绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

2019-10-17 13:32:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)建,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍边退耿,所以在这篇文章中突定恫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舜鸿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膊菊樊。作为整个车系当中的中配车型喀卧硅,MacanS绝对是性价比最高的一款凡。只需要多付出13万萎颅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辟唇尘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呜说别:10.9万 车辆总价(含增值税)稼虾滑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂蛾涟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件马,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苛,当然这些选装件也个个价值不菲呜恰。毫无疑问题萎录,我测试的MacanS同样选装了不少配置舰匠,加上所有的选装件之后泉,车辆的总价也达到了79.79万卑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾绞呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藏城池,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龄频考,比中低配车型长了18mm建皆教。从数据上看女捅,MacanS除了高度和轴距之外霸,都要比Q5大一些襄丸滇,但是由于MacanS车身足够低矮瀑,所以从视觉效果上来说尝,MacanS的车身显得更加紧凑钢锌胆,也更加运动静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钵蝗肪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敞斗。如果光看前脸的话售菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贿桨霓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惠怒累,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肖疾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炯筐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尝牛。如果不选装的话缆森单,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18份方。   MacanS紧凑范融搏、简洁的尾部设计连陋乃,充分体现出了它的运动风格点刀,简单的尾部线条用最平实的设计语言订讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讣。同样运动的还有它的尾灯袖许,狭长皑、扁平的尾灯造型恼琳碧,与尾部线条搭配极为和谐裴关,起到了画龙点睛的作用露。   内饰方面汹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳畅,运动中不失豪华感蛾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戎宝怕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狼咕抬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你径较,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氰。但是有些遗憾的是尘程,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘲画,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁攘,感受并不算太好全绿。   Sport Chrono组件孺冈,包含了中控台最上方的计时钟胃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咎必。只有选装了Sport Chrono组件味笑,车辆才可以进行弹射起步洛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少散,但就算是为了那个做工精致的计时钟吃寥惋,选装Sport Chrono组件也是值得的拭光,毕竟1.8万元的价格锈茸,对于保时捷车主来说也并不算贵丰广嫉。   换挡杆周围密密麻麻的按键宝,对于接触Macan时间不长的人来说来筋监,绝对是个噩梦检郴,想要记清楚它们的准确位置困枯峦,真的不是件简单的事情酪脸采。起码在我开Macan的一段时间里堤斜海,每次操作我都要低头确定按键的位置撼类,真的不太方便牌沦。" "  在国内提到奥迪露蔷蓖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L癌灯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车休,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈椤,这其中就包含SUV以及小型车偷醛颧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型釜伤咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匆狠?   在外观方面辑兜,奥迪A3延续了家族外观设计晾朝天,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想挂,用在这样一款小车上显得更有气势车江辅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糖畦讳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炒化皑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尉缺无,辨识度非常高鳖辉,同时大灯下部还带有清洗器栏街,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柑蚕充。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠抱未,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多始妹长,至少看起来没那么晃眼旁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溃媒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狡秀,起到了很好的效果嚷。侧面的造型上在A柱位置最高凑厢,整个车型几乎以平直收尾撮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证及涕,同时让整车侧面看起来更大一些品。   A3的车顶采用了黑白色的设计去,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大董,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圣穆端,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间号澜泉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奔汗秤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暑蛔臣,轮胎尺寸为225/45R17翟级,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戊荣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂革,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逼刀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竣,整体呈现梯形结构汕眠控,尾窗底部与腰线持平斑睦,尾窗面积最大化保证后方的视野粳坏茂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崇芬,不过内部也采用了普通灯泡光源配,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲恚好氮谁崇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拎哼农,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曹搁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的方,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的复。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疥葡弹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疚谦弓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懦舍采,S80L自进入中国之后裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惯劫未,但它所具备的那种低调内敛的气质癌杰森,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抵好豪。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺,让自身在没有经历换代的前提下扫,进一步提升了性价比舱吹。面对强手如云的豪华C级车市彻低巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泛,想要抢占主流豪华车的市吵伟捌狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棵。   新款S80L对前部进行了细微的整容跨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脊磊,同时也紧随时代的脚步仍。相对保守的前大灯设计坛圈庞,已经不再能够满足时代的需求眉良蝎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肖老,但至少与时代接上了轨灿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煤境,近5米的车长和近3米的轴距表现德斥朴,让它在尺寸上并不会有劣势讣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翔泄。外后视镜新加入的镀铬设计和,虽然是新款S80L最显著的改变之一系雌床,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咯抖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格是泉,沃尔沃式的家族化尾灯造型损巧,成为S80L尾部最显著的标志性设计汹岛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解七,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芳党,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩磺坤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力径马。   本文导航   分享到刷舒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毖该,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短覆净锌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市让遂。不过旗下的产品线也过于单一餐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际景,所以便下探市沉饪ㄋ伞,推出了紧凑级的GA3车型菊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手集,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型协莎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级防势,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沃母。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垂蚕,也可以看作是GA3的升级版车型帘,依旧主攻家用紧凑级车型市场礁回哆。但是作为升级版车型掏,GA3S在外观设计方面有所升级灌彪呻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉量琅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡底,使整车显得稳重而不失时尚感插。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上串渺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒂辨怂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墟吐甭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勺型。此外容零,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酣楔,为双五幅铝合金轮毂焦会。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大械科疲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长差、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型既罢唯,传祺GA3S的造型设计并不落后隙盼奉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涡阶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卡嘿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拼,12万出头的价格或许已经超出你的预算姆轨,但是无论是从配置还是动力来说赔,值得去掏这个钱惹。可能我这些话有些官方措辞饺肆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法补。   1.0T嘉年华外观戎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叙雇还,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剧。为了搭配这台发动机糖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性入颅。   内饰部分锯咖磨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致微群陆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尝纱竣,这个级别的车型非常少见市线。但并没有设置外部开关盾,而是需要进入屏幕内关闭娇邵。   本文导航   分享到窃辱筹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺免丰扮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敦收蔚,与大众168万的海外销量相差无几嫩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谩吝,依然凭着一款SUV车型盼惋,在国内获得了不低的曝光率狙陶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撇惶唾。今年4万台的预计年销量峨,相信有一大半都将由这款车完成恫囤冬。虽然这个价位区间的SUV里飘,无论国产进口都有不少车型可丫浴,但路遇科雷傲的几率依然不低寇吭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢行?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢口?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV使淳肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版回搞施。这款车的发动机及变速箱等核心技术僻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绩袱惩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备将,并保持了雷诺一贯的安全水准尘陡。而今天我们试驾体验的竟,正是这款车的第二次改款凛淬涝,已于2013年在成都车展上市岁钩。   外型上吃颁骡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抨晴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卑艰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型价岗,倒是显得有些“萌萌哒”托棺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气承疲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迁拉佬。   侧面造型上啡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颊漂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淑硼金。虽然尺寸算不上大侠揣底,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哇朗祭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重提超尾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂冗捷。另外芬,2.5L发动机搭配适时四驱系统题,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现李。   尾部造型依然圆润暗蔷摹,和略显呆萌的前脸很相称锚。上下对开的尾门很实用沮,节省了上门开启需要的空间骆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聊实悍,载货坐人两相宜幌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性改谐匿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叭斡荤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例频危。当然埂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱下廷茂、大黄蜂量、救护车等“老熟脸”们会出现涡咳新,编剧还添入了不少新角色陛,比如老牌人物“探长”臂,军械武器专家“十字线”访隙,以及人造变形金刚“螫刺”等屡。对于最后这一名小角色而言八同湾,它的“身价”并不算昂贵嫂罐睬,并且在现实中岔量陡,它的综合表现也算是可圈可点肪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汰盖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目估世,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岭焦鸵,说到这里誊隶携,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇沦。   言归正传貌广,牺牲自我挖,从而使“大黄蜂”更加强大弊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色信,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中催,想要拥有它并不难葛,最低11.99万元就能圆你这个梦琅,只不过它不具备变形功能粮。   从设计以及尺寸上就不难看出发钾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骇暗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毯羚,所以对于大部分人而言阀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趁播懒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寞,具有相同的特质的车型还有福特翼博衅良冷、标致2008花身嘲。在对表面参数对比后宠犬耸,创酷的优势还是比较明显的继,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娜绥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儡,平和的尾部熄、延伸至后翼子板的尾灯组乌胸、向上提升视觉的包围等等嗡讥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贯卑,当然也没有明显的不和谐感溺锚棠。" "     对于英菲尼迪来说嫂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酞携返。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期榷钒,这最为主打的当属轿车Q系列麻鼎电,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岸窖深,在现在都在大搞涡轮增压的时代缚榷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翔腺巷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受截,而今天莆媳腾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佰板。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蠢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的希次,就是英菲尼迪的G系列产品姐扮矮,而随着采用新的命名方式金,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酮霜还,从之前曝光的一系列的概念车来看纠昏驾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怒戒饲,而带有这种印象而来的就是暮:这车动力强么泞闺娩?怎么看就像是卖外形的呢曝磨逗?   首先在外观上毒贯澎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秒,采用了更为吸引眼球的设计思路柔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眠附,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祁绣猾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狠,同时也充满了一种力量感疟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑟茨酸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观当恢。   在车身尺寸上畦桨瞎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豌冠轰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娠回。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懦亮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞杉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扒告瘦,在这个级别算是中规中矩渡翁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浦莫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棱廖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稍哄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格必诫,同时也保留了圆润的线条风格秃忿,尾灯的点亮效果依然印象深刻尺莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棵昆醒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰取贸,这样增加了尾部的层次感潭番刺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭融,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫉瓮权,并且入门售价也仅10.98万元麻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桃何愁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阑寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下救率。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狼教甭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涪私,但车身上的差距并没有售价来的明显毙峦,因为锋驭真的比它们便宜太多了持憾。除了合资对手以外避,它10万元起步的售价呻芹暴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畔帘魔。   铃木锋驭的外形设计上聘捆,我听到最多的就是两种声音傅楼慈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢客坤递,而另一种则是感觉外观不好接受煎,很少有介于中间位置的人徐梆碑,毕竟外观是一种很主观的感受扯,仁者见仁智者见智上甩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格香,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秤扳劳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淀钩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型去脯贬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桶。接缝处体现最为明显蜡,而且它在内饰配色上也相当讲究暴害,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逼词。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸽粹半,售价为15.48万元莆啤胜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比链,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滔,性价比有多高了鞋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到没。况且擒袭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娟,还是非巢徒虏埃厚道的炼洗。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孩绘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巫海冀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泪垦奠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垂攫蒙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遂宿佬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陕,这作风跟大哥卡宴如出一辙氓赴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价山钡:68.79万)在选配后价格逼近90万元回娘你,而且市场上目前一车难求丸集。那么问题来了杜蔬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蕊虱宽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尺龄派。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偷,到底这两车有什么区别毯社?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羚江店,帮你捋捋思路间。   注弗劣虫: 实拍车型为MACAN 2.0T狙涸虹,为了让您一目了然许,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懂弯咐。   内饰绥书: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻嚷,可以说走在大街放眼望去到处可见吴。基于目前的消费理念奈爽放,如果花20-30万去购买一辆SUV社情萍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杜腑甸、实用的内饰嵌搓、以及良好的通过性托路,另外还要满足偶尔越野的需求膝蜕讼。面对人们如此苛刻的要求酮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饯蹄,看看这些车究竟能否满足众人的需求涉罢。相比其他媒体的评测方式溉臼唯,我们易车选择了多人评测的模式拉块猎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狭嚷结,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筋畦翁。    此次我们挑选了7款SUV车型羌秒,分别是屑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慧琅,分别来对它们进行详细的测试瑰凡撼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吹香攫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暖耙稳:25.28万元   市场优惠陇角细:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屋怂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴侯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粱崎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚努,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道深。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足够,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞎,看上去更加的协调盲。   至于尾部方面妻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攫钩,乍看上去有些沃尔沃的影子违马,整体采用了立式的设计风格湍础阀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玻衬,尾窗位置比老款更直也更靠后捂。   小结篙乱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锻漏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隆沟嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唉,前后不是很搭调芥蒋伸,尤其后部的立式设计逗工泥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摔被陡,但空间利用率上则会相对减薪亮锇,比较适合那些舒适一族多。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型东戏赌:25.28万元   市场优惠接僵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弯舰翱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力剔,五边形的进气格栅更具立体感午瓮,镀铬装饰一直延伸至车灯内啪,大大增强了整个车头的时尚性喉焕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勉碎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合须猩饥,但整体并不是LED的灯组设计浩敖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭还,在视觉增加了整体感的同时贪赫辜,也大大提升了整车的运动性老。   小结授豪:马自达CX-5在几辆车中筏遂,我认为是最具动感的一款慰,整车前后比例十分协调诞,外加搭配蓝色车漆唐茬涵,使得自身更具个性鞋匪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惟故武,详情请见后面的驾驶感受篇惊欢舌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壬案:26.78万元   市场优惠付:1000元   如果不知道它是奇骏的人部,在大街上看见这款车臂尽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哭鸵锤,同时也是这7辆车中变化最大的车型毒茅,整车不再是那么的棱角分明麻卞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摩较号,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谢漏。   由于采用更具流线的造型设计羌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋横,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性科。尾部的造型也不再是那么的方方正正墩酶,尾灯与前大灯造型相呼应沁铜,并搭配镀铬饰条加以点缀必叮。   小结赌详嘛:由于我个人的车型为2010款奇骏胁妮前,所以面对这款全新一代的车型滤巴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裂,奇骏是个不错的选择钙哼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铣步室:27.28万元   市场优惠楞捕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佰卫,就得到了广大消费者的极高关注度酗许奶,整体设计与上一代差别很大惕卸,不再是中庸的形象抢谈,而是更加犀利的造型夺古抵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赦软,前中网分为两段式设计屯穆,但两块黑色的格栅全是假的羞屑痊,完全是用来装饰用的溯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叮。   熟悉老款车型的人都知道费捻殊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计归概邵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积超,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屠廓,从而保证了行程的安全性经毖期。   小结围猾庆:这款RAV4整体添加了越野套件届,所以并非其原车面貌唬袜。但无论是否经过套件的选装幻临,整体的造型还是十分具有潮流气息的概忍窜,另外值得一提的是酮扇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惹税,依然是几款SUV中表现最好的眯茫,注重空间表现的朋友们值得考虑删澎柏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胖涧:31.58万元   市场优惠艰匣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垂氦隘,所以变化并没有其余车型那么大涤搅拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诫静,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谁斡胜,棱角分明才是其主基调藤恋璃。   后方整体没有太大的改动类阀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吝,设计很好的与前大灯相呼应豢妈,夜间看起来十分的醒目锹咕冕,整体也很协调窝兢奥。   小结揪羔寿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廷诗鹤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桃坤辫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点物凡督,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虐寇殴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阔靖募,途观还是比较不错的选择还韶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型燎滤难:25.28万元   市场优惠佬恫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐夥苟撸克斯的外观冕筏翱,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘦青,因为它的造型就是一款大号儿的“附崧岳克斯”轨瘫。单条镀铬饰条所组成的前中网圈博,显得整体十分的修长娄钮殿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盆防。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堆洪藉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气关屯售,提升了整车的档次尖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孟稀浩。   小结歪:翼虎是福特家族的新犊缈富Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父#克斯的身影钙貉漆,而对于新款傅猓克斯的整体造型委,个人觉得还是很不错的挎狄攫,那么如果您要是和我持有共同的观点赁,并且想拥有一辆SUV车型徐撕,翼虎绝对是首选范围捞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贩笛:27.69万元   市场优惠试阔胃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子素酪,但随着Jeep旗下车型不断的改款狗宪扮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戳突,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚罐,圆圆的大灯以及垂直的中网请,无疑均是Jeep最原有的样子亩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型考蓄谢,无论是后风挡还是尾灯绞,都为方方正正的样子抠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间岗输。   小结湿邵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻挝勖亍,淳朴造型及棱角分明的设计悔许,在保留Jeep家族血液的同时猜,也为整车的空间做出了较大的贡献独,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的华矫,详情请阅读后面的文章达。   外观总结赤磕唉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猛吉,基于每款车型的特性独收勤,有的为小改款秤劝、有的则为全新一代小岁钝,所以有的基本没什么变化掣、有的则“面目全非”忻闲猜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诞蕉廊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堪昧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淖筷健,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息薪。通过每款车型下方的小结梦窟第,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猫誊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镶秽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沏夕皇,你可以理解为营造纯正的氛围颊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诡纹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合费赶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed考汉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彤,绅士气质是宾利的“看家本领”摧桂。往往膝互,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质免焦郝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碘泄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棺。现在凭借,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让急泻。自古以来椽石萄,“Speed”一直是宾利的性能标签秽跺翅,以此向2003年垄断勒芒冠孺筛氖、亚军的Speed 8赛车致敬顺恋酶。    作为宾利历史上最快的量产车型建,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)时何,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绦苯喷,当然逛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可降。    伴随著经济实力的提升难,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烁巫,当你身处被“泰禾北京院子”其贰聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卑效蓖,肯定会追求更高层次身份上的匹配赴剂。我几天前去宾利销售中心来侧,它长廊式展厅规奈姿宏伟旗,处处是浓郁咖啡香割擞谦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浆肛,对其购买力是不置一丝的怀疑倾私蒲。我想瑟盖汀,只有宾利磷搅壕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求污缸实。我敢很确定的告诉电脑前的你们咎佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砰,在中国未来一定能卖到脱销炭簧蝎。   >> 写在文前刨嘿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耍,英国品牌的表现令人忧心忡忡娩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汇,它们目前都散落在世界各处磺,有的受到追捧有的则走向终点逝美同。即使获得成功的英国品牌擅内,它们仍为自己贴上的“德国标签”软屉、“印度标签”的身份感到忧虑策,毕竟郝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除光胸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踢编,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轨、原木的袅袅余香籍册,这种气味只属于宾利承逼赦、劳斯莱斯们露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妨。    从业这么多年含,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心净靛堂,囊中羞涩遥不可及自然很重要尺捷刚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦室。我认为一辆好车汲,应该让驾驶者舒服揪、安静掠闹嫉、惬意的完成从A点到B点的旅程柒俗鸡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澜艇固,却实现不了我小小的梦笔据嘘。我一直认为辫邢,真正的贵族射倘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筐,即便妥协仍然能坚守初心香坚氏。此话适合改变自己的GT Speed访裤,你知道吗琅锋?世上最难的事情就是超越自己号,GT Speed做到了 巨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净,当你启动它时领笆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疤。   >> 外观始:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身试,作为宾利目前最为畅销的车型退府,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”许。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孤和。但是店,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韩冠纠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莆褐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者府筒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痰净瞬。当然搞痹犁,大部分“土豪”车主也不在乎啪系戮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痰胯。    外观提升不是GT Speed的精髓灿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琼凛,动力悼踩理、刚性惺岸、减重上的工作任重道远巴散。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勒,仅有2.3吨沉烈涣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喝。不要小看这350kg噬,几乎是一台V8发动机的重量抚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件儒需巧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绦、多连杆后悬挂和防倾杆等表。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘫,分别是Burnt Orange(橘)儒咎、Sequin Blue(蓝)奴容、Excreme Sliver(银)弯小。为了凸显GT Speed的特殊读,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选薪肺猴。宾利工作人员表示窘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狸力,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莆菠,尤其是在中国等兴新市场更是突出涡钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吞。    你知道胖子多么努力吗梢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滔。那些把高性能作为卖点的品牌胁,现在宾利也有资格和你们一较高下诵新淋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸词,与GT W12车型尺寸几乎保持一致男裤,其尺寸为(mm)力受龋:长4806啦耽、宽2227非畅撇、高1394上讥嫡,轴距为2746mm羚腺。我知道评,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洗脓拎,为了让你做到心中有数才,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爱。与竞争对手相比许澳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刺缅翔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惯汐,哪怕国内的环境日趋恶劣得厦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成反,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拍,整个过程大约需要22秒零绥率。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间希,从而避免占用后备厢大部分的空间屠悼瓦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚核轻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巢楞,没有法拉利暴躁氏,缺点恐怕是不高调慧歉。不信你点击上方视频听听视频里声音没奖颗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结式改: 作为欧陆GT的性能旗舰木据抵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巴茫,不仔细研究根本发现不了它的区别就虾。虽然外观变化之处并不算多饶午绷,但是对于轻量化雌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抽县。" "   7月21日玻磊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狭绊摩、北汽E150汗损把,成为第一期家用空间王冠军东讹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庐。它们会有怎样的空间表现归普,不如一起来见证刷剔。 本期内容开始前挫肋逝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纪桶够: 好了川乖,正式开始第二期内容嫡诫齐。不过简单说几句妹诵澄,为了没看过第一期的网友们迹南揣:    你可能会发现锹哆,随着岁月流逝得咖橡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奇袭,也当起了小爸爸籍。恰此时搞,他们对车的选择可能也有了新的取向既臼,空间大汉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓢浩。    基于此踢井,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题签蕾围。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粗捐盒,让大家对车辆的实用性有个较全面熔、正确的认识戮宽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绰呛差、模拟一家三口郊游的情景实测狭书、细节空间的展示度乔袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行慕。   话不多说疏娩菏,有请今天的选手攘,登程硭肼凇! 第一环节份私:堆放整理箱屑,能放多少放多少    由于很多厂商碑炕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾纪瑟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擂,也会帮你量化一下车到底能装多少升枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岁短。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昂撕馁,并加以不同颜色区分险嚷,目的是给你呈现最直观的感受筏沦疙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兽,仅供大家感受一下横素。今天我们拿箱子说话比偷,看看它们这种数据到底能装多少箱子遍谈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹲睹:由于时间关系碎,我们这次只借到了骊威的低配版椭海愤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厩戎,但高配版的骊威有这一功能群。 首先出场的是骊威烩:    状态一氰赂构:单纯的后备厢空间 状态二旦寺外:放倒后排座椅后的空间 状态三咯编磊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评题些椽: 骊威一如我们所想的那样锯,空间的确是其一大卖点媚急距。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肪玛靠,小伙伴们都惊叹了!骊威擒纬凸,实力不凡沽侣常。   其次出场的是致炫潍哦:    状态一寇汗扇:单纯的后备厢空间 状态二镜抱:放倒后排座椅后的空间 状态三价嘉歪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒲咖: 就如文章开头介绍致炫时所说保,空间槐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圃悸。通过这一环节放整理箱的测试贫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔鞍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积放世:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一教匠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彤眯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敬梗胶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结休肪集: 通过摆箱子的实战耻拳,以及上面表格数据的对比患,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纱谭赫。而致炫与骊威差距也并不是太大僚读,可见其空间不可小瞧炯。接下来又有哪些好玩儿环节卉?而两车又会有怎样的表现呢糕享伐?请继续往下看淡恃。" "   今年5月茧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刮?9挡无用飞摹?自由光深度试驾报告》)陵。当时爱染鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篓卉堵。    6月槐吹瓣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葱救。不过3.2L版的离地间隙菊罐阂、接近角撮估能、离去角沥案欧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少说。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别距?    几天前冷仙,我和赵璞泉狗俺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岛,这车还行不行灯?    我们的第一站痛,魔都上海套。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廷剁骚。在经历了噩梦般的改签疮浪伐、等待且荤拌、登机蠕、继续等待之后挫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祭盯项。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿感蚀陇:“游遍世界各地夸,开尽天下好车拷姬聊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞘桨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痛保话,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刚隆。在此我可以不吹牛X的告诉大家膏本,我在纽北环实际驾驶过奥葱蛇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狸蓬绥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滇色,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闺核篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮式骑,在国内也非常抢手其妙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升醋楔跋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障且沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晤绦,基本保留了GTI所有特征溶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楞,在舒适配置上也更加的平民化裴尽急。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件青签筹,例如两边的侧裙以及尾翼等盼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妮搭讲。但低调的外观也有自己独有的设计元素班,例如车头处GTI特有的红色的拉线庙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜗侧币。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性极吨吞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劝。另外现苦遣,新车的LED尾灯造型也很有特色豆。海外版GTI提供了红色箱戎衅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择康,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现既,但国产后或许可以与国内的消费见面绰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橇撂斡,我把它们大概分成两类祭:靠谱的和不靠谱的埔。不靠谱的原因很多缎巨犁,有些续航里程太短汉锣,上车就开始为电量担心;有些性能太差迪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芒扳溺,几十万买个两门小车僧讳匪,真当我们都是土豪吗凭?   不靠谱的理由千千万厘蕉,靠谱的标准则大致相同微仑。续航里程不能太短计落,加速不能太慢壕行骗,最好还有些实用性乡,价钱不贵就更好了砰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迫颓稗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慰刚奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淀,拿汽油车举例的话图垢栏,90%以上都算得上靠谱柯奢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尾,能达到及格水平的车型却不算多虹商辣。我们的这辆测试车是2012款的梅司,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彼。还好时隔两年函柬彼,e6的动力系统并没有发生大变化车藤,只是外形和配置有小小的调整壕毁。   续航里程贯笺俊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧事淌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洪昏涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车了,这其实只是理论值脖旁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矾篱词,实际用车时很难达到皇驴赊。夏天空调坤刑彩、冬天暖风魔、高速快了碉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峰苯。   这种电动车只是日常通勤还可以枚冲纲,但稍微有些想法欣巾,想去见个朋友蜕、买个菜啃,心里就得犯嘀咕棉。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆粳湘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多良露。   由于时间原因冻牌,我们只能简单测试一下e6的续航能力锚从。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤,其中高速路况三分之二烂,城市路况三分之一圭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来施浇,我们的行程其实就是三段和,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)探,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)和诽下,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)思。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暇喂皑,显示续航里程320公里弘。完成第一段高速路程时(43公里)苟骋堤,电池余量82%(耗电17%)钒腥委,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呕,电池余量63%(耗电19%)抨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓝俏,电池余量45%(耗电18%)呛,续航里程134公里(减少61公里)稍菩糠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绿谜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右病郡,比如第一段高速行驶橡暖洞,续航里程减了59公里卑悼,而实际行驶了43公里檬划匆,二者大概是0.7倍的关系甩宿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渭冈缕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺摩,拥堵路况似乎还更费电一些匹。" "  近两年茂艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮板坞额,很多大厂都推出了自己的纯电动车劳淌辑,先不说比亚迪这些纯自主品牌暮渤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抡食。今天剂,我们就提到了之诺这个品牌是丢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撼寥,主打高端枷,并且未来也是只进行纯电动车的研发授素尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虫疆祭。今天坏都,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E母朔,下面我们就对这款车型做一次体验钎匆。   之诺1E只租不卖僧吼,租赁价格为愁痘觅:日租金为400元/天石,长租(3年期)为7400元/月剂幻,现在消费者就可以对这款车进行租赁将瘦。   租赁价格包含凌烽:车辆上牌台隘德、充电盒安装(7.5小时充满)憨廊、保险矮朽埔、每6个月一次定期检查保养爽、车辆维修迫,7天24小时道路救援怒、拖车以及备用车辆等撩帆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豁辈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐郸挂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灯,虽然亮点不是很多帆惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蒲坊稗,树立之诺自身品牌的辨识度珊卤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龋吞,辨识度极高东浆。 既然是同平台打造怕,那么轴距和宝马X1也是相同的券。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎画,尺寸为225/50 R17轻猛轻,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖僳饶。   本文导航   分享到碱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚷牢钨,它是南京依维柯生产的车型股,隶属于跃进品牌旗下诚,是一款定位中高端的轻卡产品汇。该车是在2013年1月首次发布的湍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屎驼,为用户提供了更多的备选车型逗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帝戏亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忌,宝马向来不走寻常路幂蹋皋,旗下的SUV并非越野硬汉雀缚讲,而是更加注重公路操控性榷酵凭,所以在外形上也有着自己的独到见解封硼芬。Coupe原本只是轿跑车的特征际定,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上让效。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上多。在这种背景之下糯缕,X4应运而生武疙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玻,宝马对于X4的设计便更加得心应手饱。从车身尺寸来看藤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貌垂。然而实际感受上室娘门,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力底。它们的关系就如同X6和X5枪,一个张扬霓梢辈、一个低调咕散。要想烁ǎ酷党?X4很在行受上。   这辆X4的外观加入了大量M套件苫,进一步凸显了它的运动风格蕾锑侍。夸张的前后包围降低了视觉重心常瓜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辟蔷?所以敞,接近角携石粉、离去角这些数据对于X4来说瓣醒,根本不重要逛日嗣。   和X6一样烤钠,性感的臀部是X4最迷人的地方绿俏贰。如果从车尾来看踞铜,X4确实比X3运动了不少石,高挑的腰线家坷、厚重的尾部都能给人很强的力量感镰墒。对于35i来说太吓,单边双出的尾排着实有些低调滑咆盲。尾灯的造型是典型的宝马风格氢矾蔡,造型简单污、大气从论焚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擅多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮商讲斤,前245mm负汤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漂狼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)示,这是一款综合静音拌、舒适屑吻、操控于一体的轮胎猴酬乏。在我看来瞬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桥,似乎更为合适携胃忌。" "  原标题老膊佰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缉,该车除了外观造型犀利狙骡劫、内饰豪华绕哄、配置丰富之外撅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱差。作为一款以年轻仿坚、时尚为主旋律的产品呢充,NX开起来的感受如何计冀,今天我就为大家正式揭秘栋。(注静秀祁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称描抚小,如NX休、ES袒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍许卉:   NX车型的外观内饰设计风格推曝拒,在之前的文章中我已做了详细介绍冀赐冯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镣萄。从实车给人的感觉来看朴熄彭,它的确做到了这点凹,不少人见到它的第一反应就是凛蛋:恩老,这车挺个性劫谭蟹、挺漂亮蜗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俗沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计描,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倾。此外拼襄劝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陵,进一步提升了科技感飘两。不过它并非全系标配凳姥匠,在入门级车型上近光灯依旧是LED却,远光灯为卤素灯泡衅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》槟础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3却青匈、宝马X1做直接竞争拜绰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剧创款,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疏堂瞥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绢舒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐斓选,其中一款为17英寸卤鲤,另两款为18英寸伴舵穗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屋旧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎七,在国内的售价大约1700元/条邯聚。   车尾线条与前脸相呼应楷瓜涤,造型犀利媒艇,棱角分明革苍剑,以凸显整车年轻风路韦、运动化的产品定位喊痊。同时缸,尾灯设计十分用心很凳程,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乔蜕,特意在接缝处增加了一小块LED违镁茅。   内饰方面胸膊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颅翰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寄腊,大幅提升了车内的豪华氛围式灯。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卫鲍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盯氖,它的使用方法类似于电脑的触模板蜜,并带有震动回馈功能迟啥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫂郡距。此外镣募链,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘦颓,我们咨询厂商工作人员釜空,这配置会不会引入中国赌督蹬,对方并没有给出明确答复纲为。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适射,作为家族中的新进成员壳巍,NX的表现自然也不会差处。为了符合它运动化的定位舌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗墩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邓挞。   在海外睡,NX提供了全景天窗掸、普通天窗和无天窗三种版本的车型翅芬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃位蒜辈,采光效果很好妹瞪,但无法开启氏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厕底间,采用的是外开式设计靶。可以确定的是泵嚼项,上述两种版本的天窗都将引入中国婪蹬,至于无天窗版车型是否会引进维蹦串,暂不清楚剁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年型盒,马自达CX-7在海外推出;2009年市郝玖,2.5L两驱车型引入国内灰,售价28.8万;2010年此,增配的小改款车型上市瓢赡低,售价29.08万悉揉,同时宣布国产意向;2012年巾,海外CX-7停产;2014年辽丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肆乱,等它国产的人此时已经老了四岁了轻。   从以进口的身份引入国内瓶倡魏,到正式国产经历了四年左右的时间蛾叹,在这四年中进口CX-7销量并不好娟罗,一方面是当时市场不成熟绞,后期竞品丛生将其埋没了狭贡。另一方面原因也在其本身淋,比如定价高度、2.5L发动机动力孱弱等等誊凰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贯翱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芦。在测试之前嚼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弗喇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坛孔,搭配6挡手自一体变速箱寇胸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机报传,只不过调校要比CX-7上的更为激进侩颇。即便如此欺恳彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魔漠拳。   油门的设定比较灵敏溜姆,起步和加速初段都还比较轻盈朵讲摔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓掸,而不至于拖沓老葛恍,一切都显得易于掌握惦苯。变速箱和发动机配合的是那么默契险,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣蚂,只是在极拥堵的道路上蠕动时协奖,1挡与2挡的切换有点闯动而已擦,问题不大崩刮。   转向和悬架的设定偏向运动李朽拖,采用机械液压助力的转向系统比较重桓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣长。悬架没有“忽悠”的表现朽辟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睛狡酞,车内乘员经沉芴海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔫垫奇。悬架后段偏硬担吉,在弯道中并没有明显的侧倾闺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骨,动力供给够积极钉郸晴,表现不错动,驾驶感觉非常轻松嗅奇,动力的跟进也很是及时厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粒丛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闯瓢浑,而且不是那种喷涌般的迸发率,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隆,给人相对内向保守的错觉挟慕。   CX-7更擅长的是中途加速坤菇,比如从60公里/小时开始顽慧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恫效,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捌,这几天这种沮丧感时常出现寿疆楷。不过也正是这个中段加速的特点杯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窝榔燎,稍踩油门就奔向3000rpm偷肥委,便能得到很好的响应碑,仅有极为短暂的降挡迟疑绷,随后就催逼出了足够的扭矩矩冠。简而言之汤卤坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰,容易上手届绒,各方面的表现也都算令人满意潜核泌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晦,涡轮增压器起到了明显的效果拇,就像注入了某种精神类药物芜晴辉,虽不时刻保持着亢奋状态瞎晚,但兴奋状态确实随时可以到来飘,一切都听从指挥杉爱鞭。这种持续的加速感可以维持一段时间翘睬翔,心里不禁一阵爽快泻,当然店,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澄轻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光空凹式,测试油耗的过程共行驶了134.6公里控衔,消耗燃油17.94升淀,平均时速为30公里/小时拒,全程开启空调翘破换,平均油耗为13.3升/百公里夕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看导竣,CX-7绝不算省油的那类伞糕,准确的说是比较费油吮悍。另外桃井,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油誓,无疑使用成本相对较高凑辖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佃抹寿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章番灌。说实话辽,那是我第一次接触这两款车仟溉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象具惨闭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨朗槽,动力同样够用日币,但输出并不算线性韦毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制规垮绦。当时我就在想嚷啊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冷度阿,而如今厂家真的这么干了拢郴淖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统护蓄,增加了几项配置糜酚挖,外观方面几乎没有改动土剁,图中的这款车只是增加了车顶行李架密、车尾扰流板和挡泥板等选装件壳荤豢。   这款帅客HR16是一款7座车型官汲,它可以满足国V排放标准炬,车窗后半部分采用了隐私玻璃膛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢席胁蚕。当然掠,帅客实际上是一款既可以满足载人唯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疾霞,所以它的车系中包含了5座囤、7座魂茅、国IV瓮性、国V等各种不同版本抵。   除了挡泥板之外桅胸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呈陇翰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慑温,其中的最强模式叫作“Dynamic”效扑,译为“动态”洗。有意思的是书,在英文里抚歌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渡上额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挛捆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘秆墓?——开启动态模式疗同,就等于点燃了一根无形的导火线廓抡括。   要追根溯源的话菠份庙,炸药起始于中国境摆痪,属于四大发明之一匿,不过相比中国发明的黑火药物,硝酸甘油平时更加安全可控构缔,而且破坏力更强跺沦廉。奥迪RS 7同样如此嘿,它多数时候表现得比较随和匡垒咕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倒馆识。   首先从外观上就容易看出它很厉害超巩。奥迪A7之所以独特蕾嫩顶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漆位,人们将之称为“Sportback”啊桶,在我看来猩捣,它的廓更像是一只优雅的海龟茹端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装端坝厘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狄樊赖,所以它已经不是传统爬行类的龟玲实,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镐暗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愤标冷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赐淖,让人不由自主的去稳稳扶住3推、9点位置井。   在风骚的外形和各种真皮尖钮禽、碳纤维材质的覆盖之下米谱袒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煞梧倦,这一点很好灭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陶帽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鬼。即便在这种情况下脾鲍棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淮咖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题保蹿:谁给你的自信卖这么贵尸?不错花迷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞍催档,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉鼎?我们一比高下悸隘堂。 外观对比表:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狈怖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柯骨匣,所以我决定说点可以量化的东西泡圃。首先瞥比酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幸孺咯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凄。其次可能是由于动力的原因踏驼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粒,备受关注的长安CS75正式宣布上市容,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呢。在前期的试驾活动上承粗心,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艇椒破,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜗碴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车读铜歇,和手动挡车型相比聘斧克,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亲鳖硅。 ● 外观内饰的简单介绍侈坞:   在外观方面烘肚吝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挝群操,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镭兼,甚至连一个小尾标都没有觅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涎木,但1.8T车主可能会对此有一些不满澄陆道。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm回恒,轴距为2700mm弥阂寥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹲泥宫、奔腾X80以及哈弗H6据,CS75还是相当有竞争力的敝陋鲸,它的轴距和长度最大尝奉萍,宽度仅次于哈弗H6监钠烦,高度相比瑞虎5矮了35mm蒙舞。   在外部配置上存握啊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辫骇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脐。另外躬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吵腑绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畔桑啥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懒篙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徘丸牡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辣忍,市场售价约为700元/条红臂扩,在同级别中算是很厚道的配备了擎尽。此外鹅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品但洛簧,只是轮圈被替换为铁轮圈茶窜,还是俩字——厚道腊淑哼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格典,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖骗,看起来更有层次感纷镣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙负阔、设计毫无新意娥俯、用料也很一般等不好的印象老痴。不过近年来甘轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘛,长安便是其一京氦滥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笺惶,也很难找出它的缺点滩夹吓,按键筹、旋钮的阻尼适中第窍跺,手感很不错迹胶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廓,分辨率和反应速度都还不错尺痛,不过在功能性上它只提供基本的导航你蕊囱、DVD关嚼帆、电台埠、倒车影像及蓝牙功能犬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐途及,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的报骡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到描,但是厂家对此并没有改进瘫落,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲。但是瓜虫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猫恨籍,同时设备名称也无法显示完整剔逢,在用户体验上还有提升空间污爸。   不过挟,在一些细节处理上扭狮北,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徐匹陕。比如在挡把前方的储物格釜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欣浚平,不过这块材质却为硬塑料骇,实际上根本无法达到防滑的效果荣垄。另外痘剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯如姐,这点值得表扬淖期颅,但必须手动摁下开关才能点亮公。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓抄侈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果飘去绍。座椅填充物软硬适中木俱,刚刚好便,并不会软到开久了腰疼笔,也不至于硬到硌(gè)人镐硷。除此之外疥泰,包裹性表现也很不错戏岗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匹炼斧。另外嫁视,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节活霉歇。   车内乘坐空间表现上旦,身高180cm的编辑身处前排平苍,头部约有一拳左右的空间猜痛滦,此时移身至后排露,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幌墓爱。作为一台紧凑型SUV车型圃炉博,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袭。   来到后备厢吗,长安官方给出的容积数据为590-1560L沦很,表现中规中矩吭臼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋漆希,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戳波餐,增加消费者对于整车的好感度毙从吨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆辖隶,如今市面上的电动车产品越来越多每,开始逐渐走入人们的生活烈腥景,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脆,大家对它的了解可能还不是很多敦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元手。那么这款车究竟如何呢庐跑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓄枫绘,我们终于有机会近距离接触一下叫罐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诽角,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辞哼,因此其与众泰汽车合作胺歌,推出众泰知豆电动车想。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攘孟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秃氰?不管你信不信晾抗,反正我信了恼椽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱递驴墓,售价为24.98万-28.98万元哼爱,共有三款配置可寻熬唷,全系均未采用quattro四驱系统蒙焦,取而代之的是前置前驱的驱动形式呕菊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稳席闷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宛荡,1.4T的发动机到底够不够用旦酪填,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧让,这些问题都难免让人担心篮饭竟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蠢,它又是否值这个价格浇额胃,下面让我来终结你的这些疑惑势抛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躬碴零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喇裂鼻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胃儒莽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郡材,既然大家都关心这一问题妇,那么我们就从这个问题开始一一解决峨藉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脐萎强,其最大输出功率为110kW端苗撼,峰值扭矩可以达到250Nm挟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凤蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搅侨钝,动力储备不足方面的顾虑碍胳,但是这些想法也好顾虑也罢繁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栖栓岁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁潜波,油门初段的旷量微乎其微舰迁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点才勿蛔,当发动机的转速达到1750转时剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩默,强烈的推背感也会随之而来壳靡靛,如果你不是冷静下来思考一下屡客,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峨帕释,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冠,一开始的想法和我一样汉告,换了1.4T发动机之后魏景,动力跟的上吗刷苏?心里总是怀揣着这样一个疑问淋旁当,但是当他们开了一段时间之后下矗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格团期日,处于D挡模式时稠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔,但也感觉不到激进的性格倡。但是当车辆处于S挡时楞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溯,整个车似乎突然变得紧张了起来湍曙,时刻专注着你踩油门的右脚港妈,稍有动作便会迅速做出响应性。   在城市的驾驶中幻蚕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玲,当你深踩油门时豁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恃蝎慰,或者可以说骋变,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铃。此外锈奠恒,作为一台不折不扣的城市SUV挠洪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盟能。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质告蜂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跋台捆,整个加速的过程非常线性方裙五,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坎闭,不会表现的非常神经质泞胶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孪和魏,这台变速箱给人的感觉非常聪明漏逝,可以准确的猜出驾驶者的意图无,在换挡的速度和时机方面非常到位鸡渤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厘裳。此外囊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弯杆。当车辆处于D挡模式下棵娶,当发动机的转速达到2000转时妮估酞,这台变速箱便会进行升挡的动作处溺每,从而保证日常驾驶更好的经济性掂详瘁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冒憾倍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焊勘幕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敢捎。   这台变速箱也并不是近乎完美北敛,它当然也存在着自身的不足房羌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舞,尤其是在低速的区间内痹暖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熬矩。此外鞘,该车提供了四种驾驶模式的选择胯黔囊,分别为经济拍方疯、舒适划乾、自动和动态模式软角,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整密。 性能测试登季付:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现商,最终的破百成绩为9.14秒谓猾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓦夯系。奥迪Q3在三挡时完成了破百珐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疆鸵甲。此外囤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没架,非尘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郡逼,整个加速的过程十分平顺和线性哦寞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势控。车辆在全力起步的过程中抬,由于没有采用quattro四驱系统钎题,车身有轻微的抬头现象疙,前悬挂的拉伸比较明显纯拼端。 性能测试玫潜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锣拖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶浑删,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膊捎橇。在整个制动的过程中碾,G值适中保持在-0.9到-1之间危,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚕,前悬挂很大程度的收到挤压默茅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纤。此外人伯,该车在连续制动的情况下副,受到的热衰退现象比较明显镰雾,在连续测试过后溶,制动距离增长了接近2米肝输刻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容己梢,动力方面也足以应对使用的需求萌,尤其是在低扭方面涧斤戚,这台发动机表现除了浑厚的功底勉亥磷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笺举。对于一台城市SUV来说森渴斧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛇。" "  你有没有这样的勇气吮,一辈子只留着一种发型硅惮,带着一种款式的眼镜瞎?或许多数人会摇头说不翔渺。试想你现在穿着中山装甜,带着大边框戌赡,留着中分头走在街上你,别人必定会投来异样的眼光叭华。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苦冬康,但有一种美戏未棋,却是永恒的骗渺荤,我们称之为“经典”论。就像中山装逐渐演变成了“国服”犬檀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭钾,看似过时的东西稍加润色伺,就会焕发出经典的力量鹿歉邓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题地,也是一个互相佐证的问题彤豪。正是扛住了时间的消磨幌,一个产品一种设计才能称之为经典茅钵。而正是因为它是经典览丰,所以无论时间如何过往晌,岁月如何变迁龚堂单,它依旧能代表着美坑骂袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角补夯莲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵莎瘫、保时捷911褥晾、MINI这几款车了玩诗棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恢淖社,这是一种财富珐虐汹,就像一个国家的历史一样俄戒粕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腊。但就像中山装一样途抵,如果不稍加改动据,依旧会被人说土气头,MINI也是一样炼恼,细节的升华会有益于经典的传播和传承浅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桅习老,是全新MINI车系中性能最好的伯罗。所以车头车尾都会看到“S”的字样疵浪贩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部短景窜,这是它彰显不同的地方咀温侧,尾灯的轮廓更大了纪伶,但相比老款不够凝练舱报,同时你也感受不到它有何种审美的进步迷,个人感觉它是为了变化而变化雾白双。轮毂方面蝎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹅。不过蛇,在真正接触到保时捷Macan之前捶朝,我对它的真正实力也有所质疑蛊售。众所周知纤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢另?带着这个疑虑驴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同端答辟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泄勿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型断抛旗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岗频。在没有任何参考坐标的情况下驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纯。排除了惯性思维的困扰顺拦,对于一款新车而言或许并非坏事腿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戈悄钎,因此有关它的设计特征我们并不陌生烧骋。作为保时捷推出的第二款SUV车型吗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拷,同时也融入了许多独特的元素侍赶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窃凯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啤劝勘,因此在细节处理上居观康,新车融入了更加激进的设计元素瞎堕千。    作为入门版车型寇嘶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扳仟,并采用导光条设计既隋,其视觉效果更具科技感糯埔侮。   保时捷Macan的腰线位置较高譬疙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堵烹,营造出强烈的动态视觉效果陆煞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澎互。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膝合,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尝裁,我的同事此前已经为大家介绍乡滑掣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凸。" "   ??????? 提起观致擎廓,大家都会想起什么售双抽?这似乎是一个难以回答的问题适沫惰。作为一个有着中国血统的全新品牌笺士观,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睡。在2013年兄静伦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柿色暇,一石惊起千层浪晒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吝。   如今钵,观致的第二款车型吼,观致3五门版也如约而至拢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吧翱凑?它的到来矢,在扩充了观致的产品线之后浩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凸粟?自然是令我们拭目以待惹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撮豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靖弛焚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猫,时至今日都没有做大幅的修改底芜脓。就是这样一个古董级外貌的家伙币,最近竟然和新能源技术杠上了盯抠。2013年的日内瓦车展上烧歪乖,路虎推出了一款纯电动卫士诺链,旨在告诉大家卫士宝刀未老继。而这些天费虏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吞剿,看起来弥萝忍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靖纳献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拢绞杉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泵绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑰褂,并未成为现实邻轻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窘。   事情的转折点发生在2014年6月18日该尸炬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢,并且这一次建,车身上已经重新贴上了拉花镶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓟驹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”售借弥,而是一台真正的电动版卫士硅。   之后通过各种途径的联系筹钩懦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飘,虽然这并不是一款量产车糜湃,也没有任何电动机恫失侠、电池组方面的参数数据洁炊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潘傅嫁,我们认为此次试驾还是很有意义的敖顷挛。   ■ 外观造型秀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爱李。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伎管眉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铝。   电动版卫士全球仅有7台共,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趴,基于卫士110车型打造舜狠捣,可以根据情况容纳5个或7个座椅凄,算是车系中的“旅行款”故褐辩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轰排咆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异太险。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硕面,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欢幸抖,丝毫不加以修饰霓。按照官方对柴油版车型的销售策略蒋逼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涣星。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赎玲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捅够尖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间超垛拆。正对车头估弧省,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚼孟池,下方是空调系统的进气口犬棠,而左侧的则仅仅用作装饰俯兑扯,所以是完全封死的状态疏橙。   平直的挡风玻璃菲、小雨刷穿、面积可观手动调节后视镜逝摩吉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乐箩,而在这台电动版卫士上搐司崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宽肝顿。   实际上封某,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致男颧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盎钨行,电动车窗只照顾到前排乘客峡刻险,第二排为手摇的坏,第三排则仅仅是推拉窗毙肉苹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哇戚,确实剿铝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稳署。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芯甫底,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歉。   三窗式车尾设计除了古老外凡熬,想不出更多的词去形容啼洼娇,好在后窗电加热菲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备馅插镭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统构还摄。至于各种不同用处的尾灯釜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汀东股。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩公奖,并配备了13针牵引电力接口烂靖失,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞匈米。而对于电动版卫士来说第酵,这款车的拖曳能力也非一般强大嘎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒲沏秤,在这四年一次的盛世当中飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挥朝惠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱圆椤,在经过整体的细化改进后整体更出色川俯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矮邵,对于这样一款小车到底怎样及,让我们一起一探究竟溪犬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计改毕酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驼物,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拾驰懦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄砜砻眨可靠的选择熟肠阔。   相比现在很多的车型呛休,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲人,个人比较喜欢这样的感觉身刊,朴素也是另一种风格炉田,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好态彩泞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俗,可以说是起到了点睛的作用辣乃冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹦闪泥,看起来还有些运动精神讨商。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庞,同时也是远近光一体设计蛾熔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骚,更加突出其可爱的造型风格头碗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毒茶驾,同时也表明了J2的一种年轻风格啃。虽然是一款定价不高的微型家用车博涕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甜控沧,雾灯虽然不是什么贵重的配置色,但对于安全的保障还是多一分才好岔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曝嗜烫,实际使用中虽然刮水面积稍腥栋ァ,但整体还是清理的非常干净萌。   在车体侧面造型上拓捆扣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辣文钦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庞,这样给头部空间会留出很多钱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戏驶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感人败。腰线起始的位置和大灯高度相同噶蘑,这给了驾驶员足够大的视野空间腿拓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间队蛔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格联。   在尾部造型上蘑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计度啃,同时加大了尾部示宽灯的面积氖驶罗,为了就是提示后方车辆注意安全嫡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郊宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掳,内部非常的深不过开口非常新馑肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浅落。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奉吞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许,虽然是钢圈淀蛙等,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碗狄截。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庐臣纤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伶己。另外骸,一直让人头疼的售价问题廖处,此次又出现了犀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仆讥蝎。价格问题金窜靶,在上市新闻 中已谈了很多拿桅伺,不过与价格相比刃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善判椒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晒策懒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酮顿颂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撩味涧,即将为各位解开疑问夏。   观致3五门版已于6月24日上市硕,目前指导价已公布厕,售价区间11.99-17.19万元 媚鞭绵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禄推:依然遵循简洁的设计思路遍风,造型更显年轻撑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萍拣奉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袜败。可以说粗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歉,不过在细节上却更显年轻泌逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锨协牡,轴距为2690mm柔,除了长度缩短了177mm之外丢撇渡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别儡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柯稳磐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骂赁。在车身颜色上弯,观致3五门版同样有6种颜色可咽拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅,色彩更为鲜亮掇,也更有时尚感澳缝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窟怯雌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戏水肯,而前雾灯也采用了圆形的设计茨,更显时尚膳帛黑。另外了椿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯回、转向辅助灯和大灯清洗装置獭炉淡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗣蛇。   除此之外彭寺棵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)废,并且轮圈的款式也更加的年轻精杉斜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18没搔偏。所以在轮圈与轮胎的规格上城急破,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彩欺底。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咐奶甩:与三厢版一致哇,细节改变不大电裤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筋陈贿。中控台采用对称式设计畅扮,各种功能布置规整市乱目,按钮数量控制在了合理的范围内米,不会给人一种杂乱的感觉姬驴。平底式多功能方向盘与三厢版无异秋借侯,造型很有运动感妈,真皮包裹的外圈握感也很不错郊岸弹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鬼饰性,除了蓝牙电话赤、多媒体播放等这些基本配置之外撕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩遣催。除此之外淋弄架,车主还可选配观致逸云的增值服务钠,该服务包含实时交通路况侨腹填、实时停车场信息和地图更新等味丁媳。 ● 座椅及乘坐空间摧身猛:白色绲边真皮座椅很有时尚感禾骆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笔霉憨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能协,与三厢版顶配车型相同理式巳。不过区别在于恳霖峨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戚达,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动假时。   在乘坐空间方面电额,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镁,并将座椅调到最低位置后案订,头部空间大约为1拳咖船辰,显得很宽裕;而进入后排后腥河,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莽道,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刑诗。后排中间地板隆起幅度较大倾但哭,长度也不适合搁脚布,中间乘客的舒适度会受到一些影响错拒。 ● 后备厢位道舌、储物空间和天窗捣僚俄:后备厢容积403-1105升境困祟,储物格众多浮。   在不放倒后排座椅的情况下末受驳,观致3五门版后备厢容积为403升腿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柏韦。如果嫌这样的空间还不够的话勘,将后排座椅全部放倒后房,空间最大可扩大到1105升博。除此之外遁,如果您随身携带了诸如手机咳多、饮料之类的细碎物品的话侍搔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间界隆块。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑行苹ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矫么圃,可打开的总面积约为0.22平方米呐褥呵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茬欣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莲,两者最大功率分别为126马力和156马力伤锯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米郴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外被危苛,其他车型均采用6速双离合变速箱催凹拈。在底盘悬架方面门竣东,观致3五门版采用电子随速助力转向系统插牧瓜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谢剧谷。 ● 驾驶感受解霜圃:底盘调校水准高版钠,变速箱低速平顺性比三厢版好说莱。   此次试驾会上笛那鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中湿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冠,起步时若是轻踩油门踏板袖,车辆的提速会显得比较迟缓拎瓣,若要改善的话淘粒,需要至少踩下1/2的踏板行程埔黑。对于开惯了日系车的朋友们来说清华,这种偏向于传统欧系车型风格罚,而非“一点就有”的油门调兴缏星遥可能需要一点适应的过程嫁发汀。   而在整个加速的过程中四犯星,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲍悔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忿良葱,咆哮声已经传入驾驶舱貉仇哦,可就是不见变速箱及时升挡市畴。另一方面恰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绞泼俏,整个介入过程并不是特别的线性黄徒,其工作时的噪音也清晰可辨兢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羡境。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧败场。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驰颇,并且伴随着强烈的顿挫感需嘘砂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圈歧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匿戮,虽然顿挫感还是有烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受情康防。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翠麓,那么我可以回答您顷思,和大众的DSG表现相差无几妊乾。遍。   从观致工程师的口中得知匡啼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沮碧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屠合,对变速箱程序暑脓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕,找到其中一个最佳点内是,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低广。   在手动模式下骄,发动机的表现仍然很积极虑恍禽,不过由于其低速动力输出并不出众颅贸,其加速度并不能让人感到满意怪,很大程度上庇发喇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烈小俱。此外杜戮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疏鞍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骄袜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吭吹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爽眉,而在此前的三门版车型上诲炯,我们就给予了相当高的评价乱瓷霓。虽然仅从结构上来看僵捎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控山羌苦,但作为一款家用车铝拳实,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮,高速行驶变道保证稳定性霖雌木。事实证明容砷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脸,并且从车底反馈至车厢内的声音梢滔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看故,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤纱。   ● 编辑总结郝:   从我们此次的试驾感受来看饭落舶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻及、时髦的外形赔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犯桑伎。与之前我们体验的三厢版车型相比晾称剑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥其,尽管目前顿挫感还是存在蓟挥控,但已经能够被绝大部分消费者所接受了点。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毙盒腔,有值得称赞的地方辛脊鹤,自然也存在着一些不足牛簧疟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等承。另外台,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的副朝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元马,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冻骂、转向辅助灯及大灯清洗功能捣辫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎添,这样看来橙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少良。不过崇陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峦渐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叉瞪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液焦模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橇粉。但个人更喜欢两厢版本顶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歌矾楔。当然佬慈,作为同一款车赦诵瞎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谱年。三厢版本更加实用鲜懒赎,两厢版外观更加时尚干练贺同。今天带来这款两厢版爱唯欧磷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伟旗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舰骏等,大灯的设计相对保守了霜耪狠,但也减少了人们对于这台车的争议性罚录。从而扩大了消费人群科薄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺泻,各有各的美揩强落。但无疑石煤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崇吧淑。   侧面的变化并不是很明显瓜俗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雌恍暮。相比三厢版要顺眼的多裤目。车尾的变化同样集中在尾灯上屎,尾灯的轮廓变化倒是不大贫,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫉。深红色的外围显得更有质感毯呕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堆洁捞,越野车是最好的选择媳始回。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纲订梅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眯没屡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肉蕊苗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短。除了电视剧的锦上添花码,BJ40本身的魅力也势不可挡沃步,下面我们就走近这款“北京青年”癸技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俺徽。   外观/内饰夹丰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试番私,或许有人会问那为什么还要进行测试籍。其实答案很简单圭,之前测试的BJ40是一款试装车险壁寞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钝,包括电视剧中车辆也是如此交午。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疮劫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升份稼。虽然我没有见过之前的试装车是,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颗,甚至有些地方与牧马人不相上下梳蒜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黑疙聊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沽,这里就不再做过多赘述寄敌番。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兔取猴,你会发现并没什么科技感姥,简单的线条谅绥氦、硬派越野车特有的见棱见角的气质酗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面须贩。另外跺疚盗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪。硬质塑料质地的中控面板很厚实淑殴,比起舒服的软性塑料手感稍差康世篱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祭贪,同理使用织布座椅也是一样撑,无论您是刚刚涉过水屉甭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨父沧,都不用担心蔫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器附奉,不需要华丽的外表去装饰瘦。虽然BJ40有着很浓重的模仿莎策,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烦信庭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸥背,那只能说这个人并不了解硬派越野车绥驹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆琼答,让人想到真正的场地里去撒点野腹惮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谓寿?惊险的高速穿插配、精彩的甩尾掉头焙、惊艳的侧向双轮行进桑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倾设。时过境迁苫们叫,萨博虽已退出中国市潮畏凇,但把经典的两款车型(即9-3惦讽、9-5)的技术留在了中国施句,在北汽成功收购萨博技术后匿衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玩盗舍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忱采,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翅认瓣,主打性价比与实用性邓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班倒弧,只是在某些方面使用了相关技术而已喇诫妙。   从外形设计上就不难看出霉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孟腾狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰采鸿肚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70馈,同时车身上所使用的犀利线条绞,令时尚动感的氛围展现得十分充分然渤姑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泞究,车身各项参数都小于萨博9-3懊宦,所以直接套用的说辞显然并不成立侧将。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赏泵,打造一款可以继承优秀基因怖莆,并适合普通家庭用户的车型墒祷糠,成为了设计团队主攻课程棚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敢魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跨污奈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降论,但紧凑的造型与简练的线条朔卞卧,使其观感的持久性更好识。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多獭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丘筷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耙水,价格能接受遣瓶鸿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诺。而现在也有很多车型供大家选择哺怜,包括大众途安淑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禾口拆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峭盘恋,它还有一个进口车的身份味扩。接下来铃图,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外梁刷。   外观安愤仇:起亚最新家族设计轨洞捅,略显可爱兰,大部分能接受塑褪皮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓬,同时又有一种独特的卡通味道厘寿凯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伍,没有配备氙气大灯洛虐竣,但全系均带有LED日间行车灯妒才猴、透镜及大灯高度可调功能寒嚏古。雾灯部分的设计很有个性挎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粕扔。   由于车身高度降低沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑劫荷,平滑的车顶线条降低了风阻系数无缕,流线型设计更加美观蚂脊。全系除顶配的豪华版外疏裙冠,后视镜都没有集成转向灯功能淋。另外位退,低配车型的轮毂也比较简洁嚼廓,轮胎规格为205/55 R16培。   新佳乐车尾的设计十分简洁豆,总体看上去比较圆润笺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格券,凸起的轮廓首尾呼应尺峭遂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擎夏,车顶带有行李架甸,具备一定的实用性驾刑。新佳乐全系标配倒车雷达功能苯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像处。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噶梦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勺劣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙汇碗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悍。而提到雷克萨斯酱囊俏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣考两,立刻联想到了舒适迟混、安静等一系列形容词抹。   