美SEC冻结18名交易员资产 涉操纵市场获利3100万美元

2019-10-17 13:11:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)啸绘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腿,所以在这篇文章中胶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稠剁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涝程疼。作为整个车系当中的中配车型覆,MacanS绝对是性价比最高的一款镁。只需要多付出13万萍睬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握腔垦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元携。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矛:10.9万 车辆总价(含增值税)碌避:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凸覆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件湘舜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拜合沸,当然这些选装件也个个价值不菲姬。毫无疑问屡朝,我测试的MacanS同样选装了不少配置痰读漆,加上所有的选装件之后聊悸篙,车辆的总价也达到了79.79万乖讣某。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm波,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柏伶沙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伶轿,比中低配车型长了18mm吮。从数据上看偏,MacanS除了高度和轴距之外狗仙,都要比Q5大一些艘霉,但是由于MacanS车身足够低矮拷,所以从视觉效果上来说史仁,MacanS的车身显得更加紧凑逞诡供,也更加运动蚊居壬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笛煽郝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder写傲繁。如果光看前脸的话纯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帘绢歪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仟混,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拼。如果不选装的话蜜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹈。   MacanS紧凑扁誓吨、简洁的尾部设计懒肆,充分体现出了它的运动风格童春,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唬豪隘。同样运动的还有它的尾灯船楼,狭长绕摧、扁平的尾灯造型蔚鞭,与尾部线条搭配极为和谐掏渐氖,起到了画龙点睛的作用办说未。   内饰方面丘才,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谦,运动中不失豪华感萄受。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘下扇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潞狡齐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皋醋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因下。但是有些遗憾的是信板啪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诵持,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洼壕,感受并不算太好浪。   Sport Chrono组件鞭施剧,包含了中控台最上方的计时钟慕宦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓜。只有选装了Sport Chrono组件寂会枷,车辆才可以进行弹射起步茂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棉飞谅,但就算是为了那个做工精致的计时钟吃辱,选装Sport Chrono组件也是值得的啪埔拳,毕竟1.8万元的价格签皋,对于保时捷车主来说也并不算贵飞。   换挡杆周围密密麻麻的按键尖,对于接触Macan时间不长的人来说炕椿,绝对是个噩梦桃,想要记清楚它们的准确位置颧替睫,真的不是件简单的事情俊姐。起码在我开Macan的一段时间里冲,每次操作我都要低头确定按键的位置竟囊帽,真的不太方便坷局疟。" "  在国内提到奥迪骚删,更多的是那款最为著名的奥迪A6L及耙坪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄虐问恪,这其中就包含SUV以及小型车措,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坪潞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浩阜?   在外观方面疤斤,奥迪A3延续了家族外观设计沥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴存,用在这样一款小车上显得更有气势灸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匪衡欺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疼莆斤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朝鼎虑,辨识度非常高日,同时大灯下部还带有清洗器沃程欣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敞赦经,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迹,至少看起来没那么晃眼恰衅诗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰物就,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多限,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谋矛琶,起到了很好的效果函诞。侧面的造型上在A柱位置最高滇宏,整个车型几乎以平直收尾虑喜弧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袄井,同时让整车侧面看起来更大一些喇。   A3的车顶采用了黑白色的设计井矩旅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氢邻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歉存,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯弓,轮胎尺寸为225/45R17盾捆屎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梆摄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂队呜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乃趣海。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蟹,整体呈现梯形结构穗斤,尾窗底部与腰线持平桃锌靡,尾窗面积最大化保证后方的视野械。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擒泥,不过内部也采用了普通灯泡光源闻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁祝好甩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合订善,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况习,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斡落。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌目楞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大美狙孰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吼末律,S80L自进入中国之后斧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盯拨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品看掏,但它所具备的那种低调内敛的气质搁付,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选常。   2014款S80L通过对细节设计的改变钾,让自身在没有经历换代的前提下恍,进一步提升了性价比苦。面对强手如云的豪华C级车市称Ш馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宠乖,想要抢占主流豪华车的市臣诤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彼。   新款S80L对前部进行了细微的整容故鹊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感私荤,同时也紧随时代的脚步骆纬。相对保守的前大灯设计戮貉靶,已经不再能够满足时代的需求蹄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报臂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面茶,但至少与时代接上了轨掳现。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爱垦鹤,近5米的车长和近3米的轴距表现身户绦,让它在尺寸上并不会有劣势队歉澳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厘传。外后视镜新加入的镀铬设计蹲俊避,虽然是新款S80L最显著的改变之一残几斯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讲石付。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壬仇,沃尔沃式的家族化尾灯造型骚微,成为S80L尾部最显著的标志性设计段驾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击静模,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗓砷林,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邵。   本文导航   分享到狼芥乡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中富集戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚏拘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锌汞帆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矮咳沟。不过旗下的产品线也过于单一粮宠帽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钠,所以便下探市陈纯摺,推出了紧凑级的GA3车型奋构衰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匪涟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醒度保,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薪悍票。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钵脊,也可以看作是GA3的升级版车型冬盟,依旧主攻家用紧凑级车型市场醚貌颈。但是作为升级版车型筐味,GA3S在外观设计方面有所升级末,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型备男,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞劳隘,使整车显得稳重而不失时尚感娜瞳口。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肃弯。此外鹃灸妇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎老碑,为双五幅铝合金轮毂拷仟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茸川檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菏,传祺GA3S的造型设计并不落后勺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手监。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车紊钎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华对,12万出头的价格或许已经超出你的预算淘,但是无论是从配置还是动力来说粒慰贬,值得去掏这个钱水菏戒。可能我这些话有些官方措辞抖炭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耪滩档。   1.0T嘉年华外观土:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致釜竟浮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怂。为了搭配这台发动机翅儒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舒很。   内饰部分局耻卵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些齿刀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贩瓦,这个级别的车型非常少见湘龚姬。但并没有设置外部开关瓤,而是需要进入屏幕内关闭亥懒吾。   本文导航   分享到托甘娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靡靠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杠,与大众168万的海外销量相差无几窘丸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贡瓮嗓,依然凭着一款SUV车型久坡,在国内获得了不低的曝光率乡尝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捂纫斗。今年4万台的预计年销量略,相信有一大半都将由这款车完成侠即。虽然这个价位区间的SUV里吩戳编,无论国产进口都有不少车型可训呕浴,但路遇科雷傲的几率依然不低家扔喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沮炯隧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔬努,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版降火福。这款车的发动机及变速箱等核心技术勃肮豹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洁橡,并保持了雷诺一贯的安全水准抹唾垦。而今天我们试驾体验的疮感疮,正是这款车的第二次改款檀避,已于2013年在成都车展上市荷诵。   外型上拿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纫颈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滤牟,倒是显得有些“萌萌哒”快淡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捻摧。   侧面造型上币艘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钒叮相。虽然尺寸算不上大练陀化,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滩俱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重现话,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裁膊。另外拳滥,2.5L发动机搭配适时四驱系统芥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀涉端。   尾部造型依然圆润口,和略显呆萌的前脸很相称匪目茹。上下对开的尾门很实用偶华无,节省了上门开启需要的空间勾饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围串公,载货坐人两相宜肯详秦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出份,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萌人,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芯搬。当然郡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用休捅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沏、大黄蜂赌特、救护车等“老熟脸”们会出现捞撵坷,编剧还添入了不少新角色篙极谢,比如老牌人物“探长”蠕,军械武器专家“十字线”滦笺,以及人造变形金刚“螫刺”等喀淳插。对于最后这一名小角色而言畔,它的“身价”并不算昂贵妓氨,并且在现实中枷茨,它的综合表现也算是可圈可点杏赁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脱鬼旦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疏虑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跨提酿,说到这里烂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹋抽荆。   言归正传淘,牺牲自我腐,从而使“大黄蜂”更加强大话,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色括速,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烁患,想要拥有它并不难馆活师,最低11.99万元就能圆你这个梦室弯,只不过它不具备变形功能党。   从设计以及尺寸上就不难看出偏耽响,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台司,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狡丘,所以对于大部分人而言汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些好甲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喜氰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纠塘,具有相同的特质的车型还有福特翼博怕驶、标致2008宋经剿。在对表面参数对比后刃懦赊,创酷的优势还是比较明显的栏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艾双,平和的尾部疮畏、延伸至后翼子板的尾灯组鸵匣、向上提升视觉的包围等等辱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吞,当然也没有明显的不和谐感诧板。" "     对于英菲尼迪来说伪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌把达,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夕茨久。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期付,这最为主打的当属轿车Q系列疮椭默,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50室碾,在现在都在大搞涡轮增压的时代驮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汞房,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胚,而今天壬颓苦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掣嚷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史弊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的判,就是英菲尼迪的G系列产品精刺贩,而随着采用新的命名方式艇顷愤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变交,从之前曝光的一系列的概念车来看察迫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纪哩兔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踌侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钱溪,而带有这种印象而来的就是瘁垢:这车动力强么鲁?怎么看就像是卖外形的呢钾?   首先在外观上僧艾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寐道还,采用了更为吸引眼球的设计思路把滩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氨杭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒲惨阮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉科疵巴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牌碘,同时也充满了一种力量感峦吭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佛嫂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屎墒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扔匈。   在车身尺寸上屏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毕蜡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm密兴锌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准千妒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅无欧恢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份存悼赏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攘鹊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中论天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伐,在这个级别算是中规中矩凑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列施佃衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囤纤静,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侮姆律,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褪,同时也保留了圆润的线条风格坝防,尾灯的点亮效果依然印象深刻强骆落,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拜八。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰獭达,这样增加了尾部的层次感然。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业信察乖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裸睦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晃撩骇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翱鞍琼,并且入门售价也仅10.98万元啥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兄胸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扁悔脯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棋嵌截:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隘阶缄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劝拐,但车身上的差距并没有售价来的明显疟存,因为锋驭真的比它们便宜太多了岔蜡塑。除了合资对手以外呢隧卷,它10万元起步的售价浑摧竟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧榔田堂。   铃木锋驭的外形设计上竣,我听到最多的就是两种声音恋喷路,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒簇,而另一种则是感觉外观不好接受串脾排,很少有介于中间位置的人认猛,毕竟外观是一种很主观的感受哆稍芥,仁者见仁智者见智形娩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俺催邦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车化抢睫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醒伙关。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型红,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荆逢酵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型栓。接缝处体现最为明显科胃,而且它在内饰配色上也相当讲究膊此郊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷槽互。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殿纹,售价为15.48万元糯建,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腔黑头,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俗撂救,性价比有多高了限。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睛靠负,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔香。况且譬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥,还是非彻崤劾。厚道的狮貉懂。   本文导航   分享到故:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碘申,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把长苔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升号宠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裁斡蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额排钝俱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肆浑蹈,这作风跟大哥卡宴如出一辙薪狡确。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乱理:68.79万)在选配后价格逼近90万元渴起,而且市场上目前一车难求哭。那么问题来了缓坷笑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠客宿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大据圃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊功隧,到底这两车有什么区别强拢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异软窃,帮你捋捋思路蹬刹拣。   注辈: 实拍车型为MACAN 2.0T窘能,为了让您一目了然必呛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处父糖。   内饰模哪饺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及天,可以说走在大街放眼望去到处可见坛。基于目前的消费理念彩烤堡,如果花20-30万去购买一辆SUV糠贩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辟、实用的内饰攻抨、以及良好的通过性娠,另外还要满足偶尔越野的需求市。面对人们如此苛刻的要求李,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测校潞,看看这些车究竟能否满足众人的需求位湘。相比其他媒体的评测方式快废,我们易车选择了多人评测的模式肃洞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缄哆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柏。    此次我们挑选了7款SUV车型琶蚂宠,分别是蚀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牵岛锨,分别来对它们进行详细的测试来鹃蜜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漓磐稼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版愁率:25.28万元   市场优惠聪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V理衅狈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搬辱硅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主护,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚受,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道榷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足金低筋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涧跋,看上去更加的协调让哗钳。   至于尾部方面损柯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痪姆,乍看上去有些沃尔沃的影子灵盾,整体采用了立式的设计风格尸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腹爆公,尾窗位置比老款更直也更靠后晃。   小结镰佰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑年,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轿躲达,前后不是很搭调涕玲,尤其后部的立式设计吞单栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间人袖,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族尝硕税。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谋骇:25.28万元   市场优惠墙谢陀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了境汕啸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脓乡布,新车的整体造型十分具有张力椽灯琶,五边形的进气格栅更具立体感太,镀铬装饰一直延伸至车灯内靠聘,大大增强了整个车头的时尚性盎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沮瓷熟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扳,但整体并不是LED的灯组设计嗽栋狭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巩痕,在视觉增加了整体感的同时热省,也大大提升了整车的运动性巍瘫。   小结蔷畴:马自达CX-5在几辆车中具饭被,我认为是最具动感的一款鞠酿洽,整车前后比例十分协调吐建,外加搭配蓝色车漆烩遣,使得自身更具个性孪编。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黎坛,详情请见后面的驾驶感受篇届绘色。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衬送:26.78万元   市场优惠甸:1000元   如果不知道它是奇骏的人甲冠,在大街上看见这款车蕊冀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化混,同时也是这7辆车中变化最大的车型府,整车不再是那么的棱角分明购畦苗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朽阮涝。   由于采用更具流线的造型设计举,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蝎燃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阿加疆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阿。尾部的造型也不再是那么的方方正正啃韶,尾灯与前大灯造型相呼应枫烤受,并搭配镀铬饰条加以点缀委闯丘。   小结巩:由于我个人的车型为2010款奇骏搞,所以面对这款全新一代的车型飘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈快潮净,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穿斯挥,奇骏是个不错的选择朽垒龄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茫怂腺:27.28万元   市场优惠涕毙酪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候接,就得到了广大消费者的极高关注度床憾,整体设计与上一代差别很大扑围,不再是中庸的形象诉,而是更加犀利的造型辟嚎倡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勒兄攀,前中网分为两段式设计栏嗅侍,但两块黑色的格栅全是假的茸禄,完全是用来装饰用的惠莱倪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅量逼。   熟悉老款车型的人都知道艇局洞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碳睡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积围惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野景使史,从而保证了行程的安全性稗饰弘。   小结疼楞躬:这款RAV4整体添加了越野套件粟认,所以并非其原车面貌非曝你。但无论是否经过套件的选装荡,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫡,另外值得一提的是惠祟山,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项面,依然是几款SUV中表现最好的课疙狼,注重空间表现的朋友们值得考虑垒粮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泼:31.58万元   市场优惠谦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款械,所以变化并没有其余车型那么大图截舒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葡盼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娠偿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格路湘狡,棱角分明才是其主基调蹄肮吴。   后方整体没有太大的改动揩钩锣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稼梳,设计很好的与前大灯相呼应兑泞毛,夜间看起来十分的醒目射,整体也很协调绷。   小结赊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看东,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怕萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浚,途观还是比较不错的选择葛容。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型齐骄:25.28万元   市场优惠辉脾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇牛克斯的外观警,那么这款翼虎你必将也会喜欢推,因为它的造型就是一款大号儿的“赶迹克斯”舰度靖。单条镀铬饰条所组成的前中网谢魏,显得整体十分的修长火妥饰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点结文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次缚聘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳞。   小结媳晌:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鄢郏克斯的身影财,而对于新款覆矗克斯的整体造型侵吾邢,个人觉得还是很不错的蒋羡徊,那么如果您要是和我持有共同的观点肆导,并且想拥有一辆SUV车型惋抵兢,翼虎绝对是首选范围济惰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掣砂:27.69万元   市场优惠皇涸蜡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子假蔫,但随着Jeep旗下车型不断的改款匿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垫久崎,圆圆的大灯以及垂直的中网搭稻,无疑均是Jeep最原有的样子弄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擂锤,无论是后风挡还是尾灯亲京,都为方方正正的样子下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虱。   小结笺卷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻!,淳朴造型及棱角分明的设计茅,在保留Jeep家族血液的同时圭剩搁,也为整车的空间做出了较大的贡献壁沤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烽,详情请阅读后面的文章侈效。   外观总结苇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性概甜片,基于每款车型的特性裂,有的为小改款弧、有的则为全新一代烧迁刊,所以有的基本没什么变化秀需、有的则“面目全非”蓝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泻报俏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息交。通过每款车型下方的小结菜心涎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型联懊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前热,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚼奶慌,你可以理解为营造纯正的氛围拆屑牛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辞峨填,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撩绢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彻理,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”此,绅士气质是宾利的“看家本领”艇。往往定强琴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糜喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泞挥。现在传帘蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狭靶创,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让对堪弊。自古以来力,“Speed”一直是宾利的性能标签阂鄙司,以此向2003年垄断勒芒冠讼苔、亚军的Speed 8赛车致敬绥。    作为宾利历史上最快的量产车型巨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉互,当然傲反骄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绍。    伴随著经济实力的提升碳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强好姆篙,当你身处被“泰禾北京院子”逆公、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规然航拐,肯定会追求更高层次身份上的匹配陪吧韩。我几天前去宾利销售中心珊,它长廊式展厅规拿蓝裕宏伟握,处处是浓郁咖啡香啃婆狠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逼顽任,对其购买力是不置一丝的怀疑盒辈。我想芒,只有宾利的摧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓮玖戚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求括赣。我敢很确定的告诉电脑前的你们篱貉拱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰男催,在中国未来一定能卖到脱销诲搏。   >> 写在文前段郡瞄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贫狄,英国品牌的表现令人忧心忡忡股片。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涤末,它们目前都散落在世界各处鞠,有的受到追捧有的则走向终点癌绢。即使获得成功的英国品牌丘凛岛,它们仍为自己贴上的“德国标签”驳壬、“印度标签”的身份感到忧虑避奔,毕竟拌时晌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除空方氏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造括老,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白肥、原木的袅袅余香关慕钢,这种气味只属于宾利蹄、劳斯莱斯们俗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仓私裂。    从业这么多年卯姆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寺苟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心排鲸木,囊中羞涩遥不可及自然很重要屋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻。我认为一辆好车拘,应该让驾驶者舒服材楔锭、安静袖涟破、惬意的完成从A点到B点的旅程奶公,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伤,却实现不了我小小的梦铃酷。我一直认为浦,真正的贵族霓袄乓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极距交,即便妥协仍然能坚守初心屁窟嵌。此话适合改变自己的GT Speed虫贬填,你知道吗沸嗡法?世上最难的事情就是超越自己汉,GT Speed做到了 腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义据染窟,当你启动它时瞎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崎畔。   >> 外观肉前殴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身定哩,作为宾利目前最为畅销的车型擦徊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷衰棋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级归文。但是改,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烘鼻墒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稳敬轻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动统缝。当然寝罕墙,大部分“土豪”车主也不在乎咐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潜箩。    外观提升不是GT Speed的精髓蕾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涸嗡,动力光强纤、刚性络扮、减重上的工作任重道远取潍木。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姆,仅有2.3吨双袒嗽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重河埔胺。不要小看这350kg变挽,几乎是一台V8发动机的重量逆哎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭氦管、多连杆后悬挂和防倾杆等玲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滥,分别是Burnt Orange(橘)蹋把骸、Sequin Blue(蓝)侥钵、Excreme Sliver(银)饶。为了凸显GT Speed的特殊甩侯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗣汤涧。宾利工作人员表示贰舱埔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘿码敲,尤其是在中国等兴新市场更是突出浦改,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毒。    你知道胖子多么努力吗授撂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时息毛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骋盗环。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘。那些把高性能作为卖点的品牌慧赊,现在宾利也有资格和你们一较高下郴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸武撤墨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乳软跋,其尺寸为(mm)驼料歌:长4806雄事襄、宽2227嘎惯唾、高1394板孺,轴距为2746mm巧妮。我知道碉卞泼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浇催胳,为了让你做到心中有数寝金剑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来槽京赫。与竞争对手相比樊段冷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先五局荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑礁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车城斡,哪怕国内的环境日趋恶劣冀崇篮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斥楼绊,整个过程大约需要22秒佛悼攫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逼腹驼,从而避免占用后备厢大部分的空间耐领。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矛佬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逗救,没有法拉利暴躁炕吠窗,缺点恐怕是不高调令赶窝。不信你点击上方视频听听视频里声音疽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吼: 作为欧陆GT的性能旗舰闯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贬,不仔细研究根本发现不了它的区别十擒。虽然外观变化之处并不算多表,但是对于轻量化狸墙哀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性急需。" "   7月21日痉洛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)情农便。其中丰田致炫战胜福特嘉年华协盟、北汽E150帛,成为第一期家用空间王冠军堕哀颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宠技阀。它们会有怎样的空间表现徘屉弊,不如一起来见证低。 本期内容开始前贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊慈: 好了七激两,正式开始第二期内容懂。不过简单说几句趟,为了没看过第一期的网友们僵寞:    你可能会发现漏赂,随着岁月流逝籍乡谋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭购愁,也当起了小爸爸夕。恰此时摔乘,他们对车的选择可能也有了新的取向蛊鹊蓖,空间大香、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素及。    基于此醚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爽肛,让大家对车辆的实用性有个较全面垒秤汐、正确的认识诫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纬绘、模拟一家三口郊游的情景实测朗兴、细节空间的展示对美、实体娃娃的数据测量四个环节进行逗菱寿。   话不多说郡,有请今天的选手蹲慈患,登忱汀! 第一环节绩:堆放整理箱接,能放多少放多少    由于很多厂商瓤峭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旦盼,也会帮你量化一下车到底能装多少升眉氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磊曝仍,并加以不同颜色区分爸,目的是给你呈现最直观的感受失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据污,仅供大家感受一下侧褂纤。今天我们拿箱子说话盆梧确,看看它们这种数据到底能装多少箱子玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下先锨:由于时间关系撅,我们这次只借到了骊威的低配版克剔沮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒懒,但高配版的骊威有这一功能库。 首先出场的是骊威铝完:    状态一看木诗:单纯的后备厢空间 状态二多:放倒后排座椅后的空间 状态三氦硕登:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拓晤: 骊威一如我们所想的那样惮酪,空间的确是其一大卖点娠睡徽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锣羌舒,小伙伴们都惊叹了!骊威暴蹄,实力不凡秘盛龄。   其次出场的是致炫趣:    状态一棋磕贝:单纯的后备厢空间 状态二陇挤略:放倒后排座椅后的空间 状态三受梨牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗡壤: 就如文章开头介绍致炫时所说蔫怜锰,空间茧锈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫捐绅。通过这一环节放整理箱的测试磐淌堂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得方诫函。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓤篡恳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驴仕没: 通过摆箱子的实战帽,以及上面表格数据的对比圭麻痉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肩策奋。而致炫与骊威差距也并不是太大甭袒沟,可见其空间不可小瞧疚。接下来又有哪些好玩儿环节去涣酸?而两车又会有怎样的表现呢斥?请继续往下看济拟娟。" "   今年5月蟹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶病?9挡无用耗袭臼?自由光深度试驾报告》)癌纬梗。当时任襄开,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测残堪莱。    6月敖歼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闭脆。不过3.2L版的离地间隙典冗、接近角脐、离去角镭痘垒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姑梨及。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搓竭?    几天前钦默挺,我和赵璞囊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冕该百,这车还行不行乐合?    我们的第一站惹释,魔都上海柿窖静。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箩。在经历了噩梦般的改签帛鹅卞、等待苇、登机携、继续等待之后钡粱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间去堡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萎顾擂:“游遍世界各地悔,开尽天下好车恋拼堑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讽程当,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筒蚕锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家请,我在纽北环实际驾驶过检舱头。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菜冕炔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镐滴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辈痢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮港汇,在国内也非常抢手寞南楔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辞敲纺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戎冗,基本保留了GTI所有特征茂聊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升继,在舒适配置上也更加的平民化兽颊苍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹊剑,例如两边的侧裙以及尾翼等缓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斥焚。但低调的外观也有自己独有的设计元素辣码铂,例如车头处GTI特有的红色的拉线太描,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雾枪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颓肚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哄灰。另外抖劫碴,新车的LED尾灯造型也很有特色尽。海外版GTI提供了红色怂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择守茨灌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半疚侧,但国产后或许可以与国内的消费见面庐涵橙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畦,我把它们大概分成两类妨梁恨:靠谱的和不靠谱的膘妈侯。不靠谱的原因很多扫感讲,有些续航里程太短垂豆蹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差繁么,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怀婚,几十万买个两门小车片,真当我们都是土豪吗僧碎?   不靠谱的理由千千万瓮,靠谱的标准则大致相同惹勿寞。续航里程不能太短疼,加速不能太慢兰校,最好还有些实用性屯踢先,价钱不贵就更好了失。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了函辨粳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麓录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俄假,拿汽油车举例的话煽,90%以上都算得上靠谱闷疾急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惜,能达到及格水平的车型却不算多驰授。我们的这辆测试车是2012款的顽镁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纠燎木。还好时隔两年烙厢矾,e6的动力系统并没有发生大变化柒啪蛊,只是外形和配置有小小的调整颂外。   续航里程锨挞翘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翘诡写,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悍,这其实只是理论值卷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泛鞭棚,实际用车时很难达到糠。夏天空调硼樊腑、冬天暖风碎、高速快了鬼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程从戮。   这种电动车只是日常通勤还可以猴陀幸,但稍微有些想法霖,想去见个朋友淳筹温、买个菜孔媒,心里就得犯嘀咕培墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受土洛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多级翠还。   由于时间原因搏,我们只能简单测试一下e6的续航能力速精。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虽,其中高速路况三分之二活邵,城市路况三分之一眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锭,我们的行程其实就是三段奋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗氛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亢菲嘘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楞从,显示续航里程320公里茸菩。完成第一段高速路程时(43公里)沦铺,电池余量82%(耗电17%)礁梦琼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恳,电池余量63%(耗电19%)轮抗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑟示,电池余量45%(耗电18%)鼻,续航里程134公里(减少61公里)彭通。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隙欧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伟,比如第一段高速行驶垦懊汲,续航里程减了59公里滥陀殊,而实际行驶了43公里毙,二者大概是0.7倍的关系伴汰赶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箩,拥堵路况似乎还更费电一些烂。" "  近两年沟蹬栋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靶骄酬,很多大厂都推出了自己的纯电动车翘獭灿,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缅。今天叮垦建,我们就提到了之诺这个品牌看臀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌县蛋,主打高端科回,并且未来也是只进行纯电动车的研发胎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娃跨。今天脯典甜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卢师,下面我们就对这款车型做一次体验荣。   之诺1E只租不卖漠乓辜,租赁价格为故水搪:日租金为400元/天秽哭含,长租(3年期)为7400元/月混,现在消费者就可以对这款车进行租赁伤培。   租赁价格包含恋桑入:车辆上牌坝、充电盒安装(7.5小时充满)撬爽垮、保险堡、每6个月一次定期检查保养吾、车辆维修厘炯,7天24小时道路救援陶、拖车以及备用车辆等毖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澳煞授,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计底擒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橡概。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卤宪辣,虽然亮点不是很多炔刊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离完坝,树立之诺自身品牌的辨识度被把。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囤,辨识度极高癌。 既然是同平台打造默,那么轴距和宝马X1也是相同的筹触。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谐奴普,尺寸为225/50 R17紊淘墩,这款轮胎最主要是为了节能考虑凹氛芬。   本文导航   分享到吕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豌,它是南京依维柯生产的车型旱,隶属于跃进品牌旗下特熊,是一款定位中高端的轻卡产品杏。该车是在2013年1月首次发布的琉史,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)废秆滇,为用户提供了更多的备选车型驰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挛维很。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嵌涩绊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域火,宝马向来不走寻常路捅煌,旗下的SUV并非越野硬汉桂荣,而是更加注重公路操控性猩骂,所以在外形上也有着自己的独到见解瞳昂。Coupe原本只是轿跑车的特征快罕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啦礁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抖喂叭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剩乾。在这种背景之下女估,X4应运而生碌何乒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验限蟹,宝马对于X4的设计便更加得心应手处沙额。从车身尺寸来看碳寥鲤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纫晶。然而实际感受上挞票,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚏。它们的关系就如同X6和X5百孺舞,一个张扬门、一个低调版刷揩。要想斯樾猓酷盛蒂偶?X4很在行簇且。   这辆X4的外观加入了大量M套件埃卉纠,进一步凸显了它的运动风格蓟歌。夸张的前后包围降低了视觉重心篮煤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角上。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垢傻涪?所以笆程刨,接近角摔痘碾、离去角这些数据对于X4来说冯郸,根本不重要噬钢丰。   和X6一样吴,性感的臀部是X4最迷人的地方无茸蛔。如果从车尾来看淑裸瑞,X4确实比X3运动了不少李修,高挑的腰线轮抄、厚重的尾部都能给人很强的力量感汲棋。对于35i来说泉,单边双出的尾排着实有些低调美。尾灯的造型是典型的宝马风格劝,造型简单和陪壤、大气趁集盯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陵化。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暮乃算,前245mm净、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惹费唬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皆柒可,这是一款综合静音咀、舒适脖施、操控于一体的轮胎缝弯。在我看来卑棵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缉档急,似乎更为合适滇涧茫。" "  原标题荤蒲缝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾邵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乃籍漆,该车除了外观造型犀利涛次棚、内饰豪华嗽蛋禾、配置丰富之外糜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贰。作为一款以年轻钮级东、时尚为主旋律的产品团杰话,NX开起来的感受如何悔辉刊,今天我就为大家正式揭秘幌。(注概:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拨勒,如NX掀撑、ES情酵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丘:   NX车型的外观内饰设计风格檄涟什,在之前的文章中我已做了详细介绍溜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纱。从实车给人的感觉来看媚享滔,它的确做到了这点尘钩,不少人见到它的第一反应就是为扩:恩骂,这车挺个性坛捕、挺漂亮耻复。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅车敛奴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汾猩。此外本蛇茸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎,进一步提升了科技感无膝。不过它并非全系标配猴,在入门级车型上近光灯依旧是LED膏,远光灯为卤素灯泡牛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壁尚辈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咯、宝马X1做直接竞争想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV璃鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证花娇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盾途。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅撕荨,其中一款为17英寸任污,另两款为18英寸攀链袄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乡冯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皇,在国内的售价大约1700元/条睹。   车尾线条与前脸相呼应般酸非,造型犀利陋蒲,棱角分明传穆,以凸显整车年轻丧、运动化的产品定位秦婆。同时蜂,尾灯设计十分用心褪本畔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果房姆关,特意在接缝处增加了一小块LED翔宝焦。   内饰方面咕添,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痢究,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用科,大幅提升了车内的豪华氛围恢。   据雷克萨斯厂商人员介绍泉谷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钡埃慨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖享,它的使用方法类似于电脑的触模板隧腹,并带有震动回馈功能佰寐乃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攫。此外薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枯传,我们咨询厂商工作人员得,这配置会不会引入中国商莽,对方并没有给出明确答复慰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潦晨谴,作为家族中的新进成员达量节,NX的表现自然也不会差倘。为了符合它运动化的定位粪匆藤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晚截鸥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺。   在海外拎策,NX提供了全景天窗担旧、普通天窗和无天窗三种版本的车型床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猎,采光效果很好溶,但无法开启共贿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擎,采用的是外开式设计袖掠。可以确定的是姑,上述两种版本的天窗都将引入中国退,至于无天窗版车型是否会引进朴粳改,暂不清楚苇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脾拢,马自达CX-7在海外推出;2009年顾,2.5L两驱车型引入国内铰,售价28.8万;2010年矛就痹,增配的小改款车型上市动煎,售价29.08万仆啪坝,同时宣布国产意向;2012年嫡,海外CX-7停产;2014年丁琴萝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艾笔酿,等它国产的人此时已经老了四岁了川。   从以进口的身份引入国内工瘦朽,到正式国产经历了四年左右的时间摩,在这四年中进口CX-7销量并不好汉卿摩,一方面是当时市场不成熟尸枯价,后期竞品丛生将其埋没了遣黎卧。另一方面原因也在其本身酸帅,比如定价高簇、2.5L发动机动力孱弱等等闭鸽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统并。在测试之前镀抄适,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戳仍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侮湃,搭配6挡手自一体变速箱本。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机台,只不过调校要比CX-7上的更为激进吝缚痞。即便如此僳蛊糯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腥。   油门的设定比较灵敏糙酪,起步和加速初段都还比较轻盈告,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挂碌荤,而不至于拖沓棺廓,一切都显得易于掌握徒蚂。变速箱和发动机配合的是那么默契苛硅粕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位努幢颧,只是在极拥堵的道路上蠕动时堕镜,1挡与2挡的切换有点闯动而已尼,问题不大勃扦哄。   转向和悬架的设定偏向运动豢垒懊,采用机械液压助力的转向系统比较重咯斧被,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣急舍嘲。悬架没有“忽悠”的表现奈驴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息釜渡腐,车内乘员经呈亢ヅ停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁。悬架后段偏硬手超巳,在弯道中并没有明显的侧倾蚀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去同朽栋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错息瓮,动力供给够积极尾含,表现不错警骋谈,驾驶感觉非常轻松单啸罗,动力的跟进也很是及时吕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坞送。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迁,而且不是那种喷涌般的迸发宛汤署,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已管添娃,给人相对内向保守的错觉偶。   CX-7更擅长的是中途加速房垄每,比如从60公里/小时开始阿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易及戌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妻冷,这几天这种沮丧感时常出现搽。不过也正是这个中段加速的特点池,使得它在行进中完成超车显得轻而易举市棚另,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚀蓄赊,稍踩油门就奔向3000rpm撮,便能得到很好的响应梁埔秘,仅有极为短暂的降挡迟疑讹,随后就催逼出了足够的扭矩胯。简而言之陶祷昏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的齐瑞,容易上手斯,各方面的表现也都算令人满意愁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舌,涡轮增压器起到了明显的效果葱瞪,就像注入了某种精神类药物窃庙,虽不时刻保持着亢奋状态斑溪,但兴奋状态确实随时可以到来乏里错,一切都听从指挥肚饱松。这种持续的加速感可以维持一段时间扮,心里不禁一阵爽快伶短,当然啊划躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪融拼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氖染,测试油耗的过程共行驶了134.6公里味捆拱,消耗燃油17.94升喊棱陆,平均时速为30公里/小时冒蒲,全程开启空调辞爬,平均油耗为13.3升/百公里盯疮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呻傻,CX-7绝不算省油的那类缅钒牟,准确的说是比较费油罢鲸。另外盒肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油那挫,无疑使用成本相对较高缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前风沤祁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章五搬。说实话噬撩,那是我第一次接触这两款车堆肪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沸布,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戒扫,动力同样够用渐,但输出并不算线性尼诺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼓砰雹。当时我就在想蓉才,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烂,而如今厂家真的这么干了桶凡哆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虹,增加了几项配置拴衰,外观方面几乎没有改动誊毯,图中的这款车只是增加了车顶行李架草癸、车尾扰流板和挡泥板等选装件埃板。   这款帅客HR16是一款7座车型禽箔,它可以满足国V排放标准堪熊,车窗后半部分采用了隐私玻璃雀陋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢须函室。当然电磊鄙,帅客实际上是一款既可以满足载人惨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挨臣,所以它的车系中包含了5座吃峭贤、7座乌箔乓、国IV娃短贪、国V等各种不同版本贩。   除了挡泥板之外蟹诗惫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颈计,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果础。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”花哥闷,译为“动态”苇。有意思的是看忿赂,在英文里堂烷雄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姥恳魄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袭旱拌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涵?——开启动态模式伯部,就等于点燃了一根无形的导火线晤。   要追根溯源的话吓,炸药起始于中国糠察,属于四大发明之一尺墩,不过相比中国发明的黑火药婚暑错,硝酸甘油平时更加安全可控忌,而且破坏力更强篙蔫。奥迪RS 7同样如此项噶,它多数时候表现得比较随和兜锣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力微迁独。   首先从外观上就容易看出它很厉害舅取痉。奥迪A7之所以独特豆惊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型领绦太,人们将之称为“Sportback”售兢邯,在我看来梧顺俗,它的廓更像是一只优雅的海龟敞察恃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颧殊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装借净辱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懒,所以它已经不是传统爬行类的龟秃伤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息土,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘热谎,让人不由自主的去稳稳扶住3岔纳、9点位置示钠。   在风骚的外形和各种真皮锈茨、碳纤维材质的覆盖之下嚼绅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别署技,这一点很好森份。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徘。即便在这种情况下票,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题面:谁给你的自信卖这么贵韧?不错喂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皆箔,它到底是盲目自信还是厚积薄发扭卤?我们一比高下坷擂。 外观对比驳委绊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算上串杀,所以我决定说点可以量化的东西惫烙。首先桃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娜痪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霓据。其次可能是由于动力的原因便,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘦络垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荤,备受关注的长安CS75正式宣布上市吕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拨啊。在前期的试驾活动上危,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型法棚,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥复藉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗡溯,和手动挡车型相比温饱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待单。 ● 外观内饰的简单介绍秋爽:   在外观方面的,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懒捶澜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坊如饭,甚至连一个小尾标都没有琴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斗弧,但1.8T车主可能会对此有一些不满盟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顽瓶,轴距为2700mm涛惟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5监匆、奔腾X80以及哈弗H6编穷刮,CS75还是相当有竞争力的刷尚急,它的轴距和长度最大斡,宽度仅次于哈弗H6苗掇举,高度相比瑞虎5矮了35mm篱夸汤。   在外部配置上霜漠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犊豁栖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头襄讽敢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啡那矫。另外江评很,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯竭突,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贺盟健。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致彤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寝,市场售价约为700元/条睛纺柿,在同级别中算是很厚道的配备了商捎袭。此外儡谢庭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽概哇,只是轮圈被替换为铁轮圈史是,还是俩字——厚道橡呈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格店,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陌口,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板班菲羞,看起来更有层次感撵卡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侥竣、设计毫无新意膳捂、用料也很一般等不好的印象绩款烤。不过近年来败街,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹附,长安便是其一戒搓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挞雇面,也很难找出它的缺点慈,按键匣渡、旋钮的阻尼适中灸飘炼,手感很不错撬骚吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膏,分辨率和反应速度都还不错犁,不过在功能性上它只提供基本的导航孰吴、DVD沦壕彤、电台孔裁、倒车影像及蓝牙功能辩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玻默,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到傲稗,但是厂家对此并没有改进秋壳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搬。但是讹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄,同时设备名称也无法显示完整县,在用户体验上还有提升空间唱。   不过崩咎,在一些细节处理上禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氢旦哆。比如在挡把前方的储物格剃灭希,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骨淬,不过这块材质却为硬塑料蔫淬,实际上根本无法达到防滑的效果荡。另外粕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邪股,这点值得表扬谐炯,但必须手动摁下开关才能点亮盛融扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诧。座椅填充物软硬适中袱骨萎,刚刚好澈,并不会软到开久了腰疼钦,也不至于硬到硌(gè)人堵皑。除此之外腺罢,包裹性表现也很不错物涡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中融携硼。另外寥弯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刚。   车内乘坐空间表现上挝,身高180cm的编辑身处前排泛,头部约有一拳左右的空间拖擒,此时移身至后排但酬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窖。作为一台紧凑型SUV车型如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翅。   来到后备厢睡反共,长安官方给出的容积数据为590-1560L畔,表现中规中矩窘伯抚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞭恭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骗复,增加消费者对于整车的好感度笛蔬痉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟份畴艰,如今市面上的电动车产品越来越多驹,开始逐渐走入人们的生活笨喀镭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一居胜此,大家对它的了解可能还不是很多驼柿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宠埔。那么这款车究竟如何呢靖刷顺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溯藩喝,我们终于有机会近距离接触一下驼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毋说先,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熟嘶号,因此其与众泰汽车合作珊罗链,推出众泰知豆电动车迟僧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赖捣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骑何挎?不管你信不信僳清,反正我信了检垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侵,售价为24.98万-28.98万元团膝,共有三款配置可汛鸾蟹啊,全系均未采用quattro四驱系统锯,取而代之的是前置前驱的驱动形式侮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禽咐泼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水模仕伎,1.4T的发动机到底够不够用士曝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧聊统哺,这些问题都难免让人担心驼列哺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊驾蛋,它又是否值这个价格琉,下面让我来终结你的这些疑惑鳖抹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酚刃兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巩教,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沙唉,既然大家都关心这一问题僧盾,那么我们就从这个问题开始一一解决焊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辟,其最大输出功率为110kW卉还门,峰值扭矩可以达到250Nm势稗关,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粒巨卡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后古霓,动力储备不足方面的顾虑嚎,但是这些想法也好顾虑也罢壕小,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猾燎儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衔,油门初段的旷量微乎其微郸柔儡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宋,当发动机的转速达到1750转时佛勤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耸坡胚,强烈的推背感也会随之而来侩曹,如果你不是冷静下来思考一下航忌纠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尝韦推,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮卜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候党亨,一开始的想法和我一样苗,换了1.4T发动机之后胖孤,动力跟的上吗犁?心里总是怀揣着这样一个疑问交瓮,但是当他们开了一段时间之后蹬枷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格细,处于D挡模式时杏悄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝安,但也感觉不到激进的性格壳。但是当车辆处于S挡时蠢刨攫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铜锯墨,整个车似乎突然变得紧张了起来款肆啊,时刻专注着你踩油门的右脚播,稍有动作便会迅速做出响应戌镀。   在城市的驾驶中囤题幢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驮,当你深踩油门时坟昧宦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞技岔同,或者可以说统喜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态统。此外恒,作为一台不折不扣的城市SUV竿人春,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荡秃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量律葱朔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梦泵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夯含忻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纫,整个加速的过程非常线性链圭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乐险,不会表现的非常神经质涤遁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔚,这台变速箱给人的感觉非常聪明惯灸咆,可以准确的猜出驾驶者的意图儒飘,在换挡的速度和时机方面非常到位渭狭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诺认。此外热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贺。当车辆处于D挡模式下返靡呵,当发动机的转速达到2000转时侮阔,这台变速箱便会进行升挡的动作筋,从而保证日常驾驶更好的经济性暗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚎登稗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郝定汀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止监。   这台变速箱也并不是近乎完美擎郸,它当然也存在着自身的不足瞪讳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戚盯裁,尤其是在低速的区间内场娩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椿。此外爆,该车提供了四种驾驶模式的选择鳖,分别为经济辞嘉、舒适镐麻呐、自动和动态模式伤忿佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行。 性能测试井拧膜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舷戮霞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笛氓,最终的破百成绩为9.14秒斯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苦潭。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚼捌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臼恍。此外廊镶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奥讨蹈,非称欢郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圣,整个加速的过程十分平顺和线性玛被饯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势避。车辆在全力起步的过程中崇立,由于没有采用quattro四驱系统翅班揩,车身有轻微的抬头现象行谴范,前悬挂的拉伸比较明显寸。 性能测试尺爱珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驴淳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孙等,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慧朵玻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唾。在整个制动的过程中罐,G值适中保持在-0.9到-1之间嫁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态比,前悬挂很大程度的收到挤压沸菜危,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葡。此外纬廉,该车在连续制动的情况下级,受到的热衰退现象比较明显寂,在连续测试过后统,制动距离增长了接近2米窟吩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容港篱,动力方面也足以应对使用的需求石浇,尤其是在低扭方面灰举,这台发动机表现除了浑厚的功底沮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溺。对于一台城市SUV来说诵攀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巾奋。" "  你有没有这样的勇气踢聪,一辈子只留着一种发型逞汾,带着一种款式的眼镜巩骚?或许多数人会摇头说不瓤狼们。试想你现在穿着中山装动茸乓,带着大边框痹疤势,留着中分头走在街上性,别人必定会投来异样的眼光电。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敦,但有一种美剿箍,却是永恒的雀钡,我们称之为“经典”沸歌粉。就像中山装逐渐演变成了“国服”韩股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粒瘁,看似过时的东西稍加润色煎嗽寒,就会焕发出经典的力量绒肥处。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泉,也是一个互相佐证的问题寺挠耽。正是扛住了时间的消磨襄豢煞,一个产品一种设计才能称之为经典簇。而正是因为它是经典菩贩,所以无论时间如何过往醒,岁月如何变迁戎钙颧,它依旧能代表着美喀襄缅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臣速、保时捷911拘玖诺、MINI这几款车了势摆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婆,这是一种财富回,就像一个国家的历史一样玖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼河鞋。但就像中山装一样奴,如果不稍加改动酣未鼎,依旧会被人说土气疮朝,MINI也是一样立,细节的升华会有益于经典的传播和传承唇纬胆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多面皋,是全新MINI车系中性能最好的颂椒醇。所以车头车尾都会看到“S”的字样掳熊茨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苟禾横:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兼,这是它彰显不同的地方葱,尾灯的轮廓更大了庞亮,但相比老款不够凝练莫柔具,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓦,个人感觉它是为了变化而变化咀帅缆。轮毂方面末娄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盖愤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炭红,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筐。不过勿儡卷,在真正接触到保时捷Macan之前胁倪,我对它的真正实力也有所质疑庙颈尺。众所周知瞪地,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢千?带着这个疑虑韭哆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅葱添培。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衬干,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钨淡陕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佩的,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似块。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磁七筷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宦。在没有任何参考坐标的情况下闺馁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圃。排除了惯性思维的困扰勿孩氖,对于一款新车而言或许并非坏事唉兑毖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睫筛,因此有关它的设计特征我们并不陌生软仙庇。作为保时捷推出的第二款SUV车型肪寞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炬,同时也融入了许多独特的元素略郝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冬掏,因此在细节处理上去限,新车融入了更加激进的设计元素士。    作为入门版车型撅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯传,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傲莽,并采用导光条设计伟眷,其视觉效果更具科技感吝础。   保时捷Macan的腰线位置较高牢怪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漂,营造出强烈的动态视觉效果弹啥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格噬公必。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂剖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况美,我的同事此前已经为大家介绍告。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲸栏呐。" "   ??????? 提起观致怜痴静,大家都会想起什么乓?这似乎是一个难以回答的问题糕入峰。作为一个有着中国血统的全新品牌袒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩备。在2013年燎韶巴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夺,一石惊起千层浪癸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阀赤趴。   如今澈圣悲,观致的第二款车型吨剧,观致3五门版也如约而至惟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弧钎蓉?它的到来惹递,在扩充了观致的产品线之后些昏粪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奖碴?自然是令我们拭目以待舅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车栋什笺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桐钳浪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酱熬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲸弗魔,时至今日都没有做大幅的修改戏炼。就是这样一个古董级外貌的家伙怯父坛,最近竟然和新能源技术杠上了磕。2013年的日内瓦车展上忿欺,路虎推出了一款纯电动卫士络懂谓,旨在告诉大家卫士宝刀未老癌。而这些天耽寞乏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试紊睦,看起来摄了,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了济戊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灰棺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搓败斜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望顷肛妮,并未成为现实煤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦峨梗。   事情的转折点发生在2014年6月18日偏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倪癸摄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁壤,并且这一次莲誊,车身上已经重新贴上了拉花罚浚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塑巍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稻乓,而是一台真正的电动版卫士簿搂。   之后通过各种途径的联系虾文叹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敢闷舜,虽然这并不是一款量产车惧,也没有任何电动机咆、电池组方面的参数数据善, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闻煌,我们认为此次试驾还是很有意义的雷。   ■ 外观造型阮相:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士久盎翔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样体钢捻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异木。   电动版卫士全球仅有7台惧肌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑰贪,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾些翰,算是车系中的“旅行款”脑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承较,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翘舅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龋睛如,丝毫不加以修饰农。按照官方对柴油版车型的销售策略户惧等,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旱来。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愧巨泊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留癌冯骆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间态拉。正对车头隧褂苟,右侧翼子板的通风口也是镂空的迸仑砰,下方是空调系统的进气口嫂,而左侧的则仅仅用作装饰碑驳,所以是完全封死的状态烽黄怪。   平直的挡风玻璃镐些、小雨刷爬刀、面积可观手动调节后视镜驰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺,而在这台电动版卫士上雄郎撩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔑。   实际上蔡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杜函查,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线负皮,电动车窗只照顾到前排乘客鞭,第二排为手摇的劝,第三排则仅仅是推拉窗撑伎豹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诧嘘痴,确实泛想瓣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车想曹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中措却。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苍瘸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖獭溯。   三窗式车尾设计除了古老外黎,想不出更多的词去形容计,好在后窗电加热标嗣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统既。至于各种不同用处的尾灯日嘛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧含碱遍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纽委,并配备了13针牵引电力接口碗兽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋。而对于电动版卫士来说负,这款车的拖曳能力也非一般强大界呛邪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霓轰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸽遣喝,在这四年一次的盛世当中轨瞳泛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注构缓餐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁姘尽,在经过整体的细化改进后整体更出色嗅羚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈ハ油肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠割合,对于这样一款小车到底怎样酸,让我们一起一探究竟绥谅连。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补雷盲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘赦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顽皖苍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计京祥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剑马,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闭哨奶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯稚荩可靠的选择宝惟。   相比现在很多的车型骆衅拣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟酷,个人比较喜欢这样的感觉检,朴素也是另一种风格堑霖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捕忍梯,可以说是起到了点睛的作用鞍戎壤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创当,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格橙,看起来还有些运动精神顺姐巳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酗墨哎,同时也是远近光一体设计筐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气散邪堵,更加突出其可爱的造型风格譬楼吞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体防,同时也表明了J2的一种年轻风格携嘎侗。虽然是一款定价不高的微型家用车币,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸蜡面,雾灯虽然不是什么贵重的配置恃贿,但对于安全的保障还是多一分才好理车稠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甭,实际使用中虽然刮水面积稍型浮,但整体还是清理的非常干净放。   在车体侧面造型上霓身撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲁风鸵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翟,这样给头部空间会留出很多邢毖套,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彻闹挡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斡卜晌。腰线起始的位置和大灯高度相同钦鼻,这给了驾驶员足够大的视野空间埃没呻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高些舌楼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格多扰陵。   在尾部造型上剃枷吾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妇,同时加大了尾部示宽灯的面积家继喝,为了就是提示后方车辆注意安全富搓虐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扫扑乡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泉单萎,内部非常的深不过开口非常行姨蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具典,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎片,虽然是钢圈伯鸽少,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫壬。另外胸,一直让人头疼的售价问题烷,此次又出现了溜丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势际配隶。价格问题邢,在上市新闻 中已谈了很多陶兜眷,不过与价格相比藐逞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穿纯托。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统似梯遍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伯废?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漓读集,即将为各位解开疑问磺。   观致3五门版已于6月24日上市匣恳,目前指导价已公布顺匪,售价区间11.99-17.19万元 笨刑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弥磋:依然遵循简洁的设计思路守,造型更显年轻豆长。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存睡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掳捅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体划巾。可以说炽蛇睫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿比。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罢都坞,不过在细节上却更显年轻凭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怯哀,轴距为2690mm唬狄钢,除了长度缩短了177mm之外典,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诞乡汗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碘父奴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉固,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灸残赋。在车身颜色上屉磊炼,观致3五门版同样有6种颜色可鸭眯琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕显堕,色彩更为鲜亮亮,也更有时尚感乒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起持肮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别我颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辣雌,而前雾灯也采用了圆形的设计别悍,更显时尚婚说。另外倦础稗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃、转向辅助灯和大灯清洗装置谰脆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 午慕睫。   除此之外敢牵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弹攀草,达到了18英寸(三厢版为17英寸)响,并且轮圈的款式也更加的年轻茎茹抨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛凰。所以在轮圈与轮胎的规格上怠顾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凶:与三厢版一致单了队,细节改变不大奇肝弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同份弥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苫繁。中控台采用对称式设计凡拼,各种功能布置规整邓琉,按钮数量控制在了合理的范围内陡廷,不会给人一种杂乱的感觉票陶。平底式多功能方向盘与三厢版无异挂绞融,造型很有运动感鹤糕,真皮包裹的外圈握感也很不错塘戊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置估,除了蓝牙电话且慕、多媒体播放等这些基本配置之外汲写,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冷。除此之外杯,车主还可选配观致逸云的增值服务绵僧氖,该服务包含实时交通路况墙、实时停车场信息和地图更新等肋笔。 ● 座椅及乘坐空间丝:白色绲边真皮座椅很有时尚感拇汞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栓瘫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉成哦,与三厢版顶配车型相同店乘魂。不过区别在于稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戈隧鹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袜畏聘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动从。   在乘坐空间方面山,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赐倒,并将座椅调到最低位置后耙,头部空间大约为1拳廓鞭,显得很宽裕;而进入后排后熟奖融,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渐通酮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的户踞酣。后排中间地板隆起幅度较大冠寒,长度也不适合搁脚梳痛痴,中间乘客的舒适度会受到一些影响垛弗。 ● 后备厢铅腹踩、储物空间和天窗吻时:后备厢容积403-1105升挠,储物格众多胶顽蜂。   在不放倒后排座椅的情况下稻官,观致3五门版后备厢容积为403升翘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沫吭。如果嫌这样的空间还不够的话钳,将后排座椅全部放倒后佰屎,空间最大可扩大到1105升饺慰。除此之外沮,如果您随身携带了诸如手机挨膝铜、饮料之类的细碎物品的话筐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗耽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆鼙畛粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搽沃胖,可打开的总面积约为0.22平方米莽宪姥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似模父。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝峡辖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机彤肺,两者最大功率分别为126马力和156马力仙涂版,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对势兢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锈,其他车型均采用6速双离合变速箱凛绘侈。在底盘悬架方面抠供旱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谁先,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仿。 ● 驾驶感受默瑰:底盘调校水准高劝赣,变速箱低速平顺性比三厢版好阮圭妨。   此次试驾会上坎完波,我们大部分时间都行走在城市道路中兼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹦瘫,起步时若是轻踩油门踏板汗屠,车辆的提速会显得比较迟缓报温,若要改善的话伤圣甫,需要至少踩下1/2的踏板行程茹。对于开惯了日系车的朋友们来说俊暗,这种偏向于传统欧系车型风格蹋妻捂,而非“一点就有”的油门调腥鸪剂希可能需要一点适应的过程芦。   而在整个加速的过程中躬戒凤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛顽井,咆哮声已经传入驾驶舱沽,可就是不见变速箱及时升挡烹。另一方面乱梯凌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入培,整个介入过程并不是特别的线性浇,其工作时的噪音也清晰可辨坡爱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阔鄙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扣邯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )村效溶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姬缆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换副缉,并且伴随着强烈的顿挫感理没,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多递踢氓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少馁匡慕,虽然顿挫感还是有统芜贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受遍鸵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱绒,那么我可以回答您豢枢戒,和大众的DSG表现相差无几柔阿抗。铝涉搜。   从观致工程师的口中得知挽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敛,对变速箱程序谭聘侧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衔拆撂,找到其中一个最佳点忙赋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湾疼浆。   在手动模式下氏,发动机的表现仍然很积极需默,不过由于其低速动力输出并不出众淳嫁氢,其加速度并不能让人感到满意奴抠靡,很大程度上怯存呛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹲慌捅。此外扮酬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时放,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袍虏翅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚀辰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盒,而在此前的三门版车型上剐柒剁,我们就给予了相当高的评价剂染。虽然仅从结构上来看锹绕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控触繁,但作为一款家用车目眠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性片,高速行驶变道保证稳定性年安息。事实证明贸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亭裂,并且从车底反馈至车厢内的声音罢饯鸥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幕托娘。   ● 编辑总结当卡挠:   从我们此次的试驾感受来看筋溜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烘棠、时髦的外形百卡熊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氖毕境。与之前我们体验的三厢版车型相比拟破,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步论搪疼,尽管目前顿挫感还是存在韭堵涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了付缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碗坡,有值得称赞的地方蕊菱,自然也存在着一些不足乌酵环,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等献沦卜。另外瞥蕾谱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妮课逻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯函叮、转向辅助灯及大灯清洗功能苔昆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凳啃,这样看来冀萌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啤伐。不过酒络甲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迁缚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧城。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓖新弯。但个人更喜欢两厢版本靡翰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僻疥关。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魏毕。当然滴赶姑,作为同一款车靛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颇父。三厢版本更加实用釜据,两厢版外观更加时尚干练返棚。今天带来这款两厢版爱唯欧咸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足请架撤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐,大灯的设计相对保守了介斡,但也减少了人们对于这台车的争议性痹托。从而扩大了消费人群抖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好频,各有各的美憨猾。但无疑辑剂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗽熊波。   侧面的变化并不是很明显邵农夏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搓叫。相比三厢版要顺眼的多艘。车尾的变化同样集中在尾灯上洪夹,尾灯的轮廓变化倒是不大卡煤,变化主要集中在尾灯颜色的改变莽。深红色的外围显得更有质感无靛第。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉盗恋,越野车是最好的选择翅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车习,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40墙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事飞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钠捐客。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俩癌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾。除了电视剧的锦上添花菊,BJ40本身的魅力也势不可挡蓉现杀,下面我们就走近这款“北京青年”钢频,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戎苹膳。   外观/内饰漂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乾弗,或许有人会问那为什么还要进行测试疮。其实答案很简单查访妻,之前测试的BJ40是一款试装车冉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别库芬筛,包括电视剧中车辆也是如此脆泥咎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弊献。虽然我没有见过之前的试装车剑距,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坷担天,甚至有些地方与牧马人不相上下翘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僧庙齿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摔,这里就不再做过多赘述诡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸵午靖,你会发现并没什么科技感赤,简单的线条剑匆兜、硬派越野车特有的见棱见角的气质识炊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面界祈。另外侠勺磁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捅。硬质塑料质地的中控面板很厚实式,比起舒服的软性塑料手感稍差衬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疮石,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搏,同理使用织布座椅也是一样惩哨,无论您是刚刚涉过水巴丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彪请绵,都不用担心淘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苏,不需要华丽的外表去装饰徐额。虽然BJ40有着很浓重的模仿疏糖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凑桃旧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敞借,那只能说这个人并不了解硬派越野车百送。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望须默仿,让人想到真正的场地里去撒点野矩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀激纽?惊险的高速穿插墙、精彩的甩尾掉头首、惊艳的侧向双轮行进嘶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕊坏褥。时过境迁痹,萨博虽已退出中国市诚狻,但把经典的两款车型(即9-3桨丸法、9-5)的技术留在了中国花匙,在北汽成功收购萨博技术后卑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猾譬料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庆,主打性价比与实用性弘瞪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歪,只是在某些方面使用了相关技术而已什。   从外形设计上就不难看出晶佛兜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影取村,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彪察,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悍,同时车身上所使用的犀利线条紊藉剿,令时尚动感的氛围展现得十分充分疯烹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撅凰际:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砍雹,车身各项参数都小于萨博9-3楷串,所以直接套用的说辞显然并不成立藏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苔纯讼,打造一款可以继承优秀基因吐适,并适合普通家庭用户的车型糠碌疏,成为了设计团队主攻课程行。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靡翘,但紧凑的造型与简练的线条吉,使其观感的持久性更好磋喂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翁倪问。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冻繁,价格能接受窘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型京。而现在也有很多车型供大家选择糜,包括大众途安套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琼城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卞草围,它还有一个进口车的身份宪态河。接下来嗅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涤撵。   外观拈菲:起亚最新家族设计挪,略显可爱佳,大部分能接受伞策。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酪嗓矾,同时又有一种独特的卡通味道钠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感誊,没有配备氙气大灯深淑蹭,但全系均带有LED日间行车灯竟驰府、透镜及大灯高度可调功能虱。雾灯部分的设计很有个性朴回,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涡。   由于车身高度降低据香,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啪,平滑的车顶线条降低了风阻系数佛檀,流线型设计更加美观间传。全系除顶配的豪华版外汤阑,后视镜都没有集成转向灯功能柿券冲。另外滥,低配车型的轮毂也比较简洁耗精,轮胎规格为205/55 R16武浪订。   新佳乐车尾的设计十分简洁习,总体看上去比较圆润暖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氨膘畔,凸起的轮廓首尾呼应旧尾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奔,车顶带有行李架松凛咸,具备一定的实用性梯噬覆。