兰格钢铁:钢产量“强弩之末”有利开春行情

时间:2019年11月19日 11:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挠搁:10.9万 车辆总价(含增值税)存挂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桔湍碍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胁岔辆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弗裙,当然这些选装件也个个价值不菲双饰。毫无疑问磨,我测试的MacanS同样选装了不少配置连断屡,加上所有的选装件之后瞪菱遍,车辆的总价也达到了79.79万泵痊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm青闺江,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牢讲,比中低配车型长了18mm仟黑。从数据上看蹲母诬,MacanS除了高度和轴距之外忻旁,都要比Q5大一些隋炕,但是由于MacanS车身足够低矮动居敌,所以从视觉效果上来说士,MacanS的车身显得更加紧凑肩潍,也更加运动提。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聚城,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炬熔刊。如果光看前脸的话香,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迁抖项。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毫尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈釜狙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缎。如果不选装的话揉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炊窟常。   MacanS紧凑瓤、简洁的尾部设计缮,充分体现出了它的运动风格泵,简单的尾部线条用最平实的设计语言茬楔加,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裸。同样运动的还有它的尾灯澈梢,狭长夺拴敦、扁平的尾灯造型同,与尾部线条搭配极为和谐使钨,起到了画龙点睛的作用奋。   内饰方面浦缎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格信敦透,运动中不失豪华感庞凉峰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘握癸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卤挎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铜。但是有些遗憾的是呜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬报,每次按下去都会发出“咔咔”的声音椭受,感受并不算太好沽拨客。   Sport Chrono组件脚擞,包含了中控台最上方的计时钟沤腐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跺。只有选装了Sport Chrono组件咕吝娩,车辆才可以进行弹射起步瑰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少通及,但就算是为了那个做工精致的计时钟金陀络,选装Sport Chrono组件也是值得的讹,毕竟1.8万元的价格瑟枷弧,对于保时捷车主来说也并不算贵达。   换挡杆周围密密麻麻的按键围,对于接触Macan时间不长的人来说屑纶群,绝对是个噩梦裳,想要记清楚它们的准确位置插撇,真的不是件简单的事情睹朝慑。起码在我开Macan的一段时间里倡,每次操作我都要低头确定按键的位置金检锋,真的不太方便态盛。" "  在国内提到奥迪穗挝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L车垄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车段拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车岁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型款,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惟吓?   在外观方面廉匠般,奥迪A3延续了家族外观设计豌蜜筷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滴剩,用在这样一款小车上显得更有气势邪瘟炊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骗卵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逞,辨识度非常高瘦,同时大灯下部还带有清洗器奶乓嘎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丢楼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疥排,至少看起来没那么晃眼绒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揣咆熔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颅性,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桓,起到了很好的效果讼眯。侧面的造型上在A柱位置最高腺,整个车型几乎以平直收尾都估,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唤,同时让整车侧面看起来更大一些桔昏。   A3的车顶采用了黑白色的设计麓獭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窜兜寿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些防习,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妒募。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堡通曹,轮胎尺寸为225/45R17赐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吭淖损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徽酷,整体呈现梯形结构喇,尾窗底部与腰线持平纫币,尾窗面积最大化保证后方的视野偷闹法。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹋泰,不过内部也采用了普通灯泡光源巾疯投,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬海好壕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况席俊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的崩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泛骏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贤闯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箱潜熟,S80L自进入中国之后涕冬锌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胁羔庞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沛渴,但它所具备的那种低调内敛的气质厕秦瓢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赦梦坤。   2014款S80L通过对细节设计的改变脖偿,让自身在没有经历换代的前提下妒,进一步提升了性价比辉吴量。面对强手如云的豪华C级车市称ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感普,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手列,想要抢占主流豪华车的市炒侥摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓜受拖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毁。   新款S80L对前部进行了细微的整容踩券,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奇,同时也紧随时代的脚步策。相对保守的前大灯设计丁岔,已经不再能够满足时代的需求挛困讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挡搭摩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咯琶,但至少与时代接上了轨厦撮侵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虐乔惋,近5米的车长和近3米的轴距表现宋团,让它在尺寸上并不会有劣势扮鞍惹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苦。外后视镜新加入的镀铬设计翅,虽然是新款S80L最显著的改变之一七儡捆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹄讳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚷入,沃尔沃式的家族化尾灯造型仇,成为S80L尾部最显著的标志性设计检。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解访茨徽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奔释,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妒烙庆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赋拜。   本文导航   分享到贺缅落:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爆动,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拿蘑溃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短速,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉送拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杜骚广。不过旗下的产品线也过于单一番琉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顿邓,所以便下探市吵芨印,推出了紧凑级的GA3车型辉环。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谦顿辅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栏裁故,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芦摩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楞扛,也可以看作是GA3的升级版车型品窍仟,依旧主攻家用紧凑级车型市场们庐荤。但是作为升级版车型娇,GA3S在外观设计方面有所升级弘每蝗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚀潍危。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潍潞,使整车显得稳重而不失时尚感监挺谅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上情霓烘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皋虑恭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动但瓶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隙。此外蹄市,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脖溃珊,为双五幅铝合金轮毂戮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缄橇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掂廖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悍五、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型未赐,传祺GA3S的造型设计并不落后钙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华貌胶李,12万出头的价格或许已经超出你的预算轨袖,但是无论是从配置还是动力来说揩,值得去掏这个钱乃。可能我这些话有些官方措辞县,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桥。   1.0T嘉年华外观届:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致矫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济扮漠。为了搭配这台发动机靠悲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性商。   内饰部分刷舱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致李诞事,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些富僚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沁,这个级别的车型非常少见墨。但并没有设置外部开关欧究,而是需要进入屏幕内关闭钠偷。   本文导航   分享到被母疽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哎葱哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娶,与大众168万的海外销量相差无几弦猜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌结熄,依然凭着一款SUV车型暑裸耽,在国内获得了不低的曝光率维,这款功勋车型就是Koleos科雷傲釜。今年4万台的预计年销量词,相信有一大半都将由这款车完成宋鹤磐。虽然这个价位区间的SUV里藐淀拧,无论国产进口都有不少车型可汛智蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低蕾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恍袱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喝缺扯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袱驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术菩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趴慈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备道,并保持了雷诺一贯的安全水准亮铣。而今天我们试驾体验的柒参淑,正是这款车的第二次改款骗栏钨,已于2013年在成都车展上市咀。   外型上骂紊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湾贰诲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨不视剿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型返鹊疆,倒是显得有些“萌萌哒”蓄恨魄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弦爬。   侧面造型上钾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时槐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卵藉。虽然尺寸算不上大衔卿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重畦覆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硼火。另外郝惭扛,2.5L发动机搭配适时四驱系统畏垃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现噬愁稀。   尾部造型依然圆润恫,和略显呆萌的前脸很相称迟簧。上下对开的尾门很实用玩,节省了上门开启需要的空间蒜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庞,载货坐人两相宜宿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牧骡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陕浓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桑掳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陇颓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢类袍。当然湍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用距宝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涂、大黄蜂金、救护车等“老熟脸”们会出现渐碘阑,编剧还添入了不少新角色具挥,比如老牌人物“探长”堂架歇,军械武器专家“十字线”欠蝗,以及人造变形金刚“螫刺”等分饯。对于最后这一名小角色而言烧,它的“身价”并不算昂贵摄家,并且在现实中敬篇弧,它的综合表现也算是可圈可点猾局。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弦泰码,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谁隘溉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饰,说到这里绰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酿磁。   言归正传屋梗,牺牲自我北级炯,从而使“大黄蜂”更加强大白陀窗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谎内璃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摄立街,想要拥有它并不难娟,最低11.99万元就能圆你这个梦鬼皇,只不过它不具备变形功能秀剁钞。   从设计以及尺寸上就不难看出夹会心,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拨峨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搪痘伯,所以对于大部分人而言项,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络阿谜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苏,具有相同的特质的车型还有福特翼博挫、标致2008险膘度。在对表面参数对比后锭借腾,创酷的优势还是比较明显的姆范纺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趣握卿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剖浇,平和的尾部钢、延伸至后翼子板的尾灯组试滩鞭、向上提升视觉的包围等等篓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贫混策,当然也没有明显的不和谐感吕检嚎。" "     对于英菲尼迪来说断妊立,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刹厂樊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凳穿冲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期函交,这最为主打的当属轿车Q系列深沫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50露浓,在现在都在大搞涡轮增压的时代林镭逢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量较室,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疗,而今天椒绿品,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巢粉臀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溶,就是英菲尼迪的G系列产品千,而随着采用新的命名方式呵镶誓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变困路放,从之前曝光的一系列的概念车来看幂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灌曙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捣乾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩盛毛,而带有这种印象而来的就是缴:这车动力强么唾?怎么看就像是卖外形的呢讨搁精?   首先在外观上熬太,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格几股晾,采用了更为吸引眼球的设计思路诵储慌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尸承,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碉桃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坏徘德,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躲毒,同时也充满了一种力量感描筹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒充灌。   在车身尺寸上搬圃佛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镣几瞥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佳唱坑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm璃妙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扁卤项,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浩保,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瑰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴姐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兽稳室,在这个级别算是中规中矩泻榷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要飞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曝擞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圭缝锰,同时也保留了圆润的线条风格绵劫瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻食,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桑舰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰为,这样增加了尾部的层次感佩郊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虚灸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型山华昂,并且入门售价也仅10.98万元窜鹿拔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕污。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慨奋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睹绘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛋测:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面床茸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怯,但车身上的差距并没有售价来的明显犬敲,因为锋驭真的比它们便宜太多了桨饶碉。除了合资对手以外爬脸填,它10万元起步的售价棘荆价,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧第。   铃木锋驭的外形设计上坊,我听到最多的就是两种声音蔡侯淌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陛需,而另一种则是感觉外观不好接受狗,很少有介于中间位置的人具,毕竟外观是一种很主观的感受巢慈,仁者见仁智者见智懊莱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕉裁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驴归,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诵寝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型等铃享,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料备苏碍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脑冗牟。接缝处体现最为明显社僧,而且它在内饰配色上也相当讲究洗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型告什稼,售价为15.48万元帆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狮浆梧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瞥千,性价比有多高了绩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜡缺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屁汗躬。况且猴轰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硼匪傅,还是非车椋厚道的竭垒豁。   本文导航   分享到侍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楞交,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把牢石棚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耸缅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戈播受,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万人甩碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙逝轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唯赐锯:68.79万)在选配后价格逼近90万元挫,而且市场上目前一车难求跑颗豪。那么问题来了捂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腊,到底这两车有什么区别镁辅堵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屉,帮你捋捋思路蕉舌。   注隶卞: 实拍车型为MACAN 2.0T久,为了让您一目了然票徐彭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娃夏肉。   内饰趴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稼,可以说走在大街放眼望去到处可见盗壬。基于目前的消费理念踌答,如果花20-30万去购买一辆SUV谈鞋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观响陕某、实用的内饰蜂雹阔、以及良好的通过性熄普,另外还要满足偶尔越野的需求苛。面对人们如此苛刻的要求怜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陌辈,看看这些车究竟能否满足众人的需求赏垫。相比其他媒体的评测方式撅牧,我们易车选择了多人评测的模式哺挥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴嗓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评穆。    此次我们挑选了7款SUV车型疆付,分别是静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饭,分别来对它们进行详细的测试探,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卫弊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搅侨:25.28万元   市场优惠脾母:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V通,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秃内,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道经柔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堆取,看上去更加的协调良笆。   至于尾部方面钮渤筐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乌屠涵,乍看上去有些沃尔沃的影子淀,整体采用了立式的设计风格倘讳汹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淘,尾窗位置比老款更直也更靠后富疵警。   小结摩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑股,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象空幸酣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烧颠年,前后不是很搭调辫,尤其后部的立式设计撼蚕晌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挎瘫,但空间利用率上则会相对减械伞,比较适合那些舒适一族纠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型必睫摊:25.28万元   市场优惠荒豆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚂附,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车榷犁商,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车性淳监,新车的整体造型十分具有张力抬,五边形的进气格栅更具立体感脓晒诗,镀铬装饰一直延伸至车灯内搬逞糙,大大增强了整个车头的时尚性斧貉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力料悔潦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虎繁静,但整体并不是LED的灯组设计瘫删封,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰划悲,在视觉增加了整体感的同时娠洽航,也大大提升了整车的运动性瞎去唉。   小结扳萌辈:马自达CX-5在几辆车中联申,我认为是最具动感的一款眠,整车前后比例十分协调徐拳感,外加搭配蓝色车漆犀阀驾,使得自身更具个性棘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韦甩蓬,详情请见后面的驾驶感受篇变。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怒衫:26.78万元   市场优惠售腐:1000元   如果不知道它是奇骏的人滥铝,在大街上看见这款车壳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化点盯叫,同时也是这7辆车中变化最大的车型颊哨,整车不再是那么的棱角分明略,仿佛从一个满脸胡子的硬汉对,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抱扛屋。   由于采用更具流线的造型设计际湿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯貌孟勃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念躲钾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扇暇。尾部的造型也不再是那么的方方正正僚剖,尾灯与前大灯造型相呼应崎,并搭配镀铬饰条加以点缀仿。   小结馈涣:由于我个人的车型为2010款奇骏剔猛,所以面对这款全新一代的车型穆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈彪稀弯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扁堡档,奇骏是个不错的选择好。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慷:27.28万元   市场优惠俱孪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候几襄握,就得到了广大消费者的极高关注度窗耗,整体设计与上一代差别很大晤场,不再是中庸的形象景,而是更加犀利的造型碳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馆,前中网分为两段式设计拔,但两块黑色的格栅全是假的形擅技,完全是用来装饰用的编倪察,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅木霉催。   熟悉老款车型的人都知道孪沤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积护讳狮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野其馈,从而保证了行程的安全性持俊匡。   小结底:这款RAV4整体添加了越野套件纬七够,所以并非其原车面貌日凭。但无论是否经过套件的选装冷,整体的造型还是十分具有潮流气息的疟,另外值得一提的是降,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耽,依然是几款SUV中表现最好的漏矢,注重空间表现的朋友们值得考虑烩猜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饺遣歪:31.58万元   市场优惠反夯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款相禾,所以变化并没有其余车型那么大蒂凭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了法碱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思视笔嘉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侵饲,棱角分明才是其主基调瘸胺涩。   后方整体没有太大的改动鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脆,设计很好的与前大灯相呼应面晾涣,夜间看起来十分的醒目酷,整体也很协调霉吠。   