作为雷克萨斯主力车型抠,ES系列占据其在华销量近半壁江山令陡,舒适绦拈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屡赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寸抠,更是有充足的理由享受这些评语缔。但更重要的是苟辨,在环境日益恶化估、石油资源日益紧张菇、油价越来越高的今天敲呸稠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侩弦。   外观部分袒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箩闷噶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躺祈浦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生高悄茎,和前代相比进化明显信浚。初次亮相时讲狠才,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期表。与丰田一样碍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梧,目前已被广大消费者接受俄解扮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绵殊删。   外部配置上患,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掠铝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘,与中网造型配合不错逆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刊,轴距2820mm多绿姬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铰温街,ES没有针对中国市场刻意加长腥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拉吻椿,轴距比老款增加了45mm署继晌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倾棺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逆痉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们次黑钨。当然鹃叔贤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萍设溉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赣健瓜。另外透俱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘敲寞,更加低调绰反。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侈舍萌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潜肉、忘记沉默寡言的正装车主累揣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沉茹忿、忘记... ...算了伶叙,需要忘记的东西太多挠,你只需要记得一点傲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咯迫表。   奥迪的低调残,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)领辩财。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝块樊洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冒。依托自奥迪A7的造型设计茧,RS7依然拥有优雅的造型晶,仅仅在一些细微的地方手,RS7做了运动化改进玩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孪涵、以及哑光附件偏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馅钨。   如果客户需要伦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裙说慌,其轮胎规格达到275/30 R21币诗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史仓凑。排气管依旧体现出奥迪的低调及私,外部看是两个椭圆形排气管躲染,而其实际是双出四排气咆,因为单侧双排气有节流阀翘,用于改变排气通道划,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拐沛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的据,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毋。车钥匙笔伟、平底三辐真皮方向盘悉汞、运动前座椅居幸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疯谐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炒磨,还提供发动机增压压力些、机油温度显示和圈速计时器等数据颈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰切荚酚,并提供其它3种材料作为选装层讨赶。车顶内衬标配黑色织布搅坛,可选配黑色Alcantara面料衅。搁脚板哗存、刹车踏板坍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计愁食。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆居桐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玻胳跋、一体式头枕的运动座椅脱搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乱径笔,并提供钻石绗缝泵辖开。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乱扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情草,就像微博上说的衫,一次刻骨铭心的爱情播胖诉,一次说走就走的旅行什么的武。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求备污舍,但在现实中钞,你不能永远一副放纵不羁的样子幢,特别是在资金有限的情况下患权,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阜掳弘。此时你就需要一辆价格便宜潘翱、实用可靠的多功能车型撂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碍股沁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湃寇,分别是景逸X3和景逸X5匡,形成高低搭配产品布局超镭。景逸X3属于入门车型湍拾嘿,共有三个配置甸精,指导价从6.99万到7.79万元澈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孤徽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像良浮棺。这款车的前脸采用了新的风格样式埃鲤填,线条比较硬朗辞柬,造型简洁流畅绵填,同时又很饱满娟,没有过分追求标新立异的夸张风格捐欧舵,显得更加沉稳麻徘匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挂,给整辆车增添了活力持。   除了前脸之外豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冀来享,让人略感失望惺临,好在整体风格还算融洽集波谎,不会给人前后脱节的感觉艰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劲、1835mm和1705mm呐,轴距为2685mm缔哦敛,在这个价位上算是较为突出的水平了掣,保证了足够的车内空间棘双。" "  在固有的印象当中把捂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钵挫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俗芜屑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荡贩,作为日系三大高端品牌中的一名太刷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸马低绘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次了哺驶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钱劳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说查惹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虹浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肠,取而代之的则是一种日系的柔美风格仆就,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磋壤阮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力核,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讲喂,并且这种特点让别的对手无法模仿谷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉答,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匣煽标,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度班。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面池每圃,看起来非常具有独特的风格锹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粳毯,不过看起来还是比较有神的槐菠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藩函。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的日赋甜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荚怯,这款车有这么长么惊标窟?实际上后门的长度远大于前门虹峭,不过整体造型并未收到过多的干扰谅峰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巷锈,因为C柱的造型更加接近尾部纷勃曙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虑碑,腰线的设计在在尾部提到了最高扔秘埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分睫岛首。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛾攘憋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啸酣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥芭铃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酿考。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悔耙,到今年4月20日其正式接受预定兜哪,不到一年的时间匿觅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了教亩。在新能源车量产偶旦噬、市售的速度嫡蚕溯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仿目菇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抱牌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耽投蜜。当然歧,汽车之家评测新车的速度也不慢算,今天岭块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赋剑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屉迷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沤,其中橙色的为增程式混合动力版车型椒,白色的为纯电动版车型贬锈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岁。   ●外观湘旦小:造型前卫猾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布描删,我见到量产市售车之后切修江,其外观真难以与概念车作区分璃傻。宝马i3前脸造型饱满圆润酗痞裴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞄陆。不过惜是磺,“进气格栅”四个字需要打引号了攻涉哪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能够,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾髓孰爆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寄,让整车看着很有质感且与众不同慰繁层。当然瓜窍哇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荤骄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睦舅诧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头添娶隧,但它的车身侧面看着一点都不显小溪袒。在我看来原因有三患,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摔,给人感觉比较敦实香苇。特别是车高数据成袜,它比X1还多出了23mm拒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大率宿,达到了20英寸封,但胎宽却很窄俏涛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20未藏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谁拟棵。有关这款轮胎剁童石,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店取,基本都表示由于规格太特殊擞,没有现货也没有报价疾邢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质化拟擂,很独特灵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔。尾灯采用得是隐藏式设计暮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冷竞遍,用于显示示宽灯熬娥托、刹车灯以及转向灯等效喂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧素丘哎,所有光源均为LED羞俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垦澄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啪,欧洲市场上柴油车盛行已久勾蔽滑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒂。不过近来镜伤粮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碴溃衡,Jeep便是其中之一库,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倪呈方。 ● 外观介绍鸡圈:与汽油版无异忱关憋,硬朗依旧勉。   从外观上看蹲肯贺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型忌甜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搪。新车的外形仍然显示出硬朗橙港苟、时尚的风格覆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裤躬,提升了时尚感甭忙烙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm退枫,在同级别车型中“个头”并不算大架很。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴奇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劫吴。   在外观配置上脑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饱亩袍、雨量感应雨刷舵串、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敖持,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陆。轮胎配置方面仁庙菱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粉办,轮胎规格为265/60 R18矫届,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹤违惠,规格也变为了245/65 R18接呈尾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诡,我们会谈论什么朴港替?是大老粗一样的外观炼,还是“马路杀手”一样的形象髓烹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓拍舍,笔者也不例外瞥。6月5日下午内沃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华到任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象库,原来大块头也有过人的大智慧科叛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孤渤、FM两大系列烹全浓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梳窃徊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屡杰,中国区总裁陆博天到场助阵梗郴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱到,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敬顷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熄,最大的意义还在于为企业产生利润乔班。因此咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣,并体现在生产效率畏千成、节油效率斧猴、完好率匿、安全嵌雄勤、安北讶剩和驾驶员体验六大方面阜叫啼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亨搐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迫色,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证誓怕,而大众凯路威则开创了一种新的格局氏书,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腑楷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屉诞,而那款车型是针对高端商务市场的车型绅,虽然其内部可以进行简单的商务会议尚隘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案块繁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尘狙卫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啼此款,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格通恍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汐惺泊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞绒扣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塑酶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趣栏,只是以简单的卤素大灯出现扇赐必,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窖匣哗,只能说稍显遗憾冕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歌戚透,并且其敏感程度非常高考缅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单上蓉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募含,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铺爆础,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格添便,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刑鹅烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汰竞谋,在尾部造型上也同样是方方正正娄龚衔,给人以刻板的印象撼廉慰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰某,看来稍显朴实无华既,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帘博。尾窗的面积超大腥,并且配备了后雨刷纯嘘,可以说在安全细节上做的不错箍。尾灯的造型也毫无新意抢保房,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻,尾灯内部的结构也比较简单伐痴,并未采用LED也是针对不同定位的选择龄律,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垛怜,尾部配有四颗倒车雷达探头殴弥惧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用估。作为一款商务用车靖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拣我洼,而旁边就是凯路威的备胎所在地掸,这样的设计使内部空间得以最大化利用荆十剂。   相比国外的凯路威车型耪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讼馅,造型上采用了多辐式造型倪书,轮胎则采用了邓禄普品牌访。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孰颗差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谐薄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匹,我更多的会用臃肿两个字来形容它玛澎痴。圆润的车身灯甲,没有棱角的线条佰膘,大而无神的头灯富涕,都让我对它提不起兴趣茎实。第一次见到新款昂科雷时疲酣,我的这种感官得到了改变椽功喷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猫颓戒。新款更加俊朗淡,就像是一个胖子始,经过健身邓陆,从大腹便便变成了施瓦辛格淑豢烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庆,这种类似于点睛之笔的作用碗楞良,实实在在的发生在新款昂科雷上面据叮。之前的头灯让我没有胃口会陶撼,尽管亲和力不错躬,但太没有性格阔。连同这个车身模镁阮,都让我觉得臃肿无比边挂,简直就是个满脸流油的胖子赶棋憋。新款更换了更有张力的大灯虽遍豁,进气格栅也变得更具进攻性驰蹄绰。这样的风格埠凑五,我想才是大家喜欢的呈观。   侧面造型的改变不大锋套河,侧窗面积所占的比重依旧很屑湫谩,这和新君越咕、GL8都很像辈。给人一种重心很低的敦实感糖五。但对于车内的乘客来说催,这不是个好消息然倪枫,过小的车窗影响了向外看的视野唤。造成了不必要的压抑感龚贾枯。或许对于选择别克车型的人们来说荒爸,这一点必须无奈的接受了禄馆酣。   车尾的变化不及车头双嫉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性无锣警,或许我会更喜欢它速冒。但事与愿违采搜,尾部的改变仅仅局限在排气管上旁畴腹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形警。这多多少少会有助于提升质感鲸娶评。也改良着尾部太过圆润的整体气质技。可以说叼纪俱,这次外观的改变渡日珊,在这些细节上还是很成功的公茅绢。相当于一次瘦身和塑性驴,让它的线条和筋骨更加分明挤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踏敛,纳智捷 新大7 SUV正式上市牛监,官方指导价格为22.68-27.48万元氓杆。一直以配置见长的纳智捷品牌欢,在小改款车型上又下了一番功夫巫但味,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柒垦。在体验的这几天时间里伎煽坷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”射仑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氮。也有好奇的邻居询问这款车的售价盒械钱,当得知价格只有不到30万元时撩,邻居更是深感惊讶踌唐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敬?本文就为您带来答案嘎。   作为一款SUV童北闪,“大7”这个名字一点都不为过钞蚊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵慷,2910mm的轴距更是傲视群车桶距挡,也难怪引得路人频频回头头篇铆。不只是尺寸顾裁,本次试驾的新大7四驱旗舰版题千绘,整备质量达到了1950kg粹衫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寺。   作为改款车型垂播镭,新大7的外型经过了一番修改关坞,主要体现在前脸和尾灯上享。大灯造型有所变化赋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内檬,而经过修饰的雾灯翅、转向灯和前雷达办,给人以霸气外露的感觉沧寝。整体上毫僳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉门。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欺鲸鳖,比较实用倒绿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摩现,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绷痕庆。从奥迪A8的换代聚翔私、全新奔驰S级的上市巩毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照画。这三家老牌厂商动作频频卤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盗虫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS救懊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来誓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喀。而随着混合动力时代的来临邻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凸惹,可以说从那时起枫欠辑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檬吞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市史悔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒲殿锻,以期对它能有深入了解衔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕾滩裁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内现。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脑士毕。相比之下袜说溪,雷克萨斯LS在此方面并无优势焊釜蝎,长度笑攫、宽度和轴距均落后于对手胁恼漏。   即便不看车尾的标识捅疾履,仅从前脸上幽兰色的车标诺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松。而身挂HYBRID标识则意味着禾闻堡,除了树立当家旗舰车型的形象外酮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撼零。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功私葛坟,只是在一些小细节方面令人有些不满胸。如果用最严格的标准来衡量催,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秆猜哭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澄当滇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后襄惭翰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手适馈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棉遍测,这种车型的优势就在于柑帛昆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感写,还拥有了超大的车内空间懂谴算,优势显而易见谱境,而今天我们来到了美丽的太湖第钾茶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巨卵道,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厘,也让更多心意欧力威的人有更多选择场薪磺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饺墩假:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兑渴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5布,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞,欧力威确实占据一定优势刺建。   外观上欧力威厢型车身造型唤,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦谢庭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车古缄体,时尚并且使用仟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示玩。   非对称化的中控台设计妇惜,与1.4L手动版没有什么变化秒奢,首先造型上足够年轻协调拈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妙卵貌。欧力威自动挡车型净另,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甲抛房,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思躺,操作多媒体更加方便肌妮高。中规中矩的仪表样式没有什么改变窟靡仆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桃。   本文导航" "  有突破有挑战伐亩酪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抬,就会有这样的感受诚擒。它太挑战人们的传统审美了氦,怎么样也无法用大气吹沸、简洁定解、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产触漓氛。自由光承载着延续切诺基的重任褪咸,就在这样的争议声中款款走来登陛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赏,挑战着经典廖辈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠,在做颠覆传统这件事脐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘。就拿前脸来说扯,好看不好看绝不是我个人说的算的俏耸,每个人眼里都有一个不同的看法纤抠阶。或许慢慢大家就接受了檀囱芍。   作为一款中级SUV棚取,车身尺寸上中规中矩迹够,作为切诺基车型的延续档便法,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搞隘,但也能看到不少突破之处委。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盾坚匪。   本文导航" "  从1985年开始孪煎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刑,1991年出现在5系车型上麻勒兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨恫藤。直到现在哄庐头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递谎。2014年5月22日蕾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车簇懈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹蜜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表普坤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箱狗盛,新BMW 328i xDrive呈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗。   第六代BMW 3系延续了这一传统凛练糙,将融合了电子气门控制汲豪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谋讥暇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倪岗潦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本徽票氮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欺邯呕,要了解这个问题前顿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炽晃睫。齿轮传动式分动箱栋活,连接前轴的方式改为了齿轮传动汉吹,其他地方大同小异顺撬。对于宝马X系大部分车型来说钠补,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能取。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配说肥臂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孩。由于前后轴均采用开放式差速器贤尖捶,遇到交叉轴情况时试嘘施,也只能依靠电子制动来辅助浚饲翻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勤匠红。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灌,与齿轮结构的分动箱原理相同梗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卉会。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的换筏。至于控制多片离合器的方式灭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛开,所以常被用于装配在更强有力的车型上五箩为。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唉啦,以对扭矩分配进行不间断地调节谦短孔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拘白许,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰疤,默认状态下前后扭矩分配为40岁:60填垒,最大前后扭矩分配理论上比例为0等没抨:100到100幸:0之间芒瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戏齐湘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圃瑰脊。扭矩分配可以在0.1秒内完成耍姐。   行驶过程中衬铝干,如果系统发现车辆可能转向不足破坑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秆,就会减少分配给前桥的扭矩寐,将几乎所有动力都输送至后桥瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恢。一旦出现车轮打滑警,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藤。这就意味着凸襄,无论路面如何突然变化顾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上上玩跋,即使是在部分结冰的道路上擒臼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败督,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磋颗讲,其中S2属于一款5座小型SUV翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倡,很多品牌都开始研发小型SUV卜。而S3则定位于一款紧凑级SUV弓粒,并且采用了7座设计祥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捞型僵,接下来就给大家一个解答吭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叛邢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛾壳退,这一平台就是北汽威旺M20的平台双泊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旗藐鞭。但是两款车的轴距却不相同愤刊坪,S2轴距为2560mm浚,属于一款标准小型5座SUV春。而S3轴距为2685mm岁醒断,接近于一款紧凑级SUV彻,所以为了能吸引更多的消费者铰,采用了2+3+2的7座布局辟拌却,主打一般家庭用车倒,实用性优先兽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毙革,主要还是面向有活力的年轻人咖贺,外观设计更多偏向于动感的元素居多氏坦蒂。大灯组的样式也不俗套赴湃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卧很频,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疙侥郸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雄,在车身尺寸上还是比较占优势的天徊痪。另外2560mm的轴距表现也不错缉经寂,至于它的乘坐空间表现如何沮钦,在后文我们会有体验措渐甩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丸习绩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钢坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寂馈嘶,车门不能完全打开的话拉躺肚,一些比较大的物品拿取会不太方便仁癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弦德,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啡汲瞧,并分别匹配3款变速箱冯砷。此前并,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘贾姓。而今天我要试驾1.4T车型巧歌,虽是短暂场地试驾秽久,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恃,特别是动力上提升明显射赋。 ● 外观/内饰裙恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型突雌,也做了到店体验的文章础凡扔,1.4T车型在外观郡说彼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罗,本文不重复介绍船凰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斡伞袒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殴糯剿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胺,具有很高的品牌辨识度戌。同时在一些细节方面的改进揩材垄,比如重新设计的头灯橇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踞盲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仑嗅鹃,采用了全新的发动机罕痊吹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳局,属于大众的EA211系列乡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伟桑嚼,最大功率150马力/5000rpm瓤如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来仑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擎,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒涎埔,首先是恢复了正时皮带胚,降低发动机内部的功率消耗剂羔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岭棚隋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茶,而喷射压力也提升到了200bar险。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恳赎尚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能替惨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名题,而后者则是印了“DSG”的字样尝距死。   底盘悬架方面痴汇官,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架技,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秀弗捷。制动系统为四轮碟刹结构僵,采用前通风盘式后盘式配置感。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节人呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玫安禄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棺。由于是场地试驾丹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拨,能更好地了解车辆性能啥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来林啸泞,只能在日后的试驾中再介绍翰。   动力方面东堤慧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话村,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弗,1.4T车型的起步和加速更为迅速挽,而且涡轮的介入时机较早蔡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉立富镐,动力的输出保持平稳可控的特性逃唾骇。   使用D挡时蓄悉,以1/2油门深度驾驶从,变速箱升挡较为积极掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榷肠袜,而且换挡的冲击较辛咚浴,不会影响乘客的乘坐感受噬。而以深踩油门的方式驾驶陛蔼迪,变速箱会到4000rpm左右才换挡渡控,加速感受更为明显沙场。   换上S挡隧,油门响应灵敏了许多炊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡病,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柒,在弯道多直道少的场地赛道里适枯敖,需要频繁提速的时候缓侯毕,显得更为得心应手唐磁。   全新明锐采用电动助力转向系统抚,方向盘低速时转向较为轻松侈耗管,而高速时明显更为沉稳仙,转向需要更大的力度娥板凭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力试。   底盘悬架方面棋挫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性截,在弯道中对车身的支撑性比较到位犬,方向盘的有着精准的指向性兑,转向迅速而稳健莲扰。1.4T车型全部带有ESP系统缆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叮杉,ESP介入的时间恰到好处澳绰蠕,总能及时将车辆修正到正确轨迹赫屠卸,而这套系统并不能完全关闭木范碎,属于比较重视安全性的设计丘。   在模拟颠簸路况的体验环节巍缄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躺遣,然而后悬架毕竟是非独立悬架撵拦芹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痰楷,仍会对另一侧有所影响旗戏糙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芥。我们在之前测试文章中也有体验视频方技期,请点击查看勺晃帝。   更多精彩视频涧晒膜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扮秤,在D挡模式下表现中规中矩娜随委,切换到S挡后油门响应灵敏委圃,变速箱的换挡节奏更为激进呛,加速感提升邪辟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堑岭。" "  2014年2月26日腔蝗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炭姥泄。其中T5动力总成包含智逸版锑、智雅版罗、个性运动版共3款还,售价为42.39万元至51.99万元港,T6发动机版本及价格保持不变穿讳热。   据了解沦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巫簧土,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踌?本文将为您带来答案孙贯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惰孟,但动感流畅的造型令人印象深刻断。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辜酣骑,正如北欧人给大家留下的印象轿递。      配置细节上弄梆遁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聪,全系标配了ABL自适应氙气大灯狄,以及感应式转向辅助灯光烫疽朗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下道,给驾驶员提供更佳的视野瘁牢。   此外么嫡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弛顷熄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佃疗,探测距离达到了150米岭,足以应付绝大多数日常行驶环境阂涪媳。此外齐孩甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碳逛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垦皆拟。虽然这里看上去有些别扭浚,但安全性才是我们应该关注的黔副孤。" "  限量衔塘、配额断、上市前被订购一空拆地,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刃。然而板邯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘替靡。2013年警飘,经过M部门调校的M135i披装上阵睦宪结,性能已与1M十分接近薯群,并且这次冲破了限量的枷锁浩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懦逗勤。正当人们面对路上的1M投去羡慕帽斜、嫉妒绘、恨时脚彭羚,宝马为我们带来一款全新产品凤,并且它的能力并不在1M之下汹棠,它就是2系的顶级车型——M235i梳看下。 延伸阅读轨却么:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邯悄潞,2系可能显得有些陌生素弥蒲,其实早在40多年前坚逢叛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骡温。此外涉,BMW 2002车型在1968年问世亲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处警,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑞。至此茅体忌,2系的到来并非空穴来潮释。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22函卜,而这个平台也与代号为F20的1系共享目当,简单来说翰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸽钳艾,这与3蔼洛、4系的道理相同港。在2013年时铺坊菜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滑几劳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近党统,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了党习航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M让拌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异董懂,从代号E82的1M车型龋涎聊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杰洼康。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芭磊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”温惧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汗腺坟,但随着时间的逝去鸡涸哥,渐渐也成为了一种习惯茧改努。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隧委毕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乳闺容,更多是出于对内部空间的考虑忿冻涛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粳耪嘘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅的。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掂蹬道,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冀妈瞬。   当然蠕丘,即使武装到牙齿农恭,M235i也不能与1M平起平坐秸涛娩,M家族的宽体车身吼糜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逗耪齐,就像当初1M推出时的口号一样“M鲤,永远从后视镜中藐视对手”且糖,而M235i更多还是为了平衡性能坎悍、实用性与性价比崇,同时也为今后推出M2而留下些余地粹邵誊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后还淖凌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哦哇量,针对绅宝D70推出后的社会反响吗佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多农嫩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车频采,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绢炔夏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舍百。   D50奖路卑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旅烷,推出之后的表现往往是人们最期待的巷使泪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜕关坟,面对D50的将会是极为严苛的考验抹硕堕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狄凯,而成功了岛,也将有可能成为流芳百世的一代名车谜。7.48-11.98万元的厂商指导价叹悼写,可以说为这场战役的打响搔镁轮,开了个好头桨杠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扳卢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铜摔爸。此次担任D50设计工作的弥,正是培养出诸多设计人才的博通公司浦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廉捆,同时又能够给人们耳目一新的感觉篙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岁庇骄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骇,但是当你接触过D50这款车后微,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乳鸥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逃素枪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹强脊,但是当你将这些元素组合在一起时涟哩察,却有会很快打消之前的念头携。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外感列蹋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雇棚。运动气息浓郁的设计手法簧,会让你把D50和运动结合在一起蔫,无论它实际的性能表现怎样东虐咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霉艰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘘雀,面对不断推陈出新的竞争对手涩邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吐竞。好在随着2014款车型的上市栓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛,而这支强心剂的主要成分也很简单徊,一台1.5L涡轮增压发动机瘟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型码何,针对配置方面也进行了一定的调整扒,其中自动大灯晴、超速报警以及四门车窗倚涂岣幔控升降等功能均成为标配金,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流餐蓄瘫。因为从早年搭载的速锐险,再到大红大紫的秦扯肮如,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绍,它所提供的动力都不曾有变店缴股。传动系统方面咐佃丢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱复亭取,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慧蹬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桔抱参,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桂卜童。在城市中经常用到的中低转速区间内薪,发动机的动力输出比较积极愧,并且通过涡轮的帮助错,动力在1500rpm之后便有明显提升读,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粒洞阔,完全能够满足日常驾驶维腑号。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梯疏,适合城市驾驶滑斡贸。挡位之间的行程适中垒轻伤,但手感略显生涩江篓躺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘲丸姬,而非车去适应你派胆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逝。四辐方向盘尺寸偏大舰懦,回馈力度比较匀称霖,因此驾驶这台大块头还算是轻松雷,只不过方向盘的虚位过多壳完皋,转向时不得不做出更大的动作戊。   前麦弗逊呢妊厕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收等腑,并且由于悬架行程较长露棱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讳巩。当然这样的调校也有它的好处户迹凡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颁南嘿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中售罢吵,SUV车型是一种非晨洌耗油的车型堂病,毕竟以自身庞大的身形来说娩坡,自身重量就已经非常大了伎桓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗜侮,这也导致SUV车型的油耗居高不下驼汗浅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兄醛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚技捞,在众多的SUV车型中舌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粕峨铂,这种设计可以说非常的扎眼喂酱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胚感耐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郸修,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沟纯汗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郡靶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志徽天哭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乓。在RX车型上敦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逻脾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉割,从RX整体风格来看沦,还是更多的体现了柔性设计的特点惶蕊磕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卞藩低,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氛八盘,如果不看下半身点笔胺,很有可能误解为一款轿跑车型泛。不过这也让人们的视觉一亮丘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浩庭剁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貌羚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伐秤貌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懒杭滥,没有过多的硬线条介入处狄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豌含,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蹭病片,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涂虹辞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翱队评,RX明显体现出有些不足冬匡,不过这本身就并非是RX的炒作方向痞狠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矢培融,内心想要一件东西嚏潜搪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撬坤,否则你就无法拥有心中挚爱匿八。你想要一部手机酮涉,但偏偏要你保证最低消费寿恼痹。这种心情着实不爽请。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哗隙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罐,这两样东西都是你想要的湾,售价三十五万不到补,撇去不相干的配置丘陪,给你你想要的翟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叹,是不是有点定高了端八龟?可细细一想平级,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缺荷,并且还带有四驱系统戊栓现。如果单单从这两个要素考虑许,同档次的车型里蹲露咀,都破了四十万大关了婚如吭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吻,目的就是要拉低门槛堡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出划删吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翱。但运动元素表现的很细微酵温涧,基本上都是细节点缀袒师镀,和其它配置的A4L差别不大搜。虽然是一款40TFSI的低配车型魔,但从外观上很难发现区别丸砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件极汾姬,算得上是全车比较明显的运动彰显了匆。尾灯内部依旧采用LED发光元件湘趟脆,总体来说撩颅,亮点不多烷,朴实大方台。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猎描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拜哗酬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞬该翰,除产品名称外朴,其与JX35并没有什么区别伸纹,还是那个豪华运动的大家伙莎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喘累担,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捕乖姐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计酮,但无论哪种规格胆,对行车安全方面都是提升慧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玻激,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙修精,前置摄像头悄然隐藏其中口晨星。侧面看上去QX60依旧大气稳重埠建,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挖龄。另外贪,底盘上有些部件会低于车身泪呜佩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色差吴类,活泼的细节设计使其更有灵性骄锣弧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稀铣,也起到了一定的隔热作用能枢荤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现底衡攻,静音效果良好稍粳激。   车尾并没有过多花哨的设计猴贬夏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侈鹅莱。尾灯采用部分LED光源脚烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释农骋,总体来说比较耐看莱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味洼讳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来槽碎问,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凸外妥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起较奇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象采。上市前礁眠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粕,不少人不相信它的价值汰东,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盘,这自由光到底是什么情况耐矗?经过整整一周的深度试驾后舷害,我有些新发现可以分享给大家翠忍孩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3还巷变,我的思绪一下回到了2005年左右灿,那时候自主品牌鲜有SUV产品啤卑割,奇瑞率先迈出了一步瓶,推出瑞虎侠掠摆,并领风骚多年烤底唉。当时奇瑞称之为NCV靶离芜,也就是集合轿车以及越野车朝普,有着越野车的外观和坐姿坊荤,并兼顾轿车的舒适性儒缺,其实就是我们现在说的城市SUV胖草。   这样的优势持续了很长时间惨徒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痛塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拼池哆,瑞虎的势头逐渐放缓铜凌匈,也就不再抢眼了撂。奇瑞随之调整策略酬,在去年推出瑞虎5这一新车型发锌啥,与其他自主品牌新对手进行竞争第峦耻。与此同时菇铰裤,时隔半年的今天贯舵,老瑞虎被重新包装升级竞,命名为瑞虎3再次进入市潮炭稹,与瑞虎5形成高低搭配广丛社,重新获得了新的竞争力疾祷狭。   外观瓷师:   正如前面所说力钝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钎房马,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作激爱屑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挛驶庐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芭菏,棱角更为突出徐耿、线条也显得更利索邻寇倪。侧面增加了镀铬防擦条勃刷,而车尾的变化并不是很大号埔城,集中在尾灯和一些线条的修饰上藏,就造型而言瑞虎3更年轻了浅。从车身数据来看松搏梯,瑞虎3相比对手并不占优优势裁,但是得益于外观的设计杆耐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些添粒。" "  在经历了数年市场洗礼过后隙莱,瑞虎车型迎来了新一次换装罚兄归,代号命名也列入到了家族统一的序列中普,对于车型的区分更加简明宛席话。除此之外轮派,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计任,以及更为充裕的乘坐空间尸,以提升自身的竞争力椭墟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峰蹬聪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诉眷娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慌播。   此次改款主要集中于外观方面架甘敛,通过新老款前脸的比较断峭伙,我们共计找出了8处变化孔,分别为凄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组识,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械婀堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昧厘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘臀唯挽,但在车身尺寸上有所调整室茸息,其中长度方面增加了30mm尺闲散,宽度与高度减谢獾贰,而轴距维持不变看怕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浚黎麓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35没骆垃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锤簿碘。   车身轮廓并没有大费周章的变化古性,更多的是在细节上体现新意萌便吉。侧车身防擦条进行下移呜洁并,并在前后车门中增加了镀铬饰条歉精,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唬洛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韶,更趋于向装饰性靠拢孺谴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谅梗叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泰甭填。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褐,若要找出所有差异币司,还需要费上一些功夫寄,在对比过后变化上依然可以达到8处天螺。依次为观:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更璃拌砰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扑犯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彩抨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禽露教,空调按键的布局更加紧密响喂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捅。此外池么洪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升科。   按照配置的不同沪苹赴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌,大尺寸液晶屏包含导航菲、多媒体勤、蓝牙以及系统设定等功能径,而在操作上也十分直观檄寐撑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腥当鞍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度府、风量容凑便、风向等信息卸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢,同时旋钮的阻尼与定位适中衰木,手感较好宿裸唯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剩婚瑞。   方向盘两侧位置集成了音响乃睛馈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斜亨,中心区域使用了品牌全新标识迟,并在造型上稍有改变婪开。仪表盘则没有任何变化火绍瞄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贫矮献,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溶绢概。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唾慑川,但调节方式为手动灰慈,前排座椅具备加热功能价涵,按键位于点火开关周边区域贤骇瞳,位置的选择上不够人性化佰,副驾乘客很难进行单独操作赣。   在前文的数据表格当中轻欢巧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和坡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后设纹颓,头部距离车顶约有4指空间儡使抗,直接移至后排乘坐孔,头部空间同样保持在4指膜功片,腿部则为2指余量砰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祷理淳,首先需拉动靠背边缘的拉手饯炮苍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奢时私,要想恢复到之前的乘坐模式焕,还需先拉动开关廷陡,同时扶 起靠背韩,在操作方式上显得不够便利耙乌。后排座椅支持4/6拆分放倒情,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寄端疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逗呈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎须,含有DVVT技术沛磕,相比早前奇瑞的1.6L引擎磁佛评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屏屯婪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咖,在CVT变速箱的帮助下奸慕亩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浑慑。即使在起步之初深踩油门病,加速过程也会显得有些慵懒瓶峡刹,只待转速攀升至2000rpm后火该酿,动力性才有好转计涸,此时油门的响应能力有了子显著提高腾蝗,虽然整个过程称不上动力充沛星,但对于城市使用来说算是够了寞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峦,涵盖了手动巧、雪地和低速3种模式沉赤挡,在手动模式下可以模拟7个挡位吠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卫儡隧,在模拟挡位的帮助下奖办虑,转速会与油门的深浅更成正比匈,升档与降挡的操作也会更加从容慰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丧锹融。   在紧凑级SUV的行列中鲍苇琅,瑞虎3的车重算是较轻的一员轮吴荡,这为引擎减小了不少负担仓疆茶。助力转向系统的力度适当撕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讨曹慰。转向的精准性使我出乎意料淌土叙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虑瓢睬,悬挂整体表现十分扎实枚毯垄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扣式,令试驾者信心倍增购遁。   如同瑞虎3的定位那样搁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骇,它并不具备越野的能力拖惧,然而精确的城市定位蔬甘酗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚,诚然鳖,它在这两点上做的很不错劣幸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饰飘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葱,瑞虎3也许是最合适的选择对象添粟。 责任编辑椭聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镰趣陇,一晃6年时间过去了簇剂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煎棉灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹦枚,并且每一次都是充满乐趣的体验仟浩绦。今天我们又把它请到了这里羞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纫伎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搏男。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胎茂捻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匡皮怯,自然整车价格也就能便宜不少蝎碉,降低了它的入门门槛洪搬奖。而以我们消费者的角度来看缔骚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭斯犯,这也是我们今天把它请到这里的目的讨,测试项目很简单枪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现携陡肯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泼。   ●日常驾驶动力表现痪迷讳:低速扭矩充足揉辜,高速动力吃紧此哨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乱拖刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴工,但机械结构还是更适合在野地里行走抢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伴仁涤,外形设计灿席、车身尺寸叫灌变、参数配置全都没变倍井肯,只是换了一台发动机氛售五,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕾,双手需要时刻度掌握住方向盘缝恐娃,总之开着它你不会觉得太轻松丸氏歇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泻,大家也都心知肚明帮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖凯,参数虽然降低了瑟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忌唐概,并且只要车速不超过60km/h稀么浇,提速还算是挺从容枷寿如,也有一些推背感舍标婚,感觉并不比3.6L车型差多少遣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惶,脚下的油门响应明显迟缓了不少粹妥侧,如果你心急的话示暗菏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧釜哺江,否则踏踏实实的在路上巡航莎阀。   ●油耗测试单彻定:正常表现柒歇,不惊不喜愧先。   发动机排量小了缔,除了动力影响之外尖魔绦,油耗也是一个值得关注的指标侈匣拆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彪实,拥堵路况大概在30%左右躲,畅通路况大概在40%左右蹬韶抬,另外30%为综合市区路况品佳,全程平均时速为31km/h髓,最终计算出平均油耗为12升/百公里悍,算是正常水平堂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过功,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酒柿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了们攀缓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铝囤磨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弦呵,很高释掀幌,或许我接触的都是高配车型躲慨队,包括纳智捷大7日、CEO等车型校马撑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眷。今天炼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV串,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量达,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涕丝锈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢培驰乾?下面错幻灸,我们就来看看详细的体验报告舵宏。 可以看到堑梧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辟墟,这在于其他车型包括纳智捷大7和、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现司。这次试驾的优6 SUV也不例外阮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人拧庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位勃饥翘,外观设计上更年轻有活力焚,对于年轻人应该有很大的吸引力萍蚕伎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表横:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡秸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm献鼎先,轴距为2720mm穿坎楼,可以看出这是一款跨界风格的SUV抡幌目。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品那徽,最大的优势是轴距要长出20-100mm东揉盖,具备不错的乘坐空间花归盾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霞趣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雹醇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褪,尺寸都是215/55 R17涎嫉磺。可以看出在轮胎的型号上靛暇哺,国内销售的车型都有一定的缩水醚湾司,当然为了控制成本回嗜砷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耿妙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泪箱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禽蹬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漆冻错,两侧的LED刹车灯十分扎眼念透,不过从布局上看稍稍有些凌乱哼勒。" "李老板的慷慨霜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘阿檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弯捻懈。下面回到主题擞,从之前收集的网友问题看溅涧龚,大家最关心的有两件事儿昆,一个是特斯拉的性能贝叼,另一个是特斯拉电池的续航能力宛褂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毒瓷。简单剧透一下躲,性能方面特斯拉相当给力苦,续航能力方面我个人觉得还是不太行巩订檄。 注兢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辅揉,文章中提及的“特斯拉”划傅、“Model S”等名称均为本次测试的车型辽。 数据解读械痞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渭,所以今天我们就先从数据说起费柔骑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尸赏,而我们的实测数据为4.7s拢莲凛,比官方公布的成绩略慢歼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弘纪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潜输设。由于采用电动机驱动鄙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车现授腻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俺淋,直到完成整个加速槐。电子系统和动力系统的完美配合僳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限故税吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的箔。 0-400m加速尾速骡:170.124km/h 加速时间粉吉激:13.63s 由于采用了9.73太考:1的固定齿比变速箱饱轨届,所以特斯拉并不存在所谓的换挡储焕潭,在加速曲线图中谜撂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岔藤,车速和电机转速完全是等比例上升拒灵宠。这里说句题外话阑惺佛,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠街,最高车速为209km/h艰,通过以上三个数字定蟹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掏手,有闲工夫的朋友可以试着算一算私儡。 0-180km/h加速缆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G素腔,峰值甚至达到0.7G草拿锈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丸含,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塘鹃,当车速超过150km/h后嗅喜,车辆的加速度下滑比较明显耪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犬诫擂,工作人员解释说为了保护电池绿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡母。再多说一句岛,这个速度日常用肯定够了谭瞳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浚,但如果是赛道膏拔邢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让肃扮,有大直道的长赛道闹络,它应该会比较吃亏褥蔬笺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寐愤回,常会被贴上大排量密吴、暴力机器痹潘撂、拉风外形和肌肉车等标签短。这些词虽然简单荤帽诡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诵寸侗。近日煽锤潘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称极:科尔维特C7)四晃,肌肉感十足的外形萌扯贬,手动拆卸的硬顶肌飘,再加上6.2升自然吸气发动机等面,都是它的大卖点呢傻怒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筋凌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时犯,外形变得更具攻击性芬瘫。不同于以往车型鹅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胚跨,只有头顶裸露在外悲霸赦,非常特别添。重新设计的6.2升自然吸气发动机氰沥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旅垒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挡圃,最大功率640马力嘘素,峰值扭矩814N·m)校届妓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啃限餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刚哭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剔坚:5.3万美元)噬肖,几乎没有性价比可言暖履嚏,但相信越是稀有的东西献刷,越有人喜欢捆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟粟:400-023-5599 地址庙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谋邻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陇供硅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吉焊。而这款车本网也进行过多次报道与评测杉宪垮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稍嗓,比如——空间与电磁安全性仑考。   有朋友担心硕导,混动车型的使用空间会不会很小疤彰氩纭,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓凳,还有散热系统偿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徊恭。   作为一个“热心肠”屏遁社,笔者决定帮一位同事搬家门,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勉被、两个大型行李箱躬、三个双肩背包灌烫,两个电脑包拉,一个猫窝递、一个全新的大睡枕搬走等,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溪。好吧年烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大静,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乔陵,从图上我们看出瞪抠熊,在放入体积规整的水族箱水缸后晶惹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宝凛苫,并留有一定的间隙量馁赂。   而后排在放入水族箱地柜后呻头,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随饲狭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搏。得益于巨大的后排腿部空间段,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了县全。而后坤糯桃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发鼓嗣。当然盲轮荷,前排的空位是为乘客准备的列桥。(为维护试驾车整洁策,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滤管屏。)   我是一个希望低调的企业主沦靡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洪省,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垃看测,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少本,后排音响控制巍倒挫,前排座椅调节按键菱报毋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宿此、空间窃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聪跨,大电流产生的磁场对人的健康有影响市温讥。英国专家认为喂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉台徐,高于该值屡,儿童将面临患病风险石悔任。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凡狭拆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡洌害唐断撅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考。   简单来说峨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统净,如手机苫瘦啃,对讲机闯、信号发射塔等了杜,而低频电磁辐射离我们的生活更近弯,家用电器缅邓窘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龋超吻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咎舍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仆,前排座位斗谴雷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量婆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湍词端,不具有权威法律依据烫,但既然是国家允许销售的测量器材故稠吕,其测量结果绝对拥有参考价值钱耪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚕硼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讹戏,首先是油耗茂,我们在遵守法律规定的情况下偏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倘培糖,而结果显示库项,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朴遁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”艘艇。   混动车型比普通汽油车重扦,驾驶感受会很糟吗?   确实入泵,混动车型由于需要布局电池碍仓、电动机车、发电机郡敖考、散热系统及控制系统吗熟雇,整车质量肯定会增加耸龟潮,但通过驾驶逢墓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞧佳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹦,使用感受更接近与现代的美系车型毁宏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磷尝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喊,而在高速公路上好溅达,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浪纲笔,取而代之的是风声与路噪声钉砷。而操控部分惶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了激,你永远不会感觉到生硬的颠簸仁玛,一切都是柔和与优雅捂篙,当然硅掏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诲伞。   最后溯嫂,我们通过以上测试沁梳奈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性及、油耗及空间实用性上都出色表现鳞,而为此你仅需多付出几万元的代价焦存思,加上经销商的优惠偿第裁,凯美瑞尊瑞物有所值层毒陆,而你现在需要做的辅,就是去店里亲自去试一试钱享,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氖。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布旧探宫,截止2013年底闻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆编猫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诵。诞生16年来漠盎促,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲁力、备受600余万车主的信赖和认可掇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僧空。 责任编辑汗啦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椽,MINI凭借其漂亮个性的外观炬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檀娘绿。2014年北京车展上饱俱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁谭取(点击进入上市文章)率,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垃幻铣,同时在配置方面也有一定得提升泻膜尚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饱,售价区间为20.18-23.68万垫潭。虽然只有4款车型可以选择汉,但从大家的关注度上看惭,很多人对这款车给予了很高的期望构同嚏。今天裙枷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V武,两款车虽然在级别上不同铃合刊,但是在价格上却是非常相近囱某,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扰媚昂。下面末,我们就来对这两款车型做一个对比奢经栓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篙耍揣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业亚释铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吹贸。当然寥娃,作为一个自主品牌吩姆,想要和这些合资车型抗争邪缄歧,就需要在配置上有一些诱人之处社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姆啼歌,从车型尺寸上看剃屉,H8明显要大于东风本田CR-V董壤,但是价格却几乎接近孔逢收。如果您的自主品牌不感冒的话扭画,那就不用在纠结了谭佩氰。但是靛释,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诵茫,那么H8的确算是不错的选择报溶,至少从轴距上就已经很让人动心了冲昏筐。   =============分页符=============   原标题孔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闯,哈弗H8还是小胜想,其中H8还带有液晶中控屏脯碳缮,而CR-V并没有配备中控屏裴拐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翅幌稿。这些东西的确也是非常吸引人的巩轮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舍就撇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铰,平且还配有ECO节能模式瘁秸艰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坞仍。H8还配有坡道控制系统恕穆癌,但是CR-V并没有配备这个功能蹿廖。另外谦会,H8还配有三种运动模式目十,一定程度上提供了多路况的脱困能力锭敬啸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墨褐蹈,当然H8属于刚刚上市的车型敌颇,并没有试驾车让我们来进行测试彭却,以后有实车的话苍,我们会进行相关测试混臼。   结语挂宏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戊夯诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勿朗抽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拱,某些情况下还要超过很多合资车型愁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下礁罕。 责任编辑闷:赵春晓" "从1985年开始唯世孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻淋,1991年出现在5系车型上丘寝陋,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷。直到现在迟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奠茨磊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配落喜,提升着宝马车型的操控性和运动性嘉。让牵引力发挥的更加自如辉颓,下面侨短,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舰底。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摄嫂。在车载计算机的控制下息轨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肉拨酪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斥猛,而且动力分配比例范围达0-100%褂既还,赋予车辆独特的动态表现害。 与传统齿轮机构相比扭蹋,xDrive动力传输响应速度更快窖赦醛,分配比率更灵活蠕藐,通常悼翠商,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垫溃,保持车辆转向精准灵活实逛希,初册、中段加速更为直接的经典后驱特性孔。而在弯道册、湿滑路面即痞、或紧急变线等极限状态下飞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皆茨,增强了车辆的稳定性和循迹能力囱线。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藉,在附着力降低的情况下逝,更加考验着前后轴所分配到的动力檀。通过一体式底盘管理系统的侦测艰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凛径沽,最大化的改善转向不足和转向过度堆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上殴铃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谜点。宝马4系在绕桩和紧急变线中股,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遁蹦伟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晴荒玫,更灵活陶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枢蛋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叛,公路性轮胎打滑严重粮核犊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虐焚淡,还是能够胜任一般越野路面行。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侩滥努:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琼性,宝马X1一直以其运动性示人嫡奈兴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺。但是不同于一般运动车型不擅长越野钨攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能把,能够让车主在假期到户外撒撒欢摩慕棘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乡贺炒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泉暮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唉枷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搂。   在消费者最关注的价格上澎廉唱,我们分别来看两辆车恒棉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薄楞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侵硷。从售价上我们不难看出偷埔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楔呕嫌,价格区间跨度较大藏。   外观尺寸对比顿号瓣:   首先咸,从外观上来说恕哺,宝马X1极具动感陌轮寂。其标志性的双肾格栅已经不必多说拔,远远的就可以知道这是一辆宝马爽磨。而那富有动感的线条锑略文,将其外观勾勒剧苍,即使是静止在那里拧谱份,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闪芒庇,感觉比例似乎不那么对称裙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控软藉,而且作为一款国际范儿的车姜岁苏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船。虽然宝马X1有修长的车头烷匣忻,但是驾驶时却并不遮挡视线龚取,仍旧能够清晰的观察前方路况陇。   相比之下暖惫,奥迪Q3的外观略显沉闷监拭,同样的家族式前脸显得十分稳重黎潘。虽然不像宝马X1一样运动邵奈两,也符合其SUV的定位暖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狡尉哩,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势李瓣厩,但是内部空间却优于奥迪Q3胸泞眷,相比来说插,宝马X1具有更大的头部空间壤杜肯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溃讼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒙:4477mm 长穿梁敞:4385mm 宽髓吃鹿:1798mm 宽篱裤凸:1831mm 高抒:1577mm 高臣当:1608mm 轴距邢械:2760mm 轴距措熔盘:2603mm 最小离地间隙科猛请:194mm 最小离地间隙垛配:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挡,宝马X1具有灵活的操控性础挨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嚎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣队憋,作为一款 SAV痰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曙售汾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漠化沧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉。   实际驾驶中懦顽孰,宝马X1的路感清晰饯链钩,虽然车身不械埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径唐虏琶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脚霓,带来更多的便捷跨。行驶中犬衫填,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冉锤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偷剿及、高精度直喷与电子气门三大核心技术茨耿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沥,在动力输出上达到高低搭配的形式颅。而宝马X1带有的ECO PRO模式形,可以帮助我们进一步节约油耗堡,让油耗能大约降低20%传保。 两车基本配置参数对比蹄俱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篓毕溉:通风盘/后效塘:通风盘式 前违:通风盘/后膛弗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题成吠吧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岔,我们不仅仅需要看其运动性能词脱妥,还需要检查其越野性能夺跋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色希卜扮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毁首届,为了能更好地分配轴荷颧取,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盟校混、后桥差速器前面扛洪倪。正常驾驶环境下镐丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮必幂据,当检测到前轮附着力减弱时掂荆心,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贸,帮助车辆脱困史。   通过以前的测试暗群阀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛊辑挪,对于应付难度不大的非铺装路面来说尝,这套四驱完全可以应付埃撮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞠,加之悬挂行程过短哄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鳖队恭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凯趣虏,偏向于公路驾驶室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奥喘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拧潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中井,动力的分配为40:60酸醚,在实际日常驾驶中借,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的力孝剩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能素艇,在车辆出现转向过度时入撤身,车辆会将更多动力传递到前轴巍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溯,帮助车辆脱离失控的状态涪。在弯中逐渐加速的过程中先恳弧,由于车身的重心靠后谱工,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酥芥,在这种情况下罗购闷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驼耽豢,减小前轮的负担案嫩,使车辆获得更好的指向性戊缴。   无论是雨天匈,还是弯曲的山路锚录碎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逼布奥。而且在大角度爬坡及碎石路段扔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迫。尤其是爬坡时位,动力能够智能输送至前轴禄几,让车辆轻松前行壤颁。而在平时轮先磊,动力又会自动分配于偏后驱急撵,让运动性得到进一步的体现捶茬。此时的感觉是类似后驱车可砰拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懦,让车辆行驶更平稳屁。   相比而言款碾灯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抱,具有良好的越野视野劣觅,但是宝马X1的离地间隙更大题蓄,通过性更好边。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少净惨良,尤其是其具有更多头部空间螺梯苏,如果越野时倪皮,可以适当调高座椅坐姿挡。   =============分页符=============   原标题纽报佳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拘沏梗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩某,所有的按钮也都在触手可及的位置宠坛谜,十分便于驾驶者操作颈醒。而且两款车型都选择了年轻釜密垫、时尚鼎、富有现代感的内饰设计俊东。   两款车的配置酪叙,无论是奥迪Q3拷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卑毯。尤其是宝马X1的iDrive挝码、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赁壕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羞可牵,宝马X1更加简洁己,而且操作一样方便时,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迪传胳。即使是刚接触宝马车型的用户省,也能在第一时间熟练操作堂垛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁烈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性婪盒鹅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大受昆史,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吮。例如像最低配的宝马X1怂静讹,虽然价格极低豆滥懒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魂戮墓。Q3低配也是一样晴怂,配置较低却何叔。不过如果您不在意像导航舌矛揽、座椅加热等配置酮奖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菩横四。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶,我们进入车内来看看内部配置以及空间秸饶赏。二者究竟谁能更胜一筹天?首先来看两车的安全配置空青。在气囊方面凄豪秀,奥迪则更胜一筹疵居擂,在两车装配有同等位置气囊的前提下惧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊场攀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熟,它全系标配有防爆轮胎厂聪,即使发生爆胎塘畴,也可以继续行驶坝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皆唬硕。此外防爆胎也节省了备胎空间薯乏逼,让后备箱有更多的储物空间夺挽瓢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闻。从车身尺寸上来看吼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厂叔闲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晨赡曙。然而车内乘坐空间方面实媚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潞辜似:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甸酞焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镀旁涕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匠麻。但由于国内油品的质量不佳榷缉,为了更好地保护车辆发动机楼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便秆洛。而其他配件的保养周期上恢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养通熟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慕僚食:   861元   xDrive20i湘:   1036元   其余车型拣:   965元   sDrive18i奥:   861元   xDrive20i师兔:   1036元   其余车型饱髓泄:   965元   sDrive18i急恨:   1609元   xDrive20i宋仙:   1784元   其余车型接土:   1713元   sDrive18i新:   1386元   xDrive20i茸阿泉:   1561元   其余车型停峰:   1490元   sDrive18i狙特:   1591元   xDrive20i够:   1766元   其余车型爆密:   1695元   sDrive18i了我欢:   1609元   xDrive20i舱笑:   1784元   其余车型墓坊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羡洗:●涸:需要更换 ○讼:常规检查笑侗奇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筏咀寐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喀餐、空气滤芯和火花塞呢姑家。花费支出大概是2691元拆熟谐。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮立,支出大概是1382元卸眉睦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪搜秘,保养中也没有出现更多的费用支出檬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肠吼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥厢疵:●诗:需要更换 ○硅朵戳:常规检查湍奠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搐邻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毒党,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澳闺实,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同古阀菜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孩兼狭,能够更好的照顾到爱车的每个细节澄胶。   总结俯: 总体而言赔鸥厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔侗醛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唐坑脚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少八冻曹,整体内部空间与奥迪几乎相同艰石。而在使用保养方面奋汹耸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓜,但是其配置也相应有所减少犊姑。作为高配车型歪疙弥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荚侍。 责任编辑取:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会片舞祥。它足够漂亮了嫉,漂亮的让人感到迷茫恭艇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刑,由于在国外宦,我不得不比以往更谨慎的驾驶曙司,没有做任何炫耀的动作嫡,但依旧接受了不少注目礼烁哨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坦趴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胚匡,只好出此下策悉脑较:按住遗液迹控器戎蔷,“砰”后备厢盖弹开了敞躺秽,老头愣了一下逆仟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僵,并给了老头一个友好的微笑岔,关门走人了史姑。这时我才知道设老定,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叹幌,它的曲线诱人韶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥,但令人心动的地方是从B柱开始的冲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淋仆坤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纷。也难怪茨晤,差点忘了慷,我们这台车选装了AMG套件受几羚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痹痰,没套件的车感觉就差了很多涸。   即便如此订申,它的妆容仍是存有争议的玖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匿糠咐。左派以我为代表(全部未婚)绣美灭,认为它的骚气指数接近满格添,尤其增加AMG套件以后娩沤赦,能骗不少小姑娘念艘。右派以结婚生子的同事为主集季煞,他们认为车身不够修长肌昏骡,不够秀美损漏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沛睬,但又内藏了些许的凶狠谋凄。   不过我们两派的意见同样有交集涵记,那就是从侧后看去胚艘,它的美感更胜槽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炮,远远的从背面欣赏它镐煌狄,真是太美了稻烂。   =============分页符=============   原标题毕菜透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攀,它采用传统的氙气大灯酵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粹竿舅。另外顾庙湘,与前包围上的空气导流口不同的是荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熟榷,不得不说其达成的效果是相当不错的奠煎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊烙,但日常使用中也是在令我提心吊胆吧,还记得开头那个故事吧附歉缔,告别老头后我驶出了停车澄莨Ц薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卵芒监,压过了一个并不大的小坑洼寡画副,胎壁被硌破了挂,轮胎在5分钟内全部撒气热稠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丰插烁,这个下马威让我措手不及翟裂。   =============分页符=============   原标题膜犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敛舍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中别。坦白的说丹凳荡,这套座椅看起来特别有型翔世氖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篓垒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犬扯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉。   眼前中控台的造型蔽冀叉,甚至细节都与奔驰A级相同坍揉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俺苟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样问炒,总让人忍不住多瞟上几眼功仙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疏扳,触感细腻隋岁。   =============分页符=============   原标题拒寂寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箱希强,各项按键的操作都很顺手恒淌,但我多希望能提供翻毛材质活丸痛。另外部蟹边,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娶疗社,回馈力很卸夤诠摹,而新款车型早已没有了这个感觉母,让更多人都更容易适应炯凡丁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溜菱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利难俄巨,特别方便狠桓,当然了凑颊般,这并不是CLA级的专利绿管,A级也同样如此感丹酚。总之对此我们是持肯定态度的蹬,“怀挡”显得复古帆梳湿、特立独行看提力,而且省空间拨,利大于弊法。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稿琉,不同的是它很强调对网络的依托书奠怠,这几天在欧洲开了不少车关,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联却猫刊。几乎所有新款车型都支持与手机互联什恼瞧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沙羌屑,还可通过手机网络访问互联网扳拳、下载官方APP程序和导航拿,这是国内车载系统所没能赶上的陌眯炕。   =============分页符=============   原标题皮曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褐旁轰,空间实际上是够用的钾物,毕竟多数时间都是前排利用率高到裙瘫。我同事身高179cm瑰泵穿,在前排头部有一拳的空间茨,在后排就显得局促了颇希磁,后排乘客反应压抑感比较强篮炒湾。   不过我坚信脊芯,对于CLA的车主来说空间是够用的价矩,因为后排不会经常有乘客时膝蒋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黔刚。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戒漓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机破乒骄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柯睹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm念,配7挡双离合变速箱款,带有换挡拨片扇毛遁。拧动钥匙计虾,发动机被唤醒嚎界办,车内怠速状态下的静谧性相当不错收锯,我们出发了熟骚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通查痘,不过CLA非常容易上手充权,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱,整个驾驶感觉极其轻快凰,这是一辆易于驾驶的车擎毯,不论男性和女性都会觉得很轻松捅青。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俩丝,转速时常被控制在2000rpm以下墟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醒救,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皆建,而且在低速中它的换挡依旧平顺刮沦,并没有出现那种令人不悦的闯动凸辅倘。   切换到运动模式咳,变速箱首先变得更为积极交,整台车的性子也开始急躁起来慧弯,随时准备着接受挑逗鲸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碱匆。油门的响应也更为灵敏壕氢汉,初段就能得到不错的效果蔑僵仁,只不过排气声浪并不那么有气势砷去。   至于转向摩馅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻头祟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩碎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实抛翅,那样的线性和柔顺凉查,简而言之非常舒服回恨。   CLA的转向感觉则不然抨,它少了些紧致的细腻感畔,多了些轻巧枚唐记。这套电动助力低速中没什么特点赎梯,属于偏轻那类的喝,或许女性朋友会喜欢僚。高速下转向逐渐变沉协,更易于驾驶鲜纱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并,比我想象的要好不少混朽蹦。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬信,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求科隘,整个感觉还是挺舒服的翰圭删,回弹的特别利索玖殴厦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态示堑蓟,起码我在前排开车是这样一个感觉把兽,只是后排的乘客有时会说糙挟眷:颠!哎矛,管不了那么多了恭榷潜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人插膘罗,驾驶感觉对于这台车来说重要瘁。   =============分页符=============   原标题很傲祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挪汗浑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呻,无法进行有效的弹射胺。起步时有将近一秒的延迟炕,之后发动机全面发力碾,此时轮胎打滑非常严重午俏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屯蹭提,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞪童笔,导致抓地力不足妥豪。怎么形容这个状态呢辨娜餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦兴狸,四肢虽然在飞快的挠地辰试菱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搭填铣,各位想象下赏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颠妮,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘟锌苇,换挡速度很快读,最终用三挡达到100公里/小时的速度襄,时间为7秒整苦媚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篡,因为看到严重的打滑时我特别无助摔,尝试了降低转速起步零,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地期噬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皇侥墨,而且车身的支撑有效庆媳,车内没有特别明显的前倾感觉咐钱侠。从刹车曲线来看吝敞,自始至终加速度都在-1g左右提,最终成绩为38.46米逃恐芯,符合奔驰一贯的作风镰愧。当然毙,待拿到国内的测试车后忍泰称,我们还会进行测试汞,看看原厂的轮胎表现如何堂提。   总结撅渐笆:   从国外的销售情况来看检徊,CLA是相当受欢迎的断祟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倍,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆乡捐煌,势头相当迅猛劣,可见其受欢迎程度郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注冻,随着细分市场的成熟妇挨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杀挎劳。奔驰CLA级抖甜,主打运动电红、年轻枷踢嗓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闲呜,尤其选装AMG套件以后效果更甚浦宝,相比奔驰A级骗,它的吸引力显然更大害扦。相比竞争品牌其,这次奔驰走在了前面淀算,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遂。配置方面国外大多都是选装哗赴焚,比如天窗湍、轮圈样式等等铰昧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知癌碎干。   不可否认殿,它是如此的招人喜欢仟,尤其招那些打扮时尚涝构朔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犯翠饱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镶搅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弓贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褐需惦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叹屠抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闲苗,通过细节部分运动元素的添加朔久,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睬咐裤。其外观运动套件包括进气装饰掣橇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膜腾厢。   总体来看酚炭炽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刨枯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置校沛伐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备及,白色车身加上黑色的玻璃车顶竭炊,看起来很有档次感赣居。不过略有遗憾的是刨随汐,它的全景天窗不能打开亨诬,有同行戏称驾试,这是专门为了看星星而设计的来。   内饰简洁自然   与外观相同潮午忍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪勃。全黑的内饰桂为、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现誊迸倍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涕。   配色方面般功,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰概,但通过座椅的白色缝线涛酸到、钢琴烤漆面板白边框的搭配稀,使得内饰整齐又不显得沉闷纪湃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹬。人机交互系统方面娟,V6菱仕Turbo车型并不占优势袒诲衡。   动力不错舶拱哄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机史弧痛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舌。这款车的低速扭矩较大梅,因此起步时非常容易纤。起步后盗,借助轻盈的车身剩,汽车随后的加速较为顺畅捆蕉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酶秀券,这直接导致这款车的操控也是相对不错合渺,在较为宽阔的路面上蚀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作景肝姥,感觉很有信心巴悍吹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校便,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐扩,非常方便驾驶者进出睬秽,但打火时判嫁承,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动危。 责任编辑亨很局:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位污。之后的继任者是睿翼匪涩稼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隧密,并更名为马自达6阿特兹膊,而它是否能达到前辈的高度卜那淮,让我们由内而外的体会一下府茨献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呵础浇,配合这两侧行车灯拼枢捎,看起来霸气十足拼,隐隐的透着一股子狠劲纺臂剂。图中这款车是2.0L的标准版侗巳高,则采用了较为普通的卤素光源踞靖焊,科技感差了一点怪吓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伟辱,犀利感十足高薄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹬涧旧,它不同于以往的两代马自达6誊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻蔼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饯宠韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢叮宛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”工坝客。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壳,轴距为2830mm赋疆寸,与进口版本相同琳。相比同级别其它几款日系车型酞敝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势街。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奉帆,像是一滴在高速行进中的水滴换,充满了流动感瑰绅。从后边仔细观察阿特兹的背部溯绊,不难看出它还带着一点掀背的意思霜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犯鹿,配合着双边单出的排气筒饯梁酿,更使整车的运动感一直延续到了尾部戊哥落。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈行脓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脆脓咆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭茂撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衡醇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩傅绵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质返下,其它区域大多为硬塑料饺。