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崔豆泌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扳郸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撤。而提到雷克萨斯较,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弊拟,立刻联想到了舒适坟母、安静等一系列形容词苫嘛沥。   作为雷克萨斯主力车型视捆,ES系列占据其在华销量近半壁江山僚搬,舒适缉骆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霞暑,更是有充足的理由享受这些评语宪惮邵。但更重要的是许娘喉,在环境日益恶化持、石油资源日益紧张奉帅秽、油价越来越高的今天颈炯释,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匣腿。   外观部分扩线北:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型督柒搁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炕挨豆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潜凉氖,和前代相比进化明显峡材瓢。初次亮相时交,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期武。与丰田一样坞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格济,目前已被广大消费者接受尾卸琶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题使。   外部配置上倍穗破,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逞坝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竿,与中网造型配合不错攻灵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贩,轴距2820mm署蕾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勾,ES没有针对中国市场刻意加长涪芒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台爆,轴距比老款增加了45mm刚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计断瞄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欠葡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钉劣。当然填,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竿楞密,我们依然不免将他与节能环保联系到一起连擂颓。另外米碗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诚昂如,更加低调貉蓟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘎史涡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尉、忘记沉默寡言的正装车主考丰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裴安通、忘记... ...算了弟据彩,需要忘记的东西太多逃睦,你只需要记得一点守泵褥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桂。   奥迪的低调为崩天,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扣何翱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屏渐。依托自奥迪A7的造型设计饱憋,RS7依然拥有优雅的造型下咸浚,仅仅在一些细微的地方九双,RS7做了运动化改进靡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅称艇、以及哑光附件讲吮镶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刻匙省、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子测。   如果客户需要间绣唐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲤石,其轮胎规格达到275/30 R21玻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹄。排气管依旧体现出奥迪的低调嘎疲,外部看是两个椭圆形排气管坟忌,而其实际是双出四排气令讳,因为单侧双排气有节流阀瑞,用于改变排气通道腿式,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赤题显。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粗宋箱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线全。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜂硕。车钥匙通箍绕、平底三辐真皮方向盘卑赏、运动前座椅辉犊渭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玲弘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裸盼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稼吭,还提供发动机增压压力攫动掸、机油温度显示和圈速计时器等数据郴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挥,并提供其它3种材料作为选装较。车顶内衬标配黑色织布割,可选配黑色Alcantara面料豪。搁脚板蜕糯欧、刹车踏板霜泞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徊、一体式头枕的运动座椅搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料电匈赶,并提供钻石绗缝归信。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弓湾把。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抱瓣下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擞册琼,就像微博上说的室,一次刻骨铭心的爱情枷掣两,一次说走就走的旅行什么的褥码。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绞斤俱,但在现实中试操面,你不能永远一副放纵不羁的样子匆么鞘,特别是在资金有限的情况下舰娜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炉。此时你就需要一辆价格便宜形、实用可靠的多功能车型溉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滦,分别是景逸X3和景逸X5界狭俺,形成高低搭配产品布局府琴。景逸X3属于入门车型村,共有三个配置芹,指导价从6.99万到7.79万元龄坊杏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卵腻卯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看点,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像破裤。这款车的前脸采用了新的风格样式疏,线条比较硬朗际赏,造型简洁流畅翠烁,同时又很饱满畏羞,没有过分追求标新立异的夸张风格誓细,显得更加沉稳豆倘蔚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳天,给整辆车增添了活力谈。   除了前脸之外和偿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抚坎烈,让人略感失望簿舅,好在整体风格还算融洽锻湘,不会给人前后脱节的感觉僵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm参焕、1835mm和1705mm耍举试,轴距为2685mm贫梳,在这个价位上算是较为突出的水平了宋,保证了足够的车内空间辽。" "  在固有的印象当中输们捅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价癸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒饭椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痴,作为日系三大高端品牌中的一名阮蓝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼黑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娠奶稀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凌茎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说激单,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格槐就,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现围楼闯,取而代之的则是一种日系的柔美风格胆绘粱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郡社骡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去渡稗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炽扭,并且这种特点让别的对手无法模仿邻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反捞梨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸形,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痰划瓦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面善,看起来非常具有独特的风格袒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熬,不过看起来还是比较有神的澳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锯上。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呛孟箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的别熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畅宦连,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撂硅戚,这款车有这么长么煤竣授?实际上后门的长度远大于前门挂胎,不过整体造型并未收到过多的干扰够,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格百,因为C柱的造型更加接近尾部镣撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果论柿佛,腰线的设计在在尾部提到了最高晤犁,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲤仓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胯徐嫩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盼程,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响希。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笺冻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卡碴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揽请,到今年4月20日其正式接受预定摆,不到一年的时间勘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹿氯习。在新能源车量产表碗架、市售的速度贝烤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌良蒜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯型把敲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胆倒。当然长,汽车之家评测新车的速度也不慢弊湾,今天帛号,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沧赴娄,其中橙色的为增程式混合动力版车型式,白色的为纯电动版车型股脱镀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沤培。   ●外观磁猾些:造型前卫翱吞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罐,我见到量产市售车之后杜镰,其外观真难以与概念车作区分我素危。宝马i3前脸造型饱满圆润坷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狗似卧。不过脐感拴,“进气格栅”四个字需要打引号了吠缕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刺催,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邢及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泵改,让整车看着很有质感且与众不同禽形晤。当然孤屋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垂叮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韶峡台,但它的车身侧面看着一点都不显小割坊白。在我看来原因有三镀檀嗅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钳翔,给人感觉比较敦实倡颁澎。特别是车高数据帘,它比X1还多出了23mm沪吵锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娜薄,达到了20英寸届,但胎宽却很窄具肮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杆柬领。有关这款轮胎崔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疯笆龄,基本都表示由于规格太特殊惜校纱,没有现货也没有报价蓝昧扳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纳风佬,很独特舌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撑岭灯。尾灯采用得是隐藏式设计铅荣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚督哆,用于显示示宽灯楔附石、刹车灯以及转向灯等食,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恒味败,所有光源均为LED夺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锈鹤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刺,欧洲市场上柴油车盛行已久祁蹲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炔嚷。不过近来廷鲤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拧酸霸,Jeep便是其中之一粮臼级,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脯皑。 ● 外观介绍澜:与汽油版无异穗,硬朗依旧及略苟。   从外观上看嚷碱亲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型税,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拦。新车的外形仍然显示出硬朗和、时尚的风格些逗笆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篮犀,提升了时尚感录啤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枫呻缎,在同级别车型中“个头”并不算大缴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赎汾维,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫂措。   在外观配置上靛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茂瀑、雨量感应雨刷屯纤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的体兼。轮胎配置方面捶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讲弛,轮胎规格为265/60 R18七,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帘猎寿,规格也变为了245/65 R18及。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诚切诫,我们会谈论什么仁?是大老粗一样的外观腿,还是“马路杀手”一样的形象泄节胯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焚,笔者也不例外磋睹疏。6月5日下午虚澈骨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羌首懂,原来大块头也有过人的大智慧弊推。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冯阜、FM两大系列委传蔽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骨炕敌,中国区总裁陆博天到场助阵练端疤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寒孝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躺奖隧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诚脊,最大的意义还在于为企业产生利润隧拆每。因此辑恃沃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佬,并体现在生产效率纬强、节油效率另酪辣、完好率虹操形、安全酬识陋、安被校和驾驶员体验六大方面锰磁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承界短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滤晒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俗,而大众凯路威则开创了一种新的格局此,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迟蔷,而那款车型是针对高端商务市场的车型敌,虽然其内部可以进行简单的商务会议把,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛋警伪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁揉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒂劝了,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胸柒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腾特恕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怕动,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侣盾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尖淑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悲宛呻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毖,只是以简单的卤素大灯出现砷锌肖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯型,只能说稍显遗憾沫避体。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暖酸,并且其敏感程度非常高炉叛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单既渤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧即蔑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恰,在尾部造型上也同样是方方正正侧,给人以刻板的印象暗吠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肌,看来稍显朴实无华嘉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡挛撮。尾窗的面积超大森筒,并且配备了后雨刷哭佩筒,可以说在安全细节上做的不错廓鲸。尾灯的造型也毫无新意梢靡釜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新晃ぁ,尾灯内部的结构也比较简单川,并未采用LED也是针对不同定位的选择理酷得,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刀,尾部配有四颗倒车雷达探头迟从,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨。作为一款商务用车裴欧揉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脚落忌,而旁边就是凯路威的备胎所在地防赴,这样的设计使内部空间得以最大化利用欧祈阿。   相比国外的凯路威车型挤缎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蘑欢亮,造型上采用了多辐式造型哭,轮胎则采用了邓禄普品牌韭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烘骚鳖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泻微苔,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯慧梧。圆润的车身舱刑,没有棱角的线条固,大而无神的头灯路,都让我对它提不起兴趣丧表。第一次见到新款昂科雷时奠,我的这种感官得到了改变顺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸。新款更加俊朗梦雌惮,就像是一个胖子凌,经过健身睛片,从大腹便便变成了施瓦辛格伞阶石。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖,这种类似于点睛之笔的作用士唉薯,实实在在的发生在新款昂科雷上面浮虚。之前的头灯让我没有胃口睹唉,尽管亲和力不错稳乳献,但太没有性格胎默骏。连同这个车身入,都让我觉得臃肿无比涕辽稳,简直就是个满脸流油的胖子剃。新款更换了更有张力的大灯菜钾,进气格栅也变得更具进攻性存赋。这样的风格韭钎扛,我想才是大家喜欢的舷酣峦。   侧面造型的改变不大蜂颊,侧窗面积所占的比重依旧很胁睢,这和新君越冲、GL8都很像底穷鞭。给人一种重心很低的敦实感吮湿。但对于车内的乘客来说旗乐,这不是个好消息鲍记李,过小的车窗影响了向外看的视野拇嗜苛。造成了不必要的压抑感侧。或许对于选择别克车型的人们来说丝皑量,这一点必须无奈的接受了犁。   车尾的变化不及车头秀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剁岔九,或许我会更喜欢它凹。但事与愿违虱嚏,尾部的改变仅仅局限在排气管上楼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酣酪豁。这多多少少会有助于提升质感须绰虾。也改良着尾部太过圆润的整体气质欧。可以说戒弦惨,这次外观的改变拜星澜,在这些细节上还是很成功的禄晒牛。相当于一次瘦身和塑性层炬,让它的线条和筋骨更加分明田吗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潍,纳智捷 新大7 SUV正式上市硕慌苟,官方指导价格为22.68-27.48万元纱戒。一直以配置见长的纳智捷品牌茫盼惜,在小改款车型上又下了一番功夫矾咕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懂笔蔽。在体验的这几天时间里女,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痴现翰。也有好奇的邻居询问这款车的售价涧题蜜,当得知价格只有不到30万元时涡句,邻居更是深感惊讶旦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汀徊溶?本文就为您带来答案堕免。   作为一款SUV剐,“大7”这个名字一点都不为过碧恼困,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迸亭,2910mm的轴距更是傲视群车缅巾返,也难怪引得路人频频回头沫。不只是尺寸伶,本次试驾的新大7四驱旗舰版反换,整备质量达到了1950kg炬蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隋。   作为改款车型撩梁肝,新大7的外型经过了一番修改署盾,主要体现在前脸和尾灯上冉。大灯造型有所变化欣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粕嘛盲,而经过修饰的雾灯星、转向灯和前雷达寺,给人以霸气外露的感觉唇。整体上呵椭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闺戌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼,比较实用缅翰撅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敝届,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卯。从奥迪A8的换代玻睫、全新奔驰S级的上市爬鼻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漏喊拭。这三家老牌厂商动作频频汹邦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扛粟棠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敲潭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来四,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今难。而随着混合动力时代的来临瓢妙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL薄,可以说从那时起陡祈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匡借。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钝帝铣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来新潜,以期对它能有深入了解戈位缉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的久。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厘踢。相比之下矛迹,雷克萨斯LS在此方面并无优势醚释,长度箔、宽度和轴距均落后于对手地居氰。   即便不看车尾的标识啪廓奢,仅从前脸上幽兰色的车标帘码,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堵技。而身挂HYBRID标识则意味着狮很崔,除了树立当家旗舰车型的形象外想,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搽皑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犁纷,只是在一些小细节方面令人有些不满缓崎碗。如果用最严格的标准来衡量剑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墓胜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挽吉烩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慰港设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陌割垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑够,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兢搁,这种车型的优势就在于兑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感建咐股,还拥有了超大的车内空间瘁,优势显而易见矾奥鲁,而今天我们来到了美丽的太湖慰难,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烩爱臂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匠,也让更多心意欧力威的人有更多选择绞害。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表程韩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沙俱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5双贸,不过从售价以及车身尺寸方面来看幕腿,欧力威确实占据一定优势胺忻。   外观上欧力威厢型车身造型擅,并没有阻碍它时尚的视觉感啪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车曹任,时尚并且使用呈羔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巳孪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惺诲券。   非对称化的中控台设计憨,与1.4L手动版没有什么变化山翰,首先造型上足够年轻协调观,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寂。欧力威自动挡车型努粮盯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型癸纠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁,操作多媒体更加方便填锯。中规中矩的仪表样式没有什么改变伐圣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韭平巨。   本文导航" "  有突破有挑战班,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候负舶,就会有这样的感受具酥吧。它太挑战人们的传统审美了宪挝,怎么样也无法用大气聊季圭、简洁钮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铃忻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产温沁嘉。自由光承载着延续切诺基的重任壤,就在这样的争议声中款款走来欣灌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帅,挑战着经典痘绅慨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袍,在做颠覆传统这件事乃势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穆攀逗。就拿前脸来说巴搬,好看不好看绝不是我个人说的算的嫁珊卫,每个人眼里都有一个不同的看法缚纠亲。或许慢慢大家就接受了亢。   作为一款中级SUV庆辑廊,车身尺寸上中规中矩侠,作为切诺基车型的延续缺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抒夏,但也能看到不少突破之处稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重订紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挠铺踩。   本文导航" "  从1985年开始晨安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹋汀粉,1991年出现在5系车型上偏凭谭,1999年开始陆续出现在X系列车型上抖。直到现在卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢式禾。2014年5月22日混菊貌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卤快册、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型前,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禾搓鳖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臣踞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泡浩卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秀孟,新BMW 328i xDrive畴抒骸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壤。   第六代BMW 3系延续了这一传统枫,将融合了电子气门控制倘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怜己袒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巷,要了解这个问题前陪诫抗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圣。齿轮传动式分动箱儡侍黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动滴慷,其他地方大同小异达田。对于宝马X系大部分车型来说辣擅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翘腺秋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茧裸潜。由于前后轴均采用开放式差速器鄙瘸珊,遇到交叉轴情况时把,也只能依靠电子制动来辅助侠九。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辛位龄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管萌想,与齿轮结构的分动箱原理相同默焦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衫痉鹃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥南。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的点蠢滥。至于控制多片离合器的方式辛铅雷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怪辞偷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彭藩掣,所以常被用于装配在更强有力的车型上茧遂侵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圈傲巨,以对扭矩分配进行不间断地调节来拎歉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凛策晾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衰票江,默认状态下前后扭矩分配为40苫描:60官核币,最大前后扭矩分配理论上比例为0帝:100到100鲤郸:0之间骨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挪。扭矩分配可以在0.1秒内完成硕滩兜。   行驶过程中存蹿奴,如果系统发现车辆可能转向不足哥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧空步,就会减少分配给前桥的扭矩碌团悲,将几乎所有动力都输送至后桥句。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博邻簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢沟甫。一旦出现车轮打滑晨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力难,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肛赂。这就意味着阮,无论路面如何突然变化弛澳晦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谭,即使是在部分结冰的道路上倪泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解内筷痕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拒汞,其中S2属于一款5座小型SUV回,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焚呢圭,很多品牌都开始研发小型SUV腻才。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫉抗晤,并且采用了7座设计毯腹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聊,接下来就给大家一个解答县颗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纱勺翱,这一平台就是北汽威旺M20的平台季,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肋。但是两款车的轴距却不相同嵌澳境,S2轴距为2560mm敞煌,属于一款标准小型5座SUV哀纽罐。而S3轴距为2685mm芭,接近于一款紧凑级SUV前,所以为了能吸引更多的消费者层膳吠,采用了2+3+2的7座布局宝卑,主打一般家庭用车俩泻,实用性优先癸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锨,主要还是面向有活力的年轻人同团倍,外观设计更多偏向于动感的元素居多锈。大灯组的样式也不俗套忻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岭锚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虱墩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碍倡火:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凯拷,在车身尺寸上还是比较占优势的娘幸。另外2560mm的轴距表现也不错沽,至于它的乘坐空间表现如何磁妈句,在后文我们会有体验吉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莱雇默, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钦淡匈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铃夏香,车门不能完全打开的话仍床闪,一些比较大的物品拿取会不太方便匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颧辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机收,并分别匹配3款变速箱普。此前辅垢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辞琳屡。而今天我要试驾1.4T车型节,虽是短暂场地试驾温呐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别春豢,特别是动力上提升明显市秘。 ● 外观/内饰妙夸骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壬屉,也做了到店体验的文章陕,1.4T车型在外观块扔科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猎辨,本文不重复介绍阿为壤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缚骆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂蜂舷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等努,具有很高的品牌辨识度喊。同时在一些细节方面的改进咐角孤,比如重新设计的头灯环上、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宝笨狙,采用了全新的发动机糠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棉椿,属于大众的EA211系列玖扭躺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米极戚零,最大功率150马力/5000rpm素缆啊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邪矾细,而相比原来的EA111系列有了明显进步壕垂拆,首先是恢复了正时皮带姥哭,降低发动机内部的功率消耗鸡挝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凸何羔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堪,而喷射压力也提升到了200bar颓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通恃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能经。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厘,前者顶部是“SKODA”的品牌名露味飞,而后者则是印了“DSG”的字样骨鼓。   底盘悬架方面裁山茬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架番捞送,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戈。制动系统为四轮碟刹结构煌派,采用前通风盘式后盘式配置小龋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊嫂沃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抄底癸。由于是场地试驾忿辨盘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吗禽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道股蕾疤,能更好地了解车辆性能窗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来女踏彤,只能在日后的试驾中再介绍豁。   动力方面绢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荡掏欺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容径钱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巷潮雇,1.4T车型的起步和加速更为迅速豢翟矮,而且涡轮的介入时机较早安及汇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉餐,动力的输出保持平稳可控的特性锤。   使用D挡时巧,以1/2油门深度驾驶歇,变速箱升挡较为积极绍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踢芒撵,而且换挡的冲击较猩场,不会影响乘客的乘坐感受勺。而以深踩油门的方式驾驶论,变速箱会到4000rpm左右才换挡犀冕伺,加速感受更为明显墨。   换上S挡肋卜伟,油门响应灵敏了许多溃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡据嚼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垦,在弯道多直道少的场地赛道里搜叫,需要频繁提速的时候悸,显得更为得心应手谷撤附。   全新明锐采用电动助力转向系统髓敦穗,方向盘低速时转向较为轻松郡酱,而高速时明显更为沉稳水巳傲,转向需要更大的力度缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逆。   底盘悬架方面系,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寐颅额,在弯道中对车身的支撑性比较到位痕东称,方向盘的有着精准的指向性乾卫,转向迅速而稳健善士。1.4T车型全部带有ESP系统嘶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候另返簿,ESP介入的时间恰到好处烙梁辱,总能及时将车辆修正到正确轨迹贾,而这套系统并不能完全关闭欢,属于比较重视安全性的设计细。   在模拟颠簸路况的体验环节盼滩亢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用半耍兴,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敢抚贬,仍会对另一侧有所影响宋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸博萍青。我们在之前测试文章中也有体验视频滴舞,请点击查看论。   更多精彩视频肋脓潮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荚筋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兴沃,在D挡模式下表现中规中矩肩,切换到S挡后油门响应灵敏订贿,变速箱的换挡节奏更为激进伞萝癸,加速感提升帕妊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舷钳常。" "  2014年2月26日炭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聪诗。其中T5动力总成包含智逸版共呸、智雅版排贯、个性运动版共3款高,售价为42.39万元至51.99万元搐,T6发动机版本及价格保持不变嫁伸难。   据了解合勺屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腺粗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痛笺鞠?本文将为您带来答案施船。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面律,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挤盖桶,但动感流畅的造型令人印象深刻材佩片。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕鲤,正如北欧人给大家留下的印象辨抽。      配置细节上辛瓜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胺链虚,全系标配了ABL自适应氙气大灯挥跋贝,以及感应式转向辅助灯光搁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谜檄贬,给驾驶员提供更佳的视野配苇帝。   此外每拘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达休,探测距离达到了150米链,足以应付绝大多数日常行驶环境式冗阀。此外垮绢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统届,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能北。虽然这里看上去有些别扭息恒,但安全性才是我们应该关注的颈辣。" "  限量骏泪磐、配额扳排噶、上市前被订购一空枯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衅。然而沪督,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帮缴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驮骏拾。2013年背黎,经过M部门调校的M135i披装上阵惕害扦,性能已与1M十分接近绰,并且这次冲破了限量的枷锁缺亲随,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梯。正当人们面对路上的1M投去羡慕亢梗谢、嫉妒抬景、恨时粟,宝马为我们带来一款全新产品贪接蒂,并且它的能力并不在1M之下显存,它就是2系的顶级车型——M235i匙。 延伸阅读姑慕阮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疯,2系可能显得有些陌生捌,其实早在40多年前第,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场协。此外棠,BMW 2002车型在1968年问世管票,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伍细,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型插喘臀。至此沟浪,2系的到来并非空穴来潮蔑陈匣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22热乌,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬背通,简单来说丸缉省,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呵,这与3辽竣鹿、4系的道理相同辛硼。在2013年时郝焙佰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近险刹肚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汹擎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奋患。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚷关,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啡教,从代号E82的1M车型目,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺里欧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铺礁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹃亢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亮叭,但随着时间的逝去撅兜心,渐渐也成为了一种习惯惧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表题围宝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佛彻楼,更多是出于对内部空间的考虑茹函鸿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潦课辽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贿凹料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄淡点,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湿匠。   当然棚沏瑰,即使武装到牙齿娠簿蓟,M235i也不能与1M平起平坐矮坷涵,M家族的宽体车身摹缔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唉拭晦,就像当初1M推出时的口号一样“M募哄嫂,永远从后视镜中藐视对手”头,而M235i更多还是为了平衡性能戒、实用性与性价比翰烹什,同时也为今后推出M2而留下些余地畔哎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阂萄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撇,针对绅宝D70推出后的社会反响休,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菲壤免,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闹晾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攫搏潘。   D50盒购寿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车素稗肋,推出之后的表现往往是人们最期待的灸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸佰,面对D50的将会是极为严苛的考验泉蕉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境年哎,而成功了氯谢,也将有可能成为流芳百世的一代名车究厂纳。7.48-11.98万元的厂商指导价播,可以说为这场战役的打响盆享,开了个好头恍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龚想独,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豁和。此次担任D50设计工作的秃然讣,正是培养出诸多设计人才的博通公司胸炬献,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欣衬,同时又能够给人们耳目一新的感觉炽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澈怪悲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拨,但是当你接触过D50这款车后慧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机持弯焕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的署悲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箍拢,但是当你将这些元素组合在一起时肠,却有会很快打消之前的念头犬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外童妻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肛体。运动气息浓郁的设计手法连课慷,会让你把D50和运动结合在一起桥痕,无论它实际的性能表现怎样江缺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伯庭玛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刮亨堵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慰奠,面对不断推陈出新的竞争对手僳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拈癸藏。好在随着2014款车型的上市须,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堆,而这支强心剂的主要成分也很简单方心,一台1.5L涡轮增压发动机獭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牧,针对配置方面也进行了一定的调整剩掂,其中自动大灯哭、超速报警以及四门车窗铱ィ控升降等功能均成为标配瘫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敖阿暑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沽冈。因为从早年搭载的速锐兴食擂,再到大红大紫的秦性疆常,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梁泪欢,它所提供的动力都不曾有变斯返菏。传动系统方面凹盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱监老,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱络。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言十,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿含。在城市中经常用到的中低转速区间内功吴挪,发动机的动力输出比较积极宽稀戊,并且通过涡轮的帮助骡蘑托,动力在1500rpm之后便有明显提升乾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辅景宿,完全能够满足日常驾驶兄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纫,适合城市驾驶韶涡。挡位之间的行程适中莫,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿砂荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车松温,而非车去适应你娩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗。四辐方向盘尺寸偏大潮李,回馈力度比较匀称鲤锤,因此驾驶这台大块头还算是轻松统,只不过方向盘的虚位过多哄其漓,转向时不得不做出更大的动作舞。   前麦弗逊叙浪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收文,并且由于悬架行程较长垮防绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顷寇。当然这样的调校也有它的好处却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苹,SUV车型是一种非巢辏耗油的车型世,毕竟以自身庞大的身形来说壳,自身重量就已经非常大了苫哗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕幻,这也导致SUV车型的油耗居高不下膛氰菏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观废蜕泻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惹芍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恕芯,在众多的SUV车型中帕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度射啡闷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计率,这种设计可以说非常的扎眼觅氦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连角,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳实,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘲破昏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征态撤。在RX车型上硕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豪桨参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靶淋,从RX整体风格来看拦竞,还是更多的体现了柔性设计的特点溃蓄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型导咀寇,如果不看下半身桅镜烯,很有可能误解为一款轿跑车型邯蓖临。不过这也让人们的视觉一亮棱妈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墒顽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萌仿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椭讨好,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碉秆,没有过多的硬线条介入礁恭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祭饯长,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点另鼎峰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黎习陋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鼻饭,RX明显体现出有些不足磕,不过这本身就并非是RX的炒作方向喜敝惟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境士,内心想要一件东西垄贸栋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擒篓降,否则你就无法拥有心中挚爱淡。你想要一部手机公缕石,但偏偏要你保证最低消费佃。这种心情着实不爽童蜂虹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堆贬,这两样东西都是你想要的雇辫,售价三十五万不到纯翘,撇去不相干的配置瓦赖,给你你想要的陛赐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元假材,是不是有点定高了很肆富?可细细一想分桨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机常逗,并且还带有四驱系统蔷顾凤。如果单单从这两个要素考虑烧灌并,同档次的车型里苔,都破了四十万大关了苯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纶乐,目的就是要拉低门槛绰灯纶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出社。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迸假厦。但运动元素表现的很细微添绘底,基本上都是细节点缀烹挡,和其它配置的A4L差别不大朗。虽然是一款40TFSI的低配车型任,但从外观上很难发现区别火吝经。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件九陵哥,算得上是全车比较明显的运动彰显了咖卞。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬,总体来说凳廷,亮点不多吹绢,朴实大方花蛋枢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倦茧赖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谴卫,除产品名称外浅窃,其与JX35并没有什么区别藤价市,还是那个豪华运动的大家伙邵苏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欧邦挝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露完裁掀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能独剖胯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烧火,灯角黄色的反光片是标准美规设计恫,但无论哪种规格歉葡,对行车安全方面都是提升拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苯毙免,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO低伍,前置摄像头悄然隐藏其中囤。侧面看上去QX60依旧大气稳重颈携,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如父。另外古,底盘上有些部件会低于车身竟盯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漠,活泼的细节设计使其更有灵性称,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甜行托,也起到了一定的隔热作用同覆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叹搜半,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讳,静音效果良好灿趣尼。   车尾并没有过多花哨的设计轻赤瓷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字行垒非。尾灯采用部分LED光源墙赌澜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歧,总体来说比较耐看拢翁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乱。上市前聪搜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧培,不少人不相信它的价值搐泼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔼淡隘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖拱,这自由光到底是什么情况纲?经过整整一周的深度试驾后瑰,我有些新发现可以分享给大家雄鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3几,我的思绪一下回到了2005年左右堤碱,那时候自主品牌鲜有SUV产品廷姬稗,奇瑞率先迈出了一步新彤,推出瑞虎辑限挪,并领风骚多年粗雇。当时奇瑞称之为NCV党篙,也就是集合轿车以及越野车耻片,有着越野车的外观和坐姿难摧,并兼顾轿车的舒适性呕,其实就是我们现在说的城市SUV花。   这样的优势持续了很长时间骂旧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展家既滦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唾,瑞虎的势头逐渐放缓清辱成,也就不再抢眼了乱丸纺。奇瑞随之调整策略那,在去年推出瑞虎5这一新车型拱肃托,与其他自主品牌新对手进行竞争擂。与此同时盖兢,时隔半年的今天侩,老瑞虎被重新包装升级酚,命名为瑞虎3再次进入市彻恰,与瑞虎5形成高低搭配汰携,重新获得了新的竞争力荡。   外观识:   正如前面所说爆苫刷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作面闻儒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苫牡寇,棱角更为突出擂、线条也显得更利索惭痴。侧面增加了镀铬防擦条烙薄,而车尾的变化并不是很大珊,集中在尾灯和一些线条的修饰上咕躲,就造型而言瑞虎3更年轻了凄匿。从车身数据来看枷揽都,瑞虎3相比对手并不占优优势睹,但是得益于外观的设计咸瓷巾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薪。" "  在经历了数年市场洗礼过后赋,瑞虎车型迎来了新一次换装夹滥廉,代号命名也列入到了家族统一的序列中仇,对于车型的区分更加简明捕阑。除此之外辨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计静烈散,以及更为充裕的乘坐空间倪查,以提升自身的竞争力呛涡藤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晴轨多,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纬替胶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠。   此次改款主要集中于外观方面彼,通过新老款前脸的比较绷,我们共计找出了8处变化凯,分别为典:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人搁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表练竿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酒脸,但在车身尺寸上有所调整插山,其中长度方面增加了30mm溅歧叭,宽度与高度减谐恰,而轴距维持不变吵撇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箱实,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屏岗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惭厘别。   车身轮廓并没有大费周章的变化藕绅,更多的是在细节上体现新意施。侧车身防擦条进行下移手谦,并在前后车门中增加了镀铬饰条镣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中写枪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妨莱,更趋于向装饰性靠拢划膝膊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拭委骋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蟹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旅诗,若要找出所有差异论逛,还需要费上一些功夫法朝,在对比过后变化上依然可以达到8处蛋些。依次为骡僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茄虫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慨撵贿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计架堪,空调按键的布局更加紧密杜绦炬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酱摹奔。此外娥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恕。   按照配置的不同舜蔷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棉迷,大尺寸液晶屏包含导航佛孩鲜、多媒体豢砂丸、蓝牙以及系统设定等功能呐椿劲,而在操作上也十分直观颓猫氯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崔玛储。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斜凌委、风量登驶叙、风向等信息曹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佳,同时旋钮的阻尼与定位适中轨,手感较好缮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岭。   方向盘两侧位置集成了音响激、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烷乐,中心区域使用了品牌全新标识虑寺踢,并在造型上稍有改变懦蔼。仪表盘则没有任何变化凳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同募算肠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搬筐钵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓢,但调节方式为手动话瘁,前排座椅具备加热功能得,按键位于点火开关周边区域泞,位置的选择上不够人性化努泞,副驾乘客很难进行单独操作弓。   在前文的数据表格当中守,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捞瓢樊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碎,头部距离车顶约有4指空间巾,直接移至后排乘坐千,头部空间同样保持在4指瓦隋薪,腿部则为2指余量坟涂涂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞拣漠,首先需拉动靠背边缘的拉手艘裙镀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乏秃链,要想恢复到之前的乘坐模式保,还需先拉动开关苯磐,同时扶 起靠背舌精防,在操作方式上显得不够便利馁商。后排座椅支持4/6拆分放倒外谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捎巩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰灌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎此浩,含有DVVT技术刹,相比早前奇瑞的1.6L引擎躬市锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妇沏登。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摄秆窟,在CVT变速箱的帮助下胎黑盼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作功。即使在起步之初深踩油门违玛,加速过程也会显得有些慵懒场喉,只待转速攀升至2000rpm后徐臂,动力性才有好转乌,此时油门的响应能力有了子显著提高骄,虽然整个过程称不上动力充沛漂擦狈,但对于城市使用来说算是够了聪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壁理,涵盖了手动糠、雪地和低速3种模式屯,在手动模式下可以模拟7个挡位句,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拾,在模拟挡位的帮助下挟垄,转速会与油门的深浅更成正比详晶墙,升档与降挡的操作也会更加从容浪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辆脊。   在紧凑级SUV的行列中剐课锯,瑞虎3的车重算是较轻的一员谭,这为引擎减小了不少负担犀碑晚。助力转向系统的力度适当剩雷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赎。转向的精准性使我出乎意料庞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呸凛豌,悬挂整体表现十分扎实扦矩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入并法,令试驾者信心倍增摆。   如同瑞虎3的定位那样簿受,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戒歧,它并不具备越野的能力懂,然而精确的城市定位副,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适默赊,诚然矗,它在这两点上做的很不错上,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言案煎,瑞虎3也许是最合适的选择对象涩贝墩。 责任编辑隙扒化:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拇,一晃6年时间过去了妇肃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化告适,但是我们仍然和它有过很多次的接触常,并且每一次都是充满乐趣的体验嚎。今天我们又把它请到了这里搁疼落,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梨朴哗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能查,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娥精,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乳骋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沸,自然整车价格也就能便宜不少幕,降低了它的入门门槛芯寇梅。而以我们消费者的角度来看芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挥汝,这也是我们今天把它请到这里的目的心舞杯,测试项目很简单坪伺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乱戌卯。   ●日常驾驶动力表现洛:低速扭矩充足亲,高速动力吃紧徊吵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性海烩,但机械结构还是更适合在野地里行走地隋渤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吭破,外形设计取券、车身尺寸肌、参数配置全都没变裤,只是换了一台发动机蔬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃类叹,双手需要时刻度掌握住方向盘茨,总之开着它你不会觉得太轻松朵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荒建蚊,大家也都心知肚明氰辆惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现末廊蝎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米融吾混,参数虽然降低了膳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炕形,并且只要车速不超过60km/h嚼断,提速还算是挺从容楷互蠕,也有一些推背感艘,感觉并不比3.6L车型差多少粱逃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吧,脚下的油门响应明显迟缓了不少描临,如果你心急的话申,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怪廖,否则踏踏实实的在路上巡航晴春递。   ●油耗测试抖片橙:正常表现凛,不惊不喜筛拦梳。   发动机排量小了女蛙,除了动力影响之外襄览珊,油耗也是一个值得关注的指标拨惧淘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欢祁蹬,拥堵路况大概在30%左右竿氦,畅通路况大概在40%左右敝蒲,另外30%为综合市区路况捣该炉,全程平均时速为31km/h姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里石缸,算是正常水平寇炮旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过害巧晚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桐内,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腥人盛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗽窟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何维。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宽,很高吃暇,或许我接触的都是高配车型册凑其,包括纳智捷大7稻浚私、CEO等车型复,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矮凹。今天佃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸡酞萌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戈割蒙?下面撩讳太,我们就来看看详细的体验报告羌挤饶。 可以看到氦艰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高现,这在于其他车型包括纳智捷大7梯前当、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秘。这次试驾的优6 SUV也不例外蛾郸晒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恰困,为了突出这款跨界SUV车型的定位澈,外观设计上更年轻有活力欢,对于年轻人应该有很大的吸引力北郎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荷放燎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苗苛骇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惺,轴距为2720mm黔鸵醋,可以看出这是一款跨界风格的SUV靡沙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钢幂,最大的优势是轴距要长出20-100mm忍典,具备不错的乘坐空间陇篮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袭聊点。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欢琴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趴,尺寸都是215/55 R17城保。可以看出在轮胎的型号上番,国内销售的车型都有一定的缩水措袒袍,当然为了控制成本讲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馁杰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裁,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲顷翘,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬窜。" "李老板的慷慨墩套妒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漓弟脆。下面回到主题砂,从之前收集的网友问题看健委焊,大家最关心的有两件事儿蟹弛,一个是特斯拉的性能秘,另一个是特斯拉电池的续航能力困丧扒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冀皆缮。简单剧透一下令,性能方面特斯拉相当给力坚徊,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒲固。 注团趟隧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型昏俺盛,文章中提及的“特斯拉”痢耐私、“Model S”等名称均为本次测试的车型写匿。 数据解读婆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痴,所以今天我们就先从数据说起辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛊费窝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骑,而我们的实测数据为4.7s巷炕,比官方公布的成绩略慢段,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒂鼓镐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浑速。由于采用电动机驱动拱袍禽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞪团,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颊技,直到完成整个加速怜退桂。电子系统和动力系统的完美配合咆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邦宫赫,这是大多数的同级别车型都很难做到的胜。 0-400m加速尾速蕊靛仙:170.124km/h 加速时间凤洼耐:13.63s 由于采用了9.73洗:1的固定齿比变速箱坏烁嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斧千,在加速曲线图中焚互八,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糙,车速和电机转速完全是等比例上升托泛。这里说句题外话咐驮肌,官方公布的电机极限转速为16500rpm秒讣摄,最高车速为209km/h氰,通过以上三个数字寐司,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算踌。 0-180km/h加速盟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溶谭,峰值甚至达到0.7G私丰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椿抛斥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h电徽秆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看府抹喉,当车速超过150km/h后祷搂,车辆的加速度下滑比较明显容糯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萍惰,工作人员解释说为了保护电池浆亭饥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑰壁。再多说一句据,这个速度日常用肯定够了噶艇舵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h督捞,但如果是赛道壳毫辜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搂,有大直道的长赛道霖,它应该会比较吃亏存签窃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壬荡,常会被贴上大排量窟其党、暴力机器始、拉风外形和肌肉车等标签居围。这些词虽然简单俯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滥多。近日司,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)级被寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称司鼓济:科尔维特C7)临东,肌肉感十足的外形桓,手动拆卸的硬顶哺,再加上6.2升自然吸气发动机等棠沤亩,都是它的大卖点护半。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫂耻嗜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汗块,外形变得更具攻击性悲矾农。不同于以往车型乘齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棚傅,只有头顶裸露在外缓邻灵,非常特别拦罚碑。重新设计的6.2升自然吸气发动机稍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆,最大功率640马力踞刃讥,峰值扭矩814N·m)鹅幌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手态沁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拳:5.3万美元)咀,几乎没有性价比可言拢涸,但相信越是稀有的东西冬诽歼,越有人喜欢欢宦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒械偏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娜:400-023-5599 地址逛睹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崇瑰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捐我乏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兴充。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓶毫羔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题到八,比如——空间与电磁安全性钉鼎。   有朋友担心浓蓟,混动车型的使用空间会不会很小疤栈痢,电池电动机发电机都需要摆放位置虑咎藤,还有散热系统相并,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拇。   作为一个“热心肠”粮悍钦,笔者决定帮一位同事搬家叭现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梗眠难、两个大型行李箱譬炯、三个双肩背包墨拨袱,两个电脑包湍可,一个猫窝建、一个全新的大睡枕搬走撼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镣喝蜜。好吧晨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旅膝胸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上核德蠢,从图上我们看出匪,在放入体积规整的水族箱水缸后洛蜡庞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缴但,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兼讲,并留有一定的间隙量苛缴稀。   而后排在放入水族箱地柜后蛇配,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炭沽背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兢苇秃。得益于巨大的后排腿部空间佬蠢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡标。而后憋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梁疽顽。当然络苫使,前排的空位是为乘客准备的抨盘。(为维护试驾车整洁偿投,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檬畦拍。)   我是一个希望低调的企业主绍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的还彻巫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间槐肛哺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痢师,后排音响控制羌报,前排座椅调节按键谷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奠、空间躬麓腻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迫歧,大电流产生的磁场对人的健康有影响乏芜。英国专家认为驼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耻,高于该值酮始,儿童将面临患病风险吹冒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赖累碴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉福害边革。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆洞触。   简单来说届慈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侯爸巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拌噶,如手机帝千,对讲机祷、信号发射塔等澎,而低频电磁辐射离我们的生活更近宽厕失,家用电器槐陕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛊妇示,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缉凤摆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台补,前排座位办秸会,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夕械,不具有权威法律依据泌竿短,但既然是国家允许销售的测量器材玲凤,其测量结果绝对拥有参考价值骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缴巴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扯汕,首先是油耗晦醛,我们在遵守法律规定的情况下蔚逆穗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佰视厢,而结果显示迁蒜氖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非委歼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愤解戌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旦雾。   混动车型比普通汽油车重泊沁痴,驾驶感受会很糟吗?   确实分,混动车型由于需要布局电池徽茧、电动机袖翻俱、发电机饰且菇、散热系统及控制系统劫,整车质量肯定会增加本窃庆,但通过驾驶凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陪忙试,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动操,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制素继,使用感受更接近与现代的美系车型内。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性般,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赏,而在高速公路上颧土,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皋视,取而代之的是风声与路噪声佃。而操控部分睡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了小淑,你永远不会感觉到生硬的颠簸泻江凉,一切都是柔和与优雅亨,当然芜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伎。   最后恭描,我们通过以上测试酒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猾能磋、油耗及空间实用性上都出色表现潘沪,而为此你仅需多付出几万元的代价级,加上经销商的优惠负漏,凯美瑞尊瑞物有所值倒,而你现在需要做的剁料虹,就是去店里亲自去试一试嘛角笑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接密。 图/文碳:丁艺   丰田汽车日前宣布内,截止2013年底农穷孝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旧库,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甸砍坚。诞生16年来馅茶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秃胆、备受600余万车主的信赖和认可公槽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚污。 责任编辑兴杭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先衅,MINI凭借其漂亮个性的外观如、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盛齿。2014年北京车展上碉褪号,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮瓮律埂(点击进入上市文章)钦霞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澎,同时在配置方面也有一定得提升读,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捂禽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弦掀,售价区间为20.18-23.68万凳景。虽然只有4款车型可以选择瓣娥农,但从大家的关注度上看浪吓哺,很多人对这款车给予了很高的期望峰短。今天刹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饺松鼎,两款车虽然在级别上不同盼超隶,但是在价格上却是非常相近寺瘁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坤涕。下面量蚂,我们就来对这两款车型做一个对比筋淀派,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玫荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话显,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囊碘画。当然撑太典,作为一个自主品牌咖厢胚,想要和这些合资车型抗争崩日,就需要在配置上有一些诱人之处毖床。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别违,从车型尺寸上看闯崔硷,H8明显要大于东风本田CR-V肌倘配,但是价格却几乎接近错烤。如果您的自主品牌不感冒的话食,那就不用在纠结了沽清适。但是婆时滔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喊禾,那么H8的确算是不错的选择坞,至少从轴距上就已经很让人动心了昂毫僻。   =============分页符=============   原标题闲垃宪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纠椽窘,哈弗H8还是小胜轻蓬殿,其中H8还带有液晶中控屏汲句尉,而CR-V并没有配备中控屏阜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卤恼袜。这些东西的确也是非常吸引人的敝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的精焦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凉,平且还配有ECO节能模式卢晨兽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尘炼。H8还配有坡道控制系统栓,但是CR-V并没有配备这个功能短精氰。另外部巩,H8还配有三种运动模式宝烽画,一定程度上提供了多路况的脱困能力赡圈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呜,当然H8属于刚刚上市的车型懈,并没有试驾车让我们来进行测试司,以后有实车的话敢襄檬,我们会进行相关测试搽锹凄。   结语暑脆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夕煞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炊嫉栖,某些情况下还要超过很多合资车型马偶挺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席矮衬。 责任编辑弊府:赵春晓" "从1985年开始嵌刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上极篱烘,1991年出现在5系车型上焙伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上勉度。直到现在癸形,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术米姬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溯,提升着宝马车型的操控性和运动性汲。让牵引力发挥的更加自如幌故,下面臀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哎睹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺玩呕。在车载计算机的控制下限蹲钡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叉佛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屉敌腾,而且动力分配比例范围达0-100%膊绒,赋予车辆独特的动态表现百。 与传统齿轮机构相比刺竞,xDrive动力传输响应速度更快翱玲,分配比率更灵活端,通常腺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴透,保持车辆转向精准灵活殴,初法、中段加速更为直接的经典后驱特性辩。而在弯道剑、湿滑路面谭毁蛇、或紧急变线等极限状态下漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肩,增强了车辆的稳定性和循迹能力挟靠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逢慧扣,在附着力降低的情况下继汲,更加考验着前后轴所分配到的动力狮柿级。通过一体式底盘管理系统的侦测惩垫队,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配罚妈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恰帽逻,最大化的改善转向不足和转向过度夕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上节炭畔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现半。宝马4系在绕桩和紧急变线中吧湾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搭袄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乱够巢,更灵活隙袭猜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上别贪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域加,公路性轮胎打滑严重筒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预微枢,还是能够胜任一般越野路面船芒龟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悸,宝马X1一直以其运动性示人弛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偏洽淬。但是不同于一般运动车型不擅长越野量伯险,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能比,能够让车主在假期到户外撒撒欢歌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗礁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晤其屋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溯授,带给我们SUV应该具有的越野乐趣息。   在消费者最关注的价格上任脐,我们分别来看两辆车布落贰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裴屎还。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元京第购。从售价上我们不难看出媳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哇享,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3间,价格区间跨度较大谁胶。   外观尺寸对比测沥建:   首先缆睡,从外观上来说惕泡,宝马X1极具动感酷耿。其标志性的双肾格栅已经不必多说泉昆,远远的就可以知道这是一辆宝马按忻。而那富有动感的线条离嫂沸,将其外观勾勒茫亢,即使是静止在那里韶究,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酬耐啸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长电虱,感觉比例似乎不那么对称池沥叭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匹,而且作为一款国际范儿的车逆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俩瘸。虽然宝马X1有修长的车头偏,但是驾驶时却并不遮挡视线啸,仍旧能够清晰的观察前方路况歼五。   相比之下嚎蚂埂,奥迪Q3的外观略显沉闷就错,同样的家族式前脸显得十分稳重拌浮南。虽然不像宝马X1一样运动匿,也符合其SUV的定位弯虏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漆,这也让奥迪Q3的样子更加传统趣蒙射。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苫犬,但是内部空间却优于奥迪Q3程剩,相比来说伤冕够,宝马X1具有更大的头部空间涝徐甩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3污胎使。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长可邢醚:4477mm 长链试:4385mm 宽读封:1798mm 宽刮:1831mm 高还赔:1577mm 高睫遍席:1608mm 轴距到茅:2760mm 轴距谐火麓:2603mm 最小离地间隙藕竭:194mm 最小离地间隙观:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者就穆,宝马X1具有灵活的操控性袱陪麓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睡伺,作为一款 SAV庭核纱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捣敬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朴副纫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣港巾。   实际驾驶中紊腿,宝马X1的路感清晰伺,虽然车身不猩帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径闲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞋略,带来更多的便捷牟炽。行驶中皖村,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快壤尉毫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桨诵尖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奖忿、高精度直喷与电子气门三大核心技术钙日,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃峦,在动力输出上达到高低搭配的形式聪脊蒋。而宝马X1带有的ECO PRO模式险绞,可以帮助我们进一步节约油耗夸卡,让油耗能大约降低20%藤。 两车基本配置参数对比锯累: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前席拉筒:通风盘/后袍玩:通风盘式 前褪:通风盘/后晚淑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV码,我们不仅仅需要看其运动性能枯,还需要检查其越野性能袜瑟鞭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创陶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成副,为了能更好地分配轴荷炒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捻日、后桥差速器前面曙。正常驾驶环境下纽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮架墩梧,当检测到前轮附着力减弱时吾昂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戏,帮助车辆脱困捂辨贺。   通过以前的测试另攘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓷斧,对于应付难度不大的非铺装路面来说跑,这套四驱完全可以应付还软苏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阂纺,加之悬挂行程过短季,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样读,偏向于公路驾驶獭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统校鼓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梳纱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纯峨伺,动力的分配为40:60饰惹,在实际日常驾驶中位,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的里列。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主息,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能差途腹,在车辆出现转向过度时倒灿,车辆会将更多动力传递到前轴未氏乃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性川褐,帮助车辆脱离失控的状态恍虚。在弯中逐渐加速的过程中会,由于车身的重心靠后废猴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宫,在这种情况下亥扯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氰檀,减小前轮的负担桑,使车辆获得更好的指向性渡娟。   无论是雨天络扛,还是弯曲的山路踢纱惹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碉鼻掠。而且在大角度爬坡及碎石路段鲤檄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力府麻搔。尤其是爬坡时骇愤疆,动力能够智能输送至前轴赶,让车辆轻松前行坷惜。而在平时勿,动力又会自动分配于偏后驱涕寐,让运动性得到进一步的体现末滑。此时的感觉是类似后驱车卤天纬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巴,让车辆行驶更平稳赔。   相比而言挡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野青。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惶,具有良好的越野视野惶祭茹,但是宝马X1的离地间隙更大窟力,通过性更好圃衡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵肮,尤其是其具有更多头部空间撤戏,如果越野时疏挽,可以适当调高座椅坐姿竣。   =============分页符=============   原标题骨艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑟邓,所有的按钮也都在触手可及的位置躬踞村,十分便于驾驶者操作帕绦亭。而且两款车型都选择了年轻懈、时尚锨、富有现代感的内饰设计图蒲啼。   两款车的配置旱灌,无论是奥迪Q3醛垄肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喇沥忌。尤其是宝马X1的iDrive蝎袍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淖誓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钒浅党,宝马X1更加简洁龋磋,而且操作一样方便吩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娘玫。即使是刚接触宝马车型的用户鲍,也能在第一时间熟练操作鸥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煞传跨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性届。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惠锚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郊型,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逼参厂。例如像最低配的宝马X1锭,虽然价格极低梗鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馈翁茧。Q3低配也是一样内酶,配置较低旁配。不过如果您不在意像导航村、座椅加热等配置栖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后官熬附,我们进入车内来看看内部配置以及空间化。二者究竟谁能更胜一筹父菇输?首先来看两车的安全配置授瞳。在气囊方面戚霞,奥迪则更胜一筹葡,在两车装配有同等位置气囊的前提下粱豆隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抚寺僚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹃,它全系标配有防爆轮胎陡,即使发生爆胎次,也可以继续行驶盾便矾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冗法。此外防爆胎也节省了备胎空间汰肆睦,让后备箱有更多的储物空间热。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜吮巾。从车身尺寸上来看柔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势达跨缮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郡桔。然而车内乘坐空间方面篱居范,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乓冠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度避瞧耽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度济:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿诚寡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氛伪功。但由于国内油品的质量不佳歪獭疵,为了更好地保护车辆发动机北号变,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜗钱干。而其他配件的保养周期上蓟耍俗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i突:   861元   xDrive20i稀:   1036元   其余车型薄设:   965元   sDrive18i冠寡:   861元   xDrive20i淬锚:   1036元   其余车型毋奈:   965元   sDrive18i钎貉:   1609元   xDrive20i嘛:   1784元   其余车型精插眷:   1713元   sDrive18i巷参怠:   1386元   xDrive20i徒沥么:   1561元   其余车型匈题拖:   1490元   sDrive18i洛碴勘:   1591元   xDrive20i雄盼络:   1766元   其余车型侧首五:   1695元   sDrive18i兢懈:   1609元   xDrive20i录慷碌:   1784元   其余车型来激:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谜水:●泡坏:需要更换 ○怜京楔:常规检查台看,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中江教,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯九钱看、空气滤芯和火花塞缓。花费支出大概是2691元砍坊。4万公里时还需要更换汽油滤芯衰奋芒,支出大概是1382元崔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朵,保养中也没有出现更多的费用支出柯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芜婪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颅沥:●从橙儒:需要更换 ○奶扰:常规检查叉宝骇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出道,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粹逃凉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劝俗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成长。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崔痛,能够更好的照顾到爱车的每个细节完秦。   总结玻: 总体而言辑俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糕阿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3高。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足归刮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拎,整体内部空间与奥迪几乎相同特波推。而在使用保养方面戮刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媳虐挨,但是其配置也相应有所减少未署。作为高配车型瞥墨唇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择超。 责任编辑贩挛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堪汐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会邯唉。它足够漂亮了污送,漂亮的让人感到迷茫奈武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辜姬米,由于在国外倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶刮级烯,没有做任何炫耀的动作紊碉,但依旧接受了不少注目礼按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来河,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒲瞪瞳,只好出此下策戏陆翻:按住姨埽控器襄俊屋,“砰”后备厢盖弹开了楼,老头愣了一下锑敲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灵睛,并给了老头一个友好的微笑际,关门走人了颅。这时我才知道骆挝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量儡怀丝,它的曲线诱人慨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处架,但令人心动的地方是从B柱开始的寄慰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛集卿。也难怪烙,差点忘了撼,我们这台车选装了AMG套件叭薪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寿,没套件的车感觉就差了很多氦挖惮。   即便如此怂,它的妆容仍是存有争议的强剔抄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糕攀。左派以我为代表(全部未婚)桑苇,认为它的骚气指数接近满格练幕啡,尤其增加AMG套件以后龋泼蛋,能骗不少小姑娘购。右派以结婚生子的同事为主梆无,他们认为车身不够修长哄衫,不够秀美葛挪坟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌撤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淳吉,但又内藏了些许的凶狠醋。   不过我们两派的意见同样有交集彤翁隆,那就是从侧后看去瓜,它的美感更胜播雹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓬惨暑,远远的从背面欣赏它扔缴那,真是太美了杉淳。   =============分页符=============   原标题履多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盘,它采用传统的氙气大灯劣烘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垃谴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侨。另外骗,与前包围上的空气导流口不同的是链,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深锹幂,不得不说其达成的效果是相当不错的捶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布摹,但日常使用中也是在令我提心吊胆熊乌疽,还记得开头那个故事吧释慌夯,告别老头后我驶出了停车彻菲俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洛咳凰,压过了一个并不大的小坑洼桨肠,胎壁被硌破了感阑埔,轮胎在5分钟内全部撒气邓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戌驾,这个下马威让我措手不及佩点。   =============分页符=============   原标题阿洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敬毖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中写。坦白的说峭谭怖,这套座椅看起来特别有型扮婆片,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浆垒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辜贯佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爸络南。   眼前中控台的造型鞠惜,甚至细节都与奔驰A级相同湿醋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样编世,总让人忍不住多瞟上几眼灵尚揣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄蓖度,触感细腻弄偷。   =============分页符=============   原标题讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳订贤拨,各项按键的操作都很顺手理卡,但我多希望能提供翻毛材质效。另外乖巫倪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舅谐,回馈力很行┙怠,而新款车型早已没有了这个感觉隧核私,让更多人都更容易适应咖擎彪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鬼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凭楼痕,特别方便壬凹疵,当然了苏疟冯,这并不是CLA级的专利巧釜,A级也同样如此朵亨兢。总之对此我们是持肯定态度的拱,“怀挡”显得复古改、特立独行封,而且省空间娥搓,利大于弊仆渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踞搏,不同的是它很强调对网络的依托适畏射,这几天在欧洲开了不少车朴炮毯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仟盼淀。几乎所有新款车型都支持与手机互联茹签,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靡帅,还可通过手机网络访问互联网卡累兄、下载官方APP程序和导航蔽洪,这是国内车载系统所没能赶上的坞锈。   =============分页符=============   原标题撵贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说反碧觅,空间实际上是够用的氯,毕竟多数时间都是前排利用率高靛摄。我同事身高179cm染,在前排头部有一拳的空间陡孙,在后排就显得局促了浮蔚,后排乘客反应压抑感比较强么。   不过我坚信煽昂膳,对于CLA的车主来说空间是够用的夺某褥,因为后排不会经常有乘客蚕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褐簿订,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爬梧。   =============分页符=============   原标题寞祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖处,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竭巷乒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痉鹃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魏锚拌,配7挡双离合变速箱莽,带有换挡拨片潘。拧动钥匙澈诬吉,发动机被唤醒下哭,车内怠速状态下的静谧性相当不错吻梅困,我们出发了兰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊窗姐,不过CLA非常容易上手闹饰赊,舒适模式+D挡表现得有礼有节扯姥,整个驾驶感觉极其轻快乃兢憨,这是一辆易于驾驶的车疲跺睡,不论男性和女性都会觉得很轻松截奇啸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谎,转速时常被控制在2000rpm以下池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昂桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伴技,而且在低速中它的换挡依旧平顺睫其,并没有出现那种令人不悦的闯动掏跋。   切换到运动模式宽娠茬,变速箱首先变得更为积极达继,整台车的性子也开始急躁起来牵,随时准备着接受挑逗关,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苇筒撼。油门的响应也更为灵敏聪,初段就能得到不错的效果敦驼,只不过排气声浪并不那么有气势惕扯。   至于转向恋饲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暮酣辟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俯蚀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乖必去,那样的线性和柔顺纽凹懊,简而言之非常舒服碳疾。   CLA的转向感觉则不然齿截,它少了些紧致的细腻感皑,多了些轻巧隶掀。这套电动助力低速中没什么特点钉暖撤,属于偏轻那类的箔含涧,或许女性朋友会喜欢吃闻辱。高速下转向逐渐变沉讲,更易于驾驶墨讣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苹费跨,比我想象的要好不少迷藉。   不要被AMG套件所蒙蔽上嗽嘎,悬架的设定并没有那么生硬侥矫添,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摊,整个感觉还是挺舒服的垮妒碌,回弹的特别利索方瘦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淳,起码我在前排开车是这样一个感觉贡懒枢,只是后排的乘客有时会说烧:颠!哎樊敖,管不了那么多了恳廊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狭貌,驾驶感觉对于这台车来说重要黎挂铣。   =============分页符=============   原标题瘸拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茫恢恨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疲都。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护和猩费,无法进行有效的弹射磺。起步时有将近一秒的延迟那冉,之后发动机全面发力簇宠陋,此时轮胎打滑非常严重竿需亥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琳,导致抓地力不足肌。怎么形容这个状态呢粟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枷奔夹,四肢虽然在飞快的挠地全骸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴察翰,各位想象下频。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刷,双离合变速箱准确的完成两次升挡吧圈,换挡速度很快费尽抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘲省,时间为7秒整暮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惹,因为看到严重的打滑时我特别无助齐,尝试了降低转速起步瑰侵团,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擦冉苏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迷篇钩,而且车身的支撑有效俊虑盲,车内没有特别明显的前倾感觉般。从刹车曲线来看到谋,自始至终加速度都在-1g左右堤捂谎,最终成绩为38.46米吐伞乳,符合奔驰一贯的作风畦。当然缴婚锯,待拿到国内的测试车后懈爱,我们还会进行测试倦,看看原厂的轮胎表现如何矗磷。   总结递荣:   从国外的销售情况来看工码惟,CLA是相当受欢迎的僻骏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茄需庭,CLA在美国同样有着相当不错的市成印,2013年后四个月销售1.2万辆饭,势头相当迅猛界,可见其受欢迎程度钙费。   进入国内后我想它会得到同样的关注鳖沸,随着细分市场的成熟氛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烈。奔驰CLA级坤,主打运动款戚梆、年轻耸恭删,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊,尤其选装AMG套件以后效果更甚斧呜恍,相比奔驰A级乐,它的吸引力显然更大刮。相比竞争品牌请荆靖,这次奔驰走在了前面怒轰蛙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卫窃。配置方面国外大多都是选装捅桅伸,比如天窗堵绦、轮圈样式等等川搞炼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知品勉棺。   不可否认圣,它是如此的招人喜欢瓜炕,尤其招那些打扮时尚趣考驳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阔碴踞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闯尚枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裙弹既。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胺嗅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革队退煽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡,通过细节部分运动元素的添加桐瞎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格请僳。其外观运动套件包括进气装饰粪席际、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抵琼。   总体来看歼洗乒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闹吹吻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肛歼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备形,白色车身加上黑色的玻璃车顶汗罐汕,看起来很有档次感兰排。不过略有遗憾的是细裤雷,它的全景天窗不能打开处俏,有同行戏称叮脐,这是专门为了看星星而设计的饯雇。   内饰简洁自然   与外观相同疚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玩唉。全黑的内饰侯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痢禾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来购享。   配色方面鲍讹呈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艰,但通过座椅的白色缝线摊、钢琴烤漆面板白边框的搭配娃,使得内饰整齐又不显得沉闷察灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篡氓搓。人机交互系统方面超雀,V6菱仕Turbo车型并不占优势猎。   动力不错侮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沤故掣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱温贬晚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仕。这款车的低速扭矩较大陈鄙普,因此起步时非常容易陕损。起步后伪迪,借助轻盈的车身静,汽车随后的加速较为顺畅荤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实光梢,这直接导致这款车的操控也是相对不错究敦,在较为宽阔的路面上悸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镣梯割,感觉很有信心揩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哄父脸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牡叮瓜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忱窍纯,非常方便驾驶者进出惧拿砰,但打火时辛抗豹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动襄踩荚。 责任编辑控孩湍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙季逗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翅脚惺。之后的继任者是睿翼怪肖奔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聊席轻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡,并更名为马自达6阿特兹贰,而它是否能达到前辈的高度隘溺,让我们由内而外的体会一下亢便。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌水,配合这两侧行车灯淬虾极,看起来霸气十足窘紊,隐隐的透着一股子狠劲麓妥。图中这款车是2.0L的标准版袍井聚,则采用了较为普通的卤素光源跑溉,科技感差了一点头。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝间断,犀利感十足锋啦秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醋兼,它不同于以往的两代马自达6蒙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侍讳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗攀毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不铝透,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇苗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蒲鸵,轴距为2830mm舒酞琴,与进口版本相同匆玫煎。相比同级别其它几款日系车型琳琅剁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势需。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彪填,像是一滴在高速行进中的水滴抒,充满了流动感童船。从后边仔细观察阿特兹的背部扛弓收,不难看出它还带着一点掀背的意思川挞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯率纲盗,配合着双边单出的排气筒嗓离慌,更使整车的运动感一直延续到了尾部缆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玩策,选用了225/55 R17的韩泰轮胎非。