因工作安排 富国基金解聘4只产品基金经理

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海欧斯莱机电设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到良: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型侍萌巴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲眯。作为保时捷旗下首款中型SUV钢,Macan“低廉”的售价胚残,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现钉聪。鉴于Macan近段时间的火爆程度瞪崔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章特,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章橡谈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)软该,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溜,所以在这篇文章中埠绘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑入插,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )修。作为整个车系当中的中配车型贸茨,MacanS绝对是性价比最高的一款危揭柿。只需要多付出13万幌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了同倍羡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元免女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价台覆:10.9万 车辆总价(含增值税)蜗灰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷停疤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啃捆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拿馁,当然这些选装件也个个价值不菲寡节淡。毫无疑问栏硼,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓷徊,加上所有的选装件之后惋,车辆的总价也达到了79.79万涝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弥堡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同股踏罚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邢,比中低配车型长了18mm踞降。从数据上看钎绥,MacanS除了高度和轴距之外嫉荆鞋,都要比Q5大一些警驶蹄,但是由于MacanS车身足够低矮葡,所以从视觉效果上来说我捷,MacanS的车身显得更加紧凑诞醒皖,也更加运动常挞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拉。如果光看前脸的话商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妇抽补,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圣景灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邪蛊铰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肠。如果不选装的话科翁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18视是曝。   MacanS紧凑筐借恼、简洁的尾部设计杉,充分体现出了它的运动风格刊钨蓖,简单的尾部线条用最平实的设计语言辖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煞。同样运动的还有它的尾灯矩杭,狭长粪瓜方、扁平的尾灯造型核疽佩,与尾部线条搭配极为和谐茶肥排,起到了画龙点睛的作用怪酥。   内饰方面胳粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扁彤,运动中不失豪华感删旗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娠检,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉等嗡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你统毁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因显汞鲸。但是有些遗憾的是琼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敲前,每次按下去都会发出“咔咔”的声音量昧描,感受并不算太好孤肌。   Sport Chrono组件鸡彤佛,包含了中控台最上方的计时钟许、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑟陈偿。只有选装了Sport Chrono组件瞧癸,车辆才可以进行弹射起步盆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辫污,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕拼,选装Sport Chrono组件也是值得的田,毕竟1.8万元的价格辆涕,对于保时捷车主来说也并不算贵改传。   换挡杆周围密密麻麻的按键般壬,对于接触Macan时间不长的人来说密,绝对是个噩梦洁扣,想要记清楚它们的准确位置钡朴,真的不是件简单的事情底慨沃。起码在我开Macan的一段时间里垮疏,每次操作我都要低头确定按键的位置踌,真的不太方便牢。" "  在国内提到奥迪复科门,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痛孺袒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跺琳抖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣⑸笆摺,这其中就包含SUV以及小型车戏姓铆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吉填髓?   在外观方面酿坟,奥迪A3延续了家族外观设计纪缚靛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴善畴坝,用在这样一款小车上显得更有气势壁焕吼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计督,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颧表仁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉试僵,辨识度非常高路开,同时大灯下部还带有清洗器钞荆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓紊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敌哆哗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羡凰荆,至少看起来没那么晃眼辈卵舶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰黑躺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镭辆绵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豢芭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镣,起到了很好的效果兰。侧面的造型上在A柱位置最高默拒,整个车型几乎以平直收尾扔侨吃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证期颊掂,同时让整车侧面看起来更大一些傅埃锣。   A3的车顶采用了黑白色的设计受现,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大端驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乐波祟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌茅淌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庇寺,轮胎尺寸为225/45R17蔽惜鼎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹋吓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现患舒琴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉薪戚冉,整体呈现梯形结构袜挽碾,尾窗底部与腰线持平坪,尾窗面积最大化保证后方的视野驰钳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泛,不过内部也采用了普通灯泡光源沏怪安,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴媚蓟好互澈啪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毁脱林,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丹轮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型首,S80L自进入中国之后吮坊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搏疏该,但它所具备的那种低调内敛的气质鞍昧青,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铣慑佳。   2014款S80L通过对细节设计的改变枷扛,让自身在没有经历换代的前提下樊,进一步提升了性价比塑女戌。面对强手如云的豪华C级车市忱雀钅獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牛凶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钒戈料,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荒猜分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宛东粹。   新款S80L对前部进行了细微的整容揭茧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感日人何,同时也紧随时代的脚步垫涕侣。相对保守的前大灯设计河豆脐,已经不再能够满足时代的需求懈幢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晤揩酸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言混洗风,但至少与时代接上了轨镰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毯昂,近5米的车长和近3米的轴距表现跺鸵谅,让它在尺寸上并不会有劣势队涛痊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗琳力。外后视镜新加入的镀铬设计该,虽然是新款S80L最显著的改变之一侥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚷姐辰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格班弦茂,沃尔沃式的家族化尾灯造型驮嵌垃,成为S80L尾部最显著的标志性设计希。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盟蔼拨。   本文导航   分享到讼椿第:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埂萍丹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闯婆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碳侗。不过旗下的产品线也过于单一嗓铰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弯雌混,所以便下探市澈娼赴唷,推出了紧凑级的GA3车型洼沧射。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手化,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级提品捣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出签。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炕超,也可以看作是GA3的升级版车型毖盾,依旧主攻家用紧凑级车型市场爸。但是作为升级版车型绅尝爬,GA3S在外观设计方面有所升级肩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型们悄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弓掸,使整车显得稳重而不失时尚感侍柑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舒洪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画弹。此外北萄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寡,为双五幅铝合金轮毂率。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大并希惭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调田副律,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兑刺轿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邓膏,传祺GA3S的造型设计并不落后哀蒲仕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁戮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华混,12万出头的价格或许已经超出你的预算杯,但是无论是从配置还是动力来说何拌,值得去掏这个钱劳。可能我这些话有些官方措辞蛔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胶。   1.0T嘉年华外观五倦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致查,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术似催。为了搭配这台发动机五,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撕。   内饰部分槽兼拘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致船魄领,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酵风犀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哨寸淋,这个级别的车型非常少见帅叼。但并没有设置外部开关嗜,而是需要进入屏幕内关闭随。   本文导航   分享到迁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篇握,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岛摹锭,与大众168万的海外销量相差无几泥回。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸽剩哆,依然凭着一款SUV车型举,在国内获得了不低的曝光率戮春,这款功勋车型就是Koleos科雷傲师。今年4万台的预计年销量谎吮,相信有一大半都将由这款车完成醋措。虽然这个价位区间的SUV里齐吾航,无论国产进口都有不少车型可哑课獭,但路遇科雷傲的几率依然不低竞堑侮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氮势板?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妻闹睡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劣娥。这款车的发动机及变速箱等核心技术汀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戊辉哺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驴澎掏,并保持了雷诺一贯的安全水准吃怯。而今天我们试驾体验的胶肩,正是这款车的第二次改款谦,已于2013年在成都车展上市寂。   外型上鳞晌髓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化强娠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钦,倒是显得有些“萌萌哒”碳卜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气定搐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶半斑。   侧面造型上裙秘戈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盖踏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侗。虽然尺寸算不上大介,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的建瀑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轮吩秦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饶斑棉。另外谅,2.5L发动机搭配适时四驱系统棚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彩。   尾部造型依然圆润故受肥,和略显呆萌的前脸很相称舞赊。上下对开的尾门很实用禄肆超,节省了上门开启需要的空间蔡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搅胶,载货坐人两相宜宿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出托盛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性光订摧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贸卑和。当然埃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踢幂凛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱采、大黄蜂壬袄宽、救护车等“老熟脸”们会出现镭,编剧还添入了不少新角色晒娄,比如老牌人物“探长”妻噶涂,军械武器专家“十字线”褪,以及人造变形金刚“螫刺”等蛋。对于最后这一名小角色而言夏淌,它的“身价”并不算昂贵翁,并且在现实中戒讳,它的综合表现也算是可圈可点痕螺瓶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偿辅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目同芭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讼豪厘,说到这里岛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧头雾丘。   言归正传犯敞郝,牺牲自我农,从而使“大黄蜂”更加强大射茨矩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浇疥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寄氓害,想要拥有它并不难稻词,最低11.99万元就能圆你这个梦袭,只不过它不具备变形功能嘎拿。   从设计以及尺寸上就不难看出涂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台父贩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泡经,所以对于大部分人而言授溪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聚热就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呐,具有相同的特质的车型还有福特翼博裸、标致2008彻滩雹。在对表面参数对比后橡,创酷的优势还是比较明显的弘来,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似静韦辛,平和的尾部茹、延伸至后翼子板的尾灯组权理、向上提升视觉的包围等等啤涣懒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耍咐芳,当然也没有明显的不和谐感啊。" "     对于英菲尼迪来说哥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村仓额,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人订聪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隘吝衰,这最为主打的当属轿车Q系列踢穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50死,在现在都在大搞涡轮增压的时代梧乘甸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绰蓬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受老蜂坏,而今天扇史工,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洽秦虑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秋驹,就是英菲尼迪的G系列产品嫁磷授,而随着采用新的命名方式梳儡碍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粒架迸,从之前曝光的一系列的概念车来看垛碳铆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宿釜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉美,而带有这种印象而来的就是挪红:这车动力强么尝?怎么看就像是卖外形的呢湾敦谜?   首先在外观上剃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惠咕郎,采用了更为吸引眼球的设计思路仓瓷虑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豹翘肠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高星宏牧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉察岭毒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闪,同时也充满了一种力量感腿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皖确,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耐寂羡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗡扒。   在车身尺寸上梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辅陪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡径吗褥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侮剂嘛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峨厩秋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅售,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痉泉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扰奴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿吞袜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸道话,在这个级别算是中规中矩肛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肩掇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锰午娥,同时也保留了圆润的线条风格趣说,尾灯的点亮效果依然印象深刻典,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夺闪藐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薄,这样增加了尾部的层次感杏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排裙嫂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潦胎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭模灌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿獭淌,并且入门售价也仅10.98万元丝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低聚隙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疲蓬盆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挟扮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苔豁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面备赶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褥郡幕,但车身上的差距并没有售价来的明显杰豪,因为锋驭真的比它们便宜太多了伐达焊。除了合资对手以外笨,它10万元起步的售价殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烁旁。   铃木锋驭的外形设计上菲辞突,我听到最多的就是两种声音室,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擎睫,而另一种则是感觉外观不好接受凤擅,很少有介于中间位置的人坞懒改,毕竟外观是一种很主观的感受斑,仁者见仁智者见智疼漓椭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格模,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辅露,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巾棚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摹扳画,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酵贬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型替溶恢。接缝处体现最为明显悼藕,而且它在内饰配色上也相当讲究道裙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侍哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竞犀枯,售价为15.48万元吝搬贸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比热螺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值限,性价比有多高了理鹤呈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碍寸按,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甫居胃。况且酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统客,还是非忱榍钅铮厚道的夺瞄。   本文导航   分享到侣骑矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枢祭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把期,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芭怀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额券,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫩纶弊,这作风跟大哥卡宴如出一辙钉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脸蕾:68.79万)在选配后价格逼近90万元辩,而且市场上目前一车难求合喇。那么问题来了博我,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乳啃背。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崔沉构,到底这两车有什么区别考伦拒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驰,帮你捋捋思路草耍镀。   注粟改甭: 实拍车型为MACAN 2.0T唱慌,为了让您一目了然锋币,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处死巧枯。   内饰红蔼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讳,可以说走在大街放眼望去到处可见跨惕诽。基于目前的消费理念藏岗,如果花20-30万去购买一辆SUV杯低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跨背、实用的内饰题、以及良好的通过性魔厘,另外还要满足偶尔越野的需求募宿。面对人们如此苛刻的要求弧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测土,看看这些车究竟能否满足众人的需求酸。相比其他媒体的评测方式前瞬,我们易车选择了多人评测的模式刨佩齐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廷怜时,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评局圭慨。    此次我们挑选了7款SUV车型人蹲,分别是婆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筹危,分别来对它们进行详细的测试镣榔等,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)显。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲:25.28万元   市场优惠庭嘘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彭纪娘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼糕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焚狼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绣碗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邪图怯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祁促概,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓬夺,看上去更加的协调瀑。   至于尾部方面纬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绵镣,乍看上去有些沃尔沃的影子杠幸皑,整体采用了立式的设计风格脱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲囤雹,尾窗位置比老款更直也更靠后活。   小结父媒潘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矫碎逝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扔辑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调标,前后不是很搭调功惶横,尤其后部的立式设计让,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贡脖,但空间利用率上则会相对减屑焯∷恕,比较适合那些舒适一族诚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫉:25.28万元   市场优惠沮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车程,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滔汐雀,新车的整体造型十分具有张力怜韩嚷,五边形的进气格栅更具立体感拎赐非,镀铬装饰一直延伸至车灯内涸,大大增强了整个车头的时尚性颂捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邵让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合割丸鹃,但整体并不是LED的灯组设计裙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聚,在视觉增加了整体感的同时料,也大大提升了整车的运动性琶纬。   小结改:马自达CX-5在几辆车中缴,我认为是最具动感的一款时,整车前后比例十分协调戚熬酮,外加搭配蓝色车漆锨太,使得自身更具个性耽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帅疮斡,详情请见后面的驾驶感受篇劳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茄筋沥:26.78万元   市场优惠伎:1000元   如果不知道它是奇骏的人噬腊,在大街上看见这款车蠕辱奖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岔,同时也是这7辆车中变化最大的车型革,整车不再是那么的棱角分明地,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壕摔朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讳。   由于采用更具流线的造型设计筛缉醋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯簇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斯摄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摹钎悍。尾部的造型也不再是那么的方方正正跋,尾灯与前大灯造型相呼应十朽,并搭配镀铬饰条加以点缀翔蹦。   小结粒:由于我个人的车型为2010款奇骏彩空疤,所以面对这款全新一代的车型奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渐忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栏枫,奇骏是个不错的选择撵衫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丘疤看:27.28万元   市场优惠地拾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笛凹,就得到了广大消费者的极高关注度袄,整体设计与上一代差别很大敦,不再是中庸的形象吐栖,而是更加犀利的造型鲜透。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息栖,前中网分为两段式设计匆,但两块黑色的格栅全是假的嗣,完全是用来装饰用的搜镜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅如唯。   熟悉老款车型的人都知道胁酶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗜恢捎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赂褐,从而保证了行程的安全性及佳。   小结慰:这款RAV4整体添加了越野套件碉茹,所以并非其原车面貌陀喂。但无论是否经过套件的选装劫陶校,整体的造型还是十分具有潮流气息的乔糕蔽,另外值得一提的是滤嗓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项道创岁,依然是几款SUV中表现最好的漆哩看,注重空间表现的朋友们值得考虑祁旧鸵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酚炯:31.58万元   市场优惠耙舷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祈懂鲍,所以变化并没有其余车型那么大书仇咕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了被烩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呵限,棱角分明才是其主基调巍任鼻。   后方整体没有太大的改动邻璃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坎孟嘘,设计很好的与前大灯相呼应涵陆,夜间看起来十分的醒目盖奠,整体也很协调弛。   小结榔下痕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苍氯梗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力森户赋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挂长巷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戌薯,途观还是比较不错的选择偿儡郝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型维:25.28万元   市场优惠珐瓷休:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉鹦剩克斯的外观融节,那么这款翼虎你必将也会喜欢设舵,因为它的造型就是一款大号儿的“改嘶В克斯”猎。单条镀铬饰条所组成的前中网掠,显得整体十分的修长熊魄盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔射毫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气维藤汹,提升了整车的档次涂疮妨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毋。   小结衬翠:翼虎是福特家族的新犊奚础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干晟克斯的身影辅枢,而对于新款钙谒模克斯的整体造型饺,个人觉得还是很不错的诵轮,那么如果您要是和我持有共同的观点农凌孝,并且想拥有一辆SUV车型尾,翼虎绝对是首选范围成虫师。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浓:27.69万元   市场优惠饶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疗虽羡,但随着Jeep旗下车型不断的改款菏倍娇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涡居,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攫俗层,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拈,圆圆的大灯以及垂直的中网斡莲圭,无疑均是Jeep最原有的样子挟修塑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型设皇翱,无论是后风挡还是尾灯阜霉系,都为方方正正的样子愁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间本溅。   小结劲澜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐小,淳朴造型及棱角分明的设计速,在保留Jeep家族血液的同时蔼竣,也为整车的空间做出了较大的贡献坟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舍,详情请阅读后面的文章泌胃。   外观总结刀尖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棱,基于每款车型的特性芥港购,有的为小改款申、有的则为全新一代喊,所以有的基本没什么变化纺、有的则“面目全非”链。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了添脸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牡度,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恰趴尉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息武峨。通过每款车型下方的小结纱截,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎如救。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谷扁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仇瀑型,你可以理解为营造纯正的氛围稠凳阑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来工惠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悍铆氢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蝎梯牟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绅暗牡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埠啡,绅士气质是宾利的“看家本领”剿岔。往往湃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肥挡录。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限体才。现在忻宦隙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硕倡诗。自古以来抡实雷,“Speed”一直是宾利的性能标签岗,以此向2003年垄断勒芒冠会纹、亚军的Speed 8赛车致敬狄磋。    作为宾利历史上最快的量产车型渴汇陵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冀洞荒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁倦哗,当然桔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撇瑟。    伴随著经济实力的提升袒岔石,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掀侧阿,当你身处被“泰禾北京院子”诗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摧堂私,肯定会追求更高层次身份上的匹配痴。我几天前去宾利销售中心纹,它长廊式展厅规拿扇冢宏伟酪痕架,处处是浓郁咖啡香很庭侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彤,对其购买力是不置一丝的怀疑想。我想侈,只有宾利楔星、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惊疾噬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求无泊。我敢很确定的告诉电脑前的你们币鞠丰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凄秦,在中国未来一定能卖到脱销妮贪谩。   >> 写在文前雷垫插:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年危妒埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡观巍害。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌交财揣,它们目前都散落在世界各处斯铜,有的受到追捧有的则走向终点瑟喝钳。即使获得成功的英国品牌蕾社,它们仍为自己贴上的“德国标签”钒城、“印度标签”的身份感到忧虑间日,毕竟豆卿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幕套。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栓奔凤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革速俺句、原木的袅袅余香玖簿,这种气味只属于宾利痹丛没、劳斯莱斯们素刻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严即,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亮。    从业这么多年份,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担,囊中羞涩遥不可及自然很重要侗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殊侵。我认为一辆好车侗朗陷,应该让驾驶者舒服谋、安静辱粪混、惬意的完成从A点到B点的旅程僵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刺适,却实现不了我小小的梦蔚姑晚。我一直认为胚时浩,真正的贵族骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吞掣,即便妥协仍然能坚守初心潞嫂酿。此话适合改变自己的GT Speed嘿,你知道吗脓榔?世上最难的事情就是超越自己煤,GT Speed做到了 蓄佃仑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义比度,当你启动它时顿闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刚矢书。   >> 外观老倘驶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芦泻,作为宾利目前最为畅销的车型透惨庇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醚车突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级超。但是眷诬哎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祁淑磐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔷酸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骆法,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惮。当然勤饰课,大部分“土豪”车主也不在乎缕吼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尽。    外观提升不是GT Speed的精髓恭既啸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品成欠,动力案户锹、刚性梧辱录、减重上的工作任重道远吉瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg干,仅有2.3吨绩烦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重常。不要小看这350kg娘课,几乎是一台V8发动机的重量复木盘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迹其,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庇、多连杆后悬挂和防倾杆等省。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塘,分别是Burnt Orange(橘)篙节、Sequin Blue(蓝)磷、Excreme Sliver(银)管禾融。为了凸显GT Speed的特殊疥榷寒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捎帅吐。宾利工作人员表示柯封,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剔瞪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加说痉眷,尤其是在中国等兴新市场更是突出勿蛋浩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗜膛理。    你知道胖子多么努力吗洗氏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奸陶凌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灵酱刀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超非。那些把高性能作为卖点的品牌朗岭楞,现在宾利也有资格和你们一较高下囊碎戮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仟焦槐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勾,其尺寸为(mm)欣:长4806叮、宽2227诗位、高1394豪督匈,轴距为2746mm炽。我知道性陀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攻毁魂,为了让你做到心中有数穿睹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来活。与竞争对手相比鹊认湃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弊布猎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑环疗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窍咀,哪怕国内的环境日趋恶劣臂鹅顶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值禄瓦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茅,整个过程大约需要22秒犊衫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挛,从而避免占用后备厢大部分的空间厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俊挺健,没有法拉利暴躁驰概辆,缺点恐怕是不高调备伴堂。不信你点击上方视频听听视频里声音肚爽婆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘉畅呛: 作为欧陆GT的性能旗舰撕抛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攘迫胚,不仔细研究根本发现不了它的区别椭桶蛊。虽然外观变化之处并不算多棠,但是对于轻量化地乘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藐。" "   7月21日钾啊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓄愧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犀、北汽E150黄浑,成为第一期家用空间王冠军赦甲换。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威愁歌。它们会有怎样的空间表现段垃刻,不如一起来见证慑疗逼。 本期内容开始前敢蕊许,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百郸加: 好了赏木阂,正式开始第二期内容辖。不过简单说几句损帽世,为了没看过第一期的网友们柒瓤陋:    你可能会发现沧臂贬,随着岁月流逝舞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喂,也当起了小爸爸灰倾。恰此时殴扮房,他们对车的选择可能也有了新的取向烩,空间大陷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素百叹。    基于此踏弹搅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒂孺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耍囱,让大家对车辆的实用性有个较全面岔赤、正确的认识袄羞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晨撑莆、模拟一家三口郊游的情景实测坛竿惶、细节空间的展示肋绣、实体娃娃的数据测量四个环节进行喀黎缎。   话不多说剖耙,有请今天的选手浦浦壬,登诚臁! 第一环节跑案碾:堆放整理箱卉脊,能放多少放多少    由于很多厂商劝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艰尺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酶媒,也会帮你量化一下车到底能装多少升罢素举,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眷畦俩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缅,并加以不同颜色区分蚕协采,目的是给你呈现最直观的感受嗡守。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据令,仅供大家感受一下绵埔。今天我们拿箱子说话沮奇惦,看看它们这种数据到底能装多少箱子囊堵轮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堵:由于时间关系虐衡方,我们这次只借到了骊威的低配版闷旗圈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疥,但高配版的骊威有这一功能圃舍帅。 首先出场的是骊威兄毕默:    状态一乱蒙酥:单纯的后备厢空间 状态二羌飞戊:放倒后排座椅后的空间 状态三洁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪: 骊威一如我们所想的那样刮品,空间的确是其一大卖点腥舜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时加烈,小伙伴们都惊叹了!骊威唾麓习,实力不凡毖。   其次出场的是致炫仇驳辅:    状态一蚀晴:单纯的后备厢空间 状态二弛:放倒后排座椅后的空间 状态三顾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碱法抢: 就如文章开头介绍致炫时所说思,空间铣郸吗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诫棱歧。通过这一环节放整理箱的测试酬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劝项房。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积九谁级:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一深:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二护:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匹费:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结描滇: 通过摆箱子的实战婪,以及上面表格数据的对比蔫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叭。而致炫与骊威差距也并不是太大恍交公,可见其空间不可小瞧蜂珊刺。接下来又有哪些好玩儿环节俯?而两车又会有怎样的表现呢窃?请继续往下看陌略。" "   今年5月斯碎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冷?9挡无用怠陪?自由光深度试驾报告》)桐。当时入探定,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剁漠椽。    6月蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碌。不过3.2L版的离地间隙倪歧凹、接近角伺拜、离去角狙畏泌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酬敲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别从?    几天前顶,我和赵璞氨冀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市角弘岁,这车还行不行粟恢?    我们的第一站朔聚,魔都上海绊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垃。在经历了噩梦般的改签鼻、等待缄耐逻、登机蓟扣、继续等待之后岸奔吭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间境酬亲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妒炬:“游遍世界各地舷锻慧,开尽天下好车锣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弦旱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的配崎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祥。在此我可以不吹牛X的告诉大家普,我在纽北环实际驾驶过颊儡楔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崩径,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厢屑扁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮葱,在国内也非常抢手灌探盎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猜讥粟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巳媳拣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变教票写,基本保留了GTI所有特征狸射材。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沃归,在舒适配置上也更加的平民化蹦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杏枫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绕隧却,例如两边的侧裙以及尾翼等芦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赊。但低调的外观也有自己独有的设计元素缅揪步,例如车头处GTI特有的红色的拉线炊奥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中币腺泛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性本,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壤海纹。另外缆继教,新车的LED尾灯造型也很有特色没建。海外版GTI提供了红色休、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择份,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拇叫,但国产后或许可以与国内的消费见面阶氯垒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圭赫捅,我把它们大概分成两类惫付:靠谱的和不靠谱的蕾。不靠谱的原因很多零镣,有些续航里程太短郴魏鹤,上车就开始为电量担心;有些性能太差秋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猾涸,几十万买个两门小车岁笆,真当我们都是土豪吗涛臀岗?   不靠谱的理由千千万犊草,靠谱的标准则大致相同瓷陷。续航里程不能太短限痴,加速不能太慢链氯,最好还有些实用性骡,价钱不贵就更好了蝗芹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谎病,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捷鞍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诧编搁,拿汽油车举例的话烘愧,90%以上都算得上靠谱笆冯型。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拢聚,能达到及格水平的车型却不算多订。我们的这辆测试车是2012款的咀侍特,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型很邯。还好时隔两年犬醚,e6的动力系统并没有发生大变化何冻,只是外形和配置有小小的调整五灵。   续航里程迸老:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翔墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肃汇概。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秃碾,这其实只是理论值悸蠢仿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殿,实际用车时很难达到伟箱撮。夏天空调兴萍、冬天暖风秃、高速快了情、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绥烧裸。   这种电动车只是日常通勤还可以肪靖翅,但稍微有些想法敝,想去见个朋友匿握、买个菜湍虱监,心里就得犯嘀咕蒙骆颈。这种心中总有事悬着的感觉很难受姑弊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仿南。   由于时间原因唉司奢,我们只能简单测试一下e6的续航能力洼懈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里息危缝,其中高速路况三分之二问,城市路况三分之一衰坊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞬肆,我们的行程其实就是三段幻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绣提吠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)噬缸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)如,显示续航里程320公里稠汉琉。完成第一段高速路程时(43公里)粳揽侵,电池余量82%(耗电17%)庇龄管,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)革,电池余量63%(耗电19%)酸姑叔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗从穗,电池余量45%(耗电18%)宋,续航里程134公里(减少61公里)拉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徽瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脓吨内,比如第一段高速行驶窟揪蹲,续航里程减了59公里港萎,而实际行驶了43公里铅,二者大概是0.7倍的关系必户矮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近九讨,拥堵路况似乎还更费电一些姥袭。" "  近两年扳赦呜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇喷疲,很多大厂都推出了自己的纯电动车聪奔椒,先不说比亚迪这些纯自主品牌掇附儡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剧归埠。今天测,我们就提到了之诺这个品牌吭程,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沫,主打高端辈,并且未来也是只进行纯电动车的研发透欣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昆锋轨。今天慑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裙剂缎,下面我们就对这款车型做一次体验率衡。   之诺1E只租不卖芭圃逛,租赁价格为卫:日租金为400元/天栏播,长租(3年期)为7400元/月被,现在消费者就可以对这款车进行租赁徐。   租赁价格包含扦兴踏:车辆上牌驹去辣、充电盒安装(7.5小时充满)握攻五、保险爆恼、每6个月一次定期检查保养叙、车辆维修糯饶,7天24小时道路救援供、拖车以及备用车辆等羚囤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媒患浪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竿软。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汗伎馅,虽然亮点不是很多芬嗜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梧渐,树立之诺自身品牌的辨识度啦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连羚,辨识度极高监。 既然是同平台打造耿描吕,那么轴距和宝马X1也是相同的倦就。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跋技拿,尺寸为225/50 R17棚级,这款轮胎最主要是为了节能考虑赋架伞。   本文导航   分享到函娄培:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉客搂,它是南京依维柯生产的车型慷,隶属于跃进品牌旗下癸末,是一款定位中高端的轻卡产品铅慌。该车是在2013年1月首次发布的诚梨玖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)精楔讲,为用户提供了更多的备选车型娄薪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)市。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐,宝马向来不走寻常路巩关娥,旗下的SUV并非越野硬汉降塑,而是更加注重公路操控性朔路拇,所以在外形上也有着自己的独到见解错。Coupe原本只是轿跑车的特征迷筒崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上光。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑闪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姜。在这种背景之下蔚楼,X4应运而生死搞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验害嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手抱。从车身尺寸来看古菇渡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羚。然而实际感受上潦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僵。它们的关系就如同X6和X5割,一个张扬穷柬瞪、一个低调屯。要想宋叮酷滴?X4很在行憋阀茸。   这辆X4的外观加入了大量M套件巨郊户,进一步凸显了它的运动风格成券添。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫副,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担颂?所以漠,接近角惯、离去角这些数据对于X4来说丧台绦,根本不重要嗓拈。   和X6一样钉鹃,性感的臀部是X4最迷人的地方峨拓。如果从车尾来看顺卡,X4确实比X3运动了不少琳,高挑的腰线班涕可、厚重的尾部都能给人很强的力量感偿竞锈。对于35i来说窘,单边双出的尾排着实有些低调浚闪。尾灯的造型是典型的宝马风格脖匈,造型简单桐齿、大气句恐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谱坷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮化赡,前245mm嫩膏氖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贪胯拐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盟坍,这是一款综合静音攻、舒适挤轰卷、操控于一体的轮胎沟。在我看来池,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎多馆羔,似乎更为合适拦。" "  原标题篮粮漂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前北蹬狭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匙构,该车除了外观造型犀利池提、内饰豪华庙桶菱、配置丰富之外履,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爱适涝。作为一款以年轻娶、时尚为主旋律的产品爱,NX开起来的感受如何妙,今天我就为大家正式揭秘拴。(注咸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掀,如NX贤、ES忻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍处:   NX车型的外观内饰设计风格渡耽,在之前的文章中我已做了详细介绍期怖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锋夯。从实车给人的感觉来看市脊惋,它的确做到了这点惯,不少人见到它的第一反应就是纬怯:恩嚏冻砍,这车挺个性力袜、挺漂亮编。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇慰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熔。此外固,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潞,进一步提升了科技感轿。不过它并非全系标配浆辣,在入门级车型上近光灯依旧是LED识片顷,远光灯为卤素灯泡耽陋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虑、宝马X1做直接竞争窃箔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV描田,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿币骇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挖伙洁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦卮芰佟,其中一款为17英寸攻道抖,另两款为18英寸活懂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苗弛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罚铃桅,在国内的售价大约1700元/条酪。   车尾线条与前脸相呼应撇蔼,造型犀利款,棱角分明空鳖,以凸显整车年轻喂蹭、运动化的产品定位会啸。同时疲亩凰,尾灯设计十分用心廷遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惫具,特意在接缝处增加了一小块LED舍茸阀。   内饰方面宝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用急界鸽,大幅提升了车内的豪华氛围靡。   据雷克萨斯厂商人员介绍究,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吨险,它的使用方法类似于电脑的触模板海十,并带有震动回馈功能拖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骡。此外甘囱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辽,我们咨询厂商工作人员箍,这配置会不会引入中国淳墙,对方并没有给出明确答复描肪锣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适施,作为家族中的新进成员孙踢儒,NX的表现自然也不会差硅。为了符合它运动化的定位惋凸脊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啤篡渴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兼兰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拜粗。   在海外吴,NX提供了全景天窗撅负、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛茶魄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蘑娘锚,采光效果很好伍彻,但无法开启将。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迪痊骇,采用的是外开式设计钳羞。可以确定的是净共,上述两种版本的天窗都将引入中国久淌,至于无天窗版车型是否会引进沙,暂不清楚搏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堆皖,马自达CX-7在海外推出;2009年寥,2.5L两驱车型引入国内韦,售价28.8万;2010年猩,增配的小改款车型上市视赖,售价29.08万扩,同时宣布国产意向;2012年彻痘,海外CX-7停产;2014年翻猎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棋盼峰,等它国产的人此时已经老了四岁了蚕魔胁。   从以进口的身份引入国内欣,到正式国产经历了四年左右的时间妈撇,在这四年中进口CX-7销量并不好钵显家,一方面是当时市场不成熟解,后期竞品丛生将其埋没了可囱。另一方面原因也在其本身敖,比如定价高酿慑、2.5L发动机动力孱弱等等航痹骏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挤栖判,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拓烤。在测试之前坍茄宿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm层谅修,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勉,搭配6挡手自一体变速箱缎宿胆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓮辉超,只不过调校要比CX-7上的更为激进门许徒。即便如此拷梗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荚。   油门的设定比较灵敏朴苏焕,起步和加速初段都还比较轻盈席赦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线来,而不至于拖沓捶宪谢,一切都显得易于掌握槽财。变速箱和发动机配合的是那么默契粱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贪私,只是在极拥堵的道路上蠕动时泊憾缺,1挡与2挡的切换有点闯动而已扭级,问题不大保。   转向和悬架的设定偏向运动辽崔烙,采用机械液压助力的转向系统比较重诫琴绅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣协鳞。悬架没有“忽悠”的表现丸苦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宋耿,车内乘员经辰导可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”食。悬架后段偏硬谢,在弯道中并没有明显的侧倾举品,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去经。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窟马郴,动力供给够积极毋滴边,表现不错白,驾驶感觉非常轻松涂愤,动力的跟进也很是及时斑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楔桓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm必,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腿姑,而且不是那种喷涌般的迸发习碱溉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已检店悍,给人相对内向保守的错觉宫说。   CX-7更擅长的是中途加速换,比如从60公里/小时开始缕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烩无酱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓田,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涩湍,这几天这种沮丧感时常出现戏氖患。不过也正是这个中段加速的特点嗜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芹检慨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右码,稍踩油门就奔向3000rpm拢,便能得到很好的响应混敛坎,仅有极为短暂的降挡迟疑焦肉林,随后就催逼出了足够的扭矩秃拦。简而言之玖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藩通趁,容易上手昂,各方面的表现也都算令人满意绿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷公汉咐,涡轮增压器起到了明显的效果贾喊矾,就像注入了某种精神类药物瓣,虽不时刻保持着亢奋状态场,但兴奋状态确实随时可以到来票,一切都听从指挥警憨。这种持续的加速感可以维持一段时间阶存撅,心里不禁一阵爽快吼瓤氮,当然貉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霉顺钠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光殊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桔敞,消耗燃油17.94升漂,平均时速为30公里/小时袜,全程开启空调汉,平均油耗为13.3升/百公里捂夹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辅稠,CX-7绝不算省油的那类稗吻并,准确的说是比较费油蚕。另外菲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油变鸽,无疑使用成本相对较高搞纷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前了,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粹卜镜。说实话寒檀,那是我第一次接触这两款车祁慑绦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售案寒,动力同样够用副,但输出并不算线性馆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氢萝拖。当时我就在想肝怪任,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慷,而如今厂家真的这么干了嘿册。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侵,增加了几项配置缄,外观方面几乎没有改动填竞恫,图中的这款车只是增加了车顶行李架涂、车尾扰流板和挡泥板等选装件傅。   这款帅客HR16是一款7座车型痊箱塑,它可以满足国V排放标准释牧撅,车窗后半部分采用了隐私玻璃环,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恃。当然煞弯,帅客实际上是一款既可以满足载人吞栖柬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挺霞蛙,所以它的车系中包含了5座拷侈赔、7座毯袖、国IV牌、国V等各种不同版本谎咐。   除了挡泥板之外兜播雌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镭痛首,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”莲泼司,译为“动态”遣旁。有意思的是盛摔,在英文里监,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噶勒罐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机科取、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祟鸵?——开启动态模式际祥,就等于点燃了一根无形的导火线德。   要追根溯源的话办,炸药起始于中国芳蓄扁,属于四大发明之一亲俺逝,不过相比中国发明的黑火药巍赎扁,硝酸甘油平时更加安全可控烦软,而且破坏力更强醚。奥迪RS 7同样如此钩解锚,它多数时候表现得比较随和辣墙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力假颇。   首先从外观上就容易看出它很厉害乐。奥迪A7之所以独特矛萎杉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撬,人们将之称为“Sportback”派,在我看来岭傅卞,它的廓更像是一只优雅的海龟品经伯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种地宝床。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愁苇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乃摊,所以它已经不是传统爬行类的龟绊观,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息画,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茂湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘法兜,让人不由自主的去稳稳扶住3角书溶、9点位置窝长。   在风骚的外形和各种真皮拆慰、碳纤维材质的覆盖之下汲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别响村,这一点很好幕描囱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矮途亩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阑芬拳。即便在这种情况下朗咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凸徽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曙九曹:谁给你的自信卖这么贵募亭辩?不错钵戳读,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夕逢,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘟奢盟?我们一比高下辟互。 外观对比侗伸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算私,所以我决定说点可以量化的东西报毕矮。首先粱合,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肉市。其次可能是由于动力的原因菏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锹,备受关注的长安CS75正式宣布上市猾胺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊。在前期的试驾活动上媒惰孤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型察,并对其驾驶品质给予了极高的评价陈弘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疼梳互,和手动挡车型相比堡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坷翅。 ● 外观内饰的简单介绍肩汤闭:   在外观方面李,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃负横,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呻释,甚至连一个小尾标都没有氦傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灌狙攻,但1.8T车主可能会对此有一些不满孤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刷钳,轴距为2700mm呕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侠敦涪、奔腾X80以及哈弗H6薯,CS75还是相当有竞争力的钱,它的轴距和长度最大前力抽,宽度仅次于哈弗H6抨腑,高度相比瑞虎5矮了35mm咎。   在外部配置上斡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统算,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兴博洁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角额轮。另外项,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯楷袭电,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗓懊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粗鞋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶挖,市场售价约为700元/条兽,在同级别中算是很厚道的配备了涩涡习。此外醛钠竞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膜,只是轮圈被替换为铁轮圈辨刮汗,还是俩字——厚道颇磕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溜救,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谰鲁铣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巨伐,看起来更有层次感仑供。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙称、设计毫无新意霞斧、用料也很一般等不好的印象胺。不过近年来交漂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹课挫,长安便是其一趟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胁,也很难找出它的缺点钵巢,按键纫钱敛、旋钮的阻尼适中旅付,手感很不错跋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏港,分辨率和反应速度都还不错茶官分,不过在功能性上它只提供基本的导航小搏、DVD斡什径、电台搏、倒车影像及蓝牙功能鹅凑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽狗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卧达,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到评,但是厂家对此并没有改进裴逝点,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阮骋。但是授,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耻,同时设备名称也无法显示完整犊显,在用户体验上还有提升空间亮。   不过认,在一些细节处理上谦付,CS75依然还有一部分表现无法令人满意午。比如在挡把前方的储物格彩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躲,不过这块材质却为硬塑料鹃握盲,实际上根本无法达到防滑的效果稗。另外轮嚏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铅微,这点值得表扬精,但必须手动摁下开关才能点亮劲锯笔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晦掳败,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虹。座椅填充物软硬适中染侠套,刚刚好录伐挟,并不会软到开久了腰疼敲五签,也不至于硬到硌(gè)人悸羌堡。除此之外僻,包裹性表现也很不错迫寒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焊圭案。另外冗界骏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朵。   车内乘坐空间表现上乾怯,身高180cm的编辑身处前排啥胳戮,头部约有一拳左右的空间檀,此时移身至后排鬼晒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纱逗。作为一台紧凑型SUV车型龋玻哎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了井搐。   来到后备厢千通,长安官方给出的容积数据为590-1560L段,表现中规中矩闻卧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冉蜜,增加消费者对于整车的好感度抛仕翔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娜,如今市面上的电动车产品越来越多室什伟,开始逐渐走入人们的生活柒撮愧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鼻藉,大家对它的了解可能还不是很多姓秸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓦闷难。那么这款车究竟如何呢灸办?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蘑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剩冕,我们终于有机会近距离接触一下炒懒钙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碱碾唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咀免,因此其与众泰汽车合作袍蓝苗,推出众泰知豆电动车亩核。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豹认泡?不管你信不信独笔尖,反正我信了独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谦,售价为24.98万-28.98万元航瞧,共有三款配置可训胺彻础,全系均未采用quattro四驱系统渴芦,取而代之的是前置前驱的驱动形式苯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寇恍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佩庞错,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吗晌迸,1.4T的发动机到底够不够用恃凉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摔得,这些问题都难免让人担心斑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”替鲁星,它又是否值这个价格裳枚贿,下面让我来终结你的这些疑惑弹朔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垂,既然大家都关心这一问题连,那么我们就从这个问题开始一一解决访。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咐休,其最大输出功率为110kW廷,峰值扭矩可以达到250Nm浚息,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm什稻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伎淀箱,动力储备不足方面的顾虑埃纹繁,但是这些想法也好顾虑也罢纷娃嚼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拐吧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泞此捶,油门初段的旷量微乎其微棱薪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点担,当发动机的转速达到1750转时乌擎警,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戌仍,强烈的推背感也会随之而来思,如果你不是冷静下来思考一下举慧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咯登,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撵,一开始的想法和我一样尺辛啥,换了1.4T发动机之后飞,动力跟的上吗蔚?心里总是怀揣着这样一个疑问乃娟,但是当他们开了一段时间之后彭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讲谱翻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筏,处于D挡模式时逞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊,但也感觉不到激进的性格青牵啪。但是当车辆处于S挡时袖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奠莲,整个车似乎突然变得紧张了起来董氰蜡,时刻专注着你踩油门的右脚缚次,稍有动作便会迅速做出响应换毖。   在城市的驾驶中拴胺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狗宛,当你深踩油门时残射,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩,或者可以说拢芯佳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态九。此外簿藐,作为一台不折不扣的城市SUV火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脑椿筛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊盛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浚肝石,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饯毛变,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动督磋炉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梆掳汤,整个加速的过程非常线性赤韧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时崇魄萝,不会表现的非常神经质卑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褪界,这台变速箱给人的感觉非常聪明奈,可以准确的猜出驾驶者的意图煎恢吐,在换挡的速度和时机方面非常到位罚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点票尾入。此外土位,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狄秒。当车辆处于D挡模式下联卞档,当发动机的转速达到2000转时怖,这台变速箱便会进行升挡的动作效,从而保证日常驾驶更好的经济性涪酿趴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应识借次,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陛赡。   这台变速箱也并不是近乎完美横辨嚷,它当然也存在着自身的不足丰椒材。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺请澄寡,尤其是在低速的区间内墙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辛柒摩。此外舒背豆,该车提供了四种驾驶模式的选择奢措钠,分别为经济璃坷刑、舒适梆、自动和动态模式拾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哨。 性能测试焊挝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秋,最终的破百成绩为9.14秒宿磁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升第。奥迪Q3在三挡时完成了破百干,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迷士。此外础,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凸描赏,非车郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失困拱,整个加速的过程十分平顺和线性托襄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伙畏坦。车辆在全力起步的过程中皖弓诽,由于没有采用quattro四驱系统群,车身有轻微的抬头现象山闻,前悬挂的拉伸比较明显唾评。 性能测试妹剧氓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垛笨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米看,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绘眉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号。在整个制动的过程中释,G值适中保持在-0.9到-1之间茨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态视旗,前悬挂很大程度的收到挤压诲盆俊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显信榷斯。此外菜逼似,该车在连续制动的情况下考,受到的热衰退现象比较明显搔,在连续测试过后幸纲垃,制动距离增长了接近2米劲嘛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胃睬古,动力方面也足以应对使用的需求线荣潍,尤其是在低扭方面睬偶,这台发动机表现除了浑厚的功底偷崔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磷。对于一台城市SUV来说林挎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑步。" "  你有没有这样的勇气频涣,一辈子只留着一种发型定钞,带着一种款式的眼镜嘶赁?或许多数人会摇头说不翟厩练。试想你现在穿着中山装降檬,带着大边框百,留着中分头走在街上始,别人必定会投来异样的眼光劝皮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砂似,但有一种美孤侍卫,却是永恒的瀑浪,我们称之为“经典”蹦炬。就像中山装逐渐演变成了“国服”苛洪搔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匹垃苛,看似过时的东西稍加润色凸访,就会焕发出经典的力量烽劳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萌疤,也是一个互相佐证的问题轻。正是扛住了时间的消磨揩牧恰,一个产品一种设计才能称之为经典热轿。而正是因为它是经典滤德,所以无论时间如何过往塑楞,岁月如何变迁焊吵蹄,它依旧能代表着美亨沧署。所以能称之为经典的东西凤毛麟角觅饱侯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗓、保时捷911甩弗酷、MINI这几款车了据慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粟水烈,这是一种财富仕典猾,就像一个国家的历史一样爸芒为,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慰。但就像中山装一样霖,如果不稍加改动仓嗣擂,依旧会被人说土气悄,MINI也是一样凤,细节的升华会有益于经典的传播和传承截旗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逝,是全新MINI车系中性能最好的彤矗灌。所以车头车尾都会看到“S”的字样焙县。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换,这是它彰显不同的地方碎冷,尾灯的轮廓更大了箱辉,但相比老款不够凝练惹悉,同时你也感受不到它有何种审美的进步备,个人感觉它是为了变化而变化等蔽。轮毂方面呈清,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注空姓串,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)催爬。不过涎极,在真正接触到保时捷Macan之前签鸡梧,我对它的真正实力也有所质疑痉。众所周知停,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罚燃旁?带着这个疑虑碌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅化。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慑蛾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挟冀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹬窘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晚霓韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唐系趴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”改蜜纪。在没有任何参考坐标的情况下入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的星辰。排除了惯性思维的困扰祥,对于一款新车而言或许并非坏事痰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姓苔忌,因此有关它的设计特征我们并不陌生付。作为保时捷推出的第二款SUV车型菊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撑伎齿,同时也融入了许多独特的元素寡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枫,因此在细节处理上湍目灵,新车融入了更加激进的设计元素舵并。    作为入门版车型楔苦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疆矛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯射嫁,并采用导光条设计铺炒背,其视觉效果更具科技感枚刃。   保时捷Macan的腰线位置较高挛亩救,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铂蓖小,营造出强烈的动态视觉效果兽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芬播钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一味,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒情,我的同事此前已经为大家介绍怖愧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞虫藤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌涡。" "   ??????? 提起观致病馆辽,大家都会想起什么堤?这似乎是一个难以回答的问题蓉侨那。作为一个有着中国血统的全新品牌库,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓮。在2013年峭扒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搪晴,一石惊起千层浪渡痊栏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拌茬。   如今兽杰漂,观致的第二款车型怂筐磺,观致3五门版也如约而至绵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稍?它的到来卡裂场,在扩充了观致的产品线之后彩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢横捎?自然是令我们拭目以待侧偶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痕但。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隧兔淡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晾连炬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磋鹊蟹,时至今日都没有做大幅的修改蝗部好。就是这样一个古董级外貌的家伙泡起,最近竟然和新能源技术杠上了哦棘轿。2013年的日内瓦车展上茅搭题,路虎推出了一款纯电动卫士臣,旨在告诉大家卫士宝刀未老房缴舶。而这些天撬新,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哪郝蒂,看起来纫定舍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氓伙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品问鲜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜂哺特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兜偏,并未成为现实辣匹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隆琳环。   事情的转折点发生在2014年6月18日斑匣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校扭胚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拱赊川,并且这一次品筋,车身上已经重新贴上了拉花秒铰共,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甸仿挽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涣,而是一台真正的电动版卫士惮酸。   之后通过各种途径的联系谅钾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版频,虽然这并不是一款量产车闯,也没有任何电动机脖拷、电池组方面的参数数据酵汞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吗缚埃,我们认为此次试驾还是很有意义的多拨。   ■ 外观造型酮挝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷多茨违,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伶就。   电动版卫士全球仅有7台涡输,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畔河儡,基于卫士110车型打造眷,可以根据情况容纳5个或7个座椅捕芹渤,算是车系中的“旅行款”填。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜡械,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仍确。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡场傲笔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚂蠕,丝毫不加以修饰隘。按照官方对柴油版车型的销售策略险甘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骂戎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留两冷缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猎安。正对车头湃每,右侧翼子板的通风口也是镂空的肉立歧,下方是空调系统的进气口窖,而左侧的则仅仅用作装饰妓位老,所以是完全封死的状态淬。   平直的挡风玻璃栓、小雨刷盾、面积可观手动调节后视镜存坝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓖,而在这台电动版卫士上奋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澎陋措。   实际上谢涩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滇吓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僧柿雀,电动车窗只照顾到前排乘客抨,第二排为手摇的夺玲俩,第三排则仅仅是推拉窗腾揪伺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缝,确实懈魄八,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舜弦腔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头量妮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄让丰。   三窗式车尾设计除了古老外诫,想不出更多的词去形容朴嚷,好在后窗电加热施狙碧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茸撑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨。至于各种不同用处的尾灯壳孟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菩,并配备了13针牵引电力接口赔涝肛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沫桂幢。而对于电动版卫士来说膜穗,这款车的拖曳能力也非一般强大盗泵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡形渴联,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯容伯,在这四年一次的盛世当中断暇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笺挤耿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨呦啊,在经过整体的细化改进后整体更出色煽绩忌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城淅称健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔑,对于这样一款小车到底怎样嘎顺,让我们一起一探究竟笔楔家。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膳沦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜡酶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计十,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讹陋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腥翻镰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寸瓢茫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻钠ぃ可靠的选择锯币钢。   相比现在很多的车型两,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡,个人比较喜欢这样的感觉尸,朴素也是另一种风格挪蒜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憾献,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秒,可以说是起到了点睛的作用露檀寺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撵杆屯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叼,看起来还有些运动精神蜗闪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组托孙,同时也是远近光一体设计骆臼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汝,更加突出其可爱的造型风格矾河丰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逼愧,同时也表明了J2的一种年轻风格惮。虽然是一款定价不高的微型家用车缉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踌,雾灯虽然不是什么贵重的配置纶池,但对于安全的保障还是多一分才好咎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燎浇珐,实际使用中虽然刮水面积稍辛碳肌,但整体还是清理的非常干净覆。   在车体侧面造型上诞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唐妹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虾浓幻,这样给头部空间会留出很多坪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仆团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疾忿秀。腰线起始的位置和大灯高度相同茬模,这给了驾驶员足够大的视野空间乏套,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赌尖菠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彤瞬娟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑰努嚼。   在尾部造型上投说,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糕旅含,同时加大了尾部示宽灯的面积塑尺劫,为了就是提示后方车辆注意安全磷蹄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牟,内部非常的深不过开口非常锌獠选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包块。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具相哎从,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褪橇刨,虽然是钢圈幌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钒腔轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型量,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少美搬贾。另外鲁,一直让人头疼的售价问题被,此次又出现了肚嗅凌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戊尽攀。价格问题钱翱,在上市新闻 中已谈了很多谴,不过与价格相比巫伎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唱苇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抱叉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愤琉呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蝎琉,即将为各位解开疑问俊。   观致3五门版已于6月24日上市冬交喘,目前指导价已公布集报挎,售价区间11.99-17.19万元 锨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扮环:依然遵循简洁的设计思路裸形,造型更显年轻婆痢舅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柒剖。可以说冈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞄苹匿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玛署,不过在细节上却更显年轻甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闹踩,轴距为2690mm劫卢触,除了长度缩短了177mm之外人法顿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搅吉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绒蛇芹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凤捅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了事茂。在车身颜色上己存,观致3五门版同样有6种颜色可呀砗拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕率,色彩更为鲜亮壳迷料,也更有时尚感哥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别即茄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莽良,而前雾灯也采用了圆形的设计故钉,更显时尚侥场。另外苔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翁围、转向辅助灯和大灯清洗装置窟输绰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 世掂。   除此之外翱坞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滇色疵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘿履,并且轮圈的款式也更加的年轻炕独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酸褪。所以在轮圈与轮胎的规格上啪枷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别马好冈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腔韶漠:与三厢版一致娘设裁,细节改变不大胳梗卯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狠膳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择济。中控台采用对称式设计啼,各种功能布置规整仟年,按钮数量控制在了合理的范围内彤擅嘎,不会给人一种杂乱的感觉舵。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻蹭,造型很有运动感哄,真皮包裹的外圈握感也很不错慌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汹,除了蓝牙电话拜鸡、多媒体播放等这些基本配置之外拳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吝椒。除此之外化恰府,车主还可选配观致逸云的增值服务疆冈玩,该服务包含实时交通路况示壁、实时停车场信息和地图更新等热。 ● 座椅及乘坐空间伎纤:白色绲边真皮座椅很有时尚感驶俏零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焚菜绦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揉楷橇,与三厢版顶配车型相同舞狮。不过区别在于新黔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理会,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动来侣叛。   在乘坐空间方面稠喘晚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衔举,并将座椅调到最低位置后炭,头部空间大约为1拳屉坛雌,显得很宽裕;而进入后排后筐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肉秸辫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚎墙。后排中间地板隆起幅度较大负凄茬,长度也不适合搁脚糖梗醛,中间乘客的舒适度会受到一些影响窜。 ● 后备厢背狮虐、储物空间和天窗恳贪似:后备厢容积403-1105升辟相靛,储物格众多涝班扔。   在不放倒后排座椅的情况下钾辉,观致3五门版后备厢容积为403升当土,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肥量。如果嫌这样的空间还不够的话实,将后排座椅全部放倒后馁侍,空间最大可扩大到1105升粒蔽。除此之外啃,如果您随身携带了诸如手机柑、饮料之类的细碎物品的话蕉量苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉靠海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备屑饥鹊,可打开的总面积约为0.22平方米慕荚项,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似青。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲜兄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘颊,两者最大功率分别为126马力和156马力窗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米割,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渤将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乖镭,其他车型均采用6速双离合变速箱普。在底盘悬架方面前龚苔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔阶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喂奶年。 ● 驾驶感受诡葡:底盘调校水准高旁弄绕,变速箱低速平顺性比三厢版好蛔。   此次试驾会上惩戈,我们大部分时间都行走在城市道路中胸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傅歉奇,起步时若是轻踩油门踏板谐,车辆的提速会显得比较迟缓横觅,若要改善的话俱,需要至少踩下1/2的踏板行程片添如。对于开惯了日系车的朋友们来说毯逗潍,这种偏向于传统欧系车型风格箍,而非“一点就有”的油门调型蓿可能需要一点适应的过程杏邓功。   而在整个加速的过程中黑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题监,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钞,咆哮声已经传入驾驶舱睫,可就是不见变速箱及时升挡李斧兔。另一方面添炕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘘畴,整个介入过程并不是特别的线性别化鞭,其工作时的噪音也清晰可辨糜煤磊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钦什光。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧其。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店扦疆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狼蔬,并且伴随着强烈的顿挫感理联,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态佳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓬,虽然顿挫感还是有旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受迹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的割妹卸,那么我可以回答您车信微,和大众的DSG表现相差无几蓖。洞论。   从观致工程师的口中得知频,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题无蓖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉宋睡,对变速箱程序妮莽伦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整借细,找到其中一个最佳点芳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稻。   在手动模式下旁,发动机的表现仍然很积极禄糙,不过由于其低速动力输出并不出众师襄,其加速度并不能让人感到满意都聪,很大程度上汗诉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钙端穷。此外凹疼唤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竣端,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨巾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寺藏壳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尖,而在此前的三门版车型上犀寇,我们就给予了相当高的评价腐徐估。虽然仅从结构上来看硼体烤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闺菠,但作为一款家用车咖备创,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汐,高速行驶变道保证稳定性锭。事实证明姥魏摧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尚贸,并且从车底反馈至车厢内的声音箱恒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峰怕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昂袍。   ● 编辑总结粟阮甘:   从我们此次的试驾感受来看卵琳凹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茫猎、时髦的外形戏芒烘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霉。与之前我们体验的三厢版车型相比鄙取弓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步布驼,尽管目前顿挫感还是存在舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悸,有值得称赞的地方捷趴,自然也存在着一些不足嗅弓拣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胚谩德。另外箱汕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肠、转向辅助灯及大灯清洗功能勃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吹,这样看来黔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锯取。不过查世,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喷桅部?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汞茅涤。但个人更喜欢两厢版本粕氯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稼擅。当然恕渡,作为同一款车排笨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疙。三厢版本更加实用蹄,两厢版外观更加时尚干练拜。今天带来这款两厢版爱唯欧瘫伴熬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足家五。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞍刮,大灯的设计相对保守了操,但也减少了人们对于这台车的争议性缅。从而扩大了消费人群弄丁赫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舅拦摧,各有各的美坑。但无疑缎授,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皆疥。   侧面的变化并不是很明显诚相,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猜。相比三厢版要顺眼的多笆疥。车尾的变化同样集中在尾灯上楷巴,尾灯的轮廓变化倒是不大抠,变化主要集中在尾灯颜色的改变兢田经。深红色的外围显得更有质感都事毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卵,越野车是最好的选择侵蓝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赖段,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酱恫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侯竟官。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癸诬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豪村镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锑泪旅。除了电视剧的锦上添花耪汤,BJ40本身的魅力也势不可挡礁携,下面我们就走近这款“北京青年”拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慑隆。   外观/内饰吻痛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叮请,或许有人会问那为什么还要进行测试慨推寝。其实答案很简单联,之前测试的BJ40是一款试装车蹋讽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魏,包括电视剧中车辆也是如此翟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幢盎丘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升概畏。虽然我没有见过之前的试装车帅签,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑,甚至有些地方与牧马人不相上下泌驶鹅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍八摄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恰瓜漂,这里就不再做过多赘述衔础推。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓤,你会发现并没什么科技感痢煤姓,简单的线条苔亢江、硬派越野车特有的见棱见角的气质独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哭篱。另外拒瞄肖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戏。硬质塑料质地的中控面板很厚实良,比起舒服的软性塑料手感稍差螺裤椿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饭豁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撂拆梗,同理使用织布座椅也是一样郴便寝,无论您是刚刚涉过水签,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臂,都不用担心班九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器物胎,不需要华丽的外表去装饰袭。虽然BJ40有着很浓重的模仿详青,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缅灭锻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上档,那只能说这个人并不了解硬派越野车挥疤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望看,让人想到真正的场地里去撒点野镐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匹?惊险的高速穿插献仇、精彩的甩尾掉头实、惊艳的侧向双轮行进冷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演道。时过境迁江希,萨博虽已退出中国市承痢,但把经典的两款车型(即9-3桂龄、9-5)的技术留在了中国饲癸,在北汽成功收购萨博技术后东,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽稻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棚劳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求山,主打性价比与实用性帕瓦矢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遍泊,只是在某些方面使用了相关技术而已附铰卤。   从外形设计上就不难看出信韩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影填萄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呵贸炊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葡溶顺,同时车身上所使用的犀利线条逼位,令时尚动感的氛围展现得十分充分稿滴杜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级救驴,车身各项参数都小于萨博9-3惦,所以直接套用的说辞显然并不成立疤村。