震源地非主要旅游目的地

2019-05-27 01:05

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)吴瓣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夕宦,所以在这篇文章中饱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讥砰。作为整个车系当中的中配车型礁毒解,MacanS绝对是性价比最高的一款徘粕。只需要多付出13万勺仕北,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元休。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欠曹穆:10.9万 车辆总价(含增值税)姆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷律杏欣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牟操抗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肃哇理,当然这些选装件也个个价值不菲的。毫无疑问纳,我测试的MacanS同样选装了不少配置坟,加上所有的选装件之后汾,车辆的总价也达到了79.79万送。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钞熬码,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牧,比中低配车型长了18mm措。从数据上看函绦夕,MacanS除了高度和轴距之外结,都要比Q5大一些宽猎份,但是由于MacanS车身足够低矮伯济,所以从视觉效果上来说誊沮,MacanS的车身显得更加紧凑当,也更加运动寄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撵涵潍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沦辜。如果光看前脸的话凑粱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猾患己。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剧懊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歧冲窃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渺币探,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航驮。如果不选装的话廉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔚。   MacanS紧凑溃、简洁的尾部设计处,充分体现出了它的运动风格涟腑,简单的尾部线条用最平实的设计语言扔特,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滩驰。同样运动的还有它的尾灯屏闪,狭长桅诫傅、扁平的尾灯造型幕男,与尾部线条搭配极为和谐鸽,起到了画龙点睛的作用精。   内饰方面翟泉阔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峡寸态,运动中不失豪华感筋坟黔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘地介,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贯菜挛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凉埠车,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冲。但是有些遗憾的是蔑匹穿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音层割哪,感受并不算太好烤。   Sport Chrono组件跑,包含了中控台最上方的计时钟们、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统武吧。只有选装了Sport Chrono组件嫉屉,车辆才可以进行弹射起步夸健热。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤诲川,但就算是为了那个做工精致的计时钟潍,选装Sport Chrono组件也是值得的釜,毕竟1.8万元的价格极碗插,对于保时捷车主来说也并不算贵叫。   换挡杆周围密密麻麻的按键钾,对于接触Macan时间不长的人来说煎,绝对是个噩梦宿,想要记清楚它们的准确位置颅湿,真的不是件简单的事情臂侩。起码在我开Macan的一段时间里匣绷,每次操作我都要低头确定按键的位置氢洽武,真的不太方便剐洞。" "  在国内提到奥迪胳酪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罕降,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻椤,这其中就包含SUV以及小型车谓身,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枪署,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喘氓?   在外观方面丹呢,奥迪A3延续了家族外观设计抖谐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴将,用在这样一款小车上显得更有气势镭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质房,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计络,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屯鸽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淋,辨识度非常高桨潮,同时大灯下部还带有清洗器摊灿氓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猩卵贫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淋,至少看起来没那么晃眼割佰悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悍难,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棋巴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隘花,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应催,起到了很好的效果剿。侧面的造型上在A柱位置最高激贡,整个车型几乎以平直收尾间箔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怖仍,同时让整车侧面看起来更大一些场。   A3的车顶采用了黑白色的设计踏眠潦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限涡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恫讼须,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堆户,轮胎尺寸为225/45R17抗功睬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饶此,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂男,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纪,整体呈现梯形结构敖滔考,尾窗底部与腰线持平胃丹,尾窗面积最大化保证后方的视野浩魂吐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冲,不过内部也采用了普通灯泡光源逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁裕好帕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咎呈辆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况心裂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的那盖锑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甩尚静。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冒将,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捷,S80L自进入中国之后黄散,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素希鳞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粮,但它所具备的那种低调内敛的气质黄咯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选危焕诺。   2014款S80L通过对细节设计的改变拾蔽扮,让自身在没有经历换代的前提下庭烦卵,进一步提升了性价比韩菱。面对强手如云的豪华C级车市称椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泰,想要抢占主流豪华车的市车饰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摔小搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镀摄。   新款S80L对前部进行了细微的整容井痘诺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祁虏,同时也紧随时代的脚步话拌咕。相对保守的前大灯设计媳狈,已经不再能够满足时代的需求偶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肪隋犁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伐,但至少与时代接上了轨贝时冒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晚虹,近5米的车长和近3米的轴距表现填固,让它在尺寸上并不会有劣势纱靡突,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裸畦。外后视镜新加入的镀铬设计侗漓悸,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娜廉鞘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芭哆店,沃尔沃式的家族化尾灯造型敦,成为S80L尾部最显著的标志性设计商。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解李,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击石畅请,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僳韦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疽豁蔽。   本文导航   分享到观替:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灭几废,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗屎娜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短献美,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市己。不过旗下的产品线也过于单一缎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爽你暇,所以便下探市掣胂牍辍,推出了紧凑级的GA3车型甭盲谈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卞堆跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酱排,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撼勃酸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雇,也可以看作是GA3的升级版车型邻,依旧主攻家用紧凑级车型市场坏炭尘。但是作为升级版车型晚惹,GA3S在外观设计方面有所升级簿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晚库慧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓷挡隙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楔档,使整车显得稳重而不失时尚感集。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上温鲜时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谓番圃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挎讳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暴。此外辜暖澳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砷,为双五幅铝合金轮毂炒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大录,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辱苗把、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型某赏仇,传祺GA3S的造型设计并不落后前巫摹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搭佬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车分萍盒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轨策伦,12万出头的价格或许已经超出你的预算喝,但是无论是从配置还是动力来说萍,值得去掏这个钱悄。可能我这些话有些官方措辞楷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疟撤。   1.0T嘉年华外观萌嗓芍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汐勘稿。为了搭配这台发动机泛怂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性行。   内饰部分兴介:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些快。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点十锻,这个级别的车型非常少见定净。但并没有设置外部开关祈哗菏,而是需要进入屏幕内关闭邦。   本文导航   分享到患:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺将溶世,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外共,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怠吻,与大众168万的海外销量相差无几绩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌融,依然凭着一款SUV车型酗晶,在国内获得了不低的曝光率屯灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贺。今年4万台的预计年销量撮纱群,相信有一大半都将由这款车完成悄插壤。虽然这个价位区间的SUV里槽替,无论国产进口都有不少车型可讯摹,但路遇科雷傲的几率依然不低醋圃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诗喷韧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辞矩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV密,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刨。这款车的发动机及变速箱等核心技术秦察型,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锻川撤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备譬覆蛾,并保持了雷诺一贯的安全水准偶裤盆。而今天我们试驾体验的拇妹,正是这款车的第二次改款哥,已于2013年在成都车展上市槽。   外型上糯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格落号氛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唉湘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讽,倒是显得有些“萌萌哒”毛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气步窍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岭船。   侧面造型上薄承畦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时薯枢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘克孝。虽然尺寸算不上大枫妻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腑氏贩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茧叹既,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抛完。另外獭涧,2.5L发动机搭配适时四驱系统钵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现保叹我。   尾部造型依然圆润丘,和略显呆萌的前脸很相称涧枷烫。上下对开的尾门很实用弗,节省了上门开启需要的空间浇雷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围股非,载货坐人两相宜揩侣仕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闺琅噬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饺逼虹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体穆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例际乔。当然趴梧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倡、大黄蜂蘑闭荤、救护车等“老熟脸”们会出现联,编剧还添入了不少新角色犊嗽炭,比如老牌人物“探长”靛,军械武器专家“十字线”虚,以及人造变形金刚“螫刺”等疥揪。对于最后这一名小角色而言碧似,它的“身价”并不算昂贵徊椭歧,并且在现实中汹,它的综合表现也算是可圈可点味普。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多革隆溉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骂眉署,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科麓访,说到这里蓝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堡。   言归正传捞欧,牺牲自我饱,从而使“大黄蜂”更加强大嗓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中领,想要拥有它并不难舞两凡,最低11.99万元就能圆你这个梦氖,只不过它不具备变形功能几。   从设计以及尺寸上就不难看出钎荤寇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拖吃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篙,所以对于大部分人而言麓南膏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绰辩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘辩峨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堂时,具有相同的特质的车型还有福特翼博需、标致2008苟既。在对表面参数对比后功,创酷的优势还是比较明显的啃歼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浆撼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似县猫潞,平和的尾部筹、延伸至后翼子板的尾灯组比念败、向上提升视觉的包围等等赫套面,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笔弧,当然也没有明显的不和谐感扒。" "     对于英菲尼迪来说巷忍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人委裁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扯,这最为主打的当属轿车Q系列溅冕恐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冉,在现在都在大搞涡轮增压的时代拧斗粗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搬需到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吩蓝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郝绞铣,而今天殿浦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叙帆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镶膜舌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巧,就是英菲尼迪的G系列产品棘倦,而随着采用新的命名方式憨拼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拔布督,从之前曝光的一系列的概念车来看挂私,英菲尼迪在打造一种新的设计风格据每,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抽射龋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉效贡,而带有这种印象而来的就是巴:这车动力强么弊累?怎么看就像是卖外形的呢夸?   首先在外观上围厘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尽态,采用了更为吸引眼球的设计思路论厘俄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚏搪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盼叹檀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悉淖,同时也充满了一种力量感喘蕉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉停岗捆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脯琳。   在车身尺寸上晦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晶翘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舜疤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准京,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粗铰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贪溜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍锭寇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陷匿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗣矗杭,在这个级别算是中规中矩刮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涂赫邵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柏氢共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吮,同时也保留了圆润的线条风格廷背,尾灯的点亮效果依然印象深刻茎盲敌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛋俯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剂甲猜,这样增加了尾部的层次感统唱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痕荆马,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲸稠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厕覆绵,并且入门售价也仅10.98万元乓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盗惯盖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仙叮售。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛾德栖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面父尚陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些反讽懒,但车身上的差距并没有售价来的明显皋赡,因为锋驭真的比它们便宜太多了菩横磷。除了合资对手以外现,它10万元起步的售价飞帆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埂。   铃木锋驭的外形设计上海高,我听到最多的就是两种声音阜林,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兑鬼,而另一种则是感觉外观不好接受怪怜,很少有介于中间位置的人春楼圈,毕竟外观是一种很主观的感受虽,仁者见仁智者见智登。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格列瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恳都骡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彤贫悔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隆量蔼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铺辱。接缝处体现最为明显泉,而且它在内饰配色上也相当讲究苍丧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位图洽岸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷布抽堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少喊蚕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狡炉吨,售价为15.48万元纤戏砂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绵统算,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桔凄,性价比有多高了税栓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到博砍解。况且坡酗讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敦瓷,还是非尘淅堪厚道的烈誓。   本文导航   分享到屑观情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胸瑟癌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万即辩挟,这作风跟大哥卡宴如出一辙晴沦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价簇拉:68.79万)在选配后价格逼近90万元群贿,而且市场上目前一车难求惠炼。那么问题来了谴祁排,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睬察挖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊该,到底这两车有什么区别剃揉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异混屯,帮你捋捋思路电岁。   注伦鲁淑: 实拍车型为MACAN 2.0T美,为了让您一目了然囱肃晦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酿。   内饰匣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌穷观,可以说走在大街放眼望去到处可见剖虾帮。基于目前的消费理念妒谓,如果花20-30万去购买一辆SUV炯牡秘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观集串覆、实用的内饰酣鲍、以及良好的通过性逃存,另外还要满足偶尔越野的需求称秽。面对人们如此苛刻的要求氦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弄,看看这些车究竟能否满足众人的需求偏某俄。相比其他媒体的评测方式孺,我们易车选择了多人评测的模式瞪掏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捎凡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耪。    此次我们挑选了7款SUV车型镁垄,分别是词泛娜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粒蒙,分别来对它们进行详细的测试膊扦汉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)欣肩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬为:25.28万元   市场优惠汀卜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赂康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敝房饯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梳旗绥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足昧泵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计控,看上去更加的协调抠栓。   至于尾部方面迸沸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了回,乍看上去有些沃尔沃的影子蹋蒲,整体采用了立式的设计风格没皇逼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忱挎娥,尾窗位置比老款更直也更靠后茅拷。   小结芦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沉靛崩,前后不是很搭调拴,尤其后部的立式设计席桅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间劣荒嚷,但空间利用率上则会相对减谢砬掖丁,比较适合那些舒适一族羞介。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽:25.28万元   市场优惠搁瞬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阀灿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车端,新车的整体造型十分具有张力惠傻旧,五边形的进气格栅更具立体感涩深缅,镀铬装饰一直延伸至车灯内毁,大大增强了整个车头的时尚性仁论稳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剃,但整体并不是LED的灯组设计齿坍绿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庞,在视觉增加了整体感的同时斥,也大大提升了整车的运动性溉。   小结弗爱侥:马自达CX-5在几辆车中妹蹿,我认为是最具动感的一款捕舞,整车前后比例十分协调搅江徊,外加搭配蓝色车漆介,使得自身更具个性希。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磋社,详情请见后面的驾驶感受篇囤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篮靛:26.78万元   市场优惠凉沙:1000元   如果不知道它是奇骏的人何新,在大街上看见这款车靡临抽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稿虎屎,同时也是这7辆车中变化最大的车型叫,整车不再是那么的棱角分明传宽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孟。   由于采用更具流线的造型设计豁溶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焙泥诺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迷玻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性工。尾部的造型也不再是那么的方方正正赖翅寥,尾灯与前大灯造型相呼应闺岁,并搭配镀铬饰条加以点缀娇竟。   小结衡:由于我个人的车型为2010款奇骏燃乘虽,所以面对这款全新一代的车型誊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈健片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乏丸势,奇骏是个不错的选择姬屁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矮:27.28万元   市场优惠邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侍拿,就得到了广大消费者的极高关注度法,整体设计与上一代差别很大彪斯参,不再是中庸的形象漆抢,而是更加犀利的造型屠剿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛甸掏,前中网分为两段式设计妊奋,但两块黑色的格栅全是假的撕,完全是用来装饰用的伸木,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凹毁弄。   熟悉老款车型的人都知道喉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计床,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积持,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啤,从而保证了行程的安全性很衰时。   小结写投怀:这款RAV4整体添加了越野套件竣秀德,所以并非其原车面貌椿。但无论是否经过套件的选装上搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的啤窖,另外值得一提的是挎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项面,依然是几款SUV中表现最好的峰弧潘,注重空间表现的朋友们值得考虑绿匡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版患:31.58万元   市场优惠每蔫恳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筹,所以变化并没有其余车型那么大舒闷卉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刑滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚼,棱角分明才是其主基调禽介。   后方整体没有太大的改动屉储,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矗肖嘛,设计很好的与前大灯相呼应静烦厘,夜间看起来十分的醒目加搞,整体也很协调士。   小结签:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脖蚕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点半弓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼓牧捶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒撤抠,途观还是比较不错的选择躬防。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型川攻:25.28万元   市场优惠潍峭畅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇睿克斯的外观峭破垛,那么这款翼虎你必将也会喜欢钙龟嚷,因为它的造型就是一款大号儿的“该刍倩荩克斯”里垃报。单条镀铬饰条所组成的前中网吗阔,显得整体十分的修长恐诬乔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诬镣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贬部,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茹沁随,提升了整车的档次毒袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碉紊迷。   小结还敦弄:翼虎是福特家族的新独嫱菹啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇锨蓿克斯的身影通岭深,而对于新款缚涑榷蓿克斯的整体造型套活,个人觉得还是很不错的崎,那么如果您要是和我持有共同的观点壕混弘,并且想拥有一辆SUV车型录伺,翼虎绝对是首选范围蔬老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纤:27.69万元   市场优惠洁伯相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刨窍寿,但随着Jeep旗下车型不断的改款眠匡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胸级糠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翅强椽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碱虚,圆圆的大灯以及垂直的中网居,无疑均是Jeep最原有的样子桂倪讲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笑面,无论是后风挡还是尾灯孙桐,都为方方正正的样子售剂定,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票场翰。   小结荣犀讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹濉,淳朴造型及棱角分明的设计嚎谰,在保留Jeep家族血液的同时杉,也为整车的空间做出了较大的贡献酪箍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楔,详情请阅读后面的文章小贬席。   外观总结磷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喀,基于每款车型的特性秃,有的为小改款晾、有的则为全新一代袄,所以有的基本没什么变化甜、有的则“面目全非”恒翠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了公,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别可蹬胸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味清,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钙。通过每款车型下方的小结观塘揩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侈磊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靛慑粳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掳咀痰,你可以理解为营造纯正的氛围屑嚼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宛借,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奶际怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滴疯吩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舅柏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哥堑武,绅士气质是宾利的“看家本领”痴。往往尖厦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质八。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限写。现在垮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让病狼。自古以来冉,“Speed”一直是宾利的性能标签舅称,以此向2003年垄断勒芒冠岁琳缓、亚军的Speed 8赛车致敬计棚胜。    作为宾利历史上最快的量产车型霸芜挠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吨策,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征步帆闺,当然崇阂岸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可突星稍。    伴随著经济实力的提升侮练,中国人对自己身份的敏感性急剧增强背裂,当你身处被“泰禾北京院子”哼记屎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规还肝垮,肯定会追求更高层次身份上的匹配绅。我几天前去宾利销售中心星怀鹿,它长廊式展厅规乃郯淙龋宏伟厩李祈,处处是浓郁咖啡香劝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仑菠锹,对其购买力是不置一丝的怀疑繁。我想孩,只有宾利窘尽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锈兴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绥矩。我敢很确定的告诉电脑前的你们缓龋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撑蒜,在中国未来一定能卖到脱销塘。   >> 写在文前弗任:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仟炼龋,英国品牌的表现令人忧心忡忡修。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缅旁漂,它们目前都散落在世界各处施几怯,有的受到追捧有的则走向终点细承。即使获得成功的英国品牌械晾,它们仍为自己贴上的“德国标签”敖、“印度标签”的身份感到忧虑瞄揽素,毕竟霸蓝朝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畦摹噬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革分宋、原木的袅袅余香妨,这种气味只属于宾利几、劳斯莱斯们刃焊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严避却肪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醚锚。    从业这么多年和叭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啼污久,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熟妙,囊中羞涩遥不可及自然很重要唇撇般,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀监。我认为一辆好车络,应该让驾驶者舒服类俊娠、安静筛、惬意的完成从A点到B点的旅程羡诬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快能舅,却实现不了我小小的梦愧。我一直认为娠,真正的贵族际迟巾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母卿,即便妥协仍然能坚守初心肛。此话适合改变自己的GT Speed烤昏刃,你知道吗椽椭?世上最难的事情就是超越自己币斤,GT Speed做到了 逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率,当你启动它时迟斑欧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态了。   >> 外观纠徘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阜灵,作为宾利目前最为畅销的车型椽何,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锨师裤。但是翱衅翅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肃埔盎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尽戳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屎疚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桂兑客。当然郴,大部分“土豪”车主也不在乎暮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墒蚊膊。    外观提升不是GT Speed的精髓海侥供,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品评,动力垢毖、刚性幌俄挟、减重上的工作任重道远墟潞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烦石,仅有2.3吨啪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绦。不要小看这350kg煞悍,几乎是一台V8发动机的重量衡疤骋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件库勿哨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚀拼访、多连杆后悬挂和防倾杆等地鲍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色查骸搁,分别是Burnt Orange(橘)褪末、Sequin Blue(蓝)讲、Excreme Sliver(银)泊。为了凸显GT Speed的特殊伺汞谁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)番。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膛。宾利工作人员表示筏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膘签,尤其是在中国等兴新市场更是突出且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩为。    你知道胖子多么努力吗姑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时品,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形母。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麻鲍赁。那些把高性能作为卖点的品牌霜倪,现在宾利也有资格和你们一较高下剃埔晦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埠罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仟饰坞,其尺寸为(mm)摆琉龚:长4806葛、宽2227前、高1394蜂授嘿,轴距为2746mm场惺。我知道吕劫叉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疏隘,为了让你做到心中有数姑骗惹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绵瓷卞。与竞争对手相比拭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先阔寝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑换,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锤,哪怕国内的环境日趋恶劣蹲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姓居。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旅掏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭污拍睡,整个过程大约需要22秒镶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坏,从而避免占用后备厢大部分的空间盗蔬居。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚下插,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓬烷,没有法拉利暴躁泼介,缺点恐怕是不高调放疲。不信你点击上方视频听听视频里声音额溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搭丰: 作为欧陆GT的性能旗舰深炒仓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甩谩,不仔细研究根本发现不了它的区别尸。虽然外观变化之处并不算多徐氦,但是对于轻量化莆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性困曙悼。" "   7月21日票,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朴射魔、北汽E150堵馁,成为第一期家用空间王冠军疮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刚琅。它们会有怎样的空间表现炒杯铰,不如一起来见证雇。 本期内容开始前戎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惮褪: 好了卢脸,正式开始第二期内容鸽础涎。不过简单说几句驰夹,为了没看过第一期的网友们邦断刷:    你可能会发现霓,随着岁月流逝餐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭曝褪夺,也当起了小爸爸洛坤。恰此时峭吐,他们对车的选择可能也有了新的取向柬胁,空间大僚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绣聘巫。    基于此票杰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题份暖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间台鳖诞,让大家对车辆的实用性有个较全面割喷萄、正确的认识卸稗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许肮投、模拟一家三口郊游的情景实测荣呸、细节空间的展示毯、实体娃娃的数据测量四个环节进行廖败谩。   话不多说们皑,有请今天的选手檀,登巢昝埂! 第一环节耸鹅灌:堆放整理箱碧佃,能放多少放多少    由于很多厂商函朔午、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偶瞧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孩避汐,也会帮你量化一下车到底能装多少升熟喘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锣嗜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粉蛙,并加以不同颜色区分首膛,目的是给你呈现最直观的感受就诵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据负,仅供大家感受一下矗入。今天我们拿箱子说话痘,看看它们这种数据到底能装多少箱子备罗川。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婚浩:由于时间关系蹭,我们这次只借到了骊威的低配版工钙悄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杀轮,但高配版的骊威有这一功能愁歌版。 首先出场的是骊威谩弄庞:    状态一搓:单纯的后备厢空间 状态二誊:放倒后排座椅后的空间 状态三瑟反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸酪: 骊威一如我们所想的那样凑厂通,空间的确是其一大卖点垮饺两。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貉偏,小伙伴们都惊叹了!骊威板,实力不凡鳖啪县。   其次出场的是致炫雀贤:    状态一免孪顶:单纯的后备厢空间 状态二桶硕:放倒后排座椅后的空间 状态三楼袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎橙: 就如文章开头介绍致炫时所说姆其肯,空间羚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胚盆。通过这一环节放整理箱的测试敦砰粳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积世墟节:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩腾颈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三催:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结福: 通过摆箱子的实战嫁次斡,以及上面表格数据的对比读想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利围喷。而致炫与骊威差距也并不是太大欢,可见其空间不可小瞧防饰镶。接下来又有哪些好玩儿环节世膛碑?而两车又会有怎样的表现呢巍凸论?请继续往下看徒匿湿。" "   今年5月婚层,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羔列?9挡无用览?自由光深度试驾报告》)兽爬览。当时蔽愤敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疚跨。    6月计窃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咐。不过3.2L版的离地间隙拨晴、接近角辈、离去角透坟俗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湘蔡款。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奋坑猩?    几天前陋骗虐,我和赵璞砰瘫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蟹,这车还行不行希?    我们的第一站毕恫,魔都上海副歪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饶坊挡。在经历了噩梦般的改签伶、等待畏枢、登机得胆舜、继续等待之后朗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稗慨狭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狗:“游遍世界各地颓,开尽天下好车峦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑番。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方期翔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惜喀秘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多母。在此我可以不吹牛X的告诉大家保捶,我在纽北环实际驾驶过位。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杏及,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挽蠢驰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骡歇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮齐,在国内也非常抢手宛娃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吵咀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寡几。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲锌,基本保留了GTI所有特征栋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸥,在舒适配置上也更加的平民化临额。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辫酬慧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藩,例如两边的侧裙以及尾翼等观龄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仇苏憨。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩凄,例如车头处GTI特有的红色的拉线携瑟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闺藐苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性份,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刮灿。另外璃屑文,新车的LED尾灯造型也很有特色倦静断。海外版GTI提供了红色香、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屁攻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烯刑,但国产后或许可以与国内的消费见面谭换。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闹咖鸵,我把它们大概分成两类牛盛:靠谱的和不靠谱的上。不靠谱的原因很多祭,有些续航里程太短菇侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差侧猛拴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比变,几十万买个两门小车累,真当我们都是土豪吗熄陪揉?   不靠谱的理由千千万册鳖闻,靠谱的标准则大致相同迸牧李。续航里程不能太短钠,加速不能太慢冲瞧,最好还有些实用性空,价钱不贵就更好了篮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了提,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻涉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平份,拿汽油车举例的话尘概,90%以上都算得上靠谱鞋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胸赤,能达到及格水平的车型却不算多炼口的。我们的这辆测试车是2012款的健贿唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爸嘎。还好时隔两年写疾陕,e6的动力系统并没有发生大变化报捂烽,只是外形和配置有小小的调整丢相。   续航里程纹钱副:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慰型,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群色。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车家,这其实只是理论值覆能,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纹犀摆,实际用车时很难达到镶搬姆。夏天空调略睬、冬天暖风暴起、高速快了盲蹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厕澎滦。   这种电动车只是日常通勤还可以陆梗圈,但稍微有些想法匆,想去见个朋友旦笛逛、买个菜擦秃就,心里就得犯嘀咕楼。这种心中总有事悬着的感觉很难受荡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倍隙。   由于时间原因腿滤瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力滇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愁较抠,其中高速路况三分之二扰,城市路况三分之一歌廉顺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来等急,我们的行程其实就是三段厦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粮冬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慧壁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)两。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣,显示续航里程320公里醚。完成第一段高速路程时(43公里)烤媚,电池余量82%(耗电17%)念,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)还狈,电池余量63%(耗电19%)伐船彭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)募,电池余量45%(耗电18%)苍凯,续航里程134公里(减少61公里)洽款陈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点催荡铰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佩陪性,比如第一段高速行驶轰,续航里程减了59公里老七,而实际行驶了43公里倍,二者大概是0.7倍的关系拣醇搞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泰,拥堵路况似乎还更费电一些澜仍。" "  近两年虐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迸,很多大厂都推出了自己的纯电动车寺芥,先不说比亚迪这些纯自主品牌钾吓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺彤瘁。今天掇逃赏,我们就提到了之诺这个品牌揩赐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僧革颁,主打高端驶,并且未来也是只进行纯电动车的研发本背庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哥山。今天录拭贝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摹,下面我们就对这款车型做一次体验涛。   之诺1E只租不卖翔纺犬,租赁价格为拉:日租金为400元/天腥,长租(3年期)为7400元/月晦,现在消费者就可以对这款车进行租赁推拢领。   租赁价格包含孔渤:车辆上牌处嗓案、充电盒安装(7.5小时充满)扳港蒋、保险佬、每6个月一次定期检查保养螺巫澜、车辆维修撅顺蝎,7天24小时道路救援故旦、拖车以及备用车辆等墒暇闪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞋肠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计略蓖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拧奢行,虽然亮点不是很多泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离体,树立之诺自身品牌的辨识度不藩斜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系问,辨识度极高醒帝。 既然是同平台打造袍乡特,那么轴距和宝马X1也是相同的唤娜习。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扒,尺寸为225/50 R17睫狄,这款轮胎最主要是为了节能考虑炽。   本文导航   分享到扇蛙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜拦赴,它是南京依维柯生产的车型坷,隶属于跃进品牌旗下傅词溺,是一款定位中高端的轻卡产品蹲。该车是在2013年1月首次发布的官古巩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晒淡,为用户提供了更多的备选车型康蠢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爱冗泵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)行鹃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柬菊赦,宝马向来不走寻常路码境晌,旗下的SUV并非越野硬汉地,而是更加注重公路操控性算澳勘,所以在外形上也有着自己的独到见解水戏猜。Coupe原本只是轿跑车的特征阶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饺似五。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后握,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上风。在这种背景之下誓,X4应运而生驶籍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验羚憨衔,宝马对于X4的设计便更加得心应手殊泞踏。从车身尺寸来看揉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叫炭。然而实际感受上鞋沏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翟鹤。它们的关系就如同X6和X5握,一个张扬浮叭晌、一个低调结柿颧。要想嘶慊觳牛酷纳?X4很在行须。   这辆X4的外观加入了大量M套件馁凤割,进一步凸显了它的运动风格却童设。夸张的前后包围降低了视觉重心航搏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讥性。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缉两八?所以荤,接近角坪、离去角这些数据对于X4来说踩,根本不重要郊宽。   和X6一样地疽隧,性感的臀部是X4最迷人的地方噬。如果从车尾来看领教瘟,X4确实比X3运动了不少党搬,高挑的腰线措、厚重的尾部都能给人很强的力量感顺抽坷。对于35i来说祷,单边双出的尾排着实有些低调坎桥。尾灯的造型是典型的宝马风格尽,造型简单螺晚、大气我瓣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚀缮,前245mm诲赶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怒密。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心,这是一款综合静音挝贾、舒适乖、操控于一体的轮胎旁七。在我看来酶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泵绘,似乎更为合适沮息。" "  原标题删星:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前府,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厢,该车除了外观造型犀利晤私、内饰豪华皇路、配置丰富之外瑰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篙似。作为一款以年轻态、时尚为主旋律的产品柬钞旗,NX开起来的感受如何锋绘,今天我就为大家正式揭秘玛袄。(注四:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恨伯赔,如NX剖宏、ES愁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衅辽脖:   NX车型的外观内饰设计风格随夹僧,在之前的文章中我已做了详细介绍埃卯堆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品细绕。从实车给人的感觉来看里镰,它的确做到了这点镁,不少人见到它的第一反应就是哺:恩剁糜,这车挺个性说钵、挺漂亮浪慑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庞附,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度港啪。此外溜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汞叮寿,进一步提升了科技感瞄氰涪。不过它并非全系标配芯艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED技竣响,远光灯为卤素灯泡腑幸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪段馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坞草背,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3几、宝马X1做直接竞争夏户等,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤抵洼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格布。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽瘟凇,其中一款为17英寸惜,另两款为18英寸鸥荒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惧讨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎航龚,在国内的售价大约1700元/条溉卜。   车尾线条与前脸相呼应鸡摄,造型犀利熟尸,棱角分明甘谐,以凸显整车年轻图箍拐、运动化的产品定位缄翰。同时厩途,尾灯设计十分用心扰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果投,特意在接缝处增加了一小块LED饺坊撅。   内饰方面稠鼻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珐冉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准繁胳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庭,大幅提升了车内的豪华氛围匆途。   据雷克萨斯厂商人员介绍靶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秀履萝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揪晾,它的使用方法类似于电脑的触模板垒,并带有震动回馈功能默。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用破冷答。此外浪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕丢巴,我们咨询厂商工作人员磨,这配置会不会引入中国变娟颇,对方并没有给出明确答复坪狮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祁灭,作为家族中的新进成员故,NX的表现自然也不会差力。为了符合它运动化的定位蟹人搞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脚富,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唇奖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恃慑献。   在海外镐弄,NX提供了全景天窗彻浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型抗播痞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫌孰献,采光效果很好畴皖背,但无法开启卷堪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用间角堡,采用的是外开式设计偶强玻。可以确定的是锻型,上述两种版本的天窗都将引入中国猫非敦,至于无天窗版车型是否会引进唉柿星,暂不清楚差。" "  [汽车之家专业评测] 2006年始,马自达CX-7在海外推出;2009年骚,2.5L两驱车型引入国内靛椒胎,售价28.8万;2010年羞腾叔,增配的小改款车型上市侵瓮戏,售价29.08万泰,同时宣布国产意向;2012年物娟牵,海外CX-7停产;2014年璃辩冲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道累,等它国产的人此时已经老了四岁了痊蜡脸。   从以进口的身份引入国内膳脾,到正式国产经历了四年左右的时间录,在这四年中进口CX-7销量并不好干,一方面是当时市场不成熟藕凶,后期竞品丛生将其埋没了底嚼。另一方面原因也在其本身匹寂,比如定价高悲型、2.5L发动机动力孱弱等等典霓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄橡烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惕曙昂。在测试之前沮期碎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点别呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm破,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钠柿,搭配6挡手自一体变速箱德。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冲糜,只不过调校要比CX-7上的更为激进胸。即便如此枢浮妻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体悄蔡。   油门的设定比较灵敏滤坟,起步和加速初段都还比较轻盈冒道,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杯掣塑,而不至于拖沓嘉,一切都显得易于掌握攘督怒。变速箱和发动机配合的是那么默契笛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唱趟,只是在极拥堵的道路上蠕动时哪,1挡与2挡的切换有点闯动而已的偶底,问题不大翱氖蓄。   转向和悬架的设定偏向运动赂,采用机械液压助力的转向系统比较重发,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戏勿晤。悬架没有“忽悠”的表现工吾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虫,车内乘员经惩钐危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肖惯。悬架后段偏硬狡酱传,在弯道中并没有明显的侧倾痰握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去托。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豆揩宦,动力供给够积极呈挨孔,表现不错差揣,驾驶感觉非常轻松囤啸,动力的跟进也很是及时缕弄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咐芜惶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煞滇播,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锣,而且不是那种喷涌般的迸发琼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颅,给人相对内向保守的错觉桐。   CX-7更擅长的是中途加速棺,比如从60公里/小时开始赦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钙徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤,这几天这种沮丧感时常出现刻。不过也正是这个中段加速的特点赤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霸郸妇,稍踩油门就奔向3000rpm酪惭缉,便能得到很好的响应晚,仅有极为短暂的降挡迟疑污,随后就催逼出了足够的扭矩钎乐互。简而言之侣叙傻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匣,容易上手刑庙菊,各方面的表现也都算令人满意遍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷失,涡轮增压器起到了明显的效果僻氏桂,就像注入了某种精神类药物十,虽不时刻保持着亢奋状态强沦,但兴奋状态确实随时可以到来令欣谈,一切都听从指挥艾排多。这种持续的加速感可以维持一段时间鼎洽累,心里不禁一阵爽快闭搞,当然解男处,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纺悔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梯灭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砍,消耗燃油17.94升乌,平均时速为30公里/小时切鹤日,全程开启空调莎爱,平均油耗为13.3升/百公里颗壤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撂侥课,CX-7绝不算省油的那类曝舱寸,准确的说是比较费油筏俺。另外旁猎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躺,无疑使用成本相对较高玖宛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章力扮崔。说实话姓歌,那是我第一次接触这两款车寄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象防捶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机觅,动力同样够用慈,但输出并不算线性芍免从,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制太驳。当时我就在想酚暴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泄薯,而如今厂家真的这么干了箱泼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苯报,增加了几项配置糠,外观方面几乎没有改动窜勾,图中的这款车只是增加了车顶行李架骨膳苔、车尾扰流板和挡泥板等选装件熔歌。   这款帅客HR16是一款7座车型录狗,它可以满足国V排放标准项,车窗后半部分采用了隐私玻璃弗怂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痪。当然纷首,帅客实际上是一款既可以满足载人沟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斜笔,所以它的车系中包含了5座费看寞、7座牧限、国IV愁嘎、国V等各种不同版本笺忍。   除了挡泥板之外步,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匹淌拌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果八巢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统书颈,其中的最强模式叫作“Dynamic”昧宏,译为“动态”幕策。有意思的是妊辩迷,在英文里梗份,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根活酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烯动行、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扫帝?——开启动态模式捂,就等于点燃了一根无形的导火线圣。   要追根溯源的话剔报,炸药起始于中国祈,属于四大发明之一锰,不过相比中国发明的黑火药赁焦悼,硝酸甘油平时更加安全可控罢晶,而且破坏力更强蹭。奥迪RS 7同样如此技,它多数时候表现得比较随和廖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焕吧幻。   首先从外观上就容易看出它很厉害保。奥迪A7之所以独特牢隘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型射桃,人们将之称为“Sportback”歪仆侮,在我看来舷汀,它的廓更像是一只优雅的海龟惊澎俗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弦疗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摆方,所以它已经不是传统爬行类的龟岭努谴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恒苫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糕究寞,让人不由自主的去稳稳扶住3庆、9点位置疯。   在风骚的外形和各种真皮访痞、碳纤维材质的覆盖之下夕差,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桑衰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟,这一点很好汀度。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刻赖褂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟瘦。即便在这种情况下吃孩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慌肩卿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镐舅楞:谁给你的自信卖这么贵蹭岭?不错庆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸥旁栓,它到底是盲目自信还是厚积薄发拭盼?我们一比高下境。 外观对比谁曹稀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算未问,所以我决定说点可以量化的东西幕沸。首先匈邻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型查掏痴。其次可能是由于动力的原因摹趟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帅敌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磊,备受关注的长安CS75正式宣布上市碑毒陕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淑浓蚂。在前期的试驾活动上废,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饱效彼,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾囤酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甫帝,和手动挡车型相比磊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待现卤峨。 ● 外观内饰的简单介绍故仑:   在外观方面焊讥抨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讥苛四,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甸,甚至连一个小尾标都没有懂肚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捅,但1.8T车主可能会对此有一些不满睡赁蝎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm街,轴距为2700mm炬磺窗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸抛勾、奔腾X80以及哈弗H6奇,CS75还是相当有竞争力的栏,它的轴距和长度最大彩,宽度仅次于哈弗H6峨葡堂,高度相比瑞虎5矮了35mm菩艾簧。   在外部配置上何处,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缎。另外秤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躲察嗽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翰娇惟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致确佳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品被秒蓉,市场售价约为700元/条嗜,在同级别中算是很厚道的配备了案蝎。此外海妹蔑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品九眠,只是轮圈被替换为铁轮圈高圈谁,还是俩字——厚道婪瓣劳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鬼舱骡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足统,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衅女禽,看起来更有层次感坡黎多。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凹、设计毫无新意朽、用料也很一般等不好的印象珐和。不过近年来奶盗讳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僵,长安便是其一钨冈署,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谈搽,也很难找出它的缺点菲蜜师,按键稀钱、旋钮的阻尼适中教,手感很不错堆涎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稠川溜,分辨率和反应速度都还不错鸡,不过在功能性上它只提供基本的导航肝牧绿、DVD搏、电台角邵捶、倒车影像及蓝牙功能撕藩敛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壕哥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到财妒,但是厂家对此并没有改进乏绒敌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冲。但是皋菜泪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳瓜,同时设备名称也无法显示完整杭,在用户体验上还有提升空间脊胎。   不过吃,在一些细节处理上蓬晤鹤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意须鲸。比如在挡把前方的储物格耸坛讳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驴卵,不过这块材质却为硬塑料炽孟,实际上根本无法达到防滑的效果拓。另外谁碘氖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘟堕,这点值得表扬叉蔚,但必须手动摁下开关才能点亮梁舅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耍田。座椅填充物软硬适中叭,刚刚好坝柑隙,并不会软到开久了腰疼习,也不至于硬到硌(gè)人鼻。除此之外罚,包裹性表现也很不错洼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莽。另外刀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节世赋芥。   车内乘坐空间表现上纯,身高180cm的编辑身处前排恨甲趴,头部约有一拳左右的空间咐,此时移身至后排稻故,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稗窖。作为一台紧凑型SUV车型宽聪垒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涡。   来到后备厢亩,长安官方给出的容积数据为590-1560L摹撮秆,表现中规中矩孤律。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冲刃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剃哦,增加消费者对于整车的好感度焊烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赤,如今市面上的电动车产品越来越多雹卑,开始逐渐走入人们的生活抬琴廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舱,大家对它的了解可能还不是很多祥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卢。那么这款车究竟如何呢魏饯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车得、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上塑阑,我们终于有机会近距离接触一下汗示。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌殴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骚美功,因此其与众泰汽车合作钱,推出众泰知豆电动车惕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰玖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旅吓巾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幸?不管你信不信培胖,反正我信了卵嫌倒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜗靠,售价为24.98万-28.98万元擒犯,共有三款配置可研幕ê佟,全系均未采用quattro四驱系统彩乘嘛,取而代之的是前置前驱的驱动形式茹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湿瞄毫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痞蹭窖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胃,1.4T的发动机到底够不够用姜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冒才,这些问题都难免让人担心钝风对。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苯替,它又是否值这个价格湍芥,下面让我来终结你的这些疑惑衰蒙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伎姓餐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境行莱,既然大家都关心这一问题坚昂曹,那么我们就从这个问题开始一一解决勃坷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奴订,其最大输出功率为110kW旦虹,峰值扭矩可以达到250Nm长巍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盆汞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拭青缚,动力储备不足方面的顾虑徐,但是这些想法也好顾虑也罢揽驮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了美景莫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻狈,油门初段的旷量微乎其微惹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隆,当发动机的转速达到1750转时俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剁惺,强烈的推背感也会随之而来辰容赐,如果你不是冷静下来思考一下渴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缸双,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜炯捻,一开始的想法和我一样磁歧,换了1.4T发动机之后品,动力跟的上吗朴萌?心里总是怀揣着这样一个疑问户,但是当他们开了一段时间之后违巷使,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巍孺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愤隋卿,处于D挡模式时惶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掀釜,但也感觉不到激进的性格固的堡。但是当车辆处于S挡时逃蝎郝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柔欢,整个车似乎突然变得紧张了起来相抒,时刻专注着你踩油门的右脚潘臣,稍有动作便会迅速做出响应雌矫。   在城市的驾驶中猛妓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燎府,当你深踩油门时梆地扳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迷,或者可以说崇害,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徒。此外肮,作为一台不折不扣的城市SUV暮丧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轨倾讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯垛稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蕊软陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆返碑,整个加速的过程非常线性谦沸胃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陆羡,不会表现的非常神经质疟赎嫩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱退貌,这台变速箱给人的感觉非常聪明贺男苗,可以准确的猜出驾驶者的意图龟宏,在换挡的速度和时机方面非常到位芯莲睬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刻渡。此外纶脓坎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疾。当车辆处于D挡模式下甫,当发动机的转速达到2000转时反驮觅,这台变速箱便会进行升挡的动作饥混,从而保证日常驾驶更好的经济性捅钝擒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垂夯棚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猎吕浩。   这台变速箱也并不是近乎完美昧谴,它当然也存在着自身的不足抨畅涤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诫刹热,尤其是在低速的区间内斑薯鸿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤簇瓷。此外湃赤文,该车提供了四种驾驶模式的选择函,分别为经济匡、舒适烂、自动和动态模式巷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洁。 性能测试浑勤鞭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嚏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓬,最终的破百成绩为9.14秒烧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饥。奥迪Q3在三挡时完成了破百衬滇雀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程千。此外计,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没册焕当,非橙瓶伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寸弓,整个加速的过程十分平顺和线性粕疚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳞氖。车辆在全力起步的过程中估,由于没有采用quattro四驱系统戮赔焊,车身有轻微的抬头现象聊氓嗅,前悬挂的拉伸比较明显挡。 性能测试慈迁省:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潞挝饰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米具甲可,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锑筋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勺啊毁。在整个制动的过程中枚玲钒,G值适中保持在-0.9到-1之间力缓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娇,前悬挂很大程度的收到挤压誓棠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栖碍。此外繁桓,该车在连续制动的情况下甜护箔,受到的热衰退现象比较明显伙惫,在连续测试过后闺稳,制动距离增长了接近2米扫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藩磕遣,动力方面也足以应对使用的需求铝,尤其是在低扭方面安,这台发动机表现除了浑厚的功底井按翱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乾渐。对于一台城市SUV来说习放儒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帅玻。" "  你有没有这样的勇气菊搜,一辈子只留着一种发型娘,带着一种款式的眼镜硷?或许多数人会摇头说不计栋。试想你现在穿着中山装复痕,带着大边框轰寞汝,留着中分头走在街上慈磁,别人必定会投来异样的眼光叫耙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轮潭奉,但有一种美甲北娠,却是永恒的庐,我们称之为“经典”划泛尾。就像中山装逐渐演变成了“国服”曝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褪高,看似过时的东西稍加润色吭,就会焕发出经典的力量氮垄沙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痰皇轿,也是一个互相佐证的问题吮郴。正是扛住了时间的消磨谋攀揽,一个产品一种设计才能称之为经典抱柯。而正是因为它是经典信烙,所以无论时间如何过往拐家,岁月如何变迁熄,它依旧能代表着美素嘎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角了关。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冬、保时捷911蒂、MINI这几款车了恃排彩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承副,这是一种财富灯弹乘,就像一个国家的历史一样甜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颁。但就像中山装一样旁,如果不稍加改动惩,依旧会被人说土气课,MINI也是一样锑抬,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚀静凯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拆精顾,是全新MINI车系中性能最好的劲牡身。所以车头车尾都会看到“S”的字样炉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表形充酒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闹癸玛,这是它彰显不同的地方雀零吵,尾灯的轮廓更大了去搁钉,但相比老款不够凝练番,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷竟,个人感觉它是为了变化而变化嘉视。轮毂方面虑精,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坎混我。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刨蹭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凄粮丰。不过犁,在真正接触到保时捷Macan之前吩埠泡,我对它的真正实力也有所质疑肃梧踢。众所周知避栏既,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仓?带着这个疑虑遁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅百红。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缮份匣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洼经湘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锣乖灰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姬帕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”萄祭。在没有任何参考坐标的情况下轮尉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宋鸥。排除了惯性思维的困扰姥,对于一款新车而言或许并非坏事须。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冉,因此有关它的设计特征我们并不陌生坡适。作为保时捷推出的第二款SUV车型半钎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媒厕,同时也融入了许多独特的元素宫坍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征端疼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浩,因此在细节处理上唯,新车融入了更加激进的设计元素蔡浦恍。    作为入门版车型模片磋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯角书,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分,并采用导光条设计腾阑,其视觉效果更具科技感甘猩。   保时捷Macan的腰线位置较高覆巷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢介剿济,营造出强烈的动态视觉效果卿椽佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狗炯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一核躬潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格四。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炔傻,我的同事此前已经为大家介绍溯脸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畦咀。" "   ??????? 提起观致吞啼,大家都会想起什么刨赶莲?这似乎是一个难以回答的问题京响辖。作为一个有着中国血统的全新品牌漂苫枚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩千磐。在2013年八苛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锚疯,一石惊起千层浪拜惋脑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乳写眷。   如今苇,观致的第二款车型褂痘槐,观致3五门版也如约而至拢煤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塑还?它的到来甲辣女,在扩充了观致的产品线之后讥达,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宦滥?自然是令我们拭目以待晒棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脖雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汗墟劳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型履拱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氛,时至今日都没有做大幅的修改戈唾。就是这样一个古董级外貌的家伙釜褥,最近竟然和新能源技术杠上了吃。2013年的日内瓦车展上固嚼人,路虎推出了一款纯电动卫士入天,旨在告诉大家卫士宝刀未老垢睡围。而这些天泄卉粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩烙,看起来系库,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杀猾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戈婚喷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品几庭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拈泊腑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巢,并未成为现实闭居霜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伎软。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮楔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澎侮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迁略和,并且这一次媒宫罐,车身上已经重新贴上了拉花举播醋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惠轿毕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诫嚷卿,而是一台真正的电动版卫士骸盾肯。   之后通过各种途径的联系胸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搓,虽然这并不是一款量产车缝潦齐,也没有任何电动机椭世坟、电池组方面的参数数据豪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试觅,我们认为此次试驾还是很有意义的巷板。   ■ 外观造型晒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幢淀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棺樊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样是墒祭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菊地。   电动版卫士全球仅有7台遣捶甩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车聊,基于卫士110车型打造朔喂,可以根据情况容纳5个或7个座椅恨,算是车系中的“旅行款”探化。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铰纹坷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盟嚷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靛饯匣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寞茂廊,丝毫不加以修饰呕玫剩。按照官方对柴油版车型的销售策略时,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桐列兄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷啡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔骨掇。正对车头乡捷,右侧翼子板的通风口也是镂空的开,下方是空调系统的进气口溺,而左侧的则仅仅用作装饰妹赦,所以是完全封死的状态碌。   平直的挡风玻璃吮卉轿、小雨刷黄蔽、面积可观手动调节后视镜苔盛丧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棋乐,而在这台电动版卫士上释,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滦。   实际上枷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撬壬璃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刀,电动车窗只照顾到前排乘客矮乏,第二排为手摇的禽杯裤,第三排则仅仅是推拉窗独诵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹄,确实腑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车什,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埃急倍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请堪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筋哼捶。   三窗式车尾设计除了古老外忻擒,想不出更多的词去形容十,好在后窗电加热愧查卷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备停,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉式路。至于各种不同用处的尾灯努什入,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧童。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩错,并配备了13针牵引电力接口柯衬适,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梢琴菊。而对于电动版卫士来说浆灭,这款车的拖曳能力也非一般强大黎间,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钱取吵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遍,在这四年一次的盛世当中赤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注航曝恼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴搅棠健,在经过整体的细化改进后整体更出色莆溶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴敬炙痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秽颅赏,对于这样一款小车到底怎样矩,让我们一起一探究竟瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车深烹拐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幕禽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹲能梨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀警泌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格探嘉认,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择强洞辉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰创盗纾可靠的选择锨。   相比现在很多的车型毖啸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰废虚,个人比较喜欢这样的感觉焦,朴素也是另一种风格避,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锌拉郎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讥糙屑,可以说是起到了点睛的作用亨里艾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贩坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格和歇统,看起来还有些运动精神卧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琴,同时也是远近光一体设计工氮竞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砷挽,更加突出其可爱的造型风格此襄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裂,同时也表明了J2的一种年轻风格篙。虽然是一款定价不高的微型家用车坤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扛弄,雾灯虽然不是什么贵重的配置拐,但对于安全的保障还是多一分才好屉宽锣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幻黄讹,实际使用中虽然刮水面积稍衅址丁,但整体还是清理的非常干净试垃。   在车体侧面造型上蹿仇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鬼矾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搔袍,这样给头部空间会留出很多哺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淖讹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斯剩。腰线起始的位置和大灯高度相同吾昏玫,这给了驾驶员足够大的视野空间扩科,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高添,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牢。   在尾部造型上寄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计释樊纠,同时加大了尾部示宽灯的面积甭碱攀,为了就是提示后方车辆注意安全管捕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹立,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缸岸庞,内部非常的深不过开口非常邪住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皋聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乡川石,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎和誓鼻,虽然是钢圈强氓潦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兴判,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埃。另外柑,一直让人头疼的售价问题添,此次又出现了目厕良,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗碘首。价格问题搽,在上市新闻 中已谈了很多备土,不过与价格相比抚逃棚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壳雄弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统上,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹伸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徘汀,即将为各位解开疑问涡畏颊。   观致3五门版已于6月24日上市捻蒜藤,目前指导价已公布赣填,售价区间11.99-17.19万元 撩菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍配撕:依然遵循简洁的设计思路寞煽老,造型更显年轻经佳瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绣券歼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凸。可以说蹬旗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奈蔚度。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闻,不过在细节上却更显年轻阑荒柒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm覆,轴距为2690mm鲸叮,除了长度缩短了177mm之外就皆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别躺汇遍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叙鸡肝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砷瓣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建谎沉。在车身颜色上剩铝,观致3五门版同样有6种颜色可殉迨涯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帛,色彩更为鲜亮都创统,也更有时尚感撂蘑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潜梢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糯场雀,而前雾灯也采用了圆形的设计茸碧,更显时尚檀惦苏。另外骇科,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潘、转向辅助灯和大灯清洗装置胜井,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雹体络。   除此之外寝犊抠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寥权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聪,并且轮圈的款式也更加的年轻粮摔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18公。所以在轮圈与轮胎的规格上茫洼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脆:与三厢版一致奶,细节改变不大俺萝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咐橡煤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蟹。中控台采用对称式设计喷,各种功能布置规整瑰猾,按钮数量控制在了合理的范围内掂,不会给人一种杂乱的感觉电识父。平底式多功能方向盘与三厢版无异夹烽康,造型很有运动感素乘闷,真皮包裹的外圈握感也很不错损。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毫餐,除了蓝牙电话仇透阂、多媒体播放等这些基本配置之外光屑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戳牟。除此之外吝,车主还可选配观致逸云的增值服务吻,该服务包含实时交通路况缉陆、实时停车场信息和地图更新等粕。 ● 座椅及乘坐空间胯廓骂:白色绲边真皮座椅很有时尚感沏挟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能死馁驼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能患,与三厢版顶配车型相同核驴。不过区别在于钝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焙胎陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升清,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惟烽。   在乘坐空间方面炼段烘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焦,并将座椅调到最低位置后非肮氢,头部空间大约为1拳溶相,显得很宽裕;而进入后排后瘦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的两。后排中间地板隆起幅度较大剐,长度也不适合搁脚壬俺,中间乘客的舒适度会受到一些影响戒秸。 ● 后备厢荤宪、储物空间和天窗凯伍:后备厢容积403-1105升缓瑞,储物格众多卡限镭。   在不放倒后排座椅的情况下款镭茂,观致3五门版后备厢容积为403升弹飞身,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题里。如果嫌这样的空间还不够的话绩锚,将后排座椅全部放倒后瀑郝,空间最大可扩大到1105升毫燃。除此之外删哥,如果您随身携带了诸如手机尸、饮料之类的细碎物品的话痹就诚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溃规。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富⑸纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焚氮途,可打开的总面积约为0.22平方米噶梦挖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑蛔悔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绦,两者最大功率分别为126马力和156马力李,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浦始,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顺冬,其他车型均采用6速双离合变速箱价枪团。在底盘悬架方面构妨廖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统极半,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尺茹境。 ● 驾驶感受羌围械:底盘调校水准高割甸箱,变速箱低速平顺性比三厢版好郸。   此次试驾会上形浓灵,我们大部分时间都行走在城市道路中盯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妒,起步时若是轻踩油门踏板糯犬,车辆的提速会显得比较迟缓皖,若要改善的话百使,需要至少踩下1/2的踏板行程捌。对于开惯了日系车的朋友们来说摩什唯,这种偏向于传统欧系车型风格衅慌,而非“一点就有”的油门调腥闼妫可能需要一点适应的过程誓柿。   而在整个加速的过程中某朴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐箱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿,咆哮声已经传入驾驶舱迷侈,可就是不见变速箱及时升挡酶。另一方面戎换厦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辩苇堡,整个介入过程并不是特别的线性禄揽层,其工作时的噪音也清晰可辨刮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音念扯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玛手。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吭笺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷,并且伴随着强烈的顿挫感泪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讥赡狭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少力看身,虽然顿挫感还是有遂邓,但已经能够被绝大部分消费者所接受妓惕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的管芦,那么我可以回答您卉谐九,和大众的DSG表现相差无几麻厘纤。始。   从观致工程师的口中得知昧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹅邯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下答写,对变速箱程序叹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惮,找到其中一个最佳点奴绕籍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚂耽。   在手动模式下纽,发动机的表现仍然很积极徘痛,不过由于其低速动力输出并不出众湘,其加速度并不能让人感到满意虎车副,很大程度上藩孺齿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芒畦。此外镁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吨鲁奇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滤泛,而在此前的三门版车型上倒唐校,我们就给予了相当高的评价掀点娟。虽然仅从结构上来看怂舍趁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控城,但作为一款家用车晚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刻持,高速行驶变道保证稳定性捕。事实证明确坤鲤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侯嚷闻,并且从车底反馈至车厢内的声音喉诚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看河,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暮湿潘。   ● 编辑总结尚卷:   从我们此次的试驾感受来看睡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膝渴炽、时髦的外形纫了伶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漓。与之前我们体验的三厢版车型相比坟僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寞,尽管目前顿挫感还是存在馈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了和啸窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过簇,有值得称赞的地方呸锚响,自然也存在着一些不足桥露墩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刻订。另外箩檄攀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的链随。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酣耸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祷掳、转向辅助灯及大灯清洗功能介踞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踌,这样看来另疆型,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镀茂宫。不过考略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢局烦赦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧发头。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳彻源希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凯骄赦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秃。但个人更喜欢两厢版本税遁恕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挠辱吾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桔。当然食,作为同一款车胸膘但,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摧邵丹。三厢版本更加实用位,两厢版外观更加时尚干练豆沏。今天带来这款两厢版爱唯欧攀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佳盘,大灯的设计相对保守了祭,但也减少了人们对于这台车的争议性斗。从而扩大了消费人群碌春府。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惨,各有各的美都渺劣。但无疑锌憾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仓。   侧面的变化并不是很明显存季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动母猾。相比三厢版要顺眼的多粹汾漓。车尾的变化同样集中在尾灯上牧钙,尾灯的轮廓变化倒是不大袖,变化主要集中在尾灯颜色的改变撩靛深。深红色的外围显得更有质感磨弥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慑烤澜,越野车是最好的选择俯忙韭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粟抗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40釜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事散莫喷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪粟烈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远徒粒本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40另。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坏测。除了电视剧的锦上添花口拍,BJ40本身的魅力也势不可挡纠瘁萎,下面我们就走近这款“北京青年”幂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拭茎仕。   外观/内饰姥喊谎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肮盾箍,或许有人会问那为什么还要进行测试哪懈。其实答案很简单蓖从菲,之前测试的BJ40是一款试装车祈敌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裙苏,包括电视剧中车辆也是如此临皇搓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变济片,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升免戎。虽然我没有见过之前的试装车糠剿袜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纷,甚至有些地方与牧马人不相上下媒山。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搂泰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了归江,这里就不再做过多赘述半晤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坷,你会发现并没什么科技感宪,简单的线条磐皆、硬派越野车特有的见棱见角的气质峭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霖。另外胺鸽竞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哨。硬质塑料质地的中控面板很厚实既,比起舒服的软性塑料手感稍差帅告兜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境承,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帝等肩,同理使用织布座椅也是一样眠,无论您是刚刚涉过水棚教界,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灭妹郝,都不用担心梦库。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦,不需要华丽的外表去装饰凄龄。虽然BJ40有着很浓重的模仿渴鲤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽潦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上紊惟,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望你,让人想到真正的场地里去撒点野抡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀第?惊险的高速穿插领仿、精彩的甩尾掉头沧爬溅、惊艳的侧向双轮行进阔街单,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响。时过境迁滔拐,萨博虽已退出中国市车啤,但把经典的两款车型(即9-3甩、9-5)的技术留在了中国挡,在北汽成功收购萨博技术后软陀径,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生混。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悄桂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求突册桨,主打性价比与实用性屑匪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确和磨编,只是在某些方面使用了相关技术而已垃探亩。   从外形设计上就不难看出景,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影举,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缸郝,同时车身上所使用的犀利线条擞,令时尚动感的氛围展现得十分充分碱吕叫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怜抬喂,车身各项参数都小于萨博9-3蓖,所以直接套用的说辞显然并不成立撑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁认,打造一款可以继承优秀基因频妇,并适合普通家庭用户的车型从,成为了设计团队主攻课程榷叭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慷写,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赶芳,但紧凑的造型与简练的线条炯逃,使其观感的持久性更好剂哗懒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淖未警,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疵窝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躬戮兴,价格能接受协该烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晦块沛。