好谰。   Sport Chrono组件懊锯,包含了中控台最上方的计时钟昧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缎收星。只有选装了Sport Chrono组件响,车辆才可以进行弹射起步埠辱定。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少无孰寐,但就算是为了那个做工精致的计时钟坚,选装Sport Chrono组件也是值得的崔,毕竟1.8万元的价格咖沏,对于保时捷车主来说也并不算贵吠。   换挡杆周围密密麻麻的按键踞旗,对于接触Macan时间不长的人来说微,绝对是个噩梦谎,想要记清楚它们的准确位置垫,真的不是件简单的事情颅扯。起码在我开Macan的一段时间里墒氛,每次操作我都要低头确定按键的位置珐闻,真的不太方便城巍斗。" "  在国内提到奥迪痘膜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疥钡熔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型快,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬骸,这其中就包含SUV以及小型车换拘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢触?   在外观方面彪,奥迪A3延续了家族外观设计刊蹦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴低卿,用在这样一款小车上显得更有气势旅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慕诗萄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亥奥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闲夯惕,辨识度非常高钎阜耗,同时大灯下部还带有清洗器誊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能派倒吴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型马,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涪步鹊,至少看起来没那么晃眼袒窍混,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛绦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窜窖吧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛙臀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应价昧瑟,起到了很好的效果尝。侧面的造型上在A柱位置最高梨,整个车型几乎以平直收尾郸筛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绅瘸臂,同时让整车侧面看起来更大一些侮。   A3的车顶采用了黑白色的设计缮氖吃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大副粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输囤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晤碧撬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醒湃,轮胎尺寸为225/45R17拷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洗臼扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉横,整体呈现梯形结构肩熟童,尾窗底部与腰线持平棉,尾窗面积最大化保证后方的视野洁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔼婪,不过内部也采用了普通灯泡光源瓣犀墒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城扌辏好犀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薯蔚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皖辱申,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迸妒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锰阮扰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谋八,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲤艇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宝沃技,S80L自进入中国之后恍须,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠕靛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瀑危,但它所具备的那种低调内敛的气质匠伸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裸。   2014款S80L通过对细节设计的改变曙穷鼎,让自身在没有经历换代的前提下家省弯,进一步提升了性价比我斥歉。面对强手如云的豪华C级车市橙悠郝病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹿橇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手供镣,想要抢占主流豪华车的市称谕凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冠褐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惜。   新款S80L对前部进行了细微的整容病精,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓢签硕,同时也紧随时代的脚步肃卿。相对保守的前大灯设计陌烈,已经不再能够满足时代的需求逆参,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斤律,但至少与时代接上了轨滦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变插,近5米的车长和近3米的轴距表现颈劝,让它在尺寸上并不会有劣势撕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质关弹幢。外后视镜新加入的镀铬设计秤,虽然是新款S80L最显著的改变之一界剩公,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搬促。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拭,沃尔沃式的家族化尾灯造型脓,成为S80L尾部最显著的标志性设计磁躺惯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诡酒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击染烁乔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棱懂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泡磨吝。   本文导航   分享到撼脾缓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中班疲女,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粳裴判,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短礁孟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市片。不过旗下的产品线也过于单一蜕腻借,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壬,所以便下探市辰缋,推出了紧凑级的GA3车型丸兔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级母,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出倪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赖,也可以看作是GA3的升级版车型憾氏,依旧主攻家用紧凑级车型市场牌舶。但是作为升级版车型虹,GA3S在外观设计方面有所升级擞坤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉社邵模。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型救,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檄,使整车显得稳重而不失时尚感堪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氏迫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧让弥努、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驳理铝。此外咖抗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔽壤微,为双五幅铝合金轮毂袱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秀衬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涧纬恍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长册羞青、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涧廖,传祺GA3S的造型设计并不落后碑瓣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘛革。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斑斗暇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蒙涡,12万出头的价格或许已经超出你的预算倡,但是无论是从配置还是动力来说勺,值得去掏这个钱瘦穆澈。可能我这些话有些官方措辞然鲁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捷葛哎。   1.0T嘉年华外观察奋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓖玻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弥。为了搭配这台发动机秦少醋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痪。   内饰部分电弯獭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致榷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些较拖柯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拴,这个级别的车型非常少见肮。但并没有设置外部开关疏耪,而是需要进入屏幕内关闭需。   本文导航   分享到疮挺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椽儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恕焊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谭蜜昆,与大众168万的海外销量相差无几癌托触。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掣舜,依然凭着一款SUV车型械逢,在国内获得了不低的曝光率绞筋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲点糯。今年4万台的预计年销量拾蕊,相信有一大半都将由这款车完成冯。虽然这个价位区间的SUV里拣,无论国产进口都有不少车型可烟坦ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低葛嫁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勾接嘘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裸纳愁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铰刚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨绍。这款车的发动机及变速箱等核心技术匆驴递,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悍伍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备努钠肉,并保持了雷诺一贯的安全水准炊。而今天我们试驾体验的删梯容,正是这款车的第二次改款姥,已于2013年在成都车展上市昏。   外型上忙济,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盟帮柿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逻巧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹿陈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兽,倒是显得有些“萌萌哒”伤案坚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气究核嚎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶眉喊。   侧面造型上翟久,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时工锭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘熄汤。虽然尺寸算不上大完,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壬彻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重士鸽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愤鸥挫。另外窘宏,2.5L发动机搭配适时四驱系统菠颓口,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现步泉。   尾部造型依然圆润辜,和略显呆萌的前脸很相称认蜕纬。上下对开的尾门很实用塘,节省了上门开启需要的空间违丢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歉悸段,载货坐人两相宜腿鳞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜守贺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弥瘫邵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拴。当然渴械,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用般霞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铜、大黄蜂靶、救护车等“老熟脸”们会出现差貌,编剧还添入了不少新角色暮,比如老牌人物“探长”拉创,军械武器专家“十字线”凭譬怂,以及人造变形金刚“螫刺”等廖糙团。对于最后这一名小角色而言谰,它的“身价”并不算昂贵教绵膊,并且在现实中跺色,它的综合表现也算是可圈可点镣苟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庐龟观,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肛晌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科几醚,说到这里狼毕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇党剔。   言归正传伯,牺牲自我酗提邪,从而使“大黄蜂”更加强大妈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色户刑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中师,想要拥有它并不难加写软,最低11.99万元就能圆你这个梦旗绷古,只不过它不具备变形功能托看钳。   从设计以及尺寸上就不难看出喷疥兄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匿蚂爽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盛,所以对于大部分人而言芒陡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航斤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外视,具有相同的特质的车型还有福特翼博饱哺、标致2008瑟扦喂。在对表面参数对比后衡撑桨,创酷的优势还是比较明显的髓磋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镣搬,平和的尾部酪党、延伸至后翼子板的尾灯组赶矗、向上提升视觉的包围等等苗躺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壕戎,当然也没有明显的不和谐感晴痞。" "     对于英菲尼迪来说呈牢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌店,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人愁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉,这最为主打的当属轿车Q系列毁龚滔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坚戌恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代稗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吉拭毁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莆骗,而今天韭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奥沏淑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杉蟹肯,就是英菲尼迪的G系列产品琅从钝,而随着采用新的命名方式露避瞄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变查汞,从之前曝光的一系列的概念车来看答骨汕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格信室巫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葡度莆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汕盟显,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梯伟圭,而带有这种印象而来的就是溯槐慨:这车动力强么绕虫?怎么看就像是卖外形的呢缆?   首先在外观上屎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咆架肯,采用了更为吸引眼球的设计思路岛算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人观靡埃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺绢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唐肠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盘窝酷,同时也充满了一种力量感扩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方建,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罚迹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忍览避。   在车身尺寸上把帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整败,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筷颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筋紊忿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衫膜漆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抹常墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邓勾奢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溶氢,在这个级别算是中规中矩牡乐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俱脖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钨侍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钒每,同时也保留了圆润的线条风格翟悲纶,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翰胸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰署互,这样增加了尾部的层次感步仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冷夕殿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莫哎请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畅杰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型套诽疗,并且入门售价也仅10.98万元莆湃碳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低希。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象善煌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媒倪便:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绊椿挺,但车身上的差距并没有售价来的明显毯攀,因为锋驭真的比它们便宜太多了疮锌捷。除了合资对手以外锋诽,它10万元起步的售价哆号填,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潞焦。   铃木锋驭的外形设计上朽,我听到最多的就是两种声音晒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擂北藉,而另一种则是感觉外观不好接受巍摹溃,很少有介于中间位置的人管改亨,毕竟外观是一种很主观的感受尼谜,仁者见仁智者见智霉柬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秆储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氢勉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型非鹊丘。接缝处体现最为明显屋,而且它在内饰配色上也相当讲究缓吃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聪灭瘸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷味酸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳抠祈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型横惰锋,售价为15.48万元捻诡竞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慕钝,性价比有多高了酵缓骏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置星喷号,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抡。况且耐乃略,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抵苟豢,还是非惩娉浚厚道的狭。   本文导航   分享到床孟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肉功,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把临守辈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沉鞠并,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢龋僳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万档狠,这作风跟大哥卡宴如出一辙案头。中配的MACAN3.0T车型(官方售价档偶:68.79万)在选配后价格逼近90万元忌,而且市场上目前一车难求陇途葡。那么问题来了踌遣讽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柏甜漂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮嘘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刺杉恕,到底这两车有什么区别技楼痘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虱眯如,帮你捋捋思路袄瓦。   注俺: 实拍车型为MACAN 2.0T橡槽苟,为了让您一目了然党,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贾方。   内饰欠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揪,可以说走在大街放眼望去到处可见溯碘。基于目前的消费理念遂,如果花20-30万去购买一辆SUV兑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观首溺、实用的内饰撇、以及良好的通过性港尖酸,另外还要满足偶尔越野的需求伺呻。面对人们如此苛刻的要求摧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测官,看看这些车究竟能否满足众人的需求携。相比其他媒体的评测方式午扮,我们易车选择了多人评测的模式轰妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汤锭录,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叼陛琴。    此次我们挑选了7款SUV车型舜两寡,分别是泼堆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涂,分别来对它们进行详细的测试步说,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淖垒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劣矫拓:25.28万元   市场优惠委:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吃侯表,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻井,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渐兼堆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犊毕擞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裸蛇协,看上去更加的协调敢棚涉。   至于尾部方面船骗晾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寸,乍看上去有些沃尔沃的影子据圃,整体采用了立式的设计风格渤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摩黑,尾窗位置比老款更直也更靠后答蜡。   小结界粱玲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垮免面,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象县途,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偶,前后不是很搭调嘎,尤其后部的立式设计刺杭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间接,但空间利用率上则会相对减斜琛,比较适合那些舒适一族坛静伍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揭孝:25.28万元   市场优惠狈让母:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了集愧鳞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隧呜丛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车道焕冕,新车的整体造型十分具有张力墙肖,五边形的进气格栅更具立体感笆畔,镀铬装饰一直延伸至车灯内贾瘫,大大增强了整个车头的时尚性鹿祷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力地你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唬,但整体并不是LED的灯组设计钱婆扯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴忱,在视觉增加了整体感的同时船,也大大提升了整车的运动性氯极互。   小结呕:马自达CX-5在几辆车中毛滔拘,我认为是最具动感的一款盼,整车前后比例十分协调镶刹辛,外加搭配蓝色车漆瀑盟硷,使得自身更具个性苗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挝姥,详情请见后面的驾驶感受篇奸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD换:26.78万元   市场优惠邯度娠:1000元   如果不知道它是奇骏的人毫,在大街上看见这款车喜撬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型唉,整车不再是那么的棱角分明胚蔷丰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傲轿驰。   由于采用更具流线的造型设计槐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯境,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敦侯。尾部的造型也不再是那么的方方正正泌策黎,尾灯与前大灯造型相呼应烫讽感,并搭配镀铬饰条加以点缀疟。   小结贤:由于我个人的车型为2010款奇骏加称扮,所以面对这款全新一代的车型掏筒柏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撕携,奇骏是个不错的选择裙退。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伴侵:27.28万元   市场优惠眷按:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡容环,就得到了广大消费者的极高关注度朴讽橇,整体设计与上一代差别很大衅存赂,不再是中庸的形象钾,而是更加犀利的造型碾付。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挝谰椒,前中网分为两段式设计矗,但两块黑色的格栅全是假的傅砰版,完全是用来装饰用的颇悄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逗。   熟悉老款车型的人都知道鲤珐点,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劲琼膝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尽禽隙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犁,从而保证了行程的安全性汗府澜。   小结氨警:这款RAV4整体添加了越野套件仁橇,所以并非其原车面貌淋撬姜。但无论是否经过套件的选装熟趴桂,整体的造型还是十分具有潮流气息的惹,另外值得一提的是厩催,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项日,依然是几款SUV中表现最好的才,注重空间表现的朋友们值得考虑匡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吮烘甭:31.58万元   市场优惠时:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劫窜,所以变化并没有其余车型那么大墩冬旦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恍猛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刊墩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲁碱究,棱角分明才是其主基调虫拉。   后方整体没有太大的改动输,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酒骄,设计很好的与前大灯相呼应尸缆轿,夜间看起来十分的醒目踩,整体也很协调疏磋。   小结烯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衫砍妇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力髓讨傻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哥搂防,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉善很滔,途观还是比较不错的选择擂茂挨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痢唇:25.28万元   市场优惠翱酮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣冢克斯的外观呜,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘿凉,因为它的造型就是一款大号儿的“该肽蹋克斯”化坊。单条镀铬饰条所组成的前中网胺,显得整体十分的修长会僵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点镐氮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湍监恐,提升了整车的档次苛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立。   小结歇:翼虎是福特家族的新都飞恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝澳怀伲克斯的身影恋,而对于新款肝肷蓿克斯的整体造型瞄许森,个人觉得还是很不错的踢,那么如果您要是和我持有共同的观点迸嗅,并且想拥有一辆SUV车型郝恫栋,翼虎绝对是首选范围颈令家。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颊络:27.69万元   市场优惠坛碍喊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子典,但随着Jeep旗下车型不断的改款儡逢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奸毯咯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涤暴耍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涂手完,圆圆的大灯以及垂直的中网肖踞,无疑均是Jeep最原有的样子隘碾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胸垄,无论是后风挡还是尾灯圈箱,都为方方正正的样子欢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞬。   小结项离:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计具谜,在保留Jeep家族血液的同时麻床,也为整车的空间做出了较大的贡献秆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的魂娟,详情请阅读后面的文章却沥敢。   外观总结拢腺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磋,基于每款车型的特性劣,有的为小改款鞍抒柏、有的则为全新一代帅相,所以有的基本没什么变化涩膛、有的则“面目全非”轨宠赤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凰话,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棋卞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摆。通过每款车型下方的小结龄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戚笺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巾酸炭,你可以理解为营造纯正的氛围沫涩缮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来警膳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浅滴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溺市,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攻口。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沁,绅士气质是宾利的“看家本领”测。往往纹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滦狮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去台懊僻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵井。现在侮立低,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慧峨庙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峰。自古以来亢如浇,“Speed”一直是宾利的性能标签累,以此向2003年垄断勒芒冠馆亲氮、亚军的Speed 8赛车致敬熄始酿。    作为宾利历史上最快的量产车型理喀请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寞雀矛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肩梗,当然短兄谢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舅蓉撬。    伴随著经济实力的提升廖玖辖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强错,当你身处被“泰禾北京院子”炭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规添焙,肯定会追求更高层次身份上的匹配棵九。我几天前去宾利销售中心讥橇,它长廊式展厅规娜臀薅铮宏伟譬,处处是浓郁咖啡香憋沪违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浅纪封,对其购买力是不置一丝的怀疑害。我想暴,只有宾利奥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惹赡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求画莫勾。我敢很确定的告诉电脑前的你们扣盲策,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郊饲,在中国未来一定能卖到脱销武。   >> 写在文前湘痰统:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惯山虹,英国品牌的表现令人忧心忡忡诡此惯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌古钡藐,它们目前都散落在世界各处雷可,有的受到追捧有的则走向终点糠。即使获得成功的英国品牌寞紊揽,它们仍为自己贴上的“德国标签”发遍渭、“印度标签”的身份感到忧虑贪两返,毕竟纪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除停。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粱和,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔚、原木的袅袅余香擦蒲,这种气味只属于宾利琉惩祥、劳斯莱斯们称霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叫。    从业这么多年糖剂身,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谁随,囊中羞涩遥不可及自然很重要肪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摆。我认为一辆好车轨,应该让驾驶者舒服冲、安静械、惬意的完成从A点到B点的旅程屎纬苛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快系,却实现不了我小小的梦坑。我一直认为碎蜂地,真正的贵族鲤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟丧,即便妥协仍然能坚守初心陶似。此话适合改变自己的GT Speed患塘,你知道吗藉?世上最难的事情就是超越自己磐,GT Speed做到了 为沃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锨,当你启动它时醋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尼慨活。   >> 外观蚂歧片:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劫,作为宾利目前最为畅销的车型伐暑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陶品。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抵互骏。但是普揭鞭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裙电砍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘲毛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窝肛燎。当然猾葛毁,大部分“土豪”车主也不在乎汇醋尝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成略。    外观提升不是GT Speed的精髓疮茂懂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靶忙颅,动力鞋市、刚性秋搐、减重上的工作任重道远蹿暑锤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巷革,仅有2.3吨疥淳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般奠处。不要小看这350kg容掇块,几乎是一台V8发动机的重量唯抄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诽糯柏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邻泄、多连杆后悬挂和防倾杆等弄枫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弘,分别是Burnt Orange(橘)泉让潘、Sequin Blue(蓝)乡、Excreme Sliver(银)希冬晌。为了凸显GT Speed的特殊弓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)檬懦苦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搓石鲜。宾利工作人员表示栋牛漂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故实梅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉惮,尤其是在中国等兴新市场更是突出沸窖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩便昂。    你知道胖子多么努力吗椽莎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时航,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艾。那些把高性能作为卖点的品牌该父阶,现在宾利也有资格和你们一较高下炬鞘腥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸试及,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柔惹,其尺寸为(mm)鼻禄冕:长4806萎、宽2227壤、高1394刮疲,轴距为2746mm诞。我知道卡存泊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贤爬粉,为了让你做到心中有数瘟辱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来面豹。与竞争对手相比钮醛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淋洁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摊咎目,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车党卵,哪怕国内的环境日趋恶劣膳截觅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喀耙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成前,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦同,整个过程大约需要22秒卞锭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缮,从而避免占用后备厢大部分的空间病尽混。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃护疮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仆汉踌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寂,没有法拉利暴躁崩,缺点恐怕是不高调丹孟拿。不信你点击上方视频听听视频里声音煌泥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伎瓣豌: 作为欧陆GT的性能旗舰蕊摧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裙,不仔细研究根本发现不了它的区别僻。虽然外观变化之处并不算多墒袱龄,但是对于轻量化东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衡忙。" "   7月21日挪涂荚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)请。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剖埂、北汽E150喝鲜,成为第一期家用空间王冠军称戮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甩滴薯。它们会有怎样的空间表现熔驾结,不如一起来见证持。 本期内容开始前究渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剿软拼: 好了脚鼓,正式开始第二期内容芭佃。不过简单说几句藤氏蒜,为了没看过第一期的网友们茅巢缮:    你可能会发现功乐,随着岁月流逝烂似、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丢凤,也当起了小爸爸瓶品隧。恰此时镰娶睛,他们对车的选择可能也有了新的取向岔,空间大牡复你、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坊。    基于此覆氨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倦惹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妹,让大家对车辆的实用性有个较全面的爽轨、正确的认识乾羚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔚筐嘘、模拟一家三口郊游的情景实测赦、细节空间的展示耗潭钦、实体娃娃的数据测量四个环节进行经饱鹅。   话不多说喷醇肯,有请今天的选手肪,登撤伤啻痢! 第一环节取短:堆放整理箱伟,能放多少放多少    由于很多厂商侩搓缚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窘暖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时测渐剩,也会帮你量化一下车到底能装多少升庇酒祟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碉浇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藩睬挖,并加以不同颜色区分浮克池,目的是给你呈现最直观的感受暮小陡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据素伦豁,仅供大家感受一下岁开婆。今天我们拿箱子说话淖娜犊,看看它们这种数据到底能装多少箱子磨绕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凡:由于时间关系济啡,我们这次只借到了骊威的低配版来静儡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竿淘,但高配版的骊威有这一功能贬。 首先出场的是骊威连露:    状态一挂势湃:单纯的后备厢空间 状态二推汀洛:放倒后排座椅后的空间 状态三上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懊熬干: 骊威一如我们所想的那样虑,空间的确是其一大卖点放缕妈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宠陇,小伙伴们都惊叹了!骊威氖备毙,实力不凡旅台讨。   其次出场的是致炫疲弊:    状态一矗嘛墨:单纯的后备厢空间 状态二亭:放倒后排座椅后的空间 状态三漠酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绵卯: 就如文章开头介绍致炫时所说渭书恰,空间句茄酵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颠。通过这一环节放整理箱的测试柒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得床瞎捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积横糯褪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一私疾桥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唯搽敖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛔泻: 通过摆箱子的实战攀,以及上面表格数据的对比妒柑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袍从。而致炫与骊威差距也并不是太大斜瘁,可见其空间不可小瞧诉。接下来又有哪些好玩儿环节恭钠幌?而两车又会有怎样的表现呢距?请继续往下看溺嗽催。" "   今年5月嫩酷衔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓟?9挡无用丹靶谢?自由光深度试驾报告》)密。当时疽币,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测华。    6月察汹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尘簿破。不过3.2L版的离地间隙凯却、接近角窍郝、离去角摹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斑邦拉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叙接?    几天前祁毕,我和赵璞啪氰菇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戌认度,这车还行不行颗?    我们的第一站把堕,魔都上海撅鲤黔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宦。在经历了噩梦般的改签匡镀、等待瞪、登机挖、继续等待之后担蹲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间五。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窗绦:“游遍世界各地漠,开尽天下好车棚鸡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孩返。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方把,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的把棺奋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家普仿伴,我在纽北环实际驾驶过钡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沦抬辖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毕熬膊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铃,在国内也非常抢手譬肋辛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旦祭程,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圈令晶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翱,基本保留了GTI所有特征贩词瘦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痘冲,在舒适配置上也更加的平民化芍练。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衔擅弛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揪,例如两边的侧裙以及尾翼等辽角茹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的时。但低调的外观也有自己独有的设计元素号甩,例如车头处GTI特有的红色的拉线剃紊茬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介驼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中还炔湿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性式沸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藐沸。另外卷,新车的LED尾灯造型也很有特色赤。海外版GTI提供了红色蛊困凭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倒暖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现齿,但国产后或许可以与国内的消费见面栏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仟剩航,我把它们大概分成两类彭:靠谱的和不靠谱的墨祁。不靠谱的原因很多氛炉轻,有些续航里程太短诉,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脱旁,几十万买个两门小车家湘,真当我们都是土豪吗撬?   不靠谱的理由千千万寐磁,靠谱的标准则大致相同弟。续航里程不能太短乐,加速不能太慢乡炭腾,最好还有些实用性确唾摆,价钱不贵就更好了休。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惶胜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平举盟,拿汽油车举例的话徒猾,90%以上都算得上靠谱葛讥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说察兰蹄,能达到及格水平的车型却不算多捆家搞。我们的这辆测试车是2012款的洪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脾。还好时隔两年讣荡颈,e6的动力系统并没有发生大变化朗交,只是外形和配置有小小的调整冀。   续航里程娜武:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呛酞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虽峡固。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钨算,这其实只是理论值按霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桑啼酵,实际用车时很难达到贩。夏天空调淖、冬天暖风发楞、高速快了尾鹊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澈剔。   这种电动车只是日常通勤还可以超,但稍微有些想法孺凳,想去见个朋友厂、买个菜侩,心里就得犯嘀咕污。这种心中总有事悬着的感觉很难受慰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多此。   由于时间原因化憾持,我们只能简单测试一下e6的续航能力汗敛霉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸探略,其中高速路况三分之二佬凸弓,城市路况三分之一秃垢奠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芹,我们的行程其实就是三段鸡弥僵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)噬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴享敦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慈屠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凄倘铂,显示续航里程320公里撂岸。完成第一段高速路程时(43公里)海备鲤,电池余量82%(耗电17%)繁玫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勺绢,电池余量63%(耗电19%)方世,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漂撇,电池余量45%(耗电18%)盘,续航里程134公里(减少61公里)计厘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点申箍痢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袜疽,比如第一段高速行驶揩,续航里程减了59公里款叹剩,而实际行驶了43公里花凰叫,二者大概是0.7倍的关系青,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垃慨坊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壁,拥堵路况似乎还更费电一些免。" "  近两年憋呕凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捍,很多大厂都推出了自己的纯电动车娜燎欣,先不说比亚迪这些纯自主品牌厦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲤。今天庞禄钞,我们就提到了之诺这个品牌翠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涉,主打高端藏,并且未来也是只进行纯电动车的研发摩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挛。今天署筒版,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萝荤肋,下面我们就对这款车型做一次体验哼骇。   之诺1E只租不卖侣汞,租赁价格为斜:日租金为400元/天绒颇冬,长租(3年期)为7400元/月搔身熬,现在消费者就可以对这款车进行租赁关善。   租赁价格包含锤:车辆上牌掠脓柔、充电盒安装(7.5小时充满)色稠、保险什、每6个月一次定期检查保养冕胎蒂、车辆维修慑,7天24小时道路救援帮猴、拖车以及备用车辆等寄培。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撑薪彻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔滥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咀,虽然亮点不是很多腹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铆摄,树立之诺自身品牌的辨识度澄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叔咀,辨识度极高伐悼坤。 既然是同平台打造辣磕矮,那么轴距和宝马X1也是相同的贫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登修,尺寸为225/50 R17惦脸,这款轮胎最主要是为了节能考虑都绦。   本文导航   分享到港:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉食,它是南京依维柯生产的车型庆魂,隶属于跃进品牌旗下庇,是一款定位中高端的轻卡产品烈联户。该车是在2013年1月首次发布的霞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)觅,为用户提供了更多的备选车型扰兢肺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现交蓬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域料,宝马向来不走寻常路醇彪揪,旗下的SUV并非越野硬汉痴恢,而是更加注重公路操控性籍,所以在外形上也有着自己的独到见解别。Coupe原本只是轿跑车的特征脱慧驶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓮挠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上天。在这种背景之下干芥挪,X4应运而生融态得。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晶肝,宝马对于X4的设计便更加得心应手磐慌。从车身尺寸来看滩箩拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倪哪。然而实际感受上萌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逗氏垫。它们的关系就如同X6和X5刚工玩,一个张扬覆、一个低调蟹揭膜。要想颂荆酷副氢任?X4很在行鹤缎便。   这辆X4的外观加入了大量M套件驾崩秒,进一步凸显了它的运动风格读罗醋。夸张的前后包围降低了视觉重心毋宝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逛慷?所以策缅,接近角快手辣、离去角这些数据对于X4来说画汉希,根本不重要锤马其。   和X6一样惯惧豁,性感的臀部是X4最迷人的地方稳。如果从车尾来看夺图寞,X4确实比X3运动了不少肌蠕拓,高挑的腰线缴跨试、厚重的尾部都能给人很强的力量感擂。对于35i来说鼎,单边双出的尾排着实有些低调矮。尾灯的造型是典型的宝马风格飞笛嫩,造型简单淮、大气镁能廷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萌陕恐,前245mm安谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痛范儡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佛箩饺,这是一款综合静音隶腊、舒适缄角、操控于一体的轮胎痛。在我看来尸辉啦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎系瞥设,似乎更为合适郴。" "  原标题挝钨肯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簿彻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虽究,该车除了外观造型犀利掇、内饰豪华兑苫茸、配置丰富之外抒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掏畴四。作为一款以年轻伤暖、时尚为主旋律的产品泞馆,NX开起来的感受如何舵凡狙,今天我就为大家正式揭秘霓票。(注娃掸托:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谴,如NX羚含、ES臼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阮疆滤:   NX车型的外观内饰设计风格把铝途,在之前的文章中我已做了详细介绍瓮脑裙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品餐厘。从实车给人的感觉来看额,它的确做到了这点哨翟,不少人见到它的第一反应就是喊:恩啡,这车挺个性膝侩、挺漂亮吵板烹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玖瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恒坪铃。此外踏碘查,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哺烩,进一步提升了科技感斡捂。不过它并非全系标配晌美,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲍魔,远光灯为卤素灯泡图。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泪拖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恐、宝马X1做直接竞争队,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彻另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证继久。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格技。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽阆啊,其中一款为17英寸全,另两款为18英寸朔父。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聊筛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎考垄冲,在国内的售价大约1700元/条嘿捌。   车尾线条与前脸相呼应漓,造型犀利拿,棱角分明笛顷,以凸显整车年轻线醚瓢、运动化的产品定位辅违。同时兰嫡芭,尾灯设计十分用心裸朗蔑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果塘,特意在接缝处增加了一小块LED鞠。   内饰方面干咖鹊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彪横翁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惜掇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵巍素,大幅提升了车内的豪华氛围噶冕贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍恒巫善,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏令,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统规,它的使用方法类似于电脑的触模板匪瞎朗,并带有震动回馈功能杠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓜昧。此外燎哎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补秘,我们咨询厂商工作人员醋,这配置会不会引入中国荡,对方并没有给出明确答复概。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适推贩,作为家族中的新进成员戊瓦,NX的表现自然也不会差公断。为了符合它运动化的定位峡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现龄芍醒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咳惟。   在海外缚耻握,NX提供了全景天窗态、普通天窗和无天窗三种版本的车型福现,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃部,采光效果很好鲤,但无法开启弗扁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宝矫,采用的是外开式设计敲烦嘎。可以确定的是毖户,上述两种版本的天窗都将引入中国搂倦,至于无天窗版车型是否会引进便首,暂不清楚挤两。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拆,马自达CX-7在海外推出;2009年脊轮仿,2.5L两驱车型引入国内耐邦龚,售价28.8万;2010年凤饱,增配的小改款车型上市示疮梗,售价29.08万俏诺,同时宣布国产意向;2012年履薪,海外CX-7停产;2014年捌武酗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馆夏录,等它国产的人此时已经老了四岁了景。   从以进口的身份引入国内辅普敌,到正式国产经历了四年左右的时间村,在这四年中进口CX-7销量并不好肮订问,一方面是当时市场不成熟硅,后期竞品丛生将其埋没了婪。另一方面原因也在其本身浦,比如定价高卉、2.5L发动机动力孱弱等等枢愁惰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍覆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀。在测试之前墩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碍讽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm可轨,搭配6挡手自一体变速箱寝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磊懊,只不过调校要比CX-7上的更为激进湃恼。即便如此兑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伦攫。   油门的设定比较灵敏耿萝,起步和加速初段都还比较轻盈次疏碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线福,而不至于拖沓概蔫,一切都显得易于掌握韭杀。变速箱和发动机配合的是那么默契窗悔巴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位息,只是在极拥堵的道路上蠕动时词逗烧,1挡与2挡的切换有点闯动而已迁,问题不大迟。   转向和悬架的设定偏向运动绊躺誊,采用机械液压助力的转向系统比较重欺寂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笔境。悬架没有“忽悠”的表现辛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息累活写,车内乘员经橙瘴伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僻携。悬架后段偏硬蚊腺阜,在弯道中并没有明显的侧倾默,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捂抱,动力供给够积极肆耙,表现不错点,驾驶感觉非常轻松霜,动力的跟进也很是及时臂吻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姥苔相。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幸吮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衔帕剿,而且不是那种喷涌般的迸发赂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已修沤,给人相对内向保守的错觉诺露。   CX-7更擅长的是中途加速坑,比如从60公里/小时开始卉腥坏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弯舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓票破,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卢,这几天这种沮丧感时常出现习。不过也正是这个中段加速的特点貉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肚乘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫩暴美,稍踩油门就奔向3000rpm甜,便能得到很好的响应沦令,仅有极为短暂的降挡迟疑窃困忿,随后就催逼出了足够的扭矩匹喇魔。简而言之戒楷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拘懒,容易上手锈,各方面的表现也都算令人满意贝详泰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扰砂锭,涡轮增压器起到了明显的效果探淘,就像注入了某种精神类药物桥,虽不时刻保持着亢奋状态实朔北,但兴奋状态确实随时可以到来交,一切都听从指挥砍凉化。这种持续的加速感可以维持一段时间倒,心里不禁一阵爽快匙详筷,当然蠕世块,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绒闹酱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痞怖可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵匡同,消耗燃油17.94升衔,平均时速为30公里/小时拴情核,全程开启空调柏勉萍,平均油耗为13.3升/百公里棱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看软泌,CX-7绝不算省油的那类混畴琳,准确的说是比较费油豹。另外奇列抬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价挎锰,无疑使用成本相对较高陇粳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仍赫殊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粟。说实话蓟涵,那是我第一次接触这两款车松将。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雄,动力同样够用辜浩,但输出并不算线性操牛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲。当时我就在想耐碌蓉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雹胃,而如今厂家真的这么干了凌沏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醇埔锭,增加了几项配置葱脐,外观方面几乎没有改动虾泌烹,图中的这款车只是增加了车顶行李架免姐箔、车尾扰流板和挡泥板等选装件浑雾。   这款帅客HR16是一款7座车型类,它可以满足国V排放标准傻篡,车窗后半部分采用了隐私玻璃评捌吕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋。当然翁,帅客实际上是一款既可以满足载人癌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拣,所以它的车系中包含了5座抒坦酪、7座确、国IV掸、国V等各种不同版本搽享搪。   除了挡泥板之外沏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹅瑰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统快希恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”痊提踩,译为“动态”蜂律。有意思的是价捅,在英文里枚臼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烁弛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕麻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贝?——开启动态模式杆贫,就等于点燃了一根无形的导火线俊。   要追根溯源的话萎鼻媳,炸药起始于中国取郸,属于四大发明之一寇权,不过相比中国发明的黑火药钾拆寞,硝酸甘油平时更加安全可控份,而且破坏力更强唇。奥迪RS 7同样如此泛聘伙,它多数时候表现得比较随和堵卧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗托沧。   首先从外观上就容易看出它很厉害含钢祷。奥迪A7之所以独特婪闲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型实,人们将之称为“Sportback”袍灵,在我看来沸,它的廓更像是一只优雅的海龟雾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孔涂胎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菊,所以它已经不是传统爬行类的龟惋缓亢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尼饰,让人不由自主的去稳稳扶住3那森、9点位置簧讣零。   在风骚的外形和各种真皮丛割、碳纤维材质的覆盖之下乓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躺吐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廷,这一点很好汰豆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV些,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甸私。即便在这种情况下簇五,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价其。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吭:谁给你的自信卖这么贵乏忌?不错仆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊茬,它到底是盲目自信还是厚积薄发裴刻?我们一比高下甩辆邦。 外观对比郝鹃谰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭铂恒,所以我决定说点可以量化的东西卸镰。首先坡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荷。其次可能是由于动力的原因放潞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽培遂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蠢绕,备受关注的长安CS75正式宣布上市港凹翔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虹。在前期的试驾活动上部村,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宿,并对其驾驶品质给予了极高的评价匿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车差,和手动挡车型相比丰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兔。 ● 外观内饰的简单介绍蹲巩:   在外观方面耪垂沸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型编,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肃随,甚至连一个小尾标都没有枪捆囱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桶,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谐特,轴距为2700mm贩亮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顽罗、奔腾X80以及哈弗H6馁精,CS75还是相当有竞争力的父算礁,它的轴距和长度最大戏,宽度仅次于哈弗H6镰,高度相比瑞虎5矮了35mm歇燎酶。   在外部配置上磷摄讽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葱氨。另外单宏刚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洼赁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跋脸吉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冷氛芒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霜皖吝,市场售价约为700元/条另,在同级别中算是很厚道的配备了蕉。此外蔬迸必,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俩缉,只是轮圈被替换为铁轮圈窘胁,还是俩字——厚道呻具。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格临士,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玻戈溪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啡墓,看起来更有层次感洛丧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沙汇、设计毫无新意罚湘舒、用料也很一般等不好的印象睫缉死。不过近年来譬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹樊,长安便是其一偿荷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旦穆揣,也很难找出它的缺点烧委,按键仍倦、旋钮的阻尼适中家淖陇,手感很不错嗡绍顷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖,分辨率和反应速度都还不错贤幌琅,不过在功能性上它只提供基本的导航壳、DVD靡、电台购蝗套、倒车影像及蓝牙功能炼桑坎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疾头览,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的律,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到砰际谱,但是厂家对此并没有改进笔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏。但是挖壁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苏,同时设备名称也无法显示完整窃荒韩,在用户体验上还有提升空间砍搁。   不过挝稗户,在一些细节处理上损窗凰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哭淬侣。比如在挡把前方的储物格人吴聪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理零,不过这块材质却为硬塑料季税泥,实际上根本无法达到防滑的效果围。另外惮息,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丧潘,这点值得表扬酒,但必须手动摁下开关才能点亮抽咐淡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓖解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果视。座椅填充物软硬适中窃锰,刚刚好呜携,并不会软到开久了腰疼普,也不至于硬到硌(gè)人赶。除此之外魔焦,包裹性表现也很不错茎枚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坦汲。另外琉汗惯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谴琉。   车内乘坐空间表现上保,身高180cm的编辑身处前排湍,头部约有一拳左右的空间勾,此时移身至后排骸兜暴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救。作为一台紧凑型SUV车型涎入绢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翅茨。   来到后备厢丛夯都,长安官方给出的容积数据为590-1560L傻硕迁,表现中规中矩俩斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屯慧荤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哦暇,增加消费者对于整车的好感度烈钙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟点,如今市面上的电动车产品越来越多巳狙,开始逐渐走入人们的生活帝侧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琉拿令,大家对它的了解可能还不是很多矗辜量,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿。那么这款车究竟如何呢法揭蝎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绰姬,我们终于有机会近距离接触一下句慨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜屯楼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质察,因此其与众泰汽车合作剖牛,推出众泰知豆电动车寺坚吃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识无。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琅?不管你信不信汲胜,反正我信了帛啊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媚便,售价为24.98万-28.98万元德娇保,共有三款配置可涯团芊巍,全系均未采用quattro四驱系统卷纪,取而代之的是前置前驱的驱动形式逝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呛将浆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饶,1.4T的发动机到底够不够用泡锤抢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篇介,这些问题都难免让人担心妒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甩姜校,它又是否值这个价格俊镜富,下面让我来终结你的这些疑惑簿上蕊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烧荤损:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帕鸵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样封南,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妒氮,既然大家都关心这一问题堂涂,那么我们就从这个问题开始一一解决送坤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的患烈,其最大输出功率为110kW刷提,峰值扭矩可以达到250Nm戚桅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碉鲜仍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侣汹,动力储备不足方面的顾虑究,但是这些想法也好顾虑也罢辖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裴订灸,油门初段的旷量微乎其微筷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磷境,当发动机的转速达到1750转时史,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩殿,强烈的推背感也会随之而来莱蜜,如果你不是冷静下来思考一下腺栓女,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受票橡凭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茨,一开始的想法和我一样抛,换了1.4T发动机之后目阀,动力跟的上吗筛贩?心里总是怀揣着这样一个疑问蚀蔫巢,但是当他们开了一段时间之后擦处,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欣限,处于D挡模式时暴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痛,但也感觉不到激进的性格挪惰返。但是当车辆处于S挡时蒲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉经端,整个车似乎突然变得紧张了起来危,时刻专注着你踩油门的右脚佬锣,稍有动作便会迅速做出响应闹磷嘉。   在城市的驾驶中酪堪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妒帆雇,当你深踩油门时急靠九,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞门,或者可以说纺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乐腿刮。此外蓖,作为一台不折不扣的城市SUV矩泻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验效举。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低孰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫉肥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桅荚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胃勒,整个加速的过程非常线性券睛邓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挤五,不会表现的非常神经质情共。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疙京,这台变速箱给人的感觉非常聪明仕,可以准确的猜出驾驶者的意图矾,在换挡的速度和时机方面非常到位祷拈晾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敢梗。此外黔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错按。当车辆处于D挡模式下级观,当发动机的转速达到2000转时弯肃,这台变速箱便会进行升挡的动作溉,从而保证日常驾驶更好的经济性柿廉熄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琅莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撑俗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止材。   这台变速箱也并不是近乎完美嘛,它当然也存在着自身的不足扣牵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺第太,尤其是在低速的区间内谦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感天蒋瓦。此外讣顷摄,该车提供了四种驾驶模式的选择缺,分别为经济挖、舒适倡洼、自动和动态模式毯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陛襄笛。 性能测试售储玛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现板顾陵,最终的破百成绩为9.14秒腑馆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甜防。奥迪Q3在三挡时完成了破百讹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔽。此外惧光低,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝捅,非呈读幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呜婪暇,整个加速的过程十分平顺和线性芍场巨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幌湾。车辆在全力起步的过程中械靶,由于没有采用quattro四驱系统匈,车身有轻微的抬头现象硷诗,前悬挂的拉伸比较明显挝浓磨。 性能测试郴竣订:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丧拓骏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咖肆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褂。在整个制动的过程中筐奔晃,G值适中保持在-0.9到-1之间砷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沤飘,前悬挂很大程度的收到挤压逝篱屑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显量。此外热,该车在连续制动的情况下无桥,受到的热衰退现象比较明显刊,在连续测试过后犁唇侯,制动距离增长了接近2米诫氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卡韧,动力方面也足以应对使用的需求荒,尤其是在低扭方面绩稼屡,这台发动机表现除了浑厚的功底曝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缎。对于一台城市SUV来说蒙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑加拖。" "  你有没有这样的勇气胺,一辈子只留着一种发型撕撅,带着一种款式的眼镜妥?或许多数人会摇头说不狼圣。试想你现在穿着中山装乳,带着大边框甸雌,留着中分头走在街上括岸,别人必定会投来异样的眼光恼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敛,但有一种美婆,却是永恒的垦冕,我们称之为“经典”困。就像中山装逐渐演变成了“国服”邵颗嘲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讲,看似过时的东西稍加润色怒,就会焕发出经典的力量材稿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题立划随,也是一个互相佐证的问题卯巴。正是扛住了时间的消磨尖败税,一个产品一种设计才能称之为经典普浦免。而正是因为它是经典限信,所以无论时间如何过往梨辛救,岁月如何变迁鸵,它依旧能代表着美械堵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核巳、保时捷911椒红、MINI这几款车了慌淘叫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簿勘,这是一种财富矾,就像一个国家的历史一样桑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妓唇匿。但就像中山装一样净,如果不稍加改动反喀惭,依旧会被人说土气奢克,MINI也是一样井,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼溃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多己,是全新MINI车系中性能最好的雾汲降。所以车头车尾都会看到“S”的字样疼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矩,这是它彰显不同的地方甲酶,尾灯的轮廓更大了弊识疯,但相比老款不够凝练绅呵,同时你也感受不到它有何种审美的进步操拿,个人感觉它是为了变化而变化拇。轮毂方面此厢迁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注解,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)频驹。不过嫁,在真正接触到保时捷Macan之前孤矢桅,我对它的真正实力也有所质疑疯粪。众所周知罗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垂并卢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢供钳拐?带着这个疑虑拷菊侨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅短。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型从晤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哭妥咖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似特吗拦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型麻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”具。在没有任何参考坐标的情况下徽奶穷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从父。排除了惯性思维的困扰脾臼凄,对于一款新车而言或许并非坏事薯嘲冲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逞舶,因此有关它的设计特征我们并不陌生伐谁臀。作为保时捷推出的第二款SUV车型芍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计型,同时也融入了许多独特的元素污范吉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滥篡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溪换拖,因此在细节处理上眷培挝,新车融入了更加激进的设计元素菊售井。    作为入门版车型阜烦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卞蓉,并采用导光条设计畏急,其视觉效果更具科技感刨。   保时捷Macan的腰线位置较高儡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢第超,营造出强烈的动态视觉效果将。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萝般。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犊栓佳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铂屁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倪同单,我的同事此前已经为大家介绍处。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒厦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氛峦酷。" "   ??????? 提起观致蝎,大家都会想起什么妨莱厢?这似乎是一个难以回答的问题磋佳肃。作为一个有着中国血统的全新品牌花舷抬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顿。在2013年敦炮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄镜股,一石惊起千层浪驰魄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哥皑。   如今灵,观致的第二款车型乓履琴,观致3五门版也如约而至德妙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炮频?它的到来挝,在扩充了观致的产品线之后惦炕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饥?自然是令我们拭目以待醋狙睬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车情氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毋屠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型渤居,时至今日都没有做大幅的修改烙钱。就是这样一个古董级外貌的家伙扯清焊,最近竟然和新能源技术杠上了琶谅。2013年的日内瓦车展上卤蛔,路虎推出了一款纯电动卫士莆涟,旨在告诉大家卫士宝刀未老慨槐。而这些天酿番,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浪,看起来贫诚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上榷瓤县,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绒僚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望士巨,并未成为现实忍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶。   事情的转折点发生在2014年6月18日细,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照输蕉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哩,并且这一次褥燎,车身上已经重新贴上了拉花猫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耙断仕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滴纲,而是一台真正的电动版卫士崎囤武。   之后通过各种途径的联系蹲幕卯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版樊舶,虽然这并不是一款量产车迪哩澄,也没有任何电动机检、电池组方面的参数数据辖领, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甭,我们认为此次试驾还是很有意义的坍。   ■ 外观造型拍聪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妮潮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烧微。   电动版卫士全球仅有7台剁购,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靠负,基于卫士110车型打造间冕腻,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲤川孪,算是车系中的“旅行款”另但颂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磐箩蜕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓟次。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彩,丝毫不加以修饰江炮捂。按照官方对柴油版车型的销售策略魏捣灵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抒垛粪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缎老逗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理须,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仇该法,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赴和圣。正对车头窗宛,右侧翼子板的通风口也是镂空的渤,下方是空调系统的进气口恢,而左侧的则仅仅用作装饰会裳侠,所以是完全封死的状态播匡嘶。   平直的挡风玻璃闹、小雨刷棚寇、面积可观手动调节后视镜感,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拷涩,而在这台电动版卫士上华卿钉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颇捂挠。   实际上登,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拢轮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慷创,电动车窗只照顾到前排乘客放等,第二排为手摇的拇牢,第三排则仅仅是推拉窗灌必。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孪,确实餐铂儡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吹挪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中加。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头递括室,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖随但。   三窗式车尾设计除了古老外醋,想不出更多的词去形容沥蝎蛙,好在后窗电加热姬糜话、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备式,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碴咳赎。至于各种不同用处的尾灯惧波,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泰蒂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沁共浆,并配备了13针牵引电力接口福皮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼓。而对于电动版卫士来说山,这款车的拖曳能力也非一般强大吞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置句。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赋,在这四年一次的盛世当中屉察糠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯薏土,在经过整体的细化改进后整体更出色骚霸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挎狸,对于这样一款小车到底怎样任,让我们一起一探究竟叹讲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醒埃晴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔬靛钦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钒玛裳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攘觅怠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肥珐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成榕粒可靠的选择蚕。   相比现在很多的车型胁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晴卤,个人比较喜欢这样的感觉腑创,朴素也是另一种风格贤蕉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘁,可以说是起到了点睛的作用史,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仆咕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格试厦,看起来还有些运动精神孟河。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幂趁苏,同时也是远近光一体设计徘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气春剩瘦,更加突出其可爱的造型风格氓零,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苇,同时也表明了J2的一种年轻风格项凤。虽然是一款定价不高的微型家用车赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双,雾灯虽然不是什么贵重的配置许奥,但对于安全的保障还是多一分才好躬舅莆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力福歇,实际使用中虽然刮水面积稍猩驴臁,但整体还是清理的非常干净当毫副。   在车体侧面造型上晤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痕法,这样给头部空间会留出很多迸煌授,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斯。腰线起始的位置和大灯高度相同梗啦,这给了驾驶员足够大的视野空间不,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肖轰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婆愤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拿港。   在尾部造型上马眷为,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计念,同时加大了尾部示宽灯的面积危拴,为了就是提示后方车辆注意安全硕笛竿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑督,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高护化,内部非常的深不过开口非常械陕省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包低遂乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贿舷金,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陋芒,虽然是钢圈小,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杰潮烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涪挨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搭。另外梯恢拣,一直让人头疼的售价问题挽,此次又出现了匆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饰邯。价格问题眯浩撵,在上市新闻 中已谈了很多匡嘲,不过与价格相比俏藕祷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陋恕圣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勃绞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后深,即将为各位解开疑问村菲。   观致3五门版已于6月24日上市莱,目前指导价已公布恐挠,售价区间11.99-17.19万元 靶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棋:依然遵循简洁的设计思路里,造型更显年轻菱示鸽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窃归醒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揽徊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眉班咸。可以说锰呈抨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹲掸浑,不过在细节上却更显年轻龄母定。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硼侍,轴距为2690mm恢纯蜂,除了长度缩短了177mm之外蜗悼阔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睛驮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卵褂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嵌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酒。在车身颜色上日,观致3五门版同样有6种颜色可驯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宠便,色彩更为鲜亮惠味,也更有时尚感颗半。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅唤烙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吝乓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溶贯藏,而前雾灯也采用了圆形的设计摩磁,更显时尚腐。另外许瓢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汇、转向辅助灯和大灯清洗装置蓟碴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杏隋。   除此之外乃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谭读户,并且轮圈的款式也更加的年轻杏惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18薪摹楷。所以在轮圈与轮胎的规格上稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煤森细。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禾翱:与三厢版一致笔肆试,细节改变不大洛钞催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同免峰推,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俏。中控台采用对称式设计橡干,各种功能布置规整翔伶,按钮数量控制在了合理的范围内宫,不会给人一种杂乱的感觉夸稻掠。平底式多功能方向盘与三厢版无异焕,造型很有运动感丧逆,真皮包裹的外圈握感也很不错惩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刊辣负,除了蓝牙电话低、多媒体播放等这些基本配置之外纤番沫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顷陆舷。除此之外且,车主还可选配观致逸云的增值服务玻卑逼,该服务包含实时交通路况穿逃老、实时停车场信息和地图更新等丘府。 ● 座椅及乘坐空间摆:白色绲边真皮座椅很有时尚感巨星柑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能输,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寥热,与三厢版顶配车型相同拦赦识。不过区别在于湍饥费,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忍臣定,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栖钾挪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动架。   在乘坐空间方面卯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座里羌耗,并将座椅调到最低位置后慕弓,头部空间大约为1拳埔架舷,显得很宽裕;而进入后排后娇粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尾篱泌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唾。后排中间地板隆起幅度较大窝内蕊,长度也不适合搁脚父苟母,中间乘客的舒适度会受到一些影响舞汐光。 ● 后备厢骸捅、储物空间和天窗妙:后备厢容积403-1105升粗,储物格众多偷怒维。   在不放倒后排座椅的情况下斑廓,观致3五门版后备厢容积为403升臣替垛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弟。如果嫌这样的空间还不够的话冬,将后排座椅全部放倒后农,空间最大可扩大到1105升嘛卢搽。除此之外闭岸暗,如果您随身携带了诸如手机姓颂、饮料之类的细碎物品的话特默,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惠拘师。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复芫牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贩蛋,可打开的总面积约为0.22平方米酮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匙汐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架艾夯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稻砷蹬,两者最大功率分别为126马力和156马力讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劫艰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别草。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考拐怂,其他车型均采用6速双离合变速箱钞草欺。在底盘悬架方面斥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戈际。 ● 驾驶感受酒裸瓶:底盘调校水准高宿堵取,变速箱低速平顺性比三厢版好录。   此次试驾会上敦,我们大部分时间都行走在城市道路中逼八呢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妈,起步时若是轻踩油门踏板握诞,车辆的提速会显得比较迟缓蜕,若要改善的话济完旧,需要至少踩下1/2的踏板行程稠。对于开惯了日系车的朋友们来说倾刹,这种偏向于传统欧系车型风格嫩死试,而非“一点就有”的油门调泻嫘腔瑁可能需要一点适应的过程弯放。   而在整个加速的过程中耻惯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题定糕笺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠卉,咆哮声已经传入驾驶舱漓,可就是不见变速箱及时升挡表牵亭。另一方面稻蔷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盆扣染,整个介入过程并不是特别的线性狭少屋,其工作时的噪音也清晰可辨喊四,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筛辞冗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雷芬,并且伴随着强烈的顿挫感陀炒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爱匹焚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷,虽然顿挫感还是有态赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受胸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的长,那么我可以回答您甲储,和大众的DSG表现相差无几虫。吻太。   从观致工程师的口中得知欧祈冠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沧嫡淑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筏拈,对变速箱程序吩脆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痕,找到其中一个最佳点梨瞧妮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弛纬。   在手动模式下咎入端,发动机的表现仍然很积极肆,不过由于其低速动力输出并不出众砂,其加速度并不能让人感到满意匠簇,很大程度上段,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坪。此外必,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轻啼去,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眉立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肛共,而在此前的三门版车型上围麻啥,我们就给予了相当高的评价焕。虽然仅从结构上来看哩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拔侍徽,但作为一款家用车返卫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镜,高速行驶变道保证稳定性功较。事实证明羔绦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诬,并且从车底反馈至车厢内的声音桑胎忍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诧全含,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栋氨笑。   ● 编辑总结哦肯:   从我们此次的试驾感受来看划门穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻架慌、时髦的外形睹绅防,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整并捆鬼。与之前我们体验的三厢版车型相比俄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郝,尽管目前顿挫感还是存在袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韦但。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欣撂,有值得称赞的地方刺,自然也存在着一些不足伺翠藤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等能饶。另外褐赁抄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的词受。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梨、转向辅助灯及大灯清洗功能闪瞎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鼓奶,这样看来娩侩涵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痊。不过赔长,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢如鹿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幢晤恳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野墓樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间首,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痕。但个人更喜欢两厢版本偶缝欢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚼。当然墙胯伞,作为同一款车碴滤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么。三厢版本更加实用射,两厢版外观更加时尚干练授。今天带来这款两厢版爱唯欧谈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足行。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诽,大灯的设计相对保守了脊怪,但也减少了人们对于这台车的争议性陈。从而扩大了消费人群腔汾陈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醇袄,各有各的美欧豢。但无疑隘炉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吭。   侧面的变化并不是很明显蓝抢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动糯甜。相比三厢版要顺眼的多滦邦备。车尾的变化同样集中在尾灯上巢赂栖,尾灯的轮廓变化倒是不大姑荷,变化主要集中在尾灯颜色的改变币敌坛。深红色的外围显得更有质感棉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胸苫,越野车是最好的选择辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车京该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慨抚嗡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筹漓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻将。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潍垢行,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40练拿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没死摹。除了电视剧的锦上添花瓦糖靶,BJ40本身的魅力也势不可挡什酥箩,下面我们就走近这款“北京青年”阂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翟。   外观/内饰玫坑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试商,或许有人会问那为什么还要进行测试董坍。其实答案很简单梳酸挖,之前测试的BJ40是一款试装车风,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别避,包括电视剧中车辆也是如此艰食。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惠嚷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泼授戎。虽然我没有见过之前的试装车播技,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赣,甚至有些地方与牧马人不相上下袜第。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倍比瘦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了紊,这里就不再做过多赘述疏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰休赌既,你会发现并没什么科技感茂,简单的线条绥堕、硬派越野车特有的见棱见角的气质萄魄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廓豁。另外巾撕芳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留婆硼。硬质塑料质地的中控面板很厚实烁能许,比起舒服的软性塑料手感稍差弯喂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事龄,同理使用织布座椅也是一样丁侈伙,无论您是刚刚涉过水内,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨誊口畅,都不用担心叔埔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惋魄,不需要华丽的外表去装饰逞台。虽然BJ40有着很浓重的模仿搐袄苛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腻少识,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肉,让人想到真正的场地里去撒点野卯堪呜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀横街?惊险的高速穿插娩随、精彩的甩尾掉头孙、惊艳的侧向双轮行进考誊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胺彭。时过境迁刚署,萨博虽已退出中国市陈占 ,但把经典的两款车型(即9-3肮袒驴、9-5)的技术留在了中国绵,在北汽成功收购萨博技术后连详景,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潞劲贪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扰报,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尽,主打性价比与实用性吠汀为。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沁袭集,只是在某些方面使用了相关技术而已伺彻。   从外形设计上就不难看出失,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影森,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疟搞蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麻啊舵,同时车身上所使用的犀利线条歪孔,令时尚动感的氛围展现得十分充分狠察。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啊苍钞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绿,车身各项参数都小于萨博9-3路庭两,所以直接套用的说辞显然并不成立翻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沙密,打造一款可以继承优秀基因驮聪鲸,并适合普通家庭用户的车型祭,成为了设计团队主攻课程回拉偏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹈帘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雾星天,但紧凑的造型与简练的线条估迁季,使其观感的持久性更好节。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多必,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叮稍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型师岗,价格能接受且,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型度茎沃。而现在也有很多车型供大家选择畔碘,包括大众途安堂四,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捶仇莫,它还有一个进口车的身份滤扰付。接下来毕冒惠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维。   外观细:起亚最新家族设计乃梗,略显可爱纫曹,大部分能接受谜氮贾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顿,同时又有一种独特的卡通味道颂穗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窟,没有配备氙气大灯承,但全系均带有LED日间行车灯极、透镜及大灯高度可调功能里迟。雾灯部分的设计很有个性菩秘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感釜鹤。   由于车身高度降低讥凑琉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酵,平滑的车顶线条降低了风阻系数另脑,流线型设计更加美观辅。全系除顶配的豪华版外动烤,后视镜都没有集成转向灯功能突虹船。另外颧,低配车型的轮毂也比较简洁晌想,轮胎规格为205/55 R16玛磐吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁撇,总体看上去比较圆润竞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒伶,凸起的轮廓首尾呼应废。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碎藕论,车顶带有行李架疼怪,具备一定的实用性啦。新佳乐全系标配倒车雷达功能累五签,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源放,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寇换,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忍嫡。而提到雷克萨斯破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样络,立刻联想到了舒适懦、安静等一系列形容词坦。   作为雷克萨斯主力车型女,ES系列占据其在华销量近半壁江山湍酸,舒适途、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雄妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h董募锤,更是有充足的理由享受这些评语课刀。但更重要的是炒,在环境日益恶化卸、石油资源日益紧张武雄、油价越来越高的今天羞棋蛇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龄。   外观部分殊帘堆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)守锋山。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辱酸,和前代相比进化明显赎恐瞬。初次亮相时鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湿搅参。与丰田一样炮赋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倪,目前已被广大消费者接受犊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪。   外部配置上瀑暑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能措抽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目港疥秽,与中网造型配合不错痕靡翁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焚蓝,轴距2820mm核玩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韭翱陶,ES没有针对中国市场刻意加长碳墓衡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洞嫉,轴距比老款增加了45mm崩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲜豢肃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陀飘恕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魏。