LME镍库存连续减少 镍价缘何不涨反跌?

时间:2019年10月17日 13:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)师岸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辩疽丸,所以在这篇文章中茸帛老,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亭钠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )门禄体。作为整个车系当中的中配车型对昆安,MacanS绝对是性价比最高的一款汲戊绕。只需要多付出13万殴篇事,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黎潦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烹蚕痊:10.9万 车辆总价(含增值税)憋脆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粒蜂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苹,当然这些选装件也个个价值不菲崔漠。毫无疑问妓并题,我测试的MacanS同样选装了不少配置几裤,加上所有的选装件之后逆,车辆的总价也达到了79.79万垃前。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柑来抒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啸贯斯,比中低配车型长了18mm侨宿费。从数据上看凄,MacanS除了高度和轴距之外岛,都要比Q5大一些勃,但是由于MacanS车身足够低矮娇姆,所以从视觉效果上来说木蹬,MacanS的车身显得更加紧凑腔淖滑,也更加运动搪惕奋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稠都抄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凌。如果光看前脸的话惟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓝荣荆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疏沫靛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弘姐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罗解程,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亢愁。如果不选装的话继链糠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拷。   MacanS紧凑考陌坡、简洁的尾部设计囊,充分体现出了它的运动风格纪笆,简单的尾部线条用最平实的设计语言崩备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粟。同样运动的还有它的尾灯倍,狭长拒、扁平的尾灯造型奈悄袭,与尾部线条搭配极为和谐恭危,起到了画龙点睛的作用料。   内饰方面汰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骄,运动中不失豪华感棚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汝吼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肋京迁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绰吉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸵些。但是有些遗憾的是坎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬力,每次按下去都会发出“咔咔”的声音败写,感受并不算太好蝎。   Sport Chrono组件肺信咳,包含了中控台最上方的计时钟导娃梁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沮痞。只有选装了Sport Chrono组件年,车辆才可以进行弹射起步差肚呐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哄彪鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟寝,选装Sport Chrono组件也是值得的淖物莲,毕竟1.8万元的价格陛,对于保时捷车主来说也并不算贵潮边。   换挡杆周围密密麻麻的按键慧啃鲜,对于接触Macan时间不长的人来说赫翱,绝对是个噩梦讹,想要记清楚它们的准确位置幌疆,真的不是件简单的事情骗脸矢。起码在我开Macan的一段时间里另锋兢,每次操作我都要低头确定按键的位置匠,真的不太方便巾辫。" "  在国内提到奥迪砰程,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搬梯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捍百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卉赡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ㄍ嗨健,这其中就包含SUV以及小型车疤驾矢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型非弛珊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攫?   在外观方面脚,奥迪A3延续了家族外观设计熊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翠,用在这样一款小车上显得更有气势渴娠开,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笑行,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菲喘,辨识度非常高伍失,同时大灯下部还带有清洗器绍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹋孩蹈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型救,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眯奴布,至少看起来没那么晃眼诽户肉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拢窝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯末弄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佃邪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昆辱仍,起到了很好的效果踌。侧面的造型上在A柱位置最高舷究,整个车型几乎以平直收尾晤热峰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恭冻,同时让整车侧面看起来更大一些浆。   A3的车顶采用了黑白色的设计悸沏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侥享豁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间栓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎璃,轮胎尺寸为225/45R17庭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂径,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潜捆浪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敢捞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埂论拳,整体呈现梯形结构吕聘,尾窗底部与腰线持平秒蓖,尾窗面积最大化保证后方的视野仙莫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淬,不过内部也采用了普通灯泡光源拐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成脸福好钙羚隋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惮雇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况圭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肌干静,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘反。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矫徽,S80L自进入中国之后桃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荆,但它所具备的那种低调内敛的气质付浪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奢筒惺。   2014款S80L通过对细节设计的改变谩,让自身在没有经历换代的前提下陋朵维,进一步提升了性价比娟疟。面对强手如云的豪华C级车市呈蘩婪肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卧挫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳,想要抢占主流豪华车的市成耘馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苛畅惨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磷瞄。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剑故连,同时也紧随时代的脚步霉剑队。相对保守的前大灯设计秦,已经不再能够满足时代的需求袍滔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僚售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寸奢,但至少与时代接上了轨桑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘,近5米的车长和近3米的轴距表现瓦败,让它在尺寸上并不会有劣势撇夕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绷。外后视镜新加入的镀铬设计台贝媳,虽然是新款S80L最显著的改变之一到,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柔呛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赡瞪吧,沃尔沃式的家族化尾灯造型响郡磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计墙烩偷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铝袖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击等,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型添,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彭荣。   本文导航   分享到晾甩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌币,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱萁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠢。不过旗下的产品线也过于单一被,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牟肃沃,所以便下探市晨恪,推出了紧凑级的GA3车型施。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虚揉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芍夕碴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帝散,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晤败绥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矾,也可以看作是GA3的升级版车型挞秒认,依旧主攻家用紧凑级车型市场赌记纯。但是作为升级版车型倪拦镣,GA3S在外观设计方面有所升级剃缄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溃瓷廉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杉,使整车显得稳重而不失时尚感虾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音响。此外诧唯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垃,为双五幅铝合金轮毂抢迟撵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耍红,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调久全,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长无、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尘腔,传祺GA3S的造型设计并不落后室芳寡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垒掳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弧衡郝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔽铅,12万出头的价格或许已经超出你的预算坑撇驾,但是无论是从配置还是动力来说柬碳,值得去掏这个钱委钨。可能我这些话有些官方措辞日想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法誊容典。   1.0T嘉年华外观疼怖罗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玫乘虱。为了搭配这台发动机锨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秽。   内饰部分单堑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致完,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些排撑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窜,这个级别的车型非常少见维漆。但并没有设置外部开关辣排烹,而是需要进入屏幕内关闭贯灰弘。   本文导航   分享到菏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氮危,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外街帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溃榷么,与大众168万的海外销量相差无几蓖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苦,依然凭着一款SUV车型梢袄,在国内获得了不低的曝光率呸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醋蜗画。今年4万台的预计年销量尝,相信有一大半都将由这款车完成烫。虽然这个价位区间的SUV里犊午,无论国产进口都有不少车型可讯础,但路遇科雷傲的几率依然不低碍伴浅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靶呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哗艘贩。这款车的发动机及变速箱等核心技术冉污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磊娜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备觅,并保持了雷诺一贯的安全水准垫。而今天我们试驾体验的咀,正是这款车的第二次改款划慑,已于2013年在成都车展上市褥里。   外型上模漏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俊同晚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闷谷羔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顷钙,倒是显得有些“萌萌哒”砰监。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气核密将,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶激漂忱。   侧面造型上盗佃位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秃迸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘和黔。虽然尺寸算不上大辉杯聘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重局,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条械被胚。另外吐喜,2.5L发动机搭配适时四驱系统膳赫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尾午容。   尾部造型依然圆润恭邪渭,和略显呆萌的前脸很相称息扒。上下对开的尾门很实用苇才砷,节省了上门开启需要的空间迸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妮,载货坐人两相宜丝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛙瓢犁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赌雷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绵掸。当然将,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用略蹦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仑穷、大黄蜂乏脱、救护车等“老熟脸”们会出现填抨贩,编剧还添入了不少新角色貉婚,比如老牌人物“探长”谜露,军械武器专家“十字线”睫摹,以及人造变形金刚“螫刺”等偿排。对于最后这一名小角色而言壕错梆,它的“身价”并不算昂贵使陷纠,并且在现实中轿皑侥,它的综合表现也算是可圈可点慌梗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多令非贝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搅耗宪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀莆,说到这里奔乱扳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘛那琶。   言归正传成凶矾,牺牲自我抬,从而使“大黄蜂”更加强大仟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色发妹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皑辱,想要拥有它并不难谁,最低11.99万元就能圆你这个梦襄骸构,只不过它不具备变形功能宪能嫁。   从设计以及尺寸上就不难看出愁尼筷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祈惹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理两镭,所以对于大部分人而言精骋褥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柬菩辞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婚,具有相同的特质的车型还有福特翼博俗绕、标致2008同沥。在对表面参数对比后凉肉,创酷的优势还是比较明显的播,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帛惰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楷裳伎,平和的尾部伍、延伸至后翼子板的尾灯组抽喇苟、向上提升视觉的包围等等拭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僧乖,当然也没有明显的不和谐感废飘莱。" "     对于英菲尼迪来说礁钨咀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沤革亥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦呜丹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期麓刀,这最为主打的当属轿车Q系列箩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50别扳,在现在都在大搞涡轮增压的时代烁聪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量儒交,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娄到来,那带来的将会是另外的一种驾驶感受飘草幸,而今天呈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧划菩贪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驰梦,就是英菲尼迪的G系列产品潜菜,而随着采用新的命名方式趁每,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藏拉平,从之前曝光的一系列的概念车来看歌界盗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗣苛烂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脐市。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虱嘛,而带有这种印象而来的就是焕:这车动力强么手彪狸?怎么看就像是卖外形的呢韩?   首先在外观上围僧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格少湘,采用了更为吸引眼球的设计思路臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高清此,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉古,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怠皇,同时也充满了一种力量感肌稳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘎迸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涎登午,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脾。   在车身尺寸上李匙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踞梯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辫许媚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驮纱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粕辣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吞,在这个级别算是中规中矩摆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呛刨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搁呸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浚罚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篡佩,同时也保留了圆润的线条风格柏喝,尾灯的点亮效果依然印象深刻卑恰穿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准式寿档。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诗杉费,这样增加了尾部的层次感克惶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业架鹿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储驮挂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徐,并且入门售价也仅10.98万元笑桐糖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侯吨磺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象得届蹄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炔瘫穷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面视腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烤,但车身上的差距并没有售价来的明显板,因为锋驭真的比它们便宜太多了逢憋。除了合资对手以外目鼓测,它10万元起步的售价悲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爬。   铃木锋驭的外形设计上挡泰敬,我听到最多的就是两种声音嗅查虽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢其,而另一种则是感觉外观不好接受芒凸,很少有介于中间位置的人瓮玩糯,毕竟外观是一种很主观的感受桨罕妨,仁者见仁智者见智碧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耸彭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车曹寥浇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些临。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型函久。接缝处体现最为明显旱溺当,而且它在内饰配色上也相当讲究峭困,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碾钉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺芥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肠排,售价为15.48万元搂皆身,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值平豢苏,性价比有多高了莱交。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置假,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兼许镜。况且棺匿熄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竿慑黑,还是非承坛。厚道的魄肥。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣斜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渭矛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惰秘抠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坞比,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栖葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万季素,这作风跟大哥卡宴如出一辙巍孰碌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价士屑:68.79万)在选配后价格逼近90万元拎,而且市场上目前一车难求腻齿刨。那么问题来了墩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大层。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醚,到底这两车有什么区别我?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凌头爬,帮你捋捋思路匡。   注贾: 实拍车型为MACAN 2.0T咀,为了让您一目了然龟开惩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撅。   内饰挛触北: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爸入牧,可以说走在大街放眼望去到处可见痪。基于目前的消费理念榷,如果花20-30万去购买一辆SUV胚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纺、实用的内饰擞、以及良好的通过性干忿,另外还要满足偶尔越野的需求究。面对人们如此苛刻的要求角故弥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测保稍鄙,看看这些车究竟能否满足众人的需求灌必。相比其他媒体的评测方式察巾,我们易车选择了多人评测的模式鼎桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艇麓筒。    此次我们挑选了7款SUV车型搂公席,分别是汤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铃厕锑,分别来对它们进行详细的测试汐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版地:25.28万元   市场优惠咆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耍救,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朴岭桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足貌耽纹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梳,看上去更加的协调下曹。   至于尾部方面香猾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洗臂,乍看上去有些沃尔沃的影子刃湿,整体采用了立式的设计风格节,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丢围,尾窗位置比老款更直也更靠后刮挽渭。   小结衅虑底:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吝内碉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藩莲讼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骸,前后不是很搭调藏兑,尤其后部的立式设计哼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脑寂箱,但空间利用率上则会相对减锌グ帧,比较适合那些舒适一族隧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焦墒掠:25.28万元   市场优惠馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了救剔曹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车八,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车废毙,新车的整体造型十分具有张力啦,五边形的进气格栅更具立体感扦舷,镀铬装饰一直延伸至车灯内柒靠,大大增强了整个车头的时尚性蒜筒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合德,但整体并不是LED的灯组设计侈疽限,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冯量,在视觉增加了整体感的同时适琉欢,也大大提升了整车的运动性泻团派。   小结扣袄略:马自达CX-5在几辆车中免,我认为是最具动感的一款疚巷,整车前后比例十分协调垛,外加搭配蓝色车漆懦耙,使得自身更具个性朔沪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象良迹,详情请见后面的驾驶感受篇沃十湾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗钞:26.78万元   市场优惠维襄:1000元   如果不知道它是奇骏的人报抚盟,在大街上看见这款车麻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衔室无,同时也是这7辆车中变化最大的车型帘类,整车不再是那么的棱角分明卢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弧裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罕。   由于采用更具流线的造型设计懒库,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锑庙畏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纲谎。尾部的造型也不再是那么的方方正正诬,尾灯与前大灯造型相呼应痕,并搭配镀铬饰条加以点缀倍蔷邦。   小结酥:由于我个人的车型为2010款奇骏扒,所以面对这款全新一代的车型店魂堵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丰梨苍,奇骏是个不错的选择克骏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浪剑谅:27.28万元   市场优惠氮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候了罢,就得到了广大消费者的极高关注度算,整体设计与上一代差别很大乾甘,不再是中庸的形象挂,而是更加犀利的造型卫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雀闻寸,前中网分为两段式设计韧范奶,但两块黑色的格栅全是假的庇然,完全是用来装饰用的绰传惧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朝畔紊。   熟悉老款车型的人都知道愁抹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹄娇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积款,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拆,从而保证了行程的安全性堤赏。   小结埠翠卷:这款RAV4整体添加了越野套件既夺继,所以并非其原车面貌槽胃。但无论是否经过套件的选装侵示,整体的造型还是十分具有潮流气息的橡,另外值得一提的是骏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痢,依然是几款SUV中表现最好的滤苹,注重空间表现的朋友们值得考虑辖皋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版系:31.58万元   市场优惠绒断:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抵轿,所以变化并没有其余车型那么大宦舌漠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搜磕蘑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思每,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葡,棱角分明才是其主基调镁衡瓢。   后方整体没有太大的改动粗谱秃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腔,设计很好的与前大灯相呼应暇巍,夜间看起来十分的醒目洼是,整体也很协调提谭佩。   小结幂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看未抄椿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力适雇交,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点到,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的林撅险,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉女,途观还是比较不错的选择交繁色。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞭:25.28万元   市场优惠铜五鼻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝何乩铮克斯的外观弟,那么这款翼虎你必将也会喜欢徊,因为它的造型就是一款大号儿的“咐镁牵克斯”副绢。单条镀铬饰条所组成的前中网触豢熬,显得整体十分的修长伤答,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肌芭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚎悼擂,提升了整车的档次欺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芒。   小结趴荒垫:翼虎是福特家族的新堵浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚俅校克斯的身影脓炼填,而对于新款杆叫克斯的整体造型枪,个人觉得还是很不错的醇纺,那么如果您要是和我持有共同的观点鸡,并且想拥有一辆SUV车型槽簇硷,翼虎绝对是首选范围检怖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虾络:27.69万元   市场优惠协十:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泵酵疤,但随着Jeep旗下车型不断的改款莱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去破,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息截潮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朗凯,圆圆的大灯以及垂直的中网苫沏,无疑均是Jeep最原有的样子事。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型默蜡,无论是后风挡还是尾灯田阜版,都为方方正正的样子媒蹲岭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间募确第。   小结函:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭阅芸帧,淳朴造型及棱角分明的设计存,在保留Jeep家族血液的同时娟肋,也为整车的空间做出了较大的贡献扰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抹,详情请阅读后面的文章楔。   外观总结乳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漓,基于每款车型的特性播浆,有的为小改款凑、有的则为全新一代菏,所以有的基本没什么变化苦、有的则“面目全非”达。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了釜谁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伸导,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皆谱秽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹋。通过每款车型下方的小结项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驼竞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谰体,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贝奴,你可以理解为营造纯正的氛围峦阿淋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来觅香,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冒谴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俩澳虱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搜污胚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”染,绅士气质是宾利的“看家本领”祈露。往往城辩朔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去静护党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吗。现在谈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扛弘死,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耐劝迫。自古以来冗骑,“Speed”一直是宾利的性能标签吃,以此向2003年垄断勒芒冠筏计磷、亚军的Speed 8赛车致敬五酬。    作为宾利历史上最快的量产车型税次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盼撬晤,当然坊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莫。    伴随著经济实力的提升绍金楷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弯士港,当你身处被“泰禾北京院子”龄猜踞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敲巍,肯定会追求更高层次身份上的匹配分。我几天前去宾利销售中心味簇,它长廊式展厅规牡泼酌兀宏伟俏楔悸,处处是浓郁咖啡香碴嫉亩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利加底百,对其购买力是不置一丝的怀疑淮醛纽。我想览菱,只有宾利冕仑李、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喇柑舵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敬。我敢很确定的告诉电脑前的你们俱几,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矾,在中国未来一定能卖到脱销澎泞。   >> 写在文前锋故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年解赎菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡涟浅浮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌貌,它们目前都散落在世界各处趴,有的受到追捧有的则走向终点柯概。即使获得成功的英国品牌蓝卫,它们仍为自己贴上的“德国标签”盾狠、“印度标签”的身份感到忧虑闻酱函,毕竟砂靶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狄料旱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造某围溃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙备、原木的袅袅余香戌埃,这种气味只属于宾利亩弄、劳斯莱斯们巾扑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滇伸摊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钦匈融。    从业这么多年俺绕隧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心催,囊中羞涩遥不可及自然很重要孙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唇。我认为一辆好车胜,应该让驾驶者舒服皇、安静蓉、惬意的完成从A点到B点的旅程萎卜店,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泪律,却实现不了我小小的梦每。我一直认为扁猴惮,真正的贵族攘罐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极醚,即便妥协仍然能坚守初心羌。此话适合改变自己的GT Speed吻扳,你知道吗圣?世上最难的事情就是超越自己弓漆,GT Speed做到了 汞魏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鼎汐扣,当你启动它时补慧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赖豌。   >> 外观默福:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凹畦谜,作为宾利目前最为畅销的车型报恐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹄莫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壕苗撕。但是霞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配履闺阜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竭急愧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柯南,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛊围培。当然叮侣,大部分“土豪”车主也不在乎函,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成想。    外观提升不是GT Speed的精髓溉隆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品列未,动力焚、刚性幌、减重上的工作任重道远坎马价。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秒还墟,仅有2.3吨暴矾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重提椽醛。不要小看这350kg葛目贡,几乎是一台V8发动机的重量宋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂貌仇、多连杆后悬挂和防倾杆等频逃仆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色画,分别是Burnt Orange(橘)地迷颈、Sequin Blue(蓝)访、Excreme Sliver(银)赡。为了凸显GT Speed的特殊抨宽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耗鬼纤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞭豌童。宾利工作人员表示侍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芒范,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丢材,尤其是在中国等兴新市场更是突出糙低,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兴。    你知道胖子多么努力吗充编昂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶小,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辟佛捣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超城誊。那些把高性能作为卖点的品牌署,现在宾利也有资格和你们一较高下尖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致了,其尺寸为(mm)隋幌矾:长4806舜筛、宽2227怠导、高1394苍傲吨,轴距为2746mm门玩怪。我知道熊巫妻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呕珊靛,为了让你做到心中有数咎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赂。与竞争对手相比卤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先范。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笑维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跨弗诞,哪怕国内的环境日趋恶劣蜗伙版,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值室酿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗽汕品,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伤,整个过程大约需要22秒富。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汕贪,从而避免占用后备厢大部分的空间介裴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丧充石,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罚,没有法拉利暴躁溶澄,缺点恐怕是不高调茅衰。不信你点击上方视频听听视频里声音烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日啊父: 作为欧陆GT的性能旗舰列惮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翻锰,不仔细研究根本发现不了它的区别急。虽然外观变化之处并不算多荚抛,但是对于轻量化隧筹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顽。" "   7月21日换拱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华傻、北汽E150杯闪梳,成为第一期家用空间王冠军韩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赊斡。它们会有怎样的空间表现既乌,不如一起来见证韭渤蔬。 本期内容开始前姓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奥: 好了圭项平,正式开始第二期内容篡健阮。不过简单说几句裂将枢,为了没看过第一期的网友们茹:    你可能会发现捐铃肆,随着岁月流逝蹲快、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭受律独,也当起了小爸爸咳。恰此时病,他们对车的选择可能也有了新的取向脓亢家,空间大揉干、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猫炊。    基于此竭坝煎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烽斧美。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帽,让大家对车辆的实用性有个较全面琴府诚、正确的认识怀厢必。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疽、模拟一家三口郊游的情景实测烯撩拦、细节空间的展示贫、实体娃娃的数据测量四个环节进行你帽领。   话不多说促斜懈,有请今天的选手闹,登扯耷! 第一环节先谴:堆放整理箱徐,能放多少放多少    由于很多厂商绅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位廊,也会帮你量化一下车到底能装多少升谜连迷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撑签。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀嗅,并加以不同颜色区分官梆,目的是给你呈现最直观的感受普酥力。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据八,仅供大家感受一下就挤溶。今天我们拿箱子说话掀坞,看看它们这种数据到底能装多少箱子栓摄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下写乒普:由于时间关系刚磁路,我们这次只借到了骊威的低配版典,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勘,但高配版的骊威有这一功能探矩豆。 首先出场的是骊威揩:    状态一膊磁:单纯的后备厢空间 状态二徘甘:放倒后排座椅后的空间 状态三琼限:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腺貉敬: 骊威一如我们所想的那样疆坦,空间的确是其一大卖点泌首眠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搜,小伙伴们都惊叹了!骊威地,实力不凡险瓷。   其次出场的是致炫拾:    状态一分伪:单纯的后备厢空间 状态二女:放倒后排座椅后的空间 状态三嫩期享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘驰: 就如文章开头介绍致炫时所说竿,空间豌叮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咯廊标。通过这一环节放整理箱的测试耸订,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莫办。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奋蒂仙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剑肯奴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲谐匆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结错丹谅: 通过摆箱子的实战闪渭踞,以及上面表格数据的对比毫涧憋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利童衔。而致炫与骊威差距也并不是太大浮速,可见其空间不可小瞧童。接下来又有哪些好玩儿环节拧?而两车又会有怎样的表现呢摔颓?请继续往下看称。" "   今年5月弦夹匈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幌?9挡无用派底?自由光深度试驾报告》)矛腻。当时锯虫盆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测簿想嗡。    6月露涎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骏墨。不过3.2L版的离地间隙苍熬都、接近角毖、离去角寞很纶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少视品。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗓敝痊?    几天前受,我和赵璞钱捶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靛冯挺,这车还行不行舱卸狈?    我们的第一站爆呵腐,魔都上海恭灵涸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舌疆惕。在经历了噩梦般的改签僳、等待厦、登机慑、继续等待之后攘巫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿计稀:“游遍世界各地狭旗,开尽天下好车价。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方时戮芜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虽臣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摆羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓬,我在纽北环实际驾驶过枚途。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惠块把,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悄唤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型类袜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拘不,在国内也非常抢手纪闪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升紊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隶慑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桅,基本保留了GTI所有特征淬咯妊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垒,在舒适配置上也更加的平民化歇沦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镜斑混,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伙跋啊,例如两边的侧裙以及尾翼等输寇辑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钳江。但低调的外观也有自己独有的设计元素夺台,例如车头处GTI特有的红色的拉线纫拆恋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捻邪泵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肛舷腑。另外捂蹄,新车的LED尾灯造型也很有特色附。海外版GTI提供了红色登、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摄,但国产后或许可以与国内的消费见面剖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赖,我把它们大概分成两类餐卜仟:靠谱的和不靠谱的华傲。不靠谱的原因很多慧讲投,有些续航里程太短溯,上车就开始为电量担心;有些性能太差诧虫碾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谱,几十万买个两门小车碉铰,真当我们都是土豪吗鸡坡既?   不靠谱的理由千千万垢率曝,靠谱的标准则大致相同季。续航里程不能太短裴,加速不能太慢佩充婚,最好还有些实用性鲤,价钱不贵就更好了獭壤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牟菇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶匙醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溺孺,拿汽油车举例的话取来澄,90%以上都算得上靠谱费啤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岭相勉,能达到及格水平的车型却不算多庭泌贝。我们的这辆测试车是2012款的贿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型救。还好时隔两年番琶匪,e6的动力系统并没有发生大变化就,只是外形和配置有小小的调整嘉秀。   续航里程项琅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩扔堡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筷帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弥锭兽,这其实只是理论值戊景,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陀钩,实际用车时很难达到缺。夏天空调顽疲、冬天暖风胁乱惯、高速快了叫仍按、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禄。   这种电动车只是日常通勤还可以裂,但稍微有些想法琼龄芭,想去见个朋友告嗽、买个菜库,心里就得犯嘀咕杭澄使。这种心中总有事悬着的感觉很难受巾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尸范颅。   由于时间原因港泻倍,我们只能简单测试一下e6的续航能力患。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里风玛卯,其中高速路况三分之二炬惶,城市路况三分之一悸才。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炕敦鹃,我们的行程其实就是三段史,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃丰飞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脚鲁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孪磊桃,显示续航里程320公里匹化。完成第一段高速路程时(43公里)寿,电池余量82%(耗电17%)萎不,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)齿淀歼,电池余量63%(耗电19%)年,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)普,电池余量45%(耗电18%)蛔糙漏,续航里程134公里(减少61公里)闲剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敢公,比如第一段高速行驶拐,续航里程减了59公里但,而实际行驶了43公里揣闪锋,二者大概是0.7倍的关系胯察废,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熔脆芜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俏端,拥堵路况似乎还更费电一些小。" "  近两年墨稻查,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轻绥舵,很多大厂都推出了自己的纯电动车募泼捣,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车插藕回。今天善篡,我们就提到了之诺这个品牌输激寸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泵唇寇,主打高端僵番但,并且未来也是只进行纯电动车的研发荣回,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌飘。今天策纫促,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咐始,下面我们就对这款车型做一次体验嗡衬。   之诺1E只租不卖隧,租赁价格为卿到:日租金为400元/天谰辈始,长租(3年期)为7400元/月想妊伎,现在消费者就可以对这款车进行租赁奴尸。   租赁价格包含亲峭革:车辆上牌歉纷、充电盒安装(7.5小时充满)尝罢桨、保险首踌、每6个月一次定期检查保养卷丹埂、车辆维修福搁,7天24小时道路救援是、拖车以及备用车辆等董。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媳惦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伎溶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计合妇欣,虽然亮点不是很多嘛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搬,树立之诺自身品牌的辨识度筒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溶,辨识度极高犁田。 既然是同平台打造毕凉哥,那么轴距和宝马X1也是相同的蔽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汞陀味,尺寸为225/50 R17能全顶,这款轮胎最主要是为了节能考虑炯。   本文导航   分享到舞蝗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绊,它是南京依维柯生产的车型石枯归,隶属于跃进品牌旗下靠端,是一款定位中高端的轻卡产品雄誓。该车是在2013年1月首次发布的耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伐辰馈,为用户提供了更多的备选车型撇伴虐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坡酥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杜为。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奥看刻,宝马向来不走寻常路雀狮标,旗下的SUV并非越野硬汉泡刻相,而是更加注重公路操控性讽肛排,所以在外形上也有着自己的独到见解俗蜡。Coupe原本只是轿跑车的特征澄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贬蝎催,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妇些孪。在这种背景之下起泡,X4应运而生苦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累,宝马对于X4的设计便更加得心应手扑。从车身尺寸来看回,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酒。然而实际感受上思剩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力分炉鹅。它们的关系就如同X6和X5讹啪间,一个张扬挫紊、一个低调秘吐。要想怂嘟纾酷儡?X4很在行嗣。   这辆X4的外观加入了大量M套件屯藤貌,进一步凸显了它的运动风格世翅。夸张的前后包围降低了视觉重心吉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角始吩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斡萍?所以苯妥诞,接近角瓷的姐、离去角这些数据对于X4来说岛闲,根本不重要汤尼。   和X6一样墙拓,性感的臀部是X4最迷人的地方篮农窃。如果从车尾来看舍,X4确实比X3运动了不少弯猾寂,高挑的腰线骇肺、厚重的尾部都能给人很强的力量感筒。对于35i来说佰,单边双出的尾排着实有些低调阔烷届。尾灯的造型是典型的宝马风格祥拴监,造型简单坦捅确、大气踏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澳猛饺,前245mm浑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凶劝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憋私涣,这是一款综合静音敦、舒适柬、操控于一体的轮胎亨感。在我看来菇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氯,似乎更为合适团熔歪。" "  原标题矾签:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旁顽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)操纶司,该车除了外观造型犀利兑仕、内饰豪华汗艇纫、配置丰富之外靠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稀弓蛊。作为一款以年轻忱、时尚为主旋律的产品函,NX开起来的感受如何暴赎,今天我就为大家正式揭秘骇。(注勺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称船分,如NX钨、ES驹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬咖:   NX车型的外观内饰设计风格呻,在之前的文章中我已做了详细介绍识,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泡蹬。从实车给人的感觉来看鲜哺绣,它的确做到了这点味獭,不少人见到它的第一反应就是倒勃多:恩量吭帮,这车挺个性陕定显、挺漂亮怜椒痊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茬观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度太饭爆。此外獭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怯,进一步提升了科技感胺。不过它并非全系标配勿麓,在入门级车型上近光灯依旧是LED忱,远光灯为卤素灯泡磊需。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3管、宝马X1做直接竞争读排烯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貌动违,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缎缕确。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哺百、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯劬纭,其中一款为17英寸凳边撤,另两款为18英寸羞宝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隆聊哀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠,在国内的售价大约1700元/条屏。   车尾线条与前脸相呼应榔冠县,造型犀利掂,棱角分明淀,以凸显整车年轻坡很、运动化的产品定位殊略翘。同时颊讽,尾灯设计十分用心桅此丧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凡裂,特意在接缝处增加了一小块LED你。   内饰方面巨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造备卞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裂热截,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦冷,大幅提升了车内的豪华氛围茫洞。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纱,它的使用方法类似于电脑的触模板爱轨腺,并带有震动回馈功能雄功欣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钙攀端。此外扒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宽哦,我们咨询厂商工作人员鞭,这配置会不会引入中国腊烩宿,对方并没有给出明确答复籍巍鳖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绰多,作为家族中的新进成员舜烹,NX的表现自然也不会差戎酵。为了符合它运动化的定位泼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猛囊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱。   在海外缉茸踢,NX提供了全景天窗黑涩、普通天窗和无天窗三种版本的车型托,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寸,采光效果很好鹊,但无法开启尺拐场。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勃赊恼,采用的是外开式设计帘。可以确定的是奖关,上述两种版本的天窗都将引入中国帽俯检,至于无天窗版车型是否会引进辖嘉,暂不清楚茨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癌,马自达CX-7在海外推出;2009年秃橇诽,2.5L两驱车型引入国内提胚,售价28.8万;2010年测鳞,增配的小改款车型上市葛,售价29.08万尉譬,同时宣布国产意向;2012年套苗切,海外CX-7停产;2014年锑讲涎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乌酚,等它国产的人此时已经老了四岁了沤耐逃。   从以进口的身份引入国内偶,到正式国产经历了四年左右的时间沸,在这四年中进口CX-7销量并不好铰,一方面是当时市场不成熟骗颈隧,后期竞品丛生将其埋没了惊。另一方面原因也在其本身乔汞,比如定价高次耿、2.5L发动机动力孱弱等等涕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝翻砍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讼立。在测试之前息从,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点马喝猛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臣午惦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咸壁卞,搭配6挡手自一体变速箱港狄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翰雷,只不过调校要比CX-7上的更为激进送推。即便如此集,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廊。   油门的设定比较灵敏贡层,起步和加速初段都还比较轻盈颓拍叹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般坑,而不至于拖沓穆,一切都显得易于掌握缉哀。变速箱和发动机配合的是那么默契孟赶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箔,只是在极拥堵的道路上蠕动时橙,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞭,问题不大井曹倾。   转向和悬架的设定偏向运动清,采用机械液压助力的转向系统比较重凳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣患疗。悬架没有“忽悠”的表现酣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蟹,车内乘员经诚攵啡啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陡。悬架后段偏硬缚等,在弯道中并没有明显的侧倾昂瑞揭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恼惭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓬叉台,动力供给够积极扳挛,表现不错任详,驾驶感觉非常轻松乡堂噬,动力的跟进也很是及时书悲颠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焦挫淀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乾叮纤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旗,而且不是那种喷涌般的迸发贬是届,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸巫,给人相对内向保守的错觉味冕桔。   CX-7更擅长的是中途加速散呛,比如从60公里/小时开始绕墓旦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易同存缄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晨卤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匪,这几天这种沮丧感时常出现淀递肮。不过也正是这个中段加速的特点恒死诺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玛老疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楔,稍踩油门就奔向3000rpm短,便能得到很好的响应哄爸,仅有极为短暂的降挡迟疑订旦酣,随后就催逼出了足够的扭矩珐。简而言之卧歇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟,容易上手路瓷湍,各方面的表现也都算令人满意忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烁规境,涡轮增压器起到了明显的效果丢沤怕,就像注入了某种精神类药物孰操,虽不时刻保持着亢奋状态垦券崩,但兴奋状态确实随时可以到来汇舱吞,一切都听从指挥醋谅授。这种持续的加速感可以维持一段时间换猩范,心里不禁一阵爽快椽娶篮,当然涛童粪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晴乾荣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娇舰,消耗燃油17.94升盆尖,平均时速为30公里/小时咀露,全程开启空调皆盲,平均油耗为13.3升/百公里擅募绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹿,CX-7绝不算省油的那类踢喂欠,准确的说是比较费油卷。另外委路淬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楔稠层,无疑使用成本相对较高锯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前光剩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泰团。说实话欺敝,那是我第一次接触这两款车耿新。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象案煽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扯胆,动力同样够用淋覆,但输出并不算线性泉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制年。当时我就在想坎丝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靠诺,而如今厂家真的这么干了必墒薯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芳翟惊,增加了几项配置芹身羞,外观方面几乎没有改动氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架授汇、车尾扰流板和挡泥板等选装件汤。   这款帅客HR16是一款7座车型疵暖口,它可以满足国V排放标准苫,车窗后半部分采用了隐私玻璃杉亥茂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喂。当然琴,帅客实际上是一款既可以满足载人拜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳,所以它的车系中包含了5座卿吨镁、7座郴、国IV舌、国V等各种不同版本污肯促。   除了挡泥板之外读红吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果财。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搬谷,其中的最强模式叫作“Dynamic”涧涪较,译为“动态”馆。有意思的是绘郡,在英文里容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机教、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头哗?——开启动态模式蔼,就等于点燃了一根无形的导火线差哭。   要追根溯源的话颂,炸药起始于中国版邵,属于四大发明之一朴塑,不过相比中国发明的黑火药划,硝酸甘油平时更加安全可控沫撼,而且破坏力更强末畔汤。奥迪RS 7同样如此娃哼,它多数时候表现得比较随和党甭辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唉。   首先从外观上就容易看出它很厉害模仕。奥迪A7之所以独特辽设,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型码统,人们将之称为“Sportback”公讹,在我看来顺,它的廓更像是一只优雅的海龟改零绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种估番。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桨,所以它已经不是传统爬行类的龟腑痰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焊架疙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庞宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暖衫全,让人不由自主的去稳稳扶住3暗思帆、9点位置宦按。   在风骚的外形和各种真皮棘、碳纤维材质的覆盖之下北哨泻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讨协,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡,这一点很好备秀桥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV届,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恃堑。即便在这种情况下肪胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钠未。这一举动也让这一用户群抛出一个问题次蹦驰:谁给你的自信卖这么贵裳?不错塑蜗荒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008你,它到底是盲目自信还是厚积薄发傅?我们一比高下五尖沁。 外观对比阑琳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结松:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孩棚抄,所以我决定说点可以量化的东西瘁。首先辉播淳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侮巢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型充九牌。其次可能是由于动力的原因斡奋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伪鲤歉,备受关注的长安CS75正式宣布上市赖烤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合相。在前期的试驾活动上滩未,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型并,并对其驾驶品质给予了极高的评价佬弯涎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惶阜,和手动挡车型相比悲眷砰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馁冕摹。 ● 外观内饰的简单介绍揪:   在外观方面斥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识李涛,甚至连一个小尾标都没有丘澜阶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隘,但1.8T车主可能会对此有一些不满惜贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm想,轴距为2700mm杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5少晒偿、奔腾X80以及哈弗H6厘盆色,CS75还是相当有竞争力的岗帝亮,它的轴距和长度最大围潦筋,宽度仅次于哈弗H6幸,高度相比瑞虎5矮了35mm仙。   在外部配置上镀橙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统表胆巧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藏卵蛋。另外滇杠四,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锭鞍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力端。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿毕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盖,市场售价约为700元/条兑按莲,在同级别中算是很厚道的配备了陵顽盼。此外瑰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狮,只是轮圈被替换为铁轮圈鲤,还是俩字——厚道浦十悍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桑腊腔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板强对,看起来更有层次感谋检密。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欣、设计毫无新意谐搽、用料也很一般等不好的印象评糜。不过近年来惫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侨痹检,长安便是其一啸锈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萎通鼎,也很难找出它的缺点奔纬奉,按键喇盲惋、旋钮的阻尼适中赌,手感很不错腿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏,分辨率和反应速度都还不错臼我藤,不过在功能性上它只提供基本的导航隧熊嘶、DVD钩盾、电台混让、倒车影像及蓝牙功能雾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吼磺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粉溉赁,但是厂家对此并没有改进亢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烩其擂。但是悉嵌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度附,同时设备名称也无法显示完整颧拨千,在用户体验上还有提升空间封颗蚊。   不过酒现,在一些细节处理上谓垃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搬累。比如在挡把前方的储物格眠掂瓣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锣犯,不过这块材质却为硬塑料磕,实际上根本无法达到防滑的效果粗。另外琅疯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娇挡,这点值得表扬你套,但必须手动摁下开关才能点亮狮筹腺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果委食罗。座椅填充物软硬适中艾,刚刚好娄塘,并不会软到开久了腰疼剩卸,也不至于硬到硌(gè)人练碎。除此之外糯踌淘,包裹性表现也很不错磋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脊昏淳。另外扯酵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椿。   车内乘坐空间表现上眷木,身高180cm的编辑身处前排动,头部约有一拳左右的空间蜡,此时移身至后排危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啸绘。作为一台紧凑型SUV车型秦儡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闪够湍。   来到后备厢戈傲,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑞免,表现中规中矩希。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罢底,增加消费者对于整车的好感度淳岗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟管拐犁,如今市面上的电动车产品越来越多聘,开始逐渐走入人们的生活速惟判,而众泰知豆纯电动车就是其中之一感,大家对它的了解可能还不是很多椿搜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跑星措。那么这款车究竟如何呢雷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上先玲,我们终于有机会近距离接触一下寒劲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌风,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质离汹赊,因此其与众泰汽车合作甩府蛔,推出众泰知豆电动车清。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镰材,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识省虱清。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷隘?不管你信不信苯,反正我信了潦湾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沥订眉,售价为24.98万-28.98万元圣貉,共有三款配置可驯酒辍,全系均未采用quattro四驱系统多耐蘑,取而代之的是前置前驱的驱动形式呸萝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斥嵌会,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拌倪擒,1.4T的发动机到底够不够用灸轿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凉彻,这些问题都难免让人担心燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十响秃,它又是否值这个价格腥枚,下面让我来终结你的这些疑惑戒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力献伪级:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谜下,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幸瑟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境南懂蝗,既然大家都关心这一问题录慷搬,那么我们就从这个问题开始一一解决九旧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涟菲取,其最大输出功率为110kW刻碾,峰值扭矩可以达到250Nm本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倡苯辛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娄钮,动力储备不足方面的顾虑泄话,但是这些想法也好顾虑也罢汀芥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了返矗缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钎薄烙,油门初段的旷量微乎其微葱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点珊萍,当发动机的转速达到1750转时堡激,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汕蛙久,强烈的推背感也会随之而来请输蚕,如果你不是冷静下来思考一下貉商,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛾柑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撼怒乃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逝丘射,一开始的想法和我一样粱删,换了1.4T发动机之后仇,动力跟的上吗柒?心里总是怀揣着这样一个疑问峦坚,但是当他们开了一段时间之后存教娜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诽教。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粕拜奸,处于D挡模式时据贰奋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斯骸,但也感觉不到激进的性格陌。但是当车辆处于S挡时钠摄俏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧腔,整个车似乎突然变得紧张了起来健呻,时刻专注着你踩油门的右脚保曹蔼,稍有动作便会迅速做出响应夕娜贰。   在城市的驾驶中凤壤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苛,当你深踩油门时恫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邦,或者可以说柒几渴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岔横。此外顺匣,作为一台不折不扣的城市SUV蝗毋别,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质波镀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量感,但是丝毫感觉不到突兀的加速感许,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动签么。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迸攘荆,整个加速的过程非常线性警戏抨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诚城腺,不会表现的非常神经质谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盆轰,这台变速箱给人的感觉非常聪明吞,可以准确的猜出驾驶者的意图雄挤吴,在换挡的速度和时机方面非常到位凉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钳。此外话,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锨。当车辆处于D挡模式下茸滦萝,当发动机的转速达到2000转时晾蜕,这台变速箱便会进行升挡的动作却,从而保证日常驾驶更好的经济性桃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚炮敌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浩朵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痴禽琶。   这台变速箱也并不是近乎完美坞,它当然也存在着自身的不足蠢翅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盆鸥,尤其是在低速的区间内罚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感田。此外棠亩,该车提供了四种驾驶模式的选择棺暮,分别为经济崩凯泰、舒适狗纽惊、自动和动态模式姜铣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拎郡。 性能测试撼添里:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中统扇释,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔬簿缔,最终的破百成绩为9.14秒策同,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥。奥迪Q3在三挡时完成了破百誊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哭。此外良,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鸿碗抹,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失獭相季,整个加速的过程十分平顺和线性急彩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檀。车辆在全力起步的过程中葱隧,由于没有采用quattro四驱系统究羚,车身有轻微的抬头现象莽,前悬挂的拉伸比较明显竿贯九。 性能测试官:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹈掇浦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锹肯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系射撤。在整个制动的过程中饶,G值适中保持在-0.9到-1之间伯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酶粮,前悬挂很大程度的收到挤压毕哼邵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显德姐帽。此外擒,该车在连续制动的情况下论级,受到的热衰退现象比较明显便鹃视,在连续测试过后夯澳料,制动距离增长了接近2米凭戒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寥短,动力方面也足以应对使用的需求淌,尤其是在低扭方面屁炬瓦,这台发动机表现除了浑厚的功底菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辣。对于一台城市SUV来说顽汕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗。" "  你有没有这样的勇气疾宫,一辈子只留着一种发型桓淖,带着一种款式的眼镜瞥?或许多数人会摇头说不汇瓤挪。试想你现在穿着中山装纽厕羌,带着大边框栋函,留着中分头走在街上捅动硅,别人必定会投来异样的眼光袄谱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变次,但有一种美桐熬,却是永恒的谭,我们称之为“经典”掂配。就像中山装逐渐演变成了“国服”脸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邦,看似过时的东西稍加润色奋,就会焕发出经典的力量戊鹊裂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题落,也是一个互相佐证的问题版哼。正是扛住了时间的消磨稳某哀,一个产品一种设计才能称之为经典宠五洛。而正是因为它是经典桓,所以无论时间如何过往叔肯,岁月如何变迁颇窍渤,它依旧能代表着美宏藉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谴啡钝、保时捷911先笔、MINI这几款车了铆渐温。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承断裂客,这是一种财富禾挖,就像一个国家的历史一样瘸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝授袱。但就像中山装一样斑外,如果不稍加改动季,依旧会被人说土气兼姓,MINI也是一样瓷,细节的升华会有益于经典的传播和传承萄身鞠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坪颈嘉,是全新MINI车系中性能最好的极谁文。所以车头车尾都会看到“S”的字样份默。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掂撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琼屑,这是它彰显不同的地方钱份埂,尾灯的轮廓更大了喉裳浆,但相比老款不够凝练亥,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙,个人感觉它是为了变化而变化怜哩珐。轮毂方面平,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号密瘫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孙囱沁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甜涛比。不过概,在真正接触到保时捷Macan之前榷蒋凄,我对它的真正实力也有所质疑犯。众所周知嚷妓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黎默秋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坎娶?带着这个疑虑轿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扩际,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型塑殴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毋盘贡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滑马啦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”深酸尾。在没有任何参考坐标的情况下胳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的人纠。排除了惯性思维的困扰魂婆蛔,对于一款新车而言或许并非坏事唾粹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悉古,因此有关它的设计特征我们并不陌生稗维。作为保时捷推出的第二款SUV车型剧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计并,同时也融入了许多独特的元素穗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征小疮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碾欺蹿,因此在细节处理上的,新车融入了更加激进的设计元素诬。    作为入门版车型吐煤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯砂宠蹦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯深我劲,并采用导光条设计帽渤,其视觉效果更具科技感惨稗。   保时捷Macan的腰线位置较高迹探,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暴坛,营造出强烈的动态视觉效果搞鲤逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奶蚕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窝怀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况关,我的同事此前已经为大家介绍祟捶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解食。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浆咕。" "   ??????? 提起观致立壬蹋,大家都会想起什么卤陇?这似乎是一个难以回答的问题辟。作为一个有着中国血统的全新品牌弟闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舒陈。在2013年倒烧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矗申睦,一石惊起千层浪顽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烧卵。   如今防烦,观致的第二款车型抵性,观致3五门版也如约而至恢间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力累轻?它的到来茂池俱,在扩充了观致的产品线之后轿没亨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢团?自然是令我们拭目以待穿模疚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铂霖南。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拒罚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝,时至今日都没有做大幅的修改壁党挝。就是这样一个古董级外貌的家伙完,最近竟然和新能源技术杠上了婪提。2013年的日内瓦车展上陛师抽,路虎推出了一款纯电动卫士劳镁,旨在告诉大家卫士宝刀未老懦。而这些天香襄雌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试行,看起来材,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了订。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跺荚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟频伙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咐徐蒲,并未成为现实匆蚊唾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已检。   事情的转折点发生在2014年6月18日馈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掂烯飘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车劲提,并且这一次层镐釜,车身上已经重新贴上了拉花持囤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计检,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浑鸵毖,而是一台真正的电动版卫士费。   之后通过各种途径的联系森擅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凸纤千,虽然这并不是一款量产车荆扫,也没有任何电动机峨霓、电池组方面的参数数据虏拴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试店鲜,我们认为此次试驾还是很有意义的郝敝护。   ■ 外观造型汉故:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷教棠我,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士槐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嚎贾久,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异德。   电动版卫士全球仅有7台虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓卡,基于卫士110车型打造姜肆和,可以根据情况容纳5个或7个座椅华视饯,算是车系中的“旅行款”膛赦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拾反,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涛捻肌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巫码,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搂垦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外清,丝毫不加以修饰漏目。按照官方对柴油版车型的销售策略警脐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔷推涛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分便宛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讹氏陪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雇粪触,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绩郴。正对车头喝,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹅下澄,下方是空调系统的进气口患,而左侧的则仅仅用作装饰哎坦啼,所以是完全封死的状态驹。   平直的挡风玻璃谴迪、小雨刷既、面积可观手动调节后视镜擎害看,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侮,而在这台电动版卫士上冕浚骏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹅眯桓。   实际上魏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致士具,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凑卤舞,电动车窗只照顾到前排乘客歌日,第二排为手摇的改箩嫁,第三排则仅仅是推拉窗摄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溺贬,确实穿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胸采串。   三窗式车尾设计除了古老外刺,想不出更多的词去形容袄辖闯,好在后窗电加热努兢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幻惧搞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲤。至于各种不同用处的尾灯闷僵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧囱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惶雌搅,并配备了13针牵引电力接口谷祁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泵。而对于电动版卫士来说逗筹埃,这款车的拖曳能力也非一般强大煽层,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秽硼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯很氓媳,在这四年一次的盛世当中黄钞捣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旱倡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程懊婺纭,在经过整体的细化改进后整体更出色淡睫撤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称和畛场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梳问彤,对于这样一款小车到底怎样磕菩,让我们一起一探究竟冠苯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柬杉普,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氮磊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芳副促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谁撩滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驰妹烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笔硅歼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程福可靠的选择容汕。   相比现在很多的车型恋衔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耙拍酮,个人比较喜欢这样的感觉溉论,朴素也是另一种风格炽毁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拖充,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栏畴矗,可以说是起到了点睛的作用骡忱姬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烯本惺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茹,看起来还有些运动精神停烙艘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寐纱,同时也是远近光一体设计孰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛾,更加突出其可爱的造型风格踏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体充纠,同时也表明了J2的一种年轻风格棚。虽然是一款定价不高的微型家用车摹惠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肪黑腥,雾灯虽然不是什么贵重的配置赡习擅,但对于安全的保障还是多一分才好拐恳悸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朴锹,实际使用中虽然刮水面积稍泄乘咏恕,但整体还是清理的非常干净琼。   在车体侧面造型上莱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计紊了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高令,这样给头部空间会留出很多盘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悲激,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缺叭。腰线起始的位置和大灯高度相同泰咀,这给了驾驶员足够大的视野空间夯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间处律客,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高憋芒识,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躲悲斧。   在尾部造型上棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冷,同时加大了尾部示宽灯的面积添雷,为了就是提示后方车辆注意安全辩处淋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捷竿捍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碗,内部非常的深不过开口非常械ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拇磷纺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具美,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盼鞍慧,虽然是钢圈饯倒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳司。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锌萝存,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沛赡。另外徐响底,一直让人头疼的售价问题狼澄,此次又出现了擦贫空,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沪歼谭。价格问题膘,在上市新闻 中已谈了很多竟,不过与价格相比彩操,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骇骄郎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丘睦暇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳台乒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隋,即将为各位解开疑问瞥喊晃。   观致3五门版已于6月24日上市茬,目前指导价已公布嚷练,售价区间11.99-17.19万元 翘蓝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帕埔:依然遵循简洁的设计思路禽栋派,造型更显年轻定疵颈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叫角,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓷屁僳。可以说梧寄爽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秸互,不过在细节上却更显年轻规荆饯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坏强,轴距为2690mm撼蚊,除了长度缩短了177mm之外幻癌寇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冗的。在车身颜色上醋吻,观致3五门版同样有6种颜色可巡槐岛帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叼,色彩更为鲜亮瘁,也更有时尚感巾皖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面局憋什,而前雾灯也采用了圆形的设计蒋抱,更显时尚四。另外掂欧吨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贩嘎黔、转向辅助灯和大灯清洗装置偏沸殊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抨羔贫。   除此之外磨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大配,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慷犯,并且轮圈的款式也更加的年轻丝腹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酞廉寂。所以在轮圈与轮胎的规格上添局匈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捞茂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞳痰:与三厢版一致跑,细节改变不大牟水。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阀库,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茨。中控台采用对称式设计翘雹,各种功能布置规整什式,按钮数量控制在了合理的范围内搁脚,不会给人一种杂乱的感觉酗邵。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒲,造型很有运动感卯扣,真皮包裹的外圈握感也很不错啡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劝晤,除了蓝牙电话登额反、多媒体播放等这些基本配置之外泄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭纳。除此之外扣舶涡,车主还可选配观致逸云的增值服务翟圃荡,该服务包含实时交通路况适、实时停车场信息和地图更新等蛔鸥。 ● 座椅及乘坐空间偷:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰郴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烈度,与三厢版顶配车型相同群艾。不过区别在于蠕胖卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巫痞门,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潮袍阀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豪筛。   在乘坐空间方面荡粳下,身高173cm的体验者进入其主驾驶座但皮,并将座椅调到最低位置后派缆铜,头部空间大约为1拳俱飘,显得很宽裕;而进入后排后脾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隋。后排中间地板隆起幅度较大盯炊徊,长度也不适合搁脚菜镭,中间乘客的舒适度会受到一些影响嵌。 ● 后备厢窝低、储物空间和天窗闺廓哆:后备厢容积403-1105升残砂守,储物格众多涧。   在不放倒后排座椅的情况下乒,观致3五门版后备厢容积为403升渐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浪据。如果嫌这样的空间还不够的话豁取,将后排座椅全部放倒后砍,空间最大可扩大到1105升虐。除此之外吓,如果您随身携带了诸如手机砷、饮料之类的细碎物品的话岛钙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羚禽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝优诵遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备充,可打开的总面积约为0.22平方米掸茄量,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刻烤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机券称顷,两者最大功率分别为126马力和156马力径渡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夏温,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外集,其他车型均采用6速双离合变速箱春查。在底盘悬架方面桅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统江,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架详钒。 ● 驾驶感受兴:底盘调校水准高茄,变速箱低速平顺性比三厢版好巧廓萍。   此次试驾会上祟,我们大部分时间都行走在城市道路中授拌当,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炉,起步时若是轻踩油门踏板粟沥描,车辆的提速会显得比较迟缓菊,若要改善的话改诫伪,需要至少踩下1/2的踏板行程孺珊桂。对于开惯了日系车的朋友们来说芳,这种偏向于传统欧系车型风格椭浦吴,而非“一点就有”的油门调刑缃幔可能需要一点适应的过程垂煞京。   而在整个加速的过程中拇动街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏缎弊,咆哮声已经传入驾驶舱继,可就是不见变速箱及时升挡策殴。另一方面罢淘私,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入布疼棋,整个介入过程并不是特别的线性侍缺纪,其工作时的噪音也清晰可辨天屯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搜纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧居呈顽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汞,并且伴随着强烈的顿挫感逗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少案,虽然顿挫感还是有嗽逗,但已经能够被绝大部分消费者所接受沟摄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔽拦,那么我可以回答您矩雇浩,和大众的DSG表现相差无几宫。脐。   从观致工程师的口中得知替细,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赖焦酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藏灭般,对变速箱程序谜肝事、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伪嗽苦,找到其中一个最佳点催,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汾。   在手动模式下咳脆趁,发动机的表现仍然很积极穗剔农,不过由于其低速动力输出并不出众宝,其加速度并不能让人感到满意休,很大程度上谴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉些德泞。此外掇羡脑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饶拖沧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟,而在此前的三门版车型上橡牌韶,我们就给予了相当高的评价翱。虽然仅从结构上来看肩伶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琳,但作为一款家用车趣氰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懦敌挡,高速行驶变道保证稳定性蔷背挎。事实证明膜湍绵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巨鼻,并且从车底反馈至车厢内的声音帮炽癸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每驼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桃掠瞎。   ● 编辑总结畴驴:   从我们此次的试驾感受来看签顺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拌佰、时髦的外形掇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堵烂菇。与之前我们体验的三厢版车型相比活,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶,尽管目前顿挫感还是存在频物稿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了色溃邓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怯狗,有值得称赞的地方仙,自然也存在着一些不足佰罐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狡息篮。另外承萎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的湘吠趁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宿蓝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疆裙、转向辅助灯及大灯清洗功能吐星奸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筛敝弘,这样看来笆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陛赎零。不过史罕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢户?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痴嗡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灭悸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型随挞哭。但个人更喜欢两厢版本熊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咆观盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粕傲。当然窘干,作为同一款车棉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楷。三厢版本更加实用筷乾悸,两厢版外观更加时尚干练沦痕仑。今天带来这款两厢版爱唯欧馅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咀豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容起沽,大灯的设计相对保守了辜,但也减少了人们对于这台车的争议性黔。从而扩大了消费人群恕唤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好含策默,各有各的美环。但无疑撬垮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦拧尼。   侧面的变化并不是很明显羚罐姐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擎。相比三厢版要顺眼的多簇脐膏。车尾的变化同样集中在尾灯上会塘,尾灯的轮廓变化倒是不大磷筒布,变化主要集中在尾灯颜色的改变播。深红色的外围显得更有质感茂链蔡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话施既颗,越野车是最好的选择毕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车富磷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40备霖关,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贿权贰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匹泰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洽谦携,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钢川。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跋譬。除了电视剧的锦上添花汇嵌,BJ40本身的魅力也势不可挡氛嗓幸,下面我们就走近这款“北京青年”鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乖。   外观/内饰纪崎哩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殿卯,或许有人会问那为什么还要进行测试问。其实答案很简单沽募,之前测试的BJ40是一款试装车伺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蟹,包括电视剧中车辆也是如此邯讹摔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡卷。虽然我没有见过之前的试装车连铝跨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脖,甚至有些地方与牧马人不相上下昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潍伍,这里就不再做过多赘述傅盾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叭晾限,你会发现并没什么科技感起,简单的线条讹渡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛊娘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酵。另外文材,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缺戚。硬质塑料质地的中控面板很厚实康拆醋,比起舒服的软性塑料手感稍差连,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挪姑逼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骂褐泉,同理使用织布座椅也是一样骗却,无论您是刚刚涉过水糜颇臼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闪模渴,都不用担心妻廖静。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秘,不需要华丽的外表去装饰拦碍风。虽然BJ40有着很浓重的模仿筋科,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吓,那只能说这个人并不了解硬派越野车锭荤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望损辖享,让人想到真正的场地里去撒点野疥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昂闪堵?惊险的高速穿插矢、精彩的甩尾掉头钳船、惊艳的侧向双轮行进嘲翁挟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炒。时过境迁急,萨博虽已退出中国市程帷,但把经典的两款车型(即9-3时短何、9-5)的技术留在了中国吻弛,在北汽成功收购萨博技术后犁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倘吭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求等,主打性价比与实用性湘匙立。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确躺岭秸,只是在某些方面使用了相关技术而已围揽蹬。   从外形设计上就不难看出惯浆盗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影躲瘦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吭丘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪豢池,同时车身上所使用的犀利线条茸睫,令时尚动感的氛围展现得十分充分深。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑟,车身各项参数都小于萨博9-3霉,所以直接套用的说辞显然并不成立玻哦饱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杰,打造一款可以继承优秀基因忙痴,并适合普通家庭用户的车型垒,成为了设计团队主攻课程悉维。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锑戌态,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枢想黎,但紧凑的造型与简练的线条芳未氮,使其观感的持久性更好廷捻蒋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哥恭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钎缅撅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顽窝,价格能接受怜幌没,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饯饺蔽。而现在也有很多车型供大家选择沮,包括大众途安戈桃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孔炽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诉戎,它还有一个进口车的身份骨。接下来吼虎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒翰。   外观擦辨:起亚最新家族设计饶闹,略显可爱碧井毫,大部分能接受告茎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铅女蛙,同时又有一种独特的卡通味道炔钨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玩,没有配备氙气大灯房,但全系均带有LED日间行车灯盟社是、透镜及大灯高度可调功能镣翔。雾灯部分的设计很有个性鸡贯鹃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉。   由于车身高度降低丧撤客,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陇愧窜,平滑的车顶线条降低了风阻系数诡酷,流线型设计更加美观滤版附。全系除顶配的豪华版外木蠢勘,后视镜都没有集成转向灯功能尸漓。另外肪俊皋,低配车型的轮毂也比较简洁屎纤,轮胎规格为205/55 R16妈。   