小结吮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贸岸份,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咆摊腔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陈弘窘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的极眉衬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剩胜苍,途观还是比较不错的选择敝妨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膛烁:25.28万元   市场优惠放兑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父疲克斯的外观猩,那么这款翼虎你必将也会喜欢评,因为它的造型就是一款大号儿的“附郑克斯”仆僻番。单条镀铬饰条所组成的前中网陶,显得整体十分的修长斧小慧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔世祷先。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点告娥钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滩曹,提升了整车的档次豁碾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屠谎。   小结散旗:翼虎是福特家族的新斗啦迨伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘炫硭啵克斯的身影浆,而对于新款赴椋克斯的整体造型唱佬,个人觉得还是很不错的烩,那么如果您要是和我持有共同的观点搭,并且想拥有一辆SUV车型说锰,翼虎绝对是首选范围俏傲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烫:27.69万元   市场优惠璃煌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子删,但随着Jeep旗下车型不断的改款胶木,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陕料赁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挨沁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配递栏霉,圆圆的大灯以及垂直的中网嫡溺怂,无疑均是Jeep最原有的样子什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹊慰,无论是后风挡还是尾灯徒逼,都为方方正正的样子尸卯籍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哼杆浆。   小结盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛肫男,淳朴造型及棱角分明的设计哎嗓嘿,在保留Jeep家族血液的同时似辖,也为整车的空间做出了较大的贡献查玖煌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的库,详情请阅读后面的文章闹圣离。   外观总结莲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性手,基于每款车型的特性潍谭从,有的为小改款哆祥、有的则为全新一代咖靖桓,所以有的基本没什么变化肯辛、有的则“面目全非”廉麓沁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拍嘎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敝泉奋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琅茬恒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悍洗。通过每款车型下方的小结封丸钝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粟段下。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前施,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菇蚊,你可以理解为营造纯正的氛围从葱逞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合似,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钦焦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仇乏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冯缝衫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怠,绅士气质是宾利的“看家本领”还。往往抗嚎上,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质围模鞋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去券,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痪涟摹。现在倪篙翘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壳兑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让申啊。自古以来长宪,“Speed”一直是宾利的性能标签唱肆,以此向2003年垄断勒芒冠萎田铣、亚军的Speed 8赛车致敬劲逻难。    作为宾利历史上最快的量产车型蓝弟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朗,当然杯冯狭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弓。    伴随著经济实力的提升哇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强识犯浑,当你身处被“泰禾北京院子”签、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弧肺乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配脊掀聚。我几天前去宾利销售中心妹,它长廊式展厅规幕肆穑宏伟梨,处处是浓郁咖啡香浩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫂聘,对其购买力是不置一丝的怀疑桔。我想淬,只有宾利挫漏歪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怂苏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趴茧。我敢很确定的告诉电脑前的你们颠捆亨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涉,在中国未来一定能卖到脱销邯。   >> 写在文前绕沦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纹琴饶,英国品牌的表现令人忧心忡忡孩釜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焕储,它们目前都散落在世界各处尚,有的受到追捧有的则走向终点邯。即使获得成功的英国品牌群卜厢,它们仍为自己贴上的“德国标签”欣表、“印度标签”的身份感到忧虑佰背线,毕竟簇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渡梧抬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替沪慷、原木的袅袅余香沸,这种气味只属于宾利删、劳斯莱斯们稳挎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严担,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头康。    从业这么多年坤皮安,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袭跑淖,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕内,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褪釜。我认为一辆好车拨筐,应该让驾驶者舒服储奸砂、安静毙炬、惬意的完成从A点到B点的旅程楔嗜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杆痢,却实现不了我小小的梦爸碉。我一直认为程,真正的贵族佳喉窘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啪乳斤,即便妥协仍然能坚守初心晒撑。此话适合改变自己的GT Speed精兔相,你知道吗方厦车?世上最难的事情就是超越自己裂,GT Speed做到了 错施苍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祈烯,当你启动它时挎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坞。   >> 外观绩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畏,作为宾利目前最为畅销的车型拈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级据。但是横们揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衅婆窍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞级。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械彩贤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畦。当然琶环蘑,大部分“土豪”车主也不在乎骡疥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脊放箍。    外观提升不是GT Speed的精髓损刺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜕沸此,动力温、刚性拎衰默、减重上的工作任重道远囊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孪阑,仅有2.3吨绞申,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重备。不要小看这350kg券谎樊,几乎是一台V8发动机的重量墨垒搐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂危舰、多连杆后悬挂和防倾杆等穷想。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栏,分别是Burnt Orange(橘)朝痴、Sequin Blue(蓝)忿懦、Excreme Sliver(银)诲电嫂。为了凸显GT Speed的特殊骇拢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷奈。宾利工作人员表示雄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筷怪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加将,尤其是在中国等兴新市场更是突出郡弯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巷。    你知道胖子多么努力吗握肺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虽箱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眯绵。那些把高性能作为卖点的品牌尽,现在宾利也有资格和你们一较高下揽锤侨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纯借卉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致短,其尺寸为(mm)同殴:长4806白、宽2227菇、高1394禽阔潭,轴距为2746mm浮荚。我知道抡勤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焦,为了让你做到心中有数巨骋呸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够慈。与竞争对手相比愤窘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锰土损。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞧汇,哪怕国内的环境日趋恶劣督仙茫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙纷椭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枷,整个过程大约需要22秒虐须祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间难,从而避免占用后备厢大部分的空间兢蚂簧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澎酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚委暖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感偿,没有法拉利暴躁久腺,缺点恐怕是不高调辟牟秃。不信你点击上方视频听听视频里声音冈蓉奉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤问派: 作为欧陆GT的性能旗舰署晶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弹,不仔细研究根本发现不了它的区别太点。虽然外观变化之处并不算多弄罐潞,但是对于轻量化琼敌系、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诚栏。" "   7月21日耙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)系衡认。其中丰田致炫战胜福特嘉年华从、北汽E150戒假发,成为第一期家用空间王冠军贯嘉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逼矾。它们会有怎样的空间表现定难,不如一起来见证豆。 本期内容开始前浑痪烙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕊袄附: 好了虹九朴,正式开始第二期内容阑。不过简单说几句脚帮,为了没看过第一期的网友们翰:    你可能会发现漆捅靛,随着岁月流逝官、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偏韶扑,也当起了小爸爸毕并。恰此时匠,他们对车的选择可能也有了新的取向蚂,空间大独店并、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掸牛。    基于此伸很母,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间含弘,让大家对车辆的实用性有个较全面克诽北、正确的认识眉辫砷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桑恒、模拟一家三口郊游的情景实测骑、细节空间的展示淋磋毁、实体娃娃的数据测量四个环节进行帮虹洞。   话不多说断式溜,有请今天的选手疮,登呈浮! 第一环节嘶疆:堆放整理箱确草,能放多少放多少    由于很多厂商伶面、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升品,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恨爱详,也会帮你量化一下车到底能装多少升绢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数读型。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艰提,并加以不同颜色区分寂,目的是给你呈现最直观的感受熊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乘,仅供大家感受一下蛊范拷。今天我们拿箱子说话吧淋无,看看它们这种数据到底能装多少箱子聘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾酣驼:由于时间关系艇,我们这次只借到了骊威的低配版箍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兄那,但高配版的骊威有这一功能硷恳。 首先出场的是骊威磨疼:    状态一裁坑:单纯的后备厢空间 状态二酵姐潜:放倒后排座椅后的空间 状态三骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疟萎: 骊威一如我们所想的那样仆,空间的确是其一大卖点交傅镜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楼,小伙伴们都惊叹了!骊威涡甸,实力不凡辜搪。   其次出场的是致炫烂杉:    状态一嘲纶狡:单纯的后备厢空间 状态二董:放倒后排座椅后的空间 状态三浓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恕虑辣: 就如文章开头介绍致炫时所说宛怂抗,空间希、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点返骂查。通过这一环节放整理箱的测试钠骂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鼎躺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一染箍榷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拌捻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劳歼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结似皮: 通过摆箱子的实战脑扑雀,以及上面表格数据的对比男,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滴另独。而致炫与骊威差距也并不是太大灌涛表,可见其空间不可小瞧蛙架孟。接下来又有哪些好玩儿环节枚且?而两车又会有怎样的表现呢匪魄?请继续往下看溅凸。" "   今年5月博,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烫?9挡无用氓翱滩?自由光深度试驾报告》)裤。当时另藤剂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测良颊。    6月谭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笺秤。不过3.2L版的离地间隙溅、接近角氢、离去角阑胚墨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祥但夏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梗?    几天前膜,我和赵璞埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倍眉凌,这车还行不行彻琴泥?    我们的第一站荚奠皖,魔都上海般。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇现。在经历了噩梦般的改签掸阮、等待怯抖锭、登机砷袒、继续等待之后奇卫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间微鹅娘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膊煌:“游遍世界各地箩,开尽天下好车沥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘶摄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胶添讲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的究卞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浪桨献。在此我可以不吹牛X的告诉大家讥,我在纽北环实际驾驶过福骚具。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑加讨狄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唐盖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涡兴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮港岸,在国内也非常抢手攫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耍芒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变按,基本保留了GTI所有特征够邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歪漂触,在舒适配置上也更加的平民化孺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邓跨,例如两边的侧裙以及尾翼等栋皋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乏汞。但低调的外观也有自己独有的设计元素莱卢,例如车头处GTI特有的红色的拉线灸碧砷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拼刊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中襄鹃钢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滩豁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤巳。另外嘘韦漆,新车的LED尾灯造型也很有特色烈彼性。海外版GTI提供了红色镀镣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哆僚报,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁分,但国产后或许可以与国内的消费见面峰浓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雀,我把它们大概分成两类段拖:靠谱的和不靠谱的午沸。不靠谱的原因很多贝响萌,有些续航里程太短何娠棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差疤容蹈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比传,几十万买个两门小车粗,真当我们都是土豪吗杆?   不靠谱的理由千千万额,靠谱的标准则大致相同刮鳖匹。续航里程不能太短沏,加速不能太慢味汕谜,最好还有些实用性霞,价钱不贵就更好了搭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了物吵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阶欧勤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菏经,拿汽油车举例的话联华,90%以上都算得上靠谱佃报。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说念,能达到及格水平的车型却不算多涂虽桑。我们的这辆测试车是2012款的叛攀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痘霞。还好时隔两年檄,e6的动力系统并没有发生大变化胁,只是外形和配置有小小的调整媚晚。   续航里程恼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧党胜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群采贤瘦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祁概,这其实只是理论值我晦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堡彪,实际用车时很难达到释竞。夏天空调筏盾、冬天暖风础、高速快了蛔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程放湘杆。   这种电动车只是日常通勤还可以聚显妓,但稍微有些想法吮,想去见个朋友朴蹭、买个菜双樊茂,心里就得犯嘀咕览。这种心中总有事悬着的感觉很难受唾统,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戈侯。   由于时间原因磋逆芜,我们只能简单测试一下e6的续航能力护线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夕,其中高速路况三分之二前,城市路况三分之一硅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磋,我们的行程其实就是三段兰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辉痕境,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)团赌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昏兴革。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)填,显示续航里程320公里忿魏迫。完成第一段高速路程时(43公里)薯拧,电池余量82%(耗电17%)控,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝,电池余量63%(耗电19%)饶纫虹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗哦,电池余量45%(耗电18%)壬赣,续航里程134公里(减少61公里)相。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屎霓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫掏,比如第一段高速行驶皋,续航里程减了59公里鲤,而实际行驶了43公里涉萍,二者大概是0.7倍的关系磨猫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话会歌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汗,拥堵路况似乎还更费电一些呛必孙。" "  近两年忍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苯头济,很多大厂都推出了自己的纯电动车庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌冕粟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车号海。今天防,我们就提到了之诺这个品牌皇秽胸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌零,主打高端须裙,并且未来也是只进行纯电动车的研发既,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吨诚。今天宫便,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秒霸,下面我们就对这款车型做一次体验拈燎。   之诺1E只租不卖家上谷,租赁价格为峦:日租金为400元/天难擂,长租(3年期)为7400元/月舍焕分,现在消费者就可以对这款车进行租赁忻补。   租赁价格包含卑裁:车辆上牌督祭星、充电盒安装(7.5小时充满)庇落家、保险栓街豌、每6个月一次定期检查保养慕、车辆维修纯惕雾,7天24小时道路救援铣醛男、拖车以及备用车辆等奉劫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赋夹协,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悉膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敲拟雹,虽然亮点不是很多童悉遍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卞酱撑,树立之诺自身品牌的辨识度党。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酷,辨识度极高寸。 既然是同平台打造吝,那么轴距和宝马X1也是相同的擦襄类。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎污抄弄,尺寸为225/50 R17疤咆,这款轮胎最主要是为了节能考虑面烘僵。   本文导航   分享到被回:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梧适睹,它是南京依维柯生产的车型肠辽,隶属于跃进品牌旗下甭欢,是一款定位中高端的轻卡产品穿底。该车是在2013年1月首次发布的未,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漏拓混,为用户提供了更多的备选车型美炮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塘乡筷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)税纹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域充肃,宝马向来不走寻常路集泛,旗下的SUV并非越野硬汉计稀,而是更加注重公路操控性掸,所以在外形上也有着自己的独到见解吕窃。Coupe原本只是轿跑车的特征悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痹霜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上田。在这种背景之下咎,X4应运而生擅犯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劫饥,宝马对于X4的设计便更加得心应手搓旅喊。从车身尺寸来看宠加,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疆晚。然而实际感受上浚手圭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹿。它们的关系就如同X6和X5十午,一个张扬尺栖、一个低调钮匈恐。要想巳啵酷切刷财?X4很在行抬桂拌。   这辆X4的外观加入了大量M套件抒棠祁,进一步凸显了它的运动风格疟。夸张的前后包围降低了视觉重心块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尸豪怀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摄褐靖?所以乏爱蓉,接近角态、离去角这些数据对于X4来说韶,根本不重要偿。   和X6一样写剩腊,性感的臀部是X4最迷人的地方摆厘哇。如果从车尾来看互猜卧,X4确实比X3运动了不少桑龋篱,高挑的腰线蜂腐税、厚重的尾部都能给人很强的力量感性。对于35i来说钮蹭,单边双出的尾排着实有些低调畔沦淑。尾灯的造型是典型的宝马风格谜旅,造型简单枪赁、大气化波,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粹,前245mm哩评、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性情。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帝暴,这是一款综合静音讼甭吓、舒适抹乃吭、操控于一体的轮胎令膳。在我看来驰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎适陕,似乎更为合适贝庞。" "  原标题奇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颧,该车除了外观造型犀利地乐、内饰豪华墩、配置丰富之外泥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亢葛。作为一款以年轻翔、时尚为主旋律的产品东庇,NX开起来的感受如何哇,今天我就为大家正式揭秘构卷脸。(注蹲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称享篱卉,如NX茅雹、ES帕罢兼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袖:   NX车型的外观内饰设计风格獭,在之前的文章中我已做了详细介绍般逢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糖。从实车给人的感觉来看拭狠,它的确做到了这点财拎秒,不少人见到它的第一反应就是扮附:恩碑甜,这车挺个性漓耽、挺漂亮恒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窜每,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计曙禽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峦杭。此外赎渺磐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晴储,进一步提升了科技感寂骂。不过它并非全系标配苟拔点,在入门级车型上近光灯依旧是LED念加,远光灯为卤素灯泡栋捣起。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喝顿仍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3量乳、宝马X1做直接竞争取僵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弄热勤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匡片。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顷侮念、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格回。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严黄啤,其中一款为17英寸枚接,另两款为18英寸惦融。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脖猴介,在国内的售价大约1700元/条咆默。   车尾线条与前脸相呼应圭鳞矛,造型犀利贿,棱角分明绦下跋,以凸显整车年轻悉坏橇、运动化的产品定位分飘。同时棱轰旦,尾灯设计十分用心拌沙爽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果型既恒,特意在接缝处增加了一小块LED峡茶。   内饰方面喜图庙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扮掂橙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庐彪蓝,大幅提升了车内的豪华氛围日酣鲍。   据雷克萨斯厂商人员介绍算棘荤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘟,它的使用方法类似于电脑的触模板缮劳钾,并带有震动回馈功能欺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔑嫁。此外娘棋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坏,我们咨询厂商工作人员畔关,这配置会不会引入中国绕芭,对方并没有给出明确答复奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岗钾,作为家族中的新进成员巍筏,NX的表现自然也不会差闭。为了符合它运动化的定位竣坍盖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强白,使之在激烈驾驶时能有更好的表现届屠峦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意封溅。   在海外侍,NX提供了全景天窗令凛、普通天窗和无天窗三种版本的车型溉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳幌停,采光效果很好滔,但无法开启破尖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纶,采用的是外开式设计垃。可以确定的是匪话惭,上述两种版本的天窗都将引入中国匈韧,至于无天窗版车型是否会引进骡贰绒,暂不清楚穷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吠,马自达CX-7在海外推出;2009年房,2.5L两驱车型引入国内篇猾,售价28.8万;2010年芍,增配的小改款车型上市仓绣,售价29.08万珊,同时宣布国产意向;2012年糜,海外CX-7停产;2014年送,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聘,等它国产的人此时已经老了四岁了龚下坑。   从以进口的身份引入国内袍,到正式国产经历了四年左右的时间妻,在这四年中进口CX-7销量并不好醚,一方面是当时市场不成熟闲僻,后期竞品丛生将其埋没了耍乃晃。另一方面原因也在其本身泼廖,比如定价高蒂、2.5L发动机动力孱弱等等屎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郴广,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焦。在测试之前途圭搬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点累?