当然恢裙侥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娜甫阂。另外设,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诫胺,更加低调虱姥首。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疏坷粳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆改、忘记沉默寡言的正装车主粪彻铺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俩、忘记... ...算了塘,需要忘记的东西太多卯揉贡,你只需要记得一点迁纤玫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽读秆。   奥迪的低调堕蒲苦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)局实。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝璃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然改。依托自奥迪A7的造型设计挨磐,RS7依然拥有优雅的造型伞厘离,仅仅在一些细微的地方碾淮,RS7做了运动化改进仇膳臂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淑哼芦、以及哑光附件权。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板齐净、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汞。   如果客户需要扔倡艇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝎酶疮,其轮胎规格达到275/30 R21捷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疏挺嫁。排气管依旧体现出奥迪的低调吨,外部看是两个椭圆形排气管陷,而其实际是双出四排气系磐扭,因为单侧双排气有节流阀虽皆,用于改变排气通道就钡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侵昏肚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线北秸多。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针先朵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脑。车钥匙对、平底三辐真皮方向盘庙瘸、运动前座椅单馆揪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标导鹅垦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰妨盲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中精,还提供发动机增压压力赌、机油温度显示和圈速计时器等数据咖咀斧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悲汞瞧,并提供其它3种材料作为选装狗公频。车顶内衬标配黑色织布渺但,可选配黑色Alcantara面料敢徐。搁脚板胸、刹车踏板俱科、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钢侗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆力柬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑话估、一体式头枕的运动座椅坊沉侥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卿巢吠,并提供钻石绗缝拇抬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诧烫伞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情健送,就像微博上说的陶,一次刻骨铭心的爱情顺,一次说走就走的旅行什么的臂嫂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饯,但在现实中弓旦伯,你不能永远一副放纵不羁的样子容,特别是在资金有限的情况下佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔创。此时你就需要一辆价格便宜梧呻、实用可靠的多功能车型贝你辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择校俯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沫,分别是景逸X3和景逸X5搽岁,形成高低搭配产品布局陌煞。景逸X3属于入门车型乒莫,共有三个配置添,指导价从6.99万到7.79万元安惠耸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型躲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙。这款车的前脸采用了新的风格样式扣娇,线条比较硬朗将口栖,造型简洁流畅试哄盎,同时又很饱满攘喉噬,没有过分追求标新立异的夸张风格痕,显得更加沉稳笨忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司溯胆,给整辆车增添了活力柏。   除了前脸之外涵贬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓却旱年,让人略感失望无涩,好在整体风格还算融洽空飘,不会给人前后脱节的感觉火匈沧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm详、1835mm和1705mm皇,轴距为2685mm妇,在这个价位上算是较为突出的水平了桥,保证了足够的车内空间梗巫拈。" "  在固有的印象当中猫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佃插,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撼怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌节肝钩,作为日系三大高端品牌中的一名怪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牛伺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次承祥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擅寞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兑罢馁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伸粕跋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现李,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺犊费,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影峰颇朝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力库,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颠驮评,并且这种特点让别的对手无法模仿舵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貌奢昆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚翔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面塑老,看起来非常具有独特的风格陵吓肉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朝,不过看起来还是比较有神的隆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缸蕊咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糕昧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碾糯抒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉败态,这款车有这么长么樊?实际上后门的长度远大于前门窍巩,不过整体造型并未收到过多的干扰餐霜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氨,因为C柱的造型更加接近尾部蹭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霉提,腰线的设计在在尾部提到了最高锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔矩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磋,到今年4月20日其正式接受预定宦,不到一年的时间氢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粒。在新能源车量产峨、市售的速度纠客贪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碱晌瞄。当然郡茬,汽车之家评测新车的速度也不慢备炔,今天露脸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僵催软,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜗寒,白色的为纯电动版车型爽采典,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锭地庇。   ●外观委:造型前卫篇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叙郴,我见到量产市售车之后套拐啥,其外观真难以与概念车作区分闭埃冀。宝马i3前脸造型饱满圆润诽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骇秀磐。不过刮祟,“进气格栅”四个字需要打引号了芬鸡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计你,让整车看着很有质感且与众不同还酪耻。当然剐蔑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼让,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格火。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头八粗酞,但它的车身侧面看着一点都不显小拦共蛾。在我看来原因有三轨耿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汞甸,给人感觉比较敦实姜械。特别是车高数据疾,它比X1还多出了23mm快归攫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乌,达到了20英寸甫,但胎宽却很窄线。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痞厩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎款搅。有关这款轮胎崩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痛副,基本都表示由于规格太特殊獭记,没有现货也没有报价挟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洁操,很独特纺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肉狭夺。尾灯采用得是隐藏式设计焚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隘,用于显示示宽灯舱加、刹车灯以及转向灯等限苗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧上迹,所有光源均为LED摹随德。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中福镁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穗笔却,欧洲市场上柴油车盛行已久粗素,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庙滔。不过近来墙掣赎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贺,Jeep便是其中之一辨久灭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苔扮蹋。 ● 外观介绍残瓤凄:与汽油版无异丘,硬朗依旧动摩佬。   从外观上看房垂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹄练沁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型十藏。新车的外形仍然显示出硬朗察、时尚的风格稳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大几炼混,提升了时尚感检领。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强铣厢,在同级别车型中“个头”并不算大描。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势船亩敌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笺。   在外观配置上床览隆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奔胁砂、雨量感应雨刷漠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘛呕屉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玻。轮胎配置方面幢炼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穿,轮胎规格为265/60 R18试,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硼,规格也变为了245/65 R18商剐藕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洁侥噬,我们会谈论什么拍蚕扫?是大老粗一样的外观天孺,还是“马路杀手”一样的形象扩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牧编,笔者也不例外捎偏峡。6月5日下午矩对鄙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戈隶文,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梁洛,原来大块头也有过人的大智慧谅颁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帆蛇、FM两大系列棘剐科,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喉夕攘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华儡迁局,中国区总裁陆博天到场助阵涸馅惕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省位阿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狄驼呛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抡舍申。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伤波维,最大的意义还在于为企业产生利润貌。因此唐迷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虐米拦,并体现在生产效率栋蛾、节油效率拔觅、完好率步橙、安全季捶、安笨赋和驾驶员体验六大方面购理。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型去屠揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捅侈惧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惰穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局挎间芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怠侣袱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威八汾,而那款车型是针对高端商务市场的车型埂逼,虽然其内部可以进行简单的商务会议履揉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的散誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妮榔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑关台,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求店,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的档薯伺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酮捅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密形斡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耗捻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绣先,只是以简单的卤素大灯出现吠阮朵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯速肥骨,只能说稍显遗憾椒策辱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爸墟公,并且其敏感程度非常高佃皮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格樊管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泉惦问,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抄氨嫂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钩谷锈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘎景,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜂沸剩,在尾部造型上也同样是方方正正面屯铝,给人以刻板的印象狠阑宛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恼居,看来稍显朴实无华毫拆亢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翔疲。尾窗的面积超大磺桑秋,并且配备了后雨刷兑溶,可以说在安全细节上做的不错缸。尾灯的造型也毫无新意畴姜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信牖泻馈,尾灯内部的结构也比较简单剑俩郸,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦噶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饶盘,尾部配有四颗倒车雷达探头长读巧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠。作为一款商务用车势警河,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方县吝,而旁边就是凯路威的备胎所在地念,这样的设计使内部空间得以最大化利用顶。   相比国外的凯路威车型狸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂草酶,造型上采用了多辐式造型壬,轮胎则采用了邓禄普品牌娇土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澄里罕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV票溺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候珐,我更多的会用臃肿两个字来形容它堆。圆润的车身杉聊,没有棱角的线条坦吵佛,大而无神的头灯多伙枫,都让我对它提不起兴趣绍。第一次见到新款昂科雷时畏究,我的这种感官得到了改变疤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斧。新款更加俊朗钙梦,就像是一个胖子铣捐湿,经过健身狸清被,从大腹便便变成了施瓦辛格襄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稿累拱,这种类似于点睛之笔的作用金,实实在在的发生在新款昂科雷上面罐。之前的头灯让我没有胃口惩,尽管亲和力不错闺,但太没有性格泉幸。连同这个车身隆捆奖,都让我觉得臃肿无比阿井,简直就是个满脸流油的胖子丰拒赤。新款更换了更有张力的大灯论,进气格栅也变得更具进攻性菇卿篮。这样的风格叼,我想才是大家喜欢的嗜虫篱。   侧面造型的改变不大南,侧窗面积所占的比重依旧很信罟肜骸,这和新君越骗尼并、GL8都很像蕊恃。给人一种重心很低的敦实感典酱坪。但对于车内的乘客来说咆懦,这不是个好消息葛,过小的车窗影响了向外看的视野辞抄剁。造成了不必要的压抑感扰。或许对于选择别克车型的人们来说皆乖慰,这一点必须无奈的接受了烦。   车尾的变化不及车头棺稿党,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性须儒,或许我会更喜欢它橙士玛。但事与愿违弥肯,尾部的改变仅仅局限在排气管上厘谢潭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形石福。这多多少少会有助于提升质感美。也改良着尾部太过圆润的整体气质娇匈。可以说瑰嗽妈,这次外观的改变韶砷潍,在这些细节上还是很成功的固惭死。相当于一次瘦身和塑性耪,让它的线条和筋骨更加分明晤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汝,纳智捷 新大7 SUV正式上市屏,官方指导价格为22.68-27.48万元蚀。一直以配置见长的纳智捷品牌褐哆,在小改款车型上又下了一番功夫坑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜。在体验的这几天时间里现,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奠暑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铅少晃。也有好奇的邻居询问这款车的售价卡杆誊,当得知价格只有不到30万元时播票,邻居更是深感惊讶拨戮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搽且?本文就为您带来答案睦从岛。   作为一款SUV恳耙,“大7”这个名字一点都不为过陕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手技椽础,2910mm的轴距更是傲视群车耿味骸,也难怪引得路人频频回头昏。不只是尺寸奥,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲍唇号,整备质量达到了1950kg藐冯但,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淑。   作为改款车型舷蔼,新大7的外型经过了一番修改纺,主要体现在前脸和尾灯上漆头。大灯造型有所变化董港堪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唾,而经过修饰的雾灯抒、转向灯和前雷达辞膊,给人以霸气外露的感觉普琼脯。整体上瞄仕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉径。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谐无朝,比较实用赫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料炮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侗。从奥迪A8的换代剑、全新奔驰S级的上市凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捅廊。这三家老牌厂商动作频频龚斯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赖汀挟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来同侠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今樊考桃。而随着混合动力时代的来临糙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL山变承,可以说从那时起豁饭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位艘舰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咆抨杭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疟舞,以期对它能有深入了解琉伦匠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淀墩钱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痘。相比之下杏勾酷,雷克萨斯LS在此方面并无优势椽报,长度霞透嗅、宽度和轴距均落后于对手僳。   即便不看车尾的标识话幸漏,仅从前脸上幽兰色的车标敝受砰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型败剖寺。而身挂HYBRID标识则意味着局门浅,除了树立当家旗舰车型的形象外胆冠翰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功室炮,只是在一些小细节方面令人有些不满糙倾。如果用最严格的标准来衡量陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酸构傻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拍能。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后农,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锤冷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竞碑籍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌,这种车型的优势就在于疟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恫,还拥有了超大的车内空间匠窖,优势显而易见碌,而今天我们来到了美丽的太湖混券,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淘掸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坍烷壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择谅汀鄙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌适,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尘陡溉,不过从售价以及车身尺寸方面来看诽溯袍,欧力威确实占据一定优势扫溃檬。   外观上欧力威厢型车身造型皮,并没有阻碍它时尚的视觉感恍头叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车白奴,时尚并且使用歼费。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里私,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沥芒。   非对称化的中控台设计敲,与1.4L手动版没有什么变化轿斧呵,首先造型上足够年轻协调繁蒲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艰协闪。欧力威自动挡车型马烤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厂呕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搪萄,操作多媒体更加方便李缅髓。中规中矩的仪表样式没有什么改变晾衡禽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敌动处。   本文导航" "  有突破有挑战建褐纹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僚帘,就会有这样的感受厩脾抗。它太挑战人们的传统审美了丝安,怎么样也无法用大气头、简洁娶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受的防辨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缔。自由光承载着延续切诺基的重任乳囤,就在这样的争议声中款款走来掣隋骇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挽庞擎,挑战着经典讳固涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛炔,在做颠覆传统这件事空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钠钙吐。就拿前脸来说换问镰,好看不好看绝不是我个人说的算的雀,每个人眼里都有一个不同的看法得疙灸。或许慢慢大家就接受了焕歧。   作为一款中级SUV涩辨旦,车身尺寸上中规中矩篱触奇,作为切诺基车型的延续怖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹿,但也能看到不少突破之处防安。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重携。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篮。   本文导航" "  从1985年开始磊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翔湿固,1991年出现在5系车型上粮,1999年开始陆续出现在X系列车型上负屠。直到现在晨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术境匿。2014年5月22日饯擂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丹白、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车星。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW密,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赴酥任:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款染搞,新BMW 328i xDrive拱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹄狠恃。   第六代BMW 3系延续了这一传统麓羌胁,将融合了电子气门控制汐皆钾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砰颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峡浩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本克朵谋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辱茂,要了解这个问题前蛔拱艇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理播。齿轮传动式分动箱牵舜陇,连接前轴的方式改为了齿轮传动昏仁,其他地方大同小异菊蚕氨。对于宝马X系大部分车型来说燎购锣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壬吭啥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫穿诚。由于前后轴均采用开放式差速器吕览,遇到交叉轴情况时卤,也只能依靠电子制动来辅助借膝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罢匿腊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构局狙芭,与齿轮结构的分动箱原理相同妒熔令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伟双。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垄撕商。至于控制多片离合器的方式热,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疆弗线,所以常被用于装配在更强有力的车型上狙瘁铝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窗歼,以对扭矩分配进行不间断地调节苯究。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配布圃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丸舱仇,默认状态下前后扭矩分配为40瞬藐:60恨,最大前后扭矩分配理论上比例为0道:100到100屡:0之间炼酮那。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息空,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芥府救。扭矩分配可以在0.1秒内完成镜裤困。   行驶过程中拌妇,如果系统发现车辆可能转向不足寇宽拷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧葱,就会减少分配给前桥的扭矩掇体晌,将几乎所有动力都输送至后桥寐淡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑聚背律。一旦出现车轮打滑法匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制从犊领。这就意味着沥,无论路面如何突然变化入洼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上此,即使是在部分结冰的道路上伞码。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解得惊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脖讨绣,其中S2属于一款5座小型SUV袍围,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹬,很多品牌都开始研发小型SUV介。而S3则定位于一款紧凑级SUV虱忌,并且采用了7座设计迹觅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摔龟擞,接下来就给大家一个解答嘉挥朽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓖芥提:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拭饥,这一平台就是北汽威旺M20的平台旦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计细。但是两款车的轴距却不相同强扑,S2轴距为2560mm拟粱,属于一款标准小型5座SUV冯磨旦。而S3轴距为2685mm旁即,接近于一款紧凑级SUV诲剑,所以为了能吸引更多的消费者俩稼,采用了2+3+2的7座布局钾,主打一般家庭用车晃,实用性优先退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滴草惕,主要还是面向有活力的年轻人蓉懒,外观设计更多偏向于动感的元素居多宪。大灯组的样式也不俗套含违骨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的假吕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比构夏信,在车身尺寸上还是比较占优势的桥老躬。另外2560mm的轴距表现也不错甩雹喷,至于它的乘坐空间表现如何插,在后文我们会有体验担皇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计解, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豆佰改,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喘欧,车门不能完全打开的话艘泛,一些比较大的物品拿取会不太方便坪汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惰,并分别匹配3款变速箱喀恐撑。此前嘘钎附,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坡虾菠。而今天我要试驾1.4T车型充恒,虽是短暂场地试驾薯劲蕉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别场悲,特别是动力上提升明显剂。 ● 外观/内饰颓温:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粟,也做了到店体验的文章返啼,1.4T车型在外观械蹄刑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凡蚕芭,本文不重复介绍商坪甩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验美拉哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看线刃伸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姥非,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歧,具有很高的品牌辨识度陈帝。同时在一些细节方面的改进方吭贺,比如重新设计的头灯挺蟹线、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沽视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胜显弗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞪董,采用了全新的发动机都队,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊,属于大众的EA211系列壕窃施,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爸剁醋,最大功率150马力/5000rpm郊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粹,而相比原来的EA111系列有了明显进步匹传晦,首先是恢复了正时皮带本祭虎,降低发动机内部的功率消耗纹娠揽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彭董袒,而喷射压力也提升到了200bar侥老黔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赏催,前者顶部是“SKODA”的品牌名扇惫,而后者则是印了“DSG”的字样呸习疲。   底盘悬架方面睡叉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锑。制动系统为四轮碟刹结构彻拉,采用前通风盘式后盘式配置熔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘛尚笛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹅醒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涵胸。由于是场地试驾鸡肪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偿赡千,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溯石驳,能更好地了解车辆性能嘲芭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桂哨,只能在日后的试驾中再介绍物路。   动力方面兽坏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颂琉厘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窜孤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柯并归,1.4T车型的起步和加速更为迅速付徊,而且涡轮的介入时机较早谢唾荣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埠昆,动力的输出保持平稳可控的特性匆汤露。   使用D挡时泉,以1/2油门深度驾驶动栖,变速箱升挡较为积极尝逝逼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步炊娶,而且换挡的冲击较行蕖,不会影响乘客的乘坐感受碗卵。而以深踩油门的方式驾驶桨舞,变速箱会到4000rpm左右才换挡硕,加速感受更为明显眉唾撂。   换上S挡爱及,油门响应灵敏了许多倦骨菱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞳炼痴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卫,在弯道多直道少的场地赛道里蜕既炊,需要频繁提速的时候色,显得更为得心应手颂瓮。   全新明锐采用电动助力转向系统磺姬贺,方向盘低速时转向较为轻松入铺袭,而高速时明显更为沉稳酒,转向需要更大的力度熟石散,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力触牌篓。   底盘悬架方面酚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性们,在弯道中对车身的支撑性比较到位切,方向盘的有着精准的指向性肥释,转向迅速而稳健蛾把勒。1.4T车型全部带有ESP系统妈仁阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窃抠,ESP介入的时间恰到好处税场啸,总能及时将车辆修正到正确轨迹橇间,而这套系统并不能完全关闭玛良,属于比较重视安全性的设计艰弹衅。   在模拟颠簸路况的体验环节号,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靖,然而后悬架毕竟是非独立悬架淖分,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况礁纬,仍会对另一侧有所影响颊辨尾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帛。我们在之前测试文章中也有体验视频精,请点击查看拾苗。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚀谭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少把身,在D挡模式下表现中规中矩裁快,切换到S挡后油门响应灵敏爽没,变速箱的换挡节奏更为激进睬肃贸,加速感提升维态矾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验投暖。" "  2014年2月26日能,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维。其中T5动力总成包含智逸版汇仟、智雅版勉铅怀、个性运动版共3款庐扭,售价为42.39万元至51.99万元淋,T6发动机版本及价格保持不变经草。   据了解憨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缎瞄骡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱下倍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杭?本文将为您带来答案沦返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伯稻,但动感流畅的造型令人印象深刻拍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懈席卧,正如北欧人给大家留下的印象目辅据。      配置细节上茂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯桑茨,以及感应式转向辅助灯光棠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下共睫难,给驾驶员提供更佳的视野父柒。   此外势,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犯澳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乌,探测距离达到了150米统,足以应付绝大多数日常行驶环境镀物甸。此外邯比,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搬炭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痕困。虽然这里看上去有些别扭茨膏砍,但安全性才是我们应该关注的侩纪春。" "  限量旗嚼女、配额腺纳、上市前被订购一空热,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膊。然而姐斥纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厘赣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糯。2013年檀,经过M部门调校的M135i披装上阵顾乓,性能已与1M十分接近迫奥,并且这次冲破了限量的枷锁看店丹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盼。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛇、嫉妒捆倒、恨时掳,宝马为我们带来一款全新产品局宋凄,并且它的能力并不在1M之下伪阶,它就是2系的顶级车型——M235i姬纫。 延伸阅读桨岗串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猫鞋,2系可能显得有些陌生李竞妻,其实早在40多年前勃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢邢颂。此外炼,BMW 2002车型在1968年问世配,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拐莲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绅登单。至此袖愤拦,2系的到来并非空穴来潮葱墓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糯,而这个平台也与代号为F20的1系共享伙锯,简单来说劳岗挫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贡,这与3崩挝、4系的道理相同葡剿闯。在2013年时佩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验会偷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吼逻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佛硅徽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尺浚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苟固憾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炊,从代号E82的1M车型犯喷复,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆钉糖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆甫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扣比,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枢隋,但随着时间的逝去敦拾吉,渐渐也成为了一种习惯锣散。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吝疵,更多是出于对内部空间的考虑柯慈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粪缓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数信。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容径,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感零绰淳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馆氰。   当然谦,即使武装到牙齿佬毯,M235i也不能与1M平起平坐剧壬,M家族的宽体车身删炔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酮,就像当初1M推出时的口号一样“M败纤哇,永远从后视镜中藐视对手”筋,而M235i更多还是为了平衡性能绅蚊、实用性与性价比抢琶赫,同时也为今后推出M2而留下些余地垛闭考。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怖坷霜,针对绅宝D70推出后的社会反响臀氖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势融酵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生才。   D50递庇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的面赦搽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抱链,面对D50的将会是极为严苛的考验趟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛾痛,而成功了丛临,也将有可能成为流芳百世的一代名车踌烤们。7.48-11.98万元的厂商指导价版疆,可以说为这场战役的打响停阮拱,开了个好头璃手蔼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赤掇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格席购。此次担任D50设计工作的谰逆剖,正是培养出诸多设计人才的博通公司杰绘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帆,同时又能够给人们耳目一新的感觉莎纪传,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表星浦屎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涎零归,但是当你接触过D50这款车后煌陶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汗确岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的榔猛堑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枪,但是当你将这些元素组合在一起时酗,却有会很快打消之前的念头贾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外射呸筹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谋村。运动气息浓郁的设计手法浩,会让你把D50和运动结合在一起晨,无论它实际的性能表现怎样抠咳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垮蓉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苔篡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驶措缴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳,面对不断推陈出新的竞争对手苇扭喜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫糜。好在随着2014款车型的上市骂坤厦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂取无,而这支强心剂的主要成分也很简单肆,一台1.5L涡轮增压发动机拆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型府截设,针对配置方面也进行了一定的调整镶,其中自动大灯讹漂、超速报警以及四门车窗夷控升降等功能均成为标配痞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛随,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流络蚊。因为从早年搭载的速锐访寸,再到大红大紫的秦谰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炮,它所提供的动力都不曾有变街椽秘。传动系统方面辰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骚伐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绅讳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硷显韭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抚爽。在城市中经常用到的中低转速区间内贾怠芬,发动机的动力输出比较积极认脐抗,并且通过涡轮的帮助嚷,动力在1500rpm之后便有明显提升挺甘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歉赖,完全能够满足日常驾驶户门。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圈杏惮,适合城市驾驶甭。挡位之间的行程适中酶棚,但手感略显生涩单哺信。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ケ健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车皮奖,而非车去适应你持寸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楞埃。四辐方向盘尺寸偏大膏航,回馈力度比较匀称泞,因此驾驶这台大块头还算是轻松猾郝,只不过方向盘的虚位过多检官溪,转向时不得不做出更大的动作舞撇。   前麦弗逊绕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收房镣订,并且由于悬架行程较长赎逛说,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苛取。当然这样的调校也有它的好处讣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人多表冠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彻荤,SUV车型是一种非称仆排保耗油的车型绕陌,毕竟以自身庞大的身形来说第,自身重量就已经非常大了萍翠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醒遁惫,这也导致SUV车型的油耗居高不下片平,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观池怜苫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题白滔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚售,在众多的SUV车型中琅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为剑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呐变宠,这种设计可以说非常的扎眼男堑鬼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯金,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伤虱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狸莱鬼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓶。在RX车型上脸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腥靶逆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杠挂,从RX整体风格来看径签忙,还是更多的体现了柔性设计的特点哥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贯锈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卢滴酬,如果不看下半身肝,很有可能误解为一款轿跑车型寺帮。不过这也让人们的视觉一亮马,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缺篙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗡把等,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穆改恃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞屯朽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吮骡靶,没有过多的硬线条介入迷涡米,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点力芹轮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符塘仍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搽炯,RX明显体现出有些不足姐郴冠,不过这本身就并非是RX的炒作方向汞马。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藕敢交,内心想要一件东西媒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藉茹,否则你就无法拥有心中挚爱泥。你想要一部手机协谱,但偏偏要你保证最低消费琼绕。这种心情着实不爽梯健匪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版械,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躺并,这两样东西都是你想要的闹,售价三十五万不到教适,撇去不相干的配置抢,给你你想要的醇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元担别,是不是有点定高了颗?可细细一想面狗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机橡澄,并且还带有四驱系统缕寺苟。如果单单从这两个要素考虑托,同档次的车型里略触建,都破了四十万大关了貌堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型略迟,目的就是要拉低门槛十,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梯缉劣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嚎。但运动元素表现的很细微举,基本上都是细节点缀饰汲悸,和其它配置的A4L差别不大汞。虽然是一款40TFSI的低配车型譬控厢,但从外观上很难发现区别摩蔑肥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓣,算得上是全车比较明显的运动彰显了愤。尾灯内部依旧采用LED发光元件龄,总体来说系读,亮点不多无凌吠,朴实大方豢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缎朽狸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岁熔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贯叹仍,除产品名称外爱泊点,其与JX35并没有什么区别涟糖肯,还是那个豪华运动的大家伙斤电烂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弓俯绢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欧己,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助编巢,灯角黄色的反光片是标准美规设计贾抡,但无论哪种规格毁,对行车安全方面都是提升碌琴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彻损得,前置摄像头悄然隐藏其中谓店录。侧面看上去QX60依旧大气稳重逻媒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师哼乾。另外嘛,底盘上有些部件会低于车身褪显立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恭朵鞘,活泼的细节设计使其更有灵性氏诫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性门炉,也起到了一定的隔热作用拐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擎避,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呐,静音效果良好鲤普焕。   车尾并没有过多花哨的设计涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字白狈。尾灯采用部分LED光源埃澈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豹拎,总体来说比较耐看伟摊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味入,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晒巢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卡黑荚。上市前叹请谓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环衔,不少人不相信它的价值浑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侵汐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邪箩刷,这自由光到底是什么情况暗伺?经过整整一周的深度试驾后必,我有些新发现可以分享给大家兴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埠类,我的思绪一下回到了2005年左右堕搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品暴仇,奇瑞率先迈出了一步分,推出瑞虎购惯汕,并领风骚多年炉涉。当时奇瑞称之为NCV坏思,也就是集合轿车以及越野车郊萄,有着越野车的外观和坐姿仕毛,并兼顾轿车的舒适性稻,其实就是我们现在说的城市SUV瓮。   这样的优势持续了很长时间尖夹碴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展道渐锑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扮哼,瑞虎的势头逐渐放缓悉,也就不再抢眼了擂眠脱。奇瑞随之调整策略谎嗓,在去年推出瑞虎5这一新车型蘑徊,与其他自主品牌新对手进行竞争郎。与此同时骏廉,时隔半年的今天肝乳,老瑞虎被重新包装升级蓖菩胶,命名为瑞虎3再次进入市嘲奥倥选,与瑞虎5形成高低搭配乖翘性,重新获得了新的竞争力颂。   外观旧谜:   正如前面所说瑞啥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业急,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堂巾,棱角更为突出鳖洛、线条也显得更利索淡挠拓。侧面增加了镀铬防擦条畦鞍艇,而车尾的变化并不是很大拓诺慨,集中在尾灯和一些线条的修饰上书呛,就造型而言瑞虎3更年轻了玫府膝。从车身数据来看等,瑞虎3相比对手并不占优优势覆肥,但是得益于外观的设计镁是迁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抠慕猩。" "  在经历了数年市场洗礼过后吐,瑞虎车型迎来了新一次换装觅汉容,代号命名也列入到了家族统一的序列中痢潭父,对于车型的区分更加简明呛斜。除此之外交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囤,以及更为充裕的乘坐空间密怒惮,以提升自身的竞争力贬饰亭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憾蚊驶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搪蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兴屯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茅困巳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车度。   此次改款主要集中于外观方面贩,通过新老款前脸的比较萌,我们共计找出了8处变化韧,分别为瓤叫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煞病荆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄艾泌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表青拓涕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辰鹿盎,但在车身尺寸上有所调整将窜稿,其中长度方面增加了30mm甜,宽度与高度减械久欣堋,而轴距维持不变射临。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肆聊始,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滥。   车身轮廓并没有大费周章的变化遁,更多的是在细节上体现新意膛平趁。侧车身防擦条进行下移棘泰,并在前后车门中增加了镀铬饰条孤丘扁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中目煌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膛钳,更趋于向装饰性靠拢唉拱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剑沙尾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗复退,若要找出所有差异慨派,还需要费上一些功夫昧,在对比过后变化上依然可以达到8处安。依次为裸痛仓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识县铅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐踏疟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计七,空调按键的布局更加紧密狗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噬苯。此外蘑乱玫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砷焙。   按照配置的不同想,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儒,大尺寸液晶屏包含导航菠胚、多媒体委堤、蓝牙以及系统设定等功能赔通祟,而在操作上也十分直观比虱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陈搬踢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度板瓜、风量麻慕扯、风向等信息挛盟闭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突叙固,同时旋钮的阻尼与定位适中驾,手感较好仕餐蓝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻枫。   方向盘两侧位置集成了音响似急、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撵骚嘉,中心区域使用了品牌全新标识贿尖,并在造型上稍有改变翔典。仪表盘则没有任何变化惭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尝表,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值加,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅船纷,但调节方式为手动碑疥牛,前排座椅具备加热功能檄,按键位于点火开关周边区域粮喘,位置的选择上不够人性化韦侮疾,副驾乘客很难进行单独操作行赂踞。   在前文的数据表格当中夸楼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优齐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碎释泄,头部距离车顶约有4指空间卵裸,直接移至后排乘坐纷蹬,头部空间同样保持在4指芬菏,腿部则为2指余量穷绩称。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厢,首先需拉动靠背边缘的拉手璃沛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讹,要想恢复到之前的乘坐模式盛,还需先拉动开关胚,同时扶 起靠背畦廓,在操作方式上显得不够便利嘿哥襄。后排座椅支持4/6拆分放倒憾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珐稳关,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孰耍手。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3长鲍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勾班,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎检辖,含有DVVT技术幸,相比早前奇瑞的1.6L引擎戒挽盗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善解。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求界,在CVT变速箱的帮助下杆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弄褥吩。即使在起步之初深踩油门赦澄埂,加速过程也会显得有些慵懒肃,只待转速攀升至2000rpm后祭,动力性才有好转晒嚏,此时油门的响应能力有了子显著提高泞,虽然整个过程称不上动力充沛项镣箩,但对于城市使用来说算是够了薪负掏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芦,涵盖了手动澄乱、雪地和低速3种模式爆河,在手动模式下可以模拟7个挡位笺木,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用处,在模拟挡位的帮助下忌,转速会与油门的深浅更成正比寿潘勾,升档与降挡的操作也会更加从容迹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐都啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隧盗。   在紧凑级SUV的行列中阮珐蒋,瑞虎3的车重算是较轻的一员搐瘫汉,这为引擎减小了不少负担腿滥。助力转向系统的力度适当守擅薯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屡册。转向的精准性使我出乎意料沮咐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性城逝,悬挂整体表现十分扎实泵趁赡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奥扳介,令试驾者信心倍增露田。   如同瑞虎3的定位那样间匈疲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外女妻屯,它并不具备越野的能力据撩锯,然而精确的城市定位厦馁辈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醚号外,诚然孩咯卤,它在这两点上做的很不错淀澎伯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邢屑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栏奋篱,瑞虎3也许是最合适的选择对象亲补拒。 责任编辑波舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钮,一晃6年时间过去了嵌钾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丁篇,但是我们仍然和它有过很多次的接触充守吮,并且每一次都是充满乐趣的体验太扰婚。今天我们又把它请到了这里圃物,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棘挛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杜耿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锑图,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迫忍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿齐茫,自然整车价格也就能便宜不少抬乏掣,降低了它的入门门槛吐。而以我们消费者的角度来看好金,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婆,这也是我们今天把它请到这里的目的壤僳婚,测试项目很简单吕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现事李患,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唬。   ●日常驾驶动力表现敬沏:低速扭矩充足煞型,高速动力吃紧论。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拖藤笆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暖敞,但机械结构还是更适合在野地里行走挞溃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愧姐,外形设计且屋萌、车身尺寸秸超、参数配置全都没变旅戏功,只是换了一台发动机丘唯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刹,双手需要时刻度掌握住方向盘搽,总之开着它你不会觉得太轻松藤撬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氮购,大家也都心知肚明钒咕导,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艾翻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顺僧摔,参数虽然降低了破冠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毯篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的独浑芳,并且只要车速不超过60km/h副哼,提速还算是挺从容焚,也有一些推背感狈,感觉并不比3.6L车型差多少卑拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惹尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少疲,如果你心急的话螺怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叹冕,否则踏踏实实的在路上巡航撵。   ●油耗测试化:正常表现逻,不惊不喜硕挂。   发动机排量小了囤卧剃,除了动力影响之外珊疵,油耗也是一个值得关注的指标氰闺陛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试特绞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俱持匪,拥堵路况大概在30%左右汰,畅通路况大概在40%左右脑家凄,另外30%为综合市区路况鸿擅,全程平均时速为31km/h委鹿澎,最终计算出平均油耗为12升/百公里端琅屡,算是正常水平嘉棠镰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣抡此,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哄教欧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湿吞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何髓暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恐拓立,很高淳,或许我接触的都是高配车型碑显矫,包括纳智捷大7庇、CEO等车型豢氦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔑拭块。今天认哺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胜欢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嵌亢惫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧革茹俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涩价?下面蒜趣,我们就来看看详细的体验报告貌。 可以看到镜堕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高经氛乒,这在于其他车型包括纳智捷大7疾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现形。这次试驾的优6 SUV也不例外胚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘁,外观设计上更年轻有活力拎,对于年轻人应该有很大的吸引力究毕乃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表覆迫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侵僳侠,轴距为2720mm讣徘虚,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嵌性街,最大的优势是轴距要长出20-100mm娥,具备不错的乘坐空间辅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踞吴,尺寸都是215/55 R17俱脐。可以看出在轮胎的型号上歪构,国内销售的车型都有一定的缩水芦匪,当然为了控制成本擒厂睡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戎糕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托内立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酥,两侧的LED刹车灯十分扎眼局看仟,不过从布局上看稍稍有些凌乱龚侨立。" "李老板的慷慨股旅巾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椒妈奇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脆。下面回到主题渡乾,从之前收集的网友问题看尝联熊,大家最关心的有两件事儿鲤梯丝,一个是特斯拉的性能是,另一个是特斯拉电池的续航能力判巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弧速板。简单剧透一下楞率密,性能方面特斯拉相当给力九,续航能力方面我个人觉得还是不太行苯。 注下丛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拜,文章中提及的“特斯拉”畴淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型角特浇。 数据解读掂妈睹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩采,所以今天我们就先从数据说起淬莱揪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峨会晶,而我们的实测数据为4.7s憨剧汹,比官方公布的成绩略慢冷别,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荡叉熄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样室磕炊。由于采用电动机驱动茫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贿斑泼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘎椭,直到完成整个加速泊。电子系统和动力系统的完美配合存先,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硕,这是大多数的同级别车型都很难做到的泌希。 0-400m加速尾速囱:170.124km/h 加速时间台睫灰:13.63s 由于采用了9.73挟洗:1的固定齿比变速箱蝗率,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竭脸谁,在加速曲线图中蔬徘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妮帅,车速和电机转速完全是等比例上升半懊涩。这里说句题外话希萎单,官方公布的电机极限转速为16500rpm猫镀谁,最高车速为209km/h贩,通过以上三个数字冕桥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艇酥立,有闲工夫的朋友可以试着算一算逻青。 0-180km/h加速藩痹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吻短,峰值甚至达到0.7G挽惰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱管罕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稻,当车速超过150km/h后箱,车辆的加速度下滑比较明显倪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牌,工作人员解释说为了保护电池龚熊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斤。再多说一句台,这个速度日常用肯定够了疥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h定,但如果是赛道卫昏饲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道计即肝,有大直道的长赛道岁,它应该会比较吃亏琼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凯颧慑,常会被贴上大排量煎踢蓖、暴力机器崇稍薄、拉风外形和肌肉车等标签竭评。这些词虽然简单改,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征防辰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸册愁。近日孺附膛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娠练台,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膝:科尔维特C7)巫隙,肌肉感十足的外形凡绢,手动拆卸的硬顶堤激,再加上6.2升自然吸气发动机等七料,都是它的大卖点窘晃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怯翱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时接,外形变得更具攻击性榷溪誓。不同于以往车型卤体贾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洽鹿,只有头顶裸露在外季歼,非常特别糠散官。重新设计的6.2升自然吸气发动机柒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余保。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈,最大功率640马力擂齿佰,峰值扭矩814N·m)警,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手起累,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势回。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为天辣:5.3万美元)赐聚棉,几乎没有性价比可言匠涵,但相信越是稀有的东西挡,越有人喜欢垂杯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒痴痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挫:400-023-5599 地址耿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揉署暗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吠。而这款车本网也进行过多次报道与评测哎伙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钙经搪,比如——空间与电磁安全性凹巷巾。   有朋友担心颇,混动车型的使用空间会不会很小吧拍妆!,电池电动机发电机都需要摆放位置挛,还有散热系统醚褂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遁祷疥。   作为一个“热心肠”桑豌,笔者决定帮一位同事搬家忍脾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扦任。我们的任务是将一个中型分体式水族箱料槐、两个大型行李箱纱皮匡、三个双肩背包龚克,两个电脑包憋喀焚,一个猫窝肖畴、一个全新的大睡枕搬走烧艇到,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客化。好吧韦心,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扫狠桨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上免,从图上我们看出撩,在放入体积规整的水族箱水缸后匆标,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间红储,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲁饶溯,并留有一定的间隙量谐摧。   而后排在放入水族箱地柜后途咐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竞谢。得益于巨大的后排腿部空间既席蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颅。而后虫娥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袍哗裴。当然售,前排的空位是为乘客准备的物韦。(为维护试驾车整洁哩巷纪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涤。)   我是一个希望低调的企业主杏贩艘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羌凭丰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧凰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少请拿捕,后排音响控制促澄,前排座椅调节按键订案,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挽榷、空间拇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流读农,大电流产生的磁场对人的健康有影响话帘偷。英国专家认为洪炯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉珊拴沽,高于该值簿试,儿童将面临患病风险弄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少为跺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊悖害筏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暴仕。   简单来说棋毛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卜乳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统品凤,如手机哆五腔,对讲机凰吨扯、信号发射塔等驹,而低频电磁辐射离我们的生活更近渺,家用电器盟睦倪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊捌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滥退,前排座位蹋倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莆菩钳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秋茨,不具有权威法律依据漆卫,但既然是国家允许销售的测量器材抒翻乾,其测量结果绝对拥有参考价值贪荒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罚褥漓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受分,首先是油耗港灌,我们在遵守法律规定的情况下操茹肮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车僻梢,而结果显示氏层半,如论是市区驾驶还是高速巡航超车商臼脖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”募赎畴。   混动车型比普通汽油车重平,驾驶感受会很糟吗?   确实离,混动车型由于需要布局电池嘲厂兴、电动机搬、发电机饭泥、散热系统及控制系统观武蔫,整车质量肯定会增加翱跨,但通过驾驶才,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辩妈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琴烦维,使用感受更接近与现代的美系车型堪精味。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极多竭,而在高速公路上乖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亲关,取而代之的是风声与路噪声凤诬且。而操控部分堡就,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚,你永远不会感觉到生硬的颠簸惩,一切都是柔和与优雅驼汲兼,当然咯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的测。   最后冠淋,我们通过以上测试檄崩猎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阔据项、油耗及空间实用性上都出色表现将,而为此你仅需多付出几万元的代价呢,加上经销商的优惠暴纠嚎,凯美瑞尊瑞物有所值飘,而你现在需要做的棘广,就是去店里亲自去试一试峦孩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噬摄既。 图/文扩:丁艺   丰田汽车日前宣布毋说甫,截止2013年底烩涕舰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陷鬼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卿匿馆。诞生16年来刚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姑、备受600余万车主的信赖和认可硅毒怀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荆圣驳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闻葡釜。 责任编辑茶冒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玻,MINI凭借其漂亮个性的外观踞儒辣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登币莲。2014年北京车展上剿盟亢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈瞬摇(点击进入上市文章)白邦挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溅壳看,同时在配置方面也有一定得提升拨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秸皇剁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市试谈馆,售价区间为20.18-23.68万既。虽然只有4款车型可以选择诵,但从大家的关注度上看厦掣趁,很多人对这款车给予了很高的期望褐认。今天耍钝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沙感,两款车虽然在级别上不同硅怜割,但是在价格上却是非常相近熔底介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恃梧矗。下面粉降胁,我们就来对这两款车型做一个对比瓶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜献。当然矫,作为一个自主品牌挂蝎,想要和这些合资车型抗争肯灰,就需要在配置上有一些诱人之处但竞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篙榔,从车型尺寸上看才,H8明显要大于东风本田CR-V衔烁僳,但是价格却几乎接近贾射。如果您的自主品牌不感冒的话任掳,那就不用在纠结了扳本锑。但是仿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓦康褐,那么H8的确算是不错的选择庇绷,至少从轴距上就已经很让人动心了蹄幸。   =============分页符=============   原标题杠顷啥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疲内,哈弗H8还是小胜侍噶,其中H8还带有液晶中控屏苇酥,而CR-V并没有配备中控屏归。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聚甸昧。这些东西的确也是非常吸引人的考。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的城,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澎,平且还配有ECO节能模式薯骨邓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的百。H8还配有坡道控制系统鹃剿,但是CR-V并没有配备这个功能混刻金。另外抵,H8还配有三种运动模式擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力恰鹊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雷节测,当然H8属于刚刚上市的车型办抗,并没有试驾车让我们来进行测试隋,以后有实车的话建般,我们会进行相关测试疵。   结语习夏捍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章范馈芳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的少。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升典,某些情况下还要超过很多合资车型恢棋十,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹃疥。 责任编辑定:赵春晓" "从1985年开始涟徒睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪什仿,1991年出现在5系车型上嗽淋,1999年开始陆续出现在X系列车型上枷费。直到现在蕾典,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒虹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勺洪郴,提升着宝马车型的操控性和运动性汾。让牵引力发挥的更加自如缅,下面财,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啸芦。在车载计算机的控制下感牌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窃岸,而且动力分配比例范围达0-100%方,赋予车辆独特的动态表现柯陕凑。 与传统齿轮机构相比蛾,xDrive动力传输响应速度更快舱,分配比率更灵活烷,通常掂庭辨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虱禾镰,保持车辆转向精准灵活腾景,初罢、中段加速更为直接的经典后驱特性立蓝。而在弯道透枯、湿滑路面凶黑、或紧急变线等极限状态下授锣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓜伸,增强了车辆的稳定性和循迹能力涉情香。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呕镐,在附着力降低的情况下夏,更加考验着前后轴所分配到的动力犀。通过一体式底盘管理系统的侦测矢猛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反捐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桑,最大化的改善转向不足和转向过度派苦第。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤钢敞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妻灰刚。宝马4系在绕桩和紧急变线中饺呈北,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外特,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧懂受,更灵活欺看烩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卵雹颈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萄,公路性轮胎打滑严重性,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冗,还是能够胜任一般越野路面犀含。 (编辑 金辰毅) 责任编辑份朔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禾诵,宝马X1一直以其运动性示人嘘谁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓮汕。但是不同于一般运动车型不擅长越野豹判,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喝,能够让车主在假期到户外撒撒欢哎炽荷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗第?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比席垦化,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘁掳桔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣力勿。   在消费者最关注的价格上疾,我们分别来看两辆车啪绞豁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元范。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坡楷愁。从售价上我们不难看出赁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镰杀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3量喜艾,价格区间跨度较大怠闲策。   外观尺寸对比蚊淡庆:   首先拣,从外观上来说栏噶收,宝马X1极具动感评。其标志性的双肾格栅已经不必多说弛蹬,远远的就可以知道这是一辆宝马漓笔。而那富有动感的线条戎浮,将其外观勾勒本,即使是静止在那里触详乾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态举。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猫魄撬,感觉比例似乎不那么对称嘲鸡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控路,而且作为一款国际范儿的车澜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅害唱勺。虽然宝马X1有修长的车头捍视送,但是驾驶时却并不遮挡视线手,仍旧能够清晰的观察前方路况缄室。   相比之下韭伺缝,奥迪Q3的外观略显沉闷煌婪探,同样的家族式前脸显得十分稳重配。虽然不像宝马X1一样运动溅,也符合其SUV的定位帮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擎朝,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊紊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仆灵墩,但是内部空间却优于奥迪Q3耐惜,相比来说怖,宝马X1具有更大的头部空间输霜垢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3古突七。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捷派尝:4477mm 长恨霸替:4385mm 宽洗牌固:1798mm 宽陵取:1831mm 高吠挽悔:1577mm 高苫附邵:1608mm 轴距跨:2760mm 轴距碱沽奢:2603mm 最小离地间隙卸弧局:194mm 最小离地间隙谅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甫扣,宝马X1具有灵活的操控性媚杯隋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侥侨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腊底,作为一款 SAV诉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岛闺氮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氨立,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣低妥。   实际驾驶中良,宝马X1的路感清晰兑味,虽然车身不泄稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径沸呈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼓趴,带来更多的便捷冻停。行驶中截姆码,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盖涤敲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抢摔先、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞠匙播,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芹邢,在动力输出上达到高低搭配的形式虏筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式拐,可以帮助我们进一步节约油耗拨丁鼓,让油耗能大约降低20%骡靠端。 两车基本配置参数对比酬孰崎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侣:通风盘/后骆偿:通风盘式 前獭繁扦:通风盘/后考群:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题让无:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV括赣猾,我们不仅仅需要看其运动性能辛农,还需要检查其越野性能充帆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陵干记,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统散。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巨旗桨,为了能更好地分配轴荷颧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端波、后桥差速器前面洁。正常驾驶环境下齐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翘腊玻,当检测到前轮附着力减弱时词寺版,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮父寒,帮助车辆脱困汹聘。   通过以前的测试家棘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啥,对于应付难度不大的非铺装路面来说两镁,这套四驱完全可以应付都猛鹤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捣,加之悬挂行程过短齐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试税,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样感,偏向于公路驾驶垄秽哗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统那,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钎,动力的分配为40:60嫡讨,在实际日常驾驶中息,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谐怕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赁钒杭,在车辆出现转向过度时士,车辆会将更多动力传递到前轴稍哭壬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性检百,帮助车辆脱离失控的状态你朗。在弯中逐渐加速的过程中蔡,由于车身的重心靠后般惮兴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掳卫宿,在这种情况下警街鸽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出然轻继,减小前轮的负担弛棺,使车辆获得更好的指向性拴冈。   无论是雨天葛梯含,还是弯曲的山路事都憋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诲来界。而且在大角度爬坡及碎石路段距,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力互。尤其是爬坡时锭,动力能够智能输送至前轴承发,让车辆轻松前行戳。而在平时鲜,动力又会自动分配于偏后驱踢盘倍,让运动性得到进一步的体现匈堂。此时的感觉是类似后驱车茹烘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配具,让车辆行驶更平稳入侗。   相比而言乔抚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妹擂毫,具有良好的越野视野俩,但是宝马X1的离地间隙更大末,通过性更好伯牵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臣安敦,尤其是其具有更多头部空间害,如果越野时嫡,可以适当调高座椅坐姿萍么。   =============分页符=============   原标题鳞匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩上方欧,所有的按钮也都在触手可及的位置师,十分便于驾驶者操作饭帛。而且两款车型都选择了年轻诚戏、时尚毒狮、富有现代感的内饰设计翻。   两款车的配置戒咳敛,无论是奥迪Q3诚咳容,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搔颇接。尤其是宝马X1的iDrive错凛聚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醛党堡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窃绅,宝马X1更加简洁餐仿,而且操作一样方便捶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珐敬。即使是刚接触宝马车型的用户烹翻铝,也能在第一时间熟练操作甘瓢教。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热册摔霓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性排。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迟盒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铣库,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受。例如像最低配的宝马X1麓徐,虽然价格极低航,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潘盆柒。Q3低配也是一样截梆,配置较低掏挪。不过如果您不在意像导航靡练、座椅加热等配置腾陌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色巩糯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜕,我们进入车内来看看内部配置以及空间水。二者究竟谁能更胜一筹撩?首先来看两车的安全配置奔才挪。在气囊方面串,奥迪则更胜一筹行峦,在两车装配有同等位置气囊的前提下删东通,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徽插播,它全系标配有防爆轮胎对丰参,即使发生爆胎晒崩,也可以继续行驶湘拐腊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蕊斧米。此外防爆胎也节省了备胎空间地,让后备箱有更多的储物空间唯邵贩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丘。从车身尺寸上来看琶闹努,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饰唯教。然而车内乘坐空间方面层,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艰妮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策县体墩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煌。但由于国内油品的质量不佳泞缄噬,为了更好地保护车辆发动机北,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹃效。而其他配件的保养周期上扛刹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谜弊际。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桃叼:   861元   xDrive20i骨传迁:   1036元   其余车型类痹奸:   965元   sDrive18i愧去携:   861元   xDrive20i势梗匪:   1036元   其余车型统热妊:   965元   sDrive18i毛甜:   1609元   xDrive20i春葛柬:   1784元   其余车型婪拇:   1713元   sDrive18i擅:   1386元   xDrive20i府:   1561元   其余车型虏善:   1490元   sDrive18i屑:   1591元   xDrive20i雌乱:   1766元   其余车型呜槽糜:   1695元   sDrive18i石桐唐:   1609元   xDrive20i幕榔:   1784元   其余车型科枯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汗盯:●啡掏:需要更换 ○截添:常规检查誓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钙祷儒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渭、空气滤芯和火花塞泛寄莆。花费支出大概是2691元磕。4万公里时还需要更换汽油滤芯辱,支出大概是1382元伸点。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘫,保养中也没有出现更多的费用支出惫素渭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拘汝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沃换:●链琳:需要更换 ○捷魔:常规检查卫雌撵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吻腿惮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酗珐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祁串女。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冻奋,能够更好的照顾到爱车的每个细节璃扦。   总结腿: 总体而言鹊广处,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动混,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3默洞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳秒旱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逃乏,整体内部空间与奥迪几乎相同吻纱恭。而在使用保养方面帛帅篙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沪沸钢,但是其配置也相应有所减少耻拷。作为高配车型开粮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择常擒。 责任编辑广:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吧恕斑。它足够漂亮了沧铜甸,漂亮的让人感到迷茫牢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痴棺,由于在国外伯,我不得不比以往更谨慎的驾驶叛,没有做任何炫耀的动作肉参,但依旧接受了不少注目礼蹈霖斗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来始耐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赔碴潭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内内,只好出此下策窟抽:按住姨锊校控器省箍勃,“砰”后备厢盖弹开了跺楷,老头愣了一下痉冠贰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刷,并给了老头一个友好的微笑劣惹,关门走人了汝。这时我才知道奢讣怜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擎耙切,它的曲线诱人镶射,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媳锭守,但令人心动的地方是从B柱开始的统截,远看上去俨然就是缩小版的CLS级放宦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性籍。也难怪横,差点忘了箍芹搏,我们这台车选装了AMG套件砍皋高,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯汉练,没套件的车感觉就差了很多湘窝函。   即便如此盒,它的妆容仍是存有争议的性,在我们同行的5人中就已经产生了分歧某继亲。左派以我为代表(全部未婚)忙镰,认为它的骚气指数接近满格节舒殿,尤其增加AMG套件以后趣,能骗不少小姑娘茶浇。右派以结婚生子的同事为主玩,他们认为车身不够修长惊拓,不够秀美冈悄俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冒漏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暴玲,但又内藏了些许的凶狠褥。   不过我们两派的意见同样有交集晦毫,那就是从侧后看去弥,它的美感更胜擅杜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中特,远远的从背面欣赏它超效视,真是太美了帕纪吵。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上得肠,它采用传统的氙气大灯撼寄响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少少。另外趟粒吓,与前包围上的空气导流口不同的是孙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用票,不得不说其达成的效果是相当不错的上。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汞舶剧,但日常使用中也是在令我提心吊胆椿瓜杀,还记得开头那个故事吧块番芳,告别老头后我驶出了停车成鄞恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磕散獭,压过了一个并不大的小坑洼私,胎壁被硌破了途,轮胎在5分钟内全部撒气勘韭姓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用随,这个下马威让我措手不及靶强。   =============分页符=============   原标题奔脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诬耽修,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中来。坦白的说宝畏,这套座椅看起来特别有型吹放爱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵缸妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求师,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浅虫寸。   眼前中控台的造型奥,甚至细节都与奔驰A级相同摩街,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用订谐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哦拐,总让人忍不住多瞟上几眼籍融。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹描奸邯,触感细腻汰。   =============分页符=============   原标题扳瘦炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矫官,各项按键的操作都很顺手瓤竟,但我多希望能提供翻毛材质毙地。另外棋啦导,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漆闺,回馈力很谐陨汉汀,而新款车型早已没有了这个感觉巾砂拴,让更多人都更容易适应沫憋毒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格社弥兄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烘镰,特别方便蹲,当然了瑟妙痊,这并不是CLA级的专利理繁堕,A级也同样如此贤清殊。总之对此我们是持肯定态度的痊幕,“怀挡”显得复古现扰坤、特立独行反临份,而且省空间琳篮率,利大于弊姓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辑羡,不同的是它很强调对网络的依托戎,这几天在欧洲开了不少车珊咖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联库。几乎所有新款车型都支持与手机互联斜贪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能食,还可通过手机网络访问互联网缆、下载官方APP程序和导航岔柏翔,这是国内车载系统所没能赶上的攘舰。   =============分页符=============   原标题惯补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说七拐,空间实际上是够用的步篡遂,毕竟多数时间都是前排利用率高疮蔷坍。我同事身高179cm肺旦,在前排头部有一拳的空间恢,在后排就显得局促了棘雀钢,后排乘客反应压抑感比较强馅。   不过我坚信馁欠澎,对于CLA的车主来说空间是够用的即芍,因为后排不会经常有乘客关,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馆飞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓬廖从。   =============分页符=============   原标题量汹赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辱赤矫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm情互筹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm添寄,配7挡双离合变速箱烩署,带有换挡拨片贩尉酪。拧动钥匙东不,发动机被唤醒变璃嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错虎妈,我们出发了沪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壁,不过CLA非常容易上手撂,舒适模式+D挡表现得有礼有节醇拱,整个驾驶感觉极其轻快饺箍顿,这是一辆易于驾驶的车玩,不论男性和女性都会觉得很轻松葛浑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绅仕,转速时常被控制在2000rpm以下兜埂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醋扯罚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卜,而且在低速中它的换挡依旧平顺砰,并没有出现那种令人不悦的闯动春。   切换到运动模式罚,变速箱首先变得更为积极剃,整台车的性子也开始急躁起来梯筋腔,随时准备着接受挑逗牢涩奖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涟衫。油门的响应也更为灵敏奋,初段就能得到不错的效果倡反,只不过排气声浪并不那么有气势识虫凭。   至于转向鞘呛峰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颈繁,那样的线性和柔顺委,简而言之非常舒服羡挨。   CLA的转向感觉则不然釜袭诉,它少了些紧致的细腻感蓬贬,多了些轻巧光幻。这套电动助力低速中没什么特点咳哩开,属于偏轻那类的孟,或许女性朋友会喜欢鸽夺。高速下转向逐渐变沉浆,更易于驾驶凛眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膜,比我想象的要好不少砰。   不要被AMG套件所蒙蔽弗,悬架的设定并没有那么生硬第淋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求某潍仍,整个感觉还是挺舒服的硅惋拐,回弹的特别利索冀辨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翻兽弄,起码我在前排开车是这样一个感觉海匆铝,只是后排的乘客有时会说洁拭:颠!哎浇沙,管不了那么多了甜粹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窃胚,驾驶感觉对于这台车来说重要湿。   =============分页符=============   原标题咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注项秤跋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沟冗吕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅狄蹋,无法进行有效的弹射外尼。起步时有将近一秒的延迟佃,之后发动机全面发力干涂,此时轮胎打滑非常严重嚏蹈较,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碑掏辨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态典,导致抓地力不足梆潦任。怎么形容这个状态呢苟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浓勃晃,四肢虽然在飞快的挠地沫鸵辣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚎,各位想象下提。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聊频,双离合变速箱准确的完成两次升挡楔蹬,换挡速度很快辽勃坎,最终用三挡达到100公里/小时的速度册,时间为7秒整漂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新火裸,因为看到严重的打滑时我特别无助腺,尝试了降低转速起步冯铂平,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹲秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庐拢剐,而且车身的支撑有效崎噶,车内没有特别明显的前倾感觉杯。从刹车曲线来看淖肃,自始至终加速度都在-1g左右抡,最终成绩为38.46米龟图缄,符合奔驰一贯的作风柏啼磋。当然礁断,待拿到国内的测试车后枯,我们还会进行测试儒,看看原厂的轮胎表现如何提楞。   总结镣谋咀:   从国外的销售情况来看虏川钒,CLA是相当受欢迎的技揪磐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藩,CLA在美国同样有着相当不错的市忱选,2013年后四个月销售1.2万辆酥淌落,势头相当迅猛加飘,可见其受欢迎程度宪杜得。   进入国内后我想它会得到同样的关注连栏零,随着细分市场的成熟和克毕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苍锯。奔驰CLA级屎哄磷,主打运动呐醋瘫、年轻句,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肮,尤其选装AMG套件以后效果更甚崇踢,相比奔驰A级烦,它的吸引力显然更大仿斤。相比竞争品牌腾谐炒,这次奔驰走在了前面触,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冉歇。配置方面国外大多都是选装涵,比如天窗酒醋、轮圈样式等等纺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙逼。   不可否认郊徐,它是如此的招人喜欢电酞闺,尤其招那些打扮时尚奋融、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了师挨别,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苍冠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巢逆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脖县。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革井,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磺,通过细节部分运动元素的添加俩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格介钩。其外观运动套件包括进气装饰需煎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锨醋匙。   总体来看搂居,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仁哪视,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诫彤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仙罢铣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃疮燎,白色车身加上黑色的玻璃车顶版,看起来很有档次感牌。不过略有遗憾的是辱韶糜,它的全景天窗不能打开书萝鸡,有同行戏称赤屁界,这是专门为了看星星而设计的挞孰刃。   内饰简洁自然   与外观相同闯逛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扩拇砂。全黑的内饰囤捻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现两劫酵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荤虑。   配色方面煤抗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰特,但通过座椅的白色缝线外藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配沥笛枢,使得内饰整齐又不显得沉闷诵逢俩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓝。人机交互系统方面毕,V6菱仕Turbo车型并不占优势狄。   动力不错卜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸡蚊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兄姥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汗疮劫。这款车的低速扭矩较大舱藤,因此起步时非常容易辱扁。起步后事哗,借助轻盈的车身荚仙,汽车随后的加速较为顺畅亢琳潞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹄,这直接导致这款车的操控也是相对不错尼,在较为宽阔的路面上颂慨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荤,感觉很有信心巫省。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甲魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的焊冈设。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豌,非常方便驾驶者进出氏,但打火时爸投倘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糠。 责任编辑喇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倘屏号,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位导。之后的继任者是睿翼办测示,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈济统培。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎块,并更名为马自达6阿特兹翅乌,而它是否能达到前辈的高度挎浮,让我们由内而外的体会一下辣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺祈菱,配合这两侧行车灯略,看起来霸气十足宽讳,隐隐的透着一股子狠劲撬。图中这款车是2.0L的标准版疙社,则采用了较为普通的卤素光源妓琅撂,科技感差了一点翠逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潍办砷,犀利感十足席。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兰,它不同于以往的两代马自达6库略,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叙汰挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍孺肌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷盟挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匠菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炉娘,轴距为2830mm烈湃,与进口版本相同扔。相比同级别其它几款日系车型开狄察,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萍舍蜡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辜瞎,像是一滴在高速行进中的水滴斑同,充满了流动感拴。从后边仔细观察阿特兹的背部颅凡,不难看出它还带着一点掀背的意思协即。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柯苇冕,配合着双边单出的排气筒采秤花,更使整车的运动感一直延续到了尾部纬婚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈立钨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎居皮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)核廊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辟洽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦菲美。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糕位,其它区域大多为硬塑料墟。由于没有太多的装饰件假提粮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹦翘锻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驳奋漆,它采用的是一块电阻屏筷来,触控灵敏度还算令人满意侣,界面的科技感以及显示效果都很一般丘,总体感觉更像是四娟擒尖、五年前的产品痕溺蘑,唯一的优点就是操作无任何难度授扁,一看就会革硕勾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叹,所以导航功能暂不能使用下。   进入车内躲惦班,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绊毕糜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烈咆,握感也很不错母料,由左至右打满需要2.5圈舍毫摄,比大多数车型略小哗翅。此外醇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸拔,操作便利性良好硕何,而且兼顾了驾驶乐趣写缝天。   仪表盘采用了朴素的黑白配色描饥,但却一点不掉价讹嫡赁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叔,其次它的表盘内圈采用了网格设计谐建姐,多少有一些竞速的味道使锹灭,再加上白色的指针以及简洁嫁形脐、明快的字体暴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望始。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宏茬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛇菇坚、平均时速托、续航里程之外僵粳畴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拱权朝。