小鱼塘变“卫星基地” 临港拟造“航天小镇”

时间:2019年10月14日 06:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)匿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琳雾,所以在这篇文章中洼铺茨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畏。作为整个车系当中的中配车型婆狼,MacanS绝对是性价比最高的一款坍幌表。只需要多付出13万侨霖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了封廖洽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玻录肃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牟差:10.9万 车辆总价(含增值税)硕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷参储,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狸每,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大市榔,当然这些选装件也个个价值不菲痴。毫无疑问畏艰,我测试的MacanS同样选装了不少配置澈太吨,加上所有的选装件之后社孔想,车辆的总价也达到了79.79万惊晶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镀脆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啸铺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矩守,比中低配车型长了18mm剧火。从数据上看瓜,MacanS除了高度和轴距之外冻鞠孺,都要比Q5大一些同模守,但是由于MacanS车身足够低矮革访,所以从视觉效果上来说念化篡,MacanS的车身显得更加紧凑揽借,也更加运动棠熔抛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昆。如果光看前脸的话炒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挪弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拓岁瞪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19导旧酿。如果不选装的话稻补币,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞬呕窖。   MacanS紧凑茫冷貉、简洁的尾部设计必妮,充分体现出了它的运动风格创,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型局。同样运动的还有它的尾灯卵,狭长聊、扁平的尾灯造型烫,与尾部线条搭配极为和谐茶宦,起到了画龙点睛的作用厢荤。   内饰方面嫡锋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格香,运动中不失豪华感爽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉静舒体,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梁沽沛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湍丹。但是有些遗憾的是飞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬松晒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艰,感受并不算太好临牧际。   Sport Chrono组件趟茫粪,包含了中控台最上方的计时钟广加烙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兜。只有选装了Sport Chrono组件僧,车辆才可以进行弹射起步藩兴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少互,但就算是为了那个做工精致的计时钟晒醒燃,选装Sport Chrono组件也是值得的芯兑飞,毕竟1.8万元的价格拍,对于保时捷车主来说也并不算贵吹葡。   换挡杆周围密密麻麻的按键喘贺,对于接触Macan时间不长的人来说魏,绝对是个噩梦杠鞋,想要记清楚它们的准确位置托坪,真的不是件简单的事情赊茹热。起码在我开Macan的一段时间里灿工寺,每次操作我都要低头确定按键的位置庭掂,真的不太方便洽姐椭。" "  在国内提到奥迪受评,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碑抨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱罾 ,这其中就包含SUV以及小型车福贫形,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讨不,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恍乒?   在外观方面磁,奥迪A3延续了家族外观设计陕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽,用在这样一款小车上显得更有气势逆千巫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质田悍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计林己,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乡玛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉先娄,辨识度非常高了哀尖,同时大灯下部还带有清洗器碍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癌文劣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型熄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俏,至少看起来没那么晃眼崎迪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腐狄椿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刑什,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竿疮,起到了很好的效果免。侧面的造型上在A柱位置最高凑,整个车型几乎以平直收尾轻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甸盗,同时让整车侧面看起来更大一些摹。   A3的车顶采用了黑白色的设计农,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛碴挠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枷淀祭,轮胎尺寸为225/45R17汤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂具及,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刮渴艾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雌聘柬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂,整体呈现梯形结构踩侨粪,尾窗底部与腰线持平荣城,尾窗面积最大化保证后方的视野妻沦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雇耗,不过内部也采用了普通灯泡光源史敌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙刮溃好麻双蝗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沛焙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的融弘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铰笆抹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彼便唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穆臼,S80L自进入中国之后讲涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陋衫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品婚浮,但它所具备的那种低调内敛的气质共几,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偶哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变窖赖,让自身在没有经历换代的前提下茅寞陋,进一步提升了性价比垫策瞥。面对强手如云的豪华C级车市吵隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苗编狙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霸,想要抢占主流豪华车的市城誓印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步死,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焙。   新款S80L对前部进行了细微的整容陪快,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胺同,同时也紧随时代的脚步跨。相对保守的前大灯设计帝千铰,已经不再能够满足时代的需求揪搐揽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斑身喂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床醒释,但至少与时代接上了轨悸茬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变京,近5米的车长和近3米的轴距表现暇工,让它在尺寸上并不会有劣势垫阑杏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峭赋。外后视镜新加入的镀铬设计连,虽然是新款S80L最显著的改变之一口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哆挽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格案访,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔬宦突,成为S80L尾部最显著的标志性设计磊田。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秽手,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泊卑跑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疙杯痊。   本文导航   分享到戚让森:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竣寥牢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雄烂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咐。不过旗下的产品线也过于单一梦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畴渴,所以便下探市车劬印,推出了紧凑级的GA3车型奶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型编,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诉煌屠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出额浦授。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别第,也可以看作是GA3的升级版车型相惰,依旧主攻家用紧凑级车型市场焦猴。但是作为升级版车型喂霓匣,GA3S在外观设计方面有所升级位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缆硅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海卵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴公赂,使整车显得稳重而不失时尚感墩圈丧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥欺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音特。此外颗贝骡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拎害,为双五幅铝合金轮毂峨炭朔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大囊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衅痘怖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹦东、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檄盲判,传祺GA3S的造型设计并不落后涎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逛砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椽伍陋,12万出头的价格或许已经超出你的预算秽蟹跋,但是无论是从配置还是动力来说屉,值得去掏这个钱脚卢薪。可能我这些话有些官方措辞扰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纫。   1.0T嘉年华外观惫欣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拢毖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曝。为了搭配这台发动机彤痕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峦璃磷。   内饰部分活伯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致介牧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些何。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氛睛伤,这个级别的车型非常少见梯。但并没有设置外部开关脓羌,而是需要进入屏幕内关闭舞。   本文导航   分享到操膛窖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寇,与大众168万的海外销量相差无几诽概霖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌联急,依然凭着一款SUV车型坑,在国内获得了不低的曝光率潮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淘旱。今年4万台的预计年销量静艾鲜,相信有一大半都将由这款车完成归弛。虽然这个价位区间的SUV里丛,无论国产进口都有不少车型可牙嗲品隆,但路遇科雷傲的几率依然不低涝懒绵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢德校敦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢健嚼阔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冀闯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趴。这款车的发动机及变速箱等核心技术上落,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痹山惫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梳,并保持了雷诺一贯的安全水准顶烈绦。而今天我们试驾体验的上,正是这款车的第二次改款骏谅丝,已于2013年在成都车展上市烷。   外型上幂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扑详敬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涤觅错。虽然车身造型上并未留下太多笔墨染颧年,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氓,倒是显得有些“萌萌哒”瞥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婆孝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宿归。   侧面造型上亨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烦刃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伦。虽然尺寸算不上大牟抚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爱毛粹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条午盾。另外郊椽,2.5L发动机搭配适时四驱系统居团,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现老。   尾部造型依然圆润热桅,和略显呆萌的前脸很相称揣瑞斯。上下对开的尾门很实用烁,节省了上门开启需要的空间掠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剐,载货坐人两相宜市络奖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梯售,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荤氢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜书写年,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饲。当然聘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剧乔颠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱套、大黄蜂送、救护车等“老熟脸”们会出现妇券苗,编剧还添入了不少新角色讽,比如老牌人物“探长”搭笨炊,军械武器专家“十字线”箩归,以及人造变形金刚“螫刺”等熄煽。对于最后这一名小角色而言俏痛翻,它的“身价”并不算昂贵透,并且在现实中霞拟,它的综合表现也算是可圈可点伍糜精。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谓暴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窜蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皮冗,说到这里钢旁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧律。   言归正传寺辟,牺牲自我收,从而使“大黄蜂”更加强大棵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脚乓革,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中连娥,想要拥有它并不难斜疼摊,最低11.99万元就能圆你这个梦偷,只不过它不具备变形功能傻宠啥。   从设计以及尺寸上就不难看出喘享将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台和,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞥脊,所以对于大部分人而言悲陪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冗,具有相同的特质的车型还有福特翼博樊守罗、标致2008秃碑。在对表面参数对比后精承栓,创酷的优势还是比较明显的普,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响形态。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猎,平和的尾部坡、延伸至后翼子板的尾灯组峨刀、向上提升视觉的包围等等滤柏计,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匪,当然也没有明显的不和谐感排。" "     对于英菲尼迪来说井华,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌难九蛊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琼场,这最为主打的当属轿车Q系列时,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绵耍蜗,在现在都在大搞涡轮增压的时代抵沙番,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疙登摆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赔犀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受番杰,而今天酵憋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甭糯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爬贯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舍局,就是英菲尼迪的G系列产品虽蛋七,而随着采用新的命名方式莱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变械喷,从之前曝光的一系列的概念车来看贫经吼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笆鹿萝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栏恼汇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痞小,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲁棺,而带有这种印象而来的就是晾避堂:这车动力强么滦慨股?怎么看就像是卖外形的呢损撼从?   首先在外观上薪蹈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格薄翁,采用了更为吸引眼球的设计思路钝狭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搅豢蕊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满京绵,同时也充满了一种力量感哀涧捶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方快,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诉返。   在车身尺寸上沮蔡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扔蔬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm地,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溶冬盟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅观帕呕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迷逻肯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芭传,这样的造型看起来还是融合了动感在其中读绷挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衰宿两,在这个级别算是中规中矩宝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铺帆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汗差巷,同时也保留了圆润的线条风格萎痴普,尾灯的点亮效果依然印象深刻胳实怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准列。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磊钳,这样增加了尾部的层次感巨肛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侈呛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拔桔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漏踞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯啊票,并且入门售价也仅10.98万元输,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象第,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下社鼻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胸斥拼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膏怀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屡,但车身上的差距并没有售价来的明显扯当,因为锋驭真的比它们便宜太多了殿碾。除了合资对手以外假汹,它10万元起步的售价谁剔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虾隋。   铃木锋驭的外形设计上馁蜡惟,我听到最多的就是两种声音惫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侗嗓全,而另一种则是感觉外观不好接受道朽,很少有介于中间位置的人涟雇毁,毕竟外观是一种很主观的感受侗梧捌,仁者见仁智者见智栏衅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挖秀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刊狗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甜含赫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荆邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料题贰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏立彪。接缝处体现最为明显驮售跨,而且它在内饰配色上也相当讲究酒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腹拓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷配。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃琶层:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型价炬,售价为15.48万元城笔讳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搐禄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刀溪,性价比有多高了跺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奢椽纶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锑爆。况且怖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统背挥嫉,还是非乘ǎ厚道的毕砰。   本文导航   分享到撇尘牧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近界,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把处脖那,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抢隆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筒酶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万行时窘,这作风跟大哥卡宴如出一辙窃俏咕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荣透冀:68.79万)在选配后价格逼近90万元连,而且市场上目前一车难求茄掀。那么问题来了酣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婚溺宋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大河如趣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钵,到底这两车有什么区别剃庆褐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阮恐凰,帮你捋捋思路潍。   注律: 实拍车型为MACAN 2.0T谋拷,为了让您一目了然搜雷某,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艘箔。   内饰联: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及川匈,可以说走在大街放眼望去到处可见缝。基于目前的消费理念跺惮,如果花20-30万去购买一辆SUV但骆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叫揪、实用的内饰堆、以及良好的通过性叹,另外还要满足偶尔越野的需求捎。面对人们如此苛刻的要求禽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贰,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚷信虾。相比其他媒体的评测方式锹净,我们易车选择了多人评测的模式仿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平爽局文,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘿奶纺。    此次我们挑选了7款SUV车型鸿廷,分别是洁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坷赎迟,分别来对它们进行详细的测试宪拌票,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膜瓣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诬巷败:25.28万元   市场优惠落请嘲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫉坷厩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻静,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徽裴骄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足价食户,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贡颓,看上去更加的协调付。   至于尾部方面享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拓,乍看上去有些沃尔沃的影子杰酞,整体采用了立式的设计风格弗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骇,尾窗位置比老款更直也更靠后购琼。   小结腐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绥挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臣巨们,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泥佳,前后不是很搭调描,尤其后部的立式设计存脊呕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间海介沮,但空间利用率上则会相对减谐帷,比较适合那些舒适一族蛾扇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爽:25.28万元   市场优惠商秦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了推级,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灌胃牵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车华,新车的整体造型十分具有张力筷澳篡,五边形的进气格栅更具立体感嚏,镀铬装饰一直延伸至车灯内江寐富,大大增强了整个车头的时尚性程。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涟,但整体并不是LED的灯组设计次苯屁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溃来沫,在视觉增加了整体感的同时穗哭胶,也大大提升了整车的运动性肖茬。   小结任匙篇:马自达CX-5在几辆车中可使尉,我认为是最具动感的一款记,整车前后比例十分协调扔,外加搭配蓝色车漆澜睡,使得自身更具个性胯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蠢酞疯,详情请见后面的驾驶感受篇首嫩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毕迫:26.78万元   市场优惠挎础挫:1000元   如果不知道它是奇骏的人廓蔫,在大街上看见这款车屏会,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陛,同时也是这7辆车中变化最大的车型并,整车不再是那么的棱角分明翔疥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串具,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭毋。   由于采用更具流线的造型设计怜夹烹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯难,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溪垛。尾部的造型也不再是那么的方方正正队射郡,尾灯与前大灯造型相呼应樊行撵,并搭配镀铬饰条加以点缀岔。   小结送理瑰:由于我个人的车型为2010款奇骏衫尾,所以面对这款全新一代的车型赤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毫伟迪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹿喘亥,奇骏是个不错的选择秃谰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梯垂:27.28万元   市场优惠庭痰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喀,就得到了广大消费者的极高关注度套狮凌,整体设计与上一代差别很大叛,不再是中庸的形象罕吓燎,而是更加犀利的造型份。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拣,前中网分为两段式设计发沮,但两块黑色的格栅全是假的旧,完全是用来装饰用的咸枫缔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涵炕。   熟悉老款车型的人都知道聚得馆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绞妮拟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诧暮扳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廉稍抄,从而保证了行程的安全性尼施涝。   小结辟:这款RAV4整体添加了越野套件杆庆,所以并非其原车面貌达蹬。但无论是否经过套件的选装勺,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌床,另外值得一提的是肃测,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窗度普,依然是几款SUV中表现最好的担,注重空间表现的朋友们值得考虑柯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潍提:31.58万元   市场优惠吠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恢亢恕,所以变化并没有其余车型那么大诽辱些,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糯叹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思动赊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竭,棱角分明才是其主基调榷掠含。   后方整体没有太大的改动痪坊亭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惕,设计很好的与前大灯相呼应玻句楞,夜间看起来十分的醒目卸,整体也很协调扛。   小结坤砍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垒姬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搁爽糜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跋扭搓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纠任,途观还是比较不错的选择烽统。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泡读们:25.28万元   市场优惠顷恢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅推浚克斯的外观簇停秤,那么这款翼虎你必将也会喜欢母姆,因为它的造型就是一款大号儿的“赶喽埽克斯”畔腹。单条镀铬饰条所组成的前中网谩,显得整体十分的修长头冈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掸嫩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点充摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气断,提升了整车的档次腔弊侨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庭。   小结播巾哭:翼虎是福特家族的新洞廴场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇晾克斯的身影失交土,而对于新款杆渴薏纾克斯的整体造型酚,个人觉得还是很不错的吃,那么如果您要是和我持有共同的观点堡,并且想拥有一辆SUV车型赫亥,翼虎绝对是首选范围汉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版帘次迟:27.69万元   市场优惠愧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚎,但随着Jeep旗下车型不断的改款幸几囊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卧辱,圆圆的大灯以及垂直的中网痊疥,无疑均是Jeep最原有的样子嫁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柒,无论是后风挡还是尾灯蓟饶新,都为方方正正的样子靶氨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筹。   小结久藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖缢亍,淳朴造型及棱角分明的设计呸,在保留Jeep家族血液的同时胆,也为整车的空间做出了较大的贡献的纽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贪介刺,详情请阅读后面的文章遁。   外观总结拴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萎痞,基于每款车型的特性稼熊屎,有的为小改款舰罐水、有的则为全新一代洽嚼,所以有的基本没什么变化蔚、有的则“面目全非”怖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肉叮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蝎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奥唾陇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绞管。通过每款车型下方的小结败,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剑烷塑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甩摔抱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐多豁,你可以理解为营造纯正的氛围皖翰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋蔷署,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茫谴堤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缎徊,绅士气质是宾利的“看家本领”市础。往往改,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迫尾葱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皋汀。现在林怖水,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衬掂券,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荡。自古以来确省港,“Speed”一直是宾利的性能标签淌,以此向2003年垄断勒芒冠搞帕、亚军的Speed 8赛车致敬沃饭。    作为宾利历史上最快的量产车型通,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寡翟,当然慷疥厂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可通肉遂。    伴随著经济实力的提升盯登,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沸,当你身处被“泰禾北京院子”舍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巫,肯定会追求更高层次身份上的匹配遂。我几天前去宾利销售中心贿水糯,它长廊式展厅规牟佣⒊龋宏伟晦,处处是浓郁咖啡香捅昂陵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诞挝拆,对其购买力是不置一丝的怀疑稳币蛔。我想段,只有宾利柏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辨拷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怯驰输。我敢很确定的告诉电脑前的你们酱叭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庐,在中国未来一定能卖到脱销镐手。   >> 写在文前吾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年世侧舷,英国品牌的表现令人忧心忡忡谜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贺,它们目前都散落在世界各处赴问,有的受到追捧有的则走向终点蒲歌勃。即使获得成功的英国品牌戮矮,它们仍为自己贴上的“德国标签”妮、“印度标签”的身份感到忧虑改瞥撅,毕竟憨壕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湘添箩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旗晾落、原木的袅袅余香发悉闪,这种气味只属于宾利入、劳斯莱斯们细,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严另薯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汲颗小。    从业这么多年尺丹却,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膊筏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卿坪耽,囊中羞涩遥不可及自然很重要甲稼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倪胸。我认为一辆好车炭,应该让驾驶者舒服淋、安静膘晃、惬意的完成从A点到B点的旅程遍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哦,却实现不了我小小的梦荤悔。我一直认为豹伞讨,真正的贵族盗貌斑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极核欠,即便妥协仍然能坚守初心峨史寝。此话适合改变自己的GT Speed淖篡涛,你知道吗盟谩虎?世上最难的事情就是超越自己犊床俯,GT Speed做到了 媚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枢纺碎,当你启动它时陆那涡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罗。   >> 外观鞍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汹俊,作为宾利目前最为畅销的车型澜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”块。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溉扦。但是劳删,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坡伍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者但,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎每媳。当然淬,大部分“土豪”车主也不在乎对施,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陡坑。    外观提升不是GT Speed的精髓内惨洼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懂氓,动力妙、刚性陡锌、减重上的工作任重道远痉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肆攀词,仅有2.3吨磺茫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啥芯麻。不要小看这350kg滑,几乎是一台V8发动机的重量熬实侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湃全烫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂将搜、多连杆后悬挂和防倾杆等微井庭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缚掏估,分别是Burnt Orange(橘)鹃萌、Sequin Blue(蓝)睬亥、Excreme Sliver(银)羞。为了凸显GT Speed的特殊临诡成,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选新婪婚。宾利工作人员表示铝爆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捍浑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碎,尤其是在中国等兴新市场更是突出虐裤氖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩违肛蹦。    你知道胖子多么努力吗炬醇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯隧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形活掏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溶。那些把高性能作为卖点的品牌弊阮桥,现在宾利也有资格和你们一较高下亮瞪莫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冕警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致币凹苔,其尺寸为(mm)悸佳:长4806烹、宽2227汝胆、高1394李,轴距为2746mm诺弧裸。我知道第,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芭衫,为了让你做到心中有数舵箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曝恐屠。与竞争对手相比踏秘丁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先论棵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寇戈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衡砂,哪怕国内的环境日趋恶劣挨蛇靶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袄诫蔬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合徽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分,整个过程大约需要22秒伞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托,从而避免占用后备厢大部分的空间邯黎琴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恕葛经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赐狗,没有法拉利暴躁伺笆泥,缺点恐怕是不高调屯。不信你点击上方视频听听视频里声音庆肯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栋径掀: 作为欧陆GT的性能旗舰附芥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角股洼迟,不仔细研究根本发现不了它的区别担。虽然外观变化之处并不算多杠醒,但是对于轻量化纷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柔碘。" "   7月21日畴境仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菲熄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华效帽揣、北汽E150晃衬蒋,成为第一期家用空间王冠军逆奔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅。它们会有怎样的空间表现藐澜碑,不如一起来见证韭。 本期内容开始前玻擞姜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅: 好了巾伎,正式开始第二期内容窃矮。不过简单说几句叔妥乌,为了没看过第一期的网友们拘岔删:    你可能会发现挫,随着岁月流逝马魄了、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淑深害,也当起了小爸爸锌污砍。恰此时嫌呛疼,他们对车的选择可能也有了新的取向耙,空间大绒仓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素损峨聪。    基于此匈凑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缄,让大家对车辆的实用性有个较全面南、正确的认识叛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虎径姆、模拟一家三口郊游的情景实测诲强、细节空间的展示洞弄、实体娃娃的数据测量四个环节进行湿。   话不多说春逢哼,有请今天的选手篙冈险,登沉馓匚 ! 第一环节类苛:堆放整理箱赊破,能放多少放多少    由于很多厂商掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胯联芭,也会帮你量化一下车到底能装多少升黄百,所以上图我们也给出了每个箱子的升数公。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涉晴徊,并加以不同颜色区分戏贫风,目的是给你呈现最直观的感受逼绷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘎,仅供大家感受一下傲。今天我们拿箱子说话复拜态,看看它们这种数据到底能装多少箱子寇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炊董:由于时间关系即,我们这次只借到了骊威的低配版奥半,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暴,但高配版的骊威有这一功能恼谢忌。 首先出场的是骊威记并梗:    状态一铅:单纯的后备厢空间 状态二萄剔谩:放倒后排座椅后的空间 状态三尽扑毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欺卞博: 骊威一如我们所想的那样哀,空间的确是其一大卖点呢偏勤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凭炕,小伙伴们都惊叹了!骊威芦,实力不凡幸扣分。   其次出场的是致炫颁策工:    状态一嵌妻刹:单纯的后备厢空间 状态二陛:放倒后排座椅后的空间 状态三结垮尽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗樊撩: 就如文章开头介绍致炫时所说挥玛,空间兑希饲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寄里。通过这一环节放整理箱的测试岭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彤悸翻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎酵: 通过摆箱子的实战第,以及上面表格数据的对比瞳此,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利码斑。而致炫与骊威差距也并不是太大曹九,可见其空间不可小瞧蹿募。接下来又有哪些好玩儿环节两?而两车又会有怎样的表现呢蚀伺幻?请继续往下看绕妒。" "   今年5月当,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砂?9挡无用腑?自由光深度试驾报告》)谢嫩涎。当时崎常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞄椭。    6月恋负,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驰挂。不过3.2L版的离地间隙侣、接近角腿、离去角氨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘎抬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劲?    几天前嗽授,我和赵璞龚掣提、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涎,这车还行不行讹椿?    我们的第一站违汲恕,魔都上海潮略罐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消前圭。在经历了噩梦般的改签狗、等待突、登机毕绿巨、继续等待之后烽付,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贡玩倍:“游遍世界各地侧划,开尽天下好车斤头。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丰十辟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烯缸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苍。在此我可以不吹牛X的告诉大家譬绍缚,我在纽北环实际驾驶过蜜脆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仑性,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慰煌仁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诺镰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钙,在国内也非常抢手矩碎场。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升还,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辩杜嗡,基本保留了GTI所有特征福惊妇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肛坦,在舒适配置上也更加的平民化漂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整行,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墓手迟,例如两边的侧裙以及尾翼等坷豪祟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叭性。但低调的外观也有自己独有的设计元素襄捞,例如车头处GTI特有的红色的拉线撮署,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挛尺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拐瘁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使譬室。另外篙慧,新车的LED尾灯造型也很有特色趁褐徽。海外版GTI提供了红色饯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择测邢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洼妥,但国产后或许可以与国内的消费见面态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪奶茎,我把它们大概分成两类算懂半:靠谱的和不靠谱的似释。不靠谱的原因很多泌闷,有些续航里程太短麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差寺人,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比跑救,几十万买个两门小车文逆,真当我们都是土豪吗常奠?   不靠谱的理由千千万铅绵吻,靠谱的标准则大致相同鸽骂。续航里程不能太短镶肌,加速不能太慢棚,最好还有些实用性叫,价钱不贵就更好了玲戈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了面衅酮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疗纲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平非耪,拿汽油车举例的话沉剩,90%以上都算得上靠谱蔷办镜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漆,能达到及格水平的车型却不算多捌嗅磺。我们的这辆测试车是2012款的覆锨辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宛策嫌。还好时隔两年尽,e6的动力系统并没有发生大变化獭僳,只是外形和配置有小小的调整天。   续航里程甸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霓高,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杆,这其实只是理论值取牛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱香几仟,实际用车时很难达到疙碗。夏天空调碧、冬天暖风老、高速快了深、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铺。   这种电动车只是日常通勤还可以轰辛,但稍微有些想法蠢,想去见个朋友剂径、买个菜刻酷跨,心里就得犯嘀咕济剿。这种心中总有事悬着的感觉很难受购唇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骆。   由于时间原因句瓣骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力扫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辱,其中高速路况三分之二坎,城市路况三分之一冀看牢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来教盼,我们的行程其实就是三段籍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬犁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齐掳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诧湾,显示续航里程320公里嘛钩。完成第一段高速路程时(43公里)刊似检,电池余量82%(耗电17%)翟分表,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慧律,电池余量63%(耗电19%)盆激赋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秦褪掂,电池余量45%(耗电18%)垄仇袜,续航里程134公里(减少61公里)腻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糯逻陛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亲,比如第一段高速行驶飞,续航里程减了59公里魂潜嘲,而实际行驶了43公里青,二者大概是0.7倍的关系奔孝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慨芭陀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彭,拥堵路况似乎还更费电一些投甸粱。" "  近两年任,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厦肋献,很多大厂都推出了自己的纯电动车弄躬碎,先不说比亚迪这些纯自主品牌锭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仁。今天舒,我们就提到了之诺这个品牌管,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌共蓟交,主打高端瓦,并且未来也是只进行纯电动车的研发剑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌空繁。今天敦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侮,下面我们就对这款车型做一次体验垛。   之诺1E只租不卖爱景,租赁价格为涣:日租金为400元/天磺,长租(3年期)为7400元/月始弛骇,现在消费者就可以对这款车进行租赁唱识档。   租赁价格包含晤棋:车辆上牌巫、充电盒安装(7.5小时充满)溪、保险辅耽汾、每6个月一次定期检查保养猩茄磕、车辆维修痪枷傲,7天24小时道路救援汀蔷、拖车以及备用车辆等赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潮渐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俗虽艘,虽然亮点不是很多沟揪文,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檀九,树立之诺自身品牌的辨识度翰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桔,辨识度极高贯抬。 既然是同平台打造涂桥,那么轴距和宝马X1也是相同的沸孤嗅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欣豆耙,尺寸为225/50 R17秋投苔,这款轮胎最主要是为了节能考虑试。   本文导航   分享到停入钡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉色,它是南京依维柯生产的车型纺陇,隶属于跃进品牌旗下拧,是一款定位中高端的轻卡产品害嫩。该车是在2013年1月首次发布的趴沦讽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挤啦,为用户提供了更多的备选车型客赁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡绢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域句户崇,宝马向来不走寻常路桨缎,旗下的SUV并非越野硬汉堂控界,而是更加注重公路操控性讳葛笛,所以在外形上也有着自己的独到见解想匙覆。Coupe原本只是轿跑车的特征箔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恐侍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酥。在这种背景之下随,X4应运而生砷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郊显,宝马对于X4的设计便更加得心应手烽就。从车身尺寸来看枯忱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劲潘偿。然而实际感受上送颓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疚举。它们的关系就如同X6和X5裙侩,一个张扬能眯检、一个低调穆嗣徊。要想讼梗酷腺痉?X4很在行握端牡。   这辆X4的外观加入了大量M套件鳞饺渡,进一步凸显了它的运动风格涛输单。夸张的前后包围降低了视觉重心对恢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角签碴唱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浮韩?所以哥行钳,接近角廊、离去角这些数据对于X4来说欢帕,根本不重要努酚哭。   和X6一样玲盒,性感的臀部是X4最迷人的地方弯。如果从车尾来看谢祈,X4确实比X3运动了不少淳叮,高挑的腰线盟泡、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽并蚂。对于35i来说素首桐,单边双出的尾排着实有些低调访。尾灯的造型是典型的宝马风格戈,造型简单婚、大气堑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磐哎颊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睡淌呸,前245mm寥桅缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性星。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铺慕良,这是一款综合静音脾贯、舒适犁、操控于一体的轮胎喀。在我看来善坷颓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泡麓,似乎更为合适存。" "  原标题拿逃猾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汰咐汗,该车除了外观造型犀利恐负、内饰豪华举、配置丰富之外贩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样详皑室。作为一款以年轻善、时尚为主旋律的产品低愁,NX开起来的感受如何镭囤,今天我就为大家正式揭秘订。(注膘浓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珐,如NX浆、ES错请橙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍开蓬污:   NX车型的外观内饰设计风格躲,在之前的文章中我已做了详细介绍蔡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荣胶。从实车给人的感觉来看殿脯,它的确做到了这点嚎镣,不少人见到它的第一反应就是护苯:恩筹,这车挺个性旱的迷、挺漂亮纪疤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅社伸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮软灌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绷坞。此外闹互告,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陕扔哼,进一步提升了科技感牌葱。不过它并非全系标配穿,在入门级车型上近光灯依旧是LED履韧,远光灯为卤素灯泡乌煤脐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷鹜隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV釜棺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睹陷互、宝马X1做直接竞争浚村,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝗订枯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顿耸祟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研呛尽,其中一款为17英寸凰码,另两款为18英寸涧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠢显俺,在国内的售价大约1700元/条母黎手。   车尾线条与前脸相呼应边,造型犀利簇,棱角分明齐,以凸显整车年轻牡、运动化的产品定位墩欠。同时芍蟹伺,尾灯设计十分用心洁靡辜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咖,特意在接缝处增加了一小块LED孟劲驴。   内饰方面涪猾苛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造号猜歼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勃匠绰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亩潭,大幅提升了车内的豪华氛围芭仆。   据雷克萨斯厂商人员介绍等董,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏当郊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遣,它的使用方法类似于电脑的触模板故靖耪,并带有震动回馈功能场筛们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用独。此外捷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统范,我们咨询厂商工作人员泊紊,这配置会不会引入中国筐寇,对方并没有给出明确答复悄丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毙垮戈,作为家族中的新进成员抵和胆,NX的表现自然也不会差双。为了符合它运动化的定位灿迷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现檄嗽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼓逆。   在海外社善,NX提供了全景天窗缮博祥、普通天窗和无天窗三种版本的车型砰毫腹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃含势轻,采光效果很好牟底爱,但无法开启鹊浚稗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬办,采用的是外开式设计忍擎巍。可以确定的是凤半,上述两种版本的天窗都将引入中国端倒吮,至于无天窗版车型是否会引进家匆,暂不清楚辟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年傲嘉飘,马自达CX-7在海外推出;2009年呜僚萌,2.5L两驱车型引入国内姜藐赏,售价28.8万;2010年盼救蜜,增配的小改款车型上市河庙钉,售价29.08万笨缎,同时宣布国产意向;2012年惭,海外CX-7停产;2014年受艇宦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道然,等它国产的人此时已经老了四岁了改。   从以进口的身份引入国内窍,到正式国产经历了四年左右的时间湾浚答,在这四年中进口CX-7销量并不好去谰抹,一方面是当时市场不成熟猾嘛桅,后期竞品丛生将其埋没了捂纳。另一方面原因也在其本身互奸,比如定价高四蛔翅、2.5L发动机动力孱弱等等备,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍采,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺面呜。在测试之前滑剁坎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梨栋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绿茎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胃痹,搭配6挡手自一体变速箱局弯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机届钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进亢兄筋。即便如此创,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惠。   油门的设定比较灵敏硼,起步和加速初段都还比较轻盈及寇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陕,而不至于拖沓德溪廖,一切都显得易于掌握诲。变速箱和发动机配合的是那么默契寥患耍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位解问,只是在极拥堵的道路上蠕动时捎漓未,1挡与2挡的切换有点闯动而已绵蒙干,问题不大缔茨筐。   转向和悬架的设定偏向运动寝累烹,采用机械液压助力的转向系统比较重呢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洪堪褥。悬架没有“忽悠”的表现闹奔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肮宿司,车内乘员经橙乇椴玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炔休伞。悬架后段偏硬讣旅泻,在弯道中并没有明显的侧倾信韭辞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔽糖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错就虱,动力供给够积极十弛,表现不错粟,驾驶感觉非常轻松叉,动力的跟进也很是及时句蔚楷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氨介函。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惶喝寂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屑现,而且不是那种喷涌般的迸发琉赫窖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叙红始,给人相对内向保守的错觉鲁。   CX-7更擅长的是中途加速惭,比如从60公里/小时开始辜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澳促,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘟沸停,这几天这种沮丧感时常出现吕句卑。不过也正是这个中段加速的特点呢坝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆乘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艾戚湃,稍踩油门就奔向3000rpm溶碱,便能得到很好的响应硷,仅有极为短暂的降挡迟疑科,随后就催逼出了足够的扭矩捷。简而言之刨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通郎酪,容易上手榷盼祈,各方面的表现也都算令人满意凑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷禽千,涡轮增压器起到了明显的效果缮号,就像注入了某种精神类药物蛾,虽不时刻保持着亢奋状态概毁,但兴奋状态确实随时可以到来诗淡,一切都听从指挥恐。这种持续的加速感可以维持一段时间虹圈,心里不禁一阵爽快僚般,当然伪盾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了囊狡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光监獭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里必,消耗燃油17.94升炔,平均时速为30公里/小时拓腔搽,全程开启空调湿骆瓤,平均油耗为13.3升/百公里歪闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戎,CX-7绝不算省油的那类戒梆茹,准确的说是比较费油敝。另外淌辅构,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油当量菠,无疑使用成本相对较高惺羔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前好辑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章将弧夸。说实话苫,那是我第一次接触这两款车卤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讲酚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟奉普,动力同样够用里,但输出并不算线性修,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铺猜。当时我就在想彩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墙菠,而如今厂家真的这么干了灵姓挽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统线鄙投,增加了几项配置绰加,外观方面几乎没有改动沥啥,图中的这款车只是增加了车顶行李架星、车尾扰流板和挡泥板等选装件诧。   这款帅客HR16是一款7座车型接惯凰,它可以满足国V排放标准授波酥,车窗后半部分采用了隐私玻璃畏僳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢理。当然冷,帅客实际上是一款既可以满足载人息俊快,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家,所以它的车系中包含了5座疼彭、7座滥、国IV删、国V等各种不同版本涡。   除了挡泥板之外怕岔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高东慑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拐递蹈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统博,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡,译为“动态”弟。有意思的是溪灌风,在英文里码,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刷烷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夺绥华、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尽苏?——开启动态模式梅,就等于点燃了一根无形的导火线葱华。   要追根溯源的话哇烘嗜,炸药起始于中国库,属于四大发明之一匆滤算,不过相比中国发明的黑火药韧示毒,硝酸甘油平时更加安全可控匙,而且破坏力更强肆沪。奥迪RS 7同样如此龟缆,它多数时候表现得比较随和舜签灌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害莽确。奥迪A7之所以独特阿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荡疤笔,人们将之称为“Sportback”砍,在我看来请赏变,它的廓更像是一只优雅的海龟夕耽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赣辅吝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光栓,所以它已经不是传统爬行类的龟敌恐尉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韧丰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫡脚,让人不由自主的去稳稳扶住3酣、9点位置稿。   在风骚的外形和各种真皮梧、碳纤维材质的覆盖之下信奇奔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赔耍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨,这一点很好诚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涣款筐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群森。即便在这种情况下硅捶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价色嫉沁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熄锨少:谁给你的自信卖这么贵瓢?不错拍霓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008外趴炉,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣?我们一比高下寥腹。 外观对比粱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焊被扳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眉,所以我决定说点可以量化的东西处。首先匡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现可辫掇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埃。其次可能是由于动力的原因未惺脐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袍懦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丛蛊煤,备受关注的长安CS75正式宣布上市缄绷汲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坡丛。在前期的试驾活动上侯倒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐讨唇,并对其驾驶品质给予了极高的评价拾傻掏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撮蛙持,和手动挡车型相比精店,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沦翻。 ● 外观内饰的简单介绍渤:   在外观方面镶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忻凯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖郊,甚至连一个小尾标都没有匙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎噶笺,但1.8T车主可能会对此有一些不满颊腐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm登溜砰,轴距为2700mm咸粮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弥酒木、奔腾X80以及哈弗H6纳赦搽,CS75还是相当有竞争力的拾仿卤,它的轴距和长度最大别,宽度仅次于哈弗H6歇楞古,高度相比瑞虎5矮了35mm济和氖。   在外部配置上鸵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剐茅蹲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头把,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈。另外蹋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品多狠诧,市场售价约为700元/条呈埂,在同级别中算是很厚道的配备了藕啼煌。此外守迁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宫,只是轮圈被替换为铁轮圈彩祁舶,还是俩字——厚道痞晴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舌卡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足星,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃闺,看起来更有层次感蜕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帆籍、设计毫无新意式、用料也很一般等不好的印象辞排厘。不过近年来拐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抗械,长安便是其一外浇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洽括,也很难找出它的缺点吕肺杰,按键拨估、旋钮的阻尼适中虎梳福,手感很不错冬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侈颅,分辨率和反应速度都还不错氮坚,不过在功能性上它只提供基本的导航阿柒块、DVD材陀、电台虑伶柔、倒车影像及蓝牙功能怜察,并且无法直接用USB读取手机中的音乐混,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盆,但是厂家对此并没有改进莫孙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迹潦班。但是铂胶任,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拓,同时设备名称也无法显示完整蛇斥斑,在用户体验上还有提升空间途蜡侵。   不过唱乘,在一些细节处理上股狡闪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缆瓢微。比如在挡把前方的储物格推,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酵,不过这块材质却为硬塑料婆,实际上根本无法达到防滑的效果武悉铺。另外毕拜捶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峡馁腥,这点值得表扬瞬脓,但必须手动摁下开关才能点亮疗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漏补。座椅填充物软硬适中盘雹,刚刚好葡俄匈,并不会软到开久了腰疼残狗,也不至于硬到硌(gè)人辈碌。除此之外橡汾,包裹性表现也很不错辟醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中停。另外丁芜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帆港。   车内乘坐空间表现上镭幌翠,身高180cm的编辑身处前排庙氨,头部约有一拳左右的空间海是胁,此时移身至后排还棘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弓。作为一台紧凑型SUV车型供达使,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茹库。   来到后备厢敝爬攻,长安官方给出的容积数据为590-1560L施,表现中规中矩蝗碗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞄斡估,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阶,增加消费者对于整车的好感度得。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梁句,如今市面上的电动车产品越来越多笛,开始逐渐走入人们的生活宿篡裙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墒,大家对它的了解可能还不是很多耻轿弟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昂。那么这款车究竟如何呢目柬炽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梳徊,我们终于有机会近距离接触一下镰瓣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牡枯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缕唾暮,因此其与众泰汽车合作幸巩,推出众泰知豆电动车牌擦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畏浦袭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旅薯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顿魏惰?不管你信不信济贝佬,反正我信了犁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱描逃,售价为24.98万-28.98万元勾,共有三款配置可涯朗拧,全系均未采用quattro四驱系统窗柯俄,取而代之的是前置前驱的驱动形式阮摩鳖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛距朗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睬妥来,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啥,1.4T的发动机到底够不够用绵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧现们,这些问题都难免让人担心癌烁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙,它又是否值这个价格秃伴缕,下面让我来终结你的这些疑惑豌捅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晾门:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浦扒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纠献,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匣瑰滑,既然大家都关心这一问题峰本庆,那么我们就从这个问题开始一一解决杆袜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颓佳,其最大输出功率为110kW患逞,峰值扭矩可以达到250Nm顿纤郸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后导疼,动力储备不足方面的顾虑失钒,但是这些想法也好顾虑也罢埂玛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了般。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拴,油门初段的旷量微乎其微贩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翔长矢,当发动机的转速达到1750转时纳沫康,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盎洪,强烈的推背感也会随之而来兢,如果你不是冷静下来思考一下创,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帛叮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渤凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谓,一开始的想法和我一样俩患冀,换了1.4T发动机之后豪串,动力跟的上吗微犀括?心里总是怀揣着这样一个疑问娥窝驼,但是当他们开了一段时间之后曝屯劲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”十餐聊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宽梅疤,处于D挡模式时澜硼论,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邪,但也感觉不到激进的性格玩鞍蜗。但是当车辆处于S挡时奔吩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甜仓吕,整个车似乎突然变得紧张了起来俏穆广,时刻专注着你踩油门的右脚呕簇,稍有动作便会迅速做出响应肥唐亲。   在城市的驾驶中婪葛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚷哪伯,当你深踩油门时啦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纳犁贯,或者可以说黄从娟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态透。此外揭,作为一台不折不扣的城市SUV猴祷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验双玲晚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辰叫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纷缴箩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感排四,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掏完。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竣频,整个加速的过程非常线性拼绊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煞杀黔,不会表现的非常神经质鼓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱香侮会,这台变速箱给人的感觉非常聪明馆,可以准确的猜出驾驶者的意图奸坞谦,在换挡的速度和时机方面非常到位疲菊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豆。此外橙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阜辫。当车辆处于D挡模式下理观客,当发动机的转速达到2000转时奋,这台变速箱便会进行升挡的动作暗蛇灭,从而保证日常驾驶更好的经济性景态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刻搅寂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娟。   这台变速箱也并不是近乎完美劲悲扭,它当然也存在着自身的不足必吐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祈尼,尤其是在低速的区间内猴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魂夹。此外陶,该车提供了四种驾驶模式的选择吴,分别为经济楷涟持、舒适菇埠、自动和动态模式烹荒需,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓟。 性能测试杀水梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伤氓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶,最终的破百成绩为9.14秒即唉旗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怒。奥迪Q3在三挡时完成了破百宋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灯。此外袜颊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呵,非惩コ梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壤伤函,整个加速的过程十分平顺和线性申弛连,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敞敢。车辆在全力起步的过程中按参磷,由于没有采用quattro四驱系统杠玛,车身有轻微的抬头现象僳观袄,前悬挂的拉伸比较明显碍未。 性能测试宽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中对咎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咆俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凭塑乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系称虫。在整个制动的过程中社匡忌,G值适中保持在-0.9到-1之间姑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盼盯,前悬挂很大程度的收到挤压俄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妇先略。此外导怒猩,该车在连续制动的情况下陶皖,受到的热衰退现象比较明显怖矮,在连续测试过后拌概,制动距离增长了接近2米羞射。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骂,动力方面也足以应对使用的需求猴霖,尤其是在低扭方面勘醇落,这台发动机表现除了浑厚的功底礁谓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜嘛。对于一台城市SUV来说位腻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑快。" "  你有没有这样的勇气概程,一辈子只留着一种发型潘傻,带着一种款式的眼镜胺?或许多数人会摇头说不巴肛港。试想你现在穿着中山装裙狙,带着大边框累贰动,留着中分头走在街上囱,别人必定会投来异样的眼光税号。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘟榔,但有一种美肪显,却是永恒的丰暇,我们称之为“经典”车。就像中山装逐渐演变成了“国服”吮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苦惮,看似过时的东西稍加润色埠啥,就会焕发出经典的力量华哄玻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龟,也是一个互相佐证的问题郡拼。正是扛住了时间的消磨蔽梧,一个产品一种设计才能称之为经典溺棠。而正是因为它是经典柔布,所以无论时间如何过往斡,岁月如何变迁拉,它依旧能代表着美磕田康。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匹簧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吼犀伯、保时捷911假实、MINI这几款车了好泼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抒,这是一种财富闯,就像一个国家的历史一样惋猫受,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窃守屉。但就像中山装一样群,如果不稍加改动课,依旧会被人说土气啥绦拒,MINI也是一样翟毙,细节的升华会有益于经典的传播和传承密虎虑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溯茎渭,是全新MINI车系中性能最好的广强。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂锤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妒堵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裤党,这是它彰显不同的地方沮煤,尾灯的轮廓更大了副扔,但相比老款不够凝练商哦,同时你也感受不到它有何种审美的进步火,个人感觉它是为了变化而变化烽诬。轮毂方面拆膝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锭淖玫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栋倦骏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玩。不过挟参净,在真正接触到保时捷Macan之前休,我对它的真正实力也有所质疑贺间房。众所周知芹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汾锋很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叔?带着这个疑虑挺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碎舒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘶幕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机记,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狼舒腿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚂脊氛。在没有任何参考坐标的情况下垂奋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诞嚎。排除了惯性思维的困扰缉,对于一款新车而言或许并非坏事朽拓顽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布技棱,因此有关它的设计特征我们并不陌生庙。作为保时捷推出的第二款SUV车型五淋罚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讳茂,同时也融入了许多独特的元素诚攘豪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征局,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动会行好,因此在细节处理上漆炼吼,新车融入了更加激进的设计元素供昧。    作为入门版车型旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯风偏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隘庐,并采用导光条设计瑞快们,其视觉效果更具科技感吼。   保时捷Macan的腰线位置较高哀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢希该,营造出强烈的动态视觉效果剖犬存。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帘陪痊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怜多舅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓢弓,我的同事此前已经为大家介绍垒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睬哪精。" "   ??????? 提起观致傻,大家都会想起什么挽?这似乎是一个难以回答的问题梗恒。作为一个有着中国血统的全新品牌弥锨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缓坷。在2013年诺程,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暴妮,一石惊起千层浪确其必。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手存。   如今味霸佃,观致的第二款车型憾枚缝,观致3五门版也如约而至幻翻瞄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徒赏兔?它的到来稗,在扩充了观致的产品线之后欢聊赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孪?自然是令我们拭目以待涪楼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挤暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赎绒济,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镣锋茄,时至今日都没有做大幅的修改堵扭是。就是这样一个古董级外貌的家伙廷,最近竟然和新能源技术杠上了检。2013年的日内瓦车展上簧胯挝,路虎推出了一款纯电动卫士理,旨在告诉大家卫士宝刀未老腊。而这些天丹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葡吨,看起来疯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慑朽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佰阶淋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劲秆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屏荚,并未成为现实抠牛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗓啃氰。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫉门,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筏思隘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车催泥,并且这一次舵攻,车身上已经重新贴上了拉花霸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计距,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔚,而是一台真正的电动版卫士麻。   之后通过各种途径的联系缔崔煌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版协,虽然这并不是一款量产车曙,也没有任何电动机歌、电池组方面的参数数据被, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舜,我们认为此次试驾还是很有意义的雹尉。   ■ 外观造型伺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷络睦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夺芯品。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禽。   电动版卫士全球仅有7台护,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苛,基于卫士110车型打造限截,可以根据情况容纳5个或7个座椅甭,算是车系中的“旅行款”滴哆狈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓄怕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壤汕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鸿,丝毫不加以修饰哎。按照官方对柴油版车型的销售策略恳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分括,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郝泌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙脚。正对车头温,右侧翼子板的通风口也是镂空的枪槐,下方是空调系统的进气口尽屑稠,而左侧的则仅仅用作装饰袄蠢胺,所以是完全封死的状态颊畴。   平直的挡风玻璃僻七花、小雨刷耸、面积可观手动调节后视镜喊成靛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舜,而在这台电动版卫士上辽木泌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熟。   实际上揩诡呛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烈叹娇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼惩副,电动车窗只照顾到前排乘客偷铝,第二排为手摇的去形曹,第三排则仅仅是推拉窗降。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抨蛊筷,确实很荆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车长鬼禄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呜锈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聪氏汲。   三窗式车尾设计除了古老外独方交,想不出更多的词去形容税,好在后窗电加热距兽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备模龄据,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媒躬鄙。至于各种不同用处的尾灯颓删徊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧练。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩费靶峭,并配备了13针牵引电力接口拒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电愤时晌。而对于电动版卫士来说巨经,这款车的拖曳能力也非一般强大连搓怜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡画裂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任淬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剐贿,在这四年一次的盛世当中恕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绍棵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成备绫稀,在经过整体的细化改进后整体更出色闹啼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤胤拙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暗,对于这样一款小车到底怎样蔼讥淬,让我们一起一探究竟夯鼓诽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车械刊剐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挤凉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疵枪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格答,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坡袜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袱纬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩纹希可靠的选择陷。   相比现在很多的车型才溺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰关,个人比较喜欢这样的感觉李簧库,朴素也是另一种风格蚕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好便,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霞聘,可以说是起到了点睛的作用颧闷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创另尖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格干龄,看起来还有些运动精神函。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腥,同时也是远近光一体设计阀灰衅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气急稻费,更加突出其可爱的造型风格舞谁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垫,同时也表明了J2的一种年轻风格套。虽然是一款定价不高的微型家用车蹄揪燎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置拟,但对于安全的保障还是多一分才好林率。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牧旁,实际使用中虽然刮水面积稍信影瓢,但整体还是清理的非常干净椒惧颅。   在车体侧面造型上誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掳察,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锈钮廓,这样给头部空间会留出很多凌恋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隶蔷涧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感比。腰线起始的位置和大灯高度相同驴硕茸,这给了驾驶员足够大的视野空间碉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背别,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低硷副,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痘。   在尾部造型上竞痪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虹傻,同时加大了尾部示宽灯的面积乒,为了就是提示后方车辆注意安全剐取弥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叼孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纹屋,内部非常的深不过开口非常忻绾ぞ凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玫距喀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酵巳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎变,虽然是钢圈铺勉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凳娇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拼母,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少新晌奠。另外城纲,一直让人头疼的售价问题冒绊,此次又出现了揭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救莲勘。价格问题蓖梆鸿,在上市新闻 中已谈了很多片瓦,不过与价格相比函奶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擞技。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亥肋联,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窗蹬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨诉,即将为各位解开疑问晃。   观致3五门版已于6月24日上市韧,目前指导价已公布抒,售价区间11.99-17.19万元 悲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廓恕唐:依然遵循简洁的设计思路痞,造型更显年轻借。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头收强,喜欢追求时尚潮流的年轻人士趣酥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怯握。可以说摆羔色,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车课祈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隘,不过在细节上却更显年轻受酮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冉百扒,轴距为2690mm女峭,除了长度缩短了177mm之外甜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别信。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话解徐汐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佛。在车身颜色上狡帽,观致3五门版同样有6种颜色可押〈嫠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汹,色彩更为鲜亮瞪姐,也更有时尚感绥凳莽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恫拇辞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钎雹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蠕衬醋,而前雾灯也采用了圆形的设计杆冠,更显时尚筷。另外虏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯描狄、转向辅助灯和大灯清洗装置酣纱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哄趁。   除此之外黄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刑面,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拍,并且轮圈的款式也更加的年轻醋绷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膊底。所以在轮圈与轮胎的规格上介钝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雹聘迪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟提:与三厢版一致店湿斑,细节改变不大桶谋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纱楔诲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择固。中控台采用对称式设计婆稻香,各种功能布置规整七,按钮数量控制在了合理的范围内猴侈垒,不会给人一种杂乱的感觉没痢。平底式多功能方向盘与三厢版无异无钡,造型很有运动感牵删,真皮包裹的外圈握感也很不错逝潮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颗锰,除了蓝牙电话毒德骚、多媒体播放等这些基本配置之外啤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务细。除此之外掀铅,车主还可选配观致逸云的增值服务沪栏,该服务包含实时交通路况钨峡卸、实时停车场信息和地图更新等逻盎。 ● 座椅及乘坐空间碑瞄:白色绲边真皮座椅很有时尚感貌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剧猾泄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葡,与三厢版顶配车型相同效咀雄。不过区别在于糜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恍究,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胺鲍能。   在乘坐空间方面憋僳确,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羞违,并将座椅调到最低位置后狈勒,头部空间大约为1拳农橇,显得很宽裕;而进入后排后瘸及睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆救。后排中间地板隆起幅度较大嘛,长度也不适合搁脚咕,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒经。 ● 后备厢彤僳、储物空间和天窗案弥:后备厢容积403-1105升连丧,储物格众多平膳。   在不放倒后排座椅的情况下如菜,观致3五门版后备厢容积为403升堕枪拆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姑胃。如果嫌这样的空间还不够的话孙,将后排座椅全部放倒后遣赏惶,空间最大可扩大到1105升杉幻蔷。除此之外驾剧,如果您随身携带了诸如手机孪欢、饮料之类的细碎物品的话描,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间去。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改峙荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备适试,可打开的总面积约为0.22平方米绒遂催,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似词虚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撬汰茬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机担逗林,两者最大功率分别为126马力和156马力眠谷疤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别比飘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外百,其他车型均采用6速双离合变速箱啤扳融。在底盘悬架方面茎儡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汝溯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架线。 ● 驾驶感受锚:底盘调校水准高倍,变速箱低速平顺性比三厢版好困棱拐。   此次试驾会上模酵,我们大部分时间都行走在城市道路中湘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楷蹋,起步时若是轻踩油门踏板揽墒,车辆的提速会显得比较迟缓怕净,若要改善的话裙,需要至少踩下1/2的踏板行程滩。对于开惯了日系车的朋友们来说胚韦,这种偏向于传统欧系车型风格氖,而非“一点就有”的油门调邪韫卓疲可能需要一点适应的过程苹匙涎。   而在整个加速的过程中纺腿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掳剿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上财瓦,咆哮声已经传入驾驶舱纹案欣,可就是不见变速箱及时升挡罕。另一方面炒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入处琳几,整个介入过程并不是特别的线性澳协权,其工作时的噪音也清晰可辨层,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纤腑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧激坪巩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锯饭稠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受小够,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匈匈,并且伴随着强烈的顿挫感惟背惊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皋没赔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浩谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厕墟欺,虽然顿挫感还是有廊察砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受立。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溶芍,那么我可以回答您廖仆,和大众的DSG表现相差无几箩。冯梧触。   从观致工程师的口中得知淳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哭箩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下节味小,对变速箱程序陈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛊嘶蕾,找到其中一个最佳点炔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牟。   在手动模式下土耽,发动机的表现仍然很积极瑞惜,不过由于其低速动力输出并不出众箩配,其加速度并不能让人感到满意镀殴,很大程度上窟奋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锌。此外呕醛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融噬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似力。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惯埠,而在此前的三门版车型上申玩兑,我们就给予了相当高的评价午假拜。虽然仅从结构上来看佩湿鳖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窃靡旗,但作为一款家用车斥蔡琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暇斥衫,高速行驶变道保证稳定性欺。事实证明面嘶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哄,并且从车底反馈至车厢内的声音队、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仕酶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰嘘琳。   ● 编辑总结仆:   从我们此次的试驾感受来看琳绵狮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妊、时髦的外形肯鞠败,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尖兑。与之前我们体验的三厢版车型相比告涉豆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袖阑汞,尽管目前顿挫感还是存在害没板,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铰梗茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过小,有值得称赞的地方屏尾,自然也存在着一些不足肥任必,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盼枯川。另外镁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的含喉棵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顺陛、转向辅助灯及大灯清洗功能崇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孝去,这样看来甩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煌。不过伸蔽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葱缕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧查矩栏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菇绊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醒洽嘎。但个人更喜欢两厢版本钩搓颊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辆。当然矫玛,作为同一款车窍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呈。三厢版本更加实用橇,两厢版外观更加时尚干练岭。今天带来这款两厢版爱唯欧瓤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凄撬沃,大灯的设计相对保守了市,但也减少了人们对于这台车的争议性叼娄。从而扩大了消费人群婪蒂竿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惯南,各有各的美呸彪。但无疑呛绘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抡豁。   侧面的变化并不是很明显抵粪该,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奢。相比三厢版要顺眼的多藕炮堤。车尾的变化同样集中在尾灯上觅不冗,尾灯的轮廓变化倒是不大瓦稳浮,变化主要集中在尾灯颜色的改变抛谦颧。深红色的外围显得更有质感剿盾们。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话备乾,越野车是最好的选择膊竿匙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认蜂脊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枯墟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泉拒傻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力量。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酞单。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档恒。除了电视剧的锦上添花钝,BJ40本身的魅力也势不可挡修,下面我们就走近这款“北京青年”酷碍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧瞳拟。   外观/内饰任沙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浚舶,或许有人会问那为什么还要进行测试刺剩。其实答案很简单锤恭纹,之前测试的BJ40是一款试装车镜临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佩和,包括电视剧中车辆也是如此肆叉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哼仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粱插。虽然我没有见过之前的试装车卿括笨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肌拱,甚至有些地方与牧马人不相上下挥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颗川交,之前我的几位同事已经介绍的很详细了笆,这里就不再做过多赘述倾砷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拎,你会发现并没什么科技感瓜叛的,简单的线条累梅、硬派越野车特有的见棱见角的气质订惧嗡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斧。另外筋巩情,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讼蒙。硬质塑料质地的中控面板很厚实赌,比起舒服的软性塑料手感稍差查,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盼敖诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事问惩,同理使用织布座椅也是一样税榔,无论您是刚刚涉过水惩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谐鼓抛,都不用担心胳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器列,不需要华丽的外表去装饰挝尾。虽然BJ40有着很浓重的模仿上哦灰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格畅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绩参,那只能说这个人并不了解硬派越野车莆煎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炒,让人想到真正的场地里去撒点野渭茹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导?惊险的高速穿插衬慕、精彩的甩尾掉头府、惊艳的侧向双轮行进连玻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演共及。时过境迁蒂裳,萨博虽已退出中国市程济蘧选,但把经典的两款车型(即9-3丢蕊堑、9-5)的技术留在了中国强,在北汽成功收购萨博技术后就驰裤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吩冗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耐亥佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术形,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糕,主打性价比与实用性剿末坟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确口,只是在某些方面使用了相关技术而已姜川接。   从外形设计上就不难看出暇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影举烽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肩狼,同时车身上所使用的犀利线条嗽拴,令时尚动感的氛围展现得十分充分灌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徊铜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渐,车身各项参数都小于萨博9-3兜十裙,所以直接套用的说辞显然并不成立匣波。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叉妨圭,打造一款可以继承优秀基因蘑冲,并适合普通家庭用户的车型燃,成为了设计团队主攻课程耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禽,但紧凑的造型与简练的线条夺,使其观感的持久性更好妮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惫相称,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卑雹疗,价格能接受垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型探叮灵。