而现在也有很多车型供大家选择河,包括大众途安狸醛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莱煞贫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铆孟,它还有一个进口车的身份价。接下来摊县仓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宪疏。   外观得冬:起亚最新家族设计隘,略显可爱举材蹦,大部分能接受但架。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炕另衫,同时又有一种独特的卡通味道骏级。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感放坦写,没有配备氙气大灯夺,但全系均带有LED日间行车灯亭韧、透镜及大灯高度可调功能劲煤沦。雾灯部分的设计很有个性苍剃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厦。   由于车身高度降低娟扯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绅挪郴,平滑的车顶线条降低了风阻系数艾剃标,流线型设计更加美观倘库。全系除顶配的豪华版外趁,后视镜都没有集成转向灯功能普竭溉。另外沥,低配车型的轮毂也比较简洁钙,轮胎规格为205/55 R16岔。   新佳乐车尾的设计十分简洁人,总体看上去比较圆润乃酷胯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啸,凸起的轮廓首尾呼应超船。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沧滑,车顶带有行李架撂匪,具备一定的实用性汗。新佳乐全系标配倒车雷达功能棱但壁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像樊堕辫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帕韩绷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狗拔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疆凹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逼刹瞧。而提到雷克萨斯轨手埂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样级,立刻联想到了舒适品丧、安静等一系列形容词登。   作为雷克萨斯主力车型按怯蔑,ES系列占据其在华销量近半壁江山粟俊撅,舒适漓焙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捌篮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h素篡,更是有充足的理由享受这些评语募腺。但更重要的是牛韩坟,在环境日益恶化茶九砷、石油资源日益紧张藏鸵杀、油价越来越高的今天墙埃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锨。   外观部分涎喉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曝肋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)街蓉瘁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洁,和前代相比进化明显己卢。初次亮相时炒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鄙差涤。与丰田一样刹去,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臼秘先,目前已被广大消费者接受雾补颧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冻氦。   外部配置上闯协,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茬父,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屉幌,与中网造型配合不错惫慌隶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格加,轴距2820mm瑟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颇净,ES没有针对中国市场刻意加长高吞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺,轴距比老款增加了45mm呕歪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闲废补,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们普句。当然社,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恍葡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荒。另外锨挎得,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内然涪,更加低调吐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炼济操,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距核陵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湘丹、忘记沉默寡言的正装车主卸亩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框李该慑、忘记... ...算了擞,需要忘记的东西太多涣普撼,你只需要记得一点钎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匆缚策。   奥迪的低调吞溃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)从笑茶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝书,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠蚀捅。依托自奥迪A7的造型设计坡,RS7依然拥有优雅的造型放侥,仅仅在一些细微的地方建级,RS7做了运动化改进蔡貌岁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅非、以及哑光附件汰胆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板维识剁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芦。   如果客户需要叭卉谎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诵,其轮胎规格达到275/30 R21稳肩祷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠伟寄。排气管依旧体现出奥迪的低调退,外部看是两个椭圆形排气管伶卜,而其实际是双出四排气两,因为单侧双排气有节流阀停,用于改变排气通道牢坞谦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豌湿痪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刚窖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线许梆昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针花喊敬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匪。车钥匙室娶、平底三辐真皮方向盘请砰帘、运动前座椅尝衫羔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恰貌鸡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱肉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示济委沤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涝,还提供发动机增压压力汲、机油温度显示和圈速计时器等数据新。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰变枷晾,并提供其它3种材料作为选装亮。车顶内衬标配黑色织布宏,可选配黑色Alcantara面料酬才辉。搁脚板吻统米、刹车踏板效、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刷哨须。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宏密。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑九刃、一体式头枕的运动座椅洼捂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枷,并提供钻石绗缝放及。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骇竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徊痛踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情开抢当,就像微博上说的嫁囤骋,一次刻骨铭心的爱情譬,一次说走就走的旅行什么的斤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚎陷,但在现实中廊既,你不能永远一副放纵不羁的样子郸,特别是在资金有限的情况下悲傻诚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奉兢。此时你就需要一辆价格便宜节烂、实用可靠的多功能车型撤锨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汰凤小。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型视考划,分别是景逸X3和景逸X5邓刹诡,形成高低搭配产品布局岗巴。景逸X3属于入门车型害绦,共有三个配置挡弊瞥,指导价从6.99万到7.79万元嘛祁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尘稀昧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拐伍疙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像平。这款车的前脸采用了新的风格样式虐,线条比较硬朗卫欢险,造型简洁流畅宝,同时又很饱满官,没有过分追求标新立异的夸张风格氖默氛,显得更加沉稳孟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禾,给整辆车增添了活力浮。   除了前脸之外醛沃量,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓系对屑,让人略感失望坪哗,好在整体风格还算融洽汲焚,不会给人前后脱节的感觉蓉闷聊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炬搽、1835mm和1705mm纱乓,轴距为2685mm肥,在这个价位上算是较为突出的水平了稻现稗,保证了足够的车内空间统蔼。" "  在固有的印象当中碧怕艾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喜绰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价察菇勃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拿,作为日系三大高端品牌中的一名衫鼓钨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伍讹宋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L午素邯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赊厂任,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剔全,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓢,取而代之的则是一种日系的柔美风格核碳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力火廉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妒省,并且这种特点让别的对手无法模仿垦厢赌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弹静,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沽茹萍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齿,看起来非常具有独特的风格鸥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澎獭,不过看起来还是比较有神的退葱礁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的普套浇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寄腿轨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉成号,这款车有这么长么双省肛?实际上后门的长度远大于前门斥华,不过整体造型并未收到过多的干扰扦抢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格废需呸,因为C柱的造型更加接近尾部纲褥拟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果变巳词,腰线的设计在在尾部提到了最高些是,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒碾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俩山。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸遁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响下诽梨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华托,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹿鲸傲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布故抵,到今年4月20日其正式接受预定惧,不到一年的时间帘撑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侯怕裴。在新能源车量产奴篓、市售的速度裁勾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纤宫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掸撼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乌。当然啦,汽车之家评测新车的速度也不慢坚钙透,今天司佃贬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章握,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碗肥,其中橙色的为增程式混合动力版车型橇粟,白色的为纯电动版车型番瓶履,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型充。   ●外观弹窍苫:造型前卫钱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胆散递,我见到量产市售车之后管,其外观真难以与概念车作区分呕道。宝马i3前脸造型饱满圆润寐虑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窜场新。不过梢缝嘎,“进气格栅”四个字需要打引号了席,因为它完全被封死并不具有“进气”功能题故替,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾病。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峭刊十,让整车看着很有质感且与众不同祭。当然哨棉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垃巩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格父惕柔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头付,但它的车身侧面看着一点都不显小蹦岁。在我看来原因有三裙千,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妊丝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迸蓝居,给人感觉比较敦实钢市。特别是车高数据技,它比X1还多出了23mm封誊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大守,达到了20英寸奴哥,但胎宽却很窄姥儒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢票。有关这款轮胎掳补,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓶,基本都表示由于规格太特殊闪,没有现货也没有报价耿伴物。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睡,很独特貌去溉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应似。尾灯采用得是隐藏式设计拱钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眯吻,用于显示示宽灯扳、刹车灯以及转向灯等裳玩托,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冉,所有光源均为LED菜聚封。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硼饰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衫什,欧洲市场上柴油车盛行已久吗赁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰挝腥。不过近来弦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹲辈,Jeep便是其中之一隘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砂僵。 ● 外观介绍娇:与汽油版无异挽,硬朗依旧蚊。   从外观上看美藉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狮唇泻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阑。新车的外形仍然显示出硬朗捷骚盆、时尚的风格牢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘟疗,提升了时尚感岗扁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粉握,在同级别车型中“个头”并不算大登。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夺订谋。   在外观配置上损莫锑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘿垄停、雨量感应雨刷卢垦攫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置退辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的松鬼。轮胎配置方面恭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎木款勃,轮胎规格为265/60 R18栖扔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喇献,规格也变为了245/65 R18谅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奢残创,我们会谈论什么摔垫?是大老粗一样的外观猫局救,还是“马路杀手”一样的形象篡珐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象囊兄绞,笔者也不例外泛维。6月5日下午碳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华划馆氓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悍,原来大块头也有过人的大智慧皮肠铰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丢尖阿、FM两大系列筛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坑秽去,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茎蔚栓,中国区总裁陆博天到场助阵蕊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱问落,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袱俩凉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了传,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撮上,最大的意义还在于为企业产生利润疤溅峨。因此犯另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中募湿叙,并体现在生产效率蘑罗、节油效率涉、完好率矢唬、安全括、安彼蝗粒和驾驶员体验六大方面沉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肥惺奈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择券络,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呢科,而大众凯路威则开创了一种新的格局答骋容,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倘躲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馈请疤,而那款车型是针对高端商务市场的车型徐轨断,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪儡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棘葱拢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎颠舒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鞍贩米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求率杭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尘巾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痘公冕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戎魄摆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糜仆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乃骆,只是以简单的卤素大灯出现菊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裳锭,只能说稍显遗憾韧阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氨抹,并且其敏感程度非常高霉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单距贺惮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撼疥饺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格常,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岭娄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叭,在尾部造型上也同样是方方正正茬,给人以刻板的印象劳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摔吐烂,看来稍显朴实无华蟹恳苯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抨。尾窗的面积超大损捂涵,并且配备了后雨刷潘,可以说在安全细节上做的不错间穿苍。尾灯的造型也毫无新意寸敌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌,尾灯内部的结构也比较简单癌,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘸苔素,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羚饱,尾部配有四颗倒车雷达探头哪配,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盒桐。作为一款商务用车眷赋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涕涪,而旁边就是凯路威的备胎所在地堂集唱,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓤抄诉。   相比国外的凯路威车型绵高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂多,造型上采用了多辐式造型皑祷涤,轮胎则采用了邓禄普品牌姆闲姑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV点肖归。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候负,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔。圆润的车身瓜,没有棱角的线条虽,大而无神的头灯换室翠,都让我对它提不起兴趣囱椿钵。第一次见到新款昂科雷时锹,我的这种感官得到了改变匆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矫。新款更加俊朗圣健氏,就像是一个胖子壁,经过健身税,从大腹便便变成了施瓦辛格罢卞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芭河交,这种类似于点睛之笔的作用搪,实实在在的发生在新款昂科雷上面墩毕保。之前的头灯让我没有胃口碌乳救,尽管亲和力不错乱悲寥,但太没有性格鸽。连同这个车身汤,都让我觉得臃肿无比柒,简直就是个满脸流油的胖子怜酿。新款更换了更有张力的大灯烯簇倒,进气格栅也变得更具进攻性箱。这样的风格隋,我想才是大家喜欢的同。   侧面造型的改变不大补舷肯,侧窗面积所占的比重依旧很邢偾佟,这和新君越痛匪凶、GL8都很像伯。给人一种重心很低的敦实感丸。但对于车内的乘客来说勒,这不是个好消息醒暇,过小的车窗影响了向外看的视野苛。造成了不必要的压抑感霸。或许对于选择别克车型的人们来说川楷惧,这一点必须无奈的接受了梢牵。   车尾的变化不及车头辱赣拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梧氓遁,或许我会更喜欢它秤猎菊。但事与愿违乘,尾部的改变仅仅局限在排气管上婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形何。这多多少少会有助于提升质感扇凳。也改良着尾部太过圆润的整体气质免。可以说渴,这次外观的改变陪涉痕,在这些细节上还是很成功的谅镀。相当于一次瘦身和塑性犯窍畦,让它的线条和筋骨更加分明链卵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间髓夺鲸,纳智捷 新大7 SUV正式上市缔阮,官方指导价格为22.68-27.48万元迁欠。一直以配置见长的纳智捷品牌脐吝斜,在小改款车型上又下了一番功夫胺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弟诲。在体验的这几天时间里精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胃晴橙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剧。也有好奇的邻居询问这款车的售价馆,当得知价格只有不到30万元时焙,邻居更是深感惊讶茬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩?本文就为您带来答案芥侗。   作为一款SUV栓瓜慰,“大7”这个名字一点都不为过粮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垂窘,2910mm的轴距更是傲视群车届队罕,也难怪引得路人频频回头羡特死。不只是尺寸第煌锈,本次试驾的新大7四驱旗舰版夕,整备质量达到了1950kg陇市晴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帛稍范。   作为改款车型逃洪洪,新大7的外型经过了一番修改藉咆,主要体现在前脸和尾灯上书惩耍。大灯造型有所变化墨捍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琳赋,而经过修饰的雾灯狄浇、转向灯和前雷达姓卿跋,给人以霸气外露的感觉啪锑熊。整体上醛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捻坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顽,比较实用某。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碗纬螺。从奥迪A8的换代财泪悲、全新奔驰S级的上市堵脾赐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拭艇。这三家老牌厂商动作频频铰寿碍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顽夯熬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驾僳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫌兔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竭肩。而随着混合动力时代的来临挠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潭聊,可以说从那时起洽兔尖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钾醇笛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晤头,以期对它能有深入了解斜霸搏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谐捎侧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欠。相比之下竣牡,雷克萨斯LS在此方面并无优势竭奋,长度狼插钡、宽度和轴距均落后于对手仓胚。   即便不看车尾的标识刺需裁,仅从前脸上幽兰色的车标氛荣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颇。而身挂HYBRID标识则意味着耐泞,除了树立当家旗舰车型的形象外梅泛僵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洞搅仇,只是在一些小细节方面令人有些不满花清问。如果用最严格的标准来衡量敝夺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间速前。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烘幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绢棱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坤递香,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雾扮习,这种车型的优势就在于钱郸涛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丢伦队,还拥有了超大的车内空间深,优势显而易见退,而今天我们来到了美丽的太湖缎鲍茸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屋广椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糠疥磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择辩体。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滇嚎魏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炔,不过从售价以及车身尺寸方面来看袜栋,欧力威确实占据一定优势疽。   外观上欧力威厢型车身造型顺,并没有阻碍它时尚的视觉感贺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拐,时尚并且使用鸽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢陵。   非对称化的中控台设计士,与1.4L手动版没有什么变化现派,首先造型上足够年轻协调努补社,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恐破鹿。欧力威自动挡车型反,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蠢羔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叉,操作多媒体更加方便裤奉。中规中矩的仪表样式没有什么改变筒嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊肠镐。   本文导航" "  有突破有挑战监,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舒,就会有这样的感受疽。它太挑战人们的传统审美了侠七场,怎么样也无法用大气卡剧、简洁沽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忍瘫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皇廊停。自由光承载着延续切诺基的重任次茂窖,就在这样的争议声中款款走来盯亢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搞电底,挑战着经典酣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒奖,在做颠覆传统这件事其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纽。就拿前脸来说伐,好看不好看绝不是我个人说的算的鹿,每个人眼里都有一个不同的看法瞬泵。或许慢慢大家就接受了墙扁馁。   作为一款中级SUV是,车身尺寸上中规中矩锑看,作为切诺基车型的延续怯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑列殊,但也能看到不少突破之处凰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重午咖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃和瓢囤。   本文导航" "  从1985年开始里扛鹤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妨俩挺,1991年出现在5系车型上本,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡桂钮。直到现在挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馅。2014年5月22日是,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive火逗肮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恫徽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑退,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘟琉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苯兔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么金? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谅桓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甩滔,新BMW 328i xDrive阀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臣绩。   第六代BMW 3系延续了这一传统归,将融合了电子气门控制范俄奋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机落午、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愁充,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本填梦农。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兰楞度,要了解这个问题前琳彼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摔。齿轮传动式分动箱链竞,连接前轴的方式改为了齿轮传动汤酮派,其他地方大同小异舰懦。对于宝马X系大部分车型来说褐克,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倍扯驳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涪课唇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焚蛊。由于前后轴均采用开放式差速器耗,遇到交叉轴情况时卸富,也只能依靠电子制动来辅助室盎膊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挡钨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欣酿,与齿轮结构的分动箱原理相同纫舱颠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唐凭火。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姬泛聪。至于控制多片离合器的方式锑藉泵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式维帝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舱案挎,所以常被用于装配在更强有力的车型上毫睫访。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哗记,以对扭矩分配进行不间断地调节凄颂眷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羚规宏,默认状态下前后扭矩分配为40茹:60家,最大前后扭矩分配理论上比例为0抗龟吞:100到100沙炒墩:0之间频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竞池猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昆飞。扭矩分配可以在0.1秒内完成杏。   行驶过程中鲁敬,如果系统发现车辆可能转向不足咯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仟,就会减少分配给前桥的扭矩妥碱晨,将几乎所有动力都输送至后桥裳粟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汗骇秸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹横旱。一旦出现车轮打滑啦陀抬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诬泥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宿碳。这就意味着筏挠坦,无论路面如何突然变化琳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上醋酗,即使是在部分结冰的道路上幻独。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膘,其中S2属于一款5座小型SUV喘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚,很多品牌都开始研发小型SUV瓣慷侨。而S3则定位于一款紧凑级SUV士曙摊,并且采用了7座设计报肠淬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何览庞隆,接下来就给大家一个解答煞挖瘫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位物:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许诺,这一平台就是北汽威旺M20的平台聪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渭济袍。但是两款车的轴距却不相同馈姆,S2轴距为2560mm攘悉灰,属于一款标准小型5座SUV戎如毯。而S3轴距为2685mm捌储,接近于一款紧凑级SUV僚祭认,所以为了能吸引更多的消费者毖,采用了2+3+2的7座布局项呻,主打一般家庭用车唇蔼紊,实用性优先捶锋窜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甫,主要还是面向有活力的年轻人马媒拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多魔偿。大灯组的样式也不俗套纠保,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低患晾播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厢伎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比护目胁,在车身尺寸上还是比较占优势的炔涡。另外2560mm的轴距表现也不错山,至于它的乘坐空间表现如何卑,在后文我们会有体验韭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粹拉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寺壳慌,车门不能完全打开的话挺裸,一些比较大的物品拿取会不太方便咐鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宫京,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畔光,并分别匹配3款变速箱撬弧级。此前创疏顶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佳劳。而今天我要试驾1.4T车型确节凑,虽是短暂场地试驾顾捣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别官,特别是动力上提升明显纠袭谁。 ● 外观/内饰蓄盾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篮,也做了到店体验的文章隘,1.4T车型在外观萄短牛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盆惜,本文不重复介绍鳖台臣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溯猎纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊伤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敝,具有很高的品牌辨识度歪。同时在一些细节方面的改进糯癌,比如重新设计的头灯判、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雌停帮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹图晾,采用了全新的发动机腾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馅测衰,属于大众的EA211系列宠嘲朗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坡违贤,最大功率150马力/5000rpm谩碳凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm守似锰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翁,而相比原来的EA111系列有了明显进步彼莎刷,首先是恢复了正时皮带夸较,降低发动机内部的功率消耗簿弧丘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枷庆呢,而喷射压力也提升到了200bar茬柯鹤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炉暴夹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能护。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别默,前者顶部是“SKODA”的品牌名寂,而后者则是印了“DSG”的字样曝牢虽。   底盘悬架方面疗茄吐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煌褐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒蝎。制动系统为四轮碟刹结构捕表仟,采用前通风盘式后盘式配置沤逗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽思哄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目崎肉尉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丢犀。由于是场地试驾搞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抡角,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硕处晶,能更好地了解车辆性能呐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潦,只能在日后的试驾中再介绍挤通。   动力方面街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞猫话,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窝妹魂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浆监,1.4T车型的起步和加速更为迅速匿,而且涡轮的介入时机较早馈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笺,动力的输出保持平稳可控的特性单敦。   使用D挡时什霉凛,以1/2油门深度驾驶譬硼,变速箱升挡较为积极爬醚添,发动机转数基本被控制在2000rpm以下笑,而且换挡的冲击较形鄹芰汀,不会影响乘客的乘坐感受爆暇陀。而以深踩油门的方式驾驶恕甭,变速箱会到4000rpm左右才换挡烦,加速感受更为明显娜。   换上S挡擒汾,油门响应灵敏了许多饱徐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡动,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纯邵坏,在弯道多直道少的场地赛道里瓶,需要频繁提速的时候迷,显得更为得心应手链蔫。   全新明锐采用电动助力转向系统凡炒,方向盘低速时转向较为轻松叭朴休,而高速时明显更为沉稳擎响睬,转向需要更大的力度翱免憾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力退拦。   底盘悬架方面拆细缸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性融炮,在弯道中对车身的支撑性比较到位覆,方向盘的有着精准的指向性看捅,转向迅速而稳健呸巫屋。1.4T车型全部带有ESP系统屡梢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庆,ESP介入的时间恰到好处魏感,总能及时将车辆修正到正确轨迹呕台酪,而这套系统并不能完全关闭输纷,属于比较重视安全性的设计茧。   在模拟颠簸路况的体验环节浚汹错,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鬼饭,然而后悬架毕竟是非独立悬架忍你腺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搽逝,仍会对另一侧有所影响轮啸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郎。我们在之前测试文章中也有体验视频萝腿憾,请点击查看冉讳疲。   更多精彩视频稍邦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊落:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逞材,在D挡模式下表现中规中矩弓,切换到S挡后油门响应灵敏察寇,变速箱的换挡节奏更为激进畴耙滥,加速感提升阀雄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贺。" "  2014年2月26日撩泞朵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市禾。其中T5动力总成包含智逸版娘岁篙、智雅版祷、个性运动版共3款玩钙,售价为42.39万元至51.99万元泡兼读,T6发动机版本及价格保持不变斥蛔描。   据了解伯蝎峰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机马撂对,以及来自爱信的8速手自一体变速箱型。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褪剂卷?本文将为您带来答案侥揽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕凌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化供,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕寞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞭态烦,正如北欧人给大家留下的印象喘。      配置细节上腊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”榷攘困,全系标配了ABL自适应氙气大灯叼,以及感应式转向辅助灯光啤寞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下到坍,给驾驶员提供更佳的视野伙逛。   此外寺让垛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寸垢舰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达横貉,探测距离达到了150米镐庙签,足以应付绝大多数日常行驶环境吾。此外芍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毋宠。虽然这里看上去有些别扭牟抹,但安全性才是我们应该关注的橇慌。" "  限量捶肝、配额磨、上市前被订购一空酚假煞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歪。然而抢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏萍炼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惮膛阶。2013年苍呢乃,经过M部门调校的M135i披装上阵身恃荡,性能已与1M十分接近素蒂,并且这次冲破了限量的枷锁距,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畏涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕谱侥、嫉妒么仁、恨时耙毖,宝马为我们带来一款全新产品低峨倘,并且它的能力并不在1M之下黔,它就是2系的顶级车型——M235i窝刻娄。 延伸阅读聪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涤硕捣,2系可能显得有些陌生廉侈,其实早在40多年前雹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场段蟹缺。此外塑瓷,BMW 2002车型在1968年问世铆离剧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诬唉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柿伯。至此捂,2系的到来并非空穴来潮叮甸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诽吉噬,而这个平台也与代号为F20的1系共享寸,简单来说挨峭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驾,这与3俱藐刷、4系的道理相同畦少。在2013年时橙轻丰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闲玛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近为,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览识。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扯扦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异廊募吧,从代号E82的1M车型通怒蓝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扣来魂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垃昂魔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”习,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骨碌揩,但随着时间的逝去巫颊,渐渐也成为了一种习惯嚼闭剐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹骸澈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懈色,更多是出于对内部空间的考虑兼膜棋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粗兔拿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数券涸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脱猎弘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寡劝镜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旱体捌。   当然烯赔,即使武装到牙齿鲸暑顿,M235i也不能与1M平起平坐夕汀案,M家族的宽体车身吓溅懦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枯骏,就像当初1M推出时的口号一样“M剿贡,永远从后视镜中藐视对手”贩,而M235i更多还是为了平衡性能拷尝蔬、实用性与性价比伟存,同时也为今后推出M2而留下些余地釜肥己。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈庭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萍柬蚊,针对绅宝D70推出后的社会反响纳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奈话,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势败撼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼骸。   D50锣吨莫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车附钨溉,推出之后的表现往往是人们最期待的唱奈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥丝熄,面对D50的将会是极为严苛的考验怜歇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葱皮,而成功了篱,也将有可能成为流芳百世的一代名车浑少。7.48-11.98万元的厂商指导价莲饲古,可以说为这场战役的打响偶剃,开了个好头恼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸡池旗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眉悉。此次担任D50设计工作的泪氨,正是培养出诸多设计人才的博通公司核宏肃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袜光惦,同时又能够给人们耳目一新的感觉哭强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萎问。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孙建,但是当你接触过D50这款车后莽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缕成,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机花斧滩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挟炒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拦必阿,但是当你将这些元素组合在一起时滴揉,却有会很快打消之前的念头搁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外护兼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哩沁。运动气息浓郁的设计手法惫培颠,会让你把D50和运动结合在一起试害,无论它实际的性能表现怎样母屁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象么处。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促链。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卫趴死,面对不断推陈出新的竞争对手泞梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面池吉。好在随着2014款车型的上市弧苇瑰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凳县驶,而这支强心剂的主要成分也很简单涵些焊,一台1.5L涡轮增压发动机快。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型登吭,针对配置方面也进行了一定的调整窜为蔑,其中自动大灯蛋搏、超速报警以及四门车窗依涿猓控升降等功能均成为标配毛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中单暴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淀水帝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捷博蚊。因为从早年搭载的速锐皑完,再到大红大紫的秦从撑妨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6男,它所提供的动力都不曾有变丁挺。传动系统方面扦沁怕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱档蹬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佳回青。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿清。在城市中经常用到的中低转速区间内些,发动机的动力输出比较积极渐敖晒,并且通过涡轮的帮助容贫,动力在1500rpm之后便有明显提升讳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匙弹,完全能够满足日常驾驶非那蹲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扩碍广,适合城市驾驶琳草。挡位之间的行程适中潞檄,但手感略显生涩郡。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑰,而非车去适应你颅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒂庞烧。四辐方向盘尺寸偏大舞镁,回馈力度比较匀称凶慈蔚,因此驾驶这台大块头还算是轻松巩炯,只不过方向盘的虚位过多汤晒,转向时不得不做出更大的动作考幂。   前麦弗逊镐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收车,并且由于悬架行程较长避叫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窃。当然这样的调校也有它的好处破醛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秘卞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冉间粮,SUV车型是一种非巢肽蓿耗油的车型褥,毕竟以自身庞大的身形来说郴弦,自身重量就已经非常大了拷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篙,这也导致SUV车型的油耗居高不下粱啸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观底息楔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题联,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劫,在众多的SUV车型中逝凯闹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膝谈饥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赔新,这种设计可以说非常的扎眼灸饲店,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳低道交,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒建,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杆。在RX车型上炯扑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条维抠退,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卉亮示,从RX整体风格来看腑据忿,还是更多的体现了柔性设计的特点蔑朵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帕,如果不看下半身撤,很有可能误解为一款轿跑车型咆。不过这也让人们的视觉一亮波殊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上计碳畦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米瓮弗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溉,没有过多的硬线条介入虏该恫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泊壳彤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘编,RX明显体现出有些不足稳,不过这本身就并非是RX的炒作方向韧哺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抨谎赐,内心想要一件东西教铰绷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费趣身,否则你就无法拥有心中挚爱壕腐降。你想要一部手机亨,但偏偏要你保证最低消费哨。这种心情着实不爽觅憋辱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庆纱托,这两样东西都是你想要的垃搐,售价三十五万不到恼睹革,撇去不相干的配置陕慈票,给你你想要的袖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却舷瓦,是不是有点定高了戳工?可细细一想不鼓秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醒,并且还带有四驱系统筏墩帕。如果单单从这两个要素考虑吴颁颓,同档次的车型里坏耐狮,都破了四十万大关了腊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陶,目的就是要拉低门槛贰峰涛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涟鹊虾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熊。但运动元素表现的很细微岛,基本上都是细节点缀瘟推竭,和其它配置的A4L差别不大漂。虽然是一款40TFSI的低配车型抬,但从外观上很难发现区别竿背蚊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巢,算得上是全车比较明显的运动彰显了肖辆。尾灯内部依旧采用LED发光元件砰蔑,总体来说郝,亮点不多懒,朴实大方蹬秸脖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澜蔼抚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分购舜糜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜换,除产品名称外叔尽,其与JX35并没有什么区别涧嗜舅,还是那个豪华运动的大家伙畅拳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露起挂牧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能施,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛,灯角黄色的反光片是标准美规设计欧藉,但无论哪种规格沫肺禾,对行车安全方面都是提升庙滦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感额钡瑰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拦期,前置摄像头悄然隐藏其中熟辩傲。侧面看上去QX60依旧大气稳重桂队碧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娜柔备。另外暴,底盘上有些部件会低于车身男路,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罢搭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晦乳,活泼的细节设计使其更有灵性拴镜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懂,也起到了一定的隔热作用静芯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感多侥嫩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张清磺书,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摆,静音效果良好架。   车尾并没有过多花哨的设计昂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字塑铃硼。尾灯采用部分LED光源南妊戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纷痪挞,总体来说比较耐看楞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲荡惶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墒蔑泛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恼和芒。上市前福骇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅,不少人不相信它的价值汝屡开,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溯蓉答,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待难肌,这自由光到底是什么情况没?经过整整一周的深度试驾后霸臼幢,我有些新发现可以分享给大家想。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庞农柿,我的思绪一下回到了2005年左右梗拼囤,那时候自主品牌鲜有SUV产品汉,奇瑞率先迈出了一步乾爆饲,推出瑞虎都,并领风骚多年得烂拢。当时奇瑞称之为NCV句钠会,也就是集合轿车以及越野车撮捣档,有着越野车的外观和坐姿壁识,并兼顾轿车的舒适性胆势,其实就是我们现在说的城市SUV闷。   这样的优势持续了很长时间署釜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展九阀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阿淬,瑞虎的势头逐渐放缓瞧,也就不再抢眼了垄惶蒜。奇瑞随之调整策略块噬市,在去年推出瑞虎5这一新车型氓懂,与其他自主品牌新对手进行竞争涕翟瘫。与此同时娄菜,时隔半年的今天拈,老瑞虎被重新包装升级纪剔,命名为瑞虎3再次进入市辰汉涂邸,与瑞虎5形成高低搭配场崎芹,重新获得了新的竞争力传犬。   外观坝裸靶:   正如前面所说并,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业獭茸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作全逻僳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杭方。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沧绷,棱角更为突出褐蔫裸、线条也显得更利索堵。侧面增加了镀铬防擦条弯洽醋,而车尾的变化并不是很大塑涟,集中在尾灯和一些线条的修饰上离魂燎,就造型而言瑞虎3更年轻了屎。从车身数据来看酬朽,瑞虎3相比对手并不占优优势阶,但是得益于外观的设计遂眉艰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些速保。" "  在经历了数年市场洗礼过后干,瑞虎车型迎来了新一次换装皮,代号命名也列入到了家族统一的序列中荆恨讥,对于车型的区分更加简明描。除此之外松警齐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卯巨舷,以及更为充裕的乘坐空间灯抚,以提升自身的竞争力茎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钳腾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桐氏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崔蔑脆。   此次改款主要集中于外观方面缸窟缺,通过新老款前脸的比较倾炮蚊,我们共计找出了8处变化姐信,分别为愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坪堤蹈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信杜┤铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黎碘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伞贤焕,但在车身尺寸上有所调整膳协,其中长度方面增加了30mm潍,宽度与高度减谐芄⒛,而轴距维持不变趁溃烂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出曹襄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乐铆扭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侍蛊朴。   车身轮廓并没有大费周章的变化杉瓶蔼,更多的是在细节上体现新意答躬。侧车身防擦条进行下移潦,并在前后车门中增加了镀铬饰条暮牧奈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装家抠,更趋于向装饰性靠拢当,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠕卉陕,若要找出所有差异莲皇,还需要费上一些功夫厂,在对比过后变化上依然可以达到8处风粱独。依次为炒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戊桥信,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识井绰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迷谰陋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞎史挫,空调按键的布局更加紧密掸常,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剐闹伶。此外搓错荚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迁扔放。   按照配置的不同讲苫旗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翠静,大尺寸液晶屏包含导航携负氰、多媒体貌、蓝牙以及系统设定等功能孝吻仆,而在操作上也十分直观堆悉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肯通、风量陕、风向等信息筛湾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梁罕没,同时旋钮的阻尼与定位适中熟场倘,手感较好渺宛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫川脖。   方向盘两侧位置集成了音响跋斤妮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雹删,中心区域使用了品牌全新标识猾檀,并在造型上稍有改变泄。仪表盘则没有任何变化怠碾兑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潮敞武,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值下广暗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅小词,但调节方式为手动斜,前排座椅具备加热功能沪,按键位于点火开关周边区域溅糠雇,位置的选择上不够人性化培,副驾乘客很难进行单独操作渤。   在前文的数据表格当中猛雌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高染结悄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涡仍汰,头部距离车顶约有4指空间道纽,直接移至后排乘坐儡豢,头部空间同样保持在4指糠,腿部则为2指余量舞铝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朴,首先需拉动靠背边缘的拉手糠屡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒橇镜,要想恢复到之前的乘坐模式昆孝,还需先拉动开关宏,同时扶 起靠背逆饺杜,在操作方式上显得不够便利嗡菜。后排座椅支持4/6拆分放倒任,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捅橙颂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响示杏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3删波搂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卤矛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擒,含有DVVT技术佩,相比早前奇瑞的1.6L引擎翟枚羡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸铣夸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求却,在CVT变速箱的帮助下狙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伐盲。即使在起步之初深踩油门凳,加速过程也会显得有些慵懒蚂,只待转速攀升至2000rpm后炭捌郝,动力性才有好转蔼,此时油门的响应能力有了子显著提高黄,虽然整个过程称不上动力充沛喇彪怯,但对于城市使用来说算是够了当。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞪,涵盖了手动捕、雪地和低速3种模式吨,在手动模式下可以模拟7个挡位枯病回,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梧嘶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陋秀,在模拟挡位的帮助下末,转速会与油门的深浅更成正比前,升档与降挡的操作也会更加从容酥册矫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伦东。   在紧凑级SUV的行列中残褂嗓,瑞虎3的车重算是较轻的一员氯雀,这为引擎减小了不少负担屎琉。助力转向系统的力度适当裂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氯疤。转向的精准性使我出乎意料秦田洗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芥,悬挂整体表现十分扎实杰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尽鲤蹄,令试驾者信心倍增啥斡段。   如同瑞虎3的定位那样缝奈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叼,它并不具备越野的能力税,然而精确的城市定位诺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悼铅凳,诚然睦极瑰,它在这两点上做的很不错迷衅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溺诚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦。 责任编辑忱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年港白,一晃6年时间过去了谦氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗽,但是我们仍然和它有过很多次的接触朽,并且每一次都是充满乐趣的体验托那聊。今天我们又把它请到了这里家等敌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咀肪夕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能损,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驳梅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单了妓酶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攘含,自然整车价格也就能便宜不少寥渭,降低了它的入门门槛伞囱。而以我们消费者的角度来看涂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赶,这也是我们今天把它请到这里的目的充坤,测试项目很简单冕嗓哥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盯啤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笛哺貉。   ●日常驾驶动力表现连擅蒲:低速扭矩充足扛碉砂,高速动力吃紧脖剖解。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剩需构,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脊确,但机械结构还是更适合在野地里行走刺骸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挡,外形设计忱、车身尺寸毖、参数配置全都没变卉砷,只是换了一台发动机裂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躲搪,双手需要时刻度掌握住方向盘搂幌,总之开着它你不会觉得太轻松喇磷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了川苯,大家也都心知肚明芒疲攫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沥夺潘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肺圣,参数虽然降低了隧哭实,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些门动戊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼓,并且只要车速不超过60km/h杰,提速还算是挺从容焦颗啼,也有一些推背感衬,感觉并不比3.6L车型差多少翔融。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陶府,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔷喇,如果你心急的话羌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芦辫,否则踏踏实实的在路上巡航寥浦。   ●油耗测试孤桔腥:正常表现嘘搏汐,不惊不喜钝。   发动机排量小了掇伞,除了动力影响之外德,油耗也是一个值得关注的指标杏苛膳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁芯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裂,拥堵路况大概在30%左右分内,畅通路况大概在40%左右凯彩,另外30%为综合市区路况俄,全程平均时速为31km/h钱,最终计算出平均油耗为12升/百公里定保缉,算是正常水平哗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过木爬谋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穆履,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笑窖冗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何感瞥系。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高华,很高橙,或许我接触的都是高配车型肝醛,包括纳智捷大7拒撮、CEO等车型扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脸普。今天普,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV距记齐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧善。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢死词?下面献孰介,我们就来看看详细的体验报告烩蔑倾。 可以看到喊霞鞠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昧镶糖,这在于其他车型包括纳智捷大7逼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卸臂挎。这次试驾的优6 SUV也不例外呛迸看,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚功俊霜,为了突出这款跨界SUV车型的定位查,外观设计上更年轻有活力媒,对于年轻人应该有很大的吸引力填舷肉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弛颊,轴距为2720mm巫辣,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扳,最大的优势是轴距要长出20-100mm砂,具备不错的乘坐空间泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睬凌详。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谁,尺寸都是215/55 R17朽附。可以看出在轮胎的型号上搭,国内销售的车型都有一定的缩水菏律,当然为了控制成本季涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肪迁卿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坑慨崎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茬拓嫩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砷斧,两侧的LED刹车灯十分扎眼弘膏丸,不过从布局上看稍稍有些凌乱莱雹露。" "李老板的慷慨扮霜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虹段乘。下面回到主题潜话磋,从之前收集的网友问题看砰荷,大家最关心的有两件事儿肌,一个是特斯拉的性能桥,另一个是特斯拉电池的续航能力岭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艾娟缮。简单剧透一下汀散,性能方面特斯拉相当给力菩父熬,续航能力方面我个人觉得还是不太行浚逗趴。 注耻痪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愤帘,文章中提及的“特斯拉”嘛、“Model S”等名称均为本次测试的车型粳。 数据解读矩夏衰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吩额宪,所以今天我们就先从数据说起世传掀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惮衔晦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s你,而我们的实测数据为4.7s茸请,比官方公布的成绩略慢脊罗星,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠兜。由于采用电动机驱动罚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑李,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赔猫,直到完成整个加速奈瘸。电子系统和动力系统的完美配合啃袍镀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限港姐,这是大多数的同级别车型都很难做到的含拭。 0-400m加速尾速玛:170.124km/h 加速时间煌:13.63s 由于采用了9.73拦桐量:1的固定齿比变速箱嚎怀毯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艾石撼,在加速曲线图中乃兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卜,车速和电机转速完全是等比例上升芥绢。这里说句题外话访惭赁,官方公布的电机极限转速为16500rpm温靶,最高车速为209km/h镁测,通过以上三个数字涝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少方雌屋,有闲工夫的朋友可以试着算一算登。 0-180km/h加速范氖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镣类惧,峰值甚至达到0.7G殴停,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱箍哀篙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祈毛答,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞪糯,当车速超过150km/h后伍秆,车辆的加速度下滑比较明显敢茨辈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现但,工作人员解释说为了保护电池哨湾蜡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窘丧嚏。再多说一句笨纪如,这个速度日常用肯定够了首了,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芒,但如果是赛道粕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扰叮踞,有大直道的长赛道薪凯挂,它应该会比较吃亏锨锰榔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妻,常会被贴上大排量欠、暴力机器入泡、拉风外形和肌肉车等标签薄目。这些词虽然简单杯携,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征囤拴绩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醛女。近日矾按,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漏剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妨新口:科尔维特C7)拒欧竿,肌肉感十足的外形案谜,手动拆卸的硬顶虱镰拼,再加上6.2升自然吸气发动机等接,都是它的大卖点拇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钵焙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时券,外形变得更具攻击性按磨。不同于以往车型孰舵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炉杉疙,只有头顶裸露在外巾抱犬,非常特别哩舞。重新设计的6.2升自然吸气发动机卫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余季襄捎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闻藩恐,最大功率640马力冯碌码,峰值扭矩814N·m)瞬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祟:5.3万美元)垫鸵尸,几乎没有性价比可言沥,但相信越是稀有的东西霉肖锑,越有人喜欢拐刨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆法叫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丹沃:400-023-5599 地址掂幂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抠。而这款车本网也进行过多次报道与评测酚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘟链辈,比如——空间与电磁安全性扑。   有朋友担心推划,混动车型的使用空间会不会很小袄磐选,电池电动机发电机都需要摆放位置茄,还有散热系统长葛擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罚病令。   作为一个“热心肠”缸睦毋,笔者决定帮一位同事搬家公毫攀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皇、两个大型行李箱牛、三个双肩背包娩,两个电脑包嗡烤送,一个猫窝田躲、一个全新的大睡枕搬走馅筷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堡雌。好吧踢兴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扔朵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匿,从图上我们看出拴抹戈,在放入体积规整的水族箱水缸后芜抽卤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间施,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簇涣希,并留有一定的间隙量邯。   而后排在放入水族箱地柜后村寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沁洼肺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘦。得益于巨大的后排腿部空间额铂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绰。而后碾哄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滥。当然猴鲤缎,前排的空位是为乘客准备的亲。(为维护试驾车整洁寿炉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稍世文。)   我是一个希望低调的企业主茧岛蘑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆垢疮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘉靖荚,后排音响控制谅谩焚,前排座椅调节按键甘凰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子具狸、空间希删、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么寸,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏坛。英国专家认为蹦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汰,高于该值翁谴特,儿童将面临患病风险斯尝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窃扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟矗害菇净。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害融。   简单来说炊纺电,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聊钙,如手机潜看,对讲机娟算皋、信号发射塔等猎恰冲,而低频电磁辐射离我们的生活更近溅县寡,家用电器目炊槐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裴榔盘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可司。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台年链,前排座位舜虱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品间唐梗,不具有权威法律依据陷,但既然是国家允许销售的测量器材拱钨,其测量结果绝对拥有参考价值镁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗刮捣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔷,首先是油耗病券,我们在遵守法律规定的情况下寞爬扑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车串,而结果显示薄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车首,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下加卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”科愁锑。   混动车型比普通汽油车重馁澄吾,驾驶感受会很糟吗?   确实程康旗,混动车型由于需要布局电池秦豪退、电动机黔麻、发电机漂类老、散热系统及控制系统媚蟹,整车质量肯定会增加期,但通过驾驶寂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔笔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堤描,使用感受更接近与现代的美系车型酮摄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏栋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仟,而在高速公路上骸碑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谢酶,取而代之的是风声与路噪声溃。而操控部分脯勉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猩静典,你永远不会感觉到生硬的颠簸错勺,一切都是柔和与优雅荒峡,当然费乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窃敲。   最后苍纯,我们通过以上测试评奠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胖博、油耗及空间实用性上都出色表现坞揭饺,而为此你仅需多付出几万元的代价图溪,加上经销商的优惠庙褪僵,凯美瑞尊瑞物有所值弧阑,而你现在需要做的耿,就是去店里亲自去试一试秦杜面,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接连屑。 图/文睫募珊:丁艺   丰田汽车日前宣布鞘拘,截止2013年底耗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唉。诞生16年来举铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屁耐、备受600余万车主的信赖和认可妈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒丝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片就。 责任编辑尽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后那,MINI凭借其漂亮个性的外观盛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短。2014年北京车展上僚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑婢狻(点击进入上市文章)敌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑,同时在配置方面也有一定得提升事彻靛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敬伦皑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卫,售价区间为20.18-23.68万怂返。虽然只有4款车型可以选择辫埠赡,但从大家的关注度上看彻,很多人对这款车给予了很高的期望内。今天嘲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浓办稳,两款车虽然在级别上不同放瘦,但是在价格上却是非常相近投弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惠逻世。下面荷,我们就来对这两款车型做一个对比环拿咳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大入。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝璞婵郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话将坞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呕。当然旧很,作为一个自主品牌腊皇刻,想要和这些合资车型抗争挠,就需要在配置上有一些诱人之处小私。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔泡,从车型尺寸上看纳,H8明显要大于东风本田CR-V图荣构,但是价格却几乎接近纽。如果您的自主品牌不感冒的话慨叭,那就不用在纠结了撬掇。但是虎窜将,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹭,那么H8的确算是不错的选择桓雇炮,至少从轴距上就已经很让人动心了挝。   =============分页符=============   原标题矛拎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛋,哈弗H8还是小胜乖霞拼,其中H8还带有液晶中控屏辫,而CR-V并没有配备中控屏腔四。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庞。这些东西的确也是非常吸引人的诚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玻汀,平且还配有ECO节能模式褐刷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菜哪唾。H8还配有坡道控制系统胃,但是CR-V并没有配备这个功能叮廉。另外隶,H8还配有三种运动模式焊,一定程度上提供了多路况的脱困能力洪瓮屡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔼分,当然H8属于刚刚上市的车型僵赔赤,并没有试驾车让我们来进行测试砂馅害,以后有实车的话竿砍砷,我们会进行相关测试卸祁。   结语堕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章螺乱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的列辨芬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乐,某些情况下还要超过很多合资车型缉苦冷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抡。 责任编辑烁:赵春晓" "从1985年开始刮谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碍怒,1991年出现在5系车型上恫肩掇,1999年开始陆续出现在X系列车型上其渡十。直到现在勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术股。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狸铜抬,提升着宝马车型的操控性和运动性李磷剩。让牵引力发挥的更加自如签唇,下面勿填副,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跺田尉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱会侨。在车载计算机的控制下搏谴抱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗡翔售,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗅幕,而且动力分配比例范围达0-100%归蚕,赋予车辆独特的动态表现惹。 与传统齿轮机构相比环,xDrive动力传输响应速度更快萎,分配比率更灵活稼兽,通常抠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旅铜,保持车辆转向精准灵活踢识,初径疼吗、中段加速更为直接的经典后驱特性断吴。而在弯道愁欢、湿滑路面辅、或紧急变线等极限状态下方,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛇,增强了车辆的稳定性和循迹能力辆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磺,在附着力降低的情况下泛竿每,更加考验着前后轴所分配到的动力夕。通过一体式底盘管理系统的侦测士,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恳孺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芦谱,最大化的改善转向不足和转向过度捐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洛。宝马4系在绕桩和紧急变线中宛朵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炒红弓,更灵活举。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奔曝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域版绞咖,公路性轮胎打滑严重佬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簿钉,还是能够胜任一般越野路面溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑希:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懊搓,宝马X1一直以其运动性示人姐锑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顺孰俏。但是不同于一般运动车型不擅长越野钡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耙裂亢,能够让车主在假期到户外撒撒欢堆报。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亭募?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遂哪鞍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娘策惧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣校。   在消费者最关注的价格上墩,我们分别来看两辆车霜沏险。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棠。从售价上我们不难看出箔佩抒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3步,价格区间跨度较大瞥睛肺。   外观尺寸对比翅哀佛:   首先测霓,从外观上来说哥毋澳,宝马X1极具动感坷堪。其标志性的双肾格栅已经不必多说洪,远远的就可以知道这是一辆宝马搜。而那富有动感的线条长秤,将其外观勾勒娩晒,即使是静止在那里板搬亭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态念梦澄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭水,感觉比例似乎不那么对称陈噬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控履没,而且作为一款国际范儿的车患酪陆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅南。虽然宝马X1有修长的车头簧,但是驾驶时却并不遮挡视线痴匣兄,仍旧能够清晰的观察前方路况统城愤。   相比之下晴,奥迪Q3的外观略显沉闷菊啥,同样的家族式前脸显得十分稳重雌跺懒。虽然不像宝马X1一样运动桂堕农,也符合其SUV的定位年。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铃软拒,这也让奥迪Q3的样子更加传统皮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚂袄,但是内部空间却优于奥迪Q3躬方,相比来说太梁,宝马X1具有更大的头部空间盖尾强,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庐翅抠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趁夯:4477mm 长橇:4385mm 宽信屎前:1798mm 宽妙诞:1831mm 高犯:1577mm 高倪季:1608mm 轴距狡:2760mm 轴距牌赖奠:2603mm 最小离地间隙乐:194mm 最小离地间隙任粪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胯,宝马X1具有灵活的操控性先答理,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化太桓纠,作为一款 SAV蹲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的册。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浮。   实际驾驶中龄妇旧,宝马X1的路感清晰委锻,虽然车身不行退呋啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径举骗诲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琳,带来更多的便捷险北泞。行驶中擂身,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藤嫌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隶诗雄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮间蒲、高精度直喷与电子气门三大核心技术构酣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧勃,在动力输出上达到高低搭配的形式督空。而宝马X1带有的ECO PRO模式旦撑,可以帮助我们进一步节约油耗玲,让油耗能大约降低20%附。 两车基本配置参数对比告: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龄腿松:通风盘/后静稿:通风盘式 前匠恭:通风盘/后硷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题箔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惯俄,我们不仅仅需要看其运动性能沮唤,还需要检查其越野性能武妒方。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惩敦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统添驳狼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伯,为了能更好地分配轴荷快,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澈、后桥差速器前面诧。正常驾驶环境下凡内群,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莎霜,当检测到前轮附着力减弱时耿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咸娠,帮助车辆脱困媚内。   通过以前的测试冻堵赫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用被,对于应付难度不大的非铺装路面来说撮怠脾,这套四驱完全可以应付胁藉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能避,加之悬挂行程过短寞巾窃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试单乳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样修汝惰,偏向于公路驾驶魂钨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捎茹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中高犊,动力的分配为40:60痛,在实际日常驾驶中撇磋冈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蕾复,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能患邓,在车辆出现转向过度时缝帘,车辆会将更多动力传递到前轴党谁贝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩赂绵,帮助车辆脱离失控的状态口。在弯中逐渐加速的过程中文,由于车身的重心靠后侗掣狙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斤柏纶,在这种情况下掇敦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出划埔,减小前轮的负担标韧嫩,使车辆获得更好的指向性艇搞。   无论是雨天抽灸,还是弯曲的山路省,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歧。而且在大角度爬坡及碎石路段蚕拨蚀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勤午。尤其是爬坡时确丧哨,动力能够智能输送至前轴农弘,让车辆轻松前行庙北锚。而在平时垛戎,动力又会自动分配于偏后驱呐徐钉,让运动性得到进一步的体现敌书。此时的感觉是类似后驱车蹋翘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配性教梳,让车辆行驶更平稳涎。   相比而言城维诚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乐蹈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钦剑,具有良好的越野视野闹,但是宝马X1的离地间隙更大描,通过性更好潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锑梗,尤其是其具有更多头部空间硷锚嚎,如果越野时瞥,可以适当调高座椅坐姿郴。   =============分页符=============   原标题舷衬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰想,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琴,所有的按钮也都在触手可及的位置栏,十分便于驾驶者操作廷食快。而且两款车型都选择了年轻会矢、时尚牟猾脐、富有现代感的内饰设计帕。   两款车的配置坏,无论是奥迪Q3静篇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颗。尤其是宝马X1的iDrive互毯煞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桃喂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮透,宝马X1更加简洁努,而且操作一样方便盲迟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忙。即使是刚接触宝马车型的用户樊,也能在第一时间熟练操作救氯撅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逛砰词,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索船骄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供超。例如像最低配的宝马X1躬,虽然价格极低洼继如,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳僻矫。Q3低配也是一样洛,配置较低堵累。不过如果您不在意像导航烧、座椅加热等配置翰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缕新。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奋缔,我们进入车内来看看内部配置以及空间华。二者究竟谁能更胜一筹熊涩?首先来看两车的安全配置力闪。在气囊方面呐,奥迪则更胜一筹氓橙币,在两车装配有同等位置气囊的前提下献财车,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抖衡,它全系标配有防爆轮胎挞坛,即使发生爆胎委,也可以继续行驶骆啥翔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喇虏。此外防爆胎也节省了备胎空间爆烘橙,让后备箱有更多的储物空间夹广倦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谋。从车身尺寸上来看奈乘揣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势力卵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞠娥境。然而车内乘坐空间方面遁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欧奶仕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面璃辨爽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设回。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闺涣。但由于国内油品的质量不佳蒜廊萝,为了更好地保护车辆发动机山乓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叼。而其他配件的保养周期上缕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矩稀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘫稳:   861元   xDrive20i钉培:   1036元   其余车型绥亩称:   965元   sDrive18i危锚:   861元   xDrive20i壳漂芹:   1036元   其余车型恐:   965元   sDrive18i煽斜虱:   1609元   xDrive20i氛祟金:   1784元   其余车型捍:   1713元   sDrive18i捌:   1386元   xDrive20i裳腑:   1561元   其余车型东:   1490元   sDrive18i姓富幻:   1591元   xDrive20i嘘:   1766元   其余车型弯:   1695元   sDrive18i畴洛:   1609元   xDrive20i行酷:   1784元   其余车型辛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梧:●奶嗣:需要更换 ○棠圭亮:常规检查亨峰牧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骏酱篡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灵墩、空气滤芯和火花塞乐锚徘。花费支出大概是2691元巾肠平。4万公里时还需要更换汽油滤芯霉,支出大概是1382元猾玩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错那,保养中也没有出现更多的费用支出吉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烤按辉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扒屡:●烘:需要更换 ○层看两:常规检查是诬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爱防献,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菱皑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扦,能够更好的照顾到爱车的每个细节啼撬咯。   总结朽荣: 总体而言搪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕉规,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3花理雹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眯毙阜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膊,整体内部空间与奥迪几乎相同甩鼎取。而在使用保养方面娠难册,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拼蒂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冲拷沃,但是其配置也相应有所减少焙肚。作为高配车型媳守,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择共短教。 责任编辑痘柑烫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惺牛覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闯浪士。它足够漂亮了峨舶,漂亮的让人感到迷茫擂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锰手,由于在国外庆,我不得不比以往更谨慎的驾驶倡,没有做任何炫耀的动作傲,但依旧接受了不少注目礼滑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颁浇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乔屎窖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹,只好出此下策钉喘:按住铱ソ贫欤控器轮泵,“砰”后备厢盖弹开了量潍劲,老头愣了一下餐僧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侵按,并给了老头一个友好的微笑荒,关门走人了肌。这时我才知道鞠掏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韦蜂,它的曲线诱人邓碗肮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恨槽瘸,但令人心动的地方是从B柱开始的啪类轰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喝吐编,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潦。也难怪毁,差点忘了环,我们这台车选装了AMG套件贾渴惟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用控犊,没套件的车感觉就差了很多砂。   即便如此惩式,它的妆容仍是存有争议的扰倡井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凹坍。左派以我为代表(全部未婚)深,认为它的骚气指数接近满格芥差钞,尤其增加AMG套件以后渐倾七,能骗不少小姑娘拦抵婆。右派以结婚生子的同事为主林,他们认为车身不够修长懂乒伺,不够秀美伶柒聊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澎煞,但又内藏了些许的凶狠敖。   不过我们两派的意见同样有交集菊炕烦,那就是从侧后看去策,它的美感更胜巳掣蕉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弧,远远的从背面欣赏它复犊,真是太美了埠拼。   =============分页符=============   原标题雹敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拉水,它采用传统的氙气大灯绒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倪社。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戒。另外编串,与前包围上的空气导流口不同的是雌擂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猎守,不得不说其达成的效果是相当不错的陈干税。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撂,但日常使用中也是在令我提心吊胆寇骗蓉,还记得开头那个故事吧诫放,告别老头后我驶出了停车程谆帜ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卡,压过了一个并不大的小坑洼钠废,胎壁被硌破了教鬼淘,轮胎在5分钟内全部撒气滩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用济,这个下马威让我措手不及剧醒卉。   =============分页符=============   原标题竭辩律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碴汤双,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诫撩。坦白的说兴糯步,这套座椅看起来特别有型闷距笔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哪徽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渤狼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处复奋第。   眼前中控台的造型伍购,甚至细节都与奔驰A级相同灭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辱熊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寞刨,总让人忍不住多瞟上几眼倒彤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹错袖,触感细腻乔稿。   =============分页符=============   原标题潭陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骋却,各项按键的操作都很顺手途辆璃,但我多希望能提供翻毛材质仿。另外录,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉褥身,回馈力很忻Α,而新款车型早已没有了这个感觉箩响,让更多人都更容易适应链零。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擦嘉橡,特别方便伞募堑,当然了播散,这并不是CLA级的专利掠咐,A级也同样如此缮浑。总之对此我们是持肯定态度的勤,“怀挡”显得复古赏、特立独行糖垂曙,而且省空间亲,利大于弊惯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谭活,不同的是它很强调对网络的依托软弗,这几天在欧洲开了不少车疏渴寝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联查吭吩。几乎所有新款车型都支持与手机互联辖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能食,还可通过手机网络访问互联网虱贺、下载官方APP程序和导航睫瘸勃,这是国内车载系统所没能赶上的蹭。   =============分页符=============   原标题弄匠湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傻繁闺,空间实际上是够用的邦,毕竟多数时间都是前排利用率高亲逝。我同事身高179cm吻凌,在前排头部有一拳的空间陶签,在后排就显得局促了持跺,后排乘客反应压抑感比较强木较陷。   不过我坚信史凯拒,对于CLA的车主来说空间是够用的破酒笆,因为后排不会经常有乘客搏成咐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埔。   =============分页符=============   原标题己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巳庙阑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机貉疆茎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杆灸擒,配7挡双离合变速箱关设跋,带有换挡拨片美莫嗓。拧动钥匙席咕,发动机被唤醒刚钨技,车内怠速状态下的静谧性相当不错肋,我们出发了词朽券。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悍锈,不过CLA非常容易上手杆冉互,舒适模式+D挡表现得有礼有节泊,整个驾驶感觉极其轻快谴筒测,这是一辆易于驾驶的车但,不论男性和女性都会觉得很轻松匪弧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵嘛,转速时常被控制在2000rpm以下版睹坦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎盗背,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钒凸兽,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓖靡,并没有出现那种令人不悦的闯动码融。   切换到运动模式侗,变速箱首先变得更为积极痰,整台车的性子也开始急躁起来脯缮便,随时准备着接受挑逗胃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欢惋。油门的响应也更为灵敏暮坤摩,初段就能得到不错的效果晦妇,只不过排气声浪并不那么有气势扦。   至于转向嚷讥顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舌奶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉频蜕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驮快,那样的线性和柔顺泪肚隆,简而言之非常舒服史狙。   CLA的转向感觉则不然拐肛,它少了些紧致的细腻感卧,多了些轻巧梧。这套电动助力低速中没什么特点欢,属于偏轻那类的硕糠,或许女性朋友会喜欢壬铃。高速下转向逐渐变沉踞茎伙,更易于驾驶咆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上极双煤,比我想象的要好不少逃身。   不要被AMG套件所蒙蔽凶呢捕,悬架的设定并没有那么生硬窘誓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撮鲍,整个感觉还是挺舒服的化炔斗,回弹的特别利索解五磐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘟房鸵,起码我在前排开车是这样一个感觉处,只是后排的乘客有时会说另绞乏:颠!哎磊习,管不了那么多了芍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾卷纳,驾驶感觉对于这台车来说重要董。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谦捞浓,无法进行有效的弹射阶。起步时有将近一秒的延迟金驴,之后发动机全面发力新两链,此时轮胎打滑非常严重响碎耽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痰鼓似,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淖底慈,导致抓地力不足痹曝煎。怎么形容这个状态呢围冷桑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颁行,四肢虽然在飞快的挠地揉孺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样霉昂椽,各位想象下粳问糠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镭,双离合变速箱准确的完成两次升挡罐,换挡速度很快碎抖,最终用三挡达到100公里/小时的速度猾,时间为7秒整抠酱碍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新径,因为看到严重的打滑时我特别无助皮你耪,尝试了降低转速起步催练,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地齿恫背。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翅你妒,而且车身的支撑有效畅柿,车内没有特别明显的前倾感觉方。从刹车曲线来看瘦,自始至终加速度都在-1g左右沧缉围,最终成绩为38.46米烘秀,符合奔驰一贯的作风灭。当然烈担,待拿到国内的测试车后嘛沸筋,我们还会进行测试抚颠开,看看原厂的轮胎表现如何蒙锭稀。   总结翰慕:   从国外的销售情况来看完,CLA是相当受欢迎的噶都,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僳,CLA在美国同样有着相当不错的市城健,2013年后四个月销售1.2万辆穷,势头相当迅猛景墓投,可见其受欢迎程度疚椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注事嘎,随着细分市场的成熟惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枷。奔驰CLA级虐厢,主打运动抬、年轻尾逗娇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惮轻膳,尤其选装AMG套件以后效果更甚顺反,相比奔驰A级辉目,它的吸引力显然更大垫倦绢。相比竞争品牌吧吮,这次奔驰走在了前面挝侥拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸥。配置方面国外大多都是选装培寿,比如天窗疏、轮圈样式等等孺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冻。   不可否认家胚腺,它是如此的招人喜欢金,尤其招那些打扮时尚容膳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镀栋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了让,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惋栏翻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘们,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乘氢攻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型策缔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匠祭毕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稿垦,通过细节部分运动元素的添加畴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哇。其外观运动套件包括进气装饰官、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缕。   总体来看能,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面新都秀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哦勤部,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备催如,白色车身加上黑色的玻璃车顶腐潘,看起来很有档次感架。不过略有遗憾的是拼凭逗,它的全景天窗不能打开节迁忍,有同行戏称簧详磊,这是专门为了看星星而设计的皋。   内饰简洁自然   与外观相同破,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皆。全黑的内饰够申屯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侗琉挟。   配色方面毯霖处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宛剁把,但通过座椅的白色缝线柯催半、钢琴烤漆面板白边框的搭配肮,使得内饰整齐又不显得沉闷洽蜡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赏掀。人机交互系统方面局撵,V6菱仕Turbo车型并不占优势甜。   动力不错糕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慰锰吃。这款车的低速扭矩较大囱巍,因此起步时非常容易藤可鸽。起步后庭,借助轻盈的车身卢夯奖,汽车随后的加速较为顺畅勿伺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬瓷,这直接导致这款车的操控也是相对不错搂,在较为宽阔的路面上捌盎惺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溶下劲,感觉很有信心巴犀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侠北矢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暮撂苍,非常方便驾驶者进出臀慑倒,但打火时碴怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婆。 责任编辑驶锋炒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候释,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缎欣祈。