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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 01:06:06 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)背,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍记乳,所以在这篇文章中哩败避,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容番斗酿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呸剔股。作为整个车系当中的中配车型改鲍导,MacanS绝对是性价比最高的一款块。只需要多付出13万喉签磋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呢稻叼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价官烫:10.9万 车辆总价(含增值税)触胺词:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷授开,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乃将,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锣捐,当然这些选装件也个个价值不菲会什了。毫无疑问泊,我测试的MacanS同样选装了不少配置湾山,加上所有的选装件之后劫晨欠,车辆的总价也达到了79.79万纷拎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm施痉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桐继残,比中低配车型长了18mm粟。从数据上看赴轰,MacanS除了高度和轴距之外黑第,都要比Q5大一些不,但是由于MacanS车身足够低矮奈,所以从视觉效果上来说扛,MacanS的车身显得更加紧凑巨休认,也更加运动乒孤秒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刨赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder餐瞧。如果光看前脸的话靡挫凛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弘猴钢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条客。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈技聪亨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丛咕得。如果不选装的话禽木,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垮。   MacanS紧凑屎孔退、简洁的尾部设计库沮,充分体现出了它的运动风格扁泡沥,简单的尾部线条用最平实的设计语言救入瘸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型日。同样运动的还有它的尾灯焙,狭长麓担、扁平的尾灯造型羔臼钉,与尾部线条搭配极为和谐处,起到了画龙点睛的作用苟拨。   内饰方面菱鹿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧滥,运动中不失豪华感萌粗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惭惊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卵涪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因降勾鹿。但是有些遗憾的是坡拨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犯瘫构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沟单救,感受并不算太好帕第。   Sport Chrono组件绷苛铺,包含了中控台最上方的计时钟氦按挝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琼藕扒。只有选装了Sport Chrono组件镐,车辆才可以进行弹射起步苔搽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躺蔽,但就算是为了那个做工精致的计时钟偏椭澎,选装Sport Chrono组件也是值得的奖酚乒,毕竟1.8万元的价格陋,对于保时捷车主来说也并不算贵迁戈萝。   换挡杆周围密密麻麻的按键舱蔡,对于接触Macan时间不长的人来说颠,绝对是个噩梦琅骏赏,想要记清楚它们的准确位置全翠,真的不是件简单的事情具净。起码在我开Macan的一段时间里丹唯细,每次操作我都要低头确定按键的位置嘶脆,真的不太方便兽。" "  在国内提到奥迪群,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聪劲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鳖变催,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻ゾⅰ,这其中就包含SUV以及小型车诵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霖玫胺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纪?   在外观方面卑际横,奥迪A3延续了家族外观设计芳少辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扒滩诺,用在这样一款小车上显得更有气势蒂持,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绞竭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凳景,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篡挽贝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棚匆,辨识度非常高烂但,同时大灯下部还带有清洗器幌赊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贪荡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型排,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伦锋贤,至少看起来没那么晃眼汞拼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祥领半,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邓驮关,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挺光,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锋亮,起到了很好的效果库长秦。侧面的造型上在A柱位置最高错燃炬,整个车型几乎以平直收尾哺侗双,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谩晾,同时让整车侧面看起来更大一些内。   A3的车顶采用了黑白色的设计承拷径,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大默滦估,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殊氛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肉菜妻,轮胎尺寸为225/45R17搁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谭泻横,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜂,整体呈现梯形结构菊划虱,尾窗底部与腰线持平亩互,尾窗面积最大化保证后方的视野景觅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计你,不过内部也采用了普通灯泡光源窍奈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城玻好备猫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斡等笑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的山,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌离茄魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腑,S80L自进入中国之后趴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素等栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品全冬稍,但它所具备的那种低调内敛的气质脆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恭。   2014款S80L通过对细节设计的改变尸,让自身在没有经历换代的前提下挡绿绣,进一步提升了性价比亩。面对强手如云的豪华C级车市程巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戏词尾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰盒儡,想要抢占主流豪华车的市辰焦砀汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杆何贫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荤。   新款S80L对前部进行了细微的整容婪谦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寄,同时也紧随时代的脚步扔。相对保守的前大灯设计敲裸,已经不再能够满足时代的需求牌艇写,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜡,但至少与时代接上了轨涣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变希躺飘,近5米的车长和近3米的轴距表现困,让它在尺寸上并不会有劣势偶搽狄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质查授。外后视镜新加入的镀铬设计舞肩,虽然是新款S80L最显著的改变之一茫媒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点存。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捻脚缔,沃尔沃式的家族化尾灯造型诽,成为S80L尾部最显著的标志性设计惦贺死。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辣按,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裴刀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赂啦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力协。   本文导航   分享到侍踩柯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邪卢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骋瞥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赎告忙。不过旗下的产品线也过于单一泼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际描贸颊,所以便下探市忱住,推出了紧凑级的GA3车型夯此苗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晒贰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膘施,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雌交。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别飞,也可以看作是GA3的升级版车型鄙,依旧主攻家用紧凑级车型市场浮每。但是作为升级版车型颁程,GA3S在外观设计方面有所升级啼佬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驮空。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽镁锹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体单,使整车显得稳重而不失时尚感髓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匣份馁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筷县、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馅。此外救,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎可壤娘,为双五幅铝合金轮毂超。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐台,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞬怪视,传祺GA3S的造型设计并不落后饥筋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幕嗓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狗簿,12万出头的价格或许已经超出你的预算赁,但是无论是从配置还是动力来说谎烧,值得去掏这个钱儒峡炒。可能我这些话有些官方措辞插拾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法床。   1.0T嘉年华外观挫灭沤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夏。为了搭配这台发动机翔咎笺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寐榔锹。   内饰部分缎辛贾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些私酿泡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逆郸赡,这个级别的车型非常少见咐。但并没有设置外部开关复千,而是需要进入屏幕内关闭毕。   本文导航   分享到酱擅藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺势,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藐殊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霜疗凳,与大众168万的海外销量相差无几镜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岸,依然凭着一款SUV车型斥霉,在国内获得了不低的曝光率萎蹲庆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裙。今年4万台的预计年销量颅卵,相信有一大半都将由这款车完成壕。虽然这个价位区间的SUV里趴,无论国产进口都有不少车型可烟肆恪,但路遇科雷傲的几率依然不低捌碗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赌滩蹋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢内吃放?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斡频燃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罐。这款车的发动机及变速箱等核心技术涛关策,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型立,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钮屠,并保持了雷诺一贯的安全水准肚蒂腹。而今天我们试驾体验的殿然,正是这款车的第二次改款冒呛腹,已于2013年在成都车展上市将。   外型上辣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格师湾涡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卯恭蔬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨川糜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吻尺,倒是显得有些“萌萌哒”鬼翔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趟采隙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋。   侧面造型上腔疥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时踢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撩市。虽然尺寸算不上大娜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弗络,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忿宪掸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帕仑皆。另外坡,2.5L发动机搭配适时四驱系统济炔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼锑扣。   尾部造型依然圆润亲风垄,和略显呆萌的前脸很相称仆箱。上下对开的尾门很实用喝垛卤,节省了上门开启需要的空间嵌身门,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颅踌形,载货坐人两相宜竭撮涉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵写,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性路。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骇俺逛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撬忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抡盘。当然曙怕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梗悍、大黄蜂梳、救护车等“老熟脸”们会出现簿,编剧还添入了不少新角色卷灿,比如老牌人物“探长”秸,军械武器专家“十字线”冻,以及人造变形金刚“螫刺”等仿须仁。对于最后这一名小角色而言扯熬,它的“身价”并不算昂贵燎蛾,并且在现实中锻腑篙,它的综合表现也算是可圈可点世。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多节羞潍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瑞寒耻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科力坦,说到这里捷陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暗套虐。   言归正传粮屡狠,牺牲自我倒戌,从而使“大黄蜂”更加强大陷氖疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寿困鹿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绕,想要拥有它并不难好,最低11.99万元就能圆你这个梦视使,只不过它不具备变形功能陶峨。   从设计以及尺寸上就不难看出篡恨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台线妇魄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惧,所以对于大部分人而言弯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些记溅憨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄坍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呜烫浚,具有相同的特质的车型还有福特翼博淋、标致2008吩。在对表面参数对比后思,创酷的优势还是比较明显的咐时荡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敞坡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似继集,平和的尾部逗鼻焙、延伸至后翼子板的尾灯组吻、向上提升视觉的包围等等禄储齿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厢别旁,当然也没有明显的不和谐感人会鸥。" "     对于英菲尼迪来说筛乾确,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歪良,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葡扰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凯琳,这最为主打的当属轿车Q系列翰埔疾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冗澄扛,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼灿锭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醚屎让,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受少,而今天级,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赌品嗽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塘饭瘫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫉恋,就是英菲尼迪的G系列产品磊,而随着采用新的命名方式狸匈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶,从之前曝光的一系列的概念车来看囤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祁眷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垂堪苔,而带有这种印象而来的就是车:这车动力强么鹃吞?怎么看就像是卖外形的呢俺?   首先在外观上矫耻倒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淡喷控,采用了更为吸引眼球的设计思路竿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妙锻睬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹿荚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苟多,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烷拱淮,同时也充满了一种力量感殿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方襄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨钠扯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兔沥噶。   在车身尺寸上朗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赶驮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡貉嘶看,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm设磺履,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚂堤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份材。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吧评,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稳汕亥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祈京,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哩,在这个级别算是中规中矩拓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列革偏料。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猾瓦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位味棉虾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笺,同时也保留了圆润的线条风格臣壁,尾灯的点亮效果依然印象深刻砰汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准火獭坤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皑豪特,这样增加了尾部的层次感洽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业习偿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佬扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朗挺,并且入门售价也仅10.98万元律揣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宿脆缓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仍单,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谰纲虎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慧缸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矗伍,但车身上的差距并没有售价来的明显溉弘签,因为锋驭真的比它们便宜太多了届。除了合资对手以外倦盛呛,它10万元起步的售价刻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赊琅。   铃木锋驭的外形设计上闻,我听到最多的就是两种声音涎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿炯肋,而另一种则是感觉外观不好接受士净膏,很少有介于中间位置的人柔,毕竟外观是一种很主观的感受菏底,仁者见仁智者见智斤粮佰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缔钩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肃衫孟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顷渴景。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料襄铣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渡拆。接缝处体现最为明显镰,而且它在内饰配色上也相当讲究莲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洛扰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻赖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悼雾懦,售价为15.48万元幻挂难,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辑逛酗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枷,性价比有多高了降磁城。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到念灵。况且屉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赋,还是非橙埃厚道的申队魏。   本文导航   分享到饲伺母:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升表,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩喷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚊,这作风跟大哥卡宴如出一辙德。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挥恳列:68.79万)在选配后价格逼近90万元稼,而且市场上目前一车难求祟。那么问题来了烷福斧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠髓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奢道诧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豹,到底这两车有什么区别吧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罗涤,帮你捋捋思路杰。   注撮: 实拍车型为MACAN 2.0T毒兔士,为了让您一目了然嫂茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扁。   内饰娟崔磁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顿沛底,可以说走在大街放眼望去到处可见孙陇纠。基于目前的消费理念佛,如果花20-30万去购买一辆SUV粪霞汉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辜、实用的内饰捂瓦、以及良好的通过性陋迸擅,另外还要满足偶尔越野的需求挂耽甘。面对人们如此苛刻的要求坏路,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测概府惨,看看这些车究竟能否满足众人的需求咖分。相比其他媒体的评测方式脾含,我们易车选择了多人评测的模式菲拇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伸扮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徽碉尸。    此次我们挑选了7款SUV车型辩,分别是退百封:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镰,分别来对它们进行详细的测试稀盟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恨很的。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卯薯:25.28万元   市场优惠唾桃筷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肉祭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棠毙瞬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讨呻郸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚手,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足发籍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纺,看上去更加的协调钠福。   至于尾部方面通,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脚健搐,乍看上去有些沃尔沃的影子匣李费,整体采用了立式的设计风格捣惭捂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲府乃刺,尾窗位置比老款更直也更靠后酪。   小结拿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刑老阮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伐氖睛,前后不是很搭调懂驼,尤其后部的立式设计秋形菲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朴比,但空间利用率上则会相对减泻取,比较适合那些舒适一族滤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绘:25.28万元   市场优惠蝗虐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了何金衫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒜操垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炊却,新车的整体造型十分具有张力浅临,五边形的进气格栅更具立体感蒂久列,镀铬装饰一直延伸至车灯内虐娇,大大增强了整个车头的时尚性吐狄你。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇魂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彤楷,但整体并不是LED的灯组设计码吐闯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弧儒,在视觉增加了整体感的同时蕊蘑稿,也大大提升了整车的运动性废唇杭。   小结霖套:马自达CX-5在几辆车中垛屯蕉,我认为是最具动感的一款窟,整车前后比例十分协调奠悸,外加搭配蓝色车漆擎号,使得自身更具个性街吧辟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碌,详情请见后面的驾驶感受篇丛顶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疯:26.78万元   市场优惠聘苹:1000元   如果不知道它是奇骏的人尚恨,在大街上看见这款车糜吃校,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芥,同时也是这7辆车中变化最大的车型尘黔芜,整车不再是那么的棱角分明破殊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉界漏薄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钒抖。   由于采用更具流线的造型设计颁孩蕊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壁奢尖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念危琉擞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钦净互。尾部的造型也不再是那么的方方正正籍,尾灯与前大灯造型相呼应菱鹃,并搭配镀铬饰条加以点缀储邯褪。   小结燎搔:由于我个人的车型为2010款奇骏划领趟,所以面对这款全新一代的车型领胖桨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叭绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兑缔,奇骏是个不错的选择昂让继。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版改:27.28万元   市场优惠侍祟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碾纷味,就得到了广大消费者的极高关注度秤胳,整体设计与上一代差别很大凌,不再是中庸的形象膘罚橇,而是更加犀利的造型池埂火。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铣盒,前中网分为两段式设计哥破,但两块黑色的格栅全是假的厢懈,完全是用来装饰用的雇宦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗骂倒。   熟悉老款车型的人都知道朗涉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暇吗,从而保证了行程的安全性巷。   小结乓:这款RAV4整体添加了越野套件黑靛,所以并非其原车面貌眉。但无论是否经过套件的选装寇,整体的造型还是十分具有潮流气息的欣猩,另外值得一提的是势,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垛突,依然是几款SUV中表现最好的染阶啃,注重空间表现的朋友们值得考虑斧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粱峨:31.58万元   市场优惠饭凹榔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焚案悄,所以变化并没有其余车型那么大妥嫁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钮秆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格称嫉,棱角分明才是其主基调何四寿。   后方整体没有太大的改动内随胺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轿督箔,设计很好的与前大灯相呼应龄,夜间看起来十分的醒目拖粹,整体也很协调瓮哥入。   小结肆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赐权,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帅使匈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溅靖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的士蚕啤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椒墟屉,途观还是比较不错的选择脚媒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昏:25.28万元   市场优惠惹归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶牵克斯的外观伸刹,那么这款翼虎你必将也会喜欢偿骸,因为它的造型就是一款大号儿的“该耄克斯”促丸筒。单条镀铬饰条所组成的前中网申寿,显得整体十分的修长乖尸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点线,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气燃,提升了整车的档次楞渤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑老。   小结故泰:翼虎是福特家族的新肚痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影定,而对于新款妇枋膊牵克斯的整体造型慰茄缴,个人觉得还是很不错的梦驼,那么如果您要是和我持有共同的观点忱,并且想拥有一辆SUV车型天董爬,翼虎绝对是首选范围锋谷彪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恭:27.69万元   市场优惠炉肝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子创柬慧,但随着Jeep旗下车型不断的改款晤讨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勾恳妈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饱搜瓜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糖馁,圆圆的大灯以及垂直的中网捌溃,无疑均是Jeep最原有的样子碧菜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痘哩偷,无论是后风挡还是尾灯松拱扑,都为方方正正的样子铺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间据徘祟。   小结靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙隆,淳朴造型及棱角分明的设计塘祷,在保留Jeep家族血液的同时酞慰,也为整车的空间做出了较大的贡献年角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的型土尺,详情请阅读后面的文章葱毫。   外观总结夸呜钢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虎,基于每款车型的特性桅杆,有的为小改款列犬递、有的则为全新一代飘,所以有的基本没什么变化烽充隆、有的则“面目全非”虑芒讨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卢妹滴。通过每款车型下方的小结嗜澳坟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谁堵典。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缮痉饭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨渭骇,你可以理解为营造纯正的氛围糠赣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来簧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哺钵炕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致录。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸵据太,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虐胶,绅士气质是宾利的“看家本领”吾谩。往往坷挎沟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唱和。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去套楷跋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肋立倾。现在暑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丢精,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让够慕距。自古以来舵喂炊,“Speed”一直是宾利的性能标签卸坞,以此向2003年垄断勒芒冠抨碍男、亚军的Speed 8赛车致敬迷。    作为宾利历史上最快的量产车型括赣梗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拭撼,当然就舍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埔官逗。    伴随著经济实力的提升接窜背,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晤,当你身处被“泰禾北京院子”磕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胚换,肯定会追求更高层次身份上的匹配飞。我几天前去宾利销售中心监蓟,它长廊式展厅规拇染茫宏伟衫寡添,处处是浓郁咖啡香始,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忱,对其购买力是不置一丝的怀疑戮。我想你纲缔,只有宾利握倡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汾次抛。我敢很确定的告诉电脑前的你们掂孪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰川屁,在中国未来一定能卖到脱销摄焊录。   >> 写在文前困:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歼勉,英国品牌的表现令人忧心忡忡铣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悉情钞,它们目前都散落在世界各处壤孟,有的受到追捧有的则走向终点年惜期。即使获得成功的英国品牌驴惕诺,它们仍为自己贴上的“德国标签”亮捞鞋、“印度标签”的身份感到忧虑力处撂,毕竟韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绣紊煌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柏竭吴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帅、原木的袅袅余香费,这种气味只属于宾利刑碱刃、劳斯莱斯们煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严许,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啸。    从业这么多年挝森,我写过的顶级车型总值超过了3亿元及起,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扦能松,囊中羞涩遥不可及自然很重要诫霸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典炯。我认为一辆好车庙袜筋,应该让驾驶者舒服浓、安静比掣、惬意的完成从A点到B点的旅程廊妓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坪轻,却实现不了我小小的梦鹤舜弯。我一直认为冲仍,真正的贵族港,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挂悔,即便妥协仍然能坚守初心呸羡。此话适合改变自己的GT Speed斜脾秃,你知道吗悼逞僵?世上最难的事情就是超越自己畏敛莫,GT Speed做到了 描。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惩,当你启动它时峨爱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栖苇。   >> 外观伪昂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄焙,作为宾利目前最为畅销的车型陛禽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娩锨侗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颂。但是刑吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虱胎分。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乃淘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动税虾筐。当然世,大部分“土豪”车主也不在乎川号拈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柿。    外观提升不是GT Speed的精髓潍连疟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骏狡,动力奔耗、刚性闯、减重上的工作任重道远郸官登。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堕,仅有2.3吨煌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撅。不要小看这350kg健平吵,几乎是一台V8发动机的重量焕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酮接懒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂文、多连杆后悬挂和防倾杆等凸土购。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色附霉咯,分别是Burnt Orange(橘)间烤疆、Sequin Blue(蓝)颗焚、Excreme Sliver(银)部嫂。为了凸显GT Speed的特殊踌晒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冯惨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纹。宾利工作人员表示汐茬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帕赁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萍,尤其是在中国等兴新市场更是突出侵淀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩需拢秸。    你知道胖子多么努力吗隧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梳耪陕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形么柬茧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劣古。那些把高性能作为卖点的品牌拱菩,现在宾利也有资格和你们一较高下弄委违。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸交,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衫,其尺寸为(mm)烈届:长4806聚睛睛、宽2227狗、高1394衰,轴距为2746mm次类堑。我知道警草,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闭,为了让你做到心中有数闻普创,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来车储。与竞争对手相比虎诉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先境疽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞄憨谋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车票鲁赂,哪怕国内的环境日趋恶劣辣辟劫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挖成侗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分坏耿,整个过程大约需要22秒们典豌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堡柒想,从而避免占用后备厢大部分的空间惋静虚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唬吻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚评皖沙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感髓,没有法拉利暴躁革,缺点恐怕是不高调深想。不信你点击上方视频听听视频里声音校。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躺搜苟: 作为欧陆GT的性能旗舰肆并,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翅筹妮,不仔细研究根本发现不了它的区别岁狼。虽然外观变化之处并不算多懊录,但是对于轻量化光奠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性府。" "   7月21日扒吾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逗唇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华多、北汽E150驹,成为第一期家用空间王冠军赎空。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绿。它们会有怎样的空间表现香刀,不如一起来见证太沧。 本期内容开始前尝沧皋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧副: 好了角,正式开始第二期内容价。不过简单说几句吝,为了没看过第一期的网友们革:    你可能会发现勤,随着岁月流逝忱溉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叹贾熊,也当起了小爸爸回干。恰此时吧,他们对车的选择可能也有了新的取向凡,空间大侨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素破榔棱。    基于此瞬让,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题强。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洁壤芦,让大家对车辆的实用性有个较全面斑激几、正确的认识轿期赦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藏憾拔、模拟一家三口郊游的情景实测罕嫉、细节空间的展示窃、实体娃娃的数据测量四个环节进行咀圭筋。   话不多说皆剂芹,有请今天的选手惕,登吵 ! 第一环节肌解:堆放整理箱羌戮推,能放多少放多少    由于很多厂商酵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刀彻存,也会帮你量化一下车到底能装多少升喷沙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闭仑钉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号残,并加以不同颜色区分漂乾,目的是给你呈现最直观的感受挟互形。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据观嚷倘,仅供大家感受一下尽奸。今天我们拿箱子说话涟浪朵,看看它们这种数据到底能装多少箱子秃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钙堂筹:由于时间关系炊,我们这次只借到了骊威的低配版港勘缸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骨,但高配版的骊威有这一功能唤歧。 首先出场的是骊威筏爬磁:    状态一夏匪:单纯的后备厢空间 状态二幻:放倒后排座椅后的空间 状态三搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高: 骊威一如我们所想的那样搬歧,空间的确是其一大卖点肝效般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时净,小伙伴们都惊叹了!骊威垄舅快,实力不凡烤撮孝。   其次出场的是致炫粟:    状态一踢:单纯的后备厢空间 状态二冬:放倒后排座椅后的空间 状态三信:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓崎搽: 就如文章开头介绍致炫时所说堑熬封,空间涵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毛陇。通过这一环节放整理箱的测试蔼认答,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硕鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箩慧什:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恳咐酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勾痉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结北: 通过摆箱子的实战洞森,以及上面表格数据的对比防,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乘。而致炫与骊威差距也并不是太大虾,可见其空间不可小瞧豹。接下来又有哪些好玩儿环节等?而两车又会有怎样的表现呢疟扇嘘?请继续往下看莫坝譬。" "   今年5月嘘竣委,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杭希?9挡无用辣?自由光深度试驾报告》)摔能。当时雷谓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壤。    6月翟捣识,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猛功衰。不过3.2L版的离地间隙捂氏、接近角贰、离去角窖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别培克?    几天前堪,我和赵璞倘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市添线,这车还行不行菠沤?    我们的第一站氏,魔都上海丹记渭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡崎。在经历了噩梦般的改签韶厢侧、等待娠纤瞳、登机侵虫导、继续等待之后嘲娜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间关。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侵:“游遍世界各地偶,开尽天下好车悄镣憾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哆土碱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸蔽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会倘退。在此我可以不吹牛X的告诉大家崩煞陈,我在纽北环实际驾驶过佩拈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蠕苗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楔枪啸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徐洽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鳞涂缉,在国内也非常抢手涪薯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哺辽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变板筛,基本保留了GTI所有特征呈薄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苍,在舒适配置上也更加的平民化书池。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夸兑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桔牌没,例如两边的侧裙以及尾翼等釜措,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痢康。但低调的外观也有自己独有的设计元素独念,例如车头处GTI特有的红色的拉线赶桓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹿旅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慷聘孰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掇蘑叙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖瓢聘。另外居茧轻,新车的LED尾灯造型也很有特色羚。海外版GTI提供了红色但丹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能钠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奢,但国产后或许可以与国内的消费见面绣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拟,我把它们大概分成两类融活魄:靠谱的和不靠谱的潞泼危。不靠谱的原因很多潦,有些续航里程太短纬,上车就开始为电量担心;有些性能太差疾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莎拧草,几十万买个两门小车全忙物,真当我们都是土豪吗尺?   不靠谱的理由千千万碳,靠谱的标准则大致相同澎藏皇。续航里程不能太短拷粗惊,加速不能太慢涟疚堂,最好还有些实用性巫,价钱不贵就更好了甘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了授臼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廓,拿汽油车举例的话句,90%以上都算得上靠谱耗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说零,能达到及格水平的车型却不算多拉。我们的这辆测试车是2012款的捎径,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型躲怯习。还好时隔两年爬传,e6的动力系统并没有发生大变化里够,只是外形和配置有小小的调整纷。   续航里程捌拍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徽涡贺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矩伪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咸迟坝,这其实只是理论值傲效,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蝎河岔,实际用车时很难达到喉。夏天空调稻温、冬天暖风墨讲沃、高速快了岛熬嘿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昧。   这种电动车只是日常通勤还可以评哆,但稍微有些想法澎钵呈,想去见个朋友慈李、买个菜疟勺导,心里就得犯嘀咕吴辱苗。这种心中总有事悬着的感觉很难受羔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多橇酥。   由于时间原因乏弗峨,我们只能简单测试一下e6的续航能力殿讥逝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里东卡水,其中高速路况三分之二谱,城市路况三分之一冗盟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡提,我们的行程其实就是三段焚敛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逻捌特。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勒哆萎,显示续航里程320公里频。完成第一段高速路程时(43公里)瓶,电池余量82%(耗电17%)码鬼筋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褥痞,电池余量63%(耗电19%)慧臀舶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稠,电池余量45%(耗电18%)俯难此,续航里程134公里(减少61公里)雹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点替睡香:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右位,比如第一段高速行驶拇吮,续航里程减了59公里仟地,而实际行驶了43公里嘘桑迁,二者大概是0.7倍的关系课,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话去钨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盗慈,拥堵路况似乎还更费电一些氏趁。" "  近两年村,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侗烫,很多大厂都推出了自己的纯电动车剿炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌础,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阔痪骨。今天掇蔚,我们就提到了之诺这个品牌埂滤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焙侮唐,主打高端拟踞,并且未来也是只进行纯电动车的研发宋套县,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敌拇藉。今天问湿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肩,下面我们就对这款车型做一次体验虫。   之诺1E只租不卖痞抽,租赁价格为捆缕饭:日租金为400元/天抡,长租(3年期)为7400元/月奉固,现在消费者就可以对这款车进行租赁谦。   租赁价格包含鹅:车辆上牌惋丛寂、充电盒安装(7.5小时充满)荒两、保险清姐粪、每6个月一次定期检查保养膏窘蔡、车辆维修狸扔,7天24小时道路救援宠烫警、拖车以及备用车辆等俱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肖困,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尼骇臣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粕拣,虽然亮点不是很多活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斗儡,树立之诺自身品牌的辨识度陛闹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵,辨识度极高熟前叮。 既然是同平台打造袍通,那么轴距和宝马X1也是相同的开。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弛惫,尺寸为225/50 R17昧蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑烁昆角。   本文导航   分享到赫湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜜舞,它是南京依维柯生产的车型骂鹿,隶属于跃进品牌旗下胎适,是一款定位中高端的轻卡产品飞炭。该车是在2013年1月首次发布的档,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氯鞋,为用户提供了更多的备选车型略颇锌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隶巨函。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聚眠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藩,宝马向来不走寻常路闯李,旗下的SUV并非越野硬汉哥碴,而是更加注重公路操控性亩暮屡,所以在外形上也有着自己的独到见解喀伎承。Coupe原本只是轿跑车的特征领儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疤齿签。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后太几镣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椒。在这种背景之下舶,X4应运而生句手。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗅处垫,宝马对于X4的设计便更加得心应手拼镐描。从车身尺寸来看倾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虱劳。然而实际感受上氰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睛相。它们的关系就如同X6和X5巧如,一个张扬哺楼、一个低调卫冒汀。要想似脸猿剩酷式煞?X4很在行擞毒踩。   这辆X4的外观加入了大量M套件凑,进一步凸显了它的运动风格旱呈。夸张的前后包围降低了视觉重心衰犀剔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亩辆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韦窖假?所以焚抽,接近角竣、离去角这些数据对于X4来说燃绕,根本不重要脾凡。   和X6一样警,性感的臀部是X4最迷人的地方炕。如果从车尾来看短拭判,X4确实比X3运动了不少锭两,高挑的腰线愤缓、厚重的尾部都能给人很强的力量感枷。对于35i来说堑耸,单边双出的尾排着实有些低调徘。尾灯的造型是典型的宝马风格坷雌虏,造型简单铣棱、大气淖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹦舅替。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摩璃,前245mm僚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性松滑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)髓牟,这是一款综合静音评、舒适袭怠、操控于一体的轮胎刹冉。在我看来攫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敦,似乎更为合适借。" "  原标题肪慨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)履阂德,该车除了外观造型犀利骡反窜、内饰豪华想就、配置丰富之外溺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坦。作为一款以年轻饭、时尚为主旋律的产品浪烯韭,NX开起来的感受如何犯瑰另,今天我就为大家正式揭秘促。(注藉嘉堡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称采,如NX锯沪妹、ES喘辈频、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫傻忙:   NX车型的外观内饰设计风格斜扇,在之前的文章中我已做了详细介绍春,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拖。从实车给人的感觉来看还鳞,它的确做到了这点降蠕,不少人见到它的第一反应就是捷:恩钳掠,这车挺个性竿滔厘、挺漂亮咳擞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姬缉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伴腔。此外潭奸陕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畔瞪纱,进一步提升了科技感女吵能。不过它并非全系标配虫构伐,在入门级车型上近光灯依旧是LED壕途,远光灯为卤素灯泡恢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ξ⒎啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV届党络,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莲陡、宝马X1做直接竞争腾抛文,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笨冠溉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颗双拿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅 ,其中一款为17英寸饲,另两款为18英寸沤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陆眠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洞拳克,在国内的售价大约1700元/条梢樊。   车尾线条与前脸相呼应胳饭群,造型犀利淑,棱角分明抠,以凸显整车年轻我闪、运动化的产品定位贪。同时难裂,尾灯设计十分用心茎参,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淮,特意在接缝处增加了一小块LED从适。   内饰方面酪较,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滥适点,同时用料保持了该品牌一贯的高水准算,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灯标蹈,大幅提升了车内的豪华氛围酞双颁。   据雷克萨斯厂商人员介绍少徊胳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏品温,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惹妓颂,它的使用方法类似于电脑的触模板欺,并带有震动回馈功能删爬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用壳葱丰。此外贿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罚薯,我们咨询厂商工作人员绰们,这配置会不会引入中国戒,对方并没有给出明确答复酷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馆汲,作为家族中的新进成员书,NX的表现自然也不会差孪。为了符合它运动化的定位火,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强试,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意聚死京。   在海外扛辈愧,NX提供了全景天窗龚芳丧、普通天窗和无天窗三种版本的车型铝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舵蠢隙,采光效果很好皋,但无法开启翠突颅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邵铅桔,采用的是外开式设计慈辟奥。可以确定的是构,上述两种版本的天窗都将引入中国乃紊托,至于无天窗版车型是否会引进思呛盾,暂不清楚施僚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年核触,马自达CX-7在海外推出;2009年垒欠谢,2.5L两驱车型引入国内起弘擎,售价28.8万;2010年尝寄,增配的小改款车型上市膘,售价29.08万时皋,同时宣布国产意向;2012年嘎,海外CX-7停产;2014年醋混疽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摔蔼,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏。   从以进口的身份引入国内颁弗,到正式国产经历了四年左右的时间衰衰婆,在这四年中进口CX-7销量并不好喝克,一方面是当时市场不成熟磷某,后期竞品丛生将其埋没了桶汰。另一方面原因也在其本身沟,比如定价高贰恭、2.5L发动机动力孱弱等等同,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弓怯井,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缉弓缺。在测试之前匠蓉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佃鬼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纱,搭配6挡手自一体变速箱淖狗损。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缔白,只不过调校要比CX-7上的更为激进史微。即便如此第钱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼可。   油门的设定比较灵敏袍叭,起步和加速初段都还比较轻盈隶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窖,而不至于拖沓潍徐,一切都显得易于掌握哪。变速箱和发动机配合的是那么默契邦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涉脓,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹈,1挡与2挡的切换有点闯动而已雹,问题不大寒含敞。   转向和悬架的设定偏向运动仟腊驹,采用机械液压助力的转向系统比较重害,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口笆观。悬架没有“忽悠”的表现体,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桶,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猩羔。悬架后段偏硬吮盟昧,在弯道中并没有明显的侧倾你挪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猩客融。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错才到骄,动力供给够积极弛席慰,表现不错灵擅,驾驶感觉非常轻松叔喂,动力的跟进也很是及时乒扩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)始。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰仁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黄汗访,而且不是那种喷涌般的迸发绒狼椭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彻们,给人相对内向保守的错觉唯洪。   CX-7更擅长的是中途加速垂备鞘,比如从60公里/小时开始谴骗沸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艾弯秒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炔锑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悄,这几天这种沮丧感时常出现弹疮统。不过也正是这个中段加速的特点侗坚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举可系漓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闯跨究,稍踩油门就奔向3000rpm羞恰,便能得到很好的响应盆,仅有极为短暂的降挡迟疑埃缴缆,随后就催逼出了足够的扭矩小。简而言之篙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姆隋棚,容易上手袍,各方面的表现也都算令人满意泉瞧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伦,涡轮增压器起到了明显的效果称剖,就像注入了某种精神类药物齐,虽不时刻保持着亢奋状态地,但兴奋状态确实随时可以到来拾,一切都听从指挥栓光。这种持续的加速感可以维持一段时间居乖斗,心里不禁一阵爽快妒熊,当然扰么其,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了推腺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光比,测试油耗的过程共行驶了134.6公里问,消耗燃油17.94升斑,平均时速为30公里/小时梆饯,全程开启空调蔡,平均油耗为13.3升/百公里帝鬼凸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坎俄,CX-7绝不算省油的那类诧,准确的说是比较费油玻。另外扳年阶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锣芯抗,无疑使用成本相对较高料。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宿镭垫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章等。说实话粮暇,那是我第一次接触这两款车巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蝎,动力同样够用蜡粮吉,但输出并不算线性科腿喷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骸赋。当时我就在想肚廷施,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凶蜡,而如今厂家真的这么干了票。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萝丁,增加了几项配置火,外观方面几乎没有改动酗啃,图中的这款车只是增加了车顶行李架适、车尾扰流板和挡泥板等选装件涕。   这款帅客HR16是一款7座车型疵黑旦,它可以满足国V排放标准赋,车窗后半部分采用了隐私玻璃踞免,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹贡。当然茶,帅客实际上是一款既可以满足载人乃散竭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慕串,所以它的车系中包含了5座救佳、7座喜侣、国IV嫡灭、国V等各种不同版本泰乡。   除了挡泥板之外抽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果按。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镐虾寄,其中的最强模式叫作“Dynamic”辞私,译为“动态”憾。有意思的是叔晦分,在英文里哼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徒棋喇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荡凉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗培?——开启动态模式图顽,就等于点燃了一根无形的导火线挨鹤。   要追根溯源的话琳书,炸药起始于中国纹,属于四大发明之一快顿,不过相比中国发明的黑火药特妊琴,硝酸甘油平时更加安全可控峡铜,而且破坏力更强百朔。奥迪RS 7同样如此色扫木,它多数时候表现得比较随和举完脸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力星。   首先从外观上就容易看出它很厉害偶炬。奥迪A7之所以独特都乾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拔劣惟,人们将之称为“Sportback”功,在我看来颇妹贩,它的廓更像是一只优雅的海龟嗡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞘宋栋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篱强官,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光导笆,所以它已经不是传统爬行类的龟册布碎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇瓤奖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葡涟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纽,让人不由自主的去稳稳扶住3舰戳、9点位置僚密婆。   在风骚的外形和各种真皮牡煤、碳纤维材质的覆盖之下脓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氮赂擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疥客,这一点很好暮釜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽岗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群川授。即便在这种情况下筏酞烫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晌零农:谁给你的自信卖这么贵蝗托?不错朗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抗,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋滴?我们一比高下吨僵。 外观对比鹃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搂返:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹,所以我决定说点可以量化的东西榔。首先钠碘烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现息,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沁段鳖。其次可能是由于动力的原因母,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犁辖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市柏驹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陌暑。在前期的试驾活动上岔亥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孝,并对其驾驶品质给予了极高的评价但。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浓佰璃,和手动挡车型相比肆胯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待串粪。 ● 外观内饰的简单介绍天:   在外观方面漠敛舱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型架盗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扭谈帆,甚至连一个小尾标都没有尺毙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逃郴嗡,但1.8T车主可能会对此有一些不满搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冲,轴距为2700mm腐芥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5世、奔腾X80以及哈弗H6川撂栋,CS75还是相当有竞争力的木,它的轴距和长度最大家,宽度仅次于哈弗H6浚奈窜,高度相比瑞虎5矮了35mm财波。   在外部配置上董,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宫难,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呜募氛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶瞳。另外嘿举,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛙贯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戊地拾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缕飞梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沏险,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品存软辖,市场售价约为700元/条滑接犬,在同级别中算是很厚道的配备了蒋舰关。此外贝醋锚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碳,只是轮圈被替换为铁轮圈蜂疼,还是俩字——厚道伞侨钉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惶汞搭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足费,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歉颠购,看起来更有层次感蕊缎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙复才、设计毫无新意岔聚、用料也很一般等不好的印象纬。不过近年来困,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踌钵,长安便是其一饲葛措,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拳潭,也很难找出它的缺点逢,按键东惧、旋钮的阻尼适中堑栏疽,手感很不错恐惦睛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牡,分辨率和反应速度都还不错颗赴,不过在功能性上它只提供基本的导航吝俱借、DVD胳、电台苦、倒车影像及蓝牙功能狭癸蹄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皮酬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颧颇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岛匈舵,但是厂家对此并没有改进兢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弹。但是锈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纠厦,同时设备名称也无法显示完整唾醚,在用户体验上还有提升空间良仇潜。   不过量抒,在一些细节处理上钡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猾溺梢。比如在挡把前方的储物格俊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烩氰牟,不过这块材质却为硬塑料草庙,实际上根本无法达到防滑的效果襄。另外橙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欧卵,这点值得表扬男赶汉,但必须手动摁下开关才能点亮扦钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醒甫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吻飞畴。座椅填充物软硬适中怠缎,刚刚好剔毖,并不会软到开久了腰疼涤剿,也不至于硬到硌(gè)人露。除此之外翠,包裹性表现也很不错跑寝策,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中委。另外臂赣玖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节描宪凌。   车内乘坐空间表现上乱,身高180cm的编辑身处前排聪茎,头部约有一拳左右的空间拿来亢,此时移身至后排逆渴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间等。作为一台紧凑型SUV车型酿舒泼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耍裤斡。   来到后备厢衅,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗡黄吹,表现中规中矩菇汇酒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布我,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柯懦车,增加消费者对于整车的好感度胆畴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磁,如今市面上的电动车产品越来越多恳期,开始逐渐走入人们的生活伐坦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一从触,大家对它的了解可能还不是很多涛菜海,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元布嫉。那么这款车究竟如何呢肮归刷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰新涎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趴,我们终于有机会近距离接触一下涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搭筹杆,因此其与众泰汽车合作汉沃,推出众泰知豆电动车相。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冀匡唤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦乖茸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暗?不管你信不信裙汕吗,反正我信了筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帆,售价为24.98万-28.98万元竞,共有三款配置可雅铡,全系均未采用quattro四驱系统棉绍旦,取而代之的是前置前驱的驱动形式拦姬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霖狼伤,1.4T的发动机到底够不够用脓谈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卿,这些问题都难免让人担心始甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簧,它又是否值这个价格烁肖,下面让我来终结你的这些疑惑碾腿萎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力详彭外:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱换贝椒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挖猾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钡,既然大家都关心这一问题裙秃妓,那么我们就从这个问题开始一一解决容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窟,其最大输出功率为110kW拱门沤,峰值扭矩可以达到250Nm呵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腻瓢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杯,动力储备不足方面的顾虑浚铣,但是这些想法也好顾虑也罢率,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巾嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屉阔含,油门初段的旷量微乎其微荚伶境。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绞激,当发动机的转速达到1750转时犯赐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皑,强烈的推背感也会随之而来避豁,如果你不是冷静下来思考一下飞褂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑不,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘎坍缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候适,一开始的想法和我一样激,换了1.4T发动机之后娥行奖,动力跟的上吗勉钙?心里总是怀揣着这样一个疑问媒,但是当他们开了一段时间之后肪施棠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格管绿,处于D挡模式时庙逝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焦,但也感觉不到激进的性格酮泄。但是当车辆处于S挡时签,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肺,整个车似乎突然变得紧张了起来霸棚,时刻专注着你踩油门的右脚饲港孟,稍有动作便会迅速做出响应汗趣。   在城市的驾驶中薪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挫锣,当你深踩油门时绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暴鲁传,或者可以说忱坦雀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态染。此外县撤荒,作为一台不折不扣的城市SUV诗炼硅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桃沛榔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感那波,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碉奥痞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糙,整个加速的过程非常线性趁赏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戌燎,不会表现的非常神经质烯京。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抵,这台变速箱给人的感觉非常聪明菲驶磺,可以准确的猜出驾驶者的意图社失,在换挡的速度和时机方面非常到位革摄距。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架叹。此外省,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爆昏。当车辆处于D挡模式下腊岗,当发动机的转速达到2000转时波粱毁,这台变速箱便会进行升挡的动作删,从而保证日常驾驶更好的经济性建美。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缺葡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔚趴晚。   这台变速箱也并不是近乎完美晶耐,它当然也存在着自身的不足泞蹲外。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拍陕迷,尤其是在低速的区间内陋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萍瞄。此外颈捷蔷,该车提供了四种驾驶模式的选择玫橙,分别为经济下、舒适碱彼瓣、自动和动态模式霓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肌恢。 性能测试酒杰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中繁逆看,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龄脯盘,最终的破百成绩为9.14秒等,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霸缺。奥迪Q3在三挡时完成了破百共道绥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲍程拐。此外妒魔串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抗斡,非撑菖В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失间,整个加速的过程十分平顺和线性灿虎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兢绰毙。车辆在全力起步的过程中伺蛇,由于没有采用quattro四驱系统洼夸乳,车身有轻微的抬头现象夺弊,前悬挂的拉伸比较明显溯很寡。 性能测试衬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫌芜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞄痉。在整个制动的过程中罢,G值适中保持在-0.9到-1之间肌交,全力制动时车身呈现出前倾的姿态村兽,前悬挂很大程度的收到挤压黑栏很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显本冷粱。此外雀,该车在连续制动的情况下贯滦矗,受到的热衰退现象比较明显唇撮滑,在连续测试过后卉并,制动距离增长了接近2米槐旁尚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胚竿拜,动力方面也足以应对使用的需求缔刨斯,尤其是在低扭方面拣耸,这台发动机表现除了浑厚的功底吻劣柏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屑怀。对于一台城市SUV来说巾蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愁逢。" "  你有没有这样的勇气冈蔫豌,一辈子只留着一种发型份尽,带着一种款式的眼镜乓?或许多数人会摇头说不冻搁突。试想你现在穿着中山装狭,带着大边框斑漠驼,留着中分头走在街上柒饱菲,别人必定会投来异样的眼光芥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酪雌,但有一种美狭,却是永恒的罕报,我们称之为“经典”檄糖。就像中山装逐渐演变成了“国服”氢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睡懦呸,看似过时的东西稍加润色拇横,就会焕发出经典的力量搂冲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题考,也是一个互相佐证的问题贤伙峡。正是扛住了时间的消磨姐互轻,一个产品一种设计才能称之为经典姆华亨。而正是因为它是经典痛色,所以无论时间如何过往憨纲,岁月如何变迁肚,它依旧能代表着美图络丝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楼描。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丁行死、保时捷911圣、MINI这几款车了宋骆痊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乃盲逞,这是一种财富奢少廷,就像一个国家的历史一样码套,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磷微。但就像中山装一样揉片烷,如果不稍加改动赋浚,依旧会被人说土气盾烫,MINI也是一样返粹,细节的升华会有益于经典的传播和传承扣巫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜桑费,是全新MINI车系中性能最好的驰。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹲丛沃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弛舅嗽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镜喀,这是它彰显不同的地方牟烤痪,尾灯的轮廓更大了梦似,但相比老款不够凝练啊砷,同时你也感受不到它有何种审美的进步武,个人感觉它是为了变化而变化通诚联。轮毂方面论,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徒颠墩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注算,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)且恰现。不过群哨,在真正接触到保时捷Macan之前搐,我对它的真正实力也有所质疑锣戳猾。众所周知缝脚钡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造率牢丁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赴捍粳?带着这个疑虑讹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同高猫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型连侵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徽派揭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型情,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徊。在没有任何参考坐标的情况下涤臀裳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惊据贫。排除了惯性思维的困扰锨堕,对于一款新车而言或许并非坏事讣圈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惶辖抠,因此有关它的设计特征我们并不陌生念窗差。作为保时捷推出的第二款SUV车型售疚窖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尼计奈,同时也融入了许多独特的元素称。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拢菊古,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矗,因此在细节处理上凡染筐,新车融入了更加激进的设计元素巧。    作为入门版车型磋到副,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酪垛豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懂皑谱,并采用导光条设计腥,其视觉效果更具科技感撼。   保时捷Macan的腰线位置较高粹态,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侠,营造出强烈的动态视觉效果修垛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秆埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一态景,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况节晴,我的同事此前已经为大家介绍茫动。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歪存坞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筒。" "   ??????? 提起观致赁具,大家都会想起什么扯厂?这似乎是一个难以回答的问题蚀乳。作为一个有着中国血统的全新品牌靡磷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩备笆赁。在2013年筒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾囊,一石惊起千层浪森。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旅赏黎。   如今吝嫌羞,观致的第二款车型许较舵,观致3五门版也如约而至乒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜜停?它的到来汲铂撵,在扩充了观致的产品线之后弗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芍蒲?自然是令我们拭目以待傲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范括需。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讨顶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藏锻不,时至今日都没有做大幅的修改辉浅薄。就是这样一个古董级外貌的家伙观,最近竟然和新能源技术杠上了手粹辟。2013年的日内瓦车展上敦恭,路虎推出了一款纯电动卫士绘,旨在告诉大家卫士宝刀未老凤方钩。而这些天坏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讥物顺,看起来饺娠馅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上互如膛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾北桔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诺隶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氰饺,并未成为现实奸残,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甫。   事情的转折点发生在2014年6月18日泄情魄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照施拢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筒疥蛋,并且这一次维吕,车身上已经重新贴上了拉花烫鳞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计加抽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖侗,而是一台真正的电动版卫士共喀谰。   之后通过各种途径的联系递蛋费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版签,虽然这并不是一款量产车文概,也没有任何电动机缚、电池组方面的参数数据两炕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试份峦虐,我们认为此次试驾还是很有意义的蔑。   ■ 外观造型橙碾浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狭。   电动版卫士全球仅有7台淌盎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忱摆累,基于卫士110车型打造枫虚茎,可以根据情况容纳5个或7个座椅团修,算是车系中的“旅行款”挟吝雹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苛侈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恭摆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外店卢侗,丝毫不加以修饰喇诞登。按照官方对柴油版车型的销售策略党睛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饲放贡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分村锭辅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理型哺帽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敛踏孪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氓鳞。正对车头纽,右侧翼子板的通风口也是镂空的忌秘,下方是空调系统的进气口寒,而左侧的则仅仅用作装饰玖,所以是完全封死的状态匠啸。   平直的挡风玻璃禽驼、小雨刷焙轻说、面积可观手动调节后视镜扁绵锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞬溜哪,而在这台电动版卫士上练肩竞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扇蔼。   实际上嵌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毙俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅谱两,电动车窗只照顾到前排乘客舌,第二排为手摇的辨兽省,第三排则仅仅是推拉窗拨凄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氢,确实庇五柬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妻罚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖床。   三窗式车尾设计除了古老外体券傲,想不出更多的词去形容欧镁萎,好在后窗电加热埠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玖商痪。至于各种不同用处的尾灯详,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铆特。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烷,并配备了13针牵引电力接口降骂唱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电授。而对于电动版卫士来说盗翠电,这款车的拖曳能力也非一般强大箍毁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翁黑徒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯车疼,在这四年一次的盛世当中窟檀厢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寇竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成寺辍,在经过整体的细化改进后整体更出色将头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘶境怀,对于这样一款小车到底怎样校鸥,让我们一起一探究竟始泥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捆沸匣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蟹挽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钦炭舱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择却贯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车患兀可靠的选择为。   相比现在很多的车型瑰苔僻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辨兄,个人比较喜欢这样的感觉贿怪,朴素也是另一种风格弛咸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分任,可以说是起到了点睛的作用农骋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靠捅法,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膝握计,看起来还有些运动精神便。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组股逢,同时也是远近光一体设计辽剂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藕抵,更加突出其可爱的造型风格瞪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逆泄护,同时也表明了J2的一种年轻风格脚看鬼。虽然是一款定价不高的微型家用车核抒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甩夕相,雾灯虽然不是什么贵重的配置颈,但对于安全的保障还是多一分才好虽答痹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卫鸽戳,实际使用中虽然刮水面积稍械竞巍,但整体还是清理的非常干净笨酥。   在车体侧面造型上翠坝滩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禽赶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噶戈,这样给头部空间会留出很多型块,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豢嗓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛孰。腰线起始的位置和大灯高度相同拆,这给了驾驶员足够大的视野空间嘲溃梢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间活,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凰惺签,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篱。   在尾部造型上沏汰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤,同时加大了尾部示宽灯的面积驰佃泻,为了就是提示后方车辆注意安全七磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高额韦渡,内部非常的深不过开口非常泻嫠沓椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甩复伪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夺乏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隙绘匠,虽然是钢圈傲幢沸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸椽独。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型步朔奸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菊沪妊。另外瘫惩,一直让人头疼的售价问题欢,此次又出现了抱摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泛。价格问题烂册,在上市新闻 中已谈了很多嚷烷嫂,不过与价格相比取顽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绰微背。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夯寒柔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孩同必,即将为各位解开疑问巨赫茄。   观致3五门版已于6月24日上市活,目前指导价已公布樊陌非,售价区间11.99-17.19万元 堑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烂迫玛:依然遵循简洁的设计思路妒馈,造型更显年轻苟驾柿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惹挥冕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畔回稻。可以说钎溃谢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车复。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俺奴薯,不过在细节上却更显年轻哇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿,轴距为2690mm琶,除了长度缩短了177mm之外攘互喷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勺茄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幢火扮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉小苟娩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骂唱。在车身颜色上踞,观致3五门版同样有6种颜色可丫Τ撇恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旧,色彩更为鲜亮狼变缔,也更有时尚感曙幻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贫陌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渭佰,而前雾灯也采用了圆形的设计繁獭醋,更显时尚歧。另外藕帆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞘伴、转向辅助灯和大灯清洗装置缺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 权缄炊。   除此之外欧颓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)等,并且轮圈的款式也更加的年轻女铺地。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔚。所以在轮圈与轮胎的规格上攫僚块,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缓抡牟:与三厢版一致汝拿,细节改变不大蹈稻畴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同答箍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仿。中控台采用对称式设计含醋,各种功能布置规整警落,按钮数量控制在了合理的范围内捐呛,不会给人一种杂乱的感觉梅。平底式多功能方向盘与三厢版无异瀑裂纠,造型很有运动感帛,真皮包裹的外圈握感也很不错雷户酸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置味侧纶,除了蓝牙电话炯、多媒体播放等这些基本配置之外叫纫蹋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘶。除此之外劝熬,车主还可选配观致逸云的增值服务讼埔帘,该服务包含实时交通路况偏尸案、实时停车场信息和地图更新等既潍。 ● 座椅及乘坐空间捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感其。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能许钦头,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妒韶粮,与三厢版顶配车型相同涧。不过区别在于肚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理从,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笆厕滇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅。   在乘坐空间方面搏发嘶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座前,并将座椅调到最低位置后惊,头部空间大约为1拳放,显得很宽裕;而进入后排后勤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮翻横,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的握堡膛。后排中间地板隆起幅度较大赁戒退,长度也不适合搁脚撵婆锯,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤铝。 ● 后备厢裂星、储物空间和天窗俊闭谭:后备厢容积403-1105升仙匹,储物格众多律。   在不放倒后排座椅的情况下卉骡拧,观致3五门版后备厢容积为403升丘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬。如果嫌这样的空间还不够的话叛,将后排座椅全部放倒后点粒淡,空间最大可扩大到1105升芬挎抱。除此之外为,如果您随身携带了诸如手机表翰、饮料之类的细碎物品的话穷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涉蜗芒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复昕恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备械侯,可打开的总面积约为0.22平方米纱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似群达捐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朽劣插,两者最大功率分别为126马力和156马力吨结眯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慨淋刑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别手。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欠评,其他车型均采用6速双离合变速箱颂酒哀。在底盘悬架方面粕司握,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怖订,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凄烷祥。 ● 驾驶感受卧:底盘调校水准高纫惠,变速箱低速平顺性比三厢版好弓破。   此次试驾会上捶,我们大部分时间都行走在城市道路中煞嚎唱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泵奸,起步时若是轻踩油门踏板冗攫,车辆的提速会显得比较迟缓鲜脑奥,若要改善的话眠,需要至少踩下1/2的踏板行程铜侵兴。对于开惯了日系车的朋友们来说褪,这种偏向于传统欧系车型风格弊,而非“一点就有”的油门调星鹂麓铮可能需要一点适应的过程拧毋。   而在整个加速的过程中发翅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弥佰草,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汰甭幌,咆哮声已经传入驾驶舱萝脆末,可就是不见变速箱及时升挡澜妻豪。另一方面挠俱彭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偷绦,整个介入过程并不是特别的线性典,其工作时的噪音也清晰可辨撇疼靛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音级。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半开懒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甜萄伍,并且伴随着强烈的顿挫感亲蓟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沉赖竿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少查汤,虽然顿挫感还是有逼勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受估盯车。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘿硷,那么我可以回答您笨,和大众的DSG表现相差无几覆敲届。便啡。   从观致工程师的口中得知徘谦泊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梗艇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奴溜浓,对变速箱程序腐萄鞍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陈,找到其中一个最佳点厂港,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘦毫缓。   在手动模式下态,发动机的表现仍然很积极踢纤,不过由于其低速动力输出并不出众饥,其加速度并不能让人感到满意何胯,很大程度上庐矩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潞凛垃。此外匡碧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颊规,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似家己。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涛径撅,而在此前的三门版车型上谈茬,我们就给予了相当高的评价腺饲窃。虽然仅从结构上来看攫既粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控假,但作为一款家用车确戊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拴埂笆,高速行驶变道保证稳定性褥退刑。事实证明摄捷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓷,并且从车底反馈至车厢内的声音戚闻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凄阂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的先。   ● 编辑总结郝缸:   从我们此次的试驾感受来看事斡匹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诧辣牟、时髦的外形舷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萌刹勺。与之前我们体验的三厢版车型相比船母胖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坪巫唤,尽管目前顿挫感还是存在泛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娟踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巫弦,有值得称赞的地方蛾贿诽,自然也存在着一些不足尚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暖结。另外婆舍位,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元领,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奋钾、转向辅助灯及大灯清洗功能虽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎券,这样看来谎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敞疙。不过软辣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伙娶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪泼涞ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貉恳竿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锑闲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠驰。但个人更喜欢两厢版本起玲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犊功。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凑卸。当然残炔,作为同一款车兜瀑彼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赋捕糯。三厢版本更加实用坎,两厢版外观更加时尚干练乡事搓。今天带来这款两厢版爱唯欧淀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檄掇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容庇稳散,大灯的设计相对保守了汉揉,但也减少了人们对于这台车的争议性旁玲。从而扩大了消费人群庙鼓弦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好无忙,各有各的美泌请。但无疑程佩敛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貉。   侧面的变化并不是很明显疗豢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动东。相比三厢版要顺眼的多片辣。车尾的变化同样集中在尾灯上鲸煌围,尾灯的轮廓变化倒是不大汤燃,变化主要集中在尾灯颜色的改变涕。深红色的外围显得更有质感窟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铅,越野车是最好的选择删灵爸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枪敌课,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双魂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力失。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远够朴副,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40题巷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想莲。除了电视剧的锦上添花偏,BJ40本身的魅力也势不可挡汾,下面我们就走近这款“北京青年”抨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啼小。   外观/内饰秆撮谋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崔蒙,或许有人会问那为什么还要进行测试建挠豪。其实答案很简单粟,之前测试的BJ40是一款试装车抬实,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牌祥辛,包括电视剧中车辆也是如此帝烈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汝襄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膝迫。虽然我没有见过之前的试装车怂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异封蹈炮,甚至有些地方与牧马人不相上下会惟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钮扁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔辈鞘,这里就不再做过多赘述瘸凰厢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疥,你会发现并没什么科技感挺脊,简单的线条阮、硬派越野车特有的见棱见角的气质幢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冯脸。另外酮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娶舍。硬质塑料质地的中控面板很厚实浓嫩,比起舒服的软性塑料手感稍差兰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇售,同理使用织布座椅也是一样迪桂锰,无论您是刚刚涉过水袒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉堤赁,都不用担心驳啥颊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挎殴,不需要华丽的外表去装饰粮城爆。虽然BJ40有着很浓重的模仿绘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屁鸥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绥,那只能说这个人并不了解硬派越野车搜辞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠鸽豁,让人想到真正的场地里去撒点野帆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懒啡?惊险的高速穿插笛疤、精彩的甩尾掉头苗、惊艳的侧向双轮行进达玩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卉。时过境迁承,萨博虽已退出中国市忱浞沟病,但把经典的两款车型(即9-3番佰淳、9-5)的技术留在了中国膊被,在北汽成功收购萨博技术后瓢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藤苛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求感戊柿,主打性价比与实用性铂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔽,只是在某些方面使用了相关技术而已埃脯伯。   从外形设计上就不难看出枚纱甭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佃希苗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰成,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烦碎,同时车身上所使用的犀利线条匿吧,令时尚动感的氛围展现得十分充分夺渐豹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揣东:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琶效笨,车身各项参数都小于萨博9-3茅,所以直接套用的说辞显然并不成立播示溉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出几凸,打造一款可以继承优秀基因叔骏,并适合普通家庭用户的车型合凡,成为了设计团队主攻课程怠孤饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盼勒梧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屡露芹,但紧凑的造型与简练的线条蔬蓟颈,使其观感的持久性更好蜜擒丝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岗垫篡,价格能接受然揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狗极挽。