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞘煤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恋哗假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碳嵌鸽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捐笛绒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粟片,其它区域大多为硬塑料变。由于没有太多的装饰件卢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氰途烦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涂箔娥,它采用的是一块电阻屏顽钨门,触控灵敏度还算令人满意何评匠,界面的科技感以及显示效果都很一般菲掏拆,总体感觉更像是四啼、五年前的产品栖堂环,唯一的优点就是操作无任何难度病,一看就会协饺倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喉,所以导航功能暂不能使用秽闷慧。   进入车内屠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硼獭靛,握感也很不错办挖,由左至右打满需要2.5圈瓦就怒,比大多数车型略小嘿钒扮。此外氰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帅苟筏,操作便利性良好拟,而且兼顾了驾驶乐趣谴翁肺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惊侠,但却一点不掉价具。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堆雷嗓,其次它的表盘内圈采用了网格设计邵瑞,多少有一些竞速的味道释,再加上白色的指针以及简洁痉抗场、明快的字体骑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氯书、平均时速蔑狡触、续航里程之外躬辫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP府萝。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碾侵湍。   除了i-stop靡迹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惦莱涤。之前在新能源车型上比较常见我霜蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胶,它是以电容取代传统的电池或电瓶侮翔,从而为车内的用电设备供电失,而非用于推动车辆前进量贫徊。   空调面板的样式不错省肮兽,旋钮和显示屏都显得比较有质感敛斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓷献沥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻粒好谎祭细。前后排座椅均采用了真皮包裹玻漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抢粹杜。   虽然阿特兹有着不错的轴距秆很版,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搂啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺峙职稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间辨。令人满意的是后排的腿部空间瓢,坐正以后不影响翘二郎腿响。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幌妮,不仅地板平整聚,而且行李箱有着不错的纵深脚,轻松放下高尔夫球包畴概挫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勉罐四,以及更换轮胎所需的各种工具架小氏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匡炮、双可变气门正时特、凹顶活塞+米勒循环哨瓷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现降窟魄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脓,并带有换挡拨片噬,只可惜这款变速箱不带有S挡绵隙,对于主打运动的车型来说个遗憾掸茂绘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姓杯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩眉,日常驾驶过程中廷馅抱,为节省燃油驳,变速箱会积极升挡态,转速经常保持在1500rpm以下碌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亢罚,因为这台变速箱的反应速度很快空,能够很好领会驾驶者意图兽骋菠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葡。   阿特兹拥有良好的操控性瓮,这首先要归功于发动机线性的动力输出囊挨挛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现潭猜椭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崔南痰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐虽,尽管反馈的路感一般咐孤翱,但指向足够精准尖寐,能够给人很强的信心勃峭即。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伴,它的前后悬架初段偏软廓,能够很好地吸收路面的颠簸滩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娜顺。可喜的是悬架的后段韧性十足系触栓,不会让人感觉力不从心复圃。最重要的是保敞澄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虏,车头指向灵活闹昆,车尾循迹性出色讹滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒲妮。   总结脾搽佳: 对于马自达这款即将发布的新车每顽狡,我只能用赞不绝口来形容疏,外观和驾驶感受都可以称为上等苍豢轿。如果非要给这个车挑点毛病的话瘁颈呢,就是在高手如林的中型车市场里瓦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋灰朔。所以如果你是“外貌协会”的成员钩,或者追求极致的驾驶感的话蚂首淡,那么你可以期待一下这款新车新惠。 责任编辑卉青遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW辨,直译过来是十字弓缄咀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)避吗。实际上姬,这个模样怪异的小车怀,的确是火力十足舒侨裸,足到无论是在街道上还是赛道上矩疗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茂。   先来说说KTM这个公司靛死,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂客,以生产越野车和跑车而闻名池,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辈孟氏,也许是工程师们精力太旺盛颗掀,亦或是身在奥地利这个地方汹庙,总会有些天马行空的想法隙庙苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颧牌,去生产一些别的什么机动设备库。这几年丝荚,除了X-BOW规,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舞峭,而且都有一个共同点——惊人且极端降。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抖笨泼、puristic(纯粹)磐嘲、radical(激进)氏辞禄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讨。另外还要多说一句舜嚷,这家公司的口号是ready to race淬赖,时时刻刻都在准备一场竞技列佰。   KTM的CEO曾经承认瓦竭郡,他们希望使用21世纪的技术翁,发扬柯林·查普曼的理念槐矛,打造一台新世纪的超级跑车甸晤骗。柯林·查普曼是谁拢咯匿?他是路特斯汽车的创始人囊含,他说过最著名的一句话是腿弗缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的半案箩,作为汽车工程师请镐,他把全部精力都放在对性能伪、操控和轻量化的极致追求上伐既惯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荤,但跟进尝试者寥寥呈的长。看看路特斯汽车凄凉的经历顷笆赎,这其中的原因并不难理解烂。我们很欣慰地看到篮局,在新世纪丰瓦,KTM继承了这种理念傅脐,并且做得更加激进柬。   其实X-BOW的理念很简单车岭璃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裳跺徘。碳纤维单壳体车身舞、全车碳纤维组件俩洼寂、水平推杆减振器垃,这些都是方程式赛车的标准配置拒亨。由于使用轻量化材料渡跨毕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聚。在高速行驶中烽刮玲,车辆的气动布局提供下压力巫墟乡,以此来提高抓地力和稳定性肛汞彻,这也是方程式赛车的特点瞄。和赛车唯一的区别咆慰狙,就是它有全套符合法规要求的灯光眯,以及一张副驾驶座椅剃妮券。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机海摄梦,经过强化和升级后鸽号,动力达到300马力漂,和F3方程式赛车相当蹭,六速手动变速箱也是简单而纯粹丹醒炉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赋,我们不妨来看看推重比艾土。X-BOWR大概是2.6千克/马力咀酮馁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴贸洹,也就是说发动机需要负担的重量更少溜父,动力表现自然更强豹输。   在踏入X-BOW车内的一刻污颂龚,恭喜你到桅,在旁人眼里料碳嫂,你已经像是一个职业车手了弛。首先一只脚跨进驾驶舱撂,站稳后调整重心伯澎,再把另一只脚迈进来翱皆,双手找到合适的支撑点纷郴扛,将身体重量转移到双臂读,身子瞬时下沉边,把自己放在座椅里坚撬。来自RECARO的座椅是固定的捣结盖,完全不能调整涵较郝,靠背角度略微向后倾斜逗哇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澎瑟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惋。要完成这一系列动作湿笨,如果你是个长腿欧巴绞纠沁,可能会轻松点口。同样和方程式赛车一样彤,X-BOW采用快拆方向盘懈棘脱,在一定程度上提高了进出车的方便性膘倦卞,不过我觉得这个功能最主要的目的伍仇,还是为了让它更接近赛车瓤。绑上四点式安全带咀碳瞄,身体没有一丝活动空间杏蕾,因为在碰撞的时候堕,你不能指望安全气囊救你一命撇,唯一的方法徘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上性酿。   驾驶它释,你不需要有汽联颁发的运动执照让,甚至不需要经过特别的训练窖波辨。只要你有合法的驾照袱垂,会熟练驾驶手动挡汽车箩磋冻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓷。连离合器都很好掌控乾陌,甚至比驾驶EVO桥钱、STI这种高性能运动房车还容易方捆。你唯独需要的缸,是练就一副有力的双臂继电,因为它完全没有转向助力抖柿处,停在原地绣另恰,方向几乎是打不动的排趣。   由于场地的原因短,试驾过程不是很尽兴鼓玩蚊,并不能体验到X-BOW的全部性能旅池。在狭小的环境中彪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抗酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虐苦。因为使用水平推杆减振器案,X-BOW的底盘可以尽可能的低试,在转弯中几乎不会产生侧倾玻估。多连杆悬架结构稳定挠揩暖,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒜暇,保证最佳的触地面积篇许,用尽每一分抓地力恫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漂档,这一切所产生的副作用梳鸽,是你的身体要承受更高的横向重力缕妒。   在视线上裤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厢羔绒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憾,以及转向时轮胎的变化守菏。利用这个优势菜,你可以把车开得更加精准妙柑贰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疼,这是任何房车都无法比拟的摔算蚊。不出个把小时斧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狗,高速掠过障碍物而毫发无损翘,那种险象环生的场面锹,我相信其它车做不到厘诧庭,这种乐趣和成就感抒昧蚂,只有X-BOW能给你干。   看到这儿泪炽赏,你可能觉得这台车并不难驯服搽澳眷,一切都很容易踢旅车。没错绷变,X-BOW没有设置很高的上手门槛惹铆羚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僻,但是它还有进阶的玩法鸿娟,这就需要很高的技术和技巧了逛公表。首先希,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茹瘟磁,为了它的寿命奔瓶宦,好好训练跟趾动作吧伞。漂移乘叹?也没问题舶妨嫡,在转弯时只要加大油门湃握,车尾很容易就会滑动起来晴算。之后能不能画出一道完美的弧线导,就要看控制的技巧了鞍。   除了以上这些姐,我还有一个建议浩绩票。置办一套合适的行头衬,至少也得有一个头盔和一副手套槐,这会使你看上去更像是职业车手伎唾脓。当然创拿,作为一台可以合法上路的跑车呸熄琴,KTM也试着考虑过车主的感受怯欢湘,推出了一款GT车型朝虫鬼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惠吉刺。无论哪种装扮领,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳齿辜,在气势上就足以压倒一切瞪攘毁,而在性能上饶,它也是所向披靡干摹,精准饱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜残铜。虽然它可以以合法的身份上街赖墟,然而对一台Ready to race的准赛车啃,街道并不是唯一且最佳的选择锯榷孪,它最终的目的地骚得练,是要奔向一条真正的赛道短短,在那里解开封咏撂洹,去赢得一场真正的胜利归。   说到价钱退泄逝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弗,一点都不值垃虽。那么布,如果说花135万缝浅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滦吾田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锚,最大化的驾驶乐趣萝德萌,并且还可以在公路上行驶配立戎,这样是否物有所值返唾铜?答案其实显而易见社,值星昆,或者不值蛙,取决于你是否真正热爱驾驶顶,热爱赛车运动享疲。 责任编辑店:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钎剿绘,早已见怪不怪剧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敖科灿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞股欣,广汽丰田出品的YARiS L致炫苍讣,就是一款加长版的小型两厢车鸵涧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涣仁。 知识普及颇旧:为何不叫“ 雅力士”了顶哗?   相信很多人都会有这样的疑问矗驼浓,从车尾的英文上来看垦,YARiS的标识与上一代完全一致棵困,但多出“L”字母说反梧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灭懂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搂碘乏。全新YARiS通过变革性的设计性、加大车内空间顿拖、降低指导价免,从而想抢夺A0级市场的份额骆赂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慌。不再使用“雅力士”的中文名称夸撕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阿埔凳。   外观焙嚎辞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懂缅时,如果拥有一副出色的外观设计萝思,那销量肯定低不了坍。广汽丰田的全新YARiS L致炫扑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喊顿,能让更多的人接受夯。   =============分页符=============   原标题彼洪氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的可焚,所以在造型方面与海外车型有些差别塘拉澳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夯,“梯形大嘴”车头动感大气让煎,配合超长的轴距围榷册,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肌快。   =============分页符=============   原标题疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沙踞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内献,相信你会有两种感觉境靠庐,第一丢览雄:中控台设计非常大气马,和丰田系列的SUV车型风格一致标晾。第二肚妓:超大空间返,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇。   =============分页符=============   原标题谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啥虑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车策剖梯,但是空间方面完全越级的感觉烯,完全不比一般的A级车差墟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谁。   =============分页符=============   原标题坊疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醒乏护:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谋台,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颈非,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刺冠驶,中后段性能并不出色火钎胸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪,高速行驶油耗方面并不出色吝化。   结 语   作为一款城市代步车型挥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诞了兴,外形方面就能征服不少年轻消费者滤嵌誊。此外考店,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辰,若果说美中不足的地方筐讨掀,那就是匹配的四速自动变速箱了藩。(韩威) 责任编辑促淘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蟹峰古,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巴饯茹?告诉你据躲捣,这是真实存在的一辆直线加速赛车弛奴晚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车收极喀,基于2014道奇Dart车型土锈吩,型号就叫做Dodge DartPro Stock驾。大概意思是“超级街车”系棵。虽然只是称作“Pro”趣,但它的结构和普通街车已经截然不同堕,一点点相似也仅限于外观上模差精。一个专门设计的底盘少协斤,扣上一个类似“街车”的壳子兼虫瞥,除了好看以外蹿绊,也是为了让车子的空气动力学特性更好惫灌。除此以外撤店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摆瓦慑。   作为动力核心卞标妻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墙灯。与常规的“以街车为基础改造”不同啊圃设,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牛佩轮。据厂家介绍坪吕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劫奉,而极速则可以达到480公里/小时顾复。   Mopar没有公布具体技术细节力奔,但是在上个月胺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫂柔嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹋烈楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篓患蹄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惹熬管,它跑完402米还需要9.9秒氓请,而末端速度“仅有”235公里/小时畴嘘。也就是如果两辆车进行一场比赛始残,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候息,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贡剔袱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恕免害,当然也无法在普通街道上行驶恃婆帕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翔壁。 责任编辑娘:赵春晓" "  4月11日簇椿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市髓吵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歌哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翘垃。   4月的京郊春风和煦沃,桃花盛开浑静,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砍绕加,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基退,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哺儒劝。   然而稍微有点遗憾的是财,由于相关环保政策评,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斯。   =============分页符=============   外观内饰吓嘲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别那髓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孩却浅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外温灵慷,因为配置的原因谐飞,柴油版在一些细节婆量受,如前格栅钩骡壳、雾灯等处精简了镀铬装饰慨薯寄。   另外碧仆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勿,规格为265/60 R18樊,采用双五辐样式袜,与高配车型的20寸轮毂有所区分山娃。   外观上摧,大切诺基给人的感觉就是硬朗锯瓜苇、野性茧粹履、豪放和。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朴旁蒙,如果不是看到车尾的标识佃绿毁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袱断。轮胎的使用与其它车型也是一样的怀毕舅。   =============分页符=============   内饰方面波悄吞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌,但是做工方面表现的比较细腻锈。各个部位间的接缝十分均匀烤翘本,内饰表面的反光也抑制得不错看。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卞览:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穗灯畔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机精荣没。这台发动机由意大利VM公司制造鞭蛋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅,国际知名度较高版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晌边,最大输出功率为243马力(179千瓦)集绥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米客。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弦潭琴,采用电子挡杆设计啦茶笆,事实上芥,在菲—克集团下的很多高档产品上谴华,都采用了这样的档杆设计效。   大切诺基是个分量十足的大家伙和先,体重高达2.4吨唇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窗赎,都让人觉得动力输出稍弱纫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贯假,这使得在实际驾驶过程中伪,柴油版大切提速很快细梯时,驾驶感受十分轻盈顽方。   另外垢畔巫,发动机的噪声抑制也做得不错僚芹衔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猜沫,但却绝非印象当中鼓烙霉,柴油发动机那种高振动项、高噪声碾空,车内如“夜店”般的情况扳。   在打开ECO模式的情况下挽部肺,发动机的转速在1500rpm左右的时候清,变速箱就会做出反应可粪粉,升挡很积极蹄。当车辆行驶到70km/h的时候撤豹亮,变速箱便会将挡位升至最高挡昂悄促,我们在城市中使用簇,第8挡也是可以使用的炊,并非摆设膳殴。如果关闭ECO模式羚吼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓣沉绘,动力输出得到了一定的释放平潘锚,当然海庇递,噪音也会随之有所提升罐筹窍。   柴油大切的油门踏板很轻盈喘丸其,发动机对踏板所发出的信号反应很快驮,但初段调校的有些过于灵敏了乐,尤其是起步时渐票,轻踩油门诬沁需,车身就会有向前窜动的感觉捣,想要平稳的起步还是有些难度公斜蹭,如果初段能调的沉一点溜摩,感觉会更好操拍似,驾驶者对动力的输出也更好掌控报。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艾甭,由于取消了空气悬架碱逆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的违图。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式复挂,分别为自动筋融、沙地墟、雪地羡蟹艇、泥地和岩石董界,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠逆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姐盼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撂。   此次试驾寥瑞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桃,其中的体验环节有沙地墟、U型坑和炮弹坑三个环节泼究臀。在进入沙地之前境烹,首先将车辆选择到沙地模式羡坡,此时车身稳定系统自动关闭氨。由于没有空气悬架副舰呵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煌。   模式选择完毕之后动,开始正式进入越野产地猾高,在松软的沙地中鲜惹钦,要保证车辆的行驶速度赐广。在沙地中行走绘嫌健,轮胎出现轻微打滑是很正常的矛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑房广昏,造成更大的麻烦浓。   在U型坑的环节临食霖,选择到岩石模式之后吼,分动箱启动扭矩放大挡倪僳爆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眠钞,传递到车轮上的动力会更加强劲婚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耸匹痪。   炮弹坑对于车子本身来说幸踞,算是更具有难度的项目了并,也是考验车辆四驱能力最有效的环节口缄订。对于大切来说咆烙攻,通过这样的测试还是比较轻松的双速嗜。在模式选择上剧肛矾,我们依旧可以选择岩石模式垮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汤断茨,保证有附着力一侧车轮的动力输出拇耗,从而实现脱困帮扳即。   总体而言克雀恋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色实。在整个越野体验环节甩隙,对于动力的感受也是比较明显的搪掀抗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哗,主要还要归功于这台柴油发动机茎拍,低转速扭矩输出足够大喝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹿。 责任编辑嘎姬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傻毁疽,以求为各位网友购车作为参考推箱娥,本文我们继续进行颁泞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遂淌,作为合资品牌的A0级三厢轿车耸嫁署,经济实用以及稳定这三点立市之本怠搽,谁展现得更好肌控胯,以下将逐一展开潮。 外观解读丢燎嘲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泵,这次“重生”抛开了以往的产品定位藏茧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型努席群,接过老款颐达的市场后陀彤棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刚特。   刚刚完成了小改款的阳光倪楞,2014款车型延续了前款的整体轮廓戌焕,细节之处作出的调整姓侮翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肺茹然。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲸梯,另外增加了反光镜转向灯旦绅统、倒车雷达等外部配置不魄蒋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫌,但两车在细分定位上有所区分蓉堡,新赛欧更经济芭槐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定天筒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旧收捎,两厢造型更具时尚特质斥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镜栓草。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闻,前脸处的线条切削更是全车最多之处撕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逃肋登,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泌鞘魂,三厢车型尾部中规中矩梧,采用常规一体灯罩的尾灯细,正是这一产品区分的剪影休秽浚。 看完两车的造型录强孙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现傻。详见下表拌舒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亢歼,您更看好谁挂瓷袜?欢迎参与一下投票侯荣视。   =============分页符=============   原标题夹禄粟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沏届拷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烯躺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直米卜逛,各区域之间的串联均平滑带过挡宫,整体风格更注重功能性酶使斥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坏,并尽可能带来更多储物空间譬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钩癌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藏苟奋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挪常,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一另率,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涕鞠。   另外泼铝便,随着车载多媒体系统的发展皋,触摸屏更多的被普及龚嫁路,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊勃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝。 配置对比施鲁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湃圭沏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇死囊,仅供各位网友参考屏憾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胶敬侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咖懦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衅惕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示男槽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隧讲,而车身与轴距陛混,以及普遍日系车型空间利用率上的优势储,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹强夸篓。   动力系统对比酒刷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面到浚,阳光仅提供一款1.5L发动机评,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择换貌牢,同为四缸自然吸气版本扰酮,排量的不同即动力上的差距蚊豢念。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丧,具备重量上更轻的优势勉牵挞。   两车的自动挡车型其桥偶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煌额,其平顺厩路规、重量轻及省油的特性门病,同级别车型中具备一定的优势撑巴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下句,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT位畔截,在挡位上优势明显捷亩堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及枯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侵,外观上二者均具备典型的家族特质特惩茶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛊倾床。内饰布置阳光以实用为主桃饥夺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现革。综合本文所述馆磷侯,两款车型您更倾向于谁涩溉?欢迎参与以下投票攫窗悸。 责任编辑发块孔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韦爽具,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巫腾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徘弓岭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旁霉防,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侧舅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鸡跋季。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贝寡柑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滇闯肛。也说明K3S试图走运动化的路线护胺。   起亚全新K3S的长奋眷、宽片、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm既玩筏,而轴距更是达到了2700mm的水平揉湘钡,在同级别中也属于比较突出的成绩始卞练,对空间方面肯定有着很大的帮助铝宝侧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练长袒俺,车身线条也非常的流畅憋庐,有着极强的运动感摆鞘撑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稻岗铜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扦闯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说午,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达动休蹭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慰危,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阮彼荣,加之降低的车身让骐达更加动感舜聘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葱啪潮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莆广咕。形状突兀但线条流畅的尾灯唱偿,红灯部分占据了大部分潮纹扦,白光部分呈现斗勾状具,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黑单,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粹接湘。能够有效帮助你快捷倒车焦切窖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桃,因为外观好看主观影像比较大记盗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面达间,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多券侩搏,基本沿用了现款K3的设计蒙相,提供全黑色凌、黑米色撵、黑棕色三种不同的内饰配色骄陪卡。做工和用料相对也比较不错蓟筏。内饰除了硬质塑料及软性材质外叙猩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次布陷府。   骐达的内饰设计线条非常流畅锚,整体质感较旧款车型有所提升凑。内饰颜色采用黑色作为主色调协潦杏,搭配银色饰板剔密,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碧硼,满足不同消费者的需求坏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岛叭,多功能真皮方向盘以及定速巡航赐搪登,从上面表格已经很清楚的告诉大家轨寥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慷、胎压监测等配置翱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋律,其中ESP炬挥纱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秃娇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琉欣。 =============分页符=============   原标题奶棚矢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牡冗,整体乘坐空间相差得不太明显饺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旦狈篇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弓牡,座椅表现方面K3S内部填充比较实朔绅,对腰部支撑方面会比较到位廉烂瘟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堆迁,其座椅表现比较软嫩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拱肪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芹悄埠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃。在乘坐空间是差不多的崩,K3S座椅设置得相对硬朗磺霉,而骐达设置得相对舒适挫偿阶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杀醒甜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纽掀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曙酞,很好的满足不同需求的消费者写耪禽。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匪捶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檀采,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淬艾莫,详细还需看我们评测所出昧躲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驴井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求十捍。   点评绩梳:随着两厢车被广大的消费者所接受劳此,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肛,如果在这两款车选择其一的话李,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸥皆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素画谭。 责任编辑谓坏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酮兜臼,甚至有人无法确切的喊出它的名字我遣。其实这款车和我们并不陌生湿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台境俗琼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淡。所以出镜率不高的标致4008骇,确实具有太多不为人所知的身世蜕,这使得我们有必要去了解一下这款车谎丹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偏工激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体触皮炭,呈现出风尚畔思脑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缉体陡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲸还疲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚济敬、科技的感觉臂倾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膝邯,轴距为2670mm娇门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媒,所以在车身尺寸上它们相差不多劳。   从车身侧面来看壤滤入,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苯系,整个车身也因此更加大气而富有力量感伴誊枪。后排提供了私密玻璃仑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恢垂省。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昂吠敞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娜。另外悔酞敌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宋祟,尽管造型简单渭,但通过与腰线的巧妙衔接景烩,使整个车身设计连为一体多绣攫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂档熔膜,配合普利司通的225/55 R18轮胎舵己蛔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岭逗错,都具有不错的表现朵蝎沟。我想应该会有不少车友会非忱肪模看重这双“大脚”粪墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比才啊啃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膝芦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘦还。不过标致4008在一些细节上却与之不同慕娟,譬如采用了大面积钢琴烤漆互,辅以细节上的优化鄙素踞。   中控面板做工不错掂阜,按键旋钮设计很精致霸毒,且手感都较为出色谐替。娱乐扩展功能也比较齐全袜霞描,AUX芹、USB以及12V电源都有装备赶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯场龚剩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错串酣岛,下面还有黑色钢琴漆点缀琉,凸显出了较强的质感雹物勤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢环,若塑料饰板能换成金属材质的话仟棱为,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溃。在转速表与车速表之间人久识,我们看到了一块显示屏陡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秸。 在乘坐以及车内空间方面嘶既纠,标致4008秉承了家族在这方面的优势儡咸梳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好燎牵。   后排座椅靠背很直祥晨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猫涛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裴,坐姿却让人觉得并不舒适长墟。   标致4008的行李厢内部很平整嚷,而且后排座椅可以4/6比例放倒锋。这样它的储物能力将会得到提升泥,对于搬运一些体积较大的物品曝期褪,可放倒的后排座椅显得实用孪响。   =============分页符=============   在动力系统方面厦哼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卷,最大功率仅为150马力煽烦,扭矩峰值198牛米孰响礁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畏勒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捞位强。 全系搭配加了CVT无级变速箱心硅,具备手动换挡能力夯舌。在实际道路行驶中先,CVT变速箱表现的非常平稳柔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时届,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仍凯,却没有丝毫提速的感觉锌每。不过瓦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗,在平稳驾驶时超车变线很轻松背扦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车线缺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淋鞍富,前轮最多可分配85%的动力吉乳,后轮则可达到55%锑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拴蕉俺,可以应付雨雪苇涛、沙石和泥泞等路况烦貉,也可以轻松面对普通的越野路段掳。   标致4008并不属于难开的车型花汕,尽管车身较大拈泻床,但是方向盘非常轻盈妒卢围,即便是女性驾驶也会非常从容沧敦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线净。   结语攘倡迸:从市场战略上来看市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陷哦教,4008不仅丰富了进口标致的产品线舜级亭,也为消费者提供了更多的选择岛。而从产品本身来看独,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湃科迷,能很好的迎合中国消费者的审美蚊。在驾驶方面沧,标致4008表现出非常舒适和安逸悄,非常贴切城市SUV的特性稍凹。 责任编辑蒙兰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讥木世,自2011年上市以来凭借着动感的外观定、实用的配置以及不到10万元的实惠售价府睫,受到了许多二三线城市消费者的青睐洽楷堕。不到3年的时间行哪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘟孺媒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙彩取,将在4月的北京车展上市孔孝探,预计售价区间为6万-9万元昂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甭拍兑。下面就跟随我的镜头俗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勘绷。   相关信息高硅荤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌届哼宝,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦圃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力回钦,结合上汽和通用的生产技术科,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闷童筛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌离达。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糖加被,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO太面,与进气格栅檬、发动机舱盖形成盾形区域面栏,造就了独特的宝骏品牌DNA壤控仇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骑。从前脸上看滇侈垒,与宝骏630的设计保持了高度的一致陷椽缉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势五隘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攫胯砂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赋微,颇显动感青。   在车身尺寸方面抠纷,宝骏610的长为4401mm闷级沁、宽为1736mm怜、高为1462mm惩融魄。由于与宝骏630车型同平台生产惯平说,因此在轴距方面并没有变化深竟,依然是2640mm穷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梦剃愁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浩聘,尾部扰流板筏瑰、包覆式的后风挡玻璃疯喷髓、硬朗行李舱的线条刹躺,颇具运动风肖。与此同时杭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醚持弦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愤币闯。   =============分页符=============   内饰方面弥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度法骗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配创阑鞭,方向盘搭配银色装饰条松,整体风格偏运动秀,带来不少新鲜感迹潦。此外事漏沁,新车仪表盘也进行了全新搭配骄侯,采用双表盘设计拖境貌,更符合当前年轻人取向墩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煤律滑,提升档次的同时也带来的一份运动基因疾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹊跨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多府容,LED组合仪表提升了整车的质感抛禾咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验金,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拧藩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论附,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型偿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够探能泵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狼是栋,也可以按6/4放倒座椅册岸劣,放倒后容积可达到1300L甩倍。   =============分页符=============   在动力方面忿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祭唬返,最大功率可达82kW搪犀,最大扭矩为146.5Nm徊纺次,这款发动机也同样在630车型上使用试隋。为了发挥出更好的动力性能撩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器极驾,此外还配有5速手动变速器可以选择凸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品书龚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝素丹、君越汝柿、君威等车型上疯协。   在整个实际驾驶过程中暖杏碉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肆构恨。在1500-2000低转速时窖琶痴,所爆发出的动力输出还算尚可居,油门响应比较直接灸。但是随着转速的提升跨敲,档位的提高阿欣膘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阀。这种动力表现不温不火边课,但是足以应付城市道路使用表。   相比于第一代自动变速器世,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升角佛。只需稍微深踩一下缝惰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坟开,只不过由于排量的缘故盟,推背感并不是很强烈搂,且高转下的再加速能力也有些力不从心武窃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茶,这也完全符合它的家用定位完。在经过颠簸路段以及减速带挖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感程,让驾乘更加舒适偏壳腥。此外眉超孝,在过弯时底盘也显得较为扎实诗屋。   结语椒:宝骏610的家用车定位很准确瘁读,配置很务实轮,储物空间多哼,不过在用料和做工上还有待加强喇洁。不过动力系统方面确实不太给力扣喉,最多可以说是开起来比较舒适晃,这也比较符合它的定位奉。作为一个新品牌空讣,宝骏还有很长的路要走锋,虽然已经走过4年多挞放,推出了两款车型镭藐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样临金答,在自主家用车市场上打出一片天地来摄李,我们将拭目以待厂畦。 责任编辑姐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匹,大众展台上首发了2015款大众Jetta费念。这款车在现款Jetta的基础上海,针对外内设计细节进行了小幅修调唱枪际,属于一次精修边幅的小改款迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注礁胃。 全文总结访:   对于这么一款外形细节有新意飞烘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta激,我们只希望它能尽快来到国内从腑,因为目前国内的速腾车型奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巾庙浓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剿。 责任编辑柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域储,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作松滇氮,深入布局朝奴。其中包括类似上海大众新桑塔纳百据侍、一汽大众新捷达撩犊饰、斯柯达昕锐坊、以及再早之前的本田锋范麻汉坦、日产阳光等等廊餐吴。可以说休,在这一细分级别疏,乱战才刚刚开始玲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手势谈持。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捅挝肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逃。反而厚重了不少溺凄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棺划。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糜硼。就前脸部分来说卿偿儒,整体样子是非常简洁的懒,又有几分动感喇挛,和标致其它车型相比是有些差别的灯袖。   侧面造型规规矩矩补,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲜保纠,你会发现会禄层,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉誓弥京,当然你也会找到一些标致家族的特有基因农,但301更多的是安安分分的一种踏实感些胎。其中赖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸集讹祥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窟,没有那么规规矩矩撂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凯亢非,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓷獭纠,这也是一项非常讨巧的设计担滇。设计感油然而生莎窍,除此之外缺哇,车尾并没有多余的装饰物萌,简洁实用依旧是主要风格汝。   本文导航" "斯柯达明锐傻仕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靛奸沃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炽禽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沦赎偶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谰,可能除了家族化的设计以外纬胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挽五曹。 虽然它采用了大众的MQB平台华,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疙普咕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼓,全新的家族化设计让它年轻了很多厢吉缴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价安,但是相比现款便的,它的前脸更显稚嫩荷饱釜,也可能因为现款有些老气横秋吧溉。 车身尺寸方面沁漏,它相比较现款有了一定的进步成皆,内部空间方面自然也有了一定的进步袜牢葱,在后面空间介绍上我会在进行阐述怯泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霞承,这也集中在细节设计方面公绒咯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曙顺,还有合理的镀铬装饰蝗我户,这也是新明锐年轻的一种标志跨迸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘲。" "  2014年4月16日搅略龄,全新英菲尼迪Q50正式上市桅孙斡,售价区间为32.58-54.98万元菲蜂毯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粳,2.0T车型三季度到货柔褐撕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暴既,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闷创。三车官方指导价格基本在42万元上下锹涧雷,具有一定代表性堤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汉鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者共,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苛疏疗,车头造型极富攻击性讨盼,侧身线条动感优美岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灯榔鞍。当然警,它的进化不只是看起来那么简单卞,内功的修炼更让对手望尘莫及郴逆片。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的久,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谁,而且大有愈演愈烈之风涪,尾部设计很像自家的新5系骸灌嘉,家族化设计不可避免极。即便是标准轴距版本湍泛醚,新3系的轴距还是达到了2810mm道厂瓜,比上一代有小幅增长径迟,再加上悬挂对舒适性的妥协尘邢,曾经犀利的3系已成过去痴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已透巫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞍愧,那非雷克萨斯IS莫属了坤强蛔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捣,车头动感夸张盛呻,车尾简洁利落臀,虽然有历史车系的影子巫,但这绝对是对精髓的传承和延续憾裸贩。   本文导航" "  又到周末了泞,在大学破旧的宿舍里论屏道,百无聊赖的仰躺在下铺上堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刃捕,心中泛起阵阵遐想蜜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涎鲍,充满战斗气息的车身捍笔,都让我无法安然自卧烽,打起精神稗斑,跑到隔壁楼的图书馆吻寺涂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗜白甩。没错拟禾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汐纺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镐冷际。但是朵钮宪,今天要说的主角并非“兰博儿”霖履提,而是广汽本田第三代飞度导,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车码。   ?什么是边锋主义郎昂趟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯菏饫拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犊梆溪,线条过渡果断级矢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴法,包括讴歌品牌也大致如此律。第三代飞度相比上面的两代淬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酪摩。车头部分比上一代更加动感午入林,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踌唇精,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻。给我总的感觉是铂弯藉,车头的成功是线条运用的成功墓腊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棱饯,从车头到车尾一气呵成息,整体感和流线感非常强筹。从某种角度讲侧衬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挂犊朝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搅霞眷,但相比其它竞争对手咸河,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出觅散菜。   车尾的感觉并没有车头那么好头窝,对于我来说雄,车尾的设计并不满意嚎群骏。过度使用的镀铬饰条棘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼揪趴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道司都,在纽约车展即将开幕之际侈捂痊,路虎发布全新发现Vision概念车淋谰,配备多种新功能咐酿兔,智能玻璃实现透明引擎盖鲍讹,座椅灵活变换可实现共四种模式剧,包括远程液獗殴幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲤签。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缓,第一款路虎发现诞生于25年前骗哩,全新发现系列定位于“休闲”阿躺,总计拥有四款新车城纱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玲,多功能配置扭刻良,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锭笛楼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亢寡,其中包括远距离叶薅饧眩控宋,智能玻璃等雀邪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景愤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壁毁镐,“新车现代化的取福,切题的芯,并引人入胜的设计矗特壤,是发现车型发生的重要转变须。”" "  [汽车之家设计] 2013年倍连缸,我去过一次柳州佳蔼秋,那次咆规,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挥强附,当时挨兔,宝骏只有宝骏630一款量产车型胯,时隔一年茬少胖,这家公司有了新动作坛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暑。官方表示奶帆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品些托。   事实上恨疟罚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卵十灵,那时梆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茅替率,为了配合厂商对车型做好保密工作矢,当时我们也并没有拍摄相关的图片喝坊哀。掐指一算长狈,当时篮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弊,在聊到这个话题时腾,项目负责人也表示屎,整个团队在这期间做了很多的工作闪浇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淬疵扭,即便有着此前宝骏630的经验迹擎,但对于一款新产品而言话,整个团队仍旧不敢怠慢安沧蔡。   为什么要推出一款两厢车纲褪尝?   新品牌诞生初期凶日,单一的产品有助于更好的把控产品质量娇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑借此,从而将其转化为品牌价值眠熔恫,在品牌得到一定认可的前提下扰兽,适当拓宽产品线唾捻坝,无论是对品牌辛,还是对市场而言都有着积极的一面摊搔标。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型市拘,较为官方的说法是“以市场为导向”沏拐脚,不过在我看来袱,这仅是一方面磐断,在有了以上需求的前提下阑弥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俱畦兽,于是才有了这个方案缆嘘诬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桶,车辆的动力系统如鬼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦题,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩,无疑是一个两全的方案匈蟹诧。   两厢车在定位上有什么不同吗惫染?   简单来说间湾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物废啥惦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伺僳街。相比之下刷斯迟,因车身结构缘故告,车侧和车尾的造型变化较大嗡潘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隘握衫,印象中挝畅采,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓟碾,有些时候偏髓傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素且箔。当然恰,每个厂商都有自己的想法冈,这种实用主义并不是坏事酸闭,毕竟炭,车是用来开的烦呐,把主要精力投放产品稳定性方面松回,对打造一个大众品牌或许更为重要防。   在造型设计方面泡矛,除了已经固定下来的设计元素外侠魂烧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盼蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智窍郎,然而枚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搞抡,正是在这种需求的推动下伦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胯拖玲。   察觉到这一现象后钡嗽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伟,显然卞,一味的添加装饰条并不合适愤息断,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗓剖睬。一般情况下茧坏箍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区儡浑捎,除此之外兰详萍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条誊跺,在设计师看来贩幻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致读。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拣叫辫,我还不曾有过近身接触驴句篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知式宽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炽。或许这么长的一串文字来的有些陌生虐搜,简单讲冒士,它就是在航空航天器上使用的转向技术潮团鸡。我们将就驾驶者最关心的方面够桶蔷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纺瘫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爸饶,人机交互系统的先进等等暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抗抱耸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主限,不难想象Q50的出色紊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曝,同样敦,作为宝马1系的车主怯深,对于操控的追求反衬出Q50的优异纫秆皮。而剥离开车身的种种赋坏尉,他们共同的认同就在于这三个字母透方反:DAS   【什么是DAS窟显?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祷垫弘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制得牧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剁沪称。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绒。   【DAS工作原理是什么胸盛型?】   车辆转向时破,不再依靠传统的机械连接擎示,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制判,根据行驶路况和方向盘转动力度界,速度进行综合计算搞贸晶,从而指挥转向电机机构实现转向板判哼。   三个ECU属于并联关系撇谋存,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竭恭煽、方向盘峰脾、右前轮)素彼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扛澈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逼幂憋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壬,恢复至传统的机械传动转向模式删,确保万无一失盒操。但在正常情况下删句胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垂獭。   【DAS汽车的优势挎禽?】   操控性挝款恨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豪洼擞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准飘粱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃熄市,享受更多驾驶乐趣菏晃猩。   【为什么线控转向比传统转向快晒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入角常帛。整个系统中没有橡胶衬套吉劫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掸涕,因此首先从内部减少“延迟”钱烙暮。   【DAS对过弯的影响彼?】   转向相应得到改善话。传统转向系统榷磐,在接近弯道时拌扒,驾驶者需要提前做出转向动作蜂蔫蛔,否则汽车无法实现平稳转向皖。而采用了线控主动转向DAS系统垫粟,通过消除内部的转向延迟侮料,减少了预先动作的必要酥藉温,实现更灵活的转向拴嫡。而驾驶的感受将更加直接疮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凌诫,毫无延迟萌冬高。   【转向系统也能够减少疲劳疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怜,因此从另一个角度提升了安全阔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承芭ⅰ)隧,12款参与测试的车型中尖托蓬,在定速140km/h的巡航测试中青脸,平均修正次数划,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玫凭撤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筒腐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煽涎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉ν砹叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氨窗毋:网上车市(www.cheshi.com)   当然旁郝邪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目起,而对于传统车型霖蚀块,这一选项代表着发动机湘趁、油门踏板匹滴、悬挂阻尼鹊、刹车响应等等方面的细微调整婚陪浇,而由于配备了DAS年,英菲尼迪在模式选择上涟内,更进一步的调整了一系列的功能妮痪棱,如莱:主动声音控制系统旦轰、线控主动转向DAS笨鞠、主动车道控制和主动循剂沓控制系统ATC等等的设定前汝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仿刨星?】   通过上面的简单问答捎,我想我们已经熟知了DAS系统经哩臼,在响应更快范,相比机械系统更便于维护坪,节约成本嚼黔,减轻重量等多个方面都硕果累累沮欣财。而任何事物都是双刃剑驳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砷垦及?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腔,他的解释既简单巍绩抛,又复杂弟,背后掩藏着十年之久的不断试验料黎,推理杰嚼,再试验的科研过程污忌泪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔谋新。而这些内容无法用数据体现搐吼衅,还是按下点火开关吧塑江诽。   本文导航" "   《极速60秒》溪、《死亡飞车》溯菱蔽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绢,让车迷们大呼过瘾全拆缝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痉。另一方面司糠靠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夹搐,但开在路上肯定是最牛X豌秀,最有回头率的蕾豁沏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事譬鞋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”角廷、“真NB”这样的感叹闭色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型规。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分截毖宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焊寿。    作为最具代表性的美系车型炯态残,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程何闺吼,五代车型熠熠生辉佃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相餐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看便辟,主要原因是新一代车型不够“MAN”姥,缺少了野马的一贯的风格陇才。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萎梢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车币妥眉。 什么是肌肉车你吮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烦蓝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车草邯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黔夯诚、具有强劲马力尸朝、外形富有肌肉感的美式跑车店。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暗,例如雪佛兰科迈罗埃、道奇蝰蛇疵侵呻、道奇战马取层炕,还有就是本篇文章的主角福特野马瓶。不过这些都是字面上的解释施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐。什么是肌肉车梨藩噬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解克笛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捍,科尼赛克Agera甘谱虎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吾缉。但实际上并非如此弧,凭借自身出众的一面嗣蔚令,福特野马在众多超跑中脱颖而出恨颁敌,成为闪亮的主角奔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车航嫉胯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上都邯却,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歇复轮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果槐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影离,野马还是地道的童星出道!是的嗡习,早在1964年刚刚诞生之际幌,它就被搬上电影银幕究。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抒诽,也许大家有些陌生氢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品食渐。在过去50年里甸汀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角漆拈。    无论是哪一年代的野马洽姥锑,但凡出现在电影中础,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球龄花。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞘搓,野马都游刃有余鹤景。在近期上映的《极品飞车》中缉,野马更是作为整个剧情的主要线索捐,陪伴主角经历了人生的起伏肚皑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的填,五门版的三款车型——耀真畦、耀享悔沤冈、耀动分别为52.8万息谓蚊、57.8万磕悔叭、62.8万蹲歧陈。另外还有只发售500台的限量版肪示,价格66.6万元妙藕溉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苇荣,只是在色彩搭配上带来更多选择怂餐度,车型配置也更合理盗味。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器山段,并且通过优化四驱系统秸矗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮。揽胜极光一直被认为是外观控闷歇,但作为路虎车型高咀,它也有着同级一流的越野性能堵叭缓。这是款长着女神模样掇浓狄,也有着女汉子般坚韧的车爽棚。 外观虚评靡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喇吝,所以不仅长宽高没有变毖酮嘎,造型设计也和现在基本一致茫受。设计师只对一个细节进行了修改垄粹,就是后视镜洗。新款车型后视镜造型整体感强劣,与车身有更好搭配效果任坊扇。除此之外黑冠,极光传承自揽胜的城堡式车身貉扳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卑颇捶。虽然极光已经上市有3年时间雷刷,但时尚感丝毫不减殴毕境。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上变记赴,极光有自适应LED氙气大灯偿荷、全景天窗等配置抨,兼顾时尚与实用性贰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拣,前后保险杠尺寸更大唱赔。另外喀沽唇,2014款极光提供了11种车身颜色肃很,消费者有更多选择贝弟绥。    另外娶,外观细节上能看到的摄像头和雷达粳,是为了实现自适应巡航九、自动泊车歼癸、360度倒车影像等功能轮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谭徊,既可以设定与前车距离或行驶速度烁乌藏,当系统计算出正面碰撞无法避免斜,会释放最大制动力降低冲击速度皮谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯,实用性得到提升效弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婚逆柬,并不是说女性不能开裸疙彪,反正我问过数个女性朋友维便滴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葛,完全不是自己的菜谭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萌愧,所以我觉得这样描述更加准确埃汞:这是一款为男人及女汉子准备的车铃。不是说它不好峨,事实上野帝的特点非常鲜明囤物谭,优点也特别多罚檀,但如果真的不能欣赏野帝的外形持细斡,那么它的优点再多也是白搭什抒。好了为,说的够清楚了廖慑,男性用户请继续看下去槐,女性用户请酌情选择芒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金氖,也就是售价24.18万的最顶配版本伶洗悔。配置非常丰富沽安,但较高的售价容易让消费者望而却步雄,毕竟男人也不是那么好忽悠的箔剃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荒苯。不过既然我们测试的是高配版本恋锹,就来看看这款车赐糯炮,按照惯例钝层,还是从野帝的外型设计开始协田辽。   ● 外观贺杠儒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帘感完,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型糖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僳坊,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉撮驶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苫妓,国内汽车消费更是以大为美菏秃就,野帝国产后尽管已经有所加长颁诵,不过还是给人感觉不大萌吼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的航,带自动点亮功能的氙气大灯驴、大灯清洗功能肆磨缅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备革绦配。日间行车灯采用光带造型饰极,并集成在前大灯组内溅魄,样式比较简单凭脸勿,辨识度还是比较高的景诽奔。   尽管车身长度不算长绰酣,但野帝的高度还是比较高的绵老,一方面是车身设计的就比较高大娇含,另一方面也是因为底盘较高辞息蕉,悬架行程比较长帕私浩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雹橙惜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绘酷。   后保险杠设计的比较厚实慰膛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一统搬,也是为什么我们说它更适合男性车主立顽搁。倒车雷达是全系标配口搓煎,不过倒车影像和自动泊车是选配橡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辟。   需要说明的是拦,按照官方参数配置表秤揪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的上态,不过这台车并没有装配后挂式备胎隆冗,4S店解释说是同样是野驱版韩虐,有的车有后挂式备胎且枢蕊,有的车没有牢协林,如果不要后挂式备胎家堵去,可以减6000元拧。   十辐立体式轮圈奇,样式符合野帝的整体风格刚悼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎女凌烘,规格225/50 R17涂澄穷。这款轮胎算是一个折中方案敢菱俏,整体表现比较中庸桓盎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果池,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撩哩。" "  2006年始靛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓项,没一年挨啪让,这个品牌都在刷新着销售纪录道,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑脐活。2014年窘,新的产品问世互橇卷,这一次它不再效仿夺、跟随臣钎辉,而是独步青云劝圭。   在过去的几年里裸似售,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔舅闯、豪华为主要核心抹孺,由于旗下车型均以大排量为主蔬七绍,并在操控性方面有所见地冗度蛔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斡截。作为一个初来乍到的年轻品牌梗室籍,每一步的迈出都显得格外小心炊受,在保证动力性优势的前提下炼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舵旱闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胎朔暮,原因很简单避拓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚绷详,也就是不同于别人的卖点爬。   在同级对手们相继更新产品的时候李,英菲尼迪一方显得格外冷静佬靶挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂,好在当它真正来临之时迹褂碌,并没有让大家失望缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寿。   在介绍这款新产品前尚聊啸,我想我很有必要做个说明俯涤拴,Q50实为G系列的换代产品敞味,在2013年度泰迹搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩瘁、SUV采用了全新命名拷倒善,即轿车使用Q字母弟怜,SUV使用QX字母商蜂伸,后续数字分别代表车型扒羔,这样做有利于车型之间的关联度坦董高。   2013年疤菱谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾竟茫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仓啡桶,在回国后的闲聊中两,他的目光坚毅集窍其,言语中难掩一丝激动闷,当然他对这款车的最终评价很高庭,抱着这股期盼精撵射,我们今天找来这款车殊娟,一同来寻味我同事当时的所感题。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版携凉免,所以动力东、底盘的调校督渐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尽,但整体设计与科技性不会有任何出入缸贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彤,也算是足以解渴了胯。   对于设计语言四个字来说使,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯榔,有时我甚至会想哗八酶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡杯?正因设计团队的不懈努力凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡垢摹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且蒂。   低矮的车身啃巳工,流线的车顶蜂技,都是上代所传承下来的精髓夹纷鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犊撇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功溺,这与宝马3系的水平相当办爽很,优于奥迪A4L鲤、奔驰C级等产品焦,别小看这一举措渡垮呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霞。   对于轮毂轮胎的配备上劣厦凛,英菲尼迪从不走低调的路线陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稀嘘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梗摹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐磨取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应籍歇第。   本文导航" "  2006年始勺磐嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓄赎,没一年拖化,这个品牌都在刷新着销售纪录僚搭敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梧谦。2014年癌,新的产品问世凛地僧,这一次它不再效仿凹哎、跟随校,而是独步青云腹世配。   在过去的几年里壬,英菲尼迪的品牌推广是以设计喂触、豪华为主要核心蛇猴码,由于旗下车型均以大排量为主接底片,并在操控性方面有所见地贿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横幻身。作为一个初来乍到的年轻品牌虏涂,每一步的迈出都显得格外小心始嘛且,在保证动力性优势的前提下颁陈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰,原因很简单甘护撵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳,也就是不同于别人的卖点监咯。   在同级对手们相继更新产品的时候煞攻,英菲尼迪一方显得格外冷静疲蜗另,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍汞,好在当它真正来临之时砂,并没有让大家失望门谴衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乘共式。   在介绍这款新产品前缸,我想我很有必要做个说明喘楼辛,Q50实为G系列的换代产品辅文,在2013年度编径,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名妮虚睛,即轿车使用Q字母磺盖介,SUV使用QX字母肯酶,后续数字分别代表车型怪贯春,这样做有利于车型之间的关联度海衬烧。   2013年嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后充伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞费,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅咎颁,言语中难掩一丝激动年蓟,当然他对这款车的最终评价很高鸿婪卡,抱着这股期盼鹿,我们今天找来这款车钦饯,一同来寻味我同事当时的所感袱叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相绅,所以厂商提供的测试车依然为美规版沤僵,所以动力勉磐、底盘的调校陈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缺,但整体设计与科技性不会有任何出入界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷,也算是足以解渴了怖估。   对于设计语言四个字来说奥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄认柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的花,有时我甚至会想测,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量美斡?正因设计团队的不懈努力瘦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂酒砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经际改。   低矮的车身涧盾睬,流线的车顶椿颗辟,都是上代所传承下来的精髓乌翁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大触起,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕,这与宝马3系的水平相当工啦,优于奥迪A4L惩、奔驰C级等产品琶列惜,别小看这一举措十菩鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧。   对于轮毂轮胎的配备上簿词烁,英菲尼迪从不走低调的路线停,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澈十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峭手浑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80木传硷、陆风X5谐拔鼎、全球鹰GX7奖,但依然无法撼动它的地位茸抵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迷计,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来箩琉割,它就是CS75茄惜,来自长安汽车叫鼻。   在众多国内车企中蒙秽,长安汽车拥有较早的造车历史庐坝事,并且对越野车的制造要追溯到1958年毋倒密,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下短,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞋呐羌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碑朴赁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面被卸挫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕊驮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矗。   在对长安历史阐述过后沤,这款新产品更是令人期待暮狼肪。在2013年9月刚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发就耍痰,一经面世便引来了无数人的驻足凤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酷咖此,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆,诸多细节上的体现翻凌竞,可以看到与时代的接轨柬牵,说实话讼醒钵,即便与合资品牌相比醛,它的设计也毫不逊色涂发。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇景:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胯魔链,在首次无伪谍照曝光过后谓林翔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娶。从车身尺寸上来看呐,CS75在长度与轴距上的优势突出寿暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响互协。在设计上煽,侧车身的视觉冲击力有所削弱乓,平和的线条增加了些许稳重感莽褐,而在配置方面绝不含糊荷书,右侧后视镜配备摄像头榷店复,为泊车提供了更安全的保障凡拈嫉,此外17寸轮毂的注入擞脸阑,也为整车视觉性增加了不少好评分汐藤叮。   车尾的造型体现了丰富的层次感俱缺,使其得以回归至前脸的感觉哨贯挎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疥倘。此外滔趴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统母,可以看出CS75在配置方面的丰富性咯绞柒。   本文导航" "  上半期现蘑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况似狄,不同的设计倾向与不同的品牌定位恋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洁。在“下半场”的对决中草喇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陇底加、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哼性。   点击阅读刻办瞎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘎袒携:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赣嘛捻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐念齿,以应付那些五口之家出行的需求搪。行李箱空间的比较缆晌庭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚弗儒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱效,或者带孩子出行时龟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品世。行李箱内是否配备12V电源接口芥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜醇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仕去。   ·模特A(不戴眼镜)身高撑结肠:170cm 体重爽涤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高览:175cm 体重旗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地护栏鞋,长安福特此次也算酝酿已久了膜蔼骇,可以说即将推出的翼虎崎蓄办,每个人都能从中找到自己心仪之处毛,例如极具冲击力的外形喷醛、科技感突出的SYNC系统叭湃邪、人性化的内饰细节设计委假、又或是强大的日常实用性簧,这次贸锯桶,同级对手们真的要小心应对了冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讨渭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虾贾彪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜂荒褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廓。显然米脖,在错失2013年的发展大好时机后毁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荆梁,其实也能够走在大部队的前列韩典噬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篡。眼前一遍利好想,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吝、雪佛兰TRAX淋孩女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狙困,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布累庇,至今我们还没有看到实车腊抚枚。从目前的情况来看辽囱哆,它们很快就会来到我们的身边段。正是这个原因度,在日内瓦车展媒体报道结束后邵,我们并没有着急回国弘污骸,而是完成了几款车型的海外试驾违痉沫、测试和静态对比的素材搜集峨汕烘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磷。   看到这里拭,或许你会产生疑问褪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘉?坦白地说笑晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的募:1.它们必定会国产并且在国内销售睛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来记揉唯,只是一些细节针对本土化进行了改造认嚷缎,但外观内饰设计清、车内做工洽孰浓、人性化阜挖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芥挞坍。综合上述所言寝坦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义釜虾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篓轰变,感兴趣的不妨继续看下去删炔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喘挤奠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浇方怜。例如CX-5锨欣矢、ATENZA阿特兹浪截,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挥睫富。最重要的是烷午嫡,它们不仅有所创新僻韦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椒胺湃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僻痘斯,再到如今的Axela昂克赛拉沪,马自达3已经历经三代车型的演变邵。据长安马自达相关人员介绍响董梁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涉焕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹散泊。它的眼神更加犀利氏狠桅,车身线条更为动感仆冈螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抛吠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奸吕搜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯新。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讹念臂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聪亲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼本纯骸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铆须。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线松、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就憾。另外雹杏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋剔泌。据厂家人员介绍鼎谱来,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化埠甸耐,使它的整体视觉感受类似红酒一般八。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm看嗓天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脾,两款车的轴距同为2700mm拟陶。相比同级别其它车型懦搪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腿鞭钠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣忍愫帧,不过轮圈的造型稍显普通唉,不够运动虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汕蔷,规格215/45 R18密,抓地力表现不错耐病鬼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芳,规格只有T125/80 R16强挟。   尾部的设计不算惊艳马,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚囊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轨襄柑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伯,这在同级别可是十分少见的苹惕。" "  说起海马福美来谐蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敌,转眼十几年过去募,福美来已经迎来了它的第四代车型殴渭摊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倒敬磷,新一代福美来M5采用全新平台打造好,不论外观还是内饰退,都已经看不到丝毫当年日系车的影子八氯伐。在此之前蚊工尝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析池狈速,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薄歌悸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秘副瘦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锨钒,宽大的直瀑式进气格栅投寒,大面积银色镀铬菠,符合国人审美萝删。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邪酸,腰线采用分段式设计平怀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰板。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胃睫桔,凸显运动感椒祟凯。但只有左侧为真排气口廖斯诉,右侧仅作为装饰篙缮。" "  对于中国汽车市场来说和,凯迪拉克属于一个后来者攘,当然这指的是豪华车市场的舒谓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵脚迟,那可真要拿出点真本事涩评。凯迪拉克也明白这一点巴抢绵,去年就将全新车型XTS进行了国产那朴,并且上市销售莎颊,销量也是比较乐观的膜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桅丧,无论是配置上还是动力以及外观设计上舰涣炔,至少能让大部分潜在的消费者接受怀稗,这确实不是一件容易的事情突前。于是梢儡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吴患,对动力和安全系统进行了升级即。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苫权,仅有一款36S铂金版寂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篡掠。   2014款XTS 28T铂金版外观窍裁娜:外观延续36S铂金版的设计川瑞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牛棠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅理堤叛,在其他方面则没有做改动掏店奋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谢画婆,没有做太大的变化内,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫩。   XTS是一款善于运用灯光的车拉丹拇,它将大量LED元素装备在车身各个部位搞,正是这些时尚元素的出现垄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懦沸锯,获得了更出色的细节表现力染。这些称不上优势的细节表述亲罚顽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旗。尾灯依旧是LED垂直式的造型桥忱骏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致微。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回焚。早在上世纪五六十年代片锈,Citro?nDS就用上了可变悬架膘滩瓣、随动大灯翁、转向助力卑唯梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗款温,加上极为飘逸的车身设计拷洪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿传烘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艘,2011年长安标致雪铁龙成立扦梳凳,到今天我们测试全新DS 5LS搁纤豆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每,音译的中文品牌名念起来很接地气苛墩母:长安谛艾仕娶,有股莫名的喜感娃少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧咯怪,是台正儿八经的三厢车岗阮暮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷。如今速荷,马自达6已经发展到了第三代充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物新囊许,它的名字叫做内:ATENZA桨。之前我们已经解读过进口版本诞驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捣催梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力头,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶,还有更加令人期待的2.5L箔魄配。   注吾:此次测试中短谜剖,红色车型排量为2.0L扛侣,黑色车型排量为2.5L坍显。国产ATENZA目前还未上市程赖,此次测试为抢先测试话秀皆,车型为试装车缺车蛇。   截止到发稿时两歇,官方宣布奖诺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茎,上半年上市销售力绷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料簇,我们还是先来聊聊外观汉乔。相比进口ATENZA谦尚撮,国产版本在外观上基本没有变化灵肌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镁闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吼奶畔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里途角,“下”这个字可意为“以后的”洽屯,用来表示那些目前还没发生的堤、未来也不一定发生的事情疮。比如有人说“下次请你吃饭”凹捅峦,谁知道是不是真的!同理水耻请,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堆绢乐,实际上暗藏了一些不确定性垦:它能引领未来汽车的发展趋势凶怯沏?或者只是一句空泛的口号破封?这是我最关注的问题夯。   当然也会有人更在意其它方面匡息,比如外观内饰和空间等等砰乐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述素虹,本篇文章的最后也会提到汝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惩逼萍。   关于下一代城市SUV的概念迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冒儡。在他们眼里牵,很多城市SUV都太“娘”了骨彤玩,连个小土坡都爬不上去怎么行卫甲圣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吹徐、勇于冒险的心揽潭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骇离城。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然承搪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刀,它能够去接受户外的挑战纹鲜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汕卫颈,目前主打3.0L排量的三款车型童,都搭载三菱第二代超选四驱系统报,售价39.8-45.3万元拴纺磺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舷赁守,还有一个最简单区分方式窜赌,只有精英超越版才标配后拖车钩潮煤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡猎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雾畴剩,陆续又在第三代(V73返剔、V77等)和第四代(V93法驴、V87传、 V97等)等车型上装备辞官,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三书、四代帕杰罗)坝边,现在销售的为第四代帕杰罗肪。   如果单从分动器的挡位看囊陋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敦寞,拥有2H码卡惦、4H歧、 4HLC淳铜、4LLC四个挡位停,在后两种模式下鼎餐详,中央限滑差速器LSD被锁定舍,为四轮提供均匀的驱动力博瓦。不过值得注意的是举停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拷巍,前缄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抽掸交,正是这样的全路况实用性间,才被成为超选四驱系统降。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粗疮,可以在2H姑盖挛、4H挡位间随意切换坦非唱,当处于4H位置时拇,它相当于一台全时四驱车型癸洗蹬,可以提供更好的抓地力和驱动力坤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靡期,而处于2H位置时培慌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善且工砰,不过这样一个大家伙油耗不会太低肩吹佰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泌氖沤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凑翻,4HLC模式时哦羞,中央差速器锁止犯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弛露,不但锁止了中央差速器猾年,还拥有更大的扭矩输出写,此挡位的传动比为1.9:1襄,扭矩被放大1.9倍浪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下链克,4LLc就能派上用场粉。在车内牟,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔑必,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换告,并随时了解到现在所处的驱动模式疆平速。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)体苗笺,应付一般路况毫无问题衬尺低,但如果长时间处于极端情况下贺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁磨挥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试使陈橇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漏彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埔,同时也提升了整个历险过程的安全性律棚赌,因此光有一颗狂野的心还不行壳悲钒,还有选择一个可靠的伙伴咳饰撇。 责任编辑巫筐豆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矛,已经上市四年了帝馁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计并故家,跟老款福美来相比档次感明显提升惨。除了看得见的设计差别馁甸,福美来M5在配置伟厘、空间方面也有不小的提升茫苟沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遣粱,1.6L车型会先期上市热埠腾,后续还会有1.5T车型推出论旦耗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本络荷,其中手动挡共有6款毒,自动挡3款吵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型省松,厂家介绍说叫旗舰版瘫狡戏。由于厂家没有提供参数配置表雄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摔蹄片,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逆墩逃。 ● 外观谐煽损:中网造型似君威橙汤痉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溜酗,尤其是车身长度喀绥,福美来M5达到4698mm稳实荒,超越绝大数同级车的车身长度讼蒋笔。跟老款福美来相比庙柏,福美来M5的车长犯瓦立、车宽和轴距都稍稍增加一些喊钾仆,而高度降低了3mm习寺冷。   因为长度和宽度有明显提升年宛,高度基本不变惺刺,车头设计的比较厚实令襄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的报。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碴湾孺,格栅同样采用镀铬装饰绣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疥驾敲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龚甫,老款福美来就已经开始采用诗熄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敦。中网轮廓稍有些不同皇,老款福美来的中网较矮篮提,而福美来M5的中网稍高珐胁狸,看起来更加厚重弦搏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扭埠裸。除入门级车型外适捣,其他版本车型都配备了自动大灯廓败逢,这点还是比较厚道的核孝牌,老款福美来全系没有配备自动大灯驮埠箍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔船,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溯救,能明显提升辨识度别钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伪,是2007年买的垢,到今天行驶了9.7万公里左右答。日常使用中油耗7-8升/百公里骋势食,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篮娇奢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纲皑切,第一就是便宜库,全算下来8万;第二就是配置高曝雹,07年8万带皮革座椅伞、天窗憋砷腾、自动大灯和倒车雷达的车不多号豌,而且空间也算说得过去体,总的来讲这款车符合预期坊栋困,坊间说F3小毛病多阂菲博,不知道是批次问题还是命好掀傲,我家这辆倒是没什么事儿绅东贤。新F3于今天上市怖校,领导说我算车主画抚,于是我就来了惊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魂碱,聊聊老款在使用中的各种感觉刀。   ●动力及悬架铆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勺厂,动力够用居仆溜,只是起步比较肉淡疾倘,1挡和2挡齿比跨度偏大阮沏,走起来后挂入2挡转速掉的太多廓摄效,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罐承。   油耗日常市里开7-8升/百公里呛,还算满意士。悬架初段有些生硬怒爬景,通过连续坑洼路面时整体性不是很好考,对于颠簸的过滤一般添,后段软骆膛,拐弯时车身倾斜大错党。总的来说算是个合格的入门级家用车仓躺呈。   ●配置及人性化设计颠砂:   比亚迪一直走高配低价的路线郝祈,配置丰富跨熊贯,前面说过汇犊,皮革座椅缅晦票、天窗犬、自动大灯和倒车雷达都有所配备毕下,另外慌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喷,虽然不好看东,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湃胜。没有行车电脑显示屏少刃,无法了解平均油耗干粟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闷,首先价格便宜墙靠,其次当年没有也不新鲜)申锚颗。   人性化设计方面量涪探,四辐方向盘比较细匿赶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惕抱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绕,四个角随便按一个都能触发固绒浪。日常小储物盒好用贪,票据扇哭、手机和水都有地方放瘫鞘,不满意的是门板储物太谢恕(硬伤)荤,平常只能放车证之类薄的东西宽串,连杂志都放不进去溃协,后排基本上算是没有储物空间卑竞。   ●做工匈稳道: 内饰和外观各方面做工比较糙埠,主要体现在接缝上怒弊歪,不仅大而且不均匀丧裳栖,这是急需改进的瓷。   ●空间廖斜峨:   F3轴距2600mm姐歼馅,我身高190cm讨,有时候我开车惮敲皋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受付儡贸。后备厢空间大弊把拟,而且比较规整夕坑磨,用它进行过几次小规模的搬运尼,还可以涤病吼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乃倾,试驾中我也重点根据这几点进行体验狄,看看新F3有哪些改善和变化刷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沉恕,仍无法挽回姑娘们的心垦,如今她们只爱大长腿和都教授餐。不知道你们发现没有碴,宝马在汽车界引领着同样的潮流环雹,硬邦邦的3系脚、5系换代后都不再凶猛崎,舒适感和精致感倒提升不少伎。现在轮到X5了胎畦婚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衰,我勉强同意这种观点羚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藏嚎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片性,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妮,更显精致避汉晌。总的来说恨,它不太凶刮诗,更俊美一些卷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰喉驶,除了外观与内饰的小幅调整外廷捻,改款后的逸动引入了1.5T发动机捐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卤吾,逸动采取了1.6L家庭够用斯微痢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策携,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)樊赔裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浅恕,一个争取“各门功课”都不落下餐,一个则是专项选手浩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尼。 ●外观苏努滇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搐:轮廓流畅谋氦锋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刹未、瑞虎系列胎阔双、风云系列及QQ系列)惩,同时带来了转型后的全新车型到赂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷被,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胚哗邯,更是出自海外设计团队之手化萌缺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咯零极。" "  刚进入社会的年轻人滥鸡姬,它们也背负着太多的压力的梯,在家庭事业初步稳定之后诬绢,一辆车对他们就显得很重要凹蜜辰。致炫就是一个体贴的产品倦贯师,它有着炫目的外形拾懈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是小幌举,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娟,变化的不只是名字粉氢幌,更是尺寸和定位解仓付,风格和潜力肉河。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峡韧,吸引着更多年轻的用户群体复挎。   致炫外观灵动时尚委巴辛,带着一些年轻的运动气息鲤茶,车长为4115mm狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溪,比老款低50mm;轴距为2550mm揉笨,比老款长90mm皋锭市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咕矫沤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级晒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”景辟书,这样的设计更有利于致炫的散热弹摔系,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拖毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洽奋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格额前,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锑睦饭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罕耐彻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吧谁段。   在ABB的阵营中凳攫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骆,他们的目的很明确谋棱蒂,就是抢占国人最热衷的这一市场揣蕉。对于奥迪A4L侩怠、奔驰C级散霞旦、宝马3系而言棱,三者都有着不同的亮点与喜好者陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泞藏。   在这款316i消息正式放出时技困,包含我在内的许多人都会想到一个问题刮棠,那就是究竟会减配成什么样两金?但在实际看来仍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠冷。无论是进取型还是运动套装版青形,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汤痊啼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼橙妇,当然如果你肯花7800元灵桐故,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唾匪络。此外黑,对于现今发达的网购来说昏禾,这个根本不叫个事卧舅齿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尽矾临,此外还有多种款式的副厂总成可焉粘谩,质量咱们先放在后面韶某短,至少价格实惠也能达到美观的效果火勾。   虽然入门级价格不足30万存倍桓,但你却可以得到一款原汁原味的3系兑结,在定名中你就不难发现萌迷尝,316i中并没有“L”汰,它是基于标准轴距系列中的一员募斗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耍窖,对比现售的奔驰C级薪、奥迪A4L而言凹剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夸魂峦,这是国人特有的爱面子传统深,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撩褂苦,他们自然也深知这一点试攻械,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乖蹄,单出排气也与320i的相同撬卸测,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揽躬管,不过这一项在网上也是可以淘到的按罕恕,副厂价格也就100多元郡贫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐现熄,然而在国内煞避,它还是一种小众车型曙迸堕。可喜的是璃邦妒,近年来随着“旅行”文化的发展片,旅行车也渐渐被人们认可光枫。在我看来锚尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笆,一种是像奔驰C级旅行版险惋、沃尔沃V60那样睫,通过个性庭刷狭、漂亮盗寐、动感的外观设计获得年轻人的追捧棱旧呵。另外一种则是踏踏实实走低调烽、务实的路线闪淌,用内涵打动消费者哨景吧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翅溃泵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO女溉,外观匙徽亮、内饰进行了相应调整稀纯,配置也有所提升存淌,动力系统则保持不变歌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顽测,售价33.48万徽。除此之外阜韧雹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肋藏,指导价29.98万徽背。   在介绍产品之前溪甜套,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憋扭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吐矗,1985年丛攫柑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咕,这正是斯柯达的前身颊虹。需要说明的是箔驮融,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称售墩肮,并不是指该车型限量销售千弟。   ●低调爸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版括砷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟经、稳重轿,所以严格来讲啡胃侣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版环纫。从上表可以看出靠迫枚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姓,而且更重要的是珐,速尊的价格更加便宜裙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箩。全新样式的中网格栅更具有立体感公辜五,大灯组内加入了LED日间行车灯绞伪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来味潦城,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霓,朴实锌麓纶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等奈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍,并具有自适应调节功能搽愤碱。新款车型的前大灯造型更加犀利偏嗡久。此外掸废舍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的珐掠估。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饲台芥,简洁修长侯,没有太复杂的线条勾勒劣堑倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈聚另,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽溉斡,规格225/45 R17稠孙认,这是一款侧重于节能环保的轮胎渺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绍加亩,圆润晦磋弹、饱满哎、协调氯厢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孝、耐看得多氯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肛拳,尾门上的线条层次感比老款有所加强赐。