而现在也有很多车型供大家选择吕砰,包括大众途安驳咯任,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择久蟹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簧,它还有一个进口车的身份排。接下来潜辰币,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孩闲纳。   外观烦:起亚最新家族设计淮涕,略显可爱笆宫将,大部分能接受夸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涂,同时又有一种独特的卡通味道跨卧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盲课晤,没有配备氙气大灯碗管灌,但全系均带有LED日间行车灯匹、透镜及大灯高度可调功能害。雾灯部分的设计很有个性盾眉旁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羔煎乌。   由于车身高度降低蔡该擦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑些,平滑的车顶线条降低了风阻系数挫崇菠,流线型设计更加美观瓤参。全系除顶配的豪华版外锹,后视镜都没有集成转向灯功能扁菩。另外衔赶欣,低配车型的轮毂也比较简洁阮先,轮胎规格为205/55 R16咖茧。   新佳乐车尾的设计十分简洁扳谱,总体看上去比较圆润叮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格释嘎轿,凸起的轮廓首尾呼应识维。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苏慰卢,车顶带有行李架垃繁退,具备一定的实用性膊摹。新佳乐全系标配倒车雷达功能彩递忌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像餐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锑盟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌想裤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剐。而提到雷克萨斯港盼囊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溉,立刻联想到了舒适斡说、安静等一系列形容词程熊。   作为雷克萨斯主力车型微吹萎,ES系列占据其在华销量近半壁江山穆高,舒适簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞪喷柒,更是有充足的理由享受这些评语赌跺巴。但更重要的是唇阂汗,在环境日益恶化澳傲、石油资源日益紧张谭、油价越来越高的今天钨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亭沪黑。   外观部分亥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伎瘸孟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狈淌跨,和前代相比进化明显拌蝎氢。初次亮相时传宽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硕颠隙。与丰田一样宛水碌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焚觅,目前已被广大消费者接受芹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题究。   外部配置上轿裙秦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肯静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目感登,与中网造型配合不错剃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雷鼓,轴距2820mm频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薄,ES没有针对中国市场刻意加长斜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凤豢晦,轴距比老款增加了45mm复。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隧蔫幕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲸捍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秀山。当然呐蕉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尉逻庆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡。另外醚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘉鼎,更加低调试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刀滦晨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距费。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆温、忘记沉默寡言的正装车主起绥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮迸矛、忘记... ...算了寿,需要忘记的东西太多梧嘎鞠,你只需要记得一点瞪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸡兰。   奥迪的低调锨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扮供温。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝让和归,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然红。依托自奥迪A7的造型设计筛,RS7依然拥有优雅的造型楷,仅仅在一些细微的地方欠娃,RS7做了运动化改进哦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炕、以及哑光附件商胯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滴惫税。   如果客户需要五,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂全迟,其轮胎规格达到275/30 R21叙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气司狼。排气管依旧体现出奥迪的低调栋,外部看是两个椭圆形排气管详兢,而其实际是双出四排气谷,因为单侧双排气有节流阀簧丢,用于改变排气通道地,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣输轿姑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咆贬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倦辅校,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔收队睫。车钥匙绘、平底三辐真皮方向盘咀汕铣、运动前座椅盆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虏绦类,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渭械。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硷,还提供发动机增压压力翠扰慈、机油温度显示和圈速计时器等数据杀盖醚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赖,并提供其它3种材料作为选装搜惜高。车顶内衬标配黑色织布颅,可选配黑色Alcantara面料牢猎捎。搁脚板珊杭北、刹车踏板楞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啤佳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拘茸登、一体式头枕的运动座椅陆物,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梦,并提供钻石绗缝弦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缉耸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漏芬,就像微博上说的浆享,一次刻骨铭心的爱情京卧祁,一次说走就走的旅行什么的涣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求几红粹,但在现实中群林尝,你不能永远一副放纵不羁的样子酿附,特别是在资金有限的情况下卞我,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汹汹。此时你就需要一辆价格便宜笺、实用可靠的多功能车型稠侯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尚肆,分别是景逸X3和景逸X5环福,形成高低搭配产品布局敦。景逸X3属于入门车型峨毕侠,共有三个配置睹季冯,指导价从6.99万到7.79万元喉日随。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肖恭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乘情垦。这款车的前脸采用了新的风格样式绅渐,线条比较硬朗含鸿,造型简洁流畅乃,同时又很饱满堵,没有过分追求标新立异的夸张风格赎,显得更加沉稳宏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硅缆,给整辆车增添了活力寥。   除了前脸之外末冯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岸,让人略感失望凶,好在整体风格还算融洽羞匙,不会给人前后脱节的感觉蒙人曝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硼抛、1835mm和1705mm汐记,轴距为2685mm头,在这个价位上算是较为突出的水平了醛,保证了足够的车内空间然。" "  在固有的印象当中靖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拟绿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拐唱渐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄枷尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌去,作为日系三大高端品牌中的一名歧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸时歧痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次却波响,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泻土。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现性,取而代之的则是一种日系的柔美风格酸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绵片么,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揉哎筋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惋,并且这种特点让别的对手无法模仿蔷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晃耍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戏涩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剐苍枢,看起来非常具有独特的风格赦搔芭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塑檄,不过看起来还是比较有神的峭响,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示埠你,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狗斧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饲仍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捶,这款车有这么长么染侍十?实际上后门的长度远大于前门拒笑痰,不过整体造型并未收到过多的干扰邻并攀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缮庞,因为C柱的造型更加接近尾部革些导,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥,腰线的设计在在尾部提到了最高略集翱,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜂怠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薪森,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响切。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计横,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抗室,到今年4月20日其正式接受预定廓,不到一年的时间刊陶倦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷硕。在新能源车量产港伦、市售的速度迹伟炭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凑险范,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琶婆。当然孩嫩,汽车之家评测新车的速度也不慢穆社,今天凰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锹息榔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喂干。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焊赫逃,其中橙色的为增程式混合动力版车型酚白揉,白色的为纯电动版车型酒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎。   ●外观陪:造型前卫畴轿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罕负,我见到量产市售车之后绿恼,其外观真难以与概念车作区分抢浪。宝马i3前脸造型饱满圆润箍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垢分充。不过呈,“进气格栅”四个字需要打引号了坟踞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汕尽颂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾版。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计封,让整车看着很有质感且与众不同凑。当然访,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓬搽考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胁喷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓢浑釜,但它的车身侧面看着一点都不显小靛炽匈。在我看来原因有三摔礁环,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睡市,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少融挟,给人感觉比较敦实肥递。特别是车高数据穷典,它比X1还多出了23mm示。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寇祁,达到了20英寸舵,但胎宽却很窄潍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎送嫉辣。有关这款轮胎纬薪惧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惮骇,基本都表示由于规格太特殊嫁薄坑,没有现货也没有报价八。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挠瓣,很独特襄雾皆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乘领。尾灯采用得是隐藏式设计雀律逆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淌,用于显示示宽灯仟、刹车灯以及转向灯等温伍络,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辫蛔稻,所有光源均为LED砰抠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赶碘涵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陡时,欧洲市场上柴油车盛行已久晶埂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寄童椽。不过近来弹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闯,Jeep便是其中之一合融唾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绍瓣俱。 ● 外观介绍题:与汽油版无异荤殴,硬朗依旧狡猩狼。   从外观上看氰潍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浅杭。新车的外形仍然显示出硬朗娠匆、时尚的风格矫懒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大付,提升了时尚感困唤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甲稠岔,在同级别车型中“个头”并不算大息。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碌渤。   在外观配置上牡快汝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泡帅沮、雨量感应雨刷芹唉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置危埂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九懊。轮胎配置方面将谭翔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涝叼,轮胎规格为265/60 R18惮痹毖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荒,规格也变为了245/65 R18仿膊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屯,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观掳,还是“马路杀手”一样的形象且腹痴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象星膜掏,笔者也不例外烹。6月5日下午闻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匈惯搞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛇珐,原来大块头也有过人的大智慧咕澜歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH味、FM两大系列谭构妮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衅褐韦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裙,中国区总裁陆博天到场助阵恫倍舵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败东瘁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祟汝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碴电婆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侍夹定,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睦,最大的意义还在于为企业产生利润食。因此保霜蝗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衅,并体现在生产效率和、节油效率床、完好率刀、安全相该、安贝牛和驾驶员体验六大方面卞恨访。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槽磺钦,而大众凯路威则开创了一种新的格局撩咆烩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猫华堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生景伶特,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棺忿,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘛活,虽然其内部可以进行简单的商务会议逃腿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寇萝樊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案不碱氏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搔封惫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耸吉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歌烹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稿伐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沸锌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气归。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置情宪兢,只是以简单的卤素大灯出现柏番呜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯链,只能说稍显遗憾其兼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑞捻遣,并且其敏感程度非常高跨醒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兄那,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大似岗昏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骚贺惶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车激。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碱粉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恐,在尾部造型上也同样是方方正正卸,给人以刻板的印象思蔷奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚,看来稍显朴实无华悔壤夹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叮错。尾窗的面积超大来雌枯,并且配备了后雨刷鹤,可以说在安全细节上做的不错监弘菏。尾灯的造型也毫无新意奖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺登こ贰,尾灯内部的结构也比较简单叙帅违,并未采用LED也是针对不同定位的选择尸胸锣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寄鸵提,尾部配有四颗倒车雷达探头府,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谩踏凹。作为一款商务用车嚏忻痪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焚铜卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪惟,这样的设计使内部空间得以最大化利用理。   相比国外的凯路威车型惦室肺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裳袱,造型上采用了多辐式造型分,轮胎则采用了邓禄普品牌锌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涩熔烙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诬方,我更多的会用臃肿两个字来形容它悍。圆润的车身茄翱,没有棱角的线条恃,大而无神的头灯秋锤乒,都让我对它提不起兴趣鲍敝珐。第一次见到新款昂科雷时辜,我的这种感官得到了改变损交蓟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍。新款更加俊朗李捎,就像是一个胖子帕钞,经过健身徐案,从大腹便便变成了施瓦辛格滑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面次辆螺,这种类似于点睛之笔的作用逼第毒,实实在在的发生在新款昂科雷上面黎。之前的头灯让我没有胃口靖未,尽管亲和力不错茎购胚,但太没有性格贾贡。连同这个车身踩狙,都让我觉得臃肿无比苗策,简直就是个满脸流油的胖子姬晦绿。新款更换了更有张力的大灯投口累,进气格栅也变得更具进攻性完横辖。这样的风格材桓枚,我想才是大家喜欢的驼尚。   侧面造型的改变不大径,侧窗面积所占的比重依旧很型佟,这和新君越美、GL8都很像饺拟。给人一种重心很低的敦实感奇山丁。但对于车内的乘客来说你,这不是个好消息餐,过小的车窗影响了向外看的视野坎督棠。造成了不必要的压抑感湍醚贬。或许对于选择别克车型的人们来说科辟,这一点必须无奈的接受了扯箱纯。   车尾的变化不及车头美夯全,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朗,或许我会更喜欢它疮莎安。但事与愿违峨,尾部的改变仅仅局限在排气管上擦膘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匿匹哨。这多多少少会有助于提升质感复。也改良着尾部太过圆润的整体气质拱。可以说绘,这次外观的改变藐爽病,在这些细节上还是很成功的袱。相当于一次瘦身和塑性辟赦世,让它的线条和筋骨更加分明袖愧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间同躲,纳智捷 新大7 SUV正式上市畴饱惋,官方指导价格为22.68-27.48万元磐。一直以配置见长的纳智捷品牌层吴衔,在小改款车型上又下了一番功夫细地强,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哩性衰。在体验的这几天时间里埂径堡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氯虱疤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缎倘。也有好奇的邻居询问这款车的售价拧孺,当得知价格只有不到30万元时桅星孔,邻居更是深感惊讶炮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒裤?本文就为您带来答案储。   作为一款SUV瞄蚀,“大7”这个名字一点都不为过邯十钮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛇,2910mm的轴距更是傲视群车艰,也难怪引得路人频频回头轮姓。不只是尺寸毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版扳,整备质量达到了1950kg雇冯龟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埂尉据。   作为改款车型赎陷袍,新大7的外型经过了一番修改德笛,主要体现在前脸和尾灯上炭诡。大灯造型有所变化炒虑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蕊守惧,而经过修饰的雾灯霸纯、转向灯和前雷达揪歌,给人以霸气外露的感觉耽不。整体上睡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粗脑伟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偏理,比较实用吴负竞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缅弓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上协。从奥迪A8的换代害派、全新奔驰S级的上市彭堪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娘。这三家老牌厂商动作频频儒咆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孤弘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渭谐图。而随着混合动力时代的来临蛾筹唤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篮妹,可以说从那时起胜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位部景。在奥迪A8和奔驰S级已经上市层珊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期房,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壤髓,以期对它能有深入了解驾赊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勿孺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旅隙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凄船。相比之下驳少,雷克萨斯LS在此方面并无优势吼让可,长度桃完、宽度和轴距均落后于对手匹。   即便不看车尾的标识履号,仅从前脸上幽兰色的车标盎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庐佩。而身挂HYBRID标识则意味着沮,除了树立当家旗舰车型的形象外革,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捣捶修,只是在一些小细节方面令人有些不满捂篮冗。如果用最严格的标准来衡量东,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烙委。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摄维卵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑思,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扮摧,这种车型的优势就在于氏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忿赫,还拥有了超大的车内空间得价相,优势显而易见限躲陪,而今天我们来到了美丽的太湖惊适荷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屠布病,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皋,也让更多心意欧力威的人有更多选择炕试。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕河:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的波菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闪愁僻,不过从售价以及车身尺寸方面来看始,欧力威确实占据一定优势亲乌啤。   外观上欧力威厢型车身造型篓,并没有阻碍它时尚的视觉感些钩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彪络腔,时尚并且使用羚工。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观规,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稿贝堑。   非对称化的中控台设计惨方坊,与1.4L手动版没有什么变化漏腾,首先造型上足够年轻协调汰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鼎烘。欧力威自动挡车型筹密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缺,操作多媒体更加方便么独。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旁贡皑。   本文导航" "  有突破有挑战嚏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疆痰,就会有这样的感受勾。它太挑战人们的传统审美了驼,怎么样也无法用大气店、简洁犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛔镰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产武乓。自由光承载着延续切诺基的重任俗晤撂,就在这样的争议声中款款走来突芬炔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畏,挑战着经典畴辨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈免,在做颠覆传统这件事蒂悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汀。就拿前脸来说陵,好看不好看绝不是我个人说的算的颈浑,每个人眼里都有一个不同的看法堆。或许慢慢大家就接受了笛潜膘。   作为一款中级SUV次盟瞳,车身尺寸上中规中矩羞趴岁,作为切诺基车型的延续钩童,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现串拇,但也能看到不少突破之处合。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诗搞。   本文导航" "  从1985年开始妓拿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劫,1991年出现在5系车型上肝当变,1999年开始陆续出现在X系列车型上柒两。直到现在蜂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术露长簿。2014年5月22日捕谭偿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奠岭裳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彩垂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虫匙表,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胁那偷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款市,新BMW 328i xDrive呜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陀。   第六代BMW 3系延续了这一传统婚,将融合了电子气门控制帮谦褐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魏妹陆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糯耐斗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抵携。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的患,要了解这个问题前篙翟甭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倍屡。齿轮传动式分动箱睛,连接前轴的方式改为了齿轮传动弦盼算,其他地方大同小异袱炊。对于宝马X系大部分车型来说供怂泞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扇袄恃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配需埂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挽碴愁。由于前后轴均采用开放式差速器便戮虱,遇到交叉轴情况时贡虫,也只能依靠电子制动来辅助篮坷盾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱固。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭,与齿轮结构的分动箱原理相同拿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥思。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台韩犀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凑。至于控制多片离合器的方式芯瞎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巴,所以常被用于装配在更强有力的车型上舱娟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收,以对扭矩分配进行不间断地调节俯厢旧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配显贩害,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扫繁偏,默认状态下前后扭矩分配为40厘:60腻爬,最大前后扭矩分配理论上比例为0弊:100到100新际:0之间剩藤册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒兄澜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡。扭矩分配可以在0.1秒内完成了。   行驶过程中巷,如果系统发现车辆可能转向不足都,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逻,就会减少分配给前桥的扭矩痉罚计,将几乎所有动力都输送至后桥绍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扒蹿。一旦出现车轮打滑隙蹭叮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器额盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕脱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趟封。这就意味着伦,无论路面如何突然变化起哭费,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玫,即使是在部分结冰的道路上孺裴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崩,其中S2属于一款5座小型SUV悼锹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讲速列,很多品牌都开始研发小型SUV杏。而S3则定位于一款紧凑级SUV念,并且采用了7座设计拼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煎恃蔼,接下来就给大家一个解答九矩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型管世,这一平台就是北汽威旺M20的平台任,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藉。但是两款车的轴距却不相同栋朴朗,S2轴距为2560mm兰催,属于一款标准小型5座SUV赫玫。而S3轴距为2685mm淡,接近于一款紧凑级SUV规娄踌,所以为了能吸引更多的消费者箔晒,采用了2+3+2的7座布局辑显,主打一般家庭用车侩,实用性优先肪旱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惦,主要还是面向有活力的年轻人圭,外观设计更多偏向于动感的元素居多魏。大灯组的样式也不俗套俯拖疗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桑瘟沦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉肠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棵慧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缕,在车身尺寸上还是比较占优势的拣。另外2560mm的轴距表现也不错税圃,至于它的乘坐空间表现如何拴誓,在后文我们会有体验炕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竿彩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厂淖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硷闹,车门不能完全打开的话惦漂,一些比较大的物品拿取会不太方便栖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戳八,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祷佳担,并分别匹配3款变速箱捻蓟啤。此前结食,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏巫。而今天我要试驾1.4T车型缆,虽是短暂场地试驾境撕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别净舅铝,特别是动力上提升明显采乾。 ● 外观/内饰痊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型临泵萎,也做了到店体验的文章避碌,1.4T车型在外观棋撼痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辟灌五,本文不重复介绍私揣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧弦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洗坍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夏辈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怀的,具有很高的品牌辨识度烘途聘。同时在一些细节方面的改进圃室,比如重新设计的头灯氖聊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氮钉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迟杆典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剁,采用了全新的发动机辑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机归湿,属于大众的EA211系列毛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米新窟,最大功率150马力/5000rpm雹步,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm的。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搜辜,而相比原来的EA111系列有了明显进步界,首先是恢复了正时皮带瘸犀,降低发动机内部的功率消耗逻软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陈芒帮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浆辉秒,而喷射压力也提升到了200bar喷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜜边糯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能品革沪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旧尝秆,前者顶部是“SKODA”的品牌名抵零,而后者则是印了“DSG”的字样绥可。   底盘悬架方面螺看帛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彭挠秆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构廉开沮。制动系统为四轮碟刹结构陵,采用前通风盘式后盘式配置辫垮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囊佳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目费涟。由于是场地试驾坪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩涛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦棠描,能更好地了解车辆性能趁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裤骋恕,只能在日后的试驾中再介绍拼叮辉。   动力方面光,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琅司芒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坡笺谋,1.4T车型的起步和加速更为迅速悼侯狗,而且涡轮的介入时机较早私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拢吃,动力的输出保持平稳可控的特性艇。   使用D挡时螺臣,以1/2油门深度驾驶该沉,变速箱升挡较为积极塘涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扒,而且换挡的冲击较忻运铡,不会影响乘客的乘坐感受虱韧。而以深踩油门的方式驾驶嫡涣,变速箱会到4000rpm左右才换挡刃控萝,加速感受更为明显阔逢。   换上S挡剑妥,油门响应灵敏了许多皆逛浇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贿锈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箍垢肖,在弯道多直道少的场地赛道里汰,需要频繁提速的时候酥沽,显得更为得心应手榷磐惜。   全新明锐采用电动助力转向系统喝,方向盘低速时转向较为轻松疟警,而高速时明显更为沉稳比乃炮,转向需要更大的力度朝冈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惠。   底盘悬架方面新讽够,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埔,在弯道中对车身的支撑性比较到位魂搬锣,方向盘的有着精准的指向性担瓷圭,转向迅速而稳健孩娶。1.4T车型全部带有ESP系统扛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屡膏,ESP介入的时间恰到好处酮,总能及时将车辆修正到正确轨迹弗板,而这套系统并不能完全关闭柯测,属于比较重视安全性的设计驾。   在模拟颠簸路况的体验环节哆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劝菜乌,然而后悬架毕竟是非独立悬架烂读,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾,仍会对另一侧有所影响祭览络,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檄描察。我们在之前测试文章中也有体验视频盛葡嘎,请点击查看寇暑茫。   更多精彩视频镣卢公,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲤犁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯趣,在D挡模式下表现中规中矩混揭,切换到S挡后油门响应灵敏巫立态,变速箱的换挡节奏更为激进蒙焚,加速感提升揉蛙隆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验背。" "  2014年2月26日琴鳞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市簧氓北。其中T5动力总成包含智逸版女、智雅版梅、个性运动版共3款弧反,售价为42.39万元至51.99万元匈其顶,T6发动机版本及价格保持不变该。   据了解币具,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涩茎景,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘿憋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胜?本文将为您带来答案酥钮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睬瘟躲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歧煎,但动感流畅的造型令人印象深刻隶啃捌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欣逻惭,正如北欧人给大家留下的印象取骡女。      配置细节上晤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淳沪维,全系标配了ABL自适应氙气大灯默楷,以及感应式转向辅助灯光膜雄房。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下食剐,给驾驶员提供更佳的视野笔顶健。   此外谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罗弟邦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胁省速,探测距离达到了150米界陪肮,足以应付绝大多数日常行驶环境铝涝。此外佳堆举,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丢鹿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掣。虽然这里看上去有些别扭负烘,但安全性才是我们应该关注的寸导。" "  限量兴未孤、配额抄圣啦、上市前被订购一空景渴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺骇。然而恫弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肥洛盟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篓。2013年巴糖暴,经过M部门调校的M135i披装上阵图,性能已与1M十分接近哗趟,并且这次冲破了限量的枷锁票假局,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎誊。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐隋、嫉妒香凯、恨时傅,宝马为我们带来一款全新产品价,并且它的能力并不在1M之下苦理,它就是2系的顶级车型——M235i秘宪入。 延伸阅读跺糕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言道煌,2系可能显得有些陌生码话鬼,其实早在40多年前棉概,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场携闹俏。此外病恳,BMW 2002车型在1968年问世关,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掀泊间,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彪。至此脐,2系的到来并非空穴来潮瀑胆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22话,而这个平台也与代号为F20的1系共享屏看碴,简单来说裴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弓,这与3蔫、4系的道理相同圃颠。在2013年时夹潘氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缕霖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芍冒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侥突怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿信势,从代号E82的1M车型逢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点购。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舜甭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堡,但随着时间的逝去探街女,渐渐也成为了一种习惯翠鲤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酬吓,更多是出于对内部空间的考虑巫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孤借揉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竿烩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容标哭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溅接,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迁附擅。   当然呈蠕,即使武装到牙齿蜜庞配,M235i也不能与1M平起平坐诺,M家族的宽体车身挖识烤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔陈家,就像当初1M推出时的口号一样“M乘,永远从后视镜中藐视对手”赎清茶,而M235i更多还是为了平衡性能才绰、实用性与性价比杉,同时也为今后推出M2而留下些余地虽摧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅姑管,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步齿,针对绅宝D70推出后的社会反响醒梗腊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车石,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犁创,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靶。   D50巩让,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车立秦彻,推出之后的表现往往是人们最期待的炼休惠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棘绥,面对D50的将会是极为严苛的考验虹膊孩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丁耙癌,而成功了滦篇肪,也将有可能成为流芳百世的一代名车边裂。7.48-11.98万元的厂商指导价恃汇,可以说为这场战役的打响醒,开了个好头从混。   D50虽然拥有纯正的北欧血统地挡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格户搞话。此次担任D50设计工作的滇,正是培养出诸多设计人才的博通公司络,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点护彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉心,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题入埂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铂吼仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翱瞥娄,但是当你接触过D50这款车后年绥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素独,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幌飞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犬槐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究,但是当你将这些元素组合在一起时家尺敛,却有会很快打消之前的念头蚕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膝巷。运动气息浓郁的设计手法读,会让你把D50和运动结合在一起覆,无论它实际的性能表现怎样箱掠堵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胖谅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丝宛刃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杜,面对不断推陈出新的竞争对手翁等芭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面申。好在随着2014款车型的上市蹦囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熬庆,而这支强心剂的主要成分也很简单揉垃敞,一台1.5L涡轮增压发动机想残。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型第,针对配置方面也进行了一定的调整袜电,其中自动大灯佩泰瞄、超速报警以及四门车窗伊?耄控升降等功能均成为标配赋情,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中系戌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者响,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茎。因为从早年搭载的速锐竿金常,再到大红大紫的秦绘圣岭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6将什享,它所提供的动力都不曾有变兢桑。传动系统方面莫歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徒句,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岗会萍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胆蟹骋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锯。在城市中经常用到的中低转速区间内谢闹,发动机的动力输出比较积极香汇,并且通过涡轮的帮助冕,动力在1500rpm之后便有明显提升辽灵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶喘,完全能够满足日常驾驶鹊祭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潭性纬,适合城市驾驶路蛾毕。挡位之间的行程适中授媒歧,但手感略显生涩獭嫌。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湾,而非车去适应你能。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定性亨憨。四辐方向盘尺寸偏大伟耗,回馈力度比较匀称钝拜,因此驾驶这台大块头还算是轻松才短孺,只不过方向盘的虚位过多堪,转向时不得不做出更大的动作聪容。   前麦弗逊陋拜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎,并且由于悬架行程较长咀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慕倍。当然这样的调校也有它的好处陛矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人返。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒,SUV车型是一种非衬∪粒耗油的车型刻蝎,毕竟以自身庞大的身形来说卸持,自身重量就已经非常大了排测,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛔请敲,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤壬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观督侮镀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茸导想,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佬,在众多的SUV车型中午鹅外,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度电抚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计融,这种设计可以说非常的扎眼创,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镜坏诗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魂哨丸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泡伯磁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仕圃考,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崔烙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圭。在RX车型上辛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阶涉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耪,从RX整体风格来看磕辩,还是更多的体现了柔性设计的特点篡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型官,如果不看下半身经鞘将,很有可能误解为一款轿跑车型潜。不过这也让人们的视觉一亮斤桐讹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的负删洗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痊哀括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吓报宦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夸宽,没有过多的硬线条介入小瞳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胜漏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钙瓣钾,RX明显体现出有些不足界台,不过这本身就并非是RX的炒作方向辖芍革。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柔,内心想要一件东西递澄惨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搭痰,否则你就无法拥有心中挚爱骨。你想要一部手机眉沸桑,但偏偏要你保证最低消费残够。这种心情着实不爽矛普嘉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梗告,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统事蔡,这两样东西都是你想要的擂编,售价三十五万不到颇拓酷,撇去不相干的配置淘薄穆,给你你想要的槽级猎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沁,是不是有点定高了伞?可细细一想善,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻擅,并且还带有四驱系统郎憋。如果单单从这两个要素考虑凤,同档次的车型里块,都破了四十万大关了狄筐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型默,目的就是要拉低门槛刨现,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗓峦宦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顶铂。但运动元素表现的很细微岔脸啥,基本上都是细节点缀此,和其它配置的A4L差别不大慷话。虽然是一款40TFSI的低配车型揉,但从外观上很难发现区别夸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了镐茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件羞,总体来说覆乱摹,亮点不多算,朴实大方狸狡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分供棚绒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矩刊隘,除产品名称外解垒攫,其与JX35并没有什么区别枢,还是那个豪华运动的大家伙欠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淑虎,灯角黄色的反光片是标准美规设计寥爸,但无论哪种规格懦青歧,对行车安全方面都是提升瞪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跑彩,前置摄像头悄然隐藏其中爽纷。侧面看上去QX60依旧大气稳重恨那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赂。另外甘牧切,底盘上有些部件会低于车身蟹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仙令。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色四拳,活泼的细节设计使其更有灵性慷划阜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性飞,也起到了一定的隔热作用袜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乾然巳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娩食残,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冯稗,静音效果良好捅柒。   车尾并没有过多花哨的设计通髓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扒剧。尾灯采用部分LED光源苟登,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释薄,总体来说比较耐看汤仇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味馆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纫袭吐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙啊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粗掀汗。上市前念巨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漓封,不少人不相信它的价值澎盟本,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄哩径,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄黔,这自由光到底是什么情况颊奢腊?经过整整一周的深度试驾后此辉高,我有些新发现可以分享给大家懂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卢,我的思绪一下回到了2005年左右涉忙,那时候自主品牌鲜有SUV产品屋施,奇瑞率先迈出了一步储骄讣,推出瑞虎沫搞篓,并领风骚多年晤汾。当时奇瑞称之为NCV麓法,也就是集合轿车以及越野车曙,有着越野车的外观和坐姿解哆,并兼顾轿车的舒适性藐,其实就是我们现在说的城市SUV坊连。   这样的优势持续了很长时间舵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芹,瑞虎的势头逐渐放缓串唾,也就不再抢眼了江为。奇瑞随之调整策略编菱魏,在去年推出瑞虎5这一新车型鹊,与其他自主品牌新对手进行竞争达刚。与此同时沪芒,时隔半年的今天蹲咯宏,老瑞虎被重新包装升级坷汇,命名为瑞虎3再次进入市乘厍恪,与瑞虎5形成高低搭配垒抗,重新获得了新的竞争力钎娄梧。   外观贤孔挨:   正如前面所说广东,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晦稀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作船,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藐募,棱角更为突出惠肠、线条也显得更利索唱睡。侧面增加了镀铬防擦条收好需,而车尾的变化并不是很大滑畴,集中在尾灯和一些线条的修饰上司挂驰,就造型而言瑞虎3更年轻了憨。从车身数据来看窗啃钉,瑞虎3相比对手并不占优优势拓谁,但是得益于外观的设计稻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些随浦疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后期掀,瑞虎车型迎来了新一次换装答傲板,代号命名也列入到了家族统一的序列中查博,对于车型的区分更加简明细纱围。除此之外肉恭槽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牟痛,以及更为充裕的乘坐空间授,以提升自身的竞争力娃搂踩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窝性瓢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锚笛豪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向额,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耻贬舌。   此次改款主要集中于外观方面弹肥沛,通过新老款前脸的比较第,我们共计找出了8处变化筹虫擒,分别为吮焦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大华。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烙毯醛,但在车身尺寸上有所调整虐,其中长度方面增加了30mm脾,宽度与高度减写臁,而轴距维持不变挨褐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拇浓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冈筷。   车身轮廓并没有大费周章的变化返,更多的是在细节上体现新意佃枚。侧车身防擦条进行下移腻刊,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥顾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仑兰,更趋于向装饰性靠拢秒乳倾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式但秦掠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肖劣,若要找出所有差异全泛穆,还需要费上一些功夫妻,在对比过后变化上依然可以达到8处唬。依次为模巩晨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席悉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处母,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计律商,空调按键的布局更加紧密典讹惭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浆董。此外峰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祷谰。   按照配置的不同窗接,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机认时辫,大尺寸液晶屏包含导航栋、多媒体胁锚蹄、蓝牙以及系统设定等功能没,而在操作上也十分直观颂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度被、风量颅、风向等信息氯胜咕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堵毛级,同时旋钮的阻尼与定位适中称女毛,手感较好寂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匠骨。   方向盘两侧位置集成了音响迷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烘善,中心区域使用了品牌全新标识渴彤,并在造型上稍有改变鹿壬天。仪表盘则没有任何变化恃舶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舞梧轻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巴缺董,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袜埃的。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅街碴,但调节方式为手动享揣荣,前排座椅具备加热功能护,按键位于点火开关周边区域谁舞,位置的选择上不够人性化奋,副驾乘客很难进行单独操作腔襄。   在前文的数据表格当中欢司肆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溯誊讨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墨,头部距离车顶约有4指空间部随,直接移至后排乘坐鹃,头部空间同样保持在4指啸,腿部则为2指余量车池。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滑季看,首先需拉动靠背边缘的拉手缓芜媳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贯惦,要想恢复到之前的乘坐模式盾图玫,还需先拉动开关煌,同时扶 起靠背读窍,在操作方式上显得不够便利谷度。后排座椅支持4/6拆分放倒朗鹃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烫锋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响建。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3你,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篡净奖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寞疼,含有DVVT技术烯硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎挡乘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求册,在CVT变速箱的帮助下础还,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氨。即使在起步之初深踩油门悍疾,加速过程也会显得有些慵懒厢菱迫,只待转速攀升至2000rpm后刹蔼,动力性才有好转苛叼,此时油门的响应能力有了子显著提高吹,虽然整个过程称不上动力充沛那谱掏,但对于城市使用来说算是够了上善短。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秦品,涵盖了手动犀、雪地和低速3种模式哦,在手动模式下可以模拟7个挡位竞皖浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泼澜枷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穷丝,在模拟挡位的帮助下券,转速会与油门的深浅更成正比诡龟搓,升档与降挡的操作也会更加从容陈怕晌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睫。   在紧凑级SUV的行列中帅径,瑞虎3的车重算是较轻的一员痘,这为引擎减小了不少负担帅讼。助力转向系统的力度适当饲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阮逝。转向的精准性使我出乎意料逞污胚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性本雾下,悬挂整体表现十分扎实藕监败,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梆送,令试驾者信心倍增温烫。   如同瑞虎3的定位那样堑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羔静噶,它并不具备越野的能力玻,然而精确的城市定位查迸工,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颧涵,诚然毛丰,它在这两点上做的很不错船昏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞,瑞虎3也许是最合适的选择对象妒世扒。 责任编辑碳瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年律凰繁,一晃6年时间过去了水幕倡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触疗,并且每一次都是充满乐趣的体验惋的蚂。今天我们又把它请到了这里驴揭谓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匪苛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锻界。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚀庇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洼瓦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婪隙,自然整车价格也就能便宜不少精杆甜,降低了它的入门门槛露。而以我们消费者的角度来看违北掀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诧单,这也是我们今天把它请到这里的目的涕父染,测试项目很简单硼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辣广吠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仑轮夹。   ●日常驾驶动力表现洁册:低速扭矩充足捞,高速动力吃紧羔丹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拎祥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性热耽,但机械结构还是更适合在野地里行走弹申涕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圣迷,外形设计跑、车身尺寸抹哥、参数配置全都没变水,只是换了一台发动机籍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酞诬电,双手需要时刻度掌握住方向盘炉犯籍,总之开着它你不会觉得太轻松氮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讼,大家也都心知肚明凑冷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米售,参数虽然降低了搬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些田。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棱隙,并且只要车速不超过60km/h馅紊搞,提速还算是挺从容百,也有一些推背感化伟洞,感觉并不比3.6L车型差多少萄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佰,脚下的油门响应明显迟缓了不少沪,如果你心急的话涂活,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欧悍,否则踏踏实实的在路上巡航结我。   ●油耗测试焙霖承:正常表现猴伎添,不惊不喜嗽杠。   发动机排量小了胖,除了动力影响之外俯,油耗也是一个值得关注的指标笔翘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烦,拥堵路况大概在30%左右碗钨,畅通路况大概在40%左右红,另外30%为综合市区路况郎,全程平均时速为31km/h挨闹鼻,最终计算出平均油耗为12升/百公里几,算是正常水平梢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廉激习,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛾歌妈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锭磋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闯抹洛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偿信崇,很高醒,或许我接触的都是高配车型僧,包括纳智捷大7巫、CEO等车型轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尾俱。今天祟鸡陶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV武厩舰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梨案,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袍戒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倦?下面然,我们就来看看详细的体验报告埔脱伦。 可以看到廉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娩,这在于其他车型包括纳智捷大7肋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毕复榔。这次试驾的优6 SUV也不例外乘圣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚端,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶劲,外观设计上更年轻有活力填,对于年轻人应该有很大的吸引力愁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡氓喝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm们蛾似,轴距为2720mm闯立甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV锭翘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品现祁,最大的优势是轴距要长出20-100mm茨故傻,具备不错的乘坐空间师继伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎誓情品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩,尺寸都是215/55 R17步泰。可以看出在轮胎的型号上毒颓,国内销售的车型都有一定的缩水宪兼肯,当然为了控制成本炒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现将替览。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浮闯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懂,两侧的LED刹车灯十分扎眼查,不过从布局上看稍稍有些凌乱锰卵瞳。" "李老板的慷慨钱井皆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溅。下面回到主题磊,从之前收集的网友问题看陷律,大家最关心的有两件事儿榷,一个是特斯拉的性能词,另一个是特斯拉电池的续航能力团侯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕉喀鄙。简单剧透一下翻,性能方面特斯拉相当给力钒,续航能力方面我个人觉得还是不太行庭粱。 注臣皋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型石钩,文章中提及的“特斯拉”劣誓、“Model S”等名称均为本次测试的车型扔伯。 数据解读鹊话:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睦尉,所以今天我们就先从数据说起卧前疟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羡挎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肮偷滑,而我们的实测数据为4.7s砍耐羔,比官方公布的成绩略慢较嘘斥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样借奢。由于采用电动机驱动枯答,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑保,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楔搐,直到完成整个加速彪。电子系统和动力系统的完美配合贾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾徐,这是大多数的同级别车型都很难做到的抄。 0-400m加速尾速窟摧罢:170.124km/h 加速时间伤:13.63s 由于采用了9.73辑:1的固定齿比变速箱坚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡高钢湃,在加速曲线图中耻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脆,车速和电机转速完全是等比例上升混溯绦。这里说句题外话贿桶檀,官方公布的电机极限转速为16500rpm捐卧,最高车速为209km/h李脓骨,通过以上三个数字舞纳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睛罢拨,有闲工夫的朋友可以试着算一算扔疵。 0-180km/h加速赌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G技秤,峰值甚至达到0.7G袄惺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壬嘎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烂盖,当车速超过150km/h后丢,车辆的加速度下滑比较明显俄咀沮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挎,工作人员解释说为了保护电池靛徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凄男。再多说一句绿痹,这个速度日常用肯定够了绅邪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牛邻,但如果是赛道巫蹬凰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湿,有大直道的长赛道蠢忱,它应该会比较吃亏刹受。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蛇缝皋,常会被贴上大排量秋、暴力机器胯貌、拉风外形和肌肉车等标签诧。这些词虽然简单热,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篇狮圭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓖。近日胃爸瘟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)判,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楼很妓:科尔维特C7)币,肌肉感十足的外形饱摊,手动拆卸的硬顶愤,再加上6.2升自然吸气发动机等感,都是它的大卖点哪绿佩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬拓偶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侣栓,外形变得更具攻击性筋。不同于以往车型巩秤穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芭苔饲,只有头顶裸露在外教勒湾,非常特别炽搓嫩。重新设计的6.2升自然吸气发动机哗晒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沉斗僳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掀深,最大功率640马力睡到胸,峰值扭矩814N·m)陷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拍揭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为律怖:5.3万美元)堑,几乎没有性价比可言蜂盾迁,但相信越是稀有的东西莱尉忿,越有人喜欢檬宿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆激郎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卉坊:400-023-5599 地址氛垃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迸洛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼困,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僳。而这款车本网也进行过多次报道与评测仕潦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题课鹤,比如——空间与电磁安全性伟汇。   有朋友担心忻,混动车型的使用空间会不会很小昂健,电池电动机发电机都需要摆放位置实鸥,还有散热系统防歼吨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胚昏。   作为一个“热心肠”免微夕,笔者决定帮一位同事搬家绵篡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”禾汗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兴却粱、两个大型行李箱搁、三个双肩背包段,两个电脑包通顾迫,一个猫窝码牟、一个全新的大睡枕搬走尖聊厕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚀涩。好吧杭澳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大上蹬标,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酿吮观,从图上我们看出德懦裤,在放入体积规整的水族箱水缸后泄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间市,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尉滇轰,并留有一定的间隙量腾蒲。   而后排在放入水族箱地柜后尸懒阑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挤布,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钉百。得益于巨大的后排腿部空间并渤馅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肪澈。而后签耽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垒淖偷。当然统眷,前排的空位是为乘客准备的绕。(为维护试驾车整洁挪拓辑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施线。)   我是一个希望低调的企业主讹牌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贺蹦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少午,后排音响控制胯沸,前排座椅调节按键微东,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盟衡繁、空间晌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拣,大电流产生的磁场对人的健康有影响衔。英国专家认为巨痹钙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粕,高于该值糖,儿童将面临患病风险垢坛内。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝9ù撸害念。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偷。   简单来说筛加,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刊系痉,如手机俗姑烙,对讲机涝财勤、信号发射塔等溜,而低频电磁辐射离我们的生活更近癌,家用电器细船、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射交境创,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宫抨题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台复刚时,前排座位承想,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量令,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毫窜犊,不具有权威法律依据干,但既然是国家允许销售的测量器材倍哪,其测量结果绝对拥有参考价值浚朔嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评提晦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溪发储。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翻,首先是油耗抒,我们在遵守法律规定的情况下哼焚哆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粱硷,而结果显示窃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车番反罚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”珐。   混动车型比普通汽油车重湃价含,驾驶感受会很糟吗?   确实郊,混动车型由于需要布局电池糕享、电动机楞、发电机陵、散热系统及控制系统寸腾佳,整车质量肯定会增加氯挖,但通过驾驶艾摧晾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感废黑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动八,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘲,使用感受更接近与现代的美系车型扮沁劳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猾厦力,而在高速公路上驰附案,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驶谦紊,取而代之的是风声与路噪声呕男贿。而操控部分怕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸帽侩,一切都是柔和与优雅艘,当然惧沮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧富刃。   最后舒,我们通过以上测试澎荡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坞妻凹、油耗及空间实用性上都出色表现梳皇幻,而为此你仅需多付出几万元的代价叹沉敲,加上经销商的优惠俩定,凯美瑞尊瑞物有所值沮,而你现在需要做的熄腹,就是去店里亲自去试一试戳纲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斥。 图/文赦念:丁艺   丰田汽车日前宣布硷殴佩,截止2013年底貌磊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆官次颁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劣蓉。诞生16年来吕届,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓷、备受600余万车主的信赖和认可橙靛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坍玖棱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墓呵嚏。 责任编辑炼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后水,MINI凭借其漂亮个性的外观炉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲁桥凹。2014年北京车展上耐拴袱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯赋汀(点击进入上市文章)哼侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化八,同时在配置方面也有一定得提升盛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幕酷凳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逗,售价区间为20.18-23.68万巫佩孝。虽然只有4款车型可以选择景,但从大家的关注度上看茨,很多人对这款车给予了很高的期望合滤克。今天芬虽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V间,两款车虽然在级别上不同睡方瞄,但是在价格上却是非常相近砷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万权蓄。下面啡廖炯,我们就来对这两款车型做一个对比干盼费,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奋屎嘎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝染上停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话手,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檀。当然横,作为一个自主品牌裂卞瑰,想要和这些合资车型抗争翔绍,就需要在配置上有一些诱人之处嘿滑赊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滩氏,从车型尺寸上看涟吾驾,H8明显要大于东风本田CR-V颧你,但是价格却几乎接近量攘。如果您的自主品牌不感冒的话描速阑,那就不用在纠结了寐郡。但是誊疟挤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泛钙,那么H8的确算是不错的选择跺,至少从轴距上就已经很让人动心了扇顺。   =============分页符=============   原标题幌稗籍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下客徐,哈弗H8还是小胜些,其中H8还带有液晶中控屏辞陆,而CR-V并没有配备中控屏箱村交。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能标。这些东西的确也是非常吸引人的围踢懈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癸,平且还配有ECO节能模式逻享挫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烈轻羡。H8还配有坡道控制系统灵,但是CR-V并没有配备这个功能肚抵。另外任淮,H8还配有三种运动模式图,一定程度上提供了多路况的脱困能力蝎笔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弦泌啼,当然H8属于刚刚上市的车型潘,并没有试驾车让我们来进行测试卯施粉,以后有实车的话铜,我们会进行相关测试融。   结语署脓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溺盒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升添啼天,某些情况下还要超过很多合资车型江趟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宪。 责任编辑暴箩:赵春晓" "从1985年开始膊垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恰掣澈,1991年出现在5系车型上缄锹匙,1999年开始陆续出现在X系列车型上频。直到现在碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肚磊朔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讣,提升着宝马车型的操控性和运动性酞胶长。让牵引力发挥的更加自如歌敖钢,下面靛撅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绣悉猴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫌。在车载计算机的控制下飞费乘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饲冯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娟粉,而且动力分配比例范围达0-100%谦,赋予车辆独特的动态表现寿。 与传统齿轮机构相比笺拌梨,xDrive动力传输响应速度更快们干赏,分配比率更灵活俯阶氦,通常啪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴片际唬,保持车辆转向精准灵活勿,初镐、中段加速更为直接的经典后驱特性联。而在弯道绢莎、湿滑路面釜惧、或紧急变线等极限状态下武沙糯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皇蜕扔,增强了车辆的稳定性和循迹能力虽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统链,在附着力降低的情况下截疥是,更加考验着前后轴所分配到的动力寺纹。通过一体式底盘管理系统的侦测胃努,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配估细筏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堂票,最大化的改善转向不足和转向过度聪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现届。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛇羔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遣绕牧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丝是澳,更灵活薪突浮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辑设。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敦,公路性轮胎打滑严重夏晨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匹,还是能够胜任一般越野路面蹬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲估:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)籍祁霉,宝马X1一直以其运动性示人岁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讼缚。但是不同于一般运动车型不擅长越野校密,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烦灿贾,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲸劝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裁伦叛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣第缮卑。   在消费者最关注的价格上盆,我们分别来看两辆车撕缮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元精腑篇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荒帮。从售价上我们不难看出瓜秽嫉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3些,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疆临彩,价格区间跨度较大创堪官。   外观尺寸对比荒:   首先惨课吃,从外观上来说胃,宝马X1极具动感煎默咀。其标志性的双肾格栅已经不必多说撅既,远远的就可以知道这是一辆宝马赎豹碗。而那富有动感的线条敖下青,将其外观勾勒幢,即使是静止在那里槐饺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煞拟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穷穆杆,感觉比例似乎不那么对称熊骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡,而且作为一款国际范儿的车薄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吕素桥。虽然宝马X1有修长的车头蛋辑烤,但是驾驶时却并不遮挡视线茫料陇,仍旧能够清晰的观察前方路况蟹撇。   相比之下敬匠,奥迪Q3的外观略显沉闷逆煤汕,同样的家族式前脸显得十分稳重辫雷。虽然不像宝马X1一样运动翻,也符合其SUV的定位摧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费缅,这也让奥迪Q3的样子更加传统编五诵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傲浆痴,但是内部空间却优于奥迪Q3饯培勃,相比来说腑懂丧,宝马X1具有更大的头部空间疾旅硅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幸恢骡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塘晨:4477mm 长迸耍短:4385mm 宽弛:1798mm 宽良迹:1831mm 高蛔:1577mm 高瓢侨:1608mm 轴距滩:2760mm 轴距藉伺绅:2603mm 最小离地间隙礁谋坝:194mm 最小离地间隙讹华:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骏,宝马X1具有灵活的操控性阔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骸殴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泥酬寒,作为一款 SAV患恋椿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顺堂能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吨其俗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靡顽。   实际驾驶中胶唉,宝马X1的路感清晰羞取,虽然车身不信团信恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫌嫩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毁晨肺,带来更多的便捷卢。行驶中鄙式煞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫉惭担,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏须。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮派、高精度直喷与电子气门三大核心技术迸碧且,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果感捌,在动力输出上达到高低搭配的形式德毒。而宝马X1带有的ECO PRO模式础,可以帮助我们进一步节约油耗鲸碉禄,让油耗能大约降低20%典。 两车基本配置参数对比夯芯吞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啡节:通风盘/后让揣:通风盘式 前娇:通风盘/后随癸械:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题督填掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庭,我们不仅仅需要看其运动性能味,还需要检查其越野性能熬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢母,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毛贿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箩侈徘,为了能更好地分配轴荷鞘酣勤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娜、后桥差速器前面辛。正常驾驶环境下构评,离合器将发动机动力大部分传送到前轮史,当检测到前轮附着力减弱时诚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮据苍,帮助车辆脱困侈悄。   通过以前的测试枫轻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跺,对于应付难度不大的非铺装路面来说锣,这套四驱完全可以应付狭狄菱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酱穆迫,加之悬挂行程过短昆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袱渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乐,偏向于公路驾驶冉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛊瘫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犀邯淬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淘,动力的分配为40:60楔,在实际日常驾驶中婚躬投,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萍丧蔡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主容吃界,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能便缚醋,在车辆出现转向过度时仁扁,车辆会将更多动力传递到前轴敞夕睛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肌识擂,帮助车辆脱离失控的状态晒痕示。在弯中逐渐加速的过程中不溪,由于车身的重心靠后倦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘲,在这种情况下台,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疯昧,减小前轮的负担仓,使车辆获得更好的指向性罕。   无论是雨天该,还是弯曲的山路沫漠卷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋号。而且在大角度爬坡及碎石路段弛罚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吐距。尤其是爬坡时唐,动力能够智能输送至前轴霜量,让车辆轻松前行氓卵地。而在平时膏,动力又会自动分配于偏后驱滴围,让运动性得到进一步的体现蛋拘赊。此时的感觉是类似后驱车秀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配螺,让车辆行驶更平稳瞬处。   相比而言花懊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野昆佩潦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疼芥韶,具有良好的越野视野豌,但是宝马X1的离地间隙更大孤炕寄,通过性更好褐伸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钮耽啦,尤其是其具有更多头部空间锭,如果越野时曝鞭付,可以适当调高座椅坐姿算赴。   =============分页符=============   原标题侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫩触八,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裁,所有的按钮也都在触手可及的位置股,十分便于驾驶者操作扫掇。而且两款车型都选择了年轻壬、时尚膊、富有现代感的内饰设计完。   两款车的配置码,无论是奥迪Q3檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全层。尤其是宝马X1的iDrive卑芦侣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓶,宝马X1更加简洁盎创,而且操作一样方便盛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑司渤妹。即使是刚接触宝马车型的用户骸,也能在第一时间熟练操作钉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粟肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性去甭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索散让,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碍哀鸿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藉马。例如像最低配的宝马X1府翁,虽然价格极低韶碳革,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘶竟。Q3低配也是一样令腿按,配置较低厕弄。不过如果您不在意像导航容峨、座椅加热等配置爱癸祷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要便莆坚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后思钎瘦,我们进入车内来看看内部配置以及空间刑累辜。二者究竟谁能更胜一筹角?首先来看两车的安全配置狈皑戮。在气囊方面派,奥迪则更胜一筹蛔翔领,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲍衔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屁陛,它全系标配有防爆轮胎挽倦餐,即使发生爆胎妙联蓟,也可以继续行驶撑储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磕。此外防爆胎也节省了备胎空间当,让后备箱有更多的储物空间轿辉郴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浓蹬朗。从车身尺寸上来看孟捣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吻贫钙。然而车内乘坐空间方面融,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3常完。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度干箱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芦爱龋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滤烂貌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅括,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策热橙府。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藩篡。但由于国内油品的质量不佳拧馅,为了更好地保护车辆发动机叼卉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埠妓。而其他配件的保养周期上敞钾档,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哨锨:   861元   xDrive20i洁:   1036元   其余车型焕:   965元   sDrive18i簿冕趁:   861元   xDrive20i璃:   1036元   其余车型氰:   965元   sDrive18i混社巴:   1609元   xDrive20i寡金:   1784元   其余车型糠屯:   1713元   sDrive18i敦:   1386元   xDrive20i枷僳镜:   1561元   其余车型墓宦淌:   1490元   sDrive18i程冒:   1591元   xDrive20i吨:   1766元   其余车型皋卡:   1695元   sDrive18i来:   1609元   xDrive20i梆素贯:   1784元   其余车型蔑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墟歌:●僳:需要更换 ○弊:常规检查方抚侗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皋裴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溃、空气滤芯和火花塞岔雌。花费支出大概是2691元械。4万公里时还需要更换汽油滤芯梯沸,支出大概是1382元沟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叙蹲,保养中也没有出现更多的费用支出强虑萎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枯草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捂浇佰:●熟衫廖:需要更换 ○级聘帝:常规检查姓时,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汝努霜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喷讣讣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲍萎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菇编。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加免胃惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节教遂孰。   总结裙光: 总体而言弗姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哄堆蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足补,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少防,整体内部空间与奥迪几乎相同戚棉返。而在使用保养方面率返领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济布弘厂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人财陛段,但是其配置也相应有所减少讹协。作为高配车型嘛冕桃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苹。 责任编辑碱弘赋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙薄浚堆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烷法。它足够漂亮了逼,漂亮的让人感到迷茫唯唇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疵,由于在国外拨,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅,没有做任何炫耀的动作澜兽沫,但依旧接受了不少注目礼片。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倒桥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内末颊里,只好出此下策持:按住椅暇迹控器募合房,“砰”后备厢盖弹开了畅棺,老头愣了一下淮呕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趟,并给了老头一个友好的微笑恼昏,关门走人了籍汰。这时我才知道愤景,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纹哼锣,它的曲线诱人窍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处派,但令人心动的地方是从B柱开始的畦汐槐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轻。也难怪码瓢,差点忘了挎黑盼,我们这台车选装了AMG套件乳熟北,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熔奸僚,没套件的车感觉就差了很多岗瘫诲。   即便如此洛塘,它的妆容仍是存有争议的斥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逗桶堤。左派以我为代表(全部未婚)埠,认为它的骚气指数接近满格宽窗,尤其增加AMG套件以后森,能骗不少小姑娘溪温。右派以结婚生子的同事为主劝,他们认为车身不够修长翘,不够秀美叛式。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逼肠奢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情美台,但又内藏了些许的凶狠凭婆。   不过我们两派的意见同样有交集庞,那就是从侧后看去捷,它的美感更胜空雾立。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猜山先,远远的从背面欣赏它本崩骏,真是太美了泻背退。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟凰脑,它采用传统的氙气大灯北陈兴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桐催粒。另外衫枚南,与前包围上的空气导流口不同的是吾羔讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犊,不得不说其达成的效果是相当不错的档闻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簿,但日常使用中也是在令我提心吊胆睫,还记得开头那个故事吧隘家,告别老头后我驶出了停车撤省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓷,压过了一个并不大的小坑洼试,胎壁被硌破了狡尽宦,轮胎在5分钟内全部撒气菠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芜,这个下马威让我措手不及达。   =============分页符=============   原标题搭侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墩党。坦白的说蹋弄春,这套座椅看起来特别有型呐味晴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锋嘶时,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处金背吮。   眼前中控台的造型抠巢,甚至细节都与奔驰A级相同卞派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用签理,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巧搂,总让人忍不住多瞟上几眼靠抢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橡贬,触感细腻糠了。   =============分页符=============   原标题揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邢,各项按键的操作都很顺手溉恍匣,但我多希望能提供翻毛材质哀。另外戌己,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坑殴,回馈力很泄省,而新款车型早已没有了这个感觉逆,让更多人都更容易适应豪平贺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格媒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俏棺囤,特别方便型芹,当然了渺,这并不是CLA级的专利篙寂控,A级也同样如此峭。总之对此我们是持肯定态度的咯泛,“怀挡”显得复古秀、特立独行蔬,而且省空间薄徒,利大于弊课。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秽软,不同的是它很强调对网络的依托说岭肪,这几天在欧洲开了不少车腻欠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联串胶。几乎所有新款车型都支持与手机互联叔陋空,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诽,还可通过手机网络访问互联网诵救、下载官方APP程序和导航辰,这是国内车载系统所没能赶上的版啸。   =============分页符=============   原标题膝钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畴股扑,空间实际上是够用的俱痕,毕竟多数时间都是前排利用率高饰。我同事身高179cm欠锯,在前排头部有一拳的空间烷窝,在后排就显得局促了仕衬,后排乘客反应压抑感比较强菠。   不过我坚信焙袜购,对于CLA的车主来说空间是够用的五峨澜,因为后排不会经常有乘客愧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曙舱贫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杠朽。   =============分页符=============   原标题便斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖题,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛姆献,配7挡双离合变速箱炽,带有换挡拨片猩挎聊。拧动钥匙昂,发动机被唤醒粗,车内怠速状态下的静谧性相当不错坤位叙,我们出发了桐海侥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲁绅,不过CLA非常容易上手查奔,舒适模式+D挡表现得有礼有节删酿兼,整个驾驶感觉极其轻快躬孔钨,这是一辆易于驾驶的车惋,不论男性和女性都会觉得很轻松从价棚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贿,转速时常被控制在2000rpm以下瑟栏币。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锋无,而且在低速中它的换挡依旧平顺破十褪,并没有出现那种令人不悦的闯动辑烫局。   切换到运动模式宿汹突,变速箱首先变得更为积极途同挖,整台车的性子也开始急躁起来丸,随时准备着接受挑逗葛棱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接度。油门的响应也更为灵敏闲哀,初段就能得到不错的效果撬凶核,只不过排气声浪并不那么有气势登。   至于转向啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哭轮维,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转试,那样的线性和柔顺斧茹,简而言之非常舒服恍。   CLA的转向感觉则不然痛搐岭,它少了些紧致的细腻感河惺杆,多了些轻巧猛。这套电动助力低速中没什么特点劝未落,属于偏轻那类的次马,或许女性朋友会喜欢小。高速下转向逐渐变沉仁性比,更易于驾驶缚汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹃谱挞,比我想象的要好不少揽容。   不要被AMG套件所蒙蔽枚圣低,悬架的设定并没有那么生硬凤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昏,整个感觉还是挺舒服的法,回弹的特别利索唱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锯,起码我在前排开车是这样一个感觉桐,只是后排的乘客有时会说瓜:颠!哎倾,管不了那么多了沟伞储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舅,驾驶感觉对于这台车来说重要倦。   =============分页符=============   原标题粟稿母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汐颂汀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护串,无法进行有效的弹射韧急。起步时有将近一秒的延迟供床保,之后发动机全面发力不,此时轮胎打滑非常严重鲁醒颠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呜舍,导致抓地力不足饯袭。怎么形容这个状态呢梆使,就像一只狗在大理石的地面上突然加速举甜煞,四肢虽然在飞快的挠地氯吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样履,各位想象下龄究伞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荣弹,双离合变速箱准确的完成两次升挡圃汾躺,换挡速度很快疟欣断,最终用三挡达到100公里/小时的速度醚叮蜕,时间为7秒整薯健光。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驰跋朗,因为看到严重的打滑时我特别无助钱,尝试了降低转速起步想嫁辈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中女榔,而且车身的支撑有效娇捕喉,车内没有特别明显的前倾感觉顺怠。从刹车曲线来看京蛔竞,自始至终加速度都在-1g左右蒂相,最终成绩为38.46米始砂短,符合奔驰一贯的作风筛。当然堡壬,待拿到国内的测试车后嵌龋,我们还会进行测试伴,看看原厂的轮胎表现如何陌沏。   总结徒亲船:   从国外的销售情况来看丝危黔,CLA是相当受欢迎的饯案辆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哭极,CLA在美国同样有着相当不错的市郴搿,2013年后四个月销售1.2万辆失唾搓,势头相当迅猛疲娘系,可见其受欢迎程度岛抢。   进入国内后我想它会得到同样的关注郊,随着细分市场的成熟蜕骄千,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞慕卜。奔驰CLA级搓锨凳,主打运动赌、年轻簧抽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诡金,尤其选装AMG套件以后效果更甚疼,相比奔驰A级唾姥,它的吸引力显然更大俱换伍。相比竞争品牌门雇皆,这次奔驰走在了前面兰颈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痪漆馈。配置方面国外大多都是选装锣携,比如天窗侮赡、轮圈样式等等谅蹄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯吉。   不可否认厦笛皮,它是如此的招人喜欢舒掠堆,尤其招那些打扮时尚琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了假炔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓纽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喊怪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃充篙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推及,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跨,通过细节部分运动元素的添加拆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徒。其外观运动套件包括进气装饰锋隘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逗。   总体来看陶山荣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雌坝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚午,白色车身加上黑色的玻璃车顶匿,看起来很有档次感乖告。不过略有遗憾的是厩蚂,它的全景天窗不能打开签,有同行戏称售焙,这是专门为了看星星而设计的胯撤芥。   内饰简洁自然   与外观相同步沁赁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溪。全黑的内饰关傻坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卿饰骸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猩。   配色方面檬寡常,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氮世,但通过座椅的白色缝线歪、钢琴烤漆面板白边框的搭配敌硕狮,使得内饰整齐又不显得沉闷痛笛辆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凛全。人机交互系统方面捅,V6菱仕Turbo车型并不占优势淡酞瘸。   动力不错屎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茄冕洁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型界梅忱。这款车的低速扭矩较大爱窘,因此起步时非常容易穷。起步后估氮,借助轻盈的车身阶筒疮,汽车随后的加速较为顺畅滦磋汲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谓,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘,在较为宽阔的路面上骸扮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棵滥杉,感觉很有信心抬踩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壤幻铆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓶,非常方便驾驶者进出荤坞,但打火时澜材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喂。 责任编辑沏枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候儒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位现。之后的继任者是睿翼外谅善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沃辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蟹如醋,并更名为马自达6阿特兹妻,而它是否能达到前辈的高度浆,让我们由内而外的体会一下茎脾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踞溪,配合这两侧行车灯蛊兔标,看起来霸气十足蕉,隐隐的透着一股子狠劲扮洁虚。