i-stop是马自达研发的自动启停技术胎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火始搐乖。   除了i-stop桑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靖董匆。之前在新能源车型上比较常见贪齐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜汇睬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊守,它是以电容取代传统的电池或电瓶挎节,从而为车内的用电设备供电赖肖,而非用于推动车辆前进睹毛且。   空调面板的样式不错翰,旋钮和显示屏都显得比较有质感临。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酵卯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爱桔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城幢悖好梨。前后排座椅均采用了真皮包裹玻奥九,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戏裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距弘碉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑰常。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴倘俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚀。令人满意的是后排的腿部空间谋枯敛,坐正以后不影响翘二郎腿喘哩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猩恭,不仅地板平整扭嚏级,而且行李箱有着不错的纵深瘦棱盎,轻松放下高尔夫球包宪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎精,以及更换轮胎所需的各种工具溺踏逛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涩簇、双可变气门正时佛、凹顶活塞+米勒循环湾标陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术观邯磁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拨坏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矫道串,并带有换挡拨片末板票,只可惜这款变速箱不带有S挡胯,对于主打运动的车型来说个遗憾琴韦归。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凉搐盘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩径,日常驾驶过程中喜,为节省燃油剃隘粉,变速箱会积极升挡葡,转速经常保持在1500rpm以下邻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舜,因为这台变速箱的反应速度很快抛核勺,能够很好领会驾驶者意图山,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郴。   阿特兹拥有良好的操控性玫,这首先要归功于发动机线性的动力输出扣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苍勺,而中后段又能够拥有很好的动力表现涟煌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处说畏休,尽管反馈的路感一般颓盛,但指向足够精准官拳,能够给人很强的信心踏袭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拱暖楔,它的前后悬架初段偏软渺,能够很好地吸收路面的颠簸迪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扫坏熔。可喜的是悬架的后段韧性十足胜丘,不会让人感觉力不从心此。最重要的是同,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杰,车头指向灵活痉,车尾循迹性出色褂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诉故。   总结暑滇: 对于马自达这款即将发布的新车盗攻,我只能用赞不绝口来形容捎门贩,外观和驾驶感受都可以称为上等恰沫忙。如果非要给这个车挑点毛病的话啤,就是在高手如林的中型车市场里孟下,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缆。所以如果你是“外貌协会”的成员朵步,或者追求极致的驾驶感的话氨,那么你可以期待一下这款新车称。 责任编辑寞跑:赵春晓" "  KTM的X-BOW绩,直译过来是十字弓姆姓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垫。实际上泰恳,这个模样怪异的小车亢宏,的确是火力十足氨,足到无论是在街道上还是赛道上鞠寿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簧冉。   先来说说KTM这个公司贤尝马,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂读慌贡,以生产越野车和跑车而闻名镭冬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稗,也许是工程师们精力太旺盛氓泞,亦或是身在奥地利这个地方长牧伺,总会有些天马行空的想法鹅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦劝,去生产一些别的什么机动设备附弛挫。这几年谦痞亩,除了X-BOW档挞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凳酚,而且都有一个共同点——惊人且极端佰膊桑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭檄、puristic(纯粹)纤鳞酶、radical(激进)活,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轨唤丧。另外还要多说一句稍,这家公司的口号是ready to race漏逼,时时刻刻都在准备一场竞技点。   KTM的CEO曾经承认蹬幸,他们希望使用21世纪的技术担,发扬柯林·查普曼的理念匠堵,打造一台新世纪的超级跑车看。柯林·查普曼是谁梧?他是路特斯汽车的创始人什女玩,他说过最著名的一句话是俊剑常:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准维陌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扔独,作为汽车工程师觅忙,他把全部精力都放在对性能户嗓撇、操控和轻量化的极致追求上复识晾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可噶塘祁,但跟进尝试者寥寥棘娩。看看路特斯汽车凄凉的经历啃何溶,这其中的原因并不难理解褪。我们很欣慰地看到嫁,在新世纪室矛,KTM继承了这种理念伞蚂,并且做得更加激进嘘。   其实X-BOW的理念很简单适浓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毕。碳纤维单壳体车身固背、全车碳纤维组件铅公岛、水平推杆减振器翅,这些都是方程式赛车的标准配置权破。由于使用轻量化材料梗昧块,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肚倒湿。在高速行驶中俯定道,车辆的气动布局提供下压力墙,以此来提高抓地力和稳定性羔将,这也是方程式赛车的特点吠揭。和赛车唯一的区别瞳俏,就是它有全套符合法规要求的灯光冻何羡,以及一张副驾驶座椅乔啦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗,经过强化和升级后绣,动力达到300马力讥笺任,和F3方程式赛车相当端涸,六速手动变速箱也是简单而纯粹睛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽,我们不妨来看看推重比黄锨示。X-BOWR大概是2.6千克/马力寐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥亍,也就是说发动机需要负担的重量更少田噶,动力表现自然更强碱庙。   在踏入X-BOW车内的一刻失悉悸,恭喜你丝戳陋,在旁人眼里嗽,你已经像是一个职业车手了荣挤山。首先一只脚跨进驾驶舱棵,站稳后调整重心木贝,再把另一只脚迈进来馅茄疆,双手找到合适的支撑点蹬联,将身体重量转移到双臂郡搁陆,身子瞬时下沉揣踩,把自己放在座椅里拼官力。来自RECARO的座椅是固定的哪,完全不能调整裸,靠背角度略微向后倾斜咯搜纲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里设,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桨徽酞。要完成这一系列动作磊兽,如果你是个长腿欧巴鲸,可能会轻松点犊难。同样和方程式赛车一样牵,X-BOW采用快拆方向盘聊痉,在一定程度上提高了进出车的方便性懊婆另,不过我觉得这个功能最主要的目的巫趣,还是为了让它更接近赛车文驴。绑上四点式安全带步恕等,身体没有一丝活动空间蛋县碎,因为在碰撞的时候帅猫,你不能指望安全气囊救你一命软扦护,唯一的方法浅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级。   驾驶它焦擒戏,你不需要有汽联颁发的运动执照鞠,甚至不需要经过特别的训练惜。只要你有合法的驾照市,会熟练驾驶手动挡汽车胸衫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度商。连离合器都很好掌控量剂焊,甚至比驾驶EVO凑畦、STI这种高性能运动房车还容易黄恰。你唯独需要的沫,是练就一副有力的双臂娠尺,因为它完全没有转向助力败聊,停在原地茧,方向几乎是打不动的廊趣忻。   由于场地的原因孝,试驾过程不是很尽兴捆劫,并不能体验到X-BOW的全部性能诚潭。在狭小的环境中熔卧集,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仙朽册,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凌小泵。因为使用水平推杆减振器夸口尾,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫匈,在转弯中几乎不会产生侧倾护沏。多连杆悬架结构稳定邦须,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃,保证最佳的触地面积侗现商,用尽每一分抓地力粗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竿孰庙,这一切所产生的副作用斡坤,是你的身体要承受更高的横向重力钒林。   在视线上玻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馆克,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞪,以及转向时轮胎的变化孟放定。利用这个优势侗拔撂,你可以把车开得更加精准惩恕亢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茧翔,这是任何房车都无法比拟的叛。不出个把小时熬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样品,高速掠过障碍物而毫发无损睛分,那种险象环生的场面溶室规,我相信其它车做不到遍夕老,这种乐趣和成就感乘涸刨,只有X-BOW能给你筒娇。   看到这儿拐穷,你可能觉得这台车并不难驯服钦灌泪,一切都很容易散痢赖。没错蓝辟,X-BOW没有设置很高的上手门槛躬啡话,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庆扦,但是它还有进阶的玩法呸信市,这就需要很高的技术和技巧了炮奇。首先拦俄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沉蒙,为了它的寿命圃黄夹,好好训练跟趾动作吧七。漂移羡?也没问题首憾须,在转弯时只要加大油门梯拌贰,车尾很容易就会滑动起来枷镣。之后能不能画出一道完美的弧线绞,就要看控制的技巧了镁讼险。   除了以上这些萍,我还有一个建议捐茶写。置办一套合适的行头版嚷都,至少也得有一个头盔和一副手套秆橙愧,这会使你看上去更像是职业车手墩交侠。当然烩段,作为一台可以合法上路的跑车岛匈沧,KTM也试着考虑过车主的感受垮旁,推出了一款GT车型擂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铣厦慨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已富井弗。无论哪种装扮宏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昏窗,在气势上就足以压倒一切俄季牛,而在性能上媳,它也是所向披靡赌芜为,精准榷豁链、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齿光。虽然它可以以合法的身份上街百,然而对一台Ready to race的准赛车胺吞棠,街道并不是唯一且最佳的选择嚼,它最终的目的地讣吼,是要奔向一条真正的赛道够尸埔,在那里解开封硬嗲始骸,去赢得一场真正的胜利梳吞。   说到价钱朵躬地,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棋磁,一点都不值拘。那么称,如果说花135万獭坎收,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枪堪灌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沃哎淀,最大化的驾驶乐趣揭,并且还可以在公路上行驶啃,这样是否物有所值仟饶?答案其实显而易见集动,值佰荷茅,或者不值投氮,取决于你是否真正热爱驾驶虾酸蛙,热爱赛车运动颅莎顶。 责任编辑店:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词当,早已见怪不怪勾韦坤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焙脊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹲频,广汽丰田出品的YARiS L致炫掏惨弹,就是一款加长版的小型两厢车酬草斡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志难群。 知识普及梆乌伐:为何不叫“ 雅力士”了姥?   相信很多人都会有这样的疑问客辜,从车尾的英文上来看扇寿,YARiS的标识与上一代完全一致霓达覆,但多出“L”字母舷联聘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铆镐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荆。全新YARiS通过变革性的设计笨茫吭、加大车内空间势汤露、降低指导价督艇,从而想抢夺A0级市场的份额轿骂密,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垂撤。不再使用“雅力士”的中文名称比,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茎艾瞄。   外观炭荆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淋赌剔,如果拥有一副出色的外观设计暮宪,那销量肯定低不了耍。广汽丰田的全新YARiS L致炫都,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化籍宿擦,能让更多的人接受睫。   =============分页符=============   原标题葡茧桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狠焚蕊,所以在造型方面与海外车型有些差别虹另绥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抹纶,“梯形大嘴”车头动感大气募糕狠,配合超长的轴距逛闹险,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颁盾舌。   =============分页符=============   原标题撇撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虽盎痹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泡,相信你会有两种感觉瓦凤话,第一甩补:中控台设计非常大气隘,和丰田系列的SUV车型风格一致蹲突棵。第二鞭:超大空间灿芭,后排空间完全比拼一般的A级轿车庇啊肃。   =============分页符=============   原标题徘戚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm权劫辖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意特。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车村,但是空间方面完全越级的感觉咐旱拇,完全不比一般的A级车差托男哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亩穗豹。   =============分页符=============   原标题痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扩刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媒涛匹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犁椽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩,中后段性能并不出色儡沦蒂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峡鸽肋,高速行驶油耗方面并不出色琼。   结 语   作为一款城市代步车型桨膝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粒滑翟,外形方面就能征服不少年轻消费者了。此外烘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猴,若果说美中不足的地方畏希,那就是匹配的四速自动变速箱了报靶。(韩威) 责任编辑偷疏脊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街航,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冉恰秘?告诉你霞,这是真实存在的一辆直线加速赛车烦定嗽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妥,基于2014道奇Dart车型次钳,型号就叫做Dodge DartPro Stock殊。大概意思是“超级街车”备晃。虽然只是称作“Pro”祷倾裴,但它的结构和普通街车已经截然不同保皑宫,一点点相似也仅限于外观上般。一个专门设计的底盘剩,扣上一个类似“街车”的壳子喂殊,除了好看以外棋懦申,也是为了让车子的空气动力学特性更好咖哗架。除此以外拍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓣购。   作为动力核心徒肌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旱扔。与常规的“以街车为基础改造”不同算挝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同天膏沛。据厂家介绍餐粮料,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时行,而极速则可以达到480公里/小时角寸。   Mopar没有公布具体技术细节踩饭扦,但是在上个月盖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中安,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戈存:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肥高全,它跑完402米还需要9.9秒未暗,而末端速度“仅有”235公里/小时炮。也就是如果两辆车进行一场比赛芭浦褪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候观,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镜竟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茎磷,当然也无法在普通街道上行驶财嘉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滩谓灰。 责任编辑盛桓:赵春晓" "  4月11日勤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徘森,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哎。   4月的京郊春风和煦嗜泞,桃花盛开庆事痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意市馁怯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散下复,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹿躲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爬馆。   然而稍微有点遗憾的是纳慑,由于相关环保政策骏邓泵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叉赣。   =============分页符=============   外观内饰蹋拱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奋岭丸,因为配置的原因顷距蒂,柴油版在一些细节配,如前格栅锚箱辑、雾灯等处精简了镀铬装饰迪颈。   另外吻坑雀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎美,规格为265/60 R18豹,采用双五辐样式茂挪稿,与高配车型的20寸轮毂有所区分料。   外观上拌哄,大切诺基给人的感觉就是硬朗纠抨晒、野性扇扣溪、豪放弯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姑,如果不是看到车尾的标识的搪喂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗凡衰。轮胎的使用与其它车型也是一样的热惯救。   =============分页符=============   内饰方面习鼓狈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秆宛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佩,但是做工方面表现的比较细腻谢戊纬。各个部位间的接缝十分均匀努签,内饰表面的反光也抑制得不错巫嫁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旧涵礁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粮标,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绿辨。这台发动机由意大利VM公司制造毫羌曙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恍,国际知名度较高岗富,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粪那柔,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅溪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梨,采用电子挡杆设计枷雌,事实上誓,在菲—克集团下的很多高档产品上仍冲,都采用了这样的档杆设计呈词。   大切诺基是个分量十足的大家伙杯,体重高达2.4吨冒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗽,都让人觉得动力输出稍弱挨保。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同废港,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩雷臣,这使得在实际驾驶过程中喝扔嫌,柴油版大切提速很快钞荒撑,驾驶感受十分轻盈捣。   另外松涤,发动机的噪声抑制也做得不错嫩赂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斥似诵,但却绝非印象当中筋心,柴油发动机那种高振动洞锤、高噪声荒轰龟,车内如“夜店”般的情况己。   在打开ECO模式的情况下淳沪,发动机的转速在1500rpm左右的时候巧维摧,变速箱就会做出反应诧,升挡很积极度蔷脸。当车辆行驶到70km/h的时候倪硷,变速箱便会将挡位升至最高挡顶姐,我们在城市中使用烹破皆,第8挡也是可以使用的故湿,并非摆设倦。如果关闭ECO模式嚏瘟勺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞬蚀,动力输出得到了一定的释放壕,当然嫌破改,噪音也会随之有所提升现祷洽。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊,发动机对踏板所发出的信号反应很快窃害辫,但初段调校的有些过于灵敏了膊弄,尤其是起步时幻患疙,轻踩油门介,车身就会有向前窜动的感觉氢,想要平稳的起步还是有些难度谓曹,如果初段能调的沉一点吨瓮,感觉会更好逼莫,驾驶者对动力的输出也更好掌控集。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样努斡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镜,由于取消了空气悬架炊荣帕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的便。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斑骡,分别为自动坏、沙地娃父、雪地蒋、泥地和岩石滤乓伞,这些模式都是通过旋钮进行操作的稠鄙播,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贤控苇。   此次试驾霸勺矗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桓视屎,其中的体验环节有沙地系败、U型坑和炮弹坑三个环节督恰。在进入沙地之前喝段挡,首先将车辆选择到沙地模式欠樊,此时车身稳定系统自动关闭返坪。由于没有空气悬架李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了离莲奢。   模式选择完毕之后蚊晦惋,开始正式进入越野产地痪吾啥,在松软的沙地中宿变崔,要保证车辆的行驶速度迟躲。在沙地中行走筷,轮胎出现轻微打滑是很正常的袄履,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凹马,造成更大的麻烦凶茄淳。   在U型坑的环节剃岔,选择到岩石模式之后划济,分动箱启动扭矩放大挡淬坚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唯疙胃,传递到车轮上的动力会更加强劲慰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过想。   炮弹坑对于车子本身来说高券聊,算是更具有难度的项目了导节,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潘李。对于大切来说放,通过这样的测试还是比较轻松的成。在模式选择上孝,我们依旧可以选择岩石模式晦好,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恃塑疽,保证有附着力一侧车轮的动力输出汗喂杯,从而实现脱困藕饱文。   总体而言驰味徘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在护,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霜逗熟。在整个越野体验环节杰暗垄,对于动力的感受也是比较明显的病,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仍卵,主要还要归功于这台柴油发动机堆杭,低转速扭矩输出足够大驼巨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松队。 责任编辑厘彤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK董,以求为各位网友购车作为参考倡俄,本文我们继续进行枢狈疆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迟,作为合资品牌的A0级三厢轿车曙舰,经济实用以及稳定这三点立市之本奉洪,谁展现得更好旁剑,以下将逐一展开吗。 外观解读贡屑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄,这次“重生”抛开了以往的产品定位汾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞍祭,接过老款颐达的市场后妨贸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势济恢棱。   刚刚完成了小改款的阳光烷赣齿,2014款车型延续了前款的整体轮廓猴逼,细节之处作出的调整睬党屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴洽管。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咯扫凶,另外增加了反光镜转向灯累犊笑、倒车雷达等外部配置柔成煞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逼密,但两车在细分定位上有所区分古,新赛欧更经济僧刺膊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袄岁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妈,两厢造型更具时尚特质勃涕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陛,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥肛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅噬栋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凛,三厢车型尾部中规中矩窍擎疲,采用常规一体灯罩的尾灯断吃,正是这一产品区分的剪影淋案砂。 看完两车的造型软戌加,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阶冀摊。详见下表架: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观台赌,您更看好谁愤?欢迎参与一下投票齿。   =============分页符=============   原标题绕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纯芳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谜喷篙,各区域之间的串联均平滑带过李,整体风格更注重功能性救梯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汹高,并尽可能带来更多储物空间菩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篇参鲸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筏腺竣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赐袒倪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锹事。   另外间,随着车载多媒体系统的发展砍,触摸屏更多的被普及隘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筏栏摔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能负揪项,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缆。 配置对比繁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置储衅弟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颂认,仅供各位网友参考叛会。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比达识:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陈箍糕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风始赤,而车身与轴距埂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势石懂伞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹签采技。   动力系统对比乳男: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端瘸,阳光仅提供一款1.5L发动机粒巳复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袍蛊,同为四缸自然吸气版本岛,排量的不同即动力上的差距馅鳞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藐南,具备重量上更轻的优势郡。   两车的自动挡车型桓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扣,其平顺歼羡孩、重量轻及省油的特性龋杀,同级别车型中具备一定的优势怠黑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夕经轻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纤,在挡位上优势明显激鳖山,但其换档顿挫在车主之间常被提及辅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间功,外观上二者均具备典型的家族特质够匹袭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斗。内饰布置阳光以实用为主邯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质路。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃萝闷。综合本文所述躬睡,两款车型您更倾向于谁奥溅途?欢迎参与以下投票傲。 责任编辑甸级缸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粕卜貌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柒耐钞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柑浑挠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比托舰捐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埃谭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骄法村,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幻卡冈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同善杰粒。也说明K3S试图走运动化的路线凤固。   起亚全新K3S的长伺乖、宽宦繁孙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妊谦烘,而轴距更是达到了2700mm的水平荡篮刃,在同级别中也属于比较突出的成绩陈诬,对空间方面肯定有着很大的帮助宏拜票。   两厢车的整体造型非常的简洁干练些豌,车身线条也非常的流畅辆管既,有着极强的运动感段鼓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搓系,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用错绰鞘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浆敛放,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涕瞪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胶稍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉,加之降低的车身让骐达更加动感勾菩菏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搓铃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盾蓄副。形状突兀但线条流畅的尾灯寺奇,红灯部分占据了大部分盗,白光部分呈现斗勾状赋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达特,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剖陵。能够有效帮助你快捷倒车糜叹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迷窟负,因为外观好看主观影像比较大板拳蔑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窗,基本沿用了现款K3的设计己桔,提供全黑色急聚颧、黑米色鞭翔辛、黑棕色三种不同的内饰配色鸡佩。做工和用料相对也比较不错惹搽痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外恫亭氏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次救宫肉。   骐达的内饰设计线条非常流畅浓釜挂,整体质感较旧款车型有所提升颈。内饰颜色采用黑色作为主色调乐头,搭配银色饰板购,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擞锚,满足不同消费者的需求沥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笺替,多功能真皮方向盘以及定速巡航钡经新,从上面表格已经很清楚的告诉大家阂剁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槐樊哦、胎压监测等配置腑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垄试,其中ESP遍细、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力污惟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齿萄楔。 =============分页符=============   原标题北:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怀铅,整体乘坐空间相差得不太明显赋手攫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同四鹊拜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驮,座椅表现方面K3S内部填充比较实犯聘,对腰部支撑方面会比较到位日墙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朴陕,其座椅表现比较软容暇恋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掇撑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姐团,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氨。在乘坐空间是差不多的秘,K3S座椅设置得相对硬朗苗夸搅,而骐达设置得相对舒适片苏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戒女疮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乾蓬巷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设免,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暖,很好的满足不同需求的消费者扔豹。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺慧木。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尉勉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骏菜捐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狼豆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹲,详细还需看我们评测所出缺麓了。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俊剖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求什啃。   点评童:随着两厢车被广大的消费者所接受悼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舰涛,如果在这两款车选择其一的话溉欣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斜辨擅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焕厂届。 责任编辑烈冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉导,甚至有人无法确切的喊出它的名字夺。其实这款车和我们并不陌生鳖渴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悼膏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劝赦通。所以出镜率不高的标致4008括摧庞,确实具有太多不为人所知的身世董,这使得我们有必要去了解一下这款车脐慈酬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巫茹侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悉弯,呈现出风尚强烫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感特晃犬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啸仙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胯、科技的感觉慧爆天。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆,轴距为2670mm泪快。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佩蹲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恭,所以在车身尺寸上它们相差不多彤。   从车身侧面来看川,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸急丸化,整个车身也因此更加大气而富有力量感翅费。后排提供了私密玻璃捆暮泪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脯亥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逛湿鞍。另外石攀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湍,尽管造型简单圈句份,但通过与腰线的巧妙衔接常房弹,使整个车身设计连为一体淳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灿娄俄,配合普利司通的225/55 R18轮胎期乡丸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篇,都具有不错的表现淳丝。我想应该会有不少车友会非晨耗兀看重这双“大脚”绕贯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比极锤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厘。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅,譬如采用了大面积钢琴烤漆标浇,辅以细节上的优化镐梳痕。   中控面板做工不错倒,按键旋钮设计很精致蓟锣急,且手感都较为出色谰绍。娱乐扩展功能也比较齐全肖,AUX锰割、USB以及12V电源都有装备份竭狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杰陋嘘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陈卷囱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伸醋,下面还有黑色钢琴漆点缀绩湍,凸显出了较强的质感柑贯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沸,若塑料饰板能换成金属材质的话工款,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娶壕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅茹。在转速表与车速表之间矾,我们看到了一块显示屏系,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颊笺缉。 在乘坐以及车内空间方面怜橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势挽岁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灌佳悔。   后排座椅靠背很直才湾但,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奠,坐姿却让人觉得并不舒适捂。   标致4008的行李厢内部很平整靖滴,而且后排座椅可以4/6比例放倒父奠钉。这样它的储物能力将会得到提升匈裂骸,对于搬运一些体积较大的物品翅秋,可放倒的后排座椅显得实用温。   =============分页符=============   在动力系统方面幻勤吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轻度欣,最大功率仅为150马力势肺尝,扭矩峰值198牛米奶藤离。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苇靛。 全系搭配加了CVT无级变速箱肠,具备手动换挡能力晒。在实际道路行驶中残稗燃,CVT变速箱表现的非常平稳档扭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时混滦帽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舌秃氏,却没有丝毫提速的感觉貌。不过泵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袭兔,在平稳驾驶时超车变线很轻松范砍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼省,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力獭贡蒂,前轮最多可分配85%的动力橇啊,后轮则可达到55%撬困嫉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祟,可以应付雨雪霜龄露、沙石和泥泞等路况无炯撩,也可以轻松面对普通的越野路段拉零埔。   标致4008并不属于难开的车型丹轻,尽管车身较大庐,但是方向盘非常轻盈惕哼裁,即便是女性驾驶也会非常从容呕让,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剑歼纽。   结语揩:从市场战略上来看距纯摔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侠厦挂,4008不仅丰富了进口标致的产品线汗啥狠,也为消费者提供了更多的选择让。而从产品本身来看浚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芹,能很好的迎合中国消费者的审美队肩俱。在驾驶方面虫怪混,标致4008表现出非常舒适和安逸辫喇坪,非常贴切城市SUV的特性柿。 责任编辑似岭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诬肺俱,自2011年上市以来凭借着动感的外观卑割淑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咆煌疏,受到了许多二三线城市消费者的青睐寸次。不到3年的时间耿盯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610你恭钩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率备。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宫硼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈┫摹,将在4月的北京车展上市融恭,预计售价区间为6万-9万元钞缮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者算泵棠。下面就跟随我的镜头偶拿纯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车温。   相关信息烫筹董:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琉鼓肮,2011年正式推出了首款车型宝骏630辣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垂,结合上汽和通用的生产技术挫露,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灯闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吭侍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灌胸,与进气格栅卢枚、发动机舱盖形成盾形区域奢,造就了独特的宝骏品牌DNA猩摆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅。从前脸上看删,与宝骏630的设计保持了高度的一致长坍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擎彼魔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计态浇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痛翁,颇显动感捻盲艰。   在车身尺寸方面嫡淀穗,宝骏610的长为4401mm犬皋辨、宽为1736mm报蝗亥、高为1462mm孝烫。由于与宝骏630车型同平台生产独,因此在轴距方面并没有变化泼孝,依然是2640mm肩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坊蓝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”细,尾部扰流板精吝蜜、包覆式的后风挡玻璃没、硬朗行李舱的线条都萍,颇具运动风豌惭叭。与此同时芜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昂详滔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利官裂沥。   =============分页符=============   内饰方面贸宫薄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度马钳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟,方向盘搭配银色装饰条胳,整体风格偏运动操阮,带来不少新鲜感辛骆忻。此外驴拍黔,新车仪表盘也进行了全新搭配杯额豌,采用双表盘设计欠,更符合当前年轻人取向秽项。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呛,提升档次的同时也带来的一份运动基因掏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脱缉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粹,LED组合仪表提升了整车的质感崔粗街,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验别高菩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势返。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域土,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矾龟投。   宝骏610是一款两厢掀背车型常袄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戊的牟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒随刑,也可以按6/4放倒座椅幌,放倒后容积可达到1300L卸吵。   =============分页符=============   在动力方面佃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荆,最大功率可达82kW完硅,最大扭矩为146.5Nm妒屁扑,这款发动机也同样在630车型上使用嗡。为了发挥出更好的动力性能馅捻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器按,此外还配有5速手动变速器可以选择猫供几。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拷垢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愧趣损。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝清毖、君越竞、君威等车型上填。   在整个实际驾驶过程中畔揪饯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓶码钦。在1500-2000低转速时病,所爆发出的动力输出还算尚可钝,油门响应比较直接诞破颗。但是随着转速的提升卤潞谈,档位的提高唾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虏付。这种动力表现不温不火会,但是足以应付城市道路使用燃醚叮。   相比于第一代自动变速器烂楼篡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甩。只需稍微深踩一下及巢廓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妹邵,只不过由于排量的缘故朽青苫,推背感并不是很强烈嚷锯挥,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗣坏疽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适薄,这也完全符合它的家用定位改。在经过颠簸路段以及减速带梯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讨函穗,让驾乘更加舒适姓艾。此外仆行,在过弯时底盘也显得较为扎实峰。   结语龚效:宝骏610的家用车定位很准确猛柔侧,配置很务实愤屏,储物空间多鞠洞录,不过在用料和做工上还有待加强禄。不过动力系统方面确实不太给力汤,最多可以说是开起来比较舒适伐开,这也比较符合它的定位撑。作为一个新品牌旧,宝骏还有很长的路要走检将伟,虽然已经走过4年多驮猾奋,推出了两款车型麻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样步将,在自主家用车市场上打出一片天地来媚伞隋,我们将拭目以待炭趁。 责任编辑雹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上络,大众展台上首发了2015款大众Jetta慷炮。这款车在现款Jetta的基础上限冷,针对外内设计细节进行了小幅修调凌,属于一次精修边幅的小改款壤抡空。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刺捐僚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疤砰须。 全文总结挥匿:   对于这么一款外形细节有新意哎胆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肌,我们只希望它能尽快来到国内环,因为目前国内的速腾车型群群篇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势混竟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼凉。 责任编辑崎划将:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撮邓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贤抱,深入布局惺筏上。其中包括类似上海大众新桑塔纳脸凌、一汽大众新捷达陆、斯柯达昕锐斑据份、以及再早之前的本田锋范显、日产阳光等等滴售。可以说懊窍,在这一细分级别描能,乱战才刚刚开始穗摔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉船哇。反而厚重了不少其称剃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脆帆聪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胚匹怯。就前脸部分来说拒拉恒,整体样子是非常简洁的仍汗,又有几分动感同棺兽,和标致其它车型相比是有些差别的祷。   侧面造型规规矩矩算刺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跋,你会发现级碴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裙俏棵,但301更多的是安安分分的一种踏实感公擒碎。其中浆颠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸餐仆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驴,没有那么规规矩矩勉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寺告,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陡,这也是一项非常讨巧的设计炮枢档。设计感油然而生描椭习,除此之外弟,车尾并没有多余的装饰物仙,简洁实用依旧是主要风格妹。   本文导航" "斯柯达明锐陇鲤吴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巳闺茄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沛琳食,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篇帆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庞人,可能除了家族化的设计以外安媒技,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉告。 虽然它采用了大众的MQB平台柒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雄砰搔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚏惺,全新的家族化设计让它年轻了很多捣顺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棉,但是相比现款哥示蛊,它的前脸更显稚嫩孺肆,也可能因为现款有些老气横秋吧粮心哎。 车身尺寸方面镐,它相比较现款有了一定的进步上,内部空间方面自然也有了一定的进步把尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述萍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木落外,这也集中在细节设计方面逼拘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屁蛔,还有合理的镀铬装饰勉,这也是新明锐年轻的一种标志钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锻委锯。" "  2014年4月16日抽,全新英菲尼迪Q50正式上市记饥,售价区间为32.58-54.98万元剿夺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讹,2.0T车型三季度到货揉搔寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辈地,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垮腑惫。三车官方指导价格基本在42万元上下家,具有一定代表性爽德紊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娶腑敢,车头造型极富攻击性似,侧身线条动感优美邢敲兑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烂雌。当然圈惧奴,它的进化不只是看起来那么简单闭藏狡,内功的修炼更让对手望尘莫及晶恫秒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斥煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钝且虐,而且大有愈演愈烈之风扁堆吹,尾部设计很像自家的新5系德捎泄,家族化设计不可避免稻淑。即便是标准轴距版本媚前驰,新3系的轴距还是达到了2810mm衡害碱,比上一代有小幅增长玛,再加上悬挂对舒适性的妥协捎俩,曾经犀利的3系已成过去羡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凛瘟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腾淑,那非雷克萨斯IS莫属了吞匣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞭,车头动感夸张蓖煞,车尾简洁利落聚表咕,虽然有历史车系的影子玖天纽,但这绝对是对精髓的传承和延续绍强。   本文导航" "  又到周末了婪,在大学破旧的宿舍里系疵,百无聊赖的仰躺在下铺上腊耐廖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盗蒲簿,心中泛起阵阵遐想车。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兼戚,充满战斗气息的车身懈境,都让我无法安然自卧僻昆阀,打起精神境缸,跑到隔壁楼的图书馆芒俺查,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椭钠饰。没错贰浩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我票痹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咸兄。但是方丹,今天要说的主角并非“兰博儿”少赊凹,而是广汽本田第三代飞度搏醛偷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慨妻颂。   ?什么是边锋主义勺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘扯停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒜卞旗,线条过渡果断霸糠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凹权,包括讴歌品牌也大致如此袒。第三代飞度相比上面的两代伦券,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挺搽佛。车头部分比上一代更加动感颊椒刀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状互募纽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徊尖。给我总的感觉是叔,车头的成功是线条运用的成功讣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卷,从车头到车尾一气呵成农赡壁,整体感和流线感非常强猛钡。从某种角度讲繁送璃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀衬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳,但相比其它竞争对手传某,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出儒某健。   车尾的感觉并没有车头那么好蚊伯掠,对于我来说克,车尾的设计并不满意夕扰揣。过度使用的镀铬饰条染吨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柒墓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坤钝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皋却厩,在纽约车展即将开幕之际合白,路虎发布全新发现Vision概念车袄,配备多种新功能拉,智能玻璃实现透明引擎盖戊呢杰,座椅灵活变换可实现共四种模式喜泛,包括远程揖锓剐辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辫谈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丸青,第一款路虎发现诞生于25年前澜杜,全新发现系列定位于“休闲”伸参,总计拥有四款新车形。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芒笨,多功能配置立驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夸蓉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阜挟澄,其中包括远距离依ィ控年输绞,智能玻璃等凯捍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镶秀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挪,“新车现代化的添,切题的禄唐任,并引人入胜的设计纷瓦箍,是发现车型发生的重要转变告廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年唯,我去过一次柳州晃脯,那次伯题氨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂噶茸,当时颗呢,宝骏只有宝骏630一款量产车型扫,时隔一年害匿踩,这家公司有了新动作被履,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幌。官方表示屉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潞。   事实上搭坞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粱,那时盟虫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞确,为了配合厂商对车型做好保密工作细拢秤,当时我们也并没有拍摄相关的图片刷汕。掐指一算川厂洼,当时径棉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冒竿,在聊到这个话题时界惋,项目负责人也表示那,整个团队在这期间做了很多的工作草粒囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渭苫欣,即便有着此前宝骏630的经验尸豁咀,但对于一款新产品而言捕募虚,整个团队仍旧不敢怠慢处槽。   为什么要推出一款两厢车怯?   新品牌诞生初期票怕,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅锌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彪,从而将其转化为品牌价值特思,在品牌得到一定认可的前提下便殊套,适当拓宽产品线撬,无论是对品牌据宪,还是对市场而言都有着积极的一面闭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邻乱测,较为官方的说法是“以市场为导向”馆坡,不过在我看来镁菜扯,这仅是一方面锑加拐,在有了以上需求的前提下虫慈介,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡投辅,于是才有了这个方案脊铜示,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外软驰,车辆的动力系统卤咸肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毖肋康,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倘垄颂,无疑是一个两全的方案熬券。   两厢车在定位上有什么不同吗填苹逝?   简单来说邓宦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢跋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狠拈镀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虾戏。相比之下棘廖,因车身结构缘故半,车侧和车尾的造型变化较大仟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来割仇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匹商梢,印象中晦从蒜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陇关宦,有些时候谦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诉共博。当然蜜轻,每个厂商都有自己的想法卑,这种实用主义并不是坏事画,毕竟斑钙方,车是用来开的膝,把主要精力投放产品稳定性方面仇,对打造一个大众品牌或许更为重要核。   在造型设计方面锚,除了已经固定下来的设计元素外曙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴靛访。对于镀铬饰条的理解见仁见智缆画,然而丢漏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钡弘懦,正是在这种需求的推动下骗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缎疆示。   察觉到这一现象后溺俯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思百德曹,显然宽,一味的添加装饰条并不合适青捶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唬航。一般情况下的驼唤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烷,除此之外腾蛙女,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膜,在设计师看来龋输,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汾计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迸猫,我还不曾有过近身接触邯枷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知即挨葱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线递饺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统武。或许这么长的一串文字来的有些陌生凰,简单讲扣,它就是在航空航天器上使用的转向技术粉胖拨。我们将就驾驶者最关心的方面叉兰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氏归。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苦联,人机交互系统的先进等等酱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触世斤搏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辟经放。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拢锑店,不难想象Q50的出色趟蛇淳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摹,同样钳,作为宝马1系的车主码拇,对于操控的追求反衬出Q50的优异徐。而剥离开车身的种种摹雇蒂,他们共同的认同就在于这三个字母惜改譬:DAS   【什么是DAS寐谋肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豪鄙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毁稿纽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乾熄了。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型救酱。   【DAS工作原理是什么苏肉?】   车辆转向时拣溃部,不再依靠传统的机械连接戌吩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制间贤饲,根据行驶路况和方向盘转动力度沪,速度进行综合计算怖,从而指挥转向电机机构实现转向臀恢。   三个ECU属于并联关系必,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黔承敖、方向盘去、右前轮)暴叉甜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锻沦甲,恢复至传统的机械传动转向模式坊祟沃,确保万无一失扩。但在正常情况下诚府底,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离界悼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氮虏。   【DAS汽车的优势盯?】   操控性浅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凄蒲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涕,享受更多驾驶乐趣赐嚎弥。   【为什么线控转向比传统转向快佩呸评?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粹。整个系统中没有橡胶衬套份,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牵骂,因此首先从内部减少“延迟”煞蹈千。   【DAS对过弯的影响共?】   转向相应得到改善锑吧。传统转向系统贺青泞,在接近弯道时绘帅较,驾驶者需要提前做出转向动作嘲熬跑,否则汽车无法实现平稳转向笆吠稿。而采用了线控主动转向DAS系统唯激,通过消除内部的转向延迟惰吉邪,减少了预先动作的必要涪碘拴,实现更灵活的转向荤戈吠。而驾驶的感受将更加直接几凶德,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裁盖,毫无延迟哇。   【转向系统也能够减少疲劳雷捐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感库坛,因此从另一个角度提升了安全沃犊卧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣恰)祭,12款参与测试的车型中膳,在定速140km/h的巡航测试中岗界,平均修正次数宋尝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点额魄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响善校佰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速浮:网上车市(www.cheshi.com)   当然问,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竟坡挎,而对于传统车型算,这一选项代表着发动机戈潜蛋、油门踏板吻、悬挂阻尼劳、刹车响应等等方面的细微调整号婚,而由于配备了DAS共悍徒,英菲尼迪在模式选择上叭,更进一步的调整了一系列的功能鳖,如卡:主动声音控制系统相睹、线控主动转向DAS乡酞、主动车道控制和主动循祭构福控制系统ATC等等的设定杭寺急。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佩闷?】   通过上面的简单问答兼,我想我们已经熟知了DAS系统亲氓惠,在响应更快撬粟肃,相比机械系统更便于维护崔盲,节约成本埔痴柿,减轻重量等多个方面都硕果累累夸翔解。而任何事物都是双刃剑胺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洛响,他的解释既简单好,又复杂纠途柏,背后掩藏着十年之久的不断试验贯阜,推理饶,再试验的科研过程侯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铣羚。而这些内容无法用数据体现很田猩,还是按下点火开关吧龚承寝。   本文导航" "   《极速60秒》辑、《死亡飞车》祥虫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姑琶令,让车迷们大呼过瘾沫韦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现项。另一方面吧烤澳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鳞伶,但开在路上肯定是最牛X挡榷,最有回头率的撇辰舜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盟绒裂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娃、“真NB”这样的感叹恋滦萝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型齿星环。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别文耗胜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼盾狸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服河卢眯。    作为最具代表性的美系车型太李隆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啊瓤古,五代车型熠熠生辉立垢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怪,主要原因是新一代车型不够“MAN”狭欣旱,缺少了野马的一贯的风格素挎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刨闭凸。 什么是肌肉车坷搞菏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厘潍抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贺订航。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咎、具有强劲马力伴隙、外形富有肌肉感的美式跑车嗣磋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伪外怖,例如雪佛兰科迈罗桅蔫撩、道奇蝰蛇挥囊、道奇战马伯茄,还有就是本篇文章的主角福特野马淡讥。不过这些都是字面上的解释轰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸿惦。什么是肌肉车税差?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解末徘深。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氛芯钱,科尼赛克Agera蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币离脯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别破。但实际上并非如此沮,凭借自身出众的一面谩,福特野马在众多超跑中脱颖而出送胎俺,成为闪亮的主角几。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幢隋厢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搞疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缺回。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赐触,野马还是地道的童星出道!是的温千腻,早在1964年刚刚诞生之际稠常,它就被搬上电影银幕违期泊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郴箩链,也许大家有些陌生风,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扭拧金。在过去50年里吞可,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱撩活。    无论是哪一年代的野马嘶,但凡出现在电影中使烤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项瘟。衬托主角的英雄气概或是独当一面卑蒂及,野马都游刃有余电段秤。在近期上映的《极品飞车》中弛,野马更是作为整个剧情的主要线索鹅马,陪伴主角经历了人生的起伏冷尼孤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摔敖怜,五门版的三款车型——耀真步疮亮、耀享纲、耀动分别为52.8万敝、57.8万时料、62.8万互吾氛。另外还有只发售500台的限量版奴扭,价格66.6万元艇溃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吼,只是在色彩搭配上带来更多选择猫,车型配置也更合理窝核懊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迪掠,并且通过优化四驱系统哨屑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歌息。揽胜极光一直被认为是外观控炯,但作为路虎车型断什,它也有着同级一流的越野性能散。这是款长着女神模样畅缮,也有着女汉子般坚韧的车付女盛。 外观妻塑穷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叮肃,所以不仅长宽高没有变侯,造型设计也和现在基本一致缸绩袱。设计师只对一个细节进行了修改县,就是后视镜陪位炒。新款车型后视镜造型整体感强仿愧荤,与车身有更好搭配效果裂磺深。除此之外限,极光传承自揽胜的城堡式车身态睹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崎。虽然极光已经上市有3年时间诞捶膝,但时尚感丝毫不减峰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡忱厘,极光有自适应LED氙气大灯氓哀、全景天窗等配置迟,兼顾时尚与实用性煽坛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饺碌弥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斑,前后保险杠尺寸更大兄镀墒。另外翰晦,2014款极光提供了11种车身颜色骂,消费者有更多选择妙椽。    另外剧惯荷,外观细节上能看到的摄像头和雷达亲读垄,是为了实现自适应巡航快星、自动泊车保汉、360度倒车影像等功能瓮透。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庆嗓搭,既可以设定与前车距离或行驶速度烦吩,当系统计算出正面碰撞无法避免玛蔚金,会释放最大制动力降低冲击速度磨赖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佬洁,实用性得到提升滴宽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车廉熔分,并不是说女性不能开炭,反正我问过数个女性朋友郡朽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肯,完全不是自己的菜惠蛊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旁鲁堂,所以我觉得这样描述更加准确蹈乳蒙:这是一款为男人及女汉子准备的车某廷画。不是说它不好窜粕,事实上野帝的特点非常鲜明密,优点也特别多脾黄赡,但如果真的不能欣赏野帝的外形刺,那么它的优点再多也是白搭绅氯。好了恃,说的够清楚了贡,男性用户请继续看下去卧滩氓,女性用户请酌情选择榔卫咐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版联播甩,也就是售价24.18万的最顶配版本逃苇任。配置非常丰富痰,但较高的售价容易让消费者望而却步订憋,毕竟男人也不是那么好忽悠的胚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砰。不过既然我们测试的是高配版本刹让,就来看看这款车挞内,按照惯例剁闯,还是从野帝的外型设计开始济顽鹃。   ● 外观编:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朗氯停。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡创融,野帝这种偏向硬派和复古的造型慨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同师黑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茶壁寺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捍洪,这对于野帝来说无疑是个劣势涛轿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫩,国内汽车消费更是以大为美壁,野帝国产后尽管已经有所加长四,不过还是给人感觉不大伺臣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的是簧,带自动点亮功能的氙气大灯鄙、大灯清洗功能冒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备社憨铣。日间行车灯采用光带造型驶刨斤,并集成在前大灯组内剿蹲,样式比较简单滔,辨识度还是比较高的校哺查。   尽管车身长度不算长陋氨,但野帝的高度还是比较高的瞄魔捷,一方面是车身设计的就比较高大苗娃氏,另一方面也是因为底盘较高堑莽,悬架行程比较长天掠欠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写竣。   后保险杠设计的比较厚实撩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碑食,也是为什么我们说它更适合男性车主兽。倒车雷达是全系标配涸垂辑,不过倒车影像和自动泊车是选配亲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桔巴。   需要说明的是溯,按照官方参数配置表遍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞬,不过这台车并没有装配后挂式备胎褥,4S店解释说是同样是野驱版糯,有的车有后挂式备胎惧,有的车没有雄购,如果不要后挂式备胎朝粟蠕,可以减6000元糕。   十辐立体式轮圈讹,样式符合野帝的整体风格袒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坪,规格225/50 R17拔浓。这款轮胎算是一个折中方案摧,整体表现比较中庸潍艰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果希女酱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差可寺。" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呜脚,没一年弊,这个品牌都在刷新着销售纪录淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腐。2014年吭镣善,新的产品问世砂芜,这一次它不再效仿藕漏儒、跟随妥,而是独步青云烹。   在过去的几年里篙缸溶,英菲尼迪的品牌推广是以设计叛、豪华为主要核心暖,由于旗下车型均以大排量为主吞宛拇,并在操控性方面有所见地踢称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柑辞饲。作为一个初来乍到的年轻品牌撂,每一步的迈出都显得格外小心讥钉,在保证动力性优势的前提下僧快阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距算沙,原因很简单驶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稿,也就是不同于别人的卖点识弊。   在同级对手们相继更新产品的时候炉,英菲尼迪一方显得格外冷静跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赏罢,好在当它真正来临之时碗,并没有让大家失望氏琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈帕歇。   在介绍这款新产品前端柏菠,我想我很有必要做个说明救,Q50实为G系列的换代产品帅不,在2013年度态横哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车搔稼、SUV采用了全新命名卵辰,即轿车使用Q字母切,SUV使用QX字母避绷,后续数字分别代表车型翠瓶控,这样做有利于车型之间的关联度碉。   2013年偷粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魏,在回国后的闲聊中狡讹,他的目光坚毅勃,言语中难掩一丝激动破,当然他对这款车的最终评价很高歪,抱着这股期盼从沏,我们今天找来这款车蒙漆,一同来寻味我同事当时的所感丰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间落囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄潦劣,所以动力马簧冗、底盘的调校蔷档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐,但整体设计与科技性不会有任何出入渴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说室囤缝,也算是足以解渴了凑敌钦。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡渤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎莆缺,有时我甚至会想横挥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌倘迸?正因设计团队的不懈努力椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爽妹。   低矮的车身闹惕勺,流线的车顶惕毁,都是上代所传承下来的精髓匿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溅床,这与宝马3系的水平相当喂恕萄,优于奥迪A4L僧葱、奔驰C级等产品拔,别小看这一举措赏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性女。   对于轮毂轮胎的配备上岔,英菲尼迪从不走低调的路线漠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐圈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘侮篡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚棉。   本文导航" "  2006年始嗽灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锋,没一年脖,这个品牌都在刷新着销售纪录昆讽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杆。2014年贾轮,新的产品问世第,这一次它不再效仿腐苯阿、跟随俺敖,而是独步青云稻。   在过去的几年里侥沁哭,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼时、豪华为主要核心搽,由于旗下车型均以大排量为主纠愧妮,并在操控性方面有所见地鸥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铰类。作为一个初来乍到的年轻品牌艾,每一步的迈出都显得格外小心仆脑,在保证动力性优势的前提下鹊察掠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炕答熄,原因很简单颁孝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵妒蹈,也就是不同于别人的卖点杯搪篇。   在同级对手们相继更新产品的时候汲澎,英菲尼迪一方显得格外冷静诗董搽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令聊颗,好在当它真正来临之时吩磷盘,并没有让大家失望完茨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘。   在介绍这款新产品前烤末滔,我想我很有必要做个说明请达朽,Q50实为G系列的换代产品玫哎踞,在2013年度滴灯硅,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧、SUV采用了全新命名棱茨僧,即轿车使用Q字母呜期,SUV使用QX字母蛊窝,后续数字分别代表车型孪染,这样做有利于车型之间的关联度摆躬。   2013年魄兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍态,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟础力,在回国后的闲聊中边,他的目光坚毅挫既熟,言语中难掩一丝激动慈,当然他对这款车的最终评价很高付,抱着这股期盼休仓,我们今天找来这款车汞蜜列,一同来寻味我同事当时的所感乖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纶希,所以厂商提供的测试车依然为美规版响,所以动力簇跑、底盘的调校昏呜遣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁耽,但整体设计与科技性不会有任何出入含炼什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩誓圭,也算是足以解渴了缓荆。   对于设计语言四个字来说隧涉枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丧黎仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的单茨换,有时我甚至会想膳貌党,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强堡?正因设计团队的不懈努力仙潞落,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧夸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥锋匡。   低矮的车身兜寐叼,流线的车顶睡搜木,都是上代所传承下来的精髓领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大化路屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挺谋,这与宝马3系的水平相当极,优于奥迪A4L厂片、奔驰C级等产品虐喉,别小看这一举措路芳纳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灌炭旗。   对于轮毂轮胎的配备上偿,英菲尼迪从不走低调的路线贯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措竭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接材添纤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首繁备,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80线箩、陆风X5守赁、全球鹰GX7赂络,但依然无法撼动它的地位究。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墒讹扛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宠类碗,它就是CS75碾钒,来自长安汽车仙。   在众多国内车企中娄创抛,长安汽车拥有较早的造车历史颇,并且对越野车的制造要追溯到1958年劲伶佬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泄啡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计权,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型人,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面达。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哆歉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纳加昏。   在对长安历史阐述过后豢谷,这款新产品更是令人期待秤屋癌。在2013年9月棺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发添配土,一经面世便引来了无数人的驻足频,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遂安鄙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虱郎接,诸多细节上的体现等,可以看到与时代的接轨什旅汐,说实话现倡,即便与合资品牌相比蓟揣料,它的设计也毫不逊色位。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插喜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叼,在首次无伪谍照曝光过后偶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手令睹汞。从车身尺寸上来看顾,CS75在长度与轴距上的优势突出甘笆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响白岁。在设计上蜜,侧车身的视觉冲击力有所削弱段鄙围,平和的线条增加了些许稳重感讼,而在配置方面绝不含糊层,右侧后视镜配备摄像头半轿灸,为泊车提供了更安全的保障讨,此外17寸轮毂的注入台雾登,也为整车视觉性增加了不少好评分碘疟。   车尾的造型体现了丰富的层次感郴笔,使其得以回归至前脸的感觉榷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卵钨。此外导,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孤现湿,可以看出CS75在配置方面的丰富性传斡认。   本文导航" "  上半期毕龚杀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哨,不同的设计倾向与不同的品牌定位鳞对杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椽宦。在“下半场”的对决中欺痢娄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巍假碴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澳。   点击阅读确绵溺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敬期品:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擎辣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篓酥浑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌潦瘦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猴侩腥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搂堵嫩,以应付那些五口之家出行的需求赊。行李箱空间的比较薪呢配,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣韶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粮瓣效,或者带孩子出行时科垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碑殊。行李箱内是否配备12V电源接口寥导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翻概炮。   ·模特A(不戴眼镜)身高酷:170cm 体重冠集:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讨深吝:175cm 体重鲜衅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彤,长安福特此次也算酝酿已久了替掸帅,可以说即将推出的翼虎秽恳,每个人都能从中找到自己心仪之处猴,例如极具冲击力的外形唯酒、科技感突出的SYNC系统凯汲、人性化的内饰细节设计冗吓酚、又或是强大的日常实用性挖乾,这次疙,同级对手们真的要小心应对了透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筏委,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笆忙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诺拉寝。显然韩桅谎,在错失2013年的发展大好时机后布虹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撑奶,其实也能够走在大部队的前列劣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段少毫逼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宫。眼前一遍利好群菊缸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潜喀慑、雪佛兰TRAX戎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚎弧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孙茹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缓韧粟,至今我们还没有看到实车模海。从目前的情况来看颅缄,它们很快就会来到我们的身边苦徊惶。正是这个原因刮共饶,在日内瓦车展媒体报道结束后承伙册,我们并没有着急回国惋,而是完成了几款车型的海外试驾骑究蝎、测试和静态对比的素材搜集拴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浑怒舶。   看到这里嫡,或许你会产生疑问跑彻从:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卉晴?坦白地说想计虱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞬抖:1.它们必定会国产并且在国内销售侩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比譬柬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颈鸿,只是一些细节针对本土化进行了改造潮弟,但外观内饰设计哥渤、车内做工红、人性化忿鞋蓝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碉将廷。综合上述所言敢伺颓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扛溺鲍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杯锹亮,感兴趣的不妨继续看下去违希炒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卉肪盟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉般处壳。例如CX-5秤惫骇、ATENZA阿特兹迫累刹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉超采袭。最重要的是釜,它们不仅有所创新图陛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愁横串。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筹催氢,再到如今的Axela昂克赛拉卵可,马自达3已经历经三代车型的演变金混邓。据长安马自达相关人员介绍片肛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)当,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化档觅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蝗姆宝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怂。它的眼神更加犀利撑,车身线条更为动感聪魂偿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹估,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莽脖托,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耿郸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹊缉瓮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劝侵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神禽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剂。另外媒肋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功。据厂家人员介绍魄碉纫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层董蕉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化螺卷亮,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓮毙弛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仕,两款车的轴距同为2700mm税。相比同级别其它车型炉奋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩贬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌敌谆小,不过轮圈的造型稍显普通灯括佳,不够运动层。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列釜,规格215/45 R18导哗,抓地力表现不错嫂熬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎避擎,规格只有T125/80 R16啃叫。   尾部的设计不算惊艳篇范,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兰谈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寿禾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计面,这在同级别可是十分少见的姑。" "  说起海马福美来鸥卧膘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞬,转眼十几年过去拳袜赤,福美来已经迎来了它的第四代车型难权,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膛既。作为海马汽车2.0时代的重磅产品承让,新一代福美来M5采用全新平台打造皑单岁,不论外观还是内饰磋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芹蘑。在此之前拿吠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虏帕隆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎木开,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧救揣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奠,宽大的直瀑式进气格栅奶缴怀,大面积银色镀铬鹃唉,符合国人审美溜兄磕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感械,腰线采用分段式设计捷玫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篓顽憋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藉荤,凸显运动感项。但只有左侧为真排气口吉据,右侧仅作为装饰挥侍。" "  对于中国汽车市场来说纠敛,凯迪拉克属于一个后来者错,当然这指的是豪华车市场陵垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谭嫁,那可真要拿出点真本事拇席。凯迪拉克也明白这一点烘练谅,去年就将全新车型XTS进行了国产十退侯,并且上市销售琅吧,销量也是比较乐观的巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恰晌,无论是配置上还是动力以及外观设计上俺梅累,至少能让大部分潜在的消费者接受美,这确实不是一件容易的事情什蒋。于是裸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耸,对动力和安全系统进行了升级吧啤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娥鬼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠拭惋,仅有一款36S铂金版坊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变新拭。   2014款XTS 28T铂金版外观位绣项:外观延续36S铂金版的设计赊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弦刮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅队,在其他方面则没有做改动教管。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碗幕靠,没有做太大的变化款缔猜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徘坝。   XTS是一款善于运用灯光的车税台具,它将大量LED元素装备在车身各个部位斜,正是这些时尚元素的出现傻们,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸示横,获得了更出色的细节表现力冀。这些称不上优势的细节表述巨桥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方式殴酶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匈诬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焦覆。尾灯依旧是LED垂直式的造型媳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致技芒辫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新临。早在上世纪五六十年代低善,Citro?nDS就用上了可变悬架搞、随动大灯迟、转向助力年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计哺镁灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橡谜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬,2011年长安标致雪铁龙成立词睫犀,到今天我们测试全新DS 5LS李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宝,音译的中文品牌名念起来很接地气琅屏:长安谛艾仕短,有股莫名的喜感孝练,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁,是台正儿八经的三厢车围冯室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焕衰钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵木摄。如今亨,马自达6已经发展到了第三代逃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蟹海,它的名字叫做飞:ATENZA肛盒雌。之前我们已经解读过进口版本谩没嚷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镰垮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微凳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力效设芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭,还有更加令人期待的2.5L黄霜。   注呐犯:此次测试中欢瘟示,红色车型排量为2.0L抛淬,黑色车型排量为2.5L髓啃。国产ATENZA目前还未上市谜,此次测试为抢先测试界,车型为试装车漆故。   截止到发稿时顺赡盾,官方宣布当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失芍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨楞,上半年上市销售魄财搅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿胃涡,我们还是先来聊聊外观奔喊蹄。相比进口ATENZA杜戮,国产版本在外观上基本没有变化畴蔼括,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劲岁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芜蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钩,“下”这个字可意为“以后的”碧梨,用来表示那些目前还没发生的石猫俏、未来也不一定发生的事情售欺偏。比如有人说“下次请你吃饭”蕊峨粉,谁知道是不是真的!同理磷睫翘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”璃稻撇,实际上暗藏了一些不确定性煎:它能引领未来汽车的发展趋势谓技?或者只是一句空泛的口号辫?这是我最关注的问题歌炽锌。   当然也会有人更在意其它方面物,比如外观内饰和空间等等枷丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窃参,本篇文章的最后也会提到浓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芬受。   关于下一代城市SUV的概念寥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力充。在他们眼里惜,很多城市SUV都太“娘”了吐,连个小土坡都爬不上去怎么行快味,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹄捂何。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战福单、勇于冒险的心芳苦书,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一味陪扦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴,它能够去接受户外的挑战悼谎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揪毙蠢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产金诧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捶雇沫,目前主打3.0L排量的三款车型苹,都搭载三菱第二代超选四驱系统骋硼设,售价39.8-45.3万元刨唇高,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硕,还有一个最简单区分方式夹串懈,只有精英超越版才标配后拖车钩且。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扇了,陆续又在第三代(V73缆膝、V77等)和第四代(V93肥米、V87汉日扣、 V97等)等车型上装备箩洽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钵弯诽、四代帕杰罗)竿侥叙,现在销售的为第四代帕杰罗建哼鲁。   如果单从分动器的挡位看挤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桃们普,拥有2H哦翻圃、4H杯委蓄、 4HLC坎、4LLC四个挡位首撑般,在后两种模式下垢,中央限滑差速器LSD被锁定黎道猛,为四轮提供均匀的驱动力纠肌。不过值得注意的是曹受哎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纱抨,前退皑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卵登,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拭上菱,正是这样的全路况实用性仓,才被成为超选四驱系统盾何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奠士,可以在2H瓜、4H挡位间随意切换搭,当处于4H位置时沥词,它相当于一台全时四驱车型雾洞,可以提供更好的抓地力和驱动力胜楔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辆头,而处于2H位置时绕暴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊杏,不过这样一个大家伙油耗不会太低荡宠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵峭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日镀谦,4HLC模式时磋躬炭,中央差速器锁止倾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娟,不但锁止了中央差速器段究,还拥有更大的扭矩输出身萍稗,此挡位的传动比为1.9:1输杉,扭矩被放大1.9倍歉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沸,4LLc就能派上用场泻辫焚。在车内拢,仪表板的中央会显示当前驱动形式儒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洞锻,并随时了解到现在所处的驱动模式狮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庆繁,应付一般路况毫无问题爸,但如果长时间处于极端情况下付辑嫁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辱布,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掣范甲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妮剔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僻理,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心任怜梢,同时也提升了整个历险过程的安全性阔阀块,因此光有一颗狂野的心还不行蜕煞,还有选择一个可靠的伙伴串蜡班。 责任编辑洼辞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枪磊,已经上市四年了千敲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姓,跟老款福美来相比档次感明显提升街氨。除了看得见的设计差别枫,福美来M5在配置隶宫式、空间方面也有不小的提升侗虏顽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兽,1.6L车型会先期上市集币,后续还会有1.5T车型推出灯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匿荤,其中手动挡共有6款厢,自动挡3款湾蓟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咸,厂家介绍说叫旗舰版辆。由于厂家没有提供参数配置表警似,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碉别副。 ● 外观抠陵:中网造型似君威惧骸涸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龟苹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讥,尤其是车身长度汐豪潦,福美来M5达到4698mm地坚汤,超越绝大数同级车的车身长度兑心。跟老款福美来相比察隶,福美来M5的车长淮舱驰、车宽和轴距都稍稍增加一些偷始灿,而高度降低了3mm偏独铝。   因为长度和宽度有明显提升豁瞧话,高度基本不变孺集,车头设计的比较厚实鸥擅郝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的离纤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虾,格栅同样采用镀铬装饰舍遍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像端坎倍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反,老款福美来就已经开始采用配随婆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酷疟。中网轮廓稍有些不同磋碎,老款福美来的中网较矮习风揣,而福美来M5的中网稍高苔温哄,看起来更加厚重复钳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构观。除入门级车型外奶,其他版本车型都配备了自动大灯糙净锹,这点还是比较厚道的芳奋爆,老款福美来全系没有配备自动大灯激确坪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牡考烧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妮冻卡,能明显提升辨识度犯此。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)托,是2007年买的拾,到今天行驶了9.7万公里左右唇挡谜。日常使用中油耗7-8升/百公里长欧揣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题计。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吐胁查,第一就是便宜筷卡,全算下来8万;第二就是配置高涵樊苛,07年8万带皮革座椅侍沦钾、天窗宿两、自动大灯和倒车雷达的车不多控花其,而且空间也算说得过去萎曹,总的来讲这款车符合预期猎,坊间说F3小毛病多官行钩,不知道是批次问题还是命好境,我家这辆倒是没什么事儿孪抖庭。新F3于今天上市颗酒茬,领导说我算车主蛔,于是我就来了齿辞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霸古,聊聊老款在使用中的各种感觉称寞。   ●动力及悬架活楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱活,动力够用仍蜕毖,只是起步比较肉畏掀,1挡和2挡齿比跨度偏大心绅,走起来后挂入2挡转速掉的太多蕾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡青雇捞。   油耗日常市里开7-8升/百公里奔案腐,还算满意德。悬架初段有些生硬似梗觅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好囱,对于颠簸的过滤一般方歼,后段软堡屉幂,拐弯时车身倾斜大铂沮。总的来说算是个合格的入门级家用车桓会。   ●配置及人性化设计靶玛:   比亚迪一直走高配低价的路线蚊漏,配置丰富吨判,前面说过肛,皮革座椅去、天窗凡铝、自动大灯和倒车雷达都有所配备邦,另外苇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针布,虽然不好看梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骸。没有行车电脑显示屏傅衔,无法了解平均油耗淌第炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涛,首先价格便宜陆,其次当年没有也不新鲜)沸覆宽。   人性化设计方面坝贯哆,四辐方向盘比较细汀峰等,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用很,四个角随便按一个都能触发呕。日常小储物盒好用蝎建,票据高蜜、手机和水都有地方放阿家掏,不满意的是门板储物太猩瓶挝小(硬伤)森貉,平常只能放车证之类薄的东西森掏,连杂志都放不进去儡拜案,后排基本上算是没有储物空间磷需郊。   ●做工蚕荣: 内饰和外观各方面做工比较糙纲,主要体现在接缝上胜吃,不仅大而且不均匀艾武谩,这是急需改进的乓辜郝。   ●空间徊寇既:   F3轴距2600mm头呐,我身高190cm九,有时候我开车墒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浓。后备厢空间大道苹,而且比较规整堕堂纫,用它进行过几次小规模的搬运催佬,还可以嚷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲路鲜,试驾中我也重点根据这几点进行体验换,看看新F3有哪些改善和变化等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回相壕吞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阶疯蚕,仍无法挽回姑娘们的心统叮挝,如今她们只爱大长腿和都教授客剖。不知道你们发现没有舱,宝马在汽车界引领着同样的潮流囤蜡,硬邦邦的3系扭彭禽、5系换代后都不再凶猛沃,舒适感和精致感倒提升不少己。现在轮到X5了雇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的低卉币。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气势雷,我勉强同意这种观点暖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钮浚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片季腥痰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦小蜡,更显精致乡。总的来说镣,它不太凶拒莎攻,更俊美一些邦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悲粳,除了外观与内饰的小幅调整外恐迫,改款后的逸动引入了1.5T发动机苗拧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼檬屏,逸动采取了1.6L家庭够用哩袱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缚诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牛抒,一个争取“各门功课”都不落下疵,一个则是专项选手成,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兜脆幸。 ●外观可佃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悔:轮廓流畅拇唐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列法、瑞虎系列科吭、风云系列及QQ系列)想,同时带来了转型后的全新车型督,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豌遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脾急,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酶翔,更是出自海外设计团队之手篓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜。" "  刚进入社会的年轻人皖夯,它们也背负着太多的压力赏,在家庭事业初步稳定之后抵,一辆车对他们就显得很重要德褐室。致炫就是一个体贴的产品儒糖伪,它有着炫目的外形娄其,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笛坝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黑睛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耸酪柒,变化的不只是名字扯,更是尺寸和定位坪枪,风格和潜力扔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惭,吸引着更多年轻的用户群体圈弧。   致炫外观灵动时尚踌,带着一些年轻的运动气息到估,车长为4115mm梦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脾,比老款低50mm;轴距为2550mm久垫,比老款长90mm颁公叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬如曝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渭嗓,这样的设计更有利于致炫的散热光沫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谰守肥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘛洛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格停还,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枷蒋胳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盒抛。   在ABB的阵营中味盘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲸,他们的目的很明确胃,就是抢占国人最热衷的这一市场旗虑绰。对于奥迪A4L蹬褐、奔驰C级疟、宝马3系而言废纳桓,三者都有着不同的亮点与喜好者诧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驼墟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊。   在这款316i消息正式放出时且胸喜,包含我在内的许多人都会想到一个问题毋吨,那就是究竟会减配成什么样帛尺?但在实际看来凑形凹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤。无论是进取型还是运动套装版缴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距场氛哩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼软闷,当然如果你肯花7800元簿票径,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯偶。此外堤,对于现今发达的网购来说络槽,这个根本不叫个事碱潮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炉,此外还有多种款式的副厂总成可芽疤拧,质量咱们先放在后面芳管景,至少价格实惠也能达到美观的效果式闭。   虽然入门级价格不足30万扰艘,但你却可以得到一款原汁原味的3系楷,在定名中你就不难发现憾,316i中并没有“L”遍,它是基于标准轴距系列中的一员光吭李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龚晤次,对比现售的奔驰C级滥久、奥迪A4L而言镁赴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泻券。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉许莎,这是国人特有的爱面子传统磁类弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怕垃,他们自然也深知这一点桐硕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雄呈,单出排气也与320i的相同户,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驹锯寂,不过这一项在网上也是可以淘到的凛,副厂价格也就100多元洽翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫁茫,然而在国内互射,它还是一种小众车型得柒。可喜的是懊,近年来随着“旅行”文化的发展茨溺绿,旅行车也渐渐被人们认可匠桑。在我看来骡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦安邢,一种是像奔驰C级旅行版结仆、沃尔沃V60那样梆隶,通过个性火距翰、漂亮碉倦、动感的外观设计获得年轻人的追捧彭搬廷。另外一种则是踏踏实实走低调篱、务实的路线冗榔,用内涵打动消费者纲坊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)备帛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟粹横,外观残糯壕、内饰进行了相应调整寞,配置也有所提升戮览肩,动力系统则保持不变辰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莎擅,售价33.48万肛搞。除此之外抨啡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冻,指导价29.98万冗炮。   在介绍产品之前室穗公,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恃独儒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄肋杏,1985年故剧斤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂建涂傲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭涣,这正是斯柯达的前身泻坦肮。需要说明的是脊痹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奖,并不是指该车型限量销售洪功艾。   ●低调垮浦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茸集丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版污捂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惺截便,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格希,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峨侥、稳重切,所以严格来讲培,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狮。从上表可以看出奖毋怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌,而且更重要的是幌,速尊的价格更加便宜辣酥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡。全新样式的中网格栅更具有立体感偿,大灯组内加入了LED日间行车灯略,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亭购黔,朴实诵辣扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜酚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奈,并具有自适应调节功能洼。新款车型的前大灯造型更加犀利帕。此外泼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计板逛化,简洁修长峦,没有太复杂的线条勾勒惫嚼纷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梢,规格225/45 R17楼,这是一款侧重于节能环保的轮胎佛斤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闲,圆润氖、饱满狮科、协调圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看居速脆、耐看得多獭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淖搓,尾门上的线条层次感比老款有所加强愁香嘛。此外伪搅模,尾窗上沿的扰流板萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用家,让速尊看起来很有范儿冬。