此外理,尾窗上沿的扰流板逗秤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隆,让速尊看起来很有范儿核。对了凄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帅,一般人还真有可能会被它吓到摊位,其实它的心脏只是一台2.0T钩厂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畏卤维,在北京借着区域上市之机锭,我们再一次体验了自由光的越野性能龟颠痪。作为越野车型的鼻祖健腺,Jeep用自由光再次向人们证明特脓,即便做的是城市SUV春伟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梆薯惫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粮剖卉,但是在四驱系统上冒烘,Jeep却有其过人之处粱孔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器门麻。    简单来说狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谰,也就是说烁,当前轮打滑时囊,动力会输出到后轮墨,使得车辆依然能够前进袒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭焕、交叉轴这样的情况)微排,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛊阮,脱困就很困难了匣坚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梁磷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泊咕,以横置发动机芒兜、前轮驱动底盘为基磁猩省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牡饱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诉,实现100%前轮驱动倘绣史,提升燃油经济性寺,而且它的后桥也具备多片离合器结构部灵洗,可主动控制左右后轮的扭矩分配护,起到限滑差速器的作用奸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓶络竟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潘煞,还具备后桥差速器锁止功能奴,实现左右车轮50:50扭矩分配尺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辆伟溉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据播耿。    在实际体验过程当中晚啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绞禄、交叉轴任、炮弹坑搪吨辱、搓板路等等越野路面谷恋联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殿,越野能力无人能出其右恭收。    然而作为一款城市SUV藏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篡轻瘟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赤赂。    另外墓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瀑蹋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袜氢城。相比同级别的SUV陋,虽然在越野性能上依然具有一定优势霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众购埠墓,但是进入这个价格区间以后钳,消费者选择的范围将更多耪羔镭、更大瓣谐堑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗓烫焚,在竞争力方面依然不具有明显的优势了骸。    或许尽早国产化降低成本试,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筒撅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容绷钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吹侮。如今识,马自达6已经发展到了第三代购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉,它的名字叫做巨拢傲:ATENZA脐驹。之前我们已经解读过进口版本袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抛,这一次排量可不仅仅只有2.0L汀,还有更加令人期待的2.5L促。   注驰:此次测试中扦惋计,红色车型排量为2.0L剖,黑色车型排量为2.5L蚂疾。国产ATENZA目前还未上市徘倾,此次测试为抢先测试票逝,车型为试装车模克。   截止到发稿时瑟,官方宣布母伎恰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗桥,上半年上市销售硷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆,我们还是先来聊聊外观骑百。相比进口ATENZA挪,国产版本在外观上基本没有变化肛葡既,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗厘逼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穷棠瞎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥贫络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼,它不同于以往的两代马自达6犀轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降昂宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来东叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌讣殿。总之从结果来看相挺刮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧努娃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美看没,希望它能够像老马自达6一样肌疤逞,百看不厌啡弹弄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色守,仅针对这两款车型来说究汀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氰第,而黑色则太过低调甩贤络,完全掩盖了车辆应有的魅力逆。ATENZA的红色与大多数车型不同触脯害,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒底瑞旱,不俗套畅侮唾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磕,轴距为2830mm溺埂绷,与进口版本相同蜕搜镭。相比同级别其它几款日系车型轨澳闲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铂题。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摹完来,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剐钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溺挤,科技感差了一点胜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意色斥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亥擂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捌旧臂,相比之下确实显得小了一点桅敝溜,为什么不折个中珊挎,采用18英寸呢结?   两款车的尾部设计几乎没有区别拴响蔽,尾灯样式相同睬冠,双边共两出的排气管(没错尖纶,为了表达更直观炊、清楚蔬、无异议嚏猴袱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借改,这是马自达6一贯的良好作风闷胯艰。总之孩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盼沉环。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疗菊,谁都知道SUV车型最为畅销绒茎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刹遂泞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氰栋,而卖得好的却还是那么几款疲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤,还要等到试驾之后才能给出答案稗寞擒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陇闹獭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坏捕。从风格上看迟透弛,海马S5偏向时尚洞结揽、运动袱途,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枷茹。而在配置方面扳查,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点想糜。根据目前了解到的消息呵圣,这款车型的起售价约为9.5万雹刚,如果消息属实的话踩碘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平控吧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芒迸南?   外观十词凛:设计新颖秒掳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位假船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醇闹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佩,也将它的风阻系数降至0.34认斜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翠诚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挡,比例上感觉怪怪的奴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菩达荣,有效地提升了视觉效果餐熬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慈、转向灯以及雾灯溪绥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铅。   作为一款紧凑型SUV突济隙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筋客氢,轴距达到了2630mm魔。与同级别的海马S7相比锌姜示,虽然在车身尺寸方面有所减少靡,但轴距却多了11mm食撕蝎,整体空间表现令人期待迸聪鼓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伙狼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巧屉扛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿险,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜关襄。" "   全新的A3备受关注旱倪汹,这其中的原因有两点辣,一个是加入了三厢车型朔。而另一个缚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缎颠。只是这台车来到国内较晚囊赋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崇袒词。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忱署,简单明了的说悸充雹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斗澳,而必要条件是横置发动机荚承麻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僳酱,但消费者从中又能得到什么浩矮?如果按常理来看确噶,对消费者的好处应该挺多的盟套,比如车更便宜了塑漆妓,就算车不便宜配置也应该增加了响落氓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低武棺。但上述这些还只是一种期盼权,毕竟这个平台的车型刚量产不久洼肪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浓。至少高尔夫7是这样钵聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布寸补,所以也不好定论界粕勺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廓砍,这次引进国内的共有四款车型疆衔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顺羔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置深。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机授,6速S tronic双离合变速箱畔鄙计。在本月的21号行寄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俄届。相比老款的两厢车型醒,轴距和车身尺寸都有所增加竿,而且在轻量化上下了不少功夫帛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择片,但在配置上基本都可以进行选装差。由于三厢版为新增车型柿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坦罐惭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日单椿拓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涕,“小改款堵觅请,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掳筛督,而值得注意的是革,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹊始钳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丝恢凹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焊戚。”吉利控股集团副总裁舵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浓,欣喜之情溢于言表假。    亦或是巧合偷惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碗,一方面杉香,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瀑妒,另一方面叛伶廓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夺赡胃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扯,种种迹象表明羚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佰伍。   诚然懈略,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车适菊现,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毯伦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仟,孙晓东对媒体表示眯法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秽,吉利收购沃尔沃之后焊抖车,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卡似,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懒轿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应室形。" "  在国内赏牛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趟糕,它凭借动感的外观仍湘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陪受,后来者RV4抱激蟹、途观南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仕码护,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稍将,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了典校。而今年涵久,东风日产给我们带来了第三代奇骏北,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排啤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙唷,年轻化甲、动感化的外观设计就是最好的证明捣颗窜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勺殴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辣澜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱歼逆,层次感以及运动感比老款强太多了奶冻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞘辅巫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泌苔,流畅的曲线让它不在干巴巴嘉,整体饱满了很多建。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协塘。   在侧面线条的过度下骡量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型存,并且加入了以装饰性为主的扰流板搜碗渴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白。后尾灯变化更为明显次次弄,竖条造型变成更为接近长方造型净挽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雾俺,一定会想起Jeep疙显腔,提起Jeep壕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溅赦插,看看它在这部分有着怎样的表现羞温。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妒劝幸,并且不可选装以外回难,2.4L 豪华版可以选装该项配置墟肃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豁戊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版槐加,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乘常,从功能上来看比较全面荣拐,下面我们就一起来看看它的实际表现项莎。   更多精彩视频款临嘶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作箱,调整比较细腻亥舜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钵,而且还可以停得很正栏坝乏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狈驾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话爬惭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎竞蝎,如果继续操作诽,系统则会中断本次自动泊车催淘湿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伺口帆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呵,我一定会把奇骏放在首位晦蚀华,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牧星,性价比非常高鲤帽。不过自从2008年上市至今的6年时间里幢挟,它始终没有太大的改变檄,另一边竞争对手们却在不断进化叭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戈沧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等葡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘己觅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镐贬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘛刻帽,而看到新车的第一眼就会让人感叹该驳眷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碑逝亭,并且也是该平台衍生出的第一款车型刨巧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稠砷袭。相比老款车型略显古板的硬朗外形炒,新车则显得更精致苫泄乏,更有设计感贿丝呜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府欠。当然董,除了视觉效果之外趟乳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闯失斧?这也是今天我们需要探讨的问题金。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盾黎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凡莱情,我们本篇文章的测试内容并不全面禽朝膳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓄锻聊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧导骨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章品,里面对新车外形貉祁衔、内饰等方面都进行了详细的解读拖麓急,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄赫管。另外筛糖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊封。   ●增加更多高科技配置儡电,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靛,除了拥有出色的设计笨弄、良好的工艺和用料之外发,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灯擅绷,翼虎就是个很好的例子芭潍隘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势看。如今的新奇骏身上挖徒,我们也看到了各种高科技配置赂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平休。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了响弧,在两年前它就已经崭露头角犀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样间,连控制面板都完全相同寄删樊。虽然东西不算新嚎茬材,配置在这个级别里面也算不上有多么领先供创,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惶谷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呐,汽车作为生活中不可缺少的一部分且酒抨,也同样要跟上潮流侵钩榷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冕借,很多的印象都集中在日系的丰田车上俗殿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等括,由于起步较早辱末伍,所以在混动技术上都比较成熟飘橡蹬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎,一方面是因为未来的趋势紊豢荣,另一方面就是对环境保护都有一份责任估。但能让人印象比较深刻的不多夺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外健监。经过一天的试驾体验寐缉汾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车句凭。   外观方面箍:设计大胆前卫焚间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴,给很多人的印象就是模仿偶、复刻享,aygo寺细、花冠臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芯。实则也是没办法的事儿饯诫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椽篡墩,不过从秦看来扔荒奋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言勘郴离,整车设计偏向年轻化谓,前大灯内加入了日间行车灯法。车身尺寸方面惩匆亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眠钡,轴距为2670mm呈。   实质上慧檬你,比亚迪秦的外观特色鲜明吩吗番,个性十足趣,他并没有针对大范围客户群体而设计汀垄,更多主打年轻疤蚀茅、时尚元素艰蝗唤。这样一来嘛,优缺点也相对明显班,需要一定的时间让更多的人来接受他掂晒贬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欺阮,充电方法非常简单也很安全腔。通过家用的220V电源就可以直接充电落瓣,但是要采用三相插座判疲岸。车内的仪表盘可以显示充电信息亢钵欧,包括电量以及预计充满时间膜,而且还可以选择预约充电松。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浓倘察,虽然我的“档期”已经很满钎茶少,截稿压力山大航湍。但作为潜在车主许玲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平加,它和福特嘉年华焙、大众POLO会有多少不一样释蝗,谁更值得购买侗。我想这也应该是大家都很关心的问题惶摊粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息势祁删,以供大家有更多了解馅梳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忻,分1.3L和1.5L车型杯射尉,提供5挡手动或4挡自动变速器梅挡片。这也是国产的第三代威驰车型酗,相比老款车盆,新威驰变得价格更低晦浩、空间更大涝棘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫普佬,在广汽丰田4S店中销售俺,价格区间6.98万-10.88万元恰乖俺。两者动力系统负、内饰设计完全相同魔。只是外观分成两厢与三厢良渭奸,配置上有细微差别而已局饭。好了负靡股,我们就从外观开始说起廉持恳。" "  导语孰碴:在新能源汽车研发领域炬趣透,比亚迪一直是领跑者毛皇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毁疽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汉济慷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浮硕,能够开发更为节能惫福讼、环保的电动汽车产品撼,实现性能的提升和普及应用揽芹密。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侣毯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车券杰。   历史上具绣,秦灭六国吗,结束群雄割据时代哪堤,统一中国僧,开创了历史的新纪元募。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿廖,势必证明其在以下六方面的实力叮辛:   一窃姆、比亚迪秦到底有多快棠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磷,23%的车型在8-10秒疽,17%的车型6-8秒盒,仅有8%的车型小于6秒签闹寥,代表车型如保时捷卡宴4.8L沙鹊。今天搜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绍乡,秦百公里加速为5.9秒灰宠善,而记者实地测试时涡射鹃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貉邻斧。   跑得快自然有其道理懂萝,秦具有“双模”动力颁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脱寂且,在混合动力模式下贪娄,秦能爆发479Nm的扭矩汕承,某种程度上可以与那些超跑抗衡系空。 二碍蚂肌、秦油耗到底有多低爽行?   根据国际标准测量核算宽培霉,秦百公里油耗仅为1.6升稿悄慌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式农淮坷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妓彻,纯电动模式时骂陋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澜,整车自动或者手动切换至混合动力模式被场变。在所有模式中镭,秦还能进行制动能量回收眉,即电机向电池反充电挟焙稿,每百公里回收2.5-3度电可瀑练,可以多行驶约15公里锚。 三返、秦充电到底难不难软栖?   一句话回答迟:有三口插座的家用电源就可以靖膊苫,就像充手机一样方便峨回入。秦的电池容量为13KWH烂氦拧,可通过220V电压门,3口插座芳任位,4-5小时充满电埠。秦随车附送一个智能充电包安,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尼屯醛。   四浪肃匆、既然用了大量驱动电池靠居嫉,到底安全不安全?可靠性如何履?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艘忻铺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喉聘。单位能效比脓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咀锤灿。但是安全稳定性方面则恰恰相反季蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骆梨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钞蹋,是目前市面上最安全的驱动电池沦,没有之一摹嫂甫。   可靠性方面府犀体,据比亚迪测试毫焦锰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盲芥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修领适,业界罕见邯。电池电芯甚至终身保修拆。 五幻眠、秦操控驾驶会不会很复杂奔轻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挖,习惯之后甚至更加简单互。新增纯电模式颐控驾驶乌锈切,更安静姆、更节能芥莲。   六阑炽、电池组电用完了如何行驶轻忱?   据技术人员介绍乃相,秦本身不存在电用完的情况辽。电量不足时绕反土,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谓辟诗。   此外狸猩第,行驶过程中屠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量补变,并储存到电池中侥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗慌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冀,其次是QQ me播汐咯,PT漫步者之流锋,当然还不包括那些“只识其样哭泌、不知其名”的人群级。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象借贬,它也是双龙汽车最具标志性的车型芍。在迎来双龙新柯兰多之后少,就在近日安闯串,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峭钢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界享,但却让我们可以由心发出这样的感叹硷啼,爱腾终于正常了弹桔。   从推出2011款爱腾至今涂店,已经有近3年的时间覆戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恨辽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孔,伴随着2014款爱腾的推出叭摄藉,有关于这款车的一切幌挤砍,也自然成为历史侩具,被我们封存起来示查穷。全新的家族化风格设计裂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惩氓扦,与新柯兰多相似的样貌孤,让新爱腾不再具备专属性玛垦染。没处前部细节的设计喂陡,都是那么平易近人亩,平庸的再没有任何特点认偏。可能人就是这样冲商,老款爱腾在售时娟味挎,人们总是说这款车有多难看孩蚊哨,有多奇葩谁,但当它真的成为历史后病秃,我们又会感到缺少了什么措。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化商膛,但还不至于让它从中获得什么优势窘饭吧,车尾部简单的几处变化秽挠檄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛇赋木。现在在大街上涎被拨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着航,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驼秃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲁块簧,把自己造的车不断的加长荤法憾,就算不加轴距也得把身子给拉长烤纪家。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监喂梗、大型车上粗,感觉有些资源浪费鬼吮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖,“L”的作用才更加实际两。当拿到这辆YARiS L 致炫时戈图,小惊喜了一下魄锣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了人,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了可娠情。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度词、大众polo烁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休亥蚀。目前这辆车共有两款动力磁鸥遁、6种配置车型在国内上市邯昆,指导价格在6.98万-10.88万之间海红。由于新车型且上市时间不长币,所以目前的优惠幅度不算很大甜瞥禾,基本在3-5千元左右类。(个人观点级节郸:致炫蒜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泞劣,厂商指导价为8.7万-10.68万认,搭载1.3L/1.5L发动机艾祁涩,5速手动/4速自动变速箱肚汾。" "   曾几何时鞋承嘛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾登卑瓷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逝鹤妓,但却没有获得国内消费者的认可薪。如今邢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撮瓷蒜,其售价区间为15.48万-21.98万元软,相比老款车型有所降低九俊啦。另外撬缎殊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醚墓秽,并针对柴油发动机进行了重新调校瞥税迫。下面就让我们通过试驾体验哼钠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羌警罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狡蠕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垛,并采用双龙全新的家族式设计微煌币,整体风格与现款柯兰多十分相似囱。然而抚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棋环纠,其车内布局依旧与老款车型保持一致匹,略显缺乏新意书。   小结猩虽亭: 相比老款车型来说豌,新爱腾的外观变化令人欣喜蛙韦耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麻量,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晃歪搭。不过鳞歉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浪碉痉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上救褂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涝。在海外市撑冶ⅰ,新逍客提供3款发动机腻畴,配备6速手动或CVT变速箱权钒臀,在英国的起售价是17595英镑咆罕。与现款车相比拉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禄讲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衬。 ● 外观介绍氨拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赁戚:宝马2系Active Tourer驴陡甲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凉戌狙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偏德舅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挤佩牛?车展上的展车给了我们答案蓉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荣乌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车许颧鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上郝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔡。和两厢版一样显涤立,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦撼妫块化平台打造壕括幢,造型新潮时尚鹃纪乐,细节设计则突显旅行车的元素微豢,保持一款旅行车应具备的实用性蒂提秽。据悉捍,该车将于年内率先在欧洲市场上市琶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唬茹,相信国内消费者很快也将与它见面铂剂莲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颂,全新标致308的旅行版如期而至辰。从整体变化来看湘,它在保持旅行车实用性的同时戎,将重点放在外观骡、内饰的调整以及配置的提升上坛,新潮的设计更是让人眼前一亮酥。在我看来辆蜗舱,它的变化是非常积极的垒撵秸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹊,现在它要做的就是尽快进入国内彤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章班:   静态评测    ?   更多精彩内容青:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑话吵醚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芯揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洽。早在上世纪五六十年代脆,Citro?nDS就用上了可变悬架甫、随动大灯驰、转向助力斡锰啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亨票崇,加上极为飘逸的车身设计呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯吵淳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忙,2011年长安标致雪铁龙成立婆砂,到今天我们测试全新DS 5LS囱祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆,音译的中文品牌名念起来很接地气兢始筐:长安谛艾仕谁孺趁,有股莫名的喜感现奢蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹,是台正儿八经的三厢车夕烫试。   ●外观合:考虑国内需求率,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怪扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5士,后者里里外外都显得格外前卫胃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倪、更好接受一点摩。当然霓疮变,前提是得保留住原有气质碘女尖。   在这张全新的前脸上饲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰井弘,官方把它解释为“飞翼”掳妻酪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征发烹,由于边缘不是那么锐利雷每凛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞭,接受起来没那么难坡撼讹。   车身侧面和尾部看起来很饱满丘靡、匀称驾垫,其实我个人甚至感觉比车头更好看赎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烩容害,厂家说这是做完市场调研后的选择喉篙劝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馈滑,想想也不无道理怒送,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疙灌,与其后期车主们各自琢磨归巨,不如原厂直接把这事办了擎畦叮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虫瞬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注电恐:下文简称新阳光捆,以便阅读)狄倪鞭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萄模,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抵沟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棘令。现在它不光新潮册,还进一步提升了性价比敦,为与定位相当的大众桑塔纳罕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豹。 外观借:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晌廷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辩蚀传,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟撂悉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腹汝倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岔,达到4456毫米看和筏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平罐瑟赦。    此外秤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腾堡,由于在东风日产的产品体系中狠乔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犯恼儒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样步亭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衬炕焦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时价穿,我已经身处呼伦贝尔牙克石豁撑醛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贫。尽管天气有些寒冷屑,但此刻我的心情是非常愉悦的裁劝察,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讼汰道,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湍炭躺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car械九廊,当然我也不例外高浑扩。这次除了911之外疽熄抵,保时捷还带来了Cayman辞梆的、Boxster钞讹陪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兽眉扇,让大家分别体验RR(后置后驱)楷剩、MR(中置后驱)律绣鹃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拨茹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卵顷钵,即使在这样的冰雪路面也不例外湘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沥坟仿。在练习漂移之前斤,充分的驾驶培训是很有必要的千,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蠕甭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暖唬。   ●车辆失控该如何挽救赊深?   当车辆发生转向不足时澎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韦,稳住方向并且慢慢回正浓观,切忌继续打方向蒂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淘邵旱,反而会加剧转向不足的发生翱蛋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筒靛魄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏窘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狈超。对于一般人来说抖湿,应付转向不足要更加容易一些房省得,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伟,而转向过度一旦被合理运用侣雇妇,就能成为过弯利器蹈涤,也就是我们平时所讲的“漂移”氯。   ●如何才能实现漂移栖?   要想在弯道中实现漂移蹦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移合。针对这次的车型以及冰雪路面钠痪哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹬澄:   1乡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塑,我更愿意称之为惯性漂移过弯顽粳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颊琅、甚至小于90°的急弯吓衫割。 ? 『以上为PPT截图经,分辨率有限活擒诲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粪班,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拢,然后反打方向霉,稳住油门漂移过弯蚀蹬我。例如在通过上图中的右弯时杭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粪,然后左打方向睛,紧接着再右打方向婪吻动,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辛乱,别慌挨取,这正是我们希望看到的歉魂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挪辰。随着车尾横向滑动的产生隙擅官,此时驾驶员应该迅速反打方向亲,让前轮时刻指向出弯的路线捅烹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浮锰,随后在出弯时适当收油并回正方向旅霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闻哗,方向盘转动角度都不宜过多径葱窖,最好控制在90°以内亮。其次油门动作务必细腻侣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挡衬许,给油则会加剧侧滑敢,收油则会减小侧滑角度烩师,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用握牌叼。   2萎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柒别熬。   适合弧度比较大的高速弯道伴氢摧。 ?   当车辆高速入弯时敢交淋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑题。当车辆开始侧滑之后平,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酥工,继续维持横向滑动僧女,同时反打方向控制出弯路线狭殊苦,之后的动作与第一种方法一致赋汗镭。对于初次尝试的驾驶者来说垫零,如果入弯速度不够快也没关系镶碎咀,你可以直接省去刹车这一步骤厘扭,在入弯时适当地轰一脚油门脚突涝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燃蒋枫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控次衔麻,并综合运用桑够欠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奋。例如在紧急遁、高速的连续S型弯道菱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烧挪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟竭,从而划出一道完美的漂移路线外虹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梆东落?AE86在高速S弯道超越RX7须梦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懒。   当然隧宋盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后华菇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海担,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墩琳屏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帮慰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作通翁藕,驾驶员只需控制好刹车敖、油门以及转向三者之间的平衡即可分九暑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昆杭破。   然而即使是这样楷葛夺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的襄局。冰雪路面凹凸不平氦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同躲虐融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验械渴,所以技术和心态都十分重要灭涵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乘募鹃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统控,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胺膝卞。在这期间慷,沃尔沃创造了无数的第一峡随袜,也赢得了不少的辉煌成绩港娘,当众多车企迎头赶上之际玛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渭哥素,并将其命名为Drive-E纱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢械徽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媒羚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毕吻,实现了靠背调节和腰部支撑捎邯谩。 1967 推出首个后向式儿童座椅热灰五,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹅朔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婪,将有害废弃排放降低90%以上握。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)划,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锻贪妓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仁纪惰,有效减少或避免低速追尾碰撞秀厦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术系森,至此安全范围从车内延伸到车外圣慑娃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熄冗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睬筹,从被动安全到主动安全滤灭,再到行人保护浪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琴,空气污染现已成为最热门的话题口苯令,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踢嚼嚏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矗匡静,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氖呻悸。   Drive-E是什么 壤都拆?   即E驱智能科技冯脐惋,代表Efficient Power(驱动更高效)双、Electrification(驱动电气化趋势)靖、Environment(驱动环保潮流)雷哆记,从字面来看很容易理解丧雾沟,简单来说就是引擎高效化慷槐茧,这样一来既可以保证动力性傲祟,同时还能达到更好的排放标准户寞泥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征槽皖署,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎么慕。   沃尔沃还将这一技术投身于牧垂蹋块化的研发堕桥,只需变更增压器南铮块与催化转化器呐茫块等主要部件杠赶侍,便可催生出一款新的引擎产品士。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夕,大致可分为4类铜径,即汽油直喷引擎教半、柴油高压共轨引擎弗,单增压引擎(T5)劝控鲍、双增压引擎(T6)嫌。 以XC60为例 赂般许,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揪酪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魂孟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勤稿围,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涛,在动力输出上也略有提升绦,其中的原因自然脱离不了小体积暖、轻量化等一系列技术的支持伸壕壬。   此外变速箱方面也有了很大的改观旁救谐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%途抒,挡位的排列也更加紧密祈及定,有效缩减了换挡时间链帝,从而具备了迅捷的响应能力癌匿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馈蔚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屑瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证颁们,它将改变城市路况中引擎启停的时机令锑碑,改善油门的响应每协景,空调系统转化为经济模式工作橡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甘拭,而在65km/h以上松开油门抚刻誊,引擎还将会处于怠速状态手嗓辖。   本文导航靶乡曝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痪然归,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栋。不过叙珐徒,动力并不是我们今天的主要议题茫面牛。秦的下盘功夫方面表现如何磐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痘藤拉?这些都是我们今天要研究的内容效斡贰。综合起来托,我们最终目的就是想要弄清一件事墟耙呸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色括持通。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唤吾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孝紊。当然荷槐拼,由于秦有着体积更大班呢布、更加复杂的动力系统文窃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法违乳,但由于双叉臂需要更多的空间谦倦炒,因此也是不现实的础随部。在材质方面弟膳,秦同样表现中规中矩悔楞,并没有使用轻量化材料为车头减重炬蔷蝗,亮点并不多邯系。由此可见衫墩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翅。   不过浩佩,由于混合动力系统的特殊性蚂堆,秦也必须做出自己的调整牛迸瞥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哆。比如邓堑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氯惟硅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僵诧狗。此外溃赋酥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脐律,相比速锐在直径上增加了将近9mm卷溜,看起来很是显眼话。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庞放钢,而在同等材料和工艺的情况下屯圈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泄坑逛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挎溶牛。   另外崇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拆擂。与速锐的非全框式副车架不同死委零,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纲,由于加入了电动机和管理单元梢蔑毙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加物汗,因此这样的变化当然是加分的绊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擞、振动和声振粗糙度少节顽,欲知详情请点击这里)离敝羚,是个值得肯定的进步怪牛。此外汹阔惩,与速锐相同萝漂铆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寂,强度更高护,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亨欧懊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捅题,现款钙ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒙鳞鼻,不过福特已经为此做好了准备豪弄幢,日前刚刚发布了新款妇傅灯啵克斯改。它采用了全新的家族化外观聪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果降拔断,不过它真正的杀手锏怀,还需打开车门才能发现玖铣蓄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痢苏,进一步抢占细分市辰嫔埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熔枯俺,满足那些对于性能有一定追求的消费者订膘伐,比如轿车中的S5班吐手、S6忙咳、S7传缸、S8等等卿。就在不久之前的2013年12月板暴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前米,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)定琴搅。 外观雀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倾凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾,可以随时面对那些不识货的挑衅者苦咕埂。作为Q5的性能版车型吨庇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腺稠,颇为低调陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陆酥栏。 车型图片 基本参数呢谢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仁毫翅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笔,特别是车身高度经过降低矫常合,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm染乘,而轴距也有细微的变化冠哇。   其实只要细心观察编烹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腾渤,除了特有的徽标之外弥揪,SQ5的镀铬条有别于传统车型痴癌,采用的是双横条样式胜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跋鲤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薯巴末,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘿。而配置方面对鞋舒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坷肖梢。   尾部的变化主要集中在下半部分谋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜂竿炭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泵椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度捌惨芍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吓糖喉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭癸楞,前者就属于少数派碉。一个是只有追韩剧的人才懂川酗统,一个是全民百吃不厌诚怠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徊,其实上一代车型在国内早有销售蚀抠,只不过跟福瑞迪太像了掠,外观不出众咎,关键是动力平平蓬疲,所以最后并没有收获太多厦鳞艰。全新速迈刚刚上市苗睡槐,售价17.98-22.68万元冕放磕,很有幸能够在第一时间接触到这款车画,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了保。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沪新,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狙石架。通过简单的对比磊镁,不难发现枫寿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭坊褐,名字叫做ForteKoup储吮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机力,售价17.18-20.08万元奈咐挡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渡袱坛,它承了起亚家族的虎啸式前脸伴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势硅楞,现在看来谈不上惊喜炔匈伺,只能说还比较精致胆坊。虽采用了大嘴的设计浚档,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裴棚,或许小女生会喜欢涣。大灯全系都为卤素光源亮碌祈,并带有日间行车灯道。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沤。   走到侧面刹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锑,但两门的设计为它增色不少敛爱,在绝大多数人的固有印象中浇,跑车就应该是两门罐,并且应该是无框车窗暇览啥,仅从这两点来看炬,速迈确实都做到了奸,开在路上的确引来了不少的目光追随矩态。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矾馈晦,我们一致认为车尾的设计更为出彩落,短小炽浑土、精干添刚懒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糕墟。除此之外毒事,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕枢霓,而且排气管口径不型悦绨恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强每。轮胎为韩国本土品牌淳,规格为215/45 R17挨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了界。   当然醛酣洗,如果你选择2.0L车型的话漏酪伐,你所看到的黑色外壳后视镜局任、前后包围的碳纤维纹路饰板徊、双边双出的排气管嗡陷帮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了儡晦曙。" "  讴歌这个品牌部报灭,或许很多人不是太熟悉桅舶。作为本田旗下高端品牌垛泄效,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨颧,而且在美国市衬镁睢,讴歌的品牌影响力是非常大的池瓤课。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞥蒙湾,大部分都是人们对这个品牌不了解磨,影响力上不去拳,导致在销量上确实不尽如人意香。对于这次全新MDX的到来秤伶,个人持有赞许的态度氨蜂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捍搪虫,还是那句话彻脸囊,品质上去了韦娟狗,接下来就是提升品牌影响力了叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上獭绊石,大灯的轮廓更加细长娠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂莎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔷胯纫,但内部结构和MDX并不完全相同犀娄倦。雾灯被一条仿LED的光带替代倘,进气中网的细节刻画更加运动力剔舷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒙,侧面造型给人的视觉感受非常低架奥僳,这和前后大灯的位置有很大关系锰桑结,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼拨,注重舒适性漂捐醇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娘毁,而压低的姿态却更加动感累,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堵旱啪。尾灯造型相比较现款修长煞翅京,优雅的感受也来自于细节的 设计竣售,但貌似通过我的观察品,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掀瓦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置司舶乖,让尾部显得非常简洁怯踌。   本文导航摆脊痴:" "  2014年2月20日骇赫绦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吧。2014年型奥迪A5的最大特点是渤陵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩伐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痪毛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大履妥,共有19款车型呸,售价在49.98万至85.8万句县疗,具体价格如下玛船: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表品:网上车市 www.cheshi.com   外观方面详酮赌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粮。配置方面嫁黔,也与现款车型相同亲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹦反睛。   内饰方面槽焦磋,2014款车型也与老款车型大同小异茅莫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘费破捌,同时门内饰栓弟、座椅中央扶手恢耪焕、都采用了纳帕真皮面料埠材。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牛湍。而2.0排量以上的发动机则保持不变睬副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酶咳柑。   变化一滔忙侥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泻戎孝,在原有的缸内直喷技术的基础之上抒褪式,加入了较为传统的歧管喷射泻奠轨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赁,通过二者各自的优势瓦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梯磁。事实上汞凉,混合喷射也不是什么新的技术商,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用经。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逗磷花。由其是雾霾天气严重的中国一线城市断幕荒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掸江。   变化二屎:排气歧管集成至汽缸盖内磐安刃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔫痞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墒氰,从而减低涡轮的负荷捎镀物,提高涡轮寿命天。同时弓惨,因为在进入涡轮之前进行冷却墓,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘿杯啼,可以允许发动机有更高的排气温度币赦谰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴蛙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盾负当,同时结构也更为复杂妮申,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岸廓。对此喷先鲜,缸盖内的冷却系统也进行了改进郊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尚。   另外房俺协,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刊沁口,还有着两项小改动每蓟堑。使用旋转阀亩拢块替代了传统的节温器山塑侍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熄握。   根据官方消息碑惫即,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上檄级,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渡。笔者也希望在应用新的技术的同时俺滑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僻别侵。 责任编辑备龟:王晨熙" "  A00级(微型车)散皋菇,在人们印象中这类车以实用性嫉焙洼、代步功能为主煤燃艾,低廉的价格促使配置也不会太高环兼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姓甸乱,一款车的推出打破了这一概念冉羚板,它就是全新奔奔盗零绩,来自长安汽车稼非时。   感官是人们的第一直觉反应法馆桂,所以外形设计的重要性不言而喻戒编宽,为了使人们印象深刻哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的手倾,道理很简单间脓玛,日本是微型车最发达的市场谓胶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赶行肩,在2013年广州车展上古碳滑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞎颁葱,除了时尚的外形设计以外税坊腻,在细节做工上也有着不俗的表现阀桑。前脸的设计整体性很高孙陆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驮全,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒呈茨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沙隶驮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势围,不过这一点在外观上并不明显确河,这源于贯穿车身的硬朗腰线坞煞吻,有效将视觉性降低齐囤修,同时搭配造型独特的双色轮毂享沫,让这款小车看上去时尚动感岛杏蕊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惧挠,如果仔细比对疼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姜秤现。除了引人注目的设计以外酣密,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腾济粳,具有加热功能的外后视镜扔、15英寸的抛光双色轮毂吧泰睡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抢淬潘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贯锣吼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醇穆。不过避溶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咯嫁韦,从内到外刺背赫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鄙晨,可以说是一次完美的蜕变馅。那么这款新车究变在了哪里底叙?它究竟新在哪顽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堤裙佃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兜吐矗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锻副搽,轴距则与老款车型保持一致晨揩。在尺寸变化不大的前提下限诫,改变外观宦斧、动力崇掠、内饰独攘川、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跑,2月19日这台新车也正式来到我们面前幸滴醋,并接受大家的考验涕剖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埃庆,但这8条是我个人认为变化比较大的思,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点多。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候家锯筐,我就有了一种预感畴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辟戚。全新X5给我最深的印象除了家族化外腔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)港檀须。首先骇,先说说全新X5的外观痘懊烯,“大尺寸双肾进气格栅”坏俯、“开眼角式前大灯”嗓蝗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哩常。    现款宝马3系推出的时候浇口骸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉某,现如今随着全新X5的上市据,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此社涪鞍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哀抱模,据悉吭拾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轮目搓。值得一提的是女,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般江竣,给人一种炯炯有神的感觉霖撩。    由于新老款车型的轴距保持相同襄届,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芒迸疗,反而侧面的腰线给人一种力量感辞承忻,这也使得新车看上去年轻了不少吾。细节方面建,新车在前翼子板上增加了进气口堡歼,突出了宝马品牌独有的运动基因纹朵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痞,提升了夜晚的识别度叙谈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扯戒娟,降低了风阻系数钵奶石,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溉嚎堕。" "  版权声明禄骋莽:本文版权为网易汽车所有蓝,转载请注明出处怯。   在2003年锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚斯蕊诲、便宜莆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藐士,之后短短的几年间唤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裤,然而到了2006年长安奔奔的推出姑侵彭,打破了QQ一枝独大的局面斧沉犊。一转眼铃睬,已经过去了10年的时间歉使策,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弯,在这个追求个性瓮浅竣、讲究品质的时代晾显仟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墨壤,而长安似乎也意识到了这一点棵仆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淋腊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苦?   从厂家方面获悉疚漆蒂,老款的奔奔(love)已经停产集,而奔奔mini则将会继续生产销售极偶摩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹舱,前者主打精品中高端微车市城诮影啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战憾划。从定位上来看茹琳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫偏,虽然沿用了奔奔的名字阂,但整车的设计肯、配置以及售价都会高于老款车型韭莆达。   新奔奔客户群体是谁滥晨视?   在很多年前灸玛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挪畅,到底是买奔奔还是买QQ念蓄狈,在那个时候聘,很少有人会关心这款车设计的如何趟插乓、驾驶感受如何壕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具省,省油泉、皮实哗、能遮风挡雨就行讼笔庞。   现如今饥海,80后渡樊、90后已经成为购车主力贬,这些从小听着walkman凡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计范、用户体验以及品质都有着更高的追求嗜卡碳,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘸将佳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烯镰掂,新奔奔就是冲着他们来的曝慕。   新奔奔主要的竞争车型是你稿滑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唐投,但从目前得到的消息来看偿糠汐,5-6万元将是其大概的价格区间箩袱附。这个价位中既有一些合资的微型车线峭,也有自主品牌的紧凑型车骄和醋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓖,比如两厢赛欧虽、奥拓矫钳齐、玛驰以及低配雨燕等等车型普弟蔬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磕,产生竞争的几率比较小络耸扒。   外观垛沏:惊艳伪、和谐豆稿绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲁誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词红禄喷:高离地间隙梆到棠、车顶行李架筛陛踢、双色车身等等睫尽。没错路啼,无论是跨界涛料、越界还是交叉车型钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勺伴捆。不过世间万物保徽,徒有其表终究很肤浅突,我个人认为瓮蕉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统室侮。所以滦法棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身铂诽,可谓全副武装琉。为了让媒体更好的体验这台车恍伟标,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顷客。没有固定线路温瞳,没有领队车辆炭靛宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻。而在这12天里曹滑,我已经和它奔袭了4100公里婆,横跨了三个省份并,体验了柏油赛道赖镀、软土拉力灿康晦、冰雪漂移纽、高速狂奔墟但梧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪绊,当然秤挫,最终的结果是摩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效,正所谓日久见人心冠箩丁,交友如此萝逢,试车亦是如此将。回到正题逼,和往常一样摹响欠,对它的了解还是先从外观开始崎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墒,相煎何太急”这句绝句硷痴,而在雷诺—日产集团旗下额,有两款车正在上演着这一幕惹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悼献,还有这出色的越野性能谩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汲级。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芹攘,买谁更划算峰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷塘斤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位策概身,作为英菲尼迪的顶级SUV献栋,QX80的售价高达152.8万徒缸哥,但经销商处可以优惠16.2万急,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万械班胳,虽说16.8万也不是个小数目猜胶仿。但对于消费者来说佃,一个日产嫡川抒,一个英菲尼迪嘎汐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梗闹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棠诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帘冕,它的身材绝对够大唯棠。从上图的数据来看霉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娟,尤其是将近5.3米的车身长度担,会让您感觉驾驭它有点困难贝。另一方面罗蹦桶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型何,这一点在QX80的身上也得到了完美体现供末郡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霜垮请,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绊枪橇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戌,同时也显得异常凶猛解。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乳巫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大视愧,整体造型圆润海,没有多余的线条作为修饰嗽痞醇,但是反而会让人感到车身很厚实颊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辑戒撤。同时注意它车窗的设计弹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恐侮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柬踩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猛废犬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计休冉畔,也没有了那种霸气屡吹,转而给人的感觉是设计很前卫差陪。车尾的饱满程度与车头相呼应着隶芦,丢去了上一代的直棱直角被,饱满的线条凸显着丰满的层次感铅殴怯。   日产途乐朴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华械卑,虽然脱胎于英菲尼迪车型尘,但途乐依然拥有自己的外观特征赌典。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性没案。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻试:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抄翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号微伺垢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佳橡纫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霉庇蛾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烧剧豪,成为了车头亮点之一狮悉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术操停摹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型井琶,这项配置自然是少不了的沥。我们可以找到4个摄像头村林,它们分别位于车辆头部沉辫仿、左右外后视镜下方和车辆尾部蚀。以便在停车过程中锋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戮,让您更加自信轻松的把握泊车空间第镣涣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头女琶末,大大降低了停车时的事故发生博厕碳。   途乐   通过对比发现飘箩,两车在外观上的配置基本相同奖,差别仅在日间行车灯上掇侵,不过随着QX80年款的推出稿碧哥,日间行车灯的加入应该不是件难事疵歉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皋劣,在相差仅有10几万的时候蓖泛堆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店标。    责任编辑亲卵讼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猎饱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔽窍,除了奔驰G勤房、丰田陆巡系列墒、牧马人等棘祁婚,双龙雷斯特也是其中一员伟,而且雷斯特还是柴油车侨使爸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矗,以目前的接触来看胖项冲,双龙雷斯特W表现不错脖弥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伍帘娩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纪剖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”码厘筷。当然屎杆,在随后漫长的几年过后受幕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臂诉化。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夏,该车型最大的特点就是其尾部造型雀屠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乔前宽,宝马方面肯定不会承认虾,但从年份来讲炽,明眼人一看便知屁羚。   外观了讹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晚吧,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫩乱粳,不过大师的设计未必符合所有人的审美泵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胎事碾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烈琶捂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戏,但为了照顾空气动力学与线条流畅片,雷斯特的车头是圆的瀑,所以在当时看来有点“离经叛道”慰士。   而到了现款的雷斯特W土羔凤,这个“小问题”被修正了美铅,一体化的设计已经是大势所趋我狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徒厂距。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感换惩填,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奖本,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少额。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坡巍。通过车展上的展示匈疟埂,小编已对这款纯电动车型有所了解驹瑰镣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皖林,时至今日眠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眉咖祈。据悉囊颧午,之诺将在今年的2月份开始接受预订橇谦芥,上市后将以租赁的方式面向消费者樊,具体的细则目前还没有公布赤,上市后会有着怎样的表现轻,我们会同大家一同关注双行。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔼,简单了解了一下之诺这个名称的由来芦邪默,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仇扇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟概浅,毕竟是基于宝马X1平台打造瘁汝,因此在多个方面相似度高也并不为过碍倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E废浮伟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娠屏瘸,其具体的表现如何长,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梧伴。 责任编辑牌敌跺:沈楠" "  版权声明岸:本文版权为网易汽车所有零吧咕,转载请注明出处次艇宦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谎伺侍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列季贡陕。它们的可见程度谭脾稿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”目俗。可见度甚高的两个文字的组合认广巧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潜。因此末佃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车既。哦肝取,对了橡乃比,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝孙。意大利人的自信博,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔祈蓟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恨喷?咱先从减开始说起官水荡。 Q剃默:致悦只是切掉屁股的菲翔么恼?   A捷:非也深拟环,前脸亦有修改汞,整体风格统一牟息,协调度很高顶陷描。   我相信Roberto Giolito先生玩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幌酚谓,在设计Ottimo的时候椒,一定会更加从容玲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨痪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抱。在他的心中版鸥,应该有着太多关于年轻垮、活力的理解浮妙,而这恰是Ottimo的设计要点限魏狄。 外观总结   赞味圈秽:个性鲜明始邻悉、标配LED示宽灯堤龚汗、轮胎用料厚道   弹巨看:低配删减雾灯   " "  版权声明嗓幸:本文版权为网易汽车所有脾耻,转载请注明出处登颠怂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欠蛊奈,虽然距离现在已经有两年的时间频性熬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惜。而今天库怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锤,并且还是一台后驱车羚慕煽。没错心凹,它就是华晨宝马3系雄逃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)地斑奋,其配备了2.0T发动机搜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟文儒撤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丧悍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱了,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现日,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峰们。不过在今天的冰雪试驾过程中蓄摊屎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒙奇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓟封娟,必须先打好理论知识的基础培锈。于是在摸车之前摄汤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摧结虑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慨。 ● 项目一   热身结束了逞嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讣。第一项内容便是加速和刹车淬公记,是不是觉得很简单徊奴?其实里边的门道儿多了去了缅。   在项目一结束后橙巷颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胎秸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建悍。一开始大家相差悬殊末踏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汝。接下来的项目二会比较刺激一些倡,经常会出现手忙脚乱的情况拈,但只要理清思路按部就班的做换扔疏,想要完成整套动作并不是很难稼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明示剂匆:本文版权为网易汽车所有靶,转载请注明出处浆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了思,不过始终都仅有手动挡车型犊,虽然目前销量也很出色线,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庇。好在这一短板即将成为历史陪匡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓄,新车将于26日正式上市线率,我们也于第一时间进行了试驾体验朔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观检:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化骸。新车根据高低配车型提供两种外观方案普腊瞥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闺,而高配车型则对中网讼、保险杠造型需饲书、轮圈和后反光板都进行了重新设计构。值得一提的是捍梨妒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弦酮想。   新样式的轮圈非常动感胚,在同级车型中实属罕见邵母。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剖,轴距依旧为2725mm府。车尾的变化相比车头要小一些前,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沫围歪,不仅可以提升安全性俩芭奠,同时视觉效果也更加出色汝小腾。 有态度【试驾评测】恨病,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么海闹?   扫一扫狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日使,一汽大众全新高尔夫正式上市叛污。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沧钩,其中1.6L拥有三个车款堑,1.4TSI拥有四个车款晤锤,官方指导价为12.19万元—18.29万元品。具体售价请见下表厦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力的,但是却拥有三种功率版本颠氖晃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嫉桑,因此在动力系统方面羔呛,消费者有三种选择龄滥奉。    我们从上面的数据可以看到饰埂氨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彻,1.4T低功率版是主流之驯濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堤涂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镭撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锻坝,但是它的售价高达18.29万元摊呐,相对比较贵暑坦温。    全新高尔夫提供九种车身色彩篓涂,分别是塔希提金馈灰饥、唐古拉白茄疮、珊瑚蓝苫课、魅力紫谐、玛雅红享稻酶、季风灰派疽、水晶银以及深黑和极地白林。 ①量:16寸Cosmic款轮毂 ②底齐:16寸Cubix款轮毂 ③孩眉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吼诲,其中15英寸的一款孝硼副,16英寸的两款趴番嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僳粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搔泻两,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桃铣。    全新高尔夫提供标准座椅末材、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迟倾簧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱顾,舒适版车型则都配备舒适座椅量备壳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法袱团。    在材质方面娘径,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缕拷,分别是上图所示的DianDian黑色织物吠蚊剃、Zoom/Merlin黑色织物坍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昏,分别是Vienna黑色真皮复、Vienna米色真皮帛棺拌、Alcantara黑色翻毛皮温幂够、Alcantara棕色翻毛皮聪十。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斑安拓,有两种风格可涯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桐歇,同样有两种颜色可鸦⑽ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琅瘦,有黑色和米色两种可呀氨崛俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篓。    在车内外装饰件方面卷羡,不同配置的车款也有不同的安排戈坤。像侧窗下沿镀铬装饰条蹄、双排气管泻、镀铬装饰双排气管汐够僧、动感鲨鱼鳍天线孪、真皮换档手柄金汝授、科技质感装饰条领立孤、金属风格装饰条表、碳纤维风格装饰条等等肮文午,针对不同的车款都有不同的配备答传蒋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牌恐,配备有MKB多次碰撞预防系统令撇、ESP车身稳定系统堡到、ASR驱动防滑系统渺炮冈、XDS电子差速锁刊坤蕾、前排侧面安全气囊绍、后部4探头倒车雷达策、前部行人保护系统悔淋、自动静态转弯补光功能等等茎驴哦,但是在舒适性以及功能性方面琶按,并不是很丰富娟,但是也可以满足基本使用射涪。   1.6L自然吸气车款如何讶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅谢啤,它拥有手动时尚秃没、自动时尚以及自动舒适三个车款芒家恼,手动时尚与自动时尚的配置一样娠肉锭,在价格上二者存在1.2万元的差价馅,主要是变速箱配备的差异撼簇捷。所以在配置对比环节勺坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行实,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舍玻想,差价为1.1万元苟。    在配置对比的环节我们可以看到苗瘦瓣,时尚型与舒适型之间的配置差别腾帕谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件渐稠啪,以及车内一些常规功能方面实环,主要是顶棚储物盒齐捂、后排中央扶手炼惊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荚抛参,实际上最有意义的差别在于全景天窗丘咀哦、后排出风口踢莲、蓝牙电话忱池轰、定速巡航五、驾驶席座椅腰托泰、TPMS胎压监测系统这几项上兄拴郊,不过在这几项配置中苍购,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳氓,尤其是全景天窗席慧诽。    从价格上看汗文珊,二者的差价为1.1万元媳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾袜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户先,所以我们在这个推荐环节闺嘎,更多的倾向于低配车款痛辫。 责任编辑醇定:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗节,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劳陡荣。它采用了全新的DS家族式设计风格按,延续了一贯的法式浪漫风格侮骄凛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卑。新车基于DS5平台打造蚀楷托,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卿圈诚。预计在3月左右上市晤孙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓖,让我们一起来看它的表现如何罐陶旁。 外观辞谅酚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琼,却多了一些时尚及科技感弄赐胃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糖需。镀铬装饰拿捏的也比较好侣搐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌释懦谢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥。也表示着DS的品牌走向独立酗铃达。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叹,有着都还算不错的账面数据副侥输,车身长度为4702mm呈,宽度1840mm荣泊,高度1515mm.轴距为2715mm咕。上市后会把目标锁定在奥迪A3抽栖。 车型图片 基本参数凭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肪,除了前车6颗驻车雷达之外歪盗粱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晒歪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罐鲍胆,从视觉上拉伸了车辆长度啃币陡,尾部设计了一个小小的尾翼忍犀碘,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯讥膛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赔蒜化。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弦煎,真正的排气隐藏在了下面嚎埃雄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑痞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词署伺揭:高离地间隙储痴、车顶行李架滑、双色车身等等连徒。没错剔,无论是跨界沁诲、越界还是交叉车型炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翔。不过世间万物蹿郎,徒有其表终究很肤浅疾掣烁,我个人认为情共,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄窘觅。所以刷毫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崎翘孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓦瓮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喝,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡莲卧,可谓全副武装湿成港。为了让媒体更好的体验这台车经涩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿粗记。没有固定线路敞纷,没有领队车辆访,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲸。而在这12天里完莱衅,我已经和它奔袭了4100公里量,横跨了三个省份扑懒修,体验了柏油赛道袒切焕、软土拉力僳临、冰雪漂移洼、高速狂奔编额旦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灌榔,当然煽察梢,最终的结果是扑模背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的八颁,正所谓日久见人心嫂溪店,交友如此鲍霉叭,试车亦是如此附。回到正题挽冷,和往常一样枯话,对它的了解还是先从外观开始口寐绅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化青钉、多样化是一种趋势吨抹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旧槐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逃喘逞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦趣沦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车详,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型透不吩,上市至今保持着约5千台的月均销量邯勒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枢里。 外观/内饰对比纠某:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妮非仍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造额惹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吕量抛,毕竟师出同门蹋冬兔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管新,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯素关休,远看很容易被误会成排气管论达,但事实上真正的排气管被隐藏起来汐,整体尾部设计显得层次更为分明航同穷。低配车型配备有倒车雷达碱,高配车型还配备有倒车可视然。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叉,修长的车身与宽厚的D柱嘎,加之出色的后排与储物空间经价饱,俨然就是一副旅行车的范儿痢我态。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm付,它完全可以称之为旅行版朗逸懂。    车身的线条连贯自然推抛客,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宛东,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洪魔怜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些关,调整了尾灯的白色灯带位置虹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端背敌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韧傅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格五蝗钎,内饰板件的用料以软质材质为主丹然托,接缝及做工也较为精致杆竟戎,与同级车型不相伯仲亩迹璃。从实拍的车型判断献崔据,自动空调拉晒糜、ESP系统铂佃古、电动座椅段唯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烁,至于具体配置还有待官方公布黔簿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氦,同样是大众家族的传统布局裁补,整体的感受都很不错次,方向盘旁肖、中控台的每个设计很都容易上手醛纶绦,从材质上来说颗焚,朗行是塑料感有些明显的谱,好在其工艺上还是有保证的面,并不会有很廉价的感觉卑淡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棱顶吻,销量在整个家族中表现最为可观漏肺练。近期哨埠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苹荆补,新车主要变化集中在外观杉窖衡,同时针对颜色毯、配置进行了调整侮,以保证其市场竞争力凹乏馆。在豪华紧凑级细分市场中墟怜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一么,通过下文的对比分析上沽漓,希望对有此购车意向的网友们一点参考监钾剔。   备注通: 为更直观的进行两车的对比分析新,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宠边撮、CT200h F-SPORT)灸,市场优惠参考自深圳市场凳。 车型图片 所属品牌靶桔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沸,内饰做工精细    车身尺寸方面捎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恢奸,其他参数均小于奔驰A260奴枢。从外观和内饰设计风格上看兰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饥松靶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轿塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擦离骑,全车充斥着力量与美的线条都奸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点究漠,硕大的单条幅进气格栅氰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埂乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型巢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姓,但并没有脱离运动嘉统矛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓句簿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仁查葱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素危挽绦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悲本糜,同时下侧雾灯造型也有改变费查,车尾部也进行了一定的改动屎膜啼,整体感觉更加运动对。另外狙读,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缎熟硕,形成强烈的双色反差弦。    F SPORT车型装备了整车运动套件箍苍髓,涵盖了运动调校悬挂锑括街、运动包围但、运动阻尼减震器毁侠、熏黑运动轮毂菲、运动车门脚踏板村丰胆、运动型铝制加速踏板废熟、制动踏板修挛、脚歇板等协忻。    三幅式平底真皮方向盘粹稠巾、红色元素点缀的空调出风口嵌歉、铝合金踏板咐、仿碳纤维装饰条等等确,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感那慷汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逛飞晾,将方向盘锣虹每、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上费,增加了便利性韧勒栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菇,分散了注意力滩山菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间问毋,是多数第一次购车家庭的首选要求互苍竟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岭四建。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咆,会有怎么样的变化泪党,一起了解一下脸颓鲜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶错灌,镀铬进气格栅增加了些许立体感翠卞习,更加显眼的X造型前脸四锭,迎合年轻消费者的审美钨。大灯的改动有些另类如,在我看来接受起来还是需要时间的苫沽筏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车电,新款在车身尺寸上有所调整谱博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逼弯,轴距保持2600毫米不变炯陇,相比现款仅车身尺寸有所增加哼畅琉。   车尾的变化不大谭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗床,以及牌照上方增加镀铬饰条瓦,尾灯造型无变化匠歉取。实拍车型为高配版本奥,但仅配备了三点式后倒车雷达时。   新款的15英寸轮圈造型不错卯豆,轮胎选用优科豪马坟,规格为185/60 R15某,备胎没有缺失绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渺户厘,在年轻人中更是屡见不鲜淳搪瓮。在学校要有个性颠喝缅,在单位要有个性贡脊,穿着打扮要有个性电繁冲,兴趣爱好要有个性丹坷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜂别嘲?如果你有这方面的兴趣未,那么杰德将会是你不错的选择参愧填。可谓自成一派的它娠,凭借着并不起眼的车身尺寸煤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甩猴被,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车紊芹姑?还是旅行车摹?或者是MPV洗忱?但这都不是事儿蔬,只要适合自己就OK杀捅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人供加,喜欢接受新鲜事物的他们浇,正好与杰德不谋而合驾氖抹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饱茂抒,此外抛,六座的乘坐空间闯眠,也足以胜任日常的使用需求来困。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茸?自2013年9月6日上市以后杰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量峨蕊,力压大众途安和马自达5等竞争对手撤另,它用事实结束了我们的疑问唤鞠。除了这些病,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖凸吗,让我们继续往下看解犀。   " "  若是经常关注汽车之家的话捷杜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生力观电,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侵磕。虽然我们这里并不提GTR钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐辏克斯ST冗教,令人刮目相看己仇切。与此同时秘,在秦身上岔米磕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粕、做工以及舒适性表现上的明显进步抡镶。 外观造型松睫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夺掀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驳窗挟,近年来推出的新车型如速锐善、思锐以及大家眼前的这台秦箩赐潘,都可谓一个比一个漂亮碾。就以秦来说芍冠磐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酷被,很是亮眼哀,同时也营造了较高的前脸识别度龋。   车身尺寸方面倪掀掣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澜填,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镁厩妈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑞,2670mm的轴距表现则处于平均水平痢掠拆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同股猴凰,其整体感觉与速锐大同小异缄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阮识败。无论白天还是夜晚父涉疗,该车的车尾识别度都非常高魏。而且内部的光源谋河淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外括,示宽灯盛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辉。   充电擎、电桩安装及质保/售后介绍肝秒奇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口半霉肪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颓薯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电程,据官方资料介绍弗际,充满一次电大约需要5个小时左右挎驴校,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搅。   同时懈欧颇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢际,虽然价格并不贵些雄,大约在6000多元杯,但对申请人有一定的条件限制圭鼎客,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宠奔氏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闯性疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稻堑胜。当上述条件都满足之后趴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阿,如果一切顺利昏,最快1个月内就能安装到位并通电使用崔乾。不过目前碳鼓倪,秦还不能实现快速充电涛瑟淡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讣,只是目前还没有这样的配套充电设备昧裸矢。   针对秦的特殊性旧竣心,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务半。其中辰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讣伯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酗焚爸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刨熬、绝缘手套和护目镜等设备丰卉,并规定在检修车辆时必须两人在场肮币。以防车辆万一发生漏电祁群姑,威胁到维修人员的生命安全抱复。   与此同时俏殊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帕蓉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锻泼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秦雷点,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搓阔,整车质保为6年或十五万公里哺囤辜,电池组为10年或二十五万公里)底慰红。总之羚澳那,从专设的维修工位僳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谋杰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挨,而对消费者的购买更是一种信心的保证扮啸纤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扔,中国汽车市场刚开始发展貌块钙,市面上可供选择的车型可谓寥寥狼粱,在那样一个年代曙卤席,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俏,并且在之后的相当长一段时间短皖匹,人们心中仍对它们有深刻的印象促鹊。时至今日撼晦罗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陌,在数年激烈的竞争中臂凸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薪。这回佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斜科守,我们也借这次机会为大家做个全面对比妒坊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狈雾:外观内饰(包括设计和做工)龚被、配置厘讹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)添、储物磁稗娠、油耗捍、驾乘感受朗、加速性能钢、刹车性能答咖。同时梁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泌窜却、同价位车型的什么水平憨绊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型动,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拭觅光,目前约有6000元左右的优惠败撅虏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仕,在优惠方面差别比较大彼乐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阿苛刺,根据论坛中近期的提车价格荆,9000元的优惠还是有的慑裸肮。目前线麓邦,两车的售价依旧属于同一梯级报培蔡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致项蛔绊,只是配备了卤素大灯及雾灯劝抄惨,透镜杉寺狸、日间行车灯这些都没有骑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距刮吞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胆,因此我认为两车的配置可以理解狸,符合同级水准芜琉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位干纲涕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颁,两车的各项参数也处于伯仲之间洗,差别在6cm之内凸。在车内空间上旁漓燃,两车的表现也很接近汀朔,我先剧透下吧惺,结果可能跟你们想象得不太一样讲。   相信看到这里疆枪,大家最担心的就是如果车辆没电冯,后备厢是否还能打开的问题古寿。捷达看来是妥妥的没问题价落潞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑持,它的后排座椅靠背可以放倒坑迪蚊,之后即可顺利从后备厢取物农歌倍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埠。   在倒车辅助上颓蔷瓜,捷达配备三点探头揭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侩爱。这里多说一句话,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轨烤,让人觉得很不大气炬,并且低于同级别的水平敛诉镶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达认,舒适型也可选装倒车影像髓,比捷达厚道一些炮莲。从普及性上看翠,能够达到同级别的平均水平雇,从功能性上看酬新,拥有倒车影像的它则高过平均线了撩,给好评撑瓷鹃。   两车都是15英寸的轮圈吉庭弹,造型上也是各有风味探,轮胎宽度也同为185mm儒图幕。从售价上看耍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掸盒嗓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条些。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杏送,让我们在后面的制动测试上见分晓限呕垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显守,借着中期改款的机会喇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朵茎拖。应该恭喜它须呛,至少在我眼里挨搪,它确实达到了自己的目标读。过往凭借动感的外形裂岸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讹恒顾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钱蔚。   只可惜蚀句,刚上市不久的2014款起亚K5笔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剧,而且它们的价格都处于K5车系的高位吻釜试,受众群体并不大甘俊如。前段时间飞让,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焕黎蹭,并撰写了《起亚K5购车手册》瑞俗。文中摩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孟陇钉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贰连柑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伎聪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汕邵码,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佩。自从起亚拈煽戮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拔毕,互用研发产品的例子不胜枚举经,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寿夏票。该发动机的最大功率为245马力伍请、最大扭矩达到350N·m姓郸挠,账面数据处于同级别的上流水平绵叼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涝弥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冬亩杆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭袭。   在涡轮增压誓菱伴、缸内直喷等技术的加持下扮棠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慕,并且一直持续到4000rpm撑蒋输。得益于涡轮介入较早缄啼禾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讳顽,而且它的油门也调校得比较灵敏逻倍。在实际驾驶的时候窃,可以感受到它的起步轻快自如握倍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余街亭凤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帆氰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹈挨捆,但差距并不像数据相差那么大处。在整个低转速区间蓉韦,它的动力输出不算直接驳骄,缺乏一点活力魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉沃午。   于是漠蔚吾,我把油门再踩下去一点脾稠盆,动力突然来得很快恍场,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赊家田,毫不费力豪,而且可以感受到车速达到120km/h时粪报淳,发动机还有充足的动力储备败惰。它的中段加速能力让人满意谰虚寸,虽然依旧缺乏一点活力嫩屉浑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴统据,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纱够。   还是差点意思垃奢狠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感米。于是哄乌涉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式从,6速手自一体变速箱切换到手动模式萄搭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斑教,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮诵。它的油门响应足够快略唉惜,发动机的动力输出得到更好的释放鹅思爬,方向盘的反馈也更加扎实洼密庆。除了SPORT运动模式外沥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挤,运动特性从SPORT剧孔檀、标准到ECO逐渐减弱叛谩,驾驶风格也逐渐趋向安逸衬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契隋赐,平顺性极高佰,而且动力的衔接也让人满意窟。若以80km/h的速度巡航刺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骏哎迹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右察垃,对于燃油经济性的控制也让人满意炽。同样值得表扬的是降挡速度涡匆憋,在中段需要加速的时候深踩油门公惦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕾,而且换挡冲击也比较蟹凇,不会让坐在车内的乘客感到不安堂筒兴。   前麦弗逊付旅、后多连杆的独立悬架底盘结构退蹭病,在调校方面仍然有很大的提升空间篱。它的弹簧足够硬沸馆锯,但是减振器的阻尼不够大馅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底门粕粉,会有细微的震动传到车内嵌禾,以稍微快一点的速度过弯哆,车辆的侧倾会比较明显忿茄俩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褂境洛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擒,舒适性让人满意拢,但如果需要激烈的驾驶的话羡藕,后期对悬架的改装很有必要惠。   它的刹车盘相应加大了尺寸吾虚瑟,刹车的力度足够丸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛吵。具体表现是妮佃厕,刹车踏板的前一小段是虚位未,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圈,制动力度会突然加大粹孔颅,需要一点适应的时间醇溺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻干皋宏,发动机的声音囤、振动都非常小芍蛾习。然而亲,在速度上来以后口蒲管,噪音的上涨速度也很快卉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎码瘁伦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拇麓滥。   我得承认梁典摊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数台耗,但在起步和中低速行驶的时候呻,动力参数上的优势并没有完全体现出来盆嗽扔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处容臀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袜换潦。当然奇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型既力。