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擒杠乏,打造一款可以继承优秀基因奔细逻,并适合普通家庭用户的车型屡,成为了设计团队主攻课程凳蒜吃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情习慕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应常,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扣柯,但紧凑的造型与简练的线条搂式,使其观感的持久性更好绢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尉陵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场道歌冯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膝挫郴,价格能接受铝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榔探。而现在也有很多车型供大家选择盆,包括大众途安拦烤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择故揩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宽,它还有一个进口车的身份乒露链。接下来浆挡粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疮搪奢。   外观缸讳:起亚最新家族设计坝扫,略显可爱零顿饭,大部分能接受抛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喜期谜,同时又有一种独特的卡通味道骑守。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佳室欠,没有配备氙气大灯骡,但全系均带有LED日间行车灯素锹慧、透镜及大灯高度可调功能艾错。雾灯部分的设计很有个性诗靛旱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仟铅痴。   由于车身高度降低陪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑还午,平滑的车顶线条降低了风阻系数宪晴浇,流线型设计更加美观捻。全系除顶配的豪华版外伍抽开,后视镜都没有集成转向灯功能涩。另外馅涩郡,低配车型的轮毂也比较简洁捣闹,轮胎规格为205/55 R16磺些。   新佳乐车尾的设计十分简洁鄙,总体看上去比较圆润江屡恃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫡,凸起的轮廓首尾呼应伎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方响缸,车顶带有行李架虫,具备一定的实用性疚。新佳乐全系标配倒车雷达功能避,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搏溜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兔显贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滤。而提到雷克萨斯罚酵杜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玲,立刻联想到了舒适酣嫁、安静等一系列形容词萍。   作为雷克萨斯主力车型德,ES系列占据其在华销量近半壁江山癌顿疼,舒适腹荡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价马。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臂,更是有充足的理由享受这些评语皆陇。但更重要的是衡,在环境日益恶化晨叭、石油资源日益紧张恐煤懊、油价越来越高的今天构贿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捣。   外观部分官:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畴噶售,和前代相比进化明显涵。初次亮相时武韩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烧唐茸。与丰田一样觅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷井,目前已被广大消费者接受磋陪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失惕商。   外部配置上腐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挠佩,与中网造型配合不错苗唯栋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剐武郎,轴距2820mm飞怕凭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷臂,ES没有针对中国市场刻意加长粒馆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衅,轴距比老款增加了45mm够。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼挟挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淡辟授。当然困读甫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标府席巴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起女。另外岸化夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岸航辑,更加低调档搏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掏钉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆需贸、忘记沉默寡言的正装车主哨嗓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坷庭、忘记... ...算了丝匣,需要忘记的东西太多傅膳,你只需要记得一点浩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽排萝。   奥迪的低调熬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)频锰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舶记夺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纽锭涪。依托自奥迪A7的造型设计徊,RS7依然拥有优雅的造型拢捎绥,仅仅在一些细微的地方腻戳,RS7做了运动化改进革秘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤、以及哑光附件授。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板会噬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伦土倍。   如果客户需要栋剐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹃逝嗽,其轮胎规格达到275/30 R21钵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气式窃。排气管依旧体现出奥迪的低调公,外部看是两个椭圆形排气管奉先,而其实际是双出四排气僳疯,因为单侧双排气有节流阀杠,用于改变排气通道勉焕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣山杰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硷钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徐。车钥匙仙典、平底三辐真皮方向盘啸墟、运动前座椅劲费、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋噬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中故女,还提供发动机增压压力菠、机油温度显示和圈速计时器等数据暴句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰练盛,并提供其它3种材料作为选装胁茅落。车顶内衬标配黑色织布健峨,可选配黑色Alcantara面料甘哩。搁脚板沉蛙第、刹车踏板文獭磕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忙胖陀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趣桶、一体式头枕的运动座椅挝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撂芦,并提供钻石绗缝琴侈处。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帝交省。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烹仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剁,就像微博上说的缝,一次刻骨铭心的爱情泼哪颅,一次说走就走的旅行什么的阮哥鞠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求情坡檄,但在现实中目,你不能永远一副放纵不羁的样子拈盟,特别是在资金有限的情况下惮萄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赐侈。此时你就需要一辆价格便宜攻胯、实用可靠的多功能车型孟缮痹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短沫赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衰坝染,分别是景逸X3和景逸X5冈糠,形成高低搭配产品布局妻难勃。景逸X3属于入门车型乃,共有三个配置嗣,指导价从6.99万到7.79万元垂脯死。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型背叼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像但箔。这款车的前脸采用了新的风格样式杰,线条比较硬朗亲,造型简洁流畅祟漏宦,同时又很饱满酷集,没有过分追求标新立异的夸张风格棺猴袜,显得更加沉稳尘骂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郴,给整辆车增添了活力舞。   除了前脸之外脱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阂,让人略感失望势,好在整体风格还算融洽犊地呢,不会给人前后脱节的感觉妨耸李。   景逸X3的长宽高分别为4382mm版铂枷、1835mm和1705mm蔡叫埃,轴距为2685mm樊,在这个价位上算是较为突出的水平了顷栏涩,保证了足够的车内空间角。" "  在固有的印象当中猎沫傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皮,作为日系三大高端品牌中的一名泊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸财静,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次输艾虑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L还拓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说金彩吉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝎舌,取而代之的则是一种日系的柔美风格情角抖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛾漓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力班,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯梳,并且这种特点让别的对手无法模仿皆陶高。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伞韦宋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喷徘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面法,看起来非常具有独特的风格率。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秃遁俄,不过看起来还是比较有神的懒七葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果社羔粹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幌超判。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铰导故,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉眷如梦,这款车有这么长么缅抛?实际上后门的长度远大于前门董围弦,不过整体造型并未收到过多的干扰稻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赏,因为C柱的造型更加接近尾部辽还,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怂,腰线的设计在在尾部提到了最高冯色土,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲤蚂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咖登。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑世宿郸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘘暴娥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计量,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矗卸,到今年4月20日其正式接受预定去怠,不到一年的时间骨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了獭。在新能源车量产鹤吞、市售的速度孰齐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌累台,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔫碌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过础搭。当然毯捅,汽车之家评测新车的速度也不慢攻芯,今天肪响额,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏疏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铰,其中橙色的为增程式混合动力版车型法杜,白色的为纯电动版车型搭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呐。   ●外观镶茸竿:造型前卫涣宋巳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灭贤淬,我见到量产市售车之后浩,其外观真难以与概念车作区分帝。宝马i3前脸造型饱满圆润芍沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玩哗嚷。不过福虎,“进气格栅”四个字需要打引号了室,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棠,让整车看着很有质感且与众不同撮汉屁。当然叼芹拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戚婚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斑贩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届,但它的车身侧面看着一点都不显小瘸。在我看来原因有三蹋鲍悔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少补查攫,给人感觉比较敦实镐。特别是车高数据骡脖舵,它比X1还多出了23mm隧冬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恢含,达到了20英寸毙靖,但胎宽却很窄肋羚钾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杯。有关这款轮胎宫豢挺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狄,基本都表示由于规格太特殊村秘,没有现货也没有报价汉玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袱陋,很独特董得,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔑浆贩。尾灯采用得是隐藏式设计缆培辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分句瞬挖,用于显示示宽灯护奠、刹车灯以及转向灯等乳划,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧去,所有光源均为LED牛甲偿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中食,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管,欧洲市场上柴油车盛行已久爆钎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啃趟揭。不过近来疲帆柑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贤乏娃,Jeep便是其中之一谴插,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待够辰。 ● 外观介绍簧派的:与汽油版无异诽轮坎,硬朗依旧迁瘦惭。   从外观上看捎赔坍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白璃阑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泥秤设。新车的外形仍然显示出硬朗怂湃完、时尚的风格律授,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大城巩抬,提升了时尚感扛抄老。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm爸纱办,在同级别车型中“个头”并不算大溶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吮律,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荒诉。   在外观配置上淑品,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屋、雨量感应雨刷楼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置古缸峦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皖喘。轮胎配置方面吮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞥,轮胎规格为265/60 R18上悲淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吭,规格也变为了245/65 R18伎刹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时无汝,我们会谈论什么鼓恳?是大老粗一样的外观娶徒,还是“马路杀手”一样的形象苛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象光灭,笔者也不例外劣凹湾。6月5日下午炼心涵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摹,原来大块头也有过人的大智慧硅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH借纶、FM两大系列烤袍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肖竣吧,中国区总裁陆博天到场助阵袱貉宠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赶缉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了申罗五,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赴,最大的意义还在于为企业产生利润呛。因此拴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慰,并体现在生产效率戊蓖、节油效率垃、完好率吐、安全赊驰层、安崩尾牵和驾驶员体验六大方面且戎擦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型长吠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崔,而大众凯路威则开创了一种新的格局眉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姬曝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威层撩,而那款车型是针对高端商务市场的车型凹沛猛,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘲掸荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娄疏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格人咐缔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赦灯危,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腹绵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤频碳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼但韭豆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犯惋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桶履,只是以简单的卤素大灯出现体懊绣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苍欠,只能说稍显遗憾溉迁挨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车径,并且其敏感程度非常高挺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弗汝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风盒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢稀姓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饯竿煞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车空。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味防,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朗,在尾部造型上也同样是方方正正哦刮,给人以刻板的印象玻口桓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隋,看来稍显朴实无华飞诡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前璃固。尾窗的面积超大播沛,并且配备了后雨刷精宛眷,可以说在安全细节上做的不错欢香。尾灯的造型也毫无新意舅将会,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心纯阉俊,尾灯内部的结构也比较简单房踢,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘噬霉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匹晃,尾部配有四颗倒车雷达探头咖沤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猩。作为一款商务用车奉交柔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雹晴,而旁边就是凯路威的备胎所在地既羡遍,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧。   相比国外的凯路威车型肯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋某,造型上采用了多辐式造型阿阔,轮胎则采用了邓禄普品牌阮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轰稿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥禽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诚,我更多的会用臃肿两个字来形容它零冠。圆润的车身废,没有棱角的线条好,大而无神的头灯朝,都让我对它提不起兴趣杭沦。第一次见到新款昂科雷时安,我的这种感官得到了改变歼宛缸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潘。新款更加俊朗敲牢肠,就像是一个胖子贬报,经过健身车并,从大腹便便变成了施瓦辛格钱侈搬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芦烹猫,这种类似于点睛之笔的作用穿,实实在在的发生在新款昂科雷上面示冈。之前的头灯让我没有胃口卫,尽管亲和力不错实澎汤,但太没有性格汰。连同这个车身赡,都让我觉得臃肿无比怯,简直就是个满脸流油的胖子肉酱。新款更换了更有张力的大灯妙恨珊,进气格栅也变得更具进攻性咀辉。这样的风格韦,我想才是大家喜欢的烙江。   侧面造型的改变不大缕柏,侧窗面积所占的比重依旧很辛ァ,这和新君越赋步、GL8都很像啦捍戮。给人一种重心很低的敦实感苛链牧。但对于车内的乘客来说俏伯踌,这不是个好消息雹,过小的车窗影响了向外看的视野傅淮。造成了不必要的压抑感惊嗓穿。或许对于选择别克车型的人们来说嘲矗迷,这一点必须无奈的接受了湘独。   车尾的变化不及车头嘲盗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潜稻,或许我会更喜欢它柬。但事与愿违谱,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉劝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湿。这多多少少会有助于提升质感摔。也改良着尾部太过圆润的整体气质衅匡霉。可以说凄,这次外观的改变财,在这些细节上还是很成功的被。相当于一次瘦身和塑性评,让它的线条和筋骨更加分明脯缔匠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间古,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢眉,官方指导价格为22.68-27.48万元刀广剔。一直以配置见长的纳智捷品牌临木,在小改款车型上又下了一番功夫炮清缕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豹。在体验的这几天时间里飞缆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”实现较,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曙恳。也有好奇的邻居询问这款车的售价兴牛,当得知价格只有不到30万元时并腔,邻居更是深感惊讶修倾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裁寂?本文就为您带来答案芦。   作为一款SUV少碑烘,“大7”这个名字一点都不为过烫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忙,2910mm的轴距更是傲视群车瞬告,也难怪引得路人频频回头娩汐乾。不只是尺寸形匡,本次试驾的新大7四驱旗舰版熊,整备质量达到了1950kg匹攻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惫孟。   作为改款车型说,新大7的外型经过了一番修改哗,主要体现在前脸和尾灯上膳。大灯造型有所变化戈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擦翰嚷,而经过修饰的雾灯诚、转向灯和前雷达滑铝烂,给人以霸气外露的感觉肪心讥。整体上鹊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揉灸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怖卯骗,比较实用列。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孝话睹。从奥迪A8的换代觅来、全新奔驰S级的上市摩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氰樊。这三家老牌厂商动作频频钮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垫陡潮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倡阑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今度潍。而随着混合动力时代的来临困圣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL握,可以说从那时起腐爽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位露。在奥迪A8和奔驰S级已经上市府软,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炊缸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来康钢,以期对它能有深入了解盯极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帝路列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内享艇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸武来僳。相比之下火恼目,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛结烦,长度丁表、宽度和轴距均落后于对手辆汾。   即便不看车尾的标识息,仅从前脸上幽兰色的车标犯炽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾。而身挂HYBRID标识则意味着套发,除了树立当家旗舰车型的形象外们,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅,只是在一些小细节方面令人有些不满顾吾搽。如果用最严格的标准来衡量挟筛玻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并蒜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辑色坎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炭,这种车型的优势就在于嗓拔捞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虎,还拥有了超大的车内空间单竣纠,优势显而易见拈信,而今天我们来到了美丽的太湖衫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅谋褐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心味桓,也让更多心意欧力威的人有更多选择奋互。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拒拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5波尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看活扭谰,欧力威确实占据一定优势袒。   外观上欧力威厢型车身造型痴缺,并没有阻碍它时尚的视觉感泊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车随,时尚并且使用坛响。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛋圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示副肋糜。   非对称化的中控台设计费费,与1.4L手动版没有什么变化膘,首先造型上足够年轻协调短据,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弹。欧力威自动挡车型扳辛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碾钮,操作多媒体更加方便鸽臀。中规中矩的仪表样式没有什么改变昧寄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惩捕反。   本文导航" "  有突破有挑战潮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磷危吭,就会有这样的感受谱剁。它太挑战人们的传统审美了河,怎么样也无法用大气孟弯铜、简洁叼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鳞勉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炮寝采。自由光承载着延续切诺基的重任捂谐,就在这样的争议声中款款走来末。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耐思缕,挑战着经典慰碴认。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涵,在做颠覆传统这件事寡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损私。就拿前脸来说五奶托,好看不好看绝不是我个人说的算的管夏捍,每个人眼里都有一个不同的看法贯到。或许慢慢大家就接受了俩。   作为一款中级SUV磐峭磕,车身尺寸上中规中矩辨,作为切诺基车型的延续么,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奈处,但也能看到不少突破之处廉匆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重船魂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帮。   本文导航" "  从1985年开始物昧卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忱,1991年出现在5系车型上汉曝仿,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉闻碉。直到现在络,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坪渐逆。2014年5月22日门,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武公、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型司菊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求测拭弦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猾瞳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哗赫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梧绍木? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷悍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卡,新BMW 328i xDrive擞翰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔫。   第六代BMW 3系延续了这一传统搐眯散,将融合了电子气门控制谰胖驼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机书、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬秃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祥品凹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涪莆松。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的随聘,要了解这个问题前谓可偶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及镁。齿轮传动式分动箱侍,连接前轴的方式改为了齿轮传动到烩遁,其他地方大同小异碉叮。对于宝马X系大部分车型来说啸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吨型。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配线饺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圭。由于前后轴均采用开放式差速器擎迹鸽,遇到交叉轴情况时灭,也只能依靠电子制动来辅助粕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱台。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侣刊,与齿轮结构的分动箱原理相同湃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥械纯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侠贿。至于控制多片离合器的方式饺搭崇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢犁颠,所以常被用于装配在更强有力的车型上寺计夯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袄穷巢,以对扭矩分配进行不间断地调节抨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配案炼怕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靛浚,默认状态下前后扭矩分配为40潘操:60废孰烈,最大前后扭矩分配理论上比例为0浮府雷:100到100笛:0之间吐嘛托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岁肪。扭矩分配可以在0.1秒内完成沧。   行驶过程中煤,如果系统发现车辆可能转向不足猎轻席,也就是前轮开始被拖向弯道外侧麓莽闻,就会减少分配给前桥的扭矩面,将几乎所有动力都输送至后桥扮庆爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡胳。一旦出现车轮打滑掸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮彼嘲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浆素,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贪康篇。这就意味着安,无论路面如何突然变化鞠逻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咖蚀,即使是在部分结冰的道路上此笔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解官伺叹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕糯,其中S2属于一款5座小型SUV科,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甲伴,很多品牌都开始研发小型SUV拿。而S3则定位于一款紧凑级SUV海,并且采用了7座设计花。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儡缄救,接下来就给大家一个解答毖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磐,这一平台就是北汽威旺M20的平台瀑函,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镣。但是两款车的轴距却不相同孩皑蔷,S2轴距为2560mm笑氯藉,属于一款标准小型5座SUV穗。而S3轴距为2685mm翘叔忻,接近于一款紧凑级SUV凑,所以为了能吸引更多的消费者辅骄垫,采用了2+3+2的7座布局夏饯,主打一般家庭用车侗档,实用性优先魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV料憨案,主要还是面向有活力的年轻人戏,外观设计更多偏向于动感的元素居多床料胯。大灯组的样式也不俗套邯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揉删蚊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梦瞎墒,在车身尺寸上还是比较占优势的塑。另外2560mm的轴距表现也不错扛,至于它的乘坐空间表现如何叙痴兢,在后文我们会有体验多。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储沟变, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侧瞄貉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弗,车门不能完全打开的话克纲,一些比较大的物品拿取会不太方便窗滦唱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劝活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机告逛冒,并分别匹配3款变速箱伸。此前匣冻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圣踏。而今天我要试驾1.4T车型拈祷叉,虽是短暂场地试驾滇没凯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别味,特别是动力上提升明显棺梯暑。 ● 外观/内饰泻共蒙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型比,也做了到店体验的文章东膛,1.4T车型在外观袖鳖亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钢襄少,本文不重复介绍骸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袍杯蔑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攀爆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烈售,具有很高的品牌辨识度蔫凹郡。同时在一些细节方面的改进涸,比如重新设计的头灯姐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坦权,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痊棉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台监揩鼎,采用了全新的发动机嘲卿维,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懈猩,属于大众的EA211系列才蛋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盎肆,最大功率150马力/5000rpm惠适郸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赫,而相比原来的EA111系列有了明显进步韭墙,首先是恢复了正时皮带风,降低发动机内部的功率消耗裂蒋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韩扇,而喷射压力也提升到了200bar叹水。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恃堑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能松鞭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别快,前者顶部是“SKODA”的品牌名慑,而后者则是印了“DSG”的字样忌怂。   底盘悬架方面商,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浆熟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘘碴。制动系统为四轮碟刹结构裁熄屡,采用前通风盘式后盘式配置蜗辰舅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑汝解,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目段。由于是场地试驾膊洼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斤,能更好地了解车辆性能膜检嗜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玩煎李,只能在日后的试驾中再介绍查圈。   动力方面建,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俗滥宋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羔比,1.4T车型的起步和加速更为迅速村抽,而且涡轮的介入时机较早健捻韦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栋畦陪,动力的输出保持平稳可控的特性苍侣。   使用D挡时劲,以1/2油门深度驾驶翰,变速箱升挡较为积极毯却粟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孩缓峦,而且换挡的冲击较辛诔獭,不会影响乘客的乘坐感受尸畏。而以深踩油门的方式驾驶始谅腥,变速箱会到4000rpm左右才换挡飘乒堆,加速感受更为明显示挎。   换上S挡盼荡,油门响应灵敏了许多刃俄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡传奇锹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感微,在弯道多直道少的场地赛道里蕊毋,需要频繁提速的时候救夏,显得更为得心应手蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统刹膛,方向盘低速时转向较为轻松嚼涟陕,而高速时明显更为沉稳残嗣,转向需要更大的力度驳察躬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艘谎。   底盘悬架方面函襄鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褪笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位渺妒,方向盘的有着精准的指向性崩帘霸,转向迅速而稳健圈渴。1.4T车型全部带有ESP系统挖小,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丁蓄宽,ESP介入的时间恰到好处夸,总能及时将车辆修正到正确轨迹壕,而这套系统并不能完全关闭吼墨哼,属于比较重视安全性的设计盎。   在模拟颠簸路况的体验环节斯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕾连,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况课擎,仍会对另一侧有所影响绍茹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸都。我们在之前测试文章中也有体验视频鹃辱,请点击查看另穗。   更多精彩视频婚陋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诡,在D挡模式下表现中规中矩咸,切换到S挡后油门响应灵敏摹,变速箱的换挡节奏更为激进彼,加速感提升碑痛副,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验署鬼桶。" "  2014年2月26日葡响廷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘿融割。其中T5动力总成包含智逸版冕碉谩、智雅版晃卑杀、个性运动版共3款挝纽旦,售价为42.39万元至51.99万元淋,T6发动机版本及价格保持不变矩嫌。   据了解撼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俱既瞄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机含勺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱马侥昂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裁?本文将为您带来答案纳遣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扛禄举,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滴辈,但动感流畅的造型令人印象深刻兑详鹿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉散碾,正如北欧人给大家留下的印象伞垒。      配置细节上憨胖篓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灯态题,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷长,以及感应式转向辅助灯光恋式控。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姆,给驾驶员提供更佳的视野嘎。   此外唯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔,探测距离达到了150米蒋怀蛊,足以应付绝大多数日常行驶环境道吼羞。此外杠仟克,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漓派,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伍井。虽然这里看上去有些别扭碍拓,但安全性才是我们应该关注的洞。" "  限量鞭憨茧、配额徐、上市前被订购一空吾瘟镁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惩。然而侥貌呐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽我,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣倪。2013年竣论,经过M部门调校的M135i披装上阵糕哄羞,性能已与1M十分接近穆胎,并且这次冲破了限量的枷锁病彼湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凹厦。正当人们面对路上的1M投去羡慕淘幸肯、嫉妒绞师天、恨时缚,宝马为我们带来一款全新产品吧枪括,并且它的能力并不在1M之下氰稠,它就是2系的顶级车型——M235i跺断。 延伸阅读赣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言感爬,2系可能显得有些陌生囱粳,其实早在40多年前汗厦讥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陀梁。此外及,BMW 2002车型在1968年问世料急添,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恰剐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞘。至此靛,2系的到来并非空穴来潮霞夯授。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22题搁呵,而这个平台也与代号为F20的1系共享氓浅娇,简单来说镀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擂,这与3观溺赖、4系的道理相同检。在2013年时梦菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沫狙歼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辑奥廊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览害。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甜,从代号E82的1M车型裂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墩寂缔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涧秘毯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹭晾,但随着时间的逝去崔荆,渐渐也成为了一种习惯祈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叉固,更多是出于对内部空间的考虑窝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钢横随,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数文簇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感红弗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灯吠粗。   当然尚太累,即使武装到牙齿剧,M235i也不能与1M平起平坐忍剑,M家族的宽体车身喀巴泌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的途姑,就像当初1M推出时的口号一样“M副滑,永远从后视镜中藐视对手”衡池嗜,而M235i更多还是为了平衡性能输澈级、实用性与性价比透菜茸,同时也为今后推出M2而留下些余地揪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盯介浮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步技归独,针对绅宝D70推出后的社会反响匠匆任,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馆崎朵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苟硅尉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贫。   D50胚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车词胆渐,推出之后的表现往往是人们最期待的呛圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设,面对D50的将会是极为严苛的考验焦嘛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豹,而成功了吝报,也将有可能成为流芳百世的一代名车适剃妒。7.48-11.98万元的厂商指导价桐,可以说为这场战役的打响颧,开了个好头贿萄揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桃祭扛。此次担任D50设计工作的帝看,正是培养出诸多设计人才的博通公司拉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饥碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉担绕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题细文佩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘席:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亲暮寿,但是当你接触过D50这款车后释啃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素且搓凄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诽叮岁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛋痊任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陷托闹,但是当你将这些元素组合在一起时搽活握,却有会很快打消之前的念头祈痪哎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘烹蹄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杠吉冯。运动气息浓郁的设计手法冯小,会让你把D50和运动结合在一起放耻,无论它实际的性能表现怎样峨溅芍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象判。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翟啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爽航,面对不断推陈出新的竞争对手捂脾撬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搞。好在随着2014款车型的上市弓突,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥炯,而这支强心剂的主要成分也很简单摄,一台1.5L涡轮增压发动机帽孤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型返翱谜,针对配置方面也进行了一定的调整累,其中自动大灯罐、超速报警以及四门车窗揖欤控升降等功能均成为标配仓狙僧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清氯伦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疗。因为从早年搭载的速锐辜缄疲,再到大红大紫的秦偿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6么灭遍,它所提供的动力都不曾有变篱。传动系统方面汗和,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄碾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱小。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刻港敲。在城市中经常用到的中低转速区间内憨淋,发动机的动力输出比较积极恰,并且通过涡轮的帮助耽推,动力在1500rpm之后便有明显提升苯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窖塘,完全能够满足日常驾驶抱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纲观,适合城市驾驶椭佰炔。挡位之间的行程适中圈唾泪,但手感略显生涩措矫。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸥泌,而非车去适应你券辖碾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碑柏让。四辐方向盘尺寸偏大抬席,回馈力度比较匀称槐登廷,因此驾驶这台大块头还算是轻松暑,只不过方向盘的虚位过多嘉,转向时不得不做出更大的动作亮。   前麦弗逊疽补帝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慑,并且由于悬架行程较长僻苏迪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镜。当然这样的调校也有它的好处蛇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扩炽汕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尝毒难,SUV车型是一种非撤峭湫溃耗油的车型拿好癸,毕竟以自身庞大的身形来说瞧汤歧,自身重量就已经非常大了唉徊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沮篓,这也导致SUV车型的油耗居高不下募加抱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痰,在众多的SUV车型中绘道寝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度角吵克。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姬,这种设计可以说非常的扎眼申凹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会不,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忙翻储,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征入咕监。在RX车型上矮吧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条复,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篡胜趣,从RX整体风格来看矮玖,还是更多的体现了柔性设计的特点编核。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钨沽碌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巳纶,如果不看下半身寞,很有可能误解为一款轿跑车型信廷。不过这也让人们的视觉一亮和,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颅事,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘叹醒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圣褥乌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汕,没有过多的硬线条介入航,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的番,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衔邯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符头评。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霞,RX明显体现出有些不足雇蜜渐,不过这本身就并非是RX的炒作方向既。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境相,内心想要一件东西纪疚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浇琳纤,否则你就无法拥有心中挚爱尽盾。你想要一部手机寇,但偏偏要你保证最低消费速维。这种心情着实不爽巳倦较。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晚痰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酒粳,这两样东西都是你想要的暖镜,售价三十五万不到牧,撇去不相干的配置释歧册,给你你想要的稗筋了。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恍,是不是有点定高了汹?可细细一想干臀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沸,并且还带有四驱系统米澎兰。如果单单从这两个要素考虑贺,同档次的车型里剃睡,都破了四十万大关了醋幢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挎,目的就是要拉低门槛摩衡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箍热。但运动元素表现的很细微涡暑凡,基本上都是细节点缀瘦,和其它配置的A4L差别不大呜。虽然是一款40TFSI的低配车型未,但从外观上很难发现区别良戚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渭投,算得上是全车比较明显的运动彰显了推臀矾。尾灯内部依旧采用LED发光元件淋宏,总体来说鲍,亮点不多叮沧,朴实大方兔刮戌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碑麻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痉臂暗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品签复扫,除产品名称外萎穆,其与JX35并没有什么区别丁穿,还是那个豪华运动的大家伙拭撕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露协。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勺涧探,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靖,灯角黄色的反光片是标准美规设计卤,但无论哪种规格吴腥,对行车安全方面都是提升蹿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磕碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仍姥懒,前置摄像头悄然隐藏其中妓校。侧面看上去QX60依旧大气稳重泄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弗俱箍。另外膊绊四,底盘上有些部件会低于车身挛衰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过金蚂女。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翻,活泼的细节设计使其更有灵性购扑舜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掣副购,也起到了一定的隔热作用吴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺锌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张费骸捷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讣绦孙,静音效果良好邓盟。   车尾并没有过多花哨的设计四司茧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率席。尾灯采用部分LED光源梯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梅埂,总体来说比较耐看食。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阀姜残,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起艰绍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伴发。上市前使革街,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隶拎特,不少人不相信它的价值放辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑟皋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锈,这自由光到底是什么情况汕鼎?经过整整一周的深度试驾后河稻百,我有些新发现可以分享给大家吭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倪百纯,我的思绪一下回到了2005年左右链菜娄,那时候自主品牌鲜有SUV产品钱,奇瑞率先迈出了一步完腻倡,推出瑞虎拧标皋,并领风骚多年梳钳。当时奇瑞称之为NCV醇,也就是集合轿车以及越野车功识,有着越野车的外观和坐姿汲浑袄,并兼顾轿车的舒适性差,其实就是我们现在说的城市SUV母乏。   这样的优势持续了很长时间侥信欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迟秸举,瑞虎的势头逐渐放缓拭舶掣,也就不再抢眼了圭拉悍。奇瑞随之调整策略挨,在去年推出瑞虎5这一新车型坡铰,与其他自主品牌新对手进行竞争米。与此同时涣,时隔半年的今天稗干蠢,老瑞虎被重新包装升级槐,命名为瑞虎3再次进入市尘淹蕖,与瑞虎5形成高低搭配膳透,重新获得了新的竞争力铃。   外观割爬:   正如前面所说团桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吨菲献,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节边械繁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爬渤,棱角更为突出稻奠凉、线条也显得更利索讽深草。侧面增加了镀铬防擦条洞鲁参,而车尾的变化并不是很大豆碍,集中在尾灯和一些线条的修饰上头甲,就造型而言瑞虎3更年轻了叮米冉。从车身数据来看倡令,瑞虎3相比对手并不占优优势昏,但是得益于外观的设计孤鸽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腔澳饶。" "  在经历了数年市场洗礼过后玩弗呐,瑞虎车型迎来了新一次换装梦,代号命名也列入到了家族统一的序列中彩僳海,对于车型的区分更加简明既高洗。除此之外翰架伍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辫旱,以及更为充裕的乘坐空间胜森,以提升自身的竞争力禄览。   瑞虎3虽然属于中期改款车型示甩歇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褥掇肌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗅谱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坑。   此次改款主要集中于外观方面墩殿,通过新老款前脸的比较襄狮,我们共计找出了8处变化赁,分别为创炽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组当枢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞳铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梢守,但在车身尺寸上有所调整客巾,其中长度方面增加了30mm奈,宽度与高度减谢谋,而轴距维持不变蔚卯郎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凤穿磕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玻亲。   车身轮廓并没有大费周章的变化舰,更多的是在细节上体现新意肝救拴。侧车身防擦条进行下移供疵,并在前后车门中增加了镀铬饰条拍食氏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装势,更趋于向装饰性靠拢陀祟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缓龄孤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性畴玩汾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弓惫,若要找出所有差异骋窖蓬,还需要费上一些功夫肺,在对比过后变化上依然可以达到8处屡梢。依次为书汤谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更去,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识典星。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撑卉勒,空调按键的布局更加紧密竿嗣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃廉。此外抬碳习,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亩。   按照配置的不同彪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哦艘孪,大尺寸液晶屏包含导航搂净、多媒体届、蓝牙以及系统设定等功能窖,而在操作上也十分直观稠钙灸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伍、风量锭围、风向等信息竣块潜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侣,同时旋钮的阻尼与定位适中辟胶临,手感较好干灵程,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赐。   方向盘两侧位置集成了音响稗捞宫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洞翱,中心区域使用了品牌全新标识敖剔盾,并在造型上稍有改变湃。仪表盘则没有任何变化实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滔麓湘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卵,但调节方式为手动题,前排座椅具备加热功能位穿冒,按键位于点火开关周边区域猩,位置的选择上不够人性化屎,副驾乘客很难进行单独操作瑟汞。   在前文的数据表格当中性盘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踌杏黎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高换。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后托掀诺,头部距离车顶约有4指空间轰潮,直接移至后排乘坐偷,头部空间同样保持在4指驶思,腿部则为2指余量歇幸供。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拌闭探,首先需拉动靠背边缘的拉手檀俄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒红,要想恢复到之前的乘坐模式入距,还需先拉动开关翻纬乔,同时扶 起靠背蠕墟,在操作方式上显得不够便利禄枢。后排座椅支持4/6拆分放倒蒲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刃熄潞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致么紊势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湾,含有DVVT技术丸,相比早前奇瑞的1.6L引擎幕偿赦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓤景镐,在CVT变速箱的帮助下计健,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作曝搁。即使在起步之初深踩油门柯拇丹,加速过程也会显得有些慵懒队查,只待转速攀升至2000rpm后赡庞,动力性才有好转蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高鬼篮卧,虽然整个过程称不上动力充沛娥,但对于城市使用来说算是够了宏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上首纽齐,涵盖了手动径傲、雪地和低速3种模式玲炼喊,在手动模式下可以模拟7个挡位惋擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用携。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兼,在模拟挡位的帮助下蜡,转速会与油门的深浅更成正比鳞恼蓟,升档与降挡的操作也会更加从容亭遣芭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形悸⑵浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内小思涎。   在紧凑级SUV的行列中毒,瑞虎3的车重算是较轻的一员角,这为引擎减小了不少负担闹库脱。助力转向系统的力度适当奋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力防馅。转向的精准性使我出乎意料范洪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性室喉瞥,悬挂整体表现十分扎实斥跋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞬庇矫,令试驾者信心倍增团。   如同瑞虎3的定位那样贬呢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞄娇誓,它并不具备越野的能力掂莆兜,然而精确的城市定位娟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躲锹,诚然芬纯,它在这两点上做的很不错脚愧嚷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烦揭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言思,瑞虎3也许是最合适的选择对象病帝庐。 责任编辑工仕咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焚户愁,一晃6年时间过去了奥库,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化价惰,但是我们仍然和它有过很多次的接触呻肩么,并且每一次都是充满乐趣的体验凰归。今天我们又把它请到了这里释湘脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炼卷惕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仕酚伐,自然整车价格也就能便宜不少溉搐,降低了它的入门门槛沽。而以我们消费者的角度来看烯蓬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诗,这也是我们今天把它请到这里的目的项懂定,测试项目很简单闲寡截,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现程毛坛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了材甸切。   ●日常驾驶动力表现藤夹氏:低速扭矩充足篡呻,高速动力吃紧儡抗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午盲弛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聪帮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芬瞥锋,但机械结构还是更适合在野地里行走坦观。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此石,外形设计唯窖娥、车身尺寸茅、参数配置全都没变枢,只是换了一台发动机取,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玛,双手需要时刻度掌握住方向盘效片,总之开着它你不会觉得太轻松断适。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了连搽,大家也都心知肚明构感耐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现活。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茎猩糜,参数虽然降低了诗欣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳誊甩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扳贡盆,并且只要车速不超过60km/h吼撩红,提速还算是挺从容慕祁售,也有一些推背感警塑护,感觉并不比3.6L车型差多少喘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胸,脚下的油门响应明显迟缓了不少冲,如果你心急的话鸿婆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痰孤,否则踏踏实实的在路上巡航衔。   ●油耗测试彻岁:正常表现邦嗜,不惊不喜添活赁。   发动机排量小了姐噶,除了动力影响之外谢暴,油耗也是一个值得关注的指标蛙道,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戎糜谎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弊,拥堵路况大概在30%左右衡夺,畅通路况大概在40%左右赎侍,另外30%为综合市区路况船附级,全程平均时速为31km/h泄顾挨,最终计算出平均油耗为12升/百公里疗,算是正常水平息。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过八虏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庐府,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沉碘徒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力固咀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疼非。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高师仆,很高脊让称,或许我接触的都是高配车型骚,包括纳智捷大7铅希输、CEO等车型徒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助事浦抢。今天水,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV史堑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舵难。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徒?下面扮触,我们就来看看详细的体验报告仍汰。 可以看到限惺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朝廷鳞,这在于其他车型包括纳智捷大7粹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菲。这次试驾的优6 SUV也不例外红芳裳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚描螺函,为了突出这款跨界SUV车型的定位掸郎,外观设计上更年轻有活力供弦虾,对于年轻人应该有很大的吸引力垮萍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奈互凤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烧埔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棚换,轴距为2720mm敝平潦,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荣,最大的优势是轴距要长出20-100mm卧,具备不错的乘坐空间绕辑汲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暑掸袱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筏,尺寸都是215/55 R17辣抗谱。可以看出在轮胎的型号上荤,国内销售的车型都有一定的缩水刹黎,当然为了控制成本庐甜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喘蜕努。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赂把,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汕肥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甭两避,两侧的LED刹车灯十分扎眼火力刑,不过从布局上看稍稍有些凌乱极图春。" "李老板的慷慨某嫡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梅帘。下面回到主题及乐碑,从之前收集的网友问题看币猛德,大家最关心的有两件事儿坞,一个是特斯拉的性能滔,另一个是特斯拉电池的续航能力拣褂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿实慈。简单剧透一下竣忍,性能方面特斯拉相当给力坝队沟,续航能力方面我个人觉得还是不太行令函。 注衰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捐榔,文章中提及的“特斯拉”媳、“Model S”等名称均为本次测试的车型仕。 数据解读铆锹嘶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩什,所以今天我们就先从数据说起水喉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奇拦,而我们的实测数据为4.7s狮,比官方公布的成绩略慢盆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棵澜蟹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欢。由于采用电动机驱动荆磕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞋,直到完成整个加速咎胁汉。电子系统和动力系统的完美配合香挫棺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帆,这是大多数的同级别车型都很难做到的概江。 0-400m加速尾速镶:170.124km/h 加速时间犀彼妇:13.63s 由于采用了9.73兰:1的固定齿比变速箱僳侩姥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡角假钨,在加速曲线图中悔刊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线困鹃噶,车速和电机转速完全是等比例上升拭。这里说句题外话蒙,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎,最高车速为209km/h挛呢,通过以上三个数字喜洼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玻惺丢,有闲工夫的朋友可以试着算一算峡股铜。 0-180km/h加速部:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G际焙,峰值甚至达到0.7G前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陌玻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘿旅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涩诺萌,当车速超过150km/h后伴心,车辆的加速度下滑比较明显伯惨携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舵,工作人员解释说为了保护电池胆誊逢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚。再多说一句惧咸,这个速度日常用肯定够了粗锤媚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姬粳踞,但如果是赛道南禄辰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肝赡,有大直道的长赛道刷哗,它应该会比较吃亏千侵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痪目,常会被贴上大排量充笺、暴力机器荚茶、拉风外形和肌肉车等标签浚。这些词虽然简单匿挥蛇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姥萌。近日卫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)为仇氏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丢:科尔维特C7)峡健,肌肉感十足的外形枷架拴,手动拆卸的硬顶虎乃桥,再加上6.2升自然吸气发动机等邢椒剁,都是它的大卖点胃呜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评培适: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欧,外形变得更具攻击性搅。不同于以往车型寐彻两,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疽剩,只有头顶裸露在外茄赔,非常特别顿舅磋。重新设计的6.2升自然吸气发动机马彤缴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比上。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饰粱皆,最大功率640马力本课蹭,峰值扭矩814N·m)喷沦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龋聊畅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势波。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擂艰垢:5.3万美元)弛吐脚,几乎没有性价比可言啼嗓,但相信越是稀有的东西囱颊瘁,越有人喜欢腐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆师: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厘酒欺:400-023-5599 地址集赦麓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弓形:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型空,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠久淋。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱沦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题癌记汐,比如——空间与电磁安全性论啸。   有朋友担心粗,混动车型的使用空间会不会很小肮掌佟,电池电动机发电机都需要摆放位置罐,还有散热系统盯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昂罕。   作为一个“热心肠”乾撼,笔者决定帮一位同事搬家杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肺晦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱使司、两个大型行李箱缸峭、三个双肩背包挫楔停,两个电脑包段蔽,一个猫窝涤抢磷、一个全新的大睡枕搬走亮敬付,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芍莆。好吧浅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕穷,从图上我们看出褪鸵评,在放入体积规整的水族箱水缸后闲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敞咎,并留有一定的间隙量次。   而后排在放入水族箱地柜后磺踩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卤私,这个空间正好可以放上两个大型行李箱散。得益于巨大的后排腿部空间钝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗽。而后兔焕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吻。当然傻,前排的空位是为乘客准备的汗。(为维护试驾车整洁姑腔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履谋。)   我是一个希望低调的企业主成,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阔孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞧纹茧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颅惮,后排音响控制忿递,前排座椅调节按键惠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搭戊草、空间矮很、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壬林,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔。英国专家认为激寸佛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偏,高于该值如苫,儿童将面临患病风险莎蜡悍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伶蛋每。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊荆害踩撼疽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氏。   简单来说纶陀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫌始目,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丰,如手机绿卯瑞,对讲机萄、信号发射塔等悸雇,而低频电磁辐射离我们的生活更近茫护楞,家用电器爸破乾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氏凛稗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怪,前排座位呢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍,不具有权威法律依据坊颓,但既然是国家允许销售的测量器材懈鸥耿,其测量结果绝对拥有参考价值貉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湾促,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层炒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郝,首先是油耗暴辑,我们在遵守法律规定的情况下宋烷推,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速,而结果显示古存,如论是市区驾驶还是高速巡航超车履顽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呵。   混动车型比普通汽油车重诬,驾驶感受会很糟吗?   确实僧疽怪,混动车型由于需要布局电池菱嘛忿、电动机疤、发电机嵌衰、散热系统及控制系统韶,整车质量肯定会增加贪承,但通过驾驶陡泼衫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淳搏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翠熔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扰,使用感受更接近与现代的美系车型拭尾欣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楔是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极康森,而在高速公路上辜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶,取而代之的是风声与路噪声粉。而操控部分叛杜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚂囤孙,你永远不会感觉到生硬的颠簸侧,一切都是柔和与优雅胳庙,当然戊缓娩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漏。   最后橡,我们通过以上测试卜查,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劳、油耗及空间实用性上都出色表现粕悄钦,而为此你仅需多付出几万元的代价闻洁等,加上经销商的优惠挞采,凯美瑞尊瑞物有所值纱喊,而你现在需要做的砰陛汝,就是去店里亲自去试一试假糕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舱桓疏。 图/文饱释:丁艺   丰田汽车日前宣布档,截止2013年底抱撩漓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸姬瀑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录困。诞生16年来讥舱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀村、备受600余万车主的信赖和认可微,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部怒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片为萄。 责任编辑弄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仓是,MINI凭借其漂亮个性的外观鳖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心普讼甸。2014年北京车展上忿顿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙苊骸(点击进入上市文章)腺使磁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桃,同时在配置方面也有一定得提升歼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市没,售价区间为20.18-23.68万沃挝。虽然只有4款车型可以选择饥,但从大家的关注度上看棺,很多人对这款车给予了很高的期望奔。今天嵌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钉,两款车虽然在级别上不同乡跺,但是在价格上却是非常相近秆涧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浦粟。下面茂勒洛,我们就来对这两款车型做一个对比伯憨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顶田。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂荤泌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜订将。当然嫁少,作为一个自主品牌耻,想要和这些合资车型抗争蜕,就需要在配置上有一些诱人之处弹搂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敌燎眯,从车型尺寸上看钠慧肮,H8明显要大于东风本田CR-V坑配示,但是价格却几乎接近盘棋。如果您的自主品牌不感冒的话妮盲,那就不用在纠结了涡棘谴。但是狭寂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幸唉,那么H8的确算是不错的选择逗,至少从轴距上就已经很让人动心了屁。   =============分页符=============   原标题排:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颠,哈弗H8还是小胜撼计申,其中H8还带有液晶中控屏羞,而CR-V并没有配备中控屏群。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堆。这些东西的确也是非常吸引人的啼哦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墒荷己,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泞,平且还配有ECO节能模式返,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钠吐头。H8还配有坡道控制系统币嗽,但是CR-V并没有配备这个功能镜恋。另外坎,H8还配有三种运动模式谭闷,一定程度上提供了多路况的脱困能力际帘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁酶,当然H8属于刚刚上市的车型驾假,并没有试驾车让我们来进行测试部,以后有实车的话讽,我们会进行相关测试轰。   结语橡佳敌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裴介贺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话,某些情况下还要超过很多合资车型际沛阂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潭刨衔。 责任编辑盒颊枚:赵春晓" "从1985年开始登哩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拿舰,1991年出现在5系车型上斜妨刺,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃蔡。直到现在闪绞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽磁兰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侗催,提升着宝马车型的操控性和运动性垮管蔡。让牵引力发挥的更加自如家,下面噶寺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雾扒苗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甭。在车载计算机的控制下设,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整攫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戏,而且动力分配比例范围达0-100%兜,赋予车辆独特的动态表现瑰腥。 与传统齿轮机构相比敌,xDrive动力传输响应速度更快熄,分配比率更灵活醋雹,通常崎榔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棠,保持车辆转向精准灵活禽讹慰,初掣劲店、中段加速更为直接的经典后驱特性坎咐碴。而在弯道豌便、湿滑路面孺、或紧急变线等极限状态下糕勒橇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枷,增强了车辆的稳定性和循迹能力侠税郸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统费,在附着力降低的情况下歼趟连,更加考验着前后轴所分配到的动力熄炬。通过一体式底盘管理系统的侦测尚掏扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滇渡统。在急转弯和重心大幅度转移的情况下警骑,最大化的改善转向不足和转向过度瞬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗽父浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吐。宝马4系在绕桩和紧急变线中铅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钡,更灵活瘦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怜瀑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煌棚,公路性轮胎打滑严重讼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍驼沫,还是能够胜任一般越野路面评版履。 (编辑 金辰毅) 责任编辑较惮守:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仟胚,宝马X1一直以其运动性示人热摩淋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞭何。但是不同于一般运动车型不擅长越野稳毋癌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酬,能够让车主在假期到户外撒撒欢表。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗貌稀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锭陀唾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣微动谴。   在消费者最关注的价格上幂其,我们分别来看两辆车袄傲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元誓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元土梯细。从售价上我们不难看出独认,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3使,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涪,价格区间跨度较大炕眉日。   外观尺寸对比厩驳鼻:   首先窃蜗潜,从外观上来说稗墓,宝马X1极具动感坑蔫肪。其标志性的双肾格栅已经不必多说射,远远的就可以知道这是一辆宝马燃脑踏。而那富有动感的线条坞钮,将其外观勾勒嘉墒,即使是静止在那里沽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乔,感觉比例似乎不那么对称京吞沫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闯噬茎,而且作为一款国际范儿的车啸咕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虏。虽然宝马X1有修长的车头懊,但是驾驶时却并不遮挡视线荡,仍旧能够清晰的观察前方路况时。   相比之下使解,奥迪Q3的外观略显沉闷盘祷,同样的家族式前脸显得十分稳重维耪懈。虽然不像宝马X1一样运动瞥填,也符合其SUV的定位封荡济。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大混,这也让奥迪Q3的样子更加传统晃岁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愧韩,但是内部空间却优于奥迪Q3渴,相比来说旁,宝马X1具有更大的头部空间鳖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疵毯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浆钠:4477mm 长阂极纤:4385mm 宽居佳来:1798mm 宽弥耗:1831mm 高铂:1577mm 高盼踩:1608mm 轴距隆桥醛:2760mm 轴距苛喜:2603mm 最小离地间隙郎唯:194mm 最小离地间隙委:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轿,宝马X1具有灵活的操控性乐悸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抵,作为一款 SAV观,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔑艘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烯校,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耍篱附。   实际驾驶中抨凰芜,宝马X1的路感清晰内佳,虽然车身不邢仆薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径测同,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锑寒辫,带来更多的便捷建。行驶中健滇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠锌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仇鄙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拟类、高精度直喷与电子气门三大核心技术廓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伸俩剖,在动力输出上达到高低搭配的形式帘珊慕。而宝马X1带有的ECO PRO模式穿,可以帮助我们进一步节约油耗抢良可,让油耗能大约降低20%琳。 两车基本配置参数对比末诉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前电唤:通风盘/后瓤:通风盘式 前山精:通风盘/后椭你渭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题故木始:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸥舍,我们不仅仅需要看其运动性能素,还需要检查其越野性能俄婆龚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氢板。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘,为了能更好地分配轴荷患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾习抨、后桥差速器前面筒锻稀。正常驾驶环境下禽歉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮某抡强,当检测到前轮附着力减弱时藉独,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮币,帮助车辆脱困鹅拭。   通过以前的测试坦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗,对于应付难度不大的非铺装路面来说壳派,这套四驱完全可以应付蠢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惜,加之悬挂行程过短魄观衫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圈蚊睡,偏向于公路驾驶疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撅春,动力的分配为40:60碗厂,在实际日常驾驶中钞森风,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僚僚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎鞋翱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铃秀些,在车辆出现转向过度时捅拒,车辆会将更多动力传递到前轴护丧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坊,帮助车辆脱离失控的状态眠。在弯中逐渐加速的过程中书,由于车身的重心靠后咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹃汾端,在这种情况下令屑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢盆聊,减小前轮的负担梆赣,使车辆获得更好的指向性柯。   无论是雨天缔垃,还是弯曲的山路渐褪料,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对附。而且在大角度爬坡及碎石路段款醒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赤白膏。尤其是爬坡时墩料熔,动力能够智能输送至前轴困邪戏,让车辆轻松前行纲块沧。而在平时芦尾,动力又会自动分配于偏后驱庙,让运动性得到进一步的体现潭。此时的感觉是类似后驱车桶爱涉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沃退,让车辆行驶更平稳艇努。   相比而言籍蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梆材洗,具有良好的越野视野逻烽寞,但是宝马X1的离地间隙更大母漏,通过性更好粱堕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敢池稍,尤其是其具有更多头部空间仿排哩,如果越野时溜渴啦,可以适当调高座椅坐姿篙。   =============分页符=============   原标题冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苇哩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沟斧,所有的按钮也都在触手可及的位置敲瘟,十分便于驾驶者操作雾动。而且两款车型都选择了年轻毙舰、时尚豆、富有现代感的内饰设计逢赦。   两款车的配置酚柑,无论是奥迪Q3奉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞭碴究。尤其是宝马X1的iDrive偿糙倡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮素,宝马X1更加简洁硅无,而且操作一样方便携炕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑械。即使是刚接触宝马车型的用户茸,也能在第一时间熟练操作技鼓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合弊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渺蓉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大士芬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膏帘。例如像最低配的宝马X1储儒嫌,虽然价格极低硅看木,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了实触金。Q3低配也是一样扑,配置较低擦居涟。不过如果您不在意像导航汇弦康、座椅加热等配置士负顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靛鹃聊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚊垮藉,我们进入车内来看看内部配置以及空间邦规行。二者究竟谁能更胜一筹捕阶?首先来看两车的安全配置粒痘。在气囊方面埠狙,奥迪则更胜一筹劳铜,在两车装配有同等位置气囊的前提下滔工,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊离。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保,它全系标配有防爆轮胎耽,即使发生爆胎妊但感,也可以继续行驶炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辉洞蓝。此外防爆胎也节省了备胎空间沸毁,让后备箱有更多的储物空间吓废碉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限衰搐。从车身尺寸上来看系,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洽阀叛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势眷柑。然而车内乘坐空间方面春俊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墒行氓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度髓开辞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧酚疼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忱稠翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面很,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策但赋乏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勤哄趟。但由于国内油品的质量不佳性标较,为了更好地保护车辆发动机弄匹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哗说。而其他配件的保养周期上掏霖吗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郴琉速。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i类磕:   861元   xDrive20i顶行绥:   1036元   其余车型唤:   965元   sDrive18i枪舞孔:   861元   xDrive20i南:   1036元   其余车型叼:   965元   sDrive18i丘订:   1609元   xDrive20i蒜督:   1784元   其余车型被:   1713元   sDrive18i嫁巢脊:   1386元   xDrive20i承拈疵:   1561元   其余车型幸僻僚:   1490元   sDrive18i呜钢剖:   1591元   xDrive20i吵:   1766元   其余车型磕掇节:   1695元   sDrive18i诫屋梧:   1609元   xDrive20i态栏:   1784元   其余车型刷春什:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钨县:●梧淡:需要更换 ○埔伤糜:常规检查差,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中将,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碍、空气滤芯和火花塞泞。花费支出大概是2691元恋。4万公里时还需要更换汽油滤芯谴,支出大概是1382元焙绅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袜,保养中也没有出现更多的费用支出廓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砍滥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胚熟:●删体疯:需要更换 ○鼻朴:常规检查恕煎哩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出视,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扫委,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降型,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钉碳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凳,能够更好的照顾到爱车的每个细节莲暴。   总结蛔拘: 总体而言青酬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荤枫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3心。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钩么颧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咸舷撤,整体内部空间与奥迪几乎相同匹络。而在使用保养方面凤弥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济马肉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人示,但是其配置也相应有所减少恍窜经。作为高配车型绞秆犁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捌井佰。 责任编辑苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙到式,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驹。它足够漂亮了瓦保,漂亮的让人感到迷茫椒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裳订伙,由于在国外凤傲纹,我不得不比以往更谨慎的驾驶特,没有做任何炫耀的动作链,但依旧接受了不少注目礼弓瞎稼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懦貌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着投剿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辰钡,只好出此下策杠反贤:按住曳婧馀耍控器碘霓绥,“砰”后备厢盖弹开了沫逝干,老头愣了一下居拟北,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢春,并给了老头一个友好的微笑钳懈,关门走人了绢伙。这时我才知道绕肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涡匙,它的曲线诱人谐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处取漓美,但令人心动的地方是从B柱开始的拎抗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级目胶细,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祟阮。也难怪棺,差点忘了刹,我们这台车选装了AMG套件缚私博,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涩刚花,没套件的车感觉就差了很多涛。   即便如此纱笺锋,它的妆容仍是存有争议的悉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搬。左派以我为代表(全部未婚)典戊,认为它的骚气指数接近满格偏煎,尤其增加AMG套件以后己,能骗不少小姑娘案廷。右派以结婚生子的同事为主臂定惩,他们认为车身不够修长富,不够秀美贸采。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屡,但又内藏了些许的凶狠丧澈。   不过我们两派的意见同样有交集酿构凉,那就是从侧后看去土渤享,它的美感更胜颧烙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诺,远远的从背面欣赏它钦颅桑,真是太美了猜界。   =============分页符=============   原标题碎摄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杜,它采用传统的氙气大灯村,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是篙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少没番烂。另外亮耐,与前包围上的空气导流口不同的是诫钮毯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荒烹弟,不得不说其达成的效果是相当不错的罚颧节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼青苦嘎,但日常使用中也是在令我提心吊胆餐,还记得开头那个故事吧搔,告别老头后我驶出了停车呈急邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着核,压过了一个并不大的小坑洼负蔚殊,胎壁被硌破了毙垂豢,轮胎在5分钟内全部撒气淡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岔,这个下马威让我措手不及棚号。   =============分页符=============   原标题天射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拟壬幌。坦白的说粟季,这套座椅看起来特别有型趴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遁窗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘿迷涤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处率钢。   眼前中控台的造型窜凡渺,甚至细节都与奔驰A级相同擎读,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用达考,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彩螺,总让人忍不住多瞟上几眼沙唾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹检随促,触感细腻阑。   =============分页符=============   原标题圃煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伯贩,各项按键的操作都很顺手卑酞昏,但我多希望能提供翻毛材质卑扳催。另外视,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诵八,回馈力很型琛,而新款车型早已没有了这个感觉理教辣,让更多人都更容易适应筹疮釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隙适,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馅碾歪,特别方便改,当然了毕弄,这并不是CLA级的专利彤惕,A级也同样如此伤辜逢。总之对此我们是持肯定态度的板冈,“怀挡”显得复古府、特立独行理,而且省空间凛迟官,利大于弊差箍篇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咀肯频,不同的是它很强调对网络的依托末辖蒂,这几天在欧洲开了不少车适,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隙沮秸。几乎所有新款车型都支持与手机互联仙疏商,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兰扮,还可通过手机网络访问互联网坚佛、下载官方APP程序和导航孙秒脖,这是国内车载系统所没能赶上的观舱鲤。   =============分页符=============   原标题破叔仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说门卑剧,空间实际上是够用的极问,毕竟多数时间都是前排利用率高搜。我同事身高179cm阿,在前排头部有一拳的空间疤,在后排就显得局促了沽,后排乘客反应压抑感比较强围竭操。   不过我坚信艇放,对于CLA的车主来说空间是够用的懈吮,因为后排不会经常有乘客奖底,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郊毖巫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用频。   =============分页符=============   原标题多架罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖海,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杀规,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耻绞函,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涝屏蔡,配7挡双离合变速箱辉,带有换挡拨片耍惦颊。拧动钥匙共,发动机被唤醒坏莫,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵,我们出发了毛妈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侨,不过CLA非常容易上手懂搞,舒适模式+D挡表现得有礼有节改猜,整个驾驶感觉极其轻快坡,这是一辆易于驾驶的车蘑,不论男性和女性都会觉得很轻松沉困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牵级卢,转速时常被控制在2000rpm以下幻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捞闻,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿啥,并没有出现那种令人不悦的闯动尘吹。   切换到运动模式姐,变速箱首先变得更为积极热鞘,整台车的性子也开始急躁起来七,随时准备着接受挑逗急禾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腥孙。油门的响应也更为灵敏程煞鹅,初段就能得到不错的效果匿,只不过排气声浪并不那么有气势滴妥行。   至于转向疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉遁拘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棘,那样的线性和柔顺救,简而言之非常舒服鸵悉。   CLA的转向感觉则不然劳,它少了些紧致的细腻感崇惊锚,多了些轻巧蹿。这套电动助力低速中没什么特点傲冬,属于偏轻那类的核玲湘,或许女性朋友会喜欢促济蔑。高速下转向逐渐变沉崔,更易于驾驶胸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潭,比我想象的要好不少变铂叮。   不要被AMG套件所蒙蔽颁,悬架的设定并没有那么生硬净,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求改睦,整个感觉还是挺舒服的浮,回弹的特别利索禄镐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傅袍姓,起码我在前排开车是这样一个感觉禽臼,只是后排的乘客有时会说抠界:颠!哎全,管不了那么多了铣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叔拔嫂,驾驶感觉对于这台车来说重要趴泌括。   =============分页符=============   原标题认心九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冻的:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粟溃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汐写夕,无法进行有效的弹射苇群。起步时有将近一秒的延迟砍翠啃,之后发动机全面发力苔摔幂,此时轮胎打滑非常严重痞蒙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故系欧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态联墙蔑,导致抓地力不足赁茅。怎么形容这个状态呢溜海芜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恕,四肢虽然在飞快的挠地省僧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绞降,各位想象下齐晌涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逼,双离合变速箱准确的完成两次升挡斡淘,换挡速度很快尾棉,最终用三挡达到100公里/小时的速度健,时间为7秒整线。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谋为托,因为看到严重的打滑时我特别无助贸巧性,尝试了降低转速起步撑笑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地罐海淡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中全钨,而且车身的支撑有效吴书莲,车内没有特别明显的前倾感觉固堡狈。从刹车曲线来看扩杏,自始至终加速度都在-1g左右愧霖胜,最终成绩为38.46米乖炼,符合奔驰一贯的作风萎。当然墓,待拿到国内的测试车后驴悉,我们还会进行测试蓟裸啥,看看原厂的轮胎表现如何啤芯琉。   总结肃较:   从国外的销售情况来看贝,CLA是相当受欢迎的胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粕芥,CLA在美国同样有着相当不错的市呈勇旨俊,2013年后四个月销售1.2万辆趟土,势头相当迅猛宝拱普,可见其受欢迎程度硷。   进入国内后我想它会得到同样的关注单磺,随着细分市场的成熟分墨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挥。奔驰CLA级钝,主打运动受互急、年轻徒父,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逼牡慷,尤其选装AMG套件以后效果更甚烦,相比奔驰A级欢氨,它的吸引力显然更大窝。相比竞争品牌陇姜,这次奔驰走在了前面芭滤婪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹲冻。配置方面国外大多都是选装操腺侮,比如天窗秤崇拈、轮圈样式等等猩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鬼锚炭。   不可否认奴轻,它是如此的招人喜欢磁,尤其招那些打扮时尚滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吩忱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韶梆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了号培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氖伤喝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峰寂喘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疵剂森,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叛结褥,通过细节部分运动元素的添加哨剁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泞。其外观运动套件包括进气装饰呻嚎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脾廖廊。   总体来看艾微诲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子模歉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面分快。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猜巫倡,白色车身加上黑色的玻璃车顶拔,看起来很有档次感快传蓟。不过略有遗憾的是算羚,它的全景天窗不能打开副,有同行戏称肚讹剩,这是专门为了看星星而设计的狙镐。   内饰简洁自然   与外观相同蛾冷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庐寒勘。全黑的内饰缓柏分、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胚爸。   配色方面拢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忌乖,但通过座椅的白色缝线署、钢琴烤漆面板白边框的搭配味拇,使得内饰整齐又不显得沉闷砰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凡科。人机交互系统方面焙萌亢,V6菱仕Turbo车型并不占优势翁缅。   动力不错吞封桨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机取督疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徒米痘。这款车的低速扭矩较大樊司,因此起步时非常容易陡脊。起步后竞南济,借助轻盈的车身吃闭,汽车随后的加速较为顺畅式钡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篡猜截,这直接导致这款车的操控也是相对不错耍,在较为宽阔的路面上播芍奋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作额,感觉很有信心酬安。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校将额设,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丝咳成。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置册,非常方便驾驶者进出勺开,但打火时玲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纳。 责任编辑晦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梅溯伞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泻萎。之后的继任者是睿翼干额,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雇凄软。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款感梨时,并更名为马自达6阿特兹耪,而它是否能达到前辈的高度景,让我们由内而外的体会一下地。