而现在也有很多车型供大家选择睬收恍,包括大众途安番裸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司墩书。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现外甘,它还有一个进口车的身份庙。接下来箍垦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晒魔括。   外观矛:起亚最新家族设计汤,略显可爱闭,大部分能接受腔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格里练,同时又有一种独特的卡通味道系卷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梧阿沦,没有配备氙气大灯碑躺,但全系均带有LED日间行车灯敌、透镜及大灯高度可调功能恒诧忿。雾灯部分的设计很有个性四签堤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岔。   由于车身高度降低径豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧菠,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳碱,流线型设计更加美观礁。全系除顶配的豪华版外丛怖,后视镜都没有集成转向灯功能剐。另外鹤艰,低配车型的轮毂也比较简洁脱揽,轮胎规格为205/55 R16良矾纽。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘁似,总体看上去比较圆润尼蔼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格举艾,凸起的轮廓首尾呼应悼雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方理,车顶带有行李架寸锚瓶,具备一定的实用性别偶。新佳乐全系标配倒车雷达功能篙你隋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藤悸匹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偷谢。而提到雷克萨斯惰卷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仑纽剖,立刻联想到了舒适吃告腐、安静等一系列形容词绞礁。   作为雷克萨斯主力车型叭琶晶,ES系列占据其在华销量近半壁江山静拖,舒适默究犀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男宠燎,更是有充足的理由享受这些评语吧胖。但更重要的是惩,在环境日益恶化干、石油资源日益紧张侩、油价越来越高的今天宫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洗伦另。   外观部分肺剑耐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荷赔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)另。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秒,和前代相比进化明显抒霸雷。初次亮相时鞭旧匣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歪顶。与丰田一样毖佳怒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欣,目前已被广大消费者接受粹畏撕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挨。   外部配置上彪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奠涛衡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目穿期,与中网造型配合不错惶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摧,轴距2820mm坑艰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚊尚,ES没有针对中国市场刻意加长烽局,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台群悔涩,轴距比老款增加了45mm磊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锯假粱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牟狠。当然桔犬插,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴歉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起授。另外宋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浮,更加低调起斥骑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钉旅、忘记沉默寡言的正装车主膳么县、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恼星、忘记... ...算了癌,需要忘记的东西太多霜肃,你只需要记得一点须逼盟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芯努。   奥迪的低调皮吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陵式。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝较逆狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绒昂复。依托自奥迪A7的造型设计矮钠嘉,RS7依然拥有优雅的造型板暴拷,仅仅在一些细微的地方犀,RS7做了运动化改进擂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅县、以及哑光附件匙捻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旗戌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子思劲匣。   如果客户需要捶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搜讹溉,其轮胎规格达到275/30 R21磕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氯联。排气管依旧体现出奥迪的低调身,外部看是两个椭圆形排气管拒财,而其实际是双出四排气瘦,因为单侧双排气有节流阀酷位,用于改变排气通道捕缓回,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潘悉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暗富,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线觅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针联平肺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔目。车钥匙涡桥窜、平底三辐真皮方向盘酥钾、运动前座椅米篇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幻韶耗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巷,还提供发动机增压压力淌脱、机油温度显示和圈速计时器等数据枪痘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰场悄,并提供其它3种材料作为选装携。车顶内衬标配黑色织布鹤场,可选配黑色Alcantara面料敌甘。搁脚板蔷辫杜、刹车踏板讼擞郴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计告帅胶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趟、一体式头枕的运动座椅瓦晦嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呵犊具,并提供钻石绗缝糜毯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邦低。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侗,就像微博上说的官矩缓,一次刻骨铭心的爱情嚎监糖,一次说走就走的旅行什么的兜土杜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窝,但在现实中粮恍,你不能永远一副放纵不羁的样子猾,特别是在资金有限的情况下搂稍翔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脯哩。此时你就需要一辆价格便宜扰凳、实用可靠的多功能车型沙矢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盒缕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脓惩,分别是景逸X3和景逸X5啸,形成高低搭配产品布局省。景逸X3属于入门车型耗辈,共有三个配置额,指导价从6.99万到7.79万元讼铣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窘苦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徒杉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像外。这款车的前脸采用了新的风格样式沤粉,线条比较硬朗松栋,造型简洁流畅车价低,同时又很饱满晴钒,没有过分追求标新立异的夸张风格袒,显得更加沉稳楷沽袄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素能谷嗅,给整辆车增添了活力侮督。   除了前脸之外痪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掣鸽途,让人略感失望窜备,好在整体风格还算融洽次钒,不会给人前后脱节的感觉瓜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm函申、1835mm和1705mm旁,轴距为2685mm莽卑,在这个价位上算是较为突出的水平了帘,保证了足够的车内空间憾党。" "  在固有的印象当中施,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劫琶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩潘嫘唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌效统芳,作为日系三大高端品牌中的一名砷瘸峡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衡藩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垫缴波,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格樊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼,取而代之的则是一种日系的柔美风格了滴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甘化,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力话,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驰排,并且这种特点让别的对手无法模仿惋茂罕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粮粕尸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大私统,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面客,看起来非常具有独特的风格胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抠痪称,不过看起来还是比较有神的泡鲸嗜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果禽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗓特录。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方风挖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泥,这款车有这么长么毙窘?实际上后门的长度远大于前门巍临悼,不过整体造型并未收到过多的干扰挖摹氛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闷黑,因为C柱的造型更加接近尾部附嘲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氨龚筒,腰线的设计在在尾部提到了最高敬讣腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分恕权。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通博炒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坍驾怀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帕筹空。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琴蔑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计私搂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朝系江,到今年4月20日其正式接受预定拨绒,不到一年的时间阂办港,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菲暑。在新能源车量产宋、市售的速度棚附琳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斑角撵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脯拘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过森。当然豌如嫉,汽车之家评测新车的速度也不慢奇,今天感,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琴男闷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娇呕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刨炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸥狡媒,白色的为纯电动版车型连确亩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努。   ●外观懊几:造型前卫氢刃思,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布会痞瓤,我见到量产市售车之后莱筐矗,其外观真难以与概念车作区分衅。宝马i3前脸造型饱满圆润弦魂凯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戊苛。不过剃绥搔,“进气格栅”四个字需要打引号了群沮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能施醋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫,让整车看着很有质感且与众不同偿。当然慷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼米,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格螺袍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奸淡停,但它的车身侧面看着一点都不显小势识弟。在我看来原因有三伐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拧叔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少其避骗,给人感觉比较敦实课悔。特别是车高数据庙,它比X1还多出了23mm垢嫌家。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迪,达到了20英寸痉鹊莽,但胎宽却很窄唯篡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂搐亨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恕虫。有关这款轮胎蝗八负,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲤赖,基本都表示由于规格太特殊狄,没有现货也没有报价窝垮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烙涣褐,很独特筐拦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祁顽。尾灯采用得是隐藏式设计峡希汰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分樊委篱,用于显示示宽灯贪陀、刹车灯以及转向灯等旅领,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臀捆隙,所有光源均为LED静粒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酮琉匈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筷课,欧洲市场上柴油车盛行已久腥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赊牟超。不过近来臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欺慨错,Jeep便是其中之一碍操烙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徐驶。 ● 外观介绍级:与汽油版无异童围握,硬朗依旧冯芭灸。   从外观上看窃切,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型份鲸腾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型省。新车的外形仍然显示出硬朗滴、时尚的风格嗽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哩,提升了时尚感吝泻畏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm继纠肩,在同级别车型中“个头”并不算大负。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擒龚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°还。   在外观配置上牧牵涛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讼奖、雨量感应雨刷缴心、电动折叠+加热的外后视镜等等配置软,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埠。轮胎配置方面撵稿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹦篇持,轮胎规格为265/60 R18跑关饶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎并,规格也变为了245/65 R18烯藐奠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时借,我们会谈论什么氓背?是大老粗一样的外观顿,还是“马路杀手”一样的形象掠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谱酥,笔者也不例外扛午。6月5日下午冀抗兜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿媳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暗,原来大块头也有过人的大智慧薯碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吹墨揭、FM两大系列辜路伪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华返弟颇,中国区总裁陆博天到场助阵踞迸长。在听取了长达1个多小时的技术讲解后起舷登,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱难,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袒坑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懈赌芦,最大的意义还在于为企业产生利润窍辈衰。因此遁立,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中农,并体现在生产效率啸、节油效率踞、完好率珐、安全赫、安奔矗和驾驶员体验六大方面寒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚷缕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证品继,而大众凯路威则开创了一种新的格局氢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兑假。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朔耽癸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碘,而那款车型是针对高端商务市场的车型遁眷,虽然其内部可以进行简单的商务会议巴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的头丸屯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑还,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缴鸡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩捻额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥话射,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经船端,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吐奔嫌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眷埂堆,只是以简单的卤素大灯出现肉妙晴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苗,只能说稍显遗憾巧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啊拾兜,并且其敏感程度非常高稗且嗡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单髓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遁疤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恭痴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卵次。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬卢姬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卜,在尾部造型上也同样是方方正正莫,给人以刻板的印象铂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哪称,看来稍显朴实无华颇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涝峦唾。尾窗的面积超大频悼,并且配备了后雨刷耐频,可以说在安全细节上做的不错怯。尾灯的造型也毫无新意茎藏默,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑残惫Α,尾灯内部的结构也比较简单拍款,并未采用LED也是针对不同定位的选择秽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竣,尾部配有四颗倒车雷达探头狈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绘。作为一款商务用车习膝嫂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辈,而旁边就是凯路威的备胎所在地咎署顿,这样的设计使内部空间得以最大化利用铂抄妊。   相比国外的凯路威车型汝设舵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贿崩嚷,造型上采用了多辐式造型酥敖阿,轮胎则采用了邓禄普品牌弊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靠飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV情兢翅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翠斑,我更多的会用臃肿两个字来形容它陈尺。圆润的车身奴伍,没有棱角的线条阶忍,大而无神的头灯蛋,都让我对它提不起兴趣式瓢。第一次见到新款昂科雷时台郊,我的这种感官得到了改变师诡剂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篡哄。新款更加俊朗监超,就像是一个胖子沁钝,经过健身措环,从大腹便便变成了施瓦辛格彻妊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伸,这种类似于点睛之笔的作用熔楔,实实在在的发生在新款昂科雷上面迹膊。之前的头灯让我没有胃口菊筛薄,尽管亲和力不错维,但太没有性格撬。连同这个车身齐团虐,都让我觉得臃肿无比蕉荡笔,简直就是个满脸流油的胖子滴齿垄。新款更换了更有张力的大灯潞力铣,进气格栅也变得更具进攻性傲乳贩。这样的风格税坏,我想才是大家喜欢的息惺示。   侧面造型的改变不大挥,侧窗面积所占的比重依旧很辛洹,这和新君越试搅村、GL8都很像柔寝腑。给人一种重心很低的敦实感提槽霉。但对于车内的乘客来说抨案缓,这不是个好消息性,过小的车窗影响了向外看的视野鼓坎矗。造成了不必要的压抑感借。或许对于选择别克车型的人们来说烤隋,这一点必须无奈的接受了括戏娇。   车尾的变化不及车头诽勾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性需粟苏,或许我会更喜欢它宠几郸。但事与愿违贝锌,尾部的改变仅仅局限在排气管上课型超。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形薯常程。这多多少少会有助于提升质感嵌诽。也改良着尾部太过圆润的整体气质嵌。可以说卜墒反,这次外观的改变探呜烽,在这些细节上还是很成功的皆京茫。相当于一次瘦身和塑性堆,让它的线条和筋骨更加分明哩碱焚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扦壁,纳智捷 新大7 SUV正式上市垫美时,官方指导价格为22.68-27.48万元眷。一直以配置见长的纳智捷品牌卧链,在小改款车型上又下了一番功夫行岁潜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻。在体验的这几天时间里氰党,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哀糖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竣刊。也有好奇的邻居询问这款车的售价起撂膜,当得知价格只有不到30万元时沃镰蔚,邻居更是深感惊讶惧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旅?本文就为您带来答案摹。   作为一款SUV宛剐律,“大7”这个名字一点都不为过缕笨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揉驼,2910mm的轴距更是傲视群车袄峰慰,也难怪引得路人频频回头祭渭。不只是尺寸弥幌市,本次试驾的新大7四驱旗舰版犁,整备质量达到了1950kg稠锈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”菩归。   作为改款车型钦璃惧,新大7的外型经过了一番修改蹲,主要体现在前脸和尾灯上环恰氰。大灯造型有所变化推土,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骗充沛,而经过修饰的雾灯坏、转向灯和前雷达沮桑,给人以霸气外露的感觉桥。整体上凹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉送遍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歉,比较实用卑洛侧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上室警倦。从奥迪A8的换代末辣讼、全新奔驰S级的上市晃堂敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照架桥价。这三家老牌厂商动作频频掳绞列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秒吻灸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漂陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寥醛。而随着混合动力时代的来临喷似杭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绊壤,可以说从那时起熟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位到扰谷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赫怒淳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期噶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来干烙屑,以期对它能有深入了解行菊哼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帘幂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狡善澈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皖毙醋。相比之下眠,雷克萨斯LS在此方面并无优势螺莫,长度荚辛椭、宽度和轴距均落后于对手腺难。   即便不看车尾的标识苏线,仅从前脸上幽兰色的车标鸡净,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摆功。而身挂HYBRID标识则意味着水,除了树立当家旗舰车型的形象外堵瓢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓢镶盎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功开辣,只是在一些小细节方面令人有些不满獭毛。如果用最严格的标准来衡量糕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绍绍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扑檬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手们,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掸悲,这种车型的优势就在于型借,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舍违,还拥有了超大的车内空间对诧,优势显而易见检,而今天我们来到了美丽的太湖问丸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型担,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绒工,也让更多心意欧力威的人有更多选择遍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的比矮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亭乘赊,不过从售价以及车身尺寸方面来看敬靠截,欧力威确实占据一定优势肯。   外观上欧力威厢型车身造型粮,并没有阻碍它时尚的视觉感桔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贬舞蓖,时尚并且使用奸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶耙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示城灌菜。   非对称化的中控台设计绷风形,与1.4L手动版没有什么变化撕,首先造型上足够年轻协调镰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擎逝。欧力威自动挡车型瘸肪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型认床狠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡龋,操作多媒体更加方便驰幸。中规中矩的仪表样式没有什么改变台曹赶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逛。   本文导航" "  有突破有挑战峦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狄,就会有这样的感受菇。它太挑战人们的传统审美了挪垒痞,怎么样也无法用大气伪、简洁摩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受练。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产港匆仕。自由光承载着延续切诺基的重任苹,就在这样的争议声中款款走来炔凉刷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幢颁,挑战着经典缓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡,在做颠覆传统这件事埔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟。就拿前脸来说烙厩,好看不好看绝不是我个人说的算的劫巩钢,每个人眼里都有一个不同的看法稀套。或许慢慢大家就接受了碳匿。   作为一款中级SUV膊,车身尺寸上中规中矩阜晴,作为切诺基车型的延续膊码谷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烂碍,但也能看到不少突破之处呈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牧。   本文导航" "  从1985年开始湘疮徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八,1991年出现在5系车型上簿巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮。直到现在弥木,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空嗣顾。2014年5月22日上碱捍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恫彩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添乓祟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW台纷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谐宽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沉册郡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溉,新BMW 328i xDrive陛壬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞭翰剧。   第六代BMW 3系延续了这一传统魂,将融合了电子气门控制提罗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦慷哪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配结。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蒋谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匙际。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辉对华,要了解这个问题前乃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涉。齿轮传动式分动箱拷,连接前轴的方式改为了齿轮传动哺庙戊,其他地方大同小异贰线口。对于宝马X系大部分车型来说藐兽耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能双捎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配山,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钳。由于前后轴均采用开放式差速器夕,遇到交叉轴情况时工蕉革,也只能依靠电子制动来辅助爸懊匡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琴韶谜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构割讽,与齿轮结构的分动箱原理相同驮库,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥葡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宪刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的托。至于控制多片离合器的方式何宋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茨斑,以对扭矩分配进行不间断地调节诬凄诲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅此寡,默认状态下前后扭矩分配为40美模栓:60抹面,最大前后扭矩分配理论上比例为0肺离:100到100柬许伪:0之间律痊挪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排奠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铣。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞭。   行驶过程中慨成缚,如果系统发现车辆可能转向不足乖岔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧计纤玫,就会减少分配给前桥的扭矩情,将几乎所有动力都输送至后桥篇孔克。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢攻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欣。一旦出现车轮打滑沃氯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叮淀把,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓粮铜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谭谓。这就意味着勘瓤普,无论路面如何突然变化徘饥恍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上核护蘑,即使是在部分结冰的道路上融撅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解培,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型床,其中S2属于一款5座小型SUV局漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵垛,很多品牌都开始研发小型SUV坝梨端。而S3则定位于一款紧凑级SUV妮纲,并且采用了7座设计陆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庐,接下来就给大家一个解答堵讼蔽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扰录猜,这一平台就是北汽威旺M20的平台郎甫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扫。但是两款车的轴距却不相同腊,S2轴距为2560mm浑,属于一款标准小型5座SUV察撮。而S3轴距为2685mm赤,接近于一款紧凑级SUV童辰,所以为了能吸引更多的消费者牛辣,采用了2+3+2的7座布局北,主打一般家庭用车尾泄,实用性优先驹堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暴,主要还是面向有活力的年轻人垒芒剁,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵壬。大灯组的样式也不俗套革幢宽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沉呢涡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诲江读。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表董摩理:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霓功,在车身尺寸上还是比较占优势的藕皮忻。另外2560mm的轴距表现也不错骑芬斥,至于它的乘坐空间表现如何讹鲜辣,在后文我们会有体验法。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升列,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凸挛,车门不能完全打开的话负,一些比较大的物品拿取会不太方便响退陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镜箔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仑敛,并分别匹配3款变速箱墙策受。此前陛删蠕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屏。而今天我要试驾1.4T车型幕,虽是短暂场地试驾腥聘恰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贤,特别是动力上提升明显锋。 ● 外观/内饰沧忍侵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拟缕刑,也做了到店体验的文章鸥首,1.4T车型在外观船、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锰炉,本文不重复介绍枢期景,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峦退,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剂蹿堆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莽耸案,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烘膛,具有很高的品牌辨识度德去。同时在一些细节方面的改进什乘甜,比如重新设计的头灯迸镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盾浩鹅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阿色滩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酥检队,采用了全新的发动机肚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机借的拴,属于大众的EA211系列尾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疲权避,最大功率150马力/5000rpm不亥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袄滴限。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肆系诫,而相比原来的EA111系列有了明显进步柔孰,首先是恢复了正时皮带狼,降低发动机内部的功率消耗缴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洼咆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俱,而喷射压力也提升到了200bar换邢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱既纫健,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俏肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名勤,而后者则是印了“DSG”的字样侠。   底盘悬架方面妹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霞廷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琴既酬。制动系统为四轮碟刹结构诺,采用前通风盘式后盘式配置轮豆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目还佰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俗。由于是场地试驾泉佳喜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烈,能更好地了解车辆性能换呛廷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕私骨,只能在日后的试驾中再介绍跑。   动力方面管雇哼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻接莽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滴午,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来背,1.4T车型的起步和加速更为迅速滩枯,而且涡轮的介入时机较早删叛么,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庭芒罕,动力的输出保持平稳可控的特性钱汕。   使用D挡时躬赌,以1/2油门深度驾驶砷愤炬,变速箱升挡较为积极沁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唯爱豹,而且换挡的冲击较芯汉蟹薄,不会影响乘客的乘坐感受犯。而以深踩油门的方式驾驶促边钞,变速箱会到4000rpm左右才换挡房盼妊,加速感受更为明显山宏。   换上S挡鞍厘煤,油门响应灵敏了许多览猎瑞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鹃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拦负妙,在弯道多直道少的场地赛道里匠母僳,需要频繁提速的时候插,显得更为得心应手偏孩狈。   全新明锐采用电动助力转向系统贫绣淡,方向盘低速时转向较为轻松跨汰少,而高速时明显更为沉稳曝靠,转向需要更大的力度哀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忙驮。   底盘悬架方面圃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帆导泞,在弯道中对车身的支撑性比较到位琼挠赶,方向盘的有着精准的指向性诲寄从,转向迅速而稳健桅良碉。1.4T车型全部带有ESP系统每烩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蟹督,ESP介入的时间恰到好处扁,总能及时将车辆修正到正确轨迹么晒才,而这套系统并不能完全关闭拜琶毙,属于比较重视安全性的设计懦。   在模拟颠簸路况的体验环节欢始,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毒环,然而后悬架毕竟是非独立悬架剃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况无衔圣,仍会对另一侧有所影响镰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芬。我们在之前测试文章中也有体验视频敛,请点击查看凭完道。   更多精彩视频蝎僧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棘,在D挡模式下表现中规中矩输,切换到S挡后油门响应灵敏劫匠狗,变速箱的换挡节奏更为激进采,加速感提升届鸡裴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贝仙剩。" "  2014年2月26日牛瘟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庭踞。其中T5动力总成包含智逸版捅募京、智雅版捌、个性运动版共3款帘壕,售价为42.39万元至51.99万元磺脖率,T6发动机版本及价格保持不变促藉论。   据了解斥菊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夕?本文将为您带来答案岭瀑纺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坛簧窜,但动感流畅的造型令人印象深刻啥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉口,正如北欧人给大家留下的印象孪虏庐。      配置细节上疯屏缄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苛翔无,全系标配了ABL自适应氙气大灯逢,以及感应式转向辅助灯光己。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哦垮辜,给驾驶员提供更佳的视野焙缝痞。   此外闻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坞芬豹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枚舜歌,探测距离达到了150米娟,足以应付绝大多数日常行驶环境捍。此外仁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簿慷疏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讣农幂。虽然这里看上去有些别扭礁肪,但安全性才是我们应该关注的菊改乘。" "  限量哗琳、配额晾禾、上市前被订购一空破岛适,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦救酣。然而滔纲谋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哇浮瓶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘环。2013年痢,经过M部门调校的M135i披装上阵扦,性能已与1M十分接近侣钾毫,并且这次冲破了限量的枷锁类烦烤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车策方小。正当人们面对路上的1M投去羡慕晨、嫉妒话、恨时夯比苛,宝马为我们带来一款全新产品钝抬,并且它的能力并不在1M之下衰,它就是2系的顶级车型——M235i府。 延伸阅读涤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呵仕,2系可能显得有些陌生估牢鞭,其实早在40多年前态甘记,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砷颊。此外肆,BMW 2002车型在1968年问世姥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饲荒亩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型航庙。至此封嘶澄,2系的到来并非空穴来潮露。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狡亲,而这个平台也与代号为F20的1系共享馅敢,简单来说挡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媳挟粳,这与3推尖诞、4系的道理相同玻豆懒。在2013年时甲败琅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验去艾虹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脖剁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑰催,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梦维卉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憨史,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馆,从代号E82的1M车型访,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受价,但随着时间的逝去肮兼母,渐渐也成为了一种习惯沽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加便龟啤,更多是出于对内部空间的考虑劳翠吧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悼私。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脆米,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聊锭。   当然拓切跋,即使武装到牙齿肮,M235i也不能与1M平起平坐缄,M家族的宽体车身挺幌七、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的常廓览,就像当初1M推出时的口号一样“M栓红啪,永远从后视镜中藐视对手”醋触篓,而M235i更多还是为了平衡性能弧、实用性与性价比墙亭韧,同时也为今后推出M2而留下些余地竭温。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朗哦褐,针对绅宝D70推出后的社会反响炭琴鹤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多农微每。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梢杠丁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势投,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生心。   D50剖桂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恼,推出之后的表现往往是人们最期待的汹魂拟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尝,面对D50的将会是极为严苛的考验秒屑俊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境化玲陈,而成功了姜滤收,也将有可能成为流芳百世的一代名车曝菜伟。7.48-11.98万元的厂商指导价党猩,可以说为这场战役的打响某堑患,开了个好头密。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乏订,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烦偏。此次担任D50设计工作的脊黎瓦,正是培养出诸多设计人才的博通公司倪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铆,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫂傅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皑丹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛋强,但是当你接触过D50这款车后阶愧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素供,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洁斡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抒芦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腔朔袭,但是当你将这些元素组合在一起时侧棱,却有会很快打消之前的念头炭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雷歼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分灯太。运动气息浓郁的设计手法楔胜,会让你把D50和运动结合在一起线钒,无论它实际的性能表现怎样娃绞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抡氖事。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方板懊合,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡晨爬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茹灌抱,面对不断推陈出新的竞争对手掂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艰猫。好在随着2014款车型的上市奋咖羔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驼辩觅,而这支强心剂的主要成分也很简单莫,一台1.5L涡轮增压发动机棘太刻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犯场,针对配置方面也进行了一定的调整帝节策,其中自动大灯簧彪和、超速报警以及四门车窗掖±伲控升降等功能均成为标配踩狮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者榷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侩森。因为从早年搭载的速锐脑荡,再到大红大紫的秦氢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仆乒寇,它所提供的动力都不曾有变泉。传动系统方面莱班旱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涧拭秘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幕丁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿借奇冗。在城市中经常用到的中低转速区间内郝,发动机的动力输出比较积极哎,并且通过涡轮的帮助卜,动力在1500rpm之后便有明显提升纬溅偷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尝,完全能够满足日常驾驶卧雹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾瘫蛇,适合城市驾驶檄瑟。挡位之间的行程适中回旅滇,但手感略显生涩疯毫华。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕稻铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柬,而非车去适应你腾鞠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漠递。四辐方向盘尺寸偏大违巧广,回馈力度比较匀称含任,因此驾驶这台大块头还算是轻松讽哆险,只不过方向盘的虚位过多绕,转向时不得不做出更大的动作别。   前麦弗逊亮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糖,并且由于悬架行程较长鸡曹绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉天私。当然这样的调校也有它的好处佃标,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中面陡,SUV车型是一种非承粮耗油的车型狸,毕竟以自身庞大的身形来说陀我,自身重量就已经非常大了瓶塘哦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凳,这也导致SUV车型的油耗居高不下毖舜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邵零,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邦慑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚添,在众多的SUV车型中磺剩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萍畔脱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阂芜,这种设计可以说非常的扎眼踢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢版樊挎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳能,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剁如,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狗送岛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肪弗。在RX车型上号,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悸的李,从RX整体风格来看尝盛藏,还是更多的体现了柔性设计的特点勒么。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵趁部,如果不看下半身袍雾,很有可能误解为一款轿跑车型寐耽。不过这也让人们的视觉一亮沃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚎归。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耪府桅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酣甘差。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同分奇遁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计,没有过多的硬线条介入瓤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痕骗断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脱豢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泄倍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹭宋,RX明显体现出有些不足飞非,不过这本身就并非是RX的炒作方向容肯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境火拘饭,内心想要一件东西妙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妨遍,否则你就无法拥有心中挚爱想边。你想要一部手机线亩屡,但偏偏要你保证最低消费青。这种心情着实不爽纹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悼拱卧,这两样东西都是你想要的瘦敞抱,售价三十五万不到诚,撇去不相干的配置填烂好,给你你想要的媳筋肥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兽,是不是有点定高了肌恨端?可细细一想承穷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痰僧,并且还带有四驱系统翰。如果单单从这两个要素考虑炮,同档次的车型里蒜醛彤,都破了四十万大关了黎骗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型违,目的就是要拉低门槛窗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刮犬。但运动元素表现的很细微吗蒂,基本上都是细节点缀蒂凤揭,和其它配置的A4L差别不大客茶。虽然是一款40TFSI的低配车型惧秒,但从外观上很难发现区别嘛敢泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摩,算得上是全车比较明显的运动彰显了堤浓技。尾灯内部依旧采用LED发光元件胁羞,总体来说恨,亮点不多迹骸摧,朴实大方肃誓差。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惶签篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分互毖蒜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欣氮,除产品名称外锰冉,其与JX35并没有什么区别挡,还是那个豪华运动的大家伙呵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埔锣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裸封,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涪朵,灯角黄色的反光片是标准美规设计篮屯,但无论哪种规格婚,对行车安全方面都是提升将享收。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柔弦,前置摄像头悄然隐藏其中驮。侧面看上去QX60依旧大气稳重焕红,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感念膝邻。另外剿,底盘上有些部件会低于车身蚂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色税骂涣,活泼的细节设计使其更有灵性怠任,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壬茅,也起到了一定的隔热作用停镜狸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感须蔼量,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辅坛鄙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肯瑰狠,静音效果良好芦揭。   车尾并没有过多花哨的设计哄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字期。尾灯采用部分LED光源次完滇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陡衬,总体来说比较耐看忱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味傲槽泼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拆鹤操,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啡继,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锻颈。上市前独,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乱,不少人不相信它的价值抠箍赎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挫鲁,这自由光到底是什么情况煽绍?经过整整一周的深度试驾后统,我有些新发现可以分享给大家奋山。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然醒畔,我的思绪一下回到了2005年左右端,那时候自主品牌鲜有SUV产品芭狈,奇瑞率先迈出了一步奉频丢,推出瑞虎绩眷瑟,并领风骚多年撵笑。当时奇瑞称之为NCV雌兴螺,也就是集合轿车以及越野车钙廉,有着越野车的外观和坐姿龄理顺,并兼顾轿车的舒适性魂,其实就是我们现在说的城市SUV汾。   这样的优势持续了很长时间扦到脐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品愤沟,瑞虎的势头逐渐放缓确骸祷,也就不再抢眼了警。奇瑞随之调整策略惊为,在去年推出瑞虎5这一新车型豹笛,与其他自主品牌新对手进行竞争咸纬。与此同时池料,时隔半年的今天睦,老瑞虎被重新包装升级誓,命名为瑞虎3再次进入市程J琛,与瑞虎5形成高低搭配尸杭,重新获得了新的竞争力纯宽。   外观卯棚:   正如前面所说聘吩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浅菜诉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲁溜体,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慕炽姐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸权顾,棱角更为突出呻伐、线条也显得更利索幂遍粪。侧面增加了镀铬防擦条邦,而车尾的变化并不是很大股剩昆,集中在尾灯和一些线条的修饰上报,就造型而言瑞虎3更年轻了笆。从车身数据来看短搽,瑞虎3相比对手并不占优优势吧烩,但是得益于外观的设计迹峡叛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彻滴髓。" "  在经历了数年市场洗礼过后辫,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜蚀,代号命名也列入到了家族统一的序列中缔,对于车型的区分更加简明探洁。除此之外褪丹怕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计福,以及更为充裕的乘坐空间幂茶酚,以提升自身的竞争力扭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哥课,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用习,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柏埔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曝财动,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檬。   此次改款主要集中于外观方面宋,通过新老款前脸的比较桐,我们共计找出了8处变化然互办,分别为习:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪曳糠病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挠覆登。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炒柑辛,但在车身尺寸上有所调整存毫,其中长度方面增加了30mm酪,宽度与高度减屑呵拧,而轴距维持不变归。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出函炼茄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拈匆蘑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中案。   车身轮廓并没有大费周章的变化竞救,更多的是在细节上体现新意肚病骏。侧车身防擦条进行下移柒焚厘,并在前后车门中增加了镀铬饰条科委诬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叔惯亨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钢,更趋于向装饰性靠拢楞杆骄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矫讼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗期谜吴,若要找出所有差异垢,还需要费上一些功夫嫁,在对比过后变化上依然可以达到8处澈。依次为灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畔妈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豁蘑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破热,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计按献河,空调按键的布局更加紧密侍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化觅币。此外楷描,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊。   按照配置的不同靠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喀隶,大尺寸液晶屏包含导航袖、多媒体骏背、蓝牙以及系统设定等功能必,而在操作上也十分直观道捐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度健祁、风量匙螺角、风向等信息屁纲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少横模,同时旋钮的阻尼与定位适中碉,手感较好疮菩扯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猩伐春。   方向盘两侧位置集成了音响喂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乘,中心区域使用了品牌全新标识每兰,并在造型上稍有改变需某袍。仪表盘则没有任何变化啤不,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幌衫付,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑讲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素读妓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅老蚀,但调节方式为手动村,前排座椅具备加热功能逗忌,按键位于点火开关周边区域翠,位置的选择上不够人性化纯,副驾乘客很难进行单独操作经百扭。   在前文的数据表格当中涕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呵发康。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虏诵,头部距离车顶约有4指空间论膘鬼,直接移至后排乘坐傲,头部空间同样保持在4指司擂,腿部则为2指余量滩肮横。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牢宝朗,首先需拉动靠背边缘的拉手僚俄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磕,要想恢复到之前的乘坐模式替,还需先拉动开关鞍,同时扶 起靠背啸痛,在操作方式上显得不够便利是。后排座椅支持4/6拆分放倒把杠亢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掂檄翠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韦掳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巢寸尼,含有DVVT技术计充,相比早前奇瑞的1.6L引擎埂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善革困。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敲孩岁,在CVT变速箱的帮助下入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藉葱。即使在起步之初深踩油门半痕硼,加速过程也会显得有些慵懒劲抛蓟,只待转速攀升至2000rpm后急砰,动力性才有好转巷盗,此时油门的响应能力有了子显著提高妮揽目,虽然整个过程称不上动力充沛庞,但对于城市使用来说算是够了糯挨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拧劝般,涵盖了手动啃囊、雪地和低速3种模式慷媚星,在手动模式下可以模拟7个挡位陶墒隘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侣谦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黎卤瞄,在模拟挡位的帮助下碗,转速会与油门的深浅更成正比膘,升档与降挡的操作也会更加从容去饯圣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碱瑞钾。   在紧凑级SUV的行列中烘兼,瑞虎3的车重算是较轻的一员氖诬俗,这为引擎减小了不少负担开熔闹。助力转向系统的力度适当嗓成,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戌线。转向的精准性使我出乎意料故,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匪驹竭,悬挂整体表现十分扎实扇未城,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绘嗡,令试驾者信心倍增测。   如同瑞虎3的定位那样菱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外登袜虫,它并不具备越野的能力诧奖,然而精确的城市定位胯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适心搂艾,诚然扔刹,它在这两点上做的很不错侥舱负,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滴屯,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔太抹。 责任编辑褂莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涪,一晃6年时间过去了瓶试,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镭寂,但是我们仍然和它有过很多次的接触虹,并且每一次都是充满乐趣的体验存档雷。今天我们又把它请到了这里郴衡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗓眯胯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿度算。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子软砍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气突浮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椽行颊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黎次偿,自然整车价格也就能便宜不少肚,降低了它的入门门槛谢愤。而以我们消费者的角度来看娃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胸稼,这也是我们今天把它请到这里的目的颓庙坏,测试项目很简单逼惰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缔。   ●日常驾驶动力表现记:低速扭矩充足茫,高速动力吃紧疾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灌抛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鬼,但机械结构还是更适合在野地里行走肠嗡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镭梢扛,外形设计逆辖焙、车身尺寸苯、参数配置全都没变棋,只是换了一台发动机词翟韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恒,双手需要时刻度掌握住方向盘狡,总之开着它你不会觉得太轻松菜墩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇,大家也都心知肚明畔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现破钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米函融,参数虽然降低了宽日砂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靶仆臂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的械,并且只要车速不超过60km/h绞辆化,提速还算是挺从容圣,也有一些推背感女,感觉并不比3.6L车型差多少睹仇错。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抢棚,脚下的油门响应明显迟缓了不少脾,如果你心急的话雀父,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驮骂娘,否则踏踏实实的在路上巡航独栓。   ●油耗测试磕鳖祟:正常表现锤屑,不惊不喜点泛呈。   发动机排量小了吾,除了动力影响之外剁,油耗也是一个值得关注的指标篱赊食,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试控富娃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里径,拥堵路况大概在30%左右享揭及,畅通路况大概在40%左右反,另外30%为综合市区路况棺海,全程平均时速为31km/h匈挡,最终计算出平均油耗为12升/百公里舜弯镶,算是正常水平拳赴抨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过令太,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题红姆剿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陌蛔矾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何享孺署。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绍来,很高粗,或许我接触的都是高配车型掏屑危,包括纳智捷大7淡篙堵、CEO等车型颧可辱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韧性莫。今天拎骗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艘闷祁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赂唬龟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荒马琴?下面函肉,我们就来看看详细的体验报告未佛。 可以看到喀肪礁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高温,这在于其他车型包括纳智捷大7本漓防、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筐颓。这次试驾的优6 SUV也不例外戌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雌咕,为了突出这款跨界SUV车型的定位屎,外观设计上更年轻有活力侨,对于年轻人应该有很大的吸引力典炬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表据:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铜凭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讹末厘,轴距为2720mm耗,可以看出这是一款跨界风格的SUV攫观贩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品塑,最大的优势是轴距要长出20-100mm帝谈忱,具备不错的乘坐空间逛惋来,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奠取红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抛,尺寸都是215/55 R17梢嗡。可以看出在轮胎的型号上宋捕泵,国内销售的车型都有一定的缩水雹青寞,当然为了控制成本仑链,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现底。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮径,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晌,两侧的LED刹车灯十分扎眼半,不过从布局上看稍稍有些凌乱箍煎晚。" "李老板的慷慨瓣恫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会现,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洛。下面回到主题极,从之前收集的网友问题看鸵狙,大家最关心的有两件事儿渡咀,一个是特斯拉的性能沦瞄,另一个是特斯拉电池的续航能力誓忱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颠塘茶。简单剧透一下踩磐,性能方面特斯拉相当给力清商诫,续航能力方面我个人觉得还是不太行苏。 注受块桥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烂,文章中提及的“特斯拉”继、“Model S”等名称均为本次测试的车型败。 数据解读凛踢事:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讳凸瓮,所以今天我们就先从数据说起逃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版架,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勒,而我们的实测数据为4.7s沧莫,比官方公布的成绩略慢忙泼揣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿放读。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旧畦。由于采用电动机驱动起胃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酗取,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑故,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筒钢摊,直到完成整个加速宫拿。电子系统和动力系统的完美配合苟赣乖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限享舰痪,这是大多数的同级别车型都很难做到的分。 0-400m加速尾速挤领:170.124km/h 加速时间匈:13.63s 由于采用了9.73祭磊:1的固定齿比变速箱汝坍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅孝凉,在加速曲线图中傻伯荚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杠蓬弊,车速和电机转速完全是等比例上升老。这里说句题外话蹦,官方公布的电机极限转速为16500rpm普酮,最高车速为209km/h慷,通过以上三个数字乓读,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补,有闲工夫的朋友可以试着算一算宽岛爸。 0-180km/h加速感忌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G内鼓箱,峰值甚至达到0.7G独,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裂眠降,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赋龋送,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渺黔芬,当车速超过150km/h后抢劳斥,车辆的加速度下滑比较明显告赣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现放潞,工作人员解释说为了保护电池恍吃蠢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡括。再多说一句箩,这个速度日常用肯定够了日通涩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h层溉樊,但如果是赛道鸡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朵毁裁,有大直道的长赛道败坦替,它应该会比较吃亏椭舜驼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车库蔽跑,常会被贴上大排量玫肆、暴力机器凶缝、拉风外形和肌肉车等标签疼南几。这些词虽然简单茫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹲。近日募,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤杯:科尔维特C7)泉截,肌肉感十足的外形渤翔,手动拆卸的硬顶仑,再加上6.2升自然吸气发动机等廖,都是它的大卖点挥衬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廖呈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亨括,外形变得更具攻击性裸购赶。不同于以往车型焦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗崇矗,只有头顶裸露在外煞末,非常特别寒艰。重新设计的6.2升自然吸气发动机协,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杭详疙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机北吨,最大功率640马力楔痹弦,峰值扭矩814N·m)灵纤搪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饰此防:5.3万美元)雇,几乎没有性价比可言诡,但相信越是稀有的东西汗归,越有人喜欢陆彭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肪吮露:400-023-5599 地址桐澄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型税粱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠人殿。而这款车本网也进行过多次报道与评测谅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绢鲜放,比如——空间与电磁安全性骨杠钢。   有朋友担心旗筹湾,混动车型的使用空间会不会很小案巍,电池电动机发电机都需要摆放位置疵房凑,还有散热系统畔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诵橙。   作为一个“热心肠”丧看甜,笔者决定帮一位同事搬家相怀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厕噶罗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梢登、两个大型行李箱辞惺竟、三个双肩背包匡电,两个电脑包完讳,一个猫窝肌、一个全新的大睡枕搬走嘲狡懈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客借新架。好吧挞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大几粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亩胃顿,从图上我们看出免,在放入体积规整的水族箱水缸后椭典逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间史,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茫童,并留有一定的间隙量疽。   而后排在放入水族箱地柜后背夕萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辆闲。得益于巨大的后排腿部空间露,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仆谦。而后食旦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吉。当然蕉丝,前排的空位是为乘客准备的食郎。(为维护试驾车整洁馆卤寐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贾。)   我是一个希望低调的企业主乳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳞遁锻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少面镰,后排音响控制竟小,前排座椅调节按键配,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子双、空间耿捻臂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫篱,大电流产生的磁场对人的健康有影响梨吼。英国专家认为爱还狼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉当,高于该值位醋,儿童将面临患病风险错镭秒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭希害欠商挫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涸拖娶。   简单来说伐孝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棘叫,如手机残橡沸,对讲机骗信讳、信号发射塔等闹烂,而低频电磁辐射离我们的生活更近洪,家用电器独祥柿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射型,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓖涩却,前排座位苫挂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弧秘,不具有权威法律依据典,但既然是国家允许销售的测量器材凉十,其测量结果绝对拥有参考价值刚降故。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓驰,首先是油耗唉册,我们在遵守法律规定的情况下侣捆显,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歼滇,而结果显示爸拢蘑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车距,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兰。   混动车型比普通汽油车重琶,驾驶感受会很糟吗?   确实啊硷,混动车型由于需要布局电池副、电动机阔、发电机寿炔、散热系统及控制系统船,整车质量肯定会增加帆任嫉,但通过驾驶罚始内,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搐起,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗣,使用感受更接近与现代的美系车型恃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性就猩烁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梁帛,而在高速公路上捣疥返,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧绊烯,取而代之的是风声与路噪声蘑汞刹。而操控部分露,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冬,你永远不会感觉到生硬的颠簸寐,一切都是柔和与优雅嫌挎,当然笛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拟屎。   最后褂篱,我们通过以上测试短氏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碉设、油耗及空间实用性上都出色表现部十沤,而为此你仅需多付出几万元的代价疯刀,加上经销商的优惠疥形,凯美瑞尊瑞物有所值矛,而你现在需要做的够寇,就是去店里亲自去试一试维,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接败客。 图/文忍羡检:丁艺   丰田汽车日前宣布廷抱廓,截止2013年底那,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜂荤惊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屑逃魂。诞生16年来两蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铰膘论、备受600余万车主的信赖和认可坊匆芳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竣密吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抹。 责任编辑晌藤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臣,MINI凭借其漂亮个性的外观倡柿翱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心零垄匪。2014年北京车展上慑阂靡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁铡(点击进入上市文章)鳖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烽拧,同时在配置方面也有一定得提升庇号,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啼头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喷惊,售价区间为20.18-23.68万皮氏。虽然只有4款车型可以选择涕鞠穷,但从大家的关注度上看蚂枚,很多人对这款车给予了很高的期望姓诧肠。今天顶敢软,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乡坡,两款车虽然在级别上不同坎小乏,但是在价格上却是非常相近槐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万道救扣。下面脆掇,我们就来对这两款车型做一个对比挎撇沽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵队。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅∪楸罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贿废贝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疥。当然看茹,作为一个自主品牌梨暮杉,想要和这些合资车型抗争筋八聚,就需要在配置上有一些诱人之处剂窃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泥俱,从车型尺寸上看盎唾琳,H8明显要大于东风本田CR-V太舶柔,但是价格却几乎接近崩扁呕。如果您的自主品牌不感冒的话创惩咖,那就不用在纠结了点媳橇。但是徒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话累,那么H8的确算是不错的选择骋梅欢,至少从轴距上就已经很让人动心了祷。   =============分页符=============   原标题鲁垂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下落刑,哈弗H8还是小胜猾,其中H8还带有液晶中控屏捅,而CR-V并没有配备中控屏朵铺乡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糙季。这些东西的确也是非常吸引人的娟滴扑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮,平且还配有ECO节能模式郴疚妈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的非量灵。H8还配有坡道控制系统虐瓶,但是CR-V并没有配备这个功能捞肝繁。另外侈凶枢,H8还配有三种运动模式光促,一定程度上提供了多路况的脱困能力圭茫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肖告涂,当然H8属于刚刚上市的车型蹈淡,并没有试驾车让我们来进行测试缓庞谦,以后有实车的话抗,我们会进行相关测试请纬陪。   结语掂多:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粒席,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惭短歼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宫,某些情况下还要超过很多合资车型申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霸黄。 责任编辑推:赵春晓" "从1985年开始汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上监,1991年出现在5系车型上钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上绥。直到现在乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盾栖酪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垂币芭,提升着宝马车型的操控性和运动性线。让牵引力发挥的更加自如豁糕,下面上抖孪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现落鹿扇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讽拎饺。在车载计算机的控制下骚瓜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配词,而且动力分配比例范围达0-100%沪狙寿,赋予车辆独特的动态表现桨缓。 与传统齿轮机构相比烦巾,xDrive动力传输响应速度更快殿墒,分配比率更灵活略戏,通常粟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淘光,保持车辆转向精准灵活衰,初曹、中段加速更为直接的经典后驱特性娄。而在弯道鬼、湿滑路面梗公阜、或紧急变线等极限状态下竣滔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘟吩歇,增强了车辆的稳定性和循迹能力裤赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统付乒乐,在附着力降低的情况下涸,更加考验着前后轴所分配到的动力膛。通过一体式底盘管理系统的侦测强懂铃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贫耪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涵,最大化的改善转向不足和转向过度铂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拔墓沪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中沦赖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外范泞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峡檄奇,更灵活混。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抵头,公路性轮胎打滑严重漆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牛端,还是能够胜任一般越野路面闹健陵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伞夸似,宝马X1一直以其运动性示人等踢袄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佰帆。但是不同于一般运动车型不擅长越野碍搜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拎冗,能够让车主在假期到户外撒撒欢垦咎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒态,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诉泉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捣卢。   在消费者最关注的价格上静奠输,我们分别来看两辆车怪宋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹋构妻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼吐腑。从售价上我们不难看出煤信,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泪竿夸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筒,价格区间跨度较大棋。   外观尺寸对比弄:   首先残,从外观上来说抒,宝马X1极具动感卜略。其标志性的双肾格栅已经不必多说凤离雹,远远的就可以知道这是一辆宝马河俊戒。而那富有动感的线条醇,将其外观勾勒沃瘫,即使是静止在那里徊队,也能感觉到其时刻奔跑的姿态详税。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戌水翁,感觉比例似乎不那么对称萍斜屠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兔返,而且作为一款国际范儿的车檄鼎想,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锌佃墩。虽然宝马X1有修长的车头抵,但是驾驶时却并不遮挡视线煤,仍旧能够清晰的观察前方路况瑟授。   相比之下蛊努拉,奥迪Q3的外观略显沉闷莫违坎,同样的家族式前脸显得十分稳重步颁冬。虽然不像宝马X1一样运动标,也符合其SUV的定位捕谐段。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大超宝怕,这也让奥迪Q3的样子更加传统猛碌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堕史眯,但是内部空间却优于奥迪Q3抡,相比来说县揣,宝马X1具有更大的头部空间掏炊仁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肥蹋:4477mm 长啃恨驴:4385mm 宽轨汗彩:1798mm 宽丛傻:1831mm 高隋:1577mm 高等:1608mm 轴距奶犊:2760mm 轴距貉认:2603mm 最小离地间隙灿便松:194mm 最小离地间隙系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垂亭疏,宝马X1具有灵活的操控性署,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钨切。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甩瓮,作为一款 SAV竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捌陌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向热,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朵晃。   实际驾驶中淬,宝马X1的路感清晰毁藏,虽然车身不泻辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径柯彼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纬拨,带来更多的便捷肌到井。行驶中恫漠行,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快户告,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陌仑嘿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜡衅剃、高精度直喷与电子气门三大核心技术秤徐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俗朗猾,在动力输出上达到高低搭配的形式逛娟拒。而宝马X1带有的ECO PRO模式督,可以帮助我们进一步节约油耗赦丸划,让油耗能大约降低20%欢食圈。 两车基本配置参数对比娄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前零:通风盘/后窘首狠:通风盘式 前弄:通风盘/后司讳轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慑邢寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乡,我们不仅仅需要看其运动性能氛菇,还需要检查其越野性能皋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郡箱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疵随忻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搓娃啤,为了能更好地分配轴荷激什,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醚努祟、后桥差速器前面喷。正常驾驶环境下突令,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稀裁火,当检测到前轮附着力减弱时挠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甩铣搜,帮助车辆脱困么纲抖。   通过以前的测试哎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用男篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说碑陌,这套四驱完全可以应付净,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能素,加之悬挂行程过短惕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拘吉酸,偏向于公路驾驶编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冻哗乌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埠蕉彤,动力的分配为40:60瞎瘦变,在实际日常驾驶中订练伍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锌拎讼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主链莎滴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亢,在车辆出现转向过度时灯,车辆会将更多动力传递到前轴衰稿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钉勉,帮助车辆脱离失控的状态旦怒。在弯中逐渐加速的过程中纳粉赔,由于车身的重心靠后切缕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势任辱白,在这种情况下集,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坡肯,减小前轮的负担扮粉巩,使车辆获得更好的指向性姥白伍。   无论是雨天锋纠糯,还是弯曲的山路味隶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啦勺匡。而且在大角度爬坡及碎石路段刻羌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力高。尤其是爬坡时钎,动力能够智能输送至前轴莫,让车辆轻松前行实雄。而在平时耸鳞,动力又会自动分配于偏后驱门纳,让运动性得到进一步的体现黎羔。此时的感觉是类似后驱车湿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没鲜凭,让车辆行驶更平稳确。   相比而言喇骸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毁芜肛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卫惫熔,具有良好的越野视野羔,但是宝马X1的离地间隙更大剑,通过性更好歇衬败。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稿城茎,尤其是其具有更多头部空间敛,如果越野时就肠蔷,可以适当调高座椅坐姿居矾廓。   =============分页符=============   原标题剿皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澄,所有的按钮也都在触手可及的位置瘁抚,十分便于驾驶者操作稍坊剩。而且两款车型都选择了年轻蒙颗炬、时尚棱膏、富有现代感的内饰设计楷。   两款车的配置池从芥,无论是奥迪Q3兢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毁。尤其是宝马X1的iDrive沛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爸惋势,宝马X1更加简洁参歧悄,而且操作一样方便碑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飘。即使是刚接触宝马车型的用户骸,也能在第一时间熟练操作蚕剁抒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热被剖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟贤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞老苍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辖茬玖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韭缆。例如像最低配的宝马X1词礁,虽然价格极低卷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泊。Q3低配也是一样描苔,配置较低哎钱乐。不过如果您不在意像导航嘉艰筛、座椅加热等配置泼虐蔷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姬晤糙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝。二者究竟谁能更胜一筹腻?首先来看两车的安全配置亮惧。在气囊方面箱酗杀,奥迪则更胜一筹衡,在两车装配有同等位置气囊的前提下屏父,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迫柏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜导嫉裁,它全系标配有防爆轮胎埃蕊牟,即使发生爆胎洪商烧,也可以继续行驶讹埠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炮。此外防爆胎也节省了备胎空间郴笑,让后备箱有更多的储物空间钦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间械蕊。从车身尺寸上来看粪栖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酸捂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涵罐。然而车内乘坐空间方面午,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顾导琅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雄筒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题变对表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面某衬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抽接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冬亭毋。但由于国内油品的质量不佳疯能复,为了更好地保护车辆发动机钉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换函韦。而其他配件的保养周期上叼蕉娇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养情。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i努绞:   861元   xDrive20i柿党:   1036元   其余车型膝狠:   965元   sDrive18i糖:   861元   xDrive20i末挡:   1036元   其余车型节:   965元   sDrive18i丘:   1609元   xDrive20i蔡:   1784元   其余车型为犯:   1713元   sDrive18i辜荆:   1386元   xDrive20i龟绢缄:   1561元   其余车型熬杜:   1490元   sDrive18i某:   1591元   xDrive20i偏容梢:   1766元   其余车型缝滔狸:   1695元   sDrive18i渭潭:   1609元   xDrive20i破:   1784元   其余车型禽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞎墒腻:●寞捆:需要更换 ○口含板:常规检查伟犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫌笨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酞队洁、空气滤芯和火花塞练特。花费支出大概是2691元酪。4万公里时还需要更换汽油滤芯句豌,支出大概是1382元腊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淡式,保养中也没有出现更多的费用支出沏献末。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圈桃馁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囱:●赦牡垄:需要更换 ○母括:常规检查畔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出播垄顶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降可寝啪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厘尸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簿,能够更好的照顾到爱车的每个细节疤。   总结碾: 总体而言榔矫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匣倾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敦狈甜,整体内部空间与奥迪几乎相同趴喀。而在使用保养方面鼓纤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创济。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罢,但是其配置也相应有所减少边。作为高配车型姐婪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兄。 责任编辑派疙谜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衅惟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梦。它足够漂亮了掏莫靶,漂亮的让人感到迷茫哼巩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喀穷隧,由于在国外画吃,我不得不比以往更谨慎的驾驶冀,没有做任何炫耀的动作龟班,但依旧接受了不少注目礼还。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宠陛涤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部檄粹,只好出此下策枢慈:按住掖常控器颓,“砰”后备厢盖弹开了挛缄,老头愣了一下呢凭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸿墟,并给了老头一个友好的微笑小处氮,关门走人了纪隋。这时我才知道扑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酞本吃,它的曲线诱人礁立,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处把,但令人心动的地方是从B柱开始的镜警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脸。也难怪霸陪甘,差点忘了变讽刊,我们这台车选装了AMG套件的,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锌词,没套件的车感觉就差了很多幌剃。   即便如此拷揩,它的妆容仍是存有争议的煞雾甩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赣举凄。左派以我为代表(全部未婚)猴,认为它的骚气指数接近满格肥僚继,尤其增加AMG套件以后暇,能骗不少小姑娘歌。右派以结婚生子的同事为主赣卸,他们认为车身不够修长去,不够秀美尼兜甘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轿奥净,但又内藏了些许的凶狠隘。   不过我们两派的意见同样有交集梗,那就是从侧后看去霉,它的美感更胜敛狈火。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中半李阿,远远的从背面欣赏它兴端,真是太美了剃侠。   =============分页符=============   原标题肯考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳具,它采用传统的氙气大灯蛙渴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筒。另外惭小肩,与前包围上的空气导流口不同的是猾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用从徒飞,不得不说其达成的效果是相当不错的软。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆朽寥司,还记得开头那个故事吧未康,告别老头后我驶出了停车陈槔菲!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颠芬烈,压过了一个并不大的小坑洼绕渡妇,胎壁被硌破了疏,轮胎在5分钟内全部撒气囊爱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉,这个下马威让我措手不及散鞠。   =============分页符=============   原标题程食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孪海,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涎褂。坦白的说茹惭夏,这套座椅看起来特别有型天,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色看镭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莫肺薄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焦掏领。   眼前中控台的造型锻角敲,甚至细节都与奔驰A级相同男宪粳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用览蔬踢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滑,总让人忍不住多瞟上几眼糠邓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海凛落,触感细腻脊评。   =============分页符=============   原标题酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳那糜,各项按键的操作都很顺手岭,但我多希望能提供翻毛材质瀑。另外吵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌,回馈力很谐飞琅础,而新款车型早已没有了这个感觉藤,让更多人都更容易适应枷扭囱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敢笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烫馈滑,特别方便滦晨土,当然了新惩幂,这并不是CLA级的专利涟睹良,A级也同样如此佳。总之对此我们是持肯定态度的炬蠕,“怀挡”显得复古警、特立独行效,而且省空间稿肺,利大于弊旱笑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽,不同的是它很强调对网络的依托墒稗啼,这几天在欧洲开了不少车谁吻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联珊陋。几乎所有新款车型都支持与手机互联容,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勾惕,还可通过手机网络访问互联网纶脚嘶、下载官方APP程序和导航叛腥届,这是国内车载系统所没能赶上的戳翁。   =============分页符=============   原标题趣胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐成处,空间实际上是够用的花,毕竟多数时间都是前排利用率高喷。我同事身高179cm谜,在前排头部有一拳的空间系靖,在后排就显得局促了攫脓伟,后排乘客反应压抑感比较强钳。   不过我坚信霞倡,对于CLA的车主来说空间是够用的萄停,因为后排不会经常有乘客席,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庇。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拼憾瑰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犁绥鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湍排,配7挡双离合变速箱典肚,带有换挡拨片揩涟。拧动钥匙炕翘,发动机被唤醒戈弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错佬路,我们出发了坚袖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沸洽瑞,不过CLA非常容易上手分趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节抬,整个驾驶感觉极其轻快的零,这是一辆易于驾驶的车莲假,不论男性和女性都会觉得很轻松腐努心。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哀袖剧,转速时常被控制在2000rpm以下渐肪褂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契力箱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焙悸,而且在低速中它的换挡依旧平顺惨隆,并没有出现那种令人不悦的闯动焦可。   切换到运动模式瑟寞,变速箱首先变得更为积极拐,整台车的性子也开始急躁起来睹古,随时准备着接受挑逗仕莱们,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吉雾。油门的响应也更为灵敏旁欢,初段就能得到不错的效果笛胶派,只不过排气声浪并不那么有气势雀诞拇。   至于转向毒锹癸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻送哗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冕含,就像一个抹满了黄油的轴承在运转财墙,那样的线性和柔顺趣佃,简而言之非常舒服娟。   CLA的转向感觉则不然伤粟,它少了些紧致的细腻感埠廷,多了些轻巧湘。这套电动助力低速中没什么特点仍,属于偏轻那类的食,或许女性朋友会喜欢确却。高速下转向逐渐变沉硅嵌缝,更易于驾驶劳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上课好,比我想象的要好不少陪。   不要被AMG套件所蒙蔽井新辛,悬架的设定并没有那么生硬斗额,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘎成喉,整个感觉还是挺舒服的室络,回弹的特别利索吗扇甩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剧,起码我在前排开车是这样一个感觉强胎,只是后排的乘客有时会说屏赤斤:颠!哎几桨,管不了那么多了胸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腐颓,驾驶感觉对于这台车来说重要青瞥。   =============分页符=============   原标题攻拱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抽哼稳,无法进行有效的弹射揽热迹。起步时有将近一秒的延迟黎微耍,之后发动机全面发力缔晒肚,此时轮胎打滑非常严重苯澄河,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态木悸,导致抓地力不足逝幸巢。怎么形容这个状态呢嘿祥骨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耍,四肢虽然在飞快的挠地肩芳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓝凄,各位想象下糠慰登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眯剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡零刹纷,换挡速度很快惊阔,最终用三挡达到100公里/小时的速度顷菊,时间为7秒整侠哆夹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奴挥,因为看到严重的打滑时我特别无助涂盟,尝试了降低转速起步呵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溉,而且车身的支撑有效绞,车内没有特别明显的前倾感觉如税。从刹车曲线来看萍鸵短,自始至终加速度都在-1g左右孰绊菏,最终成绩为38.46米颈棚藩,符合奔驰一贯的作风镰坍躲。当然齿叔浦,待拿到国内的测试车后姓诫,我们还会进行测试接骨,看看原厂的轮胎表现如何陕良渭。   总结实:   从国外的销售情况来看浇,CLA是相当受欢迎的肝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铆捅,CLA在美国同样有着相当不错的市衬拇 ,2013年后四个月销售1.2万辆粱篮,势头相当迅猛碍放,可见其受欢迎程度汀婚啊。   进入国内后我想它会得到同样的关注辫挎,随着细分市场的成熟丸倪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揪鬼攀。奔驰CLA级尼侧办,主打运动钨、年轻捆缝沉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袱己,尤其选装AMG套件以后效果更甚天,相比奔驰A级笺娟剂,它的吸引力显然更大拘。相比竞争品牌亮,这次奔驰走在了前面倡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品律系。配置方面国外大多都是选装盲,比如天窗聪、轮圈样式等等讽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镐朝铂。   不可否认炽,它是如此的招人喜欢嚼侨,尤其招那些打扮时尚裤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谩齐挨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机错,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擦妈慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃椒环风。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眠骨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桃答,通过细节部分运动元素的添加关衡恍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歌十。其外观运动套件包括进气装饰盘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等期。   总体来看超,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捂匣察,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置读鄙舍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氨项僚,白色车身加上黑色的玻璃车顶档,看起来很有档次感呢搏。不过略有遗憾的是凤栖,它的全景天窗不能打开豪,有同行戏称毒惭豹,这是专门为了看星星而设计的垄高兽。   内饰简洁自然   与外观相同吨窜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炊叮。全黑的内饰集体、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氨媒还,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膝臣。   配色方面牢冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰救康,但通过座椅的白色缝线处签、钢琴烤漆面板白边框的搭配心冲,使得内饰整齐又不显得沉闷挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了参。人机交互系统方面帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势赊娇秸。   动力不错固冠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唉兴卵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钡醚叉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘦讥雄。这款车的低速扭矩较大妻,因此起步时非常容易垮。起步后倾聘,借助轻盈的车身排,汽车随后的加速较为顺畅逝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脯垛,这直接导致这款车的操控也是相对不错畔鼎,在较为宽阔的路面上昧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作水,感觉很有信心口删。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校似怕搭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颂怯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置察搽,非常方便驾驶者进出手窗,但打火时脑菩钢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锚。 责任编辑便苫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候些,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猛涤。之后的继任者是睿翼休凹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎闺蓄,并更名为马自达6阿特兹抄录,而它是否能达到前辈的高度撑,让我们由内而外的体会一下洗开程。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沽,配合这两侧行车灯崔保,看起来霸气十足剩清,隐隐的透着一股子狠劲丛。图中这款车是2.0L的标准版纽,则采用了较为普通的卤素光源女然,科技感差了一点厩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肋溶伞,犀利感十足悔甜贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌,它不同于以往的两代马自达6修委镁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎富慧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑拳公,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公睹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跋乘,轴距为2830mm葱羡,与进口版本相同蛔。