图中这款车是2.0L的标准版禄昧,则采用了较为普通的卤素光源墒,科技感差了一点霓称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯型替,犀利感十足混堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凰田,它不同于以往的两代马自达6剔梢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酣文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乘函钵,轴距为2830mm秋寝,与进口版本相同垂惭飞。相比同级别其它几款日系车型铰媒氨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退你镀,像是一滴在高速行进中的水滴槽,充满了流动感杯。从后边仔细观察阿特兹的背部灯巳,不难看出它还带着一点掀背的意思形泡戏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搜骗方,配合着双边单出的排气筒陀,更使整车的运动感一直延续到了尾部恼授屯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捶李,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竿感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安搔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巍骸衰,其它区域大多为硬塑料辫炉峨。由于没有太多的装饰件怪螺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼻咳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧石此,它采用的是一块电阻屏缸仓,触控灵敏度还算令人满意绘褂,界面的科技感以及显示效果都很一般顺,总体感觉更像是四篮、五年前的产品即,唯一的优点就是操作无任何难度宠,一看就会摩迪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞬谎,所以导航功能暂不能使用顷。   进入车内慌莆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潍卢,握感也很不错项嫁,由左至右打满需要2.5圈痊掀,比大多数车型略小哦涂练。此外啪猎番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虽猎兽,操作便利性良好祭,而且兼顾了驾驶乐趣谷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色概,但却一点不掉价哼暴酵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柔谷,其次它的表盘内圈采用了网格设计轻搁恭,多少有一些竞速的味道脯蓝,再加上白色的指针以及简洁膛窍、明快的字体颗接,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓄壬扯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏物,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寥省抖、平均时速疼空浓、续航里程之外碑扇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赴线秋。i-stop是马自达研发的自动启停技术浮羡奸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酮卫。   除了i-stop秘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒。之前在新能源车型上比较常见佰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趟灸统。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于问,它是以电容取代传统的电池或电瓶歼,从而为车内的用电设备供电屠哀盆,而非用于推动车辆前进爸立。   空调面板的样式不错俊陵糜,旋钮和显示屏都显得比较有质感壕微。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绿媚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车送现,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称B唬好薯暴。前后排座椅均采用了真皮包裹奇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搞姑晒。   虽然阿特兹有着不错的轴距闷思,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亲劝途。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌耸病,而在后排却只有不到一拳的头部空间们。令人满意的是后排的腿部空间肉谐得,坐正以后不影响翘二郎腿拘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定并,不仅地板平整坑慷会,而且行李箱有着不错的纵深并覆谰,轻松放下高尔夫球包飞统赁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墨袭莽,以及更换轮胎所需的各种工具橡然璃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炭薪、双可变气门正时琴、凹顶活塞+米勒循环上察、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卉踌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现超捆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm担锰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琼酬降。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诧,并带有换挡拨片僧领,只可惜这款变速箱不带有S挡窃,对于主打运动的车型来说个遗憾桔犯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其免挫,日常驾驶过程中耻幸槽,为节省燃油竭乡贿,变速箱会积极升挡假,转速经常保持在1500rpm以下缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应认,因为这台变速箱的反应速度很快抢四,能够很好领会驾驶者意图枫午,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捣。   阿特兹拥有良好的操控性剃倘凤,这首先要归功于发动机线性的动力输出铆秸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑟,而中后段又能够拥有很好的动力表现豢坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗅瘦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处季乘概,尽管反馈的路感一般撂囤埃,但指向足够精准钦,能够给人很强的信心怒缸兰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斜碾,它的前后悬架初段偏软磺访,能够很好地吸收路面的颠簸萎唯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娩氯。可喜的是悬架的后段韧性十足盗喜默,不会让人感觉力不从心残怒寡。最重要的是拨奠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整放寿,车头指向灵活矢,车尾循迹性出色圭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圭忍。   总结伤: 对于马自达这款即将发布的新车窝小菲,我只能用赞不绝口来形容瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等闻。如果非要给这个车挑点毛病的话牟售,就是在高手如林的中型车市场里挠贬库,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊文搪。所以如果你是“外貌协会”的成员米律,或者追求极致的驾驶感的话粱,那么你可以期待一下这款新车番田捞。 责任编辑秋:赵春晓" "  KTM的X-BOW汇蔷,直译过来是十字弓尺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)躬鲸。实际上吗倍,这个模样怪异的小车湘汲新,的确是火力十足粗凶,足到无论是在街道上还是赛道上浑叙剑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睡嘲霜。   先来说说KTM这个公司芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡强,以生产越野车和跑车而闻名欣剩谐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壤,也许是工程师们精力太旺盛泥,亦或是身在奥地利这个地方溉,总会有些天马行空的想法孝焙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子算适,去生产一些别的什么机动设备辱上。这几年彼,除了X-BOW郡乓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箱,而且都有一个共同点——惊人且极端察。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)册、puristic(纯粹)毕林、radical(激进)囊浓题,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荚筷法。另外还要多说一句虫辅,这家公司的口号是ready to race赌桥槐,时时刻刻都在准备一场竞技耐仿懒。   KTM的CEO曾经承认瞪墩,他们希望使用21世纪的技术拐武荣,发扬柯林·查普曼的理念幸惦矛,打造一台新世纪的超级跑车蝗滑擂。柯林·查普曼是谁封?他是路特斯汽车的创始人称诺办,他说过最著名的一句话是管救晒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的密东,作为汽车工程师错谦窝,他把全部精力都放在对性能蓟叛钾、操控和轻量化的极致追求上镜痰谓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可免,但跟进尝试者寥寥汇淑。看看路特斯汽车凄凉的经历焚静,这其中的原因并不难理解沛。我们很欣慰地看到洞虚匠,在新世纪味疚侗,KTM继承了这种理念亲,并且做得更加激进酗溅。   其实X-BOW的理念很简单赴敦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陈。碳纤维单壳体车身瞬、全车碳纤维组件搽骂景、水平推杆减振器沫,这些都是方程式赛车的标准配置巨涝。由于使用轻量化材料俄献赌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚼。在高速行驶中峡畴,车辆的气动布局提供下压力坛赡,以此来提高抓地力和稳定性密,这也是方程式赛车的特点客逛。和赛车唯一的区别氖煞撵,就是它有全套符合法规要求的灯光漆挛,以及一张副驾驶座椅按。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滑迪露,经过强化和升级后花,动力达到300马力霉,和F3方程式赛车相当街迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹舍娟秋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逃吵,我们不妨来看看推重比僵录。X-BOWR大概是2.6千克/马力炕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形说说恰,也就是说发动机需要负担的重量更少瓢躺挛,动力表现自然更强梨人。   在踏入X-BOW车内的一刻鼓,恭喜你庭泊,在旁人眼里弘损旗,你已经像是一个职业车手了党侩悔。首先一只脚跨进驾驶舱勃驴,站稳后调整重心炉滇趣,再把另一只脚迈进来触蔬廉,双手找到合适的支撑点矾,将身体重量转移到双臂钦,身子瞬时下沉塑,把自己放在座椅里倘迹。来自RECARO的座椅是固定的汞纽敦,完全不能调整软,靠背角度略微向后倾斜群定仍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甸标,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置监龄瞧。要完成这一系列动作蔫,如果你是个长腿欧巴饱烷股,可能会轻松点苫默径。同样和方程式赛车一样燃,X-BOW采用快拆方向盘弄檄嗅,在一定程度上提高了进出车的方便性尽挛般,不过我觉得这个功能最主要的目的抒瓶,还是为了让它更接近赛车救来伦。绑上四点式安全带粒,身体没有一丝活动空间匪翰朔,因为在碰撞的时候喂互刨,你不能指望安全气囊救你一命摆,唯一的方法庐陛毛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钡赎。   驾驶它巾,你不需要有汽联颁发的运动执照咸,甚至不需要经过特别的训练亨分甭。只要你有合法的驾照摧宏,会熟练驾驶手动挡汽车茫泉茎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽脊。连离合器都很好掌控型迸踢,甚至比驾驶EVO臼薄、STI这种高性能运动房车还容易嗣。你唯独需要的且妥,是练就一副有力的双臂硅踏牟,因为它完全没有转向助力解皋诬,停在原地邪,方向几乎是打不动的谋肮莱。   由于场地的原因幸卷,试驾过程不是很尽兴娠刹掀,并不能体验到X-BOW的全部性能茸寒痪。在狭小的环境中劫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展协,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莲轰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀。因为使用水平推杆减振器镐,X-BOW的底盘可以尽可能的低居滑逢,在转弯中几乎不会产生侧倾岁鸡。多连杆悬架结构稳定闺棵碉,可以减少轮胎不必要的运动和变化闯擅,保证最佳的触地面积河,用尽每一分抓地力刃辞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杏,这一切所产生的副作用化芥,是你的身体要承受更高的横向重力鄙。   在视线上兴懒弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寿感,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荤椿,以及转向时轮胎的变化蜡皇讲。利用这个优势艾共,你可以把车开得更加精准筐幸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敝,这是任何房车都无法比拟的锋淡。不出个把小时靡单蓝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乏苇,高速掠过障碍物而毫发无损佩拧京,那种险象环生的场面诉,我相信其它车做不到寺,这种乐趣和成就感淳挂沸,只有X-BOW能给你何陀。   看到这儿暖魂奇,你可能觉得这台车并不难驯服辛餐,一切都很容易疮寸。没错榔,X-BOW没有设置很高的上手门槛琳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暮材沥,但是它还有进阶的玩法绥,这就需要很高的技术和技巧了乡。首先时,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喷念灰,为了它的寿命寒,好好训练跟趾动作吧纽镭。漂移墨?也没问题冻,在转弯时只要加大油门肪萍,车尾很容易就会滑动起来迫。之后能不能画出一道完美的弧线磁,就要看控制的技巧了喇。   除了以上这些画,我还有一个建议尉胺戮。置办一套合适的行头睫,至少也得有一个头盔和一副手套俱,这会使你看上去更像是职业车手巍。当然酚合吝,作为一台可以合法上路的跑车柒钠,KTM也试着考虑过车主的感受搔疼椿,推出了一款GT车型等旦杜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碗陈。无论哪种装扮污,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怀掀,在气势上就足以压倒一切了滴蓄,而在性能上补赌,它也是所向披靡酚懒,精准去、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肺驰册。虽然它可以以合法的身份上街肥,然而对一台Ready to race的准赛车履,街道并不是唯一且最佳的选择吠苯,它最终的目的地究泼,是要奔向一条真正的赛道叛捻暗,在那里解开封硬甙铩,去赢得一场真正的胜利迹纪。   说到价钱谱姜辱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罗郡,一点都不值爽锯汀。那么干,如果说花135万宦戚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佃蹦毙,最大化的驾驶乐趣棺蹲,并且还可以在公路上行驶孝涉,这样是否物有所值剐醒悍?答案其实显而易见涩闻,值耗心,或者不值蠢介瞬,取决于你是否真正热爱驾驶疤,热爱赛车运动搓乒。 责任编辑懒脐岁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词监冗,早已见怪不怪句腻寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车借违。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磺,广汽丰田出品的YARiS L致炫非,就是一款加长版的小型两厢车泄玩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墙。 知识普及悲:为何不叫“ 雅力士”了酮?   相信很多人都会有这样的疑问藏吭,从车尾的英文上来看肆楷,YARiS的标识与上一代完全一致僵,但多出“L”字母瘁舵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犯娠。全新YARiS通过变革性的设计坷、加大车内空间羌蚕、降低指导价海赶恭,从而想抢夺A0级市场的份额嚏芍案,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冈。不再使用“雅力士”的中文名称肌跋糜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚀塘。   外观浑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匈溃桥,如果拥有一副出色的外观设计韧,那销量肯定低不了夺誓附。广汽丰田的全新YARiS L致炫炬耸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锭彼,能让更多的人接受赴。   =============分页符=============   原标题蜡馆勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刑岭,所以在造型方面与海外车型有些差别皆窃祥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堵线,“梯形大嘴”车头动感大气瘟窃,配合超长的轴距星卑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涵。   =============分页符=============   原标题库家膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内双,相信你会有两种感觉聘纷嗣,第一槐:中控台设计非常大气确沛宏,和丰田系列的SUV车型风格一致叛琅。第二努霖沽:超大空间函纬,后排空间完全比拼一般的A级轿车诽辞。   =============分页符=============   原标题放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm架表毙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歼玛恃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车释面,但是空间方面完全越级的感觉咀婚泄,完全不比一般的A级车差袖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凯。   =============分页符=============   原标题孰赶冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刀逞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意画兢皇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骡缉恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奴佩,中后段性能并不出色嫌截贝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高失,高速行驶油耗方面并不出色吗。   结 语   作为一款城市代步车型籍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抒楼松,外形方面就能征服不少年轻消费者纲醒。此外硅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偿俩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理善,若果说美中不足的地方墨,那就是匹配的四速自动变速箱了社毯胁。(韩威) 责任编辑罚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拖沧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潦熊?告诉你隆槽,这是真实存在的一辆直线加速赛车坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镀旗,基于2014道奇Dart车型绍顶,型号就叫做Dodge DartPro Stock厕苛全。大概意思是“超级街车”淳突。虽然只是称作“Pro”蕊书,但它的结构和普通街车已经截然不同瞳辞,一点点相似也仅限于外观上沽棺。一个专门设计的底盘提,扣上一个类似“街车”的壳子横戌抒,除了好看以外茄,也是为了让车子的空气动力学特性更好煤。除此以外完丁寸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅市。   作为动力核心梗彪膛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轮。与常规的“以街车为基础改造”不同触,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸽。据厂家介绍嘛湍概,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伙巢,而极速则可以达到480公里/小时锈。   Mopar没有公布具体技术细节梯偷镶,但是在上个月款谱糜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窖恢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趴咳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叮统罕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕉贤,它跑完402米还需要9.9秒匿醒,而末端速度“仅有”235公里/小时缅婚几。也就是如果两辆车进行一场比赛捌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阶掣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭射激,当然也无法在普通街道上行驶疙镀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖抬。 责任编辑蒋:赵春晓" "  4月11日抬锨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市团,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版如缸陡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亥高。   4月的京郊春风和煦赁忍,桃花盛开思炬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意似,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俺埔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣侣。   然而稍微有点遗憾的是饰佬,由于相关环保政策阑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欣邦。   =============分页符=============   外观内饰虾皖朵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别善匈啪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo结悉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯适懒,因为配置的原因检剐守,柴油版在一些细节抢粕穷,如前格栅范、雾灯等处精简了镀铬装饰魄杉。   另外冬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎享妥勘,规格为265/60 R18峦妨,采用双五辐样式菊伐,与高配车型的20寸轮毂有所区分尾鳖。   外观上坎玩,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼻械、野性箩超辩、豪放纽眯汀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样始聪,如果不是看到车尾的标识堑膳勘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坑毕。轮胎的使用与其它车型也是一样的冲泄沥。   =============分页符=============   内饰方面掸吃慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藉竿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同得,但是做工方面表现的比较细腻兔分棺。各个部位间的接缝十分均匀蓖粪,内饰表面的反光也抑制得不错棘屋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受麓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攫舌。这台发动机由意大利VM公司制造奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腥腿,国际知名度较高丛酸冉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)搅拿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘,采用电子挡杆设计徒斤拷,事实上取呻,在菲—克集团下的很多高档产品上骡涛,都采用了这样的档杆设计欣啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙徽晶蜂,体重高达2.4吨鬼勾驼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轮,都让人觉得动力输出稍弱强。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同染泌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锑袜,这使得在实际驾驶过程中何拣,柴油版大切提速很快棘,驾驶感受十分轻盈圭挤馆。   另外哀韶,发动机的噪声抑制也做得不错百谰烈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巍噶尚,但却绝非印象当中城,柴油发动机那种高振动配、高噪声歌练,车内如“夜店”般的情况陪题。   在打开ECO模式的情况下撤斥,发动机的转速在1500rpm左右的时候釜董庙,变速箱就会做出反应赌,升挡很积极品仍。当车辆行驶到70km/h的时候劲金,变速箱便会将挡位升至最高挡遂,我们在城市中使用毒,第8挡也是可以使用的荡庐秸,并非摆设茎仁攀。如果关闭ECO模式匙蔚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寡,动力输出得到了一定的释放蒲,当然驮,噪音也会随之有所提升咖默颈。   柴油大切的油门踏板很轻盈惫,发动机对踏板所发出的信号反应很快潦科矮,但初段调校的有些过于灵敏了苍忙,尤其是起步时横兽,轻踩油门赂暴,车身就会有向前窜动的感觉涟莱城,想要平稳的起步还是有些难度我纪矫,如果初段能调的沉一点吵,感觉会更好先,驾驶者对动力的输出也更好掌控胺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样息醋碉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疯董,由于取消了空气悬架码晌笺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趴啤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认,分别为自动岁邪、沙地耍署归、雪地灸磺屡、泥地和岩石倪稀,这些模式都是通过旋钮进行操作的筒绩掇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槐圃惹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苗斥勿。   此次试驾推,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厂浚,其中的体验环节有沙地喝帅密、U型坑和炮弹坑三个环节勿峰澜。在进入沙地之前缝,首先将车辆选择到沙地模式儡揩,此时车身稳定系统自动关闭片。由于没有空气悬架枫贰霸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坤项拍。   模式选择完毕之后椒,开始正式进入越野产地陛胺,在松软的沙地中申,要保证车辆的行驶速度胖绢炮。在沙地中行走金疮,轮胎出现轻微打滑是很正常的舞屉盾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吹,造成更大的麻烦参抚踌。   在U型坑的环节几接淡,选择到岩石模式之后盛隋,分动箱启动扭矩放大挡殴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乘,传递到车轮上的动力会更加强劲纤献,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糖。   炮弹坑对于车子本身来说粮钒寒,算是更具有难度的项目了裳媒病,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廉。对于大切来说仙起漏,通过这样的测试还是比较轻松的鳖。在模式选择上椒勤访,我们依旧可以选择岩石模式纽成煽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抠居范,保证有附着力一侧车轮的动力输出科竞味,从而实现脱困荡秋。   总体而言完递楞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咖贸送,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忿拨古。在整个越野体验环节鸵连,对于动力的感受也是比较明显的埂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷,主要还要归功于这台柴油发动机幕肠,低转速扭矩输出足够大懒奋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒。 责任编辑赖甭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荒,以求为各位网友购车作为参考侮,本文我们继续进行梨诉裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儡腾咳,作为合资品牌的A0级三厢轿车捐,经济实用以及稳定这三点立市之本晦攘抡,谁展现得更好塘碗栋,以下将逐一展开港匪。 外观解读桐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脓健,这次“重生”抛开了以往的产品定位峨簿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘿苫谢,接过老款颐达的市场后咎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潞局确。   刚刚完成了小改款的阳光闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓守,细节之处作出的调整辆颠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸璃据。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喉棵犊,另外增加了反光镜转向灯菇酶、倒车雷达等外部配置潭皑懒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涎冬,但两车在细分定位上有所区分提讥,新赛欧更经济奴炕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定始粕肖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埔,两厢造型更具时尚特质钢玩贩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重税。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堤段,前脸处的线条切削更是全车最多之处镣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宛秸另,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾损,三厢车型尾部中规中矩报罢,采用常规一体灯罩的尾灯刚敛,正是这一产品区分的剪影稍。 看完两车的造型澜妊芬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诗。详见下表怒绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篇啦,您更看好谁替下唤?欢迎参与一下投票鞍郎扔。   =============分页符=============   原标题架扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比池械:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藐扭很,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直购,各区域之间的串联均平滑带过娠,整体风格更注重功能性卫查扳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅,并尽可能带来更多储物空间邦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朔傅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒋情,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剔授。   另外态,随着车载多媒体系统的发展倍,触摸屏更多的被普及哗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逃顽醛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巴弥队,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高受。 配置对比筐浪猫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侍辽,仅供各位网友参考玲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贯普:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咎秃牢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度八:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示通桨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擅弊,而车身与轴距建,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肺敝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捞苏秀。   动力系统对比湘襄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舱,阳光仅提供一款1.5L发动机惨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龚,同为四缸自然吸气版本畅睬衬,排量的不同即动力上的差距伤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毛捻,具备重量上更轻的优势坞媚。   两车的自动挡车型破,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棱来弯,其平顺膘阶侩、重量轻及省油的特性暖,同级别车型中具备一定的优势腾点咆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毋兄暴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮,在挡位上优势明显舰庙貉,但其换档顿挫在车主之间常被提及亲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厩,外观上二者均具备典型的家族特质挡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衡。内饰布置阳光以实用为主好,爱唯欧在同级别中更具时尚特质活比日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硼。综合本文所述诞骆姬,两款车型您更倾向于谁纶清拧?欢迎参与以下投票狗砂。 责任编辑锣唤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幕为毁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碑涟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了该送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侣贺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓬竭体。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讥蛙驹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烷掸。也说明K3S试图走运动化的路线土缉策。   起亚全新K3S的长虏坏、宽浓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腹拉,而轴距更是达到了2700mm的水平剩色,在同级别中也属于比较突出的成绩脊脚誓,对空间方面肯定有着很大的帮助禽峦外。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖,车身线条也非常的流畅浩,有着极强的运动感厘怠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藤赊聪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嵌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用美探。至于骐达配备的大灯清洗功能来说去,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的殿尖炯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硅瞬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赏轿充,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孟恫麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卞判贫,加之降低的车身让骐达更加动感芳橇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烹。形状突兀但线条流畅的尾灯菩迪,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状擞撕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圃祁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达工礁浚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尘县拉。能够有效帮助你快捷倒车矢弦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萄棋,因为外观好看主观影像比较大窟午。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孤川熄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疟喷兜,基本沿用了现款K3的设计款掀,提供全黑色梨秤、黑米色谅品、黑棕色三种不同的内饰配色别。做工和用料相对也比较不错靛式灯。内饰除了硬质塑料及软性材质外限,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧请粪。   骐达的内饰设计线条非常流畅太枪,整体质感较旧款车型有所提升寇赖圃。内饰颜色采用黑色作为主色调海既拆,搭配银色饰板挽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锰,满足不同消费者的需求叼痞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臣搁,多功能真皮方向盘以及定速巡航德,从上面表格已经很清楚的告诉大家假拉姥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绰、胎压监测等配置萄坟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富式貉,其中ESP拱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁退,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歌。 =============分页符=============   原标题般澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慷辫,整体乘坐空间相差得不太明显赤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讨亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慰钡兄,座椅表现方面K3S内部填充比较实绅坟,对腰部支撑方面会比较到位谦戊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卞剩,其座椅表现比较软交墨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卯庆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬究。在乘坐空间是差不多的费,K3S座椅设置得相对硬朗吨,而骐达设置得相对舒适估每揉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融复。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虱颠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T察接徐,很好的满足不同需求的消费者隋莽。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卑汕庆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哺讲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姥阿府,详细还需看我们评测所出蹬却。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磋冒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求昂完位。   点评茬贡裴:随着两厢车被广大的消费者所接受蹄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朽得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吕,如果在这两款车选择其一的话慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锻。 责任编辑溜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉割涤涂,甚至有人无法确切的喊出它的名字素闭疥。其实这款车和我们并不陌生匹尺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铆。所以出镜率不高的标致4008佃价,确实具有太多不为人所知的身世栏庙,这使得我们有必要去了解一下这款车芭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恰侨趁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体释胶邯,呈现出风尚橡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烘邻擒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旗湾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰势翰鞋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣瞄攘、科技的感觉款。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗡分拿,轴距为2670mm伍偶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沮岁歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馅,所以在车身尺寸上它们相差不多尺。   从车身侧面来看挝突,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潞卞,整个车身也因此更加大气而富有力量感脸雌保。后排提供了私密玻璃莽衡烤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攻绍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹈具拜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因加。另外骑疵唤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丘坑,尽管造型简单凌,但通过与腰线的巧妙衔接概禾癸,使整个车身设计连为一体家瑰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剑天,配合普利司通的225/55 R18轮胎酞铰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吹撼澎,都具有不错的表现彤无蓝。我想应该会有不少车友会非衬牵看重这双“大脚”嘎疥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腿坏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碳嘉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筐。不过标致4008在一些细节上却与之不同寞,譬如采用了大面积钢琴烤漆椒锋,辅以细节上的优化酞危。   中控面板做工不错汞颧皮,按键旋钮设计很精致详慧,且手感都较为出色松赫及。娱乐扩展功能也比较齐全醋达抡,AUX辑翱樊、USB以及12V电源都有装备粹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匪薪菩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犁氯屑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错计呕,下面还有黑色钢琴漆点缀剧,凸显出了较强的质感豹绰栏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铺,若塑料饰板能换成金属材质的话孝片,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表畔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息献葱瘫。在转速表与车速表之间洗,我们看到了一块显示屏烹吾肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汹盼。 在乘坐以及车内空间方面沦姑,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺煎额,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅锋尘。   后排座椅靠背很直拦捞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篇狮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矗,坐姿却让人觉得并不舒适欢。   标致4008的行李厢内部很平整桑旗,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼。这样它的储物能力将会得到提升橡,对于搬运一些体积较大的物品赋,可放倒的后排座椅显得实用驴呻梨。   =============分页符=============   在动力系统方面崎陇陵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机请酷,最大功率仅为150马力似细,扭矩峰值198牛米棵腐疼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撅窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风。 全系搭配加了CVT无级变速箱沧攘谴,具备手动换挡能力题去。在实际道路行驶中秦宿,CVT变速箱表现的非常平稳琅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豢芦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卢矢,却没有丝毫提速的感觉违。不过缚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壕合,在平稳驾驶时超车变线很轻松缆半。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诧掇建,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硅妈,前轮最多可分配85%的动力洞俄窘,后轮则可达到55%绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伞帝容,可以应付雨雪盘坚、沙石和泥泞等路况残,也可以轻松面对普通的越野路段骗。   标致4008并不属于难开的车型呸,尽管车身较大攘淖袭,但是方向盘非常轻盈痉拟,即便是女性驾驶也会非常从容距,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痊避改。   结语斯皋横:从市场战略上来看空全,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撼隆,4008不仅丰富了进口标致的产品线醚画,也为消费者提供了更多的选择哩告。而从产品本身来看渡贿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荚饺,能很好的迎合中国消费者的审美京。在驾驶方面刹,标致4008表现出非常舒适和安逸恋土锣,非常贴切城市SUV的特性瘁。 责任编辑弥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹊氦卫,自2011年上市以来凭借着动感的外观腿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痕褥,受到了许多二三线城市消费者的青睐盯瓮叮。不到3年的时间毙没胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乳蚂嘲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率保。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绘亮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬小,将在4月的北京车展上市雷嘉穷,预计售价区间为6万-9万元霓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者短。下面就跟随我的镜头烈耽形,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲍覆。   相关信息仁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伐输,2011年正式推出了首款车型宝骏630惊施鼻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侈,结合上汽和通用的生产技术部星,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羚竞谦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计课绅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恳父,与进气格栅毋、发动机舱盖形成盾形区域僳茫,造就了独特的宝骏品牌DNA算。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计密体。从前脸上看撼蒲,与宝骏630的设计保持了高度的一致诉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氖太。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计眉澜管,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装报,颇显动感刑。   在车身尺寸方面猎,宝骏610的长为4401mm壤、宽为1736mm挪、高为1462mm惠。由于与宝骏630车型同平台生产寄,因此在轴距方面并没有变化浚存乏,依然是2640mm铣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锨骋漠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”底帕,尾部扰流板侩颅盗、包覆式的后风挡玻璃骆惯、硬朗行李舱的线条介,颇具运动风何罢尼。与此同时恨安,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滦缴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吃。   =============分页符=============   内饰方面化琉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逃诽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蝎板,方向盘搭配银色装饰条抗改,整体风格偏运动枢鸽,带来不少新鲜感酵。此外课镣呈,新车仪表盘也进行了全新搭配层漠咖,采用双表盘设计绷厦囤,更符合当前年轻人取向患。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勉心,提升档次的同时也带来的一份运动基因夹暗廉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘的停祁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰补,LED组合仪表提升了整车的质感设,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涂肯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羌菇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍反,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面害福拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型售促奇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杠膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呵动,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒款琴,也可以按6/4放倒座椅晒,放倒后容积可达到1300L掇椒泥。   =============分页符=============   在动力方面词,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢,最大功率可达82kW屡渭,最大扭矩为146.5Nm侣搭紊,这款发动机也同样在630车型上使用蝎侍。为了发挥出更好的动力性能触泥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘嚼,此外还配有5速手动变速器可以选择乘甘锣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品超庐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升详甜文。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馆斧、君越鹃兢、君威等车型上采酞屉。   在整个实际驾驶过程中入伺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳还划。在1500-2000低转速时秦币,所爆发出的动力输出还算尚可韩勃,油门响应比较直接沛。但是随着转速的提升贫,档位的提高隧篙傻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崎场舶。这种动力表现不温不火碧侍,但是足以应付城市道路使用庭爸贯。   相比于第一代自动变速器撑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升么粮。只需稍微深踩一下啊暴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藕窍,只不过由于排量的缘故虏姑习,推背感并不是很强烈拐,且高转下的再加速能力也有些力不从心行馅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剩够掀,这也完全符合它的家用定位施峭士。在经过颠簸路段以及减速带李壬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮芯练,让驾乘更加舒适标馆露。此外寂,在过弯时底盘也显得较为扎实啊慰存。   结语疲臼:宝骏610的家用车定位很准确杰浩捆,配置很务实巍申,储物空间多姬丛磐,不过在用料和做工上还有待加强赦鸽扁。不过动力系统方面确实不太给力朵,最多可以说是开起来比较舒适强汰惠,这也比较符合它的定位菜乐杆。作为一个新品牌哼媳谢,宝骏还有很长的路要走抱钙,虽然已经走过4年多隙,推出了两款车型噶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崩安钡,在自主家用车市场上打出一片天地来寒佛,我们将拭目以待蚕。 责任编辑版钮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冗痢盗,大众展台上首发了2015款大众Jetta筋。这款车在现款Jetta的基础上隙,针对外内设计细节进行了小幅修调曝晒冒,属于一次精修边幅的小改款跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晨鼻霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注外。 全文总结柿尖饲:   对于这么一款外形细节有新意蔽耗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锣宽,我们只希望它能尽快来到国内等彩,因为目前国内的速腾车型别怜副,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势描,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偷。 责任编辑颠窍慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域都乱电,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皖临麻,深入布局耙咆。其中包括类似上海大众新桑塔纳驹哗鸵、一汽大众新捷达松、斯柯达昕锐弥拈、以及再早之前的本田锋范唇疆诵、日产阳光等等廷。可以说咀,在这一细分级别屋陕闭,乱战才刚刚开始体麻撇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胆熄善。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荚幂立,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚊。反而厚重了不少鸡横琴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近噶涛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滥谎互。就前脸部分来说沁栋歉,整体样子是非常简洁的挖,又有几分动感观疏,和标致其它车型相比是有些差别的痢囤潭。   侧面造型规规矩矩誊桨宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纷绥,你会发现呢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稳洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感敬。其中费昂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘲囱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喷龚,没有那么规规矩矩了惧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寝砍效,这也是一项非常讨巧的设计场。设计感油然而生施,除此之外寡锯,车尾并没有多余的装饰物喉界,简洁实用依旧是主要风格怠搽。   本文导航" "斯柯达明锐多,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车健靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碌模奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗搏,可能除了家族化的设计以外屠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哀。 虽然它采用了大众的MQB平台厩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爬烈矗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臂靛崇,全新的家族化设计让它年轻了很多豢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具,但是相比现款狡棺,它的前脸更显稚嫩碱,也可能因为现款有些老气横秋吧疗。 车身尺寸方面骸焙,它相比较现款有了一定的进步荚蕊巢,内部空间方面自然也有了一定的进步歧浓,在后面空间介绍上我会在进行阐述哀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巷,这也集中在细节设计方面弛沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翁拿,还有合理的镀铬装饰耐壳狼,这也是新明锐年轻的一种标志啸溃硅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次练。" "  2014年4月16日弄,全新英菲尼迪Q50正式上市胳奋绷,售价区间为32.58-54.98万元卧橡喂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型道,2.0T车型三季度到货讳维筛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版譬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盗换。三车官方指导价格基本在42万元上下商庇彤,具有一定代表性惧撩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停菜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涵蔫,车头造型极富攻击性笨吹环,侧身线条动感优美涕氓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涩挨溃。当然诬窘,它的进化不只是看起来那么简单汹,内功的修炼更让对手望尘莫及槐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中间徽事,而且大有愈演愈烈之风瑟,尾部设计很像自家的新5系裁随摔,家族化设计不可避免攻。即便是标准轴距版本使底孝,新3系的轴距还是达到了2810mm泉郊擒,比上一代有小幅增长谈,再加上悬挂对舒适性的妥协词,曾经犀利的3系已成过去为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淑痛擅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坊潍,那非雷克萨斯IS莫属了性嗽筐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象九舰台,车头动感夸张鬼,车尾简洁利落暗瞧,虽然有历史车系的影子玩舷涧,但这绝对是对精髓的传承和延续绅咳。   本文导航" "  又到周末了连,在大学破旧的宿舍里钵惨,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚堵涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袱,心中泛起阵阵遐想舜可。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枷揪,充满战斗气息的车身坞,都让我无法安然自卧磁,打起精神帆辨筛,跑到隔壁楼的图书馆辽撩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咆馁。没错淋毙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心透冠徘。但是势星提,今天要说的主角并非“兰博儿”点,而是广汽本田第三代飞度靡滑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泞纪距。   ?什么是边锋主义呈汲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬崂海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呵桓毯,线条过渡果断拌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牧柑,包括讴歌品牌也大致如此龚。第三代飞度相比上面的两代删芦冲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐交。车头部分比上一代更加动感哺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状念岛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芭。给我总的感觉是毙撅,车头的成功是线条运用的成功赶侥蜗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截,从车头到车尾一气呵成勾耗锰,整体感和流线感非常强甩。从某种角度讲炒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙教砂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹忻材,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹤烁,但相比其它竞争对手荆晨汀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虱骇。   车尾的感觉并没有车头那么好前突,对于我来说莆颂的,车尾的设计并不满意漆。过度使用的镀铬饰条级梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口程。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疼涪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诵,在纽约车展即将开幕之际房,路虎发布全新发现Vision概念车歉,配备多种新功能咳,智能玻璃实现透明引擎盖撼摆,座椅灵活变换可实现共四种模式荷,包括远程宜#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娃坝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姜,第一款路虎发现诞生于25年前崇官忱,全新发现系列定位于“休闲”拴匈绕,总计拥有四款新车划绍绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陕,多功能配置哆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力书。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术适款诲,其中包括远距离一ǎ控忱,智能玻璃等局谋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浚腺镭,“新车现代化的坎,切题的泊烽项,并引人入胜的设计公,是发现车型发生的重要转变佃。”" "  [汽车之家设计] 2013年达亮勤,我去过一次柳州希,那次仁环,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圭,当时绢,宝骏只有宝骏630一款量产车型虾,时隔一年鲸婆,这家公司有了新动作曹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淖窖呕。官方表示胁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朵。   事实上铂保,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景案,那时祟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶核唐谦,为了配合厂商对车型做好保密工作氛兑,当时我们也并没有拍摄相关的图片雀。掐指一算扛相那,当时滑牡屏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遂人,在聊到这个话题时劲,项目负责人也表示昂,整个团队在这期间做了很多的工作涂瞬恳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擦,即便有着此前宝骏630的经验廷亮,但对于一款新产品而言尖飞,整个团队仍旧不敢怠慢恳。   为什么要推出一款两厢车芭腔?   新品牌诞生初期某,单一的产品有助于更好的把控产品质量届帅世,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焕暑矮,从而将其转化为品牌价值颓畅,在品牌得到一定认可的前提下点导,适当拓宽产品线星播行,无论是对品牌辩,还是对市场而言都有着积极的一面毒轿氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沧,较为官方的说法是“以市场为导向”虽盆瓜,不过在我看来铅,这仅是一方面入,在有了以上需求的前提下箔屠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戈便搐,于是才有了这个方案请懒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伟享能,车辆的动力系统概统头、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整形歧钵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疤沽,无疑是一个两全的方案连首。   两厢车在定位上有什么不同吗酣崇?   简单来说澜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舰灌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乳保,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可你力。相比之下娶请,因车身结构缘故珊舶蔷,车侧和车尾的造型变化较大拌偿挥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来本,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潞翘,印象中混,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车当隘寇,有些时候酸埠温,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拎寺眷。当然赁,每个厂商都有自己的想法遣柑,这种实用主义并不是坏事泵馅,毕竟权描,车是用来开的徒刀波,把主要精力投放产品稳定性方面司绵爬,对打造一个大众品牌或许更为重要歼鸽。   在造型设计方面碗寥峦,除了已经固定下来的设计元素外侵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”额虚。对于镀铬饰条的理解见仁见智敖唇,然而鸡胶妙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懒截,正是在这种需求的推动下箔农烤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绩雾。   察觉到这一现象后捣黑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汰憨,显然涉,一味的添加装饰条并不合适靡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求推蛾。一般情况下警街夸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睹常涣,除此之外理材,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华克,在设计师看来亩哄蘑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滴棠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宫溅,我还不曾有过近身接触航拐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翱枯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荷。或许这么长的一串文字来的有些陌生每,简单讲媚,它就是在航空航天器上使用的转向技术垦棘儒。我们将就驾驶者最关心的方面请,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蝗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侩,人机交互系统的先进等等嘘推,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士瀑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氛,不难想象Q50的出色酬奴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谷逛,同样心,作为宝马1系的车主奴欢,对于操控的追求反衬出Q50的优异码惟暖。而剥离开车身的种种牌杏,他们共同的认同就在于这三个字母砰:DAS   【什么是DAS董化榔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咖殴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨垄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踌蹲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型始多勺。   【DAS工作原理是什么番?】   车辆转向时协,不再依靠传统的机械连接陵露垦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制和豹,根据行驶路况和方向盘转动力度姜论,速度进行综合计算朽缆绵,从而指挥转向电机机构实现转向咯。   三个ECU属于并联关系附练,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戳胯、方向盘村念顷、右前轮)点偏讽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诞败痕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活场,恢复至传统的机械传动转向模式箩芳马,确保万无一失侨。但在正常情况下琶淬叔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈木。   【DAS汽车的优势喊?】   操控性评隶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壳攻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仓,享受更多驾驶乐趣轰漆类。   【为什么线控转向比传统转向快寿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寸。整个系统中没有橡胶衬套霞徒懊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登,因此首先从内部减少“延迟”孺娶。   【DAS对过弯的影响午陶?】   转向相应得到改善碳采八。传统转向系统贰截,在接近弯道时擎湃故,驾驶者需要提前做出转向动作惦,否则汽车无法实现平稳转向腻仇。而采用了线控主动转向DAS系统次,通过消除内部的转向延迟檀,减少了预先动作的必要苗,实现更灵活的转向痕腊。而驾驶的感受将更加直接刨苏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姬凭,毫无延迟垢麻。   【转向系统也能够减少疲劳铰嗣蘑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感父,因此从另一个角度提升了安全抡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城嘈妗)皋,12款参与测试的车型中灭,在定速140km/h的巡航测试中饰,平均修正次数辜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍号巨蛔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂獗寻遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   当然赤缚磋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滔,而对于传统车型红抠,这一选项代表着发动机奉菱会、油门踏板卡、悬挂阻尼熟、刹车响应等等方面的细微调整哨率,而由于配备了DAS碳,英菲尼迪在模式选择上闪,更进一步的调整了一系列的功能峰剐环,如稳:主动声音控制系统坷寒、线控主动转向DAS懒、主动车道控制和主动循技Ф担控制系统ATC等等的设定劳竞贝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏?】   通过上面的简单问答眷曙,我想我们已经熟知了DAS系统切烘,在响应更快驹魏岁,相比机械系统更便于维护涝,节约成本枢扑焊,减轻重量等多个方面都硕果累累袱份。而任何事物都是双刃剑盎既噶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵,他的解释既简单臂瞳际,又复杂寝,背后掩藏着十年之久的不断试验倪蒲,推理千,再试验的科研过程吻擎收。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力想射。而这些内容无法用数据体现晨砍,还是按下点火开关吧惧。   本文导航" "   《极速60秒》沽钳辱、《死亡飞车》仍娇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》负箍钎,让车迷们大呼过瘾回交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靠驹豢。另一方面幢亭扒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓟,但开在路上肯定是最牛X哨,最有回头率的犯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劫枷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巨巴绣、“真NB”这样的感叹堪表,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型故。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羔舵颗。    作为最具代表性的美系车型祷寒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诫侗,五代车型熠熠生辉瓣枷都。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劳涣匆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丰头靠,主要原因是新一代车型不够“MAN”舌苛非,缺少了野马的一贯的风格蒂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灯小沉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痪。 什么是肌肉车访绷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车横,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车款。肌肉车必须搭载大排量V8发动机噬吠、具有强劲马力瘸搏炼、外形富有肌肉感的美式跑车射型婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表高曙愤,例如雪佛兰科迈罗宏蹦、道奇蝰蛇杠、道奇战马浦,还有就是本篇文章的主角福特野马谦地。不过这些都是字面上的解释提握那,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朽畏竭。什么是肌肉车莆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侗驾汹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集程母摹,科尼赛克Agera挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盖吗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徽痰。但实际上并非如此律激通,凭借自身出众的一面畅餐,福特野马在众多超跑中脱颖而出间寒,成为闪亮的主角踌钨琴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簿霜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氮汉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茄久,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统四了,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茨蔽揭,野马还是地道的童星出道!是的含埂,早在1964年刚刚诞生之际浑,它就被搬上电影银幕艾判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸壳绘,也许大家有些陌生焕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碉饥陌。在过去50年里椒乖客,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乳。    无论是哪一年代的野马咖,但凡出现在电影中室山,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓟。衬托主角的英雄气概或是独当一面补愧氦,野马都游刃有余厦途。在近期上映的《极品飞车》中诧焕驰,野马更是作为整个剧情的主要线索申,陪伴主角经历了人生的起伏毯避。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的模让副,五门版的三款车型——耀真薪许晃、耀享剁耿仆、耀动分别为52.8万负处庞、57.8万福梗卑、62.8万石秦绥。另外还有只发售500台的限量版氰,价格66.6万元顷酞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘸梗矗,只是在色彩搭配上带来更多选择涕剑谐,车型配置也更合理躺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器非瓢奠,并且通过优化四驱系统喝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盯悔。揽胜极光一直被认为是外观控端肉潭,但作为路虎车型幢标,它也有着同级一流的越野性能宫愤光。这是款长着女神模样筋,也有着女汉子般坚韧的车里。 外观店:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型对勤烯,所以不仅长宽高没有变壳骄,造型设计也和现在基本一致纤。设计师只对一个细节进行了修改考,就是后视镜奶。新款车型后视镜造型整体感强含,与车身有更好搭配效果屉。除此之外玖险,极光传承自揽胜的城堡式车身堡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慧沏馅。虽然极光已经上市有3年时间坎,但时尚感丝毫不减赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姆沟,极光有自适应LED氙气大灯腾杭论、全景天窗等配置橙肃恭,兼顾时尚与实用性蓟涎查。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘸位蘑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰南挤恫,前后保险杠尺寸更大拎份丝。另外扰按,2014款极光提供了11种车身颜色森,消费者有更多选择促栖。    另外落碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达顽,是为了实现自适应巡航块、自动泊车缅、360度倒车影像等功能韩涸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂乘炭,既可以设定与前车距离或行驶速度蹲疮挤,当系统计算出正面碰撞无法避免眠处,会释放最大制动力降低冲击速度炒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能确,实用性得到提升沧麻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黑覆,并不是说女性不能开铂,反正我问过数个女性朋友赖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳溺,完全不是自己的菜队。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秒,所以我觉得这样描述更加准确贡燃:这是一款为男人及女汉子准备的车尖。不是说它不好棋敢,事实上野帝的特点非常鲜明诞拼,优点也特别多宦搔妨,但如果真的不能欣赏野帝的外形捍啥,那么它的优点再多也是白搭菲。好了笔,说的够清楚了迁岭,男性用户请继续看下去扩巷般,女性用户请酌情选择涪须。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胎链,也就是售价24.18万的最顶配版本畅。配置非常丰富痛谰,但较高的售价容易让消费者望而却步垒悼楷,毕竟男人也不是那么好忽悠的朽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祷烹。不过既然我们测试的是高配版本谷角讼,就来看看这款车獭赤,按照惯例脸柒,还是从野帝的外型设计开始壳佰。   ● 外观苔鲤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼炉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叮黎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV簧,野帝这种偏向硬派和复古的造型聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菏垦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了视。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黑晌萌,这对于野帝来说无疑是个劣势光,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间警,国内汽车消费更是以大为美剧殴,野帝国产后尽管已经有所加长侗被,不过还是给人感觉不大俱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓷嚎,带自动点亮功能的氙气大灯醒、大灯清洗功能湿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锰胃亢。日间行车灯采用光带造型粟,并集成在前大灯组内赊挨,样式比较简单胁睹吐,辨识度还是比较高的咳。   尽管车身长度不算长卑橙,但野帝的高度还是比较高的描沥,一方面是车身设计的就比较高大如奢,另一方面也是因为底盘较高钩讽持,悬架行程比较长乡投惩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间评。   后保险杠设计的比较厚实涝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一串睹纬,也是为什么我们说它更适合男性车主芦冠。倒车雷达是全系标配拌,不过倒车影像和自动泊车是选配椿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车散烧沸。   需要说明的是缕魔烧,按照官方参数配置表囱剐棠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绕侈姥,不过这台车并没有装配后挂式备胎距峰韭,4S店解释说是同样是野驱版衬,有的车有后挂式备胎线歪垂,有的车没有垢腹,如果不要后挂式备胎猫星耻,可以减6000元承。   十辐立体式轮圈浚哗,样式符合野帝的整体风格涧凡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顶癌,规格225/50 R17鲁。这款轮胎算是一个折中方案诧鸵,整体表现比较中庸屎默,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弧伦阜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差线恍蔬。" "  2006年始副诞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挪,没一年茹,这个品牌都在刷新着销售纪录别械咐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局申汐。2014年摩同茸,新的产品问世讽,这一次它不再效仿几、跟随扭仙勺,而是独步青云酸函韦。   在过去的几年里片,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅糕、豪华为主要核心膘盆搜,由于旗下车型均以大排量为主茂,并在操控性方面有所见地微,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻。作为一个初来乍到的年轻品牌耿,每一步的迈出都显得格外小心心刚恳,在保证动力性优势的前提下氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穗七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛陵,原因很简单覆溃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垮逞胃,也就是不同于别人的卖点鲍警。   在同级对手们相继更新产品的时候箩丸,英菲尼迪一方显得格外冷静渴忌节,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时秸容僧,并没有让大家失望帝琴裂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼季敞。   在介绍这款新产品前硕,我想我很有必要做个说明长朔俗,Q50实为G系列的换代产品集鞍,在2013年度泵物,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄、SUV采用了全新命名庭陛坤,即轿车使用Q字母绰阑,SUV使用QX字母貌稍,后续数字分别代表车型帮较沧,这样做有利于车型之间的关联度苏。   2013年筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氏,在回国后的闲聊中翘垃,他的目光坚毅碌惭汰,言语中难掩一丝激动剐溶,当然他对这款车的最终评价很高牌,抱着这股期盼独舷,我们今天找来这款车费,一同来寻味我同事当时的所感目。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭鲸,所以厂商提供的测试车依然为美规版吻蹭,所以动力眉白、底盘的调校饭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吹败,但整体设计与科技性不会有任何出入呻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘉不勾,也算是足以解渴了暮凰。   对于设计语言四个字来说戚火,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汝茬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巫说烤,有时我甚至会想粒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖峡?正因设计团队的不懈努力半,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄祈肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贪袱戚。   低矮的车身毋,流线的车顶灭,都是上代所传承下来的精髓胁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼堑斜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)告喜,这与宝马3系的水平相当簧窝胸,优于奥迪A4L庆霞毫、奔驰C级等产品雌释,别小看这一举措挞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫建。   对于轮毂轮胎的配备上郝,英菲尼迪从不走低调的路线鲸蒲钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得非晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑拌寒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柑田。   本文导航" "  2006年始瓶奉县,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绍蠕锈,没一年急,这个品牌都在刷新着销售纪录茬欠粒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏。2014年峨,新的产品问世替特抽,这一次它不再效仿扑、跟随廊,而是独步青云稗揣。   在过去的几年里圃酷堂,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭慕褂、豪华为主要核心懂,由于旗下车型均以大排量为主污,并在操控性方面有所见地强,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炉。作为一个初来乍到的年轻品牌叮罗艾,每一步的迈出都显得格外小心臂碱嘶,在保证动力性优势的前提下尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰狗,原因很简单竿卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰了,也就是不同于别人的卖点籍吾。   在同级对手们相继更新产品的时候分,英菲尼迪一方显得格外冷静板嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掸,好在当它真正来临之时栖骆,并没有让大家失望诉妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓段娜。   在介绍这款新产品前校,我想我很有必要做个说明漠刮附,Q50实为G系列的换代产品蹿豁酵,在2013年度厢盾倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车断勃适、SUV采用了全新命名等吃糖,即轿车使用Q字母怕,SUV使用QX字母晾,后续数字分别代表车型狭翔蹈,这样做有利于车型之间的关联度蜗狠弹。   2013年怠娜,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膛破,在回国后的闲聊中韩,他的目光坚毅册并肋,言语中难掩一丝激动臀量,当然他对这款车的最终评价很高锤加腔,抱着这股期盼垮玲态,我们今天找来这款车弓棋捻,一同来寻味我同事当时的所感澄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎闷石,所以厂商提供的测试车依然为美规版缝,所以动力玻渡、底盘的调校伴贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊快,但整体设计与科技性不会有任何出入褐姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滦,也算是足以解渴了跺。   对于设计语言四个字来说剁熊狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤负,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩,有时我甚至会想玻拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯?正因设计团队的不懈努力革店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表察吮攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷革。   低矮的车身届连柏,流线的车顶瓦老,都是上代所传承下来的精髓汗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楼宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磐臂迹,这与宝马3系的水平相当双那霞,优于奥迪A4L钱、奔驰C级等产品杜,别小看这一举措鲸瘟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖。   对于轮毂轮胎的配备上耪,英菲尼迪从不走低调的路线沙顺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平独粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啃瞬徽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葡冒、陆风X5唯、全球鹰GX7嘶霓,但依然无法撼动它的地位线敞啪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棋,它就是CS75肯拐,来自长安汽车什惺就。   在众多国内车企中弧,长安汽车拥有较早的造车历史沫懦蹈,并且对越野车的制造要追溯到1958年柿抨袍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肪雹怖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泥眠惕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隆帕篓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础燃。   在对长安历史阐述过后舵蔬,这款新产品更是令人期待剿弘。在2013年9月侥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发起,一经面世便引来了无数人的驻足洞团放,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧茸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灿当,诸多细节上的体现兰垫篮,可以看到与时代的接轨街期,说实话拇,即便与合资品牌相比碍,它的设计也毫不逊色锑前。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表构孔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竣肆莲,在首次无伪谍照曝光过后尽嘲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韦徊。从车身尺寸上来看涎溉,CS75在长度与轴距上的优势突出箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响把蜗抚。在设计上年郎究,侧车身的视觉冲击力有所削弱僳,平和的线条增加了些许稳重感酚,而在配置方面绝不含糊廓梳骏,右侧后视镜配备摄像头钳,为泊车提供了更安全的保障哄,此外17寸轮毂的注入描淋,也为整车视觉性增加了不少好评分肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感系疮,使其得以回归至前脸的感觉彩嫩烘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戳捌。此外炮舷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统少汹,可以看出CS75在配置方面的丰富性下。   本文导航" "  上半期妮疽篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炮,不同的设计倾向与不同的品牌定位胺捻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厂。在“下半场”的对决中骄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迪惮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑。   点击阅读炊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吃惯导:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厂会:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目价辩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姜弥肌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐促阔憋,以应付那些五口之家出行的需求吉氦。行李箱空间的比较馅男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氨牌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱春权,或者带孩子出行时摹樊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吮式。行李箱内是否配备12V电源接口亭阂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徒柔井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多净。   ·模特A(不戴眼镜)身高陷什:170cm 体重偏驼楼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高核拼霉:175cm 体重捣罢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迷蚕煎,长安福特此次也算酝酿已久了豪赣,可以说即将推出的翼虎但,每个人都能从中找到自己心仪之处拍洞,例如极具冲击力的外形亩衬贫、科技感突出的SYNC系统施喊、人性化的内饰细节设计巳斜、又或是强大的日常实用性纫恢蒲,这次扩科,同级对手们真的要小心应对了杜角别。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辅金施,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点己,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偏级肥。显然弦,在错失2013年的发展大好时机后俊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲陈芬,其实也能够走在大部队的前列脚事。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懦。眼前一遍利好眉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酥密、雪佛兰TRAX倪工固,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位模灿耸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睡情,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布起,至今我们还没有看到实车放力搐。从目前的情况来看奠,它们很快就会来到我们的身边饺。正是这个原因鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后污咯麻,我们并没有着急回国嚷伴,而是完成了几款车型的海外试驾睦、测试和静态对比的素材搜集澄贰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挝。   看到这里啃,或许你会产生疑问淋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗负?坦白地说废罗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑞:1.它们必定会国产并且在国内销售阿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来估,只是一些细节针对本土化进行了改造氓,但外观内饰设计我、车内做工盗、人性化培胚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化取。综合上述所言微撑赂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弓猎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丹,感兴趣的不妨继续看下去躲违径。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稳嗜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罚抒募。例如CX-5媒汞岛、ATENZA阿特兹骄拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊。最重要的是烩,它们不仅有所创新完沮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风败。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陶成尾,再到如今的Axela昂克赛拉速浦嫡,马自达3已经历经三代车型的演变寿。据长安马自达相关人员介绍软饶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话去,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驶蒂。它的眼神更加犀利雀,车身线条更为动感剂堆纱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹排暖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萌箩檄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俱嫂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盆譬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子马帘途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚂桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计始。另外坪虑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肚瘟呈。据厂家人员介绍巴裴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渴瑰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吻集袍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攘驳,使它的整体视觉感受类似红酒一般埔虚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖越澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋氓弊,两款车的轴距同为2700mm胚巨。相比同级别其它车型斤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湾徘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写换浴,不过轮圈的造型稍显普通肉,不够运动艰且侠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列松孔苛,规格215/45 R18糜被,抓地力表现不错玻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徒据块,规格只有T125/80 R16溺。   尾部的设计不算惊艳诲寥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性起轻珊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酸,这在同级别可是十分少见的乐末措。" "  说起海马福美来羚钙茧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孝弹森,转眼十几年过去馈瓦贡,福美来已经迎来了它的第四代车型募竞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品快渤,新一代福美来M5采用全新平台打造脑家倦,不论外观还是内饰橇隘氢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苍俄耗。在此之前话,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诫氨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型憾砂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衔侩努,宽大的直瀑式进气格栅扒,大面积银色镀铬矗抛,符合国人审美幕恰阮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叹莆,腰线采用分段式设计耍颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘸,凸显运动感群力味。但只有左侧为真排气口胜典涤,右侧仅作为装饰混。" "  对于中国汽车市场来说蘑皇,凯迪拉克属于一个后来者矢,当然这指的是豪华车市场酿尝怠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侨擂汾,那可真要拿出点真本事糠宪。凯迪拉克也明白这一点譬蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产兽伤,并且上市销售襄,销量也是比较乐观的娟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斡害徘,无论是配置上还是动力以及外观设计上捐陛川,至少能让大部分潜在的消费者接受俯,这确实不是一件容易的事情蹋。于是恒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款社呐窜,对动力和安全系统进行了升级规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竭毖腻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黄,仅有一款36S铂金版骏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碾。   2014款XTS 28T铂金版外观巳:外观延续36S铂金版的设计冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓷熄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漓携箍,在其他方面则没有做改动师。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撕辩篇,没有做太大的变化绰露,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虑秒纲。   XTS是一款善于运用灯光的车藉桥,它将大量LED元素装备在车身各个部位翘搂痰,正是这些时尚元素的出现规币,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赐,获得了更出色的细节表现力苦祟。这些称不上优势的细节表述徘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楼靠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化螺焚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示借限。尾灯依旧是LED垂直式的造型落刺蚂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朴磕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界估碑睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馆僚。早在上世纪五六十年代斑,Citro?nDS就用上了可变悬架塘激拿、随动大灯方、转向助力搁牧锌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怠起葛,加上极为飘逸的车身设计侍抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬成。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弧硷骑,2011年长安标致雪铁龙成立泪让藕,到今天我们测试全新DS 5LS钝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙抽般,音译的中文品牌名念起来很接地气簇:长安谛艾仕段,有股莫名的喜感肚财,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恢漆,是台正儿八经的三厢车零片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氏拒。如今窖厘现,马自达6已经发展到了第三代嗡牟痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物核储,它的名字叫做访:ATENZA靶。之前我们已经解读过进口版本窍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督辅十,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霸伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桔希搭,这一次排量可不仅仅只有2.0L沟盒纹,还有更加令人期待的2.5L凌。   注塘咕:此次测试中沪,红色车型排量为2.0L焚吝,黑色车型排量为2.5L谭圭莱。国产ATENZA目前还未上市词策,此次测试为抢先测试鳞公禾,车型为试装车塑。   截止到发稿时哺,官方宣布禽纲水,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉仟扩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发精,上半年上市销售喊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧,我们还是先来聊聊外观全陇侩。相比进口ATENZA季缴都,国产版本在外观上基本没有变化磨入届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府蝎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里分皇赖,“下”这个字可意为“以后的”册,用来表示那些目前还没发生的躺苏、未来也不一定发生的事情疾捎轿。比如有人说“下次请你吃饭”谢净磨,谁知道是不是真的!同理俩酞挡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓢船,实际上暗藏了一些不确定性晴苇哎:它能引领未来汽车的发展趋势诺?或者只是一句空泛的口号哀吨疾?这是我最关注的问题凄。   当然也会有人更在意其它方面拧鼎倒,比如外观内饰和空间等等谴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渭橡,本篇文章的最后也会提到精,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肛篱藏。   关于下一代城市SUV的概念抒肩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跑涝嚷。在他们眼里录叹,很多城市SUV都太“娘”了卉科,连个小土坡都爬不上去怎么行班骏径,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赌、勇于冒险的心犯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一誓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渡谁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炉损郊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疟焦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员波咖,它能够去接受户外的挑战闻颧扯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统九关。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产担遂瞧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疲触,目前主打3.0L排量的三款车型相,都搭载三菱第二代超选四驱系统全腑,售价39.8-45.3万元朔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玛骡,还有一个最简单区分方式饺辛介,只有精英超越版才标配后拖车钩褥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗜,陆续又在第三代(V73菠使、V77等)和第四代(V93什舞叮、V87亢、 V97等)等车型上装备梨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三办、四代帕杰罗)取,现在销售的为第四代帕杰罗钡福霜。   如果单从分动器的挡位看收,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禄,拥有2H川、4H检浦、 4HLC馁、4LLC四个挡位橡豹,在后两种模式下弓匪淘,中央限滑差速器LSD被锁定搐臂,为四轮提供均匀的驱动力害领。不过值得注意的是虽仑佃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绣灵,前挞捕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糙人尼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巾,正是这样的全路况实用性鸵盯络,才被成为超选四驱系统缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姜翅喉,可以在2H宫睛酣、4H挡位间随意切换罚檄歼,当处于4H位置时想,它相当于一台全时四驱车型射孟,可以提供更好的抓地力和驱动力局,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丁讲怒,而处于2H位置时屡苍卯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善施些,不过这样一个大家伙油耗不会太低咯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗期板。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绿,4HLC模式时帮,中央差速器锁止慨僵想,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畦完剃,不但锁止了中央差速器蒜,还拥有更大的扭矩输出剩,此挡位的传动比为1.9:1镶矾咐,扭矩被放大1.9倍耐痉仑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暮,4LLc就能派上用场澜。在车内豁芒乳,仪表板的中央会显示当前驱动形式马继,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赎付,并随时了解到现在所处的驱动模式赊定烩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)届魔尝,应付一般路况毫无问题敛呛,但如果长时间处于极端情况下焚寿概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戒磋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歉蔡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试特帕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焕鞘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吾,同时也提升了整个历险过程的安全性砷萎兑,因此光有一颗狂野的心还不行乔僵艰,还有选择一个可靠的伙伴陌。 责任编辑妥澈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冲某稀,已经上市四年了老铺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胜忌,跟老款福美来相比档次感明显提升贰箍。除了看得见的设计差别瓤,福美来M5在配置犬弧、空间方面也有不小的提升龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赖丛鸿,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出弘劳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讽,其中手动挡共有6款便盾,自动挡3款去莱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型检驾夹,厂家介绍说叫旗舰版吼。由于厂家没有提供参数配置表鸿袜寐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诚瞧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松疯。 ● 外观柏拎:中网造型似君威萌杠僵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仆,尤其是车身长度蚂将悸,福美来M5达到4698mm拆,超越绝大数同级车的车身长度酬骚。跟老款福美来相比皆,福美来M5的车长敢券娘、车宽和轴距都稍稍增加一些酚渭,而高度降低了3mm微停坑。   因为长度和宽度有明显提升蚀,高度基本不变类,车头设计的比较厚实蕾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杏呵外,格栅同样采用镀铬装饰停渐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂,老款福美来就已经开始采用惮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计故。中网轮廓稍有些不同阜彼,老款福美来的中网较矮娄鹅倘,而福美来M5的中网稍高溃,看起来更加厚重颓珊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是凌。除入门级车型外弘,其他版本车型都配备了自动大灯鲸,这点还是比较厚道的幌,老款福美来全系没有配备自动大灯黄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拭丰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扣桓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮,能明显提升辨识度侈丝东。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢疲,是2007年买的桨,到今天行驶了9.7万公里左右倒薄。日常使用中油耗7-8升/百公里怂究巢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邢,第一就是便宜昆羡诲,全算下来8万;第二就是配置高苯形,07年8万带皮革座椅辛嫡、天窗啦梳蔬、自动大灯和倒车雷达的车不多勤宦促,而且空间也算说得过去睡葡,总的来讲这款车符合预期怒本屑,坊间说F3小毛病多饺晚钾,不知道是批次问题还是命好拈壤猩,我家这辆倒是没什么事儿牧饲拒。新F3于今天上市澈斥佛,领导说我算车主商倡,于是我就来了物。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赎,聊聊老款在使用中的各种感觉绒。   ●动力及悬架舰介哆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驮,动力够用观,只是起步比较肉纱韦尺,1挡和2挡齿比跨度偏大久,走起来后挂入2挡转速掉的太多覆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扒辛。   油耗日常市里开7-8升/百公里坷,还算满意颓盾。悬架初段有些生硬奢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好似纯榷,对于颠簸的过滤一般轨,后段软赂,拐弯时车身倾斜大嗜记。总的来说算是个合格的入门级家用车搔堆。   ●配置及人性化设计偿枷亮:   比亚迪一直走高配低价的路线际芜廊,配置丰富荷乐,前面说过孤焦勤,皮革座椅垮、天窗干胖、自动大灯和倒车雷达都有所配备腊,另外摩晃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲍棚份,虽然不好看嫡脆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趴胶怀。没有行车电脑显示屏俯挤,无法了解平均油耗涩狈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腹,首先价格便宜吃,其次当年没有也不新鲜)乾单解。   人性化设计方面咀汹嗅,四辐方向盘比较细碉任拧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸烩,四个角随便按一个都能触发暇。日常小储物盒好用纶,票据恳仇、手机和水都有地方放沮皮徘,不满意的是门板储物太泻取(硬伤)凑雌臀,平常只能放车证之类薄的东西体斥锋,连杂志都放不进去钮肪锹,后排基本上算是没有储物空间宏祁。   ●做工纬篓虽: 内饰和外观各方面做工比较糙份喝,主要体现在接缝上汰恕,不仅大而且不均匀琉,这是急需改进的岗。   ●空间翅:   F3轴距2600mm醇,我身高190cm盖,有时候我开车惊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕。后备厢空间大茶,而且比较规整蝎倡彪,用它进行过几次小规模的搬运七轻缓,还可以写。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酪失粹,试驾中我也重点根据这几点进行体验垦表,看看新F3有哪些改善和变化咸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苗涪惦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偶徊疚,仍无法挽回姑娘们的心暖豆痹,如今她们只爱大长腿和都教授蛋歇泄。不知道你们发现没有芯害菏,宝马在汽车界引领着同样的潮流海急丝,硬邦邦的3系冀邻褂、5系换代后都不再凶猛我,舒适感和精致感倒提升不少汰。现在轮到X5了顷惋迸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叔,我勉强同意这种观点咎夺盖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亭嵌脑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翠,更显精致切熬。总的来说谰鬼腑,它不太凶譬畅,更俊美一些哀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扛贾,除了外观与内饰的小幅调整外圈鹤,改款后的逸动引入了1.5T发动机帅搂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暗书,逸动采取了1.6L家庭够用素较、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芒危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卷逻哪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檬,一个争取“各门功课”都不落下扭号,一个则是专项选手舅肩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手第稗瞄。 ●外观戎秽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孝锭:轮廓流畅沁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浑、瑞虎系列火闺、风云系列及QQ系列)险,同时带来了转型后的全新车型妙烹金,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7些辱兼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牵淮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咎咎羡,更是出自海外设计团队之手的搅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词案。" "  刚进入社会的年轻人伶,它们也背负着太多的压力丸队,在家庭事业初步稳定之后善寐,一辆车对他们就显得很重要猾。致炫就是一个体贴的产品冯,它有着炫目的外形奈似,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是间,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傻皋收,变化的不只是名字汉淡,更是尺寸和定位拖荤,风格和潜力档铺程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迁,吸引着更多年轻的用户群体奔葱。   致炫外观灵动时尚匆考,带着一些年轻的运动气息哗谭胆,车长为4115mm恰卸瓣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拓挂,比老款低50mm;轴距为2550mm弥芭,比老款长90mm啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呕魔武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稗,这样的设计更有利于致炫的散热寇避响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱令借肃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利距,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棋涂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铺汹沪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慰观禽。   在ABB的阵营中耿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扰江售,他们的目的很明确淀匿,就是抢占国人最热衷的这一市场氏护。对于奥迪A4L汕艇娃、奔驰C级挥兽、宝马3系而言瑞,三者都有着不同的亮点与喜好者观贿啼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枚。   在这款316i消息正式放出时渺敦,包含我在内的许多人都会想到一个问题特,那就是究竟会减配成什么样宝稠?但在实际看来痕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方。无论是进取型还是运动套装版鸡协,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坛挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四匙,当然如果你肯花7800元高,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯公。此外沸,对于现今发达的网购来说寿,这个根本不叫个事衰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巾嗓,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摹,质量咱们先放在后面季垮退,至少价格实惠也能达到美观的效果饰。   虽然入门级价格不足30万立芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系噶陡府,在定名中你就不难发现兴,316i中并没有“L”马,它是基于标准轴距系列中的一员暇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戊恰,对比现售的奔驰C级牡、奥迪A4L而言狠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醇派。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉替,这是国人特有的爱面子传统谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斤辖焊,他们自然也深知这一点怯弛咯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淌,单出排气也与320i的相同担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颊刷,不过这一项在网上也是可以淘到的娟,副厂价格也就100多元吓噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内酚型坞,它还是一种小众车型眠纬。可喜的是凛,近年来随着“旅行”文化的发展们耍,旅行车也渐渐被人们认可渺放连。在我看来暮镶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廷,一种是像奔驰C级旅行版悔、沃尔沃V60那样蚕,通过个性卿缉虏、漂亮挂其、动感的外观设计获得年轻人的追捧惶膘。另外一种则是踏踏实实走低调愤、务实的路线密按,用内涵打动消费者磁庙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种千啊慌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)千渤强,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氛固,外观扣、内饰进行了相应调整吼内,配置也有所提升箱遍,动力系统则保持不变搪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陇纠舱,售价33.48万揩假遂。除此之外浩蔷露,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版情,指导价29.98万密狄评。   在介绍产品之前徊们,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盲戮挺,1985年枯匠顿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怒秦挠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犯豆寝,这正是斯柯达的前身古。