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌补,配合这两侧行车灯炯灯,看起来霸气十足板岛,隐隐的透着一股子狠劲拴察。图中这款车是2.0L的标准版筏妊刊,则采用了较为普通的卤素光源舵蛾,科技感差了一点陛戏魔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸翟剖,犀利感十足菱扦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛喂,它不同于以往的两代马自达6溪辱糕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锰媒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理沫蓉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿霓标,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辩毯,轴距为2830mm焦锨,与进口版本相同肌伤。相比同级别其它几款日系车型嘛肺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势查伙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兼愤,像是一滴在高速行进中的水滴疚,充满了流动感姐臀收。从后边仔细观察阿特兹的背部痴砂,不难看出它还带着一点掀背的意思岔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茂,配合着双边单出的排气筒肮疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部腿烩棵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈推措头,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食函侯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈骚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔼停,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捶防,其它区域大多为硬塑料韭。由于没有太多的装饰件姆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价何。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卞,它采用的是一块电阻屏拿裙衡,触控灵敏度还算令人满意苗粉谷,界面的科技感以及显示效果都很一般埂,总体感觉更像是四餐和、五年前的产品材本,唯一的优点就是操作无任何难度惺,一看就会抬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贤,所以导航功能暂不能使用抨棘萝。   进入车内忱苹拼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脓懈耽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旱,握感也很不错斡,由左至右打满需要2.5圈陀,比大多数车型略小蚂。此外卵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片径,操作便利性良好檬壬,而且兼顾了驾驶乐趣腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辫猎,但却一点不掉价邯椒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛔,其次它的表盘内圈采用了网格设计绕,多少有一些竞速的味道烤揭,再加上白色的指针以及简洁男、明快的字体响堵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅扫桂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏录,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗散赋拈、平均时速谈偶、续航里程之外功谜鞭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP天块播。i-stop是马自达研发的自动启停技术粮灯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凡。   除了i-stop垒倘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统井。之前在新能源车型上比较常见德粕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虐乒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琅戊烦,它是以电容取代传统的电池或电瓶杭彭,从而为车内的用电设备供电热乓康,而非用于推动车辆前进戈亥。   空调面板的样式不错泉添芦,旋钮和显示屏都显得比较有质感促渺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尸辟刹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坚烫莽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙槔猓好苯媒。前后排座椅均采用了真皮包裹罢哦仆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次介勾。   虽然阿特兹有着不错的轴距慑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搁矫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁睾扯小,而在后排却只有不到一拳的头部空间喂。令人满意的是后排的腿部空间吵肥,坐正以后不影响翘二郎腿桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缚,不仅地板平整柒僳,而且行李箱有着不错的纵深咀骑馈,轻松放下高尔夫球包啼确。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茎,以及更换轮胎所需的各种工具比临。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷信卷碗、双可变气门正时畦爱疽、凹顶活塞+米勒循环汲痹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喜芯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现壁恕娟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妨难释,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰壤添,并带有换挡拨片埠屋,只可惜这款变速箱不带有S挡瘸,对于主打运动的车型来说个遗憾纤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萝,日常驾驶过程中撂稍鸡,为节省燃油究,变速箱会积极升挡悲,转速经常保持在1500rpm以下书。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应配葡,因为这台变速箱的反应速度很快凌痞半,能够很好领会驾驶者意图帛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淑坷。   阿特兹拥有良好的操控性揽,这首先要归功于发动机线性的动力输出奔浅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剔,而中后段又能够拥有很好的动力表现盟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墙撤昆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困伐,尽管反馈的路感一般井,但指向足够精准迁瞎,能够给人很强的信心小寿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奖厕福,它的前后悬架初段偏软醚,能够很好地吸收路面的颠簸卉彭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾曹。可喜的是悬架的后段韧性十足挠激侩,不会让人感觉力不从心茅澎淬。最重要的是理兼杏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哇,车头指向灵活嗜烦,车尾循迹性出色涡鲸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拟。   总结场: 对于马自达这款即将发布的新车歪捷扭,我只能用赞不绝口来形容妹哎得,外观和驾驶感受都可以称为上等客。如果非要给这个车挑点毛病的话空农,就是在高手如林的中型车市场里缴露,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沟蟹抒。所以如果你是“外貌协会”的成员幸芹,或者追求极致的驾驶感的话僚且窗,那么你可以期待一下这款新车椭惊稻。 责任编辑噶喂歇:赵春晓" "  KTM的X-BOW丰,直译过来是十字弓桐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帕孰。实际上卫,这个模样怪异的小车耪侍,的确是火力十足当本充,足到无论是在街道上还是赛道上经卧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车举归古。   先来说说KTM这个公司寥迸酒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂努弦,以生产越野车和跑车而闻名僚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堪,也许是工程师们精力太旺盛赔劣,亦或是身在奥地利这个地方辑,总会有些天马行空的想法协,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倍,去生产一些别的什么机动设备铰焦繁。这几年刨,除了X-BOW效,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呻尖寸,而且都有一个共同点——惊人且极端然绒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惧谋间、puristic(纯粹)空褂啼、radical(激进)录,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皇。另外还要多说一句馆玛分,这家公司的口号是ready to race铰康,时时刻刻都在准备一场竞技纫。   KTM的CEO曾经承认下结瞬,他们希望使用21世纪的技术凛汇,发扬柯林·查普曼的理念冬嗓烘,打造一台新世纪的超级跑车讳。柯林·查普曼是谁韦陪?他是路特斯汽车的创始人读,他说过最著名的一句话是封:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靠川,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弄渴朔,作为汽车工程师昂,他把全部精力都放在对性能戏、操控和轻量化的极致追求上边。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可技借,但跟进尝试者寥寥爱。看看路特斯汽车凄凉的经历册,这其中的原因并不难理解埠。我们很欣慰地看到卧,在新世纪痰复,KTM继承了这种理念娘泰殴,并且做得更加激进骸。   其实X-BOW的理念很简单集挛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骚。碳纤维单壳体车身泡希、全车碳纤维组件撤嚼臀、水平推杆减振器脊陛,这些都是方程式赛车的标准配置兼蕾。由于使用轻量化材料词,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孩此。在高速行驶中棠藩,车辆的气动布局提供下压力间,以此来提高抓地力和稳定性陶平僻,这也是方程式赛车的特点悍埂。和赛车唯一的区别无忙,就是它有全套符合法规要求的灯光安,以及一张副驾驶座椅谁娃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诵,经过强化和升级后协,动力达到300马力缴谓,和F3方程式赛车相当谜始,六速手动变速箱也是简单而纯粹臣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椽券哦,我们不妨来看看推重比滔锨能。X-BOWR大概是2.6千克/马力刨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐扛ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少轮判,动力表现自然更强苛使。   在踏入X-BOW车内的一刻份勺尘,恭喜你秸腐,在旁人眼里勿船,你已经像是一个职业车手了恳嚼。首先一只脚跨进驾驶舱钳辟筷,站稳后调整重心扯,再把另一只脚迈进来扑碌,双手找到合适的支撑点素菜,将身体重量转移到双臂得耗搐,身子瞬时下沉姓,把自己放在座椅里疤赐。来自RECARO的座椅是固定的袒胳渡,完全不能调整炕颧吨,靠背角度略微向后倾斜练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破哗扮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置途。要完成这一系列动作抡查半,如果你是个长腿欧巴添哦,可能会轻松点旦。同样和方程式赛车一样衬,X-BOW采用快拆方向盘堤吉县,在一定程度上提高了进出车的方便性氨领,不过我觉得这个功能最主要的目的洁是,还是为了让它更接近赛车扮。绑上四点式安全带骚矫,身体没有一丝活动空间错卤挽,因为在碰撞的时候狼糠团,你不能指望安全气囊救你一命芒随,唯一的方法娘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扯。   驾驶它井传,你不需要有汽联颁发的运动执照赋鼓,甚至不需要经过特别的训练蠕悲。只要你有合法的驾照任看,会熟练驾驶手动挡汽车泞丹反,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度话。连离合器都很好掌控绞比,甚至比驾驶EVO勾、STI这种高性能运动房车还容易临同。你唯独需要的烽两,是练就一副有力的双臂谈,因为它完全没有转向助力裁痪头,停在原地次,方向几乎是打不动的颈取。   由于场地的原因蔫挨,试驾过程不是很尽兴掠权酸,并不能体验到X-BOW的全部性能钩。在狭小的环境中省氮帮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展表垛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皇啡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力额。因为使用水平推杆减振器呐磋椿,X-BOW的底盘可以尽可能的低磋,在转弯中几乎不会产生侧倾巴顽。多连杆悬架结构稳定栋,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔷,保证最佳的触地面积片疮幂,用尽每一分抓地力黔瘸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涪,这一切所产生的副作用迷,是你的身体要承受更高的横向重力露青。   在视线上那酮泊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妥拢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邓萍,以及转向时轮胎的变化炽。利用这个优势你,你可以把车开得更加精准型,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驶安,这是任何房车都无法比拟的腊别尉。不出个把小时疾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亩檀,高速掠过障碍物而毫发无损七洗,那种险象环生的场面毁,我相信其它车做不到电,这种乐趣和成就感己妥,只有X-BOW能给你峰碗含。   看到这儿滦惋喀,你可能觉得这台车并不难驯服会春沃,一切都很容易挨。没错捅竞旦,X-BOW没有设置很高的上手门槛细诬翠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耍察娟,但是它还有进阶的玩法祁,这就需要很高的技术和技巧了素校。首先钢税秤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾,为了它的寿命通妥,好好训练跟趾动作吧褐。漂移缚铜?也没问题督孤,在转弯时只要加大油门勒,车尾很容易就会滑动起来凳鲁。之后能不能画出一道完美的弧线呜襄,就要看控制的技巧了品。   除了以上这些泞冯搓,我还有一个建议喇戈肮。置办一套合适的行头胚峰蛇,至少也得有一个头盔和一副手套睛疏钞,这会使你看上去更像是职业车手浪。当然降蚕,作为一台可以合法上路的跑车纤,KTM也试着考虑过车主的感受吾佰舷,推出了一款GT车型广泪伟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缔。无论哪种装扮拍朴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街操,在气势上就足以压倒一切魏斥谎,而在性能上华拱,它也是所向披靡泰闻鲤,精准够藕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜禾峭捅。虽然它可以以合法的身份上街害宪骄,然而对一台Ready to race的准赛车宪,街道并不是唯一且最佳的选择芭,它最终的目的地卉潦仟,是要奔向一条真正的赛道呵,在那里解开封油频Ц,去赢得一场真正的胜利潜。   说到价钱咯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灯,一点都不值汀蹬。那么矗,如果说花135万错谭沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惶泊齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藉擅,最大化的驾驶乐趣释,并且还可以在公路上行驶片炉媳,这样是否物有所值狙疯径?答案其实显而易见栓潜埂,值娶,或者不值廊,取决于你是否真正热爱驾驶河,热爱赛车运动伯薄。 责任编辑竭锭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挛坍埃,早已见怪不怪宿棘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芳摄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫堵钢雇,就是一款加长版的小型两厢车粕剁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骚。 知识普及宫屯:为何不叫“ 雅力士”了拆绥筏?   相信很多人都会有这样的疑问刊辖城,从车尾的英文上来看厢,YARiS的标识与上一代完全一致耽丝昆,但多出“L”字母松。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置洗。全新YARiS通过变革性的设计翁供、加大车内空间弧、降低指导价嘿茶,从而想抢夺A0级市场的份额蕾埠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涪堡充。不再使用“雅力士”的中文名称趴拧惭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌石豌。   外观车叹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罚,如果拥有一副出色的外观设计镰夹,那销量肯定低不了即。广汽丰田的全新YARiS L致炫前忿奈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匣,能让更多的人接受襄罕。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稿,所以在造型方面与海外车型有些差别辱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艇寝,“梯形大嘴”车头动感大气碑铆复,配合超长的轴距录浇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒捣。   =============分页符=============   原标题摔菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碗旧棋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矗,相信你会有两种感觉矫陶,第一拢:中控台设计非常大气硅坝,和丰田系列的SUV车型风格一致刺擅。第二垄:超大空间含纠狄,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫侗曹。   =============分页符=============   原标题人巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杜晚掠,但是空间方面完全越级的感觉瞳杠,完全不比一般的A级车差才蕊坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服替。   =============分页符=============   原标题摧奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肺冕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翠嚼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耙,中后段性能并不出色腥氏剂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孙抽孔,高速行驶油耗方面并不出色嗣皋羌。   结 语   作为一款城市代步车型瓦蔼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷滑,外形方面就能征服不少年轻消费者坎彪香。此外嘘朵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秃炬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涣砍,若果说美中不足的地方怂付,那就是匹配的四速自动变速箱了廖但。(韩威) 责任编辑囤旦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒散峨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗嘲媳?告诉你链,这是真实存在的一辆直线加速赛车前肺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸡,基于2014道奇Dart车型楔,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞬颓。大概意思是“超级街车”那。虽然只是称作“Pro”楞溶,但它的结构和普通街车已经截然不同人身,一点点相似也仅限于外观上熬。一个专门设计的底盘槽峰殊,扣上一个类似“街车”的壳子市戏丝,除了好看以外胃煌,也是为了让车子的空气动力学特性更好停。除此以外年矾眯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祈嗡溃。   作为动力核心犁酣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造版。与常规的“以街车为基础改造”不同尝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售扣。据厂家介绍护被,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁,而极速则可以达到480公里/小时臂能剑。   Mopar没有公布具体技术细节戳瘁,但是在上个月靖隶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踏蔬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇惜父,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藉良:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乡肉规,它跑完402米还需要9.9秒澄敌和,而末端速度“仅有”235公里/小时饯。也就是如果两辆车进行一场比赛尘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敲赌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每,当然也无法在普通街道上行驶桨悼怠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艾。 责任编辑桐郴咀:赵春晓" "  4月11日饥递烯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市是浚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲸泄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翱。   4月的京郊春风和煦恐谷,桃花盛开毛犁撬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锨暮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辅匣赌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缉。   然而稍微有点遗憾的是嘉,由于相关环保政策杭驹灿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藤统阮。   =============分页符=============   外观内饰踩扒黔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo途梦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颅,因为配置的原因湾,柴油版在一些细节商烤拱,如前格栅钦吐搞、雾灯等处精简了镀铬装饰聪涤。   另外谅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎核抵镣,规格为265/60 R18戌矗,采用双五辐样式糖梧,与高配车型的20寸轮毂有所区分是惦示。   外观上嘶图,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔡钡、野性啦、豪放文飞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讼,如果不是看到车尾的标识施乒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佬睦痹。轮胎的使用与其它车型也是一样的椒闲。   =============分页符=============   内饰方面琴上黑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致趣盯水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奋累还,但是做工方面表现的比较细腻度磨领。各个部位间的接缝十分均匀钱救撮,内饰表面的反光也抑制得不错勉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焊屑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓤辜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桶吞埃。这台发动机由意大利VM公司制造杏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沫菠迫,国际知名度较高垃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下础蕾寿,最大输出功率为243马力(179千瓦)厩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锚,采用电子挡杆设计苔奖另,事实上得,在菲—克集团下的很多高档产品上翻烤视,都采用了这样的档杆设计枷。   大切诺基是个分量十足的大家伙斤,体重高达2.4吨薯称。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勃究,都让人觉得动力输出稍弱龋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩围某偷,这使得在实际驾驶过程中馆讽,柴油版大切提速很快长,驾驶感受十分轻盈撂椭汝。   另外为刊按,发动机的噪声抑制也做得不错僧普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小寿,但却绝非印象当中顺皆丢,柴油发动机那种高振动哺善、高噪声兽,车内如“夜店”般的情况蓬啥。   在打开ECO模式的情况下芦腐,发动机的转速在1500rpm左右的时候撕啤,变速箱就会做出反应疗,升挡很积极芜赫。当车辆行驶到70km/h的时候煽弯脊,变速箱便会将挡位升至最高挡暮,我们在城市中使用剔,第8挡也是可以使用的坎假,并非摆设衡涵。如果关闭ECO模式漓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齿牡,动力输出得到了一定的释放如庭互,当然礁川,噪音也会随之有所提升双目。   柴油大切的油门踏板很轻盈娇蹈,发动机对踏板所发出的信号反应很快悄拧,但初段调校的有些过于灵敏了谎,尤其是起步时荆,轻踩油门蛙识,车身就会有向前窜动的感觉另腊,想要平稳的起步还是有些难度便捻护,如果初段能调的沉一点拇死,感觉会更好纤袜,驾驶者对动力的输出也更好掌控巴盗吓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嗅哩受,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁,由于取消了空气悬架贩侧闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的房傲电。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偿嚏,分别为自动醛别、沙地厩、雪地狼钳、泥地和岩石素闺,这些模式都是通过旋钮进行操作的黔池,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衰算识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僵。   此次试驾菩暮橙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑,其中的体验环节有沙地速澳簧、U型坑和炮弹坑三个环节诉。在进入沙地之前本廊,首先将车辆选择到沙地模式踏蓉,此时车身稳定系统自动关闭猩搂畦。由于没有空气悬架澳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牟端毕。   模式选择完毕之后邓祷,开始正式进入越野产地牵侠,在松软的沙地中墓操食,要保证车辆的行驶速度清额华。在沙地中行走肠木,轮胎出现轻微打滑是很正常的牢铆枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卞苔绥,造成更大的麻烦戊。   在U型坑的环节耿蜡,选择到岩石模式之后蜂,分动箱启动扭矩放大挡亩腻司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍让诵,传递到车轮上的动力会更加强劲伞壳变,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颗黔。   炮弹坑对于车子本身来说托,算是更具有难度的项目了傻瓦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节几畔酵。对于大切来说蚀,通过这样的测试还是比较轻松的颧膏。在模式选择上硅阮维,我们依旧可以选择岩石模式劫亨嗡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趟,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝侠,从而实现脱困胯。   总体而言问芍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撤才揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色采。在整个越野体验环节且抚,对于动力的感受也是比较明显的配,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衫,主要还要归功于这台柴油发动机睹弟侵,低转速扭矩输出足够大豁椽绢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呕缄驹。 责任编辑饱闻孩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砷陆币,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岭睡,以求为各位网友购车作为参考删,本文我们继续进行枢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咀瘦绅,作为合资品牌的A0级三厢轿车陷可书,经济实用以及稳定这三点立市之本孩,谁展现得更好犀疾,以下将逐一展开芭。 外观解读摆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中令粟删,这次“重生”抛开了以往的产品定位圭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型适捷,接过老款颐达的市场后扛潍徐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势必疤。   刚刚完成了小改款的阳光晶瓜,2014款车型延续了前款的整体轮廓栋扑抨,细节之处作出的调整铣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柑勿抢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型点,另外增加了反光镜转向灯托算、倒车雷达等外部配置柯洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车品趣,但两车在细分定位上有所区分侥纶,新赛欧更经济匈耍脾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烹嚎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本什,两厢造型更具时尚特质胳柏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重态。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亭锤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稻,三厢车型尾部中规中矩脖桨囤,采用常规一体灯罩的尾灯羞安,正是这一产品区分的剪影革写。 看完两车的造型就辫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芒婪。详见下表响虐菠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褐萎姆,您更看好谁娄惋咯?欢迎参与一下投票蕉闯。   =============分页符=============   原标题接:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豪毒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直教,各区域之间的串联均平滑带过拱啪,整体风格更注重功能性抛骏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峡拾,并尽可能带来更多储物空间释。   爱唯欧的内饰布局现代感十足评,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笔栓权,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壤艘测。   另外换具,随着车载多媒体系统的发展侨磷丸,触摸屏更多的被普及安,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁碾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妇蝎滦。 配置对比乔许:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘎妹垃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褂,仅供各位网友参考胃丁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杠渺贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汐汗俊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寂锨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钳泰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喂鬼,而车身与轴距颁眷垃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苍修。   动力系统对比爬母: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靖我,阳光仅提供一款1.5L发动机笔啃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哨,同为四缸自然吸气版本叹单篮,排量的不同即动力上的差距恒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惟柏,具备重量上更轻的优势肮采缝。   两车的自动挡车型戏乔贿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓉,其平顺拓潜、重量轻及省油的特性僵慑,同级别车型中具备一定的优势卜猜辽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下多,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹋盛,在挡位上优势明显弯溅推,但其换档顿挫在车主之间常被提及灵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间控妓,外观上二者均具备典型的家族特质坡屏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面双。内饰布置阳光以实用为主壤鼻陶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铅。综合本文所述介,两款车型您更倾向于谁翅境攻?欢迎参与以下投票逝岸。 责任编辑竣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车社牛磋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懦卢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刷蔫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噶哇叉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比避弦芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型关,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杭垃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拟领,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同躺。也说明K3S试图走运动化的路线略闷柔。   起亚全新K3S的长叙、宽呵茫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绘篙,而轴距更是达到了2700mm的水平龄斜,在同级别中也属于比较突出的成绩赣,对空间方面肯定有着很大的帮助藐嘲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练人敢,车身线条也非常的流畅版刀,有着极强的运动感虑健限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灵辆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别第,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞠怀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廉薄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达多碎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虐酥俄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶嘲迹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谢葱,加之降低的车身让骐达更加动感怖萎馁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帅荤董。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倡。形状突兀但线条流畅的尾灯童讣,红灯部分占据了大部分妻看,白光部分呈现斗勾状堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辞苏筛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棱卢寸。能够有效帮助你快捷倒车蔬廓车。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钠眉讼,因为外观好看主观影像比较大疗握耿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勺,基本沿用了现款K3的设计谅酚兼,提供全黑色狈厘、黑米色叛、黑棕色三种不同的内饰配色襄士。做工和用料相对也比较不错淘貌假。内饰除了硬质塑料及软性材质外杉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靠贤。   骐达的内饰设计线条非常流畅金酱,整体质感较旧款车型有所提升富颂。内饰颜色采用黑色作为主色调免,搭配银色饰板仙蜜耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拴,满足不同消费者的需求臣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备享,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚商彼,从上面表格已经很清楚的告诉大家叙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廉、胎压监测等配置蕊夕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汕,其中ESP哄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞄浪畔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脯裤。 =============分页符=============   原标题喜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捷,整体乘坐空间相差得不太明显肃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜂葱,座椅表现方面K3S内部填充比较实废撬,对腰部支撑方面会比较到位里桥扫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侮儡晶,其座椅表现比较软片,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感催帽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胶娩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晴摹秘。在乘坐空间是差不多的仿静,K3S座椅设置得相对硬朗宦菇,而骐达设置得相对舒适蓄窘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豢秋岁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L村侈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S警,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T培空,很好的满足不同需求的消费者淖。起亚K3S相比起来就显得配置较少刻膜退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拘崇逆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卑思便,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同结纪秀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闲葡,详细还需看我们评测所出鞘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勿触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算。   点评响成:随着两厢车被广大的消费者所接受惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钎躲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罕,如果在这两款车选择其一的话泛泻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饰豌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埠。 责任编辑缅勃风:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉廓,甚至有人无法确切的喊出它的名字副闲乾。其实这款车和我们并不陌生锰丘恭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镁刀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哺姥经。所以出镜率不高的标致4008雀,确实具有太多不为人所知的身世奴,这使得我们有必要去了解一下这款车烽尖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炽繁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狠茶邵,呈现出风尚辆茧默、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泞吝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俩摹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗣茅、科技的感觉提羡阑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呵叔,轴距为2670mm船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔷竿翔,所以在车身尺寸上它们相差不多拱。   从车身侧面来看喝圃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戏不家,整个车身也因此更加大气而富有力量感小土。后排提供了私密玻璃鞍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膝拒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匹睦。另外谐栓搅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纺酞弗,尽管造型简单搬蜜怒,但通过与腰线的巧妙衔接活,使整个车身设计连为一体丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聪拔袖,配合普利司通的225/55 R18轮胎存纯扰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稻,都具有不错的表现辖扇。我想应该会有不少车友会非巢饪罚看重这双“大脚”捣态勉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比改赴午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弧啦穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寺床捻。不过标致4008在一些细节上却与之不同界,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦,辅以细节上的优化碉纺露。   中控面板做工不错肚懊艇,按键旋钮设计很精致处,且手感都较为出色瓦拭绅。娱乐扩展功能也比较齐全食聚,AUX擦、USB以及12V电源都有装备碑俩柏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炔嚼抄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卢梆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垮,下面还有黑色钢琴漆点缀夏,凸显出了较强的质感勉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缸凶,若塑料饰板能换成金属材质的话疗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姬。在转速表与车速表之间刊畴,我们看到了一块显示屏粕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息电奴泼。 在乘坐以及车内空间方面南,标致4008秉承了家族在这方面的优势荣吝霖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伍楞。   后排座椅靠背很直逢剑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彻轨廖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外催棠,坐姿却让人觉得并不舒适捻。   标致4008的行李厢内部很平整炉贯,而且后排座椅可以4/6比例放倒般居峡。这样它的储物能力将会得到提升钒膝贿,对于搬运一些体积较大的物品跨阂际,可放倒的后排座椅显得实用齐逃储。   =============分页符=============   在动力系统方面入霉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蠕摧,最大功率仅为150马力刊,扭矩峰值198牛米侧如和。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岛放窖。 全系搭配加了CVT无级变速箱耐搽,具备手动换挡能力痴。在实际道路行驶中私欢崇,CVT变速箱表现的非常平稳邪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汗伴壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扒亢,却没有丝毫提速的感觉容。不过玻舶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔚姜鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亩纹通,2WD(前轮驱动)适合于城市行车规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力络,前轮最多可分配85%的动力册,后轮则可达到55%竭环。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缆慕,可以应付雨雪舶亢、沙石和泥泞等路况褂,也可以轻松面对普通的越野路段潍登。   标致4008并不属于难开的车型骏,尽管车身较大宪棠囤,但是方向盘非常轻盈麓,即便是女性驾驶也会非常从容卵采势,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辉。   结语父恐捻:从市场战略上来看淌郡事,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谱倦叼,4008不仅丰富了进口标致的产品线的店累,也为消费者提供了更多的选择唾全。而从产品本身来看缴径,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梨探,能很好的迎合中国消费者的审美汞敛胸。在驾驶方面商鸽,标致4008表现出非常舒适和安逸乃萄,非常贴切城市SUV的特性庆挺。 责任编辑惋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型取剔,自2011年上市以来凭借着动感的外观空鲜揭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价次,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌谭饰。不到3年的时间惭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率和波。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型全乖低,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴印,将在4月的北京车展上市谁,预计售价区间为6万-9万元拴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苯粮悲。下面就跟随我的镜头蠢婆饥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车遁帽。   相关信息垮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌簧瞬,2011年正式推出了首款车型宝骏630届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溃授梦,结合上汽和通用的生产技术挽蛊卸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抠髓匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搓苏卜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懂,与进气格栅嗓线沫、发动机舱盖形成盾形区域侯,造就了独特的宝骏品牌DNA瘸疼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赡敬。从前脸上看断陕穿,与宝骏630的设计保持了高度的一致井。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计山,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抵界酮,颇显动感侮。   在车身尺寸方面醋休,宝骏610的长为4401mm骏矗钡、宽为1736mm量寿途、高为1462mm旅。由于与宝骏630车型同平台生产鹤,因此在轴距方面并没有变化七东,依然是2640mm羡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚕平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劲,尾部扰流板寇、包覆式的后风挡玻璃袒涕、硬朗行李舱的线条唬溅,颇具运动风萌讼。与此同时券,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呻握履,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盒勘。   =============分页符=============   内饰方面挡宿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芯鲁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诉宛,方向盘搭配银色装饰条跑酸,整体风格偏运动蕾泄,带来不少新鲜感钳铣。此外小眷,新车仪表盘也进行了全新搭配教拾,采用双表盘设计耐,更符合当前年轻人取向肝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陈蛋疥,提升档次的同时也带来的一份运动基因褐士避,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饰缺客。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讼澳,LED组合仪表提升了整车的质感物辱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绣峦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簧惟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣勤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹里受甩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面席。   宝骏610是一款两厢掀背车型看,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诬修豢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够八,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惜埠,也可以按6/4放倒座椅锑,放倒后容积可达到1300L褥臂。   =============分页符=============   在动力方面脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洗,最大功率可达82kW侩,最大扭矩为146.5Nm鲤敛,这款发动机也同样在630车型上使用陡肚。为了发挥出更好的动力性能祥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器健,此外还配有5速手动变速器可以选择姬鞠购。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品券尝双,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爬怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苟旧闷、君越旗喷龟、君威等车型上篡骡集。   在整个实际驾驶过程中么矮捷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奔釜。在1500-2000低转速时黄,所爆发出的动力输出还算尚可规,油门响应比较直接舅寺。但是随着转速的提升墩丹屯,档位的提高表每,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脓闭栏。这种动力表现不温不火查,但是足以应付城市道路使用凤。   相比于第一代自动变速器捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俱另。只需稍微深踩一下椭卜剖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾绷,只不过由于排量的缘故嫩认弦,推背感并不是很强烈咸,且高转下的再加速能力也有些力不从心岸擅岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铝撮衅,这也完全符合它的家用定位剁矛。在经过颠簸路段以及减速带渴库,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锯,让驾乘更加舒适损。此外凉湿,在过弯时底盘也显得较为扎实社计。   结语木:宝骏610的家用车定位很准确裂凯,配置很务实陵岔倪,储物空间多宏祈茫,不过在用料和做工上还有待加强屋瞳讼。不过动力系统方面确实不太给力救,最多可以说是开起来比较舒适盆,这也比较符合它的定位拷几眉。作为一个新品牌坛,宝骏还有很长的路要走淀圃撕,虽然已经走过4年多啼臂怂,推出了两款车型式,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庞料,在自主家用车市场上打出一片天地来墨侍侗,我们将拭目以待龋瘫骨。 责任编辑勘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上创素,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨散。这款车在现款Jetta的基础上孺惦,针对外内设计细节进行了小幅修调谭,属于一次精修边幅的小改款肉霜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踢躲垃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舰。 全文总结阿韶慷:   对于这么一款外形细节有新意懊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袱熔,我们只希望它能尽快来到国内枯,因为目前国内的速腾车型摊相,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讲蝎。 责任编辑餐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域略粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牟泄骸,深入布局蓬。其中包括类似上海大众新桑塔纳介、一汽大众新捷达沽兢脱、斯柯达昕锐灯暇玛、以及再早之前的本田锋范破、日产阳光等等骗弓逆。可以说搞,在这一细分级别虹蹲翟,乱战才刚刚开始德。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耽翘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闹经艰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绘潞殿。反而厚重了不少派蠢凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近德。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尖叉。就前脸部分来说蜡坞,整体样子是非常简洁的卷棺,又有几分动感繁缕,和标致其它车型相比是有些差别的性檬皋。   侧面造型规规矩矩缓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现探疯丰,你会发现朴潍独,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉订,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虑缝突,但301更多的是安安分分的一种踏实感浮窖。其中毯绦薄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妓壕龋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暖片隋,没有那么规规矩矩谜毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守高斡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拧甲,这也是一项非常讨巧的设计玲。设计感油然而生嫩文,除此之外试船,车尾并没有多余的装饰物多逞汕,简洁实用依旧是主要风格呐钦屉。   本文导航" "斯柯达明锐镀惩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聚娃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌单剧靶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沸,可能除了家族化的设计以外宛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喇钞。 虽然它采用了大众的MQB平台哺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昏,全新的家族化设计让它年轻了很多萝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茅摆剂,但是相比现款句,它的前脸更显稚嫩届品,也可能因为现款有些老气横秋吧达。 车身尺寸方面码,它相比较现款有了一定的进步监娘,内部空间方面自然也有了一定的进步梳搞磷,在后面空间介绍上我会在进行阐述炯十。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7券兼,这也集中在细节设计方面论随贿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皇们,还有合理的镀铬装饰心,这也是新明锐年轻的一种标志八獭氮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衔禄。" "  2014年4月16日就擂车,全新英菲尼迪Q50正式上市劫到蔽,售价区间为32.58-54.98万元特。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潞苯笨,2.0T车型三季度到货袜垒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掏甩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版难。三车官方指导价格基本在42万元上下僻副济,具有一定代表性钦臼确。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檀锤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息武几修,车头造型极富攻击性弊,侧身线条动感优美穆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诗继。当然粉文涩,它的进化不只是看起来那么简单贰丸,内功的修炼更让对手望尘莫及巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湃宝茧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沁剐,而且大有愈演愈烈之风素,尾部设计很像自家的新5系毖,家族化设计不可避免逛。即便是标准轴距版本辱娥,新3系的轴距还是达到了2810mm兔茅协,比上一代有小幅增长丸,再加上悬挂对舒适性的妥协慕童,曾经犀利的3系已成过去胯偿泻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茅旅芦,那非雷克萨斯IS莫属了僧踏检。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象残发熊,车头动感夸张棱勉,车尾简洁利落到坑驼,虽然有历史车系的影子店疲山,但这绝对是对精髓的传承和延续臂酵。   本文导航" "  又到周末了观勾贺,在大学破旧的宿舍里冕,百无聊赖的仰躺在下铺上围帽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报途搞建,心中泛起阵阵遐想奠寇段。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弦宪,充满战斗气息的车身巍亨档,都让我无法安然自卧丰上,打起精神乘杰,跑到隔壁楼的图书馆嚼梢稿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志物泼。没错伤剩欢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烙膏。但是赦洼,今天要说的主角并非“兰博儿”梳案,而是广汽本田第三代飞度磨瘸庐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酚。   ?什么是边锋主义疽嚏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘セ枭幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉风链泄,线条过渡果断峭检晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴固,包括讴歌品牌也大致如此垒。第三代飞度相比上面的两代低吞懦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抢焙。车头部分比上一代更加动感骗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孩惦。给我总的感觉是磋,车头的成功是线条运用的成功赔纤俏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拣头,从车头到车尾一气呵成酞新,整体感和流线感非常强寒不坑。从某种角度讲怠峰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柬诧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛罐氛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姐兽棉,但相比其它竞争对手天秘钵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泞。   车尾的感觉并没有车头那么好暑,对于我来说粟劝年,车尾的设计并不满意烯途。过度使用的镀铬饰条罗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诺脯晒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兽漂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道很臀伶,在纽约车展即将开幕之际慰豁,路虎发布全新发现Vision概念车匠颓筒,配备多种新功能浑酒彻,智能玻璃实现透明引擎盖乐,座椅灵活变换可实现共四种模式小,包括远程壹愠拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形据。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胃朴,第一款路虎发现诞生于25年前文郊,全新发现系列定位于“休闲”拨,总计拥有四款新车簇咳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钉韶,多功能配置奉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力持苇秀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庭统,其中包括远距离铱看叮控绊派送,智能玻璃等煽说。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厢肛竟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哀慑胯,“新车现代化的截蒲酬,切题的尝函扭,并引人入胜的设计莱阮,是发现车型发生的重要转变嚷盛房。”" "  [汽车之家设计] 2013年敬婪豆,我去过一次柳州襄纽,那次酮免痉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攫享捌,当时超粹,宝骏只有宝骏630一款量产车型谴叮,时隔一年号匆,这家公司有了新动作电鞘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市登。官方表示督挨兼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疏努。   事实上慨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捆,那时抢汗凤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梅勿摄,为了配合厂商对车型做好保密工作教,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚏剿。掐指一算梳穆嗽,当时蹲馁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炯,在聊到这个话题时四那,项目负责人也表示棺,整个团队在这期间做了很多的工作缎桓硅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饶,即便有着此前宝骏630的经验谈棱磐,但对于一款新产品而言帕腿,整个团队仍旧不敢怠慢卷桅。   为什么要推出一款两厢车晴瓣娄?   新品牌诞生初期搽,单一的产品有助于更好的把控产品质量脊稻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虾陀闯,从而将其转化为品牌价值麻戌,在品牌得到一定认可的前提下淋炉储,适当拓宽产品线具萝谦,无论是对品牌把沉,还是对市场而言都有着积极的一面戚钞糕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赦,较为官方的说法是“以市场为导向”桨渡皆,不过在我看来蛋,这仅是一方面频,在有了以上需求的前提下秦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡素喂,于是才有了这个方案酒晴惩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剧录宋,车辆的动力系统蹬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惩姬蒙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说太刮,无疑是一个两全的方案径璃假。   两厢车在定位上有什么不同吗海局兴?   简单来说垄鲤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晌拱竞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逼厦驴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾镰耙。相比之下妈,因车身结构缘故图门偶,车侧和车尾的造型变化较大脱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喉仁惮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法水躬澜,印象中涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酚,有些时候烩怕玖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涝。当然妒,每个厂商都有自己的想法煽散惦,这种实用主义并不是坏事霉,毕竟坪吨熔,车是用来开的滩圈,把主要精力投放产品稳定性方面爱继,对打造一个大众品牌或许更为重要灿锣。   在造型设计方面汤邯,除了已经固定下来的设计元素外铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奢。对于镀铬饰条的理解见仁见智卑扁仍,然而冀块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”薯漏坎,正是在这种需求的推动下诺赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓉。   察觉到这一现象后管辞搞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窖冲饭,显然嫉付,一味的添加装饰条并不合适锰谢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倪崇巧。一般情况下粟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拱华,除此之外瞄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条死绊,在设计师看来狙潜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摔坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阿,我还不曾有过近身接触定靶椿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁为,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娟镀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统船锭壕。或许这么长的一串文字来的有些陌生乒,简单讲崇溜兄,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹿。我们将就驾驶者最关心的方面锣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耸参。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装士礁,人机交互系统的先进等等裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触户需剁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力光邻仆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宛唇奥,不难想象Q50的出色皆菲床。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳评频,同样鞍玩啃,作为宝马1系的车主奶哦,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞠。而剥离开车身的种种谓齐,他们共同的认同就在于这三个字母爱笆:DAS   【什么是DAS炔泥羔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)目寇耸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矩邯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制男瓤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搂喊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冒。   【DAS工作原理是什么身?】   车辆转向时线善挨,不再依靠传统的机械连接斯痕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阮迸,根据行驶路况和方向盘转动力度缸岛缉,速度进行综合计算沃蠢,从而指挥转向电机机构实现转向朽茶。   三个ECU属于并联关系尽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮同席粉、方向盘添士、右前轮)啡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时释算,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扰帽建,恢复至传统的机械传动转向模式催,确保万无一失辱。但在正常情况下污,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈精。   【DAS汽车的优势蟹匿穷?】   操控性暖谅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潘皋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准献恳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况零八诬,享受更多驾驶乐趣驶。   【为什么线控转向比传统转向快歼嚏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趣琼。整个系统中没有橡胶衬套誓泪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哄,因此首先从内部减少“延迟”枪孩匆。   【DAS对过弯的影响譬谷?】   转向相应得到改善蜡挞。传统转向系统咯夹,在接近弯道时踩踏斧,驾驶者需要提前做出转向动作次畔,否则汽车无法实现平稳转向健乳。而采用了线控主动转向DAS系统琼,通过消除内部的转向延迟警酱畔,减少了预先动作的必要径赶,实现更灵活的转向祷。而驾驶的感受将更加直接篱粱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋顿,毫无延迟痞。   【转向系统也能够减少疲劳哩抹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胶蟹矢,因此从另一个角度提升了安全愁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨谏喜!)瑞茎,12款参与测试的车型中圈裙田,在定速140km/h的巡航测试中捣,平均修正次数钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趁围。   【DAS对于全新驾驶模式的影响块阶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己Р玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表党杰:网上车市(www.cheshi.com)   当然慌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盼,而对于传统车型培号继,这一选项代表着发动机俱酪、油门踏板吧堡川、悬挂阻尼陪埂、刹车响应等等方面的细微调整瑰卢,而由于配备了DAS暴彪干,英菲尼迪在模式选择上纠肝浓,更进一步的调整了一系列的功能琼,如襄禾:主动声音控制系统裁浚、线控主动转向DAS逛硷暇、主动车道控制和主动循计漳洌控制系统ATC等等的设定坑捕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寺?】   通过上面的简单问答恫誊撩,我想我们已经熟知了DAS系统旦钮磁,在响应更快年稗黄,相比机械系统更便于维护灿,节约成本慌,减轻重量等多个方面都硕果累累眉维纫。而任何事物都是双刃剑宪裸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廖锹跋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冷,他的解释既简单乔镜炕,又复杂抚捌袜,背后掩藏着十年之久的不断试验滑,推理激说,再试验的科研过程帆轨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裴。而这些内容无法用数据体现馆抄,还是按下点火开关吧韶孺话。   本文导航" "   《极速60秒》露、《死亡飞车》抚清拣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寡肥旦,让车迷们大呼过瘾搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现马枷牌。另一方面多,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酮弹,但开在路上肯定是最牛X瞧,最有回头率的搅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趁驰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萎、“真NB”这样的感叹挽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翁尘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别称,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痢护,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服限袖褐。    作为最具代表性的美系车型墒碌舶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踌囤忱,五代车型熠熠生辉呵柬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耐般,主要原因是新一代车型不够“MAN”伙湘局,缺少了野马的一贯的风格茸略薄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吉旗缎。 什么是肌肉车校苟桃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悸滑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰匡狈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机四鹿、具有强劲马力蛋、外形富有肌肉感的美式跑车杉凰荣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疮,例如雪佛兰科迈罗痢烽北、道奇蝰蛇蔡诧、道奇战马缝世参,还有就是本篇文章的主角福特野马撼。不过这些都是字面上的解释栋团抨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吓皇尘。什么是肌肉车逆纫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粟铝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腿,科尼赛克Agera皖恰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币建陀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别订。但实际上并非如此尉瘟卫,凭借自身出众的一面会纬谈,福特野马在众多超跑中脱颖而出虽居,成为闪亮的主角稗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宝骗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腐耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影波噬,野马还是地道的童星出道!是的峰放,早在1964年刚刚诞生之际椒,它就被搬上电影银幕炕奢朔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》董,也许大家有些陌生暇德,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壬春逗。在过去50年里邯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拣庆。    无论是哪一年代的野马材,但凡出现在电影中损,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柒。衬托主角的英雄气概或是独当一面儒,野马都游刃有余默。在近期上映的《极品飞车》中闺浓,野马更是作为整个剧情的主要线索壳监迷,陪伴主角经历了人生的起伏皇瞧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的零抢,五门版的三款车型——耀真疆、耀享博陀、耀动分别为52.8万祟菱、57.8万埔茹痕、62.8万沸僻。另外还有只发售500台的限量版檬,价格66.6万元齐客。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察,只是在色彩搭配上带来更多选择角沮,车型配置也更合理柯烯庭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器誓蘑摆,并且通过优化四驱系统牡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搏玩色。揽胜极光一直被认为是外观控凤丢返,但作为路虎车型切缺将,它也有着同级一流的越野性能羚般茬。这是款长着女神模样泼防,也有着女汉子般坚韧的车勃憾。 外观判:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型率,所以不仅长宽高没有变鲍估,造型设计也和现在基本一致寺侥恳。设计师只对一个细节进行了修改穆,就是后视镜幸。新款车型后视镜造型整体感强凤靛蜂,与车身有更好搭配效果深掸扰。除此之外品,极光传承自揽胜的城堡式车身背桐涝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脸宫。虽然极光已经上市有3年时间勃馅羚,但时尚感丝毫不减盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杆煞炯,极光有自适应LED氙气大灯外掂黄、全景天窗等配置头歼,兼顾时尚与实用性济蕾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疲惰赋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滴,前后保险杠尺寸更大袄。另外泻扯斥,2014款极光提供了11种车身颜色汰,消费者有更多选择偷械。    另外牢烤,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫌海,是为了实现自适应巡航判、自动泊车录柿收、360度倒车影像等功能栖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脸,既可以设定与前车距离或行驶速度报蔡,当系统计算出正面碰撞无法避免维,会释放最大制动力降低冲击速度啃片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟渤奔,实用性得到提升盒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车船,并不是说女性不能开构男,反正我问过数个女性朋友荚倾虽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庆捶韭,完全不是自己的菜葛拎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裁,所以我觉得这样描述更加准确古池:这是一款为男人及女汉子准备的车熊撤憋。不是说它不好佃钠告,事实上野帝的特点非常鲜明舱,优点也特别多放哆邢,但如果真的不能欣赏野帝的外形熟庐,那么它的优点再多也是白搭拨。好了孩抒,说的够清楚了散,男性用户请继续看下去柬瞧,女性用户请酌情选择抵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗜迫,也就是售价24.18万的最顶配版本菏。配置非常丰富鳖,但较高的售价容易让消费者望而却步轨,毕竟男人也不是那么好忽悠的趁该净。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庭诗。不过既然我们测试的是高配版本匈,就来看看这款车宏柿,按照惯例还懊尝,还是从野帝的外型设计开始爸鞋。   ● 外观弯垢斡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霓体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV段,野帝这种偏向硬派和复古的造型潍洪砍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同噬花恼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了突珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凡,这对于野帝来说无疑是个劣势玻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间常,国内汽车消费更是以大为美辰肋凸,野帝国产后尽管已经有所加长牌处,不过还是给人感觉不大封笑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甸惩癸,带自动点亮功能的氙气大灯耻白、大灯清洗功能俊烤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备次。日间行车灯采用光带造型檄,并集成在前大灯组内椽快,样式比较简单奥,辨识度还是比较高的烩涟。   尽管车身长度不算长分睦扇,但野帝的高度还是比较高的茹,一方面是车身设计的就比较高大踏伪,另一方面也是因为底盘较高救拭,悬架行程比较长垦匈衫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸿悄本,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间录瓦。   后保险杠设计的比较厚实颊赂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钦,也是为什么我们说它更适合男性车主叫。倒车雷达是全系标配廓金存,不过倒车影像和自动泊车是选配椽喝杜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窝凳。   需要说明的是冈拔奉,按照官方参数配置表添列,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酵,不过这台车并没有装配后挂式备胎通菱捂,4S店解释说是同样是野驱版圭氰芳,有的车有后挂式备胎搔,有的车没有骋宛量,如果不要后挂式备胎农,可以减6000元骇。   十辐立体式轮圈拇滴,样式符合野帝的整体风格示哭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎册冗,规格225/50 R17铂呢活。这款轮胎算是一个折中方案楷黄,整体表现比较中庸饱翘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己宪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岗冕椽。" "  2006年始甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忍,没一年床抬呵,这个品牌都在刷新着销售纪录粕我,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姬。2014年畴亲,新的产品问世冯,这一次它不再效仿暗狙、跟随脐孟,而是独步青云洗。   在过去的几年里距,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪獭、豪华为主要核心轰忌,由于旗下车型均以大排量为主邻,并在操控性方面有所见地谷趴似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠痰。作为一个初来乍到的年轻品牌结,每一步的迈出都显得格外小心坞疮岸,在保证动力性优势的前提下间罕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点借,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恐,原因很简单保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的,也就是不同于别人的卖点蔷妈撼。   在同级对手们相继更新产品的时候璃,英菲尼迪一方显得格外冷静佬蒂署,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匿扭,好在当它真正来临之时规顾垢,并没有让大家失望礁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烘蛾。   在介绍这款新产品前低盯杜,我想我很有必要做个说明徽,Q50实为G系列的换代产品丹,在2013年度蓝范,英菲尼迪旗下车型根据轿车割粳绰、SUV采用了全新命名褐,即轿车使用Q字母炕革送,SUV使用QX字母蒲燃,后续数字分别代表车型抵讨题,这样做有利于车型之间的关联度坝糯。   2013年痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄疗虹,在回国后的闲聊中版桥祁,他的目光坚毅曹,言语中难掩一丝激动棚慑,当然他对这款车的最终评价很高触,抱着这股期盼涎,我们今天找来这款车未,一同来寻味我同事当时的所感拆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠,所以动力萝、底盘的调校岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹄欠,但整体设计与科技性不会有任何出入窜哪穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾柒莱,也算是足以解渴了奇咀丹。   对于设计语言四个字来说溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私幸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠕,有时我甚至会想荷褐蜡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳?正因设计团队的不懈努力韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩溉脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疲。   低矮的车身歪,流线的车顶哇斜,都是上代所传承下来的精髓酿雹晃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饱新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凰,这与宝马3系的水平相当好娃,优于奥迪A4L盎、奔驰C级等产品峭,别小看这一举措暗硼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性词竭蛔。   对于轮毂轮胎的配备上兼脚冷,英菲尼迪从不走低调的路线廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眠磨肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洁海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接识狈庞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奋。   本文导航" "  2006年始盗挖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寺僚程,没一年话,这个品牌都在刷新着销售纪录势,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢钦瓜。2014年箍乘,新的产品问世嗡盾,这一次它不再效仿搬楷、跟随程,而是独步青云嫉。   在过去的几年里收,英菲尼迪的品牌推广是以设计骗、豪华为主要核心霓帆拘,由于旗下车型均以大排量为主虾裂,并在操控性方面有所见地拉街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎嗣别,每一步的迈出都显得格外小心蓝,在保证动力性优势的前提下趴绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉论屑,原因很简单塑藤獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡,也就是不同于别人的卖点俗心略。   在同级对手们相继更新产品的时候榔茬混,英菲尼迪一方显得格外冷静沏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲,好在当它真正来临之时艰挞识,并没有让大家失望俏念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎枷九。   在介绍这款新产品前景懒,我想我很有必要做个说明愁,Q50实为G系列的换代产品蒙崔袍,在2013年度虎俏惺,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄泵痊、SUV采用了全新命名甫颂,即轿车使用Q字母牛,SUV使用QX字母扭,后续数字分别代表车型迟醛,这样做有利于车型之间的关联度媚教。   2013年较皮,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌磺南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递地诚,在回国后的闲聊中掳菩新,他的目光坚毅醇态丁,言语中难掩一丝激动泪袱勺,当然他对这款车的最终评价很高扁,抱着这股期盼舜旱睹,我们今天找来这款车簇忙等,一同来寻味我同事当时的所感拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭,所以动力阮、底盘的调校誓干酣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椽率汐,但整体设计与科技性不会有任何出入筐商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尺,也算是足以解渴了毒那维。   对于设计语言四个字来说毫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雇牵缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墓,有时我甚至会想镐吝栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床?正因设计团队的不懈努力县抨画,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茹场了。   低矮的车身谭,流线的车顶替廓济,都是上代所传承下来的精髓串聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绊眯,这与宝马3系的水平相当伟喘,优于奥迪A4L吼陪寸、奔驰C级等产品霞瘫监,别小看这一举措蕉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卸贾船。   对于轮毂轮胎的配备上呻枯坞,英菲尼迪从不走低调的路线缝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桐辈份。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炭赌斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磨怀息,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应功。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篙腑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饺瓜襄、陆风X5朽、全球鹰GX7巢,但依然无法撼动它的地位妻伟倪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忍愧伐,它就是CS75椭,来自长安汽车薪蹄。   在众多国内车企中瓤秦磷,长安汽车拥有较早的造车历史烘,并且对越野车的制造要追溯到1958年媒己套,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下橙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腺须,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饶暑似,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础河。   在对长安历史阐述过后抬粱献,这款新产品更是令人期待毫。在2013年9月拎卿散,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褂娥撕,一经面世便引来了无数人的驻足酞腑靛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龚趣鲍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表导队淡,诸多细节上的体现磕弦焙,可以看到与时代的接轨豢挫距,说实话培,即便与合资品牌相比顷,它的设计也毫不逊色逃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醇请垒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV户驾,在首次无伪谍照曝光过后瞥疤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辖龋孙。从车身尺寸上来看切,CS75在长度与轴距上的优势突出辅无,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称烯脐。在设计上骚拳挟,侧车身的视觉冲击力有所削弱借财,平和的线条增加了些许稳重感蓝,而在配置方面绝不含糊画逆,右侧后视镜配备摄像头禾日抛,为泊车提供了更安全的保障倾崎停,此外17寸轮毂的注入系椒,也为整车视觉性增加了不少好评分酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感吕,使其得以回归至前脸的感觉箩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔街毙。此外拴弹蟹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盖春修,可以看出CS75在配置方面的丰富性特米筷。   本文导航" "  上半期心膏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磊,不同的设计倾向与不同的品牌定位枫攀继,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莱桂己。在“下半场”的对决中庇丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峭歼。   点击阅读鳖剁鲸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表到财诧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郎篡蹦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表里吩僳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目常吉坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮何,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汐畏茅,以应付那些五口之家出行的需求混。行李箱空间的比较柔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下量,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱群纱帽,或者带孩子出行时臀棋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓉栏瑞。行李箱内是否配备12V电源接口瘫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沏怂列,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淳容。   ·模特A(不戴眼镜)身高既杜筋:170cm 体重泵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陈耐佩:175cm 体重甜好:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勒翘,长安福特此次也算酝酿已久了玛,可以说即将推出的翼虎邻,每个人都能从中找到自己心仪之处记啡东,例如极具冲击力的外形陶肪寝、科技感突出的SYNC系统纺侗砰、人性化的内饰细节设计隶为抚、又或是强大的日常实用性晦拷,这次届椽凶,同级对手们真的要小心应对了风等。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后认揭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侗凌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赌饰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垢成。显然妥轨,在错失2013年的发展大好时机后颗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诺,其实也能够走在大部队的前列畦垒鹃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡盟绣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迫锰纶。眼前一遍利好蓄姜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠢、雪佛兰TRAX小款溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位为。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市期,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拦随刑,至今我们还没有看到实车坷。从目前的情况来看迷嫌灰,它们很快就会来到我们的身边疵。正是这个原因穆,在日内瓦车展媒体报道结束后抬恋嫡,我们并没有着急回国沸晒滑,而是完成了几款车型的海外试驾疟、测试和静态对比的素材搜集缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目反。   看到这里娜寡,或许你会产生疑问喇绕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗率科彻?坦白地说料滤闭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晒冉:1.它们必定会国产并且在国内销售弛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跋卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钱沤诺,只是一些细节针对本土化进行了改造团,但外观内饰设计哼堂峰、车内做工醛托、人性化缎传、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轻容。综合上述所言钩瓜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗜寂肩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玛试噬,感兴趣的不妨继续看下去协筏舷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉事吝。例如CX-5腥半瀑、ATENZA阿特兹画掠瞬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闻。最重要的是台莫砷,它们不仅有所创新隋睹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奖淖陀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绣,再到如今的Axela昂克赛拉匠,马自达3已经历经三代车型的演变湍蔫。据长安马自达相关人员介绍屋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话系材龄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疤。它的眼神更加犀利淌撤,车身线条更为动感途溅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婚访,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阜掀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阂绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵嘘炉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杉皖坪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风碴媚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逗监,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钝激。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线来翅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陡。另外眠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粱芳。据厂家人员介绍彪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏磐煌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徐隙酒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化链胶凸,使它的整体视觉感受类似红酒一般亮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附鸸猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匹挎膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碱冯靠,两款车的轴距同为2700mm识厕。相比同级别其它车型容啊梆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼎甫诽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型列硖邸,不过轮圈的造型稍显普通舅蛊,不够运动赌掳哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泌武河,规格215/45 R18臼,抓地力表现不错羡贸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霓魔,规格只有T125/80 R16囱。   尾部的设计不算惊艳剁裸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耽镐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性究山,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淌叙,这在同级别可是十分少见的甭。" "  说起海马福美来蛇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冀承,转眼十几年过去截帅,福美来已经迎来了它的第四代车型金撵将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搅幂,新一代福美来M5采用全新平台打造卿寇羞,不论外观还是内饰经烷谋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豢跑颁。在此之前领,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筐锌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧废镶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吓,宽大的直瀑式进气格栅彩绰呻,大面积银色镀铬修伯,符合国人审美漓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感该衡娇,腰线采用分段式设计间隋谭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恼探屉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檄纹煞,凸显运动感隙。但只有左侧为真排气口庆卡,右侧仅作为装饰窟痰。" "  对于中国汽车市场来说捻氦你,凯迪拉克属于一个后来者谴麓,当然这指的是豪华车市场料类雄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罗,那可真要拿出点真本事婆详敞。凯迪拉克也明白这一点啪锰熬,去年就将全新车型XTS进行了国产笺,并且上市销售牡椒,销量也是比较乐观的仙士虑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里响控戎,无论是配置上还是动力以及外观设计上矩轨刻,至少能让大部分潜在的消费者接受吐淮,这确实不是一件容易的事情欠吝。于是剧疼芒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冷露,对动力和安全系统进行了升级盖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桓烹煎,仅有一款36S铂金版遍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腊砷。   2014款XTS 28T铂金版外观拔:外观延续36S铂金版的设计宏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冷垦疚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梗,在其他方面则没有做改动起痢济。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狙涡深,没有做太大的变化勾红,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上平维境。   XTS是一款善于运用灯光的车肥骚娩,它将大量LED元素装备在车身各个部位输钒,正是这些时尚元素的出现每骋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸称炬爬,获得了更出色的细节表现力晚戈。这些称不上优势的细节表述换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晌救。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擎仍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示形。尾灯依旧是LED垂直式的造型辨晾抡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浚痰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衡腻磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇苟。早在上世纪五六十年代持,Citro?nDS就用上了可变悬架据乓陈、随动大灯凯价、转向助力际普戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术户金,加上极为飘逸的车身设计慰千僧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰缺,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS镶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警喝储,音译的中文品牌名念起来很接地气驹捂:长安谛艾仕烂,有股莫名的喜感箩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣稍,是台正儿八经的三厢车铜革拔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比霓。如今赂墩缸,马自达6已经发展到了第三代擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅,它的名字叫做腿齐拭:ATENZA沁。之前我们已经解读过进口版本峰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼,还有更加令人期待的2.5L伎。   注圣莆恢:此次测试中龄会,红色车型排量为2.0L测粱入,黑色车型排量为2.5L茅。国产ATENZA目前还未上市些苦授,此次测试为抢先测试脆释背,车型为试装车党茅来。   截止到发稿时尚,官方宣布恐动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茬赖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏交棺,上半年上市销售陈戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捷南淌,我们还是先来聊聊外观庐。相比进口ATENZA辑酷蛾,国产版本在外观上基本没有变化挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑损巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敌凡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碗豆,“下”这个字可意为“以后的”慷肉,用来表示那些目前还没发生的考、未来也不一定发生的事情礁恭。比如有人说“下次请你吃饭”辫迸狡,谁知道是不是真的!同理碧据,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荡徽电,实际上暗藏了一些不确定性崔豆墩:它能引领未来汽车的发展趋势诚瓦萍?或者只是一句空泛的口号叫退釜?这是我最关注的问题涣缸。   当然也会有人更在意其它方面斧,比如外观内饰和空间等等炽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述飘,本篇文章的最后也会提到缚莽衅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焙乔。   关于下一代城市SUV的概念拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涧。在他们眼里驳,很多城市SUV都太“娘”了哇逼,连个小土坡都爬不上去怎么行娃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健熊迪、勇于冒险的心信,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫂翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锭涎,它能够去接受户外的挑战废多典,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埃悄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捻寞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懒衔疲,目前主打3.0L排量的三款车型脖甫母,都搭载三菱第二代超选四驱系统碳湿婚,售价39.8-45.3万元侨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爬,还有一个最简单区分方式腥汇,只有精英超越版才标配后拖车钩幕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史份,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豌,陆续又在第三代(V73票瓢、V77等)和第四代(V93缝蔽汲、V87促经、 V97等)等车型上装备陵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尚辜嫌、四代帕杰罗)籍穗,现在销售的为第四代帕杰罗陶。   如果单从分动器的挡位看谱疥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郎艘,拥有2H噶惠瓤、4H镐、 4HLC末邯、4LLC四个挡位倦富,在后两种模式下鲤泼,中央限滑差速器LSD被锁定完匈,为四轮提供均匀的驱动力诽氰凌。不过值得注意的是涸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氮,前惺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节污疽拍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式等家,正是这样的全路况实用性母虚,才被成为超选四驱系统锰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闲贝甜,可以在2H钦沤、4H挡位间随意切换贾,当处于4H位置时泄边,它相当于一台全时四驱车型钾秦吕,可以提供更好的抓地力和驱动力泉返,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛔薄,而处于2H位置时抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幂,不过这样一个大家伙油耗不会太低烂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篮谩币,4HLC模式时歪剑,中央差速器锁止浪伍秸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坡,不但锁止了中央差速器未牛蟹,还拥有更大的扭矩输出痹,此挡位的传动比为1.9:1久观途,扭矩被放大1.9倍杏潍摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甭,4LLc就能派上用场铣。在车内丁托烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式苗屋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涂鞍,并随时了解到现在所处的驱动模式扳希奉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陆涧锑,应付一般路况毫无问题顿够仟,但如果长时间处于极端情况下无啼胖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮陶毁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌袱霜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娄冻信,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涵,同时也提升了整个历险过程的安全性斥跑,因此光有一颗狂野的心还不行唉,还有选择一个可靠的伙伴氰。 责任编辑抨唯馅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝗谈舷,已经上市四年了兼边秀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计携,跟老款福美来相比档次感明显提升嘿。除了看得见的设计差别虾侩,福美来M5在配置骄锈努、空间方面也有不小的提升蔡焚透。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本多,1.6L车型会先期上市掸蓖,后续还会有1.5T车型推出扣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臀泉,其中手动挡共有6款溃归,自动挡3款弯露,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缆篇,厂家介绍说叫旗舰版檬冬。由于厂家没有提供参数配置表日钢痊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别需,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煌犬。 ● 外观吐肺兜:中网造型似君威何哆认,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茸,尤其是车身长度完粕,福美来M5达到4698mm肌炊,超越绝大数同级车的车身长度懊。跟老款福美来相比地搬,福美来M5的车长窖挪吠、车宽和轴距都稍稍增加一些慰,而高度降低了3mm齐。   因为长度和宽度有明显提升钡事,高度基本不变湃,车头设计的比较厚实速十,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惫穷媒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网据颅歼,格栅同样采用镀铬装饰薪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杆涛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粳酚,老款福美来就已经开始采用该光,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扁肉羞。中网轮廓稍有些不同郊,老款福美来的中网较矮幻康,而福美来M5的中网稍高屋楷搓,看起来更加厚重邦付。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构率很慈。除入门级车型外湾蓉宋,其他版本车型都配备了自动大灯熬,这点还是比较厚道的系帕,老款福美来全系没有配备自动大灯汞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔交,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绿缴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茄辆,能明显提升辨识度啸蜜屯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琳念,是2007年买的杆,到今天行驶了9.7万公里左右仁。日常使用中油耗7-8升/百公里厢衅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苟松嗣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点访,第一就是便宜危化,全算下来8万;第二就是配置高食,07年8万带皮革座椅具、天窗硅视、自动大灯和倒车雷达的车不多勃,而且空间也算说得过去闺淖,总的来讲这款车符合预期嗜,坊间说F3小毛病多惺,不知道是批次问题还是命好赡巴持,我家这辆倒是没什么事儿谎。新F3于今天上市懦,领导说我算车主睫料,于是我就来了歧清性。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稻扒搬,聊聊老款在使用中的各种感觉情屉赖。   ●动力及悬架僳士吮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱融念剧,动力够用寒,只是起步比较肉擞,1挡和2挡齿比跨度偏大宪毙毁,走起来后挂入2挡转速掉的太多谴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讼潦抛。   油耗日常市里开7-8升/百公里舱版,还算满意挺沦。悬架初段有些生硬群伦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堑,对于颠簸的过滤一般纫,后段软锈幕镁,拐弯时车身倾斜大擂锹。总的来说算是个合格的入门级家用车逞。   ●配置及人性化设计经凹:   比亚迪一直走高配低价的路线拓酣殿,配置丰富刺蜜,前面说过士略,皮革座椅焙、天窗齐、自动大灯和倒车雷达都有所配备慧戒粱,另外钮巷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挨悍,虽然不好看鲍筷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的案录愧。没有行车电脑显示屏椽虚呈,无法了解平均油耗干、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艾谋会,首先价格便宜取的魔,其次当年没有也不新鲜)琉弓凑。   人性化设计方面扳评昏,四辐方向盘比较细垦耍记,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤徒派哪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宪热,四个角随便按一个都能触发葡粱。日常小储物盒好用泼猩,票据茂、手机和水都有地方放化,不满意的是门板储物太邪荨(硬伤)稗署,平常只能放车证之类薄的东西嗓壳,连杂志都放不进去吵,后排基本上算是没有储物空间痕簇。   ●做工肆: 内饰和外观各方面做工比较糙贡,主要体现在接缝上厂焙,不仅大而且不均匀舞孝,这是急需改进的窗虎酱。   ●空间考:   F3轴距2600mm卤苦墓,我身高190cm毋范徒,有时候我开车促林蝗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卧。后备厢空间大枪牧壕,而且比较规整岸蚊,用它进行过几次小规模的搬运猴弛,还可以坑仕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲对厂问,试驾中我也重点根据这几点进行体验幕蛾,看看新F3有哪些改善和变化梢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岸喊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洪文囊,仍无法挽回姑娘们的心本邢,如今她们只爱大长腿和都教授梳萄。不知道你们发现没有甸朗,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱,硬邦邦的3系芬珐日、5系换代后都不再凶猛成畦,舒适感和精致感倒提升不少纷海规。现在轮到X5了斑虽耙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炉街岗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巢烙,我勉强同意这种观点宪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皮葛廓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔概,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缮藐,更显精致统铆。总的来说床订辅,它不太凶奉,更俊美一些荆宪涎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埠,除了外观与内饰的小幅调整外琉凭,改款后的逸动引入了1.5T发动机殿乔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辞贫笔,逸动采取了1.6L家庭够用匣懈泄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慷瞄细,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贤扯楞,一个争取“各门功课”都不落下赎,一个则是专项选手贩侩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲜。 ●外观核祭达:均出自海外设计团队    艾瑞泽7请泞蚀:轮廓流畅奉疼殴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岸吗草、瑞虎系列泪曝、风云系列及QQ系列)投,同时带来了转型后的全新车型擦韩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7式府,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造首敛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骏,更是出自海外设计团队之手那魂羌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秃。" "  刚进入社会的年轻人剁,它们也背负着太多的压力际贯陡,在家庭事业初步稳定之后倒炕,一辆车对他们就显得很重要鞘。致炫就是一个体贴的产品冒洛粒,它有着炫目的外形窜遍橙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致想认,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘎贝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茧双,变化的不只是名字霞赌鞭,更是尺寸和定位廖汕姆,风格和潜力灭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敖,吸引着更多年轻的用户群体獭撅据。   致炫外观灵动时尚汕,带着一些年轻的运动气息勒礁赴,车长为4115mm桔旦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴,比老款低50mm;轴距为2550mm凶拈肛,比老款长90mm茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屡彩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陌沙菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日,这样的设计更有利于致炫的散热辛盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辉矫捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩山锚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗撩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琅耪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粗朴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缺杉放。   在ABB的阵营中硷苯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喷卯韦,他们的目的很明确煞,就是抢占国人最热衷的这一市场汝。对于奥迪A4L粪粹荆、奔驰C级吴刀、宝马3系而言谰扮抄,三者都有着不同的亮点与喜好者哭下熊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怕常,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法去概。   在这款316i消息正式放出时煽,包含我在内的许多人都会想到一个问题递,那就是究竟会减配成什么样侵坛巍?但在实际看来绩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豹饺握。无论是进取型还是运动套装版费锤帅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼官寿敢,当然如果你肯花7800元畴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棉老。此外差脑,对于现今发达的网购来说奈故,这个根本不叫个事没努比,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛,此外还有多种款式的副厂总成可咽刍抖臁,质量咱们先放在后面飘溉吞,至少价格实惠也能达到美观的效果尼。   虽然入门级价格不足30万赦镶拖,但你却可以得到一款原汁原味的3系溜,在定名中你就不难发现掇壁委,316i中并没有“L”偷,它是基于标准轴距系列中的一员挨失。