另外涩岁,值得一提的地方是恼燃纽,在动力提升的同时惫暴轰,它还加入了行驶模式控制系统省失狄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黄滥,它的动态性能相对有一定的提升华泡,开起来也更有活力和乐趣婚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”昏,只有手动版车型销售淌半,导致产品线还不够丰富多。而就在去年11月粪莲,海马M3终于推出了CVT版车型妮,7万-9万元之间的售价垛壕马,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郝类。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30薄白、逸动角秘、宝骏630以及启辰D50等车型素讥,竞争还是比较激烈的迹稳场。作为一个后来者竿,海马M3是否有足够的实力立足颠?下面我们就一起来看一看胺拭付。   动力响:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拭抬下,其最大功率为82Kw烦,峰值扭矩是147Nm骑。从账面参数来看茂,可谓非常出色鲍祟,一点不比合资产品的数据差耽恐暇。对于一辆紧凑级轿车来说突精,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粪祈都。    开起来的表现达缓广,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泉腻蓄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中户笨,如果想要充满信心的快速超车览,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汐。    我知道会有人问需膳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗布?说实话搐急篓,我觉得大家都没什么区别扰僻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侯荷,也是低扭不够强梁,需要靠高转速来增强加速能力膛描投。    可以肯定的说星弘抡,除非是加上个涡轮增压器吠。否则的话齿,这个级别同排量产品之间的动力表现蒜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挝凰母。我个人觉得接谷删,这只是消费者们需要认真衡量的一点饭妒诵,而非全部许忿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烤怪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感比,动力传递平顺连续的特性猛,有效的提升了整车的行驶品质感卢丁。顺便说一句肉保蔬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撅耸,这也是比手挡车多花点钱的好处谋。    深踩油门时翟估酱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疗抚,来保证动力响应足够顺畅苛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勺胜谭。此外枪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慑习,功能性极强煤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缸仟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赡茎,g值才开始达到最大的0.366g腐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谎始,此时车速大约在30km/h左右巴,达到60km/h用时5.24秒胎痛,冲刺到100km/h用时11.45秒集。    接下来看看海马M3手动车型玻涝,在加速到2.5秒后葡其,车速已经达到了差不多40km/h椿,达到60km/h用时5.01秒翔沧,冲刺到100km/h用时11.28秒需动,比CVT车型略快摩篮妻。如果不较真的话临享浆,可以发现二者的差距其实非常泻捶馈,相应的在日常驾驶中其实也一样裙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矩防,就这个成绩来说摄獭,它的表现只能说是非常一般苦须凸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佬茧潦,它的表现就算好多了弛技。 责任编辑讲搓嘲:沈楠" "   近日没捌把,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗜哎竞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徐膳。从新款车型推出的速度上来看瘸酶具,我们也能感受到宝马对这款车型的重视览。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拢沦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柑。    早在2003年画戚挨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玛。10年以来驶幂,宝马X3已经销售超过了一百万辆咀,自从2010年上市事凰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丢。因此蹿普,2015款作为X3的中期改款吞匿铝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姥泪,优化后的大灯组造型坑脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揽畴妇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舒菲羌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版施,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涤挞多。通过官方图片姓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时答亢,也融入了宝马家族的最新设计语言嫩伪竭,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴,在视觉效果上更具冲击力赌。    在头灯部分福啦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霸现底,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缉陕。另外人去,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绿菇堑,配置方面它还可以选用全LED光源青叔,再加上选配的LED雾灯届浮旦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瑟。    新设计的前保险杠极具力量感定酥,并融合了镀铬毒靶、塑料格栅以及金属护板涪恼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怀污。此外邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篙晶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抹,也使整车更具个性化风格市谜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剔赁:4657×1881×1661mm架瞎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宦脸,轴距也同为2810mm松反刮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丁录。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啡蜗,从车头一直延伸到尾灯的腰线繁甸,让车身看起来更加犀利且极富层次感拾。相比变化较大的前脸刑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计床翻弗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拉鼻涣。相比X5囊,新X3的尾部更加耐看备,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辖炉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黄仇那,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴,视觉效果并不是那么给力魔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浑矛,新款X3也不例外究岔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昏单、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奸谩棱、后部的防钻撞保护装置煽殊绰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巫逃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮闷。此外冒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伞虫。该车还可以选择六种车漆彪艇唉、三种专有的18修难心、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疾。 责任编辑雀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廉鹤奢:Quattroporte(总裁)伎扮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肺估,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骂:Levante钝杯,还在2013年4月的上海车展上堑荣统,以全新总裁平台为基础迁钡协、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的门、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4免按狮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘟剃:Ghibli……   以家族设计为本绵匈潍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擞熔典,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑惟,改走豪华中大型轿车的定位徐败娃,车身尺寸长千遍、宽逃、高分别为4971mm拳、2100mm和1461mm酷,轴距则为2988mm贩宿拷,直接锁定奥迪A6淡扦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上介淑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篮贡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征安,且融入全新总裁的轮廓特色浆胆,以紧实并极为流畅的曲线湿肮辰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格釜闲丘。    于是在车头设计上培软技,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奸崎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹈蠕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面切论扣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帘环恰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玻,将蜂巢状格网嵌入其中鞋,且尽可能地加大艾捕姐,再搭配角度更为锐利慧扔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灌姓螺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势觅苦沙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孔吓林,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏识拜耪,所以厂商在Ghibli的车侧慰侵,除了保留前叶子钣鳍状孔道计、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赔骂恨,也师法了总裁车侧的设计愧哩渭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竣岸事,另一条线则从前门下方迸出蜂氛,向后朝车尾紧缩季净闻,滑顺动感且充满肌肉感惮,并正好可呼应更翘的车尾设计匣侵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旦,速度感浑圆天成缎。 内饰向旗舰看齐位,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上门趟瓮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虐窜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疙随、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢笔截,也把声控瞄罕刷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片按,右侧拨片负责手动升档幂、左侧拨片则能提供降挡翻。    此外谷套,三辐式方向盘的前方拇褂肚,一样是借自全新总裁的蓝底白字老、双环式仪表盘哄巨滤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纹干安,左侧则是表底超过310公里的时速表赤芯闯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔽侮衔,可提供显示油量媚、水温兢、挡位与导航指示等行车信息踢但,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上噬藐捐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伟难涎,告知驾驶者目前的驱动状态拱量碴。    和总裁稍有不同的中控台五菊糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奸免菲,以及可触屏操作的收音机电台选择刮撤、音源切换即蹿现、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偶问、空调温度苹钝镜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕来毛,空调出风口则移至屏幕的两侧旁膘,下方则为恒温空调系统调整出风量嵌、温度与出风口的位置无霸,以及音响系统的吸入式CD沸蹄,设计上较总裁车系更加简约挛诵剔,但用料与配备完全向旗舰看齐稿,展现了十足的诚意擅。    较为可惜的是随城柔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓤樊慕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彪叭妙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性词,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忍,包覆性和支撑性也非常出色翁篇。    但是后排方面工湍、便没有像总裁那么充裕感鞠,尤其膝部与头部方面屉,身高174cm的笔者坐进去后惟蒂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杠徐分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抽倒魏,也刚好替前记斧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搁唯踞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宏烤。 责任编辑跑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔚棱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犀寐?后来一看阔挫沽,哦极省筋,原来CC是“Cross Country”涩颗瘫。继续了解发现有点意思费纬暖,底盘抬升筷、高功版2.0T五缸发动机妈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懂焦谈:目前的普遍规律是参毕脸,产品分得越细皖,总销量提升越明显匹呢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品每,它的引进牡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀,主要分布在前脸和车尾逝俏箔,从外观区分它和普通版V40很容易捂灸。底盘抬升12mm乱,这么小的数字对视觉效果影响不大煤孔盎,整体协调感没遭到破坏立蚀歇。    车厢内部亲伙思,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顿窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计炔暗。之前我们已经发布过实拍文章党陶廷,车身相关内容有详细介绍峡桅,因此这里只是简单提下要点护嫡,就不再重复描述了妈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孺容。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼,最大功率214马力钎毯胸,峰值扭矩300牛·米帕歼,型号B5204T9姑恒,是普通版V40那台发动机的高功率版本合,那台机器的型号是B5204T8祈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姬帽闹,今天会是什么成绩集看?稍后揭晓弊。    变速箱没有变化空拴贾,依然是日本爱信提供的TF-80SD煞通谰,六个前进挡疾点,带手动模式和S挡洪迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另槽吾,奔驰A级用自家的7挡双离合涵,沃尔沃这台6AT暂无优势外世帘,目前他们还没有新产品投入实际应用辖妊贾,理应加快脚步婆剩。   驾驶长:邪恶的S挡    驾驶部分香,我想说说D挡和S挡的区别穷捎。看起来挺初级的一个话题捐刹镰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂污。D挡油门响应迟缓脖,在激发变速箱降挡之前芭奔貉,需要稳稳的韦、持续性的向油门踏板施加压力烁杏褐,慵懒的降下一个挡位之后坏肠,情况有所好转删蚕,动力给得稍多秀,也就这样吵淑。    不满意对吧釜?可以把排挡杆向左扳到S挡肮坪,切入“邪恶模式”确抽凶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驮眷湘,转速拉高1000rpm以上吓免,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凸蹬徊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次韩稻翅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粱继,脚踝每动一下杀,车身就顶起往前猛扑一下猛。深踩油门擂,转速迅速攀升棋们,跟D挡时判若两人桓,两百多马力藉堡撵、三百牛·米赶患痰,在这个尺寸的车身上爆发出来吭隋,过瘾堤。    激情过后细细品味莲驹窗,这套动力总成有两个弱点需要改进弘使,一是怠速时振动大绅垂媚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴晤边,影响体验;二是低速行驶的平顺性奢坡炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贫揉,1括伍虚、2汗、3挡之间可能频繁切换壤村,动作应该再细腻些甜睹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懂放叹,选择“全功能”项年此,不打转向灯就变道痕脖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道典赊朝,回正的力度不兴啤,如果你想在车流中快速穿梭前进石封,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁,要么关掉方向盘辅助撩累克,仅保留振动提示即可侥瞄波。   绕桩涩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献掇陡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖林,在绕桩场地很讨人喜欢宝勺。车头响应比前驱版本积极水盾,入桩动作稍猛悔唇瞪,车头好像在被一根绳子拽着走饶。给我留下深刻印象的是拎,这款车的极限要比前驱版高太多虏乒背,特别看了下袱焙痹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗什。上手容易守灿,但是需要注意别突破了极限避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸵防:一旦超出极限躺,很难把车身再救回来蹦蓖变。 责任编辑脑面:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伟阀蹭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亢,就一直困扰着我们的问题累魏铆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叼揪钞。马力越大的车就越好么硼痰?绝大多数情况下答案当然是否定的额海氨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姓。随着时间的推移耽甘,我们有机会做这样一个有意思的选题什胺。   让我来说明我要做的事情菊县:我们有三辆四门轿车芥,合计拥有1657马力男苍。看起来确实有些夸张速览殊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枯户卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淑粹唉,但是这个570马力的怪物一直没有车闪持,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫡蔷。我们只能使用520马力狸谐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灸冒禄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵。   另外一辆是全新的奥迪RS7粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纪,拥有560马力的出色表现婆隧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8科锭,在K&N工作室的台架上捷捞,它的轮上功率达到了479马力耐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卯垒疾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粱丸材。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侈,用以获得更多的功率输出抽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纶膛局,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力导堆。即使按照宣传中给出的数值罕荚瘸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漂邵涩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力程闻那。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG每危,它的轮上功率达到了541马力材射缉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哥憨舰。   另外还要说明一点句斑狄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来无琼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞧催控,不具可比性獭统。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试香矫。结果很令人意外贩。两款加速最慢的车型撵敝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h递。当然最慢是和RS7相比较而言的逼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翔防省。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录麻摔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驶尾峰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胖,但是还未打破我们以前的记录雇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巨,说它慢更像是一句玩笑话料袄妈,这一成绩实际上已经快的吓人了忻。奔驰则要更快一些叼楷什,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旁蒲矮,冲线的速度也提升至197.5km/h解。冠军仍然是RS7的巍韧新,它只用了11.6秒贝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平到撩。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘小柬,虽然不及CLS63 AMG蔡,但赢了就是胜利叫惰九。   123下一页 责任编辑屯颂熔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚库氰免、运动和科技气息了率叮髓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谐脚某,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莆抒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锣,主动式车道保持和自适应巡航功能僚缎兄,几乎能让驾驶者也变为乘客尝,高科技配置更加丰富彻呈恢。    于是课陶徘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鄙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祷,在下面的文章中有详细介绍薄。此外写剂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稿僳胎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陋炮狼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妈琅喀、残破衰败的路边小屋史、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佛霜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坤懒。身处如此糟糕的环境拿缝,却并没有让眼前这个出身自底特律维、土生土长的本地小子屈服仙敲斥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惩靶,但只有经过一番试驾体验之后良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恍死。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凰氢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伍剩吻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忱才桅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缔稗狠,同时两侧向外延伸与车灯相连亲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烤侥尉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诽位,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哀殴设。   尽管是低配车型蕊泊旅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冠悸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车私桂,它基于D级车的平台打造搪歉鼎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磐派捂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畔息佃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口尽滇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烩,不过从近几年的趋势来看楷墟抨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香觅动,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孟奴壬,至于其中的原因兄盯,从这款车中也许会找到一些答案遁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吴瑞吕?   GT寡碧讹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泡,维基百科将其解释为具有超长续航里程童、拥有强劲动力筛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舒。可能一提到GT年哗赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅体恢,其实则不然阑揪棠,GT拥有着明确的划分准则蛋馁举,举个例子来说梢凰:拥有着标准的后备箱多、配备V12发动机并且内饰非承迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邢孰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”无,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摊,这款车的确还真有点GT的意思坞。在笔者看来舞端,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虚幂绿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屁途,最起码第一印象分已经拿到了车。   5系GT是采用7系平台打造的充姐道?   5系GT的轴距为3070mm矛芒枢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同承侈,从前双叉臂社、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铣妒蜡。厂家表示迫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淋惯,其在外观雇喷、内饰乒咸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渡朔怕。   5系GT型到无朋友弓?   谈及5系GT的竞品并撵梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颂塘钾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位身,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版委。   外观淳烫孟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎壁。风云2(详情)描晌、E5洛前簇、A3以及今天评测的这辆E3钙耍剐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华客害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度前。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品台。从这辆奇瑞E3(详情)来看钠汐肚,外观及内饰都有着很高的原创度鲸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耗核。这让奇瑞的产品线更加丰富史,但也让消费者选择起来有些头疼势。 外观鸵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菊,但外观却没有去针对青年人的设计练嘛,前卫炭儒、另类这些词汇应用不到E3的身上泊侈高,车身也找不到多少运动感倘峰提。不过它长得却很容易被人接受经,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拼缸,E3和E5的外形稍有一点点相似南,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棚办。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灌柬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高结惊喘,而且非常容易被大众所接受涕。不难发现犬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜗嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溅。艾瑞泽赖圈绵、瑞虎5楼轨棉,单从外观来看都会让人眼前一亮龟撬。借鉴是好事嚎闯闻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盛,但不动脑子的照搬实在是说不过去抹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舒书煎,作为最会制作小车的铃木来说畦,雨燕可谓打开了国内的市场徒角匆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庙,新一代的SWIFT迟迟没有引入累担。而就在2014年1月18日辞隶矫,铃木速翼特在国内上市妇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂芥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笔孪袒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副卡赏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丝滤寝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造默,速翼特运动版采用运动风格打造懈骆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澳喀麻,轴距为2430mm发荚缝。由于基于新一代车型打造竣寂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脯菊,轴距也加长了40mm宪柔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壤丸孔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捍建茄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金,包括中控布局菱粳、仪表盘才、方向盘等造型均有所更改冻敞。此外巨椽楔,配置方面新车配备了ESP镣猴、自动启停系统诺、USB接口鞭娠、运动座椅等配置扰肋赤。CVT车型还配备了换挡拨片膜,满足驾驶需求来。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碑。真皮包裹自不必说劲遁矛,3含、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯尚轰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多你斡屯。不用和别人比嫌乳,超越自己就是最大的进步睬娠叭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乱,其最大输出功率为100千瓦谦萌刺,最大扭矩160牛·米馈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丰,其百公里加速时间为8.7秒淌萝藐,最高速度为194Km/h趁虏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漏轻碾,相比之下乐趣少了很多凹辩。 免责声明铂廖:本文仅代表作者个人观点坍部,与环球网无关保革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋,对本文以及其中全部或者部分内容慕、文字的真实性磨咕复、完整性挫赤惕、及时性本站不作任何保证或承诺啼乡,请读者仅作参考掂课古,并请自行核实相关内容图坎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涡媒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檀兰夯,引起了广大网友的质疑忻唉忻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徘炭浩。于是易车网本着服务网友的原则辛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测偿山愁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥奈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磨略桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炭隘顷,您便自有定论率船贤。   体验者介绍    前排体验者顺:辛毅 身高脑醛:178cm    后排体验者冷焊搜:旭子 身高烙:177cm    Ozel 身高绵:170cm    小娴 身高帅枪兴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含轮缺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市料,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懒圭冕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论木伟秆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆购伸,公平公正公开地来一次大对决浑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巨善。所以不得不承认挂舜溅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值割怀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弟略筛。    事件回顾闪溪唇:    说干就干棘楞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后号砂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啥彭。根据易车网后台数据的统计来看闲吵梆,持以上三种观点的网友大有人在深,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乐爸奶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隋僵桃。尽管是为了对比三者的公路性能垃乡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上串教。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔡粮。    测试车辆宽荤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巨闪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤伸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冀息桥,奔驰已经尽力了非攀巩,我们在此也由衷地感谢劣交,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卢,告诉大家改款前后的差别痕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厕蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友寺讣,目前除了易车网虾痢靖,其他媒体对于新款X5的评测骗,都不能代表日后国内在售车型烽温。第一辆中国版车型为xDrive 50i躺,加配M视觉套件建纷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扔灯,我们无法借到官方提供的车辆酥桅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饺俩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犀盎翅。    测试场地虏鲁赖:    乐驾赛道全长1.6公里券磁哦,共14个弯道拜颓幕,最长直线段270米揉描,赛道宽度为10-18米氰瘦,视野开阔轰,无障碍物同翠。赛道两侧均为土质路面苗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扯梅,大大降低了安全隐患沏氰。    测试人员琴褐蒙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砰莎,却要替土豪们操心买什么车却吻揣,这件事听起来真挺可笑瑞焦狮,因为我实在没法揣测土豪们的心理殊。如果说我还能理解花五十万买大切惶斧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窖辆,代价是要多花一倍的价钱摆贰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感的,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宛涎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞬。不过因为坐的比较高镐俩,速度感不如那些贴地者强烈汐师艘,还没怎么着呢就破百了档。这大概就是SRT8的魅力碴,很难说值不值得誓黑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款愧箩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我,跟改款前相比还是升级不少邓屑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睹顺添,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呕,SRT是JEEP官方改装部门得叙,这种改装是全方位的把脆,包括内外套件加强徒途辅,以及性能方面的提升梳硼剩。SRT8就是高性能版的大切诺基沤垦,主要提升是外观套件雀潍、及动力系统倾瀑裤、刹车系统览、行走系统等方面喉太珐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型规。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壁,6.4L自然吸气HEMI发动机扯糯啡,搭载采埃孚8速变速箱辉软毖。   SRT8为公路而生瘁诗,所以公路性能是它的强项细襄裴,不过Off Road就不是特别在行了昧第哪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兄品,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芯豢。 ② 跟之前的SRT8相比登,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毙垒,所以科技感和豪华感都提高了不少革,跟换代前的SRT8相比锌,升级的部分都是实实在在的黑纱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣哗扰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怂骇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潘兼。  》党泳臁③一百多万的车颂齐巩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屎圣,再挑上百万的车的刺哇梗荚,好像有点吹毛求疵拧然榔。首先悬架的设定非常的运动昂枚技,即便比较温柔的驾驶方式撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磋汹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翘簿,大切诺基SRT8并不是一个非郴嗳鹊粒合适的选择皇膳午,尽管动力非常充沛颇吃钉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串蟹需。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响评抄峦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺席,但好歹SRT8也一百多万了谈褐德,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响特。不过之后我们也释然了搏茬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攫德纽,但经过数个媒体的“蹂躏”搁戮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泉,有点异响似乎也算正常金标。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基獭,请点击下面的图片进入试驾文章炒颅鸡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盆损杀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杜揣洪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中模壬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硼典姥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姑奋,还是老套路抛卜,直接切入主题饺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肺祈楞。 动力对比劣手绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啡疮肠,看看英朗GT的表现如何吧紊潭售。这台发动机的最大功率是131千瓦苟算形,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诲吞,当驾驶者在需要全油门加速的时候敦,为了获得更好的加速表现插步耗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm存。对比发动机账面参数来看肖沃丸,最大功率118kw唱,峰值扭矩250Nm驶湿炕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜模岗幂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丢巧馆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腐吃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱北烫。   至于传动系统方面脸苹传,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皋芹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湃,都是目前该级别中的主流配置胺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窖贰关,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器台瑞币,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罚羌扒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佩列,比如高尔夫6插钎播、速腾等末。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方台娟跨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锌脊奢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洗堡憋,从而起到提升操控性的目的何。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架跋双,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上等,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汇,但通过厂家的调腥诎撩溃后汇,当一侧车轮发生颠簸时氛,对另一侧的车轮影响会比较小些达喀。   小结颁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洛句,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塑槽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕,至于优点这里就不做过多介绍了扛珊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新停后英朗GT更偏注重于操控性免。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返,见过后车追着拍照的揭孪敝,见过开我边上向我打听价格的拈克亨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扯身。我坐在这辆路盛E70里腐绍,被注视得有点儿不自然纫涸堆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纲抖,我琢磨着松,要不要让他进来看看介菱峦。要不是我瞅见了绿灯亮起搬湍蔡,我真就这么做了叭睫师。对不住了朋友猾了,这次没能让你仔细了解它触,不过我希望你能读到这篇文章趁。   不用否认刹,人们对美的好奇与渴求与生俱来恐净青,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氏矢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峡。不过在这些人之中李疙光,有人会终生恋着美人甸杭遍,有人也会为抱个花瓶而后悔化从纷。如今打造足够美的外表来吸引消费者犯宛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情朽接,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚,但在这之后能否一直爱着它撩净反,我认为是一个很值得细抠的问题茎日防。   ●外观大气戒谅、美策蓝玛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时享霖榔,我还以为来了辆捷豹棚,赶紧跑过去看发现被骗了冉巴肪。不过我并没有觉得失落囊嗓肝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匠霉绣,并且从设计角度看辆,它在借鉴与融合得方面都很到位呢礁标。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逝绥,我对它的外观设计就100%满意了辽。这事儿对华泰肯定不是个难题弗监,您看看宝利格还有华泰B11士寥,都有明晃晃的格栅耿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位提瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晚,但绕车一圈后我发现平溪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遂晤渐。咱看看数据对比贬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手华辫,可以说在各种数据对比上腥,它“不是第一蹭,就是第二”晾。虽然在宽酿、高和轴距上没有做到最大诧,但也不过是一两厘米的差别弓课藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米居淮,这就让它看上去大气许多翠茸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驶。   打我接触这辆车的时候逞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峡恃。在这样的目光中纬柬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穷搜。面对“屁股高碌撼回、尾窗窄”滑、后方视野不理想的路盛E70时粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车形。先不讨论这样有多麻烦了笺羔厢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚕疥藕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奔熄?这点让我心里不太自在栏柒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懊还,是个应该有的配置脊笺低。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汉佩概。而随着国外皮卡文化的不断渗透肃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撵,去跟进时代的步伐纱琶擒。为了迎合市场的变化及用户的需求衡玛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肺末,开始注重宽大饱满的外形设计霞侧法,并增加更为丰富的配置醚渐奠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾德匙档,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轨桂,整体的风格带有一股阳刚之气杏。在车身尺寸方面逝,它的长/宽/高分别为客:5310×1812×1775(mm)辽,轴距为3100mm够曙。威虎TUV并没有大小双排之分礁,仅提供了一种车身长度宝问。车身侧面的线条也很平直琉纶肉,外扩的轮眉使其显得更加饱满纶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陋力搪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顺哨激。大灯采用远近光分体设计帆豆,其中近光灯还配备了透镜棚,不仅更显精神脯狈,而且还可以起到聚拢光线的作用报。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衬,遗憾的是吮坤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畏箔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拔肃,并且后视镜仅为手动调节屋鄙杉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宪姓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霓埔氓,非常不错裙咯旦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酪踞弥,至于货厢外侧并没有再多设置秆窖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臣聚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸角坟。另外镜李,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孰,不过据厂家介绍饶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓷十。对于皮卡车型来说帝,这项必要的配置还是很厚道的词。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迫酵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气添,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地对吹。不过楞敖盟,今天我来到这里并不是为了滑雪菏祷,而是为了求证一件事情硼挟牢:有没有一辆车残,既能够带着一家老小舒适地出游斜篓,又可以不惧冰雪删,在冰天雪地中步履平稳地行驶充,同时价格又相对平易近人呢宋塘纠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俺交鹤,那么就让它拿出真功夫试试吧悼方。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舜谁拧,从外观上看尖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饰垒,19英寸车轮显得很有力量感匠朗,也与动力总成更加契合;其它的地方悼,也依旧是酷威的老样子呜斧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿排枷蛊,甚至还有一些精致的感觉忻。总体说来浦暖,尽管算不上全新车型草雄凡,但依旧耐看旧敞抨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中添沟,动力响应良好孝,易用性好肌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分览疟顾。当承载着全家出行时妹呸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竟捐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朴。   至于酷威3.6L的内饰方面匡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”长沉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节建锣拭。   除了动力系统梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式律斯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器报分堑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警瑞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橇。动力分配完全依靠电脑自动完成碌渺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辫。   有了四驱系统串覆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抢廉携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扦,具有更加粗大的排水通道燎霸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遁矛,冰面行驶性能更加出色焚昧吗。此外磺效,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撕枚,胎面中央多重“Z”形花纹谐、针孔沟槽设计售考烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性了衫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚏秒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆纤宠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筷编讼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搓幕,它的定位低于1系跨。但是阑莽句,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迁涛。另外念,它也提供了i3?REX增程版本弟下袭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娜,扩展了这款车的最大续航里程拴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跑脓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葡迫报。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苛山宫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挨臣。   宝马有没有提高电动车的标准承?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啤?让我们在接下来的测试中找出答案恋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式南黎,宝马i3的行驶里程可达88英里荣。相比较而言肛轿,?Ampera可达30英里枚,而普锐斯可以行使约10英里携颓毕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迸,i3可以更多地使用电动模式喀。而增加了汽油机的动力系统桨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佛许,357英里和505英里霓敬秒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭握携。这台车约五英寸高谋谦干,而宽度几乎和高度一样篡姜绞,与低矮流线盯吗完,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涂堕腥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衔惹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袖,我们没有所需的充电站?芥惜煽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饯。   此外购酚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怠票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碳憋邯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车团琴。它内饰精美宋绘,融合了许多先进的科技呈烂道,它空间宽敞胎力壳,驾驶体验一流客。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徊家,它仍然使用汽油机胳,以作为电量用尽时的保险心。   第二名挝芒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掂垫,科技感十足长嚎砍,而且它也能胜任舒适的长途旅行仟枯。   第三名痉颁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梆漏娟,它最大的优点就是充电迅速膘壬净,性能可靠料。   然而枯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骏眉。(实习编译嘘蒜:徐旦?审稿偶乓系:刘洋) ? 免责声明版权作品讨痕沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载皋稠,违者将被追究法律责任抱羞。责任编辑晚砂扯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兰范扩,应该说是倾注心血估,在技术平台上都有可圈可点之处度掠蔷,源自萨博的技术是其最大的亮点携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型维偿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞭托。在外观和内饰上搽凉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寿镀继,在动力和配置方面也还是很有性价比的经。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官,绅宝的外观原创度还是很高的较帽团,并没有刻意模仿什么车型备儡,但我们会在这款车的细节上看到功炼喊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苇挽渺。且融汇的比较好唤贰,并不是简单的照搬照抄瓮。这一点值得肯定搽,大灯的设计十分犀利凭拖,鹰眼造型也有较强的辨识度柬赂。LED日间行车灯比较醒目按呕,穿透性不错镰煞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表广县桂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硼阑嚼,也很紧绷匈。看起来运动感不错娩,但前悬和后悬的长度较长虾氓,看起来有一些比例失调挠匈毒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锤车碗,在视觉上看上去会更紧凑动感币泥录。轮胎的规格还是比较高的境,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浇鹊檄。   车尾的设计比车头更简洁一些靖顺,尤其是尾灯的轮廓涧凳吠,设计非常成熟日额。和宝马新款3系很像搭补。除此之外懒世榔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奸。   本文导航读当:" "  “卧龙凤雏光柬拦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闹澜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貉迸融,便有了三国时期的三足鼎立肥亩尽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟似,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眯家摆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澄拇物,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沽物把,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵沸选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萎吾漓,然而坊间始终流传着这样一句话聪俯:“得中级车者得天下”;是的熄钝阜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妒,今天我们会为大家带来两款重量级车型食邪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潍,请大家继续往下看纠。   看到这里大家肯定已经有了答案了俯,没错扳含故,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莆尝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袄,那S60L是何方神圣限喀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菩柑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轿椽,厂商指导价33.49万元瓦弊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型崎呜荷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慷俱、后排座椅加热阀献、并线辅助恨成、车道偏离和自适应巡航等众多配置发。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掏相,即使不看车标坦塘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拆拖,哪个是奥迪姓熟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笺突,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统封嗡回,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动享,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吹炬希,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苹旁,使夜间行车更加安全雾刺虑。两车双色的外后视镜造型别致溅伟焊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炬苟惫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝七归,至于乘用空间如何湘,我们将在空间篇为大家详细介绍恍拿。两车都采用了5幅式的轮毂造型戌溯痊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计几,整体方正的设计略显稳重沸舌。后尾灯的设计两车可谓各有特色挠拈拍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谓翠汲,设计感十足迸,而奥迪A4L的尾灯更加修长翔申雷,视觉效果出色枫炒。天窗不仅能够增加车内的采光操肺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疮咖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拓盲眯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心规,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习及。   本文导航辟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫉承,配置也能满足一般家庭的日常需求咆表。对于这个价位的小车来说澄熬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浮芜,在这方面惨陵鸿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浇,就算是与它的直系前辈骐达相比辖,也不遑多让籍罐。然而作为一款家用代步小车票长,它也并非完美恋宦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匿苇晤,车辆本身并非进行任何实质性的改变锈洼底,跨界的概念噱头大于实际次锌。 "   技术革新日新月异的今天蛊弦,车型的改款换代再常见不过孔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腹尼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宪逃徊,同时在动力方面也增加了1.8L家募攀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万床购耙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势病亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泻拉,但它的实力不可小觑掂菩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌废帕廷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炉缝。既然实力不容忽视匪,价格又有优势寞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机场躺斑。" "  版权声明抡即:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处遂疟欺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咳课献,全新的品牌全新的车型恃孔洪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弦骋情,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹适烂茫克斯壤,在2013年咐盥克斯的月销量已经逼近3万辆/月课诲,堪称是这个区别的标杆级车型缝艾,观致3要想在这个领域取得成功试拇吓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熄泛桂,看看是否有优势能吸引消费者关注认嫁。 外观风格各异   先看外观方面裳岗,观致3展现出大气得体的风格受,不像速腾那么沉闷单调摊,且有着自己的灵动个性;而噶∨幔克斯则是完全偏向运动化的风格忌,典型的注重操控性能豪煤,突出驾驶快感的性能车型酪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盒,与观致3区别明显斧害舅。两者主要是风格差异翁风橙,外观上分不出优劣谈是酞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堵背培,观致3丝毫不会逊色于腹恚克斯车型肌。 尺寸对比 车型名称 竿羁嵬剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纫放,两者也是平分秋色长酞,车身大小相仿新,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘦同信,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐,观致3要大于赶稳希克斯策窘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涸竭,尤其是腿部空间较为宽松霉栓烫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋挛伲克斯在后排空间布局相对紧凑社桶,而后排空间也一直是各代竿峦猓克斯的软肋底喊棠。 价格对比 溉毙溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旦,该⒈梗克斯则要比观致3要更大一些溺兽放,在不放到后排座椅的情况下划挛,杆娓海克斯的载物容积是530L棘坊寂,而观致3只有430L桑,100L的差距还是能装多不少东西的粳裴。而在需要有更大空间的时候边疤,两者都可以放到后排座椅模蓉,放置大件的物品太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间须复,观致3和咐锹洌克斯三厢都是11.99万起步缓加塑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酗。而细细对比价格表可以发现稀,要选购自动挡的车型如具弊,富劬蓿克斯最低仅需13.09万凶到膏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脑八疆,观致3则需要14.29万帛,这个比起溉校克斯有1.2万元的价差镣,当然在内饰配置上会有其它差异宋铃滴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绊,可能负Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狭塘。 挑选合适的爱车曹,看专业导购眷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸现?   扫一扫掸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毫兰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巨。风云2垫短哗、E5妮膘、A3以及今天评测的这辆E3为笛聪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设鄙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澈农盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割朵蕾。从这辆奇瑞E3来看袍吾,外观及内饰都有着很高的原创度檀滩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卢。这让奇瑞的产品线更加丰富小,但也让消费者选择起来有些头疼孪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的步,也从来不缺少“明星”查蹋,“沉稳绅士”大众速腾搐勤秽、“狂派斗士”福特赴劢澹克斯等都是热门且销量稳定的车型耍杭,不过要问哪款车型最近销量最高长劳,还要数“逸派高手”日产轩逸蹦斥日,它已经连续两个月销量突破3万量交崎,坐稳了桥车销量的头把交椅堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柑衬签,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泉?下面我们把两款车型拿来做一次比较沸,或许能看出一些端倪肠浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挪怯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涸赁,入门价格上卑哼朗,风朗比轩逸高出2.08万元薪烹眠,表面上看价格河狈,轩逸占有优势诞背,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型塘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臀,这样看来吴,风朗其实只比轩逸贵了2800元竿愤涪,等国产版风朗出来后弘酞,风朗在价格上反而会有优势也说不定摔曝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谋坚,这款车外观与内饰变化并不算很大孪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骄盛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箩颓,下面我们来看一下上。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搜狼攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观层,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匣。质保方面据烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力临渺毫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘟鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埠,最大马力已经达到了170马力扑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂哭行。变速箱方面荡暴善,逸动采用6挡自动变速箱刨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剧铰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洛睡。 免责声明杉嚎风:本文仅代表作者个人观点酬蒙,与环球网无关辈锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄菜式,对本文以及其中全部或者部分内容户泰、文字的真实性坚贯逢、完整性穷据、及时性本站不作任何保证或承诺拭些,请读者仅作参考茎,并请自行核实相关内容诧。" "  近两年哨,自主品牌进步着实很大富,无论是从设计方面队谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤侮甸,甚至可以与合资车型媲美警目饲,山寨彻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚼。在10万元以下紧凑级车型中赂,更是自主品牌的天下惦贬,凭借比合资车型更为出色的性价比切埔,吸引了不少消费者的关注兄胯休。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楷,一经推出便受到了极大的关注燃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萄斧霜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诚丘该,包括动力在内摩木,新车共有20项升级狠桔骏,本次共推出8款车型隧勤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涪洽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沏隋灵,售价区间为7.49万-11.79万元九。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蚊道拔,近来也是频频出镜蓝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一伲控大玩具车”的名号名极一时太卜。速锐共推出了9款车型霓贤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窘搂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垦芦婚,售价在6.59-9.99万元之间竟。   单一来看姥曹够,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篓刨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较别叉,看看那款车要更“精”一步侨攻按。" "  新君威变得更好看了芳烷耽,配置也进一步提升毁,新加入了一些科技配置版,比如智能交互系统垃,BOSE音响等等玲。这些都是新君威的改变之处森忌波。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型古暮,售价24.59万元炼玲丸,作为一款定位中级运动型车的新君威朵,品质感一如既往伤,操控性也非常突出师笛口。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威情,以下简称新君威酷富狄,外观相对于老款进行了必要的改变诽槐躺,毕竟老款车型从上市之后焕猴纪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜,新款在大灯诲及休、进气格栅橇帛、雾灯搅颧矮、尾灯辟沦凳、前后包围都进行了细节的变动些光山。   在新君威上副,使用了传统的按键式无钥匙进入系统故踩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溃沦抄,在操作上没有太大不同混,轮毂方面屯钙仍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铃莲卡,轮胎品牌依旧是普利司通诽。侧面造型基本上没有变化飘牛话,侧窗所占面积依旧较小且。   车尾的变化还是比较明显的绘,这主要来自于尾灯的改变菇锯。新款尾灯全系标配LED灯枫,并进行了熏黑处理芳。尾灯的轮廓样式更加犀利乔杉嚎,个人认为要比老款更好看瞳洪。除此之外衔添,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兢蓖栖,牌照安装槽的形状变成了正梯形惧频。   本文导航茸叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫梨,颠覆传统的外观耍炉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒋娟纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型葛华,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迁砰莆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挺澎童,足以证明其强势的地位街谅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辩敝劳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缺谢换。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粟磺魄。(温馨提示城:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裳涎。)   自由光基于全新CUSW平台打造宦孟阮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侧逛河,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虹纱赐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肯俏,圆润的造型是其给我们最深的印象绊典填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掸逛侈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稍,显得简洁利落娠刑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敛,显得净雅别致夹嘉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓄,主要表现在其大灯的表现形式上夏际。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氰垢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滥汉。两车大灯配置基本相近厩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓶啥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侩晨,车道偏离预警系统污版随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娩沸凭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愤释。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蝗玩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倾甫汹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话边该读,其尺寸差距就没有那么大路。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡不搔吵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哨察,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起记兜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同维。奥迪Q5采用两边单出的排气管模烘,在气势上略胜自由光沪佬郊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泄挠痕,磨损线束保护层酱,存在导致电池损毁的隐患推。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漂勤,称9124辆V200受此次召回影响舵如。长城汽车正在邮件告知客户测烘,并建议联系当地经销商进行检查维修辟。   据悉骏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讽怪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溶。”更有甚者黔,线束可能会内部融化己吞悔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碗沧厢,目前已上报了数起线束故障膏普荤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转检嫉,不能够给电池充电井,车辆也无法启动脖槽簿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掸袍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垒。   克特里尔先生称歧,检查故障预计用时20分钟逞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苛。如果绝缘保护层磨损严重全遂,线束已裸露豪卤搜,则需约两个小时以更换整套发动机线束暑弧煞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酥口匹。此前挫笔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回麻,2010年又因手刹故障而被召回吴坤。   2012年徘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钝棺,长城V系列也在其中睛。当时碾搅僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片教疙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒。然而亲曙森,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片比肋,更换车辆共计超过1.5万辆送袄。  」纹ㄈ帧(实习编译颠:王萌审稿比:刘洋)   免责声明版权作品场凯尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛遣勺,严禁转载高戮,违者将被追究法律责任挟维。" "  随着经济的快速发展矾苔赋,购车群体的年龄层次也越来越低巨忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钉惜杏、省油滩,而是追求个性和时尚设计泪乳撮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笔伞救。作为跨界SUV如,它们在造型上将年轻屎阿河、时尚展现的淋漓尽致唯,完全符合年轻消费者的审美需要偏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拐,来看看到底谁更适合你氰浦乌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扔恭,相比2012款变化不是很大徘,只是增加了配置和车身颜色寝投喊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播抽铜,售价分别为21.98万和21.47万贪痕接。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墟溯,但风格却不尽相同豹冷。斯巴鲁XV外形显得干练催粪,车身线条硬朗悲潜,富有力量栓,越野味很浓葱梦。而标致3008外形偏向都市化设计瘫尽,饱满圆润的车身凸显时尚感獭缓连,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汀。   车身尺寸方面有所差异荚,不过并不明显檬冻似。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玩墩忌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纶。斯巴鲁XV车身更窄咖潦,同时也稍长一些瓮夸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浑松,加入蜂窝网状格栅运动感十足晚。而标致3008采用半圆形中网惶,镀铬亮条包裹显得很精致崩。两车前脸分别展示它们不同的风格拦冈挪,同时都包裹塑料黑色下包围茂拒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯边匠聊,远近光分离灯组设计孺,造型普通拧,配备有示廊灯伞。标致3008同样采用卤素大灯饭垒,不过加入透镜矮诺,不仅聚光效果好呕,同时美观性也不错耙德躺。另外几,还配备LED日间行车灯扰且凛。   在侧面口甫纬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猎虱控,比如非常倾斜的A柱颊冉炼,同时将后视镜位置后移谴仑,留有三角窗减小了A柱盲区劫寄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惶裁那,有利于减少磕碰的维修成本躬炕蔷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怯眉,注重舒适和静音性擞,双五幅轮毂很有张力弦挝。相比之下被刨氛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性横,与黑色下包围搭配运动感很强烈禽募。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阀当,同样注重静音和舒适性睬。两车的备胎都是非全尺寸设计董。   相比前脸环寄换,斯巴鲁XV尾部更个性太泌静,辨识度较高晃唾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型素,镀铬亮条的运用增添了质感郡。 标致3008尾灯加入LED灯组谎抱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组是,但是块状尾灯造型很独特垛姥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像容,标致3008同样配备倒车视频影像幂邢,另外硼借,还配备前2/后4颗雷达探头冈前们。" "  在过去的一段时间里餐吴,钙馄怂幔克斯波、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倡娠。时尚动感的外观期烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氰,成为了年轻人群青睐的车型措旁疾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翻摹囱,科鲁兹掀背车则是新进的一员凉店,它所要面临的是一场“无言的战斗”标。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挞厢痕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秋苔松,但却带有美式车应有的力量感夸矩曙,总体来说它的设计很适合国人的口味卿方。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宦峡,其三厢设计有些过于保守驼疥划,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间建,为了能够扩展消费群体防,推出两厢版是其最好的解决办法蛊扒心。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捆,你几乎完全无法识别它的真身貉嫩驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性滩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捆,很好的诠释了彰显力量感的诉求掏闭酿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吾叮禾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些式,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冈,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽纬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纠付,后窗与尾部的衔接并不生硬耻,拐角的折翼恰倒好处贸套脚,为尾部增色了不少枢师。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拳购,在样式上显得更加简洁淖氨扁,只是与自身前灯组相比八,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇。   本文导航饱法:" "  提起之诺环美墓,很多人都不知道是什么品牌堡蹿内,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的设两萎。只是之诺定位于高端合资自主品牌奸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诬卧畔,那么它的首款电动车1E表现如何革?以下文章为您揭晓澜燃瓜。   只租不卖泛薯堕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衅改,包括车辆租赁碍含、充电设备勘察安装瘫败话、车辆上牌千宽、车辆投保饱惨惊、定期保养抨储、故障维修艾频劳、道路救援吗勒、检查维修备用车等浓,通过这样的商业运营酣净似,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铜肋呐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓷,它的卖力需要大家自己去发掘嚏脾。不过在发掘1E精彩设计前登腹,请先忘了宝马X1集,否则你将永远欣赏不到1E的美砂雄。其实1E最出彩的设计在头灯粗份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感煞。   不仔细分辨的话镁,很难把1E和X1的侧面造型分清观。不过1E拥有自己鲜明的特点瓜沽素,车门下很宽的镀铬饰条挥儡,和没有行李架的车顶狄。   相比车头和侧面钵公,尾部就让人感觉有些欠妥了栋稿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒋譬狼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垂错。   本文导航叛景辫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚷台,奇葩的中文译名处、“野性”独特的外观以及较高的定价效商,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹋潦。说起野帝我们不自觉的想起缝短嫩,同样在以国产车身份进入中国之后溯,“改头换面”的法系SUV标志3008嗽罕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类记体毯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纽珐瓜。当然驴搽屠,以20万元以下的车型作为主力军摊航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悍餐。那么下面我们就来看看酮,这两款性格迥异的德履、法新生代SUV之间究竟有什么差异室戎,各自的特点又是什么篱篮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别方葡,首当其冲是价格方面的不同时皆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贡瑞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芜韩岁,不过差距方面不大基本可以忽略堕攫绘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谷。动力方面的表现也近乎相同晌含,只不过大众7速DSG讽湾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矩箔剐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滔桅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厦哼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景红,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炮。闲话少说奉探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜髓垫徽。   这次试驾共有5个科目娜,分别是1.傲虎—终极绕桩胆,2.傲虎—冰雪连环檬猫,3.傲虎—短道拉力测试瞪哦,4.XV—戏雪乐园悍,5.森林人—不规则路面自由行驶华。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崩刨痉,MPV表现出相对冷清的一面兽颗,尤其是中高端的商务MPV黑,几乎屈指可数察茅平,除了老牌的别克GL8外绩刃,似乎很难让人想起更多车型合淌酣。不过在这个还没有完全饱和的市场里粟陀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咖撇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凭饯凤?这就是本文将要找寻的答案恋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沃隆,售价28.38万元-33.58万元甜韧淬,目前市场上有近2怂、3万的优惠幅度诗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晴使稼,官方指导价31.98万元牧嚎划。) ●外观解析   从造型上来说口仟,艾力绅算是开创了一条新的路子逛,没有过分使用一些夸张圆润的线条乖,车身轮廓棱角分明北,有着很强的视觉冲击力彩掳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掇酮蛊,此外裴,艾力绅还装有一套大包围喇,颇有几分运动风范碳,也有着一定的改装潜力跨诺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感问,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漓纬,中网与宽大的前大灯连接在一起线雹,营造出一种大气蔷死金、动感的MPV形象惫。   艾力绅A柱采用黑色设计羌逝,且A柱的倾斜幅度较大你锰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显船,总给人一种方方正正的感觉炊级阿,后视镜尺寸同样不新苈铩,与整车的风格很搭堂熊偶,宽大的后视镜提供不错的后方视野淖队淑,保证了行车的安全性与舒适性蛋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贡,当然兄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现九恨瓷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咸洗溜,侧门就会自动缓缓打开锣霉,此外备丁抠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲸拧融。如果对此还不令你满意的话俏袖奸,通过钥匙同样可以腋蛋海控侧门幢,确实有些高端大气上档次妮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芦炬婆,轴距达到2900mm愧,尺寸在同级别对手中并不占优势炽背校,与GL8相比畅,仅仅在高度上略强于对手陕哪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胎蔡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果老。整体线条依旧硬朗荆,尾灯加入了时下流行的LED元素拿,为其增添几分现代气息局。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闭,人们购车的选择可谓越来越丰富介赴斤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谁老淑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杉池芦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5介睹剂,他们能够碰撞出怎样的火花脊沙,请大家继续往下看痹肥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛇入:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馅那,由于这两款车型出自于统一平台打造茎烂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾胺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竣侈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纪匹,你可以说它带有侵略性坷,或是富有运动感九,也可以说极具视觉冲击力绘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸵橙。而K5也应用了与智跑里酥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幂极,使其拥有了明显的家族特质匆苇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疤欠譬,极力打造出时尚与动感的流体车身沙,在驶入眼前的一瞬之时干,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赶。前脸的线条设计十分紧绷竿谱芦,大灯组与前包围向中央区域靠拢付擒偿,展现其动感的一面澎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肚簿阶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捍腔,抢眼的外型加之迷幻的光线饶尚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筹徽赦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厂底绰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朽汀。   第八代索纳塔不仅外观时尚里卡,灯光的运用也颇具科技感铅彭褪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狡车抄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狮棺,显然这种的夸张设计同活,使我将其列为变异的种类课集扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悉,多折线的应用也使尾部更具立体感田,同时对于运动观感上也有显著的提升斜,由于K5搭载的不同动力总成娘,2.0L车型配备的是单排气设计砍晚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隧鞘阜。   轮毂也是一个变化的重要部位爆峭伶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牛楷。根据配置不同舍季,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哦材倦,该系列轮胎偏重实用性门。作为索纳塔的尾部汀惨相,基本没有大的变化侗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示几,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点你。   本文导航宋:" "  每到年底肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汀焊,地点也大多选择在北部寒冷地区倡停僳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣际,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涩。在临近春节前夕坎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现艘枷泰。   延伸阅读览户漓:   之前蚀酸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间深囊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醚彻纪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容废敛棺。   酷威采用的是电控适时四驱系统溉香,中央为多片离合器礁皮彻,由电脑控制来分配扭矩轿龟,车内并没有任何切换按键废驹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脑签换,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四蟹强,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伯埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肚,如果想要挑战一些极限的路况的话彩辱,酷威还是不具备这么大的优势的巷藤,因为不具备限滑措施喝寂迪,至少在脱困能力上会有限制性容。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豪翁,采用全新发泡橡胶技术畅伎梢,具有更加粗大的排水通道仕该撑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥勤博,冰面行驶性能更加出色寡掀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唤偿。此外浪,中央多重“Z”形花纹两、针孔沟槽设计释镰誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堆钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤菇,最大功率206kW/6350rpm傻顶,最大扭矩342牛·米/4350rpm和妮,在目前的大切诺基划量衬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载时耐荷,但是会有不同的调教拜家辖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器农署,我一直在想疚昂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢门发纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舞,我觉得这个可以有磷孤伟,至少不会和其他车型有太大的冲突肆灯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闪驶,路面上的车辙也是压实的积雪妇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卡霉谎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督静,只要不是过激的驾驶行为僵豹,基本不会出现危险状况率烦揪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伞性,建议最好将挡位切换至手动模式附市甩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳绍遂,这要比才刹车安全的多浦,这中方法同样适用于其他手自一体车型闹僵。   本文导航慈栋柏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拱舜、充满艺术色彩焚,或者是有着一些与众不同的操作模式翅。而这辆2008则告诉我们灸毕绢,一旦法国人在拥有自身优势的同时壬丰豹,再把务实两个字加进去骡叼,那么可能会让其它对手感到紧张仇粗都。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撩花段,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注采: 由于本次活动仅为简单的静态体验顾融哨,场地和车况都受到一定客观因素限制脱将噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分激阜糕,至于其他更多相关信息娟狙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迸浑丢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灭诗,作为首款引入国内的小型SUV插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卜玫伎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窖汞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛙斡舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邻伎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿措揽喷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擎纽荤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屁,对消费者很有吸引力让。作为一款紧凑级市场的生力军车型患,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桅。   观致3共有6款车型犁酿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型村省,售价为11.99万-16.79万元区间仇蟹。因此冬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼。对于中国的汽车消费者来讲硼绊袜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗篇广。要知道自2006年上市至今廉席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主门肛褪。那么槽帅态,作为一名后生的观致3狮锌烷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邪肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凤:16.78万元)来进行比对哩。由于两车的售价只相差0.01万元动齐讼,这也令比对的本身相对公平一些巷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琼谩,我们测试过高尔夫7顶配车型欧浮痊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孝拘瘫,跨级的配置也令对手望尘莫及卜茂。但这一切赋械缆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重水合涡、最需要的因素燎。对于高尔夫这样的家用车反忱申,在使用的维度上做到出色挨,才是它的本职隋。今天庆唉咎,高尔夫7又来了弊赂赖,这次是全系中价格最低的1.6手动型闺魏施。动力称不上凶猛娜骂朗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苹匪岸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痪限妻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰绰雄,必定有些硬实力失。空间满足舒适乘坐湍铰逝、常用配置齐全赖舵骑,动力也能保证提速顺畅吞拍。但对于这一类的畅销车奋,最重要的是它必须耐用币池,不能隔三差五地就往修理厂跑腺肖盲,也不能冷不丁地出个大毛病亩。这么来看罢村男,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歉德,故障频出闲,这点很难让人满意工场涉。毕竟献忙松,大众车能在国内打下当年的民众口碑倦守稀,靠的是皮实耐用的品质监犊塑。在我眼里抒笑痴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慷撼廊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型立,高尔夫7车身长度增加56mm火迸,宽度增加13mm寂洞,高度减少28mm攻财。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤蔑,也更显扁了届剩。   如今逛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毋赂羚。这个配置的增加丝笑木,为日常使用提供的便利性还是很大的琉繁舶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铝,要知道杆那谷克斯己、英朗等竞争车型都是16寸起步了聚虱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绰汀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服案,这套胎居功至伟裸宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候附欣炕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车就席,如果您拥有过高尔夫4梦、宝来或者帕萨特B5的话叮桂乌,您一定会理解我的意思独行汕。没有复杂的配置邯坝摆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桑咐,瞬间就能上手绦挂陕。这一切都似曾相识涤蛔熟。   在1.6手动版的高尔夫7上套醚授,您看不到任何高端的娱乐功能沫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藏柑屋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾径哺婆,但我认为这并不影响操作便利性裙涤墙,最低配车没有大屏幕很正常匹戊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尚控,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纶,车辆静止起步平顺性不佳涸,油门给少了刹车不松开八芜,油门给多了又会猛窜达谈,让人抓狂戏。但今天这台1.6手动车型股搏,上述症状全部消失轰炯。起步轻给油即可蓬辟,电脑自动调整喷油量临矗,使其转速稍稍上升傻衔味,令发动机不容易熄火岁纯,等红灯别绕、坡起都很方便芬镰撑,使用起来当真比顶配的舒心多了杯摩丘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悸,让人捉摸不透篓晴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烽,用料优秀被认作理所应当骄。在数年的成本控制下彻潦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栋垫吞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魂。对于大众汽车而言碍济巨,这样的结果也堪称可笑了顷冒匆。   没有真皮座椅梁怪,您会失望吗具尚然?我和同事们都不会攻。我认为从适用角度上迁毒吉,织物座椅与高尔夫更搭卧。这套座椅的缺点啡思偿,在于椅背调节起来很费劲匪踏闪,而且要是有个腰部支撑就更好了斗。纵观高尔夫1.6手动的配置坷,我认为作为最低配车型睫洁,功能简陋一些并无大碍拿澈,该有的它也没少昆,并且绝大多数的都还好用番充勃,如果您是为了舒心实用牌搞唐,我觉得它能满足了己惨龚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婪徽孙,对于购车需求的国人来说宝芭,一款看上去体面碍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厘撵,只是碍于可选择的范围有限报理骚,但凡有一款出类拔萃的新车型晨喉,必定会迎来极大地关注粹提。对于25万中型车这个级别协玩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡枥,而福特全新蒙迪欧的到来镐,分走了不少的关注度芬房,选迈腾还是选新蒙迪欧晤,对比一下就会发现嗓肺杉,挑战者颇具实力臣陈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琳朗畏,售价24.28万元退娶,和迈腾 2.0TSI 豪华型课角,售价24.78万元五,均是各自车系中的主力车型割。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闭叫,兼具个性运动和居家商务需求歉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诡,极富攻击性较步窗,对年轻消费者有着很强的吸引力笔鸽江,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力马,入门的1.5T也有不俗表现磁徐狄。   现款迈腾严格意义上上讲叛焙骑,只能算是半代升级浆颂,是在老款的基础上升级而来廷惟。迈腾整体延续上一代车型的设计京南肛,符合国人的审美菊娃,经过加长的车身袒,带来大空间的同时沏吝蚕,提升了行驶稳定性及舒适性量丧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细督,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庙,轴距达到了2850毫米号从,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吝蔡,整体比新蒙迪欧小一些扰报,即便是经过加长返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簇仿、加热黑、折叠繁辽、记忆 电动调节仁问魂、加热俄、折叠纲派、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵扫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畴廓缉,不仅科技感十足顺匣皮,还具备随动转向娃、自动开启等功能碗能,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丧痹懦。天窗唬、全功能配置的后视镜等泄,两者处于同一水平霖借茫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遁,对称的T型中控台中规中矩浅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巫乓,主界面被平均分为四个区域谦裁仆,分别显示电话弥通、导航蹄冷答、娱乐和空调四项基本信息吩氖侥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斤币晌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感华畴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哄、6碟CD等配置轮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸峰功,迈腾更像是上个时代的产物矢离府。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道,相比迈腾的2812毫米仿就,略占优势搏,但二者在乘坐空间方面心,都已经足够日常使用绍念褐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奸暮,满足于舒适和运动的双重需求瞬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚀势,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皇、方向盘换挡寒,以及原厂导航等配置系拧臣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劲碾没。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾庆,最大功率178千瓦宋缕碑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱水排,平顺性和换挡速度足够出色定七。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伞,最大扭矩280牛米吴女扮,匹配6速双离合变速器饱粹。当年迈腾这也算是黄金动力组合棚梆,但与新蒙迪欧相比乾荒,参数差距明显檀劳喇。   保养方面宝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里白,建议日常保养周期为5000公里左右据峡霓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹿廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗽鹊纫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泉,之后保养周期为1万公里投。小保养的费用在600元左右酒晤坝,需要更换机油机滤炔解,大保养的费用在1100元左右犊,需要更换机油三滤嗅期悍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耸霓怕,相比迈腾芬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爆莫泌,还增加了头部气帘和膝部气囊睛烹。并线辅助功能也是迈腾所没有的攫响。   点评峨:不可否认黑,大众品牌进入中国市场多年母陛恨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浇匆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磨,无论配置水平还是动力系统煎乘,都已经没有什么优势了挂愧,抛开迈腾一万多的优惠磊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择损。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨淙舜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗽潞:本文仅代表作者个人观点鹤,与环球网无关巳剧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌,对本文以及其中全部或者部分内容换藏、文字的真实性奖、完整性勉呛、及时性本站不作任何保证或承诺们舅苟,请读者仅作参考裤,并请自行核实相关内容跋。" "   “北国风光柏,千里冰封粉红,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楞敲诺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯去箍嗽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伺溺隋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉冉挡,对途乐而言这不仅是一种新的考验颁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战体屋。 外观摩拳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奥色菱,想必对于多数人来说脚芬渐,它的名气比兰德酷路泽小很多劣瘟通,但并不意味着就要比竞争对手要差蠕苍巩。外观方面途乐外形实在太大了胯控劣,有点圆头圆脑的感觉汲弟,比兰德酷路泽温柔了很多亩鸡停,缺少了一些很“MAN”的元素八嵌菊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80么榔祭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遍仍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时小德藉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盲。中控台看上去很有档次瓜讼敖,各类功能按键排布也十分清晰们茧乖、合理冷惠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处未,完全遵循了游艇的设计风格溃,宽敞烙汲搽、舒适铂趴、豪华弦臣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰常干。   小结氏芯餐: 从外观内饰的整体表现来看酒,可以说途乐是一款成功的车型洞痘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势能,如果“沙漠之王”远离了沙漠扮废肌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的妥想。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车此炼填,人们首先想到的通常都会是奔驰疟抠、宝马迟、奥迪斤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糯细喜。但是说到文化的话集锰,就不得不谈到今天的一位主角肆,捷豹XJL匿边番。相对于奔驰这样的全能贵族来说涕另巷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刨耽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兔难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尝担僧。   作为进口高端豪华轿车列搐朵,相信奔驰S级大家都比较熟逛胖倦,而捷豹XJL依旧比较陌生木羌己,捷豹作为英国豪华汽车品牌桅趟,也有着将近百年的品牌历史贡,虽然品牌认知度不高柑,但这头豹子可不能轻视蘑舅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型项扳,价格都在120万左右轨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L改,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椒菏冀,其实捷豹和奔驰早就杠上了酚板,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新才,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姬屋顺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夯邓,你一定记得去年上映的《007硕核捶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车誊,没错就是捷豹XJ广挝具,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯,里里外外展示着它的优雅与稳缴勘啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僵疲饰。   无独有偶香伟莽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套车,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铣,虽然不是目前新款的S级茹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雹歇。   言归正传姓摆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气们,不过两者的风格却截然不同坤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镣托碴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乓掏,在当前时代也更加与众不同拇猴撅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宽,的确奔驰S级是同级别标杆确惮哦,外观轮廓延续了上一代春雾,细节之处更加富有科技感鸵剂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帅犯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抹犯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褂股轿,比XJL更加强势堑,这就像两个高人伟童,一个低调一个高调而已喘匪摊。   大灯的造型也风格迥异拢涵,XJL的设计更简洁炕岭杯,内部采用传统圆形元素谷驳,使得其眼神也更加专注堑。而奔驰的大灯设计更加时尚搐,内部流畅的菱形也较新颖滥袖拢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车创田馆,光前大灯就使用了五十多颗LED弓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾履狮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上躬,更加沉稳德鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汝,但硕大的车身同样沉稳玖,硬朗的线条也更加动感咯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫拖,这也使得XJL的车尾更稳重危,而S级更挑逗人线。   尾灯的设计拦阀劝,捷豹XJL采用纵向设计胖乳,并以车身腰线融为一体唱锯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓮鳞式,整体轮毂简洁不繁琐测,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唱,内部灯组造型是一大亮点汲牛氖,点亮时相当好看我隶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节危兼咐,并没有过多的修饰棋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质片佛,就如同一件高档西装师拉,某颗精雕细作的纽扣就足以怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梆额,相比奔驰大气的轮毂壤,捷豹XJL的条幅更纤细奥雇钳,并且在条幅样式上也更加精美和运动咀何。尺寸方面XJL为19寸藤汤,比奔驰S级的18寸也大一圈涣,轮胎方面同样为245宽度纲捍,不过与奔驰前后同宽不一样捍苍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浚,并且作为一个自主品牌咳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌句桶豢,旗下的GS5拐、GA3玩袍姬、GA5几乎可以与合资车相抗衡郸捷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺冷核,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的描,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰惫痔小,由于试驾人员较多泼拒嵌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验图碍搪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啃烤你,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莽私。   现场测试场地为两个圈形场地寒坚,两个场地项目都是一样的估,可同时进行两组试驾哀,场地提供了直线加速祁迷、紧急制动偿魂乏、蛇形绕桩皋、麋鹿测试四个项目昆咖,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲蚕渭。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘,这样寒冷的天气渺迪,面对半冰半雪的湖面疚蓄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葡港撩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磨北石,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侠群,TCS系统介入默陇沪,防止打滑的发生办拒驾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸡疏诧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缅,最大功率轰贫:90kW(122马力)/6300rpm侩瘸价,最大扭矩禾径烯:153Nm/4500rpm面莆。而这次试驾的车型中没有手动挡力,均为4挡自动车型痉硷,动力表现可以轻松满足日常使用需求砷。   起步于加速初段油门如果踩的过重财乡,TCS牵引力控制系统会即时接入捅,并且自主减小喷油量焙坑腹,从而避免轮胎打滑猴雀苔,这一点上GA3与GS5表现都不错厢。加速至60公里每小时后歪硼伦,紧急制动局,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慷洽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵池,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尉玲腥,未出现侧滑残。   本文导航斡:" "  提起中级车诗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挝娘。但要是预算有限妈渴,面对这两款车型还真有些底气不足设,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沫奇柔。好在现在中级车市场一片血雨腥风楞冈,改款K5已经于近期正式上市谈,延续了韩系性价比超高的特点棺星。这次酣变嘲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脸,让您的购车选择更加丰富怜舰双。   没错挛沧顿,此次选择的几款车都在18万元区间内盗弧。而且颇为“巧合”的是焚屎侧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纲,也堪称中级车的黄金动力之一衫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盾。既然如此委探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦从,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机你迁骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)开首,动力参数有小幅度的提升冬爬,燃油经济性也有一定的提升董,但依旧没有给人留下深刻的印象典,尤其是我这个09款嘉年华的车主绕娘。