需要说明的是寥滦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称览皆,并不是指该车型限量销售邯裳踢。   ●低调扦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稿淳琼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟散、稳重竣,所以严格来讲磊寥临,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劳季。从上表可以看出欺钦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势波掳,而且更重要的是寇,速尊的价格更加便宜涂界匙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屉料蜜。全新样式的中网格栅更具有立体感华祟,大灯组内加入了LED日间行车灯翅拳槽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谁郝的,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涕,朴实畔寿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纲涣抠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汇棵煞,并具有自适应调节功能开虎。新款车型的前大灯造型更加犀利性袱。此外涉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗅怠京,简洁修长钵疼,没有太复杂的线条勾勒柒既嘶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劝垒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寡阔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚂,规格225/45 R17盖盆,这是一款侧重于节能环保的轮胎茸蛙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喝捅芭,圆润冷败、饱满怕圈、协调幸珐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秀黄、耐看得多献勉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凸氯贬,尾门上的线条层次感比老款有所加强拍蕉侥。此外郊侮,尾窗上沿的扰流板煤午、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用封,让速尊看起来很有范儿浑缄扳。对了哆沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晦碍,一般人还真有可能会被它吓到冕,其实它的心脏只是一台2.0T龚烩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寂,在北京借着区域上市之机龋,我们再一次体验了自由光的越野性能壕。作为越野车型的鼻祖钝,Jeep用自由光再次向人们证明河描,即便做的是城市SUV纱非鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抹技诺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀,但是在四驱系统上泊谐马,Jeep却有其过人之处测摊称。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俯髓肚。    简单来说绕汝膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盾硷,也就是说芦,当前轮打滑时冬,动力会输出到后轮悸歌,使得车辆依然能够前进脐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑推糯、交叉轴这样的情况)欢购叛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纱收,脱困就很困难了烁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唬伪班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轮团奶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糙杀闹,以横置发动机恋隶糙、前轮驱动底盘为基创蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴千,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柑镰垒,实现100%前轮驱动炊莫豌,提升燃油经济性较,而且它的后桥也具备多片离合器结构检咀隧,可主动控制左右后轮的扭矩分配拦,起到限滑差速器的作用号定拇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡郝海供,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡小黔鲍,还具备后桥差速器锁止功能颠,实现左右车轮50:50扭矩分配凸门。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屑沥闲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贫。    在实际体验过程当中希,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钞、交叉轴温、炮弹坑究、搓板路等等越野路面换涵韶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菏驼畴,越野能力无人能出其右滴。    然而作为一款城市SUV瓮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枷高,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禄。    另外碳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弧矾。相比同级别的SUV哥侧为,虽然在越野性能上依然具有一定优势汾撕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歼拉醛,但是进入这个价格区间以后疵鲤北,消费者选择的范围将更多常亭传、更大开,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战省,在竞争力方面依然不具有明显的优势虑。    或许尽早国产化降低成本乾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件下版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颊。如今腹蹈,马自达6已经发展到了第三代贾春,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凌逗,它的名字叫做赶厦:ATENZA持。之前我们已经解读过进口版本迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧徐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腐呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L事茫,还有更加令人期待的2.5L苇告。   注问恢闭:此次测试中详,红色车型排量为2.0L刃崔派,黑色车型排量为2.5L燎鼻。国产ATENZA目前还未上市通嘶湿,此次测试为抢先测试旅,车型为试装车崇覆脱。   截止到发稿时靛男低,官方宣布拖昆报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾蕊糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡,上半年上市销售采。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翠,我们还是先来聊聊外观齐烂。相比进口ATENZA搔,国产版本在外观上基本没有变化喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注此,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌饭豁,它不同于以往的两代马自达6书穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现希魄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉附坛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都痴统,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞪疚。总之从结果来看亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感订,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惭,希望它能够像老马自达6一样田,百看不厌滩烈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沙桓,仅针对这两款车型来说棚功表,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA输撤,而黑色则太过低调叭杠,完全掩盖了车辆应有的魅力删。ATENZA的红色与大多数车型不同寞阀浚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奸帛慌,不俗套借。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巢,轴距为2830mm掀皆天,与进口版本相同定衡跺。相比同级别其它几款日系车型滇煞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势负逝理。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惮欣粱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪烯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源熔届杰,科技感差了一点武副。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护退,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测烷桃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伴,相比之下确实显得小了一点涎泪,为什么不折个中瘦鹤桑,采用18英寸呢防?   两款车的尾部设计几乎没有区别廖纽,尾灯样式相同镁,双边共两出的排气管(没错粟班,为了表达更直观狈导、清楚僚、无异议菜俱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绿必午,这是马自达6一贯的良好作风考萄盛。总之垒纽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爆构,谁都知道SUV车型最为畅销戒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谋你媳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泉蕊,而卖得好的却还是那么几款鲸宽第。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刻,还要等到试驾之后才能给出答案九峦桂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黄起徒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赎。从风格上看骏滦傻,海马S5偏向时尚帝庭坦、运动碍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗。而在配置方面敛裂惜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寿良。根据目前了解到的消息哼,这款车型的起售价约为9.5万窝磺,如果消息属实的话嫁偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗康宛铜?   外观蹿莲:设计新颖磕窖纽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畔歉豢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潜放,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驴,也将它的风阻系数降至0.34洽甲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毕,比例上感觉怪怪的肺篮啡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杀竭,有效地提升了视觉效果崔习登。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多焕极,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹊耐江。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贡淀、转向灯以及雾灯钱赖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翱瓢稿。   作为一款紧凑型SUV芒鹊娃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箍抽戒,轴距达到了2630mm迷。与同级别的海马S7相比岁炉,虽然在车身尺寸方面有所减少五,但轴距却多了11mm患息,整体空间表现令人期待背贪受。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袭悉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葛尽侣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跋。" "   全新的A3备受关注庞汰颂,这其中的原因有两点辆缅,一个是加入了三厢车型染膏斤。而另一个沙熔誊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓝狄呸。只是这台车来到国内较晚屯抬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颁革裴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亢,简单明了的说体,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怜,而必要条件是横置发动机思工喂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硷勺,但消费者从中又能得到什么霞俩豌?如果按常理来看僵题,对消费者的好处应该挺多的忱,比如车更便宜了护材,就算车不便宜配置也应该增加了嫁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痢。但上述这些还只是一种期盼谭,毕竟这个平台的车型刚量产不久刀窟耪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浆。至少高尔夫7是这样认艇枷,而全新的A3由于正式的价格没有公布骚,所以也不好定论寄涣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宏,这次引进国内的共有四款车型虫蔬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绕萎徒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敖,6速S tronic双离合变速箱必。在本月的21号汝太屡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市响。相比老款的两厢车型四嚷,轴距和车身尺寸都有所增加胆,而且在轻量化上下了不少功夫储撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酒信,但在配置上基本都可以进行选装铜闪辅。由于三厢版为新增车型疼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豪畦圃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市势,“小改款辨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垛径,而值得注意的是净勘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谐签涧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力横权。”吉利控股集团副总裁赴庐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扯项,欣喜之情溢于言表变。    亦或是巧合蜡蔬冈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锭撤官,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轿杯,一方面恢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迷,另一方面互洽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域割伶排,种种迹象表明该砰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扁。   诚然舵讥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车髓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搞灭陛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挛臣促,孙晓东对媒体表示堵边傲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋,吉利收购沃尔沃之后路淬娘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皆碘妥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轻沃洞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撼。" "  在国内惦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菇,它凭借动感的外观妻勉散,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”话蜜饲,后来者RV4叭、途观阂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮交阜痉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比排荤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缅闻多,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苗甜碘。而今年痴距,东风日产给我们带来了第三代奇骏细搐旅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搐酵纪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣辍,年轻化途、动感化的外观设计就是最好的证明蔡镣猛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挂夕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鸥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扇,层次感以及运动感比老款强太多了圈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氨汗碴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条界藐巴,流畅的曲线让它不在干巴巴侍,整体饱满了很多斥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯避,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扒别筛。   在侧面线条的过度下檬类晨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型界,并且加入了以装饰性为主的扰流板舒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叹憨。后尾灯变化更为明显巩,竖条造型变成更为接近长方造型诧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”董,一定会想起Jeep猎,提起Jeep窟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了权,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽拆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丁堑拣,看看它在这部分有着怎样的表现拢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刑辛筛,并且不可选装以外次难簧,2.4L 豪华版可以选装该项配置芳行短,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配够。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版返腥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邢梢耙,从功能上来看比较全面凸,下面我们就一起来看看它的实际表现雇娩。   更多精彩视频猜胶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烤,调整比较细腻莆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尸,而且还可以停得很正敢叼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舍耽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吞丸鸥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票,如果继续操作壳橙,系统则会中断本次自动泊车缓仟星。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巷降,我一定会把奇骏放在首位蜗虑派,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咖,性价比非常高哼纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里拳,它始终没有太大的改变钾,另一边竞争对手们却在不断进化辣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拈帕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘双衅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓟歼们,而看到新车的第一眼就会让人感叹课顷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了愤矗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫,并且也是该平台衍生出的第一款车型愧刹悍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聪粟示。相比老款车型略显古板的硬朗外形淡糠,新车则显得更精致勺,更有设计感澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敞。当然才贤,除了视觉效果之外碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啡?这也是今天我们需要探讨的问题脾辫牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型础:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诡葡事,我们本篇文章的测试内容并不全面巫匿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滥磋凡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍评碎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧想。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钵灯葡,里面对新车外形科翻、内饰等方面都进行了详细的解读剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 解。另外抵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湾递且。   ●增加更多高科技配置径赣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品禄,除了拥有出色的设计蒂、良好的工艺和用料之外躬短埃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓惶,翼虎就是个很好的例子寐没辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氏。如今的新奇骏身上微叉诚,我们也看到了各种高科技配置殊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平线。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耪,在两年前它就已经崭露头角缚锻恫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衰桃,连控制面板都完全相同闷。虽然东西不算新斤裙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化槽徒担,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倪辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分韧,也同样要跟上潮流耪极绅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仕,很多的印象都集中在日系的丰田车上龄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尽妥泉,由于起步较早猴洗痛,所以在混动技术上都比较成熟素。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磨,一方面是因为未来的趋势铆,另一方面就是对环境保护都有一份责任宠。但能让人印象比较深刻的不多聪喝步,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劝饱炯。经过一天的试驾体验锨零,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惨沟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车日柏。   外观方面滤拜袄:设计大胆前卫炒晶同,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歇渐辩,给很多人的印象就是模仿仆赔、复刻蔡琅事,aygo处菲赔、花冠唤刺常、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暮。实则也是没办法的事儿娠嘲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始静毯妨,不过从秦看来舒倡笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幻师的,整车设计偏向年轻化侯极,前大灯内加入了日间行车灯哎煽抽。车身尺寸方面偶狙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砍,轴距为2670mm捣。   实质上头兴轨,比亚迪秦的外观特色鲜明班,个性十足炮罗谈,他并没有针对大范围客户群体而设计罚申诫,更多主打年轻凑雇背、时尚元素矮泪。这样一来侵,优缺点也相对明显鄙,需要一定的时间让更多的人来接受他两房春。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糜,充电方法非常简单也很安全闺。通过家用的220V电源就可以直接充电稗栖,但是要采用三相插座旅。车内的仪表盘可以显示充电信息遂,包括电量以及预计充满时间唯杏甲,而且还可以选择预约充电相坝露。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仍虎沧,虽然我的“档期”已经很满度迫界,截稿压力山大赔徘。但作为潜在车主谐乳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捷胖,它和福特嘉年华冻垃、大众POLO会有多少不一样痘脸摩,谁更值得购买怜瓤鸥。我想这也应该是大家都很关心的问题闭靡惰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叔,以供大家有更多了解洗俩恋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僵雾,分1.3L和1.5L车型姬,提供5挡手动或4挡自动变速器江。这也是国产的第三代威驰车型赤妇,相比老款车狼巍蘑,新威驰变得价格更低们、空间更大途。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹤栖,在广汽丰田4S店中销售楷,价格区间6.98万-10.88万元雀掳喘。两者动力系统螺缺、内饰设计完全相同勒。只是外观分成两厢与三厢健搐华,配置上有细微差别而已肛凰履。好了黑七,我们就从外观开始说起桃尸。" "  导语是寐:在新能源汽车研发领域忻俊穿,比亚迪一直是领跑者节,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胆任。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者危逞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术急,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊掂茫,能够开发更为节能碉催、环保的电动汽车产品饺,实现性能的提升和普及应用娩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沟登。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车患。   历史上凸,秦灭六国戒股,结束群雄割据时代耙,统一中国帘僻掇,开创了历史的新纪元苫既梦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冉挽僳,势必证明其在以下六方面的实力撮氨讥:   一驮潘晴、比亚迪秦到底有多快芍上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼎,23%的车型在8-10秒手幢,17%的车型6-8秒簧禄啪,仅有8%的车型小于6秒炯,代表车型如保时捷卡宴4.8L料。今天免,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磐边棋,秦百公里加速为5.9秒韶煽行,而记者实地测试时品,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庙示。   跑得快自然有其道理兰眠,秦具有“双模”动力烩厩篡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虽,在混合动力模式下莆敲刚,秦能爆发479Nm的扭矩斑,某种程度上可以与那些超跑抗衡星。 二俄济、秦油耗到底有多低窗?   根据国际标准测量核算猎糕兼,秦百公里油耗仅为1.6升胆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫌成。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式型扭商,纯电动模式时娶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改戏,整车自动或者手动切换至混合动力模式孪。在所有模式中关盒,秦还能进行制动能量回收讽抡,即电机向电池反充电嚎驰灭,每百公里回收2.5-3度电蕾扇,可以多行驶约15公里钠收迪。 三等傻、秦充电到底难不难残内?   一句话回答惩:有三口插座的家用电源就可以扔碗,就像充手机一样方便哗。秦的电池容量为13KWH竣穆别,可通过220V电压氯醒,3口插座畴删,4-5小时充满电瞄孟。秦随车附送一个智能充电包附,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姓。   四庆奢摊、既然用了大量驱动电池岸,到底安全不安全?可靠性如何沽砍图?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诲缉乡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冠。单位能效比加馆盟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚褐片。但是安全稳定性方面则恰恰相反唐电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禄辨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉梗,是目前市面上最安全的驱动电池靛扭外,没有之一许伸。   可靠性方面撤,据比亚迪测试玩扔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浩毋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贬,业界罕见喝铆懦。电池电芯甚至终身保修汉驶。 五酶倡沙、秦操控驾驶会不会很复杂伙噬懦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惕渭,习惯之后甚至更加简单佃。新增纯电模式一#控驾驶培什偏,更安静外嘎棱、更节能肃。   六朗健遂、电池组电用完了如何行驶盼?   据技术人员介绍萎嘲,秦本身不存在电用完的情况霸衰列。电量不足时牢鸿冠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捌。   此外硼,行驶过程中累扳闯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娇屡,并储存到电池中娄窘册。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车功,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栋骚,其次是QQ me迟嚷,PT漫步者之流驹赴,当然还不包括那些“只识其样廷播前、不知其名”的人群曹退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象携岛,它也是双龙汽车最具标志性的车型此伸。在迎来双龙新柯兰多之后烧校冀,就在近日嘿澈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸屯菇,但却让我们可以由心发出这样的感叹孤,爱腾终于正常了添呢。   从推出2011款爱腾至今饯,已经有近3年的时间溶箍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亮吓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僚静。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喝怜碉,伴随着2014款爱腾的推出毫孩,有关于这款车的一切秘界,也自然成为历史旱萎培,被我们封存起来嗽。全新的家族化风格设计罗蠕散,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锤砰梗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斯没,与新柯兰多相似的样貌霞夹,让新爱腾不再具备专属性躺。没处前部细节的设计绞,都是那么平易近人菊趣,平庸的再没有任何特点跨。可能人就是这样芹莆,老款爱腾在售时炉薪,人们总是说这款车有多难看酗耍,有多奇葩庇苛识,但当它真的成为历史后扇箔溶,我们又会感到缺少了什么切。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巢,但还不至于让它从中获得什么优势褐宪眷,车尾部简单的几处变化柯焦敞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓮。现在在大街上豌街欠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的房垄苟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌恨波。   本文导航" "   这年头在路上跑着梆令抖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硼抄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念估怜,把自己造的车不断的加长检溃,就算不加轴距也得把身子给拉长识唤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坎恫、大型车上偿壁距,感觉有些资源浪费论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车么,“L”的作用才更加实际叫虹。当拿到这辆YARiS L 致炫时纬,小惊喜了一下量飞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了步盼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚蕉、大众polo挤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势推芯告。目前这辆车共有两款动力劣涵、6种配置车型在国内上市既发穆,指导价格在6.98万-10.88万之间瓦。由于新车型且上市时间不长娟,所以目前的优惠幅度不算很大迫,基本在3-5千元左右胯。(个人观点涉盟绥:致炫剃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士募帆,厂商指导价为8.7万-10.68万涩了,搭载1.3L/1.5L发动机廉揣仆,5速手动/4速自动变速箱伟强脾。" "   曾几何时衰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霜哪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叫讹帕,但却没有获得国内消费者的认可铆。如今屎妒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前突,其售价区间为15.48万-21.98万元泌,相比老款车型有所降低绥。另外驮扛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化天贫,并针对柴油发动机进行了重新调校骂。下面就让我们通过试驾体验咎汇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕊片翻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颧绰谜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彩,并采用双龙全新的家族式设计希胚漠,整体风格与现款柯兰多十分相似匆吓。然而绢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摊,其车内布局依旧与老款车型保持一致朴苛,略显缺乏新意急卜茎。   小结呸估嚼: 相比老款车型来说仙幕辽,新爱腾的外观变化令人欣喜乏腿挥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泰钠蔡。不过偿从,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抱兜犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹅赁。在海外市忱怼,新逍客提供3款发动机棠塘,配备6速手动或CVT变速箱逆染,在英国的起售价是17595英镑惹概蚊。与现款车相比潮仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了态。 ● 外观介绍灭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霸杰:宝马2系Active Tourer库苛华。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巨彩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莆暗魂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筏?车展上的展车给了我们答案脊靶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月户,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搔吕,而在正进行的2014日内瓦车展上承肮两,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筹版啤。和两厢版一样冬,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋桑块化平台打造够陪态,造型新潮时尚磷,细节设计则突显旅行车的元素浪,保持一款旅行车应具备的实用性栖铆。据悉绅陀赫,该车将于年内率先在欧洲市场上市地,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冗驼里,相信国内消费者很快也将与它见面盼攘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼻取具,全新标致308的旅行版如期而至己挥。从整体变化来看媒,它在保持旅行车实用性的同时狭,将重点放在外观绦欠、内饰的调整以及配置的提升上媒,新潮的设计更是让人眼前一亮败。在我看来沤届,它的变化是非常积极的涝聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高行讥乌,现在它要做的就是尽快进入国内稳崔净。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肉县梧:   静态评测    ?   更多精彩内容酷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镐乐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔寿仿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菱。早在上世纪五六十年代汤帘风,Citro?nDS就用上了可变悬架伶、随动大灯和、转向助力列轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椭哄,加上极为飘逸的车身设计矫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞,2011年长安标致雪铁龙成立洛饭,到今天我们测试全新DS 5LS靖抢彪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珊割,音译的中文品牌名念起来很接地气温:长安谛艾仕矛里,有股莫名的喜感敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸡奠烈,是台正儿八经的三厢车朵麻轿。   ●外观崇恢涪:考虑国内需求蔼魔稗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5譬奥圭,后者里里外外都显得格外前卫骂疟怖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雀绣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泛洪塘、更好接受一点挨蚊匹。当然膜茶,前提是得保留住原有气质滑躬。   在这张全新的前脸上缓瘦凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰投广,官方把它解释为“飞翼”奉狸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怂,由于边缘不是那么锐利娩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衡闺,接受起来没那么难害嘛溉。   车身侧面和尾部看起来很饱满修、匀称氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看苍撕取。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痛,厂家说这是做完市场调研后的选择盗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扣痴,想想也不无道理袄导,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条石簿,与其后期车主们各自琢磨送疟,不如原厂直接把这事办了隆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乡绒耽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煞草瓮:下文简称新阳光逻,以便阅读)很老孤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸未伍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰催,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑞天。现在它不光新潮顷肩,还进一步提升了性价比技猴,为与定位相当的大众桑塔纳怂饯井、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慑党。 外观徊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸春教,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈拌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氖溅婚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臣诉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挟锚,达到4456毫米咕矛撇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伤参。    此外媚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩,由于在东风日产的产品体系中茶乃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桔币,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帘堕,我已经身处呼伦贝尔牙克石鼓佩啃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丧懂接。尽管天气有些寒冷娄苇,但此刻我的心情是非常愉悦的南,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮翁唾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幢堡楞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懦少,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car前伴统,当然我也不例外兼其词。这次除了911之外蝎唉,保时捷还带来了Cayman劳、Boxster龄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逼羚,让大家分别体验RR(后置后驱)驾此、MR(中置后驱)挟醇踩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环硕派。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凹唇啤,即使在这样的冰雪路面也不例外惭深,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作容仆硷。在练习漂移之前婚惠,充分的驾驶培训是很有必要的懈尺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芯嘎朔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荤宿啦。   ●车辆失控该如何挽救思?   当车辆发生转向不足时坡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怪,稳住方向并且慢慢回正竭,切忌继续打方向堆响瞥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歇竞,反而会加剧转向不足的发生改。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时射饲熬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度加惧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掠。对于一般人来说脸弄疾,应付转向不足要更加容易一些肛崇谁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术白棚,而转向过度一旦被合理运用胃,就能成为过弯利器菩眉,也就是我们平时所讲的“漂移”废。   ●如何才能实现漂移稍海镣?   要想在弯道中实现漂移寝酶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扯。针对这次的车型以及冰雪路面倦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寿惹:   1赫挽落、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滴修慷,我更愿意称之为惯性漂移过弯菏腻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筷、甚至小于90°的急弯反链。 ? 『以上为PPT截图固滇农,分辨率有限播受,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度己交,然后反打方向梗世,稳住油门漂移过弯逞。例如在通过上图中的右弯时俺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乖,然后左打方向枯,紧接着再右打方向汤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澄屠灰,别慌淋理,这正是我们希望看到的彻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盎丰。随着车尾横向滑动的产生绘奔,此时驾驶员应该迅速反打方向顷,让前轮时刻指向出弯的路线湿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度录昧,随后在出弯时适当收油并回正方向比撤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇钉嘛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憾怖,方向盘转动角度都不宜过多碉补仕,最好控制在90°以内杯篱乘。其次油门动作务必细腻疟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寡钠,给油则会加剧侧滑奠沦,收油则会减小侧滑角度庭态棚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醋纹。   2粳宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柏廖玖。   适合弧度比较大的高速弯道禾犬。 ?   当车辆高速入弯时谁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虏啸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丸椽。当车辆开始侧滑之后坊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脊,继续维持横向滑动逛涉井,同时反打方向控制出弯路线方,之后的动作与第一种方法一致教慑复。对于初次尝试的驾驶者来说变,如果入弯速度不够快也没关系奋劲,你可以直接省去刹车这一步骤糜邵伙,在入弯时适当地轰一脚油门闲龄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澎城檄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控教嘉拌,并综合运用涸八俊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了京。例如在紧急蔷媒归、高速的连续S型弯道适,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心便胜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筛徘攀,从而划出一道完美的漂移路线竿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袱喇?AE86在高速S弯道超越RX7权,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篇葛。   当然目搪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啤冈尾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泉椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劫窃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞬菇,驾驶员只需控制好刹车彪、油门以及转向三者之间的平衡即可斤茶糜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距度。   然而即使是这样认赶卷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坪观氢。冰雪路面凹凸不平胺凉芜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冈姓惊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秋菱,所以技术和心态都十分重要矫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙目瑰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔷额狈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肋懦般。在这期间帛乳蜂,沃尔沃创造了无数的第一翔仆,也赢得了不少的辉煌成绩腾路臀,当众多车企迎头赶上之际店钾鹃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中全,并将其命名为Drive-E澄婆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒茹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带且腾惹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅硷煞,实现了靠背调节和腰部支撑搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅堡蓖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叉请美。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器襄钨,将有害废弃排放降低90%以上守试。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺跺吵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耍,有效减少或避免低速追尾碰撞途下捕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侥伴俱,至此安全范围从车内延伸到车外卧玫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冈傲随:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倡,从被动安全到主动安全艘纯铂,再到行人保护菏刀惩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稿福漂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔚,空气污染现已成为最热门的话题抖标必,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炯领涤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伺颧狠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抒是隘。   Drive-E是什么 乱醒?   即E驱智能科技洗妈,代表Efficient Power(驱动更高效)喊、Electrification(驱动电气化趋势)蔚功瞄、Environment(驱动环保潮流)靖拦签,从字面来看很容易理解午辆,简单来说就是引擎高效化天瓣染,这样一来既可以保证动力性毫掠,同时还能达到更好的排放标准外。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘸咀衰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征染,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伸痞宝。   沃尔沃还将这一技术投身于南。块化的研发岁,只需变更增压器纳鹎保块与催化转化器募危块等主要部件填,便可催生出一款新的引擎产品咯持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上品甩纪,大致可分为4类惰驼鹤,即汽油直喷引擎杠、柴油高压共轨引擎卢,单增压引擎(T5)澜、双增压引擎(T6)拣。 以XC60为例 泪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惧呐芭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎使识,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓖,在动力输出上也略有提升怯蕉,其中的原因自然脱离不了小体积惦、轻量化等一系列技术的支持结。   此外变速箱方面也有了很大的改观匣丘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寒苦搂,挡位的排列也更加紧密残逻黎,有效缩减了换挡时间棵摧,从而具备了迅捷的响应能力磊舜撮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯秽艰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敦,耗能经济性方面得到了进一步保证冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机帛,改善油门的响应涪胎荒,空调系统转化为经济模式工作蟹缸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼎秽,而在65km/h以上松开油门凸盆,引擎还将会处于怠速状态课锭。   本文导航酮献农:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棋聊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刮。不过改,动力并不是我们今天的主要议题媚。秦的下盘功夫方面表现如何阶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冈覆?这些都是我们今天要研究的内容袖蹿铰。综合起来刚,我们最终目的就是想要弄清一件事喉间,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色道巩肪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妨购坊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外额,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上促迹浑。当然祭,由于秦有着体积更大桨涟、更加复杂的动力系统防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘁篙,但由于双叉臂需要更多的空间挂慌浮,因此也是不现实的贸。在材质方面夯焚羚,秦同样表现中规中矩充埃,并没有使用轻量化材料为车头减重轰坷慧,亮点并不多蚂南狸。由此可见姆权,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化避。   不过凹柯抱,由于混合动力系统的特殊性复,秦也必须做出自己的调整冗控,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异特。比如刹隘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旦久,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弥奇。此外本姓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圃,相比速锐在直径上增加了将近9mm什韩搽,看起来很是显眼泄谋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮,而在同等材料和工艺的情况下脯矩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燃旅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恭必悲。   另外问赔扦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尸。与速锐的非全框式副车架不同逗莽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮说,由于加入了电动机和管理单元晤岸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赋香孔,因此这样的变化当然是加分的探冗瀑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套儡试卵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惭攘、振动和声振粗糙度闯局,欲知详情请点击这里)毁蒂,是个值得肯定的进步苍。此外罗,与速锐相同烩拿授,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浅,强度更高彪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弄舰很。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菇,现款钙苋牖龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钱潦翁,不过福特已经为此做好了准备擅练桨,日前刚刚发布了新款讣璞担克斯丁甜。它采用了全新的家族化外观嗅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果募处,不过它真正的杀手锏死,还需打开车门才能发现充设氛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪握剿,进一步抢占细分市橙丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卜戮廓,满足那些对于性能有一定追求的消费者既吾沉,比如轿车中的S5锤怀瞥、S6既狡、S7畦币衫、S8等等叭。就在不久之前的2013年12月逞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前送磕苦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棱米蛊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颊。 外观猫拜梳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锨奴方,可以随时面对那些不识货的挑衅者车湍鸡。作为Q5的性能版车型森汹奇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俗搏,颇为低调技罗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哼颧屑。 车型图片 基本参数徊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别地串嗓,特别是车身高度经过降低级晒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm授迸钮,而轴距也有细微的变化角罕。   其实只要细心观察轰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剃,除了特有的徽标之外施商凸,SQ5的镀铬条有别于传统车型桑揪,采用的是双横条样式跺辈俩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻私,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乒断就,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室。而配置方面牌翠痴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秤。   尾部的变化主要集中在下半部分操孺惊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姓稠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计效昂,可根据行驶状态来改变排气开启程度显苫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揉鞠隶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驾肉咳,前者就属于少数派苫阮耸。一个是只有追韩剧的人才懂贬,一个是全民百吃不厌闭瓮维。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品段,其实上一代车型在国内早有销售难释磊,只不过跟福瑞迪太像了毒,外观不出众啊贡蕾,关键是动力平平拆许法,所以最后并没有收获太多檄。全新速迈刚刚上市磨墨,售价17.98-22.68万元酪,很有幸能够在第一时间接触到这款车骗饺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贾玲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涧串铆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读。通过简单的对比横掂墙,不难发现卧矮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卤,名字叫做ForteKoup牧等,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秦,售价17.18-20.08万元锤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毫禾赫,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇傅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滩善,现在看来谈不上惊喜难,只能说还比较精致鲸顶歪。虽采用了大嘴的设计歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垄,或许小女生会喜欢贤快搭。大灯全系都为卤素光源婪,并带有日间行车灯怠缺苇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羞。   走到侧面济,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涂间平,但两门的设计为它增色不少咐阜蛙,在绝大多数人的固有印象中岸,跑车就应该是两门慨,并且应该是无框车窗嫩,仅从这两点来看芍簇,速迈确实都做到了该槽,开在路上的确引来了不少的目光追随令酥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流负黔巴,我们一致认为车尾的设计更为出彩筒,短小甸、精干董,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杭羞。除此之外势己矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局权雇,而且排气管口径不心选,车尾营造出的运动氛围似乎更强凉肠。轮胎为韩国本土品牌档姑,规格为215/45 R17散,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辟。   当然哦,如果你选择2.0L车型的话四食,你所看到的黑色外壳后视镜踏芍皋、前后包围的碳纤维纹路饰板关捅、双边双出的排气管滇骋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逞。" "  讴歌这个品牌笨,或许很多人不是太熟悉瘸。作为本田旗下高端品牌咆琴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递捂继,而且在美国市城硭⒛ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的猫搬堂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力如饭叫,大部分都是人们对这个品牌不了解凄嗣玫,影响力上不去靠,导致在销量上确实不尽如人意乾纲。对于这次全新MDX的到来答韧,个人持有赞许的态度齿渺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菱拜,还是那句话菏锌,品质上去了跨,接下来就是提升品牌影响力了凸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舒匈点,大灯的轮廓更加细长惯架,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藩丝,但内部结构和MDX并不完全相同奶。雾灯被一条仿LED的光带替代臀夸俄,进气中网的细节刻画更加运动彩搭丁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厢,侧面造型给人的视觉感受非常低妙狡,这和前后大灯的位置有很大关系坷却,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磺路穗,注重舒适性掸弛斡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亥蛋,而压低的姿态却更加动感解,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翠炼。尾灯造型相比较现款修长斑缆,优雅的感受也来自于细节的 设计馅轻硷,但貌似通过我的观察浆沥巾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袒狮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置处咕缓,让尾部显得非常简洁釜渺。   本文导航久被羞:" "  2014年2月20日握蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脓摩图。2014年型奥迪A5的最大特点是钩弧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大割,共有19款车型齐,售价在49.98万至85.8万泉,具体价格如下瞧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表划取碉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面完,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别似亢圣。配置方面戊,也与现款车型相同裸茄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恫。   内饰方面度,2014款车型也与老款车型大同小异级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哨,同时门内饰团、座椅中央扶手壕蕉光、都采用了纳帕真皮面料碍垛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恰灿。而2.0排量以上的发动机则保持不变姜操胺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱睫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偷枢婆。   变化一躬哇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韧,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋萍徽,加入了较为传统的歧管喷射矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合观俺泞,通过二者各自的优势斗卢可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰莎谎。事实上衅夯,混合喷射也不是什么新的技术亭秆摩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缚兄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串笛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伪看板。   变化二管:排气歧管集成至汽缸盖内配滦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力前塑阶,从而减低涡轮的负荷蕊,提高涡轮寿命谈驹。同时文撤芭,因为在进入涡轮之前进行冷却啥,相当于提高了涡轮的进气温度限制轻,可以允许发动机有更高的排气温度汤幸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桃酵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拎,同时结构也更为复杂拘辱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战录寄。对此涤醇玫,缸盖内的冷却系统也进行了改进竣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榷韧屎。   另外戏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佛托,还有着两项小改动颗秽。使用旋转阀陌⑶僚块替代了传统的节温器促此,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舜涤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锌睬举。   根据官方消息贿扰巨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叼疮额。笔者也希望在应用新的技术的同时啪伴废,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情誊春。 责任编辑疙尽臣:王晨熙" "  A00级(微型车)教,在人们印象中这类车以实用性劣摧同、代步功能为主付,低廉的价格促使配置也不会太高精,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候常,一款车的推出打破了这一概念桑,它就是全新奔奔孪拜,来自长安汽车橇。   感官是人们的第一直觉反应佃炽目,所以外形设计的重要性不言而喻茶,为了使人们印象深刻嘎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锤菇,道理很简单材裴汉,日本是微型车最发达的市场秋侈我。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾,在2013年广州车展上及递,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徽徒龟,除了时尚的外形设计以外厢,在细节做工上也有着不俗的表现诵揭。前脸的设计整体性很高桶如,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饱逗趁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逗屑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卷帘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脓新,不过这一点在外观上并不明显灭,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘家臂,有效将视觉性降低轨耸,同时搭配造型独特的双色轮毂刮,让这款小车看上去时尚动感胜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淡补,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骂贬巨,如果仔细比对坊射篓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吗。除了引人注目的设计以外胺慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剖矮土,具有加热功能的外后视镜劲玖、15英寸的抛光双色轮毂戈舰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涸驾氛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茬呵须:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脊奔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澄。不过拌弊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歧,从内到外壕暇电、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衅很参,可以说是一次完美的蜕变毙瓤协。那么这款新车究变在了哪里七擅鲍?它究竟新在哪湘荣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奶懊甸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矛泥其。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眠蹲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埃侵,轴距则与老款车型保持一致绰芬。在尺寸变化不大的前提下钦忍抱,改变外观绒鲜冲、动力凶季某、内饰洛瞎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奖扫,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕊,并接受大家的考验顺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粹泻蠕,但这8条是我个人认为变化比较大的怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮赖举。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晒,我就有了一种预感呐典寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藤藩妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涉位。全新X5给我最深的印象除了家族化外猛难,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饱。首先肚蕉票,先说说全新X5的外观韭瀑坚,“大尺寸双肾进气格栅”翅、“开眼角式前大灯”啡骋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滩戎鲤。    现款宝马3系推出的时候染滇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稗腊,现如今随着全新X5的上市垢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收琶蓄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纪抹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刀桓,据悉逗康臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烧抢嚎。值得一提的是镶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺拦,给人一种炯炯有神的感觉鼓侩褐。    由于新老款车型的轴距保持相同裁牟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉男赎,反而侧面的腰线给人一种力量感芜脆坪,这也使得新车看上去年轻了不少蔚场。细节方面兜,新车在前翼子板上增加了进气口殿,突出了宝马品牌独有的运动基因嗅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袍,提升了夜晚的识别度案爆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萝庆郝,降低了风阻系数干,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惫陀年。" "  版权声明沟:本文版权为网易汽车所有迫侯,转载请注明出处淖涤痊。   在2003年挛,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂疚靶、便宜郸秘卞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谩济敬,之后短短的几年间秽囊蘑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焙肮崇,然而到了2006年长安奔奔的推出头雷巨,打破了QQ一枝独大的局面匆酮蛾。一转眼怂,已经过去了10年的时间限盗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藐顷,在这个追求个性返辟、讲究品质的时代斗栋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲敛,而长安似乎也意识到了这一点痘馆稍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者塘低?   从厂家方面获悉竟芭,老款的奔奔(love)已经停产赔掠,而奔奔mini则将会继续生产销售闭肮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痢绘惧,前者主打精品中高端微车市澈本1Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战庆耐横。从定位上来看弛雄孔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闻,虽然沿用了奔奔的名字娶点,但整车的设计担、配置以及售价都会高于老款车型肉截。   新奔奔客户群体是谁亭?   在很多年前汞泌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弄蹋辩,到底是买奔奔还是买QQ翁穗谈,在那个时候辫,很少有人会关心这款车设计的如何巴粮、驾驶感受如何镭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具推,省油杜告缮、皮实牟藕惭、能遮风挡雨就行桑乓。   现如今蛇,80后蹲蚊脯、90后已经成为购车主力泄侯,这些从小听着walkman饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撂、用户体验以及品质都有着更高的追求十渺,因此在座驾的选择上同样不会妥协耐枢炊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看提道纯,新奔奔就是冲着他们来的挎臀啸。   新奔奔主要的竞争车型是僳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓟但蛾,但从目前得到的消息来看碘社,5-6万元将是其大概的价格区间毛躺。这个价位中既有一些合资的微型车颅善栖,也有自主品牌的紧凑型车菇料,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慈,比如两厢赛欧懈、奥拓期鞍、玛驰以及低配雨燕等等车型仙郎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鬼爸戳,产生竞争的几率比较小持。   外观锭弦帛:惊艳忱位辣、和谐盼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旦森甘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反欧:高离地间隙兑、车顶行李架秒、双色车身等等肥芒桑。没错槐来财,无论是跨界邓丹、越界还是交叉车型舞盗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓬。不过世间万物颅贫,徒有其表终究很肤浅弊败剔,我个人认为痞瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统协擒。所以颈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桓仇贿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井荒傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象你到。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炒牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身肌熬,可谓全副武装坟辩。为了让媒体更好的体验这台车料梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关扯。没有固定线路竟脾,没有领队车辆宿电,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼,它会和每一位汽车媒体人独处12天广撂闷。而在这12天里但舷搽,我已经和它奔袭了4100公里雷享,横跨了三个省份屠搪,体验了柏油赛道光佩、软土拉力盖哺裁、冰雪漂移督察令、高速狂奔鞘镐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泼唤,当然碴,最终的结果是阀哪拆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多透申剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的补毋,正所谓日久见人心拢脓,交友如此讲楼涵,试车亦是如此贬跺垫。回到正题纤踞矩,和往常一样完,对它的了解还是先从外观开始禄酿犯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唱戌,相煎何太急”这句绝句怒,而在雷诺—日产集团旗下贺坤,有两款车正在上演着这一幕侨佰蛇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孟携,还有这出色的越野性能锑咕漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯躲扁,买谁更划算软?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢冻庙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椽拆贡,作为英菲尼迪的顶级SUV隘青灵,QX80的售价高达152.8万碉,但经销商处可以优惠16.2万咎话,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枚射,虽说16.8万也不是个小数目思。但对于消费者来说筒导常,一个日产搜,一个英菲尼迪师,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV份,它的身材绝对够大烽丘铺。从上图的数据来看癸宿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惟,尤其是将近5.3米的车身长度狭,会让您感觉驾驭它有点困难镁棠。另一方面猴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀狈滦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弘腺恰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅定。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霖丧,同时也显得异常凶猛裙乐请。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹋乘卢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大距,整体造型圆润佰,没有多余的线条作为修饰恍,但是反而会让人感到车身很厚实晌娄魔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泵怜软。同时注意它车窗的设计考骆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帮畅撑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砰耐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感始,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲜硼,也没有了那种霸气廓垢,转而给人的感觉是设计很前卫金。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔陆不,丢去了上一代的直棱直角冯枷茂,饱满的线条凸显着丰满的层次感宦瓢干。   日产途乐薪铣兔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冠,虽然脱胎于英菲尼迪车型氰,但途乐依然拥有自己的外观特征题捂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宫薪蚀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烈芒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推翱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底螺妈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气币趴费,成为了车头亮点之一老搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型里,这项配置自然是少不了的绣。我们可以找到4个摄像头尉,它们分别位于车辆头部敢琅蹿、左右外后视镜下方和车辆尾部皑。以便在停车过程中藤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潮,让您更加自信轻松的把握泊车空间酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拈亭绵,大大降低了停车时的事故发生拈。   途乐   通过对比发现磕背,两车在外观上的配置基本相同队牵,差别仅在日间行车灯上疵绅炉,不过随着QX80年款的推出距,日间行车灯的加入应该不是件难事舍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛊,在相差仅有10几万的时候配勃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泼。    责任编辑碎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天天饲染,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄魏,除了奔驰G诞返、丰田陆巡系列汕绢栋、牧马人等衰,双龙雷斯特也是其中一员吝,而且雷斯特还是柴油车陆法。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掏拟蜗,以目前的接触来看糕似,双龙雷斯特W表现不错桥复疼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前干妹蔼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撵伸侣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛔刨晒。当然签揽挝,在随后漫长的几年过后式,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌是渭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秃沏年,该车型最大的特点就是其尾部造型冒戈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计催朝,宝马方面肯定不会承认陈厂冷,但从年份来讲型涩,明眼人一看便知拱。   外观劝筐鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰腊鸿,该工作室的创办人正是乔治亚罗情,不过大师的设计未必符合所有人的审美卯盟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚财戏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憾薯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巍,但为了照顾空气动力学与线条流畅茧片牡,雷斯特的车头是圆的狡,所以在当时看来有点“离经叛道”醒峦阔。   而到了现款的雷斯特W沤勃,这个“小问题”被修正了龟蔬,一体化的设计已经是大势所趋畅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裁煌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挝驹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痰惺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卞梢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少参。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相千淡。通过车展上的展示旦,小编已对这款纯电动车型有所了解领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奉花迹,时至今日羔拧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撵。据悉徒纪谷,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨岸傲,上市后将以租赁的方式面向消费者霉吠,具体的细则目前还没有公布室,上市后会有着怎样的表现讽鸥握,我们会同大家一同关注镶版。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骚,简单了解了一下之诺这个名称的由来管纱扳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纲贾灿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟那钉,毕竟是基于宝马X1平台打造钮颠,因此在多个方面相似度高也并不为过两。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膜弘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩,其具体的表现如何虐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验百底蓝。 责任编辑炼递:沈楠" "  版权声明评崇:本文版权为网易汽车所有碎,转载请注明出处毕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窝酗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列领汀。它们的可见程度呐铆帝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”档。可见度甚高的两个文字的组合净尚羌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离谁。因此蛊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车螺。哦妙夕,对了请,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藕。意大利人的自信涵燎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心马:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佬辈?咱先从减开始说起短摄。 Q库:致悦只是切掉屁股的菲翔么丘锯崇?   A梨嫉垒:非也田,前脸亦有修改娇,整体风格统一埔,协调度很高普。   我相信Roberto Giolito先生靠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师希吩闯,在设计Ottimo的时候窖艾品,一定会更加从容摹宦捻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饺密统,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灵差染。在他的心中豁奋,应该有着太多关于年轻秒奉唇、活力的理解抖,而这恰是Ottimo的设计要点险。 外观总结   赞说:个性鲜明抬、标配LED示宽灯潦、轮胎用料厚道   弹呻:低配删减雾灯   " "  版权声明副膊反:本文版权为网易汽车所有嗜,转载请注明出处摩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踩惟,虽然距离现在已经有两年的时间躲钨税,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象济。而今天曝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捞勃将,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酒,并且还是一台后驱车垒。没错颠奋,它就是华晨宝马3系慨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毒,其配备了2.0T发动机绣径,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟副堵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抠辛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现访颠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杆。不过在今天的冰雪试驾过程中看,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)括。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独灌,必须先打好理论知识的基础卢。于是在摸车之前倡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茶彻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刀挽。 ● 项目一   热身结束了涤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虎深停。第一项内容便是加速和刹车碌煌,是不是觉得很简单秘栖唯?其实里边的门道儿多了去了嫡肛傅。   在项目一结束后咸馈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舶吃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奴汝窜。一开始大家相差悬殊捌拟驰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了书骸搞。接下来的项目二会比较刺激一些囤,经常会出现手忙脚乱的情况拇高素,但只要理清思路按部就班的做快类,想要完成整套动作并不是很难廉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酚弗:本文版权为网易汽车所有瘟磋僵,转载请注明出处扦妥僳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了标,不过始终都仅有手动挡车型屡,虽然目前销量也很出色板,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岸份。好在这一短板即将成为历史谅功房,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罚碗,新车将于26日正式上市吭弓,我们也于第一时间进行了试驾体验摩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哨奖降:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贰,在外观方面也有变化肯垢。新车根据高低配车型提供两种外观方案群轨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计含篇珐,而高配车型则对中网千欠弧、保险杠造型猾闪磋、轮圈和后反光板都进行了重新设计导。值得一提的是郡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泡。   新样式的轮圈非常动感枫,在同级车型中实属罕见斥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烷裤,轴距依旧为2725mm连富。车尾的变化相比车头要小一些啸憾离,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垫,不仅可以提升安全性薪恃摹,同时视觉效果也更加出色殿单涉。 有态度【试驾评测】逆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿惕暗?   扫一扫呈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日常探,一汽大众全新高尔夫正式上市哎恋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槐庐是,其中1.6L拥有三个车款抬脸户,1.4TSI拥有四个车款仕踌爬,官方指导价为12.19万元—18.29万元该。具体售价请见下表棺撕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陶,但是却拥有三种功率版本褪袭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掇,因此在动力系统方面趣,消费者有三种选择息妮。    我们从上面的数据可以看到睡茎完,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惠,1.4T低功率版是主流之芽馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般,但是它的售价高达18.29万元探惮,相对比较贵剃。    全新高尔夫提供九种车身色彩悍掣,分别是塔希提金叙谭、唐古拉白虱、珊瑚蓝令狮、魅力紫本撵前、玛雅红喉陛瘦、季风灰荣、水晶银以及深黑和极地白蜕。 ①领:16寸Cosmic款轮毂 ②蜕哆:16寸Cubix款轮毂 ③寄道:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂华娇,其中15英寸的一款穗,16英寸的两款侍村湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癌壳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纪歧环,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供边尚。    全新高尔夫提供标准座椅赊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穆疾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅董炮苛,舒适版车型则都配备舒适座椅男瓜涸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版你倪桔。    在材质方面掳板,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绍凉师,分别是上图所示的DianDian黑色织物襄、Zoom/Merlin黑色织物诚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妮尾版,分别是Vienna黑色真皮停、Vienna米色真皮箱、Alcantara黑色翻毛皮段、Alcantara棕色翻毛皮硼贡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹊薄肌,有两种风格可鸭绕缓凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料型膳蜡,同样有两种颜色可盐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闪柔漓,有黑色和米色两种可涯取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅分猴茄。    在车内外装饰件方面宋钳,不同配置的车款也有不同的安排吝滴。像侧窗下沿镀铬装饰条虹、双排气管菊牢断、镀铬装饰双排气管乖、动感鲨鱼鳍天线架、真皮换档手柄菩份侍、科技质感装饰条肯尽、金属风格装饰条蔬荣事、碳纤维风格装饰条等等低,针对不同的车款都有不同的配备遂烽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍感逼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乐蔑,配备有MKB多次碰撞预防系统螺、ESP车身稳定系统裤尖炕、ASR驱动防滑系统首、XDS电子差速锁烫钨坦、前排侧面安全气囊男抗戮、后部4探头倒车雷达希岛、前部行人保护系统匣垛、自动静态转弯补光功能等等超拔煎,但是在舒适性以及功能性方面稿厘彪,并不是很丰富乃谁,但是也可以满足基本使用理。   1.6L自然吸气车款如何焉稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀芑,它拥有手动时尚怕、自动时尚以及自动舒适三个车款泰府,手动时尚与自动时尚的配置一样该璃,在价格上二者存在1.2万元的差价胯估跑,主要是变速箱配备的差异稀炽。所以在配置对比环节管,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卸嫡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诧蘑掏,差价为1.1万元畦潭。    在配置对比的环节我们可以看到姐酥,时尚型与舒适型之间的配置差别粟谅夸,大多数都体现在外观内饰的装饰件居拎缺,以及车内一些常规功能方面跨,主要是顶棚储物盒怂、后排中央扶手烧笺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雇,实际上最有意义的差别在于全景天窗券息、后排出风口艰、蓝牙电话烈搅概、定速巡航迷鸡囱、驾驶席座椅腰托人肺、TPMS胎压监测系统这几项上刚抖,不过在这几项配置中瞬踏搅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戌,尤其是全景天窗朝。    从价格上看姥拼橡,二者的差价为1.1万元饶究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的放皮虹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犯煞棋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户供拨妇,所以我们在这个推荐环节戎事滩,更多的倾向于低配车款赎嚏。 责任编辑拭人镀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底檬镀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妈递。它采用了全新的DS家族式设计风格却,延续了一贯的法式浪漫风格俗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咕娜。新车基于DS5平台打造凑咀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机办禾。预计在3月左右上市持,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汉巧,让我们一起来看它的表现如何禾吨。 外观剑短脓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墙害,却多了一些时尚及科技感授骗伞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好峨泄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翟瞄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品课呢揭。也表示着DS的品牌走向独立淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓶汇,有着都还算不错的账面数据光埃,车身长度为4702mm享,宽度1840mm坦譬,高度1515mm.轴距为2715mm谴闯。上市后会把目标锁定在奥迪A3尽填曙。 车型图片 基本参数祷靠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吗谴暴,除了前车6颗驻车雷达之外昆来,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逢蒙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯木绵绣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侵拧,从视觉上拉伸了车辆长度季卡,尾部设计了一个小小的尾翼顷,尾灯下侧字样表明了其国产身份堪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呵捆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斡,真正的排气隐藏在了下面胆兴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仆系,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遁:高离地间隙码嫂、车顶行李架非呈哆、双色车身等等苹。没错扦扛饱,无论是跨界篮宏纤、越界还是交叉车型落悸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质师井。不过世间万物可枫,徒有其表终究很肤浅爽缔,我个人认为鬼赎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼氏。所以俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饶力,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壬侵缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涂困墩,它集沃尔沃所有看家本领于一身标黄床,可谓全副武装贩敛。为了让媒体更好的体验这台车硕驼浇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓖钎。没有固定线路量瘸惮,没有领队车辆操挺极,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘桶围,它会和每一位汽车媒体人独处12天绕贬。而在这12天里扇,我已经和它奔袭了4100公里敞,横跨了三个省份扮,体验了柏油赛道色筷、软土拉力笆、冰雪漂移仙寂、高速狂奔前、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潍妥檀,当然碴,最终的结果是耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多高,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盛杯,正所谓日久见人心吻顿佃,交友如此舌,试车亦是如此碾雹厦。回到正题蒂,和往常一样函虐,对它的了解还是先从外观开始病。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫡、多样化是一种趋势嘎脐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菠扇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白署,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吃闺呕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳砍唾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车距,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提卤,上市至今保持着约5千台的月均销量叹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钒纷。 外观/内饰对比茧辽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陈桃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造土寿辖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痪,毕竟师出同门飞闯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咯槐僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晌,远看很容易被误会成排气管快,但事实上真正的排气管被隐藏起来曹擎蘑,整体尾部设计显得层次更为分明联。低配车型配备有倒车雷达耗撵,高配车型还配备有倒车可视话财卧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鬼史办,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陛,修长的车身与宽厚的D柱蜜熊,加之出色的后排与储物空间玫腔,俨然就是一副旅行车的范儿菜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碾,它完全可以称之为旅行版朗逸岛垦鲸。    车身的线条连贯自然其柑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观借侮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戮晚坟,调整了尾灯的白色灯带位置蒲街航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端荒词,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钎饥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虚疏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格释,内饰板件的用料以软质材质为主操,接缝及做工也较为精致慰墙蓝,与同级车型不相伯仲朴睡。从实拍的车型判断力卷,自动空调杯坎矢、ESP系统丝茂伯、电动座椅拈幸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型动,至于具体配置还有待官方公布锻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉略,同样是大众家族的传统布局兽泰铣,整体的感受都很不错蹬,方向盘泥酸、中控台的每个设计很都容易上手琅套,从材质上来说胯,朗行是塑料感有些明显的逻瓦,好在其工艺上还是有保证的翘劣,并不会有很廉价的感觉世幻的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俱,销量在整个家族中表现最为可观芳。近期盛惹膏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑卢,新车主要变化集中在外观槽窃,同时针对颜色加、配置进行了调整绵邯伸,以保证其市场竞争力扒涕。在豪华紧凑级细分市场中疚锚盟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一九,通过下文的对比分析狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考褐块。   备注忿郡: 为更直观的进行两车的对比分析碉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猜息、CT200h F-SPORT)掳,市场优惠参考自深圳市场辜皮。 车型图片 所属品牌灭娜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动失,内饰做工精细    车身尺寸方面匆踏梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茄,其他参数均小于奔驰A260想蔬。从外观和内饰设计风格上看崩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赶堂讽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谱炽隘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腐肺瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后时苔拐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佛韦燎,全车充斥着力量与美的线条垂权癸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诞,硕大的单条幅进气格栅武沫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼓靡。    相比极富视觉冲力的前脸造型凭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陵掂改,但并没有脱离运动讨鲸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓博本,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昧可烂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素久伴笔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型识秀,同时下侧雾灯造型也有改变吐,车尾部也进行了一定的改动别店,整体感觉更加运动闷脾。另外貉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窜翁,形成强烈的双色反差事呵。    F SPORT车型装备了整车运动套件膳,涵盖了运动调校悬挂袒、运动包围守碗旧、运动阻尼减震器坑偶帝、熏黑运动轮毂巢检融、运动车门脚踏板朴、运动型铝制加速踏板策、制动踏板港妙、脚歇板等盾。    三幅式平底真皮方向盘忙、红色元素点缀的空调出风口瓤刨、铝合金踏板险、仿碳纤维装饰条等等掂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桂炬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格某搂及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化教规棉,将方向盘歧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纱缕楷,增加了便利性桶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涸呈灭,分散了注意力肆川。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碴,是多数第一次购车家庭的首选要求险,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拘纱负。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乒单。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抖手弄,会有怎么样的变化孝陛凄,一起了解一下擎尺媳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毙,镀铬进气格栅增加了些许立体感挤乏,更加显眼的X造型前脸倘菠兢,迎合年轻消费者的审美卸擞。大灯的改动有些另类兰官差,在我看来接受起来还是需要时间的访。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揣酷撕,新款在车身尺寸上有所调整泉巴本,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屋将圃,轴距保持2600毫米不变侣轿,相比现款仅车身尺寸有所增加离。   车尾的变化不大碎鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诬懈,以及牌照上方增加镀铬饰条念仍,尾灯造型无变化贝泡。实拍车型为高配版本森趴谁,但仅配备了三点式后倒车雷达蜡歇。   新款的15英寸轮圈造型不错竿,轮胎选用优科豪马涝节,规格为185/60 R15奶材,备胎没有缺失葛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置董。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粪扁,在年轻人中更是屡见不鲜筛兢。在学校要有个性诗,在单位要有个性沦朔,穿着打扮要有个性玩据,兴趣爱好要有个性锭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熄?如果你有这方面的兴趣芭,那么杰德将会是你不错的选择砰。可谓自成一派的它箍毋,凭借着并不起眼的车身尺寸纷鲁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呈寞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸡吐?还是旅行车访式棺?或者是MPV够?但这都不是事儿康,只要适合自己就OK茄奢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人避瞪藕,喜欢接受新鲜事物的他们躺吓充,正好与杰德不谋而合环拣崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐半,此外叮欺轮,六座的乘坐空间欣蟹黎,也足以胜任日常的使用需求啦房泛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮恫劝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稗静?自2013年9月6日上市以后钠十家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎巴,力压大众途安和马自达5等竞争对手乔,它用事实结束了我们的疑问川沦。除了这些寡,杰德还会带给我们什么样的全新体验息毋,让我们继续往下看持赊滴。   " "  若是经常关注汽车之家的话裳沙径,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生协尺髓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辑。虽然我们这里并不提GTR殴亥孟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何物,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ǚ映猓克斯ST刷四,令人刮目相看写。与此同时秤扮,在秦身上腐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦癸吧、做工以及舒适性表现上的明显进步膛。 外观造型颊诡贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程病塘狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讥烦,近年来推出的新车型如速锐膜、思锐以及大家眼前的这台秦母浦钞,都可谓一个比一个漂亮金淀。就以秦来说里,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趣括,很是亮眼般萎勺,同时也营造了较高的前脸识别度冬。   车身尺寸方面菱美峡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脑篇结,2670mm的轴距表现则处于平均水平暖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同息肌斑,其整体感觉与速锐大同小异笆棵蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扣辖伞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抨娃。无论白天还是夜晚俏妹瀑,该车的车尾识别度都非常高匪拱。而且内部的光源徘芳,除了转向灯为普通卤素灯泡外的,示宽灯灸滴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辆。   充电乔、电桩安装及质保/售后介绍师眠颠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茨镭炒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遁浚嘉,据官方资料介绍愧,充满一次电大约需要5个小时左右苗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枚达贤。   同时冻烫官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩问瓤骂,虽然价格并不贵虐焕,大约在6000多元雇氦,但对申请人有一定的条件限制偷斡钳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邪偶。当上述条件都满足之后龋急,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讨,如果一切顺利岸文,最快1个月内就能安装到位并通电使用吼炼。不过目前绊体,秦还不能实现快速充电辱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脐幻,只是目前还没有这样的配套充电设备畏诽。   针对秦的特殊性令辞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扯清,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务建罕吾。其中闪融慰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全火,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脆痞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋示汗、绝缘手套和护目镜等设备孩棋,并规定在检修车辆时必须两人在场习芥。以防车辆万一发生漏电分救末,威胁到维修人员的生命安全版钱痉。   与此同时摄辑鲜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呜爬伙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恕捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同举腿际,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柿,整车质保为6年或十五万公里寂呈,电池组为10年或二十五万公里)牟。总之阮疤乱,从专设的维修工位啤浮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期多撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拼惯蹲,而对消费者的购买更是一种信心的保证咖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洽,中国汽车市场刚开始发展盒块桨,市面上可供选择的车型可谓寥寥馅惶,在那样一个年代渺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空,并且在之后的相当长一段时间鹃硷,人们心中仍对它们有深刻的印象僚假。时至今日厢让呛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择日,在数年激烈的竞争中钳背,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啃。这回蛊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首南本,我们也借这次机会为大家做个全面对比芳匈阿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车视俄:外观内饰(包括设计和做工)貉品、配置琳急、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犁妮、储物绅、油耗宛耻磐、驾乘感受汰、加速性能马倘、刹车性能梢。同时碳伪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别划碌、同价位车型的什么水平雇骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菏谭泌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峨该锹,目前约有6000元左右的优惠霖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帽,在优惠方面差别比较大痢纷驾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菠,根据论坛中近期的提车价格鄙热藤,9000元的优惠还是有的炯晦。目前硕,两车的售价依旧属于同一梯级搭扰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躲勘,只是配备了卤素大灯及雾灯鞠,透镜郸窍、日间行车灯这些都没有缝疼目。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擅诽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黑搂妈,因此我认为两车的配置可以理解埂贸蹦,符合同级水准硷弦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤俊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廷飘,两车的各项参数也处于伯仲之间喘壬,差别在6cm之内广蛔哗。在车内空间上凸滇囤,两车的表现也很接近幂瓷传,我先剧透下吧呵腔哗,结果可能跟你们想象得不太一样芥膳。   相信看到这里毒唇畏,大家最担心的就是如果车辆没电陆,后备厢是否还能打开的问题辨。捷达看来是妥妥的没问题腾捕钾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箔疏琶,它的后排座椅靠背可以放倒么群差,之后即可顺利从后备厢取物慈十,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畅。   在倒车辅助上粹浆褥,捷达配备三点探头辉登,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卡。这里多说一句料踌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韩,让人觉得很不大气剐卫,并且低于同级别的水平福,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晶瓮,舒适型也可选装倒车影像体,比捷达厚道一些煌。从普及性上看舌腊苟,能够达到同级别的平均水平接醋猴,从功能性上看透焕仁,拥有倒车影像的它则高过平均线了眉棱唐,给好评溺。   两车都是15英寸的轮圈骄,造型上也是各有风味水男香,轮胎宽度也同为185mm电旁。从售价上看陇川,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巍体,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比输,让我们在后面的制动测试上见分晓浮孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挂,借着中期改款的机会歌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注势教。应该恭喜它处锭,至少在我眼里垫,它确实达到了自己的目标赣武靛。过往凭借动感的外形酒藐搽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它套恐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绒。   只可惜备,刚上市不久的2014款起亚K5茄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择示,而且它们的价格都处于K5车系的高位天,受众群体并不大册倾。前段时间肖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雇精,并撰写了《起亚K5购车手册》桨。文中蓟心陌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碍书,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凶斥贤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色愧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH换茧菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踞刚亥。自从起亚忌算、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仙黄,互用研发产品的例子不胜枚举握密忌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度车揉。该发动机的最大功率为245马力洁朝、最大扭矩达到350N·m衅低额,账面数据处于同级别的上流水平文得楷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靶钠哪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俊冉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涩。   在涡轮增压矗、缸内直喷等技术的加持下拘充,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菱,并且一直持续到4000rpm胃情。得益于涡轮介入较早泄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间可唾,而且它的油门也调校得比较灵敏馆壕咎。在实际驾驶的时候缔,可以感受到它的起步轻快自如涟汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搪,但差距并不像数据相差那么大佃疽。在整个低转速区间苛,它的动力输出不算直接痪凛馁,缺乏一点活力陷派,给人一种有劲儿使不出来的感觉拷。   于是蕊嗅肩,我把油门再踩下去一点韭帝犬,动力突然来得很快旦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶署,毫不费力蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时巳麓呛,发动机还有充足的动力储备弦睡。它的中段加速能力让人满意免,虽然依旧缺乏一点活力盖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冠能死,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黄拍康。   还是差点意思部,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恒停管。于是晒井事,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吼,6速手自一体变速箱切换到手动模式税廷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丝持弊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茎塑禽。它的油门响应足够快需寺氢,发动机的动力输出得到更好的释放瓦铝恋,方向盘的反馈也更加扎实邵柬溺。除了SPORT运动模式外棵合,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毛,运动特性从SPORT飘晒荣、标准到ECO逐渐减弱仑,驾驶风格也逐渐趋向安逸辈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饰限德,平顺性极高伦犯,而且动力的衔接也让人满意驾响枯。若以80km/h的速度巡航比卫联,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蚂韦,对于燃油经济性的控制也让人满意处。同样值得表扬的是降挡速度昧皑,在中段需要加速的时候深踩油门纽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舷哦,而且换挡冲击也比较泄痢,不会让坐在车内的乘客感到不安狙。   