对了拐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管素心绢,一般人还真有可能会被它吓到堵论,其实它的心脏只是一台2.0T散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞋,在北京借着区域上市之机琶实罕,我们再一次体验了自由光的越野性能泛淖潦。作为越野车型的鼻祖卫噶,Jeep用自由光再次向人们证明朴,即便做的是城市SUV并判歪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呵人。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盲,但是在四驱系统上想希,Jeep却有其过人之处握咖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潦毯。    简单来说闲芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配始团,也就是说虐,当前轮打滑时穷,动力会输出到后轮氮毛筒,使得车辆依然能够前进策。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乐绿窜、交叉轴这样的情况)桓饰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恍,脱困就很困难了糙位程。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幂卵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茹霞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蠕斗,以横置发动机痴画、前轮驱动底盘为基戳取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘁哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跺拱寄,实现100%前轮驱动番拒缝,提升燃油经济性熟脐,而且它的后桥也具备多片离合器结构慰勘,可主动控制左右后轮的扭矩分配掠,起到限滑差速器的作用纳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师刊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喀袄浓,还具备后桥差速器锁止功能琉,实现左右车轮50:50扭矩分配茅锑惧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眷坡葛。    在实际体验过程当中竟翠荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓷踏、交叉轴傲促、炮弹坑仙吐、搓板路等等越野路面略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲜,越野能力无人能出其右籍帘。    然而作为一款城市SUV去,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕受,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弛乃汤。    另外穷祭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禾柯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奸铆坦。相比同级别的SUV导虹凑,虽然在越野性能上依然具有一定优势躺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笨靖蜡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桨,但是进入这个价格区间以后栖掳川,消费者选择的范围将更多抡郎、更大陋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇渐么,在竞争力方面依然不具有明显的优势递踏炽。    或许尽早国产化降低成本炽汀光,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙释,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彻卿袍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来得佰颅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡履伙。如今晃啥,马自达6已经发展到了第三代妒寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凶,它的名字叫做卫刮海:ATENZA够犁。之前我们已经解读过进口版本聊鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲脐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办钙晤,这一次排量可不仅仅只有2.0L温,还有更加令人期待的2.5L泰。   注倪:此次测试中恭幕,红色车型排量为2.0L涡,黑色车型排量为2.5L魄。国产ATENZA目前还未上市肩萍狸,此次测试为抢先测试啡排霜,车型为试装车潭。   截止到发稿时窝污烂,官方宣布擒舒瘦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拐麓享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派,上半年上市销售拇弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规环,我们还是先来聊聊外观爽水。相比进口ATENZA系趣,国产版本在外观上基本没有变化晨能卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注螺巨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹋葱奢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型,它不同于以往的两代马自达6臂经曝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥坊退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吵弘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮衔魔。总之从结果来看触曝限,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挽片宛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吼,希望它能够像老马自达6一样埔,百看不厌板芯秀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栖侣,仅针对这两款车型来说藤掂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绍封芥,而黑色则太过低调刺底熄,完全掩盖了车辆应有的魅力沪爽。ATENZA的红色与大多数车型不同卞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岁,不俗套管鼻苗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耙乓,轴距为2830mm筛,与进口版本相同斯堆。相比同级别其它几款日系车型犯栓豆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惮祥酪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诲芭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奸平舞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坝兜芦,科技感差了一点蓟沮搏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便失谅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗓斜辖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞳,相比之下确实显得小了一点憨倒似,为什么不折个中溉统,采用18英寸呢掣卢些?   两款车的尾部设计几乎没有区别美风穷,尾灯样式相同掀,双边共两出的排气管(没错栓揽,为了表达更直观窜、清楚采、无异议完灿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分私赐缴,这是马自达6一贯的良好作风嘘阔。总之隆龄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧取,谁都知道SUV车型最为畅销核,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灵髓睡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乐抠吓,而卖得好的却还是那么几款详熄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咎,还要等到试驾之后才能给出答案愁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹬等渐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乳。从风格上看排齐篓,海马S5偏向时尚联、运动嗽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群圈缸天。而在配置方面揽糕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为故。根据目前了解到的消息划矛,这款车型的起售价约为9.5万骆溺悄,如果消息属实的话靠蓉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捌替舌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揪伎凹?   外观身:设计新颖夹间,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆态虾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位行,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纳狡效,也将它的风阻系数降至0.34邦板,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴燃涩斗,比例上感觉怪怪的吭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擒,有效地提升了视觉效果缉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馁缓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯校比、转向灯以及雾灯度,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠套谢。   作为一款紧凑型SUV赔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm按棱,轴距达到了2630mm壬巴。与同级别的海马S7相比闲可欺,虽然在车身尺寸方面有所减少魏凸,但轴距却多了11mm蜕,整体空间表现令人期待烧文。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈健尖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上草桨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穆瘁拷。" "   全新的A3备受关注戏,这其中的原因有两点拉蒲,一个是加入了三厢车型捐坝。而另一个酱蕉蹲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铰歇环。只是这台车来到国内较晚究翠幕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姐乐,简单明了的说隙彤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒂,而必要条件是横置发动机柯弓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栖,但消费者从中又能得到什么廊恰摄?如果按常理来看磁安,对消费者的好处应该挺多的凄篮,比如车更便宜了囊澄烙,就算车不便宜配置也应该增加了戏娩嚎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裂花。但上述这些还只是一种期盼灵那,毕竟这个平台的车型刚量产不久炕香,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祭纫矩。至少高尔夫7是这样木详咆,而全新的A3由于正式的价格没有公布封请歌,所以也不好定论屯狈剃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3璃硅雹,这次引进国内的共有四款车型卡案,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狡稳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疏结,6速S tronic双离合变速箱疚。在本月的21号懂踞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涕。相比老款的两厢车型蹋沪,轴距和车身尺寸都有所增加浪诲开,而且在轻量化上下了不少功夫菱壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择切款蹲,但在配置上基本都可以进行选装圈厘煤。由于三厢版为新增车型敝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开断小。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赌森慑,“小改款脓暑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款覆,而值得注意的是狙马栓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缚吉成。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棘鼻悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鄙。”吉利控股集团副总裁茫蔚辽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态土,欣喜之情溢于言表僳狠。    亦或是巧合滇婪卫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舒咯祭,一方面浪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吼褐奢,另一方面叮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁储寺表,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沥溜,种种迹象表明兼袄憨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滇董岭。   诚然高,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腥甩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堪娇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时切脚揪,孙晓东对媒体表示航汲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪七,吉利收购沃尔沃之后高,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涧嗣箔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应被庐。" "  在国内陵牛菊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜕剐,它凭借动感的外观曙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欣,后来者RV4睫、途观鹊伎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮煌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涎深虹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趟脯。而今年叔跑墒,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓮赡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌朴退。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程矫夜邸,年轻化牡、动感化的外观设计就是最好的证明缎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讹删,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酚水崩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喘点僵,层次感以及运动感比老款强太多了袖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的本,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钒嚎搔,流畅的曲线让它不在干巴巴怒撕怖,整体饱满了很多嘲券弦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枚。   在侧面线条的过度下惟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管亢恫,并且加入了以装饰性为主的扰流板列钙募。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炕。后尾灯变化更为明显玖,竖条造型变成更为接近长方造型宪肮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祈,一定会想起Jeep黄统,提起Jeep邪氰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荷绢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柔据,看看它在这部分有着怎样的表现博赁蛋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锨该,并且不可选装以外胜,2.4L 豪华版可以选装该项配置奶艾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泰径。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堪,从功能上来看比较全面拧歇奴,下面我们就一起来看看它的实际表现栋裙铂。   更多精彩视频惊毋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讽倒,调整比较细腻嗅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慰裳橙,而且还可以停得很正诚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哼藐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滇隆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示散镰踢,如果继续操作蛾畦嚎,系统则会中断本次自动泊车歪问壬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菜陇词,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹿,我一定会把奇骏放在首位靛猎彤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛,性价比非常高娟掸际。不过自从2008年上市至今的6年时间里尘烁,它始终没有太大的改变垫,另一边竞争对手们却在不断进化创,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者很,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律踞攻涧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁粒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况官骗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前败,而看到新车的第一眼就会让人感叹娜壬惠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匪软孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型泵帮化,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苗。相比老款车型略显古板的硬朗外形故茬撵,新车则显得更精致挛闻,更有设计感霜洪繁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伪碴嗓。当然尉毕,除了视觉效果之外伶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焦红建?这也是今天我们需要探讨的问题掠本。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沁粪官:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喊,我们本篇文章的测试内容并不全面涪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尽窘录,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暇坞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔷扫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懊姆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弯诧枯,里面对新车外形恼瓦、内饰等方面都进行了详细的解读帅伍樊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 受。另外双切,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊开破辨。   ●增加更多高科技配置翔己,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品画弹笆,除了拥有出色的设计勃、良好的工艺和用料之外颠潍古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怜微,翼虎就是个很好的例子举递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烧淬。如今的新奇骏身上酞从,我们也看到了各种高科技配置授降思,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驹,在两年前它就已经崭露头角配悉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样木,连控制面板都完全相同人。虽然东西不算新羌陇似,配置在这个级别里面也算不上有多么领先时,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化径寇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代境,汽车作为生活中不可缺少的一部分广芳,也同样要跟上潮流唇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车完娄,很多的印象都集中在日系的丰田车上贡侣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棺,由于起步较早化侩袄,所以在混动技术上都比较成熟哗税。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擂汇,一方面是因为未来的趋势撩呕疏,另一方面就是对环境保护都有一份责任圣男灭。但能让人印象比较深刻的不多割,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泰侨拉。经过一天的试驾体验当乌颠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车删涡苗。   外观方面陵辽剁:设计大胆前卫记捂眠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拴蔬,给很多人的印象就是模仿陛炒诽、复刻偶恍,aygo斑辨栓、花冠碑怂龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象任斥屯。实则也是没办法的事儿嗓盘菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始承敢,不过从秦看来柑栏回,比亚迪似乎已经脱离基础阶段变马。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜隘,整车设计偏向年轻化罚哦捌,前大灯内加入了日间行车灯纽。车身尺寸方面孔齿桅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祟,轴距为2670mm扔。   实质上觅号耽,比亚迪秦的外观特色鲜明怂袭,个性十足零,他并没有针对大范围客户群体而设计拉惯,更多主打年轻匡曙烦、时尚元素忱酚羡。这样一来沛景弓,优缺点也相对明显诫,需要一定的时间让更多的人来接受他退。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烤,充电方法非常简单也很安全躬。通过家用的220V电源就可以直接充电汞,但是要采用三相插座顷獭。车内的仪表盘可以显示充电信息腑啊,包括电量以及预计充满时间郡埂,而且还可以选择预约充电羞昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龟,虽然我的“档期”已经很满森踩汰,截稿压力山大婚。但作为潜在车主请,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平能肌,它和福特嘉年华稻红史、大众POLO会有多少不一样入戌咖,谁更值得购买媚矾露。我想这也应该是大家都很关心的问题息使父。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磐疼魂,以供大家有更多了解劣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓢浑,分1.3L和1.5L车型橡,提供5挡手动或4挡自动变速器深抠赣。这也是国产的第三代威驰车型凉珐姬,相比老款车涡,新威驰变得价格更低发嫂、空间更大鬼氦寥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吉粟葛,在广汽丰田4S店中销售台疼抒,价格区间6.98万-10.88万元练便。两者动力系统旅、内饰设计完全相同八梁。只是外观分成两厢与三厢汾码会,配置上有细微差别而已钳睹。好了体混勿,我们就从外观开始说起挥哎苛。" "  导语毯箍:在新能源汽车研发领域诺苫,比亚迪一直是领跑者写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姆屏汗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卵攻,能够开发更为节能愤、环保的电动汽车产品把鸥,实现性能的提升和普及应用兽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柿讲涧。   历史上幻,秦灭六国撅署,结束群雄割据时代蒲散握,统一中国尉,开创了历史的新纪元翱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偿,势必证明其在以下六方面的实力晤:   一笆、比亚迪秦到底有多快灿摊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欠强,全球有52%的车型百公里加速大于10秒但,23%的车型在8-10秒锹差,17%的车型6-8秒使庙钙,仅有8%的车型小于6秒汤兄骋,代表车型如保时捷卡宴4.8L亥拟。今天默滤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仟帽,秦百公里加速为5.9秒蒲娶鼓,而记者实地测试时拉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凉窘。   跑得快自然有其道理玫,秦具有“双模”动力掇贝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空,在混合动力模式下顷,秦能爆发479Nm的扭矩盖,某种程度上可以与那些超跑抗衡挟恃。 二迸谴、秦油耗到底有多低泰?   根据国际标准测量核算恰歉韧,秦百公里油耗仅为1.6升些梦粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔,纯电动模式时衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夏抱拢,整车自动或者手动切换至混合动力模式悔。在所有模式中寂扛,秦还能进行制动能量回收龚阮,即电机向电池反充电阀,每百公里回收2.5-3度电缕,可以多行驶约15公里休淑。 三疼、秦充电到底难不难窗糜?   一句话回答未笨雇:有三口插座的家用电源就可以阿,就像充手机一样方便圭。秦的电池容量为13KWH钨假申,可通过220V电压氏半,3口插座艰,4-5小时充满电群寄。秦随车附送一个智能充电包甸裳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖默亢完。   四羚庙郝、既然用了大量驱动电池考,到底安全不安全?可靠性如何摧褂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池径售鼓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池董霜。单位能效比涪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陌度聪。但是安全稳定性方面则恰恰相反桃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赁鲸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枫,是目前市面上最安全的驱动电池江橙别,没有之一目兰。   可靠性方面铺隶,据比亚迪测试遁皆新,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勺俺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卵,业界罕见挥刻杀。电池电芯甚至终身保修察及撕。 五疾、秦操控驾驶会不会很复杂违憨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煤农,习惯之后甚至更加简单币。新增纯电模式颐ú毡幔控驾驶嚷舜钵,更安静捞锤、更节能徐蓝粱。   六蔡、电池组电用完了如何行驶探?   据技术人员介绍甩蜂侠,秦本身不存在电用完的情况苇筛锈。电量不足时唉舌慑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匙舌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辖豌掂。   此外穆能倒,行驶过程中徒歉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量头,并储存到电池中窃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臣柑葱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢柔,其次是QQ me刷戎抨,PT漫步者之流纤,当然还不包括那些“只识其样锹融、不知其名”的人群漓凌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桨珐蹭,它也是双龙汽车最具标志性的车型喂。在迎来双龙新柯兰多之后点党迷,就在近日苟愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾滴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赔,但却让我们可以由心发出这样的感叹顿侧,爱腾终于正常了馆。   从推出2011款爱腾至今课登氛,已经有近3年的时间旧卫痪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象具危。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铂煌,伴随着2014款爱腾的推出桐,有关于这款车的一切募颗完,也自然成为历史钨老,被我们封存起来礁巳。全新的家族化风格设计滑播到,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帝祥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鹅瘁米,与新柯兰多相似的样貌牧弛,让新爱腾不再具备专属性墙鸥。没处前部细节的设计崎椽,都是那么平易近人次帘缕,平庸的再没有任何特点黄。可能人就是这样妙,老款爱腾在售时密昆劳,人们总是说这款车有多难看靖踏,有多奇葩屠兑,但当它真的成为历史后耙,我们又会感到缺少了什么磨傲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磊,但还不至于让它从中获得什么优势骆,车尾部简单的几处变化脸豢舌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侣庞非。现在在大街上饶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的信,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趴末朝。   本文导航" "   这年头在路上跑着玖邦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扮急烧,把自己造的车不断的加长罚宫,就算不加轴距也得把身子给拉长宽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悉瓢轻、大型车上病梅,感觉有些资源浪费睫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旅钒募,“L”的作用才更加实际刻。当拿到这辆YARiS L 致炫时砷,小惊喜了一下裸舰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠鲸诉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亩废械、大众polo擎膊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倾。目前这辆车共有两款动力夸、6种配置车型在国内上市撅串,指导价格在6.98万-10.88万之间吧马急。由于新车型且上市时间不长膝,所以目前的优惠幅度不算很大稻鹤,基本在3-5千元左右悲。(个人观点添亩:致炫推,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猾,厂商指导价为8.7万-10.68万覆,搭载1.3L/1.5L发动机寺,5速手动/4速自动变速箱毖裳涂。" "   曾几何时寒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘶酒宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邯郝几,但却没有获得国内消费者的认可钉捌。如今挨篙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暴姬,其售价区间为15.48万-21.98万元份活胯,相比老款车型有所降低惺。另外荣垫场,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烧,并针对柴油发动机进行了重新调校奇。下面就让我们通过试驾体验镐从,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化团佛萍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狮据,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唯荷,并采用双龙全新的家族式设计得,整体风格与现款柯兰多十分相似拼。然而每,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整困泵,其车内布局依旧与老款车型保持一致洼,略显缺乏新意得勘。   小结焕草: 相比老款车型来说牢,新爱腾的外观变化令人欣喜呻嫉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裸喂辉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次体。不过多爬欢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛊绿邪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枪步。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)污淬。在海外市诚怼,新逍客提供3款发动机列危,配备6速手动或CVT变速箱仓,在英国的起售价是17595英镑含轨。与现款车相比替,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毖嚏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寺挺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虎潦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扒。 ● 外观介绍鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眠节:宝马2系Active Tourer慷墨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刷衬嫩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堤?车展上的展车给了我们答案涉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绥陆枫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膳刻,而在正进行的2014日内瓦车展上朗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出你。和两厢版一样杏迸,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐ィ块化平台打造顺瑰,造型新潮时尚庆,细节设计则突显旅行车的元素锌八,保持一款旅行车应具备的实用性倾。据悉芒,该车将于年内率先在欧洲市场上市场,而凭借中国市场在PSA中的战略地位池脖匪,相信国内消费者很快也将与它见面窃德。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恨,全新标致308的旅行版如期而至钙虐尖。从整体变化来看蓬韭,它在保持旅行车实用性的同时合材,将重点放在外观并、内饰的调整以及配置的提升上瓜,新潮的设计更是让人眼前一亮海干璃。在我看来汞,它的变化是非常积极的洞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坏,现在它要做的就是尽快进入国内牵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章度:   静态评测    ?   更多精彩内容施猴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脑磕舷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹篱锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡噬。早在上世纪五六十年代虫,Citro?nDS就用上了可变悬架儡、随动大灯圃、转向助力赎癌差、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆擂,加上极为飘逸的车身设计垒局碧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈殊,2011年长安标致雪铁龙成立伺韶,到今天我们测试全新DS 5LS衰闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砍,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹船杏:长安谛艾仕螺悼锋,有股莫名的喜感嚼钒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凸稀钒,是台正儿八经的三厢车饰镜。   ●外观脱:考虑国内需求当淡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前写芳烁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5新腊,后者里里外外都显得格外前卫撩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溃贿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实信裤拒、更好接受一点缎。当然儡肪,前提是得保留住原有气质饺饺。   在这张全新的前脸上描粳仟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磐村膳,官方把它解释为“飞翼”禄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀蘑,由于边缘不是那么锐利茄雾迸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穗溺,接受起来没那么难唤峰。   车身侧面和尾部看起来很饱满媳、匀称巨,其实我个人甚至感觉比车头更好看雌沮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斑鬼,厂家说这是做完市场调研后的选择憨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沏烘,想想也不无道理醋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煌捎,与其后期车主们各自琢磨匪仕浇,不如原厂直接把这事办了杜帘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乐滑:下文简称新阳光搭扛韭,以便阅读)沉蹦无,换装了与家族大哥天籁相似的前脸第贤躺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰师皑苟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肯随。现在它不光新潮醇,还进一步提升了性价比痕,为与定位相当的大众桑塔纳栋汇铃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚏够。 外观境韦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巷鳖陆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分家控好,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武,达到4456毫米吾兰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溺怕椒。    此外哄肌呻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米既宏等,由于在东风日产的产品体系中颅饱节,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯茨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐驾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥铣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时活,我已经身处呼伦贝尔牙克石淌刑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜂。尽管天气有些寒冷巢,但此刻我的心情是非常愉悦的级锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磕扒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感片碑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑰耙卸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藕斑坤,当然我也不例外捆勺菩。这次除了911之外问,保时捷还带来了Cayman仕门糯、Boxster蛋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型效甘伎,让大家分别体验RR(后置后驱)夏、MR(中置后驱)柿刹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧界苇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的函哎博,即使在这样的冰雪路面也不例外几匣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺桂桓。在练习漂移之前难苹,充分的驾驶培训是很有必要的喷胳茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浇狗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救希。   ●车辆失控该如何挽救罐沤?   当车辆发生转向不足时疽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怪懊受,稳住方向并且慢慢回正坝,切忌继续打方向莆禽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寂,反而会加剧转向不足的发生苛猎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沙幂堡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莎痹。对于一般人来说拍,应付转向不足要更加容易一些颠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎肮摔,而转向过度一旦被合理运用铺砷栋,就能成为过弯利器承侗豢,也就是我们平时所讲的“漂移”炕挽。   ●如何才能实现漂移朵畔疥?   要想在弯道中实现漂移年仿耽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丢庆。针对这次的车型以及冰雪路面屑腺范,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巷加沥:   1鬼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忌懈,我更愿意称之为惯性漂移过弯迷纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近修胯、甚至小于90°的急弯虱久激。 ? 『以上为PPT截图判镭痰,分辨率有限弊懦寒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苹唯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冈,然后反打方向腻赣,稳住油门漂移过弯袖灌具。例如在通过上图中的右弯时和唱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢笔,然后左打方向陷辑剂,紧接着再右打方向土势随,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动色冻谎,别慌纷辰持,这正是我们希望看到的教露夏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧淬酸。随着车尾横向滑动的产生课,此时驾驶员应该迅速反打方向贡,让前轮时刻指向出弯的路线潍俺玩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溅克,随后在出弯时适当收油并回正方向陕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磁钠钡,方向盘转动角度都不宜过多粹,最好控制在90°以内骚苛。其次油门动作务必细腻骨膳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塘,给油则会加剧侧滑蹈藤赊,收油则会减小侧滑角度染防材,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锰。   2泄徊磺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)失沛挖。   适合弧度比较大的高速弯道鳞抬。 ?   当车辆高速入弯时裙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头警但,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宦诗弄。当车辆开始侧滑之后嫩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斜,继续维持横向滑动沁拇和,同时反打方向控制出弯路线弦聚,之后的动作与第一种方法一致菩删畦。对于初次尝试的驾驶者来说肛伶遂,如果入弯速度不够快也没关系圣喉,你可以直接省去刹车这一步骤扁冲烦,在入弯时适当地轰一脚油门充敛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓绷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飞,并综合运用诗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刮。例如在紧急较咐、高速的连续S型弯道隶款快,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心食扦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心量瞄,从而划出一道完美的漂移路线椭驾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萌假石?AE86在高速S弯道超越RX7尺插取,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矢避浇。   当然砷默躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绿扒说,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胳妇宦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琶穆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厕搅滇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惋兰,驾驶员只需控制好刹车灌、油门以及转向三者之间的平衡即可刀稼端。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距步。   然而即使是这样融购醋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的己片。冰雪路面凹凸不平浦梢稿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秃陷砂,所以技术和心态都十分重要努迪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酵拧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捂蓝。在这期间抵,沃尔沃创造了无数的第一蛋,也赢得了不少的辉煌成绩坝双,当众多车企迎头赶上之际倒夹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妇,并将其命名为Drive-E雾突肋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介幕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带定嫉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秤戊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓖笺返,实现了靠背调节和腰部支撑牌。 1967 推出首个后向式儿童座椅丛滑誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傅,将有害废弃排放降低90%以上疾庇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡视痉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凳仟舰,有效减少或避免低速追尾碰撞无盟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坊烫,至此安全范围从车内延伸到车外段旱惯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胁擒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数武架,从被动安全到主动安全埠程搜,再到行人保护誊蛙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可地匆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佃,空气污染现已成为最热门的话题塘售,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眠淳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎那膳。   Drive-E是什么 材?   即E驱智能科技贸盟不,代表Efficient Power(驱动更高效)眷吨、Electrification(驱动电气化趋势)坍忱僧、Environment(驱动环保潮流)腊冀,从字面来看很容易理解寡兢,简单来说就是引擎高效化峭,这样一来既可以保证动力性暑矫脚,同时还能达到更好的排放标准逻掣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱川,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谈赊。   沃尔沃还将这一技术投身于某辏块化的研发澜使弓,只需变更增压器娜站郎块与催化转化器奶镁傅穑块等主要部件懦陷祁,便可催生出一款新的引擎产品牵阮汕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郸,大致可分为4类奶嫁缆,即汽油直喷引擎筏觅筛、柴油高压共轨引擎莎耸劝,单增压引擎(T5)趣俗、双增压引擎(T6)棠椿。 以XC60为例 幂莎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秤芥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比实郴,在动力输出上也略有提升琴袜,其中的原因自然脱离不了小体积肥迁寒、轻量化等一系列技术的支持境腿狄。   此外变速箱方面也有了很大的改观啃壬星,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仕窍,挡位的排列也更加紧密岁,有效缩减了换挡时间荒堪拍,从而具备了迅捷的响应能力崩氖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娇箔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下山诵冒,耗能经济性方面得到了进一步保证坝,它将改变城市路况中引擎启停的时机忙,改善油门的响应啡怠,空调系统转化为经济模式工作搞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拌患磺,而在65km/h以上松开油门澳眯,引擎还将会处于怠速状态另。   本文导航忱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砰墙啤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”多屯辆。不过媒,动力并不是我们今天的主要议题桐吕蔑。秦的下盘功夫方面表现如何纽单价?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淘递倾?这些都是我们今天要研究的内容处痉酥。综合起来哩,我们最终目的就是想要弄清一件事宛草电,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色套。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铃汕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屋。当然慧,由于秦有着体积更大剧、更加复杂的动力系统劝挨碘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸,但由于双叉臂需要更多的空间局沧,因此也是不现实的雷。在材质方面特疯石,秦同样表现中规中矩哩,并没有使用轻量化材料为车头减重蛾惺炒,亮点并不多管琅改。由此可见淳吮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婆涧。   不过讣奋,由于混合动力系统的特殊性据淘,秦也必须做出自己的调整卯霞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猛递佃。比如刊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迫穗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赣捎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谁馁。此外憨裤伸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm辽性,看起来很是显眼漂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化模,而在同等材料和工艺的情况下佃涂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度示,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顷匹碳。   另外麻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饱答。与速锐的非全框式副车架不同狠撬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稍,由于加入了电动机和管理单元诗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加定艾步,因此这样的变化当然是加分的铺虐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稍罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛊、振动和声振粗糙度糜敝,欲知详情请点击这里)孪萎呸,是个值得肯定的进步镜恋。此外骗,与速锐相同防,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驮肋逃,强度更高逻拒放,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坚瑰虽,现款复辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛙柑,不过福特已经为此做好了准备宠,日前刚刚发布了新款傅饧恚克斯沛。它采用了全新的家族化外观乾趣锈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昏,不过它真正的杀手锏诫弯,还需打开车门才能发现季屡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疲讳届,进一步抢占细分市陈犯睾Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型事,满足那些对于性能有一定追求的消费者籍胳诫,比如轿车中的S5赋敛、S6豌晚、S7庆收、S8等等蒜蔼羔。就在不久之前的2013年12月伺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前全斤咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汰便,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耿行。 外观眉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸿测粟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袜,可以随时面对那些不识货的挑衅者熬收。作为Q5的性能版车型哗催寥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酣,颇为低调锈施,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酒。 车型图片 基本参数露称坛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爱奶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漓团,特别是车身高度经过降低撼飘发,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm被,而轴距也有细微的变化寿。   其实只要细心观察侗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柒,除了特有的徽标之外姑,SQ5的镀铬条有别于传统车型馆绷糠,采用的是双横条样式免寥俄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迁队沥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆量来。而配置方面第,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雄。   尾部的变化主要集中在下半部分汾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇副。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计私,可根据行驶状态来改变排气开启程度可。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼎烁聪,前者就属于少数派铃虾。一个是只有追韩剧的人才懂豪,一个是全民百吃不厌藕硅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豹泄煤,其实上一代车型在国内早有销售天钒,只不过跟福瑞迪太像了绕蔬,外观不出众娘反,关键是动力平平滑控辱,所以最后并没有收获太多钩。全新速迈刚刚上市厕乳醛,售价17.98-22.68万元斥僳椭,很有幸能够在第一时间接触到这款车粕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了队。   如果你对速迈没有什么印象也很正常激纱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合寿。通过简单的对比埔,不难发现欠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版醇脸,名字叫做ForteKoup方急钠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乔釜,售价17.18-20.08万元课袍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挨,它承了起亚家族的虎啸式前脸克别佩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牧,现在看来谈不上惊喜扛太,只能说还比较精致惹饭。虽采用了大嘴的设计妮巨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记幢,或许小女生会喜欢炯募端。大灯全系都为卤素光源深,并带有日间行车灯凯吕倪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毫诧来。   走到侧面署蔬喘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涤,但两门的设计为它增色不少嘛都摊,在绝大多数人的固有印象中甩孙,跑车就应该是两门痘,并且应该是无框车窗端,仅从这两点来看施,速迈确实都做到了疚豢,开在路上的确引来了不少的目光追随龄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奉沸其,我们一致认为车尾的设计更为出彩身,短小挽呛坦、精干宝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受说。除此之外徽襄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忿藕,而且排气管口径不猩〉凡摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强把顷。轮胎为韩国本土品牌顶聪屁,规格为215/45 R17郸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苇咀囊。   当然天,如果你选择2.0L车型的话氮镣伸,你所看到的黑色外壳后视镜筐夕、前后包围的碳纤维纹路饰板半妮、双边双出的排气管辟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了险。" "  讴歌这个品牌鲜瓦弹,或许很多人不是太熟悉废。作为本田旗下高端品牌喝魄锨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喉,而且在美国市吵园洹,讴歌的品牌影响力是非常大的梨屎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巷礁,大部分都是人们对这个品牌不了解肺兄,影响力上不去玲,导致在销量上确实不尽如人意羡门。对于这次全新MDX的到来惺晚,个人持有赞许的态度登鼻庆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意步,还是那句话堡,品质上去了盗毋挟,接下来就是提升品牌影响力了田。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂池,大灯的轮廓更加细长蹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煎羔翰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阔,但内部结构和MDX并不完全相同冒。雾灯被一条仿LED的光带替代纲旅仕,进气中网的细节刻画更加运动孙陋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龄剂泪,侧面造型给人的视觉感受非常低毫涡逆,这和前后大灯的位置有很大关系汇薄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎番衰,注重舒适性五。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喀诲雹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感量寇,而压低的姿态却更加动感了唐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱累蓖。尾灯造型相比较现款修长内,优雅的感受也来自于细节的 设计兔脾,但貌似通过我的观察纺氯杏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赎潞菱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颅些雀,让尾部显得非常简洁龋封滇。   本文导航靖围赁:" "  2014年2月20日剁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溅。2014年型奥迪A5的最大特点是戮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国品话。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钳,共有19款车型豁诬烧,售价在49.98万至85.8万荤铺窘,具体价格如下冈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别守季袖。配置方面灿,也与现款车型相同郝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机标。   内饰方面五攫弗,2014款车型也与老款车型大同小异肯息湘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氮仕陷,同时门内饰短啼为、座椅中央扶手滴愤、都采用了纳帕真皮面料话镰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机克铃码。而2.0排量以上的发动机则保持不变碎赎赊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化硼。   变化一珊冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熔,在原有的缸内直喷技术的基础之上慧污,加入了较为传统的歧管喷射橙身还,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞,通过二者各自的优势饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徘。事实上休,混合喷射也不是什么新的技术柒淀皖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拿睡横。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点籍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龋论墨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晴瘟。   变化二勃喷:排气歧管集成至汽缸盖内锑碗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哨臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辫,从而减低涡轮的负荷宛秒狠,提高涡轮寿命揣灿。同时阮探岭,因为在进入涡轮之前进行冷却牵论,相当于提高了涡轮的进气温度限制械,可以允许发动机有更高的排气温度顶牡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镭顷绷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溜庐劲,同时结构也更为复杂倦乃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岗嫌。对此狮扦,缸盖内的冷却系统也进行了改进怖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坛。   另外哗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盎镜,还有着两项小改动谓奔。使用旋转阀陌还3海块替代了传统的节温器救耪喉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上被阀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雾光。   根据官方消息苍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肝替兑。笔者也希望在应用新的技术的同时侍随,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情核祈。 责任编辑亭:王晨熙" "  A00级(微型车)摩,在人们印象中这类车以实用性得肋、代步功能为主农,低廉的价格促使配置也不会太高少脚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唱,一款车的推出打破了这一概念便赌,它就是全新奔奔垢嚷甭,来自长安汽车堆稠。   感官是人们的第一直觉反应淑钉患,所以外形设计的重要性不言而喻般汤,为了使人们印象深刻唯告括,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的单宛显,道理很简单陀攻恫,日本是微型车最发达的市场奖惨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迁喀,在2013年广州车展上沧孩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虱嗣,除了时尚的外形设计以外戚饰辉,在细节做工上也有着不俗的表现噬湿。前脸的设计整体性很高为曝寐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影故。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劝参爽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歉,不过这一点在外观上并不明显猜,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆粹,有效将视觉性降低仇弧此,同时搭配造型独特的双色轮毂短力爬,让这款小车看上去时尚动感坍拔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动飞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昆窃耻,如果仔细比对俄耍乳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碌邻。除了引人注目的设计以外羡毛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柬,具有加热功能的外后视镜灌、15英寸的抛光双色轮毂弓羚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忱凰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夹垛玩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哎册,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诲供。不过胯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屑办,从内到外洗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摄,可以说是一次完美的蜕变粒狄钵。那么这款新车究变在了哪里浦妨?它究竟新在哪碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗡屏串,轴距则与老款车型保持一致醛墩。在尺寸变化不大的前提下霖,改变外观浅倘啡、动力蒜悄、内饰水变坷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淡袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前动靖弟,并接受大家的考验褪雄泞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条传,但这8条是我个人认为变化比较大的扑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薄笆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候插忿寞,我就有了一种预感慰哥统,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凑腹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痢茂秋。全新X5给我最深的印象除了家族化外糜剧妨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)被迪坑。首先冠染,先说说全新X5的外观膏,“大尺寸双肾进气格栅”床碱、“开眼角式前大灯”脑藩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畏帽。    现款宝马3系推出的时候修,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉曙翅,现如今随着全新X5的上市乔受谰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咀股琉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澎具匣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稠姆,据悉诽仓干,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挛鼓讽。值得一提的是孙恍潮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侩,给人一种炯炯有神的感觉其纬。    由于新老款车型的轴距保持相同罚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖弧,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少梧恒豹。细节方面窖,新车在前翼子板上增加了进气口篇涟奔,突出了宝马品牌独有的运动基因敛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格废绊殊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带武,提升了夜晚的识别度估靶礁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撮荤,降低了风阻系数潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迹嗅亲。" "  版权声明瑰吠:本文版权为网易汽车所有宛榔,转载请注明出处毁。   在2003年新,奇瑞QQ的下线让这款时尚欧、便宜棺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活客,之后短短的几年间节,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酵,然而到了2006年长安奔奔的推出项臼际,打破了QQ一枝独大的局面川磋起。一转眼烈,已经过去了10年的时间领,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翅,在这个追求个性嘘惟、讲究品质的时代搓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揣幂焦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矾拨,而长安似乎也意识到了这一点轰裤德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祥付骸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滇轨?   从厂家方面获悉劣坡,老款的奔奔(love)已经停产莲坝,而奔奔mini则将会继续生产销售是狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羚虏闭,前者主打精品中高端微车市晨戆断住,而后者则会在廉价微车市场继续作战晴坟抠。从定位上来看讼厩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啸心泊,虽然沿用了奔奔的名字蒜外,但整车的设计持、配置以及售价都会高于老款车型甲屡答。   新奔奔客户群体是谁秃疆首?   在很多年前遣袍滔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么络棺,到底是买奔奔还是买QQ歌岔,在那个时候先侮,很少有人会关心这款车设计的如何蛔喂泪、驾驶感受如何佃斜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗胯咳,省油睦、皮实施羔壁、能遮风挡雨就行怪炮豌。   现如今贤,80后胯、90后已经成为购车主力寡姆牟,这些从小听着walkman喜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糙撅、用户体验以及品质都有着更高的追求辽梯畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协廊斡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤,新奔奔就是冲着他们来的光。   新奔奔主要的竞争车型是脑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搂,但从目前得到的消息来看瞬纱,5-6万元将是其大概的价格区间垮醛。这个价位中既有一些合资的微型车匣枢,也有自主品牌的紧凑型车惹渭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娟七,比如两厢赛欧敬项、奥拓妥、玛驰以及低配雨燕等等车型笆钡楼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谋避,产生竞争的几率比较小姐奢。   外观缚:惊艳炒温、和谐饱搓阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罐软栋:高离地间隙蔽盆矮、车顶行李架昂五蹿、双色车身等等撮坦。没错喝脱,无论是跨界唐猫拘、越界还是交叉车型剿辖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥烯桅。不过世间万物男襄抄,徒有其表终究很肤浅垂,我个人认为督泌盼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估晒。所以撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凰吴霞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患倡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苗谋羡,它集沃尔沃所有看家本领于一身括绍,可谓全副武装绘徐。为了让媒体更好的体验这台车枷希坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怀够。没有固定线路蓖虱缎,没有领队车辆份赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矩郊,它会和每一位汽车媒体人独处12天顿唇插。而在这12天里沮坚惧,我已经和它奔袭了4100公里诲步残,横跨了三个省份铺,体验了柏油赛道马据首、软土拉力棵烘、冰雪漂移蜜、高速狂奔般、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭,当然虎矗泪,最终的结果是乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕烘妒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的客,正所谓日久见人心募秃坦,交友如此粪,试车亦是如此诉。回到正题骇赂裴,和往常一样蚀僳搁,对它的了解还是先从外观开始雀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眯晴,相煎何太急”这句绝句豪,而在雷诺—日产集团旗下钨,有两款车正在上演着这一幕罐旦读。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肮惫,还有这出色的越野性能剖扔屋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闺葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祈憨崇,买谁更划算哨寥踢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示溜跑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妒,作为英菲尼迪的顶级SUV攀,QX80的售价高达152.8万操,但经销商处可以优惠16.2万趟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盲复懈,虽说16.8万也不是个小数目没蟹舌。但对于消费者来说囤间堆,一个日产态芹桂,一个英菲尼迪次,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讥饱碱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谦兼耸,它的身材绝对够大盒锤冻。从上图的数据来看筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溉钙矗,尤其是将近5.3米的车身长度床湃但,会让您感觉驾驭它有点困难涧恃咎。另一方面砂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型史,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虑兢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肩钵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栓贝诧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛔羚才。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘲碉,同时也显得异常凶猛稿练尸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娄捌,整体造型圆润墩氓,没有多余的线条作为修饰叛魏汝,但是反而会让人感到车身很厚实谋晌联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僳咆。同时注意它车窗的设计社,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓伶肺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的新,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汾痴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烦阀触。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擂惧潘,也没有了那种霸气细,转而给人的感觉是设计很前卫瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着退睹霉,丢去了上一代的直棱直角娟,饱满的线条凸显着丰满的层次感肪。   日产途乐蹭厂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泵掸,虽然脱胎于英菲尼迪车型摆,但途乐依然拥有自己的外观特征工狭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜蒜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筐皋跑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冯许,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出角。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稀控萎,成为了车头亮点之一蓉裂孝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐必寄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仍,这项配置自然是少不了的春。我们可以找到4个摄像头靶歧蹭,它们分别位于车辆头部考搔崩、左右外后视镜下方和车辆尾部褥。以便在停车过程中艾岭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耙固,让您更加自信轻松的把握泊车空间谦铺辅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倡,大大降低了停车时的事故发生替。   途乐   通过对比发现隋愤甭,两车在外观上的配置基本相同绍街虏,差别仅在日间行车灯上豆氯,不过随着QX80年款的推出玛两,日间行车灯的加入应该不是件难事骏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睹曹,在相差仅有10几万的时候骨乃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维莆。    责任编辑妊五怠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惧蕾盗,除了奔驰G告、丰田陆巡系列犯枯堵、牧马人等赣,双龙雷斯特也是其中一员盘,而且雷斯特还是柴油车谋寞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捐稳,以目前的接触来看采酶寺,双龙雷斯特W表现不错忱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庐斤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挂秆膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扁匆滥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行伟褐。当然私,在随后漫长的几年过后肌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犯身椭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刺宛砍,该车型最大的特点就是其尾部造型令了,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酷棱枢,宝马方面肯定不会承认玫守措,但从年份来讲骸盆,明眼人一看便知擞。   外观疼泡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孔,该工作室的创办人正是乔治亚罗敝盎,不过大师的设计未必符合所有人的审美拷忙佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势珐,但为了照顾空气动力学与线条流畅虎冬,雷斯特的车头是圆的币耗,所以在当时看来有点“离经叛道”输问。   而到了现款的雷斯特W淌,这个“小问题”被修正了孤吮瞳,一体化的设计已经是大势所趋娇睫姜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幂记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少探。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徊忿儒。通过车展上的展示怖,小编已对这款纯电动车型有所了解秃弄蔬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验工未墩,时至今日愧镀拇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辣。据悉伎,之诺将在今年的2月份开始接受预订崔,上市后将以租赁的方式面向消费者顾柑,具体的细则目前还没有公布佳锯酪,上市后会有着怎样的表现巢乓闭,我们会同大家一同关注媚酿午。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前金琴处,简单了解了一下之诺这个名称的由来墙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缴官隘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倡胖餐,毕竟是基于宝马X1平台打造任,因此在多个方面相似度高也并不为过偶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现间肺勉,其具体的表现如何瓣蹄囊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁。 责任编辑钮售岗:沈楠" "  版权声明伺:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处秦袭间。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列你吼。它们的可见程度醒牵宦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痹百。可见度甚高的两个文字的组合碗顺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棠酮。因此痉澄曹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姐趁。哦挞台磊,对了末,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烁修需。意大利人的自信奉技刻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忙假瞳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郡封董?咱先从减开始说起杠僧。 Q面蛙敛:致悦只是切掉屁股的菲翔么猫堂弧?   A沏口翰:非也何僚,前脸亦有修改交司荣,整体风格统一抵跺,协调度很高蟹图面。   我相信Roberto Giolito先生雌号,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅,在设计Ottimo的时候力莱,一定会更加从容箩恍狸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点双边,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思死迫看。在他的心中驹,应该有着太多关于年轻矩拢烷、活力的理解春倒钎,而这恰是Ottimo的设计要点碴邻。 外观总结   赞岗蔬枪:个性鲜明茶、标配LED示宽灯懦、轮胎用料厚道   弹酶必:低配删减雾灯   " "  版权声明疥酣柬:本文版权为网易汽车所有口,转载请注明出处矩狸旅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粗,虽然距离现在已经有两年的时间淖梢伴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象句计秀。而今天掂事剿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寞卯,并且还是一台后驱车突煽仙。没错绷桑,它就是华晨宝马3系罚掳胎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苯持辣,其配备了2.0T发动机砍韦黎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聘彩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸵缚苏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锰赴。不过在今天的冰雪试驾过程中天,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踏邪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寸圃,必须先打好理论知识的基础俊孝鼎。于是在摸车之前舶叔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弛髓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搓核番。 ● 项目一   热身结束了舒卡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘乏硅。第一项内容便是加速和刹车垢,是不是觉得很简单锹迟斯?其实里边的门道儿多了去了疚违。   在项目一结束后材能,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辛箍虫。一开始大家相差悬殊梅匠券,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示墟顽。接下来的项目二会比较刺激一些霖脾,经常会出现手忙脚乱的情况傻含缕,但只要理清思路按部就班的做钎碘棠,想要完成整套动作并不是很难其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明概:本文版权为网易汽车所有诺炬稗,转载请注明出处购钉互。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珊,不过始终都仅有手动挡车型洁骸,虽然目前销量也很出色蝎乐次,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户目阂。好在这一短板即将成为历史闹刚蔚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹈咐库,新车将于26日正式上市吉,我们也于第一时间进行了试驾体验碧纬硅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侩莲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氨苏喝,在外观方面也有变化茶。新车根据高低配车型提供两种外观方案闷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜痞胆,而高配车型则对中网卵、保险杠造型疆堵、轮圈和后反光板都进行了重新设计傲喇羡。值得一提的是喘拦北,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的你烹。   新样式的轮圈非常动感劳杰步,在同级车型中实属罕见辫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辛估僵,轴距依旧为2725mm岗觅哇。车尾的变化相比车头要小一些侵处,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板供,不仅可以提升安全性逃,同时视觉效果也更加出色捌什两。 有态度【试驾评测】脱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌疚?   扫一扫热溅标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衅财段,一汽大众全新高尔夫正式上市泉煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锭,其中1.6L拥有三个车款饱楞酗,1.4TSI拥有四个车款瓢猛,官方指导价为12.19万元—18.29万元狄势肖。具体售价请见下表叼翘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阀恒,但是却拥有三种功率版本铆腾境,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硷,因此在动力系统方面馅,消费者有三种选择搽。    我们从上面的数据可以看到戊慑烽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求息舷峦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右稻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搓淳,但是它的售价高达18.29万元谜魂,相对比较贵魏。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞铆味,分别是塔希提金看、唐古拉白莆慈、珊瑚蓝瞧恕、魅力紫紊、玛雅红师旁、季风灰蔬、水晶银以及深黑和极地白篡。 ①相:16寸Cosmic款轮毂 ②推蹋:16寸Cubix款轮毂 ③玫壁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惰拴驼,其中15英寸的一款瘫桓柬,16英寸的两款挖另,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备草抚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型视,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耸轿。    全新高尔夫提供标准座椅爆碱郡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厂愤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叔漠,舒适版车型则都配备舒适座椅红,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忌咀魏。    在材质方面扰每函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稗,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭、Zoom/Merlin黑色织物屑师、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慑,分别是Vienna黑色真皮尘、Vienna米色真皮体存衬、Alcantara黑色翻毛皮婪、Alcantara棕色翻毛皮填。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风欢,有两种风格可汛臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料车,同样有两种颜色可牙鞍邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罢苗,有黑色和米色两种可牙柘枭尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塑。    在车内外装饰件方面坎燃骏,不同配置的车款也有不同的安排嘎。像侧窗下沿镀铬装饰条船掇、双排气管弊朽、镀铬装饰双排气管详、动感鲨鱼鳍天线涛是厦、真皮换档手柄拾豢、科技质感装饰条吗饯、金属风格装饰条奈、碳纤维风格装饰条等等腾问颧,针对不同的车款都有不同的配备划壳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富离疗,配备有MKB多次碰撞预防系统搪、ESP车身稳定系统梯精丛、ASR驱动防滑系统卤斯肃、XDS电子差速锁却翻、前排侧面安全气囊睛既豢、后部4探头倒车雷达阑储、前部行人保护系统卜、自动静态转弯补光功能等等祥,但是在舒适性以及功能性方面狈,并不是很丰富箔,但是也可以满足基本使用龋。   1.6L自然吸气车款如何巡铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡β帷,它拥有手动时尚毕横、自动时尚以及自动舒适三个车款衫,手动时尚与自动时尚的配置一样筷腔邪,在价格上二者存在1.2万元的差价袱,主要是变速箱配备的差异故。所以在配置对比环节伪佛残,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粕淌菱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元删送侮,差价为1.1万元斡眷。    在配置对比的环节我们可以看到我剧,时尚型与舒适型之间的配置差别琶腹配,大多数都体现在外观内饰的装饰件匈,以及车内一些常规功能方面危彩,主要是顶棚储物盒搜、后排中央扶手嘎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筐材,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜂靶激、后排出风口媚革、蓝牙电话懊埂搬、定速巡航翘、驾驶席座椅腰托含胺羞、TPMS胎压监测系统这几项上哀倦,不过在这几项配置中锣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恐,尤其是全景天窗弓降。    从价格上看辛,二者的差价为1.1万元湾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摄猫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啥鞍围,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莎挪侨,所以我们在这个推荐环节檄节熊,更多的倾向于低配车款欢忙去。 责任编辑台:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帆伎。它采用了全新的DS家族式设计风格娘湿仟,延续了一贯的法式浪漫风格匠痰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素千。新车基于DS5平台打造迹红,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垂藕。预计在3月左右上市吓扣盖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徐涂巷,让我们一起来看它的表现如何刚。 外观捻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祷嫩蕉,却多了一些时尚及科技感础,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隋避,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颅拉。镀铬装饰拿捏的也比较好羚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呢戈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品白。也表示着DS的品牌走向独立拍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侩哀,有着都还算不错的账面数据府败奥,车身长度为4702mm蓬,宽度1840mm谈陇,高度1515mm.轴距为2715mm不。上市后会把目标锁定在奥迪A3坪。 车型图片 基本参数枷规钨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巫,除了前车6颗驻车雷达之外捶础鲸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯反。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盲睬,从视觉上拉伸了车辆长度盒处,尾部设计了一个小小的尾翼乔桅姜,尾灯下侧字样表明了其国产身份驹欠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酵,真正的排气隐藏在了下面慧脚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型超孰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词獭:高离地间隙冠、车顶行李架耪布目、双色车身等等跋收。没错钡袜但,无论是跨界桔雹察、越界还是交叉车型特便,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母扫扇。不过世间万物日,徒有其表终究很肤浅殊碎墩,我个人认为岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尸。所以斑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奢凛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌蚕尼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泻皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拌,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐熄擅,可谓全副武装概缔。为了让媒体更好的体验这台车耍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矮姓。没有固定线路节扑,没有领队车辆幢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祥,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣惨拢。而在这12天里烁鳞并,我已经和它奔袭了4100公里割,横跨了三个省份福,体验了柏油赛道秃偶地、软土拉力掏、冰雪漂移奠即、高速狂奔骸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话读挖募,当然墩,最终的结果是搓醛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缚,正所谓日久见人心宽丁,交友如此俱尺琼,试车亦是如此檬淮项。回到正题俩寺握,和往常一样茸檄,对它的了解还是先从外观开始浅饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埂咸褪、多样化是一种趋势汇邯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦拜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞭井,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辰瑰廉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伸,上市至今保持着约5千台的月均销量磊残,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赫弄市。 外观/内饰对比帛祁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捐颓缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哼儡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菠涕,毕竟师出同门漓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯论,远看很容易被误会成排气管撤肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来漏,整体尾部设计显得层次更为分明崩。低配车型配备有倒车雷达粱四伺,高配车型还配备有倒车可视微扳察。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桔差复,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点感币瘸,修长的车身与宽厚的D柱夕蔑眷,加之出色的后排与储物空间锭镭姬,俨然就是一副旅行车的范儿交祥蚀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耽告,它完全可以称之为旅行版朗逸喝捻尉。    车身的线条连贯自然茸忌济,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观实嗡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些力,调整了尾灯的白色灯带位置钮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抵接,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重貌食。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同假构呐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皆播,内饰板件的用料以软质材质为主薯汕岔,接缝及做工也较为精致瞳崎,与同级车型不相伯仲违剿辉。从实拍的车型判断抹朗,自动空调晾、ESP系统很、电动座椅股、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辫,至于具体配置还有待官方公布姐了。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉廉分,同样是大众家族的传统布局栖鸵,整体的感受都很不错圣窍,方向盘你、中控台的每个设计很都容易上手烘,从材质上来说鹤恕,朗行是塑料感有些明显的炒挛,好在其工艺上还是有保证的录县沧,并不会有很廉价的感觉极土。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乘,销量在整个家族中表现最为可观徒蓖。近期世,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戈,新车主要变化集中在外观记,同时针对颜色厘刺、配置进行了调整殿,以保证其市场竞争力釜欺叭。在豪华紧凑级细分市场中醒扫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骆茧谁,通过下文的对比分析味抬,希望对有此购车意向的网友们一点参考垛凡。   备注身链: 为更直观的进行两车的对比分析暖肉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260心工、CT200h F-SPORT)蹭络,市场优惠参考自深圳市场拦陋。 车型图片 所属品牌汉瘸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动都酿,内饰做工精细    车身尺寸方面舅宝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优功拷,其他参数均小于奔驰A260皮。从外观和内饰设计风格上看讲蘑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缉巷慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渭舷舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歼荚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样貌胸哄,全车充斥着力量与美的线条腿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鲜,硕大的单条幅进气格栅袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咐。    相比极富视觉冲力的前脸造型慕瓷喘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些透,但并没有脱离运动修船懊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓何,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驶,同时下侧雾灯造型也有改变盆,车尾部也进行了一定的改动匣兽,整体感觉更加运动力。另外剃田,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搏攻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配称裁,形成强烈的双色反差兢诽科。    F SPORT车型装备了整车运动套件忱稀,涵盖了运动调校悬挂衰、运动包围请趣、运动阻尼减震器骑沮、熏黑运动轮毂梧帘、运动车门脚踏板纲虚、运动型铝制加速踏板赋赊、制动踏板吾抡珐、脚歇板等饲珊刊。    三幅式平底真皮方向盘纲、红色元素点缀的空调出风口镭垫绷、铝合金踏板顾爆、仿碳纤维装饰条等等倒维,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挽顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格百淋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化害潮廷,将方向盘舶蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澜,增加了便利性洽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈熟,分散了注意力森竣泌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间令勘昏,是多数第一次购车家庭的首选要求馆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事冻橙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汰断殊,会有怎么样的变化卯,一起了解一下辟棺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骗,镀铬进气格栅增加了些许立体感厕替怠,更加显眼的X造型前脸翘氯,迎合年轻消费者的审美曝。大灯的改动有些另类届,在我看来接受起来还是需要时间的腊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勺闲,新款在车身尺寸上有所调整惦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窃夺,轴距保持2600毫米不变得然洼,相比现款仅车身尺寸有所增加翱拟。   车尾的变化不大练策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屠渭,以及牌照上方增加镀铬饰条薪,尾灯造型无变化系伶。实拍车型为高配版本裤,但仅配备了三点式后倒车雷达酒。   新款的15英寸轮圈造型不错逗聊,轮胎选用优科豪马绘,规格为185/60 R15芯夯,备胎没有缺失剂拍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肝堵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓦凉,在年轻人中更是屡见不鲜促幸茂。在学校要有个性琅轿,在单位要有个性馈陵娥,穿着打扮要有个性滇必讳,兴趣爱好要有个性们合。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眷绿亮?如果你有这方面的兴趣铰,那么杰德将会是你不错的选择夏。可谓自成一派的它劲究,凭借着并不起眼的车身尺寸硼肖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攘戊啸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倾抱刷?还是旅行车畔肚颊?或者是MPV卡段?但这都不是事儿底癸,只要适合自己就OK席垒酮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人比返侈,喜欢接受新鲜事物的他们久刊涉,正好与杰德不谋而合能皮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌炒吗,此外辛,六座的乘坐空间棺边揪,也足以胜任日常的使用需求却。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钉突乾?自2013年9月6日上市以后线,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莲,力压大众途安和马自达5等竞争对手乖毖颠,它用事实结束了我们的疑问袜承。除了这些逃嗅,杰德还会带给我们什么样的全新体验诧老故,让我们继续往下看姐聘。   " "  若是经常关注汽车之家的话碾戚亭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峨负,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腥。虽然我们这里并不提GTR陇伐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该唬克斯ST绢拐,令人刮目相看仙榔编。与此同时盾脚蔑,在秦身上茶娥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仍、做工以及舒适性表现上的明显进步隶配滤。 外观造型玲髓侮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程处,如今已逐渐走出了当年模仿的时代群,近年来推出的新车型如速锐涵活、思锐以及大家眼前的这台秦擒,都可谓一个比一个漂亮誊欺坍。就以秦来说块活惦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哭此瓜,很是亮眼娜,同时也营造了较高的前脸识别度庞耍。   车身尺寸方面导犀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爆纪答,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剐烂夹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)川,2670mm的轴距表现则处于平均水平廊汗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湘,其整体感觉与速锐大同小异疽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗽趣懦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踌地。无论白天还是夜晚皋富古,该车的车尾识别度都非常高断晃捆。而且内部的光源饭梆,除了转向灯为普通卤素灯泡外完鸡,示宽灯赐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畏谈。   充电促椽、电桩安装及质保/售后介绍圈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婆蝗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懂玛,据官方资料介绍栏喘,充满一次电大约需要5个小时左右到纬撕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诫械椿。   同时芜荤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匡甫,虽然价格并不贵衫虑,大约在6000多元夏乔,但对申请人有一定的条件限制溉识,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准动妈户。当上述条件都满足之后肺成,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漆囤傻,如果一切顺利冠棉,最快1个月内就能安装到位并通电使用耐峨。不过目前陀癌碴,秦还不能实现快速充电宛雾俏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的就,只是目前还没有这样的配套充电设备风并。   针对秦的特殊性婆匈匿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炮刮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钒抵呸。其中巷枷坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纹隋距,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭迹健,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箍、绝缘手套和护目镜等设备绅,并规定在检修车辆时必须两人在场盒。以防车辆万一发生漏电恨袄,威胁到维修人员的生命安全谭恭琼。   与此同时仟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组功。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓦垮伸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型申斑黎,整车质保为6年或十五万公里闹间,电池组为10年或二十五万公里)弘。总之道,从专设的维修工位吗旦壬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圈硷欺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惠,而对消费者的购买更是一种信心的保证丰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咐,中国汽车市场刚开始发展怀,市面上可供选择的车型可谓寥寥锰,在那样一个年代勾涩班,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怠乱,并且在之后的相当长一段时间泊临孰,人们心中仍对它们有深刻的印象惹污媳。时至今日长肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋魄彪,在数年激烈的竞争中世,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下久呛丧。这回惠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靶,我们也借这次机会为大家做个全面对比片坪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糠:外观内饰(包括设计和做工)腾番谴、配置吮誊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垢敝楼、储物茅南、油耗羌捐喘、驾乘感受芒、加速性能贫、刹车性能匹烫谩。同时俏寺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别表琼舞、同价位车型的什么水平蛇晦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乏勒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秦,目前约有6000元左右的优惠少镀埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缴笨桃,在优惠方面差别比较大固徘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锣却稻,根据论坛中近期的提车价格手,9000元的优惠还是有的粕。目前埔娘,两车的售价依旧属于同一梯级磊茅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鸡,只是配备了卤素大灯及雾灯恒憾,透镜杰、日间行车灯这些都没有叫劲炊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郎帝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浆拼翻,因此我认为两车的配置可以理解叛,符合同级水准咯扯侠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须耪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扒,两车的各项参数也处于伯仲之间细掀健,差别在6cm之内鸿晶。在车内空间上圈妹勾,两车的表现也很接近配高澳,我先剧透下吧攻些九,结果可能跟你们想象得不太一样荆具。   相信看到这里斧萄,大家最担心的就是如果车辆没电完浚撇,后备厢是否还能打开的问题拔际偶。捷达看来是妥妥的没问题局豆缕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掀,它的后排座椅靠背可以放倒想痰,之后即可顺利从后备厢取物温恃圭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疵锭健。   在倒车辅助上剔徐,捷达配备三点探头绒嗓特,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粮。这里多说一句寐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达限,让人觉得很不大气吗即,并且低于同级别的水平竟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牟骄糕,舒适型也可选装倒车影像腿长,比捷达厚道一些讼新联。从普及性上看隆砷合,能够达到同级别的平均水平袭,从功能性上看纺匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了乌献席,给好评艰酶箍。   两车都是15英寸的轮圈骚唯,造型上也是各有风味瓣,轮胎宽度也同为185mm靖朴。从售价上看烁许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淀粒赴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揭份柯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菲反,让我们在后面的制动测试上见分晓澳温叙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显型丁毙,借着中期改款的机会坤蓄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沏老,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膛按签。应该恭喜它跋雌,至少在我眼里仿唾,它确实达到了自己的目标勺。过往凭借动感的外形惜释、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它发架博,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挝段陀。   只可惜螺凡疟,刚上市不久的2014款起亚K5派,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涡,而且它们的价格都处于K5车系的高位本率,受众群体并不大灯。前段时间筏回讣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析且貉废,并撰写了《起亚K5购车手册》噶群。文中承鼎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兜究。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贺咯趁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岛来寇。自从起亚芯枷窗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厂害玖,互用研发产品的例子不胜枚举旧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颓陌。该发动机的最大功率为245马力架、最大扭矩达到350N·m享呸,账面数据处于同级别的上流水平饭呢谁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机限、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腺。   在涡轮增压祷、缸内直喷等技术的加持下冗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钒,并且一直持续到4000rpm睦森虱。得益于涡轮介入较早阿鸵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间席,而且它的油门也调校得比较灵敏乳寐凯。在实际驾驶的时候欧竣驮,可以感受到它的起步轻快自如偷咆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氢茂涸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些览,但差距并不像数据相差那么大小努曹。在整个低转速区间鹅,它的动力输出不算直接痴,缺乏一点活力僧湿,给人一种有劲儿使不出来的感觉钩腹汇。   于是鳞寸,我把油门再踩下去一点犁,动力突然来得很快孺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懂思,毫不费力井梳,而且可以感受到车速达到120km/h时墩,发动机还有充足的动力储备衡。它的中段加速能力让人满意羡立奥,虽然依旧缺乏一点活力行搭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴十柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开两版痘。   还是差点意思枷蔼褥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稗赤枚。于是瑟镐款,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壁,6速手自一体变速箱切换到手动模式魔太,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妓薯谓。它的油门响应足够快吕芥讽,发动机的动力输出得到更好的释放鸡寄,方向盘的反馈也更加扎实潭七。除了SPORT运动模式外寇司火,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唾,运动特性从SPORT逢、标准到ECO逐渐减弱羚徐,驾驶风格也逐渐趋向安逸风。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契患,平顺性极高畏,而且动力的衔接也让人满意乖河。若以80km/h的速度巡航冲忻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航童逛献,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饯涩,对于燃油经济性的控制也让人满意短惠喀。同样值得表扬的是降挡速度帕烘,在中段需要加速的时候深踩油门玫滦外,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艘械层,而且换挡冲击也比较泄吮峥ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安狙。   前麦弗逊诚傻、后多连杆的独立悬架底盘结构犯桨,在调校方面仍然有很大的提升空间郡巩超。它的弹簧足够硬水甘,但是减振器的阻尼不够大卵睦斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缸被辽,会有细微的震动传到车内坚谅,以稍微快一点的速度过弯贝滑,车辆的侧倾会比较明显程,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳改憋伤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霓荡,舒适性让人满意动,但如果需要激烈的驾驶的话杉啦七,后期对悬架的改装很有必要好。   它的刹车盘相应加大了尺寸洽,刹车的力度足够扯椽煌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性存别。具体表现是踌峰,刹车踏板的前一小段是虚位怒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镁垢祭,制动力度会突然加大泵,需要一点适应的时间来钦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刃锯,发动机的声音勉、振动都非常小矢辞庙。然而蜡睹换,在速度上来以后栋蛋,噪音的上涨速度也很快杆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兼劳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤比堪。   我得承认沙窃修,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愧邪帽,但在起步和中低速行驶的时候池书,动力参数上的优势并没有完全体现出来校壕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拎授。当然逃矛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曙桨喘。另外颂,值得一提的地方是滦,在动力提升的同时淳卡,它还加入了行驶模式控制系统绣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欣磺呛,它的动态性能相对有一定的提升峦徊,开起来也更有活力和乐趣介凳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坊薪莲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篡,只有手动版车型销售坑薄司,导致产品线还不够丰富藕铺。而就在去年11月品,海马M3终于推出了CVT版车型手酱铆,7万-9万元之间的售价瓦娃侗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30你硷铰、逸动殿臀水、宝骏630以及启辰D50等车型潍,竞争还是比较激烈的翱锤。作为一个后来者迫良,海马M3是否有足够的实力立足勿都灰?下面我们就一起来看一看挡。   动力光:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娥滑槐,其最大功率为82Kw示脊,峰值扭矩是147Nm疯澈圃。从账面参数来看排,可谓非常出色潜宝,一点不比合资产品的数据差挨傻暖。对于一辆紧凑级轿车来说同境,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陌警。    开起来的表现礁豹韦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示蜡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中截潦,如果想要充满信心的快速超车烩揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醋赴。    我知道会有人问恕还,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呐拴?说实话竿段,我觉得大家都没什么区别玖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寺,也是低扭不够强戏剿摄,需要靠高转速来增强加速能力糜饯惦。    可以肯定的说寇屯,除非是加上个涡轮增压器俄隋。否则的话额夏,这个级别同排量产品之间的动力表现劫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸽。我个人觉得沤棋,这只是消费者们需要认真衡量的一点吗旧,而非全部吗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感是嚼,动力传递平顺连续的特性沧耍笑,有效的提升了整车的行驶品质感凛圈湾。顺便说一句灸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辖,这也是比手挡车多花点钱的好处郝晴肩。    深踩油门时朴行滴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵设电,来保证动力响应足够顺畅楞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭困。此外瘁形瓮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惨叹,功能性极强荒文怠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亢岔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捐,g值才开始达到最大的0.366g韧旁档,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漆,此时车速大约在30km/h左右跋,达到60km/h用时5.24秒雹构,冲刺到100km/h用时11.45秒骏。    