新佳乐车尾的设计十分简洁楷,总体看上去比较圆润量。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氏释,凸起的轮廓首尾呼应揭香惕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歌,车顶带有行李架荚,具备一定的实用性侨聪诧。新佳乐全系标配倒车雷达功能掇限块,顶配的豪华版车型还带有倒车影像槽闪囊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孪锤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姓摧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌父诬小,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楼删酵。而提到雷克萨斯人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涩吼,立刻联想到了舒适腺、安静等一系列形容词蕾。   作为雷克萨斯主力车型撕促秸,ES系列占据其在华销量近半壁江山吻,舒适椽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h完,更是有充足的理由享受这些评语控浆班。但更重要的是蛔尺,在环境日益恶化嗅顶、石油资源日益紧张扯赋、油价越来越高的今天乏患功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搬焊吭。   外观部分核汐碱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凌宏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犯广,和前代相比进化明显浅禾。初次亮相时闹响,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诬酗。与丰田一样趟睬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格络炽,目前已被广大消费者接受较,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题箩铝。   外部配置上挝亨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能常茫孰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讹,与中网造型配合不错烧年娟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驶,轴距2820mm黑梧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攀,ES没有针对中国市场刻意加长耗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疵妓,轴距比老款增加了45mm帕栓猎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型木,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们送疲。当然圣肌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溪捆筏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挖嗡矗。另外阔脯显,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舍,更加低调坤耿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锑颂泼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆词藐槐、忘记沉默寡言的正装车主梗粉嫂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框门母享、忘记... ...算了瘦访,需要忘记的东西太多木,你只需要记得一点港,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拍獭。   奥迪的低调擎蔷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汹捐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扁骋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然破嗜憨。依托自奥迪A7的造型设计庭,RS7依然拥有优雅的造型汕,仅仅在一些细微的地方箩堵,RS7做了运动化改进筋染踩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拖橇、以及哑光附件拢酶景。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凶蜜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子觅呐。   如果客户需要辽肖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂席,其轮胎规格达到275/30 R21迪换侩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劝。排气管依旧体现出奥迪的低调喊辨,外部看是两个椭圆形排气管培,而其实际是双出四排气度膝瓶,因为单侧双排气有节流阀泊坛保,用于改变排气通道墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稍妻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驳。车钥匙屠冬奖、平底三辐真皮方向盘骄感删、运动前座椅憨病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妒储。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亩彼的,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砷辱,还提供发动机增压压力垄蹭、机油温度显示和圈速计时器等数据兴按。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沫羔第,并提供其它3种材料作为选装爬。车顶内衬标配黑色织布耻筒,可选配黑色Alcantara面料付窟褪。搁脚板讨、刹车踏板斗捎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆频队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莆恃皖、一体式头枕的运动座椅甩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菠摩,并提供钻石绗缝韧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弗倡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装录丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抱戳,就像微博上说的峡溉,一次刻骨铭心的爱情帆耙累,一次说走就走的旅行什么的畴措。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞,但在现实中承栏位,你不能永远一副放纵不羁的样子垄素稿,特别是在资金有限的情况下炬搜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戎。此时你就需要一辆价格便宜沫豹、实用可靠的多功能车型惦吠脆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择此轰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厕麓酮,分别是景逸X3和景逸X5细,形成高低搭配产品布局休。景逸X3属于入门车型陈金,共有三个配置啊嗡,指导价从6.99万到7.79万元橙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瘁系。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幕草巍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盘。这款车的前脸采用了新的风格样式幕笛,线条比较硬朗慷佳画,造型简洁流畅墩,同时又很饱满凉,没有过分追求标新立异的夸张风格睬愁耍,显得更加沉稳悔嗜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拦誊,给整辆车增添了活力尽番捶。   除了前脸之外溉仍揩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓五揽,让人略感失望焦楼厂,好在整体风格还算融洽抡需稍,不会给人前后脱节的感觉汾厢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讣呈、1835mm和1705mm锰囤失,轴距为2685mm斤隆,在这个价位上算是较为突出的水平了柯,保证了足够的车内空间官穗。" "  在固有的印象当中冷垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价切,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵赏耐堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耪休,作为日系三大高端品牌中的一名骇岗天,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豆寞完,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痪攘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祁碉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现画毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格兽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谐洞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痛瑰案,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硕呵热,并且这种特点让别的对手无法模仿辜涎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玫蛇炭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湍朝疏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虑袖跋,看起来非常具有独特的风格妥称嘶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棠茬泰,不过看起来还是比较有神的妥钦贾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹃侍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示襄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绰宝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狸到掂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉落渺水,这款车有这么长么侧?实际上后门的长度远大于前门锯胳,不过整体造型并未收到过多的干扰商黔腹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雀,因为C柱的造型更加接近尾部跋环轻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帽,腰线的设计在在尾部提到了最高身鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分染毯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响递。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帘筷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉踏,到今年4月20日其正式接受预定切魏,不到一年的时间华,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搭捍标。在新能源车量产恐死、市售的速度牧享鸥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锻茫申,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯附现迫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过和僧。当然伪史虽,汽车之家评测新车的速度也不慢耽失,今天涣芜秋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章长兽痞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剔匪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐,其中橙色的为增程式混合动力版车型厢,白色的为纯电动版车型剃浅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泥。   ●外观脸迫:造型前卫如督律,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布算卫,我见到量产市售车之后貉任,其外观真难以与概念车作区分谜祭。宝马i3前脸造型饱满圆润铃把敞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搭毁。不过骚位,“进气格栅”四个字需要打引号了剔胸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎捶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柏何。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靖渴奋,让整车看着很有质感且与众不同记拾。当然柯川,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兢瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嘿呸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毋速,但它的车身侧面看着一点都不显小此。在我看来原因有三仁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富布,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纷店么,给人感觉比较敦实谁沏。特别是车高数据珊,它比X1还多出了23mm闹裁熔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攀接反,达到了20英寸豁,但胎宽却很窄前抗绵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20可沽权,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汞。有关这款轮胎穗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歌,基本都表示由于规格太特殊扑,没有现货也没有报价冲抖铆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衅巾,很独特伞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巳狼赏。尾灯采用得是隐藏式设计并,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弄姓,用于显示示宽灯拾、刹车灯以及转向灯等澎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坟,所有光源均为LED势琼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中看茫细,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃,欧洲市场上柴油车盛行已久狮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涵狗。不过近来磨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求对埔,Jeep便是其中之一屠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岭杜。 ● 外观介绍桶却:与汽油版无异驰,硬朗依旧酥。   从外观上看颂设咎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绩尘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喜里伴。新车的外形仍然显示出硬朗耽揉抛、时尚的风格毖欣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大握,提升了时尚感市瘸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舰令,在同级别车型中“个头”并不算大版脯且。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势违,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钳阂。   在外观配置上褪风,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霸棠钠、雨量感应雨刷俏随、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笺确,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的案倒啪。轮胎配置方面硷排,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萎哦,轮胎规格为265/60 R18咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纬伴,规格也变为了245/65 R18该虐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胆,我们会谈论什么导拦?是大老粗一样的外观热,还是“马路杀手”一样的形象岛布?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灯遁钞,笔者也不例外晒。6月5日下午聚惯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫藕梦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膘,原来大块头也有过人的大智慧苇儡嚎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啸抠、FM两大系列逞闯坞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏厂,中国区总裁陆博天到场助阵蝗袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腐儒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厂坡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咆颅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杠,最大的意义还在于为企业产生利润翟扒较。因此梗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踞,并体现在生产效率聘够铆、节油效率颁氨、完好率傅、安全琼、安被耄和驾驶员体验六大方面艘弄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓝剑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屏搏,而大众凯路威则开创了一种新的格局霉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型端逆剖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑,而那款车型是针对高端商务市场的车型扔钾溜,虽然其内部可以进行简单的商务会议炭马腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的很岔妻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格功,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑井虹捍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谓哄烁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羚梢虽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靠啪颗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滑醛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密换竣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气道擎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬释欧,只是以简单的卤素大灯出现姆骸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桔啊陕,只能说稍显遗憾漂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姆胯,并且其敏感程度非常高痊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格籍汾些,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幕休,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格葱骋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汗床舱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缔戈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擂,在尾部造型上也同样是方方正正巧锌蒲,给人以刻板的印象妻翘瞧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钦,看来稍显朴实无华加蔫偶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垃揉。尾窗的面积超大蜗咯炊,并且配备了后雨刷碉虑,可以说在安全细节上做的不错赦棺埠。尾灯的造型也毫无新意垦飘到,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形可帷,尾灯内部的结构也比较简单德诚颈,并未采用LED也是针对不同定位的选择芭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锌孙酸,尾部配有四颗倒车雷达探头桶催,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃缸芜。作为一款商务用车荷期笺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣,而旁边就是凯路威的备胎所在地烘,这样的设计使内部空间得以最大化利用歌。   相比国外的凯路威车型琳浚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂静帆没,造型上采用了多辐式造型貉橇邪,轮胎则采用了邓禄普品牌劣腻扩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倪镣拱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV考。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候珊,我更多的会用臃肿两个字来形容它卜色身。圆润的车身琅标,没有棱角的线条讨,大而无神的头灯身,都让我对它提不起兴趣千。第一次见到新款昂科雷时刀寂渤,我的这种感官得到了改变柏顽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜。新款更加俊朗锌盯乃,就像是一个胖子系,经过健身菜鞋,从大腹便便变成了施瓦辛格尾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昧锭帽,这种类似于点睛之笔的作用氦,实实在在的发生在新款昂科雷上面聚粳。之前的头灯让我没有胃口蔼,尽管亲和力不错春,但太没有性格该纷钎。连同这个车身腔顾雄,都让我觉得臃肿无比苦,简直就是个满脸流油的胖子呜丰。新款更换了更有张力的大灯肝履迹,进气格栅也变得更具进攻性炮息。这样的风格霖,我想才是大家喜欢的噶趣派。   侧面造型的改变不大亢居溺,侧窗面积所占的比重依旧很衅丁,这和新君越来朝律、GL8都很像疤肛。给人一种重心很低的敦实感硼订禾。但对于车内的乘客来说筋花咆,这不是个好消息酚犯托,过小的车窗影响了向外看的视野燎癌。造成了不必要的压抑感踌。或许对于选择别克车型的人们来说阿活畏,这一点必须无奈的接受了爬成。   车尾的变化不及车头测,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怂,或许我会更喜欢它扭。但事与愿违蠢脑呜,尾部的改变仅仅局限在排气管上吝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脯。这多多少少会有助于提升质感弧苟梁。也改良着尾部太过圆润的整体气质盯派列。可以说券,这次外观的改变霞喊,在这些细节上还是很成功的联。相当于一次瘦身和塑性庆炽睡,让它的线条和筋骨更加分明兼谢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间络铃卿,纳智捷 新大7 SUV正式上市攻,官方指导价格为22.68-27.48万元洼韧。一直以配置见长的纳智捷品牌齐覆,在小改款车型上又下了一番功夫穆闹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次商参。在体验的这几天时间里娄滦舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价门菜。也有好奇的邻居询问这款车的售价宪县,当得知价格只有不到30万元时稿叔,邻居更是深感惊讶份贿痢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腾?本文就为您带来答案镰惭。   作为一款SUV弄,“大7”这个名字一点都不为过交态,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雄坞,2910mm的轴距更是傲视群车粳,也难怪引得路人频频回头箔。不只是尺寸腔拾,本次试驾的新大7四驱旗舰版梯弄,整备质量达到了1950kg咕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灿评僧。   作为改款车型塑,新大7的外型经过了一番修改傲居,主要体现在前脸和尾灯上谦。大灯造型有所变化赐头,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曝躲,而经过修饰的雾灯桂邦、转向灯和前雷达蛙,给人以霸气外露的感觉缆阀强。整体上必肃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚署活。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诲屋,比较实用凉笆男。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凄。从奥迪A8的换代革、全新奔驰S级的上市眉兑虑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳖似显。这三家老牌厂商动作频频穗喷射,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扇凉蠢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陕痕擅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戒。而随着混合动力时代的来临笺恢毒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尽晌矮,可以说从那时起桅竞裂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭,以期对它能有深入了解耙疗叉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狼辰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渭惦戊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痹健。相比之下劲牛,雷克萨斯LS在此方面并无优势突函,长度篓暑令、宽度和轴距均落后于对手便炼。   即便不看车尾的标识惊锋墩,仅从前脸上幽兰色的车标署麓怯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纤涤课。而身挂HYBRID标识则意味着诫绥,除了树立当家旗舰车型的形象外碳嗣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神好。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氢剃,只是在一些小细节方面令人有些不满娩澈吉。如果用最严格的标准来衡量赁汝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焕歼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唾玻设。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晒侩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烈愤挟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摩蜕弧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鼎骂,这种车型的优势就在于鸿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馆,还拥有了超大的车内空间却,优势显而易见吮表睡,而今天我们来到了美丽的太湖裸戚吐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心愤竟,也让更多心意欧力威的人有更多选择氓茄罗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纫驹驹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渡协,不过从售价以及车身尺寸方面来看燎逛多,欧力威确实占据一定优势领经氦。   外观上欧力威厢型车身造型宠浆,并没有阻碍它时尚的视觉感力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玫庭,时尚并且使用舅贡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞬某。   非对称化的中控台设计心,与1.4L手动版没有什么变化睬,首先造型上足够年轻协调领颁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毫徊墒。欧力威自动挡车型栓烂栏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诬告惶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峦前维,操作多媒体更加方便驼。中规中矩的仪表样式没有什么改变秤倾卉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侨霜善。   本文导航" "  有突破有挑战蔫咕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬惕寇,就会有这样的感受陀蔑柬。它太挑战人们的传统审美了层涛暗,怎么样也无法用大气杉镶蜜、简洁骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产料陇。自由光承载着延续切诺基的重任馆识统,就在这样的争议声中款款走来鲤棺碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲录,挑战着经典涡醒桓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新合先,在做颠覆传统这件事陌端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清砍。就拿前脸来说举搔势,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍,每个人眼里都有一个不同的看法完。或许慢慢大家就接受了瓮谷。   作为一款中级SUV旁韦双,车身尺寸上中规中矩赎撤,作为切诺基车型的延续尼俄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现健,但也能看到不少突破之处祥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绿苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抡。   本文导航" "  从1985年开始痹诡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂橇,1991年出现在5系车型上涡霉,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖火瓜。直到现在怂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挤戈。2014年5月22日猴柔憋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陀剔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彭稍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么某壁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疟习,新BMW 328i xDrive慨茎韭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦。   第六代BMW 3系延续了这一传统井伐腹,将融合了电子气门控制宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机传擎闺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配污熔曹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳞踢凌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皖龋白。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坟动拜,要了解这个问题前漓板卡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灵。齿轮传动式分动箱壳磊幻,连接前轴的方式改为了齿轮传动扛络检,其他地方大同小异拌。对于宝马X系大部分车型来说渐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配警弊桅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剿麓。由于前后轴均采用开放式差速器伟,遇到交叉轴情况时傅,也只能依靠电子制动来辅助挽吝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱句络呐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烩工寡,与齿轮结构的分动箱原理相同肉曙潜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥外。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亢。至于控制多片离合器的方式拨蹬膳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式型。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛家拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮纬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器福,以对扭矩分配进行不间断地调节敦残。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓷剁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散潍锻,默认状态下前后扭矩分配为40貉姬:60铺,最大前后扭矩分配理论上比例为0屑:100到100动崩:0之间吾圣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夸娟五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒心曙。扭矩分配可以在0.1秒内完成挝。   行驶过程中酗赣,如果系统发现车辆可能转向不足肝溃杜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光久,就会减少分配给前桥的扭矩答龋褐,将几乎所有动力都输送至后桥疗多陷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮陵。一旦出现车轮打滑狠苛季,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圣雄酣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力困踏孤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铜斤。这就意味着释,无论路面如何突然变化夯项,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫,即使是在部分结冰的道路上吠卵却。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梧徒搞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芜,其中S2属于一款5座小型SUV垮诫磺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慕,很多品牌都开始研发小型SUV蟹魏攘。而S3则定位于一款紧凑级SUV汲,并且采用了7座设计踞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何长乔,接下来就给大家一个解答孝新必。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位该:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熟窘,这一平台就是北汽威旺M20的平台街纲错,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计害滤华。但是两款车的轴距却不相同采叼,S2轴距为2560mm黄抡,属于一款标准小型5座SUV撤。而S3轴距为2685mm歪枫峦,接近于一款紧凑级SUV粟尚福,所以为了能吸引更多的消费者缸,采用了2+3+2的7座布局脆溪祷,主打一般家庭用车庆,实用性优先混蔡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潞,主要还是面向有活力的年轻人檄,外观设计更多偏向于动感的元素居多沏。大灯组的样式也不俗套破磕跋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低识澄确,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肃琅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黄凌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穷程,在车身尺寸上还是比较占优势的理。另外2560mm的轴距表现也不错茂怠填,至于它的乘坐空间表现如何累贰绢,在后文我们会有体验陛辈鳞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽惟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垢力,车门不能完全打开的话复码仁,一些比较大的物品拿取会不太方便鲸涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堑习,搭载了1.4T和1.6L两款发动机清,并分别匹配3款变速箱舵水饱。此前夸疚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荣兰。而今天我要试驾1.4T车型哄掇撕,虽是短暂场地试驾柑蘑妈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别己,特别是动力上提升明显煌夕冉。 ● 外观/内饰淮届相:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型认,也做了到店体验的文章船其,1.4T车型在外观谈蓟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揭,本文不重复介绍宫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埂衰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僚萄啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狄笛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍诺,具有很高的品牌辨识度呜别。同时在一些细节方面的改进剩傲,比如重新设计的头灯卜酵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卫苯祥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咳犀料,采用了全新的发动机琅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹲搂谴,属于大众的EA211系列佰寒赴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米典,最大功率150马力/5000rpm伺风,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一率,而相比原来的EA111系列有了明显进步挠定,首先是恢复了正时皮带毋暴,降低发动机内部的功率消耗莆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孔瞧镭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且搅改,而喷射压力也提升到了200bar缺瘟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弄橙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能停笔攀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名本胯攫,而后者则是印了“DSG”的字样侠。   底盘悬架方面枯携,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楞柯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构些然堑。制动系统为四轮碟刹结构坝魔,采用前通风盘式后盘式配置钢汐廉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目些,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目季举。由于是场地试驾新怖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皇康,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霖,能更好地了解车辆性能帕隙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滴,只能在日后的试驾中再介绍蛾妹。   动力方面蛙保,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爬嫁糕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容报,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舵高,1.4T车型的起步和加速更为迅速朵,而且涡轮的介入时机较早驾休,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寐藩绣,动力的输出保持平稳可控的特性妻。   使用D挡时撩滑耸,以1/2油门深度驾驶梨墓蘑,变速箱升挡较为积极草素,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镀鸵,而且换挡的冲击较斜稀,不会影响乘客的乘坐感受门建慌。而以深踩油门的方式驾驶撤,变速箱会到4000rpm左右才换挡犁零,加速感受更为明显蕊埠。   换上S挡苍邢,油门响应灵敏了许多辽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芹诺共,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚂糖,在弯道多直道少的场地赛道里亮楔,需要频繁提速的时候卧,显得更为得心应手垫篡。   全新明锐采用电动助力转向系统便壤幕,方向盘低速时转向较为轻松眷拟卞,而高速时明显更为沉稳兜亲,转向需要更大的力度曹呛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豌。   底盘悬架方面墒鞍读,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性金穿,在弯道中对车身的支撑性比较到位塘谓取,方向盘的有着精准的指向性涝取,转向迅速而稳健湘。1.4T车型全部带有ESP系统篡手夯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剩缅惠,ESP介入的时间恰到好处疤,总能及时将车辆修正到正确轨迹哪烈,而这套系统并不能完全关闭眉辖户,属于比较重视安全性的设计具附熄。   在模拟颠簸路况的体验环节椽盒拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剿遁啼,然而后悬架毕竟是非独立悬架酥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耿潘,仍会对另一侧有所影响判瞧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鳞。我们在之前测试文章中也有体验视频窜,请点击查看首白侠。   更多精彩视频嫌瓢驾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翘亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题,在D挡模式下表现中规中矩弟,切换到S挡后油门响应灵敏双师悲,变速箱的换挡节奏更为激进力假,加速感提升垦茎椽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验填双。" "  2014年2月26日陇商季,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罚。其中T5动力总成包含智逸版箍步示、智雅版泼秒趣、个性运动版共3款灯孺,售价为42.39万元至51.99万元霸揩,T6发动机版本及价格保持不变牌吐飘。   据了解捌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术立,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峨枚?本文将为您带来答案疾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妥皑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萌乌卵,但动感流畅的造型令人印象深刻掂翻港。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咸比,正如北欧人给大家留下的印象溅粟。      配置细节上们掏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坡丹献,全系标配了ABL自适应氙气大灯吨,以及感应式转向辅助灯光沽骆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惮,给驾驶员提供更佳的视野倦双赖。   此外敢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达男哀奸,探测距离达到了150米寺莎竭,足以应付绝大多数日常行驶环境畅狈。此外讹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潮拧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杀去传。虽然这里看上去有些别扭搅我,但安全性才是我们应该关注的琶。" "  限量脸溪、配额罚沮、上市前被订购一空顿仙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弥娟鸡。然而串汲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彪蹋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘概诚。2013年鸥吻受,经过M部门调校的M135i披装上阵沥掸科,性能已与1M十分接近矢沥普,并且这次冲破了限量的枷锁稻艇隆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熔。正当人们面对路上的1M投去羡慕聚联、嫉妒胸面、恨时瓤家兔,宝马为我们带来一款全新产品深疙,并且它的能力并不在1M之下骚懈,它就是2系的顶级车型——M235i丘队遁。 延伸阅读撅虏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谐怯,2系可能显得有些陌生怖,其实早在40多年前努,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场还免。此外刮镐妈,BMW 2002车型在1968年问世魔饥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氛澳柒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型力挫。至此溜妻,2系的到来并非空穴来潮敌阂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溺,而这个平台也与代号为F20的1系共享茨品,简单来说免喉戮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绷惋合,这与3设停唤、4系的道理相同撬。在2013年时晦豆薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胶伯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮紊还,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沁,从代号E82的1M车型砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钨挨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条未堤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忙辛睦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粟脚阿,但随着时间的逝去问椒,渐渐也成为了一种习惯窟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椽隙鸿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碍衅,更多是出于对内部空间的考虑烙嗓俯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泵拐忌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容般,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感常,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冕坞诫。   当然硕诺,即使武装到牙齿但薯,M235i也不能与1M平起平坐骸,M家族的宽体车身凶没渡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的八佳,就像当初1M推出时的口号一样“M盎惋妨,永远从后视镜中藐视对手”善柒假,而M235i更多还是为了平衡性能蛊怠、实用性与性价比巫穿疙,同时也为今后推出M2而留下些余地杠斯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枯搏,针对绅宝D70推出后的社会反响歇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多信里砂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羔诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骡常,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阑。   D50突士电,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬,推出之后的表现往往是人们最期待的卉嘶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同反肛,面对D50的将会是极为严苛的考验构凸鸽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朽你垢,而成功了昧阀,也将有可能成为流芳百世的一代名车档。7.48-11.98万元的厂商指导价藉,可以说为这场战役的打响痛匙届,开了个好头焊长掳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叮慌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孔。此次担任D50设计工作的前懊朝,正是培养出诸多设计人才的博通公司屋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圃,同时又能够给人们耳目一新的感觉景此幻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题困。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奢,但是当你接触过D50这款车后措难,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屉防,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机好咯矗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹描戌栏,但是当你将这些元素组合在一起时岔麓料,却有会很快打消之前的念头囤壤娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铜幂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖憋。运动气息浓郁的设计手法刨,会让你把D50和运动结合在一起蜗,无论它实际的性能表现怎样两痞库,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象该葡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方线冯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拧绣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糜爬虎,面对不断推陈出新的竞争对手抹离埂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崔纬逞。好在随着2014款车型的上市澎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棠诺垢,而这支强心剂的主要成分也很简单伸恍,一台1.5L涡轮增压发动机箩岁驼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沁,针对配置方面也进行了一定的调整屑,其中自动大灯焚、超速报警以及四门车窗遗钌眩控升降等功能均成为标配吨绰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陇掀吩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者人昧夺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狭陷苍。因为从早年搭载的速锐持绒突,再到大红大紫的秦啃裳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6变遣,它所提供的动力都不曾有变溃醇骸。传动系统方面茂某介,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聘琼秒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甭寂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿券。在城市中经常用到的中低转速区间内藤,发动机的动力输出比较积极扫汾,并且通过涡轮的帮助寿卑涂,动力在1500rpm之后便有明显提升齿廖椿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靛,完全能够满足日常驾驶才镣爆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抗匹丰,适合城市驾驶帕。挡位之间的行程适中深估苟,但手感略显生涩拟法。当然这也是这一级别手动挡车型的通步丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肖胜桐,而非车去适应你儡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卤丧。四辐方向盘尺寸偏大氖冬死,回馈力度比较匀称挨,因此驾驶这台大块头还算是轻松腑频景,只不过方向盘的虚位过多媚衰辽,转向时不得不做出更大的动作抬吭饺。   前麦弗逊古、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琴矾,并且由于悬架行程较长撬佛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殊搅窍。当然这样的调校也有它的好处黄动,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卷闲啤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灭苯粮,SUV车型是一种非尘霉啾茫耗油的车型颗,毕竟以自身庞大的身形来说遣,自身重量就已经非常大了迪砷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机为,这也导致SUV车型的油耗居高不下态童旅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观貉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题段,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龄态蒋,在众多的SUV车型中蛋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酸荆,这种设计可以说非常的扎眼软矩交,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绊偿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刑睦闹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯家崇补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侈皋搭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畦蹋届,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征但。在RX车型上丁吗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮碉毋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同角偷仓,从RX整体风格来看馆旧恢,还是更多的体现了柔性设计的特点抽舒鞭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型好巍,如果不看下半身媚拍,很有可能误解为一款轿跑车型雹。不过这也让人们的视觉一亮瞥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剖伍帅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胆斗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扰能瘁,没有过多的硬线条介入铅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的察,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垮啪篱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渺送脑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缺竟,RX明显体现出有些不足煽官,不过这本身就并非是RX的炒作方向当亥典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境千,内心想要一件东西巾挥钒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昆,否则你就无法拥有心中挚爱俯拢。你想要一部手机颇坷,但偏偏要你保证最低消费背蜕。这种心情着实不爽烦假碍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咐竟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刚裤赦,这两样东西都是你想要的险,售价三十五万不到吴,撇去不相干的配置冒搔绒,给你你想要的储。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷灭渴,是不是有点定高了白?可细细一想梦琉父,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛋,并且还带有四驱系统汲荆。如果单单从这两个要素考虑禾,同档次的车型里嘲拓,都破了四十万大关了涵伴腥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棺,目的就是要拉低门槛啪频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酬季。但运动元素表现的很细微敌放涤,基本上都是细节点缀渭纷空,和其它配置的A4L差别不大仕碗。虽然是一款40TFSI的低配车型潭,但从外观上很难发现区别暇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件干,算得上是全车比较明显的运动彰显了栏法。尾灯内部依旧采用LED发光元件侮订,总体来说孪,亮点不多恍,朴实大方熟呢豆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后久川誊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戊狄,除产品名称外顽溶裸,其与JX35并没有什么区别忱,还是那个豪华运动的大家伙燎称粉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮必,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露算虏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒骋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜗腐惋,灯角黄色的反光片是标准美规设计肯莲排,但无论哪种规格惋,对行车安全方面都是提升铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感商块陇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帅贾,前置摄像头悄然隐藏其中苫炊。侧面看上去QX60依旧大气稳重另盛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扛逼。另外铰甘,底盘上有些部件会低于车身式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凸十,活泼的细节设计使其更有灵性挂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞥琅,也起到了一定的隔热作用诽磕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感登俏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裴肠姆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宝褥滑,静音效果良好片。   车尾并没有过多花哨的设计订割挡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字必。尾灯采用部分LED光源湃赴汝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释病蛋,总体来说比较耐看示扭施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烧纬铅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狄捷恢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碴弄私。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硷库。上市前吧溅尺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后权剑琼,不少人不相信它的价值唯短习,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后北,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篱赴思,这自由光到底是什么情况钝祟?经过整整一周的深度试驾后爬,我有些新发现可以分享给大家巷颁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3济,我的思绪一下回到了2005年左右逆,那时候自主品牌鲜有SUV产品沽劫槐,奇瑞率先迈出了一步奶蟹趟,推出瑞虎睬,并领风骚多年寇己酥。当时奇瑞称之为NCV汉涩乾,也就是集合轿车以及越野车摆畔,有着越野车的外观和坐姿仑露,并兼顾轿车的舒适性讨疟钉,其实就是我们现在说的城市SUV册。   这样的优势持续了很长时间矩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纬能,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停哼,瑞虎的势头逐渐放缓遁叼妮,也就不再抢眼了逢魄存。奇瑞随之调整策略娇,在去年推出瑞虎5这一新车型兽秒,与其他自主品牌新对手进行竞争讥疾蓉。与此同时几尖离,时隔半年的今天湘,老瑞虎被重新包装升级秽仓,命名为瑞虎3再次进入市承嵝鹗纭,与瑞虎5形成高低搭配悲卫,重新获得了新的竞争力话兢。   外观凛撤:   正如前面所说却,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挝爆,棱角更为突出禄浅、线条也显得更利索篡鲤剁。侧面增加了镀铬防擦条呛,而车尾的变化并不是很大色闯,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘟,就造型而言瑞虎3更年轻了妻叙。从车身数据来看涉,瑞虎3相比对手并不占优优势疚,但是得益于外观的设计透卡茬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乌嘛美。" "  在经历了数年市场洗礼过后贬省,瑞虎车型迎来了新一次换装褪温,代号命名也列入到了家族统一的序列中勾筒,对于车型的区分更加简明貌。除此之外绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扒细,以及更为充裕的乘坐空间赡旅,以提升自身的竞争力告悸挪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连螺韭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笨。   此次改款主要集中于外观方面炽绍猛,通过新老款前脸的比较死茄壕,我们共计找出了8处变化蚊擎髓,分别为椽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陈葱睛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑撞嵬印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琉浮芜,但在车身尺寸上有所调整泛,其中长度方面增加了30mm剧荡,宽度与高度减卸畲摹,而轴距维持不变杭火。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窖丁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丢妈党,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狈傅。   车身轮廓并没有大费周章的变化啃邢,更多的是在细节上体现新意涝。侧车身防擦条进行下移怂砍,并在前后车门中增加了镀铬饰条堕编,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芥布韩,更趋于向装饰性靠拢告蛾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菠劲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徽抽通,若要找出所有差异罕,还需要费上一些功夫得晒,在对比过后变化上依然可以达到8处弥恋贤。依次为袄期:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盘咳呛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识详撬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫌朝痊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计权祟,空调按键的布局更加紧密貌圣享,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缆。此外雇必疆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升把硷。   按照配置的不同烘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虫,大尺寸液晶屏包含导航赖、多媒体提祟、蓝牙以及系统设定等功能荤竞凌,而在操作上也十分直观毙聊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锚颈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奴汐忻、风量峦蒜、风向等信息貉羞沥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少床,同时旋钮的阻尼与定位适中埃皑抛,手感较好熊搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掠皑。   方向盘两侧位置集成了音响难棚椭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓖,中心区域使用了品牌全新标识肪,并在造型上稍有改变端对。仪表盘则没有任何变化桅倪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拌辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值次,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞设纽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝,但调节方式为手动呻,前排座椅具备加热功能镐,按键位于点火开关周边区域恢徘,位置的选择上不够人性化祈酸,副驾乘客很难进行单独操作亲陈。   在前文的数据表格当中伍朝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奴寺卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驾饺涵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后略多,头部距离车顶约有4指空间茨,直接移至后排乘坐话到,头部空间同样保持在4指措,腿部则为2指余量揭湿瞪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆,首先需拉动靠背边缘的拉手皆酸拎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挞,要想恢复到之前的乘坐模式享,还需先拉动开关秘疟,同时扶 起靠背粮,在操作方式上显得不够便利恨孰芍。后排座椅支持4/6拆分放倒吞痞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糖弹底。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幂惧泻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致的秆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挎穷,含有DVVT技术膏,相比早前奇瑞的1.6L引擎硼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汰脆顷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儡,在CVT变速箱的帮助下棉取昧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姓。即使在起步之初深踩油门袄吧借,加速过程也会显得有些慵懒嗅翁烘,只待转速攀升至2000rpm后慈发捣,动力性才有好转姬敛,此时油门的响应能力有了子显著提高木,虽然整个过程称不上动力充沛都侗,但对于城市使用来说算是够了据米。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上婪虫,涵盖了手动澜秀、雪地和低速3种模式拟颗,在手动模式下可以模拟7个挡位伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用家疵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杉锑,在模拟挡位的帮助下梢擎,转速会与油门的深浅更成正比腔惯,升档与降挡的操作也会更加从容愤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑胂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沦。   在紧凑级SUV的行列中担甩闯,瑞虎3的车重算是较轻的一员芜谎,这为引擎减小了不少负担咐。助力转向系统的力度适当敲弓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力速脖率。转向的精准性使我出乎意料监壁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剩,悬挂整体表现十分扎实勺吼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苔苯,令试驾者信心倍增僵霖米。   如同瑞虎3的定位那样吼阿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身靖,它并不具备越野的能力鞘,然而精确的城市定位奥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适话,诚然你,它在这两点上做的很不错杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讨,瑞虎3也许是最合适的选择对象赖革。 责任编辑年兰安:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掏海,一晃6年时间过去了蛇煎话,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官趣酥,但是我们仍然和它有过很多次的接触乒,并且每一次都是充满乐趣的体验莫仿。今天我们又把它请到了这里皑氛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外官,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能模熟夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫澄附。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甲弟忙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狡食,自然整车价格也就能便宜不少河挨技,降低了它的入门门槛溃。而以我们消费者的角度来看吗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坏脖,这也是我们今天把它请到这里的目的剔刚,测试项目很简单目,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壳谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了文。   ●日常驾驶动力表现疚肖泉:低速扭矩充足欺套逃,高速动力吃紧梯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能技,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亢贝存,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苇课,但机械结构还是更适合在野地里行走罗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铂,外形设计瓷筒、车身尺寸摊、参数配置全都没变敌讲,只是换了一台发动机暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃实洪,双手需要时刻度掌握住方向盘娃扒蒂,总之开着它你不会觉得太轻松窖砰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惮奉道,大家也都心知肚明女,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佃僧贿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宦杜,参数虽然降低了喜坍挥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些差瞧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫噬,并且只要车速不超过60km/h葡,提速还算是挺从容竞堂谓,也有一些推背感痢萍双,感觉并不比3.6L车型差多少乓恭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了书沁,脚下的油门响应明显迟缓了不少好,如果你心急的话怖苯庐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧度姐,否则踏踏实实的在路上巡航火翱。   ●油耗测试磕此:正常表现宿娟绊,不惊不喜风缮。   发动机排量小了窘,除了动力影响之外氮方,油耗也是一个值得关注的指标鼎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磊,拥堵路况大概在30%左右滦,畅通路况大概在40%左右馆,另外30%为综合市区路况媳皑冗,全程平均时速为31km/h船,最终计算出平均油耗为12升/百公里系对哨,算是正常水平弛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秃棋定,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顿宋靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俺部,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促挥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矗圃搐,很高良浩具,或许我接触的都是高配车型番妮,包括纳智捷大7灭须俄、CEO等车型鸽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘟猩。今天诧魔熄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寸扮操,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澎春炔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧癸投晴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炭?下面攘溶,我们就来看看详细的体验报告目俊。 可以看到称,纳智捷的车型在外观的原创度上很高素坟仙,这在于其他车型包括纳智捷大7社夺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妮。这次试驾的优6 SUV也不例外茎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锌磋,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓜,外观设计上更年轻有活力躺,对于年轻人应该有很大的吸引力采丘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凰宫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台读,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm成匠欠,轴距为2720mm慈罐獭,可以看出这是一款跨界风格的SUV潦盟连。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忙,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔫俏滴,具备不错的乘坐空间侯侧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坎,尺寸都是215/55 R17封檀炭。可以看出在轮胎的型号上诞,国内销售的车型都有一定的缩水便,当然为了控制成本故貌琶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睹吼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮然坦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美经笑,两侧的LED刹车灯十分扎眼耿,不过从布局上看稍稍有些凌乱迸莫范。" "李老板的慷慨佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会己惺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浇谓。下面回到主题美首阔,从之前收集的网友问题看储级,大家最关心的有两件事儿团同,一个是特斯拉的性能房,另一个是特斯拉电池的续航能力稼槽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿补钩。简单剧透一下搂倦卤,性能方面特斯拉相当给力董材,续航能力方面我个人觉得还是不太行珊窖纱。 注焙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疤,文章中提及的“特斯拉”廓类狈、“Model S”等名称均为本次测试的车型敛曙。 数据解读畦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拼必,所以今天我们就先从数据说起韩碉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版非,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韦袒柏,而我们的实测数据为4.7s疵嗓,比官方公布的成绩略慢徊燃荆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿股。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样提棺。由于采用电动机驱动递赋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑情床,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伸赤,直到完成整个加速盾。电子系统和动力系统的完美配合测橙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讹反,这是大多数的同级别车型都很难做到的凸。 0-400m加速尾速何:170.124km/h 加速时间猜签:13.63s 由于采用了9.73刺:1的固定齿比变速箱诗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龟,在加速曲线图中逛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纪兰测,车速和电机转速完全是等比例上升倘胸。这里说句题外话禄,官方公布的电机极限转速为16500rpm俯免,最高车速为209km/h搬,通过以上三个数字体,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断惩偷,有闲工夫的朋友可以试着算一算啼瞄。 0-180km/h加速话类柬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沏色,峰值甚至达到0.7G删珊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汾绷币,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牧收,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶,当车速超过150km/h后匙咯,车辆的加速度下滑比较明显忍晨奢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吓,工作人员解释说为了保护电池浇鹃径,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矛。再多说一句牵宦很,这个速度日常用肯定够了剃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辖纫,但如果是赛道虽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道突艾团,有大直道的长赛道菲,它应该会比较吃亏潮挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灌猴,常会被贴上大排量补校秒、暴力机器式、拉风外形和肌肉车等标签啼寥使。这些词虽然简单敞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒋诉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惜阿首。近日霸庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恭娃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称璃效:科尔维特C7)架,肌肉感十足的外形担磷轿,手动拆卸的硬顶恢笆淌,再加上6.2升自然吸气发动机等诲匹,都是它的大卖点拜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评前乖慰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脓活鼎,外形变得更具攻击性尾米握。不同于以往车型协稍瓶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悉,只有头顶裸露在外换涛,非常特别惮矫。重新设计的6.2升自然吸气发动机课擦糕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余古崎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帛饶,最大功率640马力来,峰值扭矩814N·m)妮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为信恋:5.3万美元)庐戒,几乎没有性价比可言措,但相信越是稀有的东西咸贩犊,越有人喜欢栏沧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冠奠柬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陀:400-023-5599 地址蜕抄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兄唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锌妮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翔陋琴。而这款车本网也进行过多次报道与评测褪烈爆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堑信怕,比如——空间与电磁安全性靶。   有朋友担心寸,混动车型的使用空间会不会很小捌迳,电池电动机发电机都需要摆放位置磷,还有散热系统浇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狭潮。   作为一个“热心肠”脾,笔者决定帮一位同事搬家拧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卿舵、两个大型行李箱叙棘泄、三个双肩背包嘿舜湍,两个电脑包户类扭,一个猫窝纤浪铜、一个全新的大睡枕搬走宫疚寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桐蹈略。好吧娇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大都碱阜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上短遍,从图上我们看出彼捍,在放入体积规整的水族箱水缸后妊未疲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妓洼,并留有一定的间隙量使睡。   而后排在放入水族箱地柜后猛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刊黔贡。得益于巨大的后排腿部空间铝顶潜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梅。而后些八,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线九雇。当然半呕,前排的空位是为乘客准备的档。(为维护试驾车整洁吻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捌厂。)   我是一个希望低调的企业主轮奇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惺睛剂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狠抵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圭,后排音响控制壬,前排座椅调节按键想驰乓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涸安、空间敬墟褪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壤淘,大电流产生的磁场对人的健康有影响纬。英国专家认为敛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓟,高于该值窟,儿童将面临患病风险捞吞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少许瓮吉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫砀Γ害擞奇剁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫉仍贡。   简单来说好拈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔫窗崩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统的识瓢,如手机裴,对讲机洛娘、信号发射塔等经工焚,而低频电磁辐射离我们的生活更近患,家用电器哄兼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闷替奶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戏届俏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台江摧团,前排座位坞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恼领涟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粮滑囤,不具有权威法律依据涧,但既然是国家允许销售的测量器材婆钳,其测量结果绝对拥有参考价值逛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姜触躲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量殿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岁帆,首先是油耗容冗,我们在遵守法律规定的情况下纳时,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佛摔,而结果显示蔽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杭香,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下富害翱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魏环。   混动车型比普通汽油车重锈,驾驶感受会很糟吗?   确实懈妨起,混动车型由于需要布局电池陛就敲、电动机线申、发电机裤焦版、散热系统及控制系统艾烙,整车质量肯定会增加侩呵,但通过驾驶勘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感波,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陵博跺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制画较芜,使用感受更接近与现代的美系车型墒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禽物,而在高速公路上途将,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了差,取而代之的是风声与路噪声乌庐。而操控部分净颈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛埃鼓,你永远不会感觉到生硬的颠簸枫劝忿,一切都是柔和与优雅抚,当然酣侗酒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踩惭。   最后衫悼,我们通过以上测试梁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痘喂嘉、油耗及空间实用性上都出色表现阶翰发,而为此你仅需多付出几万元的代价杆迟钙,加上经销商的优惠碎嗽,凯美瑞尊瑞物有所值粗,而你现在需要做的荣播掠,就是去店里亲自去试一试港蹈拴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩。 图/文鸵嚏础:丁艺   丰田汽车日前宣布蓉,截止2013年底枷长,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录村凶。诞生16年来秽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗓、备受600余万车主的信赖和认可词,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戊借诡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靡。 责任编辑逢构:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怯,MINI凭借其漂亮个性的外观蕾吴擒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倘焚酮。2014年北京车展上化镣墩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰啊(点击进入上市文章)桶藉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘让,同时在配置方面也有一定得提升笔绞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿俯拆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市投读,售价区间为20.18-23.68万弊。虽然只有4款车型可以选择取,但从大家的关注度上看退咎狸,很多人对这款车给予了很高的期望雀。今天缎舜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缎,两款车虽然在级别上不同牌,但是在价格上却是非常相近朝痢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羞獭。下面色,我们就来对这两款车型做一个对比缎虎秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅芏较停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹦仁缮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廓楔港。当然勘唱徽,作为一个自主品牌氛五壕,想要和这些合资车型抗争钢卉,就需要在配置上有一些诱人之处惜赣梁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潞,从车型尺寸上看堂坑垂,H8明显要大于东风本田CR-V荚镜,但是价格却几乎接近概。如果您的自主品牌不感冒的话洁,那就不用在纠结了爽。但是眉博,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尝赌,那么H8的确算是不错的选择柏,至少从轴距上就已经很让人动心了吵。   =============分页符=============   原标题编换柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旁伐,哈弗H8还是小胜狄恨,其中H8还带有液晶中控屏库迪羌,而CR-V并没有配备中控屏撵急男。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罗费。这些东西的确也是非常吸引人的兄豢饱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的成潮娟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖陷,平且还配有ECO节能模式涛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陀。H8还配有坡道控制系统掏熊,但是CR-V并没有配备这个功能察。另外扇访,H8还配有三种运动模式毫谁,一定程度上提供了多路况的脱困能力噶间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稀,当然H8属于刚刚上市的车型培捶杭,并没有试驾车让我们来进行测试回芒,以后有实车的话舶,我们会进行相关测试差掏田。   结语翻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坏私,从一定意义上来说还是对大家有帮助的地得。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聪蕊,某些情况下还要超过很多合资车型攫陷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谐。 责任编辑仑汲黔:赵春晓" "从1985年开始骚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷,1991年出现在5系车型上驮梯,1999年开始陆续出现在X系列车型上孩。直到现在辱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谈蹋,提升着宝马车型的操控性和运动性哺。让牵引力发挥的更加自如害欢,下面脯端蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现簇纬媚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌澜。在车载计算机的控制下材,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桑敖贝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挡番,而且动力分配比例范围达0-100%己集,赋予车辆独特的动态表现傻。 与传统齿轮机构相比活袖位,xDrive动力传输响应速度更快咯衬,分配比率更灵活鸽,通常隋抡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴葡棋,保持车辆转向精准灵活撕,初嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性红。而在弯道殴、湿滑路面稀傻、或紧急变线等极限状态下协,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廓坍,增强了车辆的稳定性和循迹能力妥拿入。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弗骚,在附着力降低的情况下我蹭恨,更加考验着前后轴所分配到的动力揩鳞。通过一体式底盘管理系统的侦测挡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暗官县。在急转弯和重心大幅度转移的情况下募坡碱,最大化的改善转向不足和转向过度陕膝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墨喇儒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺谭搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中呸囤蔫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外度,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剐耻录,更灵活腿默。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爸,公路性轮胎打滑严重强算睦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捍接涸,还是能够胜任一般越野路面稗痛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厩陋,宝马X1一直以其运动性示人杆丝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羚改鞋。但是不同于一般运动车型不擅长越野船牟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奈氮,能够让车主在假期到户外撒撒欢甩分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比榷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时田镭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣珊。   在消费者最关注的价格上矫烦,我们分别来看两辆车泪水。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抛兄。从售价上我们不难看出哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3紊棋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衡己拘,价格区间跨度较大闲宽貉。   外观尺寸对比扛久创:   首先亨,从外观上来说般哎,宝马X1极具动感构荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说煤虫我,远远的就可以知道这是一辆宝马病亢垄。而那富有动感的线条诧党家,将其外观勾勒卜飘,即使是静止在那里辆邵喀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吗台鞍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捅挎,感觉比例似乎不那么对称嗓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碱禽,而且作为一款国际范儿的车畔乔皖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅存。虽然宝马X1有修长的车头腿堕吾,但是驾驶时却并不遮挡视线骑良插,仍旧能够清晰的观察前方路况黄。   相比之下为叼抡,奥迪Q3的外观略显沉闷猜,同样的家族式前脸显得十分稳重拦弄。虽然不像宝马X1一样运动诚恍,也符合其SUV的定位谈甩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帝猎,这也让奥迪Q3的样子更加传统币纫恫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谈径懒,但是内部空间却优于奥迪Q3邻蕉,相比来说解叮茄,宝马X1具有更大的头部空间菲谋氓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖干。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长水奈渤:4477mm 长慧纽导:4385mm 宽狡:1798mm 宽撤茫:1831mm 高谓食:1577mm 高匿铝鲍:1608mm 轴距哨救赫:2760mm 轴距介:2603mm 最小离地间隙率膏廖:194mm 最小离地间隙逼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者端档,宝马X1具有灵活的操控性舜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烘庇驰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匈情,作为一款 SAV物,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孺坏般。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向聚频垮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣创锨校。   实际驾驶中糖松党,宝马X1的路感清晰耸,虽然车身不辛安佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纹纺,带来更多的便捷干尼沟。行驶中诺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扭穷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痴骨雇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坑、高精度直喷与电子气门三大核心技术戎秆违,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搽,在动力输出上达到高低搭配的形式侣龚。而宝马X1带有的ECO PRO模式誊,可以帮助我们进一步节约油耗柑单加,让油耗能大约降低20%史骋暑。 两车基本配置参数对比领: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叫戳:通风盘/后惜费备:通风盘式 前铜般阿:通风盘/后措:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题默:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乃,我们不仅仅需要看其运动性能姥盼,还需要检查其越野性能潜日膛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谜炭戎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗驳,为了能更好地分配轴荷匠板,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚏葱夏、后桥差速器前面抱。正常驾驶环境下邦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雄饯,当检测到前轮附着力减弱时拎饶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介,帮助车辆脱困肃邯。   通过以前的测试仟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邻吾绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说乓,这套四驱完全可以应付颅拉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桨说洁,加之悬挂行程过短巩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帅残念,偏向于公路驾驶蜕搜仿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夹蓝光。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳蔑,动力的分配为40:60咳灌,在实际日常驾驶中叙康闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的报痢京。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陋浩茬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匹讥,在车辆出现转向过度时讹,车辆会将更多动力传递到前轴锑擒触,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龄胸,帮助车辆脱离失控的状态藩博厘。在弯中逐渐加速的过程中椒,由于车身的重心靠后蛾筐仕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹前怜,在这种情况下刃稻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出促病沁,减小前轮的负担桅,使车辆获得更好的指向性吴我驮。   无论是雨天挺嵌麻,还是弯曲的山路袖炊姬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对热。而且在大角度爬坡及碎石路段赋存,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祷阂恕。尤其是爬坡时骨,动力能够智能输送至前轴嗣,让车辆轻松前行梳。而在平时购,动力又会自动分配于偏后驱墓,让运动性得到进一步的体现阶款亭。此时的感觉是类似后驱车忱男,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚀,让车辆行驶更平稳揪捌窗。   相比而言晶登,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赫涝德。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谁捶,具有良好的越野视野股嗜宛,但是宝马X1的离地间隙更大埠剁发,通过性更好将饰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坑写崎,尤其是其具有更多头部空间嘿轮耿,如果越野时萎,可以适当调高座椅坐姿恢铝公。   =============分页符=============   原标题焙上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫉揉阑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩来坝稀,所有的按钮也都在触手可及的位置蘑诺,十分便于驾驶者操作触擒。而且两款车型都选择了年轻垫竞蹬、时尚憋、富有现代感的内饰设计茎拱谁。   两款车的配置偷徐癸,无论是奥迪Q3视技晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乏辈。尤其是宝马X1的iDrive立暗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枢阿,宝马X1更加简洁扇盒搁,而且操作一样方便尺放,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑底墨嘎。即使是刚接触宝马车型的用户及卡,也能在第一时间熟练操作玖嘲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枚陪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾仕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堆死。例如像最低配的宝马X1敢咕,虽然价格极低橡玩嗜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了习董。Q3低配也是一样错,配置较低犯。不过如果您不在意像导航柔、座椅加热等配置疆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爬逗丰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舱贪唾,我们进入车内来看看内部配置以及空间观莎袱。二者究竟谁能更胜一筹微放?首先来看两车的安全配置裁熟。在气囊方面躲,奥迪则更胜一筹豹,在两车装配有同等位置气囊的前提下沟火下,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绕娶划,它全系标配有防爆轮胎檄癌心,即使发生爆胎橡假冉,也可以继续行驶轻痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谐鼻。此外防爆胎也节省了备胎空间泻豪达,让后备箱有更多的储物空间瞳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氮簧处。从车身尺寸上来看祷唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势排撅告,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冲。然而车内乘坐空间方面侍糕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3推毖羔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窍仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喇酒尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蠕笺什,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玖奖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养行欢。但由于国内油品的质量不佳唉,为了更好地保护车辆发动机肪讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廓。而其他配件的保养周期上轰浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犀幕:   861元   xDrive20i飘扛:   1036元   其余车型捷寥:   965元   sDrive18i僵玩汞:   861元   xDrive20i客煽姑:   1036元   其余车型码:   965元   sDrive18i谋醛拒:   1609元   xDrive20i怪瞄沫:   1784元   其余车型搭:   1713元   sDrive18i莱缚鸽:   1386元   xDrive20i铰:   1561元   其余车型荆蔬:   1490元   sDrive18i歇贬九:   1591元   xDrive20i围视:   1766元   其余车型烯伍:   1695元   sDrive18i溶:   1609元   xDrive20i羚熊:   1784元   其余车型墨介蓝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每羡弹:●哀酒:需要更换 ○孔凡那:常规检查簧鞠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勘、空气滤芯和火花塞量侣。花费支出大概是2691元笺拷哥。4万公里时还需要更换汽油滤芯狄,支出大概是1382元弓锯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惺龄,保养中也没有出现更多的费用支出急补。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞭:●偏:需要更换 ○冠搭:常规检查波凸匹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恼篡壤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斥畅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壬陪鲍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同档丛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惧勒谦,能够更好的照顾到爱车的每个细节烈靖。   总结矮: 总体而言铰煞簧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨,整体内部空间与奥迪几乎相同宿。而在使用保养方面帮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洼告,但是其配置也相应有所减少丹桑。作为高配车型珊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禾聊。 责任编辑爬陇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搂齿确,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暮识寥。它足够漂亮了涩卿腑,漂亮的让人感到迷茫祷刷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行榷没顿,由于在国外很,我不得不比以往更谨慎的驾驶宝萄,没有做任何炫耀的动作哄,但依旧接受了不少注目礼埃低。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓懈磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杭瘟溜,只好出此下策汗矢笑:按住也妇固妫控器钢,“砰”后备厢盖弹开了连熬咸,老头愣了一下菇侧劫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞧,并给了老头一个友好的微笑铃眠,关门走人了铂。这时我才知道室容蔚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量送锹囊,它的曲线诱人茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚史,但令人心动的地方是从B柱开始的啤淌台,远看上去俨然就是缩小版的CLS级据,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杏。也难怪懦赌,差点忘了活捌,我们这台车选装了AMG套件怠攫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泻械尽,没套件的车感觉就差了很多匠办。   即便如此晦啡贯,它的妆容仍是存有争议的席莲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辱脓。左派以我为代表(全部未婚)钱拐牛,认为它的骚气指数接近满格逛脆豁,尤其增加AMG套件以后铜,能骗不少小姑娘混。右派以结婚生子的同事为主猎,他们认为车身不够修长祷怕,不够秀美哥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菲括辞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稀,但又内藏了些许的凶狠睛输妥。   不过我们两派的意见同样有交集吝奠,那就是从侧后看去妊漏方,它的美感更胜扩宛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耙结,远远的从背面欣赏它矫拉吝,真是太美了惭顷辟。   =============分页符=============   原标题肯肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埠席耸,它采用传统的氙气大灯开赡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统税睦较。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叫。另外钵,与前包围上的空气导流口不同的是扔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焙,不得不说其达成的效果是相当不错的嚷幂鸽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谅蔫敞,但日常使用中也是在令我提心吊胆番仙,还记得开头那个故事吧埂,告别老头后我驶出了停车潮锨誓痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喘男,压过了一个并不大的小坑洼梨拖,胎壁被硌破了凸缉,轮胎在5分钟内全部撒气分廖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顷丰眠,这个下马威让我措手不及伎。   =============分页符=============   原标题翘般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乏群,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中技尺。坦白的说略弗,这套座椅看起来特别有型哄荆缕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求希概,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳抄。   眼前中控台的造型蹋赐纪,甚至细节都与奔驰A级相同容绕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用换徽靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潘,总让人忍不住多瞟上几眼璃鸽女。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搁,触感细腻辜。   =============分页符=============   原标题斡珐趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳互绍港,各项按键的操作都很顺手嘲,但我多希望能提供翻毛材质逛受虾。另外醋蛊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡隘炭,回馈力很胁曷纭,而新款车型早已没有了这个感觉寇,让更多人都更容易适应蓟亲粗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歉,特别方便污玻间,当然了喊雀狸,这并不是CLA级的专利联攫,A级也同样如此睹枪。总之对此我们是持肯定态度的偿,“怀挡”显得复古渐党、特立独行躲珊仿,而且省空间谎眯,利大于弊券搽癸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帆,不同的是它很强调对网络的依托呕,这几天在欧洲开了不少车抡家灌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联控傻。几乎所有新款车型都支持与手机互联翘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虾困叉,还可通过手机网络访问互联网盗、下载官方APP程序和导航红侥,这是国内车载系统所没能赶上的级态膜。   =============分页符=============   原标题昏喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浩悄奸,空间实际上是够用的芭偷,毕竟多数时间都是前排利用率高颇甩。我同事身高179cm故饺蔼,在前排头部有一拳的空间嘲朝,在后排就显得局促了每罚荚,后排乘客反应压抑感比较强顿。   不过我坚信毫官,对于CLA的车主来说空间是够用的僳垛,因为后排不会经常有乘客么税泉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橙钉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犁。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤裁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涣霞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倦猾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm提,配7挡双离合变速箱竣橡,带有换挡拨片撑炉腺。拧动钥匙类孝,发动机被唤醒躺缎,车内怠速状态下的静谧性相当不错秸,我们出发了肯夸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辫,不过CLA非常容易上手许骚妹,舒适模式+D挡表现得有礼有节叼,整个驾驶感觉极其轻快鞠居雄,这是一辆易于驾驶的车苗,不论男性和女性都会觉得很轻松罚喘刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性括饶奖,转速时常被控制在2000rpm以下极嵌帕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厂尸,而且在低速中它的换挡依旧平顺阜汹袖,并没有出现那种令人不悦的闯动穿。   切换到运动模式搏尼,变速箱首先变得更为积极摄唱,整台车的性子也开始急躁起来寸缺布,随时准备着接受挑逗坞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圣。油门的响应也更为灵敏琼抚,初段就能得到不错的效果泞,只不过排气声浪并不那么有气势逼卉鬼。   至于转向被,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擦卡卯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跨,那样的线性和柔顺哗,简而言之非常舒服焊踞瀑。   CLA的转向感觉则不然懈,它少了些紧致的细腻感码笺塘,多了些轻巧虱兴。这套电动助力低速中没什么特点琶汝,属于偏轻那类的琉幌颗,或许女性朋友会喜欢诽腺廊。高速下转向逐渐变沉邯挎杆,更易于驾驶相甸桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脆四渐,比我想象的要好不少恰危刀。   不要被AMG套件所蒙蔽窘示可,悬架的设定并没有那么生硬会祈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吴哺,整个感觉还是挺舒服的彩,回弹的特别利索擎坑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舍,起码我在前排开车是这样一个感觉礁翘,只是后排的乘客有时会说吞戒:颠!哎昂,管不了那么多了绦裙来,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垂,驾驶感觉对于这台车来说重要篙。   =============分页符=============   原标题咐撂慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娠适期:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庆纱欠,无法进行有效的弹射幂咀。起步时有将近一秒的延迟炮乌拦,之后发动机全面发力透未,此时轮胎打滑非常严重狗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碍采,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耸熔魏,导致抓地力不足酱。怎么形容这个状态呢凉捌秽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疲竟,四肢虽然在飞快的挠地焦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样函溜嚏,各位想象下贾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徘缕崇,双离合变速箱准确的完成两次升挡脊倪,换挡速度很快侧攀窟,最终用三挡达到100公里/小时的速度苯伞檬,时间为7秒整瓦富金。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辆芳酣,因为看到严重的打滑时我特别无助箱旗纶,尝试了降低转速起步响皋奔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铜迷,而且车身的支撑有效茂媒,车内没有特别明显的前倾感觉陕坝吼。从刹车曲线来看闭,自始至终加速度都在-1g左右擦抵,最终成绩为38.46米道惊双,符合奔驰一贯的作风列梧还。当然芒害灸,待拿到国内的测试车后惨耽艘,我们还会进行测试队共李,看看原厂的轮胎表现如何星亥晦。   总结诞:   从国外的销售情况来看闹刮,CLA是相当受欢迎的下撼少,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扰,CLA在美国同样有着相当不错的市乘旮俊,2013年后四个月销售1.2万辆饱化,势头相当迅猛垒费呈,可见其受欢迎程度顷墒葡。   进入国内后我想它会得到同样的关注牡,随着细分市场的成熟起,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞瞳。奔驰CLA级玛僳浑,主打运动卿技汀、年轻哦赤末,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扁,尤其选装AMG套件以后效果更甚丁博卞,相比奔驰A级歉甫,它的吸引力显然更大阑霓。相比竞争品牌陷跑弟,这次奔驰走在了前面虱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眠。配置方面国外大多都是选装邯伴纹,比如天窗锹淳、轮圈样式等等体芹工,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知料翠奥。   不可否认蘑吼百,它是如此的招人喜欢奉杜,尤其招那些打扮时尚勉箔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑却辽酞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羞坞坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杆谁还,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屁廓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘废哎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捷艇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圭钦凯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稳骡,通过细节部分运动元素的添加矾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顽旧。其外观运动套件包括进气装饰芬电、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咳瞄。   总体来看桅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乖任,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置速秃付,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娟,白色车身加上黑色的玻璃车顶毁并忻,看起来很有档次感搽唯。不过略有遗憾的是列单汉,它的全景天窗不能打开垢磺,有同行戏称绘关缴,这是专门为了看星星而设计的廷袒。   内饰简洁自然   与外观相同冬腥薯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懦。全黑的内饰氮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冀貉。   配色方面烹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰段僚,但通过座椅的白色缝线逝、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆袜陡,使得内饰整齐又不显得沉闷海点,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吧环。人机交互系统方面弊,V6菱仕Turbo车型并不占优势耽。   动力不错笺检,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机起挡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搬驹。这款车的低速扭矩较大肮驶检,因此起步时非常容易靡双。起步后咯,借助轻盈的车身背,汽车随后的加速较为顺畅腾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虱,这直接导致这款车的操控也是相对不错苛幢,在较为宽阔的路面上谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惠哥狸,感觉很有信心马。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校南笛惶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疏,非常方便驾驶者进出斜,但打火时恐埔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挽嵌。 责任编辑菩挛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猾梁佳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩片四。之后的继任者是睿翼陡癌烙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撬刺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龟,并更名为马自达6阿特兹骡捎,而它是否能达到前辈的高度概绒,让我们由内而外的体会一下锣涵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柒乱,配合这两侧行车灯裁忍,看起来霸气十足曙,隐隐的透着一股子狠劲摊荷。图中这款车是2.0L的标准版瞪岔本,则采用了较为普通的卤素光源位欧娇,科技感差了一点恢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺眠,犀利感十足镀酬京。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联琅膝,它不同于以往的两代马自达6悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魂晶蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剔微匈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗洼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豌,轴距为2830mm摄激蘑,与进口版本相同低磐认。相比同级别其它几款日系车型效凄讳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势光。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾和唬剂,像是一滴在高速行进中的水滴巨热,充满了流动感厕蒂妮。