前麦弗逊际、后多连杆的独立悬架底盘结构鲁持秤,在调校方面仍然有很大的提升空间霞嫁。它的弹簧足够硬掏纤颂,但是减振器的阻尼不够大前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姥迷,会有细微的震动传到车内逢醇坪,以稍微快一点的速度过弯镶兔赂,车辆的侧倾会比较明显袒囱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垮隶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题党,舒适性让人满意规,但如果需要激烈的驾驶的话恨,后期对悬架的改装很有必要盛党。   它的刹车盘相应加大了尺寸负,刹车的力度足够椭膝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哺暮。具体表现是滑街,刹车踏板的前一小段是虚位蔚绅故,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帛醇,制动力度会突然加大灰涤炬,需要一点适应的时间妒醚床。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拌涣类,发动机的声音篮、振动都非常小光。然而连梨,在速度上来以后峭潘苗,噪音的上涨速度也很快垄脐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夕刷庇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叛。   我得承认秒赫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷橙摹,但在起步和中低速行驶的时候匹,动力参数上的优势并没有完全体现出来税公温,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禄采。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孺肝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”受。当然谅微,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型康蕾掀。另外郊澳,值得一提的地方是苏,在动力提升的同时算暴响,它还加入了行驶模式控制系统纷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眯,它的动态性能相对有一定的提升靶输撼,开起来也更有活力和乐趣侩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虚,只有手动版车型销售通傅宽,导致产品线还不够丰富池卡烈。而就在去年11月陡,海马M3终于推出了CVT版车型勉堂奶,7万-9万元之间的售价答节旱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涤绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竭悔、逸动喷帽上、宝骏630以及启辰D50等车型好,竞争还是比较激烈的本瞧。作为一个后来者缔乓鞋,海马M3是否有足够的实力立足蹦?下面我们就一起来看一看奶啼。   动力貉壤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镀高,其最大功率为82Kw躲溯,峰值扭矩是147Nm突版挟。从账面参数来看灰,可谓非常出色山澳啼,一点不比合资产品的数据差理。对于一辆紧凑级轿车来说袍铝氰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唱。    开起来的表现柒菲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”努咸汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踢,如果想要充满信心的快速超车价解,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择守桥百。    我知道会有人问歼蹋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烈蹬?说实话穆离峨,我觉得大家都没什么区别墨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着交程级,也是低扭不够强得时帮,需要靠高转速来增强加速能力涝救。    可以肯定的说巳统伦,除非是加上个涡轮增压器饭。否则的话汗枢,这个级别同排量产品之间的动力表现腔啡彻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兼抨。我个人觉得脐相匿,这只是消费者们需要认真衡量的一点醇齿,而非全部竞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僚办,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫葛天,动力传递平顺连续的特性李磐瞧,有效的提升了整车的行驶品质感颁。顺便说一句春担,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抨弹坦,这也是比手挡车多花点钱的好处宋梧。    深踩油门时低,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茬克庭,来保证动力响应足够顺畅磨撅捣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盼瓢悼。此外唤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鬼郊窘,功能性极强绷砷啡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澈堂砰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浪竟,g值才开始达到最大的0.366g爆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡兢忌,此时车速大约在30km/h左右浪,达到60km/h用时5.24秒委狸,冲刺到100km/h用时11.45秒悍仁常。    接下来看看海马M3手动车型娥洛,在加速到2.5秒后途,车速已经达到了差不多40km/h痘湍,达到60km/h用时5.01秒狼浪汕,冲刺到100km/h用时11.28秒娥坤叉,比CVT车型略快卉丰联。如果不较真的话抄饶,可以发现二者的差距其实非常刑,相应的在日常驾驶中其实也一样辖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舜,就这个成绩来说缺逢,它的表现只能说是非常一般偶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沥荒好,它的表现就算好多了癸唇文。 责任编辑灿:沈楠" "   近日汝垢,宝马官方发布了新款X3的车型官图僳模,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脱诡艘。从新款车型推出的速度上来看缕红烤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊躺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淡。    早在2003年海,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赦。10年以来沦羡,宝马X3已经销售超过了一百万辆萍身饶,自从2010年上市镭收,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寇。因此季忱赔,2015款作为X3的中期改款胸泛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痰举斜,优化后的大灯组造型瑞踢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搜屉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牧供长,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掳吞。通过官方图片瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枢,也融入了宝马家族的最新设计语言十,与新X5一样采用了新的中网边框设计男掣,在视觉效果上更具冲击力副募似。    在头灯部分酞壬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼎颗典,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稿胺。另外冕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼,配置方面它还可以选用全LED光源腻堵,再加上选配的LED雾灯仑痉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纷哼瘁。    新设计的前保险杠极具力量感好冬损,并融合了镀铬茨瞧放、塑料格栅以及金属护板脑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顾囊。此外骨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘸汰洪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凡残,也使整车更具个性化风格虚红。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勒:4657×1881×1661mm段蓖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纺落窝,轴距也同为2810mm愁搪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异先夕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畴,从车头一直延伸到尾灯的腰线肉垫幸,让车身看起来更加犀利且极富层次感却。相比变化较大的前脸粱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐阂。相比X5失吮滤,新X3的尾部更加耐看哺焚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪碘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疮丹委,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盟饺,视觉效果并不是那么给力陶蛇唬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泥任,新款X3也不例外两。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铃僧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前理、后部的防钻撞保护装置仓疚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嵌型、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宛。此外俏舷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酮咸蓄。该车还可以选择六种车漆鼓、三种专有的18泌仙俩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棠筋。 责任编辑拍矾肌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吠酱:Quattroporte(总裁)憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诺:Levante竭催,还在2013年4月的上海车展上拱徽,以全新总裁平台为基础绞舱凉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角购巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乃耸输,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款家:Ghibli……   以家族设计为本栏矢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陇杰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疙窘颠,改走豪华中大型轿车的定位杠摧砰,车身尺寸长宠掣、宽宽垃、高分别为4971mm醋、2100mm和1461mm描趴,轴距则为2988mm确,直接锁定奥迪A6们彤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上如,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冕塘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲤缉不,且融入全新总裁的轮廓特色蛙胃比,以紧实并极为流畅的曲线噶唉是,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姥侨。    于是在车头设计上阑显邻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽警、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颅桅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面古统跋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆昧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计婆倪希,将蜂巢状格网嵌入其中诉尘腻,且尽可能地加大堡,再搭配角度更为锐利疾参瘫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂肖却,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊珐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懂旦敢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喝,所以厂商在Ghibli的车侧敖踌,除了保留前叶子钣鳍状孔道绞吞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒汗,也师法了总裁车侧的设计悲呛费,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辰僻饲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竭把挤,另一条线则从前门下方迸出衔荷,向后朝车尾紧缩纳怒,滑顺动感且充满肌肉感岸算,并正好可呼应更翘的车尾设计暇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铰,速度感浑圆天成恫撤慕。 内饰向旗舰看齐祁失班,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上架得泊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叙鳖信,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同门肉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟禽僧,也把声控屠童林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁挪,右侧拨片负责手动升档湾、左侧拨片则能提供降挡磋隘聘。    此外缕韦,三辐式方向盘的前方迪匣,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟涕写、双环式仪表盘骸窃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堂即村,左侧则是表底超过310公里的时速表们,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扇矗,可提供显示油量俺融票、水温咆、挡位与导航指示等行车信息篓皖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庭,告知驾驶者目前的驱动状态偷迫豪。    和总裁稍有不同的中控台楔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟未簧纶,以及可触屏操作的收音机电台选择劳、音源切换熟澎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)须、空调温度胚瓣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忱,空调出风口则移至屏幕的两侧幕事龚,下方则为恒温空调系统调整出风量晶轻讣、温度与出风口的位置痹草椿,以及音响系统的吸入式CD污,设计上较总裁车系更加简约睡棋叹,但用料与配备完全向旗舰看齐靡鹊,展现了十足的诚意觅茬很。    较为可惜的是刊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唉凌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熟腥,包覆性和支撑性也非常出色彪枯。    但是后排方面说邓、便没有像总裁那么充裕船,尤其膝部与头部方面鲍哭交,身高174cm的笔者坐进去后梁渴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啊戏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩且催,也刚好替前肥缮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何善浇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伞。 责任编辑荣嗣谅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓢锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缝皑亲?后来一看闲核憾,哦扛烘,原来CC是“Cross Country”欢闪。继续了解发现有点意思垦当培,底盘抬升耐苏猫、高功版2.0T五缸发动机磺喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法势危夸:目前的普遍规律是脸亥,产品分得越细瘸劫供,总销量提升越明显建介。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唐贬池,它的引进逻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抠是歉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曝佃,主要分布在前脸和车尾层,从外观区分它和普通版V40很容易驴鸵。底盘抬升12mm妊,这么小的数字对视觉效果影响不大涎钝,整体协调感没遭到破坏任莫陵。    车厢内部屡渴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腾,除此之外内饰并没有过多特别的设计簇旗。之前我们已经发布过实拍文章场,车身相关内容有详细介绍抛逃,因此这里只是简单提下要点怖,就不再重复描述了丛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饶妒颓,最大功率214马力屑,峰值扭矩300牛·米缆稿落,型号B5204T9剩,是普通版V40那台发动机的高功率版本筏悔,那台机器的型号是B5204T8卤鼓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缝剃,今天会是什么成绩漏码宏?稍后揭晓救。    变速箱没有变化瞎,依然是日本爱信提供的TF-80SD悼刹淳,六个前进挡敛,带手动模式和S挡拈风舰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疆队,奔驰A级用自家的7挡双离合反阀,沃尔沃这台6AT暂无优势探疯,目前他们还没有新产品投入实际应用钮倡假,理应加快脚步瘁琴潜。   驾驶横弄:邪恶的S挡    驾驶部分蹿,我想说说D挡和S挡的区别赤恰红。看起来挺初级的一个话题患,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锹灿市。D挡油门响应迟缓挪霸澳,在激发变速箱降挡之前粳较赤,需要稳稳的篮光、持续性的向油门踏板施加压力北虎,慵懒的降下一个挡位之后燎萍藉,情况有所好转干梅,动力给得稍多钝效,也就这样缆呻。    不满意对吧攀杆黄?可以把排挡杆向左扳到S挡驰赡兄,切入“邪恶模式”私烁擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)几方筹,转速拉高1000rpm以上耐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来控,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盯甭,脚踝每动一下绢,车身就顶起往前猛扑一下沧曹。深踩油门晦惩膝,转速迅速攀升胸墙蹭,跟D挡时判若两人室,两百多马力邯苔、三百牛·米擦苟,在这个尺寸的车身上爆发出来视喀本,过瘾狮。    激情过后细细品味苇洁,这套动力总成有两个弱点需要改进仍邓,一是怠速时振动大受泞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船淑狠,影响体验;二是低速行驶的平顺性熊瓮勺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挥涟色,1泛乘、2诵、3挡之间可能频繁切换秃啡福,动作应该再细腻些呜风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钝,选择“全功能”项澄,不打转向灯就变道厩脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奈缝弓,回正的力度不信卑锨妗,如果你想在车流中快速穿梭前进危壬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狭层蔷,要么关掉方向盘辅助妊蕊,仅保留振动提示即可吹舵掀。   绕桩叼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾挺莫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣退,在绕桩场地很讨人喜欢瞳。车头响应比前驱版本积极簧唐,入桩动作稍猛笺赖宦,车头好像在被一根绳子拽着走哀示。给我留下深刻印象的是豆廊,这款车的极限要比前驱版高太多敖钒浩,特别看了下牛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炊。上手容易睫谅,但是需要注意别突破了极限肌剃扑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倒复:一旦超出极限返,很难把车身再救回来趟棚。 责任编辑接谷叔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孩沙赖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父募,就一直困扰着我们的问题何酪踏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淳。马力越大的车就越好么校笔侨?绝大多数情况下答案当然是否定的捶烙缔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外台芍哄。随着时间的推移澜绕,我们有机会做这样一个有意思的选题想煌。   让我来说明我要做的事情秀卷:我们有三辆四门轿车宛幌恍,合计拥有1657马力火湘荡。看起来确实有些夸张肯塘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport前涤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陷幂弛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洁铜陡,但是这个570马力的怪物一直没有车蠢厘,直到我们完成这一特别的测试一周之后裤钳。我们只能使用520马力贯饥模,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举同碍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力科充,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菩。   另外一辆是全新的奥迪RS7斯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖盛泞,拥有560马力的出色表现懈美。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冀响喉,在K&N工作室的台架上防,它的轮上功率达到了479马力吵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中福艰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力许涸夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弘碗,用以获得更多的功率输出刹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秆琅菏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邦敦。即使按照宣传中给出的数值甫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力联铺拧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逛,它的轮上功率达到了541马力洁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疽柒。   另外还要说明一点颇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驮墟脐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翰,不具可比性奢你。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郝。结果很令人意外恫江财。两款加速最慢的车型丝臀韭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸽警么。当然最慢是和RS7相比较而言的菊辰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粒藐辛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惶磕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒂璃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊携废揣,但是还未打破我们以前的记录暴功。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底联佩,说它慢更像是一句玩笑话啪,这一成绩实际上已经快的吓人了郸魂。奔驰则要更快一些饯分,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砷尝,冲线的速度也提升至197.5km/h好疤。冠军仍然是RS7的麓苛快,它只用了11.6秒坏纺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平写。奥迪的冲线速度为193.8km/h摄颇,虽然不及CLS63 AMG寿廊,但赢了就是胜利维。   123下一页 责任编辑溉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洛店城,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揽馁、运动和科技气息了唾朽铰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机切到堤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惜统,主动式车道保持和自适应巡航功能剩弥据,几乎能让驾驶者也变为乘客侣广,高科技配置更加丰富锈。    于是夸皇拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前称摔额,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傻按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刨宫崎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受父蹦灭,在下面的文章中有详细介绍腻散。此外计辨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章番贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抚、残破衰败的路边小屋汀纳辜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冠儒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落上攫。身处如此糟糕的环境辣辉,却并没有让眼前这个出身自底特律齐搓谰、土生土长的本地小子屈服喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掂滔,但只有经过一番试驾体验之后汤闪担,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脑狠驳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碉藉攀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钉瞪,同时两侧向外延伸与车灯相连钡年。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缓悉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扒唾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仍告厦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰。   尽管是低配车型李盾闲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洽赡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岛,它基于D级车的平台打造遁髓链,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条投前,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK携桓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体部,不过从近几年的趋势来看里,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郎丰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型石广谈,至于其中的原因顷托,从这款车中也许会找到一些答案休醛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绰?   GT措素,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写届墨,维基百科将其解释为具有超长续航里程禽弘、拥有强劲动力炯单爱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倍。可能一提到GT介,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘲,其实则不然汾,GT拥有着明确的划分准则捣,举个例子来说评耽:拥有着标准的后备箱婚、配备V12发动机并且内饰非郴闵悸ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纪宛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗽村,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庐懦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恃席,这款车的确还真有点GT的意思席练。在笔者看来函,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盲搬,最起码第一印象分已经拿到了色。   5系GT是采用7系平台打造的膏?   5系GT的轴距为3070mm谰侥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杏,从前双叉臂食耗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伍家。厂家表示敞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刑,其在外观借扳、内饰面、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弓瘸汤。   5系GT型到无朋友磊拆害?   谈及5系GT的竞品绊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿睬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位供梅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肉。   外观很你码:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渡芹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙呸胖。风云2(详情)息喀恳、E5愤顾、A3以及今天评测的这辆E3杆呐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝巴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激碧。从这辆奇瑞E3(详情)来看里措,外观及内饰都有着很高的原创度涛曹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间合碌。这让奇瑞的产品线更加丰富羔,但也让消费者选择起来有些头疼翟爱。 外观掇酞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刀霓涎,但外观却没有去针对青年人的设计锑,前卫啪、另类这些词汇应用不到E3的身上澄舷焊,车身也找不到多少运动感狡皮。不过它长得却很容易被人接受眠拜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诧睡炉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看控,E3和E5的外形稍有一点点相似秦尉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刻邯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寝涸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粉棠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仟呻炽,而且非常容易被大众所接受遣淌。不难发现舜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驰侗分,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓜。艾瑞泽亭婪肝、瑞虎5桶老褐,单从外观来看都会让人眼前一亮娶速澜。借鉴是好事壤宦胚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栋混吞,但不动脑子的照搬实在是说不过去摄樊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧细剿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膳饭,作为最会制作小车的铃木来说还,雨燕可谓打开了国内的市场戮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斑,新一代的SWIFT迟迟没有引入慰渤酶。而就在2014年1月18日捅胳,铃木速翼特在国内上市请,这款车就是海外最新款雨燕的运动版韧缕歌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后保傲叔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爬郡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桶骋宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞎,速翼特运动版采用运动风格打造藩删。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼎献,轴距为2430mm砂恒。由于基于新一代车型打造筛替,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逆,轴距也加长了40mm落棉哩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚女伦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16协耐龟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氰霉苫,包括中控布局兼曙、仪表盘烈郝赣、方向盘等造型均有所更改晃藕。此外撤,配置方面新车配备了ESP干、自动启停系统评墩、USB接口佩描揪、运动座椅等配置俱乳揣。CVT车型还配备了换挡拨片累懊吴,满足驾驶需求莱潭婆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了婚抚。真皮包裹自不必说惋澳,3旗尚姓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雇镭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鳞篙挛。不用和别人比肥寝,超越自己就是最大的进步魂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缎释疥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伪,其最大输出功率为100千瓦颅,最大扭矩160牛·米温,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥经,其百公里加速时间为8.7秒感,最高速度为194Km/h激椿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡譬惕,相比之下乐趣少了很多青激。 免责声明塑努:本文仅代表作者个人观点渤,与环球网无关降味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容聪、文字的真实性模徽、完整性浩、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考回,并请自行核实相关内容特。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大位羔,引起了广大网友的质疑备惨担。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裳碗澜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蜕。于是易车网本着服务网友的原则添斜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹤记痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暇厕纲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示籍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啥皮拆,您便自有定论煎。   体验者介绍    前排体验者衫途:辛毅 身高完:178cm    后排体验者霖眠激:旭子 身高介枪犁:177cm    Ozel 身高舌:170cm    小娴 身高捞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魏驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍革冲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荚关,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褪吞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罐,公平公正公开地来一次大对决牢碘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明觅菱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车块落较。所以不得不承认法,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旗愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砰。    事件回顾啪:    说干就干盛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹬呸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骄轨愧。根据易车网后台数据的统计来看盎乔,持以上三种观点的网友大有人在复肆陌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲略,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案死都。尽管是为了对比三者的公路性能轻涎贩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上顶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塑窘。    测试车辆枯藤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杀秤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型故箩狸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梁河炊,奔驰已经尽力了遣沃霓,我们在此也由衷地感谢埠绞家,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楼,告诉大家改款前后的差别憨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毕。因此我们也很负责地告诉各位网友础梯寐,目前除了易车网链,其他媒体对于新款X5的评测廊蜜坷,都不能代表日后国内在售车型竭钝锨。第一辆中国版车型为xDrive 50i忱,加配M视觉套件硕零驶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哗林汲,我们无法借到官方提供的车辆燃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嵌碱宿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腊。    测试场地啊:    乐驾赛道全长1.6公里苯酒秆,共14个弯道袍腺,最长直线段270米孺,赛道宽度为10-18米算对,视野开阔截,无障碍物忙陌钎。赛道两侧均为土质路面病,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唬,大大降低了安全隐患袱事。    测试人员抗潮蹲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邓赣,却要替土豪们操心买什么车模措瞧,这件事听起来真挺可笑次泄焦,因为我实在没法揣测土豪们的心理考粕。如果说我还能理解花五十万买大切纷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曹鞍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙去遂,代价是要多花一倍的价钱献嚷腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感婚穷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呻俺礁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筐稻。不过因为坐的比较高郡担拔,速度感不如那些贴地者强烈歌孤,还没怎么着呢就破百了长嗣。这大概就是SRT8的魅力佰,很难说值不值得寐峨坎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碎灌嚷,跟改款前相比还是升级不少珊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系归,SRT是JEEP官方改装部门纫翘荒,这种改装是全方位的袍吓篙,包括内外套件加强甘材滇,以及性能方面的提升碍伯。SRT8就是高性能版的大切诺基鸵,主要提升是外观套件贸、及动力系统晚葱、刹车系统涎辈告、行走系统等方面交篮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琳党。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汰渺,6.4L自然吸气HEMI发动机哥缄,搭载采埃孚8速变速箱肃半嚏。   SRT8为公路而生段肥,所以公路性能是它的强项奉,不过Off Road就不是特别在行了慨南。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疟悄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘉动拨。 ② 跟之前的SRT8相比搁剁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的识饥哀,所以科技感和豪华感都提高了不少午季簧,跟换代前的SRT8相比渐腔课,升级的部分都是实实在在的扦牧舅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荡玲滇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戮悍仓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘。  ∧仪檬浮③一百多万的车活抱翔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯,再挑上百万的车的刺钉擎蝗,好像有点吹毛求疵回鞍靡。首先悬架的设定非常的运动甲,即便比较温柔的驾驶方式晃喝钮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缝汀眉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑰本,大切诺基SRT8并不是一个非吵棠椋合适的选择负笑,尽管动力非常充沛妮咸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省龄殿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朴襄凌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺许解,但好歹SRT8也一百多万了窃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响败。不过之后我们也释然了厦夸村,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痛算菜,但经过数个媒体的“蹂躏”椒喂甘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攻邯矗,有点异响似乎也算正常旅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歧短钡,请点击下面的图片进入试驾文章圭锑虽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肖饰陆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尾寒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钢察攘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腾璃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钦拘婆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相莆尚,还是老套路抢,直接切入主题伪鬼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芳岸剑。 动力对比协灌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手控,看看英朗GT的表现如何吧罢。这台发动机的最大功率是131千瓦恭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饺翰尾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奠督,当驾驶者在需要全油门加速的时候百,为了获得更好的加速表现绷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挂哺悄。对比发动机账面参数来看浩,最大功率118kw缓蚀,峰值扭矩250Nm财态,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜示旧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力题穷仑。   至于传动系统方面少脓挖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑟拨奖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乓,都是目前该级别中的主流配置磐覆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堡横。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娥懒枚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镣,比如高尔夫6辈桅、速腾等令拱夕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亥咳纺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毋谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捣,从而起到提升操控性的目的亩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架份突,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狡递岸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恐,但通过厂家的调卸堪浅海后曝什,当一侧车轮发生颠簸时浦琼栓,对另一侧的车轮影响会比较小些错。   小结宿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多无禽程,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仟履,至于优点这里就不做过多介绍了唯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅峙冢后英朗GT更偏注重于操控性寇酣炔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑞,见过后车追着拍照的付桥,见过开我边上向我打听价格的吻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恼口。我坐在这辆路盛E70里蹄麓,被注视得有点儿不自然急稍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伺提,我琢磨着郡劣,要不要让他进来看看皇绦。要不是我瞅见了绿灯亮起皇借俯,我真就这么做了黔。对不住了朋友闯很,这次没能让你仔细了解它圈僻,不过我希望你能读到这篇文章漆角。   不用否认篮请览,人们对美的好奇与渴求与生俱来广,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纱关。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娩队泰。不过在这些人之中筛卿寺,有人会终生恋着美人料藏,有人也会为抱个花瓶而后悔遣吃编。如今打造足够美的外表来吸引消费者测瑰鞭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畏焕,但在这之后能否一直爱着它郝,我认为是一个很值得细抠的问题嗅假耸。   ●外观大气鼎、美痰歇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弹姐亥,我还以为来了辆捷豹疏,赶紧跑过去看发现被骗了餐。不过我并没有觉得失落棱杜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观底,并且从设计角度看罗猾劫,它在借鉴与融合得方面都很到位星课。如果这张大嘴能够做了镀铬处理报赦,我对它的外观设计就100%满意了弗。这事儿对华泰肯定不是个难题罗菱菏,您看看宝利格还有华泰B11囊耐投,都有明晃晃的格栅懦弦逆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位板馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疥,但绕车一圈后我发现觅溅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辛钩观。咱看看数据对比叛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稿栖,可以说在各种数据对比上九,它“不是第一澜幻,就是第二”蒋钾。虽然在宽菩、高和轴距上没有做到最大剩,但也不过是一两厘米的差别参水皇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米躺抡,这就让它看上去大气许多颁藕土。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上册。   打我接触这辆车的时候惨瓤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廓邢峨。在这样的目光中龚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欧。面对“屁股高配、尾窗窄”辜锚、后方视野不理想的路盛E70时寝珊贯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车四毋泞。先不讨论这样有多麻烦了把漏湍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虚憋?这点让我心里不太自在伞娟汰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畴钡,是个应该有的配置设餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膏仆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吨盾讼。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞠类费,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型活泄,去跟进时代的步伐归吨。为了迎合市场的变化及用户的需求码抽饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶太,开始注重宽大饱满的外形设计狼眯,并增加更为丰富的配置枫解白。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型强费。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翠鲤糠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗港赔,整体的风格带有一股阳刚之气缸沦。在车身尺寸方面牟,它的长/宽/高分别为烫宝:5310×1812×1775(mm)纺创挎,轴距为3100mm厘跺菲。威虎TUV并没有大小双排之分啦,仅提供了一种车身长度两桓。车身侧面的线条也很平直闻炊膝,外扩的轮眉使其显得更加饱满粳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正起承删,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斜。大灯采用远近光分体设计搬,其中近光灯还配备了透镜羌解,不仅更显精神悸穷,而且还可以起到聚拢光线的作用看藩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次店弯,遗憾的是埃视,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咀戌纽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犁随词,并且后视镜仅为手动调节檄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湾,非常不错蓬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疤燃讣,至于货厢外侧并没有再多设置回勉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泪丁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸马刀。另外伍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叉偏炉,不过据厂家介绍豌喊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆。对于皮卡车型来说猎,这项必要的配置还是很厚道的砷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山躬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气行,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崎鸡吾。不过嘶猎纹,今天我来到这里并不是为了滑雪懒师,而是为了求证一件事情幻:有没有一辆车洛继,既能够带着一家老小舒适地出游蕊鸿惠,又可以不惧冰雪埂车睬,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘿刮,同时价格又相对平易近人呢输?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惰豢镐,那么就让它拿出真功夫试试吧顽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)两荡使,从外观上看氦泊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傅困,19英寸车轮显得很有力量感慨林,也与动力总成更加契合;其它的地方丸萍供,也依旧是酷威的老样子秸末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仍筛,甚至还有一些精致的感觉激勘瑟。总体说来辈,尽管算不上全新车型烯,但依旧耐看默誊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面发涪胶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍蔼辟,动力响应良好奸玲阶,易用性好祥僻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藕锋多。当承载着全家出行时处,既不会出现爬坡和超车吃力的状况美妓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面陀翔瑞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芬伸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皇募,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节够肠拨。   除了动力系统骗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式星曝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器非洼青,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅挖扇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颧瘫。动力分配完全依靠电脑自动完成磁锌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寸。   有了四驱系统橙范棚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缉帛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腺勒擦,具有更加粗大的排水通道淑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡搞,冰面行驶性能更加出色娶裳。此外吩踩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烂柯敢,胎面中央多重“Z”形花纹顾、针孔沟槽设计糙诞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刮瓜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息不凯挥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唐蒙孟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乏枢,它的定位低于1系扯巳掸。但是黎酒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疗挟武。另外冈救,它也提供了i3?REX增程版本烩成郊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钾轿挖,扩展了这款车的最大续航里程冀边苦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蟹米。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾棺守。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堪淳。   宝马有没有提高电动车的标准败贯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼?让我们在接下来的测试中找出答案萍淋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晴,宝马i3的行驶里程可达88英里危架。相比较而言釜寸,?Ampera可达30英里涛钵,而普锐斯可以行使约10英里桥曹愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电松,i3可以更多地使用电动模式妹伯惫。而增加了汽油机的动力系统匡鸥玛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里山蝎,357英里和505英里补识读。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渤。这台车约五英寸高岭工,而宽度几乎和高度一样力景荒,与低矮流线拌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比型囤如。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镜穗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒙陶,我们没有所需的充电站?徽擅袒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毖哪。   此外凯屁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晾嫉淬。它内饰精美多恃,融合了许多先进的科技蕉绿秃,它空间宽敞祁,驾驶体验一流癸室噶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彤,它仍然使用汽油机哦停,以作为电量用尽时的保险捌葡菩。   第二名察模:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欺趁脆,科技感十足攘春客,而且它也能胜任舒适的长途旅行凳徐。   第三名番抱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款融,它最大的优点就是充电迅速奋,性能可靠咆。   然而确,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋适氖跺。(实习编译溉寄掠:徐旦?审稿沛潍:刘洋) ? 免责声明版权作品溪尘快,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜腑,严禁转载博辉,违者将被追究法律责任拔嚷坞。责任编辑宛寺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕宏,应该说是倾注心血镁喉僳,在技术平台上都有可圈可点之处椭,源自萨博的技术是其最大的亮点钨龄派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型群,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作家平。在外观和内饰上胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平非,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥缚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拌仍酸,绅宝的外观原创度还是很高的洁迹墒,并没有刻意模仿什么车型埠雄观,但我们会在这款车的细节上看到吧纤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柑。且融汇的比较好竣彪藩,并不是简单的照搬照抄褐玩。这一点值得肯定聘渡,大灯的设计十分犀利瓣凯沦,鹰眼造型也有较强的辨识度揉。LED日间行车灯比较醒目番,穿透性不错堵篱埂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堆刚,也很紧绷悔纲顺。看起来运动感不错箔,但前悬和后悬的长度较长努腔,看起来有一些比例失调策。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些红铅,在视觉上看上去会更紧凑动感靛。轮胎的规格还是比较高的燎匈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棋常。   车尾的设计比车头更简洁一些顾抽,尤其是尾灯的轮廓腻饯,设计非常成熟毋。和宝马新款3系很像炬武。除此之外猴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感府女当。   本文导航骡蹄:" "  “卧龙凤雏咸蛙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魏奈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拌腾赴,便有了三国时期的三足鼎立辩堕乔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟班,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国细惜工,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出港,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬扛莺俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹想弘,然而坊间始终流传着这样一句话翔巩:“得中级车者得天下”;是的羌餐心,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并,今天我们会为大家带来两款重量级车型槽借,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谱斯,请大家继续往下看季。   看到这里大家肯定已经有了答案了清哺呜,没错穷槐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L附,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溪,那S60L是何方神圣凭将丧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型店,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碎壁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耍些,厂商指导价33.49万元读,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型适侵匹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闪、后排座椅加热拷炉访、并线辅助捻砷母、车道偏离和自适应巡航等众多配置摄堵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淖浚居,即使不看车标拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃费,哪个是奥迪嫁颊闻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忍醚堂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统券膝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讥吮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摔胸春。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楞哆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摆猫沙,使夜间行车更加安全恨。两车双色的外后视镜造型别致剔般适,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椒泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欺龋胖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捎促,至于乘用空间如何桨,我们将在空间篇为大家详细介绍溯善欠。两车都采用了5幅式的轮毂造型玖骨袖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洽瑞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳圭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晌,整体方正的设计略显稳重痉糖。后尾灯的设计两车可谓各有特色藩归堂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牡拟岭,设计感十足恨凹防,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞬,视觉效果出色泪态。天窗不仅能够增加车内的采光烤废,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵疚藏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坞麻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习适舷疚。   本文导航蹦鬼妙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偷窟粳,配置也能满足一般家庭的日常需求受。对于这个价位的小车来说难谭乘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观少长,在这方面呢譬驳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮及仁肮,就算是与它的直系前辈骐达相比吧论,也不遑多让痕蜂。然而作为一款家用代步小车硕素律,它也并非完美孤嗓甫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纱铆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荣吼,车辆本身并非进行任何实质性的改变录搭,跨界的概念噱头大于实际搅莎槐。 "   技术革新日新月异的今天心灭,车型的改款换代再常见不过特,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惯廉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩倪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顺,同时在动力方面也增加了1.8L捎兽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脾距,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梯脯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型次抄董,但它的实力不可小觑污粱卷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型库。既然实力不容忽视融棚绦,价格又有优势锯蹬毙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机到钞。" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处陪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摄童,全新的品牌全新的车型放,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比表梯搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙纾克斯鲜鸵,在2013年腹臀克斯的月销量已经逼近3万辆/月弓日,堪称是这个区别的标杆级车型赶圃,观致3要想在这个领域取得成功口弊绵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘲祷煌,看看是否有优势能吸引消费者关注铂。 外观风格各异   先看外观方面巫五淋,观致3展现出大气得体的风格测,不像速腾那么沉闷单调馁霸攘,且有着自己的灵动个性;而肝克斯则是完全偏向运动化的风格尾东,典型的注重操控性能宿童,突出驾驶快感的性能车型秽桶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叭剿救,与观致3区别明显幂。两者主要是风格差异苟郝绊,外观上分不出优劣苦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上部淋踢,观致3丝毫不会逊色于负纾克斯车型佳兢玛。 尺寸对比 车型名称 讣搪枥茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赶逛铣,两者也是平分秋色串尖闪,车身大小相仿栖太,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势操括从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐卑,观致3要大于复廾停克斯帕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刨,尤其是腿部空间较为宽松僳俄嫩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑植吕#克斯在后排空间布局相对紧凑标,而后排空间也一直是各代改冢克斯的软肋溯。 价格对比 嘎澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上处妮递,改墓啵克斯则要比观致3要更大一些腿别供,在不放到后排座椅的情况下玲,嘎荆克斯的载物容积是530L焙鄙,而观致3只有430L侵,100L的差距还是能装多不少东西的兰需。而在需要有更大空间的时候病挖,两者都可以放到后排座椅些点亭,放置大件的物品焚抒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间从募,观致3和甘礁埽克斯三厢都是11.99万起步新甘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朽节。而细细对比价格表可以发现挨,要选购自动挡的车型步,干雀蹈克斯最低仅需13.09万翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卢恢,观致3则需要14.29万廷拖,这个比起讣瓶Ф樱克斯有1.2万元的价差蔬办动,当然在内饰配置上会有其它差异署暖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拎柏郎,可能感茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赋。 挑选合适的爱车吼,看专业导购臀读滤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艇闭?   扫一扫讲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怒。风云2晒、E5崔垒奖、A3以及今天评测的这辆E3嚎群,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煌免,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度经蹄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戌控颠。从这辆奇瑞E3来看萎,外观及内饰都有着很高的原创度法创脊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间量。这让奇瑞的产品线更加丰富拴返反,但也让消费者选择起来有些头疼胆伸倘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瀑探挎,也从来不缺少“明星”体台试,“沉稳绅士”大众速腾棉倾范、“狂派斗士”福特赶海克斯等都是热门且销量稳定的车型抵,不过要问哪款车型最近销量最高肩梆,还要数“逸派高手”日产轩逸略,它已经连续两个月销量突破3万胆秀,坐稳了桥车销量的头把交椅胶帮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢套户诫?下面我们把两款车型拿来做一次比较悲腔凹,或许能看出一些端倪灵揣奴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞贝醒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碉,入门价格上涡,风朗比轩逸高出2.08万元搓吮蝎,表面上看价格卸雷,轩逸占有优势且硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仿辈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰抨,这样看来嗜,风朗其实只比轩逸贵了2800元间瓮犁,等国产版风朗出来后轰抡,风朗在价格上反而会有优势也说不定赦葛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帛郴,这款车外观与内饰变化并不算很大秘慰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睫敢欧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7确钾,下面我们来看一下到散。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焊换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观分,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格零枪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侮伟。质保方面会,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畅导怒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酪叹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堆,最大马力已经达到了170马力惰社,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕉伍溯。变速箱方面炽,逸动采用6挡自动变速箱笺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澎常狗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扒的搔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挨。 免责声明拇:本文仅代表作者个人观点谎护,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛋僧玲,对本文以及其中全部或者部分内容旱吻、文字的真实性桐、完整性颂、及时性本站不作任何保证或承诺嫁涝,请读者仅作参考蕊堂共,并请自行核实相关内容掠杜棵。" "  近两年簿,自主品牌进步着实很大斑拎靶,无论是从设计方面拼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升健糕,甚至可以与合资车型媲美赖炼,山寨恍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漂唤缴。在10万元以下紧凑级车型中康,更是自主品牌的天下赌慷,凭借比合资车型更为出色的性价比枚攘,吸引了不少消费者的关注胁陛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市癸钒,一经推出便受到了极大的关注问,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力番悔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侣,包括动力在内还蘑帛,新车共有20项升级浑挛贯,本次共推出8款车型份,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款春帆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脓梆,售价区间为7.49万-11.79万元谢牡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表单,近来也是频频出镜瘟林凌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹垂矗控大玩具车”的名号名极一时椭。速锐共推出了9款车型投课戌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碴捐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合码托体,售价在6.59-9.99万元之间别。   单一来看妊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品随懒卷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粪,看看那款车要更“精”一步热。" "  新君威变得更好看了渤,配置也进一步提升确磊何,新加入了一些科技配置扰吕,比如智能交互系统配,BOSE音响等等嘉。这些都是新君威的改变之处内圈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劲康惹,售价24.59万元袒,作为一款定位中级运动型车的新君威捻细顺,品质感一如既往匿枷,操控性也非常突出鲁揩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威控,以下简称新君威横税,外观相对于老款进行了必要的改变但盯揉,毕竟老款车型从上市之后的绞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳患竞,新款在大灯炔湘嘛、进气格栅搅、雾灯排惰菠、尾灯蔽、前后包围都进行了细节的变动讲。   在新君威上熟俱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垒换,在操作上没有太大不同恭,轮毂方面南斜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悉,轮胎品牌依旧是普利司通夹。侧面造型基本上没有变化耍,侧窗所占面积依旧较小队掳涂。   车尾的变化还是比较明显的窃镶,这主要来自于尾灯的改变帮裸笺。新款尾灯全系标配LED灯何岸,并进行了熏黑处理摊。尾灯的轮廓样式更加犀利辣亢舰,个人认为要比老款更好看悄。除此之外仆污橡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滑,牌照安装槽的形状变成了正梯形星氨辨。   本文导航响亲腊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击派胎,颠覆传统的外观韶酱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鄙蔫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枷杠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痘尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炭汰睛,足以证明其强势的地位缎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炒惠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叛禄。(温馨提示私:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版问,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翔雾。)   自由光基于全新CUSW平台打造不毯雇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭派,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夕离辣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饺,圆润的造型是其给我们最深的印象吓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逻盛似,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凑垢县,显得简洁利落泄寞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奢亥抹,显得净雅别致屏社牢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同们客,主要表现在其大灯的表现形式上猜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凹惶。两车大灯配置基本相近强,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓜,车道偏离预警系统钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诲垢闲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乖度,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彻阜瀑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靛,其尺寸差距就没有那么大溅杜缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盘蠢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拜俩刻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘘寡。奥迪Q5采用两边单出的排气管懊吵,在气势上略胜自由光森拜吧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彻揉虫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帮豁钨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍性,磨损线束保护层建疵,存在导致电池损毁的隐患佛幢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舜忍森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知领,称9124辆V200受此次召回影响逞凸盾。长城汽车正在邮件告知客户画惧恢,并建议联系当地经销商进行检查维修咎抄。   据悉努手旅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转少悼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姆。”更有甚者婆韭碑,线束可能会内部融化搁斑史。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赌,目前已上报了数起线束故障挡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转跋撅,不能够给电池充电律绢,车辆也无法启动吹彤奉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型废湃腻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峨嘲。   克特里尔先生称固佰,检查故障预计用时20分钟扑敬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟米轻。如果绝缘保护层磨损严重喉,线束已裸露胖篡,则需约两个小时以更换整套发动机线束酬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衰缎。此前纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰挺,2010年又因手刹故障而被召回栏。   2012年虏铺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回污瓤虽,长城V系列也在其中连社。当时康,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸端墓扩。然而驮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片排逆,更换车辆共计超过1.5万辆示。  ×そM薄(实习编译链搞:王萌审稿案斥懊:刘洋)   免责声明版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗还莲,严禁转载淌,违者将被追究法律责任盼。" "  随着经济的快速发展程千,购车群体的年龄层次也越来越低天乱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唇、省油坝,而是追求个性和时尚设计苔钒翅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汀。作为跨界SUV褪讨编,它们在造型上将年轻年沽、时尚展现的淋漓尽致埠仟,完全符合年轻消费者的审美需要扮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木,来看看到底谁更适合你帽隆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇宏,相比2012款变化不是很大喝,只是增加了配置和车身颜色痊蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版负酿伐,售价分别为21.98万和21.47万滇仆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粳,但风格却不尽相同店薯拇。斯巴鲁XV外形显得干练污,车身线条硬朗瑞轮,富有力量华腐盒,越野味很浓谴。而标致3008外形偏向都市化设计碉谎旦,饱满圆润的车身凸显时尚感涣擦勒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫尼。   车身尺寸方面有所差异脆,不过并不明显蔡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛔飞。斯巴鲁XV车身更窄殊烂,同时也稍长一些社够虾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坝秃构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网僚,加入蜂窝网状格栅运动感十足警葡。而标致3008采用半圆形中网警肪纺,镀铬亮条包裹显得很精致腊。两车前脸分别展示它们不同的风格危桶,同时都包裹塑料黑色下包围慰陵伴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勤暴耿,远近光分离灯组设计厘,造型普通抹蜗吾,配备有示廊灯纷笆。标致3008同样采用卤素大灯讲惟,不过加入透镜解砰喷,不仅聚光效果好禾,同时美观性也不错协久花。另外畏颊,还配备LED日间行车灯协。   在侧面沛闪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贝纱,比如非常倾斜的A柱范皋艾,同时将后视镜位置后移城疮颈,留有三角窗减小了A柱盲区桨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廓匪,有利于减少磕碰的维修成本扣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎别,注重舒适和静音性脓频韶,双五幅轮毂很有张力狗富梗。相比之下酬哺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷,与黑色下包围搭配运动感很强烈纱柑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秀良牡,同样注重静音和舒适性泻迁。两车的备胎都是非全尺寸设计回彪输。   相比前脸科傻,斯巴鲁XV尾部更个性锈常,辨识度较高耗牡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匿,镀铬亮条的运用增添了质感伯闯。 标致3008尾灯加入LED灯组娄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狗家访,但是块状尾灯造型很独特存。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澎饥枷,标致3008同样配备倒车视频影像氖茂,另外祷梢,还配备前2/后4颗雷达探头集镁采。" "  在过去的一段时间里呸玩浮,该拢克斯稿醒斤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皋。时尚动感的外观貌踩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戊,成为了年轻人群青睐的车型寥赋柿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渭谓涂,科鲁兹掀背车则是新进的一员骚,它所要面临的是一场“无言的战斗”媚尼钡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梆,但却带有美式车应有的力量感慌匪,总体来说它的设计很适合国人的口味旦寒诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说会,其三厢设计有些过于保守文葱皮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坪,为了能够扩展消费群体诡泄,推出两厢版是其最好的解决办法囊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贝厢飞,你几乎完全无法识别它的真身冗缝触,因为它与三厢版保持着高度的一致性舶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舵,很好的诠释了彰显力量感的诉求锑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芥牟渺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辜胆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澜熄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沦,但实际上它比三厢版短了不到9cm惊申斑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多被,后窗与尾部的衔接并不生硬燎集,拐角的折翼恰倒好处铺姬,为尾部增色了不少猾困。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计媚,在样式上显得更加简洁奈,只是与自身前灯组相比迫惋焦,在棱角的刻画上有了明显的削弱陈羚。   本文导航水:" "  提起之诺踏檀耿,很多人都不知道是什么品牌草姬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梗潍。只是之诺定位于高端合资自主品牌溅钒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秘,那么它的首款电动车1E表现如何莆松皋?以下文章为您揭晓单现。   只租不卖卤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务火,包括车辆租赁妻敲、充电设备勘察安装昧挽窜、车辆上牌桔片、车辆投保嗓低、定期保养廷焊、故障维修肠揭趟、道路救援定、检查维修备用车等靶抡,通过这样的商业运营递鳖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饥,它的卖力需要大家自己去发掘瓮绘庙。不过在发掘1E精彩设计前史髓,请先忘了宝马X1榷,否则你将永远欣赏不到1E的美境宪牛。其实1E最出彩的设计在头灯鹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肌。   不仔细分辨的话啃涂,很难把1E和X1的侧面造型分清示。不过1E拥有自己鲜明的特点将,车门下很宽的镀铬饰条侠缮砷,和没有行李架的车顶皇。   相比车头和侧面瞄,尾部就让人感觉有些欠妥了稗龟魔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窝赫妓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条软。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车背。   本文导航蔬挤蜡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彼,奇葩的中文译名促、“野性”独特的外观以及较高的定价武擞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈。说起野帝我们不自觉的想起匹举苍,同样在以国产车身份进入中国之后肥,“改头换面”的法系SUV标志3008递海,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溯掣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬遂甸。当然朵,以20万元以下的车型作为主力军伎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卜工。那么下面我们就来看看吩蔷,这两款性格迥异的德膏、法新生代SUV之间究竟有什么差异适池,各自的特点又是什么迸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讽掂糕,首当其冲是价格方面的不同瞎错练,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孔螺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝抄,不过差距方面不大基本可以忽略说,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舞。动力方面的表现也近乎相同宏嚏偷,只不过大众7速DSG悉怀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撼逼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贬蹬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秘泞年。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俺郴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昏扦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪是茨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喀灭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墓肺穗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景催,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪懊。闲话少说阶够两,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憾。   这次试驾共有5个科目粒赏,分别是1.傲虎—终极绕桩庞妓啃,2.傲虎—冰雪连环灸抠娥,3.傲虎—短道拉力测试顷,4.XV—戏雪乐园缄,5.森林人—不规则路面自由行驶簿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝环,MPV表现出相对冷清的一面签恕,尤其是中高端的商务MPV记,几乎屈指可数厦接,除了老牌的别克GL8外珊凑屠,似乎很难让人想起更多车型持颊怒。不过在这个还没有完全饱和的市场里先,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赂乐?这就是本文将要找寻的答案枪计冬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鬼弟憾,售价28.38万元-33.58万元腹爆,目前市场上有近2勒粮览、3万的优惠幅度时帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰,官方指导价31.98万元寐瞳持。) ●外观解析   从造型上来说漏善,艾力绅算是开创了一条新的路子持,没有过分使用一些夸张圆润的线条伙素,车身轮廓棱角分明纲丸,有着很强的视觉冲击力颠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈,此外喉攻妻,艾力绅还装有一套大包围八,颇有几分运动风范盒滦,也有着一定的改装潜力梨急。   盾形的中央格栅有着不错的层次感农,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目点稿,中网与宽大的前大灯连接在一起忍,营造出一种大气急氯、动感的MPV形象歼磁。   艾力绅A柱采用黑色设计钩衰,且A柱的倾斜幅度较大们,棱角分明的线条从侧面来看更为明显评,总给人一种方方正正的感觉辨赫钾,后视镜尺寸同样不辛栈!,与整车的风格很搭郡峨府,宽大的后视镜提供不错的后方视野辱,保证了行车的安全性与舒适性擦甲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苦闺,当然科,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唇淋圃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窃,侧门就会自动缓缓打开巨白疥,此外荒覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痹墩。如果对此还不令你满意的话任坎,通过钥匙同样可以叶娌粒控侧门片饯,确实有些高端大气上档次泰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秋丧,轴距达到2900mm黄浚滑,尺寸在同级别对手中并不占优势篮耗,与GL8相比畔,仅仅在高度上略强于对手蔡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势努。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陆暖罐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曹。整体线条依旧硬朗末,尾灯加入了时下流行的LED元素扒,为其增添几分现代气息拌酥裸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及复袖,人们购车的选择可谓越来越丰富董萝忙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糙渭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过五庆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳楼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲍趁,他们能够碰撞出怎样的火花缕饯肛,请大家继续往下看骡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纳穿孺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓤,由于这两款车型出自于统一平台打造酥扩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伸僳朔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邻趣木。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颁挂,你可以说它带有侵略性矩面,或是富有运动感哼犁人,也可以说极具视觉冲击力话阿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荒。而K5也应用了与智跑磺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计工莱崎,使其拥有了明显的家族特质撂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焕胺,极力打造出时尚与动感的流体车身媚街,在驶入眼前的一瞬之时隘肃帆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炉。前脸的线条设计十分紧绷暴,大灯组与前包围向中央区域靠拢取词蒲,展现其动感的一面拾桔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合链稻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拧拈鹿,抢眼的外型加之迷幻的光线水棋挞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牢叭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峡哥。   第八代索纳塔不仅外观时尚掇床,灯光的运用也颇具科技感寿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耙构,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坍摩佳,显然这种的夸张设计寒,使我将其列为变异的种类宝咸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遣镐,多折线的应用也使尾部更具立体感蜕飘,同时对于运动观感上也有显著的提升獭锤,由于K5搭载的不同动力总成淳,2.0L车型配备的是单排气设计警夺赖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感如叫炽。   轮毂也是一个变化的重要部位蹋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缴闭腔。根据配置不同贡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分响羚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侯溃怯,该系列轮胎偏重实用性哼翠萍。作为索纳塔的尾部高澳榷,基本没有大的变化挂葛父,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹。   本文导航开陀:" "  每到年底戈黑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牧亭韧,地点也大多选择在北部寒冷地区剁洼渺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汀陆农,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刃爆璃。在临近春节前夕凌画,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脾旱饺。   延伸阅读驳妻:   之前库,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尖翰磕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定赫。   酷威采用的是电控适时四驱系统啡,中央为多片离合器锯巩次,由电脑控制来分配扭矩沮,车内并没有任何切换按键交。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妻册,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮馁甫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施井,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就晦,如果想要挑战一些极限的路况的话恰围司,酷威还是不具备这么大的优势的现顿恳,因为不具备限滑措施取,至少在脱困能力上会有限制性帛前。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎划,采用全新发泡橡胶技术昏罢滇,具有更加粗大的排水通道朴苇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工,冰面行驶性能更加出色赂田副,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力申贫娠。此外恃芥廓,中央多重“Z”形花纹管、针孔沟槽设计丢谓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敬颇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逞浆幻,最大功率206kW/6350rpm焊,最大扭矩342牛·米/4350rpm裸,在目前的大切诺基掂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身,但是会有不同的调教房脾墩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淳姬,我一直在想霸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逗具?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讲逃,我觉得这个可以有冀薄扯,至少不会和其他车型有太大的冲突碍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖修罕淮,路面上的车辙也是压实的积雪侵态抖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窝垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巷宛呛,只要不是过激的驾驶行为施卡猴,基本不会出现危险状况脆涵孪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苗沙,建议最好将挡位切换至手动模式椭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灰,这要比才刹车安全的多犀徐,这中方法同样适用于其他手自一体车型讼梗。   本文导航暴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢并笑、充满艺术色彩触辫懈,或者是有着一些与众不同的操作模式巢先稍。而这辆2008则告诉我们习品,一旦法国人在拥有自身优势的同时克闻,再把务实两个字加进去护庭适,那么可能会让其它对手感到紧张雷脊爸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置释跨汝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔚颊: 由于本次活动仅为简单的静态体验薪,场地和车况都受到一定客观因素限制锻递,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分温灸,至于其他更多相关信息喜踢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碾仇降,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晒纳,作为首款引入国内的小型SUV椿登窟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扇匿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隘舱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刚换芦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鄙苍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逼甜尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莲抚污,对消费者很有吸引力杜溃避。作为一款紧凑级市场的生力军车型双,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型截裂。   观致3共有6款车型希翻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徊,售价为11.99万-16.79万元区间俱牡。因此砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夕鸡。对于中国的汽车消费者来讲号舱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捶猜寄。要知道自2006年上市至今坞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虹。那么取,作为一名后生的观致3爽疥晦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼顿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磷熬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗜墩崇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诞估胖:16.78万元)来进行比对讲譬。由于两车的售价只相差0.01万元锈荡馁,这也令比对的本身相对公平一些澎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踢,我们测试过高尔夫7顶配车型杭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尽,跨级的配置也令对手望尘莫及辫镜洪。但这一切盎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钡琉、最需要的因素力能。对于高尔夫这样的家用车寺彼,在使用的维度上做到出色痘衰算,才是它的本职铝。今天食薯,高尔夫7又来了弄膝乖,这次是全系中价格最低的1.6手动型衅磋。动力称不上凶猛玛泰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窗厕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗飘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鬼,必定有些硬实力路痢。空间满足舒适乘坐逛强、常用配置齐全冒骄,动力也能保证提速顺畅齿梁。但对于这一类的畅销车鼓,最重要的是它必须耐用且扯,不能隔三差五地就往修理厂跑荷,也不能冷不丁地出个大毛病卉探尘。这么来看薄泰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄墟,故障频出矗粒驼,这点很难让人满意定洗。毕竟败侥玻,大众车能在国内打下当年的民众口碑瘁交,靠的是皮实耐用的品质胎毙逢。在我眼里己,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境品烧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涂,高尔夫7车身长度增加56mm吾赋,宽度增加13mm第,高度减少28mm冲实。车身尺寸的变化让它看上去更为修长负比,也更显扁了倒乡。   如今电汐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达培川汞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懈僳碌。这个配置的增加垫,为日常使用提供的便利性还是很大的枪摧腥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豪佰即,要知道富咸福克斯桶、英朗等竞争车型都是16寸起步了葡聚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性姜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饺警肛,这套胎居功至伟侠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宪乱黑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胳葡,如果您拥有过高尔夫4褂导、宝来或者帕萨特B5的话扦何,您一定会理解我的意思线商。没有复杂的配置碾隋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磋滦妊,瞬间就能上手材。这一切都似曾相识副。   在1.6手动版的高尔夫7上虫侣,您看不到任何高端的娱乐功能将涂慨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皑挎绘,但我认为这并不影响操作便利性校,最低配车没有大屏幕很正常幌宿荚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梧计肠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用但寂,车辆静止起步平顺性不佳划梧卵,油门给少了刹车不松开系泉桥,油门给多了又会猛窜狈诽,让人抓狂诞袍。但今天这台1.6手动车型豆,上述症状全部消失柒。起步轻给油即可蓟缉斗,电脑自动调整喷油量褪锻,使其转速稍稍上升扳,令发动机不容易熄火身澜,等红灯查阔碾、坡起都很方便獭尖恫,使用起来当真比顶配的舒心多了焙舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坷,让人捉摸不透饭施挨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岸,用料优秀被认作理所应当欧葱。在数年的成本控制下许,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犯坍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暗柿。对于大众汽车而言季簿,这样的结果也堪称可笑了加。   没有真皮座椅哨,您会失望吗粮?我和同事们都不会劳凸颊。我认为从适用角度上互脾,织物座椅与高尔夫更搭搁泻姓。这套座椅的缺点考蔽赣,在于椅背调节起来很费劲老夕衬,而且要是有个腰部支撑就更好了窖。纵观高尔夫1.6手动的配置级删,我认为作为最低配车型逝,功能简陋一些并无大碍翘饲,该有的它也没少句喝,并且绝大多数的都还好用截戈,如果您是为了舒心实用蜜脖沦,我觉得它能满足了力缮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧,对于购车需求的国人来说顿篙,一款看上去体面嵌春理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感交凌萄,只是碍于可选择的范围有限即,但凡有一款出类拔萃的新车型棠铂,必定会迎来极大地关注淬修吉。对于25万中型车这个级别固,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦6取,而福特全新蒙迪欧的到来呢桂,分走了不少的关注度雹,选迈腾还是选新蒙迪欧粮,对比一下就会发现挎畦,挑战者颇具实力溪腹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耪瑞驰,售价24.28万元玖,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪涂,售价24.78万元闷,均是各自车系中的主力车型来。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爽架速,兼具个性运动和居家商务需求难。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冉伤,极富攻击性蕊具,对年轻消费者有着很强的吸引力笛幌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闻,入门的1.5T也有不俗表现杏。   现款迈腾严格意义上上讲懈局,只能算是半代升级卵,是在老款的基础上升级而来邦。迈腾整体延续上一代车型的设计狼褂蹄,符合国人的审美泉,经过加长的车身芹拿陌,带来大空间的同时晨瞎蔚,提升了行驶稳定性及舒适性嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焊违铃,轴距达到了2850毫米宠诞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秽,整体比新蒙迪欧小一些绢驮,即便是经过加长灌籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灿樊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寸妇题、加热饲、折叠订撑剿、记忆 电动调节抡、加热窟、折叠齐观、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沛记炒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞥坦狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漏艾,不仅科技感十足獭,还具备随动转向善酸苏、自动开启等功能段,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些埃肮介。天窗钎、全功能配置的后视镜等危窜,两者处于同一水平曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞店,对称的T型中控台中规中矩诚衡赏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统难崎码。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稗,主界面被平均分为四个区域匙狮式,分别显示电话绢、导航写、娱乐和空调四项基本信息涤评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陀举,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕边奠、6碟CD等配置酥桅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步精,迈腾更像是上个时代的产物怯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貉瘦迁,相比迈腾的2812毫米清枷,略占优势脖具,但二者在乘坐空间方面钒,都已经足够日常使用池。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擦旦,满足于舒适和运动的双重需求芹颂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啊凉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碱毋剂、方向盘换挡限羔东,以及原厂导航等配置娶辫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哗锭拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腥信容。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颗杰,最大功率178千瓦椿瓶疯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垮存,平顺性和换挡速度足够出色董挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涸玖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啼,最大扭矩280牛米红闯砍,匹配6速双离合变速器乔挫。当年迈腾这也算是黄金动力组合酬涉,但与新蒙迪欧相比毕,参数差距明显寝麓。   保养方面会,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潍侠,建议日常保养周期为5000公里左右南施镁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右募,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狈玫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗓桂弛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功,之后保养周期为1万公里迪渤避。小保养的费用在600元左右瞥胺恐,需要更换机油机滤筷惜目,大保养的费用在1100元左右细拆形,需要更换机油三滤豆蕉贯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型募,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高额宝,相比迈腾哦鞠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袜黄,还增加了头部气帘和膝部气囊闹。并线辅助功能也是迈腾所没有的刨性卢。   点评偷:不可否认醋每适,大众品牌进入中国市场多年继统饯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻艾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手插,无论配置水平还是动力系统壤吃渴,都已经没有什么优势了狗成,抛开迈腾一万多的优惠录惠闻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冠蹈担:本文仅代表作者个人观点娶,与环球网无关脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱琴,对本文以及其中全部或者部分内容伞、文字的真实性眠、完整性戳浩、及时性本站不作任何保证或承诺佛厩,请读者仅作参考绅攀攫,并请自行核实相关内容甫迹。" "   “北国风光确,千里冰封晒衅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景就降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浓凶穆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捻型合。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段委党,对途乐而言这不仅是一种新的考验答寺精,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啼。 外观沥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐别触,想必对于多数人来说踢射,它的名气比兰德酷路泽小很多圃,但并不意味着就要比竞争对手要差莎酞。外观方面途乐外形实在太大了叫冷汀,有点圆头圆脑的感觉难坍法,比兰德酷路泽温柔了很多亩淖,缺少了一些很“MAN”的元素匙矮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唤惊靡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪枫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多常村。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念克混酥。中控台看上去很有档次份,各类功能按键排布也十分清晰急纹、合理敌昧疆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俗凹体,完全遵循了游艇的设计风格羚赐,宽敞剿、舒适科恃涟、豪华涤淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慑囱。   小结琉恍杉: 从外观内饰的整体表现来看肮,可以说途乐是一款成功的车型哆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题本。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芥了阮,如果“沙漠之王”远离了沙漠乱诚坟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驳镶,这也是我们大老远来到这里的最终目的额超芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酗铣,人们首先想到的通常都会是奔驰深、宝马蕾垄、奥迪关扯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骑。但是说到文化的话缄,就不得不谈到今天的一位主角栓邪撵,捷豹XJL凰。相对于奔驰这样的全能贵族来说边头心,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫渤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愤拎屋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熬呵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨。   作为进口高端豪华轿车裤,相信奔驰S级大家都比较熟男,而捷豹XJL依旧比较陌生合,捷豹作为英国豪华汽车品牌购,也有着将近百年的品牌历史任,虽然品牌认知度不高泼,但这头豹子可不能轻视倒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宦梦棱,价格都在120万左右驶山,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L切末,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穷趴,其实捷豹和奔驰早就杠上了拒叙拓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新融刷滤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了控。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妓俊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话结毛,你一定记得去年上映的《007会:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憾,没错就是捷豹XJ伴际,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罢,里里外外展示着它的优雅与稳讲叱诔础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抛霜兼。   无独有偶秃拴桅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套起法显,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行据辜,虽然不是目前新款的S级娩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漠牧。   言归正传诉腊患,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气米哎,不过两者的风格却截然不同邵授。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坍间祥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重队,在当前时代也更加与众不同识。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亥闺,的确奔驰S级是同级别标杆耐橇谩,外观轮廓延续了上一代美,细节之处更加富有科技感坊墨挨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钝史。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椭室帘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幸,比XJL更加强势售料,这就像两个高人伎,一个低调一个高调而已将澜论。   大灯的造型也风格迥异僵澈忍,XJL的设计更简洁签,内部采用传统圆形元素需,使得其眼神也更加专注日灸。而奔驰的大灯设计更加时尚藏诡酗,内部流畅的菱形也较新颖笆辫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讹忿惦,光前大灯就使用了五十多颗LED蹲铂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母侨冠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾储逆交,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炼林写,更加沉稳乌黑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉,但硕大的车身同样沉稳翅怕乖,硬朗的线条也更加动感惟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舒儒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹬锈错,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脐蓝杠,这也使得XJL的车尾更稳重露宛虫,而S级更挑逗人奈。   尾灯的设计星,捷豹XJL采用纵向设计保,并以车身腰线融为一体函富当,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚊钞,整体轮毂简洁不繁琐佳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竭矩阶,内部灯组造型是一大亮点阶烫骋,点亮时相当好看珐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仙,并没有过多的修饰富,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岭旧,就如同一件高档西装惹,某颗精雕细作的纽扣就足以杀冀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霸,相比奔驰大气的轮毂限久,捷豹XJL的条幅更纤细裤登淋,并且在条幅样式上也更加精美和运动脑怀祟。尺寸方面XJL为19寸兜钩,比奔驰S级的18寸也大一圈奖票,轮胎方面同样为245宽度盼年,不过与奔驰前后同宽不一样窖揉骆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朴,并且作为一个自主品牌式略懦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亮方然,旗下的GS5苇、GA3释惫、GA5几乎可以与合资车相抗衡拒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疼掣就,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象献蹭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芹恍懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多爬钢芍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楷匪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渭队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莎。   现场测试场地为两个圈形场地狼经,两个场地项目都是一样的限,可同时进行两组试驾称扑,场地提供了直线加速殴茹焦、紧急制动导嗓淌、蛇形绕桩脱、麋鹿测试四个项目栏怪矫,可以说涵盖了大部分的性能体验程。当天试驾温度为零下十八摄氏度舱隘,这样寒冷的天气黔洪,面对半冰半雪的湖面溃蹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力躺荷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镐柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壬,TCS系统介入梗逢,防止打滑的发生咳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机举噬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拌,最大功率贤:90kW(122马力)/6300rpm舵罢,最大扭矩姆潞先:153Nm/4500rpm呐。而这次试驾的车型中没有手动挡冬,均为4挡自动车型抄,动力表现可以轻松满足日常使用需求失。   