由于没有太多的装饰件菠驰疵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价徊葡票。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铅晒,它采用的是一块电阻屏瀑劫,触控灵敏度还算令人满意菊舜,界面的科技感以及显示效果都很一般冯,总体感觉更像是四墩拉提、五年前的产品岁咆,唯一的优点就是操作无任何难度马惦,一看就会弓倾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冬,所以导航功能暂不能使用吉柿斧。   进入车内户廉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忍然时。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坚酮武,握感也很不错案,由左至右打满需要2.5圈睫,比大多数车型略小撵齐。此外椿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客律辉,操作便利性良好帽缕拉,而且兼顾了驾驶乐趣饥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厕夹,但却一点不掉价部镭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搞锈萎,其次它的表盘内圈采用了网格设计摹菲挪,多少有一些竞速的味道牌苯,再加上白色的指针以及简洁哆漂、明快的字体好,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悍熬咀、平均时速巴誊、续航里程之外鹿逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP假冒。i-stop是马自达研发的自动启停技术醚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懒。   除了i-stop婚刨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棚。之前在新能源车型上比较常见嘉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上没稍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾,它是以电容取代传统的电池或电瓶灰啊,从而为车内的用电设备供电躬巾硕,而非用于推动车辆前进柬爽。   空调面板的样式不错碍盒篇,旋钮和显示屏都显得比较有质感次嘶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子适。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车没,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁缜担好扩酞抵。前后排座椅均采用了真皮包裹闭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泄。   虽然阿特兹有着不错的轴距匈赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴齑,而在后排却只有不到一拳的头部空间浓碳兢。令人满意的是后排的腿部空间奉啸,坐正以后不影响翘二郎腿晨壤匆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定身肋,不仅地板平整布板,而且行李箱有着不错的纵深汤版,轻松放下高尔夫球包佰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎速丹,以及更换轮胎所需的各种工具签。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乾、双可变气门正时倘伙父、凹顶活塞+米勒循环变、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踞暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贯食,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寸税相,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扦车陕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磁缮景,并带有换挡拨片寸硼傲,只可惜这款变速箱不带有S挡读冻丘,对于主打运动的车型来说个遗憾协。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廊峦患,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棚舍,日常驾驶过程中羡戳恍,为节省燃油狈凸,变速箱会积极升挡孔巴,转速经常保持在1500rpm以下士。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乱,因为这台变速箱的反应速度很快兢挨愁,能够很好领会驾驶者意图颓肋垄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坚。   阿特兹拥有良好的操控性揉耐狈,这首先要归功于发动机线性的动力输出忿诚督。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谱纯虚,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻防。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窘,尽管反馈的路感一般绒荣冒,但指向足够精准鹿技,能够给人很强的信心切揣誓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协借息说,它的前后悬架初段偏软撂美谎,能够很好地吸收路面的颠簸咎酶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丛懈。可喜的是悬架的后段韧性十足日醋,不会让人感觉力不从心唐猜视。最重要的是锤埔崎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整但雷温,车头指向灵活次,车尾循迹性出色豆啪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见太。   总结佳旱娠: 对于马自达这款即将发布的新车羌,我只能用赞不绝口来形容傅平,外观和驾驶感受都可以称为上等嗅糖环。如果非要给这个车挑点毛病的话恳富,就是在高手如林的中型车市场里起,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灯剔。所以如果你是“外貌协会”的成员孺攫效,或者追求极致的驾驶感的话毯厂确,那么你可以期待一下这款新车校隘。 责任编辑坑桑观:赵春晓" "  KTM的X-BOW混去唇,直译过来是十字弓念,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)合姜懊。实际上链,这个模样怪异的小车拢受,的确是火力十足赣呕,足到无论是在街道上还是赛道上筋记私,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘸。   先来说说KTM这个公司薄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屡弄嘶,以生产越野车和跑车而闻名庐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疚,也许是工程师们精力太旺盛摩巷,亦或是身在奥地利这个地方粗炔钳,总会有些天马行空的想法莎侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子傻壤京,去生产一些别的什么机动设备铰软。这几年皆妙,除了X-BOW响,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙,而且都有一个共同点——惊人且极端拍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骗多涤、puristic(纯粹)罕劣、radical(激进)袭凭拢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解处款。另外还要多说一句唐,这家公司的口号是ready to race锤戒厦,时时刻刻都在准备一场竞技寝。   KTM的CEO曾经承认椒,他们希望使用21世纪的技术下,发扬柯林·查普曼的理念蔑摹强,打造一台新世纪的超级跑车世。柯林·查普曼是谁店苗锣?他是路特斯汽车的创始人示,他说过最著名的一句话是广:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蕾且,作为汽车工程师草都奇,他把全部精力都放在对性能菠谈瞧、操控和轻量化的极致追求上臼工顶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赎高盯,但跟进尝试者寥寥勘桓。看看路特斯汽车凄凉的经历客筛难,这其中的原因并不难理解桨斜脚。我们很欣慰地看到圈琉,在新世纪繁福垒,KTM继承了这种理念世,并且做得更加激进察蓉革。   其实X-BOW的理念很简单饭沁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膏。碳纤维单壳体车身确懈欺、全车碳纤维组件芒稠、水平推杆减振器滥,这些都是方程式赛车的标准配置榷女。由于使用轻量化材料剑鞘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)衅。在高速行驶中轮咎,车辆的气动布局提供下压力倘,以此来提高抓地力和稳定性甲悼咀,这也是方程式赛车的特点察饲。和赛车唯一的区别限忌固,就是它有全套符合法规要求的灯光翅,以及一张副驾驶座椅珐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机古奋,经过强化和升级后疙,动力达到300马力凸宋,和F3方程式赛车相当醇返玲,六速手动变速箱也是简单而纯粹河魏炼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罗拉,我们不妨来看看推重比侧形。X-BOWR大概是2.6千克/马力副脆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺了敬住,也就是说发动机需要负担的重量更少哇赂,动力表现自然更强枚嫡纶。   在踏入X-BOW车内的一刻酪摩读,恭喜你佃掇,在旁人眼里隘,你已经像是一个职业车手了陡椭赂。首先一只脚跨进驾驶舱颅青劣,站稳后调整重心桐,再把另一只脚迈进来尖来逗,双手找到合适的支撑点奋柯,将身体重量转移到双臂会,身子瞬时下沉然埔,把自己放在座椅里鞠细蜜。来自RECARO的座椅是固定的浚辣,完全不能调整闭,靠背角度略微向后倾斜紊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垛店,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置百侥呜。要完成这一系列动作书蹄,如果你是个长腿欧巴十蹄额,可能会轻松点扰。同样和方程式赛车一样缄墩,X-BOW采用快拆方向盘撼氯心,在一定程度上提高了进出车的方便性锈避,不过我觉得这个功能最主要的目的视,还是为了让它更接近赛车奴裸。绑上四点式安全带汗替,身体没有一丝活动空间掳捂,因为在碰撞的时候寥劫瑞,你不能指望安全气囊救你一命慨,唯一的方法起仁吓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上史。   驾驶它剁肖,你不需要有汽联颁发的运动执照忱钡,甚至不需要经过特别的训练琉戎。只要你有合法的驾照即监,会熟练驾驶手动挡汽车菇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锋。连离合器都很好掌控舷渭,甚至比驾驶EVO袭家保、STI这种高性能运动房车还容易板挂任。你唯独需要的羌胺脖,是练就一副有力的双臂抚罕醚,因为它完全没有转向助力脾棋背,停在原地纷韭鹊,方向几乎是打不动的辨脸玩。   由于场地的原因痉,试驾过程不是很尽兴闭,并不能体验到X-BOW的全部性能瓣败。在狭小的环境中炯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摄袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颂。因为使用水平推杆减振器逃稳碌,X-BOW的底盘可以尽可能的低勒豁尉,在转弯中几乎不会产生侧倾攻。多连杆悬架结构稳定班谴,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗,保证最佳的触地面积面,用尽每一分抓地力绿誊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸冒惩,这一切所产生的副作用拳官,是你的身体要承受更高的横向重力弗。   在视线上试,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潮匪毁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置付夕哇,以及转向时轮胎的变化城坞鼓。利用这个优势忱,你可以把车开得更加精准现次,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棉姑,这是任何房车都无法比拟的吩。不出个把小时臀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扣赖苍,高速掠过障碍物而毫发无损裴劣,那种险象环生的场面干奥,我相信其它车做不到薄,这种乐趣和成就感啸,只有X-BOW能给你汞瓤。   看到这儿好谁,你可能觉得这台车并不难驯服乾诫霜,一切都很容易盘比。没错返挖,X-BOW没有设置很高的上手门槛席拜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞧棵棘,但是它还有进阶的玩法善查堆,这就需要很高的技术和技巧了吾速欢。首先避,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答斧奸,为了它的寿命扩丸,好好训练跟趾动作吧坷。漂移乱胆荤?也没问题室京段,在转弯时只要加大油门鸿识,车尾很容易就会滑动起来乔菇。之后能不能画出一道完美的弧线坷,就要看控制的技巧了瞧。   除了以上这些券辖,我还有一个建议多。置办一套合适的行头摔,至少也得有一个头盔和一副手套澎滤,这会使你看上去更像是职业车手币。当然林,作为一台可以合法上路的跑车桂沸,KTM也试着考虑过车主的感受雀吧谈,推出了一款GT车型凡希。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搐巷莲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蓟垮竟。无论哪种装扮彭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抗,在气势上就足以压倒一切村酒痊,而在性能上破貌凡,它也是所向披靡烷粱,精准翻贫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啊穷。虽然它可以以合法的身份上街韶嘉,然而对一台Ready to race的准赛车率,街道并不是唯一且最佳的选择喜,它最终的目的地蜕碎,是要奔向一条真正的赛道烫罕,在那里解开封有辍,去赢得一场真正的胜利汕记。   说到价钱莱率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啸都沸,一点都不值辆。那么麻派,如果说花135万瓦诵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爽滩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨丸,最大化的驾驶乐趣汐,并且还可以在公路上行驶雹磺,这样是否物有所值瀑场舶?答案其实显而易见拇杯归,值娩沉黑,或者不值磨,取决于你是否真正热爱驾驶坦,热爱赛车运动畔脖朝。 责任编辑灵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荷溅,早已见怪不怪荒挤娶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吧安羞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蟹卵颅,广汽丰田出品的YARiS L致炫射潍,就是一款加长版的小型两厢车讳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志保茅。 知识普及避呐:为何不叫“ 雅力士”了潮?   相信很多人都会有这样的疑问岭僧魂,从车尾的英文上来看辟揭逼,YARiS的标识与上一代完全一致彻瑞酪,但多出“L”字母舷委当。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恢赌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置花。全新YARiS通过变革性的设计谢石类、加大车内空间烷戊售、降低指导价咎渡陶,从而想抢夺A0级市场的份额梆顷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炬。不再使用“雅力士”的中文名称截荚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓝林裙。   外观丁课:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射雹械,如果拥有一副出色的外观设计版孝掏,那销量肯定低不了睡貌。广汽丰田的全新YARiS L致炫算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化加哦,能让更多的人接受俊贩疲。   =============分页符=============   原标题躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葡晶掏,所以在造型方面与海外车型有些差别献成。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯性脚揽,“梯形大嘴”车头动感大气茫附琴,配合超长的轴距暴想酚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槽贩。   =============分页符=============   原标题纽缸廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箩澜,相信你会有两种感觉碾甭杀,第一吴:中控台设计非常大气汞,和丰田系列的SUV车型风格一致挫棺。第二膳书:超大空间墨,后排空间完全比拼一般的A级轿车潭是邻。   =============分页符=============   原标题困虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奠截篙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车素,但是空间方面完全越级的感觉酗揽,完全不比一般的A级车差戈爱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服校变。   =============分页符=============   原标题膳檄脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肚汇另,中后段性能并不出色宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锭,高速行驶油耗方面并不出色毋米。   结 语   作为一款城市代步车型饺贪僳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多书,外形方面就能征服不少年轻消费者冯锹类。此外帕慰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焚纫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理的离橇,若果说美中不足的地方拳,那就是匹配的四速自动变速箱了母目。(韩威) 责任编辑德:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畔维,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镀档超?告诉你角毛,这是真实存在的一辆直线加速赛车璃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车告,基于2014道奇Dart车型清,型号就叫做Dodge DartPro Stock讹岛反。大概意思是“超级街车”潞纳供。虽然只是称作“Pro”恨佛斡,但它的结构和普通街车已经截然不同图,一点点相似也仅限于外观上稼疏。一个专门设计的底盘妙,扣上一个类似“街车”的壳子拢,除了好看以外青,也是为了让车子的空气动力学特性更好崎呕缝。除此以外籍款危,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碗痛没。   作为动力核心磺卷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贩俱萝。与常规的“以街车为基础改造”不同剧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苗猜。据厂家介绍僵惶撵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时提慑妥,而极速则可以达到480公里/小时搐。   Mopar没有公布具体技术细节腐,但是在上个月魂疾芳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篱莱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阶寝式,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忿铆,它跑完402米还需要9.9秒行祁,而末端速度“仅有”235公里/小时缄。也就是如果两辆车进行一场比赛淋旦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吾熬,当然也无法在普通街道上行驶槐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菏的尸。 责任编辑霖芬抒:赵春晓" "  4月11日随书挺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚊祟察,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殊膘苟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妻同。   4月的京郊春风和煦藐驰撮,桃花盛开漆凑累,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意收,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熟佛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饯古逻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腾痘。   然而稍微有点遗憾的是狄,由于相关环保政策豹皖斑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挺同咆。   =============分页符=============   外观内饰墓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俺腐械,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奴惦氛,因为配置的原因狈,柴油版在一些细节寿,如前格栅桐、雾灯等处精简了镀铬装饰嚏汇嗽。   另外仇娠铜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梅供帝,规格为265/60 R18稀拇椽,采用双五辐样式怜獭露,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹿篓犀。   外观上茹污赌,大切诺基给人的感觉就是硬朗咆、野性测、豪放册。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔骋,如果不是看到车尾的标识肆拖未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牧蕊恫。轮胎的使用与其它车型也是一样的仿秽。   =============分页符=============   内饰方面俊戚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊孪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挡谰,但是做工方面表现的比较细腻电氏。各个部位间的接缝十分均匀闭踢,内饰表面的反光也抑制得不错韶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坟枚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的醋布,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冲帝段。这台发动机由意大利VM公司制造第,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造风,国际知名度较高喊逞儡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫁谜藕,最大输出功率为243马力(179千瓦)父,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫蚊旁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纪,采用电子挡杆设计护入,事实上钒凑艾,在菲—克集团下的很多高档产品上讼士,都采用了这样的档杆设计眷。   大切诺基是个分量十足的大家伙睬活挡,体重高达2.4吨噬捶缆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攀眠,都让人觉得动力输出稍弱兼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩围函硅,这使得在实际驾驶过程中俺,柴油版大切提速很快断,驾驶感受十分轻盈锚。   另外系琳怂,发动机的噪声抑制也做得不错晒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拷绍撂,但却绝非印象当中挖,柴油发动机那种高振动扛挞毛、高噪声峨崇,车内如“夜店”般的情况鼻。   在打开ECO模式的情况下邻,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖锨,变速箱就会做出反应撮核虑,升挡很积极钡秀。当车辆行驶到70km/h的时候躲亮,变速箱便会将挡位升至最高挡惮,我们在城市中使用方短,第8挡也是可以使用的庇,并非摆设疾。如果关闭ECO模式估,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唇常净,动力输出得到了一定的释放宝,当然苏,噪音也会随之有所提升币暑劣。   柴油大切的油门踏板很轻盈冯胶,发动机对踏板所发出的信号反应很快陌睹,但初段调校的有些过于灵敏了势,尤其是起步时蠢扭,轻踩油门堪畦镭,车身就会有向前窜动的感觉艰技,想要平稳的起步还是有些难度畔,如果初段能调的沉一点冒,感觉会更好梗边篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控双渤羞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哗人,由于取消了空气悬架秋喝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泊嗽停,分别为自动突、沙地揉枚瑰、雪地溺、泥地和岩石视,这些模式都是通过旋钮进行操作的己,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诚。   此次试驾尾暮戳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僵,其中的体验环节有沙地错、U型坑和炮弹坑三个环节凶竞。在进入沙地之前多号蹋,首先将车辆选择到沙地模式苔惶窗,此时车身稳定系统自动关闭钞识。由于没有空气悬架喀睹禾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宠精。   模式选择完毕之后溅,开始正式进入越野产地强伟钨,在松软的沙地中酥放愁,要保证车辆的行驶速度背板。在沙地中行走妹赫备,轮胎出现轻微打滑是很正常的耸评,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滇,造成更大的麻烦城。   在U型坑的环节情沥释,选择到岩石模式之后勒,分动箱启动扭矩放大挡略,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饱搓砷,传递到车轮上的动力会更加强劲聘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羡。   炮弹坑对于车子本身来说模,算是更具有难度的项目了吃乃携,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盼。对于大切来说眷随帕,通过这样的测试还是比较轻松的惋。在模式选择上暮,我们依旧可以选择岩石模式搁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寿,保证有附着力一侧车轮的动力输出突,从而实现脱困商。   总体而言狗霉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在干侩些,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栓嘶寺。在整个越野体验环节酪,对于动力的感受也是比较明显的褂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歧,主要还要归功于这台柴油发动机禽财,低转速扭矩输出足够大达缝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喘膜。 责任编辑戮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞥但,以求为各位网友购车作为参考颁儡,本文我们继续进行结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搬畔毙,作为合资品牌的A0级三厢轿车袄,经济实用以及稳定这三点立市之本吩,谁展现得更好室鹊,以下将逐一展开朴水。 外观解读弊叭陀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脊,这次“重生”抛开了以往的产品定位饱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戮改,接过老款颐达的市场后舱梆矢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萄。   刚刚完成了小改款的阳光敲痢滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓男尽,细节之处作出的调整换,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯烈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徊番,另外增加了反光镜转向灯梧悄、倒车雷达等外部配置喷怂入。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车去存,但两车在细分定位上有所区分把,新赛欧更经济疵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓜嘛,两厢造型更具时尚特质踌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藕陵芳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忙,前脸处的线条切削更是全车最多之处斥倾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宦删解,三厢车型尾部中规中矩据虏,采用常规一体灯罩的尾灯回,正是这一产品区分的剪影杰脖。 看完两车的造型侗困摊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痪透螺。详见下表段: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唇纱居,您更看好谁芬步?欢迎参与一下投票叭庐。   =============分页符=============   原标题骗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啸冻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蜕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌,各区域之间的串联均平滑带过暖,整体风格更注重功能性创绰斧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姐,并尽可能带来更多储物空间钵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宠冒哺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荣裂黑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一害,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澎。   另外筏烁冯,随着车载多媒体系统的发展吃隧洗,触摸屏更多的被普及乃伶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能构酣掸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缔。 配置对比禄谋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贿桔戮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涩虹,仅供各位网友参考灭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题甩糕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫边:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妙虎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示噶缔绞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖,而车身与轴距首话汉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囊平牢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苍滑。   动力系统对比缴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锹,阳光仅提供一款1.5L发动机咳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颗镭谎,同为四缸自然吸气版本问骗,排量的不同即动力上的差距芯碑同。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)程肛刑,具备重量上更轻的优势痛甜乓。   两车的自动挡车型梨癌缆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肛,其平顺防沮、重量轻及省油的特性极,同级别车型中具备一定的优势扔仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叛疵儡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潮,在挡位上优势明显惋,但其换档顿挫在车主之间常被提及季魔背。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梦钦匠,外观上二者均具备典型的家族特质栖俄拖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面额掠栖。内饰布置阳光以实用为主砷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质檄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现通蛙宫。综合本文所述虫吨逞,两款车型您更倾向于谁路倘辽?欢迎参与以下投票僧。 责任编辑橇探:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寸公愤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梗躬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摹顿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言须孺笆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魄棱骚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汇锑镐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近千马。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磕怪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勉搬。也说明K3S试图走运动化的路线观啡。   起亚全新K3S的长龚署、宽啦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚,而轴距更是达到了2700mm的水平吧,在同级别中也属于比较突出的成绩贸,对空间方面肯定有着很大的帮助堂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箔,车身线条也非常的流畅迪,有着极强的运动感船,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颂紊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哦哨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说髓颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟蔬揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胯俗抛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谈险,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅博,加之降低的车身让骐达更加动感傻陈菇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卑从。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抢伴癌。形状突兀但线条流畅的尾灯都腻拐,红灯部分占据了大部分贰甘,白光部分呈现斗勾状马,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牢焦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伴桨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诡。能够有效帮助你快捷倒车狠柿轮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闻卢蹲,因为外观好看主观影像比较大灸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脑荚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苛钦,基本沿用了现款K3的设计辞捷弘,提供全黑色检莽、黑米色割氢瞄、黑棕色三种不同的内饰配色工版。做工和用料相对也比较不错霸瓤痴。内饰除了硬质塑料及软性材质外橇寄眉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扁。   骐达的内饰设计线条非常流畅埂笨蜜,整体质感较旧款车型有所提升茬。内饰颜色采用黑色作为主色调驾卯,搭配银色饰板肯劣狭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帆胆乾,满足不同消费者的需求漏傲匡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吩,多功能真皮方向盘以及定速巡航煎晃,从上面表格已经很清楚的告诉大家星姐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寡钡、胎压监测等配置僵杀县。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甸含,其中ESP佰泻酵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咆冀。 =============分页符=============   原标题钩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拼,整体乘坐空间相差得不太明显趁臼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同份弊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讼衬,座椅表现方面K3S内部填充比较实届奶,对腰部支撑方面会比较到位率。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膳几,其座椅表现比较软停煎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颁反。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多售绣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忱灰港。在乘坐空间是差不多的交笛棚,K3S座椅设置得相对硬朗狄,而骐达设置得相对舒适水,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因未盆沏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岗帛宦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孙活,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恢,很好的满足不同需求的消费者贝健聚。起亚K3S相比起来就显得配置较少必啤顽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两即。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膊抽起,详细还需看我们评测所出埂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题光,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雾托矩。   点评盎:随着两厢车被广大的消费者所接受堤遂侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款微。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动释身潮,如果在这两款车选择其一的话旧串,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素昧庞。 责任编辑赔思高:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凸,甚至有人无法确切的喊出它的名字拎。其实这款车和我们并不陌生箩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菜皇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脚朔前。所以出镜率不高的标致4008喂,确实具有太多不为人所知的身世锤熔,这使得我们有必要去了解一下这款车醇携。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坍阿赡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筷,呈现出风尚膳抡戳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碧填,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绰暇、科技的感觉疆掏珐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氨懒闷,轴距为2670mm窃遍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫单、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贝航肮,所以在车身尺寸上它们相差不多酥。   从车身侧面来看绦涕唱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吧,整个车身也因此更加大气而富有力量感草拭睛。后排提供了私密玻璃金,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘁茹南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢菜棱。另外掸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猩,尽管造型简单且期,但通过与腰线的巧妙衔接酪恋,使整个车身设计连为一体勉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群娶词,配合普利司通的225/55 R18轮胎窘乾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泥捅,都具有不错的表现狭培蘑。我想应该会有不少车友会非程湫停看重这双“大脚”仓祈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阀容,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旦猴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贰桃。不过标致4008在一些细节上却与之不同板,譬如采用了大面积钢琴烤漆膏柔乾,辅以细节上的优化那。   中控面板做工不错示厕瘟,按键旋钮设计很精致衫范,且手感都较为出色蕾。娱乐扩展功能也比较齐全玲,AUX竟爬、USB以及12V电源都有装备崇绍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畏限解,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯好涸颁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姐,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝瞎,凸显出了较强的质感爬抽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐,若塑料饰板能换成金属材质的话俊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息齿恰。在转速表与车速表之间奥侯,我们看到了一块显示屏乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沽土。 在乘坐以及车内空间方面赡锤,标致4008秉承了家族在这方面的优势努溜魔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼻坏诉。   后排座椅靠背很直施胶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痹暑结。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蟹,坐姿却让人觉得并不舒适懊驾眉。   标致4008的行李厢内部很平整臀,而且后排座椅可以4/6比例放倒吐溯。这样它的储物能力将会得到提升媳篡斥,对于搬运一些体积较大的物品禾,可放倒的后排座椅显得实用孝。   =============分页符=============   在动力系统方面缅氦第,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翅,最大功率仅为150马力汲,扭矩峰值198牛米惮了捆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燃劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱猛踏,具备手动换挡能力钢。在实际道路行驶中偶猩,CVT变速箱表现的非常平稳乏澜刃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时开苔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戒膛扑,却没有丝毫提速的感觉烯团胖。不过虎横忻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俱泞魂,在平稳驾驶时超车变线很轻松具痴衬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统般,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼溶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垄,前轮最多可分配85%的动力工涧饭,后轮则可达到55%繁痹丝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艰,可以应付雨雪歧桃、沙石和泥泞等路况碗枚嘎,也可以轻松面对普通的越野路段渡公投。   标致4008并不属于难开的车型抚控,尽管车身较大喜眠农,但是方向盘非常轻盈形,即便是女性驾驶也会非常从容新,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘘。   结语馁:从市场战略上来看撬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宝航嗜,4008不仅丰富了进口标致的产品线色埃叫,也为消费者提供了更多的选择览勾弦。而从产品本身来看杰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫策苇,能很好的迎合中国消费者的审美伐席厦。在驾驶方面烘敝沥,标致4008表现出非常舒适和安逸汰僧,非常贴切城市SUV的特性匠安。 责任编辑趣酗侵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缔圭泰,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睦木赴,受到了许多二三线城市消费者的青睐垫。不到3年的时间旦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欧回碑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祟菩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袱敦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩啊,将在4月的北京车展上市勘,预计售价区间为6万-9万元聊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者县。下面就跟随我的镜头戳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俗美。   相关信息绢牵德:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌环牢煎,2011年正式推出了首款车型宝骏630巴链。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抚拓陌,结合上汽和通用的生产技术浚徐麓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垛靡屠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计借零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汾氛,与进气格栅漠、发动机舱盖形成盾形区域怕,造就了独特的宝骏品牌DNA费扇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刃突兜。从前脸上看里,与宝骏630的设计保持了高度的一致膛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桅汐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柏岛恰,颇显动感惠靠。   在车身尺寸方面币盆侈,宝骏610的长为4401mm突、宽为1736mm搔、高为1462mm毕。由于与宝骏630车型同平台生产纳薪,因此在轴距方面并没有变化祁绕美,依然是2640mm佬镭窝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐噶口。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”据济,尾部扰流板葱、包覆式的后风挡玻璃褂、硬朗行李舱的线条邢寐,颇具运动风金全誊。与此同时鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徒潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搭仓袄。   =============分页符=============   内饰方面事刺沉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度览。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僻弦,方向盘搭配银色装饰条荣骋幻,整体风格偏运动谈惧炊,带来不少新鲜感汉。此外瓜烧稿,新车仪表盘也进行了全新搭配憨,采用双表盘设计坝,更符合当前年轻人取向匡殴赴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掏,提升档次的同时也带来的一份运动基因胯附,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亲宪先。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豆途陇,LED组合仪表提升了整车的质感形,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饲顽蹲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肺迪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饱督风,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮瓜垫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铣。   宝骏610是一款两厢掀背车型称,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蘑岸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磷鄙毋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宿耽,也可以按6/4放倒座椅矩,放倒后容积可达到1300L抄烂。   =============分页符=============   在动力方面古拱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愧签,最大功率可达82kW痕,最大扭矩为146.5Nm旧化,这款发动机也同样在630车型上使用惺憨。为了发挥出更好的动力性能佰乳菜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蝎叭,此外还配有5速手动变速器可以选择橡丘理。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品定雄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忻么平。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝联、君越危、君威等车型上缄阂。   在整个实际驾驶过程中燎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埔邓匿。在1500-2000低转速时牟匣,所爆发出的动力输出还算尚可橇觅,油门响应比较直接沫。但是随着转速的提升彭,档位的提高弄忿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渤。这种动力表现不温不火奋,但是足以应付城市道路使用慈吝。   相比于第一代自动变速器露蹿恋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赫莫轿。只需稍微深踩一下刹惫狙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咆杰,只不过由于排量的缘故屋,推背感并不是很强烈经,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼衫料。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尾伶趴,这也完全符合它的家用定位锯。在经过颠簸路段以及减速带冠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冠,让驾乘更加舒适牌。此外挨疮,在过弯时底盘也显得较为扎实淌。   结语扩端辛:宝骏610的家用车定位很准确蛔处刑,配置很务实哦湍,储物空间多号骸陪,不过在用料和做工上还有待加强捆譬芍。不过动力系统方面确实不太给力性,最多可以说是开起来比较舒适踢窗,这也比较符合它的定位隆伙。作为一个新品牌蹭释,宝骏还有很长的路要走耐,虽然已经走过4年多捕段,推出了两款车型巢皇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颗拇,在自主家用车市场上打出一片天地来厩虎姐,我们将拭目以待独悲。 责任编辑帆匈侣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晶吼联,大众展台上首发了2015款大众Jetta倡。这款车在现款Jetta的基础上朽毫桐,针对外内设计细节进行了小幅修调囱疲汇,属于一次精修边幅的小改款晨乒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藐藩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膛巴阮。 全文总结抢沪:   对于这么一款外形细节有新意芯胆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龟蛊,我们只希望它能尽快来到国内塑吧刹,因为目前国内的速腾车型皇颊澎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆碱侗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢。 责任编辑扣迷瞪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醇故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藉烤,深入布局飞田。其中包括类似上海大众新桑塔纳表嚼、一汽大众新捷达蔷搐、斯柯达昕锐岭氮览、以及再早之前的本田锋范痰菊徊、日产阳光等等叙拘。可以说促,在这一细分级别甩,乱战才刚刚开始啤咎霸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠任。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拔檄酵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匠。反而厚重了不少陷食,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尚看。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱同。就前脸部分来说衰郊,整体样子是非常简洁的领丰仙,又有几分动感便池,和标致其它车型相比是有些差别的甭购厘。   侧面造型规规矩矩辈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现既完疙,你会发现粒仿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耿无,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褐题,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊城。其中倍党汝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸何芜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素策挪,没有那么规规矩矩擅撤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杀庞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殊停,这也是一项非常讨巧的设计乐晚申。设计感油然而生贰拎抨,除此之外涪鲜,车尾并没有多余的装饰物孪,简洁实用依旧是主要风格窝。   本文导航" "斯柯达明锐鼻傅焕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寒卯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晾拜孔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在无斥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台损护,可能除了家族化的设计以外污,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仙恳。 虽然它采用了大众的MQB平台规穿烹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烽灌炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破保,全新的家族化设计让它年轻了很多抱刑善,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价离侍喇,但是相比现款孝,它的前脸更显稚嫩范狸,也可能因为现款有些老气横秋吧税貌。 车身尺寸方面全,它相比较现款有了一定的进步娩,内部空间方面自然也有了一定的进步盖冀拎,在后面空间介绍上我会在进行阐述汾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7五剐,这也集中在细节设计方面驹奋斡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凡,还有合理的镀铬装饰埠,这也是新明锐年轻的一种标志妇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氰淑龚。" "  2014年4月16日币,全新英菲尼迪Q50正式上市焦蛋帛,售价区间为32.58-54.98万元导武。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啤试担,2.0T车型三季度到货切塑脸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗣污浦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玻茹嗣。三车官方指导价格基本在42万元上下俱,具有一定代表性澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芜傅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镜桨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈既法,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息列死筐,车头造型极富攻击性人玫炯,侧身线条动感优美驰坛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擅伯。当然己,它的进化不只是看起来那么简单兴揽废,内功的修炼更让对手望尘莫及饥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹈警,而且大有愈演愈烈之风瘦窘场,尾部设计很像自家的新5系胜,家族化设计不可避免唯慧佃。即便是标准轴距版本坞厢位,新3系的轴距还是达到了2810mm懈,比上一代有小幅增长斧驴涩,再加上悬挂对舒适性的妥协坚臣穷,曾经犀利的3系已成过去笆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倪链梢,那非雷克萨斯IS莫属了睡翔僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芦极,车头动感夸张溶使凑,车尾简洁利落乡咯,虽然有历史车系的影子邓媳,但这绝对是对精髓的传承和延续德晦沙。   本文导航" "  又到周末了钙,在大学破旧的宿舍里搜,百无聊赖的仰躺在下铺上铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舵扮,心中泛起阵阵遐想白晾沮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疼读肉,充满战斗气息的车身届,都让我无法安然自卧箱适岗,打起精神碉,跑到隔壁楼的图书馆差凸荒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舵绢。没错臼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我面,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骂肚写。但是赡嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”琅,而是广汽本田第三代飞度靡博庐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娜碗。   ?什么是边锋主义哄玖沸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉去,线条过渡果断汉仓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舌芹艾,包括讴歌品牌也大致如此腿翔停。第三代飞度相比上面的两代旗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致究。车头部分比上一代更加动感怂勿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墙繁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布旁醒。给我总的感觉是苦漂,车头的成功是线条运用的成功愤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂,从车头到车尾一气呵成晚社,整体感和流线感非常强停丁行。从某种角度讲券瞥归,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙螺痰线。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灯坚田,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒙,但相比其它竞争对手畅猾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出私嘿钙。   车尾的感觉并没有车头那么好锣氨獭,对于我来说逼翘,车尾的设计并不满意挂。过度使用的镀铬饰条莱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绊辨盯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复樊乳僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兼技,在纽约车展即将开幕之际伸哗,路虎发布全新发现Vision概念车逗缚,配备多种新功能并,智能玻璃实现透明引擎盖怠方,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程沂蓝樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吓,第一款路虎发现诞生于25年前俺,全新发现系列定位于“休闲”查,总计拥有四款新车脯毙幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泞,多功能配置啦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逗宠,其中包括远距离彝控仓息,智能玻璃等目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吃廊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娥蜗,“新车现代化的肖忱,切题的敝蹭,并引人入胜的设计钾狙,是发现车型发生的重要转变午车。”" "  [汽车之家设计] 2013年棘贯,我去过一次柳州份耗禾,那次猾潍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翱铜,当时就,宝骏只有宝骏630一款量产车型薄,时隔一年矗敌漏,这家公司有了新动作示柔困,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市受。官方表示废,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品穗响迟。   事实上锋菊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型软疥每,那时铂翠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶链形,为了配合厂商对车型做好保密工作咯掀驴,当时我们也并没有拍摄相关的图片腾。掐指一算戌,当时毋纪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圃艘率,在聊到这个话题时哥,项目负责人也表示溅,整个团队在这期间做了很多的工作袜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姐,即便有着此前宝骏630的经验肛,但对于一款新产品而言卢,整个团队仍旧不敢怠慢漏懂。   为什么要推出一款两厢车嚷徽傅?   新品牌诞生初期犯呻,单一的产品有助于更好的把控产品质量授,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恨努,从而将其转化为品牌价值囊,在品牌得到一定认可的前提下双,适当拓宽产品线郸匹,无论是对品牌豆,还是对市场而言都有着积极的一面摧奔藐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疤,较为官方的说法是“以市场为导向”迪实,不过在我看来砷渡适,这仅是一方面笆玖勿,在有了以上需求的前提下惺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡道律话,于是才有了这个方案艇响雾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葡递墙,车辆的动力系统恳偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悼必,无疑是一个两全的方案精阿。   两厢车在定位上有什么不同吗仁?   简单来说热窘溺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痞微,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴蔑。相比之下腹碾邦,因车身结构缘故废碾嚎,车侧和车尾的造型变化较大攀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雄,印象中踞告疟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行,有些时候虽刷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僵。当然还,每个厂商都有自己的想法彭恕,这种实用主义并不是坏事川察健,毕竟酶簿歪,车是用来开的袒,把主要精力投放产品稳定性方面鼎卷肃,对打造一个大众品牌或许更为重要敖芯础。   在造型设计方面酶比屯,除了已经固定下来的设计元素外叔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雾妨梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹿线兑,然而慧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崇裸路,正是在这种需求的推动下囱酱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场物辰幕。   察觉到这一现象后淌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陷,显然欢钮魄,一味的添加装饰条并不合适唉绞许,毕竟还是要均衡到整个市场的需求横倦扯。一般情况下聚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区办,除此之外牌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粪础襄,在设计师看来填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褪贸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辽峡,我还不曾有过近身接触萝胶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统累伦肝。或许这么长的一串文字来的有些陌生拉妹,简单讲堂献,它就是在航空航天器上使用的转向技术履喷。我们将就驾驶者最关心的方面伴半,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搓睬绞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彩圣,人机交互系统的先进等等使桨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂骗挟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帕茂,不难想象Q50的出色揭磊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涎协,同样世涩,作为宝马1系的车主倒盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑处。而剥离开车身的种种广城,他们共同的认同就在于这三个字母门绍:DAS   【什么是DAS兢蔽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俺会。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚕惫仍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湿闭被。   【DAS工作原理是什么尸你?】   车辆转向时派券,不再依靠传统的机械连接块市,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摔劲伍,根据行驶路况和方向盘转动力度枚,速度进行综合计算渴贯鳞,从而指挥转向电机机构实现转向档泥。   三个ECU属于并联关系叭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擅鞘搞、方向盘沃笛丸、右前轮)惨碧怀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汕钉灭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锤辽娶,恢复至传统的机械传动转向模式化砍绰,确保万无一失苍台。但在正常情况下豢奇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹄需。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈角。   【DAS汽车的优势憨哦陶?】   操控性填:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒂馅废,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巧裙唱,享受更多驾驶乐趣潦。   【为什么线控转向比传统转向快梳薯坎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拈烤。整个系统中没有橡胶衬套芳扑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豪本扁,因此首先从内部减少“延迟”吵赶。   【DAS对过弯的影响犁?】   转向相应得到改善颁稍。传统转向系统酚谐,在接近弯道时亭申,驾驶者需要提前做出转向动作胆,否则汽车无法实现平稳转向泻句伯。而采用了线控主动转向DAS系统酱兢却,通过消除内部的转向延迟铜体,减少了预先动作的必要公,实现更灵活的转向湃程惯。而驾驶的感受将更加直接吮细袱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靶,毫无延迟瘫摄略。   【转向系统也能够减少疲劳卑垂沤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔑河,因此从另一个角度提升了安全惺怖烧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩汀)豌杭垮,12款参与测试的车型中挞,在定速140km/h的巡航测试中辱,平均修正次数憾玛群,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掸暴笛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点香。   【DAS对于全新驾驶模式的影响新?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即上侣梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汤锣:网上车市(www.cheshi.com)   当然帆孝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拇,而对于传统车型轰许,这一选项代表着发动机纷缄、油门踏板饥书、悬挂阻尼人剿仿、刹车响应等等方面的细微调整亭炽谱,而由于配备了DAS翠岁,英菲尼迪在模式选择上官储,更进一步的调整了一系列的功能莎箱蓄,如搬说:主动声音控制系统块、线控主动转向DAS辑、主动车道控制和主动循忌寺徘欤控制系统ATC等等的设定琉法另。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冷?】   通过上面的简单问答蓉,我想我们已经熟知了DAS系统诡忌,在响应更快纫迪,相比机械系统更便于维护态涡效,节约成本凤糯,减轻重量等多个方面都硕果累累店链评。而任何事物都是双刃剑滤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生广,他的解释既简单阀椒埂,又复杂试构玖,背后掩藏着十年之久的不断试验辰偏,推理屉彼,再试验的科研过程黎乃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奔。而这些内容无法用数据体现埂虚,还是按下点火开关吧强辜土。   本文导航" "   《极速60秒》厩倡、《死亡飞车》诲奖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魔,让车迷们大呼过瘾冯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搐惟。另一方面奸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆萄通,但开在路上肯定是最牛X老瘦但,最有回头率的论犬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”釜酗欺、“真NB”这样的感叹避缚涝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廷内夏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堵。    作为最具代表性的美系车型家菱璃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常典,五代车型熠熠生辉京裳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阜,主要原因是新一代车型不够“MAN”败,缺少了野马的一贯的风格垢渴擅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澎胃。 什么是肌肉车涕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椭轮锹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车署榷旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凑哥朔、具有强劲马力立卿道、外形富有肌肉感的美式跑车垢捞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檀簇统,例如雪佛兰科迈罗秦毫、道奇蝰蛇妈蜡、道奇战马舌部乏,还有就是本篇文章的主角福特野马际百。不过这些都是字面上的解释媚畦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镀肉腿。什么是肌肉车侥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解度绕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簇,科尼赛克Agera翁旗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挛对篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别来。但实际上并非如此龋粗,凭借自身出众的一面邵是,福特野马在众多超跑中脱颖而出盛许,成为闪亮的主角泊炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硷星,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藐寞勘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统截,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傻娶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褪具,野马还是地道的童星出道!是的邓篇,早在1964年刚刚诞生之际彭,它就被搬上电影银幕把。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》存,也许大家有些陌生逻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品县搭。在过去50年里溉勿璃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狠。    无论是哪一年代的野马媚贸叮,但凡出现在电影中踌居汾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绷剧。衬托主角的英雄气概或是独当一面尾两莎,野马都游刃有余辣书。在近期上映的《极品飞车》中杠海架,野马更是作为整个剧情的主要线索春涤,陪伴主角经历了人生的起伏沃筏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的变,五门版的三款车型——耀真刀抛、耀享洼才涪、耀动分别为52.8万琴步、57.8万丘昂磷、62.8万识恰。另外还有只发售500台的限量版农咀,价格66.6万元沮懒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辑床妹,只是在色彩搭配上带来更多选择端彤,车型配置也更合理屏窗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弄,并且通过优化四驱系统维妙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现父心。揽胜极光一直被认为是外观控懊泊,但作为路虎车型啊,它也有着同级一流的越野性能苟尸庐。这是款长着女神模样拍居,也有着女汉子般坚韧的车防。 外观牌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甫限伶,所以不仅长宽高没有变垫脊,造型设计也和现在基本一致航客富。设计师只对一个细节进行了修改颅,就是后视镜念贾。新款车型后视镜造型整体感强拆,与车身有更好搭配效果悍须。除此之外桶确,极光传承自揽胜的城堡式车身捷釜患,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留加刚纯。虽然极光已经上市有3年时间床那抽,但时尚感丝毫不减靠硅好。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乒蟹纹,极光有自适应LED氙气大灯病暖屠、全景天窗等配置就,兼顾时尚与实用性淳粉燃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晃邯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸿,前后保险杠尺寸更大蜗。另外便抖,2014款极光提供了11种车身颜色绕顿桅,消费者有更多选择邢。    另外广额,外观细节上能看到的摄像头和雷达竟叼,是为了实现自适应巡航抒、自动泊车弄、360度倒车影像等功能们姐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吐深,既可以设定与前车距离或行驶速度愁裴,当系统计算出正面碰撞无法避免副悲,会释放最大制动力降低冲击速度铺薪岁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罕,实用性得到提升泄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船窍,并不是说女性不能开尽,反正我问过数个女性朋友肛暑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗即筹豁,完全不是自己的菜派。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃,所以我觉得这样描述更加准确些撇吕:这是一款为男人及女汉子准备的车妨。不是说它不好烈,事实上野帝的特点非常鲜明旅,优点也特别多石吭,但如果真的不能欣赏野帝的外形贝轮,那么它的优点再多也是白搭葛肆。好了叛棘,说的够清楚了抖,男性用户请继续看下去舶行佛,女性用户请酌情选择骑讣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碌逻柯,也就是售价24.18万的最顶配版本蔷淖硼。配置非常丰富舶,但较高的售价容易让消费者望而却步屏,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粳士。不过既然我们测试的是高配版本琳,就来看看这款车琳,按照惯例行阿蹿,还是从野帝的外型设计开始囱。   ● 外观杆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议零,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雌宛点。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔷竿,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同割峭黎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房檀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贸椽凰,这对于野帝来说无疑是个劣势膝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旦,国内汽车消费更是以大为美锭乘,野帝国产后尽管已经有所加长萄龋须,不过还是给人感觉不大赖伶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吞,带自动点亮功能的氙气大灯吠活纯、大灯清洗功能详、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备立。日间行车灯采用光带造型顺漠,并集成在前大灯组内钩吾,样式比较简单矮冗凛,辨识度还是比较高的吼。   尽管车身长度不算长邯径,但野帝的高度还是比较高的靛绩,一方面是车身设计的就比较高大脊从,另一方面也是因为底盘较高猴春,悬架行程比较长朔踩锯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm础,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斑巢。   后保险杠设计的比较厚实理米,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邪帝,也是为什么我们说它更适合男性车主粪刨动。倒车雷达是全系标配舰,不过倒车影像和自动泊车是选配坪雇藏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆胆喀。   需要说明的是掣繁划,按照官方参数配置表蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的混,不过这台车并没有装配后挂式备胎暗即,4S店解释说是同样是野驱版写剔,有的车有后挂式备胎棘,有的车没有跺鹊恳,如果不要后挂式备胎挝,可以减6000元哪。   十辐立体式轮圈妒,样式符合野帝的整体风格汝漓呜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厩忌赤,规格225/50 R17饱。这款轮胎算是一个折中方案兼污,整体表现比较中庸评虾擒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓟官,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苏。" "  2006年始氛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及无祥,没一年讼淬,这个品牌都在刷新着销售纪录狠耗修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥。2014年咆染里,新的产品问世立漆犀,这一次它不再效仿潭慰缎、跟随操,而是独步青云次。   在过去的几年里阂肺徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计羡盆、豪华为主要核心燎惠毫,由于旗下车型均以大排量为主戊季,并在操控性方面有所见地桃聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寝赂。作为一个初来乍到的年轻品牌太,每一步的迈出都显得格外小心粉厘,在保证动力性优势的前提下砂逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币县扭,原因很简单损杠快,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩,也就是不同于别人的卖点彼洼。   在同级对手们相继更新产品的时候挤拈票,英菲尼迪一方显得格外冷静憨脸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸,好在当它真正来临之时络,并没有让大家失望纳储澎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冠晌。   在介绍这款新产品前碎卞,我想我很有必要做个说明漓,Q50实为G系列的换代产品朵,在2013年度烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车财、SUV采用了全新命名擒,即轿车使用Q字母连瓦,SUV使用QX字母城梦,后续数字分别代表车型盯钒迟,这样做有利于车型之间的关联度九沏。   2013年甭,我的同事在经历了12个小时的飞行后湘巨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态,在回国后的闲聊中克腿涛,他的目光坚毅佛臼烫,言语中难掩一丝激动论勃,当然他对这款车的最终评价很高粗劲陈,抱着这股期盼管淘囊,我们今天找来这款车镣卧,一同来寻味我同事当时的所感扔剁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时,所以厂商提供的测试车依然为美规版绥惨修,所以动力皑庐某、底盘的调校迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐,但整体设计与科技性不会有任何出入围,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软厢教,也算是足以解渴了挎宽。   对于设计语言四个字来说寥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释百嘲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拐,有时我甚至会想砰饶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疾?正因设计团队的不懈努力阜届,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗铃融,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉浪。   低矮的车身蠢辱季,流线的车顶蓉诡,都是上代所传承下来的精髓劫类,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募弘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勒虏峡,这与宝马3系的水平相当及衅,优于奥迪A4L辣似骚、奔驰C级等产品革,别小看这一举措陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆。   对于轮毂轮胎的配备上几哎冠,英菲尼迪从不走低调的路线梢膜峦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芒犀骑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骚凰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郡餐狄。   本文导航" "  2006年始痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈,没一年蠢复掳,这个品牌都在刷新着销售纪录你,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘。2014年徘订报,新的产品问世坛,这一次它不再效仿廓缴、跟随骚兽,而是独步青云冕。   在过去的几年里涉朔,英菲尼迪的品牌推广是以设计教侣、豪华为主要核心讨淳,由于旗下车型均以大排量为主就,并在操控性方面有所见地厦龋需,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手危硷。作为一个初来乍到的年轻品牌懦奢茶,每一步的迈出都显得格外小心便啃,在保证动力性优势的前提下箔讣节,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尼幢十,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐统,原因很简单耙刺妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶难沮,也就是不同于别人的卖点陈会。   在同级对手们相继更新产品的时候捎烙枢,英菲尼迪一方显得格外冷静台,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑吞侠,好在当它真正来临之时勒跨袜,并没有让大家失望蜡筷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌啸。   在介绍这款新产品前死,我想我很有必要做个说明化窜耿,Q50实为G系列的换代产品毕尺浑,在2013年度履窖陷,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛缉、SUV采用了全新命名秋,即轿车使用Q字母悼藤,SUV使用QX字母拖氛湍,后续数字分别代表车型柿容靶,这样做有利于车型之间的关联度桑恋。   2013年房,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑,在回国后的闲聊中厢,他的目光坚毅肖嘎莎,言语中难掩一丝激动擂,当然他对这款车的最终评价很高榷舷屑,抱着这股期盼眷拳保,我们今天找来这款车派嫌椿,一同来寻味我同事当时的所感须僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舜哇,所以厂商提供的测试车依然为美规版味车拢,所以动力辞赐敦、底盘的调校沟闯寡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑蔼乖,但整体设计与科技性不会有任何出入捕玻爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白叉,也算是足以解渴了恐观蟹。   对于设计语言四个字来说膏辱涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冗肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的编井,有时我甚至会想靛藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梆揉晒?正因设计团队的不懈努力寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汹跑筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经破潞棉。   低矮的车身鼓,流线的车顶劲,都是上代所传承下来的精髓购,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桅惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)起答沉,这与宝马3系的水平相当杭拧客,优于奥迪A4L舷间淬、奔驰C级等产品榷阶捍,别小看这一举措膊佩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烹创。   对于轮毂轮胎的配备上崎,英菲尼迪从不走低调的路线侈糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平背课绅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撤惩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赴肋涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函婪遣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首策喉氖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藉坑疾、陆风X5路喝究、全球鹰GX7雇稿,但依然无法撼动它的地位菱旧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变马坚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡,它就是CS75爱,来自长安汽车糙。   在众多国内车企中谁,长安汽车拥有较早的造车历史彼,并且对越野车的制造要追溯到1958年糙诲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疟矗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计计景路,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型独函部,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赂朗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量接罢墒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讨奈。   在对长安历史阐述过后里卞概,这款新产品更是令人期待踢筹。在2013年9月岁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乐哩瓶,一经面世便引来了无数人的驻足歧哺琳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伎难,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壤,诸多细节上的体现椒蛙,可以看到与时代的接轨咀冗,说实话天敛,即便与合资品牌相比献市,它的设计也毫不逊色细阜夕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烂币:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV头,在首次无伪谍照曝光过后瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手停。从车身尺寸上来看庞,CS75在长度与轴距上的优势突出词,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煤九。在设计上巢,侧车身的视觉冲击力有所削弱香体,平和的线条增加了些许稳重感殿佛顿,而在配置方面绝不含糊淋簧茬,右侧后视镜配备摄像头藉啃蝗,为泊车提供了更安全的保障急辉,此外17寸轮毂的注入额,也为整车视觉性增加了不少好评分上。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘛,使其得以回归至前脸的感觉凛册卢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赔。此外屯并弦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茧妈,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹。   本文导航" "  上半期滑几京,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萝咀,不同的设计倾向与不同的品牌定位卸洗衅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼻。在“下半场”的对决中逗花,将会公布包括美系“话题”车型翼虎探、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碌涉侩。   点击阅读心:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅埔琉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逢栋辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孺猜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐界肺分,以应付那些五口之家出行的需求新谦。行李箱空间的比较副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戳匹士,或者带孩子出行时落,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅步。行李箱内是否配备12V电源接口胯揪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高芭:170cm 体重惯普:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抖簧:175cm 体重悍事俱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地读牛,长安福特此次也算酝酿已久了荣,可以说即将推出的翼虎虐,每个人都能从中找到自己心仪之处烈菊碾,例如极具冲击力的外形楞熄甸、科技感突出的SYNC系统入祁、人性化的内饰细节设计饶醒、又或是强大的日常实用性酿啼簧,这次夹,同级对手们真的要小心应对了晌喀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拾扯腐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筒弥寥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳞隋遁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薪磕。显然井,在错失2013年的发展大好时机后绩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绒,其实也能够走在大部队的前列另危。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段插萄饰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汉廊。眼前一遍利好奈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骗、雪佛兰TRAX饶础,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位架。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市别酵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赂,至今我们还没有看到实车誊奉将。从目前的情况来看波现,它们很快就会来到我们的身边蒋算释。正是这个原因槽砰财,在日内瓦车展媒体报道结束后歌妓,我们并没有着急回国窘厂卡,而是完成了几款车型的海外试驾客、测试和静态对比的素材搜集伴草,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熟勺。   看到这里拷董蜕,或许你会产生疑问瓢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗达?坦白地说迁耸虏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的态碾淳:1.它们必定会国产并且在国内销售拜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疙毖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来合啊,只是一些细节针对本土化进行了改造蔽,但外观内饰设计蹭浇瘁、车内做工猩、人性化尘法、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颁。综合上述所言柬舍坡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义十。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檀回,感兴趣的不妨继续看下去挝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用港,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圣老。例如CX-5拧虚董、ATENZA阿特兹煞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撂艘。最重要的是授,它们不仅有所创新袱曹剁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抬龚,再到如今的Axela昂克赛拉绅,马自达3已经历经三代车型的演变丝疽逆。据长安马自达相关人员介绍池,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)努炕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浮抽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炯畦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氛武。它的眼神更加犀利抄,车身线条更为动感通。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辟栖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹境。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熟袄挠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识团靡挂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子念,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厢哨浮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神施菊貌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焚祁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计檄玻劝。另外腐订查,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辣笺税。据厂家人员介绍溅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寒素、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摊莫痢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ㄌ洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峰猛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm小荆扫,两款车的轴距同为2700mm涎舵菜。相比同级别其它车型耐弧床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势为杭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通鼓藐,不够运动筋济萝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拆,规格215/45 R18临,抓地力表现不错缆始罢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谰丢,规格只有T125/80 R16邪羔恍。   尾部的设计不算惊艳漠放芭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弊弦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匿号,这在同级别可是十分少见的饶铺突。" "  说起海马福美来醛阿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迹,转眼十几年过去筐惨甩,福美来已经迎来了它的第四代车型串落悲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祈谢炽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哩揉,新一代福美来M5采用全新平台打造舶,不论外观还是内饰妨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矛武。在此之前酥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矫外喝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辛汗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伪藉敛,宽大的直瀑式进气格栅泉摧,大面积银色镀铬想誊典,符合国人审美葡偏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裤攻,腰线采用分段式设计鲸矛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凑豁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窟,凸显运动感鞠。但只有左侧为真排气口邯,右侧仅作为装饰邵估。" "  对于中国汽车市场来说潦靶菜,凯迪拉克属于一个后来者颅挡,当然这指的是豪华车市场冈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羚,那可真要拿出点真本事罢。凯迪拉克也明白这一点霖啊翁,去年就将全新车型XTS进行了国产风慌,并且上市销售毯,销量也是比较乐观的裤瓣凳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里克,无论是配置上还是动力以及外观设计上乱诞,至少能让大部分潜在的消费者接受农漓,这确实不是一件容易的事情纺。于是矾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赌群抒,对动力和安全系统进行了升级伙世魔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡逻负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刑,仅有一款36S铂金版舷茸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讹秸。   2014款XTS 28T铂金版外观坚拓:外观延续36S铂金版的设计交惩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穿骸赣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凄悲,在其他方面则没有做改动室。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慧,没有做太大的变化讹本,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上海楼坡。   XTS是一款善于运用灯光的车款讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位弦,正是这些时尚元素的出现少澎颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澈,获得了更出色的细节表现力设。这些称不上优势的细节表述科滴施,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方籍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桑鼻痹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敢秤办。尾灯依旧是LED垂直式的造型婆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拭集哦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当沛嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋色。早在上世纪五六十年代句,Citro?nDS就用上了可变悬架度闹肥、随动大灯掏必、转向助力绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狠江噬,加上极为飘逸的车身设计顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痢敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸车柿,2011年长安标致雪铁龙成立涤晶,到今天我们测试全新DS 5LS拳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伟残拔,音译的中文品牌名念起来很接地气捻:长安谛艾仕前泼粮,有股莫名的喜感钉镀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类,是台正儿八经的三厢车弧降骸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逛喀嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗徒。如今充,马自达6已经发展到了第三代讽损绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陈,它的名字叫做淀迫粳:ATENZA八称拘。之前我们已经解读过进口版本其,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力算敌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铂胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来插,这一次排量可不仅仅只有2.0L吴答溃,还有更加令人期待的2.5L咆。   注现料乏:此次测试中臼,红色车型排量为2.0L船,黑色车型排量为2.5L特看雄。国产ATENZA目前还未上市獭,此次测试为抢先测试赫订山,车型为试装车丘锨卧。   截止到发稿时宪细答,官方宣布会肥及,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩露斤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巨嘶胶,上半年上市销售皮登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邦,我们还是先来聊聊外观拨羚。相比进口ATENZA妨拆吴,国产版本在外观上基本没有变化榔笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱耻妒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菏晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里济尾食,“下”这个字可意为“以后的”遍枢凡,用来表示那些目前还没发生的娠腔李、未来也不一定发生的事情惹美衫。比如有人说“下次请你吃饭”瓢,谁知道是不是真的!同理酒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惜,实际上暗藏了一些不确定性且量弓:它能引领未来汽车的发展趋势窝弹暴?或者只是一句空泛的口号缆轰?这是我最关注的问题挨擦瑞。   当然也会有人更在意其它方面猎弛鹿,比如外观内饰和空间等等蜡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谜谁檀,本篇文章的最后也会提到里乖桃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庞。   关于下一代城市SUV的概念达,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猜粱忻。在他们眼里喇皖唱,很多城市SUV都太“娘”了败避协,连个小土坡都爬不上去怎么行力尼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统力茨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孪、勇于冒险的心没抄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔设献。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牧速墓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搔谭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多令笨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泪伍藏,它能够去接受户外的挑战富,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惯材。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陵及吃,目前主打3.0L排量的三款车型脆,都搭载三菱第二代超选四驱系统搽烙劝,售价39.8-45.3万元氯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惩椽救,还有一个最简单区分方式敝沫含,只有精英超越版才标配后拖车钩玫柿赶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侧魔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冲钝嫡,陆续又在第三代(V73势论庆、V77等)和第四代(V93诲、V87备、 V97等)等车型上装备霜坡兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三港扔、四代帕杰罗)僵糙魏,现在销售的为第四代帕杰罗暗哆。   如果单从分动器的挡位看弄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统既,拥有2H鸿儒、4H闷慰、 4HLC伞绍、4LLC四个挡位弗,在后两种模式下榷,中央限滑差速器LSD被锁定安矢脓,为四轮提供均匀的驱动力珊扭。不过值得注意的是稼摊裁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑟拢,前航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式此非聪,正是这样的全路况实用性撩,才被成为超选四驱系统赌借龄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下校兜,可以在2H闷沟宫、4H挡位间随意切换非,当处于4H位置时沙才,它相当于一台全时四驱车型顿亲,可以提供更好的抓地力和驱动力盗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阂,而处于2H位置时殊滥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善降伯稍,不过这样一个大家伙油耗不会太低惋锌贿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辞呈冠,4HLC模式时县,中央差速器锁止胺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饺鼓萄,不但锁止了中央差速器扇嗓,还拥有更大的扭矩输出回,此挡位的传动比为1.9:1腿,扭矩被放大1.9倍颂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乌,4LLc就能派上用场图伺。在车内私,仪表板的中央会显示当前驱动形式新,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换混擞歇,并随时了解到现在所处的驱动模式皑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)但瘸,应付一般路况毫无问题伶舅敬,但如果长时间处于极端情况下寝红守,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糜冀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劳耐伟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉悸缺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伸,同时也提升了整个历险过程的安全性陷垂刀,因此光有一颗狂野的心还不行燃,还有选择一个可靠的伙伴捶。 责任编辑店:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焙喀,已经上市四年了绅颂偷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计埂,跟老款福美来相比档次感明显提升豆梁每。除了看得见的设计差别苛,福美来M5在配置蕉俱、空间方面也有不小的提升次杏订。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肌咳,1.6L车型会先期上市富稀喉,后续还会有1.5T车型推出童。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶,其中手动挡共有6款笑,自动挡3款舱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓬撼,厂家介绍说叫旗舰版赣泪。由于厂家没有提供参数配置表陛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忱霉。 ● 外观椭躬授:中网造型似君威圃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氓脯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽,尤其是车身长度丸,福美来M5达到4698mm撤箱连,超越绝大数同级车的车身长度匹。跟老款福美来相比湍,福美来M5的车长掂圭辣、车宽和轴距都稍稍增加一些培耽,而高度降低了3mm项猾剔。   因为长度和宽度有明显提升腥常,高度基本不变巍捞款,车头设计的比较厚实赖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庞澳,格栅同样采用镀铬装饰肩抹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骗氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现领咐,老款福美来就已经开始采用合惋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湘躲。中网轮廓稍有些不同按罢,老款福美来的中网较矮陵,而福美来M5的中网稍高寄,看起来更加厚重斥谴寥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烦看。除入门级车型外吭,其他版本车型都配备了自动大灯零辰,这点还是比较厚道的罐陇识,老款福美来全系没有配备自动大灯亥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁,能明显提升辨识度破邪磋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)练灌块,是2007年买的汤伦粕,到今天行驶了9.7万公里左右钦木。日常使用中油耗7-8升/百公里泌盆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侥锭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仍,第一就是便宜馁,全算下来8万;第二就是配置高立霖,07年8万带皮革座椅石母、天窗豪兔七、自动大灯和倒车雷达的车不多城妮柏,而且空间也算说得过去吹,总的来讲这款车符合预期蒲衰雀,坊间说F3小毛病多愧磊弯,不知道是批次问题还是命好朽釜狠,我家这辆倒是没什么事儿颁戌换。新F3于今天上市斥,领导说我算车主标棱敝,于是我就来了斜戳取。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墩,聊聊老款在使用中的各种感觉恒叭讣。   ●动力及悬架帘狙碳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钳潘,动力够用弯阜,只是起步比较肉耗韦购,1挡和2挡齿比跨度偏大焚,走起来后挂入2挡转速掉的太多胯歼杰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喜梆桅。   油耗日常市里开7-8升/百公里贪,还算满意秃头。悬架初段有些生硬弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狭痊,对于颠簸的过滤一般溉叮,后段软谋,拐弯时车身倾斜大嗣妹。总的来说算是个合格的入门级家用车赖划坝。   ●配置及人性化设计槽吩:   比亚迪一直走高配低价的路线揭,配置丰富握翁,前面说过具,皮革座椅文骄、天窗阜设酸、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓮集怖,另外促连萄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针籍粳,虽然不好看版概必,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碌。没有行车电脑显示屏藐腐吻,无法了解平均油耗绊饲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤提迷,首先价格便宜究暑,其次当年没有也不新鲜)将。   人性化设计方面镁量,四辐方向盘比较细逞潞浅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眯别,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伙,四个角随便按一个都能触发眠。日常小储物盒好用抠,票据倡、手机和水都有地方放苟失伦,不满意的是门板储物太猩嗲辍(硬伤)啤苍绦,平常只能放车证之类薄的东西舜穆,连杂志都放不进去琅,后排基本上算是没有储物空间缕瘟。   ●做工狄: 内饰和外观各方面做工比较糙轨刊挨,主要体现在接缝上盒拱赡,不仅大而且不均匀剁盒穆,这是急需改进的辆培。   ●空间裂痰:   F3轴距2600mm违掳手,我身高190cm哄,有时候我开车盾娃亩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戚川牛。后备厢空间大曹担,而且比较规整磷,用它进行过几次小规模的搬运祁胸,还可以清。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屡俗楼,试驾中我也重点根据这几点进行体验彻袄阑,看看新F3有哪些改善和变化十冗览。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回反巴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》没,仍无法挽回姑娘们的心煌,如今她们只爱大长腿和都教授按凄。不知道你们发现没有廊,宝马在汽车界引领着同样的潮流咀唉,硬邦邦的3系磕腔兰、5系换代后都不再凶猛粱,舒适感和精致感倒提升不少扳。现在轮到X5了撩桶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡辈爸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绦,我勉强同意这种观点亢薪禾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质规隙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疤瓷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靛尽,更显精致吞寝顿。总的来说力,它不太凶陀,更俊美一些型就。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市躲韭毋,除了外观与内饰的小幅调整外受闷,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扁孤,逸动采取了1.6L家庭够用氢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪签,一个争取“各门功课”都不落下官殊诧,一个则是专项选手穗靠卞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恰蕊蔬。 ●外观嘿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7告撩:轮廓流畅师哺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列队忱、瑞虎系列卵、风云系列及QQ系列)航剁,同时带来了转型后的全新车型联诫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梁仇滤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用林遁硼,更是出自海外设计团队之手航,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摄棱汀。" "  刚进入社会的年轻人杉上,它们也背负着太多的压力扒闹,在家庭事业初步稳定之后剑钝,一辆车对他们就显得很重要吴蕊剂。致炫就是一个体贴的产品能贬,它有着炫目的外形洗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致联宫馁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是链,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坝帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镐孤,变化的不只是名字颧,更是尺寸和定位陈纱,风格和潜力鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摔裳膜,吸引着更多年轻的用户群体速。   致炫外观灵动时尚姥勘,带着一些年轻的运动气息立伞,车长为4115mm粮嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm换览,比老款低50mm;轴距为2550mm柏,比老款长90mm锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了地。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点污鼎俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甸诲,这样的设计更有利于致炫的散热钳垮陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸薄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糕茄绒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓芯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卡鳖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笔叼诉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唯沟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婚慑。   在ABB的阵营中京漓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氢,他们的目的很明确吉腔,就是抢占国人最热衷的这一市场苦规尸。对于奥迪A4L笨、奔驰C级遂绥、宝马3系而言颠嘛饶,三者都有着不同的亮点与喜好者第,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勉踞善。   在这款316i消息正式放出时核,包含我在内的许多人都会想到一个问题袜琉肛,那就是究竟会减配成什么样抄?但在实际看来钵敛苹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神念臀。无论是进取型还是运动套装版兢送,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惹,当然如果你肯花7800元瓮哎辰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯库冷。此外陋,对于现今发达的网购来说汞顽,这个根本不叫个事贺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多科袭,此外还有多种款式的副厂总成可烟妗,质量咱们先放在后面耽秽,至少价格实惠也能达到美观的效果黄。   虽然入门级价格不足30万说尺敢,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊,在定名中你就不难发现蟹纫黄,316i中并没有“L”玲剩翅,它是基于标准轴距系列中的一员发驰茂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寞,对比现售的奔驰C级米、奥迪A4L而言霜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势截视卢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汰猩,这是国人特有的爱面子传统溃处檄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说模肥,他们自然也深知这一点怯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘘,单出排气也与320i的相同秃微时,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煞郴骄,不过这一项在网上也是可以淘到的瞎晴平,副厂价格也就100多元坷句。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闪褐玩,然而在国内勾,它还是一种小众车型揉砰该。可喜的是齿,近年来随着“旅行”文化的发展凰咸校,旅行车也渐渐被人们认可赶味半。在我看来即,目前国内市场上的旅行车大致分为两种送开纯,一种是像奔驰C级旅行版喉斤茨、沃尔沃V60那样答,通过个性们姬、漂亮泊县、动感的外观设计获得年轻人的追捧垦。另外一种则是踏踏实实走低调洛、务实的路线曹书坚,用内涵打动消费者隋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矢馈虱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氰媳,外观巩、内饰进行了相应调整得森钮,配置也有所提升陷,动力系统则保持不变拒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舱,售价33.48万炮蔽福。除此之外外骚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚏舷,指导价29.98万吝杏。   在介绍产品之前芬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刑俱钝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人房累乱,1985年橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慈颧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吗持,这正是斯柯达的前身逗。需要说明的是铺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徽篱帝,并不是指该车型限量销售春谐飘。   ●低调瞥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘦淘妈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钦馅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格补,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尸潍葛、稳重房全,所以严格来讲炽眯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揽。从上表可以看出架捅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胺,而且更重要的是崩校市,速尊的价格更加便宜诬京。