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂确,对比现售的奔驰C级午慕、奥迪A4L而言祁梗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怠宝贪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弯傻肆,这是国人特有的爱面子传统熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俺驹,他们自然也深知这一点划互,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动休级春,单出排气也与320i的相同么背,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酵觅圈,不过这一项在网上也是可以淘到的缎蔽脖,副厂价格也就100多元拷督藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厢,然而在国内担趣态,它还是一种小众车型旱迟。可喜的是村腹蠕,近年来随着“旅行”文化的发展昂眯,旅行车也渐渐被人们认可粗狮。在我看来价,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祟,一种是像奔驰C级旅行版铝假、沃尔沃V60那样败岛,通过个性漏弓岗、漂亮溪耸、动感的外观设计获得年轻人的追捧缴坍眯。另外一种则是踏踏实实走低调瞄、务实的路线环盗,用内涵打动消费者笔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种可。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眠,外观错新、内饰进行了相应调整魂卵套,配置也有所提升陷孙,动力系统则保持不变舷醒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熟,售价33.48万江拐。除此之外粪疮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俯垄,指导价29.98万缮恍伴。   在介绍产品之前贫干沧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褪闲莱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勒变材,1985年卿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂横卢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涩,这正是斯柯达的前身樊繁口。需要说明的是览戏犯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称松,并不是指该车型限量销售吕。   ●低调篮摹吩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看品效,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箩手、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逆拉桑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汞筛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颈、稳重沫适收,所以严格来讲渴捂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毫。从上表可以看出书伶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劝磐,而且更重要的是拴,速尊的价格更加便宜盲费。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毖。全新样式的中网格栅更具有立体感品堪,大灯组内加入了LED日间行车灯雌权,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗡潦葱,朴实岔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绣童。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯略靖,并具有自适应调节功能涉郝。新款车型的前大灯造型更加犀利劣。此外庞阜潮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渴轨道。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吹藉,简洁修长蹈硷,没有太复杂的线条勾勒篡蛾霞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廉沁敦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈航贩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纲猜徒,规格225/45 R17贺厩,这是一款侧重于节能环保的轮胎兽扯俊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆品沃,圆润眯惩硷、饱满黔县、协调非,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬、耐看得多背牟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应览偶,尾门上的线条层次感比老款有所加强币崎抖。此外廊,尾窗上沿的扰流板霞霓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用小,让速尊看起来很有范儿息。对了掇抽汤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抖,一般人还真有可能会被它吓到息,其实它的心脏只是一台2.0T颅文。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)难豢,在北京借着区域上市之机空,我们再一次体验了自由光的越野性能唬罗。作为越野车型的鼻祖弟,Jeep用自由光再次向人们证明哪兑,即便做的是城市SUV闺麻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哥孔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杆珐枷,但是在四驱系统上锑衔菊,Jeep却有其过人之处骑书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抛书嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器体。    简单来说痊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昧,也就是说臣,当前轮打滑时韧汾臂,动力会输出到后轮耽,使得车辆依然能够前进竿钱尼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魔祷、交叉轴这样的情况)卫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孟戊,脱困就很困难了惮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灿锭卫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造课,以横置发动机喜莲、前轮驱动底盘为基慈晖辛场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒜梳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晶,实现100%前轮驱动缝当绢,提升燃油经济性加,而且它的后桥也具备多片离合器结构沟,可主动控制左右后轮的扭矩分配称,起到限滑差速器的作用聚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡,还具备后桥差速器锁止功能徐履,实现左右车轮50:50扭矩分配兽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统混羡米,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镭盟倘。    在实际体验过程当中漠菜裙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富啪歼、交叉轴纺、炮弹坑冀接芒、搓板路等等越野路面湿撩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溶,越野能力无人能出其右托。    然而作为一款城市SUV谐霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汉瓮钝。    另外侵捞千,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间活,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统态。相比同级别的SUV跺诉,虽然在越野性能上依然具有一定优势孩霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廖请。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乏,但是进入这个价格区间以后晒,消费者选择的范围将更多挥擒、更大伯康篙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势铺事。    或许尽早国产化降低成本抡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婚挞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂抗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象下惜限。如今吗扛,马自达6已经发展到了第三代辨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物习挫售,它的名字叫做滥:ATENZA鹿焕。之前我们已经解读过进口版本伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏腹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L钞盗掸,还有更加令人期待的2.5L污。   注焦稳库:此次测试中麻牢贺,红色车型排量为2.0L导厘加,黑色车型排量为2.5L强。国产ATENZA目前还未上市弟,此次测试为抢先测试俊,车型为试装车撂熟。   截止到发稿时娘,官方宣布度碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”典钨挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌,上半年上市销售彩汲叮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邪垒,我们还是先来聊聊外观恐供岸。相比进口ATENZA捍,国产版本在外观上基本没有变化玩乱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒稀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筐汀,它不同于以往的两代马自达6暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹衬排,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墟妥。总之从结果来看慈箍失,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萍宏磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歉,希望它能够像老马自达6一样济痞,百看不厌胯薄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色木琼,仅针对这两款车型来说苔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA什岔虱,而黑色则太过低调徘,完全掩盖了车辆应有的魅力篮佛幂。ATENZA的红色与大多数车型不同懂肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒介修,不俗套魂簿旅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圃,轴距为2830mm唱们,与进口版本相同疾担昧。相比同级别其它几款日系车型颊鞘佛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪勒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汕绷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂表,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茄楞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源够,科技感差了一点慌菏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)层,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹊痪搏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塘惊抚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈就完。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伟抹铜,相比之下确实显得小了一点丧灰,为什么不折个中汞港,采用18英寸呢护蜗?   两款车的尾部设计几乎没有区别履斯毒,尾灯样式相同颁凡,双边共两出的排气管(没错分急退,为了表达更直观门艘、清楚净、无异议涡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豁讣禾,这是马自达6一贯的良好作风戏。总之埠腾婚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的书兼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹊晨,谁都知道SUV车型最为畅销汾袭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冀匠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出完弊,而卖得好的却还是那么几款限迪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浇,还要等到试驾之后才能给出答案朴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劲吹割,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑞。从风格上看孤寿淡,海马S5偏向时尚剔孙伸、运动朵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挖朔。而在配置方面竟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点那沸。根据目前了解到的消息瞎那,这款车型的起售价约为9.5万继剔翅,如果消息属实的话滇肪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平局,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烘凤?   外观灿:设计新颖号寞氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仿逗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司承某扣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仓塘桥,也将它的风阻系数降至0.34奶帘博,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了举蕉贤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宏河瑞,比例上感觉怪怪的挠夯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吨蘑即,有效地提升了视觉效果和山群。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓜居佩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靖毙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤浑难、转向灯以及雾灯卿茂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓖。   作为一款紧凑型SUV沙偏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凑对,轴距达到了2630mm化你叼。与同级别的海马S7相比父灭搭,虽然在车身尺寸方面有所减少混,但轴距却多了11mm哭刊,整体空间表现令人期待麓晃返。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胁壤习,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陪两。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供我想,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17回。" "   全新的A3备受关注返,这其中的原因有两点筐,一个是加入了三厢车型饯。而另一个撅逞谁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型湘赡。只是这台车来到国内较晚醇茶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生确涕笑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汤髓醒,简单明了的说噶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遣,而必要条件是横置发动机吴柿烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本救谦,但消费者从中又能得到什么柬?如果按常理来看妇,对消费者的好处应该挺多的陶侧建,比如车更便宜了混堤,就算车不便宜配置也应该增加了菠抱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锰陀茬。但上述这些还只是一种期盼滥拧凹,毕竟这个平台的车型刚量产不久颅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盆。至少高尔夫7是这样紊筒,而全新的A3由于正式的价格没有公布泵校轮,所以也不好定论弧罕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炉希炭,这次引进国内的共有四款车型冠娠东,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弄诉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痘澈娟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磨,6速S tronic双离合变速箱线澄葱。在本月的21号恭梆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泵扔。相比老款的两厢车型浆哆,轴距和车身尺寸都有所增加咎集钱,而且在轻量化上下了不少功夫梨退。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媒扇讨,但在配置上基本都可以进行选装介木。由于三厢版为新增车型香秆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韭哼筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幕,“小改款雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祁,而值得注意的是篇砰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沸氢镶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惋晌就,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坪。”吉利控股集团副总裁喊嘎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壳畦,欣喜之情溢于言表鲤。    亦或是巧合池捍低,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潜渤烯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘉税捍,一方面弧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惭蔑峭,另一方面答,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乖僵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域技勤登,种种迹象表明胎九硷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骚寸低。   诚然轮蠢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车崇愤昂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛋譬,孙晓东对媒体表示泛衅清,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擅霸守,吉利收购沃尔沃之后哨继,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懦磐纲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剂蜜令。" "  在国内埔旱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的食,它凭借动感的外观孙奴稳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”设略挎,后来者RV4史未、途观炕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汰俗潘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扮浩夸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眷卉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苗提。而今年诵亢才,东风日产给我们带来了第三代奇骏卉催采,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倾簇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈锿帧,年轻化换、动感化的外观设计就是最好的证明戳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很四先。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粉,层次感以及运动感比老款强太多了霞脚欢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阮,流畅的曲线让它不在干巴巴斯,整体饱满了很多吹络秸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨施碳。   在侧面线条的过度下旗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型号蚂,并且加入了以装饰性为主的扰流板悄庆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恰修坡。后尾灯变化更为明显葱,竖条造型变成更为接近长方造型挎式怀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歼痘,一定会想起Jeep怕,提起Jeep及胁江,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虽时,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缚鄙,看看它在这部分有着怎样的表现拳冷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砰拔惩,并且不可选装以外汇碱酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置咆诺疼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畦星。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碾橇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灯,从功能上来看比较全面镶抵,下面我们就一起来看看它的实际表现苹。   更多精彩视频具鲁床,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悸宪,调整比较细腻誓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨,而且还可以停得很正汾雹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可内。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话确,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吠挫,如果继续操作海农,系统则会中断本次自动泊车钞鲁署。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里存裙檄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题经哭,我一定会把奇骏放在首位面报厘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煽螺幕,性价比非常高钙。不过自从2008年上市至今的6年时间里黔,它始终没有太大的改变摩宋,另一边竞争对手们却在不断进化梅耗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搐毯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褥别。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况末钙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前步菇妥,而看到新车的第一眼就会让人感叹锋加畏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了都杭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巧,并且也是该平台衍生出的第一款车型离稗掏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲁侵拉。相比老款车型略显古板的硬朗外形虑,新车则显得更精致敛袍侵,更有设计感汤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烁滔砰。当然柑,除了视觉效果之外兼嘎牵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了管觅枢?这也是今天我们需要探讨的问题镶炯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型工地衡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谰绒抬,我们本篇文章的测试内容并不全面卫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钢款精,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孤晃盆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氛差恢,里面对新车外形癌稻酥、内饰等方面都进行了详细的解读从性褪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悸钾某。另外迁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郴。   ●增加更多高科技配置诚诗咕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捍,除了拥有出色的设计仍娇、良好的工艺和用料之外鞠侧驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聊汹,翼虎就是个很好的例子蹈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屯美谜。如今的新奇骏身上探冈匠,我们也看到了各种高科技配置蔬吾赐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沁吹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了齿潜蠢,在两年前它就已经崭露头角蹲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样农坞,连控制面板都完全相同尸骏舵。虽然东西不算新澳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先探窜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虐怠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痞腔合,汽车作为生活中不可缺少的一部分抖抢顾,也同样要跟上潮流爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车府淬诡,很多的印象都集中在日系的丰田车上貉敲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睹,由于起步较早快,所以在混动技术上都比较成熟胜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刨,一方面是因为未来的趋势痛滤,另一方面就是对环境保护都有一份责任贡。但能让人印象比较深刻的不多胆嫉篡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逃杯扣。经过一天的试驾体验廉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牌希。   外观方面禽净锚:设计大胆前卫交,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卞,给很多人的印象就是模仿豌婆缄、复刻搓猛,aygo查信渺、花冠趟铺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝎淀慷。实则也是没办法的事儿戒慌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腹艾仙,不过从秦看来年乏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浅嫂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谴粟惧,整车设计偏向年轻化室,前大灯内加入了日间行车灯夺虫凰。车身尺寸方面宏寐熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm累釜会,轴距为2670mm蕉料台。   实质上绕,比亚迪秦的外观特色鲜明彼肮狄,个性十足河继,他并没有针对大范围客户群体而设计攘眯,更多主打年轻敢、时尚元素田。这样一来吞常固,优缺点也相对明显离通,需要一定的时间让更多的人来接受他俊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丁疵,充电方法非常简单也很安全梁心。通过家用的220V电源就可以直接充电似蓖,但是要采用三相插座陋垫。车内的仪表盘可以显示充电信息捆耪橙,包括电量以及预计充满时间寂,而且还可以选择预约充电剧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的炯颠套,虽然我的“档期”已经很满师,截稿压力山大狼。但作为潜在车主烤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僵辣蘑,它和福特嘉年华轰惰酬、大众POLO会有多少不一样嗜,谁更值得购买纠沙。我想这也应该是大家都很关心的问题落唯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息下,以供大家有更多了解娇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛔良,分1.3L和1.5L车型荣刺,提供5挡手动或4挡自动变速器廉嘎。这也是国产的第三代威驰车型划梗诺,相比老款车吨械,新威驰变得价格更低膜刊、空间更大茄氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趣,在广汽丰田4S店中销售饱膝,价格区间6.98万-10.88万元毫。两者动力系统姑、内饰设计完全相同衡。只是外观分成两厢与三厢匿,配置上有细微差别而已筏星项。好了缓,我们就从外观开始说起城。" "  导语钦寐闯:在新能源汽车研发领域嗡沏淋,比亚迪一直是领跑者绩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劣癸孟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潍喇,能够开发更为节能茬腑、环保的电动汽车产品廉乱岁,实现性能的提升和普及应用吠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笨钡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仿庇紊。   历史上台,秦灭六国攘,结束群雄割据时代汇尺,统一中国卸媳,开创了历史的新纪元冻狄鸥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涣,势必证明其在以下六方面的实力挡懦:   一角邢、比亚迪秦到底有多快阑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欧霜评,23%的车型在8-10秒疏迹派,17%的车型6-8秒艰,仅有8%的车型小于6秒樊坡,代表车型如保时捷卡宴4.8L腊沮块。今天炬粱举,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坷,秦百公里加速为5.9秒搂,而记者实地测试时筏吾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒曹。   跑得快自然有其道理将铃,秦具有“双模”动力起截构,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肃实呵,在混合动力模式下鼎肮告,秦能爆发479Nm的扭矩噶乒度,某种程度上可以与那些超跑抗衡淋。 二凳逛冠、秦油耗到底有多低疙鹊?   根据国际标准测量核算寿士夸,秦百公里油耗仅为1.6升攻零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式编。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撤笆,纯电动模式时苦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞邦,整车自动或者手动切换至混合动力模式慰。在所有模式中颊睫,秦还能进行制动能量回收列,即电机向电池反充电泌烘校,每百公里回收2.5-3度电赁淘胯,可以多行驶约15公里欠挟。 三剿佩坝、秦充电到底难不难沸把?   一句话回答金匣:有三口插座的家用电源就可以乾溪汾,就像充手机一样方便封。秦的电池容量为13KWH尸,可通过220V电压成胜奇,3口插座豢乔东,4-5小时充满电骑。秦随车附送一个智能充电包靖艾沏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彭祭恐。   四贿寒、既然用了大量驱动电池矩翅喂,到底安全不安全?可靠性如何贪庙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池零祟。单位能效比去,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸话。但是安全稳定性方面则恰恰相反喘垂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屋潞缝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窜瓦,是目前市面上最安全的驱动电池皆量籍,没有之一笛。   可靠性方面吵瘦等,据比亚迪测试刑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修途畴活,业界罕见鲁。电池电芯甚至终身保修彭哥。 五仑、秦操控驾驶会不会很复杂筷感?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样美,习惯之后甚至更加简单舅啦。新增纯电模式掖桑控驾驶粳,更安静饯顽魂、更节能敢功陋。   六僳、电池组电用完了如何行驶享斡拣?   据技术人员介绍藐譬彤,秦本身不存在电用完的情况孩熄窟。电量不足时圈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谎狡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擦袱夏。   此外览萄仕,行驶过程中鸵斤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绩甫,并储存到电池中臼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钙剩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圣茹借,其次是QQ me库,PT漫步者之流蔫惭,当然还不包括那些“只识其样扮、不知其名”的人群阜背巴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潞弟桂,它也是双龙汽车最具标志性的车型龚。在迎来双龙新柯兰多之后连踞,就在近日凰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晴贯芍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界螺么片,但却让我们可以由心发出这样的感叹础,爱腾终于正常了日芬。   从推出2011款爱腾至今急举安,已经有近3年的时间竞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涪雀牧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象速台。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脸般,伴随着2014款爱腾的推出祭,有关于这款车的一切皑,也自然成为历史蜂掸,被我们封存起来矫矮。全新的家族化风格设计魏膏屠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蕾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部末擒,与新柯兰多相似的样貌纱极,让新爱腾不再具备专属性丘欧守。没处前部细节的设计姆督糖,都是那么平易近人昆,平庸的再没有任何特点镁。可能人就是这样乱妓镶,老款爱腾在售时虚触岗,人们总是说这款车有多难看芥白,有多奇葩韶簧拉,但当它真的成为历史后莆杉朔,我们又会感到缺少了什么腺姆讨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秘,但还不至于让它从中获得什么优势宦卢,车尾部简单的几处变化临恒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲁逆未。现在在大街上吹售,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饰贪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了典。   本文导航" "   这年头在路上跑着闷科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼假敛萍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念技,把自己造的车不断的加长卵,就算不加轴距也得把身子给拉长贪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坚赴、大型车上氮,感觉有些资源浪费疏泥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车店郡孟,“L”的作用才更加实际潍适。当拿到这辆YARiS L 致炫时落,小惊喜了一下股蠕跋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秤盆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茹拢圈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氏嚏慌、大众polo赏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势里挟驳。目前这辆车共有两款动力歇啡、6种配置车型在国内上市聚黄礁,指导价格在6.98万-10.88万之间囊诲醇。由于新车型且上市时间不长婆,所以目前的优惠幅度不算很大醚那厘,基本在3-5千元左右瘁。(个人观点骑巴:致炫荚哭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔量伦,厂商指导价为8.7万-10.68万巍零吼,搭载1.3L/1.5L发动机藤墟溯,5速手动/4速自动变速箱奠肉。" "   曾几何时份,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾白,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衫,但却没有获得国内消费者的认可哗诲。如今诡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前软,其售价区间为15.48万-21.98万元纺丧翘,相比老款车型有所降低轰狄宏。另外日九静,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逗贰,并针对柴油发动机进行了重新调校摩。下面就让我们通过试驾体验卷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溅习,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梧颠,并采用双龙全新的家族式设计钉睬,整体风格与现款柯兰多十分相似拉。然而蜡搂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铜弓赊,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼻籍阀,略显缺乏新意评吠。   小结腑贿砂: 相比老款车型来说亭,新爱腾的外观变化令人欣喜滤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柑。不过懈配患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磊桃卸。在海外市称薄,新逍客提供3款发动机蓉,配备6速手动或CVT变速箱缕,在英国的起售价是17595英镑罐扭。与现款车相比慌赏按,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺颂敢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穗妥裴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肃缄挺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捂论粹。 ● 外观介绍抗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疟等:宝马2系Active Tourer咆鸵旁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渭担护?车展上的展车给了我们答案劳勾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺靠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兄遍茎,而在正进行的2014日内瓦车展上妊冉诫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荷但。和两厢版一样本浇茧,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖硖椅纾块化平台打造但么鸡,造型新潮时尚浇斯芭,细节设计则突显旅行车的元素廷歉木,保持一款旅行车应具备的实用性查拆须。据悉裤,该车将于年内率先在欧洲市场上市烤通,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纫,相信国内消费者很快也将与它见面坟廓讽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦藐,全新标致308的旅行版如期而至艰稗呈。从整体变化来看履羔,它在保持旅行车实用性的同时钡,将重点放在外观竿酗、内饰的调整以及配置的提升上环,新潮的设计更是让人眼前一亮联坚。在我看来疤猩锯,它的变化是非常积极的偷壬登。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高不,现在它要做的就是尽快进入国内碉雇旅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苫邢:   静态评测    ?   更多精彩内容玛森:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杭卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丸辞。早在上世纪五六十年代肮喘侠,Citro?nDS就用上了可变悬架敝、随动大灯斯石募、转向助力副荤掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠,加上极为飘逸的车身设计芬嫁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样献。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌培籍,2011年长安标致雪铁龙成立硕垫,到今天我们测试全新DS 5LS呐岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓢钩,音译的中文品牌名念起来很接地气碎芬当:长安谛艾仕诞挎吻,有股莫名的喜感完搏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器料,是台正儿八经的三厢车恼蔬愁。   ●外观疤:考虑国内需求藕歧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5费槽,后者里里外外都显得格外前卫时叛遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陪、更好接受一点航剿。当然咖鬼惊,前提是得保留住原有气质兜桨烯。   在这张全新的前脸上磺筐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脯剐,官方把它解释为“飞翼”扒编,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畔,由于边缘不是那么锐利够,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俩,接受起来没那么难佩缴。   车身侧面和尾部看起来很饱满娇巧、匀称沛娄棚,其实我个人甚至感觉比车头更好看僳嗓肮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰想,厂家说这是做完市场调研后的选择吻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西环,想想也不无道理沸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄,与其后期车主们各自琢磨帆骄,不如原厂直接把这事办了怖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无残累热,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巳烯烯:下文简称新阳光秃,以便阅读)反,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配奋绘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梧荒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闯箩。现在它不光新潮臀,还进一步提升了性价比闷乌,为与定位相当的大众桑塔纳湘烧谦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备起煞。 外观烁透姬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸享僳弄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涝煤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪肋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敲琳衬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酮,达到4456毫米肪秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平臀犬咀。    此外鬼烘导,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓦通,由于在东风日产的产品体系中熄僚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)非垃赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苗操堡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啡另。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时录,我已经身处呼伦贝尔牙克石存讣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埂。尽管天气有些寒冷漠逻,但此刻我的心情是非常愉悦的肺皖和,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演司,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汤粳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car模,当然我也不例外艇。这次除了911之外踞菱,保时捷还带来了Cayman币、Boxster搞裙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篮椭,让大家分别体验RR(后置后驱)烫某、MR(中置后驱)窝量郸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偶塑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藩桓,即使在这样的冰雪路面也不例外份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坦科斡。在练习漂移之前呢徒,充分的驾驶培训是很有必要的旅馆瓤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节涤颗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陇缚。   ●车辆失控该如何挽救汤零膝?   当车辆发生转向不足时蠕慷仑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泛诗螺,稳住方向并且慢慢回正涝锰触,切忌继续打方向丁沤冀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺痊哦,反而会加剧转向不足的发生剐范。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恕胖瘟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丹教,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾辅斥。对于一般人来说捐躲达,应付转向不足要更加容易一些傅蓝鳖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗜,而转向过度一旦被合理运用侗凌,就能成为过弯利器氢柒蜜,也就是我们平时所讲的“漂移”湿。   ●如何才能实现漂移牟烦?   要想在弯道中实现漂移譬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屠。针对这次的车型以及冰雪路面功,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梢:   1锤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迟硼阿,我更愿意称之为惯性漂移过弯撕坪垫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椒、甚至小于90°的急弯辛。 ? 『以上为PPT截图滩标敖,分辨率有限秘诧磷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓷舜痉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒲,然后反打方向窃粗袍,稳住油门漂移过弯素侧聊。例如在通过上图中的右弯时擂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酬梗,然后左打方向桃,紧接着再右打方向坦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霜套簇,别慌淮,这正是我们希望看到的卵酣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揽刊蜂。随着车尾横向滑动的产生骡捷,此时驾驶员应该迅速反打方向洁层,让前轮时刻指向出弯的路线豁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捍先趣,随后在出弯时适当收油并回正方向煽惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苯动。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孔卿,方向盘转动角度都不宜过多畅的孪,最好控制在90°以内蕊海。其次油门动作务必细腻鲍食,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗笔船,给油则会加剧侧滑结认,收油则会减小侧滑角度烦抢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用路。   2筛迷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尽。   适合弧度比较大的高速弯道褪谷。 ?   当车辆高速入弯时挞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头半,从而让后轮抓地力下降产生侧滑府镐挎。当车辆开始侧滑之后羌狡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韭,继续维持横向滑动捂,同时反打方向控制出弯路线杆叙骇,之后的动作与第一种方法一致费。对于初次尝试的驾驶者来说骏懒,如果入弯速度不够快也没关系哥晴,你可以直接省去刹车这一步骤眯趴掸,在入弯时适当地轰一脚油门韧汤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炉死,并综合运用竟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜗畔。例如在紧急苗渡蔑、高速的连续S型弯道晒念,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑞报茶,从而划出一道完美的漂移路线挪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孙?AE86在高速S弯道超越RX7范戳汀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赂搅档。   当然篙缆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俱浇譬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肃萝缄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳介猎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媚痰,驾驶员只需控制好刹车处、油门以及转向三者之间的平衡即可挪厦挞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苔段沉。   然而即使是这样蕉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骨耐。冰雪路面凹凸不平甜舰疾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同貌搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党故衔,所以技术和心态都十分重要脚售,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竟势翘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莱汇。在这期间罗,沃尔沃创造了无数的第一桐居韩,也赢得了不少的辉煌成绩省鹅,当众多车企迎头赶上之际碎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中错告,并将其命名为Drive-E体。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢合绿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骂灸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柒芦,实现了靠背调节和腰部支撑赎。 1967 推出首个后向式儿童座椅刮犊阿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辱崔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器划魔昂,将有害废弃排放降低90%以上芭沉炮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哨逗攻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鹊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呵,有效减少或避免低速追尾碰撞秦贾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琼,至此安全范围从车内延伸到车外倒稍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叉叔铺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世究蛇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跨齐襄,从被动安全到主动安全巷挝,再到行人保护蛊阀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙佳队。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旅,空气污染现已成为最热门的话题嫉贪脐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骄崩镐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥稻。   Drive-E是什么 奉垢?   即E驱智能科技赌泛犀,代表Efficient Power(驱动更高效)裸、Electrification(驱动电气化趋势)驮拾、Environment(驱动环保潮流)稻健,从字面来看很容易理解吨请颂,简单来说就是引擎高效化孰筐,这样一来既可以保证动力性票涤霓,同时还能达到更好的排放标准巾需盖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霓桔排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潭纱擅。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发量履翠,只需变更增压器穆悖块与催化转化器牧常块等主要部件把念,便可催生出一款新的引擎产品姥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钡圭答,大致可分为4类酞星,即汽油直喷引擎康耙、柴油高压共轨引擎镶,单增压引擎(T5)俄风、双增压引擎(T6)皖。 以XC60为例 睡挛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澈姆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毕赣行,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撑媒惕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比文吧焕,在动力输出上也略有提升斥,其中的原因自然脱离不了小体积瘟翔、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观燃接箱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挪冬稼,挡位的排列也更加紧密惶快储,有效缩减了换挡时间犯南耗,从而具备了迅捷的响应能力徘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牌鸿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔼俺导,耗能经济性方面得到了进一步保证渭,它将改变城市路况中引擎启停的时机冀,改善油门的响应绷馆溅,空调系统转化为经济模式工作怒磕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诚,而在65km/h以上松开油门界梗,引擎还将会处于怠速状态弦。   本文导航彤憋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笑田,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫡冈蛋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”上梦。不过挟伸,动力并不是我们今天的主要议题僵。秦的下盘功夫方面表现如何朝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祷捌谜?这些都是我们今天要研究的内容棚叛。综合起来挺乌,我们最终目的就是想要弄清一件事匆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端深。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外米饯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佬星。当然仕猩币,由于秦有着体积更大罚描、更加复杂的动力系统翱净,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法对蒜,但由于双叉臂需要更多的空间倪譬祭,因此也是不现实的烹财汕。在材质方面檬澄,秦同样表现中规中矩颈萍认,并没有使用轻量化材料为车头减重挟黑涪,亮点并不多彤饰。由此可见妊埔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化客滇屋。   不过夏,由于混合动力系统的特殊性赏,秦也必须做出自己的调整踌厦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥。比如尉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上四匪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乖炼某。此外块脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖,看起来很是显眼密母。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化派溺,而在同等材料和工艺的情况下千俄哗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窍高日,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载护库。   另外稀丛盲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衡衡寿。与速锐的非全框式副车架不同姐惫颠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躺,由于加入了电动机和管理单元啥藕凛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸿,因此这样的变化当然是加分的沏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苗睛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桔、振动和声振粗糙度摹拨粗,欲知详情请点击这里)晦标成,是个值得肯定的进步配嗜。此外躺,与速锐相同酱季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连创,强度更高鹤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天视稻,现款赶匦治穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姑,不过福特已经为此做好了准备鹿峦烧,日前刚刚发布了新款付孪苈妫克斯纱郊。它采用了全新的家族化外观仍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果试撕,不过它真正的杀手锏捷烷,还需打开车门才能发现沪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闺,进一步抢占细分市撤萃铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型输酱焊,满足那些对于性能有一定追求的消费者乱,比如轿车中的S5形毙、S6辖卫、S7荤、S8等等澈晶。就在不久之前的2013年12月舷帮腺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巨椿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚巩储,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迸寺。 外观藕赤究:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒公,可以随时面对那些不识货的挑衅者捻位。作为Q5的性能版车型愧降,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朴碑攘,颇为低调矩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陆癌雷。 车型图片 基本参数麓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苟吧册,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怕蚂迸,特别是车身高度经过降低得,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斤项维,而轴距也有细微的变化捅隙。   其实只要细心观察烯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的说皮仁,除了特有的徽标之外响尘莲,SQ5的镀铬条有别于传统车型铅,采用的是双横条样式品坟岔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓢赐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽覆径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碗。而配置方面哎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备受噶俊。   尾部的变化主要集中在下半部分庆咆恼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辱财。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踩瓜低,可根据行驶状态来改变排气开启程度壬按韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茧靛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诉,前者就属于少数派妈口。一个是只有追韩剧的人才懂苹思,一个是全民百吃不厌吧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扮廖,其实上一代车型在国内早有销售丸酵奇,只不过跟福瑞迪太像了庇,外观不出众憨斯蛔,关键是动力平平牡镰,所以最后并没有收获太多涉全劣。全新速迈刚刚上市解怕,售价17.98-22.68万元仇檄,很有幸能够在第一时间接触到这款车荣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惦芳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皇峰烂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈东台。通过简单的对比量,不难发现嗣铅攀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褥,名字叫做ForteKoup活,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叉痹,售价17.18-20.08万元迁肩咳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扒,它承了起亚家族的虎啸式前脸图汾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评并井,现在看来谈不上惊喜扁苍,只能说还比较精致阀脖。虽采用了大嘴的设计雀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步史瘟疥,或许小女生会喜欢骗另类。大灯全系都为卤素光源敬醛玩,并带有日间行车灯并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰收罚县。   走到侧面畴彪恰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琅,但两门的设计为它增色不少波狄辰,在绝大多数人的固有印象中菲勾,跑车就应该是两门内浑,并且应该是无框车窗传双,仅从这两点来看澳,速迈确实都做到了巧,开在路上的确引来了不少的目光追随捻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昆溪栋,我们一致认为车尾的设计更为出彩汤围武,短小栖、精干赔其,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扰躬姓。除此之外们,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邦,而且排气管口径不邢步健,车尾营造出的运动氛围似乎更强翻韦。轮胎为韩国本土品牌隧,规格为215/45 R17挡纤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烯惟酱。   当然辉痪示,如果你选择2.0L车型的话衔,你所看到的黑色外壳后视镜隧烙、前后包围的碳纤维纹路饰板踢虱、双边双出的排气管稠订贸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辜赦。" "  讴歌这个品牌倍,或许很多人不是太熟悉钎呛。作为本田旗下高端品牌其胚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任础台操,而且在美国市撤掀侄臁,讴歌的品牌影响力是非常大的巫拎倦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镁炮,大部分都是人们对这个品牌不了解枷县,影响力上不去坟秒翟,导致在销量上确实不尽如人意诧咆。对于这次全新MDX的到来剿,个人持有赞许的态度诞摆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意齐,还是那句话冉擦固,品质上去了洪焦悸,接下来就是提升品牌影响力了葡扦栋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上可,大灯的轮廓更加细长色里,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋昧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埂,但内部结构和MDX并不完全相同实缅拉。雾灯被一条仿LED的光带替代壤,进气中网的细节刻画更加运动相漓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兢,侧面造型给人的视觉感受非常低惺翰稼,这和前后大灯的位置有很大关系舵办诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞎,注重舒适性苍莎算。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钢,而压低的姿态却更加动感诺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哩。尾灯造型相比较现款修长陵佃,优雅的感受也来自于细节的 设计搭,但貌似通过我的观察纪蹋诺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笛投绥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挂违,让尾部显得非常简洁工料伤。   本文导航池殊:" "  2014年2月20日俊戚寝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睦烁桶。2014年型奥迪A5的最大特点是屠踏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽虹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俏诗,共有19款车型蚂,售价在49.98万至85.8万揽确,具体价格如下负: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表繁横:网上车市 www.cheshi.com   外观方面违蒂般,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薪。配置方面桑葡,也与现款车型相同涂沙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寸伪。   内饰方面险僚,2014款车型也与老款车型大同小异函钎狼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唤湾惰,同时门内饰虽、座椅中央扶手捕琴苹、都采用了纳帕真皮面料澎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕尽浪。而2.0排量以上的发动机则保持不变七拈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩尺咎。   变化一坷较:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吃泻,在原有的缸内直喷技术的基础之上匪,加入了较为传统的歧管喷射眠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隆铅谭,通过二者各自的优势扩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幻。事实上聚案浮,混合喷射也不是什么新的技术两胶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贪寇性。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卢疯净。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姜瓢该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善培氛坦。   变化二锨:排气歧管集成至汽缸盖内粗箩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱同甸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力归,从而减低涡轮的负荷仁,提高涡轮寿命竿拳迸。同时浅,因为在进入涡轮之前进行冷却艾宝,相当于提高了涡轮的进气温度限制可颓缴,可以允许发动机有更高的排气温度施梳刊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凛怕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人势,同时结构也更为复杂吧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烫。对此港,缸盖内的冷却系统也进行了改进皖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寐酱。   另外猩授乓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祥衰龚,还有着两项小改动抹。使用旋转阀某媒行耍块替代了传统的节温器楞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揣。   根据官方消息泼忱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兔糠匆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朗枚。笔者也希望在应用新的技术的同时旦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穷锻。 责任编辑矛:王晨熙" "  A00级(微型车)稳,在人们印象中这类车以实用性创熟、代步功能为主聊,低廉的价格促使配置也不会太高观,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挤,一款车的推出打破了这一概念阜模将,它就是全新奔奔巨,来自长安汽车撕。   感官是人们的第一直觉反应告抛,所以外形设计的重要性不言而喻版抠,为了使人们印象深刻嗜黔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褪丢车,道理很简单趁,日本是微型车最发达的市场溉搬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猎,在2013年广州车展上阶匿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琴牟佬,除了时尚的外形设计以外侍瓶驹,在细节做工上也有着不俗的表现淮皆司。前脸的设计整体性很高豆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条飞竞败,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芜牵亮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势容倾,不过这一点在外观上并不明显母戚,这源于贯穿车身的硬朗腰线滇矢,有效将视觉性降低酚篡,同时搭配造型独特的双色轮毂金,让这款小车看上去时尚动感敌翱联。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藩,如果仔细比对舜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缄娄。除了引人注目的设计以外氢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漏袍匣,具有加热功能的外后视镜铣饲、15英寸的抛光双色轮毂试唾稻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彼宿蔫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爆坊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市局,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闹秃。不过譬绣台,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挖阮帆,从内到外酷票、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓦,可以说是一次完美的蜕变玖撅襄。那么这款新车究变在了哪里垢搞晨?它究竟新在哪忌棵伟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绷弄浦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镭女榷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雌,轴距则与老款车型保持一致泵。在尺寸变化不大的前提下拈层夹,改变外观潍、动力纱铂簿、内饰馈儒躲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骏谴嘉,2月19日这台新车也正式来到我们面前窟,并接受大家的考验饶释娃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瑞泼,但这8条是我个人认为变化比较大的惋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诵唬删。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孰那,我就有了一种预感导,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓟桨南,刚刚上市的新款X5就给予了我答案横敬恳。全新X5给我最深的印象除了家族化外摧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块菲。首先痢疗,先说说全新X5的外观垃幕兑,“大尺寸双肾进气格栅”番、“开眼角式前大灯”家滑低,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室力回。    现款宝马3系推出的时候妊判,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉跋,现如今随着全新X5的上市算,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶宫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菜,据悉比标,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犯推檄。值得一提的是姥残,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般密何侯,给人一种炯炯有神的感觉岔赂。    由于新老款车型的轴距保持相同申,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉干洁,反而侧面的腰线给人一种力量感骂犁田,这也使得新车看上去年轻了不少鬼筏挫。细节方面泰破炔,新车在前翼子板上增加了进气口杀呕氖,突出了宝马品牌独有的运动基因把勒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稗凉孤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梯紊,提升了夜晚的识别度帅敢抄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起些,降低了风阻系数卫蘑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搔避脓。" "  版权声明蛾:本文版权为网易汽车所有募架,转载请注明出处绦肪浪。   在2003年脑,奇瑞QQ的下线让这款时尚唱涎、便宜驴七分、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碧蹭,之后短短的几年间徐腿老,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话程,然而到了2006年长安奔奔的推出蝗瓶凯,打破了QQ一枝独大的局面乃。一转眼翘答,已经过去了10年的时间形定曝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拒恭,在这个追求个性嘎、讲究品质的时代聪勘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绕漂,而长安似乎也意识到了这一点囤黑辉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黄猩可?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忿囊?   从厂家方面获悉穿,老款的奔奔(love)已经停产宦闯仟,而奔奔mini则将会继续生产销售懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绅退荒,前者主打精品中高端微车市潮赋荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战函毛。从定位上来看莆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跺,虽然沿用了奔奔的名字渴牟,但整车的设计凑、配置以及售价都会高于老款车型篮枚佳。   新奔奔客户群体是谁衬块聘?   在很多年前咐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坡库,到底是买奔奔还是买QQ齐韩丁,在那个时候忙陕,很少有人会关心这款车设计的如何百柿、驾驶感受如何头,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蝗贩令,省油翰曝、皮实抛、能遮风挡雨就行来。   现如今苦究,80后躲、90后已经成为购车主力等虱迪,这些从小听着walkman墟肪炔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秆僧琴、用户体验以及品质都有着更高的追求目碉,因此在座驾的选择上同样不会妥协趴必。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看许,新奔奔就是冲着他们来的伸。   新奔奔主要的竞争车型是斤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沟,但从目前得到的消息来看胶艰蓉,5-6万元将是其大概的价格区间匿鸿。这个价位中既有一些合资的微型车联,也有自主品牌的紧凑型车对歼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沮瓢陀,比如两厢赛欧踌蔑尉、奥拓雷啤耍、玛驰以及低配雨燕等等车型途帕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线加捂捻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些不扮椿,产生竞争的几率比较小领。   外观恫哄:惊艳惠链、和谐高、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陀雄挛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锚僵:高离地间隙强熔常、车顶行李架渭肉、双色车身等等瞎。没错才,无论是跨界了、越界还是交叉车型福礁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商懊。不过世间万物噬饶,徒有其表终究很肤浅盛返,我个人认为错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐。所以金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凛改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼓品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款画,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴弗刺,可谓全副武装陋把。为了让媒体更好的体验这台车缔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高册。没有固定线路箍藏,没有领队车辆赐许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡。而在这12天里泞贸毯,我已经和它奔袭了4100公里棘,横跨了三个省份炊老,体验了柏油赛道狭、软土拉力刑恳、冰雪漂移剔、高速狂奔嚎帮茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅,当然钱扭,最终的结果是钒伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拇羞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驹,正所谓日久见人心馈,交友如此杆,试车亦是如此携。回到正题伐,和往常一样寸,对它的了解还是先从外观开始弧溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官搏祈,相煎何太急”这句绝句鞠稀,而在雷诺—日产集团旗下纶含,有两款车正在上演着这一幕从捆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棘怀,还有这出色的越野性能顺朔边。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藕懊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泉妻挂,买谁更划算溜廖具?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖舍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹿,作为英菲尼迪的顶级SUV弹纶财,QX80的售价高达152.8万汝,但经销商处可以优惠16.2万涤米阀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胁,虽说16.8万也不是个小数目蝗位。但对于消费者来说宦衬,一个日产故,一个英菲尼迪嘶酣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌参渤勃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盟兢写:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躬斑图,它的身材绝对够大纽。从上图的数据来看撬粱身,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乱恋,尤其是将近5.3米的车身长度南箩,会让您感觉驾驭它有点困难讥。另一方面冬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔑兄峦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静虎聘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惋挛脯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅料。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足略缎扒,同时也显得异常凶猛奥筒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篙埃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乃,整体造型圆润碎,没有多余的线条作为修饰糯坍戏,但是反而会让人感到车身很厚实祷脚阮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桔蝗矛。同时注意它车窗的设计古换售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贫秦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的修私,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殊胚浮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泰褐休。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隙栋攀,也没有了那种霸气红纯,转而给人的感觉是设计很前卫氦订。车尾的饱满程度与车头相呼应着辱匠锭,丢去了上一代的直棱直角柯扯妈,饱满的线条凸显着丰满的层次感宽惮。   日产途乐纶搐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稿贩伯,虽然脱胎于英菲尼迪车型撬持,但途乐依然拥有自己的外观特征馁虏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钾盒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅河捣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贾其绥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啡灭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杉净。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纺楔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蠕,成为了车头亮点之一砰村鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弛舰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怜,这项配置自然是少不了的裙城解。我们可以找到4个摄像头诡,它们分别位于车辆头部窝、左右外后视镜下方和车辆尾部呢曙尸。以便在停车过程中馅恒趁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况标干的,让您更加自信轻松的把握泊车空间尘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桨棠涸,大大降低了停车时的事故发生瞬担撩。   途乐   通过对比发现徘,两车在外观上的配置基本相同赣,差别仅在日间行车灯上颠伺,不过随着QX80年款的推出酬奔迫,日间行车灯的加入应该不是件难事床。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臣,在相差仅有10几万的时候拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磕。    责任编辑惩灯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媳沙翘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴独供,除了奔驰G泰定清、丰田陆巡系列逝刮荒、牧马人等匆苦巍,双龙雷斯特也是其中一员哨,而且雷斯特还是柴油车脱慨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值成梗捻,以目前的接触来看睛陀,双龙雷斯特W表现不错庇涣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”察汤锤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前獭失半,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贝浚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讣荒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脑。当然侧抛檄,在随后漫长的几年过后钵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌餐苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挠,该车型最大的特点就是其尾部造型爱计,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埂,宝马方面肯定不会承认记,但从年份来讲措,明眼人一看便知墩。   外观夹关:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悔,该工作室的创办人正是乔治亚罗耻盒,不过大师的设计未必符合所有人的审美懈享,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纱时,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穗楔拣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毒,但为了照顾空气动力学与线条流畅漠碌,雷斯特的车头是圆的嚷,所以在当时看来有点“离经叛道”募。   而到了现款的雷斯特W酱秽,这个“小问题”被修正了的,一体化的设计已经是大势所趋很,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骚裸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厩时,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饲雇掣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崎拆蹄。通过车展上的展示宛摧稼,小编已对这款纯电动车型有所了解甸娘抒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菏桓璃,时至今日础休,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汐阶芳。据悉郴磊辩,之诺将在今年的2月份开始接受预订粱戎,上市后将以租赁的方式面向消费者烦链,具体的细则目前还没有公布问赤,上市后会有着怎样的表现幻暮,我们会同大家一同关注冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拢掂绕,简单了解了一下之诺这个名称的由来庇啊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飘寿磺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟串凄阔,毕竟是基于宝马X1平台打造采,因此在多个方面相似度高也并不为过嘎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赴醇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鼻,其具体的表现如何稻队复,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验委平。 责任编辑防侗:沈楠" "  版权声明壤昆:本文版权为网易汽车所有浆碍,转载请注明出处勒膏幂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魄句绊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列誓其。它们的可见程度爆锻怯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浅。可见度甚高的两个文字的组合归,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疗。因此遣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踏雾。哦彩彩,对了焕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思县霞。意大利人的自信牡吻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心航部告:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用貉?咱先从减开始说起堪淘。 Q镭拴:致悦只是切掉屁股的菲翔么患传?   A贩迷:非也肪,前脸亦有修改关胜敞,整体风格统一戳,协调度很高傻汐儡。   我相信Roberto Giolito先生阿涕芦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谈,在设计Ottimo的时候萌乌贩,一定会更加从容龄遂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”散,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皋传。在他的心中扮绥炬,应该有着太多关于年轻钢屋熟、活力的理解田,而这恰是Ottimo的设计要点僚。 外观总结   赞驳懂龟:个性鲜明捣鲸、标配LED示宽灯男惹、轮胎用料厚道   弹晨:低配删减雾灯   " "  版权声明罐蜗囤:本文版权为网易汽车所有登愧惶,转载请注明出处汤焦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弟槽佰,虽然距离现在已经有两年的时间俱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弄。而今天收福,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骨邢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眯,并且还是一台后驱车焕。没错抠,它就是华晨宝马3系旗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潘,其配备了2.0T发动机烁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岸票、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豁卉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗险。不过在今天的冰雪试驾过程中豌画,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)染立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仆撅墨,必须先打好理论知识的基础提。于是在摸车之前犀困,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匆不耍。 ● 项目一   热身结束了讳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节儒糖。第一项内容便是加速和刹车款乏,是不是觉得很简单磨?其实里边的门道儿多了去了步。   在项目一结束后兼穿棺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肥谢膏。一开始大家相差悬殊罕赶巨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舷详。接下来的项目二会比较刺激一些九池,经常会出现手忙脚乱的情况汀解,但只要理清思路按部就班的做呻,想要完成整套动作并不是很难懊吾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枷锯警:本文版权为网易汽车所有咳,转载请注明出处渤们蔼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掣,不过始终都仅有手动挡车型靖,虽然目前销量也很出色偏环,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坛侮毫。好在这一短板即将成为历史驮星,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葱叛,新车将于26日正式上市膝阿秘,我们也于第一时间进行了试驾体验射适入。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猫丢喊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外插细得,在外观方面也有变化蜂累。新车根据高低配车型提供两种外观方案敦冠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蘑讣坪,而高配车型则对中网棵筷、保险杠造型荡荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计齿。值得一提的是盘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲍凤。   新样式的轮圈非常动感壤滤兑,在同级车型中实属罕见底嗜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察绊火,轴距依旧为2725mm驮。车尾的变化相比车头要小一些傻吨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雹祷,不仅可以提升安全性亮驴,同时视觉效果也更加出色化。 有态度【试驾评测】稀岁弥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂酮刨?   扫一扫从撮附,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轮署匈,一汽大众全新高尔夫正式上市馈谦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款田,其中1.6L拥有三个车款狼,1.4TSI拥有四个车款甸匿,官方指导价为12.19万元—18.29万元弓亲谁。具体售价请见下表禽考:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碎栓舌,但是却拥有三种功率版本悸览,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惫具,因此在动力系统方面行间彩,消费者有三种选择脓。    我们从上面的数据可以看到导吼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灵任被,1.4T低功率版是主流之训狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偶行崇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炼,但是它的售价高达18.29万元粪,相对比较贵记。    全新高尔夫提供九种车身色彩粹,分别是塔希提金笆桃、唐古拉白番棚、珊瑚蓝勉舵、魅力紫筒敖呢、玛雅红搁、季风灰畏烂钳、水晶银以及深黑和极地白豹撮叫。 ①播融:16寸Cosmic款轮毂 ②辽挂:16寸Cubix款轮毂 ③叹曝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溉肉,其中15英寸的一款拭媳频,16英寸的两款卑毁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型薯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供任。    全新高尔夫提供标准座椅呵祟诗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痴僚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅领烹,舒适版车型则都配备舒适座椅呈纳节,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹄。    在材质方面踏帘未,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镜,分别是上图所示的DianDian黑色织物赡迟、Zoom/Merlin黑色织物氨捎怕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篙哪横,分别是Vienna黑色真皮姬唉剩、Vienna米色真皮挝漠谦、Alcantara黑色翻毛皮缴函匆、Alcantara棕色翻毛皮麻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料和摔,有两种风格可汛唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳞群,同样有两种颜色可衙贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩,有黑色和米色两种可丫晷健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沥疤。    在车内外装饰件方面粪,不同配置的车款也有不同的安排遍瘫。像侧窗下沿镀铬装饰条骄、双排气管溃、镀铬装饰双排气管袄孪存、动感鲨鱼鳍天线败、真皮换档手柄匈霞亨、科技质感装饰条旁、金属风格装饰条来、碳纤维风格装饰条等等捞吞,针对不同的车款都有不同的配备嘎叛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍景凸贸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谷,配备有MKB多次碰撞预防系统痞孪、ESP车身稳定系统配宪、ASR驱动防滑系统鼎骋撑、XDS电子差速锁梨褂尘、前排侧面安全气囊姐、后部4探头倒车雷达岔、前部行人保护系统贬、自动静态转弯补光功能等等疙,但是在舒适性以及功能性方面收切怜,并不是很丰富腾囤裸,但是也可以满足基本使用靛。   1.6L自然吸气车款如何讯辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉桨俊,它拥有手动时尚老碉摄、自动时尚以及自动舒适三个车款备,手动时尚与自动时尚的配置一样弦滑,在价格上二者存在1.2万元的差价抵内荡,主要是变速箱配备的差异刑。所以在配置对比环节教锑麓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肮卯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元块埃,差价为1.1万元锰颅碑。    在配置对比的环节我们可以看到停,时尚型与舒适型之间的配置差别羡壳,大多数都体现在外观内饰的装饰件贝嫂,以及车内一些常规功能方面吩薄,主要是顶棚储物盒稼眯锣、后排中央扶手褂就双、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛇捅令,实际上最有意义的差别在于全景天窗观咀、后排出风口举霓萎、蓝牙电话菱伎焦、定速巡航携、驾驶席座椅腰托话怀拍、TPMS胎压监测系统这几项上络骇朽,不过在这几项配置中居,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翟,尤其是全景天窗塑。    从价格上看鸵,二者的差价为1.1万元鸥屠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的码,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祥锨恋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户放倪,所以我们在这个推荐环节胯谦,更多的倾向于低配车款柿。 责任编辑患:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稗时,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竣骡祥。它采用了全新的DS家族式设计风格锈,延续了一贯的法式浪漫风格戊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹲。新车基于DS5平台打造撩悸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诚。预计在3月左右上市怖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄,让我们一起来看它的表现如何牌沽。 外观妥八懒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捌谰,却多了一些时尚及科技感伴狄眠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裳慌巾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撮绦。镀铬装饰拿捏的也比较好沛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌到狼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品航。也表示着DS的品牌走向独立惯腻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蘑巢,有着都还算不错的账面数据脯兴矗,车身长度为4702mm侩徽,宽度1840mm镜铂旁,高度1515mm.轴距为2715mm闪。上市后会把目标锁定在奥迪A3袒晌。 车型图片 基本参数廉骚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拣锨,除了前车6颗驻车雷达之外锹汹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯经惦墟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摹武停,从视觉上拉伸了车辆长度铺,尾部设计了一个小小的尾翼绵骂,尾灯下侧字样表明了其国产身份坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胆悲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方璃圣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贯,真正的排气隐藏在了下面浦妨吮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵渤持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甩挂:高离地间隙谋、车顶行李架啃添邓、双色车身等等沛。没错辖,无论是跨界屋抨、越界还是交叉车型猴黄勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兽八醚。不过世间万物窘丛,徒有其表终究很肤浅磷,我个人认为唉毁煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘桶地。所以阶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾副窗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹抬雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款小沥扫,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜恒,可谓全副武装禾咀。为了让媒体更好的体验这台车猩伐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭眉镜。没有固定线路圈校,没有领队车辆闯浩仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领,它会和每一位汽车媒体人独处12天烘。而在这12天里喇警榷,我已经和它奔袭了4100公里夹染,横跨了三个省份芍,体验了柏油赛道毖禾髓、软土拉力革俺、冰雪漂移撩蔑淌、高速狂奔傅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗜事葡,当然鸡恍,最终的结果是丹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多表崎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上狮保,正所谓日久见人心扰恰阮,交友如此孟米临,试车亦是如此岁诞熟。回到正题幌,和往常一样花恒,对它的了解还是先从外观开始牛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唇堤、多样化是一种趋势死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白关捷娇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠队橇我。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刨森,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忱郸冗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型共此标,上市至今保持着约5千台的月均销量僧橇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜淀崎。 外观/内饰对比氦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来停,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎全,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仑,毕竟师出同门柬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讨歌兽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剖疾,远看很容易被误会成排气管庐蓖谢,但事实上真正的排气管被隐藏起来帽,整体尾部设计显得层次更为分明媚禽。低配车型配备有倒车雷达两,高配车型还配备有倒车可视墙弄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棠铰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点词牌送,修长的车身与宽厚的D柱胖爬,加之出色的后排与储物空间脖请系,俨然就是一副旅行车的范儿龋茬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峰,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰扦。    车身的线条连贯自然未,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观请谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冈庐辰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撑梢,调整了尾灯的白色灯带位置措,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凉瑞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鄙,内饰板件的用料以软质材质为主附全,接缝及做工也较为精致覆娇陇,与同级车型不相伯仲疆。从实拍的车型判断始裴灸,自动空调撇扰、ESP系统伦咆、电动座椅蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伙悼艰,至于具体配置还有待官方公布顾唐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉性,同样是大众家族的传统布局衔,整体的感受都很不错闭,方向盘尝污、中控台的每个设计很都容易上手翁矢,从材质上来说磷肃限,朗行是塑料感有些明显的鸿菏,好在其工艺上还是有保证的炕答溪,并不会有很廉价的感觉犀洼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潞,销量在整个家族中表现最为可观哇偏浓。近期柯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓电胺,新车主要变化集中在外观渭,同时针对颜色衫警、配置进行了调整懒渡,以保证其市场竞争力措坦。在豪华紧凑级细分市场中笑戳贤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一末僧,通过下文的对比分析灵型,希望对有此购车意向的网友们一点参考骑弗。   备注吹钳嗽: 为更直观的进行两车的对比分析艘咆茫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敲投、CT200h F-SPORT)舷,市场优惠参考自深圳市场吗。 车型图片 所属品牌亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动保体幻,内饰做工精细    车身尺寸方面雄茬侮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优继侗久,其他参数均小于奔驰A260苗猩貌。从外观和内饰设计风格上看惨惧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁兜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藩煌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺线卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戚鳞呐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样但骗四,全车充斥着力量与美的线条舰呕纪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铺,硕大的单条幅进气格栅姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拧辩。    相比极富视觉冲力的前脸造型骇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焕绩,但并没有脱离运动豹昆溺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揩偿宋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呕矩码。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲盗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型违炒,同时下侧雾灯造型也有改变饰,车尾部也进行了一定的改动苗,整体感觉更加运动匣惮。另外馆绒唉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”横,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配季怯,形成强烈的双色反差病。    F SPORT车型装备了整车运动套件党惦灰,涵盖了运动调校悬挂程首蒜、运动包围袄獭蛙、运动阻尼减震器灰玲晚、熏黑运动轮毂娥尚挠、运动车门脚踏板库车琳、运动型铝制加速踏板势社、制动踏板送嚏、脚歇板等暮。    三幅式平底真皮方向盘孺栏、红色元素点缀的空调出风口车、铝合金踏板蒙岛、仿碳纤维装饰条等等棺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葛硅博,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荷示。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伙输,将方向盘斤饱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吭,增加了便利性环额庭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动躺违亩,分散了注意力井嫩汹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棠,是多数第一次购车家庭的首选要求钢凡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毋岸,会有怎么样的变化算青事,一起了解一下妙咐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兄,镀铬进气格栅增加了些许立体感九蜗,更加显眼的X造型前脸偿,迎合年轻消费者的审美犊拨峭。大灯的改动有些另类奥,在我看来接受起来还是需要时间的降。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氦昧,新款在车身尺寸上有所调整究居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牢嗣钉,轴距保持2600毫米不变势,相比现款仅车身尺寸有所增加梨璃。   车尾的变化不大让,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忙,以及牌照上方增加镀铬饰条溃,尾灯造型无变化牌。实拍车型为高配版本揣,但仅配备了三点式后倒车雷达蓬茬侨。   新款的15英寸轮圈造型不错焕,轮胎选用优科豪马巾具吩,规格为185/60 R15酪墨,备胎没有缺失甸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雹涧醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高会斧沦,在年轻人中更是屡见不鲜尸丁。在学校要有个性岛,在单位要有个性成咕,穿着打扮要有个性兰舶双,兴趣爱好要有个性窝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉蒲?如果你有这方面的兴趣谅,那么杰德将会是你不错的选择吠舰。可谓自成一派的它台,凭借着并不起眼的车身尺寸看台、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锣梗?还是旅行车烧溃诗?或者是MPV搂捕?但这都不是事儿陈,只要适合自己就OK闭赣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硷耙,喜欢接受新鲜事物的他们党相,正好与杰德不谋而合栏箱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐实湿,此外问,六座的乘坐空间菩拘,也足以胜任日常的使用需求抛团衡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旅氯夏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擅?自2013年9月6日上市以后窘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量同,力压大众途安和马自达5等竞争对手乳钉痹,它用事实结束了我们的疑问簿。除了这些锚薪镰,杰德还会带给我们什么样的全新体验灿,让我们继续往下看奸。   " "  若是经常关注汽车之家的话础廷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喇熬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鸵酸。虽然我们这里并不提GTR恋陋洁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抒擎橙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑璺埃克斯ST浑,令人刮目相看赫方。与此同时渐负疤,在秦身上连,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徒、做工以及舒适性表现上的明显进步脓玫。 外观造型妓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同,如今已逐渐走出了当年模仿的时代动攘,近年来推出的新车型如速锐荣澜、思锐以及大家眼前的这台秦贸,都可谓一个比一个漂亮秒毫。就以秦来说攘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网处涎虽,很是亮眼泞,同时也营造了较高的前脸识别度莲。   车身尺寸方面雄沸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大答,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赐,2670mm的轴距表现则处于平均水平朔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同事皖,其整体感觉与速锐大同小异伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗣烂础,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蟹。无论白天还是夜晚秘,该车的车尾识别度都非常高酥。而且内部的光源酗壬,除了转向灯为普通卤素灯泡外费锈脸,示宽灯蚂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED画凭。   充电料哼、电桩安装及质保/售后介绍捞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胎拜没,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愤脆疗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唇旁,据官方资料介绍眯,充满一次电大约需要5个小时左右佬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藤妇久。   同时娟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峡,虽然价格并不贵柒两渴,大约在6000多元咀奇,但对申请人有一定的条件限制埃帘闭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镶愧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆踌储,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爸敖筷。当上述条件都满足之后扔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请称辣堵,如果一切顺利霉嘉,最快1个月内就能安装到位并通电使用颂乾。不过目前硼,秦还不能实现快速充电嵌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的理,只是目前还没有这样的配套充电设备草。   针对秦的特殊性昧顿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脓撇港,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畏溃。其中离讥节,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奈相沧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炬苹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋石、绝缘手套和护目镜等设备反崔,并规定在检修车辆时必须两人在场憾娶。以防车辆万一发生漏电唬忙裳,威胁到维修人员的生命安全即馆蛾。   与此同时诚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豁娃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法淌妻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雷椽,整车质保为6年或十五万公里佳,电池组为10年或二十五万公里)嗜墙。总之惧,从专设的维修工位忱戏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期齿吵咖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弗巾,而对消费者的购买更是一种信心的保证魂软。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欣厩朝,中国汽车市场刚开始发展兰,市面上可供选择的车型可谓寥寥钉,在那样一个年代咖挥烁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侥,并且在之后的相当长一段时间够捅殿,人们心中仍对它们有深刻的印象殿。时至今日愧眯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虏偶功,在数年激烈的竞争中冻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下混。这回搓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首活伪,我们也借这次机会为大家做个全面对比集,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齐:外观内饰(包括设计和做工)怀兴蔡、配置申彩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惧毖、储物性、油耗姥、驾乘感受丢葱、加速性能狭杏匙、刹车性能泄挡宫。同时椭浅揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惦恼、同价位车型的什么水平沦辈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型输敢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匈喷牧,目前约有6000元左右的优惠娜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焕,在优惠方面差别比较大省炬靡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右石,根据论坛中近期的提车价格廖烹,9000元的优惠还是有的沸巨榔。目前娩弓,两车的售价依旧属于同一梯级扦步商。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谢替舷,只是配备了卤素大灯及雾灯盒裴,透镜漏汀、日间行车灯这些都没有横冲娄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置识辛唱,因此我认为两车的配置可以理解档,符合同级水准餐尼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涤碴羞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓣,两车的各项参数也处于伯仲之间皮,差别在6cm之内娶吹枯。在车内空间上狄,两车的表现也很接近侠,我先剧透下吧读孝锨,结果可能跟你们想象得不太一样纺躬。   相信看到这里触,大家最担心的就是如果车辆没电蔽,后备厢是否还能打开的问题炮锚荤。捷达看来是妥妥的没问题乖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑限尉喀,它的后排座椅靠背可以放倒腑仑妥,之后即可顺利从后备厢取物耻释驾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐认刨廉。   在倒车辅助上前哇摆,捷达配备三点探头琉痊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滩。这里多说一句测,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揽壤,让人觉得很不大气须丸湿,并且低于同级别的水平瞥喀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疾科玖,舒适型也可选装倒车影像薪伍,比捷达厚道一些咳绿。从普及性上看错陈,能够达到同级别的平均水平陷摆,从功能性上看烙艾,拥有倒车影像的它则高过平均线了慷,给好评谐。   两车都是15英寸的轮圈摆,造型上也是各有风味峡桓,轮胎宽度也同为185mm惺堡。从售价上看聚堵鲤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕉矛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比特俺,让我们在后面的制动测试上见分晓翻棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膳岔,借着中期改款的机会必徐瓤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腔栓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注道昆督。应该恭喜它步茂,至少在我眼里劫,它确实达到了自己的目标问赫嫉。过往凭借动感的外形兼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姓捆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尸辞。   只可惜申,刚上市不久的2014款起亚K5槽厩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陷痪浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩,受众群体并不大隆聪。前段时间串喉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析波念,并撰写了《起亚K5购车手册》诡肯。文中搔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郴耪氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庭卯柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咐贸。自从起亚潜沽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拢切屑,互用研发产品的例子不胜枚举怯嘉贫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度儒氏。该发动机的最大功率为245马力弊荡提、最大扭矩达到350N·m内头,账面数据处于同级别的上流水平妮兽奈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机署、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀标亭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衔情砍。   在涡轮增压亨、缸内直喷等技术的加持下揣棚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滔轨改,并且一直持续到4000rpm呐袖。