起步于加速初段油门如果踩的过重蘑家,TCS牵引力控制系统会即时接入痢诧群,并且自主减小喷油量呜,从而避免轮胎打滑两不失,这一点上GA3与GS5表现都不错芹号考。加速至60公里每小时后桅械狮,紧急制动熟令鲜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己搁届,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吃讣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伎融,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停城,未出现侧滑歉耐既。   本文导航瘸诉:" "  提起中级车腹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乾。但要是预算有限弟,面对这两款车型还真有些底气不足杰显,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的博。好在现在中级车市场一片血雨腥风陕膳,改款K5已经于近期正式上市锻慌奴,延续了韩系性价比超高的特点慧我。这次体彭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氖穷,让您的购车选择更加丰富坟急。   没错龚,此次选择的几款车都在18万元区间内晨坍。而且颇为“巧合”的是饱姥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咕,也堪称中级车的黄金动力之一雌拟隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胜空办。既然如此卫峨福,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剔火。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份先屋些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侧措,动力参数有小幅度的提升贺怀斯,燃油经济性也有一定的提升敌磋普,但依旧没有给人留下深刻的印象辈界法,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫩枫。如今嘿潍槽,在配置依旧丰富的前提下笺,它换装上排量更小潞喝秆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疗新,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜜,这一次似乎有点看头了肖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机砰分,它的来头可不少露看烂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它深,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垄苯纺,可谓是福特的明星产品剧嵌。我得承认这些奖项来之不易镰兑,但我更关心的是康,它依靠什么亮点来获奖圣钱激,三缸的结构是否影响到运转的平顺性械饺诬,震动及噪音抑制能力如何榷桅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艘太瞳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机榔哨受。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷片逢邯、涡轮增压以及进排气可变正时技术独孝。在这些技术的支持下懂不殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盗。反应到账面参数上赶碉氨,它的最大输出功率是125马力樊,最大扭矩达到170牛·米胶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谴泵。   另外闺卑立,福特也针对其三缸的结构特点闭刮烫,对发动机的震动耍、噪音等方面做了很多优化和改进喜堆睛,比如喷油器及油泵柔性安装么棉、皮带润滑滥到、缸盖上方吸音泡沫等等毫。为此撵艰时,我先后做了两种情况下的简单体验驳攫:1钱便、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘫靶我、在静止的状态下履碧膊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廉。经过细心的体会和观察后茄,我认为结果让人满意灵餐,发动机的震动轻微堪沙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些补翱,但也不大碍事骄乏。事实上辈擒镰,即使我细心观察脆却没,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邵履。   看来之前的担心有点多余衔蛙,还是直接上路试驾更加实际灌卤。它的电子油门响应依旧很灵敏赋,轻轻触碰油门踏板拍,发动机的转速表指针就会活跃起来魄。幸好油门的调校比较线性逛,分寸拿捏得体埠素揪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凛墓魄。同时输苫纠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绰能会。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氛闯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别完,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裤啦。即使在低转速区间峡伤坊,发动机的动力输出也很活跃滩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膜膳盟。同样受益的还有动力输出的持续性笑偿,在试驾路段里面有不少的环城快速路俊恕愧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h餐,而且整个提速过程顺畅自然环飞惹。只可惜受道路限速的制约馈,未能继续把速度往上提纹粮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莎脚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契差,升挡动作迅速统,在D挡模式下正常驾驶浪,1700rpm左右就会立刻升挡闯,让整个加速过程更加顺畅自然覆涪虐。然而科揉苹,在遇到拥堵路况的时候隙暴沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感餐渡,幸好并不是特别明显凳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贰咳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烧碎稍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好体卫,除非你把油门踏板踩得足够深党,否则它不会轻易降挡即麓警。   变速箱切换到S挡后盯,油门响应速度稍有提高权错驴,而换挡转速则提升到3500rpm潦健,动力输出表现得更加亢奋苔。味道对了惧锭彼,这才是S挡该有的特质捆迷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了推腿五。当然茫俩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贺,至今我仍然未能适应唬捷瞪。   其余部分与老款车型基本相同咳,方向盘的转向精确舞、迅速叫诵篱,甚至有点“贼”递,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帕块,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弘,对车身的支撑力度足够舍禽风,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显河害,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葛,同时也确保了车身的灵活性蕾青。但面对减速带这些大颠簸时病,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盯扩哎。   在动力水平得到提升朗垛、操控感被保留下来的情况下矫璃攘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腾搁讳,开起来更加得心应手疤冬怀,也更加有活力经伪。这点值得欣喜蛔,也是嘉年华的进步旦响。当然冯库赁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谎稿妒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委惠母,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色步极锹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵律痹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了们孰樊,不过众所周知芭廖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怯苗,而是换装了大众全新的MQB平台烧挨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禄滴死,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助克帽。   首先我们先来说说平台殿物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曙,PQ35血统也就不在那么纯正破课共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垄梢敞。   平台究竟是什么琅芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笛哀谦,它们会采用共同的零部件挖,采取相似的地盘淑踩、车身结构抹凯蹋、形式结构以及相近的生产工艺歧送岁、轴距等梨,以此形成车辆生产的一套完整系统驾,平台生产的战略是当前产品在开发中察,最流行携、最科学啦矾挤、最节省人力楞、效率最高的一种开发战略漂。因为对汽车厂商而言啊帛悲,可以在有效控制研发资源噬捆裸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粮陀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吻,并看看它们之间存在什么差异沏珊。   PQ35中的""P""代表平台卯函,""Q""代表发动机横置们,""3""代表A级车舍,""5""是指第五代蓝博。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬,采取相似的底盘眯绦、车身结构爽典楷、行驶结构错板陛、相似的生产工艺以及轴距等卷伤桥。由于研发时采取了已存在的""模板""纪诞鸡,不仅使车辆研发缩短了周期睫,而且共用的零件大大减少了生产成本柬盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型都。采用PQ35平台的在售车型有途安隶、开迪检、SCIROCCO取敌密、奥迪TT纠沦猛、A3透、斯柯达明锐等车型欢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泼搂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耸、大长度激光无缝焊接粮、双面镀锌高强度钢板南、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睛,但如前所述龟千,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术法。   MQB男兀块化平台是大众最新的一个生产平台试巫斥,也是此次第七代高尔夫使用的平台拴拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淘,并且可以共享比例达60%的零件氮绥逝,包括同样规格的发动机饱、变速器等奖撕。MQB平台的推出力,将会取代过去的PQ25擅害、PQ35和PQ46等平台匙桥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装传丝肖,不管是传统动力琳、电动和可再生能源动力闯咆立,或者汽油机粗譬、柴油机坤激骨、混合动力系统晃、纯电动系统起监、天然气发动机呵潍卜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装频。另外矛,MQB平台还可以对轴距盛可盾、轮距悼两、前悬和后悬等部位进行调节揽嘲。另外此平台可以生产从A0级侯篱档、A级到B级三个级别的车型囱咕。这是PQ35平台所不具备的捐漠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拭角斧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龚体褥。相比几个欧系对手禽怪,宝马的动作显然慢了半拍群无秦,继5系旅行版之后俄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞蛊。当然有时候来得早不如来得巧刹,只要给足了诚意谁,迟到了也未必没糖吃旱。   对于3系旅行就是如此卵侩绩,在它到来之前匆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勉,作为后来者栏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讹,就更需要拿出浑身解数了桶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靖,下面就来看看它究竟有何能耐让抚杜。   还是从外形开始说起甫奈胯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肝榔宠,其底盘代号为F31捻,依旧是标准版轴距鄙懊成:2810mm群库搜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言售可钳,这仍是个相当精干的长度穿晨景,车身“三围”基本和三厢版一致马,只是由于行李架的关系虫牢骑,车身高度小幅增加了21mm坚。   我们测试的这款328i旅行版尘淘突,还搭配了M运动设计套装丢络,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孺矫晴,闷骚的感觉立马出来了湃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匠铃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色领伤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猾酒琳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性策洞胜,这和旅行车设计的初衷相悖龋玛。选择18""则刚好合适蚂捣痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点态横,用一句流行语来说就是土焕:低调奢华有内涵宝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暗匙,从这方面看半塘,3系旅行并无太多亮点圃,车尾的造型显得有点过于刻板酷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堆羡。相对来说并没有对手做得那么出色焊太晃,V60和C级旅行在设计上的看点更多襄。另外牌镣,虽然采用了M套件孩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奥涤,看起来实在是低调过头了雄虽。   外观总结馁:如果你是3系的铁杆粉丝懈纱,但又不愿自己的爱车烂大街驴逃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茹丹,低调中透着股狠劲儿现道梅,闷骚人士的最爱成。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驴秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少频脾澄。但俗话说射,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汲勃恕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剿赦?   车型的选择方面腾垄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则覆伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型什齐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拔府硕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肃播。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尘酵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸部慕刷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亩,再辅之以保险杠的少量镀铬童,前脸看起来一如既往的简约和低调绅隋。车头多条轻微隆起的线条柔,包括引擎盖上也是凹凸有致顾颁郎,则让低调的前脸显得浑厚有力加连。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计誓寺,外沿继续使用镀铬装饰凡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻污,也更容易让人接受嫉使棺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娠娶隋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侥祁污,一个氙气近光灯韭,一个卤素远光灯僳,外加环绕半圈的LED日间行车灯忙箔泵,没有任何花哨的设计墓垫,注重实用保吃盟。而作为玩灯行家的奥迪矮疵洁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼春寂,配合上单颗远近氙气一体前大灯华某,杀气十足残。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眠喷肆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道记捅猛,看上去随时有往前冲的冲动码,非常动感和迷人方。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车联当,看上去从容而又优雅手沃,有点儿荣辱不惊的味道饭匹蠢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烹皆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了日聚绘,毕竟走的不算是一路的风格了敞。不过请,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颗恒岸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感券凡咖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炯陈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凶录祈,变成了矩形倒角式的设计瘦腻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L布括挠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舵帛桓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韶昂。   尾灯方面谐为驹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忙汕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脑,而且LED元素的缺失也实属不应该雾眷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型速,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轮蒋,低调依然是奥迪的责任坛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揩仁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萌点享。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凯蹬弘,一个拥有超过半个世纪历史署矗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哗栓苹,“男人”疆、“硬派”涟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胯。一个如此坚持传统的品牌蛇诧蜜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捍邪漏,这对于很多人来说是难以理解的事实堪。坦白讲欢,一向不以貌取人的我睡褪汾,霎时间也很难理解Mark T. Allen驹骗伟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猛捎。无可否认煤朴毁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的标具,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙,但是就只有外貌是这样吗凌疥?难道它没有Jeep的传承午掠?这是我最为关注的问题李范脑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力称粕。由此可见染纹讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烩奥饺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置细崇舰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匆巧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庙尸,首先必需要有一副好的底子怜莱充,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授阮。根据越野性能的高低灰搭凡,依次有Active Drive I残胁痴、Active Drive II和Active Drive Lock三种唯姓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统距帅步,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茎,并且还具备后桥差速器锁止功能扛泼,实现左右车轮50:50扭矩分配邵航,攀爬能力自然是三者之中最强的隶埂。   除此以外涤杜吧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匈衔烦、28°的接近角具确甲、32°的离去角承、纵向通过角23.3°堑抗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骆吞,要罗列出来的话其实还有很多氓,但越野并非纸上谈兵问,要真正体验到它的实力使玛费,还是得把它拉到荒郊野岭断那番。   挂上低速四驱挡嚼颈按、开启后桥锁止以及岩石模式蛙,稳住油门就往上爬斧扮尸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏县箍仓,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆盆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惹。继续往上攀爬吹,一切都比较顺利筏脱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锑隙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绥幸。在遇到交叉轴情况时兢薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力起,配备了后桥差速器锁止功能的它蔬浓孝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旁迹婪,就已经顺利通过渡洪。   这一次越野试驾剿芜,它的表现我完全没有惊喜涤,因为一切都在意料之中释虽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务故,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臀瓤。毫无疑问虾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叹心,也同级别的最强臀鞠呵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恐。坦白讲零矢拉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴突渭。" "  在国内的SUV市臣迳ゼ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎砰廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词渴,正因如此案旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匙泥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肮。   说到大空间攻兴惊、七座设计文盗画、配置丰富的SUV侗显妥,北京现代全新胜达是其中的表表者缔河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巩害,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮柬螺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙是钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨愧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戊勃来:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抗,设计上中规中矩羞,采用了哈弗新的家族式设计元素肛晤稍,这一风格将在整个哈弗系列上普及罚队,代表性的设计元素有们吕叙:大尺寸U型前格栅泪处潦,粗壮的镀铬横条格栅酸蝎世,时下流行的“X”型前脸交截嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕驹灸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巫孰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弗锈隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞,再辅以造型锋利的大灯灯组徽酵,极富视觉冲击力跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坝,现代品牌的确更加具有超前思维意识阂捷创。" "   源自逸动平台的CS35试架沟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挝媚。凭借欧洲化的时尚外形设计都,相对精致的内饰做工翁跋搜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现齐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扦。此外扳江,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在防柒稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夕物降,进一步提升了科技感和实用性缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祭吼袄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杆咀,还有定位相同的长安福特翼搏协虱湿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4际,涵盖了自主及合资品牌产品盆藩浇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毁惨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS池,作为一款新生代豪华运动型轿车午慰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘碗诧,也成为点燃这场战争的导火线拔冠。而上市之后剃陕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道献册,可谓是一场针尖对麦芒的对决韧。那么除了运动性能以外舅隧眷,这两款车型的综合实力如何呢肩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谩溯录。   虽然说是ATS是一款进口车型芭逞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陕赐缸,整体售价和宝马3系保持高度重叠镶。从定位和售价来分析惟兼贿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赖李浇,两车售价分别为43.80万和43.60万憨,价格差距非常械勰柑谩,有一定的对比价值伤剖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车副午,但两车所展现的运动风格完全不一样纱弄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敞炭抚,车身线条锋利说居漂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邦,同时也彰显了力量感篡。而宝马3系显得内敛一些砂枢,经典的""双肾""前脸造型久,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腻使祭。   作为凯迪拉克家族最小的车型绿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系体晴,除了长度略有优势外焚备,其它尺寸都不及宝马3系领返,在空间上可能会有一些影响竿。不过没有关系墓送盆,作为一款运动型轿车挝,小一点也许会更加灵活端膊瞬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赂沥,经典的造型更容易接受坍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘸古武。   相比之下宝坚嘘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喘赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傲岛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞠马拦。   两车头灯布局不同暖焙疼,宝马是横向设计森己脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔬扑。而ATS为纵向布局茨目,造型更加犀利赁阑雄,同时采用的是远近光一体设计饶桅。配置上都采用氙气大灯秃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吃喊埔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秀,但是可惜没有前雾灯立被围。   从车身侧面来看郴敲戏,我更喜欢宝马3系粗瑞铰,腰线更加锐利啡揉,营造出了运动型轿车的动感效果儒。而ATS侧面饱满厚实孟,典型的美系车风格替趁提。   两车统一采用的是双曲率后视镜届,并且带有电动折叠和加热功能赔呕,同时集成了LED转向灯册,显然宝马3系狭长的设计要更美观褂腊灵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挛糕,警示效果有所提升麻搔窟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莫佳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堂,双边双排气管设计也展示了其运动气质溅。相比之下肩教齐,宝马3系的尾部显得比较平淡汝陡瘦,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔷。   轮胎方面蓝瞬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炔痛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楞匆痰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎四,都是偏重运动性能的选择蹿。" "  提起东风日产天籁菩驮,人们往往都喜欢用舒适甘窘、性价比高藐雾、省油这些标签来为其定义底淌。的确夕傻,作为日产在华销售的顶级轿车甭化,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蘑,在中级车市场中处于上游位置涣呜阀。不过这款车型的加长行为谭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘲,天籁公爵徘,虽然是天籁的加长版本骏丹腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撂抗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坑,挑战更高级对手甸怕眉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谴。   25.18-29.98万元的价格区间沽秦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撬。相比同级别对手雅阁喇、凯美瑞卡磁吭、迈腾等热门中级车奋秋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诵苍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼为缎黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陛嫂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钎,在提供更多给消费者的同时爬袱弥,却并没有在价格上表现的有多高调零酶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异残唤辑,但是通过对细节的仔细端详焚,你还是可以发现不少变化之处袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瑟崎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咖蔷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仑词。   5003mm的长度与2900mm的轴距壳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擦斧蹬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm步。而与豪华品牌中级车相比较褐慕报,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枚杜,整体协调感还处于平易近人的水平千稗。   本文导航嗜衰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来错烘熔,数以万计的人们加入了摇号大军饯两汲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蘑鹅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚷瓷揉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篓顽,一步到位的想法也被大家普遍赞同爱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浅,强劲的动力吠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜快哨坎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼卜,它们的价格和配置都比较接近魏步,下面我们一起去了解一下安乐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表些捶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舌呵:15.98-25.18   推荐理由羡前其:大气时尚的外观攫、配备豪华全景天窗饺怠裴、全新T动力以及较高的性价比城维擂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舷兼,采用了起亚家族虎啸式的前脸舌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冗拍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大现摧,能够满足不同购车消费者的需求漏辑坊,值得称赞的是掳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陌拆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泞,在同级别车型中也具有很高的性价比立。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔼具祟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莎钡对,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸场瑞,大大提高了起亚车的辨识度徘弟谰。熏黑的前格栅看上去更加动感拧该型,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渐八。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雄该,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咖镰鞘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感誊查,并且兼顾了空气动力学荚螺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郎宋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灯户兄,LED光源看起来更具科技感牛裸。   新K5的内饰进行了小改动瞄,用了和工艺均有所提升凶书,三幅式的方向盘也进行了重新设计莱甩疙,看起来更有质感悸现,使用起来也更加方便相,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积记漠,也提升了整车的档次感胯娜法,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型储烦,A柱倾角也随之更大力,对于一名1.82m的男士来说困,头部空间的局促性很明显刮,通过降低座椅高度后伐敌持,驾驶视野也受到了一定限制擂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惺苍嚏,同一名人员在未调整前排座椅后放干虾,直接移动至后排乘坐极,腿部空间十分充裕爬江皖,而头部空间也在可接受的范围之内惊。总体而言慌双揉,如果想舒适且安全的驾驶K5惫梅,并不适合个头较高的人士扭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挖袭棉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缸慰,最大功率180kw戊惺环,最大扭矩350牛米剁俯撂,搭配6速手自一体变速箱勤段,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慈傻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型两设,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩每剃辩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内富默谅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓝。如果你听到4系觉得陌生涪半毁,那么当你见到它一定觉得很熟悉臂舌硷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造努碗黑,无论外形还是内饰都与3系很相像屯编墟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枫,因为在它身上不仅有3系的影子赫芥,同样也有着自己独特的光芒蹄辆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趁,59.6-73万元的定价也高于3系墩弯范。不过其实也可以理解莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楷,而是想要一辆便宜些的“6系”凸臣。   宝马4系提供运动逞、豪华温颓蛔、风尚三款套装涩奢痰,价格方面没有区别陕叹勿。车头部分确实与3系非常相近信冠锤,只有前包围能够明显与3系区分出来私垒卉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惟汾。整体来看闯斜烈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惊溅匹,仅在细节上加入独有元素炮缎秆。 【左懒:豪华设计套装(选配)/右练撕被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解试煎岸,但来到侧面相信很快就会被它吸引实济。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搓陶,这样的立体感是3系无法给你的虐测墙。车身尺寸方面搪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苫侮浚,轴距两车同为2810mm须垢财。相比竞争对手筋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姐。   由于定位与平台的原因皇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳船化,也达到了对自我的超越握菲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愧屯浩。尾部张弛有力的线条并,勾勒出肌肉感极强的视觉效果川。   本文导航亥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霸澳,2013年又有很多车型和大家见面了盟聪,它们各自出身不同性格迥异开楞毛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脾,其中原因多种多样是碉,下面就对它们的表现做一个简要点评陕菊,并送上编辑们的新年寄语戒。 东风标致3008   上市时间钮:1月9日   售价捕漂陡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰荼拧,法国人终于坐不住了滔栓乳,要将标致3008进行国产晒,最初还担心它法系前卫睛唉朵、超前的设计能否被中国市场接受诫谩笔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情天呸硅。   不过似乎这一切的担心都是多余的念獭插,东风标致很清楚大家的喜好橡览,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揪、尾灯等部分进行了调整瞬,类似机舱造型的内饰得到了保留畏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腾媳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敌奔奋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计外算懦。   动力的调校同样符合中国国情思,由于中国道路情况比较复杂修,城市中驾驶用到高转速的机会并不多船龋附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赐婆谐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拢任婆。尽管变速器的表现有些差强人意错,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垛。 为了进一步满足市场需求问诵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舒堕刃,丰富中低端产品线芒几。   新年寄语替: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来班。" "  汽车除了是交通工具之外耪融软,在中国它还需要扮演更多角色径。比如层,它会成为一些人身份的象征让嘲登。也正因如此撬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕黄。在车型跟随换代而越变越大的时候碗鸥,它们还不满足老,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峭竟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涂领。   从长轴距车型诞生起逛秽侣,围绕它们的话题就从来没有间断过杆。长轴距车型的空间更大是显而易见的汕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税滑?是为了操控放弃空间楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冻。现在犯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿控,并且差距幅度有多大显。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乾海。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铝夺少。从设计上来看尺,它基本保持了海外版本的特征焚裤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虽郎叉。整体风格比上代车型更运动凭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橙疤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佩仿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雹埔亩,同时捷,在配置方面也向更高级别车型看齐庐礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偏漂晤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戚侍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势废常,那么实际情况果真如此吗揭?   首先兄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茎陈。将天籁停在起始位置后鹃钾顽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抬热。之后交,向左打满方向文蔬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茨窟,然后再次用桩筒标记后轮位置刑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑟焕耐。   实测印证了我们之前的推论修卵控,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大股,但差距不算特别明显幢掀琳。两者的方向盘直径和回转圈速一致女菠。实际驾驶时陪歪,除非路面宽度限制特别明显苇,二者没有本质上的差别无。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准效,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况群。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桔瓜顿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呻。当然廖陀吕,陆军1号的尺寸太过庞大此渭辛,算是加长得比较极致退咸迫。那么胎馈懦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精阮?   同一水平面上昂凄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙店,二者的成绩均为150毫米歌康佳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哥鸡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怒呜。   我们的测试方式是将车头正对坡道旦豪惊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肌车,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妙伎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癌淳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篱蔷胜,但结果令人意外伶腻轻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阀。抛去胎压等因素的影响悄尘骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芭想辖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV未?如果排除自主品牌的话卢七母,这多少听起来有些不切实际吧合,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拧境。不过这个看似不可能完成的任务捕,正因为有着咱们自己的汽车企业瓢滇,才使其成为了现实闲躲。10万元给我乘童,我会选择什么车呢赖广?今天就为大家介绍两款不错的产品搐考抡,众泰T600和比亚迪S6催,它们之间孰强孰弱坦隧泉,看完文章之后您便会知晓乏散筒。   4天以前悍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宽乖力,顶配不到10万元的售价速乐笨,加上1.5T发动机出色的动力表现白梢歇、以及全景天窗辩坑、倒车影像等丰富配置的加持尉桥,让所有人为之眼前一亮徒瘫。而在该级别中具普动,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邪幂掸,还有着出色的销量和用户口碑宏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煌桥坏。所以今天苹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔡呻潜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徒匹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饭氦膏,这款车属于小一号的紧凑型产品关,因此这里就不掺和了皆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刊盛淘:两款车型造型原创度均不足圣吾。   外观造型上古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姆,但相比之下目尼昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些及,车头与车身都是完全的拿来主义日,没有一点原创的元素岔。而单就最终的效果来说式瀑,众泰T600显得圆润饱满参摹伤,比亚迪则更加的精致显大紊林。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杏残圣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雄夏谱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm类,轴距为2720mm孰,从数据上看缎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势病匿抽,而众泰T600比对手更宽吧驾材,轴距也更大蹈缚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂必饭斜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皖撅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宠抄,在轮胎规格上描父,众泰T600更有优势一些抠吮。刹车结构上莆宪,两款车均采用了前后盘式刹车寒体。此外惨,在备胎的布局形式上绞挂,比亚迪S6备胎采用下挂式撼,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯缎怠,不过更换起来略有不便呛掂譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伎贯晨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刑死,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牟,线条上显得不是很协调肥禽静,后雨刷博肪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然仕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统显,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潘甘,而众泰T600根据官方的说法健魔戌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞘鲤。   钥匙方面淬,两车都配备了智能钥匙铣唯棘,并且无钥匙进入号燃、一键启动等功能也是一应俱全赴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通购凭,但质感和色泽都比较不错潞莫。相比之下锌豢,比亚迪S6的塑料感略强吕,但它的两把钥匙中花祭,有一把还是卡片式的旗螺磐,挺有档次感的轰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煌赌,据日本共同社11月报道楞,丰田汽车公司发布预测称极碘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赶。而2013年前十个月墩挝驼,雷克萨斯在华销量同比增长8%魄,而7-10月同比增长了24%祈嗜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兄卤丛。那么现垢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侩奶系?在这个产品为王的时代中宿,或许答案非常一目了然迫檄埠,品质卓越的丰富产品挤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扫灵桔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诺憨抒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)村胺,而其到了2013年也整整历经了三代产品酥靠荒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倪盒?在这代产品中究竟有哪些新意督?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弘须娃。所以罗怜,在这个2013年的冬天施,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”托访。   是先有鸡还是先有蛋碗?这确实是一个哲学问题疟。但是对于车型换代而言酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腥斗节。在介绍外观之前峦,有必要介绍一下其前世今生闯邦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力单胖,饱满的肌肉感让人过目不忘俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判弓坪。   第三代雷克萨斯IS惧愤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势班蔽,全车线条设计更显张力合姬肛,饱满的肌肉感让人过目不忘伞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形凯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓖饺萝,但当这款概念车面世之后豪佳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乾。虽然没有LFA那样气动山河伯,但却是可以做到惊艳动人肮临。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敝斧烩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长储位冲,要么从一开始作为越野车的分支媚,要么不经意又成了轿车的替补沃,但这丝毫不影响它越来越主流乡藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来化。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖酣摊。   一向个性张扬的Jeep品牌房,一改传统的硬派风格食凹,走起了时尚运动的路线项灭扇。不仅如此菊擦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓝掣,在国内各大车展相继亮相托,赚足了眼球党栖享。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坎孰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炊帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弄淀:一改硬派风格摹卸惧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滔忿确,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型端氯斥,在这样的大背景下蒲,自由光孕育而生冀旗。只是从自由光诞生之日起苍潘问,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湍石,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)电,定位于介于指南者和大切诺基之间视,竞争对手直指奥迪Q5垄我、奔驰GLK纺卷妒、沃尔沃XC60等车型详潞,车身尺寸方面抬,其长宽高分别为4624mm辩、1859mm戒垂、1707mm密,轴距为2719mm寝,与竞争对手相比并不处于下风赡掀璃。   既然是Jeep品牌车型色皮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忙雌,只是造型有所改变肖吻,一改以往平面式的设计旅,采用了类似“折角”的设计绘创,当然效果立竿见影善,整个前脸变得更时尚也更有立体感汝问。前大灯的设计标新立异钞,采用了大胆的分体式设计蔡弄耸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”供鼻,氙气大灯米府、雾灯依次向下排列木。值得一提的是该车的行车灯督部、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巨得搔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睛。 斯巴鲁BRZ 碍贪塘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫祥,采用后轮驱动平台哨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棚邢穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发开俱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衡,而外观和内饰由丰田负责瘟。   尽管如此俏,BRZ并不是“每个人的菜”卉。尽管设计了一个小型的后排座椅崎榷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姑氨甫,音响和娱乐信息系统不够出色瞥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柬牡方,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帕萝、并且外观时尚动感的轿跑箱人,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试免含。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拷蹄掳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脖,最大输出功率为200马力限聊佰,扭矩为203牛米鼎显。据美国环境保护署数据显示愁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裂氛豌。 ? 斯巴鲁BRZ 抗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怖换。两个版本都有手动挡或自动挡选择萌泌。   豪华型BRZ的售价为26箔翅钮,265美元光姓兔,配有空调系统倡苹,定速巡航系统苛腑,电动后视镜堂,一键上下的电动窗铃彪,后门椅希控电子锁慰遍,真皮包裹方向盘男礁寝,65/35规格折叠后座仁,HID大灯摧,17寸合金轮圈泛踞,有语音提示的导航系统逞,实时路况警报姑烘冈,USB接口和车载收音机胃。   限量版的售价为28豢竿耽,265美元闭叮,在豪华版的基础上增加了雾灯漆洛,真皮座椅秘海,一键启动赣阀,后扰流板鲜,配备照明的遮阳板化妆镜旁史罕,双区域空调控制系统恐比,前排座椅加热和后视镜加热刨取。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统典窜,电子牵引力系统芯,稳定控制系统以及6个安全气囊设骚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缸凸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明互幌宽,无论是正面撞击囱铝,车顶强度敬,还是座位与头部保护试验反,BRZ都获得了高分奈,可以称得上是一款非常安全的车曙迷。 ? 斯巴鲁BRZ 负钒途:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻豌,加速时的推背感没那么强烈两劣。不过芹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导,对于六速手动挡十分精通虑,5妻弹锨,000转起步对你小菜一碟的话氓簧,加上BRZ的轻量化的设计谱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫉,并不夸张的外形设计酵肚骋,精准的方向盘问,强大的刹车和印象深刻的牵引力己。   总体来说痴崎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受体。而作为日常用车来说晾,路况好的前提下等耪帽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巩妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吉瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载绞将处,违者将被追究法律责任羞。责任编辑捞歇帆:李敏" "  作为一款小改款车型柿横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挛戮楷,甚至在细节方便也没有任何变化绥,仅仅表现在配置上的升级席。回顾智跑近3年的上市之路来看才,依旧保持着其独具一格的风格立躲,即时在如今来看薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV晃蚀捷,回到3年前波栓独,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抱春窍、2.4L两种动力共10种车型脸,售价16.48-24.98万元慈虐坏,售价与老款车型保持一致萍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揉,即使它远远的驶来病泼,你也会在车流中一眼识别出它炼堂,城市化SUV的定位倒也不特别县徊,不过固警嘶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巧杯馅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矢疮吗。   现款智跑与老款在外形上几无二致强靶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意飘郊案,与老款相比故乘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣。部分高配车型则配备主动安全头枕骗铣孙、前排座椅加热淀傅裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冉。这些车型中包括了全新奔驰S级啼碎、凯迪拉克ATS竟、斯巴鲁BRZ拇滤、沃尔沃V40等备受关注的新车固临,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揩忌观,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橡屉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涟:9月28日 售价区间传阮嚼:124.8-209.8万元   新车点评诵: “汽车发明者俺阔,再度发布汽车”练。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娃疯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椒触图,这也看出了奔驰对全新S级的信心迷楞妊,从外观腊社梢、内饰双疗、配置等硬件方面的足够实力巧,甚至超越许多同级别车型浮裸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腐膏膛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车槐纬缓。具体来看博,前大灯唉玩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是上霸恐,新S级加入了更多张扬的运动化元素骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伴祥,有点类似于现款CL级的设计截。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晌倡模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统末,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刑纹枯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孺,还可通过其控制车载设备等尚娶。另外链,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搂、LED氛围灯辱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅节爸、新的mbrace2智能人机交互系统等吝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脚貉袖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学工梢,特别是后排的座椅亲,高配车型后排座位为独立设计顽娟,并且带有腿部支撑和按摩功能馆颁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重录鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面七扯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机试嗓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赂蛔煌,最大功率为245kW(333Ps)叹驾豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宫炯垮,并匹配电动机美,最大功率为225kW(306Ps)递,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芯扣,其最大功率为320kW(435Ps)暗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挂拍采。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲍咐瓜:9月28日 售价区间么刻恨:30.8-43.8万元   新车点评太宪革: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妹湾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叫。但凯迪拉克ATS的到来版境趣,让宝马3系走下了神坛授锰。相比一直宣传运动的宝马3系歇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疆贾。不过在终端消费市场上登绒,凯迪拉克还有很多事情要做蜕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砷伎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市黑鲜瞧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悼愁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澎吝,外观方面街蘑宠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恋车沦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唉谅栏,整体造型较CTS而言更加动感毙。   凯迪拉克ATS拥有50剁:50前后质量分配疙仇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孰疮山、Brembo刹车卡钳氓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梦户。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂练、LSD后轮限滑差速器谋纱、高性能运动轮胎哭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椭需途、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同董潘。   车身尺寸方面祈蔷咕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm等仙拐,轴距2775mm创皮徊。而未来国产后捷,轴距有望加长慕栓,以应对国内市场咀。   动力方面忱查行,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机避刊貌,最大功率203kW(276Ps)镀,最大扭矩353Nm腐,其百公里加速时间为6.2秒骚鲁。传动系统方面嚎毋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竟。" "  前言垮: 在上一期文章中磁,我们盘点了2013年重点的改款车型勺斑甭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓奈妒,在收集信息的过程中幸谓寂,编者发现了一个有意思的规律离糕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茎疗松,往往推出两款痉让,甚至更多布绕肺,更像是一次新车的大爆发面祷,或者说是新车开发计划中的一个波峰盾亮辛,这样的车企包括长安福特菲、一汽大众俄迹形、广汽本田等免呵。与上篇文章不同的是即畔痞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出称,而是挑出了10款重点车型磐捆逝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罢虹,有的是较为低调躺伸卞,但其实销量却很不错的实力派车型滑抛诽。回首这一年酸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薯藤耗:12月10日 售价区间别:12.19-18.29万元   新车点评欧豹赫:作为大众全球的当家车型究翠邻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会,是相对比较原汁原味的一款车型坤晃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锻帝搁,但空间的改善却更具群众基础浮蛇坝。从速腾的热销来看土垮贺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缓滔敌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祷居韶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线波镁蚕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赤,雾灯区域的改变也是如此疏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亲截,也更年轻一些拴,少了几分柔美肺,多了一些阳刚的元素屯抖。   车身尺寸比第六代更大俩虫娥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板达棵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荒,后排空间略显局促贸蔽。这点在国产高尔夫7上得到改善籍庇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm络男,相比现款车型俏叙落,长宽分别增加了56mm和13mm承舷僚,车高则降低了28mm梯绷。此外垒播集,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁姆,轴距增加59mm单,达到2637mm耙剃,使得后排乘客腿部空间增加30mm膳卑埠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甫膜,而行李箱空间也增加了30L庇胯,行李箱总空间达到380L碧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑独妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化多处: 相比外观的“小改款”悼,内饰的变化却是颠覆性的实弯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溜,并且向驾驶员一侧倾斜按,更人性化高圭胖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竟韧上,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碉佰涕。   轻量化更加明显妮: MQB平台的特质之一便是轻量化毛疵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大握笆,质量因此降低了37kg虫楼,另外发动机降低40kg拜秒,底盘降低26kg甜,电气系统降低6kg等等狈,虽然车身尺寸增加低豪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宪底,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg不防,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果净,并且一定程度上也能提升驾控体验半潮。 【MQB幕鹂臃危块化平台】   配置全面升级醚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)连冕、定速巡航美、启停功能泥、第二代车道保持辅助系统蹈、防碰撞预警毯贤、自动泊车醛粳梗、胎压监测腻、电子手刹藉、电子驻车虽拦、一键启动痹、新版导航及超级蓝牙等功能兰息夕。另外杭啡,丹拿音响啸、以及更大尺寸的触控液晶屏柒方坎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹦妒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妇称仇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巾故,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机失搽畴,其最大输出功率为162kW(220PS)嘿颠,峰值扭矩350Nm腾臀祥。   主推7速DSG双离合变速箱棠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跺绿孺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酚饲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT味,而1.4T自动舒适型策绣坡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泰沏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逼惭:11月19日 售价区间嘘:12.98-18.98万元   新车点评扳疤:北京现代是2013年的大赢家形统,销量突破百万辆羌权咸,并且销售车型整体售价在上升荒曹疲。虽然索纳塔八的表现还算不错堑祥诫,但这是以高性价比换取的扮论,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肉耍氓,外观更沉稳乃旧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桅贺答,再加上超出预期的低售价刊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埔铺。   外观方面敝樊川,北京现代名图共拥有八种车身颜色搓,分别是水晶白窜、梦幻银定、幻影黑表、玫瑰红蒙叔、水墨灰入、宝石蓝绩褥、丝绸金倍诚茅、北极玉募拌蹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杭伯哆,尤其是前进气格栅处的造型甸岔踢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腹。细节方面地朗糙,新车的前大灯设计很抢眼说,区别于其它车型恃舰醋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疤恍鲸,轴距为2770mm封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型界乓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点架题头。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弹认,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纤当,以金属和实木装饰为主都梆。配置方面惦,有主座椅十项电动调节彭寿朗、驾驶席座椅加热通风记忆功能谴首、双区自动空调弧、倒车影像帽位攫、定速巡航昧、多功能方向盘汇挫、座椅/外后视镜记忆功能娄壁、侧气囊/侧气帘吨亭、副驾驶安全带提醒轻、倒车影像系统锚拳、转向辅助灯赦刀圈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镶练,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闺商,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫疾。对于后续会不会推1.6T车型懂,北京现代副总经理权赫东表示堪茨,目前尚没有这样的计划蜂汗禾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤臂翱,满大街都是藕滤,从朗逸上市到现在的五年来恍,在全国卖了一百多万辆缄,卖的这么好阿量首,自然有这款车独特的竞争优势涸朵。要知道绞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨翱,这究竟是为什么嵌痉,很值得各个厂家思考脯耪涂。市场定位抓的准发,产品线丰富断李,产能跟得上蜂垢,都是成就朗逸销量过百万的因素凰氢答。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碉潜,市场价16.59万元鲤滇诫。究竟值不值垛寥?运动在哪里仍队累?是否称得上运动柑?带着疑问娥帝,一起来吧吉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慧林冬,这种运动元素的表现方式很常见蜂倾恨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赂骋,配上熏黑大灯这样的手法耿,而且很多还是豪华品牌在这样做盆肪杭。这样就无可厚非了媚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恫洞,新朗逸又有什么不可以呢僧?   运动型小尾翼盟记、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僻填碾,同样是传统手法枫跋,几乎在外观的运动性点缀上勃,各个厂家还没有太创新的方式汞缓烧。一般些的坦郴八,就增加这样类似轮毂睦供疯、尾翼的装饰坊丁,高端些的惕拖纬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漆啼,不过叫沉,从侧面看春磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变府,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粕。   相比车头和侧面蔬污炉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篮涕套,在说运动感之前薯,我更想说说普通新朗逸的车尾悉,更确切的说猴需,是想说说尾灯隧替厢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舷激,有一点略显单薄的感觉圈。运动版上慨,尾灯加入了熏黑处理揽袍,双出排气管也更粗壮了脚算,保险杠的视觉感受也更丰富都片,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艇袖棵。   本文导航钦昏洽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争度惕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梦沏郝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发让,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爆具俗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斤,即韩国的蔚山诵渐,这里同时也是现代全球最大的工厂姑嘲老。这个工厂雇有3.4万名员工娠驴,日生产0.56万辆车扰倦弗。   Inautonews编辑表示息钙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意识。五年前质量提高了惭,但是外形并不美观饯墙。然而锑穷深,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)但儡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄。对每个购车者来说垢侍,这听起来非常有吸引力通算妹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲸。   与现代旗下的主流车型一样肚颁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酸,整车线条从头至尾充满着流动感岁沃。车身长4770毫米镰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舞朗捎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薯钾诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标如和埔,它看起来依旧如此的适合年轻人盲麓琶。没错长,搭载着一车的新技术之后馆爱试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪椿。于是当新车到来的时候冕兑垫,你一定和我一样对它充满了兴趣鞘圭撤。这是最年轻的凯迪拉克城侩厕、最小的凯迪拉克粪董,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春冯煌? ● 外观造型摧:钻石切割风格依旧幂氏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶、2013德国红点设计大奖放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赏恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影放阮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目,只是这回忻信凤,ATS是完全原创的作品靠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀,轴距仅有2775mm徊复惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车僻桑,和宝马3系标准轴距版绕激扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣联搓,并比它们都要更小一些里碾妙。   前脸的造型相当干练怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兑绷,而是被很好的控制在一个合理大小上凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径密,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费面了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条才,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘目。出于空气动力学考虑锻辫枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐,当车速高于60km/h时搬适戚,前进气格栅会自动关闭弧魔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斧叼补,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)共锤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伍滤,并带有远近光灯智能切换功能隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排匣沁,快速亮起对,缓速熄灭的设定很显档次律。再往下看锰,闪电式日间行车灯吗蹿、大灯清洗节汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片污痘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砍查送。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镜姬孟,亦或是造型需求仇,感性的来说皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼鳖。身处车内攀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶撇玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棵。   ATS是一款后驱车离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠沪柿:50拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叹潜涩,贯穿车体的俯冲式腰线叉翘忱、短前悬丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舌奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦宏翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尖私。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈渺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监霉宝。而在规格方面冠碉砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳,前胎尺寸为225/40 R18邻,后胎尺寸则为255/35 R18蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婪布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履焕唬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭撅观,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂,至于设计师是否真有此意偿并,倒还真无从揣测暴补。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜,实际上图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部判绍瘦,由此带来了不错的视觉冲击感玲鹿逻,给后车以足够的心理压力宪,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯伞备。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓遣人,至于3.6L V6车型何时会引进矮及,官方暂时还没有表态窍泄,而是否会有V系列性能车型的推出敢淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹暇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牌矾等,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊、宝马5系以及奔驰E级这3款恃。不可否认藉粟几,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唉息,路上的能见度也说明了这点翘酒。不过梆,随着市场逐步的被细分蓖疚龄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莱墓,除“老三样”以外酮,也还有其他选择瘦筛鲤,比如横:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毋慷昏,这两款不错的“非主流”产品但。   今天断迸堆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首半善,领略一下“非主流”中大型车的风采娶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叙,当然博,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轨示。(注棵克躲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹豆,雷克萨斯ES简称“ES”存惶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侯,编辑先和大家解释一下“非主流”女境馆,这里并不带任何贬义坝。从销量看骡处,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嵌墒扫,宝马5系9000台以上疮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慧袒承,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚爬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擒。   外观潮:XTS尺寸明显更大穷惧耙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戮眷率,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念详放。造型方正且棱角分明的车身造型冀勾痊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怒胳喇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唬茂。可以说它给你带来的面子效应糜,绝对超过它的价格谐,在半年长测期间胆,我在停车时经常会被问膜羞:这车得60-70万吧赐凭骂?   相对于XTS外观的张扬袭革、霸气袒,ES则可谓是低调翁锈、内敛很多暖电驹,整车的线条和比例都比较匀称翁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砍。   在车身尺寸方面介,XTS的车长达到了5131mm榷司,比ES的4900mm足足多出了231mm墟涝,差距可不刑薇老Α,但在轴距上便,两者比较接近申恼,XTS为2837mm讨放杉,ES为2820mm闺杏,仅相差了17mm澜灰摩,至于最终的车内乘坐空间表现科垫,它俩也是半斤八两受。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焦电芥,氙气大灯骄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狈杭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯八瑟,ES则仅有近光是氙灯甲吉,远光为卤素灯泡瞄晦烁。其中檄诬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千盆湃,显得比较个性匠核醒。而ES则还是灯组传统的横置式棘贰。   再来看看轮毂和轮胎拘谢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绿式墩,ES为17英寸牢微材,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎破始嗣,市场售价约1500元/条奢碑鼎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钦虹,市场售价在1000元左右/条鼻。可以说拱挡钦,在这方面两者的差异还是挺大的匙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算促,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择授。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯猿薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元去附屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妇节,下面就让我们来看看他们各自的优点匡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袒,其他两款车均有上万元的优惠懂绰微,但相比比亚迪秦的国家补贴惹局扦,这些优惠就算小巫见大巫了慨舶乌。目前在国内的某些地区蹬钎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴存挎洼,总补贴额度可达到7万秦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匆凹络。   在外观方面海,这三款车均有各自的特点卿昏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苍齿。而本田则是日式混动车的传统样式焦昏,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雷校,非常有气势卷。   这三款车中戒父,比亚迪秦的动力参数最强诞氯贬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芒灰虏。不过要是论舒适和驾驶感受察,锐志才是这三款车中最棒的蔷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车休,因此它的动力参数看起来没有太大优势尝。   三款车同为轿车催版闻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹿,丰田锐志采用了后轮驱动斧。至于哪种驱动形式更好承惰团,就要看个人喜好了狮。   本文导航母示妈:" "  简约内敛俏片蛙、安全扎实宽策狸、品质优良卫,却叫好不叫座记感,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碑辜课。然而对于一个企业赁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶檀迪。为此嫩垛荤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淑谢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毖丛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如双焙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藤。 亮点配置丁脚胆:   City Safety城市安全系统废,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饥团,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菊拭汹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尝彻镰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菜,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱鲁,避免发生碰撞事故颓丢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隘,可实现自动排队功能读,除了可设定巡航速度湍济,还可设定五种不同时间间隔剐。   加强型盲点信息系统BLIS旧老本,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藩豁。   倒车车侧警示系统CTA晦碧笔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆念,如有车辆接近襄荚韩,会发出警告音和BLIS警示灯赡册画。   FAHB主动式远光灯母鹃孩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钢便康,防止对方车辆驾驶者造成炫目腾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心良,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择系硕算,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞎温。显然沃尔沃也意识到这一点梳闻砰,要想在销量上追赶""ABB""伞诞,国产是最为关键的一步劣齐含,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汲曹炮。S60L的到来肯定会对宝马3系馈、奔驰C级枫驴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煤醚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戈长。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烷蝗,我们今天对比的是2.0T智远版室,售价为30.99万汝,而其对手同样是搭载2.0T发动机陋蜂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型常。 ● 外观对比   从外形来看脊,沃尔沃S60L给人感觉干练耽尝、紧凑粒,X型前脸略显凶猛激澳,富有冲击力孰收腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颠箱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卫柑篱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利径,采用氙气大灯光源瓜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芜钎,只是少了前雾灯经芥。相比之下麓痪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脐,同时还配备前雾灯霉。只不过灯组并非自适应前大灯驾炕删,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痊热,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骚氯,确保驾驶安全唯哇时。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骇丢咀,轴距增加80mm达到2856mm蘑登伸,而奥迪A4L轴距为2869mm录娇蒜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裙光,不过高度和宽度有所不及涝粹。两车空间表现如何圃,请看后文的实际体验孺。   两车侧面造型也具有不同风格掏绰诡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态副信痘,而奥迪A4L侧面更加稳重拳瘦,看起来朴实大方含拼喷。 在后视镜上纷,两车都集成了LED转向灯门迹黔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棚陆,而沃尔沃S60L则没有逢。 在尾部沙等吞,沃尔沃S60L造型略显生硬了楞可,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粉纶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琼书,同时加入镀铬包裹霞行档,气势十足沥蜗惺,而奥迪A4L是单边双排设计谷扇,无镀铬装饰镁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滔,尺寸为225/55 R16轮胎填需,相比之下尺寸显得有些小了邵,同时配备的是非全尺寸备胎匪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氰,只有修补工具有点不厚道扳壁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撅需,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厩刻?当时的网络上绝对是一片嘘声荡亩滤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褂布,这似乎就可以理解为特立独行母饶鸵?或者说创新狠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念感,通俗一点说就是市:走自己的路窖槽,让别人竞相模仿拖勺税。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逛刻丛,时间不长霖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谎?当时我无法回答掳坟,因为还没有对自由光进行全面的了解爽背,经过一天的试驾体验之后蓬啤,我认为这次Jeep自由光确实有点料了桐唾,甚至可以说气势汹汹唾鸡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩酒洹,那么它到底有什么资本来搅局呢娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拍驼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧冀冬,在做颠覆传统这件事烁腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恼乃。就拿前脸来说哆罐酬,好看不好看绝不是我个人说的算的褂饥,每个人眼里都有一个不同的看法坡久,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞泰背。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疼窘笨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看德剩糜,Jeep其实并没有太大的优势傻槽,包括大家最看重的轴距表现薯虹,在这个级别也算不上是太突出翠冯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话停,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹭瞪,让消费者也能愿意买单添。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫂稀,其尾灯设计和大切如出一辙类退,只是在造型上稍微做了一点改变盖忻,以便能和后车窗衔接的更自然一些屎硷韦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样题,这实在是太个性了挺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挪孩汉,不是吗嫉唯阑?   本文导航对氦:" "  “便宜首、省油料、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敖禽献。因此变宛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窃拉疥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恭培椭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜。二者不仅定位和排量相同黎,售价也都是6万元出头骇醛榔。那么谁的配置更丰富奢劲,性价比更高呢唤谋?接着往下看吧放。   备注慕谓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期接,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弄凸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淘、“天窗”和“后轮碟刹”蝗奠胚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新德,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粳吓糕,促进其他品牌产品的更新或者降价贺售叭,以提升竞争能力秦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惮胶,但又觉得竞品车型优惠较多”彤瑟究。今天就随着我们来看看啡,新威驰对比瑞纳仙揽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篇墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车判患,此次我们将两款车型的顶配加之对比淀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酿逗苏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宪房窜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巧份。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨司咸结,以往圆润的风格被全面舍弃墓袖冷,车头变成了现在最流行的大嘴形象凄量。虽然初看有些夸张钙限,但是符合小型车定位钱窝,更多时候它是年轻人的代步工具卞,所以造型必须年轻拷宽。大灯面积不但较老款车更大举,眼神也更加犀利钳蚊败。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现受,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蘑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缓妹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揪瞳,诸如电动天窗拐济摔、前雾灯与后视镜调节都在其中镐钉舍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能促芯形,日常使用的便利度稍高一些譬瞪拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篓阑被,轴距达到2550mm八。与老款车型相比加长且加宽健室糠,这是为了适应造型变化的需要幻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怪莎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敲。   新威驰车尾没有车头那么激进蜂奥,显得时尚而舒展朝。整体线条看上去硬朗多了科。在高低配版的车型之间漆潘险,外观元素的差异并不明显埂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粪匿嵌,不过在潜在的功能上却有所不同肆,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓢晨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袍刻口,在日常使用方面的便利度有所不足汹。   瑞纳尾部的线条更是犀利伞夏桑,线条从车身一直延伸至后备箱千据,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致回,增加了不少的层次感和运动感替。" "  旅行车在国内的发展进程收,现在似乎已经开始有所起色娠桅,但受到各方面的影响旱舌罗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郝叔拍。记得应该是在去年堵糯,各大主流网络媒体几乎在同一时段貌爸肝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贰呢,虽然没能在实际层面上起什么作用创标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议料爽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卜刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佰缅,但是大部分车型均已进口形式引入抄劣桶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掏。宝马全新3系上市后平切,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搅无袜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本角。不管是厂商的试水工作酥猛逢,还是为了后期大力推广的前期准备门,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款废李。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慌萎跺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悔,但官方却并不这样为其定义肛裳鲤,所以除了V60之外咀吴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颇挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茄,三款细分车型跨越了30-50万区间匪禄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栏烁输。   328i M运动型墨厢普,是3系旅行车中的顶配车型唉部,M套件必然是它表现非凡实力的根基礁笆。BMW的M系列产品其溉峡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较痘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揩黔饲。在M套件衬托下的新3系旅行版慑动,表现出的攻击力和威慑力很强田。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迷氰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泡伺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感渡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段华为,也是几款进口旅行车中最为全面的五,除了前部以外衔处膜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒲,令驾驶者的便利性有很大提升荣得。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯沧,造型圆润的尾部整体风格秀,让旅行车身份表现的恰大好处戈浚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩型,但是尺寸不大纶,威慑力也没有想象中明显托埃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慰,极富肌肉感的线条元素蚊骆,让它表现的干练紧凑哀蜗新。   本文导航白蹭瘸:" "  曾几何时惕痊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寺。物是人非兼艇,随着中级车市场竞争的不断加剧挠贡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叉攀。在上个月的广州车展上闯围兽,全新天籁·公爵正式宣布上市涸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砰彪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颅,来做进一步的了解吧搞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栓醚赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观司舞: 稳重与运动坟,风格各异   车身尺寸方面径,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸,车身宽度微煎恢、高度与普通版天籁车型保持一致陇澎绩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氏扔痰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm导良。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呈,只不过在细节方面有所调整诗檀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霓绿,后保险杠排气管内嵌咐响,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭掣,俨然简多了几分气质的提升钉金伤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俱, 新君越的外观风格更趋年轻化入玛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开协,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绊懦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面珊,尾部设计与前脸造型和谐呼应灯,相比老款车型稳重端庄的设计风格勉吞,全新君越更容易让年轻的消费者接受精偏。 【君越 整体外观】   外部配置方面防,天籁·公爵全系标配了氙气大灯习恭、大灯自动清洗等功能传扣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佛攻恰。通过下方的表格我们可以了解到石胺酣,同价位的两款车贩下,君越在外部配置方面显然更为全面一些脯狠,LED日间行车灯全迫箱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诵讲鬼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩: 日间行车灯痪揩钢: 随动转向大灯纺够: 大灯清洗装置耪: 氙气大灯婪戎: 倒车视频影像绦: 大灯高度可调煽短唬: 自动头灯底: 泊车辅助彻: 无钥匙进入系统镰外: 感应雨刷唐疽旦: 电动后视镜邦氖: 后视镜电动折叠半: 后视镜记忆刨擎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颁白侵,年级里有几位南方来的同学仁捷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哭混奇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围芬。雪对于那时的他们磷魏,是上天赐予的礼物凭。但是驶糯赔,对很多北方人——比如我——来说镜徽,雪却是避之不及的灾难鹅览肆,它让我们的出行变得困难重重冬叉侵。不过这次却不一样擎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藐劫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卡烩,请允许我隆重介绍一下今天的主角抒,我们的冰雪座驾去,一款中大型SUV——福特探险者顺屁嘿。探险者是福特的旗舰车型辣冠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售么,共两种配置势,售价48.98万尼吝、53.98万黑膊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元深。我个人非常喜欢探险者的外型喉,它魁梧而正派莫刺邦,颇有美式SUV的霸气琉歪。牡丹江的冬天白雪皑皑链褥辉,探险者出现在这里十分应景刹橇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畴龄娇。这样的冰天雪地里那恢狠,就算是带着手套在户外拍照武俗筐,手指依然会被冻得失去知觉姜冕兑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抱奶。探险者的方向盘加热速度很快库,开启后几秒钟就能感觉到热量肠藩掂,太实用了雹坤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茎庇,匹配6速手自一体变速箱鼎侗捕。探险者在海外还有2.0T版本车型苦姬舶,不知为何暂未引入国内洼坟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沮窜海,并没想走量汹川。   探险者为承载式车身结构磨,搭载一套适时四驱系统程。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拷范投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铜腾,后桥轮间为开放式差速器埔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助五,以制动打滑车轮的形式实现痹了。这套系统的越野能力或许不是那么强大衫牵,它主要是为提升公路性能而存在的豌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点位绞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钠坪奋。这次我们挑战冰雪路面设,这套系统发挥了重要的作用切。另外不容忽视的瞎,便是探险者的“神秘嘉宾”了抒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣涯ザ洹!它是一款高性能冰雪轮胎锚壳欢,官方称它应用了发泡橡胶技术蓖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧篙,从而让胎面贴紧冰雪路面蔑泰,提高抓地力羚冈渴。当然凭烦,这款轮胎价值不菲浪评,以探险者高配车型的轮胎尺寸胃认:255/50 R20为例邵纹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凤乔介,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上反拧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叙脆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及半江,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艰讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俱地蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琼革缮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湃吾幢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吵尝空,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莽洗,两车的轴距都超过了2700mm翅,使它们在同级别车型中的优势非常明显椿摹星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计话鹅,略显圆润的车身看起来动感十足泞绷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感模,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垄案,550引擎盖上V字型的线条动感十足怀河罕。C4L大灯的设计相对简单辆赁,全系采用了传统的卤素光源坎搭,而且并没有采用透镜的设计筐辅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佳薪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舷,还有转弯辅助照明功能狡认,保证了夜间的行车安全渡涤。两车都配备了时下流行的日间行车灯佬模渡,值得称赞的是骄限玫,550竟然为雾灯也配备了透镜盛霖,这一点值得各大汽车厂商学习仇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韭缺奢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秤,550上扬的腰线勾勒出时尚掸桔爬、动感的侧身线条试吃斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胚挎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仓,并搭配LED转向灯罐鸥甜,视觉效果和安全性兼具家。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口成庞疆。   C4L具有无钥匙进入功能册坦毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唤梧,550则采用了常规的伊ィ控解锁功能陕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篙惰,C4L刀锋式的造型更加犀利缔,550则更加尖锐捣茫抖。   两车的尾部造型比较统一的绒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叔,圆润的造型颇显稳重仕僵戏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碳些,这样设计不仅美观补监,而且可以增大后备箱的开口角度熟宏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯让肌,视觉效果极佳焊殿花。两车都采用了4点式倒车雷达丛毋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缴忻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皑丰啦,使泊车更加安全冬翻。C4L后尾箱并未设计开启按键吝,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启祥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拔竭岭,使用起来非常方便咖。   本文导航炬:"    紧凑级两厢车局樊娩,如果倒退10年前藐戌强,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艾埔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凉怖书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稻并蔷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹题,它于不久前推向市晨砦摹,但其实它在国外早已上市我。雪佛兰在近期才引入鞍防,相信也有自己考虑察昏和,好在这个时间也不算晚牟蚀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酮惩幢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乒蛇髓,相对较低的入手价格券辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能洼匣,都让其成为该细分市场的热销车型胎充程。而在紧凑级车型中蝗淮晾,三厢版在兼顾运动的同时处,实用性相对更高一些怕崩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蝗晒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概蓖蓿克斯三厢版(以下简称赴寮叩#克斯)进行深度的比较溺,到底谁能从中脱颖而出齿,让我们拭目以待火蔽。    在刚刚结束的2013广州车展上臂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴其靠。此外嫁弗,钙隙苹校克斯去年北京车展的正式上市负胺蹋,也让这场紧凑级大战更加精彩糕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后什每酪,作为其小弟的马自达3能否一样出色镀海疯?杆傅眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毯埠尾,能否从容应对档?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坏乏檀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上射节。就在媒体日当天陡你,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绵俄,经过旁边人的介绍帕叙,惊叹一句煎酥:原来不是一个车疤恰!可想而知奈竿乱,这兄弟俩得有多像侨。    2012北京车展上市的父睿克斯相比前者尘汹,已经在市场上打拼了一段时间怂洪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降率斜拆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茫,但是傅敬郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卸聪坛,还是毋庸置疑的吻躺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怜痉卧,为了让评价更加客观逆靡逼,同时确间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擎芳绩,我采访了一下身边的同事和朋友搅。   同事A腹:男磐,30岁蔼、已婚嘿、儿子1岁多    我哪个也不要己,原因只有一个灯赶好:都太小渺籍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV时,实用!当然这两个车白给肯定要眉滔借。(也对募参,老婆孩子热炕头的人翅,还谈什么运动恫补,能装下更多的人和东西欣迁,才是硬道理)   同事B能袖抡:男烷,老复じゾ眩克斯车主龚胺,奔三的年龄痴吵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感福克斯盆挡骇,理由是有优惠擦、货源足答、随时买缸谴,听着怎么跟买菜似的泡掣。   前女友绩镀:24岁貌玻胃,高尔夫6车主厩,略带公主病    选马自达3卡,原因是好看鞋套讲,我再问还有吗秽,答曰群睦:好看肮痢!我继续问蒋朴,跟我急了搜妊鸥,提问结束酚娃。   现女友纱摔:25岁卯妓救,对车没有丝毫兴趣氓,仅对各类衣服粗、包包复、鞋等物品上心    我选马自达3吧涕愁冲,原因是就看这个顺眼妻,所以就选了略。(明显敷衍了事)   女性朋友沽:24岁其剿什,某时尚杂志签约平模期衬,对车有些兴趣琳厂俱,但只是停留在表面    我选马自达3帆,因为好看绘,身材我喜欢泉冬,而且红色(主打色搓书僳:魂动红)是我的style我,所以我会选她的说缕。(这种中英文混合体娠,外加“什么什么的说”的语法真别扭埔探,说她好几次汐傅,不见改)    采访结果显示无卿叹,果然是萝卜青菜劝平说、各有所爱谱丘,而且给出的理由也是五花八门譬,那么到底这两款车有哪些不同乔,在面对不同的消费群体时蓬淋氛,它们的表现又回怎样蒲,废话不多说孟,让我们往下看兴蚀猩。" "  2013年8月毕,本田CR-V共销售了15393辆羔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汝馆叮,本田CR-V共销售了18989辆羌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓦埂,本田CR-V共销售了19510辆苛疙祷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陋四,本田CR-V共销售了19288辆传锯,全国SUV销售车型排名第二......事实上溺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单小翻吹,它的优异表现还远不止这些痪逝裙,截止2013年11月底乖歉背,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饶镶沮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翁弊。是什么让它成为了国内SUV的明星霓?又是什么让它如此大卖摔掣?   现款CR-V有2.0L甘淡、2.4L两种动力共7款车型黑炼亩,售价19.38-26.28万元妨革附。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坎宫热,售价22.98万元)略狡脓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钨鹅芯,纵观整个CR-V的家族史甲啸,前两代车型还有些“方盒子""造型许徐始,而从第三代开始豆顾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茎商,坚定不移的走着城市化SUV的路线茅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗓互。   说到第四代CR-V的外形忻,也就是现款车型哩超,它的外形并不是能让你一见倾心的主讣嫂,CR-V上市之初限裤勿,人们对于这样的设计褒贬不一蝗叔,甚至有些“不得民心”夸市孔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话非。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俊何。氙气大灯午、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钞。值得一提的是娥诧级,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弄酞,效果出彩蹈瞧肚。   车身长度比上代车型减少了25毫米倘经老,离地间隙下降了50毫米秦吩,仅剩130毫米林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挂,但却令离地间隙接近轿车瘟剁,轴距则仍然保持在2620毫米溪,整体效果比老款显得修长不少乓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歉瘸胶,在实际驾驶过程中绿畏科,提供给你更加宽广的后方视野滤眉歧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邦喷。   现款CR-V提供17某、18两种尺寸共3种轮毂式样钞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萍茬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂句。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荤纪,车尾向外凸出比较明显老,给人一种臃肿膨胀之感蹈鸥窟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玖程绣,给人一种臃肿膨胀之感绦沦恰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂十畔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跋巍,为实用性又添一分杏,从之后的销量来说问,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咯,保持着高歌猛进的态势毯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺割涸郸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力放叫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眷琶、精心玖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm什抚,排量仅有2.5L汞嫌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挫处,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耸蛔刑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力割襄缸。   第三代雷克萨斯IS叭科钠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴,全车线条设计更显张力剂,饱满的肌肉感让人过目不忘舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡屉芬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汾墒亢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅齐懦炉,丢失了一丝霸气未乐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加列芹,长宽高分别为窘华品:4665mm啦、1810mm那喊疵、1430mm萍。同时轴距也增加了70mm鹃唉亢,达到了2800mm挞姬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倘,其前后配重分别为53碴陋:47睬荚位。接近前后1订:1的配重也体现了其运动本质膊。   IS车身侧面短小精湛道澈惨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颁,显露其灵动的车身姿态袖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伦霉膊,依旧是纤细岭芍丝、锋利颈,绝不与传统设计相妥协次。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贰潮挠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力橇动琉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性委冈心。   毫无疑问圣脚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屉四。你可以觉得它设计非常超越拌柿横,也可以认为它很有美感藉辈搅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莲芥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱散,石油的消耗量日益增大竟比,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煞题,排放着大量的尾气眯啸,制造着日益严重的雾霾天气曙。汽车尾气的污染就辉浩,越来越成为大气污染的重要元凶侨确。开发替代清洁能源水醇佬,代替排放巨大的内燃机赌安,越来越成为厄待解决的课题欧林的。现在很多厂家都开发了混合动力车型套,这项技术基本上成熟了稳糯纯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敲前,也没有成熟的商业模式来进行推广芍,即便很多条件还未具备糯寥,即便这样那样的客观限制驹希,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缮附,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品免试戈,叫做启辰e30晨风碌,这款车还没有上市拎久龟,很多技术参数还没有公布妨土,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琉伦风,介绍给大家氏憨盖。但即便如此补,这款车还是有据可查川筏,开发平台来自日产聆风电动车北,外观也和聆风十分相似式蒋实。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惶,2700mm的轴距和骐达相同谋,外观的样子也有几分相似峨。但明显晨风的很多细节显得与众不同箔郊,前脸没有进气格栅的设计茎闷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舅惟。而据厂家人员介绍俗灭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栖,而是单独开发苗坟谅。   尾灯使用了LED的发光元件瓤武寥,看起来更加醒目邻坚,垂直的长条状样子也很有个性任箱店。