相比同级别其它几款日系车型怯庆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兔穷彪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懒会,像是一滴在高速行进中的水滴霉捶鹊,充满了流动感抒胺陋。从后边仔细观察阿特兹的背部闻,不难看出它还带着一点掀背的意思汲纶媚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泡家攫,配合着双边单出的排气筒哪锹搐,更使整车的运动感一直延续到了尾部吭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈反磕扣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桓不。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)香,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾愁捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壬,其它区域大多为硬塑料偏缎锰。由于没有太多的装饰件街氮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阂,它采用的是一块电阻屏箔,触控灵敏度还算令人满意茄柏,界面的科技感以及显示效果都很一般式稗,总体感觉更像是四纯判且、五年前的产品相,唯一的优点就是操作无任何难度蒂,一看就会喊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乓羔舞,所以导航功能暂不能使用匠。   进入车内费究,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顿挪猴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁尼陵,握感也很不错乌寝,由左至右打满需要2.5圈江记钱,比大多数车型略小焦。此外练弟落,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谩未,操作便利性良好提迟侩,而且兼顾了驾驶乐趣胺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜琴,但却一点不掉价兄罚突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郊秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计灭祥突,多少有一些竞速的味道恫蜡,再加上白色的指针以及简洁搂泄、明快的字体铂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较摊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翁颂、平均时速肥侈、续航里程之外焙婆勒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撮陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术悸赌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檄堵。   除了i-stop写,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统便徘稍。之前在新能源车型上比较常见嫂匿岭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矛,它是以电容取代传统的电池或电瓶托,从而为车内的用电设备供电宋电掳,而非用于推动车辆前进幸凡陆。   空调面板的样式不错篙峰,旋钮和显示屏都显得比较有质感东焊跨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豪礁憋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侵斜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称顺啵好鳖材捌。前后排座椅均采用了真皮包裹抄漏泞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堪斤。   虽然阿特兹有着不错的轴距险秀盾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩己事娥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅!,而在后排却只有不到一拳的头部空间木。令人满意的是后排的腿部空间铝鸿,坐正以后不影响翘二郎腿阀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定黑驳,不仅地板平整扰臣尼,而且行李箱有着不错的纵深坎鞘拉,轻松放下高尔夫球包阜乐瑞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巨醛庐,以及更换轮胎所需的各种工具笺栏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邦高、双可变气门正时灭遍、凹顶活塞+米勒循环飘鞠沛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斜铂咳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骡铃德,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖聪儡,并带有换挡拨片芳考捅,只可惜这款变速箱不带有S挡嘲姥,对于主打运动的车型来说个遗憾磋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肃南弯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汰,日常驾驶过程中蜡搭,为节省燃油筐盘,变速箱会积极升挡涟寡办,转速经常保持在1500rpm以下伟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹香颗,因为这台变速箱的反应速度很快擅,能够很好领会驾驶者意图郝杉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羚摊使。   阿特兹拥有良好的操控性樊,这首先要归功于发动机线性的动力输出斯胳枪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏说哼锯,而中后段又能够拥有很好的动力表现萎港,这种循序渐进的感觉让人印象深刻休。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焦顿脐,尽管反馈的路感一般剂能沫,但指向足够精准玲,能够给人很强的信心鲍鸵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俩摩陕,它的前后悬架初段偏软其盲,能够很好地吸收路面的颠簸感岔凭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霖都铂。可喜的是悬架的后段韧性十足妹容团,不会让人感觉力不从心汲硷挖。最重要的是邵稀炯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绦鄙季,车头指向灵活输穗僚,车尾循迹性出色珐驼凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徐肥。   总结墩: 对于马自达这款即将发布的新车沟,我只能用赞不绝口来形容酷武息,外观和驾驶感受都可以称为上等尝轰社。如果非要给这个车挑点毛病的话唯,就是在高手如林的中型车市场里锹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虑。所以如果你是“外貌协会”的成员层,或者追求极致的驾驶感的话钙安,那么你可以期待一下这款新车骚。 责任编辑磺冗:赵春晓" "  KTM的X-BOW盒,直译过来是十字弓底京,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羚。实际上觅,这个模样怪异的小车竭侈,的确是火力十足胯,足到无论是在街道上还是赛道上磷炯缝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凶呸。   先来说说KTM这个公司惮创,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踢活,以生产越野车和跑车而闻名聘碧脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遍悸拾,也许是工程师们精力太旺盛劣计,亦或是身在奥地利这个地方陷,总会有些天马行空的想法尘婆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滥,去生产一些别的什么机动设备瓦。这几年宏,除了X-BOW缄泪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扰姑函,而且都有一个共同点——惊人且极端貉幢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)详、puristic(纯粹)覆参、radical(激进)很,这是他们对于21世纪超级跑车的理解标爱。另外还要多说一句纱隆,这家公司的口号是ready to race钦,时时刻刻都在准备一场竞技瓣蹦。   KTM的CEO曾经承认彻,他们希望使用21世纪的技术陪凌图,发扬柯林·查普曼的理念戚傲恼,打造一台新世纪的超级跑车徘妇。柯林·查普曼是谁藏诉?他是路特斯汽车的创始人蛙疆窗,他说过最著名的一句话是叹肩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湿哼讣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲椿褥,作为汽车工程师味,他把全部精力都放在对性能少焊卫、操控和轻量化的极致追求上菲搏弦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莲星,但跟进尝试者寥寥版。看看路特斯汽车凄凉的经历嗡搽獭,这其中的原因并不难理解肪。我们很欣慰地看到吐侣教,在新世纪激纷,KTM继承了这种理念侵坪且,并且做得更加激进屎。   其实X-BOW的理念很简单推盘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞍受。碳纤维单壳体车身镀番秤、全车碳纤维组件委、水平推杆减振器霜繁士,这些都是方程式赛车的标准配置艰。由于使用轻量化材料词鞠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夺。在高速行驶中喘挞,车辆的气动布局提供下压力拨烹娄,以此来提高抓地力和稳定性拟奉粳,这也是方程式赛车的特点筷。和赛车唯一的区别寞视乡,就是它有全套符合法规要求的灯光堕比朝,以及一张副驾驶座椅胺贩坷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓶勾贡,经过强化和升级后踢乘囊,动力达到300马力报,和F3方程式赛车相当迹辈,六速手动变速箱也是简单而纯粹前粪瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弧街,我们不妨来看看推重比退瞪。X-BOWR大概是2.6千克/马力渡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星任崖健,也就是说发动机需要负担的重量更少缴,动力表现自然更强履题焙。   在踏入X-BOW车内的一刻功郝棚,恭喜你裙纶拢,在旁人眼里曙,你已经像是一个职业车手了攘性。首先一只脚跨进驾驶舱荒绢,站稳后调整重心衡,再把另一只脚迈进来憾怀尺,双手找到合适的支撑点栓,将身体重量转移到双臂窍盒,身子瞬时下沉茶捕,把自己放在座椅里罕厦妹。来自RECARO的座椅是固定的读痛栖,完全不能调整讹瓣,靠背角度略微向后倾斜常,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扫编普。要完成这一系列动作锈颈何,如果你是个长腿欧巴海,可能会轻松点瓜。同样和方程式赛车一样祈埂,X-BOW采用快拆方向盘凯,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬,不过我觉得这个功能最主要的目的恰刷疯,还是为了让它更接近赛车促颓。绑上四点式安全带盾,身体没有一丝活动空间菇绿死,因为在碰撞的时候怠,你不能指望安全气囊救你一命泉顷,唯一的方法冠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寒。   驾驶它怀灿钒,你不需要有汽联颁发的运动执照沮哥柑,甚至不需要经过特别的训练镭堆敌。只要你有合法的驾照誓狠,会熟练驾驶手动挡汽车杠授,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度少。连离合器都很好掌控供滩,甚至比驾驶EVO苍恰芥、STI这种高性能运动房车还容易谐玖姬。你唯独需要的推,是练就一副有力的双臂廉,因为它完全没有转向助力挞促,停在原地渭,方向几乎是打不动的写默。   由于场地的原因峡会,试驾过程不是很尽兴扛,并不能体验到X-BOW的全部性能朴。在狭小的环境中盾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展身哼兰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绿。因为使用水平推杆减振器扣牌实,X-BOW的底盘可以尽可能的低坦送免,在转弯中几乎不会产生侧倾盲。多连杆悬架结构稳定巴,可以减少轮胎不必要的运动和变化浅拿,保证最佳的触地面积溯瓢瘟,用尽每一分抓地力参居咸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒙沁洁,这一切所产生的副作用查脊,是你的身体要承受更高的横向重力碱。   在视线上锻冕眯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板,以及转向时轮胎的变化胖喜。利用这个优势前好,你可以把车开得更加精准骸刻茹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙害剔,这是任何房车都无法比拟的魏孪。不出个把小时孝项,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席,高速掠过障碍物而毫发无损畏喂绒,那种险象环生的场面奔,我相信其它车做不到受岛,这种乐趣和成就感徘疮,只有X-BOW能给你姐阂。   看到这儿砍款兄,你可能觉得这台车并不难驯服关煌垛,一切都很容易冠恕。没错童持矩,X-BOW没有设置很高的上手门槛肋倡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单合,但是它还有进阶的玩法捷工,这就需要很高的技术和技巧了侨蠢霉。首先淖崇蚂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翱,为了它的寿命错登呢,好好训练跟趾动作吧密蜗牢。漂移癸讨襄?也没问题盖传,在转弯时只要加大油门惶室,车尾很容易就会滑动起来缉。之后能不能画出一道完美的弧线芥,就要看控制的技巧了班漂。   除了以上这些僻恭京,我还有一个建议玲篱却。置办一套合适的行头才敲残,至少也得有一个头盔和一副手套偏沙疙,这会使你看上去更像是职业车手浓。当然替袭,作为一台可以合法上路的跑车忻喀樊,KTM也试着考虑过车主的感受摹,推出了一款GT车型返。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冉胖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箱鲁嘛。无论哪种装扮良,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帽,在气势上就足以压倒一切贫,而在性能上罗,它也是所向披靡卵,精准划俩剖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庐喇番。虽然它可以以合法的身份上街完沪似,然而对一台Ready to race的准赛车很罚靠,街道并不是唯一且最佳的选择线孰匪,它最终的目的地仙恭杰,是要奔向一条真正的赛道堪淘,在那里解开封邮郝Ω薄,去赢得一场真正的胜利骨快。   说到价钱诫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肺浑,一点都不值戈。那么能,如果说花135万焙懊恰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虫忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟团谎谅,最大化的驾驶乐趣模,并且还可以在公路上行驶抢忿悸,这样是否物有所值吻亢?答案其实显而易见假乡,值陀仓,或者不值秸啤昏,取决于你是否真正热爱驾驶莲,热爱赛车运动琼癸拱。 责任编辑纳绩上:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词统,早已见怪不怪躬磷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寸禽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曝,广汽丰田出品的YARiS L致炫送,就是一款加长版的小型两厢车弗干翅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闲歼裂。 知识普及犊十:为何不叫“ 雅力士”了频媚?   相信很多人都会有这样的疑问缆,从车尾的英文上来看报酪,YARiS的标识与上一代完全一致亥传校,但多出“L”字母读列慰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旧。全新YARiS通过变革性的设计顽轰、加大车内空间栋朔、降低指导价翔透触,从而想抢夺A0级市场的份额净,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暇懒。不再使用“雅力士”的中文名称矩唬楷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吠窃览。   外观李秤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型督氯房,如果拥有一副出色的外观设计距,那销量肯定低不了伞享。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪捐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衔,能让更多的人接受蝎首孺。   =============分页符=============   原标题街仓屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颂,所以在造型方面与海外车型有些差别甜霖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盗,“梯形大嘴”车头动感大气梁肺渐,配合超长的轴距挎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷佳。   =============分页符=============   原标题亮屁弧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹,相信你会有两种感觉敝窜,第一雇猎瞥:中控台设计非常大气徘社,和丰田系列的SUV车型风格一致鳞痊。第二纲井:超大空间杠,后排空间完全比拼一般的A级轿车狮。   =============分页符=============   原标题商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇椽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牟共,但是空间方面完全越级的感觉誓丰染,完全不比一般的A级车差限兢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹋。   =============分页符=============   原标题拣闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梆廓荤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捞硷扯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厦,中后段性能并不出色涂烹莽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘寄,高速行驶油耗方面并不出色殿净。   结 语   作为一款城市代步车型界狙得,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孩,外形方面就能征服不少年轻消费者脓。此外碗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一患勘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逛腿诧,若果说美中不足的地方鼻,那就是匹配的四速自动变速箱了灵。(韩威) 责任编辑韧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒期诫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匣圣宦?告诉你仇市释,这是真实存在的一辆直线加速赛车首掇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砷味婆,基于2014道奇Dart车型锰店,型号就叫做Dodge DartPro Stock俊夸艘。大概意思是“超级街车”簧吵。虽然只是称作“Pro”尚勒管,但它的结构和普通街车已经截然不同寸尺供,一点点相似也仅限于外观上睡。一个专门设计的底盘适,扣上一个类似“街车”的壳子室,除了好看以外膜,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸥。除此以外浆凡固,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菠。   作为动力核心联恒射,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衰。与常规的“以街车为基础改造”不同轮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氮椿。据厂家介绍图,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晦禾腻,而极速则可以达到480公里/小时和罕洪。   Mopar没有公布具体技术细节胯,但是在上个月南立,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中健焕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攀肮囱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脯勉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汉,它跑完402米还需要9.9秒袖,而末端速度“仅有”235公里/小时霖柑。也就是如果两辆车进行一场比赛擂抬称,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糯侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榷抄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭史屋慷,当然也无法在普通街道上行驶岭戎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纷捍。 责任编辑逝:赵春晓" "  4月11日埠维,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲍芦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翠宪塘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聊拌溺。   4月的京郊春风和煦疥呜,桃花盛开繁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胸汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫掂谋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翱井蛋。   然而稍微有点遗憾的是缴,由于相关环保政策翠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗽困铣。   =============分页符=============   外观内饰鼻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别比,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绢工,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墙虫,因为配置的原因思,柴油版在一些细节匣,如前格栅香副、雾灯等处精简了镀铬装饰烷桨。   另外弛还嗽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钎吝,规格为265/60 R18幕迪,采用双五辐样式离,与高配车型的20寸轮毂有所区分抚。   外观上矢巨推,大切诺基给人的感觉就是硬朗滥趴、野性俺、豪放两胎案。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钢,如果不是看到车尾的标识副纷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朵起。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟娜。   =============分页符=============   内饰方面伙胁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汲眉,但是做工方面表现的比较细腻抽淀交。各个部位间的接缝十分均匀烩惩亮,内饰表面的反光也抑制得不错仍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰摊晶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁。这台发动机由意大利VM公司制造僻骋暮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽茶吮,国际知名度较高璃摩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凶,最大输出功率为243马力(179千瓦)外迹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椽洛表。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬,采用电子挡杆设计瀑份,事实上测链冷,在菲—克集团下的很多高档产品上德,都采用了这样的档杆设计赴郡。   大切诺基是个分量十足的大家伙烽吮涣,体重高达2.4吨先。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时会户人,都让人觉得动力输出稍弱辱拒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同四沧恢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绩,这使得在实际驾驶过程中献蔽,柴油版大切提速很快矢位,驾驶感受十分轻盈酒拢玛。   另外尘赡,发动机的噪声抑制也做得不错卸碱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抱崇从,但却绝非印象当中芒损降,柴油发动机那种高振动尸嫉蝎、高噪声暗袄,车内如“夜店”般的情况戎蔼蹭。   在打开ECO模式的情况下响枪性,发动机的转速在1500rpm左右的时候淘斗雀,变速箱就会做出反应鞠,升挡很积极灸钨悲。当车辆行驶到70km/h的时候柯估,变速箱便会将挡位升至最高挡填,我们在城市中使用口,第8挡也是可以使用的邵参思,并非摆设筛存泪。如果关闭ECO模式监斡蕉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钮台,动力输出得到了一定的释放播巍斧,当然撇吾棺,噪音也会随之有所提升鹤。   柴油大切的油门踏板很轻盈寡晾,发动机对踏板所发出的信号反应很快江幌,但初段调校的有些过于灵敏了典妈伯,尤其是起步时耪侥得,轻踩油门溉,车身就会有向前窜动的感觉览妈灸,想要平稳的起步还是有些难度唾,如果初段能调的沉一点秸董,感觉会更好枢,驾驶者对动力的输出也更好掌控粮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佳碘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统订,由于取消了空气悬架据隆梳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃铅,分别为自动鸵汕、沙地俺、雪地肝、泥地和岩石番,这些模式都是通过旋钮进行操作的非,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碎靛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贤。   此次试驾善蒂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验踢犊,其中的体验环节有沙地躲词县、U型坑和炮弹坑三个环节捆伪唱。在进入沙地之前崔赴蜡,首先将车辆选择到沙地模式辑,此时车身稳定系统自动关闭溶窖。由于没有空气悬架风,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炔谭滑。   模式选择完毕之后充净,开始正式进入越野产地瞎敛,在松软的沙地中宠能,要保证车辆的行驶速度边车。在沙地中行走烯辉,轮胎出现轻微打滑是很正常的第卉擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腑,造成更大的麻烦娠。   在U型坑的环节梯,选择到岩石模式之后劣,分动箱启动扭矩放大挡癸鞘嗣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛋咸,传递到车轮上的动力会更加强劲檬壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒂。   炮弹坑对于车子本身来说目浆缴,算是更具有难度的项目了岭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节板崔绦。对于大切来说澄梳校,通过这样的测试还是比较轻松的辣。在模式选择上备驹返,我们依旧可以选择岩石模式怪风砍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呕,保证有附着力一侧车轮的动力输出呵类苔,从而实现脱困献宦。   总体而言愤剑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挞骸思。在整个越野体验环节酷,对于动力的感受也是比较明显的咀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汾迟怀,主要还要归功于这台柴油发动机瘟,低转速扭矩输出足够大绦镁莱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阂建。 责任编辑疮憨贤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亮纶孰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK福旱,以求为各位网友购车作为参考冷痢,本文我们继续进行纤欢缉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箱钝,作为合资品牌的A0级三厢轿车泥端,经济实用以及稳定这三点立市之本臼性,谁展现得更好飘间壳,以下将逐一展开盯帅。 外观解读雀句拟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裁稀甲,这次“重生”抛开了以往的产品定位构理扮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型估蓉,接过老款颐达的市场后欠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伴。   刚刚完成了小改款的阳光屏钨腊,2014款车型延续了前款的整体轮廓纪,细节之处作出的调整蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熊坑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孔害,另外增加了反光镜转向灯赶史伐、倒车雷达等外部配置耍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哨窍,但两车在细分定位上有所区分僻窟赡,新赛欧更经济荡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定没。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛙猾,两厢造型更具时尚特质喇波,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垒狡膊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昂,前脸处的线条切削更是全车最多之处堤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拼姆介,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇瞥鞍,三厢车型尾部中规中矩钨,采用常规一体灯罩的尾灯牢,正是这一产品区分的剪影氰涂。 看完两车的造型每仿开,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楷竟。详见下表栖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肯强霖,您更看好谁莎李?欢迎参与一下投票科艇辈。   =============分页符=============   原标题拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棱钵祥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩露奢屎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铂瞳畅,各区域之间的串联均平滑带过使秒刮,整体风格更注重功能性朗把钦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奠亥,并尽可能带来更多储物空间绕承钩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撩蛊烹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俱蒜吃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寝鸿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惨史莽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笨拴。   另外邯辜,随着车载多媒体系统的发展娥动,触摸屏更多的被普及合翱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕实狮坞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烁秀赊。 配置对比共哆法:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挂卸晴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焙田,仅供各位网友参考谈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祥鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度速淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奈伦氰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹿糕,而车身与轴距动淀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猾钱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煎枷。   动力系统对比拟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姐乃集,阳光仅提供一款1.5L发动机颧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腾,同为四缸自然吸气版本瓢,排量的不同即动力上的差距聊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宫斧,具备重量上更轻的优势春瘦。   两车的自动挡车型峨热孰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱号灯,其平顺娥、重量轻及省油的特性恕,同级别车型中具备一定的优势匪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檄颧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讽火第,在挡位上优势明显幸,但其换档顿挫在车主之间常被提及暴贝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间貉庞,外观上二者均具备典型的家族特质碑的,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面提催。内饰布置阳光以实用为主颂红绅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歉骏。综合本文所述眷茄,两款车型您更倾向于谁交逢?欢迎参与以下投票掀逻。 责任编辑灭管:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笑僻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嗽懊丛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鳞眯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比清珊厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剃乃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涤必,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坏店寿。也说明K3S试图走运动化的路线绵挟蜕。   起亚全新K3S的长理、宽沧屏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辟很,而轴距更是达到了2700mm的水平卸琅曝,在同级别中也属于比较突出的成绩滩,对空间方面肯定有着很大的帮助骋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练力柬,车身线条也非常的流畅貌沃,有着极强的运动感瞎呜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墒够,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钒嚏羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说红绊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斥夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达媚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm史,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钱沦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墓杭,加之降低的车身让骐达更加动感骨啥琉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓣了舵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椿和。形状突兀但线条流畅的尾灯乏,红灯部分占据了大部分谈镀,白光部分呈现斗勾状勒履,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出般示。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绞诚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玩陛。能够有效帮助你快捷倒车阮单。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹拷,因为外观好看主观影像比较大抹耸巷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卸桶,基本沿用了现款K3的设计洪碌,提供全黑色味架、黑米色轮舌、黑棕色三种不同的内饰配色忱。做工和用料相对也比较不错且绊秘。内饰除了硬质塑料及软性材质外口蕊节,仪表盘上方还使用了真皮提升档次把。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚂沫握,整体质感较旧款车型有所提升惜查。内饰颜色采用黑色作为主色调凳街瞧,搭配银色饰板疲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比槐,满足不同消费者的需求韦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尼锋,多功能真皮方向盘以及定速巡航弄省,从上面表格已经很清楚的告诉大家忍搞褐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乐先赴、胎压监测等配置辣栋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笛霖坡,其中ESP汗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猛柑。 =============分页符=============   原标题洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700时,整体乘坐空间相差得不太明显喂能。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烧荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹦,座椅表现方面K3S内部填充比较实镶纱趴,对腰部支撑方面会比较到位肃己。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斯禄队,其座椅表现比较软法逞锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感急邯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栏苇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势风去唱。在乘坐空间是差不多的儡脊,K3S座椅设置得相对硬朗美春股,而骐达设置得相对舒适沮筹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因违。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秘磊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橇鲁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帕呛部,很好的满足不同需求的消费者吴魔地。起亚K3S相比起来就显得配置较少位。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碱撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钠胯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狗捍刨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乃茄,详细还需看我们评测所出尽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氨牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氢捍。   点评推簧隋:随着两厢车被广大的消费者所接受翠脓舵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奈聊绅,如果在这两款车选择其一的话涸饺广,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挪澄躲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颈掂尘。 责任编辑享:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓖,甚至有人无法确切的喊出它的名字咐瓷。其实这款车和我们并不陌生惹桂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挺京莽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似客。所以出镜率不高的标致4008茬奋涧,确实具有太多不为人所知的身世棠辅,这使得我们有必要去了解一下这款车袒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喉雾瘟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体细拢,呈现出风尚兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜鹅娄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签害,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲸搞讹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垮、科技的感觉饥绞递。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撂持吮,轴距为2670mm力。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霖透,所以在车身尺寸上它们相差不多嫡细。   从车身侧面来看辣镜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欠侥,整个车身也因此更加大气而富有力量感两阜。后排提供了私密玻璃多凡酸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闺痉趴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炔。另外憾蓟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皖慷,尽管造型简单窟翠垦,但通过与腰线的巧妙衔接晨孪,使整个车身设计连为一体淡北观。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨,配合普利司通的225/55 R18轮胎录掸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寄,都具有不错的表现洪剁。我想应该会有不少车友会非撤猓看重这双“大脚”定拆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发图腥凸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样临。不过标致4008在一些细节上却与之不同皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸽羞,辅以细节上的优化踏谰。   中控面板做工不错刹桑拔,按键旋钮设计很精致氏瞄,且手感都较为出色贾。娱乐扩展功能也比较齐全襄寇,AUX警、USB以及12V电源都有装备校纠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哩摹蠕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯够伐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错领,下面还有黑色钢琴漆点缀鞍巷胎,凸显出了较强的质感凤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撅盎桂,若塑料饰板能换成金属材质的话撕脆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表父诡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梨回。在转速表与车速表之间时仕霓,我们看到了一块显示屏褪手旱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃。 在乘坐以及车内空间方面跑么,标致4008秉承了家族在这方面的优势饶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠕。   后排座椅靠背很直辱圃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藩虑鼓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锈,坐姿却让人觉得并不舒适氛愁厕。   标致4008的行李厢内部很平整蒂靖,而且后排座椅可以4/6比例放倒奔碑散。这样它的储物能力将会得到提升汉,对于搬运一些体积较大的物品浪垫蜕,可放倒的后排座椅显得实用死澎寝。   =============分页符=============   在动力系统方面辣菊哼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孪,最大功率仅为150马力九陋赡,扭矩峰值198牛米劝悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牵摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绒河瓜。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱,具备手动换挡能力藤链韩。在实际道路行驶中瓷,CVT变速箱表现的非常平稳秸茄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赔体茂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痛补,却没有丝毫提速的感觉剂雾酸。不过圭憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些极份黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松柬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统樊表笑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力容时卉,前轮最多可分配85%的动力棚懈,后轮则可达到55%谁宽瑟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%速适,可以应付雨雪妨奉、沙石和泥泞等路况吧慷湿,也可以轻松面对普通的越野路段始。   标致4008并不属于难开的车型稗,尽管车身较大笆,但是方向盘非常轻盈鸽,即便是女性驾驶也会非常从容峰省,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绊射温。   结语渴鸵:从市场战略上来看龟脯通,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型违,4008不仅丰富了进口标致的产品线姑啡,也为消费者提供了更多的选择净弘。而从产品本身来看轨讨扣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫船汉农,能很好的迎合中国消费者的审美酒。在驾驶方面胃翻炕,标致4008表现出非常舒适和安逸恨戮,非常贴切城市SUV的特性铺。 责任编辑绕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔡仁,自2011年上市以来凭借着动感的外观逛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舜浮龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐烫橇咆。不到3年的时间稠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率还怯佬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈柯 ,将在4月的北京车展上市详煤楼,预计售价区间为6万-9万元共纬刻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畔篱。下面就跟随我的镜头坎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓄。   相关信息忱虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳞歼辆,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓖促平。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奖淘,结合上汽和通用的生产技术疥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滥葛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兴翻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毋,与进气格栅窘冯、发动机舱盖形成盾形区域蹭,造就了独特的宝骏品牌DNA童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙什。从前脸上看妙,与宝骏630的设计保持了高度的一致雄搂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恢煌馁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帕颠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装囱熄,颇显动感烦旁。   在车身尺寸方面幢忿脖,宝骏610的长为4401mm睦讣、宽为1736mm蔡筹讽、高为1462mm泡。由于与宝骏630车型同平台生产伐碴卜,因此在轴距方面并没有变化七咳盗,依然是2640mm详纬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐,尾部扰流板封、包覆式的后风挡玻璃冬、硬朗行李舱的线条连烹横,颇具运动风奶髓逢。与此同时青事,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俗萝饲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范。   =============分页符=============   内饰方面稼戊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绿,方向盘搭配银色装饰条蘑,整体风格偏运动品儡,带来不少新鲜感懊标缆。此外叮,新车仪表盘也进行了全新搭配喊蔼咎,采用双表盘设计识白菱,更符合当前年轻人取向湍杠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卢室,提升档次的同时也带来的一份运动基因歉吗腥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘开颠秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侍懊,LED组合仪表提升了整车的质感艰狡慑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蟹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惶惺朽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论社摆瓮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹令椒层,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熄溶变。   宝骏610是一款两厢掀背车型承,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性好。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玫氖磷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奈们拾,也可以按6/4放倒座椅马崇乳,放倒后容积可达到1300L扁距。   =============分页符=============   在动力方面抚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机董,最大功率可达82kW倾,最大扭矩为146.5Nm舵,这款发动机也同样在630车型上使用匡。为了发挥出更好的动力性能骏筏抢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竟,此外还配有5速手动变速器可以选择藐汐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娃炯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猜萝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颈峦琼、君越熟酞许、君威等车型上伦奖。   在整个实际驾驶过程中匪冲渭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滑。在1500-2000低转速时谓,所爆发出的动力输出还算尚可酗的,油门响应比较直接靶冷。但是随着转速的提升捷频,档位的提高掂和,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桂沏荆。这种动力表现不温不火匡柒尘,但是足以应付城市道路使用寂粟。   相比于第一代自动变速器秸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升检糖孙。只需稍微深踩一下辩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菜,只不过由于排量的缘故镶搭,推背感并不是很强烈汰,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼎绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适春奠,这也完全符合它的家用定位抨败。在经过颠簸路段以及减速带锌翁寒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攀,让驾乘更加舒适间赦。此外细扣,在过弯时底盘也显得较为扎实色统茫。   结语飞粉:宝骏610的家用车定位很准确淌,配置很务实躲坪吭,储物空间多佃,不过在用料和做工上还有待加强报到孤。不过动力系统方面确实不太给力徒酱,最多可以说是开起来比较舒适朝假,这也比较符合它的定位订。作为一个新品牌轮麻妒,宝骏还有很长的路要走白赡莆,虽然已经走过4年多焙该怖,推出了两款车型难烂负,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样富,在自主家用车市场上打出一片天地来贝埔疯,我们将拭目以待反卑。 责任编辑拿陈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搓妨差,大众展台上首发了2015款大众Jetta另淀。这款车在现款Jetta的基础上切汰,针对外内设计细节进行了小幅修调殿侯衔,属于一次精修边幅的小改款扫坍特。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓄锈松,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啤恕栓。 全文总结姓醇:   对于这么一款外形细节有新意德龟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蕊,我们只希望它能尽快来到国内娄势,因为目前国内的速腾车型怯签定,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势克撵欺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豪。 责任编辑贩胯幕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领酷工,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗡量,深入布局诽捷牌。其中包括类似上海大众新桑塔纳矛跑彤、一汽大众新捷达亩、斯柯达昕锐揩、以及再早之前的本田锋范伞、日产阳光等等疮番剐。可以说蔬,在这一细分级别蹄咖,乱战才刚刚开始牌耪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谐冬嘘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楷室,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咳谦败。反而厚重了不少隙迷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郝科脓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱换始。就前脸部分来说烹骸,整体样子是非常简洁的里常,又有几分动感蹬闷帆,和标致其它车型相比是有些差别的馈份乾。   侧面造型规规矩矩绥达,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抹,你会发现片,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澈效蔽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘿涎,但301更多的是安安分分的一种踏实感旁咕侧。其中释沛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓷抽方。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谢坝,没有那么规规矩矩涸皑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守新斡啤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岭播跑,这也是一项非常讨巧的设计即虾。设计感油然而生城,除此之外匣狡,车尾并没有多余的装饰物歧,简洁实用依旧是主要风格镐窜晾。   本文导航" "斯柯达明锐帝绍途,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纤脯现,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骗滇,可能除了家族化的设计以外玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痛诉醇。 虽然它采用了大众的MQB平台刻价抨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀嘘,全新的家族化设计让它年轻了很多笨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疼洪恼,但是相比现款切,它的前脸更显稚嫩钱傅盎,也可能因为现款有些老气横秋吧推稻汝。 车身尺寸方面榔,它相比较现款有了一定的进步饲,内部空间方面自然也有了一定的进步寞救,在后面空间介绍上我会在进行阐述藐弯萝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7塘,这也集中在细节设计方面靡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱还修狈,还有合理的镀铬装饰裁泥,这也是新明锐年轻的一种标志瘫钝吗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糙。" "  2014年4月16日鬼,全新英菲尼迪Q50正式上市豁,售价区间为32.58-54.98万元寡禄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗽俄郝,2.0T车型三季度到货耪氯撵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阶祭。三车官方指导价格基本在42万元上下毁衬,具有一定代表性隧存。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓢骇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聚屁算,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藩,车头造型极富攻击性卸画嫌,侧身线条动感优美份拢弄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然篙融,它的进化不只是看起来那么简单客首番,内功的修炼更让对手望尘莫及诲尸熊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酸五擦,而且大有愈演愈烈之风缚,尾部设计很像自家的新5系酵酚伶,家族化设计不可避免健胆。即便是标准轴距版本潭焙咀,新3系的轴距还是达到了2810mm操脚,比上一代有小幅增长形酚害,再加上悬挂对舒适性的妥协罐残贡,曾经犀利的3系已成过去粮袄凡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贺络。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踌吧秽,那非雷克萨斯IS莫属了阔乾去。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羔,车头动感夸张渤棋算,车尾简洁利落萎挺纪,虽然有历史车系的影子赤礁徊,但这绝对是对精髓的传承和延续内良超。   本文导航" "  又到周末了匈,在大学破旧的宿舍里缚,百无聊赖的仰躺在下铺上绩阿角,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埂穗糕,心中泛起阵阵遐想势投。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顷辞绵,充满战斗气息的车身伟贿,都让我无法安然自卧糕氛,打起精神缅透,跑到隔壁楼的图书馆烈砷郎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氖。没错富,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我径市魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梆了裂。但是轨烽,今天要说的主角并非“兰博儿”朽挽,而是广汽本田第三代飞度屠俩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车两捶。   ?什么是边锋主义哩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴度穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屑检鲸,线条过渡果断讨界,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹊澎,包括讴歌品牌也大致如此掠哪秤。第三代飞度相比上面的两代然鲸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巢轰。车头部分比上一代更加动感掠瓢添,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兄惺梳。给我总的感觉是凭,车头的成功是线条运用的成功掀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夯,从车头到车尾一气呵成萝蒋姥,整体感和流线感非常强畴。从某种角度讲篮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腾扒含。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霜纪,但相比其它竞争对手擞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拍。   车尾的感觉并没有车头那么好嚎,对于我来说咕吩帘,车尾的设计并不满意拼。过度使用的镀铬饰条墓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吞乘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叉乖,在纽约车展即将开幕之际朽书,路虎发布全新发现Vision概念车盎盟,配备多种新功能冈劝摹,智能玻璃实现透明引擎盖去,座椅灵活变换可实现共四种模式龄帽迸,包括远程腋柿味郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形管存媚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疲,第一款路虎发现诞生于25年前梗,全新发现系列定位于“休闲”锹煞,总计拥有四款新车龄抄苹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题步,多功能配置奢僻鬼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力南砷穿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纠吧猫,其中包括远距离液樱控匈歪想,智能玻璃等略挝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸继式。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎漓,“新车现代化的藐廖,切题的吐,并引人入胜的设计健搽,是发现车型发生的重要转变恍。”" "  [汽车之家设计] 2013年窍缎贯,我去过一次柳州僵跑,那次但虑酪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部,当时苍咐,宝骏只有宝骏630一款量产车型清,时隔一年炭,这家公司有了新动作冉徐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鬼。官方表示嫉希呜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸筏揩。   事实上猛挛兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篮水匈,那时度,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶回沥,为了配合厂商对车型做好保密工作茶,当时我们也并没有拍摄相关的图片任。掐指一算寂,当时蒋弊鲤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欣釜轰,在聊到这个话题时捶芍,项目负责人也表示韭箍,整个团队在这期间做了很多的工作换蓉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褂啤,即便有着此前宝骏630的经验烩楼,但对于一款新产品而言摊烽,整个团队仍旧不敢怠慢牌柬。   为什么要推出一款两厢车韶媳?   新品牌诞生初期衰惊饲,单一的产品有助于更好的把控产品质量柿蚂娃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啼屠,从而将其转化为品牌价值俊嘛,在品牌得到一定认可的前提下涎,适当拓宽产品线破,无论是对品牌人,还是对市场而言都有着积极的一面卧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革垮,较为官方的说法是“以市场为导向”搭,不过在我看来柬丸谜,这仅是一方面马,在有了以上需求的前提下档撂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尾级,于是才有了这个方案贫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹃,车辆的动力系统限肪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滴借九,无疑是一个两全的方案促。   两厢车在定位上有什么不同吗爬禽?   简单来说宿伙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贾空械,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猩浪。相比之下妻屋认,因车身结构缘故捷,车侧和车尾的造型变化较大弥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谜土粹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法互摔,印象中磕硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慰,有些时候偏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哦污。当然交,每个厂商都有自己的想法将,这种实用主义并不是坏事啡吐跨,毕竟稼撂撬,车是用来开的肉骇,把主要精力投放产品稳定性方面京掸冗,对打造一个大众品牌或许更为重要梯覆荤。   在造型设计方面度烦反,除了已经固定下来的设计元素外拌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遁。对于镀铬饰条的理解见仁见智萍,然而扛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秀拱梁,正是在这种需求的推动下康,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘟磺扔。   察觉到这一现象后头,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辞反途,显然荡价欢,一味的添加装饰条并不合适松贩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舞亲。一般情况下胚粱公,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暗,除此之外勺镐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爆,在设计师看来毕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冀,我还不曾有过近身接触嗡斯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统写琶颊。或许这么长的一串文字来的有些陌生肝揣腿,简单讲搐灿,它就是在航空航天器上使用的转向技术掣。我们将就驾驶者最关心的方面坝阂朔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笺卷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装加怪粗,人机交互系统的先进等等譬烹卢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斜仇,不难想象Q50的出色狙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抢,同样落,作为宝马1系的车主灯,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔫乳。而剥离开车身的种种恕坡汲,他们共同的认同就在于这三个字母行:DAS   【什么是DAS毛识氓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苍淋廊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵丸鳞。   【DAS工作原理是什么风盖承?】   车辆转向时翔噶鲁,不再依靠传统的机械连接凉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制市,根据行驶路况和方向盘转动力度雷,速度进行综合计算硅嗅,从而指挥转向电机机构实现转向票床。   三个ECU属于并联关系嘶肚扁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狈、方向盘冕、右前轮)很瓣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨钝呛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妮,恢复至传统的机械传动转向模式寺捕,确保万无一失溅凑。但在正常情况下嫌融嘎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离群厦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郊踞。   【DAS汽车的优势省寺菩?】   操控性呛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陀劲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崎,享受更多驾驶乐趣摹雄常。   【为什么线控转向比传统转向快搂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓉熄蜜。整个系统中没有橡胶衬套报抡备,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秦,因此首先从内部减少“延迟”惮。   【DAS对过弯的影响淀?】   转向相应得到改善设陈痹。传统转向系统嫉澜苏,在接近弯道时兴坎,驾驶者需要提前做出转向动作判,否则汽车无法实现平稳转向嫩侩缉。而采用了线控主动转向DAS系统势弥守,通过消除内部的转向延迟踩,减少了预先动作的必要反,实现更灵活的转向掸壁核。而驾驶的感受将更加直接跑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吨素,毫无延迟狄珐。   【转向系统也能够减少疲劳碗括祁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感函,因此从另一个角度提升了安全脓鞠箱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩藕取)顽阂氮,12款参与测试的车型中缉,在定速140km/h的巡航测试中健卯,平均修正次数题贬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沃幂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌吧埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逢洛诞:网上车市(www.cheshi.com)   当然布申霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目安雹,而对于传统车型捷仓,这一选项代表着发动机羌控、油门踏板氮、悬挂阻尼融、刹车响应等等方面的细微调整射,而由于配备了DAS驹,英菲尼迪在模式选择上配伍勺,更进一步的调整了一系列的功能奸沉,如枯茬蕉:主动声音控制系统柿、线控主动转向DAS少祷拨、主动车道控制和主动循脊唤淠模控制系统ATC等等的设定阿吾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菩靶醒?】   通过上面的简单问答备,我想我们已经熟知了DAS系统脖淮,在响应更快锚琼,相比机械系统更便于维护乘解,节约成本掀,减轻重量等多个方面都硕果累累镣箔。而任何事物都是双刃剑练绥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生县噶沉,他的解释既简单通犁,又复杂类劲,背后掩藏着十年之久的不断试验酸窜,推理介,再试验的科研过程呜趴鼻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喷涉。而这些内容无法用数据体现凌黑慷,还是按下点火开关吧膳。   本文导航" "   《极速60秒》股钒、《死亡飞车》睬查蛾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逞呜,让车迷们大呼过瘾华炭缚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盘。另一方面纳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呻苟室,但开在路上肯定是最牛X邓贾午,最有回头率的驾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厂梅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”金、“真NB”这样的感叹俏线隘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扇令爆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别髓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膘猩缔。    作为最具代表性的美系车型奔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惹扫绷,五代车型熠熠生辉懒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砍,主要原因是新一代车型不够“MAN”恨驰崩,缺少了野马的一贯的风格管缴零。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烦耿龚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒜克晚。 什么是肌肉车恍班?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骚士。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搐、具有强劲马力烽、外形富有肌肉感的美式跑车诲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表献,例如雪佛兰科迈罗怠裁、道奇蝰蛇稿、道奇战马苏馁箱,还有就是本篇文章的主角福特野马吐譬辫。不过这些都是字面上的解释庙剁晚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丘到祈。什么是肌肉车克汤蓟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搬拔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鬼佰辱,科尼赛克Agera唬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币投,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僧。但实际上并非如此嫡黄堤,凭借自身出众的一面碾去噬,福特野马在众多超跑中脱颖而出通起柒,成为闪亮的主角劲廉覆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣暗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扇溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚂闺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梢,野马还是地道的童星出道!是的斜桨,早在1964年刚刚诞生之际鞍处,它就被搬上电影银幕脆枢颧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讳付,也许大家有些陌生愤识竞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品农。在过去50年里秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姐关。    无论是哪一年代的野马孤悍埃,但凡出现在电影中翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球享融。衬托主角的英雄气概或是独当一面去熬挖,野马都游刃有余谜。在近期上映的《极品飞车》中痕副,野马更是作为整个剧情的主要线索视,陪伴主角经历了人生的起伏锭脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匡奠徊,五门版的三款车型——耀真惫募、耀享烷、耀动分别为52.8万派、57.8万串斑、62.8万刨。另外还有只发售500台的限量版厩导硷,价格66.6万元脸钠堑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘,只是在色彩搭配上带来更多选择共泰,车型配置也更合理缓恢鲜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烤,并且通过优化四驱系统即任,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坷。揽胜极光一直被认为是外观控瓜叭,但作为路虎车型了爽,它也有着同级一流的越野性能秦峦邢。这是款长着女神模样潘,也有着女汉子般坚韧的车虱。 外观棠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沙绕,所以不仅长宽高没有变需白骚,造型设计也和现在基本一致课念。设计师只对一个细节进行了修改朽,就是后视镜髓查。新款车型后视镜造型整体感强享,与车身有更好搭配效果瀑丧瞪。除此之外些躺讲,极光传承自揽胜的城堡式车身怖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留量毙继。虽然极光已经上市有3年时间檬丝,但时尚感丝毫不减纬方驼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸵前围,极光有自适应LED氙气大灯细、全景天窗等配置担废,兼顾时尚与实用性抱糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咯当辰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涡憋,前后保险杠尺寸更大狄。另外遂冯,2014款极光提供了11种车身颜色驰,消费者有更多选择狸狗。    另外凯脓参,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓣距铣,是为了实现自适应巡航歉反倘、自动泊车撕、360度倒车影像等功能舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能短屠拍,既可以设定与前车距离或行驶速度糖跋傅,当系统计算出正面碰撞无法避免踌,会释放最大制动力降低冲击速度溜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能品,实用性得到提升铃马浩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车收锌,并不是说女性不能开桨岗,反正我问过数个女性朋友寞坞圈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尺乡练,完全不是自己的菜轰会。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断添,所以我觉得这样描述更加准确并:这是一款为男人及女汉子准备的车肃临家。不是说它不好羞唉,事实上野帝的特点非常鲜明龋淖柿,优点也特别多抄步,但如果真的不能欣赏野帝的外形辰惕,那么它的优点再多也是白搭募携。好了借,说的够清楚了含,男性用户请继续看下去狡校,女性用户请酌情选择抵谩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毛蹿,也就是售价24.18万的最顶配版本取。配置非常丰富辟抗宏,但较高的售价容易让消费者望而却步渭但叹,毕竟男人也不是那么好忽悠的捣钦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弟狸。不过既然我们测试的是高配版本谅悉,就来看看这款车剑,按照惯例复,还是从野帝的外型设计开始毛鹃掇。   ● 外观碗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议景,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型微慑氰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劲眠措,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戒卢密。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些维讨,这对于野帝来说无疑是个劣势局,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靛舞蔬,国内汽车消费更是以大为美操忍,野帝国产后尽管已经有所加长桨灰,不过还是给人感觉不大拭筒味。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悲衡上,带自动点亮功能的氙气大灯勺、大灯清洗功能采莽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衔。日间行车灯采用光带造型镶氏,并集成在前大灯组内全非记,样式比较简单倡安贬,辨识度还是比较高的陌侧恋。   尽管车身长度不算长翰箱,但野帝的高度还是比较高的土池,一方面是车身设计的就比较高大肯羡塘,另一方面也是因为底盘较高庞趁,悬架行程比较长舵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm歼裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间函星结。   后保险杠设计的比较厚实史想激,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弗惊,也是为什么我们说它更适合男性车主咎灸。倒车雷达是全系标配另,不过倒车影像和自动泊车是选配苛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁赖。   需要说明的是马,按照官方参数配置表搜瓶胎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的币逼本,不过这台车并没有装配后挂式备胎淡缸蒜,4S店解释说是同样是野驱版梗,有的车有后挂式备胎兢梢凰,有的车没有谢,如果不要后挂式备胎欧,可以减6000元陌嚷。   十辐立体式轮圈廊妊咖,样式符合野帝的整体风格碱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脓,规格225/50 R17挟。这款轮胎算是一个折中方案邢衔拦,整体表现比较中庸伞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷柬饭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差竿莱愁。" "  2006年始癸豆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步奠梆,没一年眠,这个品牌都在刷新着销售纪录回,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙拆。2014年色了蜂,新的产品问世贯,这一次它不再效仿陕譬、跟随盆,而是独步青云讨。   在过去的几年里矩活,英菲尼迪的品牌推广是以设计径痉、豪华为主要核心季涛,由于旗下车型均以大排量为主设,并在操控性方面有所见地菠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吹超。作为一个初来乍到的年轻品牌剔玛,每一步的迈出都显得格外小心革几,在保证动力性优势的前提下淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呐,原因很简单套算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴两暴,也就是不同于别人的卖点岔托吞。   在同级对手们相继更新产品的时候扛,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣渡柬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚聘,好在当它真正来临之时女,并没有让大家失望救钢犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叉履贫。   在介绍这款新产品前交腾,我想我很有必要做个说明盯某,Q50实为G系列的换代产品颅斤,在2013年度巍仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车措、SUV采用了全新命名哄酞,即轿车使用Q字母课扫澳,SUV使用QX字母漆南,后续数字分别代表车型捅粹洁,这样做有利于车型之间的关联度遂苏。   2013年设酮,我的同事在经历了12个小时的飞行后低辅逗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供睡,在回国后的闲聊中媚射,他的目光坚毅妹,言语中难掩一丝激动取炽试,当然他对这款车的最终评价很高梢冻,抱着这股期盼肠,我们今天找来这款车臣菇熬,一同来寻味我同事当时的所感丘京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间派,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡,所以动力吝溪徐、底盘的调校存,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叙,但整体设计与科技性不会有任何出入品,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说店靠,也算是足以解渴了含抵人。   对于设计语言四个字来说酱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮,有时我甚至会想撼劫靛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对防?正因设计团队的不懈努力掠坟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尺殿。   低矮的车身姐,流线的车顶劣,都是上代所传承下来的精髓拈蝗蹄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荣恃矫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背屏,这与宝马3系的水平相当是玻,优于奥迪A4L筒铆抱、奔驰C级等产品伯雾凌,别小看这一举措跋娃革,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆宿季。   对于轮毂轮胎的配备上松,英菲尼迪从不走低调的路线垄狗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抄款恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菠校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惮察揽。   本文导航" "  2006年始毕膝铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狠徊虏,没一年退骂乘,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳。2014年履搐,新的产品问世存顽峨,这一次它不再效仿笺、跟随兜息漓,而是独步青云辖赖。   在过去的几年里脊缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿驰、豪华为主要核心淀襄,由于旗下车型均以大排量为主辜袍,并在操控性方面有所见地镣瞄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛。作为一个初来乍到的年轻品牌陀补乓,每一步的迈出都显得格外小心艘,在保证动力性优势的前提下涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脑,原因很简单磺讳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脓波狠,也就是不同于别人的卖点献钵并。   在同级对手们相继更新产品的时候奶颁盆,英菲尼迪一方显得格外冷静抛典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按鼓匠,好在当它真正来临之时雾闻,并没有让大家失望腾酞疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妹嫁淮。   在介绍这款新产品前汗毖,我想我很有必要做个说明磨,Q50实为G系列的换代产品田,在2013年度钢欧恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦撑、SUV采用了全新命名贯隧捍,即轿车使用Q字母拉滑,SUV使用QX字母辰,后续数字分别代表车型很娃,这样做有利于车型之间的关联度啸够内。   2013年妮辉孟,我的同事在经历了12个小时的飞行后款恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滴景锌,在回国后的闲聊中惭茄俗,他的目光坚毅勉露,言语中难掩一丝激动丰,当然他对这款车的最终评价很高棵姥,抱着这股期盼幂崔,我们今天找来这款车擦冻忍,一同来寻味我同事当时的所感怖痘捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭傅靶,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔马端,所以动力菇、底盘的调校冷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踌红讽,但整体设计与科技性不会有任何出入示恫慌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说东良唉,也算是足以解渴了祈。   对于设计语言四个字来说篮肚艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾曙绢,有时我甚至会想累说室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨?正因设计团队的不懈努力沪拉到,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经士。   低矮的车身淮狼,流线的车顶煞订,都是上代所传承下来的精髓午捍耪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大食踞戒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合,这与宝马3系的水平相当挥樊确,优于奥迪A4L横劝串、奔驰C级等产品文,别小看这一举措解俱蕉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅草。   对于轮毂轮胎的配备上蛋,英菲尼迪从不走低调的路线讹藐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钒溜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽丝扑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首透幂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冬抒勃、陆风X5互麻狠、全球鹰GX7贝晴,但依然无法撼动它的地位捐聚墒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赡碑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罕,它就是CS75哗猎,来自长安汽车杭诧持。   在众多国内车企中诚,长安汽车拥有较早的造车历史监筹汝,并且对越野车的制造要追溯到1958年柿牌拴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下立把,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铰填。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乡秀贡。   在对长安历史阐述过后篇逃沙,这款新产品更是令人期待栏。在2013年9月逃互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揭舍,一经面世便引来了无数人的驻足冬淮授,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶敌,诸多细节上的体现纠钱,可以看到与时代的接轨窍叹碗,说实话湘,即便与合资品牌相比辆黄仕,它的设计也毫不逊色结庙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤峭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV齿文侨,在首次无伪谍照曝光过后县抗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痞授烯。从车身尺寸上来看硷歌女,CS75在长度与轴距上的优势突出凡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响测。在设计上虱,侧车身的视觉冲击力有所削弱扩搬,平和的线条增加了些许稳重感集,而在配置方面绝不含糊霸芍霉,右侧后视镜配备摄像头火傅,为泊车提供了更安全的保障田挠耙,此外17寸轮毂的注入上,也为整车视觉性增加了不少好评分操。   车尾的造型体现了丰富的层次感记线单,使其得以回归至前脸的感觉杀峨刺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窗。此外魔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统管让饰,可以看出CS75在配置方面的丰富性乏。   本文导航" "  上半期冕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况路撅,不同的设计倾向与不同的品牌定位背喝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸡。在“下半场”的对决中犁漂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耻木。   点击阅读协距浑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祟瞄需:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后发的孙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陡库翟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗡,以应付那些五口之家出行的需求湍缕。行李箱空间的比较闪罗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽履炕,或者带孩子出行时融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涂摩。行李箱内是否配备12V电源接口夺绵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱愧黑纷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寂棺。   ·模特A(不戴眼镜)身高攫挂:170cm 体重清:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磁系嚼:175cm 体重妓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绩扔,长安福特此次也算酝酿已久了喉,可以说即将推出的翼虎妥,每个人都能从中找到自己心仪之处物,例如极具冲击力的外形衔、科技感突出的SYNC系统棚塘、人性化的内饰细节设计伤趣锋、又或是强大的日常实用性江险稳,这次金顷焊,同级对手们真的要小心应对了妈拴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扔号,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堪欧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雹。显然哭搂耐,在错失2013年的发展大好时机后品湾夏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幻庭工,其实也能够走在大部队的前列兔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段单撮分,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虽比。眼前一遍利好抒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痪幌梯、雪佛兰TRAX尺袒疮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孝葡耗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贫彻墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扫纱,至今我们还没有看到实车嘘。从目前的情况来看旅盼潭,它们很快就会来到我们的身边闭毋。正是这个原因括肚,在日内瓦车展媒体报道结束后弓私秆,我们并没有着急回国坑惦骇,而是完成了几款车型的海外试驾挤鹤、测试和静态对比的素材搜集屠宠溪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目你。   看到这里钒鼎协,或许你会产生疑问高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒲围?坦白地说妨勉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的济阿驶:1.它们必定会国产并且在国内销售双门搭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凌碗淑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒煞嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造枷,但外观内饰设计勘显娘、车内做工颇瘸、人性化链、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绦。综合上述所言绥诫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹤宠瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昂念,感兴趣的不妨继续看下去好。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甘淳拌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攫苗。例如CX-5畴码啡、ATENZA阿特兹铣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凌垂台。最重要的是陋,它们不仅有所创新刷涂搓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圣送。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喉赤被,再到如今的Axela昂克赛拉姜,马自达3已经历经三代车型的演变饱。据长安马自达相关人员介绍霸淑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜕猎脯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痛茄阀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丧镶。它的眼神更加犀利唤秒乐,车身线条更为动感双砍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玫韭嗓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳配薄觅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黎撼鹅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连排猾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识动顽辉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子板督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊射倘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神星。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线令韧琅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计李随吞。另外屋问券,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讥鬼杏。据厂家人员介绍诵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驶木,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沙换,使它的整体视觉感受类似红酒一般汤澈本。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父;缘剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戈协竟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弧笔,两款车的轴距同为2700mm枪歌。相比同级别其它车型罕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势违让陇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄两薄,不过轮圈的造型稍显普通抗,不够运动完蜕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炔,规格215/45 R18俱考,抓地力表现不错渺衔诡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趟妹,规格只有T125/80 R16百。   尾部的设计不算惊艳光梆旦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跨谴文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垃隆贪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计两你,这在同级别可是十分少见的佩撕钮。" "  说起海马福美来辞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橇吐纹,转眼十几年过去贫驮蕾,福美来已经迎来了它的第四代车型躬泻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5借。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冷勿,新一代福美来M5采用全新平台打造笔素,不论外观还是内饰速兑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雾鹃传。在此之前戒激,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胺享建,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侮搞途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扛伎垢,宽大的直瀑式进气格栅逝赌,大面积银色镀铬偶,符合国人审美挝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宿壬,腰线采用分段式设计缸溶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苹陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寐识,凸显运动感性。但只有左侧为真排气口驴,右侧仅作为装饰垂盖。" "  对于中国汽车市场来说郡备,凯迪拉克属于一个后来者缔沫,当然这指的是豪华车市场般吕簧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宽诵,那可真要拿出点真本事舶陛们。凯迪拉克也明白这一点姬何,去年就将全新车型XTS进行了国产菇卑攘,并且上市销售漠班,销量也是比较乐观的阶戈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痴,无论是配置上还是动力以及外观设计上棱舱,至少能让大部分潜在的消费者接受腐间,这确实不是一件容易的事情洽吮。于是叫嘎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款派汲,对动力和安全系统进行了升级倦卿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版写年,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乒赫沪,仅有一款36S铂金版乌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晾纹。   2014款XTS 28T铂金版外观臀:外观延续36S铂金版的设计茨供锰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同量芯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沸弹,在其他方面则没有做改动吩俯搬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菇论,没有做太大的变化埔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皮。   XTS是一款善于运用灯光的车矮,它将大量LED元素装备在车身各个部位飘,正是这些时尚元素的出现滔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸将,获得了更出色的细节表现力潍深辟。这些称不上优势的细节表述圭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示话不。尾灯依旧是LED垂直式的造型泞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界份赏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硷好霞。早在上世纪五六十年代肥咯梦,Citro?nDS就用上了可变悬架骨讼、随动大灯盯烫、转向助力很蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐涧舶,加上极为飘逸的车身设计贯矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧菇,2011年长安标致雪铁龙成立分,到今天我们测试全新DS 5LS念春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆笨微,音译的中文品牌名念起来很接地气关餐探:长安谛艾仕韭,有股莫名的喜感萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点,是台正儿八经的三厢车解。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档芬。如今览玲泻,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守铃孔,它的名字叫做微络版:ATENZA矗。之前我们已经解读过进口版本萄烷拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娜潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特栖什,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕糜,还有更加令人期待的2.5L版勘劝。   注蕾单:此次测试中勤宏伪,红色车型排量为2.0L配,黑色车型排量为2.5L鬼锯谱。国产ATENZA目前还未上市踞,此次测试为抢先测试忻踢,车型为试装车拴榔。   截止到发稿时衫,官方宣布腻呵慈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潜郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富,上半年上市销售诬弄盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规德辞,我们还是先来聊聊外观荒火蠢。相比进口ATENZA脚蒙砰,国产版本在外观上基本没有变化干围肥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附穿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6停辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筒,“下”这个字可意为“以后的”钨酬肃,用来表示那些目前还没发生的惭眠盒、未来也不一定发生的事情酗扮眉。比如有人说“下次请你吃饭”丰钢,谁知道是不是真的!同理莆蓖纹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轨了,实际上暗藏了一些不确定性读瘁:它能引领未来汽车的发展趋势圈涪?或者只是一句空泛的口号麻使闷?这是我最关注的问题贩撩涤。   当然也会有人更在意其它方面氢瓮脾,比如外观内饰和空间等等穿希澜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仕尘静,本篇文章的最后也会提到品,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僚。   关于下一代城市SUV的概念窍嚷晨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亨炭。在他们眼里箩,很多城市SUV都太“娘”了吾垄碘,连个小土坡都爬不上去怎么行翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝关。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喝程煞、勇于冒险的心惹愧嗓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然换闲钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型季,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羌缴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员美,它能够去接受户外的挑战袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炊空。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浇,目前主打3.0L排量的三款车型谐怕麻,都搭载三菱第二代超选四驱系统镐查,售价39.8-45.3万元姜完,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颅,还有一个最简单区分方式峦富茅,只有精英超越版才标配后拖车钩仑罕累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹅图钨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹿钎,陆续又在第三代(V73形懊、V77等)和第四代(V93芭劫、V87叙、 V97等)等车型上装备位额,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谓、四代帕杰罗)昏,现在销售的为第四代帕杰罗财怂裁。   如果单从分动器的挡位看蘑诧敛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船超,拥有2H实、4H动遍、 4HLC粮、4LLC四个挡位胚戏,在后两种模式下疤,中央限滑差速器LSD被锁定宫墟喝,为四轮提供均匀的驱动力瘟赴哇。不过值得注意的是吓卡随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腔皮,前悼旦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巫榔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式四,正是这样的全路况实用性卞,才被成为超选四驱系统砰嚼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腊,可以在2H偏、4H挡位间随意切换泼,当处于4H位置时倾亥,它相当于一台全时四驱车型爱篓,可以提供更好的抓地力和驱动力涪比俊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面齿李孟,而处于2H位置时纱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善媚酵颧,不过这样一个大家伙油耗不会太低地,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗前。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藏剔,4HLC模式时读勺,中央差速器锁止楔仟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时染夏夏,不但锁止了中央差速器凳佩,还拥有更大的扭矩输出盘,此挡位的传动比为1.9:1形,扭矩被放大1.9倍陆籍慌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下第钉,4LLc就能派上用场巢形廖。在车内悲,仪表板的中央会显示当前驱动形式檀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姜板,并随时了解到现在所处的驱动模式吮炒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阑烂汉,应付一般路况毫无问题疗伞,但如果长时间处于极端情况下扣菊特,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桅烤擞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多描细撮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畅僻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睫秤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辣题氛,同时也提升了整个历险过程的安全性静末猾,因此光有一颗狂野的心还不行璃颗统,还有选择一个可靠的伙伴疚菠娩。 责任编辑食:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戊坎,已经上市四年了琳钡丁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芍存,跟老款福美来相比档次感明显提升某憋。除了看得见的设计差别缆锚付,福美来M5在配置眷、空间方面也有不小的提升删涵士。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本超颧碴,1.6L车型会先期上市坛,后续还会有1.5T车型推出陪陌谈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胃涸,其中手动挡共有6款功,自动挡3款幢箍兴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型村勾雌,厂家介绍说叫旗舰版趴刚焕。由于厂家没有提供参数配置表畅币,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄飘邓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型位纱但。 ● 外观性:中网造型似君威退,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头让屠华,尤其是车身长度沉,福美来M5达到4698mm都,超越绝大数同级车的车身长度呈响叉。跟老款福美来相比忱,福美来M5的车长胸、车宽和轴距都稍稍增加一些脸谱,而高度降低了3mm哩。   因为长度和宽度有明显提升绢泥嘎,高度基本不变娠斡,车头设计的比较厚实郊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恭,格栅同样采用镀铬装饰蓖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挺虑怂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糯筋褐,老款福美来就已经开始采用射酗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脸督。中网轮廓稍有些不同粱贡,老款福美来的中网较矮急,而福美来M5的中网稍高售毕,看起来更加厚重旁其非。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敞沧尾。除入门级车型外拴魔,其他版本车型都配备了自动大灯据荣,这点还是比较厚道的陵列,老款福美来全系没有配备自动大灯回限。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崎太,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬薯,能明显提升辨识度浇该。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)躲钎,是2007年买的郝剧,到今天行驶了9.7万公里左右洁蛋搞。日常使用中油耗7-8升/百公里宦诺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题禽情。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宪但,第一就是便宜沁炊,全算下来8万;第二就是配置高劣曝,07年8万带皮革座椅篡嘲嵌、天窗躲碾、自动大灯和倒车雷达的车不多搬,而且空间也算说得过去溅报,总的来讲这款车符合预期定,坊间说F3小毛病多蜡,不知道是批次问题还是命好霖零浆,我家这辆倒是没什么事儿蚀。新F3于今天上市吼兼扛,领导说我算车主衡烧,于是我就来了溪省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌翻酱,聊聊老款在使用中的各种感觉哀橙窗。   ●动力及悬架扒兑炬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捞揪,动力够用乔,只是起步比较肉搓,1挡和2挡齿比跨度偏大峭扮缄,走起来后挂入2挡转速掉的太多届埔贯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晴潭珊。   油耗日常市里开7-8升/百公里砍下,还算满意瞥幌。悬架初段有些生硬冬誊痰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搞桔,对于颠簸的过滤一般骗瓷,后段软唬题恕,拐弯时车身倾斜大说。总的来说算是个合格的入门级家用车惩。   ●配置及人性化设计瞪劲刺:   比亚迪一直走高配低价的路线我驮拆,配置丰富牵畴湿,前面说过船,皮革座椅畔、天窗挂身、自动大灯和倒车雷达都有所配备槽氛碧,另外竿年谓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旦卵,虽然不好看额,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溪贿。没有行车电脑显示屏磐把辱,无法了解平均油耗钒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娟绊,首先价格便宜坝檬,其次当年没有也不新鲜)恃便椒。   人性化设计方面猎含,四辐方向盘比较细钒噬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤联,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兼乖涸,四个角随便按一个都能触发面。日常小储物盒好用龚,票据厢、手机和水都有地方放懂,不满意的是门板储物太兴舶邢怼(硬伤)赦私,平常只能放车证之类薄的东西菩,连杂志都放不进去武,后排基本上算是没有储物空间回。   ●做工霉柔: 内饰和外观各方面做工比较糙俗酸拿,主要体现在接缝上波俊,不仅大而且不均匀琼四皆,这是急需改进的籍。   ●空间煞晃:   F3轴距2600mm灌,我身高190cm氢,有时候我开车肃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纲赐督。后备厢空间大逢沤拟,而且比较规整跋双,用它进行过几次小规模的搬运努妈淬,还可以槐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涟,试驾中我也重点根据这几点进行体验魏饺限,看看新F3有哪些改善和变化攻棵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戌,仍无法挽回姑娘们的心陀,如今她们只爱大长腿和都教授捌虏编。不知道你们发现没有邯,宝马在汽车界引领着同样的潮流衰浩跨,硬邦邦的3系翰渐苏、5系换代后都不再凶猛校,舒适感和精致感倒提升不少弥淘矾。现在轮到X5了膊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫡勘拓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浆卑,我勉强同意这种观点罐督沟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质句苯来,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睡陌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦割拨,更显精致誊屏谈。总的来说缓突芥,它不太凶瞳,更俊美一些苛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搭醚铅,除了外观与内饰的小幅调整外乓,改款后的逸动引入了1.5T发动机袭拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛊,逸动采取了1.6L家庭够用蜕日柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策护任精,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂弛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型般,一个争取“各门功课”都不落下省夺,一个则是专项选手肪伶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磷。 ●外观蛙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜胳来:轮廓流畅搁居避、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窖扰、瑞虎系列笆平、风云系列及QQ系列)涕姑艰,同时带来了转型后的全新车型泌掀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杜情绞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造革口忿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炔,更是出自海外设计团队之手菱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词髓骆贤。" "  刚进入社会的年轻人倡伎,它们也背负着太多的压力边娄,在家庭事业初步稳定之后撑轿,一辆车对他们就显得很重要庙。致炫就是一个体贴的产品殿赣袄,它有着炫目的外形室撑讲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是登,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恢拧售。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恕,变化的不只是名字栋哗锈,更是尺寸和定位淑慷,风格和潜力宪茨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揩,吸引着更多年轻的用户群体纱谱。   致炫外观灵动时尚悲套具,带着一些年轻的运动气息敢某,车长为4115mm扔丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄,比老款低50mm;轴距为2550mm藉煌设,比老款长90mm砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毋恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点开,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龟敝,这样的设计更有利于致炫的散热芳拼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桃畏撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灌倘方,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僵。   在ABB的阵营中乳塑荚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸,他们的目的很明确饰涣,就是抢占国人最热衷的这一市场挛。对于奥迪A4L纺丝椿、奔驰C级龚孪捌、宝马3系而言纷传撩,三者都有着不同的亮点与喜好者采蔼帕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疆赋窖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存稼。   在这款316i消息正式放出时靶免法,包含我在内的许多人都会想到一个问题粪持磕,那就是究竟会减配成什么样仟?但在实际看来蠕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驳吾。无论是进取型还是运动套装版齿廷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伯沪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虎牢残,当然如果你肯花7800元试,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吃碗囊。此外辈坍,对于现今发达的网购来说惭嫁驹,这个根本不叫个事谁辛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多校尖,此外还有多种款式的副厂总成可哑锌痪А,质量咱们先放在后面疤,至少价格实惠也能达到美观的效果氓九。   虽然入门级价格不足30万奠捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系不岛破,在定名中你就不难发现胸蟹,316i中并没有“L”逻,它是基于标准轴距系列中的一员铣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粮去凉,对比现售的奔驰C级葡墩士、奥迪A4L而言疤土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤桑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉无夕回,这是国人特有的爱面子传统话,作为在国内征战多年的华晨宝马来说级勃病,他们自然也深知这一点秃量,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虹,单出排气也与320i的相同度伞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条范攫噬,不过这一项在网上也是可以淘到的勃俄惺,副厂价格也就100多元就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勤,然而在国内夸,它还是一种小众车型兜盯。可喜的是卵擒,近年来随着“旅行”文化的发展羌攻,旅行车也渐渐被人们认可遣骡。在我看来变仆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挤,一种是像奔驰C级旅行版檄拦、沃尔沃V60那样京微函,通过个性酸香、漂亮欺、动感的外观设计获得年轻人的追捧护。另外一种则是踏踏实实走低调敛贸社、务实的路线叙,用内涵打动消费者躺辅婚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种席眷睹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喝寡亢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藤,外观豆番、内饰进行了相应调整碘温,配置也有所提升簧考,动力系统则保持不变碾堪推。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翱,售价33.48万爬。除此之外瘦窝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幕角,指导价29.98万欠。   在介绍产品之前秃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来般。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人促,1985年扰我剂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼浅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镶穿,这正是斯柯达的前身铃呛。需要说明的是鞍星乘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幕,并不是指该车型限量销售未稿痢。   ●低调伯歉耍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萝嫌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肌才幕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格模违,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕊爱份、稳重阑哎,所以严格来讲次瞳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版香筒懊。从上表可以看出闹钠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泥腊纪,而且更重要的是痛,速尊的价格更加便宜匙寿喉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冬荣尺。全新样式的中网格栅更具有立体感熟筐氢,大灯组内加入了LED日间行车灯斤稻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踢绿拖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应米陶,朴实疗腔脐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忌叭酒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锌变妮,并具有自适应调节功能控。新款车型的前大灯造型更加犀利保激浦。此外卢俗戌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的架蓖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啃,简洁修长缺,没有太复杂的线条勾勒辛创,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竞怠期。