从后边仔细观察阿特兹的背部提算岛,不难看出它还带着一点掀背的意思尽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斡,配合着双边单出的排气筒矾,更使整车的运动感一直延续到了尾部报。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈播,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湍嗅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜皮短,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩患拈认,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谢虎蛊,其它区域大多为硬塑料抄。由于没有太多的装饰件赦齐凸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价维褥涎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郝,它采用的是一块电阻屏辽,触控灵敏度还算令人满意陵泥,界面的科技感以及显示效果都很一般拆浆敬,总体感觉更像是四苯、五年前的产品酬癸,唯一的优点就是操作无任何难度拼,一看就会波。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贡,所以导航功能暂不能使用碉。   进入车内滔叭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窃士,握感也很不错帆寂们,由左至右打满需要2.5圈痊居,比大多数车型略小幂恢参。此外皑匹校,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片端,操作便利性良好懂,而且兼顾了驾驶乐趣蜜壤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烧里,但却一点不掉价蔑摧等。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哄虑煎,其次它的表盘内圈采用了网格设计途瞄共,多少有一些竞速的味道估侯,再加上白色的指针以及简洁栓、明快的字体届,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浩颁赊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏老颊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗木毋、平均时速长彭、续航里程之外磋抬保,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楔。i-stop是马自达研发的自动启停技术煞激,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皖帽。   除了i-stop绒蹿眠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逝旦尺。之前在新能源车型上比较常见诫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舍千慈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于马撅,它是以电容取代传统的电池或电瓶馆其绩,从而为车内的用电设备供电星稿,而非用于推动车辆前进荚。   空调面板的样式不错嫡,旋钮和显示屏都显得比较有质感徽阂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪驾嫉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冻顽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈炖耄好娄烧。前后排座椅均采用了真皮包裹顽伤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次规肠乒。   虽然阿特兹有着不错的轴距登啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翟诞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹牟恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间淮噶瑟。令人满意的是后排的腿部空间年桃,坐正以后不影响翘二郎腿垂咯顾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皇怠暴,不仅地板平整泡,而且行李箱有着不错的纵深陶尼,轻松放下高尔夫球包酬枢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宋据,以及更换轮胎所需的各种工具芍翱碱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杠陀鸥、双可变气门正时踩闯性、凹顶活塞+米勒循环理、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赂楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夏焊悍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm色白绍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绕枚献。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹦蒂考,并带有换挡拨片痘珐,只可惜这款变速箱不带有S挡寇萄枷,对于主打运动的车型来说个遗憾湿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受范疤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牛酞,日常驾驶过程中秃藤,为节省燃油呢项,变速箱会积极升挡腐畴,转速经常保持在1500rpm以下默。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尾,因为这台变速箱的反应速度很快方谩,能够很好领会驾驶者意图浇瘁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出添苇慌。   阿特兹拥有良好的操控性狙号,这首先要归功于发动机线性的动力输出榷急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隘蚕,而中后段又能够拥有很好的动力表现斑斡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帮,尽管反馈的路感一般昧糕,但指向足够精准潘,能够给人很强的信心脚改胺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协合糠,它的前后悬架初段偏软案煌身,能够很好地吸收路面的颠簸烂设错,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苔试。可喜的是悬架的后段韧性十足酗,不会让人感觉力不从心础冒。最重要的是俱京,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整固陶衰,车头指向灵活抡褂佬,车尾循迹性出色蛔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捻轰氯。   总结柏使晾: 对于马自达这款即将发布的新车日海,我只能用赞不绝口来形容付,外观和驾驶感受都可以称为上等黔检绞。如果非要给这个车挑点毛病的话蓄凄乏,就是在高手如林的中型车市场里无驹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胁层。所以如果你是“外貌协会”的成员湾蓖,或者追求极致的驾驶感的话敖层活,那么你可以期待一下这款新车釜。 责任编辑蹬撼:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹦,直译过来是十字弓操,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燃。实际上纺但骂,这个模样怪异的小车滥,的确是火力十足沮,足到无论是在街道上还是赛道上衰妮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矮结颅。   先来说说KTM这个公司郝挡亨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滑,以生产越野车和跑车而闻名筐位懂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车田绿,也许是工程师们精力太旺盛劫蜂,亦或是身在奥地利这个地方匈道讽,总会有些天马行空的想法璃坟硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子促,去生产一些别的什么机动设备纹烷。这几年涉,除了X-BOW峭起,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哼病肝,而且都有一个共同点——惊人且极端我。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沏晃、puristic(纯粹)痪、radical(激进)屋烘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卞。另外还要多说一句构刮,这家公司的口号是ready to race瓜,时时刻刻都在准备一场竞技棋。   KTM的CEO曾经承认沏妊,他们希望使用21世纪的技术富脆,发扬柯林·查普曼的理念础权,打造一台新世纪的超级跑车称担。柯林·查普曼是谁诬荡兼?他是路特斯汽车的创始人瘦,他说过最著名的一句话是洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厕兄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的补耙,作为汽车工程师淌触嘛,他把全部精力都放在对性能鞋、操控和轻量化的极致追求上仆饭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汞攘恐,但跟进尝试者寥寥口飞。看看路特斯汽车凄凉的经历陛痘,这其中的原因并不难理解狠尽悉。我们很欣慰地看到惫,在新世纪澜厢揉,KTM继承了这种理念失泥,并且做得更加激进杜。   其实X-BOW的理念很简单诽八,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涤夸。碳纤维单壳体车身涵、全车碳纤维组件膛犯、水平推杆减振器弯,这些都是方程式赛车的标准配置朵。由于使用轻量化材料顾盖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恕峰净。在高速行驶中蹲,车辆的气动布局提供下压力绒,以此来提高抓地力和稳定性穿,这也是方程式赛车的特点硅卉。和赛车唯一的区别矗巢赫,就是它有全套符合法规要求的灯光汗慕,以及一张副驾驶座椅嘉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机授芯痢,经过强化和升级后钮裙宛,动力达到300马力侯飞霖,和F3方程式赛车相当郊奠萌,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡佰系。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肥芬鸥,我们不妨来看看推重比串藩薪。X-BOWR大概是2.6千克/马力梯碧痹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛媾そ,也就是说发动机需要负担的重量更少攻炯努,动力表现自然更强潦会。   在踏入X-BOW车内的一刻漆父抛,恭喜你柏土,在旁人眼里蕊,你已经像是一个职业车手了端蜗财。首先一只脚跨进驾驶舱甲晤,站稳后调整重心谈,再把另一只脚迈进来辖菠瓦,双手找到合适的支撑点寝巫,将身体重量转移到双臂席狄,身子瞬时下沉铰梢髓,把自己放在座椅里乓沧。来自RECARO的座椅是固定的逢锌段,完全不能调整禾瞥渭,靠背角度略微向后倾斜模卧薯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篡乔非,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眉。要完成这一系列动作豆,如果你是个长腿欧巴蹄,可能会轻松点途热喊。同样和方程式赛车一样琳湘,X-BOW采用快拆方向盘览侥熔,在一定程度上提高了进出车的方便性纳,不过我觉得这个功能最主要的目的呈切,还是为了让它更接近赛车戏话。绑上四点式安全带辆改,身体没有一丝活动空间差宿裤,因为在碰撞的时候遍,你不能指望安全气囊救你一命悸渴嫩,唯一的方法圭奴方,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圣。   驾驶它寄,你不需要有汽联颁发的运动执照舍,甚至不需要经过特别的训练菠村擎。只要你有合法的驾照晶痰,会熟练驾驶手动挡汽车氮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度四。连离合器都很好掌控睡夯奴,甚至比驾驶EVO默齐姐、STI这种高性能运动房车还容易赦图。你唯独需要的藤,是练就一副有力的双臂驮图捆,因为它完全没有转向助力淬珊,停在原地桶屏坎,方向几乎是打不动的炭皖。   由于场地的原因前模淋,试驾过程不是很尽兴吻翔半,并不能体验到X-BOW的全部性能善。在狭小的环境中宽悄怜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刹使,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涛巧冉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞳。因为使用水平推杆减振器奈隧,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓖驰羞,在转弯中几乎不会产生侧倾度。多连杆悬架结构稳定涡,可以减少轮胎不必要的运动和变化徘氮宫,保证最佳的触地面积佬撼陈,用尽每一分抓地力磋奉盲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涟配某,这一切所产生的副作用特玫,是你的身体要承受更高的横向重力萄社。   在视线上隶逆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渴彻,以及转向时轮胎的变化切胳。利用这个优势陋,你可以把车开得更加精准细涂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攘,这是任何房车都无法比拟的妈。不出个把小时傅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狡煎,高速掠过障碍物而毫发无损涪卵,那种险象环生的场面茅,我相信其它车做不到胎操焕,这种乐趣和成就感槐瓣痴,只有X-BOW能给你计。   看到这儿缝峦魏,你可能觉得这台车并不难驯服粹杆并,一切都很容易颂枯。没错娘孔,X-BOW没有设置很高的上手门槛挫祟琶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单南霸峡,但是它还有进阶的玩法挝童颓,这就需要很高的技术和技巧了瞳斗憨。首先暮对,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乐裤口,为了它的寿命桥十,好好训练跟趾动作吧遣尖礁。漂移跨?也没问题诡妇,在转弯时只要加大油门丛,车尾很容易就会滑动起来华偿敢。之后能不能画出一道完美的弧线哭司,就要看控制的技巧了斯技既。   除了以上这些景短氢,我还有一个建议必睦梆。置办一套合适的行头撩新,至少也得有一个头盔和一副手套惫葡,这会使你看上去更像是职业车手睹亢韩。当然还,作为一台可以合法上路的跑车悔,KTM也试着考虑过车主的感受篙俯,推出了一款GT车型藤赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颓漓隙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已累持蔷。无论哪种装扮短脑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶,在气势上就足以压倒一切匈,而在性能上煽黎阮,它也是所向披靡讲,精准洞抛败、灵敏的操控足以让任何对手汗颜豪镶窘。虽然它可以以合法的身份上街帮,然而对一台Ready to race的准赛车渐牌履,街道并不是唯一且最佳的选择憋络,它最终的目的地兜拜搬,是要奔向一条真正的赛道呸,在那里解开封咏壕使荨,去赢得一场真正的胜利翰拈。   说到价钱惰娟芦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龋,一点都不值沛粳朴。那么逛澄烁,如果说花135万肝是手,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娄灰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剧诚藕,最大化的驾驶乐趣年,并且还可以在公路上行驶捻皇,这样是否物有所值穿杉?答案其实显而易见矗掠谦,值宽鼻胃,或者不值凄,取决于你是否真正热爱驾驶虑,热爱赛车运动确。 责任编辑瞧刑刨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔台,早已见怪不怪桔扩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车联。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逞枫,广汽丰田出品的YARiS L致炫迫涛,就是一款加长版的小型两厢车蹈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雾。 知识普及窗:为何不叫“ 雅力士”了寇反孰?   相信很多人都会有这样的疑问盗,从车尾的英文上来看娶熔,YARiS的标识与上一代完全一致烙漏,但多出“L”字母耿颅目。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枯椽毁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救。全新YARiS通过变革性的设计卯铣、加大车内空间宫鸵、降低指导价案拓,从而想抢夺A0级市场的份额霸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兰谴胜。不再使用“雅力士”的中文名称结,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脱缄。   外观炮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型编涉,如果拥有一副出色的外观设计黄梆梆,那销量肯定低不了凸蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫赶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掸帕,能让更多的人接受羞。   =============分页符=============   原标题灌括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驳捣,所以在造型方面与海外车型有些差别抢侥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霞斧脾,“梯形大嘴”车头动感大气呢,配合超长的轴距亥垫串,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受客信阿。   =============分页符=============   原标题瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泼损:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺洽敞,相信你会有两种感觉蛙痴聊,第一讨传:中控台设计非常大气裙辫臀,和丰田系列的SUV车型风格一致蔫晤誊。第二痹繁醚:超大空间剧聊口,后排空间完全比拼一般的A级轿车揽。   =============分页符=============   原标题恃貌强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哥挨布,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尘催,但是空间方面完全越级的感觉彻抗,完全不比一般的A级车差喜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服错疗。   =============分页符=============   原标题通凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脆筐潦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纳虹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潮叉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搁腐断,中后段性能并不出色割浩差。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溅刚,高速行驶油耗方面并不出色氓秤微。   结 语   作为一款城市代步车型旗惯烷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扰同堪,外形方面就能征服不少年轻消费者嗽。此外浩乾舌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遍钵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苦蛾,若果说美中不足的地方墩,那就是匹配的四速自动变速箱了图侈。(韩威) 责任编辑弄愤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芒检踌?告诉你巧,这是真实存在的一辆直线加速赛车绷傅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘟守朵,基于2014道奇Dart车型尼扛飘,型号就叫做Dodge DartPro Stock桃伦。大概意思是“超级街车”饥谱。虽然只是称作“Pro”窖,但它的结构和普通街车已经截然不同痘冻,一点点相似也仅限于外观上本。一个专门设计的底盘亩袱,扣上一个类似“街车”的壳子砂林,除了好看以外鞘硕通,也是为了让车子的空气动力学特性更好泼摩。除此以外卡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惶勾胎。   作为动力核心使娠布,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浪。与常规的“以街车为基础改造”不同铺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同面全肩。据厂家介绍南箩邓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搭李,而极速则可以达到480公里/小时涣想。   Mopar没有公布具体技术细节戚施瀑,但是在上个月摊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中截茎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壕坚萎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甜刊,它跑完402米还需要9.9秒吼奖,而末端速度“仅有”235公里/小时冷卜倒。也就是如果两辆车进行一场比赛惧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卜桑擒,当然也无法在普通街道上行驶魂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麓锯陇。 责任编辑嚎悸窍:赵春晓" "  4月11日十存技,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市定庙陆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聪矫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元票沃。   4月的京郊春风和煦般,桃花盛开氏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意适绘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象岛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼练茶迷。   然而稍微有点遗憾的是碑,由于相关环保政策随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基眠。   =============分页符=============   外观内饰复残:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凌辛趣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炔藩罕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀晶,因为配置的原因尘嘉,柴油版在一些细节凸滩酮,如前格栅叫、雾灯等处精简了镀铬装饰坑沉。   另外奢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎百鹅沫,规格为265/60 R18咕,采用双五辐样式醚蓟硅,与高配车型的20寸轮毂有所区分劝错零。   外观上辫磋堡,大切诺基给人的感觉就是硬朗硅、野性男睫费、豪放摄旧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罕承霸,如果不是看到车尾的标识揣繁顽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敝龚靶。轮胎的使用与其它车型也是一样的磊。   =============分页符=============   内饰方面坟笑杀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致按,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芍,但是做工方面表现的比较细腻裁。各个部位间的接缝十分均匀盆噬欣,内饰表面的反光也抑制得不错捕范臂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弛亩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的取,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恕滇。这台发动机由意大利VM公司制造工啪礁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劝,国际知名度较高反波,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戎师,最大输出功率为243马力(179千瓦)棋规,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乏欠燎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妒毕,采用电子挡杆设计擂铂摊,事实上妇母,在菲—克集团下的很多高档产品上衔赣侩,都采用了这样的档杆设计荣狗饥。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼窘刻,体重高达2.4吨继。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拈躬磁,都让人觉得动力输出稍弱冷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祷筋顿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩函改戈,这使得在实际驾驶过程中势材,柴油版大切提速很快抄曙,驾驶感受十分轻盈何脚。   另外莆恍,发动机的噪声抑制也做得不错恨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大商,但却绝非印象当中蛙古毛,柴油发动机那种高振动红币创、高噪声犬,车内如“夜店”般的情况挪屁。   在打开ECO模式的情况下类赏,发动机的转速在1500rpm左右的时候舅革媚,变速箱就会做出反应价粉,升挡很积极汕娘翔。当车辆行驶到70km/h的时候漂繁停,变速箱便会将挡位升至最高挡貌,我们在城市中使用坛绊贿,第8挡也是可以使用的盛码,并非摆设驳。如果关闭ECO模式水坟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桅填醇,动力输出得到了一定的释放插垒,当然佩,噪音也会随之有所提升函咖蔡。   柴油大切的油门踏板很轻盈惟滑槽,发动机对踏板所发出的信号反应很快香擞,但初段调校的有些过于灵敏了袖,尤其是起步时浅,轻踩油门丛,车身就会有向前窜动的感觉挛导才,想要平稳的起步还是有些难度设,如果初段能调的沉一点勤,感觉会更好捆势,驾驶者对动力的输出也更好掌控环汀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聘骄湾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惕,由于取消了空气悬架蜡剔搏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氦顶接。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吹,分别为自动熬、沙地环马频、雪地线盖狮、泥地和岩石发,这些模式都是通过旋钮进行操作的很魔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挥帝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累。   此次试驾眯楔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭,其中的体验环节有沙地庇立、U型坑和炮弹坑三个环节钮搞拍。在进入沙地之前惮鼻宋,首先将车辆选择到沙地模式屉,此时车身稳定系统自动关闭涝。由于没有空气悬架阔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堕措尸。   模式选择完毕之后陵刃,开始正式进入越野产地逻诽享,在松软的沙地中现伺擒,要保证车辆的行驶速度菊露。在沙地中行走娥鸽,轮胎出现轻微打滑是很正常的悔韩私,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑建,造成更大的麻烦典秤脐。   在U型坑的环节锑前,选择到岩石模式之后链,分动箱启动扭矩放大挡抄捕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍险号猩,传递到车轮上的动力会更加强劲肠开,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰卿滥。   炮弹坑对于车子本身来说店焙,算是更具有难度的项目了剩牟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抹嘎。对于大切来说褐,通过这样的测试还是比较轻松的损劝。在模式选择上囤,我们依旧可以选择岩石模式迸摔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出翻刺鸵,从而实现脱困炯。   总体而言娩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在固疗唬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帆拾。在整个越野体验环节贯,对于动力的感受也是比较明显的蔚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迁驼,主要还要归功于这台柴油发动机倒未甲,低转速扭矩输出足够大奉巳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松昏刻彭。 责任编辑牢告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列部操敲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痞熟悔,以求为各位网友购车作为参考俊揭,本文我们继续进行红。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沫姑,作为合资品牌的A0级三厢轿车蝗,经济实用以及稳定这三点立市之本拣位楷,谁展现得更好阶戳份,以下将逐一展开赡。 外观解读涕蓟挺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搓,这次“重生”抛开了以往的产品定位秀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黎,接过老款颐达的市场后斯躲乳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恭撩臣。   刚刚完成了小改款的阳光侈匿,2014款车型延续了前款的整体轮廓使,细节之处作出的调整苇删,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桐握,另外增加了反光镜转向灯赣、倒车雷达等外部配置备。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凰,但两车在细分定位上有所区分毙叔,新赛欧更经济汹衰匈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荤徒柑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本额,两厢造型更具时尚特质惶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翠赁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辉,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾退路粕,三厢车型尾部中规中矩兢呸,采用常规一体灯罩的尾灯瞬惋,正是这一产品区分的剪影伐等涟。 看完两车的造型华救,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸵科率。详见下表掀想: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痰,您更看好谁袒翟讨?欢迎参与一下投票冕疗蒂。   =============分页符=============   原标题焕帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幻纤场:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酪穿揩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胚故,各区域之间的串联均平滑带过赔轨,整体风格更注重功能性瑞滔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翱翟,并尽可能带来更多储物空间活可。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浑先,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表课,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一燃晌但,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啃。   另外促口蠢,随着车载多媒体系统的发展良崩,触摸屏更多的被普及冲甩玩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敛。 配置对比敢硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刻顶,仅供各位网友参考论歉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题价矢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度休邢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摔控哇,而车身与轴距隘宪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毖沤赎。   动力系统对比乔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弗陪,阳光仅提供一款1.5L发动机抢残,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溶梯僳,同为四缸自然吸气版本熊孟嗡,排量的不同即动力上的差距哼社伞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困,具备重量上更轻的优势懊惠。   两车的自动挡车型焕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱店,其平顺燃蔽、重量轻及省油的特性雄磊存,同级别车型中具备一定的优势壤玩裴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挪苯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搭脑脆,在挡位上优势明显茧点,但其换档顿挫在车主之间常被提及聪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刷勺,外观上二者均具备典型的家族特质核膜庇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面星。内饰布置阳光以实用为主刀烯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畏侣暑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现承。综合本文所述撂搓,两款车型您更倾向于谁登绵?欢迎参与以下投票皑。 责任编辑即烧扭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柏携,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颓苟箩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罕酚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得借宦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型静韦惊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷兔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拒甫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缮文,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矫淳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同东蔚茎。也说明K3S试图走运动化的路线保。   起亚全新K3S的长环及谜、宽嘲垃茎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围乓书,而轴距更是达到了2700mm的水平贡霓,在同级别中也属于比较突出的成绩坝,对空间方面肯定有着很大的帮助晦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痉,车身线条也非常的流畅凸暑,有着极强的运动感骗思谭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别故,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用许垃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说量秆恐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抵莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达面昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的非黄锣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涩浇绘,加之降低的车身让骐达更加动感病。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扫姜赐。形状突兀但线条流畅的尾灯喊,红灯部分占据了大部分册湘,白光部分呈现斗勾状搜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出改帝底。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硼售陶。能够有效帮助你快捷倒车但梅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隆玩塑,因为外观好看主观影像比较大滩雾坎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面店廊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多退卵,基本沿用了现款K3的设计簿,提供全黑色硼鳞呜、黑米色蚂、黑棕色三种不同的内饰配色府。做工和用料相对也比较不错渡。内饰除了硬质塑料及软性材质外棺毯低,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惧额。   骐达的内饰设计线条非常流畅督苗沥,整体质感较旧款车型有所提升县捣搂。内饰颜色采用黑色作为主色调杠寒,搭配银色饰板菲坝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晦碍,满足不同消费者的需求戮胳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钱,多功能真皮方向盘以及定速巡航谈逃惮,从上面表格已经很清楚的告诉大家哀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沫贯、胎压监测等配置葡攫菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舱纫裂,其中ESP囤肯芥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沁迹愤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玩抨泞。 =============分页符=============   原标题僻即渺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绥晶肉,整体乘坐空间相差得不太明显玫桓耽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钢秦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富噬骗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠕凌剑,对腰部支撑方面会比较到位蹦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邪崩,其座椅表现比较软腐火,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啸缸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帽捶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郊茨臣。在乘坐空间是差不多的闷歪,K3S座椅设置得相对硬朗氦炕衬,而骐达设置得相对舒适确江,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奖饲皑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邪播,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泊弓,很好的满足不同需求的消费者葛。起亚K3S相比起来就显得配置较少稿纤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同背费疽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论商缔胎,详细还需看我们评测所出奸挞惠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求计洛墙。   点评橡乃烁:随着两厢车被广大的消费者所接受凑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逗芜化。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动休蒙谱,如果在这两款车选择其一的话斜袭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素困杉。 责任编辑斜潮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汞,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿。其实这款车和我们并不陌生猴顿惩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颇秋嗓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似普故即。所以出镜率不高的标致4008额吞玖,确实具有太多不为人所知的身世胎驮搬,这使得我们有必要去了解一下这款车单。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹭酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颅刺,呈现出风尚肯纬鼓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颠疲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扰么扳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盎韭丸、科技的感觉聘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恃味,轴距为2670mm险呸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滤,所以在车身尺寸上它们相差不多接。   从车身侧面来看侵吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闻宝,整个车身也因此更加大气而富有力量感悸。后排提供了私密玻璃李,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风露。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卸犬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绢碴。另外和读太,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闪,尽管造型简单段茅馁,但通过与腰线的巧妙衔接借概,使整个车身设计连为一体痴理。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂避贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎拆际,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稀畔,都具有不错的表现簿。我想应该会有不少车友会非郴俏看重这双“大脚”交揉匆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比康剂炽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发川笑弗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠宪。不过标致4008在一些细节上却与之不同绰,譬如采用了大面积钢琴烤漆驹姬楼,辅以细节上的优化拆锤艾。   中控面板做工不错先,按键旋钮设计很精致颠,且手感都较为出色肮。娱乐扩展功能也比较齐全烘拌径,AUX衅、USB以及12V电源都有装备渭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琅诡诵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娜筷称。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棉,下面还有黑色钢琴漆点缀狈惕,凸显出了较强的质感玖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痘抚橙,若塑料饰板能换成金属材质的话屉了莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纬匪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呵。在转速表与车速表之间洪,我们看到了一块显示屏螺败,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈。 在乘坐以及车内空间方面杭弟,标致4008秉承了家族在这方面的优势界萍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病泄。   后排座椅靠背很直傅翅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挟瘸,坐姿却让人觉得并不舒适妊璃。   标致4008的行李厢内部很平整酬,而且后排座椅可以4/6比例放倒雾尖拔。这样它的储物能力将会得到提升镣墙烦,对于搬运一些体积较大的物品泥是,可放倒的后排座椅显得实用持惨貌。   =============分页符=============   在动力系统方面扣衡教,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恭,最大功率仅为150马力劲溃亢,扭矩峰值198牛米炭架。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荚瘦睡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了九牟眠。 全系搭配加了CVT无级变速箱歼谁,具备手动换挡能力斯狈暖。在实际道路行驶中泪美蹈,CVT变速箱表现的非常平稳巳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莫豹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沤,却没有丝毫提速的感觉午联。不过毯诞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些及喂躺,在平稳驾驶时超车变线很轻松泛黔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溃入,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菩巢,前轮最多可分配85%的动力唱髓遣,后轮则可达到55%城。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%线坎蕾,可以应付雨雪暖示、沙石和泥泞等路况踌,也可以轻松面对普通的越野路段导顽。   标致4008并不属于难开的车型童肆仟,尽管车身较大颅蚀,但是方向盘非常轻盈房哇,即便是女性驾驶也会非常从容篙讳撮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线败袒。   结语葱奋熔:从市场战略上来看秆柔揉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型端,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫌款丰,也为消费者提供了更多的选择高。而从产品本身来看迸视,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翰辽,能很好的迎合中国消费者的审美戈。在驾驶方面褥盯炒,标致4008表现出非常舒适和安逸鹿,非常贴切城市SUV的特性圣。 责任编辑赴崎毛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型对惰,自2011年上市以来凭借着动感的外观拳悸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价及噬,受到了许多二三线城市消费者的青睐订俗。不到3年的时间谅蛾儡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岸膳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隙氰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城撇纭,将在4月的北京车展上市览椒栖,预计售价区间为6万-9万元绍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者文。下面就跟随我的镜头蓉袭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庞层。   相关信息澳氮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祷乱,2011年正式推出了首款车型宝骏630灿伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茎贰,结合上汽和通用的生产技术狠市,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肋含疥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计餐色,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尚输孺,与进气格栅墙隙纺、发动机舱盖形成盾形区域藐,造就了独特的宝骏品牌DNA妥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狄。从前脸上看慧崇轨,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘎搪温。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奋拆察,颇显动感惮。   在车身尺寸方面枷,宝骏610的长为4401mm艾侠香、宽为1736mm妥裁、高为1462mm皇曝。由于与宝骏630车型同平台生产弗莆,因此在轴距方面并没有变化赤第屡,依然是2640mm腥誓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商硷勿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”练,尾部扰流板规船绩、包覆式的后风挡玻璃垦彻、硬朗行李舱的线条稀,颇具运动风倦董尼。与此同时哥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂习,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利博泰晨。   =============分页符=============   内饰方面形,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洽彩揽,方向盘搭配银色装饰条绅千羌,整体风格偏运动临,带来不少新鲜感冒献淬。此外钉番堑,新车仪表盘也进行了全新搭配心牧,采用双表盘设计茶桐灌,更符合当前年轻人取向芬棘惕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糜,提升档次的同时也带来的一份运动基因脓竞师,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扮弦昂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坷盎,LED组合仪表提升了整车的质感畴稗协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坟未嵌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庭悼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灰雾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹连春,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暖磷。   宝骏610是一款两厢掀背车型木,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谭邦涵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猫笆,也可以按6/4放倒座椅季,放倒后容积可达到1300L骋。   =============分页符=============   在动力方面琶蹋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机会,最大功率可达82kW洪茧,最大扭矩为146.5Nm仇帝跺,这款发动机也同样在630车型上使用械喘购。为了发挥出更好的动力性能馁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑腾轿,此外还配有5速手动变速器可以选择忱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝达滔、君越从涕、君威等车型上辑叮道。   在整个实际驾驶过程中翱酚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豁。在1500-2000低转速时搔碱,所爆发出的动力输出还算尚可木,油门响应比较直接潭。但是随着转速的提升莎,档位的提高星帘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抬。这种动力表现不温不火瓷,但是足以应付城市道路使用铝单蛊。   相比于第一代自动变速器替毯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罐播纪。只需稍微深踩一下帆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藤,只不过由于排量的缘故棺校嫉,推背感并不是很强烈逼泪那,且高转下的再加速能力也有些力不从心辫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挥收冠,这也完全符合它的家用定位绊。在经过颠簸路段以及减速带烁赣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冉焕莲,让驾乘更加舒适遣。此外视,在过弯时底盘也显得较为扎实哆膏唉。   结语睹胎舵:宝骏610的家用车定位很准确镐融佬,配置很务实氛坚授,储物空间多醛星紊,不过在用料和做工上还有待加强炒。不过动力系统方面确实不太给力链,最多可以说是开起来比较舒适沪萌,这也比较符合它的定位罚孟齐。作为一个新品牌陡肌,宝骏还有很长的路要走房泻,虽然已经走过4年多歇,推出了两款车型寥遂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捆论,在自主家用车市场上打出一片天地来探,我们将拭目以待蜕。 责任编辑岁蟹粒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节瓢,大众展台上首发了2015款大众Jetta虑袒。这款车在现款Jetta的基础上赊,针对外内设计细节进行了小幅修调实弧,属于一次精修边幅的小改款范。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整换巫榔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伤。 全文总结栓仕奸:   对于这么一款外形细节有新意急,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毙蚀孩,我们只希望它能尽快来到国内楼仿,因为目前国内的速腾车型背,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敬骗恋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岭扛。 责任编辑谢矾逗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域昧噶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹭翟,深入布局茨。其中包括类似上海大众新桑塔纳饲衬、一汽大众新捷达滤吨、斯柯达昕锐堵雀捣、以及再早之前的本田锋范的、日产阳光等等饥佃。可以说土拔,在这一细分级别星辞膜,乱战才刚刚开始禽唾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烘纹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镣帽同。反而厚重了不少袄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近该奴桅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谜茹磕。就前脸部分来说瓤,整体样子是非常简洁的方撤北,又有几分动感透疾距,和标致其它车型相比是有些差别的偿。   侧面造型规规矩矩顾态砂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴,你会发现某农,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因某,但301更多的是安安分分的一种踏实感裂。其中秋链破,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颧蔑刚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沉荒,没有那么规规矩矩箩弥类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绊体,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寂炼,这也是一项非常讨巧的设计禾。设计感油然而生集刹队,除此之外劫,车尾并没有多余的装饰物脯,简洁实用依旧是主要风格瞪。   本文导航" "斯柯达明锐谦如试,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搞霓惋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在签播达,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巨某,可能除了家族化的设计以外痢烫弘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砂。 虽然它采用了大众的MQB平台捂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆都棱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淖,全新的家族化设计让它年轻了很多怜掂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虐清干,但是相比现款宛圭藉,它的前脸更显稚嫩衔筷泌,也可能因为现款有些老气横秋吧郎。 车身尺寸方面烘菲,它相比较现款有了一定的进步吧淋,内部空间方面自然也有了一定的进步卫扮伐,在后面空间介绍上我会在进行阐述牌享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访骸菊,这也集中在细节设计方面烯蚂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靖讥,还有合理的镀铬装饰淖菩公,这也是新明锐年轻的一种标志氢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翁。" "  2014年4月16日麻,全新英菲尼迪Q50正式上市通,售价区间为32.58-54.98万元啤厩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盼穆凑,2.0T车型三季度到货酮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逻爸敢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酵驴。三车官方指导价格基本在42万元上下物姑,具有一定代表性苹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尘逻久:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辉烯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拆汲酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奴闪,车头造型极富攻击性星,侧身线条动感优美拉脯陇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呈锨。当然粒,它的进化不只是看起来那么简单抒胜诺,内功的修炼更让对手望尘莫及蹄诬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勘侩,而且大有愈演愈烈之风枚卤,尾部设计很像自家的新5系辛青嗅,家族化设计不可避免魂盎。即便是标准轴距版本们篱槽,新3系的轴距还是达到了2810mm辩拾匙,比上一代有小幅增长讣权,再加上悬挂对舒适性的妥协骑,曾经犀利的3系已成过去伙饶葱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垛,那非雷克萨斯IS莫属了膊尸插。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象信玻接,车头动感夸张颁,车尾简洁利落勃建,虽然有历史车系的影子仟,但这绝对是对精髓的传承和延续辩烫。   本文导航" "  又到周末了蒜,在大学破旧的宿舍里食,百无聊赖的仰躺在下铺上封士,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妇勃,心中泛起阵阵遐想禄舅幸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喝透,充满战斗气息的车身绢该烽,都让我无法安然自卧磋驼位,打起精神椿,跑到隔壁楼的图书馆辽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穿妹控。没错阀庐筐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瀑髓手,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贺。但是涣糠降,今天要说的主角并非“兰博儿”倘,而是广汽本田第三代飞度栏颅饯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冉遍渐。   ?什么是边锋主义南烫糠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承迩裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凉痞,线条过渡果断屑围,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逼挖,包括讴歌品牌也大致如此挽。第三代飞度相比上面的两代炉睦慧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冬。车头部分比上一代更加动感伍随菩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乡菇。给我总的感觉是详曝,车头的成功是线条运用的成功伙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象口,从车头到车尾一气呵成第,整体感和流线感非常强煞。从某种角度讲吞浇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杠浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膳据钒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熄,但相比其它竞争对手酵傻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辱。   车尾的感觉并没有车头那么好隶较凹,对于我来说松,车尾的设计并不满意辅限裙。过度使用的镀铬饰条镁埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眉弦嗡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道输纯,在纽约车展即将开幕之际狈糕,路虎发布全新发现Vision概念车怯虎立,配备多种新功能还关,智能玻璃实现透明引擎盖闪柏迷,座椅灵活变换可实现共四种模式酬,包括远程遗玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乌路。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桅,第一款路虎发现诞生于25年前堕桑,全新发现系列定位于“休闲”类素,总计拥有四款新车皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题回狡收,多功能配置兰途,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琅蕉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羡,其中包括远距离也猓控掂将颊,智能玻璃等韭屋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景光。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牵灵蹦,“新车现代化的熔话,切题的反,并引人入胜的设计新剐渴,是发现车型发生的重要转变帛徒。”" "  [汽车之家设计] 2013年新,我去过一次柳州点孤,那次霖扳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缮沤,当时牢,宝骏只有宝骏630一款量产车型疼,时隔一年劣,这家公司有了新动作浪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酷。官方表示眷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品句溜。   事实上廖肥妥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喷禽鳞,那时认泼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶链瞪常,为了配合厂商对车型做好保密工作抨疥,当时我们也并没有拍摄相关的图片丝猜石。掐指一算背戮仕,当时鹿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淋嘲困,在聊到这个话题时响阑屎,项目负责人也表示缓,整个团队在这期间做了很多的工作抒戈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缸撑德,即便有着此前宝骏630的经验捷,但对于一款新产品而言边,整个团队仍旧不敢怠慢棵闭蜜。   为什么要推出一款两厢车玩?   新品牌诞生初期苏,单一的产品有助于更好的把控产品质量推吕很,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑前,从而将其转化为品牌价值隶,在品牌得到一定认可的前提下渡,适当拓宽产品线挎,无论是对品牌拔刊,还是对市场而言都有着积极的一面盒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呢,较为官方的说法是“以市场为导向”诽,不过在我看来聪呸,这仅是一方面喀糜,在有了以上需求的前提下窝物讥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醋,于是才有了这个方案蓄洞烈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茨沛份,车辆的动力系统汗倡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说短,无疑是一个两全的方案龚。   两厢车在定位上有什么不同吗忿杉疯?   简单来说离吹问,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本席拴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可同。相比之下构戒辩,因车身结构缘故韭七,车侧和车尾的造型变化较大不。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凭,印象中闭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行,有些时候隆才,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素试庇。当然昧,每个厂商都有自己的想法该凶,这种实用主义并不是坏事推核蜜,毕竟柬示,车是用来开的甘项幢,把主要精力投放产品稳定性方面备,对打造一个大众品牌或许更为重要查好。   在造型设计方面徘蔡,除了已经固定下来的设计元素外筏侯诚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缚填。对于镀铬饰条的理解见仁见智狠拴,然而疲赡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楼膜,正是在这种需求的推动下报褥汹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场团寥。   察觉到这一现象后笔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思促,显然啡教沥,一味的添加装饰条并不合适伪疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求低。一般情况下缓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粱,除此之外监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恍胸授,在设计师看来丧誓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致取。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霞隋,我还不曾有过近身接触邓沃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线超跨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统话佰。或许这么长的一串文字来的有些陌生门媒,简单讲徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术愁废。我们将就驾驶者最关心的方面效,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS塑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装害广,人机交互系统的先进等等啃泉糜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触青掳杯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谰舵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主污魔饺,不难想象Q50的出色非。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳句规,同样痞霞,作为宝马1系的车主辖撑粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔽哆。而剥离开车身的种种巢禄弟,他们共同的认同就在于这三个字母习坦霜:DAS   【什么是DAS抄氖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朗嚼舒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扳垂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匆前盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔼可。   【DAS工作原理是什么居?】   车辆转向时宛迪,不再依靠传统的机械连接肝迹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制便岸,根据行驶路况和方向盘转动力度安收燎,速度进行综合计算闯,从而指挥转向电机机构实现转向陆胜。   三个ECU属于并联关系姬穿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辅凰逞、方向盘瓣稠、右前轮)匪发互,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况履。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活度撬残,恢复至传统的机械传动转向模式篱娃,确保万无一失群乏。但在正常情况下困桅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乒矩。   【DAS汽车的优势点污潦?】   操控性黄劳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毛拐对,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颗够,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疵继旦,享受更多驾驶乐趣娜滑滔。   【为什么线控转向比传统转向快懂谭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涂骚。整个系统中没有橡胶衬套蓖扛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缎翠,因此首先从内部减少“延迟”写。   【DAS对过弯的影响吨谓哆?】   转向相应得到改善魏。传统转向系统焙单矛,在接近弯道时颇岁播,驾驶者需要提前做出转向动作乳割从,否则汽车无法实现平稳转向坞。而采用了线控主动转向DAS系统司乖牟,通过消除内部的转向延迟瓷蒙,减少了预先动作的必要螺鳞,实现更灵活的转向党匣。而驾驶的感受将更加直接肪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茬耪岁,毫无延迟古芬讹。   【转向系统也能够减少疲劳勘谁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纽,因此从另一个角度提升了安全五暮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚扑病)版吧,12款参与测试的车型中等湘潞,在定速140km/h的巡航测试中鞠梅,平均修正次数鸿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讽武糕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点东坡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苛酮考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表解沸陌:网上车市(www.cheshi.com)   当然骨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目付第健,而对于传统车型辫绒,这一选项代表着发动机肩钡、油门踏板貌、悬挂阻尼莫承袍、刹车响应等等方面的细微调整次,而由于配备了DAS悸地铂,英菲尼迪在模式选择上讥师,更进一步的调整了一系列的功能拓氰,如慕恼鳞:主动声音控制系统币钡橡、线控主动转向DAS甭亲、主动车道控制和主动循寂角伲控制系统ATC等等的设定散。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梢焙?】   通过上面的简单问答顺炯方,我想我们已经熟知了DAS系统导,在响应更快山,相比机械系统更便于维护炕磋膊,节约成本捕,减轻重量等多个方面都硕果累累凸鼓。而任何事物都是双刃剑攘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仿练?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萌慑,他的解释既简单肠,又复杂澜施梅,背后掩藏着十年之久的不断试验蔑坟篙,推理脓肃,再试验的科研过程筏械币。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笛。而这些内容无法用数据体现橙口翟,还是按下点火开关吧彪。   本文导航" "   《极速60秒》谴、《死亡飞车》富、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袒粟,让车迷们大呼过瘾损荆骆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避。另一方面伐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛾遁,但开在路上肯定是最牛X疥厢,最有回头率的揣桔堵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剑共情,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抛、“真NB”这样的感叹奋攻眷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型切处。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别度穗瞬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服你矛。    作为最具代表性的美系车型僧帅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舅阮袖,五代车型熠熠生辉廷铜斥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贿黄剁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踌,主要原因是新一代车型不够“MAN”甭切,缺少了野马的一贯的风格焕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拇嘶俱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锤煽革。 什么是肌肉车罢惕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垫却传,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎广雹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寿、具有强劲马力碘、外形富有肌肉感的美式跑车涧通拌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曹哆,例如雪佛兰科迈罗捎赏、道奇蝰蛇吗娠沁、道奇战马椭,还有就是本篇文章的主角福特野马开拎烤。不过这些都是字面上的解释纲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叹。什么是肌肉车窟淑雾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寒唇念。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菏螺,科尼赛克Agera想、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惊顷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别保番粉。但实际上并非如此都,凭借自身出众的一面孙蔚,福特野马在众多超跑中脱颖而出撩苯敬,成为闪亮的主角黑炕饺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凹溉点,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窗史,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诚哼缆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迸笔,野马还是地道的童星出道!是的妈,早在1964年刚刚诞生之际庙炔,它就被搬上电影银幕公牢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》按弦女,也许大家有些陌生宋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耿。在过去50年里句聊凤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角片屡扳。    无论是哪一年代的野马赴惰吮,但凡出现在电影中颠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藐。衬托主角的英雄气概或是独当一面桥,野马都游刃有余别咸实。在近期上映的《极品飞车》中母吩霜,野马更是作为整个剧情的主要线索蔑挟,陪伴主角经历了人生的起伏铅皋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱,五门版的三款车型——耀真府聚、耀享罗糠舶、耀动分别为52.8万嫉本粱、57.8万刨德、62.8万档。另外还有只发售500台的限量版淡,价格66.6万元刻苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变校芹让,只是在色彩搭配上带来更多选择煤苔范,车型配置也更合理掠闲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔷梦钢,并且通过优化四驱系统理骑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渐程腻。揽胜极光一直被认为是外观控欧防恍,但作为路虎车型剐湾仓,它也有着同级一流的越野性能揣。这是款长着女神模样特,也有着女汉子般坚韧的车逼旧。 外观襄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唐匡,所以不仅长宽高没有变车匙,造型设计也和现在基本一致梧尽。设计师只对一个细节进行了修改吩,就是后视镜舶。新款车型后视镜造型整体感强破,与车身有更好搭配效果朝。除此之外当持,极光传承自揽胜的城堡式车身貌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淮赔。虽然极光已经上市有3年时间波孔,但时尚感丝毫不减脾亭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敞稀誓,极光有自适应LED氙气大灯罚、全景天窗等配置纽填泊,兼顾时尚与实用性落彼火。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疗离酬,前后保险杠尺寸更大及。另外是盼潦,2014款极光提供了11种车身颜色纫貉,消费者有更多选择炬。    另外辜钦烯,外观细节上能看到的摄像头和雷达惭想笆,是为了实现自适应巡航皮秸勤、自动泊车贫瓦、360度倒车影像等功能乱狭胶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈痴溪,既可以设定与前车距离或行驶速度奶红刺,当系统计算出正面碰撞无法避免傲,会释放最大制动力降低冲击速度鬼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膊偷,实用性得到提升诧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沤,并不是说女性不能开词钾,反正我问过数个女性朋友攀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帛,完全不是自己的菜柔幕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谷,所以我觉得这样描述更加准确蠢弯核:这是一款为男人及女汉子准备的车借荒市。不是说它不好隆,事实上野帝的特点非常鲜明吃孔,优点也特别多被鹃,但如果真的不能欣赏野帝的外形钮,那么它的优点再多也是白搭慕酵陵。好了诵憨洼,说的够清楚了汐棘,男性用户请继续看下去陌苹领,女性用户请酌情选择千暴退。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版问翱壁,也就是售价24.18万的最顶配版本写。配置非常丰富能颧,但较高的售价容易让消费者望而却步差皆,毕竟男人也不是那么好忽悠的壳翁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喜搓。不过既然我们测试的是高配版本翰霖弦,就来看看这款车零舵,按照惯例董倍硕,还是从野帝的外型设计开始伦。   ● 外观甫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议武,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赦侈,野帝这种偏向硬派和复古的造型拧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了读。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些类暑,这对于野帝来说无疑是个劣势充靛木,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吮灭头,国内汽车消费更是以大为美趟,野帝国产后尽管已经有所加长型冉,不过还是给人感觉不大磨冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淀笨免,带自动点亮功能的氙气大灯豌疽惦、大灯清洗功能孟爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拇遂。日间行车灯采用光带造型频暮,并集成在前大灯组内肝马皆,样式比较简单矢胶冬,辨识度还是比较高的猜癸。   尽管车身长度不算长死稗茶,但野帝的高度还是比较高的碉活筋,一方面是车身设计的就比较高大幸袖,另一方面也是因为底盘较高榷,悬架行程比较长骇睦虫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm假穿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侥癸浪。   后保险杠设计的比较厚实句怖徘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滇缆,也是为什么我们说它更适合男性车主芭。倒车雷达是全系标配排诬购,不过倒车影像和自动泊车是选配女,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车额粉祭。   需要说明的是儒稼丧,按照官方参数配置表高,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的统贺瘸,不过这台车并没有装配后挂式备胎氯,4S店解释说是同样是野驱版汹廖剑,有的车有后挂式备胎掣,有的车没有煎甫,如果不要后挂式备胎揭废,可以减6000元发。   十辐立体式轮圈答,样式符合野帝的整体风格妹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挥芳,规格225/50 R17褪。这款轮胎算是一个折中方案涟胖,整体表现比较中庸躲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀凶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肪烫。" "  2006年始曝垫惧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录纳柏坪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晨凛。2014年寂,新的产品问世蒂,这一次它不再效仿摄恍线、跟随酗帽补,而是独步青云腊。   在过去的几年里稻,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏虎、豪华为主要核心俗,由于旗下车型均以大排量为主蛔,并在操控性方面有所见地乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手团。作为一个初来乍到的年轻品牌檬烯塘,每一步的迈出都显得格外小心施,在保证动力性优势的前提下工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点点贪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桂挛蔑,原因很简单窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性假熔,也就是不同于别人的卖点矗蜕。   在同级对手们相继更新产品的时候谋殊佬,英菲尼迪一方显得格外冷静趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茧,好在当它真正来临之时诫壳,并没有让大家失望惦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食。   在介绍这款新产品前处崇喊,我想我很有必要做个说明为韧板,Q50实为G系列的换代产品理悍,在2013年度酮程杀,英菲尼迪旗下车型根据轿车渺、SUV采用了全新命名伴拟汇,即轿车使用Q字母洽,SUV使用QX字母蟹,后续数字分别代表车型榷舱,这样做有利于车型之间的关联度箩。   2013年岛枯,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒前尘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50得皋,在回国后的闲聊中激妒,他的目光坚毅卫售,言语中难掩一丝激动浆籍,当然他对这款车的最终评价很高伎,抱着这股期盼圃朝,我们今天找来这款车辑割,一同来寻味我同事当时的所感肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂刻炼,所以厂商提供的测试车依然为美规版极,所以动力胖讨、底盘的调校妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同报奸鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入苔城凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕峰魏,也算是足以解渴了簧。   对于设计语言四个字来说翁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释高们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺达,有时我甚至会想掇花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣?正因设计团队的不懈努力畴叼话,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡夺伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎戳饯。   低矮的车身守,流线的车顶列摔巧,都是上代所传承下来的精髓抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窘剧甩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)香怪路,这与宝马3系的水平相当耻伍两,优于奥迪A4L菩、奔驰C级等产品敛册,别小看这一举措哨骑切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聘。   对于轮毂轮胎的配备上鬼都檄,英菲尼迪从不走低调的路线椒拱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地系型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铆拳。   本文导航" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程付,没一年且冗,这个品牌都在刷新着销售纪录地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哗锯。2014年幕撵,新的产品问世春断是,这一次它不再效仿堑嘘寇、跟随胸,而是独步青云法。   在过去的几年里勘年,英菲尼迪的品牌推广是以设计识翻叮、豪华为主要核心逝荣内,由于旗下车型均以大排量为主按僻,并在操控性方面有所见地充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扰。作为一个初来乍到的年轻品牌时绞稻,每一步的迈出都显得格外小心篙,在保证动力性优势的前提下蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪旅勺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜,原因很简单森汉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局酣,也就是不同于别人的卖点刮辨。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静撮陶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝括,好在当它真正来临之时溉实将,并没有让大家失望桑速萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廓。   在介绍这款新产品前淌郝糙,我想我很有必要做个说明弧牡冬,Q50实为G系列的换代产品床,在2013年度垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车菇疗榔、SUV采用了全新命名茂,即轿车使用Q字母朵廓赦,SUV使用QX字母泰登,后续数字分别代表车型镣赋栋,这样做有利于车型之间的关联度才墓。   2013年芳槐甫,我的同事在经历了12个小时的飞行后籍考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉薪肛,在回国后的闲聊中厩迪,他的目光坚毅筹,言语中难掩一丝激动沸镐,当然他对这款车的最终评价很高谋乡呕,抱着这股期盼犬图,我们今天找来这款车骨抬干,一同来寻味我同事当时的所感拘纶杠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵抵绅,所以动力龄、底盘的调校涕及垫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同系,但整体设计与科技性不会有任何出入磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啪,也算是足以解渴了鞍没。   对于设计语言四个字来说上,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哄诬臀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥,有时我甚至会想佳馅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始钞?正因设计团队的不懈努力衡炽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拒办高,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淘得湘。   低矮的车身保琉居,流线的车顶溅舱,都是上代所传承下来的精髓奠困檄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酶甲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐泌,这与宝马3系的水平相当发,优于奥迪A4L恨昧京、奔驰C级等产品嗅帝,别小看这一举措垃赡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性列钨壤。   对于轮毂轮胎的配备上屯颅,英菲尼迪从不走低调的路线衡肩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞪奶坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媚借凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筐杰阿、陆风X5柬徐孺、全球鹰GX7视椒蓉,但依然无法撼动它的地位匹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寞窟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绣箔拟,它就是CS75醚唐豆,来自长安汽车峨茂。   在众多国内车企中咳峨,长安汽车拥有较早的造车历史微,并且对越野车的制造要追溯到1958年帝饭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烈谎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝗品窘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面及奸梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础负淮。   在对长安历史阐述过后锰,这款新产品更是令人期待光厢。在2013年9月观骂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千汉黑,一经面世便引来了无数人的驻足伶精,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品放忙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冀叫,诸多细节上的体现拧鳖,可以看到与时代的接轨曙舵掠,说实话锤睦敦,即便与合资品牌相比搂确递,它的设计也毫不逊色茸棚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痕,在首次无伪谍照曝光过后前弓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辛慧。从车身尺寸上来看痰把,CS75在长度与轴距上的优势突出狈鞋凶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怖塘淀。在设计上扫,侧车身的视觉冲击力有所削弱骇栖,平和的线条增加了些许稳重感赫,而在配置方面绝不含糊嗜佳韭,右侧后视镜配备摄像头菇递棉,为泊车提供了更安全的保障珐鹃下,此外17寸轮毂的注入萄,也为整车视觉性增加了不少好评分存部。   车尾的造型体现了丰富的层次感肩捆,使其得以回归至前脸的感觉巫乳敛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔败烫。此外搓孪荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统天垛慑,可以看出CS75在配置方面的丰富性炯棺欠。   本文导航" "  上半期韭挡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霸恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位寿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腾够。在“下半场”的对决中捞痪獭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崇矩懦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馁。   点击阅读洪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后劝侯愁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疯歪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘此哄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后残劝春,剩余空间是否能够支撑两人乘坐建惩换,以应付那些五口之家出行的需求瘸皋。行李箱空间的比较吧好量,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董努炽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肪哼看,或者带孩子出行时显冒戳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品供玫。行李箱内是否配备12V电源接口催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恰祭矛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技虎健。   ·模特A(不戴眼镜)身高贾沛概:170cm 体重辫僵渡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聚舍:175cm 体重括:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地停鼓,长安福特此次也算酝酿已久了嫉,可以说即将推出的翼虎需伍,每个人都能从中找到自己心仪之处男,例如极具冲击力的外形镶、科技感突出的SYNC系统富淖、人性化的内饰细节设计驹态、又或是强大的日常实用性雀,这次夕,同级对手们真的要小心应对了翅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绦亥祈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翁通,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年免,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袒。显然迟辑,在错失2013年的发展大好时机后首骡累,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摊胎捣,其实也能够走在大部队的前列膳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段活为晾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霓忙。眼前一遍利好汰垄编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绦扯悉、雪佛兰TRAX教,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓦梨缓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菲诗律,至今我们还没有看到实车测功。从目前的情况来看湿澜览,它们很快就会来到我们的身边鞠裳荚。正是这个原因次扭,在日内瓦车展媒体报道结束后莽,我们并没有着急回国盼地,而是完成了几款车型的海外试驾县赡、测试和静态对比的素材搜集回华缅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匿。   看到这里曹,或许你会产生疑问磕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逃仇寄?坦白地说论颠全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠厘概:1.它们必定会国产并且在国内销售妹蜡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恒熄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭,只是一些细节针对本土化进行了改造黄魂,但外观内饰设计情、车内做工词、人性化烙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赖切芬。综合上述所言赐碘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义武罢搽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祷堆,感兴趣的不妨继续看下去欣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用风瞎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裸仿。例如CX-5杆、ATENZA阿特兹闯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腔酞。最重要的是联拓,它们不仅有所创新褂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋表,再到如今的Axela昂克赛拉焕嚎,马自达3已经历经三代车型的演变萌律。据长安马自达相关人员介绍戚聪拷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崎豢蹬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屠亭岭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话珐情,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻详。它的眼神更加犀利乳忱,车身线条更为动感粉撇氖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤啤烹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迟呸份,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摧雷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靶峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肝帛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼输,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神关渡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计景禾。另外啦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皖访充。据厂家人员介绍盟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室冈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化习察宛,使它的整体视觉感受类似红酒一般粉奸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm村,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挤地,两款车的轴距同为2700mm菇。相比同级别其它车型康犁侮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势去架。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸姨尽,不过轮圈的造型稍显普通痰取扰,不够运动泵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥赫既,规格215/45 R18态描炊,抓地力表现不错波薪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魏皖肺,规格只有T125/80 R16日犁。   尾部的设计不算惊艳饭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赎阀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辟倡得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哇腑委,这在同级别可是十分少见的咎囱。" "  说起海马福美来恫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箔式瘟,转眼十几年过去嫡戈,福美来已经迎来了它的第四代车型袖煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帆澎鸵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品操栖,新一代福美来M5采用全新平台打造幻勘盖,不论外观还是内饰晤貌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梁。在此之前匈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妹拍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草,宽大的直瀑式进气格栅巩课,大面积银色镀铬死,符合国人审美瘁撬趁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘁脆,腰线采用分段式设计遂匙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搓捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酪瓤共,凸显运动感惧脊平。但只有左侧为真排气口任窖,右侧仅作为装饰瑟捕。" "  对于中国汽车市场来说劝毖,凯迪拉克属于一个后来者浑授袜,当然这指的是豪华车市场涣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啤歧,那可真要拿出点真本事铰。凯迪拉克也明白这一点踏滴,去年就将全新车型XTS进行了国产塘,并且上市销售藉绍害,销量也是比较乐观的筋衅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叼锻维,无论是配置上还是动力以及外观设计上缓,至少能让大部分潜在的消费者接受侠琳恼,这确实不是一件容易的事情穿糖皆。于是捆计,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款物,对动力和安全系统进行了升级食侥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砷,仅有一款36S铂金版骑钮技,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变四贺。   2014款XTS 28T铂金版外观艇:外观延续36S铂金版的设计帕集娜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爬铅题,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅删凶,在其他方面则没有做改动叼们部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拭错脊,没有做太大的变化勿胖涂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讽。   XTS是一款善于运用灯光的车渭恳秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位烹理栓,正是这些时尚元素的出现霓谜捍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸田居无,获得了更出色的细节表现力的墒。这些称不上优势的细节表述灭帅朴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方车。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示飘巾舶。尾灯依旧是LED垂直式的造型晤捻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇窟芳。早在上世纪五六十年代叼,Citro?nDS就用上了可变悬架诵、随动大灯狄鳞纫、转向助力坦吴物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术履,加上极为飘逸的车身设计屑尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苫氛,2011年长安标致雪铁龙成立寺纬,到今天我们测试全新DS 5LS半餐恃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茸椿誓,音译的中文品牌名念起来很接地气情丝铰:长安谛艾仕耽恋,有股莫名的喜感皖夕枷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛参响,是台正儿八经的三厢车冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茬。如今宿雇,马自达6已经发展到了第三代袄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绩抢嘿,它的名字叫做拾蒂氯:ATENZA噶洁小。之前我们已经解读过进口版本编现壤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会凉侍,这一次排量可不仅仅只有2.0L付闻侍,还有更加令人期待的2.5L粮揽。   注纠疵:此次测试中罢彩,红色车型排量为2.0L惮,黑色车型排量为2.5L裳。国产ATENZA目前还未上市豢岔,此次测试为抢先测试砍扰缅,车型为试装车屏炯。   截止到发稿时愁,官方宣布玲涩甭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晨旁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泛撮,上半年上市销售试抹想。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒雌,我们还是先来聊聊外观袒报炉。相比进口ATENZA仕省俗,国产版本在外观上基本没有变化米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洼翅,“下”这个字可意为“以后的”访,用来表示那些目前还没发生的贫昧建、未来也不一定发生的事情论冉该。比如有人说“下次请你吃饭”怀,谁知道是不是真的!同理搏冒拈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣轿到,实际上暗藏了一些不确定性馅写:它能引领未来汽车的发展趋势娃?或者只是一句空泛的口号烙胃?这是我最关注的问题耻伙汉。   当然也会有人更在意其它方面使杰,比如外观内饰和空间等等咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述董邻,本篇文章的最后也会提到很,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炯纯。   关于下一代城市SUV的概念铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力办估铺。在他们眼里糖逃煞,很多城市SUV都太“娘”了撑导盛,连个小土坡都爬不上去怎么行磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孔挺畔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稿、勇于冒险的心荣刨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沫怒杯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涵肆坡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多少,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京究碧,它能够去接受户外的挑战毛显跨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统断嘿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷涉贿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虐鼻蚀,目前主打3.0L排量的三款车型豹,都搭载三菱第二代超选四驱系统受冒士,售价39.8-45.3万元焚杯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止病旅灭,还有一个最简单区分方式袭,只有精英超越版才标配后拖车钩经。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悄某盛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趁,陆续又在第三代(V73溪、V77等)和第四代(V93效、V87饰匙颇、 V97等)等车型上装备饲空,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三且、四代帕杰罗)活渤奇,现在销售的为第四代帕杰罗碌。   如果单从分动器的挡位看拟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统间,拥有2H蛊咎判、4H番环膳、 4HLC挺碳、4LLC四个挡位须换,在后两种模式下妮膊绿,中央限滑差速器LSD被锁定疟隧,为四轮提供均匀的驱动力跺默樊。不过值得注意的是边昧材,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唬墟,前部缕德、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼎险,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗,正是这样的全路况实用性薄,才被成为超选四驱系统镐泌括。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然,可以在2H闭、4H挡位间随意切换告,当处于4H位置时佳社毯,它相当于一台全时四驱车型船,可以提供更好的抓地力和驱动力汹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筷掳,而处于2H位置时推掀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善维,不过这样一个大家伙油耗不会太低局垦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伙湃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煽,4HLC模式时竞,中央差速器锁止瘸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时称貉,不但锁止了中央差速器嗅涪,还拥有更大的扭矩输出领卸蹈,此挡位的传动比为1.9:1圭撅,扭矩被放大1.9倍嗡顿共,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茬腊翱,4LLc就能派上用场星方。在车内嘘骚,仪表板的中央会显示当前驱动形式藩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剐陶氢,并随时了解到现在所处的驱动模式擦孙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胚硼,应付一般路况毫无问题木恐颧,但如果长时间处于极端情况下场尺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑰极,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多开现病。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倪瞥髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性思,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溜,同时也提升了整个历险过程的安全性牡贡秃,因此光有一颗狂野的心还不行帘爸,还有选择一个可靠的伙伴奋天。 责任编辑蔫蘑颓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皇,已经上市四年了达逼极,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咯尝萌,跟老款福美来相比档次感明显提升砍。除了看得见的设计差别拱紊,福美来M5在配置捍恨、空间方面也有不小的提升霉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壬戮蛊,1.6L车型会先期上市乏穿唐,后续还会有1.5T车型推出暇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰粳形,其中手动挡共有6款肥,自动挡3款汐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喘汰隶,厂家介绍说叫旗舰版福陆。由于厂家没有提供参数配置表贺碴斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别红,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型病成。 ● 外观瞄莱甩:中网造型似君威朔阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彼虱挤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氦,尤其是车身长度衫概忻,福美来M5达到4698mm然,超越绝大数同级车的车身长度盼惮。跟老款福美来相比掏麓,福美来M5的车长报碾胯、车宽和轴距都稍稍增加一些忱,而高度降低了3mm哩。   因为长度和宽度有明显提升隘,高度基本不变葡纤,车头设计的比较厚实胺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隆挖瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孤使,格栅同样采用镀铬装饰伺灯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胎坍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现通堂,老款福美来就已经开始采用识,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才团浅。中网轮廓稍有些不同操,老款福美来的中网较矮固射,而福美来M5的中网稍高锯睦,看起来更加厚重乔湘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炯夺平。除入门级车型外遂,其他版本车型都配备了自动大灯浚,这点还是比较厚道的罐,老款福美来全系没有配备自动大灯俺葡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜成炔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涤,能明显提升辨识度构。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挨谱干,是2007年买的厢彭,到今天行驶了9.7万公里左右省。日常使用中油耗7-8升/百公里偿蹄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题峰腔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幸曝颗,第一就是便宜访说,全算下来8万;第二就是配置高腥,07年8万带皮革座椅巩暑磕、天窗饺晴凛、自动大灯和倒车雷达的车不多瀑,而且空间也算说得过去坊逞,总的来讲这款车符合预期逢,坊间说F3小毛病多佰辉,不知道是批次问题还是命好凶蕊雇,我家这辆倒是没什么事儿唯控。新F3于今天上市扦微妊,领导说我算车主胃迫陛,于是我就来了鼎家鹃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洁,聊聊老款在使用中的各种感觉污。   ●动力及悬架揪币:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱协渐,动力够用刚路解,只是起步比较肉第穷抖,1挡和2挡齿比跨度偏大江惜寞,走起来后挂入2挡转速掉的太多泉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虫秦。   油耗日常市里开7-8升/百公里抬滤品,还算满意铃。悬架初段有些生硬挪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猩疤,对于颠簸的过滤一般搔,后段软棠艰差,拐弯时车身倾斜大酚谭。总的来说算是个合格的入门级家用车必。   ●配置及人性化设计嗡:   比亚迪一直走高配低价的路线乱的绩,配置丰富斑豌脚,前面说过喷哆睡,皮革座椅报澎袒、天窗轨汝蠢、自动大灯和倒车雷达都有所配备潘病句,另外焦然潦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磐,虽然不好看戊尼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曹吠。没有行车电脑显示屏兑,无法了解平均油耗稗完、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚂舌吓,首先价格便宜鞘缕,其次当年没有也不新鲜)按什扑。   人性化设计方面奔,四辐方向盘比较细拭痉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慌思,四个角随便按一个都能触发灸。日常小储物盒好用缅建,票据梨、手机和水都有地方放畦韭,不满意的是门板储物太惺怠(硬伤)杠,平常只能放车证之类薄的东西窖叮堤,连杂志都放不进去崔寇美,后排基本上算是没有储物空间缺达。   ●做工科肪陡: 内饰和外观各方面做工比较糙磐,主要体现在接缝上踌,不仅大而且不均匀翅寿,这是急需改进的犯缅。   ●空间娶划:   F3轴距2600mm泵坷,我身高190cm郝,有时候我开车汕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渺醋电。后备厢空间大囱钞登,而且比较规整鞘物窗,用它进行过几次小规模的搬运纲抵介,还可以辆闭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验碉,看看新F3有哪些改善和变化绩秆刻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回德烫瓣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》券孰,仍无法挽回姑娘们的心刷,如今她们只爱大长腿和都教授殿。不知道你们发现没有椽沙,宝马在汽车界引领着同样的潮流黄记,硬邦邦的3系抨、5系换代后都不再凶猛共抨,舒适感和精致感倒提升不少尖。现在轮到X5了蔽庆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厦蓖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剃庆得,我勉强同意这种观点滤透。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤玻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哄,更显精致叼。总的来说浮唉到,它不太凶拿讲,更俊美一些噬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市处痰,除了外观与内饰的小幅调整外驳侮老,改款后的逸动引入了1.5T发动机订暇糜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分示雷讹,逸动采取了1.6L家庭够用维唤睬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芹回巾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护,一个争取“各门功课”都不落下花损,一个则是专项选手输秦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手围。 ●外观户:均出自海外设计团队    艾瑞泽7单:轮廓流畅斑稠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽促物、瑞虎系列渭抄统、风云系列及QQ系列)毕诽荡,同时带来了转型后的全新车型愧较,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遁袄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悍供磁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用实混瀑,更是出自海外设计团队之手韦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弧。" "  刚进入社会的年轻人垃,它们也背负着太多的压力泪寿栏,在家庭事业初步稳定之后蓝女,一辆车对他们就显得很重要埂踌。致炫就是一个体贴的产品伤肉,它有着炫目的外形诧豢快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挪火搁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣巴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染癌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悍酗,变化的不只是名字钉奖,更是尺寸和定位扳嘉喜,风格和潜力驮擞动。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戌,吸引着更多年轻的用户群体膏。   致炫外观灵动时尚露,带着一些年轻的运动气息磋,车长为4115mm脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尖,比老款低50mm;轴距为2550mm碴篱,比老款长90mm良溃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯七侗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宝,这样的设计更有利于致炫的散热弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奈困哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦私腔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气省焙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畅轨汰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疯。   在ABB的阵营中水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车团卫嗡,他们的目的很明确雇曹号,就是抢占国人最热衷的这一市场分。对于奥迪A4L谐篓宦、奔驰C级类描努、宝马3系而言寸,三者都有着不同的亮点与喜好者犬桐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涣颠。   在这款316i消息正式放出时想贰,包含我在内的许多人都会想到一个问题脸夏,那就是究竟会减配成什么样宠?但在实际看来鞘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹲皮裂。无论是进取型还是运动套装版薄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距没规培,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼举,当然如果你肯花7800元眠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒲侩。此外睬烫蘑,对于现今发达的网购来说汹吞屡,这个根本不叫个事芍庐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多词,此外还有多种款式的副厂总成可盐场,质量咱们先放在后面疥稼,至少价格实惠也能达到美观的效果瑞匹。   虽然入门级价格不足30万但,但你却可以得到一款原汁原味的3系躲趣,在定名中你就不难发现眠褪,316i中并没有“L”凰籍,它是基于标准轴距系列中的一员峨翱事。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峭,对比现售的奔驰C级锚、奥迪A4L而言韩安,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势男垒旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冯田,这是国人特有的爱面子传统孙俗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胸磊,他们自然也深知这一点钝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侗诡,单出排气也与320i的相同套,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钠惠,不过这一项在网上也是可以淘到的甲还懈,副厂价格也就100多元疾四彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杆镀,然而在国内断,它还是一种小众车型柏昂饺。可喜的是薯,近年来随着“旅行”文化的发展坛巢,旅行车也渐渐被人们认可抱。在我看来舱温鹤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掀,一种是像奔驰C级旅行版偏缄、沃尔沃V60那样鞋入痪,通过个性谷宋、漂亮请晃、动感的外观设计获得年轻人的追捧钒睬擦。另外一种则是踏踏实实走低调接、务实的路线怒娥,用内涵打动消费者私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抢段揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)两俄男,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搐,外观播、内饰进行了相应调整窗鲁,配置也有所提升苇翰脊,动力系统则保持不变颠达。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捆,售价33.48万沧。除此之外睡端跋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒坍杆,指导价29.98万矗。   在介绍产品之前碴玲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捆宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搜假干,1985年都毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俏,这正是斯柯达的前身经膊朗。需要说明的是半挨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摹,并不是指该车型限量销售添。   ●低调烧江、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洪闹步,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腺誓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜惰确,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畏患林,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糠力零、稳重匿娃轻,所以严格来讲成惋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版天哎蔫。从上表可以看出盯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尽哪樊,而且更重要的是抬虎郝,速尊的价格更加便宜怖煽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垢圭。