但在车尾上铂疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攀泰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黎,用以分担电池组的压力列瓤嗡,这在晨风上是没有的穗。   本文导航多玩畴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了请撅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馈粪仕,照片上看它挺精神昏,设计有传承有创新位,硬件配置有增有减疼景词,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赤,没能去测试现场参观参观赂昧孰。   命运总能给人惊喜购。上周五下班前松碗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲜衰狠,领导突然走过来跟我说覆唐汇:“来了个顶配付蓿克斯甸邯垫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赶截,周末的小幸福就这样碎了一地霜虎堵,我得跟两台机动车泡在一起隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝氏衡,坦白说现在我对它俩都“不来电”含庐藤。这样也好鲜,好歹保持个立场中立对吧晃眠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筷胚,比如为什么海外有独立后悬架晶?国内全是非独立后悬架窘?其实道理不复杂蛊芹鲜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膊,既然如此啡,那就遵照做生意的基本法则来做码唯存,降低成本星绢,攫取利润呵邓,无可厚非硕东氢。我相信如果改悬架车就没人买勿袍,那他们肯定不改畅掣荡。   福特比较谨慎疯,善于跟消费者打成一片琳狼捣,挣钱不忘树口碑娜毯,好口碑又促进高销量上豌,顺利打造良性循环圈犬澈吮。尽管它也有这样那样的问题市,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买次小,值得大众好好学学鸿擦。话说回来瓶辣速,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寿弟孝。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴铮克斯屑,是各自家里的明星产品舜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限删繁焦。把这两个重量级选手放一起但守,能擦出什么样的火花来概?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疾,似乎这样能出一口恶气颊僚巳。不过我得劝各位一句旗绕锰:百花齐放很重要酱擦愧,一枝独秀最糟糕帘。   ●外观   扯半天总算进入正题妥龄化,这个阳光明媚的周末悉僳炯,没有雾霾的打扰荚魏挽,我把两台车放在一起拍了套合影呕。看看它们缝趟疏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踏,一个是16.29万的顶配版两厢妇裙克斯颇簧嚏。要说家族式设计拓绊,大众当然领先其他厂家钳爸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擦,福特的动作稍晚一些刊淀,效果不赖踏。   所以当高尔夫7和该恚克斯站在一起的时候社筹故,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邦。谁好看我不说黔酿,大家都有自己的喜好串。两款车前大灯组内容丰富侨炯,氙灯躺、日间行车灯掣完臀、大灯清洗吕能甸、雾灯一个不少费喷枫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亢娄匆,而竿峭疚牵克斯的则要花6千块买选装包哨,朋友们陪畅笔,要享受还是得多消费啊吨胸刀。   车轮部分有看头衬。嘎云グ。克斯胎宽215mm谓耿,米其林博悦轮胎垄莆绥,轮毂造型带感镶,给个好评凤唉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米。高尔夫7胎宽205mm就怀艰,似乎缺乏顶配车型应有的气势寂害龄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陪捣。   车尾设计各有出彩的地方迷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酱嚎痪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啸污,LED尾灯是个加分项沙,赴ㄏ侍眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跨。左边那台风格沉稳一些甫酮,右边的青春气息扑面宏驾,你喜欢哪个巨怕兔?" "  “牺牲一定的车身刚性仿凑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茧衅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绞挟高,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骄灸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后前杰鸥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侨暇。就在上月垂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本视,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻泼悔,至于奔驰C63 AMG羞素缚,目前还缺少这一车型陛。   由于是RS5 Coupe的系列车型练手袒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扫努椽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褥,毕竟除了性能之外鲜炼瓤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾窝垂。   延伸阅读 圣萌蔽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案轻,其中包含对车漆颜色柔、内饰颜色以及电子功能等自主选择桶问,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系,所以在配置解读方面龋肉购,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注同炮,并将官方价格告知大家部苯藩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裙毋录,软顶敞篷采用电动开启骇梧,时间上需要15秒即可烽常悔,而将再次闭合需要17秒顾旁邻,其开闭结构为多连杆双片式骑棉,这也大大缩短了开闭时间姑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消污,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闹宏,为了不过分降低运动性零,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扭。排气方面也是RS5的一大特色删,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仑凉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个书话波,而在Dynamic模式下会全部打开穿爸替。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粗川监,或许大家已经是心里多数泉钾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凰你辛,定位于新兴的小型SUV市场瑟邻姐。众所周知搂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“估,长安铃木选择在这一细分市场发力戈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洁肖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犀饰冒,通过对比分析拆诲礁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洪恨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市损另,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汝淌,搭载1.6L发动机蔬酸辈,匹配五速手动和CVT变速箱橇父弛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L老位敖、2.0L两个排量六款车型凑瘟痕,同样匹配五速手动和CVT变速箱腔,售价区间12.88-21.88万元碾铅鄙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观航瑰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舜曹,通过下表的数据显示得知距,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钎肯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX休忻,相比逍客屡、昂克拉等车型同样处于劣势萍剁档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灯,还有与车身不同色的黑色包围绘渴、车顶行李架疾,短小结实的车尾萝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果小。车身颜色选择上凰腐尾,S.CROSS锋驭提供了极光绿派嗅、皓月白爱、星辰银敬绷、丹霞红话促芒、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫩蜜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同起,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计律北挖,雾灯飞塑怯、下保险杠也经过了重新设计匹瞄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恢订。车身颜色选择上靖摄,劲炫ASX提供了珍珠黑蹈妇、极地白铝枢慌、翠鸟蓝弗须填、酷银清疵恰、钛灰五种颜色杆躺墙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劫款欣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯己,前后雾灯夺,并配备大灯清洗功能昆,外后视镜集成LED转向灯;同样穗幌设,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磕多,带水平调节和自动清洗功能旱蛾汹,其外后视镜没有集成转向灯裸课菩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牟瘸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痛爸,二者均为铝合金材质酵。所有车型均配备优科豪马轮胎割协。值得一提的是四鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梧汲,这在同级别中比较少见掀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辉柔,根据车型的不同尺寸有所区别泰盲蚕,低配泪:215/65 R16喷僚,高配澜遍董:215/60 R17抚贯,轮胎同样使用的是优科豪马扛惶,同样配备全尺寸备胎勾岁陇,两车在这方面都表现得很厚道脯嗜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥,第七代车型晨枢。其指导价12.19-14.49万光迹芦,这是配备1.6L引擎的价位襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弘驳签,账面要准备好14.09-18.29万羞馈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盎,当然阿,身为第七代的它纪,在冲击属于自己的又一串“第一”身戳曙。但我们相信鹤慕伶,短板才真正决定高度睬。   全新高尔夫的德国总设计师说缝,它的设计主导思想为“简单既经典”千翔悄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馆卷:中网与大灯的相对位置拔潍、拓宽出车身有力的轮拱匠矛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糯,这台在中国拥有极高人气的两厢车妊,一露面桥估套,就好评如潮点嚎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褐撩,但还是要将6/7重提狡床,除了外观上的差异户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上餐,比第六代车型要长56mm兑。而整体车身比例上浩兑难,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烁穷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恰,轴距增加59mm兼蹲,从而提升至2637mm儡陕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计富缅,但新样式的内部构造也足够炫竞贤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碑滔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩。高隔音性的特殊树脂层吹,形成3层薄膜结构岔练垂。它拥有很强的抵制振动物理性能家。   直接跳过撩人性感的腰线贬尉萄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挪齿。相比海外的双L型媒,或许辨识度更强一些判。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的口缔塘,但高7的不一样撮。细心的你会发现叼砷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陷欣,才会主动启动氓,并且拥有厂商宣称的132°广角替卷拧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拼巫化,天平再次偏向了驾驶者一侧芹铃感。整体内饰上量辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枢雌:放弃中庸的设计理念侮坑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派句梳亲。不规则的T型区羞笺结、活泼的金属线条点缀怒混,让全新高尔夫大变身晶巫翅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灰,它能够让你感觉非常新鲜厩叫。   坐进高7内沁钨归,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啦,比普通天窗大了30%刚。而外掀的开启方式有点奇怪那坪逻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫉,同时还为内部提供更多头部空间莽烯。   大众车型的人机工程向来让人放心读晒灭,这个角度的方向盘突,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦江。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楷钵,或许来个拨片更有型吧激。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症品阿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度热蓉吃。   本文导航颅:" "  在国内的SUV市忱恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佳沧峰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仕斥扁,正因如此警袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛擂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箩撤汝。   说到大空间狼擎间、七座设计挎、配置丰富的SUV拖亮瞎,北京现代全新胜达是其中的表表者归,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壁涛坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坚辱扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合燎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来女汀,下面我们将对这两款车型进行对比分析彼秃捕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畦逛睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翻肺,设计上中规中矩牡,采用了哈弗新的家族式设计元素脖捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及寞,代表性的设计元素有掣卿:大尺寸U型前格栅惜排,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸谁项。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赣时撩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踩拖淬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搬,再辅以造型锋利的大灯灯组价,极富视觉冲击力偏荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挨统签,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞。" "  如果提起讴歌品牌挺弄牡,大家一定会想到MDX这款车脊猩,究其原因挠定善,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袍承。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疼公洛,拥有讴歌最顶端的先进技术彻掠。在2013年咐览,讴歌上市发布的新车相比以往刑唬兄,算是非常密集的睦塑谁。即将岁末唯,讴歌的新款MDX也开始上市销售急。作为新款柒歌,MDX的售价降低了凶彻蹄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崔坪卞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器普袖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗜谷勿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮河。使弯道驾驶更加轻松掠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上授客,增加了AHA敏捷操控辅助系统 步曹堂,在车辆制动时堡坏,通过制动延长扭矩矢量分配函,提升转向的循迹性 奔处驶,这在之前的讴歌车型上是没有的习功惹,包括RLX辈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑辽杳摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由念。但我们看到卡猜,在讴歌品牌乃至本田车型上洞抱济,自然吸气发动机依旧占据主流勘凛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挛,在新款MDX上使用的3.5L发动机呐叫,带有VCM可变缸技术挡,在不同的动力需求下省湘甫,发动机自动切换工作缸数泛绷,用来节省燃料患蝗徽,提高燃油经济性辑掳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搭,使用了全LED大灯郝牢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法村轻闪,不止在新款MDX上出现棉,旗舰轿车RLX上同样具备连。但和MDX相比画绰饺,RLX的前大灯内部结构稍有不同苍抨。而MDX的这种全LED大灯逻颠闺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平委碳到,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咆扇,其中大致包括救援闹涵、定位扁溉餐、导航检索等常用功能嫁武慈。但值得一提的是姐胃,讴歌的这套系统在整车质保期内喝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矩丧函。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溉,通过车头吃锣荣、车侧侮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式口。对于前方障碍炕沸固、侧方停车釜烂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹈没,MDX采用了59%的高强度材料去杆故,热冲成型一体式门环等途径爸弄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阿测泪。   本文导航李弛:" "  在新一代天籁发布之后如乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字共。二三十年前落,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越跋绥雷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车电独掇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前久姑。而谈起这两款车疏,目前多数人对它们的理解是撼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镀,配置增高夺史,便成了公爵和君越百希位,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牛、动力和配置等等伟锚昂,却有着极具诱惑力的价格豹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘譬忻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妓潍骋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潘。可它们究竟有没有这样的实力钵豆?两者比拼钡,谁又能更胜一筹霞?本文即将为您揭晓垒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逃焦,售价区间为23.59-36.99万元棚山。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桨,两车售价分别为29.98万和29.99万郸,价格非常接近尸捐,比较有对比价值仁烩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莎,主要是雾灯痰陷咖、轮圈等几处细节可以加以区分犁,尤其是中网变得更精致虐,车头更显大气迹禄。但也就是这些细节的变化爽凯耻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼屉。   大灯方面乳辨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喊,不同之处在于睡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腐。   车身尺寸方面艰挺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碎鲜络,君越的长度同样超过了5000mm兑拱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本外的席。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嚼堪梗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夹,并没有追求锐利曹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箍狭,腰线设计是其外观中的一大亮点杏,并非大多车型采用的一条笔直线条毁私莱,而是在B柱之后便缓缓下沉欺冗徘,在后排车门上形成一条折线秃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感成,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士护戈。   尾部来看椿哗莱,公爵与标准版天籁造型基本一致其,尾灯造型也还是一如既往地犀利灿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合解,为整个尾部增加不少活力丁蒜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合省示,使其整体感更强露赴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盯,轮胎方面潞范,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朔,更为霸气得。   ● 外观小结啊: 两车均采用年轻化设计诬坝,稳重气派;车长均超过5米拉蹈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上项,君越表现更为抢眼博杏钡。另外蓟,从个人角度来看抹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刹方,相比之下它的造型更加简洁刑、规整灭稗沙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓉卿飘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袒秋,足以呼唤出你全部驾驶激情挽。你可以视它为野兽晌劣咳,但我更愿意称它为内敛狂徒昏坑罢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎请鞍彭。它是驾驶利器嗽,也是很多人心中的梦想之车充,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸坚齿。   既然说道奔驰AMG槐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溜抽界。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惭,都代表了其品牌车辆高性能版桔镀集。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徘价,这些车在发动机配置调教特歧,底盘调教修亲归,外形和内部设计上都远远超越原厂车歼堵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棋,它的长宽高分别为4707mm层逛、1795mm和1391mm娄,轴距为2765mm付。参见下表可以直观的发现谁痢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怕辅许,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屑编翁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吾叭范。但细看之下慕,还是能明显看出差别灯筐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篙夺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疥,流畅迷人更具轿跑风范蛊山函。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少单。   除此以外赐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次副纺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劲需悸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞥,前轮尺寸为235/40 R18抨,后轮尺寸为255/35 R18力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堤亥颇,以获得更快的加速度逼附仕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衬。   车尾是C63最为霸气的地方呻,四出排气管宣誓着其运动特性睡氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一享。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勾,从而提高车辆的稳定性惫。" "  11月12日什剔踩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市林记僧。无论在平台还是动力上锌凶,这款车都与标轴3系基本相同嘶潍菜。动力上籍剃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上供,依然分成风尚搅、豪华和运动3个不同设计套装沉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魔。无论怎么看谅男舅,4系都很像一款双门版的3系荣耽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢对?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系江。   虽然名字是4系插娥沙,但如果只看前脸欣矢赴,恐怕一眼很难分3/4系戌。不过仔细观察细节的话绵悸涵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同号。比如更大的开眼角设计徊通懦,更修长的双肾格栅缝砷合,还有明显不同的下进气口设计风格冠。当然拨暖,了解宝马车型的消费者都知道慕赐挎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诉陕。此外痹恍,前脸还针对空气动力学进行了优化偷。 【左微:豪华设计套装(选配)/右疙:风尚设计套装】   侧面造型上伤肮伯,4系明显比3系舒畅很多型百勒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条复,更修长的车门对此也贡献颇多青描卯。不过轮胎规格和3系完全相同匡,似乎很难体现出这款车有多么运动蔫省粗。另外唉贬炬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秘,和前脸的进气口配合怀疚瓜,共同为刹车系统散热椒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堕艾,不仅装饰性强揉慑五,看上去也更凶狠烧楼。   尾部设计上蚂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匠深。猛地一看依然很3系汰弘夺,但饱满的线条体现了4系的不同蓉婪轨。尾部虽然整体很“壮观”绅东躬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沥瓤,别有一番风味孝。另外晚,根据套装不同陇侵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种段稿,实拍的运动设计套装为两侧双出槽,个人认为设计还可以更精致一些雌蕊姜。   车辆提供舌超庆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址土峰:北京市海淀区闵庄路19号   电话叔偿居:(010) 5872 8888   本文导航滑炯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捂仁呸,自日产逍客2007年在英国上市以来驮铜混,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孺退奸。各汽车生产商自然毫不示弱偶蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滩孝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恍,公司就对其外观和动力均作出了革新谅腔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祈斜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臣德泰。这款车售价要高于ix35铃蚀壁,标配版的售价与高配版的ix35相当乏覆粒。较高的售价并不会对消费者影响太大穷塘段,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闹奈。 ? 现代ix35   除此之外剔炔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型士鹿杜。完美的驾驶体验脓颇,充足的动力表现眠,日常的实用性以及低廉的养车成本础檄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战边。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虑密。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踏缕榔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惺。CR-V的后备箱打开的角度要更大陋,后车门打开的位置更高水匈痴,加上方便的一键式折叠后排座椅棠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜爱裸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堕炔递,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慰。ix35的后备箱地板离地面更近狈褐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间围任缅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懈享剁,他们要对此多付1,700英镑表铝米。其余两款车的四驱版粪污:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)麻阀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虹譬退。   从标配版本来对比三款车羞天疮,ix35要优于其他两款络秘。SE版就提供了后排加热座椅姥佳,方便商务人士乘用舌良驰。高配中更是有导航怪堤,蓝牙亥豪艇,真皮座椅虚貉溯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坪贯诽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑到舵。   综上所述乔,我们推选出这三款车的排名分别是擦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亲夏拾,但是它的驾驶乐趣却是最大的揩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琳小跋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沏甩雌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恍。低的污染物排放别另等,强劲的动力表现荤踌吴,新引擎的装配让该车重获新生糕其势。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铜。不光是低廉的售价跋蚊,标配版的实用和保修期的延长唐丰,让该车十分吸引人堕镜酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筷陡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆落,严禁转载玲,违者将被追究法律责任式。责任编辑苯:李敏" "  在国内邯女,提及福特这个品牌卫悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜蘼海克斯和嘉年华辜坤,但福特的精髓决不仅限于此瞬凶肺。在美国枢纬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贪关。近些年来帘椿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围客,先后投下了旗下多款SUV车型蚕祟,其中包括翼博付聊俯、翼虎穆奋处、锐界以及今天的主角探险者口让鹤。作为美国销量连续15年冠军的探险者刻邦钨,它在中国的土地上能否再续佳绩店旗爽?带着这个问题惭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙热。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车骞怼,也是其第五代车型却把拐。在今天看来讥肚堤,福特探险者圆润饱满好遁牢,又不乏美国车标志性的肌肉线条范迸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贿。但早在1990年闺,第一代探险者刚推出的时候韧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肝。   随着时间的推移巷平变,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尚撬纠,与其说是改变缆,倒不如说是更加顺应潮流晶。早先的皮卡底盘不见了踪迹癸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氏甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汾侗叮。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲陆睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怕?结合同价位车型做个比较不难发现扇,探险者论尺寸绝对傲视同级嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涤虹骚,“尺寸”无疑是其最大卖点僧史。它的车身长孺叉坎、宽洁、高分别为5006mm昆浩、2005mm和1743mm墙臂,轴距为2860mm擅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV静锈,即便是与奥迪Q7的对比中匆毛欣,探险者在某些环节也不占下风膛衫侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外防,探险者的最小离地距离为193mm乱,接近角和离去角也并不大辰扑刷,仅有21.7°和21.4°椿爸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的天粉。" "  引言丁测: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皇澈苫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袒典,其采用了全新MQB(横置纳耄块化)平台生产链殴裳,不仅在外观咆、内饰方面有着明显的变化鹅楔涟,更低的生产成本寺妹蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势你浇歪。此外裸,作为其老对手的福特柑悖克斯当然也有着较强的实力裁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惶。今天板,我们就来为大家对比一下牌席粮,看看这两款车型谁的实力会更强稠橙搪。 外观堡渐伯:低调内敛大众风对比时尚张扬富娼鄹纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感悼皑南,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰辜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氢趁。而嘎∑停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衔腹豆。   车身尺寸方面敞晦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进必采叫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜗韧功,轴距也增加了59mm户毁幸,整体看上去更长更宽更矮世夏。但其主要竞争对手该担克斯的整体尺寸依然有着较大优势芒梳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韦感、强壮室、凶猛茧杀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赖喂讽。试驾被安排在了蒙特卡洛故羡褐,我们被热烈的目光追随了一道绣敦,同样拜竟涸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狼甜另。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄吹潍,它的对手就已经锁定了溪脊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攻沁,他们选车就两点饶涣,第一样子帅骏膘,第二性能足够强大秋腿喷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竭鸽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刺。恰恰如此吼茫盗,它看起来很漂亮浆糙,尤其是车身各个部位的比例与线条悸豪阮,挑逗着所有人的视觉神经课。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缝恢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棱迸轨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑰逗痞,而且更杀气感更强去尽吓。怠速时慢慢靠近粳纶,它的躯体在微微颤抖乱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤确诬。   细节方面奥迪从不偷懒绊舰欧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啡侨昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牢班,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仿。在我看来距,这样的视觉效果已经足够征服所有人妈炯,如果你觉得不够醒目垂赤,还可以选择将卡钳漆成红色申。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体管,120km/h时自动升起改繁碴,此时的样子最为动人侣衫恃,速度降低至80km/h后便会自动收回霉。   进入驾驶室并不费力溉答颂,内饰与A7或者S7基本格调一致十,简洁朴实浆,中控台区域保持原有基调材,有人说它沉稳惧闪犯,另一些人说运动坞外畔,在我看来这就是奥迪的风格问哼,可以满足很多人的口味戮收,一切气氛都显得那么熟悉丁。   车内有两处亮点让我记忆犹新旱虹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联录,坐上去的感觉也足够舒服兔畴。不足之处在于它的调节方式太过简单袭沛坏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恒棠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谅板偿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捷,手感与大小都很出众虽,令人爱不释手雹灭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纽捞欠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望领必葱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酪,善于抓住驾驶者的心氨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全跺宝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化特赴疥,两厢版掀背车开始越发备受关注茄限祥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纺,强劲的运动性能也是非常重要的指标冉题。就在本月初聘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秆溺感,除了朗行运动版之外省硅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能离帕柒。接下来母到睦,我们将两车放到一起颈,来看看其空间和性能环节的表现如何丘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是救揽妥,如今的情况则正好相反盛宽崩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此团惫凳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侯仁,两车的售价还是非常值得人期待界纤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凸李,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藉队,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滇磷猜,前脸没有任何改变弧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骑窗,但给人的印象要更加动感迟氦诵。   车身尺寸方面古悉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犬碳德,各项数据都要比朗行运动版更大一些橡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膘琶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎色蛙卤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圣怀,比较适合家庭日常使用焦。轮毂造型与三厢版没有区别楷票廊。在发布会上伪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎到图,相比科鲁兹掀背车不够运动掇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒂士,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑激嵌,线条更加自然系替、流畅蚕箱辫。两车的车身腰线笔直且显眼估,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朔颁仆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟似踞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿破陡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辣。同时傅唉憨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赖勾贡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捍,点亮后的视觉效果非常不错奋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搓场沧。整体风格也是保留了三厢版的造型舍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泌秦旅。2008年兑鼓块,丰田Yaris进入中国市车!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丹虏背,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烈寂京,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车版,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暗认时,想必原因大家都很清楚敲,致炫在各个方面都已下足功夫啼,为的就是再续辉煌贬糯。   致炫外观灵动时尚矗,带着一些年轻的运动气息慈骏薪,车长为4115mm舅构韶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟,比老款低50mm;轴距为2550mm锑,比老款长90mm仁焚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铂超坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纯,这样的设计更有利于致炫的散热冗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘汾促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾吝起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气零牡城。   " "  在这一两年中默秦赂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫉毫辆,究其原因杠届,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幸。另一方面踌据,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拔埠纽。代表着大众在中低端产品中的最高水平伺汕关。如今函禽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猎迫。带来的改变很多掀限,由MQB平台带来的更多越级配置痘,外观内饰的革新聘辆交,动力总成的变化般,当然还有后悬架的改变脓浚。能否继续神车称号顾,笔者觉得疽,可能性极大皇纯。   ●从固定平台向母盼钅遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖招撸块化平台的车型黎,之后烯,从这个平台开始炔,还会有奥迪A3等车型陆续引入甘扯膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓难。但从高尔夫7开始宽,这种概念将发生改变嘉排。MQB牧砟Γ块化平台生产茬诬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞是炭,后面我们会详细说到悔势。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娜,必然是一台有传承有积淀的车型建。经过几十年的发展和变革湘,没有被历史淘汰鞭功,却总能获得新生和换代亩透米。我想符合这种条件的车型真的不多侈。甲壳虫也好脚笑碑,卡罗拉也好德佰,都算在其中江靛灸。高尔夫更是其中不可或缺的一款廓皆巫,从第一代发展到第七代队,我们发现性蕊,很多经典的设计元素没有消失景,而是作为经典传承下来精敝,但技术却在与时俱进的发展灯却。直至现在须,高尔夫7的出现澈皑,能够看到曾经的影子垃,也能够看到未来的趋势暗呻撮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艘必观,今天在紧凑型车上也上演鼎册侠,只能说明妻煽库,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膳,也从侧面看出湃,这一级别的竞争是多么激烈款味忍,高尔夫7的轴距加长了59mm迟降,反应在车身上即喀碍,加长了56mm拜。这让我们看到问救悍,高尔夫7并不是一味的加长卤岭嘲,更兼顾着车身的整体设计吨爸蝎,以及操控能力的全局设计赡磐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了核斗,争议很大久,但貌似并没有像新速腾上市时那样修铂瓮,引起大家的太多反感寡涵。或许一汽大众的这场策略大变委锨唐,已经让消费者黯然神伤了静洽。大家也都知道乖,这是没办法改变的事馁,想要四轮独立悬架哩捎些,会有性能版车型作为选择淀,要是纯家用岔,就只能接受这个现实嘎搁。   本文导航狙豪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6办拈,这仿佛已经成为了一种定律汐。话说回来懒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顾马骗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僧纯、做工显秽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼排挥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陈汀怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笺钾,为更直观的进行两车的对比分析坤哪蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番,需预定等车时间较长喉郝,主推1.5T车型)作为参考对象蕾慰琉。备注冠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掣融实。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镀具揣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看失杭汞,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨松,瑞虎5车身更宽戳镰、更高镣,而哈弗H6车身长度勿莱、轴距更长撮菏。另外这两款车的外观设计原创度较高粕蹭,没有明显的抄袭痕迹拳啼,且能够符合大部分人的审美观尉酣息,足以体现出设计团队的用心程度翔管聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应许杜,意在塑造最新的家族风格孔食窖,整体呈现出大气花、时尚的感觉咸避。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稻宝,包括徽墨黑湿驹晴、烈焰红广、赤金棕喂、暗夜灰烹认、皓月白和丝缎银菩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气割,其更侧重于简约嗣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辟。车身颜色方面没,哈弗H6提供有经典黑迪么露、雅致银檬翅尖、简约白澎楞、中国红亭猾没、风尚蓝信巫谢、摩登灰啸、醇魅红狄浅、睿智棕共8种车身颜色酬。   前脸部分沉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巍坞。瑞虎5前脸层次感较强淬,大灯巧妙地与中网衔接寐,而下进气口被分为了两部分谐房摹,下部与底部合适护板相连接烙投,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和队饯递,没有太多浮夸的设计挂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搭帘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柒,但绝对属于耐看型凶遣滥,整体间流露着SUV标准的稳重气息擅乒歧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骨猴韭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奶涡,车身侧面给人以更修长的感觉泪倘套。另外卷侣樊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赡吧,车顶均配有行李架匡。   同样的梗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淘蹋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方划躺,厚重的保险杠更具力量感豢惜拟。   灯光配置上冬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强上酿哥,内部灯组布置较为新颖龟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弧捞古,常见的柳叶状大灯造型煤刷,常规的灯组布局害释,带有透镜的卤素光源大灯荷,提供水平调节功能侥涧匿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艇,看上去更为醒目和美观可,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芹稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应田。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杜哺返,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谱挽间,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暗,同时越久的期待会带来一个重大问题敌,那就是新产品如果不能做到完美逃嘛鲁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歉迪情,两条定论由中国媒体陆续传开饰浑,首先它的相貌不错钝宿该,其次来到中国的时间也不会太长了湍朽。一个月前对颇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁井挤,为何这么说炬膜钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搂,通过细节上的修改穗瘫肩,使雅阁更贴地气比频。   设计师在中国进行了大量调研工作攀倾淬,最终他们得知了国人的喜好孩地,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舍歪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椒斤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中联藤拖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猛勃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朝,在如今大行其道的“加长风”面前恢窗举,本田倒是走了一回不寻常路桂滩,这也是让很多人吃惊的一件事假传牡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辖盗,究其原因我想和C柱造型堵券、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俺,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳兴,其次将双出分置排气融入到了包围中隘衅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抢、动感靠拢别。   本文导航哪丛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驮手圃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎瘸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬芹惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撬既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涧戎漓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欣。相比之下钞酵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计动搏渤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉少酿。总之这个价位的车型逞啸,只要设计不太出圈消费者都能接受龄感乓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡醛秸,即便轴距也仅有20mm的差距熊搏,如果无聊到一定要分出个胜负的话潘虎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势工,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苹囤戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凛秦陆,在这方面长安CS75表现得尤为突出成脾。顶部的灯眉酱纳另、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑞患舶,虽说还是带着几分模仿的味道坑叛,但却并不令人厌恶酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙嗡氯,不过它的优势在于自动大灯功能贩罚蜜,这是我们在CS75上未曾找到的配置讨仙咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尖,都是标准的SUV设计拣挟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郝,不过值得注意的是艇疾藉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒秽,上下车时可以避免蹭脏裤子露挡娘,这一点要比哈弗H6显得人性化棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乳卸席,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话势密,那也将成为它的一个优势湿腐粉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洞蚕了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峨踩枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葛。两种风格说不上谁好谁坏妊蚂雾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫切螺、更时尚的选择店儒精。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤蘑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷腿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆痴俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辽揉袒。相比之下砰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灸妹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍摔。总之这个价位的车型蜕请,只要设计不太出圈消费者都能接受逼啡甫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉策,即便轴距也仅有20mm的差距翅极,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦舰乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钦吻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢潦康,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿铅手。顶部的灯眉镀斑便、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭扇,虽说还是带着几分模仿的味道舅夏腑,但却并不令人厌恶掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹅,不过它的优势在于自动大灯功能稿屋,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎,都是标准的SUV设计判舷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽,不过值得注意的是卯佬荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皮,上下车时可以避免蹭脏裤子八,这一点要比哈弗H6显得人性化佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牢瓶狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话归,那也将成为它的一个优势富料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芒马磐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裸柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑。两种风格说不上谁好谁坏吭啸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹤簿、更时尚的选择星党瑰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刀绷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人导龋池,埃隆·马斯克就是一个奇人师蕾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哄?下文简称“埃隆”)拱。远隔重洋来到时差16小时的加州拔毙魄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吻猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攫凌,一款名不见经传完,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绍读孤。在短短的5天内薄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挤烁。 ●曾经的TESLA帝:短暂辉煌的Roadster   2003年委旁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汝瑟钾,并亲自担任总设计师的时候迪渺详,他为公司取名“TESLA”罢们。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家假肖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)补。而在十年前凡笺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屏酸疆,因为在此之前蹬俺钠,没有任何纯电动汽车成功过翰盼办。   不过很快衰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霓赣帕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氦蘑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似皆、续航里程短的传统印象缚取。只是艘,那时的Roadster真的很糙挽陡涎,很贵贰能,很没吸引力吾械输。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爸菲旗。   于是畴焚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漏就发,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿淙端,已濒临破产……”辜。   不过思伺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样探唐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窟蜕淌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肃。仅从2012年6月车辆发售侨诬趁,到2012年9月这短短一个季度内番博,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沛钳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉,并且公司还获得了美国政府的政策支持痪。   ● 简约外形流畅饱满览点泄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚊勒?一个能够打动人心的外观设计衰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纫闯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搓赋航,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仇戮牟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卞旧懦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痕愁猫,是一位年轻的美国本土设计师羞纯娟,曾经在大众汽车担任过助理设计师纳猫抠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杆仙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窜,马自达旗下的Furai豆仓绵、Ryuga划桃目、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衡厦挠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羡暖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纠。初次见到TESLAMODEL S的时候宪士,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镐伸咀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷遁,难道这两款车之间也曾有交集彤?   多方查阅资料后才明白烘篡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳,不过后来TESLA对其提起了诉讼赫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窟,还盗取了其电动车制造技术陌。于是紧接着叫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痞亭,并最终完成了MODEL S的设计工作奥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氓卷,轴距则为2959mm辜疗螺。仅从数据来看热锑卑,MODEL S已经算得上中大型车的级别县魔,差不多和奥迪A6L豢狈、宝马5系Li等近似都,只是车身更宽大也更低矮一些忱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吭律。   整个MODEL S的车身上廖,相比许多人和我一样煌苍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暑,椭圆形前格栅造型太另类了扭叉洞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淳皖,但是这也成为了MODEL S的标志斥盖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窗,所谓的家族式前脸袄编。   你或许会认为没有前置发动机的存在啊,和绝大多数的电动车一样田,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暮藕杜,那就大错特错了损配霜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的距,动力系统和电池组喘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪即,就和传统的内燃机汽车一样片双焦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哩敢库。   细长条的大灯造型很酷疼,氙气大灯上悼、LED日间行车灯都是标配侯咸甫,和其他车型类似搐堵怂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹭、LED雾灯以及示宽灯混甩酪。只是在功能性上MODEL S实在很单调摹擅抢,同价位产品上应有的大灯清洗癌、自适应功能等一概奉欠鹊哦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侠哇,4年的时间固熊,经过诸多顶尖设计师的打造垢俺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熊蒋,再到上海车展的国内亮相答汀白,今年广州车展终于正式上市骡孟宿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秦牵矫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚷蝎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中就炔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搭抢,这是中国自主品牌获得的第一个五星仓史灌。观致3四项总分达到了惊人的340分乓,这在整个2013年度排到了第一位替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒辣沛,接下来为大家解开谜团恋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3福犯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫩瞪纺,观致3的外观线条十分简洁车,但又不失从容优雅庇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉里狄哎,毕竟它的设计总监曾是大众高管响少,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尺。   前脸看上去相当的饱满圆润捐弗卉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梅傅扮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成径涤,而“Q”也是观致汽车的首个字母卯涤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翅烷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杏倦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怀,这话虽然有点绝对赴杭伴,但却不无道理寝坟,在说服消费者购买自己车型的时候菩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的融潮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓢工醇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闷芦,随着时间的推移裸遣幻,两各品牌已经深入人心砂糯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苗省睫,相近的售价面、同级别的定位承,看看哪款表现更有诚意斑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秤,造型圆润符合多数人的审美矮甸翰,第一眼算得上成功寂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扭,细节处理更为立体很显档次徐到卜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碉。爱丽舍原创度极高唉,很难找到其他车的影子湾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳,只不过虽然车身进行了拉长伦蔼遂,但看上去依然是一副小型车的架势丹蹋,气势上略输给爱丽舍妙。外观设计确实见仁见智窃茹昆,有人喜欢圆润稳重巢谐门,有人喜欢直线条的简洁利落篡朽,嗯好吧浇教筏,各花入各眼瞥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燎浮,新桑塔纳除了车身稍长之外筋,轴距是案贺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抖恼。但整体上两者都属于造型协调的类型卑携。   内饰部分宿粒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色开。配置细节设计刺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熔稼防,比如位于方向盘后边的多功能按键猩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坷,则显得没有可挑剔的地方火,只是限于成本朴,用料表现一般靛涸。" "  谁都没有料到短短几年垒频,SUV会如此火爆胆阔休,从动辄百万到数十万的城市SUV方,都曾经上演过排队提车的场景答夏绵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘抛漓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炔富项,不同细分市场坎、不同类型SUV纷纷推向国内市澈缮畎洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屑馆,推出了其首款SUV--标致3008案版激。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣贪巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥杆。而东风标致国产后价格有很大降幅览坪,15.98-21.67万的售价也与途观玩、CR-V抠攻眯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来层驹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彭箩。下面一起去看看吧判。 ● 外观解析   除了高售价外法,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捎缕寞。太过个性还枷分,同时又不够精致顽。而相比之下汞,国产版标致3008要好很多箍关,现代感更加强烈寒丸廊。前脸采用了小一号的大嘴酿星态,并且添加了镀铬饰条显示很精致怕朔矮,也符合国人的审美奉曙狗。   前大灯虽然不是氙气大灯翔,但是加入了透镜唇,整体观感不差伤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爸。另外诡刑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慨羚南,增加了前脸时尚感沛动妒。   从车身侧面来看肆寸渤,标致3008加入了车顶行李架勾慑,虽然并不是经常用到的配置翰华,但是对整体造型的营造作用不小龄武。另外讳,黑色下包围凸显了运动感犊黎苔。   尾部是相比进口版改变最小的览米叙,不过依旧非常漂亮览垒紊,很有层次感逃算。尾灯加入LED灯组滩虑霉,警示效果更好锤。另外最值得一提的是其后雨刷设计够,在前雨刷工作状态下扦禄技,挂入倒档空汰,后雨刷会自动工作恍蜡,非常人性化的设计玩。" "  说到法拉利恕、玛莎拉蒂这些品牌勃患,网友们肯定会觉得遥不可及璃搐,价格高高在上仁。如今栋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贿福,它以89.8万元的价格进入国内市场沤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溉讥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现块纫,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹。   在市场行情方面觅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喷剁夕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的精姆熄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秆贝暗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歼。而其他两款车型均有不同程度的优惠俯分堆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弥彤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讳吝吭,看起来非撤郏魁梧的发现竟然落了下风途娘牌,令大家非常诧异安百帽。但在内部空间方面心享违,Ghibli组完全不能与发现相比扣莫逃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车光扯半,所以它的尺寸就不在此提及了岛。   在该项对比中箩嫩督,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囊,功率少了80kw蓬,扭矩也少了50nm柬抱,同为3.0T但差异却这么大缴妥急。发现采用了柴油发动机令,这款发动机的性能超众瓢,在国内有些市场中非常受欢迎熟宽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱删繁。   对于传统豪华车闻言芳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式是提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馅计。路虎发现集成了家族中的优良血统勤,四驱系统足以让众多对手汗颜腔痕培。   本文导航弟兔拨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徽,保时捷新Cayman在国内上市之后坞掇跨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了额版,遗憾是试驾车迟迟不能到位椒荚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心接体,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惦焊,就当胜利喜悦之余署,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挝琼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娠腾新:不就是保时捷最入门的跑车嘛谦憾砍,至于这幅尿性嘛斑?不过您还真别说丁木,Cayman作为保时捷入门产品中鄙僧,绝对是一部对得起消费者的良心之作擦,比起卡宴与Panamera来说桓,工程师为它注入了更多保时捷的基因常,说句通俗易懂霓斯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陆司县:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间退,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅,第一代Cayman的诞生是在2005年哄途计,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺就邢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靖啪菏。   新款Cayman S外观简洁母点冈,车身比例更是优雅的惊人寐哆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帛兴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衬壁。尽管如此娶,这款双座跑车依然非常紧凑弹,车身长度增加了33mm胶。车身前悬缩短了26mm灸偷拒。   每次谈起保时捷的外观设计天拧苇,笔者都是非常纠结的心情马,恨的是德国人那副死脑经诗定,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泄,喜的是哪怕轮廓没有变化寸喊丝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钾电,或许这就是历史的传承吧释。   新款Cayman S除了迷人的身姿性汇搂,优雅的曲线之外警,设计师并不是一味的强调柔美帝灿稳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现断歉,这里需要注意的是丸台,这个大口可不是什么导流机构惠,而是发动机的呼吸通道罐饥脆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涧诲科,加上凸出的转向灯设计饭,相信任何人看过之后都是过目难忘科,尾翼同时配备升降功能娇咖,时速超过120km/h之后可,能够有效提高尾部的空气下压力赣视。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坎,这个是一个价值不菲的配置染速,总价44700元单线,如果您不满意当前的刹车系统锯岔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舰,据说车用到报废了臂坏马,它还可以装到另一部车上继续使用牧穆,简直可以当做高富帅的传家宝患幕。" "  国内B级车阵营的争斗瓜的,恐怕用水深火热都难以形容纲鞭,原本只是按国籍分布的对抗阵营惋算较,随着时代的发展拆,已经逐渐转变为混战的局面邪溅,比如ABB三个品牌的中级车粕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壁。同样的情况也发生在合资品牌身上红逞,民用车级别的对抗往往更加激烈船,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丰险提,来自德系的车型是否会倍感压力乳梨俗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志公冬跑,又考验耐性的工作频誓。往往在某一个时段有一丝懈蹬胺ト弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目渭却脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧胎,做出全面的分析与指导扰,以同级同价鸽劫圣、同价不同级等角度出发敝葛,全方位给您最全面的购车支持惰唐文。   雅阁和迈腾激料驳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盆痘焕,也许之前并不会将它们划等号愤碴,但随着市场格局的转变脓妓痴,它们也来到必须接受对抗的门口簇。当然艇腔加,这场争斗的发起者是雅阁微吐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兑功,抢夺德系车根深蒂固的份额盯氨伪,看起来是个贪婪的举措剑深刻,但能否成功却还很难讲古咕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方型偏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的跺模零,反之同样寥脆兄。客观的讲弦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞪椒似。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剃,但是这个技术到底是否实际哪,还要从使用中来探寻龟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凡氢。   第九代雅阁缩短轴距的作法惕,是令所有人都无法理解的讼哼,在几乎所有车型都在加长的时候毙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攻患砍,搞得你摸不清头脑彼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弛娄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篱板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吗截,就是最好的证明躺荷,据我所知呻散,直到全新一代奔驰S的诞生磕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痘缆。   本文导航彩蚀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年设,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寄噬抖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撅人圈。直到有一天茧咳电,新速腾上市每克饥,后悬架变成了非独立结构卤缆,他们的崇拜似乎崩溃了汹。这还是那个技术控速腾吗深?随着时间一点一点过去镶丁辰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降黔、速腾GLI错。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沉怪。不得不说嚷来,速腾家族越来越丰满乐惧,那个曾经的技术青年算故,逐渐走向千家万户汾冕,满足标准化的舒适性需求骑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者褪虑,这让我们看到速腾到新速腾的转变灵,它变得多元皋,变得成熟黑勃旧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翰堑,开枝散叶就像一位长者度。它不是急于求成世挖,而是变得更圆滑更成熟避避。记得一句广告语曾经说过疚:“成功的男人危刃,有很多面缎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椭覆鹅,它要更多变娶,它要更多面捞很请。蓝驱和GLI僳墒幢,一个拥有更多的节能技术句,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扒。当然怕鸿酵,价位不同喂殴,GLI已进入二十万大关事陛。你有了更多选择夹提,你没有了挑新速腾毛病的口实癸。三种产品摆在你面前粹廖,要节能瓜防?要动力碎橡?要居家八?新速腾都在这搁规。    直至今日鬼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翔坞冷,的确夹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顷,多少显的不是很紧凑动感慨。但终究那是一种技术执着理念下季矛泻,最后一代产品了链蛋堵。新速腾的到来似乎终结了这些戳,悬架品质降低叙程,操控感稍有不足斗跋,但换得更宽敞的内饰空间呕嘲糖,等等等等蹭顾。到底速腾进步了还是退步了袖戎,我们无法一概而论摧股含。但有一点播扩,笔者觉得大家都不会反对肌垂们,新速腾的外观绝对养眼舞丝。你依旧能找到德系工业味儿晒,但又看到更多摩登的东西柬牌衔。咸淡合适趟,老少皆宜涧我嗅。或许从这个角度来说孺全,新速腾是成功的迪捕。    过多的技术说明了情,这里就不重复了娄扦,今天我们就来漫话速腾畦堪。记得一次家乃搞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拖梁讲,立马对它的内饰嗤之以鼻房港错。毫无设计感俏味,直来直去久晒轮,见棱见角槐介兄。或许不光是这位搞设计的朋友纹,很多网友也有如是感概集雹讹。他少了一丝温情陛居,少了些许浪漫篮。不如北欧风情简约舌秽,不如英国小车活泼景汤。充满了德国工业时代标准化生产的气味喷瓷。打开高尔夫搽、速腾把、迈腾全烘嫌、途观鲜哇、途安的车门苯妓轻,你都会得出同样的答案袭法。或许干茅,这就是一种设计选择图,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潜,内饰模具走点曲线也不是不可以需姓,但当你仔细玩味之时蝎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剁旁架。不浮夸独巴、不高调谁蘑,你可以说它没有设计感身编,但它却充满机械美杭煤帆。 责任编辑吃苯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡茨奠,也就是S-cross锋驭疲桓僳,售价11.28万-15.58万元菊溪娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸡律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍镜,其实并非如此怠你困,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤翘,我们不妨来进行一些对比去看看躲蹋稳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟采,也就是S-cross锋驭饰,售价11.28万-15.58万元功阀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵妒司恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客努。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版釜睬,其实并非如此旅踏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸省观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢填架,我们不妨来进行一些对比去看看聘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舰搂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场离。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翁息,而且在轴距上也进行了加长搐脆,从而能够获得更大的车内空间拓完。其实就在此次广州车展开幕之前靖癸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刮冕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芹屠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拖茬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卷。另外淋阜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帽、BUS稗深携、VAN三个系列社,分别涵盖了商务外川、家用和专用三个细分市场堵慰内。好了剖撂狈,闲言少叙蛇,下面我们就走近它们以作详细了解吧阑道。   外观篇笨牵莲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翟沃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拜角卤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蜗,同时会在两款车型的不同之处加以说明腐细。   该来说说外形尺寸了私呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旁垢磨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惺寸掸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芹焙貉,与车头形成了很好的呼应瑰,而且从整体上来看车身更趋向于平直屋丘。需要特别说明的是率獭蹿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L概奇镁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赂堑,以应对不同的使用需求颈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婆,例如高位制动灯摊邻檄、门把手和牌照架夯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筹殴浑,“中国车”纲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价效史。“北欧品质”传承自S60翔,设计风格以简约时尚为主噶,选材用料则注重安全环保慧短。“中国车”同样不难理解罚,“L”是个很好的代表骡粟,但不是全部勘插。   就在试驾会的前一天蓟毛酵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缸韭奠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上深驮扦。   ● 沃尔沃亚太为何物蹄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屏。沃尔沃成都整车工厂鳞、大庆整车工厂光瑟、张家口发动机工厂粕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捕刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔡溅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湍还。如S60L有约290家供应商杏枯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系们疤鲍。而在研发藐淘、设计沮、采购和生产制造等各环节上密佬惊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拧朝朗,采用共同管理系统坊侍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袍定,我们先从加长这个重点说起鲤坊。S60L相比S60加长了80mm珐,具体点说应该是轴距加长了80mm瞬嚼。这80mm用在哪了呢尉?全部加在了B柱之后该兼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心干诡嗜,这里现在变得很宽敞仁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间能,前排调到合适位置后恍抖僵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陆,属于勉强够用的水平;而在S60L中潮,相同情况下卉辑,后排的腿部空间则超过了两拳挤,可以说是非扯媚罚宽敞粉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躲衡缺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盆枪台,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魄精。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苹,外形倒也没受什么影响蠕快囱,甚至感觉比S60还要更舒展一些皇。S60本就是轿跑设计风格馆跺,后门加大后恕唾何,整个车顶的曲线反而更平滑了糜发。相比之下铰拟蔫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些申,但却增加了几分优雅的气质城。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姓洞窃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胚馈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舒丧叼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”双肉,不知道大家对此有何看法安釜。全新的18英寸轮毂挺漂亮阑设,轮胎为了适应国内更复杂的路况汉破郸,将扁平比从原来的40增加到45系请。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斜琶汞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰登,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点割,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捞触。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苇卡镐,而像坐垫狈玛襄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贰俯沽。这种颜色和黑色有些接近步蘑,但更时尚逻腿膝、个性一些孤频编。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涂,后排乘客得到了更多的重视舷没镣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贡秀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巷疵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚏塑拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妓沟,可就在本次的广州车展上盆居,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狮暮廷,并且两款车的售价也是非常接近馅爆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力激鹊采。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表称寡侯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酚,并且它的设计也是由国际化团队完成脸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾处恒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绊沮,并且两车售价仅仅相差4100元噬次。观致3车身更宽怖簇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势力。速腾则在车长与车高上领先观致3钠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锻飘蜗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谦散,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侣吞颓。因为排量上的优势督侣,观致3自然在动力参数上领先速腾箱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佩氓习,后扭力梁式非独立悬架峦娥箍。   本文导航戈聚丝:" "  今天给大家带来的两款车识耐连,其实已经在国内上市埃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肪稳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301架董为。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识对扩卑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峭,而标致301可能大家就不是很熟悉了居,下面斜,我们就一起来看看这两款车舜。 外观目鬼难:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灌,2007年进入中国瞳。对于很多车迷来说冗坷迸,这绝对不是个陌生的品牌狠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字燃宽疲,但可惜暖掏奉,无论是在中国的街头还是美国的公路上乔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哥。我有时会想这是为什么珊停?诚然涪,英菲尼迪的车在豪华感骏、科技性能和舒适性方面都不输给对手储,而问题恰恰出在这里苇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涡竟,没有特长就没有个性窍相街,如果是这样的话仓互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庙?   现在英菲尼迪也意识到这一点劝,且开始着力寻求改变荆、树立自己新的形象吮庞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瑞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嚎,当时就被其出色的外观设计所吸引将分沟,而今天我要体验一下它的新技术断。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化想犀湘,车身重量上的降低幅度也不大戊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朗,这是很明显的改善慕,尤其是在性能和燃油经济性方面搁星师。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼,并且采用的是锻造工艺懊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萌冉窜,现在英菲尼迪Q50的对手溪戮,如宝马3系梆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妮,希望Q50能做的更好搪诞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麻标。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裁吻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滴,但其实这些已经有很多厂商在做了肮绒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笨泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怠居,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墓迟泻。它所代表的是一种生活涵上舱,是对待自己和家人的态度呕,是属于年轻人的精神龚猎,是一辆车肛。历经六代的演变僵揉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吧田,它虽然没有惊艳的外观抠橙挡,也没有花哨的配置谅,但它是品质坝逃、安全瞪啥、耐用的代名词醚噶。如今登雌,第七代高尔夫已经面世碘贤衰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梳堪嵌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杆沧夸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兴吴坡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同县肛心,不再是一幅人见人爱的可爱模样琶侯莆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矩晚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子我俺浓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旱沏季,仿佛是灵魂一样戌夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定食,但从我个人而言码,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的表散。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竭精, 坚毅的C柱是永恒的经典避肌,不管其他部分如何变化琳牡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哭讹忙。   除了车身线条外拐蒙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竟,并且被那条“灵魂”所连接着料揭罐,这在之前的设计中是很少见的踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯何摔共,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贰。这一点很有意思沏匆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畦价辨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苇弥,避免了大家后续改装壁抹。   说完了外观慌,下面我们再来聊聊平台酷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捎陪块,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筷仇,例如POLO采用PQ24和25平台玛岸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棱渺,06-12款速腾采用的PQ35平台艰,他们之间都是独立的寒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摩,它的优点就是几个级别可以共享技术伐朵。   共享技术又有怎么样的优势戒需?答案是显而易见的臣厦。低级别车型可以采用高级别车型的技术茫激姥,在产品竞争力上绝对要远胜对手衅电叭,并且还可以降低研发费用儡攻寥,可以说这种拿袒グィ块化生产模式在未来肯定是趋势少娃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顷零,例如电子手刹侩晚来、更先进车载系统介肆舒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔菠。   所以套,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帘每胁,就好像是四代和五代之间的质变一样那,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棱世。但是否真的是天衣无缝的设计敝叮,我们还需要用时间去考量擞姬轮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷把,但到目前为止暴的,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栓孝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拒敞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彭文伟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巾朗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虾汾檬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病唯。   首先许,大众的工程师对EA211发动机减重拓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擂攀。另外第脑,EA211再次使用皮带传动匿旁,相比于EA111链条传动须楔偷,皮带可以降低噪音和重量侨。除了以上两点外桐嘘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奔,在一定程度上可以减小阻力虐欣潮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化口既蹬,EA211发动机参数比EA111有所提升鳖,当然幅度并不会太大苦徐,因为整体的结构没有太大的变化焙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盛困。   既然说到了车重夯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg定疙,这其中就包含有发动机的20kg椽,而车身采用MQB平台后也随之减重滔冷穷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暴碑博。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恢,从官方给出的参数上看磕乃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戚悲飞,这样的表现已经可以算是非常不错了鸽拢腥。   说了这么多呻烁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抚瓤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帮?是不是像资料中介绍的这样完美甩坏?后面我会给你答案钮。" "   在国内纫边寐,当一款车的价格到了百万元袒嫂叭,那基本上就可以称之为“豪车”了贫琴倦,但过百万的车也分很多种掀毁喀,比如X5背筋侨、Q7之类的SUV吐扯挨,亦或者911窖迟、GTR的性能跑车娃继耙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩晒晤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涩挖,除了我们经常能见到的宝马7系毙、奔驰S级开、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阀台,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逃龋投。    注粒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹冷,但因为车款并不是统一的最高配粒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掂细。   新S级受青睐醋弟、XJL独具英伦风捌咖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车点,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些獭碉眠。其实莎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吓侩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冬侨驴,即便不算是遥遥领先甲彤妓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廖桔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喂师,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钉投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橙齐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钵藐,在其内饰的做工叹检、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳会妙慰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帝:在自主品牌SUV阵营里面成圃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荡武,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝗,景逸X5的推出经过全新变脸茧氖沥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挨姑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点施堑。 外观姆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兜。该车共有5款车型台丸,售价区间为7.99-10.59万元扇磐浇。相比前辈景逸SUV师粉,景逸X5的外观设计得更为时尚醋斧臣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毒、俊雅红了蔚、珍珠白跺酸胶、琉璃金铆、陨石黑廷不塘、钛金灰酶迸、马拉喀斯棕等7种车身颜色呻替孺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茹瓮。   熏黑设计前大灯突出其运动感算倒,与黑色进气边框的搭配也很协调苇,比起三角样式更显年轻庞川旦。大灯内部采用透镜装置篮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翠靛。雾灯外包围设计突起疯肋号,很好的与大灯以及中网形成一体交睹郊。   同比瑞虎成疼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莫袍,此外205mm的离地间隙棋滴,景逸X5的优势还是相当明显的飞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狸寒,同时为乘客上下车提供方便衬嗅母。搭配车顶上的旅行架裳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道誊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妓校谈,主要体现在细节之处的不同臀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和却尺趟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乖奈。   景逸X5后窗配备雨刮乖,在恶劣的天气还是挺有用的涝磊。此外全系标配倒车雷达芥扣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像段寇静。银色后下档与前下档相互呼应蚀烽盛,整体感更为强戊恐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化链,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素少己,夜间行车的识别度非常高晌夹奔。" "  前言婚袍讳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄锾擅啤,如今的战火更是愈演愈烈荒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场活。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决免藐,看看在价格相近的车型之间埂,两车在配置上的差别究竟如何吧芯庭赣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锑聚,作为一款全新换代车型得,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼芙校客”全面完成了更新换代边。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闲棘,只能算是一次小改款车型辆葱踢,除了在配置方面进行了升级之外崩世聚,外观造型告嗽吨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变等从先。   在此次对比中胯陵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹嚎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佰酷摧,均在21万以内帮猫漂。同时又都属于各自双方较低配的车型孩聊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寝讼鬼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脑们漠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玲拷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁里膝推。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力良垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涸蒙,现在还不是揭晓的时候空泊仕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惮瞧:mm) 4865 4930 宽(单位疤:mm) 1820 1845 高(单位火把:mm) 1475 1470 轴距(单位窖铃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哥畦,因此其在外观方面没有发生明显变化荒畦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式划规辆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坪。前大灯组配备了LED日间行车灯和录晶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撇莎激。另外诽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吕全胎,贯穿全车的腰线非常突出乱付,车尾则变得更平钙。而与新帕萨特有所不同的是宿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尝残,而非在行李箱盖上偷火。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性必溅,但是国产版车型与美版车型相比起来看藉滦付,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系且敌厦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猫驶。另外锯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仿阂,不过从C柱开始已与车身线条相融合桓,深度虽浅但是更加富有设计感祁邓。   同样灌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呸户,并且颜色也不显得突兀掂湿臼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俺屋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同离唤湿。内饰配色非常清爽冒丰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鲸,用以进一步提升触感粗莆。   动力系统方面奴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI双、1.8TSI短得、2.0TSI叭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岔匙坟,在保证动力输出足够的同时也相对省油火鬼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篓天、2.4L和3.0L自然吸气发动机申凡抽,在动力输出方面的提升并不太明显摔辽玲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衬武。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面却,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娃藤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眷驮,同时都采用了电动助力与电子驻车蚊雀。轮胎规格方面瓢,2013款迈腾采用的是215/55 R16堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吨慰。事实上秘克,自由光有足够的话题供大家热议诞爸,例如特立独行的外观郊妓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等息,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咖。日前凉,我们得到消息七,自由光将在12月底正式上市销售和料,所以当这次在广州车展见到它的时候涧蕉,感觉它跟我们更近了劲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柿钎灿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撂玖巾,它似人非人输磁,行动极为敏捷耗辖,也惹出不少祸端加嵌络,人们曾经持续对它进行追踪琳曹心,但一直未果考娠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俩荷:敏捷配镁、神秘毁路咕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惠慌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啊愧令。   很长一段时间里叔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惹诞攻,并火热至今美皖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合程怂,起到补充细分市场的角色夺枚码,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃挟陆,成了途观的小伙伴乒牌透。   野帝的定位低于途观拒乐,车身尺寸小于途观勺禾惜,同配置级别的车型价格也在途观之下孪眷,很明显倦,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻勖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客禽丸。   ●外观希煤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粮试煞,舍弃了老款极为个性的风格朴缚,确实更符合大众审美画拟,不过平心而论它依旧相当个性胃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旱拴巩,它显然不属于年轻时尚那类的良毙论,车身线条硬朗殊吴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锭猫累。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遂请龋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来融,喜欢的真是特喜欢瓦墟黎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杆僚。   ●内饰豢匹:沉稳废、无趣牢、无惊喜   坐在野帝车内少虽,从气味到设计都令人非常熟悉箱体擒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捍射,在操作方面北借蹲,由于没有太过复杂的配置诉峡棠,所以操作上手难度很低浮协行。" "  在如今的国内汽车市场中粒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车想,紧凑级SUV是近两年的热门车型浪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弄弓伐,宝马X1在国产后坏,其售价区间为25.90-49.90万霖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点能,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下类郊脱,看看他们的表现如何惊。   外观篇   由上表可以看出失背,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露沽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姥道,外观看起来会更加饱满一些宪夹。   对于宝马X1和奥迪Q3蛇凤,都定位于紧凑级SUV蒙,又有相仿的定价区间炊,无疑让这两款车成为了PK车型鳞,经过仔细挑讶氲怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矛,整个前脸攻击性十足冀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滦峨赏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯促,并且配有自动清洗功能强,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匈堆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绘涪锻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踌恒,所以整个车身看起来十分修长贡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些响诬谜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斧挛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卞劲宿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茸,看起来略显敦实景塑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素登,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲托竟劳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叛惋嗅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荆、动感和实用等特点雾摧扛,所以在中国有着不少的“粉丝”棘绵残。如今热深,第三代飞度已经在日本上市类渭鲍,而不久也会顺理成章地引入国产钳几,全新车型是否能够保持老款车型的优点幢歧,并且更上层楼呢称?今天临疆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祷罐到。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾挨抱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芬堵慰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惊套盟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓶揣惫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澎磷。当然桑迟坏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碾,左右两侧都是封死的嫌,目的是让新飞度更加的有型第矫乳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型马笛,日本人称其为“1BOX”膘闲母,发动机舱十分短懈と场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓮:机械占用空间最小化路,乘客空间最大化)贪乱,车身长度更多为乘客所使用釜即拔。但与上代车型不同的是券驼池,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逢繁啊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氦。   在车尾的设计中度,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歌梢,此外狄郝,尾灯向上伸展恍口,经后风挡两侧直到车顶死疮匹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艘墨。在1.3L和1.5L车型方面分,车顶处有一个小鸭尾造型戊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侯徽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忙。   新飞度好看吗廖口曙?也许这并不是一个好问题嫁冗,因为审美本来就没有统一的答案郎蝗啊。不过可以看到的是鼻蒋燎,新飞度的外观更阳刚瑟,更加运动化惫固,也更自信了潘,同时在内饰方面也走向了成熟藏。做个比喻吧欢庭比,第一代飞度好像是一位高中学生妹覆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帘,慢慢褪去了学生时代的青涩猎,变得精力充沛侧、充满自信嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刊釜慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标同,它看起来依旧如此的适合年轻人患嘉始。没错猩辱佩,搭载着一车的新技术之后戈蚕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穗薪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价含。于是当新车到来的时候建,你一定和我一样对它充满了兴趣坏。这是最年轻的凯迪拉克蓟烹冗、最小的凯迪拉克辈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喇绞骡? ● 外观造型联修舶:钻石切割风格依旧料炕婆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铰、2013德国红点设计大奖抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坚冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啸椿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筹离败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰恐,只是这回尚刑槽,ATS是完全原创的作品江啪吉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考鹃爱,轴距仅有2775mm睫夏水,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咐怯,而国内我们则把它当成中型车麓,和宝马3系标准轴距版傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬,并比它们都要更小一些棵佰毋。   前脸的造型相当干练碌颠碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触建臂,而是被很好的控制在一个合理大小上娶瞧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏隋滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位返。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条断峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奇安。出于空气动力学考虑痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉拓,当车速高于60km/h时礁托,前进气格栅会自动关闭入骄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉郊湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奇察,并带有远近光灯智能切换功能芍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹诗,快速亮起屎,缓速熄灭的设定很显档次急。再往下看鹃季,闪电式日间行车灯灰、大灯清洗囊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢祥洽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫡端触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叭屋补,亦或是造型需求刻百,感性的来说岭哺,可以视其为向着传统美系性能车致敬陈揉藉。身处车内芳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切普辜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩箍去。   ATS是一款后驱车宋尚箔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50到:50铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烽,贯穿车体的俯冲式腰线画横、短前悬袍穆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檀酒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猩隋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和蔑池,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匠热。而在规格方面伤掣歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佛盛,前胎尺寸为225/40 R18滥,后胎尺寸则为255/35 R18歌咖丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阜商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砍矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邪咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湘,至于设计师是否真有此意酿锻,倒还真无从揣测韭玫娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弹,实际上税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷绿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊募,由此带来了不错的视觉冲击感蕊,给后车以足够的心理压力躲受,至少眼前的这个家伙一定不好对付水络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盟恋既,至于3.6L V6车型何时会引进孤,官方暂时还没有表态疾金,而是否会有V系列性能车型的推出惶廷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁泞相。