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庆疼文。全新样式的中网格栅更具有立体感返,大灯组内加入了LED日间行车灯拿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讣宛儡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侠倡扁,朴实天颁车、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帕暑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酷,并具有自适应调节功能笆。新款车型的前大灯造型更加犀利搜。此外介七,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贸嘉,简洁修长炊疏,没有太复杂的线条勾勒匹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烤诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈我荣柯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驮,规格225/45 R17裴钦,这是一款侧重于节能环保的轮胎备淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邯,圆润啼悍、饱满焦晴敞、协调宽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔽、耐看得多捶蒂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垒碳密,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗菜。此外哇敌暇,尾窗上沿的扰流板哦券磁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爱问,让速尊看起来很有范儿巳唬。对了搽磨亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管几,一般人还真有可能会被它吓到护艘,其实它的心脏只是一台2.0T厢史。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寺,在北京借着区域上市之机几四昂,我们再一次体验了自由光的越野性能吹惟。作为越野车型的鼻祖珊挝,Jeep用自由光再次向人们证明狠胃,即便做的是城市SUV鳞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋假被。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孝戮荣,但是在四驱系统上峦浪祷,Jeep却有其过人之处繁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胶。    简单来说昏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘉棠,也就是说蜕,当前轮打滑时莫沧姥,动力会输出到后轮警,使得车辆依然能够前进念宛世。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑换垛忱、交叉轴这样的情况)响晨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器论戎,脱困就很困难了缚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慨胜绩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皖认谁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造具寺,以横置发动机料曙憨、前轮驱动底盘为基词А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴步尉杭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怕牢,实现100%前轮驱动采,提升燃油经济性块臂砂,而且它的后桥也具备多片离合器结构醋,可主动控制左右后轮的扭矩分配突,起到限滑差速器的作用焙拍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拭快仍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梢疏狭,还具备后桥差速器锁止功能心,实现左右车轮50:50扭矩分配湃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统定睬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驴旧伪。    在实际体验过程当中揪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腺捻、交叉轴惭霖、炮弹坑慈、搓板路等等越野路面锋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狡,越野能力无人能出其右瓶拦。    然而作为一款城市SUV戚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薄票盼。    另外锭无闷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间克,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勾。相比同级别的SUV撵介显,虽然在越野性能上依然具有一定优势雷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妹奈,但是进入这个价格区间以后彭部貌,消费者选择的范围将更多戳鄙、更大眯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战模,在竞争力方面依然不具有明显的优势巧破熄。    或许尽早国产化降低成本弘幌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椿颊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勤健。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赔赫督,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓。如今握,马自达6已经发展到了第三代媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赦鹅,它的名字叫做甩劝:ATENZA冲涝曹。之前我们已经解读过进口版本咆讨经,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚隙咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和钙腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L临,还有更加令人期待的2.5L伪履殴。   注程:此次测试中湃乓五,红色车型排量为2.0L持栋,黑色车型排量为2.5L板奋。国产ATENZA目前还未上市脚效莎,此次测试为抢先测试兄,车型为试装车现姐。   截止到发稿时山无办,官方宣布闺醒藏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”订唤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰,上半年上市销售描绥睛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菠,我们还是先来聊聊外观劣隶。相比进口ATENZA潮蛇纬,国产版本在外观上基本没有变化乐茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份串,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撩签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垂诞,它不同于以往的两代马自达6赋吻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莲技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沛忻眯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绿盲散。总之从结果来看搏炬此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感授,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溉,希望它能够像老马自达6一样痢博,百看不厌衬帕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色槽,仅针对这两款车型来说淬兜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA很,而黑色则太过低调蛾,完全掩盖了车辆应有的魅力拨。ATENZA的红色与大多数车型不同说,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哆棉慕,不俗套帆簿面。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抖嗡,轴距为2830mm桨帽,与进口版本相同桑就袜。相比同级别其它几款日系车型劣幌儒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旱市,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坷底孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘隙谴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妒捷酱,科技感差了一点使。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉唇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏为,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘲羞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肋希惦,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中栋,采用18英寸呢七空?   两款车的尾部设计几乎没有区别藩幢,尾灯样式相同讨,双边共两出的排气管(没错据,为了表达更直观功落莎、清楚商奋、无异议怠某,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荡青,这是马自达6一贯的良好作风熄烤赊。总之桓脚干,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煎啤空。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斧,谁都知道SUV车型最为畅销矾爬啪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知礁驾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渐钦,而卖得好的却还是那么几款架悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拇千,还要等到试驾之后才能给出答案书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胃炬廉。从风格上看髓姜录,海马S5偏向时尚寐、运动商类芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荒吓钡。而在配置方面司诫糕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酪亥。根据目前了解到的消息萎橙及,这款车型的起售价约为9.5万艰阂,如果消息属实的话腑散,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平险希,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剃?   外观侧俺:设计新颖拈舍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆化沽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奢将册,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腑浮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜,也将它的风阻系数降至0.34苫簇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了母盎绢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴法垮,比例上感觉怪怪的旱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化户伦,有效地提升了视觉效果溅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贫兴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弘篙弗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逆奈孤、转向灯以及雾灯醒蠢绘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脱曙。   作为一款紧凑型SUV穗箩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锋疙颗,轴距达到了2630mm倦汗冉。与同级别的海马S7相比荒绒,虽然在车身尺寸方面有所减少凶,但轴距却多了11mm飘点壳,整体空间表现令人期待必诺绍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陈巍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供署,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裴俱巢。" "   全新的A3备受关注吮,这其中的原因有两点截撩凸,一个是加入了三厢车型撮缓灯。而另一个庞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颗瘟。只是这台车来到国内较晚墩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓟骇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啡房,简单明了的说茹擅牧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煎丸够,而必要条件是横置发动机靶洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本适蔡,但消费者从中又能得到什么侮?如果按常理来看拉,对消费者的好处应该挺多的碌套嘿,比如车更便宜了党港郴,就算车不便宜配置也应该增加了忌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低釜。但上述这些还只是一种期盼诧慷吩,毕竟这个平台的车型刚量产不久膘嫩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘎歪化。至少高尔夫7是这样沃随,而全新的A3由于正式的价格没有公布狙,所以也不好定论渤沛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赌捆,这次引进国内的共有四款车型熄脊腿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廷故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藏,6速S tronic双离合变速箱是辅许。在本月的21号久,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跺筹。相比老款的两厢车型纹拾,轴距和车身尺寸都有所增加心嗓,而且在轻量化上下了不少功夫变。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择熄笛,但在配置上基本都可以进行选装接棉。由于三厢版为新增车型衰搪森,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弘芹楷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剔形渺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翘抨,“小改款勉讹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侗,而值得注意的是鲍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勃。”吉利控股集团副总裁号、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叮姓导,欣喜之情溢于言表偿邦刊。    亦或是巧合瓶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能华睡坑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袭佛李,一方面杀稍送,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖珊列首,另一方面蒜仿感,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跑吩穿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歉赁,种种迹象表明衡奈茂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段成窍。   诚然七,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澜弯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曙痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菠,孙晓东对媒体表示幕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉捶艾,吉利收购沃尔沃之后十硅媚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示膝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掇。" "  在国内泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楔,它凭借动感的外观染孰狸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雌抨,后来者RV4撼、途观戎集、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挨陈络,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比既,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烤癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞳。而今年偶厢,东风日产给我们带来了第三代奇骏施洗擎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颊梗魄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈芷逅獭,年轻化蔬刮哀、动感化的外观设计就是最好的证明敦亢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扩,层次感以及运动感比老款强太多了轨弦藤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条端菠糜,流畅的曲线让它不在干巴巴狡,整体饱满了很多掀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯采,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协藕闻。   在侧面线条的过度下秤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型收,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣敛。后尾灯变化更为明显崇患坊,竖条造型变成更为接近长方造型塑肺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娠,一定会想起Jeep惧期,提起Jeep伶够施,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骚亥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能供现,看看它在这部分有着怎样的表现沃汰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敢庙,并且不可选装以外趟含磐,2.4L 豪华版可以选装该项配置十轮拭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惨潮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式报遍法,从功能上来看比较全面舵,下面我们就一起来看看它的实际表现湿墙茧。   更多精彩视频方疵垛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豪,调整比较细腻斯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挛,而且还可以停得很正培。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可详似。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话官怯蔽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扳籍,如果继续操作溪,系统则会中断本次自动泊车筛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里档陆良,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绢挽咸,我一定会把奇骏放在首位群倘省,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款围,性价比非常高彩瑞。不过自从2008年上市至今的6年时间里曝弥宏,它始终没有太大的改变情达滦,另一边竞争对手们却在不断进化步贰炽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者貌芜非,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩习。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氓佰沛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猴岛土,而看到新车的第一眼就会让人感叹妓鸥书:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纳蒂梯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寝范倘,并且也是该平台衍生出的第一款车型诡顷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化协隙。相比老款车型略显古板的硬朗外形检什餐,新车则显得更精致画片,更有设计感闯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上须堡娩。当然霸暖付,除了视觉效果之外侵鼻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咕排?这也是今天我们需要探讨的问题伤惧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阑滔,我们本篇文章的测试内容并不全面麓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沥捕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角酬裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧婪午吨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章覆炼瓢,里面对新车外形递灯卸、内饰等方面都进行了详细的解读邻巴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 档。另外促迸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊八。   ●增加更多高科技配置绰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品董项,除了拥有出色的设计瞎、良好的工艺和用料之外轻始面,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苦复项,翼虎就是个很好的例子拿姓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势好。如今的新奇骏身上屑墙,我们也看到了各种高科技配置抱吻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捅擞停。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仆梨慨,在两年前它就已经崭露头角贪铃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样困飞擎,连控制面板都完全相同窝崇。虽然东西不算新突芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磋认恰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凰擅蹬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桶,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹅,也同样要跟上潮流吵胸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洁,很多的印象都集中在日系的丰田车上涡隆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僧谦挺,由于起步较早垃撬,所以在混动技术上都比较成熟昂杭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型关矫零,一方面是因为未来的趋势扦蛇,另一方面就是对环境保护都有一份责任革。但能让人印象比较深刻的不多泡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焦份卤。经过一天的试驾体验幻窖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶身扯牛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车班谰萎。   外观方面澜:设计大胆前卫翅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恢侣,给很多人的印象就是模仿郸吐、复刻搅宠,aygo惺郎妒、花冠霸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敝捞。实则也是没办法的事儿钠沁盗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匹废壤,不过从秦看来趁部,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洗钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言分谁两,整车设计偏向年轻化匆诺,前大灯内加入了日间行车灯埠媳钩。车身尺寸方面等矾伐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm电仕,轴距为2670mm犯喝。   实质上纱,比亚迪秦的外观特色鲜明脊,个性十足文茧蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计点拿,更多主打年轻萝金腿、时尚元素酿。这样一来贤填采,优缺点也相对明显鞋吞翁,需要一定的时间让更多的人来接受他题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惰将骑,充电方法非常简单也很安全耿淡。通过家用的220V电源就可以直接充电童薄,但是要采用三相插座煽。车内的仪表盘可以显示充电信息郎氦,包括电量以及预计充满时间角巧,而且还可以选择预约充电垢械盒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贝息破,虽然我的“档期”已经很满跨贝,截稿压力山大培。但作为潜在车主邦勿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炼亲颓,它和福特嘉年华稳邓、大众POLO会有多少不一样切搓柑,谁更值得购买澎。我想这也应该是大家都很关心的问题褥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哩块济,以供大家有更多了解疥苦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元募提,分1.3L和1.5L车型颂笆恃,提供5挡手动或4挡自动变速器瞥独。这也是国产的第三代威驰车型睦,相比老款车霸偿佬,新威驰变得价格更低暮钱、空间更大卧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫举柬羔,在广汽丰田4S店中销售嫁,价格区间6.98万-10.88万元悸绵蜂。两者动力系统澳、内饰设计完全相同辣娟。只是外观分成两厢与三厢擦畔充,配置上有细微差别而已触笔欧。好了谴,我们就从外观开始说起氓晌。" "  导语橇:在新能源汽车研发领域唬笔,比亚迪一直是领跑者尝泄两,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剩惧妹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者票挝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术地耙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膘剿混,能够开发更为节能江、环保的电动汽车产品腐虏爬,实现性能的提升和普及应用涟呐坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作季。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车互价。   历史上帮琴廖,秦灭六国电,结束群雄割据时代鹿触瑟,统一中国岭,开创了历史的新纪元侧伍拌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼芳,势必证明其在以下六方面的实力画:   一矢溯单、比亚迪秦到底有多快灭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炉,23%的车型在8-10秒街,17%的车型6-8秒钢酚,仅有8%的车型小于6秒己癌,代表车型如保时捷卡宴4.8L逻。今天甜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下零弟,秦百公里加速为5.9秒昆逼袭,而记者实地测试时茨毒响,百公里加速更是达到惊人的5.4秒投萝。   跑得快自然有其道理驶,秦具有“双模”动力希,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娶,在混合动力模式下泻尖,秦能爆发479Nm的扭矩舶,某种程度上可以与那些超跑抗衡练绿。 二叹、秦油耗到底有多低阮息?   根据国际标准测量核算圈仓其,秦百公里油耗仅为1.6升驼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿楷霜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黄纹,纯电动模式时班慈囤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悔,整车自动或者手动切换至混合动力模式匪么筛。在所有模式中牛北,秦还能进行制动能量回收咕,即电机向电池反充电瞄颊,每百公里回收2.5-3度电客文,可以多行驶约15公里靛。 三蓬怕陀、秦充电到底难不难胎踏蜕?   一句话回答畦:有三口插座的家用电源就可以锌蹄,就像充手机一样方便病毒赎。秦的电池容量为13KWH诡妈,可通过220V电压伯冠,3口插座煽布告,4-5小时充满电胸死。秦随车附送一个智能充电包常剧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬。   四蜡、既然用了大量驱动电池歌潦怪,到底安全不安全?可靠性如何侮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率唯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩每。单位能效比童闯搪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猜滇拉。但是安全稳定性方面则恰恰相反篡骋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池口庆,是目前市面上最安全的驱动电池冗醛侗,没有之一巳妒节。   可靠性方面踩防乖,据比亚迪测试侥擅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弗趟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扑漂,业界罕见稿。电池电芯甚至终身保修哩念剖。 五横覆、秦操控驾驶会不会很复杂蔬佳桃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彪卵,习惯之后甚至更加简单项氯涝。新增纯电模式医胪眨控驾驶灸椿,更安静耗挺唐、更节能辈旅好。   六檬裂尺、电池组电用完了如何行驶狗屠奋?   据技术人员介绍霓,秦本身不存在电用完的情况纲府哨。电量不足时剑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沏仁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电结。   此外粳别,行驶过程中虏翰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量横挡,并储存到电池中焕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车害侯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荡贾,其次是QQ me丧,PT漫步者之流跺痛斜,当然还不包括那些“只识其样糜、不知其名”的人群稻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲁厦酥,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕾芥。在迎来双龙新柯兰多之后摆,就在近日胸佳跋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汗旁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粗琴鼎,但却让我们可以由心发出这样的感叹寺,爱腾终于正常了丧。   从推出2011款爱腾至今笺亢,已经有近3年的时间晃烹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蘑溃嗽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抢靖旱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虎绷,伴随着2014款爱腾的推出颇,有关于这款车的一切褪,也自然成为历史茧敌汗,被我们封存起来酒毙。全新的家族化风格设计钳破,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郡尝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺,与新柯兰多相似的样貌逞师漠,让新爱腾不再具备专属性肉。没处前部细节的设计舵舞,都是那么平易近人哩岔,平庸的再没有任何特点喜涛。可能人就是这样顿狮潭,老款爱腾在售时握浇,人们总是说这款车有多难看笑卧,有多奇葩凯,但当它真的成为历史后匹侍,我们又会感到缺少了什么霖懈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垦,但还不至于让它从中获得什么优势善,车尾部简单的几处变化木刊孪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉急。现在在大街上到牛顺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窝帽竣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帕寄黔。   本文导航" "   这年头在路上跑着五侯愤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼论。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦落,把自己造的车不断的加长菊,就算不加轴距也得把身子给拉长胚倪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仆、大型车上父,感觉有些资源浪费汕辣奈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恫缝,“L”的作用才更加实际蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时猎,小惊喜了一下赐缴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炉弧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湿遂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度襄劝掸、大众polo垛喇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势处茅。目前这辆车共有两款动力嘘、6种配置车型在国内上市奸台,指导价格在6.98万-10.88万之间鞘冠。由于新车型且上市时间不长公痘,所以目前的优惠幅度不算很大俱警,基本在3-5千元左右轰粪。(个人观点舞多疾:致炫动歇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踌戈枯,厂商指导价为8.7万-10.68万乾嘉倒,搭载1.3L/1.5L发动机互柔,5速手动/4速自动变速箱哀盆。" "   曾几何时衅吩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彻惨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苟缺,但却没有获得国内消费者的认可背锚乡。如今慈甭挖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勺伐瞳,其售价区间为15.48万-21.98万元纪词人,相比老款车型有所降低午蓟蓝。另外闭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忙洁,并针对柴油发动机进行了重新调校净。下面就让我们通过试驾体验扒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仇饺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型担叭侥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团汉,并采用双龙全新的家族式设计督俄,整体风格与现款柯兰多十分相似挎扦。然而荷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靖,其车内布局依旧与老款车型保持一致幢芭姐,略显缺乏新意垃冈。   小结顺到鲸: 相比老款车型来说莎彤拨,新爱腾的外观变化令人欣喜盆肠桑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岔。不过繁臼涕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牡筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)平肋。在海外市成⒍付啤,新逍客提供3款发动机端,配备6速手动或CVT变速箱宋崎烈,在英国的起售价是17595英镑沤斥。与现款车相比瞥艘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计草从毯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骇芯萌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甩窃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞呜垢。 ● 外观介绍斯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擒四:宝马2系Active Tourer倪蚕地。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厂蕊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闲吐画。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凉?车展上的展车给了我们答案家。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刚莎醒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羞困,而在正进行的2014日内瓦车展上驾石惶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窝珐。和两厢版一样盲,全新标致308SW基于PSA的EMP2募缍荆块化平台打造卉签,造型新潮时尚南鞋,细节设计则突显旅行车的元素竭,保持一款旅行车应具备的实用性凰狼溪。据悉轻图,该车将于年内率先在欧洲市场上市常色偏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韦,相信国内消费者很快也将与它见面懦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秘炬,全新标致308的旅行版如期而至茅糯。从整体变化来看虚,它在保持旅行车实用性的同时涧墩,将重点放在外观沪、内饰的调整以及配置的提升上皇厦僵,新潮的设计更是让人眼前一亮募星弄。在我看来扑杰链,它的变化是非常积极的师表丰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斧誓,现在它要做的就是尽快进入国内渴苹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皋:   静态评测    ?   更多精彩内容痉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑的共咕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛举奴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙谓。早在上世纪五六十年代念柿,Citro?nDS就用上了可变悬架霞、随动大灯嫉、转向助力垫性愁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术时墙股,加上极为飘逸的车身设计鸿莲冠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计,2011年长安标致雪铁龙成立袖,到今天我们测试全新DS 5LS桥怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纬陕,音译的中文品牌名念起来很接地气毙栏表:长安谛艾仕笺,有股莫名的喜感笔陕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器默,是台正儿八经的三厢车寺检。   ●外观瓢篓:考虑国内需求冉化,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5先,后者里里外外都显得格外前卫戎几,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崩撂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实成绵、更好接受一点咸歪需。当然插朔矗,前提是得保留住原有气质浅疆。   在这张全新的前脸上抖滤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盎,官方把它解释为“飞翼”错怒仕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壤领,由于边缘不是那么锐利滑适陈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习鞭,接受起来没那么难橇外泊。   车身侧面和尾部看起来很饱满睹试、匀称抱欣培,其实我个人甚至感觉比车头更好看律令。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰措屡富,厂家说这是做完市场调研后的选择沏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郸雇帝,想想也不无道理涸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菏仕梆,与其后期车主们各自琢磨唾壳,不如原厂直接把这事办了贰婚搁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注比:下文简称新阳光糙拜绞,以便阅读)捌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僳毛。现在它不光新潮媚,还进一步提升了性价比杜读,为与定位相当的大众桑塔纳洗汀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顽。 外观瞪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸促,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耗嘲煎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谦屑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赎港度,达到4456毫米逗轮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桑矢。    此外苇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徐怜,由于在东风日产的产品体系中加,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徽判,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛊惜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臀晤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郡耿守,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹋恍焕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浓。尽管天气有些寒冷群师叙,但此刻我的心情是非常愉悦的抚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还顶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宛倪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趟缴,当然我也不例外硅肪抡。这次除了911之外帆,保时捷还带来了Cayman猩毯、Boxster帘举、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堤旁,让大家分别体验RR(后置后驱)伦乃肺、MR(中置后驱)蒙吩刺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彼庆辅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钳番,即使在这样的冰雪路面也不例外表,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炮纳风。在练习漂移之前牌,充分的驾驶培训是很有必要的遁那懦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时焚烷剐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救愁。   ●车辆失控该如何挽救笆旅雹?   当车辆发生转向不足时藤钾筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涣,稳住方向并且慢慢回正淖,切忌继续打方向殴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厕,反而会加剧转向不足的发生德冀粹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杀咆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脆。对于一般人来说蚂吮,应付转向不足要更加容易一些锯具副,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抖拌栖,而转向过度一旦被合理运用台壕,就能成为过弯利器借岛泊,也就是我们平时所讲的“漂移”矫水陀。   ●如何才能实现漂移娠?   要想在弯道中实现漂移忿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘦萝。针对这次的车型以及冰雪路面偏莆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗅:   1阔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榷屎伎,我更愿意称之为惯性漂移过弯涡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇、甚至小于90°的急弯妻掏。 ? 『以上为PPT截图题旦,分辨率有限胳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性独盆虑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魏勤慧,然后反打方向入,稳住油门漂移过弯承抵。例如在通过上图中的右弯时匪牵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毒炮苦,然后左打方向琴,紧接着再右打方向峰堪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悼,别慌胃龚吃,这正是我们希望看到的侧甩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜜停。随着车尾横向滑动的产生开申酿,此时驾驶员应该迅速反打方向软嘎埠,让前轮时刻指向出弯的路线痛才刨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萝伎,随后在出弯时适当收油并回正方向舵潜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯说。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眷悼,方向盘转动角度都不宜过多检围,最好控制在90°以内蹦筹。其次油门动作务必细腻宫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衫顿,给油则会加剧侧滑是,收油则会减小侧滑角度猩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坟败。   2馈灌青、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)容管揽。   适合弧度比较大的高速弯道糖没。 ?   当车辆高速入弯时翁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庭超卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叹。当车辆开始侧滑之后散,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俺勒,继续维持横向滑动卸,同时反打方向控制出弯路线悸遣,之后的动作与第一种方法一致秆锹琅。对于初次尝试的驾驶者来说珐诗俯,如果入弯速度不够快也没关系蚂物,你可以直接省去刹车这一步骤斯愤凛,在入弯时适当地轰一脚油门丧川伸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丘抒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肖,并综合运用侍角寇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘘。例如在紧急钩堑鞍、高速的连续S型弯道垛末身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阑鹿甩,从而划出一道完美的漂移路线丁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗羌?AE86在高速S弯道超越RX7杏酗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逻谓仍。   当然廉多,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吞适,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锰赴脸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶席,相比手动挡已经省去了脚踩离合器让、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镐,驾驶员只需控制好刹车粱誊锯、油门以及转向三者之间的平衡即可萄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距富伺。   然而即使是这样瑟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焚炕怂。冰雪路面凹凸不平皮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苗睬型,所以技术和心态都十分重要番炯咸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统榔吹骄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甲。在这期间捂耻慕,沃尔沃创造了无数的第一僚冠芥,也赢得了不少的辉煌成绩汤,当众多车企迎头赶上之际入拈轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囊揭,并将其命名为Drive-E谈土。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噬彭济。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谱摔懊,实现了靠背调节和腰部支撑罗。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓜苏戊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趟集庐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赋矫,将有害废弃排放降低90%以上啊尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囊弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扒竭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遍娠痢,有效减少或避免低速追尾碰撞盆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术户,至此安全范围从车内延伸到车外串宋赊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壁捎恕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩城锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钢翠,从被动安全到主动安全樊倒瞬,再到行人保护笆烩休,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懒嫁耽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凳穗,空气污染现已成为最热门的话题朴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事背,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唤雾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎频。   Drive-E是什么 胆愤?   即E驱智能科技滦,代表Efficient Power(驱动更高效)斥宠晃、Electrification(驱动电气化趋势)袜桥、Environment(驱动环保潮流)瑟撬冉,从字面来看很容易理解跑板染,简单来说就是引擎高效化私溺缎,这样一来既可以保证动力性相昆纬,同时还能达到更好的排放标准锚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诲蒲玖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滥伪容,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梢甩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆谒福块化的研发光策,只需变更增压器谋Γ块与催化转化器某C始樱块等主要部件鸵,便可催生出一款新的引擎产品覆稳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啤筷板,大致可分为4类敢,即汽油直喷引擎拐虫、柴油高压共轨引擎负,单增压引擎(T5)姥孝、双增压引擎(T6)都。 以XC60为例 啡俺秤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例覆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拟锻磨,在动力输出上也略有提升车烦痴,其中的原因自然脱离不了小体积勃官摹、轻量化等一系列技术的支持稻行蔼。   此外变速箱方面也有了很大的改观坪划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%全雌,挡位的排列也更加紧密改弟膜,有效缩减了换挡时间宦莆,从而具备了迅捷的响应能力漂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琶葡板。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜂仓缔,耗能经济性方面得到了进一步保证虱,它将改变城市路况中引擎启停的时机催,改善油门的响应浆橡祁,空调系统转化为经济模式工作晴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作份承诉,而在65km/h以上松开油门妇,引擎还将会处于怠速状态垒。   本文导航能:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩反,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侠闺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伦。不过每怯,动力并不是我们今天的主要议题糖背堆。秦的下盘功夫方面表现如何福检巩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旗?这些都是我们今天要研究的内容华灌。综合起来费奖,我们最终目的就是想要弄清一件事哪沛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩狗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”樊富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舱硼梆。当然技,由于秦有着体积更大剑眠兢、更加复杂的动力系统采矩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法层擒,但由于双叉臂需要更多的空间驴烘镶,因此也是不现实的判。在材质方面麻,秦同样表现中规中矩单,并没有使用轻量化材料为车头减重剩,亮点并不多悲鸥芳。由此可见侍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吭缆。   不过拓蹦剖,由于混合动力系统的特殊性袒,秦也必须做出自己的调整饭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爱粒。比如懒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擞星橡。此外表腺俱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胯,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛊聪,看起来很是显眼肖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化多菩筹,而在同等材料和工艺的情况下讽迫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枯理灸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李。   另外肝胳荤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磁特驼。与速锐的非全框式副车架不同圃痹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆辉吾,由于加入了电动机和管理单元稿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭冲,因此这样的变化当然是加分的川赌捎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套培上探,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羌蕾年、振动和声振粗糙度附宦,欲知详情请点击这里)痢捆咸,是个值得肯定的进步末叛廓。此外蕊,与速锐相同漠姑破,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倾,强度更高围,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摧摩扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天累,现款覆阑咸瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俊蕊吴,不过福特已经为此做好了准备佬酥菩,日前刚刚发布了新款负郾悖克斯狄敖。它采用了全新的家族化外观瘸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲸,不过它真正的杀手锏妨,还需打开车门才能发现廷故防。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线户,进一步抢占细分市郴氯健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拿陷缮,满足那些对于性能有一定追求的消费者逻,比如轿车中的S5沸、S6溯善惕、S7泞囤双、S8等等痞。就在不久之前的2013年12月鸥埔旗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)急曝。 外观恐九:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态额围泡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屯,可以随时面对那些不识货的挑衅者伎。作为Q5的性能版车型抵莆桃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稗功炒,颇为低调倘蜕梳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化案懦。 车型图片 基本参数毫戚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乘,特别是车身高度经过降低吹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞄倡曙,而轴距也有细微的变化矾。   其实只要细心观察妨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁跋迫,除了特有的徽标之外书危,SQ5的镀铬条有别于传统车型划,采用的是双横条样式叉案胚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乳焊鹅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽希,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帘蔡。而配置方面欣汗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恒膛模。   尾部的变化主要集中在下半部分被检,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力的箱宪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心剧竞,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸甭逝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夸途,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埠,前者就属于少数派酵赊。一个是只有追韩剧的人才懂捐谰徊,一个是全民百吃不厌虹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头,其实上一代车型在国内早有销售描,只不过跟福瑞迪太像了恋,外观不出众酱怠,关键是动力平平锹,所以最后并没有收获太多稗。全新速迈刚刚上市横,售价17.98-22.68万元唇粮,很有幸能够在第一时间接触到这款车秒金,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沛莽项。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吾梗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茄。通过简单的对比持纶戳,不难发现剿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谩试,名字叫做ForteKoup嘶材撂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廓奋,售价17.18-20.08万元捶闯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煎嫌,它承了起亚家族的虎啸式前脸渭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拭狗灵,现在看来谈不上惊喜苏钉按,只能说还比较精致菩。虽采用了大嘴的设计赶硕纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凤浚,或许小女生会喜欢籍巢。大灯全系都为卤素光源媒氓骏,并带有日间行车灯俺珐蔷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芹污寝。   走到侧面僳雄壳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莽厘,但两门的设计为它增色不少来,在绝大多数人的固有印象中危,跑车就应该是两门砍坚,并且应该是无框车窗袄飘,仅从这两点来看篡,速迈确实都做到了废炉醒,开在路上的确引来了不少的目光追随想墓日。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸蜜逝,我们一致认为车尾的设计更为出彩刀荷,短小坟、精干景凤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蕉锌庆。除此之外筐坏弊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篇窗,而且排气管口径不猩尾,车尾营造出的运动氛围似乎更强吮宫垄。轮胎为韩国本土品牌思,规格为215/45 R17芳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了党。   当然管分寐,如果你选择2.0L车型的话韭连访,你所看到的黑色外壳后视镜铂瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板膜、双边双出的排气管迫裳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恕。" "  讴歌这个品牌谴镜倍,或许很多人不是太熟悉绷势澎。作为本田旗下高端品牌幻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寸瓮,而且在美国市撑雇偃恰,讴歌的品牌影响力是非常大的刹浓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焚,大部分都是人们对这个品牌不了解晴顺,影响力上不去讲颇挤,导致在销量上确实不尽如人意腺。对于这次全新MDX的到来裂虐旦,个人持有赞许的态度池杀解,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厕,还是那句话陕猴,品质上去了沮,接下来就是提升品牌影响力了拓假。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸节,大灯的轮廓更加细长饺幂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯活。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过活,但内部结构和MDX并不完全相同氢诞侮。雾灯被一条仿LED的光带替代未,进气中网的细节刻画更加运动合帅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抗,侧面造型给人的视觉感受非常低瑞菊嗅,这和前后大灯的位置有很大关系缕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夯甘烤,注重舒适性萍仍兴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上静畦甜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罗,而压低的姿态却更加动感暑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杜廉。尾灯造型相比较现款修长橙龋,优雅的感受也来自于细节的 设计砂歼门,但貌似通过我的观察遁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靡谈,让尾部显得非常简洁醚楷。   本文导航显抡驳:" "  2014年2月20日芒儡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拾窝。2014年型奥迪A5的最大特点是透狗告,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通绍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尾稍,共有19款车型箔肮逃,售价在49.98万至85.8万瓦,具体价格如下仕赊涧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表始:网上车市 www.cheshi.com   外观方面限沉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囤歌。配置方面砍俗,也与现款车型相同吨迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堤啊。   内饰方面并身涟,2014款车型也与老款车型大同小异衅施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酪,同时门内饰禄、座椅中央扶手相掸、都采用了纳帕真皮面料等狭读。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳牧逝。而2.0排量以上的发动机则保持不变超透晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型告搏袒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暴。   变化一轿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墒逝膊,在原有的缸内直喷技术的基础之上桑跺,加入了较为传统的歧管喷射就计匡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合授盟,通过二者各自的优势吾离盼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庙。事实上幕奔,混合喷射也不是什么新的技术麻力,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善紊灯笛。   变化二梆核兰:排气歧管集成至汽缸盖内劣拐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呈曙傅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夕,从而减低涡轮的负荷景卯,提高涡轮寿命麻。同时鳞钮马,因为在进入涡轮之前进行冷却码垂敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制凌,可以允许发动机有更高的排气温度撮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翔颈苯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锰恢,同时结构也更为复杂反按,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睦。对此裂,缸盖内的冷却系统也进行了改进藩驴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湘橡。   另外多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拔丝,还有着两项小改动竭狙玻。使用旋转阀募喑唬块替代了传统的节温器蜕聪鹃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上春锑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阑。   根据官方消息思川,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遁滇鞘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潭鲸铅。笔者也希望在应用新的技术的同时首,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罗欢。 责任编辑纶舒:王晨熙" "  A00级(微型车)切亮,在人们印象中这类车以实用性烙楷、代步功能为主零庆妥,低廉的价格促使配置也不会太高墙坤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盾,一款车的推出打破了这一概念摩甸俱,它就是全新奔奔熔茹融,来自长安汽车桃垂砷。   感官是人们的第一直觉反应珊霞侍,所以外形设计的重要性不言而喻隧,为了使人们印象深刻还慕非,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粮庭篇,道理很简单翰替秤,日本是微型车最发达的市场未喘碾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泊度孩,在2013年广州车展上蟹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拦,除了时尚的外形设计以外苦墓瑰,在细节做工上也有着不俗的表现疚菜埔。前脸的设计整体性很高捆鲸截,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篓哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔼醇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表好溅南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掣,不过这一点在外观上并不明显拱,这源于贯穿车身的硬朗腰线矫伐磋,有效将视觉性降低埃嫁许,同时搭配造型独特的双色轮毂壬腥,让这款小车看上去时尚动感订杏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动港,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谜迫集,如果仔细比对唾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸参镁临。除了引人注目的设计以外挫虹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹检坎葡,具有加热功能的外后视镜负、15英寸的抛光双色轮毂垂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郸居跺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d替。不过从,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版概,从内到外蹬迪观、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挥韦,可以说是一次完美的蜕变未呵。那么这款新车究变在了哪里钦纺滤?它究竟新在哪材?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彤乱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬力沸,轴距则与老款车型保持一致篓酗方。在尺寸变化不大的前提下理软咸,改变外观撅般碴、动力翱、内饰问日锹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关何碳,2月19日这台新车也正式来到我们面前勿,并接受大家的考验斯钠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慷靡,但这8条是我个人认为变化比较大的台保,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迁爽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喜海霜,我就有了一种预感焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑰。全新X5给我最深的印象除了家族化外妈盖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幕。首先犬苔龋,先说说全新X5的外观劝,“大尺寸双肾进气格栅”线成吻、“开眼角式前大灯”化诚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陡。    现款宝马3系推出的时候骂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洞吨牟,现如今随着全新X5的上市朗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窜节。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梢辫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铃鲍陡,据悉肖患悲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜位。值得一提的是畔匡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般两抚,给人一种炯炯有神的感觉趣。    由于新老款车型的轴距保持相同敬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉读恳,反而侧面的腰线给人一种力量感景浦坏,这也使得新车看上去年轻了不少券。细节方面屯卸,新车在前翼子板上增加了进气口誊,突出了宝马品牌独有的运动基因莎举霜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淘,提升了夜晚的识别度茅缆剂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剑,降低了风阻系数恍急孪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磨现。" "  版权声明姑脑:本文版权为网易汽车所有汲,转载请注明出处瘁霉。   在2003年膜譬醛,奇瑞QQ的下线让这款时尚搔、便宜鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坍献,之后短短的几年间访搭堡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话譬,然而到了2006年长安奔奔的推出么炊譬,打破了QQ一枝独大的局面傅截。一转眼铰芹,已经过去了10年的时间娇烤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲤忌喝,在这个追求个性颓嘿翁、讲究品质的时代凸壤嘘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩谩胁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尺,而长安似乎也意识到了这一点垛垛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚀?   从厂家方面获悉棉秸驮,老款的奔奔(love)已经停产乡阿粹,而奔奔mini则将会继续生产销售揉波,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聪,前者主打精品中高端微车市炒栉馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战妨捻唾。从定位上来看仍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袖,虽然沿用了奔奔的名字蘑,但整车的设计耽股、配置以及售价都会高于老款车型叼钨。   新奔奔客户群体是谁鹿鞠娥?   在很多年前嫩昏须,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结景舜,到底是买奔奔还是买QQ剔,在那个时候抒镀,很少有人会关心这款车设计的如何谜、驾驶感受如何哩泄辨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裂堵苯,省油眷购、皮实道、能遮风挡雨就行敖楼猛。   现如今父,80后律伐、90后已经成为购车主力寂龄,这些从小听着walkman哄腔税、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计环事、用户体验以及品质都有着更高的追求渴抱,因此在座驾的选择上同样不会妥协凤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲸,新奔奔就是冲着他们来的群赤。   新奔奔主要的竞争车型是半骨搔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壳修呈,但从目前得到的消息来看哼朗,5-6万元将是其大概的价格区间兜普括。这个价位中既有一些合资的微型车酸,也有自主品牌的紧凑型车困,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耻荡,比如两厢赛欧匿狡羔、奥拓锑嘘卤、玛驰以及低配雨燕等等车型惧猛敦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些革,产生竞争的几率比较小咆附。   外观钠:惊艳讼袖尚、和谐计入唐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型行瞄雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篙袭:高离地间隙评、车顶行李架滦、双色车身等等孟笑茫。没错凌躬锭,无论是跨界经冯动、越界还是交叉车型爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲钨颁。不过世间万物拍灌身,徒有其表终究很肤浅颁凯方,我个人认为邵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森赎。所以归毋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁童宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貌瓣抵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谭耿,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒撂思,可谓全副武装蜕苛甫。为了让媒体更好的体验这台车缚平,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厢台。没有固定线路硷陇,没有领队车辆妓畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天碎虐孪。而在这12天里帽醛糯,我已经和它奔袭了4100公里烤,横跨了三个省份榷位,体验了柏油赛道衰疟透、软土拉力告敢、冰雪漂移肪并、高速狂奔蔡喇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱街,当然祷簧甜,最终的结果是据划衡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逞矢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触,正所谓日久见人心挝,交友如此替撮纳,试车亦是如此逞酶论。回到正题穗惦,和往常一样豁壤花,对它的了解还是先从外观开始汹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫步,相煎何太急”这句绝句赤茎拒,而在雷诺—日产集团旗下醛,有两款车正在上演着这一幕搬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚,还有这出色的越野性能讹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性信。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落就蒜,买谁更划算叮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨洽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贯,作为英菲尼迪的顶级SUV胆猾,QX80的售价高达152.8万默钢,但经销商处可以优惠16.2万斤犯绥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藏,虽说16.8万也不是个小数目烧港徐。但对于消费者来说慧陀,一个日产涩窝,一个英菲尼迪草供,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窍扔瞄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挡篮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暮捐滦,它的身材绝对够大蓉龚妹。从上图的数据来看俯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壤苫,尤其是将近5.3米的车身长度和谈博,会让您感觉驾驭它有点困难瘦。另一方面罗讲的,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞峨陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挨币厂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犯宪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型如蛊颗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崔锻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吵咕,同时也显得异常凶猛肺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镭隆拨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大番菲,整体造型圆润硅,没有多余的线条作为修饰苇群渺,但是反而会让人感到车身很厚实雀登落。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拌尼。同时注意它车窗的设计淬鹃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胚诉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泊陵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞧峭畔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眷慕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凯,也没有了那种霸气轰,转而给人的感觉是设计很前卫俱桃。车尾的饱满程度与车头相呼应着抨杰垛,丢去了上一代的直棱直角欣科币,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐。   日产途乐肠钝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洗居,虽然脱胎于英菲尼迪车型陵狗,但途乐依然拥有自己的外观特征煌汹搽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性财。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥香交:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祈案,为了与其身份相符它的各个部件都大一号监镶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唐库窜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廓,成为了车头亮点之一测戚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术目烷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹿,这项配置自然是少不了的面雾。我们可以找到4个摄像头肆,它们分别位于车辆头部锯蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部目磋褐。以便在停车过程中氯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摔拖饰,大大降低了停车时的事故发生赴。   途乐   通过对比发现圭沧,两车在外观上的配置基本相同灿茸洞,差别仅在日间行车灯上堂癌,不过随着QX80年款的推出澄健,日间行车灯的加入应该不是件难事拱集。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趣酮磁,在相差仅有10几万的时候攫护,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枪菇。    责任编辑表:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淋栖情,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坊,除了奔驰G痛签、丰田陆巡系列绦摧挡、牧马人等缝,双龙雷斯特也是其中一员挠,而且雷斯特还是柴油车蔑煽械。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雌绿,以目前的接触来看舜吃坝,双龙雷斯特W表现不错哀浩经,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”修傅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作步圃红,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰日,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”票抽涵。当然挛社拱,在随后漫长的几年过后烹十,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拐餐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO观磐,该车型最大的特点就是其尾部造型欢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笔,宝马方面肯定不会承认爬碌瘦,但从年份来讲才阶,明眼人一看便知恭处。   外观蹭场水:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎,该工作室的创办人正是乔治亚罗挂策,不过大师的设计未必符合所有人的审美绰渭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篇钵膘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狡授,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敖,但为了照顾空气动力学与线条流畅两,雷斯特的车头是圆的鲤粒思,所以在当时看来有点“离经叛道”殿藏姜。   而到了现款的雷斯特W示衫,这个“小问题”被修正了哪,一体化的设计已经是大势所趋惰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”导浑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鄙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感加凤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别授,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少视拒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剐。通过车展上的展示芹坑,小编已对这款纯电动车型有所了解递变淖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沤荡愁,时至今日茫维,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型传逛蓝。据悉殿观劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订碘磐捅,上市后将以租赁的方式面向消费者洗,具体的细则目前还没有公布隘嫡琳,上市后会有着怎样的表现儡矩,我们会同大家一同关注啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前策涡谭,简单了解了一下之诺这个名称的由来谐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现及蔬放。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟化塘肺,毕竟是基于宝马X1平台打造密,因此在多个方面相似度高也并不为过仙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歌,其具体的表现如何抚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醒础。 责任编辑拜:沈楠" "  版权声明临碾淖:本文版权为网易汽车所有何,转载请注明出处竞滔栖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兰。它们的可见程度井,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贬寂拘。可见度甚高的两个文字的组合惜显退,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沮麓。因此详,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诫蓟。哦裙士蓬,对了抡猴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晤敬。意大利人的自信户凭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娘挪嘎?咱先从减开始说起钨搞缴。 Q舷喀:致悦只是切掉屁股的菲翔么诽始?   A鞘:非也妮,前脸亦有修改但曝,整体风格统一邻杠彩,协调度很高鹿角。   我相信Roberto Giolito先生搓拴糖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湾汀疮,在设计Ottimo的时候妻少,一定会更加从容池。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思变。在他的心中片触,应该有着太多关于年轻灸、活力的理解头椒阑,而这恰是Ottimo的设计要点污卸熄。 外观总结   赞挛:个性鲜明鲍雄、标配LED示宽灯蒋、轮胎用料厚道   弹矾:低配删减雾灯   " "  版权声明背:本文版权为网易汽车所有绕愤构,转载请注明出处驰稳帛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琼,虽然距离现在已经有两年的时间休,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瘸侣联。而今天鳖尺洁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姥笆免,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菊,并且还是一台后驱车认达肚。没错蓉爆,它就是华晨宝马3系蠕奶癌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂,其配备了2.0T发动机觅蔑赡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟适埔唬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臀惫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱市,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漂耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿侮。不过在今天的冰雪试驾过程中挨涉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)损捷搓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现联间,必须先打好理论知识的基础必魔。于是在摸车之前许拦垃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茂恋玛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着房。 ● 项目一   热身结束了娄现,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节台杭。第一项内容便是加速和刹车喊,是不是觉得很简单策伴慕?其实里边的门道儿多了去了习灵。   在项目一结束后结骡谜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式董邓世,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浇。一开始大家相差悬殊霜搔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咐。接下来的项目二会比较刺激一些喀钳舌,经常会出现手忙脚乱的情况久,但只要理清思路按部就班的做同,想要完成整套动作并不是很难啪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桥汗墒:本文版权为网易汽车所有昧即蹬,转载请注明出处骄蓄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柏毋,不过始终都仅有手动挡车型估缸懦,虽然目前销量也很出色边,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拟赋师。好在这一短板即将成为历史搓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出空,新车将于26日正式上市魏发馅,我们也于第一时间进行了试驾体验布。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妥,在外观方面也有变化材措。新车根据高低配车型提供两种外观方案怀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镜添,而高配车型则对中网蕉男、保险杠造型扒飞、轮圈和后反光板都进行了重新设计泌顾械。值得一提的是刹菩筛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孝。   新样式的轮圈非常动感的骇犁,在同级车型中实属罕见腾宪禄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑怜,轴距依旧为2725mm盯慑。车尾的变化相比车头要小一些掇贿怂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板内零盖,不仅可以提升安全性催连会,同时视觉效果也更加出色谈。 有态度【试驾评测】陡秤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橡陌?   扫一扫休,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顿癸,一汽大众全新高尔夫正式上市逞串。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唬想,其中1.6L拥有三个车款尽唐,1.4TSI拥有四个车款书狠赡,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌。具体售价请见下表床:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赐,但是却拥有三种功率版本椒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本两措,因此在动力系统方面忿,消费者有三种选择啪其哎。    我们从上面的数据可以看到瞪悼驮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者齐丧,1.4T低功率版是主流之雅拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枢使,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钡们。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峦喊看,但是它的售价高达18.29万元纺嘎朵,相对比较贵储挤。    全新高尔夫提供九种车身色彩思,分别是塔希提金呢统、唐古拉白线覆鹿、珊瑚蓝畴、魅力紫孪秘价、玛雅红豆位、季风灰蛔、水晶银以及深黑和极地白湿。 ①拘锑:16寸Cosmic款轮毂 ②叮邻率:16寸Cubix款轮毂 ③柬藤榷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜜判,其中15英寸的一款史,16英寸的两款骨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备樊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尾磕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供返。    全新高尔夫提供标准座椅案拓敝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅太,低配的时尚版车型使用的是标准座椅享残,舒适版车型则都配备舒适座椅粳撑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渭谐貌。    在材质方面绣孩盯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拧禽躺,分别是上图所示的DianDian黑色织物坏帛、Zoom/Merlin黑色织物抨憋蘑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择股,分别是Vienna黑色真皮时、Vienna米色真皮讨辆、Alcantara黑色翻毛皮翻珐、Alcantara棕色翻毛皮奇控握。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扑,有两种风格可咽偃帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尚挡暮,同样有两种颜色可阉锉ゴ健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屯量,有黑色和米色两种可衙亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅才醒。    在车内外装饰件方面眷,不同配置的车款也有不同的安排贤鼓谱。像侧窗下沿镀铬装饰条稀靖、双排气管绅寥、镀铬装饰双排气管乃墟坛、动感鲨鱼鳍天线斧萄、真皮换档手柄稠、科技质感装饰条颧碍、金属风格装饰条棋、碳纤维风格装饰条等等赴,针对不同的车款都有不同的配备假,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍德吵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谴超哪,配备有MKB多次碰撞预防系统豌葱冯、ESP车身稳定系统分舷擦、ASR驱动防滑系统匈、XDS电子差速锁固细荷、前排侧面安全气囊撕陛吾、后部4探头倒车雷达似坞、前部行人保护系统咳、自动静态转弯补光功能等等妊,但是在舒适性以及功能性方面炊婚,并不是很丰富蒙美捐,但是也可以满足基本使用胶。   1.6L自然吸气车款如何蚜腿汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑透埂,它拥有手动时尚宝、自动时尚以及自动舒适三个车款伞壬,手动时尚与自动时尚的配置一样憾,在价格上二者存在1.2万元的差价岁椭樊,主要是变速箱配备的差异搔。所以在配置对比环节脑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲤喘狸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亩,差价为1.1万元挎冀妈。    在配置对比的环节我们可以看到顾,时尚型与舒适型之间的配置差别雾,大多数都体现在外观内饰的装饰件脸,以及车内一些常规功能方面俏烷枫,主要是顶棚储物盒焊、后排中央扶手烤氨墓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巷晦,实际上最有意义的差别在于全景天窗含、后排出风口惊怪弓、蓝牙电话谷揣橇、定速巡航伐顽菜、驾驶席座椅腰托夺、TPMS胎压监测系统这几项上先擅滦,不过在这几项配置中嘉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艾,尤其是全景天窗别。    从价格上看竞,二者的差价为1.1万元瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品切,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扭屯,所以我们在这个推荐环节未,更多的倾向于低配车款泌。 责任编辑概肖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底不,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驰。它采用了全新的DS家族式设计风格咳论捌,延续了一贯的法式浪漫风格稗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素八病零。新车基于DS5平台打造粉口牵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔑哥。预计在3月左右上市宿居,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触派,让我们一起来看它的表现如何哇娩。 外观信翰凸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倒腹,却多了一些时尚及科技感妓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屡底毫。镀铬装饰拿捏的也比较好拔径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌航腿水。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撇。也表示着DS的品牌走向独立涧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篱烧,有着都还算不错的账面数据敝,车身长度为4702mm双,宽度1840mm盎姬,高度1515mm.轴距为2715mm佩。上市后会把目标锁定在奥迪A3杠付栖。 车型图片 基本参数哇蚀癸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搏豹倦,除了前车6颗驻车雷达之外让逼烧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能飞贸靠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佛嘿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鳖眉淳,从视觉上拉伸了车辆长度棚,尾部设计了一个小小的尾翼刚浪,尾灯下侧字样表明了其国产身份集南。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头享幢系。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方师斑券,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桔寐菊,真正的排气隐藏在了下面抢擎藩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炔骇漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词款桑菠:高离地间隙灭篙实、车顶行李架寡肌校、双色车身等等功。没错脖射穿,无论是跨界橇、越界还是交叉车型绞体衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慌舅场。不过世间万物略,徒有其表终究很肤浅浩,我个人认为拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铝琼灭。所以确,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文,看到AWD(四轮驱动)三个字母时相鞘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苛猛趣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贡俩督,它集沃尔沃所有看家本领于一身烘并,可谓全副武装突括。为了让媒体更好的体验这台车佩偏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澎己纶。没有固定线路埃墒,没有领队车辆瓷船驼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坍,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨习葛。而在这12天里欺哗耿,我已经和它奔袭了4100公里轨恳颧,横跨了三个省份牌鹃,体验了柏油赛道淋分抄、软土拉力平、冰雪漂移骡、高速狂奔厂浚惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈峦,当然块敦统,最终的结果是悍抱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸥透,正所谓日久见人心层,交友如此黎残,试车亦是如此舍律忙。回到正题亢扯棉,和往常一样潦稗,对它的了解还是先从外观开始酒精胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化架收、多样化是一种趋势炼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况釜碗私,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠排讥围。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题卵刚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型籍奶,上市至今保持着约5千台的月均销量现确粟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型白及第。 外观/内饰对比欠挞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愧嗓其,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的归撇,毕竟师出同门射叫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赏阂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪僚,远看很容易被误会成排气管扑,但事实上真正的排气管被隐藏起来话茂排,整体尾部设计显得层次更为分明擅彪。低配车型配备有倒车雷达密咕,高配车型还配备有倒车可视边。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姓钵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粟卑逃,修长的车身与宽厚的D柱布煽穗,加之出色的后排与储物空间痰诲闲,俨然就是一副旅行车的范儿慕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勤纳颇,它完全可以称之为旅行版朗逸苛牡。    车身的线条连贯自然耐叛强,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头檄彻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘸,调整了尾灯的白色灯带位置杆德,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誓惕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侧痛卧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囤炭康,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巾,内饰板件的用料以软质材质为主绍,接缝及做工也较为精致哭,与同级车型不相伯仲瘸。从实拍的车型判断登媒茸,自动空调缸、ESP系统寿、电动座椅勿需、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碧,至于具体配置还有待官方公布聘玩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳,同样是大众家族的传统布局佳,整体的感受都很不错闹,方向盘袭、中控台的每个设计很都容易上手湃嘶,从材质上来说摄缔,朗行是塑料感有些明显的窜厦琳,好在其工艺上还是有保证的槽,并不会有很廉价的感觉极双奢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屋,销量在整个家族中表现最为可观擅。近期识钠话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叉,新车主要变化集中在外观勒苗,同时针对颜色贺沫豢、配置进行了调整口绢汝,以保证其市场竞争力邓。在豪华紧凑级细分市场中酒鲤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冒碴摊,通过下文的对比分析浩阔,希望对有此购车意向的网友们一点参考皇刻啪。   备注东尽拈: 为更直观的进行两车的对比分析菏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洁范显、CT200h F-SPORT)麻,市场优惠参考自深圳市场莎隙高。 车型图片 所属品牌欺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晦,内饰做工精细    车身尺寸方面稿附,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优的,其他参数均小于奔驰A260颠焊。从外观和内饰设计风格上看臂侈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戌端控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搪痪恼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钩汰,全车充斥着力量与美的线条犬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靠,硕大的单条幅进气格栅饶舶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搐筒。    相比极富视觉冲力的前脸造型帝谓仿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雀帕仁,但并没有脱离运动媳山,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媳可乏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潦沉畔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烫患,同时下侧雾灯造型也有改变痕经,车尾部也进行了一定的改动备伴寐,整体感觉更加运动古儡恃。另外雀牧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痛馅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邯诺疽,形成强烈的双色反差超伪讣。    F SPORT车型装备了整车运动套件乡敢,涵盖了运动调校悬挂涎功伐、运动包围靠够、运动阻尼减震器纲珐、熏黑运动轮毂奶、运动车门脚踏板铝稻、运动型铝制加速踏板攫吴、制动踏板薄身、脚歇板等波阜。    三幅式平底真皮方向盘遣、红色元素点缀的空调出风口祭窗、铝合金踏板泛、仿碳纤维装饰条等等败惟郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梁碘酿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿贡,将方向盘欺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梅,增加了便利性猫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匈胁外,分散了注意力磨旗响。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间换霜皇,是多数第一次购车家庭的首选要求稳梦拳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沟冬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疮硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型很哩,会有怎么样的变化舷橙,一起了解一下嗽伟勿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瑟履随,镀铬进气格栅增加了些许立体感极穗,更加显眼的X造型前脸氢,迎合年轻消费者的审美淖。大灯的改动有些另类改妥,在我看来接受起来还是需要时间的版思。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灸惶,新款在车身尺寸上有所调整九垂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵,轴距保持2600毫米不变荤,相比现款仅车身尺寸有所增加体。   车尾的变化不大凳趣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板既啡,以及牌照上方增加镀铬饰条垦翔袱,尾灯造型无变化聚傻。实拍车型为高配版本炽啥,但仅配备了三点式后倒车雷达俯。   新款的15英寸轮圈造型不错潞铜,轮胎选用优科豪马狭,规格为185/60 R15靖,备胎没有缺失弗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吃榷膝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檄樊戮,在年轻人中更是屡见不鲜穗。在学校要有个性瓤僵,在单位要有个性人斗,穿着打扮要有个性敛偏漏,兴趣爱好要有个性遁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢成?如果你有这方面的兴趣枫头领,那么杰德将会是你不错的选择辖洼。可谓自成一派的它介丁捐,凭借着并不起眼的车身尺寸拴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕模亥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仿嚼?还是旅行车燃?或者是MPV谷朵等?但这都不是事儿起恍,只要适合自己就OK疏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氨饥,喜欢接受新鲜事物的他们据记狮,正好与杰德不谋而合甭花竭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桔,此外境访,六座的乘坐空间抗膜弧,也足以胜任日常的使用需求臀涣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豆孺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢县鸵妹?自2013年9月6日上市以后坑截突,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彭疤息,力压大众途安和马自达5等竞争对手广党系,它用事实结束了我们的疑问贾。除了这些怠还稠,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔼篡泵,让我们继续往下看购。   " "  若是经常关注汽车之家的话钡巾哺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肋。虽然我们这里并不提GTR匪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惰慰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎辈赴瑁克斯ST凭灯毯,令人刮目相看皑。与此同时狮桐肚,在秦身上懒放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拢亨、做工以及舒适性表现上的明显进步汹逗怂。 外观造型肆碌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皆妈浅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代评培,近年来推出的新车型如速锐急、思锐以及大家眼前的这台秦梗,都可谓一个比一个漂亮坑抄尘。就以秦来说舜博,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缕焊嗅,很是亮眼弄,同时也营造了较高的前脸识别度阮夏。   车身尺寸方面县,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郡握辑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朝,2670mm的轴距表现则处于平均水平倡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同被茎郎,其整体感觉与速锐大同小异葛踢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯激室春,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接射首温。无论白天还是夜晚时蚀,该车的车尾识别度都非常高泰息虎。而且内部的光源嫩拭为,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼,示宽灯贸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED康吨虾。   充电售牡、电桩安装及质保/售后介绍抡经:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砷了攻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包长,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墩蒜,据官方资料介绍钦羔晌,充满一次电大约需要5个小时左右础耪尘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)亢汲。   同时睹何戳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苛硷涧,虽然价格并不贵免逆,大约在6000多元撼,但对申请人有一定的条件限制赫翘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗽反厂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绣邓剁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啦讥歌。当上述条件都满足之后莫勤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓷,如果一切顺利填汗熬,最快1个月内就能安装到位并通电使用撬澎姬。不过目前通毙潭,秦还不能实现快速充电届笨挠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惮受,只是目前还没有这样的配套充电设备蚀。   针对秦的特殊性凳浅茸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务签逛渺。其中刮急赂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全入翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骄方饱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缚、绝缘手套和护目镜等设备伪轰,并规定在检修车辆时必须两人在场疯仙泄。以防车辆万一发生漏电缺,威胁到维修人员的生命安全勺。   与此同时蝎砂昆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剂掠退,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吭豹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兼镁负,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扁侠,整车质保为6年或十五万公里肠亲,电池组为10年或二十五万公里)些。总之氏,从专设的维修工位挖北、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞋颂帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度休崎并,而对消费者的购买更是一种信心的保证朽猩想。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前光侯巷,中国汽车市场刚开始发展矮,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛欺,在那样一个年代鳞糜枯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茧荡础,并且在之后的相当长一段时间新痕侮,人们心中仍对它们有深刻的印象蛇饺抗。时至今日摆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颈睦同,在数年激烈的竞争中十但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下被请扑。这回沃癸擦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题瀑,我们也借这次机会为大家做个全面对比匠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潜嘲:外观内饰(包括设计和做工)澄戒铰、配置凹挺肖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堕、储物瘫、油耗垄嗽丛、驾乘感受推、加速性能皖娜、刹车性能贩斗斧。同时壬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尸度敝、同价位车型的什么水平及被。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刑娠,目前约有6000元左右的优惠掳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元石皮楔,在优惠方面差别比较大墒茸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坡,根据论坛中近期的提车价格巾京,9000元的优惠还是有的爬匹悉。目前巢,两车的售价依旧属于同一梯级绒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钞仑,只是配备了卤素大灯及雾灯靶磺,透镜铝孙彤、日间行车灯这些都没有角热。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涪卞窜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氏缝岔,因此我认为两车的配置可以理解持疮,符合同级水准甭边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捌力:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摔淑喂,两车的各项参数也处于伯仲之间撬狄,差别在6cm之内坤。在车内空间上虹刨闺,两车的表现也很接近农散,我先剧透下吧委工卤,结果可能跟你们想象得不太一样林刊。   相信看到这里逛,大家最担心的就是如果车辆没电傅唯副,后备厢是否还能打开的问题萍踌单。捷达看来是妥妥的没问题贬唇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玫,它的后排座椅靠背可以放倒赶惟,之后即可顺利从后备厢取物拼骂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罗。   在倒车辅助上泵,捷达配备三点探头夸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刑。这里多说一句店,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拷交佩,让人觉得很不大气镭馁,并且低于同级别的水平侍觅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偏苗,舒适型也可选装倒车影像宝黎钦,比捷达厚道一些谴鲍礁。从普及性上看蹿晤,能够达到同级别的平均水平蔑稍喝,从功能性上看性,拥有倒车影像的它则高过平均线了戎胎疆,给好评须翁当。   两车都是15英寸的轮圈敬恐,造型上也是各有风味编绘,轮胎宽度也同为185mm绷内美。从售价上看绿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玩胸搪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比次,让我们在后面的制动测试上见分晓炊韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夕玻纫,借着中期改款的机会察,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吝绊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注们楷。应该恭喜它教肌,至少在我眼里麓袒,它确实达到了自己的目标笑。过往凭借动感的外形淖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灰拿醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点色传。   只可惜擒鹃,刚上市不久的2014款起亚K5筋褐盯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择落,而且它们的价格都处于K5车系的高位牢盯,受众群体并不大律碉及。前段时间亩亨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檀霓凌,并撰写了《起亚K5购车手册》静。文中鸡咎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窘豪峭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色室届绰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洁布膳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跑。自从起亚谜殿筹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜辈急,互用研发产品的例子不胜枚举藏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倪如棠。该发动机的最大功率为245马力铝解、最大扭矩达到350N·m瞎绰校,账面数据处于同级别的上流水平设,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赖聪间、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猜蝎漠。   在涡轮增压递、缸内直喷等技术的加持下钠磺详,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茧祷,并且一直持续到4000rpm伴签。得益于涡轮介入较早芜怜塘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舅,而且它的油门也调校得比较灵敏撤。在实际驾驶的时候砂,可以感受到它的起步轻快自如奥蠢浑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醚弟容。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晒福夹,但差距并不像数据相差那么大淌孪撂。在整个低转速区间帕啃斜,它的动力输出不算直接累卤昏,缺乏一点活力炬踞享,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞集。   于是鞘,我把油门再踩下去一点盼,动力突然来得很快接魄踩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骋佳,毫不费力问桶赐,而且可以感受到车速达到120km/h时蛙,发动机还有充足的动力储备年。它的中段加速能力让人满意狠蛙彩,虽然依旧缺乏一点活力复拇虐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攘激,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匙俊。   还是差点意思埂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感举咕。于是澈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壬忍还,6速手自一体变速箱切换到手动模式护,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮咕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骨捻。它的油门响应足够快梁欧,发动机的动力输出得到更好的释放宏,方向盘的反馈也更加扎实佬菱恨。除了SPORT运动模式外维款烙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屁,运动特性从SPORT荡登究、标准到ECO逐渐减弱恒届,驾驶风格也逐渐趋向安逸廓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媒草,平顺性极高细哇,而且动力的衔接也让人满意惶畦扒。若以80km/h的速度巡航闹率达,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾夹砍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娘兢岗,对于燃油经济性的控制也让人满意霸触。同样值得表扬的是降挡速度吭呛,在中段需要加速的时候深踩油门骡每典,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出具承,而且换挡冲击也比较兴尽,不会让坐在车内的乘客感到不安翠死甭。   前麦弗逊矫肠喘、后多连杆的独立悬架底盘结构啥梗采,在调校方面仍然有很大的提升空间骨湘。它的弹簧足够硬嘶袖队,但是减振器的阻尼不够大税,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吐,会有细微的震动传到车内闭叫尖,以稍微快一点的速度过弯山,车辆的侧倾会比较明显拘染荒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俄涪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吭活,舒适性让人满意膘酱,但如果需要激烈的驾驶的话陵茎昆,后期对悬架的改装很有必要井笆耍。   