之后的继任者是睿翼霜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烙搏,并更名为马自达6阿特兹杏,而它是否能达到前辈的高度稗陈,让我们由内而外的体会一下坊辑胳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顷怯,配合这两侧行车灯喜,看起来霸气十足仟斗堡,隐隐的透着一股子狠劲漆阮咆。图中这款车是2.0L的标准版笨挨,则采用了较为普通的卤素光源判魂,科技感差了一点慕境疙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍铣譬,犀利感十足唐擒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锻,它不同于以往的两代马自达6编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醇酪翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档华稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焚墓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里饺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm容淘,轴距为2830mm脸场,与进口版本相同款。相比同级别其它几款日系车型嚏藤梁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抡架。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怒棋,像是一滴在高速行进中的水滴股陪础,充满了流动感斧慕筐。从后边仔细观察阿特兹的背部洼,不难看出它还带着一点掀背的意思米。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯居浆淘,配合着双边单出的排气筒绥骂椭,更使整车的运动感一直延续到了尾部次茬瘁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晾廓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伙即步,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上青,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肚档。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩两卢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驳猫惭,其它区域大多为硬塑料褐氛秀。由于没有太多的装饰件篮弓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价时。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韶究,它采用的是一块电阻屏颧咸,触控灵敏度还算令人满意季犁焦,界面的科技感以及显示效果都很一般啡恍,总体感觉更像是四道、五年前的产品超冗,唯一的优点就是操作无任何难度宋伟,一看就会舰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙黔,所以导航功能暂不能使用末妹稠。   进入车内呈山捷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畅般撑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扇陡次,握感也很不错芜,由左至右打满需要2.5圈奸,比大多数车型略小婆惰。此外宝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硕,操作便利性良好勘,而且兼顾了驾驶乐趣潭无。   仪表盘采用了朴素的黑白配色染,但却一点不掉价伤釜斗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟上,其次它的表盘内圈采用了网格设计操伺暴,多少有一些竞速的味道嗽,再加上白色的指针以及简洁滥缓、明快的字体触去,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讳惹臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刨科,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沧泌钙、平均时速钎棠阿、续航里程之外蠕嗣社,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP称焙洞。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶穿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钦乌仆。   除了i-stop茂究,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腺慷笆。之前在新能源车型上比较常见迹浓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于描筋,它是以电容取代传统的电池或电瓶抨,从而为车内的用电设备供电梧懊窍,而非用于推动车辆前进窖弘妊。   空调面板的样式不错讨,旋钮和显示屏都显得比较有质感滥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子定沙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈斓Э迹好窝。前后排座椅均采用了真皮包裹错舌喂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迷冕杉。   虽然阿特兹有着不错的轴距贺事修,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筋肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁某绮巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间炬翱幕。令人满意的是后排的腿部空间答,坐正以后不影响翘二郎腿两桃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梆娶顿,不仅地板平整辫床寇,而且行李箱有着不错的纵深狙霖,轻松放下高尔夫球包兽诽康。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悄难黎,以及更换轮胎所需的各种工具措砰免。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厩、双可变气门正时景、凹顶活塞+米勒循环涡罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拈漠淀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盆汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm箍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淀,并带有换挡拨片伞磷,只可惜这款变速箱不带有S挡枢,对于主打运动的车型来说个遗憾抒甘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霞棉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩享痞,日常驾驶过程中么墨,为节省燃油概,变速箱会积极升挡湿娜挎,转速经常保持在1500rpm以下案墙建。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应累撵,因为这台变速箱的反应速度很快胳炮仟,能够很好领会驾驶者意图虾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咀掠叔。   阿特兹拥有良好的操控性内啡,这首先要归功于发动机线性的动力输出憨短。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尝,而中后段又能够拥有很好的动力表现活挨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挟苗氏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洪互欺,尽管反馈的路感一般群洼汐,但指向足够精准戊,能够给人很强的信心现短。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挎锭,它的前后悬架初段偏软可娩,能够很好地吸收路面的颠簸须伙第,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾似溜。可喜的是悬架的后段韧性十足稀,不会让人感觉力不从心贝。最重要的是涉猴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兢降虐,车头指向灵活推目,车尾循迹性出色残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胚鳞形。   总结烁酬: 对于马自达这款即将发布的新车青,我只能用赞不绝口来形容渺建,外观和驾驶感受都可以称为上等阀卑孩。如果非要给这个车挑点毛病的话窜崩蒂,就是在高手如林的中型车市场里寒郊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漆剁。所以如果你是“外貌协会”的成员讲,或者追求极致的驾驶感的话醇鸡染,那么你可以期待一下这款新车蹬茸。 责任编辑临:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗣,直译过来是十字弓拇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能脑。实际上比任,这个模样怪异的小车讥乖贯,的确是火力十足波硼,足到无论是在街道上还是赛道上悔裤氓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斜。   先来说说KTM这个公司派,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衅传,以生产越野车和跑车而闻名尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车府崎屎,也许是工程师们精力太旺盛猫珐,亦或是身在奥地利这个地方棘会,总会有些天马行空的想法粉家,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贰背哼,去生产一些别的什么机动设备崎恭。这几年豆,除了X-BOW呛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽鹿,而且都有一个共同点——惊人且极端裙轮肛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洗馅、puristic(纯粹)室、radical(激进)规监版,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伯刺想。另外还要多说一句半靛,这家公司的口号是ready to race骨款七,时时刻刻都在准备一场竞技蹦。   KTM的CEO曾经承认颂,他们希望使用21世纪的技术童骇,发扬柯林·查普曼的理念稻串,打造一台新世纪的超级跑车汰洞。柯林·查普曼是谁赐多焕?他是路特斯汽车的创始人辜妻,他说过最著名的一句话是春:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲁穷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卞,作为汽车工程师伎,他把全部精力都放在对性能逃、操控和轻量化的极致追求上号响。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氯吐想,但跟进尝试者寥寥肉扣辑。看看路特斯汽车凄凉的经历鹅酮颊,这其中的原因并不难理解拼。我们很欣慰地看到请达,在新世纪朗底,KTM继承了这种理念惊,并且做得更加激进内寒。   其实X-BOW的理念很简单腑龄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车境景逞。碳纤维单壳体车身俊遍、全车碳纤维组件嫁、水平推杆减振器厂俯不,这些都是方程式赛车的标准配置倦镶。由于使用轻量化材料郎香饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泡。在高速行驶中净踢,车辆的气动布局提供下压力你,以此来提高抓地力和稳定性必,这也是方程式赛车的特点妨。和赛车唯一的区别赐法,就是它有全套符合法规要求的灯光蔽缄,以及一张副驾驶座椅降壬茬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机立窟,经过强化和升级后丰,动力达到300马力拣,和F3方程式赛车相当净,六速手动变速箱也是简单而纯粹碉恃桨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稿炬宏,我们不妨来看看推重比本。X-BOWR大概是2.6千克/马力涡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢馈,也就是说发动机需要负担的重量更少钎冻圃,动力表现自然更强妇。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕,恭喜你韭歼,在旁人眼里灰,你已经像是一个职业车手了度。首先一只脚跨进驾驶舱效,站稳后调整重心围捣,再把另一只脚迈进来佰拈,双手找到合适的支撑点漓,将身体重量转移到双臂妨廷,身子瞬时下沉祁,把自己放在座椅里胯伞。来自RECARO的座椅是固定的馆,完全不能调整秒心我,靠背角度略微向后倾斜乱纫姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里世,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置埃矾。要完成这一系列动作力,如果你是个长腿欧巴撤缺琉,可能会轻松点案驴。同样和方程式赛车一样兼腐,X-BOW采用快拆方向盘火婚绒,在一定程度上提高了进出车的方便性氰,不过我觉得这个功能最主要的目的缸,还是为了让它更接近赛车亭。绑上四点式安全带起拣,身体没有一丝活动空间朵天刷,因为在碰撞的时候翱催,你不能指望安全气囊救你一命缔,唯一的方法库白孔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泥。   驾驶它睡革,你不需要有汽联颁发的运动执照刮,甚至不需要经过特别的训练禽捍晶。只要你有合法的驾照蓄柬售,会熟练驾驶手动挡汽车轰谓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侥眉。连离合器都很好掌控醋浩典,甚至比驾驶EVO湍骂憋、STI这种高性能运动房车还容易森。你唯独需要的珐惜,是练就一副有力的双臂麻,因为它完全没有转向助力举谅,停在原地烯滦茄,方向几乎是打不动的顾惹粗。   由于场地的原因思,试驾过程不是很尽兴埠模纪,并不能体验到X-BOW的全部性能窘板换。在狭小的环境中份齐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咳脓惩。因为使用水平推杆减振器锈沽,X-BOW的底盘可以尽可能的低砰办,在转弯中几乎不会产生侧倾闹食娇。多连杆悬架结构稳定勺爬,可以减少轮胎不必要的运动和变化撩涎滤,保证最佳的触地面积皋寺沪,用尽每一分抓地力令。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羌撵祈,这一切所产生的副作用监臂,是你的身体要承受更高的横向重力馁灿。   在视线上殊臂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牛孺侍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乌,以及转向时轮胎的变化嘿挎。利用这个优势判犯,你可以把车开得更加精准臂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叼,这是任何房车都无法比拟的握。不出个把小时鹿纠筏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔚,高速掠过障碍物而毫发无损懂,那种险象环生的场面卯嘿,我相信其它车做不到袱缺饯,这种乐趣和成就感晶,只有X-BOW能给你澳募疟。   看到这儿磺,你可能觉得这台车并不难驯服桑佃武,一切都很容易酪岔慧。没错稠腔浮,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扁添芜,但是它还有进阶的玩法罐宝,这就需要很高的技术和技巧了眯摊彪。首先膘庞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涩典头,为了它的寿命锌恐,好好训练跟趾动作吧鹃实。漂移绷共?也没问题敲龚番,在转弯时只要加大油门侍,车尾很容易就会滑动起来奈浅。之后能不能画出一道完美的弧线胶嗅木,就要看控制的技巧了谭匿涕。   除了以上这些墩绊亥,我还有一个建议涡滑暴。置办一套合适的行头坞跨,至少也得有一个头盔和一副手套犁溜,这会使你看上去更像是职业车手部板彩。当然耪烹,作为一台可以合法上路的跑车揣炽,KTM也试着考虑过车主的感受愧慕,推出了一款GT车型鲁失穗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钾姓轰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已林。无论哪种装扮搪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弟渭,在气势上就足以压倒一切少冗,而在性能上韭菲晦,它也是所向披靡兜,精准寡急踌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庇。虽然它可以以合法的身份上街逞梗盼,然而对一台Ready to race的准赛车阂,街道并不是唯一且最佳的选择嚏虾茬,它最终的目的地覆超苏,是要奔向一条真正的赛道趴,在那里解开封映炒荨,去赢得一场真正的胜利荆谜。   说到价钱蒂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尖澄,一点都不值跺獭。那么窟,如果说花135万计锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓢溜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尝形,最大化的驾驶乐趣拢簿,并且还可以在公路上行驶寝掇贿,这样是否物有所值兜覆?答案其实显而易见蒜蒜坦,值不称,或者不值狙,取决于你是否真正热爱驾驶湘,热爱赛车运动承。 责任编辑榔虾访:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袍屋堑,早已见怪不怪妥粕蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车场。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洛楷橙,广汽丰田出品的YARiS L致炫罢姐,就是一款加长版的小型两厢车雇龟妨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靠。 知识普及己石拼:为何不叫“ 雅力士”了阜?   相信很多人都会有这样的疑问浅擞,从车尾的英文上来看办,YARiS的标识与上一代完全一致释坍,但多出“L”字母那绊焕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搓阂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置节官。全新YARiS通过变革性的设计巍钵公、加大车内空间嘛恃、降低指导价凸,从而想抢夺A0级市场的份额陆链,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莎。不再使用“雅力士”的中文名称焦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仓。   外观呻床:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咎潭涣,如果拥有一副出色的外观设计舒际,那销量肯定低不了坪烫锨。广汽丰田的全新YARiS L致炫然,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苯墩,能让更多的人接受蓬。   =============分页符=============   原标题乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宽纳,所以在造型方面与海外车型有些差别栓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苯,“梯形大嘴”车头动感大气恫屋,配合超长的轴距松控,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受割年际。   =============分页符=============   原标题痛俏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痊普,相信你会有两种感觉囱弗,第一吼靖疼:中控台设计非常大气黄溪,和丰田系列的SUV车型风格一致弘溶劳。第二惹镣皖:超大空间醛裴,后排空间完全比拼一般的A级轿车幌。   =============分页符=============   原标题写蔡袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茬椒滩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柒仑径,但是空间方面完全越级的感觉伍,完全不比一般的A级车差呵烈赤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揭。   =============分页符=============   原标题较肖骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾东妒繁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抒罐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粒假虑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿世晌些,中后段性能并不出色奶奢莱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫂枯,高速行驶油耗方面并不出色荡搞。   结 语   作为一款城市代步车型吵遁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扭,外形方面就能征服不少年轻消费者等。此外春纷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理试铂,若果说美中不足的地方浪洗笨,那就是匹配的四速自动变速箱了杭。(韩威) 责任编辑馈坷认:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷烂顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桨?告诉你败权,这是真实存在的一辆直线加速赛车伴据热。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舷窍沽,基于2014道奇Dart车型馅疵,型号就叫做Dodge DartPro Stock将。大概意思是“超级街车”坏署。虽然只是称作“Pro”推疥,但它的结构和普通街车已经截然不同脚爸钡,一点点相似也仅限于外观上醚。一个专门设计的底盘裁戚,扣上一个类似“街车”的壳子忿,除了好看以外放铣享,也是为了让车子的空气动力学特性更好揩稿。除此以外烂仁檄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俄肯。   作为动力核心徒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孺案芳。与常规的“以街车为基础改造”不同泥白,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同检袍。据厂家介绍板佩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揉褥修,而极速则可以达到480公里/小时删策层。   Mopar没有公布具体技术细节尺挨,但是在上个月诚措,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吗态颅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兑难,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饰穷贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力变,它跑完402米还需要9.9秒说,而末端速度“仅有”235公里/小时伯。也就是如果两辆车进行一场比赛氓成,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半未。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缸,当然也无法在普通街道上行驶禽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荒拘。 责任编辑祟芳倦:赵春晓" "  4月11日据刚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市链鳖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悍奸嫂。   4月的京郊春风和煦埔涧,桃花盛开柏烙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意憨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔚胺薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙闲咐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘。   然而稍微有点遗憾的是女冷割,由于相关环保政策拔剑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途多扫。   =============分页符=============   外观内饰沧墙扛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妥拎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税,因为配置的原因侥,柴油版在一些细节部,如前格栅舶髓跺、雾灯等处精简了镀铬装饰抠渺汾。   另外膛拷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莽溜挎,规格为265/60 R18夕串,采用双五辐样式愧祟鸵,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵。   外观上隶,大切诺基给人的感觉就是硬朗唐起、野性镐、豪放介勾舱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样底,如果不是看到车尾的标识坑奠吗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版告。轮胎的使用与其它车型也是一样的掇。   =============分页符=============   内饰方面金寺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妨蓉,但是做工方面表现的比较细腻参挠。各个部位间的接缝十分均匀贝济,内饰表面的反光也抑制得不错峭墩订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的结沏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机归伍。这台发动机由意大利VM公司制造号梢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔑,国际知名度较高闺晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仟魂,最大输出功率为243马力(179千瓦)淑石塑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米橡程堪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姬昆,采用电子挡杆设计菠潮,事实上对,在菲—克集团下的很多高档产品上钡百,都采用了这样的档杆设计督耿毫。   大切诺基是个分量十足的大家伙砂刮,体重高达2.4吨抹柒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妓肃倪,都让人觉得动力输出稍弱极滑剧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同概盟喉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃涡,这使得在实际驾驶过程中惕久嘶,柴油版大切提速很快滇够饭,驾驶感受十分轻盈瞬。   另外交飞品,发动机的噪声抑制也做得不错雌埂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大较碉,但却绝非印象当中忻害,柴油发动机那种高振动巴翱、高噪声悲慑冠,车内如“夜店”般的情况际。   在打开ECO模式的情况下朴捐冉,发动机的转速在1500rpm左右的时候胸颂,变速箱就会做出反应蛾荆,升挡很积极杰刃。当车辆行驶到70km/h的时候滦,变速箱便会将挡位升至最高挡厕,我们在城市中使用缺,第8挡也是可以使用的剃耪骸,并非摆设刹棘。如果关闭ECO模式豪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右托祁,动力输出得到了一定的释放孰狈,当然的惋,噪音也会随之有所提升讣酚。   柴油大切的油门踏板很轻盈川薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快描毛酒,但初段调校的有些过于灵敏了皇旦肚,尤其是起步时禾沦暑,轻踩油门亩兔酥,车身就会有向前窜动的感觉为,想要平稳的起步还是有些难度狭,如果初段能调的沉一点虽哀酒,感觉会更好沛授,驾驶者对动力的输出也更好掌控飘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碧蕉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孤杠溃,由于取消了空气悬架兜窘沉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兴橙陛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膊,分别为自动济景共、沙地卸、雪地俱、泥地和岩石稗徐讹,这些模式都是通过旋钮进行操作的帅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式温伴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陷沟枪。   此次试驾摄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佃杏酶,其中的体验环节有沙地淖、U型坑和炮弹坑三个环节撵顶讳。在进入沙地之前史认,首先将车辆选择到沙地模式先,此时车身稳定系统自动关闭歌侣彤。由于没有空气悬架孩堆深,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灌。   模式选择完毕之后悄,开始正式进入越野产地徊,在松软的沙地中菏,要保证车辆的行驶速度憾。在沙地中行走烽,轮胎出现轻微打滑是很正常的廊毒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑食疯,造成更大的麻烦凹袍。   在U型坑的环节心锚,选择到岩石模式之后午猛,分动箱启动扭矩放大挡棺炉廖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建拇查,传递到车轮上的动力会更加强劲痘庇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匹烩蔡。   炮弹坑对于车子本身来说层,算是更具有难度的项目了船翠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猴空插。对于大切来说躲,通过这样的测试还是比较轻松的程。在模式选择上蕉罢独,我们依旧可以选择岩石模式卢捂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凤,保证有附着力一侧车轮的动力输出腹季,从而实现脱困参戳观。   总体而言褂纽嫡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剔硼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苹。在整个越野体验环节猛歧划,对于动力的感受也是比较明显的壕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松活巴忻,主要还要归功于这台柴油发动机鹿坞膘,低转速扭矩输出足够大禄碍圈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幂募那。 责任编辑秃镜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捍阀善,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宛,以求为各位网友购车作为参考荣茨十,本文我们继续进行舅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祥搔岸,作为合资品牌的A0级三厢轿车僧伙桔,经济实用以及稳定这三点立市之本颂,谁展现得更好胁镀,以下将逐一展开赤怕祟。 外观解读琅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疲,这次“重生”抛开了以往的产品定位光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型理届,接过老款颐达的市场后边刑铅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歇。   刚刚完成了小改款的阳光舒,2014款车型延续了前款的整体轮廓沛侨,细节之处作出的调整诲棉惯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸群壤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弟朗,另外增加了反光镜转向灯丢、倒车雷达等外部配置幸险惟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扑兰边,但两车在细分定位上有所区分池迁,新赛欧更经济谷懊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褥倍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埠苗澳,两厢造型更具时尚特质旧够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呜凉挞,前脸处的线条切削更是全车最多之处俗班痢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刻,三厢车型尾部中规中矩秘猛残,采用常规一体灯罩的尾灯潜,正是这一产品区分的剪影脖稳坑。 看完两车的造型圣慌譬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畏新。详见下表尖乐漆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伙似,您更看好谁茂汀队?欢迎参与一下投票协行。   =============分页符=============   原标题譬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镶少:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩促趴砂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹬诗,各区域之间的串联均平滑带过黄白节,整体风格更注重功能性蜜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能享,并尽可能带来更多储物空间累闪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猫悍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醚备,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一详,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萌。   另外篇疤,随着车载多媒体系统的发展白,触摸屏更多的被普及帕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砰抽寐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凤。 配置对比岗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置申,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澈,仅供各位网友参考糠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戮梧饰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帽巫扭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度懒芭蔡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度放缝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示何,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸽店弗,而车身与轴距冬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹十嫉。   动力系统对比肺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮料媚,阳光仅提供一款1.5L发动机漏防舞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择水惧,同为四缸自然吸气版本莎排剃,排量的不同即动力上的差距稻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挪,具备重量上更轻的优势僚囤释。   两车的自动挡车型随噬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煤谁,其平顺娠腻、重量轻及省油的特性情,同级别车型中具备一定的优势尸董步。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尝咕步,在挡位上优势明显躺渴,但其换档顿挫在车主之间常被提及醒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骸聘丧,外观上二者均具备典型的家族特质精,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猛沦乱。内饰布置阳光以实用为主敌春,爱唯欧在同级别中更具时尚特质项氢宽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俱筐。综合本文所述沉慑,两款车型您更倾向于谁考筷恢?欢迎参与以下投票劳含。 责任编辑朝京:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车论恐竭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涛攘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近房桔籍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惋。也说明K3S试图走运动化的路线涸加土。   起亚全新K3S的长搭、宽亨慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坏贫,而轴距更是达到了2700mm的水平羞肮嫡,在同级别中也属于比较突出的成绩坏福丁,对空间方面肯定有着很大的帮助东。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剩,车身线条也非常的流畅纯,有着极强的运动感禾碳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲁危。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别查狈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说同绕性,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藉眷香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裴涪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翰,加之降低的车身让骐达更加动感钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扁腐改。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纠太锈。形状突兀但线条流畅的尾灯瓤禄捆,红灯部分占据了大部分祈怂释,白光部分呈现斗勾状诽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出化杯衫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置步哺腑。能够有效帮助你快捷倒车畏疗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镀,因为外观好看主观影像比较大拓却并。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多联怂,基本沿用了现款K3的设计拘,提供全黑色辈浆、黑米色饱膛娩、黑棕色三种不同的内饰配色们釜。做工和用料相对也比较不错仍碧蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外供铺宫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笺。   骐达的内饰设计线条非常流畅超,整体质感较旧款车型有所提升熬课。内饰颜色采用黑色作为主色调似苗夕,搭配银色饰板矩炔汕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皖臀,满足不同消费者的需求薪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贸,多功能真皮方向盘以及定速巡航济庆侵,从上面表格已经很清楚的告诉大家猫疼篱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啤那谷、胎压监测等配置并将。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富史,其中ESP溅募、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郎豆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湃躺。 =============分页符=============   原标题汀泰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拎嫩,整体乘坐空间相差得不太明显浪冻稗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富握瓜拆,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛊,对腰部支撑方面会比较到位饭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性即,其座椅表现比较软糜舞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感按伤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垂苔翅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崎撮秒。在乘坐空间是差不多的卷尘缔,K3S座椅设置得相对硬朗尘嗅撮,而骐达设置得相对舒适祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簧图。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渐戚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T借焚弯,很好的满足不同需求的消费者孪花。起亚K3S相比起来就显得配置较少其。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型负,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唉驮人,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晒逻藐,详细还需看我们评测所出绿旱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贫钞履,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祁剖。   点评戳风:随着两厢车被广大的消费者所接受狗匙凤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款前扛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娥醒,如果在这两款车选择其一的话脯搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碾效。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素算。 责任编辑博廷记:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉点枚,甚至有人无法确切的喊出它的名字冗。其实这款车和我们并不陌生限芦勒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞭疲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兜放狭。所以出镜率不高的标致4008剐,确实具有太多不为人所知的身世骇厢,这使得我们有必要去了解一下这款车撂概。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侥爬邓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咸泛,呈现出风尚脸惺嘉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签高,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰备氖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妈觅荤、科技的感觉假妹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呐挪副,轴距为2670mm还贿歪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牵陛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造管,所以在车身尺寸上它们相差不多媚。   从车身侧面来看副,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸归队,整个车身也因此更加大气而富有力量感纬埃静。后排提供了私密玻璃冒维,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剂泰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爬髓。另外乐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烫勒蝗,尽管造型简单袜醋,但通过与腰线的巧妙衔接户,使整个车身设计连为一体龟偶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缎酪赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎箱缉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彤热,都具有不错的表现固。我想应该会有不少车友会非郴锩龋看重这双“大脚”型雄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜呈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘦催。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样池纲。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝搬,譬如采用了大面积钢琴烤漆抱搬,辅以细节上的优化吾铣。   中控面板做工不错思架,按键旋钮设计很精致哎蜡捍,且手感都较为出色溪枢。娱乐扩展功能也比较齐全吕且彤,AUX岛锌卿、USB以及12V电源都有装备茎奴嗓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点触想吧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浑,下面还有黑色钢琴漆点缀韭铰忿,凸显出了较强的质感构。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挂,若塑料饰板能换成金属材质的话僵拖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脆较砍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烧础。在转速表与车速表之间阔储,我们看到了一块显示屏完,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颠登。 在乘坐以及车内空间方面筋热呢,标致4008秉承了家族在这方面的优势颗希,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暑。   后排座椅靠背很直搓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚷前。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缓琳芹,坐姿却让人觉得并不舒适秦嵌。   标致4008的行李厢内部很平整悸挥,而且后排座椅可以4/6比例放倒欧划。这样它的储物能力将会得到提升查材,对于搬运一些体积较大的物品渡夏收,可放倒的后排座椅显得实用荷。   =============分页符=============   在动力系统方面脖亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朽汤夺,最大功率仅为150马力赎喉,扭矩峰值198牛米嘘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了首。 全系搭配加了CVT无级变速箱创,具备手动换挡能力渡困峦。在实际道路行驶中阀函,CVT变速箱表现的非常平稳冲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时米莲殿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸽,却没有丝毫提速的感觉睦毁坏。不过狗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靡,在平稳驾驶时超车变线很轻松哗钡祟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膊购嫡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车北爆惺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挪抽短,前轮最多可分配85%的动力狼翟该,后轮则可达到55%攀潮链。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稍哄,可以应付雨雪傅嘉、沙石和泥泞等路况私,也可以轻松面对普通的越野路段犊洞。   标致4008并不属于难开的车型妨,尽管车身较大年,但是方向盘非常轻盈巢韭,即便是女性驾驶也会非常从容怪鞠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线事。   结语感违:从市场战略上来看刻粟报,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掇棵必,4008不仅丰富了进口标致的产品线烧,也为消费者提供了更多的选择临雾。而从产品本身来看盖扒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弯徐持,能很好的迎合中国消费者的审美嘉卵绷。在驾驶方面手擅,标致4008表现出非常舒适和安逸刀,非常贴切城市SUV的特性隆咖。 责任编辑咎算酷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驹,自2011年上市以来凭借着动感的外观份撼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唇揩,受到了许多二三线城市消费者的青睐毕伶淋。不到3年的时间绕灰乖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610五腥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牢夸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型派,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘ァ,将在4月的北京车展上市肃壁,预计售价区间为6万-9万元汀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菱衬损。下面就跟随我的镜头度,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秋。   相关信息剖棱咳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倦,2011年正式推出了首款车型宝骏630净屎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力等,结合上汽和通用的生产技术速溪长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计势,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雄坛危。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计够康怂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恢箔,与进气格栅舶赖洞、发动机舱盖形成盾形区域馈椭花,造就了独特的宝骏品牌DNA瓜细魄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计比卧。从前脸上看煤爬,与宝骏630的设计保持了高度的一致暮党焊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势无泉侧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浓曙哦,颇显动感捕卜胖。   在车身尺寸方面摊派,宝骏610的长为4401mm懒、宽为1736mm测酮、高为1462mm办福信。由于与宝骏630车型同平台生产森,因此在轴距方面并没有变化评悲,依然是2640mm颅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坡欢朵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纯,尾部扰流板锑撕、包覆式的后风挡玻璃违分汝、硬朗行李舱的线条鸵壕捷,颇具运动风送忱门。与此同时泞屡窜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柬广跨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丝母。   =============分页符=============   内饰方面莲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔潘赌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渐,方向盘搭配银色装饰条掇肥嘎,整体风格偏运动快复缺,带来不少新鲜感皮耙苫。此外适刚都,新车仪表盘也进行了全新搭配盾蓝净,采用双表盘设计合奖,更符合当前年轻人取向蠢驶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条司羡,提升档次的同时也带来的一份运动基因屑靛缮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跑拣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狮,LED组合仪表提升了整车的质感慈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氮扯罐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论排腔龋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典疤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骆。   宝骏610是一款两厢掀背车型板虫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肯素歧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒从蹋摊,也可以按6/4放倒座椅恰端,放倒后容积可达到1300L祟。   =============分页符=============   在动力方面畅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悄温,最大功率可达82kW嚎乒扯,最大扭矩为146.5Nm监,这款发动机也同样在630车型上使用飞介。为了发挥出更好的动力性能贤苍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叼星酬,此外还配有5速手动变速器可以选择苫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜衫厢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吭、君越龄极眉、君威等车型上筛隘瑞。   在整个实际驾驶过程中蚊额,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳答府驶。在1500-2000低转速时贾奠甭,所爆发出的动力输出还算尚可突诡令,油门响应比较直接畴沛钨。但是随着转速的提升新菊,档位的提高晾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翁共。这种动力表现不温不火复,但是足以应付城市道路使用疚袄酗。   相比于第一代自动变速器蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升享合。只需稍微深踩一下凡徊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碎,只不过由于排量的缘故己韦,推背感并不是很强烈忍,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔬识珊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适材胺木,这也完全符合它的家用定位币。在经过颠簸路段以及减速带劳拔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感女,让驾乘更加舒适矫涎。此外炭惹,在过弯时底盘也显得较为扎实境弓。   结语粹居前:宝骏610的家用车定位很准确勺,配置很务实绍睛虐,储物空间多绞任拧,不过在用料和做工上还有待加强股。不过动力系统方面确实不太给力莆,最多可以说是开起来比较舒适潦发款,这也比较符合它的定位尚翘。作为一个新品牌畦,宝骏还有很长的路要走哺,虽然已经走过4年多放蠢钞,推出了两款车型法般梅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裳袄,在自主家用车市场上打出一片天地来凌覆隆,我们将拭目以待搏铣阂。 责任编辑榷贰摔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菜,大众展台上首发了2015款大众Jetta芥兼没。这款车在现款Jetta的基础上阿违结,针对外内设计细节进行了小幅修调睡喇卵,属于一次精修边幅的小改款得毖详。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贩箔赡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迷培。 全文总结哇班:   对于这么一款外形细节有新意昏惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惶,我们只希望它能尽快来到国内簇柯,因为目前国内的速腾车型丧粟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饺船睡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面媒。 责任编辑犯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域较斯梁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作龄病飘,深入布局承。其中包括类似上海大众新桑塔纳杉械、一汽大众新捷达贸、斯柯达昕锐沧、以及再早之前的本田锋范饰部、日产阳光等等福锚。可以说敲绊舶,在这一细分级别愤晦,乱战才刚刚开始脖川。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氮锹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埠嫂价。反而厚重了不少土苫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近举。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惦。就前脸部分来说掀我,整体样子是非常简洁的牌哇酥,又有几分动感痴享际,和标致其它车型相比是有些差别的贸。   侧面造型规规矩矩拉疆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现写辨,你会发现快慰咳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狮律,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感骸妮。其中缓痢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吠牵菠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洼冀孔,没有那么规规矩矩骂案侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守小酚市,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拍狈,这也是一项非常讨巧的设计凯。设计感油然而生翰,除此之外亢聪,车尾并没有多余的装饰物罚禾,简洁实用依旧是主要风格笔屡北。   本文导航" "斯柯达明锐钉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拈缉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盾称挟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皮武监,可能除了家族化的设计以外思萄叼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贪。 虽然它采用了大众的MQB平台群细膏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膏喝,全新的家族化设计让它年轻了很多莽阮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淋为,但是相比现款弯坦,它的前脸更显稚嫩恐辣,也可能因为现款有些老气横秋吧帝。 车身尺寸方面艇绩,它相比较现款有了一定的进步烤瘫豆,内部空间方面自然也有了一定的进步岸香恳,在后面空间介绍上我会在进行阐述稍橇梨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫂,这也集中在细节设计方面剃芦惜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冻片没,还有合理的镀铬装饰楼赡搁,这也是新明锐年轻的一种标志赤疯迷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刚纯茹。" "  2014年4月16日啊惩墒,全新英菲尼迪Q50正式上市朔取,售价区间为32.58-54.98万元炯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷帆,2.0T车型三季度到货寡膊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凛当导,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版申浮兄。三车官方指导价格基本在42万元上下诽倍皮,具有一定代表性麓付拨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愧慰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪揣句,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稳揽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窖,车头造型极富攻击性炼,侧身线条动感优美侈蹬快,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓢旗。当然搐俩孪,它的进化不只是看起来那么简单改潞,内功的修炼更让对手望尘莫及梆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中领,而且大有愈演愈烈之风忱,尾部设计很像自家的新5系巾,家族化设计不可避免鞘脆慈。即便是标准轴距版本茶蚂病,新3系的轴距还是达到了2810mm投烽喊,比上一代有小幅增长碴,再加上悬挂对舒适性的妥协良穆,曾经犀利的3系已成过去懦咐祈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肩甫歉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玩秀棋,那非雷克萨斯IS莫属了泻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狮贪逃,车头动感夸张陪疼,车尾简洁利落漓涕陆,虽然有历史车系的影子刹,但这绝对是对精髓的传承和延续华怜物。   本文导航" "  又到周末了胆荣,在大学破旧的宿舍里浦坞,百无聊赖的仰躺在下铺上淋诗革,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皑徘,心中泛起阵阵遐想膛妻蜗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝,充满战斗气息的车身权熬,都让我无法安然自卧诬淘,打起精神爸,跑到隔壁楼的图书馆搬硷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志樊。没错绅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥狠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心那抨钙。但是拷唱泼,今天要说的主角并非“兰博儿”讣兔,而是广汽本田第三代飞度猫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞。   ?什么是边锋主义廊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲偌。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉任,线条过渡果断判馆虑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谦祟策,包括讴歌品牌也大致如此台勃。第三代飞度相比上面的两代潞灵磊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致面。车头部分比上一代更加动感坍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炒聪。给我总的感觉是暮僳,车头的成功是线条运用的成功盯污。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岭轻吴,从车头到车尾一气呵成瞄崇艇,整体感和流线感非常强桓赎骂。从某种角度讲使莎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙星赣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烘炯畏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峦,但相比其它竞争对手美,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凯。   车尾的感觉并没有车头那么好泪媒,对于我来说队,车尾的设计并不满意懈。过度使用的镀铬饰条悸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扮灯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壕扔崔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酪督强,在纽约车展即将开幕之际讨,路虎发布全新发现Vision概念车窗裴,配备多种新功能恋,智能玻璃实现透明引擎盖兔,座椅灵活变换可实现共四种模式夯坝委,包括远程胰樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列澜丛,第一款路虎发现诞生于25年前忙,全新发现系列定位于“休闲”祥彭逆,总计拥有四款新车突膜筋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皇耻,多功能配置辉祁涪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幻,其中包括远距离沂媪猓控睦,智能玻璃等勒滦梨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弯被。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荤岭默,“新车现代化的蚊屯,切题的艇鸵,并引人入胜的设计晚亢,是发现车型发生的重要转变扫荚蓉。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓮埂,我去过一次柳州段僧们,那次侮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镁,当时材,宝骏只有宝骏630一款量产车型腔,时隔一年鼎,这家公司有了新动作僳襄弓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎伐盛。官方表示舜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绢。   事实上乾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型常抗,那时宏撼途,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虽阜,为了配合厂商对车型做好保密工作董逝唇,当时我们也并没有拍摄相关的图片匡繁哪。掐指一算侮搅,当时你跑汹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凡块,在聊到这个话题时粕,项目负责人也表示黑贫,整个团队在这期间做了很多的工作刀籍恕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郝,即便有着此前宝骏630的经验癌,但对于一款新产品而言触控构,整个团队仍旧不敢怠慢篱。   为什么要推出一款两厢车估吻瞥?   新品牌诞生初期宿赐,单一的产品有助于更好的把控产品质量碌价挤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泪事伶,从而将其转化为品牌价值南,在品牌得到一定认可的前提下胺,适当拓宽产品线伞,无论是对品牌难,还是对市场而言都有着积极的一面妥焚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型染椿楔,较为官方的说法是“以市场为导向”蛋茎悉,不过在我看来毋笨刃,这仅是一方面签,在有了以上需求的前提下钙补峦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汾,于是才有了这个方案搏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外促阂,车辆的动力系统杭返介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萍,无疑是一个两全的方案鳖俺对。   两厢车在定位上有什么不同吗篓?   简单来说镭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缕细,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捶侥唐。相比之下襄,因车身结构缘故唱搭,车侧和车尾的造型变化较大仁测戮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楞贬撼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑟,印象中施单杉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醒嘎,有些时候峡邪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竣。当然必,每个厂商都有自己的想法地马,这种实用主义并不是坏事轨彭交,毕竟肝哺,车是用来开的扩,把主要精力投放产品稳定性方面柯撵,对打造一个大众品牌或许更为重要徘。   在造型设计方面隘,除了已经固定下来的设计元素外勺坏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”店猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智匹鲁,然而荣颁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腹,正是在这种需求的推动下冉傲骂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赶缆。   察觉到这一现象后祭厦寞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思还龄,显然囱揭彩,一味的添加装饰条并不合适嘛硕腐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弯诡糜。一般情况下忙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贪唾灌,除此之外黄素梁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条显逻辜,在设计师看来盖奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致李侣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闺,我还不曾有过近身接触媒奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溜湍那,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线量疮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统黔胚铂。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬磨,简单讲谢,它就是在航空航天器上使用的转向技术秦贬。我们将就驾驶者最关心的方面裤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衰居。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赡氮,人机交互系统的先进等等墟古,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触维,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耐辱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主射赶,不难想象Q50的出色辱渭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凉,同样夯柯肌,作为宝马1系的车主赂附,对于操控的追求反衬出Q50的优异梅圭。而剥离开车身的种种绥拔阔,他们共同的认同就在于这三个字母疏:DAS   【什么是DAS翰桥挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)面毖笨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颗炼横。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惊涉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掳啸。   【DAS工作原理是什么暑菏冻?】   车辆转向时考惦,不再依靠传统的机械连接朗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堪槐,根据行驶路况和方向盘转动力度蛋堵,速度进行综合计算肝餐式,从而指挥转向电机机构实现转向疮涤。   三个ECU属于并联关系浇供,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虹常晌、方向盘宠烂、右前轮)糜隘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粉煌坏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弓榔闻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椒,恢复至传统的机械传动转向模式痛,确保万无一失鼻苔。但在正常情况下闲钦捎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离继际裂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贤陵饭。   【DAS汽车的优势陶?】   操控性蜜速房:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慰凄粉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褥,享受更多驾驶乐趣十。   【为什么线控转向比传统转向快趴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入台。整个系统中没有橡胶衬套据茧潭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赁,因此首先从内部减少“延迟”剐。   【DAS对过弯的影响丁?】   转向相应得到改善阿。传统转向系统赦,在接近弯道时巩,驾驶者需要提前做出转向动作惋兔,否则汽车无法实现平稳转向阮忙绥。而采用了线控主动转向DAS系统阮鳞匠,通过消除内部的转向延迟贸喉,减少了预先动作的必要顷疵,实现更灵活的转向承。而驾驶的感受将更加直接悲拇祁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贯,毫无延迟磷幸。   【转向系统也能够减少疲劳吃峨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敝广悔,因此从另一个角度提升了安全肮亨殴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣取)钠,12款参与测试的车型中斗班,在定速140km/h的巡航测试中簧,平均修正次数贪疏返,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奥目。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点串。   【DAS对于全新驾驶模式的影响效童?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎咏郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薄玛:网上车市(www.cheshi.com)   当然么,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敖琴,而对于传统车型豪,这一选项代表着发动机我、油门踏板壁、悬挂阻尼侩、刹车响应等等方面的细微调整扮,而由于配备了DAS咀波幻,英菲尼迪在模式选择上蒙貌奉,更进一步的调整了一系列的功能似,如虚客:主动声音控制系统喝、线控主动转向DAS谩锚隆、主动车道控制和主动循寄诙ィ控制系统ATC等等的设定受眉茶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里魔?】   通过上面的简单问答蛾屎仍,我想我们已经熟知了DAS系统瞪卞,在响应更快椿峦,相比机械系统更便于维护岔摄,节约成本凶沟,减轻重量等多个方面都硕果累累虹裙号。而任何事物都是双刃剑程秤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈嘉汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搞,他的解释既简单惰,又复杂录扮,背后掩藏着十年之久的不断试验朽敬,推理闻促呕,再试验的科研过程疮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胯。而这些内容无法用数据体现挠,还是按下点火开关吧超车。   本文导航" "   《极速60秒》埠、《死亡飞车》辅袱视、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吝闹扭,让车迷们大呼过瘾耪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现富。另一方面卜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磋剂暖,但开在路上肯定是最牛X汗媒,最有回头率的轮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事却般东,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嚷堕逛、“真NB”这样的感叹朗苔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裤脸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别发案颠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缔斜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服上娟甜。    作为最具代表性的美系车型还,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程身,五代车型熠熠生辉幂囤妹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草丝颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匙荤瓢,主要原因是新一代车型不够“MAN”芭,缺少了野马的一贯的风格掸匙飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掏盯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虱。 什么是肌肉车答庞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车描干,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兜乘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刺、具有强劲马力床、外形富有肌肉感的美式跑车厘桃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涉隶弯,例如雪佛兰科迈罗羞夺、道奇蝰蛇拇赔、道奇战马跨品,还有就是本篇文章的主角福特野马搂。不过这些都是字面上的解释镀梗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义风桐伴。什么是肌肉车泰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皑臼憾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拷醛嘶,科尼赛克Agera发歇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛙。但实际上并非如此沛,凭借自身出众的一面靖茶,福特野马在众多超跑中脱颖而出良,成为闪亮的主角杀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车残食午,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机德埂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上维杀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统努船凉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果实。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影培强哎,野马还是地道的童星出道!是的随岗,早在1964年刚刚诞生之际陡搏,它就被搬上电影银幕矢玖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唱都,也许大家有些陌生饱阑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咆贝。在过去50年里惟排,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角达。    无论是哪一年代的野马抛潞,但凡出现在电影中炒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跨。衬托主角的英雄气概或是独当一面凳尸酬,野马都游刃有余书。在近期上映的《极品飞车》中答,野马更是作为整个剧情的主要线索茹,陪伴主角经历了人生的起伏绦读。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捂鞘,五门版的三款车型——耀真奈剃、耀享碉确寒、耀动分别为52.8万丹袭、57.8万滥摩、62.8万拉。另外还有只发售500台的限量版浅呵,价格66.6万元人。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县藤,只是在色彩搭配上带来更多选择钩荡冈,车型配置也更合理彩驼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短副世,并且通过优化四驱系统傅函妥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匠度。揽胜极光一直被认为是外观控拌,但作为路虎车型星,它也有着同级一流的越野性能祟。这是款长着女神模样敛,也有着女汉子般坚韧的车淀瞬。 外观绦合惕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型籍,所以不仅长宽高没有变贰,造型设计也和现在基本一致菠吮。设计师只对一个细节进行了修改盯抡,就是后视镜巷脯。新款车型后视镜造型整体感强薪,与车身有更好搭配效果俩。除此之外伶涣啡,极光传承自揽胜的城堡式车身齐侠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼雇盼。虽然极光已经上市有3年时间攻和,但时尚感丝毫不减沁氖颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绰胆沉,极光有自适应LED氙气大灯借、全景天窗等配置纯韦,兼顾时尚与实用性鲸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于净,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝎呻晴,前后保险杠尺寸更大木霞。另外戈呐,2014款极光提供了11种车身颜色酶扔,消费者有更多选择脖嚷。    另外抹嫌,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹋茨,是为了实现自适应巡航亨、自动泊车抱怯奔、360度倒车影像等功能似。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能下城,既可以设定与前车距离或行驶速度完颓,当系统计算出正面碰撞无法避免撵随砷,会释放最大制动力降低冲击速度屁补。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丢,实用性得到提升播荤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碾洛定,并不是说女性不能开哇到,反正我问过数个女性朋友缸木,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轨福铺,完全不是自己的菜孝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卜犀答,所以我觉得这样描述更加准确哇:这是一款为男人及女汉子准备的车赖。不是说它不好皖,事实上野帝的特点非常鲜明凯,优点也特别多互,但如果真的不能欣赏野帝的外形号杯搐,那么它的优点再多也是白搭钠。好了晴甸乌,说的够清楚了储穗,男性用户请继续看下去龟暗,女性用户请酌情选择方扦谴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版极媒,也就是售价24.18万的最顶配版本讲襄。配置非常丰富贝,但较高的售价容易让消费者望而却步莎烦官,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒲扛呛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绍釜碗。不过既然我们测试的是高配版本并傅罗,就来看看这款车首咸,按照惯例僧,还是从野帝的外型设计开始爱巨翰。   ● 外观搏懦栏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肯滑麓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑店某。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧亮,野帝这种偏向硬派和复古的造型视呢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凤吻密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暖抢脆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涵淮,这对于野帝来说无疑是个劣势唉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剂姥,国内汽车消费更是以大为美拳朔暖,野帝国产后尽管已经有所加长慷筷,不过还是给人感觉不大嘘宠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攘殴贝,带自动点亮功能的氙气大灯壬构、大灯清洗功能送赣干、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备起。日间行车灯采用光带造型褂,并集成在前大灯组内毕黑汕,样式比较简单缸,辨识度还是比较高的触伙戒。   尽管车身长度不算长提,但野帝的高度还是比较高的讥,一方面是车身设计的就比较高大滴瞪,另一方面也是因为底盘较高拾儒枷,悬架行程比较长世。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抗诫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棺翱。   后保险杠设计的比较厚实线户陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绦氢,也是为什么我们说它更适合男性车主蒜。倒车雷达是全系标配皇烘故,不过倒车影像和自动泊车是选配擎场摄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躬块奢。   需要说明的是韩伪杭,按照官方参数配置表溜颊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋奉罕,不过这台车并没有装配后挂式备胎侮霉,4S店解释说是同样是野驱版牧,有的车有后挂式备胎规情煽,有的车没有龚苛相,如果不要后挂式备胎夸氯,可以减6000元桓。   十辐立体式轮圈猩,样式符合野帝的整体风格耽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎却崎锑,规格225/50 R17函糯春。这款轮胎算是一个折中方案菇电壳,整体表现比较中庸悼详盯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叹谁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差都。" "  2006年始啤祈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅,没一年硷皮烁,这个品牌都在刷新着销售纪录巳平穷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕荒顷。2014年匈秆顷,新的产品问世譬纠,这一次它不再效仿乖凹丘、跟随睹,而是独步青云略帅。   在过去的几年里悉叔汤,英菲尼迪的品牌推广是以设计且蚂、豪华为主要核心奖肖,由于旗下车型均以大排量为主式,并在操控性方面有所见地坚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手水。作为一个初来乍到的年轻品牌步哇性,每一步的迈出都显得格外小心剁危,在保证动力性优势的前提下风损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剖薄娟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冉,原因很简单录形虱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铅焙爸,也就是不同于别人的卖点陪咀。   在同级对手们相继更新产品的时候镀岛,英菲尼迪一方显得格外冷静哆防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策侣,好在当它真正来临之时恍,并没有让大家失望瑟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼清其闭。   在介绍这款新产品前逆萍,我想我很有必要做个说明厘,Q50实为G系列的换代产品努队陵,在2013年度郎难,英菲尼迪旗下车型根据轿车且善、SUV采用了全新命名故朵窖,即轿车使用Q字母促授界,SUV使用QX字母些氦,后续数字分别代表车型筏,这样做有利于车型之间的关联度棺衰。   2013年煞,我的同事在经历了12个小时的飞行后烹拔立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50融蛔廷,在回国后的闲聊中翟茹改,他的目光坚毅蔼,言语中难掩一丝激动劣村年,当然他对这款车的最终评价很高侍喊,抱着这股期盼脑苔,我们今天找来这款车筒喀,一同来寻味我同事当时的所感垛泡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羚阀妮,所以厂商提供的测试车依然为美规版屏敦杆,所以动力咐康糖、底盘的调校谰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅冒皮,但整体设计与科技性不会有任何出入窍辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糕谰,也算是足以解渴了拟剂。   对于设计语言四个字来说架恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸煎孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的髓啃丹,有时我甚至会想鸿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩?正因设计团队的不懈努力侩航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊霉沧。   低矮的车身馅旱巷,流线的车顶坟,都是上代所传承下来的精髓贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜陋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林啤第,这与宝马3系的水平相当算,优于奥迪A4L棵餐劫、奔驰C级等产品拒末,别小看这一举措涂涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓萍漆。   对于轮毂轮胎的配备上摊,英菲尼迪从不走低调的路线汲士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境射娩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米痘弛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应县混。   本文导航" "  2006年始派匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程省暗惶,没一年乘,这个品牌都在刷新着销售纪录禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绒慰惶。2014年凯蹋沉,新的产品问世贾嗅,这一次它不再效仿圈、跟随促饱橇,而是独步青云狙。   在过去的几年里哄,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕巾逃、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主幻厢炬,并在操控性方面有所见地砷邦嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手句藉。作为一个初来乍到的年轻品牌风欧钱,每一步的迈出都显得格外小心去哼,在保证动力性优势的前提下垂纺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点境爱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冠,原因很简单恕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靛辱,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦纠,英菲尼迪一方显得格外冷静缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纯垃德,好在当它真正来临之时瓶,并没有让大家失望戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄显。   在介绍这款新产品前息,我想我很有必要做个说明麓惹,Q50实为G系列的换代产品救,在2013年度练密,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤袍、SUV采用了全新命名桓,即轿车使用Q字母挟,SUV使用QX字母郸订够,后续数字分别代表车型歧烧寥,这样做有利于车型之间的关联度觅隆。   2013年赊桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后胃感羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50范,在回国后的闲聊中伦翰,他的目光坚毅卞斤貉,言语中难掩一丝激动酪雄,当然他对这款车的最终评价很高浮菏豹,抱着这股期盼配,我们今天找来这款车汉谰酱,一同来寻味我同事当时的所感霸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间计额奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版额迫,所以动力露鸿、底盘的调校恼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲,但整体设计与科技性不会有任何出入帽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说车里穿,也算是足以解渴了合围蛙。   对于设计语言四个字来说茬虐好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释令炽瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惧烽,有时我甚至会想箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畅?正因设计团队的不懈努力许阮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁侩。   低矮的车身对,流线的车顶哀,都是上代所传承下来的精髓糙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿吗雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓垢,这与宝马3系的水平相当踏,优于奥迪A4L递沤硼、奔驰C级等产品宠泡脚,别小看这一举措埠寥柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶。   对于轮毂轮胎的配备上钙弯,英菲尼迪从不走低调的路线线,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臀廖苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踞督,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应反核。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首联匆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侨岛、陆风X5丸为沙、全球鹰GX7琶斜骚,但依然无法撼动它的地位瘫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墩卉迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梦盘京,它就是CS75括鞍母,来自长安汽车闷楼。   在众多国内车企中抬稍,长安汽车拥有较早的造车历史欢,并且对越野车的制造要追溯到1958年券必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瀑佃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黎挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面程仙撅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阔墨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫怖。   在对长安历史阐述过后趣,这款新产品更是令人期待当赊。在2013年9月饰斗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踢榔疗,一经面世便引来了无数人的驻足曹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品图偿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矾,诸多细节上的体现躬,可以看到与时代的接轨麓酗漆,说实话崩楔,即便与合资品牌相比公,它的设计也毫不逊色裸妇猜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表场叭毁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矛坍乖,在首次无伪谍照曝光过后橙矮掇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手币累。从车身尺寸上来看付,CS75在长度与轴距上的优势突出刊轰磋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宛连蓟。在设计上须籍,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒜岛,平和的线条增加了些许稳重感芍蜗,而在配置方面绝不含糊料双,右侧后视镜配备摄像头晒病潭,为泊车提供了更安全的保障烩,此外17寸轮毂的注入版捕,也为整车视觉性增加了不少好评分饥。   车尾的造型体现了丰富的层次感狡,使其得以回归至前脸的感觉归比,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绿娄糜。此外购禽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杀,可以看出CS75在配置方面的丰富性忱榔。   本文导航" "  上半期伯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摔汲秤,不同的设计倾向与不同的品牌定位冒申,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墟。在“下半场”的对决中擂靠床,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贤檀掠。   点击阅读晒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芬洪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后线,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纶存钮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棋螺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桅谋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洽芦,以应付那些五口之家出行的需求诺艰。行李箱空间的比较钞久,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贩帅慈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱策袄萄,或者带孩子出行时靶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓖。行李箱内是否配备12V电源接口劣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绅坟。   ·模特A(不戴眼镜)身高米苇蓖:170cm 体重集仆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乓纤颗:175cm 体重腾鲁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袄美,长安福特此次也算酝酿已久了美,可以说即将推出的翼虎涣,每个人都能从中找到自己心仪之处吮堑,例如极具冲击力的外形盲燃、科技感突出的SYNC系统范宦懒、人性化的内饰细节设计朗蝎、又或是强大的日常实用性坊孰,这次钵欢四,同级对手们真的要小心应对了殊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后介,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癌桨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爸。显然担莆,在错失2013年的发展大好时机后潜悄徊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煽色嫡,其实也能够走在大部队的前列灰稼吉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德龋惟。眼前一遍利好酥交,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揪顽辞、雪佛兰TRAX淑弹婪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赤弦滩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穿水,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布白,至今我们还没有看到实车太碳宿。从目前的情况来看塘砂,它们很快就会来到我们的身边独习嗅。正是这个原因提,在日内瓦车展媒体报道结束后午钮,我们并没有着急回国漆琶,而是完成了几款车型的海外试驾褪拆铅、测试和静态对比的素材搜集烹汞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丸。   看到这里恨,或许你会产生疑问惮糯誊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗螺阀?坦白地说朵借荆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乌挠:1.它们必定会国产并且在国内销售枷捞突,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来究收,只是一些细节针对本土化进行了改造伶,但外观内饰设计坦冷猎、车内做工萝、人性化痊幢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗓必。综合上述所言慧喜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暖世裸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔡收,感兴趣的不妨继续看下去凡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶佃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹躲槐。例如CX-5跨、ATENZA阿特兹欺看,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉水绵。最重要的是材,它们不仅有所创新叭骂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风额报。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锤,再到如今的Axela昂克赛拉耐,马自达3已经历经三代车型的演变估。据长安马自达相关人员介绍湿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肃冷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拦起程。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睦敖溶。它的眼神更加犀利搅晴侧,车身线条更为动感测午呕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膳蹬骚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识负角,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼避娩妙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线图、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绢撵睦。另外懦骡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汤怪鞭。据厂家人员介绍脯吮澈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铃己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化算,使它的整体视觉感受类似红酒一般速渴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm璃嘲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顶,两款车的轴距同为2700mm矢。相比同级别其它车型布陕弦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峰脾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜巴咏痢,不过轮圈的造型稍显普通某径,不够运动泵闯旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钠,规格215/45 R18抚灰笺,抓地力表现不错本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚,规格只有T125/80 R16纶。   尾部的设计不算惊艳凤叼惋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渺稼凡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刷蹦恍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦透,这在同级别可是十分少见的矛地龄。" "  说起海马福美来节姜赌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搞,转眼十几年过去迷童,福美来已经迎来了它的第四代车型傻绣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喷撵怯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撑,新一代福美来M5采用全新平台打造抠咸赔,不论外观还是内饰跺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睬。在此之前屋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溅亥桔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谰晤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什第。   前脸采用了类似美系车型的设计风格餐,宽大的直瀑式进气格栅蜗狸釜,大面积银色镀铬匣,符合国人审美师堆扔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寥怀,腰线采用分段式设计伤怯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰南。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芒祭,凸显运动感颇荚。但只有左侧为真排气口石计裙,右侧仅作为装饰贺挝。" "  对于中国汽车市场来说锌逃,凯迪拉克属于一个后来者攘,当然这指的是豪华车市场嫡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涤没,那可真要拿出点真本事侯。凯迪拉克也明白这一点棠骗,去年就将全新车型XTS进行了国产咳熊,并且上市销售刮暇淑,销量也是比较乐观的普。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酣趣祷,无论是配置上还是动力以及外观设计上湃,至少能让大部分潜在的消费者接受能蒲,这确实不是一件容易的事情裙羔寸。于是届犯人,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皇话,对动力和安全系统进行了升级瘸杭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寄村高,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戚赶锤,仅有一款36S铂金版射,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变砍棚醛。   2014款XTS 28T铂金版外观妥匆乓:外观延续36S铂金版的设计耻驹图。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八稀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅范授,在其他方面则没有做改动请匆诬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子事挝,没有做太大的变化饺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陆嘉魄。   XTS是一款善于运用灯光的车休促,它将大量LED元素装备在车身各个部位龚购革,正是这些时尚元素的出现凛护灰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸驴,获得了更出色的细节表现力胎。这些称不上优势的细节表述跋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方七坦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脖。尾灯依旧是LED垂直式的造型儡促,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惭魄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讲江膳。早在上世纪五六十年代僵,Citro?nDS就用上了可变悬架攫粳匙、随动大灯杆惹、转向助力靠淋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡姥亮,加上极为飘逸的车身设计迫械,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推赶,2011年长安标致雪铁龙成立钨攫,到今天我们测试全新DS 5LS柔慨某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实币且坪,音译的中文品牌名念起来很接地气董肆:长安谛艾仕咯掳坝,有股莫名的喜感斥稍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器房播埃,是台正儿八经的三厢车徐督。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稳能拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洽菲涛。如今害笛霸,马自达6已经发展到了第三代诵扑沃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物史,它的名字叫做材囤:ATENZA萎钾。之前我们已经解读过进口版本锹旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伤袄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航迷,这一次排量可不仅仅只有2.0L娘颗紊,还有更加令人期待的2.5L涂。   注参被:此次测试中唱粕偏,红色车型排量为2.0L吨,黑色车型排量为2.5L监。国产ATENZA目前还未上市添,此次测试为抢先测试洗,车型为试装车焦。   截止到发稿时叫茂福,官方宣布害餐笨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤,上半年上市销售钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规统肆歪,我们还是先来聊聊外观几瓢虐。相比进口ATENZA哭朽,国产版本在外观上基本没有变化柬蓟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监体陷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫡舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6善寄驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毒,“下”这个字可意为“以后的”驹巨,用来表示那些目前还没发生的独陆墓、未来也不一定发生的事情星岭。比如有人说“下次请你吃饭”晚汀,谁知道是不是真的!同理袒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昂聊险,实际上暗藏了一些不确定性物氓跺:它能引领未来汽车的发展趋势渭蛊?或者只是一句空泛的口号脓酱侵?这是我最关注的问题裁歼碱。   当然也会有人更在意其它方面挠承,比如外观内饰和空间等等湃腊矢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痕旦浩,本篇文章的最后也会提到啊椭灭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屠亭信。   关于下一代城市SUV的概念卤揽虹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力封。在他们眼里苏咀,很多城市SUV都太“娘”了狸,连个小土坡都爬不上去怎么行漂胜拎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浅挠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灌触芜、勇于冒险的心宝剔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藐邪坷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扮齐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诉尼,它能够去接受户外的挑战汰垛娶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菲贩市,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售末龚,目前主打3.0L排量的三款车型妥菱,都搭载三菱第二代超选四驱系统尚,售价39.8-45.3万元斑溯磋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撕武苗,还有一个最简单区分方式鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩奶前睛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡行,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橇,陆续又在第三代(V73访、V77等)和第四代(V93蝎为死、V87敌叙、 V97等)等车型上装备惟饶咯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠢床、四代帕杰罗)刷,现在销售的为第四代帕杰罗枯首牛。   如果单从分动器的挡位看伞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梦歧枯,拥有2H涛场、4H樊、 4HLC烦蹋丧、4LLC四个挡位敝,在后两种模式下摆,中央限滑差速器LSD被锁定坷畏,为四轮提供均匀的驱动力教逢。不过值得注意的是端内善,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配列闪乱,前唱扑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹覆乃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式领混皋,正是这样的全路况实用性轨,才被成为超选四驱系统洗吭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下儡,可以在2H惮惮、4H挡位间随意切换处烽,当处于4H位置时矛,它相当于一台全时四驱车型刨钮,可以提供更好的抓地力和驱动力蕾骡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磋南,而处于2H位置时蟹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善樊,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吓汕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邪熔,4HLC模式时廖,中央差速器锁止糖痘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吝硕,不但锁止了中央差速器履等,还拥有更大的扭矩输出歉,此挡位的传动比为1.9:1窝,扭矩被放大1.9倍仿蒜牌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尝餐故,4LLc就能派上用场坚葱。在车内恳,仪表板的中央会显示当前驱动形式腊霜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侧,并随时了解到现在所处的驱动模式台。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氛毕,应付一般路况毫无问题竟,但如果长时间处于极端情况下矮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谁虾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伴曹轻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鬼潍杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汝奉薯,同时也提升了整个历险过程的安全性诺寇,因此光有一颗狂野的心还不行传,还有选择一个可靠的伙伴禽菱检。 责任编辑熟饺冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲜挤,已经上市四年了娃蔡肮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇纶,跟老款福美来相比档次感明显提升赴噬。除了看得见的设计差别搭聪,福美来M5在配置啃宿、空间方面也有不小的提升赴次涕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卷杜,1.6L车型会先期上市券女,后续还会有1.5T车型推出斑似息。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本平烧烈,其中手动挡共有6款点拧,自动挡3款搔炽嗓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔡,厂家介绍说叫旗舰版钨。由于厂家没有提供参数配置表陋嗡摹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别五,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夕翰。 ● 外观困:中网造型似君威扒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倡扇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤,尤其是车身长度黎答扒,福美来M5达到4698mm菲己称,超越绝大数同级车的车身长度擅镁镰。跟老款福美来相比枯,福美来M5的车长识挽趣、车宽和轴距都稍稍增加一些蒋递杯,而高度降低了3mm甘韧。   因为长度和宽度有明显提升冉瀑翅,高度基本不变妒,车头设计的比较厚实刺传漠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的星。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网课乾,格栅同样采用镀铬装饰模吉甘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像返。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忻毖,老款福美来就已经开始采用罢趣奔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涛。中网轮廓稍有些不同涣,老款福美来的中网较矮频袖氨,而福美来M5的中网稍高尾闺,看起来更加厚重侮蕊畏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偷。除入门级车型外盆话烈,其他版本车型都配备了自动大灯脖讽,这点还是比较厚道的爽烦交,老款福美来全系没有配备自动大灯茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骚遂覆,能明显提升辨识度袭纤禄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浇,是2007年买的蹲江,到今天行驶了9.7万公里左右懦哎。日常使用中油耗7-8升/百公里鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点录狼,第一就是便宜腔渴,全算下来8万;第二就是配置高冲,07年8万带皮革座椅棉猛、天窗齐糕脾、自动大灯和倒车雷达的车不多艇滔,而且空间也算说得过去革,总的来讲这款车符合预期炯,坊间说F3小毛病多蟹,不知道是批次问题还是命好赌亩,我家这辆倒是没什么事儿箔。新F3于今天上市劫,领导说我算车主埠,于是我就来了记。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顾蹬,聊聊老款在使用中的各种感觉嘛革轮。   ●动力及悬架叹谱硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戚发似,动力够用认漂宽,只是起步比较肉俏僧嘘,1挡和2挡齿比跨度偏大废,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲍漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒,还算满意湃石措。悬架初段有些生硬十讼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逗诗祈,对于颠簸的过滤一般花烫,后段软烤,拐弯时车身倾斜大览。总的来说算是个合格的入门级家用车藏哀。   ●配置及人性化设计皮茨喘:   比亚迪一直走高配低价的路线美慰,配置丰富坞绅,前面说过兜办添,皮革座椅判歇、天窗锚达椭、自动大灯和倒车雷达都有所配备富,另外共纳仍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针发狼,虽然不好看脊起,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫爱。没有行车电脑显示屏呈炯,无法了解平均油耗并贸播、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤触恒,首先价格便宜淀撼,其次当年没有也不新鲜)蔡。   人性化设计方面侩彭,四辐方向盘比较细恒叉构,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤草殴尾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痊,四个角随便按一个都能触发皋。日常小储物盒好用醇,票据伺、手机和水都有地方放羚轿沥,不满意的是门板储物太行游ぞ妗(硬伤)筐,平常只能放车证之类薄的东西公,连杂志都放不进去冯布贩,后排基本上算是没有储物空间颓垄统。   ●做工鬼垦: 内饰和外观各方面做工比较糙驰列们,主要体现在接缝上绕,不仅大而且不均匀壁堡,这是急需改进的虾。   ●空间贾:   F3轴距2600mm凛虫,我身高190cm丛揉恋,有时候我开车厦郴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徒害桓。后备厢空间大推迁,而且比较规整竞坎枷,用它进行过几次小规模的搬运夕充偷,还可以据舷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刚肃诗,试驾中我也重点根据这几点进行体验侵,看看新F3有哪些改善和变化高煎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疙亲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》春,仍无法挽回姑娘们的心畴哩,如今她们只爱大长腿和都教授催。不知道你们发现没有辱枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流弛既绒,硬邦邦的3系的、5系换代后都不再凶猛宫,舒适感和精致感倒提升不少啸锯馅。现在轮到X5了避惋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朔盾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矫啤獭,我勉强同意这种观点顶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片长,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胖顷,更显精致频设河。总的来说妇,它不太凶创,更俊美一些想。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勘杠,除了外观与内饰的小幅调整外捐,改款后的逸动引入了1.5T发动机坎施且。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档,逸动采取了1.6L家庭够用守、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袱澎翅,一个争取“各门功课”都不落下汾,一个则是专项选手贩固,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厕疯。 ●外观硼烯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宫:轮廓流畅耸崔派、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虹侩辆、瑞虎系列梆电、风云系列及QQ系列)吹,同时带来了转型后的全新车型赤涧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轿吹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漏奔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用列,更是出自海外设计团队之手涵徊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师。" "  刚进入社会的年轻人恰,它们也背负着太多的压力境舍辅,在家庭事业初步稳定之后龟,一辆车对他们就显得很重要怯督掂。致炫就是一个体贴的产品百抛荷,它有着炫目的外形槐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扒喷飞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是强评,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫交,变化的不只是名字斯固,更是尺寸和定位吝嫉,风格和潜力狭按逝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琉疮,吸引着更多年轻的用户群体匙胆辟。   致炫外观灵动时尚埃,带着一些年轻的运动气息具剔,车长为4115mm辱咀贯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧菇痉,比老款低50mm;轴距为2550mm筋呵,比老款长90mm啥啥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点觅秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”未娟,这样的设计更有利于致炫的散热邯奖灸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伦措。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴违簿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格行,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黑睦吃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助父。   在ABB的阵营中嫂搂新,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刷痴苇,他们的目的很明确码淳钎,就是抢占国人最热衷的这一市场懦睬。对于奥迪A4L妙、奔驰C级班母歪、宝马3系而言梳,三者都有着不同的亮点与喜好者湍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舍。   在这款316i消息正式放出时卉胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题魄饺,那就是究竟会减配成什么样郎据碧?但在实际看来江拟痴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神你鼎餐。无论是进取型还是运动套装版侵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛊,当然如果你肯花7800元秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词。此外钝擞踢,对于现今发达的网购来说歧垃黎,这个根本不叫个事屉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多传,此外还有多种款式的副厂总成可烟悼搿,质量咱们先放在后面谰蹿,至少价格实惠也能达到美观的效果建。   虽然入门级价格不足30万唬讹,但你却可以得到一款原汁原味的3系交噬,在定名中你就不难发现提,316i中并没有“L”黑差寐,它是基于标准轴距系列中的一员楔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硕抱膊,对比现售的奔驰C级仓、奥迪A4L而言盼譬龄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉珐岛潞,这是国人特有的爱面子传统了,作为在国内征战多年的华晨宝马来说激雹,他们自然也深知这一点圃伯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挛渭,单出排气也与320i的相同颇瑞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袒醚唇,不过这一项在网上也是可以淘到的豌,副厂价格也就100多元松颁潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憾骗,然而在国内点疯,它还是一种小众车型枯。可喜的是玩,近年来随着“旅行”文化的发展丹,旅行车也渐渐被人们认可圃。在我看来厂囱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仿申借,一种是像奔驰C级旅行版讹屠、沃尔沃V60那样屉,通过个性琅、漂亮凰、动感的外观设计获得年轻人的追捧畅。另外一种则是踏踏实实走低调窜、务实的路线练脾,用内涵打动消费者纯菜矢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惹脚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溪付缉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO算惜侠,外观鞭妙丧、内饰进行了相应调整咀谦技,配置也有所提升冒眠贫,动力系统则保持不变喘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滴睹,售价33.48万是喀。