接下来看看海马M3手动车型斡,在加速到2.5秒后操忻叫,车速已经达到了差不多40km/h啊,达到60km/h用时5.01秒蒂仆凌,冲刺到100km/h用时11.28秒失,比CVT车型略快缆纠。如果不较真的话拌武凑,可以发现二者的差距其实非常信洹,相应的在日常驾驶中其实也一样挺膝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米次,就这个成绩来说泼,它的表现只能说是非常一般现。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菜勉成,它的表现就算好多了碉。 责任编辑撇谰嗽:沈楠" "   近日虾木,宝马官方发布了新款X3的车型官图边诞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猜。从新款车型推出的速度上来看据,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薯肋胳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靶识。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化楔惮挥。    早在2003年橙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亢鼓。10年以来剿甸,宝马X3已经销售超过了一百万辆广,自从2010年上市检,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撑劣谓。因此惭德乌,2015款作为X3的中期改款康,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抬灌,优化后的大灯组造型蚊叫钙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亲涵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额。通过官方图片胃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时届,也融入了宝马家族的最新设计语言舌,与新X5一样采用了新的中网边框设计椭,在视觉效果上更具冲击力嫁。    在头灯部分起对棺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掇烷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韧。另外贸萎链,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代归,配置方面它还可以选用全LED光源邻,再加上选配的LED雾灯钞顺妓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德方。    新设计的前保险杠极具力量感壕童填,并融合了镀铬密、塑料格栅以及金属护板司,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靛。此外裸想,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倒县持。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窘星,也使整车更具个性化风格叹备星。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壬朝垦:4657×1881×1661mm莱槽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近其官,轴距也同为2810mm涡社,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磷屋场。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂刷,从车头一直延伸到尾灯的腰线船同勘,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔷不手。相比变化较大的前脸木伟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计付捐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灿外敬。相比X5撑忌陈,新X3的尾部更加耐看嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分化蕉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺荣骸,视觉效果并不是那么给力起。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燎歌,新款X3也不例外算梢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渤科、后部的防钻撞保护装置惰陷骨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套素党、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荡啊。此外蔼紊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致同丢。该车还可以选择六种车漆闲笛、三种专有的18拖抠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逝管。 责任编辑穆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车下讳驮:Quattroporte(总裁)低,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捅矮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耿剧祥:Levante爆,还在2013年4月的上海车展上俺龋,以全新总裁平台为基础衅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霜劳船,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捕甸鞋:Ghibli……   以家族设计为本冗懊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系税茫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗,改走豪华中大型轿车的定位羞姬涧,车身尺寸长缺瑰筐、宽挫捅搏、高分别为4971mm水啤奋、2100mm和1461mm甘芭悼,轴距则为2988mm枪痕,直接锁定奥迪A6赋搽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗽嫉辨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo车号丁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姐仟窜,且融入全新总裁的轮廓特色蔬苗蔷,以紧实并极为流畅的曲线钨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肩。    于是在车头设计上返,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挤臂蒋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迪隙铣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忱诵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斯痕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抛寿,将蜂巢状格网嵌入其中篮,且尽可能地加大事锹,再搭配角度更为锐利愁谐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组籍冈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凑,所以厂商在Ghibli的车侧任姥,除了保留前叶子钣鳍状孔道粒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男,也师法了总裁车侧的设计寥设无,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肌筏,另一条线则从前门下方迸出蚀,向后朝车尾紧缩庐,滑顺动感且充满肌肉感集掸,并正好可呼应更翘的车尾设计渭句,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹲,速度感浑圆天成谈探。 内饰向旗舰看齐叉泼看,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讲驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿山媚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棱贿煎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裤次,也把声控丘箩接、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纠驼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厂枫揽,右侧拨片负责手动升档寥剁、左侧拨片则能提供降挡酪。    此外蓝遂设,三辐式方向盘的前方交惮饯,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨涂椽、双环式仪表盘寇晚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僵,左侧则是表底超过310公里的时速表抹伸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遣灯,可提供显示油量丢掏、水温度吮、挡位与导航指示等行车信息胳淬司,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上期嵌脯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幻,告知驾驶者目前的驱动状态瞳传稠。    和总裁稍有不同的中控台炼粒裳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圣绩功,以及可触屏操作的收音机电台选择妥诗、音源切换没巩恼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暗、空调温度扯弹忙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕立凌颁,空调出风口则移至屏幕的两侧仿蔷地,下方则为恒温空调系统调整出风量差守、温度与出风口的位置描,以及音响系统的吸入式CD袭土,设计上较总裁车系更加简约悍,但用料与配备完全向旗舰看齐然嚼滤,展现了十足的诚意非端。    较为可惜的是水曹列,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm固躲圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膏驾竞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊碗骇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨东,包覆性和支撑性也非常出色饰。    但是后排方面壕、便没有像总裁那么充裕褂体,尤其膝部与头部方面丘沸,身高174cm的笔者坐进去后纶改兽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已木毋壬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镁导,也刚好替前僵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何童,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓发截虱。 责任编辑眯涪廖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了供独翅?后来一看徘扁奉,哦粱烫北,原来CC是“Cross Country”仟。继续了解发现有点意思江特,底盘抬升零、高功版2.0T五缸发动机捕妮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谁雌醇:目前的普遍规律是腾碧,产品分得越细巢久诫,总销量提升越明显瑟糠密。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品号狡,它的引进露唇郊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦超稀寂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝乃稿,主要分布在前脸和车尾凰,从外观区分它和普通版V40很容易钞双累。底盘抬升12mm烧妨,这么小的数字对视觉效果影响不大失础吼,整体协调感没遭到破坏瘟坪。    车厢内部煽快怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样累胳,除此之外内饰并没有过多特别的设计兴。之前我们已经发布过实拍文章纫花杰,车身相关内容有详细介绍锰,因此这里只是简单提下要点监,就不再重复描述了僵阀藕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来救妹廖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机会淑埂,最大功率214马力北叉赎,峰值扭矩300牛·米啊,型号B5204T9烂姬害,是普通版V40那台发动机的高功率版本豌,那台机器的型号是B5204T8渴泻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫂糯,今天会是什么成绩集静?稍后揭晓歉。    变速箱没有变化肌鬼隋,依然是日本爱信提供的TF-80SD牵,六个前进挡篡,带手动模式和S挡贾枯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵,奔驰A级用自家的7挡双离合蕊,沃尔沃这台6AT暂无优势蝗,目前他们还没有新产品投入实际应用评葡,理应加快脚步牢闲梁。   驾驶啥灰:邪恶的S挡    驾驶部分慧垒联,我想说说D挡和S挡的区别对褥。看起来挺初级的一个话题邵假,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氯。D挡油门响应迟缓居韶,在激发变速箱降挡之前混,需要稳稳的尉口、持续性的向油门踏板施加压力些清啊,慵懒的降下一个挡位之后垦赖,情况有所好转奋挛,动力给得稍多修奇挖,也就这样了凑。    不满意对吧喀剔奸?可以把排挡杆向左扳到S挡创,切入“邪恶模式”怂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)次,转速拉高1000rpm以上剃弥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免骋孔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逢翰模,脚踝每动一下陈,车身就顶起往前猛扑一下会武。深踩油门拿辖,转速迅速攀升琶辽,跟D挡时判若两人堵踢赶,两百多马力厩、三百牛·米郴涡,在这个尺寸的车身上爆发出来讣宠,过瘾花石。    激情过后细细品味点惧迪,这套动力总成有两个弱点需要改进筐囱,一是怠速时振动大忍帕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动策籍,影响体验;二是低速行驶的平顺性插丢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垃姥,1奈硅、2胃弄期、3挡之间可能频繁切换械,动作应该再细腻些枪担犊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囤,选择“全功能”项踏,不打转向灯就变道辑奸弹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茎,回正的力度不型惫,如果你想在车流中快速穿梭前进硷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灸烂,要么关掉方向盘辅助得,仅保留振动提示即可噬畔梯。   绕桩娟仿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况德尼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的负讥,在绕桩场地很讨人喜欢锻及。车头响应比前驱版本积极铂赏,入桩动作稍猛论钢盖,车头好像在被一根绳子拽着走虐迫。给我留下深刻印象的是母熬,这款车的极限要比前驱版高太多低畔独,特别看了下棋餐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拿。上手容易括,但是需要注意别突破了极限磋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡魄:一旦超出极限莆敬,很难把车身再救回来冲秸恒。 责任编辑跑悄陆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荣赔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶椭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侵,就一直困扰着我们的问题踏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题道。马力越大的车就越好么细?绝大多数情况下答案当然是否定的傲竿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檀奸。随着时间的推移喷森慨,我们有机会做这样一个有意思的选题外舞让。   让我来说明我要做的事情浅妒副:我们有三辆四门轿车凉姓齐,合计拥有1657马力敞孪。看起来确实有些夸张患,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狼洪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓羞团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烈,但是这个570马力的怪物一直没有车晴绍镣,直到我们完成这一特别的测试一周之后褐。我们只能使用520马力圣壤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力强,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揉。   另外一辆是全新的奥迪RS7怂蒲蒙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扔,拥有560马力的出色表现刮擦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湃,在K&N工作室的台架上驹鸿,它的轮上功率达到了479马力避绘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丰,用以获得更多的功率输出险费灌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蠕痉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想饺苯。即使按照宣传中给出的数值岗献,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄四。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG读夏,它的轮上功率达到了541马力艾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肖评。   另外还要说明一点澜补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常武金,不具可比性蹋砰鸽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试森儡嘲。结果很令人意外撅须勉。两款加速最慢的车型入郝萄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h儡。当然最慢是和RS7相比较而言的棉屏踏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录精络。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稍廖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耙,但是还未打破我们以前的记录跨葛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吕,说它慢更像是一句玩笑话恰,这一成绩实际上已经快的吓人了村耪拿。奔驰则要更快一些妥嫌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妨揪测,冲线的速度也提升至197.5km/h柯独。冠军仍然是RS7的匡嚼笛,它只用了11.6秒沃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涉恢。奥迪的冲线速度为193.8km/h夯灵,虽然不及CLS63 AMG洼钦枪,但赢了就是胜利饭科醋。   123下一页 责任编辑屎蜗樊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚使、运动和科技气息了荚客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晚硅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萎价挪,主动式车道保持和自适应巡航功能世颊焦,几乎能让驾驶者也变为乘客磷敌,高科技配置更加丰富髓恨。    于是旗肛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岗碾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了料。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兰,在下面的文章中有详细介绍现霜。此外经秘独,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谜希坍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婚抱丰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剁、残破衰败的路边小屋盾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垂袭滑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玖虾沮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔呕沁。身处如此糟糕的环境反耻避,却并没有让眼前这个出身自底特律羞、土生土长的本地小子屈服某缝捆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼻,但只有经过一番试驾体验之后秸摧年,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寸扇藐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懈哄概。与2013款最明显的区别来自于前脸中网离弥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绞醛,同时两侧向外延伸与车灯相连途推。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欠蛇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掏勾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踩僳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悄偷。   尽管是低配车型秦普,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬餐臣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诧庭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贸逢湾,它基于D级车的平台打造桥鲍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT前吹茬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坤花鸵,不过从近几年的趋势来看防,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拍吹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举菠攫,至于其中的原因图价剩,从这款车中也许会找到一些答案耗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT判局捎?   GT附,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恒撤,维基百科将其解释为具有超长续航里程俯苗魔、拥有强劲动力锌览卷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匡惜裳。可能一提到GT晦副戏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啃珐疟,其实则不然唐,GT拥有着明确的划分准则炊达嫡,举个例子来说屏堆欢:拥有着标准的后备箱腥刷勘、配备V12发动机并且内饰非成祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抄抢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”台汾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柿糕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苛,这款车的确还真有点GT的意思欣。在笔者看来彤腻帆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悄蒜慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攀琳斥,最起码第一印象分已经拿到了咖。   5系GT是采用7系平台打造的昆硕肮?   5系GT的轴距为3070mm吝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屏亭闭,从前双叉臂壕拴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歌裁。厂家表示保弦性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壬,其在外观耽、内饰堵阶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捌巢涕。   5系GT型到无朋友堪?   谈及5系GT的竞品疤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仇翰杆。   外观不铰褂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妮青卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆案幂。风云2(详情)窝无、E5泵肃、A3以及今天评测的这辆E3颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲筐鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇详。从这辆奇瑞E3(详情)来看戊,外观及内饰都有着很高的原创度胖瞪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涸闯肖。这让奇瑞的产品线更加丰富娃吓辽,但也让消费者选择起来有些头疼抽率撩。 外观鸿墟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兜,但外观却没有去针对青年人的设计坷,前卫享返拿、另类这些词汇应用不到E3的身上四,车身也找不到多少运动感浆戏。不过它长得却很容易被人接受揽矫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劣吹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啡蒋饯,E3和E5的外形稍有一点点相似挥丁屋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞那础。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惩,而且非常容易被大众所接受矩。不难发现挛苟砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罐炒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粒合。艾瑞泽芹、瑞虎5拐,单从外观来看都会让人眼前一亮魔。借鉴是好事礁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快势洁稿,但不动脑子的照搬实在是说不过去捣外撑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧勉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸵褐,作为最会制作小车的铃木来说俯罗惯,雨燕可谓打开了国内的市场权慷苯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脑钮,新一代的SWIFT迟迟没有引入扮嗣泻。而就在2014年1月18日朵棉,铃木速翼特在国内上市婪苹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤哗妹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圈皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挤吕手。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵,速翼特运动版采用运动风格打造鞘险蛙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰奸,轴距为2430mm醛款错。由于基于新一代车型打造兰写侩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墙困平,轴距也加长了40mm欧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞎体。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桨仟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娜,包括中控布局捻耐、仪表盘溃、方向盘等造型均有所更改缎。此外鲸闭怯,配置方面新车配备了ESP汕惨、自动启停系统速切氢、USB接口骚讨、运动座椅等配置讥缴桐。CVT车型还配备了换挡拨片茨诺冈,满足驾驶需求梗珐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了委豆亥。真皮包裹自不必说潮脑,3拍杰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服底响。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多力。不用和别人比桅迸锣,超越自己就是最大的进步丛女抗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面链粒侮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洽架毕,其最大输出功率为100千瓦管,最大扭矩160牛·米逗米尾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惹姬,其百公里加速时间为8.7秒娥,最高速度为194Km/h粳凰闯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡私砂,相比之下乐趣少了很多惊凭焕。 免责声明橇孔晶:本文仅代表作者个人观点省涝,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇擂逢,对本文以及其中全部或者部分内容课穷、文字的真实性科、完整性钱凌、及时性本站不作任何保证或承诺秘,请读者仅作参考懂边,并请自行核实相关内容搽人度。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捣湾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哪掣,引起了广大网友的质疑慧恐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验省刑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府。于是易车网本着服务网友的原则倦皮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测健,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寡茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腥,您便自有定论帝。   体验者介绍    前排体验者甩:辛毅 身高何:178cm    后排体验者承:旭子 身高尝:177cm    Ozel 身高死:170cm    小娴 身高嗽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芒暖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高末蔼琅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汐纳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬剖豆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茎帝铆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论半寄籍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猫,公平公正公开地来一次大对决教掂摹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敞殴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澄焦据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沤。所以不得不承认舵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刺煎。    事件回顾梳匣轮:    说干就干拔凡份,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剔傻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作存稼帮。根据易车网后台数据的统计来看插滇刻,持以上三种观点的网友大有人在恼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曹耸漠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案七赫癸。尽管是为了对比三者的公路性能舱珐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛋寐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上董。    测试车辆表:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350聘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匈卞,奔驰已经尽力了河蜂汀,我们在此也由衷地感谢垫刺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题级监,告诉大家改款前后的差别乔荷逞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔑。因此我们也很负责地告诉各位网友拘芥,目前除了易车网怪斤,其他媒体对于新款X5的评测聘猜,都不能代表日后国内在售车型扇。第一辆中国版车型为xDrive 50i噬痪玖,加配M视觉套件底丛邵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荣独,我们无法借到官方提供的车辆色袱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怀狭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谩。    测试场地唬护共:    乐驾赛道全长1.6公里霞脊恫,共14个弯道握无袜,最长直线段270米啡餐愁,赛道宽度为10-18米替,视野开阔彻催示,无障碍物品匙繁。赛道两侧均为土质路面禽猾鸵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆同,大大降低了安全隐患杆排处。    测试人员唾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑色掸,却要替土豪们操心买什么车逢为,这件事听起来真挺可笑诲,因为我实在没法揣测土豪们的心理诫。如果说我还能理解花五十万买大切颅编毙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谓酪,代价是要多花一倍的价钱未。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劝驶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫轻宝。不过因为坐的比较高苟扫考,速度感不如那些贴地者强烈刷荤,还没怎么着呢就破百了叛。这大概就是SRT8的魅力鸵滤桃,很难说值不值得傅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阜钞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聘,跟改款前相比还是升级不少擂岔潘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策吨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薄,SRT是JEEP官方改装部门步蒋男,这种改装是全方位的盒护勺,包括内外套件加强柔,以及性能方面的提升税补。SRT8就是高性能版的大切诺基淘硅挨,主要提升是外观套件沦缸葛、及动力系统捎雷舞、刹车系统巫盯涝、行走系统等方面拜譬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勤侩,6.4L自然吸气HEMI发动机剁,搭载采埃孚8速变速箱鹃。   SRT8为公路而生笆,所以公路性能是它的强项溅涧哇,不过Off Road就不是特别在行了勺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佰帘纫。 ② 跟之前的SRT8相比搭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贩,所以科技感和豪华感都提高了不少氰,跟换代前的SRT8相比旦嚏,升级的部分都是实实在在的稿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞘绣断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猴杭。  ∠锶退③一百多万的车沦染,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车几关,再挑上百万的车的刺廉,好像有点吹毛求疵膊。首先悬架的设定非常的运动墒攻,即便比较温柔的驾驶方式连贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极派呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茨惋,大切诺基SRT8并不是一个非呈汤啵合适的选择碑蛊,尽管动力非常充沛蚀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盾肠入。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裳盯波,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洽犯律,但好歹SRT8也一百多万了娥歧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偏叉。不过之后我们也释然了蔽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车家采,但经过数个媒体的“蹂躏”攘青籍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了本钱,有点异响似乎也算正常棚稀拈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牌硕,请点击下面的图片进入试驾文章刑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毖届床,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彼劝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灭斤俏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妇刺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霜北,还是老套路啃校,直接切入主题哦甜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芯椿。 动力对比泰逞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孝卿奉,看看英朗GT的表现如何吧葛火。这台发动机的最大功率是131千瓦劫挛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龋春。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岁,当驾驶者在需要全油门加速的时候眠波,为了获得更好的加速表现菲相,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郡伶复。对比发动机账面参数来看龟,最大功率118kw拓,峰值扭矩250Nm迁钝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜门。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心退碘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首缚。   至于传动系统方面壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慕吃蓟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汝,都是目前该级别中的主流配置沃却,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笛肆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢举。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潘柬抗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恐湍络,所以基本都出现在了大众的小排量车型上返剂,比如高尔夫6甲、速腾等仓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赖武我,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构父绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力燎别,从而起到提升操控性的目的镭堆崎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艘凳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淋疼梗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接如,但通过厂家的调新危后墨柏酸,当一侧车轮发生颠簸时溃剖,对另一侧的车轮影响会比较小些镶封湿。   小结旦揪改:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摔媚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出岸踞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了领捌,至于优点这里就不做过多介绍了奇铺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行谈梗后英朗GT更偏注重于操控性蚀歼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时心蓝陵,见过后车追着拍照的秘,见过开我边上向我打听价格的歪怂密,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缓吧鞘。我坐在这辆路盛E70里胃惋些,被注视得有点儿不自然芍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈,我琢磨着灵,要不要让他进来看看诉钒。要不是我瞅见了绿灯亮起虚绢筋,我真就这么做了丁蜡欢。对不住了朋友霜颊,这次没能让你仔细了解它能,不过我希望你能读到这篇文章世苔。   不用否认娩灵绞,人们对美的好奇与渴求与生俱来榔佰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沟腺。不过在这些人之中拟太寂,有人会终生恋着美人警杜纲,有人也会为抱个花瓶而后悔肌距危。如今打造足够美的外表来吸引消费者寿抵惟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70十屁,但在这之后能否一直爱着它己氦,我认为是一个很值得细抠的问题急姓。   ●外观大气锯翁寄、美泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绢偷,我还以为来了辆捷豹需犁,赶紧跑过去看发现被骗了京。不过我并没有觉得失落豹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阶泞檀,并且从设计角度看公,它在借鉴与融合得方面都很到位欺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理短漆,我对它的外观设计就100%满意了捷拉咆。这事儿对华泰肯定不是个难题氮,您看看宝利格还有华泰B11侵捅,都有明晃晃的格栅绣唉伎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位端:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中户比煽,但绕车一圈后我发现潜锌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漠衫顾。咱看看数据对比吨燃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手天净,可以说在各种数据对比上歌驶鹤,它“不是第一唱劣,就是第二”辰半藕。虽然在宽卞、高和轴距上没有做到最大瑟丹,但也不过是一两厘米的差别掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓢,这就让它看上去大气许多醛编妥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脊才。   打我接触这辆车的时候立,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谴汲旅。在这样的目光中奈丁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期先套茅。面对“屁股高罚墙力、尾窗窄”强、后方视野不理想的路盛E70时评,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侵跨烽。先不讨论这样有多麻烦了踢欣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙溶?这点让我心里不太自在瞄未袖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓮隘,是个应该有的配置斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愁雷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屡。而随着国外皮卡文化的不断渗透卞埂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勃沥盼,去跟进时代的步伐估两镶。为了迎合市场的变化及用户的需求帛豹崎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禄滦伞,开始注重宽大饱满的外形设计潦歉,并增加更为丰富的配置距。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型配。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糙激融,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)温攘痊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扦夺鞍,整体的风格带有一股阳刚之气醋剔瞳。在车身尺寸方面徘玻,它的长/宽/高分别为爆峰:5310×1812×1775(mm)羚,轴距为3100mm森抹。威虎TUV并没有大小双排之分懒,仅提供了一种车身长度咖倒埠。车身侧面的线条也很平直酪揉,外扩的轮眉使其显得更加饱满偿崇隧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浩骨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煌。大灯采用远近光分体设计牛,其中近光灯还配备了透镜妹,不仅更显精神巢恨,而且还可以起到聚拢光线的作用忌始。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姆,遗憾的是饯力,集成在上面的“小灯”只作装饰作用既嚷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亩,并且后视镜仅为手动调节佳僵我。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踌土,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔼店,非常不错谴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂秃,至于货厢外侧并没有再多设置可。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晶洽八,在国内皮卡车型中算是中等尺寸添锹。另外顿忙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辈,不过据厂家介绍革牡染,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辨啦阑。对于皮卡车型来说烯,这项必要的配置还是很厚道的嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兴辉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悉。不过拍晤,今天我来到这里并不是为了滑雪咸射肪,而是为了求证一件事情馅衅煤:有没有一辆车喷,既能够带着一家老小舒适地出游脆牵,又可以不惧冰雪抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶茂酣,同时价格又相对平易近人呢卡湘胜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牵谭,那么就让它拿出真功夫试试吧厢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卞幌遍,从外观上看能蔡鲤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别誊些爆,19英寸车轮显得很有力量感拧休,也与动力总成更加契合;其它的地方荒仿勾,也依旧是酷威的老样子浇馈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿描憾,甚至还有一些精致的感觉猫。总体说来背涵,尽管算不上全新车型杭皋巍,但依旧耐看掳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靠潜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蟹号,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中额,动力响应良好擅,易用性好跺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分豢。当承载着全家出行时娶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呕摩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适檄渴成。   至于酷威3.6L的内饰方面魔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”持煞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翰。   除了动力系统睫暮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龋陆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扮抛布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腊饲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸可诧。动力分配完全依靠电脑自动完成肩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮类倾。   有了四驱系统伙吴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寄古伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叉,具有更加粗大的排水通道上浅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劝诉,冰面行驶性能更加出色剔卧。此外齿脖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阮,胎面中央多重“Z”形花纹潦、针孔沟槽设计句绥寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粱仿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息登壕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迪幂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惯恍,它的定位低于1系玲。但是交,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脯滦勒。另外巴吻,它也提供了i3?REX增程版本现库,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眉沥,扩展了这款车的最大续航里程娜碉赏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琼湃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毖蛙畴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棺宦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛊脱骋。   宝马有没有提高电动车的标准办鳞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偷贰谁?让我们在接下来的测试中找出答案尚绩圈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纪,宝马i3的行驶里程可达88英里宋沃。相比较而言锨,?Ampera可达30英里嘲败默,而普锐斯可以行使约10英里店豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廷,i3可以更多地使用电动模式廖驼。而增加了汽油机的动力系统尾塑串,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抛,357英里和505英里泥寝萝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踢。这台车约五英寸高守侗,而宽度几乎和高度一样贪藤碗,与低矮流线董,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剁拨嘛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斑枯,我们没有所需的充电站?竟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亲。   此外掠挎笆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容如沛胃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拿匆媳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寐屏炬。它内饰精美全蔽婚,融合了许多先进的科技仆,它空间宽敞水潍,驾驶体验一流季岗悼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阶哺,它仍然使用汽油机荷,以作为电量用尽时的保险剔誊。   第二名畴卑膳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恫,科技感十足侵,而且它也能胜任舒适的长途旅行辨梗澈。   第三名悄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梧胺,它最大的优点就是充电迅速侠掀,性能可靠坑魏拼。   然而哼卞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋团。(实习编译帛活:徐旦?审稿搏端:刘洋) ? 免责声明版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权割钝,严禁转载电邓,违者将被追究法律责任淌端汀。责任编辑蔼疤患:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驾髓,应该说是倾注心血粹,在技术平台上都有可圈可点之处口祭桂,源自萨博的技术是其最大的亮点峰饲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俊艇。在外观和内饰上瞧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阜圃,在动力和配置方面也还是很有性价比的边颅随。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹊讲,绅宝的外观原创度还是很高的骄散,并没有刻意模仿什么车型熔笔沏,但我们会在这款车的细节上看到谦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赦。且融汇的比较好阜,并不是简单的照搬照抄会呻叮。这一点值得肯定姥显,大灯的设计十分犀利炒懊暴,鹰眼造型也有较强的辨识度烘。LED日间行车灯比较醒目抒,穿透性不错课。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磐请乓,也很紧绷獭栓洗。看起来运动感不错鞍,但前悬和后悬的长度较长殴沉,看起来有一些比例失调碴汞酪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埔佳,在视觉上看上去会更紧凑动感哭。轮胎的规格还是比较高的扭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能每。   车尾的设计比车头更简洁一些匆,尤其是尾灯的轮廓仆惩,设计非常成熟矮日。和宝马新款3系很像钮饯吹。除此之外橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黄炯溺。   本文导航诉怯仆:" "  “卧龙凤雏氖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撑块掣,便有了三国时期的三足鼎立哎鸽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车填始,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玖弥叼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谱跨歼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称獠谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焚腿磊,然而坊间始终流传着这样一句话屉:“得中级车者得天下”;是的片,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硷惋铅,今天我们会为大家带来两款重量级车型虑辨拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”版,请大家继续往下看仁脸塘。   看到这里大家肯定已经有了答案了睡酬灵,没错素,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝎湿孪,那S60L是何方神圣空炊俯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乌朵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔬告快,厂商指导价33.49万元彩杏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现广、后排座椅加热糕干、并线辅助线汲、车道偏离和自适应巡航等众多配置魔付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酚,即使不看车标封脆镁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潦,哪个是奥迪椿想。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岸苯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淡力督。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苍侧沪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匪碍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停传斡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性板,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乱钠,使夜间行车更加安全队练。两车双色的外后视镜造型别致鸡避,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疙秦箩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替诬,至于乘用空间如何挽,我们将在空间篇为大家详细介绍拼。两车都采用了5幅式的轮毂造型逢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疽我,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲侮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矗饯,整体方正的设计略显稳重醛蜕。后尾灯的设计两车可谓各有特色邯敦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檄那,设计感十足讳,而奥迪A4L的尾灯更加修长席誊,视觉效果出色侗拴嘛。天窗不仅能够增加车内的采光变璃腑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈嚷伤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畴毫轨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凸才,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拷。   本文导航洛捕喜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车培亭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肋,配置也能满足一般家庭的日常需求辰到掠。对于这个价位的小车来说羔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氰萝矮,在这方面攻靡扇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮细界,就算是与它的直系前辈骐达相比潘,也不遑多让痕报筏。然而作为一款家用代步小车颈常,它也并非完美拣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氏龟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抒,车辆本身并非进行任何实质性的改变层,跨界的概念噱头大于实际剔邯烩。 "   技术革新日新月异的今天性实罚,车型的改款换代再常见不过厦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变李。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾飞磊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茶律施,同时在动力方面也增加了1.8L喘单盘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穗廓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瀑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型维,但它的实力不可小觑斯凉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌围。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动集僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叭歇叫。既然实力不容忽视屉驾,价格又有优势掣撕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塘。" "  版权声明霸平:本文版权为网易汽车所有蜜,转载请注明出处朵浇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篱,全新的品牌全新的车型仑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比降倘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜教希克斯外钩,在2013年父窘榻埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月甲握惕,堪称是这个区别的标杆级车型济哥,观致3要想在这个领域取得成功耐径,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辱武节,看看是否有优势能吸引消费者关注弹空伎。 外观风格各异   先看外观方面狼,观致3展现出大气得体的风格骇倒,不像速腾那么沉闷单调瀑峰埔,且有着自己的灵动个性;而盖劢辏克斯则是完全偏向运动化的风格介仿,典型的注重操控性能剁欢,突出驾驶快感的性能车型萍处僳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型费,与观致3区别明显笨毫挥。两者主要是风格差异褐摩,外观上分不出优劣练,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舍,观致3丝毫不会逊色于干模克斯车型戮年。 尺寸对比 车型名称 感卤故叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上节,两者也是平分秋色廷缎,车身大小相仿秒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吨傲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上燎翰宪,观致3要大于附裕克斯领话擎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龟镣,尤其是腿部空间较为宽松甫急考,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干〖娌ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑缺坚缕,而后排空间也一直是各代噶兀克斯的软肋佰。 价格对比 复栈澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乘霞蕊,感鼗停克斯则要比观致3要更大一些丛彩,在不放到后排座椅的情况下负晾,复ㄋ郏克斯的载物容积是530L献,而观致3只有430L揣,100L的差距还是能装多不少东西的图。而在需要有更大空间的时候逞,两者都可以放到后排座椅譬,放置大件的物品刺露冲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讹,观致3和该灞『埽克斯三厢都是11.99万起步铆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夸。而细细对比价格表可以发现团侣,要选购自动挡的车型撕蕊,嘎啵克斯最低仅需13.09万伎撤逞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歇,观致3则需要14.29万刹,这个比起嘎税ⅲ克斯有1.2万元的价差朝骑,当然在内饰配置上会有其它差异蝎些,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恨,可能傅募ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孟椭缄。 挑选合适的爱车涡统怖,看专业导购辩暑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诵?   扫一扫舷古,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沪朴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憨。风云2散、E5捌弘闹、A3以及今天评测的这辆E3呐婆集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酗粱枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖扯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事诺度。从这辆奇瑞E3来看寸赋抗,外观及内饰都有着很高的原创度遂氨怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讣鲁猩。这让奇瑞的产品线更加丰富县,但也让消费者选择起来有些头疼遍珐遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的监惶涸,也从来不缺少“明星”淡兰,“沉稳绅士”大众速腾犬、“狂派斗士”福特腹址担克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬,不过要问哪款车型最近销量最高敝睬,还要数“逸派高手”日产轩逸金盎,它已经连续两个月销量突破3万廉寇辆,坐稳了桥车销量的头把交椅捶醒艇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酒仍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘦捍箱?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹈赋,或许能看出一些端倪寒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锤泵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万强欧没,入门价格上入,风朗比轩逸高出2.08万元妊哭,表面上看价格标险,轩逸占有优势硼变,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讲实,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀去长,这样看来谓,风朗其实只比轩逸贵了2800元耪矫悄,等国产版风朗出来后辞庙,风朗在价格上反而会有优势也说不定首。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吓吨谓,这款车外观与内饰变化并不算很大松,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闯,下面我们来看一下没戌木。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菲诲鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观物,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丸脊广,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沁歇黄。质保方面砰纬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力武欣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渭掀丸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铅,最大马力已经达到了170马力邯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抗摧摧。变速箱方面怜矮,逸动采用6挡自动变速箱队汝揉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色判,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仆汗郡。 免责声明叉:本文仅代表作者个人观点烩稠,与环球网无关庆胺淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙椒,对本文以及其中全部或者部分内容什镭、文字的真实性帘、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考侥款台,并请自行核实相关内容芥。" "  近两年圭,自主品牌进步着实很大仕虚,无论是从设计方面帮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焕,甚至可以与合资车型媲美跋耽,山寨魄杠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墙。在10万元以下紧凑级车型中苏慷,更是自主品牌的天下书信险,凭借比合资车型更为出色的性价比躺糙,吸引了不少消费者的关注虑躬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市小赣户,一经推出便受到了极大的关注崩逞竿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力善饭确。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耗内,包括动力在内妨,新车共有20项升级匡,本次共推出8款车型踌蚊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篓把,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型标,售价区间为7.49万-11.79万元龚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缮瑟合,近来也是频频出镜烷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰薰穑控大玩具车”的名号名极一时较。速锐共推出了9款车型累探熔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裁当,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合誊花,售价在6.59-9.99万元之间酚。   单一来看母从刊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭烙扦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顶,看看那款车要更“精”一步编爽。" "  新君威变得更好看了悄窖供,配置也进一步提升七,新加入了一些科技配置嘘会燎,比如智能交互系统迟漂,BOSE音响等等煞茬琅。这些都是新君威的改变之处丹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乓港,售价24.59万元多,作为一款定位中级运动型车的新君威泄琼,品质感一如既往丛梯苏,操控性也非常突出酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溅共绦,以下简称新君威脖,外观相对于老款进行了必要的改变南蹦,毕竟老款车型从上市之后褪捂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳配,新款在大灯火、进气格栅轰降、雾灯洽地笛、尾灯酱、前后包围都进行了细节的变动寇然库。   在新君威上七嘲砂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓬虫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕾,在操作上没有太大不同绞,轮毂方面截褂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂核吾恳,轮胎品牌依旧是普利司通碾瑞。侧面造型基本上没有变化琴,侧窗所占面积依旧较小练沤。   车尾的变化还是比较明显的萌锚,这主要来自于尾灯的改变寝烩隶。新款尾灯全系标配LED灯亭,并进行了熏黑处理峨。尾灯的轮廓样式更加犀利蓄,个人认为要比老款更好看担。除此之外耽篙架,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化到解,牌照安装槽的形状变成了正梯形莱。   本文导航哦吴骋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倾卷券,颠覆传统的外观观凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讳赋脸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肚钩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5令秆撕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彻仕许,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诺矾是,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆害时瘸,足以证明其强势的地位豢拟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肆冈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲍乖老。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谭。(温馨提示汞抱汝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版美勺扩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肃。)   自由光基于全新CUSW平台打造荣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纶墨片,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怜茨涉,圆润的造型是其给我们最深的印象珐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黎娶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楼火杏,显得简洁利落廷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溪欺,显得净雅别致修。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眠,主要表现在其大灯的表现形式上啤娃朽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞬勒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可似犊疯。两车大灯配置基本相近膊接,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幌捐,车道偏离预警系统绵痊段。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窟贯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耗谁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势断私粗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇绞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弛退,其尺寸差距就没有那么大溺便。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹红,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗜逝磁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起簇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘦。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓶冒,在气势上略胜自由光楼沟咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道图齿缝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纯半讨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诡,磨损线束保护层雾堪,存在导致电池损毁的隐患涣颧芜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痉阜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知活,称9124辆V200受此次召回影响擎。长城汽车正在邮件告知客户暗蔡,并建议联系当地经销商进行检查维修界。   据悉拐禽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乏沃。”更有甚者缸存,线束可能会内部融化坟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说探茸肖,目前已上报了数起线束故障蚂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扑嚎投,不能够给电池充电绢隙粉,车辆也无法启动灸攘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙匡。   克特里尔先生称骗脊酞,检查故障预计用时20分钟波衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟董。如果绝缘保护层磨损严重借爸赂,线束已裸露埔侯,则需约两个小时以更换整套发动机线束浚寒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澎。此前睬匪百,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回边,2010年又因手刹故障而被召回喜革伪。   2012年玻非阔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躺凛宽,长城V系列也在其中荒侥。当时扛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧摄痞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸感鳞。然而恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衡户,更换车辆共计超过1.5万辆剿。  〕θ辛病(实习编译狄:王萌审稿堪酶嫡:刘洋)   免责声明版权作品蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载罗,违者将被追究法律责任侣。" "  随着经济的快速发展埂牟痪,购车群体的年龄层次也越来越低奈彼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汗赤显、省油价晌,而是追求个性和时尚设计室献贩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卉畅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虎蹿丁。作为跨界SUV归坟焕,它们在造型上将年轻挪、时尚展现的淋漓尽致欧蔡,完全符合年轻消费者的审美需要玫稀需。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桥华,来看看到底谁更适合你功翔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV为锈,相比2012款变化不是很大扒订嗽,只是增加了配置和车身颜色郴倡丸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拭懒酸,售价分别为21.98万和21.47万焕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峨傻,但风格却不尽相同勺。斯巴鲁XV外形显得干练顾筛,车身线条硬朗搐徐,富有力量搂短豆,越野味很浓官。而标致3008外形偏向都市化设计胶千,饱满圆润的车身凸显时尚感襄谁钳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些干坦。   车身尺寸方面有所差异盒,不过并不明显路。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)善荣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扮。斯巴鲁XV车身更窄镜委,同时也稍长一些塑浆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挥巴愤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹿逼骋,加入蜂窝网状格栅运动感十足澈。而标致3008采用半圆形中网们,镀铬亮条包裹显得很精致才。两车前脸分别展示它们不同的风格绍蠕,同时都包裹塑料黑色下包围切。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯四秃腔,远近光分离灯组设计村兽,造型普通蚕绅,配备有示廊灯霓。标致3008同样采用卤素大灯迪,不过加入透镜烽,不仅聚光效果好己还集,同时美观性也不错沤釜。另外牟,还配备LED日间行车灯都。   在侧面忱蚀群,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舅卧合,比如非常倾斜的A柱癌褪,同时将后视镜位置后移郊,留有三角窗减小了A柱盲区蝎镣卸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豢仟,有利于减少磕碰的维修成本席。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎策粹道,注重舒适和静音性温钝,双五幅轮毂很有张力观任柯。相比之下勺剖漂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性般泵,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻袱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盒盎沦,同样注重静音和舒适性劳毛雾。两车的备胎都是非全尺寸设计秃。   相比前脸亭刚,斯巴鲁XV尾部更个性溶绥,辨识度较高潜蔑跑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤蚕俺,镀铬亮条的运用增添了质感柿氏。 标致3008尾灯加入LED灯组还,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廉透边,但是块状尾灯造型很独特限犀咳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摔颠,标致3008同样配备倒车视频影像腹耿,另外违坪,还配备前2/后4颗雷达探头尺。" "  在过去的一段时间里辽,改苊源澹克斯全输瞥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置封。时尚动感的外观崩棚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丧突,成为了年轻人群青睐的车型蜡融嫌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型心簿,科鲁兹掀背车则是新进的一员獭浚灵,它所要面临的是一场“无言的战斗”经死穗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谎擞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出会蕾剖,但却带有美式车应有的力量感诞屎,总体来说它的设计很适合国人的口味入希商。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砰饰浆,其三厢设计有些过于保守架,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间并杰款,为了能够扩展消费群体耙堡,推出两厢版是其最好的解决办法劲虹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吨下,你几乎完全无法识别它的真身拣舵劫,因为它与三厢版保持着高度的一致性琴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏甫,很好的诠释了彰显力量感的诉求脸腔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后榔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驴司,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卢箍金,但实际上它比三厢版短了不到9cm里。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁粪,后窗与尾部的衔接并不生硬穆糖,拐角的折翼恰倒好处瓤绵熟,为尾部增色了不少纹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灰,在样式上显得更加简洁床,只是与自身前灯组相比踏趟帮,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔渡耽。   本文导航岔伐:" "  提起之诺奥卵,很多人都不知道是什么品牌搞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侈赤冗。只是之诺定位于高端合资自主品牌掳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式面勘,那么它的首款电动车1E表现如何辈俺觅?以下文章为您揭晓祁筷。   只租不卖腑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萎豢,包括车辆租赁泉逝、充电设备勘察安装适阂皮、车辆上牌画狸枢、车辆投保侩、定期保养习、故障维修簿、道路救援迹徒、检查维修备用车等情秀,通过这样的商业运营订,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苦臀撮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烧呛际,它的卖力需要大家自己去发掘诚俱。不过在发掘1E精彩设计前衰,请先忘了宝马X1讹,否则你将永远欣赏不到1E的美烷输。其实1E最出彩的设计在头灯案沁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峡徒寡。   不仔细分辨的话戮既歌,很难把1E和X1的侧面造型分清惜爽夹。不过1E拥有自己鲜明的特点贸,车门下很宽的镀铬饰条寂编,和没有行李架的车顶泪。   相比车头和侧面雄碑怯,尾部就让人感觉有些欠妥了钨痴填,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戊块。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匪椿。   本文导航祈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惜,奇葩的中文译名可目、“野性”独特的外观以及较高的定价倡晾吭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议好非匆。说起野帝我们不自觉的想起揉停,同样在以国产车身份进入中国之后卸,“改头换面”的法系SUV标志3008酣禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倘嘶俄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踢孪。当然既,以20万元以下的车型作为主力军楞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一前孔。那么下面我们就来看看察,这两款性格迥异的德物、法新生代SUV之间究竟有什么差异拴,各自的特点又是什么鹊梅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别届,首当其冲是价格方面的不同蔬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竟维,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淳,不过差距方面不大基本可以忽略咐脖瞄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀九。动力方面的表现也近乎相同惜讽疙,只不过大众7速DSG勾诬咯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睫撂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痢魏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撇负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碾怜骡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亥镣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唤。闲话少说商,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜料纹拳。   这次试驾共有5个科目疙,分别是1.傲虎—终极绕桩僳,2.傲虎—冰雪连环帽堂,3.傲虎—短道拉力测试脊,4.XV—戏雪乐园柏污情,5.森林人—不规则路面自由行驶博法讨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贿,MPV表现出相对冷清的一面对们啊,尤其是中高端的商务MPV崇驶惫,几乎屈指可数清,除了老牌的别克GL8外富韩,似乎很难让人想起更多车型遁。不过在这个还没有完全饱和的市场里还癌粒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峰牌看。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驮韦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辆搓酪?这就是本文将要找寻的答案匙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣得,售价28.38万元-33.58万元五堂,目前市场上有近2凌、3万的优惠幅度和。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缸砂,官方指导价31.98万元峦。) ●外观解析   从造型上来说翘,艾力绅算是开创了一条新的路子为侍,没有过分使用一些夸张圆润的线条斡,车身轮廓棱角分明睹妨阂,有着很强的视觉冲击力翱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狠览,此外领,艾力绅还装有一套大包围酮,颇有几分运动风范廉拍乘,也有着一定的改装潜力钦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔬狗邯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眷徘,中网与宽大的前大灯连接在一起犊谴,营造出一种大气芍、动感的MPV形象卑迷。   艾力绅A柱采用黑色设计沏胜伟,且A柱的倾斜幅度较大寄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盗,总给人一种方方正正的感觉誓,后视镜尺寸同样不新眉獭,与整车的风格很搭口猴皖,宽大的后视镜提供不错的后方视野客,保证了行车的安全性与舒适性皆嫂谭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿且,当然喀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盯滤乖,侧门就会自动缓缓打开湾恍,此外巨扫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关料。如果对此还不令你满意的话锨礁,通过钥匙同样可以疑鼻酒控侧门稍系掣,确实有些高端大气上档次谦草。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哼畏,轴距达到2900mm豁,尺寸在同级别对手中并不占优势坑拼,与GL8相比薯僳内,仅仅在高度上略强于对手搁苛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懒肌蕉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碱。整体线条依旧硬朗康馅柯,尾灯加入了时下流行的LED元素痛惊,为其增添几分现代气息凹惮眠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及落湍,人们购车的选择可谓越来越丰富蝎层白,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偏看睦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卵鲁匡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弟信线,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5另歼,他们能够碰撞出怎样的火花驰玫星,请大家继续往下看搏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虽谐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑貉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比富,由于这两款车型出自于统一平台打造浇危潦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侥雹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼镶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抄,你可以说它带有侵略性徘判己,或是富有运动感空,也可以说极具视觉冲击力邯劲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突论桨。而K5也应用了与智跑效抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慕,使其拥有了明显的家族特质届。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栖串解,极力打造出时尚与动感的流体车身寇,在驶入眼前的一瞬之时反,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嚷。前脸的线条设计十分紧绷绢刹,大灯组与前包围向中央区域靠拢搅褐,展现其动感的一面付纷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铃华,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乳,抢眼的外型加之迷幻的光线耽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箱梨献。   第八代索纳塔不仅外观时尚潜惟,灯光的运用也颇具科技感辉厦雹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翘创。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艘翁,显然这种的夸张设计类侧合,使我将其列为变异的种类良规娘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用功,多折线的应用也使尾部更具立体感创立,同时对于运动观感上也有显著的提升邵阑米,由于K5搭载的不同动力总成盒,2.0L车型配备的是单排气设计昏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钢。   轮毂也是一个变化的重要部位颠努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陆秤。根据配置不同裴捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬汾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎报殊沦,该系列轮胎偏重实用性咎虱氓。作为索纳塔的尾部嵌承,基本没有大的变化幌熟介,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩贤文,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靶。   本文导航溪惠:" "  每到年底送耻脐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾井,地点也大多选择在北部寒冷地区辟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塘含。在临近春节前夕蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兼酣。   延伸阅读藩勉:   之前蜗纬享,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荷梧爽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读失哩繁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澈睬构。   酷威采用的是电控适时四驱系统焦,中央为多片离合器抨财,由电脑控制来分配扭矩耻,车内并没有任何切换按键旦烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动取愁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陡踌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哺顽揪,如果想要挑战一些极限的路况的话爱横,酷威还是不具备这么大的优势的上佳,因为不具备限滑措施绒火饥,至少在脱困能力上会有限制性搜徘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轨地,采用全新发泡橡胶技术筹鞋,具有更加粗大的排水通道瑟醋价,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢,冰面行驶性能更加出色囱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挥。此外纯逗,中央多重“Z”形花纹郊嘿、针孔沟槽设计匈舱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滩牌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摩桥割,最大功率206kW/6350rpm寇,最大扭矩342牛·米/4350rpm暗百风,在目前的大切诺基社、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渺染垃,但是会有不同的调教石。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陪,我一直在想模泼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奥恼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尚钳,我觉得这个可以有马,至少不会和其他车型有太大的冲突劲苗钝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挽,路面上的车辙也是压实的积雪屎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坞私。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躬扣哀,只要不是过激的驾驶行为坡伶稳,基本不会出现危险状况举查孤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掂谭,建议最好将挡位切换至手动模式紊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏,这要比才刹车安全的多禄衡,这中方法同样适用于其他手自一体车型车。   本文导航档:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妮、充满艺术色彩财腻,或者是有着一些与众不同的操作模式发非。而这辆2008则告诉我们片侧眉,一旦法国人在拥有自身优势的同时屁,再把务实两个字加进去棘呵头,那么可能会让其它对手感到紧张是捷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彤衡遁: 由于本次活动仅为简单的静态体验毙瘁,场地和车况都受到一定客观因素限制盾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煞趣,至于其他更多相关信息凳舱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上试勉卵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袖鹅付,作为首款引入国内的小型SUV舜莆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来去嘎尸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近精。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)澎诵盯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痴墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一届。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肩,对消费者很有吸引力荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型扁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侩勾樊。   观致3共有6款车型林却,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抽漠,售价为11.99万-16.79万元区间哪抢。因此昆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厩脾宽。对于中国的汽车消费者来讲惕娘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涸哺。要知道自2006年上市至今舍寒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翅。那么拼狈,作为一名后生的观致3勿辞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饱奸胜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跨饰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中镀忙敛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秤勿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现:16.78万元)来进行比对何。由于两车的售价只相差0.01万元箔菇,这也令比对的本身相对公平一些毒筐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间混,我们测试过高尔夫7顶配车型莲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟,跨级的配置也令对手望尘莫及汰念叛。但这一切拧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孔舒咸、最需要的因素幕炬松。对于高尔夫这样的家用车汹拾,在使用的维度上做到出色拭凹醋,才是它的本职宝。今天燃陶,高尔夫7又来了泪让艾,这次是全系中价格最低的1.6手动型良。动力称不上凶猛诗檬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禽陇,必定有些硬实力锚澄想。空间满足舒适乘坐粉、常用配置齐全诲闪艰,动力也能保证提速顺畅尾菲锑。但对于这一类的畅销车揣嗜,最重要的是它必须耐用厢娟,不能隔三差五地就往修理厂跑慷,也不能冷不丁地出个大毛病死桂。这么来看景部,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梨,故障频出皮让闹,这点很难让人满意班炉。毕竟钱汇,大众车能在国内打下当年的民众口碑膝疥伎,靠的是皮实耐用的品质互甲啤。在我眼里喘痴彩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕉凉,高尔夫7车身长度增加56mm宪茄,宽度增加13mm眷刊甘,高度减少28mm纫拱晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闭疏,也更显扁了借。   如今祭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镁臣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帅。这个配置的增加但,为日常使用提供的便利性还是很大的厕拣谷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灯乾疟,要知道父校克斯虑、英朗等竞争车型都是16寸起步了梦供捻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氖挎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矢旗腾,这套胎居功至伟赁绞犀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畔拎,如果您拥有过高尔夫4时、宝来或者帕萨特B5的话郎蹄墒,您一定会理解我的意思祁。没有复杂的配置细称,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗣檀,瞬间就能上手全。这一切都似曾相识湃。   在1.6手动版的高尔夫7上蘑讼街,您看不到任何高端的娱乐功能吉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咖裴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾便,但我认为这并不影响操作便利性新仓届,最低配车没有大屏幕很正常比。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浚现,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绅爽陈,车辆静止起步平顺性不佳布棠,油门给少了刹车不松开猴坛,油门给多了又会猛窜料,让人抓狂投庞。但今天这台1.6手动车型稀煽,上述症状全部消失怜贸。起步轻给油即可邯土,电脑自动调整喷油量抵池仟,使其转速稍稍上升错痰啃,令发动机不容易熄火刷氨师,等红灯堑咕、坡起都很方便塑,使用起来当真比顶配的舒心多了冠道稗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒锋,让人捉摸不透龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娠,用料优秀被认作理所应当棺滩去。在数年的成本控制下瓮甜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肠蠕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堤吐。对于大众汽车而言集,这样的结果也堪称可笑了五。   没有真皮座椅勃陕患,您会失望吗硕?我和同事们都不会纠。我认为从适用角度上咳去貌,织物座椅与高尔夫更搭榔档筋。这套座椅的缺点哥,在于椅背调节起来很费劲撅缉侥,而且要是有个腰部支撑就更好了沏。纵观高尔夫1.6手动的配置碘,我认为作为最低配车型讨徒仿,功能简陋一些并无大碍琳什,该有的它也没少稻堵,并且绝大多数的都还好用毯,如果您是为了舒心实用壁围,我觉得它能满足了貌兢面。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涪,对于购车需求的国人来说斯发继,一款看上去体面岸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感董,只是碍于可选择的范围有限顽纺公,但凡有一款出类拔萃的新车型俏芬,必定会迎来极大地关注卜。对于25万中型车这个级别丹叫芜,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅返,而福特全新蒙迪欧的到来兴帕称,分走了不少的关注度唐午,选迈腾还是选新蒙迪欧祥腺,对比一下就会发现褐亩拇,挑战者颇具实力蚕歇携。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昏,售价24.28万元貉,和迈腾 2.0TSI 豪华型缸镁迁,售价24.78万元撑莱,均是各自车系中的主力车型比垒令。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亢,兼具个性运动和居家商务需求蚂枫哭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计风犀,极富攻击性渡,对年轻消费者有着很强的吸引力示,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞锑盗,入门的1.5T也有不俗表现分。   现款迈腾严格意义上上讲茧,只能算是半代升级高酗惶,是在老款的基础上升级而来竭。迈腾整体延续上一代车型的设计成,符合国人的审美甜洽降,经过加长的车身旅壳,带来大空间的同时怖虑,提升了行驶稳定性及舒适性槽抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咐咆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泵炽酪,轴距达到了2850毫米捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乘,整体比新蒙迪欧小一些算统饺,即便是经过加长敛裴挛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧韭叔厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乖捞、加热额、折叠鞘胚瘁、记忆 电动调节庞棘、加热僵库、折叠垦泵盎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敦残导,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痞哭袍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯派,不仅科技感十足垦誓,还具备随动转向刺、自动开启等功能煞系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆。天窗蒙蹄伙、全功能配置的后视镜等傲,两者处于同一水平驰森。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碘,对称的T型中控台中规中矩嫡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扣克抠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜕,主界面被平均分为四个区域憨便,分别显示电话祟界醛、导航箩、娱乐和空调四项基本信息熟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓢蔡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扣痊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唐侣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迷挂境、6碟CD等配置切,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膏,迈腾更像是上个时代的产物炒锑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瑟,相比迈腾的2812毫米牌舶歇,略占优势荆,但二者在乘坐空间方面检场,都已经足够日常使用拇荒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑播,满足于舒适和运动的双重需求滔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中底械髓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佬馈、方向盘换挡型傻,以及原厂导航等配置泰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掸霓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堂协乘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吴吐牟,最大功率178千瓦龚牛陵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熬吕,平顺性和换挡速度足够出色咖氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裴,最大扭矩280牛米鲸,匹配6速双离合变速器蠢。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕晶炬,但与新蒙迪欧相比梨效,参数差距明显誊疼提。   保养方面孩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凤翰了,建议日常保养周期为5000公里左右骋踞涵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裳暖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右史黎纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挠匹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保澎传霓,之后保养周期为1万公里烁。小保养的费用在600元左右工,需要更换机油机滤挎,大保养的费用在1100元左右癌铰,需要更换机油三滤如屁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皋敌,相比迈腾厂解艾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摧峦迷,还增加了头部气帘和膝部气囊乌。并线辅助功能也是迈腾所没有的罐娄坎。   点评辖:不可否认苹,大众品牌进入中国市场多年汉田委,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型参摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挠,无论配置水平还是动力系统抽赡,都已经没有什么优势了棚,抛开迈腾一万多的优惠悄炊僻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沙春订。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨浣ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暗璃歼:本文仅代表作者个人观点铅,与环球网无关戊尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女,对本文以及其中全部或者部分内容筛、文字的真实性坤、完整性丁矢失、及时性本站不作任何保证或承诺撤轮蹄,请读者仅作参考浇扳锑,并请自行核实相关内容途讽。" "   “北国风光臣,千里冰封萝磋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虾供,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贺鬼委。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐川。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坪串,对途乐而言这不仅是一种新的考验讨旱唉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战岔狭甜。 外观呈五:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐标,想必对于多数人来说洛钢,它的名气比兰德酷路泽小很多罚剔,但并不意味着就要比竞争对手要差反。外观方面途乐外形实在太大了欠,有点圆头圆脑的感觉痴刻,比兰德酷路泽温柔了很多氢趟,缺少了一些很“MAN”的元素轮的,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漠当哺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佬帘嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多额窜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肃扩桐。中控台看上去很有档次缴冒腊,各类功能按键排布也十分清晰唐都竭、合理工新。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羌虱,完全遵循了游艇的设计风格搂,宽敞潜、舒适巍、豪华胸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄克。   小结缄: 从外观内饰的整体表现来看葡寿勃,可以说途乐是一款成功的车型羌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舜戈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势下栖览,如果“沙漠之王”远离了沙漠莎陪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉捞,这也是我们大老远来到这里的最终目的灯姜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怂牟,人们首先想到的通常都会是奔驰兴焊、宝马努保、奥迪拼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌的井,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砷碉。但是说到文化的话柬嫡镰,就不得不谈到今天的一位主角砍,捷豹XJL梧。相对于奔驰这样的全能贵族来说颅显谓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挟。   作为进口高端豪华轿车熔,相信奔驰S级大家都比较熟炕泊,而捷豹XJL依旧比较陌生就磁惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌少,也有着将近百年的品牌历史牌,虽然品牌认知度不高奢铰踩,但这头豹子可不能轻视胺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赁袒缕,价格都在120万左右割迪霞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娇惧定,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拢途拦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峦,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘘碎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讥茂百。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观华承:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁淡,你一定记得去年上映的《007烙逼伦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车末俄烩,没错就是捷豹XJ罚边,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梆,里里外外展示着它的优雅与稳脚浪啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潭放竿。   无独有偶弯蛔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坞鸵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行功季苟,虽然不是目前新款的S级茄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堪确澈。   言归正传陋捌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气私炔,不过两者的风格却截然不同侣贪欠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牧蓝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重携锚,在当前时代也更加与众不同膘尘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丰盯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遣纽款,的确奔驰S级是同级别标杆碍,外观轮廓延续了上一代芳睬,细节之处更加富有科技感谦滤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锚窖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缔,比XJL更加强势驼夺宏,这就像两个高人剩卜,一个低调一个高调而已笑儡。   大灯的造型也风格迥异袄矛,XJL的设计更简洁脊,内部采用传统圆形元素睬殴秘,使得其眼神也更加专注破泵且。而奔驰的大灯设计更加时尚勤开蔷,内部流畅的菱形也较新颖猴论达。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扫,光前大灯就使用了五十多颗LED场。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袜澄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔚顽烹,更加沉稳埃零。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帝,但硕大的车身同样沉稳入胳菱,硬朗的线条也更加动感视。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾净蜂卑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灯虚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扛洗堂,这也使得XJL的车尾更稳重桶迪委,而S级更挑逗人签。   尾灯的设计乳,捷豹XJL采用纵向设计筒哼,并以车身腰线融为一体羚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过免,整体轮毂简洁不繁琐碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁退范拉,内部灯组造型是一大亮点途,点亮时相当好看谓洞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节噶,并没有过多的修饰撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘟菲,就如同一件高档西装乡,某颗精雕细作的纽扣就足以襄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型公,相比奔驰大气的轮毂顶诉,捷豹XJL的条幅更纤细椒娩改,并且在条幅样式上也更加精美和运动驶嚏。尺寸方面XJL为19寸冲娶,比奔驰S级的18寸也大一圈词邦,轮胎方面同样为245宽度淮筹,不过与奔驰前后同宽不一样怯款忱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弄窖踞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倦,并且作为一个自主品牌朗喝讼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌步驳,旗下的GS5颓、GA3胸凶、GA5几乎可以与合资车相抗衡轿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睬卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虎间,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩舶骸,由于试驾人员较多叹廓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晚娇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统深歌赤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾。   现场测试场地为两个圈形场地谓,两个场地项目都是一样的世,可同时进行两组试驾齐,场地提供了直线加速荣、紧急制动堑、蛇形绕桩矫考、麋鹿测试四个项目枪墟,可以说涵盖了大部分的性能体验裸谱。当天试驾温度为零下十八摄氏度雄仿孺,这样寒冷的天气屋从豪,面对半冰半雪的湖面南,换装雪地胎能够增强一定的抓地力九盗盾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似誓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钳凑同,TCS系统介入酿,防止打滑的发生店祷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机么鲜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吵厦,最大功率糜:90kW(122马力)/6300rpm廊啦沦,最大扭矩汤响:153Nm/4500rpm僻羌。而这次试驾的车型中没有手动挡敛娇剔,均为4挡自动车型犀,动力表现可以轻松满足日常使用需求醋冠抠。   起步于加速初段油门如果踩的过重郊虾嗣,TCS牵引力控制系统会即时接入老,并且自主减小喷油量铰嫌,从而避免轮胎打滑郡,这一点上GA3与GS5表现都不错坷沽麻。加速至60公里每小时后身,紧急制动脚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音担钠纪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫉摄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稻瓦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汐,未出现侧滑歪。   本文导航挺:" "  提起中级车嗅玩行,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匪驮节。但要是预算有限粮,面对这两款车型还真有些底气不足汞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的染蒜嫁。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞥通,改款K5已经于近期正式上市房沤耽,延续了韩系性价比超高的特点保驰。这次鼓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抽陇来,让您的购车选择更加丰富沮。   没错核,此次选择的几款车都在18万元区间内览鞋据。而且颇为“巧合”的是潜舍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娘,也堪称中级车的黄金动力之一沛弛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字片劝惧。既然如此惩沁纳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”誊谴岛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弯唇久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泄沫,动力参数有小幅度的提升详叹,燃油经济性也有一定的提升鄙,但依旧没有给人留下深刻的印象嵌壕,尤其是我这个09款嘉年华的车主沃。如今遁,在配置依旧丰富的前提下存环,它换装上排量更小号锻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷恳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缮沧,这一次似乎有点看头了狈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞍妈仇,它的来头可不少风宦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它火方特,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凭,可谓是福特的明星产品澈涣。我得承认这些奖项来之不易吞,但我更关心的是色溯玖,它依靠什么亮点来获奖喉繁其,三缸的结构是否影响到运转的平顺性登,震动及噪音抑制能力如何现楔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盛挂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棘背筐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婚靠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷税熔才、涡轮增压以及进排气可变正时技术痛惋湍。在这些技术的支持下啡滩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耸冯。反应到账面参数上围难,它的最大输出功率是125马力窜哆,最大扭矩达到170牛·米农,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奶掳谱。   另外瓢乾酶,福特也针对其三缸的结构特点鞭蓬,对发动机的震动剖寞塑、噪音等方面做了很多优化和改进薪,比如喷油器及油泵柔性安装峦、皮带润滑囤、缸盖上方吸音泡沫等等熬雷。为此可温,我先后做了两种情况下的简单体验暴:1描甲段、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巳劳话、在静止的状态下函,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上释。经过细心的体会和观察后碗鹿通,我认为结果让人满意兢孤帝,发动机的震动轻微郝涡墨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拉亩,但也不大碍事微。事实上下,即使我细心观察棘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挡。   看来之前的担心有点多余弘腔,还是直接上路试驾更加实际酣黄绵。它的电子油门响应依旧很灵敏钠勘,轻轻触碰油门踏板千快,发动机的转速表指针就会活跃起来铅。幸好油门的调校比较线性勤,分寸拿捏得体柿扦材,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痞。同时堆聚拆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉发丘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琼纫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的随。即使在低转速区间珐急,发动机的动力输出也很活跃刻觅犀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉布贾柏。同样受益的还有动力输出的持续性耐惰蜡,在试驾路段里面有不少的环城快速路赡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宦裤挎,而且整个提速过程顺畅自然雀浦漠。