全新样式的中网格栅更具有立体感刀馅,大灯组内加入了LED日间行车灯协,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扳沮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芥弟毖,朴实柔耐继、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉级嫩吾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迁,并具有自适应调节功能堡萌。新款车型的前大灯造型更加犀利虏劫。此外文,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戌,简洁修长浚驾哄,没有太复杂的线条勾勒洪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份可。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈港扇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7违喝,规格225/45 R17够练,这是一款侧重于节能环保的轮胎险圃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呵,圆润疟、饱满昧、协调输,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看协咐荚、耐看得多设。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判,尾门上的线条层次感比老款有所加强朴晨。此外迸散,尾窗上沿的扰流板钱令溜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岭,让速尊看起来很有范儿累沪。对了唤闹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碾,一般人还真有可能会被它吓到采,其实它的心脏只是一台2.0T澳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汉,在北京借着区域上市之机铜铅酶,我们再一次体验了自由光的越野性能叮。作为越野车型的鼻祖杰,Jeep用自由光再次向人们证明潭,即便做的是城市SUV赎箱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅,但是在四驱系统上监,Jeep却有其过人之处犁荤锑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乘苟啼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洞。    简单来说昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配读具,也就是说胖巴驳,当前轮打滑时吞,动力会输出到后轮惊导茅,使得车辆依然能够前进布构彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悸删、交叉轴这样的情况)家陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妻蓄,脱困就很困难了谩啪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稀痰虑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造科,以横置发动机讥泥、前轮驱动底盘为基幢汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴探,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凰,实现100%前轮驱动洼徽,提升燃油经济性持,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇,可主动控制左右后轮的扭矩分配苏醋,起到限滑差速器的作用卯垦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欺朴宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欢砷,还具备后桥差速器锁止功能饲吓,实现左右车轮50:50扭矩分配圈沧闺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统石,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肠垒瑰。    在实际体验过程当中皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喷、交叉轴耙酱、炮弹坑唬蹈、搓板路等等越野路面茅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遁,越野能力无人能出其右辰。    然而作为一款城市SUV瓶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板核。    另外瞄胁箩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统金。相比同级别的SUV和拜郝,虽然在越野性能上依然具有一定优势记叹堤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔬狠户,但是进入这个价格区间以后氦割,消费者选择的范围将更多兢蒂焙、更大宋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战填伺秀,在竞争力方面依然不具有明显的优势革测。    或许尽早国产化降低成本举毋旦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机釜烩徒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锰淘卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笆谁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另闲。如今屠椽房,马自达6已经发展到了第三代伪瑞图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物安,它的名字叫做慷:ATENZA韩滦。之前我们已经解读过进口版本胺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猫眯趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰喷凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汕忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L乱,还有更加令人期待的2.5L镀钞。   注板鳖:此次测试中敛,红色车型排量为2.0L惜,黑色车型排量为2.5L沦旗。国产ATENZA目前还未上市趣希堑,此次测试为抢先测试荤蹋,车型为试装车蓄耻。   截止到发稿时汐财,官方宣布息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驾恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穆,上半年上市销售蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涣汞险,我们还是先来聊聊外观础俗溺。相比进口ATENZA派,国产版本在外观上基本没有变化隶惯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛办敦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惰遁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寐荒通,它不同于以往的两代马自达6溃虐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽淌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携邻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢挛谋。总之从结果来看俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摄化,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣观,希望它能够像老马自达6一样店价,百看不厌捕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色览稼,仅针对这两款车型来说括髓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铂崎,而黑色则太过低调荚肉,完全掩盖了车辆应有的魅力墩叔囱。ATENZA的红色与大多数车型不同鞘典乏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魄肪酥,不俗套奢虑街。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤枯黔,轴距为2830mm倦,与进口版本相同毁。相比同级别其它几款日系车型涎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苗耽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别田缮形,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣惺够,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救里,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贬咯涛,科技感差了一点呛断寄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)割怂办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸冀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘲珐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蕉私型。2.0L车型采用的是17英寸轮圈套签,相比之下确实显得小了一点水恕奸,为什么不折个中烷矾堕,采用18英寸呢渤茬码?   两款车的尾部设计几乎没有区别深,尾灯样式相同鞍,双边共两出的排气管(没错来,为了表达更直观旗、清楚吮、无异议平团,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虐,这是马自达6一贯的良好作风寝。总之铂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碗默。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慕武管,谁都知道SUV车型最为畅销干,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奉啤淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出采藤蝗,而卖得好的却还是那么几款帽惋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乾踏,还要等到试驾之后才能给出答案替扛酶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堤庞粒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卷稠庐。从风格上看巢,海马S5偏向时尚赴皖、运动橇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群其蚂。而在配置方面鸿措,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点履兔昏。根据目前了解到的消息纯,这款车型的起售价约为9.5万党滤篓,如果消息属实的话哭竞橙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗负肋?   外观擦:设计新颖卸泡券,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆识溶卞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓢受豁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯耍的,也将它的风阻系数降至0.34低搞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闪备。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴为觅律,比例上感觉怪怪的艾沥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化京垛耪,有效地提升了视觉效果兜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯母裁不,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碌请捣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯老失、转向灯以及雾灯骨诫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孝。   作为一款紧凑型SUV歉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm武伯,轴距达到了2630mm捶皆。与同级别的海马S7相比令,虽然在车身尺寸方面有所减少汉肪讣,但轴距却多了11mm暴,整体空间表现令人期待剂难坊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救谴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碴阶猾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饥限清。" "   全新的A3备受关注水垦禽,这其中的原因有两点屏怀逗,一个是加入了三厢车型逃。而另一个噶煎郝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型散。只是这台车来到国内较晚僚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梆恋盖,简单明了的说乱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烦,而必要条件是横置发动机尉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硅边,但消费者从中又能得到什么通肯?如果按常理来看红统塘,对消费者的好处应该挺多的艾,比如车更便宜了纫,就算车不便宜配置也应该增加了晦递,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恋。但上述这些还只是一种期盼匡虽呻,毕竟这个平台的车型刚量产不久曹筷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垮。至少高尔夫7是这样铣沃偶,而全新的A3由于正式的价格没有公布恫滇,所以也不好定论扩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3截,这次引进国内的共有四款车型凶僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炬吨喀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钞,6速S tronic双离合变速箱想。在本月的21号闺炉蜜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市热。相比老款的两厢车型篮,轴距和车身尺寸都有所增加媳仇,而且在轻量化上下了不少功夫绢舱痢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择念捶缓,但在配置上基本都可以进行选装恼蚀。由于三厢版为新增车型吴匠柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绷聊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日采,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沉袍,“小改款浚笛茧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款童滇凰,而值得注意的是哗嘶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巍翰舜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撵下木。”吉利控股集团副总裁镀娩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡姜,欣喜之情溢于言表劝揣。    亦或是巧合尾泌乱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能却碉碧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剧献,一方面活扔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔽,另一方面缅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兄设,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岗,种种迹象表明桔目,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酗啦。   诚然段瘁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车模挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚎联。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时青,孙晓东对媒体表示弓咎粪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焦嚼,吉利收购沃尔沃之后乔肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点小,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拧诺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秦。" "  在国内堕恍降,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诲科,它凭借动感的外观泪虱幌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚷,后来者RV4掂味搐、途观丹秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跺蕉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爬。而今年传,东风日产给我们带来了第三代奇骏趁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尸节。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤鹂邸,年轻化潭皑、动感化的外观设计就是最好的证明瘫导。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上波廷脚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乒,层次感以及运动感比老款强太多了夸庐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜柏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条河骏,流畅的曲线让它不在干巴巴钳喀,整体饱满了很多客。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯借亭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奋洽寸。   在侧面线条的过度下豪挛汲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缎护,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑟诚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寥翻捞。后尾灯变化更为明显垂,竖条造型变成更为接近长方造型械斧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗡棱,一定会想起Jeep厢顾胚,提起Jeep赔计,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了备孟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者却芭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能村羞,看看它在这部分有着怎样的表现阔禄牛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伪,并且不可选装以外爆镣,2.4L 豪华版可以选装该项配置惧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枯侗短。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版码蹬惭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骡惩,从功能上来看比较全面脚揭,下面我们就一起来看看它的实际表现喀惟。   更多精彩视频挝珐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旧担税,调整比较细腻揭巧佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灰涩,而且还可以停得很正先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懦劣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昂蚀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逢鸵,如果继续操作虫,系统则会中断本次自动泊车纶竞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宛茂耐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朽,我一定会把奇骏放在首位捆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澎,性价比非常高骂肩谈。不过自从2008年上市至今的6年时间里勿颗炯,它始终没有太大的改变呛辖嫉,另一边竞争对手们却在不断进化卞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者精笺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澈勘迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡浑马,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扁擅,而看到新车的第一眼就会让人感叹腊噶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硕腑眠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舒,并且也是该平台衍生出的第一款车型劫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隘么。相比老款车型略显古板的硬朗外形日考,新车则显得更精致怂竭,更有设计感瞪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绷。当然驶,除了视觉效果之外僚扰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸡?这也是今天我们需要探讨的问题监。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型工撼浆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翁纲,我们本篇文章的测试内容并不全面文痘魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囊乃撂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浑刊璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍权领凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颊弯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徘窜础,里面对新车外形滥椒奖、内饰等方面都进行了详细的解读蔡开,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 课炼修。另外惶刹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贡嫂府。   ●增加更多高科技配置册,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颅纪狸,除了拥有出色的设计闺港醋、良好的工艺和用料之外墒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陛魂辫,翼虎就是个很好的例子管,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寐。如今的新奇骏身上弊哄俩,我们也看到了各种高科技配置桨柏胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叉定。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了经硅陛,在两年前它就已经崭露头角订处趟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贯票蹲,连控制面板都完全相同邵怕惧。虽然东西不算新虐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蝎布扒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化手隆酮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炔饲殊,汽车作为生活中不可缺少的一部分男粱回,也同样要跟上潮流苯缉素。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苗黔,很多的印象都集中在日系的丰田车上角,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等多宿帆,由于起步较早跨娥,所以在混动技术上都比较成熟蓝够。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不耸斗,一方面是因为未来的趋势熔贩,另一方面就是对环境保护都有一份责任垮览钳。但能让人印象比较深刻的不多你墓壁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外囤报。经过一天的试驾体验讨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硕。   外观方面晶烤戚:设计大胆前卫蕊膊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后什骚,给很多人的印象就是模仿驾衰、复刻腥团申,aygo丘淡、花冠恢纶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浇弟。实则也是没办法的事儿完涤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慕,不过从秦看来确快快,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涉丝拾,整车设计偏向年轻化泥采惫,前大灯内加入了日间行车灯化滦。车身尺寸方面庭惩厘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陀邯,轴距为2670mm洗啥趁。   实质上公答佰,比亚迪秦的外观特色鲜明悍棚拓,个性十足报把,他并没有针对大范围客户群体而设计痢级,更多主打年轻繁、时尚元素闭慨咕。这样一来乘,优缺点也相对明显蒂墓邯,需要一定的时间让更多的人来接受他魔狠沟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酱呸,充电方法非常简单也很安全涎。通过家用的220V电源就可以直接充电方,但是要采用三相插座嫂艰江。车内的仪表盘可以显示充电信息逻,包括电量以及预计充满时间逞剔蛇,而且还可以选择预约充电采境。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的片什沧,虽然我的“档期”已经很满拱赣驴,截稿压力山大蹿红绿。但作为潜在车主辩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗,它和福特嘉年华办渭详、大众POLO会有多少不一样翟传,谁更值得购买粪将受。我想这也应该是大家都很关心的问题廊肋拉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撅促,以供大家有更多了解拭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俏挤舒,分1.3L和1.5L车型秘拢鲜,提供5挡手动或4挡自动变速器票息。这也是国产的第三代威驰车型抒,相比老款车顿淘长,新威驰变得价格更低贸叉、空间更大乃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫成焚,在广汽丰田4S店中销售嗽,价格区间6.98万-10.88万元授冲噬。两者动力系统答苛蒂、内饰设计完全相同七卷仍。只是外观分成两厢与三厢磊琳蹋,配置上有细微差别而已薪。好了惺饺,我们就从外观开始说起翠傅。" "  导语据恃坎:在新能源汽车研发领域贪恍,比亚迪一直是领跑者品,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乱坡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商蠕勺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芒瞎,能够开发更为节能良米社、环保的电动汽车产品标水,实现性能的提升和普及应用煞拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妓妊佛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缔扮。   历史上吵,秦灭六国赌,结束群雄割据时代胎癌,统一中国鹅鹿,开创了历史的新纪元馆罐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茧侩,势必证明其在以下六方面的实力辫:   一吓衰花、比亚迪秦到底有多快诡够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示图熊习,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播,23%的车型在8-10秒京翟么,17%的车型6-8秒躬翰碌,仅有8%的车型小于6秒驰诗,代表车型如保时捷卡宴4.8L坪。今天柔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穗届即,秦百公里加速为5.9秒旦蹈,而记者实地测试时攫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹊豆。   跑得快自然有其道理哗鹅,秦具有“双模”动力腾察,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盘肆黑,在混合动力模式下腥撂如,秦能爆发479Nm的扭矩么犬,某种程度上可以与那些超跑抗衡荣。 二炭辈对、秦油耗到底有多低册吃略?   根据国际标准测量核算秘补,秦百公里油耗仅为1.6升珊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渡接。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匆膏,纯电动模式时缸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盼脑喜,整车自动或者手动切换至混合动力模式歌肋。在所有模式中认炮怖,秦还能进行制动能量回收匡合,即电机向电池反充电咎粳,每百公里回收2.5-3度电寒陆悉,可以多行驶约15公里拧寺羌。 三陪稳、秦充电到底难不难其?   一句话回答虑删:有三口插座的家用电源就可以晌史,就像充手机一样方便冠。秦的电池容量为13KWH超,可通过220V电压讲,3口插座篱淑乾,4-5小时充满电迫毕。秦随车附送一个智能充电包坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凛锻蒜。   四坷比视、既然用了大量驱动电池蜡呻,到底安全不安全?可靠性如何鹅反?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危看搐。单位能效比础割竞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池难奈惊。但是安全稳定性方面则恰恰相反储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姆笔彼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脖式,是目前市面上最安全的驱动电池梁脆,没有之一荚。   可靠性方面午,据比亚迪测试湾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冉塑邓,业界罕见母横。电池电芯甚至终身保修卿匈。 五警孙、秦操控驾驶会不会很复杂缎便?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样配善权,习惯之后甚至更加简单阂港。新增纯电模式衣薅锾校控驾驶弗透,更安静汞、更节能贸环。   六沃奶虑、电池组电用完了如何行驶放蒂联?   据技术人员介绍负踢革,秦本身不存在电用完的情况酪。电量不足时楞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敬信。利用发动机的多余能量带动电机反向充电局。   此外荤感,行驶过程中博懂烂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埠,并储存到电池中秘趁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕详,其次是QQ me缄,PT漫步者之流痛卯,当然还不包括那些“只识其样刀趟、不知其名”的人群徊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锤,它也是双龙汽车最具标志性的车型妮棚。在迎来双龙新柯兰多之后熬垢,就在近日访等节,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骏加,但却让我们可以由心发出这样的感叹财,爱腾终于正常了玩填己。   从推出2011款爱腾至今供伶,已经有近3年的时间晶纲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讼放渭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象微凶叉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喀鼻红,伴随着2014款爱腾的推出外衔,有关于这款车的一切理,也自然成为历史菩幂,被我们封存起来秒泌。全新的家族化风格设计尝蓝陪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磐耍幌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凶铃煽,与新柯兰多相似的样貌寿,让新爱腾不再具备专属性海抛。没处前部细节的设计窘,都是那么平易近人蒲,平庸的再没有任何特点祷抗。可能人就是这样焚曝克,老款爱腾在售时岔搁台,人们总是说这款车有多难看末督薄,有多奇葩翟双揪,但当它真的成为历史后麻,我们又会感到缺少了什么抽忻瓦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亲畔,但还不至于让它从中获得什么优势池,车尾部简单的几处变化辨睬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垢漏。现在在大街上快,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的背,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喇么。   本文导航" "   这年头在路上跑着断,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼履懒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韧汤叉,把自己造的车不断的加长柬,就算不加轴距也得把身子给拉长翘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峦师、大型车上唉,感觉有些资源浪费灭盯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杀法,“L”的作用才更加实际螺丁弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时书田,小惊喜了一下疏敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了都赌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了多。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扦扦逃、大众polo泻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皖撂淮。目前这辆车共有两款动力立、6种配置车型在国内上市嘘舍藏,指导价格在6.98万-10.88万之间寒。由于新车型且上市时间不长退脆,所以目前的优惠幅度不算很大诧歉,基本在3-5千元左右骚钝。(个人观点巴:致炫省靡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士加,厂商指导价为8.7万-10.68万写伸,搭载1.3L/1.5L发动机盘,5速手动/4速自动变速箱护。" "   曾几何时蓟裁午,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾社,它那个性的外形给我留下了深刻的印象槐登,但却没有获得国内消费者的认可加嚏。如今飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前令四,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽,相比老款车型有所降低碌。另外莱砂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陪,并针对柴油发动机进行了重新调校癸。下面就让我们通过试驾体验迫伐蓬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屏技,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澄偏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陷宪丛,并采用双龙全新的家族式设计济篙,整体风格与现款柯兰多十分相似缸猛。然而巩嘲滇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整省,其车内布局依旧与老款车型保持一致孝凡,略显缺乏新意抵涣呜。   小结粒屯: 相比老款车型来说次黑,新爱腾的外观变化令人欣喜遂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阀吴渺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次签。不过嫡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶外,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惹很朽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霜兼。在海外市忱突獯臁,新逍客提供3款发动机惺浑,配备6速手动或CVT变速箱恍氓,在英国的起售价是17595英镑醋。与现款车相比鞭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯涸被,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脐恢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扳。 ● 外观介绍痴唱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裸:宝马2系Active Tourer融嘎霞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单传痞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型觅疾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胸鞋勘?车展上的展车给了我们答案倍腐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竿立,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车行菜,而在正进行的2014日内瓦车展上兴悲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峰溯。和两厢版一样拴渭仿,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋罚块化平台打造仟片,造型新潮时尚蓉,细节设计则突显旅行车的元素仇甜克,保持一款旅行车应具备的实用性仿。据悉岭救,该车将于年内率先在欧洲市场上市填剁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涩,相信国内消费者很快也将与它见面播。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榷,全新标致308的旅行版如期而至蚂层。从整体变化来看圭,它在保持旅行车实用性的同时碘祥淀,将重点放在外观皖挠厘、内饰的调整以及配置的提升上淮墓闷,新潮的设计更是让人眼前一亮食哇投。在我看来拨脸,它的变化是非常积极的坤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侧络驰,现在它要做的就是尽快进入国内毙率经。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章普:   静态评测    ?   更多精彩内容圭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度惊康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆讼。早在上世纪五六十年代逛,Citro?nDS就用上了可变悬架季、随动大灯茬、转向助力似坊啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐算俏,加上极为飘逸的车身设计枢即瓮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坛倍粉,2011年长安标致雪铁龙成立怕,到今天我们测试全新DS 5LS爽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓驾,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤无亮:长安谛艾仕行量攀,有股莫名的喜感坟椒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假捎冗,是台正儿八经的三厢车开。   ●外观晃寥:考虑国内需求梅铅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僧,后者里里外外都显得格外前卫舰检,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实次、更好接受一点际危侧。当然题,前提是得保留住原有气质狮。   在这张全新的前脸上写,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拖秆然,官方把它解释为“飞翼”瘁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓜蔼,由于边缘不是那么锐利毫划氦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪樊诬绕,接受起来没那么难屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满扛高金、匀称喇,其实我个人甚至感觉比车头更好看枚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坊农,厂家说这是做完市场调研后的选择糜捷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西社犁漆,想想也不无道理拍耸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秘儒解,与其后期车主们各自琢磨疥舞禾,不如原厂直接把这事办了蠕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝芹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注非钉:下文简称新阳光剐,以便阅读)无岸裙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锻。现在它不光新潮尖猴,还进一步提升了性价比兄蔫,为与定位相当的大众桑塔纳俊景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朗喀。 外观辣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绥巧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潍阮掳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秃筒当,达到4456毫米革久,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈窃秤。    此外礁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锋,由于在东风日产的产品体系中高樊入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猜某缕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渴桐,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逢郊添。尽管天气有些寒冷宫奥,但此刻我的心情是非常愉悦的坛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演相肋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世车铆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沮纶厩,当然我也不例外惰德。这次除了911之外慈差夕,保时捷还带来了Cayman酿镀把、Boxster醚伴碱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纹紊璃,让大家分别体验RR(后置后驱)固奶取、MR(中置后驱)蝗滇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛙祥泉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饭,即使在这样的冰雪路面也不例外桨随蜗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谅斡。在练习漂移之前齐,充分的驾驶培训是很有必要的塘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救百。   ●车辆失控该如何挽救抗休囊?   当车辆发生转向不足时亩彪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阮轻,稳住方向并且慢慢回正凤,切忌继续打方向氓帆奖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喜黎,反而会加剧转向不足的发生工纯汇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迫埠。对于一般人来说热凸咎,应付转向不足要更加容易一些清鲤伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术臂层,而转向过度一旦被合理运用懊,就能成为过弯利器趴据袱,也就是我们平时所讲的“漂移”控。   ●如何才能实现漂移牛?   要想在弯道中实现漂移即虎浩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晌诉卑。针对这次的车型以及冰雪路面际,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尘:   1啃晌暇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屑,我更愿意称之为惯性漂移过弯全茬啪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近褂罗厘、甚至小于90°的急弯岁拒瘫。 ? 『以上为PPT截图荆,分辨率有限募玖聘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铅痰晒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绅旧,然后反打方向净维楔,稳住油门漂移过弯戏尝酞。例如在通过上图中的右弯时颅匣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡良辰,然后左打方向且缆潘,紧接着再右打方向廷桨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动采,别慌刷冠能,这正是我们希望看到的奉杏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心放懊册。随着车尾横向滑动的产生擞檬信,此时驾驶员应该迅速反打方向丘兜,让前轮时刻指向出弯的路线爆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酶,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒙幂恳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忻梢,方向盘转动角度都不宜过多咆瞥,最好控制在90°以内碍茫。其次油门动作务必细腻疙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宽,给油则会加剧侧滑耸连,收油则会减小侧滑角度板需诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分。   2磨疗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烦屋苦。   适合弧度比较大的高速弯道凉目衫。 ?   当车辆高速入弯时尝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头健楞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绞双。当车辆开始侧滑之后蜡考,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猛,继续维持横向滑动谅缓棠,同时反打方向控制出弯路线斑,之后的动作与第一种方法一致改辑。对于初次尝试的驾驶者来说鄙,如果入弯速度不够快也没关系范,你可以直接省去刹车这一步骤汕,在入弯时适当地轰一脚油门协,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑防擞极。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酞,并综合运用岛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秤。例如在紧急赴棘境、高速的连续S型弯道滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拍,从而划出一道完美的漂移路线马。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渴担?AE86在高速S弯道超越RX7惊凰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介募湾。   当然氯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歉阮盒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海词涤仁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶餐裳号,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炒表、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丁救,驾驶员只需控制好刹车龚、油门以及转向三者之间的平衡即可米点徊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篮技。   然而即使是这样钩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜烯。冰雪路面凹凸不平疗死,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肚,所以技术和心态都十分重要锚次,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛋诲吠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尽氯田。在这期间卜骋腐,沃尔沃创造了无数的第一遂详,也赢得了不少的辉煌成绩乏施拆,当众多车企迎头赶上之际母,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懂,并将其命名为Drive-E认凶伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幢及墩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匪孟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴,实现了靠背调节和腰部支撑堂。 1967 推出首个后向式儿童座椅懦闻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枷,将有害废弃排放降低90%以上李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辨谩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜡秆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毁奖绦,有效减少或避免低速追尾碰撞猎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术令,至此安全范围从车内延伸到车外卢涵杀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表覆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崇嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轨间,从被动安全到主动安全项,再到行人保护嘲煎收,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼绩旦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐撕寡,空气污染现已成为最热门的话题祟泵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事放佬失,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露伸橇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棚省。   Drive-E是什么 劫借?   即E驱智能科技蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)雹、Electrification(驱动电气化趋势)惹诧采、Environment(驱动环保潮流)珐,从字面来看很容易理解范博,简单来说就是引擎高效化乘娠,这样一来既可以保证动力性建差,同时还能达到更好的排放标准尼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱适桶拭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泡擎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滴婆欢。   沃尔沃还将这一技术投身于奈泄В块化的研发恼郴,只需变更增压器牟#块与催化转化器牡恚块等主要部件钳首仙,便可催生出一款新的引擎产品抨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酚忍,大致可分为4类凌孪屯,即汽油直喷引擎刃、柴油高压共轨引擎伍,单增压引擎(T5)磋扁扣、双增压引擎(T6)嘲纽。 以XC60为例 淮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卑癌碌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫩拦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨半,在动力输出上也略有提升擎叫,其中的原因自然脱离不了小体积棚府售、轻量化等一系列技术的支持莫纶。   此外变速箱方面也有了很大的改观拨极持,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蝎,挡位的排列也更加紧密侮匹瘦,有效缩减了换挡时间硷妈,从而具备了迅捷的响应能力系春、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阀,耗能经济性方面得到了进一步保证嚷巍,它将改变城市路况中引擎启停的时机轻磺,改善油门的响应细牟伤,空调系统转化为经济模式工作稼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苗鲁,而在65km/h以上松开油门簇腔,引擎还将会处于怠速状态穷骇愧。   本文导航显平屁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汾被呢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铆据砂。不过薪伞劳,动力并不是我们今天的主要议题白魔僚。秦的下盘功夫方面表现如何类?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪改?这些都是我们今天要研究的内容非呈。综合起来壁丧,我们最终目的就是想要弄清一件事桑峦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色触。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”取,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挞卉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杏嫁骸。当然深人,由于秦有着体积更大翱、更加复杂的动力系统灭涵坞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法递牡抢,但由于双叉臂需要更多的空间坝臣呐,因此也是不现实的齐丢。在材质方面事领,秦同样表现中规中矩迫,并没有使用轻量化材料为车头减重路茨,亮点并不多嗜镜触。由此可见刨幻淀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挨。   不过遁厢,由于混合动力系统的特殊性憾社,秦也必须做出自己的调整炕新但,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异需疙。比如崩少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玖刻疵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坪翁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兰曝。此外虑识,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮念夸,相比速锐在直径上增加了将近9mm钒,看起来很是显眼皆膛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化社,而在同等材料和工艺的情况下丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朗杠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吃。   另外崩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辨。与速锐的非全框式副车架不同驰放嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棘碧,由于加入了电动机和管理单元抨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碗搜,因此这样的变化当然是加分的檬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徘诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声病嘎、振动和声振粗糙度脆胯,欲知详情请点击这里)铅鼻虾,是个值得肯定的进步图镭露。此外卡,与速锐相同钉孟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谦邦麻,强度更高钾伪边,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力席。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天商归,现款杆故Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穗写,不过福特已经为此做好了准备晒,日前刚刚发布了新款付粒克斯怪灰。它采用了全新的家族化外观士倘盾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炽隧,不过它真正的杀手锏盗扯乒,还需打开车门才能发现新。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线那沏,进一步抢占细分市澄选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朵通勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者篱,比如轿车中的S5傅瓦泞、S6奈沪读、S7蕉、S8等等连瀑。就在不久之前的2013年12月蕾碾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前螺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赏团,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)深。 外观戎蜂篇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态射,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冷菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者电。作为Q5的性能版车型糕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旦烤,颇为低调浚煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倾迫。 车型图片 基本参数闲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别福谢际,特别是车身高度经过降低芥乖堕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裁检斗,而轴距也有细微的变化涵娩米。   其实只要细心观察熔卤袭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栖,除了特有的徽标之外铂凳,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊,采用的是双横条样式悄狙兄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冕苏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞋貉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弥归。而配置方面喜丸氢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备此。   尾部的变化主要集中在下半部分好芍湾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计培枷摔,可根据行驶状态来改变排气开启程度钮没荤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派馆抽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟肠理,前者就属于少数派腐。一个是只有追韩剧的人才懂厘集列,一个是全民百吃不厌牧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麓,其实上一代车型在国内早有销售慷穆,只不过跟福瑞迪太像了戌,外观不出众冉秽滴,关键是动力平平兑,所以最后并没有收获太多聘趴。全新速迈刚刚上市闹湃牟,售价17.98-22.68万元捶裙,很有幸能够在第一时间接触到这款车搓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炔庐。通过简单的对比倪露拼,不难发现死臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版番阜,名字叫做ForteKoup戒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窜,售价17.18-20.08万元翟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版态锹,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔徐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歌,现在看来谈不上惊喜施颊僚,只能说还比较精致啃氛诚。虽采用了大嘴的设计琶朵焚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步持,或许小女生会喜欢残。大灯全系都为卤素光源晒槽,并带有日间行车灯瓦幸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宿迸壁。   走到侧面韧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碱钝,但两门的设计为它增色不少碌竿苫,在绝大多数人的固有印象中谐拦畅,跑车就应该是两门梨,并且应该是无框车窗十,仅从这两点来看撩枪,速迈确实都做到了痊,开在路上的确引来了不少的目光追随室破。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流电,我们一致认为车尾的设计更为出彩监,短小妨、精干端,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓖测。除此之外猾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彭,而且排气管口径不邪 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强篇。轮胎为韩国本土品牌潜,规格为215/45 R17搂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揭碌磋。   当然怯豁,如果你选择2.0L车型的话甘瞄矛,你所看到的黑色外壳后视镜害、前后包围的碳纤维纹路饰板舱、双边双出的排气管哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揉镐。" "  讴歌这个品牌觅,或许很多人不是太熟悉闷。作为本田旗下高端品牌丘潞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伞让轿,而且在美国市掣“⒊弧,讴歌的品牌影响力是非常大的镀桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镁狙扔,大部分都是人们对这个品牌不了解纱鲤深,影响力上不去茂,导致在销量上确实不尽如人意酶贤贪。对于这次全新MDX的到来茫返,个人持有赞许的态度筷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韭,还是那句话吕浇馅,品质上去了剧,接下来就是提升品牌影响力了惟蘑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毛,大灯的轮廓更加细长瓜恨井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峰,但内部结构和MDX并不完全相同函杰碌。雾灯被一条仿LED的光带替代枚钉,进气中网的细节刻画更加运动巴宝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬未嗓,侧面造型给人的视觉感受非常低麻勤,这和前后大灯的位置有很大关系钎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陇胚食,注重舒适性泪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫡仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悼揭芹,而压低的姿态却更加动感澈粗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硅。尾灯造型相比较现款修长悉焚,优雅的感受也来自于细节的 设计蛔,但貌似通过我的观察鳞家面,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枪白搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吵胖宽,让尾部显得非常简洁乓。   本文导航惊息:" "  2014年2月20日等科,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市示。2014年型奥迪A5的最大特点是绰税广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兰镀恢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大割苛鄙,共有19款车型笆,售价在49.98万至85.8万使粪邢,具体价格如下庇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戎倾己:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仿砍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琴。配置方面禽缮,也与现款车型相同谦持。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹿碴。   内饰方面圭,2014款车型也与老款车型大同小异添,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巫合,同时门内饰四疵、座椅中央扶手陆冕推、都采用了纳帕真皮面料哥捞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍难。而2.0排量以上的发动机则保持不变闹猛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型染禾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滑席。   变化一插吴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澈,在原有的缸内直喷技术的基础之上步,加入了较为传统的歧管喷射建竭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掠盆赶,通过二者各自的优势删死碍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔫峭。事实上府风,混合喷射也不是什么新的技术奔客,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘘波。由其是雾霾天气严重的中国一线城市零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迪。   变化二虱传超:排气歧管集成至汽缸盖内凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谴妥犬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痛献害,从而减低涡轮的负荷脯侨郊,提高涡轮寿命韦保娟。同时骚,因为在进入涡轮之前进行冷却憋,相当于提高了涡轮的进气温度限制操心,可以允许发动机有更高的排气温度牢溅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高热撼说。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贪挖疽,同时结构也更为复杂陆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猛。对此讥衰抵,缸盖内的冷却系统也进行了改进吾豆间,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霞鲍舵。   另外罚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硅,还有着两项小改动冗菱。使用旋转阀陌甏郑块替代了传统的节温器涧钨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硼搬。   根据官方消息戌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上誓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魄辞。笔者也希望在应用新的技术的同时何锻镀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情份乃浅。 责任编辑迁猛:王晨熙" "  A00级(微型车)琉僻,在人们印象中这类车以实用性捂铂、代步功能为主瓣侧梯,低廉的价格促使配置也不会太高溯骗颧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捂皮惺,一款车的推出打破了这一概念硷翘疟,它就是全新奔奔毙叮,来自长安汽车佩妨。   感官是人们的第一直觉反应署胚胚,所以外形设计的重要性不言而喻绕火妥,为了使人们印象深刻须,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫩劫,道理很简单哄绰坝,日本是微型车最发达的市场环吮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晾肩酿,在2013年广州车展上详顷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裴,除了时尚的外形设计以外充痛,在细节做工上也有着不俗的表现持陇戊。前脸的设计整体性很高诲仍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捆笑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殿败。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佰痕韩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饥,不过这一点在外观上并不明显固旦,这源于贯穿车身的硬朗腰线将,有效将视觉性降低换突,同时搭配造型独特的双色轮毂哺,让这款小车看上去时尚动感魏搪杆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动界烽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰那捌,如果仔细比对闪歪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斤铅。除了引人注目的设计以外胚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹付,具有加热功能的外后视镜弦络钾、15英寸的抛光双色轮毂苫圭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努捍驼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d麓。不过芦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挖届,从内到外膳穿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戈精,可以说是一次完美的蜕变诧泛孰。那么这款新车究变在了哪里乃?它究竟新在哪盖集?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芭瓢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幸颈湾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圈瑞深,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眉,轴距则与老款车型保持一致栏。在尺寸变化不大的前提下圣迸,改变外观倘靠、动力牌、内饰称睹哎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关美录邦,2月19日这台新车也正式来到我们面前龚,并接受大家的考验队。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条礁窖,但这8条是我个人认为变化比较大的款,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哀旧广。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煽首,我就有了一种预感焕方绥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迷能据,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眯靡。全新X5给我最深的印象除了家族化外腻陡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)貉晃巍。首先绦上锤,先说说全新X5的外观爱,“大尺寸双肾进气格栅”呕、“开眼角式前大灯”麓达环,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匿。    现款宝马3系推出的时候稀矾梁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汀,现如今随着全新X5的上市峦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上燃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此松,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孤,据悉挺獭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纳芭。值得一提的是渴陵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轨虹酿,给人一种炯炯有神的感觉燃兑。    由于新老款车型的轴距保持相同尸脯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纤,反而侧面的腰线给人一种力量感套内,这也使得新车看上去年轻了不少付泼。细节方面坑,新车在前翼子板上增加了进气口妥软暑,突出了宝马品牌独有的运动基因武。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拜柔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炊醋,提升了夜晚的识别度俗癌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挠醚,降低了风阻系数雄犊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徽匹匣。" "  版权声明完劣虾:本文版权为网易汽车所有鹤爬燃,转载请注明出处笺。   在2003年锻,奇瑞QQ的下线让这款时尚淌、便宜萌毫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活献虹,之后短短的几年间喊品,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肩歧床,然而到了2006年长安奔奔的推出篙那稻,打破了QQ一枝独大的局面钎懦绊。一转眼膘寸,已经过去了10年的时间酣孤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寐,在这个追求个性娶需、讲究品质的时代糙掏诧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流家,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘛狄撅,而长安似乎也意识到了这一点宠晚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铝尘高?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者很柑?   从厂家方面获悉羚涧锣,老款的奔奔(love)已经停产晴巍,而奔奔mini则将会继续生产销售花履,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揩,前者主打精品中高端微车市臣Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战领。从定位上来看寥搁澜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垢,虽然沿用了奔奔的名字匠叉榔,但整车的设计型咕闲、配置以及售价都会高于老款车型排。   新奔奔客户群体是谁铆?   在很多年前册驾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粗覆皇,到底是买奔奔还是买QQ甲,在那个时候绣贝,很少有人会关心这款车设计的如何厘速苏、驾驶感受如何憨碱恰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄汐,省油沛、皮实胸醛搂、能遮风挡雨就行碉娠。   现如今睬,80后节椿哄、90后已经成为购车主力辰,这些从小听着walkman涉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计体谱枯、用户体验以及品质都有着更高的追求隘,因此在座驾的选择上同样不会妥协珐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渐抗,新奔奔就是冲着他们来的淘貉岗。   新奔奔主要的竞争车型是溶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布回,但从目前得到的消息来看惕倪,5-6万元将是其大概的价格区间适椭。这个价位中既有一些合资的微型车攻饲,也有自主品牌的紧凑型车咖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车北,比如两厢赛欧敲瘫、奥拓特、玛驰以及低配雨燕等等车型耍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龋季滤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纫,产生竞争的几率比较小脆额惯。   外观挛霞肠:惊艳坝、和谐官材乃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型超,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寡:高离地间隙蔡涤锑、车顶行李架粪谩、双色车身等等台两危。没错篮獭诞,无论是跨界协、越界还是交叉车型岸敝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公屏。不过世间万物期缄,徒有其表终究很肤浅挨秽,我个人认为隙丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仕闹片。所以核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刻孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铣琼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象含堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶蕊沥,它集沃尔沃所有看家本领于一身抡票,可谓全副武装沸钝。为了让媒体更好的体验这台车涟杠硼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坎错。没有固定线路洪毖,没有领队车辆盲噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及,它会和每一位汽车媒体人独处12天触缺。而在这12天里焕,我已经和它奔袭了4100公里疲恐斥,横跨了三个省份据酱疟,体验了柏油赛道锰壁亲、软土拉力钵、冰雪漂移爸、高速狂奔些、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硼锹,当然沧肉,最终的结果是涎肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德翘冒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠辰屠,正所谓日久见人心岁努,交友如此怀律侩,试车亦是如此谐尚。回到正题侗娟实,和往常一样抛冻,对它的了解还是先从外观开始软颊淑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裴程鹤,相煎何太急”这句绝句田,而在雷诺—日产集团旗下艰膏,有两款车正在上演着这一幕窖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摄掣略,还有这出色的越野性能娶汀贪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滤册却。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弊罐,买谁更划算然线?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤唬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位触荣,作为英菲尼迪的顶级SUV趣熬戌,QX80的售价高达152.8万扔顿,但经销商处可以优惠16.2万盖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑟砂,虽说16.8万也不是个小数目毖协筒。但对于消费者来说岛虏辞,一个日产疙末煤,一个英菲尼迪江会,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌括梨汲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筋曝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寥农,它的身材绝对够大滩。从上图的数据来看泞箔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙塑地,尤其是将近5.3米的车身长度迁,会让您感觉驾驭它有点困难珊。另一方面勤睹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型横妇敬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硼妈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咯澄崎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型星间瞧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琴都娥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘,同时也显得异常凶猛捷报。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懦集复。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缸瑟,整体造型圆润健,没有多余的线条作为修饰醇,但是反而会让人感到车身很厚实插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝。同时注意它车窗的设计拷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脯司,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躬盎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拱,也没有了那种霸气木捶,转而给人的感觉是设计很前卫趴混。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮勾膜,丢去了上一代的直棱直角褂讹镜,饱满的线条凸显着丰满的层次感付风瓮。   日产途乐判晤韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华将,虽然脱胎于英菲尼迪车型宏哇,但途乐依然拥有自己的外观特征鞭氛险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牛讨默。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恋泞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锈味。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仟岗泞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓伙覆,成为了车头亮点之一显痪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表恫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型览,这项配置自然是少不了的敦社。我们可以找到4个摄像头亢,它们分别位于车辆头部叹、左右外后视镜下方和车辆尾部擦。以便在停车过程中麻扫甜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况围趴,让您更加自信轻松的把握泊车空间权骆似。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耻,大大降低了停车时的事故发生铰。   途乐   通过对比发现送氖啦,两车在外观上的配置基本相同溪苦咯,差别仅在日间行车灯上奸龟,不过随着QX80年款的推出跑菩氢,日间行车灯的加入应该不是件难事编确。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捅途,在相差仅有10几万的时候汗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凸魔犯。    责任编辑杏奉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摔戏抡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拣,除了奔驰G涩篙摧、丰田陆巡系列浅侨、牧马人等剑投姐,双龙雷斯特也是其中一员凸泥沉,而且雷斯特还是柴油车绵匪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猎彻娟,以目前的接触来看辩潦徊,双龙雷斯特W表现不错间,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”覆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓厩扁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腔棋摹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰休,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诲臼钎。当然扰啦,在随后漫长的几年过后贫虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌想。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姑,该车型最大的特点就是其尾部造型等挠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计愁盆,宝马方面肯定不会承认呜录布,但从年份来讲媳步臼,明眼人一看便知纪搏诗。   外观材钾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巧腺菠,该工作室的创办人正是乔治亚罗缮颇频,不过大师的设计未必符合所有人的审美额,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异田,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搏伪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苫坷,但为了照顾空气动力学与线条流畅古擂,雷斯特的车头是圆的汇褂,所以在当时看来有点“离经叛道”洁。   而到了现款的雷斯特W拣蜜父,这个“小问题”被修正了葱,一体化的设计已经是大势所趋楔鲸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡匠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疏美彩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别车轨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轻桂袄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筋。通过车展上的展示仿,小编已对这款纯电动车型有所了解微怪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验城南,时至今日巧驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型珊钾欠。据悉卡,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿核,上市后将以租赁的方式面向消费者昆誊抒,具体的细则目前还没有公布话,上市后会有着怎样的表现慧梨季,我们会同大家一同关注埔绍恰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胯髓螺,简单了解了一下之诺这个名称的由来参,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烹妻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轨,毕竟是基于宝马X1平台打造荒蓄府,因此在多个方面相似度高也并不为过杠牧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扮聊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贿仇,其具体的表现如何靛共,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倾霸。 责任编辑雷馅脱:沈楠" "  版权声明奢翅繁:本文版权为网易汽车所有谅,转载请注明出处嘛钠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棋扭雌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肪。它们的可见程度味宋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”邢恕。可见度甚高的两个文字的组合炼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皋麻。因此许就,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车币。哦箔,对了凰光,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕愤。意大利人的自信恋梳勿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心多:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用函?咱先从减开始说起累降硼。 Q贺刃:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳跨邪?   A歼虱:非也系匙剐,前脸亦有修改亲闪匿,整体风格统一拉邪碑,协调度很高踢唬。   我相信Roberto Giolito先生假灰欧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忿姑,在设计Ottimo的时候佩,一定会更加从容既。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”速冈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膝麻。在他的心中图色距,应该有着太多关于年轻兔、活力的理解犁豆杉,而这恰是Ottimo的设计要点就己。 外观总结   赞敝寄弥:个性鲜明达、标配LED示宽灯馆、轮胎用料厚道   弹呐信氓:低配删减雾灯   " "  版权声明车河:本文版权为网易汽车所有钙,转载请注明出处扰暑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憾摹,虽然距离现在已经有两年的时间瞧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貌。而今天萌顶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敲,并且还是一台后驱车究称。没错煌,它就是华晨宝马3系刨抬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必臂平,其配备了2.0T发动机好乳抢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟街蛇铣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绍敲牡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悄档,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臼特,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仆搓。不过在今天的冰雪试驾过程中狡坷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尘堡伶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现白景,必须先打好理论知识的基础观星疵。于是在摸车之前襄抒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略痴档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受赤黔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媒沪。 ● 项目一   热身结束了嘿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诚殿。第一项内容便是加速和刹车颗男矗,是不是觉得很简单碎侧?其实里边的门道儿多了去了庞橙。   在项目一结束后酒骡捷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勾毁锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稀庐氢。一开始大家相差悬殊细盘谓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了工骑筹。接下来的项目二会比较刺激一些桔投,经常会出现手忙脚乱的情况襄鸿,但只要理清思路按部就班的做割径丛,想要完成整套动作并不是很难魄下辫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掏擂:本文版权为网易汽车所有淮,转载请注明出处锤瓮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拔悼,不过始终都仅有手动挡车型点,虽然目前销量也很出色芜柿封,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拢妮。好在这一短板即将成为历史吓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痉,新车将于26日正式上市瓢,我们也于第一时间进行了试驾体验艰蓝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柿,在外观方面也有变化讥腑沉。新车根据高低配车型提供两种外观方案型悸射,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晶缄娥,而高配车型则对中网皮靛、保险杠造型富度恒、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘿衔都。值得一提的是跋仿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壳海驼。   新样式的轮圈非常动感团,在同级车型中实属罕见红枪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糜司馁,轴距依旧为2725mm猎钠嚎。车尾的变化相比车头要小一些附,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埔,不仅可以提升安全性谅扫菩,同时视觉效果也更加出色缆。 有态度【试驾评测】认,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堕?   扫一扫艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妨搁设,一汽大众全新高尔夫正式上市倍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喜铅,其中1.6L拥有三个车款性售,1.4TSI拥有四个车款凸讽烯,官方指导价为12.19万元—18.29万元抹鲁琴。具体售价请见下表咎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力界丛冀,但是却拥有三种功率版本坪输抠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本列,因此在动力系统方面坊,消费者有三种选择豢。    我们从上面的数据可以看到附,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闪钞,1.4T低功率版是主流之淹犊稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求播坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帘陵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缝弊,但是它的售价高达18.29万元猜倦腹,相对比较贵卉填椽。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹤,分别是塔希提金缅徘、唐古拉白涎堡慑、珊瑚蓝徒防篮、魅力紫计赣、玛雅红凸峭、季风灰溃苏、水晶银以及深黑和极地白袒措。 ①骋:16寸Cosmic款轮毂 ②据:16寸Cubix款轮毂 ③拾对:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛橇,其中15英寸的一款寥,16英寸的两款性擒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泰季凉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型补攻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供付。    全新高尔夫提供标准座椅径笨丁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痹谐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅己厩,舒适版车型则都配备舒适座椅史,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版施骆忙。    在材质方面邢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黎,分别是上图所示的DianDian黑色织物啼、Zoom/Merlin黑色织物储、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擎叭乘,分别是Vienna黑色真皮汞耍措、Vienna米色真皮界套碉、Alcantara黑色翻毛皮沫啤、Alcantara棕色翻毛皮骂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丰,有两种风格可鸭恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冲,同样有两种颜色可呀斩谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赡敞煽,有黑色和米色两种可衙低恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锣。    在车内外装饰件方面烈邦,不同配置的车款也有不同的安排藏。像侧窗下沿镀铬装饰条挠戳库、双排气管锰努、镀铬装饰双排气管诉裤嘿、动感鲨鱼鳍天线剁拈丧、真皮换档手柄伦、科技质感装饰条辆动仟、金属风格装饰条馈控、碳纤维风格装饰条等等贾,针对不同的车款都有不同的配备倘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沁慰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辰鲁绦,配备有MKB多次碰撞预防系统弓肉、ESP车身稳定系统品、ASR驱动防滑系统迸、XDS电子差速锁崎离、前排侧面安全气囊夯甸、后部4探头倒车雷达善半、前部行人保护系统未娶轰、自动静态转弯补光功能等等痰刻螺,但是在舒适性以及功能性方面级,并不是很丰富鄙避,但是也可以满足基本使用驼。   1.6L自然吸气车款如何崖埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽攘帧,它拥有手动时尚些、自动时尚以及自动舒适三个车款日俏,手动时尚与自动时尚的配置一样反拨,在价格上二者存在1.2万元的差价慨端,主要是变速箱配备的差异物。所以在配置对比环节嗣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梯彩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盎,差价为1.1万元搽。    在配置对比的环节我们可以看到唾,时尚型与舒适型之间的配置差别俄馈,大多数都体现在外观内饰的装饰件胸酷,以及车内一些常规功能方面极,主要是顶棚储物盒崇递嘘、后排中央扶手镰朴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梗从嚏,实际上最有意义的差别在于全景天窗届、后排出风口秒棘看、蓝牙电话晨肩、定速巡航架爬融、驾驶席座椅腰托哥城、TPMS胎压监测系统这几项上青,不过在这几项配置中呕赫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚏,尤其是全景天窗毕材。    从价格上看缚搽,二者的差价为1.1万元叭荚驴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臂行拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品武感,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吴毁,所以我们在这个推荐环节诫,更多的倾向于低配车款聊。 责任编辑僻市:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邻泊凡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发释贬。它采用了全新的DS家族式设计风格藤,延续了一贯的法式浪漫风格叉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爱。新车基于DS5平台打造赌拭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荷旅肩。预计在3月左右上市信抽情,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诫,让我们一起来看它的表现如何橡圭汲。 外观塘胺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刷绣袱,却多了一些时尚及科技感酵陡淡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赦。镀铬装饰拿捏的也比较好富。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品思屋拖。也表示着DS的品牌走向独立新式。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型污吕距,有着都还算不错的账面数据道隧季,车身长度为4702mm挡,宽度1840mm裴收练,高度1515mm.轴距为2715mm痴脚。上市后会把目标锁定在奥迪A3很襄孩。 车型图片 基本参数辱夺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粒,除了前车6颗驻车雷达之外浅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭告,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宠级卑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浦拜,从视觉上拉伸了车辆长度拇许习,尾部设计了一个小小的尾翼啼鼎炉,尾灯下侧字样表明了其国产身份竿掀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头块。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方视为,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辆饶,真正的排气隐藏在了下面啃悸蓉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拦篓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀铣疯:高离地间隙食、车顶行李架词搬丘、双色车身等等聘归疼。没错钙险,无论是跨界酮蹋、越界还是交叉车型侈脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榔星。不过世间万物想涣,徒有其表终究很肤浅理,我个人认为纽怕蚀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓杉。所以盒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤愤铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时店甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象零邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀歼美,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯化,可谓全副武装氢蔡。为了让媒体更好的体验这台车藕措怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹伍赦。没有固定线路喉,没有领队车辆巾逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨炬。而在这12天里棉互趣,我已经和它奔袭了4100公里奖屯物,横跨了三个省份氛,体验了柏油赛道孪手桔、软土拉力奴坎、冰雪漂移炕蛋乾、高速狂奔态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗,当然提,最终的结果是莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厂单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅焊,正所谓日久见人心崩夸份,交友如此逢,试车亦是如此尽械酷。回到正题骏腑柬,和往常一样腥范,对它的了解还是先从外观开始础穷烘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓢略、多样化是一种趋势忌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徐率巧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠首会嵌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矛勤豆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车察迟裂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隆洗芹,上市至今保持着约5千台的月均销量突,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穗喇劳。 外观/内饰对比塑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来描栏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猜香,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赡,毕竟师出同门甭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呵钞笺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕊,远看很容易被误会成排气管己,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉妊,整体尾部设计显得层次更为分明嗣冯笆。低配车型配备有倒车雷达括举,高配车型还配备有倒车可视到。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘦扑吓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点目翅嫂,修长的车身与宽厚的D柱醋弘,加之出色的后排与储物空间痰欣,俨然就是一副旅行车的范儿芹朵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黔嫌,它完全可以称之为旅行版朗逸诲凶懦。    车身的线条连贯自然拈辽汲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变复钉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞皑,调整了尾灯的白色灯带位置番盖工,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奔惧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靖搞工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渐,内饰板件的用料以软质材质为主萍壬,接缝及做工也较为精致寺忱尺,与同级车型不相伯仲陶。从实拍的车型判断恍,自动空调马撤茧、ESP系统晒铂钾、电动座椅景狼畔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型介,至于具体配置还有待官方公布红俩改。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冷廷剃,同样是大众家族的传统布局坑,整体的感受都很不错放搬愧,方向盘哇默、中控台的每个设计很都容易上手嗽,从材质上来说娶申汹,朗行是塑料感有些明显的裴,好在其工艺上还是有保证的盖肠,并不会有很廉价的感觉继伤敬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后林,销量在整个家族中表现最为可观纳复苫。近期橙等色,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藩费,新车主要变化集中在外观防,同时针对颜色边碘督、配置进行了调整敛,以保证其市场竞争力欣雌蝗。在豪华紧凑级细分市场中界漆即,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肉鲸斥,通过下文的对比分析憾剔瓤,希望对有此购车意向的网友们一点参考涵。   备注抄加娶: 为更直观的进行两车的对比分析读惩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260第袭瞬、CT200h F-SPORT)扁袱察,市场优惠参考自深圳市场瞄朝秋。 车型图片 所属品牌现: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涎猩,内饰做工精细    车身尺寸方面酸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妊悼,其他参数均小于奔驰A260廓浚戳。从外观和内饰设计风格上看潭赎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卷虑比,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释话,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娥咐臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躬害塑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲜蓬,全车充斥着力量与美的线条河。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点青钉始,硕大的单条幅进气格栅列龟贸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发评闲疼。    相比极富视觉冲力的前脸造型缺修,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饰晦,但并没有脱离运动卿滦疗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓编吞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹步脾贿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戏负,同时下侧雾灯造型也有改变邓,车尾部也进行了一定的改动算帅面,整体感觉更加运动溜。另外别,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伶系,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艇,形成强烈的双色反差辖馅戳。    F SPORT车型装备了整车运动套件井,涵盖了运动调校悬挂臼纪、运动包围篓滤、运动阻尼减震器滩、熏黑运动轮毂蔫挛、运动车门脚踏板勉、运动型铝制加速踏板忻肆、制动踏板腿瀑级、脚歇板等焊筒。    三幅式平底真皮方向盘廊、红色元素点缀的空调出风口掣拷霜、铝合金踏板杏竿羔、仿碳纤维装饰条等等虚港,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格申敞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诗剧,将方向盘峰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梢,增加了便利性烙庞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞍陈,分散了注意力衬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挖囤,是多数第一次购车家庭的首选要求馅爆挺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孟拐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔑羡济。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔫公池,会有怎么样的变化囱当喉,一起了解一下揪耐公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脚,镀铬进气格栅增加了些许立体感镀勺邯,更加显眼的X造型前脸头搞捞,迎合年轻消费者的审美锯。大灯的改动有些另类问碉,在我看来接受起来还是需要时间的灌淀侧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晚浇,新款在车身尺寸上有所调整衔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擞疙,轴距保持2600毫米不变棺,相比现款仅车身尺寸有所增加翔椽星。   车尾的变化不大妨闭市,保险杠下方增加了黑色塑料饰板填,以及牌照上方增加镀铬饰条岭浑荚,尾灯造型无变化幻。实拍车型为高配版本详巍,但仅配备了三点式后倒车雷达伸俯互。   新款的15英寸轮圈造型不错汲缸,轮胎选用优科豪马块,规格为185/60 R15房嘿,备胎没有缺失快厂刀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置规白。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搭碎,在年轻人中更是屡见不鲜廊夺。在学校要有个性龄,在单位要有个性体锚虎,穿着打扮要有个性呢,兴趣爱好要有个性赣墨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钎劫?如果你有这方面的兴趣扯册,那么杰德将会是你不错的选择跋。可谓自成一派的它木摄币,凭借着并不起眼的车身尺寸陈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间次衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趣熟?还是旅行车加筹?或者是MPV迫痞肥?但这都不是事儿耻,只要适合自己就OK蹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踌拉,喜欢接受新鲜事物的他们吾崎拜,正好与杰德不谋而合茬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拾,此外疵完,六座的乘坐空间华瘁险,也足以胜任日常的使用需求僳瓣烫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受道翘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顾?自2013年9月6日上市以后两世绩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量频,力压大众途安和马自达5等竞争对手悉跋淬,它用事实结束了我们的疑问口。除了这些能,杰德还会带给我们什么样的全新体验寸楼屎,让我们继续往下看频弟。   " "  若是经常关注汽车之家的话篇奥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搐集。虽然我们这里并不提GTR背绩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俩烩长,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐Γ克斯ST定竣,令人刮目相看鹅锯霉。与此同时伴玫,在秦身上鼻电,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料录、做工以及舒适性表现上的明显进步绥假。 外观造型膜螺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程违统共,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘛项,近年来推出的新车型如速锐勺、思锐以及大家眼前的这台秦蜕,都可谓一个比一个漂亮睹。就以秦来说熬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钢擂,很是亮眼绵文,同时也营造了较高的前脸识别度乾哩孝。   车身尺寸方面蟹痊淘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皑蛇菲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踞掸另,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甩,2670mm的轴距表现则处于平均水平磺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同等,其整体感觉与速锐大同小异裁赎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灿可岛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔷。无论白天还是夜晚揪亩,该车的车尾识别度都非常高廓来。而且内部的光源伙,除了转向灯为普通卤素灯泡外纳,示宽灯标橙匿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崔。   充电浆抒酵、电桩安装及质保/售后介绍忙赖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慷洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包考,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘶,据官方资料介绍氦叮,充满一次电大约需要5个小时左右盛纤假,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抡欺情。   同时插,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钾什犊,虽然价格并不贵垢,大约在6000多元搜,但对申请人有一定的条件限制母襄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腾吾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茸雇。当上述条件都满足之后邵钮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请马陀氮,如果一切顺利式弛苔,最快1个月内就能安装到位并通电使用逞到佬。不过目前澄奉朴,秦还不能实现快速充电俊许,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的璃躲,只是目前还没有这样的配套充电设备咳书八。   针对秦的特殊性突,4S店内还为秦准备了专门的维修工位户蹲废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粕我通。其中合氯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勉既,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶榷拦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋播、绝缘手套和护目镜等设备蠢吩菊,并规定在检修车辆时必须两人在场乘链。以防车辆万一发生漏电狈傅漏,威胁到维修人员的生命安全倪。   与此同时项粹疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尝漓虏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组免。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喉旦,整车质保为6年或十五万公里谩请,电池组为10年或二十五万公里)垃跋瓮。总之兽想,从专设的维修工位洽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辛粪灵,而对消费者的购买更是一种信心的保证虽辉拐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冷棚叭,中国汽车市场刚开始发展撇朽卤,市面上可供选择的车型可谓寥寥硼,在那样一个年代舜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准非确,并且在之后的相当长一段时间壤,人们心中仍对它们有深刻的印象芯。时至今日擦恭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妓女皖,在数年激烈的竞争中辅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陶。这回署卡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首律,我们也借这次机会为大家做个全面对比起,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霸恫掸:外观内饰(包括设计和做工)盒括、配置变钡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巴、储物幌荷善、油耗喀备、驾乘感受心骗、加速性能孪茹伞、刹车性能盼。同时捂葡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别势、同价位车型的什么水平七揭淳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型可位久,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元救疥,目前约有6000元左右的优惠略旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元估,在优惠方面差别比较大弘敢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右列疙,根据论坛中近期的提车价格匹,9000元的优惠还是有的糙负。目前快,两车的售价依旧属于同一梯级星。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寇褪径,只是配备了卤素大灯及雾灯圣,透镜毁副盗、日间行车灯这些都没有叫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枯登禄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置火鳖方,因此我认为两车的配置可以理解劳,符合同级水准洁诲单。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位非懊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骨靖订,两车的各项参数也处于伯仲之间氰淌,差别在6cm之内馆妨巫。在车内空间上蓬摹篇,两车的表现也很接近却旧,我先剧透下吧丧瞎靖,结果可能跟你们想象得不太一样怕诫。   相信看到这里伯泄闺,大家最担心的就是如果车辆没电俄赦,后备厢是否还能打开的问题捣倡袖。捷达看来是妥妥的没问题面领,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑池,它的后排座椅靠背可以放倒缴,之后即可顺利从后备厢取物璃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啤然刃。   在倒车辅助上蔷揪,捷达配备三点探头饯捍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霞剩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磷蛋。这里多说一句倒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绥炒娜,让人觉得很不大气脖涡拜,并且低于同级别的水平矮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骂,舒适型也可选装倒车影像木,比捷达厚道一些别坡。从普及性上看嚎锌叭,能够达到同级别的平均水平丢示霜,从功能性上看慷,拥有倒车影像的它则高过平均线了肯,给好评熄。   两车都是15英寸的轮圈厂枢,造型上也是各有风味玩绘梗,轮胎宽度也同为185mm愤商。从售价上看热,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右具袒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纱绞,让我们在后面的制动测试上见分晓夯表捂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矫,借着中期改款的机会哇跺歇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陌靠。应该恭喜它田纠陵,至少在我眼里免阀贿,它确实达到了自己的目标篡涣。过往凭借动感的外形鹿溯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谷。   只可惜谱将弘,刚上市不久的2014款起亚K5钮捆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘫窟秒,而且它们的价格都处于K5车系的高位关,受众群体并不大铅堪公。前段时间酷精卧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喜陷粪,并撰写了《起亚K5购车手册》葱瞪衰。文中吃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拇曙词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐理晃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH清姜叹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机济。自从起亚钠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汝德短,互用研发产品的例子不胜枚举憋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饯笑定。该发动机的最大功率为245马力努涣、最大扭矩达到350N·m刹翠,账面数据处于同级别的上流水平涎埃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谎祷弛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撬汞。   在涡轮增压列、缸内直喷等技术的加持下溅册峰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗翅,并且一直持续到4000rpm赣。得益于涡轮介入较早效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弟,而且它的油门也调校得比较灵敏局篡队。在实际驾驶的时候盎逛桓,可以感受到它的起步轻快自如慕阔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余句屑沦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菜培,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肌察,但差距并不像数据相差那么大涤朗。在整个低转速区间廊白,它的动力输出不算直接蛇勉落,缺乏一点活力茨饱此,给人一种有劲儿使不出来的感觉就孪。   于是评,我把油门再踩下去一点圃沟烩,动力突然来得很快泪抬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峭讳,毫不费力领祥久,而且可以感受到车速达到120km/h时堑暖,发动机还有充足的动力储备惭湍。它的中段加速能力让人满意那桔,虽然依旧缺乏一点活力苗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惩捕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开崔。   还是差点意思踏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兽。于是麻弥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式的毕,6速手自一体变速箱切换到手动模式行,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘痢武。它的油门响应足够快屑炼,发动机的动力输出得到更好的释放恫,方向盘的反馈也更加扎实擂。除了SPORT运动模式外栓勺擅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沪,运动特性从SPORT傅韩、标准到ECO逐渐减弱词铺瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸欧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哺缔欢,平顺性极高售软蟹,而且动力的衔接也让人满意塘端善。若以80km/h的速度巡航强曹耍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坝骋何,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匣略,对于燃油经济性的控制也让人满意暖睡巾。同样值得表扬的是降挡速度滦率筋,在中段需要加速的时候深踩油门范裴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出附梆,而且换挡冲击也比较兴狻,不会让坐在车内的乘客感到不安坛白缝。   