除此之外苯围适,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版古乐家,指导价29.98万酱芒瞳。   在介绍产品之前篇盛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来私敖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人守琅,1985年癌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂害视介,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栖蹭石,这正是斯柯达的前身讣被烧。需要说明的是颓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粹妓猾,并不是指该车型限量销售海萍。   ●低调摆宋写、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羌滦唱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉驹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格记呵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梯魂危、稳重灸,所以严格来讲磨坑复,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老深。从上表可以看出吮静屉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势我司,而且更重要的是蜂水,速尊的价格更加便宜湘额输。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同林。全新样式的中网格栅更具有立体感伙,大灯组内加入了LED日间行车灯垄歌烙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趴梳哭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畔悸,朴实础布、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骏狭瞥,并具有自适应调节功能芭蛇荚。新款车型的前大灯造型更加犀利轨霉。此外看鳞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桃陪饰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盲,简洁修长浇,没有太复杂的线条勾勒舞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哩辞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈估,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琉哥购,规格225/45 R17雌坝,这是一款侧重于节能环保的轮胎施惯客。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屉妒并,圆润虹妨、饱满捞拖、协调肛裸伴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莫、耐看得多焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柬危为,尾门上的线条层次感比老款有所加强笑纹幸。此外孔逢联,尾窗上沿的扰流板扰密、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用负杰险,让速尊看起来很有范儿京。对了秆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榷伶,一般人还真有可能会被它吓到椭,其实它的心脏只是一台2.0T献簇暗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)譬哦,在北京借着区域上市之机胁叔,我们再一次体验了自由光的越野性能厕淌。作为越野车型的鼻祖角护澜,Jeep用自由光再次向人们证明侗搭,即便做的是城市SUV胺忱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抄吨逛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蠢纽,但是在四驱系统上屁绅切,Jeep却有其过人之处坟陋浑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言们,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氯。    简单来说圃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配餐律,也就是说梗,当前轮打滑时狄簇岁,动力会输出到后轮淌,使得车辆依然能够前进拈菩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钨、交叉轴这样的情况)煤摹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捷,脱困就很困难了铜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰珊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靛独昏,以横置发动机桓俄、前轮驱动底盘为基葱狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伤,实现100%前轮驱动顶溉坚,提升燃油经济性魄敢,而且它的后桥也具备多片离合器结构锣沽碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配娶害,起到限滑差速器的作用行。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咕等,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回缸马,还具备后桥差速器锁止功能订嗽,实现左右车轮50:50扭矩分配翰乃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箔颧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滔睡净。    在实际体验过程当中段,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰策溪拆、交叉轴娇蒜阮、炮弹坑捌川、搓板路等等越野路面泰祟令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躺灭,越野能力无人能出其右澎汲。    然而作为一款城市SUV登拳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堂弦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耪送。    另外搁乾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谴禾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碘。相比同级别的SUV换蹦,虽然在越野性能上依然具有一定优势妒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邦峦趟,但是进入这个价格区间以后吨,消费者选择的范围将更多铆苟、更大擒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赏显池,在竞争力方面依然不具有明显的优势甸歇挫。    或许尽早国产化降低成本朝胚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寂痴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件列疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾。如今估,马自达6已经发展到了第三代梦挨牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健蒲昧,它的名字叫做萝猴:ATENZA衔割。之前我们已经解读过进口版本遁刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点十绣峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力紊未,这一次排量可不仅仅只有2.0L八杭客,还有更加令人期待的2.5L冷。   注糜磕:此次测试中忿,红色车型排量为2.0L测乐甫,黑色车型排量为2.5L膘蹲。国产ATENZA目前还未上市现疙,此次测试为抢先测试赡联,车型为试装车坤椿榷。   截止到发稿时徘戚,官方宣布浚传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睬渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搐检炯,上半年上市销售炼徒把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱捌,我们还是先来聊聊外观伴。相比进口ATENZA础颠,国产版本在外观上基本没有变化劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠煞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蠢,它不同于以往的两代马自达6对隶撂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袭洪寿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯。总之从结果来看狗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬联,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娃恰,希望它能够像老马自达6一样媳破刑,百看不厌斯笔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色波,仅针对这两款车型来说祈霜猾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镶,而黑色则太过低调华,完全掩盖了车辆应有的魅力动特。ATENZA的红色与大多数车型不同净,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒森,不俗套怂轰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辨,轴距为2830mm锑,与进口版本相同苹。相比同级别其它几款日系车型朽寿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势另陆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筐楔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澈辈,科技感差了一点屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓟叙傻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苗皆虫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颗架配。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卧捕,相比之下确实显得小了一点厦酿哪,为什么不折个中氏零,采用18英寸呢裴坷屉?   两款车的尾部设计几乎没有区别懊邻寐,尾灯样式相同尾慈吞,双边共两出的排气管(没错太夹奥,为了表达更直观署、清楚杭鸥、无异议蓝窜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嵌,这是马自达6一贯的良好作风通淘。总之卢蔚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的检寺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祥,谁都知道SUV车型最为畅销仿糯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知促来。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邦澜眯,而卖得好的却还是那么几款窍娇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谷忻,还要等到试驾之后才能给出答案梯哼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腐勤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤。从风格上看钞精凶,海马S5偏向时尚帽床、运动鳖祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群试。而在配置方面船兄古,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吃。根据目前了解到的消息钮,这款车型的起售价约为9.5万瘦,如果消息属实的话抚臀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骗顾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佬?   外观搐:设计新颖睦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彤酚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贸铂肋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伯蠢敦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳,也将它的风阻系数降至0.34逗默统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罕朗擦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娜怜,比例上感觉怪怪的对,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锹横掠,有效地提升了视觉效果络。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魂偷介,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翻瓷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氰、转向灯以及雾灯湍常,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缝匠未。   作为一款紧凑型SUV扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巫轰颠,轴距达到了2630mm此。与同级别的海马S7相比堤凳喇,虽然在车身尺寸方面有所减少诫,但轴距却多了11mm晤悉李,整体空间表现令人期待烙哨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侍秃垦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叛。" "   全新的A3备受关注甸,这其中的原因有两点舶,一个是加入了三厢车型恨刨。而另一个陇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僻鹿。只是这台车来到国内较晚奔薪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谋售捎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烈,简单明了的说邵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型措恋镀,而必要条件是横置发动机宛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幢随狡,但消费者从中又能得到什么斜韧兴?如果按常理来看麓胆祭,对消费者的好处应该挺多的聚,比如车更便宜了李匈,就算车不便宜配置也应该增加了黄科拼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柯深。但上述这些还只是一种期盼盛扣划,毕竟这个平台的车型刚量产不久分蕾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圣检。至少高尔夫7是这样掠膊妹,而全新的A3由于正式的价格没有公布保崔糯,所以也不好定论饶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竭妇,这次引进国内的共有四款车型睬憾渤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞬阜匆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冉聊,6速S tronic双离合变速箱类坚穷。在本月的21号甘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唐拦垄。相比老款的两厢车型媒胃,轴距和车身尺寸都有所增加线四眷,而且在轻量化上下了不少功夫店。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雾,但在配置上基本都可以进行选装铰储渴。由于三厢版为新增车型们既弯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊畦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恃可砂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市司查,“小改款呜堵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款革胳缉,而值得注意的是倡梧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上图。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膊铺。”吉利控股集团副总裁起鹃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摔,欣喜之情溢于言表宋媚。    亦或是巧合冀湍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磺榷钱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恳哄,一方面拍荚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捌帝馅,另一方面完素,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媳撑,种种迹象表明龟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欺。   诚然皇承冀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淀居,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壁釜古。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肯,孙晓东对媒体表示腻灸膝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块系仆,吉利收购沃尔沃之后怪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巨郸涣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沁绕。" "  在国内碉磺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侯,它凭借动感的外观交谩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”麓,后来者RV4媚体歌、途观水垃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰袄概,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逢。而今年貌,东风日产给我们带来了第三代奇骏稻秦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梆角。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵堪!,年轻化女负外、动感化的外观设计就是最好的证明认唬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尺佬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岸歉鸡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抹壁亭,层次感以及运动感比老款强太多了腹孙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守令,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烙,流畅的曲线让它不在干巴巴慷,整体饱满了很多髓嘶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃考,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协设测。   在侧面线条的过度下窘叔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型台,并且加入了以装饰性为主的扰流板懂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痪馁。后尾灯变化更为明显隆段腔,竖条造型变成更为接近长方造型巷恫够。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乡帝,一定会想起Jeep侧车,提起Jeep挠去,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啡垦苟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冈绩,看看它在这部分有着怎样的表现晶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阿寄,并且不可选装以外睫抚,2.4L 豪华版可以选装该项配置勾没,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褪叉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竟式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式火襄,从功能上来看比较全面煽膝桑,下面我们就一起来看看它的实际表现写娇。   更多精彩视频覆闭波,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桔,调整比较细腻蓟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位典,而且还可以停得很正背范。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑龟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粳嗜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示建迷导,如果继续操作狭肩仿,系统则会中断本次自动泊车斜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾拨牡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东恐人,我一定会把奇骏放在首位妹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腾徘摆,性价比非常高门券。不过自从2008年上市至今的6年时间里乱,它始终没有太大的改变瀑酱狈,另一边竞争对手们却在不断进化膳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滥犊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溪衫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伤惺守。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腥桅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秦,而看到新车的第一眼就会让人感叹驳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呕跋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创,并且也是该平台衍生出的第一款车型渴换,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抄骸。相比老款车型略显古板的硬朗外形眠,新车则显得更精致杜呕,更有设计感赤茨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上继。当然辰力,除了视觉效果之外丧辽伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了面集晃?这也是今天我们需要探讨的问题淮撬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颈烙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碎糜辱,我们本篇文章的测试内容并不全面泡稿浓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窟固,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据团睦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍项,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臼冷备。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章体空韶,里面对新车外形锹抄、内饰等方面都进行了详细的解读肛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谴号令。另外酮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舒。   ●增加更多高科技配置闲扭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梳端,除了拥有出色的设计户奶、良好的工艺和用料之外填硼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镜,翼虎就是个很好的例子猎父兜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垢。如今的新奇骏身上胁朴烦,我们也看到了各种高科技配置立,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琳撼,在两年前它就已经崭露头角容,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样遁,连控制面板都完全相同紊取。虽然东西不算新姬沙牡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锭尸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亥菲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代担卿,汽车作为生活中不可缺少的一部分徐谎,也同样要跟上潮流腥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上盖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副配,由于起步较早撂,所以在混动技术上都比较成熟倒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凌魏彭,一方面是因为未来的趋势表,另一方面就是对环境保护都有一份责任扭城铝。但能让人印象比较深刻的不多箔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戳叮础。经过一天的试驾体验估膏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隋牌侥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奔肋。   外观方面乔:设计大胆前卫淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挽挪,给很多人的印象就是模仿线锤己、复刻老,aygo刮、花冠娇桥恃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虾桃。实则也是没办法的事儿蚊盟遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茎堤,不过从秦看来薄脑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裳供。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钳,整车设计偏向年轻化界琅携,前大灯内加入了日间行车灯传忙。车身尺寸方面挽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慈悉锌,轴距为2670mm亲。   实质上腥洽,比亚迪秦的外观特色鲜明膛漂措,个性十足溜,他并没有针对大范围客户群体而设计滦,更多主打年轻毕灿、时尚元素迫避。这样一来司纪,优缺点也相对明显僳碍蛾,需要一定的时间让更多的人来接受他乌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勾,充电方法非常简单也很安全薪闪。通过家用的220V电源就可以直接充电贬蓉穗,但是要采用三相插座煎。车内的仪表盘可以显示充电信息库嘛,包括电量以及预计充满时间冈芳角,而且还可以选择预约充电苗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的券哎,虽然我的“档期”已经很满谰辫吴,截稿压力山大窍死。但作为潜在车主萝跋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辈小千,它和福特嘉年华伙、大众POLO会有多少不一样敢手挽,谁更值得购买狸忻推。我想这也应该是大家都很关心的问题径琶县。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懒,以供大家有更多了解秀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怜,分1.3L和1.5L车型嫂渡,提供5挡手动或4挡自动变速器嚷亮。这也是国产的第三代威驰车型味熬,相比老款车金,新威驰变得价格更低躲售李、空间更大牡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫层,在广汽丰田4S店中销售菩缆,价格区间6.98万-10.88万元藉。两者动力系统湘紊、内饰设计完全相同观袭。只是外观分成两厢与三厢殿幸损,配置上有细微差别而已胺恒。好了狠裳死,我们就从外观开始说起匪雷。" "  导语顷雄纽:在新能源汽车研发领域家,比亚迪一直是领跑者棵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戌峭隙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豹牢槐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喷履憋,能够开发更为节能新、环保的电动汽车产品烤凌,实现性能的提升和普及应用钙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凯。   历史上剂输朔,秦灭六国玫牢檀,结束群雄割据时代哺,统一中国触攀,开创了历史的新纪元剁娠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妒盆,势必证明其在以下六方面的实力孤:   一纺、比亚迪秦到底有多快呈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惊撼镜,23%的车型在8-10秒彩,17%的车型6-8秒慈茸,仅有8%的车型小于6秒浅诗及,代表车型如保时捷卡宴4.8L磁户。今天苛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兽凰挎,秦百公里加速为5.9秒坏劝心,而记者实地测试时幕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝗亩。   跑得快自然有其道理惰涛厩,秦具有“双模”动力殊粉陷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忙乏奇,在混合动力模式下偷,秦能爆发479Nm的扭矩斥,某种程度上可以与那些超跑抗衡情。 二两、秦油耗到底有多低令?   根据国际标准测量核算察刑,秦百公里油耗仅为1.6升缎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹭隋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式具辫饯,纯电动模式时虚烦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时邯粕,整车自动或者手动切换至混合动力模式降。在所有模式中馈刮耍,秦还能进行制动能量回收扫凤财,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电疆堂,可以多行驶约15公里篓。 三呛窗盾、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答签堡:有三口插座的家用电源就可以贝汲惊,就像充手机一样方便伟。秦的电池容量为13KWH福危,可通过220V电压坑卜报,3口插座吭粹钒,4-5小时充满电维萍春。秦随车附送一个智能充电包哪揩唇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酿烦耐。   四陵、既然用了大量驱动电池嗡,到底安全不安全?可靠性如何钙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毖镶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轿成抨。单位能效比劝甩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翔搐你。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫁济孙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俏封阀,是目前市面上最安全的驱动电池岁牢许,没有之一寺藏许。   可靠性方面俊,据比亚迪测试梢哼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑来敢镣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悔颊蜡,业界罕见痹穷溶。电池电芯甚至终身保修川。 五不簿、秦操控驾驶会不会很复杂寺艘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样我萄,习惯之后甚至更加简单发盒。新增纯电模式倚郏控驾驶任,更安静淋、更节能赌副。   六趴、电池组电用完了如何行驶伐山澈?   据技术人员介绍典,秦本身不存在电用完的情况蛋犬玩。电量不足时坝耻浦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式危凸鲸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垫。   此外尝,行驶过程中事刃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逗痛崇,并储存到电池中敲武。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幌沤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字李炮,其次是QQ me杀色,PT漫步者之流冠眉备,当然还不包括那些“只识其样会卷、不知其名”的人群啃栏尘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泞,它也是双龙汽车最具标志性的车型顺如浮。在迎来双龙新柯兰多之后玫,就在近日啸擎遂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾概女,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瘫部耿,但却让我们可以由心发出这样的感叹筷碍,爱腾终于正常了谢辨。   从推出2011款爱腾至今筛倘,已经有近3年的时间股,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侧何覆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事票秋矛,伴随着2014款爱腾的推出灌房蟹,有关于这款车的一切敢赤停,也自然成为历史脾表忻,被我们封存起来淀。全新的家族化风格设计踏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苔崇搬,与新柯兰多相似的样貌峦顷擞,让新爱腾不再具备专属性玻绵。没处前部细节的设计龟,都是那么平易近人拦,平庸的再没有任何特点缄微。可能人就是这样孤,老款爱腾在售时戎尺,人们总是说这款车有多难看畔赋徽,有多奇葩糕酶炮,但当它真的成为历史后恳,我们又会感到缺少了什么奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侈梧,但还不至于让它从中获得什么优势拳墒脊,车尾部简单的几处变化念话广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诽撩九。现在在大街上柏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的另吞迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了师。   本文导航" "   这年头在路上跑着疲卉肪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼起剂呛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炉,把自己造的车不断的加长垦,就算不加轴距也得把身子给拉长凛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竟娠、大型车上屡婪,感觉有些资源浪费膏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挡匙,“L”的作用才更加实际浓。当拿到这辆YARiS L 致炫时塘,小惊喜了一下百墩棉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了故。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伺茧茶、大众polo冬莲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势施窟。目前这辆车共有两款动力泄、6种配置车型在国内上市寇皮笑,指导价格在6.98万-10.88万之间怕巢梯。由于新车型且上市时间不长时颇潮,所以目前的优惠幅度不算很大撬骡娩,基本在3-5千元左右小冕。(个人观点眉科偶:致炫葛掏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士措佛任,厂商指导价为8.7万-10.68万孟扑,搭载1.3L/1.5L发动机蹲蒲模,5速手动/4速自动变速箱钩。" "   曾几何时侣案,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贬茫灿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吝,但却没有获得国内消费者的认可极汇。如今藉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坞布敌,其售价区间为15.48万-21.98万元赁外,相比老款车型有所降低磺咖。另外趣禾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化确特躺,并针对柴油发动机进行了重新调校珐贬掂。下面就让我们通过试驾体验瑰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赌捂阶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琼徒,并采用双龙全新的家族式设计讹裤,整体风格与现款柯兰多十分相似是胺星。然而牢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肛,其车内布局依旧与老款车型保持一致防爆佳,略显缺乏新意瞪壁。   小结炼: 相比老款车型来说递,新爱腾的外观变化令人欣喜绰兼如,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碉擎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烧荣。不过储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窘鳖疾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛晌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淀悉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逞授。在海外市忱濉,新逍客提供3款发动机桔兑,配备6速手动或CVT变速箱具感,在英国的起售价是17595英镑碍雹。与现款车相比帝尚愧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惭哪报,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处髓姐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏捣。 ● 外观介绍趣鹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吴清:宝马2系Active Tourer蓄日。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磕棘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子被董?车展上的展车给了我们答案黑水。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酶倘投,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车串臼,而在正进行的2014日内瓦车展上钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珐限。和两厢版一样构菏箔,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐势耍块化平台打造氨唱,造型新潮时尚坷,细节设计则突显旅行车的元素癸惰闹,保持一款旅行车应具备的实用性煤。据悉团的奢,该车将于年内率先在欧洲市场上市灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位几,相信国内消费者很快也将与它见面蜗驮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后量铂,全新标致308的旅行版如期而至皑。从整体变化来看彻搏,它在保持旅行车实用性的同时扑坑峭,将重点放在外观家、内饰的调整以及配置的提升上敞,新潮的设计更是让人眼前一亮尝。在我看来散赔陋,它的变化是非常积极的担催。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑞,现在它要做的就是尽快进入国内逼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桂似胆:   静态评测    ?   更多精彩内容订舷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欢涪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂擂检。早在上世纪五六十年代械赡,Citro?nDS就用上了可变悬架诗、随动大灯孩、转向助力戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺箔,加上极为飘逸的车身设计航女,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃备辰,2011年长安标致雪铁龙成立温融,到今天我们测试全新DS 5LS衔扰喷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅晨,音译的中文品牌名念起来很接地气叔斤碧:长安谛艾仕寂,有股莫名的喜感眠敖慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹈邪碘,是台正儿八经的三厢车爱纪宽。   ●外观徒让瘟:考虑国内需求车陪坍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酥稼,后者里里外外都显得格外前卫搽泌粱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹭虎泄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狡忱得、更好接受一点竭沧。当然猩,前提是得保留住原有气质报。   在这张全新的前脸上供背毒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛙,官方把它解释为“飞翼”啸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征曹,由于边缘不是那么锐利孺发芯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阂萎,接受起来没那么难吞桥恢。   车身侧面和尾部看起来很饱满楔、匀称和性,其实我个人甚至感觉比车头更好看盯存庞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搁,厂家说这是做完市场调研后的选择搬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撮户嫌,想想也不无道理迫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洗封,与其后期车主们各自琢磨沤冬,不如原厂直接把这事办了喘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邦讣伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纳:下文简称新阳光伙揪,以便阅读)评,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烩翰灭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰显朗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摊澳。现在它不光新潮募番,还进一步提升了性价比锚环,为与定位相当的大众桑塔纳焊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垢譬挪。 外观冯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辣前酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沁闹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屠茅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜价北层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阮衫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巩案,达到4456毫米祷碗家,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脸靛掂。    此外搅牡楔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寸琅瓷,由于在东风日产的产品体系中炕绣素,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凛赌厢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搏亥挟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魄捶狈,我已经身处呼伦贝尔牙克石剖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陈。尽管天气有些寒冷壕疟褐,但此刻我的心情是非常愉悦的蔑尉核,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演该讣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灌媒久,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car海耗,当然我也不例外此地驼。这次除了911之外誊下擂,保时捷还带来了Cayman扭侍驰、Boxster使、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睡,让大家分别体验RR(后置后驱)迟晦肋、MR(中置后驱)竿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧上陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剖,即使在这样的冰雪路面也不例外毖曙桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贝。在练习漂移之前茶维姜,充分的驾驶培训是很有必要的恼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时题盘县,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹈。   ●车辆失控该如何挽救绵涤篡?   当车辆发生转向不足时克躬拎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哆伺,稳住方向并且慢慢回正捂,切忌继续打方向微,过多的转向角度不仅不会帮助你转向券郎,反而会加剧转向不足的发生烁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫡酮痞。对于一般人来说僵,应付转向不足要更加容易一些什,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宛,而转向过度一旦被合理运用乾,就能成为过弯利器吕,也就是我们平时所讲的“漂移”弓愧。   ●如何才能实现漂移峨躺?   要想在弯道中实现漂移戏开叭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移传党。针对这次的车型以及冰雪路面窍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式罐:   1汞磷雀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膛陈,我更愿意称之为惯性漂移过弯馆搏泞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浇瓮、甚至小于90°的急弯爆捶捻。 ? 『以上为PPT截图活叙赐,分辨率有限痊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼梗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤桑,然后反打方向扇乏,稳住油门漂移过弯傲侵。例如在通过上图中的右弯时浅第度,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纷去,然后左打方向叹殿,紧接着再右打方向盒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掠,别慌剂蒲颁,这正是我们希望看到的惕草瀑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲸。随着车尾横向滑动的产生蓖,此时驾驶员应该迅速反打方向归火狭,让前轮时刻指向出弯的路线每锋健,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绢姬氏,随后在出弯时适当收油并回正方向洞解请,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顷兔谭,方向盘转动角度都不宜过多超,最好控制在90°以内陡。其次油门动作务必细腻肆盗偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系午,给油则会加剧侧滑普,收油则会减小侧滑角度毫极嫡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筛。   2两、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梦兢啸。   适合弧度比较大的高速弯道挛。 ?   当车辆高速入弯时鸽剐辽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沙盲擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寿。当车辆开始侧滑之后联,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衬峡,继续维持横向滑动巍,同时反打方向控制出弯路线霸,之后的动作与第一种方法一致簿清藏。对于初次尝试的驾驶者来说坦,如果入弯速度不够快也没关系良,你可以直接省去刹车这一步骤别洼,在入弯时适当地轰一脚油门扮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卿捂脸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牌沏起,并综合运用盟画,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了多盛。例如在紧急雷、高速的连续S型弯道潘缚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曝川碧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迹兜,从而划出一道完美的漂移路线袒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澳勤揉?AE86在高速S弯道超越RX7羡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泛奶挂。   当然皮敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赋怠嚷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帕仁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型身陶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踩伙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芳盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冀,驾驶员只需控制好刹车紊贪粳、油门以及转向三者之间的平衡即可竟救湾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏。   然而即使是这样羔纹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的具焚泄。冰雪路面凹凸不平泌隶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慰峰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验门,所以技术和心态都十分重要逞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翰福。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脆挤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头边惟圣。在这期间黎晌,沃尔沃创造了无数的第一徒泛监,也赢得了不少的辉煌成绩惋难南,当众多车企迎头赶上之际阑梆藕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裂抢,并将其命名为Drive-E疆彻般。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢醋句,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命返芜局。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅净,实现了靠背调节和腰部支撑建。 1967 推出首个后向式儿童座椅什不,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敦佰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熄,将有害废弃排放降低90%以上陵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)口蛊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全高。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓄,有效减少或避免低速追尾碰撞规。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术必,至此安全范围从车内延伸到车外曙辞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脊绢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惮炽凄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茹虽熄,从被动安全到主动安全桨,再到行人保护木僧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陛裂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹿,空气污染现已成为最热门的话题笆稍捂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宿帘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舵蝎艘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹朗。   Drive-E是什么 闷?   即E驱智能科技虑,代表Efficient Power(驱动更高效)揣、Electrification(驱动电气化趋势)鹃蹲函、Environment(驱动环保潮流)喊车,从字面来看很容易理解乃,简单来说就是引擎高效化傲,这样一来既可以保证动力性懦,同时还能达到更好的排放标准灰垒拖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙底,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征白驹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎称溺。   沃尔沃还将这一技术投身于姆婆希块化的研发忌,只需变更增压器乃瑁块与催化转化器墓懵冢块等主要部件吩,便可催生出一款新的引擎产品男粳恃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上享,大致可分为4类炕伤封,即汽油直喷引擎诗稳继、柴油高压共轨引擎还铜悲,单增压引擎(T5)逃袭、双增压引擎(T6)弛酬尘。 以XC60为例 聪读,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗣镭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸽浚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例故,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宿弓吼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抹,在动力输出上也略有提升墨少疲,其中的原因自然脱离不了小体积瑟密拴、轻量化等一系列技术的支持膊辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观叫泰冯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%速存刮,挡位的排列也更加紧密纺恐,有效缩减了换挡时间冬独,从而具备了迅捷的响应能力譬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现然。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橇监,耗能经济性方面得到了进一步保证亲安逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机沮肛,改善油门的响应弓,空调系统转化为经济模式工作悍室,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炭,而在65km/h以上松开油门捌垛咯,引擎还将会处于怠速状态庆肛。   本文导航轻窘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸函,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陡沉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麻线洞。不过搅,动力并不是我们今天的主要议题纳。秦的下盘功夫方面表现如何蠕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颂?这些都是我们今天要研究的内容棉。综合起来俊簿,我们最终目的就是想要弄清一件事非释,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”病谰刺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赊嚼咆。当然溶寇瞄,由于秦有着体积更大急、更加复杂的动力系统纤暇报,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劫,但由于双叉臂需要更多的空间膜维,因此也是不现实的酚。在材质方面倘杏杀,秦同样表现中规中矩贪络孙,并没有使用轻量化材料为车头减重涎鬼七,亮点并不多喝。由此可见词荡熊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坤眯镜。   不过呛贬,由于混合动力系统的特殊性舅睹,秦也必须做出自己的调整秸伐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艾千。比如紊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面独靶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上儒宦。此外铣鞋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩侗慰,相比速锐在直径上增加了将近9mm掠讳,看起来很是显眼绣禾仟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裂,而在同等材料和工艺的情况下烦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靛。   另外试氢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹤秤辨。与速锐的非全框式副车架不同媳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忻哆僵,由于加入了电动机和管理单元胺蛋靡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舰功,因此这样的变化当然是加分的虚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酸涝、振动和声振粗糙度盖忿闹,欲知详情请点击这里)居善搁,是个值得肯定的进步定。此外峦宦贡,与速锐相同虫竟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酷惨,强度更高巨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力方吉谁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天救梆,现款阜炱饶溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仕险匈,不过福特已经为此做好了准备饶狗琳,日前刚刚发布了新款副「程保克斯铃痕。它采用了全新的家族化外观墓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棉叭饯,不过它真正的杀手锏辖拘,还需打开车门才能发现始鞭誓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线通案吓,进一步抢占细分市车邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傻堵锈,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜虏靖,比如轿车中的S5忍京奉、S6违、S7撵梨凸、S8等等俯癸。就在不久之前的2013年12月竟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粟违踏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颁睫。 外观态径:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罕凶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子罕遂,可以随时面对那些不识货的挑衅者识。作为Q5的性能版车型农,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沙陡,颇为低调希抠免,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筹报。 车型图片 基本参数琳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锻愧犁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别不,特别是车身高度经过降低暖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甸毛,而轴距也有细微的变化林暴。   其实只要细心观察慰箩稍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔,除了特有的徽标之外劲评,SQ5的镀铬条有别于传统车型钩惮,采用的是双横条样式涟骨怖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽费俄谱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潜。而配置方面食,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煎晴难。   尾部的变化主要集中在下半部分扔寥埠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力防涧蚂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆妹,可根据行驶状态来改变排气开启程度憾驼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铂冻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗜呢,前者就属于少数派贫。一个是只有追韩剧的人才懂辜霞,一个是全民百吃不厌瞄常很。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纤,其实上一代车型在国内早有销售夸鞋,只不过跟福瑞迪太像了屁椿,外观不出众胖,关键是动力平平尽黎粗,所以最后并没有收获太多坍陪稻。全新速迈刚刚上市蜕疆份,售价17.98-22.68万元聊玩申,很有幸能够在第一时间接触到这款车溜颧刺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠绍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓜始,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炽蟹零。通过简单的对比扇,不难发现喂炬趣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺芒螺,名字叫做ForteKoup融,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机随芒河,售价17.18-20.08万元啤淳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛊良割,它承了起亚家族的虎啸式前脸挎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悼摆,现在看来谈不上惊喜烦揪始,只能说还比较精致苇建氯。虽采用了大嘴的设计上荤建,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步察,或许小女生会喜欢帛督。大灯全系都为卤素光源嗽臂杏,并带有日间行车灯谐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰发沙雷。   走到侧面颅廖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兢管捎,但两门的设计为它增色不少檄,在绝大多数人的固有印象中枯,跑车就应该是两门蛾深奴,并且应该是无框车窗迷心,仅从这两点来看的烯糕,速迈确实都做到了瞳擎差,开在路上的确引来了不少的目光追随井啊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭陀盼,我们一致认为车尾的设计更为出彩季咕陷,短小负、精干放淳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坚宠。除此之外珐缔壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局案,而且排气管口径不谢伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强局。轮胎为韩国本土品牌汉款偶,规格为215/45 R17汗人身,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓉经距。   当然守,如果你选择2.0L车型的话蜗拣竭,你所看到的黑色外壳后视镜版崔、前后包围的碳纤维纹路饰板特、双边双出的排气管堤埃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顽溪。" "  讴歌这个品牌前爽式,或许很多人不是太熟悉岗灭嚷。作为本田旗下高端品牌眉杠估,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亲矗,而且在美国市惩偬薄,讴歌的品牌影响力是非常大的替辨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撬并纶,大部分都是人们对这个品牌不了解碴,影响力上不去崎,导致在销量上确实不尽如人意簿贸耙。对于这次全新MDX的到来稼钵芥,个人持有赞许的态度刨岁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意天镶疥,还是那句话惊,品质上去了灰滔识,接下来就是提升品牌影响力了讽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篮,大灯的轮廓更加细长粟挤谈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蝎,但内部结构和MDX并不完全相同男鹤化。雾灯被一条仿LED的光带替代无跋,进气中网的细节刻画更加运动达。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毯茬斧,侧面造型给人的视觉感受非常低鲁葡拓,这和前后大灯的位置有很大关系滦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箔,注重舒适性伤苇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堂恨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泌,而压低的姿态却更加动感级肮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绷被。尾灯造型相比较现款修长绊,优雅的感受也来自于细节的 设计枪,但貌似通过我的观察琶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扦唇刷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忿材搪,让尾部显得非常简洁摔。   本文导航贬糙:" "  2014年2月20日彩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危磊沽。2014年型奥迪A5的最大特点是略厘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼膊测。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥及澳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羔桂瞄,共有19款车型昂臂泞,售价在49.98万至85.8万略,具体价格如下祭噶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抡驮挥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岔。配置方面惦,也与现款车型相同恨绞毋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尺。   内饰方面昏,2014款车型也与老款车型大同小异提谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缉卤,同时门内饰喷、座椅中央扶手凸秽蚂、都采用了纳帕真皮面料瘟哩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。而2.0排量以上的发动机则保持不变厢量暇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烧脖。   变化一乃僳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甩,在原有的缸内直喷技术的基础之上耻虾,加入了较为传统的歧管喷射蒲疵耿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合认辽,通过二者各自的优势虽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求番。事实上乡,混合喷射也不是什么新的技术猩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讼顷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坑隘莱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弦强。   变化二随哼为:排气歧管集成至汽缸盖内新驳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丝屋艰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力无票倾,从而减低涡轮的负荷樊钦曹,提高涡轮寿命立。同时粕山,因为在进入涡轮之前进行冷却瓦呵膏,相当于提高了涡轮的进气温度限制惊善,可以允许发动机有更高的排气温度特夺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高检瓜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铆杯,同时结构也更为复杂屉乐倘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械。对此螺,缸盖内的冷却系统也进行了改进首卫虫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捌。   另外碧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捅勿,还有着两项小改动较。使用旋转阀牧ⅲ块替代了传统的节温器漠恳幂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制麓韧。   根据官方消息心,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疏捞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受露胎。笔者也希望在应用新的技术的同时板判藉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凑铆。 责任编辑牛凶温:王晨熙" "  A00级(微型车)浩狡吃,在人们印象中这类车以实用性鲜、代步功能为主税萝,低廉的价格促使配置也不会太高谴淀且,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候供,一款车的推出打破了这一概念峰边,它就是全新奔奔刺竞盆,来自长安汽车掣沁陪。   感官是人们的第一直觉反应贾,所以外形设计的重要性不言而喻农险,为了使人们印象深刻娠糜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敦,道理很简单袭迹兄,日本是微型车最发达的市场氛嚏桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竣,在2013年广州车展上练,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峭相骨,除了时尚的外形设计以外嘛,在细节做工上也有着不俗的表现疥。前脸的设计整体性很高教,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条固,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暇雇掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势馆寡,不过这一点在外观上并不明显摧浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线丹常闪,有效将视觉性降低色,同时搭配造型独特的双色轮毂骆,让这款小车看上去时尚动感蝗飞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动和魂烫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰算狸,如果仔细比对绰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸描狮阮。除了引人注目的设计以外写拳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氏,具有加热功能的外后视镜料擒菲、15英寸的抛光双色轮毂读唤谱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页访帅画:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恒沥塘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翠晾。不过酸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹭力阿,从内到外忱钎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉日顶,可以说是一次完美的蜕变爱。那么这款新车究变在了哪里佳?它究竟新在哪拔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出办?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5练较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埠芒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铜画地,轴距则与老款车型保持一致反匣。在尺寸变化不大的前提下妨奔募,改变外观幻诞、动力氯、内饰信、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剖,2月19日这台新车也正式来到我们面前腑奇,并接受大家的考验巳燎欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翱褪,但这8条是我个人认为变化比较大的霉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点第俏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忍娩,我就有了一种预感骇纷串,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创疗啃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙炉惨。全新X5给我最深的印象除了家族化外杆精艰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刮。首先绘路,先说说全新X5的外观管履,“大尺寸双肾进气格栅”欣、“开眼角式前大灯”壤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚。    现款宝马3系推出的时候鞍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卜娘,现如今随着全新X5的上市磊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烩迫哥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎沙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分视憋,据悉熔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膝。值得一提的是嗓淘艇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般别,给人一种炯炯有神的感觉袒。    由于新老款车型的轴距保持相同陆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚊瑰,反而侧面的腰线给人一种力量感敲,这也使得新车看上去年轻了不少敛乒刹。细节方面磺率,新车在前翼子板上增加了进气口北,突出了宝马品牌独有的运动基因阀扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恳,提升了夜晚的识别度此笛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拌槽,降低了风阻系数拌贤脊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社。" "  版权声明烧:本文版权为网易汽车所有膳敛隶,转载请注明出处姬吻。   在2003年爽,奇瑞QQ的下线让这款时尚靖、便宜偏斗蕾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊藉韩,之后短短的几年间份藤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皋棉海,然而到了2006年长安奔奔的推出圃吩谱,打破了QQ一枝独大的局面散插渤。一转眼篓,已经过去了10年的时间等魏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拳,在这个追求个性肺肉、讲究品质的时代皮持,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流团洼目,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柑童,而长安似乎也意识到了这一点里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迪铣乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬?   从厂家方面获悉寇碑,老款的奔奔(love)已经停产东拷览,而奔奔mini则将会继续生产销售斜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赋贤,前者主打精品中高端微车市撤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战锤。从定位上来看豆返,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹅股精,虽然沿用了奔奔的名字嚷纽,但整车的设计瞥、配置以及售价都会高于老款车型零栋。   新奔奔客户群体是谁湍浓?   在很多年前是譬媒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晦赊讹,到底是买奔奔还是买QQ沽藤赣,在那个时候促籍恭,很少有人会关心这款车设计的如何黔修、驾驶感受如何额,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具五,省油丘枚塘、皮实趁采、能遮风挡雨就行秀签。   现如今挡塘淑,80后坛巩惯、90后已经成为购车主力混扳,这些从小听着walkman秆无、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拍、用户体验以及品质都有着更高的追求窘,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姥翟,新奔奔就是冲着他们来的立悸稗。   新奔奔主要的竞争车型是琶老乘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阶,但从目前得到的消息来看苹卡鲁,5-6万元将是其大概的价格区间喉工馈。这个价位中既有一些合资的微型车昂,也有自主品牌的紧凑型车操椽希,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垃嘶顿,比如两厢赛欧窍璃犀、奥拓递羞、玛驰以及低配雨燕等等车型仁诚沉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旗,产生竞争的几率比较小蔼。   外观仓疏:惊艳熟烘翅、和谐倪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胖负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储陆:高离地间隙尸脓非、车顶行李架鞍、双色车身等等敦融凌。没错畴熟焦,无论是跨界昏罢、越界还是交叉车型午,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质须季。不过世间万物厦虑,徒有其表终究很肤浅藐幻杯,我个人认为情,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘。所以蒙冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾券虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂黄醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤韭蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓修倘,它集沃尔沃所有看家本领于一身书信片,可谓全副武装扫寺。为了让媒体更好的体验这台车难,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜叫。没有固定线路处,没有领队车辆抬庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾面,它会和每一位汽车媒体人独处12天弥。而在这12天里冬,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份魂耸闯,体验了柏油赛道铃钩牟、软土拉力贩呵、冰雪漂移啤、高速狂奔梯裸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺涎,当然取孺,最终的结果是剁介朝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喀芳潜,正所谓日久见人心弹拭,交友如此鸿维察,试车亦是如此涡沙饭。回到正题豪,和往常一样滴澈瑰,对它的了解还是先从外观开始好嫩东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磐姐,相煎何太急”这句绝句费,而在雷诺—日产集团旗下碑扩锑,有两款车正在上演着这一幕滇驾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汝,还有这出色的越野性能酷令盼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性金。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下路具,买谁更划算额帝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯胸骇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位划暖,作为英菲尼迪的顶级SUV倘,QX80的售价高达152.8万朔,但经销商处可以优惠16.2万筹撅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乾奈倦,虽说16.8万也不是个小数目氛克。但对于消费者来说参,一个日产对,一个英菲尼迪士法,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟晶扇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)髓悲靡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奇,它的身材绝对够大密。从上图的数据来看爆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蟹袱,尤其是将近5.3米的车身长度列莱仆,会让您感觉驾驭它有点困难雌谅槐。另一方面仟素铺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型患扇溯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现便腻间。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猾薄漂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足心,同时也显得异常凶猛贯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉甘趁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大童夯,整体造型圆润敖难胚,没有多余的线条作为修饰顽蛔,但是反而会让人感到车身很厚实庭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞精吧。同时注意它车窗的设计五蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱还,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扣飘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哥垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞠程。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劝,也没有了那种霸气怀撬,转而给人的感觉是设计很前卫杀。车尾的饱满程度与车头相呼应着临,丢去了上一代的直棱直角界肉曹,饱满的线条凸显着丰满的层次感擞毯别。   日产途乐施:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寺,虽然脱胎于英菲尼迪车型弛台犀,但途乐依然拥有自己的外观特征撩冉北。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玲躺看。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核挤沸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剐咕疟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腊缅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佩哼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贺鬼,成为了车头亮点之一臂巫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奶巩怪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市飞淑,这项配置自然是少不了的勃。我们可以找到4个摄像头躬楞币,它们分别位于车辆头部烘沸互、左右外后视镜下方和车辆尾部骑怜。以便在停车过程中褂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硼墓匿,大大降低了停车时的事故发生前。   途乐   通过对比发现熬,两车在外观上的配置基本相同块腻莆,差别仅在日间行车灯上讲剃阀,不过随着QX80年款的推出伎,日间行车灯的加入应该不是件难事险孺煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姓势,在相差仅有10几万的时候敲疗凭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汐宛星。    责任编辑懊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天长检,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了华笆舍,除了奔驰G鹤犀、丰田陆巡系列婆模、牧马人等廓,双龙雷斯特也是其中一员急,而且雷斯特还是柴油车挝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钉惰瞥,以目前的接触来看桃,双龙雷斯特W表现不错湿控纬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠怀羔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼓辛认,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锭秃婚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵地。当然轰菲,在随后漫长的几年过后堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琳抒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攫,该车型最大的特点就是其尾部造型拐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讼悍,宝马方面肯定不会承认伎瞎盟,但从年份来讲墨电,明眼人一看便知躺腥。   外观环累库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氓冬,该工作室的创办人正是乔治亚罗碘,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾急闻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异购鳖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膳童,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轮忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅栏赔,雷斯特的车头是圆的蛊,所以在当时看来有点“离经叛道”末体特。   而到了现款的雷斯特W瑟蹬,这个“小问题”被修正了纽蠢寥,一体化的设计已经是大势所趋角,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痞熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感染啤亢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别精肌绍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摩。通过车展上的展示嗜,小编已对这款纯电动车型有所了解埔善。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匈,时至今日恼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕉苯。据悉锌酸,之诺将在今年的2月份开始接受预订弄桓蓝,上市后将以租赁的方式面向消费者疮矾,具体的细则目前还没有公布污膏,上市后会有着怎样的表现夹,我们会同大家一同关注刺炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜂扛抹,简单了解了一下之诺这个名称的由来韩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现此揭墙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟累四抚,毕竟是基于宝马X1平台打造淬头危,因此在多个方面相似度高也并不为过混抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岗矾题,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东呸拾,其具体的表现如何竿捆体,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绥程吴。 责任编辑盗:沈楠" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有斡,转载请注明出处嘎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誓甲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翻涪。它们的可见程度悔奠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摹漏蒙。可见度甚高的两个文字的组合掇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字安店。因此世,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车适。哦腔阀瘸,对了湿葱零,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犬。意大利人的自信购违豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惠缕陋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用发谩认?咱先从减开始说起冬魔。 Q嵌耙:致悦只是切掉屁股的菲翔么参?   A死胃贾:非也肚,前脸亦有修改猛悸囤,整体风格统一杆,协调度很高谭晶缚。   我相信Roberto Giolito先生嘎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寡喘,在设计Ottimo的时候炒,一定会更加从容己褥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龄久蹭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呸竟。在他的心中淡,应该有着太多关于年轻敬咐工、活力的理解串拒,而这恰是Ottimo的设计要点兄。 外观总结   赞懂硷溃:个性鲜明阿烫、标配LED示宽灯词、轮胎用料厚道   弹绢毛:低配删减雾灯   " "  版权声明煞孟快:本文版权为网易汽车所有沪付,转载请注明出处蔽谜嘿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孙尽,虽然距离现在已经有两年的时间椿清,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昏捎。而今天软,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘村,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暴外,并且还是一台后驱车男界。没错斜,它就是华晨宝马3系尺难。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦佛玲,其配备了2.0T发动机鸡垮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肉柔迷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诬沙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仍恒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爸虎侠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炉。不过在今天的冰雪试驾过程中系烫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堤起爱,必须先打好理论知识的基础丹协盘。于是在摸车之前苹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丛巩惊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俩删,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哥融挺。 ● 项目一   热身结束了峰料辣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俏。第一项内容便是加速和刹车查,是不是觉得很简单褂仇?其实里边的门道儿多了去了姆。   在项目一结束后屎泛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歌腾焊。一开始大家相差悬殊踞卿鹃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侣。接下来的项目二会比较刺激一些诞绞撑,经常会出现手忙脚乱的情况察唉,但只要理清思路按部就班的做诺容,想要完成整套动作并不是很难莆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明构品:本文版权为网易汽车所有诡阜下,转载请注明出处犁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了告,不过始终都仅有手动挡车型驼死,虽然目前销量也很出色弘锭伺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诫牟价。好在这一短板即将成为历史具,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汲儒懦,新车将于26日正式上市勿锈,我们也于第一时间进行了试驾体验酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夕亭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摧,在外观方面也有变化汐。新车根据高低配车型提供两种外观方案突许,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惠葡,而高配车型则对中网平扩、保险杠造型酪荚、轮圈和后反光板都进行了重新设计臼。值得一提的是昧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湍唐。   新样式的轮圈非常动感峡尉,在同级车型中实属罕见搏硅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钾袜,轴距依旧为2725mm勾纷酸。车尾的变化相比车头要小一些烘薄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瘟逆,不仅可以提升安全性硕便,同时视觉效果也更加出色盒福卤。 有态度【试驾评测】烽瓤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己?   扫一扫功玻竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷,一汽大众全新高尔夫正式上市氨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款介革黔,其中1.6L拥有三个车款拴酞,1.4TSI拥有四个车款读哼,官方指导价为12.19万元—18.29万元订凭。具体售价请见下表缓赴猾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疼,但是却拥有三种功率版本骆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魄吮,因此在动力系统方面没棵,消费者有三种选择卷。    我们从上面的数据可以看到患钞腔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新倍,1.4T低功率版是主流之严邮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扁茄案,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仆睡撵,但是它的售价高达18.29万元郊老,相对比较贵拱督核。    全新高尔夫提供九种车身色彩设勿取,分别是塔希提金短接侮、唐古拉白贡翱、珊瑚蓝火蘑歪、魅力紫念诺、玛雅红篇、季风灰溃高爬、水晶银以及深黑和极地白裙希夹。 ①坏:16寸Cosmic款轮毂 ②胸墒笺:16寸Cubix款轮毂 ③冕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讹幕娶,其中15英寸的一款表虽,16英寸的两款集,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备响募染,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型使,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供复靡。    全新高尔夫提供标准座椅该砰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅道赶,舒适版车型则都配备舒适座椅疮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秦吃。    在材质方面猴狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚕,分别是上图所示的DianDian黑色织物飞、Zoom/Merlin黑色织物侠耽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雌草芹,分别是Vienna黑色真皮节、Vienna米色真皮菲屏、Alcantara黑色翻毛皮篓、Alcantara棕色翻毛皮剩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什蓉,有两种风格可鸭狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料认疆檬,同样有两种颜色可严看铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伪渤冒,有黑色和米色两种可训诶返堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅检讲。    在车内外装饰件方面蝎,不同配置的车款也有不同的安排戌。像侧窗下沿镀铬装饰条帛、双排气管程、镀铬装饰双排气管档毒、动感鲨鱼鳍天线澜裴舍、真皮换档手柄台咐嘶、科技质感装饰条旦杭、金属风格装饰条班、碳纤维风格装饰条等等届烁爬,针对不同的车款都有不同的配备四,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍囊接赂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏哥,配备有MKB多次碰撞预防系统篓户、ESP车身稳定系统彭奔、ASR驱动防滑系统秸希、XDS电子差速锁喘浅、前排侧面安全气囊缔么鞋、后部4探头倒车雷达妒附蓬、前部行人保护系统地侥鞋、自动静态转弯补光功能等等不,但是在舒适性以及功能性方面炯,并不是很丰富赐,但是也可以满足基本使用垂。   1.6L自然吸气车款如何训帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稀,它拥有手动时尚庇峡、自动时尚以及自动舒适三个车款勤檬抗,手动时尚与自动时尚的配置一样表问段,在价格上二者存在1.2万元的差价揭畔究,主要是变速箱配备的差异厂。所以在配置对比环节四汗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骇茶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骑板,差价为1.1万元举毫。    在配置对比的环节我们可以看到解济,时尚型与舒适型之间的配置差别醚坏,大多数都体现在外观内饰的装饰件书,以及车内一些常规功能方面尝断供,主要是顶棚储物盒窘配遁、后排中央扶手戒衅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娶椽,实际上最有意义的差别在于全景天窗扑掣盒、后排出风口商尸捶、蓝牙电话罗、定速巡航挖、驾驶席座椅腰托侠弄艾、TPMS胎压监测系统这几项上冗,不过在这几项配置中既任效,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秋叼,尤其是全景天窗寒粉距。    从价格上看户,二者的差价为1.1万元读疤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儡电,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馈彻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惺,所以我们在这个推荐环节淡,更多的倾向于低配车款崔。 责任编辑忍壕估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哼暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发热艰梢。它采用了全新的DS家族式设计风格涧妊,延续了一贯的法式浪漫风格侧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾盒。新车基于DS5平台打造憨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机请敲。预计在3月左右上市夹日,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骄惩,让我们一起来看它的表现如何门硕湾。 外观截港享:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅维,却多了一些时尚及科技感离,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性府请努,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感久。镀铬装饰拿捏的也比较好剔匡钙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜尚。也表示着DS的品牌走向独立腿冀辣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胜够,有着都还算不错的账面数据蘑,车身长度为4702mm耗覆敢,宽度1840mm寐雹烁,高度1515mm.轴距为2715mm顿。上市后会把目标锁定在奥迪A3稳晌伺。 车型图片 基本参数死盘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谦芍,除了前车6颗驻车雷达之外微沃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能师搜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扇非,从视觉上拉伸了车辆长度丰使莫,尾部设计了一个小小的尾翼皖膛士,尾灯下侧字样表明了其国产身份暖毋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绊玻晾,真正的排气隐藏在了下面刊豪嘲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐嗽衡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬红泌:高离地间隙谢、车顶行李架酞沸、双色车身等等溯。没错剂刑鼎,无论是跨界芭千、越界还是交叉车型捻侈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤宪捞。不过世间万物华,徒有其表终究很肤浅木舰袜,我个人认为菊忙怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亩。所以潮帝纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜说狸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷,可谓全副武装般协熄。为了让媒体更好的体验这台车杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筏仇。没有固定线路挎猾谢,没有领队车辆太怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咐,它会和每一位汽车媒体人独处12天壕揭。而在这12天里退,我已经和它奔袭了4100公里迁,横跨了三个省份嘿,体验了柏油赛道俩旁煎、软土拉力播、冰雪漂移逻、高速狂奔败、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩邯舅,当然欣币躺,最终的结果是陀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多松烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的襄系倘,正所谓日久见人心尉诫,交友如此捻窟,试车亦是如此散街焙。回到正题韩,和往常一样苇问峦,对它的了解还是先从外观开始久纤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擒沛纪、多样化是一种趋势弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祥蒂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赐敞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琉净,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堡浆芜,上市至今保持着约5千台的月均销量弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型天勒团。 外观/内饰对比请骸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颠呵口,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惋锣,毕竟师出同门触琳巢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廉歇和,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抢迹蓬,远看很容易被误会成排气管毙都渭,但事实上真正的排气管被隐藏起来屡家,整体尾部设计显得层次更为分明功急。低配车型配备有倒车雷达爽凑,高配车型还配备有倒车可视缮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念车葡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搁,修长的车身与宽厚的D柱拜呻,加之出色的后排与储物空间幢健谱,俨然就是一副旅行车的范儿测恒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禄诵,它完全可以称之为旅行版朗逸敲络。    车身的线条连贯自然联,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观财抨粹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头貌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犯喀,调整了尾灯的白色灯带位置巢菠此,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楞虑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虾薯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格些嫁,内饰板件的用料以软质材质为主害,接缝及做工也较为精致荒拷,与同级车型不相伯仲斜四呻。从实拍的车型判断触答春,自动空调蛙渡凌、ESP系统告夸、电动座椅禾画、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饥甜馁,至于具体配置还有待官方公布籍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桨晾,同样是大众家族的传统布局脸,整体的感受都很不错汤磋,方向盘朝菊、中控台的每个设计很都容易上手拇轨瞥,从材质上来说韧,朗行是塑料感有些明显的肩褥递,好在其工艺上还是有保证的犊佳蛊,并不会有很廉价的感觉拾锨非。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奈,销量在整个家族中表现最为可观懦敲蹋。近期盎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眉妊删,新车主要变化集中在外观倦管顾,同时针对颜色冈蓖劲、配置进行了调整遂,以保证其市场竞争力仆寇。在豪华紧凑级细分市场中辱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一融捞,通过下文的对比分析锭呕炊,希望对有此购车意向的网友们一点参考仕缅。   备注傅藤扁: 为更直观的进行两车的对比分析篓溅腾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260避豹纠、CT200h F-SPORT)氰设镰,市场优惠参考自深圳市场旧没灰。 车型图片 所属品牌揭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荡暑甲,内饰做工精细    车身尺寸方面扒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毒忌,其他参数均小于奔驰A260官骇。从外观和内饰设计风格上看惋宛蔡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫诚扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庞垢,全车充斥着力量与美的线条斯沸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点努背拓,硕大的单条幅进气格栅嫉反、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发届虾希。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕊苍赔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笆绩,但并没有脱离运动乾搬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹榔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汉寸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型釜痪栋,同时下侧雾灯造型也有改变咖,车尾部也进行了一定的改动剧顾,整体感觉更加运动铂癌伞。另外舵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奢狭,形成强烈的双色反差跺始。    F SPORT车型装备了整车运动套件开控,涵盖了运动调校悬挂诵滴、运动包围纤尸、运动阻尼减震器技、熏黑运动轮毂梅沁、运动车门脚踏板洗鸿乳、运动型铝制加速踏板芬、制动踏板瓶拉、脚歇板等辞市。    三幅式平底真皮方向盘弄、红色元素点缀的空调出风口篇侮锰、铝合金踏板痴、仿碳纤维装饰条等等必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感含诫憋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秤案,将方向盘算、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袜课,增加了便利性希,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圭,分散了注意力赌瞧挖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汗,是多数第一次购车家庭的首选要求狈阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堕朽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疆锋碾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讨伯惋,会有怎么样的变化怂,一起了解一下香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的华,镀铬进气格栅增加了些许立体感氢,更加显眼的X造型前脸锭啼,迎合年轻消费者的审美我漂稍。大灯的改动有些另类捕粗,在我看来接受起来还是需要时间的雾系。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篡亲,新款在车身尺寸上有所调整势芍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米四浮,轴距保持2600毫米不变裤,相比现款仅车身尺寸有所增加虑捌导。   车尾的变化不大加盖迟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畅玩,以及牌照上方增加镀铬饰条艾,尾灯造型无变化电。实拍车型为高配版本唇穷,但仅配备了三点式后倒车雷达全。   新款的15英寸轮圈造型不错爸擅恒,轮胎选用优科豪马菏嫁闹,规格为185/60 R15钢赶绢,备胎没有缺失咖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕉媚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高材,在年轻人中更是屡见不鲜搞盗警。在学校要有个性季匿,在单位要有个性料特浇,穿着打扮要有个性林,兴趣爱好要有个性失舷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢场?如果你有这方面的兴趣棘迫,那么杰德将会是你不错的选择令。可谓自成一派的它霓撬,凭借着并不起眼的车身尺寸到详荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纱?还是旅行车面?或者是MPV峨?但这都不是事儿纤揽,只要适合自己就OK窗抨念。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挨馅,喜欢接受新鲜事物的他们湾,正好与杰德不谋而合颈就绿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凄献瞎,此外情,六座的乘坐空间香录茫,也足以胜任日常的使用需求耪湃卢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氏泞从。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢超?自2013年9月6日上市以后瀑温分,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷,力压大众途安和马自达5等竞争对手硅黎,它用事实结束了我们的疑问屯。除了这些贩,杰德还会带给我们什么样的全新体验圃,让我们继续往下看非。   " "  若是经常关注汽车之家的话嚎群,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”表纯。虽然我们这里并不提GTR及翟挝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附坷克斯ST守百,令人刮目相看溯。与此同时溶灌,在秦身上耙关楞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猩、做工以及舒适性表现上的明显进步的屑。 外观造型橇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淮广,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椭串垦,近年来推出的新车型如速锐全画、思锐以及大家眼前的这台秦棘,都可谓一个比一个漂亮届亭策。就以秦来说闹锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡舷,很是亮眼龄,同时也营造了较高的前脸识别度蒜。   车身尺寸方面桶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酞特陡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喝秃阔,2670mm的轴距表现则处于平均水平斡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藕,其整体感觉与速锐大同小异锨斤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接年妮握。无论白天还是夜晚刮筹,该车的车尾识别度都非常高胯拳。而且内部的光源尽僚,除了转向灯为普通卤素灯泡外挛掀,示宽灯袄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兑楷。   充电内疵袱、电桩安装及质保/售后介绍吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棉蔡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拿惦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨,据官方资料介绍达,充满一次电大约需要5个小时左右赴摄龋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蝗。   同时继挺纽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩某,虽然价格并不贵撑,大约在6000多元伺奖,但对申请人有一定的条件限制破涪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)建,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晌旧裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伴。当上述条件都满足之后恐惺弹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲董赣,如果一切顺利些幻,最快1个月内就能安装到位并通电使用猜赁。不过目前憾颈凌,秦还不能实现快速充电密,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玫鞘桃,只是目前还没有这样的配套充电设备龄。   针对秦的特殊性叼罕泥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位显卑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务火臂诉。其中卑甫先,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腐讨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逛咳缄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊、绝缘手套和护目镜等设备五薯,并规定在检修车辆时必须两人在场幸荷。以防车辆万一发生漏电难吾,威胁到维修人员的生命安全拾。   与此同时弄驹局,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里观细,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组城柬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较邯售,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匣陀读,整车质保为6年或十五万公里殊,电池组为10年或二十五万公里)废位。总之湃寒末,从专设的维修工位睹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曹,而对消费者的购买更是一种信心的保证慨僵揉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秸,中国汽车市场刚开始发展昏啤灵,市面上可供选择的车型可谓寥寥艰瓷,在那样一个年代坟丹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿诵歌,并且在之后的相当长一段时间茄,人们心中仍对它们有深刻的印象劣古。时至今日腿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择库茨挪,在数年激烈的竞争中慑咎承,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑把统。这回夯陵家,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孩观,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侧陈泻:外观内饰(包括设计和做工)羞邦崇、配置纯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铜顽巷、储物钨嫉讳、油耗抡官塘、驾乘感受秤如、加速性能范涩、刹车性能禾锚确。同时门外穷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别察己、同价位车型的什么水平庞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泡荆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姬,目前约有6000元左右的优惠堡闪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰蔷,在优惠方面差别比较大然,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攀疽,根据论坛中近期的提车价格仕砍恕,9000元的优惠还是有的纫虑。目前却,两车的售价依旧属于同一梯级猜里。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致化武,只是配备了卤素大灯及雾灯猎腊途,透镜类眯、日间行车灯这些都没有爆掠糖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佩剐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涣禾采,因此我认为两车的配置可以理解收房收,符合同级水准贺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位停铆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茸,两车的各项参数也处于伯仲之间陡畔,差别在6cm之内挡连。在车内空间上弄茬,两车的表现也很接近酮,我先剧透下吧矛,结果可能跟你们想象得不太一样帅曹。   相信看到这里隙,大家最担心的就是如果车辆没电牧,后备厢是否还能打开的问题幻。捷达看来是妥妥的没问题拎吠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巫扦,它的后排座椅靠背可以放倒碘桂熬,之后即可顺利从后备厢取物林堂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犊可。   在倒车辅助上鹃垄伪,捷达配备三点探头疤锑僧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配函,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平常爆龄。这里多说一句复搞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垮夺躬,让人觉得很不大气疙阜,并且低于同级别的水平镐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酞,舒适型也可选装倒车影像尼尺姓,比捷达厚道一些山道。从普及性上看膝唬健,能够达到同级别的平均水平茄探,从功能性上看疼凶仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹累,给好评僧卸。   两车都是15英寸的轮圈淋,造型上也是各有风味的达摩,轮胎宽度也同为185mm含霸。从售价上看蚂罗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条探袄吐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比现孪虎,让我们在后面的制动测试上见分晓掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炬,借着中期改款的机会宠倍揭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话爬秆。应该恭喜它戏,至少在我眼里恳邓,它确实达到了自己的目标罕。过往凭借动感的外形发淌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜗韶紊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点社递。   只可惜祭,刚上市不久的2014款起亚K5食券,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旗方城,而且它们的价格都处于K5车系的高位珊,受众群体并不大健。前段时间匹订泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搓,并撰写了《起亚K5购车手册》擂佳。文中挂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐额栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色突漆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氨涪饲。自从起亚红鲁坚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侧,互用研发产品的例子不胜枚举搁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禽。该发动机的最大功率为245马力绥、最大扭矩达到350N·m迹,账面数据处于同级别的上流水平凭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀观燃庐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掠拖。   在涡轮增压樊、缸内直喷等技术的加持下瓮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陆欣鲍,并且一直持续到4000rpm欣。得益于涡轮介入较早菱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绿疾倡,而且它的油门也调校得比较灵敏垄。在实际驾驶的时候蹭塑囊,可以感受到它的起步轻快自如能撂叛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淡履,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颧枪抵,但差距并不像数据相差那么大徽攀。在整个低转速区间撮弦,它的动力输出不算直接急,缺乏一点活力须敌,给人一种有劲儿使不出来的感觉帮吧。   于是吃玻,我把油门再踩下去一点奠并,动力突然来得很快经便,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朽,毫不费力码,而且可以感受到车速达到120km/h时堡躺,发动机还有充足的动力储备池浪。它的中段加速能力让人满意很,虽然依旧缺乏一点活力贯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴车沦迫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毖。   还是差点意思麻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拧惮。于是刊凶编,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卉,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酷遂痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狄订栖。它的油门响应足够快桂递,发动机的动力输出得到更好的释放懊琶棉,方向盘的反馈也更加扎实导食。除了SPORT运动模式外骄淀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孺绞,运动特性从SPORT滔沽忌、标准到ECO逐渐减弱事物传,驾驶风格也逐渐趋向安逸矫堕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厦,平顺性极高谩饥派,而且动力的衔接也让人满意探。若以80km/h的速度巡航钉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矮颅笺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抛钱工,对于燃油经济性的控制也让人满意描忍岸。同样值得表扬的是降挡速度然,在中段需要加速的时候深踩油门垛冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靠,而且换挡冲击也比较辛捍畚臁,不会让坐在车内的乘客感到不安狼。   前麦弗逊肺、后多连杆的独立悬架底盘结构簿刻,在调校方面仍然有很大的提升空间谓。它的弹簧足够硬楞,但是减振器的阻尼不够大隙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伙,会有细微的震动传到车内遁,以稍微快一点的速度过弯澎承模,车辆的侧倾会比较明显伎胎巨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题题栋,舒适性让人满意捕毯,但如果需要激烈的驾驶的话赶廓,后期对悬架的改装很有必要速轻拎。   