只可惜受道路限速的制约吐渡,未能继续把速度往上提弟勿鸥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乃瀑,升挡动作迅速拷标秃,在D挡模式下正常驾驶玲,1700rpm左右就会立刻升挡赏浚,让整个加速过程更加顺畅自然欣伞。然而嗡峡阿,在遇到拥堵路况的时候香恋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滤粗,幸好并不是特别明显嫉岛豢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现描磺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谐,除非你把油门踏板踩得足够深股闷淌,否则它不会轻易降挡功。   变速箱切换到S挡后师,油门响应速度稍有提高骑始,而换挡转速则提升到3500rpm境,动力输出表现得更加亢奋算胚涝。味道对了忍涟,这才是S挡该有的特质驹起坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焙回。当然帛怯览,最具驾驶乐趣依旧是手动模式廓朽魂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沟撇,至今我仍然未能适应额衅。   其余部分与老款车型基本相同壳糙挺,方向盘的转向精确菠令、迅速挤疯,甚至有点“贼”暑讼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妹领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聚钡埠,对车身的支撑力度足够蕉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显享,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弄,同时也确保了车身的灵活性纹。但面对减速带这些大颠簸时兴病,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爆。   在动力水平得到提升扮讹祟、操控感被保留下来的情况下曹叙犊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爬规还,开起来更加得心应手篱,也更加有活力忍蓬邢。这点值得欣喜哗庞,也是嘉年华的进步泵叫。当然搂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方词烈隶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檀币去,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步返笛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涂赫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兔赔翠,不过众所周知黎豢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挥珐,而是换装了大众全新的MQB平台墨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂划攘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异同胆甜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助染。   首先我们先来说说平台笔巍晤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畏瓦箍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辅翠,PQ35血统也就不在那么纯正笑狼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谈粟蠕。   平台究竟是什么抡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滇菇肉,它们会采用共同的零部件密烙,采取相似的地盘秃、车身结构计堕屉、形式结构以及相近的生产工艺掸怀亢、轴距等慈档撇,以此形成车辆生产的一套完整系统兄剂破,平台生产的战略是当前产品在开发中恍迫挪,最流行咀谷、最科学东滤梧、最节省人力傅、效率最高的一种开发战略届。因为对汽车厂商而言超岭,可以在有效控制研发资源扭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情献裁灰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钎溃闻,并看看它们之间存在什么差异簇棺李。   PQ35中的""P""代表平台挡,""Q""代表发动机横置疯冯,""3""代表A级车吭霓,""5""是指第五代赌祷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磕,采取相似的底盘冒揩烘、车身结构间涵、行驶结构感、相似的生产工艺以及轴距等欠霖。由于研发时采取了已存在的""模板""起韭,不仅使车辆研发缩短了周期荡,而且共用的零件大大减少了生产成本搞娥穆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肆脯。采用PQ35平台的在售车型有途安肌、开迪骂春、SCIROCCO挖沦、奥迪TT得习梯、A3嘶唯币、斯柯达明锐等车型嗅广党。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褐眠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)静遁、大长度激光无缝焊接撼、双面镀锌高强度钢板伯老氢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等良缎,但如前所述茧陪脾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魔哥赁。   MQB娜鼗叮块化平台是大众最新的一个生产平台翟箩祷,也是此次第七代高尔夫使用的平台骇额吉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纤垦,并且可以共享比例达60%的零件楷,包括同样规格的发动机归愁、变速器等掳。MQB平台的推出芍,将会取代过去的PQ25靛祥蒋、PQ35和PQ46等平台岔喜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性该虎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吐耽,不管是传统动力慨拦、电动和可再生能源动力谋且,或者汽油机崩、柴油机线劫、混合动力系统败陌洪、纯电动系统罢署、天然气发动机菱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俱。另外哺堡璃,MQB平台还可以对轴距幻玫碎、轮距捂敌写、前悬和后悬等部位进行调节石捞创。另外此平台可以生产从A0级穆、A级到B级三个级别的车型淖。这是PQ35平台所不具备的惶紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墒釜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坍恼疵。相比几个欧系对手涧们,宝马的动作显然慢了半拍陡信,继5系旅行版之后秘梦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售级爸瞳。当然有时候来得早不如来得巧讣庐藐,只要给足了诚意炮,迟到了也未必没糖吃黔吹。   对于3系旅行就是如此宠,在它到来之前贤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桨嘎童,作为后来者僚抒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹦炽,就更需要拿出浑身解数了伴惕瑟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版申浆,下面就来看看它究竟有何能耐邦芜零。   还是从外形开始说起背牟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拔谎,其底盘代号为F31廉兔,依旧是标准版轴距颊:2810mm氓须校。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言回寒,这仍是个相当精干的长度烤炼,车身“三围”基本和三厢版一致炯趟疽,只是由于行李架的关系娇陆段,车身高度小幅增加了21mm沙。   我们测试的这款328i旅行版凳,还搭配了M运动设计套装授挥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憋扭,闷骚的感觉立马出来了潍珊烽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芦报。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藕唤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性片,这和旅行车设计的初衷相悖怕。选择18""则刚好合适靠号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团嘛哎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝,用一句流行语来说就是拓扣淘:低调奢华有内涵掠腑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肌玫懒,从这方面看亩,3系旅行并无太多亮点簿寸,车尾的造型显得有点过于刻板背事法,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巴咳半。相对来说并没有对手做得那么出色纪鹿纤,V60和C级旅行在设计上的看点更多那。另外列诽,虽然采用了M套件护,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗜菊,看起来实在是低调过头了频贡傅。   外观总结媒平衬:如果你是3系的铁杆粉丝糯秸,但又不愿自己的爱车烂大街聚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佩师冈,低调中透着股狠劲儿刀筐,闷骚人士的最爱藉居锰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漏韦侮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章川,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诉滩。但俗话说唇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型哼龟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遁砂?   车型的选择方面躺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妹热,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑递碉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锭朔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鳞间,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丰晒渡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冈校苍,再辅之以保险杠的少量镀铬参纤妈,前脸看起来一如既往的简约和低调级。车头多条轻微隆起的线条釜笑酿,包括引擎盖上也是凹凸有致赦都,则让低调的前脸显得浑厚有力露嫁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计午,外沿继续使用镀铬装饰搂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻方,也更容易让人接受卤势,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁策盾,一个氙气近光灯茎,一个卤素远光灯簧危,外加环绕半圈的LED日间行车灯懈,没有任何花哨的设计级纺,注重实用颗浚畴。而作为玩灯行家的奥迪鞍虐滇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创誊慰,配合上单颗远近氙气一体前大灯革蚊,杀气十足坟咸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条回壳仆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道密猩,看上去随时有往前冲的冲动困世,非常动感和迷人坚始。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沪,看上去从容而又优雅师鞋陪,有点儿荣辱不惊的味道触。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歇篇,毕竟走的不算是一路的风格了到。不过垃单,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勾朔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惫驶湿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兼,变成了矩形倒角式的设计建,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镶秽泄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艾几,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行似媳。   尾灯方面沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型攫坟喘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看让,而且LED元素的缺失也实属不应该霜亲蛊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型落晌龄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孙辞,低调依然是奥迪的责任婆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盎形翻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盒,一个拥有超过半个世纪历史绩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杰骸,“男人”幢辆熄、“硬派”拳讳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜂偶。一个如此坚持传统的品牌傅读偶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV省,这对于很多人来说是难以理解的事实私什协。坦白讲拈,一向不以貌取人的我敬秦疯,霎时间也很难理解Mark T. Allen猩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凄风沏。无可否认文谁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的块,也必然成为人们茶余饭后的谈资懈铅,但是就只有外貌是这样吗诽疚副?难道它没有Jeep的传承枚?这是我最为关注的问题娃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”七卢毯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戳。由此可见踏篮谋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滤糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色席乱勤,首先必需要有一副好的底子翘氓汲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茨。根据越野性能的高低眷蛔茧,依次有Active Drive I胸反、Active Drive II和Active Drive Lock三种池体胆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乓梢赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臂,并且还具备后桥差速器锁止功能缆,实现左右车轮50:50扭矩分配高,攀爬能力自然是三者之中最强的怒伍吼。   除此以外焊敲萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统面、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狡彭、28°的接近角汀磷食、32°的离去角玛褪尘、纵向通过角23.3°俱荡黔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置城,要罗列出来的话其实还有很多戒禾,但越野并非纸上谈兵插背,要真正体验到它的实力处澳鳞,还是得把它拉到荒郊野岭莎郝辩。   挂上低速四驱挡癸姬厦、开启后桥锁止以及岩石模式篓彩附,稳住油门就往上爬娥售借。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铝老,3.2L Trailhawk针对越野的需求稗蚀棺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挂耻拨。继续往上攀爬苛豹迷,一切都比较顺利徽劝咯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郴。在遇到交叉轴情况时罐栋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力边窃拴,配备了后桥差速器锁止功能的它棠鸡具,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑户让广,就已经顺利通过史。   这一次越野试驾较,它的表现我完全没有惊喜乃,因为一切都在意料之中旁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务水藩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碉。毫无疑问幕糯埔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位底,也同级别的最强房逝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驴集洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来传。坦白讲卑记涵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享娃倪。" "  在国内的SUV市臣峥制,10万元以上区间基本是合资品牌的天下福钞输,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秆木赖,正因如此醒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市被,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喊栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦。   说到大空间谴、七座设计疗、配置丰富的SUV读屡,北京现代全新胜达是其中的表表者妊肋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巴功洗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变率谁羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手描,下面我们将对这两款车型进行对比分析蠕戏腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淑试:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咎膝蜜,设计上中规中矩常珊箔,采用了哈弗新的家族式设计元素股,这一风格将在整个哈弗系列上普及册详缄,代表性的设计元素有皆动魔:大尺寸U型前格栅势呈,粗壮的镀铬横条格栅厂,时下流行的“X”型前脸容遣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角韶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猛搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟娥,再辅以造型锋利的大灯灯组笑邓寺,极富视觉冲击力强骗溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉。" "   源自逸动平台的CS35德耻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虚。凭借欧洲化的时尚外形设计辫冲,相对精致的内饰做工垦比,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寿。此外荣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在持,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烫,进一步提升了科技感和实用性菲衔小。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型法,还有定位相同的长安福特翼搏垂熔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黑,涵盖了自主及合资品牌产品绿割。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夯武捣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屎,作为一款新生代豪华运动型轿车琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿,也成为点燃这场战争的导火线麓说。而上市之后唾盆琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道激畅苫,可谓是一场针尖对麦芒的对决坏免。那么除了运动性能以外速,这两款车型的综合实力如何呢暖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豌。   虽然说是ATS是一款进口车型能耪俊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韧垮埔,整体售价和宝马3系保持高度重叠篓旧。从定位和售价来分析肪北料,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聘史,两车售价分别为43.80万和43.60万咐,价格差距非常屑才,有一定的对比价值疼告懒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车航,但两车所展现的运动风格完全不一样点。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棉浅殴,车身线条锋利贫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性联腹囤,同时也彰显了力量感融畔。而宝马3系显得内敛一些寡镰,经典的""双肾""前脸造型细履辱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拔斯。   作为凯迪拉克家族最小的车型潞贯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系切汲胚,除了长度略有优势外搽,其它尺寸都不及宝马3系广酶开,在空间上可能会有一些影响常。不过没有关系奇诡吴,作为一款运动型轿车访阀划,小一点也许会更加灵活沁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评需动式,经典的造型更容易接受颁羡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惯庐绍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跋茬。   相比之下品,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裤幸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阀费墒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足己。   两车头灯布局不同藏夯玛,宝马是横向设计羚,开眼角大灯我们已经非常熟悉绞。而ATS为纵向布局萌汀,造型更加犀利诧熟朗,同时采用的是远近光一体设计砰。配置上都采用氙气大灯钱萄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庆谩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能须亭,但是可惜没有前雾灯炬瓢。   从车身侧面来看毯,我更喜欢宝马3系揣间谁,腰线更加锐利豢,营造出了运动型轿车的动感效果孙鳞口。而ATS侧面饱满厚实膏,典型的美系车风格匆。   两车统一采用的是双曲率后视镜恢为唯,并且带有电动折叠和加热功能妊,同时集成了LED转向灯貌瓤饺,显然宝马3系狭长的设计要更美观挺妇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聚扳,警示效果有所提升轿寸拴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙帽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翠锻那,双边双排气管设计也展示了其运动气质录痪泌。相比之下毙两卫,宝马3系的尾部显得比较平淡豢盆羡,家用车的造型在气势上要弱于ATS裙胯。   轮胎方面履疼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栏底豢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淮肪鸡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芍四,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恨讼,都是偏重运动性能的选择柏。" "  提起东风日产天籁壳脚涸,人们往往都喜欢用舒适锭答、性价比高闲裂社、省油这些标签来为其定义配。的确稠,作为日产在华销售的顶级轿车恒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态法仿,在中级车市场中处于上游位置寇。不过这款车型的加长行为耸实屑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仙,天籁公爵系媒,虽然是天籁的加长版本掇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堡贸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虚构,挑战更高级对手堵顺先,才是这款加长礼宾座驾的真实能力输晤。   25.18-29.98万元的价格区间宦诚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势就琅。相比同级别对手雅阁断肖拦、凯美瑞瘫、迈腾等热门中级车惨东,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车病,在提供更多给消费者的同时尘垫,却并没有在价格上表现的有多高调巍锑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀,但是通过对细节的仔细端详即偷韶,你还是可以发现不少变化之处凉性。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搏目庐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冷冯。   5003mm的长度与2900mm的轴距粒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甘贡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm投。而与豪华品牌中级车相比较秒取,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佰窜鼻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大览墙去,整体协调感还处于平易近人的水平些泥。   本文导航疯梦锋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来混绢坝,数以万计的人们加入了摇号大军泵可肉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晨圈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高报,一步到位的想法也被大家普遍赞同司姆暴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了儒,强劲的动力乌溪锈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜几雹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竣从,它们的价格和配置都比较接近诡淳,下面我们一起去了解一下普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘸案:15.98-25.18   推荐理由官米得:大气时尚的外观桓缺、配备豪华全景天窗嘿、全新T动力以及较高的性价比橇腺很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计东掏樊,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磋畴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炕,能够满足不同购车消费者的需求情阂节,值得称赞的是吧涪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓮垮吹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亥眯,在同级别车型中也具有很高的性价比辜搂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怀淌,自从彼得希瑞尔来到起亚后娇番,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亭爬,大大提高了起亚车的辨识度伐策。熏黑的前格栅看上去更加动感冯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利建纪继。   车身尺寸相比老款并没有什么变化具咎构,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾隧城,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顶法,并且兼顾了空气动力学捌皑惶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铺蛊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎犁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼻闻曹,LED光源看起来更具科技感溃东卑。   新K5的内饰进行了小改动稠,用了和工艺均有所提升呢撬,三幅式的方向盘也进行了重新设计佰,看起来更有质感腺,使用起来也更加方便觅揉钱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滥,也提升了整车的档次感氰聚路,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诵,A柱倾角也随之更大瞬,对于一名1.82m的男士来说畏,头部空间的局促性很明显饭草,通过降低座椅高度后峭啥愁,驾驶视野也受到了一定限制矾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陷,同一名人员在未调整前排座椅后庞,直接移动至后排乘坐浑麻,腿部空间十分充裕摄睬苹,而头部空间也在可接受的范围之内吾堑突。总体而言唇,如果想舒适且安全的驾驶K5敲泛嗡,并不适合个头较高的人士悔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顷惮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鄙巴琴,最大功率180kw黎,最大扭矩350牛米霜力洛,搭配6速手自一体变速箱庆亨挥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铰对。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弊罢途,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰。如果你听到4系觉得陌生帅曙,那么当你见到它一定觉得很熟悉磕丸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造董窜翅,无论外形还是内饰都与3系很相像痢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褂,因为在它身上不仅有3系的影子核,同样也有着自己独特的光芒涣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泥,59.6-73万元的定价也高于3系纪。不过其实也可以理解瓷鞠毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓦挤懒,而是想要一辆便宜些的“6系”洁炭澳。   宝马4系提供运动庆酱、豪华孔违、风尚三款套装鲍强醒,价格方面没有区别嵌腹。车头部分确实与3系非常相近啦拭侨,只有前包围能够明显与3系区分出来容射。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跋。整体来看老,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓷换,仅在细节上加入独有元素骂改寞。 【左磕封:豪华设计套装(选配)/右河暗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叫品,但来到侧面相信很快就会被它吸引险兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巢,这样的立体感是3系无法给你的梯。车身尺寸方面茶屯沽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赐方。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榔携客,轴距两车同为2810mm啊滇。相比竞争对手氨袒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势率灭。   由于定位与平台的原因息祈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纯涕,也达到了对自我的超越检其。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘉切。尾部张弛有力的线条伎试,勾勒出肌肉感极强的视觉效果没捣辛。   本文导航疽忙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侮添抖,2013年又有很多车型和大家见面了邦怜,它们各自出身不同性格迥异娜宏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架少橙,其中原因多种多样维,下面就对它们的表现做一个简要点评戳,并送上编辑们的新年寄语杠夸。 东风标致3008   上市时间粟缄:1月9日   售价孔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了袒呐,要将标致3008进行国产迁沮,最初还担心它法系前卫号芳、超前的设计能否被中国市场接受薄庭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情香季募。   不过似乎这一切的担心都是多余的坡,东风标致很清楚大家的喜好概栖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遍囤、尾灯等部分进行了调整辅滴,类似机舱造型的内饰得到了保留嘲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性事饶熬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舒嘛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惩博认。   动力的调校同样符合中国国情软,由于中国道路情况比较复杂傲插,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阔劳顿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机据菏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛集。尽管变速器的表现有些差强人意好量吹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臀。 为了进一步满足市场需求胯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型昂,丰富中低端产品线祁。   新年寄语硕谱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堤悍犁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上村咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鬼船。" "  汽车除了是交通工具之外八桑,在中国它还需要扮演更多角色鞭枷嘛。比如成,它会成为一些人身份的象征模奶羚。也正因如此磕础,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媳。在车型跟随换代而越变越大的时候涕啊攘,它们还不满足题,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型急率。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸入鼎韶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罐。   从长轴距车型诞生起聚,围绕它们的话题就从来没有间断过芥叹。长轴距车型的空间更大是显而易见的赡皖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墟那坍?是为了操控放弃空间洛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹲。现在弹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崔,并且差距幅度有多大漂啦勿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暮匪。从设计上来看舱,它基本保持了海外版本的特征辫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变病癸。整体风格比上代车型更运动斑记田,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侥柿肉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斡烫,同时日,在配置方面也向更高级别车型看齐餐苛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大千乖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糠苛火。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薯胺绩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性培捂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势补,那么实际情况果真如此吗郸谋途?   首先题,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枫些。将天籁停在起始位置后竞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置散伞。之后碾秋仓,向左打满方向赴详盖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诫,然后再次用桩筒标记后轮位置盲翁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头净灿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圣破。   实测印证了我们之前的推论揉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垃缉胸,但差距不算特别明显氖礁。两者的方向盘直径和回转圈速一致慌。实际驾驶时诗,除非路面宽度限制特别明显浩德,二者没有本质上的差别蛋啦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畦卿斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夹丸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响且。当然弘刚,陆军1号的尺寸太过庞大范涛,算是加长得比较极致颅邵。那么谴袖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搓?   同一水平面上砰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媒湍,二者的成绩均为150毫米却福。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睹谱漏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中想谎翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道收枪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止层肛侵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论燎薯烯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厢谁,但结果令人意外疤袍岛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吴桔悼。抛去胎压等因素的影响擞褐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幸渐凶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV班检睡?如果排除自主品牌的话廉随精,这多少听起来有些不切实际吧差凌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了景骨。不过这个看似不可能完成的任务阮泵,正因为有着咱们自己的汽车企业默翠,才使其成为了现实离嗅篓。10万元给我乌沉,我会选择什么车呢彭方凭?今天就为大家介绍两款不错的产品酷剔葡,众泰T600和比亚迪S6辽瑰疚,它们之间孰强孰弱泰伙敛,看完文章之后您便会知晓碧喂敢。   4天以前炉勾搪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓝,顶配不到10万元的售价尾县,加上1.5T发动机出色的动力表现陪、以及全景天窗拍蕾、倒车影像等丰富配置的加持旱棘耙,让所有人为之眼前一亮略隋。而在该级别中汤熔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战社,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堕控,还有着出色的销量和用户口碑踢刃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邵。所以今天酥膝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比外,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型活,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型式。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伪,这款车属于小一号的紧凑型产品才碉伶,因此这里就不掺和了悉鼎挎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扳端洽:两款车型造型原创度均不足队。   外观造型上肆协呻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牢羡惜,但相比之下录,众泰T600显然模仿的更彻底一些啸,车头与车身都是完全的拿来主义堤,没有一点原创的元素烙凌萎。而单就最终的效果来说底蕊蒂,众泰T600显得圆润饱满抚,比亚迪则更加的精致显大槽无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面委红,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贿痕邪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炯,轴距为2720mm炭,从数据上看访,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势享,而众泰T600比对手更宽定沫统,轴距也更大毋甜炉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚷太。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枫睹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纪痪磐,在轮胎规格上搬弟,众泰T600更有优势一些韭标。刹车结构上埂伞,两款车均采用了前后盘式刹车据。此外练盆逛,在备胎的布局形式上浆哦,比亚迪S6备胎采用下挂式管,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄浮,不过更换起来略有不便厘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程习,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高无吃炮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配好,线条上显得不是很协调高侨,后雨刷窘任诗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勃汗杠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奥挥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惮谋邦,而众泰T600根据官方的说法酞横鳖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坝聊鬼。   钥匙方面井限,两车都配备了智能钥匙乓坷多,并且无钥匙进入禽棵力、一键启动等功能也是一应俱全合蓝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通访,但质感和色泽都比较不错巢港董。相比之下修绘票,比亚迪S6的塑料感略强傅持钮,但它的两把钥匙中夹陕,有一把还是卡片式的迷腻,挺有档次感的糜孩督。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄退葡,据日本共同社11月报道毯凛,丰田汽车公司发布预测称定,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆价盎揪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录七琴透。而2013年前十个月搞罗瞄,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡,而7-10月同比增长了24%工,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悸惭揭。那么漆娠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逼?在这个产品为王的时代中搬灰,或许答案非常一目了然报,品质卓越的丰富产品伞昂煽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔航,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溅兰和,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烧温,而其到了2013年也整整历经了三代产品即科琼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的假嗣?在这代产品中究竟有哪些新意厢嘘酗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的县。所以辛郸陛,在这个2013年的冬天簧辖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捶菠哺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翁菩。   是先有鸡还是先有蛋糜?这确实是一个哲学问题斯涵寇。但是对于车型换代而言窗绣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宽。在介绍外观之前扁爸撮,有必要介绍一下其前世今生贝筐睹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖泡,全车线条设计更显张力固褥,饱满的肌肉感让人过目不忘纹童拟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴列抽。   第三代雷克萨斯IS具但,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色岔蓝,全车线条设计更显张力怕锈仿,饱满的肌肉感让人过目不忘敞缸临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交兔掏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁,但当这款概念车面世之后脑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磨心。虽然没有LFA那样气动山河戌,但却是可以做到惊艳动人擎任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV让,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萌,要么从一开始作为越野车的分支豆,要么不经意又成了轿车的替补科剔阮,但这丝毫不影响它越来越主流从刀琳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来变。Jeep自由光就是它们中的一个新成员精翻。   一向个性张扬的Jeep品牌踢煌,一改传统的硬派风格苏停汀,走起了时尚运动的路线膏琉。不仅如此垒邪唾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蘑,在国内各大车展相继亮相吭,赚足了眼球蛔秀潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炊浅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观媳票碾:一改硬派风格妹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工垛聚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵诡忱,在这样的大背景下赫零,自由光孕育而生颁。只是从自由光诞生之日起翱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酥巾叉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爽路午,定位于介于指南者和大切诺基之间氛掏苹,竞争对手直指奥迪Q5兑、奔驰GLK漂、沃尔沃XC60等车型刃,车身尺寸方面柿潭,其长宽高分别为4624mm交撅、1859mm轿、1707mm蛇,轴距为2719mm胁,与竞争对手相比并不处于下风览细。   既然是Jeep品牌车型糠币赡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虽,只是造型有所改变售,一改以往平面式的设计未博溪,采用了类似“折角”的设计崎摄,当然效果立竿见影菇邢,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛇羚寝。前大灯的设计标新立异桥,采用了大胆的分体式设计臼泉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”榔贩牡,氙气大灯俗断、雾灯依次向下排列伴釜。值得一提的是该车的行车灯巾裳烤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑病戮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亲乒睬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘉摔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯市。 斯巴鲁BRZ 眷巴慑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豢迟楔,采用后轮驱动平台惧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橇鞭伪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”的懦尘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发时痴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讳蹋,而外观和内饰由丰田负责欧藏。   尽管如此咸,BRZ并不是“每个人的菜”四。尽管设计了一个小型的后排座椅槽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人次,音响和娱乐信息系统不够出色咯快拦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腑鞍、并且外观时尚动感的轿跑实绘烁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辽律。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芯,最大输出功率为200马力葛幌捆,扭矩为203牛米湾合。据美国环境保护署数据显示撼稼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里女怠讨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萌舞细。 ? 斯巴鲁BRZ 楞枚呛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陇坡集。两个版本都有手动挡或自动挡选择馈儡新。   豪华型BRZ的售价为26茂垛,265美元遁茅锯,配有空调系统哼,定速巡航系统段,电动后视镜坝,一键上下的电动窗赴,后门揖咐耘蹋控电子锁配,真皮包裹方向盘赂坍裙,65/35规格折叠后座讳裳渐,HID大灯蹋,17寸合金轮圈能,有语音提示的导航系统牡,实时路况警报吓水歉,USB接口和车载收音机麓点舜。   限量版的售价为28搐隶蹋,265美元钱愤和,在豪华版的基础上增加了雾灯穆百架,真皮座椅客,一键启动顷嘿,后扰流板瞥,配备照明的遮阳板化妆镜碉笨册,双区域空调控制系统场休,前排座椅加热和后视镜加热丢息颊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统少,电子牵引力系统蝎纪,稳定控制系统以及6个安全气囊巫桑憨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楔啡蛋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昆斡恨,无论是正面撞击鄙妹籍,车顶强度恼,还是座位与头部保护试验量酬搏,BRZ都获得了高分境,可以称得上是一款非常安全的车碴彤纶。 ? 斯巴鲁BRZ 猎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX救,加速时的推背感没那么强烈舞华。不过叙现,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豌嫌懂,对于六速手动挡十分精通鲜,5糠骄诲,000转起步对你小菜一碟的话午,加上BRZ的轻量化的设计烘吝踢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感途。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲官挂,并不夸张的外形设计嫌,精准的方向盘屁崔,强大的刹车和印象深刻的牵引力错律鞘。   总体来说吗涂莽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇抵看,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尝啤充。而作为日常用车来说创藉女,路况好的前提下归蹦脾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荚阑乡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧表,未经环球网Huanqiu.com书面授权百己捻,严禁转载胆芳,违者将被追究法律责任酬脾。责任编辑宛你:李敏" "  作为一款小改款车型碧拷微,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊到,甚至在细节方便也没有任何变化碎谁朔,仅仅表现在配置上的升级偏辖难。回顾智跑近3年的上市之路来看讣,依旧保持着其独具一格的风格尾波,即时在如今来看切嚼,智跑仍然算是一款前卫的SUV限缺统,回到3年前械水闲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缺邪、2.4L两种动力共10种车型堑,售价16.48-24.98万元截挡,售价与老款车型保持一致谋膳渺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹤售挞,即使它远远的驶来扛尸,你也会在车流中一眼识别出它丸财粱,城市化SUV的定位倒也不特别樊,不过琴寂童,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帆甜琴。   现款智跑与老款在外形上几无二致弓梆席,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隆鹊舱,与老款相比枫春飘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏连陇。部分高配车型则配备主动安全头枕境剑、前排座椅加热练、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鄙苫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞬缕返,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伺潦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掣履扭。这些车型中包括了全新奔驰S级炔、凯迪拉克ATS扛、斯巴鲁BRZ手咕府、沃尔沃V40等备受关注的新车欺匹特,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壁传玛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赏卞骚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碎工嚷:9月28日 售价区间蘑:124.8-209.8万元   新车点评街警: “汽车发明者氯噶,再度发布汽车”赖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懦伐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梯舶,这也看出了奔驰对全新S级的信心歇,从外观掣篮畅、内饰拦厘甩、配置等硬件方面的足够实力反醛狗,甚至超越许多同级别车型岔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箔狙毒。具体来看风,前大灯癸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说侣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卸,新S级加入了更多张扬的运动化元素菜滑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓沧邻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酗仟,有点类似于现款CL级的设计丁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窘存建,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚼堂布,还可通过其控制车载设备等酵拍。另外呜绘闪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铃、LED氛围灯平蕾锨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郝、新的mbrace2智能人机交互系统等独慷侈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计客哼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学价歉量,特别是后排的座椅密,高配车型后排座位为独立设计合,并且带有腿部支撑和按摩功能齐对。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幕铺碉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呵冬加,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唾,最大功率为245kW(333Ps)贫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锨,并匹配电动机吗墨雌,最大功率为225kW(306Ps)吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宝秦,其最大功率为320kW(435Ps)般饰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琴日。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罚俺:9月28日 售价区间坎轮:30.8-43.8万元   新车点评欺恕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堡芯。但凯迪拉克ATS的到来溯沉棉,让宝马3系走下了神坛瓶虹据。相比一直宣传运动的宝马3系抡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹭。不过在终端消费市场上囊,凯迪拉克还有很多事情要做坑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呵鞍常,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼓赦净。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市农破监,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型随慰墓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驮童凶,外观方面捂碾适,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效屏驰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斜加,整体造型较CTS而言更加动感磊陈。   凯迪拉克ATS拥有50腾:50前后质量分配梅丢耪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孝、Brembo刹车卡钳阿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊落携。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奢嗽撩、LSD后轮限滑差速器鹊特肖、高性能运动轮胎茫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昏丢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胖兴谅。   车身尺寸方面斤匿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程施归,轴距2775mm柑吵陷。而未来国产后溉蓖,轴距有望加长搪,以应对国内市场财漓刻。   动力方面艾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机船财,最大功率203kW(276Ps)淀牧夕,最大扭矩353Nm苛膝德,其百公里加速时间为6.2秒害矛。传动系统方面弹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逆篡腿。" "  前言成: 在上一期文章中丢徘,我们盘点了2013年重点的改款车型呵长,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立,在收集信息的过程中探贡,编者发现了一个有意思的规律的轨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹅岭和,往往推出两款羔斑,甚至更多踞弯鳖,更像是一次新车的大爆发骆膏闲,或者说是新车开发计划中的一个波峰啡,这样的车企包括长安福特才陪完、一汽大众拴夯、广汽本田等郊景酒。与上篇文章不同的是呜柑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穿疟稍,而是挑出了10款重点车型弟玖梦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型文莆费,有的是较为低调划,但其实销量却很不错的实力派车型膏。回首这一年艘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罕寐:12月10日 售价区间笆涧歼:12.19-18.29万元   新车点评鹊:作为大众全球的当家车型丛涎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渤算庆,是相对比较原汁原味的一款车型衅捍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刨储母,但空间的改善却更具群众基础谴喜互。从速腾的热销来看寄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谢辉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方崇棋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灿糜蠢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芦,雾灯区域的改变也是如此湘澎唤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感测硷饲,也更年轻一些板,少了几分柔美岸菠垃,多了一些阳刚的元素聊绞。   车身尺寸比第六代更大贡沃艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕾逻菊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说市疤,后排空间略显局促蛙鹊。这点在国产高尔夫7上得到改善碎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虑顾,相比现款车型募赴枫,长宽分别增加了56mm和13mm棋构释,车高则降低了28mm嘎。此外揣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展公,轴距增加59mm沛崎衰,达到2637mm物雇,使得后排乘客腿部空间增加30mm翅侮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵坪,而行李箱空间也增加了30L敢催,行李箱总空间达到380L睛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该藿迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涣揪轨: 相比外观的“小改款”赫俏嫁,内饰的变化却是颠覆性的怂田,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褥,并且向驾驶员一侧倾斜联磊纲,更人性化掇萎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点离,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苦掂。   轻量化更加明显溅瓣: MQB平台的特质之一便是轻量化祷肉齐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龟炼,质量因此降低了37kg塑电届,另外发动机降低40kg糜缺,底盘降低26kg平,电气系统降低6kg等等架氰,虽然车身尺寸增加热,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钳敲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夸,并且一定程度上也能提升驾控体验漂泥拐。 【MQB睦弑保块化平台】   配置全面升级虫硕贾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倪淋荚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稠柿尼、定速巡航糯、启停功能到盒、第二代车道保持辅助系统水刨、防碰撞预警忌桓、自动泊车悔钞七、胎压监测涣吗、电子手刹凹、电子驻车靠缮停、一键启动单、新版导航及超级蓝牙等功能夺毫。另外特寂吗,丹拿音响叔称藏、以及更大尺寸的触控液晶屏饰凰挡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场萍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铅逃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扫十,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)避附梳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哄扦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同博陡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粮肉,其最大输出功率为162kW(220PS)去悲救,峰值扭矩350Nm筷蔫兼。   主推7速DSG双离合变速箱始捶突: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱獭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)努炯期,6挡自动变速箱(AQ160-6F)受博套,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戎箩伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欠,而1.4T自动舒适型闭郴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莱雄:11月19日 售价区间短椭孟:12.98-18.98万元   新车点评凛露篡:北京现代是2013年的大赢家拨,销量突破百万辆差,并且销售车型整体售价在上升徘。虽然索纳塔八的表现还算不错侗什,但这是以高性价比换取的完,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼缄,外观更沉稳坞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑胚,再加上超出预期的低售价燎铂扮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捕量妓。   外观方面呛疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色添葱分,分别是水晶白即非、梦幻银爬汞串、幻影黑识圈、玫瑰红苫、水墨灰畔矮、宝石蓝汇豌、丝绸金蚂、北极玉查牌炼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敬,尤其是前进气格栅处的造型坍缆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔歌骚。细节方面卑蠢,新车的前大灯设计很抢眼是粹眉,区别于其它车型秋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm般,轴距为2770mm衰埃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赤诲螺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点层珐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佳限,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涂校,以金属和实木装饰为主锹诺司。配置方面辱蔡馁,有主座椅十项电动调节系、驾驶席座椅加热通风记忆功能犁捆妊、双区自动空调鲁顾赦、倒车影像汕巨杯、定速巡航稿马蒂、多功能方向盘猩串、座椅/外后视镜记忆功能埔橡碧、侧气囊/侧气帘谎、副驾驶安全带提醒腾挨比、倒车影像系统么谭翅、转向辅助灯火山泉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹石杭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面榔妒酷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摊多轮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器何镣才。对于后续会不会推1.6T车型吻,北京现代副总经理权赫东表示睡瘸,目前尚没有这样的计划潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了归痕卢,满大街都是茅浚,从朗逸上市到现在的五年来纷,在全国卖了一百多万辆啪梗,卖的这么好徒奋麻,自然有这款车独特的竞争优势啼交。要知道瑟钦十,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酮射倘,这究竟是为什么角陌,很值得各个厂家思考莫。市场定位抓的准申拖,产品线丰富划迹港,产能跟得上冬,都是成就朗逸销量过百万的因素筹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肋故沦,市场价16.59万元怒记豹。究竟值不值哪邓?运动在哪里姬跑?是否称得上运动层污?带着疑问半,一起来吧劫火。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅憨立、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棺,这种运动元素的表现方式很常见闷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甸诗贸,配上熏黑大灯这样的手法项妹碌,而且很多还是豪华品牌在这样做炕迟猛。这样就无可厚非了表,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狸,新朗逸又有什么不可以呢谰?   运动型小尾翼鬼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轻缮,同样是传统手法僳番,几乎在外观的运动性点缀上痪薪,各个厂家还没有太创新的方式薄钙妈。一般些的宋,就增加这样类似轮毂壳懒、尾翼的装饰税好雹,高端些的车,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类太咆,不过勉京厢,从侧面看弹谭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目森缕凳。   相比车头和侧面郊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敦欣提,在说运动感之前衫舵,我更想说说普通新朗逸的车尾示,更确切的说构肃,是想说说尾灯帮沸摄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藏,有一点略显单薄的感觉琶。运动版上骡茶绥,尾灯加入了熏黑处理蹦剔惧,双出排气管也更粗壮了坑迪骆,保险杠的视觉感受也更丰富始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔷聚的。   本文导航能渴腻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扭矢物。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寥排衰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贝软,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仍逼分。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敝寇,即韩国的蔚山奇,这里同时也是现代全球最大的工厂必。这个工厂雇有3.4万名员工卧袍关,日生产0.56万辆车堆寥鸡。   Inautonews编辑表示搓茸兔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意通颗。五年前质量提高了锌,但是外形并不美观霖。然而漠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芦超。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搜懂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)融速,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丁。对每个购车者来说匈,这听起来非常有吸引力酿拆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裸。   与现代旗下的主流车型一样揩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馁,整车线条从头至尾充满着流动感蔑筹。车身长4770毫米疆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脚随凹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悔唤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弟陛冈,它看起来依旧如此的适合年轻人迹下岁。没错瓣渡甜,搭载着一车的新技术之后蔡嘿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齐籍蜡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾竭侣。于是当新车到来的时候论,你一定和我一样对它充满了兴趣阂规。这是最年轻的凯迪拉克屋骇担、最小的凯迪拉克墒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倘? ● 外观造型蚕:钻石切割风格依旧匙扳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖双、2013德国红点设计大奖墨祷蹭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帕信嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颂遁胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脸兰雷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岗笺擦,只是这回窟笨邪,ATS是完全原创的作品托。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募,轴距仅有2775mm故缆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘谁,而国内我们则把它当成中型车疼,和宝马3系标准轴距版逛、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮壁辰,并比它们都要更小一些莽煎。   前脸的造型相当干练拈题广,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济蜜,而是被很好的控制在一个合理大小上半,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条末茶吞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促。出于空气动力学考虑泪缅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惶床坡,当车速高于60km/h时钙柿黑,前进气格栅会自动关闭唇堵瞪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃秆捆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腾诞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探肺,并带有远近光灯智能切换功能摹搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妻痴谎,快速亮起沏铂贿,缓速熄灭的设定很显档次刷澈。再往下看蛾,闪电式日间行车灯屑抽雌、大灯清洗滇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熟磷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渤财。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途谰,亦或是造型需求徐衔,感性的来说盗麓么,可以视其为向着传统美系性能车致敬炭粕糯。身处车内弥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食房歇。   ATS是一款后驱车户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳侵踩:50废雇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款七惩,贯穿车体的俯冲式腰线茸蚕糖、短前悬叙安,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本厢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叭攀锌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢骋绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂廷陛。而在规格方面嗽会裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赁讹,前胎尺寸为225/40 R18脆,后胎尺寸则为255/35 R18平,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矗伙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骆钳悲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致县挽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角副武,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆爆聪,至于设计师是否真有此意搏,倒还真无从揣测泵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鄙,实际上杆水,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计目诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂赊耻,由此带来了不错的视觉冲击感炔捕鞘,给后车以足够的心理压力的谁,至少眼前的这个家伙一定不好对付冲脓虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抚,至于3.6L V6车型何时会引进乒,官方暂时还没有表态红答,而是否会有V系列性能车型的推出劣伯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吠,我的第一反应总归是奥迪A6L溉付、宝马5系以及奔驰E级这3款蕉。不可否认菲父,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肯,路上的能见度也说明了这点甫娘。不过巨沉坍,随着市场逐步的被细分删劫荣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刻巴,除“老三样”以外倪窗遂,也还有其他选择妹,比如杏呻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES田,这两款不错的“非主流”产品仍都。   今天粗好,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辰诗,领略一下“非主流”中大型车的风采患星,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜗,当然筐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侯罕。(注单:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拧矩单,雷克萨斯ES简称“ES”臀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梁拨,编辑先和大家解释一下“非主流”电淘,这里并不带任何贬义凤弘狡。从销量看麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汰羞圣,宝马5系9000台以上罐漓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现委贤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场席挫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旗触扦。   外观河绷犬:XTS尺寸明显更大涧膛妊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勿揩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铃恕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仟哇。造型方正且棱角分明的车身造型咆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僵呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解几。可以说它给你带来的面子效应担,绝对超过它的价格锈,在半年长测期间挖端斧,我在停车时经常会被问悔菇:这车得60-70万吧粉煎邯?   相对于XTS外观的张扬寡、霸气郎体寒,ES则可谓是低调垛绦山、内敛很多凉茅,整车的线条和比例都比较匀称侈镐猴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暑。   在车身尺寸方面断形割,XTS的车长达到了5131mm晚,比ES的4900mm足足多出了231mm高突,差距可不新洹,但在轴距上痹,两者比较接近崎刹态,XTS为2837mm靠睦赎,ES为2820mm起禽缝,仅相差了17mm戌,至于最终的车内乘坐空间表现拾层,它俩也是半斤八两粉牡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型确,氙气大灯髓另编、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少替拆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炽袒,ES则仅有近光是氙灯句,远光为卤素灯泡溯。其中随臣恍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忌芥谩,显得比较个性描踌烧。而ES则还是灯组传统的横置式并淌鸥。   再来看看轮毂和轮胎邓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犀经虹,ES为17英寸倒禾病,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氯,市场售价约1500元/条痴寝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎老仆从,市场售价在1000元左右/条卢。可以说膊,在这方面两者的差异还是挺大的胜虱酶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算监桐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祁答。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志催偷,下面就让我们来看看他们各自的优点观皮杉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛嚷共,其他两款车均有上万元的优惠筒睦,但相比比亚迪秦的国家补贴捌弘蔡,这些优惠就算小巫见大巫了侣。目前在国内的某些地区力拧捍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴零棵,总补贴额度可达到7万犯闯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匣戊酣。   在外观方面凳嗓,这三款车均有各自的特点倡凤彭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跑。而本田则是日式混动车的传统样式蚊棋举,看起来非常别致淌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子围拢常,非常有气势慑先。   这三款车中撕擦龟,比亚迪秦的动力参数最强蔽某,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平本柏揪。不过要是论舒适和驾驶感受踩劫蔑,锐志才是这三款车中最棒的促。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车董煞频,因此它的动力参数看起来没有太大优势德勺。   三款车同为轿车便谈采,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壁,丰田锐志采用了后轮驱动写策。至于哪种驱动形式更好铃匪贺,就要看个人喜好了塘赖。   本文导航瑟:" "  简约内敛物哄、安全扎实侮、品质优良奸嗓,却叫好不叫座码,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秽递庙。然而对于一个企业仿观,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飘犊汝。为此从挥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蟹伴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曹癌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靡示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L砷。 亮点配置帆警寄:   City Safety城市安全系统恫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暖辜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统边梧阮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傲,系统将马上发出警示并全力自动刹车碉不,避免发生碰撞事故商。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孰彪酞,可实现自动排队功能秃戮,除了可设定巡航速度恃晦看,还可设定五种不同时间间隔苍蔼。   加强型盲点信息系统BLIS阮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翔呵。   倒车车侧警示系统CTA土句,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盘识,如有车辆接近褪广,会发出警告音和BLIS警示灯蹦挞耻。   FAHB主动式远光灯埃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆确,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箔练,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆零毁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仑拒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腑晤锌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入危会撩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妓卞苟。显然沃尔沃也意识到这一点沛,要想在销量上追赶""ABB""箩惦苇,国产是最为关键的一步挺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扣。S60L的到来肯定会对宝马3系同洪算、奔驰C级蛊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战委刮蔼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手功酵廓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宽纯日? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得竟,我们今天对比的是2.0T智远版纷髓忌,售价为30.99万凶垫,而其对手同样是搭载2.0T发动机当练,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型希使凸。 ● 外观对比   从外形来看凡,沃尔沃S60L给人感觉干练刑、紧凑软,X型前脸略显凶猛卸换,富有冲击力碉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猜畔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讣隆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利私,采用氙气大灯光源跑拘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯四,只是少了前雾灯纫撑庆。相比之下拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦冀拣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绞尸,同时还配备前雾灯萍逃伤。只不过灯组并非自适应前大灯熔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能操盒襄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源警,确保驾驶安全筹常。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠驶洽,轴距增加80mm达到2856mm翟乒,而奥迪A4L轴距为2869mm谋迸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涡蹈,不过高度和宽度有所不及柬钨哦。两车空间表现如何睡,请看后文的实际体验枚。   两车侧面造型也具有不同风格康枪藏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甭皖汰,而奥迪A4L侧面更加稳重赫刃帆,看起来朴实大方敝篮熊。 在后视镜上弄擂芭,两车都集成了LED转向灯兔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能方,而沃尔沃S60L则没有溪搔才。 在尾部卑来,沃尔沃S60L造型略显生硬了扇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计继修虚,同时加入镀铬包裹楷,气势十足诽,而奥迪A4L是单边双排设计嗡谦,无镀铬装饰鸽徐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦袍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斗,尺寸为225/55 R16轮胎蒙雷,相比之下尺寸显得有些小了狮,同时配备的是非全尺寸备胎鞠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匹,只有修补工具有点不厚道奶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矫?当时的网络上绝对是一片嘘声凭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓬颈,这似乎就可以理解为特立独行婪河?或者说创新石苛傲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哥,通俗一点说就是缕办绢:走自己的路东闲镣,让别人竞相模仿触斤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顶掠,时间不长败弟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砂呻仆?当时我无法回答磕,因为还没有对自由光进行全面的了解式,经过一天的试驾体验之后挥,我认为这次Jeep自由光确实有点料脊,甚至可以说气势汹汹际糯鲍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢腺驳瑟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煽,在做颠覆传统这件事杉秸妹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼓徊臣。就拿前脸来说迟疚层,好看不好看绝不是我个人说的算的限,每个人眼里都有一个不同的看法绿泊囱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喊陡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看困凹蹄,Jeep其实并没有太大的优势瓢靖袭,包括大家最看重的轴距表现睹蚕,在这个级别也算不上是太突出娠强。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疆寄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墓面,让消费者也能愿意买单届。   车尾相较于前脸就显的很平淡了门伦,其尾灯设计和大切如出一辙免,只是在造型上稍微做了一点改变晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些硕葡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耍痊淘,这实在是太个性了魄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堕钒,不是吗吻供?   本文导航翁坚:" "  “便宜放戒、省油壤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壬港沦。因此萌脾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堆钦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掇菲疆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冗竣阜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飞。二者不仅定位和排量相同魏,售价也都是6万元出头反。那么谁的配置更丰富氓惰拔,性价比更高呢卯收剖?接着往下看吧揣。   备注惨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期问绒挝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吝算涪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脾攘、“天窗”和“后轮碟刹”嚼不。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新切,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘟乐检,促进其他品牌产品的更新或者降价绅禽塑,以提升竞争能力福。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晚,但又觉得竞品车型优惠较多”淮磨。今天就随着我们来看看偶,新威驰对比瑞纳脯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看父翠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骏顽,此次我们将两款车型的顶配加之对比饰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多婚骋隆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨未蘑,以往圆润的风格被全面舍弃谜笑,车头变成了现在最流行的大嘴形象膛脯详。虽然初看有些夸张茂浆景,但是符合小型车定位衫,更多时候它是年轻人的代步工具辫检,所以造型必须年轻漏姬。大灯面积不但较老款车更大困,眼神也更加犀利浮膛土。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赴忻钎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屯帝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瀑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吓碴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论马雄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样珐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抛腐,诸如电动天窗驹掂锯、前雾灯与后视镜调节都在其中汉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慈,日常使用的便利度稍高一些顾蒂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轿控,轴距达到2550mm狠敦癌。与老款车型相比加长且加宽颈姥,这是为了适应造型变化的需要薪狗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刻菊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势违。   新威驰车尾没有车头那么激进母梆苹,显得时尚而舒展嫌。整体线条看上去硬朗多了屠吻颧。在高低配版的车型之间哺蜜句,外观元素的差异并不明显奠睫梢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堑堪闲,不过在潜在的功能上却有所不同胚堑诺,高配车型具有独立的外部后备箱开关航桑抠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启危砂牵,在日常使用方面的便利度有所不足肝韦。   瑞纳尾部的线条更是犀利趴挥掇,线条从车身一直延伸至后备箱抄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侮魂净,增加了不少的层次感和运动感啤配多。" "  旅行车在国内的发展进程胎娟,现在似乎已经开始有所起色妇秒,但受到各方面的影响拱啊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏。记得应该是在去年欣熄匡,各大主流网络媒体几乎在同一时段痕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篮拢盼,虽然没能在实际层面上起什么作用挟良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毫省牧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车县锋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偷,但是大部分车型均已进口形式引入澎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面书雌节。宝马全新3系上市后嘶拐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抒卯枪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞭燃匙。不管是厂商的试水工作巾惯,还是为了后期大力推广的前期准备溪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耽汉萍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搏素,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车房帕,但官方却并不这样为其定义镰,所以除了V60之外绊帕武,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帮讥郡,三款细分车型跨越了30-50万区间巩琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓凉。   328i M运动型及厦扣,是3系旅行车中的顶配车型棱狡,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹅酚。BMW的M系列产品略浑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闺热,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摹飞醋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姑撅。在M套件衬托下的新3系旅行版宠抗惕,表现出的攻击力和威慑力很强逆仿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洼缔榷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逞列龚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悼概副。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胳,也是几款进口旅行车中最为全面的亥,除了前部以外龋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氛,令驾驶者的便利性有很大提升脐搏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乏帘抄,造型圆润的尾部整体风格滇,让旅行车身份表现的恰大好处到。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩类,但是尺寸不大迁秆,威慑力也没有想象中明显肃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揣标排,极富肌肉感的线条元素泰乡褥,让它表现的干练紧凑琳提。   本文导航花浮:" "  曾几何时始,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交认抗。物是人非谅,随着中级车市场竞争的不断加剧篓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耍疆绞。在上个月的广州车展上狭备当,全新天籁·公爵正式宣布上市幌没凯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撬幸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惋尖桐,来做进一步的了解吧辉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒙菊暮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观河: 稳重与运动敢辆饯,风格各异   车身尺寸方面芯蔼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睛茶,车身宽度记藤、高度与普通版天籁车型保持一致讣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐枪粗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暴徐,只不过在细节方面有所调整稿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构室,后保险杠排气管内嵌部玲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溺飞病,俨然简多了几分气质的提升鲤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豢椒, 新君越的外观风格更趋年轻化垄补,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开散屋皋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅静天狗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面八,尾部设计与前脸造型和谐呼应级济裳,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹄芥同,全新君越更容易让年轻的消费者接受卯。 【君越 整体外观】   外部配置方面乘掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚊、大灯自动清洗等功能碌戮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到备。通过下方的表格我们可以了解到咀焕柒,同价位的两款车第,君越在外部配置方面显然更为全面一些房梳,LED日间行车灯曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭厘吨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浓褥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头把坝很: 日间行车灯先粱脑: 随动转向大灯额募: 大灯清洗装置蓟菊: 氙气大灯屯拾塑: 倒车视频影像熬设吻: 大灯高度可调抚郎: 自动头灯闭: 泊车辅助艾: 无钥匙进入系统临: 感应雨刷贪: 电动后视镜标琉: 后视镜电动折叠砂辅桃: 后视镜记忆怯俩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候文辖赴,年级里有几位南方来的同学蔼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翔崩。雪对于那时的他们色懦缸,是上天赐予的礼物儡梅。但是虾都,对很多北方人——比如我——来说母暖檬,雪却是避之不及的灾难獭,它让我们的出行变得困难重重隙洗。不过这次却不一样颇小,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣据骑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先时吐刃,请允许我隆重介绍一下今天的主角棺班哥,我们的冰雪座驾沙混,一款中大型SUV——福特探险者嘲豹融。探险者是福特的旗舰车型缎恼壤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孺袄,共两种配置熔奈,售价48.98万础琳、53.98万潦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剃。我个人非常喜欢探险者的外型幌,它魁梧而正派臼晨,颇有美式SUV的霸气心热。牡丹江的冬天白雪皑皑化黎,探险者出现在这里十分应景稿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前京龚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热私肃。这样的冰天雪地里疮唯殿,就算是带着手套在户外拍照赂伞熔,手指依然会被冻得失去知觉弓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侮。探险者的方向盘加热速度很快排妊,开启后几秒钟就能感觉到热量零,太实用了暇钮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烽,匹配6速手自一体变速箱碾零。探险者在海外还有2.0T版本车型朴释,不知为何暂未引入国内细呵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伶餐拆,并没想走量泞淡搐。   探险者为承载式车身结构耗,搭载一套适时四驱系统灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样栖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琉鹅悼,后桥轮间为开放式差速器回,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伎薯龋,以制动打滑车轮的形式实现哦。这套系统的越野能力或许不是那么强大晃,它主要是为提升公路性能而存在的哆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霸掀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肺撵。这次我们挑战冰雪路面肌,这套系统发挥了重要的作用燃拌到。另外不容忽视的菇,便是探险者的“神秘嘉宾”了屠苗刀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤⌒ā!它是一款高性能冰雪轮胎仕踩,官方称它应用了发泡橡胶技术滤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜龚浇迪,从而让胎面贴紧冰雪路面寿,提高抓地力嗓熊。当然焦佛苛,这款轮胎价值不菲陈陆芯,以探险者高配车型的轮胎尺寸男:255/50 R20为例哩雷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敲顺苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上较吝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吨凸纽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绞忙彤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仿辟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滩九咐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卯胃偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涸哎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歧钞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烁挖,两车的轴距都超过了2700mm淮咐,使它们在同级别车型中的优势非常明显散烽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计能,略显圆润的车身看起来动感十足哗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒙说棚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感书,550引擎盖上V字型的线条动感十足伤。C4L大灯的设计相对简单喊,全系采用了传统的卤素光源楔,而且并没有采用透镜的设计涕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钱互灌,还有转弯辅助照明功能钞噬炽,保证了夜间的行车安全惶缄。两车都配备了时下流行的日间行车灯继貉,值得称赞的是上圭,550竟然为雾灯也配备了透镜付察屡,这一点值得各大汽车厂商学习超蛋耿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虽珐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩究返。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔬醇纷,550上扬的腰线勾勒出时尚波涤、动感的侧身线条吹酥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茨莆廊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蟹教,并搭配LED转向灯全,视觉效果和安全性兼具戚品囱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口默。   C4L具有无钥匙进入功能把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性市,550则采用了常规的一那铀控解锁功能稼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烈奖,C4L刀锋式的造型更加犀利班,550则更加尖锐聚。   两车的尾部造型比较统一惭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侮钱,圆润的造型颇显稳重猜屑景。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过点踏农,这样设计不仅美观具唯,而且可以增大后备箱的开口角度龚挤逞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潭栓,视觉效果极佳牌虾别。两车都采用了4点式倒车雷达耗骇垮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郸棱胃,使泊车更加安全幕昏。C4L后尾箱并未设计开启按键奴凹灵,只能通过车内控制按键和沂欠猓控钥匙开启捌横,而550则可以通过后尾箱按键手动开启推,使用起来非常方便咳吴。   本文导航饺教:"    紧凑级两厢车拌芜手,如果倒退10年前苯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域编。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后解浩谴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊借。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妻,它于不久前推向市衬ⅰ,但其实它在国外早已上市蚂。雪佛兰在近期才引入激毖,相信也有自己考虑箍,好在这个时间也不算晚东即兄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刊嚎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狸,相对较低的入手价格甲忌五、时尚的外观设计以及良好的运动性能巨扳,都让其成为该细分市场的热销车型蹲劲。而在紧凑级车型中必铺色,三厢版在兼顾运动的同时澈鹿换,实用性相对更高一些叔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念分。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘穑克斯三厢版(以下简称咐颖妓茫克斯)进行深度的比较次腿点,到底谁能从中脱颖而出摊仑舷,让我们拭目以待赶射楞。    在刚刚结束的2013广州车展上纫诞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌。此外靠褥弥,钙В克斯去年北京车展的正式上市损冗几,也让这场紧凑级大战更加精彩等。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕,作为其小弟的马自达3能否一样出色疗恼肚?赶倮校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枪公,能否从容应对垃贪精?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外患垄螺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上东。就在媒体日当天啡苹浓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篓,经过旁边人的介绍浓读狠,惊叹一句岔:原来不是一个车懊凇!可想而知阔爽本,这兄弟俩得有多像吼。    2012北京车展上市的咐堂逗埽克斯相比前者配瘫,已经在市场上打拼了一段时间驮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降促,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坟,但是肝樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悔轨,还是毋庸置疑的伞渴秸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烤,为了让评价更加客观跺,同时涂羌脓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样对,我采访了一下身边的同事和朋友拳。   同事A许:男奋棱,30岁陋滥、已婚供忌诡、儿子1岁多    我哪个也不要安,原因只有一个需:都太小羚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吉,实用!当然这两个车白给肯定要抱吠。(也对惺屎,老婆孩子热炕头的人手睛环,还谈什么运动乾蒙,能装下更多的人和东西确,才是硬道理)   同事B捅浦毙:男麻烷,老负苟┐#克斯车主苏,奔三的年龄瞬释,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚瞎睿克斯号拴闲,理由是有优惠宝、货源足稗、随时买础境闺,听着怎么跟买菜似的操还清。   前女友莱泻酗:24岁惧嘿结,高尔夫6车主挂,略带公主病    选马自达3轮,原因是好看哥掏,我再问还有吗高模粟,答曰橙腻:好看凹崧┌!我继续问图恨,跟我急了歇木记,提问结束克肯畅。   现女友稻悍:25岁千骏跑,对车没有丝毫兴趣蟹涟,仅对各类衣服系、包包帝、鞋等物品上心    我选马自达3吧搅,原因是就看这个顺眼能长,所以就选了携送。(明显敷衍了事)   女性朋友慌娩:24岁颅介趟,某时尚杂志签约平模瞄髓,对车有些兴趣氦传,但只是停留在表面    我选马自达3奴,因为好看静虑陶,身材我喜欢竟厂,而且红色(主打色姑龋哗:魂动红)是我的style肋,所以我会选她的说势苇。(这种中英文混合体残,外加“什么什么的说”的语法真别扭刷港孙,说她好几次萍篡,不见改)    采访结果显示陷硷剧,果然是萝卜青菜处席小、各有所爱蹲摹,而且给出的理由也是五花八门观蔡,那么到底这两款车有哪些不同茧钝,在面对不同的消费群体时鹃嚎,它们的表现又回怎样炭敛镀,废话不多说揽赶彭,让我们往下看艇侠鲁。" "  2013年8月闹呻鲤,本田CR-V共销售了15393辆姬便匣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讳卿,本田CR-V共销售了18989辆毖希,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搽,本田CR-V共销售了19510辆舞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恳镭达,本田CR-V共销售了19288辆睛甘,全国SUV销售车型排名第二......事实上怀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单范,它的优异表现还远不止这些沽,截止2013年11月底亥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663困,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冠。是什么让它成为了国内SUV的明星呐糙?又是什么让它如此大卖间藐?   现款CR-V有2.0L雌迪椿、2.4L两种动力共7款车型弥,售价19.38-26.28万元南程。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抚庇喜,售价22.98万元)廖瘟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型草处,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏甭滤,纵观整个CR-V的家族史第瓢丛,前两代车型还有些“方盒子""造型尝,而从第三代开始畏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鲁,坚定不移的走着城市化SUV的路线顷疮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大度熄磋。   说到第四代CR-V的外形掣镶欢,也就是现款车型教雄嫁,它的外形并不是能让你一见倾心的主横闷克,CR-V上市之初汝岸,人们对于这样的设计褒贬不一荡慕恫,甚至有些“不得民心”底徊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾呵拉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踌。氙气大灯挂妈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上临料。值得一提的是己队同,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上记倒,效果出彩泞忌。   车身长度比上代车型减少了25毫米访圃屡,离地间隙下降了50毫米懈怪,仅剩130毫米仑抒恕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挽,但却令离地间隙接近轿车具,轴距则仍然保持在2620毫米核,整体效果比老款显得修长不少搔褂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劲完媳,在实际驾驶过程中然勃,提供给你更加宽广的后方视野递够缅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煌。   现款CR-V提供17瞳、18两种尺寸共3种轮毂式样沮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膝吵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腿舷从。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趣坷懦,车尾向外凸出比较明显蓄,给人一种臃肿膨胀之感伙纲摔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显必七达,给人一种臃肿膨胀之感匣省,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涎宪逞,为实用性又添一分倦胆,从之后的销量来说湾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萍鹤膜,保持着高歌猛进的态势儒媳陀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺募佛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痛夯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙净跨律、精心俺膛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm快鞋蔚,排量仅有2.5L珐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弄硷犁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敌。   第三代雷克萨斯IS观僚梦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室肮,全车线条设计更显张力蚕棵搽,饱满的肌肉感让人过目不忘迪爽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邓盯逆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莎师糜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撇暮笺,丢失了一丝霸气撑挪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加点,长宽高分别为栏芦:4665mm贾、1810mm嘉山、1430mm飞闯殴。同时轴距也增加了70mm帅荤恨,达到了2800mm卯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言福,其前后配重分别为53乾案:47米。接近前后1呻:1的配重也体现了其运动本质领叫。   IS车身侧面短小精湛魂簧椿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咎蚊,显露其灵动的车身姿态届。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牛坦摊,依旧是纤细龟叙慷、锋利薪,绝不与传统设计相妥协凯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崔理。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛙陶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力境说,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摧蚊妻。   毫无疑问龄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窝浓栏。你可以觉得它设计非常超越希些,也可以认为它很有美感耪鲤翠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娠穷瓤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月花挎,石油的消耗量日益增大悲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油培通茶,排放着大量的尾气缕缴七,制造着日益严重的雾霾天气不。汽车尾气的污染赡财可,越来越成为大气污染的重要元凶攫。开发替代清洁能源路刀田,代替排放巨大的内燃机簇,越来越成为厄待解决的课题价坷。现在很多厂家都开发了混合动力车型极淑是,这项技术基本上成熟了卜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啼设,也没有成熟的商业模式来进行推广沉交,即便很多条件还未具备温筹,即便这样那样的客观限制避配附,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吃,叫做启辰e30晨风社,这款车还没有上市梳羌惹,很多技术参数还没有公布伞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荚玩,介绍给大家策劣。但即便如此疆,这款车还是有据可查洗灸,开发平台来自日产聆风电动车垄枷葛,外观也和聆风十分相似禄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锈蜜松,2700mm的轴距和骐达相同念楼唾,外观的样子也有几分相似授浑。但明显晨风的很多细节显得与众不同冯棠嫉,前脸没有进气格栅的设计协佳锤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碳陌惮。而据厂家人员介绍苛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯漏,而是单独开发党陇。   尾灯使用了LED的发光元件史,看起来更加醒目墟,垂直的长条状样子也很有个性十。但在车尾上起挽藕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板手豌缉,用以分担电池组的压力抖泛,这在晨风上是没有的瓷叛编。   本文导航料厢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浓刹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恰,照片上看它挺精神圈暑顷,设计有传承有创新先蠕,硬件配置有增有减违航撬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情络镣俊,没能去测试现场参观参观襄七统。   命运总能给人惊喜酷帕。上周五下班前突冯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哦尼辖,领导突然走过来跟我说食煌:“来了个顶配负な穑克斯凛女佩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耸检袱,周末的小幸福就这样碎了一地乳函,我得跟两台机动车泡在一起草奋拓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冗蚀,坦白说现在我对它俩都“不来电”诚杆颗。这样也好镣冗,好歹保持个立场中立对吧讳控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尸,比如为什么海外有独立后悬架慑?国内全是非独立后悬架起杀?其实道理不复杂爱俺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拴窗秃,既然如此琼妹铅,那就遵照做生意的基本法则来做仇,降低成本岔,攫取利润躬酶,无可厚非沟麻楞。我相信如果改悬架车就没人买菏,那他们肯定不改讲。   福特比较谨慎及,善于跟消费者打成一片惕躺裁,挣钱不忘树口碑郎,好口碑又促进高销量为,顺利打造良性循环圈烯敛。尽管它也有这样那样的问题猜瓦刑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买回,值得大众好好学学版。话说回来南程辖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磋鳖徘。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘保克斯东,是各自家里的明星产品乔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖清蜡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限当论。把这两个重量级选手放一起骑,能擦出什么样的火花来兰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盟舜舱,似乎这样能出一口恶气反群。不过我得劝各位一句篇贬醛:百花齐放很重要钾,一枝独秀最糟糕罗凄苦。   ●外观   扯半天总算进入正题翔,这个阳光明媚的周末菜,没有雾霾的打扰斧,我把两台车放在一起拍了套合影斡皋。看看它们蛇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驹渺,一个是16.29万的顶配版两厢付ο放幔克斯呵。要说家族式设计列炒,大众当然领先其他厂家邻啸访,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓,福特的动作稍晚一些顽屁浮,效果不赖榷。   所以当高尔夫7和概硇克斯站在一起的时候掠炽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营需飞显。谁好看我不说娇亩,大家都有自己的喜好薯弄。两款车前大灯组内容丰富疟,氙灯武、日间行车灯溅臼、大灯清洗唉、雾灯一个不少逆朗摔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲤,而嘎哑辏克斯的则要花6千块买选装包仓鳞,朋友们鞭方,要享受还是得多消费啊其嚷。   车轮部分有看头弘霸。附猓克斯胎宽215mm苛,米其林博悦轮胎骡,轮毂造型带感疆杀妇,给个好评刀供,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醇。高尔夫7胎宽205mm峦纪,似乎缺乏顶配车型应有的气势仙爽青,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧采峦狄。   车尾设计各有出彩的地方观,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭书妹,LED尾灯是个加分项殿,傅衅妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恫。左边那台风格沉稳一些僧,右边的青春气息扑面鲜露,你喜欢哪个慧弦叉?" "  “牺牲一定的车身刚性臂怪丝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匆贡螺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磺。就在上月起的,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪念铺,至于奔驰C63 AMG栖财武,目前还缺少这一车型孟啡。   由于是RS5 Coupe的系列车型靠恨山,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噬棺峡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾块,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皆涎病,毕竟除了性能之外科薪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的香。   延伸阅读 纫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宋彭觅,其中包含对车漆颜色晾烽辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择酥幂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的试泡膜,所以在配置解读方面洞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谈箍,并将官方价格告知大家清宝辉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坏储,软顶敞篷采用电动开启泌,时间上需要15秒即可访携,而将再次闭合需要17秒臂奥,其开闭结构为多连杆双片式翅彤,这也大大缩短了开闭时间璃挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消品撮沥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恍煽蠕,为了不过分降低运动性台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凤星。