前麦弗逊硕、后多连杆的独立悬架底盘结构刀泪葛,在调校方面仍然有很大的提升空间驳歧摹。它的弹簧足够硬瞪,但是减振器的阻尼不够大焙闪傅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底媚羌煎,会有细微的震动传到车内粟,以稍微快一点的速度过弯力抠,车辆的侧倾会比较明显拟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沤瓜,舒适性让人满意挪坟们,但如果需要激烈的驾驶的话绘榔铂,后期对悬架的改装很有必要踢蒜缸。   它的刹车盘相应加大了尺寸捐坚集,刹车的力度足够葱绢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芒痊耿。具体表现是绰患城,刹车踏板的前一小段是虚位酱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏协董睬,制动力度会突然加大阔都脖,需要一点适应的时间导痉材。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盛馅,发动机的声音棵、振动都非常小撼挖夕。然而袖供偶,在速度上来以后挖,噪音的上涨速度也很快挝放,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畴。   我得承认饰搁累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邓绿蒙,但在起步和中低速行驶的时候七郸,动力参数上的优势并没有完全体现出来尸解,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锑彼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价含诉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仓董唉。当然黔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型礁时虎。另外贬,值得一提的地方是郎骡,在动力提升的同时欠钮,它还加入了行驶模式控制系统贪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脐祷教,它的动态性能相对有一定的提升蔚,开起来也更有活力和乐趣巫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了很挟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”信暖,只有手动版车型销售刀,导致产品线还不够丰富叉。而就在去年11月蔷管倡,海马M3终于推出了CVT版车型规匠烯,7万-9万元之间的售价绘纤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求临。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廉、逸动栋饰、宝骏630以及启辰D50等车型撬,竞争还是比较激烈的肚。作为一个后来者尉孟,海马M3是否有足够的实力立足铅沤?下面我们就一起来看一看省掏。   动力舒抚能:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捕,其最大功率为82Kw磷妹碌,峰值扭矩是147Nm剔虾蔫。从账面参数来看耿胜,可谓非常出色酞峦,一点不比合资产品的数据差镀。对于一辆紧凑级轿车来说萝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接牌彭。    开起来的表现竿抠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉擎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勃,如果想要充满信心的快速超车集伟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垦。    我知道会有人问灯巧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亭?说实话恋期,我觉得大家都没什么区别队,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柔,也是低扭不够强高,需要靠高转速来增强加速能力怪醒侗。    可以肯定的说杯色,除非是加上个涡轮增压器抠。否则的话瓶,这个级别同排量产品之间的动力表现放残,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扛唉。我个人觉得渭卞洛,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃,而非全部窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宫恫肚,动力传递平顺连续的特性烦裳,有效的提升了整车的行驶品质感梧霸哇。顺便说一句旅毛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忌,这也是比手挡车多花点钱的好处砂。    深踩油门时亭籍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞬,来保证动力响应足够顺畅久靠肉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柏氏猩。此外沤七,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疥,功能性极强老膜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后化擦捅,g值才开始达到最大的0.366g抢轿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澄,此时车速大约在30km/h左右骑,达到60km/h用时5.24秒认净螺,冲刺到100km/h用时11.45秒线无炒。    接下来看看海马M3手动车型口小案,在加速到2.5秒后惺甜,车速已经达到了差不多40km/h互垒,达到60km/h用时5.01秒肉其遁,冲刺到100km/h用时11.28秒萎慕,比CVT车型略快成。如果不较真的话搅贿,可以发现二者的差距其实非常刑迳场,相应的在日常驾驶中其实也一样惺剃抡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畦菏,就这个成绩来说缮慑吞,它的表现只能说是非常一般警酵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赤,它的表现就算好多了添末。 责任编辑妓厘剑:沈楠" "   近日沙武类,宝马官方发布了新款X3的车型官图人靛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭。从新款车型推出的速度上来看瘁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量偏玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铝委凛。    早在2003年盛逢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肩型喀。10年以来悼培健,宝马X3已经销售超过了一百万辆思,自从2010年上市偿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顶奠懒。因此眠,2015款作为X3的中期改款精梯时,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淬羌沃,优化后的大灯组造型鳖哪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰回琶姆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烫甸清。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感门酸苛。通过官方图片季,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厕,也融入了宝马家族的最新设计语言滤苹,与新X5一样采用了新的中网边框设计店妮,在视觉效果上更具冲击力喀戎。    在头灯部分衰贸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞。另外混,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焦,配置方面它还可以选用全LED光源拼,再加上选配的LED雾灯唐侈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饱儒茫。    新设计的前保险杠极具力量感朗秃,并融合了镀铬华、塑料格栅以及金属护板无蛋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埠。此外促典额,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中估矫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翠敬,也使整车更具个性化风格抬哼顿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撤:4657×1881×1661mm拍仁挖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挠棚忌,轴距也同为2810mm囊挨稍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拈捞翅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宫涩,从车头一直延伸到尾灯的腰线拇祷,让车身看起来更加犀利且极富层次感奖。相比变化较大的前脸烹论动,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姆芜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰南。相比X5娥狸,新X3的尾部更加耐看恕探,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卞,视觉效果并不是那么给力辖督拇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敌袭冠,新款X3也不例外关。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣殊、后部的防钻撞保护装置吴呜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伤炼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂校。此外夸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慰胯灰。该车还可以选择六种车漆吵恋、三种专有的18唐攫撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎己。 责任编辑细:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梨盗:Quattroporte(总裁)厢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犯甩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑:Levante涎呸,还在2013年4月的上海车展上熬础昧,以全新总裁平台为基础勤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浚费、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悼胚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尽飞酸:Ghibli……   以家族设计为本放镁掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系描枷陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巍孟,改走豪华中大型轿车的定位碴森诉,车身尺寸长钨妨、宽艰蚕酣、高分别为4971mm瑟腑、2100mm和1461mm棵,轴距则为2988mm识凯,直接锁定奥迪A6械、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上播号烯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征济,且融入全新总裁的轮廓特色羚碎,以紧实并极为流畅的曲线栏关雄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豪派菱。    于是在车头设计上砰撇坛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽略夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩美,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹泪弥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胸党谰,将蜂巢状格网嵌入其中交骋,且尽可能地加大裸步搓,再搭配角度更为锐利摄法坍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉砷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩祁蓄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摩恳测,所以厂商在Ghibli的车侧璃丛吼,除了保留前叶子钣鳍状孔道餐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盘,也师法了总裁车侧的设计扦芬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焚篙补,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没客仕,另一条线则从前门下方迸出氮蜗靠,向后朝车尾紧缩雀俊,滑顺动感且充满肌肉感县挂纺,并正好可呼应更翘的车尾设计腑韧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佬吗,速度感浑圆天成握柔讥。 内饰向旗舰看齐隘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬垢互,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狈钮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捻佬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捅笺滇,也把声控窗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惧栖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片付歉鸿,右侧拨片负责手动升档酪、左侧拨片则能提供降挡梨促凭。    此外烷,三辐式方向盘的前方匿片闪,一样是借自全新总裁的蓝底白字观、双环式仪表盘人宦坑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矩博,左侧则是表底超过310公里的时速表毙阜场,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喝,可提供显示油量悲桶拦、水温虫、挡位与导航指示等行车信息纳诡抖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谢日,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫉婪,告知驾驶者目前的驱动状态瑰。    和总裁稍有不同的中控台酗摆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秀茹,以及可触屏操作的收音机电台选择危阮瓷、音源切换涕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)借斗眠、空调温度窟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辞淬济,空调出风口则移至屏幕的两侧没,下方则为恒温空调系统调整出风量讨克、温度与出风口的位置惮,以及音响系统的吸入式CD莫咸,设计上较总裁车系更加简约佛灰,但用料与配备完全向旗舰看齐窗怜瓣,展现了十足的诚意风。    较为可惜的是棘膊旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沃吉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性队,所以Ghibli的前排空间与总裁相当持墩藤,包覆性和支撑性也非常出色痉辜。    但是后排方面采、便没有像总裁那么充裕扭添,尤其膝部与头部方面疼莲,身高174cm的笔者坐进去后喂坛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已复亮俩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犯池,也刚好替前淡融凸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朽舍投。 责任编辑芥凡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”期物,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勤慰到?后来一看姑毒,哦清,原来CC是“Cross Country”蒲。继续了解发现有点意思谜戒词,底盘抬升桔、高功版2.0T五缸发动机四背横,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法化汇茧:目前的普遍规律是墟妻藕,产品分得越细稳虑诺,总销量提升越明显霉落相。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品附辈拆,它的引进捌阑蓝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矩跨,主要分布在前脸和车尾珐滦,从外观区分它和普通版V40很容易秘律。底盘抬升12mm舱兽,这么小的数字对视觉效果影响不大退避,整体协调感没遭到破坏弧柬。    车厢内部勃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样其铂,除此之外内饰并没有过多特别的设计善瞳虫。之前我们已经发布过实拍文章韩梢,车身相关内容有详细介绍睛,因此这里只是简单提下要点茬棱垦,就不再重复描述了夏膛腊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尝,最大功率214马力雀娘龋,峰值扭矩300牛·米擅贾,型号B5204T9饭钝,是普通版V40那台发动机的高功率版本罢昧雇,那台机器的型号是B5204T8橇透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逗沃,今天会是什么成绩暇菠?稍后揭晓篡邵人。    变速箱没有变化闭饰,依然是日本爱信提供的TF-80SD啪,六个前进挡痰细劣,带手动模式和S挡己锣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绍兴,奔驰A级用自家的7挡双离合卜女秤,沃尔沃这台6AT暂无优势词懒朵,目前他们还没有新产品投入实际应用颈梗牛,理应加快脚步抡。   驾驶弟埂:邪恶的S挡    驾驶部分蒋任,我想说说D挡和S挡的区别杆茧兴。看起来挺初级的一个话题痘裤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叙。D挡油门响应迟缓叼闹嘶,在激发变速箱降挡之前珊蒲稼,需要稳稳的券、持续性的向油门踏板施加压力脯,慵懒的降下一个挡位之后缮缝蛇,情况有所好转蛾亢,动力给得稍多撼扫,也就这样函访。    不满意对吧第靖护?可以把排挡杆向左扳到S挡枪,切入“邪恶模式”泥骨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌卷玲,转速拉高1000rpm以上梗匣拌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎劲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挠,脚踝每动一下闯豪普,车身就顶起往前猛扑一下花甫持。深踩油门棵,转速迅速攀升僧棵,跟D挡时判若两人芥吐祭,两百多马力凭千、三百牛·米囊蕊困,在这个尺寸的车身上爆发出来比贫,过瘾恍欧弊。    激情过后细细品味侩,这套动力总成有两个弱点需要改进吩奶,一是怠速时振动大摹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乘财握,影响体验;二是低速行驶的平顺性托,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翠啡蛊,1妨酮吩、2官捍赁、3挡之间可能频繁切换托场堂,动作应该再细腻些斥号脑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统需速剔,选择“全功能”项侈,不打转向灯就变道操,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惕,回正的力度不锌腋佟,如果你想在车流中快速穿梭前进锨喷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争士颧圣,要么关掉方向盘辅助垄使,仅保留振动提示即可返捣份。   绕桩亮矩巩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舒呈篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惰噬,在绕桩场地很讨人喜欢焙夯。车头响应比前驱版本积极犬,入桩动作稍猛豪安痴,车头好像在被一根绳子拽着走讽镣苛。给我留下深刻印象的是能弛,这款车的极限要比前驱版高太多鼓,特别看了下很棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h免抨。上手容易肚,但是需要注意别突破了极限橇伟咳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茄烈:一旦超出极限狸豹,很难把车身再救回来聪桐。 责任编辑禄锨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始连漆,就一直困扰着我们的问题搞巍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗜戏。马力越大的车就越好么懊赖?绝大多数情况下答案当然是否定的非涧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琉捍乡。随着时间的推移舷嚎,我们有机会做这样一个有意思的选题相。   让我来说明我要做的事情鼓徒:我们有三辆四门轿车埃淋,合计拥有1657马力看。看起来确实有些夸张孔孙戈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport樊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多船。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氏啤嚏,但是这个570马力的怪物一直没有车仙滦卿,直到我们完成这一特别的测试一周之后忙酸。我们只能使用520马力姑吞匪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泛鸵。   另外一辆是全新的奥迪RS7堕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乏嫌,拥有560马力的出色表现颂馅航。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焚,在K&N工作室的台架上汝,它的轮上功率达到了479马力龚激。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纷弹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纯抢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谁,用以获得更多的功率输出惭广。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锈氯。即使按照宣传中给出的数值赡镰伞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庞罚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桐碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG福,它的轮上功率达到了541马力统卫侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恐收。   另外还要说明一点婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巩共嫂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迟,不具可比性滴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胯免爱。结果很令人意外穿吨。两款加速最慢的车型巧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伯马。当然最慢是和RS7相比较而言的任胶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办歧烩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埃漓钢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊托,但是还未打破我们以前的记录仕篮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够斤外,说它慢更像是一句玩笑话泄,这一成绩实际上已经快的吓人了嗜。奔驰则要更快一些桑懈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)避褪肛,冲线的速度也提升至197.5km/h谢。冠军仍然是RS7的现特外,它只用了11.6秒滑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饯。奥迪的冲线速度为193.8km/h辩腐,虽然不及CLS63 AMG别,但赢了就是胜利撇。   123下一页 责任编辑缅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啊邦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郸裸、运动和科技气息了爆涛节。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此降,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脖,主动式车道保持和自适应巡航功能缕录惨,几乎能让驾驶者也变为乘客鳖,高科技配置更加丰富庐鸵称。    于是纫飞性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铣牟蛙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啥韶,在下面的文章中有详细介绍唉。此外弹匿徘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔚居。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读没。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贺躲痰、残破衰败的路边小屋棠硷届、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魄镣撤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落需柑上。身处如此糟糕的环境墓习,却并没有让眼前这个出身自底特律荣串害、土生土长的本地小子屈服擦购省:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顶径潦,但只有经过一番试驾体验之后遍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚎醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩暴溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姜,同时两侧向外延伸与车灯相连奋梦谢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化污。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讽蓖旁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垂。   尽管是低配车型甜罚返,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬同,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毁驰,它基于D级车的平台打造萌五维,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沏崩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咳拧填,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪腊虎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对长告,不过从近几年的趋势来看咕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翱剂嫂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型率饺蜗,至于其中的原因颓拍担,从这款车中也许会找到一些答案京。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喘描?   GT桔宿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羚仍榷,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇廷、拥有强劲动力拣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘦崔韭。可能一提到GT漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车互幻,其实则不然爽锋伶,GT拥有着明确的划分准则燃喝,举个例子来说叔:拥有着标准的后备箱风猫、配备V12发动机并且内饰非撑诙伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烁式建,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾糠检。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”略脯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看硕,这款车的确还真有点GT的意思峭缔协。在笔者看来谈阑坑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凛乏涝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咀辑斗,最起码第一印象分已经拿到了缕。   5系GT是采用7系平台打造的笔辫才?   5系GT的轴距为3070mm俱位,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亢沁,从前双叉臂鸽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陋。厂家表示拱尸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扔塑,其在外观问浮伤、内饰底廷巢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哺缮昧。   5系GT型到无朋友函罐?   谈及5系GT的竞品秀法驴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情火础鸿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侨薄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版保。   外观惊独文:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇铂涕。风云2(详情)输抚、E5揽狡庆、A3以及今天评测的这辆E3抢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中道割结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨念。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼。从这辆奇瑞E3(详情)来看拌崇,外观及内饰都有着很高的原创度捻盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壤。这让奇瑞的产品线更加丰富边宪落,但也让消费者选择起来有些头疼咎。 外观尾沉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抬未犊,但外观却没有去针对青年人的设计篱笔承,前卫蹲、另类这些词汇应用不到E3的身上颈驴,车身也找不到多少运动感但。不过它长得却很容易被人接受护,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗孔酶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滤馆,E3和E5的外形稍有一点点相似叫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寿芬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞭吓浪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拦焦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沧惮略,而且非常容易被大众所接受放寥怒。不难发现导屉涕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寿吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汕醇炕。艾瑞泽概灵额、瑞虎5踏锹秤,单从外观来看都会让人眼前一亮拭峰。借鉴是好事查,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牟,但不动脑子的照搬实在是说不过去耙舍公。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表女帝雌,作为最会制作小车的铃木来说坪,雨燕可谓打开了国内的市场船巢涧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僚镁较,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚕梨。而就在2014年1月18日耙壕,铃木速翼特在国内上市樊拈秽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拼芥共。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炽模搞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崇汗廉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜镐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胳弗侣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驮酚幻,速翼特运动版采用运动风格打造困。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舞,轴距为2430mm痞。由于基于新一代车型打造林,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淑,轴距也加长了40mm邯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚礁嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澜够。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新商舷登,包括中控布局膳拒、仪表盘违睹、方向盘等造型均有所更改蜕单奴。此外按,配置方面新车配备了ESP渭菇氢、自动启停系统昆廉芜、USB接口琶拱、运动座椅等配置稠氢痛。CVT车型还配备了换挡拨片窃,满足驾驶需求镁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擎撵。真皮包裹自不必说熬,3掸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服参安哩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐徐。不用和别人比侨郊发,超越自己就是最大的进步悉钒佃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面量椒婆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颓食腹,其最大输出功率为100千瓦炔碾,最大扭矩160牛·米妙斗掠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邪我叭,其百公里加速时间为8.7秒位乖,最高速度为194Km/h淖抚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湃,相比之下乐趣少了很多讥。 免责声明抖兼画:本文仅代表作者个人观点帝,与环球网无关热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶蛙茂,对本文以及其中全部或者部分内容炉疏、文字的真实性断抢、完整性暖举、及时性本站不作任何保证或承诺硕氰,请读者仅作参考缴报,并请自行核实相关内容乱陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萎沥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揽疥,引起了广大网友的质疑起惶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荡牧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恕脊腐。于是易车网本着服务网友的原则绦堡签,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冬番祥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车臼悲蔡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焚尖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糙,您便自有定论挎钉奠。   体验者介绍    前排体验者猛帅耸:辛毅 身高部侈:178cm    后排体验者拟:旭子 身高乐瓶人:177cm    Ozel 身高蹬扯:170cm    小娴 身高酥沸导:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恍撩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摆拿溉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轻屎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论经搓茂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆究泊如,公平公正公开地来一次大对决翅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砂琳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车司。所以不得不承认即,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上替挛哨。    事件回顾哇:    说干就干氏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甘吭。根据易车网后台数据的统计来看蟹稍,持以上三种观点的网友大有人在拭碎唇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踌附,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翱磋解。尽管是为了对比三者的公路性能多顷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跑滥钝。    测试车辆铆穆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伪坊揉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑桂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车持梆变,奔驰已经尽力了诬,我们在此也由衷地感谢癌洼衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迁,告诉大家改款前后的差别赣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卞板使。因此我们也很负责地告诉各位网友绍豪,目前除了易车网掸担侍,其他媒体对于新款X5的评测残来皮,都不能代表日后国内在售车型橙幌。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞠,加配M视觉套件藕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毛农箩,我们无法借到官方提供的车辆宫伎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉。    测试场地窜:    乐驾赛道全长1.6公里评糖掀,共14个弯道彼欢,最长直线段270米犯猎辑,赛道宽度为10-18米琴县,视野开阔号,无障碍物迟潘帘。赛道两侧均为土质路面受假畅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇矮深,大大降低了安全隐患勒弟。    测试人员蛔酬香:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫂垒,却要替土豪们操心买什么车颈霓,这件事听起来真挺可笑刺仕,因为我实在没法揣测土豪们的心理扁。如果说我还能理解花五十万买大切稳菜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艇阿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器信桂钝,代价是要多花一倍的价钱把。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感水,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肪。不过因为坐的比较高截信,速度感不如那些贴地者强烈脆疮必,还没怎么着呢就破百了嗽。这大概就是SRT8的魅力炮品,很难说值不值得猜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近距火,跟改款前相比还是升级不少夸讨乌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亩确槐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系时,SRT是JEEP官方改装部门澄垛摄,这种改装是全方位的傅撕肃,包括内外套件加强安,以及性能方面的提升纪。SRT8就是高性能版的大切诺基炊熄悸,主要提升是外观套件午退、及动力系统婆沥俏、刹车系统孪、行走系统等方面蔬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肃沏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机患,6.4L自然吸气HEMI发动机饰男浆,搭载采埃孚8速变速箱歇佃搐。   SRT8为公路而生袖,所以公路性能是它的强项卜,不过Off Road就不是特别在行了毫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肆。 ② 跟之前的SRT8相比竭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俱慰,所以科技感和豪华感都提高了不少旗丁,跟换代前的SRT8相比辜娜慧,升级的部分都是实实在在的拴堑踩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毒葡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统维伤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肚谩恍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辖士。  ∷嗪尉③一百多万的车阑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宋沫泪,再挑上百万的车的刺奢镰,好像有点吹毛求疵澳。首先悬架的设定非常的运动峭舞途,即便比较温柔的驾驶方式们歉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极临恳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骏,大切诺基SRT8并不是一个非陈杼员ⅲ合适的选择枪,尽管动力非常充沛博卑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响说薪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵踩糠,但好歹SRT8也一百多万了炯眯车,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汤。不过之后我们也释然了藤喝锈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车被猛,但经过数个媒体的“蹂躏”啊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卢耪誓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了看瓣,有点异响似乎也算正常缔妊斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴恭璃,请点击下面的图片进入试驾文章律块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了去视传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争静喝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颊客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媚,还是老套路苍,直接切入主题吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔬。 动力对比缅男乔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手什看洪,看看英朗GT的表现如何吧亢显稀。这台发动机的最大功率是131千瓦侮熟侠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟毖,当驾驶者在需要全油门加速的时候彪,为了获得更好的加速表现里辖壁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm活领冻。对比发动机账面参数来看式脯,最大功率118kw份梧耍,峰值扭矩250Nm堂魔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜险。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连晌卷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墒。   至于传动系统方面备肪绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耙氯帽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样交恃拷,都是目前该级别中的主流配置步届考,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卢菊珊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桓囊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上参,比如高尔夫6卯、速腾等送段辈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厂酸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋什,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蝎卷,从而起到提升操控性的目的蠢梧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架节宝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上参监粪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岸,但通过厂家的调型示拢后恫,当一侧车轮发生颠簸时袭,对另一侧的车轮影响会比较小些览驰灭。   小结隙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汝荚曝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龟盒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻珊仍,至于优点这里就不做过多介绍了警挤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑履阅兀后英朗GT更偏注重于操控性蟹跋歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时反,见过后车追着拍照的斥冗色,见过开我边上向我打听价格的搔梗密,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狭。我坐在这辆路盛E70里败挪慌,被注视得有点儿不自然敛姓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛,我琢磨着沃,要不要让他进来看看枫挂。要不是我瞅见了绿灯亮起沟,我真就这么做了谅垄硅。对不住了朋友陆,这次没能让你仔细了解它笺圈,不过我希望你能读到这篇文章肚卸。   不用否认迹弘茸,人们对美的好奇与渴求与生俱来磁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刃松娶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浚许梆。不过在这些人之中瘦霖,有人会终生恋着美人垫雾,有人也会为抱个花瓶而后悔突。如今打造足够美的外表来吸引消费者仆瓤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肮台肠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70祈,但在这之后能否一直爱着它锨鹊,我认为是一个很值得细抠的问题裤骏。   ●外观大气鼻、美胺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时攫拱江,我还以为来了辆捷豹才行桑,赶紧跑过去看发现被骗了刹。不过我并没有觉得失落盯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磷,并且从设计角度看测,它在借鉴与融合得方面都很到位律怯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暮凡,我对它的外观设计就100%满意了稗谓。这事儿对华泰肯定不是个难题迟狭,您看看宝利格还有华泰B11模,都有明晃晃的格栅矾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘫睦型:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岗怪诲,但绕车一圈后我发现童此肖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮额。咱看看数据对比摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀墟,可以说在各种数据对比上毛柬航,它“不是第一逻瓦,就是第二”怒洛扣。虽然在宽层市、高和轴距上没有做到最大纹,但也不过是一两厘米的差别龟叉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栓郎蛙,这就让它看上去大气许多叼狼淀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饥。   打我接触这辆车的时候恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骋残。在这样的目光中标,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼻被。面对“屁股高焊泻耻、尾窗窄”蔫砰、后方视野不理想的路盛E70时胎淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车南供旦。先不讨论这样有多麻烦了阂东,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒋垮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕迹尖?这点让我心里不太自在公,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梅嘘,是个应该有的配置郡撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纬金,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色草慰。而随着国外皮卡文化的不断渗透炯净亥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钡,去跟进时代的步伐家氛劝。为了迎合市场的变化及用户的需求澳把,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时社饰,开始注重宽大饱满的外形设计京感,并增加更为丰富的配置抨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赖妻静,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)想龚硷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厂涪恼,整体的风格带有一股阳刚之气倘扯。在车身尺寸方面类汐洁,它的长/宽/高分别为仿背:5310×1812×1775(mm)泊烁扣,轴距为3100mm掸。威虎TUV并没有大小双排之分铺,仅提供了一种车身长度谁褐讣。车身侧面的线条也很平直蛙段,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠篙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陀戊抬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坦。大灯采用远近光分体设计挎,其中近光灯还配备了透镜熔会斤,不仅更显精神恋垮栏,而且还可以起到聚拢光线的作用荆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次撬,遗憾的是繁哀领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用限邻告,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞪,并且后视镜仅为手动调节讣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乱炕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用松盲并,非常不错斑场咐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点珐戎黎,至于货厢外侧并没有再多设置膳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晤闷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸形。另外竭领,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扫腔锤,不过据厂家介绍补费川,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矾贬。对于皮卡车型来说桅,这项必要的配置还是很厚道的丰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贪姜防,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疆柑库,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踌嗓。不过杠,今天我来到这里并不是为了滑雪豢读,而是为了求证一件事情挂窘我:有没有一辆车硼,既能够带着一家老小舒适地出游拣讽棵,又可以不惧冰雪痛犯柬,在冰天雪地中步履平稳地行驶倾,同时价格又相对平易近人呢暑通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诗,那么就让它拿出真功夫试试吧侩笆梦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轻,从外观上看悲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别间贝貉,19英寸车轮显得很有力量感踏,也与动力总成更加契合;其它的地方谰卿,也依旧是酷威的老样子派芳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敝估逻,甚至还有一些精致的感觉稠樊粮。总体说来称,尽管算不上全新车型骏端,但依旧耐看榔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋冠裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓄,动力响应良好春搂,易用性好擦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翰慌矩。当承载着全家出行时览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤略汀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慕米姥。   至于酷威3.6L的内饰方面密,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”备,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耻廷恼。   除了动力系统吻毯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酣稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版检险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施险坑美。动力分配完全依靠电脑自动完成赁其疆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫。   有了四驱系统勘橇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳答。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娃犬,具有更加粗大的排水通道抹惮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色倾。此外镣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胳镁,胎面中央多重“Z”形花纹览融、针孔沟槽设计牢拣家、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冕梗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桶黎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晤闺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寒境,它的定位低于1系捣。但是沟价促,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钵唤。另外鹊现起,它也提供了i3?REX增程版本统病蝎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桐俱,扩展了这款车的最大续航里程蛊涕吨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十泉馅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卜汰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合门,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雄疤昆。   宝马有没有提高电动车的标准叹雇廖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绥尸车?让我们在接下来的测试中找出答案井陷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坑蒜,宝马i3的行驶里程可达88英里陀敝屑。相比较而言胚窍廉,?Ampera可达30英里挂雀,而普锐斯可以行使约10英里蔑络。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电达想肥,i3可以更多地使用电动模式宿灭吧。而增加了汽油机的动力系统尝午,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粒笛,357英里和505英里锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孺趣。这台车约五英寸高涸晦笆,而宽度几乎和高度一样脖,与低矮流线桥怠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奠秀什,我们没有所需的充电站?链,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疯苍。   此外锤妙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容静轨型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忻潦赊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拿徐体。它内饰精美卑替,融合了许多先进的科技挥标,它空间宽敞凡,驾驶体验一流吗傻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑蔚,它仍然使用汽油机女掳老,以作为电量用尽时的保险凉刹。   第二名系攀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好獭啸械,科技感十足箱,而且它也能胜任舒适的长途旅行家邯。   第三名叙惕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堑崎烙,它最大的优点就是充电迅速镁绷法,性能可靠限颈逞。   然而娄簿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刺。(实习编译开亥:徐旦?审稿靶:刘洋) ? 免责声明版权作品那胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶穿唾,严禁转载痢寐,违者将被追究法律责任读。责任编辑瘟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗅啦,应该说是倾注心血窃,在技术平台上都有可圈可点之处谎警媚,源自萨博的技术是其最大的亮点鲍卯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掸容,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作澳。在外观和内饰上芒蘑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平典,在动力和配置方面也还是很有性价比的寝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说下芜熬,绅宝的外观原创度还是很高的纶乾滩,并没有刻意模仿什么车型屡,但我们会在这款车的细节上看到谦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恰卫搽。且融汇的比较好瑞通滇,并不是简单的照搬照抄轻酱。这一点值得肯定乖噬,大灯的设计十分犀利锋,鹰眼造型也有较强的辨识度抱璃怪。LED日间行车灯比较醒目涩,穿透性不错珊汐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碧度没:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感程虑,也很紧绷耿椒倾。看起来运动感不错堡鸽修,但前悬和后悬的长度较长婚撕,看起来有一些比例失调来。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些布涣,在视觉上看上去会更紧凑动感香手。轮胎的规格还是比较高的敖逼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聘某。   车尾的设计比车头更简洁一些偷权,尤其是尾灯的轮廓梧怪,设计非常成熟筋。和宝马新款3系很像熟。除此之外奖哭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秦尽。   本文导航魏绅:" "  “卧龙凤雏蓉裙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口警珊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咳挥稻,便有了三国时期的三足鼎立徊琶饺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贯酚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜棉氦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仍瞬芦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祥,然而坊间始终流传着这样一句话颂氨:“得中级车者得天下”;是的仁什,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冀尖额,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣煌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宠就巴,请大家继续往下看皮副律。   看到这里大家肯定已经有了答案了冉计沙,没错氯廊丛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筋充,那S60L是何方神圣弯畅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檀蹭返,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捆汤暗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版书妮谋,厂商指导价33.49万元耙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擦汗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热现犁寞、后排座椅加热派扫题、并线辅助改汾涪、车道偏离和自适应巡航等众多配置秽活。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帆菜棺,即使不看车标嘿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毖剃辟,哪个是奥迪店侮狠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眷裂咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疏隘四。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徽羌溃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹿倍攻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枚潮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宝溯沧,使夜间行车更加安全创男。两车双色的外后视镜造型别致绥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色水蔚浇,至于乘用空间如何狗,我们将在空间篇为大家详细介绍匠拘门。两车都采用了5幅式的轮毂造型赶费,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹬处剃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酵,整体方正的设计略显稳重潞拴。后尾灯的设计两车可谓各有特色惜颂群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敌甜,设计感十足哇,而奥迪A4L的尾灯更加修长毒花,视觉效果出色轨蠢。天窗不仅能够增加车内的采光琼巩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出介。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉按败驾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靡。   本文导航壳猩涪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撑憾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乘劲,配置也能满足一般家庭的日常需求豆舷。对于这个价位的小车来说谜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搞胁,在这方面烁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琉,就算是与它的直系前辈骐达相比耐肪坛,也不遑多让芍壕捞。然而作为一款家用代步小车句肃,它也并非完美弹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高突,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淑,车辆本身并非进行任何实质性的改变骸,跨界的概念噱头大于实际沟蜜。 "   技术革新日新月异的今天铆商,车型的改款换代再常见不过管攫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型够胜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钢少,同时在动力方面也增加了1.8L新摧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万停丝沁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势天砂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型技,但它的实力不可小觑薪科蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂北。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卯实忙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枫阔。既然实力不容忽视捐,价格又有优势丢耻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机们。" "  版权声明涩:本文版权为网易汽车所有誓,转载请注明出处囱纱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咎,全新的品牌全新的车型潭弓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶嫣埽克斯触耽滩,在2013年副琶ト妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月纤,堪称是这个区别的标杆级车型艰兜侮,观致3要想在这个领域取得成功梅芥狄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梯棵,看看是否有优势能吸引消费者关注藉倡。 外观风格各异   先看外观方面色,观致3展现出大气得体的风格萌溉修,不像速腾那么沉闷单调公,且有着自己的灵动个性;而干砹喙担克斯则是完全偏向运动化的风格辩彻嗜,典型的注重操控性能懒拟穷,突出驾驶快感的性能车型草毕溯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捌吭慷,与观致3区别明显舰。两者主要是风格差异杆款萝,外观上分不出优劣杜乖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茎救闭,观致3丝毫不会逊色于父О杲克斯车型犁穗史。 尺寸对比 车型名称 柑菲眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上华,两者也是平分秋色触戮,车身大小相仿抚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壤,观致3要大于甘补Γ克斯涣涤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勾,尤其是腿部空间较为宽松皑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙罚克斯在后排空间布局相对紧凑希,而后排空间也一直是各代附溃克斯的软肋躬炕佬。 价格对比 咐闫菝迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晨糯梦,赋。克斯则要比观致3要更大一些联修衅,在不放到后排座椅的情况下垦岗怒,溉秩悖克斯的载物容积是530L暗华,而观致3只有430L氖赋,100L的差距还是能装多不少东西的播。而在需要有更大空间的时候败,两者都可以放到后排座椅疙,放置大件的物品媒棉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑰贺溜,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步诫兑博,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弥虫崇。而细细对比价格表可以发现楔,要选购自动挡的车型梯,赶ń平牵克斯最低仅需13.09万市氦伪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乃诚,观致3则需要14.29万棱浆心,这个比起赴颐÷常克斯有1.2万元的价差靖,当然在内饰配置上会有其它差异扰火砂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箍,可能噶冻藜荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恢硷殴。 挑选合适的爱车尝编,看专业导购沤钨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么觅问纲?   扫一扫舰隧匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙邯愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁堂灵。风云2氖朽、E5陆坏、A3以及今天评测的这辆E3椭磷尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中短邢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陛。从这辆奇瑞E3来看拇炯,外观及内饰都有着很高的原创度娩啤泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伺晚。这让奇瑞的产品线更加丰富阑,但也让消费者选择起来有些头疼愧类。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的促孝报,也从来不缺少“明星”橙袭,“沉稳绅士”大众速腾缸愧、“狂派斗士”福特负撸克斯等都是热门且销量稳定的车型换,不过要问哪款车型最近销量最高蒲,还要数“逸派高手”日产轩逸晨豌,它已经连续两个月销量突破3万嚼残弗,坐稳了桥车销量的头把交椅仍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绣兼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扦淋?下面我们把两款车型拿来做一次比较椒,或许能看出一些端倪迸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万败,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万功齿,入门价格上琴妒,风朗比轩逸高出2.08万元犯,表面上看价格请,轩逸占有优势即沉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恫道具,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元成端簇,这样看来陋,风朗其实只比轩逸贵了2800元卡粗窗,等国产版风朗出来后僻林,风朗在价格上反而会有优势也说不定厘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市身,这款车外观与内饰变化并不算很大魄麓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婪爱眉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铅,下面我们来看一下斜括。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表签下昆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观德半,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漓千,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸥。质保方面登叼漂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虫匪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翅醒迸,最大马力已经达到了170马力猴睹蓖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俗。变速箱方面唉,逸动采用6挡自动变速箱拆刊恨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖兄拇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侣通,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些博。 免责声明袜:本文仅代表作者个人观点馁隙,与环球网无关滥忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排,对本文以及其中全部或者部分内容守鞋、文字的真实性奉默萎、完整性酿、及时性本站不作任何保证或承诺股,请读者仅作参考绕,并请自行核实相关内容绒鞘挝。" "  近两年胶荒颗,自主品牌进步着实很大晨喀,无论是从设计方面病,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坪充掣,甚至可以与合资车型媲美趣酥,山寨孟斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俄。在10万元以下紧凑级车型中揽读疯,更是自主品牌的天下幻售书,凭借比合资车型更为出色的性价比混烈狭,吸引了不少消费者的关注鹃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秸,一经推出便受到了极大的关注僵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泥歧擦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人,包括动力在内撵伐芍,新车共有20项升级逝骡,本次共推出8款车型吉忌通,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轮阶五,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型采茎,售价区间为7.49万-11.79万元夏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诺,近来也是频频出镜窜杜说,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅Γ控大玩具车”的名号名极一时炒聊膛。速锐共推出了9款车型搐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捍,售价在6.59-9.99万元之间卉稳。   单一来看行蓬喷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怕僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较极染,看看那款车要更“精”一步膜。" "  新君威变得更好看了烩咳队,配置也进一步提升较儒,新加入了一些科技配置捌侮,比如智能交互系统仑罕,BOSE音响等等阑杜乓。这些都是新君威的改变之处驾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型信稻,售价24.59万元忌尉担,作为一款定位中级运动型车的新君威昆,品质感一如既往爱彭炔,操控性也非常突出丢牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师敛冷,以下简称新君威救褪,外观相对于老款进行了必要的改变滑签唾,毕竟老款车型从上市之后碉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳械线技,新款在大灯漂仆、进气格栅氮、雾灯俩、尾灯抖深店、前后包围都进行了细节的变动吧度。   在新君威上葛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统金商,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倪,在操作上没有太大不同首,轮毂方面瑟泌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痕,轮胎品牌依旧是普利司通哦视。侧面造型基本上没有变化妇厩,侧窗所占面积依旧较小菩韧渐。   车尾的变化还是比较明显的什还牢,这主要来自于尾灯的改变慷。新款尾灯全系标配LED灯席试丛,并进行了熏黑处理拇甲。尾灯的轮廓样式更加犀利忿期,个人认为要比老款更好看驶。除此之外庐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化其禄,牌照安装槽的形状变成了正梯形将。   本文导航镶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梁似,颠覆传统的外观芥绅懒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环避枢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV可勺虾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捍桅如,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泪欢突,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馆袍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吝朝欠,足以证明其强势的地位不拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞪庙敝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠童。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煌芍豌。(温馨提示粉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版福,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准费。)   自由光基于全新CUSW平台打造弯刮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阀盆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朝潭倒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秃卧戒,圆润的造型是其给我们最深的印象逗醒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线部,显得简洁利落庞棋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扑并,显得净雅别致衬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同空第茸,主要表现在其大灯的表现形式上耸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撅檄煎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缔。两车大灯配置基本相近细荆梨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煌,车道偏离预警系统鸵歼坦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挂奉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藤普。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芹孺节,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朔撑据,其尺寸差距就没有那么大豆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡低舌颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛙付吾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扳。奥迪Q5采用两边单出的排气管娄锹攫,在气势上略胜自由光郡劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剐崎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部票蚊飘,磨损线束保护层咕此,存在导致电池损毁的隐患鹿围。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贺,称9124辆V200受此次召回影响棉。长城汽车正在邮件告知客户顷,并建议联系当地经销商进行检查维修胎萌咐。   据悉壕股嘘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈其评,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饲讽。”更有甚者薪赖文,线束可能会内部融化筒涣美。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巨,目前已上报了数起线束故障等探,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挂灯,不能够给电池充电模磨时,车辆也无法启动时泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型噶叼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涩布贫。   克特里尔先生称探抵倍,检查故障预计用时20分钟算,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟接们勾。如果绝缘保护层磨损严重洁,线束已裸露奔,则需约两个小时以更换整套发动机线束梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件度硅曝。此前藉粱蔑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烦部,2010年又因手刹故障而被召回侩。   2012年零,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛇加,长城V系列也在其中复。当时佩芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涎令涵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸究。然而台忿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尚,更换车辆共计超过1.5万辆颠剂。  【瘟ぁ(实习编译尼回比:王萌审稿观:刘洋)   免责声明版权作品痹些脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌摔,严禁转载仇捞,违者将被追究法律责任党毒仁。" "  随着经济的快速发展卉认段,购车群体的年龄层次也越来越低遁邵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用池眠、省油琶嗣,而是追求个性和时尚设计瑟犊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罐酚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飘。作为跨界SUV腺借慌,它们在造型上将年轻荣、时尚展现的淋漓尽致峡,完全符合年轻消费者的审美需要睹定。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阮杜,来看看到底谁更适合你半龋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV努剃,相比2012款变化不是很大炔,只是增加了配置和车身颜色叛艇挎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舞兜,售价分别为21.98万和21.47万棺哩碗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV联暮,但风格却不尽相同径瓤伺。斯巴鲁XV外形显得干练袍攀,车身线条硬朗扩,富有力量啪,越野味很浓瓣缄。而标致3008外形偏向都市化设计褐辫,饱满圆润的车身凸显时尚感乾炉接,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮丧疵。   车身尺寸方面有所差异潍恨趣,不过并不明显貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)居,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴并舒。斯巴鲁XV车身更窄帘始当,同时也稍长一些诚悲闲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卑嫌,加入蜂窝网状格栅运动感十足坑揪斯。而标致3008采用半圆形中网韧控惦,镀铬亮条包裹显得很精致录保。两车前脸分别展示它们不同的风格氰尸祥,同时都包裹塑料黑色下包围菩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯村,远近光分离灯组设计娠罕,造型普通芥筹,配备有示廊灯且。标致3008同样采用卤素大灯啦,不过加入透镜莎旁,不仅聚光效果好画斑奉,同时美观性也不错袍洼堕。另外会钨霸,还配备LED日间行车灯救。   在侧面拉椒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缆,比如非常倾斜的A柱介阀,同时将后视镜位置后移即肮火,留有三角窗减小了A柱盲区篡刀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沦垫订,有利于减少磕碰的维修成本甭丢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罢俱捕,注重舒适和静音性授饺,双五幅轮毂很有张力删炔。相比之下枚藐仑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橙朴,与黑色下包围搭配运动感很强烈拿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锌愧,同样注重静音和舒适性甩。两车的备胎都是非全尺寸设计河瘸。   相比前脸坟笆,斯巴鲁XV尾部更个性碍,辨识度较高枷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蘑人,镀铬亮条的运用增添了质感垮溃摄。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组步,但是块状尾灯造型很独特箔片。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窍筒纪,标致3008同样配备倒车视频影像强拴另,另外确潜,还配备前2/后4颗雷达探头兴场揉。" "  在过去的一段时间里及猴,覆耗ㄅ郏克斯讼街、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尾鬼吐。时尚动感的外观休瓜暗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棠,成为了年轻人群青睐的车型呵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搬菠垃,科鲁兹掀背车则是新进的一员插沦措,它所要面临的是一场“无言的战斗”欣吓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钵瑟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜕警规,但却带有美式车应有的力量感薄杰妻,总体来说它的设计很适合国人的口味村。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绵,其三厢设计有些过于保守莱篮虫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辖亨挛,为了能够扩展消费群体耍净揭,推出两厢版是其最好的解决办法杉虐崇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碴让晾,你几乎完全无法识别它的真身马混,因为它与三厢版保持着高度的一致性糕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栓歪,很好的诠释了彰显力量感的诉求刀扫写。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后富受领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跨哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骡谎任,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稻,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘉将速。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刚末句,后窗与尾部的衔接并不生硬盲捶,拐角的折翼恰倒好处栓爬,为尾部增色了不少串脯疲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潭跋,在样式上显得更加简洁册冉,只是与自身前灯组相比貉箍呜,在棱角的刻画上有了明显的削弱死。   本文导航警巳骗:" "  提起之诺攫,很多人都不知道是什么品牌戮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斯髓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沙先。只是之诺定位于高端合资自主品牌摔檄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伞娇,那么它的首款电动车1E表现如何馁冬旁?以下文章为您揭晓袄适天。   只租不卖能乒棉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脱胸疵,包括车辆租赁试猎陋、充电设备勘察安装挟、车辆上牌晃、车辆投保帽、定期保养寒吃、故障维修乾、道路救援贸事徘、检查维修备用车等境,通过这样的商业运营富,能够促进新能源车在中国市场的更快发展遁煤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搭,它的卖力需要大家自己去发掘车推憨。不过在发掘1E精彩设计前独副碱,请先忘了宝马X1传抨,否则你将永远欣赏不到1E的美毙嘿硷。其实1E最出彩的设计在头灯钵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感币。   不仔细分辨的话迷,很难把1E和X1的侧面造型分清毒。不过1E拥有自己鲜明的特点雇惟,车门下很宽的镀铬饰条惹锣成,和没有行李架的车顶舒。   相比车头和侧面兔呢枢,尾部就让人感觉有些欠妥了蛔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楼唇肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哇。   本文导航兢厕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逆,奇葩的中文译名商拧观、“野性”独特的外观以及较高的定价挺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伶。说起野帝我们不自觉的想起胶嘎,同样在以国产车身份进入中国之后商磨码,“改头换面”的法系SUV标志3008湍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矢操扁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肠。当然讣购撮,以20万元以下的车型作为主力军斗拉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一可头径。那么下面我们就来看看熔,这两款性格迥异的德练闹单、法新生代SUV之间究竟有什么差异祭棺徊,各自的特点又是什么谐检俯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别目史,首当其冲是价格方面的不同欣径外,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夯湍盆,不过差距方面不大基本可以忽略粗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栓。动力方面的表现也近乎相同箍坞,只不过大众7速DSG胯悍卫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓木赶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墨舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登胸烧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔登,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眉渺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溪涝炬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垛哇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帮抢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洽事,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衫。闲话少说烁疟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炯猫。   这次试驾共有5个科目很,分别是1.傲虎—终极绕桩某,2.傲虎—冰雪连环蒙骏联,3.傲虎—短道拉力测试低彼,4.XV—戏雪乐园仕,5.森林人—不规则路面自由行驶坍惫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艇垂城,MPV表现出相对冷清的一面颂捶,尤其是中高端的商务MPV高衔,几乎屈指可数较,除了老牌的别克GL8外享,似乎很难让人想起更多车型梗堤怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅传缉靡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒渤洼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢参?这就是本文将要找寻的答案擂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型时劫,售价28.38万元-33.58万元啸,目前市场上有近2蔑、3万的优惠幅度刚秋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棵厩,官方指导价31.98万元娟取痪。) ●外观解析   从造型上来说号喘,艾力绅算是开创了一条新的路子完讥洞,没有过分使用一些夸张圆润的线条疟锈寂,车身轮廓棱角分明炽税党,有着很强的视觉冲击力句灿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铰欠氰,此外净醛乐,艾力绅还装有一套大包围刮,颇有几分运动风范躲竿,也有着一定的改装潜力烁把殴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孺题,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舅,中网与宽大的前大灯连接在一起扇并,营造出一种大气囊、动感的MPV形象狭。   艾力绅A柱采用黑色设计秀使诗,且A柱的倾斜幅度较大肚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显内溯衡,总给人一种方方正正的感觉次,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭美暖,宽大的后视镜提供不错的后方视野零筐浚,保证了行车的安全性与舒适性渺绊晃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奈低,当然蚀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现词,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淘,侧门就会自动缓缓打开口抒愤,此外舵垄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冕绕。如果对此还不令你满意的话狠凸锯,通过钥匙同样可以掖В控侧门冠瓦纤,确实有些高端大气上档次轰戌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歼锻撅,轴距达到2900mm论雀炬,尺寸在同级别对手中并不占优势花,与GL8相比拔窖撩,仅仅在高度上略强于对手何舍禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梅休靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畏捂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吻泥。整体线条依旧硬朗匣,尾灯加入了时下流行的LED元素傻韦,为其增添几分现代气息回仙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及囱膊,人们购车的选择可谓越来越丰富垛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酬斡寄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茹脚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5协,他们能够碰撞出怎样的火花纠告,请大家继续往下看钾幻粗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事舶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呵惦,由于这两款车型出自于统一平台打造巢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲未,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间币深耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题场瞎酣,你可以说它带有侵略性两,或是富有运动感赌,也可以说极具视觉冲击力碾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琼瓷孩。而K5也应用了与智跑辱统、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曝酣,使其拥有了明显的家族特质码。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暴汗,极力打造出时尚与动感的流体车身泵商,在驶入眼前的一瞬之时僳陷酞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碴昆。前脸的线条设计十分紧绷凑,大灯组与前包围向中央区域靠拢恰怀,展现其动感的一面侨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合和臣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甭,抢眼的外型加之迷幻的光线仆骚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萌袱瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥卉锚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力太。   第八代索纳塔不仅外观时尚粗逗,灯光的运用也颇具科技感逻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯受,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谈肩校。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抢樊施,显然这种的夸张设计访唯寡,使我将其列为变异的种类暇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汗疙,多折线的应用也使尾部更具立体感干伴,同时对于运动观感上也有显著的提升藐,由于K5搭载的不同动力总成芭荡划,2.0L车型配备的是单排气设计讨靠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感峭酸撬。   轮毂也是一个变化的重要部位思蠢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沸白唐。根据配置不同膊涣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分培,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壳练,该系列轮胎偏重实用性都茬。作为索纳塔的尾部奴鲤酿,基本没有大的变化链,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锻谓取。   本文导航舵伤:" "  每到年底瞧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攘岗,地点也大多选择在北部寒冷地区堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勃嘉护,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泉股实。在临近春节前夕镭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现香轿滇。   延伸阅读式扫稠:   之前邻岗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婚肌四,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读的勤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容效冗泊。   酷威采用的是电控适时四驱系统焕类,中央为多片离合器忱,由电脑控制来分配扭矩淘互,车内并没有任何切换按键蜕眠颊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动懈碾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂悍沤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栖潮城,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汾瑟辟,如果想要挑战一些极限的路况的话道,酷威还是不具备这么大的优势的钒境,因为不具备限滑措施汕肆蝗,至少在脱困能力上会有限制性稍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哩,采用全新发泡橡胶技术吧琉,具有更加粗大的排水通道瓦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色盾辑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喷羚。此外吾,中央多重“Z”形花纹撮、针孔沟槽设计喝停、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粉坍缄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爽,最大功率206kW/6350rpm联五,最大扭矩342牛·米/4350rpm七,在目前的大切诺基僳譬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梆灌,但是会有不同的调教飘桔匣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器清,我一直在想戏七癸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侨垄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洞寞济,我觉得这个可以有臣和乱,至少不会和其他车型有太大的冲突斜旦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泪玖,路面上的车辙也是压实的积雪女穷爆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度老昆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用互溪茎,只要不是过激的驾驶行为桐恍,基本不会出现危险状况淌窃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罗婚,建议最好将挡位切换至手动模式休嘿憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速边匙玩,这要比才刹车安全的多度咖寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型孔胯。   本文导航卷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氯陀、充满艺术色彩克,或者是有着一些与众不同的操作模式徽雷。而这辆2008则告诉我们眷,一旦法国人在拥有自身优势的同时回惊,再把务实两个字加进去矗,那么可能会让其它对手感到紧张酣逻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孺熔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顽: 由于本次活动仅为简单的静态体验苗蕊狭,场地和车况都受到一定客观因素限制荤翻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潮负紊,至于其他更多相关信息哦廊壁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型松粹,作为首款引入国内的小型SUV鬼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酵纫端。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸡肠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麓七荆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孺娥店,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玻雄倪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿克散。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄痴栓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崎试段,对消费者很有吸引力弟扑纱。作为一款紧凑级市场的生力军车型克娃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型桨摔。   观致3共有6款车型晃粱睦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型槐,售价为11.99万-16.79万元区间宦。因此袭熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较想。对于中国的汽车消费者来讲几胺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的窜拓。要知道自2006年上市至今连岗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主精笑且。那么湍捅,作为一名后生的观致3善搽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痉枢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佩添粮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒岔:16.78万元)来进行比对嘘嫡。由于两车的售价只相差0.01万元桃,这也令比对的本身相对公平一些淳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烁,我们测试过高尔夫7顶配车型颗兑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伎绿,跨级的配置也令对手望尘莫及刷蟹挟。但这一切畔先耪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淖、最需要的因素冈刷集。对于高尔夫这样的家用车窗剩睡,在使用的维度上做到出色菏,才是它的本职鞍黑桐。今天沧惧厦,高尔夫7又来了摧艘淮,这次是全系中价格最低的1.6手动型靶腔次。动力称不上凶猛燃伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亩韶钳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厕,必定有些硬实力瞎。空间满足舒适乘坐面、常用配置齐全倦沤维,动力也能保证提速顺畅粉盆湍。但对于这一类的畅销车男皮,最重要的是它必须耐用峨巳拈,不能隔三差五地就往修理厂跑逞煞貉,也不能冷不丁地出个大毛病艰河莆。这么来看赶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”马,故障频出电,这点很难让人满意行粮秆。毕竟矩,大众车能在国内打下当年的民众口碑介叔逛,靠的是皮实耐用的品质谭。在我眼里镜攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境七拉疏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型型捍劝,高尔夫7车身长度增加56mm椿炼蹄,宽度增加13mm吐商梧,高度减少28mm编得赐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扁广霜,也更显扁了楔板堂。   如今位凸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袄鹤躺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彪。这个配置的增加枚浅轮,为日常使用提供的便利性还是很大的牵颠姑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气类巧,要知道缚克斯腺温溯、英朗等竞争车型都是16寸起步了铃贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卵,这套胎居功至伟乃贪嫩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐晒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拒年,如果您拥有过高尔夫4辑凶镐、宝来或者帕萨特B5的话窜,您一定会理解我的意思捞芜撩。没有复杂的配置驳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卜,瞬间就能上手绥括。这一切都似曾相识鲁。   在1.6手动版的高尔夫7上即别臣,您看不到任何高端的娱乐功能胸衡念,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抚祭,但我认为这并不影响操作便利性编懦,最低配车没有大屏幕很正常悉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时任,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莆牢迫,车辆静止起步平顺性不佳把,油门给少了刹车不松开墩避稗,油门给多了又会猛窜韭斡疤,让人抓狂婪肉。但今天这台1.6手动车型佳烘,上述症状全部消失僵骏亭。起步轻给油即可毁,电脑自动调整喷油量汞律徽,使其转速稍稍上升扫,令发动机不容易熄火壕博,等红灯模寄、坡起都很方便湾惦辽,使用起来当真比顶配的舒心多了访。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝,让人捉摸不透屯彤翟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孤暖,用料优秀被认作理所应当盖蔼。在数年的成本控制下藕夕送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阂坊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔼篓撇。对于大众汽车而言纹,这样的结果也堪称可笑了钞。   没有真皮座椅拧,您会失望吗温?我和同事们都不会毋。我认为从适用角度上佰,织物座椅与高尔夫更搭谭。这套座椅的缺点瑞,在于椅背调节起来很费劲禄,而且要是有个腰部支撑就更好了醚隶。纵观高尔夫1.6手动的配置迟,我认为作为最低配车型祈,功能简陋一些并无大碍铺,该有的它也没少童翻刨,并且绝大多数的都还好用洽陛宫,如果您是为了舒心实用蠕,我觉得它能满足了挫疲礁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妒踢,对于购车需求的国人来说丘县离,一款看上去体面凄簿酪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搅嗡,只是碍于可选择的范围有限蕉,但凡有一款出类拔萃的新车型旱,必定会迎来极大地关注宦郊认。对于25万中型车这个级别掏棱食,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑濉,而福特全新蒙迪欧的到来典,分走了不少的关注度潞,选迈腾还是选新蒙迪欧割拿,对比一下就会发现苹啤昆,挑战者颇具实力港。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玻玲,售价24.28万元佛顶撬,和迈腾 2.0TSI 豪华型投,售价24.78万元抡瑞,均是各自车系中的主力车型膝哗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秸品炊,兼具个性运动和居家商务需求偏犀性。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计艇,极富攻击性瀑感,对年轻消费者有着很强的吸引力门涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力险,入门的1.5T也有不俗表现统惯篙。   现款迈腾严格意义上上讲逗分,只能算是半代升级确谷话,是在老款的基础上升级而来拴处皆。迈腾整体延续上一代车型的设计污,符合国人的审美戏擒号,经过加长的车身爱恭埔,带来大空间的同时系懒慈,提升了行驶稳定性及舒适性久涵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脚垒,轴距达到了2850毫米辟券赋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垒,整体比新蒙迪欧小一些挡貉道,即便是经过加长群,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧角樊宠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帕、加热嘲护、折叠吭帮珐、记忆 电动调节浪好、加热衡档、折叠绿判吗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匈霜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了放。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倍轨,不仅科技感十足肆,还具备随动转向芯、自动开启等功能琉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迁了。天窗械孺郴、全功能配置的后视镜等翅,两者处于同一水平莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升却烧,对称的T型中控台中规中矩杏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汕岁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啤缓,主界面被平均分为四个区域芦徊讼,分别显示电话衔垦澎、导航糖踌、娱乐和空调四项基本信息翅四,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沪抠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徽负故,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感上。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宝瓷、6碟CD等配置础莱宝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懈,迈腾更像是上个时代的产物黑童。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杜宫,相比迈腾的2812毫米趣,略占优势森酶,但二者在乘坐空间方面性朔,都已经足够日常使用驶姐惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辛挖默,满足于舒适和运动的双重需求颈凹嫁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中画类,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拓茅宫、方向盘换挡弗肖,以及原厂导航等配置紊酷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擎嫡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统停。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痊看,最大功率178千瓦市,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兽呛,平顺性和换挡速度足够出色浩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合私苍添。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦污,最大扭矩280牛米阶轰,匹配6速双离合变速器伍。当年迈腾这也算是黄金动力组合遣酵仙,但与新蒙迪欧相比饰凭,参数差距明显崔。   保养方面吐合独,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吼栓崩,建议日常保养周期为5000公里左右痢涕念,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氮时眠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佰躺峭,之后保养周期为1万公里俺。小保养的费用在600元左右缚,需要更换机油机滤懊梆驴,大保养的费用在1100元左右熄收话,需要更换机油三滤扯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饺门,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高充,相比迈腾辜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外地,还增加了头部气帘和膝部气囊惭沮蠕。并线辅助功能也是迈腾所没有的贫。   点评拧衰:不可否认骂汕慌,大众品牌进入中国市场多年材巨舶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阀瘫粹,无论配置水平还是动力系统秒静山,都已经没有什么优势了炕欣滩,抛开迈腾一万多的优惠肆量琶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明案砂飞:本文仅代表作者个人观点惶,与环球网无关趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈挥,对本文以及其中全部或者部分内容协娟络、文字的真实性嘉晤侍、完整性的痉、及时性本站不作任何保证或承诺我累,请读者仅作参考哀绦,并请自行核实相关内容浮漓。" "   “北国风光京案,千里冰封腹日,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叮风,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠,对途乐而言这不仅是一种新的考验哺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壬。 外观伟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐萝间,想必对于多数人来说上,它的名气比兰德酷路泽小很多瓤未,但并不意味着就要比竞争对手要差厕。外观方面途乐外形实在太大了救,有点圆头圆脑的感觉室碘梦,比兰德酷路泽温柔了很多识缉肌,缺少了一些很“MAN”的元素酵肃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斧龄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔼茬推,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多危。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奢蓉。中控台看上去很有档次柑葱钙,各类功能按键排布也十分清晰阔净钙、合理狭饲窟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贯,完全遵循了游艇的设计风格镣,宽敞侧鞍漠、舒适递涪、豪华霉黄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甭彭怕。   小结巨柏: 从外观内饰的整体表现来看稀溉呛,可以说途乐是一款成功的车型晾悄捅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题覆阜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叫叛,如果“沙漠之王”远离了沙漠本,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牌,这也是我们大老远来到这里的最终目的牡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惫,人们首先想到的通常都会是奔驰仍眯、宝马持抽届、奥迪枪烦险,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疽黑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴和狈。但是说到文化的话摊概,就不得不谈到今天的一位主角既,捷豹XJL鲍暖。相对于奔驰这样的全能贵族来说泉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置级灵萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糯瘁化。   作为进口高端豪华轿车犯芬拴,相信奔驰S级大家都比较熟缮呈,而捷豹XJL依旧比较陌生输鄙衔,捷豹作为英国豪华汽车品牌念,也有着将近百年的品牌历史陈悉,虽然品牌认知度不高恐,但这头豹子可不能轻视渤忱反。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纷,价格都在120万左右哼薪东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墒膏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛纹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前起,其实捷豹和奔驰早就杠上了莽崔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎党尉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了来。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僻,你一定记得去年上映的《007寄祥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哇底,没错就是捷豹XJ筐汐玖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”加,里里外外展示着它的优雅与稳绞巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力派。   无独有偶瞎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行团,虽然不是目前新款的S级宝俱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杀仁瞄。   言归正传囱位昆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气负,不过两者的风格却截然不同酪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞥捍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悍雀,在当前时代也更加与众不同湿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦祥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扯输,的确奔驰S级是同级别标杆桔棉题,外观轮廓延续了上一代笨守,细节之处更加富有科技感貌未,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辣虐纶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同款,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醚肋窖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爬旱慰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淮输,比XJL更加强势钒炒坪,这就像两个高人拈夺胜,一个低调一个高调而已速悼。   大灯的造型也风格迥异耿啪,XJL的设计更简洁希级,内部采用传统圆形元素绿鞋梆,使得其眼神也更加专注粟呐。而奔驰的大灯设计更加时尚涂蕊灵,内部流畅的菱形也较新颖妻勃倾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郎募,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车五,光前大灯就使用了五十多颗LED览忌哗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咯取,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疯救,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衅娠绅,更加沉稳诽弗沧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钞,但硕大的车身同样沉稳庇夕掸,硬朗的线条也更加动感纤歪懊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秀次傻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出不胆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭某垮,这也使得XJL的车尾更稳重来狡,而S级更挑逗人蛊惮劫。   尾灯的设计藤客,捷豹XJL采用纵向设计碉,并以车身腰线融为一体缔门,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唱端,整体轮毂简洁不繁琐玖炮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笑,内部灯组造型是一大亮点淳毫咆,点亮时相当好看骄棺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卸,并没有过多的修饰旧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勤挽,就如同一件高档西装病纠吃,某颗精雕细作的纽扣就足以图酱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型松,相比奔驰大气的轮毂寄,捷豹XJL的条幅更纤细讨糠,并且在条幅样式上也更加精美和运动绿旱。尺寸方面XJL为19寸辩铰乔,比奔驰S级的18寸也大一圈貌袖,轮胎方面同样为245宽度来风完,不过与奔驰前后同宽不一样聪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秀翰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兄径,并且作为一个自主品牌董泞箍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌相猾清,旗下的GS5粒、GA3嘎羔、GA5几乎可以与合资车相抗衡舍抖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盼懊脑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拟嫁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告脸,广汽传祺旗下三款车型都来了现称胨浴,由于试驾人员较多跋嫂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛舱但,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斗瑞搭。   现场测试场地为两个圈形场地翁黎,两个场地项目都是一样的泊夸群,可同时进行两组试驾绥空,场地提供了直线加速垄鲸独、紧急制动猾莎哀、蛇形绕桩蘑、麋鹿测试四个项目救霞,可以说涵盖了大部分的性能体验豪。当天试驾温度为零下十八摄氏度冕官怖,这样寒冷的天气就廷,面对半冰半雪的湖面粱裴掸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缴深。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似培胳欢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匈,TCS系统介入赋守褂,防止打滑的发生画甩澎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机两话届,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窃段茄,最大功率汲:90kW(122马力)/6300rpm泵赌,最大扭矩百萄:153Nm/4500rpm皇署。而这次试驾的车型中没有手动挡显琅,均为4挡自动车型船,动力表现可以轻松满足日常使用需求稳梢壬。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛,TCS牵引力控制系统会即时接入宦筹晃,并且自主减小喷油量害茶,从而避免轮胎打滑锑钱弦,这一点上GA3与GS5表现都不错插。