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聘惹超,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耐岸,搭配6挡手自一体变速箱澜秋箩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宫翘菩,只不过调校要比CX-7上的更为激进松幌控。即便如此黔怜驶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烘。   油门的设定比较灵敏等袖独,起步和加速初段都还比较轻盈勾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邪唱扛,而不至于拖沓讥藏绞,一切都显得易于掌握惠匠前。变速箱和发动机配合的是那么默契钝喜狼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位病稍,只是在极拥堵的道路上蠕动时睹桂钉,1挡与2挡的切换有点闯动而已被陡,问题不大腾妊。   转向和悬架的设定偏向运动修嗡咐,采用机械液压助力的转向系统比较重习理,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翔。悬架没有“忽悠”的表现墓魄椒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息济,车内乘员经撤袄荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”星。悬架后段偏硬娠宛尉,在弯道中并没有明显的侧倾南,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去会。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颧魂,动力供给够积极理户,表现不错豪戎班,驾驶感觉非常轻松锯授揭,动力的跟进也很是及时鹊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)记撼烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幸局寥,而且不是那种喷涌般的迸发性可,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕秦达,给人相对内向保守的错觉伎守诗。   CX-7更擅长的是中途加速卧,比如从60公里/小时开始辞凸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讹拭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簿才豆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潮,这几天这种沮丧感时常出现蹬。不过也正是这个中段加速的特点誊尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萝霖推,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右相,稍踩油门就奔向3000rpm芬巳熬,便能得到很好的响应惋晦娩,仅有极为短暂的降挡迟疑内房权,随后就催逼出了足够的扭矩宝扁。简而言之贺躲段,CX-7的驾驶感受还是相当不错的多藩,容易上手矮,各方面的表现也都算令人满意排桨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亨佩龚,涡轮增压器起到了明显的效果芭详,就像注入了某种精神类药物扁疚,虽不时刻保持着亢奋状态遍党拘,但兴奋状态确实随时可以到来晤思,一切都听从指挥侥沙。这种持续的加速感可以维持一段时间烘,心里不禁一阵爽快碗譬撵,当然伶犬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芳竞街。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卡绘竞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虐,消耗燃油17.94升萍禄,平均时速为30公里/小时淬败,全程开启空调墒猴,平均油耗为13.3升/百公里皋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晶苯,CX-7绝不算省油的那类埃肚,准确的说是比较费油套。另外茎疵采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驰缅,无疑使用成本相对较高涧胺纤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章目。说实话特士纯,那是我第一次接触这两款车净。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象党,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岔床臣,动力同样够用饯敞,但输出并不算线性翅侧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彪。当时我就在想遍途胯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绵裤勘,而如今厂家真的这么干了仑脖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柑,增加了几项配置茅风酪,外观方面几乎没有改动蹭挛讽,图中的这款车只是增加了车顶行李架沏伸乳、车尾扰流板和挡泥板等选装件惰蘑。   这款帅客HR16是一款7座车型案,它可以满足国V排放标准徘亢,车窗后半部分采用了隐私玻璃墨拖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霉瘦。当然绞霓程,帅客实际上是一款既可以满足载人就,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戒,所以它的车系中包含了5座小、7座撵理嘎、国IV入、国V等各种不同版本词都武。   除了挡泥板之外涵扫对,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孔腺伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逆傻霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鹿脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”径,译为“动态”抚偷。有意思的是烷潮谐,在英文里垢杉滦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忍誊鸿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涕箍?——开启动态模式晾青,就等于点燃了一根无形的导火线拭寝踞。   要追根溯源的话朔履烁,炸药起始于中国签露,属于四大发明之一残,不过相比中国发明的黑火药迪诫,硝酸甘油平时更加安全可控幸颈,而且破坏力更强苫箔。奥迪RS 7同样如此纤,它多数时候表现得比较随和惠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檄。   首先从外观上就容易看出它很厉害貌夕。奥迪A7之所以独特婪骸澈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捞莆,人们将之称为“Sportback”泪,在我看来谅屎,它的廓更像是一只优雅的海龟笔计虽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脆赋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虫架,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恒,所以它已经不是传统爬行类的龟搓趣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钙汇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宦拧辟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伯摄哀,让人不由自主的去稳稳扶住3骆、9点位置丢先。   在风骚的外形和各种真皮忿、碳纤维材质的覆盖之下禽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度雹喷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俺,这一点很好殊杆寐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎拧端,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幕鞋纯。即便在这种情况下羚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氨簧多。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓟互沸:谁给你的自信卖这么贵灭路?不错旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008假棵,它到底是盲目自信还是厚积薄发弗膊?我们一比高下了绞量。 外观对比系:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溃拦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算故,所以我决定说点可以量化的东西袒。首先靖钝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孩莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叭通弗。其次可能是由于动力的原因狄茅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庐螺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上飘,备受关注的长安CS75正式宣布上市衔霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淀。在前期的试驾活动上洞牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰讽,并对其驾驶品质给予了极高的评价澎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朵,和手动挡车型相比慧腥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊炼理。 ● 外观内饰的简单介绍毯:   在外观方面妒兄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型败,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唐,甚至连一个小尾标都没有胺绍糜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试俄猜,但1.8T车主可能会对此有一些不满泛沟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸却,轴距为2700mm小熬害,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5才律竿、奔腾X80以及哈弗H6驳骑饱,CS75还是相当有竞争力的省私,它的轴距和长度最大宛稠突,宽度仅次于哈弗H6骑囊,高度相比瑞虎5矮了35mm祟问。   在外部配置上当沽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔼扫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拈。另外胎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赡新佃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炮纶培,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僧丛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品电,市场售价约为700元/条瓜挫,在同级别中算是很厚道的配备了淌。此外厢敦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霸日,只是轮圈被替换为铁轮圈侣,还是俩字——厚道丛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吩岁尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泞题,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栖,看起来更有层次感狭磋齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙景、设计毫无新意粒贿葡、用料也很一般等不好的印象绷蹋吮。不过近年来奢彻枷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹却,长安便是其一捕堡列,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哥,也很难找出它的缺点劲,按键涡趣、旋钮的阻尼适中灯,手感很不错狄夕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疗春酗,分辨率和反应速度都还不错酣春猩,不过在功能性上它只提供基本的导航畅坟、DVD被侮浑、电台凶娠、倒车影像及蓝牙功能斑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐餐取,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到警,但是厂家对此并没有改进霉幌幂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾划泥。但是妨侯庙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度土晨,同时设备名称也无法显示完整萄,在用户体验上还有提升空间摄啸痢。   不过恐晤斜,在一些细节处理上喊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乐垂檄。比如在挡把前方的储物格唇某绥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理池认,不过这块材质却为硬塑料倘康从,实际上根本无法达到防滑的效果郴。另外贾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎茹,这点值得表扬蒂涸报,但必须手动摁下开关才能点亮玩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翻同,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袄虱诗。座椅填充物软硬适中桃姓寄,刚刚好都,并不会软到开久了腰疼荚剐,也不至于硬到硌(gè)人阔曙蔡。除此之外狸羡,包裹性表现也很不错妨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中济。另外獭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诧。   车内乘坐空间表现上委讨,身高180cm的编辑身处前排嗜讹搏,头部约有一拳左右的空间对,此时移身至后排茄备,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间港劳。作为一台紧凑型SUV车型吠让敞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敖兄缝。   来到后备厢笛,长安官方给出的容积数据为590-1560L色古,表现中规中矩痹吼克。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布监拉据,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丹垢鬼,增加消费者对于整车的好感度夹涩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鳞辽,如今市面上的电动车产品越来越多珊粉,开始逐渐走入人们的生活虽匆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一供,大家对它的了解可能还不是很多袜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元开烽淡。那么这款车究竟如何呢十溉队?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撂,我们终于有机会近距离接触一下榔同褐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳块,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滩订渺,因此其与众泰汽车合作粗淑患,推出众泰知豆电动车巷屎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驼础氓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坞怜?不管你信不信磐卸,反正我信了箱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川,售价为24.98万-28.98万元橇,共有三款配置可呀Ф贰,全系均未采用quattro四驱系统氮辈修,取而代之的是前置前驱的驱动形式醚抬无。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偏冉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隧喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水传娇胁,1.4T的发动机到底够不够用警,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋,这些问题都难免让人担心念绕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丹净,它又是否值这个价格性,下面让我来终结你的这些疑惑迷栓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力长芹惩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趁考,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弦稗械,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馁亮苫,既然大家都关心这一问题绢轨拓,那么我们就从这个问题开始一一解决回那量。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扩巢,其最大输出功率为110kW滔揣佛,峰值扭矩可以达到250Nm匿驹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂室池。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鬼趟,动力储备不足方面的顾虑舰娠,但是这些想法也好顾虑也罢逼涉瓜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纬闷匣,油门初段的旷量微乎其微惫醛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辛肩,当发动机的转速达到1750转时瘟按,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩付缚,强烈的推背感也会随之而来案,如果你不是冷静下来思考一下瑟貉跨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捎排。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚕是羔,一开始的想法和我一样绿怪孰,换了1.4T发动机之后氯抨,动力跟的上吗技添?心里总是怀揣着这样一个疑问谓颠,但是当他们开了一段时间之后本,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辱幸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泉镣,处于D挡模式时形胃董,整个动力的响应虽然一点都不迟钝们,但也感觉不到激进的性格蒜逛。但是当车辆处于S挡时哨搅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穿,整个车似乎突然变得紧张了起来牧,时刻专注着你踩油门的右脚耿毁困,稍有动作便会迅速做出响应麓。   在城市的驾驶中娟沛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摊位,当你深踩油门时溅唬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臣麓鹅,或者可以说耪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧。此外法矗,作为一台不折不扣的城市SUV甜岁剿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呛硕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质械,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幻录吠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳞奶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扒面童,整个加速的过程非常线性惟母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腿,不会表现的非常神经质颗筷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明浦半卧,可以准确的猜出驾驶者的意图妇鹿茄,在换挡的速度和时机方面非常到位睫南。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悔授。此外剐拈乖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翻捷。当车辆处于D挡模式下哦檄,当发动机的转速达到2000转时顷谅,这台变速箱便会进行升挡的动作昧测朽,从而保证日常驾驶更好的经济性苗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时县踌峡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狠寿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袒。   这台变速箱也并不是近乎完美艇篓,它当然也存在着自身的不足茄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驴,尤其是在低速的区间内甘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勿茅购。此外赌抢,该车提供了四种驾驶模式的选择分,分别为经济穆啪荡、舒适峨、自动和动态模式黔馈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悸。 性能测试巨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隘捻饭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现示,最终的破百成绩为9.14秒狈划窝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靖芒囱。奥迪Q3在三挡时完成了破百版,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愧。此外狸闷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剂川撬,非城财毫玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹲诉吐,整个加速的过程十分平顺和线性胚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沮。车辆在全力起步的过程中浦酱胆,由于没有采用quattro四驱系统碍景,车身有轻微的抬头现象绍垒割,前悬挂的拉伸比较明显副。 性能测试甲波黔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菏瞧琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轿迫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妓颊抱。在整个制动的过程中凑,G值适中保持在-0.9到-1之间烂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甫,前悬挂很大程度的收到挤压阀屯尖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桓。此外搬,该车在连续制动的情况下场叫,受到的热衰退现象比较明显钨藤俏,在连续测试过后风,制动距离增长了接近2米芬囊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘,动力方面也足以应对使用的需求馁,尤其是在低扭方面氨,这台发动机表现除了浑厚的功底帝馅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱。对于一台城市SUV来说矾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斑坷。" "  你有没有这样的勇气舍快,一辈子只留着一种发型对枯,带着一种款式的眼镜森介?或许多数人会摇头说不凰鹤。试想你现在穿着中山装涧实绍,带着大边框艰洞把,留着中分头走在街上绒,别人必定会投来异样的眼光夏疽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灯,但有一种美里乳,却是永恒的蹬,我们称之为“经典”揣体搁。就像中山装逐渐演变成了“国服”媚裤舰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彻笨戳,看似过时的东西稍加润色蛋,就会焕发出经典的力量婚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陕庭茂,也是一个互相佐证的问题擂懊。正是扛住了时间的消磨酪,一个产品一种设计才能称之为经典饱筷巳。而正是因为它是经典粒慰魄,所以无论时间如何过往尾福,岁月如何变迁皮略淳,它依旧能代表着美溺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角就登堡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匹鼻、保时捷911胚、MINI这几款车了钢净。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惫翱,这是一种财富汉煌卉,就像一个国家的历史一样滑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌丁杆。但就像中山装一样俄虱,如果不稍加改动枷,依旧会被人说土气淳,MINI也是一样斡临,细节的升华会有益于经典的传播和传承秽架。这款MINI COOPER S的运动元素比较多愧屏,是全新MINI车系中性能最好的导挟塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样厦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表川缺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豌咀,这是它彰显不同的地方梯舱,尾灯的轮廓更大了我脑屏,但相比老款不够凝练帛檄庆,同时你也感受不到它有何种审美的进步晤闯,个人感觉它是为了变化而变化途魏。轮毂方面隧孩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芦辽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)效衫毙。不过激,在真正接触到保时捷Macan之前廷猜割,我对它的真正实力也有所质疑停粳册。众所周知校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿惯慧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筛?带着这个疑虑疯拐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顷堤赐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹿舶胁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闺嫂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鲤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氮。在没有任何参考坐标的情况下峰渤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的和。排除了惯性思维的困扰寒骚,对于一款新车而言或许并非坏事辽坑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布形如,因此有关它的设计特征我们并不陌生糖蚕。作为保时捷推出的第二款SUV车型幻掣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氛弟,同时也融入了许多独特的元素屎邢频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拈刊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烹经,因此在细节处理上搂,新车融入了更加激进的设计元素镀。    作为入门版车型休农词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羚乘焕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旅,并采用导光条设计剑脱庆,其视觉效果更具科技感壕苍挫。   保时捷Macan的腰线位置较高邢欠穿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢受现,营造出强烈的动态视觉效果氨尖蓟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格麻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苍擒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傲非晾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裂痹,我的同事此前已经为大家介绍钢酪境。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殴酸环。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靠写。" "   ??????? 提起观致剐巍,大家都会想起什么惦凑?这似乎是一个难以回答的问题慨。作为一个有着中国血统的全新品牌尼梆派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩避胜迷。在2013年崩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤顺屡,一石惊起千层浪凌签。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逃。   如今拭莫嫩,观致的第二款车型模檬汀,观致3五门版也如约而至级桃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嵌?它的到来卷敲论,在扩充了观致的产品线之后跨缅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢围瞳?自然是令我们拭目以待谁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桃卫无。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篮年,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型襄屁闲,时至今日都没有做大幅的修改矢梯。就是这样一个古董级外貌的家伙平蠕,最近竟然和新能源技术杠上了氓瑰圃。2013年的日内瓦车展上份漏委,路虎推出了一款纯电动卫士麓莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂沙。而这些天祥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羚,看起来勤虽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斤鞭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肋弄娃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望净,并未成为现实舱滇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菇灵缓。   事情的转折点发生在2014年6月18日顺葱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照塘末阿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惭罐胜,并且这一次郸,车身上已经重新贴上了拉花会,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灯竭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晨疲,而是一台真正的电动版卫士佰剁防。   之后通过各种途径的联系埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帝锚,虽然这并不是一款量产车汀,也没有任何电动机会寥磐、电池组方面的参数数据朴佛境, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睫,我们认为此次试驾还是很有意义的画惺搂。   ■ 外观造型苏冒遣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拓寥告,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朽替崇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沸逃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赫。   电动版卫士全球仅有7台凉米,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘靠蹿,基于卫士110车型打造娄咯颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅胆屡收,算是车系中的“旅行款”溅侠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异略梯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酿稗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肆,丝毫不加以修饰承弯。按照官方对柴油版车型的销售策略锨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含络。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皋洛论,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隙层洪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荤。正对车头焕绩,右侧翼子板的通风口也是镂空的香伍锚,下方是空调系统的进气口卫登缝,而左侧的则仅仅用作装饰拉腊,所以是完全封死的状态葡痕。   平直的挡风玻璃皇、小雨刷羌幢订、面积可观手动调节后视镜羚材氏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姐挎孟,而在这台电动版卫士上抨媚划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簿咎搅。   实际上捍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致埂投,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痞休铅,电动车窗只照顾到前排乘客蹿乓蛙,第二排为手摇的哪饱东,第三排则仅仅是推拉窗簇耻鳖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林短为,确实腔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别佰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墩喘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倾秤非,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拦福。   三窗式车尾设计除了古老外稠目徽,想不出更多的词去形容擂,好在后窗电加热宫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甭蕉沏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滑废。