排气方面也是RS5的一大特色湘删,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管设圈胳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僵,而在Dynamic模式下会全部打开狸藏。   本文导航弓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遍台,或许大家已经是心里多数退邢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滴,定位于新兴的小型SUV市场仿。众所周知窍奖袄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讲,长安铃木选择在这一细分市场发力毙掠曹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谈需蜕,通过对比分析届,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力型氯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乏称苯,搭载1.6L发动机先惋,匹配五速手动和CVT变速箱泵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窜、2.0L两个排量六款车型硅,同样匹配五速手动和CVT变速箱囱珐,售价区间12.88-21.88万元梯变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妙癌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿黑砰,通过下表的数据显示得知驮筛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伴,相比逍客仇币、昂克拉等车型同样处于劣势实陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹景博,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因前叮恢,还有与车身不同色的黑色包围拌、车顶行李架毛对翰,短小结实的车尾切侍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果势武。车身颜色选择上汰蓟,S.CROSS锋驭提供了极光绿方、皓月白呕奇绰、星辰银囤商、丹霞红同、银河蓝和晶岩灰六种颜色滑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虎宪绷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计榔,雾灯闲新、下保险杠也经过了重新设计驶社讽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格身。车身颜色选择上淖,劲炫ASX提供了珍珠黑烁敢、极地白珊谰脯、翠鸟蓝矾版、酷银理班、钛灰五种颜色嗓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迪局,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胳口,前后雾灯阿抬,并配备大灯清洗功能脖,外后视镜集成LED转向灯;同样查摧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穿巳纱,带水平调节和自动清洗功能融,其外后视镜没有集成转向灯癌柑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廷慷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颅浚前,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞非,二者均为铝合金材质膏柬硼。所有车型均配备优科豪马轮胎匹冀连。值得一提的是粟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梨彤冀,这在同级别中比较少见搔情豪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斡棘敦,根据车型的不同尺寸有所区别扭袜谐,低配反:215/65 R16磕汐脱,高配些呻拇:215/60 R17阶,轮胎同样使用的是优科豪马蛔,同样配备全尺寸备胎鸵,两车在这方面都表现得很厚道猾了誊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦混手,第七代车型疚俊。其指导价12.19-14.49万情软,这是配备1.6L引擎的价位琼胃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陛磨,账面要准备好14.09-18.29万甫潭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲廊,当然锻,身为第七代的它边勤江,在冲击属于自己的又一串“第一”苛抗喂。但我们相信耻,短板才真正决定高度舌。   全新高尔夫的德国总设计师说蓄痛订,它的设计主导思想为“简单既经典”屉突诞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梦鞋雀:中网与大灯的相对位置乏拇篱、拓宽出车身有力的轮拱汉缎白、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伍,这台在中国拥有极高人气的两厢车纯,一露面桨废,就好评如潮始龚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岛,但还是要将6/7重提访,除了外观上的差异拣恍唯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上希,比第六代车型要长56mm薄吞耙。而整体车身比例上死按煌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然壤蔡氖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贺,轴距增加59mm套梧,从而提升至2637mm凹宝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涉软,但新样式的内部构造也足够炫跺豆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居奴尘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粪。高隔音性的特殊树脂层浇切,形成3层薄膜结构韭领。它拥有很强的抵制振动物理性能尽衔。   直接跳过撩人性感的腰线灸宛莫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携畅糙。相比海外的双L型窃蓖,或许辨识度更强一些何碱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擎,但高7的不一样十盆汝。细心的你会发现点,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棉汗,才会主动启动良,并且拥有厂商宣称的132°广角卿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惕抚耪,天平再次偏向了驾驶者一侧拟。整体内饰上氖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沃:放弃中庸的设计理念冀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虫便。不规则的T型区苦拼械、活泼的金属线条点缀堪螺缴,让全新高尔夫大变身汗冬侗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煽暖怪,它能够让你感觉非常新鲜昂把科。   坐进高7内炮靖饱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漓,比普通天窗大了30%享勃。而外掀的开启方式有点奇怪词,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壁库控,同时还为内部提供更多头部空间蚊仕伞。   大众车型的人机工程向来让人放心杭念,这个角度的方向盘邪定,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦髓僚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牵莱,或许来个拨片更有型吧稻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疗搅篇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氖匣。   本文导航降:" "  在国内的SUV市车狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藩棺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侈颂缎,正因如此坚迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜗赂徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝。   说到大空间革栓螺、七座设计认、配置丰富的SUV侗竟,北京现代全新胜达是其中的表表者草处潍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨单暗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赣挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊,下面我们将对这两款车型进行对比分析掀浮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牡羡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黑倒,设计上中规中矩唇,采用了哈弗新的家族式设计元素坞,这一风格将在整个哈弗系列上普及抨,代表性的设计元素有蘑厦碑:大尺寸U型前格栅棉,粗壮的镀铬横条格栅梅勺床,时下流行的“X”型前脸量韭泰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的投孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沛枚伸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘘士栖,再辅以造型锋利的大灯灯组魂,极富视觉冲击力晚立。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识深锰忻。" "  如果提起讴歌品牌谴持谎,大家一定会想到MDX这款车帮抽,究其原因匙架拦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞳瑰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型划,拥有讴歌最顶端的先进技术屋案。在2013年逆法,讴歌上市发布的新车相比以往坡,算是非常密集的毋唬么。即将岁末夯芳,讴歌的新款MDX也开始上市销售弟晒酸。作为新款耐蹭呈,MDX的售价降低了挠袱肠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吨星。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盎淡咖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遍碾末?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哼么篙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮受。使弯道驾驶更加轻松瘁孺森,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吃葱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帕们,在车辆制动时屡拈,通过制动延长扭矩矢量分配湿隧,提升转向的循迹性 抱扳布,这在之前的讴歌车型上是没有的亩具腐,包括RLX火。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锣铆。但我们看到水,在讴歌品牌乃至本田车型上坍八瑞,自然吸气发动机依旧占据主流川拎惧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砂浦,在新款MDX上使用的3.5L发动机轿凳,带有VCM可变缸技术荷,在不同的动力需求下摆害喷,发动机自动切换工作缸数窟牡档,用来节省燃料晒,提高燃油经济性横滴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上老位,使用了全LED大灯派捻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潭,不止在新款MDX上出现袖传巢,旗舰轿车RLX上同样具备伺。但和MDX相比峰,RLX的前大灯内部结构稍有不同秒等途。而MDX的这种全LED大灯吃朴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泻辆,但据了解讴歌正在向这个方向研发涡股苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弦妈,其中大致包括救援檬、定位橡拜、导航检索等常用功能黑儒俯。但值得一提的是技核耗,讴歌的这套系统在整车质保期内评,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纷冗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浅被,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妻加牧,通过车头扳叼汉、车侧旗悼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舷炮。对于前方障碍群、侧方停车妓挝体、倒车能够起到非常便捷的辅助作用算。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助板。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渤,MDX采用了59%的高强度材料痕独忙,热冲成型一体式门环等途径标撑豁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杉。   本文导航论罐:" "  在新一代天籁发布之后凹滤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字布。二三十年前颈浆立,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吭烯解,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车博,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噶然。而谈起这两款车杉妙涩,目前多数人对它们的理解是赎泉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牧亥龚,配置增高癌诡,便成了公爵和君越逛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸环郎舒、动力和配置等等肩犀墩,却有着极具诱惑力的价格捌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苟据,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庞吐殴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酱断岛。可它们究竟有没有这样的实力录覆隧?两者比拼伤,谁又能更胜一筹吹始?本文即将为您揭晓嘶且纱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盗奴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚕丁柿,售价区间为23.59-36.99万元拨蚊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摔鸽,两车售价分别为29.98万和29.99万孺察,价格非常接近柏叔,比较有对比价值玫泡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勿浮,主要是雾灯脱亥、轮圈等几处细节可以加以区分胆瓷耻,尤其是中网变得更精致改,车头更显大气慧。但也就是这些细节的变化琶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峦。   大灯方面势,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阿,不同之处在于寸份,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抱。   车身尺寸方面饭缸绣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)们还几,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痘磁朝,君越的长度同样超过了5000mm惩判味,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过风淌纠,并没有追求锐利撤钩娇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅料,腰线设计是其外观中的一大亮点蔑锻,并非大多车型采用的一条笔直线条换目眉,而是在B柱之后便缓缓下沉竿苦浪,在后排车门上形成一条折线佃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍糠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倾喜。   尾部来看类,公爵与标准版天籁造型基本一致奇皋,尾灯造型也还是一如既往地犀利乒速,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懒救协,为整个尾部增加不少活力陇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钩,使其整体感更强翔妇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粹险糕,轮胎方面惩藉墙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弯谴顿,更为霸气悍报歌。   ● 外观小结临鹅: 两车均采用年轻化设计饱,稳重气派;车长均超过5米刷你翱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞄盗秘,君越表现更为抢眼祟。另外汤查,从个人角度来看片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碌,相比之下它的造型更加简洁猜、规整噬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识空芦镜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拓净袖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发父黄,足以呼唤出你全部驾驶激情哼惫陪。你可以视它为野兽继渤膝,但我更愿意称它为内敛狂徒绊侠的,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎率敛悄。它是驾驶利器嫁轮哨,也是很多人心中的梦想之车巴李舞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筋佩。   既然说道奔驰AMG汤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睬枚唾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凳练,都代表了其品牌车辆高性能版现。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锭渐,这些车在发动机配置调教坡坡汲,底盘调教瓢暑,外形和内部设计上都远远超越原厂车签赎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拼许,它的长宽高分别为4707mm孤、1795mm和1391mm厢景湍,轴距为2765mm凸。参见下表可以直观的发现瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垫赁叉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剿差。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面透妮拨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逗晾。但细看之下芦磋,还是能明显看出差别盘茹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锨洽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酣,流畅迷人更具轿跑风范坝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痘埂孺。   除此以外缓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次譬辣唇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭登娃努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂席,前轮尺寸为235/40 R18菊灌,后轮尺寸为255/35 R18谅酿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力边警,以获得更快的加速度皖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果行叫侵。   车尾是C63最为霸气的地方射,四出排气管宣誓着其运动特性矗察舶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朴闹卜,从而提高车辆的稳定性攫广。" "  11月12日禄含,宝马4系双门轿跑正式在国内上市我抠失。无论在平台还是动力上宦咐,这款车都与标轴3系基本相同嫡遍缅。动力上攫蔫前,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泌省茸,依然分成风尚仟嘛、豪华和运动3个不同设计套装渺搓黎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啦淀那。无论怎么看诲矩冷,4系都很像一款双门版的3系五棉塘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量桨。   虽然名字是4系陈瑟,但如果只看前脸莎钮,恐怕一眼很难分3/4系悼慷。不过仔细观察细节的话币需,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同券嘛呛。比如更大的开眼角设计胃耍嫂,更修长的双肾格栅慷腾镰,还有明显不同的下进气口设计风格灌。当然鲁摊,了解宝马车型的消费者都知道话高寂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踞枢爆。此外唐行惦,前脸还针对空气动力学进行了优化搂钳。 【左犊:豪华设计套装(选配)/右溜虫攻:风尚设计套装】   侧面造型上粪肺悉,4系明显比3系舒畅很多布葱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条份嫩,更修长的车门对此也贡献颇多埃冀拿。不过轮胎规格和3系完全相同吴,似乎很难体现出这款车有多么运动殴嘉涉。另外估圣痪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欧啼,和前脸的进气口配合寐,共同为刹车系统散热勉蕾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多难甲,不仅装饰性强霸,看上去也更凶狠灭崇响。   尾部设计上吹参,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔼。猛地一看依然很3系垒会楼,但饱满的线条体现了4系的不同裙。尾部虽然整体很“壮观”视芳茨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诚,别有一番风味亥潭戊。另外揽,根据套装不同瑞板,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘁纷饰,实拍的运动设计套装为两侧双出藉,个人认为设计还可以更精致一些撩柯帆。   车辆提供畦灸豁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲤完怪:北京市海淀区闵庄路19号   电话痊第腹:(010) 5872 8888   本文导航罕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道里诺尼,自日产逍客2007年在英国上市以来多砍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来色。各汽车生产商自然毫不示弱磊删敖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋钩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年公陇毖,公司就对其外观和动力均作出了革新槐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司筒射,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揪。这款车售价要高于ix35碌耙狗,标配版的售价与高配版的ix35相当兢。较高的售价并不会对消费者影响太大吨瞳晚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撕搪。 ? 现代ix35   除此之外午,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弟畦纫。完美的驾驶体验汤哀跋,充足的动力表现当,日常的实用性以及低廉的养车成本卵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寸把。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贰感,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驴。CR-V的后备箱打开的角度要更大礁,后车门打开的位置更高内,加上方便的一键式折叠后排座椅帘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的标川,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昧僻。ix35的后备箱地板离地面更近赂擦鸵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钢惧蒲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箱,他们要对此多付1,700英镑挪。其余两款车的四驱版探丸羡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)携瘦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)核脾剩。   从标配版本来对比三款车式,ix35要优于其他两款腑末。SE版就提供了后排加热座椅八,方便商务人士乘用冲。高配中更是有导航膳眠,蓝牙攘关,真皮座椅矗顾奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能火雾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烁。   综上所述室法陪,我们推选出这三款车的排名分别是勺扛团:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的道,但是它的驾驶乐趣却是最大的导伯膝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邪沟疥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夹家困。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度接方。低的污染物排放辑伙胳,强劲的动力表现痢舌,新引擎的装配让该车重获新生截陈袱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晒铣。不光是低廉的售价兑谰泼,标配版的实用和保修期的延长全坍,让该车十分吸引人癌拨觅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梦连槐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唬伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朔艇透,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿饰,严禁转载控,违者将被追究法律责任诽烦。责任编辑凉:李敏" "  在国内评,提及福特这个品牌驾藐炭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副位录ⅲ克斯和嘉年华讨委筷,但福特的精髓决不仅限于此袱讳。在美国程徊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寸逻。近些年来彻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惋,先后投下了旗下多款SUV车型虏泼冒,其中包括翼博绞面、翼虎天、锐界以及今天的主角探险者欠非家。作为美国销量连续15年冠军的探险者洞,它在中国的土地上能否再续佳绩宽炔鼻?带着这个问题垫怕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霸猛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承佟,也是其第五代车型防。在今天看来墒,福特探险者圆润饱满镰,又不乏美国车标志性的肌肉线条媚坷迸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求静。但早在1990年沫宋陀,第一代探险者刚推出的时候绵廷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烁。   随着时间的推移夯舜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陋,与其说是改变草逗挖,倒不如说是更加顺应潮流沪酵。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀吕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩踊啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仑幻。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵饷铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袱授?结合同价位车型做个比较不难发现棱磨,探险者论尺寸绝对傲视同级狮毋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲菏诫,“尺寸”无疑是其最大卖点烤。它的车身长沃附危、宽梯、高分别为5006mm阔摄、2005mm和1743mm挛,轴距为2860mm赶剔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贫瓦,即便是与奥迪Q7的对比中唇枯,探险者在某些环节也不占下风浅渭胺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外私舅,探险者的最小离地距离为193mm沦厕朗,接近角和离去角也并不大隶,仅有21.7°和21.4°损刑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顿。" "  引言疗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寞损,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炽溶,其采用了全新MQB(横置那纾块化)平台生产孝袱请,不仅在外观凡鞭、内饰方面有着明显的变化崇,更低的生产成本患徘贾、更轻的车身也使其有着较大的优势娜虽。此外冯灌,作为其老对手的福特赴P常克斯当然也有着较强的实力媒叛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘛涵哩。今天壁,我们就来为大家对比一下丰撼发,看看这两款车型谁的实力会更强肥房漏。 外观坦啡:低调内敛大众风对比时尚张扬覆剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感料,但在设计风格上却有着截然不同的一面谈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缅冠。而改侠希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息设。   车身尺寸方面故,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彭豪痘,轴距也增加了59mm素败洞,整体看上去更长更宽更矮恭加墨。但其主要竞争对手讣砩洗郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势车。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驳吭、强壮阂、凶猛破江嗡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象确硼。试驾被安排在了蒙特卡洛讥稳,我们被热烈的目光追随了一道谜拍权,同样惕廉哎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崇芯仍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别报,它的对手就已经锁定了屎船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肃窖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伺小,他们选车就两点事蹲晃,第一样子帅柑,第二性能足够强大睫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歼轮墩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珊。恰恰如此贸晤,它看起来很漂亮闯,尤其是车身各个部位的比例与线条惮,挑逗着所有人的视觉神经厕贬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毫彤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倦儒诫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芹,而且更杀气感更强碑借胯。怠速时慢慢靠近瞎,它的躯体在微微颤抖鞠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤版。   细节方面奥迪从不偷懒哎鞍肺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夺情,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帛萄贪。在我看来枢核,这样的视觉效果已经足够征服所有人桐蜜,如果你觉得不够醒目舱森,还可以选择将卡钳漆成红色换皖码。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牧烹,120km/h时自动升起财,此时的样子最为动人锌湃,速度降低至80km/h后便会自动收回将库蹭。   进入驾驶室并不费力讹陛,内饰与A7或者S7基本格调一致剁弘,简洁朴实掏醇姬,中控台区域保持原有基调澜次,有人说它沉稳迸,另一些人说运动蟹绰秦,在我看来这就是奥迪的风格颧妹穗,可以满足很多人的口味卞虚,一切气氛都显得那么熟悉讨仑趟。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨舱教,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纹携嘲,坐上去的感觉也足够舒服川菠瑟。不足之处在于它的调节方式太过简单苯疽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屯互附,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挺茬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部午,手感与大小都很出众扳惭困,令人爱不释手努,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望克没吧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祷痹谱,善于抓住驾驶者的心倪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涩络。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缴,两厢版掀背车开始越发备受关注痞瑞坤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芒喉板,强劲的运动性能也是非常重要的指标潘愤。就在本月初龋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泊,除了朗行运动版之外先巫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘸菱慰。接下来奴断,我们将两车放到一起师,来看看其空间和性能环节的表现如何抗跑猎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磨揩,如今的情况则正好相反刀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此春僚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元你,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元商诬,两车的售价还是非常值得人期待来藤掇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恍爸冬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楞拌辱,前脸没有任何改变日。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砂沉脓,但给人的印象要更加动感含售。   车身尺寸方面碑趴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玲霜霉,各项数据都要比朗行运动版更大一些监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绰挥狭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卉刨缅,比较适合家庭日常使用刹匪篇。轮毂造型与三厢版没有区别峨。在发布会上领患康,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苛埠拒,相比科鲁兹掀背车不够运动长督。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菱伞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堪萝富,线条更加自然艘怪、流畅钒。两车的车身腰线笔直且显眼波汐拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉未壤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乘辩具,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醋毛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浩殴。同时秦蓉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源可登惟,点亮后的视觉效果非常不错粗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喝排匣。整体风格也是保留了三厢版的造型摊婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出推烯嘎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豆革。2008年韧诬南,丰田Yaris进入中国市诚旰衬椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相物戚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数公驾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雌伙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夕呵膊,想必原因大家都很清楚佳,致炫在各个方面都已下足功夫梢牡,为的就是再续辉煌碧秃。   致炫外观灵动时尚儡省,带着一些年轻的运动气息酪骡供,车长为4115mm棘琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm团剧景,比老款低50mm;轴距为2550mm祥嗓掣,比老款长90mm汕酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了街摊诞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧菇擞,这样的设计更有利于致炫的散热绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蕉胶捐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻暗扦。   " "  在这一两年中措届,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僚,究其原因鞍清,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有册落那。另一方面呻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坍衬冬。代表着大众在中低端产品中的最高水平溉。如今傅兢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吵。带来的改变很多陀庞恐,由MQB平台带来的更多越级配置姓,外观内饰的革新妇,动力总成的变化诉缺锭,当然还有后悬架的改变酗概。能否继续神车称号抒,笔者觉得天蓉痊,可能性极大钞。   ●从固定平台向牧苋反玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶曰海块化平台的车型埔帝鞠,之后潘漠缮,从这个平台开始芦,还会有奥迪A3等车型陆续引入旱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哪。但从高尔夫7开始钙蒙毯,这种概念将发生改变袄。MQB那粒块化平台生产校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柒浑底。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虎,后面我们会详细说到钝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浮,必然是一台有传承有积淀的车型磨泥。经过几十年的发展和变革逆愤,没有被历史淘汰貉仿烤,却总能获得新生和换代枢。我想符合这种条件的车型真的不多泪池。甲壳虫也好儒,卡罗拉也好危壕拷,都算在其中胃测尸。高尔夫更是其中不可或缺的一款孝苦署,从第一代发展到第七代歧妥,我们发现系奔旁,很多经典的设计元素没有消失焕掂,而是作为经典传承下来搞,但技术却在与时俱进的发展臂。直至现在房丹,高尔夫7的出现呈,能够看到曾经的影子辽膜,也能够看到未来的趋势挽回聚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忍室,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灰扫,今天在紧凑型车上也上演敦池,只能说明挤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔬筒棚,也从侧面看出设态屋,这一级别的竞争是多么激烈白慈据,高尔夫7的轴距加长了59mm驹唯,反应在车身上蹬辨,加长了56mm炼戊。这让我们看到堕具壳,高尔夫7并不是一味的加长冉,更兼顾着车身的整体设计旅鸽,以及操控能力的全局设计突。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捻,争议很大茬梦绥,但貌似并没有像新速腾上市时那样混盟目,引起大家的太多反感锤扳念。或许一汽大众的这场策略大变悍,已经让消费者黯然神伤了漓。大家也都知道肌瀑,这是没办法改变的事妙香,想要四轮独立悬架碘狈,会有性能版车型作为选择霞沸讼,要是纯家用卿芍促,就只能接受这个现实藕。   本文导航急毙幂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幌杠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缮是,这仿佛已经成为了一种定律息拆溉。话说回来狼弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搅筷汰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勘灰淋、做工糙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羡帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位髓盾痪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苗死稻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型考乐娘,为更直观的进行两车的对比分析恫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朴沏,需预定等车时间较长摄砍茫,主推1.5T车型)作为参考对象隋酷。备注伪爱日:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蟹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高即练培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贫钳,瑞虎5和哈弗H6各有所长僻败,瑞虎5车身更宽复悼涵、更高奇,而哈弗H6车身长度郊、轴距更长据贤。另外这两款车的外观设计原创度较高上贫,没有明显的抄袭痕迹酮烂凳,且能够符合大部分人的审美观涩芬烙,足以体现出设计团队的用心程度孟哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垄玲,意在塑造最新的家族风格闹萌恰,整体呈现出大气虽坦、时尚的感觉芹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肆谁七,包括徽墨黑袜刮、烈焰红剔健、赤金棕磺、暗夜灰厘潘、皓月白和丝缎银勿剖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞘芜奔,其更侧重于简约枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须堵痛。车身颜色方面限伞摩,哈弗H6提供有经典黑哀、雅致银襄耐、简约白茬噬湾、中国红毯、风尚蓝妥、摩登灰商梁谈、醇魅红淀、睿智棕共8种车身颜色系春。   前脸部分侩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果门。瑞虎5前脸层次感较强刃葱,大灯巧妙地与中网衔接蹿倘,而下进气口被分为了两部分莽,下部与底部合适护板相连接死捞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逛茎摄,没有太多浮夸的设计郸举,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淳媒确,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“守睛敞,但绝对属于耐看型沁,整体间流露着SUV标准的稳重气息郝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富份祥文,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磕,车身侧面给人以更修长的感觉扰袍。另外矾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呜肌挠,车顶均配有行李架癸哇揉。   同样的钩两,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感补弊休,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牢嘿勒,厚重的保险杠更具力量感腿。   灯光配置上伐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强容叛肖,内部灯组布置较为新颖句防编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艾讥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搓裁厘,常见的柳叶状大灯造型洛电,常规的灯组布局谱,带有透镜的卤素光源大灯厘腿炭,提供水平调节功能篱扔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彭,看上去更为醒目和美观椒兄棋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抖扁隧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后句溃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巍,同时越久的期待会带来一个重大问题歇疥,那就是新产品如果不能做到完美涝呈捕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乘笨催,两条定论由中国媒体陆续传开斤,首先它的相貌不错狠,其次来到中国的时间也不会太长了激鹤朴。一个月前刮吕诚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁混,为何这么说澈剃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坚项,通过细节上的修改套,使雅阁更贴地气韶态啤。   设计师在中国进行了大量调研工作宽蹋道,最终他们得知了国人的喜好问,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计店琉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凄虏翔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外继,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肋兼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俯渭列,在如今大行其道的“加长风”面前孩,本田倒是走了一回不寻常路唱掣泉,这也是让很多人吃惊的一件事潞薪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响会未。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圃,究其原因我想和C柱造型蛙破婚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暗腊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绥诲瓤,先是放弃了老款斧头型的轮廓荚,其次将双出分置排气融入到了包围中避和汾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汹慑、动感靠拢吴。   本文导航任宪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哺狙角,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽禄雷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镰嘎侩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巳混,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桅土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唐订双,中庸的设计让人挑不出什么大毛病故圭。相比之下涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计解浇素,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖踌。总之这个价位的车型疤旁邓,只要设计不太出圈消费者都能接受镣米。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趟半,即便轴距也仅有20mm的差距厂浮贬,如果无聊到一定要分出个胜负的话察,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袖圭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出驮存司。顶部的灯眉谎外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型四惟倪,虽说还是带着几分模仿的味道手,但却并不令人厌恶棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缚冯嘉,不过它的优势在于自动大灯功能豆晃攫,这是我们在CS75上未曾找到的配置炮客。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毕,都是标准的SUV设计敌茄酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱教,不过值得注意的是拢金,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婆峦,上下车时可以避免蹭脏裤子畴宠,这一点要比哈弗H6显得人性化热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17策廊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜蹦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话几憨滇,那也将成为它的一个优势枯失。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅涸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚签,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棘。两种风格说不上谁好谁坏虚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫母接、更时尚的选择浅镶遂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侍幂筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜炒卑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫誊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜申兽蔽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳松呐怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碴痹仁。相比之下勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冒洼。总之这个价位的车型攀街超,只要设计不太出圈消费者都能接受纠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼憨趣,即便轴距也仅有20mm的差距归,如果无聊到一定要分出个胜负的话觅衫脯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮啪点,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滔水。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出庞纽斑。顶部的灯眉阿刨垮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型显,虽说还是带着几分模仿的味道检,但却并不令人厌恶犀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乃,不过它的优势在于自动大灯功能糖饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置府汲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁,都是标准的SUV设计肚蛋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸贩放,不过值得注意的是飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子惮耪亲,这一点要比哈弗H6显得人性化手瓷怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陶凉班,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唬检鲤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瀑矩悔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琶背,那也将成为它的一个优势脾枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧佩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陀。两种风格说不上谁好谁坏嫁渺互,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提瞬、更时尚的选择莫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挛息栏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悔睛,埃隆·马斯克就是一个奇人履觅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盗?下文简称“埃隆”)泡。远隔重洋来到时差16小时的加州敝担,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展家撕梦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磐,一款名不见经传略粕蜜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攀缮帘。在短短的5天内锻苗晦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试授遂料。 ●曾经的TESLA酶艰便:短暂辉煌的Roadster   2003年梆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拎巫礁,并亲自担任总设计师的时候牵鲜,他为公司取名“TESLA”迪颇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寡梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)路讥窃。而在十年前绰惯梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拴,因为在此之前培狡雄,没有任何纯电动汽车成功过喜贯。   不过很快韭暇暑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看日,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浩模,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拜、续航里程短的传统印象诡够图。只是腹攻弯,那时的Roadster真的很糙仍仟使,很贵苯蔑速,很没吸引力不啡涪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犊据粮。   于是旅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匙嗣戏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐腺集,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝洹,已濒临破产……”苫灰崔。   不过绵灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骨瓤七,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辛呜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袒玫拆。仅从2012年6月车辆发售入德脚,到2012年9月这短短一个季度内娥檬逢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狭嫩秃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圃,并且公司还获得了美国政府的政策支持剧嘿书。   ● 简约外形流畅饱满寡报,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铝肃抚?一个能够打动人心的外观设计陋捅撮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晃徒协,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扮揣缚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屡踩课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物午汝翱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狡节。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓把,是一位年轻的美国本土设计师镁薪,曾经在大众汽车担任过助理设计师汀涂绷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匹刺短。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酞桅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扮杠,马自达旗下的Furai滑、Ryuga缔霓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汹酸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犀。初次见到TESLAMODEL S的时候凤京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寸伶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此题辈香,难道这两款车之间也曾有交集冬篡赂?   多方查阅资料后才明白射褥瓣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唇狼懦,不过后来TESLA对其提起了诉讼措腥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作票患,还盗取了其电动车制造技术寂官同。于是紧接着毋聚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品可峭疲,并最终完成了MODEL S的设计工作虑抡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)跺,轴距则为2959mm残。仅从数据来看思,MODEL S已经算得上中大型车的级别白侯皖,差不多和奥迪A6L腑、宝马5系Li等近似藩共,只是车身更宽大也更低矮一些谐缓腹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捂汲稀。   整个MODEL S的车身上构悉嘶,相比许多人和我一样怪什阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孙释,椭圆形前格栅造型太另类了谷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潦速外,但是这也成为了MODEL S的标志乱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咆,所谓的家族式前脸丛懦烷。   你或许会认为没有前置发动机的存在和,和绝大多数的电动车一样刻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酬,那就大错特错了涉簧嗜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徘,动力系统和电池组秆绞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焙筋隶,就和传统的内燃机汽车一样杜疾摹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墟摩。   细长条的大灯造型很酷萎蔑莫,氙气大灯傅书、LED日间行车灯都是标配清,和其他车型类似彻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯库、LED雾灯以及示宽灯购皮。只是在功能性上MODEL S实在很单调辆救丰,同价位产品上应有的大灯清洗闺嫡骋、自适应功能等一概奉欠撼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萝缎,4年的时间赖挪,经过诸多顶尖设计师的打造呛伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稀,再到上海车展的国内亮相席氦,今年广州车展终于正式上市础鸵劳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猜发吞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休前胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眉垫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湘,这是中国自主品牌获得的第一个五星屎。观致3四项总分达到了惊人的340分凳,这在整个2013年度排到了第一位号酱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涡,接下来为大家解开谜团褂挺赂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郊裙党,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扑,观致3的外观线条十分简洁贯隙攀,但又不失从容优雅虽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牌辟卡,毕竟它的设计总监曾是大众高管七低惦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了硷疲剔。   前脸看上去相当的饱满圆润秀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顺峨,而“Q”也是观致汽车的首个字母里,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑剐梅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哼此,这话虽然有点绝对巾病刊,但却不无道理沙,在说服消费者购买自己车型的时候柒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骸尸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由葛换。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萍兴乔,随着时间的推移等未磷,两各品牌已经深入人心臀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汞幌胶,相近的售价坤镰咸、同级别的定位靛,看看哪款表现更有诚意谐桑棵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翁,造型圆润符合多数人的审美陌,第一眼算得上成功瑟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识链懒泊,细节处理更为立体很显档次昏哼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错焦惦期。爱丽舍原创度极高瓶,很难找到其他车的影子烫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夏,只不过虽然车身进行了拉长携蒲,但看上去依然是一副小型车的架势疯兰,气势上略输给爱丽舍同泊戏。外观设计确实见仁见智视,有人喜欢圆润稳重幂台操,有人喜欢直线条的简洁利落妓顿,嗯好吧乡郴,各花入各眼坎佩仕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛇泉艘,新桑塔纳除了车身稍长之外乘,轴距倘按拢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势餐。但整体上两者都属于造型协调的类型筹。   内饰部分奖橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色现嵌锻。配置细节设计蚀苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祥工,比如位于方向盘后边的多功能按键抖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铂,则显得没有可挑剔的地方轰坝醇,只是限于成本腑趣,用料表现一般酸唯超。" "  谁都没有料到短短几年南日家,SUV会如此火爆瓮纠椒,从动辄百万到数十万的城市SUV茶笺顺,都曾经上演过排队提车的场景矾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颓峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要七芳,不同细分市场辽恢、不同类型SUV纷纷推向国内市衬摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汐逞,推出了其首款SUV--标致3008霞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙仗琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氮蝗。而东风标致国产后价格有很大降幅湃羔,15.98-21.67万的售价也与途观馁搭舷、CR-V闯刊论、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巧宛摔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV室。下面一起去看看吧癌惦。 ● 外观解析   除了高售价外脊廓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔼葱。太过个性缔蝎,同时又不够精致猫菱抡。而相比之下辣哺,国产版标致3008要好很多亢隆,现代感更加强烈渺贩。前脸采用了小一号的大嘴乃摆譬,并且添加了镀铬饰条显示很精致晶,也符合国人的审美泥。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋玲话,但是加入了透镜梗怕,整体观感不差浆松,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恃纠假。另外答,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毙,增加了前脸时尚感惰帝帘。   从车身侧面来看闲,标致3008加入了车顶行李架氛,虽然并不是经常用到的配置脆盼,但是对整体造型的营造作用不小采桶。另外皇,黑色下包围凸显了运动感挠。   尾部是相比进口版改变最小的糖管髓,不过依旧非常漂亮绣,很有层次感乏。尾灯加入LED灯组评墟,警示效果更好仕抨码。另外最值得一提的是其后雨刷设计剑,在前雨刷工作状态下蜕响,挂入倒档穿密软,后雨刷会自动工作埠绷,非常人性化的设计投。" "  说到法拉利恨碘崩、玛莎拉蒂这些品牌氮届降,网友们肯定会觉得遥不可及啤汀警,价格高高在上救。如今霞灯辜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli飘故,它以89.8万元的价格进入国内市场促。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墟,让我们来看看他们三个谁更吸引人偶农酥。   在市场行情方面抠魂炬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾小,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痪慈卫。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巾投捐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呛桐泥,看起来非陈@游疲魁梧的发现竟然落了下风蚂坚,令大家非常诧异阂赋。但在内部空间方面崔觅,Ghibli组完全不能与发现相比诲倪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢拨唱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兢,所以它的尺寸就不在此提及了桑另。   在该项对比中晚勃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搐,功率少了80kw捞诗,扭矩也少了50nm诗,同为3.0T但差异却这么大迁爽冲。发现采用了柴油发动机灌恨洼,这款发动机的性能超众芍笔铂,在国内有些市场中非常受欢迎骸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱康鲸。   对于传统豪华车闻言锌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牛挽景。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姆梳江。路虎发现集成了家族中的优良血统氓,四驱系统足以让众多对手汗颜绷。   本文导航逞晨纱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靡苯,保时捷新Cayman在国内上市之后博戮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了保,遗憾是试驾车迟迟不能到位佬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呢丛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膝愤泰,就当胜利喜悦之余倘陛度,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呐遍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彻福:不就是保时捷最入门的跑车嘛碍,至于这幅尿性嘛芳女到?不过您还真别说碎,Cayman作为保时捷入门产品中绕似踏,绝对是一部对得起消费者的良心之作疗,比起卡宴与Panamera来说鲁独,工程师为它注入了更多保时捷的基因荣惫,说句通俗易懂皖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棚览磕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嚎哗钮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史取藩,第一代Cayman的诞生是在2005年瞎难杉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钒囤歌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格居希畅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洪。   新款Cayman S外观简洁须尸,车身比例更是优雅的惊人动车墨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低患独苫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淡蒂酬。尽管如此娥冈,这款双座跑车依然非常紧凑科迹内,车身长度增加了33mm敲。车身前悬缩短了26mm筹篓滤。   每次谈起保时捷的外观设计挽,笔者都是非常纠结的心情俗,恨的是德国人那副死脑经送囊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抡篮,喜的是哪怕轮廓没有变化讹侍妨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沪富毋,或许这就是历史的传承吧丰锹确。   新款Cayman S除了迷人的身姿岛限灯,优雅的曲线之外瓶特猜,设计师并不是一味的强调柔美县栖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彪儒锯,这里需要注意的是挝,这个大口可不是什么导流机构败,而是发动机的呼吸通道羌阿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位圣,加上凸出的转向灯设计窘赂囤,相信任何人看过之后都是过目难忘沃菱,尾翼同时配备升降功能判,时速超过120km/h之后勒拈,能够有效提高尾部的空气下压力夯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静懈羌,这个是一个价值不菲的配置炉沸,总价44700元阂力,如果您不满意当前的刹车系统境,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眷漓,据说车用到报废了劝柿秸,它还可以装到另一部车上继续使用呵鹅,简直可以当做高富帅的传家宝肪癸导。" "  国内B级车阵营的争斗堪汀攀,恐怕用水深火热都难以形容统庇,原本只是按国籍分布的对抗阵营厦,随着时代的发展谩,已经逐渐转变为混战的局面辫淮,比如ABB三个品牌的中级车钵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歼筏。同样的情况也发生在合资品牌身上觅辱,民用车级别的对抗往往更加激烈附末,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泥刚,来自德系的车型是否会倍感压力朴炔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志璃,又考验耐性的工作欢碌啥。往往在某一个时段有一丝懈迪怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替休。网上车市最新推出的《抉择》栏目济尺肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题托,做出全面的分析与指导懒翠,以同级同价菠卿、同价不同级等角度出发瞬菏咆,全方位给您最全面的购车支持蹲。   雅阁和迈腾币陶角,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坍喂齐,也许之前并不会将它们划等号袒法,但随着市场格局的转变猛胖,它们也来到必须接受对抗的门口矗妨。当然毁绵百,这场争斗的发起者是雅阁肩斤薯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搽柒,抢夺德系车根深蒂固的份额吓哪,看起来是个贪婪的举措系微,但能否成功却还很难讲眯馈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻欠,反之同样古粟。客观的讲萍急拓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感示芹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势看对。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碍柑,但是这个技术到底是否实际辉笺逞,还要从使用中来探寻梅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音期澄扑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓣费。   第九代雅阁缩短轴距的作法椽,是令所有人都无法理解的河傲泌,在几乎所有车型都在加长的时候庇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亲视连,搞得你摸不清头脑脱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因釜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似合,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孤轮,就是最好的证明豢溯顺,据我所知沫惹,直到全新一代奔驰S的诞生米赦幢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茹席。   本文导航阿惺宿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乔呢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脯洁。直到有一天辟旁旅,新速腾上市忙,后悬架变成了非独立结构粳疙肩,他们的崇拜似乎崩溃了把酵。这还是那个技术控速腾吗薯甸?随着时间一点一点过去赖滥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霜牢、速腾GLI拘赦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奇亩。不得不说拧汀,速腾家族越来越丰满受变兴,那个曾经的技术青年熊幂全,逐渐走向千家万户匈辜,满足标准化的舒适性需求令敛湍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刊,这让我们看到速腾到新速腾的转变皑,它变得多元县烽挖,变得成熟顽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炔倍澄,开枝散叶就像一位长者捍戎陪。它不是急于求成径,而是变得更圆滑更成熟蓄晦。记得一句广告语曾经说过矗:“成功的男人慑锭轻,有很多面垢非放。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搅,它要更多变讥,它要更多面瘸恰。蓝驱和GLI贯突烤,一个拥有更多的节能技术毋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构井。当然揪继堪,价位不同筷捷恢,GLI已进入二十万大关倾梅。你有了更多选择猾菜,你没有了挑新速腾毛病的口实虏嫂卑。三种产品摆在你面前歌,要节能饺鼓背?要动力腑?要居家常?新速腾都在这忻。    直至今日耙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲蚂,的确栏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品清瓢,多少显的不是很紧凑动感屑鹊来。但终究那是一种技术执着理念下掏,最后一代产品了宛。新速腾的到来似乎终结了这些谦,悬架品质降低玻客挞,操控感稍有不足迷免鞋,但换得更宽敞的内饰空间文突,等等等等莱檄媒。到底速腾进步了还是退步了答扯,我们无法一概而论曹靠。但有一点琶熟娠,笔者觉得大家都不会反对强凉,新速腾的外观绝对养眼渴脊。你依旧能找到德系工业味儿弟,但又看到更多摩登的东西孰。咸淡合适讼,老少皆宜沫巍。或许从这个角度来说省,新速腾是成功的来黑。    过多的技术说明熊,这里就不重复了炕娃村,今天我们就来漫话速腾喉。记得一次嫩享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面首钳脐,立马对它的内饰嗤之以鼻轮襄。毫无设计感拜木姆,直来直去丛孙胎,见棱见角扔婆。或许不光是这位搞设计的朋友椽,很多网友也有如是感概渴倘抨。他少了一丝温情奇筹味,少了些许浪漫律。不如北欧风情简约荷慧枪,不如英国小车活泼庙澜臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味抽澄。打开高尔夫攘、速腾蔼陛鸿、迈腾燎、途观邻、途安的车门瓢,你都会得出同样的答案陀间。或许坪榔,这就是一种设计选择菩忻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惭烫,内饰模具走点曲线也不是不可以耻身,但当你仔细玩味之时呕悉僵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杰断鲤。不浮夸巩驾、不高调摹辟哄,你可以说它没有设计感膛贾交,但它却充满机械美炼溶毙。 责任编辑募捎蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑟奉,也就是S-cross锋驭侗投,售价11.28万-15.58万元瞎攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆讼垄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诺馆,其实并非如此康肌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饥杆渤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泥日,我们不妨来进行一些对比去看看典领堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箩,也就是S-cross锋驭握抄囊,售价11.28万-15.58万元板豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车⑽晌薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客撮奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辱琴,其实并非如此拔排,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撇仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坎,我们不妨来进行一些对比去看看恋皋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上希拐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苟酮,而且在轴距上也进行了加长侨玖,从而能够获得更大的车内空间福己翠。其实就在此次广州车展开幕之前挝尼较,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讽聘监,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娘菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敢茅。另外胶结独,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敦晤、BUS棵、VAN三个系列陛,分别涵盖了商务嗡、家用和专用三个细分市场涕崎。好了秒,闲言少叙磕稗哇,下面我们就走近它们以作详细了解吧时汀粪。   外观篇湍挞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闪莫搏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凭钾靡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象害坏,同时会在两款车型的不同之处加以说明弛。   该来说说外形尺寸了割菠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挽窜能,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哗希。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芳裂,与车头形成了很好的呼应烹,而且从整体上来看车身更趋向于平直娟湍兰。需要特别说明的是宠五,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赂链登,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧强栋,以应对不同的使用需求宏林受,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吐,例如高位制动灯港、门把手和牌照架杭淀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”手菜钒,“中国车”顽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痉蓝。“北欧品质”传承自S60堑茶廷,设计风格以简约时尚为主鸽马,选材用料则注重安全环保藤哺拇。“中国车”同样不难理解双辖灸,“L”是个很好的代表围箱讳,但不是全部蚕。   就在试驾会的前一天驰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)交纷嫁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钒歧。   ● 沃尔沃亚太为何物猾雌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衬。沃尔沃成都整车工厂淘、大庆整车工厂诗钨工、张家口发动机工厂任、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卧乡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殿栏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汾砍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漠猾宠。如S60L有约290家供应商寡挂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氏辜。而在研发词瞪墓、设计分、采购和生产制造等各环节上赦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钩董,采用共同管理系统闷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脱碎,我们先从加长这个重点说起盯恼。S60L相比S60加长了80mm斑,具体点说应该是轴距加长了80mm惨。这80mm用在哪了呢譬秃猴?全部加在了B柱之后坍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毖杭,这里现在变得很宽敞辅哦绅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间噬酪,前排调到合适位置后咕处粟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指切崇畴,属于勉强够用的水平;而在S60L中绦惩,相同情况下双,后排的腿部空间则超过了两拳蹲丘,可以说是非呈呦宽敞绣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看殿悼疤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饯碉龄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疟斯戈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诵棵,外形倒也没受什么影响图虱,甚至感觉比S60还要更舒展一些陆输丸。S60本就是轿跑设计风格们,后门加大后盒刀菩,整个车顶的曲线反而更平滑了稀脖。相比之下吉脑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些立,但却增加了几分优雅的气质芹甸豌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焚篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素履相。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酞厩浩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暑纽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恃虹甘,不知道大家对此有何看法列抚。全新的18英寸轮毂挺漂亮磺,轮胎为了适应国内更复杂的路况小,将扁平比从原来的40增加到45热竣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了开警,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郊蠢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吠洼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溃,而像坐垫公馆脆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烹撵。这种颜色和黑色有些接近漓,但更时尚伯、个性一些皮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拳财农、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色金缓牛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲜,后排乘客得到了更多的重视交。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拣块。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煎眉沧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抵俗刷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地随抖蔫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车般达隙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骂,可就在本次的广州车展上涛判,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市献,并且两款车的售价也是非常接近搔康喊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舶抱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凭,并且它的设计也是由国际化团队完成台,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脖涡华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞪灭宋,并且两车售价仅仅相差4100元碧深独。观致3车身更宽嗽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龋匠。速腾则在车长与车高上领先观致3税。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面零,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膊。因为排量上的优势母,观致3自然在动力参数上领先速腾解。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铂纺橙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坍谎澜,后扭力梁式非独立悬架陌。   本文导航滇令:" "  今天给大家带来的两款车洁汤,其实已经在国内上市操厩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溉晴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滩纬,而标致301可能大家就不是很熟悉了酞趁,下面冈须,我们就一起来看看这两款车晌话。 外观翠誊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刻荒车,2007年进入中国宋。对于很多车迷来说鹊,这绝对不是个陌生的品牌厘拜笛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字形,但可惜拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上躲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躬髓快。我有时会想这是为什么耗燎蓄?诚然郎,英菲尼迪的车在豪华感栖茧、科技性能和舒适性方面都不输给对手错,而问题恰恰出在这里随抢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面微堪,没有特长就没有个性戒描岗,如果是这样的话石闺亥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢貌抖?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓝混哪,且开始着力寻求改变乳刑、树立自己新的形象掏客爱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秦详。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镀矛伙,当时就被其出色的外观设计所吸引容排灵,而今天我要体验一下它的新技术坪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化外断,车身重量上的降低幅度也不大锑甜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桨负,这是很明显的改善扇,尤其是在性能和燃油经济性方面腹济。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兔,并且采用的是锻造工艺搽环荷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颈,现在英菲尼迪Q50的对手疽,如宝马3系烽手防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垛布,希望Q50能做的更好械懊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色途痢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性八妨挞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惜,但其实这些已经有很多厂商在做了憨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿来。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眠。它所代表的是一种生活檬蛋眯,是对待自己和家人的态度贫,是属于年轻人的精神梁负俏,是一辆车微欺稗。历经六代的演变堵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俊绩,它虽然没有惊艳的外观藉册厢,也没有花哨的配置蜗擎,但它是品质惰、安全裤肖、耐用的代名词菊譬聘。如今绘把潞,第七代高尔夫已经面世保,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涝拎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盒程俊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扒全,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刃瑰,不再是一幅人见人爱的可爱模样欠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙让。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彪诚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逞撮备,仿佛是灵魂一样倍钮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绥低,但从我个人而言净宽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咸殿片。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孩泌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哩, 坚毅的C柱是永恒的经典叉,不管其他部分如何变化胸缝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谓关集。   除了车身线条外垫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倍处,并且被那条“灵魂”所连接着磨涕聊,这在之前的设计中是很少见的库钵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魂锤谋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的日怜雷。这一点很有意思陪秒裤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辜肥,避免了大家后续改装耻。   说完了外观去妥矛,下面我们再来聊聊平台点绅慷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产活尚耸,例如POLO采用PQ24和25平台尸泌卧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羌挟,06-12款速腾采用的PQ35平台另蔬,他们之间都是独立的裤膝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘸桔,它的优点就是几个级别可以共享技术钢。   共享技术又有怎么样的优势虐?答案是显而易见的凛虽泊。低级别车型可以采用高级别车型的技术溃,在产品竞争力上绝对要远胜对手溅隋砍,并且还可以降低研发费用稠闭,可以说这种姆膊撸块化生产模式在未来肯定是趋势捶淑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炼就,例如电子手刹勒、更先进车载系统涎轮嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逼钒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配老斤。   所以码,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贺矮,就好像是四代和五代之间的质变一样佰撅檀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊拓。但是否真的是天衣无缝的设计匆和肩,我们还需要用时间去考量喉拨哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咳叉怯,但到目前为止德窃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刺捣碱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棱妓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机等标内,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的需,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别套。   首先题肖剁,大众的工程师对EA211发动机减重汹毙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酬廉蚕。另外偿绩,EA211再次使用皮带传动屠,相比于EA111链条传动晦,皮带可以降低噪音和重量硕捐福。除了以上两点外潦福窘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豆排,在一定程度上可以减小阻力钠劝忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驼蚀秀,EA211发动机参数比EA111有所提升毯霉,当然幅度并不会太大樊,因为整体的结构没有太大的变化九,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氢抡稀。   既然说到了车重功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颧摹,这其中就包含有发动机的20kg雌翁,而车身采用MQB平台后也随之减重窃薪骏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奠,从官方给出的参数上看呛蒋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桐,这样的表现已经可以算是非常不错了草。   说了这么多受窜啊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闺戒钡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢文涸天?是不是像资料中介绍的这样完美燃?后面我会给你答案合擂铅。" "   在国内慧道台,当一款车的价格到了百万元弥袭矫,那基本上就可以称之为“豪车”了锭厂笨,但过百万的车也分很多种涝,比如X5巷、Q7之类的SUV夯蚕船,亦或者911陡害、GTR的性能跑车期。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喝宦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窖赶,除了我们经常能见到的宝马7系亩、奔驰S级怂魄乳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外静,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭。    注乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凉,但因为车款并不是统一的最高配讽繁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拎臼。   新S级受青睐筷掳划、XJL独具英伦风寞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氛剁凰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狮篓。其实劲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喘啼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刊酶施,即便不算是遥遥领先懒贰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来的,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叼恋安,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孰筛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入深,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围森,在其内饰的做工喜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氏架:在自主品牌SUV阵营里面刺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仑快,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浆伦,景逸X5的推出经过全新变脸孝砰倡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犬垒够。 外观茄稍亨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市森。该车共有5款车型护咳淬,售价区间为7.99-10.59万元浪歼。相比前辈景逸SUV唱逆廉,景逸X5的外观设计得更为时尚辑徽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卷、俊雅红蒋秦挟、珍珠白椽蚂肚、琉璃金囤潜、陨石黑恒、钛金灰池、马拉喀斯棕等7种车身颜色拱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者体。   熏黑设计前大灯突出其运动感疥鹊侩,与黑色进气边框的搭配也很协调凭拨,比起三角样式更显年轻捣淑槽。大灯内部采用透镜装置舞扇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疆协瘁。雾灯外包围设计突起氯拐,很好的与大灯以及中网形成一体奶骂现。   同比瑞虎乒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剖,此外205mm的离地间隙咀纲眠,景逸X5的优势还是相当明显的坎牛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪袒,同时为乘客上下车提供方便傲酞鸡。搭配车顶上的旅行架滩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道头超仆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大健沏,主要体现在细节之处的不同隧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和貉闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盗酶捶。   景逸X5后窗配备雨刮哥,在恶劣的天气还是挺有用的郝菱芹。此外全系标配倒车雷达考,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陀讨故。银色后下档与前下档相互呼应排扮,整体感更为强赊额。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化快,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碍,夜间行车的识别度非常高戒。" "  前言谋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ぁ,如今的战火更是愈演愈烈嚼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虹午,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泥倦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笑杰熔,看看在价格相近的车型之间护,两车在配置上的差别究竟如何吧钢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藉哎祟,作为一款全新换代车型椽灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡么遥客”全面完成了更新换代棱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说跑放繁,只能算是一次小改款车型乏,除了在配置方面进行了升级之外蓖尖,外观造型寂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变权坪。   在此次对比中黑参甲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绕,均在21万以内降尖帕。同时又都属于各自双方较低配的车型懂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸身溅视。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁般靶话。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冗里杆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度却氦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憾皆坛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负髓党吹,现在还不是揭晓的时候饯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位的齿:mm) 4865 4930 宽(单位扩浚校:mm) 1820 1845 高(单位嘘阀疲:mm) 1475 1470 轴距(单位静尾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杯,因此其在外观方面没有发生明显变化芍姓钞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悔官九。前大灯组配备了LED日间行车灯滤桑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近心勤。另外善,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项,贯穿全车的腰线非常突出甲伍,车尾则变得更平寐悉番。而与新帕萨特有所不同的是帆款祥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屡冈处,而非在行李箱盖上悲短。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性京,但是国产版车型与美版车型相比起来看茨套,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纯秤锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系法挖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点下骗糙。另外菜锯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胯瓤乏,不过从C柱开始已与车身线条相融合娥蜗峡,深度虽浅但是更加富有设计感蹈浚戳。   同样匙残,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化废。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲤岁谱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐令得偷,并且颜色也不显得突兀混绊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计老你,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络管。内饰配色非常清爽堆伍粟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抗当笔,用以进一步提升触感赌卧。   动力系统方面贸皖沥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炯糙缆、1.8TSI炕、2.0TSI垄辈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合按,在保证动力输出足够的同时也相对省油禽踌罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L南、2.4L和3.0L自然吸气发动机苟惯,在动力输出方面的提升并不太明显杭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合间癌岗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面替揣季,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毛锤,同时都采用了电动助力与电子驻车梨坑。轮胎规格方面松簇疥,2013款迈腾采用的是215/55 R16杰线祁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刃窟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注降蜂摹。事实上唤就,自由光有足够的话题供大家热议锤,例如特立独行的外观旦龋庆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敌。日前项青,我们得到消息蓉,自由光将在12月底正式上市销售擦衅,所以当这次在广州车展见到它的时候扭莽市,感觉它跟我们更近了秆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种背风,它似人非人逝荡,行动极为敏捷涡,也惹出不少祸端补袄抛,人们曾经持续对它进行追踪坛,但一直未果咀耐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧平:敏捷彼、神秘般。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罗距场,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸埔尖。   很长一段时间里侮蹲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面你彤论,并火热至今泞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桔,起到补充细分市场的角色孟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诬,成了途观的小伙伴桂黄瞬。   野帝的定位低于途观渡坍,车身尺寸小于途观怂售,同配置级别的车型价格也在途观之下舜唾,很明显猴,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘锍凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绒卿枪。   ●外观妮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遍娘沁,舍弃了老款极为个性的风格丘邻,确实更符合大众审美尉独炬,不过平心而论它依旧相当个性甫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遂即,它显然不属于年轻时尚那类的盼匣,车身线条硬朗舜母,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点商。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现探交,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撇,喜欢的真是特喜欢叭睛瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廓袖观。   ●内饰肚锤:沉稳蕾苔老、无趣瓮淖、无惊喜   坐在野帝车内犁拦,从气味到设计都令人非常熟悉估,依旧是斯柯达沉稳保守的风格册锌,在操作方面还,由于没有太过复杂的配置痕,所以操作上手难度很低杀济共。" "  在如今的国内汽车市场中舞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烤,紧凑级SUV是近两年的热门车型萄温,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币,宝马X1在国产后衔欢窃,其售价区间为25.90-49.90万抗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似串枷访,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骋立锰,看看他们的表现如何哨痢谅。   外观篇   由上表可以看出秀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钡,外观看起来会更加饱满一些诞味。   对于宝马X1和奥迪Q3氨按磕,都定位于紧凑级SUV澎点,又有相仿的定价区间菇筒,无疑让这两款车成为了PK车型崇屉,经过仔细挑牙砬Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漆嗅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炭低,整个前脸攻击性十足蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慨婆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹤断,并且配有自动清洗功能肪粱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睡小疮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肛视。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毖抱,所以整个车身看起来十分修长完,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沸箔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格番快,看起来略显敦实孰岸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缮瘫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踌梁赦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儒汲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宿暗媒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭、动感和实用等特点挽妇势,所以在中国有着不少的“粉丝”纶彻。如今嚷心翻,第三代飞度已经在日本上市峭唉,而不久也会顺理成章地引入国产拾,全新车型是否能够保持老款车型的优点慨,并且更上层楼呢挛骡尘?今天盛八,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲ヌ锉狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鄙粪搜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耿冉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焙鸥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹿焚虹。当然抗说绷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宏刻侵,左右两侧都是封死的份,目的是让新飞度更加的有型旧桂唐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纱硕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恭接,日本人称其为“1BOX”郊,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum别钾:机械占用空间最小化扣啦,乘客空间最大化)济缸,车身长度更多为乘客所使用吮祷。但与上代车型不同的是亲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卡舰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痹。   在车尾的设计中善鳞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巴谢菩,此外匪拎,尾灯向上伸展价雹测,经后风挡两侧直到车顶财,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亢。在1.3L和1.5L车型方面拣虽,车顶处有一个小鸭尾造型刑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梧坤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拦。   新飞度好看吗庙?也许这并不是一个好问题辛,因为审美本来就没有统一的答案好福箔。不过可以看到的是聊心胆,新飞度的外观更阳刚苇肚康,更加运动化峡度次,也更自信了晒畴完,同时在内饰方面也走向了成熟究浅胜。做个比喻吧雄,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟宠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坤湃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毋皮,慢慢褪去了学生时代的青涩牟享捐,变得精力充沛访、充满自信撵蔡潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前此婚闺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啸脓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埂,它看起来依旧如此的适合年轻人艇挂恼。没错齐,搭载着一车的新技术之后富嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涤记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褪。于是当新车到来的时候版,你一定和我一样对它充满了兴趣寥涩。这是最年轻的凯迪拉克蜂桓、最小的凯迪拉克猎蜡跺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克插干? ● 外观造型篙蔫咐:钻石切割风格依旧氦洁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇修竭、2013德国红点设计大奖纪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警可,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍盆日。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影司,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梨踌警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露季,只是这回谐褪,ATS是完全原创的作品南。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm取涣,轴距仅有2775mm袱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”连,而国内我们则把它当成中型车参,和宝马3系标准轴距版楞郊卑、雷克萨斯IS成为同级别竞品细侵谜,并比它们都要更小一些探娟啥。   前脸的造型相当干练饺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滇,而是被很好的控制在一个合理大小上价么,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卞汰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淮蛋蕉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻赊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃。出于空气动力学考虑忿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帅,当车速高于60km/h时虽,前进气格栅会自动关闭市翱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳浚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麓啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篙,并带有远近光灯智能切换功能祁汀罚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寒溅,快速亮起松答,缓速熄灭的设定很显档次酵。再往下看悔浪,闪电式日间行车灯棘忻霸、大灯清洗忻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺枷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撕吐勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浮筒傻,亦或是造型需求辖,感性的来说岭坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬测坎现。身处车内杀婪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穗辫。   ATS是一款后驱车死坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂:50丁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挎悸钱,贯穿车体的俯冲式腰线炮、短前悬狡闻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痉没柯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上备陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喜娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞋缕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)患霞。而在规格方面董癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磕娟焙,前胎尺寸为225/40 R18哨恍,后胎尺寸则为255/35 R18惺瘸线,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统品,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕访木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖,至于设计师是否真有此意双,倒还真无从揣测杭炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切,实际上莲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部古那,由此带来了不错的视觉冲击感玲恫,给后车以足够的心理压力丢壕,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌琼亭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤受虾,至于3.6L V6车型何时会引进恳,官方暂时还没有表态姥看掳,而是否会有V系列性能车型的推出散鼎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定队谱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苯扔,虽然它是一款两厢车谱,但当时也没阻止消费者对它的热爱乖秘侮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型论徐穿,两厢车朗行也就顺势推出刃扦,可上海大众并不为此满意亩睫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型靖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圭挨遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饱恼辱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疗猛氨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的樊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怪湘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迸令苛,这款引擎具有全铝轻量化的设计措缉,对于减重以及散热都有进一步提升歧拉卸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惨托嫌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牢骂,参数上的差别却没有这些技术来的明显脊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隶聘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煞臀,高尔夫在这里就比较有优势了卉绞购,采用了四连杆独立悬架佛朵多。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品记午,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沸蓄逗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓦乐诞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淀,看看它的实力到底如何擦凶。 定位及对手分析擅恐:瑞虎5定位高于瑞虎两,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楷誊,定位要高于瑞虎车型惕,预售价在10~15万元左右拱缉逃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贬寡。定位的提升帘慑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冉炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沃嚎。 【左上寥:瑞虎5;右上嘶:哈弗H6;左下秀:全球鹰GX7;右下暑豆浓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咀痰蒜,目前市面上的哈弗H6怒克、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手固毛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滦缴瓷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衰邻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视坎灌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洞帛适。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挛司?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验礁散了。 三款车型具体型号及价格参见下表抵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揉惯莱,GLI是其中相对惹眼的一个嚏,蜂窝状中网设计和GLI标识碌亥抬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呕热。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的识。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眠圈伦,另外两款车型都采用卤素光源橇嫌。 车尾部三车间的区别更卸毓ㄈ础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼办舅许,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敲哇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎互,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尾剂,侧重舒适性和耐用性蜂。   内饰方面继凛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撑。三款车无论是在方向盘品完、排挡杆底座还是座椅上茄穿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缸俏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候婆,奔驰就打出了“汽车发明者充斗,再次发明汽车”落,对于前半句碉尖,你应该可以了解困,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑县雌。但是后半句是不是有些困惑呢视陆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艘炮奴,全球订单销量迅速上升偏瞳,国内订车也需要很长时间纺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吩填。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷标?除了进行试驾体验之外拇韭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比射咳,相信看完这篇文章之后刹店哆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壤巍士。   之前挠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缆,如果你感兴趣可以点击图片阅读曙赖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L达罕渭,属于入门级别车型瑰瘦,排量为3.0T劫酚拟,售价区间为嗡步堆:124.8-141.8万元之间堵嚏,只有两款车型可选棘涪凸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卤,售价区间为179.1-204.8万元酮佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灵。   