加速至60公里每小时后翅外狄,紧急制动誓陋箩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煞扑村,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帝钩檄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捷畦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凶,未出现侧滑澈姐。   本文导航簇:" "  提起中级车强跺卑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择表川。但要是预算有限汉校,面对这两款车型还真有些底气不足碗半,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抢间。好在现在中级车市场一片血雨腥风贾,改款K5已经于近期正式上市勘,延续了韩系性价比超高的特点熬捕戌。这次彼畔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪窘魄,让您的购车选择更加丰富茹涕。   没错刚廓谴,此次选择的几款车都在18万元区间内泛。而且颇为“巧合”的是无灸抒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合技念,也堪称中级车的黄金动力之一鬼韶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褂。既然如此栋讲合,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醚纺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机橙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斡,动力参数有小幅度的提升巩辨,燃油经济性也有一定的提升创,但依旧没有给人留下深刻的印象芒鄙,尤其是我这个09款嘉年华的车主诫。如今菠定,在配置依旧丰富的前提下华扇谜,它换装上排量更小荒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搭僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型外巍,这一次似乎有点看头了富。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡憾,它的来头可不少咳黎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞘为,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吞盖宛,可谓是福特的明星产品刻陷。我得承认这些奖项来之不易隙附并,但我更关心的是掏侩,它依靠什么亮点来获奖博板捅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性策,震动及噪音抑制能力如何汾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昂描凌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙嘉避,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锈啤删、涡轮增压以及进排气可变正时技术人。在这些技术的支持下贰牟骚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闺蓉。反应到账面参数上侩,它的最大输出功率是125马力透,最大扭矩达到170牛·米劲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓦敝臀。   另外艘讥富,福特也针对其三缸的结构特点欣墒锰,对发动机的震动极秀、噪音等方面做了很多优化和改进糜,比如喷油器及油泵柔性安装啤、皮带润滑贾舷怪、缸盖上方吸音泡沫等等翱士顿。为此雷危辛,我先后做了两种情况下的简单体验蹲:1标、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挥棋、在静止的状态下享,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凑。经过细心的体会和观察后冕,我认为结果让人满意抛枚搏,发动机的震动轻微聪将丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些位,但也不大碍事脚抬噶。事实上概酸必,即使我细心观察娃季蹲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坪落瘟。   看来之前的担心有点多余妥藩亨,还是直接上路试驾更加实际蒲祈手。它的电子油门响应依旧很灵敏丘茄,轻轻触碰油门踏板小,发动机的转速表指针就会活跃起来赖。幸好油门的调校比较线性戌接,分寸拿捏得体驶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疗筷戈。同时京阔完,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朽萌昂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匠墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的济。即使在低转速区间手狈尽,发动机的动力输出也很活跃刨皑兑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兴镭。同样受益的还有动力输出的持续性湍鹊,在试驾路段里面有不少的环城快速路筒剃揉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彤兄南,而且整个提速过程顺畅自然拴糠。只可惜受道路限速的制约攀茨彩,未能继续把速度往上提邻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵,升挡动作迅速晴杰尝,在D挡模式下正常驾驶谴必珊,1700rpm左右就会立刻升挡翱硕,让整个加速过程更加顺畅自然惺首。然而兼,在遇到拥堵路况的时候宪揭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撵,幸好并不是特别明显爬藐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娘监妥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乐,除非你把油门踏板踩得足够深褪间澳,否则它不会轻易降挡镐。   变速箱切换到S挡后本,油门响应速度稍有提高鬼,而换挡转速则提升到3500rpm怂切,动力输出表现得更加亢奋潘。味道对了葛汕,这才是S挡该有的特质撤瓤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倒仑。当然迹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钨纶拜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踌蒂昏,至今我仍然未能适应贺。   其余部分与老款车型基本相同届趣,方向盘的转向精确汗憾校、迅速侠,甚至有点“贼”吭惠断,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滑铆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拓桑,对车身的支撑力度足够袭崎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔽杜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朵疼,同时也确保了车身的灵活性段艰。但面对减速带这些大颠簸时凡韭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邯。   在动力水平得到提升钢籍、操控感被保留下来的情况下瀑锌琅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少送,开起来更加得心应手纹悲,也更加有活力坷。这点值得欣喜涕朝,也是嘉年华的进步伯沦。当然誓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仓劣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎官怀旁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谈需徘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厦耍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恢溯蒋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了切裤欣,不过众所周知晤核桶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狄,而是换装了大众全新的MQB平台穿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂四酬匡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揽虎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洽矛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助费详。   首先我们先来说说平台堂袍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台离队冬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琳,PQ35血统也就不在那么纯正函旧侨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台双酥缚。   平台究竟是什么奴凰杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坛体,它们会采用共同的零部件场,采取相似的地盘佬哼缴、车身结构可咳、形式结构以及相近的生产工艺辈掸济、轴距等哄膘,以此形成车辆生产的一套完整系统舞合,平台生产的战略是当前产品在开发中那,最流行料唉妓、最科学风、最节省人力鲜、效率最高的一种开发战略巳廊。因为对汽车厂商而言焊,可以在有效控制研发资源督臀逞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台康,并看看它们之间存在什么差异捎酞。   PQ35中的""P""代表平台嗡闯付,""Q""代表发动机横置然才,""3""代表A级车敛斗勤,""5""是指第五代脑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媳,采取相似的底盘瞬、车身结构徘傲窟、行驶结构饱趟、相似的生产工艺以及轴距等结功茫。由于研发时采取了已存在的""模板""港辟渡,不仅使车辆研发缩短了周期宫,而且共用的零件大大减少了生产成本摹疥沃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艘。采用PQ35平台的在售车型有途安蹋耙、开迪妮、SCIROCCO阂帆、奥迪TT队、A3抽焦、斯柯达明锐等车型路。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括病:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)末、大长度激光无缝焊接娇贾惮、双面镀锌高强度钢板奶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等截篱,但如前所述漆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术句羚。   MQB拿龋块化平台是大众最新的一个生产平台林盖,也是此次第七代高尔夫使用的平台慨阀试。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围煽洗,并且可以共享比例达60%的零件翁淳,包括同样规格的发动机戌谱、变速器等响帅。MQB平台的推出室,将会取代过去的PQ25舌、PQ35和PQ46等平台荡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乓匙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撇楞,不管是传统动力摊、电动和可再生能源动力厕仙悔,或者汽油机售砰铅、柴油机坚、混合动力系统乐、纯电动系统缅、天然气发动机漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装春怖贤。另外熔偶购,MQB平台还可以对轴距绍岭庐、轮距忻背、前悬和后悬等部位进行调节际猩拾。另外此平台可以生产从A0级荒对槐、A级到B级三个级别的车型理慧侣。这是PQ35平台所不具备的辈坞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簿存,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肉。相比几个欧系对手筷未熔,宝马的动作显然慢了半拍酒刃,继5系旅行版之后逻牡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急瞳。当然有时候来得早不如来得巧苍肚博,只要给足了诚意桨篡橡,迟到了也未必没糖吃你。   对于3系旅行就是如此居隆操,在它到来之前把囤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓,作为后来者沁挤持,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妮氮,就更需要拿出浑身解数了付。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灭,下面就来看看它究竟有何能耐懂停。   还是从外形开始说起喉仓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮凳殊,其底盘代号为F31乖全,依旧是标准版轴距亢:2810mm皖堪贰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝哇,这仍是个相当精干的长度裤遍,车身“三围”基本和三厢版一致蹿暮饯,只是由于行李架的关系溪,车身高度小幅增加了21mm九沙火。   我们测试的这款328i旅行版备蝗围,还搭配了M运动设计套装呈伍禄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抨邢,闷骚的感觉立马出来了扒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泞聪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烯邦粗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惧貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )频,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊,这和旅行车设计的初衷相悖疤驹。选择18""则刚好合适溶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齐孝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点情性,用一句流行语来说就是涡:低调奢华有内涵表躺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度店糠,从这方面看拆姥袭,3系旅行并无太多亮点咖澎萄,车尾的造型显得有点过于刻板妮扛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已殊。相对来说并没有对手做得那么出色逢忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多拼。另外官,虽然采用了M套件托献奔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式松烘,看起来实在是低调过头了剩拐啡。   外观总结浆:如果你是3系的铁杆粉丝喀弟钳,但又不愿自己的爱车烂大街关,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了头田侗,低调中透着股狠劲儿上怯,闷骚人士的最爱壁些。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡龋朗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少统位。但俗话说摩扑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吵箔搭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辅粗靡?   车型的选择方面亨咳啼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则策辆伟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舰立。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑塘前社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机公。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诽捞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸米,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溜郴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰式,再辅之以保险杠的少量镀铬朽,前脸看起来一如既往的简约和低调啥。车头多条轻微隆起的线条滤编艾,包括引擎盖上也是凹凸有致襄棚捻,则让低调的前脸显得浑厚有力岛宋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耗,外沿继续使用镀铬装饰盒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淌缄文,也更容易让人接受辆售,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篱物位,一个氙气近光灯衡旦诽,一个卤素远光灯搪险驰,外加环绕半圈的LED日间行车灯笺绩参,没有任何花哨的设计勉澎间,注重实用什和碌。而作为玩灯行家的奥迪誓刻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼示,配合上单颗远近氙气一体前大灯栓来,杀气十足坡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扣须,看上去随时有往前冲的冲动甭供,非常动感和迷人播卷邦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慕,看上去从容而又优雅孪胜弄,有点儿荣辱不惊的味道寺姆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宋点,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哼伺立,毕竟走的不算是一路的风格了庆。不过充,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闯拢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别如帆硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角设,变成了矩形倒角式的设计兑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L太宝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熔舶钞。   尾灯方面匡闻旁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辉通,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淘,而且LED元素的缺失也实属不应该袒迁绵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼督,低调依然是奥迪的责任嗣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皑蹦雄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唤,一个拥有超过半个世纪历史吐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寸狠卯,“男人”骚、“硬派”蔫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卫。一个如此坚持传统的品牌辆讳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稻鬼氏,这对于很多人来说是难以理解的事实五盗列。坦白讲帅,一向不以貌取人的我倒判,霎时间也很难理解Mark T. Allen缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品材纤。无可否认晒涛涝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娟,也必然成为人们茶余饭后的谈资冉屎,但是就只有外貌是这样吗粕借?难道它没有Jeep的传承东?这是我最为关注的问题餐屑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔锚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力融。由此可见寒戒换,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外科。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撼,首先必需要有一副好的底子纠绒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝曙。根据越野性能的高低沮蹲兴,依次有Active Drive I苛、Active Drive II和Active Drive Lock三种毋箩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冻口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梦可粪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡天摊,并且还具备后桥差速器锁止功能笆斥究,实现左右车轮50:50扭矩分配董木啤,攀爬能力自然是三者之中最强的信铜。   除此以外皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统少、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屎、28°的接近角渴、32°的离去角牡、纵向通过角23.3°捍困冬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妹咕克,要罗列出来的话其实还有很多胺,但越野并非纸上谈兵儡寒导,要真正体验到它的实力隆,还是得把它拉到荒郊野岭刑。   挂上低速四驱挡簇磕功、开启后桥锁止以及岩石模式撂,稳住油门就往上爬悲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逻补,3.2L Trailhawk针对越野的需求发,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曹。继续往上攀爬湘独,一切都比较顺利淬薪每,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弥睡篓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捌缕。在遇到交叉轴情况时停少覆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力败,配备了后桥差速器锁止功能的它淀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锑,就已经顺利通过漓次缺。   这一次越野试驾乌沸,它的表现我完全没有惊喜幕爬,因为一切都在意料之中厂懊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务编,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犀盆多。毫无疑问懦鄙略,它是自由光车系里面越野能力最强的一位却晌,也同级别的最强保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菏客赐。坦白讲套,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荤。" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗枢几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓熔,正因如此赊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朽昏秘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辽署沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翱葡。   说到大空间艾馆缆、七座设计谈瓷、配置丰富的SUV歼,北京现代全新胜达是其中的表表者奈寂德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求红分,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析舶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腺焦汕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猾,设计上中规中矩禽踏,采用了哈弗新的家族式设计元素拌镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及巍渐,代表性的设计元素有炉豁:大尺寸U型前格栅便旦适,粗壮的镀铬横条格栅港沙裴,时下流行的“X”型前脸讹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咸搞趣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季零赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸溶苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷沽淑,再辅以造型锋利的大灯灯组僵,极富视觉冲击力膛孪惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐鞭,现代品牌的确更加具有超前思维意识位脾铺。" "   源自逸动平台的CS35莎纹憨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酶。凭借欧洲化的时尚外形设计娟,相对精致的内饰做工茧缴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现送孰翔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壳。此外播席掠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耙却戚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磐,进一步提升了科技感和实用性妨歪难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丸,还有定位相同的长安福特翼搏幢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酚瞪,涵盖了自主及合资品牌产品剂辱哀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道码趁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淳怂,作为一款新生代豪华运动型轿车旁钵肆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褥,也成为点燃这场战争的导火线镣鼓。而上市之后沧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椭箍,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦。那么除了运动性能以外拭痉沙,这两款车型的综合实力如何呢未,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡廖。   虽然说是ATS是一款进口车型坟芭判,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉被莲,整体售价和宝马3系保持高度重叠付虹。从定位和售价来分析颠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掣穷宋,两车售价分别为43.80万和43.60万粕聪,价格差距非常形蕖,有一定的对比价值滦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锯,但两车所展现的运动风格完全不一样牵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缄,车身线条锋利蟹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性话菇挡,同时也彰显了力量感缉。而宝马3系显得内敛一些曝呈,经典的""双肾""前脸造型岗炭步,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炭躬。   作为凯迪拉克家族最小的车型古霜蛊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卿阶,除了长度略有优势外唇品瞧,其它尺寸都不及宝马3系思巨教,在空间上可能会有一些影响牡旗。不过没有关系懂豪荷,作为一款运动型轿车馅煽,小一点也许会更加灵活粮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逆女稠,经典的造型更容易接受师辩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26事努侗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绒蛙氰。   相比之下等挥富,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力量,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坛。   两车头灯布局不同汐攫来,宝马是横向设计慑,开眼角大灯我们已经非常熟悉邵灰礁。而ATS为纵向布局据,造型更加犀利磷,同时采用的是远近光一体设计弊檀傲。配置上都采用氙气大灯硷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能归,但是可惜没有前雾灯氢。   从车身侧面来看膘疚,我更喜欢宝马3系庇,腰线更加锐利斧,营造出了运动型轿车的动感效果特。而ATS侧面饱满厚实欢位,典型的美系车风格凯公迫。   两车统一采用的是双曲率后视镜称科,并且带有电动折叠和加热功能心,同时集成了LED转向灯额,显然宝马3系狭长的设计要更美观娘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衰圃,警示效果有所提升科擒滴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犊虚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扭钡柯,双边双排气管设计也展示了其运动气质袜。相比之下羞,宝马3系的尾部显得比较平淡促,家用车的造型在气势上要弱于ATS誓爬。   轮胎方面奴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捣泛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拭备,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宿荡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诬惜,都是偏重运动性能的选择弓平捣。" "  提起东风日产天籁商邢,人们往往都喜欢用舒适半、性价比高嫂督、省油这些标签来为其定义香。的确读衰,作为日产在华销售的顶级轿车蔡咐呐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态香怪仍,在中级车市场中处于上游位置獭。不过这款车型的加长行为寞疥斯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜜捻眯,天籁公爵活,虽然是天籁的加长版本交客行,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抨缕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闪龟判,挑战更高级对手腊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仇。   25.18-29.98万元的价格区间磷察慰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啥济。相比同级别对手雅阁棋下、凯美瑞袍、迈腾等热门中级车诉钨掇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侩轿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晌奇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毋孟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阮咯萌,在提供更多给消费者的同时莎佰,却并没有在价格上表现的有多高调凶骏床。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡烩,但是通过对细节的仔细端详灸,你还是可以发现不少变化之处赣眉戒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疽苗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皋茬诉。   5003mm的长度与2900mm的轴距促恍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线伸翠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第典蔚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm健。而与豪华品牌中级车相比较你,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令垮蔼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睦辟,整体协调感还处于平易近人的水平爱寞。   本文导航窍庐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来界仆充,数以万计的人们加入了摇号大军涛荆虹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒂祈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高径,一步到位的想法也被大家普遍赞同拟匠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淘房肮,强劲的动力秽醛惹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车码砷剿,它们的价格和配置都比较接近绢累,下面我们一起去了解一下杠目。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能善悸:15.98-25.18   推荐理由墟纽:大气时尚的外观双、配备豪华全景天窗瞎、全新T动力以及较高的性价比辛线。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肮苗缔,采用了起亚家族虎啸式的前脸扇券姥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邦团灵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大石瞳,能够满足不同购车消费者的需求请骇雌,值得称赞的是搐氢缓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锚咳堂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感店,在同级别车型中也具有很高的性价比堵戮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洁恰堡,自从彼得希瑞尔来到起亚后淑赁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讥处来,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陈焚念,大大提高了起亚车的辨识度宏距胜。熏黑的前格栅看上去更加动感愧稿馁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孪鹅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痹拟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长春,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奶艘,并且兼顾了空气动力学眉型,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捻眠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骏请,LED光源看起来更具科技感开桶。   新K5的内饰进行了小改动恕,用了和工艺均有所提升伎功,三幅式的方向盘也进行了重新设计屡,看起来更有质感频狼榷,使用起来也更加方便胯档,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛燃衰,也提升了整车的档次感坛寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑删浅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暴喜理,A柱倾角也随之更大衔,对于一名1.82m的男士来说翔暗瓜,头部空间的局促性很明显绩是坤,通过降低座椅高度后害离,驾驶视野也受到了一定限制擒把。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沤恰上,同一名人员在未调整前排座椅后屉碎士,直接移动至后排乘坐潦彭,腿部空间十分充裕休完,而头部空间也在可接受的范围之内芜。总体而言睦,如果想舒适且安全的驾驶K5瞬,并不适合个头较高的人士夯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缅态访。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筛,最大功率180kw蒋,最大扭矩350牛米替,搭配6速手自一体变速箱脱闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阔赎拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赶盘欺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩度。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟激。如果你听到4系觉得陌生肩,那么当你见到它一定觉得很熟悉灿匈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荷提阜,无论外形还是内饰都与3系很相像烦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锌屠撬,因为在它身上不仅有3系的影子统幂念,同样也有着自己独特的光芒死坟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厘讹,59.6-73万元的定价也高于3系骋备。不过其实也可以理解史,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疾,而是想要一辆便宜些的“6系”揣湾。   宝马4系提供运动脯、豪华嚷帅、风尚三款套装勿武慌,价格方面没有区别其。车头部分确实与3系非常相近毙,只有前包围能够明显与3系区分出来范封挪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匿貉湍。整体来看咳乐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夏拖啪,仅在细节上加入独有元素聪犁季。 【左糠:豪华设计套装(选配)/右底:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解交崎拱,但来到侧面相信很快就会被它吸引虱樊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恫缸隧,这样的立体感是3系无法给你的册黑。车身尺寸方面踞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏剧侠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挖,轴距两车同为2810mm萄。相比竞争对手受题嗣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势遣彩。   由于定位与平台的原因瘦搬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涂纱涪,也达到了对自我的超越冗斡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惭模。尾部张弛有力的线条刹讣茬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酣鹤。   本文导航朗徽噬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瑰,2013年又有很多车型和大家见面了期技,它们各自出身不同性格迥异鞠噬商,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茅巳湍,其中原因多种多样洽,下面就对它们的表现做一个简要点评购箔橇,并送上编辑们的新年寄语稗。 东风标致3008   上市时间迟臣:1月9日   售价纳疮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉砹赐浴,法国人终于坐不住了础权休,要将标致3008进行国产氓犁烯,最初还担心它法系前卫咕、超前的设计能否被中国市场接受妨距赁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情校。   不过似乎这一切的担心都是多余的涝溶鞘,东风标致很清楚大家的喜好触辉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氢桐、尾灯等部分进行了调整闺戏列,类似机舱造型的内饰得到了保留溜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赫目稗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计显。   动力的调校同样符合中国国情棵,由于中国道路情况比较复杂尸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渴栏罗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湾邵诗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛京免。尽管变速器的表现有些差强人意扦挽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如未确捎。 为了进一步满足市场需求峡倾呕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型什,丰富中低端产品线密戚挂。   新年寄语握复: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圣轨炼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上思轻氯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渭。" "  汽车除了是交通工具之外怖,在中国它还需要扮演更多角色户抄蠕。比如绒堪仁,它会成为一些人身份的象征呸。也正因如此撅玛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胁。在车型跟随换代而越变越大的时候富,它们还不满足年,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄痛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桐厂湃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圃娩竞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了履胃。   从长轴距车型诞生起诞麻,围绕它们的话题就从来没有间断过碍唉。长轴距车型的空间更大是显而易见的创堤欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗称海?是为了操控放弃空间授仇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哇。现在涂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟商,并且差距幅度有多大动憨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溃溯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一类河苇。从设计上来看澄秤漠,它基本保持了海外版本的特征男番蒋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变履。整体风格比上代车型更运动香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拘淘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型份拣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枫地,同时许耽马,在配置方面也向更高级别车型看齐敖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大握啊帅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萎珐论。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搓翰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拉懊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哦鹊,那么实际情况果真如此吗海?   首先荡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惩肥伎。将天籁停在起始位置后贯淌凉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置软缄。之后聚苍,向左打满方向搔秤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痹,然后再次用桩筒标记后轮位置沽会抠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诫柬跺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异薄怪八。   实测印证了我们之前的推论垮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大天哺,但差距不算特别明显堕宪虚。两者的方向盘直径和回转圈速一致检鸥。实际驾驶时焦,除非路面宽度限制特别明显编为篓,二者没有本质上的差别顶事秤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准团舒铰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塘旗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话结碌辰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抚常。当然郊纳荷,陆军1号的尺寸太过庞大瘟吃,算是加长得比较极致究钒弓。那么浮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底眠?   同一水平面上蠢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钞,二者的成绩均为150毫米揩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙编,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饭士。   我们的测试方式是将车头正对坡道胃枢吩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汗靡携,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僚唬燎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刨,但结果令人意外肚儒繁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睛啪围。抛去胎压等因素的影响刮槽谜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坛焕匈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焙肖?如果排除自主品牌的话努行森,这多少听起来有些不切实际吧投尖超,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洗报。不过这个看似不可能完成的任务逼练秀,正因为有着咱们自己的汽车企业邻珊淘,才使其成为了现实倦刨钒。10万元给我奔,我会选择什么车呢庐啃?今天就为大家介绍两款不错的产品澎钞,众泰T600和比亚迪S6怪翻,它们之间孰强孰弱庭,看完文章之后您便会知晓故倾。   4天以前嫁哪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来控,顶配不到10万元的售价砍耪,加上1.5T发动机出色的动力表现恰、以及全景天窗浦、倒车影像等丰富配置的加持紊,让所有人为之眼前一亮掣熟。而在该级别中坪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毖芯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置人檀,还有着出色的销量和用户口碑焕霸理,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓣奢。所以今天绰谱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比五,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓢弘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓜坡,这款车属于小一号的紧凑型产品截,因此这里就不掺和了旱隶侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观末:两款车型造型原创度均不足寥。   外观造型上为橡渭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹届控侮,但相比之下推冲歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些滇,车头与车身都是完全的拿来主义对碘郎,没有一点原创的元素辨。而单就最终的效果来说稼昧舱,众泰T600显得圆润饱满虱交艾,比亚迪则更加的精致显大灸伞疽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘫氮体,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晾斤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泪,轴距为2720mm藕,从数据上看陈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涂吧京,而众泰T600比对手更宽新弓腑,轴距也更大联。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辉饯哭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎森必,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挤磐陶,在轮胎规格上型漆唱,众泰T600更有优势一些德刚。刹车结构上缔部,两款车均采用了前后盘式刹车烫婚贡。此外钮耐,在备胎的布局形式上莽晴城,比亚迪S6备胎采用下挂式鹤幻毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用信ㄇ伞,不过更换起来略有不便妥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程的稼黎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潮饲腐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配和,线条上显得不是很协调瘁片彩,后雨刷峭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匆参,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狸颅诺,而众泰T600根据官方的说法随膘棚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腊顿。   钥匙方面艰玩,两车都配备了智能钥匙散胸,并且无钥匙进入泪、一键启动等功能也是一应俱全逻钵父。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫡,但质感和色泽都比较不错实。相比之下尺棚,比亚迪S6的塑料感略强关畔班,但它的两把钥匙中搞坪酬,有一把还是卡片式的甘,挺有档次感的靡罚渭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侍,据日本共同社11月报道夕舷仟,丰田汽车公司发布预测称抄湃俄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录统斑。而2013年前十个月憨,雷克萨斯在华销量同比增长8%胚,而7-10月同比增长了24%瘫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾蒲袄。那么膊达,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冬我?在这个产品为王的时代中驼米锰,或许答案非常一目了然罢,品质卓越的丰富产品伯磁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帕毫蛇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坝,而其到了2013年也整整历经了三代产品澈冕栏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的融?在这代产品中究竟有哪些新意敌哦壕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的头墙。所以掇,在这个2013年的冬天睡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT十番垮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拣尉零。   是先有鸡还是先有蛋饰?这确实是一个哲学问题碗峦蚊。但是对于车型换代而言色,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谰。在介绍外观之前靠孺敝,有必要介绍一下其前世今生茄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车删胚,全车线条设计更显张力孰,饱满的肌肉感让人过目不忘绍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写社。   第三代雷克萨斯IS视迫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖惩,全车线条设计更显张力读华秋,饱满的肌肉感让人过目不忘敬角美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡识。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度和,但当这款概念车面世之后乒烧溪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贤溅。虽然没有LFA那样气动山河洗廉,但却是可以做到惊艳动人弯司。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赶,要么从一开始作为越野车的分支恨,要么不经意又成了轿车的替补饥供博,但这丝毫不影响它越来越主流扁薪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘侩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薯。   一向个性张扬的Jeep品牌梆忿戈,一改传统的硬派风格承叙,走起了时尚运动的路线发沫。不仅如此媚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型覆,在国内各大车展相继亮相噶寥破,赚足了眼球翔铣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坊挂璃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢端其堆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赶典咯:一改硬派风格车甩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初委孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碌富诉,在这样的大背景下晌秸钾,自由光孕育而生梢。只是从自由光诞生之日起歇尝工,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贯嘛损,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哥贺虏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗矮,定位于介于指南者和大切诺基之间熔螺,竞争对手直指奥迪Q5锨狄钵、奔驰GLK癌、沃尔沃XC60等车型勉脐,车身尺寸方面路,其长宽高分别为4624mm擦、1859mm敝嚏光、1707mm梢搐,轴距为2719mm苛,与竞争对手相比并不处于下风橡。   既然是Jeep品牌车型姑陋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狭淮,只是造型有所改变焙匪,一改以往平面式的设计藏拐,采用了类似“折角”的设计郎蚕,当然效果立竿见影读访猾,整个前脸变得更时尚也更有立体感恋局。前大灯的设计标新立异克,采用了大胆的分体式设计列殿伞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞稿翻,氙气大灯蒲龟痘、雾灯依次向下排列凛毖。值得一提的是该车的行车灯盾涎些、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑保琅扇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朵础,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸽鞠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苗丘摹。 斯巴鲁BRZ 购熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侠砰净,采用后轮驱动平台放变蒜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淳讨墩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膳绵吾,而外观和内饰由丰田负责茧袜技。   尽管如此借,BRZ并不是“每个人的菜”捍。尽管设计了一个小型的后排座椅副隶料,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帮焚,音响和娱乐信息系统不够出色廓兽书,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗽船庐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呕侈鳞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孪、并且外观时尚动感的轿跑橙咕纷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吠俱奢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掇班:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕魄酷,最大输出功率为200马力版洪途,扭矩为203牛米阶。据美国环境保护署数据显示肆查,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg继滦筹。 ? 斯巴鲁BRZ 课:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供憨。两个版本都有手动挡或自动挡选择丛精。   豪华型BRZ的售价为26揪疏,265美元剐饰那,配有空调系统庇,定速巡航系统挪偶稠,电动后视镜寸幂跋,一键上下的电动窗秋,后门夜控电子锁夕,真皮包裹方向盘修眉,65/35规格折叠后座较,HID大灯伯画,17寸合金轮圈蒂挟,有语音提示的导航系统博酥伟,实时路况警报汐滇,USB接口和车载收音机戚嫁糠。   限量版的售价为28类赏富,265美元奈,在豪华版的基础上增加了雾灯林蔡稗,真皮座椅相,一键启动玫,后扰流板说酞,配备照明的遮阳板化妆镜崩,双区域空调控制系统位,前排座椅加热和后视镜加热兄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烽乌覆,电子牵引力系统鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊健泞疾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谁博,无论是正面撞击缚玫,车顶强度却,还是座位与头部保护试验卧毕,BRZ都获得了高分虱苛,可以称得上是一款非常安全的车毖捍。 ? 斯巴鲁BRZ 杠来耍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翱锋泰,加速时的推背感没那么强烈囱觅惶。不过春芳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者协嘘呈,对于六速手动挡十分精通忱,5舰巫,000转起步对你小菜一碟的话痞焕,加上BRZ的轻量化的设计炉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钞庆蒲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似科,并不夸张的外形设计辉父,精准的方向盘两脐薯,强大的刹车和印象深刻的牵引力量森惜。   总体来说私膛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沪垦邵。而作为日常用车来说溪,路况好的前提下割,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娩会。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒鸿稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕仙刀,严禁转载钙拇夹,违者将被追究法律责任迸。责任编辑侧澎姓:李敏" "  作为一款小改款车型芒轮实,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晶,甚至在细节方便也没有任何变化痛,仅仅表现在配置上的升级传赴。回顾智跑近3年的上市之路来看孪煌,依旧保持着其独具一格的风格箩烤烯,即时在如今来看高城,智跑仍然算是一款前卫的SUV裙脚购,回到3年前染,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拉、2.4L两种动力共10种车型呸梆硼,售价16.48-24.98万元娄股,售价与老款车型保持一致瘁徽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型书蠕尘,即使它远远的驶来瘫,你也会在车流中一眼识别出它辆携,城市化SUV的定位倒也不特别梯俯,不过寺唉玛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计八,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馅怂仿。   现款智跑与老款在外形上几无二致爽省,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘟,与老款相比匠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唇卡。部分高配车型则配备主动安全头枕哄纤、前排座椅加热溪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迁擂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练痢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卿禾渭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撑料娃。这些车型中包括了全新奔驰S级啊规、凯迪拉克ATS体焙烷、斯巴鲁BRZ渤、沃尔沃V40等备受关注的新车娟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车读轨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪懈:9月28日 售价区间倒半肛:124.8-209.8万元   新车点评夺: “汽车发明者孙,再度发布汽车”祟丛香。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胚洛,这也看出了奔驰对全新S级的信心舌剂,从外观泥、内饰七娄颊、配置等硬件方面的足够实力攘轿疵,甚至超越许多同级别车型缔局翠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脑孤鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尺洗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诲羚。具体来看揪席,前大灯扦赡哗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帛硷侥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是禄,新S级加入了更多张扬的运动化元素母氯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锤细,车身线条延伸至尾部变得更加收敛架编,有点类似于现款CL级的设计殊炬似。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面患陶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统榔表详,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焊侵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外违匪,还可通过其控制车载设备等衔。另外锑宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统量、LED氛围灯唐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捐、新的mbrace2智能人机交互系统等如歪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呐捞教,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞭斜,特别是后排的座椅图蹄溶,高配车型后排座位为独立设计昂,并且带有腿部支撑和按摩功能眉共垃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重道。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面室趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机道,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尾通,最大功率为245kW(333Ps)娶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莱,并匹配电动机如氖,最大功率为225kW(306Ps)恰梁回,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掣狄,其最大功率为320kW(435Ps)雹瓣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晃盟眉:9月28日 售价区间柬阀洽:30.8-43.8万元   新车点评麻妊轮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椒泰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性半猫。但凯迪拉克ATS的到来赁,让宝马3系走下了神坛奈京夹。相比一直宣传运动的宝马3系碉嘶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匠。不过在终端消费市场上尘挫,凯迪拉克还有很多事情要做钡尼猫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好发痹缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爱灭窃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肉岔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稳剖弗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扇涧翰,外观方面校天,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槽韭圃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缔卧,整体造型较CTS而言更加动感眠饭局。   凯迪拉克ATS拥有50逼岗茨:50前后质量分配贾拳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统田沦、Brembo刹车卡钳比怠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倘外。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乐、LSD后轮限滑差速器拔妇、高性能运动轮胎层、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疥蹈。   车身尺寸方面纳笨赦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缺,轴距2775mm换。而未来国产后妊深篓,轴距有望加长幢拉,以应对国内市场梦。   动力方面狗陌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吭时,最大功率203kW(276Ps)细,最大扭矩353Nm互戌,其百公里加速时间为6.2秒钾栋。传动系统方面鼎春,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挥。" "  前言品虐红: 在上一期文章中侗,我们盘点了2013年重点的改款车型令届,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纱疮东,在收集信息的过程中箱,编者发现了一个有意思的规律污俗届,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乾禾避,往往推出两款锹判,甚至更多没,更像是一次新车的大爆发乌,或者说是新车开发计划中的一个波峰纫疾,这样的车企包括长安福特戒、一汽大众灸、广汽本田等步。与上篇文章不同的是廉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琅劣,而是挑出了10款重点车型估建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡,有的是较为低调獭胳好,但其实销量却很不错的实力派车型李冕钳。回首这一年晌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间看:12月10日 售价区间淘:12.19-18.29万元   新车点评唾:作为大众全球的当家车型食,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尉,是相对比较原汁原味的一款车型态恼耍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浓拷浆,但空间的改善却更具群众基础猜屯。从速腾的热销来看山饱替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胎赋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陇套陷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邵是妈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弄浩上,雾灯区域的改变也是如此哨呻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜗,也更年轻一些冷川,少了几分柔美抒,多了一些阳刚的元素阜。   车身尺寸比第六代更大季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板京脊抠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刮,后排空间略显局促慌咕。这点在国产高尔夫7上得到改善级,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆,相比现款车型限,长宽分别增加了56mm和13mm葱,车高则降低了28mm摧臣。此外故渤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笔踢,轴距增加59mm荒,达到2637mm兴龋久,使得后排乘客腿部空间增加30mm酵腻乔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盲,而行李箱空间也增加了30L皇骚,行李箱总空间达到380L悲开温。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣仗斩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娠巩鼓: 相比外观的“小改款”卢椭得,内饰的变化却是颠覆性的疵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镰省,并且向驾驶员一侧倾斜别谷,更人性化啊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点败蔬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诞。   轻量化更加明显喂: MQB平台的特质之一便是轻量化录剂继,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大签,质量因此降低了37kg衫慰,另外发动机降低40kg耗,底盘降低26kg剖吭,电气系统降低6kg等等臣,虽然车身尺寸增加娄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg评虎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg默倾任,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粉,并且一定程度上也能提升驾控体验戎帅。 【MQB奈馑福块化平台】   配置全面升级牟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碱坦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逼、定速巡航羔、启停功能宽诽胎、第二代车道保持辅助系统静舵、防碰撞预警登崎、自动泊车崔、胎压监测扇、电子手刹龚宪、电子驻车米淖拌、一键启动泉、新版导航及超级蓝牙等功能挎仑饶。另外瞪涵瞄,丹拿音响姬叔、以及更大尺寸的触控液晶屏渡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机从,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教李献桨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羌臣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赦芭哄,其最大输出功率为162kW(220PS)娩,峰值扭矩350Nm剐借。   主推7速DSG双离合变速箱节礁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱千:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫌痴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叙徒峭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骸溯欣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侈,而1.4T自动舒适型堆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姆:11月19日 售价区间奔:12.98-18.98万元   新车点评丘丁硕:北京现代是2013年的大赢家岛盛痕,销量突破百万辆河第,并且销售车型整体售价在上升逢慨轨。虽然索纳塔八的表现还算不错肖,但这是以高性价比换取的茶蠢奠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灿朔,外观更沉稳估膊煽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赎十,再加上超出预期的低售价吞讲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谜忿。   外观方面填溃率,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛇匈仑,分别是水晶白蒋挠、梦幻银炒送敢、幻影黑催挖处、玫瑰红很妊狡、水墨灰降嘛、宝石蓝戚漆颇、丝绸金疥、北极玉恳捕俄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惩壁联,尤其是前进气格栅处的造型季,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔线午。细节方面斥红煌,新车的前大灯设计很抢眼百另,区别于其它车型憾媚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上文酒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm本,轴距为2770mm瑟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韩汤兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绰茎掳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吓唇盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重森横,以金属和实木装饰为主嗓揉沃。配置方面囤酒沁,有主座椅十项电动调节味、驾驶席座椅加热通风记忆功能砷、双区自动空调缺补、倒车影像怯、定速巡航天池、多功能方向盘轰瞎、座椅/外后视镜记忆功能陆拆、侧气囊/侧气帘宿燃、副驾驶安全带提醒晒糯、倒车影像系统任瑞巳、转向辅助灯巫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壕啪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驼弄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矮廉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凳。对于后续会不会推1.6T车型解涕缚,北京现代副总经理权赫东表示醇,目前尚没有这样的计划须苫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秦涣粱,满大街都是身,从朗逸上市到现在的五年来帘,在全国卖了一百多万辆奶凄,卖的这么好酮,自然有这款车独特的竞争优势祈攘捆。要知道逆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量催,这究竟是为什么筋诬豁,很值得各个厂家思考唱。市场定位抓的准下鲸官,产品线丰富罚,产能跟得上穆,都是成就朗逸销量过百万的因素彭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态备,市场价16.59万元田碧。究竟值不值春?运动在哪里貉?是否称得上运动玖地芳?带着疑问乓妥氛,一起来吧几痛柔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邢甩抚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谦宋,这种运动元素的表现方式很常见匠趴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅即当冗,配上熏黑大灯这样的手法料付,而且很多还是豪华品牌在这样做沦。这样就无可厚非了疮戌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宛绊江,新朗逸又有什么不可以呢凸目?   运动型小尾翼咳剑掂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劫,同样是传统手法板侯姬,几乎在外观的运动性点缀上滔态,各个厂家还没有太创新的方式攫。一般些的炮,就增加这样类似轮毂兢、尾翼的装饰浩,高端些的箔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型即锚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类米,不过性,从侧面看囊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽档,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忌。   相比车头和侧面汐衔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堑现,在说运动感之前类膏,我更想说说普通新朗逸的车尾笑驹,更确切的说但,是想说说尾灯粗侮陷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起比沦,有一点略显单薄的感觉康刷。运动版上镜衬,尾灯加入了熏黑处理亲修,双出排气管也更粗壮了撤梧瓢,保险杠的视觉感受也更丰富铃秘讣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感社。   本文导航悍姐荤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愤对。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亥蜗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成导饶食。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敞潞强,即韩国的蔚山串,这里同时也是现代全球最大的工厂闷翔秀。这个工厂雇有3.4万名员工靶,日生产0.56万辆车耿氮吠。   Inautonews编辑表示拱幻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚏雾恼。五年前质量提高了姑,但是外形并不美观臼。然而拎侗蠢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抡级窟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)博肛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)塑泄。对每个购车者来说乏酚,这听起来非常有吸引力疏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特变。   与现代旗下的主流车型一样蜕恫惯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涵祟,整车线条从头至尾充满着流动感扣猴精。车身长4770毫米鄙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梧栖某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秘芍思,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汇廷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壳贺,它看起来依旧如此的适合年轻人凸。没错笑,搭载着一车的新技术之后呕低,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸蜕淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寒。于是当新车到来的时候呸鼓扫,你一定和我一样对它充满了兴趣激秃。这是最年轻的凯迪拉克考蔑司、最小的凯迪拉克玲办惟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮寥? ● 外观造型扳:钻石切割风格依旧堤誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫌阶、2013德国红点设计大奖靡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愤痛贺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳墩拈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物倘,只是这回蛙冈,ATS是完全原创的作品戈拆癸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柬寇,轴距仅有2775mm暮乱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宪倍,而国内我们则把它当成中型车轮愤奸,和宝马3系标准轴距版兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌绣,并比它们都要更小一些誊扰倒。   前脸的造型相当干练赴竭输,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先此猛,而是被很好的控制在一个合理大小上弥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔贡煞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挂雾恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携空突,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇达雄。出于空气动力学考虑暇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓巫培,当车速高于60km/h时瓣峦,前进气格栅会自动关闭饯萍拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流截耻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢捕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灵赶公,并带有远近光灯智能切换功能响,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚊,快速亮起闭哆内,缓速熄灭的设定很显档次博馈胺。再往下看卸,闪电式日间行车灯抠嫡连、大灯清洗侨腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恼薯就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙绕九,亦或是造型需求拌涟,感性的来说楷糖氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬截典。身处车内窜朴戒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾酗孪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磊。   ATS是一款后驱车嗅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新恳湿:50汇胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款天长,贯穿车体的俯冲式腰线瘫房戚、短前悬井的,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闪射埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舱疵氓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冻揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菇。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赋郡许,前胎尺寸为225/40 R18感,后胎尺寸则为255/35 R18剑计化,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪杜昧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐桃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疵辈十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩盗涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睹面狭,至于设计师是否真有此意鸡嗜擂,倒还真无从揣测婪庆签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砰,实际上膏吭床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡骡癌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗜碴媒,由此带来了不错的视觉冲击感凯版,给后车以足够的心理压力篓媒,至少眼前的这个家伙一定不好对付甭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脯女经,至于3.6L V6车型何时会引进睹釜,官方暂时还没有表态妥,而是否会有V系列性能车型的推出秃拌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车前嚷萎,我的第一反应总归是奥迪A6L爸、宝马5系以及奔驰E级这3款瑰唉填。不可否认渭稠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滇辜,路上的能见度也说明了这点千袜。不过匿,随着市场逐步的被细分去抨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者成难吞,除“老三样”以外搞潘,也还有其他选择壁钳,比如飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擎必聪,这两款不错的“非主流”产品缉。   今天鼓邓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帮,领略一下“非主流”中大型车的风采废涸溉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同我欧,当然沟歼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霖冗绵。(注劫惜桓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笑,雷克萨斯ES简称“ES”还欠惮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稿希,编辑先和大家解释一下“非主流”聊炼,这里并不带任何贬义曙镰。从销量看欢斗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缄,宝马5系9000台以上虐完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劲溶颗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场团暑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣抒缆。   外观茅:XTS尺寸明显更大铣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达陛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狼。造型方正且棱角分明的车身造型颁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狮蔷渤。可以说它给你带来的面子效应辩猩享,绝对超过它的价格辰苦,在半年长测期间嗓芭叔,我在停车时经常会被问崔:这车得60-70万吧聊?   相对于XTS外观的张扬嗡、霸气时殊靖,ES则可谓是低调曝、内敛很多边,整车的线条和比例都比较匀称录洁蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了青刺弗。   在车身尺寸方面系缸浦,XTS的车长达到了5131mm罕躺界,比ES的4900mm足足多出了231mm溉慷,差距可不泻,但在轴距上氖,两者比较接近泄,XTS为2837mm腊酵顷,ES为2820mm都垄椒,仅相差了17mm愧,至于最终的车内乘坐空间表现老,它俩也是半斤八两完烧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恨戊,氙气大灯素、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骋薄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捌绵咎,ES则仅有近光是氙灯瑰,远光为卤素灯泡汀式。其中钒面琳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局且,显得比较个性坛舌。而ES则还是灯组传统的横置式话。   再来看看轮毂和轮胎偷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藐腹墓,ES为17英寸辞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懈杭擎,市场售价约1500元/条让蔼滔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盲嘘,市场售价在1000元左右/条丁范驰。可以说籍酮纲,在这方面两者的差异还是挺大的氢滩聘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税悼疗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迸奸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承琢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹋碑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志读绿,下面就让我们来看看他们各自的优点京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦什汾停,其他两款车均有上万元的优惠汀,但相比比亚迪秦的国家补贴峰诡,这些优惠就算小巫见大巫了补灯环。目前在国内的某些地区炯钉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乔烈,总补贴额度可达到7万徐娘梗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窜咖案。   在外观方面飞,这三款车均有各自的特点毕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胯套新。而本田则是日式混动车的传统样式旧劫逞,看起来非常别致聪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子率,非常有气势桃味匪。   这三款车中篓,比亚迪秦的动力参数最强忿皇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平千腐凄。不过要是论舒适和驾驶感受篱,锐志才是这三款车中最棒的貉软。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋洗,因此它的动力参数看起来没有太大优势炔。   三款车同为轿车频撅配,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秆啼降,丰田锐志采用了后轮驱动歪把缺。至于哪种驱动形式更好厕盒阮,就要看个人喜好了块。   本文导航焕污斜:" "  简约内敛仁镣、安全扎实匡、品质优良洗,却叫好不叫座完,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫂掇。然而对于一个企业疵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沤两觅。为此提好,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型骂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乱线辽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仿烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姐备戏。 亮点配置纯:   City Safety城市安全系统亩淌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霸眉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勃始夹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险譬榷,系统将马上发出警示并全力自动刹车叮臼,避免发生碰撞事故沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限,可实现自动排队功能巍释,除了可设定巡航速度染,还可设定五种不同时间间隔垄。   加强型盲点信息系统BLIS侗涉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗席。   倒车车侧警示系统CTA彼谱汗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挫,如有车辆接近订海领,会发出警告音和BLIS警示灯晾。   FAHB主动式远光灯娠瞪平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸥违,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吮家卞,防止对方车辆驾驶者造成炫目谱逛拈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屑叔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捅岸笨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莫撇鸵。显然沃尔沃也意识到这一点霖,要想在销量上追赶""ABB""蹭推扯,国产是最为关键的一步谐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妮膝呕。S60L的到来肯定会对宝马3系膝吞绕、奔驰C级楷灵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窘圈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手定勤碱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅畏兰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廊效无,我们今天对比的是2.0T智远版如眯,售价为30.99万喜赫,而其对手同样是搭载2.0T发动机筏谴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型类仿守。 ● 外观对比   从外形来看券,沃尔沃S60L给人感觉干练妊、紧凑绿据,X型前脸略显凶猛山,富有冲击力跺夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力髓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耿饶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淖得聊,采用氙气大灯光源潦嗽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盟概,只是少了前雾灯饶韧扁。相比之下乃颗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挺崩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩,同时还配备前雾灯姑。只不过灯组并非自适应前大灯金疏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冷憋蛔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疏交毙,确保驾驶安全类唱尾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸匣桑,轴距增加80mm达到2856mm臼,而奥迪A4L轴距为2869mm成,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趴,不过高度和宽度有所不及夯姐椽。两车空间表现如何划慌,请看后文的实际体验充缝。   两车侧面造型也具有不同风格抖宪伟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缄吾荷,而奥迪A4L侧面更加稳重夹娥几,看起来朴实大方甫乌系。 在后视镜上放鹿,两车都集成了LED转向灯窖涛售,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰,而沃尔沃S60L则没有扩夺戊。 在尾部虎,沃尔沃S60L造型略显生硬了贤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘸渤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膛,同时加入镀铬包裹硅镣,气势十足螺察惶,而奥迪A4L是单边双排设计喊胚,无镀铬装饰颗累。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涎面,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰酬侵,尺寸为225/55 R16轮胎环,相比之下尺寸显得有些小了梆遍,同时配备的是非全尺寸备胎案继。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凄奋内,只有修补工具有点不厚道洁帛寥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拼拉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缓箩柒?当时的网络上绝对是一片嘘声椿策茧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疗渐葛,这似乎就可以理解为特立独行蓟?或者说创新卫能湘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渴垮,通俗一点说就是板领:走自己的路碾,让别人竞相模仿甭次。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片订举,时间不长路奈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样问灿筛?当时我无法回答合巾,因为还没有对自由光进行全面的了解署池清,经过一天的试驾体验之后赦坊坟,我认为这次Jeep自由光确实有点料广仆,甚至可以说气势汹汹伐假裴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘盐怠,那么它到底有什么资本来搅局呢钩衔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喜劝呈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾,在做颠覆传统这件事空诡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幂。就拿前脸来说勿,好看不好看绝不是我个人说的算的刑,每个人眼里都有一个不同的看法凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浦静檀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咸杜葛,Jeep其实并没有太大的优势祷倪汕,包括大家最看重的轴距表现嗽,在这个级别也算不上是太突出签凄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韭拧慌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争场克扣,让消费者也能愿意买单收飘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了取实蔼,其尾灯设计和大切如出一辙辨,只是在造型上稍微做了一点改变效,以便能和后车窗衔接的更自然一些短挪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邯可,这实在是太个性了南壳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痹肝,不是吗唉粟骡?   本文导航溶链:" "  “便宜递、省油虏蛊咸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莱士嗅。因此臂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹋诲乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滑桃逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息觅朝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翻釜。二者不仅定位和排量相同襄,售价也都是6万元出头形幢。那么谁的配置更丰富鹊,性价比更高呢捣宫?接着往下看吧味钞。   备注纷悍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期塘困伪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恕沉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锈、“天窗”和“后轮碟刹”墒苏汕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搔翟虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琉慕奖,促进其他品牌产品的更新或者降价信线,以提升竞争能力臣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朔,但又觉得竞品车型优惠较多”偷兢。今天就随着我们来看看呢旅盲,新威驰对比瑞纳镐去朝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稳侧辱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萄太,此次我们将两款车型的顶配加之对比局你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迟绷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笔坪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搜惹被。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慰似,以往圆润的风格被全面舍弃详芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象葡掀。虽然初看有些夸张恰拔,但是符合小型车定位喇,更多时候它是年轻人的代步工具贬,所以造型必须年轻氢咳。大灯面积不但较老款车更大鹿许饶,眼神也更加犀利拷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘蒜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点想脾颗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论题烙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江稿菲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闭,诸如电动天窗股裁、前雾灯与后视镜调节都在其中挖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贺陆,日常使用的便利度稍高一些那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佳蒙,轴距达到2550mm八。与老款车型相比加长且加宽辈,这是为了适应造型变化的需要缕间订。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卿暮汞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势板蕾珐。   新威驰车尾没有车头那么激进课,显得时尚而舒展蒜卧垃。整体线条看上去硬朗多了儒淌轨。在高低配版的车型之间括凳馆,外观元素的差异并不明显盲仟车,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缉,不过在潜在的功能上却有所不同抚,高配车型具有独立的外部后备箱开关勘圭车,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摊桐平,在日常使用方面的便利度有所不足丢圃。   瑞纳尾部的线条更是犀利娃式皋,线条从车身一直延伸至后备箱倒疵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庇葡,增加了不少的层次感和运动感瑟味。" "  旅行车在国内的发展进程蒙熄坎,现在似乎已经开始有所起色稠匣,但受到各方面的影响磋抽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伺。记得应该是在去年冉,各大主流网络媒体几乎在同一时段怒隧饥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爆缎捆,虽然没能在实际层面上起什么作用嗽侩吴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑞告衰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丛桑喜,但是大部分车型均已进口形式引入逗么愁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舍崎垫。宝马全新3系上市后卡诡弥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料双翻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羞蓖酮。不管是厂商的试水工作江毒钞,还是为了后期大力推广的前期准备抠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孝堂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钩寞,但官方却并不这样为其定义海桑,所以除了V60之外勒怠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亢方。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i季颧,三款细分车型跨越了30-50万区间偶泞复,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地林。   328i M运动型痴,是3系旅行车中的顶配车型泻长,M套件必然是它表现非凡实力的根基平敲摄。BMW的M系列产品祷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侨几,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绵。在M套件衬托下的新3系旅行版郊踢,表现出的攻击力和威慑力很强露喊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潜谴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艰孝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俗僳,也是几款进口旅行车中最为全面的咖斯,除了前部以外诗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虹,令驾驶者的便利性有很大提升新纲壁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显燃为,造型圆润的尾部整体风格坛,让旅行车身份表现的恰大好处姓肮博。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艰,但是尺寸不大香且娄,威慑力也没有想象中明显袖弘簿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念父,极富肌肉感的线条元素挪凯,让它表现的干练紧凑兰监。   本文导航皆傻:" "  曾几何时苹拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硕淀。物是人非壬龋芍,随着中级车市场竞争的不断加剧扛椭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚂托腊。在上个月的广州车展上午,全新天籁·公爵正式宣布上市瓣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稀魔投?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夹祷慨,来做进一步的了解吧片。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观性骆: 稳重与运动痹边清,风格各异   车身尺寸方面辜卞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暖拓怖,车身宽度奥胆躺、高度与普通版天籁车型保持一致赶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大题炮甸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm套疙圭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勿娠,只不过在细节方面有所调整形膛射。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构才免,后保险杠排气管内嵌湃砷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杜么速,俨然简多了几分气质的提升燃乔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堑湾潞, 新君越的外观风格更趋年轻化斥规,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吠淀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面察晤世,尾部设计与前脸造型和谐呼应柒娜,相比老款车型稳重端庄的设计风格块,全新君越更容易让年轻的消费者接受花扮。 【君越 整体外观】   外部配置方面扔钡焊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惜、大灯自动清洗等功能贺开,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕊。通过下方的表格我们可以了解到菲,同价位的两款车了崎谭,君越在外部配置方面显然更为全面一些寥,LED日间行车灯焦郴侩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的断粹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笛楞琉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倪文: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戈痪铺: 日间行车灯芦霖: 随动转向大灯蹲墓: 大灯清洗装置踞: 氙气大灯坝翱释: 倒车视频影像旗: 大灯高度可调敲: 自动头灯卸酷魂: 泊车辅助兴隶: 无钥匙进入系统塑首尝: 感应雨刷屡陀楷: 电动后视镜股句吓: 后视镜电动折叠阀吴: 后视镜记忆夯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫,年级里有几位南方来的同学净撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪告,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情段爸膊。雪对于那时的他们蹈非色,是上天赐予的礼物氛暑。但是梢顺,对很多北方人——比如我——来说分,雪却是避之不及的灾难微炬交,它让我们的出行变得困难重重驴浪。不过这次却不一样说怜始,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梁矾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄,请允许我隆重介绍一下今天的主角家钳摄,我们的冰雪座驾歉恨,一款中大型SUV——福特探险者想。探险者是福特的旗舰车型女死莫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜗瞄碎,共两种配置纱,售价48.98万坞、53.98万暗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剐篙。我个人非常喜欢探险者的外型富,它魁梧而正派才讼,颇有美式SUV的霸气此。牡丹江的冬天白雪皑皑权陈,探险者出现在这里十分应景揣猜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前环,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热极氖。这样的冰天雪地里疚,就算是带着手套在户外拍照熬即皋,手指依然会被冻得失去知觉剐婪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辆挤拘。探险者的方向盘加热速度很快逛晤事,开启后几秒钟就能感觉到热量达蠢钾,太实用了溶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郎,匹配6速手自一体变速箱薄。探险者在海外还有2.0T版本车型伶澎懒,不知为何暂未引入国内体,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莫,并没想走量柒趣。   探险者为承载式车身结构客,搭载一套适时四驱系统谴暮躲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怀,后桥轮间为开放式差速器舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顺藐,以制动打滑车轮的形式实现潞。这套系统的越野能力或许不是那么强大苫报,它主要是为提升公路性能而存在的松淘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笨限书。这次我们挑战冰雪路面冈白伪,这套系统发挥了重要的作用份管。另外不容忽视的绅,便是探险者的“神秘嘉宾”了挥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎捂,官方称它应用了发泡橡胶技术逗馁戈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍社福,从而让胎面贴紧冰雪路面炭疼任,提高抓地力杰暑。当然苗,这款轮胎价值不菲悍,以探险者高配车型的轮胎尺寸礁:255/50 R20为例下酶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元籍柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的携孟诞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上河酵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涤懊传,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及既,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雇比,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑譬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怪蕊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惯赐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岭腑亮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锨莲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满釜扯断,两车的轴距都超过了2700mm刊桃迟,使它们在同级别车型中的优势非常明显枫仁法。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抵怕未,略显圆润的车身看起来动感十足辖如写。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禄,550引擎盖上V字型的线条动感十足骨。C4L大灯的设计相对简单联陵晤,全系采用了传统的卤素光源乔那,而且并没有采用透镜的设计绰葡似,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚂苇,还有转弯辅助照明功能诺,保证了夜间的行车安全箍撵。两车都配备了时下流行的日间行车灯层劣禾,值得称赞的是墓考酮,550竟然为雾灯也配备了透镜蒋,这一点值得各大汽车厂商学习取粉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敞竭栓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怂魔,550上扬的腰线勾勒出时尚独、动感的侧身线条驳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡磋崩,并搭配LED转向灯恍,视觉效果和安全性兼具动。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颂桅颇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矗。   C4L具有无钥匙进入功能瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漆呸接,550则采用了常规的野裕控解锁功能笆坤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒醒,C4L刀锋式的造型更加犀利七,550则更加尖锐滥泉剧。   两车的尾部造型比较统一操锭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胜故,圆润的造型颇显稳重亲杏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘲蛔漠,这样设计不仅美观凤棘啤,而且可以增大后备箱的开口角度仓朵配。C4L和550都使用了光导型LED尾灯程垢,视觉效果极佳柿。两车都采用了4点式倒车雷达拢博琳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凡,使泊车更加安全闻静。C4L后尾箱并未设计开启按键怒划,只能通过车内控制按键和壹叮控钥匙开启乡浩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郡秃,使用起来非常方便踞汝。   本文导航柑:"    紧凑级两厢车璃秆,如果倒退10年前剔豢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牡难。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吩凡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倾借攘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囱锭敢,它于不久前推向市称咽迅省,但其实它在国外早已上市粗。雪佛兰在近期才引入蔑悸,相信也有自己考虑梅蹈墨,好在这个时间也不算晚箔起挺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豢毁墨,相对较低的入手价格母猾、时尚的外观设计以及良好的运动性能文氯缚,都让其成为该细分市场的热销车型铅。而在紧凑级车型中酷宽胚,三厢版在兼顾运动的同时桅色,实用性相对更高一些歌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奸诞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感型Γ克斯三厢版(以下简称傅崾愿罚克斯)进行深度的比较牡徊姑,到底谁能从中脱颖而出将,让我们拭目以待避恭贿。    在刚刚结束的2013广州车展上脚裙戳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘿。此外屏擦,覆テ晒疲克斯去年北京车展的正式上市屡恒讣,也让这场紧凑级大战更加精彩蔽料娠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒贫庐,作为其小弟的马自达3能否一样出色拈咖?改湎茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匙,能否从容应对扛邢窜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科盗本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荡嘉删,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滩。就在媒体日当天仑卢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唱宏,经过旁边人的介绍社坷肮,惊叹一句蔷洽怒:原来不是一个车袄娼淹尽!可想而知描,这兄弟俩得有多像仍蛔硷。    2012北京车展上市的盖玻克斯相比前者坷,已经在市场上打拼了一段时间匆拈席。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了江,但是副希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夯熟,还是毋庸置疑的疙峭舰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弥,为了让评价更加客观始卷闹,同时仑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样栖,我采访了一下身边的同事和朋友勤。   同事A嫡社颇:男仆卞世,30岁窜管曝、已婚欠无、儿子1岁多    我哪个也不要韶惠誊,原因只有一个涧:都太小貉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昆,实用!当然这两个车白给肯定要菊犁蹬。(也对啊猾,老婆孩子热炕头的人憨鲜嫉,还谈什么运动锋劫,能装下更多的人和东西拟删箩,才是硬道理)   同事B氮惹:男杭,老覆录希克斯车主蛊巢毒,奔三的年龄缎须,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负妫克斯垮棉凤,理由是有优惠汾卵、货源足椿定弛、随时买拌汉,听着怎么跟买菜似的侈很。   前女友袒高陛:24岁煞态,高尔夫6车主妙巴焚,略带公主病    选马自达3雾切赦,原因是好看荆,我再问还有吗萄,答曰恨:好看澳摇!我继续问川设,跟我急了潜,提问结束缄冈疲。   现女友耸:25岁托孟,对车没有丝毫兴趣吭渺,仅对各类衣服吴枷赣、包包车奇骂、鞋等物品上心    我选马自达3吧需论,原因是就看这个顺眼儒,所以就选了缎谴恳。(明显敷衍了事)   女性朋友共:24岁行无,某时尚杂志签约平模暗跺黄,对车有些兴趣刹貉惨,但只是停留在表面    我选马自达3乖胃故,因为好看歪稍苍,身材我喜欢我,而且红色(主打色乒:魂动红)是我的style陶抵店,所以我会选她的说挖粪咆。(这种中英文混合体卞举舅,外加“什么什么的说”的语法真别扭怒敞澜,说她好几次牵查腐,不见改)    采访结果显示瞧毒,果然是萝卜青菜扦敬、各有所爱亨,而且给出的理由也是五花八门界钠潮,那么到底这两款车有哪些不同态,在面对不同的消费群体时式佳效,它们的表现又回怎样孝,废话不多说警垫,让我们往下看潘。" "  2013年8月粳反,本田CR-V共销售了15393辆嚼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月危,本田CR-V共销售了18989辆抖起,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傅钙,本田CR-V共销售了19510辆档担,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艰,本田CR-V共销售了19288辆些,全国SUV销售车型排名第二......事实上付,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单快迷,它的优异表现还远不止这些桓,截止2013年11月底瞪拱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠市。是什么让它成为了国内SUV的明星鸡董?又是什么让它如此大卖羌长图?   现款CR-V有2.0L崔、2.4L两种动力共7款车型澜幢,售价19.38-26.28万元案汕哪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澳罢,售价22.98万元)畏舶糖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型免案镰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柔性,纵观整个CR-V的家族史裤稳伟,前两代车型还有些“方盒子""造型暗比蛔,而从第三代开始钉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姆乳凰,坚定不移的走着城市化SUV的路线虎妒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淋热步。   说到第四代CR-V的外形软,也就是现款车型绢嗡,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞘俊,CR-V上市之初维粳,人们对于这样的设计褒贬不一蟹拐假,甚至有些“不得民心”葱桐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旁卿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妓手,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晃俯。氙气大灯嘘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菜洪控。值得一提的是粹兰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上豢柏,效果出彩疲。   车身长度比上代车型减少了25毫米柯贩壳,离地间隙下降了50毫米匡备,仅剩130毫米肠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椭客坞,但却令离地间隙接近轿车颠擎豆,轴距则仍然保持在2620毫米前舞提,整体效果比老款显得修长不少涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阮,在实际驾驶过程中疵,提供给你更加宽广的后方视野断,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菱空入。   现款CR-V提供17井拭恼、18两种尺寸共3种轮毂式样廊控,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂融钙摔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罚,车尾向外凸出比较明显斜贬忿,给人一种臃肿膨胀之感拳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索息扣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显革,给人一种臃肿膨胀之感骑解槐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缺籍村,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪掏,为实用性又添一分写舌多,从之后的销量来说锌兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受据去,保持着高歌猛进的态势巧丹释。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裁栓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弧逼弟、精心鸵舰含。这也是为什么一部轴距仅为2800mm编查失,排量仅有2.5L江,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拾弓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侥拟缆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氨。   第三代雷克萨斯IS高哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭嘛,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粟胶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刚洪,丢失了一丝霸气兼瓷沥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葡,长宽高分别为坏雄:4665mm汀连抠、1810mm棉淀、1430mm宦互鸥。同时轴距也增加了70mm户,达到了2800mm秀释。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赌匈郝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碳,其前后配重分别为53旗搭戮:47慌。接近前后1蚂分埃:1的配重也体现了其运动本质祭黔短。   IS车身侧面短小精湛说庆歌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猴婆衬,显露其灵动的车身姿态粉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吕守,依旧是纤细俊、锋利摩葛佃,绝不与传统设计相妥协虾晶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拖沫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎添替。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力史,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寡。   毫无疑问腾割,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力届。你可以觉得它设计非常超越坤劝斤,也可以认为它很有美感飘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙墓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啸,石油的消耗量日益增大尸系校,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沫芯,排放着大量的尾气陋附,制造着日益严重的雾霾天气团透量。汽车尾气的污染琅,越来越成为大气污染的重要元凶涟。开发替代清洁能源桶放将,代替排放巨大的内燃机稳炯,越来越成为厄待解决的课题弦凳亮。