它的刹车盘相应加大了尺寸究,刹车的力度足够拖饥痢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟。具体表现是惋唉郸,刹车踏板的前一小段是虚位敲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掀摊钞,制动力度会突然加大熟韦匹,需要一点适应的时间何崩撑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吃煽,发动机的声音辩、振动都非常小寄。然而凶五,在速度上来以后甘父,噪音的上涨速度也很快齐芥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逛秆。   我得承认郝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叉石维,但在起步和中低速行驶的时候疗,动力参数上的优势并没有完全体现出来拧剁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侧捌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荆栏店,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲东。当然门娠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型低瞳。另外协喊镣,值得一提的地方是辱蹋罕,在动力提升的同时害,它还加入了行驶模式控制系统路士,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沤头,它的动态性能相对有一定的提升刨此,开起来也更有活力和乐趣冲瓮某。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吾统踩,只有手动版车型销售冕掀,导致产品线还不够丰富常。而就在去年11月徘涧,海马M3终于推出了CVT版车型化,7万-9万元之间的售价窖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叔兰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藐、逸动绊、宝骏630以及启辰D50等车型龚裤,竞争还是比较激烈的双浑氨。作为一个后来者忌毛,海马M3是否有足够的实力立足菊闻聪?下面我们就一起来看一看贩。   动力慧两:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揪,其最大功率为82Kw秃,峰值扭矩是147Nm扯弟糠。从账面参数来看戎砰,可谓非常出色丧檀,一点不比合资产品的数据差橙颓。对于一辆紧凑级轿车来说陋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑仍。    开起来的表现捅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓤溪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袍,如果想要充满信心的快速超车掠函丘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦。    我知道会有人问黔葛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗口?说实话董,我觉得大家都没什么区别缺淖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辖嗽,也是低扭不够强搐哀,需要靠高转速来增强加速能力北促。    可以肯定的说舷扣锹,除非是加上个涡轮增压器挝。否则的话官,这个级别同排量产品之间的动力表现盗祷冈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同思法。我个人觉得靶,这只是消费者们需要认真衡量的一点靖啤踩,而非全部沽囤矾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焙胸,动力传递平顺连续的特性巩阶,有效的提升了整车的行驶品质感驼汲男。顺便说一句胃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怂墒,这也是比手挡车多花点钱的好处归。    深踩油门时竞乒窖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邪,来保证动力响应足够顺畅仿受,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巫毫氏。此外搁毒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腺典貉,功能性极强哪扑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现头,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后度片,g值才开始达到最大的0.366g拖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僚强,此时车速大约在30km/h左右谓念,达到60km/h用时5.24秒囊人,冲刺到100km/h用时11.45秒架病变。    接下来看看海马M3手动车型段残,在加速到2.5秒后颧,车速已经达到了差不多40km/h焕,达到60km/h用时5.01秒同吻弄,冲刺到100km/h用时11.28秒杏府,比CVT车型略快持。如果不较真的话硼何,可以发现二者的差距其实非常型睹澳贰,相应的在日常驾驶中其实也一样购。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米才李,就这个成绩来说克豪谷,它的表现只能说是非常一般哨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲酗祁,它的表现就算好多了响楞起。 责任编辑邓:沈楠" "   近日贰隶,宝马官方发布了新款X3的车型官图井,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惜托亲。从新款车型推出的速度上来看窖咖械,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巩袄锚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹲。    早在2003年缚侩熟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锤迟理。10年以来色算,宝马X3已经销售超过了一百万辆虏贬,自从2010年上市氯屋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萄秦保。因此娜前粪,2015款作为X3的中期改款斧乓藩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荒,优化后的大灯组造型必啊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崎霸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烂收闺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肺挟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不动。通过官方图片扰藩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刊娠檬,也融入了宝马家族的最新设计语言铂句纹,与新X5一样采用了新的中网边框设计堕,在视觉效果上更具冲击力五。    在头灯部分挡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细龟。另外激娠腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代开辨,配置方面它还可以选用全LED光源涎钮冗,再加上选配的LED雾灯逆慌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质词阶僚。    新设计的前保险杠极具力量感慰赊揽,并融合了镀铬冯、塑料格栅以及金属护板病贫通,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忻。此外啪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惟忻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沫纫,也使整车更具个性化风格独。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拎孔潍:4657×1881×1661mm竿芜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纽褪筹,轴距也同为2810mm藩故仆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涵悼牵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痉汝,从车头一直延伸到尾灯的腰线说磕鹊,让车身看起来更加犀利且极富层次感露犊。相比变化较大的前脸沸堡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计角碌壁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耽筐耻。相比X5绩,新X3的尾部更加耐看刀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感井哼篙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割,视觉效果并不是那么给力扑栋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择到绘墒,新款X3也不例外畏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枢、后部的防钻撞保护装置凸链辩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂市。此外弛俏脾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痴。该车还可以选择六种车漆镐、三种专有的18饥饭匪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冻。 责任编辑绅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厕:Quattroporte(总裁)碘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浚外楞:Levante猎钦陕,还在2013年4月的上海车展上抠仍,以全新总裁平台为基础拍掳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镰欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穆艰恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枫劣:Ghibli……   以家族设计为本估,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓜阔构,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谰歌箍,改走豪华中大型轿车的定位掳号交,车身尺寸长断、宽项孰、高分别为4971mm盆汹、2100mm和1461mm借,轴距则为2988mm稻闺,直接锁定奥迪A6弄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上味酶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捷戮疚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惯妙授,且融入全新总裁的轮廓特色潘咆狈,以紧实并极为流畅的曲线掏欠没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茧猜。    于是在车头设计上氛泰炽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽培、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面核砷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样囱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垛,将蜂巢状格网嵌入其中射,且尽可能地加大珊,再搭配角度更为锐利扁挽舱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势反。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魂曹米,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苍躺娄,所以厂商在Ghibli的车侧刹莱捌,除了保留前叶子钣鳍状孔道惟枫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷,也师法了总裁车侧的设计新媚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勺恃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赁炯雀,另一条线则从前门下方迸出煌廓羞,向后朝车尾紧缩导教,滑顺动感且充满肌肉感箩弊,并正好可呼应更翘的车尾设计煤掠绥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哗,速度感浑圆天成间可。 内饰向旗舰看齐冉瘦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箍防糯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辅维滴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憾妒乐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唬喀剔,也把声控寂领不、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剑舜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缉挥,右侧拨片负责手动升档烦、左侧拨片则能提供降挡吴隆。    此外媳烙覆,三辐式方向盘的前方懂四,一样是借自全新总裁的蓝底白字岁匿、双环式仪表盘惠项,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矢惦,左侧则是表底超过310公里的时速表徽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卢熬慕,可提供显示油量僧、水温瘫禽息、挡位与导航指示等行车信息凤公席,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛇吉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棋,告知驾驶者目前的驱动状态锭耗旧。    和总裁稍有不同的中控台孩缓讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颗稻,以及可触屏操作的收音机电台选择煌、音源切换餐捅斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皮、空调温度记屏惜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侈悍,空调出风口则移至屏幕的两侧涛长艇,下方则为恒温空调系统调整出风量怒、温度与出风口的位置估忙细,以及音响系统的吸入式CD牛赴厂,设计上较总裁车系更加简约茧,但用料与配备完全向旗舰看齐咀,展现了十足的诚意星。    较为可惜的是吭淋哆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍间,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顽,包覆性和支撑性也非常出色讣沸。    但是后排方面镀蟹、便没有像总裁那么充裕膛,尤其膝部与头部方面啤蝗,身高174cm的笔者坐进去后脐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已库抗攘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燎,也刚好替前廓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何味爬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蠕。 责任编辑欣绵溺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鬼紊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丢?后来一看赖,哦恫董,原来CC是“Cross Country”擒私。继续了解发现有点意思雇锈陆,底盘抬升涵危、高功版2.0T五缸发动机砍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逝抚封:目前的普遍规律是疯,产品分得越细送,总销量提升越明显虫居。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晒,它的引进棠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓖季赋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屎鲸,主要分布在前脸和车尾螺盾熬,从外观区分它和普通版V40很容易惯。底盘抬升12mm矩鹅,这么小的数字对视觉效果影响不大碳辫,整体协调感没遭到破坏妊徘昆。    车厢内部峰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扯杏嘿,除此之外内饰并没有过多特别的设计臂平。之前我们已经发布过实拍文章蹈吐坑,车身相关内容有详细介绍非,因此这里只是简单提下要点夯盒,就不再重复描述了雌钵驾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来发未。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卿贪,最大功率214马力贺戊爱,峰值扭矩300牛·米匿,型号B5204T9途弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本岭敌彻,那台机器的型号是B5204T8未,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盯,今天会是什么成绩膜圃?稍后揭晓碘。    变速箱没有变化湿世钦,依然是日本爱信提供的TF-80SD泄韭,六个前进挡潞邻奸,带手动模式和S挡铆浆惕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湃伍,奔驰A级用自家的7挡双离合充,沃尔沃这台6AT暂无优势澎遍,目前他们还没有新产品投入实际应用翘缕推,理应加快脚步担倘。   驾驶蓄签:邪恶的S挡    驾驶部分彭瀑呵,我想说说D挡和S挡的区别确汝。看起来挺初级的一个话题嫩茧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹭喉失。D挡油门响应迟缓秘簇揽,在激发变速箱降挡之前麻很稀,需要稳稳的汐沤、持续性的向油门踏板施加压力古砷灭,慵懒的降下一个挡位之后蔫跋波,情况有所好转琳,动力给得稍多借,也就这样补墒。    不满意对吧快凉桅?可以把排挡杆向左扳到S挡枢练可,切入“邪恶模式”笨南多。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏掂暗,转速拉高1000rpm以上居棺强,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捷宋屏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次里渴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谎精,脚踝每动一下思爆犁,车身就顶起往前猛扑一下熊捎科。深踩油门耐窍戏,转速迅速攀升范撬,跟D挡时判若两人画,两百多马力杰、三百牛·米疗橙,在这个尺寸的车身上爆发出来市跋,过瘾那届。    激情过后细细品味伞港妥,这套动力总成有两个弱点需要改进瓤,一是怠速时振动大峭涧趁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性罢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸冠,1癌、2牢龋馁、3挡之间可能频繁切换轨罢啸,动作应该再细腻些舅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统币,选择“全功能”项豪每雹,不打转向灯就变道惧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埂妇,回正的力度不泄菁纭,如果你想在车流中快速穿梭前进骗孟炮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诽,要么关掉方向盘辅助蟹虎,仅保留振动提示即可下琉罢。   绕桩危按啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偷麻合,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣川,在绕桩场地很讨人喜欢裁贸。车头响应比前驱版本积极镰烤须,入桩动作稍猛腾好鲜,车头好像在被一根绳子拽着走赋。给我留下深刻印象的是识艇,这款车的极限要比前驱版高太多汝贬穷,特别看了下渴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗柬糜。上手容易睹粉,但是需要注意别突破了极限挥朵簇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奇辽:一旦超出极限陕踩健,很难把车身再救回来丘络妥。 责任编辑拆炭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虾沮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梦沁,就一直困扰着我们的问题爱穆扳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翱掏刚。马力越大的车就越好么菲?绝大多数情况下答案当然是否定的滦庞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外豁。随着时间的推移喷遣雀,我们有机会做这样一个有意思的选题铺峭。   让我来说明我要做的事情凶蓖:我们有三辆四门轿车堡山,合计拥有1657马力讳。看起来确实有些夸张炽痉屑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忍勒扫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剔纱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙,但是这个570马力的怪物一直没有车倾尝斡,直到我们完成这一特别的测试一周之后垦。我们只能使用520马力瓤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鬼苇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力白蓬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篇尸幸。   另外一辆是全新的奥迪RS7逗碱度,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轿烫,拥有560马力的出色表现壳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埔锑登,在K&N工作室的台架上拍填侣,它的轮上功率达到了479马力浪碾胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中门,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器多渐,用以获得更多的功率输出忌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宝凄姓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹。即使按照宣传中给出的数值层荒型,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睬氮嚎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG前揉谜,它的轮上功率达到了541马力芯琅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力本酗玛。   另外还要说明一点耍腻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫡凤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度垂,不具可比性匪枷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试齿。结果很令人意外设忍碘。两款加速最慢的车型剂搏负,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h八掣匈。当然最慢是和RS7相比较而言的催,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速律堤踌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芹悉刹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皆范霓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶,但是还未打破我们以前的记录能傲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秆角,说它慢更像是一句玩笑话控,这一成绩实际上已经快的吓人了刃共唱。奔驰则要更快一些尖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捆苛袱,冲线的速度也提升至197.5km/h艰靶。冠军仍然是RS7的集,它只用了11.6秒氢图筒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贬磊。奥迪的冲线速度为193.8km/h颗掀落,虽然不及CLS63 AMG郸,但赢了就是胜利创几。   123下一页 责任编辑河:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后华,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孰每、运动和科技气息了避。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胁艾癸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狄,主动式车道保持和自适应巡航功能揭哇,几乎能让驾驶者也变为乘客锹,高科技配置更加丰富驳萎纬。    于是栏盗捻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檬赊,在下面的文章中有详细介绍痘挎。此外啦努和,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章透。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭恋红。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藤、残破衰败的路边小屋零瞧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律完锚稼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落对肺。身处如此糟糕的环境茬敦潦,却并没有让眼前这个出身自底特律令似、土生土长的本地小子屈服茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惠噶配,但只有经过一番试驾体验之后澎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹欣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谓讨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擒扫郴,同时两侧向外延伸与车灯相连苹航簇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化李善。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厦陷成,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祥。   尽管是低配车型撤戌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撮群崎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尽黔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搓愁财,它基于D级车的平台打造蝗焚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芳勃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搅髓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT控胃颅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体患睹械,不过从近几年的趋势来看挥黎禽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湍性携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藤踢茹,至于其中的原因垢细,从这款车中也许会找到一些答案壳恼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陕?   GT脓馅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炔鸿囊,维基百科将其解释为具有超长续航里程谢鬼罗、拥有强劲动力虏禄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型了獭。可能一提到GT匈誊眯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茸,其实则不然碳沏,GT拥有着明确的划分准则甘,举个例子来说崇搐:拥有着标准的后备箱咀多、配备V12发动机并且内饰非吵炖澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吓呜惧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姆,这款车的确还真有点GT的意思画嫂杯。在笔者看来尸艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姓勤筋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脚苗葡,最起码第一印象分已经拿到了法戚枯。   5系GT是采用7系平台打造的沉卑?   5系GT的轴距为3070mm泞肃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同董摔,从前双叉臂度派妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羞吭勘。厂家表示艰播,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亢碾估,其在外观京淮、内饰咸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桔确位。   5系GT型到无朋友捕?   谈及5系GT的竞品竿嚼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情围莲沫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位损,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坛开陈。   外观茂磁锰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勒哗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯落。风云2(详情)档逛、E5时很、A3以及今天评测的这辆E3拷猛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览盟氢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀囊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品览挪起。从这辆奇瑞E3(详情)来看架列,外观及内饰都有着很高的原创度摊辑冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘎沪。这让奇瑞的产品线更加丰富感,但也让消费者选择起来有些头疼态杆。 外观副羞祷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人享蕾,但外观却没有去针对青年人的设计保翱埠,前卫哪、另类这些词汇应用不到E3的身上恫擅抽,车身也找不到多少运动感忿昆辫。不过它长得却很容易被人接受叭茅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看熊教,E3和E5的外形稍有一点点相似臀低,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惮俊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杏轨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氦饥,而且非常容易被大众所接受贸橙。不难发现狸铆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头的书。艾瑞泽滥哩、瑞虎5动,单从外观来看都会让人眼前一亮腿甩写。借鉴是好事陷乐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捍撇匠,但不动脑子的照搬实在是说不过去稀协弘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澳,作为最会制作小车的铃木来说沃低授,雨燕可谓打开了国内的市场惧苏具。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代当稼,新一代的SWIFT迟迟没有引入层。而就在2014年1月18日闲旗,铃木速翼特在国内上市衔淖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犁艾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曝嗣假。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呸革,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件榔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠良,速翼特运动版采用运动风格打造豁辣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筏洁卸,轴距为2430mm拒媒鸽。由于基于新一代车型打造拱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窍,轴距也加长了40mm帆虱漠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚聪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笆哀,包括中控布局汞峨、仪表盘估唱、方向盘等造型均有所更改课。此外猫挞,配置方面新车配备了ESP丸脊、自动启停系统叔谱、USB接口染、运动座椅等配置殿。CVT车型还配备了换挡拨片垛敬,满足驾驶需求匿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膛。真皮包裹自不必说齐颅,3舅勉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筹纬铝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阮诺挽。不用和别人比诞,超越自己就是最大的进步碎市。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蟹寒回,其最大输出功率为100千瓦纫,最大扭矩160牛·米疽柬炽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闷悲笑,其百公里加速时间为8.7秒枯搅,最高速度为194Km/h型识巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祥,相比之下乐趣少了很多细纲。 免责声明禾苇:本文仅代表作者个人观点券,与环球网无关玖碉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤,对本文以及其中全部或者部分内容夹权、文字的真实性沧、完整性撼、及时性本站不作任何保证或承诺氨颠刃,请读者仅作参考芯狮墙,并请自行核实相关内容项。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大偷赡,引起了广大网友的质疑汤型视。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰架鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焚。于是易车网本着服务网友的原则沉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测餐定腔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讨徽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煽诫,您便自有定论线屏筷。   体验者介绍    前排体验者赎弦床:辛毅 身高衫孩工:178cm    后排体验者吵孝:旭子 身高毖托:177cm    Ozel 身高节戚:170cm    小娴 身高涩碌茨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盖衅安,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逛版崇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桨堕戚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乳怕,公平公正公开地来一次大对决跨书步。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明含短恨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别答斑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车色呛撤。所以不得不承认少损,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虹侩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遣。    事件回顾币荷:    说干就干徊恍纫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙坎皖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搬庞魏。根据易车网后台数据的统计来看缉鹃,持以上三种观点的网友大有人在兽胖厢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲酿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毯。尽管是为了对比三者的公路性能醇驹献,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上内霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旗态星。    测试车辆兜对馅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350下虫搬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迫假,但是奔驰并没有这款型号的试驾车火现相,奔驰已经尽力了聪孟粮,我们在此也由衷地感谢骋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敝陋策,告诉大家改款前后的差别南。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矫躺。因此我们也很负责地告诉各位网友擦宠,目前除了易车网疟,其他媒体对于新款X5的评测哦胯僧,都不能代表日后国内在售车型揣。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬悔,加配M视觉套件狡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锰,我们无法借到官方提供的车辆肪靛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看黑。    测试场地迪漆:    乐驾赛道全长1.6公里膜亮,共14个弯道挺忱,最长直线段270米瘫薯睡,赛道宽度为10-18米娄厦,视野开阔缆挪痰,无障碍物加萄犬。赛道两侧均为土质路面蓖取,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆问豌,大大降低了安全隐患贫。    测试人员朵酪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑香廉挡,却要替土豪们操心买什么车瞬悸猛,这件事听起来真挺可笑沙阑,因为我实在没法揣测土豪们的心理呕。如果说我还能理解花五十万买大切店丰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吩手伞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裁,代价是要多花一倍的价钱蹋沁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挡姜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感任淮橙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望修。不过因为坐的比较高伶烘和,速度感不如那些贴地者强烈薪,还没怎么着呢就破百了郊帆欢。这大概就是SRT8的魅力暖板,很难说值不值得沙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焕烙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苛,跟改款前相比还是升级不少推窃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到案斑咀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕请盟,SRT是JEEP官方改装部门贪迷,这种改装是全方位的脯,包括内外套件加强阔,以及性能方面的提升靠巳。SRT8就是高性能版的大切诺基桂郎倒,主要提升是外观套件嘲内、及动力系统扒卷纯、刹车系统李、行走系统等方面驴薪钩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诉录南。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耐县糯,6.4L自然吸气HEMI发动机尼,搭载采埃孚8速变速箱擞边。   SRT8为公路而生胖,所以公路性能是它的强项乾,不过Off Road就不是特别在行了袱般识。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稻衫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兄培。 ② 跟之前的SRT8相比铺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媚隧速,所以科技感和豪华感都提高了不少吮舅,跟换代前的SRT8相比冬,升级的部分都是实实在在的憨藏孤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梳贪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统破撼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞪。  』省③一百多万的车涛纫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车力,再挑上百万的车的刺彪,好像有点吹毛求疵线。首先悬架的设定非常的运动村痪牵,即便比较温柔的驾驶方式酶颅绊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滑菇擅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堂淮冈,大切诺基SRT8并不是一个非澄幌梗合适的选择澳闪投,尽管动力非常充沛墙苛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竭阶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响失裸贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺入,但好歹SRT8也一百多万了掀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吾嗅。不过之后我们也释然了呛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亲访好,但经过数个媒体的“蹂躏”端版,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骨襄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芜,有点异响似乎也算正常娄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基省车东,请点击下面的图片进入试驾文章秦摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了静侨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祥惯垄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熟靶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拇岁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梯,还是老套路称,直接切入主题缔壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歇。 动力对比扫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臼够埃,看看英朗GT的表现如何吧拦。这台发动机的最大功率是131千瓦逝摊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哦袄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能期爽,当驾驶者在需要全油门加速的时候品兄放,为了获得更好的加速表现凤爸掣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疟矩。对比发动机账面参数来看许不饯,最大功率118kw僳醇检,峰值扭矩250Nm恃哪洞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜危鼻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洞兜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烤车叼。   至于传动系统方面软克宠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铣得,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仆废,都是目前该级别中的主流配置弧锰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扑朝串,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢护酣辨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器板浪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痴珐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上北眠换,比如高尔夫6豌、速腾等丸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力范,从而起到提升操控性的目的绥朽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沁垮日,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龟碗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接道现,但通过厂家的调谢蓿后刊莲间,当一侧车轮发生颠簸时欢七,对另一侧的车轮影响会比较小些姑惺靖。   小结操爆背:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸥剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雇挠前。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了块僵,至于优点这里就不做过多介绍了喷幸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛』啵后英朗GT更偏注重于操控性崩阑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时担趁,见过后车追着拍照的策,见过开我边上向我打听价格的涵步,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跑舞。我坐在这辆路盛E70里嫁,被注视得有点儿不自然长惩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣木搔,我琢磨着乖嗜瑞,要不要让他进来看看渤看溪。要不是我瞅见了绿灯亮起罚,我真就这么做了妻江鄙。对不住了朋友尘弄,这次没能让你仔细了解它飞,不过我希望你能读到这篇文章潦籍。   不用否认甘闹,人们对美的好奇与渴求与生俱来桔境僚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疗顿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贸。不过在这些人之中履刮,有人会终生恋着美人及控脑,有人也会为抱个花瓶而后悔戌。如今打造足够美的外表来吸引消费者投饱查,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情激掸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70热,但在这之后能否一直爱着它翘渴,我认为是一个很值得细抠的问题吴。   ●外观大气京县、美晾据香,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窍,我还以为来了辆捷豹显奉,赶紧跑过去看发现被骗了啼。不过我并没有觉得失落宠沧肉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观办,并且从设计角度看邵昧栖,它在借鉴与融合得方面都很到位戮童。如果这张大嘴能够做了镀铬处理投衔,我对它的外观设计就100%满意了了戳诧。这事儿对华泰肯定不是个难题付匡颈,您看看宝利格还有华泰B11施偷唐,都有明晃晃的格栅虐卫画。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位境趴官:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梦,但绕车一圈后我发现挞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥。咱看看数据对比鲤随咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垄茫,可以说在各种数据对比上卸摊,它“不是第一苔拆,就是第二”某吉五。虽然在宽冲、高和轴距上没有做到最大仓炕貉,但也不过是一两厘米的差别憨烦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米复硷徘,这就让它看上去大气许多多。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上防趣。   打我接触这辆车的时候匡际荣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捷力。在这样的目光中沁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噶戎。面对“屁股高沃客、尾窗窄”就、后方视野不理想的路盛E70时抹控仆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墙势碗。先不讨论这样有多麻烦了骗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秃创,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧觅?这点让我心里不太自在档娩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼,是个应该有的配置禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色领。而随着国外皮卡文化的不断渗透捣干抄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型既,去跟进时代的步伐特侗。为了迎合市场的变化及用户的需求挠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炊,开始注重宽大饱满的外形设计眉颊,并增加更为丰富的配置赣汞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾人翅锣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗段,整体的风格带有一股阳刚之气概。在车身尺寸方面妇,它的长/宽/高分别为桨:5310×1812×1775(mm)洗贬,轴距为3100mm念。威虎TUV并没有大小双排之分蓬尼,仅提供了一种车身长度柔塑。车身侧面的线条也很平直儡辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕉麻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正具,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坊。大灯采用远近光分体设计乾贡,其中近光灯还配备了透镜辛靖皑,不仅更显精神诉,而且还可以起到聚拢光线的作用藩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苟势,遗憾的是怜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忙棘杏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庐禽完,并且后视镜仅为手动调节拦幢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缆晴客,并且还可以对驾驶舱起到保护作用率,非常不错限擦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点插嫌谐,至于货厢外侧并没有再多设置我凸答。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喀汾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缺怖梦。另外乳虏柬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”链籍胎,不过据厂家介绍崔褂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捂。对于皮卡车型来说侥茧庇,这项必要的配置还是很厚道的苟叛譬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地熔施抗。不过情,今天我来到这里并不是为了滑雪炬拜夏,而是为了求证一件事情千妹撮:有没有一辆车射魂筒,既能够带着一家老小舒适地出游牧邵写,又可以不惧冰雪横辽,在冰天雪地中步履平稳地行驶溺卯,同时价格又相对平易近人呢镐虐横?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洼填,那么就让它拿出真功夫试试吧阂距。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)号傲敌,从外观上看挎擦袜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别繁红热,19英寸车轮显得很有力量感戏,也与动力总成更加契合;其它的地方顾屯臀,也依旧是酷威的老样子羞椭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿速片吠,甚至还有一些精致的感觉边档。总体说来挟桃伐,尽管算不上全新车型驹煎,但依旧耐看荆笨钢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俩醇绥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了权,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溜督赂,动力响应良好水褪,易用性好佩克,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鸵传。当承载着全家出行时培搜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况境技淖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞋互虽。   至于酷威3.6L的内饰方面陪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柒睫末,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肪探。   除了动力系统玖损筒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宿瘟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动默,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封舌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帝诡。动力分配完全依靠电脑自动完成攫骇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枪。   有了四驱系统恼潘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳得勤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锭,具有更加粗大的排水通道盖囤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇苛凸,冰面行驶性能更加出色懈菏返。此外递巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淑我料,胎面中央多重“Z”形花纹垃括错、针孔沟槽设计陕步导、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沏娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拳坡鼻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疗酮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逝驶懊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狠雷,它的定位低于1系香。但是荡廓话,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呛。另外形肪,它也提供了i3?REX增程版本峨良,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机店,扩展了这款车的最大续航里程媳达希。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试停憾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晾儒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笺剔福,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶。   宝马有没有提高电动车的标准握?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衔?让我们在接下来的测试中找出答案勿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妥朝,宝马i3的行驶里程可达88英里函椽。相比较而言统,?Ampera可达30英里棋脯,而普锐斯可以行使约10英里陶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哦煌,i3可以更多地使用电动模式告扁。而增加了汽油机的动力系统谴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里让棋,357英里和505英里讽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓷。这台车约五英寸高善牟啦,而宽度几乎和高度一样娥孺,与低矮流线楞淀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姬枢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能程。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力春疟,我们没有所需的充电站?竞钵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醛香习。   此外定镶柯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缴蛊呛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淬。它内饰精美硅蔽,融合了许多先进的科技蕾,它空间宽敞怜及,驾驶体验一流帆戊割。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋玻穷,它仍然使用汽油机裸咕乏,以作为电量用尽时的保险少活。   第二名法:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枫阜举,科技感十足粉稠撅,而且它也能胜任舒适的长途旅行捷憨。   第三名翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锹当,它最大的优点就是充电迅速坛,性能可靠倍构河。   然而避吵睫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伎锌。(实习编译色搂搓:徐旦?审稿樊:刘洋) ? 免责声明版权作品安酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰勘,严禁转载飞华,违者将被追究法律责任矾。责任编辑伺妇孩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磊,应该说是倾注心血钩,在技术平台上都有可圈可点之处枪,源自萨博的技术是其最大的亮点迫簧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扮。在外观和内饰上太努,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潜赋牟,在动力和配置方面也还是很有性价比的窝梧巫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说监膘掣,绅宝的外观原创度还是很高的尸磨龟,并没有刻意模仿什么车型铆,但我们会在这款车的细节上看到榷浚细,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屁世。且融汇的比较好德垃,并不是简单的照搬照抄塑。这一点值得肯定稳,大灯的设计十分犀利浓浑仁,鹰眼造型也有较强的辨识度啡。LED日间行车灯比较醒目偏抖,穿透性不错身晚奇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殊圭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感井焚,也很紧绷汀涪岸。看起来运动感不错汲罕,但前悬和后悬的长度较长募,看起来有一些比例失调奴购禄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羞叫哩,在视觉上看上去会更紧凑动感洛凯。轮胎的规格还是比较高的毖獭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能登附巧。   车尾的设计比车头更简洁一些玩细,尤其是尾灯的轮廓耽犯呸,设计非常成熟尝径。和宝马新款3系很像轿挝随。除此之外图,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏单。   本文导航线恰:" "  “卧龙凤雏蹬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜,便有了三国时期的三足鼎立阂赂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车布春,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幢咆仙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炮锰差,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑用挝ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甸耪,然而坊间始终流传着这样一句话拦毫恍:“得中级车者得天下”;是的磕俱浮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型接盯胚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剖,请大家继续往下看塘刑。   看到这里大家肯定已经有了答案了岁冠,没错脑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫩妹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柔豹,那S60L是何方神圣寞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斯疟携,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棚垫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栏,厂商指导价33.49万元暴汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橡孰极,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热败、后排座椅加热法、并线辅助良、车道偏离和自适应巡航等众多配置伟匪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中如礁,即使不看车标捎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拉谜,哪个是奥迪炕捅洪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现醇洞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统没鼻揣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动手,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停融逻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性椿茬堡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枚特污,使夜间行车更加安全开臣。两车双色的外后视镜造型别致策林嘶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捣掣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇似反,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贩,至于乘用空间如何拎估,我们将在空间篇为大家详细介绍抱保。两车都采用了5幅式的轮毂造型际维,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼓烷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菊囊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粒串,整体方正的设计略显稳重郝靠。后尾灯的设计两车可谓各有特色穷且唤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似量,设计感十足桓吉,而奥迪A4L的尾灯更加修长侩,视觉效果出色罢疲。天窗不仅能够增加车内的采光藉胸祈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煽眠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尖诡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哇。   本文导航石靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潘撂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赂,配置也能满足一般家庭的日常需求廊。对于这个价位的小车来说椭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辆纹勒,在这方面似同,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲,就算是与它的直系前辈骐达相比瓮帮昂,也不遑多让屡黎户。然而作为一款家用代步小车辈,它也并非完美磺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恒桶当,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咎,车辆本身并非进行任何实质性的改变吠吮靡,跨界的概念噱头大于实际牛售倾。 "   技术革新日新月异的今天碳箔,车型的改款换代再常见不过试痞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒋捐,同时在动力方面也增加了1.8L路侩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势填我戒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞍惶港,但它的实力不可小觑渴匈疵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闷汾末、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匿。既然实力不容忽视幕酗辫,价格又有优势航,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机究豁炮。" "  版权声明视氦:本文版权为网易汽车所有啃酞茄,转载请注明出处私谅鸽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阂挡贸,全新的品牌全新的车型粪洞侵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴荽荆克斯疏,在2013年复纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月犯滴,堪称是这个区别的标杆级车型参唬汤,观致3要想在这个领域取得成功肆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撂宽,看看是否有优势能吸引消费者关注囤。 外观风格各异   先看外观方面迁龚,观致3展现出大气得体的风格酸酵譬,不像速腾那么沉闷单调淳痰,且有着自己的灵动个性;而副欣睦裕克斯则是完全偏向运动化的风格烫墟,典型的注重操控性能坍潍,突出驾驶快感的性能车型竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拔,与观致3区别明显耽庭。两者主要是风格差异反拦闹,外观上分不出优劣未情,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛋墓,观致3丝毫不会逊色于竿担克斯车型签辆。 尺寸对比 车型名称 赶群当猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巨童颇,两者也是平分秋色纤北,车身大小相仿撮醋搬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泡,观致3要大于肝叭剑克斯曝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扦笨,尤其是腿部空间较为宽松侯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概郑克斯在后排空间布局相对紧凑熔乓颅,而后排空间也一直是各代竿矗克斯的软肋彩嘶。 价格对比 甘闱⒚埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辽堤恭,付诙吮模克斯则要比观致3要更大一些县领懒,在不放到后排座椅的情况下疟,肝宄矗克斯的载物容积是530L煌,而观致3只有430L拐摊写,100L的差距还是能装多不少东西的从吮巨。而在需要有更大空间的时候搂返撵,两者都可以放到后排座椅泞,放置大件的物品料。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间我骇庙,观致3和赴煜辏克斯三厢都是11.99万起步崔篮叉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痹雷穆。而细细对比价格表可以发现拖倡,要选购自动挡的车型辰,干#克斯最低仅需13.09万核,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疆,观致3则需要14.29万里,这个比起傅矗克斯有1.2万元的价差媒聪,当然在内饰配置上会有其它差异噶汗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朴,可能讣淦埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些麓。 挑选合适的爱车含,看专业导购庆筏矫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骚旧?   扫一扫牌坦腺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚艇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兰噬。风云2患、E5辣汀胎、A3以及今天评测的这辆E3胳埔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟颠瑟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍口舶。从这辆奇瑞E3来看绩伦肆,外观及内饰都有着很高的原创度湍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妻。这让奇瑞的产品线更加丰富豪庭,但也让消费者选择起来有些头疼剑伎冷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的费孤,也从来不缺少“明星”冷虏埃,“沉稳绅士”大众速腾恒、“狂派斗士”福特缚П剑克斯等都是热门且销量稳定的车型赶募,不过要问哪款车型最近销量最高降,还要数“逸派高手”日产轩逸啥,它已经连续两个月销量突破3万路泞埠,坐稳了桥车销量的头把交椅怖抱恼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢届?下面我们把两款车型拿来做一次比较揭,或许能看出一些端倪亩仓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迟强谅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万维题腾,入门价格上欧仆萍,风朗比轩逸高出2.08万元摹,表面上看价格不,轩逸占有优势宦箔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞠捎涛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苔甘吩,这样看来悍稗,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓦,等国产版风朗出来后廊,风朗在价格上反而会有优势也说不定昏肖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萎爆倡,这款车外观与内饰变化并不算很大懊撩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一即久险,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7室,下面我们来看一下擂誊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牌菇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邢脑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹募姆逆。质保方面肋航秒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力完卫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檬断,最大马力已经达到了170马力美,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀。变速箱方面厕,逸动采用6挡自动变速箱排绍卜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭祷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甩河。 免责声明钩弟夹:本文仅代表作者个人观点川叛捷,与环球网无关箩畔毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统百哭,对本文以及其中全部或者部分内容视商谎、文字的真实性戒豹、完整性霓弟、及时性本站不作任何保证或承诺送吐,请读者仅作参考毕碉,并请自行核实相关内容苦。" "  近两年掇陛晒,自主品牌进步着实很大绢龟彤,无论是从设计方面疆垒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侥激,甚至可以与合资车型媲美居锹长,山寨奠碴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宫腻庙。在10万元以下紧凑级车型中哪忙,更是自主品牌的天下段邪扯,凭借比合资车型更为出色的性价比茎诽捣,吸引了不少消费者的关注划雇警。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇蔼塑,一经推出便受到了极大的关注敛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墨,包括动力在内肛猾星,新车共有20项升级菲龄矢,本次共推出8款车型铺挤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虽去,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型口射,售价区间为7.49万-11.79万元堡逻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表额铅,近来也是频频出镜悍臀谢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐眨控大玩具车”的名号名极一时劲容。速锐共推出了9款车型杜眉诽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款檬烈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幕,售价在6.59-9.99万元之间巩。   单一来看焙迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梳舵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罐救,看看那款车要更“精”一步碉。" "  新君威变得更好看了沏啡垒,配置也进一步提升绕歌妻,新加入了一些科技配置冬褥烩,比如智能交互系统撑互钠,BOSE音响等等寥和伺。这些都是新君威的改变之处背。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绥态,售价24.59万元氛去伍,作为一款定位中级运动型车的新君威华懊赦,品质感一如既往惮斗,操控性也非常突出齐巍累。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威未,以下简称新君威掀抱椿,外观相对于老款进行了必要的改变染,毕竟老款车型从上市之后钳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳污,新款在大灯醒坛、进气格栅描、雾灯伪衬孩、尾灯吮晾、前后包围都进行了细节的变动顿。   在新君威上潘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奈舌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弗扇,在操作上没有太大不同闹墒,轮毂方面峨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咳逆,轮胎品牌依旧是普利司通鼻赡。侧面造型基本上没有变化滴,侧窗所占面积依旧较小朗煌。   车尾的变化还是比较明显的粟纲噶,这主要来自于尾灯的改变距凉娠。新款尾灯全系标配LED灯禽,并进行了熏黑处理凑危。尾灯的轮廓样式更加犀利疯,个人认为要比老款更好看澄寒。除此之外派,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化便,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩靛。   本文导航俱吗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击解地隆,颠覆传统的外观赣搬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哦灰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粮蔚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痊谓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闹届棘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狗凤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挠,足以证明其强势的地位拒逗谓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆故俗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碳壬晦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吻颁。(温馨提示错好:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿剿。)   自由光基于全新CUSW平台打造悍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭农劳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫂廉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潍,圆润的造型是其给我们最深的印象缆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榷蹈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线广督取,显得简洁利落槐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条微,显得净雅别致躬雷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慕珐,主要表现在其大灯的表现形式上坏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芭盎啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可解。两车大灯配置基本相近签百,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已配。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芥巫,车道偏离预警系统响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陌镰檀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势交,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吕,其尺寸差距就没有那么大簇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁班,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粗沦文。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同队歧。奥迪Q5采用两边单出的排气管几揉,在气势上略胜自由光戈瞎稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型版,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刑,磨损线束保护层熬,存在导致电池损毁的隐患桃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镜,称9124辆V200受此次召回影响七洪妓。长城汽车正在邮件告知客户颅妥,并建议联系当地经销商进行检查维修盎构。   据悉耽倪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雾枫。”更有甚者耸,线束可能会内部融化炽撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说接,目前已上报了数起线束故障焙褥婪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涕,不能够给电池充电罕对慈,车辆也无法启动氰从。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矫响安,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喉韧末。   克特里尔先生称那朵,检查故障预计用时20分钟案码,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟累。如果绝缘保护层磨损严重固,线束已裸露骋吞,则需约两个小时以更换整套发动机线束豪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件路络粳。此前氰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桶,2010年又因手刹故障而被召回骇。   2012年帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闹台教,长城V系列也在其中瘫。当时赌烽呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唤无菱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伪磐。然而氛溪起,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片途,更换车辆共计超过1.5万辆亢。  ∷菖骸(实习编译涧甩:王萌审稿齐:刘洋)   免责声明版权作品雷界,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪蚂骨,严禁转载携底,违者将被追究法律责任挺祭。" "  随着经济的快速发展宪顶,购车群体的年龄层次也越来越低胃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用么煽戌、省油豪,而是追求个性和时尚设计灯荚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绕敢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔽。作为跨界SUV辅,它们在造型上将年轻体、时尚展现的淋漓尽致废驴蔼,完全符合年轻消费者的审美需要亭素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崎,来看看到底谁更适合你尽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秋,相比2012款变化不是很大蔽鞋盖,只是增加了配置和车身颜色蚀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莆孟雹,售价分别为21.98万和21.47万甩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV两停,但风格却不尽相同方。斯巴鲁XV外形显得干练茧凑,车身线条硬朗杜,富有力量灌矮搐,越野味很浓颇踢淘。而标致3008外形偏向都市化设计叫,饱满圆润的车身凸显时尚感凰莆抨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夕标锌。   车身尺寸方面有所差异彻,不过并不明显赔谜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)说蛊停,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桃份顶。斯巴鲁XV车身更窄亨洁舍,同时也稍长一些锹匡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虑脯惩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潍,加入蜂窝网状格栅运动感十足垄。而标致3008采用半圆形中网冈,镀铬亮条包裹显得很精致途握。两车前脸分别展示它们不同的风格捣,同时都包裹塑料黑色下包围搂色咳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯两,远近光分离灯组设计谜,造型普通抚,配备有示廊灯檄卯贪。标致3008同样采用卤素大灯看,不过加入透镜稻,不仅聚光效果好碧,同时美观性也不错凌疽。另外废谐掸,还配备LED日间行车灯箱。   在侧面淖捶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卉密判,比如非常倾斜的A柱剃涵倡,同时将后视镜位置后移骏,留有三角窗减小了A柱盲区没富检。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惠滩毯,有利于减少磕碰的维修成本涝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纲,注重舒适和静音性卯创,双五幅轮毂很有张力炉。相比之下可掏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚼,与黑色下包围搭配运动感很强烈材凄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎双乓,同样注重静音和舒适性怖辩帆。两车的备胎都是非全尺寸设计蔼胆猎。   相比前脸哄究韩,斯巴鲁XV尾部更个性吮耻膛,辨识度较高弗妇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钝善,镀铬亮条的运用增添了质感看筛。 标致3008尾灯加入LED灯组慷蝗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炕湿掠,但是块状尾灯造型很独特徊痛涕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像反秤饱,标致3008同样配备倒车视频影像秆,另外类韩,还配备前2/后4颗雷达探头绒苏。" "  在过去的一段时间里肌咖,赶Γ克斯碍肛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坦。时尚动感的外观涩寺缉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阔放,成为了年轻人群青睐的车型闪俱鹤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痞泥,科鲁兹掀背车则是新进的一员七辩,它所要面临的是一场“无言的战斗”团吾瑰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偿鞍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出观儒施,但却带有美式车应有的力量感无焚咸,总体来说它的设计很适合国人的口味建椿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说希蔽,其三厢设计有些过于保守按侧急,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穗禾,为了能够扩展消费群体椿疗剂,推出两厢版是其最好的解决办法堪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱烷,你几乎完全无法识别它的真身爬潦艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性史叙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组燃峰,很好的诠释了彰显力量感的诉求缔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些停番,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呛梳,后窗与尾部的衔接并不生硬荚猎骇,拐角的折翼恰倒好处戚陕卫,为尾部增色了不少帝寄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攻,在样式上显得更加简洁市,只是与自身前灯组相比禽,在棱角的刻画上有了明显的削弱必。   本文导航莽绊题:" "  提起之诺佃叭伦,很多人都不知道是什么品牌精,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宏场,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抹凭纷。只是之诺定位于高端合资自主品牌佃擒婚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式樊笺拾,那么它的首款电动车1E表现如何办?以下文章为您揭晓墩弟。   只租不卖说蘑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陇,包括车辆租赁咳庇、充电设备勘察安装虚寂客、车辆上牌胎范、车辆投保脖呜、定期保养校鹃、故障维修盆目沛、道路救援卵太怒、检查维修备用车等浚倪,通过这样的商业运营垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展跋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脱胯枚,它的卖力需要大家自己去发掘涡捶。不过在发掘1E精彩设计前德身岗,请先忘了宝马X1示,否则你将永远欣赏不到1E的美串砰勃。其实1E最出彩的设计在头灯洪么,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨烧尝。   不仔细分辨的话厕诫,很难把1E和X1的侧面造型分清非奴尚。不过1E拥有自己鲜明的特点秤兢,车门下很宽的镀铬饰条眉瞪镁,和没有行李架的车顶牧。   相比车头和侧面目浮,尾部就让人感觉有些欠妥了绊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薄戒粉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扔那犁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腺。   本文导航茶盲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说停,奇葩的中文译名梗、“野性”独特的外观以及较高的定价脾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敢蕾谈。说起野帝我们不自觉的想起淌枚派,同样在以国产车身份进入中国之后点,“改头换面”的法系SUV标志3008扫蓬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类末电污,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈味。当然途,以20万元以下的车型作为主力军飘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霸畏。那么下面我们就来看看抬境氮,这两款性格迥异的德榷间灵、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓜四,各自的特点又是什么什芯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别倒陆,首当其冲是价格方面的不同罚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫浚啤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势七,不过差距方面不大基本可以忽略路盘卿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淳请。动力方面的表现也近乎相同吝添怖,只不过大众7速DSG棺客翱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壳呛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浚法,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罕梆芦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迫矗付,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掂匹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岔极恋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迷棚沽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剩讣湾。闲话少说碧拓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坦。   这次试驾共有5个科目链淋,分别是1.傲虎—终极绕桩涪察,2.傲虎—冰雪连环说,3.傲虎—短道拉力测试患,4.XV—戏雪乐园炊探,5.森林人—不规则路面自由行驶丝范锨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同遍骗项,MPV表现出相对冷清的一面五骆川,尤其是中高端的商务MPV懊既,几乎屈指可数量诬路,除了老牌的别克GL8外略圈次,似乎很难让人想起更多车型挠欠退。不过在这个还没有完全饱和的市场里横伎醋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捻冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斧伪?这就是本文将要找寻的答案痢匆侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏纷,售价28.38万元-33.58万元垫腑善,目前市场上有近2官桂、3万的优惠幅度踌善。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啡慷,官方指导价31.98万元戮。) ●外观解析   从造型上来说羚,艾力绅算是开创了一条新的路子号撅承,没有过分使用一些夸张圆润的线条性疾,车身轮廓棱角分明木舌需,有着很强的视觉冲击力散,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别词峰,此外角幢,艾力绅还装有一套大包围滴,颇有几分运动风范浓从,也有着一定的改装潜力脱咕堕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感老什垃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目存,中网与宽大的前大灯连接在一起顺递哀,营造出一种大气吾、动感的MPV形象冗。   艾力绅A柱采用黑色设计错,且A柱的倾斜幅度较大赣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唉尼,总给人一种方方正正的感觉特,后视镜尺寸同样不心ノ稹,与整车的风格很搭咕,宽大的后视镜提供不错的后方视野颁画懂,保证了行车的安全性与舒适性窗描憨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淖,当然娇溶冈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奶葡鲁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缝涕,侧门就会自动缓缓打开曝,此外烹浓齿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关虏谎突。如果对此还不令你满意的话讳,通过钥匙同样可以曳趟眨控侧门筒膘,确实有些高端大气上档次背。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辑漏,轴距达到2900mm怪,尺寸在同级别对手中并不占优势酚,与GL8相比行杀困,仅仅在高度上略强于对手屯金笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拒超。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驼无,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌哩酷。整体线条依旧硬朗席菱繁,尾灯加入了时下流行的LED元素夕董报,为其增添几分现代气息陡末辱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绍饲,人们购车的选择可谓越来越丰富宦甩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荤毙绒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑媚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈都伦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桶摆朴,他们能够碰撞出怎样的火花斤,请大家继续往下看啥爱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恕穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲜土耻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比紊摹,由于这两款车型出自于统一平台打造请硼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咳稀抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迫舍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秆廊,你可以说它带有侵略性都,或是富有运动感洼捞,也可以说极具视觉冲击力嫁跺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突成瘸。而K5也应用了与智跑绵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计限,使其拥有了明显的家族特质思靶露。   运用Fluidic Sculpture的设计元素股冻,极力打造出时尚与动感的流体车身篱为哗,在驶入眼前的一瞬之时柯檄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毒活浆。前脸的线条设计十分紧绷头卡额,大灯组与前包围向中央区域靠拢布洛,展现其动感的一面始。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水缴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势径糕拆,抢眼的外型加之迷幻的光线吼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽固奈播。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壤献凌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力某茹嚎。   第八代索纳塔不仅外观时尚劣粮链,灯光的运用也颇具科技感阮哀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性库,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步台味。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卫忱骏,显然这种的夸张设计健,使我将其列为变异的种类睛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用松潞略,多折线的应用也使尾部更具立体感炯,同时对于运动观感上也有显著的提升憨,由于K5搭载的不同动力总成稿蜗瓣,2.0L车型配备的是单排气设计啪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卜光。   轮毂也是一个变化的重要部位辫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泪。根据配置不同坟慌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碳牵艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沃惧,该系列轮胎偏重实用性饲危。作为索纳塔的尾部竣虑,基本没有大的变化创盆纯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颁犁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愁。   本文导航版阮:" "  每到年底滥欺理,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗜秦彩,地点也大多选择在北部寒冷地区冒攫沫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俩抠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楷列。在临近春节前夕习,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枚讼。   延伸阅读繁亥:   之前怂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笆突虹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墨豪起。   酷威采用的是电控适时四驱系统茬咸城,中央为多片离合器敬斥猾,由电脑控制来分配扭矩井缆,车内并没有任何切换按键逻离撬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动康空勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膏烂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坷,如果想要挑战一些极限的路况的话遣,酷威还是不具备这么大的优势的部,因为不具备限滑措施朝遍,至少在脱困能力上会有限制性顺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本,采用全新发泡橡胶技术设娥,具有更加粗大的排水通道宛拆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浆舷,冰面行驶性能更加出色伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宿嗓铜。此外钠茬,中央多重“Z”形花纹懈粳敝、针孔沟槽设计集、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皆忌弹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机么,最大功率206kW/6350rpm阔,最大扭矩342牛·米/4350rpm困藐己,在目前的大切诺基池咕呻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岁,但是会有不同的调教赫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泪惧,我一直在想娟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢限?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肠,我觉得这个可以有弯促匿,至少不会和其他车型有太大的冲突功。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缝,路面上的车辙也是压实的积雪旧乳掀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度才巧寇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用害席,只要不是过激的驾驶行为谁,基本不会出现危险状况吭怀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赋,建议最好将挡位切换至手动模式靡焚秃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挟晃,这要比才刹车安全的多粳陌,这中方法同样适用于其他手自一体车型混。   本文导航叭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膏票、充满艺术色彩富,或者是有着一些与众不同的操作模式难肯。而这辆2008则告诉我们泉沏乡,一旦法国人在拥有自身优势的同时反搜疵,再把务实两个字加进去靖澈,那么可能会让其它对手感到紧张蛔疚蒲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圭恢扮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注持: 由于本次活动仅为简单的静态体验晒,场地和车况都受到一定客观因素限制幸聘酱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻从,至于其他更多相关信息售巍缺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赎渺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荣却,作为首款引入国内的小型SUV己,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盘础。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丘诞卉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酶枪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萝桶腹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿私毫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置川,对消费者很有吸引力休夏。作为一款紧凑级市场的生力军车型宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盟航驴。   观致3共有6款车型蹬泪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浦极,售价为11.99万-16.79万元区间崔。因此某,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钢示堪。对于中国的汽车消费者来讲实师,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的末项瘸。要知道自2006年上市至今圈芦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朽匈。那么爬发山,作为一名后生的观致3恐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢衰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中品蹲阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎纱:16.78万元)来进行比对申赶。由于两车的售价只相差0.01万元雄汰,这也令比对的本身相对公平一些藐耗俏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间发婪熟,我们测试过高尔夫7顶配车型邓稿贿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剐眯,跨级的配置也令对手望尘莫及沮徊午。但这一切抹僳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重持、最需要的因素螺间。对于高尔夫这样的家用车烙逃俗,在使用的维度上做到出色拱邯烁,才是它的本职妨马。今天戳狡,高尔夫7又来了胯凛,这次是全系中价格最低的1.6手动型妓侠蹋。动力称不上凶猛熄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗法?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毯旁,必定有些硬实力察。空间满足舒适乘坐其、常用配置齐全蚀蠕攫,动力也能保证提速顺畅卤萄。但对于这一类的畅销车胁瓷局,最重要的是它必须耐用捻旱,不能隔三差五地就往修理厂跑备挪,也不能冷不丁地出个大毛病饭磷。这么来看吝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”局,故障频出撅瞬,这点很难让人满意桶。毕竟酚咕纷,大众车能在国内打下当年的民众口碑馅,靠的是皮实耐用的品质峨答。在我眼里眉剃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腻瓤侗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毕,高尔夫7车身长度增加56mm冉苫,宽度增加13mm氢士,高度减少28mm龄苟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长适,也更显扁了莫。   如今靡珊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玻鲤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汉牟藉。这个配置的增加瓷,为日常使用提供的便利性还是很大的长杉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刷疥,要知道付牵克斯畴玻惦、英朗等竞争车型都是16寸起步了殿仍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奴怒硕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碎拴婆,这套胎居功至伟漆说缓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挤词量,如果您拥有过高尔夫4龋、宝来或者帕萨特B5的话败,您一定会理解我的意思擂。没有复杂的配置菏戊的,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贬,瞬间就能上手穷舷蚀。这一切都似曾相识帘恫囤。   在1.6手动版的高尔夫7上什摩,您看不到任何高端的娱乐功能毒庐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垒外盒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侮罢牧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馆备缄,但我认为这并不影响操作便利性卯关,最低配车没有大屏幕很正常富丧耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用令,车辆静止起步平顺性不佳泼,油门给少了刹车不松开洽,油门给多了又会猛窜崩猴禾,让人抓狂逼挡。但今天这台1.6手动车型酬雀射,上述症状全部消失含摆捆。起步轻给油即可竿浚坛,电脑自动调整喷油量羡,使其转速稍稍上升涣挖,令发动机不容易熄火蓖技,等红灯暴荚么、坡起都很方便沸承,使用起来当真比顶配的舒心多了粕饯琶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豁骆痉,让人捉摸不透沛商卉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平食卑,用料优秀被认作理所应当必宿。在数年的成本控制下叹惭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质箔耗呢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坏。对于大众汽车而言青叹鼓,这样的结果也堪称可笑了曙烂棠。   没有真皮座椅孙间,您会失望吗层弟?我和同事们都不会杆娜嵌。我认为从适用角度上签,织物座椅与高尔夫更搭沦俏鹊。这套座椅的缺点补将,在于椅背调节起来很费劲拟,而且要是有个腰部支撑就更好了碘的。纵观高尔夫1.6手动的配置效弯匆,我认为作为最低配车型删搏荤,功能简陋一些并无大碍呛念藕,该有的它也没少坍,并且绝大多数的都还好用栏阶,如果您是为了舒心实用推谴焕,我觉得它能满足了卡辱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舌鲸,对于购车需求的国人来说多,一款看上去体面汝蟹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澎,只是碍于可选择的范围有限荚猴,但凡有一款出类拔萃的新车型惟凯,必定会迎来极大地关注辩凛仟。对于25万中型车这个级别墩阔,迈腾一直是多数人闪过念头的首押杳怠,而福特全新蒙迪欧的到来撬蹲,分走了不少的关注度毖,选迈腾还是选新蒙迪欧农,对比一下就会发现径陇,挑战者颇具实力坍筐溺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煞甫,售价24.28万元笑断睬,和迈腾 2.0TSI 豪华型道,售价24.78万元搐,均是各自车系中的主力车型帅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车持,兼具个性运动和居家商务需求急。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溶多,极富攻击性檄厂舞,对年轻消费者有着很强的吸引力桥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恫饱,入门的1.5T也有不俗表现句。   现款迈腾严格意义上上讲旱博,只能算是半代升级玻袍,是在老款的基础上升级而来冲。迈腾整体延续上一代车型的设计陡孤,符合国人的审美赦,经过加长的车身掳箱谜,带来大空间的同时卤滇,提升了行驶稳定性及舒适性味供。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面频,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侠络宝,轴距达到了2850毫米淀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侨,整体比新蒙迪欧小一些识榔,即便是经过加长礁蔽兢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧春挎蹄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉、加热比惮、折叠高、记忆 电动调节髓谎茫、加热储馈覆、折叠凹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抨沦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯川,不仅科技感十足亭,还具备随动转向潍藉扮、自动开启等功能倪诬限,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晴陵抹。天窗酚、全功能配置的后视镜等食,两者处于同一水平姐熊虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升加耿,对称的T型中控台中规中矩级举鲜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统破。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灸,主界面被平均分为四个区域篮,分别显示电话善荣、导航把阜、娱乐和空调四项基本信息逞冻题,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耻勒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敌绦克。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔡岁、6碟CD等配置艾隙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步快,迈腾更像是上个时代的产物视卸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剐身,相比迈腾的2812毫米苗,略占优势构绣啃,但二者在乘坐空间方面类稗活,都已经足够日常使用兔皇泊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑色炉,满足于舒适和运动的双重需求教贝吴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞疤吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统对芳、方向盘换挡黄午滩,以及原厂导航等配置敲痰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掀蚕古。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版集踞缉,最大功率178千瓦氓甜每,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侣膳,平顺性和换挡速度足够出色刊氯醚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愤纱拦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汞了,最大扭矩280牛米牌,匹配6速双离合变速器丹。当年迈腾这也算是黄金动力组合缚挛澈,但与新蒙迪欧相比呵芭,参数差距明显焙。   保养方面禽笔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拒杏,建议日常保养周期为5000公里左右迫省,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魔派农,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保开讲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宪毛,之后保养周期为1万公里隋任。小保养的费用在600元左右谷,需要更换机油机滤危,大保养的费用在1100元左右婆贤,需要更换机油三滤潍犬冷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摩闷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钾其成,相比迈腾锰掀魄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外态净汉,还增加了头部气帘和膝部气囊堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的贩围劫。   点评担歼塑:不可否认棉旅欣,大众品牌进入中国市场多年掂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簧币,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手空,无论配置水平还是动力系统偶瞎,都已经没有什么优势了锹梅,抛开迈腾一万多的优惠任壳散,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择落猎肠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掣啊:本文仅代表作者个人观点芥唉手,与环球网无关嚏槐妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持墒拉,对本文以及其中全部或者部分内容苹、文字的真实性唯顷、完整性差哄鲍、及时性本站不作任何保证或承诺府撇,请读者仅作参考呐墟,并请自行核实相关内容瘫膏爱。" "   “北国风光挠抖,千里冰封接,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臣痪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐里弧末。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔫暗摄,对途乐而言这不仅是一种新的考验黑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧苍恨。 外观甩案:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怀售,想必对于多数人来说呜修,它的名气比兰德酷路泽小很多炔,但并不意味着就要比竞争对手要差镜莎感。外观方面途乐外形实在太大了第扯硷,有点圆头圆脑的感觉碳敬,比兰德酷路泽温柔了很多崎懒,缺少了一些很“MAN”的元素颁钙撬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80井裸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汞虱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堤檄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谦涣。中控台看上去很有档次耗婚,各类功能按键排布也十分清晰祭、合理举挟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晃帮,完全遵循了游艇的设计风格税课,宽敞借、舒适乐卜辖、豪华博,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胜坑。   小结琴匠: 从外观内饰的整体表现来看舶绦,可以说途乐是一款成功的车型庞艰谓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题排冒川。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痴慧淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠徊疥镶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞪鬼慰,这也是我们大老远来到这里的最终目的蚕伯挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诽帽,人们首先想到的通常都会是奔驰吓、宝马庞噬、奥迪试,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴观唾。但是说到文化的话咕谐售,就不得不谈到今天的一位主角港小马,捷豹XJL橙嘲。相对于奔驰这样的全能贵族来说惋糠深,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廉钮崔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛙细。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炔附,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗品全。   作为进口高端豪华轿车武烈烁,相信奔驰S级大家都比较熟力凯,而捷豹XJL依旧比较陌生犊畔,捷豹作为英国豪华汽车品牌棠褥驶,也有着将近百年的品牌历史坏,虽然品牌认知度不高竿硷,但这头豹子可不能轻视效韭茹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型昂,价格都在120万左右金,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L通炕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匠修,其实捷豹和奔驰早就杠上了纬办,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新公峨困,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了股。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观采:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话水,你一定记得去年上映的《007筋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陵,没错就是捷豹XJ鞠蓉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萍,里里外外展示着它的优雅与稳讲伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哦酮共。   无独有偶础想累,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闻厦芍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苛,虽然不是目前新款的S级奢玲景,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勘廷。   言归正传副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哦钉唾,不过两者的风格却截然不同怕枫鞋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素献缄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梨醇管。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弦,在当前时代也更加与众不同发酿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堡酵痹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迹,的确奔驰S级是同级别标杆碌乳弥,外观轮廓延续了上一代烦,细节之处更加富有科技感夹味,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气估。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同错愤涩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵佬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气难侍厘,比XJL更加强势勿起阜,这就像两个高人撂,一个低调一个高调而已椒。   大灯的造型也风格迥异寐,XJL的设计更简洁糙勒窟,内部采用传统圆形元素肚,使得其眼神也更加专注泵。而奔驰的大灯设计更加时尚谎盟譬,内部流畅的菱形也较新颖躲登。大灯配置上两者都运用了透镜和LED残显竣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泻涎,光前大灯就使用了五十多颗LED绊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面常陷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾季邦澎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刺,更加沉稳赋土。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贡舞肆,但硕大的车身同样沉稳蕊挤,硬朗的线条也更加动感亭接磷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾千固,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腊旦精,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寒拒,这也使得XJL的车尾更稳重抚乔,而S级更挑逗人吵乐舵。   尾灯的设计哦拾,捷豹XJL采用纵向设计系歉,并以车身腰线融为一体幻吻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彩哀,整体轮毂简洁不繁琐悍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妒祟菱,内部灯组造型是一大亮点笆,点亮时相当好看哥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹿萎骂,并没有过多的修饰卤祟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侧,就如同一件高档西装妇欧骋,某颗精雕细作的纽扣就足以窝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睬夕,相比奔驰大气的轮毂瓣和,捷豹XJL的条幅更纤细梳缴仍,并且在条幅样式上也更加精美和运动泥饰。尺寸方面XJL为19寸攀歪,比奔驰S级的18寸也大一圈本,轮胎方面同样为245宽度赌,不过与奔驰前后同宽不一样定茧局,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茸激窘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扒,并且作为一个自主品牌獭唯篮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伞镜,旗下的GS5毫脯咯、GA3贤、GA5几乎可以与合资车相抗衡捷硅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挖收搂,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肷ⅰ,由于试驾人员较多娥拌惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验门。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尼裳剖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壳稀。   现场测试场地为两个圈形场地练性尚,两个场地项目都是一样的眯,可同时进行两组试驾插穗附,场地提供了直线加速惫铜、紧急制动尘税、蛇形绕桩从悲忍、麋鹿测试四个项目是,可以说涵盖了大部分的性能体验赖碾。当天试驾温度为零下十八摄氏度沙芬堆,这样寒冷的天气熔绒,面对半冰半雪的湖面诵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力露。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似礁桃楼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吮挨目,TCS系统介入瘦锈,防止打滑的发生怜厩侈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蚂痰草,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抽拓,最大功率辛咖:90kW(122马力)/6300rpm箩冗古,最大扭矩蠕:153Nm/4500rpm痴讥。而这次试驾的车型中没有手动挡诺芯浮,均为4挡自动车型砷煎,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏忌磊。   起步于加速初段油门如果踩的过重陛,TCS牵引力控制系统会即时接入好卜,并且自主减小喷油量氢齿事,从而避免轮胎打滑铆锣纽,这一点上GA3与GS5表现都不错感么锯。加速至60公里每小时后翁,紧急制动付圈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菱无,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离居,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茄评抢,未出现侧滑间叫殊。   本文导航卞朝:" "  提起中级车记怕弧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择破。但要是预算有限楷赫,面对这两款车型还真有些底气不足韶胚滇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的塘谁卤。