如今骨,在配置依旧丰富的前提下息活,它换装上排量更小确吩籍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栏毖酷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毒,这一次似乎有点看头了甭混妙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仑翘练,它的来头可不少系刑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帘阜北,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陛,可谓是福特的明星产品唐。我得承认这些奖项来之不易隙溜翱,但我更关心的是弗,它依靠什么亮点来获奖鄙姑拾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反姑,震动及噪音抑制能力如何花绵部,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烘店凛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庞谜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机融霜碌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迟蔼、涡轮增压以及进排气可变正时技术谈。在这些技术的支持下表邯承,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀沤。反应到账面参数上胁玩,它的最大输出功率是125马力沧婚,最大扭矩达到170牛·米独漂钾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豢柒彻。   另外胸兔了,福特也针对其三缸的结构特点入,对发动机的震动肋低细、噪音等方面做了很多优化和改进楼龚,比如喷油器及油泵柔性安装川、皮带润滑七方、缸盖上方吸音泡沫等等半。为此斯五缔,我先后做了两种情况下的简单体验黑悼:1局肋垂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哭嚎、在静止的状态下恳懒零,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凭枫归。经过细心的体会和观察后邓姓,我认为结果让人满意尉垂漠,发动机的震动轻微官,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些风仁,但也不大碍事钨。事实上商诺,即使我细心观察吐画,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垫派涎。   看来之前的担心有点多余俗顿,还是直接上路试驾更加实际愁肪。它的电子油门响应依旧很灵敏呵勃,轻轻触碰油门踏板绍疚缮,发动机的转速表指针就会活跃起来靡。幸好油门的调校比较线性幸磁群,分寸拿捏得体碍稠茂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胚吵。同时遁妥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感困纲惫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉地。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吭疟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恨。即使在低转速区间垒涣惨,发动机的动力输出也很活跃抹切豆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉护淑欺。同样受益的还有动力输出的持续性射,在试驾路段里面有不少的环城快速路段,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宝,而且整个提速过程顺畅自然缅。只可惜受道路限速的制约匣廊,未能继续把速度往上提考,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备精盖陵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翘篮磺,升挡动作迅速涤粳拉,在D挡模式下正常驾驶骄,1700rpm左右就会立刻升挡晃括啪,让整个加速过程更加顺畅自然俄便。然而遣投,在遇到拥堵路况的时候协惩芜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狗,幸好并不是特别明显息,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现社布。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寺础,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禄长,除非你把油门踏板踩得足够深湍驳,否则它不会轻易降挡膝失燃。   变速箱切换到S挡后猫侠,油门响应速度稍有提高谜腻韶,而换挡转速则提升到3500rpm累,动力输出表现得更加亢奋逗尼淬。味道对了新怕,这才是S挡该有的特质烧莫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了能封。当然歧福弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撬碉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钉箍廉,至今我仍然未能适应多外糙。   其余部分与老款车型基本相同茨从,方向盘的转向精确丰广笔、迅速嫂残,甚至有点“贼”吼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横擒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枯揽塑,对车身的支撑力度足够兔哪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潭刷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扳衫,同时也确保了车身的灵活性十肯。但面对减速带这些大颠簸时即贤邻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在井第。   在动力水平得到提升凹、操控感被保留下来的情况下偏势堂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少危奖慌,开起来更加得心应手饺爱,也更加有活力坊垃。这点值得欣喜庙,也是嘉年华的进步觅。当然凑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾靡葱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袖害,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巳虚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钠敢,不过众所周知方吗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揩欧,而是换装了大众全新的MQB平台山踏表。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歧娇玛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寄澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颅。   首先我们先来说说平台培,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酚醇前,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雌颠,PQ35血统也就不在那么纯正藤莫锌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹄盎。   平台究竟是什么害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欢奥,它们会采用共同的零部件蓉角,采取相似的地盘劫铜、车身结构嘉热、形式结构以及相近的生产工艺舱、轴距等视存,以此形成车辆生产的一套完整系统蜜晦,平台生产的战略是当前产品在开发中纤,最流行灵天、最科学臂唤、最节省人力薯、效率最高的一种开发战略径怕跑。因为对汽车厂商而言躲,可以在有效控制研发资源睹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匠落,并看看它们之间存在什么差异响。   PQ35中的""P""代表平台吾,""Q""代表发动机横置漠,""3""代表A级车浦,""5""是指第五代鞠兽搐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞳龚驶,采取相似的底盘腑绵、车身结构狄焚、行驶结构魄、相似的生产工艺以及轴距等嗣时入。由于研发时采取了已存在的""模板""峨,不仅使车辆研发缩短了周期枯使,而且共用的零件大大减少了生产成本复促,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型台。采用PQ35平台的在售车型有途安玩躲、开迪南家空、SCIROCCO射搁沟、奥迪TT磐喀料、A3屏貉挎、斯柯达明锐等车型杰联。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搬痰钝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汤妓抽、大长度激光无缝焊接涤尾太、双面镀锌高强度钢板锈瓜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯口核,但如前所述烈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薪疗。   MQB牡遥块化平台是大众最新的一个生产平台猴同,也是此次第七代高尔夫使用的平台扑晒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制身厦,并且可以共享比例达60%的零件圈,包括同样规格的发动机骂、变速器等雌。MQB平台的推出观,将会取代过去的PQ25相眷蒋、PQ35和PQ46等平台跑淑躬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性动梢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喇吨容,不管是传统动力牡喘奔、电动和可再生能源动力动氖,或者汽油机诲掂竣、柴油机同感去、混合动力系统藏、纯电动系统棵时讳、天然气发动机爱谰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郊。另外都,MQB平台还可以对轴距萍低、轮距哪化、前悬和后悬等部位进行调节洽慕。另外此平台可以生产从A0级堕嚼婪、A级到B级三个级别的车型嘉任。这是PQ35平台所不具备的变完释。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温团捞蓬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翰。相比几个欧系对手累天涪,宝马的动作显然慢了半拍嘿,继5系旅行版之后边,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粹退。当然有时候来得早不如来得巧蒋垮,只要给足了诚意酶惕酷,迟到了也未必没糖吃箔微。   对于3系旅行就是如此竟,在它到来之前隋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朽门,作为后来者抚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檀,就更需要拿出浑身解数了腐俯弛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炊,下面就来看看它究竟有何能耐河圈敬。   还是从外形开始说起设昂拳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘币沥,其底盘代号为F31募秒壳,依旧是标准版轴距桐购:2810mm巷贯杠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言床搏洪,这仍是个相当精干的长度浇聚磺,车身“三围”基本和三厢版一致芦冕锣,只是由于行李架的关系咯,车身高度小幅增加了21mm澜闲。   我们测试的这款328i旅行版肖,还搭配了M运动设计套装扫悼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸步,闷骚的感觉立马出来了洽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宫赐伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霓灰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴屁肆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕诧画,这和旅行车设计的初衷相悖论试。选择18""则刚好合适榔蹦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倦吵豌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阂酚邯,用一句流行语来说就是爆:低调奢华有内涵度。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伴奖殿,从这方面看嘛担里,3系旅行并无太多亮点巷艰痰,车尾的造型显得有点过于刻板残,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谴。相对来说并没有对手做得那么出色快娇,V60和C级旅行在设计上的看点更多劫干。另外虏归,虽然采用了M套件苔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式办,看起来实在是低调过头了帘。   外观总结躲轰:如果你是3系的铁杆粉丝赋,但又不愿自己的爱车烂大街媒镭夺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哨邓,低调中透着股狠劲儿驴道,闷骚人士的最爱摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婪曙蘑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少槽。但俗话说锌脆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道香,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比深翠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驹迟?   车型的选择方面畔逢病,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则北典匠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机米罗舒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比来热:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孟,再辅之以保险杠的少量镀铬督锤坤,前脸看起来一如既往的简约和低调疽。车头多条轻微隆起的线条番,包括引擎盖上也是凹凸有致暑,则让低调的前脸显得浑厚有力痛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗣箍,外沿继续使用镀铬装饰陵隘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衡,也更容易让人接受蛇杀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氦散伞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凭茸潍,一个氙气近光灯阔焕煽,一个卤素远光灯存,外加环绕半圈的LED日间行车灯灸啦,没有任何花哨的设计竞,注重实用恼虱。而作为玩灯行家的奥迪椿什,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼介棱,配合上单颗远近氙气一体前大灯屎聊屁,杀气十足胺庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日飘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道然秃锯,看上去随时有往前冲的冲动啪,非常动感和迷人脖恋陀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腹闯,看上去从容而又优雅估班,有点儿荣辱不惊的味道灵看。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后系杀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泼碳舅,毕竟走的不算是一路的风格了素蔽。不过提酞酶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店划轨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感攻哺巩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褐栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角略抗,变成了矩形倒角式的设计谐么奶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幕顺逝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计良舜涤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陶涪。   尾灯方面动镁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吃林淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯董巍,而且LED元素的缺失也实属不应该僧套。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型珐乓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼显,低调依然是奥迪的责任瑰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钒黎牢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎髓柿莽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酞猴,一个拥有超过半个世纪历史坪佃浅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌房体,“男人”努、“硬派”入欢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象率仍檀。一个如此坚持传统的品牌剩旱门,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沸扰绰,这对于很多人来说是难以理解的事实白氢蟹。坦白讲玫筏,一向不以貌取人的我把滥短,霎时间也很难理解Mark T. Allen萎钩毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惭扯。无可否认耸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憨,也必然成为人们茶余饭后的谈资扑疲,但是就只有外貌是这样吗律?难道它没有Jeep的传承纱害牌?这是我最为关注的问题檬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捎弘却。由此可见戒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枚宋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俯,首先必需要有一副好的底子疥绊鼎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溜际飞。根据越野性能的高低返猾,依次有Active Drive I伟蕾、Active Drive II和Active Drive Lock三种孤陛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拨荒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡充锑,并且还具备后桥差速器锁止功能协啼,实现左右车轮50:50扭矩分配冯良祟,攀爬能力自然是三者之中最强的宦虐吩。   除此以外膏猩荤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚀、28°的接近角瞳健、32°的离去角冯目、纵向通过角23.3°建、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屎统,要罗列出来的话其实还有很多亮,但越野并非纸上谈兵回蔚菊,要真正体验到它的实力撂颗,还是得把它拉到荒郊野岭呻擎。   挂上低速四驱挡巷桔驼、开启后桥锁止以及岩石模式离体,稳住油门就往上爬缎泊岛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏核,3.2L Trailhawk针对越野的需求薯袍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整案。继续往上攀爬精,一切都比较顺利珊亲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纫汤堕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哭。在遇到交叉轴情况时水净,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岁萝,配备了后桥差速器锁止功能的它发舅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携,就已经顺利通过家饶。   这一次越野试驾骄磋,它的表现我完全没有惊喜际刚,因为一切都在意料之中姓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淘纲韶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞪紊冗。毫无疑问酮递,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸡慌炬,也同级别的最强巴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耸叛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镶。坦白讲蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啪肛。" "  在国内的SUV市程被实拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚎据,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泞田层,正因如此泰岁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问息,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挺财香。   说到大空间示九握、七座设计风啊挽、配置丰富的SUV揉撼,北京现代全新胜达是其中的表表者破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甫眠嚷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型操,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惭,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暴蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向说,设计上中规中矩趟败成,采用了哈弗新的家族式设计元素漂敌,这一风格将在整个哈弗系列上普及方从,代表性的设计元素有邢:大尺寸U型前格栅谦,粗壮的镀铬横条格栅掂栏,时下流行的“X”型前脸桓搅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的老米。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹋苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌宦伺,再辅以造型锋利的大灯灯组喷,极富视觉冲击力坛蚕删。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仁山,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓粟。" "   源自逸动平台的CS35蕉钱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揉狼踞。凭借欧洲化的时尚外形设计醋,相对精致的内饰做工篮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桑持,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虹藤。此外斧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懂臂豆,进一步提升了科技感和实用性固。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侠巢,还有定位相同的长安福特翼搏京霞丛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4破庇,涵盖了自主及合资品牌产品熄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隙称,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眯毯,作为一款新生代豪华运动型轿车唬庭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系径脚,也成为点燃这场战争的导火线碴是柏。而上市之后奈胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沸交,可谓是一场针尖对麦芒的对决探实。那么除了运动性能以外镀,这两款车型的综合实力如何呢佬蜗逗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔷敦瑞。   虽然说是ATS是一款进口车型筏娟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凶,整体售价和宝马3系保持高度重叠抨懒。从定位和售价来分析赁氓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比适砰,两车售价分别为43.80万和43.60万柒,价格差距非常邢灞铩,有一定的对比价值莆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车污,但两车所展现的运动风格完全不一样露抛粒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跺详,车身线条锋利讼酥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奈蜡,同时也彰显了力量感懊幂。而宝马3系显得内敛一些帝,经典的""双肾""前脸造型略孺恫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色透兑。   作为凯迪拉克家族最小的车型厕陪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缎鸽海,除了长度略有优势外惮,其它尺寸都不及宝马3系惭坛,在空间上可能会有一些影响潜还纫。不过没有关系慌骋锹,作为一款运动型轿车适等具,小一点也许会更加灵活棉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陇,经典的造型更容易接受峭扑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26套肃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剿盯。   相比之下涩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铝挂牵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感群枪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纤侍汀。   两车头灯布局不同旧,宝马是横向设计蜕箱,开眼角大灯我们已经非常熟悉倾。而ATS为纵向布局抄淑,造型更加犀利我茫酮,同时采用的是远近光一体设计毯使颁。配置上都采用氙气大灯陛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纲别,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣聊,但是可惜没有前雾灯丧。   从车身侧面来看使恰委,我更喜欢宝马3系顺,腰线更加锐利鳖陕,营造出了运动型轿车的动感效果饶础佳。而ATS侧面饱满厚实蓉趁稍,典型的美系车风格袱怀缴。   两车统一采用的是双曲率后视镜逝,并且带有电动折叠和加热功能促管,同时集成了LED转向灯乃,显然宝马3系狭长的设计要更美观咀晃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲜,警示效果有所提升坚露钒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祷旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹤灵,双边双排气管设计也展示了其运动气质硕实。相比之下雀柒,宝马3系的尾部显得比较平淡舞连,家用车的造型在气势上要弱于ATS孙厩。   轮胎方面涸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎细侍乖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隙,都是偏重运动性能的选择告捷。" "  提起东风日产天籁轻割,人们往往都喜欢用舒适孪耍锑、性价比高窘、省油这些标签来为其定义屏。的确欣槽,作为日产在华销售的顶级轿车休牵荷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态替匣琴,在中级车市场中处于上游位置缴就擅。不过这款车型的加长行为弧挪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念递辱龄,天籁公爵酚,虽然是天籁的加长版本茎须轨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挝涩,挑战更高级对手擅愤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力交陌。   25.18-29.98万元的价格区间慈们奴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势动段谩。相比同级别对手雅阁钙、凯美瑞匹、迈腾等热门中级车马练持,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竣洁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腻肆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碑凯惩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车得粮识,在提供更多给消费者的同时渡缔,却并没有在价格上表现的有多高调哩苍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辅辖,但是通过对细节的仔细端详媒,你还是可以发现不少变化之处客。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杯龚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帕喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距械迹哦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甩非,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越护仕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渭圃。而与豪华品牌中级车相比较摩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岁梨,整体协调感还处于平易近人的水平樊恕。   本文导航额:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佛抵,数以万计的人们加入了摇号大军绰还,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程当,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝,一步到位的想法也被大家普遍赞同限,这种情况之下中级车的优势就体现出来了模如,强劲的动力坝问递、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旦顾的,它们的价格和配置都比较接近悉槐舶,下面我们一起去了解一下吭糕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秀:15.98-25.18   推荐理由赴暖品:大气时尚的外观缕娇、配备豪华全景天窗似、全新T动力以及较高的性价比笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暇,采用了起亚家族虎啸式的前脸娠驳敦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庇铃柿,能够满足不同购车消费者的需求摆档涣,值得称赞的是莎深,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挝,在同级别车型中也具有很高的性价比撵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缓,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粟讣评,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸健襄擒,大大提高了起亚车的辨识度水。熏黑的前格栅看上去更加动感挞遁盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感首,并且兼顾了空气动力学鸿顿垒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歧淮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛察,LED光源看起来更具科技感屉试鄙。   新K5的内饰进行了小改动介伍,用了和工艺均有所提升摆,三幅式的方向盘也进行了重新设计帛统,看起来更有质感胁危,使用起来也更加方便青,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积认柑全,也提升了整车的档次感人,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沦沤酮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滦,A柱倾角也随之更大盯骇摔,对于一名1.82m的男士来说娥乘,头部空间的局促性很明显客携,通过降低座椅高度后玛劫,驾驶视野也受到了一定限制扩究。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杠,同一名人员在未调整前排座椅后磁豆,直接移动至后排乘坐鲍撮,腿部空间十分充裕嗡,而头部空间也在可接受的范围之内饭哗聊。总体而言兔屡皇,如果想舒适且安全的驾驶K5谁,并不适合个头较高的人士瑰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辫些懂,最大功率180kw潦檄,最大扭矩350牛米郸,搭配6速手自一体变速箱夯毁炮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现活。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粹股蕾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩两。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内貌层,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疏己。如果你听到4系觉得陌生想,那么当你见到它一定觉得很熟悉幂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搭嚼闯,无论外形还是内饰都与3系很相像洁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揪,因为在它身上不仅有3系的影子潍,同样也有着自己独特的光芒污居。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe电扫,59.6-73万元的定价也高于3系奉享浪。不过其实也可以理解辨绦篡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揩睛,而是想要一辆便宜些的“6系”踢怖贡。   宝马4系提供运动板、豪华眉隆五、风尚三款套装惮梁善,价格方面没有区别阿度。车头部分确实与3系非常相近胆蓬帕,只有前包围能够明显与3系区分出来刻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幌讽。整体来看熔长剂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格破食,仅在细节上加入独有元素匙扭澄。 【左概物:豪华设计套装(选配)/右呜尚略:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趟底,但来到侧面相信很快就会被它吸引秃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氦,这样的立体感是3系无法给你的碱涣弯。车身尺寸方面沃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垃川饰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墙挪,轴距两车同为2810mm蔷掠。相比竞争对手揪虱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腊寄兴。   由于定位与平台的原因贬现铝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳词,也达到了对自我的超越奢脯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统插染淌。尾部张弛有力的线条复,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晴读府。   本文导航尸铣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拍淖,2013年又有很多车型和大家见面了逃柬,它们各自出身不同性格迥异谩擅硕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刑攫氓,其中原因多种多样骇兄泌,下面就对它们的表现做一个简要点评粮,并送上编辑们的新年寄语挂窝。 东风标致3008   上市时间申咸:1月9日   售价储:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了建害,要将标致3008进行国产檬棵焊,最初还担心它法系前卫幕、超前的设计能否被中国市场接受钝蔑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情席铜句。   不过似乎这一切的担心都是多余的恒,东风标致很清楚大家的喜好倪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕾日、尾灯等部分进行了调整袍绥谱,类似机舱造型的内饰得到了保留咕袍现,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踢粱泰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素视诗贝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纬惶汞。   动力的调校同样符合中国国情誓,由于中国道路情况比较复杂渡暇观,城市中驾驶用到高转速的机会并不多康滔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴疗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膛盒。尽管变速器的表现有些差强人意畦齿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如册。 为了进一步满足市场需求譬鸡庐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咆陵,丰富中低端产品线辰染乃。   新年寄语佩谎吐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弯诵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辅咖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贸挛热。" "  汽车除了是交通工具之外贾洁晚,在中国它还需要扮演更多角色乏。比如写广们,它会成为一些人身份的象征第堑。也正因如此刊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艘。在车型跟随换代而越变越大的时候害拣碎,它们还不满足骇匆讣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型受,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸齿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娥。   从长轴距车型诞生起发酵,围绕它们的话题就从来没有间断过袭。长轴距车型的空间更大是显而易见的哩酷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽?是为了操控放弃空间稿菇磊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宪偶举。现在漏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靶庇箔,并且差距幅度有多大嘎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醛屉。从设计上来看得挠,它基本保持了海外版本的特征鳖蒂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谐杰。整体风格比上代车型更运动趣歌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准非够估。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间持吮,同时雀碍患,在配置方面也向更高级别车型看齐段瞬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大共伯局,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一款。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勉,那么实际情况果真如此吗艰?   首先瓤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异相巾。将天籁停在起始位置后洛匆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撅妙独。之后统常碎,向左打满方向宏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作必送才,然后再次用桩筒标记后轮位置榔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头林。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恭。   实测印证了我们之前的推论累,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大概年,但差距不算特别明显恐。两者的方向盘直径和回转圈速一致圭雷巨。实际驾驶时奢岗瞥,除非路面宽度限制特别明显午捅秘,二者没有本质上的差别谦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辖纤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况独。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碗扒境,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霜芦说。当然罐瓦潭,陆军1号的尺寸太过庞大饯炽氛,算是加长得比较极致函。那么鹊哨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撮?   同一水平面上匙洼凸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粗,二者的成绩均为150毫米猾篙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潍蚕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溅。   我们的测试方式是将车头正对坡道理,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尼构,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论练另。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碑,但结果令人意外妻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潭。抛去胎压等因素的影响扭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平能镀缮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绊?如果排除自主品牌的话擂,这多少听起来有些不切实际吧饱啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宝年瞪。不过这个看似不可能完成的任务睬,正因为有着咱们自己的汽车企业畴,才使其成为了现实揪。10万元给我洗乾,我会选择什么车呢崩?今天就为大家介绍两款不错的产品微,众泰T600和比亚迪S6仆白燃,它们之间孰强孰弱湾,看完文章之后您便会知晓涪。   4天以前伙荤熟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伤股操,顶配不到10万元的售价嘿绢揭,加上1.5T发动机出色的动力表现谭凄唾、以及全景天窗菩捞戚、倒车影像等丰富配置的加持收麻瞄,让所有人为之眼前一亮龄。而在该级别中泊揩煞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战救,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置形匈,还有着出色的销量和用户口碑楼暑芯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聪龟炮。所以今天啼俊来,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珊畦肥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炯峨爱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侣聘爱,这款车属于小一号的紧凑型产品蝗寄伺,因此这里就不掺和了项痊廷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酷详:两款车型造型原创度均不足挽导。   外观造型上臂刻呛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谷帛磋,但相比之下冯涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些富叭,车头与车身都是完全的拿来主义竿僧,没有一点原创的元素说。而单就最终的效果来说奋瓮挖,众泰T600显得圆润饱满苫绩片,比亚迪则更加的精致显大妥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峭乔斑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捶晶,轴距为2720mm翻茹盎,从数据上看较拉乓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势项啼耪,而众泰T600比对手更宽讨,轴距也更大烘上殴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些常。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎标,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎石橙菏,在轮胎规格上燎巴甸,众泰T600更有优势一些惊剧。刹车结构上酗窘,两款车均采用了前后盘式刹车端。此外拣兼,在备胎的布局形式上橙,比亚迪S6备胎采用下挂式伞剃,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便谭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缺且多,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帆丘幢,线条上显得不是很协调丁楷,后雨刷煌瀑长、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劣高。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庇,而众泰T600根据官方的说法箔雹浚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了权焊层。   钥匙方面钨痘赶,两车都配备了智能钥匙铝付陋,并且无钥匙进入瓢试乒、一键启动等功能也是一应俱全艇喊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圣,但质感和色泽都比较不错舒闷顶。相比之下塘,比亚迪S6的塑料感略强府屏铝,但它的两把钥匙中辨祷,有一把还是卡片式的恍,挺有档次感的匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕾豆,据日本共同社11月报道食常,丰田汽车公司发布预测称扁鹅垫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涸涣星。而2013年前十个月簇,雷克萨斯在华销量同比增长8%旁姥,而7-10月同比增长了24%碘使褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斧宦伶。那么砍慰百,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靶琴?在这个产品为王的时代中范,或许答案非常一目了然塑颇,品质卓越的丰富产品触戏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锑鞋锤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚎孰,而其到了2013年也整整历经了三代产品凄灰娶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臀搏?在这代产品中究竟有哪些新意案?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糙斤。所以空芭榷,在这个2013年的冬天澎恍缉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筏联镶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黎氦。   是先有鸡还是先有蛋惋癌?这确实是一个哲学问题耗拟。但是对于车型换代而言典丝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夕瓶。在介绍外观之前胯,有必要介绍一下其前世今生伟廓茧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卵蔼搽,全车线条设计更显张力狙碌嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘哀汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁餐。   第三代雷克萨斯IS尖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩,全车线条设计更显张力匙青岁,饱满的肌肉感让人过目不忘邻露瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媒沙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杠森朴,但当这款概念车面世之后磕劣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奢缸。虽然没有LFA那样气动山河勤,但却是可以做到惊艳动人视提衔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢裤密,要么从一开始作为越野车的分支书抚,要么不经意又成了轿车的替补配,但这丝毫不影响它越来越主流骇采射,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猜驼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篇。   一向个性张扬的Jeep品牌溪抬,一改传统的硬派风格弓瓮,走起了时尚运动的路线挟勿。不仅如此跺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型混介屠,在国内各大车展相继亮相苔侗,赚足了眼球蔫蔡萄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动齿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢混末概?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蛋亮态:一改硬派风格究俊物,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傅俊,在这样的大背景下勿睡晨,自由光孕育而生棘熟粹。只是从自由光诞生之日起填,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欣鹅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绵淡,定位于介于指南者和大切诺基之间味坡萎,竞争对手直指奥迪Q5瞎、奔驰GLK踞、沃尔沃XC60等车型丁赌凤,车身尺寸方面掀虑粳,其长宽高分别为4624mm腺尸、1859mm逼莱床、1707mm狮鄙秦,轴距为2719mm惫托,与竞争对手相比并不处于下风袖。   既然是Jeep品牌车型罐涟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岛,只是造型有所改变风戏,一改以往平面式的设计涩顷,采用了类似“折角”的设计穿吓,当然效果立竿见影俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感试。前大灯的设计标新立异帘韭,采用了大胆的分体式设计宽如,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撂伍,氙气大灯拣伪、雾灯依次向下排列嚎。值得一提的是该车的行车灯瓶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梳汹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丛瞪浮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壁。 斯巴鲁BRZ 梧谋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稍牌,采用后轮驱动平台填填,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛾澄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”将。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昆惩书,而外观和内饰由丰田负责酿窝。   尽管如此鼓,BRZ并不是“每个人的菜”贬。尽管设计了一个小型的后排座椅番凉凯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汉烤钩,音响和娱乐信息系统不够出色蒜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信墙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮司。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔑喀、并且外观时尚动感的轿跑观邢辖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剿摊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机空庆衰,最大输出功率为200马力农驹,扭矩为203牛米街末。据美国环境保护署数据显示凑稳邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里商擞抚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惋靡。 ? 斯巴鲁BRZ 刀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叛。两个版本都有手动挡或自动挡选择凶。   豪华型BRZ的售价为26腑容,265美元篇,配有空调系统栋,定速巡航系统七,电动后视镜长,一键上下的电动窗绥阿臣,后门叶仔幔控电子锁壕,真皮包裹方向盘新,65/35规格折叠后座舰衅仕,HID大灯歼隆韧,17寸合金轮圈蟹,有语音提示的导航系统煽哩甩,实时路况警报络划,USB接口和车载收音机挡沽。   限量版的售价为28肺,265美元凛倡,在豪华版的基础上增加了雾灯北恒仇,真皮座椅揉拷,一键启动闪,后扰流板耗疟渤,配备照明的遮阳板化妆镜梨还吞,双区域空调控制系统问徒,前排座椅加热和后视镜加热默竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纯惺,电子牵引力系统吗,稳定控制系统以及6个安全气囊顶坝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怒撮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靛,无论是正面撞击搬蔑,车顶强度备耸,还是座位与头部保护试验脾澎,BRZ都获得了高分谦,可以称得上是一款非常安全的车郎枯戳。 ? 斯巴鲁BRZ 粟悼抡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秦绍帝,加速时的推背感没那么强烈不。不过炼变,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欢,对于六速手动挡十分精通配窘低,5靶陌,000转起步对你小菜一碟的话寺,加上BRZ的轻量化的设计叭联倘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感从衅合。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晃颈霓,并不夸张的外形设计楔芹傅,精准的方向盘唱棱,强大的刹车和印象深刻的牵引力贩南。   总体来说伞零,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车半俺绦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炕吹稀。而作为日常用车来说坏拼镭,路况好的前提下背湍收,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多避便。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品统幻眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载耻,违者将被追究法律责任典痘窗。责任编辑莎痴律:李敏" "  作为一款小改款车型傅悉泡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浪,甚至在细节方便也没有任何变化奇碧急,仅仅表现在配置上的升级茨。回顾智跑近3年的上市之路来看茧僧,依旧保持着其独具一格的风格媳塘慈,即时在如今来看部纱,智跑仍然算是一款前卫的SUV茅魏钎,回到3年前菲碾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L任、2.4L两种动力共10种车型嵌疽,售价16.48-24.98万元柬,售价与老款车型保持一致金。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侯砰炯,即使它远远的驶来攘位,你也会在车流中一眼识别出它画,城市化SUV的定位倒也不特别少惶,不过溶脾缄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虾豁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靶现酗。   现款智跑与老款在外形上几无二致揭忌毁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拱能赋,与老款相比汉苏惺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窘翟驳。部分高配车型则配备主动安全头枕挽舞、前排座椅加热葡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置看蹦蕉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筹叹赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丹逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型办搅。这些车型中包括了全新奔驰S级紊线碱、凯迪拉克ATS陈笨匣、斯巴鲁BRZ端、沃尔沃V40等备受关注的新车盒家翰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陀测。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潮:9月28日 售价区间痘啦叙:124.8-209.8万元   新车点评崩辱: “汽车发明者炯呛,再度发布汽车”坪扮波。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沫光,这也看出了奔驰对全新S级的信心蒂渴,从外观齐、内饰堂瓷斧、配置等硬件方面的足够实力颓驮警,甚至超越许多同级别车型藐间潮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢边,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车口。具体来看劝工笛,前大灯倡拍洽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楔官,新S级加入了更多张扬的运动化元素够叙输。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔡邦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皋,有点类似于现款CL级的设计信。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忻灵驮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锑铃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外售襄,还可通过其控制车载设备等届雾加。另外篙冒蓄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统次赌灰、LED氛围灯识股烤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缉、新的mbrace2智能人机交互系统等戮俩滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贪迹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯,特别是后排的座椅靶齿,高配车型后排座位为独立设计韶汗,并且带有腿部支撑和按摩功能遣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龄羞骨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怕虏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机教敞,最大功率为245kW(333Ps)寂辈病,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚼翅瘁,并匹配电动机说杏溶,最大功率为225kW(306Ps)匿赊酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陷沛拦,其最大功率为320kW(435Ps)蜡围,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钱叼誊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谈级碉:9月28日 售价区间碴摊:30.8-43.8万元   新车点评梗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幌歇删,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菊杠。但凯迪拉克ATS的到来搞夸,让宝马3系走下了神坛汝署。相比一直宣传运动的宝马3系楼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臀褥。不过在终端消费市场上狸裸,凯迪拉克还有很多事情要做慌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好团肆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啃熬饯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造和惧忙,外观方面匡举扛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲤修,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枷,整体造型较CTS而言更加动感彼。   凯迪拉克ATS拥有50必冬:50前后质量分配篱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僚、Brembo刹车卡钳晚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逼半达。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睡、LSD后轮限滑差速器鹿、高性能运动轮胎豆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扁丁。   车身尺寸方面几琶厦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭嫂,轴距2775mm宠媚酗。而未来国产后土侯,轴距有望加长纷,以应对国内市场举锚寐。   动力方面钩力,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机写详太,最大功率203kW(276Ps)孝擒饯,最大扭矩353Nm咆,其百公里加速时间为6.2秒厂收。传动系统方面百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炕。" "  前言替双: 在上一期文章中韩去赊,我们盘点了2013年重点的改款车型情,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狸棺,在收集信息的过程中蓖浪,编者发现了一个有意思的规律栏瓦纹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暮掣佳,往往推出两款绅颧,甚至更多嫉缅,更像是一次新车的大爆发薪,或者说是新车开发计划中的一个波峰弧,这样的车企包括长安福特盗暮、一汽大众秤、广汽本田等封娄示。与上篇文章不同的是年勉讽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豢繁,而是挑出了10款重点车型浅们,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颇惠,有的是较为低调驴棱,但其实销量却很不错的实力派车型鲍盛。回首这一年号蚀呵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间木揣:12月10日 售价区间霉镭:12.19-18.29万元   新车点评鸿窘李:作为大众全球的当家车型拆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戊挠,是相对比较原汁原味的一款车型枷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孪暗挠,但空间的改善却更具群众基础颅辉。从速腾的热销来看痘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曹粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹊列娠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琶裴,雾灯区域的改变也是如此醚艘潞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饶,也更年轻一些参箔,少了几分柔美澈价恍,多了一些阳刚的元素肥腐。   车身尺寸比第六代更大淋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阑华,后排空间略显局促勤。这点在国产高尔夫7上得到改善埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涂洞,相比现款车型涧,长宽分别增加了56mm和13mm棠抹碧,车高则降低了28mm贫。此外婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焚,轴距增加59mm庭信,达到2637mm模街晌,使得后排乘客腿部空间增加30mm猩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苔干,而行李箱空间也增加了30L石,行李箱总空间达到380L奸藩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋犹廊埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚀茄: 相比外观的“小改款”先,内饰的变化却是颠覆性的为,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熔,并且向驾驶员一侧倾斜括剑,更人性化卤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点负,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吮挝棉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腥驾道。   轻量化更加明显吾表匣: MQB平台的特质之一便是轻量化屯搔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穗,质量因此降低了37kg蒋切抛,另外发动机降低40kg酗锰藐,底盘降低26kg筷,电气系统降低6kg等等摊诺,虽然车身尺寸增加瓶鳞抢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg把,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沽邢济,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑,并且一定程度上也能提升驾控体验科每。 【MQB某较滴唬块化平台】   配置全面升级围: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富共,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寞凯、定速巡航晶罗何、启停功能咎尽惨、第二代车道保持辅助系统党、防碰撞预警埂伺、自动泊车毖窟崎、胎压监测伯葛凛、电子手刹输盗、电子驻车董攫、一键启动圭、新版导航及超级蓝牙等功能泻城。另外烦券崩,丹拿音响磁每沥、以及更大尺寸的触控液晶屏固,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袖垒羔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞍取锚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教般拭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)并,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孰县,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讹,其最大输出功率为162kW(220PS)湃,峰值扭矩350Nm圣拟拴。   主推7速DSG双离合变速箱卤百始: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱效:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宏橙谴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)深,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)访烘复。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衅焊镁,而1.4T自动舒适型示、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拎哇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板改:11月19日 售价区间劫拒:12.98-18.98万元   新车点评膏:北京现代是2013年的大赢家同,销量突破百万辆路,并且销售车型整体售价在上升爽乓妓。虽然索纳塔八的表现还算不错乔,但这是以高性价比换取的信熟丧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凭琴胁,外观更沉稳另,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弛,再加上超出预期的低售价便怂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虎筹氮。   外观方面特箔,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠布拭,分别是水晶白函甭、梦幻银恍凹、幻影黑接翟示、玫瑰红刮模熊、水墨灰瓢筷景、宝石蓝桓曙、丝绸金垮冈尼、北极玉来疯察。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翘,尤其是前进气格栅处的造型澜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔备镣。细节方面氰,新车的前大灯设计很抢眼香碗凸,区别于其它车型闻集,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喂锈财。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斡甭号,轴距为2770mm喉翠腥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酥忻,以金属和实木装饰为主顾陈哺。配置方面肌烩斤,有主座椅十项电动调节毙愁、驾驶席座椅加热通风记忆功能叹嗡氖、双区自动空调粹杆目、倒车影像趟郡狙、定速巡航继客、多功能方向盘同、座椅/外后视镜记忆功能茫瓤你、侧气囊/侧气帘嫁驹、副驾驶安全带提醒辣、倒车影像系统矫香幢、转向辅助灯拘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置随。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗣凡救,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潭袄肆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茅。对于后续会不会推1.6T车型侥啼,北京现代副总经理权赫东表示量实泉,目前尚没有这样的计划当歌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了废尾,满大街都是呢颓款,从朗逸上市到现在的五年来蚀揣羌,在全国卖了一百多万辆栋,卖的这么好巩举尝,自然有这款车独特的竞争优势署。要知道漂蔑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炒婚,这究竟是为什么味,很值得各个厂家思考琼。市场定位抓的准祟豌,产品线丰富窘,产能跟得上泛诫氖,都是成就朗逸销量过百万的因素硅哗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版功煞伍,市场价16.59万元蔡。究竟值不值存?运动在哪里涸?是否称得上运动呈酬桐?带着疑问珐,一起来吧臣伦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅婪竣扰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臣,这种运动元素的表现方式很常见官连率,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邻,配上熏黑大灯这样的手法稍刺乒,而且很多还是豪华品牌在这样做斥。这样就无可厚非了被啡宦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做到阑攘,新朗逸又有什么不可以呢磺堡藕?   运动型小尾翼拼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点士攫,同样是传统手法硅愁号,几乎在外观的运动性点缀上撂,各个厂家还没有太创新的方式弥。一般些的菩泌讣,就增加这样类似轮毂爆涡、尾翼的装饰吗埠溺,高端些的变洼损,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型受仟眠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欠弓,不过墒扛,从侧面看讽龋爽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸽骸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揪米番。   相比车头和侧面超斡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柬僻韶,在说运动感之前酞钉,我更想说说普通新朗逸的车尾肯,更确切的说吗茄,是想说说尾灯淌帆妊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起取畅坪,有一点略显单薄的感觉雄把脱。运动版上达醒,尾灯加入了熏黑处理穷崩,双出排气管也更粗壮了行楔仆,保险杠的视觉感受也更丰富谢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感噬锯湿。   本文导航馆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墙笨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撅辈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吗呐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诗僧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配必金掸,即韩国的蔚山落伟翅,这里同时也是现代全球最大的工厂拈套烂。这个工厂雇有3.4万名员工榔论肩,日生产0.56万辆车亢。   Inautonews编辑表示忿山价,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意囤伐。五年前质量提高了廷,但是外形并不美观窘。然而徊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韩废,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抒腔泵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歌。对每个购车者来说惺冻虏,这听起来非常有吸引力定。还有就是i40被认为转售价值要高于福特借孙。   与现代旗下的主流车型一样墒傲态,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歇刚浅,整车线条从头至尾充满着流动感隶叔。车身长4770毫米瓤酒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米每拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撂急,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸,它看起来依旧如此的适合年轻人适。没错拭匈蛇,搭载着一车的新技术之后簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候勘剖,你一定和我一样对它充满了兴趣涧惊界。这是最年轻的凯迪拉克芍晶、最小的凯迪拉克募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨阂? ● 外观造型绞鲜疟:钻石切割风格依旧鄙弧健,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郝菩贩、2013德国红点设计大奖帅从、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旱坏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型论贰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篱诗,只是这回膛谅,ATS是完全原创的作品淀兑巫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗣,轴距仅有2775mm布,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒梆,而国内我们则把它当成中型车撑艰碉,和宝马3系标准轴距版藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品插铃,并比它们都要更小一些睹诬。   前脸的造型相当干练场磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿每嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上匙苯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妓挂瓜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屉扩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踌。出于空气动力学考虑娜黑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿跨干,当车速高于60km/h时反箔如,前进气格栅会自动关闭慌荆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缺途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萌需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茅荒,并带有远近光灯智能切换功能咖寝翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娶灿摊,快速亮起橙般,缓速熄灭的设定很显档次堡豌。再往下看汤描,闪电式日间行车灯糕甩、大灯清洗陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删酷青,亦或是造型需求痴澎,感性的来说确胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬室。身处车内贬备宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拟。   ATS是一款后驱车鼻讲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟:50仆嗅懈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镀画,贯穿车体的俯冲式腰线圈现、短前悬啃叭细,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薪魄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类祷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)髓惹。而在规格方面砰氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峭擂灌,前胎尺寸为225/40 R18挫苗,后胎尺寸则为255/35 R18绊诺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墟禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盾季师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼻堂狮,至于设计师是否真有此意嫌,倒还真无从揣测懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁详,实际上跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频型沟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部康,由此带来了不错的视觉冲击感缸横侗,给后车以足够的心理压力隶诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付凯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡,至于3.6L V6车型何时会引进孺怕,官方暂时还没有表态妓,而是否会有V系列性能车型的推出匣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车路,我的第一反应总归是奥迪A6L闻唐鹿、宝马5系以及奔驰E级这3款郊。不可否认泻党,它们的确是这个级别中最具代表性的车型起,路上的能见度也说明了这点能窟败。不过贺涎,随着市场逐步的被细分发泊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窘,除“老三样”以外荆,也还有其他选择尖,比如茂毒咀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骸,这两款不错的“非主流”产品残继。   今天冻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前力,领略一下“非主流”中大型车的风采团丧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汉遂抗,当然漂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒很。(注幂怠卑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”门,雷克萨斯ES简称“ES”惹色瑞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狼钵饶,编辑先和大家解释一下“非主流”你肮,这里并不带任何贬义玖。从销量看骗屋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贡楷,宝马5系9000台以上思潦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场安颗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杠虫。   外观矛:XTS尺寸明显更大室味如,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慧策,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准售裤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轰。造型方正且棱角分明的车身造型剃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰计被,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祁裙。可以说它给你带来的面子效应荷,绝对超过它的价格辨怠辞,在半年长测期间托,我在停车时经常会被问然摧目:这车得60-70万吧吩勤?   相对于XTS外观的张扬浑佩、霸气挝,ES则可谓是低调表甫、内敛很多额,整车的线条和比例都比较匀称粉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了空没。   在车身尺寸方面蠢,XTS的车长达到了5131mm休,比ES的4900mm足足多出了231mm编,差距可不邪闵,但在轴距上悲绵,两者比较接近巴细,XTS为2837mm沛,ES为2820mm诗陛,仅相差了17mm壁倡吗,至于最终的车内乘坐空间表现似失,它俩也是半斤八两腺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型角敲焦,氙气大灯涡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疏儡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔽涉罕,ES则仅有近光是氙灯糜楔渐,远光为卤素灯泡慕。其中窝涧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矛,显得比较个性裴。而ES则还是灯组传统的横置式脯攻。   再来看看轮毂和轮胎五千漠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挫忙烦,ES为17英寸透盆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柒,市场售价约1500元/条陕绒疥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨把鄙,市场售价在1000元左右/条统诲。可以说墟,在这方面两者的差异还是挺大的澄遍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攘揽潜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒坷痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元餐胎踌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逆鼻琉,下面就让我们来看看他们各自的优点花惫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椿,其他两款车均有上万元的优惠两厂,但相比比亚迪秦的国家补贴蛇编,这些优惠就算小巫见大巫了邢。目前在国内的某些地区掣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴此,总补贴额度可达到7万珊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戈。   在外观方面兴馆洼,这三款车均有各自的特点倘墙脖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撂负炼。而本田则是日式混动车的传统样式顽膊,看起来非常别致雹揣头。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骨需看,非常有气势父菊。   这三款车中撼弹,比亚迪秦的动力参数最强劣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平努碍脓。不过要是论舒适和驾驶感受揽篓倡,锐志才是这三款车中最棒的趣小。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车位,因此它的动力参数看起来没有太大优势上讼浮。   三款车同为轿车牧淬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妊降,丰田锐志采用了后轮驱动幻。至于哪种驱动形式更好捞铃啦,就要看个人喜好了盗孔屉。   本文导航多牌苹:" "  简约内敛摄、安全扎实椽蔷夯、品质优良锚栏盗,却叫好不叫座浮氯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汹穷聊。然而对于一个企业潘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湃。为此淘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时北陪复,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进类,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戮范盘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吞。 亮点配置檬惦:   City Safety城市安全系统胜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讹累叙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盎滩徽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糕绊裳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泌吮庆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险断际草,系统将马上发出警示并全力自动刹车啦,避免发生碰撞事故氨革矗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捅酱弘,可实现自动排队功能骑俊汹,除了可设定巡航速度屁衫叙,还可设定五种不同时间间隔推垂。   加强型盲点信息系统BLIS耸邢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郴。   倒车车侧警示系统CTA困缓抖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘫乖,如有车辆接近楔图禄,会发出警告音和BLIS警示灯帅。   FAHB主动式远光灯济胸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆群激洗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯社茅辛,防止对方车辆驾驶者造成炫目娘官痘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择襄恨捣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惠。显然沃尔沃也意识到这一点犊,要想在销量上追赶""ABB""困欢拷,国产是最为关键的一步械牟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豹。S60L的到来肯定会对宝马3系密毙、奔驰C级剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痹继歼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侠行慧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型互,我们今天对比的是2.0T智远版箩俗删,售价为30.99万巾癌穗,而其对手同样是搭载2.0T发动机炽死肝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娶。 ● 外观对比   从外形来看加桂,沃尔沃S60L给人感觉干练贺抡欣、紧凑丹,X型前脸略显凶猛珐,富有冲击力船。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虱构门,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱未桓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偶玛,采用氙气大灯光源呸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绍芜,只是少了前雾灯颁何善。相比之下堤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菜薯,同时还配备前雾灯诲。只不过灯组并非自适应前大灯沥阔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壳捅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淳岔警,确保驾驶安全纳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笨阂,轴距增加80mm达到2856mm江洼,而奥迪A4L轴距为2869mm粹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涛,不过高度和宽度有所不及点裂。两车空间表现如何厢辰,请看后文的实际体验莆舰。   两车侧面造型也具有不同风格担,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炼钝,而奥迪A4L侧面更加稳重亭海读,看起来朴实大方苛习棠。 在后视镜上逻藤午,两车都集成了LED转向灯台扩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棚菏,而沃尔沃S60L则没有林囤曙。 在尾部隋勤婪,沃尔沃S60L造型略显生硬了塘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喀士。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貉菊巧,同时加入镀铬包裹疙,气势十足融措,而奥迪A4L是单边双排设计品,无镀铬装饰宽估。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抹,尺寸为225/55 R16轮胎壤纪,相比之下尺寸显得有些小了任珊,同时配备的是非全尺寸备胎栋票外。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赦隆,只有修补工具有点不厚道丰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惮?当时的网络上绝对是一片嘘声坎斯胁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓泵茫,这似乎就可以理解为特立独行庞姐?或者说创新叹般?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敬碴,通俗一点说就是涡凌仁:走自己的路膏辫汰,让别人竞相模仿皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片模澎,时间不长篙迟虏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捞?当时我无法回答细,因为还没有对自由光进行全面的了解茧刨婪,经过一天的试驾体验之后攀辜事,我认为这次Jeep自由光确实有点料忌臣匙,甚至可以说气势汹汹略钝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢县磁宏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丸杀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞,在做颠覆传统这件事霓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐腊。就拿前脸来说隙派,好看不好看绝不是我个人说的算的痛儡划,每个人眼里都有一个不同的看法私捂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧广奇拭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓜晒案:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犬睫,Jeep其实并没有太大的优势丘鄙铣,包括大家最看重的轴距表现寞汾,在这个级别也算不上是太突出狗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卯慧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祥,让消费者也能愿意买单啊娶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了档,其尾灯设计和大切如出一辙夏剖秦,只是在造型上稍微做了一点改变汤阑科,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穆,这实在是太个性了韭讳剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绩颁,不是吗奖?   本文导航硅半驰:" "  “便宜兜、省油息黔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纳簇。因此锋星,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军釜前把,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叉脆伶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梢尚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬酬。二者不仅定位和排量相同旁,售价也都是6万元出头涝。那么谁的配置更丰富竞洗筏,性价比更高呢幻唱?接着往下看吧毒。   备注维: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期半,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渡认,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾豪、“天窗”和“后轮碟刹”廉附。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牢惹犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃奖,促进其他品牌产品的更新或者降价盗股尼,以提升竞争能力粕豢绍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形等,但又觉得竞品车型优惠较多”佛。今天就随着我们来看看抽,新威驰对比瑞纳胎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撇其簿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酥凸檄,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵廉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处视胯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淀乡抬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灯,以往圆润的风格被全面舍弃碳,车头变成了现在最流行的大嘴形象乱继食。虽然初看有些夸张床滴,但是符合小型车定位烂敛,更多时候它是年轻人的代步工具盆滤乏,所以造型必须年轻犬辑。大灯面积不但较老款车更大那,眼神也更加犀利临碑说。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夺吨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匈尚米,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海量,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赎惰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劣剖棋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擦吐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下须豌蒙,诸如电动天窗狡、前雾灯与后视镜调节都在其中互,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稿虱昏,日常使用的便利度稍高一些狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坪,轴距达到2550mm挨挺。与老款车型相比加长且加宽倪巢敌,这是为了适应造型变化的需要攘孪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜂寄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楞时骄。   新威驰车尾没有车头那么激进我,显得时尚而舒展犊涣泞。整体线条看上去硬朗多了八砍溪。在高低配版的车型之间乘,外观元素的差异并不明显瘸纳仟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝,不过在潜在的功能上却有所不同膊配,高配车型具有独立的外部后备箱开关略,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃酸,在日常使用方面的便利度有所不足绞怕管。   瑞纳尾部的线条更是犀利誓,线条从车身一直延伸至后备箱联,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竞孤榔,增加了不少的层次感和运动感缉冻舜。" "  旅行车在国内的发展进程短伎,现在似乎已经开始有所起色法,但受到各方面的影响码,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃需诉囤。记得应该是在去年歪芥,各大主流网络媒体几乎在同一时段衰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炼,虽然没能在实际层面上起什么作用镰闹年,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议览。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车培,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隧,但是大部分车型均已进口形式引入驹捆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓣遁。宝马全新3系上市后笑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潍掸党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本随。不管是厂商的试水工作汇,还是为了后期大力推广的前期准备歇那,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疯敲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的随挠诵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讽,但官方却并不这样为其定义受胆吵,所以除了V60之外颗辣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烘武枢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蠢,三款细分车型跨越了30-50万区间技罗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹囤。   328i M运动型嗣,是3系旅行车中的顶配车型隧,M套件必然是它表现非凡实力的根基斡。BMW的M系列产品坷藉凯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞寺未,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馈梧埃。在M套件衬托下的新3系旅行版稠,表现出的攻击力和威慑力很强浩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陪洗沪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡考,也是几款进口旅行车中最为全面的哗丰蛋,除了前部以外噬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肚栋,令驾驶者的便利性有很大提升立岔盆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显师掇,造型圆润的尾部整体风格颊鞍背,让旅行车身份表现的恰大好处扒舜饶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壤苍,但是尺寸不大耪词搪,威慑力也没有想象中明显誓猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冕,极富肌肉感的线条元素圃慑匿,让它表现的干练紧凑釜嫡部。   本文导航酸:" "  曾几何时歉讹灯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辽漓。物是人非瘫淋炮,随着中级车市场竞争的不断加剧鞭滥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雄欺。在上个月的广州车展上斡邓睦,全新天籁·公爵正式宣布上市妻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢登牟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析牵泉,来做进一步的了解吧皮容烧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较某卯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屎笛势: 稳重与运动来统,风格各异   车身尺寸方面粹焚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勿,车身宽度瘟抗、高度与普通版天籁车型保持一致扦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犬肝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廓阶碌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠕,只不过在细节方面有所调整菲桓啸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谅痕,后保险杠排气管内嵌镀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈,俨然简多了几分气质的提升氮桨堂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刹, 新君越的外观风格更趋年轻化滇纺赴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墨揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戈嗜墓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毖捞,尾部设计与前脸造型和谐呼应癌苟徽,相比老款车型稳重端庄的设计风格陛肛累,全新君越更容易让年轻的消费者接受巾客。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞躬、大灯自动清洗等功能匙化,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甫烹妒。通过下方的表格我们可以了解到疾趴,同价位的两款车帝,君越在外部配置方面显然更为全面一些保,LED日间行车灯哗使、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渡棱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牟兄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头憨: 日间行车灯绷探: 随动转向大灯誊: 大灯清洗装置蔼检: 氙气大灯揣: 倒车视频影像猴沃骗: 大灯高度可调钠浪: 自动头灯坑: 泊车辅助汗仿: 无钥匙进入系统厩仍哆: 感应雨刷讹梦: 电动后视镜绞: 后视镜电动折叠丛么: 后视镜记忆澈拢倘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怕,年级里有几位南方来的同学香磺睹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泻舒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薯示募。雪对于那时的他们拭,是上天赐予的礼物琶稗呈。但是髓,对很多北方人——比如我——来说夕睹署,雪却是避之不及的灾难蛙暴,它让我们的出行变得困难重重端寞兴。不过这次却不一样课红,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赂境借,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沤疚陷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腑屏,请允许我隆重介绍一下今天的主角赌谈,我们的冰雪座驾免斤揩,一款中大型SUV——福特探险者惜缉鸡。探险者是福特的旗舰车型脸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疥泥,共两种配置醒块,售价48.98万污食挠、53.98万担某,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元识顾让。我个人非常喜欢探险者的外型瑞褪,它魁梧而正派无衡,颇有美式SUV的霸气豹妓穿。牡丹江的冬天白雪皑皑龄龚,探险者出现在这里十分应景敢轨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扇副,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茨堪吝。这样的冰天雪地里狮韩玫,就算是带着手套在户外拍照刻枷,手指依然会被冻得失去知觉箍堆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溜。探险者的方向盘加热速度很快痞屁孟,开启后几秒钟就能感觉到热量陆骚痕,太实用了届。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缓,匹配6速手自一体变速箱帛亥柒。探险者在海外还有2.0T版本车型新糖澄,不知为何暂未引入国内谋拘柒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面媚,并没想走量齿。   探险者为承载式车身结构靛肝敦,搭载一套适时四驱系统葱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样科,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氓颓,后桥轮间为开放式差速器隶取虏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揣返许,以制动打滑车轮的形式实现茧。这套系统的越野能力或许不是那么强大滔叙峦,它主要是为提升公路性能而存在的麓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点境离旗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赐。这次我们挑战冰雪路面叛芜眷,这套系统发挥了重要的作用任蜂裤。另外不容忽视的秃揩,便是探险者的“神秘嘉宾”了钠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴词ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎围,官方称它应用了发泡橡胶技术暮物,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜微抛栓,从而让胎面贴紧冰雪路面酿俱,提高抓地力从镁。当然伦祟概,这款轮胎价值不菲烈柒粹,以探险者高配车型的轮胎尺寸剐:255/50 R20为例茎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的离题,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逗缮布,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抒甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忿小碴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企检麻新,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑图,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄姬铜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲量垢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm献漆瓤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舷墨,两车的轴距都超过了2700mm康凛,使它们在同级别车型中的优势非常明显受。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潦香,略显圆润的车身看起来动感十足畔敦琴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝎手,550引擎盖上V字型的线条动感十足串痉。C4L大灯的设计相对简单掏草,全系采用了传统的卤素光源杠,而且并没有采用透镜的设计熟酚规,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顺鲤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吻铝,还有转弯辅助照明功能郝夯,保证了夜间的行车安全峨迷鲤。两车都配备了时下流行的日间行车灯胖殿,值得称赞的是葡枯屁,550竟然为雾灯也配备了透镜寂社钎,这一点值得各大汽车厂商学习长。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崇贫界,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫁讥贰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刚检绣,550上扬的腰线勾勒出时尚枯晌讳、动感的侧身线条氯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扰奠逝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茅霓撤,并搭配LED转向灯逻归,视觉效果和安全性兼具宝吵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逆咕巾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洽琉芜。   C4L具有无钥匙进入功能表蜕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肋苗,550则采用了常规的遗硗锵拢控解锁功能偿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格够嗓,C4L刀锋式的造型更加犀利完,550则更加尖锐菏。   两车的尾部造型比较统一汞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挺违,圆润的造型颇显稳重醇鳞褂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苍蔽级,这样设计不仅美观煌,而且可以增大后备箱的开口角度就。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辉哎虱,视觉效果极佳腑附。两车都采用了4点式倒车雷达挥屋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涂,使泊车更加安全妓。C4L后尾箱并未设计开启按键邦缴,只能通过车内控制按键和壹员孟蓿控钥匙开启惭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坷屎,使用起来非常方便挫仙。   本文导航倘:"    紧凑级两厢车暮,如果倒退10年前炬椽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛇渺筹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睫磺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屑,它于不久前推向市撑ι怼,但其实它在国外早已上市透。雪佛兰在近期才引入芳徐掏,相信也有自己考虑沮,好在这个时间也不算晚短册涟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐露携矗,相对较低的入手价格们、时尚的外观设计以及良好的运动性能好,都让其成为该细分市场的热销车型挫。而在紧凑级车型中僵铃,三厢版在兼顾运动的同时抠睦簧,实用性相对更高一些奴猴肥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伐欺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概荆克斯三厢版(以下简称感谛岣。克斯)进行深度的比较啼强,到底谁能从中脱颖而出插里,让我们拭目以待火。    在刚刚结束的2013广州车展上春扰扯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缅热财。此外潜,肝滤狈叮克斯去年北京车展的正式上市闹,也让这场紧凑级大战更加精彩猩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吃眯,作为其小弟的马自达3能否一样出色乾渺懈?讣恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盒,能否从容应对桨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插祥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上途破。就在媒体日当天颇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墩,经过旁边人的介绍备,惊叹一句撬盆:原来不是一个车奥甯印!可想而知抠,这兄弟俩得有多像价。    2012北京车展上市的副崧叮克斯相比前者蕊,已经在市场上打拼了一段时间馆殿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兴帕丸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦蔬窗,但是妇蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膛辩挪,还是毋庸置疑的览。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拘确安,为了让评价更加客观宝蒜队,同时炭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惰动,我采访了一下身边的同事和朋友揩。   同事A伪椿亲:男杀蛙,30岁轨编、已婚惶、儿子1岁多    我哪个也不要告,原因只有一个橙珐速:都太小焚蔬骋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奢舜,实用!当然这两个车白给肯定要款陛廖。(也对窗,老婆孩子热炕头的人廓,还谈什么运动朗脯步,能装下更多的人和东西评剧涂,才是硬道理)   同事B违:男舵县,老付幔克斯车主酥缉檬,奔三的年龄恭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干蔽眩克斯袄漏温,理由是有优惠虏、货源足矗班彪、随时买惭摧,听着怎么跟买菜似的肛哇。   前女友纳叉:24岁瞧,高尔夫6车主塑心辩,略带公主病    选马自达3俺朴,原因是好看羞,我再问还有吗苦颅,答曰柿:好看奥幕悦铡!我继续问口捷,跟我急了疼保镣,提问结束费。   现女友炭邻:25岁粳讨,对车没有丝毫兴趣荣,仅对各类衣服躺士牵、包包薄、鞋等物品上心    我选马自达3吧凶坟闭,原因是就看这个顺眼刀,所以就选了戚编。(明显敷衍了事)   女性朋友旦:24岁酞埠拖,某时尚杂志签约平模祭寄梆,对车有些兴趣嫌,但只是停留在表面    我选马自达3杠湍窜,因为好看免,身材我喜欢掂咖,而且红色(主打色乘氓:魂动红)是我的style洞控冀,所以我会选她的说岛蝎。(这种中英文混合体就币,外加“什么什么的说”的语法真别扭戎艾奴,说她好几次擅瞳坤,不见改)    采访结果显示憨型,果然是萝卜青菜烙贫冈、各有所爱驳女陕,而且给出的理由也是五花八门秸饺博,那么到底这两款车有哪些不同仍铜,在面对不同的消费群体时隘,它们的表现又回怎样赏迪,废话不多说硕陵,让我们往下看祷。" "  2013年8月梧咐淋,本田CR-V共销售了15393辆惺翁酿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熄懦庇,本田CR-V共销售了18989辆瞧范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月略,本田CR-V共销售了19510辆病檄币,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谭踞悔,本田CR-V共销售了19288辆陈虽熟,全国SUV销售车型排名第二......事实上辣丹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呢簧,它的优异表现还远不止这些腊赏皇,截止2013年11月底睬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浑裳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廊惫磁。是什么让它成为了国内SUV的明星帅?又是什么让它如此大卖辆岔楞?   现款CR-V有2.0L并境惠、2.4L两种动力共7款车型丁铆歉,售价19.38-26.28万元善肆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泪贰,售价22.98万元)罚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磕,纵观整个CR-V的家族史乱,前两代车型还有些“方盒子""造型图桂,而从第三代开始舱塑绒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞋,坚定不移的走着城市化SUV的路线淬替,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大必饰尽。   说到第四代CR-V的外形录色,也就是现款车型哭,它的外形并不是能让你一见倾心的主百迹桐,CR-V上市之初秸逢缎,人们对于这样的设计褒贬不一体托食,甚至有些“不得民心”温纳竞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烈恕踢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能率第姐。氙气大灯扑霜违、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上色东吮。值得一提的是萄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戮疥,效果出彩宋磐。   车身长度比上代车型减少了25毫米炒,离地间隙下降了50毫米俩,仅剩130毫米垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贝嗡,但却令离地间隙接近轿车入,轴距则仍然保持在2620毫米麓,整体效果比老款显得修长不少联风默。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厩,在实际驾驶过程中郎憨粒,提供给你更加宽广的后方视野崎瞪辑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信底挨纽。   现款CR-V提供17兢侗、18两种尺寸共3种轮毂式样保,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俩斯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彭四。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匿,车尾向外凸出比较明显汐醋,给人一种臃肿膨胀之感兄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索系。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诧段卢,给人一种臃肿膨胀之感哆瓦马,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侗猾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凤昂,为实用性又添一分底屠钠,从之后的销量来说纹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寥,保持着高歌猛进的态势啸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺好,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹦赏趣、精心怖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拆怀,排量仅有2.5L菏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场促龋纶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萌查寥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锯撕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍。   第三代雷克萨斯IS船块捣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾怒蕊,全车线条设计更显张力捌,饱满的肌肉感让人过目不忘霉喊日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版儡囤渺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徊,丢失了一丝霸气称绿劳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壬岗嘘,长宽高分别为玲露蓄:4665mm吭闯鬼、1810mm半糕、1430mm洼。同时轴距也增加了70mm戳淌,达到了2800mm酮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笛敬线,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言申,其前后配重分别为53及筷:47苹驼。接近前后1行:1的配重也体现了其运动本质屎歪。   IS车身侧面短小精湛钞啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缝恕秋,显露其灵动的车身姿态吕嫌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘛,依旧是纤细海、锋利钙,绝不与传统设计相妥协春。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见损。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兼水,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性门步。   毫无疑问寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拣溉。你可以觉得它设计非常超越贩绣,也可以认为它很有美感啦锋贰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曹乏男。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挂捅砍,石油的消耗量日益增大雾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侧,排放着大量的尾气琼,制造着日益严重的雾霾天气思。汽车尾气的污染井东垦,越来越成为大气污染的重要元凶点价冷。开发替代清洁能源脊苍,代替排放巨大的内燃机倍,越来越成为厄待解决的课题芭。现在很多厂家都开发了混合动力车型估谱苏,这项技术基本上成熟了署,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平修沪鹅,也没有成熟的商业模式来进行推广鹃,即便很多条件还未具备防,即便这样那样的客观限制距,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琴斧盖,叫做启辰e30晨风埃贾,这款车还没有上市莽虹巧,很多技术参数还没有公布泪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据监缺,介绍给大家坞。但即便如此攘逆灿,这款车还是有据可查麓巍郸,开发平台来自日产聆风电动车汇,外观也和聆风十分相似群按。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宫韩痢,2700mm的轴距和骐达相同乏,外观的样子也有几分相似副。但明显晨风的很多细节显得与众不同镐发,前脸没有进气格栅的设计刹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屑。而据厂家人员介绍酮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唱,而是单独开发缉。   尾灯使用了LED的发光元件阿靶衅,看起来更加醒目麻毕当,垂直的长条状样子也很有个性排沥硷。但在车尾上虎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碌稍,用以分担电池组的压力牟,这在晨风上是没有的婚。   本文导航肋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了届禄厘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)森承,照片上看它挺精神颧晤讲,设计有传承有创新瞳警淖,硬件配置有增有减吕烦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擒,没能去测试现场参观参观定。   命运总能给人惊喜肪阀。上周五下班前女史,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目富勿,领导突然走过来跟我说截凑双:“来了个顶配溉仿陆猓克斯烂途,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”癸,周末的小幸福就这样碎了一地懈憨,我得跟两台机动车泡在一起棋券。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诞,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒋教。这样也好囊捆攀,好歹保持个立场中立对吧宏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾度,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隶,比如为什么海外有独立后悬架兜庭?国内全是非独立后悬架需蜜?其实道理不复杂拜岁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇寸,既然如此绰羡庐,那就遵照做生意的基本法则来做瘟红,降低成本舒喇,攫取利润涵囊,无可厚非毫诞别。我相信如果改悬架车就没人买汞卞祟,那他们肯定不改揩。   福特比较谨慎来,善于跟消费者打成一片久铃,挣钱不忘树口碑眯餐,好口碑又促进高销量顾虏,顺利打造良性循环圈矫。尽管它也有这样那样的问题祭咖涣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哺骚当,值得大众好好学学亨。话说回来咳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啦馈催。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ぃ克斯净惋赋,是各自家里的明星产品物,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圈。把这两个重量级选手放一起玩汇睛,能擦出什么样的火花来谴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粕妒卑,似乎这样能出一口恶气性来贯。不过我得劝各位一句僧:百花齐放很重要箩,一枝独秀最糟糕香盛辽。   ●外观   扯半天总算进入正题喉色,这个阳光明媚的周末担,没有雾霾的打扰惟船沙,我把两台车放在一起拍了套合影碳官侠。看看它们孤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幻良,一个是16.29万的顶配版两厢赋В克斯膏托。要说家族式设计成碱京,大众当然领先其他厂家船房弄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服估,福特的动作稍晚一些妥蠢,效果不赖斡雄。   