现在很多厂家都开发了混合动力车型材,这项技术基本上成熟了淬绷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妻,也没有成熟的商业模式来进行推广味谓,即便很多条件还未具备嘘囤丘,即便这样那样的客观限制骏熟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偿哆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一链诫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品如,叫做启辰e30晨风星讼匪,这款车还没有上市秃羔,很多技术参数还没有公布啪串,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据览,介绍给大家虚秘虎。但即便如此标稳,这款车还是有据可查椭檄,开发平台来自日产聆风电动车骋,外观也和聆风十分相似好凸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肃逼,2700mm的轴距和骐达相同髓第,外观的样子也有几分相似驰。但明显晨风的很多细节显得与众不同辫憋,前脸没有进气格栅的设计贤桑委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歌访。而据厂家人员介绍涣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腻促,而是单独开发谭。   尾灯使用了LED的发光元件棺唬,看起来更加醒目差,垂直的长条状样子也很有个性芒鹤。但在车尾上腹昧表,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓄乱,用以分担电池组的压力究,这在晨风上是没有的徽。   本文导航柿敝咯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了董摊惰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僚嵌,照片上看它挺精神谷,设计有传承有创新扒,硬件配置有增有减森柬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彻恼,没能去测试现场参观参观苫承。   命运总能给人惊喜东。上周五下班前躺黔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硼皇颂,领导突然走过来跟我说说颓:“来了个顶配柑埽克斯距,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹲椿疚,周末的小幸福就这样碎了一地险婪,我得跟两台机动车泡在一起涣谎泼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溺,坦白说现在我对它俩都“不来电”抛。这样也好睹算蔡,好歹保持个立场中立对吧睫氦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满合蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杀,比如为什么海外有独立后悬架稗饱贤?国内全是非独立后悬架小?其实道理不复杂阮绩辰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赌些陕,既然如此菱彩,那就遵照做生意的基本法则来做酿,降低成本呵,攫取利润签,无可厚非歇拭巾。我相信如果改悬架车就没人买拳楼丰,那他们肯定不改郴了。   福特比较谨慎回曙,善于跟消费者打成一片俗寇,挣钱不忘树口碑铆,好口碑又促进高销量癸,顺利打造良性循环圈钞警。尽管它也有这样那样的问题郝漏形,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娜芳损,值得大众好好学学甘拢痘。话说回来绘埔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菜懊落。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉饧龋克斯剧,是各自家里的明星产品墟弓块,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖癸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龋。把这两个重量级选手放一起乾,能擦出什么样的火花来博壬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恳掇,似乎这样能出一口恶气骗。不过我得劝各位一句亨薪关:百花齐放很重要侣盎,一枝独秀最糟糕靶。   ●外观   扯半天总算进入正题蛇硼伪,这个阳光明媚的周末膝,没有雾霾的打扰沥瘟乌,我把两台车放在一起拍了套合影铝敲浇。看看它们承坪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7需绷,一个是16.29万的顶配版两厢副愎常克斯认程划。要说家族式设计闻肠腑,大众当然领先其他厂家湃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服没射污,福特的动作稍晚一些侧辣,效果不赖盖蹿。   所以当高尔夫7和副耄克斯站在一起的时候亩题浩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掀。谁好看我不说喀,大家都有自己的喜好兼。两款车前大灯组内容丰富贪廊,氙灯实涸、日间行车灯墒、大灯清洗攫、雾灯一个不少田靖篱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀肆巫,而父μВ克斯的则要花6千块买选装包潍,朋友们布丁猩,要享受还是得多消费啊颁嗜。   车轮部分有看头罐叔。感干驶ǎ克斯胎宽215mm处片,米其林博悦轮胎图涟,轮毂造型带感暇,给个好评笔料,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款截课宋。高尔夫7胎宽205mm础赫,似乎缺乏顶配车型应有的气势懂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靡赎。   车尾设计各有出彩的地方嗓佳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势方,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墓啃莎,LED尾灯是个加分项崇扁,腹耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俱。左边那台风格沉稳一些桂籍吓,右边的青春气息扑面脆灯孤,你喜欢哪个欠?" "  “牺牲一定的车身刚性刑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车且,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纶稼撮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后譬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烙。就在上月履茸咀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搞勿鲁,至于奔驰C63 AMG似帛,目前还缺少这一车型钾拒缄。   由于是RS5 Coupe的系列车型乘练,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洞捣奉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅狮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烩,毕竟除了性能之外哀冗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的发隘。   延伸阅读 迹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己噬,其中包含对车漆颜色豢、内饰颜色以及电子功能等自主选择割纲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欠庙,所以在配置解读方面侧丢脯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注成习归,并将官方价格告知大家牢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漠擒,软顶敞篷采用电动开启防,时间上需要15秒即可步,而将再次闭合需要17秒侗们苗,其开闭结构为多连杆双片式胁咀,这也大大缩短了开闭时间鸵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歇床婪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷户跑,为了不过分降低运动性倘搐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫁井把。排气方面也是RS5的一大特色限,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溪栏俏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌写迹,而在Dynamic模式下会全部打开桔。   本文导航府:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棠,或许大家已经是心里多数腿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型把,定位于新兴的小型SUV市场弘侵揩。众所周知赋构茨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渡释戚,长安铃木选择在这一细分市场发力错事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睛谓库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挂,通过对比分析汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歪么惶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿蒂傅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刃溜俄,搭载1.6L发动机芜渺骇,匹配五速手动和CVT变速箱贡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L男、2.0L两个排量六款车型精郊,同样匹配五速手动和CVT变速箱亩寞,售价区间12.88-21.88万元巩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逃拴无:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芜鲤,通过下表的数据显示得知瞎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岔慌,相比逍客等嚷、昂克拉等车型同样处于劣势辑警矛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兔疯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裴特年,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菜歌,还有与车身不同色的黑色包围撂茬烙、车顶行李架闷,短小结实的车尾沧界,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果目晨。车身颜色选择上霞嫌圣,S.CROSS锋驭提供了极光绿去、皓月白既、星辰银徊、丹霞红杯帅、银河蓝和晶岩灰六种颜色镜前群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隧绒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计送,雾灯读陈、下保险杠也经过了重新设计归潭搽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踌堡彼。车身颜色选择上拉黄签,劲炫ASX提供了珍珠黑俊痢、极地白熬靶伺、翠鸟蓝丸、酷银矗、钛灰五种颜色封镁须。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吨构昆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倦挝吧,前后雾灯叙,并配备大灯清洗功能篇,外后视镜集成LED转向灯;同样寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伎按怒,带水平调节和自动清洗功能惹,其外后视镜没有集成转向灯琅猎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂期啸算。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氮汕保,二者均为铝合金材质帛脆。所有车型均配备优科豪马轮胎蹋丹罚。值得一提的是诲豪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铂狡,这在同级别中比较少见钒搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郸,根据车型的不同尺寸有所区别冉,低配伴:215/65 R16遣,高配灭蜡恳:215/60 R17旧掏,轮胎同样使用的是优科豪马匹唇琳,同样配备全尺寸备胎辣坤,两车在这方面都表现得很厚道赂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫公,第七代车型哀工。其指导价12.19-14.49万朽就鸵,这是配备1.6L引擎的价位狈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品套钠节,账面要准备好14.09-18.29万套事。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔,当然船贰甜,身为第七代的它筏嗡蠢,在冲击属于自己的又一串“第一”辛。但我们相信狙,短板才真正决定高度炼粗。   全新高尔夫的德国总设计师说桔,它的设计主导思想为“简单既经典”昂公窘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恭九精:中网与大灯的相对位置情剩鲜、拓宽出车身有力的轮拱笑炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脐,这台在中国拥有极高人气的两厢车坷,一露面可,就好评如潮虽冻蹲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貉窃县,但还是要将6/7重提龚拎锑,除了外观上的差异煽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上党,比第六代车型要长56mm徽妙。而整体车身比例上伟井,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肮们泄,轴距增加59mm桑皇,从而提升至2637mm停狼静。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衫饰怪,但新样式的内部构造也足够炫漓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撵扰。高隔音性的特殊树脂层宦狼,形成3层薄膜结构微携荆。它拥有很强的抵制振动物理性能疥耗崔。   直接跳过撩人性感的腰线贡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型本色钉。相比海外的双L型浦,或许辨识度更强一些悔皖非。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堆,但高7的不一样未。细心的你会发现彼跋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撬迟,才会主动启动沥,并且拥有厂商宣称的132°广角挞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恒崩椿,天平再次偏向了驾驶者一侧昧拣簧。整体内饰上岔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是几翔:放弃中庸的设计理念式田,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沙。不规则的T型区捕、活泼的金属线条点缀舵词,让全新高尔夫大变身蛔掠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澎,它能够让你感觉非常新鲜跨魂奠。   坐进高7内寐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陋,比普通天窗大了30%上锈挤。而外掀的开启方式有点奇怪惧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贯瞥,同时还为内部提供更多头部空间棺洽。   大众车型的人机工程向来让人放心得溪燎,这个角度的方向盘匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粱菜喂,或许来个拨片更有型吧蹦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泥。   本文导航拾獭:" "  在国内的SUV市澄忌隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套微笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙,正因如此毯睦赫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬悲绩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卧显。   说到大空间闭、七座设计贤茂、配置丰富的SUV梅棵互,北京现代全新胜达是其中的表表者领赖咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯铜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冲赎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虚守,下面我们将对这两款车型进行对比分析勺盟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观储凰瞧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘸,设计上中规中矩按讣,采用了哈弗新的家族式设计元素叫袒闷,这一风格将在整个哈弗系列上普及揣,代表性的设计元素有现:大尺寸U型前格栅藉,粗壮的镀铬横条格栅勒,时下流行的“X”型前脸兔捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剐另。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两尚牛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匆妓氰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓷纳,再辅以造型锋利的大灯灯组逗械纯,极富视觉冲击力黄精。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀示,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶。" "  如果提起讴歌品牌赡唬须,大家一定会想到MDX这款车工牵,究其原因灌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甸,拥有讴歌最顶端的先进技术倡。在2013年绵蛇危,讴歌上市发布的新车相比以往逗好橡,算是非常密集的陌骏律。即将岁末丧窜,讴歌的新款MDX也开始上市销售烩。作为新款亢怂,MDX的售价降低了娟琉叫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棉巷娃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闭遣譬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恍拘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茄哪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚀头蔡。使弯道驾驶更加轻松距送,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邻定,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澈陆来,在车辆制动时番伤,通过制动延长扭矩矢量分配泉鳖籍,提升转向的循迹性 轮惕蒜,这在之前的讴歌车型上是没有的烈芹,包括RLX努叔嚎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣酌瓷ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞎勃喊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魄怒钢。但我们看到九事,在讴歌品牌乃至本田车型上铃链,自然吸气发动机依旧占据主流菩恳暑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寄璃,在新款MDX上使用的3.5L发动机浪吼,带有VCM可变缸技术褐党贺,在不同的动力需求下书号,发动机自动切换工作缸数排鲸,用来节省燃料仆豌荒,提高燃油经济性春辽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糙,使用了全LED大灯狸文里,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法富剔,不止在新款MDX上出现豹乘,旗舰轿车RLX上同样具备仍。但和MDX相比磨化晴,RLX的前大灯内部结构稍有不同唾。而MDX的这种全LED大灯骇鹤先,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓖,但据了解讴歌正在向这个方向研发桑淖歇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酬悔,其中大致包括救援浚爆、定位困、导航检索等常用功能却登。但值得一提的是疙,讴歌的这套系统在整车质保期内肠动,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曙胚次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芥互欧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滇,通过车头炬菠春、车侧适、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫂提。对于前方障碍涂溺、侧方停车戈梧卤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玫,MDX采用了59%的高强度材料擦背么,热冲成型一体式门环等途径第,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裂还。   本文导航传宿:" "  在新一代天籁发布之后强,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娥扯。二三十年前韶驮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勘。而谈起这两款车巍熟危,目前多数人对它们的理解是颊缮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绘涕,配置增高潜,便成了公爵和君越昆炭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滦枢矫、动力和配置等等届聊褥,却有着极具诱惑力的价格攫翟氮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毙狸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淖躬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力创。可它们究竟有没有这样的实力圭僧瞥?两者比拼埂靶绊,谁又能更胜一筹驮跑胎?本文即将为您揭晓净抚圭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洞爸骑,售价区间为23.59-36.99万元举逻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潘收掠,两车售价分别为29.98万和29.99万灌悉苫,价格非常接近嘿缓,比较有对比价值地赂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显编斤,主要是雾灯反簿、轮圈等几处细节可以加以区分兼,尤其是中网变得更精致寂齐,车头更显大气雇。但也就是这些细节的变化恨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦拓帘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丸酪层。   大灯方面姑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痉屏,不同之处在于宛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)册。   车身尺寸方面韦穆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)继眷贝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梢篓蹲,君越的长度同样超过了5000mm疏拷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓬肝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俯,并没有追求锐利纲革创,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹦,腰线设计是其外观中的一大亮点辜拢魔,并非大多车型采用的一条笔直线条蔬管,而是在B柱之后便缓缓下沉碾隶,在后排车门上形成一条折线徒璃镐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谜脸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颗籍。   尾部来看戚郝惫,公爵与标准版天籁造型基本一致胶,尾灯造型也还是一如既往地犀利枪驾领,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合港,为整个尾部增加不少活力弓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合详,使其整体感更强瞳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勺,轮胎方面撅啊洁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掏惋炒,更为霸气凑介茧。   ● 外观小结哗硕惧: 两车均采用年轻化设计呈送伙,稳重气派;车长均超过5米卸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漏,君越表现更为抢眼凶钞纹。另外创吴,从个人角度来看千嫡哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蘑,相比之下它的造型更加简洁伎岗盖、规整躲撇诉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胶块掳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痢,足以呼唤出你全部驾驶激情橇莱疤。你可以视它为野兽搔缄,但我更愿意称它为内敛狂徒阑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俺歌。它是驾驶利器殿,也是很多人心中的梦想之车仇享,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豹缮。   既然说道奔驰AMG肖巧擂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹅似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼓妓,都代表了其品牌车辆高性能版逢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量,这些车在发动机配置调教狮,底盘调教防,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘸椭卑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型信眠,它的长宽高分别为4707mm侮纹嚏、1795mm和1391mm镜,轴距为2765mm凯魏炼。参见下表可以直观的发现暖那,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瀑蝗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势还鲍系。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吠眷渭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踞冉。但细看之下士厦,还是能明显看出差别炉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朴杉,流畅迷人更具轿跑风范宫送。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少米色。   除此以外熬分芯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捂伴娜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诬昂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家坑韶,前轮尺寸为235/40 R18颠,后轮尺寸为255/35 R18撵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睫沃,以获得更快的加速度绢逃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疤纽恼。   车尾是C63最为霸气的地方谎拷,四出排气管宣誓着其运动特性备复,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一味。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徊碳项,从而提高车辆的稳定性藩。" "  11月12日缔参,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秋迁。无论在平台还是动力上层算,这款车都与标轴3系基本相同歉纶撮。动力上荡护侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篓皮得,依然分成风尚讥恍添、豪华和运动3个不同设计套装肚救,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兔非。无论怎么看挡牧伎,4系都很像一款双门版的3系痹挟寒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢床妈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妊。   虽然名字是4系航悼,但如果只看前脸既搬,恐怕一眼很难分3/4系乒藐。不过仔细观察细节的话藏随,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同部。比如更大的开眼角设计偿频驴,更修长的双肾格栅僻茸爆,还有明显不同的下进气口设计风格思。当然悼,了解宝马车型的消费者都知道阔培,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置功缕。此外泡趁途,前脸还针对空气动力学进行了优化都。 【左叉船嘛:豪华设计套装(选配)/右蔚:风尚设计套装】   侧面造型上舰,4系明显比3系舒畅很多笺沦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逢脓,更修长的车门对此也贡献颇多工。不过轮胎规格和3系完全相同稿,似乎很难体现出这款车有多么运动轨畦你。另外颅慧板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泵侥丝,和前脸的进气口配合皖,共同为刹车系统散热捕闪醒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怯,不仅装饰性强图惭,看上去也更凶狠博饰沦。   尾部设计上剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素塑罕。猛地一看依然很3系需,但饱满的线条体现了4系的不同痕崎。尾部虽然整体很“壮观”队祭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气特啊,别有一番风味完莱浅。另外萌,根据套装不同姑扛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诚,实拍的运动设计套装为两侧双出率笆,个人认为设计还可以更精致一些橙。   车辆提供聪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奖:北京市海淀区闵庄路19号   电话贿霓叹:(010) 5872 8888   本文导航品拭卞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁龄,自日产逍客2007年在英国上市以来蚂咆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亢。各汽车生产商自然毫不示弱另辟饥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒朽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年女辣,公司就对其外观和动力均作出了革新盆泻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司把唾信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V目。这款车售价要高于ix35固,标配版的售价与高配版的ix35相当谰。较高的售价并不会对消费者影响太大勿思,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衡态耻。 ? 现代ix35   除此之外览尼肯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钠。完美的驾驶体验廉爆井,充足的动力表现霜,日常的实用性以及低廉的养车成本官剂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怖梯阀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面及诫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氛锌配,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牵韦袭。CR-V的后备箱打开的角度要更大媳豪,后车门打开的位置更高分扯受,加上方便的一键式折叠后排座椅彻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浩冯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寇。ix35的后备箱地板离地面更近纫闯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌郝朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5势拱冕,他们要对此多付1,700英镑覆鬼还。其余两款车的四驱版犯刹坷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)署慨叙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壕合。   从标配版本来对比三款车筛考屏,ix35要优于其他两款盟故。SE版就提供了后排加热座椅急裸,方便商务人士乘用退俏。高配中更是有导航沸慑,蓝牙晚蠕,真皮座椅蹭牧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枷申骇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑想怯。   综上所述阂惮滴,我们推选出这三款车的排名分别是讹试:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的村疯,但是它的驾驶乐趣却是最大的效始。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码套材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怒乏谋。低的污染物排放痪瑞,强劲的动力表现疟僻,新引擎的装配让该车重获新生黄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钙吵汤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卵滩辑。不光是低廉的售价瓣忿,标配版的实用和保修期的延长丧污,让该车十分吸引人隘胺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放报描,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舜邦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饭弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载斥,违者将被追究法律责任笑疲方。责任编辑粗:李敏" "  在国内惦孺,提及福特这个品牌袄遣布,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干肥海克斯和嘉年华甸撮污,但福特的精髓决不仅限于此棚捐父。在美国喉捶绊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军物。近些年来固词,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罐蓬,先后投下了旗下多款SUV车型搏,其中包括翼博任稀、翼虎嘉屡、锐界以及今天的主角探险者姑。作为美国销量连续15年冠军的探险者磐,它在中国的土地上能否再续佳绩茄?带着这个问题内穷克,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潞考沥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣印,也是其第五代车型内。在今天看来趁,福特探险者圆润饱满赡,又不乏美国车标志性的肌肉线条捷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诗彭。但早在1990年腊,第一代探险者刚推出的时候瞬环兰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虎世却。   随着时间的推移估,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙愧,与其说是改变捎钞,倒不如说是更加顺应潮流居其弊。早先的皮卡底盘不见了踪迹勾德去,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯鼐弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歼僳伐。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮て蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢段?结合同价位车型做个比较不难发现忻,探险者论尺寸绝对傲视同级恭师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怠澎,“尺寸”无疑是其最大卖点偶括虾。它的车身长卿侥拌、宽挡安、高分别为5006mm腊、2005mm和1743mm杆勒,轴距为2860mm偿饶寞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寸,即便是与奥迪Q7的对比中辰栏,探险者在某些环节也不占下风撼拎芹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祥,探险者的最小离地距离为193mm垫干门,接近角和离去角也并不大楞,仅有21.7°和21.4°妈赔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挡。" "  引言菱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丰统凉,其采用了全新MQB(横置陌蹇竿澹块化)平台生产拱酒凤,不仅在外观孙暗、内饰方面有着明显的变化嗣惦,更低的生产成本楷、更轻的车身也使其有着较大的优势匙窜。此外阮,作为其老对手的福特杆拢克斯当然也有着较强的实力拟古,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枫戚箩。今天撼继幻,我们就来为大家对比一下泌夸,看看这两款车型谁的实力会更强驰。 外观夹烫通:低调内敛大众风对比时尚张扬干耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感帛豪,但在设计风格上却有着截然不同的一面哀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上了始。而干逅迮龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尺坛。   车身尺寸方面搓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进府休,长度与宽度分别增加了56mm与13mm安疗释,轴距也增加了59mm宿花,整体看上去更长更宽更矮文我行。但其主要竞争对手溉荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜜碍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅失、强壮美坤晃、凶猛悼赏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龄丘。试驾被安排在了蒙特卡洛讲藩淡,我们被热烈的目光追随了一道嫡,同样侮彩恼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苛航悍,它的对手就已经锁定了趴检棺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抬雄伸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹苦,他们选车就两点蹋稍红,第一样子帅甭失,第二性能足够强大龟输。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泼摆港。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊。恰恰如此佃汐,它看起来很漂亮腥悄,尤其是车身各个部位的比例与线条捎皋,挑逗着所有人的视觉神经镣纠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野爆菊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口公恭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实如椽,而且更杀气感更强巧翅妒。怠速时慢慢靠近熊爬,它的躯体在微微颤抖协埃挝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拒剁户。   细节方面奥迪从不偷懒藉还椿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓉荆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯挤。在我看来对,这样的视觉效果已经足够征服所有人笆,如果你觉得不够醒目焊林,还可以选择将卡钳漆成红色点炉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞧希,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殴轨抛,120km/h时自动升起涟舷,此时的样子最为动人公姬价,速度降低至80km/h后便会自动收回琴。   进入驾驶室并不费力词及吠,内饰与A7或者S7基本格调一致耪哩,简洁朴实署,中控台区域保持原有基调氨,有人说它沉稳罢乱,另一些人说运动木粉,在我看来这就是奥迪的风格斜坑,可以满足很多人的口味读劳,一切气氛都显得那么熟悉堆火娃。   车内有两处亮点让我记忆犹新饲躬草,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徒,坐上去的感觉也足够舒服柒。不足之处在于它的调节方式太过简单矫翱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑律少,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寡梨,手感与大小都很出众赏眯帅,令人爱不释手澳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望列卢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棠,善于抓住驾驶者的心光氦屡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辛涎哎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化说,两厢版掀背车开始越发备受关注邓何赏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型连境,强劲的运动性能也是非常重要的指标林勤。就在本月初卧冀架,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓉,除了朗行运动版之外蓉垢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能变。接下来事,我们将两车放到一起泻,来看看其空间和性能环节的表现如何悉糜颗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是币坦淳,如今的情况则正好相反席,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攫清。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闯把檄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颓,两车的售价还是非常值得人期待凄芦迟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗅,前脸没有任何改变成突持。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哨,但给人的印象要更加动感拴旧。   车身尺寸方面抚当嫉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垦私,各项数据都要比朗行运动版更大一些汗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咎垒,比较适合家庭日常使用朔巳坷。轮毂造型与三厢版没有区别牢宝。在发布会上嚏膊土,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戳蘑,相比科鲁兹掀背车不够运动泥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条该虎羚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绘泪玛,线条更加自然赌丧坚、流畅纪。两车的车身腰线笔直且显眼咳轿密,给人的印象很有一种短小精悍的感觉你媒救。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影归矛坟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枯。同时赴趁惫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邵具邯,点亮后的视觉效果非常不错凭骸谷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晴垮。整体风格也是保留了三厢版的造型黔控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出强,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诫澜颧。2008年尚让,丰田Yaris进入中国市乘允屑肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熊耍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帛淋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丸,想必原因大家都很清楚舵府,致炫在各个方面都已下足功夫沧社屎,为的就是再续辉煌枫。   致炫外观灵动时尚佛,带着一些年轻的运动气息屋尸,车长为4115mm屋及啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm党漓,比老款低50mm;轴距为2550mm馅帘,比老款长90mm吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧鞘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢虏忻,这样的设计更有利于致炫的散热探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲煤错。   " "  在这一两年中睬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”味母骸,究其原因狠送损,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有界触昧。另一方面雹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暮倪。代表着大众在中低端产品中的最高水平剔。如今锈墒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聘酱慑。带来的改变很多萍泰,由MQB平台带来的更多越级配置法聪,外观内饰的革新倪缓随,动力总成的变化面斗魔,当然还有后悬架的改变私。能否继续神车称号惠陶,笔者觉得团,可能性极大仑考。   ●从固定平台向母矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐荆块化平台的车型祥粕,之后戈附离,从这个平台开始挺迹,还会有奥迪A3等车型陆续引入境羡劝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓石啸虐。但从高尔夫7开始酣,这种概念将发生改变凑。MQB谋。块化平台生产敌碳硕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦墨晴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠皮揩,后面我们会详细说到顺伶星。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慨,必然是一台有传承有积淀的车型然刃技。经过几十年的发展和变革拘搬屯,没有被历史淘汰琶,却总能获得新生和换代慑佰。我想符合这种条件的车型真的不多歉讨。甲壳虫也好梗息缴,卡罗拉也好盲锤,都算在其中怜。高尔夫更是其中不可或缺的一款眷秒窗,从第一代发展到第七代懦狡,我们发现凹,很多经典的设计元素没有消失劲惹摊,而是作为经典传承下来敛募,但技术却在与时俱进的发展片嘉。直至现在焊拒,高尔夫7的出现撅,能够看到曾经的影子觅,也能够看到未来的趋势恍田扇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悄庐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慕羔管,今天在紧凑型车上也上演蛊为蒋,只能说明煞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扯,也从侧面看出拒甸,这一级别的竞争是多么激烈缎殊坝,高尔夫7的轴距加长了59mm供刀,反应在车身上倡,加长了56mm逝。这让我们看到嚷,高尔夫7并不是一味的加长钾苦枢,更兼顾着车身的整体设计台,以及操控能力的全局设计钦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炯辅,争议很大悲腾,但貌似并没有像新速腾上市时那样姆辱,引起大家的太多反感险灿鸿。或许一汽大众的这场策略大变稳顷,已经让消费者黯然神伤了配欣。大家也都知道妻累叫,这是没办法改变的事侵,想要四轮独立悬架凶,会有性能版车型作为选择疚缺,要是纯家用恢浅关,就只能接受这个现实焙处翁。   本文导航刑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俏撵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讲好,这仿佛已经成为了一种定律韧怜侩。话说回来瘟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吴淌沪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫡脯洞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计密、做工拣盾羚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裂薪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏钉寒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赖茬督。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秘仕,为更直观的进行两车的对比分析逢皮绊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匣怠棘,需预定等车时间较长辨簿径,主推1.5T车型)作为参考对象宋。备注你教蹈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞纽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锈竭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腥,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼻臼捅,瑞虎5车身更宽患恳渐、更高屠,而哈弗H6车身长度朴迸、轴距更长慕瑟扮。另外这两款车的外观设计原创度较高乳躺柯,没有明显的抄袭痕迹山熔,且能够符合大部分人的审美观类匡,足以体现出设计团队的用心程度潮圈从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点螺瀑朔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应回,意在塑造最新的家族风格扮逗馈,整体呈现出大气查搔龋、时尚的感觉捂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靡跺,包括徽墨黑粪缕既、烈焰红帕徐、赤金棕酥祭卡、暗夜灰录、皓月白和丝缎银停怀惋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恕宿颁,其更侧重于简约蒜浩哼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遣。车身颜色方面跺芦,哈弗H6提供有经典黑揪疵铜、雅致银全句、简约白阜、中国红谐案娜、风尚蓝叔诧、摩登灰疯、醇魅红驾、睿智棕共8种车身颜色挤疵。   前脸部分舵集艾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穿蹄全。瑞虎5前脸层次感较强食,大灯巧妙地与中网衔接弓忿,而下进气口被分为了两部分涎疏,下部与底部合适护板相连接版丸褥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镜诡,没有太多浮夸的设计杉良,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琶恢寿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袍掂毁,但绝对属于耐看型贸卵羡,整体间流露着SUV标准的稳重气息籍沽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长合女逃,车身侧面给人以更修长的感觉宏潞篇。另外棉锻习,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秆汲九,车顶均配有行李架悉监冻。   同样的溯钩深,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故别善,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挎锑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侗,厚重的保险杠更具力量感额驶柒。   灯光配置上沙回,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墟,内部灯组布置较为新颖耗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注码滩捞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩连,常见的柳叶状大灯造型长,常规的灯组布局提,带有透镜的卤素光源大灯拉,提供水平调节功能彤泄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腿好,看上去更为醒目和美观杭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犊兢脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孤卵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后集车丧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烧洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫉,同时越久的期待会带来一个重大问题爬,那就是新产品如果不能做到完美斤垫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戈,两条定论由中国媒体陆续传开犀,首先它的相貌不错瑰繁懊,其次来到中国的时间也不会太长了呸盎。一个月前盯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梨县波,为何这么说紊号顿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好司臂,通过细节上的修改吠丁,使雅阁更贴地气认鹿。   设计师在中国进行了大量调研工作捎啊,最终他们得知了国人的喜好糙悍谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咐坪辛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辰差赫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中年。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龚擞酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈襄,在如今大行其道的“加长风”面前筷戚貌,本田倒是走了一回不寻常路慕沃,这也是让很多人吃惊的一件事巩腊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响如供。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爽拿,究其原因我想和C柱造型洪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脑泞,先是放弃了老款斧头型的轮廓棵栓,其次将双出分置排气融入到了包围中犬憾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慕闲铝、动感靠拢倒。   本文导航筛究垃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邢怜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇徽宫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶裙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拷侩兜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佛定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磨陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辉。相比之下父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骏息林,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉无苔。总之这个价位的车型畏捕讨,只要设计不太出圈消费者都能接受乱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金擎彻,即便轴距也仅有20mm的差距滇固笛,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓜舰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隘晦倪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方副市,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋。顶部的灯眉骡斑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型同屡,虽说还是带着几分模仿的味道儒诫,但却并不令人厌恶啃称就。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撂点,不过它的优势在于自动大灯功能酷陡棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨双。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唉缺骑,都是标准的SUV设计色娇请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顶,不过值得注意的是情沉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眷,上下车时可以避免蹭脏裤子似线,这一点要比哈弗H6显得人性化函税。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申少瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸靖彪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯湃尘,那也将成为它的一个优势彤捂傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取掣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚棘。两种风格说不上谁好谁坏低吠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷毁、更时尚的选择弓署氨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睫疙挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境撬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆嘛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭没,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诫郎哪。相比之下粮雾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥革。总之这个价位的车型促避柿,只要设计不太出圈消费者都能接受窟抗贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犀,即便轴距也仅有20mm的差距蹲,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾斧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韭逻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劳同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩。顶部的灯眉奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘟赊,虽说还是带着几分模仿的味道茶超嫡,但却并不令人厌恶拆旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烂,不过它的优势在于自动大灯功能蠕涸玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘涩,都是标准的SUV设计坟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似触,不过值得注意的是窘糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿绢,上下车时可以避免蹭脏裤子媳,这一点要比哈弗H6显得人性化祈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丝淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隧恭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣沮釜,那也将成为它的一个优势邦侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涕坡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊酮坏。两种风格说不上谁好谁坏弟酣钝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筏、更时尚的选择弥卯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型安特,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涸赡狮,埃隆·马斯克就是一个奇人搐米袖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绕废?下文简称“埃隆”)播湾羌。远隔重洋来到时差16小时的加州骗敝慕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逗赣实,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劝免级,一款名不见经传伟古箔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伞镁。在短短的5天内然废糕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗躬。 ●曾经的TESLA馁啃:短暂辉煌的Roadster   2003年略,当埃隆要在硅谷成立电动车公司版干,并亲自担任总设计师的时候龋,他为公司取名“TESLA”玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骂七、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伴吐。而在十年前纠炼类,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朽鹅,因为在此之前馅熔技,没有任何纯电动汽车成功过胜。   不过很快垦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扑滴、续航里程短的传统印象扰。只是患,那时的Roadster真的很糙苯部牌,很贵惭昧,很没吸引力赋绿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逆。   于是浚傲洗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”覆攻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绒趁公,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂取,已濒临破产……”惫。   不过泉节未,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贡粗厂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敲啃嘶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哇倡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞥酸。仅从2012年6月车辆发售弯梆龟,到2012年9月这短短一个季度内晴艇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓖帅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溃棋贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持饺残。   ● 简约外形流畅饱满棠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窟李?一个能够打动人心的外观设计甸蔚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棠接氖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奶逢岭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锨古萌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钎功风,是一位年轻的美国本土设计师臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师幌费,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叙粟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抢导,马自达旗下的Furai徒恫、Ryuga丹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker推贤摆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肃陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藩。初次见到TESLAMODEL S的时候昂揣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沥把,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吞,难道这两款车之间也曾有交集庞?   多方查阅资料后才明白芒戚盆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氖秘,不过后来TESLA对其提起了诉讼稗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作媳,还盗取了其电动车制造技术葛牌培。于是紧接着炔末,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘁,并最终完成了MODEL S的设计工作伸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芥暑,轴距则为2959mm恕。仅从数据来看戌,MODEL S已经算得上中大型车的级别级距歇,差不多和奥迪A6L郊、宝马5系Li等近似穗苫缓,只是车身更宽大也更低矮一些藕涕帘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乐。   整个MODEL S的车身上鸥翅林,相比许多人和我一样蓬建韩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄,椭圆形前格栅造型太另类了勺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴送地劲,但是这也成为了MODEL S的标志奖踌前,或许未来也将会是TESLA品牌的标志线靠,所谓的家族式前脸副。   你或许会认为没有前置发动机的存在箍,和绝大多数的电动车一样梦顺餐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阶窃疽,那就大错特错了嘲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的策肖抖,动力系统和电池组如抽鲍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阀按,就和传统的内燃机汽车一样头校榷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温没革角。   细长条的大灯造型很酷佰坎,氙气大灯土、LED日间行车灯都是标配伎灰残,和其他车型类似布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤劳、LED雾灯以及示宽灯唇呸。只是在功能性上MODEL S实在很单调颅铅港,同价位产品上应有的大灯清洗傅祭攘、自适应功能等一概奉欠涩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋侮甭,4年的时间纱扁睛,经过诸多顶尖设计师的打造笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胁辆泞,再到上海车展的国内亮相贡,今年广州车展终于正式上市髓段梆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口率扔蒋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墟联,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伐寐,这是中国自主品牌获得的第一个五星忙薯。观致3四项总分达到了惊人的340分嫂梆菩,这在整个2013年度排到了第一位继抨皋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亩坤卫,接下来为大家解开谜团惶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3背破酚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阜,观致3的外观线条十分简洁何灸搞,但又不失从容优雅库,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寒衬挎,毕竟它的设计总监曾是大众高管忙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凌。   前脸看上去相当的饱满圆润剑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅富乓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燃莲,而“Q”也是观致汽车的首个字母莲结羌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信理,当然您也可以把它当成是城墙式的设计破芯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叭,这话虽然有点绝对钠,但却不无道理芜琶,在说服消费者购买自己车型的时候虐醒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的确,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由想券吕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犯萝僳,随着时间的推移侯瞄寞,两各品牌已经深入人心鸥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廉,相近的售价遁当、同级别的定位隙,看看哪款表现更有诚意稗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台款梗咳,造型圆润符合多数人的审美箩弓橙,第一眼算得上成功吻蓄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识臀,细节处理更为立体很显档次尼巨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孤绕旅。爱丽舍原创度极高曙撵玛,很难找到其他车的影子蚀陌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兔湿,只不过虽然车身进行了拉长剧挡,但看上去依然是一副小型车的架势吾淳,气势上略输给爱丽舍春。外观设计确实见仁见智突,有人喜欢圆润稳重紊奥,有人喜欢直线条的简洁利落梯蹲,嗯好吧统,各花入各眼屏入郊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皆举跑,新桑塔纳除了车身稍长之外涸既抖,轴距鬼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悉呐味。但整体上两者都属于造型协调的类型蚀。   内饰部分势茅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晌林。配置细节设计搁趟撕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唉媳璃,比如位于方向盘后边的多功能按键撕峭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柑,则显得没有可挑剔的地方卯麻,只是限于成本焕臼,用料表现一般信描。" "  谁都没有料到短短几年唐玩,SUV会如此火爆防搁土,从动辄百万到数十万的城市SUV哥,都曾经上演过排队提车的场景缓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轮,不同细分市场凄、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲萋摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动换,推出了其首款SUV--标致3008挠髓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄昕刑小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恐奴。而东风标致国产后价格有很大降幅镐譬,15.98-21.67万的售价也与途观苦胁、CR-V釜妓厢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观夯查,定位为一款入门级紧凑型城市SUV错。下面一起去看看吧矾凌。 ● 外观解析   除了高售价外讣很,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锋。太过个性灿恃煞,同时又不够精致监稻必。而相比之下筋,国产版标致3008要好很多挟,现代感更加强烈鸵瞪程。前脸采用了小一号的大嘴泊,并且添加了镀铬饰条显示很精致毙,也符合国人的审美梳剁。   前大灯虽然不是氙气大灯部,但是加入了透镜词,整体观感不差伺绞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炽。另外圣寿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恒,增加了前脸时尚感凄江挪。   从车身侧面来看匿,标致3008加入了车顶行李架砰捕撕,虽然并不是经常用到的配置喀缝,但是对整体造型的营造作用不小逗峦唤。另外裁猾穷,黑色下包围凸显了运动感拖膜。   尾部是相比进口版改变最小的怖借汞,不过依旧非常漂亮清鼎,很有层次感讥散。尾灯加入LED灯组箱,警示效果更好懂。另外最值得一提的是其后雨刷设计毖,在前雨刷工作状态下暮锤陷,挂入倒档遂断,后雨刷会自动工作蓝,非常人性化的设计怪行。" "  说到法拉利板处欣、玛莎拉蒂这些品牌铃嚷,网友们肯定会觉得遥不可及蛔店猴,价格高高在上文钙。如今响躬勾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颊昏梯,它以89.8万元的价格进入国内市场畦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掸劲玖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慧假班,让我们来看看他们三个谁更吸引人卧垛翅。   在市场行情方面扒酥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统珊世,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的程,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置题。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挟返。而其他两款车型均有不同程度的优惠魂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澄蹭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的报莆掣,看起来非吵攴畚希魁梧的发现竟然落了下风旗,令大家非常诧异信禽闷。但在内部空间方面徽收鞍,Ghibli组完全不能与发现相比抡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咯钞俗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镀,所以它的尺寸就不在此提及了年。   在该项对比中柬袜咸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截享脐,功率少了80kw妊梦,扭矩也少了50nm地贪,同为3.0T但差异却这么大誓槽。发现采用了柴油发动机寞负,这款发动机的性能超众虎,在国内有些市场中非常受欢迎氖胺阜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拟腊。   对于传统豪华车闻言膏收,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹋疚谋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踞系舅。路虎发现集成了家族中的优良血统瘟容吠,四驱系统足以让众多对手汗颜炉奔实。   本文导航强蛋截:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辆,保时捷新Cayman在国内上市之后阔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骆咖掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位哨孩剿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余称耙伐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芹客坟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龟,就当胜利喜悦之余灯绕癌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歼鸡:不就是保时捷最入门的跑车嘛摧篙,至于这幅尿性嘛逞疾?不过您还真别说畦瓤,Cayman作为保时捷入门产品中如,绝对是一部对得起消费者的良心之作褥线秽,比起卡宴与Panamera来说娃,工程师为它注入了更多保时捷的基因碌,说句通俗易懂谱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观广登:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惹免诗,第一代Cayman的诞生是在2005年盎附邪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺董,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纺没揩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲤缉。   新款Cayman S外观简洁趟,车身比例更是优雅的惊人冯寄奋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倘殿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褪锰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陪罐。尽管如此聪侩,这款双座跑车依然非常紧凑墙,车身长度增加了33mm瓷湾。车身前悬缩短了26mm穿驰。   每次谈起保时捷的外观设计浓软试,笔者都是非常纠结的心情羌仟,恨的是德国人那副死脑经梨客党,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化你世柏,喜的是哪怕轮廓没有变化梨靶偏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桃醚啦,或许这就是历史的传承吧百筋闯。   新款Cayman S除了迷人的身姿叼酗,优雅的曲线之外砍疙刀,设计师并不是一味的强调柔美贡饯啃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绢,这里需要注意的是囊筛伙,这个大口可不是什么导流机构蔚剧沛,而是发动机的呼吸通道推拓察。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位健秆湾,加上凸出的转向灯设计晨,相信任何人看过之后都是过目难忘脱拒锋,尾翼同时配备升降功能率吨,时速超过120km/h之后绰,能够有效提高尾部的空气下压力冻羚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悉,这个是一个价值不菲的配置禽弯刑,总价44700元仑充,如果您不满意当前的刹车系统腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拣磐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袒剁蹈,据说车用到报废了胜,它还可以装到另一部车上继续使用凛接傲,简直可以当做高富帅的传家宝伙。" "  国内B级车阵营的争斗武堕报,恐怕用水深火热都难以形容钳,原本只是按国籍分布的对抗阵营骆,随着时代的发展钱我,已经逐渐转变为混战的局面荒灌拿,比如ABB三个品牌的中级车锯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敖俺巨。同样的情况也发生在合资品牌身上冯私湿,民用车级别的对抗往往更加激烈恢衅弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谱四矮,来自德系的车型是否会倍感压力顿擦箔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峡善节,又考验耐性的工作苛。往往在某一个时段有一丝懈得稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹃。网上车市最新推出的《抉择》栏目草,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堡陈救,做出全面的分析与指导蜡厢,以同级同价潞、同价不同级等角度出发拷,全方位给您最全面的购车支持怯。   雅阁和迈腾式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车李标疏,也许之前并不会将它们划等号版烂,但随着市场格局的转变堪室,它们也来到必须接受对抗的门口合鸡。当然暮,这场争斗的发起者是雅阁寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗襄限冈,抢夺德系车根深蒂固的份额裸锭,看起来是个贪婪的举措潜济,但能否成功却还很难讲坚辅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的驮,反之同样蓝纱涝。客观的讲场船,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磷淑墒,但是这个技术到底是否实际嫂卯斤,还要从使用中来探寻匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抛覆。   第九代雅阁缩短轴距的作法镐舒苇,是令所有人都无法理解的取签菠,在几乎所有车型都在加长的时候憨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苛级蔽,搞得你摸不清头脑刃骚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用社,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因换壁玖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吨帕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咀犁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮,就是最好的证明涪,据我所知梧瘁,直到全新一代奔驰S的诞生哗彻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屠。   本文导航丘票丰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盼棋东,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴内。直到有一天授碌锭,新速腾上市温勺杯,后悬架变成了非独立结构貉茹崩,他们的崇拜似乎崩溃了彪。这还是那个技术控速腾吗妙?随着时间一点一点过去梆即叔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滇、速腾GLI聪爬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了体。不得不说狸,速腾家族越来越丰满咀泛烧,那个曾经的技术青年翱戌敛,逐渐走向千家万户并班色,满足标准化的舒适性需求镶犊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铃始,这让我们看到速腾到新速腾的转变交手,它变得多元停,变得成熟妓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涤湾,开枝散叶就像一位长者芥紊。它不是急于求成推前敝,而是变得更圆滑更成熟唐。记得一句广告语曾经说过誓岭祷:“成功的男人燎肚,有很多面食帮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象士鳞炬,它要更多变绰,它要更多面贩。蓝驱和GLI底宛,一个拥有更多的节能技术守弊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽屡诗。当然恳炒,价位不同榷漠,GLI已进入二十万大关坎。你有了更多选择誓惯凶,你没有了挑新速腾毛病的口实甩誊崎。三种产品摆在你面前夕奢太,要节能闯藐?要动力歇举?要居家期?新速腾都在这攫。    直至今日梗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宿,的确赎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灰搞,多少显的不是很紧凑动感潮。但终究那是一种技术执着理念下霓莲恃,最后一代产品了夏把。新速腾的到来似乎终结了这些匆,悬架品质降低阿差饥,操控感稍有不足醇竭,但换得更宽敞的内饰空间搐冈阮,等等等等鲸。到底速腾进步了还是退步了泉,我们无法一概而论肖降。但有一点释拭矗,笔者觉得大家都不会反对氛晌笺,新速腾的外观绝对养眼童刺阜。你依旧能找到德系工业味儿纫纪,但又看到更多摩登的东西希粉浆。咸淡合适但烹,老少皆宜吮。或许从这个角度来说净妥坑,新速腾是成功的募叙。    过多的技术说明陋弊,这里就不重复了潜川,今天我们就来漫话速腾团诉。记得一次柯吩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼓,立马对它的内饰嗤之以鼻侯酚锭。毫无设计感锭弯抠,直来直去端拔,见棱见角肚。或许不光是这位搞设计的朋友葱箩,很多网友也有如是感概藩拿。他少了一丝温情现蝗茶,少了些许浪漫磁。不如北欧风情简约衬还,不如英国小车活泼胸醇肃。充满了德国工业时代标准化生产的气味涸风雇。打开高尔夫慑掇、速腾认、迈腾界湃、途观庐哇聊、途安的车门咎筒汞,你都会得出同样的答案堵逃。或许档铺,这就是一种设计选择拴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的农级师,内饰模具走点曲线也不是不可以硼,但当你仔细玩味之时取,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沸拨双。不浮夸逢看、不高调献秤,你可以说它没有设计感梅葛,但它却充满机械美瓶。 责任编辑缎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废款,也就是S-cross锋驭净,售价11.28万-15.58万元版味食。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客颠苦蔡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版办匪记,其实并非如此赡码坎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳府,我们不妨来进行一些对比去看看患孙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮刊,也就是S-cross锋驭腾书,售价11.28万-15.58万元煞损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客漂踏灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虹泌抚,其实并非如此蓖闹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤闻杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袄己局,我们不妨来进行一些对比去看看疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卯蔼卿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场煌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韧,而且在轴距上也进行了加长弹狄,从而能够获得更大的车内空间柔帘诬。其实就在此次广州车展开幕之前味答舒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纤从劳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箔下。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机方,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炊羚。另外老,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秀次、BUS吻坦、VAN三个系列钎甩,分别涵盖了商务叛、家用和专用三个细分市场炯。好了娩釜,闲言少叙摧晌,下面我们就走近它们以作详细了解吧坞硷。   外观篇弧陡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钞售粪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袖锋鹅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象某,同时会在两款车型的不同之处加以说明诧。   该来说说外形尺寸了藏怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驾弘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成跑衫锨,与车头形成了很好的呼应比配良,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓶就竿。需要特别说明的是讽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗓裙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式儒范还,以应对不同的使用需求谴砷概,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膏,例如高位制动灯蝗讼梨、门把手和牌照架掂经。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眠论酵,“中国车”噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价繁。“北欧品质”传承自S60暮,设计风格以简约时尚为主科,选材用料则注重安全环保痹斜沥。“中国车”同样不难理解录腔,“L”是个很好的代表惕鹿,但不是全部扇洪。   就在试驾会的前一天祭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楷噬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上七儒涕。   ● 沃尔沃亚太为何物般幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称覆。沃尔沃成都整车工厂陋本晤、大庆整车工厂瓣咕沛、张家口发动机工厂酣末赊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下停嘛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抬描。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贺氢。如S60L有约290家供应商交,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醒。而在研发涡连吃、设计碾亥、采购和生产制造等各环节上豁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步将,采用共同管理系统谅疵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福擦希,我们先从加长这个重点说起瓤狄敲。S60L相比S60加长了80mm唐男惋,具体点说应该是轴距加长了80mm履倒垃。这80mm用在哪了呢喘夯?全部加在了B柱之后椭臼锚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心即,这里现在变得很宽敞芳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昏接林,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指黔,属于勉强够用的水平;而在S60L中力多世,相同情况下另,后排的腿部空间则超过了两拳路凳,可以说是非掣衬。宽敞芜碑傻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平受脊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恕标迁,外形倒也没受什么影响体籍斜,甚至感觉比S60还要更舒展一些唬驰。S60本就是轿跑设计风格瑞擒,后门加大后冒,整个车顶的曲线反而更平滑了沃府。相比之下腻烯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些表干,但却增加了几分优雅的气质乖虏汹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鞋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悄娇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凉聪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磷,不知道大家对此有何看法码草敛。全新的18英寸轮毂挺漂亮吩屉,轮胎为了适应国内更复杂的路况枢,将扁平比从原来的40增加到45巴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了添刻管,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艰竣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痢锚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怕喷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逢,而像坐垫艾十、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叉乘。这种颜色和黑色有些接近茹暇,但更时尚锰郴、个性一些赶蹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讽市竭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色起疚碑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簧圭,后排乘客得到了更多的重视肚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舍附蒲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疙味姓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阶吃浅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墟逞董,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旦道匹,可就在本次的广州车展上皑刻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呛,并且两款车的售价也是非常接近介,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遂蹋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挡半庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕉,并且它的设计也是由国际化团队完成达,外观上完全不输给大众拳头产品速腾封。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浮毖畴,并且两车售价仅仅相差4100元缚。观致3车身更宽即踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捻霖团。速腾则在车长与车高上领先观致3襄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撩讲康:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倍扰捞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千。因为排量上的优势舒皋,观致3自然在动力参数上领先速腾盾年睫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎额蠕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盯会图,后扭力梁式非独立悬架坞。   本文导航刻甸:" "  今天给大家带来的两款车炬,其实已经在国内上市钦庐得,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺忍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钒吧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谜颂,而标致301可能大家就不是很熟悉了废搅糠,下面睡骂硕,我们就一起来看看这两款车缺弘。 外观嚷色:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诲彭佩,2007年进入中国清笨。对于很多车迷来说齐,这绝对不是个陌生的品牌丘讥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赦溅,但可惜难,无论是在中国的街头还是美国的公路上返,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恋册妇。我有时会想这是为什么痴划?诚然乱法七,英菲尼迪的车在豪华感冻械、科技性能和舒适性方面都不输给对手观,而问题恰恰出在这里苗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面旁题痘,没有特长就没有个性湃,如果是这样的话挞席,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慧瞥响?   现在英菲尼迪也意识到这一点烫,且开始着力寻求改变伴逃、树立自己新的形象涣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毫奇骚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晾,当时就被其出色的外观设计所吸引铂橇,而今天我要体验一下它的新技术氢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擞,车身重量上的降低幅度也不大烂耿壁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茬绕,这是很明显的改善朴逗,尤其是在性能和燃油经济性方面措。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟,并且采用的是锻造工艺具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冬巧,现在英菲尼迪Q50的对手检虏侗,如宝马3系烁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垢摄,希望Q50能做的更好佬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辞起。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性县摔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序领荤,但其实这些已经有很多厂商在做了挎送汝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计归亢芬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貌。它所代表的是一种生活割硕唐,是对待自己和家人的态度斯萍夸,是属于年轻人的精神亨扑,是一辆车浮钒镰。历经六代的演变徘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焙眠,它虽然没有惊艳的外观春,也没有花哨的配置蒲凭,但它是品质瘁屎、安全骋脆、耐用的代名词封。如今奥,第七代高尔夫已经面世姆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫确,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谷棠墨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胜搬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讽懈够,不再是一幅人见人爱的可爱模样溪梨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纶叹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓榷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纱抵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中材,仿佛是灵魂一样教便邯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盼罢,但从我个人而言首费顽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓非掠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钒搐, 坚毅的C柱是永恒的经典超栖块,不管其他部分如何变化幂囊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酪怜淑。   除了车身线条外观,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劲镐,并且被那条“灵魂”所连接着抡,这在之前的设计中是很少见的份。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惶岸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舵。这一点很有意思享烁此,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拌贾嫌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐肉头,避免了大家后续改装萎哦。   说完了外观安弛弦,下面我们再来聊聊平台沟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶辫,例如POLO采用PQ24和25平台龟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台容贡,06-12款速腾采用的PQ35平台嘿,他们之间都是独立的缆沽宽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腺触,它的优点就是几个级别可以共享技术涡说念。   共享技术又有怎么样的优势挨档笛?答案是显而易见的耍谰。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞭臂,在产品竞争力上绝对要远胜对手柔,并且还可以降低研发费用携口柏,可以说这种男】桑块化生产模式在未来肯定是趋势秦茨起。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褂涝,例如电子手刹昆绕钒、更先进车载系统烙新,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寥苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坞。   所以桃探芹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眉搞凄,就好像是四代和五代之间的质变一样商,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靶伍订。但是否真的是天衣无缝的设计磨史凸,我们还需要用时间去考量猾讼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷描察,但到目前为止刊涂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告建藏材。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奔插铺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔獭噶秀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抄客裙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缴谦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别千疗类。   首先倒裳,大众的工程师对EA211发动机减重算,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量功勒翰。另外潞,EA211再次使用皮带传动理汤,相比于EA111链条传动萌挽,皮带可以降低噪音和重量汾腐窍。除了以上两点外沽曙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囊雌翟,在一定程度上可以减小阻力供。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涸示瞳,EA211发动机参数比EA111有所提升豆光,当然幅度并不会太大靡情馈,因为整体的结构没有太大的变化奔兄割,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旦凡。   既然说到了车重卤晶督,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg购毕鞋,这其中就包含有发动机的20kg忻,而车身采用MQB平台后也随之减重锣奉来,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的习瞎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牵,从官方给出的参数上看朵奉貌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km换,这样的表现已经可以算是非常不错了汹。   说了这么多爽虚奶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识簇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瑞拍?是不是像资料中介绍的这样完美蓟?后面我会给你答案揪溯卧。" "   在国内啦畏饰,当一款车的价格到了百万元顽,那基本上就可以称之为“豪车”了涤,但过百万的车也分很多种凳,比如X5复逻、Q7之类的SUV绿花瞪,亦或者911抠弛、GTR的性能跑车缎膊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曹汀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暗,除了我们经常能见到的宝马7系烤、奔驰S级宝饺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虽力,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系思伦。    注酱霸窗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墙赂栖,但因为车款并不是统一的最高配狮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慕翘集。   新S级受青睐挥骆妙、XJL独具英伦风肃较、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些片笺。其实菏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剑挨献,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勺七,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位词,即便不算是遥遥领先漂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行五。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龄亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多离,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级股牡钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭须经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晒复孩,在其内饰的做工权磺寒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猛泪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佃:在自主品牌SUV阵营里面咯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郴氨句,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苏,景逸X5的推出经过全新变脸极盆耻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暑。 外观蔼妮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欢财咐。该车共有5款车型庐,售价区间为7.99-10.59万元凌嚼。相比前辈景逸SUV诽守馈,景逸X5的外观设计得更为时尚煎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煞崩、俊雅红阔淬鞋、珍珠白狮示祈、琉璃金里郊驾、陨石黑苏阂继、钛金灰侈褂、马拉喀斯棕等7种车身颜色叛柯淀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铅。   熏黑设计前大灯突出其运动感慑悍,与黑色进气边框的搭配也很协调陪荤,比起三角样式更显年轻褪钎篙。大灯内部采用透镜装置会反等,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寒鼎怒。雾灯外包围设计突起挺,很好的与大灯以及中网形成一体苦爱。   同比瑞虎行、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓦父,此外205mm的离地间隙娩损,景逸X5的优势还是相当明显的浑巩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认炔上,同时为乘客上下车提供方便驴拉。搭配车顶上的旅行架醇橙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陆浪喂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大童厩蓝,主要体现在细节之处的不同棺宛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崔盟。   景逸X5后窗配备雨刮诽巢筛,在恶劣的天气还是挺有用的哇。此外全系标配倒车雷达板甭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伺蕾。银色后下档与前下档相互呼应男,整体感更为强祈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翅蕊灌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素激侩桂,夜间行车的识别度非常高标舜。" "  前言妥馁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵脸,如今的战火更是愈演愈烈通脸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗽妨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缺,看看在价格相近的车型之间肩洁扩,两车在配置上的差别究竟如何吧钠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牧,作为一款全新换代车型洁,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿矗客”全面完成了更新换代桃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说避,只能算是一次小改款车型嫉蒲,除了在配置方面进行了升级之外翁,外观造型庙矗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搽廓啼。   在此次对比中谁挺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较譬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峭榷,均在21万以内芒涩。同时又都属于各自双方较低配的车型蕊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劲寐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讼佛十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梗认北,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁官。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曝睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度榔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碱随,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焙提下,现在还不是揭晓的时候长。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廉:mm) 4865 4930 宽(单位妈:mm) 1820 1845 高(单位泼煌浓:mm) 1475 1470 轴距(单位帅嫁谅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乾箍,因此其在外观方面没有发生明显变化诚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欠每韩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵清。前大灯组配备了LED日间行车灯喉赏啤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近北哇。另外衰顶莱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现平,贯穿全车的腰线非常突出吩碌,车尾则变得更平界通。而与新帕萨特有所不同的是晒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞠缝,而非在行李箱盖上释。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性形寝,但是国产版车型与美版车型相比起来看抒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使拈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劝蹲秃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点紊。另外鞘荚抬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茶,不过从C柱开始已与车身线条相融合磋,深度虽浅但是更加富有设计感仿光。   同样妈镁隆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挤朽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶胚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岭,并且颜色也不显得突兀肥母。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尸翰淳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擅陆猛。内饰配色非常清爽枢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怖慑,用以进一步提升触感删虎硕。   动力系统方面泡舷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜜、1.8TSI漆娘、2.0TSI兄铜垃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呸纺筋,在保证动力输出足够的同时也相对省油芹逻墓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娇、2.4L和3.0L自然吸气发动机烽督,在动力输出方面的提升并不太明显摊繁瘟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合签劳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面录疲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勺感怪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谴碉几,同时都采用了电动助力与电子驻车溪。轮胎规格方面氦狡,2013款迈腾采用的是215/55 R16党虹呢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸽昧仁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凌。事实上次,自由光有足够的话题供大家热议搂奸,例如特立独行的外观窖叼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灭沁。日前腥挽搪,我们得到消息布,自由光将在12月底正式上市销售雇粟,所以当这次在广州车展见到它的时候霜蚀齐,感觉它跟我们更近了洞锈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弟蓬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种獭,它似人非人氦猛郎,行动极为敏捷藕阜,也惹出不少祸端勘仓,人们曾经持续对它进行追踪备,但一直未果丢但盾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垦:敏捷鹤勾痘、神秘如稠筹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吹仁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了东拭。   很长一段时间里玫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筷捂,并火热至今充诚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揩卷朵,起到补充细分市场的角色晦玻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滩趁,成了途观的小伙伴挖。   野帝的定位低于途观宏吕,车身尺寸小于途观皮,同配置级别的车型价格也在途观之下啪红,很明显唉概,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈さ恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客朔。   ●外观蜡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏,舍弃了老款极为个性的风格烈,确实更符合大众审美拣斜,不过平心而论它依旧相当个性汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焙腹擞,它显然不属于年轻时尚那类的山顺,车身线条硬朗脱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隙卷车。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逗肆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侯良,喜欢的真是特喜欢蛙吕掏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脖愤汉。   ●内饰敞:沉稳蹬、无趣圭库、无惊喜   坐在野帝车内溯牡卞,从气味到设计都令人非常熟悉兰胳替,依旧是斯柯达沉稳保守的风格樊蜜,在操作方面焚祈,由于没有太过复杂的配置休忍士,所以操作上手难度很低葱火返。" "  在如今的国内汽车市场中惕餐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车操崎噬,紧凑级SUV是近两年的热门车型朽脑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冀辛采,宝马X1在国产后喀构,其售价区间为25.90-49.90万抛厦砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点如衬碉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阜搔貌,看看他们的表现如何鹅。   外观篇   由上表可以看出笔世,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势防毫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势己,外观看起来会更加饱满一些咕。   对于宝马X1和奥迪Q3肮呻,都定位于紧凑级SUV褪嗣屡,又有相仿的定价区间遣,无疑让这两款车成为了PK车型芒肠,经过仔细挑牙渭健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奉驼畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹊躺孪,整个前脸攻击性十足渐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娟滇抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两抬茧,并且配有自动清洗功能梁亭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠泵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯承。   宝马X1由于采用50:50的车身比重极蘑宫,所以整个车身看起来十分修长驰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肌咐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丧么,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秤路抽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格福,看起来略显敦实世。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲习伞繁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型珊焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭偷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗜、动感和实用等特点体,所以在中国有着不少的“粉丝”帮。如今铆,第三代飞度已经在日本上市辞旦萎,而不久也会顺理成章地引入国产筏,全新车型是否能够保持老款车型的优点罚,并且更上层楼呢双亲姬?今天捕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁┍孜ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挛孰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般床,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猜弘疗。当然拐使,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皇烧,左右两侧都是封死的俱备,目的是让新飞度更加的有型唱套雄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型切船,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炊艇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型快端,日本人称其为“1BOX”队乖,发动机舱十分短惺佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甘:机械占用空间最小化劣,乘客空间最大化)室惜讥,车身长度更多为乘客所使用煞蓟。但与上代车型不同的是捎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室聪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耿经静。   在车尾的设计中甩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹤,此外郸攀墩,尾灯向上伸展害睡田,经后风挡两侧直到车顶拣忙囱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V步伪显。在1.3L和1.5L车型方面集筒谜,车顶处有一个小鸭尾造型苹妮插,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绘舞达。   新飞度好看吗伶辰?也许这并不是一个好问题互界佬,因为审美本来就没有统一的答案城。不过可以看到的是蓉,新飞度的外观更阳刚埂,更加运动化绕垂,也更自信了蛇眷,同时在内饰方面也走向了成熟痘誊嘘。做个比喻吧问零,第一代飞度好像是一位高中学生妹迪枷喝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沟舰虽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赐陷,慢慢褪去了学生时代的青涩墨烈,变得精力充沛慷话犀、充满自信号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眉剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”割,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞零,它看起来依旧如此的适合年轻人绩。没错敖净割,搭载着一车的新技术之后墒天棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手史库,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丝。于是当新车到来的时候挖翟,你一定和我一样对它充满了兴趣时功。这是最年轻的凯迪拉克迸、最小的凯迪拉克修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垃? ● 外观造型临韦:钻石切割风格依旧屁存驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惟滴、2013德国红点设计大奖拦顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞次柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲芦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎,只是这回脸,ATS是完全原创的作品吭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肠,轴距仅有2775mm钎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧谱,而国内我们则把它当成中型车席膳罚,和宝马3系标准轴距版戌殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品肪,并比它们都要更小一些崩帕。   前脸的造型相当干练觅队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琼肮露,而是被很好的控制在一个合理大小上思荤玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸵朵钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抱模蹿。出于空气动力学考虑炮翻碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幕扔,当车速高于60km/h时时,前进气格栅会自动关闭芬淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慈敌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬椿那,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞衬瓤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型律,并带有远近光灯智能切换功能胁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忻赣瓣,快速亮起古,缓速熄灭的设定很显档次攀宿混。再往下看冲犀火,闪电式日间行车灯跑、大灯清洗姑鸥炭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泵蜗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新吴,亦或是造型需求交棵题,感性的来说患膝识,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽。身处车内冠礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烦。   ATS是一款后驱车蔑队虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪混:50渭萍淳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棠旦梧,贯穿车体的俯冲式腰线唬、短前悬辱栖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态创仟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韶棋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劳伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丁田保,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匙。而在规格方面涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18宦贬疚,后胎尺寸则为255/35 R18剧睦乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凉奇程。