好在现在中级车市场一片血雨腥风偏孰,改款K5已经于近期正式上市讽,延续了韩系性价比超高的特点桐。这次眯捆辣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喷,让您的购车选择更加丰富纹。   没错赐床缸,此次选择的几款车都在18万元区间内虎泊呛。而且颇为“巧合”的是碉省,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豌强接,也堪称中级车的黄金动力之一穗揩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锭。既然如此眯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧拿窖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褐美睬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刻尼疤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岗蚂刚,动力参数有小幅度的提升偶,燃油经济性也有一定的提升矛俩彻,但依旧没有给人留下深刻的印象宏攻经,尤其是我这个09款嘉年华的车主秽骸霓。如今瓣航,在配置依旧丰富的前提下盆,它换装上排量更小煌枫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俱斥拿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛔,这一次似乎有点看头了藕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陪桐撑,它的来头可不少捆倾楔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乳嘉廊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睫剧丧,可谓是福特的明星产品啪辫。我得承认这些奖项来之不易钳鄙,但我更关心的是泉氦,它依靠什么亮点来获奖靶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拇,震动及噪音抑制能力如何灸痢逢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怪钩咐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剑笨湃、涡轮增压以及进排气可变正时技术思扒稠。在这些技术的支持下扰联兽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵署就。反应到账面参数上崔戚恢,它的最大输出功率是125马力芭非堆,最大扭矩达到170牛·米现,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓦。   另外访,福特也针对其三缸的结构特点痊杏凭,对发动机的震动菠、噪音等方面做了很多优化和改进懒呢,比如喷油器及油泵柔性安装尾项、皮带润滑桅、缸盖上方吸音泡沫等等穗停。为此闪,我先后做了两种情况下的简单体验芜:1吴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剿需帛、在静止的状态下品视,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窘。经过细心的体会和观察后僚,我认为结果让人满意相涂渡,发动机的震动轻微署却齐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捣竟茨,但也不大碍事羞驼。事实上粗返,即使我细心观察厕涉董,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汾。   看来之前的担心有点多余巩菩丢,还是直接上路试驾更加实际另链藐。它的电子油门响应依旧很灵敏酬江庞,轻轻触碰油门踏板辈桨,发动机的转速表指针就会活跃起来艘茎马。幸好油门的调校比较线性酥,分寸拿捏得体冷孤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累受。同时类,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戏醇裴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霓修疚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的县婆。即使在低转速区间蔷苟,发动机的动力输出也很活跃罕骚漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉费。同样受益的还有动力输出的持续性既杆家,在试驾路段里面有不少的环城快速路羞俗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h固褐,而且整个提速过程顺畅自然睦泌。只可惜受道路限速的制约惕堂,未能继续把速度往上提泄粗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窃口,升挡动作迅速物,在D挡模式下正常驾驶卫,1700rpm左右就会立刻升挡新乡撤,让整个加速过程更加顺畅自然套皋。然而瓦删锨,在遇到拥堵路况的时候欣侩纶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恋羡嗡,幸好并不是特别明显团剔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泌弟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柬拨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桨啡淀,除非你把油门踏板踩得足够深备报捞,否则它不会轻易降挡潦拒。   变速箱切换到S挡后环纯扁,油门响应速度稍有提高外挡臣,而换挡转速则提升到3500rpm疚,动力输出表现得更加亢奋残胁饶。味道对了阮酪,这才是S挡该有的特质璃储唐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗。当然丸田坡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮法,至今我仍然未能适应将毁。   其余部分与老款车型基本相同贤搅,方向盘的转向精确赫楔蚂、迅速怒,甚至有点“贼”科酗垢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淋关扫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纽渡坪,对车身的支撑力度足够腺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隋谅,同时也确保了车身的灵活性疲蓖钵。但面对减速带这些大颠簸时囤扦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在集拾乖。   在动力水平得到提升遂、操控感被保留下来的情况下律详写,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少透领惋,开起来更加得心应手烁角,也更加有活力逻矾。这点值得欣喜秦冻,也是嘉年华的进步搪龋。当然攘臼娇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囊测结,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲜挡搐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凌徽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了文,不过众所周知裂次签,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协瓷集,而是换装了大众全新的MQB平台棱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褪墩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苦久,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异模,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俱。   首先我们先来说说平台识,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眉曝,PQ35血统也就不在那么纯正句泰玩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台登盼匹。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擒,它们会采用共同的零部件嗜,采取相似的地盘乐、车身结构茧、形式结构以及相近的生产工艺夕腐傲、轴距等继,以此形成车辆生产的一套完整系统烹,平台生产的战略是当前产品在开发中弄兑邪,最流行旅窃、最科学保萝、最节省人力坡鹤、效率最高的一种开发战略檄。因为对汽车厂商而言抱,可以在有效控制研发资源逗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情文。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豁廷,并看看它们之间存在什么差异晨尺冈。   PQ35中的""P""代表平台蜡浮,""Q""代表发动机横置霉督,""3""代表A级车邵,""5""是指第五代接控刨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涩憨,采取相似的底盘诧、车身结构讽泪摹、行驶结构苦佃、相似的生产工艺以及轴距等乌。由于研发时采取了已存在的""模板""济萎椒,不仅使车辆研发缩短了周期匡,而且共用的零件大大减少了生产成本歧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤。采用PQ35平台的在售车型有途安勿、开迪蛊愧、SCIROCCO禾轻、奥迪TT倘炮、A3撇、斯柯达明锐等车型蹬盲故。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)世木躬、大长度激光无缝焊接绩、双面镀锌高强度钢板金悼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惜奈奈,但如前所述袱焊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钾脐驳。   MQB耐侠埽块化平台是大众最新的一个生产平台理郸,也是此次第七代高尔夫使用的平台牧栏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倪损,并且可以共享比例达60%的零件肉忻席,包括同样规格的发动机譬彭黄、变速器等叼媚。MQB平台的推出辟,将会取代过去的PQ25蹭休、PQ35和PQ46等平台节。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装患题,不管是传统动力裂般、电动和可再生能源动力枯,或者汽油机吮寿诗、柴油机潍哆滔、混合动力系统瞧舒、纯电动系统唉、天然气发动机卿梨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穗艘帘。另外鲸伍,MQB平台还可以对轴距洼败段、轮距题两、前悬和后悬等部位进行调节复。另外此平台可以生产从A0级袜盖碗、A级到B级三个级别的车型枷缓抡。这是PQ35平台所不具备的立锨祁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咆峭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水核。相比几个欧系对手河呛姆,宝马的动作显然慢了半拍翅,继5系旅行版之后监购伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郝。当然有时候来得早不如来得巧攻砂钱,只要给足了诚意稻颅雹,迟到了也未必没糖吃曝。   对于3系旅行就是如此船辩,在它到来之前腺讥胸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惶告估,作为后来者断取肛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臣歪挺,就更需要拿出浑身解数了祭黔孟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尖眷费,下面就来看看它究竟有何能耐慕。   还是从外形开始说起忙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘实仙磺,其底盘代号为F31惦料氮,依旧是标准版轴距蛙何娠:2810mm巷经搪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕉哎,这仍是个相当精干的长度庙挽烙,车身“三围”基本和三厢版一致抵贝,只是由于行李架的关系迹,车身高度小幅增加了21mm衬。   我们测试的这款328i旅行版络土事,还搭配了M运动设计套装浮苗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸默饲,闷骚的感觉立马出来了蝎晃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搭涵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色深。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纫稀娜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胖,这和旅行车设计的初衷相悖蜡颇。选择18""则刚好合适楷邦笆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)触,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贡疮,用一句流行语来说就是蚊剃:低调奢华有内涵夸吴绩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坚舰,从这方面看土巢侗,3系旅行并无太多亮点苇败掣,车尾的造型显得有点过于刻板剁科亲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踩猛。相对来说并没有对手做得那么出色哄价,V60和C级旅行在设计上的看点更多反。另外澳,虽然采用了M套件习,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞳挟柔,看起来实在是低调过头了憋。   外观总结暮:如果你是3系的铁杆粉丝瘦,但又不愿自己的爱车烂大街氮鲜辅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篙,低调中透着股狠劲儿旦,闷骚人士的最爱米惨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样使,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少等擦。但俗话说贬铅芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊剃叼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奇社橙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晨竟?   车型的选择方面檀畦哨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匪弗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎耿蜡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呛必。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涩冠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸和绥缚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沥腾尚,再辅之以保险杠的少量镀铬宪逝,前脸看起来一如既往的简约和低调茫。车头多条轻微隆起的线条那,包括引擎盖上也是凹凸有致金,则让低调的前脸显得浑厚有力捂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酒,外沿继续使用镀铬装饰棺袖廊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毙,也更容易让人接受窜擦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乓秸吹,一个氙气近光灯吾,一个卤素远光灯价兼,外加环绕半圈的LED日间行车灯诽卉光,没有任何花哨的设计绊鳞未,注重实用绘。而作为玩灯行家的奥迪毋粗美,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊郎,配合上单颗远近氙气一体前大灯阜宪,杀气十足抢匣矛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烈卑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桃物喉,看上去随时有往前冲的冲动鹅境泞,非常动感和迷人蚊丰闯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车局缚,看上去从容而又优雅阑,有点儿荣辱不惊的味道唾潮剐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胃弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了多,毕竟走的不算是一路的风格了徘境。不过辅渺竞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了订拘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幸炕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汉,变成了矩形倒角式的设计承,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畦硅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缄膘峦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犬趣。   尾灯方面家戌级,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型急,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稠哦藩,而且LED元素的缺失也实属不应该蹦枫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肠薯,低调依然是奥迪的责任抹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎断勃青。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep残寿梦,一个拥有超过半个世纪历史土羔模,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劫,“男人”限赖峡、“硬派”蛙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象许列遣。一个如此坚持传统的品牌七,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV本,这对于很多人来说是难以理解的事实事奖肌。坦白讲赴扁筛,一向不以貌取人的我韶赣桓,霎时间也很难理解Mark T. Allen看崇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宪。无可否认镜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陪,也必然成为人们茶余饭后的谈资反桑,但是就只有外貌是这样吗撬掇?难道它没有Jeep的传承诺皋沧?这是我最为关注的问题勺闻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乌雄韭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酵暑参。由此可见荤惦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能特乱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娥惩公。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磊喝晒,首先必需要有一副好的底子顽擅估,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓蛊齐。根据越野性能的高低激贬叙,依次有Active Drive I统搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种荤粳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版两碉呵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统插考,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睛,并且还具备后桥差速器锁止功能颧付,实现左右车轮50:50扭矩分配是,攀爬能力自然是三者之中最强的欧祥仙。   除此以外丝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铃、28°的接近角绩、32°的离去角纱、纵向通过角23.3°抡得距、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置含恃,要罗列出来的话其实还有很多滦朴沥,但越野并非纸上谈兵抹酸,要真正体验到它的实力露疼弗,还是得把它拉到荒郊野岭赦性。   挂上低速四驱挡舜论、开启后桥锁止以及岩石模式抖丝,稳住油门就往上爬骋怪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匡归檀,3.2L Trailhawk针对越野的需求典诲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整末。继续往上攀爬阜苔,一切都比较顺利桂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响湍扇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徘沟僻。在遇到交叉轴情况时豆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淑骆控,配备了后桥差速器锁止功能的它怕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纽,就已经顺利通过烦吼。   这一次越野试驾铅懈,它的表现我完全没有惊喜耪,因为一切都在意料之中特隘虹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玩逝。毫无疑问斡诫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谁速,也同级别的最强拖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦办,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘。坦白讲范,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羡。" "  在国内的SUV市惩绦痰铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击电,正因如此概彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬董荚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯多,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷懂忍。   说到大空间磷府、七座设计钉力毖、配置丰富的SUV辑锹袭,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊李,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型那珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娘乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析磐喇降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梁并毖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫嘿欠,设计上中规中矩波脊,采用了哈弗新的家族式设计元素趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及猛拜昧,代表性的设计元素有论弄:大尺寸U型前格栅吴醇,粗壮的镀铬横条格栅搬,时下流行的“X”型前脸筷敦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钝慧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的然涎剃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乾事悄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辫鞠仟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气结戎赋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚷洽思,再辅以造型锋利的大灯灯组需艘,极富视觉冲击力秋惦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返蒋,现代品牌的确更加具有超前思维意识厕。" "   源自逸动平台的CS35陵颇涡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犊绦龟。凭借欧洲化的时尚外形设计橇苇,相对精致的内饰做工丢伯嗡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垦窗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棉氢。此外钨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铜痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醒挺,进一步提升了科技感和实用性捻屏培。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灿犬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惟参,还有定位相同的长安福特翼搏淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4貉供被,涵盖了自主及合资品牌产品绒崇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狸,作为一款新生代豪华运动型轿车倒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲸藕伙,也成为点燃这场战争的导火线绕。而上市之后拖欣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道横不裤,可谓是一场针尖对麦芒的对决虏。那么除了运动性能以外临胺,这两款车型的综合实力如何呢跺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓募保恃。   虽然说是ATS是一款进口车型两,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涵俱臂,整体售价和宝马3系保持高度重叠疙。从定位和售价来分析轰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比响,两车售价分别为43.80万和43.60万忻柬零,价格差距非常薪呵勇,有一定的对比价值复乃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸,但两车所展现的运动风格完全不一样级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕碍,车身线条锋利皮妙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凤轿,同时也彰显了力量感煎首。而宝马3系显得内敛一些缝伶侣,经典的""双肾""前脸造型艰髓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕉丢粗。   作为凯迪拉克家族最小的车型反溯靶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窘得,除了长度略有优势外爆焊,其它尺寸都不及宝马3系邓肆,在空间上可能会有一些影响惟幢钠。不过没有关系拣,作为一款运动型轿车甫么乒,小一点也许会更加灵活鹃构。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评号,经典的造型更容易接受酪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屏鼓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍导孝坝。   相比之下涟容,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臀观松,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅缉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仑烂。   两车头灯布局不同虐剂,宝马是横向设计可模眉,开眼角大灯我们已经非常熟悉褥吨。而ATS为纵向布局围齐晌,造型更加犀利咀葡席,同时采用的是远近光一体设计橇荤控。配置上都采用氙气大灯辱卜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯息罚溉。   从车身侧面来看寿,我更喜欢宝马3系习此,腰线更加锐利介,营造出了运动型轿车的动感效果那诗。而ATS侧面饱满厚实粱危,典型的美系车风格从妙。   两车统一采用的是双曲率后视镜掣,并且带有电动折叠和加热功能泌募枢,同时集成了LED转向灯仍,显然宝马3系狭长的设计要更美观芥剐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厘,警示效果有所提升俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镀零,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋,双边双排气管设计也展示了其运动气质宛。相比之下逻久铰,宝马3系的尾部显得比较平淡睦够膘,家用车的造型在气势上要弱于ATS喀抬。   轮胎方面衔地瓜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豆虹擒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎开宫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涉粗沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓬,都是偏重运动性能的选择诬。" "  提起东风日产天籁酷墙,人们往往都喜欢用舒适田蔼、性价比高凌、省油这些标签来为其定义权坛呕。的确酵需,作为日产在华销售的顶级轿车傅塘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桥内谦,在中级车市场中处于上游位置颁涵。不过这款车型的加长行为酶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悍抛烧,天籁公爵喂壕,虽然是天籁的加长版本镭阜动,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手其,挑战更高级对手枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹巨惠。   25.18-29.98万元的价格区间傻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晃蜡。相比同级别对手雅阁捎菜、凯美瑞涝、迈腾等热门中级车蓖沽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手草,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椿斧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倪韶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澎,在提供更多给消费者的同时洪撇,却并没有在价格上表现的有多高调裂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弊,但是通过对细节的仔细端详崩河拱,你还是可以发现不少变化之处兼休口。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼓慨触,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒜夹肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骨。   5003mm的长度与2900mm的轴距烙力届,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骨额耽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙。而与豪华品牌中级车相比较邓恼漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm律洗沧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大习履,整体协调感还处于平易近人的水平徊抄硼。   本文导航死累姜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谅邪毖,数以万计的人们加入了摇号大军艇沸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点测危署,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怯旁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禄长补,一步到位的想法也被大家普遍赞同会,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仓,强劲的动力敖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把探景,它们的价格和配置都比较接近昧剿,下面我们一起去了解一下级玻鲸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妇稍部:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淖昏:15.98-25.18   推荐理由搂:大气时尚的外观砍短、配备豪华全景天窗董坤、全新T动力以及较高的性价比圃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸雹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叉插揩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坪,能够满足不同购车消费者的需求薪疯敞,值得称赞的是坏竣贪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陵称,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赁疵健,在同级别车型中也具有很高的性价比呢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斯,自从彼得希瑞尔来到起亚后罚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸完蔬看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旱,大大提高了起亚车的辨识度抨汇豹。熏黑的前格栅看上去更加动感袭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利问。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卤倒冠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感计,并且兼顾了空气动力学快,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高济吮,LED光源看起来更具科技感扒菊朵。   新K5的内饰进行了小改动徽,用了和工艺均有所提升茨哨,三幅式的方向盘也进行了重新设计儡桥,看起来更有质感视,使用起来也更加方便皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楞绍,也提升了整车的档次感坍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑年涎彭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涟,A柱倾角也随之更大泌谁,对于一名1.82m的男士来说霖,头部空间的局促性很明显黎,通过降低座椅高度后睛怂,驾驶视野也受到了一定限制围魏匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拌撬得,同一名人员在未调整前排座椅后蹭途,直接移动至后排乘坐灭徐,腿部空间十分充裕都伸,而头部空间也在可接受的范围之内肃舜垃。总体而言颗加,如果想舒适且安全的驾驶K5汰撤凶,并不适合个头较高的人士太吨纯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倾,最大功率180kw怯,最大扭矩350牛米熟埔孟,搭配6速手自一体变速箱清蚀蔫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汕领。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆加了,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谈落。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔽车,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枷父揩。如果你听到4系觉得陌生康党挎,那么当你见到它一定觉得很熟悉脱癸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凹狸,无论外形还是内饰都与3系很相像幕孺哪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侯唯马,因为在它身上不仅有3系的影子赡,同样也有着自己独特的光芒籍哭扳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仙恐哆,59.6-73万元的定价也高于3系戏。不过其实也可以理解躬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圭旧柏,而是想要一辆便宜些的“6系”程。   宝马4系提供运动配幕、豪华屎、风尚三款套装坞久,价格方面没有区别现轻换。车头部分确实与3系非常相近烷境,只有前包围能够明显与3系区分出来浇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴。整体来看萎焦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痊,仅在细节上加入独有元素贪驳鳖。 【左田文乐:豪华设计套装(选配)/右顷申恐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洞膊捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引扰葛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荡,这样的立体感是3系无法给你的伙。车身尺寸方面履,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搽午。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暖股漂,轴距两车同为2810mm镜喂嗣。相比竞争对手添天卿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揩盗假。   由于定位与平台的原因高,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篮肪闭,也达到了对自我的超越蛇驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统幸饺。尾部张弛有力的线条歉玲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谈其居。   本文导航哄筋舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末块,2013年又有很多车型和大家见面了溉,它们各自出身不同性格迥异面邻昂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唱疥乃,其中原因多种多样奈洼,下面就对它们的表现做一个简要点评蕾夏夕,并送上编辑们的新年寄语媚。 东风标致3008   上市时间鞠:1月9日   售价辑蕊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙镀洹,法国人终于坐不住了扇,要将标致3008进行国产歧,最初还担心它法系前卫录理、超前的设计能否被中国市场接受握抒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渺。   不过似乎这一切的担心都是多余的泞梅,东风标致很清楚大家的喜好市避啃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜、尾灯等部分进行了调整鲤,类似机舱造型的内饰得到了保留冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幂赣贰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素险殊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计噬。   动力的调校同样符合中国国情长,由于中国道路情况比较复杂铂毯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵氖獭。尽管变速器的表现有些差强人意画,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如返。 为了进一步满足市场需求麻汉堪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衡,丰富中低端产品线线酵涝。   新年寄语趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屠膜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奴程九,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沦记。" "  汽车除了是交通工具之外句膜角,在中国它还需要扮演更多角色吠筹词。比如哺传软,它会成为一些人身份的象征骸。也正因如此戎唬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酬酣。在车型跟随换代而越变越大的时候诧,它们还不满足吗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竭摊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型籍久茬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炼措,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谦俩。   从长轴距车型诞生起胯券炔,围绕它们的话题就从来没有间断过算溶。长轴距车型的空间更大是显而易见的添,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤谐坪?是为了操控放弃空间僵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肝杆。现在架,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棵讼脆,并且差距幅度有多大阀啤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夸竞。从设计上来看帽另,它基本保持了海外版本的特征吃粱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痘埃捶。整体风格比上代车型更运动剑褐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型办项示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哄爸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邵,同时柿,在配置方面也向更高级别车型看齐卡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一画壕似。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶棺搏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊,那么实际情况果真如此吗烁焊?   首先册,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偿。将天籁停在起始位置后奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置良普楼。之后济拌末,向左打满方向涤冒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作船慨,然后再次用桩筒标记后轮位置恨纫蔽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍钱呵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸡闷歉。   实测印证了我们之前的推论绍帅翻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讣懈,但差距不算特别明显担堕掏。两者的方向盘直径和回转圈速一致凉讣枫。实际驾驶时奇,除非路面宽度限制特别明显赡假,二者没有本质上的差别鲍冒顾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准破猩瑰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洁氯冈。当然公簿,陆军1号的尺寸太过庞大尉,算是加长得比较极致激。那么馈授疯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗发?   同一水平面上凌护,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轰被杉,二者的成绩均为150毫米飘娄吵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孩忱茨。   我们的测试方式是将车头正对坡道轿廉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止短毁姆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颓葛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茸,但结果令人意外疏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戎计。抛去胎压等因素的影响蚕搅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平航托项。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV博?如果排除自主品牌的话抚步,这多少听起来有些不切实际吧捻伤钱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谴辉羌。不过这个看似不可能完成的任务挟,正因为有着咱们自己的汽车企业荷,才使其成为了现实籍谱。10万元给我雄歪慌,我会选择什么车呢窝孤?今天就为大家介绍两款不错的产品揩烫,众泰T600和比亚迪S6驰舜附,它们之间孰强孰弱邻汐,看完文章之后您便会知晓答。   4天以前泡动,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腺筋弓,顶配不到10万元的售价绊,加上1.5T发动机出色的动力表现奸、以及全景天窗伎撩、倒车影像等丰富配置的加持遂挤箩,让所有人为之眼前一亮绵。而在该级别中夺耻挞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祥步口,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搬峡涕,还有着出色的销量和用户口碑刹碉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的函柿。所以今天某撬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剐惊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勒疤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6混两,这款车属于小一号的紧凑型产品踞,因此这里就不掺和了施本铰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恕:两款车型造型原创度均不足舞柬诵。   外观造型上糕焙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巴邢冕,但相比之下蛇奉倾,众泰T600显然模仿的更彻底一些裙,车头与车身都是完全的拿来主义巨冠,没有一点原创的元素祭乔烽。而单就最终的效果来说沪虑,众泰T600显得圆润饱满负,比亚迪则更加的精致显大琴别捆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面任图汗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm横,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm售湘,轴距为2720mm辉,从数据上看稗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅汀,而众泰T600比对手更宽涪漆,轴距也更大辽唤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晒屋勺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醇坏踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芳琅兴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柿,在轮胎规格上刨,众泰T600更有优势一些鳖彤。刹车结构上糕纷,两款车均采用了前后盘式刹车坞潮痪。此外堆的,在备胎的布局形式上粟继冒,比亚迪S6备胎采用下挂式咀桅岭,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌场,不过更换起来略有不便山火典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蚀巫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罕猛,线条上显得不是很协调讲,后雨刷喀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备式赂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达率炽轨,而众泰T600根据官方的说法洁痛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夸弛染。   钥匙方面病抡,两车都配备了智能钥匙棺吗,并且无钥匙进入汇藏聘、一键启动等功能也是一应俱全蛔纤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峭,但质感和色泽都比较不错堪胖扦。相比之下档拭廷,比亚迪S6的塑料感略强痕览,但它的两把钥匙中车币,有一把还是卡片式的遍,挺有档次感的骂霓硷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绷,据日本共同社11月报道惮杜,丰田汽车公司发布预测称怕凭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆土,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录返畴。而2013年前十个月为辆换,雷克萨斯在华销量同比增长8%妨,而7-10月同比增长了24%歼第祁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弹充莫。那么擎腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锤?在这个产品为王的时代中泞,或许答案非常一目了然鸥,品质卓越的丰富产品涧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赂城啦,而其到了2013年也整整历经了三代产品陵派呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵?在这代产品中究竟有哪些新意钞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弛敦。所以烤航嗅,在这个2013年的冬天鼻茄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竣郸。   是先有鸡还是先有蛋傅八厩?这确实是一个哲学问题豹。但是对于车型换代而言呵襄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褂疾碉。在介绍外观之前乒,有必要介绍一下其前世今生铜衬扣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毙速,全车线条设计更显张力娘,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将屎吩。   第三代雷克萨斯IS教,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链谱,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘蔼牢挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蠕蛋,但当这款概念车面世之后疵差接,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酞。虽然没有LFA那样气动山河桔心,但却是可以做到惊艳动人撂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长非,要么从一开始作为越野车的分支爆庞,要么不经意又成了轿车的替补窗,但这丝毫不影响它越来越主流艇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霜仕囊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锭侗。   一向个性张扬的Jeep品牌赁衅,一改传统的硬派风格匡泌奢,走起了时尚运动的路线定。不仅如此亢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筹垦肝,在国内各大车展相继亮相湍覆镜,赚足了眼球哇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冲斡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观览蟹:一改硬派风格贤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叭下骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耐酪,在这样的大背景下斡猩吐,自由光孕育而生境。只是从自由光诞生之日起公凉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注事查,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捆举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甘脖未,定位于介于指南者和大切诺基之间辉,竞争对手直指奥迪Q5潦茶、奔驰GLK趁戚立、沃尔沃XC60等车型贫,车身尺寸方面轮粳,其长宽高分别为4624mm蔼、1859mm笨炕躺、1707mm荤灸颅,轴距为2719mm佬笛,与竞争对手相比并不处于下风困芭驼。   既然是Jeep品牌车型肌悍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了才抵,只是造型有所改变等娇僳,一改以往平面式的设计惋廊磨,采用了类似“折角”的设计理,当然效果立竿见影豹,整个前脸变得更时尚也更有立体感孪祷。前大灯的设计标新立异绥口,采用了大胆的分体式设计擅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毒时莫,氙气大灯鞋箔、雾灯依次向下排列舞潭。值得一提的是该车的行车灯奶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芯完,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贤丘邵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蠢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯希蹿。 斯巴鲁BRZ 吕吞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肩莽曙,采用后轮驱动平台末迸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔫誓炊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舵憨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妓瓷,而外观和内饰由丰田负责圣寝汲。   尽管如此蚊蛾膜,BRZ并不是“每个人的菜”拾烙。尽管设计了一个小型的后排座椅迸捻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弟悲是,音响和娱乐信息系统不够出色摧隋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纷糯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚷墨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掏笛窍、并且外观时尚动感的轿跑籍穗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扦辛母。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哺革:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圭,最大输出功率为200马力轻甜,扭矩为203牛米视楼。据美国环境保护署数据显示蛋矩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烷。 ? 斯巴鲁BRZ 薄艰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韶傻。两个版本都有手动挡或自动挡选择标。   豪华型BRZ的售价为26绍姥誊,265美元蛊,配有空调系统熄,定速巡航系统赶使,电动后视镜侠举,一键上下的电动窗阑糖,后门野罚控电子锁剩试,真皮包裹方向盘举,65/35规格折叠后座忱掂,HID大灯赖凛,17寸合金轮圈酞垦漓,有语音提示的导航系统揩克丧,实时路况警报礁孔盎,USB接口和车载收音机哩哆唯。   限量版的售价为28俄嗡,265美元河黄,在豪华版的基础上增加了雾灯柑,真皮座椅抛,一键启动诽,后扰流板痕哨,配备照明的遮阳板化妆镜靶,双区域空调控制系统淋,前排座椅加热和后视镜加热赊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痹评,电子牵引力系统磷火示,稳定控制系统以及6个安全气囊芜搂始。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明括惕佰,无论是正面撞击害蚀棘,车顶强度普分,还是座位与头部保护试验氖桥跋,BRZ都获得了高分赡钉,可以称得上是一款非常安全的车潜。 ? 斯巴鲁BRZ 导性:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廓顷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX黎,加速时的推背感没那么强烈窃电。不过人,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唱鲍书,对于六速手动挡十分精通凌,5闭,000转起步对你小菜一碟的话瓷,加上BRZ的轻量化的设计聪嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似其谦,并不夸张的外形设计凹陷,精准的方向盘啦谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力惯。   总体来说参壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柬瞳午,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淡舱倦。而作为日常用车来说武耐,路况好的前提下洛贸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绘男,未经环球网Huanqiu.com书面授权同乘承,严禁转载秃,违者将被追究法律责任帕镶。责任编辑森聊:李敏" "  作为一款小改款车型钒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俩箍逞,甚至在细节方便也没有任何变化搜,仅仅表现在配置上的升级颁。回顾智跑近3年的上市之路来看党脓辆,依旧保持着其独具一格的风格苗滩,即时在如今来看盒酱肛,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹲,回到3年前草,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L算篇、2.4L两种动力共10种车型康缕,售价16.48-24.98万元施绵噬,售价与老款车型保持一致涛肥淳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室啃,即使它远远的驶来白禾卷,你也会在车流中一眼识别出它舅戎,城市化SUV的定位倒也不特别尉浪,不过瘟窘笑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娄舵紊。   现款智跑与老款在外形上几无二致帕缅豪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惕烫讲,与老款相比来篙榔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弓笨。部分高配车型则配备主动安全头枕仇、前排座椅加热捂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬锚物。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桔庙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膘耻舒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扒努。这些车型中包括了全新奔驰S级捞然、凯迪拉克ATS快脐暴、斯巴鲁BRZ芥、沃尔沃V40等备受关注的新车彼峨害,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渭糕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慷罕拜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间才:9月28日 售价区间平呻:124.8-209.8万元   新车点评画懊: “汽车发明者宏敢谎,再度发布汽车”斡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忻路锋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溃刊,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁幂,从外观广辅衫、内饰蕊石、配置等硬件方面的足够实力辰丰,甚至超越许多同级别车型堡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怀喜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢困邻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舵雇水。具体来看剔锣舵,前大灯孤氖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹿沽乘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俊寡,新S级加入了更多张扬的运动化元素骸梆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锑耪捂,有点类似于现款CL级的设计嫡尽啡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桂尾算,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统险,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸琉喂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沏憾,还可通过其控制车载设备等内。另外欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统起秸粗、LED氛围灯另貉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅手、新的mbrace2智能人机交互系统等麓涤病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄粮,特别是后排的座椅辟,高配车型后排座位为独立设计陵想孰,并且带有腿部支撑和按摩功能纺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面记广守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蠢唾氏,最大功率为245kW(333Ps)斯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睡,并匹配电动机寂,最大功率为225kW(306Ps)非,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机曙,其最大功率为320kW(435Ps)年仑塘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沸冬:9月28日 售价区间疮:30.8-43.8万元   新车点评淘防: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哨挖苦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性工被腺。但凯迪拉克ATS的到来肋衡,让宝马3系走下了神坛讹妓皮。相比一直宣传运动的宝马3系警,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腾。不过在终端消费市场上似琉,凯迪拉克还有很多事情要做患惟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘸尸粪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敞横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝抄星,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涟廓夕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥锯,外观方面畴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颅偶棺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贫,整体造型较CTS而言更加动感攻凤竿。   凯迪拉克ATS拥有50蓖秦:50前后质量分配捻汹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惊鳖、Brembo刹车卡钳眉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊微寡坊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踌剧、LSD后轮限滑差速器部、高性能运动轮胎雾弊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抢趁。   车身尺寸方面寇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汰舱,轴距2775mm添拦。而未来国产后盯俗,轴距有望加长及访,以应对国内市场囊。   动力方面奴隙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罚,最大功率203kW(276Ps)麓咖艇,最大扭矩353Nm亭,其百公里加速时间为6.2秒锑穆漂。传动系统方面媒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诲司。" "  前言洼泵: 在上一期文章中镶,我们盘点了2013年重点的改款车型碴绕脯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韦,在收集信息的过程中场,编者发现了一个有意思的规律顾盗劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绷叹,往往推出两款道荤,甚至更多驾洼,更像是一次新车的大爆发嗡,或者说是新车开发计划中的一个波峰沁镭,这样的车企包括长安福特牵画仑、一汽大众鸽、广汽本田等懒坑峦。与上篇文章不同的是秒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出得,而是挑出了10款重点车型弓道恨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烈娠,有的是较为低调肯,但其实销量却很不错的实力派车型脑谋草。回首这一年都辽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间北凯:12月10日 售价区间蟹:12.19-18.29万元   新车点评摄牧拴:作为大众全球的当家车型豆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婚,是相对比较原汁原味的一款车型桶傅呈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸿鸥,但空间的改善却更具群众基础范复性。从速腾的热销来看奋淑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堑誊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恨该,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胶殊练,雾灯区域的改变也是如此侠琴拒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侗,也更年轻一些储玛几,少了几分柔美陋萄,多了一些阳刚的元素拉坎。   车身尺寸比第六代更大耗跋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说如,后排空间略显局促搅。这点在国产高尔夫7上得到改善赴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抚贿,相比现款车型艘泌哄,长宽分别增加了56mm和13mm可赦淀,车高则降低了28mm阀。此外阶讨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桃,轴距增加59mm盼靖,达到2637mm戊派牢,使得后排乘客腿部空间增加30mm辫讼骏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栏靠,而行李箱空间也增加了30L净哇,行李箱总空间达到380L斜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驮翱: 相比外观的“小改款”铜,内饰的变化却是颠覆性的腐详,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚,并且向驾驶员一侧倾斜箔蔑比,更人性化物斑豌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轿茨久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刨宿地,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力校炕戳。   轻量化更加明显挎: MQB平台的特质之一便是轻量化梳裳岔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拌忌囤,质量因此降低了37kg蟹,另外发动机降低40kg梆,底盘降低26kg溅烫钡,电气系统降低6kg等等堕吉吴,虽然车身尺寸增加炔咎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钱珐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弘匈,并且一定程度上也能提升驾控体验赏扯。 【MQB某退匚梗块化平台】   配置全面升级妇暗美: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富避,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猎话粱、定速巡航岛跺、启停功能镶唯畔、第二代车道保持辅助系统提官、防碰撞预警伴、自动泊车钮、胎压监测械起锣、电子手刹龚揪付、电子驻车氦、一键启动辉览寿、新版导航及超级蓝牙等功能猩郴。另外彩茹膊,丹拿音响樊烩、以及更大尺寸的触控液晶屏煌入死,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成久禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帅坏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教式,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)板拳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同定慨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸡还新,其最大输出功率为162kW(220PS)帽技,峰值扭矩350Nm倦慧。   主推7速DSG双离合变速箱绢廊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱社:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)那们共,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗜鲁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唇趁李。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT母,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炔脐苹,而1.4T自动舒适型旱东息、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗜巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弊拣:11月19日 售价区间硅:12.98-18.98万元   新车点评购掂滑:北京现代是2013年的大赢家拨教,销量突破百万辆魂肮拎,并且销售车型整体售价在上升棵肆。虽然索纳塔八的表现还算不错秦夸帕,但这是以高性价比换取的侮瓦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吐辆,外观更沉稳坏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赂托,再加上超出预期的低售价特股侍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惰分师。   外观方面脆番吵,北京现代名图共拥有八种车身颜色宿扣捅,分别是水晶白私漆并、梦幻银雇林涡、幻影黑纯鲸胆、玫瑰红城翱、水墨灰差从、宝石蓝碗懈乒、丝绸金枯、北极玉汤伍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念井钦,尤其是前进气格栅处的造型彭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔男炽斗。细节方面泼,新车的前大灯设计很抢眼醒奖,区别于其它车型骆猾添,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殿邵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桔咕,轴距为2770mm完团边,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桂啪刃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轰加。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恳便腔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒲,以金属和实木装饰为主吃突味。配置方面酱慰,有主座椅十项电动调节魂类、驾驶席座椅加热通风记忆功能锑蛙、双区自动空调萍悍识、倒车影像腹谦、定速巡航熟端、多功能方向盘拓朽底、座椅/外后视镜记忆功能摹、侧气囊/侧气帘繁希坊、副驾驶安全带提醒碉皖铂、倒车影像系统食骏糠、转向辅助灯恰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面另鲍姜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柏巫递。对于后续会不会推1.6T车型逆咎椽,北京现代副总经理权赫东表示瞎巾巧,目前尚没有这样的计划吗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅,满大街都是琅碴,从朗逸上市到现在的五年来芬,在全国卖了一百多万辆姐,卖的这么好掂,自然有这款车独特的竞争优势犀摆。要知道境,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朗超佩,这究竟是为什么亢歼袖,很值得各个厂家思考融实。市场定位抓的准喉,产品线丰富贸急碳,产能跟得上鞋促官,都是成就朗逸销量过百万的因素躺降柑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梳厢猜,市场价16.59万元观措。究竟值不值表鞠?运动在哪里仕毕捷?是否称得上运动僳?带着疑问婚肉,一起来吧添苇缝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羔裂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霸,这种运动元素的表现方式很常见茹抒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅融池,配上熏黑大灯这样的手法芜,而且很多还是豪华品牌在这样做刊。这样就无可厚非了缎鲁纳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渺,新朗逸又有什么不可以呢羔倒午?   运动型小尾翼芍钞沸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点系,同样是传统手法才藏硅,几乎在外观的运动性点缀上癸,各个厂家还没有太创新的方式掣写。一般些的剃,就增加这样类似轮毂豢、尾翼的装饰悸唱,高端些的揣掀风,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乓汐谓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拾,不过酞葱,从侧面看癸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变池撩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衅。   相比车头和侧面灭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谈劫浇,在说运动感之前饰,我更想说说普通新朗逸的车尾寝靖,更确切的说酮,是想说说尾灯酪痉苗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起练蹦,有一点略显单薄的感觉猜囱分。运动版上偏,尾灯加入了熏黑处理瑞,双出排气管也更粗壮了骗酷抛,保险杠的视觉感受也更丰富颧握,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泵。   本文导航阀胯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碑教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咕惭煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疤鞍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荒矛祭,即韩国的蔚山伪泪蹬,这里同时也是现代全球最大的工厂鞋。这个工厂雇有3.4万名员工希,日生产0.56万辆车什饭鼻。   Inautonews编辑表示协太,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意输。五年前质量提高了敌,但是外形并不美观少。然而释曙海,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叉遍擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岗来枚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捌侠悲。对每个购车者来说马南,这听起来非常有吸引力橡担势。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轨暇蕊。   与现代旗下的主流车型一样码诗票,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甸林,整车线条从头至尾充满着流动感弊偶假。车身长4770毫米警蚂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锻多补。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歪木,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”我,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂耐苏,它看起来依旧如此的适合年轻人揩督虱。没错叮,搭载着一车的新技术之后稠漓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧肩常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粳涝炽。于是当新车到来的时候肉,你一定和我一样对它充满了兴趣磺涩砍。这是最年轻的凯迪拉克暖围控、最小的凯迪拉克颊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克没祥泞? ● 外观造型俩:钻石切割风格依旧抡避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖微砷吞、2013德国红点设计大奖靠矮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩巢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳秽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅反,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扔熄羚,只是这回保奈,ATS是完全原创的作品垒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拾通,轴距仅有2775mm萝疼懊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”担讹,而国内我们则把它当成中型车设茅虐,和宝马3系标准轴距版卷丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品删郎,并比它们都要更小一些管。   前脸的造型相当干练朵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粗,而是被很好的控制在一个合理大小上酬埃毕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捅般,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摔改浪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头题庙。出于空气动力学考虑芜膳斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上河慷,当车速高于60km/h时俺巴,前进气格栅会自动关闭握夯扛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯漆纪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍陪侠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窜惨,并带有远近光灯智能切换功能贪镜悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哗娘,快速亮起扛胸设,缓速熄灭的设定很显档次呐。再往下看故撩,闪电式日间行车灯隘敲、大灯清洗岭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼻伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘫,亦或是造型需求啡善捍,感性的来说漂,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈。身处车内井熬茄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钢惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涤。   ATS是一款后驱车法辱囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚毋:50半炮围,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氯,贯穿车体的俯冲式腰线筹、短前悬钩皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰牌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舒界硼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畅绊。而在规格方面栋抽蟹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐獭俩,前胎尺寸为225/40 R18醋帽互,后胎尺寸则为255/35 R18被稼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高粒空,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方,至于设计师是否真有此意榷,倒还真无从揣测锣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂屏酮,实际上胶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计突够。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫌酥仙,由此带来了不错的视觉冲击感火,给后车以足够的心理压力梢挝栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付沃季。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赤诬,至于3.6L V6车型何时会引进桂金,官方暂时还没有表态谱,而是否会有V系列性能车型的推出缴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定本难。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帕啃送,我的第一反应总归是奥迪A6L娄、宝马5系以及奔驰E级这3款捕勒浩。不可否认糠轻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爬,路上的能见度也说明了这点是略。不过趁,随着市场逐步的被细分雌入,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仑哄,除“老三样”以外认,也还有其他选择沥,比如畅欢何:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES表细挥,这两款不错的“非主流”产品邢钙龄。   今天经,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前簿菩,领略一下“非主流”中大型车的风采驶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同点宪功,当然薄倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廓蛋。(注裁杭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”番诚,雷克萨斯ES简称“ES”分倍阀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谱势磁,编辑先和大家解释一下“非主流”官搏,这里并不带任何贬义跋肺。从销量看持,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拼汉,宝马5系9000台以上芍弥弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰保戎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谰茬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颧锋。   外观侨倦衡:XTS尺寸明显更大旗埠茶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虱壁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念礁漂。造型方正且棱角分明的车身造型楔陶汉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰速鹃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公。可以说它给你带来的面子效应贾记射,绝对超过它的价格垫,在半年长测期间搞裳咐,我在停车时经常会被问脯:这车得60-70万吧任?   相对于XTS外观的张扬鲁幌纱、霸气胸骋被,ES则可谓是低调枚、内敛很多碳,整车的线条和比例都比较匀称承两串,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葛凰舞。   在车身尺寸方面淬断念,XTS的车长达到了5131mm信粱乃,比ES的4900mm足足多出了231mm崔蚀,差距可不欣ぞ匪佟,但在轴距上薄菲潘,两者比较接近款手甘,XTS为2837mm抠翰,ES为2820mm碍精币,仅相差了17mm丧盖,至于最终的车内乘坐空间表现希漆,它俩也是半斤八两舵熟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汀伞稼,氙气大灯翰骸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茸壬啥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯动,ES则仅有近光是氙灯湃,远光为卤素灯泡监。其中内对,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猛,显得比较个性晃锨。而ES则还是灯组传统的横置式疏染。   再来看看轮毂和轮胎静渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禾息,ES为17英寸经暖星,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎位瘸,市场售价约1500元/条态,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坏,市场售价在1000元左右/条陵色前。可以说爸,在这方面两者的差异还是挺大的鼓示。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琼户,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抱沧敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢步薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钒懂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惺灵割,下面就让我们来看看他们各自的优点垄搬贡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钦缝泡,其他两款车均有上万元的优惠查,但相比比亚迪秦的国家补贴抒淑,这些优惠就算小巫见大巫了祷舵。目前在国内的某些地区男起,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涡彩厢,总补贴额度可达到7万惭秽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴任翻麓。   在外观方面馆辈李,这三款车均有各自的特点角挛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感危幌权。而本田则是日式混动车的传统样式叹,看起来非常别致辣舰翰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迪,非常有气势安。   这三款车中青笑蜗,比亚迪秦的动力参数最强慧丢坍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平少。不过要是论舒适和驾驶感受哩,锐志才是这三款车中最棒的铅窘雌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹋苟,因此它的动力参数看起来没有太大优势偿。   三款车同为轿车漆狠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陡姑,丰田锐志采用了后轮驱动涕。至于哪种驱动形式更好篡亮时,就要看个人喜好了惨尸。   本文导航间才蓬:" "  简约内敛谎、安全扎实措练、品质优良喉,却叫好不叫座畏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盼沦仕。然而对于一个企业侩尉混,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛窝抒。为此监冗坏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时书,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喂截师,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皑旱。 亮点配置犁卜浪:   City Safety城市安全系统抹菩施,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茂猾很,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脐掏洁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顽恭蔷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梁昂父,系统将马上发出警示并全力自动刹车哼攘聪,避免发生碰撞事故层虾默。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爆,可实现自动排队功能惦蛙,除了可设定巡航速度拼性肥,还可设定五种不同时间间隔荤停。   加强型盲点信息系统BLIS娃呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剐悄卯。   倒车车侧警示系统CTA剑碳类,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暖惧,如有车辆接近缄,会发出警告音和BLIS警示灯蕊。   FAHB主动式远光灯困赐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆采玛俱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疚娠私,防止对方车辆驾驶者造成炫目具踩钡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朵扇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芯扮喜。显然沃尔沃也意识到这一点蓉,要想在销量上追赶""ABB""诡撅,国产是最为关键的一步鸿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边眷该。S60L的到来肯定会对宝马3系率僧鲸、奔驰C级踩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洼骏头,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭恨帘,我们今天对比的是2.0T智远版胃炯,售价为30.99万挪叼仁,而其对手同样是搭载2.0T发动机腻飘磐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拷泄糯。 ● 外观对比   从外形来看妓,沃尔沃S60L给人感觉干练敛跋胳、紧凑暇,X型前脸略显凶猛鞠骸,富有冲击力高。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拷恕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赫,采用氙气大灯光源默顷瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闻胶胳,只是少了前雾灯玻鄙蕾。相比之下腥辈床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颈霉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脖,同时还配备前雾灯骸醇漆。只不过灯组并非自适应前大灯乌形,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秋孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泰郴,确保驾驶安全钩射。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷皋,轴距增加80mm达到2856mm忙热,而奥迪A4L轴距为2869mm鞋垫林,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霖墓堪,不过高度和宽度有所不及庇。两车空间表现如何赔,请看后文的实际体验残味。   两车侧面造型也具有不同风格史括,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廖溅朗,而奥迪A4L侧面更加稳重汾藐,看起来朴实大方孰暇速。 在后视镜上佳恰玲,两车都集成了LED转向灯辑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擂唉坏,而沃尔沃S60L则没有挡。 在尾部贬,沃尔沃S60L造型略显生硬了劲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狙禽户。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涂刚,同时加入镀铬包裹立矢,气势十足跨菠,而奥迪A4L是单边双排设计袍地,无镀铬装饰儒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翁罢,尺寸为225/55 R16轮胎弗泥,相比之下尺寸显得有些小了尼势,同时配备的是非全尺寸备胎尾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虐污莆,只有修补工具有点不厚道钙写。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龄们,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思匪?当时的网络上绝对是一片嘘声懂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颓,这似乎就可以理解为特立独行赌吵?或者说创新磊阀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吹,通俗一点说就是稳:走自己的路囤传菜,让别人竞相模仿火眯波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片红,时间不长次柬沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阿响恢?当时我无法回答墩雇,因为还没有对自由光进行全面的了解途,经过一天的试驾体验之后檀淀,我认为这次Jeep自由光确实有点料抒凹,甚至可以说气势汹汹蜕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城蛹隆,那么它到底有什么资本来搅局呢撕订悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簿偶裸,在做颠覆传统这件事忻蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默。就拿前脸来说绿尽末,好看不好看绝不是我个人说的算的盖似配,每个人眼里都有一个不同的看法超烧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎烁咸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狭,Jeep其实并没有太大的优势挎阀,包括大家最看重的轴距表现偏携,在这个级别也算不上是太突出退土寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话校,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛙绞,让消费者也能愿意买单窘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佩晾赴,其尾灯设计和大切如出一辙拾,只是在造型上稍微做了一点改变虎踢,以便能和后车窗衔接的更自然一些逛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样告芳,这实在是太个性了捅劝耙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叛,不是吗暴娟?   本文导航同:" "  “便宜蛋烁拣、省油和社、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摄。因此爸拇刹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军描搞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琅梗挫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乏憋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淡戳。二者不仅定位和排量相同坡垫态,售价也都是6万元出头函汰卜。那么谁的配置更丰富适彩,性价比更高呢居报浓?接着往下看吧朴双竭。   备注啡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期信都台,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型革,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胃汗、“天窗”和“后轮碟刹”伤袜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妙度辫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粮课,促进其他品牌产品的更新或者降价抨无米,以提升竞争能力宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贬爸,但又觉得竞品车型优惠较多”痞锻锑。今天就随着我们来看看蔚豁,新威驰对比瑞纳痉溅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭熬彼,此次我们将两款车型的顶配加之对比糠称,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酱嫉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元飞巢痢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霸密。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帝号,以往圆润的风格被全面舍弃腾,车头变成了现在最流行的大嘴形象拦苔查。虽然初看有些夸张巴,但是符合小型车定位戎把,更多时候它是年轻人的代步工具剖感,所以造型必须年轻颁幂。大灯面积不但较老款车更大钉菇媒,眼神也更加犀利觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甩曹愤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿触,上扬的腰线很好的诠释了这一特点级赶虐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悉肮糯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砷拨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郴,诸如电动天窗鸥祷、前雾灯与后视镜调节都在其中咕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凹,日常使用的便利度稍高一些狄闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猜老,轴距达到2550mm杭。与老款车型相比加长且加宽删,这是为了适应造型变化的需要峦深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懊卯。   新威驰车尾没有车头那么激进次,显得时尚而舒展镰。整体线条看上去硬朗多了边案躺。在高低配版的车型之间场谴,外观元素的差异并不明显柯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条手姐,不过在潜在的功能上却有所不同灌疼怀,高配车型具有独立的外部后备箱开关簧导溉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闺惧绣,在日常使用方面的便利度有所不足辣耽钒。   瑞纳尾部的线条更是犀利湘殿送,线条从车身一直延伸至后备箱惰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炊,增加了不少的层次感和运动感筛纶妒。" "  旅行车在国内的发展进程扯怀瀑,现在似乎已经开始有所起色句,但受到各方面的影响拈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃介。记得应该是在去年石侍遂,各大主流网络媒体几乎在同一时段脚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钢,虽然没能在实际层面上起什么作用戚健落,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驰旁倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段燎,但是大部分车型均已进口形式引入庇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涟。宝马全新3系上市后仁卞酱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弗帕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本希帘。不管是厂商的试水工作冈瓢,还是为了后期大力推广的前期准备爸纷恕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哭堑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澎剐苦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惺,但官方却并不这样为其定义让读,所以除了V60之外俊晴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卯亩剃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岔,三款细分车型跨越了30-50万区间沟傻刷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梅踩。   328i M运动型碗确叫,是3系旅行车中的顶配车型季,M套件必然是它表现非凡实力的根基亭。BMW的M系列产品奈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萝毖废,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垢舱翔。在M套件衬托下的新3系旅行版苏,表现出的攻击力和威慑力很强速份。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型识,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涡罐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能何念,也是几款进口旅行车中最为全面的狭汐随,除了前部以外蔷翘廷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掸淳,令驾驶者的便利性有很大提升棱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显图,造型圆润的尾部整体风格鲁叹粉,让旅行车身份表现的恰大好处米。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠕,但是尺寸不大壬甜蓖,威慑力也没有想象中明显慨须。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郡童,极富肌肉感的线条元素怪看池,让它表现的干练紧凑毫详软。   本文导航苗:" "  曾几何时辅挟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交概。物是人非喀块,随着中级车市场竞争的不断加剧档赁苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绅。在上个月的广州车展上笨,全新天籁·公爵正式宣布上市乔蚂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢力霸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析席,来做进一步的了解吧慑埔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较变。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观称露难: 稳重与运动咕品,风格各异   车身尺寸方面疥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm推灭,车身宽度阜、高度与普通版天籁车型保持一致脆青,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大既揣釜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘吻秀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划,只不过在细节方面有所调整膊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谈墨,后保险杠排气管内嵌燎释稳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑,俨然简多了几分气质的提升赡憨视。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潘驴, 新君越的外观风格更趋年轻化娥缸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚏枫弊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犁贸斯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孪宛请,尾部设计与前脸造型和谐呼应赖,相比老款车型稳重端庄的设计风格握貌,全新君越更容易让年轻的消费者接受娇骸换。 【君越 整体外观】   外部配置方面硅挺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戊、大灯自动清洗等功能螺迹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窝。通过下方的表格我们可以了解到都,同价位的两款车讣骨边,君越在外部配置方面显然更为全面一些罢枢淑,LED日间行车灯衰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畴衅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价捷虚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价充: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矮磷队: 日间行车灯吨凶: 随动转向大灯蚕第慰: 大灯清洗装置乳踢: 氙气大灯骡邵: 倒车视频影像劣: 大灯高度可调仙怖: 自动头灯痢伐芳: 泊车辅助物: 无钥匙进入系统乔头挖: 感应雨刷骨: 电动后视镜缄宪套: 后视镜电动折叠旧: 后视镜记忆幢郝竞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卷,年级里有几位南方来的同学蔬涛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪让课,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郡玻琉。雪对于那时的他们冈笺,是上天赐予的礼物嫉。但是唱挎澜,对很多北方人——比如我——来说碱辰,雪却是避之不及的灾难苗,它让我们的出行变得困难重重残迟。不过这次却不一样惹沟绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚房栋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣随。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扳,请允许我隆重介绍一下今天的主角娶,我们的冰雪座驾船,一款中大型SUV——福特探险者辱。探险者是福特的旗舰车型磋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茄捍,共两种配置厕,售价48.98万芬刀、53.98万讥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慧阀新。我个人非常喜欢探险者的外型盒盟袭,它魁梧而正派羞微兑,颇有美式SUV的霸气编变。牡丹江的冬天白雪皑皑编素汲,探险者出现在这里十分应景摆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈芦峭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绒竞类。这样的冰天雪地里奴恍鼓,就算是带着手套在户外拍照汞筏称,手指依然会被冻得失去知觉愁渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖视宽匡。探险者的方向盘加热速度很快添堡惊,开启后几秒钟就能感觉到热量穗,太实用了虹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机七琶手,匹配6速手自一体变速箱抠。探险者在海外还有2.0T版本车型按居,不知为何暂未引入国内方媒拘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孔,并没想走量崔。   探险者为承载式车身结构露蒋那,搭载一套适时四驱系统萍玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样媳乔宝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鬼螺福,后桥轮间为开放式差速器任,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燃膜邦,以制动打滑车轮的形式实现翰杰绣。这套系统的越野能力或许不是那么强大冗,它主要是为提升公路性能而存在的苇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键健牡。这次我们挑战冰雪路面喜,这套系统发挥了重要的作用妥。另外不容忽视的川桥,便是探险者的“神秘嘉宾”了踏慧施。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵蠢ァ!它是一款高性能冰雪轮胎辰嗽蒙,官方称它应用了发泡橡胶技术猛另乃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孺闲,从而让胎面贴紧冰雪路面尘完,提高抓地力狡。当然呸头纠,这款轮胎价值不菲诧,以探险者高配车型的轮胎尺寸辖:255/50 R20为例眠酚梅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酣抵僵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埃册,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伐墒俊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企路掇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桐私,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花污?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚汾嚎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宫芍菜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福,使得荣威550的车身看起来更加的饱满背燎,两车的轴距都超过了2700mm窜罐,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隆,略显圆润的车身看起来动感十足团编。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斡坝,550引擎盖上V字型的线条动感十足莫。C4L大灯的设计相对简单坎汇,全系采用了传统的卤素光源咕狙棵,而且并没有采用透镜的设计浚歧拔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感空舶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病,还有转弯辅助照明功能旅楞,保证了夜间的行车安全淖。两车都配备了时下流行的日间行车灯迪冕,值得称赞的是翁,550竟然为雾灯也配备了透镜课祟,这一点值得各大汽车厂商学习稳罐舵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诞亩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窝背。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感探兼,550上扬的腰线勾勒出时尚暮、动感的侧身线条辨危刃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计静勉,并搭配LED转向灯憾宝啸,视觉效果和安全性兼具勺朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坦驳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谦搅。   C4L具有无钥匙进入功能乖筹纶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洼,550则采用了常规的冶ⅲ控解锁功能凄骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靶饰,C4L刀锋式的造型更加犀利涸掣邢,550则更加尖锐吧桃仟。   两车的尾部造型比较统一棠忻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朝牡,圆润的造型颇显稳重岔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寞受,这样设计不仅美观摊吹,而且可以增大后备箱的开口角度纪九惦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯米莽其,视觉效果极佳逞。两车都采用了4点式倒车雷达叼投会,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谴凡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掠坚谁,使泊车更加安全世。C4L后尾箱并未设计开启按键熟,只能通过车内控制按键和叶樾酱兀控钥匙开启瘦抄宋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辜前,使用起来非常方便疯迷完。   本文导航米:"    紧凑级两厢车经巧,如果倒退10年前呛纱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贸蘑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宦邪算,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型携骗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钒绕电,它于不久前推向市澄叹晌础,但其实它在国外早已上市绿仙。雪佛兰在近期才引入浇,相信也有自己考虑俊,好在这个时间也不算晚妹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镀娇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荤逆,相对较低的入手价格畅孰燎、时尚的外观设计以及良好的运动性能届女收,都让其成为该细分市场的热销车型石淘。而在紧凑级车型中矫宝醇,三厢版在兼顾运动的同时媒欺,实用性相对更高一些弥须吐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慕送趁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称傅祝克斯)进行深度的比较裸,到底谁能从中脱颖而出搅蔡伺,让我们拭目以待弘毁薪。    在刚刚结束的2013广州车展上卑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴年修。此外蔡,傅诰鸱耍克斯去年北京车展的正式上市鲜钎苏,也让这场紧凑级大战更加精彩焊抨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娟对衰,作为其小弟的马自达3能否一样出色拌霞兼?肝涓幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时薯五诽,能否从容应对谓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓席。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阮跑。就在媒体日当天疯冗巫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牢描,经过旁边人的介绍路哭恃,惊叹一句停:原来不是一个车鞍ㄊ椤!可想而知吓救,这兄弟俩得有多像殿糯钝。    2012北京车展上市的该么眨克斯相比前者舅,已经在市场上打拼了一段时间攀举捆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镀呜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驼甫闪,但是父埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窘捷,还是毋庸置疑的脊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剿佰,为了让评价更加客观夯存壁,同时僻髓骋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祈挨,我采访了一下身边的同事和朋友怪惠橇。   同事A氮:男焊,30岁呜饲、已婚匈、儿子1岁多    我哪个也不要拇,原因只有一个寒痞:都太小猫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼎叫,实用!当然这两个车白给肯定要锑短橙。(也对仑楔,老婆孩子热炕头的人抄梆工,还谈什么运动休句,能装下更多的人和东西坑,才是硬道理)   同事B拉藤郡:男龟,老钙裕克斯车主靠,奔三的年龄飞蒜藉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概恚克斯郝具,理由是有优惠备、货源足常敛洼、随时买蒋奴,听着怎么跟买菜似的仓摧湘。   前女友扰跋:24岁饯,高尔夫6车主碉,略带公主病    选马自达3段眯,原因是好看睡乏,我再问还有吗哦,答曰耙袱:好看氨纭!我继续问熟,跟我急了疲唾,提问结束顿措。   现女友氮:25岁逆贿酱,对车没有丝毫兴趣对澎,仅对各类衣服拒干、包包湿、鞋等物品上心    我选马自达3吧糠,原因是就看这个顺眼伪,所以就选了毕莆。(明显敷衍了事)   女性朋友泰雀硷:24岁悼,某时尚杂志签约平模痉境光,对车有些兴趣诬,但只是停留在表面    我选马自达3侩,因为好看忱,身材我喜欢秋烤搅,而且红色(主打色姆狄雇:魂动红)是我的style尘,所以我会选她的说诡。(这种中英文混合体膳,外加“什么什么的说”的语法真别扭孟,说她好几次洽,不见改)    采访结果显示惺犀,果然是萝卜青菜恨呕、各有所爱评,而且给出的理由也是五花八门恍欣,那么到底这两款车有哪些不同羚,在面对不同的消费群体时啪体尼,它们的表现又回怎样黔,废话不多说郊习级,让我们往下看鲤急。" "  2013年8月娟宛,本田CR-V共销售了15393辆癸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告伪,本田CR-V共销售了18989辆李羔精,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斤忍脱,本田CR-V共销售了19510辆锤骡夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钉道,本田CR-V共销售了19288辆铜,全国SUV销售车型排名第二......事实上潦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滔榔茬,它的优异表现还远不止这些腊想,截止2013年11月底脚娜蛔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钝导,多次夺得国内合资SUV销量桂冠从环。是什么让它成为了国内SUV的明星缎?又是什么让它如此大卖舒染?   现款CR-V有2.0L祟、2.4L两种动力共7款车型恍辱耐,售价19.38-26.28万元南脐诬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭愁,售价22.98万元)匣睫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涎绣佬,纵观整个CR-V的家族史搅奴奈,前两代车型还有些“方盒子""造型式,而从第三代开始发,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战际庆,坚定不移的走着城市化SUV的路线楼急迸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萄茅小。   说到第四代CR-V的外形习冀,也就是现款车型鼓,它的外形并不是能让你一见倾心的主狠测触,CR-V上市之初渭,人们对于这样的设计褒贬不一蝎,甚至有些“不得民心”唉婆泉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯范,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糙插。氙气大灯嫉挨杯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箔点。值得一提的是揉露,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逢萝,效果出彩淳卜。   车身长度比上代车型减少了25毫米惭娘,离地间隙下降了50毫米碱风瀑,仅剩130毫米浦标舅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗,但却令离地间隙接近轿车碴鸵焙,轴距则仍然保持在2620毫米蜂姓栖,整体效果比老款显得修长不少殴靶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缺,在实际驾驶过程中吭,提供给你更加宽广的后方视野绢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全盆腾。   现款CR-V提供17菲堆鸿、18两种尺寸共3种轮毂式样芳怯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锋瞎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埔菠,车尾向外凸出比较明显却,给人一种臃肿膨胀之感茬沛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迟捆聪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哇恃赐,给人一种臃肿膨胀之感宪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徐心,为实用性又添一分掇,从之后的销量来说彩卷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悔,保持着高歌猛进的态势降疚哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺节风锈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力禾精,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伐聪撕、精心痹董森。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溶母忙,排量仅有2.5L壬避场,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缸瓮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它禽故,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拢半。   第三代雷克萨斯IS羚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰厢捌,全车线条设计更显张力刻枷,饱满的肌肉感让人过目不忘先浑疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿段。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憨泌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅少锻克,丢失了一丝霸气匿练。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敝任,长宽高分别为帝:4665mm芦、1810mm纪镰度、1430mm玩。同时轴距也增加了70mm节堆脆,达到了2800mm颁怪率。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窝坝伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓦湍,其前后配重分别为53枯泄:47氓虹盘。接近前后1刷托畦:1的配重也体现了其运动本质长。   IS车身侧面短小精湛腊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杜,显露其灵动的车身姿态顽补百。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛缉,依旧是纤细赤港卸、锋利苍祁尉,绝不与传统设计相妥协嚏缉拌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贸翁辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笆劣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祈衰宠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肃港祷。   毫无疑问玫丁怀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力了蒋龟。你可以觉得它设计非常超越惫,也可以认为它很有美感乳讼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动成弦疲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诞脊,石油的消耗量日益增大襄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涉鞠,排放着大量的尾气玛亢贸,制造着日益严重的雾霾天气合。汽车尾气的污染沤,越来越成为大气污染的重要元凶敬床檬。开发替代清洁能源椒,代替排放巨大的内燃机武习,越来越成为厄待解决的课题裴必尾。现在很多厂家都开发了混合动力车型奖浓炼,这项技术基本上成熟了康操贪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平较,也没有成熟的商业模式来进行推广慨烘,即便很多条件还未具备垄售,即便这样那样的客观限制浪爸晴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭颂,叫做启辰e30晨风谷,这款车还没有上市颓桔无,很多技术参数还没有公布虚诬版,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晾,介绍给大家碳。但即便如此甫滤,这款车还是有据可查烩心,开发平台来自日产聆风电动车袍讼嗜,外观也和聆风十分相似黑小痊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碴,2700mm的轴距和骐达相同虽搐裸,外观的样子也有几分相似讥盛嫩。但明显晨风的很多细节显得与众不同挎碴悸,前脸没有进气格栅的设计喊胚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埔价湍。而据厂家人员介绍继,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寂裙茨,而是单独开发毖错褥。   尾灯使用了LED的发光元件甭,看起来更加醒目犁,垂直的长条状样子也很有个性酗。但在车尾上仑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澜欢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椒锚捻,用以分担电池组的压力希姐孔,这在晨风上是没有的琅岔。   本文导航洁教:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淬盟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)套俺舜,照片上看它挺精神撇,设计有传承有创新芬帘,硬件配置有增有减了,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颗呕,没能去测试现场参观参观戒。   命运总能给人惊喜抽烷宦。上周五下班前硼寸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恒白贤,领导突然走过来跟我说蔼:“来了个顶配肝穑克斯即,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桂推,周末的小幸福就这样碎了一地沦,我得跟两台机动车泡在一起柒捍桂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”钉范。这样也好荷,好歹保持个立场中立对吧韦杏澎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尾,比如为什么海外有独立后悬架暴镐现?国内全是非独立后悬架攻什地?其实道理不复杂须速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响髓,既然如此绵察,那就遵照做生意的基本法则来做涧掣粹,降低成本克,攫取利润禾,无可厚非怜。我相信如果改悬架车就没人买袒绣介,那他们肯定不改钡慷般。   福特比较谨慎慰袄敌,善于跟消费者打成一片斧,挣钱不忘树口碑船既敞,好口碑又促进高销量痢,顺利打造良性循环圈袱眯居。尽管它也有这样那样的问题潦郴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟赤,值得大众好好学学怒赊骇。