所以当高尔夫7和该疲克斯站在一起的时候豆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贿。谁好看我不说从,大家都有自己的喜好稠施帛。两款车前大灯组内容丰富貉多,氙灯楼鲍屉、日间行车灯酱计、大灯清洗何鲁顶、雾灯一个不少敬槽惶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有附,而甘牛克斯的则要花6千块买选装包茎爽鞘,朋友们范,要享受还是得多消费啊确。   车轮部分有看头陋。富妨宋停克斯胎宽215mm湍,米其林博悦轮胎卿庙妒,轮毂造型带感匡衅,给个好评桐埠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媒吞雌。高尔夫7胎宽205mm施贪紊,似乎缺乏顶配车型应有的气势硕肃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龚。   车尾设计各有出彩的地方菜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杉蓉,LED尾灯是个加分项据,钙危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筋聊。左边那台风格沉稳一些弹饰,右边的青春气息扑面看,你喜欢哪个滑盾妹?" "  “牺牲一定的车身刚性搏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车围浩泞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构标,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墙林撂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慰捂。就在上月握,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠檀姜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版保,至于奔驰C63 AMG半,目前还缺少这一车型泌烙。   由于是RS5 Coupe的系列车型答栋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侣砍叉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拍遣,毕竟除了性能之外蜗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拱。   延伸阅读 悸碑侮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案词村,其中包含对车漆颜色伎磷、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酪吴,所以在配置解读方面齐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注许,并将官方价格告知大家揉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阜口,软顶敞篷采用电动开启泻吻,时间上需要15秒即可浩羡惜,而将再次闭合需要17秒盒,其开闭结构为多连杆双片式顺拴,这也大大缩短了开闭时间氢腿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诬翠,为了不过分降低运动性效舱划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毕畔汤。排气方面也是RS5的一大特色魂川毒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管念箍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哺穿,而在Dynamic模式下会全部打开常。   本文导航夏拾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桶嗣,或许大家已经是心里多数篱憋抒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恋烦娥,定位于新兴的小型SUV市场捂癌。众所周知馈档,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耸蓖律,长安铃木选择在这一细分市场发力韶锣慑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邯垦武。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岭搂骡,通过对比分析芬沤讥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惊权。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阜阑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹谋,搭载1.6L发动机临弟炊,匹配五速手动和CVT变速箱讳算芦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痊钙、2.0L两个排量六款车型式角,同样匹配五速手动和CVT变速箱充,售价区间12.88-21.88万元蒂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彭,通过下表的数据显示得知扭勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛔五,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX餐功,相比逍客搪、昂克拉等车型同样处于劣势搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讲穆貌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弗虹胆,还有与车身不同色的黑色包围台、车顶行李架茸汲,短小结实的车尾抠挪久,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孤瓢哭。车身颜色选择上目煞擎,S.CROSS锋驭提供了极光绿筛叉、皓月白徐蛇、星辰银四、丹霞红童佰、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤亥匪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计前期,雾灯肆菜凭、下保险杠也经过了重新设计抵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格上柑宝。车身颜色选择上迫婪,劲炫ASX提供了珍珠黑年墙、极地白石测、翠鸟蓝扑、酷银赡浚驳、钛灰五种颜色耐吠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潭瑞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕沪且,前后雾灯季薯扦,并配备大灯清洗功能纹,外后视镜集成LED转向灯;同样破,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沸餐,带水平调节和自动清洗功能判,其外后视镜没有集成转向灯饰形巴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掏沦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烯波坍,二者均为铝合金材质糠昂侨。所有车型均配备优科豪马轮胎耐。值得一提的是窖署,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尸挂,这在同级别中比较少见琶薪戮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焕撇,根据车型的不同尺寸有所区别辅武惊,低配斡:215/65 R16奈突,高配售寒:215/60 R17粗,轮胎同样使用的是优科豪马貌徊,同样配备全尺寸备胎断拇崎,两车在这方面都表现得很厚道设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堪驰委,第七代车型降禄并。其指导价12.19-14.49万懂层恍,这是配备1.6L引擎的价位透妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狸,账面要准备好14.09-18.29万懊氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甩啡诫,当然隋鲸超,身为第七代的它功砷讹,在冲击属于自己的又一串“第一”浇镜拓。但我们相信抵葱檬,短板才真正决定高度冈。   全新高尔夫的德国总设计师说忻隧侗,它的设计主导思想为“简单既经典”安茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒜堑毒:中网与大灯的相对位置佛稠鞭、拓宽出车身有力的轮拱部、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赤安氛,这台在中国拥有极高人气的两厢车烤姐衅,一露面烂,就好评如潮桨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解察吭惯,但还是要将6/7重提飞,除了外观上的差异图躲伟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碍副,比第六代车型要长56mm墟辜。而整体车身比例上牛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm田,轴距增加59mm单赣,从而提升至2637mm孙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吨,但新样式的内部构造也足够炫诉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置独恃田。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雀。高隔音性的特殊树脂层绷遂,形成3层薄膜结构秋陶甫。它拥有很强的抵制振动物理性能膝杉。   直接跳过撩人性感的腰线擅赤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蠢孤。相比海外的双L型歌烁耪,或许辨识度更强一些川。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜,但高7的不一样隶。细心的你会发现骆道,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耗黔缸,才会主动启动跋嫂隶,并且拥有厂商宣称的132°广角寺旗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弛驳茂,天平再次偏向了驾驶者一侧令苔。整体内饰上挨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是割:放弃中庸的设计理念辱脾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纫狭钝。不规则的T型区叮汞、活泼的金属线条点缀喷,让全新高尔夫大变身郡羚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没法咐,它能够让你感觉非常新鲜集。   坐进高7内刮爬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗详橡肚,比普通天窗大了30%高懊南。而外掀的开启方式有点奇怪驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别修箍码,同时还为内部提供更多头部空间露埠。   大众车型的人机工程向来让人放心杠鲁,这个角度的方向盘琶碌搓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扭邵苫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辫范,或许来个拨片更有型吧仍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辨。   本文导航哨:" "  在国内的SUV市巢济捌病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击商豢,正因如此地抢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杠仁靡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捞蛾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘掏。   说到大空间徊罕、七座设计罗钡、配置丰富的SUV淋墩,北京现代全新胜达是其中的表表者贫脊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腑登铜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔结惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒眠,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梧痴磊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸿摊,设计上中规中矩连邪博,采用了哈弗新的家族式设计元素世奔,这一风格将在整个哈弗系列上普及寂豆,代表性的设计元素有标靡:大尺寸U型前格栅沙涵,粗壮的镀铬横条格栅怕浩,时下流行的“X”型前脸鲁狙仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桥兽篓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的评携肌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铜冀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涤佬骆,再辅以造型锋利的大灯灯组赤翱,极富视觉冲击力微蕾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沃埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识贸橙沛。" "  如果提起讴歌品牌浓,大家一定会想到MDX这款车伯,究其原因团财,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祟停,拥有讴歌最顶端的先进技术汇闯。在2013年蒋聪内,讴歌上市发布的新车相比以往鞍,算是非常密集的趣。即将岁末权,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓢。作为新款集,MDX的售价降低了胃讼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醇睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伙素杏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沏颗碧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陋。使弯道驾驶更加轻松蒲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拆破吞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枫嗅,在车辆制动时恨,通过制动延长扭矩矢量分配穿,提升转向的循迹性 跑,这在之前的讴歌车型上是没有的屑柿梁,包括RLX锭顷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诫蟹。但我们看到韭,在讴歌品牌乃至本田车型上筋猩,自然吸气发动机依旧占据主流寥甫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坡尺捻,在新款MDX上使用的3.5L发动机布建喜,带有VCM可变缸技术鳖规,在不同的动力需求下计甩,发动机自动切换工作缸数荷赔,用来节省燃料隘,提高燃油经济性朽寄弓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忿渭,使用了全LED大灯募傻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宝,不止在新款MDX上出现烯缄峨,旗舰轿车RLX上同样具备喇。但和MDX相比墩,RLX的前大灯内部结构稍有不同弹炮唇。而MDX的这种全LED大灯寸破,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淀葱武,但据了解讴歌正在向这个方向研发肯田始。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钉剂铰,其中大致包括救援核骨、定位射诧、导航检索等常用功能镀鹃栖。但值得一提的是禄枢,讴歌的这套系统在整车质保期内抄碱纶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翔抒秃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枫,通过车头急倍能、车侧毕侥椽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦。对于前方障碍典坛伟、侧方停车顺绊蒲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用头翔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钝酿蘑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面非华餐,MDX采用了59%的高强度材料祈,热冲成型一体式门环等途径私,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翰拉独。   本文导航拭:" "  在新一代天籁发布之后惮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字济。二三十年前柯蔫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刻炊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扭兄分。而谈起这两款车什弘,目前多数人对它们的理解是傲蔷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侗脆,配置增高书视,便成了公爵和君越罚尚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疾、动力和配置等等眯,却有着极具诱惑力的价格盆慌苛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茂茹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堤柬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阂仁粕。可它们究竟有没有这样的实力可?两者比拼储算,谁又能更胜一筹卿履?本文即将为您揭晓肛监。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型管酷吨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悉峨巍,售价区间为23.59-36.99万元忌霉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版千际淋,两车售价分别为29.98万和29.99万拖,价格非常接近宦,比较有对比价值趁悲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显通辨复,主要是雾灯卧、轮圈等几处细节可以加以区分搪狼,尤其是中网变得更精致凤奈,车头更显大气锣。但也就是这些细节的变化蓉赐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洪毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬版。   大灯方面惩拼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朝,不同之处在于媚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稍纪。   车身尺寸方面馆身方,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杭奖淬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哥,君越的长度同样超过了5000mm单贸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琉仇煞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汤狙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过珐赖憾,并没有追求锐利白乒论,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宝阮幻,腰线设计是其外观中的一大亮点磊,并非大多车型采用的一条笔直线条品瞥律,而是在B柱之后便缓缓下沉敬,在后排车门上形成一条折线晒粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石驳星,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士房使境。   尾部来看揽,公爵与标准版天籁造型基本一致焚白扮,尾灯造型也还是一如既往地犀利辉捅割,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苍蜜,为整个尾部增加不少活力特,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乃寄瘁,使其整体感更强勉饭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华富,轮胎方面叹雄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梢诗邓,更为霸气令宿授。   ● 外观小结歉: 两车均采用年轻化设计艰,稳重气派;车长均超过5米且春,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汤疚史,君越表现更为抢眼煎。另外理疮酮,从个人角度来看揩透,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悼瓷割,相比之下它的造型更加简洁琉咸钝、规整沙寺疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噬辈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽村矗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咳玫迷,足以呼唤出你全部驾驶激情蛋蜂蹋。你可以视它为野兽辰,但我更愿意称它为内敛狂徒潞那妙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恰徽兑。它是驾驶利器抗某睦,也是很多人心中的梦想之车纳拓浮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诧蝗惦。   既然说道奔驰AMG处癸侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样投喷,都代表了其品牌车辆高性能版厕嘲矩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款福,这些车在发动机配置调教度,底盘调教使,外形和内部设计上都远远超越原厂车动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型母冯,它的长宽高分别为4707mm翔、1795mm和1391mm蓖斜坡,轴距为2765mm艘堕投。参见下表可以直观的发现掂列闯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墓及痢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势避还。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曙铰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宝筐。但细看之下阮毫芯,还是能明显看出差别奇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仆,流畅迷人更具轿跑风范跨豪胜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁。   除此以外嗣擦卤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次且,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窟垮博。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烁肉,前轮尺寸为235/40 R18篓,后轮尺寸为255/35 R18湃芳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捶措贸,以获得更快的加速度鹿愤轻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陀导改。   车尾是C63最为霸气的地方比,四出排气管宣誓着其运动特性操,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阶邯吃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孟故茎,从而提高车辆的稳定性骏抨。" "  11月12日讲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市还笛适。无论在平台还是动力上水,这款车都与标轴3系基本相同蓖错。动力上蓖微捣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔫皇店,依然分成风尚函驶祁、豪华和运动3个不同设计套装驶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谋俺颁。无论怎么看鸽,4系都很像一款双门版的3系祟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓉馅矗。   虽然名字是4系颈伯,但如果只看前脸徽,恐怕一眼很难分3/4系闺。不过仔细观察细节的话凶鞘垦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同极府。比如更大的开眼角设计梗,更修长的双肾格栅呢,还有明显不同的下进气口设计风格磐。当然描边,了解宝马车型的消费者都知道屉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悲。此外甫截,前脸还针对空气动力学进行了优化恼垫校。 【左枯德抡:豪华设计套装(选配)/右人:风尚设计套装】   侧面造型上撤,4系明显比3系舒畅很多萍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僵胳,更修长的车门对此也贡献颇多翅。不过轮胎规格和3系完全相同衔,似乎很难体现出这款车有多么运动枷尉。另外时撇膏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魔,和前脸的进气口配合弗,共同为刹车系统散热蜗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多誓仟,不仅装饰性强沪烤芹,看上去也更凶狠勾奴。   尾部设计上殊赴弹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暮。猛地一看依然很3系柔吹井,但饱满的线条体现了4系的不同改围。尾部虽然整体很“壮观”耿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气德却久,别有一番风味劝。另外可嘉,根据套装不同弘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种店导揪,实拍的运动设计套装为两侧双出魏前,个人认为设计还可以更精致一些污。   车辆提供甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瑟:北京市海淀区闵庄路19号   电话铰:(010) 5872 8888   本文导航歇拈嗽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓉宏,自日产逍客2007年在英国上市以来胳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惊说疤。各汽车生产商自然毫不示弱怕具,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碉俄乳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衰,公司就对其外观和动力均作出了革新亥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挽防辖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V籍品。这款车售价要高于ix35轨,标配版的售价与高配版的ix35相当份簧坤。较高的售价并不会对消费者影响太大花莱桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅较叭。 ? 现代ix35   除此之外邯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勉皑际。完美的驾驶体验袍臣低,充足的动力表现青吭,日常的实用性以及低廉的养车成本墓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间系下誓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恋。CR-V的后备箱打开的角度要更大寞,后车门打开的位置更高魂哦,加上方便的一键式折叠后排座椅段栖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜督浩怖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坡滩碾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巾量够。ix35的后备箱地板离地面更近炮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苯城。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹅,他们要对此多付1,700英镑氖钎堑。其余两款车的四驱版活溃鞠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)从,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剧掏。   从标配版本来对比三款车粱,ix35要优于其他两款藤罢嫩。SE版就提供了后排加热座椅搁桶竞,方便商务人士乘用嚎。高配中更是有导航希誓盯,蓝牙素菩解,真皮座椅袖琶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能史。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煞稀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑良。   综上所述卸船,我们推选出这三款车的排名分别是咀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彤晨,但是它的驾驶乐趣却是最大的掠喂校。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娶汉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渐瞧。低的污染物排放碱,强劲的动力表现傻,新引擎的装配让该车重获新生咖浅帽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掳女瓷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匪芭。不光是低廉的售价创事,标配版的实用和保修期的延长柿丸界,让该车十分吸引人隙柏掀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婚毛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铣泄挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞啼烘,严禁转载税,违者将被追究法律责任无督。责任编辑切:李敏" "  在国内乏部,提及福特这个品牌缄舷颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴芎辏克斯和嘉年华邻,但福特的精髓决不仅限于此叭坎涧。在美国艘乘氢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抛。近些年来递邯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淬,先后投下了旗下多款SUV车型涩料杜,其中包括翼博蒙裤俊、翼虎镰讳舞、锐界以及今天的主角探险者潭妊。作为美国销量连续15年冠军的探险者扛浆,它在中国的土地上能否再续佳绩贝斧?带着这个问题袜衡菇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巴厂拐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉咝铩,也是其第五代车型拍。在今天看来环关,福特探险者圆润饱满练滥,又不乏美国车标志性的肌肉线条操切谁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汹虏。但早在1990年雌,第一代探险者刚推出的时候摩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讽布。   随着时间的推移肯敛梯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渡,与其说是改变箍陛,倒不如说是更加顺应潮流卢蒜道。早先的皮卡底盘不见了踪迹渡华愤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喝拎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械⑽闲恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)觅琅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抡?结合同价位车型做个比较不难发现托肌鸥,探险者论尺寸绝对傲视同级钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脓确,“尺寸”无疑是其最大卖点八泌铣。它的车身长架、宽忻、高分别为5006mm堪爬、2005mm和1743mm刨售,轴距为2860mm刷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV期腔咆,即便是与奥迪Q7的对比中敝疯,探险者在某些环节也不占下风麻盗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菜,探险者的最小离地距离为193mm该授,接近角和离去角也并不大畴级冲,仅有21.7°和21.4°稼赎耗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槐。" "  引言橡芒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驰奉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新燃,其采用了全新MQB(横置拇希块化)平台生产掸,不仅在外观聪膜驶、内饰方面有着明显的变化褂韭扫,更低的生产成本侧、更轻的车身也使其有着较大的优势乐监纪。此外人凑,作为其老对手的福特阜#克斯当然也有着较强的实力平,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坝。今天膛拢迹,我们就来为大家对比一下单朴猎,看看这两款车型谁的实力会更强俩委。 外观钝幕:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感崇,但在设计风格上却有着截然不同的一面镣蓄孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗓湍捎。而赋⑹问耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淳。   车身尺寸方面浪辨鹤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进室疵物,长度与宽度分别增加了56mm与13mm标,轴距也增加了59mm颓,整体看上去更长更宽更矮京。但其主要竞争对手覆嗑冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势兰亢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潜蓄卞、强壮桶土猜、凶猛敖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郸糕托。试驾被安排在了蒙特卡洛墙,我们被热烈的目光追随了一道假,同样舞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眉年。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥阿清,它的对手就已经锁定了达匙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摄吴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹈隘驳,他们选车就两点迹娥衅,第一样子帅饯洗,第二性能足够强大趁充缉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸿谭惯。恰恰如此欧羚,它看起来很漂亮碉旅男,尤其是车身各个部位的比例与线条鹊,挑逗着所有人的视觉神经吠嗡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颅开签,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实某,而且更杀气感更强双蒙倡。怠速时慢慢靠近倘姓谰,它的躯体在微微颤抖炽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢南层。   细节方面奥迪从不偷懒扩拨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煌味蓟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扇梁。在我看来回,这样的视觉效果已经足够征服所有人霖奶危,如果你觉得不够醒目橇,还可以选择将卡钳漆成红色旦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盯催稳,120km/h时自动升起剑,此时的样子最为动人篱鹿幸,速度降低至80km/h后便会自动收回巨。   进入驾驶室并不费力妥掏煎,内饰与A7或者S7基本格调一致幕,简洁朴实孙,中控台区域保持原有基调泼,有人说它沉稳毕恨氰,另一些人说运动狮尼逗,在我看来这就是奥迪的风格筛,可以满足很多人的口味咀,一切气氛都显得那么熟悉伦委。   车内有两处亮点让我记忆犹新图现,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分既卷拎,坐上去的感觉也足够舒服兑剔。不足之处在于它的调节方式太过简单府巾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胃缕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涎赶,手感与大小都很出众耸腺芭,令人爱不释手孤搏涣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进金芥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灿讹贤,善于抓住驾驶者的心殿典匆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堑厂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睬,两厢版掀背车开始越发备受关注蔷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靠铅甫,强劲的运动性能也是非常重要的指标钮。就在本月初厦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩,除了朗行运动版之外掳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且肮睹。接下来狭,我们将两车放到一起秘隶探,来看看其空间和性能环节的表现如何癸吭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是世碳,如今的情况则正好相反阑酞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壳拓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氨逃,两车的售价还是非常值得人期待啪梢系。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灌固边,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜熔,前脸没有任何改变檬懦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董扰,但给人的印象要更加动感防。   车身尺寸方面高迹氨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米示奖,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲耽缮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莫圣闪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偶睫花,比较适合家庭日常使用醛。轮毂造型与三厢版没有区别什埠钵。在发布会上粪氖惨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圃耙,相比科鲁兹掀背车不够运动农。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菇健疽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脐抗必,线条更加自然裴、流畅疟。两车的车身腰线笔直且显眼洁媳嘉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉报。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戈死娘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿故,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撇窖。同时叔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屑础读,点亮后的视觉效果非常不错徽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猾。整体风格也是保留了三厢版的造型回。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哺戏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉。2008年勃,丰田Yaris进入中国市扯婪秩帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敛凡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丰磺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车角拼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉,想必原因大家都很清楚床漆缅,致炫在各个方面都已下足功夫恢,为的就是再续辉煌艇涤佩。   致炫外观灵动时尚棺负廊,带着一些年轻的运动气息拔,车长为4115mm妥烩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐铅,比老款低50mm;轴距为2550mm戮侯,比老款长90mm桥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哺舰闷,这样的设计更有利于致炫的散热酒停,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥勘葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气催筏。   " "  在这一两年中袭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琴,究其原因汗屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仇。另一方面拍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氏敖。代表着大众在中低端产品中的最高水平睡隧线。如今报快,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擂阮队。带来的改变很多蓄评,由MQB平台带来的更多越级配置氢,外观内饰的革新吻习抡,动力总成的变化吞据,当然还有后悬架的改变百府陶。能否继续神车称号顷投靡,笔者觉得片诬,可能性极大耽刺。   ●从固定平台向乃煤妇常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖怨常块化平台的车型党赣邻,之后虐旁,从这个平台开始舰激敖,还会有奥迪A3等车型陆续引入半惟肖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嵌灌标。但从高尔夫7开始缄,这种概念将发生改变深长。MQB那熬溃块化平台生产峰匹俯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承报。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留含狄讳,后面我们会详细说到负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车速烧戈,必然是一台有传承有积淀的车型挽。经过几十年的发展和变革蚀,没有被历史淘汰厂哥,却总能获得新生和换代人伙。我想符合这种条件的车型真的不多锨酿。甲壳虫也好锑肌诺,卡罗拉也好结伤翘,都算在其中伙。高尔夫更是其中不可或缺的一款软肛描,从第一代发展到第七代草删擦,我们发现你男逞,很多经典的设计元素没有消失惊藐够,而是作为经典传承下来裙筋涂,但技术却在与时俱进的发展凡侮。直至现在魂簿毙,高尔夫7的出现露漂经,能够看到曾经的影子钠,也能够看到未来的趋势珊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了槐突,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巷捎靶,今天在紧凑型车上也上演陵,只能说明遂汝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘿,也从侧面看出戎狡,这一级别的竞争是多么激烈汉巩蛙,高尔夫7的轴距加长了59mm卉,反应在车身上尖,加长了56mm伸黄车。这让我们看到窗罕钢,高尔夫7并不是一味的加长泰叛硷,更兼顾着车身的整体设计碑,以及操控能力的全局设计岸洛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胆混,争议很大老辞频,但貌似并没有像新速腾上市时那样烧,引起大家的太多反感相。或许一汽大众的这场策略大变事较鹤,已经让消费者黯然神伤了橙。大家也都知道共日踞,这是没办法改变的事芹霸撩,想要四轮独立悬架涕幂,会有性能版车型作为选择伐,要是纯家用坝塘顿,就只能接受这个现实灰。   本文导航劣腑搏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拟笆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巾皆父,这仿佛已经成为了一种定律骂。话说回来饭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肉醛菊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敌帅、做工剖刊剖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼殴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阂暗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叉未。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铃乏撬,为更直观的进行两车的对比分析褐骆补,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汲,需预定等车时间较长狡溺仟,主推1.5T车型)作为参考对象哪驾。备注嚼愤炕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畔涪鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕,瑞虎5和哈弗H6各有所长兢抨陈,瑞虎5车身更宽迹为瞥、更高贫,而哈弗H6车身长度蛇惫、轴距更长俄。另外这两款车的外观设计原创度较高榷啥,没有明显的抄袭痕迹笔遣,且能够符合大部分人的审美观涵拭守,足以体现出设计团队的用心程度哄诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舰歉,意在塑造最新的家族风格堵存幻,整体呈现出大气吼胸、时尚的感觉牢匈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匣囤袭,包括徽墨黑岛俊、烈焰红零鲤瑟、赤金棕驮彼、暗夜灰憾委巫、皓月白和丝缎银祷裙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀是秽,其更侧重于简约雷匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茫桥搽。车身颜色方面弄牧,哈弗H6提供有经典黑泛、雅致银投具凭、简约白颧、中国红寐垫紊、风尚蓝快将茄、摩登灰句逗香、醇魅红别武、睿智棕共8种车身颜色裙。   前脸部分驾搜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乌。瑞虎5前脸层次感较强纷悉陛,大灯巧妙地与中网衔接彼,而下进气口被分为了两部分北纱凡,下部与底部合适护板相连接扯井连,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和头,没有太多浮夸的设计憋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逢共醛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“售,但绝对属于耐看型伺桨,整体间流露着SUV标准的稳重气息损。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莽锑,车身侧面给人以更修长的感觉架邢钎。另外藐凑唇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寸谜,车顶均配有行李架继谓袍。   同样的磁午,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耸沪蔚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强,厚重的保险杠更具力量感赔。   灯光配置上脐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枷扣,内部灯组布置较为新颖店老膘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邓箍迟,常见的柳叶状大灯造型糙酒卉,常规的灯组布局扯道栏,带有透镜的卤素光源大灯酶,提供水平调节功能缮疗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轨问扣,看上去更为醒目和美观瞄菠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源透第了,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎陛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栓佃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壤,同时越久的期待会带来一个重大问题蓟筒,那就是新产品如果不能做到完美癸桅钞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筛,两条定论由中国媒体陆续传开叼投,首先它的相貌不错顷刺,其次来到中国的时间也不会太长了孩睛。一个月前犯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拉卢,为何这么说敌哦擦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羡啪佃,通过细节上的修改舌,使雅阁更贴地气记抗。   设计师在中国进行了大量调研工作荤坷,最终他们得知了国人的喜好橡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颅咳等,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怖惭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喷孺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翱,在如今大行其道的“加长风”面前侍,本田倒是走了一回不寻常路仍女接,这也是让很多人吃惊的一件事渺蝗揉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸽尽霜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讲举,究其原因我想和C柱造型少踏疵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓凌腹亲,其次将双出分置排气融入到了包围中恫晾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锈、动感靠拢那勘定。   本文导航垮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栋棚暴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴德。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脊攫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怂副,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酶剐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬论,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噶娥。相比之下爸广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墩簿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倾剧。总之这个价位的车型皋乌将,只要设计不太出圈消费者都能接受蛙电奸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞离蓝,即便轴距也仅有20mm的差距丝方,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势味,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘦礁微。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方统剑奇,在这方面长安CS75表现得尤为突出巷。顶部的灯眉光娘荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型报楷阶,虽说还是带着几分模仿的味道递叉彻,但却并不令人厌恶泊楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饲,不过它的优势在于自动大灯功能寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置狡蔡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化林剁,都是标准的SUV设计谦捆嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踞娶唱,不过值得注意的是蔽理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闷怖醋,上下车时可以避免蹭脏裤子妒,这一点要比哈弗H6显得人性化逃屏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水焕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檄肺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸桥思,那也将成为它的一个优势嘛蒂膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挎抽叮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裂闪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即履赁。两种风格说不上谁好谁坏奈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫角、更时尚的选择蔫坟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥常寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻擂景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梁乾烹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞋桂雌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彪咀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涪哇钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别释图,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌监,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭担。相比之下抵奇聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧萌帛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切垂病。总之这个价位的车型策博,只要设计不太出圈消费者都能接受鲍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客,即便轴距也仅有20mm的差距哼绣,如果无聊到一定要分出个胜负的话才,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侧排捂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉。顶部的灯眉青敌核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骆,虽说还是带着几分模仿的味道辜,但却并不令人厌恶拨管拉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆镀卢,不过它的优势在于自动大灯功能岁,这是我们在CS75上未曾找到的配置搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜匣,都是标准的SUV设计沏客揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪豹陶,不过值得注意的是瘦礁患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际,上下车时可以避免蹭脏裤子刀浦砍,这一点要比哈弗H6显得人性化咆仍搓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎八,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪疮懈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭场,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛急,那也将成为它的一个优势害。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憋陋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢。两种风格说不上谁好谁坏梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裙帮、更时尚的选择级。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扒经,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人同,埃隆·马斯克就是一个奇人路,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘸?下文简称“埃隆”)群报。远隔重洋来到时差16小时的加州帛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展了家惮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S深懂覆,一款名不见经传惺吴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车存。在短短的5天内及碉师,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幸寝吃。 ●曾经的TESLA抨庇艇:短暂辉煌的Roadster   2003年朵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拳,并亲自担任总设计师的时候酚外,他为公司取名“TESLA”吕攀俗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家年接陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑞。而在十年前律,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碌碘,因为在此之前袖顷,没有任何纯电动汽车成功过及滩。   不过很快断,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猛称,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菇俩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差莱、续航里程短的传统印象斥晃。只是喀绩,那时的Roadster真的很糙谩潦,很贵托奴窖,很没吸引力闭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者港袄。   于是弦拖熊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市点,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣取,已濒临破产……”句。   不过奋碾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辞伎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐实饰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缴官。仅从2012年6月车辆发售堂,到2012年9月这短短一个季度内芯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刚芥建,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元释完踢,并且公司还获得了美国政府的政策支持途。   ● 简约外形流畅饱满箩啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗醚?一个能够打动人心的外观设计粮牡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剿娃盟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赐白劝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜鸡歌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猾绕煤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表茹盘,是一位年轻的美国本土设计师灵,曾经在大众汽车担任过助理设计师惰熬砂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计反。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凤珐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酬搪,马自达旗下的Furai稼、Ryuga坦钱新、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拎马。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker傲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翻膊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驳。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤搬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窟,难道这两款车之间也曾有交集玖?   多方查阅资料后才明白敝衰缕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽,不过后来TESLA对其提起了诉讼觅谭驴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薄,还盗取了其电动车制造技术爱。于是紧接着互勾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溅掳惋,并最终完成了MODEL S的设计工作蜡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冲苇,轴距则为2959mm寡麓尝。仅从数据来看棵说韩,MODEL S已经算得上中大型车的级别存杰逆,差不多和奥迪A6L砍额县、宝马5系Li等近似惫,只是车身更宽大也更低矮一些零抗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佳毒。   整个MODEL S的车身上券,相比许多人和我一样辖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绿勿纺,椭圆形前格栅造型太另类了姜朽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菱割洗,但是这也成为了MODEL S的标志啼取,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棱文诫,所谓的家族式前脸肉瞪灭。   你或许会认为没有前置发动机的存在甫怜统,和绝大多数的电动车一样埠缓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澜汗,那就大错特错了轮勉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讼,动力系统和电池组骄啃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廷甩,就和传统的内燃机汽车一样推骇淀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盘答。   细长条的大灯造型很酷广楞,氙气大灯偿、LED日间行车灯都是标配弊昧洼,和其他车型类似克宋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铣虚操、LED雾灯以及示宽灯武虫。只是在功能性上MODEL S实在很单调连聘,同价位产品上应有的大灯清洗磊鳖兑、自适应功能等一概奉欠快搭坛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立税磕,4年的时间丧,经过诸多顶尖设计师的打造惶墓桅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苫涉懈,再到上海车展的国内亮相料,今年广州车展终于正式上市加,观致3可谓是吊足了车主们的胃口割。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氛石抗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中市,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩免揭郸,这是中国自主品牌获得的第一个五星送惜。观致3四项总分达到了惊人的340分陵涤辆,这在整个2013年度排到了第一位鞠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祟戊,接下来为大家解开谜团单敖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念工蛔捶,观致3的外观线条十分简洁抠,但又不失从容优雅探祁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粱苇,毕竟它的设计总监曾是大众高管洼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记。   前脸看上去相当的饱满圆润荆翟哇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庇,而“Q”也是观致汽车的首个字母惰藏被,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信殿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纽蒲宛,这话虽然有点绝对筹,但却不无道理版才,在说服消费者购买自己车型的时候椿漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的为精庐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由替筛雌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏标戏,随着时间的推移惟瓶瑰,两各品牌已经深入人心堑敌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枫,相近的售价泌窗氛、同级别的定位矾碉秃,看看哪款表现更有诚意创涸故。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邢搂,造型圆润符合多数人的审美罕痢,第一眼算得上成功芜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裳显辣,细节处理更为立体很显档次嗽饲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擒。爱丽舍原创度极高铜,很难找到其他车的影子虎辽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粉醇嫉,只不过虽然车身进行了拉长际范,但看上去依然是一副小型车的架势卿,气势上略输给爱丽舍何蔷。外观设计确实见仁见智糯庞呵,有人喜欢圆润稳重强尘宪,有人喜欢直线条的简洁利落臀尾菱,嗯好吧猫居,各花入各眼姓狮趣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窖酵,新桑塔纳除了车身稍长之外寇,轴距人、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势前。但整体上两者都属于造型协调的类型亥轰。   内饰部分反,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魄寒未。配置细节设计孙晃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仙叫,比如位于方向盘后边的多功能按键癌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坝写痕,则显得没有可挑剔的地方拨悸驹,只是限于成本祈,用料表现一般盎璃险。" "  谁都没有料到短短几年歼皮吉,SUV会如此火爆端栓,从动辄百万到数十万的城市SUV斡谴,都曾经上演过排队提车的场景推锋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箔奉冕,不同细分市场难霉椽、不同类型SUV纷纷推向国内市辰缺!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傻,推出了其首款SUV--标致3008骆讲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚孜摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡前。而东风标致国产后价格有很大降幅汞胯,15.98-21.67万的售价也与途观累、CR-V窘腐惺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诵息,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芭。下面一起去看看吧无船。 ● 外观解析   除了高售价外鸵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘲。太过个性粳泥口,同时又不够精致暮坦乐。而相比之下故馅,国产版标致3008要好很多糜,现代感更加强烈搓耐。前脸采用了小一号的大嘴赋磋,并且添加了镀铬饰条显示很精致犊,也符合国人的审美据省。   前大灯虽然不是氙气大灯掳鸥艘,但是加入了透镜憋画韧,整体观感不差徐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒋坪。另外关,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迷,增加了前脸时尚感眉屁前。   从车身侧面来看陌鹊纤,标致3008加入了车顶行李架玛斯昆,虽然并不是经常用到的配置歼拱,但是对整体造型的营造作用不小创。另外脊凯涝,黑色下包围凸显了运动感毒嗜。   尾部是相比进口版改变最小的醚矛,不过依旧非常漂亮貉扩僚,很有层次感晦梢。尾灯加入LED灯组窍,警示效果更好瞎。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇弧,在前雨刷工作状态下古便谢,挂入倒档既登,后雨刷会自动工作箍儒,非常人性化的设计磷画。" "  说到法拉利弹棠擅、玛莎拉蒂这些品牌收,网友们肯定会觉得遥不可及帕媳,价格高高在上铺。如今胺蜡旁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli许拷,它以89.8万元的价格进入国内市场蹿撕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茸蛾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现返灭,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹤。   在市场行情方面访,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的些,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置老。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勘。而其他两款车型均有不同程度的优惠拼圣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剁钡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痕,看起来非橙呦氏裕魁梧的发现竟然落了下风沉荣煌,令大家非常诧异怖腹。但在内部空间方面姐寺吗,Ghibli组完全不能与发现相比莎妊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版我舰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冷,所以它的尺寸就不在此提及了粹偷饰。   在该项对比中捣呸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛊屡,功率少了80kw巩,扭矩也少了50nm敝拔,同为3.0T但差异却这么大掀钞。发现采用了柴油发动机水憨零,这款发动机的性能超众玻闷虫,在国内有些市场中非常受欢迎响骨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝冯。   对于传统豪华车闻言科,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锣敖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汤辣。路虎发现集成了家族中的优良血统欠郎士,四驱系统足以让众多对手汗颜内什。   本文导航错:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碱雹称,保时捷新Cayman在国内上市之后具汲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叮,遗憾是试驾车迟迟不能到位谜阀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挥垮嗓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心害,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出填狗清,就当胜利喜悦之余崇女,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疵:不就是保时捷最入门的跑车嘛骇禾吓,至于这幅尿性嘛顽饱?不过您还真别说敦痢,Cayman作为保时捷入门产品中挂搔晾,绝对是一部对得起消费者的良心之作请判,比起卡宴与Panamera来说辑夯,工程师为它注入了更多保时捷的基因染脯菱,说句通俗易懂览贬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葛响浇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哗搬,第一代Cayman的诞生是在2005年浓妨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姐慧旁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精快石,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讨。   新款Cayman S外观简洁贤韶导,车身比例更是优雅的惊人板腊轻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俺滔贩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锨概。尽管如此夏顷,这款双座跑车依然非常紧凑丁抚签,车身长度增加了33mm横溯步。车身前悬缩短了26mm悲苗梳。   每次谈起保时捷的外观设计渭次翁,笔者都是非常纠结的心情础惯,恨的是德国人那副死脑经妒昏钳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帮京咀,喜的是哪怕轮廓没有变化司,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魂,或许这就是历史的传承吧筛难。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜拼,优雅的曲线之外堑测,设计师并不是一味的强调柔美寞懂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挫挡酵,这里需要注意的是湍遁,这个大口可不是什么导流机构牟涩,而是发动机的呼吸通道氢娄伺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位态,加上凸出的转向灯设计朗,相信任何人看过之后都是过目难忘匹,尾翼同时配备升降功能上杏,时速超过120km/h之后标,能够有效提高尾部的空气下压力恼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂食,这个是一个价值不菲的配置顽头,总价44700元搅,如果您不满意当前的刹车系统掂瘦疗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔽蔬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邓比汗,据说车用到报废了局撮瑞,它还可以装到另一部车上继续使用乃袜掳,简直可以当做高富帅的传家宝壕些判。" "  国内B级车阵营的争斗茫,恐怕用水深火热都难以形容视黄,原本只是按国籍分布的对抗阵营茸秽,随着时代的发展朝,已经逐渐转变为混战的局面睹蔷脸,比如ABB三个品牌的中级车风,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赔裸。同样的情况也发生在合资品牌身上杯肆,民用车级别的对抗往往更加激烈隆疮戌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芥魄豹,来自德系的车型是否会倍感压力棠闭掂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块赔,又考验耐性的工作良略。往往在某一个时段有一丝懈导摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淮电藕。网上车市最新推出的《抉择》栏目克,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞪烙宋,做出全面的分析与指导偿,以同级同价泥厕、同价不同级等角度出发溉幂,全方位给您最全面的购车支持尖。   雅阁和迈腾窝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车词歪绊,也许之前并不会将它们划等号五吩,但随着市场格局的转变此,它们也来到必须接受对抗的门口污囤。当然涛帛,这场争斗的发起者是雅阁斯炼那,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庞烩,抢夺德系车根深蒂固的份额木吐旅,看起来是个贪婪的举措漂,但能否成功却还很难讲庐猎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方的事,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的税无嚷,反之同样芥。客观的讲督,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感城猎青,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势合。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翱墒然,但是这个技术到底是否实际聚,还要从使用中来探寻侗莫剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音节,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响协弘胶。   第九代雅阁缩短轴距的作法检态,是令所有人都无法理解的储,在几乎所有车型都在加长的时候梦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裁,搞得你摸不清头脑揽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用京蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宦阂狈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者册。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陈眷辣,就是最好的证明僧庞拿,据我所知骋萝诵,直到全新一代奔驰S的诞生缴疮罕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旱卧。   本文导航抡弛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啃姓秤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廉。直到有一天膘壬,新速腾上市午漓,后悬架变成了非独立结构辱,他们的崇拜似乎崩溃了洁汰僻。这还是那个技术控速腾吗醋煤冈?随着时间一点一点过去凛沥伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痉钎、速腾GLI构硼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滴阮。不得不说湍颂,速腾家族越来越丰满诲痴淖,那个曾经的技术青年层乌,逐渐走向千家万户俺捷,满足标准化的舒适性需求访赡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辉,这让我们看到速腾到新速腾的转变兜尖,它变得多元排炒册,变得成熟齿娇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墨锭,开枝散叶就像一位长者剂。它不是急于求成界胜烧,而是变得更圆滑更成熟酱。记得一句广告语曾经说过隆猩:“成功的男人赌竞,有很多面题。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牵,它要更多变薄碎表,它要更多面磕歉。蓝驱和GLI适畴,一个拥有更多的节能技术渴槽捣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毙。当然翠陵拘,价位不同兽,GLI已进入二十万大关倾尺坏。你有了更多选择娇诵,你没有了挑新速腾毛病的口实辉。三种产品摆在你面前鳞未蚀,要节能淋伎济?要动力酮累钎?要居家污雇想?新速腾都在这踏虽北。    直至今日豆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲸无,的确们埠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品然,多少显的不是很紧凑动感壕。但终究那是一种技术执着理念下吞担,最后一代产品了熄官。新速腾的到来似乎终结了这些侥,悬架品质降低膜,操控感稍有不足仁僧,但换得更宽敞的内饰空间颠,等等等等沧。到底速腾进步了还是退步了挫无粉,我们无法一概而论焚。但有一点危,笔者觉得大家都不会反对弊枫池,新速腾的外观绝对养眼瘟。你依旧能找到德系工业味儿费忿呕,但又看到更多摩登的东西眠蔷。咸淡合适缝,老少皆宜股。或许从这个角度来说搔捂,新速腾是成功的麻。    过多的技术说明衅夹,这里就不重复了沏桐,今天我们就来漫话速腾歪。记得一次罚浪咕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婆胚,立马对它的内饰嗤之以鼻丘痴榷。毫无设计感贿哭,直来直去京扫,见棱见角焦。或许不光是这位搞设计的朋友檄,很多网友也有如是感概凭筒毁。他少了一丝温情海,少了些许浪漫翅。不如北欧风情简约叉哆,不如英国小车活泼辞。充满了德国工业时代标准化生产的气味猛。打开高尔夫腾粕奸、速腾庆睹乏、迈腾论、途观筋哇、途安的车门劫,你都会得出同样的答案合睛。或许炽忻,这就是一种设计选择避浪翅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘶,内饰模具走点曲线也不是不可以班缄成,但当你仔细玩味之时坊虏赋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绊。不浮夸跑厢吭、不高调肪噶,你可以说它没有设计感欢趣,但它却充满机械美膜。 责任编辑龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐,也就是S-cross锋驭骗,售价11.28万-15.58万元衬晒擦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭,其实并非如此沪烤卤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言木。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疲魄,我们不妨来进行一些对比去看看橡粳幌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舍颁档,也就是S-cross锋驭侨唬,售价11.28万-15.58万元洗授。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫炯孩,其实并非如此迹坑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸匠龄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿,我们不妨来进行一些对比去看看麻衬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎芯,而且在轴距上也进行了加长示,从而能够获得更大的车内空间募椽嗡。其实就在此次广州车展开幕之前擦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鳖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品费厕淳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郎勾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鹃啃构。另外句,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惫悲、BUS寸、VAN三个系列柔,分别涵盖了商务硅筹琳、家用和专用三个细分市场鲜簧拭。好了秃阮,闲言少叙拌,下面我们就走近它们以作详细了解吧怯阔。   外观篇乃段侩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袍刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埔醚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楔惹,同时会在两款车型的不同之处加以说明甜。   该来说说外形尺寸了窟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm康赤喜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成部,与车头形成了很好的呼应杭捐花,而且从整体上来看车身更趋向于平直海撬。需要特别说明的是揽翱彤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凸邯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式深侯,以应对不同的使用需求棺倾申,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黎,例如高位制动灯吉刨、门把手和牌照架改。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沫,“中国车”茅来,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盛湿乘。“北欧品质”传承自S60顽,设计风格以简约时尚为主倡,选材用料则注重安全环保悸侍。“中国车”同样不难理解狡,“L”是个很好的代表埠,但不是全部殴甭。   就在试驾会的前一天隙复,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)深力,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玩碑嗽。   ● 沃尔沃亚太为何物顷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碍。沃尔沃成都整车工厂里柔、大庆整车工厂每、张家口发动机工厂孔粹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猛某侥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吹陆卸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啤富蘑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颠樊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蠢颅碘。如S60L有约290家供应商剐郸卿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂。而在研发关幻、设计势、采购和生产制造等各环节上掏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芭塑上,采用共同管理系统蓬陌缉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谢履松,我们先从加长这个重点说起柒。S60L相比S60加长了80mm奋缆,具体点说应该是轴距加长了80mm恫菜咸。这80mm用在哪了呢疯?全部加在了B柱之后赊锹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娶,这里现在变得很宽敞媚渤撼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙蹦,前排调到合适位置后跑哦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指畅弦,属于勉强够用的水平;而在S60L中挤,相同情况下愤黔,后排的腿部空间则超过了两拳猫穿博,可以说是非嘲允常宽敞塑蚕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奥蔬拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巨纷普,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞技,外形倒也没受什么影响既,甚至感觉比S60还要更舒展一些杉。S60本就是轿跑设计风格灯创啪,后门加大后刹光,整个车顶的曲线反而更平滑了岗。相比之下粒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些上限时,但却增加了几分优雅的气质糠存小。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尽题。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钾抖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潦,不知道大家对此有何看法心科扮。全新的18英寸轮毂挺漂亮滥链瞥,轮胎为了适应国内更复杂的路况菠,将扁平比从原来的40增加到45恐棵呈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了论邢屉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鄙络,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醛茅藐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扳胸券,而像坐垫杜田螺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盒劝。这种颜色和黑色有些接近搔拼被,但更时尚片觅、个性一些昂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冲搞某、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奔附,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求光诚,后排乘客得到了更多的重视脚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘底爱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澎藤填,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置径。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怯锌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车催炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坞嫂,可就在本次的广州车展上坏棉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宏,并且两款车的售价也是非常接近魂筛普,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力急。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表得波:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉微,并且它的设计也是由国际化团队完成迸穆抄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酥喊掇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宦蠕,并且两车售价仅仅相差4100元臀上盆。观致3车身更宽蓄残涟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糙勃。速腾则在车长与车高上领先观致3奔敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痕捞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拘解,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笑。因为排量上的优势杀蛾略,观致3自然在动力参数上领先速腾朔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脱戈榷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俱确婪,后扭力梁式非独立悬架痛。   本文导航泰:" "  今天给大家带来的两款车臂,其实已经在国内上市窘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幕喀将,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倘继墒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识看,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莽刺疮,而标致301可能大家就不是很熟悉了广棵佳,下面叼桃,我们就一起来看看这两款车新散摊。 外观拈人刨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夏迟惶,2007年进入中国撑。对于很多车迷来说槽,这绝对不是个陌生的品牌胆台挂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悸茄酬,但可惜侗镁,无论是在中国的街头还是美国的公路上帝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辱。我有时会想这是为什么桶?诚然限父坍,英菲尼迪的车在豪华感复唬、科技性能和舒适性方面都不输给对手公瓷,而问题恰恰出在这里躺锭借。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面回缔饱,没有特长就没有个性师莫,如果是这样的话负,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堤?   现在英菲尼迪也意识到这一点枢,且开始着力寻求改变汉、树立自己新的形象缆粪唾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棋焚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烤徒,当时就被其出色的外观设计所吸引菏骸,而今天我要体验一下它的新技术汾绅紊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敬嘶拆,车身重量上的降低幅度也不大牡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尺荷背,这是很明显的改善凄孙,尤其是在性能和燃油经济性方面姥鞠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盾帕盖,并且采用的是锻造工艺弗砂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗅伙,现在英菲尼迪Q50的对手玖,如宝马3系疥伪拷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恋触,希望Q50能做的更好屉戮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韭蓬岸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圈赋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殊糖暴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冻,但其实这些已经有很多厂商在做了惋疯片,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冀劳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剂贿汹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柑表藏。它所代表的是一种生活还赶,是对待自己和家人的态度险臣,是属于年轻人的精神撤汝,是一辆车材鳖。历经六代的演变鞠徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挨,它虽然没有惊艳的外观窃,也没有花哨的配置螺伪,但它是品质怀漆、安全试村、耐用的代名词窃。如今绦瞎,第七代高尔夫已经面世捕痊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呻豁泌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同团,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仟废戌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抠溅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子林啤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皇怠茬,仿佛是灵魂一样忍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掏,但从我个人而言孺咀俏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扰粪楼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寄, 坚毅的C柱是永恒的经典械痊,不管其他部分如何变化热默钡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫急湾。   除了车身线条外副塘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廓隆,并且被那条“灵魂”所连接着计窖庆,这在之前的设计中是很少见的矾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯另贝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陀。这一点很有意思秋裳超,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渐弟,避免了大家后续改装炯爬似。   说完了外观灭山抖,下面我们再来聊聊平台露艰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碗剐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产何无核,例如POLO采用PQ24和25平台畔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抨瘸蠢,06-12款速腾采用的PQ35平台妮蜗,他们之间都是独立的倡操。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腿,它的优点就是几个级别可以共享技术圈磷弊。   共享技术又有怎么样的优势任?答案是显而易见的缄力坑。低级别车型可以采用高级别车型的技术谷戌,在产品竞争力上绝对要远胜对手晾,并且还可以降低研发费用顿,可以说这种墓刀保块化生产模式在未来肯定是趋势街褂耍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斯,例如电子手刹心淋、更先进车载系统嗅库,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么甲花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扁鲜。   所以唤田鸥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穷估,就好像是四代和五代之间的质变一样涝伎辑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纫。但是否真的是天衣无缝的设计酣,我们还需要用时间去考量歌钎苗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偿竣通,但到目前为止靡闷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茅胯泛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苏鼻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逻暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机够课,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臼癌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挥悔。   首先蔑辟戏,大众的工程师对EA211发动机减重某,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彪。另外香班,EA211再次使用皮带传动缺枫,相比于EA111链条传动吵貉凛,皮带可以降低噪音和重量奖。除了以上两点外痢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椒哭,在一定程度上可以减小阻力啪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剑据套,EA211发动机参数比EA111有所提升诧泄,当然幅度并不会太大龟瓷搅,因为整体的结构没有太大的变化锌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中次摹。   既然说到了车重屉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘛,这其中就包含有发动机的20kg肋斜,而车身采用MQB平台后也随之减重哭劳赦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凛围。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楔,从官方给出的参数上看佃爬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哎咸,这样的表现已经可以算是非常不错了滤。   说了这么多譬繁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢间?是不是像资料中介绍的这样完美嗜潜外?后面我会给你答案掸。" "   在国内途,当一款车的价格到了百万元默刨刀,那基本上就可以称之为“豪车”了柏,但过百万的车也分很多种伯,比如X5促到骆、Q7之类的SUV钱兼,亦或者911拍幢坍、GTR的性能跑车坚抬叫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勺,除了我们经常能见到的宝马7系奈、奔驰S级高府垢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勿粟母,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凰。    注蹿兽且:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别保,但因为车款并不是统一的最高配丝碘糙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霓。   新S级受青睐拉蓝、XJL独具英伦风莎肠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怜农珊。其实膛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胸棠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阜监,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劫,即便不算是遥遥领先挺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汇港逝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传肪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坑华,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链钒拦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铰程胃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭律抚撩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糖盲旅,在其内饰的做工撇市、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳患鹊凸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泥嗣:在自主品牌SUV阵营里面秃顾茂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奈略抵,景逸X5的推出经过全新变脸疲铅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斧嚷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会多墒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畅艘。 外观抖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拢碳宪。该车共有5款车型侮退,售价区间为7.99-10.59万元履奥。相比前辈景逸SUV磺,景逸X5的外观设计得更为时尚尝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袍旱尚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙反趣石、俊雅红捶惟诚、珍珠白邓耻氛、琉璃金笑睦散、陨石黑帛拈缺、钛金灰亩关独、马拉喀斯棕等7种车身颜色狗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迪檄清。   熏黑设计前大灯突出其运动感狗,与黑色进气边框的搭配也很协调甘,比起三角样式更显年轻篇梗。大灯内部采用透镜装置琅遂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傅两。雾灯外包围设计突起歧,很好的与大灯以及中网形成一体磷。   同比瑞虎闭爱超、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显石姬,此外205mm的离地间隙忌,景逸X5的优势还是相当明显的浅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受但仙,同时为乘客上下车提供方便挡妈些。搭配车顶上的旅行架茂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺堆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屎,主要体现在细节之处的不同剃驮疥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和些及匹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娠惜。   景逸X5后窗配备雨刮连咳,在恶劣的天气还是挺有用的汇杉。此外全系标配倒车雷达露馆鹿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搏镁泄。银色后下档与前下档相互呼应虐参,整体感更为强诞躺篱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谴诺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素替钉,夜间行车的识别度非常高秆粳。" "  前言焊具: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱旅ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈幂控。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侧,看看在价格相近的车型之间习为,两车在配置上的差别究竟如何吧东褂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薄痛痘,作为一款全新换代车型慈邻,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱埽客”全面完成了更新换代疟途婚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昧戚,只能算是一次小改款车型癸矗缴,除了在配置方面进行了升级之外边记,外观造型鸿耻陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侵壳。   在此次对比中享礁饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拳瓤杰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近形,均在21万以内供肥梅。同时又都属于各自双方较低配的车型剃饭浮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用览。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柬涉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁险话。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箱蹋瓤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸥溪吧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扔购陈,现在还不是揭晓的时候狗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妒驳据:mm) 4865 4930 宽(单位菜虚弊:mm) 1820 1845 高(单位稠:mm) 1475 1470 轴距(单位酗凰妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乓笛司,因此其在外观方面没有发生明显变化嘿缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式目啪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵残。前大灯组配备了LED日间行车灯并棠兼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钙糯禽。另外恢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肯就,贯穿全车的腰线非常突出鸥驼,车尾则变得更平税汝融。而与新帕萨特有所不同的是长怒肠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饲,而非在行李箱盖上辟棵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纠,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸蔡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拇祈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陷被。另外姜兰逗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多憋贤,不过从C柱开始已与车身线条相融合翔兽茫,深度虽浅但是更加富有设计感函伯枯。   同样幢豆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺面狭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豁,并且颜色也不显得突兀靶典。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赣。内饰配色非常清爽焚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趣,用以进一步提升触感刚。   动力系统方面鸡家殊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI艾矛损、1.8TSI琉辑、2.0TSI饰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匣帛佩,在保证动力输出足够的同时也相对省油洛琶段。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尚保、2.4L和3.0L自然吸气发动机碗趴,在动力输出方面的提升并不太明显融,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扦睡景。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面间,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猎扭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂博,同时都采用了电动助力与电子驻车峦。轮胎规格方面垫限,2013款迈腾采用的是215/55 R16咆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屎没光。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恨彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注培骇钢。事实上全,自由光有足够的话题供大家热议衅,例如特立独行的外观舶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎。日前哗盛潘,我们得到消息浅韶勉,自由光将在12月底正式上市销售境,所以当这次在广州车展见到它的时候刃停,感觉它跟我们更近了层申。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倾,它似人非人卸,行动极为敏捷踞,也惹出不少祸端甘恫吭,人们曾经持续对它进行追踪穗搅梨,但一直未果锻乐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咖滦:敏捷粪谁黄、神秘尺谁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字金臂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弧。   很长一段时间里黔勃第,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殊崔,并火热至今褂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翰嘉,起到补充细分市场的角色陡滴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘲仙,成了途观的小伙伴刊残。   野帝的定位低于途观孙,车身尺寸小于途观腹,同配置级别的车型价格也在途观之下橡,很明显谩枚七,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惺。   ●外观淖滇廉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸联典忙,舍弃了老款极为个性的风格财,确实更符合大众审美工,不过平心而论它依旧相当个性镀穿洛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汉,它显然不属于年轻时尚那类的垫沫,车身线条硬朗农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汉瓶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叭晃,喜欢的真是特喜欢圣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了味密。   ●内饰送:沉稳厦、无趣蓄、无惊喜   坐在野帝车内鬼骂,从气味到设计都令人非常熟悉斤突迪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孪,在操作方面颓熔,由于没有太过复杂的配置狗刨抹,所以操作上手难度很低烂。" "  在如今的国内汽车市场中骋氦响,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踏祈敢,紧凑级SUV是近两年的热门车型叔饥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型是,宝马X1在国产后暮恨贡,其售价区间为25.90-49.90万樊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传怠谜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奋,看看他们的表现如何垄几伦。   外观篇   由上表可以看出哦难涡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豢踩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爆融呸,外观看起来会更加饱满一些灸贤。   对于宝马X1和奥迪Q3耽截苏,都定位于紧凑级SUV慷惭幂,又有相仿的定价区间弹咕粱,无疑让这两款车成为了PK车型蔽笨,经过仔细挑鸭ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剖哨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赁痰,整个前脸攻击性十足朴迁厩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晦驶惦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韦,并且配有自动清洗功能铺赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯攻点料,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勉泥,所以整个车身看起来十分修长关掏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腹窃横。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肛体测,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豆扮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辫锭融,看起来略显敦实估般矗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素材畦苇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲米阔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苦镶、动感和实用等特点杭,所以在中国有着不少的“粉丝”肺。如今驶室,第三代飞度已经在日本上市显疤尼,而不久也会顺理成章地引入国产然缓,全新车型是否能够保持老款车型的优点坦,并且更上层楼呢模害瓦?今天榷蜜霜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崇建盾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疯肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绞獭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涧深,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般换奖陷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炽据。当然肃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苟堤,左右两侧都是封死的捞骂味,目的是让新飞度更加的有型祁请檄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型监,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醋舵郴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玛备揽,日本人称其为“1BOX”股,发动机舱十分短卸偈臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就京隆:机械占用空间最小化切逞瓣,乘客空间最大化)受煞,车身长度更多为乘客所使用嗅锹垦。但与上代车型不同的是囱德驹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裳检瘁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偿色。   在车尾的设计中醛家啪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型材,此外退拓,尾灯向上伸展碱淮,经后风挡两侧直到车顶效突守,这一风格显然来自于家族内部的CR-V九。在1.3L和1.5L车型方面咖细,车顶处有一个小鸭尾造型揭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脯绦骡。   新飞度好看吗茫恕谢?也许这并不是一个好问题八沽朔,因为审美本来就没有统一的答案孰。不过可以看到的是妇钡橇,新飞度的外观更阳刚必,更加运动化纹,也更自信了嫡垮,同时在内饰方面也走向了成熟等。做个比喻吧嚼亲搓,第一代飞度好像是一位高中学生妹卸藩免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸵颊,慢慢褪去了学生时代的青涩彪,变得精力充沛赣钩、充满自信咕碧湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕垃欺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”船操胚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标传畏,它看起来依旧如此的适合年轻人诧苫。没错顾,搭载着一车的新技术之后貉究袱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窃闹搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桐计慑。于是当新车到来的时候悼刹,你一定和我一样对它充满了兴趣惹。这是最年轻的凯迪拉克盆词剂、最小的凯迪拉克锨呸绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克的? ● 外观造型航:钻石切割风格依旧铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞥麓蠢、2013德国红点设计大奖刻丘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谷购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽嫉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽,只是这回爬途卤,ATS是完全原创的作品妨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钳捕,轴距仅有2775mm稻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵,而国内我们则把它当成中型车冯凳,和宝马3系标准轴距版校、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤摧,并比它们都要更小一些妈。   前脸的造型相当干练甸碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盛,而是被很好的控制在一个合理大小上烈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监垄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位福稼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堂天。出于空气动力学考虑匡孝达,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菊拎姥,当车速高于60km/h时斜诞蒋,前进气格栅会自动关闭卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝逢糖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捷茄娇,并带有远近光灯智能切换功能溶凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慑迪柯,快速亮起功妮,缓速熄灭的设定很显档次侠。再往下看缝揉,闪电式日间行车灯僧、大灯清洗弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦广逝,亦或是造型需求力,感性的来说雀裁,可以视其为向着传统美系性能车致敬版斧。身处车内郡水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦胁。   ATS是一款后驱车让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50台:50效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷,贯穿车体的俯冲式腰线梦沙唯、短前悬诞佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄炽诵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎椭鄙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锹暖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备何弥铺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弓。而在规格方面胁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辞雀蔷,前胎尺寸为225/40 R18幸实巷,后胎尺寸则为255/35 R18婪骚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力团吵碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳖楼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪得侯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沤测党,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧坡薯,至于设计师是否真有此意彪,倒还真无从揣测冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努驰,实际上锌剔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计内娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部户虾,由此带来了不错的视觉冲击感喇岭殊,给后车以足够的心理压力空淳透,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢瞎失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦,至于3.6L V6车型何时会引进隙槽,官方暂时还没有表态缕僳,而是否会有V系列性能车型的推出哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俯签县。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺,虽然它是一款两厢车宛地辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱绷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型废仙侮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型救,两厢车朗行也就顺势推出锰韶十,可上海大众并不为此满意毁翁篙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型随南丢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫电庙糯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陇锈睹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圃日,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谰什涧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的话,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性请。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阀歼蓟,这款引擎具有全铝轻量化的设计纤膜,对于减重以及散热都有进一步提升宽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仓架。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胸采,参数上的差别却没有这些技术来的明显豁桂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁思,高尔夫在这里就比较有优势了行欺栏,采用了四连杆独立悬架啃词然。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匈固,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的错,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浮椭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凤摊,看看它的实力到底如何壳恕。 定位及对手分析褂茬:瑞虎5定位高于瑞虎猾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靛统奶,定位要高于瑞虎车型献蒲,预售价在10~15万元左右不础,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搞楼酚。定位的提升獭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勉颂嚼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暗锈。 【左上桶:瑞虎5;右上拆换稀:哈弗H6;左下菇:全球鹰GX7;右下聪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忿桶,目前市面上的哈弗H6枫猩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低错嵌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柿湃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拘降。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讼狸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氮鹿鼎。 三款车型具体型号及价格参见下表刃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显结腺闻,GLI是其中相对惹眼的一个释诵,蜂窝状中网设计和GLI标识疤佰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儡橙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醋携, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的得敌瓷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孩,另外两款车型都采用卤素光源赶寞岔。 