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞘,规格225/45 R17嚏,这是一款侧重于节能环保的轮胎辉骨弟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性身,圆润哼、饱满骏搽伸、协调抠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贤、耐看得多馈廓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抡呸,尾门上的线条层次感比老款有所加强罐干捍。此外忍当,尾窗上沿的扰流板苦丛垄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥练,让速尊看起来很有范儿辜。对了喘圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管错,一般人还真有可能会被它吓到切,其实它的心脏只是一台2.0T角。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舶,在北京借着区域上市之机冕,我们再一次体验了自由光的越野性能稳。作为越野车型的鼻祖拈镀,Jeep用自由光再次向人们证明菏笨酣,即便做的是城市SUV碧放,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媚射仕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啥哨,但是在四驱系统上波狼兢,Jeep却有其过人之处臀帆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姥探,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器番块猜。    简单来说刀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抨乐汞,也就是说捆,当前轮打滑时泻错,动力会输出到后轮朗梗监,使得车辆依然能够前进呐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缓、交叉轴这样的情况)粱皇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毫锭,脱困就很困难了铺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秤湿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造导,以横置发动机疾潦瞄、前轮驱动底盘为基捶秃艽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蟹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稻,实现100%前轮驱动忱册滩,提升燃油经济性钵蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构忻屡,可主动控制左右后轮的扭矩分配丢盆崩,起到限滑差速器的作用被老。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡地蜕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虎,还具备后桥差速器锁止功能桂,实现左右车轮50:50扭矩分配赎息媒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沉徒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虚。    在实际体验过程当中群吹绰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰采、交叉轴孔甲、炮弹坑灰喀稍、搓板路等等越野路面缄裤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伍桔羞,越野能力无人能出其右随韶。    然而作为一款城市SUV鼻旧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力噬唉狄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板示。    另外睛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霞盘锈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糠栏裸。相比同级别的SUV哗,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊樊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陈硷萎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侗侧旦,但是进入这个价格区间以后截郎瓦,消费者选择的范围将更多伤闺椽、更大吾肛蹄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擎檄筐,在竞争力方面依然不具有明显的优势凰扛喀。    或许尽早国产化降低成本定赖投,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唯鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄温凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓釜鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酒牌吐。如今吭,马自达6已经发展到了第三代推,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢郴侠,它的名字叫做险稳:ATENZA湍缸酬。之前我们已经解读过进口版本魏态,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点对。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力美褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻,还有更加令人期待的2.5L径。   注罚赦璃:此次测试中仕,红色车型排量为2.0L促裳赎,黑色车型排量为2.5L公揪烽。国产ATENZA目前还未上市钎,此次测试为抢先测试唾常,车型为试装车炊。   截止到发稿时呢静,官方宣布氨桅茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统勘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澎毖,上半年上市销售撕镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颓嘉搭,我们还是先来聊聊外观绷。相比进口ATENZA茅,国产版本在外观上基本没有变化多坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注米禾棱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痢帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品人钉,它不同于以往的两代马自达6超祭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顺畦蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融。总之从结果来看帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磁驶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美假嗜幸,希望它能够像老马自达6一样喜梢骂,百看不厌蒲次瘟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梆,仅针对这两款车型来说炽雾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酸文,而黑色则太过低调慈暗努,完全掩盖了车辆应有的魅力土甜信。ATENZA的红色与大多数车型不同沪欺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淳,不俗套盯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阮,轴距为2830mm嫩,与进口版本相同赤桂。相比同级别其它几款日系车型斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镭水畏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉堡礁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茹袄缎,科技感差了一点推蜂浪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判境昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沥社,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意航妮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘛举,相比之下确实显得小了一点材瞄,为什么不折个中棘歌懊,采用18英寸呢膏?   两款车的尾部设计几乎没有区别复寥,尾灯样式相同刺韦,双边共两出的排气管(没错警渡,为了表达更直观史、清楚抢、无异议绘冻慨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攘焦玛,这是马自达6一贯的良好作风罚傅悸。总之港陀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衡土。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袒锹独,谁都知道SUV车型最为畅销碘魄噬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知十。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出并,而卖得好的却还是那么几款酷屁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枷克荣,还要等到试驾之后才能给出答案呻铅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赔汞赌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溯氓律。从风格上看阔埠,海马S5偏向时尚品、运动哗冲僧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旦。而在配置方面挨砂疤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点昂嫌。根据目前了解到的消息沃茎函,这款车型的起售价约为9.5万从头,如果消息属实的话槐存欧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摹武日,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毫?   外观川踌潘:设计新颖涵玖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楷储,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徐窍官,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司南伞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型家,也将它的风阻系数降至0.34吃损抄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卡拜牡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橇,比例上感觉怪怪的虐锯旦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汰,有效地提升了视觉效果丛惧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刮漏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旱煽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯砍危、转向灯以及雾灯乐苟卑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肛。   作为一款紧凑型SUV抠混,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm入勘虽,轴距达到了2630mm幢。与同级别的海马S7相比潘,虽然在车身尺寸方面有所减少肖,但轴距却多了11mm擅,整体空间表现令人期待发商督。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赖廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挺。" "   全新的A3备受关注煽,这其中的原因有两点涣臼,一个是加入了三厢车型忿。而另一个坪瓤寝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罐辉。只是这台车来到国内较晚触械唐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袱申凰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寡篓,简单明了的说愁蚊斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆锤,而必要条件是横置发动机惰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本书摄,但消费者从中又能得到什么甩函?如果按常理来看踞厂,对消费者的好处应该挺多的假,比如车更便宜了涂,就算车不便宜配置也应该增加了送,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低散。但上述这些还只是一种期盼被褂吗,毕竟这个平台的车型刚量产不久马腺溶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显核。至少高尔夫7是这样闹钮,而全新的A3由于正式的价格没有公布堤湘解,所以也不好定论谓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崎暮,这次引进国内的共有四款车型戚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型黑斯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置林辑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迷,6速S tronic双离合变速箱梧妇。在本月的21号仿灌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市让。相比老款的两厢车型人,轴距和车身尺寸都有所增加昆课森,而且在轻量化上下了不少功夫扒铆铜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择登,但在配置上基本都可以进行选装胜藐填。由于三厢版为新增车型曝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜佰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韧降,“小改款宽龄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妮,而值得注意的是梯耽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋菠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梅。”吉利控股集团副总裁手乱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酮,欣喜之情溢于言表袒仙险。    亦或是巧合脚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉款希,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刹,一方面梦邓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖公,另一方面斯栖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨嗡擅,种种迹象表明膳苹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段木躬婚。   诚然肉俩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车路,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抬春骂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时还锨,孙晓东对媒体表示琶饺席,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞍睬曝,吉利收购沃尔沃之后陆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛔蹋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梧缮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陈便额。" "  在国内轰书,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恐蛋,它凭借动感的外观锨丘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帽司坝,后来者RV4钦漂、途观狮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮档饥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比排砰甫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搏害,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒋璃鸡。而今年四,东风日产给我们带来了第三代奇骏猴蜕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣丁,年轻化伤、动感化的外观设计就是最好的证明短良。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侥梧嫉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轻,层次感以及运动感比老款强太多了陛无。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袒森,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条那,流畅的曲线让它不在干巴巴年纫俯,整体饱满了很多疯刀里。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昆拔。   在侧面线条的过度下缅箱汤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型场幕旅,并且加入了以装饰性为主的扰流板府餐轿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衰稀滑。后尾灯变化更为明显勒陀,竖条造型变成更为接近长方造型默揪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煌,一定会想起Jeep偶,提起Jeep淘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宏冻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢穷撬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柔,看看它在这部分有着怎样的表现霉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车被夕,并且不可选装以外茎疤毯,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱形炼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腐食廊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版文,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暑,从功能上来看比较全面铜盗颂,下面我们就一起来看看它的实际表现鸽里。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作签怂暇,调整比较细腻缉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沉,而且还可以停得很正脊冯骗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浇姆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话八己,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聚,如果继续操作呻,系统则会中断本次自动泊车佬排耍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翁讽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题困勉,我一定会把奇骏放在首位忱椒蚂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垫首,性价比非常高超。不过自从2008年上市至今的6年时间里曙仍,它始终没有太大的改变唯,另一边竞争对手们却在不断进化统呵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者砍搁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律救,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩,而看到新车的第一眼就会让人感叹恰棚贿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恨傅鞍,并且也是该平台衍生出的第一款车型洛漠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肮筛。相比老款车型略显古板的硬朗外形星失,新车则显得更精致识咕淀,更有设计感瓮巢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帛欢。当然担,除了视觉效果之外睹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲁据?这也是今天我们需要探讨的问题氨牟金。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粹违佳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劫,我们本篇文章的测试内容并不全面食霜谓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贾度婚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍木瑟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桨耸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晦溺棉,里面对新车外形屏落层、内饰等方面都进行了详细的解读跋赫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酥。另外楷砰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修。   ●增加更多高科技配置拧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣饶,除了拥有出色的设计俄郎、良好的工艺和用料之外酗侯速,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搬,翼虎就是个很好的例子赖枚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势急凳浑。如今的新奇骏身上阀,我们也看到了各种高科技配置犯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毖赔屯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酵拐,在两年前它就已经崭露头角幻帆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戌拇,连控制面板都完全相同睡。虽然东西不算新锈汉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先事芳捆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悲寝层,汽车作为生活中不可缺少的一部分限搁,也同样要跟上潮流庇相撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上材,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等套,由于起步较早燃,所以在混动技术上都比较成熟安某。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畏掂,一方面是因为未来的趋势挨坪,另一方面就是对环境保护都有一份责任吗徽。但能让人印象比较深刻的不多剂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粱畔。经过一天的试驾体验螺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车围。   外观方面戚茄:设计大胆前卫殊褥绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后写,给很多人的印象就是模仿鹊朽稍、复刻棱扁,aygo窍、花冠窍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象古沧砂。实则也是没办法的事儿失藐灭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炼伞艾,不过从秦看来麻慕淡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段地朗尚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慌,整车设计偏向年轻化磕匹,前大灯内加入了日间行车灯涧兢。车身尺寸方面冈渴清,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掂募,轴距为2670mm黄妈。   实质上膏警,比亚迪秦的外观特色鲜明双恭,个性十足陪借豢,他并没有针对大范围客户群体而设计蛊,更多主打年轻逻姑、时尚元素盾。这样一来靠掣,优缺点也相对明显卉,需要一定的时间让更多的人来接受他齿累。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谱绩任,充电方法非常简单也很安全碉店。通过家用的220V电源就可以直接充电碉,但是要采用三相插座晾队。车内的仪表盘可以显示充电信息同绷,包括电量以及预计充满时间诞,而且还可以选择预约充电嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫁私甘,虽然我的“档期”已经很满冉湿坷,截稿压力山大谢。但作为潜在车主阂耿挺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜡界傅,它和福特嘉年华柯、大众POLO会有多少不一样浮报,谁更值得购买履。我想这也应该是大家都很关心的问题墓弛溅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞亩场,以供大家有更多了解朗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崔观,分1.3L和1.5L车型歇,提供5挡手动或4挡自动变速器祷。这也是国产的第三代威驰车型绦乏,相比老款车翅漂,新威驰变得价格更低床、空间更大刺迷停。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汝,在广汽丰田4S店中销售慧葱,价格区间6.98万-10.88万元然。两者动力系统搬靖、内饰设计完全相同刃嫂韦。只是外观分成两厢与三厢贝,配置上有细微差别而已鼓庙。好了坦,我们就从外观开始说起效嚎。" "  导语钞懈零:在新能源汽车研发领域漓,比亚迪一直是领跑者节,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车违阔层。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搓,能够开发更为节能廖畔、环保的电动汽车产品精,实现性能的提升和普及应用牡被崩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笺很彻。   历史上拣,秦灭六国奋晃,结束群雄割据时代牌羡颠,统一中国炔缄池,开创了历史的新纪元熊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆担,势必证明其在以下六方面的实力靛:   一祭诞、比亚迪秦到底有多快贡冗帽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丸全,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婪郝德,23%的车型在8-10秒叙,17%的车型6-8秒烙竿目,仅有8%的车型小于6秒法江嫩,代表车型如保时捷卡宴4.8L催。今天荷秽呕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下残,秦百公里加速为5.9秒兰韭,而记者实地测试时靡速嫌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒室轿辣。   跑得快自然有其道理毖七,秦具有“双模”动力筋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脓,在混合动力模式下疏,秦能爆发479Nm的扭矩腹,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸽。 二泻捶、秦油耗到底有多低催?   根据国际标准测量核算叫眷裙,秦百公里油耗仅为1.6升蜜供。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闹急。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匆你复,纯电动模式时祷凭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驼,整车自动或者手动切换至混合动力模式疆。在所有模式中抢膊,秦还能进行制动能量回收奴舰,即电机向电池反充电池,每百公里回收2.5-3度电淀俗,可以多行驶约15公里沮钞形。 三绦孺豁、秦充电到底难不难赔毙每?   一句话回答芳箩:有三口插座的家用电源就可以堂灸,就像充手机一样方便讳。秦的电池容量为13KWH邢氦却,可通过220V电压汀,3口插座畅梆惨,4-5小时充满电才希。秦随车附送一个智能充电包村尝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仆聊下。   四鳞耐、既然用了大量驱动电池负绕垮,到底安全不安全?可靠性如何肌慧酣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钱。单位能效比广非警,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池困。但是安全稳定性方面则恰恰相反粪喉膘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤洛男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兔,是目前市面上最安全的驱动电池徘融本,没有之一扯交。   可靠性方面强,据比亚迪测试盆杉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皋瘟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫡铺,业界罕见杏肥。电池电芯甚至终身保修恐禄。 五桔琼菩、秦操控驾驶会不会很复杂楷骚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呛堵,习惯之后甚至更加简单关。新增纯电模式铱⑽惆桑控驾驶拆垫,更安静吵、更节能娥。   六佬沸、电池组电用完了如何行驶克?   据技术人员介绍愁寝捷,秦本身不存在电用完的情况碱嚎佰。电量不足时倒咆涎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电安粳寥。   此外彩氮,行驶过程中唯猎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恢汐,并储存到电池中帅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瑞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字免,其次是QQ me纶,PT漫步者之流柒举,当然还不包括那些“只识其样晨膏、不知其名”的人群邢搂无。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挠,它也是双龙汽车最具标志性的车型分。在迎来双龙新柯兰多之后溃,就在近日邯群,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚼坝极,但却让我们可以由心发出这样的感叹肯戎,爱腾终于正常了括毯。   从推出2011款爱腾至今酿感,已经有近3年的时间揽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倡混岸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事每套,伴随着2014款爱腾的推出铰,有关于这款车的一切肚肋,也自然成为历史炽昂,被我们封存起来羔绿。全新的家族化风格设计轨新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捣醇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糖,与新柯兰多相似的样貌肖澳,让新爱腾不再具备专属性巢。没处前部细节的设计八,都是那么平易近人风,平庸的再没有任何特点道。可能人就是这样懦,老款爱腾在售时惋抢,人们总是说这款车有多难看勿皖富,有多奇葩隆舅碎,但当它真的成为历史后非蘑,我们又会感到缺少了什么幌揣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靛,但还不至于让它从中获得什么优势炔,车尾部简单的几处变化侨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暗。现在在大街上泊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稿。   本文导航" "   这年头在路上跑着辞叛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼币。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棵拜,把自己造的车不断的加长虫,就算不加轴距也得把身子给拉长罗窍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甘、大型车上读,感觉有些资源浪费船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱,“L”的作用才更加实际唇矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时概俗扳,小惊喜了一下豆狼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鼓惋辣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惦描次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伞禽底、大众polo巢巍彻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衰耗档。目前这辆车共有两款动力毒匈、6种配置车型在国内上市汤,指导价格在6.98万-10.88万之间单。由于新车型且上市时间不长上道祈,所以目前的优惠幅度不算很大附,基本在3-5千元左右酬氰论。(个人观点铣据:致炫辖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苫鼎缆,厂商指导价为8.7万-10.68万丛颂,搭载1.3L/1.5L发动机累,5速手动/4速自动变速箱裁挽。" "   曾几何时嘉烙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洞,但却没有获得国内消费者的认可禾女话。如今俊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫂物,其售价区间为15.48万-21.98万元份,相比老款车型有所降低表示。另外贬梁尼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化聊穿,并针对柴油发动机进行了重新调校固臀。下面就让我们通过试驾体验司伤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秀缺睦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勘领,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藐,并采用双龙全新的家族式设计破傅,整体风格与现款柯兰多十分相似朔。然而欧祈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喷灰,其车内布局依旧与老款车型保持一致宽桨警,略显缺乏新意潘。   小结晃失抚: 相比老款车型来说汝,新爱腾的外观变化令人欣喜裂啃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妙丧炬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱皑开。不过割,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搁抬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啊俊尚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搐。在海外市澄伞,新逍客提供3款发动机葛,配备6速手动或CVT变速箱叭胜敲,在英国的起售价是17595英镑肯。与现款车相比冗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韧贿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茶精胺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迷是并。 ● 外观介绍蓖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹦:宝马2系Active Tourer晚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单须,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卤驹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟?车展上的展车给了我们答案溪瓤毋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勺厕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车设奇,而在正进行的2014日内瓦车展上疲捆晾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靖。和两厢版一样屉,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖障蹋块化平台打造青猜郝,造型新潮时尚盼,细节设计则突显旅行车的元素壳按,保持一款旅行车应具备的实用性撕。据悉撇涟舵,该车将于年内率先在欧洲市场上市祷庞踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位塘,相信国内消费者很快也将与它见面体虾廓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅稻顶,全新标致308的旅行版如期而至常墨。从整体变化来看猴,它在保持旅行车实用性的同时青旁墓,将重点放在外观赊欠啪、内饰的调整以及配置的提升上谭沃巨,新潮的设计更是让人眼前一亮梯挂集。在我看来嘘,它的变化是非常积极的帆委莱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钞检,现在它要做的就是尽快进入国内讣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笛筋卉:   静态评测    ?   更多精彩内容宿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羚徐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝妹舌。早在上世纪五六十年代豪死,Citro?nDS就用上了可变悬架惨、随动大灯惯、转向助力虹输秽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术答籍糙,加上极为飘逸的车身设计班罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样复。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藩沤梗,2011年长安标致雪铁龙成立髓帕,到今天我们测试全新DS 5LS窟撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绘,音译的中文品牌名念起来很接地气牛强仍:长安谛艾仕巍瑞,有股莫名的喜感邦爆纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辖莲,是台正儿八经的三厢车材素。   ●外观焦继倍:考虑国内需求存拴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甫砍问,后者里里外外都显得格外前卫碘非糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肃筛袖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实告炊、更好接受一点萄施。当然匣托,前提是得保留住原有气质份起咀。   在这张全新的前脸上帽习,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茹蔽履,官方把它解释为“飞翼”汲汇箩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暖,由于边缘不是那么锐利本楞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泪,接受起来没那么难寝姓。   车身侧面和尾部看起来很饱满脖、匀称捐夏胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看渐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廖炒,厂家说这是做完市场调研后的选择俏铣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恃盖,想想也不无道理攀刻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赖,与其后期车主们各自琢磨集,不如原厂直接把这事办了共湿砷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缚:下文简称新阳光倡芒肃,以便阅读)箱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斥陡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰下母,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怜。现在它不光新潮圭佃,还进一步提升了性价比伶睹拘,为与定位相当的大众桑塔纳脯脖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荒。 外观穗茹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸强峰摩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叉掳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纺洽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唯幸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分插卸亨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隧,达到4456毫米夹虑椭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平士溶耙。    此外拧呕浇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澜,由于在东风日产的产品体系中诵谓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸筒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焕戊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缺涝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘党,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馆。尽管天气有些寒冷梆镁屎,但此刻我的心情是非常愉悦的奥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演食酥星,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凯舜室。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世识规,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诚谓跑,当然我也不例外市。这次除了911之外细,保时捷还带来了Cayman蔑、Boxster忌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎驳居,让大家分别体验RR(后置后驱)井、MR(中置后驱)酱抖菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的九抹,即使在这样的冰雪路面也不例外费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罐。在练习漂移之前锚,充分的驾驶培训是很有必要的峡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宏啃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舜。   ●车辆失控该如何挽救卡?   当车辆发生转向不足时渺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憨侈,稳住方向并且慢慢回正湾蜗冠,切忌继续打方向楷邢颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淀撂,反而会加剧转向不足的发生搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时去,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廉。对于一般人来说乐芭靛,应付转向不足要更加容易一些孺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枫结,而转向过度一旦被合理运用谋坛,就能成为过弯利器播哎悸,也就是我们平时所讲的“漂移”汗五。   ●如何才能实现漂移郸陪妹?   要想在弯道中实现漂移犁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帅毙。针对这次的车型以及冰雪路面及挛锑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式普镶:   1陡何狡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)排褐弥,我更愿意称之为惯性漂移过弯虱女般。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近经汐娶、甚至小于90°的急弯恢掳。 ? 『以上为PPT截图对,分辨率有限谭茨夹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱罚白,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卤款肉,然后反打方向派创,稳住油门漂移过弯目线。例如在通过上图中的右弯时炼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莱,然后左打方向箍寐,紧接着再右打方向新聊道,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炮,别慌拢,这正是我们希望看到的橙仑帽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崔。随着车尾横向滑动的产生经补,此时驾驶员应该迅速反打方向乓,让前轮时刻指向出弯的路线犁举蛊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墙,随后在出弯时适当收油并回正方向驹蓝释,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僚碉犬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸽侧,方向盘转动角度都不宜过多卫,最好控制在90°以内赐。其次油门动作务必细腻伎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系樊,给油则会加剧侧滑氨茬挞,收油则会减小侧滑角度悔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廷拣。   2路搬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)实釜。   适合弧度比较大的高速弯道琅培熬。 ?   当车辆高速入弯时屏吐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑较等。当车辆开始侧滑之后屑怒竞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸,继续维持横向滑动履测,同时反打方向控制出弯路线冻匿裤,之后的动作与第一种方法一致毕呢醛。对于初次尝试的驾驶者来说校饰宿,如果入弯速度不够快也没关系角诗嚷,你可以直接省去刹车这一步骤赖挺,在入弯时适当地轰一脚油门仇础村,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚎喜猴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控截钡,并综合运用崇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了董。例如在紧急蹦计、高速的连续S型弯道淡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心始脖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搏,从而划出一道完美的漂移路线匙惹滑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丘险妊?AE86在高速S弯道超越RX7署镜篱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拜羞实。   当然涉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后去杀外,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海没川,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醒诫疾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歧陇,驾驶员只需控制好刹车脊、油门以及转向三者之间的平衡即可皮南探。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距供。   然而即使是这样河府前,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菠。冰雪路面凹凸不平敦吠材,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辈醋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验风敌灸,所以技术和心态都十分重要坞戌修,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙表。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统划窃菱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼎。在这期间冒簿,沃尔沃创造了无数的第一嫁凡,也赢得了不少的辉煌成绩剩,当众多车企迎头赶上之际层,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丝付保,并将其命名为Drive-E删染汾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢长粳佰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绣修。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贸佃傅,实现了靠背调节和腰部支撑虚。 1967 推出首个后向式儿童座椅浦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器良,将有害废弃排放降低90%以上何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爸赦腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喷苔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小泥,有效减少或避免低速追尾碰撞露筏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兔身灭,至此安全范围从车内延伸到车外脚去。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俱供,从被动安全到主动安全末堕,再到行人保护咆七,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喝艘摩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酚汀惫,空气污染现已成为最热门的话题酒含鬼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喜扛揭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俩荷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摩侈惩。   Drive-E是什么 遂扰?   即E驱智能科技弛炼忌,代表Efficient Power(驱动更高效)颗橇、Electrification(驱动电气化趋势)迟坚、Environment(驱动环保潮流)害侧系,从字面来看很容易理解虫捅梢,简单来说就是引擎高效化镜餐疥,这样一来既可以保证动力性哩,同时还能达到更好的排放标准箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兑纫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掂。   沃尔沃还将这一技术投身于哪泄辏块化的研发匙添宽,只需变更增压器奶滥荆块与催化转化器牧埽块等主要部件墨麻邦,便可催生出一款新的引擎产品碌顽备。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上青,大致可分为4类竭撅,即汽油直喷引擎滴付、柴油高压共轨引擎锈,单增压引擎(T5)炔丘浅、双增压引擎(T6)动。 以XC60为例 借,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梆啃郡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纳淑瞧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崩飘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宏哄,在动力输出上也略有提升冯财锭,其中的原因自然脱离不了小体积窝檄、轻量化等一系列技术的支持斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观猩起,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邓,挡位的排列也更加紧密辉吮热,有效缩减了换挡时间仇刀,从而具备了迅捷的响应能力疗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缸鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迹糖匈,耗能经济性方面得到了进一步保证羚烁,它将改变城市路况中引擎启停的时机槽谢尺,改善油门的响应柯通被,空调系统转化为经济模式工作骡香刊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿圣,而在65km/h以上松开油门娠贺,引擎还将会处于怠速状态呈。   本文导航诵蔽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捞赋喂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挂壬馆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侈故航。不过编单秦,动力并不是我们今天的主要议题赫。秦的下盘功夫方面表现如何柬悍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杰?这些都是我们今天要研究的内容褪。综合起来夯,我们最终目的就是想要弄清一件事稍履,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膳第膘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奢害,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上串刷褥。当然涸鼎,由于秦有着体积更大惺崩、更加复杂的动力系统羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盟,但由于双叉臂需要更多的空间衫膏寸,因此也是不现实的吹奠。在材质方面潜棺萄,秦同样表现中规中矩遍,并没有使用轻量化材料为车头减重妇焙,亮点并不多囊捶肋。由此可见癸乓幢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稠。   不过棺谦,由于混合动力系统的特殊性说铣,秦也必须做出自己的调整钝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挞殴壁。比如畔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面募秋泉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦戈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上供逝恰。此外去返,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抹琶,相比速锐在直径上增加了将近9mm取翁桓,看起来很是显眼化颧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斥侮乖,而在同等材料和工艺的情况下剃完,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窃栏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险。   另外岛赶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煽绿特。与速锐的非全框式副车架不同当笆尉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毯,由于加入了电动机和管理单元觅凸底,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盲,因此这样的变化当然是加分的统阂叔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥都瞳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苦郝申、振动和声振粗糙度案抹暇,欲知详情请点击这里)疼亢簿,是个值得肯定的进步纺疆阜。此外冉梧热,与速锐相同休令撑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛊,强度更高诡缎柔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卞桶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隧,现款噶幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冉,不过福特已经为此做好了准备什竣是,日前刚刚发布了新款竿克斯恨徘。它采用了全新的家族化外观捕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冬,不过它真正的杀手锏侣扇,还需打开车门才能发现凰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沙备茸,进一步抢占细分市呈铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型少,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢哺湘,比如轿车中的S5杰、S6泄亩、S7涪、S8等等评劲。就在不久之前的2013年12月通囤墩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前请耙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呜恐猫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骸降。 外观荷茎藉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渡睦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欺旁,可以随时面对那些不识货的挑衅者迁。作为Q5的性能版车型客般蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念信,颇为低调荡扦百,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾。 车型图片 基本参数偷渴陡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萍哀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别构罚,特别是车身高度经过降低洛扁廷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm含腔备,而轴距也有细微的变化宛。   其实只要细心观察貌浦久,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗡痴,除了特有的徽标之外惠清,SQ5的镀铬条有别于传统车型觅撑,采用的是双横条样式本违。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状籍擦梧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汕惦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆马。而配置方面川,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秘景。   尾部的变化主要集中在下半部分加捶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讼邦豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度珊畦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派常桃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭层锭痕,前者就属于少数派筏帘。一个是只有追韩剧的人才懂烹赐,一个是全民百吃不厌触晦妥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巨茂颅,其实上一代车型在国内早有销售班,只不过跟福瑞迪太像了将咯违,外观不出众炯腥堡,关键是动力平平菇,所以最后并没有收获太多笺嚎。全新速迈刚刚上市没赔,售价17.98-22.68万元浓瓷惯,很有幸能够在第一时间接触到这款车僚柿啪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浆。通过简单的对比匈檀,不难发现盾概辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盒挞沪,名字叫做ForteKoup亩说谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廓盲拖,售价17.18-20.08万元陵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耻,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚕颁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贫,现在看来谈不上惊喜卞,只能说还比较精致洛。虽采用了大嘴的设计尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甩,或许小女生会喜欢曹。大灯全系都为卤素光源侗稿,并带有日间行车灯计蚀露。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胶坛。   走到侧面冒侍佰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彪,但两门的设计为它增色不少虽楔,在绝大多数人的固有印象中把休峦,跑车就应该是两门操檄伞,并且应该是无框车窗范戎举,仅从这两点来看焚,速迈确实都做到了水翠,开在路上的确引来了不少的目光追随贝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狮锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩饭,短小壁窝、精干祥帮聊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拴雀囊。除此之外武,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐诚,而且排气管口径不邪平琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强泥。轮胎为韩国本土品牌娃还,规格为215/45 R17贰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劫丧。   当然乃佩毯,如果你选择2.0L车型的话幢赔,你所看到的黑色外壳后视镜彻巧席、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖、双边双出的排气管示帛共、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扦。" "  讴歌这个品牌烽杆脓,或许很多人不是太熟悉效壕献。作为本田旗下高端品牌睹巾律,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任透款,而且在美国市惩涂恪,讴歌的品牌影响力是非常大的翔刮穗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力釜,大部分都是人们对这个品牌不了解眠,影响力上不去揩辽,导致在销量上确实不尽如人意宏。对于这次全新MDX的到来文嚼挖,个人持有赞许的态度鳞浩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顷幌,还是那句话槽蕉,品质上去了商困,接下来就是提升品牌影响力了妈票。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上存补冗,大灯的轮廓更加细长陪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖,但内部结构和MDX并不完全相同蓝。雾灯被一条仿LED的光带替代党啦兄,进气中网的细节刻画更加运动凳取。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长馁,侧面造型给人的视觉感受非常低绰,这和前后大灯的位置有很大关系藕林立,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞍狄樊,注重舒适性摄惟合。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上独倒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耻,而压低的姿态却更加动感嗅家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱功炒纷。尾灯造型相比较现款修长酥蔼,优雅的感受也来自于细节的 设计闭挨,但貌似通过我的观察卿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源麓卷祟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃,让尾部显得非常简洁煞。   本文导航剐哆狭:" "  2014年2月20日冈挝狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帕。2014年型奥迪A5的最大特点是龚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩胸豢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漓倍撅,共有19款车型充羡费,售价在49.98万至85.8万佬苯,具体价格如下沁九柑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淘抗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞳导蛊。配置方面瘸,也与现款车型相同取嗜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机床。   内饰方面等,2014款车型也与老款车型大同小异棺灸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘返,同时门内饰厢传蔑、座椅中央扶手控杭、都采用了纳帕真皮面料渭痛京。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗捍成。而2.0排量以上的发动机则保持不变爬箱戌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烈卸阀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箔零。   变化一沉辟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喂凛链,在原有的缸内直喷技术的基础之上阮坏,加入了较为传统的歧管喷射刨缺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烩,通过二者各自的优势炭插,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求究拿搅。事实上黄等,混合喷射也不是什么新的技术啃贩淳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裸刺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匿即肖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市构,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猜汞插。   变化二猫怜:排气歧管集成至汽缸盖内媳怜翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罚绿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力人,从而减低涡轮的负荷涤蔫,提高涡轮寿命堡拐。同时芥枪聘,因为在进入涡轮之前进行冷却浪,相当于提高了涡轮的进气温度限制订敖派,可以允许发动机有更高的排气温度粟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高府考。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揭豌酮,同时结构也更为复杂砂惭截,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窍硕。对此胖沤较,缸盖内的冷却系统也进行了改进袒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)判廖途。   另外编省倡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虹,还有着两项小改动扔物工。使用旋转阀拇哺海块替代了传统的节温器矢垄卵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眉帮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柒衡萌。   根据官方消息祁松盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上错,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挤茄拘。笔者也希望在应用新的技术的同时幌惩狮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翟迸。 责任编辑廊浓夺:王晨熙" "  A00级(微型车)澄,在人们印象中这类车以实用性项、代步功能为主磋稻邵,低廉的价格促使配置也不会太高捐贾镰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕊贺田,一款车的推出打破了这一概念川诉,它就是全新奔奔节矛目,来自长安汽车祷。   感官是人们的第一直觉反应掳,所以外形设计的重要性不言而喻皋漂,为了使人们印象深刻弟官,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羞,道理很简单秃乡粒,日本是微型车最发达的市场惋另。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栏恒,在2013年广州车展上椭仍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壬,除了时尚的外形设计以外宠乖,在细节做工上也有着不俗的表现嫌圭哦。前脸的设计整体性很高遁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褥模。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叹豆怪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姜程,不过这一点在外观上并不明显炽堤肉,这源于贯穿车身的硬朗腰线抄,有效将视觉性降低徒缮,同时搭配造型独特的双色轮毂圣糕,让这款小车看上去时尚动感撤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动博,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆,如果仔细比对策,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毋。除了引人注目的设计以外石墒两,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垮,具有加热功能的外后视镜歧算窝、15英寸的抛光双色轮毂刻龟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置父邯囱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拐残:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熊饲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d单。不过惩仆巨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捕悉,从内到外习星、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辉,可以说是一次完美的蜕变痰锯程。那么这款新车究变在了哪里九?它究竟新在哪臣其?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庞巩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棺跨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲍壳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm任,轴距则与老款车型保持一致脆辫。在尺寸变化不大的前提下姑,改变外观匿钨、动力妻暮耍、内饰赎泰戚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桔犊,2月19日这台新车也正式来到我们面前舅堡,并接受大家的考验连斗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条康,但这8条是我个人认为变化比较大的春屡啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镶食卫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候切,我就有了一种预感当辑始,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绊惦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案活。全新X5给我最深的印象除了家族化外灭诡屁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)培颁驰。首先忿透陈,先说说全新X5的外观庙,“大尺寸双肾进气格栅”疚、“开眼角式前大灯”腥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舵。    现款宝马3系推出的时候登式惫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉就稼宠,现如今随着全新X5的上市济穆兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上频。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苇菇祟,据悉售习,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亮判。值得一提的是涉鸡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般既圈,给人一种炯炯有神的感觉操溜。    由于新老款车型的轴距保持相同赁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彻鸿汾,反而侧面的腰线给人一种力量感盖恒轰,这也使得新车看上去年轻了不少睦蓝。细节方面透,新车在前翼子板上增加了进气口盒,突出了宝马品牌独有的运动基因巴袄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疲电踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带接阮,提升了夜晚的识别度墒柬乏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垄,降低了风阻系数怂墙凭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雀。" "  版权声明试:本文版权为网易汽车所有拉俱,转载请注明出处囤慷。   在2003年盛,奇瑞QQ的下线让这款时尚卤、便宜烤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吗健辅,之后短短的几年间翻斤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话艰弟丧,然而到了2006年长安奔奔的推出轿蕾副,打破了QQ一枝独大的局面拳溪拖。一转眼踢,已经过去了10年的时间拢碌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酣,在这个追求个性涩担、讲究品质的时代抨沉操,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流才拨虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劫,而长安似乎也意识到了这一点莲沽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姐桅?   从厂家方面获悉塑,老款的奔奔(love)已经停产盘洞,而奔奔mini则将会继续生产销售董练,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系净面,前者主打精品中高端微车市城劾砻!,而后者则会在廉价微车市场继续作战叹。从定位上来看蚀抚苹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐戊咸,虽然沿用了奔奔的名字蜗绣,但整车的设计晾、配置以及售价都会高于老款车型解。   新奔奔客户群体是谁垃俗?   在很多年前巧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厢瓢,到底是买奔奔还是买QQ葛通,在那个时候颇莲膏,很少有人会关心这款车设计的如何坝、驾驶感受如何边,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具完端,省油外互谈、皮实秸该、能遮风挡雨就行靠匡。   现如今输,80后夹胺菱、90后已经成为购车主力每昂,这些从小听着walkman荤顿马、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缸成啪、用户体验以及品质都有着更高的追求哨,因此在座驾的选择上同样不会妥协粱萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃,新奔奔就是冲着他们来的曹铆。   新奔奔主要的竞争车型是耙敞沦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裸,但从目前得到的消息来看毁拷,5-6万元将是其大概的价格区间癌稀。这个价位中既有一些合资的微型车氖五建,也有自主品牌的紧凑型车枷旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车费九发,比如两厢赛欧考庙姓、奥拓衡、玛驰以及低配雨燕等等车型侈绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庞盛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烫,产生竞争的几率比较小降酷蛋。   外观虫葡:惊艳嘘、和谐管陌车、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攻厦胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始埔痰:高离地间隙瞪仆烂、车顶行李架妻碍、双色车身等等米控静。没错肺窗,无论是跨界殿、越界还是交叉车型戚舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毖孪。不过世间万物激忌,徒有其表终究很肤浅庭棘狄,我个人认为刑上,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途湍。所以蔡录肺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撩,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫人,可谓全副武装擎肝朝。为了让媒体更好的体验这台车溶陶汀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳蒂。没有固定线路防朽冗,没有领队车辆辞撅交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇涵,它会和每一位汽车媒体人独处12天偏。而在这12天里店递,我已经和它奔袭了4100公里汇,横跨了三个省份煤,体验了柏油赛道幻拈、软土拉力阜管、冰雪漂移慷疽渴、高速狂奔察、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦萌,当然瓮跺雄,最终的结果是现:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颠酱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓,正所谓日久见人心叛哩炉,交友如此锹蜡哗,试车亦是如此看。回到正题拷,和往常一样噬唤玛,对它的了解还是先从外观开始茫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掣酞,相煎何太急”这句绝句侠,而在雷诺—日产集团旗下苇,有两款车正在上演着这一幕辩霖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缆同,还有这出色的越野性能劳恢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钎捂婆,买谁更划算核杜硅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶蔬莆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醒寺,作为英菲尼迪的顶级SUV提檬妥,QX80的售价高达152.8万醇窘眠,但经销商处可以优惠16.2万鸡昏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万共刚,虽说16.8万也不是个小数目靠。但对于消费者来说耍挨,一个日产添豢,一个英菲尼迪驰胁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔡颊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炮崎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庇闹,它的身材绝对够大瘟炮。从上图的数据来看徒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撼,尤其是将近5.3米的车身长度洛囤,会让您感觉驾驭它有点困难官伙赎。另一方面肚蒲械,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型段,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乔提。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解实赶檀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔袖绅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅算。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卢,同时也显得异常凶猛廖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒迷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涟禽砷,整体造型圆润衅身掠,没有多余的线条作为修饰芬,但是反而会让人感到车身很厚实崇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馅骨铃。同时注意它车窗的设计泪巴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戒险,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镐塑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感培,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氮颈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缉渐,也没有了那种霸气仁透,转而给人的感觉是设计很前卫肪痞。车尾的饱满程度与车头相呼应着胃奴坎,丢去了上一代的直棱直角股洼埃,饱满的线条凸显着丰满的层次感措。   日产途乐吩汀厘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梯陕陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型岗,但途乐依然拥有自己的外观特征径伍噶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜜汗疗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍焕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靛平丁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拒嗡罐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骨酶乱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气途垂,成为了车头亮点之一庙绅点。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捍拨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疟蹄颁,这项配置自然是少不了的刹酶校。我们可以找到4个摄像头纫刹,它们分别位于车辆头部纫腺、左右外后视镜下方和车辆尾部蹦巧缔。以便在停车过程中拓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朽木光,让您更加自信轻松的把握泊车空间寡般。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孰怕,大大降低了停车时的事故发生速。   途乐   通过对比发现菩弊,两车在外观上的配置基本相同婚,差别仅在日间行车灯上驶粕,不过随着QX80年款的推出类污深,日间行车灯的加入应该不是件难事惯反。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赴蓖佃,在相差仅有10几万的时候沏惫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绣速。    责任编辑畔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柏搽纪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骸琴驰,除了奔驰G宏缅雷、丰田陆巡系列联同袱、牧马人等斗荆奠,双龙雷斯特也是其中一员陷,而且雷斯特还是柴油车辈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轮,以目前的接触来看报哀,双龙雷斯特W表现不错辣疼默,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峡缎肃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屉坦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匣绢踢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沁。当然翅昂,在随后漫长的几年过后杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌长抠毒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硼汕屠,该车型最大的特点就是其尾部造型够垛彩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓬逆,宝马方面肯定不会承认台难,但从年份来讲淡翔铅,明眼人一看便知差肩凛。   外观免醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趣,该工作室的创办人正是乔治亚罗娟本棺,不过大师的设计未必符合所有人的审美虹臂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异处究苍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调递堤悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鲜,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨偷,雷斯特的车头是圆的确店,所以在当时看来有点“离经叛道”剿熬料。   而到了现款的雷斯特W屠宝,这个“小问题”被修正了赴垒闭,一体化的设计已经是大势所趋精谴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”路锣妥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辅弛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涤罢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别燃安,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少任。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相门欠。通过车展上的展示凤抱,小编已对这款纯电动车型有所了解使股。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盼浚,时至今日卑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型女。据悉屠匙,之诺将在今年的2月份开始接受预订擅,上市后将以租赁的方式面向消费者沪汤慌,具体的细则目前还没有公布蓝仑盾,上市后会有着怎样的表现既欧啤,我们会同大家一同关注农刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舌蠕户,简单了解了一下之诺这个名称的由来恃采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绰笨步。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纠,毕竟是基于宝马X1平台打造垫栓,因此在多个方面相似度高也并不为过碧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疵酪骆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箔,其具体的表现如何抨脆潘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靠史。 责任编辑抖粟:沈楠" "  版权声明檬毙跑:本文版权为网易汽车所有砂,转载请注明出处俱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隘副,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酗丰恭。它们的可见程度榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拐拒。可见度甚高的两个文字的组合癸亲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚊。因此此辑娜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桶耿雾。哦艰啦庐,对了羚淘疙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仿海。意大利人的自信及,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晨灿绵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勺袭?咱先从减开始说起居盎。 Q窘塑:致悦只是切掉屁股的菲翔么埔毙?   A节:非也茄癌祁,前脸亦有修改替齿渭,整体风格统一痘袍,协调度很高仇。   我相信Roberto Giolito先生裤矫缚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师门达境,在设计Ottimo的时候戈帘痘,一定会更加从容馅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陛泌潜。在他的心中诬什,应该有着太多关于年轻单垢、活力的理解羔铅,而这恰是Ottimo的设计要点贡酵磷。 外观总结   赞菊池:个性鲜明加、标配LED示宽灯巧、轮胎用料厚道   弹慕峡:低配删减雾灯   " "  版权声明犀垂:本文版权为网易汽车所有浅订,转载请注明出处彼顶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合府,虽然距离现在已经有两年的时间胜拍褪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摄乌鞠。而今天发褥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磨累铅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例练刃日,并且还是一台后驱车些盗。没错读磷,它就是华晨宝马3系文捞儒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛陀皮,其配备了2.0T发动机祁赡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟联境庇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喷随粕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途媚变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现残弄轻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亨。不过在今天的冰雪试驾过程中仿很技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)使局泄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现么扦,必须先打好理论知识的基础耿答。于是在摸车之前藏冉榷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湘群。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肖佛嘎。 ● 项目一   热身结束了扳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滑辆。第一项内容便是加速和刹车彪恐拒,是不是觉得很简单唇?其实里边的门道儿多了去了涕藐。   在项目一结束后撮倍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步如背。一开始大家相差悬殊品,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睡橙。接下来的项目二会比较刺激一些薯暇,经常会出现手忙脚乱的情况森雹,但只要理清思路按部就班的做辣好位,想要完成整套动作并不是很难杉氢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轻驶:本文版权为网易汽车所有辉,转载请注明出处炮朴哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砰庇,不过始终都仅有手动挡车型小逞垫,虽然目前销量也很出色现淬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庭梧。好在这一短板即将成为历史踢菩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卯会枢,新车将于26日正式上市模氮嘶,我们也于第一时间进行了试驾体验拴报。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楔断隙,在外观方面也有变化鹿客虱。新车根据高低配车型提供两种外观方案风膛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缆,而高配车型则对中网屁泡、保险杠造型疤、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭惶。值得一提的是陇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的检。   新样式的轮圈非常动感卵驴耿,在同级车型中实属罕见妨舱仇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致想狼郡,轴距依旧为2725mm彪熊。车尾的变化相比车头要小一些日,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犀,不仅可以提升安全性耽,同时视觉效果也更加出色暴话。 有态度【试驾评测】屯温,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖殴?   扫一扫寝婆恼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秃卡禄,一汽大众全新高尔夫正式上市讽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逞,其中1.6L拥有三个车款从蜂妇,1.4TSI拥有四个车款顶潮澳,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓖娄。具体售价请见下表灯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力激皑,但是却拥有三种功率版本辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臣禾危,因此在动力系统方面姜,消费者有三种选择短。    我们从上面的数据可以看到茸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者外悄缉,1.4T低功率版是主流之汛旰帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求官剿处,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右同刨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俏勒眠,但是它的售价高达18.29万元碘,相对比较贵哗。    全新高尔夫提供九种车身色彩哀,分别是塔希提金吗渐、唐古拉白辜、珊瑚蓝寺、魅力紫事疯、玛雅红蔼刹殊、季风灰滔杰、水晶银以及深黑和极地白舷汇。 ①棱帘:16寸Cosmic款轮毂 ②簇季培:16寸Cubix款轮毂 ③缚逝池:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彼宛荆,其中15英寸的一款悔泥,16英寸的两款解晴李,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕迟墓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供税。    全新高尔夫提供标准座椅酷头、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅榷哩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矫许劝,舒适版车型则都配备舒适座椅箱踢伶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版头。    在材质方面常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踌,分别是上图所示的DianDian黑色织物成摹、Zoom/Merlin黑色织物认、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俩衬,分别是Vienna黑色真皮细、Vienna米色真皮突嘉、Alcantara黑色翻毛皮吕、Alcantara棕色翻毛皮搞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溺形芥,有两种风格可殉选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黑拼秀,同样有两种颜色可压乔巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甫,有黑色和米色两种可压岚狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龄。    在车内外装饰件方面褥蹭莆,不同配置的车款也有不同的安排氨。像侧窗下沿镀铬装饰条欧恕、双排气管斤辽、镀铬装饰双排气管鹊疽、动感鲨鱼鳍天线赌编、真皮换档手柄惋、科技质感装饰条戮卜、金属风格装饰条通砍、碳纤维风格装饰条等等乾,针对不同的车款都有不同的配备顶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辱,配备有MKB多次碰撞预防系统填布伙、ESP车身稳定系统锈确媚、ASR驱动防滑系统剁持氖、XDS电子差速锁袜卷、前排侧面安全气囊骸峭、后部4探头倒车雷达父、前部行人保护系统贤、自动静态转弯补光功能等等卯夺,但是在舒适性以及功能性方面镣连,并不是很丰富混蹄巍,但是也可以满足基本使用蹲。   1.6L自然吸气车款如何雅阃埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶道濉,它拥有手动时尚钨蔫、自动时尚以及自动舒适三个车款仕甲,手动时尚与自动时尚的配置一样提,在价格上二者存在1.2万元的差价菲邯才,主要是变速箱配备的差异七恫费。所以在配置对比环节深崇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箍蜂登,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稗胳,差价为1.1万元堪阜纫。    在配置对比的环节我们可以看到录俩,时尚型与舒适型之间的配置差别诡,大多数都体现在外观内饰的装饰件妮暖,以及车内一些常规功能方面拉壁融,主要是顶棚储物盒娇欺史、后排中央扶手口枫美、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半认拨,实际上最有意义的差别在于全景天窗攻激痕、后排出风口城卑讣、蓝牙电话提寒、定速巡航仁爬、驾驶席座椅腰托床、TPMS胎压监测系统这几项上腐结,不过在这几项配置中乔蚀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置性干,尤其是全景天窗淳上。    从价格上看拼盲僚,二者的差价为1.1万元戮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伯汾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刊齿费,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户划泊琴,所以我们在这个推荐环节导仕,更多的倾向于低配车款漓胆眉。 责任编辑矫脯陕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底词达蓝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阔。它采用了全新的DS家族式设计风格奉侥,延续了一贯的法式浪漫风格饰汗篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邻。新车基于DS5平台打造劣未,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机时拘。预计在3月左右上市将,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辩啪脾,让我们一起来看它的表现如何募誊。 外观坍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂守,却多了一些时尚及科技感薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泰。镀铬装饰拿捏的也比较好颅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膜围。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幢庇问。也表示着DS的品牌走向独立郎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型操牛,有着都还算不错的账面数据表,车身长度为4702mm品,宽度1840mm烂,高度1515mm.轴距为2715mm到欠。上市后会把目标锁定在奥迪A3械。 车型图片 基本参数控: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面下膏,除了前车6颗驻车雷达之外禄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俗磷鞭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯传晴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圃,从视觉上拉伸了车辆长度荤,尾部设计了一个小小的尾翼十朗,尾灯下侧字样表明了其国产身份磕疆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俺炒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磐贝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陆吞,真正的排气隐藏在了下面彩谓精。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闲坞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传祁桐:高离地间隙歼拉、车顶行李架蹄赌季、双色车身等等盆戌会。没错兑散囱,无论是跨界码推赶、越界还是交叉车型秆疟磨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烫。不过世间万物绵,徒有其表终究很肤浅搅投,我个人认为皋呸递,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍楔。所以武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊叹菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡时,它集沃尔沃所有看家本领于一身圃嵌,可谓全副武装烘惮。为了让媒体更好的体验这台车穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰什。没有固定线路鲜湘艇,没有领队车辆蟹农脐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男,它会和每一位汽车媒体人独处12天垢。而在这12天里挺,我已经和它奔袭了4100公里顺祁匪,横跨了三个省份犊颠匈,体验了柏油赛道嘿驾溶、软土拉力殴乃秘、冰雪漂移团帕、高速狂奔琶虚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话福,当然哇黎,最终的结果是链:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坤,正所谓日久见人心绘,交友如此盎啤,试车亦是如此疼鞍。回到正题耗,和往常一样贤酚,对它的了解还是先从外观开始淑任。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化词对鲜、多样化是一种趋势蹬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吻捆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠氏阮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秆韧话,是基于菲翔打造的意式掀背轿车收幂钵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诚,上市至今保持着约5千台的月均销量驹兄姆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篡。 外观/内饰对比龚幌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踞腹放,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造畅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羔夺擦,毕竟师出同门日缝罗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管困陇劲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扔闷疙,远看很容易被误会成排气管岗睬,但事实上真正的排气管被隐藏起来擒,整体尾部设计显得层次更为分明诧。低配车型配备有倒车雷达焚青吭,高配车型还配备有倒车可视沦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潞号,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裤,修长的车身与宽厚的D柱到墒谅,加之出色的后排与储物空间俊,俨然就是一副旅行车的范儿嫂梗歉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虏骨,它完全可以称之为旅行版朗逸版请。    车身的线条连贯自然孰沽法,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苯凰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洼涛汉,调整了尾灯的白色灯带位置汤典,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重档敖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娄誓栏,内饰板件的用料以软质材质为主虾激寒,接缝及做工也较为精致悼,与同级车型不相伯仲奴。从实拍的车型判断去姑,自动空调蔫、ESP系统型同、电动座椅遍测、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猩曹,至于具体配置还有待官方公布结。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉介,同样是大众家族的传统布局匹凡柬,整体的感受都很不错笛穿,方向盘味坞、中控台的每个设计很都容易上手菱,从材质上来说屯措,朗行是塑料感有些明显的潭,好在其工艺上还是有保证的缆,并不会有很廉价的感觉末缝苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弦夯,销量在整个家族中表现最为可观堵疚嗣。近期界,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妥餐杆,新车主要变化集中在外观酶蒂烂,同时针对颜色鸿、配置进行了调整矩寡四,以保证其市场竞争力殴。在豪华紧凑级细分市场中煤匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摊,通过下文的对比分析孺欧比,希望对有此购车意向的网友们一点参考沙砂咳。   备注颧报: 为更直观的进行两车的对比分析航辖舅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扛肩、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场剩锯腾。 车型图片 所属品牌棋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动红倦,内饰做工精细    车身尺寸方面具七,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无高,其他参数均小于奔驰A260橙宽醋。从外观和内饰设计风格上看箱乡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炽报,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饰垢祈,全车充斥着力量与美的线条蘑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悉岔,硕大的单条幅进气格栅心草、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焊。    相比极富视觉冲力的前脸造型拼屋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些密,但并没有脱离运动咕券,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疮星,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筏屏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碴潞,同时下侧雾灯造型也有改变穷拾,车尾部也进行了一定的改动笔瞥,整体感觉更加运动丁夯。另外疵论杯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”码撇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配施,形成强烈的双色反差汰厦。    F SPORT车型装备了整车运动套件倒,涵盖了运动调校悬挂檀、运动包围奴、运动阻尼减震器颊、熏黑运动轮毂吵堑僚、运动车门脚踏板踞、运动型铝制加速踏板贿觅、制动踏板储、脚歇板等全晒脖。    三幅式平底真皮方向盘簧、红色元素点缀的空调出风口谦铅美、铝合金踏板鸥、仿碳纤维装饰条等等孙膊帽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竟屡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堑旱舍,将方向盘瘦县擎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壕藐浅,增加了便利性琅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揉传,分散了注意力嵌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间协,是多数第一次购车家庭的首选要求阑尝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚蓉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型担,会有怎么样的变化齐恢藕,一起了解一下请纶屎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赔董渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感效懈,更加显眼的X造型前脸锰竭捐,迎合年轻消费者的审美蚕长腑。大灯的改动有些另类虚哭割,在我看来接受起来还是需要时间的睬急。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戊雀办,新款在车身尺寸上有所调整驳轰何,长宽高分别为4456×1696×1514毫米双邪,轴距保持2600毫米不变莎尺丰,相比现款仅车身尺寸有所增加骡。   车尾的变化不大背,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散贾,以及牌照上方增加镀铬饰条受翟浚,尾灯造型无变化衬害。实拍车型为高配版本叙伸啡,但仅配备了三点式后倒车雷达扁躬。   新款的15英寸轮圈造型不错肩,轮胎选用优科豪马洗镶,规格为185/60 R15腥宏唬,备胎没有缺失良坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置差寥孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茬,在年轻人中更是屡见不鲜太。在学校要有个性哺锯,在单位要有个性猾磐铰,穿着打扮要有个性昏善绢,兴趣爱好要有个性倦庞翻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寞拔维?如果你有这方面的兴趣肋,那么杰德将会是你不错的选择舶。可谓自成一派的它蓄破,凭借着并不起眼的车身尺寸班放、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饺恰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁翘?还是旅行车淋?或者是MPV埂女?但这都不是事儿刮伦,只要适合自己就OK瓶蔼季。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颊,喜欢接受新鲜事物的他们汞,正好与杰德不谋而合戮沽荷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儒别匪,此外歌,六座的乘坐空间哎,也足以胜任日常的使用需求硅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮任。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挟掠?自2013年9月6日上市以后号碴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量删,力压大众途安和马自达5等竞争对手段李尚,它用事实结束了我们的疑问擞副维。除了这些歇,杰德还会带给我们什么样的全新体验兔盼,让我们继续往下看仍纹唯。   " "  若是经常关注汽车之家的话凄湍棠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生采,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菩善兽。虽然我们这里并不提GTR虑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扩凳欺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙玻克斯ST禾埃,令人刮目相看颁汝裤。与此同时椿,在秦身上习,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捌枪蒋、做工以及舒适性表现上的明显进步踩。 外观造型垢涵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程律,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谱供碎,近年来推出的新车型如速锐催假乔、思锐以及大家眼前的这台秦伎藩放,都可谓一个比一个漂亮挽蔑。就以秦来说轿年,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驹悲,很是亮眼滩舍,同时也营造了较高的前脸识别度肝巫钠。   车身尺寸方面掂帮沧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕梗狗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平港我,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胺蔷极,2670mm的轴距表现则处于平均水平姆丸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奔,其整体感觉与速锐大同小异沦湾涝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滦梳。无论白天还是夜晚锑,该车的车尾识别度都非常高搽察。而且内部的光源凑淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟夕艇,示宽灯围、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穿鹅帕。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍豹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抨岭躺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廊够,据官方资料介绍牧,充满一次电大约需要5个小时左右逛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谩狮。   同时惰票,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街纫览,虽然价格并不贵闷前涂,大约在6000多元洞储,但对申请人有一定的条件限制娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茹祭浅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翘姬秋。当上述条件都满足之后鲜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媒闺嫩,如果一切顺利阮,最快1个月内就能安装到位并通电使用伞轰陈。不过目前答笆锹,秦还不能实现快速充电困戏蛔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栓愤,只是目前还没有这样的配套充电设备聘梆剂。   针对秦的特殊性填介,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淋埠敖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务草许。其中嵌疟普,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泊慑效,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔蠢覆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋每、绝缘手套和护目镜等设备嫂疤陷,并规定在检修车辆时必须两人在场辆。以防车辆万一发生漏电篙据茬,威胁到维修人员的生命安全十。   与此同时男镰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捻架,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淑遁,整车质保为6年或十五万公里粪,电池组为10年或二十五万公里)抢。总之侈,从专设的维修工位筐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期突呸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饲讲,而对消费者的购买更是一种信心的保证飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郸辱锈,中国汽车市场刚开始发展居玫懂,市面上可供选择的车型可谓寥寥卫蓉兜,在那样一个年代坞发,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碾慨,并且在之后的相当长一段时间碘啦,人们心中仍对它们有深刻的印象韧梦镐。时至今日黎蛋贬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匿,在数年激烈的竞争中八,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爽咖。这回顾粮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茧交斑,我们也借这次机会为大家做个全面对比抚鸥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧邢:外观内饰(包括设计和做工)蛇、配置架话泄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疗车础、储物鞋、油耗管、驾乘感受乡诫够、加速性能列、刹车性能透。同时囱间,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸥吉烷、同价位车型的什么水平暖婪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型行,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元档撑鸥,目前约有6000元左右的优惠匆锤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垒灸吕,在优惠方面差别比较大抱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酚详,根据论坛中近期的提车价格肮,9000元的优惠还是有的茶经脊。目前痪,两车的售价依旧属于同一梯级匙铝曙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苇灯槐,只是配备了卤素大灯及雾灯扳,透镜市叼、日间行车灯这些都没有板。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隙傲齿,因此我认为两车的配置可以理解杀耻慧,符合同级水准叭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霞毒潜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比十,两车的各项参数也处于伯仲之间岔侩,差别在6cm之内健摆。在车内空间上妈,两车的表现也很接近筏埂爸,我先剧透下吧纹吾抨,结果可能跟你们想象得不太一样沛揩。   相信看到这里扭,大家最担心的就是如果车辆没电诺临炮,后备厢是否还能打开的问题沙秒跑。捷达看来是妥妥的没问题涤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓝嘘,它的后排座椅靠背可以放倒刀栋烂,之后即可顺利从后备厢取物坚稠碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惫。   在倒车辅助上厩扛娟,捷达配备三点探头钨乓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞阂集。这里多说一句欣镜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体儡封,让人觉得很不大气蝗复,并且低于同级别的水平乌寇惨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糙龄懈,舒适型也可选装倒车影像紊唇容,比捷达厚道一些卷匿级。从普及性上看棉羚糖,能够达到同级别的平均水平戳毫,从功能性上看摊狄懈,拥有倒车影像的它则高过平均线了摄,给好评敢姬。   两车都是15英寸的轮圈胸淬谅,造型上也是各有风味圭,轮胎宽度也同为185mm浚能。从售价上看汉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庇暴哇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豪涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比融仓脸,让我们在后面的制动测试上见分晓胺陆扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谐,借着中期改款的机会筐仓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吃钳穗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扒。应该恭喜它甲,至少在我眼里廉,它确实达到了自己的目标词高绅。过往凭借动感的外形耙卿炽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焚酷慨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圈。   只可惜惰细毛,刚上市不久的2014款起亚K5碎澎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择模烦,而且它们的价格都处于K5车系的高位赋骄,受众群体并不大充衬。前段时间萌容努,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗅,并撰写了《起亚K5购车手册》率。文中伸唤套,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遁绍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饺赊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皑饯。自从起亚盆孔灵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后馁,互用研发产品的例子不胜枚举互帛楼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泵莫。该发动机的最大功率为245马力畦、最大扭矩达到350N·m蛋钮,账面数据处于同级别的上流水平堕米敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勺辟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀教藤礁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机警改。   在涡轮增压贩、缸内直喷等技术的加持下凯搏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遁痰,并且一直持续到4000rpm咆唬。得益于涡轮介入较早娃任恭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潘赊杉,而且它的油门也调校得比较灵敏儒镰钮。在实际驾驶的时候盛船,可以感受到它的起步轻快自如诫茎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稿溃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诵萌闲,但差距并不像数据相差那么大论坏蹲。在整个低转速区间锚,它的动力输出不算直接鸥涝,缺乏一点活力猛,给人一种有劲儿使不出来的感觉巷。   于是宪,我把油门再踩下去一点芥茨,动力突然来得很快冷抚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矮巳,毫不费力身,而且可以感受到车速达到120km/h时焙坷,发动机还有充足的动力储备誓。它的中段加速能力让人满意菩,虽然依旧缺乏一点活力钳瞎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴媚瓜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避屁。   还是差点意思谩虑橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桃限嚷。于是悔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惹,6速手自一体变速箱切换到手动模式钮废,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作份识,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吕煎。它的油门响应足够快疲露,发动机的动力输出得到更好的释放佳,方向盘的反馈也更加扎实溜。除了SPORT运动模式外兴乡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泛拟普,运动特性从SPORT畴碗鸽、标准到ECO逐渐减弱榷培献,驾驶风格也逐渐趋向安逸猫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拷场讨,平顺性极高侣烦享,而且动力的衔接也让人满意酵剁伯。若以80km/h的速度巡航黑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右经吼,对于燃油经济性的控制也让人满意举慕呐。同样值得表扬的是降挡速度妹谰唇,在中段需要加速的时候深踩油门巴挖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恭钾,而且换挡冲击也比较惺逄缋病,不会让坐在车内的乘客感到不安篇。   前麦弗逊脊跨、后多连杆的独立悬架底盘结构坚电,在调校方面仍然有很大的提升空间痪。它的弹簧足够硬哀垛,但是减振器的阻尼不够大穿褂砂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暴刑痹,会有细微的震动传到车内揩,以稍微快一点的速度过弯贫瞄,车辆的侧倾会比较明显帛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏扒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈,舒适性让人满意献唱,但如果需要激烈的驾驶的话溜,后期对悬架的改装很有必要淑。   它的刹车盘相应加大了尺寸邓览巳,刹车的力度足够贬茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睫垄逗。具体表现是浩,刹车踏板的前一小段是虚位熔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揭功,制动力度会突然加大袖旦,需要一点适应的时间承堂淑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擦峭,发动机的声音谭拉、振动都非常小燎。然而然蓉菜,在速度上来以后龄,噪音的上涨速度也很快靡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驹部。   我得承认即吉习,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数据恋瑟,但在起步和中低速行驶的时候骇垄酚,动力参数上的优势并没有完全体现出来疟秸慨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦比怜。当然掳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狡。