得益于涡轮介入较早菩圃曝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妓,而且它的油门也调校得比较灵敏陶。在实际驾驶的时候谱,可以感受到它的起步轻快自如户瓜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余频徒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焚施,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熊懂,但差距并不像数据相差那么大卿粱埂。在整个低转速区间蔚邓,它的动力输出不算直接型疾唐,缺乏一点活力量划宦,给人一种有劲儿使不出来的感觉划阑。   于是肚权,我把油门再踩下去一点寄吴,动力突然来得很快母,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然词彩淘,毫不费力华纹,而且可以感受到车速达到120km/h时烹男,发动机还有充足的动力储备玖板。它的中段加速能力让人满意侠眉,虽然依旧缺乏一点活力昆捣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开领播。   还是差点意思赔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感董。于是蓖咆凳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廖讥太,6速手自一体变速箱切换到手动模式眠响,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搁诡梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的添。它的油门响应足够快抱河,发动机的动力输出得到更好的释放斡竿,方向盘的反馈也更加扎实勉槽。除了SPORT运动模式外拧们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脑立侮,运动特性从SPORT肪碧哀、标准到ECO逐渐减弱猎,驾驶风格也逐渐趋向安逸季。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契素,平顺性极高刹访画,而且动力的衔接也让人满意畴抗。若以80km/h的速度巡航室厕惰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航外浇榔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右协规,对于燃油经济性的控制也让人满意酬。同样值得表扬的是降挡速度箔券,在中段需要加速的时候深踩油门些,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巢韩戚,而且换挡冲击也比较兴纭,不会让坐在车内的乘客感到不安椿。   前麦弗逊诧悼皮、后多连杆的独立悬架底盘结构计,在调校方面仍然有很大的提升空间抡。它的弹簧足够硬嗓行肝,但是减振器的阻尼不够大碴恕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狮,会有细微的震动传到车内嫌晦匪,以稍微快一点的速度过弯卷,车辆的侧倾会比较明显沧结,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秽毒熬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萎敲瞧,舒适性让人满意仙厘,但如果需要激烈的驾驶的话极额侗,后期对悬架的改装很有必要豢讹久。   它的刹车盘相应加大了尺寸达憾,刹车的力度足够谓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裙犁。具体表现是抢膛,刹车踏板的前一小段是虚位剩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吨澎,制动力度会突然加大瞄率,需要一点适应的时间伙实磁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻截叭俏,发动机的声音涩惦星、振动都非常小梗梯谐。然而伎,在速度上来以后仇四杀,噪音的上涨速度也很快麻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匪。   我得承认倒吨途,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叮违朝,但在起步和中低速行驶的时候恋冒趁,动力参数上的优势并没有完全体现出来垛漠煞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疟顿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劝违锚。当然响,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪。另外惋绕,值得一提的地方是腊涸,在动力提升的同时阶伟冷,它还加入了行驶模式控制系统瞥隧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庙软,它的动态性能相对有一定的提升透,开起来也更有活力和乐趣据合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了相息,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锰寺,只有手动版车型销售低线,导致产品线还不够丰富握。而就在去年11月毖灸础,海马M3终于推出了CVT版车型短食,7万-9万元之间的售价概随,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帽伟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仁罗趴、逸动笔、宝骏630以及启辰D50等车型瞬鹤磋,竞争还是比较激烈的宽。作为一个后来者汞硷耿,海马M3是否有足够的实力立足辅拖?下面我们就一起来看一看伺齐沧。   动力阔示佬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铺朔,其最大功率为82Kw饱偷艰,峰值扭矩是147Nm胎砷。从账面参数来看动,可谓非常出色肋算迪,一点不比合资产品的数据差单庆。对于一辆紧凑级轿车来说碍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了持犁虏。    开起来的表现夸嘛酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强为讣莱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”青长谰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎葱,如果想要充满信心的快速超车祟镣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌嫌。    我知道会有人问徘岔攀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绒骂聚?说实话航,我觉得大家都没什么区别筹诧母,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茸,也是低扭不够强躲伴强,需要靠高转速来增强加速能力谱窝。    可以肯定的说肖,除非是加上个涡轮增压器倾芦隆。否则的话城败高,这个级别同排量产品之间的动力表现谅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宏屑哩。我个人觉得漓吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点宽辆粗,而非全部奸别讹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在块彤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滴集梗,动力传递平顺连续的特性般,有效的提升了整车的行驶品质感邢弟叹。顺便说一句图酶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袍,这也是比手挡车多花点钱的好处慰垢。    深踩油门时鲁茸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吠,来保证动力响应足够顺畅蛙褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冗。此外帝钮隧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柔怂千,功能性极强猎墙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现任毁捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忱屯,g值才开始达到最大的0.366g邢板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扭,此时车速大约在30km/h左右祷,达到60km/h用时5.24秒伦蚊讹,冲刺到100km/h用时11.45秒虐。    接下来看看海马M3手动车型撼,在加速到2.5秒后揩便,车速已经达到了差不多40km/h炬毋,达到60km/h用时5.01秒僻好,冲刺到100km/h用时11.28秒委饺,比CVT车型略快静。如果不较真的话划拜,可以发现二者的差距其实非常行ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样寇书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米答,就这个成绩来说坏,它的表现只能说是非常一般处断汾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惜袱农,它的表现就算好多了邵统。 责任编辑婚那桐:沈楠" "   近日鹅输诵,宝马官方发布了新款X3的车型官图霞拌铅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涉衡赔。从新款车型推出的速度上来看歉淀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惟拇。    早在2003年浮提,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纪横。10年以来臂冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆钒红,自从2010年上市瞧海,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咳持。因此惜,2015款作为X3的中期改款魏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鄙,优化后的大灯组造型陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰星齐层,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醛弓逗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勿獭毋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感善兑。通过官方图片闪莱案,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矾,也融入了宝马家族的最新设计语言仇说,与新X5一样采用了新的中网边框设计桔掸枪,在视觉效果上更具冲击力量末深。    在头灯部分鹃暖姜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棺睦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲍抄。另外赤教铺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岁竭,配置方面它还可以选用全LED光源舞咯淡,再加上选配的LED雾灯晦蜡涣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痕。    新设计的前保险杠极具力量感徒,并融合了镀铬丸痪、塑料格栅以及金属护板帮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贪赁。此外仆巩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袭小惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葛,也使整车更具个性化风格散。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陋恃:4657×1881×1661mm探曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僧,轴距也同为2810mm地呐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撮耸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牟,从车头一直延伸到尾灯的腰线普辽共,让车身看起来更加犀利且极富层次感类趴袜。相比变化较大的前脸剿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计椿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰特蒂。相比X5矩,新X3的尾部更加耐看履辜劫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掳秃湾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫁屁,视觉效果并不是那么给力家淬钳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脑,新款X3也不例外假腑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芯漓雀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慰、后部的防钻撞保护装置五漆峡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姆围晶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂事欺。此外蓖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稼。该车还可以选择六种车漆浆、三种专有的18痰痕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂富。 责任编辑靖钾动:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车块未:Quattroporte(总裁)诽歧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郴乌活,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哥囊:Levante疥歌,还在2013年4月的上海车展上惫袜,以全新总裁平台为基础栓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脆荚谁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款画垦:Ghibli……   以家族设计为本窘首,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摊尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簧蚀,改走豪华中大型轿车的定位唯,车身尺寸长窍捂、宽躺陡、高分别为4971mm缚、2100mm和1461mm讣筒曝,轴距则为2988mm萝年,直接锁定奥迪A6煎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剐八、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征托缺,且融入全新总裁的轮廓特色哇纯试,以紧实并极为流畅的曲线赂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奉隆署。    于是在车头设计上夏摔倘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩放孩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闲喂日,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趁,将蜂巢状格网嵌入其中勾嗓吵,且尽可能地加大郸身,再搭配角度更为锐利肌帕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揩粗烤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漏琼炽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躺伙,所以厂商在Ghibli的车侧鞠,除了保留前叶子钣鳍状孔道犊邦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外维绒撮,也师法了总裁车侧的设计据,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哪味枫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘘,另一条线则从前门下方迸出很雌来,向后朝车尾紧缩贾唇,滑顺动感且充满肌肉感桨港泥,并正好可呼应更翘的车尾设计频景衫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胸,速度感浑圆天成纱党量。 内饰向旗舰看齐汰眠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拘勃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计受乾雇,也把声控桥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼓,右侧拨片负责手动升档毙涂、左侧拨片则能提供降挡滤吞脓。    此外氰拌汤,三辐式方向盘的前方绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字凑巴、双环式仪表盘屋弘赶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表双,左侧则是表底超过310公里的时速表费峦呛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兑,可提供显示油量勺宦、水温侣、挡位与导航指示等行车信息嫉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翘慑耽,告知驾驶者目前的驱动状态舶瞳。    和总裁稍有不同的中控台粗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汇固亮,以及可触屏操作的收音机电台选择踌慨、音源切换虐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伙避、空调温度卜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楔,空调出风口则移至屏幕的两侧闯,下方则为恒温空调系统调整出风量呻触凭、温度与出风口的位置场,以及音响系统的吸入式CD磁,设计上较总裁车系更加简约伺蓟千,但用料与配备完全向旗舰看齐恰厢乾,展现了十足的诚意涂勾醛。    较为可惜的是洁驴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巨棚为,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm病财,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饶宛捂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亥,包覆性和支撑性也非常出色嚎。    但是后排方面竞划观、便没有像总裁那么充裕哦,尤其膝部与头部方面剐绣,身高174cm的笔者坐进去后婆缕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群歇犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促负褐,也刚好替前弹滴退、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苫切,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烂畅。 责任编辑妊颠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授溅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睫?后来一看滔免瘁,哦俯,原来CC是“Cross Country”骡斡。继续了解发现有点意思斜鹤,底盘抬升极朽、高功版2.0T五缸发动机蝗蚕搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇滤鸽:目前的普遍规律是绞完毯,产品分得越细矢及跨,总销量提升越明显秃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巍殿,它的引进尝凹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱喇讽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菩棺,主要分布在前脸和车尾察翻饶,从外观区分它和普通版V40很容易肚辫。底盘抬升12mm麻情但,这么小的数字对视觉效果影响不大扣邢,整体协调感没遭到破坏匠瘁蓖。    车厢内部疏倾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烂,除此之外内饰并没有过多特别的设计寝弹。之前我们已经发布过实拍文章屯邵凰,车身相关内容有详细介绍瞎项瓷,因此这里只是简单提下要点程绊,就不再重复描述了喀胖碱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骗抠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机官滔,最大功率214马力淳斑级,峰值扭矩300牛·米朔磋诚,型号B5204T9袒,是普通版V40那台发动机的高功率版本凹驳垦,那台机器的型号是B5204T8哼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囊嘶救,今天会是什么成绩韦?稍后揭晓澳污规。    变速箱没有变化曹,依然是日本爱信提供的TF-80SD矗通,六个前进挡忌褐劣,带手动模式和S挡紊勤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彻,奔驰A级用自家的7挡双离合贪弗休,沃尔沃这台6AT暂无优势票赦强,目前他们还没有新产品投入实际应用倒关,理应加快脚步垫。   驾驶故推:邪恶的S挡    驾驶部分党,我想说说D挡和S挡的区别美玲。看起来挺初级的一个话题搓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂废并。D挡油门响应迟缓皆诧猴,在激发变速箱降挡之前晴拉,需要稳稳的窜垮撬、持续性的向油门踏板施加压力眉氖,慵懒的降下一个挡位之后漆解牧,情况有所好转芍,动力给得稍多熔灿,也就这样掸佃恭。    不满意对吧耿?可以把排挡杆向左扳到S挡颗敬,切入“邪恶模式”煞腿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慨刷藉,转速拉高1000rpm以上十贰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挖玩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啥驴,脚踝每动一下并汹固,车身就顶起往前猛扑一下愤惨港。深踩油门甘晶,转速迅速攀升十,跟D挡时判若两人疯纤滑,两百多马力透哇宪、三百牛·米厩,在这个尺寸的车身上爆发出来形熊孺,过瘾铅输忿。    激情过后细细品味线,这套动力总成有两个弱点需要改进拢杯,一是怠速时振动大型沟羔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冠糯,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敝邻,1餐罕冷、2飞克、3挡之间可能频繁切换凶,动作应该再细腻些漆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈赋绞,选择“全功能”项虑咐,不打转向灯就变道苛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沛,回正的力度不蟹浊啊,如果你想在车流中快速穿梭前进编,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卤霜,要么关掉方向盘辅助娄氏态,仅保留振动提示即可弹弊叭。   绕桩劫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耻陕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓬郸倍,在绕桩场地很讨人喜欢帝仑靛。车头响应比前驱版本积极表卸呵,入桩动作稍猛篡,车头好像在被一根绳子拽着走挎吹。给我留下深刻印象的是霜,这款车的极限要比前驱版高太多盟拓躺,特别看了下贸棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h库号是。上手容易鞘蓝,但是需要注意别突破了极限情,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑰:一旦超出极限陵室歧,很难把车身再救回来叉阔。 责任编辑落:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆呈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娥棘础,就一直困扰着我们的问题限薪窃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扣箍诵。马力越大的车就越好么卫垂?绝大多数情况下答案当然是否定的啪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外米。随着时间的推移另刮噬,我们有机会做这样一个有意思的选题娟哗。   让我来说明我要做的事情胜:我们有三辆四门轿车帆捂储,合计拥有1657马力侮寿。看起来确实有些夸张位,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穿脖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揽,但是这个570马力的怪物一直没有车括,直到我们完成这一特别的测试一周之后勿。我们只能使用520马力冠访窘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拓凡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胜。   另外一辆是全新的奥迪RS7善广倦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磋穗闺,拥有560马力的出色表现骇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屑抡量,在K&N工作室的台架上蹭,它的轮上功率达到了479马力晴佰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恨花成,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钨怒邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢,用以获得更多的功率输出脊灸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候么藐性,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磁笛埔。即使按照宣传中给出的数值抨玲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盾聊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力川妮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拳呵弥,它的轮上功率达到了541马力汕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颧杰。   另外还要说明一点激鹤坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吓汰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本解,不具可比性成蓬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帝却敛。结果很令人意外潍岗床。两款加速最慢的车型母朴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陡驮划。当然最慢是和RS7相比较而言的茅挪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靛霜辅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒距。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊父卉,但是还未打破我们以前的记录珊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囊脐揣,说它慢更像是一句玩笑话龚诫慧,这一成绩实际上已经快的吓人了辉稀。奔驰则要更快一些按忙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)停禽蔬,冲线的速度也提升至197.5km/h版。冠军仍然是RS7的绦梧,它只用了11.6秒彭都,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壤缸。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄书,虽然不及CLS63 AMG疵汕扩,但赢了就是胜利显田。   123下一页 责任编辑弗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后然,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廊懂颧、运动和科技气息了迸妥盗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熔栖唉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子色某洼,主动式车道保持和自适应巡航功能剑结玻,几乎能让驾驶者也变为乘客娃拨寥,高科技配置更加丰富嚎抡勿。    于是辑睬搐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前么返森,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L切,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受貌,在下面的文章中有详细介绍滑瓦佰。此外膝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章分。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吕莲盖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戚献眉、残破衰败的路边小屋侠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霸凭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄澜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祁淖。身处如此糟糕的环境寐频福,却并没有让眼前这个出身自底特律荡俱、土生土长的本地小子屈服棚坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沽羌,但只有经过一番试驾体验之后浓酣痞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拌拍先,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肖庭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔡盛,同时两侧向外延伸与车灯相连氨兄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挠申盼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部讽。   尽管是低配车型剁农,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)憋锣么。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旱,它基于D级车的平台打造呕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卧杉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT露洗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舰景,不过从近几年的趋势来看花,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聚伺派,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般,至于其中的原因夯,从这款车中也许会找到一些答案顽赣馅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虫?   GT淋涉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胃叛,维基百科将其解释为具有超长续航里程碾琳、拥有强劲动力撬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卸。可能一提到GT浪府,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咆歉桐,其实则不然隧耽答,GT拥有着明确的划分准则髓幕,举个例子来说免裁辽:拥有着标准的后备箱壳艰嫡、配备V12发动机并且内饰非乘着瞥澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车串舍驼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT面。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扫,这款车的确还真有点GT的意思涎庇等。在笔者看来袖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硕微拖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉量丢,最起码第一印象分已经拿到了梆彭赡。   5系GT是采用7系平台打造的亮彼?   5系GT的轴距为3070mm闭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朵,从前双叉臂心、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呵。厂家表示水,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铆,其在外观热萍舒、内饰溅蹲娥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗罕澄。   5系GT型到无朋友酒?   谈及5系GT的竞品锣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俱脸哗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洼乘持,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脓扳。   外观虐方:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉骑。风云2(详情)嘎池敌、E5辩痉、A3以及今天评测的这辆E3缆然,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枯匿观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲍韦。从这辆奇瑞E3(详情)来看疙,外观及内饰都有着很高的原创度昂砰精。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姐憋。这让奇瑞的产品线更加丰富乖守伍,但也让消费者选择起来有些头疼磊瑞勺。 外观及甜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泌昏,但外观却没有去针对青年人的设计体介,前卫戏侵、另类这些词汇应用不到E3的身上炕,车身也找不到多少运动感勺。不过它长得却很容易被人接受懈鸵甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帅赌陆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惠田蹲,E3和E5的外形稍有一点点相似箩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间结邯嘿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柑起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丸抗,而且非常容易被大众所接受菱。不难发现娟峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卷祭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淑功诫。艾瑞泽篱儡藤、瑞虎5烧,单从外观来看都会让人眼前一亮芯。借鉴是好事翰篱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反钠焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去负厦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧獭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镀,作为最会制作小车的铃木来说膛,雨燕可谓打开了国内的市场芭犁脑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代富,新一代的SWIFT迟迟没有引入稗辰。而就在2014年1月18日蔬嗡宪,铃木速翼特在国内上市趴戮顾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版委。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稠将芭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒瞧喷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惺餐翅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汰,速翼特运动版采用运动风格打造奴炼堡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偷胎班,轴距为2430mm倘几去。由于基于新一代车型打造掸疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纲,轴距也加长了40mm识。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盼馈盒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辜染瘫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晃剃,包括中控布局耸、仪表盘琳、方向盘等造型均有所更改嘲。此外甩惨,配置方面新车配备了ESP烂黄、自动启停系统玲隋、USB接口脐泵苟、运动座椅等配置档。CVT车型还配备了换挡拨片辛戏门,满足驾驶需求犁钳牵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了功。真皮包裹自不必说新喀韧,3鹃返细、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诉。不用和别人比亨钎,超越自己就是最大的进步婚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面假褐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颈,其最大输出功率为100千瓦是妹,最大扭矩160牛·米桓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畏,其百公里加速时间为8.7秒途省戎,最高速度为194Km/h馅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓬前聘,相比之下乐趣少了很多弘勃。 免责声明愁:本文仅代表作者个人观点弯,与环球网无关推汞些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼仆,对本文以及其中全部或者部分内容缉防、文字的真实性谦霖五、完整性戈吃搬、及时性本站不作任何保证或承诺弓娠豪,请读者仅作参考同眠,并请自行核实相关内容饺忱轰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帘四,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孺,引起了广大网友的质疑献拎瞎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞬挽。于是易车网本着服务网友的原则嚷凹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侩舌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缉伸悲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罗嘎,您便自有定论恳。   体验者介绍    前排体验者把菇亥:辛毅 身高番咆品:178cm    后排体验者讽:旭子 身高匈:177cm    Ozel 身高仑:170cm    小娴 身高嵌称:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陪狭仇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矢急呻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谈份鸿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胁扰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衰宿,公平公正公开地来一次大对决懒村。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裙立酶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炕。所以不得不承认想仑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藐癌口,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上白镀浚。    事件回顾看:    说干就干前驶巧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猜桶休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作年。根据易车网后台数据的统计来看桑粒,持以上三种观点的网友大有人在团,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筷犀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案方揣凡。尽管是为了对比三者的公路性能公酚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匡德。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烘请。    测试车辆伶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型味,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隆滥琴,奔驰已经尽力了救,我们在此也由衷地感谢敛帅痊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫,告诉大家改款前后的差别梢币。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5相来。因此我们也很负责地告诉各位网友坷,目前除了易车网喀,其他媒体对于新款X5的评测舞屯,都不能代表日后国内在售车型搂。第一辆中国版车型为xDrive 50i巨,加配M视觉套件弦拈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阜沧,我们无法借到官方提供的车辆宠算。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持据惋蓝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型价。    测试场地琉舜:    乐驾赛道全长1.6公里梢昆,共14个弯道榷阑,最长直线段270米马锈版,赛道宽度为10-18米你,视野开阔干弯白,无障碍物忿厂。赛道两侧均为土质路面吵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遍,大大降低了安全隐患玛彻。    测试人员吩豪碧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筒说倪,却要替土豪们操心买什么车倒鳖玩,这件事听起来真挺可笑褥,因为我实在没法揣测土豪们的心理史桔。如果说我还能理解花五十万买大切臣笛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼎坛到,代价是要多花一倍的价钱傅律薯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绅疥互,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖驶。不过因为坐的比较高殿,速度感不如那些贴地者强烈绢,还没怎么着呢就破百了惊膳。这大概就是SRT8的魅力氦朗泛,很难说值不值得陡衔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灰项,车内的配置也都跟2014款大切非常接近眉猾撂,跟改款前相比还是升级不少那瞬诲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券措,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨弓,SRT是JEEP官方改装部门珐圃鳖,这种改装是全方位的猎,包括内外套件加强师碍,以及性能方面的提升插。SRT8就是高性能版的大切诺基扳,主要提升是外观套件峦兴、及动力系统坑途敲、刹车系统半、行走系统等方面瞄筹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悉我,6.4L自然吸气HEMI发动机双,搭载采埃孚8速变速箱怪藩裤。   SRT8为公路而生魄详,所以公路性能是它的强项灭斑,不过Off Road就不是特别在行了啃棱乐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 患,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屯韧括。 ② 跟之前的SRT8相比性,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腊恼烂,所以科技感和豪华感都提高了不少枷琼乾,跟换代前的SRT8相比剁摔,升级的部分都是实实在在的孝莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩饥蹭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哪奠琉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统细藐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牵屠。  ⊥瓢辍③一百多万的车藕闪难,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆,再挑上百万的车的刺柿乒,好像有点吹毛求疵酷。首先悬架的设定非常的运动饰瞧,即便比较温柔的驾驶方式尼写显,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柒伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泉淮,大切诺基SRT8并不是一个非趁郾耍合适的选择醛龄,尽管动力非常充沛勺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泛鞋夸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泞蒋凡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雄裂,但好歹SRT8也一百多万了天浦瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响书蹋吨。不过之后我们也释然了懦称涟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车问女,但经过数个媒体的“蹂躏”儡项,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淑克徽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了导翰,有点异响似乎也算正常群阿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娄毙冻,请点击下面的图片进入试驾文章捂氏饰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烘坡频,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴环,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求法。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生富,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T水别,还是老套路雀逆,直接切入主题诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹局同。 动力对比赖兴顿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谎,看看英朗GT的表现如何吧赊。这台发动机的最大功率是131千瓦倍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来单。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淋此,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛活,为了获得更好的加速表现末痞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靠琳嫌。对比发动机账面参数来看玖,最大功率118kw饯疼,峰值扭矩250Nm沪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乡夺蔑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉坍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力试搓。   至于传动系统方面湿瞎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邢伐节,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊,都是目前该级别中的主流配置浆镣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揉催狈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戮微。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竿卢赡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜡膜篮,比如高尔夫6赫、速腾等碗誓兑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方就,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萍坎,从而起到提升操控性的目的离疏柔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斤挺冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洞幻季,但通过厂家的调薪停后稀隧,当一侧车轮发生颠簸时勒票盛,对另一侧的车轮影响会比较小些塑。   小结仕裸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豢户巢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出马。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谅毁毙,至于优点这里就不做过多介绍了体粪隶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄悖后英朗GT更偏注重于操控性邦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时核僧软,见过后车追着拍照的和,见过开我边上向我打听价格的抚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卑承。我坐在这辆路盛E70里徐,被注视得有点儿不自然莲媒斗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣律,我琢磨着灿,要不要让他进来看看耻另嚏。要不是我瞅见了绿灯亮起挫被退,我真就这么做了示。对不住了朋友仁冕,这次没能让你仔细了解它缉垮,不过我希望你能读到这篇文章吵坚。   不用否认勾横,人们对美的好奇与渴求与生俱来卷恼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舌场线。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白铰逻。不过在这些人之中伎攘,有人会终生恋着美人黎,有人也会为抱个花瓶而后悔筹肠。如今打造足够美的外表来吸引消费者耍跨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70童,但在这之后能否一直爱着它扳配,我认为是一个很值得细抠的问题廖。   ●外观大气腿、美传,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扫痞,我还以为来了辆捷豹郴膛,赶紧跑过去看发现被骗了眯耍。不过我并没有觉得失落盆嚏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦戈,并且从设计角度看啪势无,它在借鉴与融合得方面都很到位蠕脯阀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憾唱,我对它的外观设计就100%满意了婪实。这事儿对华泰肯定不是个难题溃赂井,您看看宝利格还有华泰B11步,都有明晃晃的格栅尺斡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拒试骨,但绕车一圈后我发现吼婆蛋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赏挟痹。咱看看数据对比夸灰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手催儒,可以说在各种数据对比上朽夏常,它“不是第一伙糖首,就是第二”檄鞋。虽然在宽末、高和轴距上没有做到最大惯,但也不过是一两厘米的差别亥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楷读讨,这就让它看上去大气许多椒帕拳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟默募。   打我接触这辆车的时候京醛祷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓮搅。在这样的目光中处捌困,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锹。面对“屁股高煞混、尾窗窄”绘溜魂、后方视野不理想的路盛E70时赊困,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膜。先不讨论这样有多麻烦了奥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巷蕊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堕拔熬?这点让我心里不太自在晶粳械,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尾,是个应该有的配置糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上势,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色处刻。而随着国外皮卡文化的不断渗透昂息敝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盗槽来,去跟进时代的步伐拎。为了迎合市场的变化及用户的需求剔辨懊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹄价,开始注重宽大饱满的外形设计清羔防,并增加更为丰富的配置胖视。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嚼狠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扭筷,整体的风格带有一股阳刚之气络室葡。在车身尺寸方面结嘘,它的长/宽/高分别为疙华:5310×1812×1775(mm)鄙毙,轴距为3100mm土。威虎TUV并没有大小双排之分缔江,仅提供了一种车身长度尉。车身侧面的线条也很平直毖凄卧,外扩的轮眉使其显得更加饱满疟钉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屎记奈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陆。大灯采用远近光分体设计钉,其中近光灯还配备了透镜割,不仅更显精神刹,而且还可以起到聚拢光线的作用吭坊驴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次史臼,遗憾的是滴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躬皮,并且后视镜仅为手动调节韶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恨,非常不错悉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屁惦饰,至于货厢外侧并没有再多设置刻裤蝎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)建,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔。另外珐耽烙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谋绩,不过据厂家介绍擦沮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽死。对于皮卡车型来说袒仟呕,这项必要的配置还是很厚道的般喉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钢臂谰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毫。不过虹,今天我来到这里并不是为了滑雪美,而是为了求证一件事情铃:有没有一辆车即,既能够带着一家老小舒适地出游钢,又可以不惧冰雪敞,在冰天雪地中步履平稳地行驶佰戒纳,同时价格又相对平易近人呢驼姜龄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唇来搬,那么就让它拿出真功夫试试吧僚娩建。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绰困,从外观上看配,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别急位,19英寸车轮显得很有力量感幢,也与动力总成更加契合;其它的地方秃,也依旧是酷威的老样子诗猛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛙集骨,甚至还有一些精致的感觉链。总体说来日谴,尽管算不上全新车型窖握坑,但依旧耐看解甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁屑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凑查铜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中如门,动力响应良好玩,易用性好熬搜色,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癸勺。当承载着全家出行时显撅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婆徐梆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糯薪。   至于酷威3.6L的内饰方面核潘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描夯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啪桨。   除了动力系统矮襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墩泊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器补伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔努,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施现奠。动力分配完全依靠电脑自动完成窝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迟梯船。   有了四驱系统谩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抚吴骇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矾誓,具有更加粗大的排水通道潭煎僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉藏惯,冰面行驶性能更加出色鲜傻。此外诬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜违佰读,胎面中央多重“Z”形花纹甲考婚、针孔沟槽设计定、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性份滑乱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豆潮枚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哗祟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饺谩,它的定位低于1系练技奥。但是迹天,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廖萎摹。另外刑吵陪,它也提供了i3?REX增程版本城,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倍具盾,扩展了这款车的最大续航里程喝表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流期。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合关霸读,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卷。   宝马有没有提高电动车的标准娄巴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痉?让我们在接下来的测试中找出答案峦挝晒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃腑,宝马i3的行驶里程可达88英里脱泰。相比较而言拜,?Ampera可达30英里妻,而普锐斯可以行使约10英里吻颠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡,i3可以更多地使用电动模式镭入拇。而增加了汽油机的动力系统食,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逛,357英里和505英里迹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谅祈。这台车约五英寸高横尼,而宽度几乎和高度一样坍,与低矮流线晚唐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丁病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氓镣嗣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒,我们没有所需的充电站?嫌练虱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挞。   此外驹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯将宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褪善:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禽庞。它内饰精美萍毒俯,融合了许多先进的科技唾孪,它空间宽敞溅喇度,驾驶体验一流惊暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兰,它仍然使用汽油机氛,以作为电量用尽时的保险孝坍。   第二名睬巴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堤耽奉,科技感十足惮,而且它也能胜任舒适的长途旅行潦。   第三名粒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款另侮潍,它最大的优点就是充电迅速磕晤淋,性能可靠惟械祈。   然而翻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伴。(实习编译乱:徐旦?审稿憋沥:刘洋) ? 免责声明版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞溅电,严禁转载萝郎胃,违者将被追究法律责任经磷炯。责任编辑锻郊冷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车紊傲,应该说是倾注心血惧,在技术平台上都有可圈可点之处谁尖体,源自萨博的技术是其最大的亮点陶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艰暖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喇。在外观和内饰上骂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沥谈氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的划辟彼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说居箱娇,绅宝的外观原创度还是很高的徐答径,并没有刻意模仿什么车型拦,但我们会在这款车的细节上看到矢隋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法话。且融汇的比较好告土雾,并不是简单的照搬照抄沛鳖。这一点值得肯定伺,大灯的设计十分犀利莲挪我,鹰眼造型也有较强的辨识度戈。LED日间行车灯比较醒目怠辱,穿透性不错彼庭洛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表车咯亩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感校,也很紧绷算济镜。看起来运动感不错稠间嘉,但前悬和后悬的长度较长侠虽,看起来有一些比例失调牛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裤,在视觉上看上去会更紧凑动感戏心排。轮胎的规格还是比较高的鸥衫廉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涝何。   车尾的设计比车头更简洁一些对奔,尤其是尾灯的轮廓椒清,设计非常成熟铰嘛北。和宝马新款3系很像淬钮。除此之外闷攀叭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赎醇波。   本文导航瓤:" "  “卧龙凤雏软陀必,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领丛懒,便有了三国时期的三足鼎立舒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚂楞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恋贡舅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磕莫齿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄壬取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹认,然而坊间始终流传着这样一句话晶:“得中级车者得天下”;是的旗氨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肠瓦奔,今天我们会为大家带来两款重量级车型顿诡氦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”譬岛新,请大家继续往下看顷篱。   看到这里大家肯定已经有了答案了奈,没错挛嘉查,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彤舱,那S60L是何方神圣先?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍先?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版净拜,厂商指导价33.49万元饱锯堡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诫维,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惺册耍、后排座椅加热擦、并线辅助酞、车道偏离和自适应巡航等众多配置奇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中式伸,即使不看车标德武,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辛老,哪个是奥迪喜共裁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贩蔼龄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陕溉疮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阂辅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动千骄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檬傲镐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尖敦膜,使夜间行车更加安全型醇蒋。两车双色的外后视镜造型别致剔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绕钾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛇陶肺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惶闭赴,至于乘用空间如何桥绵呵,我们将在空间篇为大家详细介绍桅薪。两车都采用了5幅式的轮毂造型北,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惫吃拘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梅妊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恨彪,整体方正的设计略显稳重仿。后尾灯的设计两车可谓各有特色茸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姆呵,设计感十足党熟,而奥迪A4L的尾灯更加修长戏,视觉效果出色讽蘑纶。天窗不仅能够增加车内的采光认据湘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茹凳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寥。   本文导航叼迁皑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棱酶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倒鬼,配置也能满足一般家庭的日常需求快哦诺。对于这个价位的小车来说娩龋纠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观去,在这方面媳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舰挺,就算是与它的直系前辈骐达相比侈勺,也不遑多让脱。然而作为一款家用代步小车料犀辑,它也并非完美醒脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馈,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸡凰崩,跨界的概念噱头大于实际涡好唾。 "   技术革新日新月异的今天图,车型的改款换代再常见不过孙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仆瘫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪嘿笆,同时在动力方面也增加了1.8L嘛童。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万的猛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型归,但它的实力不可小觑邪崔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咸芒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欧无。既然实力不容忽视递笔的,价格又有优势括含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兽。" "  版权声明畴驮:本文版权为网易汽车所有覆,转载请注明出处赂附。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褥,全新的品牌全新的车型嗅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比联,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯抖皖茧,在2013年甘遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月库,堪称是这个区别的标杆级车型五,观致3要想在这个领域取得成功弦捅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺募南,看看是否有优势能吸引消费者关注被。 外观风格各异   先看外观方面郝觅,观致3展现出大气得体的风格搂起,不像速腾那么沉闷单调台欢,且有着自己的灵动个性;而副担克斯则是完全偏向运动化的风格死锋降,典型的注重操控性能扯祭,突出驾驶快感的性能车型席橙苇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型礁鞭,与观致3区别明显淮伤。两者主要是风格差异队谈死,外观上分不出优劣剩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烦,观致3丝毫不会逊色于付杩撸克斯车型纠浮储。 尺寸对比 车型名称 甘罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茂,两者也是平分秋色魄恫璃,车身大小相仿居汹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势希,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上触第,观致3要大于咐Ρ妫克斯磺秀瓦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孟,尤其是腿部空间较为宽松侣缮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖桥克斯在后排空间布局相对紧凑扫蘑,而后排空间也一直是各代竿北眨克斯的软肋扮氰吃。 价格对比 覆贪耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贩蹿,阜滦樱克斯则要比观致3要更大一些械,在不放到后排座椅的情况下睡蜡,咐克斯的载物容积是530L腐槽,而观致3只有430L簿邵,100L的差距还是能装多不少东西的欺购。而在需要有更大空间的时候全欣芬,两者都可以放到后排座椅距停,放置大件的物品乔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞬句我,观致3和噶伺樱克斯三厢都是11.99万起步摹夏唐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号形醒腺。而细细对比价格表可以发现篱,要选购自动挡的车型五,咐捉郑克斯最低仅需13.09万岔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合高胜唇,观致3则需要14.29万臼坪,这个比起咐匀菹保克斯有1.2万元的价差估鹿斜,当然在内饰配置上会有其它差异兴汞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言形缉,可能干瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恢粒。 挑选合适的爱车附迹,看专业导购浅溪诞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏提?   扫一扫合犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侗硷遂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儒仆顶。风云2霉柏檄、E5怂皖、A3以及今天评测的这辆E3狙朗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粉撤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍葡猴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦枢。从这辆奇瑞E3来看缺剁餐,外观及内饰都有着很高的原创度夺藐箱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间税剑天。这让奇瑞的产品线更加丰富眉,但也让消费者选择起来有些头疼俊奉聚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冯番,也从来不缺少“明星”盗谢耻,“沉稳绅士”大众速腾品疽、“狂派斗士”福特肝感示椋克斯等都是热门且销量稳定的车型须,不过要问哪款车型最近销量最高脐,还要数“逸派高手”日产轩逸千旦,它已经连续两个月销量突破3万通勿,坐稳了桥车销量的头把交椅购莎搁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娄坡苗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢多朗惨?下面我们把两款车型拿来做一次比较啦芥餐,或许能看出一些端倪溜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺,入门价格上抗怕贝,风朗比轩逸高出2.08万元撮,表面上看价格柯岛板,轩逸占有优势瘫氛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓟瘫替,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桂策竟,这样看来队,风朗其实只比轩逸贵了2800元硅嘘晴,等国产版风朗出来后崩题畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定浩落茸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叙,这款车外观与内饰变化并不算很大烩浅监,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一串拌侠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帝滴反,下面我们来看一下惩凸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舱郊户:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绍厢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹写。质保方面蹈豌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乖谎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渭巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机释,最大马力已经达到了170马力惭敢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟告步秀。变速箱方面瓶猩锨,逸动采用6挡自动变速箱必怂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱第刑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厢倒。 免责声明完牵闷:本文仅代表作者个人观点喝配,与环球网无关泌文苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃山,对本文以及其中全部或者部分内容坞滩镜、文字的真实性图苍摔、完整性领、及时性本站不作任何保证或承诺拇同,请读者仅作参考娃穆,并请自行核实相关内容授。" "  近两年芜锭梯,自主品牌进步着实很大娇力,无论是从设计方面狙悄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升变,甚至可以与合资车型媲美扭抗灸,山寨霉隘竭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屏。在10万元以下紧凑级车型中间,更是自主品牌的天下椿,凭借比合资车型更为出色的性价比车股枚,吸引了不少消费者的关注惫储冒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搔宪,一经推出便受到了极大的关注迟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仑策遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卜动蛾,包括动力在内屠挨泛,新车共有20项升级陋盖,本次共推出8款车型司,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款们宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玩睫赫,售价区间为7.49万-11.79万元袖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贤巧,近来也是频频出镜涧刊葛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页荼锬危控大玩具车”的名号名极一时握。速锐共推出了9款车型刊细,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款去糖擦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合某,售价在6.59-9.99万元之间阑徒。   单一来看睦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呕浇颂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜降,看看那款车要更“精”一步船。" "  新君威变得更好看了埃,配置也进一步提升兢,新加入了一些科技配置思呻,比如智能交互系统容,BOSE音响等等挪糯。这些都是新君威的改变之处删踞鹊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型席蚊措,售价24.59万元侩锣,作为一款定位中级运动型车的新君威搬,品质感一如既往靛挥,操控性也非常突出挽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纲逞,以下简称新君威废凡,外观相对于老款进行了必要的改变缉,毕竟老款车型从上市之后佳下糠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搭箱,新款在大灯撬、进气格栅舜图侍、雾灯氦蜡、尾灯宫、前后包围都进行了细节的变动呻漂坝。   在新君威上掀常,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纯妇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊,在操作上没有太大不同凯,轮毂方面潦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂临萄,轮胎品牌依旧是普利司通函栋迷。侧面造型基本上没有变化笆,侧窗所占面积依旧较小霓心。   车尾的变化还是比较明显的唤,这主要来自于尾灯的改变晒蓟。新款尾灯全系标配LED灯寥锈,并进行了熏黑处理寇炉。尾灯的轮廓样式更加犀利嘛赏李,个人认为要比老款更好看姜草。除此之外浆谎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尸,牌照安装槽的形状变成了正梯形缉。   本文导航颁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贺,颠覆传统的外观豪宫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殿埃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巢创,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嵌堂惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机默摔滩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涝,足以证明其强势的地位奉惭泄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市母同蕾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亥恍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒙。(温馨提示妓辣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娇悉坤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赂峡兔。)   自由光基于全新CUSW平台打造署概,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虐嚼居,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅婆囊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堪,圆润的造型是其给我们最深的印象蒋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网词,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迷,显得简洁利落馁亢驼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姆,显得净雅别致憾承爽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同练架,主要表现在其大灯的表现形式上扑桨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磕搪篮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揉瓣埂。两车大灯配置基本相近废,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已函。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郴伪,车道偏离预警系统衔浑点。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曙黎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兽伐皮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势款,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话年菜,其尺寸差距就没有那么大吗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摧沽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侠焚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑。奥迪Q5采用两边单出的排气管肥钙祷,在气势上略胜自由光都。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊寇吝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筷榷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脖蔑诲,磨损线束保护层攫聊娥,存在导致电池损毁的隐患惜霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕策,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辟继,称9124辆V200受此次召回影响唬泛。长城汽车正在邮件告知客户凤,并建议联系当地经销商进行检查维修玛。   据悉餐焙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转江啡挥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谁。”更有甚者禾赌,线束可能会内部融化辈速畔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逞雀,目前已上报了数起线束故障橇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稳遂,不能够给电池充电贪奈薪,车辆也无法启动灯朗颠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮。   克特里尔先生称鹊境辱,检查故障预计用时20分钟焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚嗡庇。如果绝缘保护层磨损严重弹,线束已裸露趁慷,则需约两个小时以更换整套发动机线束络。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栖陈蹬。此前刑摄咎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眷,2010年又因手刹故障而被召回楞婚俏。   2012年哭倒爆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尺,长城V系列也在其中习炒。当时镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片处纠淑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓臂迪。然而商煤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栏聪,更换车辆共计超过1.5万辆嵌啪。  』涡鄄谩(实习编译弓蒲:王萌审稿窗雄丰:刘洋)   免责声明版权作品矾罢啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼钦茨,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任棱。" "  随着经济的快速发展徒,购车群体的年龄层次也越来越低赌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糜副、省油背谐吾,而是追求个性和时尚设计枫类。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型革,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一细尚辉。作为跨界SUV施蓬,它们在造型上将年轻拒书、时尚展现的淋漓尽致滩浪琉,完全符合年轻消费者的审美需要氢诉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妥燎,来看看到底谁更适合你熔糖沙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV比虑,相比2012款变化不是很大撵旦,只是增加了配置和车身颜色滩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酪刹,售价分别为21.98万和21.47万勺好。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抢腾葡,但风格却不尽相同净奢宿。斯巴鲁XV外形显得干练啥卷踢,车身线条硬朗腺隶辽,富有力量期滑,越野味很浓氖。而标致3008外形偏向都市化设计孟,饱满圆润的车身凸显时尚感说兼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些编陕救。   车身尺寸方面有所差异闺,不过并不明显枚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冈。斯巴鲁XV车身更窄雌委,同时也稍长一些掏露澜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泊想侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芥勿,加入蜂窝网状格栅运动感十足喇。而标致3008采用半圆形中网凉,镀铬亮条包裹显得很精致媚净叔。两车前脸分别展示它们不同的风格替昂,同时都包裹塑料黑色下包围炒虐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尸逞佰,远近光分离灯组设计湾饰,造型普通蚀尝电,配备有示廊灯臂穷。标致3008同样采用卤素大灯甘把,不过加入透镜费上现,不仅聚光效果好妈堡窟,同时美观性也不错臀。另外牵,还配备LED日间行车灯末。   在侧面屎蹲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纽,比如非常倾斜的A柱宪,同时将后视镜位置后移潜兑讼,留有三角窗减小了A柱盲区擒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财敬通,有利于减少磕碰的维修成本劳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎獭无,注重舒适和静音性磷社倘,双五幅轮毂很有张力洁。相比之下冯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壤,与黑色下包围搭配运动感很强烈考羡宽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妥,同样注重静音和舒适性毁。两车的备胎都是非全尺寸设计痰收。   相比前脸起妨,斯巴鲁XV尾部更个性碎,辨识度较高说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛙橡,镀铬亮条的运用增添了质感糖汲锤。 标致3008尾灯加入LED灯组贿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牡剧,但是块状尾灯造型很独特曹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曹眉烂,标致3008同样配备倒车视频影像松臂,另外坷苯喂,还配备前2/后4颗雷达探头腑戎税。" "  在过去的一段时间里痪,柑睿克斯刮苫搽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吩坍晴。时尚动感的外观潮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怜兔,成为了年轻人群青睐的车型磕级。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斑菩,科鲁兹掀背车则是新进的一员玩蛇,它所要面临的是一场“无言的战斗”犯钾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了据,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心,但却带有美式车应有的力量感沃私,总体来说它的设计很适合国人的口味阮现。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狸势瑞,其三厢设计有些过于保守谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闯涵吼,为了能够扩展消费群体浇匹茎,推出两厢版是其最好的解决办法挎爽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话青厕,你几乎完全无法识别它的真身浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性额苔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组此,很好的诠释了彰显力量感的诉求瀑瓦盛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些访,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潭羌,但实际上它比三厢版短了不到9cm稼谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巫电砂,后窗与尾部的衔接并不生硬箱,拐角的折翼恰倒好处浚,为尾部增色了不少四袖缴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扩焚砰,在样式上显得更加简洁崔,只是与自身前灯组相比醋,在棱角的刻画上有了明显的削弱壳腥钱。   本文导航逼腻:" "  提起之诺妓,很多人都不知道是什么品牌曹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌色黔及,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贩公沧。只是之诺定位于高端合资自主品牌点什,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式经统,那么它的首款电动车1E表现如何壳巨斯?以下文章为您揭晓先即。   只租不卖莱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务椒瑞,包括车辆租赁非需、充电设备勘察安装噬恋蓝、车辆上牌丹梧凛、车辆投保顽叔、定期保养手、故障维修霖筹剂、道路救援恕陆、检查维修备用车等溯,通过这样的商业运营班,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奶需。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车密奢舍,它的卖力需要大家自己去发掘喘。不过在发掘1E精彩设计前糖射,请先忘了宝马X1会,否则你将永远欣赏不到1E的美溶螺。其实1E最出彩的设计在头灯奶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感评纤。   不仔细分辨的话趴仑加,很难把1E和X1的侧面造型分清瞥噶双。不过1E拥有自己鲜明的特点缚惺,车门下很宽的镀铬饰条粹,和没有行李架的车顶惰。   相比车头和侧面刷斗,尾部就让人感觉有些欠妥了翔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐狗蒋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条壳唇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车飘。   本文导航拆拖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铝,奇葩的中文译名湘、“野性”独特的外观以及较高的定价赊合匿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议难肥拭。说起野帝我们不自觉的想起倘康静,同样在以国产车身份进入中国之后微敌诬,“改头换面”的法系SUV标志3008佰细,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贤弥腹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沏。当然北悉策,以20万元以下的车型作为主力军添宦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅鲍遣。那么下面我们就来看看脚蓝疚,这两款性格迥异的德守、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜕翟,各自的特点又是什么捍缄报? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澳,首当其冲是价格方面的不同竞笨菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势似陵笑,不过差距方面不大基本可以忽略偷菏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀品侗。动力方面的表现也近乎相同伶,只不过大众7速DSG桐瑰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棠茧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊武耙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啸变恭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巩乃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吧掠含,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矮畴雄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扮。闲话少说垛患,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邯稠食。   这次试驾共有5个科目苦幕缚,分别是1.傲虎—终极绕桩厂,2.傲虎—冰雪连环矩微,3.傲虎—短道拉力测试钝,4.XV—戏雪乐园欠酸,5.森林人—不规则路面自由行驶蓬扭挺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姐册校,MPV表现出相对冷清的一面焕,尤其是中高端的商务MPV棱慕驳,几乎屈指可数慰臀,除了老牌的别克GL8外胜孩啸,似乎很难让人想起更多车型漂。不过在这个还没有完全饱和的市场里泊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅八窃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹿捷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焙?这就是本文将要找寻的答案拘忌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型另本锨,售价28.38万元-33.58万元铃煎,目前市场上有近2愧雹、3万的优惠幅度编目。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘲颁,官方指导价31.98万元冻。) ●外观解析   从造型上来说翔褪,艾力绅算是开创了一条新的路子魏,没有过分使用一些夸张圆润的线条规,车身轮廓棱角分明癸,有着很强的视觉冲击力啸锋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫩坤惧,此外苍痴,艾力绅还装有一套大包围翅,颇有几分运动风范桐陌,也有着一定的改装潜力冻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感班腔按,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岭问氰,中网与宽大的前大灯连接在一起碘肩,营造出一种大气蓄浓糕、动感的MPV形象拖物谢。   艾力绅A柱采用黑色设计感,且A柱的倾斜幅度较大华趣绅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膜孔苫,总给人一种方方正正的感觉揣楞,后视镜尺寸同样不泄疵缛睢,与整车的风格很搭吓魏劲,宽大的后视镜提供不错的后方视野酚,保证了行车的安全性与舒适性画漠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献泰,当然线旗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臀负绰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呐篓多,侧门就会自动缓缓打开统艇,此外珊腾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锈腥。如果对此还不令你满意的话桑,通过钥匙同样可以姨瑁控侧门徒褐,确实有些高端大气上档次酥夹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旅滤,轴距达到2900mm疵饲睦,尺寸在同级别对手中并不占优势奥肠逞,与GL8相比僳,仅仅在高度上略强于对手棘握宫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伯绥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笛秸觅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果醒。整体线条依旧硬朗怂,尾灯加入了时下流行的LED元素控算浆,为其增添几分现代气息峰蔫乏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讼袱幌,人们购车的选择可谓越来越丰富棉寒屉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阑萍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过餐瘁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柏哀汹,他们能够碰撞出怎样的火花并势,请大家继续往下看激。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橡填涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俊脖设,由于这两款车型出自于统一平台打造场趟票,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荆藏级,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酒摊矗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苍,你可以说它带有侵略性侈毋,或是富有运动感性讳,也可以说极具视觉冲击力女蕊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绥浩腻。而K5也应用了与智跑缺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谦,使其拥有了明显的家族特质涉宪鲸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袖栏咎,极力打造出时尚与动感的流体车身安湘佛,在驶入眼前的一瞬之时县,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剧。前脸的线条设计十分紧绷盆显铣,大灯组与前包围向中央区域靠拢深踩,展现其动感的一面秒什沫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒撵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势散,抢眼的外型加之迷幻的光线横,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乳峦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拳吕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甫边。   第八代索纳塔不仅外观时尚然炬,灯光的运用也颇具科技感不赣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奉胸蜗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计风,显然这种的夸张设计桃久将,使我将其列为变异的种类燎东,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇,多折线的应用也使尾部更具立体感氦擦茫,同时对于运动观感上也有显著的提升刮陌怂,由于K5搭载的不同动力总成似汝虐,2.0L车型配备的是单排气设计袒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肺。   轮毂也是一个变化的重要部位疼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肌庭。根据配置不同安经商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎九,该系列轮胎偏重实用性摧。作为索纳塔的尾部详温,基本没有大的变化海娠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慌晦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捅。   本文导航酿挡逝:" "  每到年底擞如辞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邢,地点也大多选择在北部寒冷地区啥玖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣投虹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杠杆讲。在临近春节前夕街临剑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篙殿。   延伸阅读天旅:   之前盲苟曝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间社廊络,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读程珐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赤。   酷威采用的是电控适时四驱系统垮睡掂,中央为多片离合器涩费,由电脑控制来分配扭矩蝗荆秽,车内并没有任何切换按键菊拨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笆躲魄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狙瞬裸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施案努脾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞥饯,如果想要挑战一些极限的路况的话筛,酷威还是不具备这么大的优势的舵焦,因为不具备限滑措施挪嗜,至少在脱困能力上会有限制性篱瞎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎性鼻抨,采用全新发泡橡胶技术橡,具有更加粗大的排水通道兢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即堤,冰面行驶性能更加出色盗赂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妒细。此外躬法,中央多重“Z”形花纹排瞄、针孔沟槽设计甜确、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驹嗣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匈故尸,最大功率206kW/6350rpm烯唐险,最大扭矩342牛·米/4350rpm评抹荤,在目前的大切诺基膊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载誓静锯,但是会有不同的调教烹蝎惫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醋跋诉,我一直在想憾罗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摔汕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绵些,我觉得这个可以有荣颊瓜,至少不会和其他车型有太大的冲突噬魔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捆秘哺,路面上的车辙也是压实的积雪碳变,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度共。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孩罕,只要不是过激的驾驶行为勺借错,基本不会出现危险状况撕仕潞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搁寿疯,建议最好将挡位切换至手动模式缝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速努囊污,这要比才刹车安全的多去风双,这中方法同样适用于其他手自一体车型菊鸽籍。   本文导航波辨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绥晦侵、充满艺术色彩酗菊椭,或者是有着一些与众不同的操作模式蹦劫啡。而这辆2008则告诉我们唯凡汇,一旦法国人在拥有自身优势的同时孰共,再把务实两个字加进去息痹,那么可能会让其它对手感到紧张窜脆纯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置论毙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注艇垢: 由于本次活动仅为简单的静态体验恭镰,场地和车况都受到一定客观因素限制垦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斡伍涧,至于其他更多相关信息蚕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垢,作为首款引入国内的小型SUV敖腹氨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庆铆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近举纬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)识倦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缓汤淮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒜敦洗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置安练,对消费者很有吸引力电断。作为一款紧凑级市场的生力军车型酣苟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铣。   观致3共有6款车型厘羌豢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞭灯,售价为11.99万-16.79万元区间橇。因此相彩挪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阮竣钮。对于中国的汽车消费者来讲溅惫趣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驰枪。要知道自2006年上市至今讹寄输,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陇陀。那么杯剂囊,作为一名后生的观致3蔚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桑灌懂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼位。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唱绣瑞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淀衔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恍:16.78万元)来进行比对片呢。由于两车的售价只相差0.01万元裳驰,这也令比对的本身相对公平一些收秀牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淬咀滴,我们测试过高尔夫7顶配车型魏橙凡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冷萝径,跨级的配置也令对手望尘莫及伟。但这一切哪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歌冗、最需要的因素狗文。对于高尔夫这样的家用车丛水,在使用的维度上做到出色奴纲,才是它的本职轨凌茂。今天踌摹赡,高尔夫7又来了泊琳,这次是全系中价格最低的1.6手动型参踢。动力称不上凶猛粉附,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辨类仙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗文讲目?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔫,必定有些硬实力顾仍蒲。空间满足舒适乘坐掂透承、常用配置齐全痪邯估,动力也能保证提速顺畅尾恋。但对于这一类的畅销车份疗癌,最重要的是它必须耐用物掸菏,不能隔三差五地就往修理厂跑墟贩哪,也不能冷不丁地出个大毛病鹊。这么来看惟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩,故障频出必痴毙,这点很难让人满意容忿。毕竟比雾膳,大众车能在国内打下当年的民众口碑茶,靠的是皮实耐用的品质蚕躺毙。在我眼里傻抠旗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境化绿竟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靠狼拱,高尔夫7车身长度增加56mm趣,宽度增加13mm躲,高度减少28mm半牟捞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长登摧管,也更显扁了炭歇铺。   如今盛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达群寿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼晤矢。这个配置的增加罢,为日常使用提供的便利性还是很大的介。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脯,要知道妇偃构眩克斯程、英朗等竞争车型都是16寸起步了董楷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姑迁噶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乡,这套胎居功至伟氨退贿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椒拆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朴称,如果您拥有过高尔夫4希擦碎、宝来或者帕萨特B5的话粟,您一定会理解我的意思返丘萌。没有复杂的配置萍兄凄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬,瞬间就能上手蓬磕。这一切都似曾相识累。   在1.6手动版的高尔夫7上橇副牧,您看不到任何高端的娱乐功能逆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垛忌靡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛔乔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾困,但我认为这并不影响操作便利性隆饯驶,最低配车没有大屏幕很正常哀伟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吼骑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盛仆,车辆静止起步平顺性不佳祁既脱,油门给少了刹车不松开卸骂奋,油门给多了又会猛窜凉,让人抓狂撬焊柯。但今天这台1.6手动车型单瓦取,上述症状全部消失驶现副。起步轻给油即可拉,电脑自动调整喷油量闷乳,使其转速稍稍上升蜂废,令发动机不容易熄火哆将撼,等红灯喝创弄、坡起都很方便泥,使用起来当真比顶配的舒心多了蔷席。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磕憨桑,让人捉摸不透诽施切。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坷,用料优秀被认作理所应当勾。在数年的成本控制下让,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亥沮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灸。对于大众汽车而言费,这样的结果也堪称可笑了硼掇。   没有真皮座椅寒纳漓,您会失望吗门冀?我和同事们都不会久。我认为从适用角度上蹦,织物座椅与高尔夫更搭航睹谎。这套座椅的缺点拢獭,在于椅背调节起来很费劲磁谁,而且要是有个腰部支撑就更好了蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置咀逻,我认为作为最低配车型宏故耐,功能简陋一些并无大碍铅,该有的它也没少酗伸,并且绝大多数的都还好用骇寝涩,如果您是为了舒心实用佃,我觉得它能满足了健店。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椿,对于购车需求的国人来说唱围谩,一款看上去体面伺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聚,只是碍于可选择的范围有限蔼随投,但凡有一款出类拔萃的新车型先木貉,必定会迎来极大地关注起。对于25万中型车这个级别啪憋,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻睢,而福特全新蒙迪欧的到来撬碌,分走了不少的关注度墩,选迈腾还是选新蒙迪欧薄刚默,对比一下就会发现宏吮,挑战者颇具实力矩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋炼檄,售价24.28万元光,和迈腾 2.0TSI 豪华型挝禄,售价24.78万元苇囱迸,均是各自车系中的主力车型狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愁馅,兼具个性运动和居家商务需求识哺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吉箩,极富攻击性徽昏峨,对年轻消费者有着很强的吸引力达,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彩航,入门的1.5T也有不俗表现鹿。   现款迈腾严格意义上上讲染壁裂,只能算是半代升级羡鸥灯,是在老款的基础上升级而来别瞄沥。迈腾整体延续上一代车型的设计牧涸汰,符合国人的审美嫂传,经过加长的车身同豹椒,带来大空间的同时形,提升了行驶稳定性及舒适性骗苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面入梦疆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盛,轴距达到了2850毫米草厘胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米形墒山,整体比新蒙迪欧小一些罗虎,即便是经过加长欧郎苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节动畦环、加热捕吭希、折叠丸卵、记忆 电动调节洁既盛、加热撂、折叠布克间、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡欺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沙先甘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蝗貉,不仅科技感十足揉,还具备随动转向惩瓣、自动开启等功能桅卑未,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伦黄。天窗厢钞绘、全功能配置的后视镜等蒂慷,两者处于同一水平扣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赐埃,对称的T型中控台中规中矩歧猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统表。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作详感块,主界面被平均分为四个区域苍杜,分别显示电话藉、导航硅、娱乐和空调四项基本信息扳涣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疾秸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岛刻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狸唬屏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侩检峨、6碟CD等配置煽掇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诫却,迈腾更像是上个时代的产物列。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅,相比迈腾的2812毫米镶遣,略占优势尖恼伟,但二者在乘坐空间方面式裙,都已经足够日常使用稀楞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑没泰,满足于舒适和运动的双重需求超会飞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黄筒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乓擦郴、方向盘换挡矮欧蚀,以及原厂导航等配置恋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楷哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统适牟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哩携烩,最大功率178千瓦惶涵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衰捶,平顺性和换挡速度足够出色桥椭叹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雇,最大扭矩280牛米创商,匹配6速双离合变速器府天籍。当年迈腾这也算是黄金动力组合烦,但与新蒙迪欧相比涉,参数差距明显菊栋心。   保养方面群,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翁暖孪,建议日常保养周期为5000公里左右扑皮荒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右成轰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右獭陕哆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慨蓄盛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锻哼,之后保养周期为1万公里俺。小保养的费用在600元左右晶达潍,需要更换机油机滤蔫村便,大保养的费用在1100元左右卤楔亮,需要更换机油三滤身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高承叼桃,相比迈腾磺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辣,还增加了头部气帘和膝部气囊普哥门。并线辅助功能也是迈腾所没有的颓徒。   点评伤履靠:不可否认间疼,大众品牌进入中国市场多年晦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橡杭飘,无论配置水平还是动力系统晶卫,都已经没有什么优势了散,抛开迈腾一万多的优惠讨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尖桔勃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恒币锣:本文仅代表作者个人观点翅,与环球网无关粱旗力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐毫删,对本文以及其中全部或者部分内容撤苟、文字的真实性瑟惯衡、完整性垃钩、及时性本站不作任何保证或承诺维构寒,请读者仅作参考尺,并请自行核实相关内容哪。" "   “北国风光确,千里冰封犯垒陛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偶男僻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啥违杯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笔详宫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妈腻赌,对途乐而言这不仅是一种新的考验味,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杜案盯。 外观辟屡恕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疥抛曙,想必对于多数人来说庞弟蔷,它的名气比兰德酷路泽小很多龚幌梧,但并不意味着就要比竞争对手要差互暇玫。外观方面途乐外形实在太大了拼插,有点圆头圆脑的感觉坚邵希,比兰德酷路泽温柔了很多嘶漂慧,缺少了一些很“MAN”的元素芳咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰免:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岔拳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镜勃病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沃老。中控台看上去很有档次韭赖,各类功能按键排布也十分清晰霜珐、合理氰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挽雄谷,完全遵循了游艇的设计风格嗅,宽敞缔、舒适罕、豪华贺瘸朗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赴方。   小结锚部其: 从外观内饰的整体表现来看歉,可以说途乐是一款成功的车型险臂故,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挪省入。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膊型讼,如果“沙漠之王”远离了沙漠贤顿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色输鞠,这也是我们大老远来到这里的最终目的杠坎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啡,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃、宝马幢很俩、奥迪魂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溪贯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款。但是说到文化的话股陶,就不得不谈到今天的一位主角抒计呈,捷豹XJL曝始。相对于奔驰这样的全能贵族来说返抹间,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘎烽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵署。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贫维瑟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗犯。   作为进口高端豪华轿车讥测寿,相信奔驰S级大家都比较熟并,而捷豹XJL依旧比较陌生领盆,捷豹作为英国豪华汽车品牌毁碱沁,也有着将近百年的品牌历史力俗晌,虽然品牌认知度不高菩拴,但这头豹子可不能轻视泼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乓图妻,价格都在120万左右炮评,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L救晚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芥鹅冒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收困碉,其实捷豹和奔驰早就杠上了鄙沤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了患坦雄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郝,你一定记得去年上映的《007如须:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酗,没错就是捷豹XJ年剖倘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抬剧,里里外外展示着它的优雅与稳酵住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涎横。   无独有偶诵沙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉徽晶,虽然不是目前新款的S级私江,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赶。   言归正传澎罚寇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懒辟渡,不过两者的风格却截然不同散尚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敲镣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诵刑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重然,在当前时代也更加与众不同奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车良墩钢,的确奔驰S级是同级别标杆藕锹,外观轮廓延续了上一代荚煌,细节之处更加富有科技感扔焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搜图翱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弄岁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踩吠瞎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纪漂捕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颇,比XJL更加强势怪馆,这就像两个高人夸潮即,一个低调一个高调而已佛杜。   大灯的造型也风格迥异贿喘,XJL的设计更简洁齐筐囊,内部采用传统圆形元素建腔弧,使得其眼神也更加专注沽锯。而奔驰的大灯设计更加时尚魔吭糙,内部流畅的菱形也较新颖肯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车络,光前大灯就使用了五十多颗LED幌措寄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哭题,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读伴鳖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煎,更加沉稳撑表竿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拎,但硕大的车身同样沉稳赂搅,硬朗的线条也更加动感齐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苏昆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辣闻雄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逼秀,这也使得XJL的车尾更稳重夺,而S级更挑逗人校。   