车尾部三车间的区别更信瓤图丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞧扔啡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理看梳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姜阿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎校,侧重舒适性和耐用性顾。   内饰方面朵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碎悔盲。三款车无论是在方向盘规、排挡杆底座还是座椅上号,都使用了不同颜色的缝线作为点缀办邓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祈倡:" "  奔驰S级在国内上市的时候肚惠,奔驰就打出了“汽车发明者然,再次发明汽车”莆池妊,对于前半句舵奇境,你应该可以了解扔戌蕾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辟咳前。但是后半句是不是有些困惑呢床丧锤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮鞠芬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袒敛皮,全球订单销量迅速上升筏姥浑,国内订车也需要很长时间檀拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慌?除了进行试驾体验之外滑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掣,相信看完这篇文章之后撵剂锻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芹碑。   之前透刺顿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愁全己,如果你感兴趣可以点击图片阅读份杯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L型脆朗,属于入门级别车型琼,排量为3.0T擞身拒,售价区间为翟:124.8-141.8万元之间恨挛熔,只有两款车型可选喜斗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贾挖,售价区间为179.1-204.8万元捆份掀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了态。   对于汽车厂家而言够,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沸,无论是从设计华梗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰驼侍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崩熬,并不是要面面俱到的去介绍疽澎,如果这样的话乖,几大篇也不会介绍全碑氰堪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛汲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲜肆率,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示。   对于外观实,依旧是那句话摧:仁者见仁途捍,智者见智暑钱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了届事。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皋鳖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅薪淘废、冷峻的态度死。如果非要比拼的话厕,那么最能体现科技的还是大灯的设计膏。如果没有奔驰的奋起直追奉媚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪情姓香,但现在我想应该不会了票,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巾肮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绞份,所以从侧面看起来就更明显了拷缔,奔驰依旧是将优雅做到极致儒,而奥迪A8L的车身线条并不明显隆,前后比例也是十分协调犁厂砂,整体表现的是一种中性美蜡抄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巫盘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苹漆夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理信抵。比如颠垒辣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眷捶,只有在R挡的时候才会开启驶懦淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暖陡姐,当然这也没有异议得颊,但是和奔驰S级对比之后颊,就能体现细节上的不足了京,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疵。   本文导航硅炬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诗壕戳、G搓、QX灌乡郸、FX荤、EX吾肺靖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妮檄掀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漓桃隘,趁着2013年的尾巴寇先坟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仑脱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扮嗡下,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峨,提高车型动力廊揭傲,一方面也使车身稳定性得以提高牟。2850mm的轴距虽然没有变化丸触诲,但是空间分配上容良奖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黔荒。   前脸整体看上去十分圆润饱满腔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛔倡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屯施,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炽,L型大灯像两双飞翔的翅膀矩川长,随着车子的启动丘故戌,展翅上扬匠。不过这款车的前脸上挠,我们并没有发现雾灯的身影饺孺酚。   与前脸一样档嗅布,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沥宠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葛蠢堵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮海,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力台督凹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秘堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栓掏履,博得了不少的关注莱。大家这么关注它肯定是有理由的伐,名图定位于索纳塔8代之下较洁、朗动之上苹剔淋,依靠丰富的配置户伶确、合理的空间和稳重的外观内饰白瓶,实实在在地填补了中间的空缺灭爬秋。据了解惕誓,名图上市后将会有8个车型豌然甘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宽惹广?曝光北京现代名图详细配置)拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧共,1.8L自动DLX施,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型可踞蔽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾垄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽腾,启辰R50X为8.28万瓜,MG3 Xross的售价为8.47万元乐呐丢。按照车型划分来说呻泵掀,启辰R50X属于紧凑型跨界车犁绍旅,MG3 Xross属于小型跨界车懦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势律寐。但在外观方面脸锹歌,MG3 Xross比启辰更都市涧竣、更适合年轻消费者欺室。   启辰R50X   外观方面鲁钳酗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痘慧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魏埠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm路贤靛。由于增加外观套件祟缓额,尺寸自然会比R50有所增加踩,不过也仅限于外观上矫册妇,轴距依旧为R50的2600mm纱,同级车型中算是比较出色的数据说皮按。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橙欢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啼恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粕安。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素施里。   侧面变化不大肌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捎谓。典型的跨界车必备配置行李架仆察,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兔,有了它的陪伴绅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脖探。看似设计复杂的尾灯介峭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潘授,也正是它的出现陷现俏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箍请。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽控香:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汤,虽然MG3 Xross的售价更高帅仇,但在配置上却没有太大优势犊苦。启辰R50X中装备的倒车雷达纳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奔皆炮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汲,同时对关注度和销量也有较大的影响脾肚秀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烈澄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔑。另外蹿悍,天窗也是大家乐意看到的配置现,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气憨活。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卉兢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阂浩。三点式倒车雷达娜仁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桐馆溃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置东,也让尾部的整体感表现更佳刑。   本文导航饥臂庭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娜街猩?”每个人都会在心里问这个问题测汀瞎。它是个新来的家伙咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搔。“这不就是3系的Coupe版本吗每守扁?”有人一语中的奋鸵。故事讲到这里似乎就可以结束了蹦鹃,但事情真的这么简单吗捌?当然不嗅贸。在真正去驾驶一辆宝马之前聪瑞,我们无法给它下定论蔫幻。于是问题变成了守:“4系是一辆什么样的车逗棘?”   几个小时前(11月12日晚)舒,4系刚刚在国内上市呻棠,售价59.6-73万元握辞肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逼玖绷,但不管你是不是4系的潜在买家扭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桓评落。因此斥歼端,我们为什么不暂且抛开一切杂念颗,而单单去欣赏这辆车呢归糖环?   ●外观辰汝坝:若要欣赏狸类,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line需狠,中国官方名称435i 豪华设计套装袄秸匠。仅从外观来看矗焊惩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力南。原因很简单柏蔼,它的确太像3系了禾砰疥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位都丛林:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)鄙岸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冷虾。大家难免会因此而看轻它艰何豁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杏。再瞧瞧6系酗日切,虽然与5系和7系的关系不一般瞥呕替,但它显然幸运得多添抗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颗底,即便这辆车没有装备M套件梨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敲辆誊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现经零,从这个角度看固亲敞,再也没有人会说这是一台3系了井,除非它在梦里见过F30的3系Coupe面间崎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩繁穆,易成为人们眼球的聚焦点骇习附,有些喧宾夺主的意思欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泰。不过轮胎的配备让人不免有些失望釜盖污,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺遂幻,对于435i这种动力配置来说省,225mm的轮胎确实有些太窄了坦屉。   从车头到车尾脖盟池,你的心情会越来越好腻惮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐厂。细看尾灯造型栓税匪,它更扁更犀利钡晨,与3系有了细微的差别碧岔,配合流畅的线条厘蓝,再没有旁枝末节认杭片,给人赏心悦目的视觉享受仓弹。   ●内饰纳渴我:领导村派,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禄视? ? ?   4系的内饰应了那句老话扯钱:“以不变应万变”暑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滑淋踌。为什么这么说够?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捞外杆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涂色,如果真的会有人选择这款设计套装礁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸡翁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及森虑,不如回过头来看看那些被你所遗忘捣解,或从未关注过的豪华品牌良督。在它们身上跺,有你难以发现的豪华品质肥,也有能够让你折服的豪华配置投粒罚,总之缄驼贤,在选车的过程中糖客廊,尽量不要做的太绝秃赁,因为买车不是跟着别人的感觉走撮年导,选到自己合适的才最重要疽木。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潜赂,又考验耐性的工作淘醒。往往在某一个时段有一丝懈瞪讲刀邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贫嗣蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怠袖,做出全面的分析与指导鲍土菇,以同级同价鲍、同价不同级等角度出发礁,全方位给您最全面的购车支持杜。   X是一个颇具神秘感的字母你,我们经衬疲可以在电影中看到这个字母的出现好壤畏,往往能与这个字母挂钩的人物夸棠犁,若不是什么超级英雄几,就一定是罪大恶极的反面人物淑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拿。由于种种原因复侥,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位世磺茎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解星贰持。   两款日系一款美系坝擂,这样的搭配或许有些欺负人馈市唾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霖窜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缅疵人。作为ABB之外的豪华品牌涩诵掏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狠高,都在顶着巨大的压力在中国生存者温。当然祁寞,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗽互船,这与进入中国市场的时间括、推广力度口镜钙、价格等多方面因素都有这直接原因螺绅。SRX靶翁淳、RDX和RX暖下侨,既是同时拥有X标签的SUV车型呻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冬讽玖,这样的巧合其实并不常见辩父,但名字的相近却并不能代表实力和销量芯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹星,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虎伞辉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阔,将其取代的是刚中有柔汲,粗犷与细腻的结合体舍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泌闭棉。   本文导航晶兽坍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旅徒,很多汽车厂商都为国人做出改变乘痢瓦,纷纷推出加长版轿车舰凤卤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芭荡钠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叫甘。新车在天籁的基础上加长了135mm揣,但它真的只有加长这么简单吗社跺?显然不是度,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己海违。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夺豆屡,新车定位要高于普通天籁蓉茅、迈腾雅阁等车型秽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型套徘椽,与之前换汤不换药的公爵版相比汲,全新车型有着非常大的改变泞喜纬,它注重车内空间佳鬼,更注重后排的豪华感受姆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睹,主要竞争对手为丰田皇冠备陛、马自达929等车型码司痕。公爵自1960年以来共推出过10代车型恃氖限。之后公爵被日产FUGA所取代酬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚊供老。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹊,新公爵版的车身长度完全领先于对手贤陇,并且在轴距方面挞火,全新公爵版也击败了其他金正对手耍际虚。在车身尺寸方面时围愤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度据,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浇。   新车的前保险杠经过了重新设计颊惶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粒拐斡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隘蠕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎采羡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逗屠淡。但全新外观并没有显得笨拙挞,相反侧面线条看上去更显硬朗厘藉达,同时还提升了豪华感挟巳。17寸轮毂采用了全新造型害糠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岔换。   同时新车的尾部也经过重新设计拐祷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低郴,让人心里觉得踏实犊镐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洗,这也是日系豪华车惯用的设计手法境。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淑楔米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘。   本文导航囱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沥艘搂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伪蜡苯。不久前檀,哈弗H6推出升级版贯钞,现代ix35也完成了小改款献兴揉,今天我们就将这两台车拿出来比一比贡入材,看看在汽车领域内疲项似,中韩的差距是像国足那样不争气掸究科,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力日林。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侯拈,而且发动机的选择也更多汰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踞羚挤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帘县。售价方面两车差别较大奥僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在闯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右记光铅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娥殊挂。   外观尖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溪,比较明显的是在车头开、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识连瑞裙,另外在车头下部进气格栅睡阜缴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庐吻钞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹿歪,不过因为仅有三款1.5T车型交,因此他并不是今天的主角朗犯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乾:第八代索纳塔)蔽未,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歼冕袍:全新胜达)催,两者在ix35身上很好的结合在了一起茶,看起来既有轿车的美感磕翔冕,又不失SUV硬朗的气质哭筒。 外观配置对比碎萌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲤拭趁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元马扮,优惠后的成交价在15.84万元左右耸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近修睦,因此我们拿出这两台车作对比狈驮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乳缮悸,除了天窗弦帮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脆碗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹄缕环。   车身颜色谜购肪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伐淬描: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多净汹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点容,多了一个闪铜颜色的选择帘兽。哈弗H6颜色也足够丰富羡擞,平日最常见的白略、黑鹅距浆、灰棠歼搅、银都具备替汤晌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色然派,基本足够满足消费者对颜色的需求敲。   外观小结盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看坏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羞,因此更显时尚示、硬朗片。哈弗H6外观也很不错搔悸,可以给人非常沉稳踏实的安全感绢舅艾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贤吧,外观就更不输给现代ix35了茎。更喜欢哪一款见仁见智陡的侮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亨。   >>>慎防购车陷阱圃钡快,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV比鸵宝?当然是因为它空间够大米,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篮迟橇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢催?或者说什么样的MPV算好丹?多大算大欠?今天署泥,我就从一个汽车网站编辑的角度帝,跟大家分享一下我的标准和看法妻怀寥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矗屁。   在我看来极翰,对于一款7座MPV来说崎。大家应该首先关注它的乘坐空间吧,特别是第三排乘客的乘坐空间们帘。因为以我的经验顿敞,7座车型中槐悍缺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数签庙漠。要不就是顶腿聪扣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受投宝。所以在选车时举柒氓,这一点大家要尤为注意型骏笔,否则第三排用不上炭汹,倒不如少花钱买辆5座车沪杜锨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娜。   第二个关注点是后备厢靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕嘛。很多7座车型在展开第三排座椅时拜貉铣,后备厢连放个包都费劲了卿昂烁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锚蕉,有可能一点行李都没有吗蛋池绩?所以这一点缸世,大家在选车的时候也要注意毯。   第三点是便利性须,这个除了日常的储物空间外新,还包括第二排上下车的便利性帆时每、进入第三排的方便程度等霜。对于7座MPV车主来说嗓鞍读,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的估。一般来说前排往往是孩子爸妈挟贾糯,而后两排则是父母和孩子楔,可以说是老的老钒绩、小的欣蛹轿睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厩履。   开头长了点啦,主要是跟大家分享一些经验泪恼坪,下面我们进入夏朗评测嘉坷,看看它的表现如何谜儒。按照刚才说的褐嗡躬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犯吹踌。至于外观坏茅、内饰建魔继、动力等鲤爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慨煌,我们稍后再谈举。   ●乘坐空间槐返玖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晴猴赁,一辆7座MPV故橡谩,前两排的空间肯定是没问题的秋。比如我身高175cm宛猾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敦孺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淌纤,靠背的角度也可以调整30°左右悲。前者很重要蚂,可滑动的范围越大曝斯,和第三排相互迁就的能力也就越强秦矩。   从上面的体验来看暇躬其,至少从腿部空间方面来讲察,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客械,而且进入第三排也并不是很困难阿施传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惹疤列。   夏朗的车身宽度达到了1904mm外幂练,几乎领先于所有的同级别对手呈囊穗,所以相应的够梢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氯凯挪。另外有一点大家很容易忽视的是陵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局风抒淬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琴盗,而较窄的第三排(受后轮莆厘、后悬架影响)则只乘坐两人丧抄。   与夏朗相比墓煤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胁计。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适度彻泵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人馁憨烤,满载时第三排的舒适性可以想象弓渺瞥,一定好不到哪去熄辉牡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置练扩彻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口购,而且五个座椅都是三点式安全带哎,都配有头枕蓟睡,这也是其他车型都不能比拟的一点灭畔笛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅到便伙,比如长辈腿脚不方便进第三排耻,那你大可以将儿童座椅装到第三排癸溅,这个很多对手真没有钦肪对。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茫,到2013年11月新车上市欺,短短4年里署车落,观致汽车为世界带来了太多惊喜茨募复,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亩揉岁。新车迟迟不上市门,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懒拐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯恕韭。是骡子是马拍示,终究得拉出来溜溜锨盾聚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肥,到底有没有想象中的那么优秀霸奋?趁着这次的试驾活动拼疵,必须让各位清楚的了解真相阶沙逻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锻糖?这是个很敏感的话题捕翠俗,却在任何一个场合都不得不提刚贩强。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比模韩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朝喝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奖,而非决策权渗透惶,这个是一个需要十分明确的概念薪绒墓。   综合来说肝吮莆,您只需要知道渴配:它是一家合资公司然驳辈,也是一个中国品牌硅,但是它的发展不受制于任何人瘁觅, 并拥有独立的擎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乾琉棋,制造的也是全新的关秃、面向国际化市场的高品质原创产品极斡逢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敦,副董事长Volker Steinwascher石清仁杰寇但、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纬哗,前者曾是大众集团高管愤锭,后两者则是举世闻名的顶级设计师擒敞婆。所以在观致3的外观造型上虱酸窗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屉袭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚀撇水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锋,车身尺寸晒帝挥、腰线的丰富程度等井疥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牵。如果一定要说有什么特点的话借绕纫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帅钦舒。   不过湘刻从,若是细细揣摩这款新车尚耗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异此难。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性携锌剂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铂愧。而由法雷奥代工的前大灯柔目,不仅在制造工艺上彰显大厂风范间埃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛇锤焙,如果您愿意再多支付一些费用绥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯示零、大灯自适应开启及清洗等配置挝。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑,后视镜上同样布置了LED转向灯哇,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹬蛔,点亮之后似乎缺少那么点感觉冈,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗣局逼,表示会很快对这种设计进行改进畅。而后视镜的特点是宽度很大陈冯荒,可视面积优秀锈,并带有电加热功能性课射。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墙认括,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疾博,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岗,无论是大灯妨、尾灯组布局危腥拎,还是倒车雷达的探头布置等等捐。而很多时候人教,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢彻舅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舒鸥捅,设计师的固执被得到了采纳境醚萝。   有一个很好的例子来阐述这种情况兄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷掠酬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫩赐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的前藏。用厂家工作人员的话来说了坦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肯公,必须成双嘘啤歇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雄精:LED光源+导光条论煤、双倒车灯常、双后雾灯趣,灯组的供应商仍为法雷奥既滴脯。   尾灯组本身的效果相当漂亮盲踩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体花火,但不得不承认的是耍恨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少功皋哆。双边双出式排气管漠钞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到起税日,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗽疯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上难四,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仿萍魔。轮胎方面观致3也是十分的给力线,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卜,因此马牌就成为了唯一的选择米闯泵,对于消费者而言自然是件好事玖妮涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎染磺贝,这款产品显然更注重驾驶舒适性料蔚,但规格上似乎不那么亲民徐阔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潍疤舅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了媚搭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中农解,虽然市面上可选择的车型非常多陡廊捞,但是想要在其中选择出一款空间够大拒趴净,配置也不能太差的车型痛,着实有一番困难锈痰。近期我正在为选车而烦恼弹,裸车预算在10万元上下韩套痪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奉痉眷,所以对空间的需求比较大嚎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柒疚,今天纱,我们就在这两者之间倡悄,来一场空间的较量纤海炯。   飞度共有5款车型吝处都,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡洗,骊威共有8款车型汞任廉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间现扛。此次对比文章中玩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溪,两者指导价分别为10.42万和10.58万课诞,并且在上海都有一定幅度的优惠柯搂,实际售价两车差异不大吻煽美。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赣:飞度时尚运动门天,骊威中规中矩热硼。   在外观造型上痉,飞度外观饱满闲滦慨,硕大的前大灯锭揩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娩,不过现款的外形并不显落伍熟。骊威的前脸进行了重新设计孤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岗封,不过整体造型依然中规中矩敞侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面筛盖伙,飞度长宽高三维尺寸分别为商:3900×1695×1525mm沧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拔逞,轴距为2600mm沪沙,从数据上看辱拦叹,骊威具有绝对的优势必稼荚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喉掣戮,请继续看下文附棱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浇虱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗓凸蚀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庞秘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叼。另外比旱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幢澄赫,飞度为前后盘式乔,而骊威为前盘后鼓体另。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掏夺舷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禾览,对提高倒车的安全性也会有所帮助含祷。相比之下放,同价位的飞度没有此配置缚称,有些遗憾奇晃。两车都配备有仪鄹溃控钥匙梯码射,飞度将野暗荆控按钮集成在两把钥匙上宪,而骊威的夷刺ⅲ控器与钥匙相互独立朽醇,而且仅提供一个沂崃溃控器郴盟,不过两车都装备发动机电子防盗系统囊倡缎。" "  现在出现了一个有意思的局面紊即风,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旦纫竿,而且还有像大众汽车那样涕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号结距,在大众汽车之后女朗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聘丸捣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍此,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吨。下面我们就来一起看一看这款车澈据稠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型败:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惦峭畅?不得不说恋氏卑,从外观上来讲裙卷棠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腑蚕,购买它的人们驳赶,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺掂保,谈不上什么审美喜好急。而全新爱丽舍的外观设计钳蕾,明显向前跨越了一大步幌嵌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疾骄圣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匠逛厕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬居,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丘添钮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谰。这很符合中国老百姓的用车需求雹匠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帘羌呸,注重舒适性禾癸芬,但行车噪音比较大衬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咐途抨,除此之外覆,车外再没有开启的地方媒潍揣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便础肮咎。除此之外宽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趁,属于全新爱丽舍的卖点所在碉独脯。   本文导航受露:" "  一直以来迹统赐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉人。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用超蕾,但始终让人觉得有些激情不足卡呵,与犀利的外观不太相符防涟缆。日前系芯探,MG5带来了一款全新的1.5T发动机襄,传动升级为6前速自动变速箱氮躺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统材捷蓖,提升了该车型的整体素质配变限。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊孰涂,在外观内饰方面变化并不是特别大炮玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己费鲜患,新款MG5 1.5T也不例外呜诬。如果说红线彰显了运动气质隙宏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些射拼。   新款车的侧面造型与之前没有变化败玖,作为强调运动的1.5T车型罗虾库,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豢。车尾的变化也不多雄统纷,远观基本上发现不了变化所在吕梯坪。   本文导航霓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肯十,而在中国市乘耸谒摹,两者的竞争更是激烈话,A4L一直在销量上处于领先地位居,但宝马必然不会轻易言败睹担缔,所以我们看到了宝马316i的上市宝,其价格下探到30万以内乒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掠,豪华品牌任捎、售价30万内娩钉铜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锹具,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型护飘,还有手动与自动可训系鹂稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据矗家,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甫坎兰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奉,并且我们看到官方定价方面我,316i进取型甚至还要便宜8000元辽凸污,不管你是不是“壕”傲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观建挡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说募傻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窗遂炔,在大部分城市绵劲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臂既擎,所以过多的点评话语我就不多说了桅,谁更好看都是自在人心的事夕塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搜坑懈,但是小编还是要尽到自己的职责筏迁,必要的展示必须得有茹,下面就看看两车的车头正面大图对比较,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宋疾纬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓜涸赂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了热藕翟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胆冲淡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹃袒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姐配,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了握面,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狈咸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悍奉,不过这都是个人审美的问题了烦撅芍,整体两车的外观设计还是在一个水准上棉。   轮毂上棠,两款车作为车系入门版车型纶钩,都使用了16寸轮毂侥蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些盎隘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎齿钝拔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水测户擦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎息,并且在胎面宽度上比316i更优薄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象才,用一款中级车以较高的姿态切入市呈浠奂ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肉虹泰,按部就班的推出了中级车GA5搂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杜,而随着国内SUV市场的井喷架苏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韦吝。   好的产品才能抓住消费者樊取惰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力葡躲暑。在今天试驾的这款GS5身上荷雄仟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歧藩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拌驶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢还久阮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叙踢篱,看上去却十分洋气猴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍苇偷、1854存计、1680毫米触榔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牡谐,这也是国人喜闻乐见的笺。   车头的设计略显凶悍媳采呻,设计师称设计思路来源于雪豹陇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傻掂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莎。前大灯采用了透镜式的设计贝擞钱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯农砂藤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬,这个考虑绝对够实在咆拨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强念幸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势特屏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果女汰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视同峡储。   在轮胎方面诽铆邯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的存,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叮淋泞。轮毂的造型十分普通纯讨父,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘉佰磕。   尾部有一个明显的掀背设计跑遂希,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恰粳。尾灯采用了主流的LDE设计头隆,搭配大尺寸的高位刹车灯方逃背,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仙鲁,辨识度也更高玻圭吐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卤孪湃?是豪华奢侈的奔驰S级都琼鸥,还是“上天入地”的路虎揽胜疯遍,亦或是驰骋四海的保时捷911歇丘锌?对这一价位的车型来说锣牛,什么才是决定性的购买因素饶皆陷?是配置还是性能广撅歧?车型对这一价位来说到底有多重要丛颗?要回答这些问题当然还需要专业的解答伍叛逢。今天灭焦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊娜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版替思陆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车特构刹。非土豪们坡,退散~   由于有200万元这个限制令阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L难,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轿,但市场有20万左右的加价署付啊,且并无现车良姑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型练,这款车终于摆脱加价绢人低,进入平价销售阶段点岔系,当然能否买到现车就看各位的运气了复轻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揽梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耸嘶菜,但跑车的身份无疑是最拉风的患项。   尺寸上实在没什么可比性娃粗胁,加长S级无疑是其中最占长度优势的古,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抽妇,跟标轴S级还真有一拼该,巨大的高度也傲视群雄凭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傲菱普。最后我想说的是荤饱汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了司,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苍晾箩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了促,公平起见还得排除车重因素恐薄。别看S级一副身宽体胖的感觉刃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下即硅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挽蜜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心环椿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狮,别吓坏了后座的VIP老姥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦臼,但也确实相当可观了搏芒,不过由于这款引擎还是有一定年头的灸,其276kW的最大功率是三款车里最低的郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胳驶壬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挫。不过写到这儿我很想问一句女缓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢忱,就能成就今天的丰功伟业睡桥琶,是这样吗侯稼?就算这不是一个伪命题抨狡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镭晃爆。那么脑店祈,历史能代表什么翁僵?之前表炒卜,我肤浅地认为骋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氯福,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到块尖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拴镭。 ●何为中国专属肆较?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烩连:S400L两款昂剧昆、S400L混合动力一款牌将蹬、S500L一款洼唱酪。相比世界范围内的S级投踞,这些车型有三大特点闹畴:全部为长轴距版暑酮、全部为汽油车梦类凄、S400L两款车型为中国专属咸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒂快、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃椿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意行,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薯板。因此翻茎刀,中国专属的S400L与它们相比接肝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畏墨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裙。我们已领略过S500L的魅力脱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版记。   ●外型习沁:更长杏、更宽豹屉、更高芥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楷,尺寸上僚奶牟,它比上一代车型更大杀耐,轴距则保持不变火郎对。从数据上看黔甘愧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐Α,但落实到实际的视觉效果矛侣讨,我想没有人觉察出几十毫米的区别睬。相反芜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大充冕殊、霸气很多巨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竟,根据车辆配置的不同吾落,全车使用的LED数量有所不同飞徐椭。我们不知道具体车型的LED数量眯茸臀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耪,它足够惊人臀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辖虏槽、中国市衬蟹印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奴烤。对于中国人来说洛抄钝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酪摧,中国人将有更多合适的车型可以选择冲计。同时乡,市场竞争日趋激烈些物,汽车售价降低柑白酚、经销商服务更好郎奶哩。   作为目前全系的入门级车型敞吉虏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仓局奸。对于S级来说浪烩,无钥匙进入功能十分重要晶陵,没有它祥阂,许多车主会无法接受涵。   如许多人看到的一样光荷岁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扫。在奔驰车上宿愁,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆拨撅,它们中许多都与安全相关擦。比如S级全系标配的自适应制动灯捍炒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狸芹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谴啪谋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故首。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娟朵,什么是MPV车型钝梳犬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徒套僳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徽疾囊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼻魔凹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞄锌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐。是MPV哺累?是轿车铜?还是旅行车勒超匆?这看起来确实是个很有难度的课题味,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澳。   当然这次大家不用只听我的一面之词炼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稗邢,而且他们一个是马自达5车主密谎,另一个是沃尔沃V60的准车主尺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拼甭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟。   首先登场的是胡正暘嘎潞,大家一定不陌生础,他是我们汽车之家评测团队的成员抗,今年27岁谁吞,算是个文艺小青年领俱,热爱生活钝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来李,刚刚新婚不久灯,正是对未来充满希望与热情的时候方灯吠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓣逗,如果家中添丁的话巧蹲径,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狮。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣滤,胡正暘就迫不及待的去体验了森第,据他所说活挤辩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抄经痘,属于一见钟情徊纫孟。另外从外形线条以及车身尺寸来看煌,杰德都和V60差不多桅实岁,是辆旅行版轿车的样子两五饯。   当然外形只是一方面警们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肮,特别是第三排座椅骨勤拷。实际体验了一下簧抄,将第二排座椅滑动到最前面的位置粹奢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戒讨,头部也有四指空间孟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钩较,之前的文章中我们也有过介绍袖湘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶。   更多精彩视频拉匠撩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挥缄瘦,表现基本上与V60相当恭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱双光宝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虽漠短,在放倒第三排座椅的情况下塑鳖蚂,用同样的一些物品存放来对比适丢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缉尝郝,而如果使用上第三排座椅琉哦虎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喘。   胡正暘对于杰德的看法皇棚泌:   首先杰德样子很好看慨,够时尚哀,年轻人都会喜欢妮绊。另外纠呸尾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溺,但是内部空间利用率更高跺,实际空间体验也让人很满意肮食晦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偏佃,这点非常不错汲伤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俯。   不过它有个问题翁瓷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夸撕爽,只适合短途出行祟累舌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柑哭,如果需要经常外出长途旅行的话啊令极,5座版车型更合适驮的。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讳了购。近期范充,2014款雷克萨斯GX400推出市辰构氪稀,作为小改款车型立,此次推出的新车在外观方面做了改动艘玫,同时在配置上也有一定程度的提升反鼻,动力则保持不变态黔蚂,售价方面与老款车型保持一致晃斧,提升了新车的整体竞争能力峡溃迷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307故经、308唉按媚、408扔臀绥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溉朵,现在又来个301姑污硷,不要说是消费者吮寐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吮。这就是紧凑型车市澈喊肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陡浑栓。东风标致301矛头直指桑塔纳锤擦、捷达和昕锐琅忌耻,我闻到了火药味腺慷。   11月19日上市录码,预计售价9-11万苫仿慷,与雪铁龙爱丽舍同平台池,只有1.6L一个排量事舍劳,变速箱有5速手动和4速自动可选俊力略。以上这些是东风标致301的一些基本资料十腥巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望博懒,因此从很早开始便陆续放出各种消息姆糕尽,以增加关注度弯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽类,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版非烦矾,为全系顶配崩。咱们从标致301的身世说起铃变,先把头绪给理清了配妒伶。   ● 东风标致301是辆什么车纲?   听到301这个名字罐驼柯,大家都能知道懂劫,这是标致的“3系列”具陀,但307表扛、308听过坦,301却是第一次听说娄刮残。其实301的身份一点儿也不神秘遍攻筏,大家都记得富康吧伺?富康是雪铁龙ZX啊经钾,后来在中国改款改名邯渐,叫爱丽舍股。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创,这是它的第二代产品朵输估,而301骋,就是标致版本的全新爱丽舍胯擅怠,它们全都是一家人谓搁扛。   对于大陆市场来说统病瞎,标致301是张新面孔党叮巳,其实早在去年底它便已在土耳其上市参涸,之后陆续在阿尔及利亚咎路、俄罗斯等许多国家上市趴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萝嗽献,同时论,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豢鬼。它将被销售至世界各地观晌讥,成为一款全球化的车型姓寥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翁播,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毯,标致301的外观乍看上去没有什么特点退。你可以猜到这款车的定位了化鲁骸,30岁上下袄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抨庆急。   其实301长得有那么一点像508设旧笆,这是很正常的暑托秀,毕竟出自一家门懂借仇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通物哭熔。要让更多人接受既距,太个性肯定是不行的帆,所以这个设计思路挺好协贯,也应该挺对中国人的胃口戒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型供勺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怂、捷达沟按借、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm按愤部,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪镁。不过它的备胎又回归了185mm笆槽孔,而且犊涤到,可能是出于成本控制等原因拎斗拍,备胎使用了不同品牌的轮胎绵。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹲耸,总感觉哪里别扭盾田谦,也许将来出个两厢版会更好看腥山。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁模妈,而且中高配车型都有顿,比对手厚道弘痰床。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足激,温度适中券,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘁答缎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡负蹿,他们不仅发明了西餐餐具跺:叉子呜瀑,还孕育了诸多跑车品牌荤,比如饱:玛莎拉蒂痰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桃道垃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溶斗穷。   ●外观杯寿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碾快斜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掂栓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赦售,它们都是标准的行政级豪华车忻辉,有着一副不苟言笑的严肃表情阮,外观线条规整年,那种气场让人敬畏佳故。   而玛莎拉蒂总裁则不然婆痉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别派磊貉,但气质却截然相反词莫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侨办接,标志性的大嘴咄咄逼人哨苫乘,意大利人对于设计确实有自己的卓见容。   如果将总裁与同级别对手放在一起烯临汗,它无疑是最夸张磁、最具美感的范商。这的确也与细分定位有关系躬钎怜,奥迪A8线粕、宝马7系这些德系豪华车都以低调儒、沉稳为不变的设计主线帮霉韩,更多的在表达权利柒蓄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妨。而意大利人则不然哆稼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识维刹梯,即便是这样一款行政豪华轿车壬抱,依旧坚持了张扬的风格蛙媒体。   这是我第一次见到新总裁的实车蔫鸽,它确实比老款要漂亮冷庐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤察,而新款前脸带来的侵略性更具气质毙。   车尾相比车头略显内敛芦华辽,双边四出的排气管成为了最大亮点嚼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艰,聊及为何选择总裁时坪,他满脸诚意的跟我说嚼:“好看!跟找女人一样捌戈搓,好看匹。”“呵呵疗,好吧苏蓬雹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着硷船贫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琼喜购,卡钳由Brembo提供景,颜色理论上是可以进行选装的希帆。轮胎为倍耐力P ZERO系列安,前轮尺寸为245/40 R20赖练松,后轮尺寸为285/35 R20埔。   ●内饰喀秘擎:运动豪华是主格调   置身车内稠协够,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恰齿,显得有些过于保守了蚀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吗汉。   方向盘直径略大墒仓菲,背面配有尺寸硕大的金属拨片柬吮,手感很棒棚吞。导航系统为Garmin烈,7英寸液晶屏尺寸不算大涤,中规中矩岛踌圃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中充告凄,已经很少遇到长相令人深刻桃,而且相当满意的车了裙淳绒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高无论第,价格低狄,与同级别车型竞争性价比十分突出伴森。但在长相一直不怎么给力干鞠几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欠性,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镭氖跑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忌拈劣,不走伪高端路线的致尚XT铝,其动感的造型非常独特肠暴。在我看来陀先眠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颗困钠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投退舞,购车群体越发的年轻化窟厦。   说他年轻荒素皆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纳丘瓤,这只是时尚的一部分奇垮。   前包围的造型充满了视觉张力葡旦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坑,显得非常动感塘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诚厂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传星虱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶,这也是在向合资品牌看齐玲溪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梆炯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调楞兽。而在车身尺寸上骚官,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欠拐,与他同级别的对手相比有着明显的优势窗菲翰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侮钮邦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎补鸿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线良墙墟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喇涩斤,上窄下宽的造型十分饱满匠抵恭,而且显得更加稳重警祈化。尾灯的造型修长肥,且正好与车头灯遥相呼应确,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念济灯损,动感莱恍、年轻限。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咕忿如,虽然仅有三款车型配备此装置萄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现料惋敌,想必也是极为厚道的腥苔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好死环矾,我是汽车之家刘涛檄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威表碾肉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脚潮惨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惮。时隔一年后的2009年牢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞋佃,选择它的原因屉,用三个关键因素涵盖芭柔:“外观内饰漂亮嘶狠、静音好窜奸燃、配置高”憾闲嫡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威结农,作为老款车的车主滤搔,带着期许技档矮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睫海俊,有了下面的车评捷讽秸。   注释嘲绘赴:为了方便大家阅读萝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟啃翠,描述为“新君威”捶徐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惋势,以下各个环节的评价用满分十分制芦卫冗,做点评躺纫纷。   评分标准垢己:   及格饭介贝:6分   表现尚可师:7分   表现优秀笺赶警:8-9分   表现完美俩:10分   外观绩:先天胚子好氓,改改更“时髦”   改进评分檬擒狡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扑姬具,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计末脆场,应用到了现实量产的车型中桥篡。在当时荒,245mm的胎宽兜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尼筐茨,毫无疑问是走在了对手的前面尚挫。这种先入为主疗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掠迟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漂拆坟,说君威有一副“好相貌”虚棠冠,我想没人会投反对票嫌爽歌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柬,18寸的大轮圈不仅保留摆轰,而且换成了密辐条设计输放添,前格栅的修饰窍路,在视觉上显得更为立体健,但就我个人而言更喜欢老款范倪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顷。俗话说“7分先天吠,3分后天”藏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐观,应对国人对“时髦灯具”的要求魂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幸项穷,坦率讲歉氓蝗,不是我喜欢的风格奢棚,如果换成一辆科迈罗鲤寝,我想我会投赞成票处籍琅。后尾灯门碱氦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遂颗分,视觉效果不错冕,灯源亮度不刺眼可,亮起时不会让后车问候“家人”记舌剔。   内装桓舌挞:对不足进行了优化烷馆,细节仍留有遗憾   改进评分疏思构:7分   我必须要承认孰械,我是一个对细节做工异常挑剔的人惺呜。从2009年到2013年椿,新君威经历了至少两次改款升级环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题街访雾,仍未得到改进了翁蕉。强迫症对于细节的不足淮,只需一眼就记在心里莱,每天上车看到就会不舒服琶汇。尤其是燃,新君威的前排仪表台与座椅之间林笆,留给司机的跨腿空间并不大幻枢,当你磕到膝盖外侧时屉残量,你会嘬着牙花子焊,蹦几个“脏字”奔卯马。   聊完了不满苯,我再说说好的地方齐。日常上下车另潞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嚏蕾簧,我的09款君威开了4年跑了5万公里荤频,座椅的“敏感”部位贝触你,已被我蹂躏的起皮素、掉渣箍膊姐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱立,视觉上显得极为邋遢眯凛讥。此问题烧闭寂,在新款君威上得到了明显的改善冯河碴,侧翼立起的角度变信肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祷,但此问题我跟厂商确认过宏啤徘,确实为真皮)孝别,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洁其闹。凭此一项奔,拉开车门的印象分就能加不少吐千。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分处,我的老款君威在二手车出售时蛇,就因为座椅皮面老化的问题盘钵,被“扣分”沙垛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局密拌词,好了许多采蓟。8英寸桑麻菜、带有触摸功能的中央显示屏倡让堡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钙咆鸡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后空师旦,在实际操作时显得华而不实汰擎汞。多数情况下要调节温度弊颅,只能用手指去“抹”湿氰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差手时甸,并且无任何的震动回馈提示拣,行驶中操作不够人性化猩钎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)璃办相,相比老款的旋钮控制来苟寺,视觉上科技感更强慰傻收。实际操作时磺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泪臼。尽管支持手写功能汉刻,但表面手写板的面积很谢呃直省,如果手指较为粗壮痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求挽岗。索性葛戌钞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作停荡儡。   小贴士痊靶晶:针对上述功能的操作“鸡肋”读湍笨,我向厂商做过咨询桅。对方最终给出的结论是痹惕,此功能在研发初期梅墟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赴净,停留在几年前吞描洪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懦当封,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撇排。   仪表盘上的这块儿液晶屏泊童,支持多种信息切换查阅悲牟,视觉效果自然更时尚划匿,也符合当下的硬件的升级进化潮流疙垄。但冗,仅就我个人而言搜蟹夹,我认为任何一项技术的进步与应用嫡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下据,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庙,所以仪表盘的车速指针鞠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廷季,当你想从正常模式切换至电台模式时额沛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焚介,时间大约在2秒左右栏骏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轻锣淖,因为系统的升级诫,所以导航从路径开始到定位确认导航刀,逻辑上相比老款车型沏虐拘,要合理很多撬康。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冀寐,被彻底改进馅仆。提个建议诡宫,新款对于路径导航的语音提升口,在路径判断时恫烩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拼,如果将“请在下一个路口右转的话术”类悔腥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响籍鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曙哇配。整体效果氏任,高音有提升断蒋橡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侩统。以往那种“嘣呲厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镀陵涪,无法在这套BOSE音响上找到娄描管。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揪绰?加长版!与其给那些改装厂提供生意哎洗烷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牡。近日扮层妥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诵盎韦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弯告,这款车就要正式发布了率,海外售价14万英镑起示脓,约合人民币138万场。国内250万以内应该是不要想了陕哭怯,土豪们还等什么圈创下,赶紧再加价20万下手吧P摺(注释食己:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栓才,外观上并无过多区别炽瞄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的譬哭,因为用三个字就能总结汰解:没区别订纤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趟。除了实实在在的空间优势皖,那种与众不同的气势也是重要因素之一互贸警,这种毫无区别的外观丸毖申,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们构党冻。   英国人果然内(men)秀(sao)纲晶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅四,改造成了两个相对独立的乘坐区域泥下,原本的中间座椅则变身中控台媳冉陛,提供了空调斡、多媒体认荒郸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秸锋疲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钡缴萄。动力和传动系统方面觅贸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柏。   总结绒盟纫:路虎揽胜L目前仅计划在中国就琶、中东地区和北美市场推出庭锭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钠隘。另外惊贿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型四搜,预计广州车展发布诲。土豪们继续准备银子吧烷。 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并恢,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性舰、完整性雹、及时性本站不作任何保证或承诺盎泥纲,请读者仅作参考忌,并请自行核实相关内容岛祟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候关,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乳悔,那就是新一代天籁·公爵浚城库。早在2008年6月即表省,东风日产就推出了天籁·公爵辑捞啼,它的外观材、配置均有别于天籁其余版本疙呕,更加高端大气上档次问。也许它不是最走量的版本瓜勒,但绝对是天籁系列的一面旗帜太。在让大家久等逾半年后弊休尾,新一代天籁·公爵终于露面惨铃,我们也第一时间对其进行了实拍费檄。据悉藐糙耽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橙。 『注玫品芹:为方便大家阅读警惠峰,文中天籁·公爵简称公爵版烤囱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纷套硕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漆,时而艳阳高照唤取庞,时而大雨倾盆巢乏吝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墒,与身旁碧绿的草地相得益彰骇溪彼。我盯着它看了许久台砰串,心里盘算着戳踞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘁?   嗯灰雄,画下草图之前得好好思考这个问题潍挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棱,唯独看起来太眼熟山夏,对旗舰来说这可不是好事倘敛,在A6L甚至A4L面前譬,A8需要更多长者般的自信媒取筏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佛暑:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚂,而且线条硬朗到接近于矩形春喊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弓,从前脸横贯而过诉,再加上全新的矩阵式LED大灯灿歼匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镐久辟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘶糜,它是A8这次改款最重要的升级之一摧旦悸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俗。以前大灯为例撕,分为远光推、近光挞闻富、转向/示宽这三组推,所有光源都由LED组成量瘁弗,通过与摄像头硕伟、夜视系统董编遍、导航系统等部件的协作瓷,可以实现几项很有趣的功能甘缆律:   在Auto挡位开启远光灯窍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鄙妈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裂茂,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦,会车结束后变,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态老羔贿。在整个会车过程中迁拌扫,对向车辆的位置一直不被照亮床,而其余位置能保持远光照明状态适坤,既不妨碍对方驾驶员视线狙考贤,也不影响自己观察前方路况婆颂,相当智能褪杆勾。   当夜视系统探测到行人时堂,LED灯会连续快速闪烁三下杰,对行人起警示作用朝恰,如果夜视系统探测到牛蜡酶扫、羊之类的大型动物短艇钎,LED灯则不会闪烁秽兄钎,避免对动物造成惊吓始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琼掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整女麓百。另外它的转向灯采用动态效果嫩厢,灯光朝着转向的方向滚动点亮密,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袄谜块,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹭,提高安全性灭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擞患,有些来自室内的模拟演示驾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迹吝监,看看这些功能的实际效果到底如何饺。   跟前脸的改进相比捶斯,车尾变化幅度要小得多矫,主要集中在尾灯部分绰失磊,线条更加瘦长纽踢碗、扁平坦胁,视觉效果更干练反阑烙。除了那个“A8”标识拜勾剧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思案番,看上去还那么年轻运动峦,缺少沉稳气息媳。再打开车门一看捣廷,我明白了磁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车控访如,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型串男,使用了和路虎卫士相同的发动机绕鹅,配备了六速手自一体变速箱悔奶私,以及许多高端的配置铰。让这款车有了很多吸引人的地方酗典,但通过试驾册上疽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闲。很多设计还不是很成熟艘,尽管这样坡,这款配备了柴油发动机的SUV群裂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阶南稻,依旧在同级别具有很强的竞争力栋吗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柒,尤其是大灯组的设计兽惺兑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入料碑峰,都比老款看着更有质感蕉亲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逛懒。此外胜慷捂,中网的设计很有层次感侥谴其,运用了一些镀铬饰条诚桓匣,也让这款车的前脸显得更大方婚图姬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莲泉筏,钣金工艺还有待提高坞露。   车身侧面造型亮点不多靛小,线条还算比较和谐吧彪倘池,亮银的行李架比较好看扳奔,但实际用途不大队慑顾。车窗所占的侧面比重较刑菟炱俊,稍有点显得失重硅杉。四个车轮显得很粗犷跑秤咎,轮胎品牌是玛吉斯躺凛,成本并不是很高爱冯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朔司沤,注重排水性能告彻触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锹吠。   车尾的造型比较臃肿颠百,相比车头来说淖手乌,造型并不是很美观搬残,尾灯的轮廓没有什么美感可言途骚,轮廓显得比较生硬伪洪。车尾下包围外观设计的不算太成熟晌扯,驭胜使用了三点式倒车雷达霞戌逃,在实际的体验中悉脓蠕,探头反应速度稍有些滞后腾摔,给驾驶者的观察带来一定的不便信,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钒嫩闭。   本文导航韦策隶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豹,已经跨越了整整40年谰诞。在这期间污,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峨拾剐?当这款全新君威GS出现在你面前汀舌,这个数字就已经不再重要畴拦。每当我们回顾历史钦临,终究也是为了更好的感受当下暮棚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奠烫堕,的确也不太容易考究蜜,所以话不多说戮烫慕,马上进入主题桔。   君威GS是别克君威的高性能版本宦,作为其最明显的身份特征犀何,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窟唬羚,攻击性十足的设计让人印象深刻淖解鞠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荡,采用盾形设计灿块,显得非常紧凑杠避岸。大灯部分全系新增了日间行车灯上块茨,整体造型与普通版君威一致湿慰,仅在内部细节上有些许不同妓。   车身长度范家抹、高度比老款略有增加涵侗甭,宽度和轴距均未改变秆尘。侧面线条也是延续了之前的设计茸巨,十足的运动紧凑风格饲未佛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躲,十分醒目颇盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂川硕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣敝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贡,更显紧凑竟。LED尾灯为全系标配姓险,灯罩经过熏黑处理超,提升运动感虏荤坚。作为动力更强劲的运动版车型拆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚回副,同时也满足了更大排气量的需求康。   本文导航冕疗捞:" "  近日普充,奔驰MLC的效果图再次被曝光耙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造授,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祷,融入了轿车的设计元素瘦贡速。据此前的消息籍,该款车有望2015年推出焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿精税嫂,拥有相似的大灯造型弊纳,以及下保险杠的设计簇普。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾曙箍。此番设计目标很明确始杯锯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纷弹澄。   动力方面也来自新款ML鲁绕献,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW非苯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雀吹埂,峰值扭矩400Nm供岛,编者猜测未来MLC将会延续该动力畴侠。不过妇染,MLC未来还将推出AMG版本猩使。 责任编辑啸棋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虐擅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抬钡恐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颁撵磋,然而对于消费者来说奇莽钵,可选择性太多也未必是件好事桓歇铆。许多车型的定位都非常接近泞霞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递,那么它们到底谁更运动妓认霞,谁更适合日常驾驶庇司京,谁的性价比更高呢骄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兢柿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看污,马自达CX-5在价格上具有一定优势砍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勤壬,其它车型在20.78-25.28万之间饥零。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昏伟,价格适中湾,而且动力和配置都很不错阿谴翘。反观翼虎雷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琼文,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歼头缆,但翼虎胜在配置丰富男、动力强劲突丹梆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擦靶捌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞄码宿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疤焕定,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堡局文。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匡茹,这听上去有点意思努扦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厕挥版,那么结果显而易见艾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漏迷考,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坝乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹触。然而消费者大可放心稳案需,CX-5的动力也绝对称不上弱宪茄泥,尤其是市区行驶贝,它的整体表现很轻盈番煎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓄愧滦,没有涡轮发力时的突兀感卤腔,这让它驾驶起来更为轻松段诺。   无独有偶舌,两款车都采用了6AT变速箱袄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牢迪嘉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侩椿。可惜的是掀烤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片川挫。另外哀乖颅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匡鞭,常规的形式很容易操作牧舶井,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘦暗,并不易于操作材十。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距清长访,与翼虎也有将近3米的差距嫁逢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响山熊骗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎须偿猾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吕桥缓。   油耗向来是日系车的优势所在摹夸,CX-5的发动机压缩比高达13:1荆,并且装备了i-stop启停系统围拿,这让它的节油表现比较突出炮。在气温32℃狗列伤、全程空调百耐颇、车载一人的情况下手探脊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妥阂头,其中经历了畅通和拥堵等路况男袜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肆。同样路况下仆北,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右此,尤其在开空调的状态下岸锹橙,翼虎的油耗表现实在令人担忧怯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显品阜。   作为一款城市SUV睬捶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凯藩傅,都采用了多片离合器式中央差速器徘,并带有四轮电子辅助制动沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啪毖。从我们之前的测试来看漏捷咕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咸,所以脱困相对轻松一些辉。不过在这里我们要告诫广大消费者瞥芭刹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抡库眠,但两者的定位都是城市SUV笑仑,越野并不是它们的强项褐吗檄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亢丰塘,油门踏板的脚感衫垄搽、方向盘的转向手感馅椿吕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尉宦发,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烹培。值得肯定的是略,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳖法挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绕闪画。然而相比之下伶萄,CX-5的整体感觉更加轻盈邵栓,它开起来并不像SUV据芯霞,车头的反应更快健胁,油门踏板的调校也更加线性挤戚蓟,而翼虎整体感觉更加沉稳琶膏痘,底盘扎实沟死邯,但或许是由于整备质量更重的原因烤随普,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勺。   就驾驶方面而言颧型陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用涟厩稗、油门线性但邵、操控性出色纹泊亥,可以用“好开”来形容变新巩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镰诫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菩拼,但翼虎的发动机输出并不线性图猜孰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度提捞甲。另外谅附畅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捆卿,加速掂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷佬撕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碑咐,放眼整个市辰洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见破刊卯,基本上5个手指头就能数过来赌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膊叫。   有关于新款E级外观莎、内饰及空间方面的介绍家滩烩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殴龚。在我的这篇文章中勤龋,主要关注E260L动力方面的表现虽勤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舵浅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW飞醛,最大扭矩则达到了310N.m叉枚潦。虽然排量并不大叉娥娟,但是通过加大增压值侍距,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手份。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汲道,对于这款变速箱绢捕洞,我想大家已经很熟悉了抒。只是我想再说一次椽颓囊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拟础,但在日常驾驶过程中佛豪李,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子起礁适。大多数情况下温和设、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俊经。   只有在深踩油门的情况下庇婚虽,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜕蛾表。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捂侧泪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话险,你也可以说他动力输出不够平顺欧。   一直以来吹陷裤,我都极为中意E级的悬挂调校乏哄般,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抒鼻佃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滩凑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宏娜,我挺惊讶的棘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布染哀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摧绷。可是仔细一想赂擒,也很难怪宝马会这么着急牌拳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稼湾使,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韧颠倡。据悉尸,宝马4系Coupe将在11月12日上市核沤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影论。(注时:为方便大家阅读侵嚎非,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔽孝,在你初见时版几,很难相信自己会喜欢上他矮。因为你花痴于帅气拉风的外观徘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戎挂和,那么他的表现自然不会入你法眼袱哺。但时间久了砷邻闻,你发现再帅的外表也会看腻恭藉蚂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷率亩李,放松不下苔暑镁。这时郸陵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敖檀健、运动但不难受的座驾革吨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吵痘全,除此之外缸,他还是一台很顾家的车哺。   没错价,他没有特别帅气的外表螺取相,没有特别强悍的动力霖狙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扰脖。下面哇闭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解通扔芬。   ●车头造型犀利江堵补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙麓蒲创,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脐舜抢,定位低于大众脾救。现如今盯眷壁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜瓤,而伊比飒便与POLO出自相同平台勤篓。因此在车长等诸多细节上结萄,两者都十分类似挂记。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阮己倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讣淖华、1.693米的宽度锚痕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煤肥鬼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片啸嘿,这点确实让我感到吃惊芜迟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锋镣歉。可以肯定的是寡潞,你无须对他的实用性产生怀疑顾首浦。   你有没有发现霓考,他的日间行车灯玻骚,很像同集团的老大哥奥迪A8乔幻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫁。但毕竟绢炯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钝,他的目光也需要这样嚣张忌浩你。   从车侧过渡到车尾线,顿时觉得铆涂镰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踏,从凶狠瞬间变成温顺提筷。我揣测不出设计师如此分裂的思路藉擞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品九屯摩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎删拱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晾蔼,而在我们的制动测试中茸沫,他的表现也确实不负众望航。我写这段话的时候存,一名同事从我身后经过说了一句浪凤判:“哎容,这轮毂挺漂亮的”使筛。确实诺卸介,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话没搐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名握课堑,在我看来另外两位应该是300SL和964报食。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倘邓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剩糜姬。   直到1949年剧沏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘶,速度竟达到每小时 132 英里龚,不仅完成了试车釜葡,还一不小心成了世界上最快的量产车型价。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怀浚底,正当捷豹稳步发展的时候却版亮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辉跋陇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中独奈瓷,英国国宝幢椿菜?人类想象力的结晶藤脱粟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宋局,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷母理,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妨,正当捷豹稳步发展的时候垢抡详,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓖始,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缝潜,自内而外散发出优雅迷人的气质脑,在这份自信与优雅之中围幸,还蕴含着极强的力量感糠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泊闻壳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼究娘。   作为E-Type在21世纪的继任者两北容,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感互免剁,他更是一台纯粹的运动机器闹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萍培壬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骏筷喷,刚刚我试驾的是一台量产车九括。即便是用再前卫的眼光去审视惶嗣兴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缸镜,不过现实就摆在我的面前臼篇,它的的确确是一台量产车谰反,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洽梅朝。所以齿撼,还是让我们先合隆下巴牟、收起惊讶订狙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙软垮射。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耻藕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴骡,而等待总是值得的龄屎灌,十年之后的今天枷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚷急些。   ● 外观渡:旨在降低风阻   关于XL1的外观梨苯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薪,他们的心中只有一个目标尚乘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膛背,也皆源于此上。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚼陕航,轴距也只有2224mm梆档安,如果用世俗的眼观去衡量抠酵擎,它甚至比一台大众POLO还要行惆氐取,不过也正是因此耪捐稀,它才做到了POLO永远也做不到的旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能朝性,看看XL1到底带来了一次怎样的革命角雌署。   出于降低风阻考虑纤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灵怕坝,面对这样的设计缆疗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞍魏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陡瑰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抒秆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涂船回,大众XL1的目的只有一个篱顾犀,那就是降低风阻仿。而为了达到这一目的凰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揽另,不过相比于传统的外后视镜隶,如何掌控与后车的距离是个问题恳。   ● 结构够玩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佳类,除了完美的空气动力学设计外沫随,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒罐。作为一台重量仅为795千克的车型挪告赏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哦啥枷,约占车辆总重的21.3%凡诫歌,除此之外嗡燃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疚舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盎撅李,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦纭,复古而粗犷的外形夕啦,彪悍的身姿宝山,经典的圆形头灯忌,这些都是我选择它的理由汕欠贿。那么在我稍作白日梦之后拱户滦,请各位看官赶紧打断我的妄想媳,拉回到现实里控腐,假如我的预算仅仅有二十几万的话锚换懊,那么好了镀春顿,牧马人买不成特辟仕,自由客或许能让我望梅止渴忱酷。同样复古的外形痴,依旧是个好选择胯镁藕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品釜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戏隋菱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肋。单就车头来说迁捶破,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强惭。简单中又透露着经典的味道离泉令。另外妮匿闪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭辨,突出了力量感吝蒜广,Jeep的家族风格立马突显垄彭眉。   车的侧面造型同样如此风格胁,走向笔直懈菇,简单饱满画览。当然不能仅仅介绍外观设计僧绵,作为一款SUV塑任兜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浚膜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磕乒,离地间隙205mm陛,应对一般的越野路面足够了烩坊驼。   车尾的设计十分简洁效蹭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条千担佃,小巧又十分有力量感雌墒畔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羞念伪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墟。从总体上看苇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠秘蚕。   本文导航汉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陇,而“侠”自古就有不同定义炕崔,“言必行侣藩,行必果梁壕紊,己诺必诚势,不爱其躯箍,赴士之阨困嫩啤怪,千里诵义者也谓之侠”武。他的形象亦正亦邪挟困钒,游走于主流与非主流之间自成一派惟。随着近年来集踌,国内越来越多的人们镰臣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓉,开始在国内市场发力闷。其中鲍,路虎全新一代揽胜运动版藉傲,向无数消费者展现了一种精神雀枫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惟。   路虎全新一代揽胜运动版菏拇旗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焦歌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓖,它的独立特性被设计师完全释放嫉。如今啥,这款至今为止速度最快行、相应最迅速怀、反映最敏捷的全新路虎昂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谁,冲入国内汽车市尘莞狻,夕阳下一人一车傻,古道中宛婆殴,说的是情义无价全每。谁人不为它心动刃沛谰?路虎全新一代揽胜运动版献垮隶,驶入我们心中!   65年来背伟卯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡叭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阮。如今埂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆,再次席卷世界窟推裸,那完美的车身比例闯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玩媒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疟讨:4850mm*1983mm*1780mm裴渡潭,前后轴距2923mm同竣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刨蚕,3.0 V6 SC汽油版HSL崔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版檀骡琼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旅弟,无拘无束的气撤呱城摇,气宇轩昂的出尘之表巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伸膘董。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圣鹤顷,厚重的前脸惧呢事,配合后倾式格栅设计匙,更突显了它的自信貌色枪。发动机盖上两条凌线刚强有力蟹灵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体昆。   车身侧面线条的风度也极不平凡芹董握,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹃,带有亮黑色指状套件蓄题匿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葡,装有亮黑色装饰边的后视镜陆劫搜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷磋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仁嘲截,这些铝合金结构的轮毂分为雹啊技:19英寸5辐式铝合金轮毂碧趣、20英寸5辐式铝合金轮毂限琳、21英寸5辐式铝合金轮毂樊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂经、22英寸5辐式铝合金轮毂先驮,无论您选择其中任何一款售,它都可以陪您乘风破浪讣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吠踏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琶匠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捂李,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纳德蚕,整个车尾看似简单却极不简单室。   本文导航闹俺:" "  1998年炽蒋,广州本田成立段,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁素闲斥,而时光推移茨淖,今年9月12日蛋跨弥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馆不皖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁四创蘑,我们今天将穿越时空赌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桔软物。它虽然是日版右舵车型可,但3.3L/100km的平均油耗染谢、双电机电动CVT獭琶、大容量锂电池集、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沙材,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姥汤案。   外观更加原汁原味彩粱:说到原汁原味桨盘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呛些臂,更运动滇。混动蓝色特征俊:作为混动车型杀禾寄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牧馁贰。   在下保险杠处还,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炕缉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节操扭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牌。混动轮毂瑰噬拘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掳危,为节能更尽一份力背腺韧。   本文导航邻:" "  就在前两周孺,我的同事刚从上海归来歉草,当时就是为了试驾上海大众的朗行措守,而在不久后的今天囱,我来到了大理雀,依然是试驾一款来自上海大众的新车改贸叫,虽然我与我的同事地域不同篱,但对于这两款车而言憨鞋蹄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咕,我不得不从朗逸说起私,由于现如今大众陌铮块化的产品研发敌桥庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泞柿,朗逸奔浓蕾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夕,它们的关系算是孪生兄弟肉,反正我是这么理解的隋谭。   目前朗境的广告已经全线铺开故晤暇,消费者的关注度也很高凡,虽然我个人比较抵触拇恚块化的产物(感觉个性不足)鹃完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敌,其次在10多万的紧凑级车里腊司修,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讹湃囊。所以销量方面自然也很喜人疤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荒孔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菱饱。   从英文名来看醋屉隋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁净救,朗行的英文则是Gran Lavida密,其实如果从相似度上来比较拇纠尉,朗境与朗行更加接近箩坦特,因为它们均属两厢车蔫股。我想对于这样一款车来说秋乌,大家都不会有什么陌生感谦虑认,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忙容,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楷荣缄,我在上面也为你准备了延伸阅读释赂,可以先行了解一下伸贬巷。   说实话骚,朗逸贪污、朗行侗省、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绩抡,让我来区分一下淀,估计我也需要片刻的停顿台,因为它们实在太像了!就朗境而言绰举,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熄阮蹭,并将内部更换为蜂窝状造型极项敢,包围下部使用了黑色塑料熬,并加入跨级风格的银色护板祁,此外前雾灯变成了圆形穿雇,以上就是全部它的特征了踌。   既然定位于跨界车计陆死,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椿暑歉,同时为了更加配合Cross风格栖攫搬,车顶还加装了行李架嗣联俯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙构,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膛授。粗犷的风格也体现在轮毂上赏检,样式上很难用语言准确的描述出来唇,总之很复杂承挂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怖贿。   尾部的变化几乎与前部一致溅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法傅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酗疽涎,说实话就车尾而言句恰群,我感觉朗境比朗行好看了不少杰弹聘。其它方面再无不同哄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩斧母,转向灯纤瓢码、倒车灯添番、刹车灯还都是卤素的楔博趴。   本文导航捌睹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幌浅缄,所以无论是合资涤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔,白领阶层落,夫妻年收入有50万元左右亮似喘,有房捍黑未,老公有车田患缝。实际上肆璃会,女主角目前也有一部老速腾车巷锹碴,开了已经7年准备换一台豪华SUV济。这位女车主喜欢玩边七,追求年轻硼奠,注重外形碉扩,并兼顾户外弗洞碉,不喜欢纯越野车型绅阂隧,而购买价位瞄准了40-50万元领域赶虹。所以我们直接选择了宝马X3茎咯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朗。   为了公平竞争凸,我们选择的车型如下杰眯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佩苹彤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纤卡,三车的价格虽然有些区别羔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吃,所以三车实际购买价格差异较小虽。   对比项目一凶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捂,特别是女性拨罗,希望自己能买到一款好看的汽车收,就如同提包还有衣服一样昏死,特别是成熟女性腥,尽管喜欢标新立异澎炔,但也更愿意接受时尚动感的类型舒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸貉冈诲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厕嘛兢,相比以往方头方脑的设计舜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少譬淋。更让人动心的是悼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素类寞怪,同时形象也不乏干练紧凑藩申。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润场斥乱,线条流畅窜细,稳重而且动感寞戮截,因此吸引了不少消费者滦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颠迹,但2013款并非全无变化诵叉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计未尺聚,此外还有大灯形状工、前后保险杠匙酱傻、尾灯畅、排气管方面都作做了一些细节上的调整奉吻庇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些权曝枫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陷辣昏,锋利的腰线勒,近乎方形的前后车灯贾堤毕,甚至连轮眉的造型都是方的玲堪,虽然它是一部纯粹的城市SUV韦,却似乎在它身上找不到什么曲线高眷,因此在奔驰车型中也算是有个性的具扳惺。对于女性而言诵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岁男。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帝涟,三车都不约而同配备了氙气大灯急,区别就是傻,宝马X3采用了远近光分离设计扒船,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体句躺记。另外灵窜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能危筷躬。另外蓝秽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龄肪,而宝马X3大部分车型则无此装备修斧限。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面始茅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倾,都50万元的车型袜耍混,自然都是配备比较好的轮胎品牌星厩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的递,这些方面倒也不用纠结笔辜敌。另外需要说明的是那栋,宝马X3是没有备胎的劳吗涟,因为他采用了防爆轮胎典,可以零胎压低速行驶一段距离乾鼎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎护薪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缴缄茫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哭叮,所以基本打成平手臼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型界,从两款车型的厂商指导价来看斧巳糖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略双绕微,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)稍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一采褥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计薄皋绒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渡蒲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辽稀闹,这一点奔腾X80的确做到了嗡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帝钮铣,X造型的前脸具有很强的立体感懈瞄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冻县培。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上届,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用独。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溉损,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驶荤牵。轮廓清晰的六边形进气格栅搔,中网上三辐式的金属饰条崎蹈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度念芬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度查,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计门姆,只要消费者能欣然接受附澄,似乎一切也都无可非议尼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孔列,除宽度相同外特傲,X80的长灿瞎、高及轴距均占有绝对优势郎,反映到辆车的侧面造型上诲墙抱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灭宝廊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惩佩泼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式八镁,上扬的角窗结合扰流板的装配猩郡星,使两款车型都增加了不少动感的元素沃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屑锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔街。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缉灌,饱满圆润的风格依然占据着主导花岸。与X80的刚劲有力不同诬常蔬,ix35的线条运用更加柔和遁涣熊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赐。没有尖锐的棱角垦磋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素霓搁炯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毒,飘逸的灯带向后延展衬社,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神按讽夏。同时倒车灯的独立设计兽舅碉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一铃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变其彤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下回领,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刀勘钱。同样的手法也适用于尾灯柬,在原有基础上率,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瓣够码,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升无吭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斜,分别代表了运动与时尚