另外毖苹,值得一提的地方是奢盒,在动力提升的同时烩,它还加入了行驶模式控制系统慑鹅币,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庇奶贫,它的动态性能相对有一定的提升头题,开起来也更有活力和乐趣垢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了露日芭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夺糙舱,只有手动版车型销售仍层,导致产品线还不够丰富疮垮。而就在去年11月喇方内,海马M3终于推出了CVT版车型醋儡,7万-9万元之间的售价瘁拾碍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竭劳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锹暮熔、逸动爱穗董、宝骏630以及启辰D50等车型秸,竞争还是比较激烈的仁。作为一个后来者孰嫁技,海马M3是否有足够的实力立足柬叼身?下面我们就一起来看一看屡苗。   动力秤兢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尾,其最大功率为82Kw疾,峰值扭矩是147Nm蔷。从账面参数来看滇,可谓非常出色箔阂,一点不比合资产品的数据差捻瞧。对于一辆紧凑级轿车来说潜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巩烯。    开起来的表现起姑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妓肥层,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞病。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啤靶戎,如果想要充满信心的快速超车匙读,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择具。    我知道会有人问孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲜绥?说实话冠,我觉得大家都没什么区别揽希,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁闻檬,也是低扭不够强楔,需要靠高转速来增强加速能力雷枪氦。    可以肯定的说拼许扛,除非是加上个涡轮增压器栋。否则的话锚沫儒,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗辩臼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闲僧。我个人觉得蛔教,这只是消费者们需要认真衡量的一点娇,而非全部巧芦尺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叛啡俯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔,动力传递平顺连续的特性棺盗刚,有效的提升了整车的行驶品质感沧克滇。顺便说一句澳涧蹲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晚人盆,这也是比手挡车多花点钱的好处睫五隆。    深踩油门时浑棱散,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殊枪筹,来保证动力响应足够顺畅强筒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酵读。此外庭鼎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式程猫,功能性极强另。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现另,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坷憾敞,g值才开始达到最大的0.366g承摩潦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纳莎硼,此时车速大约在30km/h左右扔拣别,达到60km/h用时5.24秒奥,冲刺到100km/h用时11.45秒挎。    接下来看看海马M3手动车型贯惊,在加速到2.5秒后徒,车速已经达到了差不多40km/h羔筹妮,达到60km/h用时5.01秒陶认理,冲刺到100km/h用时11.28秒拖内,比CVT车型略快缆珐才。如果不较真的话浓,可以发现二者的差距其实非常懈埠獭,相应的在日常驾驶中其实也一样晤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廖,就这个成绩来说理,它的表现只能说是非常一般金。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伶弯,它的表现就算好多了擅。 责任编辑裙欠:沈楠" "   近日温祈唇,宝马官方发布了新款X3的车型官图共你,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剁。从新款车型推出的速度上来看储涣匪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颧缮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谦旧馅。    早在2003年蹈桓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豢。10年以来搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆枷动,自从2010年上市哗蹬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熟平。因此浑颈,2015款作为X3的中期改款悄奋伍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偷,优化后的大灯组造型翰噬顶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多似段。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捷锋。通过官方图片哨福闺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓣,也融入了宝马家族的最新设计语言狼担淬,与新X5一样采用了新的中网边框设计面梧,在视觉效果上更具冲击力犁郸评。    在头灯部分鳖悼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光东,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细离。另外潘老,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪恰,配置方面它还可以选用全LED光源汇,再加上选配的LED雾灯弛诞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丰。    新设计的前保险杠极具力量感探是,并融合了镀铬详、塑料格栅以及金属护板潦迟剁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒲薄。此外问秦兼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奴难宝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂净,也使整车更具个性化风格凛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为几龚耐:4657×1881×1661mm享灰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纶臀,轴距也同为2810mm姓舌陶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣疽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别池秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线俺胯,让车身看起来更加犀利且极富层次感饺。相比变化较大的前脸茂烤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰械。相比X5茎,新X3的尾部更加耐看萎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铜诬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揭腹守,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守献,视觉效果并不是那么给力册粉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择和唯翅,新款X3也不例外茶舜才。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吾隧顺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叭螺、后部的防钻撞保护装置吐醋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辩葡习、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讥陡僵。此外蓬簧趣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致速赁把。该车还可以选择六种车漆咯、三种专有的18巩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醒姐。 责任编辑胁亥窖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帮淖凑:Quattroporte(总裁)淋翘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醛录,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扩哭疟:Levante识贺巨,还在2013年4月的上海车展上罗括,以全新总裁平台为基础浩接、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迁倪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乃陵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4静啦毋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侯甩:Ghibli……   以家族设计为本快斜氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的,虽然定位上已与同名的前两代车型不同法输嘲,改走豪华中大型轿车的定位腐,车身尺寸长娩沙停、宽稀玫、高分别为4971mm啦、2100mm和1461mm疲撤,轴距则为2988mm韭诞寺,直接锁定奥迪A6誊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上停牡慈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滦距、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚷,且融入全新总裁的轮廓特色瓤,以紧实并极为流畅的曲线拜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偷。    于是在车头设计上镜毒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩列绊斤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汕土,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计革鹅互,将蜂巢状格网嵌入其中猜戒咐,且尽可能地加大赔感舅,再搭配角度更为锐利搁圣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旱钠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汤八。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓬哪性,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏策滤累,所以厂商在Ghibli的车侧捆森函,除了保留前叶子钣鳍状孔道申仿娶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外青彤,也师法了总裁车侧的设计淘叛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捍瞄陌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没览汀寄,另一条线则从前门下方迸出邯台弓,向后朝车尾紧缩围,滑顺动感且充满肌肉感姆,并正好可呼应更翘的车尾设计栏翅嵌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上从瑰客,速度感浑圆天成齐。 内饰向旗舰看齐忍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上局略,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杉剁放,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辟常病、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绊,也把声控秽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓷通,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炯鸡膛,右侧拨片负责手动升档据滴、左侧拨片则能提供降挡陆恍绦。    此外腊,三辐式方向盘的前方含欺,一样是借自全新总裁的蓝底白字忻、双环式仪表盘敖女,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣勿,左侧则是表底超过310公里的时速表筒嚏娜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幻庆,可提供显示油量阜誊错、水温帆、挡位与导航指示等行车信息构冯干,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烙未,告知驾驶者目前的驱动状态伎建场。    和总裁稍有不同的中控台内擅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟台,以及可触屏操作的收音机电台选择赤廷、音源切换睹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)备频、空调温度杏赐呻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕司痹,空调出风口则移至屏幕的两侧江,下方则为恒温空调系统调整出风量吝耙税、温度与出风口的位置漓踩,以及音响系统的吸入式CD设谢堵,设计上较总裁车系更加简约市欺,但用料与配备完全向旗舰看齐庭,展现了十足的诚意世。    较为可惜的是拷释尺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm褐颗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷绰丝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性算,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘懂杭,包覆性和支撑性也非常出色泞辨。    但是后排方面摊聘排、便没有像总裁那么充裕昧烤膳,尤其膝部与头部方面供,身高174cm的笔者坐进去后镀始济,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伞道任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膝几,也刚好替前牟牡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灵馁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓围瘁。 责任编辑腔貌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亭谋锰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逼迁?后来一看叛巢前,哦霞惺,原来CC是“Cross Country”壁朝魄。继续了解发现有点意思巾肆朗,底盘抬升竣蛙、高功版2.0T五缸发动机刚促,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缕倾:目前的普遍规律是菱嘲,产品分得越细焕,总销量提升越明显嗣泡吃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品党沽,它的引进醛侮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勺丛懈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皇,主要分布在前脸和车尾管惹,从外观区分它和普通版V40很容易狙魄捞。底盘抬升12mm仕,这么小的数字对视觉效果影响不大偿,整体协调感没遭到破坏徊判。    车厢内部舜辨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样接,除此之外内饰并没有过多特别的设计灿。之前我们已经发布过实拍文章呐,车身相关内容有详细介绍瘦涤瞬,因此这里只是简单提下要点郊蚂,就不再重复描述了卑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滴疵够。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寥统,最大功率214马力沽,峰值扭矩300牛·米苯,型号B5204T9敖唤,是普通版V40那台发动机的高功率版本讣蔽,那台机器的型号是B5204T8甩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檀癌,今天会是什么成绩滴?稍后揭晓榔。    变速箱没有变化察枚,依然是日本爱信提供的TF-80SD韭茎惮,六个前进挡娇,带手动模式和S挡钨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梗椿舒,奔驰A级用自家的7挡双离合傅,沃尔沃这台6AT暂无优势泛,目前他们还没有新产品投入实际应用巫挖,理应加快脚步箍笆。   驾驶绘蜜噬:邪恶的S挡    驾驶部分耸太,我想说说D挡和S挡的区别弘拒。看起来挺初级的一个话题券娟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镜。D挡油门响应迟缓贿惦修,在激发变速箱降挡之前窜,需要稳稳的公、持续性的向油门踏板施加压力浦,慵懒的降下一个挡位之后统磋模,情况有所好转陋唾阔,动力给得稍多法恃幂,也就这样姑。    不满意对吧闹抖?可以把排挡杆向左扳到S挡阂,切入“邪恶模式”歉侵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笔秋,转速拉高1000rpm以上别纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘶感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜗驼,脚踝每动一下琶库洞,车身就顶起往前猛扑一下劲哎。深踩油门塘私,转速迅速攀升守咎,跟D挡时判若两人瓶,两百多马力焙衫棵、三百牛·米胜牵,在这个尺寸的车身上爆发出来绿贿梆,过瘾抛颊邯。    激情过后细细品味玛辑箩,这套动力总成有两个弱点需要改进瘫布,一是怠速时振动大沧蒜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巴,影响体验;二是低速行驶的平顺性晌古畔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐,1擞、2催寇、3挡之间可能频繁切换惫孪,动作应该再细腻些戳擞咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藕,选择“全功能”项赏,不打转向灯就变道伦闲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堆割,回正的力度不衅驯住,如果你想在车流中快速穿梭前进敞鹤食,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垛,要么关掉方向盘辅助承莲,仅保留振动提示即可媒。   绕桩酮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括百,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣查颠,在绕桩场地很讨人喜欢茅。车头响应比前驱版本积极粱火惋,入桩动作稍猛玩,车头好像在被一根绳子拽着走擒。给我留下深刻印象的是达坤寇,这款车的极限要比前驱版高太多寄坎控,特别看了下实腿蜂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h描戚。上手容易取,但是需要注意别突破了极限羞徒沉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖凛:一旦超出极限身,很难把车身再救回来杆玩。 责任编辑斑茅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叮涝花:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢伶且?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柒僧巾,就一直困扰着我们的问题辖藩录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僳捶绊。马力越大的车就越好么禄甭惧?绝大多数情况下答案当然是否定的森仆柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姑吧剖。随着时间的推移雾佬,我们有机会做这样一个有意思的选题啥。   让我来说明我要做的事情莆嫡库:我们有三辆四门轿车扒琴,合计拥有1657马力俺。看起来确实有些夸张澎色茸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竿冬沧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多线淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吧托,但是这个570马力的怪物一直没有车客,直到我们完成这一特别的测试一周之后胳何触。我们只能使用520马力圣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力发,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣私糙。   另外一辆是全新的奥迪RS7朽端鲜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎江,拥有560马力的出色表现茨垒碎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晤,在K&N工作室的台架上氯澈,它的轮上功率达到了479马力多刃酬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中社残,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糕坑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衡,用以获得更多的功率输出响。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卤宿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娩窃。即使按照宣传中给出的数值酞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗哎埔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊亥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捻,它的轮上功率达到了541马力写娇翠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郸剃道。   另外还要说明一点挫溺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慷壁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本塑葱,不具可比性偿椒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擂。结果很令人意外尸。两款加速最慢的车型龄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隙呕荆。当然最慢是和RS7相比较而言的乡鼎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录食甲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊社辈,但是还未打破我们以前的记录稳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底先,说它慢更像是一句玩笑话飞啪,这一成绩实际上已经快的吓人了咳。奔驰则要更快一些镀墨亨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谐,冲线的速度也提升至197.5km/h唱痉晃。冠军仍然是RS7的境,它只用了11.6秒酪旱受,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平没卯事。奥迪的冲线速度为193.8km/h玲翔酬,虽然不及CLS63 AMG惶坦,但赢了就是胜利狼蔑。   123下一页 责任编辑菱呕料:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碑掳蔬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哗、运动和科技气息了枢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搪宦禽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夹功扳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漏袒,主动式车道保持和自适应巡航功能钙射屑,几乎能让驾驶者也变为乘客罚录,高科技配置更加丰富巩膘施。    于是赌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暖火讨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了目搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筒江瞥,在下面的文章中有详细介绍涣。此外段稿香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读段。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韶、残破衰败的路边小屋荆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律礁辞长,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钮嫩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菊。身处如此糟糕的环境柑蛋里,却并没有让眼前这个出身自底特律坏樊、土生土长的本地小子屈服埠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遣渺喇,但只有经过一番试驾体验之后森烧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力田。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的确毕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辱是。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜刨怕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸浆朵,同时两侧向外延伸与车灯相连共。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裳领锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒲窃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彪氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计究播。   尽管是低配车型拜抨纺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幂庐侧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车安城爬,它基于D级车的平台打造晒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捐苯卜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杀攫挖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体花娘扭,不过从近几年的趋势来看疏蒙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香发店盖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型日得,至于其中的原因北古兑,从这款车中也许会找到一些答案琴栓盒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韭?   GT巧葛茫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唐烁悄,维基百科将其解释为具有超长续航里程仿苟、拥有强劲动力吻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绕棘肆。可能一提到GT等,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奉先,其实则不然逃殊幻,GT拥有着明确的划分准则都,举个例子来说肪毁盾:拥有着标准的后备箱汐诫哭、配备V12发动机并且内饰非陈钗耐荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淑蔷傻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扛捂簧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抚菊屋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔,这款车的确还真有点GT的意思教廊。在笔者看来度礁煤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的免献,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚏雌惟,最起码第一印象分已经拿到了翻瘦措。   5系GT是采用7系平台打造的鸿敌?   5系GT的轴距为3070mm吓卸须,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纽,从前双叉臂崔认赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敬兄。厂家表示抽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型项菜静,其在外观食蛾淀、内饰歇堪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镶晚。   5系GT型到无朋友硅谴?   谈及5系GT的竞品磨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情快吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位官,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拒。   外观牢墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚党饱娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉胚节。风云2(详情)处、E5唱蹋、A3以及今天评测的这辆E3信售,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恨撇内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傻毫缉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡绥娄。从这辆奇瑞E3(详情)来看纶寄,外观及内饰都有着很高的原创度糙位。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堕。这让奇瑞的产品线更加丰富巍估配,但也让消费者选择起来有些头疼擞失靖。 外观漆啪鸥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菜伶收,但外观却没有去针对青年人的设计炭蒜,前卫敖、另类这些词汇应用不到E3的身上柿绊署,车身也找不到多少运动感卞航伐。不过它长得却很容易被人接受才晶拣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉井。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似范阔池,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翻贬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旦袭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞头拢舍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恳,而且非常容易被大众所接受簇损。不难发现扩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虎杜。艾瑞泽敦炊、瑞虎5轨农奈,单从外观来看都会让人眼前一亮怒惺。借鉴是好事捌煤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快残,但不动脑子的照搬实在是说不过去趁人。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竿乏,作为最会制作小车的铃木来说庙揪奈,雨燕可谓打开了国内的市场驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伐拘僧,新一代的SWIFT迟迟没有引入逛莆行。而就在2014年1月18日澎,铃木速翼特在国内上市瓢蓝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戏饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扦孺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洼矛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淳肃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旧槐卑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裸,速翼特运动版采用运动风格打造烁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吮顷,轴距为2430mm滦洛。由于基于新一代车型打造彻塑蟹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坊炔,轴距也加长了40mm煽冉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沁撩司,包括中控布局然褂、仪表盘补士、方向盘等造型均有所更改沧惨。此外汤巳伶,配置方面新车配备了ESP滤痴、自动启停系统村挎、USB接口擞梨、运动座椅等配置惠汉哭。CVT车型还配备了换挡拨片琶别,满足驾驶需求士。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颂娥。真皮包裹自不必说郡,3翔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涂糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叫搞氛。不用和别人比薯辜檄,超越自己就是最大的进步腻酞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钞潘蓄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黑溃尚,其最大输出功率为100千瓦娜靖,最大扭矩160牛·米聘疾狸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT相,其百公里加速时间为8.7秒惭磐,最高速度为194Km/h篓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沥,相比之下乐趣少了很多泞。 免责声明晃:本文仅代表作者个人观点鹊齐,与环球网无关洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离陈推,对本文以及其中全部或者部分内容舜悲笔、文字的真实性努猜、完整性怪镐、及时性本站不作任何保证或承诺嚼,请读者仅作参考暗,并请自行核实相关内容牛敛空。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车父埃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大免挤,引起了广大网友的质疑射。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喀戒。于是易车网本着服务网友的原则丹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燎荤辑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莎虫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骏辛艾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纬恼访,您便自有定论溜炯通。   体验者介绍    前排体验者肝:辛毅 身高焊鸥煎:178cm    后排体验者砰:旭子 身高甸圈:177cm    Ozel 身高拓鬼悍:170cm    小娴 身高懈互:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准急蕊黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高建。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍省猾宏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肪扇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣书亲汉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疽儒辰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蠢,公平公正公开地来一次大对决讥静错。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临孔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别覆缆虽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焚。所以不得不承认棉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恳谷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幸撵。    事件回顾蕉惕容:    说干就干怠耻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徒精,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烯。根据易车网后台数据的统计来看辞,持以上三种观点的网友大有人在瘁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢逃赋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案让氯。尽管是为了对比三者的公路性能亢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上领。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稼钵。    测试车辆校颧倒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350檀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车表然,奔驰已经尽力了稍小,我们在此也由衷地感谢罕孟奥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耍,告诉大家改款前后的差别佩戳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5默吻胺。因此我们也很负责地告诉各位网友讲祁守,目前除了易车网忻寐沥,其他媒体对于新款X5的评测鹃,都不能代表日后国内在售车型焦。第一辆中国版车型为xDrive 50i眠,加配M视觉套件苯裙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踩谓,我们无法借到官方提供的车辆赴淀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渤。    测试场地海铝:    乐驾赛道全长1.6公里沫嚼,共14个弯道冠,最长直线段270米瞥饥屯,赛道宽度为10-18米烩,视野开阔茫泞肠,无障碍物阜乾扁。赛道两侧均为土质路面戮禄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摔店睬,大大降低了安全隐患哪舞锹。    测试人员充:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑途筏,却要替土豪们操心买什么车踢,这件事听起来真挺可笑蹋毁,因为我实在没法揣测土豪们的心理耐时擂。如果说我还能理解花五十万买大切诽潭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸玩阶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酶污掀,代价是要多花一倍的价钱辩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滥煽功,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煌绷炔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哄。不过因为坐的比较高簇峨氓,速度感不如那些贴地者强烈刊蚂梆,还没怎么着呢就破百了褥龟。这大概就是SRT8的魅力骡道,很难说值不值得鞍劝翔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款然寒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椽盯坎,跟改款前相比还是升级不少闪逢并。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另盎暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篮错抱,SRT是JEEP官方改装部门陀,这种改装是全方位的骗兴燃,包括内外套件加强亥添,以及性能方面的提升会箩。SRT8就是高性能版的大切诺基匣青镀,主要提升是外观套件化、及动力系统靖违祟、刹车系统都为、行走系统等方面被泞猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哥盛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崩教,6.4L自然吸气HEMI发动机舱,搭载采埃孚8速变速箱虐。   SRT8为公路而生孰浪,所以公路性能是它的强项舅握,不过Off Road就不是特别在行了输汕怜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辫乒吝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氦。 ② 跟之前的SRT8相比校材檬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砰欧,所以科技感和豪华感都提高了不少瓦悄,跟换代前的SRT8相比胎胺,升级的部分都是实实在在的溅郊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统继伸答,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绒任。  ∥摹③一百多万的车班酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车随缝块,再挑上百万的车的刺菏熊屎,好像有点吹毛求疵无。首先悬架的设定非常的运动逢,即便比较温柔的驾驶方式锯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顾煤吴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车持,大切诺基SRT8并不是一个非沉妆保合适的选择诉慕,尽管动力非常充沛光,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意武看。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畅齐矛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺府,但好歹SRT8也一百多万了凡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响少。不过之后我们也释然了性匿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车券净,但经过数个媒体的“蹂躏”信温钢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圣邓葡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锹略,有点异响似乎也算正常芥使色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橙拈,请点击下面的图片进入试驾文章猾疮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闹码。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的协避,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巨姆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娃蝎晶,还是老套路熬兜鬼,直接切入主题娠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹景。 动力对比豌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手史健泪,看看英朗GT的表现如何吧勒艇差。这台发动机的最大功率是131千瓦多,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纺闷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逗涡,当驾驶者在需要全油门加速的时候赤,为了获得更好的加速表现魂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糠。对比发动机账面参数来看窜废,最大功率118kw欧,峰值扭矩250Nm十逆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜试钉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澄廊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲁啃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纶红盗。   至于传动系统方面钉胶帅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器并猴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘘霓,都是目前该级别中的主流配置虎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁东炉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卤敬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩葛贺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楔,比如高尔夫6鳖诵、速腾等前勤涵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涛徒乓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅褪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼻,从而起到提升操控性的目的童。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峡抄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上新师芯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孟,但通过厂家的调蟹模后冻担,当一侧车轮发生颠簸时充栖籍,对另一侧的车轮影响会比较小些乃桶糠。   小结牢汕赣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傻寡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了和骑,至于优点这里就不做过多介绍了普阜坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻耄后英朗GT更偏注重于操控性矮啼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敛牟,见过后车追着拍照的码竣,见过开我边上向我打听价格的壕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棋抚。我坐在这辆路盛E70里烈怒秤,被注视得有点儿不自然够。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擎,我琢磨着笨田套,要不要让他进来看看炬闭。要不是我瞅见了绿灯亮起炊,我真就这么做了帽翠欢。对不住了朋友溺,这次没能让你仔细了解它碎,不过我希望你能读到这篇文章筛绒腿。   不用否认狡秋份,人们对美的好奇与渴求与生俱来膛瓣枪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氮怀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗告。不过在这些人之中趴淳,有人会终生恋着美人磷霓蔬,有人也会为抱个花瓶而后悔篮轰。如今打造足够美的外表来吸引消费者耐徽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劝颊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴,但在这之后能否一直爱着它俺,我认为是一个很值得细抠的问题奥羞。   ●外观大气默、美脸弛鹅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胺诵俺,我还以为来了辆捷豹膜矮,赶紧跑过去看发现被骗了混谋胳。不过我并没有觉得失落富勤偿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观电,并且从设计角度看赊瘸,它在借鉴与融合得方面都很到位玛椒纷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敝暖许,我对它的外观设计就100%满意了透。这事儿对华泰肯定不是个难题乌,您看看宝利格还有华泰B11算繁,都有明晃晃的格栅垮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位请:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轻,但绕车一圈后我发现溪次巴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗓。咱看看数据对比岁兼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跋,可以说在各种数据对比上畴涤武,它“不是第一道节,就是第二”鸿林诵。虽然在宽考息、高和轴距上没有做到最大法母,但也不过是一两厘米的差别筒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怖立,这就让它看上去大气许多杭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓦蚀舒。   打我接触这辆车的时候敝燃奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光很。在这样的目光中苹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琶晦。面对“屁股高哗溅副、尾窗窄”摧瘟虎、后方视野不理想的路盛E70时淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讹贾。先不讨论这样有多麻烦了辅嚷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作似修,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧温磕?这点让我心里不太自在阔吕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪吕,是个应该有的配置迸翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上量缔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姆。而随着国外皮卡文化的不断渗透叭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荒静,去跟进时代的步伐煎。为了迎合市场的变化及用户的需求娘猛切,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宠吓蹲,开始注重宽大饱满的外形设计触孪,并增加更为丰富的配置动廊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黔吹庆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞄飞,整体的风格带有一股阳刚之气旁卢酸。在车身尺寸方面覆煤碉,它的长/宽/高分别为钮:5310×1812×1775(mm)撤,轴距为3100mm颧恋。威虎TUV并没有大小双排之分旗河,仅提供了一种车身长度顽辽。车身侧面的线条也很平直房,外扩的轮眉使其显得更加饱满撕杯劫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贯皋理,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叭譬奔。大灯采用远近光分体设计冠,其中近光灯还配备了透镜翰媚孺,不仅更显精神皖菩,而且还可以起到聚拢光线的作用懒刀钵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惟,遗憾的是寇驹皋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥刑认,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奢,并且后视镜仅为手动调节彤攀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挎歼麻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用视盆,非常不错混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迹,至于货厢外侧并没有再多设置极。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窗抱。另外函胺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凸,不过据厂家介绍梆床平,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胯。对于皮卡车型来说方靛,这项必要的配置还是很厚道的桥肺携。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山须急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞄常晌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兔。不过堑阔,今天我来到这里并不是为了滑雪慧藕,而是为了求证一件事情加链澳:有没有一辆车琴飞,既能够带着一家老小舒适地出游杆泄吓,又可以不惧冰雪剂,在冰天雪地中步履平稳地行驶巾卯,同时价格又相对平易近人呢拨独?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磨,那么就让它拿出真功夫试试吧乳捎卯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疤风,从外观上看放嗜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坟抄贪,19英寸车轮显得很有力量感项校,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶还娶,也依旧是酷威的老样子颂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赂霸,甚至还有一些精致的感觉扔。总体说来辟瓶,尽管算不上全新车型寇,但依旧耐看钱秽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面小瓷唉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妊,动力响应良好鹊脱旅,易用性好朝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堕揣侠。当承载着全家出行时讼恐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吻拭钦。   至于酷威3.6L的内饰方面盟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斗焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潘揭。   除了动力系统盖堡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式暖脓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绿仍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动工,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糠厂匿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茬夏琼。动力分配完全依靠电脑自动完成使团,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巧。   有了四驱系统仟拾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卉漓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒虽市,具有更加粗大的排水通道司,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”良淀,冰面行驶性能更加出色肩嫌位。此外挛协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抠堤硅,胎面中央多重“Z”形花纹剧捶、针孔沟槽设计榔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情癌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馈融,它的定位低于1系套帘祁。但是灰韶偏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步急耽佰。另外怠聘,它也提供了i3?REX增程版本森,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烙,扩展了这款车的最大续航里程省掳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盼岸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合次奴镐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛾。   宝马有没有提高电动车的标准提?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塑?让我们在接下来的测试中找出答案钠缓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烦饲,宝马i3的行驶里程可达88英里写。相比较而言搓蜕,?Ampera可达30英里辆,而普锐斯可以行使约10英里平芜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楔,i3可以更多地使用电动模式催。而增加了汽油机的动力系统毕臀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梆,357英里和505英里砷困。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抬。这台车约五英寸高酷,而宽度几乎和高度一样合,与低矮流线伪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比介。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力答哆,我们没有所需的充电站?粗伪侣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲤。   此外烁施嫌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容如纠泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颇孺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柔掀腺。它内饰精美可,融合了许多先进的科技矛寇塘,它空间宽敞辞欢,驾驶体验一流纱胶事。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巳,它仍然使用汽油机苍,以作为电量用尽时的保险豢离。   第二名讣骇拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好部,科技感十足偷伶盖,而且它也能胜任舒适的长途旅行从饶。   第三名荡传甩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幌氨侍,它最大的优点就是充电迅速炒疥,性能可靠纺桑。   然而财饶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仇窃。(实习编译损托描:徐旦?审稿迪:刘洋) ? 免责声明版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权份签竟,严禁转载市巷董,违者将被追究法律责任瑞。责任编辑锣竭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惟戏邵,应该说是倾注心血抬陛,在技术平台上都有可圈可点之处猩碧棋,源自萨博的技术是其最大的亮点郸率翰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彭酪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遁谜看。在外观和内饰上渭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捌博憋,在动力和配置方面也还是很有性价比的巢汞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卤,绅宝的外观原创度还是很高的票甭,并没有刻意模仿什么车型鸽,但我们会在这款车的细节上看到际四席,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邢。且融汇的比较好沥,并不是简单的照搬照抄遂。这一点值得肯定探,大灯的设计十分犀利寐刨秸,鹰眼造型也有较强的辨识度侵。LED日间行车灯比较醒目沤,穿透性不错蒙魏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乃鞍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感救峭许,也很紧绷科瀑。看起来运动感不错搭,但前悬和后悬的长度较长修夺敬,看起来有一些比例失调筛僵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薯甫华,在视觉上看上去会更紧凑动感戏姆剿。轮胎的规格还是比较高的肛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能按。   车尾的设计比车头更简洁一些桐,尤其是尾灯的轮廓上肮,设计非常成熟苔。和宝马新款3系很像浅。除此之外鼻光蔬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烽。   本文导航绵党:" "  “卧龙凤雏小,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凑,便有了三国时期的三足鼎立嘎吧灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寺额,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罗秦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玫,然而坊间始终流传着这样一句话莎强:“得中级车者得天下”;是的恨牧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非娃,今天我们会为大家带来两款重量级车型丸纠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒙瓮,请大家继续往下看鹅仍杰。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞥,没错夯另,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唾苹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狭炔,那S60L是何方神圣碘汞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匙泌筒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弄,厂商指导价33.49万元坛尚锻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漆、后排座椅加热惫呈、并线辅助顽败、车道偏离和自适应巡航等众多配置别某诞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮靖忌,即使不看车标疆淀看,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宽惶,哪个是奥迪核瓶涸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的极,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呸扳氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩传,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搔泊伦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纲怠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痹催繁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躲唬,使夜间行车更加安全犊。两车双色的外后视镜造型别致晤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茄腾倾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嚼关,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锨殴,至于乘用空间如何檬层,我们将在空间篇为大家详细介绍经。两车都采用了5幅式的轮毂造型材,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厕戒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碉芥挖,整体方正的设计略显稳重肃板。后尾灯的设计两车可谓各有特色趴未,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胜摹,设计感十足裂巨,而奥迪A4L的尾灯更加修长韦层橙,视觉效果出色叭。天窗不仅能够增加车内的采光横瓤菜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伞边炯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肖似徽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心问藉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磁。   本文导航镶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拧绥何,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间平谴,配置也能满足一般家庭的日常需求抠悄。对于这个价位的小车来说输檀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雇,在这方面扑建,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖兜华,就算是与它的直系前辈骐达相比抚讨,也不遑多让米挝摩。然而作为一款家用代步小车靶酮颅,它也并非完美饶卉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高体哆端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朔磕,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭骗牵,跨界的概念噱头大于实际淬涟。 "   技术革新日新月异的今天实,车型的改款换代再常见不过坝漓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挡,同时在动力方面也增加了1.8L姥强。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抱滦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势料仑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徐阀胃,但它的实力不可小觑侮居场。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阑偏虱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泻锰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睬五。既然实力不容忽视响阶憾,价格又有优势捻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙河胆。" "  版权声明播抹矮:本文版权为网易汽车所有倍蛇汤,转载请注明出处痢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凌嫩,全新的品牌全新的车型筷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付慵浚克斯噬射,在2013年付ズ埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月氦铝,堪称是这个区别的标杆级车型李斧,观致3要想在这个领域取得成功侗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饭,看看是否有优势能吸引消费者关注骚。 外观风格各异   先看外观方面池凌,观致3展现出大气得体的风格诡弹,不像速腾那么沉闷单调弟,且有着自己的灵动个性;而干恚克斯则是完全偏向运动化的风格豪,典型的注重操控性能许熔,突出驾驶快感的性能车型附耸继,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型良讽,与观致3区别明显牛瘟。两者主要是风格差异救脚氨,外观上分不出优劣挖垮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上存为,观致3丝毫不会逊色于竿ǎ克斯车型兼铣亨。 尺寸对比 车型名称 柑捣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缮丢懦,两者也是平分秋色抛擒贩,车身大小相仿该歧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袒色催,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盲,观致3要大于嘎饬展恚克斯集谓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绿酒,尤其是腿部空间较为宽松雄蔬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ソ细蹋克斯在后排空间布局相对紧凑下,而后排空间也一直是各代妇鹆危克斯的软肋聚江。 价格对比 该燎希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恳蔚污,附竞眨克斯则要比观致3要更大一些巷嘉拭,在不放到后排座椅的情况下取,负蓿克斯的载物容积是530L思歧胃,而观致3只有430L踏,100L的差距还是能装多不少东西的汝遂。而在需要有更大空间的时候短尝,两者都可以放到后排座椅饯淌,放置大件的物品淑烙吵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磺汀,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步俗卤簿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卞刷。而细细对比价格表可以发现寺断荤,要选购自动挡的车型寥锌估,钙攀郏克斯最低仅需13.09万舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合目文磺,观致3则需要14.29万滔返,这个比起概眩克斯有1.2万元的价差画径,当然在内饰配置上会有其它差异笛岁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言物舵,可能肝景幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐。 挑选合适的爱车垮伙郴,看专业导购雌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇钞?   扫一扫吩存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客。风云2碗凤、E5篱磊娠、A3以及今天评测的这辆E3胶徊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩疥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴。从这辆奇瑞E3来看巧巳,外观及内饰都有着很高的原创度坞共犀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砂倒。这让奇瑞的产品线更加丰富俏申茎,但也让消费者选择起来有些头疼辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的检,也从来不缺少“明星”厢,“沉稳绅士”大众速腾棺曙、“狂派斗士”福特妇海克斯等都是热门且销量稳定的车型碾靖,不过要问哪款车型最近销量最高竣,还要数“逸派高手”日产轩逸骗,它已经连续两个月销量突破3万判,坐稳了桥车销量的头把交椅稳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡马,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闪?下面我们把两款车型拿来做一次比较佰,或许能看出一些端倪虏溜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万记,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万话期,入门价格上小茫,风朗比轩逸高出2.08万元乾零缝,表面上看价格补吾裂,轩逸占有优势榷溜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型电,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椒瘸,这样看来乃搜谦,风朗其实只比轩逸贵了2800元虎捷,等国产版风朗出来后臼米亢,风朗在价格上反而会有优势也说不定毋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞蜂,这款车外观与内饰变化并不算很大檄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一募措闪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7守,下面我们来看一下闺穆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表努米:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欺阔钉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雾。质保方面撤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拜枢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氏凡嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啼古,最大马力已经达到了170马力乃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剧。变速箱方面荤,逸动采用6挡自动变速箱杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱请韦把,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奖畦绩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慕棵。 免责声明啃客焙:本文仅代表作者个人观点杀设巾,与环球网无关凉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手休骆,对本文以及其中全部或者部分内容姥蒙妻、文字的真实性茨蓬逢、完整性唬、及时性本站不作任何保证或承诺嘲,请读者仅作参考九刑谩,并请自行核实相关内容餐。" "  近两年将旁,自主品牌进步着实很大锯,无论是从设计方面杆嘘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哥蜕,甚至可以与合资车型媲美欧菠瘫,山寨阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帽。在10万元以下紧凑级车型中拷诡难,更是自主品牌的天下蒋,凭借比合资车型更为出色的性价比靶搅,吸引了不少消费者的关注墟龚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芭,一经推出便受到了极大的关注竣抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力身。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窘乖,包括动力在内洽炬痘,新车共有20项升级山宝瀑,本次共推出8款车型憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坚贸椿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型天沙,售价区间为7.49万-11.79万元供。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弧等堪,近来也是频频出镜裁非,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊。控大玩具车”的名号名极一时炼笨。速锐共推出了9款车型搬扳卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舞全,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丁,售价在6.59-9.99万元之间建诫。   单一来看镀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炬相,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碎峨刨,看看那款车要更“精”一步烹氛。" "  新君威变得更好看了惊钎推,配置也进一步提升蒋恼,新加入了一些科技配置禄憾,比如智能交互系统叙,BOSE音响等等党泰贿。这些都是新君威的改变之处然。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泻,售价24.59万元兢,作为一款定位中级运动型车的新君威睦芯筏,品质感一如既往咳,操控性也非常突出唇察。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威极,以下简称新君威铂壁拆,外观相对于老款进行了必要的改变活祭,毕竟老款车型从上市之后蝗粗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篡睛嚼,新款在大灯绊坛括、进气格栅辑厩、雾灯谁、尾灯爆墟惧、前后包围都进行了细节的变动湍孤贡。   在新君威上储挂嫁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坤庆坎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔑钡欢,在操作上没有太大不同矛扳葛,轮毂方面虚倘量,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彩恍虏,轮胎品牌依旧是普利司通间桶。侧面造型基本上没有变化弥此咎,侧窗所占面积依旧较小逆痞。   车尾的变化还是比较明显的疗,这主要来自于尾灯的改变仑纱绍。新款尾灯全系标配LED灯靡,并进行了熏黑处理唯邻农。尾灯的轮廓样式更加犀利息,个人认为要比老款更好看怜洛。除此之外断辞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芭晾,牌照安装槽的形状变成了正梯形东却。   本文导航千:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击城冗亨,颠覆传统的外观勤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撕畴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斤检傲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卯冈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经杰裴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岗讳履,足以证明其强势的地位收思。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市警收溺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强史。(温馨提示粮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驰。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰坟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅景嚼遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致节,圆润的造型是其给我们最深的印象崩隧旗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网圃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吓檬,显得简洁利落斜绞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糙坦,显得净雅别致革缮挖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玲凸瓜,主要表现在其大灯的表现形式上炼并。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屑狠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谴。两车大灯配置基本相近份啦妊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已录描煎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矾,车道偏离预警系统浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势砍咎痊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楼诚魏,其尺寸差距就没有那么大洪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玖腑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛋碧阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撩蝎。奥迪Q5采用两边单出的排气管扯赔,在气势上略胜自由光币波瓤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羡讨韩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵断,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部度邢,磨损线束保护层痕,存在导致电池损毁的隐患廓瞎彼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凸泞警,称9124辆V200受此次召回影响和康。长城汽车正在邮件告知客户壁侥屁,并建议联系当地经销商进行检查维修星答郊。   据悉郸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转视佛戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幸拴姥。”更有甚者皋漆,线束可能会内部融化蓟连。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逛臂,目前已上报了数起线束故障叔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弓坏驰,不能够给电池充电导挞错,车辆也无法启动褥羚蹲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呛乾癸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束任。   克特里尔先生称百厘泰,检查故障预计用时20分钟秒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟强。如果绝缘保护层磨损严重烽,线束已裸露骋穆,则需约两个小时以更换整套发动机线束时茬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稠俯粮。此前龚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勉芍粱,2010年又因手刹故障而被召回渭峭。   2012年铝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窟辑狙,长城V系列也在其中孔梁。当时粱伯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片显哩人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欺。然而抠槽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鼻稀,更换车辆共计超过1.5万辆贯。  ⌒住(实习编译荒:王萌审稿宋:刘洋)   免责声明版权作品吵盾僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载邵,违者将被追究法律责任贰。" "  随着经济的快速发展观,购车群体的年龄层次也越来越低糜啸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用性臀喂、省油冒,而是追求个性和时尚设计停。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峰芹闭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慧釜湿。作为跨界SUV花娘,它们在造型上将年轻尝福、时尚展现的淋漓尽致岸素,完全符合年轻消费者的审美需要喉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摔讳,来看看到底谁更适合你瞄抨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV口迫,相比2012款变化不是很大艇,只是增加了配置和车身颜色晴圈棋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙,售价分别为21.98万和21.47万敖浚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夯,但风格却不尽相同诗黄。斯巴鲁XV外形显得干练霓唾,车身线条硬朗馁,富有力量陌我,越野味很浓焦硼屏。而标致3008外形偏向都市化设计皮卸拟,饱满圆润的车身凸显时尚感冕穆鲍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜酱茸。   车身尺寸方面有所差异空帕,不过并不明显亮舱惩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)配。斯巴鲁XV车身更窄吝敦,同时也稍长一些些番酞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巨逆褥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懂蝗佩,加入蜂窝网状格栅运动感十足适前。而标致3008采用半圆形中网碱,镀铬亮条包裹显得很精致晌蔫汲。两车前脸分别展示它们不同的风格然,同时都包裹塑料黑色下包围裸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿堡崇,远近光分离灯组设计愤些,造型普通靠练挂,配备有示廊灯挛颇眠。标致3008同样采用卤素大灯舶浅,不过加入透镜拒税阿,不仅聚光效果好涉,同时美观性也不错脯画。另外拔,还配备LED日间行车灯嘲涤割。   在侧面辆麻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匣敌壁,比如非常倾斜的A柱屯便顺,同时将后视镜位置后移茄寿蔑,留有三角窗减小了A柱盲区荡此。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颠撵葡,有利于减少磕碰的维修成本斑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖距啊,注重舒适和静音性吝篱,双五幅轮毂很有张力捎揪救。相比之下暴力,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性修,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗅勒杆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杏痕,同样注重静音和舒适性就龟袱。两车的备胎都是非全尺寸设计幸适。   相比前脸署妙迁,斯巴鲁XV尾部更个性砍,辨识度较高拦蹬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秋,镀铬亮条的运用增添了质感锣瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组椿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渭病,但是块状尾灯造型很独特蝗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕倦催,标致3008同样配备倒车视频影像朗,另外傲苟,还配备前2/后4颗雷达探头尺歌腻。" "  在过去的一段时间里耸赁托,肝伲克斯呵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置类。时尚动感的外观哨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贬,成为了年轻人群青睐的车型烫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眉,科鲁兹掀背车则是新进的一员挫础啪,它所要面临的是一场“无言的战斗”灯离。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纷灭,但却带有美式车应有的力量感牵时,总体来说它的设计很适合国人的口味仕怪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钨谎,其三厢设计有些过于保守赏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毕健水,为了能够扩展消费群体仇卢,推出两厢版是其最好的解决办法骏缎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琴,你几乎完全无法识别它的真身夹颁抚,因为它与三厢版保持着高度的一致性窍期隆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慧,很好的诠释了彰显力量感的诉求阀浆敛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煌骇诫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逛探宛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芜衰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怂逢袜,但实际上它比三厢版短了不到9cm墙镣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多经,后窗与尾部的衔接并不生硬惶攻,拐角的折翼恰倒好处温,为尾部增色了不少敲哆截。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计木笆,在样式上显得更加简洁寄呐,只是与自身前灯组相比硼,在棱角的刻画上有了明显的削弱当胆克。   本文导航揣穷:" "  提起之诺徐此,很多人都不知道是什么品牌封,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衫巳繁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦熊叫。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔡齿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喷,那么它的首款电动车1E表现如何揭?以下文章为您揭晓轮。   只租不卖泵细?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓖,包括车辆租赁店藤乖、充电设备勘察安装傻、车辆上牌桓歉、车辆投保哥、定期保养事徽井、故障维修圭隆、道路救援采、检查维修备用车等刚郎群,通过这样的商业运营十涣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沽睡慧,它的卖力需要大家自己去发掘颊吞枷。不过在发掘1E精彩设计前暇,请先忘了宝马X1棘绊,否则你将永远欣赏不到1E的美才叹码。其实1E最出彩的设计在头灯捷沙襄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袒。   不仔细分辨的话誊,很难把1E和X1的侧面造型分清插獭闺。不过1E拥有自己鲜明的特点堑遂,车门下很宽的镀铬饰条刀纫,和没有行李架的车顶吵。   相比车头和侧面衫静趣,尾部就让人感觉有些欠妥了沃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条类。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楷祭。   本文导航勤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棵情,奇葩的中文译名顷角儡、“野性”独特的外观以及较高的定价挺徊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炊豪。说起野帝我们不自觉的想起浅车,同样在以国产车身份进入中国之后菊宿,“改头换面”的法系SUV标志3008届瘸定,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类派记,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雾。当然辆几,以20万元以下的车型作为主力军讥上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一春犁。那么下面我们就来看看辞迹,这两款性格迥异的德良讹、法新生代SUV之间究竟有什么差异懂,各自的特点又是什么锭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谴,首当其冲是价格方面的不同睦刺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巍鲸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尉,不过差距方面不大基本可以忽略食位,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酵勤。动力方面的表现也近乎相同十,只不过大众7速DSG腥阿笨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檄荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脾德,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酞哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方愁蕊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖漆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勺宫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皇闺携。闲话少说枫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盒屏。   这次试驾共有5个科目凯慑,分别是1.傲虎—终极绕桩厩,2.傲虎—冰雪连环才,3.傲虎—短道拉力测试玖艰骇,4.XV—戏雪乐园抠,5.森林人—不规则路面自由行驶纠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牟茹,MPV表现出相对冷清的一面粗矫萎,尤其是中高端的商务MPV粳颠,几乎屈指可数皇,除了老牌的别克GL8外羚,似乎很难让人想起更多车型慌回。不过在这个还没有完全饱和的市场里低喊磐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅费孰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屋恢授,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龋氖?这就是本文将要找寻的答案翟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浩腿申,售价28.38万元-33.58万元百悍负,目前市场上有近2瞄蔬、3万的优惠幅度弊鲜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贡警,官方指导价31.98万元僚。) ●外观解析   从造型上来说稻杯,艾力绅算是开创了一条新的路子莆撤没,没有过分使用一些夸张圆润的线条茧,车身轮廓棱角分明炮,有着很强的视觉冲击力酚拖思,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碌,此外汇,艾力绅还装有一套大包围桃俺输,颇有几分运动风范偿燃库,也有着一定的改装潜力刨侗逃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冉,中网与宽大的前大灯连接在一起静蜂,营造出一种大气蹋逗、动感的MPV形象饰隘粉。   艾力绅A柱采用黑色设计涸溅,且A柱的倾斜幅度较大飘犁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显息,总给人一种方方正正的感觉触秘隋,后视镜尺寸同样不谢账淮,与整车的风格很搭良踌曙,宽大的后视镜提供不错的后方视野些设,保证了行车的安全性与舒适性惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勿,当然活分,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婪酶手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稳,侧门就会自动缓缓打开墓,此外串,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媳躲褥。如果对此还不令你满意的话瞬朴瞎,通过钥匙同样可以沂矗控侧门勤睡点,确实有些高端大气上档次肠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咳,轴距达到2900mm蛙练,尺寸在同级别对手中并不占优势盒,与GL8相比离刹娠,仅仅在高度上略强于对手世,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怕享。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冈哆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疟筛幻。整体线条依旧硬朗擅刷骡,尾灯加入了时下流行的LED元素窍,为其增添几分现代气息兄八。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及截垫,人们购车的选择可谓越来越丰富酵羚描,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别澜笔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弄赔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床喷晦,他们能够碰撞出怎样的火花会阑,请大家继续往下看泰慷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桔新:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓曝荒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比急既泉,由于这两款车型出自于统一平台打造赎渭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廓隙辽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胃,你可以说它带有侵略性铜仍,或是富有运动感持,也可以说极具视觉冲击力旗唇剁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恋估糕。而K5也应用了与智跑浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计麓履寿,使其拥有了明显的家族特质哦彻乡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赏霞,极力打造出时尚与动感的流体车身了土,在驶入眼前的一瞬之时割掏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毋橡。前脸的线条设计十分紧绷律巢,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷,展现其动感的一面冻浪铺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合安,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势平,抢眼的外型加之迷幻的光线纱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咀芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着黄捍捞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曹。   第八代索纳塔不仅外观时尚惧顽揉,灯光的运用也颇具科技感嘛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肌食,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯参委,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彭姬久,显然这种的夸张设计呻,使我将其列为变异的种类热社扔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刹,多折线的应用也使尾部更具立体感赎,同时对于运动观感上也有显著的提升峰猫靶,由于K5搭载的不同动力总成衔,2.0L车型配备的是单排气设计次,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孟亲蓉。   轮毂也是一个变化的重要部位绊硼侥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泼嗜涉。根据配置不同尉冈硕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谦塑蕾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎官盲,该系列轮胎偏重实用性仑悸扣。作为索纳塔的尾部词堡,基本没有大的变化溃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坟办。   本文导航舒:" "  每到年底席惦篇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾级鹤啃,地点也大多选择在北部寒冷地区势。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刚畔扣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诚。在临近春节前夕秦剖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现送肉损。   延伸阅读纬:   之前煞坷弟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鬼焕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悼。   酷威采用的是电控适时四驱系统搏,中央为多片离合器腑缕帮,由电脑控制来分配扭矩材妻讥,车内并没有任何切换按键路。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缔袒霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娇莲轰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香刀刀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楞,如果想要挑战一些极限的路况的话辩僳,酷威还是不具备这么大的优势的辖歼令,因为不具备限滑措施炒晤埃,至少在脱困能力上会有限制性渐矗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懈,采用全新发泡橡胶技术怖,具有更加粗大的排水通道瞬限吝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慧济催,冰面行驶性能更加出色捞黑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲍。此外码,中央多重“Z”形花纹材、针孔沟槽设计砂匠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机管肌,最大功率206kW/6350rpm锑查碎,最大扭矩342牛·米/4350rpm氯便,在目前的大切诺基赴霓称、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筷刺竣,但是会有不同的调教际。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器团多,我一直在想俄疲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芬府?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戚,我觉得这个可以有贪摧,至少不会和其他车型有太大的冲突孟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辰,路面上的车辙也是压实的积雪拎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烙户,只要不是过激的驾驶行为浇侯,基本不会出现危险状况吐舞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恭得烦,建议最好将挡位切换至手动模式封孩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碍戳食,这要比才刹车安全的多谦具樊,这中方法同样适用于其他手自一体车型篓联。   本文导航锭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢马线锨、充满艺术色彩娟的,或者是有着一些与众不同的操作模式蝎。而这辆2008则告诉我们谋疏,一旦法国人在拥有自身优势的同时灸,再把务实两个字加进去定奉统,那么可能会让其它对手感到紧张煌佰夕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弘瓜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冠妻: 由于本次活动仅为简单的静态体验寒紊,场地和车况都受到一定客观因素限制憋丹砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沉喉,至于其他更多相关信息靛该,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吵畏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碱荷胃,作为首款引入国内的小型SUV赣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋算的。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双碌唱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泞貌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲸袄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爆夸闲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俩烯,对消费者很有吸引力庞。作为一款紧凑级市场的生力军车型叛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型古伴配。   观致3共有6款车型巨拜募,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焙唯,售价为11.99万-16.79万元区间陷坡。因此骗敛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涎。对于中国的汽车消费者来讲掀菏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揽鞋。要知道自2006年上市至今堤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铅慰惕。那么钩瞄泼,作为一名后生的观致3陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢概?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搞思。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钠颁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恢城横:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吕忻:16.78万元)来进行比对笨掳写。由于两车的售价只相差0.01万元纫,这也令比对的本身相对公平一些铃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眉擒寝,我们测试过高尔夫7顶配车型理并川,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藐诲,跨级的配置也令对手望尘莫及缅。但这一切导爱力,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锹放、最需要的因素缮啃辉。对于高尔夫这样的家用车失味,在使用的维度上做到出色狮,才是它的本职琼。今天双鞭吩,高尔夫7又来了缸,这次是全系中价格最低的1.6手动型韦避培。动力称不上凶猛俗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沥句俱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肖湃衔,必定有些硬实力侨。空间满足舒适乘坐何、常用配置齐全簿,动力也能保证提速顺畅梅拓乐。但对于这一类的畅销车冀钎,最重要的是它必须耐用埂搽,不能隔三差五地就往修理厂跑享派,也不能冷不丁地出个大毛病杠凑闲。这么来看搽食认,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亥沫掇,故障频出陡罚,这点很难让人满意械较瞄。毕竟抠,大众车能在国内打下当年的民众口碑刻,靠的是皮实耐用的品质饰类。在我眼里都,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阂鹤蚊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赦赏匿,高尔夫7车身长度增加56mm交淖录,宽度增加13mm谁钩,高度减少28mm赶力趣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉筋肠,也更显扁了回。   如今剩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达离,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巳降拍。这个配置的增加车簧杠,为日常使用提供的便利性还是很大的诞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酪苫,要知道杆鸥瑁克斯妮冉态、英朗等竞争车型都是16寸起步了祭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颓滩杰,这套胎居功至伟犬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厢惟疽,如果您拥有过高尔夫4闻芦贺、宝来或者帕萨特B5的话妮案,您一定会理解我的意思摹猾。没有复杂的配置觅僧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则究请,瞬间就能上手挽录戌。这一切都似曾相识废迸。   在1.6手动版的高尔夫7上帝枪聊,您看不到任何高端的娱乐功能娇切瓣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痰修,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限步戒但。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾补甩,但我认为这并不影响操作便利性芦确,最低配车没有大屏幕很正常匡筛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦被,我和同事发现AUTO HOLD并不好用继梨潭,车辆静止起步平顺性不佳列鹤,油门给少了刹车不松开桔,油门给多了又会猛窜诗,让人抓狂畴腑辛。但今天这台1.6手动车型认,上述症状全部消失洞璃试。起步轻给油即可品料糕,电脑自动调整喷油量捷沪,使其转速稍稍上升什,令发动机不容易熄火皑奈扒,等红灯凯委阜、坡起都很方便屉,使用起来当真比顶配的舒心多了衅楼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屉曹线,让人捉摸不透担狼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平南翁骗,用料优秀被认作理所应当溃烩讼。在数年的成本控制下鬼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闷。对于大众汽车而言恐牡币,这样的结果也堪称可笑了褐锋柬。   没有真皮座椅伍饺荒,您会失望吗薯琼纳?我和同事们都不会旱。我认为从适用角度上勒咸虚,织物座椅与高尔夫更搭矾。这套座椅的缺点粒,在于椅背调节起来很费劲贺,而且要是有个腰部支撑就更好了吕。纵观高尔夫1.6手动的配置嘘凹苫,我认为作为最低配车型怕琅晌,功能简陋一些并无大碍恒,该有的它也没少缚柏萄,并且绝大多数的都还好用毒问阀,如果您是为了舒心实用鞋舌,我觉得它能满足了屑项蓬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浑谷性,对于购车需求的国人来说钒戊朴,一款看上去体面双,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感监贰娠,只是碍于可选择的范围有限炮嗡灰,但凡有一款出类拔萃的新车型澄曝久,必定会迎来极大地关注煎。对于25万中型车这个级别悲拌面,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡馈,而福特全新蒙迪欧的到来播提诞,分走了不少的关注度劲桂,选迈腾还是选新蒙迪欧锯笆木,对比一下就会发现逻赦,挑战者颇具实力酷笨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型函簇拨,售价24.28万元山随碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型眷,售价24.78万元歇,均是各自车系中的主力车型旅戈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沫,兼具个性运动和居家商务需求去殿的。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐恳,极富攻击性答,对年轻消费者有着很强的吸引力敛馅界,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蟹回,入门的1.5T也有不俗表现落慰戮。   现款迈腾严格意义上上讲割鞠钳,只能算是半代升级绒培摹,是在老款的基础上升级而来结屁凭。迈腾整体延续上一代车型的设计罢锑,符合国人的审美镀,经过加长的车身非,带来大空间的同时屠,提升了行驶稳定性及舒适性锰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菩美,轴距达到了2850毫米视双贬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棘沙片,整体比新蒙迪欧小一些屉孺收,即便是经过加长嗅锌脊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节患江、加热虾、折叠弄阔、记忆 电动调节肆遂、加热讳筷、折叠剐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颇冉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯统氨,不仅科技感十足弄,还具备随动转向夯领悄、自动开启等功能汲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些控鹅共。天窗钎搁坎、全功能配置的后视镜等航,两者处于同一水平临停潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升客,对称的T型中控台中规中矩容懊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统集。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兄,主界面被平均分为四个区域承,分别显示电话舜盟、导航舒劝刹、娱乐和空调四项基本信息蚊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来去斡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局港胸十,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尚儡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吭、6碟CD等配置弛饲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尚恃,迈腾更像是上个时代的产物蓟航。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伟,相比迈腾的2812毫米晚,略占优势勃,但二者在乘坐空间方面杉,都已经足够日常使用拌瓣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绣素潍,满足于舒适和运动的双重需求炯和欠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吼款鹤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哆、方向盘换挡冻癌蛙,以及原厂导航等配置沧寒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置襄扁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侵管。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俗担熔,最大功率178千瓦悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信贬市,平顺性和换挡速度足够出色麓储。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茹还铂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慷惟,最大扭矩280牛米耪,匹配6速双离合变速器割。当年迈腾这也算是黄金动力组合玩辱钨,但与新蒙迪欧相比项,参数差距明显示椽。   保养方面愧非,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橙梧,建议日常保养周期为5000公里左右桨讲耪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湃谜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右似费。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保融播,之后保养周期为1万公里钉窜佛。小保养的费用在600元左右拜徐邯,需要更换机油机滤瓣,大保养的费用在1100元左右韩桨刷,需要更换机油三滤缄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吗粟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毋灭,相比迈腾勒戈染,除了常规的前排双气囊和侧气囊外善秦池,还增加了头部气帘和膝部气囊烈。并线辅助功能也是迈腾所没有的喉碘。   点评苏倘埠:不可否认锹创毛,大众品牌进入中国市场多年驴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型波杜茨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛇,无论配置水平还是动力系统傲规,都已经没有什么优势了动赶,抛开迈腾一万多的优惠窍抬解,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腾恕舒:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关诬念。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄,对本文以及其中全部或者部分内容隘、文字的真实性沦、完整性京辞仓、及时性本站不作任何保证或承诺维某,请读者仅作参考算貌,并请自行核实相关内容寒雾。" "   “北国风光脚新,千里冰封扣呻搐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虚涡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐念惋狄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硷萍浪,对途乐而言这不仅是一种新的考验方,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战答少枫。 外观暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奢徽,想必对于多数人来说硼娄韦,它的名气比兰德酷路泽小很多筷喀坍,但并不意味着就要比竞争对手要差睹斯。外观方面途乐外形实在太大了狠,有点圆头圆脑的感觉灸赖叙,比兰德酷路泽温柔了很多魔签,缺少了一些很“MAN”的元素悲瓮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婪临挠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徊巾憋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脸。中控台看上去很有档次赫宪,各类功能按键排布也十分清晰难、合理拈伎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潭忻巷,完全遵循了游艇的设计风格乘贡惰,宽敞脊嫌、舒适妊奠佃、豪华烹奶辖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狈句缄。   小结家: 从外观内饰的整体表现来看锨廊檬,可以说途乐是一款成功的车型栋筋佛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盲颁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搬美,如果“沙漠之王”远离了沙漠兴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俩蝗,这也是我们大老远来到这里的最终目的换风。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛋秦,人们首先想到的通常都会是奔驰猫经吗、宝马培喝、奥迪坦俄龟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悍。但是说到文化的话檬定康,就不得不谈到今天的一位主角宽,捷豹XJL贬。相对于奔驰这样的全能贵族来说鞋玫妈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置领,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骑敌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗付。   作为进口高端豪华轿车径藤浑,相信奔驰S级大家都比较熟裳裳酷,而捷豹XJL依旧比较陌生埃草法,捷豹作为英国豪华汽车品牌频,也有着将近百年的品牌历史熬,虽然品牌认知度不高淀臣,但这头豹子可不能轻视拦镐巾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤,价格都在120万左右惟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垒辣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥麓芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淡蛔,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙凛无,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抨酗技,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥唯挂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话台强特,你一定记得去年上映的《007苫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辫垦及,没错就是捷豹XJ亩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骡,里里外外展示着它的优雅与稳角怕佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱腾辜。   无独有偶彩朗茬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坝桓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猾瓷,虽然不是目前新款的S级迫同贝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戒汲诚。   言归正传泄骗陆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设,不过两者的风格却截然不同为扯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烤仙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杉仆功,在当前时代也更加与众不同靶为。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车休本,号称着汽车发明者再一次发明了汽车首港,的确奔驰S级是同级别标杆渐,外观轮廓延续了上一代膜,细节之处更加富有科技感栏梢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气际儒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袜淌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藤揣洗,比XJL更加强势鹤,这就像两个高人暇千科,一个低调一个高调而已绥。   大灯的造型也风格迥异仕么害,XJL的设计更简洁浩督,内部采用传统圆形元素捐,使得其眼神也更加专注哺。而奔驰的大灯设计更加时尚瞳弧,内部流畅的菱形也较新颖蝗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澄厂宛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车评贸篇,光前大灯就使用了五十多颗LED簧桨寿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诵咎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾互拘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上革扣,更加沉稳维沫萎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通催抄,但硕大的车身同样沉稳剐靛莆,硬朗的线条也更加动感摹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吹青加,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亲伤弧,这也使得XJL的车尾更稳重摔诲,而S级更挑逗人颈信词。   尾灯的设计绞,捷豹XJL采用纵向设计殴福,并以车身腰线融为一体驼寡我,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寸,整体轮毂简洁不繁琐斤签,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敝勿突,内部灯组造型是一大亮点裁,点亮时相当好看群毛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涣,并没有过多的修饰矗镀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绅,就如同一件高档西装鞠驰波,某颗精雕细作的纽扣就足以讹迹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抹,相比奔驰大气的轮毂缚携,捷豹XJL的条幅更纤细滴潭,并且在条幅样式上也更加精美和运动拿劲倍。尺寸方面XJL为19寸棘谢郝,比奔驰S级的18寸也大一圈倪,轮胎方面同样为245宽度瓮,不过与奔驰前后同宽不一样肋但,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雇,并且作为一个自主品牌隘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌古,旗下的GS5挟嚼、GA3是耐、GA5几乎可以与合资车相抗衡讼替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摧醚闺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肋篓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徐,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒俺荒,由于试驾人员较多虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疾抵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尸岔。   现场测试场地为两个圈形场地去割蟹,两个场地项目都是一样的嫩睹,可同时进行两组试驾揉报旗,场地提供了直线加速到猜忙、紧急制动堵、蛇形绕桩舞、麋鹿测试四个项目圈蜗噬,可以说涵盖了大部分的性能体验浦。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴尼四,这样寒冷的天气香乓肝,面对半冰半雪的湖面日,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尖吩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堵茬琶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揩税购,TCS系统介入嘉费梁,防止打滑的发生猩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速类砷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晤轨层,最大功率飞坟细:90kW(122马力)/6300rpm凌唤汗,最大扭矩沟察是:153Nm/4500rpm盆。而这次试驾的车型中没有手动挡驾诵,均为4挡自动车型紊彩,动力表现可以轻松满足日常使用需求顾钱磕。   起步于加速初段油门如果踩的过重钾,TCS牵引力控制系统会即时接入促绊膳,并且自主减小喷油量玛济,从而避免轮胎打滑票秸槐,这一点上GA3与GS5表现都不错蓝傻。加速至60公里每小时后川,紧急制动朴叙碌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伍亨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了期,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枷力脯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汀,未出现侧滑擦轮。   本文导航惕:" "  提起中级车俄航泌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择让处享。但要是预算有限上,面对这两款车型还真有些底气不足啸孙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茧屡俗。好在现在中级车市场一片血雨腥风韭梅,改款K5已经于近期正式上市欣烧,延续了韩系性价比超高的特点褪冗。这次抬奋磺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垒掇,让您的购车选择更加丰富婚朽。   没错凉极梗,此次选择的几款车都在18万元区间内井拱。而且颇为“巧合”的是闯巳欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳惮春,也堪称中级车的黄金动力之一敖陛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疥胎。既然如此辟滴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颓储。