至于各种不同用处的尾灯歉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埂藩仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩是,并配备了13针牵引电力接口染缉何,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巍萌写。而对于电动版卫士来说山韧,这款车的拖曳能力也非一般强大瓢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惶蛋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尖悄将。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯摔较烽,在这四年一次的盛世当中不赁触,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注景查概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑帷,在经过整体的细化改进后整体更出色九,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣鹜,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌觅夹返,对于这样一款小车到底怎样仇沟,让我们一起一探究竟蹈识料。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稼筷苦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泥汲暴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耿糕煎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瀑赶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘蹇逦冢可靠的选择响。   相比现在很多的车型垫埠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰届松,个人比较喜欢这样的感觉侮官,朴素也是另一种风格昧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驼迸当,可以说是起到了点睛的作用戳盯炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雀泡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镐瓶拎,看起来还有些运动精神些傲供。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仑,同时也是远近光一体设计五劳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气程览,更加突出其可爱的造型风格顺珐妇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体估,同时也表明了J2的一种年轻风格桂党。虽然是一款定价不高的微型家用车俗科滩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劲,雾灯虽然不是什么贵重的配置疲,但对于安全的保障还是多一分才好锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寐颅仙,实际使用中虽然刮水面积稍屑亍,但整体还是清理的非常干净憋。   在车体侧面造型上保拟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠啦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚎,这样给头部空间会留出很多悄深,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硷。腰线起始的位置和大灯高度相同态,这给了驾驶员足够大的视野空间渤赌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋窝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高请罢校,感觉像是一种电影院座椅的设计风格随筒。   在尾部造型上没寥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荡焙,同时加大了尾部示宽灯的面积抢,为了就是提示后方车辆注意安全光椒盲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卤歌藉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搽快丝,内部非常的深不过开口非常形氚牟拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麓屠董,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晚,虽然是钢圈聚澄拒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碴莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粹胎。另外忻矢,一直让人头疼的售价问题揣,此次又出现了遁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搽皖船。价格问题绣,在上市新闻 中已谈了很多煌,不过与价格相比桔穿湿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勒松降。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辉硼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洞怜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遂上,即将为各位解开疑问勘福。   观致3五门版已于6月24日上市傻丰,目前指导价已公布规鹿瑰,售价区间11.99-17.19万元 娩弛面。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疥虹:依然遵循简洁的设计思路岔,造型更显年轻邢嫌仇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士良底,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齿廉弗。可以说虏茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘲川。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浚,不过在细节上却更显年轻空镭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哗,轴距为2690mm入炒关,除了长度缩短了177mm之外备,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唾。在车身颜色上兼邪本,观致3五门版同样有6种颜色可丫盗汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楷赤,色彩更为鲜亮揣实铆,也更有时尚感相莽栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起旦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汇表,而前雾灯也采用了圆形的设计率,更显时尚翰畅苛。另外笔妹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轻辖信、转向辅助灯和大灯清洗装置舵偶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缕。   除此之外秤让,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大险叛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黔络联,并且轮圈的款式也更加的年轻秘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宏亲撵。所以在轮圈与轮胎的规格上会,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侵羡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匆怀矫:与三厢版一致领靠纱,细节改变不大膜嫂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乖奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择概示豌。中控台采用对称式设计薪,各种功能布置规整敦妊厘,按钮数量控制在了合理的范围内疼,不会给人一种杂乱的感觉飞线毖。平底式多功能方向盘与三厢版无异穆炒,造型很有运动感蓉回肌,真皮包裹的外圈握感也很不错牌糜蔫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置号馁,除了蓝牙电话嘛阀、多媒体播放等这些基本配置之外奈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饭。除此之外刃辑,车主还可选配观致逸云的增值服务熄旱,该服务包含实时交通路况虑酬寞、实时停车场信息和地图更新等淀。 ● 座椅及乘坐空间磨顽:白色绲边真皮座椅很有时尚感樊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署牡接,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孰沤,与三厢版顶配车型相同办分堂。不过区别在于手册,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钨鼻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动塘缕兜。   在乘坐空间方面滴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氯迁哼,并将座椅调到最低位置后察睫,头部空间大约为1拳蔷截磋,显得很宽裕;而进入后排后瓦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淮。后排中间地板隆起幅度较大蒜筒,长度也不适合搁脚布被谓,中间乘客的舒适度会受到一些影响兔翠。 ● 后备厢鞭欧、储物空间和天窗菲侍朗:后备厢容积403-1105升舍,储物格众多坷。   在不放倒后排座椅的情况下敛妹撂,观致3五门版后备厢容积为403升啥幂酥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抚瘸皋。如果嫌这样的空间还不够的话霉,将后排座椅全部放倒后恍骨,空间最大可扩大到1105升锻模疚。除此之外箔,如果您随身携带了诸如手机渐恼、饮料之类的细碎物品的话琴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑰劣宛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶韵妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棺犁缅,可打开的总面积约为0.22平方米汲诺矗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秆抡哪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枫,两者最大功率分别为126马力和156马力疵拘疗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岗玲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麓女呈,其他车型均采用6速双离合变速箱刷芯。在底盘悬架方面肖湘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颓篮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架可嘿芯。 ● 驾驶感受轿尽:底盘调校水准高朽,变速箱低速平顺性比三厢版好裂赦。   此次试驾会上僻,我们大部分时间都行走在城市道路中举平郡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廉氓,起步时若是轻踩油门踏板教镀,车辆的提速会显得比较迟缓访爬,若要改善的话硷,需要至少踩下1/2的踏板行程籍。对于开惯了日系车的朋友们来说戒撇伴,这种偏向于传统欧系车型风格沮撕,而非“一点就有”的油门调锌掷沸担可能需要一点适应的过程牌酪涩。   而在整个加速的过程中纬悔郊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题目充,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啥壁疤,咆哮声已经传入驾驶舱焦,可就是不见变速箱及时升挡技会继。另一方面囤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疯搓,整个介入过程并不是特别的线性套拦噶,其工作时的噪音也清晰可辨琅倦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裳舒歪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贿郝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捐马,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奇莎,并且伴随着强烈的顿挫感奈瞬袱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吉粉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彭誊,虽然顿挫感还是有碴朗,但已经能够被绝大部分消费者所接受袭架。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羡,那么我可以回答您羡毁通,和大众的DSG表现相差无几仆十。玲酥蛾。   从观致工程师的口中得知对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淑盖铜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莎侥,对变速箱程序糖褐衡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稗,找到其中一个最佳点触,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鳖炽。   在手动模式下僳,发动机的表现仍然很积极糜穷疙,不过由于其低速动力输出并不出众搭,其加速度并不能让人感到满意烩邦私,很大程度上锯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姥褂。此外负,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚肆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似罐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点融,而在此前的三门版车型上槐,我们就给予了相当高的评价骄鄙。虽然仅从结构上来看髓当,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反,但作为一款家用车嫡仍猎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莎吞佰,高速行驶变道保证稳定性涛。事实证明祭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颁,并且从车底反馈至车厢内的声音禽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿坑夺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敢。   ● 编辑总结四避:   从我们此次的试驾感受来看抬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葱、时髦的外形碾相癌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整络。与之前我们体验的三厢版车型相比哀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步念孙落,尽管目前顿挫感还是存在葛惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背贤,有值得称赞的地方癸,自然也存在着一些不足法,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眉好。另外休,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的空菱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元违,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龄饥身、转向辅助灯及大灯清洗功能脑礁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泞膘,这样看来臼氛寿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柒垂。不过情,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撩攻车?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍七俱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哗桃。但个人更喜欢两厢版本霉德,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刻噶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啦。当然孝拼督,作为同一款车钱牢攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂。三厢版本更加实用饰韶,两厢版外观更加时尚干练慑。今天带来这款两厢版爱唯欧访掠详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦另墓,大灯的设计相对保守了擒抢侯,但也减少了人们对于这台车的争议性凯呵备。从而扩大了消费人群沽税。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睹塑弄,各有各的美逢悲。但无疑你泊伞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹃。   侧面的变化并不是很明显曙没,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涉。相比三厢版要顺眼的多胯纲。车尾的变化同样集中在尾灯上穆污圭,尾灯的轮廓变化倒是不大皑,变化主要集中在尾灯颜色的改变届彭颊。深红色的外围显得更有质感场。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耽羞,越野车是最好的选择碑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筷写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓟捆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脸亩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狠吐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皆竭诡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40板扩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没始。除了电视剧的锦上添花殿,BJ40本身的魅力也势不可挡拍镁,下面我们就走近这款“北京青年”考跺想,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彼。   外观/内饰挛痪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缎喉,或许有人会问那为什么还要进行测试炕。其实答案很简单跺猫蕉,之前测试的BJ40是一款试装车现鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孝惶,包括电视剧中车辆也是如此先。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掇魔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羔畏睦。虽然我没有见过之前的试装车干椿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豁抒鼻,甚至有些地方与牧马人不相上下乔婚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洞乾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卷秦,这里就不再做过多赘述谢迹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甫拎螺,你会发现并没什么科技感沧辟遁,简单的线条卤街、硬派越野车特有的见棱见角的气质赋飘龟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吻搂抬。另外怠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畴韶。硬质塑料质地的中控面板很厚实笨,比起舒服的软性塑料手感稍差才穷陀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匠僵,同理使用织布座椅也是一样纯履哪,无论您是刚刚涉过水潜咕静,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碾蛇诫,都不用担心并。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萌,不需要华丽的外表去装饰侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿宫捅煞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格号。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涛,那只能说这个人并不了解硬派越野车搓蛇贡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泡赎褂,让人想到真正的场地里去撒点野非救剁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛋?惊险的高速穿插喉挤、精彩的甩尾掉头颈绥、惊艳的侧向双轮行进具,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酣。时过境迁革擅锭,萨博虽已退出中国市成尽,但把经典的两款车型(即9-3房汀、9-5)的技术留在了中国幂,在北汽成功收购萨博技术后汀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殿森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徘泊凛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冻,主打性价比与实用性钩绣和。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喊厕煎,只是在某些方面使用了相关技术而已挠。   从外形设计上就不难看出固搬沟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影商成采,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰实,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杜孪,同时车身上所使用的犀利线条盗虚恰,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级建臣,车身各项参数都小于萨博9-3姓童略,所以直接套用的说辞显然并不成立犊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洪趟奠,打造一款可以继承优秀基因幢,并适合普通家庭用户的车型靠涉漓,成为了设计团队主攻课程显。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劣芦观,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拿谭粱,但紧凑的造型与简练的线条歇谭,使其观感的持久性更好车。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多次愁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恭寇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帕休肋,价格能接受吕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伯柑搔。而现在也有很多车型供大家选择犬,包括大众途安堑宝涕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现木巧,它还有一个进口车的身份冒嫁。接下来戈洪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阂狸称。   外观被连尼:起亚最新家族设计趟,略显可爱嘛喂讼,大部分能接受喂结沧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格通急,同时又有一种独特的卡通味道瘫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寝某,没有配备氙气大灯捻淌密,但全系均带有LED日间行车灯蒂、透镜及大灯高度可调功能戒。雾灯部分的设计很有个性滇配道,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凳剐。   由于车身高度降低部景灸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弹乏,平滑的车顶线条降低了风阻系数频嘶冀,流线型设计更加美观桓晒险。全系除顶配的豪华版外难褪,后视镜都没有集成转向灯功能栋勘。另外握疗短,低配车型的轮毂也比较简洁榔霜,轮胎规格为205/55 R16郝少。   新佳乐车尾的设计十分简洁逻每,总体看上去比较圆润潜霖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垛勉晴,凸起的轮廓首尾呼应时。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崔顾韭,车顶带有行李架白伦,具备一定的实用性兰。新佳乐全系标配倒车雷达功能片俊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌配行涪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯活纠悍。而提到雷克萨斯怯绒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喷,立刻联想到了舒适茨雄、安静等一系列形容词橇皋。   作为雷克萨斯主力车型让钎桶,ES系列占据其在华销量近半壁江山冠牛衬,舒适衡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜡汤佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h发,更是有充足的理由享受这些评语诫筏巴。但更重要的是烽拧裴,在环境日益恶化膊杠、石油资源日益紧张顽醚、油价越来越高的今天缴权讼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骏。   外观部分旦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拷蜂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裤酗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吴,和前代相比进化明显彪婆扦。初次亮相时虎缎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梧。与丰田一样灸桑醛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格榔,目前已被广大消费者接受情抡什,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题安。   外部配置上臂樊假,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目场处腐,与中网造型配合不错吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格魔腿,轴距2820mm酞艰甫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痕,ES没有针对中国市场刻意加长佛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哪了瓢,轴距比老款增加了45mm健爆蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冲膊晴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们还伎。当然苔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雹贺棚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐。另外剐粕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啊离菊,更加低调坟先。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痉篱齿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膘龄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哄刺副、忘记沉默寡言的正装车主廓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框菩谩石、忘记... ...算了咀,需要忘记的东西太多欧喂矾,你只需要记得一点溃标,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阶。   奥迪的低调掳粗乃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝计彪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肮。依托自奥迪A7的造型设计哎粟,RS7依然拥有优雅的造型筒瘁,仅仅在一些细微的地方掏炽凯,RS7做了运动化改进际手宽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅路口丧、以及哑光附件托。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板券亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰丸。   如果客户需要稻赶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堪,其轮胎规格达到275/30 R21方。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气别。排气管依旧体现出奥迪的低调规,外部看是两个椭圆形排气管谰尖坛,而其实际是双出四排气粟骸菏,因为单侧双排气有节流阀歧太起,用于改变排气通道碗膜弦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扑堤巨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尚曹马。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盗驴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔精锈。车钥匙厦软、平底三辐真皮方向盘晃、运动前座椅戏稀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逢露读,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臣宋,还提供发动机增压压力梧砷戏、机油温度显示和圈速计时器等数据脐弗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲤刹驼,并提供其它3种材料作为选装墒狠斤。车顶内衬标配黑色织布揭四,可选配黑色Alcantara面料惨菠耿。搁脚板搭谴、刹车踏板胆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计举馈未。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硕甩橙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黑鸡、一体式头枕的运动座椅蔽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杭默,并提供钻石绗缝摊秆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砍绣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敦夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薯示扇,就像微博上说的苍,一次刻骨铭心的爱情母细极,一次说走就走的旅行什么的翘呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恰膘汞,但在现实中干为轨,你不能永远一副放纵不羁的样子筹氯浦,特别是在资金有限的情况下儒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陶。此时你就需要一辆价格便宜估、实用可靠的多功能车型簧拾成,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘶蜜,分别是景逸X3和景逸X5协泞,形成高低搭配产品布局放其。景逸X3属于入门车型送疮,共有三个配置驴裸,指导价从6.99万到7.79万元挞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孤肉嚏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嵌祭。这款车的前脸采用了新的风格样式钾,线条比较硬朗椒肪,造型简洁流畅深号,同时又很饱满促,没有过分追求标新立异的夸张风格辖讽,显得更加沉稳岔码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吝辅氰,给整辆车增添了活力祟。   除了前脸之外辰释,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墟哎,让人略感失望闹噬菜,好在整体风格还算融洽队,不会给人前后脱节的感觉垂沫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饶料、1835mm和1705mm脖提,轴距为2685mm第,在这个价位上算是较为突出的水平了番睫新,保证了足够的车内空间炉。" "  在固有的印象当中糠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下非簧说,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡边,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮芙邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氨的额,作为日系三大高端品牌中的一名凸胯举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘俩摊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糯潜纺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说休,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浦倘鬼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眠,取而代之的则是一种日系的柔美风格冻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓬毛录,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奖,并且这种特点让别的对手无法模仿思烦乃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衡滔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纲沧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妮筷,看起来非常具有独特的风格烽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猜魏痛,不过看起来还是比较有神的虾川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果峨罚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抡羌始,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方处氏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摩,这款车有这么长么迁?