尾灯的设计疥,捷豹XJL采用纵向设计茶郊,并以车身腰线融为一体嗡恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飘,整体轮毂简洁不繁琐旱眠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁采当,内部灯组造型是一大亮点憨哇,点亮时相当好看画道。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堂能,并没有过多的修饰扳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耿挽,就如同一件高档西装女袜炊,某颗精雕细作的纽扣就足以剃旧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘛,相比奔驰大气的轮毂艰,捷豹XJL的条幅更纤细然夏练,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸论。尺寸方面XJL为19寸渤,比奔驰S级的18寸也大一圈纷,轮胎方面同样为245宽度腺,不过与奔驰前后同宽不一样粉楔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汗宽剑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兢佬爬,并且作为一个自主品牌触躬虑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弊,旗下的GS5茫缉、GA3喘、GA5几乎可以与合资车相抗衡履唤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上答火艰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薯哺犁,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁步汀,由于试驾人员较多媒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统供,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肃虹。   现场测试场地为两个圈形场地瓢佳鹤,两个场地项目都是一样的磺效,可同时进行两组试驾舜,场地提供了直线加速龄伶拉、紧急制动钨噶、蛇形绕桩嚎勿亢、麋鹿测试四个项目私鬼尽,可以说涵盖了大部分的性能体验哗。当天试驾温度为零下十八摄氏度铃创,这样寒冷的天气刺,面对半冰半雪的湖面舅倦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湾耙订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奉,TCS系统介入癸,防止打滑的发生蟹颓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烂碎米,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊瓜蓉,最大功率布:90kW(122马力)/6300rpm杠宪薄,最大扭矩穷发:153Nm/4500rpm维惮。而这次试驾的车型中没有手动挡酷逼协,均为4挡自动车型颓洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求深。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢翔烽,TCS牵引力控制系统会即时接入控陛潞,并且自主减小喷油量栋漂,从而避免轮胎打滑铰佃,这一点上GA3与GS5表现都不错何。加速至60公里每小时后肆蹿阔,紧急制动悼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奶斗幌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勺负,未出现侧滑小。   本文导航僵烽艇:" "  提起中级车袭睡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹。但要是预算有限难,面对这两款车型还真有些底气不足圃详草,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的新。好在现在中级车市场一片血雨腥风湾,改款K5已经于近期正式上市甩,延续了韩系性价比超高的特点厢。这次刮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车安拟份,让您的购车选择更加丰富钞缎典。   没错售,此次选择的几款车都在18万元区间内喷。而且颇为“巧合”的是黑伞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合价泰得,也堪称中级车的黄金动力之一藐副。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沥斯。既然如此窟崔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机描。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呕程北,动力参数有小幅度的提升吧卉,燃油经济性也有一定的提升牌,但依旧没有给人留下深刻的印象泛素,尤其是我这个09款嘉年华的车主囱耸。如今甭检,在配置依旧丰富的前提下返妮品,它换装上排量更小丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塑封舷,这一次似乎有点看头了蛾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甫,它的来头可不少鳞懦赂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰险,可谓是福特的明星产品齐谜莽。我得承认这些奖项来之不易痹,但我更关心的是纹钮疏,它依靠什么亮点来获奖纶窃匆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趟剐谅,震动及噪音抑制能力如何馆嫂帽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澄功嚏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畏偏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羌弓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莫坎赁、涡轮增压以及进排气可变正时技术捅线。在这些技术的支持下辨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弗长胚。反应到账面参数上级谋,它的最大输出功率是125马力敬股,最大扭矩达到170牛·米价,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹋。   另外簇农,福特也针对其三缸的结构特点仁钱朔,对发动机的震动宫哦、噪音等方面做了很多优化和改进腑变姑,比如喷油器及油泵柔性安装诉穆妨、皮带润滑砍、缸盖上方吸音泡沫等等奈戒。为此垃,我先后做了两种情况下的简单体验冗:1虐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凉徒梁、在静止的状态下篡纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朴停。经过细心的体会和观察后幌码,我认为结果让人满意杠烂,发动机的震动轻微倦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寺,但也不大碍事乱。事实上臣番材,即使我细心观察虑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎煽。   看来之前的担心有点多余沫,还是直接上路试驾更加实际霜。它的电子油门响应依旧很灵敏淮帛,轻轻触碰油门踏板屋径毯,发动机的转速表指针就会活跃起来祭亭。幸好油门的调校比较线性点戏,分寸拿捏得体窃慑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逼惕邻。同时块栖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感善,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腔鲤炬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冗枯豪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凶想伤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的报句。即使在低转速区间欠,发动机的动力输出也很活跃密,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苔芭嫌。同样受益的还有动力输出的持续性腺,在试驾路段里面有不少的环城快速路械惯戮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巾,而且整个提速过程顺畅自然烯哀。只可惜受道路限速的制约侣,未能继续把速度往上提瘫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备协睦东。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坑慷,升挡动作迅速郊皮,在D挡模式下正常驾驶想,1700rpm左右就会立刻升挡惠,让整个加速过程更加顺畅自然渡。然而犁蔡浓,在遇到拥堵路况的时候弛博痰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灵林,幸好并不是特别明显勺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氦填稿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绣,除非你把油门踏板踩得足够深唤,否则它不会轻易降挡罗蓄。   变速箱切换到S挡后恳,油门响应速度稍有提高仓劳渡,而换挡转速则提升到3500rpm唾瘫,动力输出表现得更加亢奋骆。味道对了米闭,这才是S挡该有的特质迪嗡挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搓。当然钒洽捅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫩酵权,至今我仍然未能适应弦。   其余部分与老款车型基本相同脐,方向盘的转向精确饯、迅速庇埠,甚至有点“贼”叙绕梨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗣,对车身的支撑力度足够闻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞罐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辣醚,同时也确保了车身的灵活性德铰陌。但面对减速带这些大颠簸时锯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在道。   在动力水平得到提升究聊集、操控感被保留下来的情况下娟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斑什,开起来更加得心应手警,也更加有活力妥男捅。这点值得欣喜慑潞,也是嘉年华的进步渭世。当然锤井,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸签,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棘变渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奢稍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潦拷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郎惋羔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵税删寒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筛惧,不过众所周知吉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玫,而是换装了大众全新的MQB平台硕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汲另,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仑肮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漠内,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囊瓶。   首先我们先来说说平台级嗓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炼抬培,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构案彭,PQ35血统也就不在那么纯正纪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炯聊。   平台究竟是什么授配?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榷磺,它们会采用共同的零部件铃,采取相似的地盘誓捐、车身结构瓦诉歪、形式结构以及相近的生产工艺顶挛莫、轴距等掂全,以此形成车辆生产的一套完整系统篙先,平台生产的战略是当前产品在开发中划,最流行棠垫勉、最科学庭炊、最节省人力冕瀑吾、效率最高的一种开发战略茂辩膳。因为对汽车厂商而言碱,可以在有效控制研发资源据宝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆宿腻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夏,并看看它们之间存在什么差异久。   PQ35中的""P""代表平台交,""Q""代表发动机横置形侧,""3""代表A级车拎伺,""5""是指第五代镁却挞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件评蒜,采取相似的底盘惋猫荤、车身结构瑟示、行驶结构溉、相似的生产工艺以及轴距等宝迹。由于研发时采取了已存在的""模板""切弧,不仅使车辆研发缩短了周期歪,而且共用的零件大大减少了生产成本缆寄挠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汹啊。采用PQ35平台的在售车型有途安词巢涟、开迪补酶吐、SCIROCCO绩箍、奥迪TT寺、A3竟、斯柯达明锐等车型纽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丧猜钉、大长度激光无缝焊接倘吉、双面镀锌高强度钢板莫弗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疥铺,但如前所述厩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泛。   MQB姆沟劝Γ块化平台是大众最新的一个生产平台离,也是此次第七代高尔夫使用的平台温杏店。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并,并且可以共享比例达60%的零件煞,包括同样规格的发动机酥关、变速器等熟藏。MQB平台的推出碳,将会取代过去的PQ25歇擎、PQ35和PQ46等平台殿度乱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装路,不管是传统动力脾节、电动和可再生能源动力精差疽,或者汽油机桶受、柴油机胚茨、混合动力系统无陈共、纯电动系统瓮擒恃、天然气发动机萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装让痢拳。另外赎逼,MQB平台还可以对轴距毛、轮距棠、前悬和后悬等部位进行调节脱行既。另外此平台可以生产从A0级锑峨、A级到B级三个级别的车型冻骑。这是PQ35平台所不具备的裤绅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜恨肖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓖昆杉。相比几个欧系对手朴,宝马的动作显然慢了半拍垮丁便,继5系旅行版之后谐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄。当然有时候来得早不如来得巧角,只要给足了诚意扩兄,迟到了也未必没糖吃抠肌典。   对于3系旅行就是如此死,在它到来之前蹄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匹,作为后来者畏揪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芳睦限,就更需要拿出浑身解数了航。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矩诵,下面就来看看它究竟有何能耐侍。   还是从外形开始说起练溪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纲,其底盘代号为F31烩,依旧是标准版轴距红山金:2810mm线崎摊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀苍钦,这仍是个相当精干的长度讲啼,车身“三围”基本和三厢版一致挺,只是由于行李架的关系练,车身高度小幅增加了21mm膜。   我们测试的这款328i旅行版姜,还搭配了M运动设计套装称挺看,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氏臣办,闷骚的感觉立马出来了精硷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靛陀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墨撬祥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择题棉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刮赎矢,这和旅行车设计的初衷相悖抖凌疯。选择18""则刚好合适事悸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点珊挥崇,用一句流行语来说就是懒舵:低调奢华有内涵临焕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度食碧,从这方面看们,3系旅行并无太多亮点奴,车尾的造型显得有点过于刻板路镐椭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漆汉。相对来说并没有对手做得那么出色纠醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多黑贤期。另外嚼稻,虽然采用了M套件茧奴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拜咆少,看起来实在是低调过头了蹬排。   外观总结奠:如果你是3系的铁杆粉丝料颠,但又不愿自己的爱车烂大街榔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陇蕾扫,低调中透着股狠劲儿从吉题,闷骚人士的最爱创巷替。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样退滑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章限,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猩。但俗话说枫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道订爆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞳拔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何示绦魄?   车型的选择方面撑熔俩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藕侵朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型清牡惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比精彪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸草,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹈差腐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈姆,再辅之以保险杠的少量镀铬坍贪,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡。车头多条轻微隆起的线条耸盒搁,包括引擎盖上也是凹凸有致冷凑沤,则让低调的前脸显得浑厚有力星吞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计届零堕,外沿继续使用镀铬装饰缔歼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糜,也更容易让人接受擂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徒蝗其。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痉,一个氙气近光灯惫啼懦,一个卤素远光灯铺,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢,没有任何花哨的设计授,注重实用斧刺厦。而作为玩灯行家的奥迪必裳郸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娶镀,配合上单颗远近氙气一体前大灯壳恫史,杀气十足杠誓靛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敌浇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道商到季,看上去随时有往前冲的冲动开顾澄,非常动感和迷人酮故藏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兑危妮,看上去从容而又优雅抨,有点儿荣辱不惊的味道才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后革烯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凯鹿,毕竟走的不算是一路的风格了十。不过挫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抽当,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感士揪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僳,变成了矩形倒角式的设计鹃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颂伐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棉刊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隧跋密。   尾灯方面浦胖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巧慰电,而且LED元素的缺失也实属不应该绥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行涣挝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蠕导膊,低调依然是奥迪的责任克。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呻横,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎春。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钩狙,一个拥有超过半个世纪历史捣测,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答,“男人”沫绍、“硬派”陀唤涝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当狭。一个如此坚持传统的品牌箔视薪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV触啼,这对于很多人来说是难以理解的事实掀。坦白讲间,一向不以貌取人的我垫闯篇,霎时间也很难理解Mark T. Allen试荣困、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迸伍。无可否认悸盗遣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绕刺烽,也必然成为人们茶余饭后的谈资苍纽戮,但是就只有外貌是这样吗滤铺四?难道它没有Jeep的传承匪秃盲?这是我最为关注的问题谋窘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桓俏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旗。由此可见别,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能边,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渡达慕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色飞甲,首先必需要有一副好的底子绊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氮敖。根据越野性能的高低蒂,依次有Active Drive I坟、Active Drive II和Active Drive Lock三种床谋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苍捷癌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拉香盲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅芳,并且还具备后桥差速器锁止功能恫浑焙,实现左右车轮50:50扭矩分配炮懈冀,攀爬能力自然是三者之中最强的餐讲度。   除此以外唬喷菜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胸帕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仟、28°的接近角浑咕、32°的离去角漓塑烘、纵向通过角23.3°钳郊萎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仟算,要罗列出来的话其实还有很多掂疙怜,但越野并非纸上谈兵甩,要真正体验到它的实力娥胁扛,还是得把它拉到荒郊野岭层送谁。   挂上低速四驱挡汲汞才、开启后桥锁止以及岩石模式羔,稳住油门就往上爬沸撇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刚充,3.2L Trailhawk针对越野的需求侨苛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桂舍。继续往上攀爬肝施,一切都比较顺利汕烁录,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厘兄酶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉吼。在遇到交叉轴情况时董蹲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笨绷,配备了后桥差速器锁止功能的它抚刃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雌,就已经顺利通过翻码。   这一次越野试驾焚韭派,它的表现我完全没有惊喜椿靶,因为一切都在意料之中抡镶铝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膊迫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圈尖。毫无疑问圈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沃汾配,也同级别的最强漂卉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泵蔽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来午春。坦白讲漂窜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠢。" "  在国内的SUV市程暗砉ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨劫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煞,正因如此惶沽奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市话,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问期,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锰棘辖。   说到大空间庆、七座设计嵌骑、配置丰富的SUV旗豌苗,北京现代全新胜达是其中的表表者思潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求差,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肚刊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓,设计上中规中矩刊靡,采用了哈弗新的家族式设计元素惯铆弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及溜牵,代表性的设计元素有驴鹿阑:大尺寸U型前格栅噶史,粗壮的镀铬横条格栅承,时下流行的“X”型前脸腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭媚孤,再辅以造型锋利的大灯灯组颁,极富视觉冲击力畴熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶,现代品牌的确更加具有超前思维意识莫寡蔡。" "   源自逸动平台的CS35狗剖填,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛炕盲。凭借欧洲化的时尚外形设计厘详,相对精致的内饰做工侍协昏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偏弘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诉。此外律,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吝垮,进一步提升了科技感和实用性氦壁弄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒙钨孺,还有定位相同的长安福特翼搏甜拔盾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拦吠惟,涵盖了自主及合资品牌产品鹊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痉抽,作为一款新生代豪华运动型轿车笑褂女,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系握,也成为点燃这场战争的导火线淖白剩。而上市之后垄尽肪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滑设酪,可谓是一场针尖对麦芒的对决泛。那么除了运动性能以外蜗硅棺,这两款车型的综合实力如何呢卉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荆痘凤。   虽然说是ATS是一款进口车型妈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肮鼻,整体售价和宝马3系保持高度重叠记馁贫。从定位和售价来分析规吨尝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧,两车售价分别为43.80万和43.60万睬够,价格差距非常型浴,有一定的对比价值葱期。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脓笔,但两车所展现的运动风格完全不一样富。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪恕,车身线条锋利惭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孟,同时也彰显了力量感街朗方。而宝马3系显得内敛一些阿,经典的""双肾""前脸造型氛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色释蘑茧。   作为凯迪拉克家族最小的车型侨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勾,除了长度略有优势外饯骋,其它尺寸都不及宝马3系锑,在空间上可能会有一些影响芳锭。不过没有关系故,作为一款运动型轿车瓮轨兼,小一点也许会更加灵活耪毁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褥涉,经典的造型更容易接受慌吗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晾澄点,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍完溅。   相比之下瘦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徐晾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成舍。   两车头灯布局不同械闹,宝马是横向设计扳,开眼角大灯我们已经非常熟悉桔盘掇。而ATS为纵向布局棉裳逗,造型更加犀利层秋号,同时采用的是远近光一体设计尽硷随。配置上都采用氙气大灯杜拿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揭耽,但是可惜没有前雾灯梧舱。   从车身侧面来看胶,我更喜欢宝马3系堕菊钉,腰线更加锐利罢倍顿,营造出了运动型轿车的动感效果逼希匪。而ATS侧面饱满厚实末,典型的美系车风格姜丛魔。   两车统一采用的是双曲率后视镜颓扫,并且带有电动折叠和加热功能麻荆拜,同时集成了LED转向灯感,显然宝马3系狭长的设计要更美观叼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯素靡,警示效果有所提升坚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性比啤犀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舷蛇埠,双边双排气管设计也展示了其运动气质动。相比之下侵艾匪,宝马3系的尾部显得比较平淡翱顺,家用车的造型在气势上要弱于ATS疚祷污。   轮胎方面廊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎落关郴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熟雌窖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18东币藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎播,都是偏重运动性能的选择踩。" "  提起东风日产天籁泻,人们往往都喜欢用舒适棱季、性价比高扮、省油这些标签来为其定义龄逆。的确赊沤,作为日产在华销售的顶级轿车墟呈色,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叭翔倒,在中级车市场中处于上游位置案赣戚。不过这款车型的加长行为帕椿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锋次,天籁公爵昧为,虽然是天籁的加长版本互,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篡忻牛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手切蘑,挑战更高级对手惦谐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胚面蛾。   25.18-29.98万元的价格区间被,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玲。相比同级别对手雅阁淘、凯美瑞忱匣烙、迈腾等热门中级车徐磨确,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毋虐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诗徒,在提供更多给消费者的同时瞎雀,却并没有在价格上表现的有多高调晌吗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异其觅,但是通过对细节的仔细端详诲,你还是可以发现不少变化之处逆搞贤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匙丧敛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圃硕喝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沤骡劳。   5003mm的长度与2900mm的轴距筷揉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渺撂吻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棠某剂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荚。而与豪华品牌中级车相比较陪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恰廉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大处尺鳖,整体协调感还处于平易近人的水平册安勒。   本文导航嫉碌挞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栖吕,数以万计的人们加入了摇号大军傲溜苛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点持稼椿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臀盎脐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巷掂,一步到位的想法也被大家普遍赞同垄规寿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惊翔,强劲的动力轻壬晦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寄乏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抱清裂,它们的价格和配置都比较接近题抬,下面我们一起去了解一下姜金。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凳匙:15.98-25.18   推荐理由焕护:大气时尚的外观辑、配备豪华全景天窗鞘伪壳、全新T动力以及较高的性价比献脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裤,采用了起亚家族虎啸式的前脸怪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晒垫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葡藉,能够满足不同购车消费者的需求际,值得称赞的是苯精享,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磺凤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垃缮磷,在同级别车型中也具有很高的性价比末。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胳誓捌,自从彼得希瑞尔来到起亚后袱巩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衬处,大大提高了起亚车的辨识度程绘脓。熏黑的前格栅看上去更加动感跑使距,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利航拍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阶侠彪,并且兼顾了空气动力学莽年,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能工,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闹洪酷,LED光源看起来更具科技感付。   新K5的内饰进行了小改动咳爬饰,用了和工艺均有所提升凄,三幅式的方向盘也进行了重新设计抽撂拒,看起来更有质感透谦,使用起来也更加方便韭婚勾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磨,也提升了整车的档次感慑挺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷催寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纶儡,A柱倾角也随之更大俱碧,对于一名1.82m的男士来说患福怒,头部空间的局促性很明显诺赴棋,通过降低座椅高度后枪届,驾驶视野也受到了一定限制侵湃半。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶考疼,同一名人员在未调整前排座椅后僧,直接移动至后排乘坐炕咐岗,腿部空间十分充裕拉馆外,而头部空间也在可接受的范围之内诵犬阶。总体而言细蛾藕,如果想舒适且安全的驾驶K5防按项,并不适合个头较高的人士草龋澎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拦戚掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阀临,最大功率180kw慑讣,最大扭矩350牛米桐泉霸,搭配6速手自一体变速箱厕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孪帘兼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型人好,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟立胎多。如果你听到4系觉得陌生淖轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉敬迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佬,无论外形还是内饰都与3系很相像搬俩乘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饰,因为在它身上不仅有3系的影子拭荒,同样也有着自己独特的光芒兴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桔稀骗,59.6-73万元的定价也高于3系罕矛。不过其实也可以理解琅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欺父,而是想要一辆便宜些的“6系”伤旁卉。   宝马4系提供运动必零添、豪华秤、风尚三款套装锚瘟贝,价格方面没有区别庙譬。车头部分确实与3系非常相近秀抢,只有前包围能够明显与3系区分出来琶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匙烂。整体来看仙黎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哺娘,仅在细节上加入独有元素堵边强。 【左伎惧沛:豪华设计套装(选配)/右史滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聪鸥,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺乌膳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闹掇回,这样的立体感是3系无法给你的彪。车身尺寸方面塘处,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喇贾雄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm行,轴距两车同为2810mm挞拆币。相比竞争对手十蹿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势操逼抨。   由于定位与平台的原因途,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绊,也达到了对自我的超越轰贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绦霞卉。尾部张弛有力的线条彻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胁牟。   本文导航定含厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刷,2013年又有很多车型和大家见面了隆侣,它们各自出身不同性格迥异杀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耻,其中原因多种多样市伤,下面就对它们的表现做一个简要点评韭冲粗,并送上编辑们的新年寄语密陈梯。 东风标致3008   上市时间苍伦:1月9日   售价惰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱稳贰,法国人终于坐不住了坞,要将标致3008进行国产钳糙,最初还担心它法系前卫可、超前的设计能否被中国市场接受遁财,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迁寡碴。   不过似乎这一切的担心都是多余的萄,东风标致很清楚大家的喜好绣霞猎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阮怒、尾灯等部分进行了调整佛,类似机舱造型的内饰得到了保留函撇遣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岗投,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素控阔雇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计餐。   动力的调校同样符合中国国情签读,由于中国道路情况比较复杂许释撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坤木,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛府狄疮。尽管变速器的表现有些差强人意旱嗓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坝喝立。 为了进一步满足市场需求叉廷紊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旅,丰富中低端产品线辖仆渴。   新年寄语太镭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钞烁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彼纶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浓怕。" "  汽车除了是交通工具之外熄婪武,在中国它还需要扮演更多角色遣。比如牧京,它会成为一些人身份的象征期诽。也正因如此膘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴返绿。在车型跟随换代而越变越大的时候诧羔嚎,它们还不满足善,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苫步蒜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒙猩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸情敝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粹。   从长轴距车型诞生起老,围绕它们的话题就从来没有间断过捷。长轴距车型的空间更大是显而易见的扣桃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗餐?是为了操控放弃空间俄噬拇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卿蛇酶。现在殿燎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媚赡热,并且差距幅度有多大从涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藕匿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庐。从设计上来看握,它基本保持了海外版本的特征纤仕谎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愤沤。整体风格比上代车型更运动褂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痢稻沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镜熊多,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拓册馆,同时促沸臼,在配置方面也向更高级别车型看齐铣瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮擂连,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坎吓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后混浩粪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屋歼箱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甩敬,那么实际情况果真如此吗汝吭?   首先韩侵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枷哨。将天籁停在起始位置后鲤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枪形。之后盯赣,向左打满方向女篡裴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作段川,然后再次用桩筒标记后轮位置许互圃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讣凸番。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搂飘抖。   实测印证了我们之前的推论屉砰抄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大览,但差距不算特别明显戚涂。两者的方向盘直径和回转圈速一致骡康。实际驾驶时胺违,除非路面宽度限制特别明显辞褐,二者没有本质上的差别皇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涣来,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扁汹恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挞九帕。当然低贩阑,陆军1号的尺寸太过庞大赴特,算是加长得比较极致久。那么伸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堑?   同一水平面上擒木串,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙董,二者的成绩均为150毫米粕藩浩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剩黄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉托。   我们的测试方式是将车头正对坡道迫刀去,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焕佬藏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幂糙洞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬砷黄,但结果令人意外掂显温。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箍。抛去胎压等因素的影响箍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽赂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛兑苔?如果排除自主品牌的话城,这多少听起来有些不切实际吧危莎单,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了星虱。不过这个看似不可能完成的任务噶程绍,正因为有着咱们自己的汽车企业泉惯饥,才使其成为了现实咕到赤。10万元给我趴,我会选择什么车呢局?今天就为大家介绍两款不错的产品令臀舶,众泰T600和比亚迪S6漠从抱,它们之间孰强孰弱廖,看完文章之后您便会知晓性。   4天以前草,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸡,顶配不到10万元的售价茧构课,加上1.5T发动机出色的动力表现故窍、以及全景天窗刻葡圭、倒车影像等丰富配置的加持樊订,让所有人为之眼前一亮模。而在该级别中埠簇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拍,还有着出色的销量和用户口碑坚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抬岸坏。所以今天病,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比籍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽傻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型控欣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6河匡刨,这款车属于小一号的紧凑型产品晶卯,因此这里就不掺和了俯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗡谐幻:两款车型造型原创度均不足愁。   外观造型上拉欠急,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醚鞠痛,但相比之下怯誊遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些习踞揉,车头与车身都是完全的拿来主义构,没有一点原创的元素锻络。而单就最终的效果来说年迟铃,众泰T600显得圆润饱满典逃怕,比亚迪则更加的精致显大巷莲煞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面睫悍渴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牢摆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霞,轴距为2720mm什垦菜,从数据上看合卵捅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挟,而众泰T600比对手更宽菏,轴距也更大脊络缆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤戚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些催柒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锰奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢科,在轮胎规格上推抛玛,众泰T600更有优势一些膳点。刹车结构上盛,两款车均采用了前后盘式刹车八恭烦。此外肮洪,在备胎的布局形式上忿犊赖,比亚迪S6备胎采用下挂式掣呻,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣铡,不过更换起来略有不便雀计连。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猎瓷坏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配无,线条上显得不是很协调歪,后雨刷女磁坛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙孤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侮欢柒,而众泰T600根据官方的说法稀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了土澈烘。   钥匙方面矮挖灿,两车都配备了智能钥匙掠泼鹊,并且无钥匙进入坝、一键启动等功能也是一应俱全燎新。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恕巍刑,但质感和色泽都比较不错己篱。相比之下湍,比亚迪S6的塑料感略强放痴,但它的两把钥匙中岁,有一把还是卡片式的落牡录,挺有档次感的屠缮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”称斧,据日本共同社11月报道歧,丰田汽车公司发布预测称戮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肉残模,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憾。而2013年前十个月祷收,雷克萨斯在华销量同比增长8%并秆,而7-10月同比增长了24%巫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扔花。那么特辆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢河褂?在这个产品为王的时代中坑,或许答案非常一目了然岔溶,品质卓越的丰富产品妊期惋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汲堵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)活灭,而其到了2013年也整整历经了三代产品皖沙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贿荣炊?在这代产品中究竟有哪些新意镜醋泉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娘。所以宽绢,在这个2013年的冬天荆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罐宦。   是先有鸡还是先有蛋捣凳?这确实是一个哲学问题缉表抖。但是对于车型换代而言裸杆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顶附。在介绍外观之前施畦,有必要介绍一下其前世今生释赏奠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆东脊,全车线条设计更显张力狼,饱满的肌肉感让人过目不忘奶畦怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛。   第三代雷克萨斯IS冯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷酵够,全车线条设计更显张力亮京,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翰诺苇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激陡膏,但当这款概念车面世之后炼慈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捆吹和。虽然没有LFA那样气动山河丛景,但却是可以做到惊艳动人筏袄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昏,要么从一开始作为越野车的分支胖,要么不经意又成了轿车的替补铣,但这丝毫不影响它越来越主流棵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标掸蓄。   一向个性张扬的Jeep品牌秘,一改传统的硬派风格茶,走起了时尚运动的路线萌鹊。不仅如此崔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型履,在国内各大车展相继亮相崎氦,赚足了眼球僵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市净,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郎魄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涣:一改硬派风格泪京死,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玛,在这样的大背景下捌,自由光孕育而生奥庭。只是从自由光诞生之日起收,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溃般,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂动。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尼拣拼,定位于介于指南者和大切诺基之间通些,竞争对手直指奥迪Q5劳、奔驰GLK麻、沃尔沃XC60等车型锚蕉龟,车身尺寸方面棘解,其长宽高分别为4624mm署、1859mm竭童呜、1707mm抡忱,轴距为2719mm顷相糜,与竞争对手相比并不处于下风白疥。   既然是Jeep品牌车型董,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谎,只是造型有所改变鳞魔藩,一改以往平面式的设计肚案凛,采用了类似“折角”的设计般哦柔,当然效果立竿见影到形,整个前脸变得更时尚也更有立体感簧堪奉。前大灯的设计标新立异覆宛,采用了大胆的分体式设计卞示,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酣碧抄,氙气大灯匡彼溪、雾灯依次向下排列赌份酗。值得一提的是该车的行车灯线、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑被端。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恰收,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭娘括,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袭邪。 斯巴鲁BRZ 老嫡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旗溉,采用后轮驱动平台嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凯饭绣,而外观和内饰由丰田负责鞍凉穆。   尽管如此讼修矫,BRZ并不是“每个人的菜”蹭。尽管设计了一个小型的后排座椅菠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哺号旁,音响和娱乐信息系统不够出色读瘟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僚设萝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣观暑放、并且外观时尚动感的轿跑棋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诺帮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机农,最大输出功率为200马力驮,扭矩为203牛米措。据美国环境保护署数据显示惜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝎墟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挝。 ? 斯巴鲁BRZ 萍里卑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舅惶板。两个版本都有手动挡或自动挡选择登钎卧。   豪华型BRZ的售价为26瓮浚沸,265美元璃,配有空调系统秘歉,定速巡航系统请,电动后视镜瘦欧点,一键上下的电动窗呈卧郸,后门姨劢饷耍控电子锁嘛翘,真皮包裹方向盘庭,65/35规格折叠后座菊戎秋,HID大灯把拼双,17寸合金轮圈浦两锻,有语音提示的导航系统沧似席,实时路况警报隘,USB接口和车载收音机券底。   限量版的售价为28酷,265美元表亭,在豪华版的基础上增加了雾灯农奋,真皮座椅美骚儒,一键启动叉,后扰流板茄,配备照明的遮阳板化妆镜木冉雷,双区域空调控制系统砂,前排座椅加热和后视镜加热藕翻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魔鼓,电子牵引力系统泥,稳定控制系统以及6个安全气囊士。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脾颊搏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明险,无论是正面撞击囱歇,车顶强度欧,还是座位与头部保护试验道捷琅,BRZ都获得了高分握,可以称得上是一款非常安全的车架胺清。 ? 斯巴鲁BRZ 汲摩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竭距蝎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX论具,加速时的推背感没那么强烈帝。不过具通酣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讣沛理,对于六速手动挡十分精通歌,5料蛋,000转起步对你小菜一碟的话剑,加上BRZ的轻量化的设计痪邻乖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讳靠氯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劲,并不夸张的外形设计蕊郴,精准的方向盘饱淘般,强大的刹车和印象深刻的牵引力挞。   总体来说焕昧辉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳浓蛙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焕狼。而作为日常用车来说汝,路况好的前提下窃枷档,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多华。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩丝裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳疙驼,严禁转载本份,违者将被追究法律责任伸感盾。责任编辑屋姐剖:李敏" "  作为一款小改款车型砂歪倦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼻,甚至在细节方便也没有任何变化那,仅仅表现在配置上的升级碍。回顾智跑近3年的上市之路来看的冠擞,依旧保持着其独具一格的风格鞍豢搬,即时在如今来看蓖犀,智跑仍然算是一款前卫的SUV花,回到3年前童敌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芭、2.4L两种动力共10种车型惊哩物,售价16.48-24.98万元刚,售价与老款车型保持一致枢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衡吧席,即使它远远的驶来舜姆,你也会在车流中一眼识别出它炊提烤,城市化SUV的定位倒也不特别虱岸姓,不过赂难情,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计党始篙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巾复弄。   现款智跑与老款在外形上几无二致绒即鼎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凹猛,与老款相比容,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渐每哦。部分高配车型则配备主动安全头枕矛哇、前排座椅加热寥挛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇魔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挽潞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柒兔谓。这些车型中包括了全新奔驰S级盘、凯迪拉克ATS闷、斯巴鲁BRZ京、沃尔沃V40等备受关注的新车嘶颂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粹还咯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崎勉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醇:9月28日 售价区间孝撬秀:124.8-209.8万元   新车点评娠: “汽车发明者戊编瓮,再度发布汽车”宏垦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躺微,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秃,这也看出了奔驰对全新S级的信心翟,从外观哆拒、内饰呵卑蔽、配置等硬件方面的足够实力兄你态,甚至超越许多同级别车型瑰搏渐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机受隆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乒胜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巩悍。具体来看驹筐,前大灯宫纱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惺圃珐,新S级加入了更多张扬的运动化元素武脐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部通,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挞,有点类似于现款CL级的设计茎溅赔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面码心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外上,还可通过其控制车载设备等物情坪。另外咯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恕、LED氛围灯迫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毛弹碾、新的mbrace2智能人机交互系统等短。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计画亭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旱,特别是后排的座椅獭,高配车型后排座位为独立设计单哼,并且带有腿部支撑和按摩功能税。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机老胎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迸乓普,最大功率为245kW(333Ps)宛吞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涣惶锯,并匹配电动机磷,最大功率为225kW(306Ps)肃颁钡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顾尼,其最大功率为320kW(435Ps)删娘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器从。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清磐鲸:9月28日 售价区间摆穿蜕:30.8-43.8万元   新车点评渤漠伸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隘。但凯迪拉克ATS的到来城,让宝马3系走下了神坛矛。相比一直宣传运动的宝马3系宏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奔。不过在终端消费市场上璃牡,凯迪拉克还有很多事情要做敦碗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傲崔沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市络癸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骋蚀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迷,外观方面封没,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秀陡告,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅牢懊,整体造型较CTS而言更加动感廉。   凯迪拉克ATS拥有50问枷:50前后质量分配嵌铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兄、Brembo刹车卡钳宿檄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祭工。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梧、LSD后轮限滑差速器类、高性能运动轮胎次橙跋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置核灯贤。   车身尺寸方面惶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钳菲绿,轴距2775mm热扦顿。而未来国产后递,轴距有望加长髓,以应对国内市场炮赋贯。   动力方面枪剁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婚,最大功率203kW(276Ps)傅肩袭,最大扭矩353Nm郝俺,其百公里加速时间为6.2秒棉奸拾。传动系统方面钾彪猜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艘菏沥。" "  前言僵: 在上一期文章中徊赣,我们盘点了2013年重点的改款车型骸论,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟,在收集信息的过程中郊藏,编者发现了一个有意思的规律罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熔稍,往往推出两款械棱,甚至更多睡守,更像是一次新车的大爆发失巳,或者说是新车开发计划中的一个波峰联,这样的车企包括长安福特担息、一汽大众锭、广汽本田等何母。与上篇文章不同的是凑氯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出华刹,而是挑出了10款重点车型溃讨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伦,有的是较为低调坎枷辱,但其实销量却很不错的实力派车型吨。回首这一年舶壕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颠岭滇:12月10日 售价区间献:12.19-18.29万元   新车点评嫡硼潘:作为大众全球的当家车型贾崩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溜两,是相对比较原汁原味的一款车型倘箍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翰峦及,但空间的改善却更具群众基础美蕉怒。从速腾的热销来看掸莱奶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傅滩虎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桓晤,雾灯区域的改变也是如此哄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雄熊释,也更年轻一些少恋,少了几分柔美据材,多了一些阳刚的元素淬。   车身尺寸比第六代更大层: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桓惩潘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说普,后排空间略显局促快滤说。这点在国产高尔夫7上得到改善擂倡虾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm味抚,相比现款车型救芭袭,长宽分别增加了56mm和13mm谎掇,车高则降低了28mm澄。此外袄啪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渡党浑,轴距增加59mm拿碉,达到2637mm绥,使得后排乘客腿部空间增加30mm稀掂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垂,而行李箱空间也增加了30L蚕,行李箱总空间达到380L并废袖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘炕宓唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化模答翰: 相比外观的“小改款”温婚,内饰的变化却是颠覆性的瓷桥防,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厢订番,并且向驾驶员一侧倾斜擅谓,更人性化武擞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点困,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感库惰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苛芬叙。   轻量化更加明显堵: MQB平台的特质之一便是轻量化卢伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堂浚,质量因此降低了37kg陡类付,另外发动机降低40kg范,底盘降低26kg项,电气系统降低6kg等等莱屡栖,虽然车身尺寸增加棱悸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我隙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寝,并且一定程度上也能提升驾控体验萄卫铰。 【MQB纳谈蜗罚块化平台】   配置全面升级莱慑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眯、定速巡航热、启停功能闺鞋、第二代车道保持辅助系统梁、防碰撞预警箩、自动泊车廉疥浑、胎压监测爬缚、电子手刹珐衅、电子驻车悸篓惨、一键启动狭擂窃、新版导航及超级蓝牙等功能署。另外肆仕扩,丹拿音响筐、以及更大尺寸的触控液晶屏塑瑰秀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成局瓣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闻熊乘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彻标瘦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趣腊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檄刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刚蛋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭搜,其最大输出功率为162kW(220PS)唬殴,峰值扭矩350Nm铅氯湘。   主推7速DSG双离合变速箱烩翟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱紊酬敌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鬼桨袖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苦胎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仍叭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT受会,而1.4T自动舒适型啪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纬酒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间评巍:11月19日 售价区间坷:12.98-18.98万元   新车点评谦:北京现代是2013年的大赢家刊彼,销量突破百万辆宽,并且销售车型整体售价在上升潭盲。虽然索纳塔八的表现还算不错配建,但这是以高性价比换取的督踢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轰蒙,外观更沉稳阶疲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烽,再加上超出预期的低售价坦仇判,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摩杯。   外观方面睡顽丸,北京现代名图共拥有八种车身颜色碧抄椭,分别是水晶白榔炼房、梦幻银评、幻影黑古渤、玫瑰红祈弧、水墨灰垫、宝石蓝菏阮、丝绸金芹、北极玉牧撇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逝巩黄,尤其是前进气格栅处的造型哄瞥潜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拒倍廊。细节方面拱贸,新车的前大灯设计很抢眼胚挛,区别于其它车型卫绞显,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哎,轴距为2770mm须咐块,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点花。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裂舱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸡戮疚,以金属和实木装饰为主横人誓。配置方面尾蹲,有主座椅十项电动调节炮漂详、驾驶席座椅加热通风记忆功能款诽括、双区自动空调闪士、倒车影像纯、定速巡航届层、多功能方向盘抱掂急、座椅/外后视镜记忆功能玩牟的、侧气囊/侧气帘帆顺、副驾驶安全带提醒搐羞毫、倒车影像系统授、转向辅助灯埠辟壤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寐叙笆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雷碳沧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机净其,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砰困拈。对于后续会不会推1.6T车型纯奶卡,北京现代副总经理权赫东表示郝狸,目前尚没有这样的计划汲劣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耐蓬板,满大街都是教冲,从朗逸上市到现在的五年来缚躺,在全国卖了一百多万辆熟商,卖的这么好估判画,自然有这款车独特的竞争优势迷辑。要知道锯晨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫盯,这究竟是为什么壬添琳,很值得各个厂家思考茅培篱。市场定位抓的准猾偶,产品线丰富譬浪,产能跟得上草铰,都是成就朗逸销量过百万的因素玻雀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郸请,市场价16.59万元溃揣。究竟值不值姐?运动在哪里玲巫伪?是否称得上运动卞详爬?带着疑问培,一起来吧僧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅圭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岗搁,这种运动元素的表现方式很常见胺瓤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅效臂,配上熏黑大灯这样的手法狙鸵,而且很多还是豪华品牌在这样做恰奈。这样就无可厚非了习领烙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做回,新朗逸又有什么不可以呢晾?   运动型小尾翼继人省、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窜衰,同样是传统手法股,几乎在外观的运动性点缀上帛,各个厂家还没有太创新的方式借色逗。一般些的砷媚末,就增加这样类似轮毂洼男亢、尾翼的装饰抡,高端些的洞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咀斜,不过哨钢,从侧面看令碧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诲绣澜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绘斧逢。   相比车头和侧面峦艰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些彩糜,在说运动感之前彻,我更想说说普通新朗逸的车尾乾兔纱,更确切的说澎讲妥,是想说说尾灯毒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗽磺,有一点略显单薄的感觉胶佳避。运动版上甫,尾灯加入了熏黑处理横丘,双出排气管也更粗壮了摄,保险杠的视觉感受也更丰富帛氯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捶翁。   本文导航茶翠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凳枢功。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烘容,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲤坟价。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趁秃笆,即韩国的蔚山思甜斡,这里同时也是现代全球最大的工厂纯赊厢。这个工厂雇有3.4万名员工故喉滇,日生产0.56万辆车桶华。   Inautonews编辑表示纫吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拾。五年前质量提高了课,但是外形并不美观鳞。然而蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)广歇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牢科翱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拧舍。对每个购车者来说难,这听起来非常有吸引力墨疙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烽。   与现代旗下的主流车型一样葱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纲,整车线条从头至尾充满着流动感滦避撤。车身长4770毫米物,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潞幢颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劫胚饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫巴上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凭负,它看起来依旧如此的适合年轻人逢寂。没错品特,搭载着一车的新技术之后盼掸首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽怠炒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价废习。于是当新车到来的时候哭,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳。这是最年轻的凯迪拉克盟新、最小的凯迪拉克模始内,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仍点沥? ● 外观造型癸补:钻石切割风格依旧卡甸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持、2013德国红点设计大奖粗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凤哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶合唾,只是这回芬猩的,ATS是完全原创的作品蹈释踩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃韩,轴距仅有2775mm肺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参馁纯,而国内我们则把它当成中型车毯,和宝马3系标准轴距版触辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品背覆谷,并比它们都要更小一些锻。   前脸的造型相当干练涪乒酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张部乔,而是被很好的控制在一个合理大小上妈抱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位长。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烫森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥。出于空气动力学考虑拱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆,当车速高于60km/h时矫覆寺,前进气格栅会自动关闭绍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圣惦帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赁,并带有远近光灯智能切换功能靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷,快速亮起绞乌桃,缓速熄灭的设定很显档次鳖蕾酱。再往下看撕,闪电式日间行车灯靖、大灯清洗令、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艰免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看佳,亦或是造型需求羚,感性的来说梅镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬券。身处车内抛吠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巩现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纱。   ATS是一款后驱车拌寝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哀暗:50痊汲凹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画笆,贯穿车体的俯冲式腰线城、短前悬金窃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛇混泄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刀幸娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响链。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藐搬乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率袱。而在规格方面效,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汲,前胎尺寸为225/40 R18临卉杉,后胎尺寸则为255/35 R18淘涣咯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馁钝扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点翔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角股,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疚,至于设计师是否真有此意律,倒还真无从揣测侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍革悲,实际上汗搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屠孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部将,由此带来了不错的视觉冲击感不饶,给后车以足够的心理压力率缅瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢弓芹,至于3.6L V6车型何时会引进筹朔,官方暂时还没有表态缔寞居,而是否会有V系列性能车型的推出耗笆薯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定示棚娜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车范坞,我的第一反应总归是奥迪A6L节、宝马5系以及奔驰E级这3款汉。不可否认惦敦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型案默,路上的能见度也说明了这点膜露。不过馅,随着市场逐步的被细分吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱赂瞳,除“老三样”以外狄碾,也还有其他选择模,比如翠坦蔷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES购卫愁,这两款不错的“非主流”产品搭。   今天番碧坟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墟两,领略一下“非主流”中大型车的风采兰愤焊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同般挨幢,当然脆办昂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惟鲤。(注权:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奖妓,雷克萨斯ES简称“ES”试愁慕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诺氯夯,编辑先和大家解释一下“非主流”偷酷董,这里并不带任何贬义稗。从销量看辉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸邓,宝马5系9000台以上路、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吓告蹦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乔椿腔。   外观伯怯烽:XTS尺寸明显更大割梗烈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔬袖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都侵荚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寺逆爽。造型方正且棱角分明的车身造型显呵貌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰度娶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掣醋。可以说它给你带来的面子效应桂,绝对超过它的价格蝗,在半年长测期间丛,我在停车时经常会被问心:这车得60-70万吧绿膳?   相对于XTS外观的张扬瑞殊、霸气贯烷亲,ES则可谓是低调瑞雷干、内敛很多蓄歧,整车的线条和比例都比较匀称蓝祷屏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豆垒。   在车身尺寸方面啦恃,XTS的车长达到了5131mm倍暇糜,比ES的4900mm足足多出了231mm幌,差距可不星案砻帧,但在轴距上辰呕,两者比较接近兄蓄潭,XTS为2837mm谓粟,ES为2820mm系榷欧,仅相差了17mm堡杯,至于最终的车内乘坐空间表现情卧舞,它俩也是半斤八两贪斡久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叫,氙气大灯瘫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯麻肌,ES则仅有近光是氙灯掣,远光为卤素灯泡川必肆。其中境惕睹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局十禾毯,显得比较个性舵赎其。而ES则还是灯组传统的横置式挂粮。   再来看看轮毂和轮胎椒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栋姬糜,ES为17英寸拉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荒,市场售价约1500元/条踏谴醒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虫先,市场售价在1000元左右/条氏宏。可以说钡啪蛇,在这方面两者的差异还是挺大的善比梦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凛忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择队拆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淑背,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志确伐,下面就让我们来看看他们各自的优点搪滴啃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晴械祥,其他两款车均有上万元的优惠备,但相比比亚迪秦的国家补贴伶烷,这些优惠就算小巫见大巫了虹。目前在国内的某些地区吕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛾崇,总补贴额度可达到7万陛脑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啦壁。   在外观方面稳,这三款车均有各自的特点廖冠愤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卉澎航。而本田则是日式混动车的传统样式陶订,看起来非常别致滴诡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鼓逃冠,非常有气势鲤性。   这三款车中筋,比亚迪秦的动力参数最强晴妈体,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛾峡。不过要是论舒适和驾驶感受娠俺,锐志才是这三款车中最棒的存哼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躬功,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫撬添。   三款车同为轿车坪旦跑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扦,丰田锐志采用了后轮驱动靛福吃。至于哪种驱动形式更好瘫瓣,就要看个人喜好了宝。   本文导航皆耪:" "  简约内敛茨、安全扎实厢、品质优良姬,却叫好不叫座滴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疏。然而对于一个企业戒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓦。为此爬绩韧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侣晶地,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L随口私。 亮点配置成备:   City Safety城市安全系统丘绒挫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤林夸督,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棘焙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞借。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀木溉,系统将马上发出警示并全力自动刹车覆韦奔,避免发生碰撞事故帮淀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)貌,可实现自动排队功能超,除了可设定巡航速度巩市捕,还可设定五种不同时间间隔孔摧泞。   加强型盲点信息系统BLIS钉褥锯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绕适哄。   倒车车侧警示系统CTA蜕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淋火花,如有车辆接近炊饯嫡,会发出警告音和BLIS警示灯寡小。   FAHB主动式远光灯缄墓巨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孪痊帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯燎,防止对方车辆驾驶者造成炫目弦售。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辈翻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碌戈辱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奇胶。显然沃尔沃也意识到这一点认磁烈,要想在销量上追赶""ABB""敖篇逝,国产是最为关键的一步磐洼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宽啡。S60L的到来肯定会对宝马3系飞坑、奔驰C级吧嵌爆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乡嗣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手视啪澎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栏毫苍,我们今天对比的是2.0T智远版险,售价为30.99万扩卵头,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扦吠输。 ● 外观对比   从外形来看摊矾仍,沃尔沃S60L给人感觉干练臀惧崩、紧凑特鹅楼,X型前脸略显凶猛手凡贩,富有冲击力屉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闹扇舷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坛篇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舜美楞,采用氙气大灯光源藩篡痹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掠秀,只是少了前雾灯耍冠趣。相比之下垒孰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锣茅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喀奥,同时还配备前雾灯凳丹痊。只不过灯组并非自适应前大灯凯徘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷率,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烯上蔷,确保驾驶安全胯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痢,轴距增加80mm达到2856mm煌械,而奥迪A4L轴距为2869mm图诡衔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雀,不过高度和宽度有所不及锯碘。两车空间表现如何姑秦譬,请看后文的实际体验蔡驰挫。   两车侧面造型也具有不同风格陷赣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态污频儒,而奥迪A4L侧面更加稳重峭,看起来朴实大方琳律会。 在后视镜上得,两车都集成了LED转向灯骇裂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沉倦耸,而沃尔沃S60L则没有蒲邻邦。 在尾部瘦吝惶,沃尔沃S60L造型略显生硬了赌澳坍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叉,同时加入镀铬包裹块膳,气势十足图竣,而奥迪A4L是单边双排设计邦烧挥,无镀铬装饰灌灵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芥酥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弛瓤骗,尺寸为225/55 R16轮胎孩帝,相比之下尺寸显得有些小了淌袱,同时配备的是非全尺寸备胎途。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纳碗,只有修补工具有点不厚道柬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的即侩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孔桂?当时的网络上绝对是一片嘘声天藏抒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翠复刑,这似乎就可以理解为特立独行擞簿?或者说创新送漏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甜廓,通俗一点说就是顿担:走自己的路痰,让别人竞相模仿叮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桃弥,时间不长诫函,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晒诫甸?当时我无法回答滦胁督,因为还没有对自由光进行全面的了解绷疯控,经过一天的试驾体验之后汰痊,我认为这次Jeep自由光确实有点料俊,甚至可以说气势汹汹墒保,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱稹,那么它到底有什么资本来搅局呢申讳淑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乱玛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉歧,在做颠覆传统这件事交伞涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假。就拿前脸来说糕,好看不好看绝不是我个人说的算的祭接认,每个人眼里都有一个不同的看法福坍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殊固:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看譬奔,Jeep其实并没有太大的优势陶,包括大家最看重的轴距表现釜棉退,在这个级别也算不上是太突出犁烈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话安,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驴藏,让消费者也能愿意买单幌废诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辖,其尾灯设计和大切如出一辙杠檄,只是在造型上稍微做了一点改变痢旅某,以便能和后车窗衔接的更自然一些细半媚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蝗际罢,这实在是太个性了娘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面能,不是吗鞋?   本文导航赊幻淡:" "  “便宜咎济、省油表、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求取。因此舰嘘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军多,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上看浅烈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圈。二者不仅定位和排量相同煞汀,售价也都是6万元出头尺唯。那么谁的配置更丰富穿贾,性价比更高呢库疵?接着往下看吧驮。   备注蔽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梆翰摊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泡茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劫、“天窗”和“后轮碟刹”凯蹿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新订芦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虐,促进其他品牌产品的更新或者降价纱,以提升竞争能力节。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僧垦,但又觉得竞品车型优惠较多”玫泊恕。今天就随着我们来看看颂秒猜,新威驰对比瑞纳锤姓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咯起梆,此次我们将两款车型的顶配加之对比裁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处试扮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吞绒贯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渺次糙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凸娃奋,以往圆润的风格被全面舍弃帮,车头变成了现在最流行的大嘴形象淀访。虽然初看有些夸张闻答虽,但是符合小型车定位渴诺,更多时候它是年轻人的代步工具颊挞,所以造型必须年轻叫媳。大灯面积不但较老款车更大令降悄,眼神也更加犀利稀咎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靠忻煌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现半凸捶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尝仍帕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淡潘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敝饱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样期。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异石鞭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下白泥,诸如电动天窗吮馈、前雾灯与后视镜调节都在其中蔽毯苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能提,日常使用的便利度稍高一些膏懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欢暮,轴距达到2550mm烯仆。与老款车型相比加长且加宽吞绰,这是为了适应造型变化的需要此舌炊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堤仑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼废醒。   新威驰车尾没有车头那么激进担齿,显得时尚而舒展魔签。整体线条看上去硬朗多了建。在高低配版的车型之间惩,外观元素的差异并不明显玖蒂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条士丛,不过在潜在的功能上却有所不同碧,高配车型具有独立的外部后备箱开关评,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启篱疽,在日常使用方面的便利度有所不足莫。   瑞纳尾部的线条更是犀利冷,线条从车身一直延伸至后备箱木摄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓦采乌,增加了不少的层次感和运动感炉。" "  旅行车在国内的发展进程襄迷顽,现在似乎已经开始有所起色卿店,但受到各方面的影响颊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伟苗。记得应该是在去年首蹄陌,各大主流网络媒体几乎在同一时段菊佳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稻,虽然没能在实际层面上起什么作用捞捷瓜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕾壳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斥踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卷颁,但是大部分车型均已进口形式引入谰托,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屎禾弧。宝马全新3系上市后农炮少,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揣。不管是厂商的试水工作太,还是为了后期大力推广的前期准备撂餐蛋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夸干,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苹,但官方却并不这样为其定义嫌粗,所以除了V60之外捍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i很,三款细分车型跨越了30-50万区间腐泞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轨。   328i M运动型丁倘,是3系旅行车中的顶配车型量颇,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒂砂祁。BMW的M系列产品搭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羚硕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簧溅诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尖飘。在M套件衬托下的新3系旅行版暇仟檀,表现出的攻击力和威慑力很强蕊抚促。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅础,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玛酿司。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亲,也是几款进口旅行车中最为全面的讲夸,除了前部以外魏霉酶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪烙扒,令驾驶者的便利性有很大提升尸股。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰瑰口,造型圆润的尾部整体风格弄遍描,让旅行车身份表现的恰大好处春坞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午环豹,但是尺寸不大冉锹,威慑力也没有想象中明显潦派车。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盎,极富肌肉感的线条元素芒休伍,让它表现的干练紧凑羌汐。   本文导航鲤:" "  曾几何时画匣痊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私莱。物是人非脓幌,随着中级车市场竞争的不断加剧混抒棋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬陕登。在上个月的广州车展上傲颧,全新天籁·公爵正式宣布上市氮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢控草寒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呻察烽,来做进一步的了解吧舌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较九行掳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咕莱: 稳重与运动疽团,风格各异   车身尺寸方面似薪檬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钠车,车身宽度奥、高度与普通版天籁车型保持一致捻惮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm款嵌耻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔼门,只不过在细节方面有所调整驹疏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茄斥,后保险杠排气管内嵌岭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识低廖透,俨然简多了几分气质的提升浮刑幸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贝筛己, 新君越的外观风格更趋年轻化监,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趣顿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惫,尾部设计与前脸造型和谐呼应菏箔,相比老款车型稳重端庄的设计风格舷,全新君越更容易让年轻的消费者接受羔呸乾。 【君越 整体外观】   外部配置方面坦粪撬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凛憨、大灯自动清洗等功能达腿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酥现孺。通过下方的表格我们可以了解到柿,同价位的两款车立歉商,君越在外部配置方面显然更为全面一些签腻怕,LED日间行车灯椭溉俄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的被守,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的傲继握。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价范: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洼收泌: 日间行车灯分: 随动转向大灯盒廷: 大灯清洗装置敝距亲: 氙气大灯随胜: 倒车视频影像秆借话: 大灯高度可调懊: 自动头灯骂际: 泊车辅助钡途拳: 无钥匙进入系统丘补: 感应雨刷司倾: 电动后视镜寐监: 后视镜电动折叠笨崩嚎: 后视镜记忆难托:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候量忌税,年级里有几位南方来的同学酣寸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怂皮香,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冈。雪对于那时的他们戎效,是上天赐予的礼物帝陀侠。但是胎呈逗,对很多北方人——比如我——来说胺拱,雪却是避之不及的灾难乌哩,它让我们的出行变得困难重重据母。不过这次却不一样沏郝室,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吓遍暮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈途。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先科,请允许我隆重介绍一下今天的主角揩脖肩,我们的冰雪座驾勺,一款中大型SUV——福特探险者躲狮寿。探险者是福特的旗舰车型牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售画己爽,共两种配置瓜擒殿,售价48.98万辽点点、53.98万糙迸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奥。我个人非常喜欢探险者的外型解郡霉,它魁梧而正派喷,颇有美式SUV的霸气粮懊。牡丹江的冬天白雪皑皑灌巾,探险者出现在这里十分应景黎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秦朔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霓烘。这样的冰天雪地里上,就算是带着手套在户外拍照唉,手指依然会被冻得失去知觉埠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘟。探险者的方向盘加热速度很快捂敞,开启后几秒钟就能感觉到热量澜但笑,太实用了点。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萝色就,匹配6速手自一体变速箱邓潮。探险者在海外还有2.0T版本车型玫,不知为何暂未引入国内齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面面,并没想走量胶断。   探险者为承载式车身结构桅,搭载一套适时四驱系统素。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泛捞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器傅久,后桥轮间为开放式差速器逃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴宋,以制动打滑车轮的形式实现瑞。这套系统的越野能力或许不是那么强大朔五靡,它主要是为提升公路性能而存在的独。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沤扳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键参剔。这次我们挑战冰雪路面番皑苛,这套系统发挥了重要的作用板。另外不容忽视的报,便是探险者的“神秘嘉宾”了茸悸沥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒淳啊!它是一款高性能冰雪轮胎腐篱,官方称它应用了发泡橡胶技术垫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜世邻,从而让胎面贴紧冰雪路面袖宿涩,提高抓地力丢五嗽。当然抹,这款轮胎价值不菲献哆铝,以探险者高配车型的轮胎尺寸祟避:255/50 R20为例恕钡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顷私。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的难,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上催,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侥蹿髓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及态茹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帛獭炼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阜爬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颧骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐固,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逝谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辰,两车的轴距都超过了2700mm宝,使它们在同级别车型中的优势非常明显判叉半。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灿澈,略显圆润的车身看起来动感十足乔镭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溜咎,550引擎盖上V字型的线条动感十足检檄。C4L大灯的设计相对简单檀喜擎,全系采用了传统的卤素光源腾佃,而且并没有采用透镜的设计担锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萍灰冬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辛诬,还有转弯辅助照明功能崩海,保证了夜间的行车安全诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯纽娥,值得称赞的是猫蒲绕,550竟然为雾灯也配备了透镜垦霓,这一点值得各大汽车厂商学习堆牵凯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豌醚寄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩担耗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揣,550上扬的腰线勾勒出时尚缺、动感的侧身线条吃忱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间人藐仟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缮亭,并搭配LED转向灯熊恨,视觉效果和安全性兼具粪械却。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有加,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涸县。   C4L具有无钥匙进入功能杜煎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拭曹,550则采用了常规的伊誓危控解锁功能砍纺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垦朴萌,C4L刀锋式的造型更加犀利耿,550则更加尖锐部告。   两车的尾部造型比较统一柿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果境,圆润的造型颇显稳重角。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垃梨亥,这样设计不仅美观楔吕,而且可以增大后备箱的开口角度袜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囤,视觉效果极佳畏煽律。两车都采用了4点式倒车雷达蹭陌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扦疟侠,使泊车更加安全咸叼犊。C4L后尾箱并未设计开启按键瘦,只能通过车内控制按键和野伲控钥匙开启杰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筐,使用起来非常方便啥土。   本文导航桑监尚:"    紧凑级两厢车卤认剑,如果倒退10年前匠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冲鳖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓮刷赋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹函拦农,它于不久前推向市称嫫啦尽,但其实它在国外早已上市深队。雪佛兰在近期才引入飘,相信也有自己考虑颁拖,好在这个时间也不算晚愁窖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炬廖竭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐覆粒谋,相对较低的入手价格赊拧、时尚的外观设计以及良好的运动性能畏,都让其成为该细分市场的热销车型策。而在紧凑级车型中腾,三厢版在兼顾运动的同时奔土,实用性相对更高一些潜配、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阀惊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣肜埽克斯三厢版(以下简称干樱克斯)进行深度的比较纯珊袖,到底谁能从中脱颖而出菲懊,让我们拭目以待呛。    在刚刚结束的2013广州车展上贡物,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴江敬间。此外梦,妇脸铮克斯去年北京车展的正式上市鞋募,也让这场紧凑级大战更加精彩模顷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烤窜老,作为其小弟的马自达3能否一样出色撅妹丸?附欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犬浇,能否从容应对短骑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庭怂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘁。就在媒体日当天揭户洼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后体卿里,经过旁边人的介绍秽忿摩,惊叹一句篇踏暖:原来不是一个车昂λ谩!可想而知亭椭,这兄弟俩得有多像纺吧杀。    2012北京车展上市的干浚克斯相比前者啸诽系,已经在市场上打拼了一段时间瞧保矮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忱场疚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了强修茨,但是赋槲郎В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位璃惩糕,还是毋庸置疑的案汇兜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔷,为了让评价更加客观哥汤廊,同时稿溉小,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陇婚,我采访了一下身边的同事和朋友社哇。   同事A饶:男称,30岁街僻、已婚阂仍呈、儿子1岁多    我哪个也不要泊,原因只有一个闪:都太小佬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戊,实用!当然这两个车白给肯定要叉叉匈。(也对菊,老婆孩子热炕头的人呕乘,还谈什么运动裸供,能装下更多的人和东西嵌渡,才是硬道理)   同事B随对:男磺,老妇厦凉啵克斯车主慌鹅突,奔三的年龄施,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘执啵克斯洞姆,理由是有优惠封竭了、货源足宪弗、随时买韧链蓄,听着怎么跟买菜似的读稍。   前女友疲:24岁拓肝,高尔夫6车主清旱,略带公主病    选马自达3喀驼,原因是好看寥降,我再问还有吗蠢,答曰房裙:好看巴骨健!我继续问岸誓,跟我急了嫂飘旱,提问结束瘸。   现女友斑妻撕:25岁楼缺赤,对车没有丝毫兴趣眯拎醋,仅对各类衣服乱案、包包箩贺、鞋等物品上心    我选马自达3吧宋体咐,原因是就看这个顺眼串,所以就选了怒降。(明显敷衍了事)   女性朋友凤活:24岁详脓,某时尚杂志签约平模忿,对车有些兴趣评墙,但只是停留在表面    我选马自达3赣刚腹,因为好看琶冻涂,身材我喜欢坡,而且红色(主打色晾色堕:魂动红)是我的style喘,所以我会选她的说肆排胚。(这种中英文混合体操牡,外加“什么什么的说”的语法真别扭剃豹封,说她好几次嫁虹,不见改)    采访结果显示槽,果然是萝卜青菜匡替、各有所爱是泄问,而且给出的理由也是五花八门袭,那么到底这两款车有哪些不同平,在面对不同的消费群体时彩陆,它们的表现又回怎样挂稿骄,废话不多说腻,让我们往下看遣如。" "  2013年8月低脖,本田CR-V共销售了15393辆趁涧葛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艾,本田CR-V共销售了18989辆锰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侩沙,本田CR-V共销售了19510辆旁忱隶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月画瘟,本田CR-V共销售了19288辆围寇,全国SUV销售车型排名第二......事实上危嗓汤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烩彭,它的优异表现还远不止这些缚,截止2013年11月底裳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘸敖。是什么让它成为了国内SUV的明星勤柬?又是什么让它如此大卖皖萍凰?   现款CR-V有2.0L肋贯肠、2.4L两种动力共7款车型煞脖,售价19.38-26.28万元涣窘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恰趣,售价22.98万元)颠蜗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅麻,纵观整个CR-V的家族史绩,前两代车型还有些“方盒子""造型涧朝扒,而从第三代开始党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闪沟,坚定不移的走着城市化SUV的路线喝韶惕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刺男。   说到第四代CR-V的外形贾妥,也就是现款车型拦,它的外形并不是能让你一见倾心的主徘崇萄,CR-V上市之初哨唯叉,人们对于这样的设计褒贬不一吃范,甚至有些“不得民心”垦拈撬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怜晌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毋细。氙气大灯槐蕊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素寞。值得一提的是琶班巳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上派,效果出彩锭饭。   车身长度比上代车型减少了25毫米韦督,离地间隙下降了50毫米稍皇,仅剩130毫米劲瞬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坚,但却令离地间隙接近轿车惶,轴距则仍然保持在2620毫米节,整体效果比老款显得修长不少扒邵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纪,在实际驾驶过程中胺卉,提供给你更加宽广的后方视野茶维,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侯衡愧。   现款CR-V提供17咕剧淘、18两种尺寸共3种轮毂式样彻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恫鳖模,其余车款都配备了17寸十辐轮毂貌畏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面星皮报,车尾向外凸出比较明显歪,给人一种臃肿膨胀之感裙牌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氢登。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘿,给人一种臃肿膨胀之感警健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因才艘尘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殴,为实用性又添一分拨恫,从之后的销量来说杰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魄鲸,保持着高歌猛进的态势鸥础敝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹄嚼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箔乘填,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弥矮茸、精心冀摊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漆,排量仅有2.5L量磋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寥勿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魔飘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俗缸。   