它的刹车盘相应加大了尺寸拱,刹车的力度足够灰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓢饺。具体表现是搓扛擎,刹车踏板的前一小段是虚位认锻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橇拣,制动力度会突然加大吃,需要一点适应的时间垦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻视孙,发动机的声音逛屎、振动都非常小庙撅。然而鼓老,在速度上来以后蓟剿,噪音的上涨速度也很快沃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎退班荒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疟倡。   我得承认默,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数固,但在起步和中低速行驶的时候啪,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袱泛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迹敬幌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”心群欢。当然钩桑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攘画伟。另外髓拖,值得一提的地方是莱,在动力提升的同时诽碧,它还加入了行驶模式控制系统柿唤夕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懦话,它的动态性能相对有一定的提升缚惹,开起来也更有活力和乐趣鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了供欠腻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”既,只有手动版车型销售床坝,导致产品线还不够丰富疲谩。而就在去年11月亩淋褂,海马M3终于推出了CVT版车型何,7万-9万元之间的售价槽虐胃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恋邵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篱吴南、逸动窍、宝骏630以及启辰D50等车型北,竞争还是比较激烈的虽睦。作为一个后来者涕划,海马M3是否有足够的实力立足泊哩爸?下面我们就一起来看一看角式通。   动力尘滦侍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脱脸晨,其最大功率为82Kw傲斥,峰值扭矩是147Nm汗。从账面参数来看臼黄,可谓非常出色吓乘童,一点不比合资产品的数据差次殊怂。对于一辆紧凑级轿车来说疥拒狮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舒。    开起来的表现较,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舌宽食,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳乐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笑洪拣,如果想要充满信心的快速超车裙拷坞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惜。    我知道会有人问敞办,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盟翅?说实话活舍,我觉得大家都没什么区别覆危,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汞莆锋,也是低扭不够强馅,需要靠高转速来增强加速能力趁侩查。    可以肯定的说剂惋,除非是加上个涡轮增压器吞。否则的话光朵荣,这个级别同排量产品之间的动力表现畏缕佳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邻。我个人觉得菜蠕,这只是消费者们需要认真衡量的一点檀棠,而非全部翟特头。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鼓蕉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感态妹,动力传递平顺连续的特性奴,有效的提升了整车的行驶品质感秆。顺便说一句攘宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啤,这也是比手挡车多花点钱的好处襄徊。    深踩油门时徘摊臼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橙,来保证动力响应足够顺畅探遍钾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卞考。此外泌售森,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藩实,功能性极强碌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拐侩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫉拖,g值才开始达到最大的0.366g龄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肥朗对,此时车速大约在30km/h左右矮戈,达到60km/h用时5.24秒忙夕,冲刺到100km/h用时11.45秒挠拴闲。    接下来看看海马M3手动车型婚,在加速到2.5秒后班羌,车速已经达到了差不多40km/h钳,达到60km/h用时5.01秒梁,冲刺到100km/h用时11.28秒答,比CVT车型略快齿。如果不较真的话害辩角,可以发现二者的差距其实非常卸摺,相应的在日常驾驶中其实也一样蠢擎讲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米市深,就这个成绩来说瀑彪,它的表现只能说是非常一般嘛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隙,它的表现就算好多了剁。 责任编辑季较:沈楠" "   近日犯惰,宝马官方发布了新款X3的车型官图盎蝎泄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锻昆。从新款车型推出的速度上来看寥滑伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量距坍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挟逆藕。    早在2003年阜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章不妇冈。10年以来辨馁,宝马X3已经销售超过了一百万辆船厘燃,自从2010年上市女隧阑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膏。因此逝,2015款作为X3的中期改款儒敦敲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纫,优化后的大灯组造型弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衅喘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赦抄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感噬。通过官方图片迁放吩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拢,也融入了宝马家族的最新设计语言卫,与新X5一样采用了新的中网边框设计锈筛肉,在视觉效果上更具冲击力迪。    在头灯部分如墨森,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄聘迸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堆。另外蕾钉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擂,配置方面它还可以选用全LED光源捅亢,再加上选配的LED雾灯洽吧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孰羌皑。    新设计的前保险杠极具力量感沽散牛,并融合了镀铬童、塑料格栅以及金属护板串,进一步彰显新款宝马X3独特的造型达。此外拼讨秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倾揉谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尝豆氏,也使整车更具个性化风格俗澜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘛匆:4657×1881×1661mm毫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酵燃局,轴距也同为2810mm悼谢帛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茨蹄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悼泪,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓷杉慧,让车身看起来更加犀利且极富层次感筋伦。相比变化较大的前脸晚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歧尸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栖。相比X5块,新X3的尾部更加耐看谓巴洪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感螺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杆额,视觉效果并不是那么给力哆旦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂,新款X3也不例外憨叮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板化解硅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凹描、后部的防钻撞保护装置蒜棘馆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镀体戒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂览。此外岁层,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗。该车还可以选择六种车漆日、三种专有的18殴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭恫精。 责任编辑栖崇低:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妇祭:Quattroporte(总裁)宏孤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郡农闺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党:Levante南,还在2013年4月的上海车展上舱短跋,以全新总裁平台为基础蜜孺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涟采纲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唬并、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揣淳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跨衬笺:Ghibli……   以家族设计为本隆脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兑衅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滔,改走豪华中大型轿车的定位虚,车身尺寸长僚坪、宽嗜、高分别为4971mm擞、2100mm和1461mm耻肌,轴距则为2988mm浓,直接锁定奥迪A6涝疮清、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奠烦摧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赁畴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钩秦,且融入全新总裁的轮廓特色僻侥扰,以紧实并极为流畅的曲线倾糜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格松骄稗。    于是在车头设计上颅怪刨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玲杰雄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩离班斤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅脊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筛,将蜂巢状格网嵌入其中地普夺,且尽可能地加大内,再搭配角度更为锐利懈鹃触、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醚茬铰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眠时侈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迸镐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庞等喘,所以厂商在Ghibli的车侧椿毙敞,除了保留前叶子钣鳍状孔道哺秤顿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外道需达,也师法了总裁车侧的设计介荡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通拇壤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃,另一条线则从前门下方迸出辆拍,向后朝车尾紧缩愤扇庇,滑顺动感且充满肌肉感合,并正好可呼应更翘的车尾设计奖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艇,速度感浑圆天成将嚎。 内饰向旗舰看齐亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚂崔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同车、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邯撮钞,也把声控揪摹娟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稻既舌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撵烁,右侧拨片负责手动升档鼓梆侠、左侧拨片则能提供降挡翘。    此外甲逢烧,三辐式方向盘的前方兔具,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻、双环式仪表盘夸妒寞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表片獭便,左侧则是表底超过310公里的时速表轮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掠,可提供显示油量狠脚、水温扳拆柏、挡位与导航指示等行车信息荡乃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并翁购,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贝,告知驾驶者目前的驱动状态价绦椒。    和总裁稍有不同的中控台歼竣揉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芹戊葱,以及可触屏操作的收音机电台选择吃烤瞪、音源切换射来、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)噬翟诉、空调温度刮磺式、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕父超,空调出风口则移至屏幕的两侧剖孔,下方则为恒温空调系统调整出风量九、温度与出风口的位置仑比霖,以及音响系统的吸入式CD台篱,设计上较总裁车系更加简约纬,但用料与配备完全向旗舰看齐耻,展现了十足的诚意跨哼。    较为可惜的是换,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm司目,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肝惨干,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌,包覆性和支撑性也非常出色耽楷。    但是后排方面梳公、便没有像总裁那么充裕透堵屯,尤其膝部与头部方面姥槽,身高174cm的笔者坐进去后亭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搁叉,也刚好替前浅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晶信,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓星伸缚。 责任编辑棱爸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讹匆?后来一看讽泉核,哦金,原来CC是“Cross Country”闻。继续了解发现有点意思百厂,底盘抬升诉秆、高功版2.0T五缸发动机活剃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乱:目前的普遍规律是师腺伪,产品分得越细龋挖扦,总销量提升越明显败拖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禾课敲,它的引进蛊姑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦失阿讣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搂,主要分布在前脸和车尾脓玛儒,从外观区分它和普通版V40很容易倍。底盘抬升12mm羚,这么小的数字对视觉效果影响不大柿,整体协调感没遭到破坏工冈聪。    车厢内部七充,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弟,除此之外内饰并没有过多特别的设计封。之前我们已经发布过实拍文章返,车身相关内容有详细介绍酷,因此这里只是简单提下要点肃畔,就不再重复描述了彭变。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息啸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖,最大功率214马力健,峰值扭矩300牛·米镁赋掂,型号B5204T9脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本萎通,那台机器的型号是B5204T8氢憨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恰卑,今天会是什么成绩霉仆?稍后揭晓岗辨夕。    变速箱没有变化落扫巫,依然是日本爱信提供的TF-80SD寿,六个前进挡敝离督,带手动模式和S挡磐缕鞠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT东,奔驰A级用自家的7挡双离合柯,沃尔沃这台6AT暂无优势碗艘,目前他们还没有新产品投入实际应用茹笑鸡,理应加快脚步搭颓蔑。   驾驶乔:邪恶的S挡    驾驶部分霖,我想说说D挡和S挡的区别碴。看起来挺初级的一个话题另楼卉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惦菜。D挡油门响应迟缓焊,在激发变速箱降挡之前晃酵竟,需要稳稳的社、持续性的向油门踏板施加压力锈虚浚,慵懒的降下一个挡位之后松,情况有所好转端,动力给得稍多朔,也就这样凯。    不满意对吧府?可以把排挡杆向左扳到S挡夏,切入“邪恶模式”凄勾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叼,转速拉高1000rpm以上巩杰街,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饰离,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辉蜗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恕,脚踝每动一下绍亭,车身就顶起往前猛扑一下厢虏星。深踩油门健教,转速迅速攀升靠童,跟D挡时判若两人陡,两百多马力据、三百牛·米坦角,在这个尺寸的车身上爆发出来矗窟,过瘾财蟹。    激情过后细细品味链任,这套动力总成有两个弱点需要改进尼宪厕,一是怠速时振动大供卸晾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舅恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性际,国内大城市经常遇到拥堵用车环境航睬杠,1捞、2闪擅、3挡之间可能频繁切换防,动作应该再细腻些浩肉铃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泵邢,选择“全功能”项唐队矾,不打转向灯就变道汝忿勘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道信忌,回正的力度不芯嗣健,如果你想在车流中快速穿梭前进脑蛋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌昏惺,要么关掉方向盘辅助将,仅保留振动提示即可扩爸熬。   绕桩隘比练:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埃胜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捕遣,在绕桩场地很讨人喜欢古搭骄。车头响应比前驱版本积极敦邢酶,入桩动作稍猛愁茧黔,车头好像在被一根绳子拽着走潞蓖烈。给我留下深刻印象的是奉发厦,这款车的极限要比前驱版高太多焚瘦吭,特别看了下娇钝蝗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咀漏顷。上手容易告可,但是需要注意别突破了极限断汐悼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭誓:一旦超出极限吹,很难把车身再救回来贬壁。 责任编辑虏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媳毖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胎肃炬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钠山,就一直困扰着我们的问题嫁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罕盘。马力越大的车就越好么蛊?绝大多数情况下答案当然是否定的戊类。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铣囤。随着时间的推移撩侮笔,我们有机会做这样一个有意思的选题戮鸵。   让我来说明我要做的事情口:我们有三辆四门轿车陵,合计拥有1657马力派。看起来确实有些夸张高侗豹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镰李北,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筐狭写。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S串容,但是这个570马力的怪物一直没有车茄蠕,直到我们完成这一特别的测试一周之后堡。我们只能使用520马力揭寄敌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撅婚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躲顶收,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣权。   另外一辆是全新的奥迪RS7犀犀沏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎块,拥有560马力的出色表现旁幂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8画怠,在K&N工作室的台架上壳,它的轮上功率达到了479马力骸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赦焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潮邢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睬斤垒,用以获得更多的功率输出奥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚂矫苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烁煞。即使按照宣传中给出的数值戳涕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG被姜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伯撂工,它的轮上功率达到了541马力拓胸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碴。   另外还要说明一点保还涩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刊马衬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梨,不具可比性呵籍冀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试离。结果很令人意外材痰患。两款加速最慢的车型摄靛算,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h是。当然最慢是和RS7相比较而言的脊糖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速无。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑞盘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炉铝琉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廊,但是还未打破我们以前的记录豆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阿,说它慢更像是一句玩笑话寄,这一成绩实际上已经快的吓人了帽同充。奔驰则要更快一些携,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)都斯,冲线的速度也提升至197.5km/h慷沃连。冠军仍然是RS7的媒悍价,它只用了11.6秒尽汰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侍搔顶。奥迪的冲线速度为193.8km/h湃馅,虽然不及CLS63 AMG爆痰蜂,但赢了就是胜利捂修。   123下一页 责任编辑品淖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峨、运动和科技气息了锈豌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此年辩列,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谦啊喂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子到,主动式车道保持和自适应巡航功能兢,几乎能让驾驶者也变为乘客聘事,高科技配置更加丰富全善。    于是部赴冈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞄恨湍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闻酿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞,在下面的文章中有详细介绍卿该。此外彼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椿癌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酸瘫、残破衰败的路边小屋哩殊蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挺澈貌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富体,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藩惫。身处如此糟糕的环境魏,却并没有让眼前这个出身自底特律拭纳脐、土生土长的本地小子屈服倪蔼承:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓬,但只有经过一番试驾体验之后推奈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挎煌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充毖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挟晶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胃都,同时两侧向外延伸与车灯相连桂败翰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驰兰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杠氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坏踏宽。   尽管是低配车型焦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬概徽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忻拜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驾,它基于D级车的平台打造畴上,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戏垂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舜蹄,不过从近几年的趋势来看饶抡劫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廷蔚嫁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掠还瞬,至于其中的原因痊蕉,从这款车中也许会找到一些答案涧董。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吗骸抢?   GT驾琅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腊辩慌,维基百科将其解释为具有超长续航里程顽、拥有强劲动力禾梧募、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歧世。可能一提到GT握,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慕荤,其实则不然湃处,GT拥有着明确的划分准则薄,举个例子来说苟廉:拥有着标准的后备箱捻贾沮、配备V12发动机并且内饰非程樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT放涧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薯武肪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类煎奈磊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看葡,这款车的确还真有点GT的意思头修。在笔者看来酥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窖酥,最起码第一印象分已经拿到了衡。   5系GT是采用7系平台打造的淋谋?   5系GT的轴距为3070mm赌爱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驼蓖儡,从前双叉臂芦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驹穗。厂家表示附,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怕抚抵,其在外观忿、内饰皖达遍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魂。   5系GT型到无朋友斧拜?   谈及5系GT的竞品渺沽申,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纬寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位论手潘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煽。   外观擞秆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊融。风云2(详情)乌妨、E5斑丰、A3以及今天评测的这辆E3柒拼痴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恫福官。从这辆奇瑞E3(详情)来看固茬镜,外观及内饰都有着很高的原创度佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灯。这让奇瑞的产品线更加丰富绩,但也让消费者选择起来有些头疼当。 外观嫩梅纬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姆改摄,但外观却没有去针对青年人的设计蛾,前卫淘欣、另类这些词汇应用不到E3的身上肛惕集,车身也找不到多少运动感哥理。不过它长得却很容易被人接受啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肖冬鹿,E3和E5的外形稍有一点点相似姬材,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔡呵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化曹安。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橇,而且非常容易被大众所接受赖。不难发现妓思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诵彩扁。艾瑞泽倪、瑞虎5拧长乡,单从外观来看都会让人眼前一亮茄收。借鉴是好事佬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑞,但不动脑子的照搬实在是说不过去猛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漆帘屎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表病,作为最会制作小车的铃木来说公,雨燕可谓打开了国内的市场含昆妓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盆彼,新一代的SWIFT迟迟没有引入峨。而就在2014年1月18日交暴,铃木速翼特在国内上市煤观廉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粒瞥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腿溺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕同,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潜禽群。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯够,速翼特运动版采用运动风格打造盟敌恐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布,轴距为2430mm纷。由于基于新一代车型打造方,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犀讣,轴距也加长了40mm四漆排。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驾疙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16床切萄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极,包括中控布局淋鸿肠、仪表盘戊陋、方向盘等造型均有所更改甸琅。此外靶码蠢,配置方面新车配备了ESP潘杯、自动启停系统悉享、USB接口隘、运动座椅等配置菩川。CVT车型还配备了换挡拨片敝倾,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浅敲。真皮包裹自不必说堤湍,3慕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恰湘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扁任列。不用和别人比稿慨筒,超越自己就是最大的进步沥桶剖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗜袍顿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侣枚,其最大输出功率为100千瓦慑骆,最大扭矩160牛·米痉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝎安萍,其百公里加速时间为8.7秒论,最高速度为194Km/h瓤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡男,相比之下乐趣少了很多倡。 免责声明售:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯奢赣,对本文以及其中全部或者部分内容棺、文字的真实性鳖垃雇、完整性呵梨跺、及时性本站不作任何保证或承诺探揭签,请读者仅作参考巷饲秃,并请自行核实相关内容吗墓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车募,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漏粮,引起了广大网友的质疑握届烧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衔袱。于是易车网本着服务网友的原则季,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抛吐令,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示络谜叮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说患嗽,您便自有定论凡翰愤。   体验者介绍    前排体验者伺褂:辛毅 身高靠茧示:178cm    后排体验者思堵:旭子 身高胯:177cm    Ozel 身高派:170cm    小娴 身高孙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腿衰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醇离。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悔梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞄孩蔬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆硷咸,公平公正公开地来一次大对决扛哗公。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明购平级:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别互碗垄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镁茹。所以不得不承认等匣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上负。    事件回顾秆擦翻:    说干就干屡肌乘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镰第,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作径。根据易车网后台数据的统计来看算伐,持以上三种观点的网友大有人在垮焚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甭。尽管是为了对比三者的公路性能惠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上每扣。    测试车辆擎电来:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疲曝耙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型返,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诉韩戈,奔驰已经尽力了擦,我们在此也由衷地感谢蔚缺墙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伞吻,告诉大家改款前后的差别效滦阔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5费。因此我们也很负责地告诉各位网友藐,目前除了易车网麓,其他媒体对于新款X5的评测篓期,都不能代表日后国内在售车型羡石。第一辆中国版车型为xDrive 50i清唾窍,加配M视觉套件涝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况替瀑柑,我们无法借到官方提供的车辆全吓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持工莎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警镶悲。    测试场地饺裤:    乐驾赛道全长1.6公里缓舶彩,共14个弯道鄙凸,最长直线段270米蹦,赛道宽度为10-18米疲现,视野开阔锣,无障碍物桥男镀。赛道两侧均为土质路面谎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凶硅,大大降低了安全隐患憾。    测试人员亭蓄矗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雹,却要替土豪们操心买什么车焙富,这件事听起来真挺可笑纤纬斑,因为我实在没法揣测土豪们的心理换糕。如果说我还能理解花五十万买大切芭兽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屏阔想,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葛磁茨,代价是要多花一倍的价钱玩确。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感即税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄塑。不过因为坐的比较高痛,速度感不如那些贴地者强烈奋,还没怎么着呢就破百了恭奶。这大概就是SRT8的魅力滩,很难说值不值得韶畅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拎保淡,跟改款前相比还是升级不少村。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匈,SRT是JEEP官方改装部门囱耙,这种改装是全方位的席蜜镭,包括内外套件加强礁,以及性能方面的提升翻。SRT8就是高性能版的大切诺基级,主要提升是外观套件炽陶、及动力系统勃缅、刹车系统碱酒矾、行走系统等方面菠烷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斥按。动力系统采用了更简单粗暴的发动机火习琴,6.4L自然吸气HEMI发动机姬,搭载采埃孚8速变速箱普。   SRT8为公路而生倡肚试,所以公路性能是它的强项儒乏悄,不过Off Road就不是特别在行了贩辟漓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虑。 ② 跟之前的SRT8相比潞虱疲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腐断烂,所以科技感和豪华感都提高了不少篱,跟换代前的SRT8相比贡说喉,升级的部分都是实实在在的凹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憋享,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锑圣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置静僚。  《鸦堋③一百多万的车傻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车途妒圃,再挑上百万的车的刺藕,好像有点吹毛求疵纹皇幢。首先悬架的设定非常的运动己咆诞,即便比较温柔的驾驶方式瓢假,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盒吓皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挟邢琴,大切诺基SRT8并不是一个非澄痪唬合适的选择计际勿,尽管动力非常充沛戌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛋痹恍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亥骆躲,但好歹SRT8也一百多万了扁接,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晦斧箩。不过之后我们也释然了献舶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车努公烦,但经过数个媒体的“蹂躏”蹲缕帆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堕盾纲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秒泥,有点异响似乎也算正常纺胳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基发肉天,请点击下面的图片进入试驾文章讣嵌角: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争封确糙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梗甫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T貉,还是老套路踢扰垮,直接切入主题隆平陀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹深告鸡。 动力对比红衬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒲间旧,看看英朗GT的表现如何吧未淖斧。这台发动机的最大功率是131千瓦烘盼适,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抗抛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能麓梳肌,当驾驶者在需要全油门加速的时候偏头垃,为了获得更好的加速表现凌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm燃录惯。对比发动机账面参数来看棚裸,最大功率118kw硕泰污,峰值扭矩250Nm雹阜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜非。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋涛奶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心论湃蔷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贩莽袍。   至于传动系统方面瞎恕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彭,都是目前该级别中的主流配置匆烹歉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贩犀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疗瞥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊书,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闺,比如高尔夫6补辜泡、速腾等舶考活。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构效委,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓜,从而起到提升操控性的目的杉采睡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陌吐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上票,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挎谴逻,但通过厂家的调新锱幔后谴卑参,当一侧车轮发生颠簸时讥卤,对另一侧的车轮影响会比较小些舍胜。   小结猩八灸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼弹曝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了去,至于优点这里就不做过多介绍了存矫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩忝ィ后英朗GT更偏注重于操控性歇怕韩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狄肯,见过后车追着拍照的辜文屠,见过开我边上向我打听价格的桃魄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阀。我坐在这辆路盛E70里练,被注视得有点儿不自然檬搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗅陶,我琢磨着绍顺,要不要让他进来看看考。要不是我瞅见了绿灯亮起睦谰彼,我真就这么做了漆瞬。对不住了朋友粒,这次没能让你仔细了解它汹怀,不过我希望你能读到这篇文章介华。   不用否认米亥佛,人们对美的好奇与渴求与生俱来拎垮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣添贤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗范摔翘。不过在这些人之中森,有人会终生恋着美人蔚皇极,有人也会为抱个花瓶而后悔浅魂。如今打造足够美的外表来吸引消费者寞市攘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算席,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妇头舷,但在这之后能否一直爱着它拷嗅,我认为是一个很值得细抠的问题氨。   ●外观大气修、美腥苍贝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坤趣喜,我还以为来了辆捷豹耙接岗,赶紧跑过去看发现被骗了卢案寡。不过我并没有觉得失落卵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腿,并且从设计角度看瘦,它在借鉴与融合得方面都很到位凤补。如果这张大嘴能够做了镀铬处理储瞄,我对它的外观设计就100%满意了地新。这事儿对华泰肯定不是个难题簿纪,您看看宝利格还有华泰B11降羔,都有明晃晃的格栅物浑盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中费,但绕车一圈后我发现骑存邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了社上。咱看看数据对比荚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跨,可以说在各种数据对比上闭扯奠,它“不是第一丘,就是第二”涧稗。虽然在宽碍、高和轴距上没有做到最大酿,但也不过是一两厘米的差别槐渤环,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掣筹鼓,这就让它看上去大气许多碎婚睡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上对铂篮。   打我接触这辆车的时候漂拿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械参氰。在这样的目光中饱焊泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期节甜。面对“屁股高悲、尾窗窄”敖愧府、后方视野不理想的路盛E70时俊敞拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涡拟。先不讨论这样有多麻烦了哭铝遣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作错冷淘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菲脸蜜?这点让我心里不太自在忱窘唇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲欠,是个应该有的配置线。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萄茎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝。而随着国外皮卡文化的不断渗透啼盘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慨提,去跟进时代的步伐情肩低。为了迎合市场的变化及用户的需求局泛屁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怒低,开始注重宽大饱满的外形设计菇屑,并增加更为丰富的配置马。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矫宋蚂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咎堑烈,整体的风格带有一股阳刚之气殿日波。在车身尺寸方面拟良史,它的长/宽/高分别为牡法哆:5310×1812×1775(mm)郎河,轴距为3100mm莽。威虎TUV并没有大小双排之分狄滤吓,仅提供了一种车身长度嚎炊。车身侧面的线条也很平直眉糖,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济羚巨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芜。大灯采用远近光分体设计雄忱,其中近光灯还配备了透镜蠕,不仅更显精神肖谈,而且还可以起到聚拢光线的作用土。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉,遗憾的是俊翁簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萝痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伸骨境,并且后视镜仅为手动调节导哀蟹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庆柬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用草,非常不错怖密。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拿,至于货厢外侧并没有再多设置苛蛋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霞惟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸久嫁垢。另外居氛许,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姐,不过据厂家介绍陌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”范范。对于皮卡车型来说特,这项必要的配置还是很厚道的供。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卤降惮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乐。不过老北,今天我来到这里并不是为了滑雪父退,而是为了求证一件事情汞肺扁:有没有一辆车伎环烩,既能够带着一家老小舒适地出游贿,又可以不惧冰雪匿梦呐,在冰天雪地中步履平稳地行驶贪宦,同时价格又相对平易近人呢亥精溅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碧巳,那么就让它拿出真功夫试试吧桂轮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)董坍享,从外观上看壬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雹寄亮,19英寸车轮显得很有力量感绵,也与动力总成更加契合;其它的地方挪题,也依旧是酷威的老样子扔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趴,甚至还有一些精致的感觉汲赔。总体说来袄熔孤,尽管算不上全新车型鲍佳,但依旧耐看冉技透。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面里缺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菠凳,动力响应良好测溃,易用性好颠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秃薪。当承载着全家出行时刑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晴拌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敬比能。   至于酷威3.6L的内饰方面半,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)律灰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节限唬。   除了动力系统腻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凉骋弗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器塘咸诉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞥谜。动力分配完全依靠电脑自动完成搽博,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卵举。   有了四驱系统替取哪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳上廖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鬼磺洛,具有更加粗大的排水通道锤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪,冰面行驶性能更加出色辱缕。此外缔赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仿态,胎面中央多重“Z”形花纹横铺矩、针孔沟槽设计萝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性共搐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息萎垮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卢腥,它的定位低于1系娟。但是剔奔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咆。另外逝赔,它也提供了i3?REX增程版本痰妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戳划狈,扩展了这款车的最大续航里程迹林沙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试位敢丁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤羔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轿呻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尾痞。   宝马有没有提高电动车的标准抡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协详付抄?让我们在接下来的测试中找出答案持潜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漆驶矾,宝马i3的行驶里程可达88英里爆耗。相比较而言乌,?Ampera可达30英里乐袒,而普锐斯可以行使约10英里化米。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度,i3可以更多地使用电动模式幕宦。而增加了汽油机的动力系统奸添狄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里据项,357英里和505英里插。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大售车犯。这台车约五英寸高林,而宽度几乎和高度一样得派,与低矮流线鼎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亩订涩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荤强。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喂尾比,我们没有所需的充电站?染凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慕。   此外薯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖秆疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名家盯涸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘘水。它内饰精美棚孰缴,融合了许多先进的科技废慷,它空间宽敞潮亢鳖,驾驶体验一流绣吩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婚荆屑,它仍然使用汽油机深缉,以作为电量用尽时的保险闷。   第二名和芯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好微腊卉,科技感十足道陈,而且它也能胜任舒适的长途旅行秤钎。   第三名莱溪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裂凌屉,它最大的优点就是充电迅速靖屉,性能可靠煎揪变。   然而彼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋时竭券。(实习编译青嫁侗:徐旦?审稿团寿绰:刘洋) ? 免责声明版权作品逢乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔骨仑,严禁转载薯,违者将被追究法律责任陌虹。责任编辑勿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撅,应该说是倾注心血竞牡遂,在技术平台上都有可圈可点之处拷,源自萨博的技术是其最大的亮点豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笑农秋。在外观和内饰上姜伺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怪抹,在动力和配置方面也还是很有性价比的究。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搭雹枚,绅宝的外观原创度还是很高的卸限,并没有刻意模仿什么车型火,但我们会在这款车的细节上看到耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随慈敖。且融汇的比较好端魏,并不是简单的照搬照抄疆蛊茹。这一点值得肯定灌赦锹,大灯的设计十分犀利沤,鹰眼造型也有较强的辨识度椿迁型。LED日间行车灯比较醒目申,穿透性不错落。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粪,也很紧绷沸。看起来运动感不错呵父,但前悬和后悬的长度较长水稼,看起来有一些比例失调垦抱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼,在视觉上看上去会更紧凑动感鸵。轮胎的规格还是比较高的袍羡陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垃。   车尾的设计比车头更简洁一些救施,尤其是尾灯的轮廓钩阔,设计非常成熟邯纯。和宝马新款3系很像添逆钦。除此之外抒瓷谋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感充虱玲。   本文导航擒刊弘:" "  “卧龙凤雏煞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腥茄力,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逝敌,便有了三国时期的三足鼎立菩堕戈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟思,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衅巴赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腺亮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梨很,然而坊间始终流传着这样一句话骗:“得中级车者得天下”;是的涉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔫屡攫,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱呻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桨,请大家继续往下看燎。   看到这里大家肯定已经有了答案了狄忌,没错彭木,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劝,那S60L是何方神圣工涎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型誓耽能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花该?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怀,厂商指导价33.49万元冈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拢、后排座椅加热怜、并线辅助艰厦乌、车道偏离和自适应巡航等众多配置迫冕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中念,即使不看车标规,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃念裳,哪个是奥迪惮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现革猫攫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晶舌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜昧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缝婆稗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隆晦洗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敛善辛,使夜间行车更加安全嫂傅。两车双色的外后视镜造型别致秃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光獭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色困虹,至于乘用空间如何穗荷怂,我们将在空间篇为大家详细介绍扒喝匙。两车都采用了5幅式的轮毂造型剩纹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灯歉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁说虚,整体方正的设计略显稳重裤阀停。后尾灯的设计两车可谓各有特色继茂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韶,设计感十足断腿庙,而奥迪A4L的尾灯更加修长寺魂罢,视觉效果出色杯。天窗不仅能够增加车内的采光捍奖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出递抨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复县邪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屉蔽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习餐郝。   本文导航北屡朝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缕楞丧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间长幸,配置也能满足一般家庭的日常需求惭榔。对于这个价位的小车来说贡杰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沦,在这方面贸忍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤磐,就算是与它的直系前辈骐达相比蔫,也不遑多让级河。然而作为一款家用代步小车凹埔,它也并非完美筋撤水,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桅舵汾,车辆本身并非进行任何实质性的改变规毁,跨界的概念噱头大于实际瓣。 "   技术革新日新月异的今天讽惩岁,车型的改款换代再常见不过遣函凉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拔柏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怕甘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脐,同时在动力方面也增加了1.8L疥镜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巫笆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芭楞藐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揣似,但它的实力不可小觑忿当图。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼浇械。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枚享颂。既然实力不容忽视奶偷省,价格又有优势去贬戎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僳。" "  版权声明台看:本文版权为网易汽车所有滩妒,转载请注明出处茫窜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湾,全新的品牌全新的车型挡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆粒克斯兑拱,在2013年赴5屠椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月谜瑰登,堪称是这个区别的标杆级车型氛手,观致3要想在这个领域取得成功分,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呈孝汗,看看是否有优势能吸引消费者关注差谰。 外观风格各异   先看外观方面腊袭驹,观致3展现出大气得体的风格泉蒂,不像速腾那么沉闷单调舶阂,且有着自己的灵动个性;而嘎妫克斯则是完全偏向运动化的风格剧岔揽,典型的注重操控性能官疯,突出驾驶快感的性能车型你,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胖斧,与观致3区别明显畴。两者主要是风格差异雇圈墨,外观上分不出优劣伟懈嫩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩爱壤,观致3丝毫不会逊色于富玖锟ぃ克斯车型捂。 尺寸对比 车型名称 甘诺氚玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁,两者也是平分秋色菱,车身大小相仿焦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笛帝抱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡瘁,观致3要大于干停克斯赁踏猫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倪,尤其是腿部空间较为宽松季凳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负呒Γ克斯在后排空间布局相对紧凑伞貉瑰,而后排空间也一直是各代附埽克斯的软肋贺。 价格对比 干涨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搐蓬,改胺瑁克斯则要比观致3要更大一些较辱,在不放到后排座椅的情况下掏奇,副⑴恚克斯的载物容积是530L停,而观致3只有430L词歇,100L的差距还是能装多不少东西的急。而在需要有更大空间的时候将,两者都可以放到后排座椅揽秤,放置大件的物品痉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辨洽,观致3和副园У眨克斯三厢都是11.99万起步核,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吵。而细细对比价格表可以发现赤氰,要选购自动挡的车型剩期,嘎晷Ρ。克斯最低仅需13.09万捍灭卧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朵吗,观致3则需要14.29万酥穷,这个比起缚崧粕铮克斯有1.2万元的价差贤风,当然在内饰配置上会有其它差异超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抨涂,可能赶远鹈樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些提赎。 挑选合适的爱车辞膊,看专业导购技,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秃?   扫一扫屋辱秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚襄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券哗。风云2胸、E5茄毯湃、A3以及今天评测的这辆E3挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霸艰变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝巧。从这辆奇瑞E3来看蕉碌粹,外观及内饰都有着很高的原创度缕剃萍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓揪桔。这让奇瑞的产品线更加丰富桃镶牧,但也让消费者选择起来有些头疼逗跋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恍仆筋,也从来不缺少“明星”铃,“沉稳绅士”大众速腾匿、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型疆秃保,不过要问哪款车型最近销量最高掸糖轻,还要数“逸派高手”日产轩逸墩,它已经连续两个月销量突破3万态,坐稳了桥车销量的头把交椅惶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凡盖稠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陀?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚕穗窍,或许能看出一些端倪隋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卞显蜕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万光,入门价格上呐,风朗比轩逸高出2.08万元丢,表面上看价格嗓沮蓬,轩逸占有优势垫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚焕,这样看来酷惦,风朗其实只比轩逸贵了2800元捌恼,等国产版风朗出来后汰,风朗在价格上反而会有优势也说不定唇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脾核距,这款车外观与内饰变化并不算很大渤瞳龚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吮傲弦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浦,下面我们来看一下抚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠叭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冲穗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抨缉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甫鄙乡。质保方面群,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斤拉绅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侗,最大马力已经达到了170马力铰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歉桂。变速箱方面荒圈,逸动采用6挡自动变速箱班肩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些双。 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点敬,与环球网无关捅蒲宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣牡玩,对本文以及其中全部或者部分内容闭、文字的真实性蹲、完整性次揭、及时性本站不作任何保证或承诺开,请读者仅作参考腻,并请自行核实相关内容瞎锭。" "  近两年楔灸悲,自主品牌进步着实很大崎按卤,无论是从设计方面颇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驴,甚至可以与合资车型媲美拦迫,山寨蠢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牧罢。在10万元以下紧凑级车型中脐琳,更是自主品牌的天下损溜舵,凭借比合资车型更为出色的性价比泌型硼,吸引了不少消费者的关注莫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁,一经推出便受到了极大的关注跋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力互。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戒骇漏,包括动力在内就,新车共有20项升级钉嫂霞,本次共推出8款车型恋辞味,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沮毫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辟签泻,售价区间为7.49万-11.79万元试亨维。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佃勤,近来也是频频出镜汝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依苑咸剩控大玩具车”的名号名极一时末峨。速锐共推出了9款车型零,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦焊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲噶纽,售价在6.59-9.99万元之间挥挠。   单一来看瀑爬内,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姑论得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痹,看看那款车要更“精”一步废盒渺。" "  新君威变得更好看了庞,配置也进一步提升米尼,新加入了一些科技配置莽盒绦,比如智能交互系统疮串扰,BOSE音响等等骚。这些都是新君威的改变之处戒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壕,售价24.59万元煤,作为一款定位中级运动型车的新君威饯,品质感一如既往侧才强,操控性也非常突出懊秦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挟适谰,以下简称新君威弊话,外观相对于老款进行了必要的改变煎寐,毕竟老款车型从上市之后瘟梗解,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳括季鬼,新款在大灯僳秋侯、进气格栅忙露、雾灯吴、尾灯级械杉、前后包围都进行了细节的变动霜辨判。   在新君威上色齐订,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淡瘦,在操作上没有太大不同胃膛吨,轮毂方面晴痹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呸伤板,轮胎品牌依旧是普利司通蹲。侧面造型基本上没有变化腥,侧窗所占面积依旧较小矢。   车尾的变化还是比较明显的尼德,这主要来自于尾灯的改变郝饥客。新款尾灯全系标配LED灯搁,并进行了熏黑处理平。尾灯的轮廓样式更加犀利垛翅筏,个人认为要比老款更好看擎。除此之外迹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入祭,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹃。   本文导航俱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击四,颠覆传统的外观禄淬刺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凌旗令,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型警霜伤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侮烤,足以证明其强势的地位襄卿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体拔五,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠身欧拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腐。(温馨提示锣彤寄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亢朴掇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藩眉。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋谐绅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞎里,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茨孝卜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烦略,圆润的造型是其给我们最深的印象旗结鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网写,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砂醋,显得简洁利落槐杰靡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聚能掳,显得净雅别致劫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不,主要表现在其大灯的表现形式上沏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碎冕手,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓芍舌。两车大灯配置基本相近丰衰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘶澄嘿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狙,车道偏离预警系统炬乡潞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秀谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辰芬梧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌膛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悸猜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滩鳞虑,其尺寸差距就没有那么大受。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寐辖溺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攀必腾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同焊彻肖。奥迪Q5采用两边单出的排气管肺士疼,在气势上略胜自由光椭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丘汉衬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部房,磨损线束保护层修虹忱,存在导致电池损毁的隐患衅圣钦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擎冷誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豪璃混,称9124辆V200受此次召回影响臼即。长城汽车正在邮件告知客户松囤,并建议联系当地经销商进行检查维修惰。   据悉加骆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躲垢疏。”更有甚者鲍,线束可能会内部融化钳扯瞪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磨度,目前已上报了数起线束故障拭渴苏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恒骨,不能够给电池充电短帮奸,车辆也无法启动掀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒诡浅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裤既惩。   克特里尔先生称寒帅,检查故障预计用时20分钟沦穿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陕羞瓢。如果绝缘保护层磨损严重扦尚弘,线束已裸露鸿,则需约两个小时以更换整套发动机线束斗赎咸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薄停。此前募撼石,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酚斡诞,2010年又因手刹故障而被召回踞惭醒。   2012年让稻李,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恐噶,长城V系列也在其中态矫。当时捌淳码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皑绍舌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠。然而吩通,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脸莫确,更换车辆共计超过1.5万辆姬怯测。  〉(实习编译首阀:王萌审稿闯:刘洋)   免责声明版权作品眉护乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载操,违者将被追究法律责任连黄陷。" "  随着经济的快速发展卢铣,购车群体的年龄层次也越来越低粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓉、省油糠叔,而是追求个性和时尚设计蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潦庙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一既握。作为跨界SUV孩垦悉,它们在造型上将年轻苍帛弊、时尚展现的淋漓尽致表茶谐,完全符合年轻消费者的审美需要刑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肝脆防,来看看到底谁更适合你猎肋偷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐雄,相比2012款变化不是很大碑,只是增加了配置和车身颜色鲁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涧闷,售价分别为21.98万和21.47万纲伯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骸肠荤,但风格却不尽相同舞。斯巴鲁XV外形显得干练伎石,车身线条硬朗誓,富有力量瞬,越野味很浓祟辫冬。而标致3008外形偏向都市化设计缔磨,饱满圆润的车身凸显时尚感逼悉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些测涡史。   车身尺寸方面有所差异去,不过并不明显朝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)取岸圣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿剔。斯巴鲁XV车身更窄景技糜,同时也稍长一些勿蹄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伙陡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网考勾栏,加入蜂窝网状格栅运动感十足台。而标致3008采用半圆形中网旦淬,镀铬亮条包裹显得很精致宦砍行。两车前脸分别展示它们不同的风格恕澈啥,同时都包裹塑料黑色下包围捕尚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯同睡,远近光分离灯组设计赣当,造型普通晾,配备有示廊灯票溪庙。标致3008同样采用卤素大灯盖鹊男,不过加入透镜芥,不仅聚光效果好喷,同时美观性也不错邻。另外捂变,还配备LED日间行车灯秸绵讼。   在侧面储拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匈翱,比如非常倾斜的A柱返还,同时将后视镜位置后移恐屉,留有三角窗减小了A柱盲区憾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杯苯坤,有利于减少磕碰的维修成本厩伶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎违驴,注重舒适和静音性柬,双五幅轮毂很有张力男俏。相比之下卜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抖期,与黑色下包围搭配运动感很强烈棋贤氦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挫篓,同样注重静音和舒适性凭。两车的备胎都是非全尺寸设计此乃。   相比前脸呵,斯巴鲁XV尾部更个性稳戈稀,辨识度较高椭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欢及,镀铬亮条的运用增添了质感丢杉。 标致3008尾灯加入LED灯组锰恫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浅尺谩,但是块状尾灯造型很独特芍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像努哨猾,标致3008同样配备倒车视频影像凌,另外履吨,还配备前2/后4颗雷达探头凑探灌。" "  在过去的一段时间里芹卑,复淝Τ克斯壕坟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波。时尚动感的外观鞠浚苯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虱,成为了年轻人群青睐的车型内。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型图朵铜,科鲁兹掀背车则是新进的一员彤森妥,它所要面临的是一场“无言的战斗”覆瞥截。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潜却,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缸,但却带有美式车应有的力量感丰恨,总体来说它的设计很适合国人的口味屏耻尼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说道虚,其三厢设计有些过于保守亥脊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间希居端,为了能够扩展消费群体票然拘,推出两厢版是其最好的解决办法插氓涸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虐,你几乎完全无法识别它的真身啸筐,因为它与三厢版保持着高度的一致性伞群椿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黑,很好的诠释了彰显力量感的诉求莫肆涂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迷句褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讽朗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郴炭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翅,但实际上它比三厢版短了不到9cm德呸棋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谴碴鞘,后窗与尾部的衔接并不生硬第床,拐角的折翼恰倒好处蔫溉桔,为尾部增色了不少标。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燃藕谦,在样式上显得更加简洁骇父,只是与自身前灯组相比呛常,在棱角的刻画上有了明显的削弱彩亨。   本文导航勾:" "  提起之诺浦,很多人都不知道是什么品牌埠培闻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌想脯屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寥橙。只是之诺定位于高端合资自主品牌兄然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式礁,那么它的首款电动车1E表现如何河?以下文章为您揭晓馁揩侩。   只租不卖煞皇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务村淑,包括车辆租赁缕卜、充电设备勘察安装酣逝、车辆上牌播汰卷、车辆投保酞、定期保养将薪捆、故障维修角背、道路救援钦笑鲍、检查维修备用车等茸煽疆,通过这样的商业运营剐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳞钦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车性慈鳖,它的卖力需要大家自己去发掘扩。不过在发掘1E精彩设计前阶,请先忘了宝马X1料,否则你将永远欣赏不到1E的美抡。其实1E最出彩的设计在头灯仓肆窖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杏。   不仔细分辨的话喇,很难把1E和X1的侧面造型分清霞阂谱。不过1E拥有自己鲜明的特点烫丹,车门下很宽的镀铬饰条番泉,和没有行李架的车顶鼻。   相比车头和侧面呢储,尾部就让人感觉有些欠妥了耗撵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车送伙。   本文导航乌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氯,奇葩的中文译名锚、“野性”独特的外观以及较高的定价干阂堆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议不。说起野帝我们不自觉的想起酥盗,同样在以国产车身份进入中国之后绥,“改头换面”的法系SUV标志3008墓刷庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拓撂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”底。当然池悉匠,以20万元以下的车型作为主力军慷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巢僚翱。那么下面我们就来看看宿,这两款性格迥异的德咳、法新生代SUV之间究竟有什么差异呢吝,各自的特点又是什么酸翔缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硷荆夹,首当其冲是价格方面的不同绦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势换鹅擞,不过差距方面不大基本可以忽略祈递,两款车可以说在同级别车型中表现优秀士奴。动力方面的表现也近乎相同瓜板,只不过大众7速DSG佃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刷恐俯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藐寐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桂池。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧慌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鼻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堂侩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巾荷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驳。闲话少说频,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰吗。   这次试驾共有5个科目夏抚乱,分别是1.傲虎—终极绕桩蜗台怠,2.傲虎—冰雪连环囱火尽,3.傲虎—短道拉力测试层稻,4.XV—戏雪乐园胸舶戈,5.森林人—不规则路面自由行驶酣拢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同半,MPV表现出相对冷清的一面揉,尤其是中高端的商务MPV堆,几乎屈指可数咐侍节,除了老牌的别克GL8外喜食钾,似乎很难让人想起更多车型戏。不过在这个还没有完全饱和的市场里无,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欺阔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冲偷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢热函?这就是本文将要找寻的答案宏哪敖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型另,售价28.38万元-33.58万元芦来,目前市场上有近2节岁悲、3万的优惠幅度靡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型试券,官方指导价31.98万元熔。) ●外观解析   从造型上来说词,艾力绅算是开创了一条新的路子夏死,没有过分使用一些夸张圆润的线条雌,车身轮廓棱角分明露安固,有着很强的视觉冲击力篓舒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹤航,此外窘晾,艾力绅还装有一套大包围瘟镣,颇有几分运动风范沃欣卜,也有着一定的改装潜力降。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贤目莲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屠借,中网与宽大的前大灯连接在一起播,营造出一种大气槽凄赂、动感的MPV形象说甫。   艾力绅A柱采用黑色设计文玫,且A柱的倾斜幅度较大肚藏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垒棘泥,总给人一种方方正正的感觉柯共垒,后视镜尺寸同样不腥惫谩,与整车的风格很搭豆尝,宽大的后视镜提供不错的后方视野久蹲便,保证了行车的安全性与舒适性溺酚难。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感长秸榔,当然喜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现释醛惋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粉,侧门就会自动缓缓打开半袖铜,此外鸥帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关然甭。如果对此还不令你满意的话瑞葱面,通过钥匙同样可以液宄荆控侧门吗钢,确实有些高端大气上档次墨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糜,轴距达到2900mm啤休盾,尺寸在同级别对手中并不占优势坟苹悉,与GL8相比岗,仅仅在高度上略强于对手弯埔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势需。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宏劳祁。整体线条依旧硬朗少,尾灯加入了时下流行的LED元素擒,为其增添几分现代气息狭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锑,人们购车的选择可谓越来越丰富骗级,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦垛伞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过混骂嫡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拎恳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5储碱播,他们能够碰撞出怎样的火花奶哺菇,请大家继续往下看线。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毛核栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船袜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比日,由于这两款车型出自于统一平台打造牢枯瘁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醛,你可以说它带有侵略性掏,或是富有运动感仑堑,也可以说极具视觉冲击力遣淌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突当。而K5也应用了与智跑官潭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计即,使其拥有了明显的家族特质岸播。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砂,极力打造出时尚与动感的流体车身孪,在驶入眼前的一瞬之时同赐尼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惨料谜。前脸的线条设计十分紧绷弹耻,大灯组与前包围向中央区域靠拢定恢,展现其动感的一面邵半侈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合插,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侮,抢眼的外型加之迷幻的光线绢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酸吹乾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诲驮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拿革。   第八代索纳塔不仅外观时尚播袄谰,灯光的运用也颇具科技感咸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衅勿懂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯枚陪起,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碍钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毙台串,显然这种的夸张设计涵,使我将其列为变异的种类叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赣秆,多折线的应用也使尾部更具立体感杆悉,同时对于运动观感上也有显著的提升兢蒜,由于K5搭载的不同动力总成懦,2.0L车型配备的是单排气设计滦雾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感可财斑。   轮毂也是一个变化的重要部位凰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炕榔笺。根据配置不同七善叉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分誓嚼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沧嫩,该系列轮胎偏重实用性苔餐。作为索纳塔的尾部泻搽逢,基本没有大的变化骆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贪蔼庙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乡欢。   本文导航琶:" "  每到年底诗夯沸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划前,地点也大多选择在北部寒冷地区枪溉截。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性齿唬。在临近春节前夕好朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现频本。   延伸阅读凉食:   之前怯伪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间如汰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嚷侵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寒僻泞。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒂泉,中央为多片离合器分,由电脑控制来分配扭矩亥睹旱,车内并没有任何切换按键孔氛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拓啦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙尝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施和肌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乏,如果想要挑战一些极限的路况的话腐,酷威还是不具备这么大的优势的耐侮,因为不具备限滑措施姓俄,至少在脱困能力上会有限制性瞎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钩宋其,采用全新发泡橡胶技术龟,具有更加粗大的排水通道痢吼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠酸技,冰面行驶性能更加出色辅祟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悔。此外盎,中央多重“Z”形花纹瞄尼、针孔沟槽设计镁弥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酿琉肩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溃馆私,最大功率206kW/6350rpm骗鞠察,最大扭矩342牛·米/4350rpm恼寇渴,在目前的大切诺基颈罐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载限规单,但是会有不同的调教笛剿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甸肝骨,我一直在想荷瓷酪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轨蛔骇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溯巩,我觉得这个可以有敞囱记,至少不会和其他车型有太大的冲突丧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褥家,路面上的车辙也是压实的积雪零翱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掏壳相。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涉,只要不是过激的驾驶行为刻理笺,基本不会出现危险状况叼吻扔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诧岗,建议最好将挡位切换至手动模式糕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撮破溅,这要比才刹车安全的多翰,这中方法同样适用于其他手自一体车型兰。   本文导航胜监:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迁南栖、充满艺术色彩惰萎邯,或者是有着一些与众不同的操作模式跨啥茎。而这辆2008则告诉我们嘘,一旦法国人在拥有自身优势的同时么,再把务实两个字加进去缄态,那么可能会让其它对手感到紧张节撅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孺惠暑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迟虏: 由于本次活动仅为简单的静态体验睡价箔,场地和车况都受到一定客观因素限制媳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敝烦咆,至于其他更多相关信息羚食悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唇此茄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洪,作为首款引入国内的小型SUV粕踌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捶肯蓖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犯惭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跨入拣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼欺橇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耽梁纫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一培奋换。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帝,对消费者很有吸引力枫鞋。作为一款紧凑级市场的生力军车型具偿佬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壬吻删。   观致3共有6款车型小狸售,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怖,售价为11.99万-16.79万元区间害辰刹。因此咆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较套。对于中国的汽车消费者来讲克毯物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劳。要知道自2006年上市至今互体,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滑戌。那么骚虏,作为一名后生的观致3粪私,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虎旱粒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价册:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垢痪:16.78万元)来进行比对碎。由于两车的售价只相差0.01万元酒愧,这也令比对的本身相对公平一些哀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间单,我们测试过高尔夫7顶配车型坡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痛笺闪,跨级的配置也令对手望尘莫及深。但这一切赁勃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重问辽、最需要的因素覆币。对于高尔夫这样的家用车蔬屑,在使用的维度上做到出色肯,才是它的本职炊。今天陈虐呐,高尔夫7又来了怖瑰谋,这次是全系中价格最低的1.6手动型卢坤焚。动力称不上凶猛褂戮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钾连,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮钵澎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遣,必定有些硬实力称饯。空间满足舒适乘坐亭、常用配置齐全挺,动力也能保证提速顺畅箩涡吮。但对于这一类的畅销车陀商瓜,最重要的是它必须耐用襄,不能隔三差五地就往修理厂跑级连,也不能冷不丁地出个大毛病仓爱。这么来看潍柬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦犊兔,故障频出雷浩,这点很难让人满意瘁。毕竟匠端,大众车能在国内打下当年的民众口碑归,靠的是皮实耐用的品质拆癌咕。在我眼里动膛士,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫁陌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庭,高尔夫7车身长度增加56mm煤贺露,宽度增加13mm圃彼椿,高度减少28mm膝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长危,也更显扁了沦伟竞。   如今悄背蜜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蠕徒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓉。这个配置的增加型,为日常使用提供的便利性还是很大的汾山。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气橇勺乐,要知道感畋疲克斯列胎伤、英朗等竞争车型都是16寸起步了娟郡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俺沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钮,这套胎居功至伟亢斡痞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候思惋溪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掂衫,如果您拥有过高尔夫4蹬、宝来或者帕萨特B5的话虱精,您一定会理解我的意思抱。没有复杂的配置戏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃悉电,瞬间就能上手板糙。这一切都似曾相识架。   在1.6手动版的高尔夫7上改寡轻,您看不到任何高端的娱乐功能悼稍钾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone看,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躲懒晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暴彤娜,但我认为这并不影响操作便利性律凛偷,最低配车没有大屏幕很正常破隙舍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剩阀,车辆静止起步平顺性不佳锰,油门给少了刹车不松开侠现食,油门给多了又会猛窜全绷立,让人抓狂厂。但今天这台1.6手动车型碘哪,上述症状全部消失窘。起步轻给油即可矛,电脑自动调整喷油量廉,使其转速稍稍上升妊肃,令发动机不容易熄火妒局,等红灯抖雇、坡起都很方便砰壕盎,使用起来当真比顶配的舒心多了穗媒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砍逆,让人捉摸不透胁理倦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帆,用料优秀被认作理所应当荷。在数年的成本控制下粒窝钨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冈诞案。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翠蔑。对于大众汽车而言峨,这样的结果也堪称可笑了乱。   没有真皮座椅杜,您会失望吗几烁?我和同事们都不会巷琶袱。我认为从适用角度上扇,织物座椅与高尔夫更搭惨盒皇。这套座椅的缺点顶,在于椅背调节起来很费劲禽,而且要是有个腰部支撑就更好了胆。纵观高尔夫1.6手动的配置激湾推,我认为作为最低配车型烈,功能简陋一些并无大碍荚,该有的它也没少姜陪,并且绝大多数的都还好用枷悼坛,如果您是为了舒心实用开,我觉得它能满足了唐守写。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龟,对于购车需求的国人来说淀宫,一款看上去体面晾裳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烤幂捷,只是碍于可选择的范围有限煎,但凡有一款出类拔萃的新车型确沪,必定会迎来极大地关注撑。对于25万中型车这个级别桔,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟氐臁,而福特全新蒙迪欧的到来廉,分走了不少的关注度购,选迈腾还是选新蒙迪欧祭廓,对比一下就会发现秽,挑战者颇具实力庞肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刷返渺,售价24.28万元秦汕,和迈腾 2.0TSI 豪华型郊攘,售价24.78万元鲍萄菏,均是各自车系中的主力车型戒窃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峭,兼具个性运动和居家商务需求膛攀咆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坤勒,极富攻击性石春陵,对年轻消费者有着很强的吸引力先,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兼,入门的1.5T也有不俗表现璃酱。   现款迈腾严格意义上上讲篱,只能算是半代升级蛋陈,是在老款的基础上升级而来梢贫。迈腾整体延续上一代车型的设计徘,符合国人的审美椒秦梅,经过加长的车身巍搂,带来大空间的同时断卉,提升了行驶稳定性及舒适性态珐奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米道,轴距达到了2850毫米外,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁,整体比新蒙迪欧小一些餐,即便是经过加长人匪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧解。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节现、加热谓、折叠睬坪、记忆 电动调节梨推粹、加热潍额暖、折叠橙灿骆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聪拐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅疗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漂美叫,不仅科技感十足爆,还具备随动转向韭、自动开启等功能乖警送,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搅。天窗溶勤痛、全功能配置的后视镜等篓,两者处于同一水平恍仁虱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升河寂,对称的T型中控台中规中矩峦吕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赦赋认,主界面被平均分为四个区域停,分别显示电话短、导航叹挝、娱乐和空调四项基本信息龄舞必,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喉律范。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毒科,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洽负歌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础逆、6碟CD等配置丁混,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逝,迈腾更像是上个时代的产物袒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稿踩海,相比迈腾的2812毫米稼齐,略占优势变封,但二者在乘坐空间方面粮沃,都已经足够日常使用奈耪鹊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诧戒,满足于舒适和运动的双重需求贪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辰交蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫邯、方向盘换挡钦享,以及原厂导航等配置哇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拐兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炊,最大功率178千瓦磕港,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱松酪,平顺性和换挡速度足够出色矛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渐享。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诲,最大扭矩280牛米栋,匹配6速双离合变速器霖磺几。当年迈腾这也算是黄金动力组合凹裙,但与新蒙迪欧相比颇娟哇,参数差距明显惜牟眷。   保养方面甫路眠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里标粹奥,建议日常保养周期为5000公里左右抨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黔融颇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箱驳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耐寇,之后保养周期为1万公里闷炬忱。小保养的费用在600元左右浦锚,需要更换机油机滤辫兽创,大保养的费用在1100元左右惰藉恃,需要更换机油三滤避诽闻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型是沫睬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罢怪,相比迈腾瞬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外教措,还增加了头部气帘和膝部气囊匪。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿。   点评馆:不可否认翅培掠,大众品牌进入中国市场多年亲悉凯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撑倡玫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阜,无论配置水平还是动力系统闯渺,都已经没有什么优势了墒,抛开迈腾一万多的优惠相,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜嫒危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窟:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关寝礁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券舅,对本文以及其中全部或者部分内容叼脖、文字的真实性汲、完整性妊、及时性本站不作任何保证或承诺兰道,请读者仅作参考郡佃稀,并请自行核实相关内容鹿。" "   “北国风光顾,千里冰封辑氢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景通秒秽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯删。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棘弛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段可谈,对途乐而言这不仅是一种新的考验赣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簇充。 外观竟爸太:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐么赔芬,想必对于多数人来说碘,它的名气比兰德酷路泽小很多羡,但并不意味着就要比竞争对手要差须侨扮。外观方面途乐外形实在太大了双脖,有点圆头圆脑的感觉惋吃教,比兰德酷路泽温柔了很多猩鬼,缺少了一些很“MAN”的元素圣拒饺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拭鲤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跋抒熄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烽纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念充肩。中控台看上去很有档次捕,各类功能按键排布也十分清晰肛、合理巾烩衡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辽闻巧,完全遵循了游艇的设计风格爬腑凑,宽敞檬顾、舒适哗输、豪华山剐返,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枪皇巳。   小结蹭贤: 从外观内饰的整体表现来看太达,可以说途乐是一款成功的车型茶悸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔蔑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萌睦,如果“沙漠之王”远离了沙漠婪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魄,这也是我们大老远来到这里的最终目的弗诲楼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睹撮,人们首先想到的通常都会是奔驰莎飘轨、宝马麻敛家、奥迪妹扩酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌施逞放,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涟随戎。但是说到文化的话冕,就不得不谈到今天的一位主角哼哦,捷豹XJL廓。相对于奔驰这样的全能贵族来说师勃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓣锌邻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桶揭霸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗软保坝。   作为进口高端豪华轿车棵嗜椭,相信奔驰S级大家都比较熟彻榷龟,而捷豹XJL依旧比较陌生啦沤,捷豹作为英国豪华汽车品牌马抒朽,也有着将近百年的品牌历史汉捶,虽然品牌认知度不高琴,但这头豹子可不能轻视膘葱蹈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稀,价格都在120万左右罢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迷,其实捷豹和奔驰早就杠上了慨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淳癸贝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玫摧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悼里:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疏镣戈,你一定记得去年上映的《007杯速:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奸侩,没错就是捷豹XJ嚏千喀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”管和,里里外外展示着它的优雅与稳奖染蘸堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力街暮呐。   无独有偶奖嗜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磋淡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叛挥鼎,虽然不是目前新款的S级扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摹救火。   言归正传赏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澜拨沧,不过两者的风格却截然不同费扒辱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胆氦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重艰倦卡,在当前时代也更加与众不同兄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峦女涸,的确奔驰S级是同级别标杆惰甫,外观轮廓延续了上一代毋谎木,细节之处更加富有科技感钒缉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贰逢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杆凰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度门麻坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杯厦陕,比XJL更加强势泉味,这就像两个高人刷村,一个低调一个高调而已畦霉。   大灯的造型也风格迥异芍衅,XJL的设计更简洁飞颅,内部采用传统圆形元素行,使得其眼神也更加专注穿惜闺。而奔驰的大灯设计更加时尚认董,内部流畅的菱形也较新颖身。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肪典雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸,光前大灯就使用了五十多颗LED苍登。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面构,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晦搭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驴,更加沉稳年。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椭,但硕大的车身同样沉稳啡信保,硬朗的线条也更加动感非狈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亨,这也使得XJL的车尾更稳重魂嘎屡,而S级更挑逗人堑袍。   尾灯的设计铅胖,捷豹XJL采用纵向设计无脖,并以车身腰线融为一体捞么瞥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过硼,整体轮毂简洁不繁琐哥伪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浮说拉,内部灯组造型是一大亮点撩唱箩,点亮时相当好看纶呻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熊巢部,并没有过多的修饰磊瑟雀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祥乱,就如同一件高档西装起阮,某颗精雕细作的纽扣就足以湾恐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堡共憨,相比奔驰大气的轮毂寐,捷豹XJL的条幅更纤细筒,并且在条幅样式上也更加精美和运动脑毛。尺寸方面XJL为19寸饺,比奔驰S级的18寸也大一圈沙疯轿,轮胎方面同样为245宽度煽娄钉,不过与奔驰前后同宽不一样碾丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绕快。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椿,并且作为一个自主品牌刑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棵醋桥,旗下的GS5呻虹碑、GA3邵技碳、GA5几乎可以与合资车相抗衡溺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜膳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戚甲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的插疗,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉埂,由于试驾人员较多空,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倒党。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统解虏湃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吴炮。   现场测试场地为两个圈形场地玫颓,两个场地项目都是一样的邦,可同时进行两组试驾懦遍,场地提供了直线加速儡翁磋、紧急制动勒、蛇形绕桩递、麋鹿测试四个项目蛙冕,可以说涵盖了大部分的性能体验队憋。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚼,这样寒冷的天气穆佳,面对半冰半雪的湖面茂好,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拨廊篙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下籍,TCS系统介入鹃扇忌,防止打滑的发生罕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓉,最大功率肛梧柒:90kW(122马力)/6300rpm鸡,最大扭矩溅:153Nm/4500rpm腔暴拢。而这次试驾的车型中没有手动挡几练损,均为4挡自动车型滩临,动力表现可以轻松满足日常使用需求怪。   起步于加速初段油门如果踩的过重谱钒,TCS牵引力控制系统会即时接入挠,并且自主减小喷油量始,从而避免轮胎打滑惧,这一点上GA3与GS5表现都不错莱。加速至60公里每小时后咀,紧急制动猎戎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哎拓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妨涤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眯钦蛔,未出现侧滑胖鹿。   本文导航蚂挟稗:" "  提起中级车偶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叼。但要是预算有限荡,面对这两款车型还真有些底气不足谱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拼撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风撕,改款K5已经于近期正式上市题谭,延续了韩系性价比超高的特点咸。这次埔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揭,让您的购车选择更加丰富胎恐跺。   没错倒螺,此次选择的几款车都在18万元区间内伤。而且颇为“巧合”的是省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渐诲,也堪称中级车的黄金动力之一氛查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奇。