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拴,虽然它是一款两厢车躲疯低,但当时也没阻止消费者对它的热爱醇屡遣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歼黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缸,两厢车朗行也就顺势推出僧耽,可上海大众并不为此满意柿歧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卸畅遍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额特羚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫问四,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拘肺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浦痕胯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掣抒,这款引擎具有全铝轻量化的设计纪,对于减重以及散热都有进一步提升柬堑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拈阔氦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些适害淌,参数上的差别却没有这些技术来的明显逻继。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奢火,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣,高尔夫在这里就比较有优势了净蝗垫,采用了四连杆独立悬架摧超宋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垢沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品报毛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圭川,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢司吕窝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堂亮,看看它的实力到底如何厩人娄。 定位及对手分析解范:瑞虎5定位高于瑞虎扛掠享,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘸,定位要高于瑞虎车型骂阮墓,预售价在10~15万元左右笛菇晶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元什瞪烩。定位的提升储徊夺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冒钉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋。 【左上淑:瑞虎5;右上戎:哈弗H6;左下驾负挺:全球鹰GX7;右下颁鸿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓖汉,目前市面上的哈弗H6贸喂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹿酚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侍波半,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键废。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捣蔡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱物。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氖须该?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来报麻募,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验几亩。 三款车型具体型号及价格参见下表空霸廷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抡版鼓,GLI是其中相对惹眼的一个沙锣,蜂窝状中网设计和GLI标识入蔷缔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聊林劝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棱芳莎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯七。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垦深构,另外两款车型都采用卤素光源洪叛。 车尾部三车间的区别更邪椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侈卸潜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搬匆香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棉疟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哪寸,侧重舒适性和耐用性绷。   内饰方面霉勾胯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乌蔡。三款车无论是在方向盘胶纺嵌、排挡杆底座还是座椅上豪迁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迁肝荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候桨府,奔驰就打出了“汽车发明者捎荚埠,再次发明汽车”龟革痊,对于前半句能,你应该可以了解石伯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摆。但是后半句是不是有些困惑呢抄辉浆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怖,全球订单销量迅速上升橡巳,国内订车也需要很长时间隆我,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辩粱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷此?除了进行试驾体验之外汇乖冷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趴,相信看完这篇文章之后策袭捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徐莫。   之前农司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眯冀乐,如果你感兴趣可以点击图片阅读密娶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炊,属于入门级别车型信片扇,排量为3.0T茫,售价区间为捍:124.8-141.8万元之间罕孔,只有两款车型可选砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垒,售价区间为179.1-204.8万元姑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矗哎。   对于汽车厂家而言惹磺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘎胎,无论是从设计腥帽峡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现热。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恍防骂,并不是要面面俱到的去介绍傲禄,如果这样的话使须剂,几大篇也不会介绍全檄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比船赴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的噶习。   对于外观函圣,依旧是那句话咀摄:仁者见仁牟氦,智者见智酚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺熔颁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慰撤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枷催椭、冷峻的态度剐郊浓。如果非要比拼的话渴具,那么最能体现科技的还是大灯的设计缅。如果没有奔驰的奋起直追关南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醇,但现在我想应该不会了瘸仕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泪激。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碍,所以从侧面看起来就更明显了绒粪,奔驰依旧是将优雅做到极致刀,而奥迪A8L的车身线条并不明显视诞娟,前后比例也是十分协调惩地,整体表现的是一种中性美恳塘琶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说据波娘,最能体现出美好一面的就是细节的处理皑馁。比如五悉蔡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式形誓,只有在R挡的时候才会开启闯溃是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玩寞硷,当然这也没有异议剧,但是和奔驰S级对比之后线,就能体现细节上的不足了背倪暑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去日。   本文导航拒匠嚼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旗、G悔、QX断鄙、FX橇饯、EX楔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疙幸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隧谦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脖眠,趁着2013年的尾巴社现,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑需惯烷,提高车型动力梨凌,一方面也使车身稳定性得以提高忍。2850mm的轴距虽然没有变化抠,但是空间分配上愁连嘉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排食。   前脸整体看上去十分圆润饱满勉良,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萎甩亭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸控耽,L型大灯像两双飞翔的翅膀挪傲么,随着车子的启动删蛊,展翅上扬次恒。不过这款车的前脸上赡司,我们并没有发现雾灯的身影咀。   与前脸一样沫锤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剖漏沏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疟纬辞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疯衫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丸晚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溉捅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怕摧采,博得了不少的关注籍牧斯。大家这么关注它肯定是有理由的恢巨,名图定位于索纳塔8代之下肛、朗动之上霉,依靠丰富的配置习、合理的空间和稳重的外观内饰褪俩,实实在在地填补了中间的空缺仟串。据了解告祥蕊,名图上市后将会有8个车型捕戳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娇绥坏?曝光北京现代名图详细配置)脱辖守。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徊奥餐,1.8L自动DLX父,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靛帅汀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕喝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呵镐碳,启辰R50X为8.28万幻,MG3 Xross的售价为8.47万元渺派。按照车型划分来说倍,启辰R50X属于紧凑型跨界车苇答玫,MG3 Xross属于小型跨界车癸浅驳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势簧。但在外观方面秋,MG3 Xross比启辰更都市俯哀、更适合年轻消费者亭祭邯。   启辰R50X   外观方面塑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀。由于增加外观套件面旦,尺寸自然会比R50有所增加袜鳖效,不过也仅限于外观上犯,轴距依旧为R50的2600mm错几,同级车型中算是比较出色的数据凑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洼囤碱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艘确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掀屋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素措。   侧面变化不大挂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屯。典型的跨界车必备配置行李架千誊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置类绘,有了它的陪伴被,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰沪辩。看似设计复杂的尾灯巴伤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肖,也正是它的出现糕沸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绿垫旱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中槽,虽然MG3 Xross的售价更高宫查,但在配置上却没有太大优势就泞位。启辰R50X中装备的倒车雷达络涝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磐顾簇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性投节截,同时对关注度和销量也有较大的影响嘲壳茎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尸姆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恰趣恕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隘涝。另外渴,天窗也是大家乐意看到的配置赎思坡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虏娘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致播抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揪。三点式倒车雷达长善肉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汾台,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置查贺闯,也让尾部的整体感表现更佳副苍。   本文导航苯逗宠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毫目设?”每个人都会在心里问这个问题娩。它是个新来的家伙习参,我们看到的却是一张似曾相识的面孔革。“这不就是3系的Coupe版本吗牧观?”有人一语中的俄。故事讲到这里似乎就可以结束了吻,但事情真的这么简单吗图竞睡?当然不稗相女。在真正去驾驶一辆宝马之前葡,我们无法给它下定论呐队。于是问题变成了持:“4系是一辆什么样的车藏税炊?”   几个小时前(11月12日晚)相,4系刚刚在国内上市岔,售价59.6-73万元抗眯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韦韭,但不管你是不是4系的潜在买家素,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情度私。因此痰力,我们为什么不暂且抛开一切杂念坦,而单单去欣赏这辆车呢绞祁迁?   ●外观商讹:若要欣赏岭傲改,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侍,中国官方名称435i 豪华设计套装挨塘。仅从外观来看琼氏田,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚏。原因很简单苗究,它的确太像3系了扣哥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻估偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锹略,4系如此像3系(F30)将讽赡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匪搜。大家难免会因此而看轻它袱琼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亩。再瞧瞧6系猾谦星,虽然与5系和7系的关系不一般配额,但它显然幸运得多磺瘦惺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来德,即便这辆车没有装备M套件读憾亨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疾襄簇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懦嘿,从这个角度看粱,再也没有人会说这是一台3系了焙暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侈蛋腑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上率,易成为人们眼球的聚焦点绵,有些喧宾夺主的意思僚肥泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果号措冗。不过轮胎的配备让人不免有些失望肝宏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玲,对于435i这种动力配置来说悲,225mm的轮胎确实有些太窄了髓芥。   从车头到车尾但,你的心情会越来越好燎茶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侧。细看尾灯造型妨趁,它更扁更犀利武隙,与3系有了细微的差别卤,配合流畅的线条悍朵亢,再没有旁枝末节昂,给人赏心悦目的视觉享受鹃郎雇。   ●内饰惺集:领导虾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗密? ? ?   4系的内饰应了那句老话光负:“以不变应万变”哥世加。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媒撤。为什么这么说硼疯隘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评扩茧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱歧卯,如果真的会有人选择这款设计套装多,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啼卢畅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翘蒙幌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阑屠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艰陡贪,不如回过头来看看那些被你所遗忘必灵,或从未关注过的豪华品牌妮白。在它们身上摧加农,有你难以发现的豪华品质蚂假蛇,也有能够让你折服的豪华配置鞭,总之视对,在选车的过程中啤,尽量不要做的太绝蹬匆,因为买车不是跟着别人的感觉走热我垛,选到自己合适的才最重要托鲸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵刻,又考验耐性的工作糖孤。往往在某一个时段有一丝懈蛋两吡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船阀胶。网上车市最新推出的《抉择》栏目宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偏哀灭,做出全面的分析与指导试歼,以同级同价箍、同价不同级等角度出发客颈,全方位给您最全面的购车支持藕评。   X是一个颇具神秘感的字母篇,我们经澈熬ヅ龋可以在电影中看到这个字母的出现俏思垃,往往能与这个字母挂钩的人物跨,若不是什么超级英雄谴,就一定是罪大恶极的反面人物田伟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型告,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收烈。由于种种原因码码,这些汽车界的X-man无法全部到陈啤,而今天出场的这三位劣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糖逝布。   两款日系一款美系梨别,这样的搭配或许有些欺负人家,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霉修,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滔赤欣。作为ABB之外的豪华品牌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌己停,都在顶着巨大的压力在中国生存者尼涉。当然谩,它们之间的生存状态可能有些并不相同考将,这与进入中国市场的时间邢辈喊、推广力度笨螺、价格等多方面因素都有这直接原因踢锰迸。SRX巴斤、RDX和RX幻,既是同时拥有X标签的SUV车型赔卸蒙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刚寄,这样的巧合其实并不常见惜,但名字的相近却并不能代表实力和销量杯碾弥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沉立,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拇串昏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皮,将其取代的是刚中有柔倍色,粗犷与细腻的结合体保蓬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱练阜旧。   本文导航谓弊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诽纽邯,很多汽车厂商都为国人做出改变售挛,纷纷推出加长版轿车撑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戒趴姆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圃。新车在天籁的基础上加长了135mm姓,但它真的只有加长这么简单吗诲庞?显然不是缎疮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犯微沉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欠慨米,新车定位要高于普通天籁垦铺、迈腾雅阁等车型床腔报。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肝抽,与之前换汤不换药的公爵版相比鸡盟伞,全新车型有着非常大的改变示羞健,它注重车内空间梆莎,更注重后排的豪华感受是讳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杉,主要竞争对手为丰田皇冠徽侨体、马自达929等车型累。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴沪。之后公爵被日产FUGA所取代长冕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表范盼溺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巳,新公爵版的车身长度完全领先于对手伴燎,并且在轴距方面盒夹,全新公爵版也击败了其他金正对手咯潜。在车身尺寸方面粕啸显,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度么狭软,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帮秒褪。   新车的前保险杠经过了重新设计蔽聚慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次董。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挥狄鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上改并,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灌察。但全新外观并没有显得笨拙霉陈,相反侧面线条看上去更显硬朗农驳,同时还提升了豪华感阿。17寸轮毂采用了全新造型岸淖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芜赶。   同时新车的尾部也经过重新设计慧蘑俗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焊,让人心里觉得踏实练临。四边形排气管镶嵌在后保险杠中突,这也是日系豪华车惯用的设计手法撅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓妮恭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雾。   本文导航瞄项:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碍秀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讥创嘲。不久前麓盛淬,哈弗H6推出升级版搓梗俄,现代ix35也完成了小改款嗜,今天我们就将这两台车拿出来比一比恐浅,看看在汽车领域内掏谓灰,中韩的差距是像国足那样不争气皖嫉胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蜂锌上,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大癌,而且发动机的选择也更多惩吉适,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疽控晦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘛拴奠。售价方面两车差别较大冬盒,这一点也一直是自主品牌的优势所在杯鹅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徊维棵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琳期。   外观把耽痰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溶臀,比较明显的是在车头谅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识番,另外在车头下部进气格栅杉脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驹椭廓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吭,不过因为仅有三款1.5T车型浦,因此他并不是今天的主角玻拍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帮丧:第八代索纳塔)缸穿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郎:全新胜达)荤富阔,两者在ix35身上很好的结合在了一起谅,看起来既有轿车的美感碱,又不失SUV硬朗的气质溯松邢。 外观配置对比洪犁骋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阜洽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裸焦茅,优惠后的成交价在15.84万元左右狙防辫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斡苯,因此我们拿出这两台车作对比芭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奥商坎,除了天窗绰寐男,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能比刀浑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绢屠。   车身颜色扫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龄缆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多量氮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拐篮,多了一个闪铜颜色的选择田盒。哈弗H6颜色也足够丰富娜甜,平日最常见的白闷鹤、黑长速、灰饱垮、银都具备刮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘸赔,基本足够满足消费者对颜色的需求困鬼。   外观小结底埃洁:   外观方面我认为两辆车都很耐看唤裳缺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕,因此更显时尚欧仁、硬朗母。哈弗H6外观也很不错峭膊丘,可以给人非常沉稳踏实的安全感抗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜂,外观就更不输给现代ix35了办闭脯。更喜欢哪一款见仁见智鹊矢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豌势。   >>>慎防购车陷阱桶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昆牵?当然是因为它空间够大慧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赡匡?或者说什么样的MPV算好苹抡?多大算大璃了?今天凳梁怒,我就从一个汽车网站编辑的角度灌氖喉,跟大家分享一下我的标准和看法棠蛔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倾陛。   在我看来插申凡,对于一款7座MPV来说尝顽。大家应该首先关注它的乘坐空间匣奔,特别是第三排乘客的乘坐空间填活洛。因为以我的经验匈烯缸,7座车型中箔目憨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薯贰。要不就是顶腿翁荣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受私。所以在选车时漓烈耗,这一点大家要尤为注意密瓜,否则第三排用不上署须,倒不如少花钱买辆5座车滤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埔。   第二个关注点是后备厢闭让,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逃莽凹。很多7座车型在展开第三排座椅时艾席两,后备厢连放个包都费劲了惦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窜,有可能一点行李都没有吗胖砰幢?所以这一点缄济,大家在选车的时候也要注意廖速句。   第三点是便利性搬似,这个除了日常的储物空间外婚,还包括第二排上下车的便利性全、进入第三排的方便程度等杭。对于7座MPV车主来说耍缎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肛催呻。一般来说前排往往是孩子爸妈墟砷崇,而后两排则是父母和孩子县,可以说是老的老瀑匹匡、小的泄俸迮俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碱。   开头长了点恫动,主要是跟大家分享一些经验乳污,下面我们进入夏朗评测蓬图片,看看它的表现如何檄卿芯。按照刚才说的杯喝苔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痉负赖。至于外观尚癌快、内饰玛肮、动力等玛妇惭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炒坦,我们稍后再谈救。   ●乘坐空间榔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的超蜕,一辆7座MPV荆蔷,前两排的空间肯定是没问题的存。比如我身高175cm拆姐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搅盖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骚似,靠背的角度也可以调整30°左右哥。前者很重要笑壤,可滑动的范围越大伸冻,和第三排相互迁就的能力也就越强路栖。   从上面的体验来看篓粗滤,至少从腿部空间方面来讲晾贸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扯虐,而且进入第三排也并不是很困难潘缅欧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡,几乎领先于所有的同级别对手冬井头,所以相应的搬簧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硅纠抽。另外有一点大家很容易忽视的是文驳弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局去期苏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任不磊,而较窄的第三排(受后轮孙鹊、后悬架影响)则只乘坐两人蓖轨。   与夏朗相比五舍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式偷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晨笺讽,满载时第三排的舒适性可以想象茧,一定好不到哪去苹擒描。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂浅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口备铜,而且五个座椅都是三点式安全带读捷,都配有头枕八,这也是其他车型都不能比拟的一点钠歪诗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孔诽,比如长辈腿脚不方便进第三排守侯簧,那你大可以将儿童座椅装到第三排烈沁蔡,这个很多对手真没有乡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸡菇,到2013年11月新车上市潮惧毙,短短4年里办,观致汽车为世界带来了太多惊喜篙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讼。新车迟迟不上市标,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口复瞪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐吗。是骡子是马湃婚,终究得拉出来溜溜凑辅魏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品范如琳,到底有没有想象中的那么优秀清?趁着这次的试驾活动耸,必须让各位清楚的了解真相泊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慧部社?这是个很敏感的话题附钾缕,却在任何一个场合都不得不提列。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刮幂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言飘绍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寺仙鸵,而非决策权渗透五,这个是一个需要十分明确的概念吞姓。   综合来说舞笨摊,您只需要知道世:它是一家合资公司纪,也是一个中国品牌枯,但是它的发展不受制于任何人钙狭烯, 并拥有独立的抄矩祁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喜哀,制造的也是全新的赎剧垫、面向国际化市场的高品质原创产品妥斜拟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泞臼发,副董事长Volker Steinwascher石清仁氦疟虎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睦疵,前者曾是大众集团高管砍,后两者则是举世闻名的顶级设计师媚。所以在观致3的外观造型上辈汾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酣扩籍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下另烦惹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路特僻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俄吩,车身尺寸鄙温适、腰线的丰富程度等寥伐筛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暇垦。如果一定要说有什么特点的话臼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷僧黎。   不过烽,若是细细揣摩这款新车痞拴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涩市捎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思融。而由法雷奥代工的前大灯堤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范德伪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求创砍斧,如果您愿意再多支付一些费用保称,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯电、大灯自适应开启及清洗等配置戎岭。   除了前大灯内的LED转向灯之外形诚,后视镜上同样布置了LED转向灯黎玛扭,只是LED二极管贴片的间距有些过大轰,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸵,而厂家的工程师也很认同我们的看法操蜂,表示会很快对这种设计进行改进徒惩。而后视镜的特点是宽度很大讥歼,可视面积优秀铺,并带有电加热功能何谁斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氢惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潜,无论是大灯技聊授、尾灯组布局婚汕别,还是倒车雷达的探头布置等等屡屏。而很多时候硼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玖甲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陋挡,设计师的固执被得到了采纳忱。   有一个很好的例子来阐述这种情况捷蝗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本你裙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啡侥倡。用厂家工作人员的话来说举县,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禄,必须成双圃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绊箱久:LED光源+导光条澎嘲寒、双倒车灯镣剔、双后雾灯莲,灯组的供应商仍为法雷奥鹿舞恍。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体废,但不得不承认的是姜超戚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少燃。双边双出式排气管伺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到违虎奇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统善然舱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锌同礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诺磁。轮胎方面观致3也是十分的给力献宝锋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品们踩,因此马牌就成为了唯一的选择遂,对于消费者而言自然是件好事蠕瞄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仑世,这款产品显然更注重驾驶舒适性斜妊扮,但规格上似乎不那么亲民倾洪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条具保轰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钩浓,虽然市面上可选择的车型非常多芦,但是想要在其中选择出一款空间够大袭,配置也不能太差的车型瞪截,着实有一番困难坟份滦。近期我正在为选车而烦恼橙潜,裸车预算在10万元上下葱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潘发裸,所以对空间的需求比较大奉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袱漓,今天扛氛墓,我们就在这两者之间惺沤碴,来一场空间的较量距蓉醛。   飞度共有5款车型猛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间救,骊威共有8款车型浇孰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丹。此次对比文章中老,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炒,两者指导价分别为10.42万和10.58万峡,并且在上海都有一定幅度的优惠楷构勤,实际售价两车差异不大衰绥上。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观司:飞度时尚运动旱尘踩,骊威中规中矩亢派该。   在外观造型上规莽挖,飞度外观饱满避涣,硕大的前大灯酗脖辜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疮速骄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡首淘,不过现款的外形并不显落伍冷。骊威的前脸进行了重新设计馈荣暖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达控,不过整体造型依然中规中矩骏甲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巢清共,飞度长宽高三维尺寸分别为虱:3900×1695×1525mm傻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm薪,轴距为2600mm螺驮,从数据上看镭兰滑,骊威具有绝对的优势冀抵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助馆,请继续看下文适缆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弧鹃攫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎念守,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力婆。另外点淋瑟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲤内,飞度为前后盘式渐黑长,而骊威为前盘后鼓芬倾栖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乏抛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用片,对提高倒车的安全性也会有所帮助内施。相比之下淮申锻,同价位的飞度没有此配置荤,有些遗憾壕。两车都配备有腋颐罚控钥匙岸沸,飞度将遗肮畛浚控按钮集成在两把钥匙上霖忻,而骊威的蚁龋控器与钥匙相互独立秸飞绦,而且仅提供一个液煞樱控器枯鞋,不过两车都装备发动机电子防盗系统啦蛇。" "  现在出现了一个有意思的局面勘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车断,而且还有像大众汽车那样胜遣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悼技害,在大众汽车之后修尉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法但借,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号救趴钢。下面我们就来一起看一看这款车钒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暇量?不得不说瓢途,从外观上来讲蛙撑滔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫁,购买它的人们如福,更多是在预算有限的情况下追求实用性耻,谈不上什么审美喜好耙禄。而全新爱丽舍的外观设计睫鼎淬,明显向前跨越了一大步饱泵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埠勘琼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珐椒牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的活晌较。这很符合中国老百姓的用车需求譬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铝妥,注重舒适性沙拨墓,但行车噪音比较大搞沸芒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卑班,除此之外维希篙,车外再没有开启的地方桶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘。除此之外潮首,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见似,属于全新爱丽舍的卖点所在戌替馆。   本文导航倡卷:" "  一直以来星棉寺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型记、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淡携。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用香筏,但始终让人觉得有些激情不足坦旱靡,与犀利的外观不太相符受懈粗。日前天,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佳麻瓜,传动升级为6前速自动变速箱涎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆,提升了该车型的整体素质烈具。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酵措咖,在外观内饰方面变化并不是特别大省讨彪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己授翔轻,新款MG5 1.5T也不例外涛。如果说红线彰显了运动气质徊揉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞎筋盯。   新款车的侧面造型与之前没有变化茸芯,作为强调运动的1.5T车型规壤德,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果分喀。车尾的变化也不多吾,远观基本上发现不了变化所在渡射斡。   本文导航壤鼻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慨然僳,而在中国市尘肌,两者的竞争更是激烈泛,A4L一直在销量上处于领先地位纷,但宝马必然不会轻易言败放,所以我们看到了宝马316i的上市妮袒,其价格下探到30万以内味亩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诽,豪华品牌退甩、售价30万内穗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次似访,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煤,还有手动与自动可讶芴喾亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据东圣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的井,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冬枫疚,并且我们看到官方定价方面碳菠媚,316i进取型甚至还要便宜8000元恃炬乡,不管你是不是“壕”俊闹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惹嗅,在大部分城市缮皆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抛辉存,所以过多的点评话语我就不多说了邪妻,谁更好看都是自在人心的事谓蜡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心访啸幻,但是小编还是要尽到自己的职责挠霖拍,必要的展示必须得有辣,下面就看看两车的车头正面大图对比十稳兢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯距畅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元络,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伎瑰嗓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薄手考,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果态,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酪粒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀克灯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炮固,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了时,不过这都是个人审美的问题了讥队,整体两车的外观设计还是在一个水准上工。   轮毂上队涩瑰,两款车作为车系入门版车型般,都使用了16寸轮毂去诬酿,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣庙督,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喇梁,并且在胎面宽度上比316i更优痴庇讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伞寇洛,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘,按部就班的推出了中级车GA5内卸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掠,而随着国内SUV市场的井喷狡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声的。   好的产品才能抓住消费者摹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赶都什。在今天试驾的这款GS5身上避,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监型,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来录鞠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涟笔,看上去却十分洋气恨危纤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坡柔、1854霜、1680毫米祥叉辟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烫,这也是国人喜闻乐见的冈县伴。   车头的设计略显凶悍七细,设计师称设计思路来源于雪豹却垫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墙挡。前大灯采用了透镜式的设计具,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘟谩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垢屠撬,这个考虑绝对够实在较胖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歼桃官,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果径拐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆。   在轮胎方面塑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踢。轮毂的造型十分普通墒财,只能说看上去很顺眼比较实用吧位勃匠。   尾部有一个明显的掀背设计紊混,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉休。尾灯采用了主流的LDE设计潮涟,搭配大尺寸的高位刹车灯哆啸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色校镁,辨识度也更高狈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爱嗣?是豪华奢侈的奔驰S级变肋潮,还是“上天入地”的路虎揽胜灵,亦或是驰骋四海的保时捷911耍酒?对这一价位的车型来说斡筛,什么才是决定性的购买因素加?是配置还是性能轮?车型对这一价位来说到底有多重要双尚?要回答这些问题当然还需要专业的解答写。今天梧仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车部附,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翅挡肥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奴疲。非土豪们寥豪,退散~   由于有200万元这个限制档拍膝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平龚,但市场有20万左右的加价兰寡龋,且并无现车故。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诵,这款车终于摆脱加价攘,进入平价销售阶段寐舍,当然能否买到现车就看各位的运气了不。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秸辣釜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亭交娇,但跑车的身份无疑是最拉风的武搔点。   尺寸上实在没什么可比性饺,加长S级无疑是其中最占长度优势的光缄寿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兑隘,跟标轴S级还真有一拼弯,巨大的高度也傲视群雄疗酵酚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恳谦通。最后我想说的是筏涡任,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了爱烹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗣,公平起见还得排除车重因素视曙端。别看S级一副身宽体胖的感觉臂前,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隘翘佃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舵恒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趴白层,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘛登亲,别吓坏了后座的VIP海返脑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睛,但也确实相当可观了贰廖,不过由于这款引擎还是有一定年头的鬼,其276kW的最大功率是三款车里最低的护笔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎技旱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轮疥渴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讨粳拟。不过写到这儿我很想问一句涂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逗卜,就能成就今天的丰功伟业啤伯鲸,是这样吗股辽疙?就算这不是一个伪命题品,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件危下。那么始,历史能代表什么钱?之前姥,我肤浅地认为纱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领俱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到空廓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时星靡嫂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帆。 ●何为中国专属弥邯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卧目射:S400L两款汲、S400L混合动力一款伎、S500L一款蕊贬奥。相比世界范围内的S级块那祁,这些车型有三大特点瑰:全部为长轴距版慨卸、全部为汽油车锨祷、S400L两款车型为中国专属裸标点。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长燎狈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钢盖芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机江岗袜。因此榔禽,中国专属的S400L与它们相比参吩腐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趁提寇。我们已领略过S500L的魅力颊蓖糠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仟。   ●外型巩谴:更长随兽、更宽汰死、更高舵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桃详,尺寸上瓤虐,它比上一代车型更大躲铂,轴距则保持不变澈邪。从数据上看侮扣寒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心按陌选,但落实到实际的视觉效果耙卵鸥,我想没有人觉察出几十毫米的区别贪欢疙。相反洪缴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悔、霸气很多烯蹈芳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个规,根据车辆配置的不同揉糙,全车使用的LED数量有所不同统北光。我们不知道具体车型的LED数量烯妊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的危券东,它足够惊人设冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腑撼腾、中国市陈黄鄯А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诽纳。对于中国人来说蒙士擂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粒,中国人将有更多合适的车型可以选择苦。同时撼,市场竞争日趋激烈刹殊,汽车售价降低蓝、经销商服务更好惶。   作为目前全系的入门级车型高驾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茂吉乡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趣淀借。对于S级来说起,无钥匙进入功能十分重要香,没有它店币,许多车主会无法接受统婪蹲。   如许多人看到的一样非诉吭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肚。在奔驰车上敌拼令,总有许多你也许永远也发现不了的配置弛烤,它们中许多都与安全相关啼宠蜗。比如S级全系标配的自适应制动灯悄篇税,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闪氯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焦犬砷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故齐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庙,什么是MPV车型舌椽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念始,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挟卧溯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型籍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胃拷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疮撅软。是MPV欠逝惺?是轿车娇客?还是旅行车免肯浇?这看起来确实是个很有难度的课题叛龋淡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题父。   当然这次大家不用只听我的一面之词纤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姬酣怒,而且他们一个是马自达5车主垄聊,另一个是沃尔沃V60的准车主巷混,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喝钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厘。   首先登场的是胡正暘冀栖撕,大家一定不陌生夸踞乖,他是我们汽车之家评测团队的成员螺好,今年27岁匙娶,算是个文艺小青年苍和挖,热爱生活队桑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伯,刚刚新婚不久缚涣,正是对未来充满希望与热情的时候德。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盲,如果家中添丁的话诲编,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阜钵案。   杰德测试车刚刚来到编辑部楞得腑,胡正暘就迫不及待的去体验了淌欢,据他所说戮敛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陶,属于一见钟情髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看范,杰德都和V60差不多恳泰凹,是辆旅行版轿车的样子唉权谭。   当然外形只是一方面斜孰辅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查储,特别是第三排座椅咐欧。实际体验了一下孪,将第二排座椅滑动到最前面的位置缉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弧,头部也有四指空间下镭提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单农碑,之前的文章中我们也有过介绍妈角磐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吠霖。   更多精彩视频览,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间四廓,表现基本上与V60相当嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掣锨边,在放倒第三排座椅的情况下疯犬廊,用同样的一些物品存放来对比售未,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些噶拈,而如果使用上第三排座椅钱漆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兔。   胡正暘对于杰德的看法眷拐洗:   首先杰德样子很好看蚀,够时尚倾,年轻人都会喜欢扇。另外姑胺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘛来发,但是内部空间利用率更高私,实际空间体验也让人很满意骗糜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孙劲畔,这点非常不错枚浇冀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题木哎燎。   不过它有个问题龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霜低,只适合短途出行紊尽发,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了非醋,如果需要经常外出长途旅行的话伎边紊,5座版车型更合适瓦路。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舱廓里,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铆飘蹲。近期乖寂,2014款雷克萨斯GX400推出市撑胧ァ,作为小改款车型宏速,此次推出的新车在外观方面做了改动拈观,同时在配置上也有一定程度的提升每翻,动力则保持不变慕,售价方面与老款车型保持一致短棱,提升了新车的整体竞争能力匿顺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307家沙腹、308矢、408期沸凡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枢缕,现在又来个301团贿,不要说是消费者籍徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贯故。这就是紧凑型车市惩硬璧恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魏。东风标致301矛头直指桑塔纳叹捻、捷达和昕锐怂饲,我闻到了火药味褂媚。   11月19日上市镐脯啸,预计售价9-11万泰涵齐,与雪铁龙爱丽舍同平台藏弟忌,只有1.6L一个排量茧猛樊,变速箱有5速手动和4速自动可选脑入吗。以上这些是东风标致301的一些基本资料祟跑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望券赤婆,因此从很早开始便陆续放出各种消息馆设魂,以增加关注度恕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锰,为全系顶配绥。咱们从标致301的身世说起岭筷炉,先把头绪给理清了鞋。   ● 东风标致301是辆什么车疙?   听到301这个名字歉嘉,大家都能知道售,这是标致的“3系列”秦,但307凡吞杯、308听过戎仍帝,301却是第一次听说绞。其实301的身份一点儿也不神秘裴吃慌,大家都记得富康吧妇?富康是雪铁龙ZX肌哦咕,后来在中国改款改名横,叫爱丽舍兜熔掏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”心,这是它的第二代产品茧,而301径惹阔,就是标致版本的全新爱丽舍剔供,它们全都是一家人苇菊。   对于大陆市场来说棚蹲,标致301是张新面孔酱,其实早在去年底它便已在土耳其上市仿,之后陆续在阿尔及利亚必汐、俄罗斯等许多国家上市惭感匹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溅板光,同时铂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟畏匣。它将被销售至世界各地妈类案,成为一款全球化的车型牡蛋颓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戒盾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多零购鲸,标致301的外观乍看上去没有什么特点冻现鬼。你可以猜到这款车的定位了叉徘躲,30岁上下枚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屡踌簇。   其实301长得有那么一点像508坪才,这是很正常的巧监,毕竟出自一家门琉藐亢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慕。要让更多人接受壕闭,太个性肯定是不行的问卜搪,所以这个设计思路挺好炉奋冗,也应该挺对中国人的胃口钩悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳培、捷达海、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛。不过它的备胎又回归了185mm嚷遁穆,而且考,可能是出于成本控制等原因溜共扛,备胎使用了不同品牌的轮胎四。   我个人不太喜欢标致301的尾部享,总感觉哪里别扭魂,也许将来出个两厢版会更好看虑搅承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搜毋,而且中高配车型都有艰,比对手厚道抢捆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雇,温度适中啸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虽律飞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赡醚,他们不仅发明了西餐餐具隧氨擒:叉子辰,还孕育了诸多跑车品牌赤粹萎,比如收渺惜:玛莎拉蒂墟长郡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车较,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车靶咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沮心。   ●外观锈拼鳞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糠逆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级立裙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壕,它们都是标准的行政级豪华车垂谅荷,有着一副不苟言笑的严肃表情纽闹罗,外观线条规整杉,那种气场让人敬畏署陪项。   而玛莎拉蒂总裁则不然耸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醚刹,但气质却截然相反十感。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靠,标志性的大嘴咄咄逼人抄评哇,意大利人对于设计确实有自己的卓见舷。   如果将总裁与同级别对手放在一起秤,它无疑是最夸张乘、最具美感的咀酸。这的确也与细分定位有关系翁邻姜,奥迪A8谎杏陋、宝马7系这些德系豪华车都以低调丢、沉稳为不变的设计主线面肆竞,更多的在表达权利滥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伺。而意大利人则不然写瘸唐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敢旁伞,即便是这样一款行政豪华轿车锯读,依旧坚持了张扬的风格亥。   这是我第一次见到新总裁的实车规密媳,它确实比老款要漂亮韩肛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠,而新款前脸带来的侵略性更具气质似。   车尾相比车头略显内敛糯剂,双边四出的排气管成为了最大亮点昧泥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主封类禾,聊及为何选择总裁时覆瞄,他满脸诚意的跟我说射信绕:“好看!跟找女人一样穗攫,好看柒群。”“呵呵刀附,好吧残技挟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盘寸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾潭眠,卡钳由Brembo提供断蔽呕,颜色理论上是可以进行选装的切沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列申,前轮尺寸为245/40 R20茂阮,后轮尺寸为285/35 R20辑。   ●内饰雌:运动豪华是主格调   置身车内咸恼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哇锑搂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腑侗鳞,显得有些过于保守了面唬诺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吵细,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔湘。   方向盘直径略大须,背面配有尺寸硕大的金属拨片乡库暖,手感很棒龟陷履。导航系统为Garmin牢煎,7英寸液晶屏尺寸不算大瓢,中规中矩钩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皑,已经很少遇到长相令人深刻帛汰,而且相当满意的车了趁滦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挂咆切,价格低矛围,与同级别车型竞争性价比十分突出尺缅。但在长相一直不怎么给力辈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飘汇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歇型墙,不走伪高端路线的致尚XT诫,其动感的造型非常独特差恰梆。在我看来弓舵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确癌癸劳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃夕,购车群体越发的年轻化距膏。   说他年轻填冠溜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谱蚀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弯,这只是时尚的一部分雹档。   前包围的造型充满了视觉张力常,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勤钨摊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菱旦新,显得非常动感貉滦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呻轿烫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粹绊,这也是在向合资品牌看齐吗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霓铺赖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暮好扮。而在车身尺寸上惺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格警,长宽高分别为4425×1815×1485毫米首勘沮,与他同级别的对手相比有着明显的优势灸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剧屋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线克。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疽练傅,上窄下宽的造型十分饱满挫家,而且显得更加稳重掇狈结。尾灯的造型修长圈昧,且正好与车头灯遥相呼应居禽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念难高,动感镀闺矾、年轻秆腊伐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奥胃,虽然仅有三款车型配备此装置份,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炒,想必也是极为厚道的尖牧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彩,我是汽车之家刘涛挺慰男,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威项搅菱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道套:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汰拟。时隔一年后的2009年醚驰狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莲咕烦,选择它的原因护,用三个关键因素涵盖杯少:“外观内饰漂亮勿沉病、静音好啦滇汾、配置高”拟卧净。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰蛔写,作为老款车的车主顾商,带着期许闹山工,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗡,有了下面的车评耙。   注释汇:为了方便大家阅读两私蜂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撬挺涛,描述为“新君威”卯瓢屉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慈烹,以下各个环节的评价用满分十分制金妈,做点评能惋醛。   评分标准拇:   及格辰僵:6分   表现尚可拣:7分   表现优秀场:8-9分   表现完美扇玻沙:10分   外观俄申猛:先天胚子好控,改改更“时髦”   改进评分吻懦蝎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒂裸,应用到了现实量产的车型中疾老蒂。在当时统猩竭,245mm的胎宽篓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪缸队,毫无疑问是走在了对手的前面抛拇。这种先入为主咕悲摩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅词酪孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圈善蓬,说君威有一副“好相貌”互,我想没人会投反对票功。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势报捻,18寸的大轮圈不仅保留氖捎境,而且换成了密辐条设计话碑,前格栅的修饰兔,在视觉上显得更为立体毯下孩,但就我个人而言更喜欢老款筒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拿腿碉。俗话说“7分先天警俺窗,3分后天”恒喜魔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐被染,应对国人对“时髦灯具”的要求椿迟咆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冉炬码,坦率讲荒剂,不是我喜欢的风格烯烧韩,如果换成一辆科迈罗年,我想我会投赞成票行讹。后尾灯揭翟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藕,视觉效果不错勿方,灯源亮度不刺眼枫贤,亮起时不会让后车问候“家人”掀短览。   内装许咕拢:对不足进行了优化恒疥,细节仍留有遗憾   改进评分宏南坟:7分   我必须要承认掇附,我是一个对细节做工异常挑剔的人誊配。从2009年到2013年酸,新君威经历了至少两次改款升级肌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猴藤,仍未得到改进咕。强迫症对于细节的不足斧媚,只需一眼就记在心里诉肠,每天上车看到就会不舒服闺。尤其是竣,新君威的前排仪表台与座椅之间概,留给司机的跨腿空间并不大断承茅,当你磕到膝盖外侧时寸达检,你会嘬着牙花子痉挎统,蹦几个“脏字”窟。   聊完了不满色喜,我再说说好的地方痞。日常上下车匆淀栋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毋美,我的09款君威开了4年跑了5万公里伟,座椅的“敏感”部位酚唐,已被我蹂躏的起皮存坑畅、掉渣年偷队,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墨办,视觉上显得极为邋遢稻钒。此问题较,在新款君威上得到了明显的改善芍髓陀,侧翼立起的角度变星耗炻薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抹脱,但此问题我跟厂商确认过涩郸,确实为真皮)虽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潘。凭此一项示戎炕,拉开车门的印象分就能加不少统泡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吉套啊,我的老款君威在二手车出售时请含,就因为座椅皮面老化的问题偷确殴,被“扣分”嗣级概。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乾,好了许多来日临。8英寸碾浩、带有触摸功能的中央显示屏藕超讲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰合,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗,在实际操作时显得华而不实品。多数情况下要调节温度颁釜,只能用手指去“抹”授蝗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疲娘艾,并且无任何的震动回馈提示镭黔较,行驶中操作不够人性化天。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陷,相比老款的旋钮控制尖,视觉上科技感更强羚容。实际操作时仕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阮。尽管支持手写功能埠立,但表面手写板的面积很胁琛,如果手指较为粗壮斤,表面面积不足以支持对手写区域的要求弗耸狼。索性讲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作母弘徘。   小贴士杏:针对上述功能的操作“鸡肋”怂,我向厂商做过咨询换尸尺。对方最终给出的结论是夹吮裂,此功能在研发初期嫌鄙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吹,停留在几年前僻嫡徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求差江,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堤洪。   仪表盘上的这块儿液晶屏韧,支持多种信息切换查阅板,视觉效果自然更时尚爬贪袄,也符合当下的硬件的升级进化潮流衫薄。但入摩炽,仅就我个人而言粕恳,我认为任何一项技术的进步与应用些屋瞬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的径坊思。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祥枫掠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞧,所以仪表盘的车速指针绘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教巳,当你想从正常模式切换至电台模式时捶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潞,时间大约在2秒左右涛恒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式河,因为系统的升级凯朴关,所以导航从路径开始到定位确认导航石肥鲤,逻辑上相比老款车型始泪辉,要合理很多仁村。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑起锭,被彻底改进荷寺。提个建议皇戏答,新款对于路径导航的语音提升芳,在路径判断时刃洽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冀透,如果将“请在下一个路口右转的话术”农,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盛魄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响协,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呕。整体效果巴兜,高音有提升点逆郎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豪祁俩。以往那种“嘣呲检凳赤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沙每,无法在这套BOSE音响上找到咐棺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邵?加长版!与其给那些改装厂提供生意恼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车全钎。近日甫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伴唐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吉骡,这款车就要正式发布了典霉,海外售价14万英镑起贪翔,约合人民币138万鳖。国内250万以内应该是不要想了奇街檬,土豪们还等什么芥稻卫,赶紧再加价20万下手吧J丁(注释柔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烙,外观上并无过多区别钒韦法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笔坟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绵,因为用三个字就能总结梧扫:没区别灭沉芒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稗卫。除了实实在在的空间优势铂差,那种与众不同的气势也是重要因素之一酱,这种毫无区别的外观陌习,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们认。   英国人果然内(men)秀(sao)靛倾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忍瘦逆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堤脱,改造成了两个相对独立的乘坐区域无,原本的中间座椅则变身中控台醇,提供了空调枢玲、多媒体疚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捌拢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效怯。动力和传动系统方面还恒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同固泡。   总结沸绅:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈仇、中东地区和北美市场推出眯故,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坍。另外兑瞥兰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饥,预计广州车展发布佰淘。土豪们继续准备银子吧姥归炒。 免责声明特:本文仅代表作者个人观点俗,与环球网无关隋陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣,对本文以及其中全部或者部分内容陀鲜刮、文字的真实性保险敛、完整性帽腿慧、及时性本站不作任何保证或承诺墩,请读者仅作参考汕,并请自行核实相关内容板泪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候精桑限,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疥寐,那就是新一代天籁·公爵牌继蔼。早在2008年6月鹅,东风日产就推出了天籁·公爵四扳,它的外观妇、配置均有别于天籁其余版本困懒,更加高端大气上档次撬。也许它不是最走量的版本郸诗晚,但绝对是天籁系列的一面旗帜戏弛瞥。在让大家久等逾半年后势俩佬,新一代天籁·公爵终于露面乘额,我们也第一时间对其进行了实拍瘸匣。据悉如驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竣吨。 『注铣九爸:为方便大家阅读歼亨吵,文中天籁·公爵简称公爵版啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓢丝定,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测工墙,时而艳阳高照茨杯搁,时而大雨倾盆伸迫湍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄,与身旁碧绿的草地相得益彰沪潦巧。我盯着它看了许久刚葱傲,心里盘算着量:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来季凛?   嗯横,画下草图之前得好好思考这个问题眯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兢凄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穗,唯独看起来太眼熟苗猎插,对旗舰来说这可不是好事臂级媳,在A6L甚至A4L面前弟篓,A8需要更多长者般的自信死犊饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠕取始:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄倍,而且线条硬朗到接近于矩形净,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缄痉,从前脸横贯而过系,再加上全新的矩阵式LED大灯夯搏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刨糖,它是A8这次改款最重要的升级之一噶垫篇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霓隙。以前大灯为例靠,分为远光沟、近光董拱毫、转向/示宽这三组瘦,所有光源都由LED组成邓螺炬,通过与摄像头平入然、夜视系统忌税食、导航系统等部件的协作狸募,可以实现几项很有趣的功能熔百:   在Auto挡位开启远光灯太劝尽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怜拍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渡赋,瞬间关闭部分独立的LED灯体苔蒂,会车结束后胖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态票焚聊。在整个会车过程中构顶既,对向车辆的位置一直不被照亮绷,而其余位置能保持远光照明状态虱氮,既不妨碍对方驾驶员视线掣,也不影响自己观察前方路况冈,相当智能峡。   当夜视系统探测到行人时堕,LED灯会连续快速闪烁三下垒霞恋,对行人起警示作用箩,如果夜视系统探测到牛拒痹、羊之类的大型动物骆款蔽,LED灯则不会闪烁较阮搪,避免对动物造成惊吓起。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贰汉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整略烹。另外它的转向灯采用动态效果碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮侍轿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妈绩癌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力白券,提高安全性崇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屉呻隋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现础创,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纬累猛,有些来自室内的模拟演示陕瓶砰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惫歌,看看这些功能的实际效果到底如何笔。   跟前脸的改进相比铜频,车尾变化幅度要小得多蒋柯退,主要集中在尾灯部分郝炊,线条更加瘦长侧、扁平化虑晦,视觉效果更干练胆剧坷。除了那个“A8”标识朵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疯,看上去还那么年轻运动菇愁粮,缺少沉稳气息泄桃。再打开车门一看秽烽跑,我明白了颁乾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧园А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桓畏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型封睦,使用了和路虎卫士相同的发动机貉镜,配备了六速手自一体变速箱退,以及许多高端的配置册次。让这款车有了很多吸引人的地方贸氛,但通过试驾答,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盘酶。很多设计还不是很成熟怪痪,尽管这样险锯,这款配备了柴油发动机的SUV册,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挎,依旧在同级别具有很强的竞争力卉存。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敞,尤其是大灯组的设计殊善槐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粱齿蛇,都比老款看着更有质感灯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稿褪。此外械揉,中网的设计很有层次感烙,运用了一些镀铬饰条暖播胶,也让这款车的前脸显得更大方显错。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勤,钣金工艺还有待提高酵陛。   车身侧面造型亮点不多睛,线条还算比较和谐吧搓得先,亮银的行李架比较好看稍袭,但实际用途不大冲巴。车窗所占的侧面比重较欣苋ⅰ,稍有点显得失重宏。四个车轮显得很粗犷覆,轮胎品牌是玛吉斯妈廖廖,成本并不是很高薪酮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聪,注重排水性能肪踩盼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粒沃肃。   车尾的造型比较臃肿旅,相比车头来说懊虎,造型并不是很美观趁辛,尾灯的轮廓没有什么美感可言胶绞,轮廓显得比较生硬浦。车尾下包围外观设计的不算太成熟校途仇,驭胜使用了三点式倒车雷达蟹记,在实际的体验中菠闺,探头反应速度稍有些滞后骇溃,给驾驶者的观察带来一定的不便极,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惶蜜。   本文导航荣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僧,已经跨越了整整40年擦。在这期间洼亨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庐害好?当这款全新君威GS出现在你面前讽,这个数字就已经不再重要舍。每当我们回顾历史克,终究也是为了更好的感受当下嫌荒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史城,的确也不太容易考究陋丧炊,所以话不多说纫蛔狈,马上进入主题姓。   君威GS是别克君威的高性能版本扰盒,作为其最明显的身份特征掂坏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卵,攻击性十足的设计让人印象深刻蛋噬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旅剧笔,采用盾形设计崔,显得非常紧凑涤膏。大灯部分全系新增了日间行车灯臣全殊,整体造型与普通版君威一致藏尝,仅在内部细节上有些许不同澈。   车身长度嵌嫌设、高度比老款略有增加翘颇技,宽度和轴距均未改变袭跺伞。侧面线条也是延续了之前的设计省酗,十足的运动紧凑风格碾嗓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鼎湿,十分醒目赣钡拒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悸别畅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎官。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乌,更显紧凑洪搐酷。LED尾灯为全系标配久砰谷,灯罩经过熏黑处理凉寡,提升运动感辜激盲。作为动力更强劲的运动版车型堑蚂梁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葛,同时也满足了更大排气量的需求庆氦。   本文导航相肝饲:" "  近日冻,奔驰MLC的效果图再次被曝光澎淌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造径谁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计外七位,融入了轿车的设计元素发桐泥。据此前的消息金镐,该款车有望2015年推出垫。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞋呻庭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苹得,拥有相似的大灯造型锻肋,以及下保险杠的设计鲁嚏胸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掏。此番设计目标很明确剖错识,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耍不巴。   动力方面也来自新款ML疆糜抵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW监,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沮肆,峰值扭矩400Nm枯,编者猜测未来MLC将会延续该动力官。不过偿放宋,MLC未来还将推出AMG版本耗恢酥。 责任编辑乐喜雷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乘怀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苇般,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心串窗妥,然而对于消费者来说晌,可选择性太多也未必是件好事浇浩。许多车型的定位都非常接近颅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郸,那么它们到底谁更运动喉,谁更适合日常驾驶赐,谁的性价比更高呢碌款赎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看田,马自达CX-5在价格上具有一定优势昆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纫贪老,其它车型在20.78-25.28万之间连董寸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掏捎,价格适中令律,而且动力和配置都很不错铅力。反观翼虎谁坏理,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样随勤堵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耸彭藐,但翼虎胜在配置丰富币、动力强劲扑献。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万任脐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色功颇解,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比操沙虚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横辽,这听上去有点意思嫁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话星酵,那么结果显而易见忻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胶哼绩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞍吧。然而消费者大可放心低板粕,CX-5的动力也绝对称不上弱苯,尤其是市区行驶默瞳,它的整体表现很轻盈杯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哭经汗,没有涡轮发力时的突兀感竿,这让它驾驶起来更为轻松僻哄。   无独有偶阿,两款车都采用了6AT变速箱岗浚烽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点查樊全,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞎熄。可惜的是挝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂魏洁。另外沫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旦瞬,常规的形式很容易操作距兽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苟部,并不易于操作挠需寞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想每逃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距退豁冯,与翼虎也有将近3米的差距酣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扔嘿。   油耗向来是日系车的优势所在钦笨,CX-5的发动机压缩比高达13:1图淡维,并且装备了i-stop启停系统级脆,这让它的节油表现比较突出疙翠才。在气温32℃瞬订、全程空调俄旗犁、车载一人的情况下忱欣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岁,其中经历了畅通和拥堵等路况品,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暑。同样路况下慕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墩谢扣,尤其在开空调的状态下玖稠蔬,翼虎的油耗表现实在令人担忧顽慌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杠撵秀。   作为一款城市SUV钱笆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莎拧,都采用了多片离合器式中央差速器忙,并带有四轮电子辅助制动豹晃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缕退撤。从我们之前的测试来看天,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶,所以脱困相对轻松一些筹肖兜。不过在这里我们要告诫广大消费者脸何,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袄闪狈,但两者的定位都是城市SUV唾,越野并不是它们的强项墨妹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标城,油门踏板的脚感编、方向盘的转向手感涛磕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要外,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的估洪绵。值得肯定的是宝化嚷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骏酒伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睹抚懂。然而相比之下吴,CX-5的整体感觉更加轻盈蓝,它开起来并不像SUV屎系,车头的反应更快河,油门踏板的调校也更加线性莽难爬,而翼虎整体感觉更加沉稳寂逻签,底盘扎实寞波,但或许是由于整备质量更重的原因箩汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浓椭俺。   就驾驶方面而言疟薪甘,CX-5给人的整体感觉是动力够用腊传晚、油门线性炉、操控性出色莆,可以用“好开”来形容传凌瓢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情曙犀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍慕拈,但翼虎的发动机输出并不线性腻逛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童撇酱。另外括虎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勃,加速粗覆闺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丘眉拎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车房诉陡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峡揉登、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奴,放眼整个市炒け贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泻,基本上5个手指头就能数过来鸿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诫闭。   有关于新款E级外观痹息蔑、内饰及空间方面的介绍练,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦杆棠。在我的这篇文章中结朵,主要关注E260L动力方面的表现哇躲贸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机节,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欢祭,最大扭矩则达到了310N.m醛。虽然排量并不大犯维脸,但是通过加大增压值解腹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剿岛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硷霜锰,对于这款变速箱抠目,我想大家已经很熟悉了恍。只是我想再说一次伞娟吾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缎,但在日常驾驶过程中巢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袒邪羔。大多数情况下温和炼切、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验没沽。   只有在深踩油门的情况下扩黄朴,E260L才会爆发出他凶悍的一面姜遍童。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒜魔荒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘸讼,你也可以说他动力输出不够平顺铺。   一直以来忿弯闷,我都极为中意E级的悬挂调校鹅陈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拘宿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候好探,我挺惊讶的阶盲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挨贤汰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售清。可是仔细一想坞攘效,也很难怪宝马会这么着急贩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺卫谴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绣返塑。据悉红,宝马4系Coupe将在11月12日上市忻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影问。(注络鲁懦:为方便大家阅读太版,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葡辆瓶,在你初见时膊,很难相信自己会喜欢上他临鼓。因为你花痴于帅气拉风的外观沛歇狭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救姓洼,那么他的表现自然不会入你法眼葛茄。但时间久了岛,你发现再帅的外表也会看腻式,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷末韭蓖,放松不下蒙懈卧。这时烹轰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汝、运动但不难受的座驾兢沤幸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孪,除此之外拢覆潭,他还是一台很顾家的车钮。   没错懂,他没有特别帅气的外表署掂,没有特别强悍的动力骏怖灵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梗。下面推疮琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解统题敦。   ●车头造型犀利藤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哦茨沮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羌,定位低于大众冒。现如今辩歌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僧,而伊比飒便与POLO出自相同平台健处鼓。因此在车长等诸多细节上漓童谱,两者都十分类似灸探胁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纲湘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒲菱晾、1.693米的宽度梢拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晒比嗓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忍兄,这点确实让我感到吃惊撇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骂缉。可以肯定的是玻纪,你无须对他的实用性产生怀疑亢侵巴。   你有没有发现餐,他的日间行车灯熊响,很像同集团的老大哥奥迪A8陷蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侮。但毕竟硅龚哎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂少巩,他的目光也需要这样嚣张竣详鸽。   从车侧过渡到车尾碘替抢,顿时觉得送碘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泛,从凶狠瞬间变成温顺惦思硼。我揣测不出设计师如此分裂的思路纳辟捻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品处仿椿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎文架,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恫笑,而在我们的制动测试中雌郸,他的表现也确实不负众望磊。我写这段话的时候棱,一名同事从我身后经过说了一句嫂建萍:“哎徊,这轮毂挺漂亮的”卵心纫。确实怂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峡玩闷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轿盆东,在我看来另外两位应该是300SL和964博。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尽匹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讳溜将,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机时叔。   直到1949年钵食物,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娩猛,速度竟达到每小时 132 英里系谈,不仅完成了试车旱敖配,还一不小心成了世界上最快的量产车型耻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔郸限,正当捷豹稳步发展的时候沏衫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线临俗狭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寂垒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跑牧废,英国国宝睫叙捷?人类想象力的结晶悲平订?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阶苏苹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷己父,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖涉干。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type久,正当捷豹稳步发展的时候冗蚀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗡匈,自内而外散发出优雅迷人的气质篱,在这份自信与优雅之中梅骆吨,还蕴含着极强的力量感触叙盘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典项,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宦霸纪。   作为E-Type在21世纪的继任者偶讣乳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犊形,他更是一台纯粹的运动机器散,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庆任埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幕娠,刚刚我试驾的是一台量产车良溺。即便是用再前卫的眼光去审视幻视,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼虫律,不过现实就摆在我的面前龋磋辫,它的的确确是一台量产车椭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拜。所以掣瞪超,还是让我们先合隆下巴贺歧客、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瘦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念部挡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涵揣秸,而等待总是值得的香杯布,十年之后的今天抵挎顶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弗毛剂。   ● 外观零交:旨在降低风阻   关于XL1的外观拾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堪,他们的心中只有一个目标冬襄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吨钢短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坝,也皆源于此相璃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韧,轴距也只有2224mm朗皖,如果用世俗的眼观去衡量阶魂痢,它甚至比一台大众POLO还要衅缗汀,不过也正是因此惯,它才做到了POLO永远也做不到的寿晌米,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稀帛。   出于降低风阻考虑妻沃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛇挽,面对这样的设计篡孤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入埔桶盛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洼位缮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裴坊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溜午,大众XL1的目的只有一个露,那就是降低风阻慨。而为了达到这一目的汲冒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代废,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屋啥,不过相比于传统的外后视镜枫,如何掌控与后车的距离是个问题笑。   ● 结构科摔凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰从,除了完美的空气动力学设计外朝坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稀溉。作为一台重量仅为795千克的车型峨龟梗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噶拜,约占车辆总重的21.3%板袒欺,除此之外贪撼才,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾房汉,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡谩,复古而粗犷的外形架合,彪悍的身姿撕盼篮,经典的圆形头灯署,这些都是我选择它的理由酥。那么在我稍作白日梦之后携惕,请各位看官赶紧打断我的妄想乡嘉萌,拉回到现实里郡,假如我的预算仅仅有二十几万的话税,那么好了摹酗,牧马人买不成戌酪且,自由客或许能让我望梅止渴挡诞。同样复古的外形取沁题,依旧是个好选择固。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品私浚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话崇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颠搬。单就车头来说辉帛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼。简单中又透露着经典的味道坏次。另外苏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棺,突出了力量感联,Jeep的家族风格立马突显僳潮。   车的侧面造型同样如此风格记高,走向笔直珐谢典,简单饱满火。当然不能仅仅介绍外观设计蛇,作为一款SUV疟奋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的褪铝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坊七吓,离地间隙205mm羚翰示,应对一般的越野路面足够了容身。   车尾的设计十分简洁啥啊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悍,小巧又十分有力量感拆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胯疽乘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看未剧竞。从总体上看卢防,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骇。   本文导航啥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妇缎,而“侠”自古就有不同定义渡诡是,“言必行核穷巴,行必果钡妥李,己诺必诚掣坎,不爱其躯物蠢兜,赴士之阨困维,千里诵义者也谓之侠”洽膝。他的形象亦正亦邪楼畅,游走于主流与非主流之间自成一派裂。随着近年来赶苇,国内越来越多的人们礁锋搓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睦砂赖,开始在国内市场发力犀。其中筛疽,路虎全新一代揽胜运动版蜜哪蕊,向无数消费者展现了一种精神势连,一种称为“无畏无惧”的侠之精神表纱等。   路虎全新一代揽胜运动版啼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调场恢,它的独立特性被设计师完全释放篙刀漏。如今檀师,这款至今为止速度最快撮衫、相应最迅速堆梨痴、反映最敏捷的全新路虎哗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帆摩唉,冲入国内汽车市嘲臁,夕阳下一人一车受诬夕,古道中蓟梢培,说的是情义无价伞陶。谁人不为它心动端介渭?路虎全新一代揽胜运动版偷,驶入我们心中!   65年来蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茎汤渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侍。如今教然,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧,再次席卷世界砍烷,那完美的车身比例头,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邯胆龋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溃剩纠:4850mm*1983mm*1780mm忙辩,前后轴距2923mm婪措。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褐脖,3.0 V6 SC汽油版HSL吃请送、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猴鞍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯怜焦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梁食缺。   姿态万千的路虎揽胜运动版农,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堕赋,无拘无束的气辰斓臼病,气宇轩昂的出尘之表闷尸盯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莲论,厚重的前脸炒,配合后倾式格栅设计拷欢,更突显了它的自信归。发动机盖上两条凌线刚强有力详淮挤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹技颧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斗籍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮泉。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吨,带有亮黑色指状套件耪肮寺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诧坍团,装有亮黑色装饰边的后视镜菊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勤仑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂始脐卫,这些铝合金结构的轮毂分为苛楔篙:19英寸5辐式铝合金轮毂崇睦、20英寸5辐式铝合金轮毂桑叹社、21英寸5辐式铝合金轮毂来短墟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀滑忌、22英寸5辐式铝合金轮毂谅,无论您选择其中任何一款渴拘棘,它都可以陪您乘风破浪上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翠矛瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莱梧惰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯就脾,整个车尾看似简单却极不简单缸际。   本文导航垒春:" "  1998年盆壬,广州本田成立趁靛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藤计沛,而时光推移圭,今年9月12日酚奠饱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓄时澄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墙妙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旁汗,我们今天将穿越时空栋胺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘫叙磁。它虽然是日版右舵车型草庆,但3.3L/100km的平均油耗钙楼、双电机电动CVT惺、大容量锂电池合际、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭成。   外观更加原汁原味邻窟纹:说到原汁原味钱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媚,更运动涵。混动蓝色特征粮:作为混动车型粗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标响情煌。   在下保险杠处嫌膜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻川。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碗趴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞄。混动轮毂蠕恐拣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志实。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棚孔,为节能更尽一份力套。   本文导航喜孤镀:" "  就在前两周茨挪,我的同事刚从上海归来嘲,当时就是为了试驾上海大众的朗行确,而在不久后的今天哄辣,我来到了大理蹦,依然是试驾一款来自上海大众的新车颗酒,虽然我与我的同事地域不同蝗玩首,但对于这两款车而言街屋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔬,我不得不从朗逸说起痰,由于现如今大众纳埽块化的产品研发档,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巩淖,朗逸呕渭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盗,它们的关系算是孪生兄弟恫,反正我是这么理解的男。   目前朗境的广告已经全线铺开路衡,消费者的关注度也很高煌,虽然我个人比较抵触姆椋块化的产物(感觉个性不足)秸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑取县疤,其次在10多万的紧凑级车里咯殴克,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垄。所以销量方面自然也很喜人险,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颂堡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台办。   从英文名来看宽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疟,朗行的英文则是Gran Lavida杏,其实如果从相似度上来比较夹,朗境与朗行更加接近楔樊纲,因为它们均属两厢车阀咆。我想对于这样一款车来说掏溪鸵,大家都不会有什么陌生感畅烧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍媚盼如,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萎相,我在上面也为你准备了延伸阅读佰台,可以先行了解一下钙文。   说实话盛潞筒,朗逸套、朗行刮潞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矾,让我来区分一下广,估计我也需要片刻的停顿逞,因为它们实在太像了!就朗境而言刮柑啥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陡,并将内部更换为蜂窝状造型供探,包围下部使用了黑色塑料阶姬撑,并加入跨级风格的银色护板凑珊,此外前雾灯变成了圆形希芒,以上就是全部它的特征了享拓。   既然定位于跨界车纳几,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墒,同时为了更加配合Cross风格娥,车顶还加装了行李架隶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雹脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敝。粗犷的风格也体现在轮毂上级,样式上很难用语言准确的描述出来妈啊课,总之很复杂福,其采用了抛光与黑色漆的双重处理榔倦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檀得晴。   尾部的变化几乎与前部一致铺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僳骆彼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惮唐,说实话就车尾而言净题拼,我感觉朗境比朗行好看了不少鲸撮。其它方面再无不同靖叙穷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旧吠阜,转向灯滑、倒车灯答、刹车灯还都是卤素的蕾前魏。   本文导航尝寸醚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾每酿,所以无论是合资纤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佛口惊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倾舅,白领阶层阂,夫妻年收入有50万元左右胜故燃,有房葛卫款,老公有车拒骑。实际上取,女主角目前也有一部老速腾车惩殊,开了已经7年准备换一台豪华SUV舶掠夕。这位女车主喜欢玩效巩,追求年轻烩禾,注重外形时,并兼顾户外断,不喜欢纯越野车型错,而购买价位瞄准了40-50万元领域损猾试。所以我们直接选择了宝马X3膳卢完,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莽钱。   为了公平竞争膏溃湘,我们选择的车型如下讽电麓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烽牌酵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赂,三车的价格虽然有些区别菠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搜肯,所以三车实际购买价格差异较小磋箩。   对比项目一锯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媒情驴,特别是女性沛场,希望自己能买到一款好看的汽车固草,就如同提包还有衣服一样冠,特别是成熟女性艇贾,尽管喜欢标新立异香贡傅,但也更愿意接受时尚动感的类型冬仓乏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸略,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尚迫,相比以往方头方脑的设计龋险剐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黔枚。更让人动心的是茄驳编,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纷,同时形象也不乏干练紧凑察。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阑,线条流畅侗示实,稳重而且动感匠,因此吸引了不少消费者岛末谦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靛,但2013款并非全无变化翟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坑,此外还有大灯形状吵禾、前后保险杠搁蔬、尾灯棘播班、排气管方面都作做了一些细节上的调整怕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惕鲍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洼窝,锋利的腰线羞欺川,近乎方形的前后车灯吼夹,甚至连轮眉的造型都是方的晤谓,虽然它是一部纯粹的城市SUV骋擞,却似乎在它身上找不到什么曲线疽空,因此在奔驰车型中也算是有个性的稗。对于女性而言池颠蔷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淌隋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面紊士,三车都不约而同配备了氙气大灯酵酬,区别就是渺表翔,宝马X3采用了远近光分离设计佛牡偶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揽轨。另外曙罢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能客项。另外疙韭郸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簇,而宝马X3大部分车型则无此装备毕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拢喘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疲辈,都50万元的车型划,自然都是配备比较好的轮胎品牌创,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的康济滤,这些方面倒也不用纠结碉。另外需要说明的是么,宝马X3是没有备胎的检宏,因为他采用了防爆轮胎裸辱,可以零胎压低速行驶一段距离钨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎权。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勿氖,所以基本打成平手棱希。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冯,从两款车型的厂商指导价来看汾破卧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)轿暇冯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计线局:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”际惫搁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琳,这一点奔腾X80的确做到了呻滤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甭撬喘,X造型的前脸具有很强的立体感搽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚遂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挠拨伦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遁系抖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线同铝瘦。轮廓清晰的六边形进气格栅弦,中网上三辐式的金属饰条急,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侈古,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赎茨缄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纪藕鞍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计默鼎即,只要消费者能欣然接受鳞崩,似乎一切也都无可非议蝗盒茬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谁,除宽度相同外脸,X80的长祁郝洼、高及轴距均占有绝对优势妈尼乃,反映到辆车的侧面造型上童秋奴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弊限喝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式册,上扬的角窗结合扰流板的装配寒皋罕,使两款车型都增加了不少动感的元素受籍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蜕毁衅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牛妥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气餐卑痕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哭淘,饱满圆润的风格依然占据着主导誓袖氮。与X80的刚劲有力不同融,ix35的线条运用更加柔和拿猫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廷独悸。没有尖锐的棱角棺老,中庸