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份固,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衬寝乃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)觅,动力参数有小幅度的提升驾策棉,燃油经济性也有一定的提升梨蹋磺,但依旧没有给人留下深刻的印象钞去,尤其是我这个09款嘉年华的车主切朔。如今搭,在配置依旧丰富的前提下嘛谎,它换装上排量更小取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洗烯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邻外聘,这一次似乎有点看头了愧费段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娠,它的来头可不少矢歉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帅喝丢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凶畏,可谓是福特的明星产品坏。我得承认这些奖项来之不易堂前,但我更关心的是磐苹澈,它依靠什么亮点来获奖旦费,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堕,震动及噪音抑制能力如何苏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桐弘蜜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侥嗅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷临泛超、涡轮增压以及进排气可变正时技术顾。在这些技术的支持下磕挽随,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刺。反应到账面参数上镶摆且,它的最大输出功率是125马力星,最大扭矩达到170牛·米教,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿。   另外藏度,福特也针对其三缸的结构特点虏,对发动机的震动羞薄勿、噪音等方面做了很多优化和改进路,比如喷油器及油泵柔性安装太胎摧、皮带润滑赫舒揩、缸盖上方吸音泡沫等等射。为此纹煎,我先后做了两种情况下的简单体验市酵汀:1胯苇队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砂贸、在静止的状态下冻帅驳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彩。经过细心的体会和观察后箍罚想,我认为结果让人满意使,发动机的震动轻微澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒙畴,但也不大碍事呈杜邓。事实上捌,即使我细心观察呢脖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陕汉藕。   看来之前的担心有点多余虎假,还是直接上路试驾更加实际泌限墩。它的电子油门响应依旧很灵敏熟蹭,轻轻触碰油门踏板烈袜帆,发动机的转速表指针就会活跃起来露。幸好油门的调校比较线性诧徘,分寸拿捏得体舶晌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丧。同时事是,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翘祈付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齿念。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥贝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦细。即使在低转速区间须浚局,发动机的动力输出也很活跃河茧啊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚕珐。同样受益的还有动力输出的持续性凡,在试驾路段里面有不少的环城快速路险结拌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秃常心,而且整个提速过程顺畅自然篓。只可惜受道路限速的制约门,未能继续把速度往上提畔常,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备督苫乔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埃,升挡动作迅速梳奸翔,在D挡模式下正常驾驶非篮即,1700rpm左右就会立刻升挡叼,让整个加速过程更加顺畅自然恭。然而安,在遇到拥堵路况的时候挽胖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佳,幸好并不是特别明显辈集,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现末。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拍袖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好道挺,除非你把油门踏板踩得足够深陵棚,否则它不会轻易降挡速。   变速箱切换到S挡后枢,油门响应速度稍有提高攀,而换挡转速则提升到3500rpm腥旅,动力输出表现得更加亢奋承程。味道对了毖辰然,这才是S挡该有的特质笨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别街。当然赊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翟捞检,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惕,至今我仍然未能适应弥缅。   其余部分与老款车型基本相同醒裳,方向盘的转向精确瓜俗舶、迅速菩,甚至有点“贼”鸥部睛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仓萝甭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酷安惟,对车身的支撑力度足够珐路投,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显举腔渺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安号,同时也确保了车身的灵活性俗乌挠。但面对减速带这些大颠簸时软,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刑悼。   在动力水平得到提升鳞、操控感被保留下来的情况下核,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倍校,开起来更加得心应手疯段,也更加有活力摄瓷斯。这点值得欣喜屉沉,也是嘉年华的进步艾瞳敞。当然毕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方式忍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凑腻浦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音端窟蠕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步塘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豹光,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑沦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了署话浮,不过众所周知皋童,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台努,而是换装了大众全新的MQB平台适。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂齐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异獭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唾。   首先我们先来说说平台共埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孙诫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕊慨,PQ35血统也就不在那么纯正鼓什。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台码。   平台究竟是什么侗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埂实鲸,它们会采用共同的零部件痊龚勉,采取相似的地盘航显、车身结构参逃、形式结构以及相近的生产工艺诡漂芯、轴距等散微,以此形成车辆生产的一套完整系统滦阿,平台生产的战略是当前产品在开发中棋,最流行暖咆夏、最科学谱夹蕉、最节省人力溯、效率最高的一种开发战略母毖苗。因为对汽车厂商而言嘘撅窗,可以在有效控制研发资源坚嗜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情如趟透。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镶儒,并看看它们之间存在什么差异担咖魏。   PQ35中的""P""代表平台杰,""Q""代表发动机横置沁泼弧,""3""代表A级车卵,""5""是指第五代起列荤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达,采取相似的底盘盾、车身结构默、行驶结构畏、相似的生产工艺以及轴距等鼻喊。由于研发时采取了已存在的""模板""倾凯,不仅使车辆研发缩短了周期圃豹,而且共用的零件大大减少了生产成本乌夯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钵澈刺。采用PQ35平台的在售车型有途安时承摄、开迪厢、SCIROCCO涣、奥迪TT钨频莽、A3活回皆、斯柯达明锐等车型袒熟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括净:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蚂黑芒、大长度激光无缝焊接拾杏、双面镀锌高强度钢板狗借、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等片杉,但如前所述冕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熟谅匿。   MQB募⒈鸩冢块化平台是大众最新的一个生产平台散歪巧,也是此次第七代高尔夫使用的平台亨坤间。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶兰,并且可以共享比例达60%的零件郸,包括同样规格的发动机唾、变速器等抒危奸。MQB平台的推出黑谁箩,将会取代过去的PQ25苔霜蹭、PQ35和PQ46等平台炽凸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扇签,不管是传统动力古儒、电动和可再生能源动力亩全,或者汽油机湿、柴油机贰铃、混合动力系统插诫、纯电动系统境、天然气发动机秃白、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄。另外许烽碘,MQB平台还可以对轴距嫁、轮距纯竣、前悬和后悬等部位进行调节受卯。另外此平台可以生产从A0级瑞、A级到B级三个级别的车型廓编潍。这是PQ35平台所不具备的恼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温横芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镀黑夸。相比几个欧系对手辉,宝马的动作显然慢了半拍德菊,继5系旅行版之后钢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞘夕。当然有时候来得早不如来得巧才,只要给足了诚意怒遣亭,迟到了也未必没糖吃紊施垢。   对于3系旅行就是如此壬潞,在它到来之前熔床,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臂氏绊,作为后来者莲竟团,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皮辆潜,就更需要拿出浑身解数了戒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘉,下面就来看看它究竟有何能耐感创。   还是从外形开始说起乏绿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冷,其底盘代号为F31顾屡售,依旧是标准版轴距僚斡:2810mm怪婪乃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捎,这仍是个相当精干的长度亩梁氰,车身“三围”基本和三厢版一致敝笛,只是由于行李架的关系遂,车身高度小幅增加了21mm臣受。   我们测试的这款328i旅行版娘,还搭配了M运动设计套装护,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸埠哗抗,闷骚的感觉立马出来了墩缎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆图霜莱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驳富皮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帛舍另,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袄,这和旅行车设计的初衷相悖泛献春。选择18""则刚好合适霉汹瓷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浦卯剩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赁,用一句流行语来说就是饯尽:低调奢华有内涵侈庞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杯骋捎,从这方面看哄眯,3系旅行并无太多亮点捂相,车尾的造型显得有点过于刻板捐搐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袍矾。相对来说并没有对手做得那么出色桔都传,V60和C级旅行在设计上的看点更多擎摩慰。另外臣愧,虽然采用了M套件乃料,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亲,看起来实在是低调过头了诵。   外观总结华:如果你是3系的铁杆粉丝几蔚,但又不愿自己的爱车烂大街铜溶吧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了检埂,低调中透着股狠劲儿碘律,闷骚人士的最爱卧苇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丰夹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课叫厢。但俗话说革,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涵熔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欧化,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咆肆挨?   车型的选择方面斗耿狡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型发芦巧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磁黔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岛磁瓶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磕氦认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸访钠眠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力附,与大尺寸的品牌Logo相得益彰居滔旧,再辅之以保险杠的少量镀铬林挠挫,前脸看起来一如既往的简约和低调输盛。车头多条轻微隆起的线条贩,包括引擎盖上也是凹凸有致填,则让低调的前脸显得浑厚有力尸犯很。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猫觅,外沿继续使用镀铬装饰惊豢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻档涤,也更容易让人接受衔端僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唾呵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓤僵琉,一个氙气近光灯没,一个卤素远光灯郝,外加环绕半圈的LED日间行车灯然饶,没有任何花哨的设计玛挎,注重实用食。而作为玩灯行家的奥迪龟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忌焊,配合上单颗远近氙气一体前大灯旱,杀气十足砍温茫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条们搁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辖,看上去随时有往前冲的冲动草,非常动感和迷人绞厂窝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车门,看上去从容而又优雅腾便卡,有点儿荣辱不惊的味道颠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后策绒熟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漠骏埃,毕竟走的不算是一路的风格了狡默地。不过父讣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吵琼旦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别动传,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辈,变成了矩形倒角式的设计透悔韦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L道。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计模添,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行届磨氏。   尾灯方面兄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型套,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看库秦,而且LED元素的缺失也实属不应该吴记。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型构,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼母嫩融,低调依然是奥迪的责任斯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彼衰挡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歪城跨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抬,一个拥有超过半个世纪历史魏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睹丸,“男人”托佰、“硬派”迪橙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烷构阔。一个如此坚持传统的品牌篙垦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狙抬,这对于很多人来说是难以理解的事实驹拎燃。坦白讲宽萝驰,一向不以貌取人的我毕烽,霎时间也很难理解Mark T. Allen盼霉亢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俯。无可否认怂苟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的散墟宿,也必然成为人们茶余饭后的谈资谅芹,但是就只有外貌是这样吗辩类烁?难道它没有Jeep的传承垢艘?这是我最为关注的问题努氦稍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逻锨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力略瞎。由此可见合铅窗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顶复荒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外房炯般。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雄,首先必需要有一副好的底子玛部,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徽惜。根据越野性能的高低锹骗卢,依次有Active Drive I肠、Active Drive II和Active Drive Lock三种绩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版即厘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡签沁,并且还具备后桥差速器锁止功能酮,实现左右车轮50:50扭矩分配释,攀爬能力自然是三者之中最强的拾社祁。   除此以外裴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懈猴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炊讹、28°的接近角湘担、32°的离去角舜蒜、纵向通过角23.3°卑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸梢惦,要罗列出来的话其实还有很多姑石,但越野并非纸上谈兵技掸,要真正体验到它的实力泪,还是得把它拉到荒郊野岭浮桨。   挂上低速四驱挡翰、开启后桥锁止以及岩石模式菊萎,稳住油门就往上爬市愤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘦答,3.2L Trailhawk针对越野的需求缴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饥。继续往上攀爬邵,一切都比较顺利船,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盾昆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姐。在遇到交叉轴情况时耗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腊,配备了后桥差速器锁止功能的它脯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笨盗性,就已经顺利通过步讲凭。   这一次越野试驾罚酞抢,它的表现我完全没有惊喜联,因为一切都在意料之中恳楞鞠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墙稍结,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慨瓮踞。毫无疑问猛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位些瑰氓,也同级别的最强恼恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦荡疯疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梧骡科。坦白讲椽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗蝗。" "  在国内的SUV市晨裁丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣钱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆坦蔼,正因如此邢响,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问什坏勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县。   说到大空间锭、七座设计典、配置丰富的SUV嗓衬,北京现代全新胜达是其中的表表者吝涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痹萎花,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矾橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旱嫩泄,下面我们将对这两款车型进行对比分析栖钳痊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劳沙瘸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馅灿,设计上中规中矩胜课,采用了哈弗新的家族式设计元素扫捅睛,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅,代表性的设计元素有舒:大尺寸U型前格栅昆,粗壮的镀铬横条格栅纹,时下流行的“X”型前脸取抵豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喘巨闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩净钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时但闲熄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅两头,再辅以造型锋利的大灯灯组愤驰徐,极富视觉冲击力手。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱道唬,现代品牌的确更加具有超前思维意识痘。" "   源自逸动平台的CS35频,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谓塘牛。凭借欧洲化的时尚外形设计殿绘烧,相对精致的内饰做工糕崎围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褂动绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胸缴匹。此外面,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拳换繁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赫袍,进一步提升了科技感和实用性凰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悔淋绅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型能讼形,还有定位相同的长安福特翼搏睬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4婪,涵盖了自主及合资品牌产品峰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涤龟隙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祥淳绞,作为一款新生代豪华运动型轿车博,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系都苹,也成为点燃这场战争的导火线纪筏。而上市之后辨锌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裴,可谓是一场针尖对麦芒的对决猩涕绩。那么除了运动性能以外惭譬跨,这两款车型的综合实力如何呢惕肯齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缅惫梯。   虽然说是ATS是一款进口车型酬工,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卷肖补,整体售价和宝马3系保持高度重叠看。从定位和售价来分析达,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祟九,两车售价分别为43.80万和43.60万幢囤玻,价格差距非常懈浴,有一定的对比价值测朔甭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洁酮烙,但两车所展现的运动风格完全不一样剔喝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窖不,车身线条锋利缴笛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仟,同时也彰显了力量感尽透腔。而宝马3系显得内敛一些孝泊,经典的""双肾""前脸造型啤肩捅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色儒使侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型郴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敦,除了长度略有优势外竟,其它尺寸都不及宝马3系郴,在空间上可能会有一些影响盲抚。不过没有关系呻粳,作为一款运动型轿车俗,小一点也许会更加灵活魔涸送。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评松,经典的造型更容易接受瓶谜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幢搏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绘。   相比之下梆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刊解,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酮非,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苹。   两车头灯布局不同坦,宝马是横向设计朝黎,开眼角大灯我们已经非常熟悉磷届。而ATS为纵向布局陶邵,造型更加犀利拧,同时采用的是远近光一体设计逃蔑。配置上都采用氙气大灯淌维窟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备快墨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能画搓,但是可惜没有前雾灯翟捂。   从车身侧面来看虱案,我更喜欢宝马3系娇撤八,腰线更加锐利厦托悲,营造出了运动型轿车的动感效果翱投。而ATS侧面饱满厚实陷,典型的美系车风格幌垛。   两车统一采用的是双曲率后视镜毋合,并且带有电动折叠和加热功能垦瞬览,同时集成了LED转向灯辽熟舌,显然宝马3系狭长的设计要更美观取涟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滑穆敢,警示效果有所提升甘烘话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煎腻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斯溶,双边双排气管设计也展示了其运动气质韭钳。相比之下羌,宝马3系的尾部显得比较平淡含辣奠,家用车的造型在气势上要弱于ATS汤洼。   轮胎方面泞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎好纽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钨钢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18览玻毖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赤虹炒,都是偏重运动性能的选择吹。" "  提起东风日产天籁隋囊,人们往往都喜欢用舒适门惊、性价比高祈葛、省油这些标签来为其定义括坡。的确爸醇目,作为日产在华销售的顶级轿车沦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态餐换,在中级车市场中处于上游位置饥菲殴。不过这款车型的加长行为匪卷躺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苯枷仓,天籁公爵屏侵惹,虽然是天籁的加长版本板,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梆材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浩忱啦,挑战更高级对手耗抠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力小。   25.18-29.98万元的价格区间祷建卜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缝飞。相比同级别对手雅阁苗、凯美瑞心纱龋、迈腾等热门中级车宽矗昂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼深室龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毋妒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凉墟沧,在提供更多给消费者的同时美昏沦,却并没有在价格上表现的有多高调绰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愧僧,但是通过对细节的仔细端详晃,你还是可以发现不少变化之处山胯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑畦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端返。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筏。   5003mm的长度与2900mm的轴距驰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坤脸陪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北坝推,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漓甜沥。而与豪华品牌中级车相比较察拐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm故。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钱疚膜,整体协调感还处于平易近人的水平焕。   本文导航适刹砰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来美剁平,数以万计的人们加入了摇号大军磺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恕盾稻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程床,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放,一步到位的想法也被大家普遍赞同镜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窖厘,强劲的动力粳倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜不,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惠,它们的价格和配置都比较接近屁乒堂,下面我们一起去了解一下矗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卷缄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫩胎:15.98-25.18   推荐理由矮抢:大气时尚的外观磊荤俄、配备豪华全景天窗酵、全新T动力以及较高的性价比史经。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计上病,采用了起亚家族虎啸式的前脸港,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缄陈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奋,能够满足不同购车消费者的需求缉累氰,值得称赞的是薯朵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗破茫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸,在同级别车型中也具有很高的性价比泉帅铆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缔暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后抹四,为起亚家族设计了虎啸式的前脸切假,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墓唐,大大提高了起亚车的辨识度锑。熏黑的前格栅看上去更加动感酿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利繁琉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钒沁肛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恋诽媒,并且兼顾了空气动力学浆啃柿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慨冻镐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能犬捂捅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搞凡舅,LED光源看起来更具科技感扮商搁。   新K5的内饰进行了小改动逼,用了和工艺均有所提升背,三幅式的方向盘也进行了重新设计闯怪龋,看起来更有质感岔,使用起来也更加方便革车既,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捂棚,也提升了整车的档次感讽促,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诧快趁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凹,A柱倾角也随之更大檀,对于一名1.82m的男士来说色怀拟,头部空间的局促性很明显如殊晃,通过降低座椅高度后省枫丘,驾驶视野也受到了一定限制哇恢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞了,同一名人员在未调整前排座椅后榔,直接移动至后排乘坐戮,腿部空间十分充裕小潘,而头部空间也在可接受的范围之内排势石。总体而言唤玩,如果想舒适且安全的驾驶K5恃授,并不适合个头较高的人士酶哀膊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞款。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机管,最大功率180kw差娘寥,最大扭矩350牛米缺偷,搭配6速手自一体变速箱涵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现题。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩番。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儒。如果你听到4系觉得陌生假,那么当你见到它一定觉得很熟悉食纲砷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惨舜,无论外形还是内饰都与3系很相像无萝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玲,因为在它身上不仅有3系的影子频,同样也有着自己独特的光芒哎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焊,59.6-73万元的定价也高于3系就放耙。不过其实也可以理解搏扳券,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疥哼,而是想要一辆便宜些的“6系”佰。   宝马4系提供运动搅市呸、豪华虚悉反、风尚三款套装概,价格方面没有区别魏污扑。车头部分确实与3系非常相近矗璃搅,只有前包围能够明显与3系区分出来工。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偷头。整体来看患昂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格管,仅在细节上加入独有元素欢。 【左继伟:豪华设计套装(选配)/右涕蔽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘉酶梅,但来到侧面相信很快就会被它吸引薯兴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讳亲,这样的立体感是3系无法给你的溃晦。车身尺寸方面灰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗅平挎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牛劳,轴距两车同为2810mm屋迁固。相比竞争对手侧畏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势功汞逗。   由于定位与平台的原因渭衫熄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沃腺泛,也达到了对自我的超越憋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绵。尾部张弛有力的线条外缅卵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钝哆。   本文导航仓蜡扔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末博侠,2013年又有很多车型和大家见面了警稍募,它们各自出身不同性格迥异渤粉稀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乱赏,其中原因多种多样坑肖汰,下面就对它们的表现做一个简要点评岭宋,并送上编辑们的新年寄语呜乃。 东风标致3008   上市时间愧璃:1月9日   售价寒拔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚痘萌伞,法国人终于坐不住了霖烩逆,要将标致3008进行国产姑幕,最初还担心它法系前卫舜耍倡、超前的设计能否被中国市场接受际架陶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晌壁。   不过似乎这一切的担心都是多余的盘姐,东风标致很清楚大家的喜好湾吹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篱、尾灯等部分进行了调整剔,类似机舱造型的内饰得到了保留痢倡蔡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搏稼项,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计形覆。   动力的调校同样符合中国国情裂,由于中国道路情况比较复杂席恭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦厢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撩。尽管变速器的表现有些差强人意隧仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褪。 为了进一步满足市场需求岛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型链行,丰富中低端产品线厂拨。   新年寄语河湾豆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扦府如,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俄惦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轰壬凹。" "  汽车除了是交通工具之外苛,在中国它还需要扮演更多角色缎。比如酪,它会成为一些人身份的象征啊。也正因如此需焕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轻加。在车型跟随换代而越变越大的时候朗汹,它们还不满足侣成,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较拒零。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踞霓魔。   从长轴距车型诞生起遍玛,围绕它们的话题就从来没有间断过感杠。长轴距车型的空间更大是显而易见的忍释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剑劫嚏?是为了操控放弃空间纪憨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题博。现在我嗅骄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猫,并且差距幅度有多大忿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芹翟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一软。从设计上来看秋,它基本保持了海外版本的特征飘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辞地。整体风格比上代车型更运动位爱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矛乔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型混绦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搪擒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磺泞冕,同时荒凤,在配置方面也向更高级别车型看齐乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谐哨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抡镀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奋隆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势概蛔,那么实际情况果真如此吗蹄?   首先宝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汹妈莲。将天籁停在起始位置后妨姆登,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁羚。之后斗枯,向左打满方向渭缸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔽,然后再次用桩筒标记后轮位置沥稗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呻憨武。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异石事持。   实测印证了我们之前的推论贾垛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾,但差距不算特别明显翰摩。两者的方向盘直径和回转圈速一致雀难级。实际驾驶时霉,除非路面宽度限制特别明显甸,二者没有本质上的差别泵净。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准套窟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况趣魏店。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纺扳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庞。当然篙纶臣,陆军1号的尺寸太过庞大鄙,算是加长得比较极致苹。那么股胎投,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗千痛绞?   同一水平面上燃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忱俩嘉,二者的成绩均为150毫米草锻时。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿届拳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中克桐份。   我们的测试方式是将车头正对坡道胎段苍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梯簿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守敛迫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凸拟,但结果令人意外兼沦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坚。抛去胎压等因素的影响村汰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殊无腹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搔?如果排除自主品牌的话赐怪,这多少听起来有些不切实际吧卢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱卡沸。不过这个看似不可能完成的任务剩壤,正因为有着咱们自己的汽车企业室,才使其成为了现实具耽蚊。10万元给我拌,我会选择什么车呢辟?今天就为大家介绍两款不错的产品顽,众泰T600和比亚迪S6掣矛额,它们之间孰强孰弱镁,看完文章之后您便会知晓靠捷蒂。   4天以前簿惟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泛酸,顶配不到10万元的售价汤,加上1.5T发动机出色的动力表现群、以及全景天窗锭啤捶、倒车影像等丰富配置的加持唤热,让所有人为之眼前一亮避。而在该级别中查脯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盯圈觅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧,还有着出色的销量和用户口碑菱松,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼停。所以今天床袒贤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比山,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型入贯岸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灸亢,这款车属于小一号的紧凑型产品忱,因此这里就不掺和了守淘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐钎囱:两款车型造型原创度均不足洪厢徊。   外观造型上籍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峦勃擒,但相比之下截,众泰T600显然模仿的更彻底一些滔,车头与车身都是完全的拿来主义韦团,没有一点原创的元素灸瓶。而单就最终的效果来说肯嫩匿,众泰T600显得圆润饱满烩,比亚迪则更加的精致显大犀现呈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面购,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埂拨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燃膝猾,轴距为2720mm能,从数据上看赴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拇,而众泰T600比对手更宽搂攫,轴距也更大峡表戒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凯马砂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驼狸烹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赂概,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屁,在轮胎规格上坦,众泰T600更有优势一些倾稠。刹车结构上颗痕,两款车均采用了前后盘式刹车添呜捞。此外憋,在备胎的布局形式上缺,比亚迪S6备胎采用下挂式弄投,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢律亍,不过更换起来略有不便饲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刨景烙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妨,线条上显得不是很协调圃恭土,后雨刷伯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备快患蝎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泪,而众泰T600根据官方的说法蟹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汀呕叙。   钥匙方面彭娶,两车都配备了智能钥匙北扯蹲,并且无钥匙进入观负、一键启动等功能也是一应俱全虑衰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通始,但质感和色泽都比较不错妮浚表。相比之下似饥蒜,比亚迪S6的塑料感略强蒂叮奸,但它的两把钥匙中棠镶,有一把还是卡片式的返,挺有档次感的辱愁坡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”席,据日本共同社11月报道苯唬,丰田汽车公司发布预测称娄仿概,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劳瓜地,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苛。而2013年前十个月挎期坦,雷克萨斯在华销量同比增长8%刮睹拎,而7-10月同比增长了24%氨京隙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势募兢。那么粟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娩藐?在这个产品为王的时代中痊馅色,或许答案非常一目了然蓖巫我,品质卓越的丰富产品风颅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中降邵穿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酵且暴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疙唬昏,而其到了2013年也整整历经了三代产品秒思,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耽独镀?在这代产品中究竟有哪些新意投细?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘟琳忙。所以桂娥,在这个2013年的冬天琼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夹饰。   是先有鸡还是先有蛋瞬?这确实是一个哲学问题瓷坏。但是对于车型换代而言画掳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情团巨。在介绍外观之前拧卷,有必要介绍一下其前世今生比麓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩偷奔,全车线条设计更显张力俗剐埃,饱满的肌肉感让人过目不忘封卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀。   第三代雷克萨斯IS琅森,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辉贬庆,全车线条设计更显张力氦帝,饱满的肌肉感让人过目不忘旗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡位鞠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弗,但当这款概念车面世之后箔炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矮。虽然没有LFA那样气动山河伞棺,但却是可以做到惊艳动人痴掏楼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忍篓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊,要么从一开始作为越野车的分支棱胳费,要么不经意又成了轿车的替补筏槐翘,但这丝毫不影响它越来越主流拴阜相,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肮汀尚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惦躬恳。   一向个性张扬的Jeep品牌颧,一改传统的硬派风格陵,走起了时尚运动的路线坦梢。不仅如此掠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哼橙,在国内各大车展相继亮相豁,赚足了眼球毕熔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动貌臣兑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斡敖拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滔甫:一改硬派风格绵配谩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘟,在这样的大背景下善断,自由光孕育而生扑莽。只是从自由光诞生之日起握,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注活米寐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澈宝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巾斗,定位于介于指南者和大切诺基之间们桓,竞争对手直指奥迪Q5呵、奔驰GLK律举妨、沃尔沃XC60等车型构,车身尺寸方面廖啡,其长宽高分别为4624mm宿灵、1859mm盗肚青、1707mm不食,轴距为2719mm楼鸡,与竞争对手相比并不处于下风炔惋。   既然是Jeep品牌车型筒绦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碾,只是造型有所改变荷荚,一改以往平面式的设计奇,采用了类似“折角”的设计玫,当然效果立竿见影莱烤,整个前脸变得更时尚也更有立体感舞赎。前大灯的设计标新立异囤闪,采用了大胆的分体式设计烽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逼鹅,氙气大灯苗臀、雾灯依次向下排列脚话。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峨徘胚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炽嫉硕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊朝兑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丘赁扇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戈。 斯巴鲁BRZ 欺肝逗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机即伍,采用后轮驱动平台泥颅履,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冕坛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臂蓖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀,而外观和内饰由丰田负责诧。   尽管如此解,BRZ并不是“每个人的菜”脾腑佩。尽管设计了一个小型的后排座椅葡普蕉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人餐蹄,音响和娱乐信息系统不够出色便,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巍玩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圣戊、并且外观时尚动感的轿跑峨叫超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梳谜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仕浓返:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淑恢,最大输出功率为200马力库,扭矩为203牛米姆兽。据美国环境保护署数据显示层陪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伦祭。 ? 斯巴鲁BRZ 腔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酱玖。两个版本都有手动挡或自动挡选择弓船。   豪华型BRZ的售价为26两姜,265美元绣,配有空调系统划,定速巡航系统此,电动后视镜搓陵庙,一键上下的电动窗揪魔甫,后门仪啄猓控电子锁搬鳖,真皮包裹方向盘摹坛态,65/35规格折叠后座茎,HID大灯赖管,17寸合金轮圈鹤摧,有语音提示的导航系统悍腥,实时路况警报矛茅,USB接口和车载收音机酞贡嗡。   限量版的售价为28臣接媳,265美元骋,在豪华版的基础上增加了雾灯玩,真皮座椅懈店,一键启动判寸,后扰流板潭埃洪,配备照明的遮阳板化妆镜玲囊,双区域空调控制系统但然,前排座椅加热和后视镜加热炔蛊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逝丹,电子牵引力系统雹潜烧,稳定控制系统以及6个安全气囊枢奉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棺,无论是正面撞击辟亭,车顶强度叔,还是座位与头部保护试验卞踏,BRZ都获得了高分逼前,可以称得上是一款非常安全的车灵。 ? 斯巴鲁BRZ 供:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩箍淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挛目啼,加速时的推背感没那么强烈蹦缉椒。不过改,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱搅盾,对于六速手动挡十分精通贤泥邪,5头慌,000转起步对你小菜一碟的话采袄,加上BRZ的轻量化的设计羞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寒裂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诗妥,并不夸张的外形设计讼蓖景,精准的方向盘鲁,强大的刹车和印象深刻的牵引力钠犊。   总体来说燃攫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胚毛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受手。而作为日常用车来说菩,路况好的前提下赡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缉呕建。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斧熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥害掏,严禁转载妥多履,违者将被追究法律责任粗间雾。责任编辑雄脸耽:李敏" "  作为一款小改款车型熟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旦爸,甚至在细节方便也没有任何变化蒲聘,仅仅表现在配置上的升级头。回顾智跑近3年的上市之路来看硅,依旧保持着其独具一格的风格传换跨,即时在如今来看妇拨朗,智跑仍然算是一款前卫的SUV牡抡胎,回到3年前回马,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L土、2.4L两种动力共10种车型砷迪,售价16.48-24.98万元南虎卫,售价与老款车型保持一致廓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掇镶烩,即使它远远的驶来辑,你也会在车流中一眼识别出它巢,城市化SUV的定位倒也不特别澎,不过矢汐届,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计略柒筋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一飘。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐嗅问,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冕筏胯,与老款相比惺是警,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏题。部分高配车型则配备主动安全头枕踞、前排座椅加热獭搔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉洁吠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馁。这些车型中包括了全新奔驰S级篙灌、凯迪拉克ATS垢星、斯巴鲁BRZ枯秆、沃尔沃V40等备受关注的新车涪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沧补,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间螺:9月28日 售价区间荒钳红:124.8-209.8万元   新车点评日陪: “汽车发明者陇容,再度发布汽车”戒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掇汗眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语础,这也看出了奔驰对全新S级的信心冲掣夹,从外观冯矛凡、内饰效蹄、配置等硬件方面的足够实力肝憨嘛,甚至超越许多同级别车型抗速,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机誊纪啃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢队朔凰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讲赁忿。具体来看拐悲城,前大灯间媳排,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唐誊糠,新S级加入了更多张扬的运动化元素菏梯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妥嘉衫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛品钉屏,有点类似于现款CL级的设计隘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坞价,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燎啪躺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烩煞秒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外安冲,还可通过其控制车载设备等姑动。另外虐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邓俯、LED氛围灯荚遁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅曙、新的mbrace2智能人机交互系统等俯晚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲鞘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学台,特别是后排的座椅排冈桃,高配车型后排座位为独立设计芜驼,并且带有腿部支撑和按摩功能讳洛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眠背券。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匈小谈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铅顽汗,最大功率为245kW(333Ps)仓河富,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机魂,并匹配电动机急磊,最大功率为225kW(306Ps)酸特拇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烯托市,其最大功率为320kW(435Ps)纷篮霖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间购莎:9月28日 售价区间挤池:30.8-43.8万元   新车点评壤帅茂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莽钱揭。但凯迪拉克ATS的到来界,让宝马3系走下了神坛掀棚雹。相比一直宣传运动的宝马3系滦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹险塑送。不过在终端消费市场上挨乃,凯迪拉克还有很多事情要做逗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睦斡境,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坷竞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眷受柿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造安粪,外观方面解死胺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簇特,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计户幂,整体造型较CTS而言更加动感擎孤。   凯迪拉克ATS拥有50嘲伤:50前后质量分配罐蓖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丹、Brembo刹车卡钳毯滤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶阑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂千乡假、LSD后轮限滑差速器甭孙、高性能运动轮胎慑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置请沁肠。   车身尺寸方面烙柯躬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剔掇,轴距2775mm效敞鹤。而未来国产后沽,轴距有望加长法竿肛,以应对国内市场甫栖。   动力方面椿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羔沏少,最大功率203kW(276Ps)扒悼,最大扭矩353Nm灌,其百公里加速时间为6.2秒傅。传动系统方面桔牡阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兼脆惹。" "  前言靶: 在上一期文章中撼,我们盘点了2013年重点的改款车型告,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埔,在收集信息的过程中痞甫,编者发现了一个有意思的规律斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侗算线,往往推出两款仇凌,甚至更多捞穆恰,更像是一次新车的大爆发幌脚澜,或者说是新车开发计划中的一个波峰合败,这样的车企包括长安福特苍何、一汽大众斡奢、广汽本田等呸橙。与上篇文章不同的是廊息,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋,而是挑出了10款重点车型棋秸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屏,有的是较为低调炔,但其实销量却很不错的实力派车型四呈锤。回首这一年狼逗洁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峭敲涂:12月10日 售价区间绍胃:12.19-18.29万元   新车点评轰辟:作为大众全球的当家车型居龟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变儒梆拜,是相对比较原汁原味的一款车型校封,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挨,但空间的改善却更具群众基础鸿。从速腾的热销来看北辱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型密颅艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狙暗贯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壕吨魏,雾灯区域的改变也是如此忙济垃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疾,也更年轻一些裁,少了几分柔美铣茄垄,多了一些阳刚的元素贤。   车身尺寸比第六代更大练抠剖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板教臀缸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疲膛,后排空间略显局促趣茸棺。这点在国产高尔夫7上得到改善藐催,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm患娩臼,相比现款车型授,长宽分别增加了56mm和13mm惰糕,车高则降低了28mm睛缔侯。此外茅慧染,新车轴距和前后轮距也得到了扩展被砂,轴距增加59mm剖涛绰,达到2637mm能颧救,使得后排乘客腿部空间增加30mm飘扇瘫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悉,而行李箱空间也增加了30L茨,行李箱总空间达到380L凄物模。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹致3荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绰: 相比外观的“小改款”禄面叹,内饰的变化却是颠覆性的韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状换裳滤,并且向驾驶员一侧倾斜并绿瑞,更人性化矗抄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沃北外,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感癌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力节噶触。   轻量化更加明显醒: MQB平台的特质之一便是轻量化革涣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪,质量因此降低了37kg铃啡摄,另外发动机降低40kg讳肖,底盘降低26kg袭稼轿,电气系统降低6kg等等警渡酿,虽然车身尺寸增加陡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壕猫痘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疏缸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沁什,并且一定程度上也能提升驾控体验戒篱课。 【MQB谋睿块化平台】   配置全面升级护慧裁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富克玲干,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铆酣、定速巡航敞玲础、启停功能们围、第二代车道保持辅助系统裳水绒、防碰撞预警财码、自动泊车剑、胎压监测赦卵祷、电子手刹鸽、电子驻车位煌、一键启动晤疤幻、新版导航及超级蓝牙等功能饶伍。另外脸,丹拿音响胶硕、以及更大尺寸的触控液晶屏戊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成围: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阶骇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彩蝗糠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茬朔差,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)螺碱霓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舌篇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机络惭,其最大输出功率为162kW(220PS)违券等,峰值扭矩350Nm隋迟。   主推7速DSG双离合变速箱未: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)达鲍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)角泰酱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)双。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲁零,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揽,而1.4T自动舒适型串幢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱请很。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檄溉:11月19日 售价区间淬撤电:12.98-18.98万元   新车点评葛:北京现代是2013年的大赢家瓢,销量突破百万辆拳,并且销售车型整体售价在上升苇湿沟。虽然索纳塔八的表现还算不错付锻访,但这是以高性价比换取的梯沦冯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜染趴,外观更沉稳公团澳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者困概,再加上超出预期的低售价汞抹揪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凶。   外观方面拔,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂痊,分别是水晶白几、梦幻银侮、幻影黑浑草拧、玫瑰红淖吃、水墨灰暑辨、宝石蓝炉裤、丝绸金趴、北极玉喉琼赐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念风侗,尤其是前进气格栅处的造型吞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚂抽。细节方面齿奠,新车的前大灯设计很抢眼拇,区别于其它车型惋搭害,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上世诡摩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm理,轴距为2770mm撤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粉室,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烈囤香。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥逞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重还敬澎,以金属和实木装饰为主屎虏。配置方面滴拒狸,有主座椅十项电动调节赶拢翰、驾驶席座椅加热通风记忆功能怂箔、双区自动空调泊秸、倒车影像韩输、定速巡航扳戊噬、多功能方向盘划碌伺、座椅/外后视镜记忆功能膜纬鞋、侧气囊/侧气帘狠、副驾驶安全带提醒软草你、倒车影像系统骨松、转向辅助灯瓷隋顷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圣怀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惺绅。对于后续会不会推1.6T车型愤蓬,北京现代副总经理权赫东表示湃,目前尚没有这样的计划撂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汀控捅,满大街都是谓臀,从朗逸上市到现在的五年来革厂,在全国卖了一百多万辆彪,卖的这么好寂刊,自然有这款车独特的竞争优势吾。要知道艾陀蹭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纱到挫,这究竟是为什么替,很值得各个厂家思考赣。市场定位抓的准桶,产品线丰富达歇虑,产能跟得上船牡每,都是成就朗逸销量过百万的因素帛捎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凛颈,市场价16.59万元界。究竟值不值腾惟?运动在哪里互琴?是否称得上运动啪掇?带着疑问笺,一起来吧迪客攻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式金谁,这种运动元素的表现方式很常见扮完,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厘剂,配上熏黑大灯这样的手法湿,而且很多还是豪华品牌在这样做裂锯舞。这样就无可厚非了瑟泪示,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寺,新朗逸又有什么不可以呢骄梦阂?   运动型小尾翼感餐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点焊萌变,同样是传统手法橡,几乎在外观的运动性点缀上榷阂僚,各个厂家还没有太创新的方式龟闭。一般些的败慨蚕,就增加这样类似轮毂缕、尾翼的装饰蒋蓄,高端些的绦广,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侵噬忿,不过荒募博,从侧面看饲牢铝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起革容,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目情热类。   相比车头和侧面雀箍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些版,在说运动感之前尝耍,我更想说说普通新朗逸的车尾痰,更确切的说饱贰村,是想说说尾灯马懦妥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刀庇,有一点略显单薄的感觉诫蚕。运动版上齐俯沸,尾灯加入了熏黑处理攘,双出排气管也更粗壮了棺,保险杠的视觉感受也更丰富烘烂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挟。   本文导航诚嘶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争横。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夹惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粪梦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馁粉从。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配回翅,即韩国的蔚山配泡,这里同时也是现代全球最大的工厂关。这个工厂雇有3.4万名员工炉,日生产0.56万辆车孩衅壳。   Inautonews编辑表示残达叹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意师渐。五年前质量提高了吉晚胚,但是外形并不美观搐饲叉。然而劫琅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变塘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琳惕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泥讼娘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毛犯。对每个购车者来说娃茄锻,这听起来非常有吸引力奖睬检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎杉龚。   与现代旗下的主流车型一样壤梨础,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矫,整车线条从头至尾充满着流动感蚊宋赐。车身长4770毫米桔擒崔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狄啊哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宏甫履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜嫁碧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩龟,它看起来依旧如此的适合年轻人侠。没错何,搭载着一车的新技术之后街巾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琅烘徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰统。于是当新车到来的时候雌,你一定和我一样对它充满了兴趣娃喂。这是最年轻的凯迪拉克喂庞瘦、最小的凯迪拉克痢摆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵? ● 外观造型好蝎:钻石切割风格依旧蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯酱、2013德国红点设计大奖垒陕瘁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就络,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉床锈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥醇,只是这回搐腿第,ATS是完全原创的作品暖樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桶钦乾,轴距仅有2775mm填茂米,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”草既烈,而国内我们则把它当成中型车卿免,和宝马3系标准轴距版玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐,并比它们都要更小一些滇败。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款串,而是被很好的控制在一个合理大小上镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酪男,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坎燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茶饯仿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹闹抗。出于空气动力学考虑逝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼎氦抚,当车速高于60km/h时币牛,前进气格栅会自动关闭棚酷却,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棉实,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)读,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎拉鞍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母,并带有远近光灯智能切换功能巍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亢,快速亮起童,缓速熄灭的设定很显档次枪疮铂。再往下看僧加,闪电式日间行车灯日弦、大灯清洗颧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汐唱,亦或是造型需求匡魂,感性的来说提抵卵,可以视其为向着传统美系性能车致敬沉吞守。身处车内杉版,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧姥奢。   ATS是一款后驱车精贬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞刀:50比,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫苛,贯穿车体的俯冲式腰线村坚、短前悬沦摆擒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垃特受。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烙猫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响品。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显沪十,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡劝。而在规格方面图颈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦彪,前胎尺寸为225/40 R18侍,后胎尺寸则为255/35 R18习工熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪材。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汾坊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峰丢衅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拔芜侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伙徘洁,至于设计师是否真有此意品朴板,倒还真无从揣测夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拧隙,实际上擞莎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞥酞筐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部年啪,由此带来了不错的视觉冲击感娜诧抨,给后车以足够的心理压力杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧垮却。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳,至于3.6L V6车型何时会引进剧试,官方暂时还没有表态畏俊,而是否会有V系列性能车型的推出吞篡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奇森俏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L渭、宝马5系以及奔驰E级这3款却。不可否认绅迹瘦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型食诧鲸,路上的能见度也说明了这点潞慕跑。不过椿弧诬,随着市场逐步的被细分伙携,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埂匪,除“老三样”以外檄畦氦,也还有其他选择塑,比如疽胜常:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES权剔,这两款不错的“非主流”产品才粟嘿。   今天实,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屠,领略一下“非主流”中大型车的风采眠撅牛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棉抱钵,当然哎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偏雹必。(注纯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”检,雷克萨斯ES简称“ES”妊贡钎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前片瓶谁,编辑先和大家解释一下“非主流”麓刻乡,这里并不带任何贬义涎。从销量看浇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上护,宝马5系9000台以上官柿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唉工,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛔椒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场樊邵。   外观秤庞滔:XTS尺寸明显更大世,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慌森,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韦池盒。造型方正且棱角分明的车身造型镜沉秦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仙鞋帘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煤林。可以说它给你带来的面子效应颓煤宋,绝对超过它的价格头,在半年长测期间孟譬,我在停车时经常会被问下蓬雹:这车得60-70万吧辣欺?   相对于XTS外观的张扬筋垦贺、霸气垮,ES则可谓是低调琉怯裂、内敛很多财,整车的线条和比例都比较匀称嚷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辣辰。   在车身尺寸方面牢,XTS的车长达到了5131mm锚,比ES的4900mm足足多出了231mm痰,差距可不形ⅰ,但在轴距上难却瘁,两者比较接近绊,XTS为2837mm骇,ES为2820mm腿卜涕,仅相差了17mm脐膊链,至于最终的车内乘坐空间表现冠胎,它俩也是半斤八两穗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窜陈既,氙气大灯胃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俯溺税,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缕撅熬,ES则仅有近光是氙灯辩红,远光为卤素灯泡通溅防。其中寞踢扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局上缉挂,显得比较个性蓝斯垃。而ES则还是灯组传统的横置式慌。   再来看看轮毂和轮胎嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放,ES为17英寸廷仓凶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囱匆女,市场售价约1500元/条痊掣兄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娟磋,市场售价在1000元左右/条剂。可以说雀钩,在这方面两者的差异还是挺大的歌滔檀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算路捞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择突豢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚郴窒病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志江燎,下面就让我们来看看他们各自的优点蔼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淮,其他两款车均有上万元的优惠佰磁杜,但相比比亚迪秦的国家补贴丹灭睛,这些优惠就算小巫见大巫了首。目前在国内的某些地区檀躺赤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴方设炉,总补贴额度可达到7万度缝钝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斗。   在外观方面欺捅推,这三款车均有各自的特点勘农。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魄汰慰。而本田则是日式混动车的传统样式畏,看起来非常别致林妒豆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子曝,非常有气势搪。   这三款车中墒,比亚迪秦的动力参数最强乔物,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弧赎。不过要是论舒适和驾驶感受灌握,锐志才是这三款车中最棒的匿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抬辆,因此它的动力参数看起来没有太大优势皮。   三款车同为轿车邓挛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涣,丰田锐志采用了后轮驱动钢较。至于哪种驱动形式更好常捅效,就要看个人喜好了嫡送。   本文导航囤北:" "  简约内敛喝猫、安全扎实炽昆纯、品质优良吗,却叫好不叫座乳尝匠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晌勺嫉。然而对于一个企业瘟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聪。为此歼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时功亨挽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拖辉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剁澄肪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朽订弄。 亮点配置里:   City Safety城市安全系统扩幕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤面碌巧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拼韩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撑寐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼻妨凉,系统将马上发出警示并全力自动刹车东抡胁,避免发生碰撞事故伪豹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)都,可实现自动排队功能狈煽,除了可设定巡航速度扮,还可设定五种不同时间间隔笔笑程。   加强型盲点信息系统BLIS故,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域量黑。   倒车车侧警示系统CTA捷核,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沙,如有车辆接近街,会发出警告音和BLIS警示灯堵付。   FAHB主动式远光灯恫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯济羌冕,防止对方车辆驾驶者造成炫目毙窃薯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心麓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淋蛊陈。显然沃尔沃也意识到这一点冷,要想在销量上追赶""ABB""苦鹿忿,国产是最为关键的一步典岭葡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玩拼。S60L的到来肯定会对宝马3系吩童解、奔驰C级痘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战建,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手实叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢良? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税,我们今天对比的是2.0T智远版深,售价为30.99万鸥答,而其对手同样是搭载2.0T发动机令,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型文凸拓。 ● 外观对比   从外形来看胯斜呜,沃尔沃S60L给人感觉干练袍履、紧凑颠,X型前脸略显凶猛凸,富有冲击力擎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔签疥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜂坪顾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捎从耐,采用氙气大灯光源扳匡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苍措柏,只是少了前雾灯汹傻。相比之下蒲煌喇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霞跑讼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甩膘,同时还配备前雾灯膛滑达。只不过灯组并非自适应前大灯疯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能傲琼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源试畔,确保驾驶安全龄瑟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堪沏腑,轴距增加80mm达到2856mm禄糖爸,而奥迪A4L轴距为2869mm括尖歉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闷短衡,不过高度和宽度有所不及洼炬。两车空间表现如何非携赏,请看后文的实际体验潞莆。   两车侧面造型也具有不同风格皋违,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辈特,而奥迪A4L侧面更加稳重携绢,看起来朴实大方偶辫。 在后视镜上乔,两车都集成了LED转向灯烁蜡掂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朵冠,而沃尔沃S60L则没有袄蔚。 在尾部闺司肠,沃尔沃S60L造型略显生硬了铰论,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜡荡权。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟安,同时加入镀铬包裹菏廉,气势十足琳芥,而奥迪A4L是单边双排设计炬娘,无镀铬装饰馅抢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑架,而奥迪A4L则采用固特异轮胎县县彼,尺寸为225/55 R16轮胎拘,相比之下尺寸显得有些小了蝎献擂,同时配备的是非全尺寸备胎唱涧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粳上艾,只有修补工具有点不厚道试。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搜毯弄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗及栓存?当时的网络上绝对是一片嘘声溯刮澈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计免俩,这似乎就可以理解为特立独行桂光焊?或者说创新苏媚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻惶,通俗一点说就是陇绞虽:走自己的路怂面,让别人竞相模仿盛赶洪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫创,时间不长帛版谷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岁?当时我无法回答毫酗,因为还没有对自由光进行全面的了解耍,经过一天的试驾体验之后奖娜,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸿螺,甚至可以说气势汹汹谢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程岛侔椤,那么它到底有什么资本来搅局呢牛彼讥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谦挺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辣昂,在做颠覆传统这件事腐害,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惫芜。就拿前脸来说邦法圭,好看不好看绝不是我个人说的算的卯蜕星,每个人眼里都有一个不同的看法测售,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弓踢抨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表官券蜂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陌,Jeep其实并没有太大的优势沪,包括大家最看重的轴距表现还悸,在这个级别也算不上是太突出衔绥吹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甘豢冕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔷椽,让消费者也能愿意买单报。   车尾相较于前脸就显的很平淡了相,其尾灯设计和大切如出一辙陇,只是在造型上稍微做了一点改变媚婪俯,以便能和后车窗衔接的更自然一些拱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乔功,这实在是太个性了棉互,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泌涟,不是吗楔?   本文导航靖憾痢:" "  “便宜无楞绘、省油虫宿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墨巍喂。因此鹤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奇罕锣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上良艘卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸熄笔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衬汇。二者不仅定位和排量相同忿官诲,售价也都是6万元出头拾涕。那么谁的配置更丰富毖悄,性价比更高呢会?接着往下看吧松痴负。   备注佛材: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期手卡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仇几,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绥哨怯、“天窗”和“后轮碟刹”醇兄添。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惰肺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胖烫,促进其他品牌产品的更新或者降价敬死抒,以提升竞争能力垒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挖,但又觉得竞品车型优惠较多”患吮。今天就随着我们来看看柑,新威驰对比瑞纳娩擞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狗,此次我们将两款车型的顶配加之对比湃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元番,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酞,以往圆润的风格被全面舍弃眠石哆,车头变成了现在最流行的大嘴形象厕颈弛。虽然初看有些夸张土疵,但是符合小型车定位熄剔,更多时候它是年轻人的代步工具驶假,所以造型必须年轻丹蜂。大灯面积不但较老款车更大并,眼神也更加犀利剔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晨涩杆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害悄息,上扬的腰线很好的诠释了这一特点集合。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矩解嘿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炭关幂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坞户,诸如电动天窗默、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沸鲸,日常使用的便利度稍高一些捌鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔,轴距达到2550mm郎。与老款车型相比加长且加宽惫戚,这是为了适应造型变化的需要贫活。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煎撵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晃吴拜。   新威驰车尾没有车头那么激进士荷监,显得时尚而舒展沥娜。整体线条看上去硬朗多了酥乳。在高低配版的车型之间括祭,外观元素的差异并不明显休幸痞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廊芬宪,不过在潜在的功能上却有所不同始抱,高配车型具有独立的外部后备箱开关栖滔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唾,在日常使用方面的便利度有所不足净。   瑞纳尾部的线条更是犀利颅,线条从车身一直延伸至后备箱耗违,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兄乱,增加了不少的层次感和运动感毯爬。" "  旅行车在国内的发展进程并辽勾,现在似乎已经开始有所起色琶,但受到各方面的影响抹蚂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃井吉图。记得应该是在去年沏响,各大主流网络媒体几乎在同一时段判,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躬恳硷,虽然没能在实际层面上起什么作用豆禾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钒拜便,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擞茫,但是大部分车型均已进口形式引入擞滑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘁刹乃。宝马全新3系上市后山涎泥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料池庐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伸。不管是厂商的试水工作爽泡,还是为了后期大力推广的前期准备斡乏芜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椿搬沃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杰撑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倪瞳,但官方却并不这样为其定义隧姑,所以除了V60之外的晤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壬裳碧,三款细分车型跨越了30-50万区间绷粱洛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壬翠掇。   328i M运动型拟煤,是3系旅行车中的顶配车型颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基呸。BMW的M系列产品琴受,是众所周知在外形设计上最夸张动感的典,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椽。在M套件衬托下的新3系旅行版帆唉容,表现出的攻击力和威慑力很强秘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酵翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冕项角。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泻,也是几款进口旅行车中最为全面的佳徒,除了前部以外衡绕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头井羚架,令驾驶者的便利性有很大提升蘑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侩,造型圆润的尾部整体风格希豢弯,让旅行车身份表现的恰大好处己片叭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赌防,但是尺寸不大晌,威慑力也没有想象中明显姐婚镜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宋鸿蚕,极富肌肉感的线条元素扮,让它表现的干练紧凑充。   本文导航骏:" "  曾几何时触,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚等搏。物是人非搂,随着中级车市场竞争的不断加剧斤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芍。在上个月的广州车展上露,全新天籁·公爵正式宣布上市酮卤年,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偏,来做进一步的了解吧限。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佛乏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咸: 稳重与运动邦程肖,风格各异   车身尺寸方面镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm版,车身宽度郸读徒、高度与普通版天籁车型保持一致级,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腺布饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缆奥较。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氰扣赦,只不过在细节方面有所调整倒镜脊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浓,后保险杠排气管内嵌定,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丢倦恕,俨然简多了几分气质的提升风。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辟, 新君越的外观风格更趋年轻化希,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开户,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袍疾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磁,尾部设计与前脸造型和谐呼应揽,相比老款车型稳重端庄的设计风格糯,全新君越更容易让年轻的消费者接受佬。 【君越 整体外观】   外部配置方面傲示搏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窝通、大灯自动清洗等功能烙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吵嗜。通过下方的表格我们可以了解到滇,同价位的两款车涤警蛊,君越在外部配置方面显然更为全面一些统嫁锑,LED日间行车灯冷搂事、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的累米推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桶脱: 日间行车灯橇屋: 随动转向大灯慧缔: 大灯清洗装置吓绿: 氙气大灯说: 倒车视频影像溪设骏: 大灯高度可调梗方少: 自动头灯鲸瘦: 泊车辅助鼓亩肖: 无钥匙进入系统粉竭: 感应雨刷洁: 电动后视镜什渴蓉: 后视镜电动折叠开: 后视镜记忆憨膘附:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候思钉抖,年级里有几位南方来的同学苔崇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娄槽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情的风。雪对于那时的他们春坛犊,是上天赐予的礼物层弹。但是搅,对很多北方人——比如我——来说铂灭驶,雪却是避之不及的灾难念,它让我们的出行变得困难重重申淳疤。不过这次却不一样乌糜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赏怯拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胸蜡扔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遍,请允许我隆重介绍一下今天的主角悍晤贩,我们的冰雪座驾斧,一款中大型SUV——福特探险者偏巫隘。探险者是福特的旗舰车型尺敌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售葡图虑,共两种配置桅提,售价48.98万妒、53.98万解冒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爸。我个人非常喜欢探险者的外型辽羡樊,它魁梧而正派拿,颇有美式SUV的霸气悼。牡丹江的冬天白雪皑皑狄贸徐,探险者出现在这里十分应景天,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前禾献,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扁硷。这样的冰天雪地里彭,就算是带着手套在户外拍照抖杠磕,手指依然会被冻得失去知觉诉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幌。探险者的方向盘加热速度很快狗褂茨,开启后几秒钟就能感觉到热量弯楷,太实用了相鞍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勃,匹配6速手自一体变速箱佃讹貉。探险者在海外还有2.0T版本车型钠,不知为何暂未引入国内锣躲颁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磕香炉,并没想走量改氮炒。   探险者为承载式车身结构黔,搭载一套适时四驱系统峰嫁匣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样探,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饶邯伟,后桥轮间为开放式差速器灭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摆,以制动打滑车轮的形式实现兑略。这套系统的越野能力或许不是那么强大范奢,它主要是为提升公路性能而存在的亩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点位论氖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜕痴。这次我们挑战冰雪路面坎瓮,这套系统发挥了重要的作用劣肥。另外不容忽视的炕伦捆,便是探险者的“神秘嘉宾”了罗翔撮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣时恪!它是一款高性能冰雪轮胎补炊卵,官方称它应用了发泡橡胶技术媳签,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镭,从而让胎面贴紧冰雪路面匹,提高抓地力缴挤氢。当然方厦,这款轮胎价值不菲认避刺,以探险者高配车型的轮胎尺寸报:255/50 R20为例菱慌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遣毕苛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碍冷兰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卷蔽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企八,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伙潘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摊撼歪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表突扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寐孙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歌蹲,两车的轴距都超过了2700mm方赋案,使它们在同级别车型中的优势非常明显仑舞疚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计小叭勤,略显圆润的车身看起来动感十足补。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓝惫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菲,550引擎盖上V字型的线条动感十足枚读剃。C4L大灯的设计相对简单面,全系采用了传统的卤素光源涕,而且并没有采用透镜的设计签拐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘉促,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盆,还有转弯辅助照明功能舰轰,保证了夜间的行车安全卤桨狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯衅,值得称赞的是煽捆,550竟然为雾灯也配备了透镜钱,这一点值得各大汽车厂商学习寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑰爽沥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩木。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感栏场磕,550上扬的腰线勾勒出时尚操、动感的侧身线条沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刃泻胎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捷,并搭配LED转向灯达插,视觉效果和安全性兼具皖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有波僧脚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湾疽葡。   C4L具有无钥匙进入功能迫焕渺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性负诞刃,550则采用了常规的曳镁控解锁功能闷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哎,C4L刀锋式的造型更加犀利钡弹潍,550则更加尖锐拖锭红。   两车的尾部造型比较统一阿帛蔼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帽逝笛,圆润的造型颇显稳重芦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过片,这样设计不仅美观挪,而且可以增大后备箱的开口角度媒五领。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韦,视觉效果极佳粮老袍。两车都采用了4点式倒车雷达超陡控,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闺氢射,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物立朗,使泊车更加安全抬虏量。C4L后尾箱并未设计开启按键卸呜,只能通过车内控制按键和医路保控钥匙开启境额,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬堆,使用起来非常方便档。   本文导航漆伐范:"    紧凑级两厢车够炉,如果倒退10年前洽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚕傻理。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹的稳侨,它于不久前推向市郴擦啤,但其实它在国外早已上市技据权。雪佛兰在近期才引入插忿,相信也有自己考虑徘杭顽,好在这个时间也不算晚率,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蕊帮弹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羌关,相对较低的入手价格喀、时尚的外观设计以及良好的运动性能佃稠,都让其成为该细分市场的热销车型疼敲。而在紧凑级车型中回,三厢版在兼顾运动的同时汗,实用性相对更高一些侩闪怯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣肴椋克斯三厢版(以下简称溉埃克斯)进行深度的比较娟律,到底谁能从中脱颖而出悼挫,让我们拭目以待霖盎葡。    在刚刚结束的2013广州车展上提愤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焕。此外孺微,付岽欤克斯去年北京车展的正式上市关,也让这场紧凑级大战更加精彩厕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪认,作为其小弟的马自达3能否一样出色乔抢?改呦唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穿,能否从容应对嫁眯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓李汰衫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外块戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上删。就在媒体日当天钾攻菠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椽暇,经过旁边人的介绍丢触,惊叹一句撤:原来不是一个车翱肯坊拧!可想而知辉剂弘,这兄弟俩得有多像瓮。    2012北京车展上市的改炱克斯相比前者桥眷钳,已经在市场上打拼了一段时间哆暗逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了科头,但是干吲澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲蛾,还是毋庸置疑的挂妻想。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性复群,为了让评价更加客观半表譬,同时炒闯墟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样割寿活,我采访了一下身边的同事和朋友祭翔。   同事A械:男卵,30岁健憾、已婚跑护、儿子1岁多    我哪个也不要吉形丢,原因只有一个船诵:都太小北磐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屑董似,实用!当然这两个车白给肯定要哥鹃飞。(也对腿超枯,老婆孩子热炕头的人板嫂尸,还谈什么运动椿票,能装下更多的人和东西藩冀,才是硬道理)   同事B嘿吮:男仿岛活,老赋獍罚克斯车主瓶,奔三的年龄怀劲埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复铮克斯势苫,理由是有优惠溪、货源足吴、随时买说朵航,听着怎么跟买菜似的仑佳独。   前女友踩豌响:24岁外酷,高尔夫6车主膳,略带公主病    选马自达3就,原因是好看熔穆,我再问还有吗绞梅,答曰微慑较:好看跋毡!我继续问联,跟我急了盾顾,提问结束红蕉具。   现女友铅:25岁闷,对车没有丝毫兴趣兢泌煽,仅对各类衣服鞍腔奋、包包彻懊舶、鞋等物品上心    我选马自达3吧逢途淑,原因是就看这个顺眼衔,所以就选了南。(明显敷衍了事)   女性朋友集:24岁胖,某时尚杂志签约平模睛腐忻,对车有些兴趣雹,但只是停留在表面    我选马自达3劣违,因为好看蔡,身材我喜欢辫,而且红色(主打色受类:魂动红)是我的style鹃,所以我会选她的说骸惧。(这种中英文混合体花蓉娜,外加“什么什么的说”的语法真别扭猩,说她好几次吻扒俺,不见改)    采访结果显示修暗棺,果然是萝卜青菜记、各有所爱钮槐北,而且给出的理由也是五花八门汲忙僻,那么到底这两款车有哪些不同笑,在面对不同的消费群体时达险,它们的表现又回怎样草碑,废话不多说剑磺,让我们往下看戚粕勺。" "  2013年8月舞,本田CR-V共销售了15393辆徽扔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔫扮,本田CR-V共销售了18989辆侩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斜釜韩,本田CR-V共销售了19510辆煤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缓摩,本田CR-V共销售了19288辆丛莎穿,全国SUV销售车型排名第二......事实上虱讼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单把莎,它的优异表现还远不止这些催哗轮,截止2013年11月底什某,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663香盆乳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抠途细。是什么让它成为了国内SUV的明星桨绿?又是什么让它如此大卖稳洪碱?   现款CR-V有2.0L复涤菩、2.4L两种动力共7款车型疤魂错,售价19.38-26.28万元故脓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剃谰,售价22.98万元)拳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葱零勤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涸窃献,纵观整个CR-V的家族史贫敝,前两代车型还有些“方盒子""造型赫腊羞,而从第三代开始匿送,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉勘,坚定不移的走着城市化SUV的路线泊罕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡。   说到第四代CR-V的外形险,也就是现款车型谐胜,它的外形并不是能让你一见倾心的主恐咕,CR-V上市之初念牡安,人们对于这样的设计褒贬不一电炼叛,甚至有些“不得民心”孙涧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豁跑缮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯履盒圭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能修晤劳。氙气大灯岁冷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上号期。值得一提的是报行鞠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭赁,效果出彩力俊。   车身长度比上代车型减少了25毫米闺,离地间隙下降了50毫米娟奠付,仅剩130毫米擦促獭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性详麻杏,但却令离地间隙接近轿车纱,轴距则仍然保持在2620毫米铺冒浑,整体效果比老款显得修长不少赌撩首。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惺复,在实际驾驶过程中乌虏梅,提供给你更加宽广的后方视野杭伪档,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暑驳渤。   现款CR-V提供17嗽、18两种尺寸共3种轮毂式样敲梗匣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外触篡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尖喘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畴帮期,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感坤去。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秸管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞄哗,给人一种臃肿膨胀之感宪辑郊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窜位,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卧阂晶,为实用性又添一分辩,从之后的销量来说嗽辖掀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橙晾,保持着高歌猛进的态势蔷斥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力横阶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙防呈、精心忿褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铅翔,排量仅有2.5L揪怒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场文诽舵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镁拢。   第三代雷克萨斯IS夯卧须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍耿请,全车线条设计更显张力殊沃,饱满的肌肉感让人过目不忘甸铜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新敌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崇舱,丢失了一丝霸气愧凤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棺,长宽高分别为练酗娟:4665mm椭啥捞、1810mm覆佰、1430mm鸡。同时轴距也增加了70mm动湿赴,达到了2800mm吼抛堪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言背部,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锣卷,其前后配重分别为53惋湘:47千粟萍。接近前后1嫩靡纱:1的配重也体现了其运动本质文变本。   IS车身侧面短小精湛方,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毁,显露其灵动的车身姿态毛妨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采虫蛔,依旧是纤细握、锋利蹋擞,绝不与传统设计相妥协吃是戌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蚂峭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬恋蠕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粳。   毫无疑问淑剧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陌笆嫌。你可以觉得它设计非常超越聊,也可以认为它很有美感顺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动些蛔敢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月探檄,石油的消耗量日益增大护颁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油报,排放着大量的尾气虱撇固,制造着日益严重的雾霾天气秸隋梁。汽车尾气的污染摆逛,越来越成为大气污染的重要元凶沏势屯。开发替代清洁能源拣蓖,代替排放巨大的内燃机叹目藤,越来越成为厄待解决的课题帕聪砍。现在很多厂家都开发了混合动力车型轮缔掸,这项技术基本上成熟了蔷每,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平现,也没有成熟的商业模式来进行推广刑,即便很多条件还未具备逃煞碌,即便这样那样的客观限制熬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斡浅偿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迪剑喷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品传僧妮,叫做启辰e30晨风嗣行,这款车还没有上市献豪穿,很多技术参数还没有公布扳勤冗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腐,介绍给大家搓。但即便如此缄,这款车还是有据可查拘幻型,开发平台来自日产聆风电动车歼汐辆,外观也和聆风十分相似首。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咯,2700mm的轴距和骐达相同似羞车,外观的样子也有几分相似铜。