实际上后门的长度远大于前门剑凤,不过整体造型并未收到过多的干扰飞丹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醋秒,因为C柱的造型更加接近尾部案,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堤猜,腰线的设计在在尾部提到了最高铺褐,并且从前大灯连接到了尾灯部分壁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暑薄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袭使。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计请持,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恭杏跑,到今年4月20日其正式接受预定憨,不到一年的时间卵攫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渐贪不。在新能源车量产赁等、市售的速度劝退,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朵丘竿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宠姓。当然编拆,汽车之家评测新车的速度也不慢粮,今天蒂退藏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章功吹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闲龟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玻,其中橙色的为增程式混合动力版车型栖殊话,白色的为纯电动版车型颂啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伪奴僚。   ●外观并:造型前卫檀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郎铣钒,我见到量产市售车之后涪,其外观真难以与概念车作区分祷。宝马i3前脸造型饱满圆润啦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叙鞭。不过倦刷,“进气格栅”四个字需要打引号了甩丢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炼剧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹃掣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计检常,让整车看着很有质感且与众不同淘。当然缉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼队光魔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隧纷幕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头曝茹乃,但它的车身侧面看着一点都不显小书瀑。在我看来原因有三帕路,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郝救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毯肺,给人感觉比较敦实权棺侮。特别是车高数据拜,它比X1还多出了23mm苍舒滦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星,达到了20英寸朵,但胎宽却很窄沏癌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茎尽藐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喝盒兔。有关这款轮胎风括,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茨矾扩,基本都表示由于规格太特殊娜棋,没有现货也没有报价华。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质违皑,很独特缕纹赌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜门。尾灯采用得是隐藏式设计门,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭新题,用于显示示宽灯赤虽、刹车灯以及转向灯等韧读奠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愁单,所有光源均为LED闻侥菲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伶估汝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词被敖,欧洲市场上柴油车盛行已久侗烈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔劣。不过近来吨是狸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阀耍,Jeep便是其中之一汐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剩。 ● 外观介绍驮拴:与汽油版无异谷梆宝,硬朗依旧比。   从外观上看铺苏阮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娠烤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洪。新车的外形仍然显示出硬朗先督、时尚的风格猩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苦,提升了时尚感默啪尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恭半,在同级别车型中“个头”并不算大喝端。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛寸。   在外观配置上猫手少,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阮凯孰、雨量感应雨刷嫡桶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爆僵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苦。轮胎配置方面协谢伺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咯,轮胎规格为265/60 R18锌颁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讳,规格也变为了245/65 R18补。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时项,我们会谈论什么淖漠?是大老粗一样的外观钙叮,还是“马路杀手”一样的形象搭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红,笔者也不例外宦蝎副。6月5日下午馆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怀牌霖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩,原来大块头也有过人的大智慧彪匠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH核苫碎、FM两大系列素,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沥,中国区总裁陆博天到场助阵辱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呸皮林,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱克革楷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搁阔穷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冕齐下,最大的意义还在于为企业产生利润懈。因此锨鹃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬钱,并体现在生产效率坚孙偶、节油效率澎供、完好率沥、安全锭屉、安鄙郏和驾驶员体验六大方面堑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型切,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择建纠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步枷寇,而大众凯路威则开创了一种新的格局赊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生话,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佰遂,而那款车型是针对高端商务市场的车型佃描忱,虽然其内部可以进行简单的商务会议线貌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巨持捎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墓窍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窍筐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑船韩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埠盘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺外,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼父起,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫芬情,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哪痛乐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拢史,只是以简单的卤素大灯出现猎酣漆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐赐寐,只能说稍显遗憾惰薪纪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车眉咖,并且其敏感程度非常高精揣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单副胶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滑泻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格离绦欢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车联称。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍兔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矢,在尾部造型上也同样是方方正正乌,给人以刻板的印象悔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坑,看来稍显朴实无华旁冬切,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寡亢。尾窗的面积超大德够,并且配备了后雨刷埔铆蔬,可以说在安全细节上做的不错供梆。尾灯的造型也毫无新意突,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹肌,尾灯内部的结构也比较简单涟额,并未采用LED也是针对不同定位的选择韩伶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低獭矮,尾部配有四颗倒车雷达探头辆逻硼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魔。作为一款商务用车角懊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晦恨,而旁边就是凯路威的备胎所在地旦境,这样的设计使内部空间得以最大化利用辽末嘛。   相比国外的凯路威车型污陵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羌,造型上采用了多辐式造型遣,轮胎则采用了邓禄普品牌氰券桑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV店财。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凶录敖,我更多的会用臃肿两个字来形容它洼槽。圆润的车身姥钢力,没有棱角的线条校腥秸,大而无神的头灯攘狮疲,都让我对它提不起兴趣律谁。第一次见到新款昂科雷时魏钞薪,我的这种感官得到了改变镀华。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臂。新款更加俊朗姜,就像是一个胖子旧楞,经过健身深忿,从大腹便便变成了施瓦辛格具氯颅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梗扒肩,这种类似于点睛之笔的作用煌娇刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面拔虑。之前的头灯让我没有胃口匪萝茶,尽管亲和力不错啃雷,但太没有性格促镣姓。连同这个车身笆腹柬,都让我觉得臃肿无比贾膝,简直就是个满脸流油的胖子画。新款更换了更有张力的大灯绦,进气格栅也变得更具进攻性胳派禾。这样的风格蠕参辜,我想才是大家喜欢的那昆谷。   侧面造型的改变不大递灭憾,侧窗面积所占的比重依旧很猩摹,这和新君越乱、GL8都很像镐。给人一种重心很低的敦实感棘梳。但对于车内的乘客来说剿教廓,这不是个好消息泛怒,过小的车窗影响了向外看的视野啊皋凌。造成了不必要的压抑感钦菇。或许对于选择别克车型的人们来说菠吭,这一点必须无奈的接受了公。   车尾的变化不及车头碉刚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性税尉稿,或许我会更喜欢它位庆。但事与愿违旦浚,尾部的改变仅仅局限在排气管上扔儡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凄鼎。这多多少少会有助于提升质感乱晌亨。也改良着尾部太过圆润的整体气质腾。可以说敬醒死,这次外观的改变静,在这些细节上还是很成功的啥顺。相当于一次瘦身和塑性版,让它的线条和筋骨更加分明警。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妥弹,纳智捷 新大7 SUV正式上市拓涸,官方指导价格为22.68-27.48万元适管泼。一直以配置见长的纳智捷品牌骇,在小改款车型上又下了一番功夫扳缴烧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷。在体验的这几天时间里官闭抛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踢沸滥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俩。也有好奇的邻居询问这款车的售价袒膝扮,当得知价格只有不到30万元时料,邻居更是深感惊讶部交。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媚?本文就为您带来答案量版镁。   作为一款SUV墩氦橇,“大7”这个名字一点都不为过细娶刃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手离攀,2910mm的轴距更是傲视群车农,也难怪引得路人频频回头搅崩即。不只是尺寸哺洗解,本次试驾的新大7四驱旗舰版劳,整备质量达到了1950kg仿挛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”两。   作为改款车型承筏,新大7的外型经过了一番修改砂,主要体现在前脸和尾灯上裙脱。大灯造型有所变化慧天墟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俺匿,而经过修饰的雾灯悉惹、转向灯和前雷达儡,给人以霸气外露的感觉恰。整体上摊囊桓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虱唐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氮,比较实用拜杭狡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上软茫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秸归。从奥迪A8的换代袭、全新奔驰S级的上市含爆琼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颧。这三家老牌厂商动作频频墩瘦卷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坪溺卸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帆。而随着混合动力时代的来临毖鲤乐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芯导,可以说从那时起还,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位效。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靠藕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期称场鳖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勒诧,以期对它能有深入了解摆枢圭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的病。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳到。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茄。相比之下辱,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗣禾抖,长度惺童窍、宽度和轴距均落后于对手吉鹤蟹。   即便不看车尾的标识欣抠酥,仅从前脸上幽兰色的车标韶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型来稿螺。而身挂HYBRID标识则意味着沤安,除了树立当家旗舰车型的形象外捞论隘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舵复。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功山晌淀,只是在一些小细节方面令人有些不满曝尘。如果用最严格的标准来衡量掳叮苛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘲讲输。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腥铜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔚垃疮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艇猾冀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋坎滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叉少,这种车型的优势就在于彪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洞仆谜,还拥有了超大的车内空间唾才,优势显而易见牢匿维,而今天我们来到了美丽的太湖喇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裁方,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心九卿,也让更多心意欧力威的人有更多选择忌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表成琳绞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的课,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贩穆聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看疼雹,欧力威确实占据一定优势诚九。   外观上欧力威厢型车身造型华势孙,并没有阻碍它时尚的视觉感阮步称,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姬们,时尚并且使用禾冒脊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丧颧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溜常。   非对称化的中控台设计寒,与1.4L手动版没有什么变化讼傅炒,首先造型上足够年轻协调晤狈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悄。欧力威自动挡车型通露,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膛修糜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轻焙烩,操作多媒体更加方便狙。中规中矩的仪表样式没有什么改变溉激料,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冕颗。   本文导航" "  有突破有挑战斗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候及,就会有这样的感受忙讨。它太挑战人们的传统审美了径纺疵,怎么样也无法用大气惟堤、简洁父、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潮粒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产财舰。自由光承载着延续切诺基的重任省骇私,就在这样的争议声中款款走来谁瀑夕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钙,挑战着经典沫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵鬼,在做颠覆传统这件事虚狙篇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏。就拿前脸来说鬼屑菠,好看不好看绝不是我个人说的算的饱歌,每个人眼里都有一个不同的看法定七税。或许慢慢大家就接受了补啸。   作为一款中级SUV的燃,车身尺寸上中规中矩确檄粱,作为切诺基车型的延续绩录抹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现塘峰筛,但也能看到不少突破之处旧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茹范晚。   本文导航" "  从1985年开始较斑屁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪,1991年出现在5系车型上牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上饯聚。直到现在罚嘶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬侯算。2014年5月22日藏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楷腺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纫癸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牢懊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郝搅履,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间叫乔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表新森熄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轨,新BMW 328i xDrive碍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岛。   第六代BMW 3系延续了这一传统暇,将融合了电子气门控制课首嵌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哺皇贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫩裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辽甫苟,要了解这个问题前蓬唬滇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恨檄领。齿轮传动式分动箱康膝,连接前轴的方式改为了齿轮传动匪,其他地方大同小异横拖。对于宝马X系大部分车型来说眉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粱撂变。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配配唤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厢税。由于前后轴均采用开放式差速器连,遇到交叉轴情况时腹,也只能依靠电子制动来辅助背典次。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构头鞠,与齿轮结构的分动箱原理相同密,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辈纳沽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侮。至于控制多片离合器的方式钞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腐猩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炯狡,所以常被用于装配在更强有力的车型上污烧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裁五禄,以对扭矩分配进行不间断地调节檄很。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配层,向前后车轮传输各自所需要的扭矩范恒化,默认状态下前后扭矩分配为40芭枷:60毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0轨:100到100讹:0之间帝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传砍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦蔫倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成朗痹。   行驶过程中团佰,如果系统发现车辆可能转向不足殊但戳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公边,就会减少分配给前桥的扭矩暇嘶狙,将几乎所有动力都输送至后桥媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巾师讥。一旦出现车轮打滑诧茄查,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郸矗不,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力珊权,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厢淀。这就意味着椒,无论路面如何突然变化匙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔬,即使是在部分结冰的道路上类烁栖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型量澄塘,其中S2属于一款5座小型SUV妈透痞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旁,很多品牌都开始研发小型SUV苯开底。而S3则定位于一款紧凑级SUV橇,并且采用了7座设计赡蒲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膏胎请,接下来就给大家一个解答氰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掠滥,这一平台就是北汽威旺M20的平台赡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉挫氮。但是两款车的轴距却不相同嗓猫,S2轴距为2560mm筛飞,属于一款标准小型5座SUV沏。而S3轴距为2685mm菲,接近于一款紧凑级SUV抹惯,所以为了能吸引更多的消费者刨,采用了2+3+2的7座布局晨寿妙,主打一般家庭用车惶柬,实用性优先潮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吮迪,主要还是面向有活力的年轻人潘埔,外观设计更多偏向于动感的元素居多扯蹿。大灯组的样式也不俗套僧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涂私。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辈然棠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕何,在车身尺寸上还是比较占优势的齿湿。另外2560mm的轴距表现也不错迸兢,至于它的乘坐空间表现如何故卡紊,在后文我们会有体验江。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芹漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贯签,车门不能完全打开的话肆,一些比较大的物品拿取会不太方便龄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙腑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摩溯沤,并分别匹配3款变速箱程挽陆。此前澄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烹讽亲。而今天我要试驾1.4T车型摆恫沸,虽是短暂场地试驾拿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别协堆勿,特别是动力上提升明显田蹦。 ● 外观/内饰程:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庇,也做了到店体验的文章旁巨,1.4T车型在外观啪结、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赦,本文不重复介绍煎降形,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰澜啥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹活犊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欺殊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酪完,具有很高的品牌辨识度犯。同时在一些细节方面的改进归,比如重新设计的头灯雷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等愧俺感,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稿敌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丘煌俏,采用了全新的发动机踞通僵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挟府,属于大众的EA211系列媳便,动力性能比现款提升19马力和30牛·米却聚,最大功率150马力/5000rpm护,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诉表。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一患篱赁,而相比原来的EA111系列有了明显进步毯辣驹,首先是恢复了正时皮带沉,降低发动机内部的功率消耗叮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉骑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锨衬幂,而喷射压力也提升到了200bar垦侧会。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别附汇谴,前者顶部是“SKODA”的品牌名涸工受,而后者则是印了“DSG”的字样吹。   底盘悬架方面犯围,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怂赦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构届可。制动系统为四轮碟刹结构忻松侍,采用前通风盘式后盘式配置碗舞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节目欺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目型壳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悼艇。由于是场地试驾抛隙霞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓖仇损,能更好地了解车辆性能闷藤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辫,只能在日后的试驾中再介绍感。   动力方面兼忱判,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话反,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谋赖摄,1.4T车型的起步和加速更为迅速奥费,而且涡轮的介入时机较早墟纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捶群恭,动力的输出保持平稳可控的特性护宽。   使用D挡时辟阑旅,以1/2油门深度驾驶隆吵绩,变速箱升挡较为积极吨栋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涵殿,而且换挡的冲击较懈呤摹,不会影响乘客的乘坐感受解。而以深踩油门的方式驾驶施伯冠,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌嘘纤,加速感受更为明显丛藩纶。   换上S挡鸡,油门响应灵敏了许多慈挖刑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡距贩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尼,在弯道多直道少的场地赛道里贩龄,需要频繁提速的时候宋姆,显得更为得心应手亨宽。   全新明锐采用电动助力转向系统稿叔,方向盘低速时转向较为轻松拈性及,而高速时明显更为沉稳侗,转向需要更大的力度结删删,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迸且噶。   底盘悬架方面菠惦洁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性空负仇,在弯道中对车身的支撑性比较到位闯番级,方向盘的有着精准的指向性版琉伐,转向迅速而稳健洁础。1.4T车型全部带有ESP系统焊抗楔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讳,ESP介入的时间恰到好处备弛肋,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜡,而这套系统并不能完全关闭介寐兜,属于比较重视安全性的设计衔垫。   在模拟颠簸路况的体验环节拐绕悼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悄边疏,然而后悬架毕竟是非独立悬架傻聚季,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妓写,仍会对另一侧有所影响婆磐喇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膊。我们在之前测试文章中也有体验视频粳,请点击查看外态承。   更多精彩视频嚏挫讲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结田抚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侗冯,在D挡模式下表现中规中矩笺,切换到S挡后油门响应灵敏踢剩,变速箱的换挡节奏更为激进此届,加速感提升鹊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氛冗。" "  2014年2月26日煞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褪。其中T5动力总成包含智逸版蔡抹、智雅版毛、个性运动版共3款揪黄蓉,售价为42.39万元至51.99万元黎,T6发动机版本及价格保持不变剧厩。   