对于汽车厂家而言拓矫畔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舒,无论是从设计落、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现税。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骂递闺,并不是要面面俱到的去介绍另偶涉,如果这样的话凑,几大篇也不会介绍全屠庐殊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翅钮曙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掀辅瞪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羔视竭。   对于外观素,依旧是那句话膝娜:仁者见仁蘑答,智者见智峰漂闪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅波石省、冷峻的态度寒。如果非要比拼的话淌啪,那么最能体现科技的还是大灯的设计世。如果没有奔驰的奋起直追辰苍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绅弧鹃,但现在我想应该不会了缕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徘既。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玫,所以从侧面看起来就更明显了拣迁勒,奔驰依旧是将优雅做到极致耿盼枢,而奥迪A8L的车身线条并不明显略密,前后比例也是十分协调芯饯肌,整体表现的是一种中性美期,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刷颈耿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说快貌乌,最能体现出美好一面的就是细节的处理宝。比如淘抖捍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钩夏,只有在R挡的时候才会开启斑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恭备喘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式下,当然这也没有异议肛,但是和奔驰S级对比之后醛擂,就能体现细节上的不足了陵帝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去环。   本文导航沛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寡雀梅、G感琉、QX镀排扰、FX抖蠢、EX派耙伴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛设,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剑羚畔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桂坑,趁着2013年的尾巴岭谁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捣缚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坊潞敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑配,提高车型动力悍仇,一方面也使车身稳定性得以提高叉膘玫。2850mm的轴距虽然没有变化抬,但是空间分配上摩桓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戮壕。   前脸整体看上去十分圆润饱满笔汾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祈芦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点该躬了,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搐盘,L型大灯像两双飞翔的翅膀梳滤,随着车子的启动翻眉亥,展翅上扬僵。不过这款车的前脸上惕先,我们并没有发现雾灯的身影圈诡憾。   与前脸一样城回填,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胎搏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉现,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伸瓣惹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缸修哇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恃,博得了不少的关注簇秀店。大家这么关注它肯定是有理由的膝,名图定位于索纳塔8代之下螺、朗动之上伐桅怒,依靠丰富的配置畔头勘、合理的空间和稳重的外观内饰肚,实实在在地填补了中间的空缺翟码驴。据了解茅祈,名图上市后将会有8个车型婪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肯赏唾?曝光北京现代名图详细配置)巧谦无。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钉,1.8L自动DLX绿镁价,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剖辑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞恭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钒,启辰R50X为8.28万榔,MG3 Xross的售价为8.47万元岁楼私。按照车型划分来说深搏,启辰R50X属于紧凑型跨界车毖世,MG3 Xross属于小型跨界车础午。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势防青稿。但在外观方面湿涂箱,MG3 Xross比启辰更都市畅、更适合年轻消费者送复瓣。   启辰R50X   外观方面砂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蟹朗疾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藕踩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袱策丘。由于增加外观套件竞前廖,尺寸自然会比R50有所增加革,不过也仅限于外观上狼衅圈,轴距依旧为R50的2600mm蹄暴慕,同级车型中算是比较出色的数据蹭盯侗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慕讥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馆鞘什,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焙。   侧面变化不大刮莎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同七挽隘。典型的跨界车必备配置行李架丁纲铂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妇冻疼,有了它的陪伴贫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想患戌具。看似设计复杂的尾灯僧安,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梆,也正是它的出现就,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐逆汹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中世咀险,虽然MG3 Xross的售价更高呵,但在配置上却没有太大优势僻。启辰R50X中装备的倒车雷达恍戚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沥潮哇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性德岭,同时对关注度和销量也有较大的影响苟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畅邻缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘉藕坞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巾奸奸。另外滇,天窗也是大家乐意看到的配置蒋疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气被互。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥蓖雾。三点式倒车雷达雌赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捐垮,也让尾部的整体感表现更佳翻羡。   本文导航们捂绵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车草俏供?”每个人都会在心里问这个问题博炬袍。它是个新来的家伙透那,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猎衡嘉。“这不就是3系的Coupe版本吗录狡唤?”有人一语中的法矮。故事讲到这里似乎就可以结束了锋凭,但事情真的这么简单吗半划步?当然不撵潞十。在真正去驾驶一辆宝马之前逛目欢,我们无法给它下定论猩蛊。于是问题变成了撼视韶:“4系是一辆什么样的车澄缓?”   几个小时前(11月12日晚)藤,4系刚刚在国内上市潦,售价59.6-73万元涕亩博。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人受芭松,但不管你是不是4系的潜在买家粪乌翠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厕计辖。因此煽梧,我们为什么不暂且抛开一切杂念确萄呻,而单单去欣赏这辆车呢惟?   ●外观食稼文:若要欣赏阜翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桔猎,中国官方名称435i 豪华设计套装醋冕摩。仅从外观来看价型,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彼乳。原因很简单劫,它的确太像3系了斯沉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谁,4系如此像3系(F30)伴懈迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敌瓮。大家难免会因此而看轻它燃京,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘲帽吼。再瞧瞧6系绵翱懂,虽然与5系和7系的关系不一般凳思,但它显然幸运得多抽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地物帅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锌尼返,即便这辆车没有装备M套件慧卫颅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现需孰伴,从这个角度看小玩,再也没有人会说这是一台3系了梧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楔戳惨,易成为人们眼球的聚焦点坤鹅,有些喧宾夺主的意思敖舅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纶纬香。不过轮胎的配备让人不免有些失望惧燎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窘,对于435i这种动力配置来说鸥枷歌,225mm的轮胎确实有些太窄了厂稻方。   从车头到车尾剿拢,你的心情会越来越好咳骡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞪。细看尾灯造型计,它更扁更犀利咳,与3系有了细微的差别蒜,配合流畅的线条咯皖,再没有旁枝末节陈,给人赏心悦目的视觉享受蛋笑挥。   ●内饰帛册衅:领导担强殊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗培令胚? ? ?   4系的内饰应了那句老话凯脊绥:“以不变应万变”沃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桃速。为什么这么说槐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疙勺跨,如果真的会有人选择这款设计套装渴篇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吐胆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人量,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娘,不如回过头来看看那些被你所遗忘驮,或从未关注过的豪华品牌豢怜。在它们身上茫,有你难以发现的豪华品质判帆抖,也有能够让你折服的豪华配置暇裁,总之豪,在选车的过程中炬椒涟,尽量不要做的太绝问佰,因为买车不是跟着别人的感觉走庇径,选到自己合适的才最重要壁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志米扁,又考验耐性的工作驰佰。往往在某一个时段有一丝懈捣κ铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦姐福。网上车市最新推出的《抉择》栏目渭谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣,做出全面的分析与指导访猛参,以同级同价捆烯、同价不同级等角度出发秦咯,全方位给您最全面的购车支持皑帘。   X是一个颇具神秘感的字母谎,我们经彻馄疲可以在电影中看到这个字母的出现驹山,往往能与这个字母挂钩的人物外梨累,若不是什么超级英雄瑰阑抠,就一定是罪大恶极的反面人物缅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脱菲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碎堵譬。由于种种原因假倪,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位狭蕉思,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陷惕惭。   两款日系一款美系某策,这样的搭配或许有些欺负人戳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颅钠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撵七。作为ABB之外的豪华品牌晦鞠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胯迷,都在顶着巨大的压力在中国生存者硷人。当然壁瞎铃,它们之间的生存状态可能有些并不相同峭客,这与进入中国市场的时间堪监、推广力度潘焕浮、价格等多方面因素都有这直接原因豆恕。SRX良陡潘、RDX和RX够砂,既是同时拥有X标签的SUV车型集腐胚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掏蓉,这样的巧合其实并不常见下递,但名字的相近却并不能代表实力和销量扯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湃澄法,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹是斯钉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后套旁,将其取代的是刚中有柔蒋,粗犷与细腻的结合体锯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琅抄嚏。   本文导航忿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知际皮撇,很多汽车厂商都为国人做出改变溉狮,纷纷推出加长版轿车聊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弟丸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筐瑟。新车在天籁的基础上加长了135mm权促,但它真的只有加长这么简单吗蔷稿沏?显然不是啤孺封,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撇日虐,新车定位要高于普通天籁翅锹标、迈腾雅阁等车型到染。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呢灯,与之前换汤不换药的公爵版相比浅塘仟,全新车型有着非常大的改变胜芒,它注重车内空间桑,更注重后排的豪华感受疗隘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宏镀侥,主要竞争对手为丰田皇冠卢麻、马自达929等车型朴舞。公爵自1960年以来共推出过10代车型丘送谓。之后公爵被日产FUGA所取代醚茄叉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表温石菇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莱聊,新公爵版的车身长度完全领先于对手饭玩,并且在轴距方面惰七阮,全新公爵版也击败了其他金正对手拜。在车身尺寸方面监,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度幂构,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洽廷筒。   新车的前保险杠经过了重新设计匙奴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰付蕾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喉掀佃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬酵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枯现危。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莱钎漏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艾。但全新外观并没有显得笨拙拷,相反侧面线条看上去更显硬朗辖,同时还提升了豪华感景偷。17寸轮毂采用了全新造型订敬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敞。   同时新车的尾部也经过重新设计菇粹枷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵焊,让人心里觉得踏实抛山萝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涛,这也是日系豪华车惯用的设计手法协凭价。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饲沁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搁锻褐。   本文导航洗喜和:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惕荒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劳。不久前敢蹿菩,哈弗H6推出升级版瞧,现代ix35也完成了小改款螺,今天我们就将这两台车拿出来比一比白,看看在汽车领域内店,中韩的差距是像国足那样不争气翠伍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喘迸上。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭博勺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竟坞风,而且发动机的选择也更多及齐究,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雀境绕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些供绩猜。售价方面两车差别较大杭叫感,这一点也一直是自主品牌的优势所在倪嫁既,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右身啤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邪洗。   外观狡蜕憾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坞,比较明显的是在车头钙失灰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屑,另外在车头下部进气格栅径芒唯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理热。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汕舷馅,不过因为仅有三款1.5T车型检跺厕,因此他并不是今天的主角撵狸矛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型同太:第八代索纳塔)涎畅惊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缉屡杯:全新胜达)匪酣趁,两者在ix35身上很好的结合在了一起郴酷,看起来既有轿车的美感桔,又不失SUV硬朗的气质侗关。 外观配置对比平垫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大段采,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筐卫,优惠后的成交价在15.84万元左右叭肮扁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牡脓捐,因此我们拿出这两台车作对比伪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞄,除了天窗皋苍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苗午,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粗藕。   车身颜色嗜帽疼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潍呛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诡勤港,多了一个闪铜颜色的选择钙脑钵。哈弗H6颜色也足够丰富杀,平日最常见的白鲜、黑蜕比、灰坝蠕、银都具备钢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笔枯,基本足够满足消费者对颜色的需求采锋鹊。   外观小结莽府仕:   外观方面我认为两辆车都很耐看但虽彻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昆险辫,因此更显时尚幻茸炭、硬朗琴。哈弗H6外观也很不错肛,可以给人非常沉稳踏实的安全感蝗聚奖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版据悄,外观就更不输给现代ix35了弘犯。更喜欢哪一款见仁见智凄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驴厢捌。   >>>慎防购车陷阱豆涉箱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV貉倍?当然是因为它空间够大路妊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因集播校。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迟效擦?或者说什么样的MPV算好逆?多大算大拓?今天簧扮码,我就从一个汽车网站编辑的角度吭脐先,跟大家分享一下我的标准和看法垢忙坟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚕。   在我看来恰结纤,对于一款7座MPV来说梯憾希。大家应该首先关注它的乘坐空间慨道,特别是第三排乘客的乘坐空间飘蚀眠。因为以我的经验识嚎,7座车型中悍去乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傲呜吹。要不就是顶腿华讳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掣沟郸。所以在选车时磷洼膳,这一点大家要尤为注意仙巩,否则第三排用不上仇峰,倒不如少花钱买辆5座车埠故娄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猴莽凯。   第二个关注点是后备厢遍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间使。很多7座车型在展开第三排座椅时莽签,后备厢连放个包都费劲了粗靛韭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敖含,有可能一点行李都没有吗痛莲唐?所以这一点狄,大家在选车的时候也要注意拢丁。   第三点是便利性枪竭喇,这个除了日常的储物空间外焙吠,还包括第二排上下车的便利性躬犬胶、进入第三排的方便程度等耸涡甭。对于7座MPV车主来说么须哎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涝步。一般来说前排往往是孩子爸妈枫舜拼,而后两排则是父母和孩子驮晦,可以说是老的老苇暗烙、小的卸恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人千。   开头长了点蕾,主要是跟大家分享一些经验孝抱胚,下面我们进入夏朗评测曝,看看它的表现如何瓷。按照刚才说的邯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侠。至于外观浑、内饰憨、动力等浦诺席,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倾畔,我们稍后再谈巧。   ●乘坐空间惜款群:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谁,一辆7座MPV熊顽孰,前两排的空间肯定是没问题的酚酷。比如我身高175cm平尚朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趴钱弟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搅蜕,靠背的角度也可以调整30°左右稠我。前者很重要堕,可滑动的范围越大爸,和第三排相互迁就的能力也就越强憋持。   从上面的体验来看济,至少从腿部空间方面来讲堪扮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客零确浩,而且进入第三排也并不是很困难檄及。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫涂趟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慑雾,几乎领先于所有的同级别对手叉角贤,所以相应的陋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聚。另外有一点大家很容易忽视的是看,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仓懊裳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任休搂,而较窄的第三排(受后轮布孟、后悬架影响)则只乘坐两人呵宏。   与夏朗相比蠢吹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纳割痉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霜朽绘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人改爱绕,满载时第三排的舒适性可以想象枢透浑,一定好不到哪去如荣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置份平采,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼,而且五个座椅都是三点式安全带颊唱,都配有头枕卫,这也是其他车型都不能比拟的一点揉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兄赔,比如长辈腿脚不方便进第三排颧苇,那你大可以将儿童座椅装到第三排百烹些,这个很多对手真没有柿搔氓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谩么灿,到2013年11月新车上市疚饺,短短4年里频沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜慕奖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨氓接。新车迟迟不上市咸深,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶痘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开榷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棺嗡挂。是骡子是马嘶谰憨,终究得拉出来溜溜誊凉勘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豌,到底有没有想象中的那么优秀添冉?趁着这次的试驾活动呐峦,必须让各位清楚的了解真相多。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宿沧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扫颇?这是个很敏感的话题斥褥,却在任何一个场合都不得不提送。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言及们檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掂号试,而非决策权渗透舵,这个是一个需要十分明确的概念锑蹦。   综合来说堡亨实,您只需要知道妮邓:它是一家合资公司伸,也是一个中国品牌诺,但是它的发展不受制于任何人纹喜, 并拥有独立的囤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亨陶铰,制造的也是全新的搐添、面向国际化市场的高品质原创产品含岭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捕秘才,副董事长Volker Steinwascher石清仁乾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罗撑,前者曾是大众集团高管帛,后两者则是举世闻名的顶级设计师坍府。所以在观致3的外观造型上廊来郡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知较汲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抽尚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路目济,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碌,车身尺寸挥、腰线的丰富程度等篡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球理怖。如果一定要说有什么特点的话棘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啃斥归。   不过技,若是细细揣摩这款新车镀飘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雄孝殿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性们,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骆凑。而由法雷奥代工的前大灯孪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范都芯茄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峡缕汰,如果您愿意再多支付一些费用匹弯校,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绅频逃、大灯自适应开启及清洗等配置幻扛默。   除了前大灯内的LED转向灯之外女搜,后视镜上同样布置了LED转向灯攻葱蔡,只是LED二极管贴片的间距有些过大壤赫,点亮之后似乎缺少那么点感觉悉群,而厂家的工程师也很认同我们的看法钱穿建,表示会很快对这种设计进行改进朝。而后视镜的特点是宽度很大涩,可视面积优秀仍握,并带有电加热功能圃蹲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谴毖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坚团墒,无论是大灯什、尾灯组布局纳串,还是倒车雷达的探头布置等等苯锌。而很多时候蜜汹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氖杭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辨,设计师的固执被得到了采纳限东。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖晾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯软狼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氦。用厂家工作人员的话来说豹怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喉袱糯,必须成双璃甫舌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柒:LED光源+导光条磨、双倒车灯忙、双后雾灯镐顷,灯组的供应商仍为法雷奥楔。   尾灯组本身的效果相当漂亮拉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勿斤叮,但不得不承认的是庞丢何,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悉累。双边双出式排气管钞滇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扁埠几,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欣钱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲍箔许,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纪输,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尘链妥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恭。轮胎方面观致3也是十分的给力眉踢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品措,因此马牌就成为了唯一的选择幢荆容,对于消费者而言自然是件好事敖荒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掂,这款产品显然更注重驾驶舒适性卷,但规格上似乎不那么亲民迫叛佰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5餐哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拣嘲脊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了录兜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歼壤首,虽然市面上可选择的车型非常多奸泄挝,但是想要在其中选择出一款空间够大哥哎菊,配置也不能太差的车型暖,着实有一番困难梁。近期我正在为选车而烦恼澎琼邦,裸车预算在10万元上下嵌赎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隆,所以对空间的需求比较大苗讼期,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀腔番,今天蜜嘿,我们就在这两者之间红隋,来一场空间的较量嫩宪。   飞度共有5款车型墒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讽,骊威共有8款车型冠距奠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹋颠。此次对比文章中千杆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犊拾汗,两者指导价分别为10.42万和10.58万屏十迪,并且在上海都有一定幅度的优惠氯驮卑,实际售价两车差异不大嘘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壤焚饺:飞度时尚运动湍市,骊威中规中矩荤肺门。   在外观造型上授堤,飞度外观饱满股,硕大的前大灯膛坦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痢俏,不过现款的外形并不显落伍垃叫乱。骊威的前脸进行了重新设计慨掂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渺,不过整体造型依然中规中矩焦耍郊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抨,飞度长宽高三维尺寸分别为脊痛陕:3900×1695×1525mm党,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm身毫唐,轴距为2600mm戳,从数据上看蛔扳诡,骊威具有绝对的优势借。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谅限茨,请继续看下文凶惹蔫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辉摧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垢缸爱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搂。另外加贬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异藤,飞度为前后盘式端焦,而骊威为前盘后鼓唬晃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔考,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彤,对提高倒车的安全性也会有所帮助讼屑孰。相比之下淑嘘,同价位的飞度没有此配置勉济,有些遗憾抽。两车都配备有彝钡溃控钥匙八荆轨,飞度将遗猓控按钮集成在两把钥匙上餐妻,而骊威的宜究渫玻控器与钥匙相互独立掣,而且仅提供一个壹迤猩眩控器帮焦,不过两车都装备发动机电子防盗系统缚。" "  现在出现了一个有意思的局面狄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车视铣,而且还有像大众汽车那样娘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胎仕,在大众汽车之后测,东风雪铁龙同样采取了这样的做法受噶舷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思。下面我们就来一起看一看这款车患。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型世颊殊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撂?不得不说门翔铣,从外观上来讲褪哇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巾,购买它的人们兰,更多是在预算有限的情况下追求实用性喝,谈不上什么审美喜好丢撬阔。而全新爱丽舍的外观设计诡庇,明显向前跨越了一大步穗逆冉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人家陡侵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顺娥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浑美客,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侣鳞媒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搁距。这很符合中国老百姓的用车需求盼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩,注重舒适性协屁顽,但行车噪音比较大担讽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启非祷接,除此之外懦,车外再没有开启的地方建里系,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炮。除此之外宝棠茨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擎寇赐,属于全新爱丽舍的卖点所在俯郸。   本文导航皋:" "  一直以来朔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚀竣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浪,但始终让人觉得有些激情不足辛尸膏,与犀利的外观不太相符赌缆峨。日前官幻勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机先酞婚,传动升级为6前速自动变速箱花为,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统架掳瀑,提升了该车型的整体素质踞藤保。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓟柏坝,在外观内饰方面变化并不是特别大徒奢蔷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眷泄栋,新款MG5 1.5T也不例外驰。如果说红线彰显了运动气质镣桥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咖汾。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔷婪扭,作为强调运动的1.5T车型娇究,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果焊读。车尾的变化也不多毖熄,远观基本上发现不了变化所在鲤澈溺。   本文导航巨度扫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揣帽,而在中国市撑啬掣椤,两者的竞争更是激烈煽澳,A4L一直在销量上处于领先地位徊乌,但宝马必然不会轻易言败寞,所以我们看到了宝马316i的上市炮玛,其价格下探到30万以内浆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的板咸侈,豪华品牌侧边槽、售价30万内陷秤蓉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靡死送,还有手动与自动可巡恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据笆桐搬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拒摩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碌华,并且我们看到官方定价方面坊,316i进取型甚至还要便宜8000元禾饥孔,不管你是不是“壕”纱堂槽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逞晃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仟舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垢,在大部分城市麻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宪眉,所以过多的点评话语我就不多说了诺,谁更好看都是自在人心的事剂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心购献,但是小编还是要尽到自己的职责温,必要的展示必须得有佳奢儒,下面就看看两车的车头正面大图对比幸贾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯标,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溉痛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磷诡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枚晚绍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甲瞄摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辑劳时,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了距,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了考负,不过这都是个人审美的问题了篡,整体两车的外观设计还是在一个水准上社骄晴。   轮毂上枫境晌,两款车作为车系入门版车型诽,都使用了16寸轮毂眠妹,尺寸相比各自中高配车型是小了些垦天斯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎设,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛烤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎半敬蘑,并且在胎面宽度上比316i更优磋斯差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象防侥,用一款中级车以较高的姿态切入市晨径洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暗残,按部就班的推出了中级车GA5肚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哦士缚,而随着国内SUV市场的井喷隋蓟浑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹭。   好的产品才能抓住消费者尉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搪梯。在今天试驾的这款GS5身上貉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捻克,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憨炽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念放淀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格差玛,看上去却十分洋气论始。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涵警巫、1854痞睹衬、1680毫米毛联冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饯粪订,这也是国人喜闻乐见的嘘。   车头的设计略显凶悍沮微粟,设计师称设计思路来源于雪豹匠凶沧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癸仑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谴蒂轰。前大灯采用了透镜式的设计乡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俄年,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俱,这个考虑绝对够实在瞳贝未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菲签,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谅垒盗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壳。   在轮胎方面痘剩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的般蜜靖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涟卑垄。轮毂的造型十分普通虚,只能说看上去很顺眼比较实用吧裸焚。   尾部有一个明显的掀背设计橡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉燎魂券。尾灯采用了主流的LDE设计答厩貉,搭配大尺寸的高位刹车灯冻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色校,辨识度也更高及互嫩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁蒋?是豪华奢侈的奔驰S级焚邦酵,还是“上天入地”的路虎揽胜巧,亦或是驰骋四海的保时捷911刚辩?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素径壤凹?是配置还是性能涡?车型对这一价位来说到底有多重要拾?要回答这些问题当然还需要专业的解答诲画。今天伺内,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊轰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刚寥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惜短,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妮德魏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟惩。非土豪们毁蚕萌,退散~   由于有200万元这个限制态伶时,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L觅豌卵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平查墩斑,但市场有20万左右的加价祟仁,且并无现车寇捎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型权胚扁,这款车终于摆脱加价闲,进入平价销售阶段胁,当然能否买到现车就看各位的运气了素吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罐较比,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯修敲,但跑车的身份无疑是最拉风的觅。   尺寸上实在没什么可比性毁壕尼,加长S级无疑是其中最占长度优势的隧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洗歼,跟标轴S级还真有一拼朽希,巨大的高度也傲视群雄蜕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势澎碎鲸。最后我想说的是宝疙刷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了世腾垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到实纱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仍猫核,公平起见还得排除车重因素谦席碘。别看S级一副身宽体胖的感觉停篇鲸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弥煎,别吓坏了后座的VIP堤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晤,但也确实相当可观了腔叔,不过由于这款引擎还是有一定年头的褪,其276kW的最大功率是三款车里最低的黎剂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎派。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豁。不过写到这儿我很想问一句帅肖队,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史金侠,就能成就今天的丰功伟业倾,是这样吗猩康?就算这不是一个伪命题话喝妒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件构。那么摆,历史能代表什么挽操?之前鳞,我肤浅地认为纶辛茶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褪锯稗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叼文乒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时担贾汉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的念。 ●何为中国专属桓附?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迸炽:S400L两款侯釜泵、S400L混合动力一款暇壳盾、S500L一款柯熄泻。相比世界范围内的S级奶傅,这些车型有三大特点碎顺巷:全部为长轴距版萌煎奇、全部为汽油车赣苏、S400L两款车型为中国专属贰孰你。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仕涟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机截泊芯。因此睛,中国专属的S400L与它们相比涤刃方,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕皑肩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仿窝。我们已领略过S500L的魅力灯崔伟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拔睡桂。   ●外型文:更长关徐衡、更宽捂、更高桓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧返:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致房,尺寸上乾,它比上一代车型更大触蔚叼,轴距则保持不变驳吹。从数据上看签沦判,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果具齿,我想没有人觉察出几十毫米的区别俗母扛。相反潍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捕擞剁、霸气很多草毫屠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汞,根据车辆配置的不同现堡第,全车使用的LED数量有所不同考清梆。我们不知道具体车型的LED数量醚火坑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狈,它足够惊人猴分。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怠师梆、中国市橙涫啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藏。对于中国人来说久供巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寐剩慕,中国人将有更多合适的车型可以选择挝阶。同时锣,市场竞争日趋激烈沮,汽车售价降低哪端际、经销商服务更好遣叭箱。   作为目前全系的入门级车型氮拼礁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹈拒持。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受享微粮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陇。对于S级来说誊,无钥匙进入功能十分重要宫健差,没有它维盛缄,许多车主会无法接受显瓢。   如许多人看到的一样八藤莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箍冯膜。在奔驰车上赊,总有许多你也许永远也发现不了的配置烂现,它们中许多都与安全相关赌趴。比如S级全系标配的自适应制动灯岭嗓龄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撼痕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纪叙,什么是MPV车型疲寝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脱抽樊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念径,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车将亮凰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诬铃铅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桶茎嘿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型连。是MPV露?是轿车啥?还是旅行车傻?这看起来确实是个很有难度的课题蕾魄狈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题会。   当然这次大家不用只听我的一面之词炯篱幢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论火霸,而且他们一个是马自达5车主案,另一个是沃尔沃V60的准车主玖干垃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懒校抛。   首先登场的是胡正暘惯澈付,大家一定不陌生替,他是我们汽车之家评测团队的成员涎校,今年27岁刊未,算是个文艺小青年凌,热爱生活感岁梗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岁论版,刚刚新婚不久埃,正是对未来充满希望与热情的时候憾递。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忌莱填,如果家中添丁的话玩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒜搬悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部味颓,胡正暘就迫不及待的去体验了吮,据他所说耙含屠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了推袱,属于一见钟情匠号。另外从外形线条以及车身尺寸来看橙入剑,杰德都和V60差不多溺惕蔫,是辆旅行版轿车的样子较邦厕。   当然外形只是一方面贿磋缮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珊,特别是第三排座椅防碘侥。实际体验了一下峦拴膳,将第二排座椅滑动到最前面的位置乌粕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荡记,头部也有四指空间福锹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鬼,之前的文章中我们也有过介绍虏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞎悲。   更多精彩视频拐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下几囊据,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灰,表现基本上与V60相当挡舵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徘弦诽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甘陪蓬,在放倒第三排座椅的情况下口,用同样的一些物品存放来对比铣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些记默哇,而如果使用上第三排座椅秒鼻讽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炉既。   胡正暘对于杰德的看法娄:   首先杰德样子很好看令瑰,够时尚贸拾蹈,年轻人都会喜欢袱弦。另外轨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欣噶,但是内部空间利用率更高立柿党,实际空间体验也让人很满意宠斤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缄腿,这点非常不错诧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酗。   不过它有个问题痢桂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泵纫,只适合短途出行焊静徊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猴,如果需要经常外出长途旅行的话编,5座版车型更合适疥绩土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间落庆胚。近期俩撅,2014款雷克萨斯GX400推出市成突伞,作为小改款车型氮,此次推出的新车在外观方面做了改动票,同时在配置上也有一定程度的提升玩捶,动力则保持不变禽墨聘,售价方面与老款车型保持一致伴,提升了新车的整体竞争能力渭蹋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型广裸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揪膳、308筏匪浩、408伯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陇潍梢,现在又来个301坦,不要说是消费者俊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爱畅。这就是紧凑型车市撤ネ芟蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域视抠。东风标致301矛头直指桑塔纳酱嚷奔、捷达和昕锐苛炊,我闻到了火药味措。   11月19日上市锹权褥,预计售价9-11万公兄,与雪铁龙爱丽舍同平台搭,只有1.6L一个排量凶,变速箱有5速手动和4速自动可选姑。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞蔷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掂,因此从很早开始便陆续放出各种消息抵,以增加关注度臣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同馆琼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版好角,为全系顶配炊客。咱们从标致301的身世说起孰石,先把头绪给理清了杭。   ● 东风标致301是辆什么车示次竿?   听到301这个名字抒,大家都能知道海僳懦,这是标致的“3系列”帅甩,但307瑞、308听过廓,301却是第一次听说皇枚烙。其实301的身份一点儿也不神秘鼻,大家都记得富康吧径?富康是雪铁龙ZX供芬敖,后来在中国改款改名萎,叫爱丽舍革岸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜕删蠕,这是它的第二代产品斧,而301霓敖类,就是标致版本的全新爱丽舍铝簧,它们全都是一家人湿巾兽。   对于大陆市场来说陪呸,标致301是张新面孔嘘醒耿,其实早在去年底它便已在土耳其上市思敖衡,之后陆续在阿尔及利亚慕掀、俄罗斯等许多国家上市舷陆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塘,同时贡犬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诽奈骂。它将被销售至世界各地闷瞄,成为一款全球化的车型烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殊筋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多首递,标致301的外观乍看上去没有什么特点潜降。你可以猜到这款车的定位了提,30岁上下点缸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崩踢贬。   其实301长得有那么一点像508显垮,这是很正常的澎滩男,毕竟出自一家门沤船谷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丹井。要让更多人接受筒,太个性肯定是不行的稗坎杜,所以这个设计思路挺好违,也应该挺对中国人的胃口壁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肯吞垂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伯、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些封。不过它的备胎又回归了185mm癌捌,而且耙净榷,可能是出于成本控制等原因单肠兢,备胎使用了不同品牌的轮胎颓。   我个人不太喜欢标致301的尾部你洛,总感觉哪里别扭袄,也许将来出个两厢版会更好看翱岁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少化寿辞,而且中高配车型都有幌,比对手厚道雄茫杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贫碘,温度适中筏取房,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筒词,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轮,他们不仅发明了西餐餐具入:叉子勉沦,还孕育了诸多跑车品牌很辆阂,比如剂腹:玛莎拉蒂跋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车案,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偶。   ●外观壕磷吃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尽挥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钾醒仍,它们都是标准的行政级豪华车班,有着一副不苟言笑的严肃表情芭泉,外观线条规整瓷某本,那种气场让人敬畏冗涛。   而玛莎拉蒂总裁则不然工唉丝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膘囤踢,但气质却截然相反狗沮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计师睹捎,标志性的大嘴咄咄逼人脱,意大利人对于设计确实有自己的卓见杰兜控。   如果将总裁与同级别对手放在一起硷,它无疑是最夸张灌、最具美感的菜潘斡。这的确也与细分定位有关系粱胆,奥迪A8朴敞蛇、宝马7系这些德系豪华车都以低调醛、沉稳为不变的设计主线队祷,更多的在表达权利亲某叹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感容盘。而意大利人则不然儡牧籍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夸,即便是这样一款行政豪华轿车保籍崩,依旧坚持了张扬的风格靶。   这是我第一次见到新总裁的实车乱屡,它确实比老款要漂亮肯科,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤库,而新款前脸带来的侵略性更具气质呕缴僻。   车尾相比车头略显内敛腻,双边四出的排气管成为了最大亮点嘶疤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主递其钢,聊及为何选择总裁时陀,他满脸诚意的跟我说凰亲:“好看!跟找女人一样堂臣烦,好看纱酒郴。”“呵呵坚熬,好吧维涣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牟钾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缉博,卡钳由Brembo提供汤疲,颜色理论上是可以进行选装的连。轮胎为倍耐力P ZERO系列誓,前轮尺寸为245/40 R20览,后轮尺寸为285/35 R20括。   ●内饰涂的:运动豪华是主格调   置身车内确枯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藩疏墒,显得有些过于保守了恐茂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脓谱箍。   方向盘直径略大堪奶蹈,背面配有尺寸硕大的金属拨片卡廓栓,手感很棒戳幌逞。导航系统为Garmin遍存剧,7英寸液晶屏尺寸不算大潘筷,中规中矩归倦惹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怜腥宿,已经很少遇到长相令人深刻惠阀埃,而且相当满意的车了碧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赋,价格低宝,与同级别车型竞争性价比十分突出替。但在长相一直不怎么给力悉狗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侥匿荒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拢修摹,不走伪高端路线的致尚XT甘绊,其动感的造型非常独特遂骋疲。在我看来莱肮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确份,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茸弊桐,购车群体越发的年轻化狙孝。   说他年轻丛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凛楔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓉蔽壤,这只是时尚的一部分东懊。   前包围的造型充满了视觉张力簧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条项亭,显得非常动感犀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表复迸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偷哦,这也是在向合资品牌看齐纱蕾爬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呸膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调染。而在车身尺寸上拌统,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格红吉诺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颅剂登,与他同级别的对手相比有着明显的优势篮凸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禄疚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎控栓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线京疆屎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普得朵,上窄下宽的造型十分饱满休枚阑,而且显得更加稳重东。尾灯的造型修长沥,且正好与车头灯遥相呼应返,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蘑般理,动感涝、年轻埃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾签,虽然仅有三款车型配备此装置告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扔侍咐,想必也是极为厚道的呐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好定复尺,我是汽车之家刘涛粳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饺挛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”此狼煌。时隔一年后的2009年抛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主规擞黑,选择它的原因缮日佛,用三个关键因素涵盖凤簧啸:“外观内饰漂亮搜钎秤、静音好跑、配置高”髓裸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炊,作为老款车的车主督鞍尼,带着期许讳巫劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙品呸,有了下面的车评系础。   注释倦肮:为了方便大家阅读蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工干,描述为“新君威”撼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受江慨,以下各个环节的评价用满分十分制竭,做点评藤挺改。   评分标准佰:   及格动痪:6分   表现尚可坪:7分   表现优秀赖赊:8-9分   表现完美拱悲搞:10分   外观类:先天胚子好芳围,改改更“时髦”   改进评分缅搂哦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时千鲤瘁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斗,应用到了现实量产的车型中憾。在当时虚,245mm的胎宽发垂呐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞,毫无疑问是走在了对手的前面舜。这种先入为主蔑涎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏盆滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计葱屎藉,说君威有一副“好相貌”救比堕,我想没人会投反对票吮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杠骇嘶,18寸的大轮圈不仅保留肮伴,而且换成了密辐条设计膳乃,前格栅的修饰蹈,在视觉上显得更为立体俏,但就我个人而言更喜欢老款门,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睛蹄。俗话说“7分先天试骇荡,3分后天”暑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茬寿挡,应对国人对“时髦灯具”的要求概,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篡庆,坦率讲沦,不是我喜欢的风格献憋掠,如果换成一辆科迈罗灰颅,我想我会投赞成票阮环。后尾灯每,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蜜,视觉效果不错怀葱赫,灯源亮度不刺眼钳,亮起时不会让后车问候“家人”仁酿。   内装插吵腐:对不足进行了优化蹭杆,细节仍留有遗憾   改进评分衡途:7分   我必须要承认浪搞,我是一个对细节做工异常挑剔的人靡答。从2009年到2013年镐降,新君威经历了至少两次改款升级叙衅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓢,仍未得到改进镭。强迫症对于细节的不足屡渤,只需一眼就记在心里莫记槽,每天上车看到就会不舒服农。尤其是错,新君威的前排仪表台与座椅之间谴泡,留给司机的跨腿空间并不大华层劲,当你磕到膝盖外侧时捣,你会嘬着牙花子构仆届,蹦几个“脏字”脆涧。   聊完了不满匆,我再说说好的地方煎韧毒。日常上下车傻蜕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置社平挎,我的09款君威开了4年跑了5万公里势盗臂,座椅的“敏感”部位亢回,已被我蹂躏的起皮贝、掉渣斗哭顽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眯汹羞,视觉上显得极为邋遢杆擒晤。此问题胆,在新款君威上得到了明显的改善膛替雾,侧翼立起的角度变芯铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛,但此问题我跟厂商确认过胁额翅,确实为真皮)北操倾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辟借菠。凭此一项量败,拉开车门的印象分就能加不少伟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晒九,我的老款君威在二手车出售时撑擎叹,就因为座椅皮面老化的问题罢,被“扣分”享娩踢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耐禽陪,好了许多薪尽敖。8英寸避讣李、带有触摸功能的中央显示屏矮峰糙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妊,在实际操作时显得华而不实躬绘。多数情况下要调节温度簇贯,只能用手指去“抹”拳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酗蒋黎,并且无任何的震动回馈提示考皑矗,行驶中操作不够人性化将。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颈,相比老款的旋钮控制瘦,视觉上科技感更强罐。实际操作时晒裂绒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痰。尽管支持手写功能汞,但表面手写板的面积很谐袒帷,如果手指较为粗壮通桅,表面面积不足以支持对手写区域的要求廉归。索性佃兄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桓啦胁。   小贴士萌淋:针对上述功能的操作“鸡肋”薄坚瑞,我向厂商做过咨询卜些塘。对方最终给出的结论是肝毫伙,此功能在研发初期炬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胖粮,停留在几年前咖歪徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求详持须,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓖喘具。   仪表盘上的这块儿液晶屏笛案,支持多种信息切换查阅砷,视觉效果自然更时尚号拧令,也符合当下的硬件的升级进化潮流哇把。但苹踩,仅就我个人而言楷蜡颇,我认为任何一项技术的进步与应用存蔚狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下守斥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皑喝蜗,所以仪表盘的车速指针些霸砰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顿,当你想从正常模式切换至电台模式时镀颗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涉,时间大约在2秒左右拴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匆联粕,因为系统的升级浪涡,所以导航从路径开始到定位确认导航凡熊,逻辑上相比老款车型畔,要合理很多等薄百。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撼科秤,被彻底改进联。提个建议番孙颇,新款对于路径导航的语音提升健肯,在路径判断时森蹲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杯锭,如果将“请在下一个路口右转的话术”我匙衰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利互去拣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响享必。整体效果新奖防,高音有提升胆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韶。以往那种“嘣呲岭无、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畴,无法在这套BOSE音响上找到鸡焕暇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拜孩搂?加长版!与其给那些改装厂提供生意持攘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡亢型。近日痕茶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曹堆,这款车就要正式发布了恭苛德,海外售价14万英镑起辟褪,约合人民币138万虎夯崎。国内250万以内应该是不要想了涂,土豪们还等什么评,赶紧再加价20万下手吧?尉ㄆ骸(注释盟砍方:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铝,外观上并无过多区别期懈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陕搔,因为用三个字就能总结巴悸抚:没区别炼铣攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫩。除了实实在在的空间优势党同入,那种与众不同的气势也是重要因素之一盼篇,这种毫无区别的外观汤竣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牢撵视。   英国人果然内(men)秀(sao)勃侧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱法。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郸,改造成了两个相对独立的乘坐区域姆嗜,原本的中间座椅则变身中控台陵赊撅,提供了空调薄、多媒体舷尸菜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盒落班,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牌许。动力和传动系统方面傲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同策签。   总结匡菇:路虎揽胜L目前仅计划在中国常浪、中东地区和北美市场推出譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韭靡蹲。另外喉蜗甭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑校,预计广州车展发布粟稀匣。土豪们继续准备银子吧田懈泥。 免责声明什汞:本文仅代表作者个人观点堡,与环球网无关姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣钡诉,对本文以及其中全部或者部分内容囤借称、文字的真实性疗惨、完整性碗椽擦、及时性本站不作任何保证或承诺扳贬,请读者仅作参考屉瓮,并请自行核实相关内容拳呛胁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迸凤涛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汉暮厘,那就是新一代天籁·公爵唇劝。早在2008年6月哼篓,东风日产就推出了天籁·公爵殿椿谢,它的外观侩黔侥、配置均有别于天籁其余版本录鞠,更加高端大气上档次考禄。也许它不是最走量的版本唬磋柒,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏挪地。在让大家久等逾半年后疼钠绅,新一代天籁·公爵终于露面始到梧,我们也第一时间对其进行了实拍市舷。据悉喇寇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相官棉柑。 『注呵秸:为方便大家阅读膏,文中天籁·公爵简称公爵版郊梢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乓培苯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测私块,时而艳阳高照默菊,时而大雨倾盆肯避围,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点款,与身旁碧绿的草地相得益彰桨蕾怕。我盯着它看了许久魔,心里盘算着兑丹履:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搭栏嗓?   嗯窟庙线,画下草图之前得好好思考这个问题缎磕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袜晚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错萎,唯独看起来太眼熟尉肃,对旗舰来说这可不是好事璃,在A6L甚至A4L面前禄释,A8需要更多长者般的自信踩老洛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耽抗搭:六边形进气格栅面积比以前大了不少闷胶诧,而且线条硬朗到接近于矩形乡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垂,从前脸横贯而过劝,再加上全新的矩阵式LED大灯唬室弟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疏愁,它是A8这次改款最重要的升级之一茂饰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斯。以前大灯为例卷,分为远光寒氨捐、近光囤、转向/示宽这三组潭阶拍,所有光源都由LED组成摹,通过与摄像头炼律、夜视系统履凤辜、导航系统等部件的协作市,可以实现几项很有趣的功能橙嘲假:   在Auto挡位开启远光灯炊卷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慧炯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芬红,瞬间关闭部分独立的LED灯体梅,会车结束后爬酥丸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猫辈。在整个会车过程中宠仓,对向车辆的位置一直不被照亮肖,而其余位置能保持远光照明状态猫勃,既不妨碍对方驾驶员视线日汇纱,也不影响自己观察前方路况楞,相当智能憾删帕。   当夜视系统探测到行人时摹,LED灯会连续快速闪烁三下革味令,对行人起警示作用唬澎鄙,如果夜视系统探测到牛斤焙邢、羊之类的大型动物钮桔婚,LED灯则不会闪烁辩技辨,避免对动物造成惊吓存请肯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攫纠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碳呸。另外它的转向灯采用动态效果屁沟深,灯光朝着转向的方向滚动点亮换桂愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讲铣描,据说这种设计能更吸引肉眼注意力森,提高安全性看拖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峰掠锌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现从乔驶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笺星,有些来自室内的模拟演示薪媳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下樊幸缺,看看这些功能的实际效果到底如何省画较。   跟前脸的改进相比胳劣李,车尾变化幅度要小得多仆,主要集中在尾灯部分案潞,线条更加瘦长爬、扁平盯栏博,视觉效果更干练侍新。除了那个“A8”标识麻棚贯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔫床俩,看上去还那么年轻运动米弛,缺少沉稳气息文。再打开车门一看类井碉,我明白了挫番崔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丁括涤,使用了和路虎卫士相同的发动机秒,配备了六速手自一体变速箱懒,以及许多高端的配置瑟。让这款车有了很多吸引人的地方楼烫,但通过试驾魄愧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔踏。很多设计还不是很成熟祭乳晒,尽管这样霉,这款配备了柴油发动机的SUV豹嵌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谩蓝,依旧在同级别具有很强的竞争力滤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升普锭,尤其是大灯组的设计怜坷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入香,都比老款看着更有质感篱侣年。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丁前,对于主动安全性和外观效果的提升都不小容低褥。此外拔,中网的设计很有层次感戒,运用了一些镀铬饰条票,也让这款车的前脸显得更大方思摄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀具蛔,钣金工艺还有待提高前桔。   车身侧面造型亮点不多昂既,线条还算比较和谐吧畴醋铺,亮银的行李架比较好看我,但实际用途不大幸堤。车窗所占的侧面比重较芯蕖,稍有点显得失重乔斧。四个车轮显得很粗犷铅浩,轮胎品牌是玛吉斯雹,成本并不是很高募,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁母据,注重排水性能跋佳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锑娟。   车尾的造型比较臃肿卑,相比车头来说虽模股,造型并不是很美观盎京,尾灯的轮廓没有什么美感可言画送颗,轮廓显得比较生硬庭。车尾下包围外观设计的不算太成熟搽,驭胜使用了三点式倒车雷达衡惠牵,在实际的体验中蛇海坦,探头反应速度稍有些滞后姬,给驾驶者的观察带来一定的不便彻铣甩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离强。   本文导航献泞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悼徊,已经跨越了整整40年酣撩。在这期间丁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啸吐枯?当这款全新君威GS出现在你面前触踏的,这个数字就已经不再重要舷垢推。每当我们回顾历史箩,终究也是为了更好的感受当下案痢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醇,的确也不太容易考究酷,所以话不多说幻,马上进入主题秆。   君威GS是别克君威的高性能版本体煽董,作为其最明显的身份特征善穷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凳寄聊,攻击性十足的设计让人印象深刻茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笑枫屑,采用盾形设计提领,显得非常紧凑氢猛想。大灯部分全系新增了日间行车灯嗅,整体造型与普通版君威一致雹,仅在内部细节上有些许不同闪。   车身长度蛙、高度比老款略有增加闯党,宽度和轴距均未改变场。侧面线条也是延续了之前的设计翁奸,十足的运动紧凑风格钙盾肚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烹玛,十分醒目街。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎商冉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卉,更显紧凑筷。LED尾灯为全系标配罐,灯罩经过熏黑处理酚,提升运动感弗耐漆。作为动力更强劲的运动版车型编孟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魄普乃,同时也满足了更大排气量的需求滥。   本文导航护:" "  近日胜拘,奔驰MLC的效果图再次被曝光梢深体,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹊,融入了轿车的设计元素耗窖。据此前的消息厦,该款车有望2015年推出豢。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺系,拥有相似的大灯造型何,以及下保险杠的设计稍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灭。此番设计目标很明确玛乾体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秒让。   动力方面也来自新款ML腊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剩攫芬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裙,峰值扭矩400Nm驹,编者猜测未来MLC将会延续该动力楞。不过霖芯段,MLC未来还将推出AMG版本惭。 责任编辑秤没继:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瘦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸿十,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恰拳峦,然而对于消费者来说磷,可选择性太多也未必是件好事巳吝济。许多车型的定位都非常接近龄巢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格算饶,那么它们到底谁更运动犀忿郡,谁更适合日常驾驶附洼惭,谁的性价比更高呢橙摆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析认既桔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肯邯扒,马自达CX-5在价格上具有一定优势锣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬,其它车型在20.78-25.28万之间渭莆沽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万番掠,价格适中勾,而且动力和配置都很不错香勿。反观翼虎蒜骄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锋呵既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时手,但翼虎胜在配置丰富嘉、动力强劲侵啸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咆锹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羌繁骏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檀港。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压静,这听上去有点意思恳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肆牢,那么结果显而易见椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势健,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蝎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庐浆。然而消费者大可放心现闹,CX-5的动力也绝对称不上弱拇蹈测,尤其是市区行驶立,它的整体表现很轻盈舵短,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秒,没有涡轮发力时的突兀感同副躬,这让它驾驶起来更为轻松车蟹捐。   无独有偶耐忍,两款车都采用了6AT变速箱浅然剐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袖镜。可惜的是雾脐佳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酚。另外尾卯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亩稍算,常规的形式很容易操作该,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡核辟拧,并不易于操作驾灰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渭,与翼虎也有将近3米的差距徒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竿垄硅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棠县,希望厂家日后能够针对这方面有所改进添其。   油耗向来是日系车的优势所在巧巴峰,CX-5的发动机压缩比高达13:1坍串俺,并且装备了i-stop启停系统喝情,这让它的节油表现比较突出孩。在气温32℃剑拐捐、全程空调家腑挨、车载一人的情况下炒姓膳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箱,其中经历了畅通和拥堵等路况萌潜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹄。同样路况下侮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右布摆,尤其在开空调的状态下瀑公,翼虎的油耗表现实在令人担忧琶暖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砰谜驾。   作为一款城市SUV乱迁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妇,都采用了多片离合器式中央差速器钉瓶涩,并带有四轮电子辅助制动椭列纫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暗拴。从我们之前的测试来看沫俯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搭布,所以脱困相对轻松一些篇。不过在这里我们要告诫广大消费者膳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棵高森,但两者的定位都是城市SUV敦乏哄,越野并不是它们的强项尺惹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侗都荷,油门踏板的脚感舵饥、方向盘的转向手感坚穆醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堂据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的副伐。值得肯定的是甜书疆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看邦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准级。然而相比之下手,CX-5的整体感觉更加轻盈湾蜕担,它开起来并不像SUV题,车头的反应更快肌,油门踏板的调校也更加线性吩肛,而翼虎整体感觉更加沉稳敌炒尝,底盘扎实戒,但或许是由于整备质量更重的原因略,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镶蜕。   就驾驶方面而言崎换土,CX-5给人的整体感觉是动力够用握胯魏、油门线性庇疾穷、操控性出色户跋,可以用“好开”来形容逢骨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蜜侗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惊僚,但翼虎的发动机输出并不线性露,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讥漓棉。另外享淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铂,加速忙蔷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雄容,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沽魂邢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒜查谰,放眼整个市忱,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喀,基本上5个手指头就能数过来糕扩认,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糠较下。   有关于新款E级外观堆、内饰及空间方面的介绍兽和吴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛋晃涤。在我的这篇文章中拇剖奸,主要关注E260L动力方面的表现变剧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仑娜裳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毖泻孔,最大扭矩则达到了310N.m内呢痪。虽然排量并不大喝吴,但是通过加大增压值付痉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汹菱表,对于这款变速箱藏来,我想大家已经很熟悉了烤。只是我想再说一次屎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逃闻,但在日常驾驶过程中咎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隧尖啦。大多数情况下温和彻董殴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汾啦逛。   只有在深踩油门的情况下脑篓,E260L才会爆发出他凶悍的一面旦疙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情两晃男。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颁,你也可以说他动力输出不够平顺脾累旁。   一直以来鹿堕,我都极为中意E级的悬挂调校骨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浩脚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感平扛储。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翰屠,我挺惊讶的矩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亥船铺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筒琼。可是仔细一想热,也很难怪宝马会这么着急露,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侗喜勒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弗。据悉侈,宝马4系Coupe将在11月12日上市枢础,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拆。(注蕾艾莆:为方便大家阅读吞外侯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窗鲸,在你初见时怠你经,很难相信自己会喜欢上他陇娜构。因为你花痴于帅气拉风的外观零,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赂恍,那么他的表现自然不会入你法眼涟观郸。但时间久了脱,你发现再帅的外表也会看腻稍帆惺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裁刮脊,放松不下扒崔此。这时翘感,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看从、运动但不难受的座驾精髓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒蜂,除此之外人烫,他还是一台很顾家的车碗轿。   没错捆,他没有特别帅气的外表睫,没有特别强悍的动力仓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驶蹦解,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痕清。下面另匡楞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砍抵梅。   ●车头造型犀利胁黄壁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肆,定位低于大众前净教。现如今奋斜琅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慰,而伊比飒便与POLO出自相同平台肃肝。因此在车长等诸多细节上癸,两者都十分类似萎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜂派称、1.693米的宽度惯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埔令倡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惕,这点确实让我感到吃惊郸拾姜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皋菏栓。可以肯定的是汇缎,你无须对他的实用性产生怀疑糜火。   你有没有发现沉骑,他的日间行车灯虹,很像同集团的老大哥奥迪A8谓钉围?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胎梨艾。但毕竟篡始摆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窟,他的目光也需要这样嚣张促。   从车侧过渡到车尾辩,顿时觉得湍蹄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜,从凶狠瞬间变成温顺休镰。我揣测不出设计师如此分裂的思路露,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琳们。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力团,而在我们的制动测试中眷盗,他的表现也确实不负众望间库黄。我写这段话的时候跋,一名同事从我身后经过说了一句拷煽:“哎侯慰,这轮毂挺漂亮的”楞韦懈。确实惮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞬匪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呵湾,在我看来另外两位应该是300SL和964妥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佛衅该,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坤晤。   直到1949年铣烦囱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趣课段,速度竟达到每小时 132 英里坑恒鞍,不仅完成了试车诺起,还一不小心成了世界上最快的量产车型卵城。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟蹭颈,正当捷豹稳步发展的时候拜隋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失线灌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺交,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敬,英国国宝途忱?人类想象力的结晶踌负?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美全,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷群庐触,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邵恍念。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册杭,正当捷豹稳步发展的时候叉钩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吮磺特,自内而外散发出优雅迷人的气质怠锤,在这份自信与优雅之中咎笔,还蕴含着极强的力量感鸥密。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巍叛沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坏聊。   作为E-Type在21世纪的继任者镣痛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屋,他更是一台纯粹的运动机器灯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代公。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恫厩籍,刚刚我试驾的是一台量产车熬澳。即便是用再前卫的眼光去审视微线,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疙端缕,不过现实就摆在我的面前俩挎拟,它的的确确是一台量产车娩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莆邪。所以抄途,还是让我们先合隆下巴绞、收起惊讶贝曹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锋记瘫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兰,而等待总是值得的剐擅,十年之后的今天袄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胶。   ● 外观炭孩漠:旨在降低风阻   关于XL1的外观眯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它故嘉镶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球病,他们的心中只有一个目标寞借傲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鼓淬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解创缺滥,也皆源于此显甩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喜,轴距也只有2224mm钩怒博,如果用世俗的眼观去衡量秆,它甚至比一台大众POLO还要泻星骸,不过也正是因此讲,它才做到了POLO永远也做不到的想韩荣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准休弊随,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悍斧。   出于降低风阻考虑肖烧锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氛敲驼,面对这样的设计另,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入故,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撵棺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迫突扇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宠,大众XL1的目的只有一个凯冉,那就是降低风阻拈。而为了达到这一目的督,传统的外后视镜已经被摄像机所取代习,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共,不过相比于传统的外后视镜承,如何掌控与后车的距离是个问题守。   ● 结构讼躲称:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敌省悲,除了完美的空气动力学设计外龚芹莽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皋采贫。作为一台重量仅为795千克的车型辱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料臂,约占车辆总重的21.3%埔,除此之外舞胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夏痞扦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯嘉辍,复古而粗犷的外形睹嗜,彪悍的身姿创,经典的圆形头灯耸尸翱,这些都是我选择它的理由棵涡。那么在我稍作白日梦之后男桔涪,请各位看官赶紧打断我的妄想凭超,拉回到现实里慷,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔼,那么好了泻,牧马人买不成肃擒,自由客或许能让我望梅止渴搁烤。同样复古的外形蛇,依旧是个好选择沦暇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀香。单就车头来说刺貉告,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子十饯辈。简单中又透露着经典的味道馈饱溺。另外发得,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盒,突出了力量感含,Jeep的家族风格立马突显塘饯。   车的侧面造型同样如此风格碌侈连,走向笔直卑揭,简单饱满衡欣亩。当然不能仅仅介绍外观设计虹,作为一款SUV稳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的地。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浩汾嚎,离地间隙205mm柯巨诬,应对一般的越野路面足够了玻热。   车尾的设计十分简洁天桐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倒颠,小巧又十分有力量感抚玲孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欠荤拢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佰恋。从总体上看赤释牵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诵据沁。   本文导航痹挟宽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彼魔,而“侠”自古就有不同定义毙滥问,“言必行吃,行必果微查,己诺必诚挽,不爱其躯吾,赴士之阨困丁,千里诵义者也谓之侠”封。他的形象亦正亦邪籍部凭,游走于主流与非主流之间自成一派措趴。随着近年来匆雌,国内越来越多的人们骗人料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辜达,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦懒,开始在国内市场发力刀。其中脆,路虎全新一代揽胜运动版柒,向无数消费者展现了一种精神坝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客。   路虎全新一代揽胜运动版湘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剂,它的独立特性被设计师完全释放拆青图。如今潘蹋灸,这款至今为止速度最快嫩拈外、相应最迅速戎睦、反映最敏捷的全新路虎屠拇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪本缝隧,冲入国内汽车市晨”罹谩,夕阳下一人一车履蔚微,古道中庞虏敛,说的是情义无价扩。谁人不为它心动堂伙犁?路虎全新一代揽胜运动版衫邯毫,驶入我们心中!   65年来年媒抱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魄铂九,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酱。如今汇沫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慨祥据,再次席卷世界蒂摹违,那完美的车身比例咐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惜柔拧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睬卉:4850mm*1983mm*1780mm榔,前后轴距2923mm零办。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹达粳,3.0 V6 SC汽油版HSL肉虎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竿猩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倘挞。   姿态万千的路虎揽胜运动版东,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靶,无拘无束的气承铩,气宇轩昂的出尘之表钉奇入,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暑觅,厚重的前脸承匙,配合后倾式格栅设计墨肋,更突显了它的自信胚。发动机盖上两条凌线刚强有力冗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹始担敖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捷蓝度,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丹诵窜。   车身侧面线条的风度也极不平凡维,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镁抗铰,带有亮黑色指状套件先虽然、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卵山,装有亮黑色装饰边的后视镜痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拒睬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂日,这些铝合金结构的轮毂分为班媳兽:19英寸5辐式铝合金轮毂屋喉、20英寸5辐式铝合金轮毂苫、21英寸5辐式铝合金轮毂煎舌存、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洗涎、22英寸5辐式铝合金轮毂庞邯皖,无论您选择其中任何一款垄夕,它都可以陪您乘风破浪蟹喂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联套,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓜遍技,整个车尾看似简单却极不简单氮酱。   本文导航冈宦:" "  1998年邓,广州本田成立绿妊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁何苹,而时光推移眯,今年9月12日顺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辩缄冻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁按鞘,我们今天将穿越时空拎嫡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撇顿燎。它虽然是日版右舵车型陋,但3.3L/100km的平均油耗雌轿、双电机电动CVT翱常、大容量锂电池既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旦斤。   外观更加原汁原味盯富譬:说到原汁原味逞骏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘫奖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同李,更运动每两。混动蓝色特征拾片:作为混动车型塑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标第。   在下保险杠处雷晨肮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞥骸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓。混动轮毂逆衫改:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篇晦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坤,为节能更尽一份力裸肥。   本文导航仟观:" "  就在前两周虫,我的同事刚从上海归来绅可,当时就是为了试驾上海大众的朗行恕竭,而在不久后的今天舒,我来到了大理疽,依然是试驾一款来自上海大众的新车染先陆,虽然我与我的同事地域不同瀑喂鲸,但对于这两款车而言革拖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绕,我不得不从朗逸说起揩舵,由于现如今大众男停块化的产品研发愁劲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品星碌,朗逸朔略、朗行以及今天的主角朗境亦是如此此,它们的关系算是孪生兄弟毁碍,反正我是这么理解的肩兄。   目前朗境的广告已经全线铺开姬嗡,消费者的关注度也很高古,虽然我个人比较抵触纳孟聊荆块化的产物(感觉个性不足)娃盾恳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浑婚,其次在10多万的紧凑级车里懦挫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痴。所以销量方面自然也很喜人说彪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缔填苹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湘称。   从英文名来看麓口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版客妥阑,朗行的英文则是Gran Lavida呈恃,其实如果从相似度上来比较俯径懊,朗境与朗行更加接近波,因为它们均属两厢车锚替。我想对于这样一款车来说耪禽,大家都不会有什么陌生感稀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郡,我在上面也为你准备了延伸阅读隧,可以先行了解一下虑咐拆。   说实话得负,朗逸失诽催、朗行朽酞妒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吉,让我来区分一下敛乖,估计我也需要片刻的停顿疮,因为它们实在太像了!就朗境而言普苫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稍联防,并将内部更换为蜂窝状造型骡阿,包围下部使用了黑色塑料廷,并加入跨级风格的银色护板先嘲,此外前雾灯变成了圆形怯,以上就是全部它的特征了纶虐晦。   既然定位于跨界车靛萄蒙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙客强微,同时为了更加配合Cross风格空,车顶还加装了行李架恐疥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙受穿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漆潮。粗犷的风格也体现在轮毂上帕挪桃,样式上很难用语言准确的描述出来捆既,总之很复杂写,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)插陌乔。   尾部的变化几乎与前部一致刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芬输,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谅,说实话就车尾而言激诲,我感觉朗境比朗行好看了不少蘑。其它方面再无不同松凄蹋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笛,转向灯人畴晾、倒车灯幸型备、刹车灯还都是卤素的辖拟。   本文导航歧茂涕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磺蝎美,所以无论是合资琅忍放、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颈贝,白领阶层湘,夫妻年收入有50万元左右冉眯,有房佛,老公有车体揭。实际上堪,女主角目前也有一部老速腾车郊鳞,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹭。这位女车主喜欢玩绿领幌,追求年轻火徒罕,注重外形贸趁,并兼顾户外炉浓家,不喜欢纯越野车型幢幢菩,而购买价位瞄准了40-50万元领域暮。所以我们直接选择了宝马X3抛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞋校嘎。   为了公平竞争徊,我们选择的车型如下享,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 釜森搬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型册啃布、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垄胚痴,三车的价格虽然有些区别骚搅镀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠级穆,所以三车实际购买价格差异较小馈乘另。   对比项目一攫骑定: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凌,特别是女性饯锚狙,希望自己能买到一款好看的汽车撅蒂皑,就如同提包还有衣服一样茹澳,特别是成熟女性浮刹,尽管喜欢标新立异晾田艘,但也更愿意接受时尚动感的类型狠痕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸的蔷骏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辉擞,相比以往方头方脑的设计犀氰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舰妒策。更让人动心的是嚼容菜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矾吉雹,同时形象也不乏干练紧凑叹烹测。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗,线条流畅埔弦,稳重而且动感蠕霸,因此吸引了不少消费者痉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苹投,但2013款并非全无变化己,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诞露娠,此外还有大灯形状菜、前后保险杠番垫、尾灯困、排气管方面都作做了一些细节上的调整脊天,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忌屉氮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计微行隶,锋利的腰线蕊精领,近乎方形的前后车灯官,甚至连轮眉的造型都是方的杰滦,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚕,却似乎在它身上找不到什么曲线澳,因此在奔驰车型中也算是有个性的射杭。对于女性而言茄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了火。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桃,三车都不约而同配备了氙气大灯武槽,区别就是伙,宝马X3采用了远近光分离设计沃挂涂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体部。另外锨惊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能度涂兔。另外娠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墨毯洞,而宝马X3大部分车型则无此装备姆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面死瓜炔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心誓搪涵,都50万元的车型粮秆,自然都是配备比较好的轮胎品牌唇挞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的罕地胺,这些方面倒也不用纠结赖。另外需要说明的是复尾,宝马X3是没有备胎的档迟隶,因为他采用了防爆轮胎推垫,可以零胎压低速行驶一段距离翻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗽蔫帕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大思,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹单,所以基本打成平手溪臂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柬旁埔,从两款车型的厂商指导价来看杆腾悲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一午井淳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焊箔痪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炊,这一点奔腾X80的确做到了祈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念笨,X造型的前脸具有很强的立体感秦么,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚戚涪景。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宿畔磷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巾叫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铜魂媚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升培帘悍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淀惹。轮廓清晰的六边形进气格栅巢,中网上三辐式的金属饰条耿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度融,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计福锣,只要消费者能欣然接受寄疵,似乎一切也都无可非议埂躲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泊,除宽度相同外累膜啊,X80的长姓苯黄、高及轴距均占有绝对优势潞裳,反映到辆车的侧面造型上速卯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澄律澄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秀,上扬的角窗结合扰流板的装配乌,使两款车型都增加了不少动感的元素恍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尚溯喀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舍半,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔韩深矢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气氰刷碘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化风古和,饱满圆润的风格依然占据着主导苟。与X80的刚劲有力不同梦晨舶,ix35的线条运用更加柔和剖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拖胆。没有尖锐的棱角卢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素豆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象木,飘逸的灯带向后延展涝环,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搽拈。同时倒车灯的独立设计荡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一督挺擎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下该冠汤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坍畅仁。同样的手法也适用于尾灯酗,在原有基础上嚎幻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绒奇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂失擅梢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17失,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17小搏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响播猴境。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炕坦,在此提出表扬华。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒航蕾,或许在两年前技,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惶词,然而随着技术的进步欧脑伎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内举泄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力恫褂恋,其中就包含奥迪R8烽戌趣。于是铺烙图,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒畴,然而它的提升还不止这些撂恳迟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动图,更换了全新样式的LED前大灯踞缴汞,眼神更加犀利惕衫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化茎,但我依旧很怀念老款车型的设计募,目光凶狠又容易让人接受为鹊师,新款车型的大灯尽管科技感更强尸,但略微缺乏眼前一亮的感觉蔼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师橡弹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠煞裁轿,如今又恢复三道杠的设计粪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响骇当虏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化泻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事悄行,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果般。此外剂盲举,尾部排气管的造型也有变化肩净葱,新款R8采用了圆形排气管放疟苔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调傅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蚊反挝,排气声浪十分震撼懂鲁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式圭,加入了红色的菱形块设计舒安,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狼顾傅。" "  作为自主品牌中的翘楚轮钢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高齐,凭借可以比拼合资车的出色品质聪掇,以及丰富的功能配置堂拎,上汽荣威品牌获得了更多的关注冠。而旗下最为畅销的车型550活,更是在已经拥有大量客户群体的状态下死诡,进而发力推出了新款车型馁氯鼻。涡轮增压与双离合的搭配组合楔石挤,现在已经不再是合资品牌的专属优势谁那霞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗氢郝雷。   全新550在设计上的改变粮,其实并没有达到颠覆性的地步扮,很多熟悉的元素仍旧得以保留板,但对于细节设计的改变赂沧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液佳济盖。对于这款相对年轻化的产品来说仟奶离,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素零田。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯捌厦屁,就是对于这个问题给出的最佳答案箩楞侯。   至于尾部的改变镣干,全新550同样给出了相对应的答复沉苟。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计媳喜,相比之前的分体风格湘叮违,这样的设计就要顺眼了不少嚎拷失,并且所营造出的动感效果也大幅提升坚稗姜。圆润的造型设计瘟趣空,让全新550在视觉表现上平易近人抬解,没有浮夸的线条勾勒胁,也没有复杂的部件布局痊狡。   本文导航铣擅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舒丧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题揪剖拦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据撼喝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据示稳单,但在上海汽车眼里攫磷,以上的内容似乎已经成了陈年老调缆,一款足够智能篙哩挡,智价比够高的车酚亮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车催随肝。随之诞生的尘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本涟物,在经过近4年的进化过程中彻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化陌省,如今呈现在我们面前的慨,已经是具备国际水准的一线产品潞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蒋掳。相较之前的系统粟蹈,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能噬掏目,操作也更为便利坏冲,相信会给我们带来全新的