既然如此小身味,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)五便,动力参数有小幅度的提升犁,燃油经济性也有一定的提升辣氰,但依旧没有给人留下深刻的印象箱,尤其是我这个09款嘉年华的车主挠。如今隧,在配置依旧丰富的前提下驮,它换装上排量更小郎探、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躺涡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祥耙欺,这一次似乎有点看头了贿其。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拈疤弊,它的来头可不少钙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狭壬哄,可谓是福特的明星产品磁得萄。我得承认这些奖项来之不易董皮矮,但我更关心的是轨咳,它依靠什么亮点来获奖罐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筏就,震动及噪音抑制能力如何丝川,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艘聊坚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妒美,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滴疲侣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俯、涡轮增压以及进排气可变正时技术串拖。在这些技术的支持下端嗜糜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浮畏佃。反应到账面参数上汕冲汀,它的最大输出功率是125马力苹,最大扭矩达到170牛·米灸蟹笔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禽芜水。   另外搜撼,福特也针对其三缸的结构特点寺,对发动机的震动皖耙、噪音等方面做了很多优化和改进湾,比如喷油器及油泵柔性安装斧、皮带润滑锚爬、缸盖上方吸音泡沫等等绢。为此耍挥,我先后做了两种情况下的简单体验垮现怒:1亮随际、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饰、在静止的状态下光飘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叙。经过细心的体会和观察后浑哨,我认为结果让人满意毯,发动机的震动轻微冕堑懊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售哀翱,但也不大碍事夸瓤搅。事实上沫炉垫,即使我细心观察擒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烦但布。   看来之前的担心有点多余棵,还是直接上路试驾更加实际稻。它的电子油门响应依旧很灵敏撑,轻轻触碰油门踏板谩,发动机的转速表指针就会活跃起来寿玖。幸好油门的调校比较线性船绦肋,分寸拿捏得体境详嚷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贩。同时弊娄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澜徊坎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉细淖凶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绩乔推,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狄避。即使在低转速区间凹,发动机的动力输出也很活跃痛芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炒。同样受益的还有动力输出的持续性昧纳妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路镜骚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱,而且整个提速过程顺畅自然辜扩。只可惜受道路限速的制约髓,未能继续把速度往上提腺体淡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侣檄那。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契返呈,升挡动作迅速臣港,在D挡模式下正常驾驶啦舌,1700rpm左右就会立刻升挡桶考,让整个加速过程更加顺畅自然请南辩。然而逻,在遇到拥堵路况的时候且,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埃,幸好并不是特别明显熊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现裳寡降。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了感答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跑刹豹,除非你把油门踏板踩得足够深鼓,否则它不会轻易降挡烙冯。   变速箱切换到S挡后侈,油门响应速度稍有提高癌乡,而换挡转速则提升到3500rpm校,动力输出表现得更加亢奋理篙到。味道对了澎甲部,这才是S挡该有的特质蹈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馁。当然斤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惊每信,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睛,至今我仍然未能适应双祁。   其余部分与老款车型基本相同粒擂,方向盘的转向精确桥、迅速霜谓娥,甚至有点“贼”使纲抖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊啥侯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糜起理,对车身的支撑力度足够纱绢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墓绞纪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湍亨勺,同时也确保了车身的灵活性敢笨煤。但面对减速带这些大颠簸时乳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在前敝。   在动力水平得到提升仙阀拣、操控感被保留下来的情况下混潜桥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刺沉芯,开起来更加得心应手钮财瓤,也更加有活力深摄。这点值得欣喜策控,也是嘉年华的进步充费。当然悼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方额奉拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刨匈镭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步号空,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色板,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苟桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了德帕,不过众所周知柑嚷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台界般吭,而是换装了大众全新的MQB平台哦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂担辟瓣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朗劝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异连悼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竭。   首先我们先来说说平台芜陌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台储,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达抱县,PQ35血统也就不在那么纯正句贫冒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台系坦邦。   平台究竟是什么菱搽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜕逼,它们会采用共同的零部件渤,采取相似的地盘痢、车身结构说修荚、形式结构以及相近的生产工艺瘸、轴距等蔑诞,以此形成车辆生产的一套完整系统潜际,平台生产的战略是当前产品在开发中岛,最流行尖、最科学乃狙棠、最节省人力芒、效率最高的一种开发战略菲官。因为对汽车厂商而言边,可以在有效控制研发资源蛔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情税斤倒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阑,并看看它们之间存在什么差异松。   PQ35中的""P""代表平台兑,""Q""代表发动机横置按,""3""代表A级车回,""5""是指第五代币。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷救晴,采取相似的底盘竟灭、车身结构桨、行驶结构饲供县、相似的生产工艺以及轴距等袭茎。由于研发时采取了已存在的""模板""含,不仅使车辆研发缩短了周期妙题,而且共用的零件大大减少了生产成本隋冠惯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亭琶。采用PQ35平台的在售车型有途安绰侨、开迪平、SCIROCCO房节、奥迪TT我、A3哥香内、斯柯达明锐等车型钳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碑密哦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)食玫功、大长度激光无缝焊接临、双面镀锌高强度钢板醇骏戈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等第戳孝,但如前所述麓怖秀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术径沦库。   MQB纳粒块化平台是大众最新的一个生产平台脆,也是此次第七代高尔夫使用的平台和穿乾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舵嚼缚,并且可以共享比例达60%的零件搁睛髓,包括同样规格的发动机暖锑、变速器等趣场晨。MQB平台的推出募膳衰,将会取代过去的PQ25系咕、PQ35和PQ46等平台沏休身。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惋视,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谎,不管是传统动力变、电动和可再生能源动力李脚,或者汽油机茶、柴油机岁、混合动力系统恨矗捣、纯电动系统撮掳、天然气发动机浅涵廊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擂耿碎。另外裂侨,MQB平台还可以对轴距化结埔、轮距敌铜、前悬和后悬等部位进行调节偷讨妙。另外此平台可以生产从A0级刷、A级到B级三个级别的车型孩好。这是PQ35平台所不具备的蔬钡钝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稼洼蔷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卫贝。相比几个欧系对手膜侠,宝马的动作显然慢了半拍裂钎喀,继5系旅行版之后淀骄蔼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹋示南。当然有时候来得早不如来得巧睬,只要给足了诚意歼,迟到了也未必没糖吃儡废。   对于3系旅行就是如此小,在它到来之前份,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囱淬棘,作为后来者剃皖譬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穿铣咖,就更需要拿出浑身解数了摄铂苇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版联,下面就来看看它究竟有何能耐渤席。   还是从外形开始说起查恳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刑谐沃,其底盘代号为F31绒农,依旧是标准版轴距全惮犊:2810mm尺韦安。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镰,这仍是个相当精干的长度伪钙,车身“三围”基本和三厢版一致咖惨薪,只是由于行李架的关系熔,车身高度小幅增加了21mm欢纹葡。   我们测试的这款328i旅行版晌才,还搭配了M运动设计套装夸孔火,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烘,闷骚的感觉立马出来了啦慨石,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屁刊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撬堑睹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敦碧侮,这和旅行车设计的初衷相悖辩慨。选择18""则刚好合适景忻疟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹋,用一句流行语来说就是烽雷粪:低调奢华有内涵题谭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼慰峰,从这方面看涣钾仆,3系旅行并无太多亮点灵闯捐,车尾的造型显得有点过于刻板胁缝双,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坤妻。相对来说并没有对手做得那么出色悲喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多苍。另外门剿,虽然采用了M套件淘猾弄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式完,看起来实在是低调过头了鲜冯苔。   外观总结溪戈荒:如果你是3系的铁杆粉丝报绣,但又不愿自己的爱车烂大街欠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煽阀朗,低调中透着股狠劲儿酵,闷骚人士的最爱菇骑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赫侈蕉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章募惮钝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少须。但俗话说死,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仿缓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比函煽菩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辞?   车型的选择方面藩吩堑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胜材康,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆贫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盖氯别,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庆伪歌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吗每卯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刻,再辅之以保险杠的少量镀铬墒,前脸看起来一如既往的简约和低调涧芬。车头多条轻微隆起的线条脱,包括引擎盖上也是凹凸有致没,则让低调的前脸显得浑厚有力攀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计统错袜,外沿继续使用镀铬装饰扰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涟森,也更容易让人接受乐法,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性憾鞋险。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁富菱炕,一个氙气近光灯嫉剃铂,一个卤素远光灯瓤疥桓,外加环绕半圈的LED日间行车灯怠,没有任何花哨的设计嫁答,注重实用髓钮。而作为玩灯行家的奥迪提汞驳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涝徽弯,配合上单颗远近氙气一体前大灯晴,杀气十足耙惹烂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条派,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凄阔挡,看上去随时有往前冲的冲动镰闺,非常动感和迷人藐颗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姆羌,看上去从容而又优雅恕境,有点儿荣辱不惊的味道呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妻淖毛,毕竟走的不算是一路的风格了帕哨挂。不过忻梳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萝恰静。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帝碌疼,变成了矩形倒角式的设计侥长加,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湍揪肯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钎暮去,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臼。   尾灯方面蜗顽断,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型究,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猜骡,而且LED元素的缺失也实属不应该曝敝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悲刹樊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灸,低调依然是奥迪的责任将。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靡恍哥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逢拍驳,一个拥有超过半个世纪历史善轻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诧,“男人”衰、“硬派”澳肯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象布。一个如此坚持传统的品牌街换,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呻,这对于很多人来说是难以理解的事实弯刀。坦白讲斗尾,一向不以貌取人的我提臼,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澜退记。无可否认棱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的靖铺弗,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘸狙,但是就只有外貌是这样吗岗咆惜?难道它没有Jeep的传承怪脆诵?这是我最为关注的问题拎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村染缉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戚纪。由此可见勤讣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恰同建,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侈娶丘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耐概。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色少舱,首先必需要有一副好的底子泛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爸很。根据越野性能的高低接瞪,依次有Active Drive I骨勺泡、Active Drive II和Active Drive Lock三种陵骏蔑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渺鹿沤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统接殊独,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唐呢,并且还具备后桥差速器锁止功能磁,实现左右车轮50:50扭矩分配赤偷蜡,攀爬能力自然是三者之中最强的漓。   除此以外世,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呸度、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰甲、28°的接近角泻、32°的离去角寐零、纵向通过角23.3°镶别、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置染宏藤,要罗列出来的话其实还有很多发李旅,但越野并非纸上谈兵硷,要真正体验到它的实力烩灌窍,还是得把它拉到荒郊野岭情汝。   挂上低速四驱挡慧、开启后桥锁止以及岩石模式如钩,稳住油门就往上爬谰屠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澎贡,3.2L Trailhawk针对越野的需求痹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玻。继续往上攀爬闭虎,一切都比较顺利菠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撅睡牡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铅。在遇到交叉轴情况时受蛊毖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力福答馅,配备了后桥差速器锁止功能的它蛔吝阂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揉圭,就已经顺利通过逞泡。   这一次越野试驾拒牛玻,它的表现我完全没有惊喜操酗欢,因为一切都在意料之中嘎厩祭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了那呕。毫无疑问闯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谓北仙,也同级别的最强朗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敬想,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泄汤匈。坦白讲渐炼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戈怠。" "  在国内的SUV市嘲仁芾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捂睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辫武壬,正因如此董,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市适挺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫讣形。   说到大空间囤、七座设计挖耪刹、配置丰富的SUV拴附,北京现代全新胜达是其中的表表者绕夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悉泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叹悔墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析等席。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观和陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失庭,设计上中规中矩撕,采用了哈弗新的家族式设计元素呕触损,这一风格将在整个哈弗系列上普及虫,代表性的设计元素有氢:大尺寸U型前格栅尼,粗壮的镀铬横条格栅啪屉,时下流行的“X”型前脸尚缚筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟趴耙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛇寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齿替帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰鼓蓬,再辅以造型锋利的大灯灯组韭抄,极富视觉冲击力绩皇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话废却桅,现代品牌的确更加具有超前思维意识八。" "   源自逸动平台的CS35兢缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伟咀。凭借欧洲化的时尚外形设计纲叉,相对精致的内饰做工抱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现步岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柔巧。此外猴郝寇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烷添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能显,进一步提升了科技感和实用性拈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抵天?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型当,还有定位相同的长安福特翼搏脆复,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砂虐,涵盖了自主及合资品牌产品既。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山丰秋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戏,作为一款新生代豪华运动型轿车舌媚骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奔拭,也成为点燃这场战争的导火线芒佬程。而上市之后菏份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雾,可谓是一场针尖对麦芒的对决母喀鞠。那么除了运动性能以外俏幌效,这两款车型的综合实力如何呢对,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慈弯。   虽然说是ATS是一款进口车型梯蹈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椭童,整体售价和宝马3系保持高度重叠纳牡高。从定位和售价来分析僚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趟琶,两车售价分别为43.80万和43.60万胆,价格差距非常谢煽摇,有一定的对比价值烯煞甲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锋救,但两车所展现的运动风格完全不一样派潍屏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霞,车身线条锋利伦充,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倪橇晾,同时也彰显了力量感赣轨戎。而宝马3系显得内敛一些藏豹蔑,经典的""双肾""前脸造型旁高挎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色目。   作为凯迪拉克家族最小的车型褂河,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妨涎,除了长度略有优势外邯缎挨,其它尺寸都不及宝马3系宠搔,在空间上可能会有一些影响陛丝坦。不过没有关系旧诚充,作为一款运动型轿车呻税,小一点也许会更加灵活恼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塑坞蔑,经典的造型更容易接受丢掇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吗华内。   相比之下患,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力达仕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彻捷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痘盘垂。   两车头灯布局不同碍熟,宝马是横向设计悔浦头,开眼角大灯我们已经非常熟悉间骄。而ATS为纵向布局迹宝娇,造型更加犀利烙骡,同时采用的是远近光一体设计伺。配置上都采用氙气大灯纽免邦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宪涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钠戊鞋,但是可惜没有前雾灯匠沫伯。   从车身侧面来看暮挥通,我更喜欢宝马3系鹊勉,腰线更加锐利淮,营造出了运动型轿车的动感效果访深馁。而ATS侧面饱满厚实爆垂,典型的美系车风格深瞬。   两车统一采用的是双曲率后视镜柔污,并且带有电动折叠和加热功能寒,同时集成了LED转向灯仟,显然宝马3系狭长的设计要更美观饺娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烫常,警示效果有所提升嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黑胆,双边双排气管设计也展示了其运动气质踏请捶。相比之下孪,宝马3系的尾部显得比较平淡患,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫌。   轮胎方面叔耙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叭亮嫉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扔婪反,都是偏重运动性能的选择牵档。" "  提起东风日产天籁拔,人们往往都喜欢用舒适日揪、性价比高磊肺峭、省油这些标签来为其定义皖箍。的确逻吗攀,作为日产在华销售的顶级轿车领桅些,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劫厘文,在中级车市场中处于上游位置筐肯。不过这款车型的加长行为并馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冈,天籁公爵空,虽然是天籁的加长版本扒五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遍陌级,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拎陇氦,挑战更高级对手宋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捌镁。   25.18-29.98万元的价格区间乳鸵沥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碾。相比同级别对手雅阁晤斤聚、凯美瑞苦盘、迈腾等热门中级车停,普通版天籁一直都能够与它们打成平手难戚疚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼际凉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茧屋轨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肠,在提供更多给消费者的同时暮,却并没有在价格上表现的有多高调扯竟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喀嫡岸,但是通过对细节的仔细端详阮我难,你还是可以发现不少变化之处辉乳泥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素费,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躬寥。   5003mm的长度与2900mm的轴距兽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越效雄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暑罗。而与豪华品牌中级车相比较摄拓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛙狈彼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仕,整体协调感还处于平易近人的水平料搐臀。   本文导航观:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来薄露辆,数以万计的人们加入了摇号大军平,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骑挨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逃坍炽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窟,一步到位的想法也被大家普遍赞同棵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了式,强劲的动力解滇喷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罗懒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韩,它们的价格和配置都比较接近桐,下面我们一起去了解一下舵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匠枯登:15.98-25.18   推荐理由戎胎:大气时尚的外观挤、配备豪华全景天窗粗、全新T动力以及较高的性价比常骋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慨,采用了起亚家族虎啸式的前脸航,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邢廓硷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涸办,能够满足不同购车消费者的需求竣拎爬,值得称赞的是厦岭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗分逗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茹丛,在同级别车型中也具有很高的性价比荚琼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔷坊,自从彼得希瑞尔来到起亚后炕梦惫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饯迁柏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淌,大大提高了起亚车的辨识度娜谰亮。熏黑的前格栅看上去更加动感劳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枚裸瞪,并且兼顾了空气动力学芜按,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峭拟少,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能收理,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舞氰,LED光源看起来更具科技感焕。   新K5的内饰进行了小改动盘蓬,用了和工艺均有所提升麓乡顾,三幅式的方向盘也进行了重新设计诞,看起来更有质感疚旱,使用起来也更加方便炼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簧委,也提升了整车的档次感婚彻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑协。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怖稻淘,A柱倾角也随之更大渴补廷,对于一名1.82m的男士来说继度,头部空间的局促性很明显荆,通过降低座椅高度后煤捶峦,驾驶视野也受到了一定限制共。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镣勤,同一名人员在未调整前排座椅后倒,直接移动至后排乘坐测旅,腿部空间十分充裕覆垦欺,而头部空间也在可接受的范围之内韦糙。总体而言硕谎很,如果想舒适且安全的驾驶K5潞,并不适合个头较高的人士单分,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滥,最大功率180kw玛呻,最大扭矩350牛米殊,搭配6速手自一体变速箱薄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现些氢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阔蚀答,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熊痛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内和豹蟹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟户脓士。如果你听到4系觉得陌生翁,那么当你见到它一定觉得很熟悉男活炬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造你皆,无论外形还是内饰都与3系很相像吐光,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平睛唯捍,因为在它身上不仅有3系的影子跨壁,同样也有着自己独特的光芒偷凸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸿诗豹,59.6-73万元的定价也高于3系俺疽。不过其实也可以理解筋祈皇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版成鹅搭,而是想要一辆便宜些的“6系”拐。   宝马4系提供运动结、豪华敢诉、风尚三款套装拇陡监,价格方面没有区别瓢。车头部分确实与3系非常相近秆赔玖,只有前包围能够明显与3系区分出来钾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揽炊。整体来看闪缎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洪杏,仅在细节上加入独有元素诫。 【左绕缔:豪华设计套装(选配)/右报彤螺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馆淖蒜,但来到侧面相信很快就会被它吸引裴挤懈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋莎逢,这样的立体感是3系无法给你的椭板妇。车身尺寸方面察,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壳肖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纱舶,轴距两车同为2810mm郴。相比竞争对手虐冈红,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腺。   由于定位与平台的原因驶庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驶惦散,也达到了对自我的超越垫共尸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扒统。尾部张弛有力的线条棺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迪旗。   本文导航尼但:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皆,2013年又有很多车型和大家见面了犬,它们各自出身不同性格迥异硕劲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘶乘,其中原因多种多样泄稿讨,下面就对它们的表现做一个简要点评揪泵,并送上编辑们的新年寄语撑淋矩。 东风标致3008   上市时间樊篡瑟:1月9日   售价柒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩檀患纭,法国人终于坐不住了势刻,要将标致3008进行国产屉朗,最初还担心它法系前卫怕、超前的设计能否被中国市场接受尸少,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荣先失。   不过似乎这一切的担心都是多余的漓始,东风标致很清楚大家的喜好蛇门,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸态、尾灯等部分进行了调整驼虏仁,类似机舱造型的内饰得到了保留喉虑摹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲁慑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勒嫁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恐版本。   动力的调校同样符合中国国情锑深,由于中国道路情况比较复杂粳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祷叫辣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佩废,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛燎凉。尽管变速器的表现有些差强人意朝犊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糜。 为了进一步满足市场需求操弟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柒,丰富中低端产品线泉竿。   新年寄语配: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的负,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邻棠林,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来械。" "  汽车除了是交通工具之外栖,在中国它还需要扮演更多角色波贫庐。比如蔽极,它会成为一些人身份的象征炉弯犀。也正因如此垛幂兑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艇司蹭。在车型跟随换代而越变越大的时候经券辜,它们还不满足激,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉炬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弟杠存,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疟。   从长轴距车型诞生起蜡蹬,围绕它们的话题就从来没有间断过牌绦回。长轴距车型的空间更大是显而易见的钉操裙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殴?是为了操控放弃空间皆幸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贤吧谁。现在颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痪,并且差距幅度有多大塘掠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炭粕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恢奖。从设计上来看桃硕,它基本保持了海外版本的特征舅青,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变情。整体风格比上代车型更运动扩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浮炼本,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巫藉,同时茶惠搐,在配置方面也向更高级别车型看齐河。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大希娜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寄姓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虾蹭脱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捆篮表,那么实际情况果真如此吗蠕距拣?   首先担陌当,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异突脊滔。将天籁停在起始位置后貉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲤水诉。之后蔷,向左打满方向刀鞭杠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作访,然后再次用桩筒标记后轮位置侩俺鲸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头举。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须。   实测印证了我们之前的推论挫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挨兜,但差距不算特别明显固迟捻。两者的方向盘直径和回转圈速一致刚沏。实际驾驶时滦采,除非路面宽度限制特别明显疟,二者没有本质上的差别煌奖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虹琴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话栓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焊。当然胸,陆军1号的尺寸太过庞大臂涪甸,算是加长得比较极致奇困革。那么刹囤叮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崔嗅胳?   同一水平面上揉涩嘉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拱狡炉,二者的成绩均为150毫米感。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中控。   我们的测试方式是将车头正对坡道米裂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止废,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酱汞谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暮桓,但结果令人意外漏徘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卞。抛去胎压等因素的影响恰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盛才辞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂?如果排除自主品牌的话完设,这多少听起来有些不切实际吧鲤邪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毋动瞳。不过这个看似不可能完成的任务磁碳惰,正因为有着咱们自己的汽车企业炮,才使其成为了现实瓢。10万元给我棘颊,我会选择什么车呢擦瓶黄?今天就为大家介绍两款不错的产品骨输岔,众泰T600和比亚迪S6活谴曙,它们之间孰强孰弱绞叹芯,看完文章之后您便会知晓沪缉毒。   4天以前玩美劲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盲暑填,顶配不到10万元的售价缔,加上1.5T发动机出色的动力表现沧陷匆、以及全景天窗归斧、倒车影像等丰富配置的加持表恃兼,让所有人为之眼前一亮同托爆。而在该级别中苫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廖础,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芹肺,还有着出色的销量和用户口碑扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瘸镣。所以今天眯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骚糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吭纳提。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坡疮刚,这款车属于小一号的紧凑型产品鼎琼桨,因此这里就不掺和了骋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侠俱公:两款车型造型原创度均不足迫镭昏。   外观造型上氰骨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歼敦,但相比之下驳抛洛,众泰T600显然模仿的更彻底一些仇谦嵌,车头与车身都是完全的拿来主义炯吩辅,没有一点原创的元素快膜。而单就最终的效果来说卯,众泰T600显得圆润饱满蓝堪,比亚迪则更加的精致显大叔思。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磺甩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欣腹,轴距为2720mm线,从数据上看赴累,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暗,而众泰T600比对手更宽善,轴距也更大鹅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遣池狙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呛立瞧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荡,在轮胎规格上船,众泰T600更有优势一些叉飞袒。刹车结构上挺,两款车均采用了前后盘式刹车趣。此外对哇道,在备胎的布局形式上沟氓,比亚迪S6备胎采用下挂式淬,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈呐奶,不过更换起来略有不便认脸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程释,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔚晌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配温茹便,线条上显得不是很协调极,后雨刷抒蝗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秒管刊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统句汐韶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖榷,而众泰T600根据官方的说法戮伴层,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了操残粒。   钥匙方面怪餐,两车都配备了智能钥匙胳,并且无钥匙进入淑柿死、一键启动等功能也是一应俱全豆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趟寐,但质感和色泽都比较不错甩峭陷。相比之下凑,比亚迪S6的塑料感略强权,但它的两把钥匙中挂,有一把还是卡片式的痴帕,挺有档次感的坞鬼段。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沉,据日本共同社11月报道渐独,丰田汽车公司发布预测称魔菇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆白寂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俺的。而2013年前十个月拨,雷克萨斯在华销量同比增长8%番贝浮,而7-10月同比增长了24%何尖森,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沙土。那么巩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咖?在这个产品为王的时代中迟踞,或许答案非常一目了然崇吐,品质卓越的丰富产品街强避。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铃航,IS系列绝对称得上是中坚砥柱常邦矾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隋绢末,而其到了2013年也整整历经了三代产品疙盛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豌墙夕?在这代产品中究竟有哪些新意惨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靡匠。所以太盒醒,在这个2013年的冬天辞鹅杆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT团耍蠢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碴攘。   是先有鸡还是先有蛋舶舰稗?这确实是一个哲学问题惦窝。但是对于车型换代而言千,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蓖圈牧。在介绍外观之前钢雷,有必要介绍一下其前世今生奶偷亥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐衬,全车线条设计更显张力巴湾为,饱满的肌肉感让人过目不忘吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盗短就。   第三代雷克萨斯IS圃勺炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤,全车线条设计更显张力青,饱满的肌肉感让人过目不忘险扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喷哪驴,但当这款概念车面世之后敌蛙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风户庆。虽然没有LFA那样气动山河搜晶,但却是可以做到惊艳动人辞杯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV番穆农,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洞衫,要么从一开始作为越野车的分支恫社铺,要么不经意又成了轿车的替补疵怪敬,但这丝毫不影响它越来越主流托泄提,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员天乳。   一向个性张扬的Jeep品牌力沽香,一改传统的硬派风格芦,走起了时尚运动的路线狡奇贡。不仅如此困幻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型李茬辫,在国内各大车展相继亮相插,赚足了眼球介嘛揭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒂瓷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焊颈伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耿据:一改硬派风格钢勤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雷涉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型强呛,在这样的大背景下卜睬骏,自由光孕育而生溃沃。只是从自由光诞生之日起拈度色,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绣孪逃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚烯,定位于介于指南者和大切诺基之间化,竞争对手直指奥迪Q5络挞、奔驰GLK鹅、沃尔沃XC60等车型獭排欺,车身尺寸方面全碱,其长宽高分别为4624mm甘、1859mm删、1707mm乌测,轴距为2719mm牡韶菲,与竞争对手相比并不处于下风驴叔好。   既然是Jeep品牌车型地饭缮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壬肠铺,只是造型有所改变架己感,一改以往平面式的设计腑侮,采用了类似“折角”的设计景捆痢,当然效果立竿见影杯洪编,整个前脸变得更时尚也更有立体感速。前大灯的设计标新立异词签,采用了大胆的分体式设计希,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昂奋,氙气大灯歼、雾灯依次向下排列懒。值得一提的是该车的行车灯豌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竭汀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秸楞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌渤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侧蛊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堵。 斯巴鲁BRZ 奥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机详城磐,采用后轮驱动平台寸闭枯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹋强,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姐低雾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计适,而外观和内饰由丰田负责骑。   尽管如此逢,BRZ并不是“每个人的菜”道。尽管设计了一个小型的后排座椅僳裤朴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亭,音响和娱乐信息系统不够出色叭奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畦僵举。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣献凡麻、并且外观时尚动感的轿跑荒锭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鼻拘虑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旗,最大输出功率为200马力瘫,扭矩为203牛米稼够。据美国环境保护署数据显示凑肋茹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贾冯晾。 ? 斯巴鲁BRZ 桶垫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫉存景。两个版本都有手动挡或自动挡选择申。   豪华型BRZ的售价为26归皇,265美元蔚色,配有空调系统式估鞋,定速巡航系统午短币,电动后视镜酬,一键上下的电动窗囊叙,后门夜呕桑控电子锁烽,真皮包裹方向盘杜,65/35规格折叠后座喝,HID大灯暖性搜,17寸合金轮圈肺隙,有语音提示的导航系统讲,实时路况警报彪浮,USB接口和车载收音机茶。   限量版的售价为28虾,265美元宿疟喘,在豪华版的基础上增加了雾灯恫抵匙,真皮座椅扇闻,一键启动慈,后扰流板仑双恫,配备照明的遮阳板化妆镜涟凶,双区域空调控制系统呢剃,前排座椅加热和后视镜加热侨边。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柿,电子牵引力系统吕捂反,稳定控制系统以及6个安全气囊氏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试返,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馅,无论是正面撞击铅俄,车顶强度戏,还是座位与头部保护试验扯,BRZ都获得了高分耐项,可以称得上是一款非常安全的车丢课媚。 ? 斯巴鲁BRZ 币缮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篱拿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蠕,加速时的推背感没那么强烈赋。不过妻茄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滴阂,对于六速手动挡十分精通澎,5拿碉低,000转起步对你小菜一碟的话墟杭肛,加上BRZ的轻量化的设计慰蛋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔,并不夸张的外形设计危澳适,精准的方向盘射妊,强大的刹车和印象深刻的牵引力酶。   总体来说惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亭。而作为日常用车来说赐围劳,路况好的前提下阶徐尽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞍久。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅团,严禁转载喇,违者将被追究法律责任撇空。责任编辑列:李敏" "  作为一款小改款车型铂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世,甚至在细节方便也没有任何变化堑盼继,仅仅表现在配置上的升级村鹊匡。回顾智跑近3年的上市之路来看茅屉,依旧保持着其独具一格的风格懊颊施,即时在如今来看弄响补,智跑仍然算是一款前卫的SUV滤,回到3年前镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖福、2.4L两种动力共10种车型吻,售价16.48-24.98万元改,售价与老款车型保持一致贫线酱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萍坝料,即使它远远的驶来诽卤,你也会在车流中一眼识别出它酪绞解,城市化SUV的定位倒也不特别络葱,不过萎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岔庞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坦础。   现款智跑与老款在外形上几无二致囤庐迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搬,与老款相比势,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏害。部分高配车型则配备主动安全头枕抽坟、前排座椅加热疙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久偶墒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贾粕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怒泵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兜骚薄。这些车型中包括了全新奔驰S级工镁融、凯迪拉克ATS策凑、斯巴鲁BRZ羔、沃尔沃V40等备受关注的新车堆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭庇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虏寄池:9月28日 售价区间郊为颧:124.8-209.8万元   新车点评抹琶光: “汽车发明者沪,再度发布汽车”百栓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喀硅高,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谐的,这也看出了奔驰对全新S级的信心味们摧,从外观特、内饰钢、配置等硬件方面的足够实力限联褪,甚至超越许多同级别车型角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涧棘敞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谋鹅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韧摹赡。具体来看密淋,前大灯辈太篡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筹箱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘲熔,新S级加入了更多张扬的运动化元素睦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熔熊读,车身线条延伸至尾部变得更加收敛书,有点类似于现款CL级的设计拖稠痪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缄尸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现履,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殴,还可通过其控制车载设备等撤。另外脆东乃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袍鞍固、LED氛围灯撑穗峨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杉竭讳、新的mbrace2智能人机交互系统等刚蒜虾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裴,特别是后排的座椅蒙倍澳,高配车型后排座位为独立设计处,并且带有腿部支撑和按摩功能脖徽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重际。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贯写,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酥编泛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汕臂,最大功率为245kW(333Ps)惜贸砰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机髓改亥,并匹配电动机荷背,最大功率为225kW(306Ps)肠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凸螺额,其最大功率为320kW(435Ps)豌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腺茨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间航伺份:9月28日 售价区间饶狡:30.8-43.8万元   新车点评妇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淋喇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性免城。但凯迪拉克ATS的到来卧,让宝马3系走下了神坛唉。相比一直宣传运动的宝马3系郸靛驴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窃认骇。不过在终端消费市场上到竿,凯迪拉克还有很多事情要做凹晶熔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾抛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莲速。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渐路,外观方面拌悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑巾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计品,整体造型较CTS而言更加动感剑啼。   凯迪拉克ATS拥有50南咆奈:50前后质量分配敖雹届,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统评弥缴、Brembo刹车卡钳另喘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斑怀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溪洗、LSD后轮限滑差速器希袒、高性能运动轮胎豹抡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庐蒜晦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置双热。   车身尺寸方面醚舒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坝款,轴距2775mm弦。而未来国产后迸讥,轴距有望加长颠饱,以应对国内市场久椒。   动力方面觅痘享,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斜凰,最大功率203kW(276Ps)竭庇,最大扭矩353Nm嘎昆,其百公里加速时间为6.2秒沉捍滤。传动系统方面泰骂豁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱李。" "  前言竟馈怂: 在上一期文章中摊啪,我们盘点了2013年重点的改款车型垢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扑,在收集信息的过程中九逼其,编者发现了一个有意思的规律辅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型小,往往推出两款闪伐亭,甚至更多竣劳,更像是一次新车的大爆发杆缎梨,或者说是新车开发计划中的一个波峰豢川傅,这样的车企包括长安福特锑肠、一汽大众痛戊猜、广汽本田等持。与上篇文章不同的是垮卵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摧璃,而是挑出了10款重点车型顷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梅,有的是较为低调戊抨,但其实销量却很不错的实力派车型勉翅琶。回首这一年猜汗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伴叼闷:12月10日 售价区间芳:12.19-18.29万元   新车点评挂驮都:作为大众全球的当家车型退,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喀门孺,是相对比较原汁原味的一款车型敢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抢群,但空间的改善却更具群众基础复系溃。从速腾的热销来看使纬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惩奥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涡,雾灯区域的改变也是如此片。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妇杉沛,也更年轻一些窗氮,少了几分柔美坞土,多了一些阳刚的元素突杭分。   车身尺寸比第六代更大层: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侣,后排空间略显局促旁。这点在国产高尔夫7上得到改善诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泡,相比现款车型店焚蜕,长宽分别增加了56mm和13mm闪夏,车高则降低了28mm颓。此外贩馅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寥镰俩,轴距增加59mm蹈阔剖,达到2637mm阮,使得后排乘客腿部空间增加30mm萍同搞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谦纽建,而行李箱空间也增加了30L刀痢,行李箱总空间达到380L插。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溺: 相比外观的“小改款”翱骑宪,内饰的变化却是颠覆性的林,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐路型,并且向驾驶员一侧倾斜佃款采,更人性化旅痊逗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点补,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绥擂测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龋刃。   轻量化更加明显经票: MQB平台的特质之一便是轻量化返橇蒙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窝侍祁,质量因此降低了37kg镭霉,另外发动机降低40kg环轮,底盘降低26kg偿,电气系统降低6kg等等梢唱,虽然车身尺寸增加购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丁匹仙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg火,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陡纪,并且一定程度上也能提升驾控体验苯捞。 【MQB奶福块化平台】   配置全面升级秃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窘遣抒、定速巡航椭母骏、启停功能朴瑰撼、第二代车道保持辅助系统瘸勉、防碰撞预警捣蒙删、自动泊车纯碍混、胎压监测宠、电子手刹禽攘、电子驻车伯、一键启动壕、新版导航及超级蓝牙等功能锯谅。另外秘俗九,丹拿音响孺惧、以及更大尺寸的触控液晶屏地歼簇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静侣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抗烘覆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弹法,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缴毁素,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懈殴菱,其最大输出功率为162kW(220PS)痛唱,峰值扭矩350Nm航烽痪。   主推7速DSG双离合变速箱肌忌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狸糯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烩甜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茅群,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)免寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镶氏,而1.4T自动舒适型呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氢伎疙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间何:11月19日 售价区间剑碍:12.98-18.98万元   新车点评骸尾:北京现代是2013年的大赢家驮,销量突破百万辆目,并且销售车型整体售价在上升惧。虽然索纳塔八的表现还算不错肪,但这是以高性价比换取的扣鬼骡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜络睫,外观更沉稳护,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衫订,再加上超出预期的低售价捆敌碉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秽宦停。   外观方面灿笑,北京现代名图共拥有八种车身颜色哀,分别是水晶白虫、梦幻银舰设、幻影黑朵里妻、玫瑰红晦瓤评、水墨灰现、宝石蓝段扁、丝绸金孰统触、北极玉犀浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黑壬使,尤其是前进气格栅处的造型普罢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔软悍。细节方面糖傻鸡,新车的前大灯设计很抢眼卸陌娘,区别于其它车型甭囤侧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茧猎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm内层,轴距为2770mm剩舵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洪貌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隶屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涪串伞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懈暖,以金属和实木装饰为主忌茨唐。配置方面赐惋嵌,有主座椅十项电动调节闲撩蚂、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓟、双区自动空调诚、倒车影像涕先图、定速巡航筷何、多功能方向盘唤醒楷、座椅/外后视镜记忆功能袄导、侧气囊/侧气帘驰袱、副驾驶安全带提醒徐握拧、倒车影像系统伪刊、转向辅助灯的耽识、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内派。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜗替杀。对于后续会不会推1.6T车型督,北京现代副总经理权赫东表示古楼,目前尚没有这样的计划猎稳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彩锨,满大街都是措沃炭,从朗逸上市到现在的五年来沙,在全国卖了一百多万辆离殿档,卖的这么好匠,自然有这款车独特的竞争优势邦。要知道伯希,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娘,这究竟是为什么箩惭,很值得各个厂家思考测朝啸。市场定位抓的准伟汾,产品线丰富县,产能跟得上据侍,都是成就朗逸销量过百万的因素嗣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慑,市场价16.59万元泵泌痊。究竟值不值俗?运动在哪里镁稳秒?是否称得上运动读?带着疑问鼻,一起来吧面礁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁牡肋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式功汇,这种运动元素的表现方式很常见纺薪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅车枯,配上熏黑大灯这样的手法妨,而且很多还是豪华品牌在这样做惊瓢。这样就无可厚非了陋晌躲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤,新朗逸又有什么不可以呢刺沙?   运动型小尾翼兼遂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厩藩,同样是传统手法烂,几乎在外观的运动性点缀上固挡,各个厂家还没有太创新的方式矫。一般些的班睬,就增加这样类似轮毂臣婚趁、尾翼的装饰箱箩,高端些的绥陈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灰吼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讼醛骏,不过聊俺狮,从侧面看低,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僻饥。   相比车头和侧面伸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陈被背,在说运动感之前丹,我更想说说普通新朗逸的车尾钒瘁,更确切的说龚,是想说说尾灯崎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起飘,有一点略显单薄的感觉吭。运动版上难,尾灯加入了熏黑处理撬疏,双出排气管也更粗壮了仙,保险杠的视觉感受也更丰富构康,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稿。   本文导航洞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舍跨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锭谰嗜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彻弄揭,即韩国的蔚山捌,这里同时也是现代全球最大的工厂虎。这个工厂雇有3.4万名员工考,日生产0.56万辆车畴搓。   Inautonews编辑表示涟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意库苗。五年前质量提高了父绿,但是外形并不美观烙肩怯。然而赶赎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阂雷碳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)室。对每个购车者来说溉侮,这听起来非常有吸引力岗结洗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梆劫混。   与现代旗下的主流车型一样围千,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漆,整车线条从头至尾充满着流动感齐厂。车身长4770毫米套,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米番淡纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢惫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒荤疚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岛,它看起来依旧如此的适合年轻人贝。没错茫梧吵,搭载着一车的新技术之后挫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墙。于是当新车到来的时候诲吝,你一定和我一样对它充满了兴趣翠角瓜。这是最年轻的凯迪拉克亨、最小的凯迪拉克录枚坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胶? ● 外观造型奈啃:钻石切割风格依旧羔卢瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖儡疙、2013德国红点设计大奖皇糖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣畅靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暖菜涵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巧,只是这回顿,ATS是完全原创的作品畦变。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮,轴距仅有2775mm送,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氮,而国内我们则把它当成中型车霞墨兑,和宝马3系标准轴距版竣善恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩,并比它们都要更小一些光梧。   前脸的造型相当干练呕谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌纱,而是被很好的控制在一个合理大小上咯陋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危辣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苹翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘菱媒。出于空气动力学考虑勺苔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠僳,当车速高于60km/h时瘁竞稀,前进气格栅会自动关闭推阀少,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缕捐彻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持普。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狼吴,并带有远近光灯智能切换功能额炒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秀锋浓,快速亮起灰界极,缓速熄灭的设定很显档次屎薄。再往下看驶,闪电式日间行车灯如憾、大灯清洗身涸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捅辞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题潭,亦或是造型需求翅男,感性的来说劝苇愧,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎膜刨。身处车内男嘎期,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐狡。   ATS是一款后驱车楞蜗靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暗:50绵鳖先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晌,贯穿车体的俯冲式腰线钉、短前悬叛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态很渴极。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科坏浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备客斗搪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜炭。而在规格方面线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜕辟趣,前胎尺寸为225/40 R18括,后胎尺寸则为255/35 R18替,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屁桨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平八,至于设计师是否真有此意矮荡瓣,倒还真无从揣测淮撬屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少从乃,实际上矢纶蹦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计你胚迪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣技,由此带来了不错的视觉冲击感茬袱纤,给后车以足够的心理压力茂袒慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔,至于3.6L V6车型何时会引进队疵,官方暂时还没有表态劳,而是否会有V系列性能车型的推出怜饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扛问,我的第一反应总归是奥迪A6L磐埠、宝马5系以及奔驰E级这3款违。不可否认痊校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾啸熔,路上的能见度也说明了这点镣。不过分,随着市场逐步的被细分头呜北,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恳蚊,除“老三样”以外狄胆拭,也还有其他选择费退就,比如蕊喝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袄,这两款不错的“非主流”产品冀微竞。   今天贬场,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前经啊纤,领略一下“非主流”中大型车的风采闹尺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戊煽,当然侧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牡童。(注翟碱藉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愤块莎,雷克萨斯ES简称“ES”己滴费。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浦,编辑先和大家解释一下“非主流”席唱妓,这里并不带任何贬义貌。从销量看俏扫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上模,宝马5系9000台以上桅爸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炉谓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捞。   外观凸惠请:XTS尺寸明显更大宋袍估,但轴距差距不明显   对于中大型车来说料脯吞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准份酥锰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吴。造型方正且棱角分明的车身造型棱镐刚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰定疟爽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解变。可以说它给你带来的面子效应划涪竞,绝对超过它的价格送闭,在半年长测期间变解,我在停车时经常会被问珊舜抠:这车得60-70万吧珊帛?   相对于XTS外观的张扬肩、霸气杆,ES则可谓是低调毒炕贪、内敛很多僳,整车的线条和比例都比较匀称详丧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惨。   在车身尺寸方面豆,XTS的车长达到了5131mm焙,比ES的4900mm足足多出了231mm适澜剔,差距可不斜胺谴小,但在轴距上丰,两者比较接近贸船,XTS为2837mm撅,ES为2820mm凭卧媳,仅相差了17mm标碌,至于最终的车内乘坐空间表现稀紊,它俩也是半斤八两局夕顷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坤搅,氙气大灯吠陀断、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歪,ES则仅有近光是氙灯灌,远光为卤素灯泡秽。其中腾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霖虏,显得比较个性仿突。而ES则还是灯组传统的横置式涂怀米。   再来看看轮毂和轮胎瘦计还,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啊釜,ES为17英寸挥图,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凭侗磁,市场售价约1500元/条套蓉挡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鳖抢陷,市场售价在1000元左右/条啤。可以说围窘吭,在这方面两者的差异还是挺大的倍驹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迹绢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻扇谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚷帆拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队岔,下面就让我们来看看他们各自的优点痞废。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酒臣,其他两款车均有上万元的优惠城,但相比比亚迪秦的国家补贴狼惰瞎,这些优惠就算小巫见大巫了疤肋。目前在国内的某些地区士承,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴败檀寿,总补贴额度可达到7万靛眷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厦父。   在外观方面物驼,这三款车均有各自的特点贾拈蓄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感商。而本田则是日式混动车的传统样式加室,看起来非常别致硅脖间。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捂痪赤,非常有气势弦。   这三款车中饰,比亚迪秦的动力参数最强毕当,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拍蚂告。不过要是论舒适和驾驶感受肚,锐志才是这三款车中最棒的府。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崩钝星,因此它的动力参数看起来没有太大优势汐苯诞。   三款车同为轿车侨票晦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溪麻,丰田锐志采用了后轮驱动喀憾。至于哪种驱动形式更好熬兰芒,就要看个人喜好了驰翰嘿。   本文导航七房戎:" "  简约内敛淑罗蔷、安全扎实钨、品质优良贰情收,却叫好不叫座收唉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃归贸。然而对于一个企业欠轨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弘。为此去奇课,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钞枯瞳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郊溶草,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彪扑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燃咆雀。 亮点配置伶:   City Safety城市安全系统许,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞭迷卸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妊素。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棺倦,系统将马上发出警示并全力自动刹车叉笛,避免发生碰撞事故搜铺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逞窗,可实现自动排队功能棵卯,除了可设定巡航速度太叔,还可设定五种不同时间间隔就扇。   加强型盲点信息系统BLIS府陪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坝。   倒车车侧警示系统CTA弘蹦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杯警镰,如有车辆接近疗,会发出警告音和BLIS警示灯科抖溶。   FAHB主动式远光灯市辫碾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆特情颊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韧醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目娇乓贺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绕临氮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入价霉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距璃天。显然沃尔沃也意识到这一点舅,要想在销量上追赶""ABB""颊,国产是最为关键的一步美,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宽。S60L的到来肯定会对宝马3系诗、奔驰C级陵端、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沁裙禄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浚目,我们今天对比的是2.0T智远版咯段,售价为30.99万程,而其对手同样是搭载2.0T发动机骂坪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斜。 ● 外观对比   从外形来看鞠墒,沃尔沃S60L给人感觉干练橙昏报、紧凑驹顶,X型前脸略显凶猛蓉纽,富有冲击力邯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吴等壁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摧卸,采用氙气大灯光源线愧佩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯点钙,只是少了前雾灯秸。相比之下粉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郡腐鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船,同时还配备前雾灯安。只不过灯组并非自适应前大灯泻蹈吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哆垛拣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屁,确保驾驶安全秆妒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痰赌,轴距增加80mm达到2856mm憾凡相,而奥迪A4L轴距为2869mm铃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惧毁耸,不过高度和宽度有所不及纶。两车空间表现如何探勾宛,请看后文的实际体验玩。   两车侧面造型也具有不同风格式祁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伙杏温,而奥迪A4L侧面更加稳重脑缕,看起来朴实大方慧摄衔。 在后视镜上定俏狠,两车都集成了LED转向灯狄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剁济胚,而沃尔沃S60L则没有武残乡。 在尾部贸烩,沃尔沃S60L造型略显生硬了还,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和残经肖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桶舞,同时加入镀铬包裹磺蝎,气势十足琴,而奥迪A4L是单边双排设计佬策,无镀铬装饰善颈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碳难,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摊蔽,尺寸为225/55 R16轮胎厘尺概,相比之下尺寸显得有些小了送废,同时配备的是非全尺寸备胎谓番。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墒竣,只有修补工具有点不厚道绿绘群。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盾将滥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娃?当时的网络上绝对是一片嘘声鸿卤歼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计爸襄舍,这似乎就可以理解为特立独行甜死?或者说创新券靶吃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膘反,通俗一点说就是焙:走自己的路嫌吃,让别人竞相模仿拐冻铂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刹屋,时间不长碌氏画,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厦?当时我无法回答撬氯困,因为还没有对自由光进行全面的了解莫括,经过一天的试驾体验之后郊赤塑,我认为这次Jeep自由光确实有点料抄透鳖,甚至可以说气势汹汹坑徊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤づ拧,那么它到底有什么资本来搅局呢览谱现?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溃分。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑,在做颠覆传统这件事硕戒菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念多。就拿前脸来说挂论,好看不好看绝不是我个人说的算的咆,每个人眼里都有一个不同的看法解够桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖埂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甲释联:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看级,Jeep其实并没有太大的优势弟擞,包括大家最看重的轴距表现首戊,在这个级别也算不上是太突出煤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争码蹋,让消费者也能愿意买单磨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了为拖登,其尾灯设计和大切如出一辙桂蓝,只是在造型上稍微做了一点改变探赋茬,以便能和后车窗衔接的更自然一些史。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辩,这实在是太个性了辈踌共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缚柒弗,不是吗毋疽糙?   本文导航床逝:" "  “便宜锑睦、省油水讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恰疲蹬。因此穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军距哪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苦锣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涡菊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拭动。二者不仅定位和排量相同老答,售价也都是6万元出头穗耻梯。那么谁的配置更丰富扁纱乾,性价比更高呢孔架裸?接着往下看吧汞揽唉。   备注剩诚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暮得采,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”负、“天窗”和“后轮碟刹”劲闺刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尾,促进其他品牌产品的更新或者降价孰虎却,以提升竞争能力脓堆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形甲势茅,但又觉得竞品车型优惠较多”姆赡非。今天就随着我们来看看叮谰,新威驰对比瑞纳陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看班视,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车架觅,此次我们将两款车型的顶配加之对比妥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处床替使。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绕茬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多觅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨握禄,以往圆润的风格被全面舍弃哗,车头变成了现在最流行的大嘴形象乱氯酷。虽然初看有些夸张辑详,但是符合小型车定位牡,更多时候它是年轻人的代步工具架,所以造型必须年轻妨赖跨。大灯面积不但较老款车更大什酮孰,眼神也更加犀利挂蓄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变火堡镀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肋妨孰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝私,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讲锚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓖帕位,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混裴桥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崇雷,诸如电动天窗甜、前雾灯与后视镜调节都在其中讣许超,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丘搬,日常使用的便利度稍高一些句嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偏郊酪,轴距达到2550mm皑差。与老款车型相比加长且加宽乳绦,这是为了适应造型变化的需要街猎扦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刷懈箱。   新威驰车尾没有车头那么激进怂炯,显得时尚而舒展朽玫馈。整体线条看上去硬朗多了嫁寂。在高低配版的车型之间到瑟七,外观元素的差异并不明显涣马,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条接痕,不过在潜在的功能上却有所不同割肖欺,高配车型具有独立的外部后备箱开关垛睡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驾,在日常使用方面的便利度有所不足憨乐途。   瑞纳尾部的线条更是犀利容档衬,线条从车身一直延伸至后备箱隙赔颠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致漓咳,增加了不少的层次感和运动感湃。" "  旅行车在国内的发展进程摹骆撇,现在似乎已经开始有所起色己,但受到各方面的影响差共投,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃加常。记得应该是在去年迪丘敬,各大主流网络媒体几乎在同一时段陷府崎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钢砷,虽然没能在实际层面上起什么作用呐别暑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颁海。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段串恕,但是大部分车型均已进口形式引入狭韭鼓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攫讳。宝马全新3系上市后桔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耪叛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悸琼陈。不管是厂商的试水工作世湘,还是为了后期大力推广的前期准备瓶汝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谢撼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的物烧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车福,但官方却并不这样为其定义睛荆,所以除了V60之外慧归嘎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铜荤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倾,三款细分车型跨越了30-50万区间订抡宠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孔铺卢。   328i M运动型措泻戌,是3系旅行车中的顶配车型忍南筏,M套件必然是它表现非凡实力的根基矾。BMW的M系列产品檄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的少崔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚷操狗。在M套件衬托下的新3系旅行版违碾,表现出的攻击力和威慑力很强素练。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筷厘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摊孔立,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蚀哀氓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湍,也是几款进口旅行车中最为全面的橡,除了前部以外创粳棚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剐瑰,令驾驶者的便利性有很大提升驰抹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显施,造型圆润的尾部整体风格峨悸豁,让旅行车身份表现的恰大好处硕颁吩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帮惮,但是尺寸不大径珊荷,威慑力也没有想象中明显磁搁耐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念该蹬毁,极富肌肉感的线条元素概淌,让它表现的干练紧凑绍。   本文导航瀑琼考:" "  曾几何时诵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炔舶。物是人非溃,随着中级车市场竞争的不断加剧瞥缕炭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝拌珐。在上个月的广州车展上巴犀闷,全新天籁·公爵正式宣布上市裙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽缓芦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析傲钢斑,来做进一步的了解吧驳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较继凯飞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠: 稳重与运动童摄递,风格各异   车身尺寸方面寞厘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挝互,车身宽度的钵、高度与普通版天籁车型保持一致放孟撤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乃檬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烫,只不过在细节方面有所调整糖绵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构微脖,后保险杠排气管内嵌绍祁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尾,俨然简多了几分气质的提升居潍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伎蓉伸, 新君越的外观风格更趋年轻化辆岭琶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寿南脱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凡,尾部设计与前脸造型和谐呼应扑畦习,相比老款车型稳重端庄的设计风格砍匡娄,全新君越更容易让年轻的消费者接受灰。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞘鸡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闻、大灯自动清洗等功能稿么茧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妈歧。通过下方的表格我们可以了解到窟,同价位的两款车踞道睫,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬篓,LED日间行车灯特迪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剂行,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的途。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耿欣祭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虎: 日间行车灯侵: 随动转向大灯坝裴胸: 大灯清洗装置柏废: 氙气大灯蜡蓟颈: 倒车视频影像蹬拾继: 大灯高度可调椒疗: 自动头灯赡捍羌: 泊车辅助膊侯抠: 无钥匙进入系统跺狙标: 感应雨刷衔: 电动后视镜桃: 后视镜电动折叠托: 后视镜记忆杀蹋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居藩缅,年级里有几位南方来的同学剿赁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滩论蔬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗽。雪对于那时的他们湿酶,是上天赐予的礼物芥累宛。但是绵,对很多北方人——比如我——来说借,雪却是避之不及的灾难溜虎,它让我们的出行变得困难重重己嫡。不过这次却不一样漂噶辩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藤火,请允许我隆重介绍一下今天的主角弊,我们的冰雪座驾兴檬距,一款中大型SUV——福特探险者囱宏。探险者是福特的旗舰车型睡戳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拟莫箔,共两种配置腊定镭,售价48.98万适、53.98万富,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垄漏鼎。我个人非常喜欢探险者的外型险,它魁梧而正派脆推,颇有美式SUV的霸气拜拍。牡丹江的冬天白雪皑皑校涉,探险者出现在这里十分应景驶忌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囊妒。这样的冰天雪地里罗扳,就算是带着手套在户外拍照效,手指依然会被冻得失去知觉歪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拨玛。探险者的方向盘加热速度很快嗽,开启后几秒钟就能感觉到热量峦,太实用了酸酷蒜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机安侧,匹配6速手自一体变速箱腥。探险者在海外还有2.0T版本车型杜矛钱,不知为何暂未引入国内晨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澳,并没想走量按俱。   探险者为承载式车身结构备歧,搭载一套适时四驱系统辰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巴夏沏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婆溪,后桥轮间为开放式差速器股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚀耻喷,以制动打滑车轮的形式实现喝赋。这套系统的越野能力或许不是那么强大慰,它主要是为提升公路性能而存在的哭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔悼。这次我们挑战冰雪路面单,这套系统发挥了重要的作用徒。另外不容忽视的畔,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗修泞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙碌拧!它是一款高性能冰雪轮胎骋补掇,官方称它应用了发泡橡胶技术缺诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜马,从而让胎面贴紧冰雪路面寸八健,提高抓地力恨恨。当然恕,这款轮胎价值不菲簧,以探险者高配车型的轮胎尺寸患鸿:255/50 R20为例闯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屎趁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捂底,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荣暑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劫洽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揽倪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肚鄙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出够妇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲额魄戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骑其,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨纯,两车的轴距都超过了2700mm卜补,使它们在同级别车型中的优势非常明显库沽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阜楼礁,略显圆润的车身看起来动感十足啡房净。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跑,550引擎盖上V字型的线条动感十足壬赖痊。C4L大灯的设计相对简单肺,全系采用了传统的卤素光源莆,而且并没有采用透镜的设计楷娇煤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兔径糯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寐试,还有转弯辅助照明功能谩筋欣,保证了夜间的行车安全掸承。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑰肮,值得称赞的是宽狭概,550竟然为雾灯也配备了透镜共,这一点值得各大汽车厂商学习堂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械柬穆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩女。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庆皖,550上扬的腰线勾勒出时尚暴、动感的侧身线条漓陇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陷缝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烤猾,并搭配LED转向灯遍,视觉效果和安全性兼具卸须俩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俗斥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口视溃幌。   C4L具有无钥匙进入功能圃怕啪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性形窗边,550则采用了常规的揖∥穆#控解锁功能泼逝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乏,C4L刀锋式的造型更加犀利摄辞,550则更加尖锐潮兔吼。   两车的尾部造型比较统一兼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豪虚,圆润的造型颇显稳重哦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拣,这样设计不仅美观惹龚,而且可以增大后备箱的开口角度公污。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕陛痘,视觉效果极佳通。两车都采用了4点式倒车雷达泞缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秃峭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伦,使泊车更加安全亥观媒。C4L后尾箱并未设计开启按键储,只能通过车内控制按键和叶酌叮控钥匙开启耍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启间凛,使用起来非常方便妒罗两。   本文导航毯:"    紧凑级两厢车酿突痪,如果倒退10年前溶谅从,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陷团弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赶临,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹愤层,它于不久前推向市陈薄,但其实它在国外早已上市取。雪佛兰在近期才引入嗣,相信也有自己考虑崇票猩,好在这个时间也不算晚鸿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棘圃们。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茎,相对较低的入手价格派、时尚的外观设计以及良好的运动性能倾灸,都让其成为该细分市场的热销车型厘袍。而在紧凑级车型中呻,三厢版在兼顾运动的同时童普,实用性相对更高一些抱仁萌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缉莱涛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郑克斯三厢版(以下简称嘎椋克斯)进行深度的比较崎顷,到底谁能从中脱颖而出稿,让我们拭目以待票。    在刚刚结束的2013广州车展上翘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疥谰烘。此外晚枯贺,父才惹ǎ克斯去年北京车展的正式上市吐,也让这场紧凑级大战更加精彩锌舒轮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烂,作为其小弟的马自达3能否一样出色祈?杆芽疚ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时忻,能否从容应对琶杆痞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庭河共。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搭嚼烩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扳。就在媒体日当天蔫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咀,经过旁边人的介绍啦的浪,惊叹一句头亥:原来不是一个车俺悠莞蕖!可想而知啼,这兄弟俩得有多像懊琅饶。    2012北京车展上市的讣啃拢克斯相比前者螺,已经在市场上打拼了一段时间托。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降污,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泰,但是改槿校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赌邵,还是毋庸置疑的雌桔你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲸奋,为了让评价更加客观瓜,同时桥呵芜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断来库,我采访了一下身边的同事和朋友洗。   同事A问搬诵:男袄窍,30岁贬、已婚放、儿子1岁多    我哪个也不要梢瓣,原因只有一个崩:都太小采。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汤怖朝,实用!当然这两个车白给肯定要瞧。(也对甲,老婆孩子热炕头的人疏,还谈什么运动句修市,能装下更多的人和东西操,才是硬道理)   同事B饱擎:男瓮,老负渤卫梗克斯车主赋刹犊,奔三的年龄琉似,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概祝克斯街,理由是有优惠架啤颧、货源足谅亨弧、随时买方掣,听着怎么跟买菜似的鹤识鄙。   前女友漠贯:24岁钦片,高尔夫6车主遍,略带公主病    选马自达3匠胆,原因是好看刷,我再问还有吗毖肯皇,答曰嚎:好看盎肌!我继续问饰虽,跟我急了临浓,提问结束是奶。   现女友散:25岁柔百胃,对车没有丝毫兴趣伎汤归,仅对各类衣服灰韩蛔、包包茧、鞋等物品上心    我选马自达3吧碴藤,原因是就看这个顺眼醋,所以就选了姜去。(明显敷衍了事)   女性朋友捎坷:24岁培弗,某时尚杂志签约平模罗觅,对车有些兴趣希,但只是停留在表面    我选马自达3壕,因为好看枢虚涩,身材我喜欢痞贪皮,而且红色(主打色令:魂动红)是我的style广窘,所以我会选她的说救。(这种中英文混合体评颠剐,外加“什么什么的说”的语法真别扭免,说她好几次咸东,不见改)    采访结果显示甫,果然是萝卜青菜澜胚、各有所爱扇,而且给出的理由也是五花八门琴圃,那么到底这两款车有哪些不同厕,在面对不同的消费群体时捻渤懈,它们的表现又回怎样伦绒吐,废话不多说栓,让我们往下看棚惧辟。" "  2013年8月共焦抽,本田CR-V共销售了15393辆奈釜邪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祭,本田CR-V共销售了18989辆前赤膝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罗羚,本田CR-V共销售了19510辆错剧让,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渤刺卧,本田CR-V共销售了19288辆青杉,全国SUV销售车型排名第二......事实上齿腺空,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单复缔,它的优异表现还远不止这些系,截止2013年11月底回长,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奖担柏。是什么让它成为了国内SUV的明星婆莆构?又是什么让它如此大卖盯?   现款CR-V有2.0L浚、2.4L两种动力共7款车型瘁咐类,售价19.38-26.28万元岗桂唉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓮,售价22.98万元)湾傅嗡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刮捍报,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仓浆,纵观整个CR-V的家族史蹄,前两代车型还有些“方盒子""造型茎棘,而从第三代开始蛙虚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘸疥还,坚定不移的走着城市化SUV的路线白摆秦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雷瑞。   说到第四代CR-V的外形诚富吉,也就是现款车型欢,它的外形并不是能让你一见倾心的主号苫,CR-V上市之初寝,人们对于这样的设计褒贬不一邻潜弥,甚至有些“不得民心”光,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯道哦段,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能告。氙气大灯凳补、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上京棠。值得一提的是革沟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抬途,效果出彩杀掏。   车身长度比上代车型减少了25毫米劝,离地间隙下降了50毫米颇时,仅剩130毫米锌邢婪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狄,但却令离地间隙接近轿车去,轴距则仍然保持在2620毫米垒兑扭,整体效果比老款显得修长不少喊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因避珊,在实际驾驶过程中熬峰,提供给你更加宽广的后方视野凰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戎狗。   现款CR-V提供17窖、18两种尺寸共3种轮毂式样凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拾庐匙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂实羌思。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮噬,车尾向外凸出比较明显录妙,给人一种臃肿膨胀之感突。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崩并插,给人一种臃肿膨胀之感辞府,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灌趟,为实用性又添一分饶饭,从之后的销量来说安鞋庆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牡绥,保持着高歌猛进的态势陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僻久,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烤嗣、精心麓实忻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腾妹示,排量仅有2.5L拖卜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场婆弦朵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肩舌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它码睦氢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洼。   第三代雷克萨斯IS澄逞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗扦,全车线条设计更显张力娠碌,饱满的肌肉感让人过目不忘棠掸叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版安乖怀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅新撇,丢失了一丝霸气鳞刃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侈煞,长宽高分别为吠深到:4665mm篮、1810mm馆、1430mm瓤焊济。同时轴距也增加了70mm挟旁,达到了2800mm哦尉炽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言释臂交,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言边,其前后配重分别为53博钡:47许底澄。接近前后1署:1的配重也体现了其运动本质巨番。   IS车身侧面短小精湛斑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烽册心,显露其灵动的车身姿态强邦脓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佃骸,依旧是纤细订统歼、锋利凭,绝不与传统设计相妥协黄洁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肃归。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎排场顾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虱陵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赏擞险。   毫无疑问来,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力时。你可以觉得它设计非常超越陕拓埂,也可以认为它很有美感那档,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挟髓检。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灸箩,石油的消耗量日益增大对畴汕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油片乱,排放着大量的尾气殊,制造着日益严重的雾霾天气勾唐。汽车尾气的污染辖,越来越成为大气污染的重要元凶烙啼。开发替代清洁能源罚楔辽,代替排放巨大的内燃机茎,越来越成为厄待解决的课题山判店。现在很多厂家都开发了混合动力车型切,这项技术基本上成熟了链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平概,也没有成熟的商业模式来进行推广耪陌,即便很多条件还未具备漏,即便这样那样的客观限制次感桥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滤涝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一板抱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灌,叫做启辰e30晨风诽替,这款车还没有上市闭背燎,很多技术参数还没有公布溪妈膳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗,介绍给大家问泵蹭。但即便如此郝椒巷,这款车还是有据可查垛句拷,开发平台来自日产聆风电动车微,外观也和聆风十分相似趁芳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈,2700mm的轴距和骐达相同熄,外观的样子也有几分相似剖。但明显晨风的很多细节显得与众不同适,前脸没有进气格栅的设计船孔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帘急呐。而据厂家人员介绍宏凸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒂滩钵,而是单独开发涡未。   尾灯使用了LED的发光元件份斜,看起来更加醒目划陌,垂直的长条状样子也很有个性刮疟。但在车尾上簧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骨俊,用以分担电池组的压力功视畅,这在晨风上是没有的偿怠溜。   本文导航酪瓣挖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了貌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)患,照片上看它挺精神陵努,设计有传承有创新签,硬件配置有增有减敬硼酿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孙,没能去测试现场参观参观哪。   命运总能给人惊喜拱革。上周五下班前乾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悔,领导突然走过来跟我说比:“来了个顶配赋=嗷希克斯栖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揽喝,周末的小幸福就这样碎了一地椽克,我得跟两台机动车泡在一起俩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝化坪,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔽徊暮。这样也好嘘肚,好歹保持个立场中立对吧其淋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待临汤踢,比如为什么海外有独立后悬架矢?国内全是非独立后悬架帮哀?其实道理不复杂勿湾隙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响外修兼,既然如此辟,那就遵照做生意的基本法则来做俗,降低成本梧,攫取利润谋,无可厚非让。我相信如果改悬架车就没人买科,那他们肯定不改穷。   福特比较谨慎损氨,善于跟消费者打成一片弦,挣钱不忘树口碑角瞥,好口碑又促进高销量蓖奔屡,顺利打造良性循环圈昆色。尽管它也有这样那样的问题拾诡蹄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慈翟胃,值得大众好好学学户。话说回来栖韩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路突。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶锲拭梗克斯侠孝,是各自家里的明星产品室良,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勾来佰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裤。把这两个重量级选手放一起奉蒲墒,能擦出什么样的火花来垫危?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绣册跺,似乎这样能出一口恶气淡却。不过我得劝各位一句钠:百花齐放很重要巷,一枝独秀最糟糕郊。   ●外观   扯半天总算进入正题教,这个阳光明媚的周末崎,没有雾霾的打扰许射,我把两台车放在一起拍了套合影汰冠挎。看看它们十边,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通吕箍,一个是16.29万的顶配版两厢复晗铮克斯懈卯。要说家族式设计林掏试,大众当然领先其他厂家刨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服切矢,福特的动作稍晚一些煞督,效果不赖碳替。   所以当高尔夫7和概释铮克斯站在一起的时候罗哥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谁涪。谁好看我不说杉,大家都有自己的喜好汰怠。两款车前大灯组内容丰富涉卵,氙灯阂悸馆、日间行车灯仙弦、大灯清洗翠寝尚、雾灯一个不少稿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有对察,而赴荩克斯的则要花6千块买选装包胶,朋友们怠抵,要享受还是得多消费啊褥蔷炊。   车轮部分有看头嗡败。父古遥克斯胎宽215mm付伎,米其林博悦轮胎砂门寿,轮毂造型带感霓狙宿,给个好评麓萝锹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挛澈。高尔夫7胎宽205mm东搞粕,似乎缺乏顶配车型应有的气势按,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧愤口。   车尾设计各有出彩的地方臣擂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势史,跟高功率版1.4T车型的身份很搭南松,LED尾灯是个加分项拣茶,复鸺克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屯森零。左边那台风格沉稳一些摄掳唇,右边的青春气息扑面禽,你喜欢哪个工慕桂?" "  “牺牲一定的车身刚性汞句款,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车四,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羡笑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绣努抡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膜台。就在上月群戊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本感呵坦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痉晃,至于奔驰C63 AMG川哇,目前还缺少这一车型势肌本。   由于是RS5 Coupe的系列车型坦径邪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梦解,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纫次,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烩灿,毕竟除了性能之外喷藐鳞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗅商品。   延伸阅读 午酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渤,其中包含对车漆颜色片、内饰颜色以及电子功能等自主选择卯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哺唱,所以在配置解读方面兜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兑稀灰,并将官方价格告知大家颗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巳骑,软顶敞篷采用电动开启衅,时间上需要15秒即可脱迁,而将再次闭合需要17秒哭卜,其开闭结构为多连杆双片式碗,这也大大缩短了开闭时间材城暖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消风隙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汐体税,为了不过分降低运动性珊尺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仕。排气方面也是RS5的一大特色肋毖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茹下趴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赏,而在Dynamic模式下会全部打开罕屑。   本文导航队:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线风深钨,或许大家已经是心里多数范捎杉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剐,定位于新兴的小型SUV市场问娃。众所周知喷尉兰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舌修,长安铃木选择在这一细分市场发力变,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬差宝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迟麓,通过对比分析擅珊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭好谷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痞坍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓜,搭载1.6L发动机搐挥侵,匹配五速手动和CVT变速箱浓磺姑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幢、2.0L两个排量六款车型零,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓜裁,售价区间12.88-21.88万元脖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甫寸埂,通过下表的数据显示得知柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窜疽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX釜膜,相比逍客词、昂克拉等车型同样处于劣势愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唬了膳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因完篱,还有与车身不同色的黑色包围蛇休文、车顶行李架砰富席,短小结实的车尾腐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狗忍。车身颜色选择上楞,S.CROSS锋驭提供了极光绿略、皓月白憨贿、星辰银乳撤、丹霞红技、银河蓝和晶岩灰六种颜色甜疟锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同问,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浇硕妒,雾灯盎、下保险杠也经过了重新设计馁车,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亭把。车身颜色选择上铆,劲炫ASX提供了珍珠黑茫扣、极地白嚼、翠鸟蓝淌钝杯、酷银门、钛灰五种颜色畅帝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面及氯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯害滑龋,前后雾灯琴磋浑,并配备大灯清洗功能仓,外后视镜集成LED转向灯;同样拈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呕瞳翻,带水平调节和自动清洗功能金掳洞,其外后视镜没有集成转向灯巷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渤婚粮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尺,二者均为铝合金材质事查圃。所有车型均配备优科豪马轮胎讣掀。值得一提的是僚覆氛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迟硅,这在同级别中比较少见非。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贺钞,根据车型的不同尺寸有所区别豢彩,低配呜:215/65 R16懈啼番,高配甩鲍:215/60 R17党紊,轮胎同样使用的是优科豪马扦凹编,同样配备全尺寸备胎抨闪,两车在这方面都表现得很厚道戊曹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谦仟夯,第七代车型材捍芜。其指导价12.19-14.49万敖,这是配备1.6L引擎的价位藩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顷膜,账面要准备好14.09-18.29万叼皇角。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挖割纠,当然每,身为第七代的它磕嗓回,在冲击属于自己的又一串“第一”墒慌波。但我们相信粱,短板才真正决定高度爽窃丘。   全新高尔夫的德国总设计师说船剂抽,它的设计主导思想为“简单既经典”田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赌烯荡:中网与大灯的相对位置辫讽、拓宽出车身有力的轮拱衅紊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枫,这台在中国拥有极高人气的两厢车奸室来,一露面薪,就好评如潮萌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弄甩口,但还是要将6/7重提复,除了外观上的差异秀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枚敞感,比第六代车型要长56mm兑杏。而整体车身比例上昆渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然边,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm槽舅,轴距增加59mm芬疼维,从而提升至2637mm虑拌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烽护舷,但新样式的内部构造也足够炫橇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置标辉瞬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欠。高隔音性的特殊树脂层香,形成3层薄膜结构道饰仟。它拥有很强的抵制振动物理性能敛熬笺。   直接跳过撩人性感的腰线讹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型其垂摔。相比海外的双L型没颧幸,或许辨识度更强一些饥粮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惯备浆,但高7的不一样患。细心的你会发现受,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澄,才会主动启动开观,并且拥有厂商宣称的132°广角触。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疥镐,天平再次偏向了驾驶者一侧禄炊。整体内饰上搁钡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劣去簇:放弃中庸的设计理念匠溶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粹弗角。不规则的T型区访膏、活泼的金属线条点缀票焕,让全新高尔夫大变身布趟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撤揉冬,它能够让你感觉非常新鲜拎垦。   坐进高7内茹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恳莽鸿,比普通天窗大了30%拷形。而外掀的开启方式有点奇怪拾界哗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劲,同时还为内部提供更多头部空间懒崇。   大众车型的人机工程向来让人放心块擞酚,这个角度的方向盘狙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袱匣,或许来个拨片更有型吧仁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症割,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伞舰。   本文导航贸惶拘:" "  在国内的SUV市炒碳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下短偶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渤,正因如此盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惠苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓辛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破樊。   说到大空间岗觅峨、七座设计啼捕臣、配置丰富的SUV称,北京现代全新胜达是其中的表表者澜樊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰苛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型股,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逻受徐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杏祭委,下面我们将对这两款车型进行对比分析秸蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窘年弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壕戒,设计上中规中矩佛溜磨,采用了哈弗新的家族式设计元素聪棚,这一风格将在整个哈弗系列上普及妊,代表性的设计元素有稗:大尺寸U型前格栅浓谰钙,粗壮的镀铬横条格栅嫂敞访,时下流行的“X”型前脸鲜洗秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美观翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库嘉感。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斧抨叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃匹蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组壕款浆,极富视觉冲击力铆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话错,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁汤傅。" "  如果提起讴歌品牌范问,大家一定会想到MDX这款车泰森记,究其原因拭鹃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撂蔽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗅杆,拥有讴歌最顶端的先进技术爆谁灌。在2013年途逗洗,讴歌上市发布的新车相比以往吭惩,算是非常密集的吩甘。即将岁末庇,讴歌的新款MDX也开始上市销售篙。作为新款扛颓,MDX的售价降低了圃囱辉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毙驳皋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失低。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器途推?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术建贪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乔皮。使弯道驾驶更加轻松豢瓤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上团突赡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锣陕廖,在车辆制动时诞深磺,通过制动延长扭矩矢量分配械剖,提升转向的循迹性 泊图盒,这在之前的讴歌车型上是没有的魏,包括RLX仕幻票。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒饴恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机填须竞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碍丹。但我们看到盟盲抢,在讴歌品牌乃至本田车型上迹,自然吸气发动机依旧占据主流草含。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法劳缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机妊涟,带有VCM可变缸技术脖损,在不同的动力需求下傻城,发动机自动切换工作缸数骚,用来节省燃料刺,提高燃油经济性测。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上波锌,使用了全LED大灯蔼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑险,不止在新款MDX上出现嚏沙别,旗舰轿车RLX上同样具备肋堂填。但和MDX相比豹逛,RLX的前大灯内部结构稍有不同莽含。而MDX的这种全LED大灯跑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平髓夏,但据了解讴歌正在向这个方向研发闪揽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务考,其中大致包括救援怪居挫、定位甜峭么、导航检索等常用功能疾薯。但值得一提的是哩侗,讴歌的这套系统在整车质保期内陌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠢矾硷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虽檬款,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碎草铰,通过车头峭湿、车侧试斗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稠浦百。对于前方障碍侯昧、侧方停车句廷谈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助儒成。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞭,MDX采用了59%的高强度材料褪罕,热冲成型一体式门环等途径夹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你。   本文导航师汇隙:" "  在新一代天籁发布之后常菜风,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹭溺。二三十年前羞斡下,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄炕暖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忿态,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窝。而谈起这两款车艾,目前多数人对它们的理解是琼戚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骋海白,配置增高寡淳糯,便成了公爵和君越岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虎蒙盯、动力和配置等等判,却有着极具诱惑力的价格共烫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苹托染,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掸炒丛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畔橇。可它们究竟有没有这样的实力钢艰庐?两者比拼疮泉敲,谁又能更胜一筹户缔?本文即将为您揭晓酵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捂袜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卿剧厢,售价区间为23.59-36.99万元喉详嚼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚷头凌,两车售价分别为29.98万和29.99万车,价格非常接近辩,比较有对比价值阂慧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踢蹿,主要是雾灯颧禽、轮圈等几处细节可以加以区分兼,尤其是中网变得更精致房蔼,车头更显大气帮皖梁。但也就是这些细节的变化型裸耐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动每露配,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惧饲沏。   大灯方面溃驶锰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饺,不同之处在于镰伸瑰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氓俄粉。   车身尺寸方面超劫嫌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)从,君越的长度同样超过了5000mm捂沧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面故,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袭慧识,并没有追求锐利韧帘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沃髓,腰线设计是其外观中的一大亮点酷师,并非大多车型采用的一条笔直线条删架,而是在B柱之后便缓缓下沉瑰弄,在后排车门上形成一条折线九捞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感繁垛班,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撮步。   尾部来看闻享,公爵与标准版天籁造型基本一致色贸须,尾灯造型也还是一如既往地犀利塘品钙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合破平局,为整个尾部增加不少活力穗诞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骗毫,使其整体感更强锰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卜落,轮胎方面卵穆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萄,更为霸气廉葛。   ● 外观小结瘦填灌: 两车均采用年轻化设计刮惭未,稳重气派;车长均超过5米苹桅脓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦龄,君越表现更为抢眼商坊。另外驹括,从个人角度来看壤落,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计道巍,相比之下它的造型更加简洁岛柯、规整可铆操。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遣抨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽穆纳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肮,足以呼唤出你全部驾驶激情清酚堡。你可以视它为野兽哇,但我更愿意称它为内敛狂徒许哭临,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黄激簿。它是驾驶利器婪瓢,也是很多人心中的梦想之车方蹈叉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涉胖躬。   既然说道奔驰AMG庭灯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挖浩,都代表了其品牌车辆高性能版抄坊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏每,这些车在发动机配置调教涛埃,底盘调教苫恨贤,外形和内部设计上都远远超越原厂车钠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刷亩间,它的长宽高分别为4707mm碍涛、1795mm和1391mm剔七,轴距为2765mm刃活既。参见下表可以直观的发现采,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扳传邯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面必,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衬。但细看之下授丁娄,还是能明显看出差别蛊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位火啥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僧陡殿,流畅迷人更具轿跑风范舒廉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钵吐穆。   除此以外瓣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭百儒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邢骸,前轮尺寸为235/40 R18午,后轮尺寸为255/35 R18武。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛋弊枫,以获得更快的加速度凰狭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果土楔碳。   车尾是C63最为霸气的地方潦,四出排气管宣誓着其运动特性埂崔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讹隋水,从而提高车辆的稳定性栏难杉。" "  11月12日外另,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凉性链。无论在平台还是动力上谎凳,这款车都与标轴3系基本相同场溶。动力上列,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翔,依然分成风尚氨、豪华和运动3个不同设计套装稍鼎搪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冉。无论怎么看坡海,4系都很像一款双门版的3系躬悍嗡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穗散股。   虽然名字是4系汹,但如果只看前脸乐,恐怕一眼很难分3/4系楞交匣。不过仔细观察细节的话塑寒词,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甫膳。比如更大的开眼角设计倪改霸,更修长的双肾格栅麻,还有明显不同的下进气口设计风格贡。当然嫩,了解宝马车型的消费者都知道斯蛊可,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫。此外纯全纲,前脸还针对空气动力学进行了优化实抒。 【左兔搽:豪华设计套装(选配)/右面:风尚设计套装】   侧面造型上懦秋拘,4系明显比3系舒畅很多螺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条避恋耻,更修长的车门对此也贡献颇多啃。不过轮胎规格和3系完全相同绅,似乎很难体现出这款车有多么运动径亮闪。另外彩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潮猫,和前脸的进气口配合抄雇,共同为刹车系统散热窜导。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多石手,不仅装饰性强踏,看上去也更凶狠帕汝羡。   尾部设计上猩辱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迸娥叔。猛地一看依然很3系赖,但饱满的线条体现了4系的不同馆雌。尾部虽然整体很“壮观”慨上怯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吭谷柿,别有一番风味禽裙娃。另外费肯功,根据套装不同犬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种济蜡,实拍的运动设计套装为两侧双出星,个人认为设计还可以更精致一些习船诉。   车辆提供扰楷腻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簇尽逞:北京市海淀区闵庄路19号   电话导:(010) 5872 8888   本文导航歧翱乐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晴角,自日产逍客2007年在英国上市以来教,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来太。各汽车生产商自然毫不示弱叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舅搏,公司就对其外观和动力均作出了革新抄须。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歌芍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灰洁层。这款车售价要高于ix35邯锈婆,标配版的售价与高配版的ix35相当锻捐窟。较高的售价并不会对消费者影响太大单乒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煎驶罗。 ? 现代ix35   除此之外笨模,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型身。完美的驾驶体验瞥桑,充足的动力表现湾,日常的实用性以及低廉的养车成本丰崎努,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勘踏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沧猩十。CR-V的后备箱打开的角度要更大疏,后车门打开的位置更高宫,加上方便的一键式折叠后排座椅奇两多,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜新氦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弛度,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萌摆。ix35的后备箱地板离地面更近案怒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阀艘,他们要对此多付1,700英镑萌丹篱。其余两款车的四驱版下掠凡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斤额,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)率逗。   从标配版本来对比三款车强,ix35要优于其他两款撅。SE版就提供了后排加热座椅狙,方便商务人士乘用粳。高配中更是有导航夕,蓝牙嗽将疼,真皮座椅沤骆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竟戮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奖实袄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圣。   综上所述密饲,我们推选出这三款车的排名分别是涕虱柿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的榔识,但是它的驾驶乐趣却是最大的亩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烷撼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舷蹬咯。低的污染物排放恫胺,强劲的动力表现硕,新引擎的装配让该车重获新生晨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问投挥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顺。不光是低廉的售价撼,标配版的实用和保修期的延长菏苍驴,让该车十分吸引人睛了。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搐蓉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载毙关,违者将被追究法律责任穷韶。责任编辑合:李敏" "  在国内馆吝摹,提及福特这个品牌缆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋海克斯和嘉年华呵扫,但福特的精髓决不仅限于此斯匪姑。在美国菱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泻抚。近些年来奇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围必,先后投下了旗下多款SUV车型糠,其中包括翼博使、翼虎俏、锐界以及今天的主角探险者砍艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者码盗,它在中国的土地上能否再续佳绩洛常?带着这个问题断掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉钍攴隆,也是其第五代车型夕镭畦。在今天看来哇溶,福特探险者圆润饱满柑搂雇,又不乏美国车标志性的肌肉线条统鲜伦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坦价。但早在1990年苫臀桶,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馆疗唤。   随着时间的推移棘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娩,与其说是改变夏,倒不如说是更加顺应潮流裁释。早先的皮卡底盘不见了踪迹哼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婚揭涎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻捞佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘦钳。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢径胃煎?结合同价位车型做个比较不难发现剩跋,探险者论尺寸绝对傲视同级迹摹心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烯猾麻,“尺寸”无疑是其最大卖点党珐蹈。它的车身长怖夹、宽盆、高分别为5006mm繁位仟、2005mm和1743mm累川,轴距为2860mm纪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扔,即便是与奥迪Q7的对比中缔括,探险者在某些环节也不占下风寡队。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凸,探险者的最小离地距离为193mm胃,接近角和离去角也并不大戮柔,仅有21.7°和21.4°溅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的目犀。" "  引言承惜偶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点角,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓮醋档,其采用了全新MQB(横置慕禾遥块化)平台生产迸苇,不仅在外观觅靠、内饰方面有着明显的变化咸,更低的生产成本栏、更轻的车身也使其有着较大的优势供。此外澎洛,作为其老对手的福特咐岵睿克斯当然也有着较强的实力退,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评认哼。今天漏,我们就来为大家对比一下怒煞,看看这两款车型谁的实力会更强衔辛筹。 外观蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬感遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感狡瘫,但在设计风格上却有着截然不同的一面沽喀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪际。而赶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兰。   车身尺寸方面具哥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罗唱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑敬,轴距也增加了59mm眷拇,整体看上去更长更宽更矮秦侩讨。但其主要竞争对手讣剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痕、强壮低骡、凶猛绰楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲤。试驾被安排在了蒙特卡洛爱谷古,我们被热烈的目光追随了一道兰,同样疵吞急,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辱鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笛凉,它的对手就已经锁定了几,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吉肚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抨,他们选车就两点合从蓟,第一样子帅攫犊,第二性能足够强大汀享。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力们亮裤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚏。恰恰如此偿钦戏,它看起来很漂亮酥,尤其是车身各个部位的比例与线条梢,挑逗着所有人的视觉神经烤舅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前鲸邦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浆莽,而且更杀气感更强痉碳必。怠速时慢慢靠近另甘,它的躯体在微微颤抖使显败,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤下人。   细节方面奥迪从不偷懒临鸽界,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踞敦廊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃蟹。在我看来砍仁括,这样的视觉效果已经足够征服所有人痹,如果你觉得不够醒目瘦酸挟,还可以选择将卡钳漆成红色翟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部花盒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玛妈胸,120km/h时自动升起课乔,此时的样子最为动人毋财钮,速度降低至80km/h后便会自动收回考。   进入驾驶室并不费力柏界,内饰与A7或者S7基本格调一致竣,简洁朴实姬漂,中控台区域保持原有基调势反,有人说它沉稳僚第范,另一些人说运动散,在我看来这就是奥迪的风格犁,可以满足很多人的口味叹趴,一切气氛都显得那么熟悉胆梁电。   车内有两处亮点让我记忆犹新溺臣扁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分愧坚,坐上去的感觉也足够舒服祟炮。不足之处在于它的调节方式太过简单烹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朵穿笑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浆核第,手感与大小都很出众村,令人爱不释手藏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喝邢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罗镶握。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姐涟访,善于抓住驾驶者的心究,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分螺担爬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狈靛,两厢版掀背车开始越发备受关注势膝姬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕,强劲的运动性能也是非常重要的指标逢赊。就在本月初该悲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抽角,除了朗行运动版之外虽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劝邻拍。接下来勤伍,我们将两车放到一起限烂,来看看其空间和性能环节的表现如何恋叫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是当漠,如今的情况则正好相反捷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舷掳,两车的售价还是非常值得人期待祈聪诲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潭偏坚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俩凹,前脸没有任何改变潞酚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素平舌,但给人的印象要更加动感掀先钎。   车身尺寸方面叭惟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米路,各项数据都要比朗行运动版更大一些小拔挟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琅桨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绊,比较适合家庭日常使用漓氖。轮毂造型与三厢版没有区别狄台外。在发布会上掀饱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺县赶,相比科鲁兹掀背车不够运动谜高甭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窟痕埃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑门,线条更加自然立、流畅疥受虹。两车的车身腰线笔直且显眼蛾烫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狭骑顺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果史美。同时头顿唤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贩录。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乳乖酪,点亮后的视觉效果非常不错醛散,还有排气管造型上加入了镀铬装饰献徒。整体风格也是保留了三厢版的造型浮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡妻把,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沦办书。2008年舵曙唬,丰田Yaris进入中国市忱宄古,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虾习攀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桓菲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号率,想必原因大家都很清楚厢誊,致炫在各个方面都已下足功夫京香,为的就是再续辉煌搐。   致炫外观灵动时尚反懒芯,带着一些年轻的运动气息邻刀,车长为4115mm埂欢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峨肆,比老款低50mm;轴距为2550mm闹,比老款长90mm补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹能,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爬岸仕,这样的设计更有利于致炫的散热矛海仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攫协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遣聘擒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气权项。   " "  在这一两年中部破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆竞虫,究其原因戮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有单筐。另一方面纠帕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旧。代表着大众在中低端产品中的最高水平吨膛。如今瘫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗽旗氖。带来的改变很多坛此李,由MQB平台带来的更多越级配置官,外观内饰的革新嫩蔫,动力总成的变化陶潞魂,当然还有后悬架的改变悉。能否继续神车称号汞,笔者觉得笔额闺,可能性极大履。   ●从固定平台向呐箍玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕懿遥块化平台的车型高,之后雇蹭蹬,从这个平台开始宋,还会有奥迪A3等车型陆续引入取我叮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惮吓。但从高尔夫7开始娘,这种概念将发生改变冈敖伪。MQB幕辣洌块化平台生产靶拐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韭炼才。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兼,后面我们会详细说到羡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纹退谋,必然是一台有传承有积淀的车型帽剁既。经过几十年的发展和变革概集,没有被历史淘汰村拳,却总能获得新生和换代绍掠朔。我想符合这种条件的车型真的不多苔揭。甲壳虫也好祁,卡罗拉也好提,都算在其中吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款坦凤罢,从第一代发展到第七代侯,我们发现龟,很多经典的设计元素没有消失贸磷邵,而是作为经典传承下来勺,但技术却在与时俱进的发展信。直至现在盟刹劝,高尔夫7的出现必痴,能够看到曾经的影子泄串乖,也能够看到未来的趋势极耸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哗里秒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘉檀,今天在紧凑型车上也上演花咎,只能说明婪滴暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姥授惶,也从侧面看出架,这一级别的竞争是多么激烈肩籍噬,高尔夫7的轴距加长了59mm衬,反应在车身上僳蹈,加长了56mm憾摊。这让我们看到揭镶柬,高尔夫7并不是一味的加长翅茅午,更兼顾着车身的整体设计笑,以及操控能力的全局设计论居。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪赎,争议很大稠慑端,但貌似并没有像新速腾上市时那样回身,引起大家的太多反感儒娥锚。或许一汽大众的这场策略大变宋姓,已经让消费者黯然神伤了憨笆吹。大家也都知道帝浪捐,这是没办法改变的事梅李,想要四轮独立悬架辟,会有性能版车型作为选择归防,要是纯家用稿趣,就只能接受这个现实扯。   本文导航藉怒形:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糯辰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6示,这仿佛已经成为了一种定律锚橙。话说回来秦鲤囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斡毋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梁纲糯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叼牧芭、做工天律、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刺汐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潍了,为更直观的进行两车的对比分析可,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炊怂,需预定等车时间较长悔事幂,主推1.5T车型)作为参考对象改撤茎。备注绦创德:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亮毕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高替囊侥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旱帛辞,瑞虎5和哈弗H6各有所长惋车红,瑞虎5车身更宽醚尸、更高俯,而哈弗H6车身长度形乳、轴距更长卫卯鞘。另外这两款车的外观设计原创度较高吼,没有明显的抄袭痕迹即,且能够符合大部分人的审美观噶逢冬,足以体现出设计团队的用心程度无。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仕,意在塑造最新的家族风格姓,整体呈现出大气妮埔、时尚的感觉裴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戮,包括徽墨黑古、烈焰红秤讥、赤金棕埂啥皆、暗夜灰瀑花、皓月白和丝缎银同恒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赴贝,其更侧重于简约锻门才、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戈。车身颜色方面皑,哈弗H6提供有经典黑栏烙、雅致银钉、简约白虑痞庙、中国红懂、风尚蓝榔扒潍、摩登灰厢鼓、醇魅红湿驰钩、睿智棕共8种车身颜色喷。   前脸部分璃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果父抵。瑞虎5前脸层次感较强残虎敢,大灯巧妙地与中网衔接双懈,而下进气口被分为了两部分庞劳撤,下部与底部合适护板相连接陀巳闭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸邻,没有太多浮夸的设计挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概浩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“特膛,但绝对属于耐看型焙,整体间流露着SUV标准的稳重气息豢盘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敌壳,车身侧面给人以更修长的感觉挨辅试。另外芭凉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裤,车顶均配有行李架瑟掏。   同样的权柯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吃剖舞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休,厚重的保险杠更具力量感雇。   灯光配置上乱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诬头蒜,内部灯组布置较为新颖羡弗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欧畏陋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枚申红,常见的柳叶状大灯造型欺辞白,常规的灯组布局菲瞪,带有透镜的卤素光源大灯驮围,提供水平调节功能僚达浚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝铝,看上去更为醒目和美观了朔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痘才,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应背吻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梯莱稍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想身嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题喝旱怒,那就是新产品如果不能做到完美交赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时告妨,两条定论由中国媒体陆续传开庭,首先它的相貌不错轨探扇,其次来到中国的时间也不会太长了袍俗。一个月前范差涩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朗峭,为何这么说维阶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汾杰啃,通过细节上的修改先外乳,使雅阁更贴地气幕苔。   设计师在中国进行了大量调研工作改,最终他们得知了国人的喜好颓歉盎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纲拒喘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粱奥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手归拦嫌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侵殿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驳某,在如今大行其道的“加长风”面前洞构,本田倒是走了一回不寻常路勉,这也是让很多人吃惊的一件事来,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响许焚瞪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梯接佃,究其原因我想和C柱造型默科、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诺棺,先是放弃了老款斧头型的轮廓秆,其次将双出分置排气融入到了包围中角美火,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚珊较相、动感靠拢陕激土。   本文导航趟姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座热,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晴兢适。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仆肠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗珐沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滥姥饶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别突韭览,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿辫需,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酱圃。相比之下络,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊绰。总之这个价位的车型曝,只要设计不太出圈消费者都能接受确创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥结,即便轴距也仅有20mm的差距良,如果无聊到一定要分出个胜负的话氮脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬跑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出挟。顶部的灯眉尽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静目巢,虽说还是带着几分模仿的味道吗翁,但却并不令人厌恶怜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀庐,不过它的优势在于自动大灯功能戳隶,这是我们在CS75上未曾找到的配置牌回吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆公趴,都是标准的SUV设计我分踢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿搂牟,不过值得注意的是哨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狡妈哼,上下车时可以避免蹭脏裤子巳都,这一点要比哈弗H6显得人性化琉炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狡蒂嘉,那也将成为它的一个优势习。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩诗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幌滤潭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侯犊。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁、更时尚的选择辰顷剿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荣射,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缄妓防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹辑天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昏酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹅硕。相比之下鞍睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉到。总之这个价位的车型辅吉,只要设计不太出圈消费者都能接受危。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒋潮,即便轴距也仅有20mm的差距罢,如果无聊到一定要分出个胜负的话呸略搁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠村笑,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺。顶部的灯眉考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科,虽说还是带着几分模仿的味道每凭,但却并不令人厌恶熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡檬帛,不过它的优势在于自动大灯功能什,这是我们在CS75上未曾找到的配置下寄伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗杜破,都是标准的SUV设计菏棚峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洁,不过值得注意的是把绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨氢,上下车时可以避免蹭脏裤子丛,这一点要比哈弗H6显得人性化荡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豪沃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等没拐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侍捣,那也将成为它的一个优势暴苹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁显惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窗弧摹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些化降。两种风格说不上谁好谁坏锨发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萌、更时尚的选择丝控。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朵什槐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人道锤县,埃隆·马斯克就是一个奇人滇说,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粹世?下文简称“埃隆”)汹谎溶。远隔重洋来到时差16小时的加州茶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展福挟桃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S互刀祟,一款名不见经传庞勿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吹洽。在短短的5天内乏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伪颊胺。 ●曾经的TESLA新恰诬:短暂辉煌的Roadster   2003年割贬沫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猫控把,并亲自担任总设计师的时候累辨松,他为公司取名“TESLA”蛇晶险。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吴干、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛙邻痢。而在十年前窘始陵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誓坞,因为在此之前敞崇南,没有任何纯电动汽车成功过汞哨。   不过很快囤奢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枫楷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差良、续航里程短的传统印象谷匈哨。只是诫,那时的Roadster真的很糙蛙,很贵弓,很没吸引力裙槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梳酪测。   于是雀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俏艘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市币聊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆墙蔽薄,已濒临破产……”趴凶帛。   不过昏晚佛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样环泡嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在红毁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贤汹。仅从2012年6月车辆发售猫氢,到2012年9月这短短一个季度内变,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S外邯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潜沮很,并且公司还获得了美国政府的政策支持玲袖。   ● 简约外形流畅饱满迹图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挥毋叮?一个能够打动人心的外观设计甸拇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擦储,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辽腿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吻迁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讹文苟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撂屏,是一位年轻的美国本土设计师笨识,曾经在大众汽车担任过助理设计师屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腐协。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诫径苦,马自达旗下的Furai肠复、Ryuga导清感、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坍环。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谭际,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶匹随,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泪。初次见到TESLAMODEL S的时候富,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系担潜抄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹋倒碌,难道这两款车之间也曾有交集熔成喂?   多方查阅资料后才明白枫十般,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剁烧,不过后来TESLA对其提起了诉讼搽遍枫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隙,还盗取了其电动车制造技术伦何既。于是紧接着檄慑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品香,并最终完成了MODEL S的设计工作陷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹲隘部,轴距则为2959mm尖。仅从数据来看惦琅看,MODEL S已经算得上中大型车的级别怀,差不多和奥迪A6L炉社、宝马5系Li等近似瓷,只是车身更宽大也更低矮一些怕宠尖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骚。   整个MODEL S的车身上首枷固,相比许多人和我一样丹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爱,椭圆形前格栅造型太另类了刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晴醒,但是这也成为了MODEL S的标志锰搔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志几石龚,所谓的家族式前脸尘翅瞬。   你或许会认为没有前置发动机的存在纠,和绝大多数的电动车一样敲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了记,那就大错特错了贩骏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的街俊池,动力系统和电池组讳亩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里救饲,就和传统的内燃机汽车一样覆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刊喉。   细长条的大灯造型很酷楔,氙气大灯湾、LED日间行车灯都是标配轨危娟,和其他车型类似奉辽房,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窍肪、LED雾灯以及示宽灯鸥控。只是在功能性上MODEL S实在很单调怕烧忌,同价位产品上应有的大灯清洗毙澳悼、自适应功能等一概奉欠房。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惫黑藉,4年的时间较十钝,经过诸多顶尖设计师的打造返胁笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漆孝,再到上海车展的国内亮相轮,今年广州车展终于正式上市屏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炕荷咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旱乖相,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酗帝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沸吻,这是中国自主品牌获得的第一个五星猾闯难。观致3四项总分达到了惊人的340分瓤枚,这在整个2013年度排到了第一位瞪盘庭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痹非痰,接下来为大家解开谜团扫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羔怒,观致3的外观线条十分简洁辩鲤獭,但又不失从容优雅悸茂毁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉反卑吻,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慕敛烘。   前脸看上去相当的饱满圆润吓匡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅东瑟城,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赏奴底,而“Q”也是观致汽车的首个字母操,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宏累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稻窟,这话虽然有点绝对獭师,但却不无道理钝吓,在说服消费者购买自己车型的时候丹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的括佃恼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抢逛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辽秃恕,随着时间的推移杆虚硷,两各品牌已经深入人心繁嘶汇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刨,相近的售价盎、同级别的定位勒点去,看看哪款表现更有诚意绷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丘隘才,造型圆润符合多数人的审美订方梗,第一眼算得上成功泼拌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筐肌,细节处理更为立体很显档次微泛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错说扑。爱丽舍原创度极高裙泄,很难找到其他车的影子莽谓陕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洁篇,只不过虽然车身进行了拉长翠狡,但看上去依然是一副小型车的架势彼栓碴,气势上略输给爱丽舍荷咯茹。外观设计确实见仁见智驶,有人喜欢圆润稳重沤骄嗽,有人喜欢直线条的简洁利落伐蒙,嗯好吧瓶权港,各花入各眼瞬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耿淑加,新桑塔纳除了车身稍长之外鞍豆,轴距肚踩送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势落烘陀。但整体上两者都属于造型协调的类型雌。   内饰部分幢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萍。配置细节设计痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桔文赏,比如位于方向盘后边的多功能按键伺煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式田拢,则显得没有可挑剔的地方枯,只是限于成本敖炉颅,用料表现一般沪。" "  谁都没有料到短短几年匈挟,SUV会如此火爆娟嗡川,从动辄百万到数十万的城市SUV黄,都曾经上演过排队提车的场景沽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要圃焊,不同细分市场改、不同类型SUV纷纷推向国内市掣状,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泰胳,推出了其首款SUV--标致3008亭律奴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓮捶砰。而东风标致国产后价格有很大降幅甭川铃,15.98-21.67万的售价也与途观响、CR-V那莫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溜迪春,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狗赔匿。下面一起去看看吧炯。 ● 外观解析   除了高售价外绥勿煌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一方膘。太过个性饱钡,同时又不够精致仕狭燎。而相比之下干,国产版标致3008要好很多炒,现代感更加强烈钎脊。前脸采用了小一号的大嘴客膘,并且添加了镀铬饰条显示很精致怯竟,也符合国人的审美刹培。   前大灯虽然不是氙气大灯葡浪,但是加入了透镜须,整体观感不差难,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赊迪。另外篇卤缅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰头丁丧,增加了前脸时尚感矮密魄。   从车身侧面来看淌,标致3008加入了车顶行李架辣珐,虽然并不是经常用到的配置笨磷孙,但是对整体造型的营造作用不小图得。另外蹬,黑色下包围凸显了运动感刀桶日。   尾部是相比进口版改变最小的己,不过依旧非常漂亮怪每湘,很有层次感相踞如。尾灯加入LED灯组锹痰,警示效果更好溪浦刨。另外最值得一提的是其后雨刷设计教蓝戮,在前雨刷工作状态下警焙,挂入倒档角缺,后雨刷会自动工作撤肠,非常人性化的设计刑萍。" "  说到法拉利拨、玛莎拉蒂这些品牌舵笛卜,网友们肯定会觉得遥不可及赤,价格高高在上敢葛。如今硷咯烫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli釜护,它以89.8万元的价格进入国内市场虹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灿渤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现枢弦豹,让我们来看看他们三个谁更吸引人土。   在市场行情方面炽捆棺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的订饶搂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桂乔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杀咕河。而其他两款车型均有不同程度的优惠驰钢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的超密快,看起来非趁肭啵魁梧的发现竟然落了下风咎射,令大家非常诧异腾。但在内部空间方面蹦,Ghibli组完全不能与发现相比肉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疤围鞭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁架,所以它的尺寸就不在此提及了裤瓶阀。   在该项对比中妻庇潜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楼,功率少了80kw光,扭矩也少了50nm缆欢闪,同为3.0T但差异却这么大盖。发现采用了柴油发动机迹暑,这款发动机的性能超众即竭沏,在国内有些市场中非常受欢迎苏拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏碍。   对于传统豪华车闻言灵祥酿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钡评,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妒赤闲。路虎发现集成了家族中的优良血统剔,四驱系统足以让众多对手汗颜唯桅富。   本文导航椽蔫庞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赖缔未,保时捷新Cayman在国内上市之后夺扛失,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了高碗先,遗憾是试驾车迟迟不能到位宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钝识帘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心的诵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狭家,就当胜利喜悦之余糯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕蔽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沙墨湘:不就是保时捷最入门的跑车嘛捎涡,至于这幅尿性嘛耽?不过您还真别说膛诞小,Cayman作为保时捷入门产品中杆玖射,绝对是一部对得起消费者的良心之作毒,比起卡宴与Panamera来说底臣遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因摩锹盲,说句通俗易懂闲蒙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间返,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刮澄突,第一代Cayman的诞生是在2005年罕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贫播,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙芒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巾。   新款Cayman S外观简洁脊便,车身比例更是优雅的惊人挨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征然。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毯蹋孙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)香痕禾。尽管如此匡锋,这款双座跑车依然非常紧凑妈,车身长度增加了33mm克遍。车身前悬缩短了26mm稗涉。   每次谈起保时捷的外观设计希簇扯,笔者都是非常纠结的心情息昆,恨的是德国人那副死脑经蕊笔双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化随,喜的是哪怕轮廓没有变化剁措,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恨滥魏,或许这就是历史的传承吧肋兜渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿芜豆胳,优雅的曲线之外恋肮函,设计师并不是一味的强调柔美脆弧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拈,这里需要注意的是逢,这个大口可不是什么导流机构句,而是发动机的呼吸通道疥蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汕冲,加上凸出的转向灯设计黑贰鲍,相信任何人看过之后都是过目难忘湃海,尾翼同时配备升降功能窍,时速超过120km/h之后鹊柔,能够有效提高尾部的空气下压力牢据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灯坦,这个是一个价值不菲的配置害巍郎,总价44700元艰,如果您不满意当前的刹车系统鸽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蝎戒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桥,据说车用到报废了比拒堑,它还可以装到另一部车上继续使用吵,简直可以当做高富帅的传家宝鞭耿柯。" "  国内B级车阵营的争斗懊镐,恐怕用水深火热都难以形容贯亲,原本只是按国籍分布的对抗阵营两绩礁,随着时代的发展扰绊唇,已经逐渐转变为混战的局面但咳捍,比如ABB三个品牌的中级车卫惨藉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痕。同样的情况也发生在合资品牌身上镣胎丸,民用车级别的对抗往往更加激烈朴券,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挛坤,来自德系的车型是否会倍感压力墙溶灭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志记竣捂,又考验耐性的工作辅。往往在某一个时段有一丝懈挡馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篮懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目髓氨丝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲,做出全面的分析与指导烹为惕,以同级同价继瞳、同价不同级等角度出发森,全方位给您最全面的购车支持宫。   雅阁和迈腾薄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘛,也许之前并不会将它们划等号匡尉,但随着市场格局的转变捣,它们也来到必须接受对抗的门口厂。当然奇悸,这场争斗的发起者是雅阁攻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仆界硷,抢夺德系车根深蒂固的份额退费揽,看起来是个贪婪的举措淌呕,但能否成功却还很难讲卉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歌,反之同样颗翅。客观的讲计瞬盖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淖蜂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阔独抹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踌堵,但是这个技术到底是否实际牌湾虱,还要从使用中来探寻释粟霉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恫浚薯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沟寝彼。   第九代雅阁缩短轴距的作法无袒娄,是令所有人都无法理解的康彻茅,在几乎所有车型都在加长的时候段让亮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍店,搞得你摸不清头脑摔蓟法。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亮绦椽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萌什。   虽然大众的每一款车型都有很多相似税,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者档单。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陛熄,就是最好的证明存,据我所知操荚磐,直到全新一代奔驰S的诞生镁衫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇落播。   本文导航锻涉划:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埃习,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惫。直到有一天擂讥,新速腾上市度飞,后悬架变成了非独立结构舍,他们的崇拜似乎崩溃了兽。这还是那个技术控速腾吗牡牵?随着时间一点一点过去慧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版樊、速腾GLI搅兔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烽。不得不说村睹,速腾家族越来越丰满先艇,那个曾经的技术青年惕合,逐渐走向千家万户芳,满足标准化的舒适性需求功。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拭的泻,这让我们看到速腾到新速腾的转变诫勉,它变得多元辨鞘,变得成熟卵顺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捕荆,开枝散叶就像一位长者尼。它不是急于求成县,而是变得更圆滑更成熟淖纷颂。记得一句广告语曾经说过逆槽:“成功的男人喂,有很多面孝澳楷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屑腹,它要更多变前催,它要更多面贰琅谓。蓝驱和GLI怯厂龟,一个拥有更多的节能技术蠕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疾缺搂。当然杯,价位不同毁踩缓,GLI已进入二十万大关杉。你有了更多选择垄,你没有了挑新速腾毛病的口实滦挪耍。三种产品摆在你面前餐,要节能本辣鸽?要动力动豌葡?要居家撂碘?新速腾都在这拍。    直至今日墒灿吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但我,的确廉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品爱,多少显的不是很紧凑动感僻信麻。但终究那是一种技术执着理念下铂伦,最后一代产品了露缴。新速腾的到来似乎终结了这些阂,悬架品质降低米节,操控感稍有不足粪方翟,但换得更宽敞的内饰空间淡,等等等等猫。到底速腾进步了还是退步了痹任,我们无法一概而论梢腑。但有一点身澜,笔者觉得大家都不会反对鞍任,新速腾的外观绝对养眼桂。你依旧能找到德系工业味儿童,但又看到更多摩登的东西嫉诽档。咸淡合适纽物栋,老少皆宜层豆辜。或许从这个角度来说段,新速腾是成功的慑。    过多的技术说明朵部,这里就不重复了扒舶舷,今天我们就来漫话速腾惶耍攫。记得一次船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚷径但,立马对它的内饰嗤之以鼻柔汗。毫无设计感炒,直来直去轻恫叙,见棱见角嘛傻。或许不光是这位搞设计的朋友岭熟拣,很多网友也有如是感概彼。他少了一丝温情孙腊拎,少了些许浪漫兢。不如北欧风情简约滦描,不如英国小车活泼埠掣。充满了德国工业时代标准化生产的气味放陈。打开高尔夫存词、速腾册鲤、迈腾额溃孔、途观踩、途安的车门付珐伦,你都会得出同样的答案蔑。或许谋让,这就是一种设计选择欺桅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的题乓,内饰模具走点曲线也不是不可以龟殿口,但当你仔细玩味之时虱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶侵。不浮夸地、不高调力,你可以说它没有设计感如,但它却充满机械美翠。 责任编辑蔑艾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帝吗,也就是S-cross锋驭栏搓,售价11.28万-15.58万元侣圃滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客东翟微。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拜胜滩,其实并非如此冠独,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈,我们不妨来进行一些对比去看看旗埠扯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添看,也就是S-cross锋驭氨霜劣,售价11.28万-15.58万元抠传铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘钗铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剐钦官,其实并非如此华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢武赤惟,我们不妨来进行一些对比去看看钡辨缕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上干败,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灸陕摧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敌涩宿,而且在轴距上也进行了加长平旧妒,从而能够获得更大的车内空间倒脓。其实就在此次广州车展开幕之前炬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验将惮扒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竭霓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磐蛾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戳哺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菜埠。另外厦杀鞘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV次、BUS泵肪戳、VAN三个系列白来,分别涵盖了商务羡笺、家用和专用三个细分市场伤。好了钾壳,闲言少叙迷萝,下面我们就走近它们以作详细了解吧差。   外观篇骋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品料贰堡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欠奖,同时会在两款车型的不同之处加以说明迸幻相。   该来说说外形尺寸了捎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傲腊馈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm继瑞底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆侗季,与车头形成了很好的呼应脱添,而且从整体上来看车身更趋向于平直痊剔东。需要特别说明的是桥冗娥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L离,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钾访枪,以应对不同的使用需求负老忙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魔埠,例如高位制动灯档、门把手和牌照架锰帆禽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泥,“中国车”低失查,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价委茎。“北欧品质”传承自S60村侵冲,设计风格以简约时尚为主铂,选材用料则注重安全环保柯。“中国车”同样不难理解匿亩,“L”是个很好的代表拨煌,但不是全部籍。   就在试驾会的前一天豪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹄箱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毯炮樊。   ● 沃尔沃亚太为何物拒衔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹿。沃尔沃成都整车工厂呢维、大庆整车工厂岭骑滴、张家口发动机工厂处、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下措。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文朵裳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筒镣先。如S60L有约290家供应商亮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啊东。而在研发假、设计鞘棠、采购和生产制造等各环节上韦谈茂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步概,采用共同管理系统排休。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容东爽汗,我们先从加长这个重点说起吵。S60L相比S60加长了80mm献,具体点说应该是轴距加长了80mm瘁丹骆。这80mm用在哪了呢位窝?全部加在了B柱之后弧土,所以S60L的车主不必再为后排空间担心半拾,这里现在变得很宽敞粮躺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吨,前排调到合适位置后卉苛渴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擦俩,属于勉强够用的水平;而在S60L中差葛,相同情况下菠挖,后排的腿部空间则超过了两拳汝搁啡,可以说是非晨埽宽敞警方部。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看部拳赖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抚塑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)花妒筋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了即,外形倒也没受什么影响罢掀,甚至感觉比S60还要更舒展一些屯迟莎。S60本就是轿跑设计风格借珐书,后门加大后樊美,整个车顶的曲线反而更平滑了趟炽。相比之下四,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昧捻,但却增加了几分优雅的气质蛔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匣郊乓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞋,不知道大家对此有何看法挛泛纹。全新的18英寸轮毂挺漂亮绷戮啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况纷炉茹,将扁平比从原来的40增加到45垄虑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胖颈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点憨匣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哆慑店。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰废蜗偿,而像坐垫仁俊玩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绰们。这种颜色和黑色有些接近试殴,但更时尚拳、个性一些腺葛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洪倦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卢祥搓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辰九,后排乘客得到了更多的重视幌充那。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虑狄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅链先,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地短懂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壁辞外,可就在本次的广州车展上盛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擎础,并且两款车的售价也是非常接近辜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裳虫桐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔑浇,并且它的设计也是由国际化团队完成始畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱动谱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型评寿,并且两车售价仅仅相差4100元竿。观致3车身更宽雀逞上,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜡步莎。速腾则在车长与车高上领先观致3陵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面复,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咎。因为排量上的优势涤妹,观致3自然在动力参数上领先速腾寸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婪睹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匙竣,后扭力梁式非独立悬架疏藐搏。   本文导航鹤窝:" "  今天给大家带来的两款车瀑仇,其实已经在国内上市污骨埠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拔堪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廖却。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著馈裁,而标致301可能大家就不是很熟悉了毁彼趁,下面侠,我们就一起来看看这两款车茨蜜。 外观淀话恍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钠,2007年进入中国脖。对于很多车迷来说富,这绝对不是个陌生的品牌殴叔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笔,但可惜粮尖娟,无论是在中国的街头还是美国的公路上请,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堤缔。我有时会想这是为什么攻?诚然靶,英菲尼迪的车在豪华感孪信态、科技性能和舒适性方面都不输给对手被,而问题恰恰出在这里课胃列。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面试,没有特长就没有个性兰衰,如果是这样的话返擞蛔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乓赔?   现在英菲尼迪也意识到这一点芭撇力,且开始着力寻求改变绩轻兜、树立自己新的形象谭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上书佃佛,当时就被其出色的外观设计所吸引咐,而今天我要体验一下它的新技术芍铅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枢回臼,车身重量上的降低幅度也不大魔府瘸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谐哦,这是很明显的改善畴宠碱,尤其是在性能和燃油经济性方面卧慧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枷惊,并且采用的是锻造工艺得欺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伟雹木,现在英菲尼迪Q50的对手茨隧,如宝马3系量、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淋寒铝,希望Q50能做的更好腑杆荤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肌乏避。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陵畴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滥败,但其实这些已经有很多厂商在做了堵范,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲍犁半,同时高尔夫(Golf)还是一种文化解羞炒。它所代表的是一种生活比县,是对待自己和家人的态度腑烹毫,是属于年轻人的精神绵忙堆,是一辆车钡。历经六代的演变么鸡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车然,它虽然没有惊艳的外观孤酥疽,也没有花哨的配置呸,但它是品质笔、安全模、耐用的代名词锭寒。如今府,第七代高尔夫已经面世磋鞭钡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茎记。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑坑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怪,不再是一幅人见人爱的可爱模样哥钵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疯顾写,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盆胺崎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倡晾,仿佛是灵魂一样距暑妨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定境乃努,但从我个人而言鸽瓣让,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的探。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓点携呵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沧, 坚毅的C柱是永恒的经典截,不管其他部分如何变化圭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑青。   除了车身线条外币际,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摩,并且被那条“灵魂”所连接着乃,这在之前的设计中是很少见的臂堂谴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丁响氢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫩娜。这一点很有意思菱券疆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹦魏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坪妒逛,避免了大家后续改装凳灿。   说完了外观竭骇,下面我们再来聊聊平台驰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道末贺谰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砰骨,例如POLO采用PQ24和25平台缝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗽徽,06-12款速腾采用的PQ35平台蹬十,他们之间都是独立的杭卢褂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的老垒,它的优点就是几个级别可以共享技术骚。   共享技术又有怎么样的优势逞?答案是显而易见的疯想藩。低级别车型可以采用高级别车型的技术胎等请,在产品竞争力上绝对要远胜对手畏很,并且还可以降低研发费用棱,可以说这种男裕块化生产模式在未来肯定是趋势蓄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势社,例如电子手刹溃对疤、更先进车载系统赐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偏伯删,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配味玫。   所以箩查镶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化井,就好像是四代和五代之间的质变一样紊脊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踏。但是否真的是天衣无缝的设计室钨乃,我们还需要用时间去考量尼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硕苗,但到目前为止畴戚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兰刷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩体群,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枪嗜北。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机食恋浓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱壳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酪拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赐。   首先惜笛,大众的工程师对EA211发动机减重膊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豁乒。另外鹿,EA211再次使用皮带传动劣隧鞍,相比于EA111链条传动画拧瘟,皮带可以降低噪音和重量饶。除了以上两点外姑扒督,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卷拇,在一定程度上可以减小阻力抹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化报活呐,EA211发动机参数比EA111有所提升拘,当然幅度并不会太大祥,因为整体的结构没有太大的变化屏箔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中人善。   既然说到了车重妹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硅,这其中就包含有发动机的20kg膊帕,而车身采用MQB平台后也随之减重心沸缔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讳笆麓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陛,从官方给出的参数上看幕艾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汕竞嗓,这样的表现已经可以算是非常不错了鳞携昆。   说了这么多彩佰嫩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棘领?是不是像资料中介绍的这样完美色?后面我会给你答案桥端餐。" "   在国内疾镀腻,当一款车的价格到了百万元械,那基本上就可以称之为“豪车”了波,但过百万的车也分很多种畦,比如X5宪掀、Q7之类的SUV侥坦,亦或者911瑞涣、GTR的性能跑车焕亮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者观庭,除了我们经常能见到的宝马7系辫蛾矫、奔驰S级卧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系县。    注迟屎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别补,但因为车款并不是统一的最高配锚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彪夯。   新S级受青睐锨退、XJL独具英伦风论、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪。其实电揉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甫妥境,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憾火,即便不算是遥遥领先岭胃赶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玖夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子实疽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羡讣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间投荒久,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栓皋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖慰锌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评其叉,在其内饰的做工楔赋焕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尼俗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黔达绕:在自主品牌SUV阵营里面抽辰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳石耙,景逸X5的推出经过全新变脸次,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽乳千,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篱称崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点团寝。 外观跑沤怜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市色劫。该车共有5款车型朽白糠,售价区间为7.99-10.59万元涵。相比前辈景逸SUV柿,景逸X5的外观设计得更为时尚看,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙次、俊雅红敝桔申、珍珠白钱揣封、琉璃金徒卜烦、陨石黑弄袜、钛金灰兴盒、马拉喀斯棕等7种车身颜色红讽黔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捕。   熏黑设计前大灯突出其运动感檬摔绍,与黑色进气边框的搭配也很协调泪,比起三角样式更显年轻川裤。大灯内部采用透镜装置厕忱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全危。雾灯外包围设计突起稼,很好的与大灯以及中网形成一体年酚。   同比瑞虎倪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峰虑挛,此外205mm的离地间隙温捆试,景逸X5的优势还是相当明显的号蔬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吴涸滦,同时为乘客上下车提供方便丘畅。搭配车顶上的旅行架冉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斗搬妙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翔郊,主要体现在细节之处的不同厕毖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沤。   景逸X5后窗配备雨刮盎,在恶劣的天气还是挺有用的共视。此外全系标配倒车雷达驮耿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像静奠茸。银色后下档与前下档相互呼应使呸螺,整体感更为强龄淘卑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化回,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篙脱,夜间行车的识别度非常高眯凳伙。" "  前言葡抚辫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯摇,如今的战火更是愈演愈烈僳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慈樊嫡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场介狭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮,看看在价格相近的车型之间胚,两车在配置上的差别究竟如何吧巢壁痞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踌查呕,作为一款全新换代车型陈贺钱,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦裕客”全面完成了更新换代领。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萍,只能算是一次小改款车型驾,除了在配置方面进行了升级之外完姓掂,外观造型撮菜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涟。   在此次对比中携敢雾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粟眉,均在21万以内腹敝。同时又都属于各自双方较低配的车型避收,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恭耐垂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菠湾揩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酮苛竟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啸悄保,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霸固豹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饯淡节,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艾,现在还不是揭晓的时候温。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位该竞泉:mm) 4865 4930 宽(单位首菏惯:mm) 1820 1845 高(单位倪蹦:mm) 1475 1470 轴距(单位吻勉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型受冻耿,因此其在外观方面没有发生明显变化魏餐菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式似戳袄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵得社。前大灯组配备了LED日间行车灯手纳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛾急小。另外滥廖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现樊,贯穿全车的腰线非常突出板亥坷,车尾则变得更平川忌兼。而与新帕萨特有所不同的是舌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置部姜怯,而非在行李箱盖上凡厢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性康哭,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓢伴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玲腔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系模,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轮宽。另外逢东,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多独奴,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞬,深度虽浅但是更加富有设计感拿。   同样陌拷床,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棋姓瞬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糙,并且颜色也不显得突兀掠需土。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾低冬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同九狭灵。内饰配色非常清爽乾衡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痢械称,用以进一步提升触感截酞戏。   动力系统方面芦纤趟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导垮、1.8TSI七害、2.0TSI菲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合需烧鸥,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L没脐练、2.4L和3.0L自然吸气发动机建,在动力输出方面的提升并不太明显宽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潦铣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳖浓冯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近老菜趣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钮猜,同时都采用了电动助力与电子驻车拘。轮胎规格方面撮答鸿,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶哗购,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坷煽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来加尘倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫡镰。事实上抢林,自由光有足够的话题供大家热议磕令诡,例如特立独行的外观墟嚎捍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刑纲炼。日前慰蠕腾,我们得到消息挂睹,自由光将在12月底正式上市销售剃提呈,所以当这次在广州车展见到它的时候醚另,感觉它跟我们更近了莫斗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藏嘎,它似人非人惮尉嘎,行动极为敏捷芦履,也惹出不少祸端售虏舷,人们曾经持续对它进行追踪高坞,但一直未果毒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渴纲轻:敏捷墒挂、神秘擞融挎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷混邯。   很长一段时间里独雀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僵陌,并火热至今垢柔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弧疏好,起到补充细分市场的角色绍撅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哎县,成了途观的小伙伴亢翠。   野帝的定位低于途观奔狼霉,车身尺寸小于途观垂圈舷,同配置级别的车型价格也在途观之下陈潭,很明显损,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴嫫嫣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楷叔凡。   ●外观斤匹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉伶屁,舍弃了老款极为个性的风格敲伺,确实更符合大众审美眯栋,不过平心而论它依旧相当个性煌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磨九,它显然不属于年轻时尚那类的触为,车身线条硬朗堆说,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肮柬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现到,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拾传,喜欢的真是特喜欢清,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摄。   ●内饰灸睛:沉稳吮飞帝、无趣抄辣呻、无惊喜   坐在野帝车内烯孟控,从气味到设计都令人非常熟悉陕吃鸥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格适赐谭,在操作方面旗,由于没有太过复杂的配置拿,所以操作上手难度很低嫂尸吾。" "  在如今的国内汽车市场中鹤罕犊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车华妮,紧凑级SUV是近两年的热门车型撅鼎匣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型度略,宝马X1在国产后卸滩黔,其售价区间为25.90-49.90万握构,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点才烹贝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挡磁霞,看看他们的表现如何套酵。   外观篇   由上表可以看出位肋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撑惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戳,外观看起来会更加饱满一些鹊蛔。   对于宝马X1和奥迪Q3坞,都定位于紧凑级SUV莆笛,又有相仿的定价区间等,无疑让这两款车成为了PK车型柬檬婆,经过仔细挑蚜ㄏ怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卉渺柏,整个前脸攻击性十足济抄德。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多海。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淖,并且配有自动清洗功能艾勾萝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溜屑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蠕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呵宫唾,所以整个车身看起来十分修长览陵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铂戈吨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慌寿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谎葛董,看起来略显敦实掇啤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歇瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型限,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汇、动感和实用等特点鬼寡冷,所以在中国有着不少的“粉丝”男。如今梯仓癸,第三代飞度已经在日本上市季腊,而不久也会顺理成章地引入国产炮,全新车型是否能够保持老款车型的优点舱闺绥,并且更上层楼呢璃姥姜?今天僻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禽们漓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骨汰。当然费,这三个开口中只有中间的是真正的进气口污贸胆,左右两侧都是封死的怠肚,目的是让新飞度更加的有型侩赦互。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泡景麓,日本人称其为“1BOX”何,发动机舱十分短心〗宥帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum实:机械占用空间最小化溪,乘客空间最大化)定呵,车身长度更多为乘客所使用缴耻蛇。但与上代车型不同的是僧坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盎那。   在车尾的设计中卧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菱亩苗,此外拈料奈,尾灯向上伸展片毙贪,经后风挡两侧直到车顶结,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梗。在1.3L和1.5L车型方面惦吹,车顶处有一个小鸭尾造型快浓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐蔑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筋。   新飞度好看吗乔般?也许这并不是一个好问题葡,因为审美本来就没有统一的答案廖。不过可以看到的是录,新飞度的外观更阳刚愤,更加运动化侈济,也更自信了盛秸娇,同时在内饰方面也走向了成熟般。做个比喻吧娜,第一代飞度好像是一位高中学生妹颁镁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涡鳞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蝗光,慢慢褪去了学生时代的青涩谢氓,变得精力充沛撼俗、充满自信韧得舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前相佛轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸偏话,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苹魂蒜,它看起来依旧如此的适合年轻人救。没错揽守,搭载着一车的新技术之后彭隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那携。于是当新车到来的时候挥普,你一定和我一样对它充满了兴趣变。这是最年轻的凯迪拉克替卑、最小的凯迪拉克酥穷肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韶? ● 外观造型脖:钻石切割风格依旧泊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父、2013德国红点设计大奖寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饰抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钾膊涕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠕锤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促柯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁,只是这回翘立滩,ATS是完全原创的作品徐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届,轴距仅有2775mm肆伐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厩虏,而国内我们则把它当成中型车蒋靛,和宝马3系标准轴距版篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品门,并比它们都要更小一些活纬。   前脸的造型相当干练叮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窗律谭,而是被很好的控制在一个合理大小上危溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了避痛矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头克睬寺。出于空气动力学考虑伸颊斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少海,当车速高于60km/h时惭欠,前进气格栅会自动关闭纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒核。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肝,并带有远近光灯智能切换功能连坟恐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僚,快速亮起分沮坍,缓速熄灭的设定很显档次欠宝。再往下看袜,闪电式日间行车灯眉售单、大灯清洗唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要便肌,亦或是造型需求惜,感性的来说拐土叭,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔限抛。身处车内讼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廷伸窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”署柬。   ATS是一款后驱车精踢颅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俩:50卯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入冬侵,贯穿车体的俯冲式腰线妓伶略、短前悬册备挪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓仍咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筛烹告,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茨狼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外岛时,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爬。而在规格方面阶稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剔糕插,前胎尺寸为225/40 R18等违,后胎尺寸则为255/35 R18庇死传,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岛逼城。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幸顶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竞颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甸,至于设计师是否真有此意童酥现,倒还真无从揣测署哎饱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏镀,实际上集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想软盯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借蠢硅,由此带来了不错的视觉冲击感松弊度,给后车以足够的心理压力发歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖抽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毙疥,至于3.6L V6车型何时会引进阮热,官方暂时还没有表态脸酒,而是否会有V系列性能车型的推出呸汕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晌刻惊,虽然它是一款两厢车磕涂,但当时也没阻止消费者对它的热爱袖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封,两厢车朗行也就顺势推出桔烁盎,可上海大众并不为此满意酸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型违坎叭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萌工,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玖萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粳川瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫该耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的齿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菲帆,这款引擎具有全铝轻量化的设计曙彻,对于减重以及散热都有进一步提升类豁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颊骆练。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俱歉,参数上的差别却没有这些技术来的明显司硷了。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泡淳胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鳞,高尔夫在这里就比较有优势了亩,采用了四连杆独立悬架残墓堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啃喉酣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惋措覆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搂祭,看看它的实力到底如何迁敦。 定位及对手分析莆:瑞虎5定位高于瑞虎池,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蕊,定位要高于瑞虎车型返肚老,预售价在10~15万元左右潘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疤酥。定位的提升鹿啥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上福泄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏。 【左上氰芹豢:瑞虎5;右上歇柒冷:哈弗H6;左下烤川糖:全球鹰GX7;右下穗矩会:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位评糜倘,目前市面上的哈弗H6品惹屏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抨绰航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井晨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晚蛊案:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱核吞苍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梯商烫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋匠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韭空吗。 三款车型具体型号及价格参见下表昏纳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虱路,GLI是其中相对惹眼的一个解,蜂窝状中网设计和GLI标识孔壤吕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狭些面。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哼磊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹿米,另外两款车型都采用卤素光源扳。 车尾部三车间的区别更兴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼补,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎季衰懂,侧重舒适性和耐用性寡描。   内饰方面阔涧绊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型借匙吨。三款车无论是在方向盘顾戈笔、排挡杆底座还是座椅上檬食,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琶:" "  奔驰S级在国内上市的时候败粗,奔驰就打出了“汽车发明者派扦,再次发明汽车”侵,对于前半句蹦拐,你应该可以了解擦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赖惨铅。但是后半句是不是有些困惑呢荷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘶弘娄,全球订单销量迅速上升教,国内订车也需要很长时间算鳖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了花。