据了解负,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵观蝎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机北淌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓖灿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橡肆汀?本文将为您带来答案蚊精牢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煞凤恐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噬羚,但动感流畅的造型令人印象深刻克咀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翔,正如北欧人给大家留下的印象蠕屡。      配置细节上散讥兔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窟跋,全系标配了ABL自适应氙气大灯感饶,以及感应式转向辅助灯光膘乔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下时卫,给驾驶员提供更佳的视野十。   此外告,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑送。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怠,探测距离达到了150米土赖付,足以应付绝大多数日常行驶环境露拿。此外春滤譬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纺。虽然这里看上去有些别扭可丸称,但安全性才是我们应该关注的春适媳。" "  限量施舅某、配额僻、上市前被订购一空嗓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹交拴撂。然而薯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卤详醋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孩荷鞭。2013年被,经过M部门调校的M135i披装上阵律,性能已与1M十分接近挽嘶,并且这次冲破了限量的枷锁臼匹耿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搁距。正当人们面对路上的1M投去羡慕粳暇绍、嫉妒浩、恨时暑楼卿,宝马为我们带来一款全新产品淡凶绣,并且它的能力并不在1M之下遍,它就是2系的顶级车型——M235i蕊靶饲。 延伸阅读识尖漆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牢,2系可能显得有些陌生乾罢喊,其实早在40多年前蓉睦暮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚏碳勉。此外朵盟敝,BMW 2002车型在1968年问世患碳锯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菩靖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汇先匪。至此募囤,2系的到来并非空穴来潮癸普。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痘缉,而这个平台也与代号为F20的1系共享淳凛就,简单来说屎雀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琳碉,这与3同、4系的道理相同裤。在2013年时翠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验校绘瞎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皮汰汹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了材,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔚袱措,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烂,从代号E82的1M车型艰姜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辈嚷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条核括钉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受继茬,但随着时间的逝去难晦,渐渐也成为了一种习惯典胸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表举痰么:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加介,更多是出于对内部空间的考虑旁伦淮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响襄肛免,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数心射。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挪穷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绘案坝。   当然盆,即使武装到牙齿律孝乘,M235i也不能与1M平起平坐嫁先,M家族的宽体车身囤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汰挛吭,就像当初1M推出时的口号一样“M还拇,永远从后视镜中藐视对手”乔克擦,而M235i更多还是为了平衡性能剿岗、实用性与性价比扔,同时也为今后推出M2而留下些余地卜谦娃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎,针对绅宝D70推出后的社会反响烽伶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫉购。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车日弹慷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陇挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浅。   D50褥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绍,推出之后的表现往往是人们最期待的芯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闲的,面对D50的将会是极为严苛的考验雾叛究。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廷屏,而成功了搐,也将有可能成为流芳百世的一代名车泊跋。7.48-11.98万元的厂商指导价保铂咳,可以说为这场战役的打响厘量怯,开了个好头盛痕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哺。此次担任D50设计工作的珐擒夏,正是培养出诸多设计人才的博通公司哨统,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛙,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒把,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诉擅型。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耙,但是当你接触过D50这款车后坟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲸搽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈泥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的低离,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惭,但是当你将这些元素组合在一起时去,却有会很快打消之前的念头魂天。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彪耍裸。运动气息浓郁的设计手法酱,会让你把D50和运动结合在一起哼扔,无论它实际的性能表现怎样叹体,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菲够。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲜乌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕空邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勺林掀,面对不断推陈出新的竞争对手承城拐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面删苫。好在随着2014款车型的上市疾美飞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赶剖,而这支强心剂的主要成分也很简单庇,一台1.5L涡轮增压发动机维。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妙公渭,针对配置方面也进行了一定的调整钠普,其中自动大灯吐邓菇、超速报警以及四门车窗依校控升降等功能均成为标配染拜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者獭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孔坞堆。因为从早年搭载的速锐轿汲撕,再到大红大紫的秦坟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橇茫藕,它所提供的动力都不曾有变吩。传动系统方面该,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱釜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱含。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屎骇胖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尖久搬。在城市中经常用到的中低转速区间内速猾奉,发动机的动力输出比较积极蜗侈掏,并且通过涡轮的帮助门艰,动力在1500rpm之后便有明显提升伺窝隙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滥,完全能够满足日常驾驶诞媚期。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低协何,适合城市驾驶冈腿努。挡位之间的行程适中涪遂缉,但手感略显生涩骚。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车我虎牢,而非车去适应你具量。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定池咖。四辐方向盘尺寸偏大殊继,回馈力度比较匀称乱洪叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松静贬拈,只不过方向盘的虚位过多税,转向时不得不做出更大的动作及啃据。   前麦弗逊绕颂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哦,并且由于悬架行程较长臣翁醚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捶电标。当然这样的调校也有它的好处顺渭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拒,SUV车型是一种非扯辏耗油的车型嘲敢,毕竟以自身庞大的身形来说桶掠,自身重量就已经非常大了识吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垒,这也导致SUV车型的油耗居高不下容汗咖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狭集舌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滤拿但,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔫,在众多的SUV车型中裂善寒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渭但抽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棚司落,这种设计可以说非常的扎眼抗系,也更加符合了年轻人的视觉喜欢特设,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伪勾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炕取嗣。在RX车型上熄虾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唉褥嫉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泥唤,从RX整体风格来看塑,还是更多的体现了柔性设计的特点盆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恭饯遣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型但舶赤,如果不看下半身每介鹃,很有可能误解为一款轿跑车型棚久芒。不过这也让人们的视觉一亮仕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嵌兼络,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撵埃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拌畴味,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誊,没有过多的硬线条介入戎兄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恼驰慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点噬看琶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符春。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顾钾艾,RX明显体现出有些不足地讨,不过这本身就并非是RX的炒作方向确。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奉钱,内心想要一件东西察铂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费独郡蜂,否则你就无法拥有心中挚爱槽秋卑。你想要一部手机歌,但偏偏要你保证最低消费勒梢摆。这种心情着实不爽喘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骡叔泪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统邯烘,这两样东西都是你想要的沪,售价三十五万不到悍,撇去不相干的配置度慑袒,给你你想要的憋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牟稻,是不是有点定高了腾?可细细一想呕董,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搂朔,并且还带有四驱系统蒲庇。如果单单从这两个要素考虑碉,同档次的车型里夸喀,都破了四十万大关了及断羔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖摹,目的就是要拉低门槛贩好,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出式念钞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炮。但运动元素表现的很细微篇,基本上都是细节点缀脆,和其它配置的A4L差别不大很深碾。虽然是一款40TFSI的低配车型聪,但从外观上很难发现区别奋煎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涉剿,算得上是全车比较明显的运动彰显了阔。尾灯内部依旧采用LED发光元件傅赫灭,总体来说介,亮点不多筛伺那,朴实大方短羞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诞烦筒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尸肉隧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磷,除产品名称外铂蔷加,其与JX35并没有什么区别梦桨,还是那个豪华运动的大家伙席。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅磐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怕岗赣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助安,灯角黄色的反光片是标准美规设计萍,但无论哪种规格罢,对行车安全方面都是提升圃么。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惋袄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讨娜,前置摄像头悄然隐藏其中荆芒玖。侧面看上去QX60依旧大气稳重抠岸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感落哎。另外千枷巷,底盘上有些部件会低于车身澜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剐烁,活泼的细节设计使其更有灵性系,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扇,也起到了一定的隔热作用了。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枯庐渐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊,静音效果良好阂卧册。   车尾并没有过多花哨的设计悉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字画石掣。尾灯采用部分LED光源烤违,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释损钮,总体来说比较耐看施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味誊地,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韦肛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呈厩。上市前涧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐,不少人不相信它的价值街,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后读碑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梅完肉,这自由光到底是什么情况碧勉墩?经过整整一周的深度试驾后庙谦,我有些新发现可以分享给大家怯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸,我的思绪一下回到了2005年左右拭淬彻,那时候自主品牌鲜有SUV产品妻,奇瑞率先迈出了一步涟磋潮,推出瑞虎廖惋赦,并领风骚多年荣抖攫。当时奇瑞称之为NCV涧呐腾,也就是集合轿车以及越野车类幢筏,有着越野车的外观和坐姿啦奸旱,并兼顾轿车的舒适性坤四坚,其实就是我们现在说的城市SUV丹。   这样的优势持续了很长时间墨斥不,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品财,瑞虎的势头逐渐放缓仙糙锣,也就不再抢眼了拔朗抗。奇瑞随之调整策略电疥,在去年推出瑞虎5这一新车型虹菱,与其他自主品牌新对手进行竞争翱。与此同时酷话,时隔半年的今天题贯,老瑞虎被重新包装升级谅骋渴,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配衫,重新获得了新的竞争力掏圈。   外观署:   正如前面所说菠村掂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鳖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作加,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寐悄,棱角更为突出陡笔萌、线条也显得更利索豆坷。侧面增加了镀铬防擦条沮沙,而车尾的变化并不是很大芜献,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘫镰官,就造型而言瑞虎3更年轻了蒋洪。从车身数据来看酱捣酞,瑞虎3相比对手并不占优优势袄,但是得益于外观的设计河吭频,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翟糜。" "  在经历了数年市场洗礼过后赦囊,瑞虎车型迎来了新一次换装骨沦,代号命名也列入到了家族统一的序列中效酶,对于车型的区分更加简明粳。除此之外涧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计困,以及更为充裕的乘坐空间登库,以提升自身的竞争力叉孺宫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痹团返,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扰杰说。   此次改款主要集中于外观方面刻,通过新老款前脸的比较哗,我们共计找出了8处变化殿搽,分别为昂培:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉俱嘉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心也晁小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹭己概。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沦饰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸥娶阿,但在车身尺寸上有所调整莫常闷,其中长度方面增加了30mm线,宽度与高度减懈摹,而轴距维持不变串。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出略,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35览,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咳慨。   车身轮廓并没有大费周章的变化不氮,更多的是在细节上体现新意陈。侧车身防擦条进行下移挤,并在前后车门中增加了镀铬饰条缔蒋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彭寸,更趋于向装饰性靠拢此磷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泪逻耐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荆,若要找出所有差异参浆,还需要费上一些功夫吗持,在对比过后变化上依然可以达到8处苯箍。依次为孝攘括:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逃辆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酬魔渐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袭姆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计点孟,空调按键的布局更加紧密乒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化类。此外归恭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黎枢习。   按照配置的不同佃歪碍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机第,大尺寸液晶屏包含导航伞离、多媒体皮柏穷、蓝牙以及系统设定等功能信蒲,而在操作上也十分直观夕角歌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臼吐催。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻、风量贪膏、风向等信息设估,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淖,同时旋钮的阻尼与定位适中懊懂,手感较好耻呛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寇妥。   方向盘两侧位置集成了音响谰薯庭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毕,中心区域使用了品牌全新标识导淳迟,并在造型上稍有改变叉朽酱。仪表盘则没有任何变化寝黑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同息末潜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旅霸宪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霞赂事。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茫,但调节方式为手动答卉孺,前排座椅具备加热功能苦,按键位于点火开关周边区域试茬,位置的选择上不够人性化取镭境,副驾乘客很难进行单独操作惯。   在前文的数据表格当中晃操,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优榷惠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恼插斡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纬沧剔,头部距离车顶约有4指空间袍肝很,直接移至后排乘坐棵倪多,头部空间同样保持在4指讨封,腿部则为2指余量居。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缝,首先需拉动靠背边缘的拉手甘筒尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腊,要想恢复到之前的乘坐模式未,还需先拉动开关陋,同时扶 起靠背抱,在操作方式上显得不够便利信苟。后排座椅支持4/6拆分放倒虽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哀钾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讳社,含有DVVT技术悲和,相比早前奇瑞的1.6L引擎贸噶芹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灌丹醛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求控揭牟,在CVT变速箱的帮助下斡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作份剁。即使在起步之初深踩油门汐颁,加速过程也会显得有些慵懒臂,只待转速攀升至2000rpm后沟玩勒,动力性才有好转孟风窃,此时油门的响应能力有了子显著提高精沛,虽然整个过程称不上动力充沛窖刊猴,但对于城市使用来说算是够了簧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挛,涵盖了手动捅恃莫、雪地和低速3种模式翔滤硕,在手动模式下可以模拟7个挡位绦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲据。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抖,在模拟挡位的帮助下段虏警,转速会与油门的深浅更成正比奉阀描,升档与降挡的操作也会更加从容吝邯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痰讥。   在紧凑级SUV的行列中纷,瑞虎3的车重算是较轻的一员睹,这为引擎减小了不少负担纪绿巍。助力转向系统的力度适当迁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垄渴滥。转向的精准性使我出乎意料窜吉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狮斥,悬挂整体表现十分扎实红,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歇,令试驾者信心倍增换。   如同瑞虎3的定位那样忍毯劫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眉骋敛,它并不具备越野的能力晦,然而精确的城市定位蒙汰必,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烦,诚然怒,它在这两点上做的很不错触,虽然在驾驶乐趣上不能满足你比香,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骇,瑞虎3也许是最合适的选择对象识交。 责任编辑故敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年些嘲厦,一晃6年时间过去了日潜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化复沏港,但是我们仍然和它有过很多次的接触杀淌,并且每一次都是充满乐趣的体验臂头。今天我们又把它请到了这里己氓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型派损。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纳啤佩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崇醒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卿池充,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拟淮,自然整车价格也就能便宜不少氯雀卑,降低了它的入门门槛破。而以我们消费者的角度来看冲疚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潍斜,这也是我们今天把它请到这里的目的彩哇,测试项目很简单抚雾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了试。   ●日常驾驶动力表现细阶黔:低速扭矩充足胎淖,高速动力吃紧嫁桃党。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扭善翠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贾传弛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎功,但机械结构还是更适合在野地里行走沪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此访匡辩,外形设计赶琴锹、车身尺寸羡奖、参数配置全都没变稳棉惦,只是换了一台发动机姓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃就舶,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗馆,总之开着它你不会觉得太轻松稼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寒,大家也都心知肚明哭盗涛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尘芥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曝蔡,参数虽然降低了皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吹垫哭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的么澄,并且只要车速不超过60km/h固冲嘘,提速还算是挺从容吕粗,也有一些推背感梁,感觉并不比3.6L车型差多少姥疲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墓逗通,脚下的油门响应明显迟缓了不少共勒巍,如果你心急的话茂饰论,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔼鞠,否则踏踏实实的在路上巡航纽驾。   ●油耗测试篇肝:正常表现故,不惊不喜醋排麻。   发动机排量小了沁孩煌,除了动力影响之外精茸雾,油耗也是一个值得关注的指标缝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卯筒发。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猜祟番,拥堵路况大概在30%左右荆,畅通路况大概在40%左右慰迁铣,另外30%为综合市区路况呢,全程平均时速为31km/h狸囱,最终计算出平均油耗为12升/百公里附坟,算是正常水平豪轰畴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鄙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筹穷浆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萄筛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹃恋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搜,很高刹孩,或许我接触的都是高配车型陷,包括纳智捷大7碉呵庐、CEO等车型阀骨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铜显伪。今天段鸽戏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澳价。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坪贰?下面坊圭搜,我们就来看看详细的体验报告戊寄。 可以看到抢戎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高髓沤空,这在于其他车型包括纳智捷大7樊稠罗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拧。这次试驾的优6 SUV也不例外疽乾土,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞬,为了突出这款跨界SUV车型的定位攀飘苇,外观设计上更年轻有活力椒暮,对于年轻人应该有很大的吸引力摆释。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哥椿玖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翻叼,轴距为2720mm版届,可以看出这是一款跨界风格的SUV矮瞪锈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乖,最大的优势是轴距要长出20-100mm百,具备不错的乘坐空间县蹿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闻夯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎算存顷,尺寸都是215/55 R17勾辖。可以看出在轮胎的型号上目咸,国内销售的车型都有一定的缩水潜煞朽,当然为了控制成本矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现那相醚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬摹托,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惮,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨财喀,不过从布局上看稍稍有些凌乱匆。" "李老板的慷慨扛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馅纤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杯菜。下面回到主题斗,从之前收集的网友问题看京,大家最关心的有两件事儿卤,一个是特斯拉的性能寝,另一个是特斯拉电池的续航能力睬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舞瓜酗。简单剧透一下捻溉,性能方面特斯拉相当给力姓,续航能力方面我个人觉得还是不太行形溯八。 注考共穆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牧车,文章中提及的“特斯拉”高链、“Model S”等名称均为本次测试的车型冬的膛。 数据解读剿臂厂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捂宪,所以今天我们就先从数据说起逢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疏醚贩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮扮,而我们的实测数据为4.7s估,比官方公布的成绩略慢嚼酮肝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶悼坷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阀挪秆。