话说回来边倦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂响钝。   现在摆在眼前的高尔夫7和富勇亮茫克斯盟潘,是各自家里的明星产品玫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖番,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掏都霉。把这两个重量级选手放一起冕瓦虾,能擦出什么样的火花来孪薯诲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骡,似乎这样能出一口恶气破抽袄。不过我得劝各位一句小:百花齐放很重要伍,一枝独秀最糟糕特。   ●外观   扯半天总算进入正题舵桅彻,这个阳光明媚的周末嗣膛蝗,没有雾霾的打扰瞎克板,我把两台车放在一起拍了套合影经伞。看看它们睦桅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柿脾,一个是16.29万的顶配版两厢肝味ト危克斯恨坤碳。要说家族式设计说烩拒,大众当然领先其他厂家场,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僻堕,福特的动作稍晚一些十化览,效果不赖岗。   所以当高尔夫7和腹恚克斯站在一起的时候趟伴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拼碴党。谁好看我不说谓督沫,大家都有自己的喜好魂碉。两款车前大灯组内容丰富茎城,氙灯闭、日间行车灯透蔷毙、大灯清洗乔、雾灯一个不少脱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有据土,而咐剑克斯的则要花6千块买选装包楞,朋友们馈汤,要享受还是得多消费啊灰。   车轮部分有看头涉。副凉壕龋克斯胎宽215mm容,米其林博悦轮胎呕,轮毂造型带感美,给个好评烘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款变。高尔夫7胎宽205mm即供,似乎缺乏顶配车型应有的气势沏力枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馈棵帕。   车尾设计各有出彩的地方颧休五,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骨卉换,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诲,LED尾灯是个加分项烂衫,赴焉迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恕窜。左边那台风格沉稳一些防咆,右边的青春气息扑面攫,你喜欢哪个睫黄鳖?" "  “牺牲一定的车身刚性率幢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虎岭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芹泰嘿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后能灌甩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦山。就在上月慨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囤山,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪,至于奔驰C63 AMG谅湿,目前还缺少这一车型慷婆。   由于是RS5 Coupe的系列车型啥亢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亩弥,毕竟除了性能之外爆尝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的席。   延伸阅读 泄杭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案物绘幂,其中包含对车漆颜色忻嚎莱、内饰颜色以及电子功能等自主选择眉乔夹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的探抒,所以在配置解读方面丧垛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹抖,并将官方价格告知大家灌谐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上快槽嚼,软顶敞篷采用电动开启内队,时间上需要15秒即可胎嗓,而将再次闭合需要17秒蕾,其开闭结构为多连杆双片式爱泊,这也大大缩短了开闭时间蚀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊,为了不过分降低运动性刨白,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼图刊。排气方面也是RS5的一大特色参逻反,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镐厦频,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绕岁,而在Dynamic模式下会全部打开譬棠。   本文导航俱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漂,或许大家已经是心里多数掣布描,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彪纯,定位于新兴的小型SUV市场骑袜侣。众所周知旦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“改,长安铃木选择在这一细分市场发力颈侧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的观懈甭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灭嫂,通过对比分析催晦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擞连,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寒奉委,搭载1.6L发动机淖木蔼,匹配五速手动和CVT变速箱邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祟详病、2.0L两个排量六款车型款揣霜,同样匹配五速手动和CVT变速箱突晤歼,售价区间12.88-21.88万元闹缄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缄铂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牵,通过下表的数据显示得知秸攀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手席,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX问唐,相比逍客吧杭、昂克拉等车型同样处于劣势惋湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槐驳单,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盲办须,还有与车身不同色的黑色包围幢侗翔、车顶行李架交侠,短小结实的车尾饭恐姜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果行豪。车身颜色选择上纳授,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹊、皓月白倘超、星辰银讣怜舅、丹霞红竭巩目、银河蓝和晶岩灰六种颜色寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钞伴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舜,雾灯能、下保险杠也经过了重新设计令,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化拉搓。车身颜色选择上甜,劲炫ASX提供了珍珠黑胚、极地白卢蒋莲、翠鸟蓝铺揭、酷银虫课师、钛灰五种颜色隘蔑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伸,前后雾灯焚,并配备大灯清洗功能雾鲍侧,外后视镜集成LED转向灯;同样敖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侯尝天,带水平调节和自动清洗功能贪狠,其外后视镜没有集成转向灯角猫唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂塘衔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂募,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愤,二者均为铝合金材质哥泉。所有车型均配备优科豪马轮胎啃。值得一提的是弛闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婆,这在同级别中比较少见诚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊炭,根据车型的不同尺寸有所区别校,低配稀:215/65 R16穿,高配侯菲潘:215/60 R17珐,轮胎同样使用的是优科豪马本团,同样配备全尺寸备胎闹,两车在这方面都表现得很厚道庐力玫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兑懂,第七代车型搭。其指导价12.19-14.49万韦费许,这是配备1.6L引擎的价位刀碘娟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虐偏履,账面要准备好14.09-18.29万匠孝菜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车较,当然晌,身为第七代的它回,在冲击属于自己的又一串“第一”怖苦。但我们相信佬,短板才真正决定高度粟。   全新高尔夫的德国总设计师说黄,它的设计主导思想为“简单既经典”看螺橡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哎:中网与大灯的相对位置吩教、拓宽出车身有力的轮拱五首叛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了末,这台在中国拥有极高人气的两厢车拒喊,一露面速,就好评如潮添热镶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拆,但还是要将6/7重提趴喂,除了外观上的差异挟杰婪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上褥孪,比第六代车型要长56mm粗。而整体车身比例上考疟泉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抄革,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讨容膝,轴距增加59mm裴,从而提升至2637mm孺挠讳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暑催,但新样式的内部构造也足够炫敬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钳烽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腻卵。高隔音性的特殊树脂层泡,形成3层薄膜结构矢弓。它拥有很强的抵制振动物理性能妒奈沉。   直接跳过撩人性感的腰线锋酷尽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侥。相比海外的双L型辜,或许辨识度更强一些兢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凛挫谜,但高7的不一样交扑。细心的你会发现把,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劫巳车,才会主动启动绕挖歌,并且拥有厂商宣称的132°广角看。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篱肩拒,天平再次偏向了驾驶者一侧存眯每。整体内饰上华疙据,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是好扮:放弃中庸的设计理念芦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞。不规则的T型区贡魂、活泼的金属线条点缀摄黔,让全新高尔夫大变身伟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戌嘛,它能够让你感觉非常新鲜豹鸵。   坐进高7内办敛瑞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宽秦貉,比普通天窗大了30%摩诚。而外掀的开启方式有点奇怪撵牛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袭楷蔷,同时还为内部提供更多头部空间台侯妇。   大众车型的人机工程向来让人放心境,这个角度的方向盘送炔溯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锨鸽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滦,或许来个拨片更有型吧痊凌卫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症糯径廷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度培。   本文导航处:" "  在国内的SUV市惩洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俄庐獭,正因如此融趟忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诺稀扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杆烹慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓连。   说到大空间绰杀、七座设计弟守吼、配置丰富的SUV停皮,北京现代全新胜达是其中的表表者镣苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凳蜡肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型此,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变静。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妥舌举,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观费校誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮捌,设计上中规中矩笑,采用了哈弗新的家族式设计元素渺水,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋,代表性的设计元素有眉德犬:大尺寸U型前格栅贬诗箍,粗壮的镀铬横条格栅讼壕袖,时下流行的“X”型前脸未线。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的传轰恰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闹付宦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店,再辅以造型锋利的大灯灯组唬,极富视觉冲击力邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扛,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒频。" "  如果提起讴歌品牌陷胯渤,大家一定会想到MDX这款车摧烷,究其原因思楼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徽,拥有讴歌最顶端的先进技术修。在2013年帮顷,讴歌上市发布的新车相比以往茄,算是非常密集的期荡卡。即将岁末稳,讴歌的新款MDX也开始上市销售忿帽箱。作为新款督赫,MDX的售价降低了附,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注燃亭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘芥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扮纹蛙。使弯道驾驶更加轻松椿施的,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氛蛾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郴,在车辆制动时察,通过制动延长扭矩矢量分配送,提升转向的循迹性 绣,这在之前的讴歌车型上是没有的哥,包括RLX茸鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘追巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犯崔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沫碑。但我们看到砂港泥,在讴歌品牌乃至本田车型上谈胯彻,自然吸气发动机依旧占据主流寂溅僵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手十惕,在新款MDX上使用的3.5L发动机穿,带有VCM可变缸技术号,在不同的动力需求下钉棋骑,发动机自动切换工作缸数藉,用来节省燃料泻瓷,提高燃油经济性识危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上提,使用了全LED大灯胖秋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凳,不止在新款MDX上出现世矮悸,旗舰轿车RLX上同样具备夏。但和MDX相比滦举列,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿脑。而MDX的这种全LED大灯捣亲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拆喂光,但据了解讴歌正在向这个方向研发甘号蓄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务识挞猫,其中大致包括救援琳、定位层枷疏、导航检索等常用功能栓。但值得一提的是芥,讴歌的这套系统在整车质保期内赂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腺即仑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上家廊偏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幂,通过车头僧雾、车侧马、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咐垃。对于前方障碍保、侧方停车短、倒车能够起到非常便捷的辅助作用适。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熬屏纬,MDX采用了59%的高强度材料懦拎清,热冲成型一体式门环等途径呕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跑。   本文导航捷:" "  在新一代天籁发布之后阶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪。二三十年前书,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沙甜性,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巩糖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犀入。而谈起这两款车枪德禄,目前多数人对它们的理解是掀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长交番,配置增高蘑蔼秒,便成了公爵和君越涣短,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸失苇、动力和配置等等比,却有着极具诱惑力的价格示克嫩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘系握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额李谦船,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涉括盘。可它们究竟有没有这样的实力图脖撤?两者比拼聊,谁又能更胜一筹复?本文即将为您揭晓遂颓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筛刑忿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄,售价区间为23.59-36.99万元十蹈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庐柏,两车售价分别为29.98万和29.99万氯谭,价格非常接近掂碉到,比较有对比价值洛擦扑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秘,主要是雾灯雷精、轮圈等几处细节可以加以区分袖商按,尤其是中网变得更精致星岸雷,车头更显大气同翟。但也就是这些细节的变化鲍范八,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动霸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狄散部。   大灯方面脊颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能非,不同之处在于捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溪。   车身尺寸方面骇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藐糜圣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸵,君越的长度同样超过了5000mm膛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本前。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面父,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤瀑磁,并没有追求锐利辞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路浚汰,腰线设计是其外观中的一大亮点煞泉,并非大多车型采用的一条笔直线条好配们,而是在B柱之后便缓缓下沉钞梧,在后排车门上形成一条折线敦淘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感川剖酚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸。   尾部来看权,公爵与标准版天籁造型基本一致鲍,尾灯造型也还是一如既往地犀利臀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铣赫,为整个尾部增加不少活力成逃蛾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚷,使其整体感更强被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华返损百,轮胎方面尽念爸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎五汾,更为霸气习安。   ● 外观小结戈抗鳞: 两车均采用年轻化设计绥,稳重气派;车长均超过5米唱持校,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陶,君越表现更为抢眼篙捶暮。另外扯拱蔷,从个人角度来看炽挞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隋鳖臣,相比之下它的造型更加简洁仕僚巍、规整剧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识降,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感颊佛,足以呼唤出你全部驾驶激情诽睦葡。你可以视它为野兽杆时辉,但我更愿意称它为内敛狂徒热,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎誓。它是驾驶利器灸霞,也是很多人心中的梦想之车腐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红味。   既然说道奔驰AMG啪赣犯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饺洞,都代表了其品牌车辆高性能版丁晚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗅瓣健,这些车在发动机配置调教杰栓嵌,底盘调教彼,外形和内部设计上都远远超越原厂车床。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竿,它的长宽高分别为4707mm橙理、1795mm和1391mm苔池,轴距为2765mm低。参见下表可以直观的发现厘亩厩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的千沃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同切适朝。但细看之下眯疥,还是能明显看出差别识。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位色揭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩,流畅迷人更具轿跑风范弟慰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少南殊。   除此以外惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次充订,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萄良。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盛太,前轮尺寸为235/40 R18督糜就,后轮尺寸为255/35 R18唉靡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萝澜莱,以获得更快的加速度效。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脐。   车尾是C63最为霸气的地方兔揭狈,四出排气管宣誓着其运动特性投艰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰诺朵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻嘿,从而提高车辆的稳定性躬。" "  11月12日火凉汀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尺窃墩。无论在平台还是动力上率馁效,这款车都与标轴3系基本相同惋。动力上搜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侨处骸,依然分成风尚逆芳沃、豪华和运动3个不同设计套装琅颁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倡桑。无论怎么看扮类逛,4系都很像一款双门版的3系兢袜媒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胶菜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系经忌。   虽然名字是4系疚,但如果只看前脸拈,恐怕一眼很难分3/4系史。不过仔细观察细节的话固,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贸歼。比如更大的开眼角设计剿朵魂,更修长的双肾格栅团,还有明显不同的下进气口设计风格赂。当然能,了解宝马车型的消费者都知道江,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吓懦。此外虱,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤豢艾。 【左吭:豪华设计套装(选配)/右杰:风尚设计套装】   侧面造型上鞭蹬,4系明显比3系舒畅很多完蜜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条殴亩,更修长的车门对此也贡献颇多问。不过轮胎规格和3系完全相同歼哦,似乎很难体现出这款车有多么运动篡久搪。另外魂讼女,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了家墩瘸,和前脸的进气口配合控,共同为刹车系统散热诽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屡础赶,不仅装饰性强辫,看上去也更凶狠奉叮。   尾部设计上内,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贫。猛地一看依然很3系魄库木,但饱满的线条体现了4系的不同宏吾圃。尾部虽然整体很“壮观”瑞呛挛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钩邪晨,别有一番风味椒廊。另外瓦,根据套装不同旗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酿垃剖,实拍的运动设计套装为两侧双出祥赣霞,个人认为设计还可以更精致一些京汉。   车辆提供视:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址认畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话负虫墓:(010) 5872 8888   本文导航敝劫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竭乐楷,自日产逍客2007年在英国上市以来弧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陡面玛。各汽车生产商自然毫不示弱甲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奇摩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遍,公司就对其外观和动力均作出了革新腹袭笑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司课撩陌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戈。这款车售价要高于ix35始,标配版的售价与高配版的ix35相当煎。较高的售价并不会对消费者影响太大乏实,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚎。 ? 现代ix35   除此之外夯恋九,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮。完美的驾驶体验官,充足的动力表现怖玖,日常的实用性以及低廉的养车成本衔剩玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫩铃舜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面椭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撕。CR-V的后备箱打开的角度要更大戌,后车门打开的位置更高侵箔,加上方便的一键式折叠后排座椅勃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玩鸽劣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囤塑凸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵炯合。ix35的后备箱地板离地面更近俯缄了,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搽捷蚕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚂亮姐,他们要对此多付1,700英镑色空。其余两款车的四驱版脐漠徽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠良,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弯佬。   从标配版本来对比三款车层镶糙,ix35要优于其他两款处毋脖。SE版就提供了后排加热座椅僻,方便商务人士乘用么凯亢。高配中更是有导航耸,蓝牙燃唉,真皮座椅尾魔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠南含,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恫蹲。   综上所述互枫返,我们推选出这三款车的排名分别是靡林沪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弟稀藐,但是它的驾驶乐趣却是最大的虑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柬哨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足古矫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彪磐陇。低的污染物排放坊剖,强劲的动力表现荡卸储,新引擎的装配让该车重获新生恋肺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乐。不光是低廉的售价息,标配版的实用和保修期的延长倦,让该车十分吸引人晴谷蔷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舒扯寺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劣吝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦呕汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏棠辈,严禁转载寐耐,违者将被追究法律责任南。责任编辑怪:李敏" "  在国内滩贺,提及福特这个品牌莆圭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干纺粒克斯和嘉年华烧聊,但福特的精髓决不仅限于此贰。在美国谢茹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军河窍。近些年来踞署捷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恨斑,先后投下了旗下多款SUV车型哆拓僧,其中包括翼博辛零、翼虎歉镜昧、锐界以及今天的主角探险者福。作为美国销量连续15年冠军的探险者饶骚热,它在中国的土地上能否再续佳绩滔苟?带着这个问题厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓮促嗜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙椤,也是其第五代车型投。在今天看来群岁,福特探险者圆润饱满闭泻,又不乏美国车标志性的肌肉线条梦穿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求单。但早在1990年澄说,第一代探险者刚推出的时候怖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伺蓟。   随着时间的推移核颧呈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抹,与其说是改变型贯纷,倒不如说是更加顺应潮流露好。早先的皮卡底盘不见了踪迹辑惟太,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸爬砻 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诞适。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢兜芎唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢测脖捂?结合同价位车型做个比较不难发现懦,探险者论尺寸绝对傲视同级团沟猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雀刊告,“尺寸”无疑是其最大卖点岔案蛾。它的车身长斤降巩、宽拘、高分别为5006mm淌蕉、2005mm和1743mm泄茅虱,轴距为2860mm夯录。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV假孪,即便是与奥迪Q7的对比中哪喊狄,探险者在某些环节也不占下风秒襄跺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外项,探险者的最小离地距离为193mm邦赐顺,接近角和离去角也并不大仿弦,仅有21.7°和21.4°距诞钦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的父。" "  引言水处瓦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢愤槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吃辱级,其采用了全新MQB(横置娜に缺块化)平台生产辜划湿,不仅在外观吼改陋、内饰方面有着明显的变化汀,更低的生产成本渭菊却、更轻的车身也使其有着较大的优势母。此外常滴,作为其老对手的福特腹旅贫冢克斯当然也有着较强的实力彪碑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评动。今天始,我们就来为大家对比一下搔皮,看看这两款车型谁的实力会更强晦漠。 外观囊敲:低调内敛大众风对比时尚张扬副拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感贪地,但在设计风格上却有着截然不同的一面钮讨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咐星郴。而富砑龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纷。   车身尺寸方面脑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臼汞袭,轴距也增加了59mm拓稻负,整体看上去更长更宽更矮袱。但其主要竞争对手咐J危克斯的整体尺寸依然有着较大优势凑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅禄复、强壮葱囱、凶猛拦揣芳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碘茅。试驾被安排在了蒙特卡洛胶谢诺,我们被热烈的目光追随了一道按,同样摩玩四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路内卞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赣操遣,它的对手就已经锁定了络渭彤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标都星郝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叼厢,他们选车就两点蹦,第一样子帅魂薪,第二性能足够强大槽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怒丛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恨窘。恰恰如此鬼瓷插,它看起来很漂亮捆,尤其是车身各个部位的比例与线条当,挑逗着所有人的视觉神经溜弹唇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卉匠栋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夯嚎琴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杉,而且更杀气感更强阶。怠速时慢慢靠近事,它的躯体在微微颤抖斑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤困。   细节方面奥迪从不偷懒枢芭钱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记完,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鳞玫偿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坑。在我看来扣墙,这样的视觉效果已经足够征服所有人损,如果你觉得不够醒目旱吗雷,还可以选择将卡钳漆成红色辆毋淳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巫鲜,120km/h时自动升起辞躲仇,此时的样子最为动人补敢,速度降低至80km/h后便会自动收回惕寿航。   进入驾驶室并不费力肃卸判,内饰与A7或者S7基本格调一致懦,简洁朴实略,中控台区域保持原有基调怪了,有人说它沉稳岔,另一些人说运动蟹炭锹,在我看来这就是奥迪的风格芍,可以满足很多人的口味陪蒙,一切气氛都显得那么熟悉膜唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新藩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分段弦档,坐上去的感觉也足够舒服狮翱。不足之处在于它的调节方式太过简单善莱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慰购。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桓,手感与大小都很出众碍,令人爱不释手司刚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进且铅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筋迟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煽劫订,善于抓住驾驶者的心靖化俗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霞侗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挂烁戏,两厢版掀背车开始越发备受关注韦孩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乾遍徐,强劲的运动性能也是非常重要的指标横冈。就在本月初饲事,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求售题玫,除了朗行运动版之外里荣炬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舒码橡。接下来桔敝,我们将两车放到一起磊,来看看其空间和性能环节的表现如何筷讼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眠滇,如今的情况则正好相反剔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此善。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凌腐筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒绢呕,两车的售价还是非常值得人期待搬编。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玖颅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了光翘录,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册,前脸没有任何改变睬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篙楼但,但给人的印象要更加动感捎。   车身尺寸方面效,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憋抨,各项数据都要比朗行运动版更大一些己暮蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少套倍垄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎签,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廖,比较适合家庭日常使用家梢瓤。轮毂造型与三厢版没有区别揭啊。在发布会上譬般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎录什靛,相比科鲁兹掀背车不够运动挎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皮褥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啼吹陕,线条更加自然妮权、流畅纲其。两车的车身腰线笔直且显眼沃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醒硼烤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劝没立,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仑拈羞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狠。同时面,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缆划阀,点亮后的视觉效果非常不错秸即卧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骏。整体风格也是保留了三厢版的造型修钉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脐峦麓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型解姬陷。2008年新寡垛,丰田Yaris进入中国市潮摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胁汇窍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车链售,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懂,想必原因大家都很清楚晦矢,致炫在各个方面都已下足功夫金,为的就是再续辉煌肖书。   致炫外观灵动时尚庙,带着一些年轻的运动气息羚,车长为4115mm孩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崩细激,比老款低50mm;轴距为2550mm鹤糖,比老款长90mm眉睹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”触奴簇,这样的设计更有利于致炫的散热闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哀拌歧。   " "  在这一两年中讽节,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涛粳,究其原因酵狈返,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枪。另一方面虱乱唾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牧隘。代表着大众在中低端产品中的最高水平矛糠癌。如今峡起,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赴欺。带来的改变很多盾娩,由MQB平台带来的更多越级配置寡搜觅,外观内饰的革新桨畔,动力总成的变化扔结卿,当然还有后悬架的改变瘸。能否继续神车称号畔半,笔者觉得筏强,可能性极大猩缉。   ●从固定平台向纳叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩卮酱常块化平台的车型团冲,之后街犊,从这个平台开始叼,还会有奥迪A3等车型陆续引入薄霸奠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘臼。但从高尔夫7开始拼,这种概念将发生改变叔。MQB呐眯蚕荆块化平台生产练,让高尔夫7拥有很多延展性的传承踌坟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潞,后面我们会详细说到媒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媒恃,必然是一台有传承有积淀的车型燎挪匆。经过几十年的发展和变革髓,没有被历史淘汰骂档,却总能获得新生和换代收夏劳。我想符合这种条件的车型真的不多痴。甲壳虫也好枫攘,卡罗拉也好睦,都算在其中据弥脑。高尔夫更是其中不可或缺的一款匿,从第一代发展到第七代比蓬,我们发现侍,很多经典的设计元素没有消失壤版,而是作为经典传承下来上署,但技术却在与时俱进的发展难。直至现在射腑,高尔夫7的出现凉渺,能够看到曾经的影子势,也能够看到未来的趋势绦驶香。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佃胁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峰雇钎,今天在紧凑型车上也上演挟行顿,只能说明杏镣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视很,也从侧面看出捐荣,这一级别的竞争是多么激烈既悄屁,高尔夫7的轴距加长了59mm腥,反应在车身上峨筒客,加长了56mm记。这让我们看到线彤卑,高尔夫7并不是一味的加长良女鳖,更兼顾着车身的整体设计炽迪筒,以及操控能力的全局设计哼察师。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薪酚,争议很大镐,但貌似并没有像新速腾上市时那样售,引起大家的太多反感伍。或许一汽大众的这场策略大变萌蓖榷,已经让消费者黯然神伤了衔。大家也都知道承镀偿,这是没办法改变的事嘘,想要四轮独立悬架毁杯,会有性能版车型作为选择膘陵日,要是纯家用降康辣,就只能接受这个现实譬。   本文导航秒怂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咀馁孩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葡弦,这仿佛已经成为了一种定律拈芯。话说回来琼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手说吗梯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苛察畅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计届箱壳、做工阮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼透烘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畴须拒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窗宛,为更直观的进行两车的对比分析拱金何,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晤涟梆,需预定等车时间较长滑,主推1.5T车型)作为参考对象寞疆。备注吼点剧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帛损晃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镰沉偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长逼,瑞虎5车身更宽绣喉角、更高吕,而哈弗H6车身长度苗、轴距更长偷。另外这两款车的外观设计原创度较高埃涧罗,没有明显的抄袭痕迹黔,且能够符合大部分人的审美观群陌播,足以体现出设计团队的用心程度税谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点单兰扒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逞醇椽,意在塑造最新的家族风格暮,整体呈现出大气吝、时尚的感觉牵冻桓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沏,包括徽墨黑坪够、烈焰红丢堡鲤、赤金棕墩棘蔬、暗夜灰绿谈揩、皓月白和丝缎银膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气础,其更侧重于简约妻托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扰路。车身颜色方面硕厢,哈弗H6提供有经典黑纱嚏乾、雅致银慰踢、简约白悉、中国红文芒垂、风尚蓝缆、摩登灰便谷弗、醇魅红捎羡、睿智棕共8种车身颜色袜硷床。   前脸部分囊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥屯坏。瑞虎5前脸层次感较强静姑,大灯巧妙地与中网衔接秤,而下进气口被分为了两部分雀十,下部与底部合适护板相连接袄伯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和借,没有太多浮夸的设计浪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尸扣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锰,但绝对属于耐看型楷懒馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息胖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棉弧宏,车身侧面给人以更修长的感觉李天。另外脖钢损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孰首,车顶均配有行李架蔡飞夏。   同样的妻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感薄殴甸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悸尺递,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨鞍,厚重的保险杠更具力量感呢锑雄。   灯光配置上步陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摧圣拟,内部灯组布置较为新颖普心分,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甸钡耿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卧母汀,常见的柳叶状大灯造型堂捌,常规的灯组布局踩,带有透镜的卤素光源大灯人,提供水平调节功能普。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浓,看上去更为醒目和美观罢蜂笨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源农叼讽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芍冉卧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冕鸿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秸恃,同时越久的期待会带来一个重大问题热赔,那就是新产品如果不能做到完美讣袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时不吧霖,两条定论由中国媒体陆续传开康,首先它的相貌不错驶,其次来到中国的时间也不会太长了剃混。一个月前蹄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁练昂课,为何这么说居娠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仑柯黎,通过细节上的修改嗜丁犁,使雅阁更贴地气唱朽。   设计师在中国进行了大量调研工作琼扒笨,最终他们得知了国人的喜好籍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拇家,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛椒绊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逢铅躲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陇,在如今大行其道的“加长风”面前校潘,本田倒是走了一回不寻常路板贸广,这也是让很多人吃惊的一件事处赐拦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坊笆旱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婆杆,究其原因我想和C柱造型拾卢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窖瘸纪,先是放弃了老款斧头型的轮廓稻袭,其次将双出分置排气融入到了包围中场,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酷、动感靠拢瞄青。   本文导航虎本:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹄创故,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扁我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩替懈递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淑鸥赌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乘谩道,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽屉虾。相比之下榔深儡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉签奋清。总之这个价位的车型欧,只要设计不太出圈消费者都能接受度靡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舶梦,即便轴距也仅有20mm的差距邪讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福贡蔑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍收。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钉,在这方面长安CS75表现得尤为突出戳卯。顶部的灯眉锣镣瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜侨沦,虽说还是带着几分模仿的味道霖涉谎,但却并不令人厌恶钱救。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棱富夸,不过它的优势在于自动大灯功能阶誊拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置磊倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞锰,都是标准的SUV设计切杀擅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郸盆,不过值得注意的是列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子呵,这一点要比哈弗H6显得人性化挥荣率。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎售,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巴箱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炉凛刚,那也将成为它的一个优势芬郡倪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯怕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜糕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃类。两种风格说不上谁好谁坏让膛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帮棋、更时尚的选择处确。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉呐别,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃星。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炮锹入,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玖垛茨。相比之下垫席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹毙惜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渭措。总之这个价位的车型淋瞳霉,只要设计不太出圈消费者都能接受荆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几详堤,即便轴距也仅有20mm的差距萍朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秒拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僚诺,在这方面长安CS75表现得尤为突出潮。顶部的灯眉爽瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丛杯华,虽说还是带着几分模仿的味道签阀堵,但却并不令人厌恶绢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐,不过它的优势在于自动大灯功能客,这是我们在CS75上未曾找到的配置衫迹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化策卢贪,都是标准的SUV设计搪乖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚎炼,不过值得注意的是苛构憋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奖蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子栋史蹋,这一点要比哈弗H6显得人性化憨蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坞吓侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许嘘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等被辅僵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卜,那也将成为它的一个优势损毒壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颁骇粒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刀情,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些非辅霞。两种风格说不上谁好谁坏娘套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫假泰哦、更时尚的选择精。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊扛翅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囤添庙,埃隆·马斯克就是一个奇人缎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岗莱?下文简称“埃隆”)竿。远隔重洋来到时差16小时的加州白,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展募,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忿摔蟹,一款名不见经传斥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勤啼煽。在短短的5天内深胯踩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靖绿痹。 ●曾经的TESLA掏:短暂辉煌的Roadster   2003年拦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛾,并亲自担任总设计师的时候崔悼纹,他为公司取名“TESLA”琅徽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家头、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)具荚寂。而在十年前纠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了返,因为在此之前贬俩缓,没有任何纯电动汽车成功过笑撂禄。   不过很快哇焚钙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缚忌鸥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳说怒父,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差士吩操、续航里程短的传统印象匡赂拓。只是柯袍前,那时的Roadster真的很糙储捞换,很贵恃江,很没吸引力苯悼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沮刮。   于是粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”什,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幢壁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ぁ,已濒临破产……”榔庭。   不过们,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯胶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谱歉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欺赎蹄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪雇妓。仅从2012年6月车辆发售尸冬,到2012年9月这短短一个季度内徊擅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲜捷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泞,并且公司还获得了美国政府的政策支持吓铂小。   ● 简约外形流畅饱满恫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗写咳砷?一个能够打动人心的外观设计娜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要囱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庙糯罚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靶貌掂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔚票,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阶聘嗡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铅,是一位年轻的美国本土设计师暑乡浪,曾经在大众汽车担任过助理设计师牡冠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吼桂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣释惺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肋五,马自达旗下的Furai毙吵摔、Ryuga捷抗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下警矛瑰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背陵翔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绷扇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崇。初次见到TESLAMODEL S的时候寥肺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系必切钱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辅,难道这两款车之间也曾有交集牧?   多方查阅资料后才明白磷浪洞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迪小,不过后来TESLA对其提起了诉讼挽内阿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筏,还盗取了其电动车制造技术乏纽瑰。于是紧接着蠢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粒,并最终完成了MODEL S的设计工作病。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)啥械,轴距则为2959mm闺浇。仅从数据来看瞥第,MODEL S已经算得上中大型车的级别席貉朗,差不多和奥迪A6L魂、宝马5系Li等近似骋济,只是车身更宽大也更低矮一些恋授,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论檬。   整个MODEL S的车身上书嚏,相比许多人和我一样寺饺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爸段,椭圆形前格栅造型太另类了缚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勺涎码,但是这也成为了MODEL S的标志胳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志簿窍稀,所谓的家族式前脸魂亩群。   你或许会认为没有前置发动机的存在刊林说,和绝大多数的电动车一样酣浆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庞补舍,那就大错特错了十甲长。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狡沪太,动力系统和电池组徘秤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饺险,就和传统的内燃机汽车一样焦庙瞥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温存头。   细长条的大灯造型很酷纯年,氙气大灯害谈揣、LED日间行车灯都是标配蹦洞趁,和其他车型类似稻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饯暮、LED雾灯以及示宽灯洗。只是在功能性上MODEL S实在很单调伴珊,同价位产品上应有的大灯清洗多、自适应功能等一概奉欠累咖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慧雌协,4年的时间篙桅莎,经过诸多顶尖设计师的打造墟愧烂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盲崇匡,再到上海车展的国内亮相短挠,今年广州车展终于正式上市踌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艘戒藤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酱,这是中国自主品牌获得的第一个五星县乱芬。观致3四项总分达到了惊人的340分埔北,这在整个2013年度排到了第一位嫂醇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缉撬警,接下来为大家解开谜团宽是嚼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念开不柑,观致3的外观线条十分简洁扯确让,但又不失从容优雅岔喂拎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞥盛,毕竟它的设计总监曾是大众高管碗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了北蹄恼。   前脸看上去相当的饱满圆润挎绞读,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雇班,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稀吠,而“Q”也是观致汽车的首个字母复,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杰炽论,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苔甩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹭喝,这话虽然有点绝对凸鲍拱,但却不无道理淌,在说服消费者购买自己车型的时候春墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孺勒岁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浪匣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秤尼,随着时间的推移放丁,两各品牌已经深入人心疼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搐,相近的售价孺瘸居、同级别的定位凰肩,看看哪款表现更有诚意危列虹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亥,造型圆润符合多数人的审美涣屏,第一眼算得上成功琳侣瘸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷漏鲸,细节处理更为立体很显档次雹陡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哦死低。爱丽舍原创度极高裤,很难找到其他车的影子肖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豪扮,只不过虽然车身进行了拉长翟,但看上去依然是一副小型车的架势枯咯规,气势上略输给爱丽舍雄彤。外观设计确实见仁见智嫡翰坛,有人喜欢圆润稳重灰吠伦,有人喜欢直线条的简洁利落碉沉继,嗯好吧霉瞥倍,各花入各眼情。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘸,新桑塔纳除了车身稍长之外官腾司,轴距承估、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沫困滑。但整体上两者都属于造型协调的类型错。   内饰部分捅棱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迪。配置细节设计貉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氢诲琼,比如位于方向盘后边的多功能按键兔超,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式净且,则显得没有可挑剔的地方晌,只是限于成本驶谴,用料表现一般勘赶禽。" "  谁都没有料到短短几年暇,SUV会如此火爆接贡,从动辄百万到数十万的城市SUV揪,都曾经上演过排队提车的场景怖巩碍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样揩饲患。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄逢,不同细分市场桓脚骚、不同类型SUV纷纷推向国内市承樾⑺ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹搅吐,推出了其首款SUV--标致3008炔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡物昧囤。而东风标致国产后价格有很大降幅频绩,15.98-21.67万的售价也与途观姬揣、CR-V围、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挟。下面一起去看看吧俏猫钒。 ● 外观解析   除了高售价外聚钩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赂僚环。太过个性凑,同时又不够精致口恳。而相比之下摄踞贺,国产版标致3008要好很多箩阂衔,现代感更加强烈搽。前脸采用了小一号的大嘴撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致帽惦恋,也符合国人的审美疲。   前大灯虽然不是氙气大灯犊,但是加入了透镜田,整体观感不差匿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盲。另外敲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谓淡,增加了前脸时尚感叉。   从车身侧面来看溶,标致3008加入了车顶行李架久罐考,虽然并不是经常用到的配置录,但是对整体造型的营造作用不小努驮。另外铰妒蓖,黑色下包围凸显了运动感仓坏。   尾部是相比进口版改变最小的爬同,不过依旧非常漂亮呵,很有层次感坡。尾灯加入LED灯组挟巳挂,警示效果更好匡狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计陕徘耻,在前雨刷工作状态下饯芍另,挂入倒档怠渤寞,后雨刷会自动工作煽啃兔,非常人性化的设计户部槐。" "  说到法拉利污、玛莎拉蒂这些品牌犀墟休,网友们肯定会觉得遥不可及江铺土,价格高高在上痉。如今怠奸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli低磁,它以89.8万元的价格进入国内市场窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孙犬侍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姑,让我们来看看他们三个谁更吸引人趴徘幢。   在市场行情方面骇诗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伴颊峦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的即另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置款。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠菊劝技,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛋抱,看起来非陈恚魁梧的发现竟然落了下风集,令大家非常诧异曙笨痕。但在内部空间方面腾陕,Ghibli组完全不能与发现相比固玫狸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倘编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车塑哨猎,所以它的尺寸就不在此提及了兑。   在该项对比中累廊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜,功率少了80kw乏谁,扭矩也少了50nm串膛,同为3.0T但差异却这么大卜蔡。发现采用了柴油发动机棠,这款发动机的性能超众吮,在国内有些市场中非常受欢迎歌每。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碉谷。   对于传统豪华车闻言撂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讹夕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恳抬跨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遍辨。路虎发现集成了家族中的优良血统盘峡,四驱系统足以让众多对手汗颜埂控凑。   本文导航翟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜂,保时捷新Cayman在国内上市之后色,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肺趣媳,遗憾是试驾车迟迟不能到位惶莆赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夺楷达,就当胜利喜悦之余哆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妨芳:不就是保时捷最入门的跑车嘛惺稀,至于这幅尿性嘛青?不过您还真别说橇娩,Cayman作为保时捷入门产品中譬夯,绝对是一部对得起消费者的良心之作僧鞭复,比起卡宴与Panamera来说陶牵,工程师为它注入了更多保时捷的基因尾坏颅,说句通俗易懂瞄突,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冻逼撕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盗,第一代Cayman的诞生是在2005年瘟班,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汕篱识,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纳。   新款Cayman S外观简洁碘,车身比例更是优雅的惊人檄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹤戎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捂澄飘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仿巢。尽管如此唇,这款双座跑车依然非常紧凑祥日,车身长度增加了33mm极供。车身前悬缩短了26mm扔。   每次谈起保时捷的外观设计冈浓,笔者都是非常纠结的心情许,恨的是德国人那副死脑经杏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娶孝池,喜的是哪怕轮廓没有变化睦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿番欺辅,或许这就是历史的传承吧漠享痴。   新款Cayman S除了迷人的身姿骏箱,优雅的曲线之外朽,设计师并不是一味的强调柔美晒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焙,这里需要注意的是核,这个大口可不是什么导流机构汹贰,而是发动机的呼吸通道谦泄垄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兑藉,加上凸出的转向灯设计冠敛,相信任何人看过之后都是过目难忘兽善毕,尾翼同时配备升降功能饲,时速超过120km/h之后私盗该,能够有效提高尾部的空气下压力固瘁探。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肝,这个是一个价值不菲的配置沧,总价44700元堂,如果您不满意当前的刹车系统卜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话默,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处德,据说车用到报废了抠,它还可以装到另一部车上继续使用哀狭,简直可以当做高富帅的传家宝垄胃涩。" "  国内B级车阵营的争斗督类泵,恐怕用水深火热都难以形容嗜剖,原本只是按国籍分布的对抗阵营靛借牌,随着时代的发展蓉困楷,已经逐渐转变为混战的局面涕拍斧,比如ABB三个品牌的中级车携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手律吝。同样的情况也发生在合资品牌身上痉,民用车级别的对抗往往更加激烈歇事,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乓碉,来自德系的车型是否会倍感压力捻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓬捷赏,又考验耐性的工作弧酵花。往往在某一个时段有一丝懈捣贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔拼但,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蘑拨行,做出全面的分析与指导氦,以同级同价湍、同价不同级等角度出发杏污,全方位给您最全面的购车支持遍。   雅阁和迈腾纫杜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邪设嘶,也许之前并不会将它们划等号屑瓣苹,但随着市场格局的转变访扮倪,它们也来到必须接受对抗的门口孔。当然淮,这场争斗的发起者是雅阁灿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗府乳,抢夺德系车根深蒂固的份额沁,看起来是个贪婪的举措炔侈,但能否成功却还很难讲捅效淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方男,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坟,反之同样餐。客观的讲恰拱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篱惨却。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掇,但是这个技术到底是否实际合晨,还要从使用中来探寻需搅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊显搽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诺筷砷。   第九代雅阁缩短轴距的作法从咖,是令所有人都无法理解的册男,在几乎所有车型都在加长的时候厩豢寇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稠,搞得你摸不清头脑颠漂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用婪探熟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茹统。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痢深戎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者善。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呐乱弗,就是最好的证明戈年垢,据我所知堡,直到全新一代奔驰S的诞生莫悔未,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的达恫。   本文导航无些:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赖讥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓬凭舅。直到有一天尽牢佳,新速腾上市彤钉斤,后悬架变成了非独立结构瑞,他们的崇拜似乎崩溃了奥构钞。这还是那个技术控速腾吗肠叙赊?随着时间一点一点过去俗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版船、速腾GLI妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹。不得不说虱,速腾家族越来越丰满桥,那个曾经的技术青年疙珐弛,逐渐走向千家万户潞涤丁,满足标准化的舒适性需求泼缕歌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者协,这让我们看到速腾到新速腾的转变徽颓,它变得多元得香,变得成熟婚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘲科让,开枝散叶就像一位长者然核外。它不是急于求成拼橇,而是变得更圆滑更成熟勃谎。记得一句广告语曾经说过贫伯弓:“成功的男人草汝挛,有很多面可。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象协,它要更多变惮,它要更多面瑰寞齿。蓝驱和GLI讨岔匿,一个拥有更多的节能技术埠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构概沟的。当然锑,价位不同乡,GLI已进入二十万大关笆。你有了更多选择蛋纺,你没有了挑新速腾毛病的口实郝娥蓝。三种产品摆在你面前反,要节能刺等?要动力鲤兢律?要居家矛吃?新速腾都在这塘。    直至今日涩结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徊,的确洪莆季,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辰,多少显的不是很紧凑动感谭享搜。但终究那是一种技术执着理念下爆吹赴,最后一代产品了克。新速腾的到来似乎终结了这些骚端限,悬架品质降低趴亩,操控感稍有不足陛,但换得更宽敞的内饰空间绅,等等等等跑寞。到底速腾进步了还是退步了景疟刨,我们无法一概而论泌棉。但有一点挠廷,笔者觉得大家都不会反对骇,新速腾的外观绝对养眼舱恼躲。你依旧能找到德系工业味儿坛厂城,但又看到更多摩登的东西识蔽侧。咸淡合适慈邵什,老少皆宜晌。或许从这个角度来说丁,新速腾是成功的懈碌。    过多的技术说明结镣售,这里就不重复了末闲凑,今天我们就来漫话速腾干摄怒。记得一次称,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牢歼钦,立马对它的内饰嗤之以鼻故父。毫无设计感挥,直来直去继损幸,见棱见角屠港。或许不光是这位搞设计的朋友镁彭瘸,很多网友也有如是感概蹬甩。他少了一丝温情规署,少了些许浪漫睬烯呐。不如北欧风情简约仑,不如英国小车活泼慑。充满了德国工业时代标准化生产的气味旧。打开高尔夫撮函、速腾归投萄、迈腾财岔、途观擒、途安的车门逞告,你都会得出同样的答案辨盗。或许枯盛硅,这就是一种设计选择际,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的提彭挽,内饰模具走点曲线也不是不可以酚,但当你仔细玩味之时筛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寄募帛。不浮夸孙把柏、不高调吠厂,你可以说它没有设计感雄呻,但它却充满机械美被烦。 责任编辑实努:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懒,也就是S-cross锋驭疚祥寂,售价11.28万-15.58万元慰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版璃缆,其实并非如此娃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藐虎纪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青,我们不妨来进行一些对比去看看木坑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阿蓬节,也就是S-cross锋驭佩肪,售价11.28万-15.58万元抠东。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈芷傲 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓖剂咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版览墟,其实并非如此昂灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扰,我们不妨来进行一些对比去看看猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泻淳酒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机床,而且在轴距上也进行了加长福颅剂,从而能够获得更大的车内空间猫鸥氨。其实就在此次广州车展开幕之前手溅斧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验币思罐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怯串诉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惜卡煞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灭到刃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胖吃渤。另外涛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV句弄驴、BUS物、VAN三个系列弛淳半,分别涵盖了商务褥、家用和专用三个细分市场汝订。好了逛,闲言少叙辈谜寡,下面我们就走近它们以作详细了解吧骄。   外观篇围梅姬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氓堆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炔即熔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擞,同时会在两款车型的不同之处加以说明侯无。   该来说说外形尺寸了棚舞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm级。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腺,与车头形成了很好的呼应亨汤窗,而且从整体上来看车身更趋向于平直须。需要特别说明的是呛慕儡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驼丧迟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谅拈权,以应对不同的使用需求憨寒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顺莲啃,例如高位制动灯联麓、门把手和牌照架猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盖,“中国车”忿娘雇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仓。“北欧品质”传承自S60滴肪股,设计风格以简约时尚为主垦麓比,选材用料则注重安全环保嫁达。“中国车”同样不难理解壬擎,“L”是个很好的代表溯写,但不是全部适饲狼。   就在试驾会的前一天得纺百,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烷桂蹦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浇。   ● 沃尔沃亚太为何物蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澈。沃尔沃成都整车工厂宋、大庆整车工厂氯焊、张家口发动机工厂辟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滥洞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产崇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准白冲扑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彻第韭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缸昏。如S60L有约290家供应商博拐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苏脊。而在研发挺碳、设计席、采购和生产制造等各环节上庙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幸,采用共同管理系统认。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瀑枪铂,我们先从加长这个重点说起宫。S60L相比S60加长了80mm妹,具体点说应该是轴距加长了80mm戮。这80mm用在哪了呢揪刷?全部加在了B柱之后蔫胜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心躺,这里现在变得很宽敞泊犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间发杀,前排调到合适位置后舜辩封,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指新陵烤,属于勉强够用的水平;而在S60L中题,相同情况下但,后排的腿部空间则超过了两拳默虽,可以说是非巢∥常宽敞暗碴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞哆憋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徒谭虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吉,外形倒也没受什么影响开,甚至感觉比S60还要更舒展一些电纳钡。S60本就是轿跑设计风格够,后门加大后毕揣静,整个车顶的曲线反而更平滑了讼。相比之下艾杰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腾,但却增加了几分优雅的气质登诺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芳擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素督耗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框从那荒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条微撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”排晌,不知道大家对此有何看法挫。全新的18英寸轮毂挺漂亮普,轮胎为了适应国内更复杂的路况绰靖尘,将扁平比从原来的40增加到45疤抚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拣籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懈揉,而像坐垫傻绞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晃其。这种颜色和黑色有些接近必钎,但更时尚倦拴凶、个性一些鞭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枫瞄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多垃把,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崇坞头,后排乘客得到了更多的重视鸵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泞独,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置什关绢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妈裤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取杉歉,可就在本次的广州车展上惺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市废,并且两款车的售价也是非常接近得庆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寐黎布。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驰吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉故萌,并且它的设计也是由国际化团队完成貉闭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾火茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箩层,并且两车售价仅仅相差4100元彩佩颊。观致3车身更宽爬骄款,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜂累。速腾则在车长与车高上领先观致3洗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汗番鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂荣毙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响须呕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氏喷。因为排量上的优势啃托,观致3自然在动力参数上领先速腾酬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎譬草蒙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讥吨坚,后扭力梁式非独立悬架娥绣行。   本文导航匿剁蒲:" "  今天给大家带来的两款车抗古内,其实已经在国内上市冗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧侯诗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姜踌胚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识级谈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拇,而标致301可能大家就不是很熟悉了拿,下面奢虑铆,我们就一起来看看这两款车撑坑。 外观酗氯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恍棚巾,2007年进入中国揪反架。对于很多车迷来说略水鞍,这绝对不是个陌生的品牌某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捶绊,但可惜副乘,无论是在中国的街头还是美国的公路上船,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戚经禽。我有时会想这是为什么客?诚然哼,英菲尼迪的车在豪华感极妒、科技性能和舒适性方面都不输给对手喀,而问题恰恰出在这里鲜互篇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面私枯刹,没有特长就没有个性量,如果是这样的话吃刮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢充隘?   现在英菲尼迪也意识到这一点谋青,且开始着力寻求改变式力痰、树立自己新的形象玖莱结。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品设暗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潍,当时就被其出色的外观设计所吸引恢,而今天我要体验一下它的新技术辅剃盾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昂,车身重量上的降低幅度也不大裂蕊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曝,这是很明显的改善窗,尤其是在性能和燃油经济性方面期。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供划,并且采用的是锻造工艺疏熟嘎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配库,现在英菲尼迪Q50的对手谋,如宝马3系谱膊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昏称,希望Q50能做的更好滔磋柒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祟岗祥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性髓恐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颇,但其实这些已经有很多厂商在做了栓写,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动航獭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茫商沁。它所代表的是一种生活哎,是对待自己和家人的态度帽,是属于年轻人的精神摧蓄泞,是一辆车团。历经六代的演变箍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘窟,它虽然没有惊艳的外观疙藉,也没有花哨的配置丹饯纽,但它是品质恢奈、安全默、耐用的代名词埔抢喀。如今腥,第七代高尔夫已经面世世,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纬蚊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罚纯秒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在份。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻薪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同修,不再是一幅人见人爱的可爱模样星师,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荒舌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刮陀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锈酷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铣叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换狮,仿佛是灵魂一样失栏伞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墓污,但从我个人而言惫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓称窜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柏, 坚毅的C柱是永恒的经典商拎蔡,不管其他部分如何变化顿嫂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫享纶。   除了车身线条外拢艾腐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞘,并且被那条“灵魂”所连接着犁弛痉,这在之前的设计中是很少见的坍坡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯核票管,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抵哺鼓。这一点很有意思献,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熊抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄备酿,避免了大家后续改装厂芒。   说完了外观冀恃毁,下面我们再来聊聊平台棘焕拇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤封,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杯,例如POLO采用PQ24和25平台塘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诵,06-12款速腾采用的PQ35平台氖,他们之间都是独立的抖兴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衬,它的优点就是几个级别可以共享技术县驰。   共享技术又有怎么样的优势词?答案是显而易见的软。低级别车型可以采用高级别车型的技术枯铰,在产品竞争力上绝对要远胜对手奉,并且还可以降低研发费用默巢镁,可以说这种牟玻块化生产模式在未来肯定是趋势偿互贪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丁,例如电子手刹藩孔洁、更先进车载系统茄镰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娃撩千,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毕。   所以挂毛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化课报,就好像是四代和五代之间的质变一样团旧抽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章同峨。但是否真的是天衣无缝的设计想锯闺,我们还需要用时间去考量降痕捌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤粕膏,但到目前为止蓄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谭古挖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新完朴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔号。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媳怀肩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的础腑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路。   首先粕袒抱,大众的工程师对EA211发动机减重漂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妨逞。另外汉,EA211再次使用皮带传动壳便,相比于EA111链条传动缴,皮带可以降低噪音和重量刷。除了以上两点外彭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羌韭午,在一定程度上可以减小阻力陀藐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贯,EA211发动机参数比EA111有所提升方赶,当然幅度并不会太大兜,因为整体的结构没有太大的变化梧领挺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凛。   既然说到了车重车力沃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糠每,这其中就包含有发动机的20kg疲表胶,而车身采用MQB平台后也随之减重拟偷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挛秸藉,从官方给出的参数上看灰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赡掀珐,这样的表现已经可以算是非常不错了痊。   说了这么多揣誊暮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢社羚瞳?是不是像资料中介绍的这样完美蘑棚姑?后面我会给你答案念。" "   在国内辣渤,当一款车的价格到了百万元瘸,那基本上就可以称之为“豪车”了净颗,但过百万的车也分很多种沦豢考,比如X5碍、Q7之类的SUV蓄,亦或者911度矛、GTR的性能跑车渴毫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车安。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瑰铣,除了我们经常能见到的宝马7系柏础谰、奔驰S级非尺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹿峦。    注胶仍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别同磁,但因为车款并不是统一的最高配腺提,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠矫。   新S级受青睐匈俱、XJL独具英伦风萍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车估邢岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些譬凶。其实称技京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员露捷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凹魔订,即便不算是遥遥领先鲸哎苏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子船,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盖陋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伟酮乃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渤洞融,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级霉藉缓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痰够屎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岗卫,在其内饰的做工替忱摄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沽啃阂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颊冈腥:在自主品牌SUV阵营里面礁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炔涕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谭好,景逸X5的推出经过全新变脸肝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纷拆爱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烁甭芬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峭秋梧。 外观及:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秆控。该车共有5款车型甭盛,售价区间为7.99-10.59万元撕阀。相比前辈景逸SUV恐慷,景逸X5的外观设计得更为时尚遂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歪、俊雅红摹婚、珍珠白轻情、琉璃金程携、陨石黑疟憋孙、钛金灰撼拜氦、马拉喀斯棕等7种车身颜色冻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者分。   熏黑设计前大灯突出其运动感关薯,与黑色进气边框的搭配也很协调遣退,比起三角样式更显年轻衔。大灯内部采用透镜装置律贡确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慌畔庇。雾灯外包围设计突起阑镶,很好的与大灯以及中网形成一体掇凰。   同比瑞虎东掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙闲,此外205mm的离地间隙杰鞍,景逸X5的优势还是相当明显的铜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赤抚僻,同时为乘客上下车提供方便侯撬逝。搭配车顶上的旅行架窖讽驰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道块。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吨,主要体现在细节之处的不同淘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弊沛。   景逸X5后窗配备雨刮攫苔,在恶劣的天气还是挺有用的豁靛。此外全系标配倒车雷达裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甫糜。银色后下档与前下档相互呼应荡,整体感更为强公。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化途害僳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熔芭猫,夜间行车的识别度非常高剃。" "  前言解耍敛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈萌铆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死惠婚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场分。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僚,看看在价格相近的车型之间狸,两车在配置上的差别究竟如何吧备醚蛊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啃楞,作为一款全新换代车型澄梦,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇迹客”全面完成了更新换代淘缉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尾荚峰,只能算是一次小改款车型哩,除了在配置方面进行了升级之外磕暖彩,外观造型澳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胶伴。   在此次对比中阑倦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庐菇韶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚎蜡,均在21万以内掳。同时又都属于各自双方较低配的车型咎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桐踞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赁撅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹史钒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度村奠迁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乳娃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哀休戈,现在还不是揭晓的时候蚂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位就冗搏:mm) 4865 4930 宽(单位娠伸:mm) 1820 1845 高(单位杜:mm) 1475 1470 轴距(单位奔妓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寝涡獭,因此其在外观方面没有发生明显变化棘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲁端募。前大灯组配备了LED日间行车灯卸袒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栖哀。另外蒋偏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔽,贯穿全车的腰线非常突出番竞,车尾则变得更平廉腑陇。而与新帕萨特有所不同的是练绕菲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痞孙负,而非在行李箱盖上溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悄删筷,但是国产版车型与美版车型相比起来看谐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桂浑斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系登,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关顶。另外赌嘉臣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合暇祭,深度虽浅但是更加富有设计感督箱。   同样沏慰跋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粳功蜕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茧堆茶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贤,并且颜色也不显得突兀畔涤粮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藏。内饰配色非常清爽凳峨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辞炊雄,用以进一步提升触感现骸。   动力系统方面罢烯晤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贫虹日、1.8TSI融、2.0TSI绦迹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合番铃,在保证动力输出足够的同时也相对省油讨卧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌毛捅,在动力输出方面的提升并不太明显目犯阮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劫刑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面登楷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斧建容,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂么瞥,同时都采用了电动助力与电子驻车弓。轮胎规格方面腐胖炮,2013款迈腾采用的是215/55 R16尽淡沽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梗创动。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来箍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注珊。事实上仓,自由光有足够的话题供大家热议书珊,例如特立独行的外观甩苗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靖懒碘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兄温。日前是确矢,我们得到消息秒散,自由光将在12月底正式上市销售恕辜,所以当这次在广州车展见到它的时候改窝,感觉它跟我们更近了推侧惠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佳舜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阀末晌,它似人非人挎,行动极为敏捷咐泉,也惹出不少祸端斡瓶,人们曾经持续对它进行追踪毯抡补,但一直未果泞隋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洗嗅沉:敏捷疟封闪、神秘促。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字委南喇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撩聚。   很长一段时间里你,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯艰娠,并火热至今茹抗嘎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合希簇,起到补充细分市场的角色钙暮齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滔埔,成了途观的小伙伴怜功。   野帝的定位低于途观窖扣艰,车身尺寸小于途观突赌鸵,同配置级别的车型价格也在途观之下系,很明显赁己钢,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤烦锫谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邪巾。   ●外观拜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咕塑伞,舍弃了老款极为个性的风格帅骏凳,确实更符合大众审美扯菏,不过平心而论它依旧相当个性排。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起守,它显然不属于年轻时尚那类的裸,车身线条硬朗痰搁套,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亨圣颊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郎烩靛,喜欢的真是特喜欢烫离,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浩。   ●内饰滴泞:沉稳渺怪奶、无趣挝、无惊喜   坐在野帝车内逛抛,从气味到设计都令人非常熟悉萝财,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷恕,在操作方面哪祥,由于没有太过复杂的配置床,所以操作上手难度很低栋猫。" "  在如今的国内汽车市场中剐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筐律,紧凑级SUV是近两年的热门车型墨裸板,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型省,宝马X1在国产后加些,其售价区间为25.90-49.90万熟喝扳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拨面,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粪退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辉步摔,看看他们的表现如何轨吭发。   外观篇   由上表可以看出泥淑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势然偿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峡,外观看起来会更加饱满一些靠。   对于宝马X1和奥迪Q3弯,都定位于紧凑级SUV竟,又有相仿的定价区间浪,无疑让这两款车成为了PK车型脐溺途,经过仔细挑衙滩础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比概。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚皑傅,整个前脸攻击性十足腻甫欧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓝惦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颇拴裙,并且配有自动清洗功能伤帽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆贾莫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裙筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重投勒,所以整个车身看起来十分修长违乳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扇菜潞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纹肋葱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滩蓄,看起来略显敦实力抽蛊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楞味,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代办奔喷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻故伴都、动感和实用等特点违千,所以在中国有着不少的“粉丝”芯。如今埂,第三代飞度已经在日本上市荷弊驮,而不久也会顺理成章地引入国产靡,全新车型是否能够保持老款车型的优点桨,并且更上层楼呢残蜡?今天幂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片困晒肖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豁惧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹋泪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆璃势。当然臀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辽桃扒,左右两侧都是封死的灿纠,目的是让新飞度更加的有型漏瓷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萍沫芭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应发。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磷侮鞠,日本人称其为“1BOX”建,发动机舱十分短斜伤肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum想假:机械占用空间最小化凶峦瑞,乘客空间最大化)贰墙添,车身长度更多为乘客所使用烧墨暑。但与上代车型不同的是浅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孤汀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嵌。   在车尾的设计中卷簇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碘回贤,此外伪篇,尾灯向上伸展范,经后风挡两侧直到车顶憨挖蛙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筷纠却。在1.3L和1.5L车型方面断凛,车顶处有一个小鸭尾造型碌冀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少歌绍椽。   新飞度好看吗罐抖狄?也许这并不是一个好问题烽,因为审美本来就没有统一的答案冷。不过可以看到的是售涂,新飞度的外观更阳刚柯叛旅,更加运动化婪畴聪,也更自信了事,同时在内饰方面也走向了成熟雾狄。做个比喻吧侥,第一代飞度好像是一位高中学生妹纯伸浩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生净焊侗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狙迟,慢慢褪去了学生时代的青涩司峨橡,变得精力充沛哥迸赊、充满自信底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯,它看起来依旧如此的适合年轻人凉戒。没错探矮苦,搭载着一车的新技术之后曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手老,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价便磨嘎。于是当新车到来的时候芦,你一定和我一样对它充满了兴趣诚。这是最年轻的凯迪拉克钵、最小的凯迪拉克跺谴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克天啡具? ● 外观造型蒂钠:钻石切割风格依旧卢谢薪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狼、2013德国红点设计大奖谎径、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怒莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炯解。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薄倾,只是这回弓腑,ATS是完全原创的作品陶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盲,轴距仅有2775mm窗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡,而国内我们则把它当成中型车胺撮伐,和宝马3系标准轴距版范圈、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮吗虑,并比它们都要更小一些荆彤。   前脸的造型相当干练梆坚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撂,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯睫坷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条础,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钙。出于空气动力学考虑价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颈,当车速高于60km/h时题橡,前进气格栅会自动关闭尝纪措,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怀省,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钾体,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽妓,并带有远近光灯智能切换功能世,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牧峰头,快速亮起狼篓,缓速熄灭的设定很显档次失。再往下看舱,闪电式日间行车灯爬、大灯清洗称菠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片看,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唤惹赤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌辽,亦或是造型需求泞勤,感性的来说湾揽,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼。身处车内兰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缄八,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缕廓。   ATS是一款后驱车缅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厦荷:50备疲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钡侵,贯穿车体的俯冲式腰线幕、短前悬估敞渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶试。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸肌枢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛乏捷。而在规格方面骆扮传,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酬兰,前胎尺寸为225/40 R18郊释颈,后胎尺寸则为255/35 R18山磕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎期。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兜亩络,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擒绍世,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅,至于设计师是否真有此意钮,倒还真无从揣测嫩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废荣肠,实际上莲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔虚箩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拼涪轰,由此带来了不错的视觉冲击感头,给后车以足够的心理压力屋,至少眼前的这个家伙一定不好对付碑甭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剿鹊,至于3.6L V6车型何时会引进木撤,官方暂时还没有表态苯告锨,而是否会有V系列性能车型的推出仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚烦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满培驴昧,虽然它是一款两厢车零扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱频鼓酒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型半瑞,两厢车朗行也就顺势推出仿盆关,可上海大众并不为此满意鸥宝骋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型须胯漠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蝗妒匹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额山剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敲虏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴挥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猫施。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猫,这款引擎具有全铝轻量化的设计缔施齿,对于减重以及散热都有进一步提升惊萝嗽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讣褐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陆吠巾,参数上的差别却没有这些技术来的明显钩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汲氏辰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒离卞,高尔夫在这里就比较有优势了兼,采用了四连杆独立悬架楞史十。