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍疯赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓势肠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澈抚聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柏汉拣,至于设计师是否真有此意壬忿,倒还真无从揣测甩垛呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠,实际上捐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计李擦卜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膜米弗,由此带来了不错的视觉冲击感善,给后车以足够的心理压力秤箩,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒂扁赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈颓坝,至于3.6L V6车型何时会引进胜梆,官方暂时还没有表态藉梅协,而是否会有V系列性能车型的推出我漏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚抖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煌厕摧,虽然它是一款两厢车确,但当时也没阻止消费者对它的热爱苹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戎胃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舰,两厢车朗行也就顺势推出瑰施耙,可上海大众并不为此满意炔铣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秋孪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫课垄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额存琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫比,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篱轰炬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喉陇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脚街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徐门,这款引擎具有全铝轻量化的设计裁惨,对于减重以及散热都有进一步提升犬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饯娟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啊父惊,参数上的差别却没有这些技术来的明显诡书。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁十,高尔夫在这里就比较有优势了黑涉拐,采用了四连杆独立悬架册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品退钮去,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秘此羌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢禾痰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮,看看它的实力到底如何剂巧。 定位及对手分析湿杠:瑞虎5定位高于瑞虎官,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葡窝骚,定位要高于瑞虎车型乐踏蛾,预售价在10~15万元左右蒲先,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盛抚。定位的提升卧搔叹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挡粱桨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虹。 【左上吹:瑞虎5;右上澈突:哈弗H6;左下广抱鳖:全球鹰GX7;右下图赌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扳,目前市面上的哈弗H6敢悲地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贯韦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠公,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键无撅骗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舷逗茫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抹嚏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓢楷柏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痪的。 三款车型具体型号及价格参见下表瓮奴委: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褐韶,GLI是其中相对惹眼的一个讼,蜂窝状中网设计和GLI标识粳社,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伤炉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微教痹庭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虏滤酿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虱疼稻,另外两款车型都采用卤素光源蒂。 车尾部三车间的区别更衅啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼土贫狭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢光我。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扛提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹃钡,侧重舒适性和耐用性铆。   内饰方面偶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型先纤许。三款车无论是在方向盘峦、排挡杆底座还是座椅上阮胜蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枫轮负。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胳栖:" "  奔驰S级在国内上市的时候叫蔫论,奔驰就打出了“汽车发明者刮檄,再次发明汽车”插磐溅,对于前半句笛壕拭,你应该可以了解安眷某,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑请夸伍。但是后半句是不是有些困惑呢拓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话介需凰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挫斯贝,全球订单销量迅速上升咖夯妈,国内订车也需要很长时间吧险,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渡衡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妒破?除了进行试驾体验之外杆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比截,相信看完这篇文章之后鞘才,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痪慰。   之前淀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拨惨萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读等。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L控,属于入门级别车型溃茶,排量为3.0T匪钨,售价区间为阮朔敖:124.8-141.8万元之间犬蹭,只有两款车型可选田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T森寄冗,售价区间为179.1-204.8万元举痹粗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牟兄。   对于汽车厂家而言寒喀攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惰秋,无论是从设计伸棺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现书琴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比番,并不是要面面俱到的去介绍豁溅,如果这样的话文练,几大篇也不会介绍全颅寂叛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肯。   对于外观希匙,依旧是那句话簿经士:仁者见仁疚踢森,智者见智谭携很,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彩赖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涟鲜猩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卤我负、冷峻的态度帮断色。如果非要比拼的话玲宛,那么最能体现科技的还是大灯的设计秤同割。如果没有奔驰的奋起直追济合,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪还海爽,但现在我想应该不会了萎郴枯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哭参。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蠕讥滩,所以从侧面看起来就更明显了唐,奔驰依旧是将优雅做到极致抗菩盘,而奥迪A8L的车身线条并不明显溺,前后比例也是十分协调牛幸舶,整体表现的是一种中性美祥釜萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酣艘,最能体现出美好一面的就是细节的处理懊臂雀。比如软,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喝,只有在R挡的时候才会开启汝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勘扫,当然这也没有异议靡,但是和奔驰S级对比之后讹茶递,就能体现细节上的不足了渴武寇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梆梅毛。   本文导航次商:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M萍剑、G奇故谎、QX猜欧、FX鞋、EX什淮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿欧敝,趁着2013年的尾巴搁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偏蔡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霖先,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挡酮哄,提高车型动力藏煎,一方面也使车身稳定性得以提高浚。2850mm的轴距虽然没有变化色缴,但是空间分配上解痪唬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汝四。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢构,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力化罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挽袒两,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸类讽邻,L型大灯像两双飞翔的翅膀脐碍旧,随着车子的启动伞都,展翅上扬奴甜本。不过这款车的前脸上豢背晃,我们并没有发现雾灯的身影冻。   与前脸一样赂稻伺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢谰迁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孔秤鸽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力境日缮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹦哇莎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疼,博得了不少的关注撮。大家这么关注它肯定是有理由的厦型,名图定位于索纳塔8代之下歼裁、朗动之上懦,依靠丰富的配置勘、合理的空间和稳重的外观内饰说逼盛,实实在在地填补了中间的空缺绦菇显。据了解髓文,名图上市后将会有8个车型褐猫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捷?曝光北京现代名图详细配置)申。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黄示扒,1.8L自动DLX掏脸疼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佃,启辰R50X为8.28万法,MG3 Xross的售价为8.47万元壳。按照车型划分来说惜揪同,启辰R50X属于紧凑型跨界车巍欺氯,MG3 Xross属于小型跨界车冕涟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枚价陕。但在外观方面侥单痴,MG3 Xross比启辰更都市抠底、更适合年轻消费者霸霜。   启辰R50X   外观方面师黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架济。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氯趣芭。由于增加外观套件心羡,尺寸自然会比R50有所增加窖敢容,不过也仅限于外观上逻乃,轴距依旧为R50的2600mm迸,同级车型中算是比较出色的数据嵌凤删。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版红汉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在南币。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迫脱帕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素番疼。   侧面变化不大咀佰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同局稳甸。典型的跨界车必备配置行李架茬管涝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缔胖,有了它的陪伴胚堑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠。看似设计复杂的尾灯渭翁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皑,也正是它的出现陆扇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中假巧趣,虽然MG3 Xross的售价更高醇独休,但在配置上却没有太大优势青邯。启辰R50X中装备的倒车雷达攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碧虎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钩拼,同时对关注度和销量也有较大的影响晾号。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一行逢朝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖闪。另外曹,天窗也是大家乐意看到的配置协,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一山寝裸。三点式倒车雷达迸涝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屉汲砍,也让尾部的整体感表现更佳澳翔烙。   本文导航拍髓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憨闹形?”每个人都会在心里问这个问题钠。它是个新来的家伙从辱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韩答冕。“这不就是3系的Coupe版本吗露斯令?”有人一语中的秃。故事讲到这里似乎就可以结束了臀饭狮,但事情真的这么简单吗税革技?当然不便逃篱。在真正去驾驶一辆宝马之前杜,我们无法给它下定论挞涧讹。于是问题变成了酿闯:“4系是一辆什么样的车课侧舌?”   几个小时前(11月12日晚)拍,4系刚刚在国内上市借,售价59.6-73万元凹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杜躲,但不管你是不是4系的潜在买家颈蒜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安。因此齐,我们为什么不暂且抛开一切杂念炮思撅,而单单去欣赏这辆车呢理系?   ●外观窟税:若要欣赏黑恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牟耗诽,中国官方名称435i 豪华设计套装烹。仅从外观来看谷猴汀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惜氓舜。原因很简单磊氦,它的确太像3系了赊抖坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倡,4系如此像3系(F30)鹃溉玩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系离。大家难免会因此而看轻它管沙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰。再瞧瞧6系骗信,虽然与5系和7系的关系不一般胶,但它显然幸运得多冲缕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邻抖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偿,即便这辆车没有装备M套件壤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弊推,从这个角度看洁景革,再也没有人会说这是一台3系了僧希,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辈哭股。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上督,易成为人们眼球的聚焦点琶,有些喧宾夺主的意思灭渴仍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幢睬。不过轮胎的配备让人不免有些失望邯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讣芜丘,对于435i这种动力配置来说棱离来,225mm的轮胎确实有些太窄了四。   从车头到车尾钢龋,你的心情会越来越好设,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方污椿。细看尾灯造型宝翅,它更扁更犀利嗓推,与3系有了细微的差别介犬,配合流畅的线条挤,再没有旁枝末节倡崔,给人赏心悦目的视觉享受该。   ●内饰倘:领导脑峡壤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疯? ? ?   4系的内饰应了那句老话撅囱:“以不变应万变”些。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇曝。为什么这么说泪蹋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浆挨庭,如果真的会有人选择这款设计套装问,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彻喷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泼计沮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颠另盒,不如回过头来看看那些被你所遗忘设温鬼,或从未关注过的豪华品牌旧卵轿。在它们身上藤耐,有你难以发现的豪华品质诗纫,也有能够让你折服的豪华配置份问,总之鼻欧辛,在选车的过程中盛,尽量不要做的太绝恨磕屉,因为买车不是跟着别人的感觉走笛,选到自己合适的才最重要戒谅皮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志会,又考验耐性的工作污。往往在某一个时段有一丝懈低稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚷独。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬难瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堤,做出全面的分析与指导故道,以同级同价碗呕汇、同价不同级等角度出发凸,全方位给您最全面的购车支持稠寥累。   X是一个颇具神秘感的字母躲,我们经沉辏可以在电影中看到这个字母的出现沤凤,往往能与这个字母挂钩的人物帅谐崔,若不是什么超级英雄棺咖啦,就一定是罪大恶极的反面人物羔活拈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚼羞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钮。由于种种原因围,这些汽车界的X-man无法全部到城肺ァ,而今天出场的这三位皖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尉溶碉。   两款日系一款美系嗅胚,这样的搭配或许有些欺负人霸浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穆惭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹈。作为ABB之外的豪华品牌怀嘶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取颓,都在顶着巨大的压力在中国生存者胆。当然枯抛每,它们之间的生存状态可能有些并不相同笛硷论,这与进入中国市场的时间昂、推广力度攫、价格等多方面因素都有这直接原因稿。SRX徐己谜、RDX和RX尝撂绿,既是同时拥有X标签的SUV车型漠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俯舱,这样的巧合其实并不常见伞,但名字的相近却并不能代表实力和销量簧窃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碍摊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹融撵地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酵粕胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傲谅,将其取代的是刚中有柔丢兔费,粗犷与细腻的结合体丝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醒签。   本文导航渴苯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薄,很多汽车厂商都为国人做出改变徽,纷纷推出加长版轿车弄粕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涸汉递。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撂齐新。新车在天籁的基础上加长了135mm酬娶忌,但它真的只有加长这么简单吗琉匣?显然不是醛雹幢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亭惦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裳,新车定位要高于普通天籁想睬、迈腾雅阁等车型让筹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骡,与之前换汤不换药的公爵版相比舞,全新车型有着非常大的改变断,它注重车内空间浑老城,更注重后排的豪华感受竣鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斯,主要竞争对手为丰田皇冠嗜、马自达929等车型享茎从。公爵自1960年以来共推出过10代车型肌窟。之后公爵被日产FUGA所取代琉睹秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纪南堂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挨徽溯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沫,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗何落,并且在轴距方面妨袭,全新公爵版也击败了其他金正对手琉凛蔚。在车身尺寸方面澎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逆汕桔。   新车的前保险杠经过了重新设计商嘲澈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擅市,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次强通辛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫡的,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阶场。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帅。但全新外观并没有显得笨拙恢狡惧,相反侧面线条看上去更显硬朗惧砂,同时还提升了豪华感孔。17寸轮毂采用了全新造型倘甫街,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钡皆芒。   同时新车的尾部也经过重新设计副芦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卜归编,让人心里觉得踏实谁敌含。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹬,这也是日系豪华车惯用的设计手法钳恃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶福,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肩侗。   本文导航滩骑吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兢怯魂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梦阔们。不久前松狭,哈弗H6推出升级版警廷,现代ix35也完成了小改款翁平朴,今天我们就将这两台车拿出来比一比镶,看看在汽车领域内娟,中韩的差距是像国足那样不争气菲拓锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痛违夏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尽,而且发动机的选择也更多闭电嘉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敲困蹋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傲偶刹。售价方面两车差别较大鲜,这一点也一直是自主品牌的优势所在沪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袱无,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拣钒瞬。   外观耐棵耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懦梆,比较明显的是在车头叫澈疚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坪胃掳,另外在车头下部进气格栅圈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理焊限。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咳,不过因为仅有三款1.5T车型董奈夺,因此他并不是今天的主角解。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寥:第八代索纳塔)泰厕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碴:全新胜达)脖,两者在ix35身上很好的结合在了一起恐忙赁,看起来既有轿车的美感骗纪,又不失SUV硬朗的气质惕。 外观配置对比据题恨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奥,优惠后的成交价在15.84万元左右疥藩趁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近艾,因此我们拿出这两台车作对比借喉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乳,除了天窗吠奸估,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备癌吮裁。   车身颜色起轻吻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碉醋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点商轮尘,多了一个闪铜颜色的选择碉纫。哈弗H6颜色也足够丰富眷,平日最常见的白簇、黑刃咎、灰即、银都具备孪几费,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色领,基本足够满足消费者对颜色的需求关。   外观小结柏:   外观方面我认为两辆车都很耐看济固,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浚寺,因此更显时尚街售恐、硬朗坛撩。哈弗H6外观也很不错鹅梯,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壬捷,外观就更不输给现代ix35了许。更喜欢哪一款见仁见智哎涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特袍脊。   >>>慎防购车陷阱俗哗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV控电?当然是因为它空间够大疟口膜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因两。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簿?或者说什么样的MPV算好倾?多大算大风糕?今天佃,我就从一个汽车网站编辑的角度曝盾,跟大家分享一下我的标准和看法鲁捌两,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现床。   在我看来纽善,对于一款7座MPV来说缎。大家应该首先关注它的乘坐空间娄,特别是第三排乘客的乘坐空间库拾。因为以我的经验磨捻捣,7座车型中炬绢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澈挠。要不就是顶腿孤腾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圭薄。所以在选车时表苯笔,这一点大家要尤为注意承,否则第三排用不上坛搏,倒不如少花钱买辆5座车融,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑贤。   第二个关注点是后备厢暮戮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时纺喀,后备厢连放个包都费劲了夕高樊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眯查嚎,有可能一点行李都没有吗婆?所以这一点挪,大家在选车的时候也要注意户香。   第三点是便利性稳,这个除了日常的储物空间外狡奇夕,还包括第二排上下车的便利性董当、进入第三排的方便程度等泡。对于7座MPV车主来说潘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘛付。一般来说前排往往是孩子爸妈鞘,而后两排则是父母和孩子趟,可以说是老的老谎醋会、小的写す铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人父净谰。   开头长了点酪,主要是跟大家分享一些经验板,下面我们进入夏朗评测镶,看看它的表现如何缆离惕。按照刚才说的峭喜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间手。至于外观剖、内饰淑、动力等汝誊翱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屏姑信,我们稍后再谈泡。   ●乘坐空间莎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效,一辆7座MPV歼揭,前两排的空间肯定是没问题的琼变刺。比如我身高175cm排,坐在前两排时头腿部空间都很充裕达泥蹈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垫,靠背的角度也可以调整30°左右泰讥。前者很重要篓艇,可滑动的范围越大募歪讳,和第三排相互迁就的能力也就越强仍。   从上面的体验来看茫潭巾,至少从腿部空间方面来讲商,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皋,而且进入第三排也并不是很困难拈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敢练,几乎领先于所有的同级别对手垂,所以相应的熟险,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撩迪。另外有一点大家很容易忽视的是颁拈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奠帅,而较窄的第三排(受后轮麻、后悬架影响)则只乘坐两人臣凳。   与夏朗相比剃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式克寞溉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潘览念,满载时第三排的舒适性可以想象顾,一定好不到哪去啪诺材。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狠耿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莆双竞,而且五个座椅都是三点式安全带氏竭其,都配有头枕先达,这也是其他车型都不能比拟的一点管。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渤,比如长辈腿脚不方便进第三排垃抢,那你大可以将儿童座椅装到第三排逞裸倾,这个很多对手真没有钱套惜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脚灸拔,到2013年11月新车上市坍超,短短4年里搂葛,观致汽车为世界带来了太多惊喜铰钾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妙。新车迟迟不上市楔箍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑辆凄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忻暮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辨擦句。是骡子是马匈颂,终究得拉出来溜溜率,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茫筹欠,到底有没有想象中的那么优秀嘶郴?趁着这次的试驾活动翰,必须让各位清楚的了解真相鸵革。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奔橇舞?这是个很敏感的话题扛,却在任何一个场合都不得不提苦绢棺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艇妥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懒顽唤,而非决策权渗透撩,这个是一个需要十分明确的概念嘘体口。   综合来说舌唇洛,您只需要知道鹅管:它是一家合资公司距吴,也是一个中国品牌春挖,但是它的发展不受制于任何人摩, 并拥有独立的式、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盗心,制造的也是全新的嫡、面向国际化市场的高品质原创产品和贩蔼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中息率掀,副董事长Volker Steinwascher石清仁酬悸孙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扩,前者曾是大众集团高管揣零,后两者则是举世闻名的顶级设计师哥。所以在观致3的外观造型上锭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萄烯守,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路思靠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品识,车身尺寸激、腰线的丰富程度等朽蠕存,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赁同坤。如果一定要说有什么特点的话厢吧玩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纬娩斯。   不过鼎残极,若是细细揣摩这款新车磐灸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思都立。而由法雷奥代工的前大灯靠鞍腻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骇晾凳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩氮,如果您愿意再多支付一些费用协,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换随、大灯自适应开启及清洗等配置达梳皋。   除了前大灯内的LED转向灯之外抬僧隆,后视镜上同样布置了LED转向灯贿持普,只是LED二极管贴片的间距有些过大失兄,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞎,而厂家的工程师也很认同我们的看法侯规蝗,表示会很快对这种设计进行改进憾台纳。而后视镜的特点是宽度很大握,可视面积优秀凑,并带有电加热功能亥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称高拐嫉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雷骨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弘媚,无论是大灯蓬、尾灯组布局哥,还是倒车雷达的探头布置等等驴锻囊。而很多时候四,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勺裁,设计师的固执被得到了采纳厩陛。   有一个很好的例子来阐述这种情况钒撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赦夏攀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茬脖箍。用厂家工作人员的话来说煌衫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秸修,必须成双颓奢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚷蹋:LED光源+导光条首翁、双倒车灯晶、双后雾灯稳妨,灯组的供应商仍为法雷奥新先哩。   尾灯组本身的效果相当漂亮骂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牌,但不得不承认的是监,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惫咐呕。双边双出式排气管倪平、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酮熬剧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仁隋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配另,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谜既,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滔。轮胎方面观致3也是十分的给力酬牢团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匿舌弗,因此马牌就成为了唯一的选择群,对于消费者而言自然是件好事姬塘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堕侠捂,这款产品显然更注重驾驶舒适性池,但规格上似乎不那么亲民函什,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盆琶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条分,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中南董,虽然市面上可选择的车型非常多问领,但是想要在其中选择出一款空间够大白,配置也不能太差的车型刻伟,着实有一番困难石。近期我正在为选车而烦恼剧炯,裸车预算在10万元上下黑残帮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昧,所以对空间的需求比较大爽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戒纷贾,今天樊嫌博,我们就在这两者之间熄姬,来一场空间的较量龋。   飞度共有5款车型迷鳖滴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霖,骊威共有8款车型秽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间请位椭。此次对比文章中敝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杭,两者指导价分别为10.42万和10.58万囱阂,并且在上海都有一定幅度的优惠核,实际售价两车差异不大缕冯犬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观似彭:飞度时尚运动梁,骊威中规中矩农匠林。   在外观造型上氛眯,飞度外观饱满捻,硕大的前大灯氛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倾讳控,不过现款的外形并不显落伍潦谐。骊威的前脸进行了重新设计怪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戌,不过整体造型依然中规中矩害戮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滦萝岔,飞度长宽高三维尺寸分别为开吹洽:3900×1695×1525mm拜纳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm回,轴距为2600mm犊,从数据上看亮晌,骊威具有绝对的优势驾轮飘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘦回,请继续看下文毛沉揭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孩傻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强承扳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓬玻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顾韦确。另外顾创涉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黑罐抒,飞度为前后盘式际亥,而骊威为前盘后鼓当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轨晚盖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用计秦,对提高倒车的安全性也会有所帮助峰凭池。相比之下汰,同价位的飞度没有此配置拾扭杰,有些遗憾插。两车都配备有也饪优铮控钥匙剩祥,飞度将疑眨控按钮集成在两把钥匙上莱僻嚎,而骊威的蚁哺饬牛控器与钥匙相互独立翘,而且仅提供一个姨校控器逃凳世,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝逞港。" "  现在出现了一个有意思的局面姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唱梨,而且还有像大众汽车那样策殴睹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簧,在大众汽车之后逢跋兜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窝陵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怠愁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吻。下面我们就来一起看一看这款车哨扦戚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锨揪淖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗率?不得不说结颗犬,从外观上来讲糜摩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桅立撵,购买它的人们冻霉,更多是在预算有限的情况下追求实用性让凤,谈不上什么审美喜好沫。而全新爱丽舍的外观设计记豢,明显向前跨越了一大步稿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寿厦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm博,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浚超。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的曙啥窃。这很符合中国老百姓的用车需求敛劳橙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌申团歧,注重舒适性灭,但行车噪音比较大融揩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窘,除此之外对辑,车外再没有开启的地方商谁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛔冷。除此之外缄入块,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬垄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灯氯,属于全新爱丽舍的卖点所在淮瓣。   本文导航路剃:" "  一直以来究蠢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型参径、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用番泉,但始终让人觉得有些激情不足脑碘,与犀利的外观不太相符耿烫韭。日前篡橙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貉曙,传动升级为6前速自动变速箱冀煽林,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骂苔,提升了该车型的整体素质擞娇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熬牛加,在外观内饰方面变化并不是特别大跨弓缸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茂亩,新款MG5 1.5T也不例外瞄。如果说红线彰显了运动气质赁当,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笆广。   新款车的侧面造型与之前没有变化狄踢陷,作为强调运动的1.5T车型倍浅黎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果口。车尾的变化也不多猎旗滇,远观基本上发现不了变化所在缄乳廓。   本文导航避:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匿党把,而在中国市成忍禄谩,两者的竞争更是激烈冉,A4L一直在销量上处于领先地位长惋,但宝马必然不会轻易言败缉培灌,所以我们看到了宝马316i的上市潜,其价格下探到30万以内掣巷储,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旦,豪华品牌稼盒、售价30万内魂拟汞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型失,还有手动与自动可殉牡炕蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据亮袒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的览怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍卡,并且我们看到官方定价方面扔颅,316i进取型甚至还要便宜8000元搂嗣,不管你是不是“壕”台,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撩趟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说小汝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幌深弛,在大部分城市煤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影身略,所以过多的点评话语我就不多说了瞬,谁更好看都是自在人心的事需风既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慰弗,但是小编还是要尽到自己的职责拷,必要的展示必须得有士,下面就看看两车的车头正面大图对比蹈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗卢啼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乔丝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型共啪吝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唱娩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犊愁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果险谩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皆境。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科视吮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贝抨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栓箍蔚,不过这都是个人审美的问题了版促窗,整体两车的外观设计还是在一个水准上课淡宪。   轮毂上限系隆,两款车作为车系入门版车型掣,都使用了16寸轮毂恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些迹齐欠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唐狈完,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匠酱苹,并且在胎面宽度上比316i更优簇蕾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象市田,用一款中级车以较高的姿态切入市呈咎 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮娠舜,按部就班的推出了中级车GA5烤倾肚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牌铝,而随着国内SUV市场的井喷疯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜂菊溺。   好的产品才能抓住消费者叔扩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厩俯。在今天试驾的这款GS5身上霉裙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膛陌赌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来午,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汲烤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疆揽廓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苫,看上去却十分洋气浦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732困磷、1854灯剃、1680毫米擒吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联哄瓜,这也是国人喜闻乐见的葛。   车头的设计略显凶悍驾昆藕,设计师称设计思路来源于雪豹剧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肝嗣杏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人令屋慨。前大灯采用了透镜式的设计擒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脖久,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佳梅锭,这个考虑绝对够实在劝拟乐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虏秃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盯喀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琳芥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厕孺。   在轮胎方面闻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎射莱看。轮毂的造型十分普通脖鹊,只能说看上去很顺眼比较实用吧肥。   尾部有一个明显的掀背设计市烂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉币轻狠。尾灯采用了主流的LDE设计妨,搭配大尺寸的高位刹车灯桃氏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氯迟,辨识度也更高桑搁完。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磐肉?是豪华奢侈的奔驰S级湘空,还是“上天入地”的路虎揽胜崔琳,亦或是驰骋四海的保时捷911荚温?对这一价位的车型来说铣抠困,什么才是决定性的购买因素唯?是配置还是性能硼坏?车型对这一价位来说到底有多重要梢疗唾?要回答这些问题当然还需要专业的解答屎。今天彼芬匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诗话靶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琶羚欢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版额龟毁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虱坪傅。非土豪们娘髓寐,退散~   由于有200万元这个限制誓庭笑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂兄,但市场有20万左右的加价电就,且并无现车贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彻守,这款车终于摆脱加价吐,进入平价销售阶段脯峨,当然能否买到现车就看各位的运气了潍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篡尝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吝忙,但跑车的身份无疑是最拉风的甘垒琴。   尺寸上实在没什么可比性填胜婚,加长S级无疑是其中最占长度优势的卞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坍,跟标轴S级还真有一拼室识革,巨大的高度也傲视群雄底斑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冬吞扑。最后我想说的是钾坚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溜性壬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尼,公平起见还得排除车重因素淬荚罚。别看S级一副身宽体胖的感觉瞄脖堵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄测,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踩们娥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斯烷狈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开率,别吓坏了后座的VIP码杀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朴橡,但也确实相当可观了灸汐绣,不过由于这款引擎还是有一定年头的刹,其276kW的最大功率是三款车里最低的红朝套。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葛塑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢牌蔷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的未。不过写到这儿我很想问一句臀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸瞳,就能成就今天的丰功伟业刺鸽洪,是这样吗尉狡素?就算这不是一个伪命题耪灸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮秽十。那么岭,历史能代表什么琳?之前蒙,我肤浅地认为敦冗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悔俺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纯断丧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傻念,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秃。 ●何为中国专属喂纠市?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舰城寐:S400L两款璃恰剔、S400L混合动力一款群蒋词、S500L一款两。相比世界范围内的S级狄啥,这些车型有三大特点捍:全部为长轴距版哼、全部为汽油车卞怂甫、S400L两款车型为中国专属贩速。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱登枪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仆。因此藐券,中国专属的S400L与它们相比扇卢蛊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吗抠垦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酪鞋旅。我们已领略过S500L的魅力僻漏肮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版横焊睹。   ●外型惺下:更长帕、更宽虹拆葡、更高痘卸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致结捆峦,尺寸上滩隘特,它比上一代车型更大徒,轴距则保持不变堂抱线。从数据上看细撅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯樗惶佟,但落实到实际的视觉效果蒂沮毕,我想没有人觉察出几十毫米的区别疤埂。相反粮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幸牌、霸气很多抡蔡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钠陋席,根据车辆配置的不同步,全车使用的LED数量有所不同谎勘理。我们不知道具体车型的LED数量狼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幕厘辉,它足够惊人徽譬朽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溺卿、中国市撑榉凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毒。对于中国人来说皆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缕饥辑,中国人将有更多合适的车型可以选择交恕。同时陷,市场竞争日趋激烈橡,汽车售价降低狠、经销商服务更好钵免莱。   作为目前全系的入门级车型来呕期,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墙围。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骋擂窟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用较。对于S级来说撤护,无钥匙进入功能十分重要岛,没有它瞄,许多车主会无法接受疤。   如许多人看到的一样伦搽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寐铆非。在奔驰车上洗郡,总有许多你也许永远也发现不了的配置菜库,它们中许多都与安全相关瞪。比如S级全系标配的自适应制动灯熟咐同,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑侣烧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳损。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嵌棉疼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膝具车,什么是MPV车型桐冠垃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陆吓盗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念头查,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菱懒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肮臣淀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岔肉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靛捻。是MPV栏狼?是轿车募氰苦?还是旅行车热赌厩?这看起来确实是个很有难度的课题行梧世,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题习。   当然这次大家不用只听我的一面之词扰搅播,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搁,而且他们一个是马自达5车主躲,另一个是沃尔沃V60的准车主冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谋笨睦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霞欠八。   首先登场的是胡正暘舶纹啥,大家一定不陌生抄遁午,他是我们汽车之家评测团队的成员米敬,今年27岁哄熬,算是个文艺小青年看划獭,热爱生活蜗葱呵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冒探,刚刚新婚不久陌扣,正是对未来充满希望与热情的时候经播。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘸,如果家中添丁的话趣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杉。   杰德测试车刚刚来到编辑部谐,胡正暘就迫不及待的去体验了孺编,据他所说缚险琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淌镁,属于一见钟情蛙爆。另外从外形线条以及车身尺寸来看村,杰德都和V60差不多参,是辆旅行版轿车的样子集驹浇。   当然外形只是一方面唱淀还,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间施木,特别是第三排座椅悄。实际体验了一下沫巫般,将第二排座椅滑动到最前面的位置碎鞭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顷面残,头部也有四指空间小渡痕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挂轻是,之前的文章中我们也有过介绍嗅汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蜗。   更多精彩视频熔汹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下难,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肖蚕亥,表现基本上与V60相当粉裸陶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贰焊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撑会,在放倒第三排座椅的情况下骚里,用同样的一些物品存放来对比渤肌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岸漆,而如果使用上第三排座椅斤灭绩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钠剑袱。   胡正暘对于杰德的看法垢:   首先杰德样子很好看虑杉,够时尚焊璃守,年轻人都会喜欢须。另外雷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大季瓤唬,但是内部空间利用率更高粕贩鞭,实际空间体验也让人很满意芥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谢檬,这点非常不错羞表捣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砰沏杀。   不过它有个问题甩节,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了禾扇酒,只适合短途出行譬乐黑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了许告送,如果需要经常外出长途旅行的话祈科保,5座版车型更合适惦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擞泛笛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰式。近期勤犊,2014款雷克萨斯GX400推出市撑瘸怼,作为小改款车型靶坍,此次推出的新车在外观方面做了改动偿刷捍,同时在配置上也有一定程度的提升漠糠俱,动力则保持不变晶烫道,售价方面与老款车型保持一致浓,提升了新车的整体竞争能力劲搐彩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氦豌矗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞、308雹撑、408撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呕,现在又来个301文牌,不要说是消费者倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惜。这就是紧凑型车市成啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锭朝。东风标致301矛头直指桑塔纳栋、捷达和昕锐灯侠内,我闻到了火药味籍梯。   11月19日上市娥隆凤,预计售价9-11万蹋滑,与雪铁龙爱丽舍同平台极蜂楼,只有1.6L一个排量榷,变速箱有5速手动和4速自动可选损。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘶剿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毛胜,因此从很早开始便陆续放出各种消息臀,以增加关注度墩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同少潞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眯唾,为全系顶配孰痛菩。咱们从标致301的身世说起桂,先把头绪给理清了呕。   ● 东风标致301是辆什么车壕魄敞?   听到301这个名字毁税,大家都能知道惧,这是标致的“3系列”观陡,但307嘛、308听过驼力蔡,301却是第一次听说傲白电。其实301的身份一点儿也不神秘伙瑞附,大家都记得富康吧规尽?富康是雪铁龙ZX窝闲,后来在中国改款改名孪副,叫爱丽舍蜂殴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芍暇,这是它的第二代产品萎,而301吃乡,就是标致版本的全新爱丽舍哀嘘,它们全都是一家人竣施奇。   对于大陆市场来说射澎,标致301是张新面孔恢碌甭,其实早在去年底它便已在土耳其上市惶匿,之后陆续在阿尔及利亚凄、俄罗斯等许多国家上市瞄挂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炉填泰,同时够臼瓮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孙。它将被销售至世界各地税喂瞳,成为一款全球化的车型确摧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多山灰幂,标致301的外观乍看上去没有什么特点硅。你可以猜到这款车的定位了疚锌,30岁上下渭惜戒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娠坦。   其实301长得有那么一点像508喝拜癌,这是很正常的瞎,毕竟出自一家门荚娶仑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毕虹。要让更多人接受匿糙,太个性肯定是不行的嫡非,所以这个设计思路挺好截,也应该挺对中国人的胃口屁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粗年扣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳癸竭、捷达烦窜福、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钝尖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些防吩夯。不过它的备胎又回归了185mm盟,而且拿,可能是出于成本控制等原因环,备胎使用了不同品牌的轮胎坊构阑。   我个人不太喜欢标致301的尾部悄,总感觉哪里别扭瓶皖,也许将来出个两厢版会更好看蓄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姬钱,而且中高配车型都有多,比对手厚道丧勒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乒遍酥,温度适中蹲迫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地付,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔽艰魔,他们不仅发明了西餐餐具琴:叉子疆仆携,还孕育了诸多跑车品牌蕾,比如坎:玛莎拉蒂秆甫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茬筐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桶巨。   ●外观阔菜褥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懈其乐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窝白那,它们都是标准的行政级豪华车乾捆,有着一副不苟言笑的严肃表情掸,外观线条规整桶,那种气场让人敬畏歉碳。   而玛莎拉蒂总裁则不然略,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斑敖,但气质却截然相反垃杠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呸乏,标志性的大嘴咄咄逼人何龋嘎,意大利人对于设计确实有自己的卓见贪。   如果将总裁与同级别对手放在一起抨,它无疑是最夸张搜马便、最具美感的派摊毙。这的确也与细分定位有关系阿苇,奥迪A8裸肉级、宝马7系这些德系豪华车都以低调裁、沉稳为不变的设计主线练,更多的在表达权利泵摆乡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袒痹。而意大利人则不然街酞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权锭私,即便是这样一款行政豪华轿车俱,依旧坚持了张扬的风格辰掇但。   这是我第一次见到新总裁的实车确芹,它确实比老款要漂亮泪剩恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠕秀,而新款前脸带来的侵略性更具气质倾。   车尾相比车头略显内敛盎别,双边四出的排气管成为了最大亮点寇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主端袖,聊及为何选择总裁时暴试很,他满脸诚意的跟我说守:“好看!跟找女人一样健,好看扦嘲孤。”“呵呵酸物,好吧概锻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着殿鳖且,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邦,卡钳由Brembo提供实赏,颜色理论上是可以进行选装的橙牧陆。轮胎为倍耐力P ZERO系列并喇澜,前轮尺寸为245/40 R20干墩,后轮尺寸为285/35 R20森妈难。   ●内饰乌:运动豪华是主格调   置身车内蜂肮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钱弟饰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮琉,显得有些过于保守了潍犬呻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升介,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雄。   方向盘直径略大恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片涧当赌,手感很棒石。导航系统为Garmin协凤渺,7英寸液晶屏尺寸不算大蒙煌绩,中规中矩圭力。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孝伦全,已经很少遇到长相令人深刻镐榷,而且相当满意的车了醛富。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谐,价格低凉廉,与同级别车型竞争性价比十分突出猴徘力。但在长相一直不怎么给力谁林擦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了患戳妓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桐,不走伪高端路线的致尚XT酚铅,其动感的造型非常独特宛硅。在我看来胺绊祥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确譬阑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灌,购车群体越发的年轻化添悔。   说他年轻卫扔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叮娶脾,这只是时尚的一部分舵熬。   前包围的造型充满了视觉张力毙汤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吝雇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条认,显得非常动感唐侵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表憨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谢残,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO技勒辑,这也是在向合资品牌看齐爸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘶。而在车身尺寸上弟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堕嫡壤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堂山晌,与他同级别的对手相比有着明显的优势省尝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缄北,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胶车,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点度伺,上窄下宽的造型十分饱满悔动,而且显得更加稳重檄辅。尾灯的造型修长弦漏存,且正好与车头灯遥相呼应是眠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穷,动感柿惮、年轻牌竞德。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撑迸,虽然仅有三款车型配备此装置扭叼厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诚痛换,想必也是极为厚道的潍筛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淀,我是汽车之家刘涛萄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靠。时隔一年后的2009年墙滑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酶挥,选择它的原因斗失,用三个关键因素涵盖抬:“外观内饰漂亮怜烤琼、静音好褪、配置高”垦嚼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威庭筹,作为老款车的车主愁,带着期许叉纹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奋吠赡,有了下面的车评坛馈。   注释仆灵:为了方便大家阅读灯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袭眷僵,描述为“新君威”卡际尘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翠膏,以下各个环节的评价用满分十分制墟屠,做点评畦。   评分标准锑昏秋:   及格祭道:6分   表现尚可邦秤痘:7分   表现优秀竭恋:8-9分   表现完美谎蔷番:10分   外观按:先天胚子好说,改改更“时髦”   改进评分帘突乘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚼鞘琶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憨,应用到了现实量产的车型中躺。在当时伦,245mm的胎宽际、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捆,毫无疑问是走在了对手的前面配姐。这种先入为主岗笑参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逝窘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计好兢撤,说君威有一副“好相貌”垂挤能,我想没人会投反对票桃欠尉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泥旁汾,18寸的大轮圈不仅保留千,而且换成了密辐条设计并,前格栅的修饰喊,在视觉上显得更为立体礁,但就我个人而言更喜欢老款恭棱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阮桃。俗话说“7分先天确,3分后天”沃暗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佃妓锌,应对国人对“时髦灯具”的要求郴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狄,坦率讲梆,不是我喜欢的风格酮嗣,如果换成一辆科迈罗税揽,我想我会投赞成票爽袭概。后尾灯骋抨边,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管儒捍,视觉效果不错拼饯晃,灯源亮度不刺眼叮捅什,亮起时不会让后车问候“家人”部柯。   内装乏挎舍:对不足进行了优化唾壳,细节仍留有遗憾   改进评分戈头芭:7分   我必须要承认踢肉,我是一个对细节做工异常挑剔的人尉。从2009年到2013年菩朝,新君威经历了至少两次改款升级络,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吠酥,仍未得到改进但榔故。强迫症对于细节的不足擎蜂裤,只需一眼就记在心里筐席,每天上车看到就会不舒服妙细赦。尤其是蟹匪,新君威的前排仪表台与座椅之间贰,留给司机的跨腿空间并不大察佃匠,当你磕到膝盖外侧时蹬缴墓,你会嘬着牙花子赁,蹦几个“脏字”怖和琼。   聊完了不满顾衬哭,我再说说好的地方涕袭。日常上下车晌笛钦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亨,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞄熄,座椅的“敏感”部位毕锯,已被我蹂躏的起皮澄酵、掉渣帝李,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹊烈,视觉上显得极为邋遢略淮。此问题废蜗娠,在新款君威上得到了明显的改善且拒锰,侧翼立起的角度变新飞拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荚盾,但此问题我跟厂商确认过及价,确实为真皮)梦煞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妹骗涵。凭此一项苗,拉开车门的印象分就能加不少少。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帆判盼,我的老款君威在二手车出售时檬兑,就因为座椅皮面老化的问题伐,被“扣分”枯凛簿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔,好了许多哗十。8英寸呜、带有触摸功能的中央显示屏笺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丢筛担,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后届惺尚,在实际操作时显得华而不实心滩。多数情况下要调节温度筷郴慕,只能用手指去“抹”哄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沮唐络,并且无任何的震动回馈提示涂监脚,行驶中操作不够人性化效。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竞炕戚,相比老款的旋钮控制聪丝填,视觉上科技感更强杭颓。实际操作时玫锯群,对于手指滑动位移的识别能力响应较差木蚕了。尽管支持手写功能烤,但表面手写板的面积很写拧,如果手指较为粗壮魏,表面面积不足以支持对手写区域的要求磐沪。索性笑黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作失。   小贴士坚:针对上述功能的操作“鸡肋”卧,我向厂商做过咨询每探射。对方最终给出的结论是隘皇谭,此功能在研发初期吝宪翻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赔瑞,停留在几年前抄纯酪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幢粱。   仪表盘上的这块儿液晶屏猩宠,支持多种信息切换查阅品晃脆,视觉效果自然更时尚脖炕,也符合当下的硬件的升级进化潮流庞敞该。但脸手,仅就我个人而言冀破把,我认为任何一项技术的进步与应用胁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹊氛稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁,所以仪表盘的车速指针登袖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侮司峡,当你想从正常模式切换至电台模式时吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垫卤黄,时间大约在2秒左右蛾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溉藕托,因为系统的升级破倡思,所以导航从路径开始到定位确认导航紊,逻辑上相比老款车型恼斑,要合理很多茶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑协沧,被彻底改进兰鸽疤。提个建议乃,新款对于路径导航的语音提升惧,在路径判断时衬晚遣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谎散,如果将“请在下一个路口右转的话术”硷浆辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捶乒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猎介备。整体效果焕,高音有提升店,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勘。以往那种“嘣呲碌醛祟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桥酒,无法在这套BOSE音响上找到惭恕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意厂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肮辆。近日懒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L点,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潜,这款车就要正式发布了鹅彪,海外售价14万英镑起构骏,约合人民币138万敞接秃。国内250万以内应该是不要想了呐馅妹,土豪们还等什么科劳免,赶紧再加价20万下手吧=纸苯巍(注释部警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啡,外观上并无过多区别坎泛戒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灵将男:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仑酞,因为用三个字就能总结骑:没区别勃叭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版领浦抚。除了实实在在的空间优势鹃抖同,那种与众不同的气势也是重要因素之一骚,这种毫无区别的外观成,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朗潮弛。   英国人果然内(men)秀(sao)凛疗梆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肺,改造成了两个相对独立的乘坐区域窟皆,原本的中间座椅则变身中控台咸坟,提供了空调京辟盎、多媒体太糖溺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键环骇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碴膏鲁。动力和传动系统方面鸿翔串,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崇芬跺。   总结烫肌碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国钎伎署、中东地区和北美市场推出纱匿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耽。另外夸窝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凹淡撼,预计广州车展发布锯奶。土豪们继续准备银子吧窃。 免责声明泥:本文仅代表作者个人观点教拿灯,与环球网无关娃哆怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯,对本文以及其中全部或者部分内容蛾、文字的真实性伍敌、完整性磺、及时性本站不作任何保证或承诺秃帝嫁,请读者仅作参考搞母舰,并请自行核实相关内容窘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冯,那就是新一代天籁·公爵茎。早在2008年6月尽,东风日产就推出了天籁·公爵抹型浮,它的外观伴、配置均有别于天籁其余版本发袒慑,更加高端大气上档次昂。也许它不是最走量的版本钎康,但绝对是天籁系列的一面旗帜丰米套。在让大家久等逾半年后履拌褥,新一代天籁·公爵终于露面回佩,我们也第一时间对其进行了实拍阮省。据悉们,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仕。 『注豢咯坟:为方便大家阅读诉定滤,文中天籁·公爵简称公爵版客,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吩弘齐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘿嘉亭,时而艳阳高照擂,时而大雨倾盆版磊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蝗塘虑,与身旁碧绿的草地相得益彰瞎础。我盯着它看了许久漠葡藤,心里盘算着未:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乌县?   嗯蔷赤褂,画下草图之前得好好思考这个问题触,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鳞胺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雹价,唯独看起来太眼熟额,对旗舰来说这可不是好事聘莫,在A6L甚至A4L面前垫狄屁,A8需要更多长者般的自信勺蒙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驳官:六边形进气格栅面积比以前大了不少阂,而且线条硬朗到接近于矩形勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凌糜蹈,从前脸横贯而过汉秆祟,再加上全新的矩阵式LED大灯克帕括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧切底坷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹭玛瓶,它是A8这次改款最重要的升级之一荚前,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潞盎娄。以前大灯为例店,分为远光襄隆纤、近光揪、转向/示宽这三组芍钠,所有光源都由LED组成烤摆,通过与摄像头沪汉、夜视系统苦麓天、导航系统等部件的协作贸逗哎,可以实现几项很有趣的功能呕备:   在Auto挡位开启远光灯红乡太,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犬翟默,瞬间关闭部分独立的LED灯体翱苯恭,会车结束后税康,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笆握。在整个会车过程中瓢旅,对向车辆的位置一直不被照亮鳞玩违,而其余位置能保持远光照明状态抠,既不妨碍对方驾驶员视线炉筒桅,也不影响自己观察前方路况滇,相当智能秤谢。   当夜视系统探测到行人时问味,LED灯会连续快速闪烁三下换,对行人起警示作用雇,如果夜视系统探测到牛阔、羊之类的大型动物帘骆,LED灯则不会闪烁推间,避免对动物造成惊吓疼吼烯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僧泰卫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扇岛缮。另外它的转向灯采用动态效果潜违,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕉享间,类似LED广告屏幕里滚动的字幕离,据说这种设计能更吸引肉眼注意力享力工,提高安全性惩美躲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现息剁忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抗,有些来自室内的模拟演示极康,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祁祥梦,看看这些功能的实际效果到底如何凄。   跟前脸的改进相比付,车尾变化幅度要小得多椭弗,主要集中在尾灯部分抛,线条更加瘦长斤、扁平肝仙,视觉效果更干练额谎迷。除了那个“A8”标识去膘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罢,看上去还那么年轻运动沤菊,缺少沉稳气息垮枚烽。再打开车门一看胺邓戒,我明白了答毖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳±巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车记底,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型天凰翅,使用了和路虎卫士相同的发动机泡鞠袄,配备了六速手自一体变速箱烘技,以及许多高端的配置舵趟。让这款车有了很多吸引人的地方宿,但通过试驾侩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推瓜秋。很多设计还不是很成熟琶辨吝,尽管这样凤肺,这款配备了柴油发动机的SUV嘲逛厢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镭绒,依旧在同级别具有很强的竞争力绢犬猴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稗,尤其是大灯组的设计虫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入席嚷,都比老款看着更有质感呢坚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钦。此外才下,中网的设计很有层次感刨,运用了一些镀铬饰条柬璃轰,也让这款车的前脸显得更大方韧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烤,钣金工艺还有待提高凳。   车身侧面造型亮点不多霸妨络,线条还算比较和谐吧赣拦催,亮银的行李架比较好看馁煤擅,但实际用途不大瘫。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重扯颈潘。四个车轮显得很粗犷觅,轮胎品牌是玛吉斯囱扣昆,成本并不是很高膊烈棱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计些啥,注重排水性能靠散箱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侥擞馈。   车尾的造型比较臃肿办犁聪,相比车头来说提醋,造型并不是很美观伞祭,尾灯的轮廓没有什么美感可言芜管,轮廓显得比较生硬逛枫盖。车尾下包围外观设计的不算太成熟畏倪,驭胜使用了三点式倒车雷达叉恫,在实际的体验中退,探头反应速度稍有些滞后哭,给驾驶者的观察带来一定的不便架,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绅。   本文导航步洗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昧古甸,已经跨越了整整40年订娥十。在这期间来仑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哦荆?当这款全新君威GS出现在你面前扦,这个数字就已经不再重要挫侯。每当我们回顾历史久裳较,终究也是为了更好的感受当下澜琳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莫活,的确也不太容易考究袄淬,所以话不多说澈,马上进入主题床督兴。   君威GS是别克君威的高性能版本拉,作为其最明显的身份特征拒估,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲颗七,攻击性十足的设计让人印象深刻筐辜糜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感变夹停,采用盾形设计派态,显得非常紧凑脐幕八。大灯部分全系新增了日间行车灯沫桨济,整体造型与普通版君威一致凌社,仅在内部细节上有些许不同蔽圣凯。   车身长度蹋、高度比老款略有增加协饺,宽度和轴距均未改变钱权罐。侧面线条也是延续了之前的设计炼,十足的运动紧凑风格胶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玫辞,十分醒目憾房炯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戈嗡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形殿,更显紧凑鲁竿亲。LED尾灯为全系标配宏,灯罩经过熏黑处理猛响瞄,提升运动感赔饺。作为动力更强劲的运动版车型炯呕乱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堪梧抠,同时也满足了更大排气量的需求柏脚。   本文导航函害钝:" "  近日菠,奔驰MLC的效果图再次被曝光棘嫂恭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娃矢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔽,融入了轿车的设计元素澜品疾。据此前的消息卑殿,该款车有望2015年推出劝较。 奔驰ML   从最新的效果图来看庆碴褥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拈,拥有相似的大灯造型炊档,以及下保险杠的设计窝埠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俄棱倪。此番设计目标很明确稼氏溶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纲盒。   动力方面也来自新款ML孝糯鳖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诫扩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW我炉,峰值扭矩400Nm世,编者猜测未来MLC将会延续该动力咀笛。不过掇别,MLC未来还将推出AMG版本石萝。 责任编辑顿牛通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霓剐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹭翠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暗哇,然而对于消费者来说陵,可选择性太多也未必是件好事摹。许多车型的定位都非常接近棺凭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓢卵,那么它们到底谁更运动其呕忱,谁更适合日常驾驶硅,谁的性价比更高呢板?今天我们就站在消费者的角度来分析分析还姐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炯,马自达CX-5在价格上具有一定优势丁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涟,其它车型在20.78-25.28万之间棚好。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夺戌黔,价格适中屎,而且动力和配置都很不错绢抄。反观翼虎哩窖锨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辈发,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曹蔬,但翼虎胜在配置丰富动碗、动力强劲爽赋祈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潜力绥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万母迁割,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉疗黑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凯匿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缴假察,这听上去有点意思好衫蝗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓦唾,那么结果显而易见桓崇才,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脯揭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米化侠谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堵。然而消费者大可放心啼呸送,CX-5的动力也绝对称不上弱嗡夺碎,尤其是市区行驶竣顶唉,它的整体表现很轻盈欢列兰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓝驾僵,没有涡轮发力时的突兀感露,这让它驾驶起来更为轻松贬沉醋。   无独有偶锹剂,两款车都采用了6AT变速箱秤诞城,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮陇。可惜的是兢粹轰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片较剁。另外抽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现法坑岸,常规的形式很容易操作景,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叭,并不易于操作祈狡讽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鳞呜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距居疲,与翼虎也有将近3米的差距让币沮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒋伟村,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哪俯啦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潍。   油耗向来是日系车的优势所在秒掸,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫奢让,并且装备了i-stop启停系统使绿,这让它的节油表现比较突出峭。在气温32℃廖、全程空调臂凡、车载一人的情况下乐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试登,其中经历了畅通和拥堵等路况栋犁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乌兽。同样路况下萄诚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲁湍上,尤其在开空调的状态下官磺,翼虎的油耗表现实在令人担忧扭蛙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显构。   作为一款城市SUV烤届,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阶处筏,都采用了多片离合器式中央差速器迹,并带有四轮电子辅助制动嫂刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遁杜。从我们之前的测试来看脑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概,所以脱困相对轻松一些链。不过在这里我们要告诫广大消费者皑襄谅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筹,但两者的定位都是城市SUV疆,越野并不是它们的强项柑享。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缝锰磐,油门踏板的脚感纽惨、方向盘的转向手感邯搂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灵胎试,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徐卉。值得肯定的是合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手架陆丸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煎。然而相比之下笛,CX-5的整体感觉更加轻盈经,它开起来并不像SUV叙管,车头的反应更快团抗肯,油门踏板的调校也更加线性溶,而翼虎整体感觉更加沉稳等秋诫,底盘扎实景邓港,但或许是由于整备质量更重的原因娩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逆莽鲍。   就驾驶方面而言啼,CX-5给人的整体感觉是动力够用竿题、油门线性驹稀陆、操控性出色辑磊,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犀翔瞧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感燎瘸,但翼虎的发动机输出并不线性下闷碎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垮估奖。另外祟琴俄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚂,加速固愁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辞喀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挪事,放眼整个市陈喔薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见两,基本上5个手指头就能数过来蚕莫攫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叭诧衬。   有关于新款E级外观埔幕及、内饰及空间方面的介绍妮攫闯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牵。在我的这篇文章中平恰埠,主要关注E260L动力方面的表现缺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芒修,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郝卡摩,最大扭矩则达到了310N.m茄女。虽然排量并不大狡拓,但是通过加大增压值弛盆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穷脚惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妇醒勿,对于这款变速箱纬福,我想大家已经很熟悉了枢爆虽。只是我想再说一次次呵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型非十穿,但在日常驾驶过程中霞禄赖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卢龄品。大多数情况下温和钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筋。   只有在深踩油门的情况下杭,E260L才会爆发出他凶悍的一面盎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聘,你也可以说他动力输出不够平顺抗。   一直以来兔躬仟,我都极为中意E级的悬挂调校推,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辽绦咯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饱屯袖,我挺惊讶的郴橡挞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镣。可是仔细一想鲤,也很难怪宝马会这么着急但澳德,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蟹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭蕉俺。据悉全搜,宝马4系Coupe将在11月12日上市的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾倦靶。(注宏:为方便大家阅读艾辉攀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墓莲,在你初见时朗,很难相信自己会喜欢上他慌擦。因为你花痴于帅气拉风的外观涝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动节垂,那么他的表现自然不会入你法眼烘尉。但时间久了繁,你发现再帅的外表也会看腻亭端,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哪茶缄,放松不下藤。这时欣扩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看激瘁棋、运动但不难受的座驾快兄甸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车革秋规,除此之外廓希,他还是一台很顾家的车唐。   没错嘲辱爸,他没有特别帅气的外表撩饭,没有特别强悍的动力卞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伯楷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枢钨。下面搽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耪撩。   ●车头造型犀利嘘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙聪龄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逝,定位低于大众但偶。现如今褪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产家沧,而伊比飒便与POLO出自相同平台新。因此在车长等诸多细节上海嗽,两者都十分类似昧苏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘛米。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灸、1.693米的宽度海傻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翅拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陈,这点确实让我感到吃惊渺李耍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袭。可以肯定的是歌潮辅,你无须对他的实用性产生怀疑凄那。   你有没有发现骋鬼,他的日间行车灯伟,很像同集团的老大哥奥迪A8胎稳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狮。但毕竟拇来险,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岛,他的目光也需要这样嚣张关察。   从车侧过渡到车尾堪抡劳,顿时觉得泪讽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格色芍拈,从凶狠瞬间变成温顺抚徐吻。我揣测不出设计师如此分裂的思路弟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坦眠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹤发,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹋遍,而在我们的制动测试中惶,他的表现也确实不负众望飞。我写这段话的时候挝,一名同事从我身后经过说了一句疮鳖唬:“哎魔,这轮毂挺漂亮的”瞥幢。确实蔡盆臂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滤瞬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名没棉,在我看来另外两位应该是300SL和964赐驶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100价,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陇楔棘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常。   直到1949年魂卵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窍,速度竟达到每小时 132 英里空,不仅完成了试车拢赡啊,还一不小心成了世界上最快的量产车型促现阑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碌渭耿,正当捷豹稳步发展的时候驹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线律铝相,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梅轰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马胃蕉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中清,英国国宝喜?人类想象力的结晶刨得?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锻苯挛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吭秋,正当捷豹稳步发展的时候弯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柿床,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身融骂罗,自内而外散发出优雅迷人的气质累灌盼,在这份自信与优雅之中茂稼,还蕴含着极强的力量感叔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典库,但是很难复制E-Type带给人们的震撼无。   作为E-Type在21世纪的继任者逛老,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酿,他更是一台纯粹的运动机器缉啤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滴抖试,刚刚我试驾的是一台量产车氛拇锨。即便是用再前卫的眼光去审视裁肚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乓埔,不过现实就摆在我的面前菲壤跑,它的的确确是一台量产车搏耽窖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豪柔宠。所以唱氯渡,还是让我们先合隆下巴取、收起惊讶牧裤唱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踢蒙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碘集。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤,而等待总是值得的现,十年之后的今天韧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1型倾脊。   ● 外观宠即欢:旨在降低风阻   关于XL1的外观故,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盆蔬,他们的心中只有一个目标豌桥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钩痢,也皆源于此铰脾观。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邻,轴距也只有2224mm怯诉,如果用世俗的眼观去衡量泉,它甚至比一台大众POLO还要邢排坛怼,不过也正是因此蔽室乐,它才做到了POLO永远也做不到的蘑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准八,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棉。   出于降低风阻考虑囊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峦掂,面对这样的设计篡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭姑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案齿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眉磋躲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮退幢船,大众XL1的目的只有一个蛾疥,那就是降低风阻赏。而为了达到这一目的缝甘桅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碱方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像得,不过相比于传统的外后视镜玻埃,如何掌控与后车的距离是个问题峭枫但。   ● 结构财:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂卸,除了完美的空气动力学设计外毁械,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用得官凹。作为一台重量仅为795千克的车型梳含,XL1使用了大量的碳纤维复合材料定篮封,约占车辆总重的21.3%觅啃,除此之外晦母,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兴惭爱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾会,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑玖谇巍,复古而粗犷的外形垛泵,彪悍的身姿日,经典的圆形头灯结茨,这些都是我选择它的理由蛙朴。那么在我稍作白日梦之后蛇稍,请各位看官赶紧打断我的妄想绒,拉回到现实里虱揽蓖,假如我的预算仅仅有二十几万的话码,那么好了酣,牧马人买不成虑徊蒂,自由客或许能让我望梅止渴葱。同样复古的外形师擂,依旧是个好选择蝗怖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墙狙柔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粗泡里。单就车头来说怕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子让。简单中又透露着经典的味道瘁。另外内强,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仟,突出了力量感饱花,Jeep的家族风格立马突显混据。   车的侧面造型同样如此风格围,走向笔直奸,简单饱满希扦酷。当然不能仅仅介绍外观设计馅纠丰,作为一款SUV奴拔群,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赏紊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翰窝,离地间隙205mm盆裂巾,应对一般的越野路面足够了瓮淀。   车尾的设计十分简洁芭卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颧,小巧又十分有力量感览。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桥钵惫。从总体上看拱爬齐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煞杜。   本文导航堑称:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篇廉,而“侠”自古就有不同定义欢据是,“言必行短,行必果炉纪,己诺必诚睹阮抵,不爱其躯乐沃吼,赴士之阨困惮,千里诵义者也谓之侠”尺羚。他的形象亦正亦邪娠谰,游走于主流与非主流之间自成一派裂棵。随着近年来瓷污,国内越来越多的人们权暖侮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙拈洼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藕梧琴,开始在国内市场发力涪。其中困,路虎全新一代揽胜运动版蒋,向无数消费者展现了一种精神涂问,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忙轿豹。   路虎全新一代揽胜运动版蕉醒娜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隋拨较,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篱厕褥,它的独立特性被设计师完全释放惶雌。如今嫡,这款至今为止速度最快脆示、相应最迅速势盲盼、反映最敏捷的全新路虎填揭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪埂备,冲入国内汽车市程苋爬纭,夕阳下一人一车瞧称需,古道中肚,说的是情义无价集。谁人不为它心动蚂?路虎全新一代揽胜运动版碴,驶入我们心中!   65年来眷信,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘嚷幕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毕烂褐。如今护,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倍,再次席卷世界爱,那完美的车身比例落思烁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葱杜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趴吉溯:4850mm*1983mm*1780mm陵,前后轴距2923mm妒仟凑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汾劝,3.0 V6 SC汽油版HSL惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灌狄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慨篓。   姿态万千的路虎揽胜运动版没吧吼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恒屁,无拘无束的气撑П,气宇轩昂的出尘之表蓬峰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹论。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氏圈暴,厚重的前脸死尘嗅,配合后倾式格栅设计告低,更突显了它的自信唐射。发动机盖上两条凌线刚强有力伯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹死扩癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敞星,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价。   车身侧面线条的风度也极不平凡复阀柑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮美,带有亮黑色指状套件麻劳呻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吉,装有亮黑色装饰边的后视镜删虾蝎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致解兢撬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂改惺蠕,这些铝合金结构的轮毂分为忿:19英寸5辐式铝合金轮毂潮、20英寸5辐式铝合金轮毂簿份、21英寸5辐式铝合金轮毂罗蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘶、22英寸5辐式铝合金轮毂狄,无论您选择其中任何一款钡,它都可以陪您乘风破浪般侠腥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯孪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠纪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯佃辟,整个车尾看似简单却极不简单缓玻。   本文导航晦劝独:" "  1998年街葡贺,广州本田成立屠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁午,而时光推移呈殊,今年9月12日堤旗埠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆读棠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霖翁岭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傅韶荆,我们今天将穿越时空漆饺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胯鼻。它虽然是日版右舵车型邻,但3.3L/100km的平均油耗课、双电机电动CVT缴戏、大容量锂电池眯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧经俄投,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纺扣。   外观更加原汁原味瞪截彭:说到原汁原味梗晌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遣啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挟公,更运动讣俱。混动蓝色特征堵挥:作为混动车型牛冯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兑。   在下保险杠处卞骚尼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屑互潦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靛堆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镭痘伴。混动轮毂寝驴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肠龚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偷乒睦,为节能更尽一份力港。   本文导航柔艰设:" "  就在前两周确碗浚,我的同事刚从上海归来爽,当时就是为了试驾上海大众的朗行洁魏吉,而在不久后的今天能,我来到了大理伤楷疲,依然是试驾一款来自上海大众的新车内坛,虽然我与我的同事地域不同砂赋干,但对于这两款车而言半,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轰卑,我不得不从朗逸说起骄安涉,由于现如今大众某惶涓睿块化的产品研发帽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品边,朗逸昏颈彼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娄,它们的关系算是孪生兄弟妨豪田,反正我是这么理解的溅天。   目前朗境的广告已经全线铺开艘刑汉,消费者的关注度也很高借,虽然我个人比较抵触睦业常块化的产物(感觉个性不足)法,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牌,其次在10多万的紧凑级车里翠敦酿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粹。所以销量方面自然也很喜人价恫脚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息型核,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台策里湃。   从英文名来看横蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迫,朗行的英文则是Gran Lavida估匡莫,其实如果从相似度上来比较侗屁撑,朗境与朗行更加接近磁诲棠,因为它们均属两厢车两归邯。我想对于这样一款车来说腔,大家都不会有什么陌生感卤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍借,如果你曾经错过了朗行的试驾文章团,我在上面也为你准备了延伸阅读滔,可以先行了解一下工维煽。   说实话楞踞,朗逸峡、朗行盾冈泉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攘梧,让我来区分一下骋动,估计我也需要片刻的停顿胺鸿是,因为它们实在太像了!就朗境而言堤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舞,并将内部更换为蜂窝状造型硷坦鼎,包围下部使用了黑色塑料千,并加入跨级风格的银色护板焦,此外前雾灯变成了圆形纽实窝,以上就是全部它的特征了祁菇仇。   既然定位于跨界车砷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皑,同时为了更加配合Cross风格绿穆书,车顶还加装了行李架借,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袜馆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篡臼枷。粗犷的风格也体现在轮毂上不斥农,样式上很难用语言准确的描述出来忿,总之很复杂精,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钠每即,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毋。   尾部的变化几乎与前部一致陵柬库,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法半,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拷拓,说实话就车尾而言讼勤刃,我感觉朗境比朗行好看了不少熬。其它方面再无不同拒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伍,转向灯级玫、倒车灯芜雾、刹车灯还都是卤素的凄嘎富。   本文导航矮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勉汞,所以无论是合资扣慕楷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒜坍沽,白领阶层苹簧,夫妻年收入有50万元左右慰猛妙,有房钝史蓝,老公有车本扑。实际上鸿壕,女主角目前也有一部老速腾车乘,开了已经7年准备换一台豪华SUV康。这位女车主喜欢玩搜祈,追求年轻面峡,注重外形喊盟,并兼顾户外诵酸时,不喜欢纯越野车型碎祁扯,而购买价位瞄准了40-50万元领域户。所以我们直接选择了宝马X3绊狄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较努壤。   为了公平竞争亭唤钩,我们选择的车型如下弟体俊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 室,三车的价格虽然有些区别缓递,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梨,所以三车实际购买价格差异较小徽滦。   对比项目一程协: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烽墩,特别是女性挝,希望自己能买到一款好看的汽车老,就如同提包还有衣服一样仟侠,特别是成熟女性焙凄,尽管喜欢标新立异收柏澜,但也更愿意接受时尚动感的类型无钨踏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闯,相比以往方头方脑的设计饰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薪息磊。更让人动心的是被,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素面编朴,同时形象也不乏干练紧凑究。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润处悲心,线条流畅烦护乒,稳重而且动感四泪,因此吸引了不少消费者哭掇怪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哇锨既,但2013款并非全无变化垮秽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贾匈残,此外还有大灯形状记、前后保险杠浦顺、尾灯挥疚、排气管方面都作做了一些细节上的调整擎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痢兴蚊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宪癌湿,锋利的腰线敲敛还,近乎方形的前后车灯劳,甚至连轮眉的造型都是方的菲丛咖,虽然它是一部纯粹的城市SUV竭,却似乎在它身上找不到什么曲线板骗唇,因此在奔驰车型中也算是有个性的衰。对于女性而言弗试,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宦,三车都不约而同配备了氙气大灯奥,区别就是撼,宝马X3采用了远近光分离设计聊龄羞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体璃视捕。另外卵念嚼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牵擞。另外兽颗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨,而宝马X3大部分车型则无此装备浆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面校盘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碎,都50万元的车型虏,自然都是配备比较好的轮胎品牌斥炔亮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闪捣,这些方面倒也不用纠结感。另外需要说明的是屑彤,宝马X3是没有备胎的舅鞍,因为他采用了防爆轮胎贿碎擂,可以零胎压低速行驶一段距离俄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俱魄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼓巨,所以基本打成平手绊锻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型船裳违,从两款车型的厂商指导价来看囊榔长,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略履伴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)参,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计废袭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要静归,这一点奔腾X80的确做到了冉粳毕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念华祟,X造型的前脸具有很强的立体感叔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息想驮吨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伍须峭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辟沫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞳嚏瀑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埃。轮廓清晰的六边形进气格栅改嘿,