但明显晨风的很多细节显得与众不同搂撮携,前脸没有进气格栅的设计逢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份副记。而据厂家人员介绍感亢新,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潞,而是单独开发嘶溃咕。   尾灯使用了LED的发光元件蚕,看起来更加醒目潜囱剿,垂直的长条状样子也很有个性淮。但在车尾上棉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琳鹊拼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柏嚎构,用以分担电池组的压力娶镜,这在晨风上是没有的填屏。   本文导航巴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亲褐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巩砷酣,照片上看它挺精神骏晚关,设计有传承有创新沤陈鸵,硬件配置有增有减邯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僻,没能去测试现场参观参观路。   命运总能给人惊喜枚。上周五下班前监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸡染,领导突然走过来跟我说骋暗:“来了个顶配赶克斯立烦肮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”携盒绅,周末的小幸福就这样碎了一地巴蛋,我得跟两台机动车泡在一起夺侩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姆诺零,坦白说现在我对它俩都“不来电”悸。这样也好价炊阑,好歹保持个立场中立对吧楞解。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苛画灸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畴,比如为什么海外有独立后悬架冀?国内全是非独立后悬架灌篱矫?其实道理不复杂零,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吃醛谭,既然如此癸巷,那就遵照做生意的基本法则来做伦,降低成本埃,攫取利润十福,无可厚非领唯唉。我相信如果改悬架车就没人买拷,那他们肯定不改朴。   福特比较谨慎木柬,善于跟消费者打成一片崇咆床,挣钱不忘树口碑裳,好口碑又促进高销量示奥,顺利打造良性循环圈蘑抒悼。尽管它也有这样那样的问题休禽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买百,值得大众好好学学炒。话说回来晤素,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴克斯筹,是各自家里的明星产品距童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜜阑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩。把这两个重量级选手放一起焊入,能擦出什么样的火花来仁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利借抡氛,似乎这样能出一口恶气谐惩。不过我得劝各位一句趣冕:百花齐放很重要硷,一枝独秀最糟糕旅琳肋。   ●外观   扯半天总算进入正题竣溅扯,这个阳光明媚的周末环,没有雾霾的打扰粗,我把两台车放在一起拍了套合影辰。看看它们香捣烩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扮诗送,一个是16.29万的顶配版两厢妇吒迹克斯迪醋长。要说家族式设计台熟节,大众当然领先其他厂家皇手亲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伪,福特的动作稍晚一些温妓鹃,效果不赖庭伯。   所以当高尔夫7和感梗克斯站在一起的时候羌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痊扒。谁好看我不说搞土够,大家都有自己的喜好美。两款车前大灯组内容丰富拇刚,氙灯栓霞、日间行车灯匣汞、大灯清洗怕结孩、雾灯一个不少绷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有能底,而讣郑克斯的则要花6千块买选装包慑常斤,朋友们迷乖泵,要享受还是得多消费啊疏。   车轮部分有看头仍。干希克斯胎宽215mm氖,米其林博悦轮胎板,轮毂造型带感妙,给个好评苟请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款南狼。高尔夫7胎宽205mm驶,似乎缺乏顶配车型应有的气势窖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧称籍型。   车尾设计各有出彩的地方挎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抖拱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拾亨铆,LED尾灯是个加分项酸堡,附未埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽邦咯。左边那台风格沉稳一些冷,右边的青春气息扑面卢崩,你喜欢哪个暮?" "  “牺牲一定的车身刚性驳报,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅芍玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呐哗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酥焙。就在上月盗痕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本破,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版独,至于奔驰C63 AMG哆司,目前还缺少这一车型兄阶相。   由于是RS5 Coupe的系列车型刺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歇绰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞬,毕竟除了性能之外金澄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迹。   延伸阅读 敖蓝鞋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佰涵,其中包含对车漆颜色缴、内饰颜色以及电子功能等自主选择贡汉康,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的输,所以在配置解读方面杜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埔隋期,并将官方价格告知大家险。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啦铜,软顶敞篷采用电动开启跺,时间上需要15秒即可步喘,而将再次闭合需要17秒扁抽井,其开闭结构为多连杆双片式夯,这也大大缩短了开闭时间舷啪块。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑞川鸡,为了不过分降低运动性岭哩席,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梁瓢谢。排气方面也是RS5的一大特色矩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管请,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苫,而在Dynamic模式下会全部打开虐。   本文导航茂难:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫,或许大家已经是心里多数胆溜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凌羞,定位于新兴的小型SUV市场很送。众所周知难厂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笨揣蹋,长安铃木选择在这一细分市场发力荡片哺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锈哭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊毫膜,通过对比分析翠释,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奢褪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市青腺散,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元煽嗡,搭载1.6L发动机违,匹配五速手动和CVT变速箱马宝靡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆雇、2.0L两个排量六款车型颂聊脐,同样匹配五速手动和CVT变速箱播舞湘,售价区间12.88-21.88万元角懦啃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观停:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饲,通过下表的数据显示得知斧担,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围躬烷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吓骄,相比逍客蛙梗、昂克拉等车型同样处于劣势鲤侵闯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甲葛哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阿睹熟,还有与车身不同色的黑色包围娟辣、车顶行李架入,短小结实的车尾浓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杆揉。车身颜色选择上逼藕,S.CROSS锋驭提供了极光绿汞、皓月白殊、星辰银蓖撵聪、丹霞红筷逆藩、银河蓝和晶岩灰六种颜色交萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饺捷狠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹿陀囊,雾灯草共沛、下保险杠也经过了重新设计钩谋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隆摆祥。车身颜色选择上扇暇经,劲炫ASX提供了珍珠黑鞘、极地白氛督、翠鸟蓝胚空泞、酷银硅还、钛灰五种颜色墓圭枚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搔小脓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯功氢,前后雾灯蛙娶担,并配备大灯清洗功能娠,外后视镜集成LED转向灯;同样抠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牌及,带水平调节和自动清洗功能咸才,其外后视镜没有集成转向灯深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂就倍鹃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萍酣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂存努哨,二者均为铝合金材质瓶。所有车型均配备优科豪马轮胎翰诺袍。值得一提的是稍洪抹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昆塑,这在同级别中比较少见技巍桶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貉,根据车型的不同尺寸有所区别让,低配酱:215/65 R16仁,高配痉:215/60 R17梨欣桐,轮胎同样使用的是优科豪马极得,同样配备全尺寸备胎虾揪,两车在这方面都表现得很厚道鬼攘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫士,第七代车型郊。其指导价12.19-14.49万量,这是配备1.6L引擎的价位瘸及。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柯青,账面要准备好14.09-18.29万轻未。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车享,当然边盒囊,身为第七代的它停狭捕,在冲击属于自己的又一串“第一”骇范。但我们相信避爱,短板才真正决定高度剂。   全新高尔夫的德国总设计师说胎,它的设计主导思想为“简单既经典”穿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侩缺:中网与大灯的相对位置戊、拓宽出车身有力的轮拱晤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侗脆寺,这台在中国拥有极高人气的两厢车澈修,一露面肌,就好评如潮晤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遁悸娠,但还是要将6/7重提敬蝎,除了外观上的差异伺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膛楔拼,比第六代车型要长56mm淡按免。而整体车身比例上称圈耍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垛砂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忱,轴距增加59mm火举肖,从而提升至2637mm限捣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计称签,但新样式的内部构造也足够炫匙陕巧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置较宫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念委彤。高隔音性的特殊树脂层灵幌怀,形成3层薄膜结构沪聪。它拥有很强的抵制振动物理性能扰涩。   直接跳过撩人性感的腰线淖宿念,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懈窖氨。相比海外的双L型京嘘,或许辨识度更强一些盘堆鼎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酬隶烷,但高7的不一样赴。细心的你会发现湿惋叉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缄,才会主动启动烷且栓,并且拥有厂商宣称的132°广角鄙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竟题刻,天平再次偏向了驾驶者一侧祁施搁。整体内饰上陵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窘当:放弃中庸的设计理念戳烧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杠。不规则的T型区磨、活泼的金属线条点缀巩,让全新高尔夫大变身莫涝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没创械,它能够让你感觉非常新鲜膳。   坐进高7内牢扮犊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挞,比普通天窗大了30%槽粕。而外掀的开启方式有点奇怪妥擦封,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拟,同时还为内部提供更多头部空间兄。   大众车型的人机工程向来让人放心岸,这个角度的方向盘采啪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炒迷芦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劲默覆,或许来个拨片更有型吧课酪咖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谋诉庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冈葱律。   本文导航哄款:" "  在国内的SUV市承伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轨软忌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰贬,正因如此叉罢心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺仇唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲彼翰。   说到大空间苔绅堵、七座设计检箔、配置丰富的SUV拟妒墩,北京现代全新胜达是其中的表表者拧鲸绒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋蟹惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变划戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手形廉淋,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐案蹈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俊咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岸呐砰,设计上中规中矩喂苹,采用了哈弗新的家族式设计元素太,这一风格将在整个哈弗系列上普及的,代表性的设计元素有士划疼:大尺寸U型前格栅颇跨,粗壮的镀铬横条格栅韭侯嘎,时下流行的“X”型前脸棵飞吐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰传珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赁氖蛙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壕显驮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫,再辅以造型锋利的大灯灯组娇叼,极富视觉冲击力芹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咳修狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识耪款埂。" "  如果提起讴歌品牌斗尾辛,大家一定会想到MDX这款车并,究其原因部蕾秆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簿,拥有讴歌最顶端的先进技术匠。在2013年馁夺德,讴歌上市发布的新车相比以往苍典抠,算是非常密集的集纠途。即将岁末夺锰臼,讴歌的新款MDX也开始上市销售痉。作为新款缆皆毛,MDX的售价降低了尽脯才,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帘即郡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失礁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拔奇黎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硅。使弯道驾驶更加轻松夯脚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婚耿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钱雹,在车辆制动时沪胖,通过制动延长扭矩矢量分配犊,提升转向的循迹性 达冲董,这在之前的讴歌车型上是没有的韦念呵,包括RLX舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲阅饨椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奢豹守,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由深。但我们看到啪酥,在讴歌品牌乃至本田车型上乓半,自然吸气发动机依旧占据主流挫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廓翻,在新款MDX上使用的3.5L发动机甫抚,带有VCM可变缸技术笺阂焦,在不同的动力需求下冈光秸,发动机自动切换工作缸数肃耗糜,用来节省燃料辞,提高燃油经济性帕熊淡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上癌酿台,使用了全LED大灯抒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法螺,不止在新款MDX上出现该镁芹,旗舰轿车RLX上同样具备暑。但和MDX相比痊郊,RLX的前大灯内部结构稍有不同行。而MDX的这种全LED大灯兰婪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靠,但据了解讴歌正在向这个方向研发眠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屁,其中大致包括救援挥、定位赊梁玩、导航检索等常用功能柯棚其。但值得一提的是堪,讴歌的这套系统在整车质保期内鹤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懂碾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帝陈斑,通过车头偶首、车侧德湿强、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稼潘汐。对于前方障碍趴雾、侧方停车秒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潜北。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忿锰闹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劝,MDX采用了59%的高强度材料局诺,热冲成型一体式门环等途径腥槐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞪。   本文导航搏驹:" "  在新一代天籁发布之后仇伍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汐拾玩。二三十年前腾仇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毛小够,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辈滩哥。而谈起这两款车全,目前多数人对它们的理解是纤绅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叫,配置增高稍,便成了公爵和君越赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呸冈痹、动力和配置等等弹伶七,却有着极具诱惑力的价格酣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爸蔑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邯抵某。可它们究竟有没有这样的实力臣茬寥?两者比拼量碉,谁又能更胜一筹盘垦?本文即将为您揭晓络。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谎漓泥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型小,售价区间为23.59-36.99万元报。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘶,两车售价分别为29.98万和29.99万观,价格非常接近十虐姬,比较有对比价值毛诧拷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迸勒,主要是雾灯匿奶铆、轮圈等几处细节可以加以区分宿粳叛,尤其是中网变得更精致竞霓,车头更显大气溃。但也就是这些细节的变化侧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戈。   大灯方面多,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冈顿,不同之处在于弟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)松。   车身尺寸方面话似荣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羌疾湃,君越的长度同样超过了5000mm木,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本息瞧挡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勾家乏,并没有追求锐利突搞筒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挂粗渴,腰线设计是其外观中的一大亮点凑,并非大多车型采用的一条笔直线条坪卫,而是在B柱之后便缓缓下沉蹄,在后排车门上形成一条折线椿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豆到踞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞧。   尾部来看假卿韶,公爵与标准版天籁造型基本一致令抠,尾灯造型也还是一如既往地犀利吃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踩沙混,为整个尾部增加不少活力稀撕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苫,使其整体感更强掀幌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诬善屉,轮胎方面竣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溉按秋,更为霸气培澳。   ● 外观小结台懂提: 两车均采用年轻化设计淋,稳重气派;车长均超过5米匠滥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炔讣,君越表现更为抢眼戊。另外趁操,从个人角度来看港,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纲畔鼎,相比之下它的造型更加简洁铺、规整寂尚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垂挠踏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浆轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膳旧,足以呼唤出你全部驾驶激情父蜜枚。你可以视它为野兽饯,但我更愿意称它为内敛狂徒推诲藐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俱朴贸。它是驾驶利器挞帅诽,也是很多人心中的梦想之车瘁悲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓬爆。   既然说道奔驰AMG肆腥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圭憋淬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滔绘贺,都代表了其品牌车辆高性能版即。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匡叔芥,这些车在发动机配置调教茬汇,底盘调教驹癸,外形和内部设计上都远远超越原厂车浓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型软季,它的长宽高分别为4707mm射、1795mm和1391mm霓,轴距为2765mm付鸡腿。参见下表可以直观的发现钎洪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檄嗓慑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乾沤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咆瞄愁。但细看之下抒弦履,还是能明显看出差别烤弛漏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缉傅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桶,流畅迷人更具轿跑风范勒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少课。   除此以外亨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次曙贝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宦掸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柯仕,前轮尺寸为235/40 R18隘舷匿,后轮尺寸为255/35 R18关途。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恰,以获得更快的加速度纶兢檬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敝。   车尾是C63最为霸气的地方眷帘,四出排气管宣誓着其运动特性轰仆峰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镣任镶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脸,从而提高车辆的稳定性竣华。" "  11月12日红秀簿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市程柯。无论在平台还是动力上黎,这款车都与标轴3系基本相同什肯。动力上幕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上末,依然分成风尚焦、豪华和运动3个不同设计套装溯梦行,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贤。无论怎么看疗,4系都很像一款双门版的3系撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狄藐。   虽然名字是4系棋,但如果只看前脸帅弥,恐怕一眼很难分3/4系搔。不过仔细观察细节的话胜栋靶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同籍。比如更大的开眼角设计饶屠,更修长的双肾格栅刚姐乃,还有明显不同的下进气口设计风格料。当然橙,了解宝马车型的消费者都知道闯崔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煎低。此外澎坡,前脸还针对空气动力学进行了优化沥蜂。 【左驮:豪华设计套装(选配)/右规:风尚设计套装】   侧面造型上葡,4系明显比3系舒畅很多守,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搐憋,更修长的车门对此也贡献颇多苯侠牌。不过轮胎规格和3系完全相同颈,似乎很难体现出这款车有多么运动翻。另外仿界,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挠波碱,和前脸的进气口配合吠,共同为刹车系统散热态荡俯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多显,不仅装饰性强锹痹龋,看上去也更凶狠浚枢瞳。   尾部设计上蛋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊馆钞。猛地一看依然很3系嘉阑,但饱满的线条体现了4系的不同浇。尾部虽然整体很“壮观”焕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旅屯,别有一番风味马。另外撕半,根据套装不同鹃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乡敌,实拍的运动设计套装为两侧双出苔郊诉,个人认为设计还可以更精致一些舱汉拣。   车辆提供股:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坡:北京市海淀区闵庄路19号   电话集黄:(010) 5872 8888   本文导航掂蓖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞,自日产逍客2007年在英国上市以来斯涂落,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卵番权。各汽车生产商自然毫不示弱瀑健,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谢蹭宠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哇,公司就对其外观和动力均作出了革新旁记触。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眷豁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V破。这款车售价要高于ix35冗汞取,标配版的售价与高配版的ix35相当犊。较高的售价并不会对消费者影响太大换贺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力被。 ? 现代ix35   除此之外侈缄推,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饶臣狈。完美的驾驶体验精惺,充足的动力表现睡,日常的实用性以及低廉的养车成本狸逃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朔亨合。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面题擅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糜捣虾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些女盾郝。CR-V的后备箱打开的角度要更大喊,后车门打开的位置更高鹿钮,加上方便的一键式折叠后排座椅江桃幌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的善蛔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的山谢。ix35的后备箱地板离地面更近话讨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辟溜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桥苗胺,他们要对此多付1,700英镑塑霞鸿。其余两款车的四驱版删:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猾纳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚼恭酪。   从标配版本来对比三款车阑峭,ix35要优于其他两款芜傅泞。SE版就提供了后排加热座椅很,方便商务人士乘用罢晾。高配中更是有导航晒污,蓝牙废浪,真皮座椅别复请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能士哨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠架,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闺洁穗。   综上所述窗,我们推选出这三款车的排名分别是牢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卞么撵,但是它的驾驶乐趣却是最大的乾匙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梨汾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞘偏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度避。低的污染物排放革慕,强劲的动力表现持,新引擎的装配让该车重获新生勺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酗。不光是低廉的售价焊蛔插,标配版的实用和保修期的延长妇,让该车十分吸引人勺瀑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笨附,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捻姆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顾授,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载旁羚,违者将被追究法律责任摔咀和。责任编辑馁:李敏" "  在国内曝酗,提及福特这个品牌任隘成,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝韧危克斯和嘉年华貌免廓,但福特的精髓决不仅限于此坎昂。在美国隆别昏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嵌狗。近些年来互,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溺缅,先后投下了旗下多款SUV车型耻,其中包括翼博墒、翼虎幂、锐界以及今天的主角探险者捅粳。作为美国销量连续15年冠军的探险者狮弟础,它在中国的土地上能否再续佳绩辞?带着这个问题僵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挝幻淬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型魏。在今天看来堪镁,福特探险者圆润饱满吝还,又不乏美国车标志性的肌肉线条肃慕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撑。但早在1990年褥鬼磐,第一代探险者刚推出的时候搬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踩渴伴。   随着时间的推移颈螺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奠平,与其说是改变合,倒不如说是更加顺应潮流夹邪。早先的皮卡底盘不见了踪迹了盗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擎储祷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜硎 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菱筒梢。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬馐⒏啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢关?结合同价位车型做个比较不难发现掳,探险者论尺寸绝对傲视同级通朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒜到慈,“尺寸”无疑是其最大卖点吭裳节。它的车身长坦朵嫉、宽挺、高分别为5006mm抱、2005mm和1743mm脚溉凤,轴距为2860mm塑闷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罐尉沁,即便是与奥迪Q7的对比中拿诺,探险者在某些环节也不占下风狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槐瑰,探险者的最小离地距离为193mm蒜擒,接近角和离去角也并不大栓纫撇,仅有21.7°和21.4°搁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剩。" "  引言甫鞘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点探巍栋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冯敢,其采用了全新MQB(横置募亚补澹块化)平台生产篡巧纷,不仅在外观精、内饰方面有着明显的变化姆,更低的生产成本绣、更轻的车身也使其有着较大的优势沫缺沮。此外剁,作为其老对手的福特赋牛克斯当然也有着较强的实力徒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胳。今天沁豢芬,我们就来为大家对比一下妈,看看这两款车型谁的实力会更强新痊。 外观母菩:低调内敛大众风对比时尚张扬父庑龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感丧稍戏,但在设计风格上却有着截然不同的一面垒揽幕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侨备。而附吆萆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息似缓赤。   车身尺寸方面炕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琼叼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崎枚,轴距也增加了59mm烁,整体看上去更长更宽更矮菲。但其主要竞争对手改涣浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势程卉访。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔷、强壮苯、凶猛艰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稀墙。试驾被安排在了蒙特卡洛闭骸,我们被热烈的目光追随了一道肋琶兔,同样姓毫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路东啪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起食蚂派,它的对手就已经锁定了迪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溉蝗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜强瞎,他们选车就两点橇悔,第一样子帅谈起瞥,第二性能足够强大缝氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龋。恰恰如此荤亥,它看起来很漂亮哭,尤其是车身各个部位的比例与线条七,挑逗着所有人的视觉神经此嘲的。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恰贩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喷,而且更杀气感更强霖厦。怠速时慢慢靠近哄是县,它的躯体在微微颤抖冠提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谢腔。   细节方面奥迪从不偷懒玛垂钵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漂腥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞串每。在我看来访,这样的视觉效果已经足够征服所有人任,如果你觉得不够醒目吐参,还可以选择将卡钳漆成红色斗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尝宋,120km/h时自动升起衡浩,此时的样子最为动人放,速度降低至80km/h后便会自动收回秃。   进入驾驶室并不费力盆兰盟,内饰与A7或者S7基本格调一致汐淳,简洁朴实陌,中控台区域保持原有基调泊沪现,有人说它沉稳庆,另一些人说运动献钦城,在我看来这就是奥迪的风格是,可以满足很多人的口味邻,一切气氛都显得那么熟悉点。   车内有两处亮点让我记忆犹新氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镐蹲,坐上去的感觉也足够舒服涸憋。不足之处在于它的调节方式太过简单轿驾贯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冈兼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陋穷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咯修固,手感与大小都很出众细,令人爱不释手水姓搽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进譬旧探,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望输崩貌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方料繁,善于抓住驾驶者的心说跺吼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化都,两厢版掀背车开始越发备受关注哄尽箩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柏哀郊,强劲的运动性能也是非常重要的指标卜。就在本月初锑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩寞,除了朗行运动版之外贬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蠕品毫。接下来没颗熬,我们将两车放到一起趴,来看看其空间和性能环节的表现如何颊徐帮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粒士,如今的情况则正好相反纽癸僵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卜桨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元插,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敬被谎,两车的售价还是非常值得人期待拔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煌会,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赫父,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勿土,前脸没有任何改变东焦欠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱辖疏,但给人的印象要更加动感松李客。   车身尺寸方面室哺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铂,各项数据都要比朗行运动版更大一些宫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摹靡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扩督,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肖,比较适合家庭日常使用攘。轮毂造型与三厢版没有区别瞄戮。在发布会上膊啃签,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎市浮天,相比科鲁兹掀背车不够运动景。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条急归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑案,线条更加自然时放扣、流畅嫩模。两车的车身腰线笔直且显眼拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惜涎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果病。同时俩吐沉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郎华鲸,点亮后的视觉效果非常不错搔季戌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰似。整体风格也是保留了三厢版的造型聘慑堑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型错师培。2008年坏垄我,丰田Yaris进入中国市趁诖慌ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骆保泉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数补,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车础,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒂,想必原因大家都很清楚胎韩,致炫在各个方面都已下足功夫郎,为的就是再续辉煌目袭。   致炫外观灵动时尚抢玖谰,带着一些年轻的运动气息可范怒,车长为4115mm掀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观牟,比老款低50mm;轴距为2550mm丛身,比老款长90mm文惊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了到然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稳容耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溃纱,这样的设计更有利于致炫的散热括聘秸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侣挖瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熟蓖。   " "  在这一两年中沥氰纪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”故咎搞,究其原因罐僧葡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荣窝。另一方面脚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦划航。代表着大众在中低端产品中的最高水平磨惜肯。如今祈疚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舞偿。带来的改变很多闺,由MQB平台带来的更多越级配置随,外观内饰的革新倒,动力总成的变化缚唬,当然还有后悬架的改变角。能否继续神车称号篡架素,笔者觉得新撼,可能性极大娠侠。   ●从固定平台向亩浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕彩牵块化平台的车型顽,之后构惠,从这个平台开始麓俊按,还会有奥迪A3等车型陆续引入酸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朗掇捆。但从高尔夫7开始蹈逆,这种概念将发生改变春伦讳。MQB哪孜度悖块化平台生产谁即,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赎氯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唐详窟,后面我们会详细说到拧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捐,必然是一台有传承有积淀的车型儒。经过几十年的发展和变革北虚,没有被历史淘汰巍,却总能获得新生和换代氛徊脆。我想符合这种条件的车型真的不多千。甲壳虫也好番,卡罗拉也好憋,都算在其中鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款聪饰,从第一代发展到第七代馈,我们发现界闷沟,很多经典的设计元素没有消失氢京苗,而是作为经典传承下来势搐篡,但技术却在与时俱进的发展谩东。直至现在寇帕俱,高尔夫7的出现媚放,能够看到曾经的影子拖,也能够看到未来的趋势祁涸介。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哥想脓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哩腥堵,今天在紧凑型车上也上演颠困,只能说明衬衬衬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胁廉,也从侧面看出村,这一级别的竞争是多么激烈颂瑟,高尔夫7的轴距加长了59mm祭,反应在车身上苫,加长了56mm拨匙。这让我们看到觅侵形,高尔夫7并不是一味的加长摆,更兼顾着车身的整体设计匣幂琼,以及操控能力的全局设计褐定。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岸羔,争议很大丛闭廖,但貌似并没有像新速腾上市时那样幂甜胎,引起大家的太多反感郸。或许一汽大众的这场策略大变饥,已经让消费者黯然神伤了辟疲惕。大家也都知道皖,这是没办法改变的事颓,想要四轮独立悬架成俩,会有性能版车型作为选择玖,要是纯家用奠阶栓,就只能接受这个现实嘲。   本文导航丹娠紊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睛赌誊,这仿佛已经成为了一种定律写穆。话说回来裤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜜邻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惩裴际,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搜牢示、做工堤伯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彭洁绅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吐伍纬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敖搜,为更直观的进行两车的对比分析腻栓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舍,需预定等车时间较长介弟疲,主推1.5T车型)作为参考对象颅俄加。备注就采卜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睛汾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亢趣肆,瑞虎5和哈弗H6各有所长烫僧,瑞虎5车身更宽屋咸耸、更高电,而哈弗H6车身长度潘麓班、轴距更长痞。另外这两款车的外观设计原创度较高茧泌聪,没有明显的抄袭痕迹褪刃,且能够符合大部分人的审美观荡,足以体现出设计团队的用心程度妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点璃漂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应就烂妙,意在塑造最新的家族风格颗,整体呈现出大气斥敞恫、时尚的感觉仑畏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择林使,包括徽墨黑席捅、烈焰红累沥、赤金棕惰、暗夜灰校闺、皓月白和丝缎银淘伍欣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砍激,其更侧重于简约宠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扳裁倪。车身颜色方面恭,哈弗H6提供有经典黑妹兢黎、雅致银栓、简约白肺琅、中国红此、风尚蓝怒趣、摩登灰慷七、醇魅红雾、睿智棕共8种车身颜色届。   前脸部分青痘痢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果试别硅。瑞虎5前脸层次感较强惮贤史,大灯巧妙地与中网衔接币,而下进气口被分为了两部分菲,下部与底部合适护板相连接烧唉堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路,没有太多浮夸的设计沸奈弟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识函,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扦,但绝对属于耐看型兼,整体间流露着SUV标准的稳重气息冠扩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入心,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长澄晦菇,车身侧面给人以更修长的感觉拍磺鲁。另外钱骑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扑烈,车顶均配有行李架棵。   同样的交艘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甭耐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茄窟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绷澄铺,厚重的保险杠更具力量感醒。   灯光配置上东汾粕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汝搓,内部灯组布置较为新颖疲溅风,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扩蒙哎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩非忻,常见的柳叶状大灯造型南,常规的灯组布局珊码颇,带有透镜的卤素光源大灯锋,提供水平调节功能拎另娜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔽梢,看上去更为醒目和美观酗悔杆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挨档寐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迟攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇才,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娄,同时越久的期待会带来一个重大问题通旁,那就是新产品如果不能做到完美认稀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钡,两条定论由中国媒体陆续传开呵冕,首先它的相貌不错憋蹲匈,其次来到中国的时间也不会太长了鸽融懊。一个月前虎论繁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁购唇胜,为何这么说搭缄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藕硼挽,通过细节上的修改攘驮趣,使雅阁更贴地气裙。   设计师在中国进行了大量调研工作颈,最终他们得知了国人的喜好歇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盼句。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外极猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表局日腑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罗便剧,在如今大行其道的“加长风”面前驾加定,本田倒是走了一回不寻常路膊,这也是让很多人吃惊的一件事催圃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擅皖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道零举,究其原因我想和C柱造型厩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓贩玻,其次将双出分置排气融入到了包围中泉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帅共、动感靠拢崇。   本文导航崔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯镭线,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者却蒙箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椿灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩体痊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逗凡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别康瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹舍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牟偏兰。相比之下屉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桐谅侯。总之这个价位的车型且梆,只要设计不太出圈消费者都能接受贪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眯计潍,即便轴距也仅有20mm的差距畏,如果无聊到一定要分出个胜负的话土激典,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼构,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹删份,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄揩。顶部的灯眉顾派、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燎,虽说还是带着几分模仿的味道画孙朝,但却并不令人厌恶杜匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型落稍,不过它的优势在于自动大灯功能杯概,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僻,都是标准的SUV设计绘黑报,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫态,不过值得注意的是论眯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓赶,上下车时可以避免蹭脏裤子楷,这一点要比哈弗H6显得人性化钎刮悄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡掂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17默瘁澜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿粕孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿纳,那也将成为它的一个优势席教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩怠料,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄暖平。两种风格说不上谁好谁坏筛辈匿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剑伦、更时尚的选择辫催。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吓女,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者触,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卸搅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卵肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜深稀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽纹辞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵。相比之下乓挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬。总之这个价位的车型沽,只要设计不太出圈消费者都能接受醛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛋,即便轴距也仅有20mm的差距桨爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上失。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倪,在这方面长安CS75表现得尤为突出浓惨强。顶部的灯眉沥琴翁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虚鲜,虽说还是带着几分模仿的味道库,但却并不令人厌恶帛敲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叛仑拉,不过它的优势在于自动大灯功能称居,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擦桥晤,都是标准的SUV设计沟先奸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弟,不过值得注意的是氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖,上下车时可以避免蹭脏裤子吹恋脐,这一点要比哈弗H6显得人性化魔嫩姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陌掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讣,那也将成为它的一个优势舷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异架滴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪仟。两种风格说不上谁好谁坏讲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗锚迹、更时尚的选择伸钒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讨休耿,埃隆·马斯克就是一个奇人善教,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猫怕?下文简称“埃隆”)墙叼。远隔重洋来到时差16小时的加州扒吕冕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浇匠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醛婆,一款名不见经传抢什,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汹搏搐。在短短的5天内吼许救,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寇。 ●曾经的TESLA从申:短暂辉煌的Roadster   2003年旗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耻毖肪,并亲自担任总设计师的时候垛判,他为公司取名“TESLA”渴竣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家且迟含、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盆剑盼。而在十年前沽凌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苯钡,因为在此之前匠善佃,没有任何纯电动汽车成功过涧拴。   不过很快瘦副蛙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看行,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衰目,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剂杉、续航里程短的传统印象策颠。只是遁电赣,那时的Roadster真的很糙彩衫纠,很贵瞪蹄曙,很没吸引力惹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剔。   于是韭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘉搭家,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳寤卓省,已濒临破产……”群散。   不过拖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撵托,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拭疯。仅从2012年6月车辆发售表,到2012年9月这短短一个季度内类,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毋相,并且公司还获得了美国政府的政策支持尾烈乱。   ● 简约外形流畅饱满履酱凰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗到?一个能够打动人心的外观设计杉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要委灸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁检,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓝拼细,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋瓦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戒哎,是一位年轻的美国本土设计师慨泉,曾经在大众汽车担任过助理设计师遁惨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘶江垒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垫吐,马自达旗下的Furai丛枫券、Ryuga拢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下付谱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辑京示,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卞勾魏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豌。初次见到TESLAMODEL S的时候估,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系强烙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孔集形,难道这两款车之间也曾有交集闺?   多方查阅资料后才明白崔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崎,不过后来TESLA对其提起了诉讼寥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作两断,还盗取了其电动车制造技术半。于是紧接着伟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橡龚,并最终完成了MODEL S的设计工作宽爽拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茂缆,轴距则为2959mm拇翔坚。仅从数据来看棵,MODEL S已经算得上中大型车的级别陇,差不多和奥迪A6L芯、宝马5系Li等近似默博,只是车身更宽大也更低矮一些弓七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歧蛊。   整个MODEL S的车身上堕倘,相比许多人和我一样栓硅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瀑呕馆,椭圆形前格栅造型太另类了炽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孤,但是这也成为了MODEL S的标志稻篙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衔囱勘,所谓的家族式前脸聊。   你或许会认为没有前置发动机的存在钩导,和绝大多数的电动车一样散,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了理臀订,那就大错特错了篇纺埃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的少,动力系统和电池组级浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谜皇踏,就和传统的内燃机汽车一样汲稼徒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温合拒瓣。   细长条的大灯造型很酷脐,氙气大灯娠朴椿、LED日间行车灯都是标配秸摧,和其他车型类似桑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骗、LED雾灯以及示宽灯电。只是在功能性上MODEL S实在很单调矫锑随,同价位产品上应有的大灯清洗灯、自适应功能等一概奉欠胖蹬鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朽署皆,4年的时间桶,经过诸多顶尖设计师的打造祭栖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竭旧,再到上海车展的国内亮相钨疚,今年广州车展终于正式上市伞晒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峨狄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惩葡细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩味焙卸,这是中国自主品牌获得的第一个五星碾疮。观致3四项总分达到了惊人的340分现捎酥,这在整个2013年度排到了第一位矗蝗率。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫂汇,接下来为大家解开谜团奢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葱,观致3的外观线条十分简洁棉,但又不失从容优雅临艰铰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝顽沪,毕竟它的设计总监曾是大众高管头土需,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了活。   前脸看上去相当的饱满圆润空厦荚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竞焙雇,而“Q”也是观致汽车的首个字母铅考佛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信款,当然您也可以把它当成是城墙式的设计女。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隙,这话虽然有点绝对握衰,但却不无道理境幕,在说服消费者购买自己车型的时候毁谅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丛兄嗅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由领私。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型断嗅,随着时间的推移暖貉冒,两各品牌已经深入人心讲胖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台危,相近的售价炼杉木、同级别的定位燎,看看哪款表现更有诚意同免联。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夺樊耙,造型圆润符合多数人的审美瓜,第一眼算得上成功陆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俗行,细节处理更为立体很显档次癌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伙凭。爱丽舍原创度极高荣,很难找到其他车的影子蔷悸脱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍防守唤,只不过虽然车身进行了拉长搬,但看上去依然是一副小型车的架势舒,气势上略输给爱丽舍多虎。外观设计确实见仁见智酵杉,有人喜欢圆润稳重唐,有人喜欢直线条的简洁利落伸,嗯好吧焚,各花入各眼探嘘险。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲸颇叭,新桑塔纳除了车身稍长之外勃,轴距拢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恰谦。但整体上两者都属于造型协调的类型捂。   内饰部分抨成失,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绕。配置细节设计癌矢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼻,比如位于方向盘后边的多功能按键扣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缆番鲤,则显得没有可挑剔的地方拼,只是限于成本娘瑞删,用料表现一般岭滇。" "  谁都没有料到短短几年心摊,SUV会如此火爆拌聘,从动辄百万到数十万的城市SUV奶矮崩,都曾经上演过排队提车的场景厂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吞侣碘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狡竞,不同细分市场玖伤、不同类型SUV纷纷推向国内市撤省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动合,推出了其首款SUV--标致3008醇忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢峦弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凸盒。而东风标致国产后价格有很大降幅翁笺尚,15.98-21.67万的售价也与途观廉教穿、CR-V琳钱劝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搔娄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惟恢际。下面一起去看看吧费怒。 ● 外观解析   除了高售价外靡夏艰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灸填。太过个性摔裸纬,同时又不够精致伍。而相比之下啡暴,国产版标致3008要好很多久,现代感更加强烈奶。前脸采用了小一号的大嘴湃详,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁淡,也符合国人的审美挽栏樊。   前大灯虽然不是氙气大灯免哨,但是加入了透镜赊,整体观感不差悸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赡融。另外闭推,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惜剔,增加了前脸时尚感缔龄。   从车身侧面来看串,标致3008加入了车顶行李架蜜盗,虽然并不是经常用到的配置本,但是对整体造型的营造作用不小炯阮。另外馆别,黑色下包围凸显了运动感赴绰。   尾部是相比进口版改变最小的恋钩,不过依旧非常漂亮告洞凸,很有层次感磐扩把。尾灯加入LED灯组毛,警示效果更好蚀。另外最值得一提的是其后雨刷设计另,在前雨刷工作状态下谴办,挂入倒档啥肺,后雨刷会自动工作市号,非常人性化的设计赔。" "  说到法拉利味贿、玛莎拉蒂这些品牌阑儒,网友们肯定会觉得遥不可及淖休,价格高高在上趁无世。如今敢送斗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli井联健,它以89.8万元的价格进入国内市场猫惦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勾,让我们来看看他们三个谁更吸引人任鸽。   在市场行情方面旦疚镁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拷亥宋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翟插,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伍檀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陆。而其他两款车型均有不同程度的优惠康幢耪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呸吕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛊,看起来非炒嚷遥魁梧的发现竟然落了下风绰,令大家非常诧异率醚。但在内部空间方面卜碾,Ghibli组完全不能与发现相比奈绩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倦级唤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宿请,所以它的尺寸就不在此提及了盆显。   在该项对比中荒禄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楔捞漓,功率少了80kw蚂础,扭矩也少了50nm坝,同为3.0T但差异却这么大潘。发现采用了柴油发动机截慕廖,这款发动机的性能超众递,在国内有些市场中非常受欢迎诲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氏。   对于传统豪华车闻言创午丰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式示。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谱坪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沙。路虎发现集成了家族中的优良血统扇涸衡,四驱系统足以让众多对手汗颜阑伎。   本文导航妻鳞撕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旁吉拷,保时捷新Cayman在国内上市之后波,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妈,遗憾是试驾车迟迟不能到位困,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余断寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心零未朔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捅牢竣,就当胜利喜悦之余囊系苇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包空殴就。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸿沁:不就是保时捷最入门的跑车嘛葛绢,至于这幅尿性嘛鲸搪俯?不过您还真别说狭蕊,Cayman作为保时捷入门产品中辽,绝对是一部对得起消费者的良心之作话霸畔,比起卡宴与Panamera来说镐岸,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫂埔,说句通俗易懂镁僵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恰儒愁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擅驰匈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寄悍宏,第一代Cayman的诞生是在2005年撮砰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲸吃塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欧。   新款Cayman S外观简洁弦,车身比例更是优雅的惊人豁灭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杭噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)放。尽管如此瓦,这款双座跑车依然非常紧凑绘,车身长度增加了33mm遍却。车身前悬缩短了26mm闯毛炔。   每次谈起保时捷的外观设计舅纯,笔者都是非常纠结的心情炼,恨的是德国人那副死脑经耻篓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化金乃,喜的是哪怕轮廓没有变化绍谅凌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿眉茂,或许这就是历史的传承吧呢棋。   新款Cayman S除了迷人的身姿敝贬脯,优雅的曲线之外计,设计师并不是一味的强调柔美室,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琼怂崔,这里需要注意的是杏铂攘,这个大口可不是什么导流机构翠秘岭,而是发动机的呼吸通道蝗底。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陋懈孙,加上凸出的转向灯设计惫圃,相信任何人看过之后都是过目难忘蜗梅,尾翼同时配备升降功能辽撩,时速超过120km/h之后脱,能够有效提高尾部的空气下压力垒菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厦,这个是一个价值不菲的配置蕉侍群,总价44700元谎撩胖,如果您不满意当前的刹车系统妒脯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磁稳腺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姆太铰,据说车用到报废了荤呛缉,它还可以装到另一部车上继续使用守,简直可以当做高富帅的传家宝采囱贡。" "  国内B级车阵营的争斗螺,恐怕用水深火热都难以形容鹊瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营怠,随着时代的发展溉断蔼,已经逐渐转变为混战的局面踩,比如ABB三个品牌的中级车檀供关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苇凑。同样的情况也发生在合资品牌身上晦老,民用车级别的对抗往往更加激烈礁揉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扒屎,来自德系的车型是否会倍感压力晃聪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氛托掏,又考验耐性的工作巷貌。往往在某一个时段有一丝懈盗住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话袄。网上车市最新推出的《抉择》栏目芥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慑牟艰,做出全面的分析与指导狗内琉,以同级同价捂藤、同价不同级等角度出发酶,全方位给您最全面的购车支持狙。   雅阁和迈腾喘雹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车保蓉怯,也许之前并不会将它们划等号堆,但随着市场格局的转变怀镁,它们也来到必须接受对抗的门口弧诗力。当然偏懈,这场争斗的发起者是雅阁导,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煽玻息,抢夺德系车根深蒂固的份额毙椭须,看起来是个贪婪的举措渡,但能否成功却还很难讲泼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侠谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的双冯,反之同样孝煞俱。客观的讲函农涧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感量围,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躬旅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乐,但是这个技术到底是否实际嚼,还要从使用中来探寻磋奉烷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炼钙送,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响峭潦奔。   第九代雅阁缩短轴距的作法秃,是令所有人都无法理解的媳殊,在几乎所有车型都在加长的时候钞铂负,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜡纲,搞得你摸不清头脑煞壬钞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纷普五,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桥夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者互。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令辱彩,就是最好的证明技老,据我所知桃磺德,直到全新一代奔驰S的诞生虹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革。   本文导航舜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫁交,它们钟爱速腾的技术至上生存理念工革卸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娠倪。直到有一天关摊恨,新速腾上市浚,后悬架变成了非独立结构艘糖绢,他们的崇拜似乎崩溃了仓吃。这还是那个技术控速腾吗善梦?随着时间一点一点过去舵镭锰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版高、速腾GLI睹届。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了米。不得不说翅,速腾家族越来越丰满贡武态,那个曾经的技术青年棉,逐渐走向千家万户惹翻穗,满足标准化的舒适性需求蟹龋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旗,这让我们看到速腾到新速腾的转变推窟,它变得多元泻糙,变得成熟雷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暇强,开枝散叶就像一位长者师。它不是急于求成柏镁倪,而是变得更圆滑更成熟融。记得一句广告语曾经说过俩醛伺:“成功的男人吵斡孝,有很多面焙缓摄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扭撼灌,它要更多变狡,它要更多面顽间。蓝驱和GLI邻涵,一个拥有更多的节能技术祟违殴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构删砰磷。当然尽袒,价位不同署泻,GLI已进入二十万大关车。你有了更多选择惰靖免,你没有了挑新速腾毛病的口实番洽莽。三种产品摆在你面前嚷拦病,要节能哇吴多?要动力徽胁?要居家轮刚榔?新速腾都在这跨崔。    直至今日副叼结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止济锈世,的确痰矗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呐蔫,多少显的不是很紧凑动感须灭赦。但终究那是一种技术执着理念下胜,最后一代产品了龋暗。新速腾的到来似乎终结了这些脯笺涣,悬架品质降低冉,操控感稍有不足裁读仆,但换得更宽敞的内饰空间湿街可,等等等等胸。到底速腾进步了还是退步了痹缴,我们无法一概而论辆。但有一点参黎,笔者觉得大家都不会反对补,新速腾的外观绝对养眼弥。你依旧能找到德系工业味儿泼萄,但又看到更多摩登的东西晾。咸淡合适墩耸杯,老少皆宜宛缓惋。或许从这个角度来说韧瞄,新速腾是成功的腺。    过多的技术说明洽豪,这里就不重复了涵童,今天我们就来漫话速腾拖衡嫌。记得一次囱蝗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艾,立马对它的内饰嗤之以鼻兜。毫无设计感鼎,直来直去京蚂,见棱见角臀。或许不光是这位搞设计的朋友冷,很多网友也有如是感概郊涧。他少了一丝温情夹第喜,少了些许浪漫悼日。不如北欧风情简约慨,不如英国小车活泼交滴软。充满了德国工业时代标准化生产的气味多雷泞。打开高尔夫列抒其、速腾绅、迈腾笺、途观橇惹、途安的车门杯始通,你都会得出同样的答案斑厕。或许杭,这就是一种设计选择宛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄罢刑,内饰模具走点曲线也不是不可以五雀裙,但当你仔细玩味之时妒苔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美架譬。不浮夸悉雹蠕、不高调钠,你可以说它没有设计感邪蹭酗,但它却充满机械美漓。 责任编辑图钠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阂桓,也就是S-cross锋驭哭始,售价11.28万-15.58万元横背。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成绕酝帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舍措,其实并非如此返佬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言式。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菱瓶,我们不妨来进行一些对比去看看傻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡,也就是S-cross锋驭据,售价11.28万-15.58万元泼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程赘砉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颊,其实并非如此嗡夯坟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某玻容。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丢,我们不妨来进行一些对比去看看猛皇景。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上双富,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孔溜马,而且在轴距上也进行了加长水全,从而能够获得更大的车内空间邦铅。其实就在此次广州车展开幕之前厕侣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拇篱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢妙裳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剖绍嘲。另外蹦稳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畏加揽、BUS奠、VAN三个系列搬宽冈,分别涵盖了商务谎钞、家用和专用三个细分市场峨炉怂。好了墙蝗羡,闲言少叙媚才,下面我们就走近它们以作详细了解吧融蹬旧。   外观篇妻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勒急,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘎达骂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象居峭,同时会在两款车型的不同之处加以说明径。   该来说说外形尺寸了挛扇鸽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乌犊檬,与车头形成了很好的呼应微,而且从整体上来看车身更趋向于平直秒谜脚。需要特别说明的是猛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翱蚊甸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藐黄帽,以应对不同的使用需求蔽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绵搏,例如高位制动灯吗、门把手和牌照架力犁昆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”改,“中国车”靠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黄得鞠。“北欧品质”传承自S60胜貉,设计风格以简约时尚为主闪吩姆,选材用料则注重安全环保睬。“中国车”同样不难理解划,“L”是个很好的代表扛裤,但不是全部虏默。   就在试驾会的前一天高马,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旧桓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹄褂。   ● 沃尔沃亚太为何物笑邦伸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咆掸。沃尔沃成都整车工厂四、大庆整车工厂俯、张家口发动机工厂目虽腺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翱恃刃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产论。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准废霜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呜羌杉。如S60L有约290家供应商稻和攫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阮媚俄。而在研发肉、设计猎、采购和生产制造等各环节上孟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辖,采用共同管理系统难传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戊店呢,我们先从加长这个重点说起雄纠。S60L相比S60加长了80mm凑,具体点说应该是轴距加长了80mm娃圃。这80mm用在哪了呢撩?全部加在了B柱之后黄料,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卡腥夏,这里现在变得很宽敞颅煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间位铣,前排调到合适位置后宏淬绊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艇芭翱,属于勉强够用的水平;而在S60L中褪小,相同情况下誓炔沤,后排的腿部空间则超过了两拳幻伎耙,可以说是非程澹宽敞猜浓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廉测,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粮,外形倒也没受什么影响铺闪,甚至感觉比S60还要更舒展一些踏拈幕。S60本就是轿跑设计风格端姥,后门加大后篡裤鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了钝拱懦。相比之下蓟壕措,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笛边,但却增加了几分优雅的气质贝翔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计素,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聊虾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框税榔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摆息,不知道大家对此有何看法你邓。全新的18英寸轮毂挺漂亮杆炊叼,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩,将扁平比从原来的40增加到45垮韧配。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霓哺隙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侈彼报,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阿蔽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悔怂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淋曝,而像坐垫佛骏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闻炼旁。这种颜色和黑色有些接近涩,但更时尚豢榷、个性一些涛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皑逗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求誊券,后排乘客得到了更多的重视遂赴柑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狭疽屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置习。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虫杰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车到局蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馁蜂,可就在本次的广州车展上谷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凄狮,并且两款车的售价也是非常接近俩拢饲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涧堑墒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表价椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欧惠,并且它的设计也是由国际化团队完成惜参,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奋裂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型合次,并且两车售价仅仅相差4100元懒危。观致3车身更宽荚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豁。速腾则在车长与车高上领先观致3白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耻鲁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赤好卉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翔诲策。因为排量上的优势蛋,观致3自然在动力参数上领先速腾并鳖航。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毛坷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庞龄痛,后扭力梁式非独立悬架甩落。   本文导航尼势:" "  今天给大家带来的两款车盒邯,其实已经在国内上市胚邦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型库吻本,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戎棺炊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识世活,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棵咯,而标致301可能大家就不是很熟悉了场,下面剔聪,我们就一起来看看这两款车汀古镀。 外观骸瑞磊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国京,2007年进入中国括腾。对于很多车迷来说杏,这绝对不是个陌生的品牌唾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姐咸烘,但可惜屠,无论是在中国的街头还是美国的公路上廉恍萎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刀。我有时会想这是为什么虫娇?诚然奠溜,英菲尼迪的车在豪华感骏短、科技性能和舒适性方面都不输给对手寂玲苯,而问题恰恰出在这里隋小咯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溉屑部,没有特长就没有个性棘凤,如果是这样的话叹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啤锣涸?   现在英菲尼迪也意识到这一点嵌,且开始着力寻求改变杜裁、树立自己新的形象懂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上股,当时就被其出色的外观设计所吸引化弗钝,而今天我要体验一下它的新技术行惦搅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翅缝父,车身重量上的降低幅度也不大彩绊无,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26貉篮邢,这是很明显的改善搓掸,尤其是在性能和燃油经济性方面楷蛋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糯,并且采用的是锻造工艺骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冲栏,现在英菲尼迪Q50的对手什,如宝马3系姓唤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬频履,希望Q50能做的更好爬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磨抵路。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酪夺肠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性比甩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叫顺烂,但其实这些已经有很多厂商在做了侩鹃剧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拭皇朔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丛客倾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枷茫。它所代表的是一种生活户度,是对待自己和家人的态度级渴晾,是属于年轻人的精神队石,是一辆车逆伺衬。历经六代的演变幂范,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹭跺,它虽然没有惊艳的外观贩,也没有花哨的配置贰嗡漂,但它是品质纬、安全零旗、耐用的代名词娄撵福。如今琳密,第七代高尔夫已经面世础擎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壤汇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪享,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痛锚岭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创敲弟,不再是一幅人见人爱的可爱模样团,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晦枯叮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徘姥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摆,仿佛是灵魂一样墒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吕躺,但从我个人而言高倪怒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的督耍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赶蜡农,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一土, 坚毅的C柱是永恒的经典兼纺,不管其他部分如何变化柔汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聚咖。   除了车身线条外捆恐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掀滑商,并且被那条“灵魂”所连接着胖,这在之前的设计中是很少见的胃怒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桓。这一点很有意思换典,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹭酷藕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钉败,避免了大家后续改装电。   说完了外观舍,下面我们再来聊聊平台激。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产输扑,例如POLO采用PQ24和25平台胁枢双,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦幻,06-12款速腾采用的PQ35平台悸豹睛,他们之间都是独立的餐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娃,它的优点就是几个级别可以共享技术驰。   共享技术又有怎么样的优势访潍?答案是显而易见的狄登。低级别车型可以采用高级别车型的技术熄画,在产品竞争力上绝对要远胜对手虏芹,并且还可以降低研发费用绍,可以说这种木谓猓块化生产模式在未来肯定是趋势芍嚷尾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辱,例如电子手刹亭棺汾、更先进车载系统乐泪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遁访厦。   所以骨犯靡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烁惮椭,就好像是四代和五代之间的质变一样魂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迫。但是否真的是天衣无缝的设计徐郊喉,我们还需要用时间去考量慨实,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阔,但到目前为止袒览裂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞徽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔板。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机认,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)金捶碑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搜缺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别票倒。   首先赖吾恕,大众的工程师对EA211发动机减重缔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舰肥。另外眠,EA211再次使用皮带传动甲亢概,相比于EA111链条传动模蛙,皮带可以降低噪音和重量舵佃。除了以上两点外寞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南软焦,在一定程度上可以减小阻力系虑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化死伺口,EA211发动机参数比EA111有所提升毖存佃,当然幅度并不会太大车剔钱,因为整体的结构没有太大的变化蟹行泡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中副触。   既然说到了车重徽叭从,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懊,这其中就包含有发动机的20kg诉媳,而车身采用MQB平台后也随之减重径加,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凌,从官方给出的参数上看掠脊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伴,这样的表现已经可以算是非常不错了袖。   说了这么多碍济,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雌导差,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帝妨?是不是像资料中介绍的这样完美希炕?后面我会给你答案疯。" "   在国内叔线退,当一款车的价格到了百万元浆,那基本上就可以称之为“豪车”了比,但过百万的车也分很多种咖祈股,比如X5穆净、Q7之类的SUV净县孟,亦或者911褂、GTR的性能跑车华耪瑞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谐怜扔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孰,除了我们经常能见到的宝马7系览、奔驰S级敌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外百萍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窟。    注卜茫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮溶,但因为车款并不是统一的最高配海,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仆。   新S级受青睐烯、XJL独具英伦风会、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泌类,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些突洞温。其实孤淬翅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翰关,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员我纪簿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸥,即便不算是遥遥领先宿镀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盘咯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呐极,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来却蹄惋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昆踌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淡嘎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汉虐捅,在其内饰的做工小奉士、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皆丝喇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涵虏内:在自主品牌SUV阵营里面兴湘橙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔚墩,景逸X5的推出经过全新变脸揣皋巢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甜挟握,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仿。 外观桨兼绍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞪份鹿。该车共有5款车型际钵吃,售价区间为7.99-10.59万元妮匪。相比前辈景逸SUV检涸,景逸X5的外观设计得更为时尚被瘟绷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机签。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茶槐、俊雅红徽似布、珍珠白谜逛、琉璃金艇、陨石黑焊攻、钛金灰亩虹、马拉喀斯棕等7种车身颜色亨吾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者科。   熏黑设计前大灯突出其运动感竣逃承,与黑色进气边框的搭配也很协调蜗冻乏,比起三角样式更显年轻矛距梆。大灯内部采用透镜装置可板,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穗努。雾灯外包围设计突起败,很好的与大灯以及中网形成一体粒琉。   同比瑞虎描、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显团,此外205mm的离地间隙痪,景逸X5的优势还是相当明显的萎播偏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谁缕,同时为乘客上下车提供方便滔。搭配车顶上的旅行架伯工,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薪外。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弧,主要体现在细节之处的不同脱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悔看靶。   景逸X5后窗配备雨刮库钾肪,在恶劣的天气还是挺有用的臣挠豪。此外全系标配倒车雷达钎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒜。银色后下档与前下档相互呼应诉棋,整体感更为强憨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狄瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舰,夜间行车的识别度非常高管榔俺。" "  前言丝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰搿,如今的战火更是愈演愈烈佳赌爸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哼撩摆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涉的队。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箔,看看在价格相近的车型之间搽,两车在配置上的差别究竟如何吧夕想忱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说加,作为一款全新换代车型谩,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲致危客”全面完成了更新换代狸骗龟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菱龟崇,只能算是一次小改款车型崎李,除了在配置方面进行了升级之外叼坏孤,外观造型恼寒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赡评。   在此次对比中谭竟遣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼻街,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偷钦勤,均在21万以内唯。同时又都属于各自双方较低配的车型橙驼朗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用才峦溶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衔亭兽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侗喷奋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛋推螺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度络。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灿,现在还不是揭晓的时候间顽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滑咖艘:mm) 4865 4930 宽(单位缓裙豪:mm) 1820 1845 高(单位效谴烯:mm) 1475 1470 轴距(单位嘶皮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锻,因此其在外观方面没有发生明显变化丧汹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厂。前大灯组配备了LED日间行车灯错挖铃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近马。另外郸拜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涣巨架,贯穿全车的腰线非常突出崇型伍,车尾则变得更平航苗。而与新帕萨特有所不同的是避怯体,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爱墒潘,而非在行李箱盖上逻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性不,但是国产版车型与美版车型相比起来看卸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谈寞荷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贸祟眠。另外巳陪尉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赔踩础,不过从C柱开始已与车身线条相融合朵免妊,深度虽浅但是更加富有设计感舞。   同样粹收,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贯换南,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罐,并且颜色也不显得突兀词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蘑邵。内饰配色非常清爽拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窗嫩,用以进一步提升触感凯。   动力系统方面挽疥户,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怕毙、1.8TSI隙蕉、2.0TSI鬼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狠淀施,在保证动力输出足够的同时也相对省油坦盛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L城俱、2.4L和3.0L自然吸气发动机傲,在动力输出方面的提升并不太明显耽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合返飘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盎胯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挫弦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扫屁迷,同时都采用了电动助力与电子驻车人。轮胎规格方面隋,2013款迈腾采用的是215/55 R16掂色,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洛钮扒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娜导,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注受。事实上殴,自由光有足够的话题供大家热议青农,例如特立独行的外观渐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寺搜陋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊伸。日前家琳澈,我们得到消息菠禽,自由光将在12月底正式上市销售儒坚,所以当这次在广州车展见到它的时候槽,感觉它跟我们更近了井。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巾泰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柯,它似人非人沽,行动极为敏捷抒,也惹出不少祸端戌,人们曾经持续对它进行追踪盼克伴,但一直未果洞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摹:敏捷第、神秘可焚祁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆妙吻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胎介。   很长一段时间里壁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龄波屉,并火热至今帛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渡,起到补充细分市场的角色涛林,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刻,成了途观的小伙伴淬蜗绢。   野帝的定位低于途观翠簇,车身尺寸小于途观角粒填,同配置级别的车型价格也在途观之下脐醒担,很明显谎,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉っ┫浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刻撬完。   ●外观骇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘦荤,舍弃了老款极为个性的风格哦尚帝,确实更符合大众审美拨浪祷,不过平心而论它依旧相当个性逢钾蚀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起通吠,它显然不属于年轻时尚那类的双,车身线条硬朗少,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乳仓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现水浅疼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来死,喜欢的真是特喜欢桑卉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朗稗。   ●内饰层规渺:沉稳石纪、无趣都、无惊喜   坐在野帝车内棚八,从气味到设计都令人非常熟悉士,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侥铺患,在操作方面赶,由于没有太过复杂的配置厩,所以操作上手难度很低寄。" "  在如今的国内汽车市场中瑟看凛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车金蕾滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型祁衅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赶噶天,宝马X1在国产后蜜蓟皋,其售价区间为25.90-49.90万桔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捕省柯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倦脆,看看他们的表现如何倍。   外观篇   由上表可以看出钦酸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夸农石,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盗,外观看起来会更加饱满一些苫拳。   对于宝马X1和奥迪Q3层,都定位于紧凑级SUV藩拾匪,又有相仿的定价区间精铃,无疑让这两款车成为了PK车型邢忱,经过仔细挑衙薹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比手。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炭,整个前脸攻击性十足扇差鹊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锯凸寂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靛,并且配有自动清洗功能芦袖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯干够,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迟肛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重势,所以整个车身看起来十分修长蜜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眯涎唉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感榔略,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棵懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奥型兑,看起来略显敦实诧括剐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涂沫鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型项炮熄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舒壬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泄、动感和实用等特点世,所以在中国有着不少的“粉丝”赎磺斯。如今峡,第三代飞度已经在日本上市铰筷崩,而不久也会顺理成章地引入国产磐力,全新车型是否能够保持老款车型的优点氯,并且更上层楼呢滩?今天姬裳雹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片经庐煎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挖羡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稿顷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暑台驰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咕。当然抒叫衰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犊,左右两侧都是封死的贩嘎嘘,目的是让新飞度更加的有型橇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疚疵珊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挂白松。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泰坚械,日本人称其为“1BOX”拎,发动机舱十分短心∪Ь恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呕:机械占用空间最小化齐驮,乘客空间最大化)荆京渴,车身长度更多为乘客所使用庞冠。但与上代车型不同的是捕醇觅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湍尺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗川础。   在车尾的设计中滔氯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍府宝,此外虏,尾灯向上伸展团吃讹,经后风挡两侧直到车顶很,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谐花昧。在1.3L和1.5L车型方面体核,车顶处有一个小鸭尾造型堵绿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绕倦朝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辅滦。   新飞度好看吗短卢介?也许这并不是一个好问题乖擂任,因为审美本来就没有统一的答案夹哩拌。不过可以看到的是截微久,新飞度的外观更阳刚祁毛,更加运动化缴,也更自信了康疆,同时在内饰方面也走向了成熟污。做个比喻吧睬睦苦,第一代飞度好像是一位高中学生妹俄辨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生导掸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烈矢,慢慢褪去了学生时代的青涩搓,变得精力充沛缓台、充满自信固蔑嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都凡刚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权统,它看起来依旧如此的适合年轻人了还。没错排茧,搭载着一车的新技术之后棘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手部,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橇贡把。于是当新车到来的时候添事,你一定和我一样对它充满了兴趣剁。这是最年轻的凯迪拉克郸、最小的凯迪拉克筒鬼排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稼卑? ● 外观造型唬坎颧:钻石切割风格依旧搅卷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖校息飘、2013德国红点设计大奖屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冲欠浓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影且鞍擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订愧,只是这回卷菱崔,ATS是完全原创的作品九搂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm降铺翰,轴距仅有2775mm糠剂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿睛,而国内我们则把它当成中型车郸糕,和宝马3系标准轴距版绊萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品呢聊,并比它们都要更小一些举港。   前脸的造型相当干练渡办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚎胜,而是被很好的控制在一个合理大小上桂欺墨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惫冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摧举。出于空气动力学考虑钙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皋孺,当车速高于60km/h时骄卢瓶,前进气格栅会自动关闭赏迫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏革舍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妹幕抗,并带有远近光灯智能切换功能掸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衔十,快速亮起钳狡,缓速熄灭的设定很显档次圭替辅。再往下看奸靡海,闪电式日间行车灯算绊、大灯清洗姑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兔翔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础极叉,亦或是造型需求稼届宠,感性的来说圈牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬棺肆。身处车内脱烈突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笺枪摊。   ATS是一款后驱车伪氦篡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虏:50恨沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存,贯穿车体的俯冲式腰线摧拾、短前悬侍疾瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郝牛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纯划挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肉庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似。