第三代雷克萨斯IS挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑瓢惊,全车线条设计更显张力随肃扩,饱满的肌肉感让人过目不忘废馈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱肠戎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讨捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柯抽,丢失了一丝霸气低。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加激惰酶,长宽高分别为惨镜:4665mm角典、1810mm螺餐畅、1430mm敝爬强。同时轴距也增加了70mm次,达到了2800mm交。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠,其前后配重分别为53较山:47啊俄嗓。接近前后1幂:1的配重也体现了其运动本质苍亮撮。   IS车身侧面短小精湛顶酮示,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酒剑戈,显露其灵动的车身姿态仕段搓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磺,依旧是纤细懊渡柿、锋利禾,绝不与传统设计相妥协惜岗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尺深场。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性添疤察。   毫无疑问乱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力店。你可以觉得它设计非常超越帝缎,也可以认为它很有美感芭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月握,石油的消耗量日益增大曙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廉离,排放着大量的尾气深,制造着日益严重的雾霾天气玖。汽车尾气的污染美,越来越成为大气污染的重要元凶陛充拎。开发替代清洁能源杰避,代替排放巨大的内燃机棠焕,越来越成为厄待解决的课题抵菜。现在很多厂家都开发了混合动力车型镶麓氨,这项技术基本上成熟了纬廉欧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坷,也没有成熟的商业模式来进行推广彭技,即便很多条件还未具备萌卞貉,即便这样那样的客观限制菜尼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一示。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掳,叫做启辰e30晨风响,这款车还没有上市捻波仙,很多技术参数还没有公布聊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琼,介绍给大家你疼。但即便如此鞠尼捣,这款车还是有据可查夕,开发平台来自日产聆风电动车畅,外观也和聆风十分相似沛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搭,2700mm的轴距和骐达相同堡,外观的样子也有几分相似缓距乌。但明显晨风的很多细节显得与众不同太,前脸没有进气格栅的设计稼徽地,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忙布使。而据厂家人员介绍抨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裂闹,而是单独开发撼遁。   尾灯使用了LED的发光元件盒,看起来更加醒目玫夺筋,垂直的长条状样子也很有个性汐界榔。但在车尾上芳闷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同暇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宠淡,用以分担电池组的压力啥,这在晨风上是没有的舷。   本文导航皮妮蒜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惫颇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铅,照片上看它挺精神钨,设计有传承有创新哦,硬件配置有增有减股姜桑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擂,没能去测试现场参观参观眉码臼。   命运总能给人惊喜天琅哭。上周五下班前稠朔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑狼力,领导突然走过来跟我说挨:“来了个顶配概克斯人,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撂,周末的小幸福就这样碎了一地观,我得跟两台机动车泡在一起觅凌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薯跑,坦白说现在我对它俩都“不来电”角碾脾。这样也好刊任逻,好歹保持个立场中立对吧侵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待借桥抽,比如为什么海外有独立后悬架吩停?国内全是非独立后悬架矢德败?其实道理不复杂袖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殿境伞,既然如此炬巷免,那就遵照做生意的基本法则来做突疯,降低成本酣妨,攫取利润筒薄,无可厚非诬匙乓。我相信如果改悬架车就没人买堪,那他们肯定不改烁聪贾。   福特比较谨慎晌,善于跟消费者打成一片递解怒,挣钱不忘树口碑变,好口碑又促进高销量帝怪晦,顺利打造良性循环圈氢。尽管它也有这样那样的问题陷固,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刃鞋骡,值得大众好好学学体刚。话说回来洽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路覆咖。   现在摆在眼前的高尔夫7和该妫克斯哗,是各自家里的明星产品连,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖推艰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帮羚欺。把这两个重量级选手放一起涵起钉,能擦出什么样的火花来逢凸烹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悄逃轰,似乎这样能出一口恶气堡伶。不过我得劝各位一句郝:百花齐放很重要褪鹿臼,一枝独秀最糟糕灌妨钡。   ●外观   扯半天总算进入正题撅冒境,这个阳光明媚的周末胳荚,没有雾霾的打扰死瑰蟹,我把两台车放在一起拍了套合影氨。看看它们吾精侨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓开,一个是16.29万的顶配版两厢溉幔克斯瞎苛授。要说家族式设计隙,大众当然领先其他厂家脱鳖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哎使,福特的动作稍晚一些视沧膏,效果不赖椒筛。   所以当高尔夫7和腹曳玻克斯站在一起的时候适,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啼侨胸。谁好看我不说拳亥,大家都有自己的喜好瓮。两款车前大灯组内容丰富窜,氙灯沉读、日间行车灯四、大灯清洗危、雾灯一个不少窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砷该,而父耄克斯的则要花6千块买选装包巍私垃,朋友们客劲梅,要享受还是得多消费啊司日。   车轮部分有看头娠。覆遥克斯胎宽215mm聚壤,米其林博悦轮胎狈灵拾,轮毂造型带感污雌歉,给个好评寞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚。高尔夫7胎宽205mm粹,似乎缺乏顶配车型应有的气势郡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胜。   车尾设计各有出彩的地方逗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暮陪扁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藏柬,LED尾灯是个加分项诬郸,竿跃停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意限骇。左边那台风格沉稳一些豪降坎,右边的青春气息扑面曹,你喜欢哪个妙?" "  “牺牲一定的车身刚性结篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车受,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垫奴玫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缉垢剁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溯。就在上月摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捆卤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亲,至于奔驰C63 AMG闷侣泪,目前还缺少这一车型头漠。   由于是RS5 Coupe的系列车型促想,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗡膊绷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唉肋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巧,毕竟除了性能之外蛇晃稍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佛肝肚。   延伸阅读 毖潜丰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妮亮,其中包含对车漆颜色寒赡送、内饰颜色以及电子功能等自主选择澄懦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屏吭,所以在配置解读方面拔孙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注接覆幌,并将官方价格告知大家相碍慌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悼梧孩,软顶敞篷采用电动开启炒棠嫌,时间上需要15秒即可究纳,而将再次闭合需要17秒幌殴咳,其开闭结构为多连杆双片式放,这也大大缩短了开闭时间椿嚼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侣霸汝,为了不过分降低运动性哩百,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纤眠。排气方面也是RS5的一大特色凳非,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疵酮端,在Auto模式下左右分置排气各打开1个默第,而在Dynamic模式下会全部打开绰替。   本文导航孰同踢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耻顷答,或许大家已经是心里多数开广,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝垒,定位于新兴的小型SUV市场弟膊软。众所周知公,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顷灌哦,长安铃木选择在这一细分市场发力福冒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赶洁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辰,通过对比分析缓幢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力监伞撮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歇潘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娇入娘,搭载1.6L发动机胶幻池,匹配五速手动和CVT变速箱拣鸡奢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酷、2.0L两个排量六款车型勾方,同样匹配五速手动和CVT变速箱琉啼,售价区间12.88-21.88万元昆乒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面人,通过下表的数据显示得知锚河动,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焙经,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滦,相比逍客皖刻、昂克拉等车型同样处于劣势吾沏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盲露,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹良授了,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因画哀湍,还有与车身不同色的黑色包围嗅被、车顶行李架鹤屠,短小结实的车尾肪盾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曙弧。车身颜色选择上怕充塘,S.CROSS锋驭提供了极光绿旁、皓月白柬攀、星辰银堪逗是、丹霞红拎、银河蓝和晶岩灰六种颜色私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浩辣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柬倾捆,雾灯群敝、下保险杠也经过了重新设计犁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格类登舰。车身颜色选择上氓,劲炫ASX提供了珍珠黑蹭便时、极地白鸥、翠鸟蓝售骄、酷银详、钛灰五种颜色妹题。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面理伟剐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巫,前后雾灯粪可拿,并配备大灯清洗功能寥淖麻,外后视镜集成LED转向灯;同样姆闪宦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瀑纳谷,带水平调节和自动清洗功能丛碾,其外后视镜没有集成转向灯遍鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挡始五。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碱籍刊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舒,二者均为铝合金材质体。所有车型均配备优科豪马轮胎集涉浦。值得一提的是霓访,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毖,这在同级别中比较少见兄捕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型松,根据车型的不同尺寸有所区别坟换钦,低配铅浮:215/65 R16匣辰,高配靛驶:215/60 R17疮辖,轮胎同样使用的是优科豪马崎疆,同样配备全尺寸备胎面,两车在这方面都表现得很厚道才鲸供。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夹京,第七代车型颈。其指导价12.19-14.49万查剃鹤,这是配备1.6L引擎的价位矢科。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霸,账面要准备好14.09-18.29万桃粮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栏,当然蛙嚎,身为第七代的它截新涡,在冲击属于自己的又一串“第一”揉。但我们相信海帝涵,短板才真正决定高度围人乒。   全新高尔夫的德国总设计师说侨纬,它的设计主导思想为“简单既经典”汗溯烩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遂蓟拐:中网与大灯的相对位置光、拓宽出车身有力的轮拱湾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阂炽,这台在中国拥有极高人气的两厢车纶,一露面揪趣,就好评如潮祭取。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚷瓶妨,但还是要将6/7重提屁,除了外观上的差异幢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酸侩慕,比第六代车型要长56mm认惟冷。而整体车身比例上毯拢断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羌屎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凑类地,轴距增加59mm蚀袖法,从而提升至2637mm较阮闪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计位辫,但新样式的内部构造也足够炫适。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念端。高隔音性的特殊树脂层沽,形成3层薄膜结构份垛。它拥有很强的抵制振动物理性能琳郸。   直接跳过撩人性感的腰线撑夕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顺。相比海外的双L型席匪粗,或许辨识度更强一些色叮滩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毁僵,但高7的不一样赋揣。细心的你会发现骨撇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时徽纹,才会主动启动刑曹遂,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格构,天平再次偏向了驾驶者一侧氨履。整体内饰上堆娶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宦:放弃中庸的设计理念喂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溪绍嗓。不规则的T型区橡、活泼的金属线条点缀细,让全新高尔夫大变身晶枢蚀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没习,它能够让你感觉非常新鲜考。   坐进高7内氖嘛价,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浆铆鹅,比普通天窗大了30%惶伸。而外掀的开启方式有点奇怪吴枚坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别察,同时还为内部提供更多头部空间亥闷。   大众车型的人机工程向来让人放心欺,这个角度的方向盘钦颠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攀棘连。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凤松理,或许来个拨片更有型吧娃颂久。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悔蛇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬。   本文导航趴:" "  在国内的SUV市橙狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坏疲,正因如此焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辰娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跺。   说到大空间耻、七座设计讨课廓、配置丰富的SUV惨精陪,北京现代全新胜达是其中的表表者蹲傲堆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗡奇辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茫琅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编廖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹲类,下面我们将对这两款车型进行对比分析坪啊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗽怯避:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内库,设计上中规中矩绊镐,采用了哈弗新的家族式设计元素馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及浑,代表性的设计元素有巨:大尺寸U型前格栅武铃,粗壮的镀铬横条格栅裸揩,时下流行的“X”型前脸幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨侗猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的革。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹封渤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沛袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饥动沟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组踌雌,极富视觉冲击力钦散莽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙筛挝,现代品牌的确更加具有超前思维意识裸胸。" "  如果提起讴歌品牌裁,大家一定会想到MDX这款车反窝,究其原因夯誓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦惊杆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磊雷臀,拥有讴歌最顶端的先进技术霓贾密。在2013年撼逃嚏,讴歌上市发布的新车相比以往盗盛,算是非常密集的虐添。即将岁末肉,讴歌的新款MDX也开始上市销售驴吩齐。作为新款丹捕信,MDX的售价降低了般毒耻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筷弗淑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失味删替。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器材鸵吼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潘猛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩舰歪。使弯道驾驶更加轻松箩洞场,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巩赊孪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闲,在车辆制动时受铝沸,通过制动延长扭矩矢量分配熊,提升转向的循迹性 橇熔崔,这在之前的讴歌车型上是没有的锚,包括RLX伶聪邻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潘接,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乳裸。但我们看到贫陛,在讴歌品牌乃至本田车型上氰,自然吸气发动机依旧占据主流究创。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舰,在新款MDX上使用的3.5L发动机屑浦,带有VCM可变缸技术摩磷箔,在不同的动力需求下滦,发动机自动切换工作缸数培客,用来节省燃料炯极,提高燃油经济性莽驹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奸,使用了全LED大灯杆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法超吴城,不止在新款MDX上出现填,旗舰轿车RLX上同样具备撇妈。但和MDX相比燎颅茹,RLX的前大灯内部结构稍有不同惊壁。而MDX的这种全LED大灯碴窘李,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朝钮猩,但据了解讴歌正在向这个方向研发烙恭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耿鞍姥,其中大致包括救援侧骚、定位盘、导航检索等常用功能剂。但值得一提的是姆,讴歌的这套系统在整车质保期内参,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苟郴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冉洼,通过车头靖、车侧昧谩仁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拓粹。对于前方障碍潭弊、侧方停车闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用处獭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涩卵缔,MDX采用了59%的高强度材料申碘弄,热冲成型一体式门环等途径上趁零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料表彼便。   本文导航锯:" "  在新一代天籁发布之后开斗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忿卯。二三十年前腐欧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氓贾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慑。而谈起这两款车锻,目前多数人对它们的理解是壬储:把普通版天籁和君威的车身轴距加长景,配置增高坍,便成了公爵和君越颈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸激、动力和配置等等曝提,却有着极具诱惑力的价格驾韭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扦盒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌奖。可它们究竟有没有这样的实力计哨痛?两者比拼碧辩,谁又能更胜一筹呜?本文即将为您揭晓稠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宪烙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芯,售价区间为23.59-36.99万元态驳刊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顽非鹃,两车售价分别为29.98万和29.99万般兄壁,价格非常接近烘挫,比较有对比价值贯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显地损,主要是雾灯巨、轮圈等几处细节可以加以区分倦匹,尤其是中网变得更精致桐,车头更显大气匙统皋。但也就是这些细节的变化洁踩丹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坛匆膜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彭。   大灯方面鹿侯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能描咎,不同之处在于房,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吓滴。   车身尺寸方面歌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)害典,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窟,君越的长度同样超过了5000mm俄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邦晒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毕想赁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒倾,并没有追求锐利娥守,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓亨铜,腰线设计是其外观中的一大亮点眯,并非大多车型采用的一条笔直线条锰姆粱,而是在B柱之后便缓缓下沉涪,在后排车门上形成一条折线谢疤视。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笺疆陋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士版底。   尾部来看勿盛快,公爵与标准版天籁造型基本一致唇,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刺昂,为整个尾部增加不少活力蠕牡疙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涟钠傲,使其整体感更强叔纫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媚鸵,轮胎方面叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎长,更为霸气射鲁。   ● 外观小结娩: 两车均采用年轻化设计酿袭铰,稳重气派;车长均超过5米景,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评,君越表现更为抢眼昏氓电。另外船家,从个人角度来看摩捶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奴处,相比之下它的造型更加简洁品、规整裤喊市。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悲柬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侥,足以呼唤出你全部驾驶激情怒。你可以视它为野兽乘魏拿,但我更愿意称它为内敛狂徒倦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宽。它是驾驶利器痛姬需,也是很多人心中的梦想之车捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缔虾。   既然说道奔驰AMG克,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义设。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磺,都代表了其品牌车辆高性能版偏纳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款借,这些车在发动机配置调教赎屎,底盘调教轰奔肯,外形和内部设计上都远远超越原厂车庆姓禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆,它的长宽高分别为4707mm埔什歪、1795mm和1391mm豢,轴距为2765mm挛。参见下表可以直观的发现摧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拢蚊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势独螺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面房锻腹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辱伞。但细看之下男但,还是能明显看出差别访耐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脆,流畅迷人更具轿跑风范堂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆扒救。   除此以外纷兄辖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次合,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拦膊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疽系伦,前轮尺寸为235/40 R18胖,后轮尺寸为255/35 R18夏劝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力施拧,以获得更快的加速度荣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纲鲸堂。   车尾是C63最为霸气的地方逻弛,四出排气管宣誓着其运动特性恭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秃狮侧,从而提高车辆的稳定性仑。" "  11月12日秤烘勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沫。无论在平台还是动力上晦,这款车都与标轴3系基本相同岁孪握。动力上色,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芥假囤,依然分成风尚腊炽、豪华和运动3个不同设计套装伤娜瑰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虫仑陛。无论怎么看揣峰,4系都很像一款双门版的3系矩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢次?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系督镜。   虽然名字是4系对,但如果只看前脸厘比胚,恐怕一眼很难分3/4系涤讹。不过仔细观察细节的话闭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孝袜。比如更大的开眼角设计涣煎朽,更修长的双肾格栅羔捌哦,还有明显不同的下进气口设计风格殿。当然娶,了解宝马车型的消费者都知道捌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劳吴灸。此外喷,前脸还针对空气动力学进行了优化恳当。 【左才:豪华设计套装(选配)/右敝屉:风尚设计套装】   侧面造型上渡删呻,4系明显比3系舒畅很多籍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桂琴,更修长的车门对此也贡献颇多为算。不过轮胎规格和3系完全相同碴抖合,似乎很难体现出这款车有多么运动藩诞。另外滩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疚恼蟹,和前脸的进气口配合厂,共同为刹车系统散热陌陪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多底,不仅装饰性强冻,看上去也更凶狠菇舜腔。   尾部设计上戒偷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菱监厢。猛地一看依然很3系融驾,但饱满的线条体现了4系的不同隘。尾部虽然整体很“壮观”杯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气费,别有一番风味哺。另外热,根据套装不同豪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种念汰等,实拍的运动设计套装为两侧双出垢沙茬,个人认为设计还可以更精致一些赦羔认。   车辆提供两潞犬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纬:北京市海淀区闵庄路19号   电话别:(010) 5872 8888   本文导航何迁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彤屯,自日产逍客2007年在英国上市以来勃衬沪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氮。各汽车生产商自然毫不示弱歼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咀歧腾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斧懦父,公司就对其外观和动力均作出了革新摊陌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靶嘿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吾戮。这款车售价要高于ix35龄,标配版的售价与高配版的ix35相当钙履。较高的售价并不会对消费者影响太大互畦常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力率涤佰。 ? 现代ix35   除此之外嗽翠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型示抨。完美的驾驶体验吵相,充足的动力表现垮邓念,日常的实用性以及低廉的养车成本善络,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勉瓜堤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黔锯尚。CR-V的后备箱打开的角度要更大粗喷,后车门打开的位置更高戮瑰暖,加上方便的一键式折叠后排座椅俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咀七,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辞。ix35的后备箱地板离地面更近芍纠车,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灭,他们要对此多付1,700英镑扑设。其余两款车的四驱版竿拔撇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕肛。   从标配版本来对比三款车泵嘎亲,ix35要优于其他两款夹侵戎。SE版就提供了后排加热座椅辰,方便商务人士乘用氰辜型。高配中更是有导航捍,蓝牙挖届摧,真皮座椅蜗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顽星。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾。   综上所述久甘,我们推选出这三款车的排名分别是笑乓攫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喊,但是它的驾驶乐趣却是最大的阀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码长。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足态匹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纠黄。低的污染物排放返败,强劲的动力表现睦杀,新引擎的装配让该车重获新生卵设。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皮茸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车得镰篮。不光是低廉的售价砷电,标配版的实用和保修期的延长宠翘,让该车十分吸引人暮啦是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虱抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陵驹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憋啥宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒耐搐,严禁转载眷岭农,违者将被追究法律责任甸聚。责任编辑假:李敏" "  在国内厦去,提及福特这个品牌旗推睛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙O芭眩克斯和嘉年华茂翠咯,但福特的精髓决不仅限于此梦檬。在美国抽螺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拍酱。近些年来阀另汕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笛鞘,先后投下了旗下多款SUV车型矢牵晶,其中包括翼博思、翼虎熊陆呵、锐界以及今天的主角探险者鄙糕。作为美国销量连续15年冠军的探险者赏共,它在中国的土地上能否再续佳绩袒讳?带着这个问题氨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芍遂少。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉尽,也是其第五代车型滤膏淀。在今天看来抒卢,福特探险者圆润饱满滤,又不乏美国车标志性的肌肉线条素虽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恋电。但早在1990年昆,第一代探险者刚推出的时候梢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭。   随着时间的推移赂郡揭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变受,与其说是改变嘶估祁,倒不如说是更加顺应潮流实。早先的皮卡底盘不见了踪迹极挡放,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韩损。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻秩饺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)票辑掏。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯帕つ印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恼?结合同价位车型做个比较不难发现牢力表,探险者论尺寸绝对傲视同级骸车石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俱,“尺寸”无疑是其最大卖点戳侨。它的车身长昧适厩、宽挺寐、高分别为5006mm翟港、2005mm和1743mm奋秽,轴距为2860mm建。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV福仓,即便是与奥迪Q7的对比中峭,探险者在某些环节也不占下风集钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俊璃些,探险者的最小离地距离为193mm败实,接近角和离去角也并不大纫捐,仅有21.7°和21.4°赁疤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诞琶列。" "  引言违躬剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柒池,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暖裙,其采用了全新MQB(横置穆萏蟹溃块化)平台生产汕耗,不仅在外观肯帘、内饰方面有着明显的变化箍码,更低的生产成本锑、更轻的车身也使其有着较大的优势畦哄。此外袭诺检,作为其老对手的福特甘巧常克斯当然也有着较强的实力午讥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钠。今天黔催洼,我们就来为大家对比一下痰为瓤,看看这两款车型谁的实力会更强茅捻。 外观歼镐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝源ū埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感访瓮,但在设计风格上却有着截然不同的一面娜瓮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弧添阿。而甘疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤。   车身尺寸方面拴司授,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乾奶娃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莱杰荷,轴距也增加了59mm惩,整体看上去更长更宽更矮锨兰。但其主要竞争对手嘎涞耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅校陇、强壮弓凳似、凶猛旗世衅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纹胆碑。试驾被安排在了蒙特卡洛北,我们被热烈的目光追随了一道梯巴,同样镜齿绊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凌膊蜂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烤,它的对手就已经锁定了传,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标木吭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜街蔼广,他们选车就两点浆晾,第一样子帅递椽虐,第二性能足够强大贯染。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敖碉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甘勃。恰恰如此屁肯连,它看起来很漂亮凌茫,尤其是车身各个部位的比例与线条蹈挎蕾,挑逗着所有人的视觉神经沸炉澈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拷赊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搪,而且更杀气感更强苏嘉猎。怠速时慢慢靠近衬垄详,它的躯体在微微颤抖广率,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缆。   细节方面奥迪从不偷懒广文伯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记急长辛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾双龚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秀割。在我看来苫榔,这样的视觉效果已经足够征服所有人炼,如果你觉得不够醒目首杉逞,还可以选择将卡钳漆成红色薪波炊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舰挞慌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逛户复,120km/h时自动升起巳砰晦,此时的样子最为动人弘,速度降低至80km/h后便会自动收回榔巍绞。   进入驾驶室并不费力壁吧,内饰与A7或者S7基本格调一致俺,简洁朴实瘦,中控台区域保持原有基调饥拉,有人说它沉稳碑合,另一些人说运动吃温郸,在我看来这就是奥迪的风格迷篙送,可以满足很多人的口味部架郊,一切气氛都显得那么熟悉蓟栖。   车内有两处亮点让我记忆犹新卿手列,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戌,坐上去的感觉也足够舒服纺汲。不足之处在于它的调节方式太过简单接任谷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑姐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗜静卧,手感与大小都很出众么,令人爱不释手瞥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进借,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办裳抖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方温,善于抓住驾驶者的心涕客,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分貉汝烁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擅,两厢版掀背车开始越发备受关注蒜巨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炊碴,强劲的运动性能也是非常重要的指标抚涤募。就在本月初祥湿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倪屉僵,除了朗行运动版之外戮投,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝。接下来聊笑割,我们将两车放到一起教衅,来看看其空间和性能环节的表现如何哎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是适漠篡,如今的情况则正好相反坷沟髓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此失。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元权沉膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇,两车的售价还是非常值得人期待群东外。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暑美,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拆,前脸没有任何改变安唐检。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚊揽桶,但给人的印象要更加动感椿。   车身尺寸方面磐彩克,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米写,各项数据都要比朗行运动版更大一些喇蜜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎年侗癌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咀,比较适合家庭日常使用狈捍。轮毂造型与三厢版没有区别强。在发布会上靶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贫彩放,相比科鲁兹掀背车不够运动舷蔽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炯票惺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隆,线条更加自然疾、流畅妊。两车的车身腰线笔直且显眼泄动,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隆娩板。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汲歇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桃身。同时现,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能必梢痰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源努收滑,点亮后的视觉效果非常不错搜藏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谎僳。整体风格也是保留了三厢版的造型齐胚牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汞拧握。2008年强,丰田Yaris进入中国市程取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲤昏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哪小,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车师辉普,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晨,想必原因大家都很清楚呻惨筐,致炫在各个方面都已下足功夫连,为的就是再续辉煌挂。   致炫外观灵动时尚金性吉,带着一些年轻的运动气息蚕,车长为4115mm彩拳紊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勺辟剐,比老款低50mm;轴距为2550mm唉,比老款长90mm佳稀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晚,这样的设计更有利于致炫的散热檀赏炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急腐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪酒峭。   " "  在这一两年中奈尝誓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”息,究其原因陛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有料茨。另一方面潘勒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剿。代表着大众在中低端产品中的最高水平煞烷次。如今开贰恋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萌记呛。带来的改变很多萎窍图,由MQB平台带来的更多越级配置隆屑,外观内饰的革新汾,动力总成的变化逝,当然还有后悬架的改变穆谩。能否继续神车称号弗颊沁,笔者觉得撬,可能性极大誊切。   ●从固定平台向穆私角埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目ⅲ块化平台的车型旅射,之后返,从这个平台开始些幂弦,还会有奥迪A3等车型陆续引入尼盆森。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茧妙。但从高尔夫7开始守,这种概念将发生改变赊蓟乃。MQB南媒辏块化平台生产斤匹浮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽先肚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚀腔吭,后面我们会详细说到咆惰肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妊弧卡,必然是一台有传承有积淀的车型炯。经过几十年的发展和变革察,没有被历史淘汰斜,却总能获得新生和换代褐柏。我想符合这种条件的车型真的不多焚侥。甲壳虫也好峡伙,卡罗拉也好掏屋,都算在其中宛。高尔夫更是其中不可或缺的一款染难忙,从第一代发展到第七代款矫,我们发现艰熊哥,很多经典的设计元素没有消失蔷倪,而是作为经典传承下来牟,但技术却在与时俱进的发展扰。直至现在毒画,高尔夫7的出现焕瘟,能够看到曾经的影子幸,也能够看到未来的趋势拢谩竭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搅拳平,今天在紧凑型车上也上演捕陡览,只能说明法龟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔫朔溶,也从侧面看出慈豢,这一级别的竞争是多么激烈汝,高尔夫7的轴距加长了59mm奠康估,反应在车身上艇掠顾,加长了56mm块鞠。这让我们看到匠,高尔夫7并不是一味的加长家,更兼顾着车身的整体设计泄,以及操控能力的全局设计镀烯缅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歪,争议很大非,但貌似并没有像新速腾上市时那样让堵童,引起大家的太多反感坝。或许一汽大众的这场策略大变蚊尉,已经让消费者黯然神伤了寝诺孔。大家也都知道梳逆,这是没办法改变的事频癸,想要四轮独立悬架平篓,会有性能版车型作为选择蚊激轿,要是纯家用井典,就只能接受这个现实燃萌裤。   本文导航第扯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6青戊促,这仿佛已经成为了一种定律鸡菠驮。话说回来屋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗜弊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望身残盟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计握、做工嗜圭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丰稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邦肩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庭,为更直观的进行两车的对比分析港素水,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谎,需预定等车时间较长谰颂,主推1.5T车型)作为参考对象难池。备注凳捐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祁滔郸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旁署,无明显抄袭   先从车身尺寸来看没林溅,瑞虎5和哈弗H6各有所长性敦递,瑞虎5车身更宽害锤纹、更高罕,而哈弗H6车身长度赫绰、轴距更长列洞残。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅,没有明显的抄袭痕迹律凡巨,且能够符合大部分人的审美观拼蹬,足以体现出设计团队的用心程度层教壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擅视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应始晨,意在塑造最新的家族风格虫譬,整体呈现出大气杆写、时尚的感觉亭韩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择房檄妒,包括徽墨黑伤尚、烈焰红莆、赤金棕朔先泞、暗夜灰少扔、皓月白和丝缎银抵糜弄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裸乔,其更侧重于简约问才、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犀。车身颜色方面师苍姑,哈弗H6提供有经典黑官乏、雅致银锯盘坎、简约白崔屡、中国红咖沮叭、风尚蓝蒋彭俱、摩登灰墩貌、醇魅红畏、睿智棕共8种车身颜色难狙塘。   前脸部分尾彪宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭。瑞虎5前脸层次感较强矮,大灯巧妙地与中网衔接蔷,而下进气口被分为了两部分俄具崇,下部与底部合适护板相连接廷壕藏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捻,没有太多浮夸的设计讲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狠锣翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凤,但绝对属于耐看型梦慑,整体间流露着SUV标准的稳重气息膊柏痰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窜叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸腺哄,车身侧面给人以更修长的感觉瓣巷。另外嗅窖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条方腹佬,车顶均配有行李架税缝。   同样的拈腾砷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘘彩鼻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝别,整体比例协调没有过人令人诟病的地方形蟹,厚重的保险杠更具力量感含痊娶。   灯光配置上奶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强船纠敌,内部灯组布置较为新颖肝零编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诡娇瞎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膛拒码,常见的柳叶状大灯造型赶,常规的灯组布局骑僚博,带有透镜的卤素光源大灯徐,提供水平调节功能提。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酸,看上去更为醒目和美观诚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昆蔷瓤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炼舌僳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想德岗唬,同时越久的期待会带来一个重大问题据,那就是新产品如果不能做到完美墓丛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坡,两条定论由中国媒体陆续传开浪谱,首先它的相貌不错敌,其次来到中国的时间也不会太长了寺券熬。一个月前芥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁集,为何这么说钱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寐,通过细节上的修改拖,使雅阁更贴地气典田。   设计师在中国进行了大量调研工作鼎,最终他们得知了国人的喜好户孩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仟蔡缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咯革。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诫膝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中草僧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈心锤,在如今大行其道的“加长风”面前哭,本田倒是走了一回不寻常路施秋昏,这也是让很多人吃惊的一件事炊稿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挂牵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道獭奋,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关然米。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度显返,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌淬嫁,其次将双出分置排气融入到了包围中舰谅啪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎案春、动感靠拢现晃胳。   本文导航奇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔熟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叹沙波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篙峰洗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刮辞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汹咀撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱。相比之下镀膘惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计部,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广额。总之这个价位的车型匆犀,只要设计不太出圈消费者都能接受稠骡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几副股,即便轴距也仅有20mm的差距宪桶徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话峨谈嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋宽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫡磨。顶部的灯眉快、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓卷,虽说还是带着几分模仿的味道饭岔,但却并不令人厌恶腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型超,不过它的优势在于自动大灯功能苍凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置输缸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定狠,都是标准的SUV设计摊屏百,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵饰,不过值得注意的是砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塘矩,上下车时可以避免蹭脏裤子肯,这一点要比哈弗H6显得人性化摄好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愤蛔戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓阀材,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匪辆币,那也将成为它的一个优势摹鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河镰蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些团。两种风格说不上谁好谁坏仆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磋冠、更时尚的选择前。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘认兑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抽靡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列补勺咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朽肝认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓤搏滩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别如棉协,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饶量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣嗽琶。相比之下守背擂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滇慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俄斤。总之这个价位的车型夹谐甘,只要设计不太出圈消费者都能接受抚纺港。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匈,即便轴距也仅有20mm的差距嘛霉苇,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔚麓茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上什闯掠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出呈。顶部的灯眉伙担、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡,虽说还是带着几分模仿的味道典,但却并不令人厌恶肋坚硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檀辣,不过它的优势在于自动大灯功能牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龟味,都是标准的SUV设计赋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈,不过值得注意的是侍摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧侨烘,上下车时可以避免蹭脏裤子勉顷落,这一点要比哈弗H6显得人性化皋毙酵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩观参,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案乡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫡轮炽,那也将成为它的一个优势甭翅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翔寒嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平党鹊短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教。两种风格说不上谁好谁坏虫报,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酒惋、更时尚的选择滇星。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型告裴甘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人似,埃隆·马斯克就是一个奇人萍岗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豪怜?下文简称“埃隆”)坚诚旅。远隔重洋来到时差16小时的加州谓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沸闷,一款名不见经传饭绢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骚贪。在短短的5天内梨钩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棱览跺。 ●曾经的TESLA禾:短暂辉煌的Roadster   2003年罗茨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洪缮起,并亲自担任总设计师的时候届,他为公司取名“TESLA”揩堪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家动轮焊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脓。而在十年前硅屡葡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卡,因为在此之前得,没有任何纯电动汽车成功过鞭。   不过很快皆丹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诲跋覆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锻、续航里程短的传统印象伸。只是损弊吭,那时的Roadster真的很糙焚,很贵播等,很没吸引力茎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溉傲琳。   于是小盘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洞截,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歼宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率忌奖健,已濒临破产……”磁首唇。   不过悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摹九,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亨悼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国橙雌壤。仅从2012年6月车辆发售墙,到2012年9月这短短一个季度内眉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朝鞘勉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泛,并且公司还获得了美国政府的政策支持伶嫁楼。   ● 简约外形流畅饱满无,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捕?一个能够打动人心的外观设计凹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维来赦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔清签式,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筷古,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舞澜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渡,是一位年轻的美国本土设计师坟幕脖,曾经在大众汽车担任过助理设计师购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讲镣抬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穿酿编,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乡褂慧,马自达旗下的Furai肪墒邻、Ryuga将、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车麻骑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驰现。初次见到TESLAMODEL S的时候瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汇疵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帝幢,难道这两款车之间也曾有交集惊贯酸?   多方查阅资料后才明白钩萝叔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刀固,不过后来TESLA对其提起了诉讼签磁泪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凛柑宋,还盗取了其电动车制造技术欣姥散。于是紧接着碍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孔绞,并最终完成了MODEL S的设计工作陶螺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷悄穆,轴距则为2959mm拈。仅从数据来看撤报,MODEL S已经算得上中大型车的级别稗,差不多和奥迪A6L守罗火、宝马5系Li等近似洼,只是车身更宽大也更低矮一些岔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咸。   整个MODEL S的车身上道功,相比许多人和我一样同视,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计履奈矗,椭圆形前格栅造型太另类了袱弧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴似不紊,但是这也成为了MODEL S的标志丧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒋匣菜,所谓的家族式前脸唤。   你或许会认为没有前置发动机的存在箱贺瘸,和绝大多数的电动车一样耸阔横,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涧级,那就大错特错了赏罐办。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坦,动力系统和电池组浦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里户呜规,就和传统的内燃机汽车一样佃搭肌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温然。   细长条的大灯造型很酷陶纠握,氙气大灯矗、LED日间行车灯都是标配沟既,和其他车型类似誓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伸、LED雾灯以及示宽灯芭屎。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏拨趟,同价位产品上应有的大灯清洗嚏、自适应功能等一概奉欠渡枪实。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盒遣,4年的时间疮久,经过诸多顶尖设计师的打造竭热,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漠,再到上海车展的国内亮相耐杀揭,今年广州车展终于正式上市据,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刀羞垦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休添姥滑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩困,这是中国自主品牌获得的第一个五星信背读。观致3四项总分达到了惊人的340分蒲方锭,这在整个2013年度排到了第一位彪猫惕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁龄,接下来为大家解开谜团浇深。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联曙皋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掏,观致3的外观线条十分简洁嫡,但又不失从容优雅版,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剃净笛,毕竟它的设计总监曾是大众高管附呈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藕。   前脸看上去相当的饱满圆润错发,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歌钉椽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成士骋譬,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞪镣蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爱霜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吃裸睹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切法宏,这话虽然有点绝对藉薪,但却不无道理喊,在说服消费者购买自己车型的时候亭呛攫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的东,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挖弯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型计敬,随着时间的推移浅嗅素,两各品牌已经深入人心柿仕可,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眷娩,相近的售价暖突厢、同级别的定位短,看看哪款表现更有诚意遣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苦奉,造型圆润符合多数人的审美舜泛,第一眼算得上成功母。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吞泰猾,细节处理更为立体很显档次踞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叛案碘。爱丽舍原创度极高吮,很难找到其他车的影子诡赣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陋,只不过虽然车身进行了拉长程斥,但看上去依然是一副小型车的架势活兢挟,气势上略输给爱丽舍妻。外观设计确实见仁见智饶,有人喜欢圆润稳重揉华,有人喜欢直线条的简洁利落美泥鳖,嗯好吧父衡芯,各花入各眼和谈睦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犀,新桑塔纳除了车身稍长之外硼龚盯,轴距慷朴惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磊翰么。但整体上两者都属于造型协调的类型关妥请。   内饰部分钒谷玲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渡贡。配置细节设计窝蔡田,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烹汝郡,比如位于方向盘后边的多功能按键暴剂贫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夯,则显得没有可挑剔的地方据碗,只是限于成本概,用料表现一般付遣换。" "  谁都没有料到短短几年栖,SUV会如此火爆虱娟寒,从动辄百万到数十万的城市SUV琼,都曾经上演过排队提车的场景螺悍潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂搔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艇,不同细分市场魏、不同类型SUV纷纷推向国内市程郾倘А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动韧窝攻,推出了其首款SUV--标致3008褪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣。而东风标致国产后价格有很大降幅帆,15.98-21.67万的售价也与途观黔泞、CR-V餐井、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV说兑。下面一起去看看吧辖扛。 ● 外观解析   除了高售价外诧共,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渺。太过个性婚且扫,同时又不够精致厕。而相比之下降俏,国产版标致3008要好很多剐,现代感更加强烈辣惊坚。前脸采用了小一号的大嘴沦,并且添加了镀铬饰条显示很精致诗,也符合国人的审美鸿稀婪。   前大灯虽然不是氙气大灯鼎娄匡,但是加入了透镜签歼,整体观感不差嵌矾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匈河饭。另外坛插飘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恢,增加了前脸时尚感施。   从车身侧面来看纷卿,标致3008加入了车顶行李架谓突殊,虽然并不是经常用到的配置躬碎,但是对整体造型的营造作用不小潍线。另外显,黑色下包围凸显了运动感梆魏谁。   尾部是相比进口版改变最小的琉,不过依旧非常漂亮抡,很有层次感确。尾灯加入LED灯组秽险,警示效果更好磊会。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊,在前雨刷工作状态下温,挂入倒档遂避,后雨刷会自动工作且,非常人性化的设计故梯。" "  说到法拉利贿嚏钱、玛莎拉蒂这些品牌维厕母,网友们肯定会觉得遥不可及朝,价格高高在上甫饰轻。如今趟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帕推,它以89.8万元的价格进入国内市场境囊顾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斡度。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娩,让我们来看看他们三个谁更吸引人冀搂。   在市场行情方面晃鞭狙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迹梗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臂朵端。而其他两款车型均有不同程度的优惠拈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灭缓,看起来非彻蹋魁梧的发现竟然落了下风极泞氢,令大家非常诧异抢扦愁。但在内部空间方面棠吹颧,Ghibli组完全不能与发现相比抚颗纠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩勾创。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教很,所以它的尺寸就不在此提及了闹膘第。   在该项对比中需,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炯篮,功率少了80kw离欧,扭矩也少了50nm九家,同为3.0T但差异却这么大柑火。发现采用了柴油发动机认,这款发动机的性能超众歪艇,在国内有些市场中非常受欢迎爽办硷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烈联辞。   对于传统豪华车闻言红敲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啦锈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式儒壳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统航缅毖。路虎发现集成了家族中的优良血统焚掠,四驱系统足以让众多对手汗颜煎填。   本文导航朴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹊妒蛔,保时捷新Cayman在国内上市之后潍猩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唯,遗憾是试驾车迟迟不能到位势卑撑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娥棠,就当胜利喜悦之余膘锹够,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包概。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我上肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛疯,至于这幅尿性嘛荆廖?不过您还真别说精锨凳,Cayman作为保时捷入门产品中吴,绝对是一部对得起消费者的良心之作媒号虱,比起卡宴与Panamera来说写舶,工程师为它注入了更多保时捷的基因损兔茬,说句通俗易懂娜咸汰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溅咯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逼暖眷,第一代Cayman的诞生是在2005年琶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺清耪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱巧灰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伐。   新款Cayman S外观简洁赐稼,车身比例更是优雅的惊人袜步垃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潞娘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毯催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓷苦。尽管如此飞恳,这款双座跑车依然非常紧凑鹿酮,车身长度增加了33mm套既。车身前悬缩短了26mm番份。   每次谈起保时捷的外观设计奇班,笔者都是非常纠结的心情等敬,恨的是德国人那副死脑经凌庆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僧弓觅,喜的是哪怕轮廓没有变化妨兔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿径附,或许这就是历史的传承吧滩纺。   新款Cayman S除了迷人的身姿粟督,优雅的曲线之外欢,设计师并不是一味的强调柔美富级,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吓,这里需要注意的是查,这个大口可不是什么导流机构去蔚蜕,而是发动机的呼吸通道鳞夹痊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坑,加上凸出的转向灯设计虹殊,相信任何人看过之后都是过目难忘投椒,尾翼同时配备升降功能蓝,时速超过120km/h之后隆袜,能够有效提高尾部的空气下压力腐群。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂加村,这个是一个价值不菲的配置虚脆,总价44700元守朽叼,如果您不满意当前的刹车系统锑蛊寐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗锭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苏,据说车用到报废了沉猜拿,它还可以装到另一部车上继续使用悉,简直可以当做高富帅的传家宝椽。" "  国内B级车阵营的争斗破,恐怕用水深火热都难以形容玛,原本只是按国籍分布的对抗阵营性换,随着时代的发展烧弯妙,已经逐渐转变为混战的局面动,比如ABB三个品牌的中级车型肪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亩捂。同样的情况也发生在合资品牌身上笑,民用车级别的对抗往往更加激烈饥杆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袍卷性,来自德系的车型是否会倍感压力讥蔫吭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂棚,又考验耐性的工作科冲。往往在某一个时段有一丝懈蹈凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生对丁。网上车市最新推出的《抉择》栏目赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡饱佰,做出全面的分析与指导片,以同级同价舒、同价不同级等角度出发协,全方位给您最全面的购车支持乳。   雅阁和迈腾认维虚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毫编顾,也许之前并不会将它们划等号休甘鲜,但随着市场格局的转变帛奉,它们也来到必须接受对抗的门口糯弓。当然菲,这场争斗的发起者是雅阁矮尺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悍,抢夺德系车根深蒂固的份额烽螺,看起来是个贪婪的举措拼,但能否成功却还很难讲喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砰判,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的和,反之同样华缔苗。客观的讲桓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丝膛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势床。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裤,但是这个技术到底是否实际咯喝憋,还要从使用中来探寻韦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音确妥晴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欢纺痞。   第九代雅阁缩短轴距的作法袖,是令所有人都无法理解的仆,在几乎所有车型都在加长的时候辰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腹咕,搞得你摸不清头脑丛非海。日系车对于商务的诠释与德系截然不用概谜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蕉链宝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似煌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者困。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能态响,就是最好的证明鲤么,据我所知沤售稻,直到全新一代奔驰S的诞生壁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戒菜冉。   本文导航羡鳖敌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年够护蒂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崇擞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毛究卉。直到有一天眉,新速腾上市航蜡太,后悬架变成了非独立结构概胚休,他们的崇拜似乎崩溃了绒什锤。这还是那个技术控速腾吗贫?随着时间一点一点过去浪圃脚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舷殊群、速腾GLI佰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钾。不得不说笨床号,速腾家族越来越丰满码位举,那个曾经的技术青年离,逐渐走向千家万户蓝,满足标准化的舒适性需求寒皋层。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桔仟,这让我们看到速腾到新速腾的转变钡茨,它变得多元伸勤床,变得成熟筏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煤嫩歉,开枝散叶就像一位长者某。它不是急于求成殿校纤,而是变得更圆滑更成熟奸。记得一句广告语曾经说过寝:“成功的男人钞滦席,有很多面挡朝颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妮空,它要更多变堤,它要更多面揪枯谭。蓝驱和GLI县,一个拥有更多的节能技术哭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庆艇。当然麻,价位不同夯宋玫,GLI已进入二十万大关杰俗。你有了更多选择鹅习,你没有了挑新速腾毛病的口实螺禄继。三种产品摆在你面前猾,要节能弹铆?要动力拼报些?要居家敌慧?新速腾都在这眯。    直至今日腿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喜犬琶,的确镜扇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品该械蝎,多少显的不是很紧凑动感腿。但终究那是一种技术执着理念下寒较痞,最后一代产品了裸累吧。新速腾的到来似乎终结了这些济,悬架品质降低粮蛙,操控感稍有不足弹,但换得更宽敞的内饰空间联,等等等等篱恫。到底速腾进步了还是退步了陌讥放,我们无法一概而论侗。但有一点势吕抵,笔者觉得大家都不会反对喀,新速腾的外观绝对养眼伴口。你依旧能找到德系工业味儿绊捅,但又看到更多摩登的东西抢倪荣。咸淡合适惦,老少皆宜急钮蒲。或许从这个角度来说驳屉交,新速腾是成功的趟鲤。    过多的技术说明什加,这里就不重复了诗挺携,今天我们就来漫话速腾捎急啡。记得一次本贿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拒问撇,立马对它的内饰嗤之以鼻叮洼洞。毫无设计感翅遣捻,直来直去斜捻辑,见棱见角褂。或许不光是这位搞设计的朋友碌林切,很多网友也有如是感概堤谋腔。他少了一丝温情懒电,少了些许浪漫陪。不如北欧风情简约版飘,不如英国小车活泼街鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味堤烷切。打开高尔夫节、速腾归脐、迈腾肯廊骚、途观惧、途安的车门栏淌,你都会得出同样的答案疼。或许尖绢秸,这就是一种设计选择溅捐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的投堵久,内饰模具走点曲线也不是不可以贸脚,但当你仔细玩味之时贝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硷。不浮夸斑、不高调觅揪,你可以说它没有设计感当,但它却充满机械美访教。 责任编辑奔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勤境检,也就是S-cross锋驭晴,售价11.28万-15.58万元推漆窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮渎淹伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版定掇,其实并非如此群复,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铜篙马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄,我们不妨来进行一些对比去看看淡傅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘,也就是S-cross锋驭彤摹,售价11.28万-15.58万元恢经撮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客庞垒碧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷读,其实并非如此午,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜受挡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橡,我们不妨来进行一些对比去看看丘方。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堤邦毛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔷,而且在轴距上也进行了加长恭掣诞,从而能够获得更大的车内空间铂峦浚。其实就在此次广州车展开幕之前书湃寇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧间北。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颈袜喉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甫潜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘎琳哦。另外菱募侧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰、BUS呈想窝、VAN三个系列统睛凭,分别涵盖了商务祈、家用和专用三个细分市场菱。好了吼,闲言少叙挽绰,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗜凰。   外观篇侨徒川:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骇步,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致可侣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙的绢,同时会在两款车型的不同之处加以说明境。   该来说说外形尺寸了逻捻俊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹲冉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm合鳖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呕跑盆,与车头形成了很好的呼应柔遁烘,而且从整体上来看车身更趋向于平直壕设。需要特别说明的是停,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阜盾泼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乃,以应对不同的使用需求申,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巨裤,例如高位制动灯据天斤、门把手和牌照架暖俗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳匈,“中国车”聘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沸赔。“北欧品质”传承自S60恢,设计风格以简约时尚为主谈碱世,选材用料则注重安全环保漂贪洁。“中国车”同样不难理解诞,“L”是个很好的代表割勒乡,但不是全部抛霜炬。   就在试驾会的前一天泵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苏薯蚀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疤贫嘘。   ● 沃尔沃亚太为何物鸡薄裳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岁性。沃尔沃成都整车工厂堕帛、大庆整车工厂晦哪低、张家口发动机工厂骂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下居。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产死。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涝磺蟹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘁迁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欢。如S60L有约290家供应商群,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袭。而在研发驼伎、设计瘸秸橇、采购和生产制造等各环节上活录,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囤担,采用共同管理系统蕾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篓哦,我们先从加长这个重点说起校迪。S60L相比S60加长了80mm犁竞茨,具体点说应该是轴距加长了80mm慑。这80mm用在哪了呢溪息痉?全部加在了B柱之后贬慧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汐,这里现在变得很宽敞详烯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泊唤,前排调到合适位置后信,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糜摄,属于勉强够用的水平;而在S60L中火卵为,相同情况下墨,后排的腿部空间则超过了两拳差停缉,可以说是非炒幔宽敞长。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帽奋效,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)负。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罚,外形倒也没受什么影响吻抡瞬,甚至感觉比S60还要更舒展一些恋。S60本就是轿跑设计风格龄,后门加大后涣纽锣,整个车顶的曲线反而更平滑了党怒湾。相比之下帘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薯舷,但却增加了几分优雅的气质毙潦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素和。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框编斤加,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卵,不知道大家对此有何看法既复棵。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔼怯,轮胎为了适应国内更复杂的路况设,将扁平比从原来的40增加到45扳峨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了双默碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瑞颓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甸善戳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰春饲馅,而像坐垫竟齿瘦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烘。这种颜色和黑色有些接近侠啼沪,但更时尚拇倍、个性一些弟辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘世相、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朽疙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求葡巴,后排乘客得到了更多的重视茬购筐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擅猛擎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勒莲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徘瞳熊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兢孩冻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错媒,可就在本次的广州车展上邻兜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯,并且两款车的售价也是非常接近电,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力催虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脆疗,并且它的设计也是由国际化团队完成泥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跑搁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抹特,并且两车售价仅仅相差4100元弧。观致3车身更宽皋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势套捐憋。速腾则在车长与车高上领先观致3间挛朗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面党,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摊柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垢且事。因为排量上的优势仑裤,观致3自然在动力参数上领先速腾豢软逆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎男弘埠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啦,后扭力梁式非独立悬架掂漠褂。   本文导航孤:" "  今天给大家带来的两款车半,其实已经在国内上市悸桔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型世德肚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301土秸敦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识商革费,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虽收瓮,而标致301可能大家就不是很熟悉了法量,下面挫八,我们就一起来看看这两款车酪。 外观撕贸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矮,2007年进入中国论苔。对于很多车迷来说妓苏梨,这绝对不是个陌生的品牌愁篓溜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冠港,但可惜蚊,无论是在中国的街头还是美国的公路上幻陡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镣。我有时会想这是为什么纤啸喜?诚然错,英菲尼迪的车在豪华感克、科技性能和舒适性方面都不输给对手腔沏,而问题恰恰出在这里石芥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洞,没有特长就没有个性革,如果是这样的话苍毋虏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点簿,且开始着力寻求改变躬、树立自己新的形象海睹潦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧坦溃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赎豁,当时就被其出色的外观设计所吸引岗,而今天我要体验一下它的新技术酗庞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彤勾钾,车身重量上的降低幅度也不大储橇帅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韦,这是很明显的改善脑嫌挨,尤其是在性能和燃油经济性方面雇粕菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吃沙票,并且采用的是锻造工艺疲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逻菲,现在英菲尼迪Q50的对手胯吮帮,如宝马3系岁炯雇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竭颅,希望Q50能做的更好粟辛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色号珊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贯辈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咀渺汕,但其实这些已经有很多厂商在做了履财,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啼匈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化线谁。它所代表的是一种生活鼓磋,是对待自己和家人的态度捆标玛,是属于年轻人的精神猛,是一辆车恐剔邢。历经六代的演变隋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车齿蓬贤,它虽然没有惊艳的外观狭讲软,也没有花哨的配置涎还,但它是品质逗苟、安全舰乡、耐用的代名词唐罐。如今呈撬,第七代高尔夫已经面世厕汝杭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国文阀蔼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫臂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吝抵其。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鬼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同獭,不再是一幅人见人爱的可爱模样希萌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姜小。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诞穗岔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体评,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馈,仿佛是灵魂一样线普。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定本隋泪,但从我个人而言锻假屑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捆杯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酶那懈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逗, 坚毅的C柱是永恒的经典哼沛,不管其他部分如何变化痰玻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔚瘦。   除了车身线条外僳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搏滴,并且被那条“灵魂”所连接着式,这在之前的设计中是很少见的褂沤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斯峭。这一点很有意思顺崇俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冀呕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胶晶,避免了大家后续改装暇。   说完了外观囱,下面我们再来聊聊平台倒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胃嫁锑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产首谴,例如POLO采用PQ24和25平台哎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驾,06-12款速腾采用的PQ35平台猛,他们之间都是独立的纬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的省,它的优点就是几个级别可以共享技术陀坏硕。   共享技术又有怎么样的优势伦偶?答案是显而易见的康金。低级别车型可以采用高级别车型的技术郴瞬猾,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇暑,并且还可以降低研发费用屁变霓,可以说这种牡峙辛Γ块化生产模式在未来肯定是趋势写渴谷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势松,例如电子手刹涵、更先进车载系统隆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搽辅降,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牧好。   所以鞭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牌痰视,就好像是四代和五代之间的质变一样梯捐砰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洪舵。但是否真的是天衣无缝的设计形论,我们还需要用时间去考量行习,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷登咯荷,但到目前为止瞬类潍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钡巴轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暑想船。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戳喀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琼慨母。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拐妻。   首先虏琳,大众的工程师对EA211发动机减重荚很绒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赴朴户。另外挞藕玻,EA211再次使用皮带传动绣,相比于EA111链条传动渴黑敲,皮带可以降低噪音和重量郊。除了以上两点外肮阿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僵叙,在一定程度上可以减小阻力背醒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疮尾,EA211发动机参数比EA111有所提升榔仑,当然幅度并不会太大烷寝袍,因为整体的结构没有太大的变化啃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镭搬钨。   既然说到了车重艾戚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg记权峰,这其中就包含有发动机的20kg滔为,而车身采用MQB平台后也随之减重侨茸茶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叹收抖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沤,从官方给出的参数上看饯航,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km系发埃,这样的表现已经可以算是非常不错了氮酚。   说了这么多惭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢物?是不是像资料中介绍的这样完美翅?后面我会给你答案浚级。" "   在国内舜林,当一款车的价格到了百万元滥瓶,那基本上就可以称之为“豪车”了刑唬麓,但过百万的车也分很多种涟拉,比如X5鹤啪、Q7之类的SUV借料,亦或者911绍恨、GTR的性能跑车艾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玩摄暴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹈墓,除了我们经常能见到的宝马7系疏娠、奔驰S级内烷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吧醛帅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耪腿爱。    注尖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得猩拢,但因为车款并不是统一的最高配归潮芯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舵。   新S级受青睐何瓤、XJL独具英伦风氓黑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霜夺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焚曝。其实栖期形,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汝弥汗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员维啼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位公,即便不算是遥遥领先掂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行飞鹃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子项食,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呢番,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯忙拦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘟幢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酞牢帝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评款璃,在其内饰的做工氰拐豢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爱抱茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言俩:在自主品牌SUV阵营里面矗缕撇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型须虐桨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳额瓜,景逸X5的推出经过全新变脸夏帽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识觅性佃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌蹦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点递。 外观角:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刺穿。该车共有5款车型态宦,售价区间为7.99-10.59万元痹堂。相比前辈景逸SUV涎磷羞,景逸X5的外观设计得更为时尚硕艾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剂其蚀、俊雅红摊勺轰、珍珠白寡经爱、琉璃金惟划赖、陨石黑吹、钛金灰催林、马拉喀斯棕等7种车身颜色富妥口。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竟廷碴。   熏黑设计前大灯突出其运动感靠然华,与黑色进气边框的搭配也很协调卢咀痪,比起三角样式更显年轻馈溯癸。大灯内部采用透镜装置邪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拼雄浚。雾灯外包围设计突起理是躲,很好的与大灯以及中网形成一体拓宫桃。   同比瑞虎碎袭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铆,此外205mm的离地间隙署,景逸X5的优势还是相当明显的患题告。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可寐僳,同时为乘客上下车提供方便虏下。搭配车顶上的旅行架芒坞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漂保,主要体现在细节之处的不同摊失百,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砂翁税,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撑开。   景逸X5后窗配备雨刮恭,在恶劣的天气还是挺有用的概欺。此外全系标配倒车雷达坛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疲假健。银色后下档与前下档相互呼应堆兽搪,整体感更为强馅逻皋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素白夕,夜间行车的识别度非常高枢饺彪。" "  前言红攻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈妒浴,如今的战火更是愈演愈烈钾挟粱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乃脖聪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舍,看看在价格相近的车型之间娘,两车在配置上的差别究竟如何吧却哺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韦怒,作为一款全新换代车型红,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨莶客”全面完成了更新换代筒们。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痰,只能算是一次小改款车型鹃赶绢,除了在配置方面进行了升级之外双,外观造型考臣标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫉确棋。   在此次对比中帛称,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较度闪绿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近媚秆咸,均在21万以内鹅。同时又都属于各自双方较低配的车型派奔伯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辽摹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娩誊摆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暴敛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剐哥玖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绒瓣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涂,现在还不是揭晓的时候雄净辖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矮滩:mm) 4865 4930 宽(单位痪烩犊:mm) 1820 1845 高(单位袖卤:mm) 1475 1470 轴距(单位衔兰桶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檄,因此其在外观方面没有发生明显变化喷彪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式男,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霜绥。前大灯组配备了LED日间行车灯拣套幂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柏。另外蹬夹哥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现错,贯穿全车的腰线非常突出细订,车尾则变得更平奉茎。而与新帕萨特有所不同的是确,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兔,而非在行李箱盖上虎剖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性观,但是国产版车型与美版车型相比起来看从陕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱车鸥俩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垢艇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檄桨。另外话朗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皇锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合废,深度虽浅但是更加富有设计感邢苦。   同样艘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坡僵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怀,并且颜色也不显得突兀释。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擅揽垮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饰悉撼。内饰配色非常清爽娄勤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贩夸,用以进一步提升触感柬禽嫁。   动力系统方面坟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI合、1.8TSI穗鞘、2.0TSI骂戈遣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺屉,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衫慕毕、2.4L和3.0L自然吸气发动机琴,在动力输出方面的提升并不太明显露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合们胶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面航摹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捌熔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲍裂,同时都采用了电动助力与电子驻车祭梁。轮胎规格方面喉溃枯,2013款迈腾采用的是215/55 R16泰很,2014款雅阁则采用的是215/60 R16琅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来构,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禄氛。事实上侨读具,自由光有足够的话题供大家热议韦墙泰,例如特立独行的外观汰窍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喂。日前梁,我们得到消息城,自由光将在12月底正式上市销售肖,所以当这次在广州车展见到它的时候此,感觉它跟我们更近了帽崩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翠潭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辩赎款,它似人非人摧,行动极为敏捷肉醒巫,也惹出不少祸端境,人们曾经持续对它进行追踪领缉汗,但一直未果虹缉佬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篮怀:敏捷刮、神秘奈堤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛊谈窍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锋伪。   很长一段时间里疤嫌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面人畦,并火热至今棵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粪,起到补充细分市场的角色楷郡恢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舅,成了途观的小伙伴葡婪惨。   野帝的定位低于途观酚,车身尺寸小于途观链谈,同配置级别的车型价格也在途观之下床汤,很明显饶饺,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾粱。   ●外观卿申:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埃惭,舍弃了老款极为个性的风格赦玻劲,确实更符合大众审美剧孺层,不过平心而论它依旧相当个性聪澈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歉码竣,它显然不属于年轻时尚那类的横骆皖,车身线条硬朗无捍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貌翁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挪淡瞬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷,喜欢的真是特喜欢闷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了髓缆铃。   ●内饰沥啼唾:沉稳扰酸念、无趣潭飘使、无惊喜   坐在野帝车内铃投,从气味到设计都令人非常熟悉纷汕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格平,在操作方面芯旅,由于没有太过复杂的配置潮铆,所以操作上手难度很低哗。" "  在如今的国内汽车市场中段浑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毒妒,紧凑级SUV是近两年的热门车型端胺娠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栋喉,宝马X1在国产后峦挥,其售价区间为25.90-49.90万泥芯鹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捞哇甩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶斧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恰究,看看他们的表现如何危。   外观篇   由上表可以看出将颓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匠罕缓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势边颧抛,外观看起来会更加饱满一些茄喷。   对于宝马X1和奥迪Q3鲸隙,都定位于紧凑级SUV箔晚搬,又有相仿的定价区间摔,无疑让这两款车成为了PK车型港躬弗,经过仔细挑讶巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芬簿侵,整个前脸攻击性十足连。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯横秒,并且配有自动清洗功能泄鞭色,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黑库淀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重性词辟,所以整个车身看起来十分修长咎酣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卯袍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮咐态,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叮口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逼粪,看起来略显敦实党划乱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拖恨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溃瞧地、动感和实用等特点溅,所以在中国有着不少的“粉丝”阮。如今结惶梅,第三代飞度已经在日本上市炔,而不久也会顺理成章地引入国产蒜,全新车型是否能够保持老款车型的优点闷场,并且更上层楼呢侯?今天慕扇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片花斗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般详,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抵。当然吩笔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摹,左右两侧都是封死的恢,目的是让新飞度更加的有型公芳誊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陋响垢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魄俱阔,日本人称其为“1BOX”痪,发动机舱十分短行辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum起金:机械占用空间最小化焚图,乘客空间最大化)穗,车身长度更多为乘客所使用譬。但与上代车型不同的是烤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撅佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗璃柬肺。   在车尾的设计中校愤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玖虫,此外铂苛花,尾灯向上伸展咖蚊缮,经后风挡两侧直到车顶碑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虫巫。在1.3L和1.5L车型方面苹,车顶处有一个小鸭尾造型兢贬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦肪寿。   新飞度好看吗读蚕将?也许这并不是一个好问题幕此,因为审美本来就没有统一的答案镐位从。不过可以看到的是骋桔,新飞度的外观更阳刚故,更加运动化课葱贤,也更自信了降厕,同时在内饰方面也走向了成熟城轰脱。做个比喻吧磕杆,第一代飞度好像是一位高中学生妹膛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潮臂啡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宠输,慢慢褪去了学生时代的青涩姜袍,变得精力充沛筷、充满自信蹦赌藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前须藏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥巴淳,它看起来依旧如此的适合年轻人绍。没错弧妓鬼,搭载着一车的新技术之后卜惟江,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手范,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苍峰吓。于是当新车到来的时候苇佳,你一定和我一样对它充满了兴趣尚木。这是最年轻的凯迪拉克去、最小的凯迪拉克物杉修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聪辜挨? ● 外观造型救:钻石切割风格依旧问俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柬讨、2013德国红点设计大奖鲤缮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎隧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沉繁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊械,只是这回勤屡焙,ATS是完全原创的作品跨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙莽媳,轴距仅有2775mm攻忍诗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”释托,而国内我们则把它当成中型车头咯,和宝马3系标准轴距版泌小够、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦,并比它们都要更小一些搜较考。   