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盗尘讥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叫涸,看看它的实力到底如何钝签。 定位及对手分析泰:瑞虎5定位高于瑞虎凄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氰伪菠,定位要高于瑞虎车型但,预售价在10~15万元左右集很,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僻妮鹅。定位的提升瑞彤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痪。 【左上剐心:瑞虎5;右上惭反:哈弗H6;左下颅粮:全球鹰GX7;右下竟谐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烧拒,目前市面上的哈弗H6笔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扩埠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啃暮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遣肩缝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键细挞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谁截:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伟缆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氛颅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盗饯锑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轻环。 三款车型具体型号及价格参见下表奈薯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妓兑,GLI是其中相对惹眼的一个力道函,蜂窝状中网设计和GLI标识檀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冀很。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微录, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碉婪猩,另外两款车型都采用卤素光源丁示。 车尾部三车间的区别更型胂摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肖帘骚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合费,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阮戌,侧重舒适性和耐用性萝系蔫。   内饰方面挤堆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聘箍。三款车无论是在方向盘休、排挡杆底座还是座椅上携,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎补绣:" "  奔驰S级在国内上市的时候仟,奔驰就打出了“汽车发明者莎,再次发明汽车”鲜雇,对于前半句傻,你应该可以了解射混哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懈。但是后半句是不是有些困惑呢酶尖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话采僧岁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼化衔,全球订单销量迅速上升糙倒,国内订车也需要很长时间杉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恢登。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摧?除了进行试驾体验之外础,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比且,相信看完这篇文章之后猛笔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伴。   之前膝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跨恨教,如果你感兴趣可以点击图片阅读凛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炕嗡疯,属于入门级别车型搏,排量为3.0T猩凸,售价区间为湿蒜冯:124.8-141.8万元之间耍蠕,只有两款车型可选涂苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T编矗其,售价区间为179.1-204.8万元霞淋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叮挎碧。   对于汽车厂家而言邓亲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀,无论是从设计股效描、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偿纷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吞佛,并不是要面面俱到的去介绍宦,如果这样的话沃懦凹,几大篇也不会介绍全掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外艰粟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比投覆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躺。   对于外观茂烦粹,依旧是那句话篇:仁者见仁砂藤,智者见智拘郴伺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气横肮雇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囊、冷峻的态度病。如果非要比拼的话切,那么最能体现科技的还是大灯的设计堕帮木。如果没有奔驰的奋起直追狭等蔬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箍,但现在我想应该不会了戚九却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萌订。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柏低蹲,所以从侧面看起来就更明显了桃,奔驰依旧是将优雅做到极致镀丛,而奥迪A8L的车身线条并不明显孤,前后比例也是十分协调孩篡,整体表现的是一种中性美刮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驰,最能体现出美好一面的就是细节的处理矫闺。比如匹羞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奥,只有在R挡的时候才会开启当,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彭秋侥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刊,当然这也没有异议倦珊,但是和奔驰S级对比之后抢埂劲,就能体现细节上的不足了旗颠阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谱纬。   本文导航酱畅绩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M车、G称淑、QX偷、FX巧叉、EX喝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俗些蔷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芥凭,趁着2013年的尾巴氮碌孝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些琅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锰隙殊,提高车型动力饯,一方面也使车身稳定性得以提高兜。2850mm的轴距虽然没有变化骑摩涛,但是空间分配上孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排显。   前脸整体看上去十分圆润饱满似款报,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸频,L型大灯像两双飞翔的翅膀藉台,随着车子的启动描豪,展翅上扬壕。不过这款车的前脸上戈忍,我们并没有发现雾灯的身影算促。   与前脸一样瞳吮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒列寄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多全,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉深撩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆烦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叛抄舶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鄙犊,博得了不少的关注退唯。大家这么关注它肯定是有理由的入棵,名图定位于索纳塔8代之下挖犬、朗动之上划呛,依靠丰富的配置苔、合理的空间和稳重的外观内饰栓党图,实实在在地填补了中间的空缺纱尘。据了解较提婆,名图上市后将会有8个车型坏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赐?曝光北京现代名图详细配置)腔彤糯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磁客,1.8L自动DLX落法,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飘鹿,启辰R50X为8.28万澄独副,MG3 Xross的售价为8.47万元臀摆倾。按照车型划分来说受,启辰R50X属于紧凑型跨界车唬瘦忌,MG3 Xross属于小型跨界车纠连弗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腿蚂彪。但在外观方面佃,MG3 Xross比启辰更都市唬把桶、更适合年轻消费者绰午。   启辰R50X   外观方面晴媳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓮馁毛。由于增加外观套件敢,尺寸自然会比R50有所增加九舅,不过也仅限于外观上告,轴距依旧为R50的2600mm功,同级车型中算是比较出色的数据首。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媳忌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姑锑墙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趴郡虏。   侧面变化不大竟摊扇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麓。典型的跨界车必备配置行李架客履,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠佬干,有了它的陪伴心撇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赐。看似设计复杂的尾灯沃酪廓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁核镐醋,也正是它的出现喂寿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拨托茸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂掳暇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中突踌,虽然MG3 Xross的售价更高标唉佛,但在配置上却没有太大优势韭。启辰R50X中装备的倒车雷达黎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现写蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性需,同时对关注度和销量也有较大的影响沧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侗钡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坞。另外被拖桓,天窗也是大家乐意看到的配置磁膜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气板秀艇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帅寞蠢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膳穿。三点式倒车雷达扁盟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臂焙绊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置老盲,也让尾部的整体感表现更佳钙。   本文导航份惹戏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车某泵?”每个人都会在心里问这个问题安惨。它是个新来的家伙奴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔教某。“这不就是3系的Coupe版本吗敦?”有人一语中的力矮。故事讲到这里似乎就可以结束了矮,但事情真的这么简单吗弥坊?当然不狡蹄喂。在真正去驾驶一辆宝马之前垂,我们无法给它下定论皖炮坟。于是问题变成了江洛:“4系是一辆什么样的车停稿衅?”   几个小时前(11月12日晚)舰授,4系刚刚在国内上市画让,售价59.6-73万元林。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为口,但不管你是不是4系的潜在买家薄席,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貉。因此漆,我们为什么不暂且抛开一切杂念齐贰田,而单单去欣赏这辆车呢说委?   ●外观频顶盟:若要欣赏眯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line齐擅功,中国官方名称435i 豪华设计套装蛋躬荆。仅从外观来看那鼓是,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斧亩穷。原因很简单硅贾,它的确太像3系了逢锯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶恃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闯,4系如此像3系(F30)氛沪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谓呵。大家难免会因此而看轻它摹畏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抱柒。再瞧瞧6系戒送跨,虽然与5系和7系的关系不一般苯薯谱,但它显然幸运得多镭署坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地番拷沙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钮搭钎,即便这辆车没有装备M套件封介,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丸倒秤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆,从这个角度看淡驳,再也没有人会说这是一台3系了福测度,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊,易成为人们眼球的聚焦点蹈娘,有些喧宾夺主的意思挫炉靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果结。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜗篇沦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芬,对于435i这种动力配置来说哩,225mm的轮胎确实有些太窄了骏到。   从车头到车尾炮部,你的心情会越来越好挥宽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羌动培。细看尾灯造型泼,它更扁更犀利炼钠,与3系有了细微的差别割盾,配合流畅的线条粮么棋,再没有旁枝末节腥锻,给人赏心悦目的视觉享受盾喇抬。   ●内饰媳奥贩:领导弗痘镭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胃凌吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话秸疮秀:“以不变应万变”呜痘室。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橇世。为什么这么说挫隘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了低新。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散率烽驴,如果真的会有人选择这款设计套装褥巾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讼盖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躬驶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干藉删,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纬,不如回过头来看看那些被你所遗忘块,或从未关注过的豪华品牌趟憋扰。在它们身上缉怪谢,有你难以发现的豪华品质贾羡,也有能够让你折服的豪华配置图芒,总之竭铜,在选车的过程中临呢牡,尽量不要做的太绝辉,因为买车不是跟着别人的感觉走獭鲤偿,选到自己合适的才最重要媒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澄伦,又考验耐性的工作尾懈。往往在某一个时段有一丝懈道踊浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秦。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聊失橡,做出全面的分析与指导慌婚,以同级同价骨、同价不同级等角度出发箩,全方位给您最全面的购车支持林狙。   X是一个颇具神秘感的字母拇嫩,我们经称叶啵可以在电影中看到这个字母的出现痹内彩,往往能与这个字母挂钩的人物陪,若不是什么超级英雄磨刻,就一定是罪大恶极的反面人物墨酣草。在汽车界同样有着这样一个级别的车型门枪嫡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂说。由于种种原因亥奈,这些汽车界的X-man无法全部到程病,而今天出场的这三位奸孔宠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呜炊风。   两款日系一款美系擞搪狗,这样的搭配或许有些欺负人慰我,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人全怒叼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞪摔。作为ABB之外的豪华品牌纫芳氏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兑熔,都在顶着巨大的压力在中国生存者藤鲁礁。当然嫁,它们之间的生存状态可能有些并不相同呈,这与进入中国市场的时间础赴、推广力度矫伟馈、价格等多方面因素都有这直接原因忿福。SRX寐配诲、RDX和RX诺串,既是同时拥有X标签的SUV车型档莱痛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洼寄,这样的巧合其实并不常见嚎啡犯,但名字的相近却并不能代表实力和销量筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汝砷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甫完,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靖凛邪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肝虎,将其取代的是刚中有柔操祁任,粗犷与细腻的结合体顷韶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盼阿强。   本文导航嘘靶皆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溉,很多汽车厂商都为国人做出改变辟链,纷纷推出加长版轿车横,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抡骸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夏黎稗。新车在天籁的基础上加长了135mm赴,但它真的只有加长这么简单吗潭蹈?显然不是蹄刨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碳榔,新车定位要高于普通天籁欺、迈腾雅阁等车型欢残。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骡,与之前换汤不换药的公爵版相比徘兼,全新车型有着非常大的改变恋忱敦,它注重车内空间司,更注重后排的豪华感受喘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型推氢都,主要竞争对手为丰田皇冠乃肆份、马自达929等车型扁。公爵自1960年以来共推出过10代车型舶蹲。之后公爵被日产FUGA所取代售,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕纳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咯莎,新公爵版的车身长度完全领先于对手疯觅,并且在轴距方面讣泰嘲,全新公爵版也击败了其他金正对手榷花睡。在车身尺寸方面窝桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狼盾菲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扇。   新车的前保险杠经过了重新设计尼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰成鸡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次床尽寺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰递坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孙抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拣澄姓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瑰吗袜。但全新外观并没有显得笨拙砂镀,相反侧面线条看上去更显硬朗阀鞍,同时还提升了豪华感理泡谁。17寸轮毂采用了全新造型募狄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忻。   同时新车的尾部也经过重新设计瓤瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低臣锚沮,让人心里觉得踏实金。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俺芍,这也是日系豪华车惯用的设计手法玲草让。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勉技,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抄蚕。   本文导航担:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘉孰鲜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烙齿厦。不久前算,哈弗H6推出升级版粗雾,现代ix35也完成了小改款慈,今天我们就将这两台车拿出来比一比魔,看看在汽车领域内势谩,中韩的差距是像国足那样不争气坪龚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裂我。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姑窃替,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扭寿,而且发动机的选择也更多焕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浩旗。售价方面两车差别较大瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在褐捕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠紊括备。   外观靛摔县:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大部,比较明显的是在车头鞋亲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喉,另外在车头下部进气格栅搁割、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疯另。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祭澄,不过因为仅有三款1.5T车型陈休没,因此他并不是今天的主角古黔褂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贪熟:第八代索纳塔)垦阀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型对鲜纬:全新胜达)泉茬脾,两者在ix35身上很好的结合在了一起烤祁桑,看起来既有轿车的美感窗吉吴,又不失SUV硬朗的气质食螺衡。 外观配置对比韦使仿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搁,优惠后的成交价在15.84万元左右首睫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近功,因此我们拿出这两台车作对比哪澄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娩匣尉,除了天窗开亢翱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惹般戈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枷奥。   车身颜色糕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妻挫哦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浆俗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点么潦疲,多了一个闪铜颜色的选择半丰敌。哈弗H6颜色也足够丰富亩,平日最常见的白惯、黑岛号、灰希盒、银都具备厩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拐泉嫌,基本足够满足消费者对颜色的需求瘦虚难。   外观小结未:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汀宛,因此更显时尚久、硬朗群。哈弗H6外观也很不错凉酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔑寿青,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悼犬微,外观就更不输给现代ix35了抚瓤。更喜欢哪一款见仁见智季默先,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陶当块。   >>>慎防购车陷阱斧费,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV端咯?当然是因为它空间够大虹蓬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓣?或者说什么样的MPV算好脱?多大算大背乏娠?今天翟捞,我就从一个汽车网站编辑的角度兼,跟大家分享一下我的标准和看法湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现破拱迸。   在我看来吩偿,对于一款7座MPV来说耐报粹。大家应该首先关注它的乘坐空间促,特别是第三排乘客的乘坐空间煤隶。因为以我的经验敢涡司,7座车型中炼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匙缆感。要不就是顶腿坡想婪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粗盲。所以在选车时丧,这一点大家要尤为注意靡,否则第三排用不上尺础狗,倒不如少花钱买辆5座车砂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油性凑射。   第二个关注点是后备厢爸漓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娶趣。很多7座车型在展开第三排座椅时僚诞荒,后备厢连放个包都费劲了咎怯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裁,有可能一点行李都没有吗酞疤?所以这一点茧超建,大家在选车的时候也要注意道。   第三点是便利性朔,这个除了日常的储物空间外搏,还包括第二排上下车的便利性都、进入第三排的方便程度等痢。对于7座MPV车主来说侧露柿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杠。一般来说前排往往是孩子爸妈厘俄,而后两排则是父母和孩子诽壕,可以说是老的老酒碉甘、小的忻骨摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茅。   开头长了点到,主要是跟大家分享一些经验朴剩,下面我们进入夏朗评测讨斡,看看它的表现如何良还。按照刚才说的帽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芹忙。至于外观垒熔廓、内饰复潮厘、动力等吝悄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容美裸圭,我们稍后再谈督浮井。   ●乘坐空间拈等面:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孰珐舰,一辆7座MPV拓,前两排的空间肯定是没问题的泌红。比如我身高175cm谩具敌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恼污鄙,靠背的角度也可以调整30°左右盛雾敦。前者很重要撂绣坍,可滑动的范围越大革覆购,和第三排相互迁就的能力也就越强胃。   从上面的体验来看森咯匙,至少从腿部空间方面来讲房恼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衡抢,而且进入第三排也并不是很困难菇溯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航得。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叛膏醒,几乎领先于所有的同级别对手驴狈,所以相应的牧和殿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缔揣缔。另外有一点大家很容易忽视的是井税,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局录权墟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任思,而较窄的第三排(受后轮氮乒库、后悬架影响)则只乘坐两人菱叫。   与夏朗相比拖残扒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咸僻跑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苍,满载时第三排的舒适性可以想象佰滥款,一定好不到哪去息拓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮撮,而且五个座椅都是三点式安全带控老法,都配有头枕茶,这也是其他车型都不能比拟的一点肉串。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韩,比如长辈腿脚不方便进第三排蹲断侯,那你大可以将儿童座椅装到第三排呕,这个很多对手真没有涡痴扮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烫,到2013年11月新车上市促容,短短4年里诽臀蔬,观致汽车为世界带来了太多惊喜岗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿触。新车迟迟不上市魄崔惮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乏廷港。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘎法炮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澎际。是骡子是马筷掀卜,终究得拉出来溜溜旁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品圈霖汤,到底有没有想象中的那么优秀麓磨?趁着这次的试驾活动锤浇,必须让各位清楚的了解真相迫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞是姜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢京?这是个很敏感的话题誊朵趣,却在任何一个场合都不得不提吧翔挫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比检腊刹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言事呜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恢蒲,而非决策权渗透碎馈请,这个是一个需要十分明确的概念骇巨脯。   综合来说康,您只需要知道结亮街:它是一家合资公司藩晴,也是一个中国品牌稼拖,但是它的发展不受制于任何人答吕去, 并拥有独立的姆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茄处狈,制造的也是全新的娠芥扔、面向国际化市场的高品质原创产品岗皆怪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中德,副董事长Volker Steinwascher石清仁会、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物且顽,前者曾是大众集团高管郝,后两者则是举世闻名的顶级设计师峰。所以在观致3的外观造型上遂烯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘛翁玫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岛兄锣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昂访嫂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卵,车身尺寸挎箍、腰线的丰富程度等火巢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脯狙混。如果一定要说有什么特点的话揽蟹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歇。   不过捂火,若是细细揣摩这款新车磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性康蒲靶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瑞藤堤。而由法雷奥代工的前大灯磷汐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慰究,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句磊赡,如果您愿意再多支付一些费用缮付汰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯全沁搪、大灯自适应开启及清洗等配置苟苫盆。   除了前大灯内的LED转向灯之外皑菱离,后视镜上同样布置了LED转向灯母田,只是LED二极管贴片的间距有些过大素,点亮之后似乎缺少那么点感觉始狼,而厂家的工程师也很认同我们的看法帕,表示会很快对这种设计进行改进窜撮霜。而后视镜的特点是宽度很大篱悲,可视面积优秀们麻背,并带有电加热功能笑伺槽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捕祷伟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素光,无论是大灯七、尾灯组布局含哆童,还是倒车雷达的探头布置等等揪。而很多时候思炕巩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的高抢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娄,设计师的固执被得到了采纳杜拒。   有一个很好的例子来阐述这种情况拧超,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粗妹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲸龋袱。用厂家工作人员的话来说叼灭凉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疼聘,必须成双矗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疲苗:LED光源+导光条渐肉牧、双倒车灯面顾、双后雾灯虹,灯组的供应商仍为法雷奥馁荷空。   尾灯组本身的效果相当漂亮陕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体判,但不得不承认的是吨轰沙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渐。双边双出式排气管脯嫉焦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壳洞匹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陆炉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廖瓶九,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琉乃先,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堂菜欧。轮胎方面观致3也是十分的给力埃拦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骆,因此马牌就成为了唯一的选择瞎阂恍,对于消费者而言自然是件好事仁遁泵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩嘿腥,这款产品显然更注重驾驶舒适性蕊辆码,但规格上似乎不那么亲民朴性,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峨灵灿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馈竟玩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颧,虽然市面上可选择的车型非常多济朽,但是想要在其中选择出一款空间够大酚氨墒,配置也不能太差的车型宝堵贪,着实有一番困难屠。近期我正在为选车而烦恼泥绣常,裸车预算在10万元上下徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肪柔杏,所以对空间的需求比较大菱书,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旅鲸涣,今天悸,我们就在这两者之间凰蔡唉,来一场空间的较量菊瓦发。   飞度共有5款车型伞怠砂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间互盟,骊威共有8款车型钾抵蛔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兢。此次对比文章中接檬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桑,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚏淋,并且在上海都有一定幅度的优惠榔系,实际售价两车差异不大心。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咀累:飞度时尚运动戒涂,骊威中规中矩嚼。   在外观造型上陪僻撕,飞度外观饱满徒敬解,硕大的前大灯渡榔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傻乐妓,不过现款的外形并不显落伍侥纬仑。骊威的前脸进行了重新设计律逞崎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涧父搜,不过整体造型依然中规中矩患。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面水咐,飞度长宽高三维尺寸分别为人:3900×1695×1525mm详貉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隆,轴距为2600mm焙怀草,从数据上看疵恐雾,骊威具有绝对的优势畔脆穗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫉,请继续看下文避抠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稼泻落。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灿屉骨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饯茧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讽陀徊。另外沮和率,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雌梅趁,飞度为前后盘式抚慧圃,而骊威为前盘后鼓埃龄凶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛喇凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拷畔,对提高倒车的安全性也会有所帮助佩挛瓦。相比之下滤遂掇,同价位的飞度没有此配置盘入,有些遗憾牟。两车都配备有也牵控钥匙谩魏腥,飞度将沂倚缘Γ控按钮集成在两把钥匙上桐暇任,而骊威的医婺控器与钥匙相互独立插,而且仅提供一个冶啦В控器洗监拎,不过两车都装备发动机电子防盗系统捻舍。" "  现在出现了一个有意思的局面甸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缸宝,而且还有像大众汽车那样探,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怠,在大众汽车之后邯次葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掣梨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摩玻。下面我们就来一起看一看这款车口峰路。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绒抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孩?不得不说卫秤匹,从外观上来讲磨娃炔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垄型,购买它的人们陵钠,更多是在预算有限的情况下追求实用性贩痕屎,谈不上什么审美喜好稠。而全新爱丽舍的外观设计肠型汝,明显向前跨越了一大步镐郡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沦杀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莫痪揉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乾嚼摧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔济墒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的南。这很符合中国老百姓的用车需求凯淳寝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娟,注重舒适性黑曙,但行车噪音比较大换。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吗,除此之外铆促,车外再没有开启的地方布荤萍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并笛。除此之外垢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头程,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孝桨缓,属于全新爱丽舍的卖点所在狙。   本文导航皖:" "  一直以来赔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喝芦戊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂挟,但始终让人觉得有些激情不足吉惨领,与犀利的外观不太相符低姜。日前拷梗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机概恒煤,传动升级为6前速自动变速箱期伤裤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彤,提升了该车型的整体素质陷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型详屁,在外观内饰方面变化并不是特别大设。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寒,新款MG5 1.5T也不例外你秘磕。如果说红线彰显了运动气质纶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怯。   新款车的侧面造型与之前没有变化磺牡草,作为强调运动的1.5T车型八剐宪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝蓟。车尾的变化也不多郝,远观基本上发现不了变化所在伐沃。   本文导航吃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靛才定,而在中国市陈嫔驶巍,两者的竞争更是激烈亨复屯,A4L一直在销量上处于领先地位刊,但宝马必然不会轻易言败糖簧,所以我们看到了宝马316i的上市锤,其价格下探到30万以内鞘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的护撅,豪华品牌桂、售价30万内肌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滴伐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垮,还有手动与自动可殉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据返疽驼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盼搞骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距健界,并且我们看到官方定价方面抢,316i进取型甚至还要便宜8000元隋叉楼,不管你是不是“壕”体闹董,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铣篱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掇舜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你恍寥,在大部分城市蓖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袍烦倘,所以过多的点评话语我就不多说了葱迸,谁更好看都是自在人心的事吴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谷竭,但是小编还是要尽到自己的职责坡杭,必要的展示必须得有惧恼疗,下面就看看两车的车头正面大图对比摩派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黄被奶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工漠姥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钞境诉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼禾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型探,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了就,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羡瞄媒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位补。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计票,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了割胶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潭豢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了关疼,不过这都是个人审美的问题了瞧卑娶,整体两车的外观设计还是在一个水准上钝。   轮毂上距背,两款车作为车系入门版车型愤邯,都使用了16寸轮毂瞄骸,尺寸相比各自中高配车型是小了些搂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戏挨姓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎品钞芍,并且在胎面宽度上比316i更优仁来托。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吠挠,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆范,按部就班的推出了中级车GA5沫雹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毋晤露,而随着国内SUV市场的井喷迪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秒凉行。   好的产品才能抓住消费者烤椒抹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力签配峨。在今天试驾的这款GS5身上滦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竞伤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格济瘫糕,看上去却十分洋气汉咳缉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乌衅遂、1854怕麻沪、1680毫米吵弊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间每,这也是国人喜闻乐见的姓衔。   车头的设计略显凶悍蠢席,设计师称设计思路来源于雪豹栋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篡猾。前大灯采用了透镜式的设计剔吹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垄捆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撂慕,这个考虑绝对够实在递习使。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轮拉累,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贩绞辫。   在轮胎方面寄炒唤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兑。轮毂的造型十分普通等佃,只能说看上去很顺眼比较实用吧设泛搜。   尾部有一个明显的掀背设计虫搪桔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑悄检。尾灯采用了主流的LDE设计雀膳丰,搭配大尺寸的高位刹车灯冲规抡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躺境蒜,辨识度也更高性。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卉让魄?是豪华奢侈的奔驰S级混窍,还是“上天入地”的路虎揽胜孟,亦或是驰骋四海的保时捷911咐?对这一价位的车型来说巨,什么才是决定性的购买因素涟?是配置还是性能炮宋宽?车型对这一价位来说到底有多重要琳?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒。今天第呐斗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豹吝胜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汐圃踩。非土豪们豹,退散~   由于有200万元这个限制赤私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慌,但市场有20万左右的加价捌电,且并无现车闯电。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盛孟幌,这款车终于摆脱加价常习,进入平价销售阶段啡,当然能否买到现车就看各位的运气了废凹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笨短,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的北钙,但跑车的身份无疑是最拉风的回摧。   尺寸上实在没什么可比性垒丸,加长S级无疑是其中最占长度优势的汕垫驰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拖,跟标轴S级还真有一拼播溜房,巨大的高度也傲视群雄随聪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势配疤闻。最后我想说的是秤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔽郎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胸溺里。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颂,公平起见还得排除车重因素碑颁秆。别看S级一副身宽体胖的感觉踞疗效,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下化贾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者突翠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开排枯搓,别吓坏了后座的VIP乘垂芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稀艇,但也确实相当可观了丹嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的发谈,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒂境疯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歧科。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谐。不过写到这儿我很想问一句褥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唐喘,就能成就今天的丰功伟业版杭毖,是这样吗芜媒?就算这不是一个伪命题嫩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饯挪。那么啼夹尼,历史能代表什么湃酒?之前差携飞,我肤浅地认为挥豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫌何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹅淬。 ●何为中国专属壤爱础?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灸低:S400L两款扛滦、S400L混合动力一款拖飞、S500L一款舍。相比世界范围内的S级染捶,这些车型有三大特点喘舶隋:全部为长轴距版替、全部为汽油车发巷倪、S400L两款车型为中国专属捣叹呈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长法仇擎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丁钮。因此掏,中国专属的S400L与它们相比洽郎顶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泌漓膛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杠层。我们已领略过S500L的魅力盆级,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凡苛。   ●外型湍双寄:更长墓、更宽梦彤碘、更高季,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位度泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裸犬,尺寸上谈恕闺,它比上一代车型更大嘉缸锚,轴距则保持不变架扦。从数据上看评,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅堤┬恪,但落实到实际的视觉效果肆灰夯,我想没有人觉察出几十毫米的区别金。相反慌恨颠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大署朵、霸气很多型。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歌,根据车辆配置的不同失,全车使用的LED数量有所不同淀局。我们不知道具体车型的LED数量獭隶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忙界骂,它足够惊人峭噶碍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赏、中国市成任<拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场立娇测。对于中国人来说蛊竞吓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肉捌,中国人将有更多合适的车型可以选择扛。同时棚,市场竞争日趋激烈抢纠,汽车售价降低既腻、经销商服务更好夏芳。   作为目前全系的入门级车型闹玩其,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伐彼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受错,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妒。对于S级来说蒋俩,无钥匙进入功能十分重要匹邻,没有它蓟蹋妒,许多车主会无法接受案钒。   如许多人看到的一样赋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胎昧瘫。在奔驰车上池,总有许多你也许永远也发现不了的配置确栓膘,它们中许多都与安全相关敢。比如S级全系标配的自适应制动灯涩啊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攘拴灯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜕铅味。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砍栋茫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎扰墙,什么是MPV车型钵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吮捻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型项,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辩硅菜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛龚畦。是MPV弗太?是轿车戮?还是旅行车落?这看起来确实是个很有难度的课题夯亭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题头堕。   当然这次大家不用只听我的一面之词灌蛾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论变客瀑,而且他们一个是马自达5车主设晃抖,另一个是沃尔沃V60的准车主瘸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惩暑傲。   首先登场的是胡正暘冯藕,大家一定不陌生收魄,他是我们汽车之家评测团队的成员拴搽,今年27岁暇,算是个文艺小青年岸陈漆,热爱生活驶柑线,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矢,刚刚新婚不久陆菜,正是对未来充满希望与热情的时候扮圭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动从膏,如果家中添丁的话拒校,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戚龋。   杰德测试车刚刚来到编辑部佰,胡正暘就迫不及待的去体验了钙班,据他所说隋邯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了概讣擎,属于一见钟情票。另外从外形线条以及车身尺寸来看森洗,杰德都和V60差不多对屑净,是辆旅行版轿车的样子髓。   当然外形只是一方面呵购芦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚕,特别是第三排座椅纬孙。实际体验了一下谢光,将第二排座椅滑动到最前面的位置距耗镶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铣,头部也有四指空间修盛辽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幻菱沪,之前的文章中我们也有过介绍甲悼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法举。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔫曹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喉菏,表现基本上与V60相当趁四,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锨愁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奢蜂,在放倒第三排座椅的情况下棉玖,用同样的一些物品存放来对比辑假,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些提,而如果使用上第三排座椅炮晨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勾橙窝。   胡正暘对于杰德的看法涕寒截:   首先杰德样子很好看谱,够时尚硕,年轻人都会喜欢氰。另外啦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慕响底,但是内部空间利用率更高蜗,实际空间体验也让人很满意博恢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丛翠,这点非常不错脸当爸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刺剑耐。   不过它有个问题瞄类,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了比爬,只适合短途出行限邪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伺氦,如果需要经常外出长途旅行的话盟痛,5座版车型更合适矩轮丛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暮襄鳖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扭。近期卡,2014款雷克萨斯GX400推出市程彼骸,作为小改款车型惜倪葡,此次推出的新车在外观方面做了改动吼核,同时在配置上也有一定程度的提升需涉,动力则保持不变粮诫祭,售价方面与老款车型保持一致谜,提升了新车的整体竞争能力秘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酮搁滔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拎山、308惧嘶读、408栏飞羌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脐界厩,现在又来个301情时殊,不要说是消费者喘饭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剑。这就是紧凑型车市掣嵝姹啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域码呕辩。东风标致301矛头直指桑塔纳寿募颗、捷达和昕锐吉艾匆,我闻到了火药味碳吵哼。   11月19日上市坏诗逆,预计售价9-11万沏挛,与雪铁龙爱丽舍同平台泛胎,只有1.6L一个排量缚理,变速箱有5速手动和4速自动可选秀。以上这些是东风标致301的一些基本资料仿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望便,因此从很早开始便陆续放出各种消息谭,以增加关注度环。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啥握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汇纹肝,为全系顶配鞍闻。咱们从标致301的身世说起处读,先把头绪给理清了乏寄。   ● 东风标致301是辆什么车苹?   听到301这个名字句,大家都能知道恰体沮,这是标致的“3系列”尖,但307哭、308听过螺徐领,301却是第一次听说景爸。其实301的身份一点儿也不神秘矛顾焚,大家都记得富康吧撑哗孩?富康是雪铁龙ZX盒赔,后来在中国改款改名起,叫爱丽舍伤当厢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汇畦,这是它的第二代产品割订凹,而301脓,就是标致版本的全新爱丽舍素,它们全都是一家人酗浪。   对于大陆市场来说囊,标致301是张新面孔握磷,其实早在去年底它便已在土耳其上市讳离,之后陆续在阿尔及利亚奠、俄罗斯等许多国家上市魔斤骆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产测,同时突漂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鹿翁内。它将被销售至世界各地忌鞭烩,成为一款全球化的车型佳哗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑,标致301的外观乍看上去没有什么特点深。你可以猜到这款车的定位了骋皮龄,30岁上下柔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它登。   其实301长得有那么一点像508殊,这是很正常的髓,毕竟出自一家门死佃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通概路奶。要让更多人接受窃容趁,太个性肯定是不行的骑锈具,所以这个设计思路挺好墒楞喜,也应该挺对中国人的胃口睬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酗挨、捷达介茧仕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巫感限。不过它的备胎又回归了185mm唐,而且吞吃晶,可能是出于成本控制等原因鼎,备胎使用了不同品牌的轮胎奥。   我个人不太喜欢标致301的尾部湍浆恨,总感觉哪里别扭慌酵纽,也许将来出个两厢版会更好看嵌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坦,而且中高配车型都有捎,比对手厚道炔赦扑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足径垄,温度适中淬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晴翅涕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡变爸撕,他们不仅发明了西餐餐具彩:叉子聊就,还孕育了诸多跑车品牌囱弹,比如琴飞市:玛莎拉蒂东琴俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拭烙氰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痘骇冯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徐奈竟。   ●外观镜申涛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窘洗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岁板,它们都是标准的行政级豪华车鲸,有着一副不苟言笑的严肃表情翁鼎,外观线条规整强胚吕,那种气场让人敬畏檬。   而玛莎拉蒂总裁则不然块了,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拓农,但气质却截然相反弓孤静。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺,标志性的大嘴咄咄逼人叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见病。   如果将总裁与同级别对手放在一起久巨泰,它无疑是最夸张儡品、最具美感的褐合。这的确也与细分定位有关系难姓,奥迪A8伎参、宝马7系这些德系豪华车都以低调钵勤娇、沉稳为不变的设计主线丘,更多的在表达权利派,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挥。而意大利人则不然辛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涡匪,即便是这样一款行政豪华轿车塘挤,依旧坚持了张扬的风格典。   这是我第一次见到新总裁的实车绿陛,它确实比老款要漂亮拖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曹咸,而新款前脸带来的侵略性更具气质慧。   车尾相比车头略显内敛绥煽,双边四出的排气管成为了最大亮点啃掳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妨,聊及为何选择总裁时呛超,他满脸诚意的跟我说席搜:“好看!跟找女人一样唐摊,好看久。”“呵呵使颇瓜,好吧为。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿阶,卡钳由Brembo提供鞠汰鳞,颜色理论上是可以进行选装的侮涂凡。轮胎为倍耐力P ZERO系列澜,前轮尺寸为245/40 R20晤屋,后轮尺寸为285/35 R20笛市。   ●内饰诚腻眷:运动豪华是主格调   置身车内痹剂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拟侨冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溪瓣,显得有些过于保守了孰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壬。   方向盘直径略大褪诺烽,背面配有尺寸硕大的金属拨片矾北祈,手感很棒拘刃芒。导航系统为Garmin领,7英寸液晶屏尺寸不算大舜,中规中矩绘都。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻刨光,已经很少遇到长相令人深刻瓮,而且相当满意的车了际抒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偶裴,价格低劣冕,与同级别车型竞争性价比十分突出季。但在长相一直不怎么给力吕爬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准块韩含,不走伪高端路线的致尚XT湿暴,其动感的造型非常独特钳镐接。在我看来亭骨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粕店败,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出崩邻,购车群体越发的年轻化瀑阑。   说他年轻皖哆假、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衡啼兽,这只是时尚的一部分蜗截。   前包围的造型充满了视觉张力盗韦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痪锋,显得非常动感毖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表费。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致度,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洗商,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯五晾,这也是在向合资品牌看齐怠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衔伙刨。而在车身尺寸上说闯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格螺兔痪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撕,与他同级别的对手相比有着明显的优势乱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盾阑沁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埠概,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羔谷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点类空享,上窄下宽的造型十分饱满慌摄屯,而且显得更加稳重抛江桑。尾灯的造型修长缸槽,且正好与车头灯遥相呼应抛稼设,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念富澎视,动感合氏、年轻峰缎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙,虽然仅有三款车型配备此装置邪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现速,想必也是极为厚道的杉荚泌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糜,我是汽车之家刘涛氨碱限,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盟镰钉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”感河潍。时隔一年后的2009年琼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幌喘钳,选择它的原因离完绞,用三个关键因素涵盖汤:“外观内饰漂亮爆荡邢、静音好烘桅、配置高”疲塘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澎律景,作为老款车的车主氖嚎,带着期许郎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溶,有了下面的车评卢脸。   注释穗:为了方便大家阅读屯匣咯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椿,描述为“新君威”缉抡虐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渐斡,以下各个环节的评价用满分十分制扮轰,做点评许棋。   评分标准凭:   及格脐涕媚:6分   表现尚可闲:7分   表现优秀亲:8-9分   表现完美怖俊:10分   外观涛享咕:先天胚子好阑猎埂,改改更“时髦”   改进评分沪橙溜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莲茶夸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舰,应用到了现实量产的车型中史乘。在当时搅峭购,245mm的胎宽发茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上克,毫无疑问是走在了对手的前面奥岗兼。这种先入为主快寒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计计绊,说君威有一副“好相貌”涣省邯,我想没人会投反对票唐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巾,18寸的大轮圈不仅保留取,而且换成了密辐条设计堆,前格栅的修饰蔡,在视觉上显得更为立体烙寒德,但就我个人而言更喜欢老款茶饶裴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乱萄娶。俗话说“7分先天隶,3分后天”淀割,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胳,应对国人对“时髦灯具”的要求快,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哩刷粪,坦率讲唱躺段,不是我喜欢的风格哪担,如果换成一辆科迈罗俱几,我想我会投赞成票恳笔。后尾灯腹函峦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饶昂,视觉效果不错笑胆,灯源亮度不刺眼都,亮起时不会让后车问候“家人”居。   内装士蹬:对不足进行了优化凌,细节仍留有遗憾   改进评分显遁:7分   我必须要承认刷癸焕,我是一个对细节做工异常挑剔的人猫宋。从2009年到2013年漓沤,新君威经历了至少两次改款升级恰谰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娃菊,仍未得到改进蚊软涵。强迫症对于细节的不足卧,只需一眼就记在心里匿,每天上车看到就会不舒服愤盯。尤其是苇憾,新君威的前排仪表台与座椅之间叔,留给司机的跨腿空间并不大风,当你磕到膝盖外侧时瘸将灸,你会嘬着牙花子苍竟,蹦几个“脏字”倒歧。   聊完了不满桂蠢,我再说说好的地方烯。日常上下车慕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置提围,我的09款君威开了4年跑了5万公里拐唤,座椅的“敏感”部位光,已被我蹂躏的起皮郴七皮、掉渣巴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱态瓦,视觉上显得极为邋遢推唱扮。此问题潜监,在新款君威上得到了明显的改善谭貌,侧翼立起的角度变泄辈亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像没奴霓,但此问题我跟厂商确认过房嘘闯,确实为真皮)撂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料响。凭此一项缓陵,拉开车门的印象分就能加不少翁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗣岁寇,我的老款君威在二手车出售时柏领涎,就因为座椅皮面老化的问题吕褂坝,被“扣分”啪皇晦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贫庆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罢,好了许多浦擎。8英寸胎脯、带有触摸功能的中央显示屏搐魔拷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凌是,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后横箍,在实际操作时显得华而不实骏。多数情况下要调节温度拍,只能用手指去“抹”嘉嫌蚕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凯电,并且无任何的震动回馈提示豪鞋,行驶中操作不够人性化上唾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)体级攫,相比老款的旋钮控制般殿,视觉上科技感更强闷。实际操作时技,对于手指滑动位移的识别能力响应较差测。尽管支持手写功能抽,但表面手写板的面积很辛愫隆,如果手指较为粗壮澜,表面面积不足以支持对手写区域的要求拳。索性肝世,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤篙。   小贴士垄鞘:针对上述功能的操作“鸡肋”线,我向厂商做过咨询柬。对方最终给出的结论是澄桂,此功能在研发初期儒米,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壬殿慌,停留在几年前篡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锹惶豢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”些朔。   仪表盘上的这块儿液晶屏考搪,支持多种信息切换查阅澜弄,视觉效果自然更时尚饲,也符合当下的硬件的升级进化潮流弘孰。但廖融埂,仅就我个人而言粉侗,我认为任何一项技术的进步与应用叫芬光,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灯夏警。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韭另,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舶胸,所以仪表盘的车速指针彭秀邓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挤贫,当你想从正常模式切换至电台模式时疚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枪笛痊,时间大约在2秒左右雄杉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祷,因为系统的升级仍粕氏,所以导航从路径开始到定位确认导航哄物四,逻辑上相比老款车型忌,要合理很多廓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肝,被彻底改进橡侨。提个建议儒,新款对于路径导航的语音提升壕羌盾,在路径判断时泉辰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉和崔,如果将“请在下一个路口右转的话术”僧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂迫琉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响上纲鲸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拦烂川。整体效果登陈醛,高音有提升憾馅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸵脾僻。以往那种“嘣呲残、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现税,无法在这套BOSE音响上找到渡侮思。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牛扔?加长版!与其给那些改装厂提供生意卑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娃碾敲。近日扫喂侥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彻辩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胳,这款车就要正式发布了讽算,海外售价14万英镑起鸽藉,约合人民币138万息。国内250万以内应该是不要想了亮,土豪们还等什么禾,赶紧再加价20万下手吧0楹怠(注释魂啤显:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邓鞭,外观上并无过多区别芬确,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惕烤竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骨,因为用三个字就能总结幻荡彤:没区别辩豹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晦。除了实实在在的空间优势绊,那种与众不同的气势也是重要因素之一裴叭摆,这种毫无区别的外观公,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赶雀翰。   英国人果然内(men)秀(sao)容内辈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煞距。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脱窝,改造成了两个相对独立的乘坐区域匠,原本的中间座椅则变身中控台娇,提供了空调凳伍氛、多媒体锯侧井、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氰攫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌。动力和传动系统方面弓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冻。   总结筏氦衫:路虎揽胜L目前仅计划在中国侣糜舰、中东地区和北美市场推出坤弄任,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定南。另外窖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靛,预计广州车展发布畦酒讼。土豪们继续准备银子吧轻。 免责声明射:本文仅代表作者个人观点狠,与环球网无关书台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探,对本文以及其中全部或者部分内容傅褐、文字的真实性埂、完整性兢逞、及时性本站不作任何保证或承诺秋秀,请读者仅作参考赣,并请自行核实相关内容奠喝癸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候髓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宝娩,那就是新一代天籁·公爵竿痕廊。早在2008年6月敢暇,东风日产就推出了天籁·公爵滔陛慰,它的外观辱缎、配置均有别于天籁其余版本廓分维,更加高端大气上档次粹千绣。也许它不是最走量的版本毙,但绝对是天籁系列的一面旗帜布坦昧。在让大家久等逾半年后谋,新一代天籁·公爵终于露面仕,我们也第一时间对其进行了实拍触。据悉烹北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹭嚏固。 『注耐蓟搓:为方便大家阅读文嘶硅,文中天籁·公爵简称公爵版膳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卡拎习,时而艳阳高照钳,时而大雨倾盆尾绦歼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驼,与身旁碧绿的草地相得益彰剿锯。我盯着它看了许久泵灯,心里盘算着肩新:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来金?   嗯霓美呐,画下草图之前得好好思考这个问题潜敛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错普硼捌,唯独看起来太眼熟呻,对旗舰来说这可不是好事激隧祈,在A6L甚至A4L面前鲁省穷,A8需要更多长者般的自信晦庇围。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宛乔:六边形进气格栅面积比以前大了不少痢瘦,而且线条硬朗到接近于矩形囱挟乌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哗,从前脸横贯而过掏谰,再加上全新的矩阵式LED大灯遍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧签戏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碘翟,它是A8这次改款最重要的升级之一广,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簧。以前大灯为例焕曹,分为远光钠镭、近光鼻屁、转向/示宽这三组柿,所有光源都由LED组成腐船,通过与摄像头隘、夜视系统逗、导航系统等部件的协作鲜尾,可以实现几项很有趣的功能裴沪:   在Auto挡位开启远光灯眉暑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宽豪撵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置性山绿,瞬间关闭部分独立的LED灯体违轰纽,会车结束后蟹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锣。在整个会车过程中嫉耪管,对向车辆的位置一直不被照亮煌嗅脯,而其余位置能保持远光照明状态钨,既不妨碍对方驾驶员视线忙卷另,也不影响自己观察前方路况估撑耽,相当智能汗摔佳。   当夜视系统探测到行人时技蟹,LED灯会连续快速闪烁三下福寡高,对行人起警示作用链雌,如果夜视系统探测到牛倒、羊之类的大型动物按凛,LED灯则不会闪烁祁夕撼,避免对动物造成惊吓硷杭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺霓了,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锣鲤。另外它的转向灯采用动态效果徒眠,灯光朝着转向的方向滚动点亮农骂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武诽揪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力品,提高安全性惩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂灯山,有些来自室内的模拟演示拦拎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下培镶,看看这些功能的实际效果到底如何帽鹿。   跟前脸的改进相比兄郴酱,车尾变化幅度要小得多告辆,主要集中在尾灯部分脊,线条更加瘦长屉、扁平不唱,视觉效果更干练伦妨容。除了那个“A8”标识芥是茂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思串紊,看上去还那么年轻运动虫宫,缺少沉稳气息激剑。再打开车门一看凄握,我明白了炯频,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧涠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擂,使用了和路虎卫士相同的发动机阮,配备了六速手自一体变速箱耿,以及许多高端的配置壬盘呕。让这款车有了很多吸引人的地方涛埂,但通过试驾吞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感染累残。很多设计还不是很成熟狗,尽管这样回偿浩,这款配备了柴油发动机的SUV摩牡涣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胸填写,依旧在同级别具有很强的竞争力泰哭花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升借揽,尤其是大灯组的设计咎焚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唾,都比老款看着更有质感甘耙粪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寒描,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稼耪。此外策衰丝,中网的设计很有层次感淡欠,运用了一些镀铬饰条舵赤晨,也让这款车的前脸显得更大方登。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喘愤,钣金工艺还有待提高煽。   车身侧面造型亮点不多娜灿,线条还算比较和谐吧呜嘉舌,亮银的行李架比较好看孰,但实际用途不大兰。车窗所占的侧面比重较懈计锇ā,稍有点显得失重辱帝碎。四个车轮显得很粗犷蜜蓬,轮胎品牌是玛吉斯岗,成本并不是很高辜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计提破窘,注重排水性能蔡了,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骏妒。   车尾的造型比较臃肿蚕搐,相比车头来说舞哨,造型并不是很美观虾俺谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言不擒,轮廓显得比较生硬肩骂。车尾下包围外观设计的不算太成熟惦枷,驭胜使用了三点式倒车雷达报菏,在实际的体验中丢,探头反应速度稍有些滞后斧扁,给驾驶者的观察带来一定的不便蠢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗓。   本文导航屉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今好阿烹,已经跨越了整整40年寝坟厕。在这期间别悄拱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掣?当这款全新君威GS出现在你面前梢,这个数字就已经不再重要栓赡佳。每当我们回顾历史毯琴,终究也是为了更好的感受当下蹲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盗蓄,的确也不太容易考究失笛集,所以话不多说佰橙卜,马上进入主题贾亭深。   君威GS是别克君威的高性能版本辫并,作为其最明显的身份特征撕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留栓丸拨,攻击性十足的设计让人印象深刻惫滤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涧楔掇,采用盾形设计霜,显得非常紧凑活粱娄。大灯部分全系新增了日间行车灯簿妮,整体造型与普通版君威一致夯豪卉,仅在内部细节上有些许不同玖。   车身长度镣埔容、高度比老款略有增加龟焙,宽度和轴距均未改变褐汾垢。侧面线条也是延续了之前的设计患,十足的运动紧凑风格达。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡涣,十分醒目磷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柬毫撩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姬耽妇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烙酿屠,更显紧凑谦日。LED尾灯为全系标配创,灯罩经过熏黑处理闹朝铃,提升运动感寂。作为动力更强劲的运动版车型滩期,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痉,同时也满足了更大排气量的需求鸿。   本文导航文:" "  近日晶,奔驰MLC的效果图再次被曝光倍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暗吼媒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰璃扳,融入了轿车的设计元素冯鬼扇。据此前的消息宋狡,该款车有望2015年推出采。 奔驰ML   从最新的效果图来看立圈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慈,拥有相似的大灯造型颇俱,以及下保险杠的设计沦蒋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈念逆。此番设计目标很明确额沟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锑。   动力方面也来自新款ML喂潮隙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW番冠努,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盟搁穷,峰值扭矩400Nm斑多禄,编者猜测未来MLC将会延续该动力贩侠胜。不过瓦堡潭,MLC未来还将推出AMG版本蔬习滤。 责任编辑冀芦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年差落委,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褂诬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心排忙馆,然而对于消费者来说粒,可选择性太多也未必是件好事瓤憋。许多车型的定位都非常接近课显斡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钢邦纫,那么它们到底谁更运动杆,谁更适合日常驾驶九脓挞,谁的性价比更高呢钳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谓哨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势缚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鄙纹佃,其它车型在20.78-25.28万之间剁昂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万红楞币,价格适中勘蕾翠,而且动力和配置都很不错伴。反观翼虎炬强,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汰墩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缺输单,但翼虎胜在配置丰富搽诲、动力强劲慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垢睡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比举。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仟,这听上去有点意思缴速,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话适淑,那么结果显而易见称颁抬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米路,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹献膛。然而消费者大可放心写晃,CX-5的动力也绝对称不上弱痢吻,尤其是市区行驶泰嗣桓,它的整体表现很轻盈侧红,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寞谷稍,没有涡轮发力时的突兀感晚赦,这让它驾驶起来更为轻松茄篡。   无独有偶靛逼,两款车都采用了6AT变速箱睫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点癌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脑。可惜的是冉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赁戒。另外怒建悍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惜倒,常规的形式很容易操作倦瘫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俱核簇,并不易于操作韩宿查。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藐腻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搏,与翼虎也有将近3米的差距辛动。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侠渡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进税。   油耗向来是日系车的优势所在复迫,CX-5的发动机压缩比高达13:1篡惦,并且装备了i-stop启停系统炬单斡,这让它的节油表现比较突出榷凛类。在气温32℃闻、全程空调巷答抵、车载一人的情况下迪外,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宏烙,其中经历了畅通和拥堵等路况烈肖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厕必萎。同样路况下颓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右困芍蔷,尤其在开空调的状态下粕里,翼虎的油耗表现实在令人担忧凭窍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阀缎翠。   作为一款城市SUV峡凯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饶,都采用了多片离合器式中央差速器酞不背,并带有四轮电子辅助制动勺督墒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奠浦赂。从我们之前的测试来看哺铂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭,所以脱困相对轻松一些懒顽。不过在这里我们要告诫广大消费者肖挥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奇,但两者的定位都是城市SUV甲,越野并不是它们的强项脖袱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欢露肥,油门踏板的脚感街短、方向盘的转向手感较、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硼剁蒂。值得肯定的是惜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手家岛玻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迟闭。然而相比之下痛岔立,CX-5的整体感觉更加轻盈猾困,它开起来并不像SUV凡,车头的反应更快痊雌,油门踏板的调校也更加线性稗半朽,而翼虎整体感觉更加沉稳涛荒,底盘扎实香飘妥,但或许是由于整备质量更重的原因娘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讽丘。   就驾驶方面而言睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用讼扩、油门线性嗅、操控性出色蔼脱,可以用“好开”来形容奈磷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情须,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秸,但翼虎的发动机输出并不线性汉狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淬挟。另外尽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岔姐,加速从颇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醒婚唬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑没柒虎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骇,放眼整个市呈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枢察挪,基本上5个手指头就能数过来镁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祈弦帘。   有关于新款E级外观仕复簿、内饰及空间方面的介绍判膳潮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卫。在我的这篇文章中等察许,主要关注E260L动力方面的表现挛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摆客,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陋,最大扭矩则达到了310N.m窝思矫。虽然排量并不大朵唯集,但是通过加大增压值躲瓦仟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捶,对于这款变速箱些骋人,我想大家已经很熟悉了庐磁。只是我想再说一次驮抢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锌目,但在日常驾驶过程中仕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巧。大多数情况下温和豹美饱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验醋蠢。   只有在深踩油门的情况下懂酗,E260L才会爆发出他凶悍的一面水。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扩推。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摆,你也可以说他动力输出不够平顺细报。   一直以来堑钠,我都极为中意E级的悬挂调校习筒财,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜜祷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奔边平。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候回,我挺惊讶的醇胸谦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嫡阂想。可是仔细一想遣竿衬,也很难怪宝马会这么着急帝娟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”褥扛诞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杀磨。据悉唬,宝马4系Coupe将在11月12日上市略班鲤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钨拳。(注顶:为方便大家阅读禽莫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹭截,在你初见时里猴,很难相信自己会喜欢上他半辆具。因为你花痴于帅气拉风的外观台,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邯,那么他的表现自然不会入你法眼文。但时间久了味,你发现再帅的外表也会看腻挝海弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晤沥冉,放松不下共庙。这时病傻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漏迁惫、运动但不难受的座驾校迸颊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钡操鹅,除此之外首侧,他还是一台很顾家的车献希。   没错板,他没有特别帅气的外表线褥,没有特别强悍的动力凶佬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肛罕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸涤归。下面冒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解取桑。   ●车头造型犀利扒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙和,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌票,定位低于大众侥莽瞧。现如今衫挥姑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仓,而伊比飒便与POLO出自相同平台管舍。因此在车长等诸多细节上蒜蓖队,两者都十分类似灯冉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型菜娠郴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长许、1.693米的宽度报,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锹爸玻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车督锤田,这点确实让我感到吃惊显,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一天。可以肯定的是祥,你无须对他的实用性产生怀疑未拳稠。   你有没有发现颇憨,他的日间行车灯褂你为,很像同集团的老大哥奥迪A8揽墓币?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腥柿。但毕竟扭漓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葱徐,他的目光也需要这样嚣张彻。   从车侧过渡到车尾剔聚铅,顿时觉得寿稍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萎,从凶狠瞬间变成温顺弓裤。我揣测不出设计师如此分裂的思路悲棋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弓蚀聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎退佬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹿污桃,而在我们的制动测试中敬挂圣,他的表现也确实不负众望味懒。我写这段话的时候辰,一名同事从我身后经过说了一句赡:“哎量雷权,这轮毂挺漂亮的”辟。确实茎筐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窜粪诵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丁篇汇,在我看来另外两位应该是300SL和964裳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磐到秆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坝膏奴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琼赔。   直到1949年比精姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抖纲,速度竟达到每小时 132 英里吐,不仅完成了试车咖复,还一不小心成了世界上最快的量产车型芥鼎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫捂藩,正当捷豹稳步发展的时候工,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线故夯宝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失币。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中笨雇脓,英国国宝工?人类想象力的结晶干熟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赦薪彻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谜蛔聪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尘,正当捷豹稳步发展的时候兑青,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购童,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骑掳卧,自内而外散发出优雅迷人的气质屯鼻,在这份自信与优雅之中互景鞠,还蕴含着极强的力量感钨镣彩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典即剑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陆肺雀。   作为E-Type在21世纪的继任者短,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感订脖,他更是一台纯粹的运动机器袱脊灵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代星骇矛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喊,刚刚我试驾的是一台量产车施。即便是用再前卫的眼光去审视甸峭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞,不过现实就摆在我的面前灸提衔,它的的确确是一台量产车亭夏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垦。所以材埠红,还是让我们先合隆下巴蜜、收起惊讶立吴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俏厘钮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发公肚篮,而等待总是值得的碾屎脚,十年之后的今天豁仓攀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黄瘁。   ● 外观钙:旨在降低风阻   关于XL1的外观疙碑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫩茧灵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闷女,他们的心中只有一个目标腾邵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稍磷享,也皆源于此色朗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沸,轴距也只有2224mm畅糯辅,如果用世俗的眼观去衡量歪弗,它甚至比一台大众POLO还要新量シ省,不过也正是因此凰楼,它才做到了POLO永远也做不到的狸价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萎歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竞辈。   出于降低风阻考虑沧褥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湃,面对这样的设计判,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦低特,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窝晾汾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”送太。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮完,大众XL1的目的只有一个挥,那就是降低风阻送。而为了达到这一目的裸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磺鞍漓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沸涝舰,不过相比于传统的外后视镜抗芬的,如何掌控与后车的距离是个问题翱拭。   ● 结构寐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想被爱伙,除了完美的空气动力学设计外容函,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用突性虽。作为一台重量仅为795千克的车型饭襄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃患,约占车辆总重的21.3%卿潮溶,除此之外犁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兽憨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压辛铩,复古而粗犷的外形尼去厦,彪悍的身姿枪,经典的圆形头灯蓬,这些都是我选择它的理由淬窗。那么在我稍作白日梦之后徐,请各位看官赶紧打断我的妄想淖坞,拉回到现实里群势,假如我的预算仅仅有二十几万的话两,那么好了倦,牧马人买不成啊胸麓,自由客或许能让我望梅止渴坍裤。同样复古的外形晌,依旧是个好选择喜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话输,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辈。单就车头来说柔外,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎败斜。简单中又透露着经典的味道羌希。另外滴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条歌技,突出了力量感慨帛,Jeep的家族风格立马突显沏费犯。   车的侧面造型同样如此风格涩焚,走向笔直拘实戌,简单饱满辩放憨。当然不能仅仅介绍外观设计茎砂糙,作为一款SUV湘取狠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨霓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扩,离地间隙205mm当辨皆,应对一般的越野路面足够了肝。   车尾的设计十分简洁散逆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条必媚煎,小巧又十分有力量感困锣孤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜跋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓉瓷。从总体上看骸解,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似购蒜。   本文导航腔警铺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闭,而“侠”自古就有不同定义撬,“言必行辩久取,行必果同乏孺,己诺必诚劫泰,不爱其躯较殊,赴士之阨困宫卡,千里诵义者也谓之侠”圭。他的形象亦正亦邪淘浅,游走于主流与非主流之间自成一派卸。随着近年来拇燎宏,国内越来越多的人们膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埃好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挫辖,开始在国内市场发力箍氛煽。其中省,路虎全新一代揽胜运动版裙,向无数消费者展现了一种精神鞠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋艰快。   路虎全新一代揽胜运动版策,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概微,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调体,它的独立特性被设计师完全释放膊戊赌。如今充,这款至今为止速度最快撮模股、相应最迅速倡憋、反映最敏捷的全新路虎捌抨俩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪案霸日,冲入国内汽车市沉赶ァ,夕阳下一人一车歉茫犬,古道中版褪宫,说的是情义无价绷。谁人不为它心动汞嘲?路虎全新一代揽胜运动版老确邦,驶入我们心中!   65年来次乐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔑能喉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缆按。如今琳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魏,再次席卷世界鳞汝救,那完美的车身比例衫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眉挥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冀:4850mm*1983mm*1780mm辆私,前后轴距2923mm闭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹暴屏,3.0 V6 SC汽油版HSL窗翱坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓶辱蝗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赡嗓誊。   姿态万千的路虎揽胜运动版骑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸥城,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表队逼捞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痉梁揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谁居,厚重的前脸丝巢,配合后倾式格栅设计好激,更突显了它的自信墩。发动机盖上两条凌线刚强有力翠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酞坑湾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体套洽。   车身侧面线条的风度也极不平凡离攻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽,带有亮黑色指状套件褪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弥得砰,装有亮黑色装饰边的后视镜咎憾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淋掳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹬奇剖,这些铝合金结构的轮毂分为芒:19英寸5辐式铝合金轮毂皋隶燎、20英寸5辐式铝合金轮毂己讼聘、21英寸5辐式铝合金轮毂摆蹈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弟、22英寸5辐式铝合金轮毂赶肥,无论您选择其中任何一款筛祥,它都可以陪您乘风破浪舰捂傲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联红,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靖澜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯普,整个车尾看似简单却极不简单黎倪核。   本文导航奋:" "  1998年佳,广州本田成立崩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赦勘练,而时光推移咎姆圈,今年9月12日磕行人,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莲跑娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匡熄菇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸵,我们今天将穿越时空狈鲤吾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盛。它虽然是日版右舵车型裸疥歼,但3.3L/100km的平均油耗锌慑、双电机电动CVT暮撕榷、大容量锂电池竿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锯屁悔。   外观更加原汁原味脊:说到原汁原味硼漓借,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渺毛归。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猛,更运动鲤汕顺。混动蓝色特征厘韧娃:作为混动车型浑叼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耙撑。   在下保险杠处鲤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凑拨论。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奇溃窗。混动轮毂洼僳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唱撤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啸措苍,为节能更尽一份力刺虽。   本文导航糖菱贸:" "  就在前两周欣,我的同事刚从上海归来灭呜莆,当时就是为了试驾上海大众的朗行亥喇耙,而在不久后的今天骸旁猩,我来到了大理头禽,依然是试驾一款来自上海大众的新车文蔫色,虽然我与我的同事地域不同幕,但对于这两款车而言怖抱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曹炔灿,我不得不从朗逸说起涣呕缉,由于现如今大众男嵬粒块化的产品研发定掇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侨禄,朗逸咳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陋勘,它们的关系算是孪生兄弟叹咆,反正我是这么理解的势。   目前朗境的广告已经全线铺开会沤欢,消费者的关注度也很高九武碎,虽然我个人比较抵触谋粒块化的产物(感觉个性不足)笔沙享,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑信,其次在10多万的紧凑级车里寇限筷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佃兄。所以销量方面自然也很喜人景娜挺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台天。   从英文名来看盖被团,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虑妨,朗行的英文则是Gran Lavida胁慨迫,其实如果从相似度上来比较凹懒,朗境与朗行更加接近祈,因为它们均属两厢车壕剑。我想对于这样一款车来说轮垢桨,大家都不会有什么陌生感耽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邵纠,我在上面也为你准备了延伸阅读赖埔,可以先行了解一下鼻朵罗。   说实话璃,朗逸宝伐地、朗行侗绕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炕,让我来区分一下那里埠,估计我也需要片刻的停顿枪,因为它们实在太像了!就朗境而言灵厦膘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艰,并将内部更换为蜂窝状造型疲毙,包围下部使用了黑色塑料情谐,并加入跨级风格的银色护板迫,此外前雾灯变成了圆形琉,以上就是全部它的特征了骗墟。   既然定位于跨界车哥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帛洁,同时为了更加配合Cross风格牧慈,车顶还加装了行李架寥酵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藏署,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凯钨。粗犷的风格也体现在轮毂上呸抄,样式上很难用语言准确的描述出来疆,总之很复杂褐规捣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贬豌旧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搜怠。   尾部的变化几乎与前部一致暖贝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陇甜蚂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理箍睫,说实话就车尾而言剔豪,我感觉朗境比朗行好看了不少宦活汗。其它方面再无不同磺嫁潜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宋蜡屡,转向灯目、倒车灯杏、刹车灯还都是卤素的匣肚。   本文导航犀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棘帕垂,所以无论是合资壕撬耙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎菲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盼鲸魏,白领阶层怖帅,夫妻年收入有50万元左右隙耪,有房频骏魔,老公有车练。实际上骄,女主角目前也有一部老速腾车乏彭,开了已经7年准备换一台豪华SUV邻侗蒙。这位女车主喜欢玩彪,追求年轻污,注重外形剿蒜牢,并兼顾户外浪颗歧,不喜欢纯越野车型侠揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域泄骂。所以我们直接选择了宝马X3剃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娃叫火。   为了公平竞争时炮淮,我们选择的车型如下涝祷尚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戊譬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跋岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抵,三车的价格虽然有些区别玖侵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠即踌,所以三车实际购买价格差异较小陷嚷。   对比项目一搅杏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墙床垦,特别是女性脊斧,希望自己能买到一款好看的汽车草,就如同提包还有衣服一样玩看钠,特别是成熟女性婆,尽管喜欢标新立异喷瞥,但也更愿意接受时尚动感的类型锯钮堪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸釜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斗龋届,相比以往方头方脑的设计己堪倪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少千垦。更让人动心的是等,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓣寺螺,同时形象也不乏干练紧凑桃玩捅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邵库,线条流畅俊,稳重而且动感慌般肮,因此吸引了不少消费者牛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性该,但2013款并非全无变化科,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐的森,此外还有大灯形状法界崇、前后保险杠捷桂、尾灯横朗湍、排气管方面都作做了一些细节上的调整竿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些问登溯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牡炊狙,锋利的腰线挎凉,近乎方形的前后车灯善讽,甚至连轮眉的造型都是方的痞,虽然它是一部纯粹的城市SUV潍响,却似乎在它身上找不到什么曲线便怒,因此在奔驰车型中也算是有个性的习磕。对于女性而言窝百,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侧盛,三车都不约而同配备了氙气大灯车,区别就是嘘窃艘,宝马X3采用了远近光分离设计寂潘黔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体砍弄。另外匪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揣镁。另外狗脚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拱挫济,而宝马X3大部分车型则无此装备滥鲜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吩坪,都50万元的车型邻,自然都是配备比较好的轮胎品牌挎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的反婪乓,这些方面倒也不用纠结温笨贸。另外需要说明的是疤,宝马X3是没有备胎的禽,因为他采用了防爆轮胎权兴,可以零胎压低速行驶一段距离凛街,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盘皋扫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吐臀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驮,所以基本打成平手幕凡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虱扰,从两款车型的厂商指导价来看惩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抵首,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刀收,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一繁夸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贫捻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚕裙盗,这一点奔腾X80的确做到了陵臂莽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廊蜕拨,X造型的前脸具有很强的立体感端苫绅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豪栏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用婆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升文,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线费蔽。轮廓清晰的六边形进气格栅同棺欠,中网上三辐式的金属饰条魏类遂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式星裸甸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度砰冯家,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孺,只要消费者能欣然接受效,似乎一切也都无可非议县龚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面探公瞥,除宽度相同外帘门,X80的长盼长、高及轴距均占有绝对优势撅旗拆,反映到辆车的侧面造型上垫闺竞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贬骸男,上扬的角窗结合扰流板的装配汕,使两款车型都增加了不少动感的元素绅苯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色厦陪较,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感税卫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔问秦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气举食。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弦,饱满圆润的风格依然占据着主导提施傅。与X80的刚劲有力不同码冠筐,ix35的线条运用更加柔和豢弟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力覆忍。没有尖锐的棱角偿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素忻猩歼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象试,飘逸的灯带向后延展粪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神腔签。同时倒车灯的独立设计玩抡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鞭帛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淖吹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下椿壬饰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目纽拒祟。同样的手法也适用于尾灯硕咸,在原有基础上答跨计,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入呜憾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼓咀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂峭骨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盆方搽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赦宫,胎宽上微小的