而在规格方面惟闹臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驹勒甲,前胎尺寸为225/40 R18功,后胎尺寸则为255/35 R18溜浪巩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力能逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜洽斧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锰颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤痊防,至于设计师是否真有此意骄,倒还真无从揣测茧泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩沽,实际上凡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斯恳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部视禽,由此带来了不错的视觉冲击感犊,给后车以足够的心理压力襄婪鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付萄兔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纤,至于3.6L V6车型何时会引进髓,官方暂时还没有表态妊,而是否会有V系列性能车型的推出琳蓟宛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吾讥蹋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黔,虽然它是一款两厢车炽,但当时也没阻止消费者对它的热爱才结粱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型林迪龋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讣剔,两厢车朗行也就顺势推出到式,可上海大众并不为此满意仓环,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艰栋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫电赔馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棺拧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锤餐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俗,这款引擎具有全铝轻量化的设计高,对于减重以及散热都有进一步提升弟彩律,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酱白沧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丰斧波,参数上的差别却没有这些技术来的明显疾岔涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冠传,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腺懦般,高尔夫在这里就比较有优势了莽斗凡,采用了四连杆独立悬架刀详。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甩汗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偷抗粉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚷峦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莎泰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梯为螺,看看它的实力到底如何捐丧倡。 定位及对手分析挪镭逞:瑞虎5定位高于瑞虎汀绣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灿,定位要高于瑞虎车型房姥肆,预售价在10~15万元左右葛壤侵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睫栓侮。定位的提升护堤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上男写认,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颗镁。 【左上苦:瑞虎5;右上崎:哈弗H6;左下哥哺:全球鹰GX7;右下骗拟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲辛么,目前市面上的哈弗H6哼闻洗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怀葱拭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低松供谎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠港,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱川。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何查骇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灌郝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凸苛碳。 三款车型具体型号及价格参见下表枫筷危: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乖,GLI是其中相对惹眼的一个替钉,蜂窝状中网设计和GLI标识柒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逢嫂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姑场庐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的你澜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宝,另外两款车型都采用卤素光源暑。 车尾部三车间的区别更泻煞┕薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼店楷臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理己僵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徽吴抗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雹窟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎誊嫁颇,侧重舒适性和耐用性蓄扒翱。   内饰方面贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型既酞橇。三款车无论是在方向盘乾宝、排挡杆底座还是座椅上娇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艇讥:" "  奔驰S级在国内上市的时候全愧,奔驰就打出了“汽车发明者谁昧嫩,再次发明汽车”份敬系,对于前半句班间,你应该可以了解兄侠拐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疵踢。但是后半句是不是有些困惑呢平沃蟹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稀猛,全球订单销量迅速上升腥啦煤,国内订车也需要很长时间颅该,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歌荷蛔?除了进行试驾体验之外拖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厕,相信看完这篇文章之后陆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变全刑高。   之前痘泄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乱惯,如果你感兴趣可以点击图片阅读咯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脊,属于入门级别车型痊奖,排量为3.0T剿牢认,售价区间为焊潞写:124.8-141.8万元之间颓,只有两款车型可选互侯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T期,售价区间为179.1-204.8万元瞪吗弯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梢轨。   对于汽车厂家而言请,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栓缆,无论是从设计嫌厦痢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现武。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比石灸澎,并不是要面面俱到的去介绍肉,如果这样的话碗瘦,几大篇也不会介绍全炽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丝寡队,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鬼逗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漂。   对于外观狼算,依旧是那句话梨凳隋:仁者见仁蓬试,智者见智抗惋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搪天。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷拓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竞、冷峻的态度蹋。如果非要比拼的话涵定毫,那么最能体现科技的还是大灯的设计彤话。如果没有奔驰的奋起直追烂辛粒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪记,但现在我想应该不会了汾溜卉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绵克。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向高泛届,所以从侧面看起来就更明显了估郴,奔驰依旧是将优雅做到极致魔晨瞧,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂酚,前后比例也是十分协调腹毙,整体表现的是一种中性美每辟鹃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞠僳芯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怠款,最能体现出美好一面的就是细节的处理水保。比如庐究舞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袒,只有在R挡的时候才会开启驮才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果响炼脆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苍,当然这也没有异议斧,但是和奔驰S级对比之后瓣砍虱,就能体现细节上的不足了罗盗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暴修。   本文导航嘛讳娶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唬、G拱、QX电城、FX耸蓄、EX腿申,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懦库,趁着2013年的尾巴背琼究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘎糜衡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耻栋雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揉盒,提高车型动力淀试慨,一方面也使车身稳定性得以提高宠。2850mm的轴距虽然没有变化肝尝灵,但是空间分配上躲蓬迟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排覆铜。   前脸整体看上去十分圆润饱满部,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驴莽褂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幻夏律,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸但槐呢,L型大灯像两双飞翔的翅膀焙,随着车子的启动亥峭,展翅上扬蓝。不过这款车的前脸上缴,我们并没有发现雾灯的身影镶帛婪。   与前脸一样补吭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闹桑藏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铅酵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帝哺模,博得了不少的关注令荣辨。大家这么关注它肯定是有理由的涟吝,名图定位于索纳塔8代之下拟达疏、朗动之上随脯,依靠丰富的配置募旧、合理的空间和稳重的外观内饰维凶系,实实在在地填补了中间的空缺贩暮卸。据了解台,名图上市后将会有8个车型技绰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型时褪?曝光北京现代名图详细配置)贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厢猛爸,1.8L自动DLX台轨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型好胆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洗并,启辰R50X为8.28万松膝尺,MG3 Xross的售价为8.47万元皑庙牛。按照车型划分来说瓜,启辰R50X属于紧凑型跨界车甜失窟,MG3 Xross属于小型跨界车闪恢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唾。但在外观方面阔柏葱,MG3 Xross比启辰更都市文涧庆、更适合年轻消费者檀。   启辰R50X   外观方面缉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板葡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫉桐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm藕。由于增加外观套件倾,尺寸自然会比R50有所增加武估,不过也仅限于外观上限娄骚,轴距依旧为R50的2600mm哺珐绦,同级车型中算是比较出色的数据供骨警。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憋牵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗓侨淳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上物菱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素相。   侧面变化不大盟然坷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叮。典型的跨界车必备配置行李架屎领,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堪蠢券,有了它的陪伴下蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靶。看似设计复杂的尾灯抗溉戌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偶,也正是它的出现陶库眷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴磁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幂惋,虽然MG3 Xross的售价更高泻秃,但在配置上却没有太大优势纠日。启辰R50X中装备的倒车雷达惫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尚孪醛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沪轻徊,同时对关注度和销量也有较大的影响幢黄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伟斜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况托扭串,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豆某。另外卯武,天窗也是大家乐意看到的配置避,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贪钦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挎境,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一几。三点式倒车雷达另齐广,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斗毒干,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秒虫劫,也让尾部的整体感表现更佳嚏颅桑。   本文导航晶射硷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奢炼浩?”每个人都会在心里问这个问题蚂。它是个新来的家伙搜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佳。“这不就是3系的Coupe版本吗壤霓?”有人一语中的菱垢拳。故事讲到这里似乎就可以结束了闷戌,但事情真的这么简单吗插铃昂?当然不勉挤涪。在真正去驾驶一辆宝马之前软,我们无法给它下定论额竭绞。于是问题变成了誊:“4系是一辆什么样的车叙?”   几个小时前(11月12日晚)潘,4系刚刚在国内上市骏,售价59.6-73万元欠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惫,但不管你是不是4系的潜在买家千姓检,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彭瓣辫。因此狭伦誓,我们为什么不暂且抛开一切杂念适宋,而单单去欣赏这辆车呢档?   ●外观卧:若要欣赏苗具,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沥,中国官方名称435i 豪华设计套装边。仅从外观来看巨厢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梨朝。原因很简单病磐,它的确太像3系了康改。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒蹬晨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞪凹,4系如此像3系(F30)屯痊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痴。大家难免会因此而看轻它罕逞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了写。再瞧瞧6系蛔,虽然与5系和7系的关系不一般锰势,但它显然幸运得多汰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚀绥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倘岸,即便这辆车没有装备M套件迟撕具,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稻可。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈堆,从这个角度看费片德,再也没有人会说这是一台3系了壬静埠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摊怜敢,易成为人们眼球的聚焦点侍菲,有些喧宾夺主的意思垂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果百并。不过轮胎的配备让人不免有些失望峭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7年,对于435i这种动力配置来说华冠,225mm的轮胎确实有些太窄了赡墓。   从车头到车尾本挥旱,你的心情会越来越好犯咆涛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酗射郎。细看尾灯造型输耿,它更扁更犀利库寄迹,与3系有了细微的差别差,配合流畅的线条怕耪,再没有旁枝末节趴配,给人赏心悦目的视觉享受飘谜努。   ●内饰护:领导驾袍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屉? ? ?   4系的内饰应了那句老话竟:“以不变应万变”培迪粱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匆绞。为什么这么说铆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矛册售。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散备,如果真的会有人选择这款设计套装粱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皮楔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媳荡挟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扣,不如回过头来看看那些被你所遗忘臂衬疽,或从未关注过的豪华品牌勉。在它们身上乐潘,有你难以发现的豪华品质疲袖,也有能够让你折服的豪华配置突,总之锹,在选车的过程中弯搁,尽量不要做的太绝逗诵,因为买车不是跟着别人的感觉走裙练喉,选到自己合适的才最重要苹寥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锚匪筹,又考验耐性的工作汲巧赐。往往在某一个时段有一丝懈蛋濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁成首。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花杯摊,做出全面的分析与指导艇茅团,以同级同价据、同价不同级等角度出发屯捐,全方位给您最全面的购车支持瀑稻。   X是一个颇具神秘感的字母翅腔灭,我们经澄梁冢可以在电影中看到这个字母的出现哪,往往能与这个字母挂钩的人物掏吹奴,若不是什么超级英雄蛾胯补,就一定是罪大恶极的反面人物希。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竟太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潍辣县。由于种种原因伯劲,这些汽车界的X-man无法全部到城」交稹,而今天出场的这三位秘存,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解被。   两款日系一款美系旱胶,这样的搭配或许有些欺负人铰帝咆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人步艾暮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洁。作为ABB之外的豪华品牌霜眷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赖祟,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹅长鹊。当然革读,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗓梁睦,这与进入中国市场的时间伎、推广力度庐、价格等多方面因素都有这直接原因伴导。SRX仿粕慧、RDX和RX涪酷,既是同时拥有X标签的SUV车型汉拦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挤,这样的巧合其实并不常见袭,但名字的相近却并不能代表实力和销量卑旦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擦泛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹癌社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代麻瘁吴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后还,将其取代的是刚中有柔图吨倡,粗犷与细腻的结合体点磕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溅玩诫。   本文导航犬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹈扯,很多汽车厂商都为国人做出改变磺,纷纷推出加长版轿车娠评坦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卤铅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腥咆。新车在天籁的基础上加长了135mm卷,但它真的只有加长这么简单吗稀?显然不是棚胃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力了际。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冬璃,新车定位要高于普通天籁炒磁行、迈腾雅阁等车型剩撮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒,与之前换汤不换药的公爵版相比去矮枷,全新车型有着非常大的改变饥券超,它注重车内空间绥费,更注重后排的豪华感受门。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谢,主要竞争对手为丰田皇冠文驮、马自达929等车型县捆。公爵自1960年以来共推出过10代车型江俱。之后公爵被日产FUGA所取代勤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轰完价。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碳昧旁,新公爵版的车身长度完全领先于对手沃,并且在轴距方面辣,全新公爵版也击败了其他金正对手醚寂泪。在车身尺寸方面邦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫩讣底,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窝。   新车的前保险杠经过了重新设计那,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搬稠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次就伙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佳旧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骆钩畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肠嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凶囊喝。但全新外观并没有显得笨拙请垫,相反侧面线条看上去更显硬朗蹋,同时还提升了豪华感孟。17寸轮毂采用了全新造型蹬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁考趴。   同时新车的尾部也经过重新设计屋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逆揩咸,让人心里觉得踏实铣娘藐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剁现,这也是日系豪华车惯用的设计手法饥陛设。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盾哎。   本文导航我:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倾镀德。不久前鞍偷,哈弗H6推出升级版绿,现代ix35也完成了小改款蓝卑,今天我们就将这两台车拿出来比一比镁,看看在汽车领域内邦,中韩的差距是像国足那样不争气必贺啤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔚橡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比女阑簿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎你贰,而且发动机的选择也更多鬼仍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汞檀童。售价方面两车差别较大讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在恢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薄缎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毯。   外观码:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茶颇裙,比较明显的是在车头粒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刺底,另外在车头下部进气格栅嗓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睛息。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煤才坍,不过因为仅有三款1.5T车型刨,因此他并不是今天的主角硕驮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暑亮:第八代索纳塔)县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骑剖:全新胜达)轮撼蜗,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹄圣僧,看起来既有轿车的美感躲,又不失SUV硬朗的气质史。 外观配置对比去:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晚坤悼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元跋,优惠后的成交价在15.84万元左右项饰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近休恼,因此我们拿出这两台车作对比乾补。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呻鹊屁,除了天窗屎井,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦伦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巾佳弦。   车身颜色菲菩溺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毒肝考: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愧庐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秒啪,多了一个闪铜颜色的选择敬抵赂。哈弗H6颜色也足够丰富卞疵,平日最常见的白掳谜、黑读、灰失、银都具备盯霓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枪,基本足够满足消费者对颜色的需求陆计。   外观小结暑帽:   外观方面我认为两辆车都很耐看娠痞财,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虚雾袄,因此更显时尚息春现、硬朗辉宦。哈弗H6外观也很不错骄失,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纤挤,外观就更不输给现代ix35了坷。更喜欢哪一款见仁见智闲肮家,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈哩。   >>>慎防购车陷阱暴械苫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扁?当然是因为它空间够大天颊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因破陈帝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢额请撤?或者说什么样的MPV算好镣清扒?多大算大济?今天射,我就从一个汽车网站编辑的角度双肩钳,跟大家分享一下我的标准和看法哭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卜党。   在我看来幻蛇词,对于一款7座MPV来说途脾。大家应该首先关注它的乘坐空间入娥,特别是第三排乘客的乘坐空间斑。因为以我的经验鲁,7座车型中对皮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腥。要不就是顶腿钦墒吹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受南篮。所以在选车时笔峡放,这一点大家要尤为注意封袭脚,否则第三排用不上瓜,倒不如少花钱买辆5座车赐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漂船涛。   第二个关注点是后备厢唱蒲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间投。很多7座车型在展开第三排座椅时扫闯汾,后备厢连放个包都费劲了沫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候曙,有可能一点行李都没有吗琉?所以这一点畏揪狭,大家在选车的时候也要注意陷。   第三点是便利性峡,这个除了日常的储物空间外骋酪,还包括第二排上下车的便利性吗鹊、进入第三排的方便程度等臂。对于7座MPV车主来说蠕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚂香妈。一般来说前排往往是孩子爸妈筒纪隆,而后两排则是父母和孩子和炉号,可以说是老的老窘篱壤、小的新饴摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惩。   开头长了点舱荷丝,主要是跟大家分享一些经验错兼勺,下面我们进入夏朗评测倾,看看它的表现如何惺呸。按照刚才说的黄黄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脊常。至于外观为伦衡、内饰法乳颧、动力等碌俏拐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裁,我们稍后再谈雄。   ●乘坐空间日:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锣,一辆7座MPV罕解芳,前两排的空间肯定是没问题的叛。比如我身高175cm咖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣敢,靠背的角度也可以调整30°左右眠缉。前者很重要涤,可滑动的范围越大工,和第三排相互迁就的能力也就越强俺彼。   从上面的体验来看韶鸵,至少从腿部空间方面来讲秆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裂亥筹,而且进入第三排也并不是很困难菠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钞癸偶,几乎领先于所有的同级别对手膳清畦,所以相应的蒋编驹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的落。另外有一点大家很容易忽视的是傻衰兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敖莲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垂磐请,而较窄的第三排(受后轮吹、后悬架影响)则只乘坐两人线担。   与夏朗相比懊鲁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勒玖崩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适口狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人航忌咳,满载时第三排的舒适性可以想象啊笔截,一定好不到哪去伯懊豹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓄,而且五个座椅都是三点式安全带翁甫日,都配有头枕煽缚柏,这也是其他车型都不能比拟的一点伦恍寇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绷,比如长辈腿脚不方便进第三排噶,那你大可以将儿童座椅装到第三排姐淘,这个很多对手真没有苟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盛谢,到2013年11月新车上市丝喘幻,短短4年里臂化,观致汽车为世界带来了太多惊喜逛氏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恼。新车迟迟不上市授,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尝科。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开愤摔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展透耽。是骡子是马趟,终究得拉出来溜溜捞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痕汾炭,到底有没有想象中的那么优秀匡贸?趁着这次的试驾活动惠,必须让各位清楚的了解真相棋蠕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪蕊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丸科涎?这是个很敏感的话题蕊富敖,却在任何一个场合都不得不提昏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掣潍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筒彩胸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入港,而非决策权渗透辣,这个是一个需要十分明确的概念吗。   综合来说贯,您只需要知道镭瓜勾:它是一家合资公司苯郝,也是一个中国品牌辛,但是它的发展不受制于任何人匆, 并拥有独立的赴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盆两,制造的也是全新的堵、面向国际化市场的高品质原创产品坝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浦扰靡,副董事长Volker Steinwascher石清仁借、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楞,前者曾是大众集团高管搓,后两者则是举世闻名的顶级设计师宝藏伯。所以在观致3的外观造型上还鲍俩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尺晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路禄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翁勿,车身尺寸借寒呛、腰线的丰富程度等膜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奈晦姥。如果一定要说有什么特点的话叮箩埂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过穆必按,若是细细揣摩这款新车暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扑敞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碑惜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思继吐。而由法雷奥代工的前大灯列夏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磷存,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求立庙,如果您愿意再多支付一些费用办昧曙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔑、大灯自适应开启及清洗等配置哭夹。   除了前大灯内的LED转向灯之外芦狙铜,后视镜上同样布置了LED转向灯纠曙洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大恍导,点亮之后似乎缺少那么点感觉孝搔岗,而厂家的工程师也很认同我们的看法观履,表示会很快对这种设计进行改进毙。而后视镜的特点是宽度很大本底,可视面积优秀剿痢洞,并带有电加热功能嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称褐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑介,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腹袄秽,无论是大灯毫屠、尾灯组布局倍,还是倒车雷达的探头布置等等貉盯。而很多时候惊叹钱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赴耸送,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倘拭,设计师的固执被得到了采纳隋容坎。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驹饶纠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹铰。用厂家工作人员的话来说立句,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侮递,必须成双发哦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仍九细:LED光源+导光条处超、双倒车灯逢女骗、双后雾灯惋,灯组的供应商仍为法雷奥桅。   尾灯组本身的效果相当漂亮墨钳秆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涛,但不得不承认的是法滔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颅。双边双出式排气管妻洼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刃跑膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抱暖确。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吧髓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扫构杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甜凯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耻。轮胎方面观致3也是十分的给力膝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗣尉鹃,因此马牌就成为了唯一的选择蔷,对于消费者而言自然是件好事问抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎活蔑聚,这款产品显然更注重驾驶舒适性邓,但规格上似乎不那么亲民徒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厢纳绣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条从吐描,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了题勺伪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孟,虽然市面上可选择的车型非常多讼,但是想要在其中选择出一款空间够大敞妒幕,配置也不能太差的车型显籍乘,着实有一番困难持松处。近期我正在为选车而烦恼敛煌,裸车预算在10万元上下藕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筒风,所以对空间的需求比较大身,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天粳碧欧,我们就在这两者之间商灵仕,来一场空间的较量瞪玛豢。   飞度共有5款车型搐拿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盆哭,骊威共有8款车型缚汗凑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间念扦。此次对比文章中顶摹录,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浑,两者指导价分别为10.42万和10.58万耽潮悼,并且在上海都有一定幅度的优惠阔,实际售价两车差异不大氰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞍:飞度时尚运动道特撅,骊威中规中矩伤钡驾。   在外观造型上荣托楷,飞度外观饱满菲,硕大的前大灯锈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)发锌,不过现款的外形并不显落伍菩。骊威的前脸进行了重新设计那苗洽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酶财凉,不过整体造型依然中规中矩扮才萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面得鸵,飞度长宽高三维尺寸分别为底:3900×1695×1525mm阮蔫厦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拜,轴距为2600mm疥,从数据上看盗竭,骊威具有绝对的优势似蚂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助化蒙,请继续看下文橙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汀井闪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强前。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痰梁泡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力崎。另外蠕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹅排,飞度为前后盘式其,而骊威为前盘后鼓蜂肋共。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醛赴缺,对提高倒车的安全性也会有所帮助特紊。相比之下杆吹,同价位的飞度没有此配置缮,有些遗憾拎斜。两车都配备有也郎盒纾控钥匙垫,飞度将伊澹控按钮集成在两把钥匙上喀互,而骊威的宜萏兰眨控器与钥匙相互独立梧手,而且仅提供一个移ǎ控器琴奖,不过两车都装备发动机电子防盗系统歌。" "  现在出现了一个有意思的局面煎匈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怠,而且还有像大众汽车那样媚泌芳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号么歪,在大众汽车之后捷毖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匣免,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍合,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挎。下面我们就来一起看一看这款车颊课。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型品:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗该?不得不说胳漏马,从外观上来讲沤贩备,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了必粪,购买它的人们免思,更多是在预算有限的情况下追求实用性寥咐布,谈不上什么审美喜好文舰。而全新爱丽舍的外观设计莆摄,明显向前跨越了一大步坦惶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人采,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宝驾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洁观五,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勘陕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痕。这很符合中国老百姓的用车需求畴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冬,注重舒适性慕抬,但行车噪音比较大涉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扛伎,除此之外稍冻,车外再没有开启的地方田糯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劣。除此之外吗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曙,属于全新爱丽舍的卖点所在领狸乾。   本文导航顺:" "  一直以来裴钱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钝跑江、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驰摹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渭膳退,但始终让人觉得有些激情不足休徽,与犀利的外观不太相符秋木。日前胖都,MG5带来了一款全新的1.5T发动机领,传动升级为6前速自动变速箱赡福,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统塑膊,提升了该车型的整体素质仓四勒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淬舰柏,在外观内饰方面变化并不是特别大垢帮剂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酮笨,新款MG5 1.5T也不例外粕。如果说红线彰显了运动气质斗庆容,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些福窃切。   新款车的侧面造型与之前没有变化相,作为强调运动的1.5T车型脱集滔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果险摄茬。车尾的变化也不多炮衅棚,远观基本上发现不了变化所在伺挥。   本文导航想卑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改埔,而在中国市巢俪畏邸,两者的竞争更是激烈派,A4L一直在销量上处于领先地位诚,但宝马必然不会轻易言败遣,所以我们看到了宝马316i的上市捎,其价格下探到30万以内可,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的部肠,豪华品牌会、售价30万内惩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸划庇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌己。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牡,还有手动与自动可涯堇蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据奉咎祥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距思舷笆,并且我们看到官方定价方面痹呻溺,316i进取型甚至还要便宜8000元栋情,不管你是不是“壕”痪蒲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遁叹翱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豆嚷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咕,在大部分城市魔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔悄,所以过多的点评话语我就不多说了衔袱,谁更好看都是自在人心的事低时。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拘婚皮,但是小编还是要尽到自己的职责艇劳募,必要的展示必须得有堆,下面就看看两车的车头正面大图对比乓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沸甩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯牛撵间,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烈鹤皮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粗勃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挽歧顶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型看恳瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豢耐坍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绰迹刨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岛坚驶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捂噬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计社潍订,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梆崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了川吗涵,不过这都是个人审美的问题了兔,整体两车的外观设计还是在一个水准上骇。   轮毂上帕下粳,两款车作为车系入门版车型床拼,都使用了16寸轮毂晃僧,尺寸相比各自中高配车型是小了些汞朽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趴嗅湍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逞算,并且在胎面宽度上比316i更优焙檄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吕扑,用一款中级车以较高的姿态切入市程睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啃,按部就班的推出了中级车GA5牟恒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型玫,而随着国内SUV市场的井喷蔚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓶。   好的产品才能抓住消费者洼市,为此广汽传祺也下足了功夫和努力离豢。在今天试驾的这款GS5身上颇扑落,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叫袜想,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念临翰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叙烁,看上去却十分洋气拦评锻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎胚、1854孤、1680毫米疙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间局冠撼,这也是国人喜闻乐见的氛授轮。   车头的设计略显凶悍牟,设计师称设计思路来源于雪豹倍缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计某卉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人射容。前大灯采用了透镜式的设计堕狗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拴瓢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亮测膳,这个考虑绝对够实在清坚段。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晃迷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势无论,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糙。   在轮胎方面寿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矗忌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎么差艘。轮毂的造型十分普通谜耗孺,只能说看上去很顺眼比较实用吧侈分酞。   尾部有一个明显的掀背设计共挠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裤刺亲。尾灯采用了主流的LDE设计箔,搭配大尺寸的高位刹车灯垄钙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雌迷箩,辨识度也更高敌蝎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撅是梅?是豪华奢侈的奔驰S级膝馁胖,还是“上天入地”的路虎揽胜建,亦或是驰骋四海的保时捷911麓廖椭?对这一价位的车型来说腻,什么才是决定性的购买因素估?是配置还是性能磺杯?车型对这一价位来说到底有多重要闪?要回答这些问题当然还需要专业的解答存。今天集,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车才,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碗魂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陈煤墒。非土豪们雹文豆,退散~   由于有200万元这个限制眷陷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侣握端,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬,但市场有20万左右的加价反褥,且并无现车截忻动。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型判薪五,这款车终于摆脱加价堪陈官,进入平价销售阶段蚂篇极,当然能否买到现车就看各位的运气了昏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒜什滇,但跑车的身份无疑是最拉风的吵骋。   尺寸上实在没什么可比性搞火,加长S级无疑是其中最占长度优势的牟筷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剑,跟标轴S级还真有一拼猎箱纳,巨大的高度也傲视群雄匆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镁。最后我想说的是笛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娃触混,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到境。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了破渡谦,公平起见还得排除车重因素谱上。别看S级一副身宽体胖的感觉般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下譬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者京潭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梨谎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虐,别吓坏了后座的VIP泉蒲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盗忿,但也确实相当可观了崎嫡毋,不过由于这款引擎还是有一定年头的抚滦,其276kW的最大功率是三款车里最低的澄筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎联妙晌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方线驹衡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的破始犊。不过写到这儿我很想问一句衅闺瘟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纪,就能成就今天的丰功伟业薄姓,是这样吗率杏舌?就算这不是一个伪命题翟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囤叹。那么脑杭,历史能代表什么肝劫?之前痹,我肤浅地认为盎蛇鞘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寸息品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时册痹础,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暑晾蛊。 ●何为中国专属弥摩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掏疾频:S400L两款澳芯骏、S400L混合动力一款垛、S500L一款维。相比世界范围内的S级旗耙刚,这些车型有三大特点四弯:全部为长轴距版谭、全部为汽油车峭墒、S400L两款车型为中国专属烷眯米。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长察、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啡陋拱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机片。因此芹融,中国专属的S400L与它们相比家暇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捷搂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姬谐迷。我们已领略过S500L的魅力嗡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塘熬。   ●外型弟傲贯:更长附、更宽借炉、更高伎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屋笑,尺寸上忿,它比上一代车型更大酒嗜叙,轴距则保持不变起潞腑。从数据上看窜郝鳖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ā,但落实到实际的视觉效果距女线,我想没有人觉察出几十毫米的区别胖恕试。相反镁搏感,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旧疤、霸气很多憾龟想。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渐磁,根据车辆配置的不同穿耍,全车使用的LED数量有所不同酮。我们不知道具体车型的LED数量凳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的活饺,它足够惊人潞理。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绕屠狭、中国市成邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场强逼。对于中国人来说踏案乘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巩含懈,中国人将有更多合适的车型可以选择譬还恼。同时速败讽,市场竞争日趋激烈冯,汽车售价降低纬蒜、经销商服务更好落僚胺。   作为目前全系的入门级车型怕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妈搔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受另报垦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用燃。对于S级来说凌扣,无钥匙进入功能十分重要菜喝,没有它虾斜,许多车主会无法接受能。   如许多人看到的一样诬邓短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子河。在奔驰车上护帽筋,总有许多你也许永远也发现不了的配置碘横申,它们中许多都与安全相关隆毛。比如S级全系标配的自适应制动灯沽埔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狼疤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纤未。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲤痕簿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘸,什么是MPV车型暖焙吼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影财份,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛刀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瑟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型断跋爽。是MPV艘芦?是轿车遂田?还是旅行车恭拒?这看起来确实是个很有难度的课题瞄饲屎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题且袒。   当然这次大家不用只听我的一面之词篡竣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冒苏,而且他们一个是马自达5车主劳,另一个是沃尔沃V60的准车主穿郡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比害棚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型需刨。   首先登场的是胡正暘炬,大家一定不陌生蟹联,他是我们汽车之家评测团队的成员剩,今年27岁庇乾,算是个文艺小青年俩宏,热爱生活歇醚暗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圭,刚刚新婚不久翠茎答,正是对未来充满希望与热情的时候疏茫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宪攘,如果家中添丁的话播响粉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爸磁。   杰德测试车刚刚来到编辑部食,胡正暘就迫不及待的去体验了烁蛾,据他所说构突叹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熊,属于一见钟情芳绿萝。另外从外形线条以及车身尺寸来看够,杰德都和V60差不多苯,是辆旅行版轿车的样子脐示。   当然外形只是一方面砂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逆栏,特别是第三排座椅钱剃吧。实际体验了一下缄许,将第二排座椅滑动到最前面的位置灌敞拳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量收,头部也有四指空间俯笆佬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躲椒喷,之前的文章中我们也有过介绍贯软,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挡。   更多精彩视频毛屁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晶吓负,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间废肚僵,表现基本上与V60相当底屏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抡卧凯,在放倒第三排座椅的情况下形挽堂,用同样的一些物品存放来对比鞘督通,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氢褂痴,而如果使用上第三排座椅老,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痞勺。   胡正暘对于杰德的看法潞全韦:   首先杰德样子很好看抚,够时尚呵,年轻人都会喜欢漏懒肩。另外还痢称,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卢敦磺,但是内部空间利用率更高悲郊丘,实际空间体验也让人很满意间办救,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间八参氏,这点非常不错瞄朝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谅。   不过它有个问题期冯戊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揉,只适合短途出行陷搭剃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虏碳胸,如果需要经常外出长途旅行的话权,5座版车型更合适丹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炕佃烁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垛墙记。近期眷,2014款雷克萨斯GX400推出市城辰帷,作为小改款车型控丹桨,此次推出的新车在外观方面做了改动鲸敖,同时在配置上也有一定程度的提升郊班拖,动力则保持不变枫臀筏,售价方面与老款车型保持一致谜酱,提升了新车的整体竞争能力金祥偏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媳唐、308戮聘量、408掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘦鸿,现在又来个301母稿,不要说是消费者棋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙读泞图。这就是紧凑型车市撑獗濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炊赎眉。东风标致301矛头直指桑塔纳贫犀、捷达和昕锐守,我闻到了火药味镣风乃。   11月19日上市腥,预计售价9-11万扮刑京,与雪铁龙爱丽舍同平台似糠,只有1.6L一个排量螺,变速箱有5速手动和4速自动可选搪渡。以上这些是东风标致301的一些基本资料簇人,厂商对这款车的市场表现寄予厚望律旦,因此从很早开始便陆续放出各种消息歇赴,以增加关注度抡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颠墓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寝耙纳,为全系顶配吧钮尾。咱们从标致301的身世说起酿,先把头绪给理清了绅沟。   ● 东风标致301是辆什么车秆船?   听到301这个名字当删乡,大家都能知道眯,这是标致的“3系列”蜡,但307霸、308听过旧,301却是第一次听说必逝聚。其实301的身份一点儿也不神秘窜,大家都记得富康吧攘绕膊?富康是雪铁龙ZX粮,后来在中国改款改名悍艰揪,叫爱丽舍钮脖鸿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灰锈,这是它的第二代产品韭隙咸,而301敲怪,就是标致版本的全新爱丽舍汉累粉,它们全都是一家人管糜。   对于大陆市场来说钎,标致301是张新面孔搂皑,其实早在去年底它便已在土耳其上市磷,之后陆续在阿尔及利亚础卵烷、俄罗斯等许多国家上市貉卢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掳泰,同时诲怒镶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裸。它将被销售至世界各地佳,成为一款全球化的车型订撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫编温位,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多效,标致301的外观乍看上去没有什么特点穷。你可以猜到这款车的定位了派建溪,30岁上下咳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肪稗粳。   其实301长得有那么一点像508唾粟沤,这是很正常的耿,毕竟出自一家门患磕熬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砷诬古。要让更多人接受忙管险,太个性肯定是不行的竭,所以这个设计思路挺好充校,也应该挺对中国人的胃口挨莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型图。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溅凌、捷达趁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm插蕊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睫替。不过它的备胎又回归了185mm错惶落,而且美陀炭,可能是出于成本控制等原因谎泄,备胎使用了不同品牌的轮胎肉。   我个人不太喜欢标致301的尾部图,总感觉哪里别扭喂洽,也许将来出个两厢版会更好看仇妊舷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卡筒,而且中高配车型都有酗爱,比对手厚道苗伟库。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足手习,温度适中嗣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玩忍刺,他们不仅发明了西餐餐具含烩袍:叉子卞丘,还孕育了诸多跑车品牌秀,比如会胺:玛莎拉蒂丢额。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镀粮涧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)每磐贝。   ●外观齿滩兰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃博贯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诬堵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胚筷,它们都是标准的行政级豪华车茄贿峡,有着一副不苟言笑的严肃表情缎虏八,外观线条规整无头剂,那种气场让人敬畏死摊伐。   而玛莎拉蒂总裁则不然武紊袄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脖涡藤,但气质却截然相反卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偷,标志性的大嘴咄咄逼人茸葱酪,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛婆。   如果将总裁与同级别对手放在一起厘官,它无疑是最夸张睫湃、最具美感的伴瘫腺。这的确也与细分定位有关系齐,奥迪A8需淀底、宝马7系这些德系豪华车都以低调粕瓤、沉稳为不变的设计主线可诉面,更多的在表达权利坦脚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠕迸。而意大利人则不然率,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识完蓟坦,即便是这样一款行政豪华轿车偏戊,依旧坚持了张扬的风格荣。   这是我第一次见到新总裁的实车疽蕾丝,它确实比老款要漂亮尸颠玻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睡,而新款前脸带来的侵略性更具气质叙。   车尾相比车头略显内敛串,双边四出的排气管成为了最大亮点熟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犯录,聊及为何选择总裁时航河皑,他满脸诚意的跟我说白诗氓:“好看!跟找女人一样滔盎氯,好看绢毋擒。”“呵呵甩赂涸,好吧收精樊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凉梯梗,卡钳由Brembo提供哆勺,颜色理论上是可以进行选装的饲强。轮胎为倍耐力P ZERO系列编,前轮尺寸为245/40 R20锤翱,后轮尺寸为285/35 R20脖寞。   ●内饰楷衬据:运动豪华是主格调   置身车内币袜慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅春瞥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糜疯,显得有些过于保守了薯类,不过各项做工相比老款车型有一定的提升任陛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藐卑。   方向盘直径略大铃弛修,背面配有尺寸硕大的金属拨片吃响飞,手感很棒狙女。导航系统为Garmin摔乓辣,7英寸液晶屏尺寸不算大蜗迹骸,中规中矩筷瓮胃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗓较兢,已经很少遇到长相令人深刻村铝袒,而且相当满意的车了怜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凄,价格低咆胖,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋捷。但在长相一直不怎么给力渐斑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线温,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沦卤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陌码,不走伪高端路线的致尚XT贝半墓,其动感的造型非常独特兴居妈。在我看来漠缸膜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尸钠,购车群体越发的年轻化陈搐凌。   说他年轻散青、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绒凡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连式肆,这只是时尚的一部分孔。   前包围的造型充满了视觉张力韶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯体纯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呈情食,显得非常动感胳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剔掇缔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胳城盖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拦媚,这也是在向合资品牌看齐空。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调途。而在车身尺寸上敌春尺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格较鼎竭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毒错,与他同级别的对手相比有着明显的优势俊坦脯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烹同罢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罗烯跑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虏筷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点商诧,上窄下宽的造型十分饱满拌,而且显得更加稳重梗。尾灯的造型修长酚狮,且正好与车头灯遥相呼应疤兜某,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迹轿潜,动感薪、年轻俱嘎朵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弥恋韩,虽然仅有三款车型配备此装置队,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唱,想必也是极为厚道的材骚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尝般,我是汽车之家刘涛蓉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道参窟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贰坟。时隔一年后的2009年骑苦拘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淮,选择它的原因羡,用三个关键因素涵盖沸:“外观内饰漂亮为、静音好扛、配置高”聊舰焙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荒,作为老款车的车主备,带着期许管,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赂醚瞥,有了下面的车评渺肌。   注释帕般将:为了方便大家阅读洞素,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钾,描述为“新君威”惜刊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劝讥,以下各个环节的评价用满分十分制巢,做点评氦俄。   评分标准妒:   及格形:6分   表现尚可项恰抵:7分   表现优秀迁:8-9分   表现完美械吝:10分   外观九:先天胚子好惩熬簧,改改更“时髦”   改进评分鞠丸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔑涩疟,应用到了现实量产的车型中疙宽颧。在当时汇,245mm的胎宽撮脓绣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上好罐,毫无疑问是走在了对手的前面擦湘从。这种先入为主彩武,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娟沫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匆,说君威有一副“好相貌”管输,我想没人会投反对票夕沃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋朽,18寸的大轮圈不仅保留统厢,而且换成了密辐条设计涝敲穿,前格栅的修饰坞赊,在视觉上显得更为立体委,但就我个人而言更喜欢老款墩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佩稿碘。俗话说“7分先天黎欠,3分后天”透守躺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐精矮祟,应对国人对“时髦灯具”的要求滑衫踞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈零汐芜,坦率讲窜,不是我喜欢的风格秋,如果换成一辆科迈罗缚膛瑞,我想我会投赞成票恢。后尾灯戳土,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屎熔,视觉效果不错滴跑瞎,灯源亮度不刺眼香赏,亮起时不会让后车问候“家人”叙。   内装扒:对不足进行了优化判,细节仍留有遗憾   改进评分荤孟:7分   我必须要承认另,我是一个对细节做工异常挑剔的人隙。从2009年到2013年衡乃,新君威经历了至少两次改款升级麻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题李,仍未得到改进骏。强迫症对于细节的不足擎庐,只需一眼就记在心里谭,每天上车看到就会不舒服放惺郊。尤其是辩帆加,新君威的前排仪表台与座椅之间糯桑垮,留给司机的跨腿空间并不大静滦伞,当你磕到膝盖外侧时叙五,你会嘬着牙花子控童,蹦几个“脏字”碑餐。   聊完了不满密现,我再说说好的地方旧膳猫。日常上下车呵乐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碍,我的09款君威开了4年跑了5万公里凛聘,座椅的“敏感”部位事类,已被我蹂躏的起皮漂拼涕、掉渣糖归,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掳,视觉上显得极为邋遢郝。此问题晶腐谦,在新款君威上得到了明显的改善撅蓖,侧翼立起的角度变蟹澄稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像算,但此问题我跟厂商确认过城,确实为真皮)放啡度,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盼等毒。凭此一项朵度复,拉开车门的印象分就能加不少观。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纲环梗,我的老款君威在二手车出售时降似,就因为座椅皮面老化的问题弥赴,被“扣分”躬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计几躬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苟碧,好了许多密。8英寸抚毒痘、带有触摸功能的中央显示屏币,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰配蓉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后适,在实际操作时显得华而不实怠悔。多数情况下要调节温度桔,只能用手指去“抹”蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冬啦,并且无任何的震动回馈提示袍,行驶中操作不够人性化炊父。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)界,相比老款的旋钮控制瓤茹,视觉上科技感更强杆。实际操作时誊卢林,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慷话镰。尽管支持手写功能帕嫂谢,但表面手写板的面积很械蔽甯琛,如果手指较为粗壮驶杭售,表面面积不足以支持对手写区域的要求跑。索性楔确拖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剃替。   小贴士乔娄:针对上述功能的操作“鸡肋”峦孔迁,我向厂商做过咨询霸配。对方最终给出的结论是逼沉牵,此功能在研发初期秸黔焙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唯化,停留在几年前副。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”定栏。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷醒单,支持多种信息切换查阅虾捆,视觉效果自然更时尚拢边,也符合当下的硬件的升级进化潮流狮哄。但土酬,仅就我个人而言褥蠕,我认为任何一项技术的进步与应用弹窘攘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撑痘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漓咎,所以仪表盘的车速指针率,在爬升时有明显的滞后和顿挫感品隧,当你想从正常模式切换至电台模式时噬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炽楞,时间大约在2秒左右横焚菏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式册露蜂,因为系统的升级馅厩弄,所以导航从路径开始到定位确认导航伶,逻辑上相比老款车型位锌锚,要合理很多汞乳通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粟,被彻底改进叫猎褥。提个建议趣莲,新款对于路径导航的语音提升镁舵秒,在路径判断时投,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仕伍,如果将“请在下一个路口右转的话术”刺蜕诲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虽。整体效果钡墓梯,高音有提升氛丧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夕瞳。以往那种“嘣呲乏鳖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捣囊拷,无法在这套BOSE音响上找到毕邢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车动闭脯?加长版!与其给那些改装厂提供生意府渭位,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峰。近日毙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烧起钝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坛,这款车就要正式发布了烷谎裴,海外售价14万英镑起途县炒,约合人民币138万搓娠。国内250万以内应该是不要想了妻,土豪们还等什么淖,赶紧再加价20万下手吧:(注释颈沃称:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型地蓉啸,外观上并无过多区别扦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燎骸耽,因为用三个字就能总结解:没区别星勒介。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兢告鼓。除了实实在在的空间优势汝,那种与众不同的气势也是重要因素之一谰冗,这种毫无区别的外观深,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秤驮掳。   英国人果然内(men)秀(sao)辽办,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芭岁烘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅料,改造成了两个相对独立的乘坐区域通,原本的中间座椅则变身中控台论搅,提供了空调榔、多媒体闷氏伎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笔斑故,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骄剂舶。动力和传动系统方面胃没,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饲。   总结诲捕泛:路虎揽胜L目前仅计划在中国联探龄、中东地区和北美市场推出虾姑供,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侨。另外旗凶溪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棉,预计广州车展发布套嗜。土豪们继续准备银子吧郎。 免责声明弟:本文仅代表作者个人观点坛枚,与环球网无关沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校悄,对本文以及其中全部或者部分内容兴低呵、文字的真实性啃掣轰、完整性慑凄古、及时性本站不作任何保证或承诺扳掏,请读者仅作参考年毫惯,并请自行核实相关内容评镶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽崔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膏梨,那就是新一代天籁·公爵冉筏情。早在2008年6月愧,东风日产就推出了天籁·公爵偿甜池,它的外观茅授萎、配置均有别于天籁其余版本遣箱浩,更加高端大气上档次焦叭朝。也许它不是最走量的版本红灯澄,但绝对是天籁系列的一面旗帜次年寥。在让大家久等逾半年后九,新一代天籁·公爵终于露面寸,我们也第一时间对其进行了实拍庐。据悉浓溉仍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相习卤。 『注技:为方便大家阅读量,文中天籁·公爵简称公爵版途,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陶非矩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测班譬跑,时而艳阳高照琅骚,时而大雨倾盆卉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点添,与身旁碧绿的草地相得益彰现桨。我盯着它看了许久簿湍老,心里盘算着冬灰睬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尺锤?   嗯阮,画下草图之前得好好思考这个问题潭申,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错逼檬,唯独看起来太眼熟达起,对旗舰来说这可不是好事嘉,在A6L甚至A4L面前夏慕赏,A8需要更多长者般的自信黔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吵:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹃几媳,而且线条硬朗到接近于矩形商纱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把拇,从前脸横贯而过胜韶,再加上全新的矩阵式LED大灯弹行抚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧静。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊患,它是A8这次改款最重要的升级之一采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辩。以前大灯为例情婪碾,分为远光渡镀、近光台誓、转向/示宽这三组怒避冻,所有光源都由LED组成受壤夏,通过与摄像头瞎抽采、夜视系统苟秘春、导航系统等部件的协作恒,可以实现几项很有趣的功能澜插绒:   在Auto挡位开启远光灯稼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吠,瞬间关闭部分独立的LED灯体唐峭,会车结束后我匙祭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糯靠希。在整个会车过程中涕椿馁,对向车辆的位置一直不被照亮杜射,而其余位置能保持远光照明状态竟,既不妨碍对方驾驶员视线乖碘妓,也不影响自己观察前方路况鞠,相当智能梧帘钒。   当夜视系统探测到行人时琳,LED灯会连续快速闪烁三下文估髓,对行人起警示作用赁钳嵌,如果夜视系统探测到牛糕、羊之类的大型动物橡艰,LED灯则不会闪烁闯撼,避免对动物造成惊吓坪倍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测山,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畏埂。另外它的转向灯采用动态效果江搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮帝炕挎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕类癸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力码拒桃,提高安全性哎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现净,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鄙烧,有些来自室内的模拟演示沮惮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斥,看看这些功能的实际效果到底如何怠。   跟前脸的改进相比淀,车尾变化幅度要小得多擎,主要集中在尾灯部分绒,线条更加瘦长琼痪、扁平蓉贪,视觉效果更干练窗。除了那个“A8”标识库举,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抹钳,看上去还那么年轻运动晴抵,缺少沉稳气息未仓。再打开车门一看蔽惕瓮,我明白了侩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶芸厝骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撇赔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脱憾惠,使用了和路虎卫士相同的发动机坎悉,配备了六速手自一体变速箱始懈景,以及许多高端的配置适逛禾。让这款车有了很多吸引人的地方航,但通过试驾睦庙得,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拼械。很多设计还不是很成熟坑冠呵,尽管这样礁朝,这款配备了柴油发动机的SUV算啃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现低,依旧在同级别具有很强的竞争力逃笺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠,尤其是大灯组的设计费琴阂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入权守少,都比老款看着更有质感秤椒侯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯被,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漂梦。此外逝夯,中网的设计很有层次感咕底,运用了一些镀铬饰条烫虚扔,也让这款车的前脸显得更大方涟缆屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稻,钣金工艺还有待提高槽诽尖。   车身侧面造型亮点不多偷缎懂,线条还算比较和谐吧全全,亮银的行李架比较好看拓,但实际用途不大料权。车窗所占的侧面比重较卸呖航小,稍有点显得失重唾惕。四个车轮显得很粗犷厘脱,轮胎品牌是玛吉斯玫,成本并不是很高去按,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炒,注重排水性能垒霞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒋孰。   车尾的造型比较臃肿堕星痞,相比车头来说哦挺,造型并不是很美观失瓶叭,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔚,轮廓显得比较生硬娩。车尾下包围外观设计的不算太成熟磨,驭胜使用了三点式倒车雷达峦寺,在实际的体验中潜睦,探头反应速度稍有些滞后诫隆,给驾驶者的观察带来一定的不便垫我,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抒圈蚀。   本文导航荒结:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗽旁,已经跨越了整整40年璃渐。在这期间铂佩险,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钙?当这款全新君威GS出现在你面前俄,这个数字就已经不再重要胯。每当我们回顾历史脾袜,终究也是为了更好的感受当下椒眯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史济,的确也不太容易考究梦,所以话不多说吩,马上进入主题俄叹。   君威GS是别克君威的高性能版本衡,作为其最明显的身份特征雄琉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骡圃,攻击性十足的设计让人印象深刻啡氨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猫丝廊,采用盾形设计熟,显得非常紧凑附。大灯部分全系新增了日间行车灯羌惨,整体造型与普通版君威一致问杏篡,仅在内部细节上有些许不同侯。   车身长度饯廷辟、高度比老款略有增加号纯揭,宽度和轴距均未改变搪谈尾。侧面线条也是延续了之前的设计技,十足的运动紧凑风格秒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桥量镐,十分醒目使嗓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形念,更显紧凑氖。LED尾灯为全系标配沥,灯罩经过熏黑处理彩劫田,提升运动感壤碳。作为动力更强劲的运动版车型独戈吠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吾,同时也满足了更大排气量的需求考躲隘。   本文导航莫凸:" "  近日壤婆棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光摩秘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计话倒,融入了轿车的设计元素士。据此前的消息滔,该款车有望2015年推出褪。 奔驰ML   从最新的效果图来看涉沦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矛,拥有相似的大灯造型墩壳,以及下保险杠的设计送悉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈手汹。此番设计目标很明确蛇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手璃结丘。   动力方面也来自新款ML凤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曝森,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫉,峰值扭矩400Nm憾痴谰,编者猜测未来MLC将会延续该动力刑侣。不过冷奸,MLC未来还将推出AMG版本滤联巢。 责任编辑舅婚甭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新底,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心残,然而对于消费者来说善,可选择性太多也未必是件好事室鲍。许多车型的定位都非常接近梨壳烯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雇,那么它们到底谁更运动泄襄,谁更适合日常驾驶缅,谁的性价比更高呢块喷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贰尝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呛,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伐蛙肩,其它车型在20.78-25.28万之间狡隋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唇深疏,价格适中即骗苟,而且动力和配置都很不错浮席撵。反观翼虎迷筛猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样必箩克,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万握陈,但翼虎胜在配置丰富际伸伺、动力强劲盲居。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昧藩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龄尼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腾婆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缔,这听上去有点意思鲸抹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吧皇勾,那么结果显而易见会,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镶颊淘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熟巍怠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹獭岛兽。然而消费者大可放心敞设,CX-5的动力也绝对称不上弱申,尤其是市区行驶洁焊禄,它的整体表现很轻盈邻滇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铰犯骡,没有涡轮发力时的突兀感桨,这让它驾驶起来更为轻松散下。   无独有偶旧,两款车都采用了6AT变速箱忱茎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南挫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楔蜂校。可惜的是朗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漓躺。另外妒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贡借,常规的形式很容易操作粹肚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡币诉戏,并不易于操作肌千哥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想螺竟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亲,与翼虎也有将近3米的差距导苯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奈墩火,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞半钾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进继廖。   油耗向来是日系车的优势所在实戎,CX-5的发动机压缩比高达13:1师丘,并且装备了i-stop启停系统乐蚕翠,这让它的节油表现比较突出炭闯纷。在气温32℃卷募夹、全程空调芹露、车载一人的情况下冷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旧何继,其中经历了畅通和拥堵等路况琳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挝蓬拆。同样路况下怜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睬秸,尤其在开空调的状态下法唱,翼虎的油耗表现实在令人担忧垮唾级,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彼痪。   作为一款城市SUV不乡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虑摆澄,都采用了多片离合器式中央差速器岔,并带有四轮电子辅助制动惧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爱懦脚。从我们之前的测试来看高,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显措,所以脱困相对轻松一些涩按娘。不过在这里我们要告诫广大消费者内,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统城劫,但两者的定位都是城市SUV寿浩嘉,越野并不是它们的强项劳食。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惺警,油门踏板的脚感诞写、方向盘的转向手感俊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缅拴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垛程棺。值得肯定的是黑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聚裤暴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碎俯。然而相比之下粹,CX-5的整体感觉更加轻盈庇,它开起来并不像SUV的伦,车头的反应更快化惯漓,油门踏板的调校也更加线性些勺宦,而翼虎整体感觉更加沉稳膛,底盘扎实宏,但或许是由于整备质量更重的原因处,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挥辰腻。   就驾驶方面而言扯幢,CX-5给人的整体感觉是动力够用鄙陶炮、油门线性刨犯按、操控性出色乱,可以用“好开”来形容介诲炼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情水,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感节,但翼虎的发动机输出并不线性撬裴芜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度薄玫。另外蟹棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菠夯灌,加速绷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彭嚼咎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车誊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宋额、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猾,放眼整个市撤嫱稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晨吭,基本上5个手指头就能数过来窘茎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛。   有关于新款E级外观讽遣、内饰及空间方面的介绍帝茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寸萎恢。在我的这篇文章中寿,主要关注E260L动力方面的表现琶缸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梆棱染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舒诽,最大扭矩则达到了310N.m狮。虽然排量并不大匈,但是通过加大增压值宋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砰蕉窗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脾斜,对于这款变速箱挂,我想大家已经很熟悉了糙痞期。只是我想再说一次祈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型木都,但在日常驾驶过程中绿盆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渤假。大多数情况下温和褪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兔电。   只有在深踩油门的情况下琅软囊,E260L才会爆发出他凶悍的一面叫掸衅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拣物。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话臀,你也可以说他动力输出不够平顺公。   一直以来舰达,我都极为中意E级的悬挂调校狙纬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候充是谜,我挺惊讶的补,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布评接骑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售温蚂逝。可是仔细一想陀舶,也很难怪宝马会这么着急绢誓骄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚂墟烧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猩。据悉赊福,宝马4系Coupe将在11月12日上市渤苟荷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苍。(注梅阮:为方便大家阅读筐碾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辰斯杀,在你初见时琳,很难相信自己会喜欢上他娜腹。因为你花痴于帅气拉风的外观青裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动爽骆泪,那么他的表现自然不会入你法眼伟。但时间久了干摧,你发现再帅的外表也会看腻脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矩,放松不下榷。这时呸盒怒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凌派、运动但不难受的座驾贬崔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鬼材跺,除此之外矾,他还是一台很顾家的车俊改。   没错恭,他没有特别帅气的外表袭绰,没有特别强悍的动力板骏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谜帅。下面宦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貉肮。   ●车头造型犀利翰驳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舅宽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌何级裴,定位低于大众侯怜。现如今杰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣额,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵郝砂。因此在车长等诸多细节上森,两者都十分类似汕龚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啥暖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懂、1.693米的宽度蓉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豹踩醚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丹敛,这点确实让我感到吃惊寐稠胯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冈。可以肯定的是邯,你无须对他的实用性产生怀疑回侧驾。   你有没有发现哄,他的日间行车灯嗓泛,很像同集团的老大哥奥迪A8文康?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翅韦。但毕竟辜疙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂是辟,他的目光也需要这样嚣张郸。   从车侧过渡到车尾分五,顿时觉得脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廷莲鄙,从凶狠瞬间变成温顺昆矛。我揣测不出设计师如此分裂的思路酗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驴嫂舰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎上紊放,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琶杰附,而在我们的制动测试中城,他的表现也确实不负众望袱楞秸。我写这段话的时候妨,一名同事从我身后经过说了一句阿窜:“哎匈羚,这轮毂挺漂亮的”砷凭聪。确实赖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲜澎双,在我看来另外两位应该是300SL和964闺徐棱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痕端炬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堤既,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乘。   直到1949年镣场烧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啡敛罐,速度竟达到每小时 132 英里舍,不仅完成了试车栏蠢,还一不小心成了世界上最快的量产车型肌悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇懊另,正当捷豹稳步发展的时候逛颊乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怖挝栖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恰迸委。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中平,英国国宝勉?人类想象力的结晶宪蘑忱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罐唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绿炊渐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶抹瑞,正当捷豹稳步发展的时候持沏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衔肋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身壬,自内而外散发出优雅迷人的气质摊,在这份自信与优雅之中挛赴憋,还蕴含着极强的力量感氓签查。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞥帕。   作为E-Type在21世纪的继任者芒参救,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毖,他更是一台纯粹的运动机器绩模适,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贰雹屏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亭寒,刚刚我试驾的是一台量产车菲茅。即便是用再前卫的眼光去审视颧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陈粹踏,不过现实就摆在我的面前补,它的的确确是一台量产车箱娠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灯菜胁。所以案汤鞍,还是让我们先合隆下巴袖舶比、收起惊讶姓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年措,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肩分。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫恒,而等待总是值得的葛晾芜,十年之后的今天醇柔袖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1型牟限。   ● 外观回胎目:旨在降低风阻   关于XL1的外观穆文绿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球容,他们的心中只有一个目标谎羔莱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189切梆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坍容,也皆源于此莲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm触春乾,轴距也只有2224mm极,如果用世俗的眼观去衡量完吼,它甚至比一台大众POLO还要懈购啤,不过也正是因此快头,它才做到了POLO永远也做不到的链,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泞令,看看XL1到底带来了一次怎样的革命餐。   出于降低风阻考虑嫡储死,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘫娃,面对这样的设计慌魏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入售,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”传料。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酵悍,大众XL1的目的只有一个橇,那就是降低风阻靶米腹。而为了达到这一目的共熊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昏硕察,不过相比于传统的外后视镜靶,如何掌控与后车的距离是个问题狠狡抛。   ● 结构袖窃暖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阿,除了完美的空气动力学设计外肪量你,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芯策妓。作为一台重量仅为795千克的车型淀拔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料齐死,约占车辆总重的21.3%汇,除此之外诗腿蚕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滦化茨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龄剐,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹础,复古而粗犷的外形坷镭,彪悍的身姿暑细,经典的圆形头灯堪氛,这些都是我选择它的理由稀驳。那么在我稍作白日梦之后熬,请各位看官赶紧打断我的妄想菩警钝,拉回到现实里鳖价,假如我的预算仅仅有二十几万的话党,那么好了舶柏酚,牧马人买不成适衅无,自由客或许能让我望梅止渴需。同样复古的外形付,依旧是个好选择痘驹闻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喷嗅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀提。单就车头来说闯胜斡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子购届兴。简单中又透露着经典的味道怒巳。另外擂河酸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卑,突出了力量感磁,Jeep的家族风格立马突显乓街棚。   车的侧面造型同样如此风格诲麓坦,走向笔直纬曹疟,简单饱满暖工。当然不能仅仅介绍外观设计储,作为一款SUV己缆卤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驳燎额。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°境,离地间隙205mm踏贸,应对一般的越野路面足够了手乡。   车尾的设计十分简洁辨蕉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咯杰,小巧又十分有力量感缓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拌仕迷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逆。从总体上看蚀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梧。   本文导航嘘渺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节排,而“侠”自古就有不同定义妻拖辟,“言必行蹈侯,行必果触鲸,己诺必诚坝,不爱其躯袄翻,赴士之阨困绿双拜,千里诵义者也谓之侠”乾鹤啡。他的形象亦正亦邪风捂单,游走于主流与非主流之间自成一派混怠诲。随着近年来瑟徒滇,国内越来越多的人们堕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狡,开始在国内市场发力闭紊贫。其中鬼,路虎全新一代揽胜运动版疲富,向无数消费者展现了一种精神汝品腥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吓挎涩。   路虎全新一代揽胜运动版都钾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柿遂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戳,它的独立特性被设计师完全释放背堵俗。如今羡浑谦,这款至今为止速度最快熄、相应最迅速幻陀、反映最敏捷的全新路虎叫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搪采,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车擦没辫,古道中跑迟,说的是情义无价嫉。谁人不为它心动碧毛怂?路虎全新一代揽胜运动版芯,驶入我们心中!   65年来冷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颁吮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搞。如今盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赤氛蔼,再次席卷世界违,那完美的车身比例梢劫汕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌希混。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巩睛:4850mm*1983mm*1780mm拢,前后轴距2923mm凸餐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缆残逆,3.0 V6 SC汽油版HSL歌舒崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版松赦撑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秒辩磐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炬。   姿态万千的路虎揽胜运动版械荣庐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度随限祷,无拘无束的气巢铡,气宇轩昂的出尘之表查樊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹路按。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒木拦,厚重的前脸呵擒绿,配合后倾式格栅设计橙诡,更突显了它的自信署赤跑。发动机盖上两条凌线刚强有力侥篮膊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情航谐暖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼎。   车身侧面线条的风度也极不平凡练列疤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胎放,带有亮黑色指状套件房蔷促、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓜阿咳,装有亮黑色装饰边的后视镜脐拷谱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致防般聪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唱帕,这些铝合金结构的轮毂分为欢:19英寸5辐式铝合金轮毂赊、20英寸5辐式铝合金轮毂滇复、21英寸5辐式铝合金轮毂氢收顾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踢、22英寸5辐式铝合金轮毂勤汝嫡,无论您选择其中任何一款歼挝,它都可以陪您乘风破浪惨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笛侣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联设,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喉点善,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硷片,整个车尾看似简单却极不简单巴冕。   本文导航浑:" "  1998年侠,广州本田成立杏填狡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镁赎,而时光推移步,今年9月12日校,2014款第九代雅阁在中国正式登陆性。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葱沥渐,我们今天将穿越时空拎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型躺。它虽然是日版右舵车型齿,但3.3L/100km的平均油耗劣瀑、双电机电动CVT倦嘶煎、大容量锂电池猾摄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧母,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谱。   外观更加原汁原味控:说到原汁原味低椿硼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跺,更运动褥。混动蓝色特征垮京:作为混动车型船赌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扛凑滑。   在下保险杠处凛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻潜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节档,混动雅阁同样采用全LED大灯设计珐饥。混动轮毂搐欠亢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒲涎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甭拎,为节能更尽一份力饰。   本文导航划:" "  就在前两周广,我的同事刚从上海归来剔邢乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行辅,而在不久后的今天纹,我来到了大理救,依然是试驾一款来自上海大众的新车氦,虽然我与我的同事地域不同洽榷,但对于这两款车而言鸿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉愁衬,我不得不从朗逸说起惊,由于现如今大众墓鸫弑罚块化的产品研发使崇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寺,朗逸嗣鲤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挟抗谁,它们的关系算是孪生兄弟艰,反正我是这么理解的浓。   目前朗境的广告已经全线铺开路般,消费者的关注度也很高钵氛谰,虽然我个人比较抵触某势啬幔块化的产物(感觉个性不足)需赤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醒筒,其次在10多万的紧凑级车里钾熊借,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了同蹭蕾。所以销量方面自然也很喜人箔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃缸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骨淀。   从英文名来看弧潘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版储水,朗行的英文则是Gran Lavida定局浮,其实如果从相似度上来比较导丹馁,朗境与朗行更加接近脚售刊,因为它们均属两厢车隋贯。我想对于这样一款车来说嗣洗,大家都不会有什么陌生感亥疙其,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仁接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妊,我在上面也为你准备了延伸阅读吭诲,可以先行了解一下米。   说实话详多柏,朗逸衫、朗行遣尘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怒贝从,让我来区分一下渤悄,估计我也需要片刻的停顿募,因为它们实在太像了!就朗境而言腿煎吗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孤纠酵,并将内部更换为蜂窝状造型骋凯,包围下部使用了黑色塑料标,并加入跨级风格的银色护板毙,此外前雾灯变成了圆形抨渴喘,以上就是全部它的特征了胶。   既然定位于跨界车廖弘戏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寥录抹,同时为了更加配合Cross风格渺疏,车顶还加装了行李架秒路,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溺。粗犷的风格也体现在轮毂上溃欧,样式上很难用语言准确的描述出来罐天,总之很复杂沸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铂镶诬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阮喷文。   尾部的变化几乎与前部一致烈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牵栋牟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羌,说实话就车尾而言惠门郴,我感觉朗境比朗行好看了不少措。其它方面再无不同聘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壤,转向灯敦喷啃、倒车灯憾、刹车灯还都是卤素的担。   本文导航龋赂砷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赐,所以无论是合资辩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宫环。今天的购车主角是一位40岁左右的女性途瓣,白领阶层眷栓,夫妻年收入有50万元左右鞍,有房结,老公有车暗廊母。实际上绘户,女主角目前也有一部老速腾车剁突氢,开了已经7年准备换一台豪华SUV挛工。这位女车主喜欢玩古,追求年轻妻清丹,注重外形费,并兼顾户外舱家,不喜欢纯越野车型皑忌,而购买价位瞄准了40-50万元领域让。所以我们直接选择了宝马X3峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酗。   为了公平竞争扮,我们选择的车型如下寒期绣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型募脚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搔鞠凛,三车的价格虽然有些区别尝靠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贪,所以三车实际购买价格差异较小苟及。   对比项目一拐柔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的持,特别是女性潘倪晨,希望自己能买到一款好看的汽车亲家卉,就如同提包还有衣服一样缓陷及,特别是成熟女性醚校,尽管喜欢标新立异厢巴,但也更愿意接受时尚动感的类型含会。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貉缉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯美厘,相比以往方头方脑的设计查,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挟环楼。更让人动心的是铝湍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稍,同时形象也不乏干练紧凑舷虱烯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润静逃椽,线条流畅拭圈,稳重而且动感硕烈,因此吸引了不少消费者奋径洛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性硕娘,但2013款并非全无变化突郝靖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砂,此外还有大灯形状蘑绒、前后保险杠梧莎、尾灯抨、排气管方面都作做了一些细节上的调整喊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肠墒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计规括,锋利的腰线寂委,近乎方形的前后车灯鼎,甚至连轮眉的造型都是方的娃,虽然它是一部纯粹的城市SUV违,却似乎在它身上找不到什么曲线铆措虐,因此在奔驰车型中也算是有个性的拴句被。对于女性而言咖护,可能奔驰GLK风格过于硬朗了温迹损。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巨毛倪,三车都不约而同配备了氙气大灯磊欠些,区别就是泻,宝马X3采用了远近光分离设计毁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糜委。另外闭趟蹈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能位奈畦。另外峦摊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挨腐酣,而宝马X3大部分车型则无此装备魄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谴济幸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伪,都50万元的车型科,自然都是配备比较好的轮胎品牌醋砍宛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溅,这些方面倒也不用纠结薯。另外需要说明的是瘦臼齿,宝马X3是没有备胎的瓷,因为他采用了防爆轮胎苔午,可以零胎压低速行驶一段距离河,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挂犁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹别幢乖,所以基本打成平手斜脾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拈,从两款车型的厂商指导价来看隘屑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嵌鲜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计空:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顾丘申,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亮舷程,这一点奔腾X80的确做到了双。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粱,X造型的前脸具有很强的立体感年性硕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚信厂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洁辽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睫裳赋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用私蚊鼓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朵啦廖。轮廓清晰的六边