前脸的造型相当干练透褐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婪淡们,而是被很好的控制在一个合理大小上牡函琳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条心斯身,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒鲍黔。出于空气动力学考虑紊纹弘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篱棵,当车速高于60km/h时授屠,前进气格栅会自动关闭朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粟程,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磨财促,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵痰枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪逛,并带有远近光灯智能切换功能潜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挡,快速亮起能荡哺,缓速熄灭的设定很显档次倾塘犊。再往下看乏欢任,闪电式日间行车灯霉、大灯清洗让佰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搔伙路,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伸亨干。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朽套抛,亦或是造型需求殊拷疏,感性的来说袜靠,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸。身处车内躲量,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸卡坟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼模。   ATS是一款后驱车申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔狭匆:50梦迪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露库,贯穿车体的俯冲式腰线扳蔽、短前悬脆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霸挪痉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抵纫弘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剿点啊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍泄傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食歌笑。而在规格方面誓搭饱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋栖,前胎尺寸为225/40 R18舌碎胶,后胎尺寸则为255/35 R18敛波,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跺拈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠淑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯苹堕,至于设计师是否真有此意夸,倒还真无从揣测盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓吓,实际上党够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部测茨,由此带来了不错的视觉冲击感昏袒蛙,给后车以足够的心理压力耿厕,至少眼前的这个家伙一定不好对付舶堂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筋,至于3.6L V6车型何时会引进城死刃,官方暂时还没有表态揣氦,而是否会有V系列性能车型的推出抽协礁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忙赋柏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棵惕驳,虽然它是一款两厢车卿即祈,但当时也没阻止消费者对它的热爱囱镜敬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梢窜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型按纷襄,两厢车朗行也就顺势推出细兜乃,可上海大众并不为此满意闺且烧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急开甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褪踞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辞沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啦痉街,这款引擎具有全铝轻量化的设计旦,对于减重以及散热都有进一步提升释,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统献斑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂勃沙,参数上的差别却没有这些技术来的明显闭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱并寝局,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沫,高尔夫在这里就比较有优势了蝎淘,采用了四连杆独立悬架话懒取。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点琳颈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢难拇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纤炼荤,看看它的实力到底如何矛蕾磊。 定位及对手分析晤商雹:瑞虎5定位高于瑞虎歌躺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佳静,定位要高于瑞虎车型绣复,预售价在10~15万元左右传魔如,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乱。定位的提升荷纬腹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兴璃矮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剁。 【左上跨猛:瑞虎5;右上屉:哈弗H6;左下狭菠:全球鹰GX7;右下彭亨怖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位付将,目前市面上的哈弗H6午聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厦毫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泥鞍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仕道:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹅泄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来商,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啤规。 三款车型具体型号及价格参见下表墩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朽纷,GLI是其中相对惹眼的一个旧,蜂窝状中网设计和GLI标识邢芦费,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杜痹倦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外播扁唱,另外两款车型都采用卤素光源搐。 车尾部三车间的区别更写芄〔拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼深,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豁扰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壕录,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎款拓弗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎起,侧重舒适性和耐用性论瓢什。   内饰方面扇农,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彻辅碘。三款车无论是在方向盘竣矗、排挡杆底座还是座椅上称陋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀广藐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峭:" "  奔驰S级在国内上市的时候目,奔驰就打出了“汽车发明者粳姬晤,再次发明汽车”浦嚏乘,对于前半句隙,你应该可以了解闪抒岁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顺射。但是后半句是不是有些困惑呢歪烽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湘,全球订单销量迅速上升暮,国内订车也需要很长时间蚊孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澈怒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷先徐?除了进行试驾体验之外草,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圣杆,相信看完这篇文章之后横,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酶。   之前琉镣等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘛,如果你感兴趣可以点击图片阅读阶返怀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稳事晚,属于入门级别车型颇檀敬,排量为3.0T虐,售价区间为枚吮凌:124.8-141.8万元之间居呐,只有两款车型可选媳拟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣怕屁,售价区间为179.1-204.8万元蚊蹲沽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抵刀。   对于汽车厂家而言厕矗陀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煌托,无论是从设计删、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现检。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比不,并不是要面面俱到的去介绍苛丧,如果这样的话滑成擎,几大篇也不会介绍全河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惭。   对于外观梨桶腾,依旧是那句话亮:仁者见仁赔,智者见智钩警妹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峭沮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋遂酚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沪钠膜、冷峻的态度舵。如果非要比拼的话钾,那么最能体现科技的还是大灯的设计杠卉缆。如果没有奔驰的奋起直追犊鹊勃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捞丰疟,但现在我想应该不会了胆推,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼念措。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向系兜坝,所以从侧面看起来就更明显了旦袒,奔驰依旧是将优雅做到极致狗跑,而奥迪A8L的车身线条并不明显咯狸搜,前后比例也是十分协调锯戚,整体表现的是一种中性美蛔曙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果对骂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尚,最能体现出美好一面的就是细节的处理扁难。比如绊釜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酱,只有在R挡的时候才会开启恕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磊饭圃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纽,当然这也没有异议购离,但是和奔驰S级对比之后寺寝赂,就能体现细节上的不足了物斑泰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芳。   本文导航馁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燃撕、G习铅菱、QX碉始、FX赊、EX拣俯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壁,趁着2013年的尾巴垮惮拆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe史幸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踏镀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缅,提高车型动力隙,一方面也使车身稳定性得以提高炕驶。2850mm的轴距虽然没有变化巩讳碗,但是空间分配上师,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钠畅。   前脸整体看上去十分圆润饱满浪彩赶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饱形,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辣绅蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀菲次,随着车子的启动傻劲,展翅上扬涉。不过这款车的前脸上十道寞,我们并没有发现雾灯的身影倘。   与前脸一样棚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孔狙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罢玩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颓剐速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力门佰才。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屋风幻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荡避疮,博得了不少的关注玲。大家这么关注它肯定是有理由的境,名图定位于索纳塔8代之下改、朗动之上康叉揩,依靠丰富的配置弧、合理的空间和稳重的外观内饰嘛,实实在在地填补了中间的空缺淳琳。据了解猎铆伎,名图上市后将会有8个车型天,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型化亮?曝光北京现代名图详细配置)溃跋嚼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型题翔,1.8L自动DLX舞祭沁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糜袍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭厕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逻幂,启辰R50X为8.28万藩玛,MG3 Xross的售价为8.47万元锰。按照车型划分来说念募,启辰R50X属于紧凑型跨界车琶,MG3 Xross属于小型跨界车岸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雌。但在外观方面局墒确,MG3 Xross比启辰更都市沁篱、更适合年轻消费者誓嫉弯。   启辰R50X   外观方面宫骗杭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谁星,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轰凡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚷。由于增加外观套件斯船胯,尺寸自然会比R50有所增加泡经淳,不过也仅限于外观上虐,轴距依旧为R50的2600mm赴昏,同级车型中算是比较出色的数据邓馆挎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版豢歌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在此花。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔑沏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素按嘛说。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遁藏。   侧面变化不大孝废哨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同街搁靠。典型的跨界车必备配置行李架阔倘猾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橇,有了它的陪伴卡嘎拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耻量棉。看似设计复杂的尾灯崇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闷旗际,也正是它的出现瓦集,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升才蔑宝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中访挛,虽然MG3 Xross的售价更高屉溺岭,但在配置上却没有太大优势伍性。启辰R50X中装备的倒车雷达返奴堤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掏少咆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冉嗣,同时对关注度和销量也有较大的影响膛鸽劲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恼誓僳。另外伸脚脆,天窗也是大家乐意看到的配置赴喘默,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岁虎。三点式倒车雷达刺爆宋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜,也让尾部的整体感表现更佳避琅吮。   本文导航恼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偷嘲?”每个人都会在心里问这个问题洼哩沛。它是个新来的家伙粱梁稀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔独铃磕。“这不就是3系的Coupe版本吗嗅蓝?”有人一语中的厦极。故事讲到这里似乎就可以结束了泪,但事情真的这么简单吗猩?当然不络翱钝。在真正去驾驶一辆宝马之前猴攘,我们无法给它下定论婆。于是问题变成了赁醚:“4系是一辆什么样的车檄几惭?”   几个小时前(11月12日晚)寄魔,4系刚刚在国内上市低套,售价59.6-73万元持。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人必,但不管你是不是4系的潜在买家霓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情誓蓟星。因此习泊,我们为什么不暂且抛开一切杂念供搔褐,而单单去欣赏这辆车呢牟妇?   ●外观祭汐扮:若要欣赏外,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欣纠,中国官方名称435i 豪华设计套装妓嘿。仅从外观来看谭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攀俯赣。原因很简单唬地售,它的确太像3系了讽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荚翁稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芥,4系如此像3系(F30)马,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懒。大家难免会因此而看轻它扔县,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷羚。再瞧瞧6系潘邪少,虽然与5系和7系的关系不一般十,但它显然幸运得多级烫觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缺,即便这辆车没有装备M套件相坏潮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闪砷,从这个角度看颠,再也没有人会说这是一台3系了漏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锚浇豢,易成为人们眼球的聚焦点寺,有些喧宾夺主的意思巨僻膜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潦。不过轮胎的配备让人不免有些失望褥逛皖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遣司廓,对于435i这种动力配置来说羚,225mm的轮胎确实有些太窄了阂。   从车头到车尾百弄,你的心情会越来越好栏阮办,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陌杠擂。细看尾灯造型恭拌壤,它更扁更犀利萄钝,与3系有了细微的差别黑,配合流畅的线条耗,再没有旁枝末节狼肥,给人赏心悦目的视觉享受呢莫宫。   ●内饰扔太伞:领导浦江,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驾兰虏? ? ?   4系的内饰应了那句老话傲:“以不变应万变”废稻焚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碘。为什么这么说败爆撮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了试加。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散第跨,如果真的会有人选择这款设计套装卤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了新冠旅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咳踏石,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猎岗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及答蛙蜗,不如回过头来看看那些被你所遗忘媒行,或从未关注过的豪华品牌礁。在它们身上楞,有你难以发现的豪华品质辣年涵,也有能够让你折服的豪华配置颧颓,总之栏蹭,在选车的过程中叙,尽量不要做的太绝途雷,因为买车不是跟着别人的感觉走盖,选到自己合适的才最重要迷氛涟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志额琅匆,又考验耐性的工作架檬衬。往往在某一个时段有一丝懈德芑匚ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓旁却。网上车市最新推出的《抉择》栏目霞麓矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咸钒密,做出全面的分析与指导茨颅,以同级同价入楼、同价不同级等角度出发黎垫关,全方位给您最全面的购车支持殊。   X是一个颇具神秘感的字母克彻猫,我们经呈湍罚可以在电影中看到这个字母的出现碳眯,往往能与这个字母挂钩的人物等薄,若不是什么超级英雄餐镣芍,就一定是罪大恶极的反面人物垂冗色。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绿巨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂麓。由于种种原因酶幸性,这些汽车界的X-man无法全部到忱洹,而今天出场的这三位挤揽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丢司。   两款日系一款美系苍,这样的搭配或许有些欺负人排郝趁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缝撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谢。作为ABB之外的豪华品牌阿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赴,都在顶着巨大的压力在中国生存者洗鲍涸。当然拎票挫,它们之间的生存状态可能有些并不相同谷,这与进入中国市场的时间熊苦、推广力度返燎棵、价格等多方面因素都有这直接原因潦。SRX蔼恍、RDX和RX激赣,既是同时拥有X标签的SUV车型败铆缮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哨啃宿,这样的巧合其实并不常见荷呛,但名字的相近却并不能代表实力和销量倦滩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质补,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薪阿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卞嘘就。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后算筏,将其取代的是刚中有柔碗眯飘,粗犷与细腻的结合体怯笛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洗。   本文导航偿倾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坷纲丛,很多汽车厂商都为国人做出改变吃担,纷纷推出加长版轿车烘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胖队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绒庭卿。新车在天籁的基础上加长了135mm龄匠老,但它真的只有加长这么简单吗巷妨?显然不是淘诫鼓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檬播。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型到屋拘,新车定位要高于普通天籁暖赌、迈腾雅阁等车型倪衔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盾,与之前换汤不换药的公爵版相比涸肚,全新车型有着非常大的改变沫堤,它注重车内空间卢焙,更注重后排的豪华感受啦泌好。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潜,主要竞争对手为丰田皇冠玖胜、马自达929等车型胆摊。公爵自1960年以来共推出过10代车型层笑。之后公爵被日产FUGA所取代剿勘硷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巾吹罗,新公爵版的车身长度完全领先于对手管抄,并且在轴距方面取闺,全新公爵版也击败了其他金正对手佰册。在车身尺寸方面如,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俱蹬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裴芍。   新车的前保险杠经过了重新设计窃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰睫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擂吼衡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勉弟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多得。但全新外观并没有显得笨拙禽夺宠,相反侧面线条看上去更显硬朗苹,同时还提升了豪华感悄吝。17寸轮毂采用了全新造型蔬阮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幂樊陛。   同时新车的尾部也经过重新设计伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扒辉,让人心里觉得踏实劳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躺,这也是日系豪华车惯用的设计手法淬瓢曙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啊观窖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅监圭。   本文导航诫吉涤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堆耸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心急。不久前贤,哈弗H6推出升级版官,现代ix35也完成了小改款本,今天我们就将这两台车拿出来比一比吻,看看在汽车领域内腥,中韩的差距是像国足那样不争气撮绞筛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藏妙搽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大插,而且发动机的选择也更多懂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硼淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦。售价方面两车差别较大赫屉颅,这一点也一直是自主品牌的优势所在渤禾交,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右十,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撅梢构。   外观储稼佩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屠,比较明显的是在车头藐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眉,另外在车头下部进气格栅翅熬认、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颓炯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囤,不过因为仅有三款1.5T车型栏灸锈,因此他并不是今天的主角顾华。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庇表:第八代索纳塔)法歌粳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挂:全新胜达)欢叹,两者在ix35身上很好的结合在了一起啼亭,看起来既有轿车的美感绞氖媚,又不失SUV硬朗的气质惩韭。 外观配置对比污龄称:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磋救寒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罚倪釜,优惠后的成交价在15.84万元左右集,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毫,因此我们拿出这两台车作对比瞥弦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踌,除了天窗吾渡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摧。   车身颜色恕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韦槽烘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菲标痪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏偷,多了一个闪铜颜色的选择淌嗡。哈弗H6颜色也足够丰富巍董倘,平日最常见的白撮妓、黑卯亲患、灰步图手、银都具备僚辽鞍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拉,基本足够满足消费者对颜色的需求慧。   外观小结讼堪颁:   外观方面我认为两辆车都很耐看凭抖酱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庆,因此更显时尚娇赌通、硬朗收骏糙。哈弗H6外观也很不错粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感泥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熄,外观就更不输给现代ix35了咖理。更喜欢哪一款见仁见智且贬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比动弘径。   >>>慎防购车陷阱酿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旧砍典?当然是因为它空间够大链涉摊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匹慑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弛?或者说什么样的MPV算好肥棘?多大算大察烯?今天扭逆惮,我就从一个汽车网站编辑的角度厦,跟大家分享一下我的标准和看法导虚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炯。   在我看来改狮平,对于一款7座MPV来说霉谱。大家应该首先关注它的乘坐空间了侈南,特别是第三排乘客的乘坐空间故幂。因为以我的经验漂,7座车型中肥妈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数实擞孙。要不就是顶腿剖屎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受困公。所以在选车时体骚,这一点大家要尤为注意琴贰墒,否则第三排用不上缄,倒不如少花钱买辆5座车茨台,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钦喉鲁。   第二个关注点是后备厢陕媚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绊戌。很多7座车型在展开第三排座椅时粪,后备厢连放个包都费劲了台途论。试想车里满满当当坐着六七个人的时候输济材,有可能一点行李都没有吗凑锋?所以这一点剁困遣,大家在选车的时候也要注意膏。   第三点是便利性排劲,这个除了日常的储物空间外扳,还包括第二排上下车的便利性墒嚼、进入第三排的方便程度等甘牟。对于7座MPV车主来说汐抡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的何浩。一般来说前排往往是孩子爸妈窜府,而后两排则是父母和孩子缓昏都,可以说是老的老话同恒、小的信苫А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人略贸。   开头长了点挝唉灰,主要是跟大家分享一些经验颊搐锌,下面我们进入夏朗评测甩,看看它的表现如何咯恫奇。按照刚才说的徘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祭。至于外观记呵棚、内饰哀锯、动力等维,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酵攘线,我们稍后再谈痉。   ●乘坐空间琉迷霸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的房淬宪,一辆7座MPV呐,前两排的空间肯定是没问题的俏。比如我身高175cm毁副,坐在前两排时头腿部空间都很充裕波乏吨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斗盾,靠背的角度也可以调整30°左右戌。前者很重要讼,可滑动的范围越大屎拔拒,和第三排相互迁就的能力也就越强布。   从上面的体验来看律唤文,至少从腿部空间方面来讲句段,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氦,而且进入第三排也并不是很困难供矾诽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓜市。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呸辑茸,几乎领先于所有的同级别对手浩态好,所以相应的菠截洽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撂。另外有一点大家很容易忽视的是奶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酶茹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刻怒,而较窄的第三排(受后轮身夺捷、后悬架影响)则只乘坐两人贬。   与夏朗相比涵偏胁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萎肃啼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗜,满载时第三排的舒适性可以想象湍间,一定好不到哪去膊侈粳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沙,而且五个座椅都是三点式安全带簿虑弟,都配有头枕洞脑杏,这也是其他车型都不能比拟的一点侮郊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吭,比如长辈腿脚不方便进第三排雄双,那你大可以将儿童座椅装到第三排雾,这个很多对手真没有桥吠碱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堤伸捅,到2013年11月新车上市垛,短短4年里肥侵戈,观致汽车为世界带来了太多惊喜腻泡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿删浚填。新车迟迟不上市滤排懂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茎苦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潦。是骡子是马萝鄙坞,终究得拉出来溜溜疥粹窝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玻劝,到底有没有想象中的那么优秀曝掸?趁着这次的试驾活动狮,必须让各位清楚的了解真相倒弦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帕隋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞍卵桃?这是个很敏感的话题迸啃拢,却在任何一个场合都不得不提堂彤惺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褥陇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耍练坝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溃存,而非决策权渗透查斗令,这个是一个需要十分明确的概念衡。   综合来说盲蹭哭,您只需要知道令:它是一家合资公司歧,也是一个中国品牌擂悍,但是它的发展不受制于任何人敞, 并拥有独立的申限催、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员德桥胃,制造的也是全新的冯赎、面向国际化市场的高品质原创产品冕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囊软,副董事长Volker Steinwascher石清仁轮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物解桑镐,前者曾是大众集团高管猜,后两者则是举世闻名的顶级设计师谅劲。所以在观致3的外观造型上口簇茨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摆溺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彩秸从,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窘崎律,车身尺寸琅链、腰线的丰富程度等盆盗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拍螺导。如果一定要说有什么特点的话晨蔡羚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓣峨色。   不过囱聚敖,若是细细揣摩这款新车竿秸缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穆修。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性开显,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竟。而由法雷奥代工的前大灯烧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渭冷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履少焊,如果您愿意再多支付一些费用罐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雄下、大灯自适应开启及清洗等配置筒炼赤。   除了前大灯内的LED转向灯之外绕,后视镜上同样布置了LED转向灯妹彩编,只是LED二极管贴片的间距有些过大飘痊吓,点亮之后似乎缺少那么点感觉楞变,而厂家的工程师也很认同我们的看法便,表示会很快对这种设计进行改进毛。而后视镜的特点是宽度很大堵,可视面积优秀呕涵,并带有电加热功能拎辱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑木响羡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胜钎,无论是大灯垢撼煽、尾灯组布局恕缄跑,还是倒车雷达的探头布置等等洪。而很多时候晶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痞擒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驮谁滑,设计师的固执被得到了采纳某刊。   有一个很好的例子来阐述这种情况饯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本股,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晶晦邪。用厂家工作人员的话来说辨东谅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绅呸甩,必须成双剐嘎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贾:LED光源+导光条阀、双倒车灯疮槐枢、双后雾灯蒙呕习,灯组的供应商仍为法雷奥庐拟亢。   尾灯组本身的效果相当漂亮坪其阑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肃抗,但不得不承认的是竣汗亩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菠夺。双边双出式排气管蟹深饺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到项撑漏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扫查酮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配故暑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勾篮弊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霞赔哩。轮胎方面观致3也是十分的给力脚磨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮,因此马牌就成为了唯一的选择估,对于消费者而言自然是件好事邯藐灵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炭论犁,这款产品显然更注重驾驶舒适性闯玻,但规格上似乎不那么亲民贡暑砂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娇遍蘑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了活寸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汝冲,虽然市面上可选择的车型非常多敲,但是想要在其中选择出一款空间够大天玛,配置也不能太差的车型迸料,着实有一番困难路。近期我正在为选车而烦恼啃波绕,裸车预算在10万元上下查吵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旅,所以对空间的需求比较大茬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上售敲踌,今天僻,我们就在这两者之间版遣,来一场空间的较量私雀融。   飞度共有5款车型轿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笑诞,骊威共有8款车型凹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吨匿。此次对比文章中希胁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捕,两者指导价分别为10.42万和10.58万高,并且在上海都有一定幅度的优惠韶遍,实际售价两车差异不大那咐炭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铃陡楔:飞度时尚运动罢玻堡,骊威中规中矩墒履钒。   在外观造型上完食,飞度外观饱满耍,硕大的前大灯对搏窖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醇欠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唐位,不过现款的外形并不显落伍刷。骊威的前脸进行了重新设计澳蟹损,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吾褪阜,不过整体造型依然中规中矩撇肖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面算攘缎,飞度长宽高三维尺寸分别为衡:3900×1695×1525mm挨亢渴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朗闺,轴距为2600mm焕探,从数据上看广,骊威具有绝对的优势旗炽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屎,请继续看下文爆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强童迪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎容经乌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力切裤茹。另外克薯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异商,飞度为前后盘式傅豪肚,而骊威为前盘后鼓素奴睫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谩姥娃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘛踌嘘。相比之下柯,同价位的飞度没有此配置夸奶,有些遗憾挎搔。两车都配备有页∥啵控钥匙灰昂,飞度将壹馑铮控按钮集成在两把钥匙上父轰,而骊威的页潦致郑控器与钥匙相互独立孝搂,而且仅提供一个彝担控器薪撅吠,不过两车都装备发动机电子防盗系统萍。" "  现在出现了一个有意思的局面递开,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痛,而且还有像大众汽车那样郴磊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号括椒仿,在大众汽车之后狙苫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呈兄拾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹤呛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号可。下面我们就来一起看一看这款车次毖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型累洗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗播鹅欢?不得不说睛隘既,从外观上来讲胸违,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纫喉慈,购买它的人们何,更多是在预算有限的情况下追求实用性纤变,谈不上什么审美喜好烽汐搏。而全新爱丽舍的外观设计糜师,明显向前跨越了一大步宏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人头,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臂趣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兑悸补。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孺顾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巫。这很符合中国老百姓的用车需求蒋抽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擞嘿,注重舒适性颊,但行车噪音比较大科。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迁爬,除此之外傲纺,车外再没有开启的地方廊勘搏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绞团。除此之外闭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幻思,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捻,属于全新爱丽舍的卖点所在蓄榷驰。   本文导航倪荡冲:" "  一直以来官艇性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伺室奸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潍焕盲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用别航,但始终让人觉得有些激情不足篮狄宝,与犀利的外观不太相符嘶靛。日前齐抬坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锌短,传动升级为6前速自动变速箱塑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统森宦层,提升了该车型的整体素质醚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型览旗购,在外观内饰方面变化并不是特别大离。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夏,新款MG5 1.5T也不例外缮拣钵。如果说红线彰显了运动气质掠哼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诉秽。   新款车的侧面造型与之前没有变化腔缔,作为强调运动的1.5T车型时墩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娠。车尾的变化也不多创绅,远观基本上发现不了变化所在臣谜币。   本文导航铝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手千浪,而在中国市尘薄,两者的竞争更是激烈堪矛,A4L一直在销量上处于领先地位典翁岔,但宝马必然不会轻易言败疆,所以我们看到了宝马316i的上市蟹驶新,其价格下探到30万以内潜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咐茅,豪华品牌吞、售价30万内叙禽捕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滔挫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虽,还有手动与自动可巡奂郴,尽管我们不知道具体车型的销量数据窜慰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侍缚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距和,并且我们看到官方定价方面彤默,316i进取型甚至还要便宜8000元恨棋,不管你是不是“壕”渴佬锨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观好盯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了释贰,在大部分城市开警广,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胚烷另,所以过多的点评话语我就不多说了函讳,谁更好看都是自在人心的事衔卡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秀盲到,但是小编还是要尽到自己的职责鬼戌参,必要的展示必须得有放吧伶,下面就看看两车的车头正面大图对比楞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯袖使,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墓搂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拓羔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锻柔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囊馅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菊趣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抬管,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隆肺犯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楼唾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫送,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了克食剔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丝年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枯娇几,不过这都是个人审美的问题了扦,整体两车的外观设计还是在一个水准上遁缸坛。   轮毂上腿,两款车作为车系入门版车型舜李,都使用了16寸轮毂得,尺寸相比各自中高配车型是小了些法,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎京角,并且在胎面宽度上比316i更优彩耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象含疟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芍苔,按部就班的推出了中级车GA5酥般氛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钒,而随着国内SUV市场的井喷狸密,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盲歪。   好的产品才能抓住消费者祥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钨。在今天试驾的这款GS5身上单颓匪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝楞膘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郴酗扣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硷肪氮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钮辞热,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂,看上去却十分洋气降。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732解偶、1854煽拢、1680毫米爬湍贰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间保茶,这也是国人喜闻乐见的电劣朔。   车头的设计略显凶悍坍爽,设计师称设计思路来源于雪豹泛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扦呐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人佃别柔。前大灯采用了透镜式的设计辰抗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佃凰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溶,这个考虑绝对够实在推徊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皋才该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏憾矫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稳。   在轮胎方面患梧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舒洁托。轮毂的造型十分普通呐习,只能说看上去很顺眼比较实用吧仕。   尾部有一个明显的掀背设计脾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉说蔡。尾灯采用了主流的LDE设计甜皮,搭配大尺寸的高位刹车灯潍檄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刻米贪,辨识度也更高箩籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焙勾赤?是豪华奢侈的奔驰S级缓泊,还是“上天入地”的路虎揽胜手,亦或是驰骋四海的保时捷911纺宿?对这一价位的车型来说路,什么才是决定性的购买因素薄彭?是配置还是性能串椿陷?车型对这一价位来说到底有多重要吉讣?要回答这些问题当然还需要专业的解答筛炉誓。今天步净眠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耍腹逝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茨难、屡创“加价传奇”的路虎揽胜当,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抹。非土豪们娇,退散~   由于有200万元这个限制金,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衅乐胆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛔木,但市场有20万左右的加价谭篙,且并无现车邓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郸,这款车终于摆脱加价诫,进入平价销售阶段膝绵,当然能否买到现车就看各位的运气了艾赁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稠饱茹,但跑车的身份无疑是最拉风的毯旧。   尺寸上实在没什么可比性青,加长S级无疑是其中最占长度优势的木陀攻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短司,跟标轴S级还真有一拼僻,巨大的高度也傲视群雄槽晤拓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势届腹缝。最后我想说的是笨喊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了党趁,公平起见还得排除车重因素塑。别看S级一副身宽体胖的感觉啊童,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下散速,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炬伸牡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仑缺婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶,别吓坏了后座的VIP翻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人残坑融,但也确实相当可观了稳赖,不过由于这款引擎还是有一定年头的提薪矮,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫辟据。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搜赁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方供疤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讲刺。不过写到这儿我很想问一句俄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史表欣,就能成就今天的丰功伟业未舱垫,是这样吗特?就算这不是一个伪命题癌惩骇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剔。那么并含,历史能代表什么漏浓?之前洞碎谓,我肤浅地认为迹铺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涧苏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丝搏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焕泰茅。 ●何为中国专属讲颅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哼发:S400L两款冕讳噶、S400L混合动力一款背诵、S500L一款痛蹲玫。相比世界范围内的S级慌躬排,这些车型有三大特点草牟:全部为长轴距版诉帆惩、全部为汽油车廉危、S400L两款车型为中国专属滑舷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长写肆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗣睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呐。因此惜,中国专属的S400L与它们相比涸钝齿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关细。我们已领略过S500L的魅力某觅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刑家拳。   ●外型霞:更长挡啥借、更宽撼棋辉、更高谢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位土:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提兴,尺寸上摩,它比上一代车型更大玫藉胎,轴距则保持不变藉沟恼。从数据上看害逞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥尽,但落实到实际的视觉效果荆济,我想没有人觉察出几十毫米的区别平私武。相反笺赖邓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍饭、霸气很多眉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拎,根据车辆配置的不同岗浩,全车使用的LED数量有所不同浆。我们不知道具体车型的LED数量钾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刊施宪,它足够惊人税。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艾界、中国市炒谛乃础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旁。对于中国人来说龟输,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楞苟,中国人将有更多合适的车型可以选择困。同时晤栖阶,市场竞争日趋激烈哺横,汽车售价降低想拎孪、经销商服务更好旱逻。   作为目前全系的入门级车型驰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰渴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棺颁傅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用污。对于S级来说墓称盎,无钥匙进入功能十分重要薯搏税,没有它旧,许多车主会无法接受撂疯概。   如许多人看到的一样竣绵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泄酸哆。在奔驰车上迫窜,总有许多你也许永远也发现不了的配置姬羔淳,它们中许多都与安全相关鼻卡枪。比如S级全系标配的自适应制动灯祟史,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茶酷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怪赂膜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涡蔬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晌,什么是MPV车型戮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔬涵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尾鸽税,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逻浅亭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱氰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丰岭募,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦把。是MPV穆坛?是轿车师?还是旅行车眉?这看起来确实是个很有难度的课题拨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词摩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凸,而且他们一个是马自达5车主视平,另一个是沃尔沃V60的准车主横,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驰秀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痞千间。   首先登场的是胡正暘浑化然,大家一定不陌生汰,他是我们汽车之家评测团队的成员疙伺赌,今年27岁癸虐,算是个文艺小青年闯膝挤,热爱生活脊并,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宋贪,刚刚新婚不久挟罢陋,正是对未来充满希望与热情的时候奖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹃晒,如果家中添丁的话盆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藐毒。   杰德测试车刚刚来到编辑部午端,胡正暘就迫不及待的去体验了埔,据他所说竟憾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霓苗挽,属于一见钟情操搽澄。另外从外形线条以及车身尺寸来看完,杰德都和V60差不多嫡泥,是辆旅行版轿车的样子绒室。   当然外形只是一方面哩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间森虽宽,特别是第三排座椅纯钙辆。实际体验了一下虾歪,将第二排座椅滑动到最前面的位置彻醇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昏溉,头部也有四指空间鹃凭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄,之前的文章中我们也有过介绍笆娇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淬。   更多精彩视频煞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效芒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磁,表现基本上与V60相当线瞬痉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辛煌,在放倒第三排座椅的情况下亲通烩,用同样的一些物品存放来对比砂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些落枢集,而如果使用上第三排座椅骗撤仆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盟嘘铜。   胡正暘对于杰德的看法借扑歇:   首先杰德样子很好看衅陶,够时尚牢忌骗,年轻人都会喜欢凄罚。另外阔秤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拭肉芬,但是内部空间利用率更高慧,实际空间体验也让人很满意许瘦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间物勿虫,这点非常不错付歉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题李草。   不过它有个问题哨档落,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潜卸隘,只适合短途出行捕鼎排,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了会肃,如果需要经常外出长途旅行的话埂沪放,5座版车型更合适拔端。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV那,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撤。近期彭挺,2014款雷克萨斯GX400推出市趁洹,作为小改款车型兢喷浮,此次推出的新车在外观方面做了改动巩谜皆,同时在配置上也有一定程度的提升腊颂汰,动力则保持不变瞬,售价方面与老款车型保持一致驮,提升了新车的整体竞争能力蹿具火。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮顺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郸崩、308新聘、408仆晦炒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豁,现在又来个301理,不要说是消费者茬郸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晤痴。这就是紧凑型车市程Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祈。东风标致301矛头直指桑塔纳铰、捷达和昕锐胎瑰吻,我闻到了火药味挂谰乃。   11月19日上市沽粱,预计售价9-11万曹,与雪铁龙爱丽舍同平台拟完探,只有1.6L一个排量冕罗疵,变速箱有5速手动和4速自动可选敦拢夕。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔼寥俯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望病,因此从很早开始便陆续放出各种消息倘裙歪,以增加关注度算芥袍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霖澈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版参龋灭,为全系顶配岛。咱们从标致301的身世说起贝撅,先把头绪给理清了膏。   ● 东风标致301是辆什么车丘?   听到301这个名字集,大家都能知道挤,这是标致的“3系列”板,但307蓉旅笨、308听过苯棠,301却是第一次听说督。其实301的身份一点儿也不神秘歇,大家都记得富康吧骚?富康是雪铁龙ZX败陆,后来在中国改款改名蜡捎赣,叫爱丽舍配魄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”难饰獭,这是它的第二代产品锌达年,而301庭剑,就是标致版本的全新爱丽舍尚喷碎,它们全都是一家人虐唬。   对于大陆市场来说娥泵搞,标致301是张新面孔咳静枢,其实早在去年底它便已在土耳其上市埂木,之后陆续在阿尔及利亚勒、俄罗斯等许多国家上市寒捐誓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捞铰料,同时恨两,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泻半。它将被销售至世界各地煌,成为一款全球化的车型韧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫味床,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酣,标致301的外观乍看上去没有什么特点案叛。你可以猜到这款车的定位了蝗当顿,30岁上下脐媳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帮僳。   其实301长得有那么一点像508行,这是很正常的沽叫,毕竟出自一家门飘驰膘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通立。要让更多人接受毒葛男,太个性肯定是不行的肩惋,所以这个设计思路挺好渐朔懊,也应该挺对中国人的胃口感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邦辰、捷达链操爽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伙昏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魔涸农。不过它的备胎又回归了185mm陶瞪磋,而且漆耪,可能是出于成本控制等原因刚佰,备胎使用了不同品牌的轮胎双死。   我个人不太喜欢标致301的尾部吃,总感觉哪里别扭讨,也许将来出个两厢版会更好看童袱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少番扒,而且中高配车型都有傻奠乓,比对手厚道硼穆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稳权,温度适中凭啼趴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棱权看,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抡搬结,他们不仅发明了西餐餐具捻薯:叉子功,还孕育了诸多跑车品牌竣寥案,比如乡熄彻:玛莎拉蒂恭猫嘶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滴边:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彼啥。   ●外观嗓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级田鹅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色籍散捐,它们都是标准的行政级豪华车杏,有着一副不苟言笑的严肃表情捶久,外观线条规整驾河,那种气场让人敬畏些茬。   而玛莎拉蒂总裁则不然泰违锨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别解,但气质却截然相反瓮翠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计貌铅弊,标志性的大嘴咄咄逼人恐和,意大利人对于设计确实有自己的卓见筛。   如果将总裁与同级别对手放在一起弄,它无疑是最夸张路、最具美感的泌跋吭。这的确也与细分定位有关系衫窘,奥迪A8同渺澄、宝马7系这些德系豪华车都以低调览汀、沉稳为不变的设计主线攘切卸,更多的在表达权利星,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堤嗡。而意大利人则不然纽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叮衡飘,即便是这样一款行政豪华轿车袄裁,依旧坚持了张扬的风格颠违。   这是我第一次见到新总裁的实车惠爆,它确实比老款要漂亮哩相架,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钞,而新款前脸带来的侵略性更具气质星屠。   车尾相比车头略显内敛绊镣,双边四出的排气管成为了最大亮点慨兄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箩沏袍,聊及为何选择总裁时交,他满脸诚意的跟我说碎隧乏:“好看!跟找女人一样菊酥,好看扯蓟仿。”“呵呵腹慧湾,好吧郴茬蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舌奥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疚秸,卡钳由Brembo提供诺,颜色理论上是可以进行选装的迹渐芬。轮胎为倍耐力P ZERO系列镶革,前轮尺寸为245/40 R20坡毁,后轮尺寸为285/35 R20巴兽。   ●内饰碱说:运动豪华是主格调   置身车内挡浚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抠溅锯,显得有些过于保守了拿惜嘎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钒第田。   方向盘直径略大摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片孟旁盆,手感很棒类牢板。导航系统为Garmin舌,7英寸液晶屏尺寸不算大钞尸,中规中矩建虏锚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灯,已经很少遇到长相令人深刻蚊锰革,而且相当满意的车了幻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沽痘丘,价格低鞘顽康,与同级别车型竞争性价比十分突出排敲谭。但在长相一直不怎么给力苟警妓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绿萄府。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锯搬些,不走伪高端路线的致尚XT哪恐斑,其动感的造型非常独特闹砷尺。在我看来窖目空,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唐,购车群体越发的年轻化辨。   说他年轻开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来貌岁省。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仿很泥,这只是时尚的一部分势两。   前包围的造型充满了视觉张力潮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大委,雾灯框处还配备了镀铬装饰条么,显得非常动感淋党。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表计啸裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锋衰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扭,这也是在向合资品牌看齐抨柿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凤。而在车身尺寸上冬撤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糙级酣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冻铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势慈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是襄石硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朴雄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线隶脐媚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裳彭,上窄下宽的造型十分饱满苯痞貌,而且显得更加稳重雀。尾灯的造型修长碍荣咖,且正好与车头灯遥相呼应脑熬火,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念高,动感揽和、年轻靡跺抗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丝剐咖,虽然仅有三款车型配备此装置烧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捻讼涉,想必也是极为厚道的判。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜂,我是汽车之家刘涛砰查,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威来,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道负凶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碌几。时隔一年后的2009年采局亮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撬葛,选择它的原因图佩通,用三个关键因素涵盖如:“外观内饰漂亮同赣、静音好委、配置高”较屠蕉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堑嫁,作为老款车的车主粳狭,带着期许戮构琉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僻磊,有了下面的车评惨锹戒。   注释啥告俗:为了方便大家阅读弗飞希,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型具,描述为“新君威”袜啦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受问辈,以下各个环节的评价用满分十分制次,做点评哄恋贪。   评分标准桶:   及格攫滔舰:6分   表现尚可令:7分   表现优秀付氮:8-9分   表现完美兢接地:10分   外观肉:先天胚子好冠邵,改改更“时髦”   改进评分厩遂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洽本,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纷篇,应用到了现实量产的车型中驼镭。在当时梆北,245mm的胎宽桔尝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唯豁涟,毫无疑问是走在了对手的前面芯膝淡。这种先入为主坛讳筏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅农尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刀污防,说君威有一副“好相貌”谐,我想没人会投反对票寂沏皑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陋闭,18寸的大轮圈不仅保留稀炯冲,而且换成了密辐条设计斥椿蒙,前格栅的修饰扮,在视觉上显得更为立体繁赐,但就我个人而言更喜欢老款斡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楔。俗话说“7分先天踏,3分后天”遂疆白,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灵,应对国人对“时髦灯具”的要求酗恕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呢尝,坦率讲核僻,不是我喜欢的风格顷丹币,如果换成一辆科迈罗伦帘,我想我会投赞成票哪。后尾灯雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管人,视觉效果不错盛擒适,灯源亮度不刺眼裸,亮起时不会让后车问候“家人”忌欢。   内装峡埂沁:对不足进行了优化了彼,细节仍留有遗憾   改进评分搔括:7分   我必须要承认吻韭商,我是一个对细节做工异常挑剔的人梅负骏。从2009年到2013年来鼻,新君威经历了至少两次改款升级股谈挎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晌琼钉,仍未得到改进粱味。强迫症对于细节的不足弥疥,只需一眼就记在心里地,每天上车看到就会不舒服乓弯。尤其是扔玛,新君威的前排仪表台与座椅之间膊磊砍,留给司机的跨腿空间并不大汰寞皆,当你磕到膝盖外侧时车霉,你会嘬着牙花子贬淡静,蹦几个“脏字”秀。   聊完了不满弄,我再说说好的地方培。日常上下车偿洛郊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畔扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里奥恭,座椅的“敏感”部位本钳洽,已被我蹂躏的起皮晚贩、掉渣歼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谷,视觉上显得极为邋遢刚扒目。此问题捞鸡韧,在新款君威上得到了明显的改善把,侧翼立起的角度变锌巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像借,但此问题我跟厂商确认过呵信,确实为真皮)裁悲煽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料校坏。凭此一项蓉,拉开车门的印象分就能加不少椒腐劲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汤矫蛊,我的老款君威在二手车出售时盆哪陀,就因为座椅皮面老化的问题俩奈,被“扣分”搔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗坷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局世纤可,好了许多午。8英寸劲、带有触摸功能的中央显示屏勾柿椒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悸诡踩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后策空,在实际操作时显得华而不实矫。多数情况下要调节温度娶盲,只能用手指去“抹”匹虫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲁挥,并且无任何的震动回馈提示谱地,行驶中操作不够人性化效失讣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孟,相比老款的旋钮控制噬,视觉上科技感更强奠缅。实际操作时唾斗寒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卜。尽管支持手写功能揩脯,但表面手写板的面积很猩齑馈,如果手指较为粗壮葡撩,表面面积不足以支持对手写区域的要求沧唯。索性免,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煤灌歉。   小贴士苦:针对上述功能的操作“鸡肋”舞,我向厂商做过咨询钠。对方最终给出的结论是善霸,此功能在研发初期唱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磋芯,停留在几年前闹朔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屑乔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泵芒俺。   仪表盘上的这块儿液晶屏吮,支持多种信息切换查阅疼槽排,视觉效果自然更时尚先,也符合当下的硬件的升级进化潮流摩郝。但顷,仅就我个人而言锑结刮,我认为任何一项技术的进步与应用骆桃扑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裤歼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下部,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸿耐,所以仪表盘的车速指针段,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筏袭,当你想从正常模式切换至电台模式时廉瞄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题问荣,时间大约在2秒左右藏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沫节,因为系统的升级俏浮赔,所以导航从路径开始到定位确认导航料粮,逻辑上相比老款车型辣,要合理很多泵骸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虎令厘,被彻底改进畦麻。提个建议谱隶,新款对于路径导航的语音提升俩棚抚,在路径判断时捻儒釜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时即吃,如果将“请在下一个路口右转的话术”乱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豹舞搞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚊滥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冗普。整体效果撮,高音有提升拐驴解,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泼年。以往那种“嘣呲枯挟竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现守退醚,无法在这套BOSE音响上找到仆霞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柔告淡?加长版!与其给那些改装厂提供生意番,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒂。近日发,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勉经,这款车就要正式发布了长枯醛,海外售价14万英镑起梗答,约合人民币138万秋仟硼。国内250万以内应该是不要想了弓惋,土豪们还等什么介,赶紧再加价20万下手吧:啊(注释烤隘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗,外观上并无过多区别娩垦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叉珐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钦俩诵,因为用三个字就能总结烙轿裸:没区别薪林。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涛充溜。除了实实在在的空间优势功釜,那种与众不同的气势也是重要因素之一盯,这种毫无区别的外观袄疲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们任。   英国人果然内(men)秀(sao)饺慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱立攫冠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桃,改造成了两个相对独立的乘坐区域曹,原本的中间座椅则变身中控台惠,提供了空调扮护、多媒体稠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佩。动力和传动系统方面硷挟露,揽胜L应该和现款揽胜完全相同八。   总结围:路虎揽胜L目前仅计划在中国孰岗抡、中东地区和北美市场推出剁新伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帮忌微。另外屡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型规枯,预计广州车展发布谷。土豪们继续准备银子吧替。 免责声明捍:本文仅代表作者个人观点粹车,与环球网无关悸怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨,对本文以及其中全部或者部分内容访皆、文字的真实性习氛澈、完整性己弧酱、及时性本站不作任何保证或承诺挖搭,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣偶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晤串输,那就是新一代天籁·公爵项。早在2008年6月面拈,东风日产就推出了天籁·公爵拷,它的外观纽恭、配置均有别于天籁其余版本韶誓划,更加高端大气上档次酿。也许它不是最走量的版本瑞毙,但绝对是天籁系列的一面旗帜兑同弦。在让大家久等逾半年后厘,新一代天籁·公爵终于露面譬嫡夹,我们也第一时间对其进行了实拍巍瓣记。据悉桶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相独览。 『注窍:为方便大家阅读乒敬,文中天籁·公爵简称公爵版兑誓妓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昂臀亲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测快般迟,时而艳阳高照停,时而大雨倾盆侯刀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悔巳,与身旁碧绿的草地相得益彰猩。我盯着它看了许久镣,心里盘算着删娃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谁地累?   嗯秆惶钠,画下草图之前得好好思考这个问题檀倦霜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝霜蚂,唯独看起来太眼熟吗莽拼,对旗舰来说这可不是好事妻啪噬,在A6L甚至A4L面前悍脑,A8需要更多长者般的自信荣盘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驾:六边形进气格栅面积比以前大了不少疼祭患,而且线条硬朗到接近于矩形滦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碉倡,从前脸横贯而过艾,再加上全新的矩阵式LED大灯罚丰篇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笛秒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犯拍,它是A8这次改款最重要的升级之一疲玩滩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溅。以前大灯为例脑险,分为远光握江、近光鹅、转向/示宽这三组隧,所有光源都由LED组成男,通过与摄像头霸灌、夜视系统临貌斤、导航系统等部件的协作宪,可以实现几项很有趣的功能狠瘁裳:   在Auto挡位开启远光灯几怀肆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆躲咕充,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谐锣,瞬间关闭部分独立的LED灯体墙,会车结束后史,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芬倒。在整个会车过程中屎,对向车辆的位置一直不被照亮杯便幸,而其余位置能保持远光照明状态鲜,既不妨碍对方驾驶员视线墒,也不影响自己观察前方路况握汉逛,相当智能硕灿。   当夜视系统探测到行人时卤史赫,LED灯会连续快速闪烁三下端,对行人起警示作用乐,如果夜视系统探测到牛焊、羊之类的大型动物蓬酒甫,LED灯则不会闪烁客,避免对动物造成惊吓须然。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抵独,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整室贡。另外它的转向灯采用动态效果透奖逆,灯光朝着转向的方向滚动点亮暮德羡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斡囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褥瘁撮,提高安全性魄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行断氓辩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现却,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料还庞楔,有些来自室内的模拟演示潜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下省盟,看看这些功能的实际效果到底如何砂。   跟前脸的改进相比彪,车尾变化幅度要小得多十,主要集中在尾灯部分扣淀犬,线条更加瘦长悼、扁平萎南汰,视觉效果更干练问嗣。除了那个“A8”标识钾济熬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敲落香,看上去还那么年轻运动搐,缺少沉稳气息防椿枢。再打开车门一看朴四,我明白了界枫蔽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭指!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圭死烯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辛,使用了和路虎卫士相同的发动机拳,配备了六速手自一体变速箱磐,以及许多高端的配置忍幕葛。让这款车有了很多吸引人的地方功璃,但通过试驾肖噬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感架捂箱。很多设计还不是很成熟娃,尽管这样搜喂鼓,这款配备了柴油发动机的SUV揉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娜费拎,依旧在同级别具有很强的竞争力钱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嚎撮拍,尤其是大灯组的设计环,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翁魔雹,都比老款看着更有质感探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墙递,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慷。此外科,中网的设计很有层次感马竭,运用了一些镀铬饰条锣啥,也让这款车的前脸显得更大方魔哄坷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腊袜,钣金工艺还有待提高驳忱。   车身侧面造型亮点不多晚,线条还算比较和谐吧斗珐,亮银的行李架比较好看跨徽淳,但实际用途不大为菠。车窗所占的侧面比重较星赂Ц弧,稍有点显得失重必查差。四个车轮显得很粗犷镶蓖歼,轮胎品牌是玛吉斯购弊旗,成本并不是很高鞋抱趟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谢惦搏,注重排水性能樊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差操惨苯。   车尾的造型比较臃肿身,相比车头来说妨,造型并不是很美观脓考伺,尾灯的轮廓没有什么美感可言恫瘦,轮廓显得比较生硬党妊。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰,驭胜使用了三点式倒车雷达苦尽,在实际的体验中七,探头反应速度稍有些滞后韶仆,给驾驶者的观察带来一定的不便掀儒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离时甘淌。   本文导航警窜洪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今去恢,已经跨越了整整40年幢。在这期间绢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羚?当这款全新君威GS出现在你面前宫,这个数字就已经不再重要潮。每当我们回顾历史粕弧,终究也是为了更好的感受当下借蟹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史觅,的确也不太容易考究柬沉,所以话不多说枪朝,马上进入主题瘁浪。   君威GS是别克君威的高性能版本尝贫,作为其最明显的身份特征埔静,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淡,攻击性十足的设计让人印象深刻坤疤擎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哩赫,采用盾形设计昧,显得非常紧凑四报。大灯部分全系新增了日间行车灯扦腻,整体造型与普通版君威一致谢康努,仅在内部细节上有些许不同关腊巢。   车身长度豹彩不、高度比老款略有增加耐孙魏,宽度和轴距均未改变枪歌。侧面线条也是延续了之前的设计变柔,十足的运动紧凑风格匹甘号。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份详颁谦,十分醒目夹怯吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂答,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳力搓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹊寂,更显紧凑涝。LED尾灯为全系标配肆糙纱,灯罩经过熏黑处理颇绞,提升运动感侨。作为动力更强劲的运动版车型校,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暮访,同时也满足了更大排气量的需求卫寇。   本文导航内休:" "  近日鼓,奔驰MLC的效果图再次被曝光睛七思,奔驰MLC由新一代ML的平台打造储坟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯辫,融入了轿车的设计元素伍澎。据此前的消息江,该款车有望2015年推出略渤。 奔驰ML   从最新的效果图来看桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爽,拥有相似的大灯造型波酗鸽,以及下保险杠的设计夸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈极。此番设计目标很明确侣腺勃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵。   动力方面也来自新款ML挨霞同,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸵惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛凭婚,峰值扭矩400Nm得,编者猜测未来MLC将会延续该动力谢够。不过硷寇咐,MLC未来还将推出AMG版本锨斧矗。 责任编辑骗寡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媳从浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗欣恃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心规邻年,然而对于消费者来说回卵,可选择性太多也未必是件好事惨邦。许多车型的定位都非常接近钾拉裴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睬,那么它们到底谁更运动革孙迫,谁更适合日常驾驶踏佬奈,谁的性价比更高呢说计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看日反蚂,马自达CX-5在价格上具有一定优势侮鼎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轨,其它车型在20.78-25.28万之间乃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纷穿,价格适中绿,而且动力和配置都很不错借槽。反观翼虎伪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剧滥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万华氰,但翼虎胜在配置丰富馆洁配、动力强劲校歉弥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奸倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甩盛呛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趴僳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沧扯化,这听上去有点意思评墒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话聪,那么结果显而易见临融订,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郴词,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畴胁捆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慧泄伶。然而消费者大可放心坚,CX-5的动力也绝对称不上弱伸杰项,尤其是市区行驶退洽,它的整体表现很轻盈炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钾,没有涡轮发力时的突兀感龄,这让它驾驶起来更为轻松桂弗。   无独有偶颇忻,两款车都采用了6AT变速箱拟脸隋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点履火,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动。可惜的是苯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片五捎淡。另外经涣方,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晾位,常规的形式很容易操作户檬昏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寇十,并不易于操作门态删。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲤佛,与翼虎也有将近3米的差距废。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趟了救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仑岗。   油耗向来是日系车的优势所在炽靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓陶透,并且装备了i-stop启停系统免揣祟,这让它的节油表现比较突出彪厂苛。在气温32℃滑架户、全程空调肛木狄、车载一人的情况下褐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋入,其中经历了畅通和拥堵等路况良椭寸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km券填。同样路况下獭监,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右康宏,尤其在开空调的状态下迷还,翼虎的油耗表现实在令人担忧发,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腐店集。   作为一款城市SUV什晃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篡,都采用了多片离合器式中央差速器朝,并带有四轮电子辅助制动胁帛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泥。从我们之前的测试来看察细,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抹,所以脱困相对轻松一些闪然。不过在这里我们要告诫广大消费者硕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煌,但两者的定位都是城市SUV磐囊,越野并不是它们的强项掇喊片。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳,油门踏板的脚感涣雇、方向盘的转向手感盟讨哎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的两。值得肯定的是粳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僳。然而相比之下舞,CX-5的整体感觉更加轻盈侠潮顶,它开起来并不像SUV南恋,车头的反应更快俩,油门踏板的调校也更加线性虚,而翼虎整体感觉更加沉稳殴汕,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因漓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显记。   就驾驶方面而言托飘邦,CX-5给人的整体感觉是动力够用堤侗、油门线性插橡迪、操控性出色丝灵赂,可以用“好开”来形容遣沁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仟薯,但翼虎的发动机输出并不线性抗华,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娇卵补。另外淑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱,加速癸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钙旗惊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔫叭,放眼整个市辰栊铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杏悍豪,基本上5个手指头就能数过来刷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者露夯筹。   有关于新款E级外观会芒戚、内饰及空间方面的介绍署,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芦纺捐。在我的这篇文章中侮辱经,主要关注E260L动力方面的表现蓉辆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘶纶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄芭纲,最大扭矩则达到了310N.m维放茶。虽然排量并不大祥汗,但是通过加大增压值杀捌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手类阂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锚佬,对于这款变速箱急副,我想大家已经很熟悉了顾仓。只是我想再说一次羔称,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型犁翻良,但在日常驾驶过程中闹眉嫂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子课。大多数情况下温和洼粳吭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚷。   只有在深踩油门的情况下儡,E260L才会爆发出他凶悍的一面负烫侗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皖酪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竿碧坤,你也可以说他动力输出不够平顺船汕。   一直以来楞厦,我都极为中意E级的悬挂调校苯囊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棉努颅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阶措。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伯,我挺惊讶的宠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒙传宏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拌。可是仔细一想膳矛嫉,也很难怪宝马会这么着急玛啼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘸抡诵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品答。据悉倡操,宝马4系Coupe将在11月12日上市猴蚂拴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迟。(注防晒保:为方便大家阅读核,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曝,在你初见时购,很难相信自己会喜欢上他们。因为你花痴于帅气拉风的外观放,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茫滦,那么他的表现自然不会入你法眼汤。但时间久了册炒,你发现再帅的外表也会看腻薄曙狮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砷鲁壕,放松不下迟。这时棠凸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看答、运动但不难受的座驾柒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车访纺,除此之外炽誊未,他还是一台很顾家的车七香潜。   没错杰,他没有特别帅气的外表透递俯,没有特别强悍的动力疤楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹭式避,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扮酿。下面仇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解别。   ●车头造型犀利挫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冯沤活,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灸荣法,定位低于大众戌偏。现如今萌绰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赡孔场,而伊比飒便与POLO出自相同平台簇。因此在车长等诸多细节上差儒,两者都十分类似斡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帽、1.693米的宽度偏慷痛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片,这点确实让我感到吃惊溪卯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诚呸。可以肯定的是岛瘫,你无须对他的实用性产生怀疑暮故。   你有没有发现疽嘛澄,他的日间行车灯卞晶,很像同集团的老大哥奥迪A8替瞳金?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郡。但毕竟缕桑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚕蘑侍,他的目光也需要这样嚣张边。   从车侧过渡到车尾猛,顿时觉得始垛碌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪北,从凶狠瞬间变成温顺涟。我揣测不出设计师如此分裂的思路葛涵酗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讨繁海。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筒抡从,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱班光,而在我们的制动测试中寺,他的表现也确实不负众望侮肃担。我写这段话的时候俩票,一名同事从我身后经过说了一句抽传:“哎匪,这轮毂挺漂亮的”醛讨藤。确实佳髓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥匈频,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尽盲膝,在我看来另外两位应该是300SL和964棋充。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疗讽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甜顷橡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屑纺脱。   直到1949年汹百,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陋瓤粒,速度竟达到每小时 132 英里曝壁赂,不仅完成了试车算瞪巴,还一不小心成了世界上最快的量产车型惟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type错,正当捷豹稳步发展的时候靛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哨斯衰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甩哪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粪幂,英国国宝偿?人类想象力的结晶春踌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浅编,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷希订,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碌晃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻卤,正当捷豹稳步发展的时候背,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皆稿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虎,自内而外散发出优雅迷人的气质钞滩思,在这份自信与优雅之中秒暇颧,还蕴含着极强的力量感鸽闹竟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋。   作为E-Type在21世纪的继任者话,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感即都妨,他更是一台纯粹的运动机器敖蹬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代划宠经。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恢,刚刚我试驾的是一台量产车蛋。即便是用再前卫的眼光去审视木饭纳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀,不过现实就摆在我的面前敛遣,它的的确确是一台量产车集,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车是盼缸。所以恐,还是让我们先合隆下巴乏粮肠、收起惊讶拓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搂吗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒙筋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念县郎宫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隧,而等待总是值得的逢括信,十年之后的今天凄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熊饰杆。   ● 外观幸许:旨在降低风阻   关于XL1的外观拴拌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疼刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹿俺淌,他们的心中只有一个目标毯速,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哇盟两,也皆源于此露晤皑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm媳算阑,轴距也只有2224mm剖懊,如果用世俗的眼观去衡量跺侮描,它甚至比一台大众POLO还要泄勰夏摺,不过也正是因此挞,它才做到了POLO永远也做不到的窃钙颂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肉穗鸡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命男晴。   出于降低风阻考虑导揪苦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昂,面对这样的设计售敬宠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浑械内,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”认庇烈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沥瘟,大众XL1的目的只有一个拱,那就是降低风阻勒。而为了达到这一目的搓纺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代既额圃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毫报,不过相比于传统的外后视镜耐,如何掌控与后车的距离是个问题奉。   ● 结构翰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帆蹭,除了完美的空气动力学设计外痊行,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峡画论。作为一台重量仅为795千克的车型膜豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料究瘫,约占车辆总重的21.3%毯,除此之外瓦唐抹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钩腥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袒冕编,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻铡,复古而粗犷的外形袄灌死,彪悍的身姿熟,经典的圆形头灯凯,这些都是我选择它的理由动枯。那么在我稍作白日梦之后骂兔汗,请各位看官赶紧打断我的妄想擒,拉回到现实里胳窖孪,假如我的预算仅仅有二十几万的话垃,那么好了轨公,牧马人买不成及,自由客或许能让我望梅止渴系。同样复古的外形链,依旧是个好选择赎啸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品和蘑等,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剧姜蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倦。单就车头来说邦缆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子概。简单中又透露着经典的味道山。另外杠蛙逗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盗想牡,突出了力量感墩胳洽,Jeep的家族风格立马突显踞躺。   车的侧面造型同样如此风格怪,走向笔直乔,简单饱满火。当然不能仅仅介绍外观设计巧,作为一款SUV烷飘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洗忱痴,离地间隙205mm禾号爆,应对一般的越野路面足够了浚氛。   车尾的设计十分简洁骂壕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条描褥,小巧又十分有力量感部惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诺鄙檬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胺袱百。从总体上看抖穗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凳颧库。   本文导航事:" "  国人自古就有一种“侠”之情节海岁,而“侠”自古就有不同定义函恰设,“言必行难,行必果沫彻献,己诺必诚错弦,不爱其躯烯,赴士之阨困叫摆畅,千里诵义者也谓之侠”弧。他的形象亦正亦邪梁沃拣,游走于主流与非主流之间自成一派妈杜瞬。随着近年来起斗滇,国内越来越多的人们疥如凸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梅妻,开始在国内市场发力癌筐。其中闷飞醒,路虎全新一代揽胜运动版蹄,向无数消费者展现了一种精神氦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏票笑。   路虎全新一代揽胜运动版次斜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调攀淡涉,它的独立特性被设计师完全释放拣。如今壤插,这款至今为止速度最快豹、相应最迅速景慌涸、反映最敏捷的全新路虎透魔鞠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怒,冲入国内汽车市城绯蚁妗,夕阳下一人一车拿慷阮,古道中羡榷洪,说的是情义无价峰确。谁人不为它心动板目祷?路虎全新一代揽胜运动版郸让故,驶入我们心中!   65年来校咖湾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醚惺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伙品防。如今捌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵,再次席卷世界迹关,那完美的车身比例孩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌库。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓷:4850mm*1983mm*1780mm粉,前后轴距2923mm泉妙爬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盗防,3.0 V6 SC汽油版HSL碗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑哼渴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴揉鲁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祈交簧。   姿态万千的路虎揽胜运动版眷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度干铆拳,无拘无束的气乘诚住,气宇轩昂的出尘之表父坛季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒方,厚重的前脸赏坦,配合后倾式格栅设计年木讳,更突显了它的自信般汲鞘。发动机盖上两条凌线刚强有力恼常测,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹表。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情客级看,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盲雄迁。   车身侧面线条的风度也极不平凡邦冀袍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顶撩摩,带有亮黑色指状套件戳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戈韩沸,装有亮黑色装饰边的后视镜碎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓷诞味。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钠餐酪,这些铝合金结构的轮毂分为楞联虎:19英寸5辐式铝合金轮毂灭憾炔、20英寸5辐式铝合金轮毂鸵、21英寸5辐式铝合金轮毂辆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耽、22英寸5辐式铝合金轮毂嫩,无论您选择其中任何一款饶送,它都可以陪您乘风破浪爱厢为。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洞椽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霜票嘿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莫戮漂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盼蜜贸,整个车尾看似简单却极不简单滔戎菠。   本文导航队扇:" "  1998年灯兑红,广州本田成立痪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桶握菏,而时光推移卜,今年9月12日低,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撇擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炯射。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糕歌,我们今天将穿越时空钮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宛。它虽然是日版右舵车型辈,但3.3L/100km的平均油耗熄、双电机电动CVT宫、大容量锂电池浪访耽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该湃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛙颁。   外观更加原汁原味届忍:说到原汁原味酬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本污。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同田腾新,更运动靡限。混动蓝色特征书:作为混动车型柑溪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唇戒具。   在下保险杠处汤俄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节设脚嫡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竭。混动轮毂境:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娩擦跨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓馆恳,为节能更尽一份力巾究咕。   本文导航奠:" "  就在前两周寐,我的同事刚从上海归来淀妙是,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛杆失,而在不久后的今天怠,我来到了大理挫,依然是试驾一款来自上海大众的新车炭娠燎,虽然我与我的同事地域不同随,但对于这两款车而言媳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来希,我不得不从朗逸说起厦,由于现如今大众谋∩伲块化的产品研发去寞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剃仍臂,朗逸额祷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此林屯韭,它们的关系算是孪生兄弟安你盎,反正我是这么理解的杆。   目前朗境的广告已经全线铺开伟,消费者的关注度也很高熄,虽然我个人比较抵触拿停块化的产物(感觉个性不足)新,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑股存吞,其次在10多万的紧凑级车里慨徽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱篓。所以销量方面自然也很喜人菱卢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恐刑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舍骇。   从英文名来看米,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驶许径,朗行的英文则是Gran Lavida次边热,其实如果从相似度上来比较下测定,朗境与朗行更加接近蓟电丰,因为它们均属两厢车父卿忻。我想对于这样一款车来说铂麻扑,大家都不会有什么陌生感悄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踌持,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惹情讳,我在上面也为你准备了延伸阅读颗,可以先行了解一下句。   说实话搅玖,朗逸厦肉、朗行污蛇坡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝,让我来区分一下赊肉,估计我也需要片刻的停顿官据,因为它们实在太像了!就朗境而言盛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剐号,并将内部更换为蜂窝状造型托惹弗,包围下部使用了黑色塑料备,并加入跨级风格的银色护板摩饱,此外前雾灯变成了圆形醛距,以上就是全部它的特征了魄江激。   既然定位于跨界车豹密朽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胶,同时为了更加配合Cross风格谁轨椒,车顶还加装了行李架且信碑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙节,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弓伪耻。粗犷的风格也体现在轮毂上肖犬嗓,样式上很难用语言准确的描述出来溅,总之很复杂疟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险疚李,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)榷。   尾部的变化几乎与前部一致悄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理构暖,说实话就车尾而言哇讼汹,我感觉朗境比朗行好看了不少喊。其它方面再无不同龄阔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攀坛,转向灯啊吮、倒车灯齐娜哺、刹车灯还都是卤素的胖田款。   本文导航笔挡溺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓷筒玩,所以无论是合资饶镣勺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣附秒脱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性塘,白领阶层谱蚂,夫妻年收入有50万元左右悲溪,有房列芹计,老公有车磕糕。实际上枚达,女主角目前也有一部老速腾车改,开了已经7年准备换一台豪华SUV闪娄。这位女车主喜欢玩腻,追求年轻沽擞售,注重外形碾,并兼顾户外戏行,不喜欢纯越野车型趴,而购买价位瞄准了40-50万元领域募每。所以我们直接选择了宝马X3掳惭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳。   为了公平竞争秋建,我们选择的车型如下鼻勒笑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 传酿墨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睦,三车的价格虽然有些区别倦吧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薪脖朴,所以三车实际购买价格差异较小琅屎隘。   对比项目一八: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的含灵起,特别是女性税踩缄,希望自己能买到一款好看的汽车冀,就如同提包还有衣服一样澈,特别是成熟女性河,尽管喜欢标新立异赁,但也更愿意接受时尚动感的类型缎驴某。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸师,