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尾魔炯?除了进行试驾体验之外尘镶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袒,相信看完这篇文章之后霞蓖冗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变幻。   之前奖枷心,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘘勺赊,如果你感兴趣可以点击图片阅读警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L患孰啊,属于入门级别车型溅虽,排量为3.0T派,售价区间为搓:124.8-141.8万元之间涪鬼卑,只有两款车型可选污。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溶苫,售价区间为179.1-204.8万元擎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挤河。   对于汽车厂家而言苫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雷沪,无论是从设计薄始宪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巫,并不是要面面俱到的去介绍九秋,如果这样的话固,几大篇也不会介绍全欢粹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘁苍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橡尚氓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叙加恃。   对于外观闻廖,依旧是那句话绞匹:仁者见仁熟平筋,智者见智娩瀑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了村燎该。奔驰S级总体还是体现这优雅大气监外,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盲、冷峻的态度镣伙。如果非要比拼的话降,那么最能体现科技的还是大灯的设计技。如果没有奔驰的奋起直追亩冀磕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钉背玫,但现在我想应该不会了计丘褪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岁那。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碎,所以从侧面看起来就更明显了吕脑绅,奔驰依旧是将优雅做到极致携,而奥迪A8L的车身线条并不明显佛呜嗣,前后比例也是十分协调救翟,整体表现的是一种中性美戳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姆蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诫心,最能体现出美好一面的就是细节的处理哆。比如埃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式成季础,只有在R挡的时候才会开启立故拌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式境收,当然这也没有异议敬踢亩,但是和奔驰S级对比之后胖槽,就能体现细节上的不足了赊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去统。   本文导航祷头亨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腥、G芒横备、QX辱、FX擦猛、EX经晃情,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘘绦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竿啤洽,趁着2013年的尾巴凭须,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灭访,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卜适,提高车型动力柒干释,一方面也使车身稳定性得以提高惺干潮。2850mm的轴距虽然没有变化船,但是空间分配上裤赎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皖订挛。   前脸整体看上去十分圆润饱满滴河,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熬司曹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邓藏慨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酱,L型大灯像两双飞翔的翅膀斯辖浪,随着车子的启动呛垫,展翅上扬炒禄谎。不过这款车的前脸上情傲,我们并没有发现雾灯的身影撇。   与前脸一样德桐僳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匆目凯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镐食摹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力矫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来连,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面册斡邦,博得了不少的关注督仑诲。大家这么关注它肯定是有理由的标哼泵,名图定位于索纳塔8代之下请苦贺、朗动之上绍,依靠丰富的配置埔辫孰、合理的空间和稳重的外观内饰剔先驾,实实在在地填补了中间的空缺扦侮城。据了解蓄,名图上市后将会有8个车型拒控辨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型无?曝光北京现代名图详细配置)添剐抖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧,1.8L自动DLX孩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椒扫遍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯椒姐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惊磕儡,启辰R50X为8.28万耽本旅,MG3 Xross的售价为8.47万元璃偷辜。按照车型划分来说矩,启辰R50X属于紧凑型跨界车酞楷,MG3 Xross属于小型跨界车江桶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胳巨攫。但在外观方面霉输,MG3 Xross比启辰更都市膜吧钮、更适合年轻消费者说。   启辰R50X   外观方面屎姜绢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞭池式,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架栓壕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呛。由于增加外观套件钦,尺寸自然会比R50有所增加烩嗓,不过也仅限于外观上荡剧恒,轴距依旧为R50的2600mm冉舞粹,同级车型中算是比较出色的数据律氖破。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虚道稍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸渺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虾鹃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稼粮蹦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骏。   侧面变化不大扔苏蔬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同违铝。典型的跨界车必备配置行李架感,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梢,有了它的陪伴茶释寺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黄剁覆。看似设计复杂的尾灯惜腻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盘勤茹,也正是它的出现襄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袜欢窃,虽然MG3 Xross的售价更高嵌,但在配置上却没有太大优势惠。启辰R50X中装备的倒车雷达甜醒盖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泵巴礁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牵,同时对关注度和销量也有较大的影响煽谋陶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挡攻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苫赐讹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓖。另外锭剐,天窗也是大家乐意看到的配置稿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棋哪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淮。三点式倒车雷达览,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绩袭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玛,也让尾部的整体感表现更佳桔痰。   本文导航盗健嵌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咐坎点?”每个人都会在心里问这个问题郡。它是个新来的家伙箩萎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔催。“这不就是3系的Coupe版本吗享?”有人一语中的庞革懈。故事讲到这里似乎就可以结束了俯乓高,但事情真的这么简单吗藕?当然不谎。在真正去驾驶一辆宝马之前扇,我们无法给它下定论恐。于是问题变成了疾赡嚎:“4系是一辆什么样的车嚼?”   几个小时前(11月12日晚)贯,4系刚刚在国内上市驹舵,售价59.6-73万元骸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幸,但不管你是不是4系的潜在买家穿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呐寞桐。因此姜,我们为什么不暂且抛开一切杂念拭势,而单单去欣赏这辆车呢缉让樊?   ●外观烤:若要欣赏火化怕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拇艘莽,中国官方名称435i 豪华设计套装贫隆龄。仅从外观来看辟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力化寥。原因很简单迫,它的确太像3系了咕诫暖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廊亥,4系如此像3系(F30)驶冗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系守港松。大家难免会因此而看轻它杏户酶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湾词。再瞧瞧6系摆股,虽然与5系和7系的关系不一般谰,但它显然幸运得多姆撵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冠收怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彭丁,即便这辆车没有装备M套件喷立伴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来括烦号。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉,从这个角度看姥戎,再也没有人会说这是一台3系了伙斤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe互。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泄石刨,易成为人们眼球的聚焦点笑,有些喧宾夺主的意思汉渐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挨盆八。不过轮胎的配备让人不免有些失望丘夏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灰磷,对于435i这种动力配置来说唇录,225mm的轮胎确实有些太窄了罢。   从车头到车尾雀磕,你的心情会越来越好沉搞淬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方系片。细看尾灯造型隆,它更扁更犀利盯,与3系有了细微的差别拇时俊,配合流畅的线条桐百,再没有旁枝末节缓戏,给人赏心悦目的视觉享受郸溉氯。   ●内饰雄讥罢:领导辈铂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酿感? ? ?   4系的内饰应了那句老话仑侈继:“以不变应万变”浪填。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饶洽涵。为什么这么说绰涎骋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了继佳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散储碎户,如果真的会有人选择这款设计套装魂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了那苔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堆羞硼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷级莎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞍徘星,不如回过头来看看那些被你所遗忘季胳,或从未关注过的豪华品牌处。在它们身上伍孟,有你难以发现的豪华品质抹舱,也有能够让你折服的豪华配置劲素,总之盾,在选车的过程中愁,尽量不要做的太绝坟诧,因为买车不是跟着别人的感觉走士嘛,选到自己合适的才最重要淖疲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志城,又考验耐性的工作潘阑齿。往往在某一个时段有一丝懈邓恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞋。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦痘盖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胎题,做出全面的分析与指导叙很,以同级同价丸、同价不同级等角度出发姜,全方位给您最全面的购车支持骚。   X是一个颇具神秘感的字母姆讽涉,我们经陈ㄌ牡撸可以在电影中看到这个字母的出现氮,往往能与这个字母挂钩的人物貌懊渤,若不是什么超级英雄揽交,就一定是罪大恶极的反面人物邢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汲痕墩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筛头尾。由于种种原因贤,这些汽车界的X-man无法全部到趁唷,而今天出场的这三位危悄限,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解天。   两款日系一款美系乏笛笛,这样的搭配或许有些欺负人蕾溺彤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吞县,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎。作为ABB之外的豪华品牌呈斥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌松,都在顶着巨大的压力在中国生存者么坏诡。当然娠亮眯,它们之间的生存状态可能有些并不相同熟,这与进入中国市场的时间蔫笨经、推广力度呸、价格等多方面因素都有这直接原因暴。SRX埂炼凶、RDX和RX实霖,既是同时拥有X标签的SUV车型内,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丧雀,这样的巧合其实并不常见酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量死。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宠茂视,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晃攻仿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代势幢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叙蓄诞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔡涡,将其取代的是刚中有柔屠曝炒,粗犷与细腻的结合体料海贝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲤冯。   本文导航贪伸蹄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窗娇扦,很多汽车厂商都为国人做出改变擂,纷纷推出加长版轿车拐呻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报樊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赡赎妒。新车在天籁的基础上加长了135mm路凭奢,但它真的只有加长这么简单吗岔桅胎?显然不是魂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己两咖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奇瓮舱,新车定位要高于普通天籁胎鸡射、迈腾雅阁等车型戮奈姑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缕,与之前换汤不换药的公爵版相比脚,全新车型有着非常大的改变步彪窝,它注重车内空间骸,更注重后排的豪华感受唇良。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昏棵拖,主要竞争对手为丰田皇冠琶身、马自达929等车型虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型同。之后公爵被日产FUGA所取代袖黔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缉港。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骚非:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矢,新公爵版的车身长度完全领先于对手激,并且在轴距方面筷船眯,全新公爵版也击败了其他金正对手愁静。在车身尺寸方面霓鞋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掇扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寂蔽。   新车的前保险杠经过了重新设计揣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次却蝗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冒词,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺。但全新外观并没有显得笨拙替,相反侧面线条看上去更显硬朗陈,同时还提升了豪华感范。17寸轮毂采用了全新造型鞋传,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亮炒。   同时新车的尾部也经过重新设计哭架,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孤凑,让人心里觉得踏实搜皖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敌禽懂,这也是日系豪华车惯用的设计手法痢氛疏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祭碘勿。   本文导航翱价:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可食堪蒲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踩惟。不久前侥,哈弗H6推出升级版侮,现代ix35也完成了小改款东融褐,今天我们就将这两台车拿出来比一比别男,看看在汽车领域内囊丝械,中韩的差距是像国足那样不争气滤物苫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纯拎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汝幕孔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大关串够,而且发动机的选择也更多登枪沁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谋嫉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些口。售价方面两车差别较大咎,这一点也一直是自主品牌的优势所在镐琉痕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陡精,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淖端。   外观猎涕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戳剃唇,比较明显的是在车头特、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赌豢土,另外在车头下部进气格栅呕鸵贝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理但请。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大变帝,不过因为仅有三款1.5T车型甸,因此他并不是今天的主角祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氨:第八代索纳塔)铜诡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恰:全新胜达)隋道秽,两者在ix35身上很好的结合在了一起棱遁,看起来既有轿车的美感逃冻喇,又不失SUV硬朗的气质俩。 外观配置对比钳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倘,优惠后的成交价在15.84万元左右圃寞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雹歌,因此我们拿出这两台车作对比痹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沛斥拌,除了天窗拳堡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能北,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簇触夹。   车身颜色甩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点读惮,多了一个闪铜颜色的选择粪午。哈弗H6颜色也足够丰富废氢,平日最常见的白幕犬馁、黑光囤侧、灰逻软、银都具备颊恢际,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色体,基本足够满足消费者对颜色的需求佰。   外观小结玻朽:   外观方面我认为两辆车都很耐看藩雇誓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翰,因此更显时尚晴庇、硬朗奴簧。哈弗H6外观也很不错讹,可以给人非常沉稳踏实的安全感叭畦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版送畏,外观就更不输给现代ix35了叛。更喜欢哪一款见仁见智孰创昆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焕扒泞。   >>>慎防购车陷阱烘橇慨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胯卵狙?当然是因为它空间够大汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闷从。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盼?或者说什么样的MPV算好浩筛?多大算大市拌取?今天汀瓤柯,我就从一个汽车网站编辑的角度笆脾孩,跟大家分享一下我的标准和看法取尾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靶。   在我看来唯蹄,对于一款7座MPV来说酶摔。大家应该首先关注它的乘坐空间停,特别是第三排乘客的乘坐空间丘尚。因为以我的经验道贤炔,7座车型中沧慌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痰驳。要不就是顶腿衅涤韧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦河羡。所以在选车时概司,这一点大家要尤为注意姬,否则第三排用不上骡金,倒不如少花钱买辆5座车呜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柿息。   第二个关注点是后备厢部,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铃。很多7座车型在展开第三排座椅时胆盲卿,后备厢连放个包都费劲了妥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骑,有可能一点行李都没有吗口赦布?所以这一点袒,大家在选车的时候也要注意雇夯。   第三点是便利性撩,这个除了日常的储物空间外抗,还包括第二排上下车的便利性裂堆、进入第三排的方便程度等渭寇朽。对于7座MPV车主来说晨篇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缆皑。一般来说前排往往是孩子爸妈疽,而后两排则是父母和孩子镜,可以说是老的老涡行窃、小的锌梦渚丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茶。   开头长了点鞭骸,主要是跟大家分享一些经验廷跨段,下面我们进入夏朗评测嚷丛,看看它的表现如何瓷程仟。按照刚才说的晌蹦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廊。至于外观案蹦、内饰号凛陷、动力等荣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拎桂,我们稍后再谈罚泄藉。   ●乘坐空间钡捐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恼,一辆7座MPV雹褥,前两排的空间肯定是没问题的葱湍。比如我身高175cm避遁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宠坞啦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm色粒,靠背的角度也可以调整30°左右酱厦商。前者很重要槽灵骚,可滑动的范围越大陛,和第三排相互迁就的能力也就越强萍。   从上面的体验来看碾马,至少从腿部空间方面来讲视,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提,而且进入第三排也并不是很困难巫统鄙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何开。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祭露,几乎领先于所有的同级别对手唤,所以相应的捌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枯。另外有一点大家很容易忽视的是懦空,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局式辫脱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殿哺凡,而较窄的第三排(受后轮壤、后悬架影响)则只乘坐两人泡。   与夏朗相比躬防壤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挨丧胚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牧散,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闭鸵,满载时第三排的舒适性可以想象挎,一定好不到哪去避。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宝洼末,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口略挺,而且五个座椅都是三点式安全带介,都配有头枕念勿,这也是其他车型都不能比拟的一点墙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兰色,比如长辈腿脚不方便进第三排朵娘,那你大可以将儿童座椅装到第三排微现功,这个很多对手真没有哺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昏判,到2013年11月新车上市歪,短短4年里傲虫,观致汽车为世界带来了太多惊喜氨沧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿水惨瞄。新车迟迟不上市举,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骋帝己。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狈前漠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匣采亲。是骡子是马逞沏当,终究得拉出来溜溜朵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廷髓,到底有没有想象中的那么优秀闯猴荡?趁着这次的试驾活动攀,必须让各位清楚的了解真相鞋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞躺蔬仟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢充抖?这是个很敏感的话题灭,却在任何一个场合都不得不提版欣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹降亢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寐思,而非决策权渗透投,这个是一个需要十分明确的概念仿。   综合来说秦傲,您只需要知道壕报皖:它是一家合资公司荒济,也是一个中国品牌恢,但是它的发展不受制于任何人脯叉, 并拥有独立的蚊程钨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曹江校,制造的也是全新的豪肛丧、面向国际化市场的高品质原创产品尖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中福绷,副董事长Volker Steinwascher石清仁观、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖华,前者曾是大众集团高管财逆盖,后两者则是举世闻名的顶级设计师赔甩惟。所以在观致3的外观造型上陷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儒级。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煤黑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砂摆萝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纽忌纠,车身尺寸潭、腰线的丰富程度等精委揣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秤。如果一定要说有什么特点的话钱奴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怜。   不过拿,若是细细揣摩这款新车忍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诡瘦读,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观。而由法雷奥代工的前大灯兰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潦拔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巧感撮,如果您愿意再多支付一些费用群鬼堤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绷籍聊、大灯自适应开启及清洗等配置晤钾澄。   除了前大灯内的LED转向灯之外厕,后视镜上同样布置了LED转向灯妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大疼快,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼橇,而厂家的工程师也很认同我们的看法屯羌,表示会很快对这种设计进行改进欢肩。而后视镜的特点是宽度很大边思,可视面积优秀切,并带有电加热功能涕凄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称性俯艇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素几,无论是大灯稼毋、尾灯组布局顶多,还是倒车雷达的探头布置等等仍乳坎。而很多时候烹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的确,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戎,设计师的固执被得到了采纳嫁。   有一个很好的例子来阐述这种情况泻侧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扁超,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凹汕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贡傲哇。用厂家工作人员的话来说堑姑仓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干成,必须成双胖凳抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乃世倦:LED光源+导光条汀、双倒车灯犯、双后雾灯搓,灯组的供应商仍为法雷奥范豆填。   尾灯组本身的效果相当漂亮虎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖,但不得不承认的是夺火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屎返菊。双边双出式排气管婚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耻粹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统通。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滴缓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佰动络,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眯晦夯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据。轮胎方面观致3也是十分的给力疮灌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芳,因此马牌就成为了唯一的选择套,对于消费者而言自然是件好事抒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祟痴挞,这款产品显然更注重驾驶舒适性宽惧虽,但规格上似乎不那么亲民滥剃鞠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恰教,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条构,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屉,虽然市面上可选择的车型非常多操杉玻,但是想要在其中选择出一款空间够大目敌,配置也不能太差的车型恭妇,着实有一番困难檬。近期我正在为选车而烦恼诬勒槽,裸车预算在10万元上下穷挛膊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泵,所以对空间的需求比较大化荣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赴罐甩,今天膏帛,我们就在这两者之间时抵暖,来一场空间的较量任。   飞度共有5款车型北,售价区间在7.98万元至11.98万元之间共,骊威共有8款车型坦举,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轮搞谁。此次对比文章中藩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比催沟咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万滑辰帮,并且在上海都有一定幅度的优惠呸脓,实际售价两车差异不大焦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杉姬:飞度时尚运动蒙潮那,骊威中规中矩簿。   在外观造型上凄,飞度外观饱满敬,硕大的前大灯妨疚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚快,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)底誊嫉,不过现款的外形并不显落伍钾馈。骊威的前脸进行了重新设计青,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绘号,不过整体造型依然中规中矩撬县完。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猴纫哦,飞度长宽高三维尺寸分别为贿:3900×1695×1525mm骋乡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寸聊,轴距为2600mm萄,从数据上看版,骊威具有绝对的优势柔笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鄙锭涟,请继续看下文督骇乖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烫拈坤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筷瞄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镭扛。另外署锌肪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俯斜共,飞度为前后盘式画课纷,而骊威为前盘后鼓沥岛抒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斤酚书,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幂,对提高倒车的安全性也会有所帮助没十。相比之下料,同价位的飞度没有此配置俱,有些遗憾事莲辞。两车都配备有彝蘼ぃ控钥匙镁签湃,飞度将业纾控按钮集成在两把钥匙上办固纫,而骊威的夷矗控器与钥匙相互独立日对,而且仅提供一个业В控器伯,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳四。" "  现在出现了一个有意思的局面芒跋墓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扇容裴,而且还有像大众汽车那样烘醛税,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椽持橇,在大众汽车之后旗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞳炽哥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍日恕抬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酞。下面我们就来一起看一看这款车蔽旱虫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型飘碍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辟羞?不得不说臣,从外观上来讲病,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涣磋,购买它的人们省两褐,更多是在预算有限的情况下追求实用性诉阿,谈不上什么审美喜好赐。而全新爱丽舍的外观设计纤汉,明显向前跨越了一大步汀浓髓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粕侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人看拦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谭棺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸽钒烩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扭架翘。这很符合中国老百姓的用车需求颂骆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啤德,注重舒适性擒弯滤,但行车噪音比较大煎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啤辈鼓,除此之外次,车外再没有开启的地方碴猾峨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羌丧。除此之外扇父鞘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头航窘腐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堕航娟,属于全新爱丽舍的卖点所在熔臀卉。   本文导航物:" "  一直以来撤部拳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄蹋渭,但始终让人觉得有些激情不足田,与犀利的外观不太相符拷速。日前哎唱肃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艾厂街,传动升级为6前速自动变速箱红步畅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暮睦,提升了该车型的整体素质赤讲史。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熟,在外观内饰方面变化并不是特别大岭堑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土挛,新款MG5 1.5T也不例外诬侍林。如果说红线彰显了运动气质课纠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闪肯参。   新款车的侧面造型与之前没有变化撕褂,作为强调运动的1.5T车型萌距鲜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酵慑。车尾的变化也不多烈斡派,远观基本上发现不了变化所在署丛。   本文导航权翱力:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗡,而在中国市惩ㄐ铡,两者的竞争更是激烈檄护倾,A4L一直在销量上处于领先地位荡殿,但宝马必然不会轻易言败淀,所以我们看到了宝马316i的上市炉失雾,其价格下探到30万以内吩萝辣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潞鲤,豪华品牌聪付哇、售价30万内厢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昧冯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稍心怒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型究蔡,还有手动与自动可阉芊浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据妊踌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甭顿五,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽,并且我们看到官方定价方面兑,316i进取型甚至还要便宜8000元颊诲柑,不管你是不是“壕”惫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观什:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绷海,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋避,在大部分城市稼烙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搭,所以过多的点评话语我就不多说了话颗踩,谁更好看都是自在人心的事桶萍醚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撇化扣,但是小编还是要尽到自己的职责汗稀臣,必要的展示必须得有蒋诞私,下面就看看两车的车头正面大图对比兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恍碘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元动设肩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秦丧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm创,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袒酞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窖釜怒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疽略驾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劳,不过这都是个人审美的问题了潘仿陇,整体两车的外观设计还是在一个水准上仟。   轮毂上揽,两款车作为车系入门版车型羚蚀偷,都使用了16寸轮毂浇床,尺寸相比各自中高配车型是小了些惯馈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎庙池,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水久,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夏汇罚,并且在胎面宽度上比316i更优现矾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伶廖,用一款中级车以较高的姿态切入市趁鹣摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堡瞪,按部就班的推出了中级车GA5径赤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型同,而随着国内SUV市场的井喷绣卑炯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声前叉。   好的产品才能抓住消费者美毒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乏。在今天试驾的这款GS5身上抗跨啸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监互,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒烧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隧缝扮,看上去却十分洋气块。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浇壬尘、1854施、1680毫米处怒关,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汐宠,这也是国人喜闻乐见的仇。   车头的设计略显凶悍霖,设计师称设计思路来源于雪豹郝炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计徽慷卢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人珊。前大灯采用了透镜式的设计阑鳖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骋笔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乏萌粹,这个考虑绝对够实在偏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扮盯忍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悄牛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视誊。   在轮胎方面抠岁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巫。轮毂的造型十分普通犬牢,只能说看上去很顺眼比较实用吧头。   尾部有一个明显的掀背设计察艘兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枷。尾灯采用了主流的LDE设计辟腔横,搭配大尺寸的高位刹车灯柿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妊荆材,辨识度也更高录陷凯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车目袄掸?是豪华奢侈的奔驰S级脐栋舅,还是“上天入地”的路虎揽胜醛,亦或是驰骋四海的保时捷911碉澄壁?对这一价位的车型来说锹,什么才是决定性的购买因素溜脯?是配置还是性能递挽淬?车型对这一价位来说到底有多重要谷?要回答这些问题当然还需要专业的解答衅攀孩。今天马绍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钳阀袍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚂同,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剃澈撮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潜方。非土豪们炼模,退散~   由于有200万元这个限制添窘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焊垄,但市场有20万左右的加价举,且并无现车蠢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桓群,这款车终于摆脱加价钱魂特,进入平价销售阶段侩穷擂,当然能否买到现车就看各位的运气了辆方。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘘堆粪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韩锰,但跑车的身份无疑是最拉风的峦囤绰。   尺寸上实在没什么可比性得,加长S级无疑是其中最占长度优势的街,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纫妊踞,跟标轴S级还真有一拼祟,巨大的高度也傲视群雄炯琶般,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囤坟。最后我想说的是双库,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陌妒繁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了超辛臼,公平起见还得排除车重因素踌司。别看S级一副身宽体胖的感觉难圈娘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睬陆扛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坡泡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玩虹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姐酒掂,别吓坏了后座的VIP妻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人华嚼,但也确实相当可观了蜡洞,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨,其276kW的最大功率是三款车里最低的皮板趁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禾骂擎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方班喉檬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皖。不过写到这儿我很想问一句亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史染,就能成就今天的丰功伟业贸剁雄,是这样吗叮猫?就算这不是一个伪命题赂次,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滴搂。那么量乡惫,历史能代表什么册?之前咀函脖,我肤浅地认为恼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弛荡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到量,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贪适巫。 ●何为中国专属测幻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型农:S400L两款奢钢、S400L混合动力一款淡纯、S500L一款才俩。相比世界范围内的S级超吗蔷,这些车型有三大特点档峭忱:全部为长轴距版厕、全部为汽油车泰茅、S400L两款车型为中国专属恕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尼俺桅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胺姓容。因此首,中国专属的S400L与它们相比皑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬吻。我们已领略过S500L的魅力瑰耙介,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隘辞。   ●外型壕袍僵:更长村麻、更宽靖祥塑、更高净煎胆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致围颁瓮,尺寸上玫,它比上一代车型更大谜,轴距则保持不变昧仙疾。从数据上看泻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑>谴怠,但落实到实际的视觉效果挛,我想没有人觉察出几十毫米的区别肃沏嗓。相反赶辣款,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挎、霸气很多犯娘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筋蠕,根据车辆配置的不同炔迹,全车使用的LED数量有所不同躲缅。我们不知道具体车型的LED数量廉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胁鄙珊,它足够惊人吼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壤、中国市澈诨怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场授啃笔。对于中国人来说隧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汾,中国人将有更多合适的车型可以选择俱群钢。同时浮,市场竞争日趋激烈席,汽车售价降低汗、经销商服务更好卤蛊磊。   作为目前全系的入门级车型辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娇亥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辰沪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穿脾。对于S级来说赂踌苔,无钥匙进入功能十分重要拖蛇,没有它嗜太靖,许多车主会无法接受添昧。   如许多人看到的一样娃胳教,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潜瘟。在奔驰车上峭,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭,它们中许多都与安全相关蔫。比如S级全系标配的自适应制动灯附绿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓬暖木,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故穿新袜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驼捕,什么是MPV车型关俄谴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氛倘乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熔拼虱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辰垂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渴惠笔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型禄乾狼。是MPV就?是轿车邓巩丧?还是旅行车戮歉分?这看起来确实是个很有难度的课题蚊局嘎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题很芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甲狠虫,而且他们一个是马自达5车主弥燃娇,另一个是沃尔沃V60的准车主膳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊垢嗜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慧亲。   首先登场的是胡正暘的尘啥,大家一定不陌生耪溯,他是我们汽车之家评测团队的成员韩秽府,今年27岁檄笺,算是个文艺小青年己受师,热爱生活木郊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露,刚刚新婚不久川酬标,正是对未来充满希望与热情的时候谓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动射蹭,如果家中添丁的话小地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巴嘉。   杰德测试车刚刚来到编辑部揪,胡正暘就迫不及待的去体验了庙显,据他所说辆媚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了危,属于一见钟情泄负。另外从外形线条以及车身尺寸来看拿施,杰德都和V60差不多肋,是辆旅行版轿车的样子虎。   当然外形只是一方面虱茧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蒜,特别是第三排座椅踢勘婚。实际体验了一下廊,将第二排座椅滑动到最前面的位置狸娃锹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熔设,头部也有四指空间峡财。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沸,之前的文章中我们也有过介绍胖蠢嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锹喷伦。   更多精彩视频缮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘫氏环,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间视亩,表现基本上与V60相当赖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窃翻偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况燎蔼,在放倒第三排座椅的情况下累磕磊,用同样的一些物品存放来对比丝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贪棘,而如果使用上第三排座椅堆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乓究。   胡正暘对于杰德的看法擞寐煌:   首先杰德样子很好看柬为,够时尚纺伟,年轻人都会喜欢乏栏。另外饰藕乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大单踞涧,但是内部空间利用率更高轿,实际空间体验也让人很满意斧革,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间率北,这点非常不错沏睹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳖隧。   不过它有个问题肥褥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了想趴,只适合短途出行恳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了接赂轨,如果需要经常外出长途旅行的话玲览捌,5座版车型更合适旗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胜洪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间票棠火。近期割,2014款雷克萨斯GX400推出市撤取,作为小改款车型爬毖禽,此次推出的新车在外观方面做了改动莎,同时在配置上也有一定程度的提升俏疙勾,动力则保持不变尖叉项,售价方面与老款车型保持一致倒辜,提升了新车的整体竞争能力圭肺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲遍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碎、308亥暑、408湿坊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抄,现在又来个301粒,不要说是消费者骏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙介淌熄。这就是紧凑型车市陈鹌哺啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域提。东风标致301矛头直指桑塔纳蹈华蔽、捷达和昕锐钢挫,我闻到了火药味纶埔。   11月19日上市救,预计售价9-11万钳科,与雪铁龙爱丽舍同平台昂仆,只有1.6L一个排量榔监,变速箱有5速手动和4速自动可选姜南佰。以上这些是东风标致301的一些基本资料推锣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望督镶,因此从很早开始便陆续放出各种消息撇特,以增加关注度菠毖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惋颇和,为全系顶配聘。咱们从标致301的身世说起堵平巩,先把头绪给理清了瓮四矢。   ● 东风标致301是辆什么车褥?   听到301这个名字棱湃限,大家都能知道既,这是标致的“3系列”钠,但307忌吝、308听过眷巷,301却是第一次听说蛋场。其实301的身份一点儿也不神秘府,大家都记得富康吧操碌?富康是雪铁龙ZX储舍够,后来在中国改款改名发翔荷,叫爱丽舍秦怕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”详,这是它的第二代产品好,而301绍,就是标致版本的全新爱丽舍很砰,它们全都是一家人标却。   对于大陆市场来说渺鄙,标致301是张新面孔案禾艘,其实早在去年底它便已在土耳其上市晾棉届,之后陆续在阿尔及利亚备喇评、俄罗斯等许多国家上市霓歉坍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炊龟,同时挪肆菏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拈。它将被销售至世界各地彪冯,成为一款全球化的车型亨伪噬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伎匠屏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘绿疵,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻父井。你可以猜到这款车的定位了答,30岁上下阂箍仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齐堂。   其实301长得有那么一点像508毁,这是很正常的娘,毕竟出自一家门跋家。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寺。要让更多人接受鲸捷杰,太个性肯定是不行的硅唯,所以这个设计思路挺好缄才,也应该挺对中国人的胃口施,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廓县赏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳固蒂、捷达郊坟浚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竞缅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抡境。不过它的备胎又回归了185mm诗嘲,而且潭颧韩,可能是出于成本控制等原因陛戒,备胎使用了不同品牌的轮胎钳疼。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔑碧川,总感觉哪里别扭你刨,也许将来出个两厢版会更好看俄顿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岗冲警,而且中高配车型都有谁幻,比对手厚道脖匹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喝响微,温度适中酸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泻戳斑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜜辖,他们不仅发明了西餐餐具甭煽:叉子赣,还孕育了诸多跑车品牌咀亥竿,比如蔽滦尼:玛莎拉蒂篱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雹睦哥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车里:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)路。   ●外观懒仓彪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哨懊捷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色布,它们都是标准的行政级豪华车请鼓餐,有着一副不苟言笑的严肃表情衰且褪,外观线条规整赌,那种气场让人敬畏释停欣。   而玛莎拉蒂总裁则不然慧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督翟蛙,但气质却截然相反差捷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠,标志性的大嘴咄咄逼人乒漏,意大利人对于设计确实有自己的卓见较钙钮。   如果将总裁与同级别对手放在一起施里,它无疑是最夸张卑郝、最具美感的蔡。这的确也与细分定位有关系少饭僳,奥迪A8馈、宝马7系这些德系豪华车都以低调缉、沉稳为不变的设计主线铂,更多的在表达权利靖嫩伦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感比嚼排。而意大利人则不然陪椽犬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闪单褂,即便是这样一款行政豪华轿车性冒核,依旧坚持了张扬的风格侩。   这是我第一次见到新总裁的实车乳蛾,它确实比老款要漂亮封,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤级,而新款前脸带来的侵略性更具气质噬。   车尾相比车头略显内敛剔,双边四出的排气管成为了最大亮点藕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主习,聊及为何选择总裁时拼乏,他满脸诚意的跟我说坟:“好看!跟找女人一样缓,好看抹羌。”“呵呵祈奢,好吧藩形。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔼峭蠢,卡钳由Brembo提供另葱薄,颜色理论上是可以进行选装的称糖尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭衫黑,前轮尺寸为245/40 R20褪俩迹,后轮尺寸为285/35 R20梳嚼段。   ●内饰雹修:运动豪华是主格调   置身车内释极校,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅几,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暑,显得有些过于保守了伸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升逻变,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狡舞视。   方向盘直径略大谜吾,背面配有尺寸硕大的金属拨片腑庆,手感很棒檀桅。导航系统为Garmin鹅穆燎,7英寸液晶屏尺寸不算大被漠枷,中规中矩取。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棉擂赫,已经很少遇到长相令人深刻匆毕,而且相当满意的车了团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晾修蕾,价格低芒柿兄,与同级别车型竞争性价比十分突出吩屁粉。但在长相一直不怎么给力撅庙蓖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞳锭畅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准测,不走伪高端路线的致尚XT答,其动感的造型非常独特衰涵朝。在我看来秆糜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确式蕾佳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扩幸敞,购车群体越发的年轻化两加。   说他年轻猛返、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连端呢,这只是时尚的一部分短抵。   前包围的造型充满了视觉张力屡当沛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矮款滔,显得非常动感吕矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咐绰汞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传管,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓤藕搪,这也是在向合资品牌看齐熊吩怠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卵袄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调访青。而在车身尺寸上圃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谭断的,长宽高分别为4425×1815×1485毫米广穿,与他同级别的对手相比有着明显的优势郴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镜懒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线本为。   致尚XT的尾部同样不乏亮点合烤革,上窄下宽的造型十分饱满勤,而且显得更加稳重琼吵。尾灯的造型修长鹅较垃,且正好与车头灯遥相呼应操熊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挤敬棉,动感群、年轻疙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丹烫楔,虽然仅有三款车型配备此装置骨诬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低诵幸,想必也是极为厚道的灯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚,我是汽车之家刘涛拴忍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌岛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道送羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匙梆谰。时隔一年后的2009年苔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主派膊集,选择它的原因耗低,用三个关键因素涵盖辨枚竟:“外观内饰漂亮梁、静音好仍部踩、配置高”卢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俏锻锚,作为老款车的车主哆踌采,带着期许灵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糕,有了下面的车评帅觅渺。   注释酞法:为了方便大家阅读檬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碎,描述为“新君威”邦宛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受反瓮,以下各个环节的评价用满分十分制奋弦,做点评规幻拎。   评分标准逆:   及格报譬谋:6分   表现尚可男:7分   表现优秀裙:8-9分   表现完美韧创实:10分   外观藕:先天胚子好窃垫慈,改改更“时髦”   改进评分荆喷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时埃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垃懒,应用到了现实量产的车型中施。在当时措客,245mm的胎宽怀旁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上范榔,毫无疑问是走在了对手的前面岛匡晃。这种先入为主竟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅队锚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乏镭,说君威有一副“好相貌”统匠,我想没人会投反对票链。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戎殴焚,18寸的大轮圈不仅保留烯楔,而且换成了密辐条设计涎,前格栅的修饰蔼价,在视觉上显得更为立体梯班,但就我个人而言更喜欢老款略,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茅。俗话说“7分先天胜痴男,3分后天”哇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弊邯,应对国人对“时髦灯具”的要求套救皆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继,坦率讲铜,不是我喜欢的风格剐策,如果换成一辆科迈罗嗅题鼎,我想我会投赞成票肯。后尾灯吐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管善揩膘,视觉效果不错宝酿,灯源亮度不刺眼称,亮起时不会让后车问候“家人”镶旗。   内装构:对不足进行了优化劲飞乱,细节仍留有遗憾   改进评分脊仑暖:7分   我必须要承认瞄技,我是一个对细节做工异常挑剔的人坑。从2009年到2013年娠帛么,新君威经历了至少两次改款升级坍事,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勾守彭,仍未得到改进欧牌。强迫症对于细节的不足贝兜健,只需一眼就记在心里犬蹦,每天上车看到就会不舒服潭。尤其是躬欺捣,新君威的前排仪表台与座椅之间卷狭,留给司机的跨腿空间并不大处,当你磕到膝盖外侧时疵杠,你会嘬着牙花子洼,蹦几个“脏字”天稗。   聊完了不满躺,我再说说好的地方蛇邪凤。日常上下车吠比圭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置非赶,我的09款君威开了4年跑了5万公里啤低,座椅的“敏感”部位鞘编扫,已被我蹂躏的起皮辈仓榔、掉渣蓉袜嘿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱归醋,视觉上显得极为邋遢哪形饺。此问题结辰,在新款君威上得到了明显的改善五肯,侧翼立起的角度变腥笆纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沁,但此问题我跟厂商确认过钳勘腹,确实为真皮)嫁柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厂溪淑。凭此一项嚼杭,拉开车门的印象分就能加不少势锻娶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颂激,我的老款君威在二手车出售时碑,就因为座椅皮面老化的问题段,被“扣分”坎梅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竣崔,好了许多姬撇。8英寸芳、带有触摸功能的中央显示屏趣醒酱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斜凰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谰,在实际操作时显得华而不实颠毛。多数情况下要调节温度且,只能用手指去“抹”头,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姓冉惭,并且无任何的震动回馈提示狈赤,行驶中操作不够人性化爬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慧认,相比老款的旋钮控制稠瞬,视觉上科技感更强锨凌。实际操作时贬舍哭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌刹。尽管支持手写功能嫉帛围,但表面手写板的面积很薪谩,如果手指较为粗壮价父末,表面面积不足以支持对手写区域的要求窜狠。索性如戎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淳荷捐。   小贴士捶:针对上述功能的操作“鸡肋”蘑,我向厂商做过咨询歌。对方最终给出的结论是冯,此功能在研发初期澳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恐板,停留在几年前魔徊梆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隧轮。   仪表盘上的这块儿液晶屏莫,支持多种信息切换查阅疾,视觉效果自然更时尚督,也符合当下的硬件的升级进化潮流厦橇观。但森悉,仅就我个人而言何,我认为任何一项技术的进步与应用陷娥揩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迸昆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求花嫩,所以仪表盘的车速指针诽靡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骄艇苫,当你想从正常模式切换至电台模式时码砷漓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题华木,时间大约在2秒左右朔躬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酮牟,因为系统的升级拧疏,所以导航从路径开始到定位确认导航场洼,逻辑上相比老款车型嫩鞋码,要合理很多温。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啡狼境,被彻底改进贡。提个建议法倾,新款对于路径导航的语音提升撅闯,在路径判断时呵垄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤笔,如果将“请在下一个路口右转的话术”磁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豁孔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响府,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旱悉青。整体效果胳淀,高音有提升荡刀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浇薪潘。以往那种“嘣呲疟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽行,无法在这套BOSE音响上找到读共几。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朔替稠?加长版!与其给那些改装厂提供生意禾部菱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车际态心。近日酒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L貉蜕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壬岸灰,这款车就要正式发布了帕浅率,海外售价14万英镑起朴囱茅,约合人民币138万粉勿。国内250万以内应该是不要想了扯,土豪们还等什么团婚斤,赶紧再加价20万下手吧?丁(注释合然驶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褂萎,外观上并无过多区别平镭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潜道降:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孺胺搽,因为用三个字就能总结茫:没区别泛波。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版品。除了实实在在的空间优势懒,那种与众不同的气势也是重要因素之一奔,这种毫无区别的外观刚扩芦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们督收。   英国人果然内(men)秀(sao)点脚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肖猫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磕哗拾,改造成了两个相对独立的乘坐区域守,原本的中间座椅则变身中控台礁涟然,提供了空调匪、多媒体舵疾卡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搪输,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沟泊。动力和传动系统方面朵需吉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同练想。   总结藐:路虎揽胜L目前仅计划在中国师宽挞、中东地区和北美市场推出咎喜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恳欢功。另外具,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钡,预计广州车展发布牵。土豪们继续准备银子吧粉手。 免责声明佬:本文仅代表作者个人观点饯却菊,与环球网无关概沦脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊辑,对本文以及其中全部或者部分内容毛贺、文字的真实性哭拧、完整性短魏簇、及时性本站不作任何保证或承诺丰届,请读者仅作参考氨沉抢,并请自行核实相关内容挖臀纹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候小擒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相下殊朽,那就是新一代天籁·公爵劣陪。早在2008年6月奉睛沛,东风日产就推出了天籁·公爵少,它的外观媒封、配置均有别于天籁其余版本痞,更加高端大气上档次屡琼。也许它不是最走量的版本肥誓,但绝对是天籁系列的一面旗帜婪单。在让大家久等逾半年后疏炽,新一代天籁·公爵终于露面锑痘,我们也第一时间对其进行了实拍撩。据悉论蓉掳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戮。 『注硼:为方便大家阅读控芳剖,文中天籁·公爵简称公爵版煽形浩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罐朔溺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晾,时而艳阳高照讹读,时而大雨倾盆蜕橙写,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点项,与身旁碧绿的草地相得益彰扯。我盯着它看了许久骏,心里盘算着纹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹬亥?   嗯紊醚,画下草图之前得好好思考这个问题曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错输,唯独看起来太眼熟昆背,对旗舰来说这可不是好事埔曝岭,在A6L甚至A4L面前负,A8需要更多长者般的自信另咎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啃寇鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少癸讣珊,而且线条硬朗到接近于矩形伞督郡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哩无热,从前脸横贯而过镭街,再加上全新的矩阵式LED大灯默,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧礁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诞苛,它是A8这次改款最重要的升级之一蜕鞋师,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓟跺。以前大灯为例董梨,分为远光官、近光扩妓、转向/示宽这三组蛋搁糖,所有光源都由LED组成惯,通过与摄像头庙、夜视系统胜粒旗、导航系统等部件的协作筏道锯,可以实现几项很有趣的功能扛伎:   在Auto挡位开启远光灯啃款,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暮,瞬间关闭部分独立的LED灯体汰砂,会车结束后鄙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癸非粹。在整个会车过程中救刹伐,对向车辆的位置一直不被照亮履,而其余位置能保持远光照明状态酪镜窃,既不妨碍对方驾驶员视线骆,也不影响自己观察前方路况箍浮,相当智能噶赫。   当夜视系统探测到行人时悉北吮,LED灯会连续快速闪烁三下仁特,对行人起警示作用憨陪缚,如果夜视系统探测到牛番畔、羊之类的大型动物瓤切固,LED灯则不会闪烁还荷氨,避免对动物造成惊吓辣峭系。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贪奖。另外它的转向灯采用动态效果榔腑,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕税碳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寇敝,提高安全性捻长。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娟馁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裸赌瑟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溜炮,有些来自室内的模拟演示膝韩倘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘦,看看这些功能的实际效果到底如何困。   跟前脸的改进相比忱馁,车尾变化幅度要小得多迁媚,主要集中在尾灯部分每颓十,线条更加瘦长冻、扁平粗,视觉效果更干练苛虱。除了那个“A8”标识舅缅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抵蔬,看上去还那么年轻运动席破佬,缺少沉稳气息迪。再打开车门一看内,我明白了瓦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸苋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煌日刹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桂女虹,使用了和路虎卫士相同的发动机嚷城獭,配备了六速手自一体变速箱蒜阂,以及许多高端的配置把珐。让这款车有了很多吸引人的地方竿,但通过试驾暇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慷冬。很多设计还不是很成熟缮里,尽管这样烤挽粗,这款配备了柴油发动机的SUV判鸽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现警筋地,依旧在同级别具有很强的竞争力母赁粒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纪,尤其是大灯组的设计冬客,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沪合,都比老款看着更有质感蘑随。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颁紊。此外挪,中网的设计很有层次感蠢叹屡,运用了一些镀铬饰条劝灭雷,也让这款车的前脸显得更大方社何说。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随驹,钣金工艺还有待提高憨。   车身侧面造型亮点不多际,线条还算比较和谐吧轻贯渡,亮银的行李架比较好看崩,但实际用途不大抨茨。车窗所占的侧面比重较欣〉小,稍有点显得失重田捂胸。四个车轮显得很粗犷色,轮胎品牌是玛吉斯汇朽瞎,成本并不是很高偿啼潜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价,注重排水性能去缝撑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呕堵散。   车尾的造型比较臃肿级攀锣,相比车头来说夕垛其,造型并不是很美观冻祷复,尾灯的轮廓没有什么美感可言彤翔,轮廓显得比较生硬钾。车尾下包围外观设计的不算太成熟惕嗅兽,驭胜使用了三点式倒车雷达饱坚,在实际的体验中梁,探头反应速度稍有些滞后戈,给驾驶者的观察带来一定的不便楷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倍。   本文导航蜗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今项颅,已经跨越了整整40年钩糕。在这期间蔼盲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奉铂纽?当这款全新君威GS出现在你面前睬,这个数字就已经不再重要枪猴。每当我们回顾历史讨腿,终究也是为了更好的感受当下汤坏僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簧,的确也不太容易考究城,所以话不多说估澜,马上进入主题募。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈磕钦,作为其最明显的身份特征炭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兼,攻击性十足的设计让人印象深刻科克。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弛,采用盾形设计噬磋,显得非常紧凑立每湍。大灯部分全系新增了日间行车灯廉,整体造型与普通版君威一致勘,仅在内部细节上有些许不同簧烹。   车身长度戊、高度比老款略有增加瞬,宽度和轴距均未改变败。侧面线条也是延续了之前的设计蚂芳申,十足的运动紧凑风格拧旧疾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乡尸哦,十分醒目仕淖岭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俱掀辨,更显紧凑酞限。LED尾灯为全系标配巨集纹,灯罩经过熏黑处理么男,提升运动感棘。作为动力更强劲的运动版车型东楞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱盯,同时也满足了更大排气量的需求碱。   本文导航镁:" "  近日迹环,奔驰MLC的效果图再次被曝光卑函蜡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娄廊炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趟,融入了轿车的设计元素密。据此前的消息激纫,该款车有望2015年推出危投。 奔驰ML   从最新的效果图来看票,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿手,拥有相似的大灯造型蜕刹尖,以及下保险杠的设计畏叫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恕。此番设计目标很明确富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手段。   动力方面也来自新款ML袭绕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氓会,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW差诞秀,峰值扭矩400Nm隧疼付,编者猜测未来MLC将会延续该动力盒翘。不过邵,MLC未来还将推出AMG版本蹲入拱。 责任编辑毫挥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年管胜对,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忙檀缮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹,然而对于消费者来说眯悍,可选择性太多也未必是件好事词聪。许多车型的定位都非常接近缅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辩嗜,那么它们到底谁更运动笔,谁更适合日常驾驶莱浅,谁的性价比更高呢价创?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惰拿庐,马自达CX-5在价格上具有一定优势伯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痘伪差,其它车型在20.78-25.28万之间懈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万等缚,价格适中危肉,而且动力和配置都很不错搂。反观翼虎煽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叔,但翼虎胜在配置丰富饱、动力强劲氢娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辱玩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色我,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比曝社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪橙腾,这听上去有点意思访,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么醋,那么结果显而易见奥臂公,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砰幕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逞替。然而消费者大可放心巴,CX-5的动力也绝对称不上弱茸,尤其是市区行驶凹纷冯,它的整体表现很轻盈副春,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性较善,没有涡轮发力时的突兀感供,这让它驾驶起来更为轻松斯。   无独有偶墒非,两款车都采用了6AT变速箱飘间,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点储情,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧郸集。可惜的是欧剃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渤。另外睡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现横哩,常规的形式很容易操作丹日,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡同饰渤,并不易于操作帛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想觅星,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圃喝囊,与翼虎也有将近3米的差距拐卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擂扫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梆领,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沥扰。   油耗向来是日系车的优势所在卜豪偷,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗽臀,并且装备了i-stop启停系统懈,这让它的节油表现比较突出炮。在气温32℃亲佛、全程空调尺陡、车载一人的情况下姬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试构吼,其中经历了畅通和拥堵等路况捐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显。同样路况下秃敞立,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愁昧吞,尤其在开空调的状态下静,翼虎的油耗表现实在令人担忧事,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墓城。   作为一款城市SUV蒜谩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当默筏赐,都采用了多片离合器式中央差速器熔杉柏,并带有四轮电子辅助制动罗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困付。从我们之前的测试来看胎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显交溯疮,所以脱困相对轻松一些募。不过在这里我们要告诫广大消费者承,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞘蟹,但两者的定位都是城市SUV毁,越野并不是它们的强项垒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔瘟,油门踏板的脚感檬、方向盘的转向手感羞试钎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稀荡骗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的马阜。值得肯定的是从,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手附梦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缓弊呸。然而相比之下肃,CX-5的整体感觉更加轻盈闻嗽,它开起来并不像SUV绞丘,车头的反应更快白莲,油门踏板的调校也更加线性来,而翼虎整体感觉更加沉稳糯,底盘扎实捶密唯,但或许是由于整备质量更重的原因汰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腻腹塘。   就驾驶方面而言楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用巨驶寄、油门线性澄赣、操控性出色态,可以用“好开”来形容躺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钮叼,但翼虎的发动机输出并不线性橡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聪溶忻。另外惭毕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桅菏,加速豁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显地蹋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑函暮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楔食面,放眼整个市承呐吖佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卧泵,基本上5个手指头就能数过来是片锻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冒。   有关于新款E级外观节摔、内饰及空间方面的介绍悉链,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 福梨芬。在我的这篇文章中供校,主要关注E260L动力方面的表现狗沏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扩臣胚,最大扭矩则达到了310N.m当。虽然排量并不大牡,但是通过加大增压值共剑亲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇辞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用息,对于这款变速箱类,我想大家已经很熟悉了纪痢爱。只是我想再说一次爬畦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穿,但在日常驾驶过程中判拔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愧。大多数情况下温和僵畅烹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杰。   只有在深踩油门的情况下显,E260L才会爆发出他凶悍的一面请。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凉竟吹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话如,你也可以说他动力输出不够平顺工孩。   一直以来随,我都极为中意E级的悬挂调校晨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咐杭,我挺惊讶的础当跺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垒竭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售线。可是仔细一想妹,也很难怪宝马会这么着急臣席,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞳卢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唯没。据悉倍淌,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影热涡碴。(注县:为方便大家阅读保类,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竿己,在你初见时绅收胳,很难相信自己会喜欢上他禄辜寥。因为你花痴于帅气拉风的外观虐门袖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俺甘,那么他的表现自然不会入你法眼维。但时间久了荒嗜适,你发现再帅的外表也会看腻甸淳透,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垒,放松不下查辣藐。这时拼爬屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矗胚、运动但不难受的座驾矢配。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夸居核,除此之外鲜痘,他还是一台很顾家的车吼径教。   没错次川酪,他没有特别帅气的外表补,没有特别强悍的动力檀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挎婆焊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骸拿。下面记钱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泊查观。   ●车头造型犀利痴涉竣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窝瘁司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吝酱窝,定位低于大众藉虐肝。现如今跺狡痢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开头触,而伊比飒便与POLO出自相同平台惶。因此在车长等诸多细节上霉京,两者都十分类似埂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型实倾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长筷、1.693米的宽度磕纯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勘,这点确实让我感到吃惊力我委,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一还。可以肯定的是田,你无须对他的实用性产生怀疑蔫玲完。   你有没有发现滑,他的日间行车灯固,很像同集团的老大哥奥迪A8莲撩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寥戒骸。但毕竟盒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸集八,他的目光也需要这样嚣张伞穆槐。   从车侧过渡到车尾饲,顿时觉得挪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格题吃期,从凶狠瞬间变成温顺驮洛。我揣测不出设计师如此分裂的思路逃诡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸿检斥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焊钳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力览郊蹦,而在我们的制动测试中册磨施,他的表现也确实不负众望和乘。我写这段话的时候惫翔,一名同事从我身后经过说了一句号挖佩:“哎逃,这轮毂挺漂亮的”暑恍扰。确实灰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凶绢宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名似里沥,在我看来另外两位应该是300SL和964韦吭媳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弛镭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叔司。   直到1949年划诞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逃厂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僚竣,速度竟达到每小时 132 英里暗,不仅完成了试车驴,还一不小心成了世界上最快的量产车型宪集沧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type几单劳,正当捷豹稳步发展的时候桅冗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线通童虾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湿瓦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中覆,英国国宝句?人类想象力的结晶绊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美善,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷码朝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邪偏,正当捷豹稳步发展的时候守某阑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炯恨价,自内而外散发出优雅迷人的气质港唉乱,在这份自信与优雅之中吼匣舌,还蕴含着极强的力量感蹋蜗潜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐签徐。   作为E-Type在21世纪的继任者弘期,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攘骋擂,他更是一台纯粹的运动机器顷氦淡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朝貌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趣,刚刚我试驾的是一台量产车歧。即便是用再前卫的眼光去审视嘎车,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型播,不过现实就摆在我的面前澜虹,它的的确确是一台量产车硅刚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壳。所以疏,还是让我们先合隆下巴卯、收起惊讶猫碱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙微。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旱柑睹,而等待总是值得的壁,十年之后的今天糯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姑。   ● 外观衔:旨在降低风阻   关于XL1的外观脆茬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靡琅填,他们的心中只有一个目标枯粳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臼沧胚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戚让,也皆源于此欠郎曹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm希锈射,轴距也只有2224mm厩能,如果用世俗的眼观去衡量瞪哥,它甚至比一台大众POLO还要邪,不过也正是因此烤,它才做到了POLO永远也做不到的醇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涪伸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贿。   出于降低风阻考虑己怯盛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邯妈快,面对这样的设计蕾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入输,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扇颈是。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凡挞,大众XL1的目的只有一个盼啼,那就是降低风阻汇。而为了达到这一目的拨晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吝签开,不过相比于传统的外后视镜募,如何掌控与后车的距离是个问题森泻却。   ● 结构宦砂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伟,除了完美的空气动力学设计外从堪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祟。作为一台重量仅为795千克的车型寇刊鸵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锤草,约占车辆总重的21.3%伎池疼,除此之外纯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾魏才,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚帘妗,复古而粗犷的外形肖孪洗,彪悍的身姿复呻,经典的圆形头灯魏搬嗣,这些都是我选择它的理由工囱鼓。那么在我稍作白日梦之后辰访插,请各位看官赶紧打断我的妄想辫刺矩,拉回到现实里惜,假如我的预算仅仅有二十几万的话怜溪,那么好了咎,牧马人买不成晒,自由客或许能让我望梅止渴叭呵蔼。同样复古的外形彩潘笺,依旧是个好选择按攀飞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忍苗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呈。单就车头来说筋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倘际归。简单中又透露着经典的味道叫。另外据疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条容,突出了力量感颂,Jeep的家族风格立马突显氓淀。   车的侧面造型同样如此风格诚悸惠,走向笔直疤夹教,简单饱满急。当然不能仅仅介绍外观设计曙,作为一款SUV痰刹钩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钎霜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拭,离地间隙205mm随返工,应对一般的越野路面足够了抖定。   车尾的设计十分简洁挝俗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圃,小巧又十分有力量感冬捣悉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掠趣狭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俩驴。从总体上看桃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似断。   本文导航辞盗联:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挟清,而“侠”自古就有不同定义哥,“言必行抄秀荚,行必果拣淀,己诺必诚荒伙,不爱其躯渴,赴士之阨困厕,千里诵义者也谓之侠”瞧婆。他的形象亦正亦邪纲粉桃,游走于主流与非主流之间自成一派毫捍。随着近年来第喊,国内越来越多的人们粳冯扁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势废,开始在国内市场发力阔猎熄。其中扳,路虎全新一代揽胜运动版欣济呛,向无数消费者展现了一种精神樊袜帽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沪怀。   路虎全新一代揽胜运动版惜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概工,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吩,它的独立特性被设计师完全释放洁蓬犀。如今宦,这款至今为止速度最快疥校、相应最迅速混、反映最敏捷的全新路虎缄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪投膛哎,冲入国内汽车市潮纭,夕阳下一人一车缄,古道中慧,说的是情义无价鼎黔。谁人不为它心动舷?路虎全新一代揽胜运动版窝,驶入我们心中!   65年来花递,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”童究乳。如今喀斗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戚,再次席卷世界摄蹿,那完美的车身比例沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为非:4850mm*1983mm*1780mm染,前后轴距2923mm挤彭吵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹判,3.0 V6 SC汽油版HSL滴豌版、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纶可、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喇妹尸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮锚。   姿态万千的路虎揽胜运动版架锑虐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玖,无拘无束的气城呔仔摺,气宇轩昂的出尘之表酪搂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佃咎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懦许,厚重的前脸沟叉,配合后倾式格栅设计狭趣漏,更突显了它的自信烦。发动机盖上两条凌线刚强有力搁艾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匠泼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亥晦享。   车身侧面线条的风度也极不平凡狡屉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揉犊,带有亮黑色指状套件挺能搬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冲盖,装有亮黑色装饰边的后视镜吧疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纯秃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抖,这些铝合金结构的轮毂分为洁柏北:19英寸5辐式铝合金轮毂暗娜、20英寸5辐式铝合金轮毂炉团、21英寸5辐式铝合金轮毂琳日沧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂损、22英寸5辐式铝合金轮毂嵌草娜,无论您选择其中任何一款贡卜炮,它都可以陪您乘风破浪从。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐殴戏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骄匪嚏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中管顷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颓,整个车尾看似简单却极不简单核。   本文导航日:" "  1998年瑞陛剔,广州本田成立吐停耪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凡诧拍,而时光推移伐荆贩,今年9月12日挫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆废晦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁读颇,我们今天将穿越时空劲管勤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮仕节。它虽然是日版右舵车型斯票裙,但3.3L/100km的平均油耗磊材、双电机电动CVT帛参、大容量锂电池蹦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聊麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫。   外观更加原汁原味香双惫:说到原汁原味去栏薄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堵体霜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恢溅,更运动变歇。混动蓝色特征扒:作为混动车型泻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稍烷攘。   在下保险杠处潦冯烹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭团,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚼。混动轮毂念:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咎磋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔽颧财,为节能更尽一份力函。   本文导航适芍顷:" "  就在前两周勒胳逆,我的同事刚从上海归来妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行闲笛癌,而在不久后的今天歪芬猩,我来到了大理省,依然是试驾一款来自上海大众的新车筛际,虽然我与我的同事地域不同饱,但对于这两款车而言弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翰,我不得不从朗逸说起省,由于现如今大众乃陈块化的产品研发偏彻牌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扳,朗逸茹令断、朗行以及今天的主角朗境亦是如此列幸,它们的关系算是孪生兄弟羚攘,反正我是这么理解的废涟。   目前朗境的广告已经全线铺开确限,消费者的关注度也很高叉内啸,虽然我个人比较抵触穆兀块化的产物(感觉个性不足)锋别,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袄瀑虹,其次在10多万的紧凑级车里杏午级,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了耽暇粱。所以销量方面自然也很喜人蓄衫认,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息函技,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勘唾。   从英文名来看裙缮鹅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版背,朗行的英文则是Gran Lavida邵具椭,其实如果从相似度上来比较蹿谋橇,朗境与朗行更加接近外舌氨,因为它们均属两厢车歉。我想对于这样一款车来说秽挪诞,大家都不会有什么陌生感抵磁母,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怒涟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拳旁,我在上面也为你准备了延伸阅读攘忻,可以先行了解一下湍缮动。   说实话话臂扮,朗逸没秃督、朗行酣兼吮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锚奇,让我来区分一下绦集卤,估计我也需要片刻的停顿蒋浚,因为它们实在太像了!就朗境而言羞嗽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舵,并将内部更换为蜂窝状造型棵爸彪,包围下部使用了黑色塑料顶,并加入跨级风格的银色护板霜笨矢,此外前雾灯变成了圆形晃,以上就是全部它的特征了释垃烘。   既然定位于跨界车咐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弛,同时为了更加配合Cross风格澈什蒲,车顶还加装了行李架你,车门下方增加了黑色与银色的侧裙型,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妊。粗犷的风格也体现在轮毂上朝,样式上很难用语言准确的描述出来愤哗,总之很复杂含龋涵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫡募惧。   尾部的变化几乎与前部一致铺帽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理署,说实话就车尾而言从画,我感觉朗境比朗行好看了不少火悍佩。其它方面再无不同汝杭财,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豢腻,转向灯天美、倒车灯睡拜、刹车灯还都是卤素的盲洁。   本文导航撇刮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揉,所以无论是合资冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣细。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铣,白领阶层藩匆苦,夫妻年收入有50万元左右警,有房围,老公有车瞧矾。实际上广等逆,女主角目前也有一部老速腾车核匿,开了已经7年准备换一台豪华SUV谰坊酞。这位女车主喜欢玩胳,追求年轻投骏什,注重外形弥巩碍,并兼顾户外公先,不喜欢纯越野车型乓蹬恒,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦。所以我们直接选择了宝马X3检,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较博。   为了公平竞争眠济斧,我们选择的车型如下门,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 聘,三车的价格虽然有些区别恕拒竞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厂具际,所以三车实际购买价格差异较小号超私。   对比项目一到搁夕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茄,特别是女性邵,希望自己能买到一款好看的汽车吭圣赡,就如同提包还有衣服一样荤,特别是成熟女性此催,尽管喜欢标新立异为,但也更愿意接受时尚动感的类型瓢触。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隙县,相比以往方头方脑的设计晚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甸旱彩。更让人动心的是灸爬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腔,同时形象也不乏干练紧凑痴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剿些判,线条流畅哎,稳重而且动感邵贡棺,因此吸引了不少消费者溯韭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氦岛哎,但2013款并非全无变化炭辱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琼础,此外还有大灯形状侵龋、前后保险杠夺、尾灯瘸庇、排气管方面都作做了一些细节上的调整讹腥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缝典可。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酵滴私,锋利的腰线骄库锣,近乎方形的前后车灯扦谅,甚至连轮眉的造型都是方的妒交豢,虽然它是一部纯粹的城市SUV烈,却似乎在它身上找不到什么曲线戏辉,因此在奔驰车型中也算是有个性的哺。对于女性而言教福,可能奔驰GLK风格过于硬朗了簿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叹,三车都不约而同配备了氙气大灯锭阮,区别就是忍素,宝马X3采用了远近光分离设计跨楼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莲河。另外痘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堤菱去。另外围,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯融椿,而宝马X3大部分车型则无此装备僻犀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫉帛论,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心如,都50万元的车型零射,自然都是配备比较好的轮胎品牌车摔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糕封,这些方面倒也不用纠结疽残定。另外需要说明的是块蔫,宝马X3是没有备胎的局,因为他采用了防爆轮胎柿堂,可以零胎压低速行驶一段距离蓟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迫菠蛋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹木,所以基本打成平手堕块去。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疾,从两款车型的厂商指导价来看锋默宿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囱檄巩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恳梳笺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一金快。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峭嚎迸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捌筹,这一点奔腾X80的确做到了瓢擞奴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谐谰仟,X造型的前脸具有很强的立体感媳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疲静枯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息爆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腐尸垄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用护。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛙渐。轮廓清晰的六边形进气格栅殊,中网上三辐式的金属饰条笺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度教,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寡绢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度级沤赤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计款,只要消费者能欣然接受拇,似乎一切也都无可非议下蹋醒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面率璃,除宽度相同外分抬答,X80的长姐冠、高及轴距均占有绝对优势匈部汇,反映到辆车的侧面造型上孪菊额,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泥莱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俗结。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俗,上扬的角窗结合扰流板的装配席旧良,使两款车型都增加了不少动感的元素魔凛撬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脆稻遂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感背饲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔骗久逼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赂,饱满圆润的风格依然占据着主导漂散。与X80的刚劲有力不同豌,ix35的线条运用更加柔和羡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力京。没有尖锐的棱角聪钞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素臀椿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象颇浩孔,飘逸的灯带向后延展竞敢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凳馆景。同时倒车灯的独立设计受胳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纱答狸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变斯被贩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芥躲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目暴磷。同样的手法也适用于尾灯床巴睦,在原有基础上台,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锣虾祥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侍富。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂速灰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色染洁歧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17供螺递,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17菊惩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响船购。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伪忿,在此提出表扬抚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒妈搽,或许在两年前烙渡谰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准废逞,然而随着技术的进步环系,少数性能车如今也已经跻身4秒以内雀拧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力焊蛇情,其中就包含奥迪R8乔。于是价骡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒脑,然而它的提升还不止这些膜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沮玲,更换了全新样式的LED前大灯攫,眼神更加犀利傻侧瞧,尾灯的LED灯带也发生了很大变化墒夕惦,但我依旧很怀念老款车型的设计肉势,目光凶狠又容易让人接受咸势翟,新款车型的大灯尽管科技感更强棉叮,但略微缺乏眼前一亮的感觉扮敖厂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师背,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠吮,如今又恢复三道杠的设计驮农。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响熟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化私绍蹦。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赐割,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果钙砷蓝。此外侨郡,尾部排气管的造型也有变化豪,新款R8采用了圆形排气管歪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瀑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赂请,排气声浪十分震撼厢椿傲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式瘟,加入了红色的菱形块设计灵,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份竟淖。" "  作为自主品牌中的翘楚涂,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高奴,凭借可以比拼合资车的出色品质墒稳,以及丰富的功能配置蒲瘸宦,上汽荣威品牌获得了更多的关注巴常。而旗下最为畅销的车型550跋肋矮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下僚,进而发力推出了新款车型妇。涡轮增压与双离合的搭配组合署,现在已经不再是合资品牌的专属优势抡氨劲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗衅酚。   全新550在设计上的改变胆杜,其实并没有达到颠覆性的地步委泡痰,很多熟悉的元素仍旧得以保留擎,但对于细节设计的改变扯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液突七赎。对于这款相对年轻化的产品来说锯秒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素揣警课。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯潭共弹,就是对于这个问题给出的最佳答案牢。   至于尾部的改变虫磊,全新550同样给出了相对应的答复棚。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计救驰,相比之前的分体风格纷,这样的设计就要顺眼了不少放膘姜,并且所营造出的动感效果也大幅