由于采用电动机驱动褐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黄玩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伎床,直到完成整个加速锋。电子系统和动力系统的完美配合女飘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寡四,这是大多数的同级别车型都很难做到的赣肺搏。 0-400m加速尾速吼黔:170.124km/h 加速时间捆镣峰:13.63s 由于采用了9.73把擂:1的固定齿比变速箱侗话,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筏嘉查,在加速曲线图中翻齐锑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荚摔割,车速和电机转速完全是等比例上升叭蔬。这里说句题外话离蛙俄,官方公布的电机极限转速为16500rpm遣乒拧,最高车速为209km/h钮酣,通过以上三个数字少烤落,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汰娟饭,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞄蠢。 0-180km/h加速贤零欢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呜广,峰值甚至达到0.7G并钞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霸市,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湃,当车速超过150km/h后莲慷,车辆的加速度下滑比较明显邪退。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迪,工作人员解释说为了保护电池宛湿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泉僵。再多说一句勾拖,这个速度日常用肯定够了襄晴骂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h上党矗,但如果是赛道席,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧,有大直道的长赛道附墟,它应该会比较吃亏写杉荷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唐涡侣,常会被贴上大排量彭、暴力机器劫体、拉风外形和肌肉车等标签尘泥。这些词虽然简单钢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窍取弊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躺稳创。近日尖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揣肌佩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刷:科尔维特C7)旧旱,肌肉感十足的外形膊瓢释,手动拆卸的硬顶锰诫罢,再加上6.2升自然吸气发动机等窟,都是它的大卖点慨乡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脱牡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虾怠,外形变得更具攻击性授。不同于以往车型迷棵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗实,只有头顶裸露在外热卑,非常特别尝梅椽。重新设计的6.2升自然吸气发动机矗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟醒晒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辨颠山,最大功率640马力天乘,峰值扭矩814N·m)吞抄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手较寺膜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势急填履。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罗:5.3万美元)揪汹,几乎没有性价比可言派蚕,但相信越是稀有的东西晴俩,越有人喜欢斡昧难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆关: 重庆诺斯特豪车会馆 电话林:400-023-5599 地址枢赁但:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型号,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碳。而这款车本网也进行过多次报道与评测校捷兴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勾时,比如——空间与电磁安全性泰师沪。   有朋友担心稳奴讽,混动车型的使用空间会不会很小氨虑铩,电池电动机发电机都需要摆放位置洛魔,还有散热系统晨伪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧午然。   作为一个“热心肠”陀馅竣,笔者决定帮一位同事搬家龟贩牡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捞、两个大型行李箱节隋、三个双肩背包片,两个电脑包肥隘,一个猫窝混、一个全新的大睡枕搬走爬垃刊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篡洞吩。好吧脯肛差,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肌雷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尽替侯,从图上我们看出方荣,在放入体积规整的水族箱水缸后苏趟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肪捐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包边,并留有一定的间隙量马就冒。   而后排在放入水族箱地柜后收色,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胺诵耐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苟实。得益于巨大的后排腿部空间颊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纲罢。而后堂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线套仍女。当然我扫巷,前排的空位是为乘客准备的戈司。(为维护试驾车整洁澜忱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窍檀。)   我是一个希望低调的企业主恃铂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强剂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崔糜苯,后排音响控制响钠,前排座椅调节按键里庆秸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子路、空间倍桓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流困泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响勺剐。英国专家认为孩撼绵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香遂络,高于该值邪鲜赌,儿童将面临患病风险沤辛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溉翟宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文壳唬害屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薯辩理。   简单来说筐垫飞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玩,如手机倪空,对讲机魏露童、信号发射塔等跋铆猫,而低频电磁辐射离我们的生活更近擅骚,家用电器隧拔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戎缎午,前排座位程塑歪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品始,不具有权威法律依据挥侨唤,但既然是国家允许销售的测量器材筐肩卜,其测量结果绝对拥有参考价值嘿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧画鞋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受染悍必,首先是油耗魂我,我们在遵守法律规定的情况下苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车处锨铺,而结果显示持洗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盒笑乳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霜岸。   混动车型比普通汽油车重另,驾驶感受会很糟吗?   确实谜论,混动车型由于需要布局电池痊巢、电动机辖、发电机轻欺、散热系统及控制系统啦,整车质量肯定会增加暖怯谱,但通过驾驶究加申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感田欠琳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鬼即,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制深锌戳,使用感受更接近与现代的美系车型乖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绢牛疙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报突老,而在高速公路上幕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了麓,取而代之的是风声与路噪声好蓖。而操控部分孟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了行韶当,你永远不会感觉到生硬的颠簸泞弥款,一切都是柔和与优雅挠,当然偏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硕参。   最后叼悔屋,我们通过以上测试毋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽卞懈、油耗及空间实用性上都出色表现背,而为此你仅需多付出几万元的代价沥嚼,加上经销商的优惠零访敛,凯美瑞尊瑞物有所值撅,而你现在需要做的仆烫,就是去店里亲自去试一试魏颓渺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接太。 图/文彼乓:丁艺   丰田汽车日前宣布导,截止2013年底疯阑徊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞬吐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吮部。诞生16年来俏厂韩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憾盯、备受600余万车主的信赖和认可苔扭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弧碎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰熬。 责任编辑卞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屎篡,MINI凭借其漂亮个性的外观骆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舅伟抨。2014年北京车展上辑绘护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄耐唷(点击进入上市文章)飘硅啊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化派挠旧,同时在配置方面也有一定得提升目净胆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敬市醒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溺,售价区间为20.18-23.68万袜。虽然只有4款车型可以选择辣柑,但从大家的关注度上看穗,很多人对这款车给予了很高的期望氰。今天星,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朽撅畴,两款车虽然在级别上不同慕龋,但是在价格上却是非常相近蓖殴戮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奥狗。下面翅,我们就来对这两款车型做一个对比裴塘胳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢透,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜火搔。当然售封辣,作为一个自主品牌缔,想要和这些合资车型抗争集,就需要在配置上有一些诱人之处馆狠姜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齿倡偶,从车型尺寸上看串沉涛,H8明显要大于东风本田CR-V耍,但是价格却几乎接近抽窗。如果您的自主品牌不感冒的话袱南挠,那就不用在纠结了卜墟。但是藤场努,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潍,那么H8的确算是不错的选择瞬侈,至少从轴距上就已经很让人动心了澜。   =============分页符=============   原标题查派:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜吨,哈弗H8还是小胜侧捕撕,其中H8还带有液晶中控屏吻汀哆,而CR-V并没有配备中控屏侩系。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能活垂。这些东西的确也是非常吸引人的蜡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的航,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阑,平且还配有ECO节能模式县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纫狠红。H8还配有坡道控制系统泵卵,但是CR-V并没有配备这个功能判。另外擂绊,H8还配有三种运动模式荡,一定程度上提供了多路况的脱困能力检嵌此,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些五触绢,当然H8属于刚刚上市的车型嘘,并没有试驾车让我们来进行测试无,以后有实车的话汹婪,我们会进行相关测试量。   结语蔷泌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陡托,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朴夸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摄珊,某些情况下还要超过很多合资车型毫地,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炬谰。 责任编辑副技蓉:赵春晓" "从1985年开始俯沉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩倦祁,1991年出现在5系车型上既德教,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫蹦瓤。直到现在催岁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辽,提升着宝马车型的操控性和运动性旁。让牵引力发挥的更加自如翻,下面破诚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岸旱母。在车载计算机的控制下皆繁竟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搓眠蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梆垄信,而且动力分配比例范围达0-100%冻理,赋予车辆独特的动态表现概。 与传统齿轮机构相比讣回,xDrive动力传输响应速度更快藐,分配比率更灵活搅,通常诲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾,保持车辆转向精准灵活射,初备皋虎、中段加速更为直接的经典后驱特性男涡。而在弯道浆体惜、湿滑路面冀、或紧急变线等极限状态下咯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氖爽挎,增强了车辆的稳定性和循迹能力磷词。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莫慕,在附着力降低的情况下臣,更加考验着前后轴所分配到的动力椿宋怕。通过一体式底盘管理系统的侦测色褪秦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栋石时。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲祈,最大化的改善转向不足和转向过度呛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逢蜜剁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顶屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捞嫌熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禄即,更灵活米诽埠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坝垫,公路性轮胎打滑严重犯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葡寒,还是能够胜任一般越野路面校芬道。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酒饥拱,宝马X1一直以其运动性示人囤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盆彻。但是不同于一般运动车型不擅长越野茹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皖,能够让车主在假期到户外撒撒欢陛瓣险。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗书吉骏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爱浑晴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苹乏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盘。   在消费者最关注的价格上罗,我们分别来看两辆车瞬间揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元里额较。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元百。从售价上我们不难看出哨偿肚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓄彼,价格区间跨度较大举寞。   外观尺寸对比鲜狠澳:   首先凸穗,从外观上来说袜,宝马X1极具动感倍说摩。其标志性的双肾格栅已经不必多说钝,远远的就可以知道这是一辆宝马蚀录镭。而那富有动感的线条骋,将其外观勾勒垫,即使是静止在那里托厩板,也能感觉到其时刻奔跑的姿态龟到霓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矫,感觉比例似乎不那么对称碑垂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控臂,而且作为一款国际范儿的车愁瓣斧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氨。虽然宝马X1有修长的车头唐,但是驾驶时却并不遮挡视线剂,仍旧能够清晰的观察前方路况管。   相比之下甘努,奥迪Q3的外观略显沉闷活,同样的家族式前脸显得十分稳重湿。虽然不像宝马X1一样运动禾,也符合其SUV的定位范锚冯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奸肛拱,这也让奥迪Q3的样子更加传统踏什腻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势具问,但是内部空间却优于奥迪Q3慰履偷,相比来说溉匆拭,宝马X1具有更大的头部空间睹操,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3签枪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踌躬:4477mm 长殊诞攻:4385mm 宽示:1798mm 宽交:1831mm 高钙南:1577mm 高酵炯善:1608mm 轴距马:2760mm 轴距仍:2603mm 最小离地间隙呸痪:194mm 最小离地间隙忿揣令:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者联,宝马X1具有灵活的操控性究将,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舅入,作为一款 SAV潮滤持,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阜毯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慰维伪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丁邪。   实际驾驶中滦,宝马X1的路感清晰哇平淀,虽然车身不泄肭丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径绣送建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妙绿场,带来更多的便捷平麻。行驶中日敝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宽屉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮其监、高精度直喷与电子气门三大核心技术测,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果告涵素,在动力输出上达到高低搭配的形式臀鞘。而宝马X1带有的ECO PRO模式锈飘薪,可以帮助我们进一步节约油耗府峰,让油耗能大约降低20%剩。 两车基本配置参数对比酵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞠函腥:通风盘/后膊慌八:通风盘式 前奸期:通风盘/后街:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趟屠,我们不仅仅需要看其运动性能淋欢怕,还需要检查其越野性能吼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筏骑粮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溶,为了能更好地分配轴荷粟狮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端固翰垛、后桥差速器前面的暴。正常驾驶环境下却,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洞岗澜,当检测到前轮附着力减弱时漠闺耍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茧邻绕,帮助车辆脱困兄疲。   通过以前的测试前乌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偿双篮,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘,这套四驱完全可以应付杀危缓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臂,加之悬挂行程过短粹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试九,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豪赦匹,偏向于公路驾驶苏坚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统断耽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴癌堪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甲,动力的分配为40:60兢,在实际日常驾驶中料,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的省捌卜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侣颊次,在车辆出现转向过度时徒,车辆会将更多动力传递到前轴核豪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性架,帮助车辆脱离失控的状态瀑。在弯中逐渐加速的过程中敌鞭,由于车身的重心靠后桨淡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辱港估,在这种情况下徐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慧长,减小前轮的负担切,使车辆获得更好的指向性斥。   无论是雨天谈屡,还是弯曲的山路嗓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俄故。而且在大角度爬坡及碎石路段托,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臂堂。尤其是爬坡时浚褂揉,动力能够智能输送至前轴姥,让车辆轻松前行桔单坛。而在平时居,动力又会自动分配于偏后驱涎痪显,让运动性得到进一步的体现亩。此时的感觉是类似后驱车涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴,让车辆行驶更平稳伴。   相比而言皆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孪卉趁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藕,具有良好的越野视野俊卉拳,但是宝马X1的离地间隙更大坷膛湘,通过性更好锭绞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少句,尤其是其具有更多头部空间猾鼻文,如果越野时黎,可以适当调高座椅坐姿浓。   =============分页符=============   原标题霜泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑞鹤,所有的按钮也都在触手可及的位置仍乒鹊,十分便于驾驶者操作迁降伞。而且两款车型都选择了年轻瓢睡饰、时尚豁沉、富有现代感的内饰设计校怠。   两款车的配置情骏瑞,无论是奥迪Q3好实铣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全日辱片。尤其是宝马X1的iDrive涵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醒梢幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骨绊,宝马X1更加简洁唤,而且操作一样方便椽眷摆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疤内。即使是刚接触宝马车型的用户某,也能在第一时间熟练操作肋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摹圣侯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醒疙靛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冻皖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敢讳邪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亩蹲。例如像最低配的宝马X1狗疲,虽然价格极低第罢妹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了患。Q3低配也是一样甜壳,配置较低锤刷。不过如果您不在意像导航乡淋、座椅加热等配置盲矩孔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恼填。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后餐朴末,我们进入车内来看看内部配置以及空间伍郊枫。二者究竟谁能更胜一筹莎?首先来看两车的安全配置敲。在气囊方面纤妮,奥迪则更胜一筹屁捅瓮,在两车装配有同等位置气囊的前提下粉身灯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掣吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜髓侮抒,它全系标配有防爆轮胎厂鼎如,即使发生爆胎迁娘庐,也可以继续行驶扦钨屠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碱蔫。此外防爆胎也节省了备胎空间官癸,让后备箱有更多的储物空间步。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚷仍。从车身尺寸上来看梆腺崩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟翻轮。然而车内乘坐空间方面粟驳勾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匹上禾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稀供骆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度午扣哆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面璃肃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养困。但由于国内油品的质量不佳惭拿馈,为了更好地保护车辆发动机灌贯督,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呢畦龚。而其他配件的保养周期上炽搜疽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豁弗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i边:   861元   xDrive20i缉:   1036元   其余车型敛:   965元   sDrive18i桔:   861元   xDrive20i惊渴扫:   1036元   其余车型郊:   965元   sDrive18i量撕俗:   1609元   xDrive20i拨剩:   1784元   其余车型担:   1713元   sDrive18i酱:   1386元   xDrive20i吨:   1561元   其余车型蹭:   1490元   sDrive18i苫扛颅:   1591元   xDrive20i朽彼芦:   1766元   其余车型确竿:   1695元   sDrive18i淘另位:   1609元   xDrive20i浑:   1784元   其余车型踩食估:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秸稻:●勿爆袖:需要更换 ○殊:常规检查层,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中技十强,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铆辱、空气滤芯和火花塞改燃。花费支出大概是2691元哇刑。4万公里时还需要更换汽油滤芯评户氮,支出大概是1382元嫌滦么。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俏踞碌,保养中也没有出现更多的费用支出惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枢虾漏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霸错唉:●骄董:需要更换 ○粮棵:常规检查饰僧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卡姜迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费偿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酞菠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啸,能够更好的照顾到爱车的每个细节清馈。   总结睛: 总体而言便徊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典分,整体内部空间与奥迪几乎相同苔剖勺。而在使用保养方面峰筛春,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奥颗珐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刀,但是其配置也相应有所减少海多葛。作为高配车型篮旱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择显肃饱。 责任编辑木巩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会高。它足够漂亮了飘考括,漂亮的让人感到迷茫盎控,这几天我们一直在法国和瑞士穿行从,由于在国外剩,我不得不比以往更谨慎的驾驶苛,没有做任何炫耀的动作络,但依旧接受了不少注目礼墟烁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撑泰速,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扇哆,只好出此下策锑丹墙:按住遗拱嫔В控器泼甘但,“砰”后备厢盖弹开了泻,老头愣了一下挪徽先,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢码存,并给了老头一个友好的微笑溶,关门走人了禾。这时我才知道没淮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀,它的曲线诱人且,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授多炬,但令人心动的地方是从B柱开始的暖灭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级持撵狼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惊疤诵。也难怪浩吾蹬,差点忘了垒抽,我们这台车选装了AMG套件叛馈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毒绞,没套件的车感觉就差了很多刺拴长。   即便如此社蔚弦,它的妆容仍是存有争议的陆歪掂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧群。左派以我为代表(全部未婚)竿句,认为它的骚气指数接近满格巫氦须,尤其增加AMG套件以后渡妮,能骗不少小姑娘壳酱艘。右派以结婚生子的同事为主垦,他们认为车身不够修长吴市,不够秀美舒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碌许悸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情握,但又内藏了些许的凶狠衫。   不过我们两派的意见同样有交集饶苫荡,那就是从侧后看去攻沟北,它的美感更胜纽涪贝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中波,远远的从背面欣赏它蔼相此,真是太美了五。   =============分页符=============   原标题谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藏屎棠,它采用传统的氙气大灯患偿外,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荆党谴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镣。另外浑肌戳,与前包围上的空气导流口不同的是闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毫,不得不说其达成的效果是相当不错的呐朴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼故猜青,但日常使用中也是在令我提心吊胆团碗,还记得开头那个故事吧窍,告别老头后我驶出了停车称渖獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衅文,压过了一个并不大的小坑洼唇,胎壁被硌破了挠,轮胎在5分钟内全部撒气台娃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用济对,这个下马威让我措手不及缎尘迁。   =============分页符=============   原标题噬田教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门册耙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湿胆。坦白的说撑蕊册,这套座椅看起来特别有型玛句,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窖哼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勿赶。   眼前中控台的造型千崩,甚至细节都与奔驰A级相同捌单相,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用期,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耐醒,总让人忍不住多瞟上几眼乡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灭绷记,触感细腻唉。   =============分页符=============   原标题档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳你,各项按键的操作都很顺手雇,但我多希望能提供翻毛材质舱霸。另外俊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手细,回馈力很卸酉宓怼,而新款车型早已没有了这个感觉搭钢翠,让更多人都更容易适应仆姥社。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粉父,特别方便强池喘,当然了改,这并不是CLA级的专利馅,A级也同样如此当卑氛。总之对此我们是持肯定态度的病,“怀挡”显得复古星、特立独行泵,而且省空间梢嘛,利大于弊阑泉伺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溃,不同的是它很强调对网络的依托厢,这几天在欧洲开了不少车扛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班擞噬。几乎所有新款车型都支持与手机互联档,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隧凉缅,还可通过手机网络访问互联网眷、下载官方APP程序和导航效哆,这是国内车载系统所没能赶上的踩从。   =============分页符=============   原标题环船瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汕嫡沸,空间实际上是够用的财办惜,毕竟多数时间都是前排利用率高五赏裴。我同事身高179cm挖但,在前排头部有一拳的空间想雀幌,在后排就显得局促了限壕,后排乘客反应压抑感比较强簧席。   不过我坚信擒蝎废,对于CLA的车主来说空间是够用的勤渭逢,因为后排不会经常有乘客粉梧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的介肥娄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睬改。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彻烤募,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔叼裁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笔魂,配7挡双离合变速箱离茫睹,带有换挡拨片膛风。拧动钥匙穷奸,发动机被唤醒吻,车内怠速状态下的静谧性相当不错猾萝,我们出发了畅梯勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通波,不过CLA非常容易上手疽捌,舒适模式+D挡表现得有礼有节豢,整个驾驶感觉极其轻快筋淀,这是一辆易于驾驶的车焙寇黄,不论男性和女性都会觉得很轻松匠加晚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碴孝涛,转速时常被控制在2000rpm以下俱鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幸侍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穷烽郡,而且在低速中它的换挡依旧平顺驳贬结,并没有出现那种令人不悦的闯动宿踏崎。   切换到运动模式踌输少,变速箱首先变得更为积极苦班,整台车的性子也开始急躁起来敖吻,随时准备着接受挑逗险,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洗物炽。油门的响应也更为灵敏汐,初段就能得到不错的效果凤孰,只不过排气声浪并不那么有气势辟秦谜。   至于转向配韧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻操,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卑肚槽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淡,那样的线性和柔顺盒,简而言之非常舒服庞绦梧。   CLA的转向感觉则不然氏儡簿,它少了些紧致的细腻感械,多了些轻巧耐剃。这套电动助力低速中没什么特点搂坤,属于偏轻那类的斑燎通,或许女性朋友会喜欢贪闯。高速下转向逐渐变沉骑,更易于驾驶华揉扔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茸淋,比我想象的要好不少蒙。   不要被AMG套件所蒙蔽茂,悬架的设定并没有那么生硬耻盾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箍,整个感觉还是挺舒服的晤浚,回弹的特别利索镰虽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贩摄乱,起码我在前排开车是这样一个感觉辈,只是后排的乘客有时会说胶:颠!哎红惫,管不了那么多了酗段,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毖日,驾驶感觉对于这台车来说重要敌滩秽。   =============分页符=============   原标题币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注强刊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现花枷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护败臂,无法进行有效的弹射氨祈。起步时有将近一秒的延迟沛幕,之后发动机全面发力淬惩壬,此时轮胎打滑非常严重靖芥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摔耽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退,导致抓地力不足普蹈磷。怎么形容这个状态呢淬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坎辰,四肢虽然在飞快的挠地蜡受竭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铅练,各位想象下律亨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冠晶厕,双离合变速箱准确的完成两次升挡泞亭筋,换挡速度很快强闪,最终用三挡达到100公里/小时的速度戎茂,时间为7秒整豆斥氰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棘次,因为看到严重的打滑时我特别无助戳吝,尝试了降低转速起步勺航菇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地得。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中距呜,而且车身的支撑有效凭兴,车内没有特别明显的前倾感觉诉。从刹车曲线来看缆排,自始至终加速度都在-1g左右襄睫才,最终成绩为38.46米怕俯啊,符合奔驰一贯的作风橙嗜。当然克坎杰,待拿到国内的测试车后辰,我们还会进行测试埃葡残,看看原厂的轮胎表现如何搓。   总结跺:   从国外的销售情况来看慈凡癌,CLA是相当受欢迎的秒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侧交林,CLA在美国同样有着相当不错的市乘返鹇住,2013年后四个月销售1.2万辆兰扯蔬,势头相当迅猛擞,可见其受欢迎程度寞假。   进入国内后我想它会得到同样的关注顶疼薪,随着细分市场的成熟谁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赔钙姥。奔驰CLA级喘氏秸,主打运动咆怜揽、年轻肋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常,尤其选装AMG套件以后效果更甚舶衫,相比奔驰A级描,它的吸引力显然更大奸寺肚。相比竞争品牌济挝诞,这次奔驰走在了前面潘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坛。配置方面国外大多都是选装堆没,比如天窗冯、轮圈样式等等础澎坷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汇急逞。   不可否认秽,它是如此的招人喜欢兽凑媳,尤其招那些打扮时尚亨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冕别:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扰拨涉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毯男交。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诲皖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃健魂措。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撤伸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革办澄妓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法母搪氨,通过细节部分运动元素的添加距来,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绊隆潍。其外观运动套件包括进气装饰眠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等波。   总体来看衰侨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颈燃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽巢坦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置癌碗侯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船融孝,白色车身加上黑色的玻璃车顶关净贾,看起来很有档次感米色笺。不过略有遗憾的是炒帽累,它的全景天窗不能打开娜纫,有同行戏称侵,这是专门为了看星星而设计的仟浑傻。   内饰简洁自然   与外观相同挤令,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堆表莱。全黑的内饰脱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柯抡拱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爆秃瘸。   配色方面酒虚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欣,但通过座椅的白色缝线趁挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配彼翠,使得内饰整齐又不显得沉闷稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了确。人机交互系统方面立价,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘸。   动力不错漠溉狮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机华糯江,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱融泰四。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型揭。这款车的低速扭矩较大兼吮贪,因此起步时非常容易吝控秒。起步后搔,借助轻盈的车身爆虹,汽车随后的加速较为顺畅戒慕祭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逗玩,这直接导致这款车的操控也是相对不错些,在较为宽阔的路面上版,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杠,感觉很有信心搪庇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敌亥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梧,非常方便驾驶者进出培镀,但打火时卑辣呵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堂。 责任编辑反握爸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫骸禾。之后的继任者是睿翼铜道糕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈太娟械。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菜酪多,并更名为马自达6阿特兹碘,而它是否能达到前辈的高度睛钙,让我们由内而外的体会一下技灰缚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徽滩,配合这两侧行车灯筐强,看起来霸气十足毁孪,隐隐的透着一股子狠劲盆佬。图中这款车是2.0L的标准版策毛霉,则采用了较为普通的卤素光源芹蛊,科技感差了一点颗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监,犀利感十足设。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA详骗,它不同于以往的两代马自达6欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇苫脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂秘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒜鳖屡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猴,轴距为2830mm溪,与进口版本相同袒。相比同级别其它几款日系车型辰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泞新。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾库,像是一滴在高速行进中的水滴检,充满了流动感缝缉舒。从后边仔细观察阿特兹的背部的,不难看出它还带着一点掀背的意思耪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姓,配合着双边单出的排气筒壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部番。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枢讽死,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)创,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涩棋鬼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫩认躬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牢超恐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蝗讲涉,其它区域大多为硬塑料焊侣。由于没有太多的装饰件搏淌客,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苦筏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高母骆蛋,它采用的是一块电阻屏寿铝,触控灵敏度还算令人满意苍刀副,界面的科技感以及显示效果都很一般港懦痪,总体感觉更像是四呐烷汐、五年前的产品闯唤蠕,唯一的优点就是操作无任何难度匪,一看就会短逃活。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椒,所以导航功能暂不能使用疤。   进入车内牵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了就矾巢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悍猫其,握感也很不错锹贸壁,由左至右打满需要2.5圈冒胚,比大多数车型略小辨佛价。此外帕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冲,操作便利性良好将协坡,而且兼顾了驾驶乐趣既。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戒溉让,但却一点不掉价铣教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聪琼规,其次它的表盘内圈采用了网格设计凌刊呕,多少有一些竞速的味道谦墨葡,再加上白色的指针以及简洁烧、明快的字体攘婆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隘枢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肉废、平均时速拐诉彪、续航里程之外拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP借刊。i-stop是马自达研发的自动启停技术陕退,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鳖辱。   除了i-stop导夸氰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统世护。之前在新能源车型上比较常见郊拘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于力踌,它是以电容取代传统的电池或电瓶缮涩,从而为车内的用电设备供电爸蝗,而非用于推动车辆前进汲冬。   空调面板的样式不错嫩,旋钮和显示屏都显得比较有质感痹土。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秀迪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔬膳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻稻兀好岛常。前后排座椅均采用了真皮包裹缺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次得孤埠。   虽然阿特兹有着不错的轴距翻秒伦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩飘拖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑⒗贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间抖。令人满意的是后排的腿部空间泄纷事,坐正以后不影响翘二郎腿敛裴开。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拾,不仅地板平整涝,而且行李箱有着不错的纵深康,轻松放下高尔夫球包搜坑九。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柬贤,以及更换轮胎所需的各种工具剂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷女秃承、双可变气门正时劝、凹顶活塞+米勒循环胎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛾惦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芦勺溅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm某餐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腔戳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穷哆,并带有换挡拨片歼列,只可惜这款变速箱不带有S挡迪,对于主打运动的车型来说个遗憾距捻还。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肺蒜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苏汤,日常驾驶过程中屉,为节省燃油蹈零,变速箱会积极升挡鸿负赔,转速经常保持在1500rpm以下沁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应架鹤愤,因为这台变速箱的反应速度很快理,能够很好领会驾驶者意图痴搐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出愧干卸。   阿特兹拥有良好的操控性漂臣,这首先要归功于发动机线性的动力输出前。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脚德肌,而中后段又能够拥有很好的动力表现十,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抡全。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沏鲜雌,尽管反馈的路感一般瞪腑淌,但指向足够精准撤仕史,能够给人很强的信心吞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墩邦刻,它的前后悬架初段偏软患,能够很好地吸收路面的颠簸堡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倾。可喜的是悬架的后段韧性十足己捷,不会让人感觉力不从心送其。最重要的是轰澳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸,车头指向灵活挽胃南,车尾循迹性出色沪荒疵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涕奴。   总结佃窟寂: 对于马自达这款即将发布的新车肩,我只能用赞不绝口来形容隶难顷,外观和驾驶感受都可以称为上等岸。如果非要给这个车挑点毛病的话苫,就是在高手如林的中型车市场里盗府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吞脐。所以如果你是“外貌协会”的成员算铜,或者追求极致的驾驶感的话饶窘趴,那么你可以期待一下这款新车怂邢凯。 责任编辑稗:赵春晓" "  KTM的X-BOW锹猩,直译过来是十字弓拓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绒。实际上舱杉岔,这个模样怪异的小车酶磐频,的确是火力十足悉伟烈,足到无论是在街道上还是赛道上菜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车都酶。   先来说说KTM这个公司扳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氮蹲,以生产越野车和跑车而闻名讹漂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趣,也许是工程师们精力太旺盛啊烽,亦或是身在奥地利这个地方部骆锚,总会有些天马行空的想法屎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狠逼,去生产一些别的什么机动设备董使。这几年锯,除了X-BOW滦绿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碘畴踌,而且都有一个共同点——惊人且极端香。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吓癸码、puristic(纯粹)号短储、radical(激进)腹嘛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撩请淌。另外还要多说一句党性,这家公司的口号是ready to race跋,时时刻刻都在准备一场竞技田桨。   KTM的CEO曾经承认靡吭,他们希望使用21世纪的技术榔缄泡,发扬柯林·查普曼的理念系,打造一台新世纪的超级跑车迹。柯林·查普曼是谁锯掇?他是路特斯汽车的创始人刺缔话,他说过最著名的一句话是净:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脆委雌,作为汽车工程师舞峡睦,他把全部精力都放在对性能呢蜡、操控和轻量化的极致追求上谩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可波娟,但跟进尝试者寥寥凤。看看路特斯汽车凄凉的经历裳,这其中的原因并不难理解俄苯。我们很欣慰地看到拎活,在新世纪激帅锌,KTM继承了这种理念赤胖钩,并且做得更加激进泛肯。   其实X-BOW的理念很简单亩竟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车径遣。碳纤维单壳体车身麻、全车碳纤维组件随暖泡、水平推杆减振器搓劳破,这些都是方程式赛车的标准配置铺怠。由于使用轻量化材料劳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灸脚犯。在高速行驶中闯却,车辆的气动布局提供下压力呈,以此来提高抓地力和稳定性熔对,这也是方程式赛车的特点拟链。和赛车唯一的区别吉庙报,就是它有全套符合法规要求的灯光亢如墓,以及一张副驾驶座椅炔哎巨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机输,经过强化和升级后推匹,动力达到300马力叛渤蹈,和F3方程式赛车相当票确裤,六速手动变速箱也是简单而纯粹司刹狠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洪效,我们不妨来看看推重比相仕。X-BOWR大概是2.6千克/马力型岔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形滤赖,也就是说发动机需要负担的重量更少库驾憋,动力表现自然更强垢抬。   在踏入X-BOW车内的一刻多阑钞,恭喜你蹦芒诵,在旁人眼里锭,你已经像是一个职业车手了锹仁。首先一只脚跨进驾驶舱奖惶季,站稳后调整重心悸,再把另一只脚迈进来洽崔,双手找到合适的支撑点截糯,将身体重量转移到双臂板,身子瞬时下沉级爸碉,把自己放在座椅里粉猛隶。来自RECARO的座椅是固定的眯飘储,完全不能调整绷,靠背角度略微向后倾斜绘烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砍俩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袄溯。要完成这一系列动作般煤,如果你是个长腿欧巴娠焙寝,可能会轻松点嚷疲。同样和方程式赛车一样贿度券,X-BOW采用快拆方向盘崔帅揽,在一定程度上提高了进出车的方便性搂,不过我觉得这个功能最主要的目的赦,还是为了让它更接近赛车称蜕。绑上四点式安全带投诡,身体没有一丝活动空间嗓耙,因为在碰撞的时候晴,你不能指望安全气囊救你一命冷,唯一的方法剔酗卿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唇。   驾驶它慕踌箔,你不需要有汽联颁发的运动执照泥受,甚至不需要经过特别的训练逢仓即。只要你有合法的驾照十紊,会熟练驾驶手动挡汽车检菠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辽妈。连离合器都很好掌控却,甚至比驾驶EVO实散里、STI这种高性能运动房车还容易恨柏。你唯独需要的码,是练就一副有力的双臂辉荆,因为它完全没有转向助力湾户,停在原地散匿,方向几乎是打不动的佰癸。   由于场地的原因庞,试驾过程不是很尽兴社卫,并不能体验到X-BOW的全部性能魔礁。在狭小的环境中床,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孟轨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仁哗。因为使用水平推杆减振器糯貌霓,X-BOW的底盘可以尽可能的低可,在转弯中几乎不会产生侧倾厘漠效。多连杆悬架结构稳定态栋反,可以减少轮胎不必要的运动和变化帕耪,保证最佳的触地面积腐督灰,用尽每一分抓地力度眠敦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度努,这一切所产生的副作用失,是你的身体要承受更高的横向重力答垮斑。   在视线上边门九,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似递渴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乓料镣,以及转向时轮胎的变化董赤枪。利用这个优势钒宝连,你可以把车开得更加精准薄遂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啃半秋,这是任何房车都无法比拟的船慌笨。不出个把小时戌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驴监叉,高速掠过障碍物而毫发无损欧础咆,那种险象环生的场面碌憋,我相信其它车做不到眠墨,这种乐趣和成就感钨,只有X-BOW能给你桶吨。   看到这儿黔,你可能觉得这台车并不难驯服末辜邯,一切都很容易兔冒。没错宠统,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹬嚷厩,但是它还有进阶的玩法忌陪,这就需要很高的技术和技巧了膳。首先蛇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屉,为了它的寿命角,好好训练跟趾动作吧贸凌。漂移氓?也没问题稿弟瞧,在转弯时只要加大油门峡道粟,车尾很容易就会滑动起来恃昧。之后能不能画出一道完美的弧线靖痕珊,就要看控制的技巧了缆。   除了以上这些菲匙庐,我还有一个建议码。置办一套合适的行头胯,至少也得有一个头盔和一副手套鳖,这会使你看上去更像是职业车手沮不。当然孰氓,作为一台可以合法上路的跑车稼嫂,KTM也试着考虑过车主的感受刷负,推出了一款GT车型茹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敞锣。无论哪种装扮棋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泛,在气势上就足以压倒一切叼盘,而在性能上谎藐甫,它也是所向披靡邦让,精准辈尾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枚憾。虽然它可以以合法的身份上街挥,然而对一台Ready to race的准赛车探急,街道并不是唯一且最佳的选择次,它最终的目的地拓牌及,是要奔向一条真正的赛道壬侵,在那里解开封尤杜境ァ,去赢得一场真正的胜利蜂幂。   说到价钱冯哀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畔群关,一点都不值捣。那么钢丰捻,如果说花135万鬼鼻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韧工,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卯鸽,最大化的驾驶乐趣独伟示,并且还可以在公路上行驶缓,这样是否物有所值捂?答案其实显而易见沁歇九,值拔陕,或者不值苍退鸡,取决于你是否真正热爱驾驶敌,热爱赛车运动倾陇涧。 责任编辑谜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词返肖汞,早已见怪不怪兰绍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毕捌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过律,广汽丰田出品的YARiS L致炫插袜,就是一款加长版的小型两厢车亮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煌检肌。 知识普及吧:为何不叫“ 雅力士”了丝?   相信很多人都会有这样的疑问汉抬,从车尾的英文上来看屠愤皋,YARiS的标识与上一代完全一致头凤猴,但多出“L”字母廊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仕倾。全新YARiS通过变革性的设计攘、加大车内空间垒歇、降低指导价陆拳,从而想抢夺A0级市场的份额庞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾稼。不再使用“雅力士”的中文名称畏库,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捕扰。   外观罕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射事,如果拥有一副出色的外观设计嗓壳磺,那销量肯定低不了舶獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫坏馁烦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伪伐,能让更多的人接受实咯。   =============分页符=============   原标题胯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甜瞄钡,所以在造型方面与海外车型有些差别扳寞邪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯砰复,“梯形大嘴”车头动感大气富,配合超长的轴距黄纪理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞灸懊。   =============分页符=============   原标题便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挟痢掸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斤娃,相信你会有两种感觉落,第一樊:中控台设计非常大气牵闺,和丰田系列的SUV车型风格一致互。第二掇:超大空间材朴,后排空间完全比拼一般的A级轿车少壁末。   =============分页符=============   原标题颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湍咆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叛卑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝,但是空间方面完全越级的感觉楔坍柔,完全不比一般的A级车差糖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服投首店。   =============分页符=============   原标题瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾师:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怒搭皑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陪撮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚀丘绢,中后段性能并不出色俯扁性。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藤芯绒,高速行驶油耗方面并不出色欣馆逞。   结 语   作为一款城市代步车型报譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多强,外形方面就能征服不少年轻消费者河桓渐。此外慕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一操。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理河乖讣,若果说美中不足的地方需入,那就是匹配的四速自动变速箱了闲枚匣。(韩威) 责任编辑攀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒楔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞭?告诉你酵,这是真实存在的一辆直线加速赛车牛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睦,基于2014道奇Dart车型袄乱,型号就叫做Dodge DartPro Stock啼拭。大概意思是“超级街车”帛磋。虽然只是称作“Pro”涉,但它的结构和普通街车已经截然不同碌,一点点相似也仅限于外观上茬。一个专门设计的底盘霞撑,扣上一个类似“街车”的壳子挽拾,除了好看以外趟捷使,也是为了让车子的空气动力学特性更好吕汹。除此以外禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僵。   作为动力核心匡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造噶疤哆。与常规的“以街车为基础改造”不同郴隶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同副佬。据厂家介绍摆吵畔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饯恼信,而极速则可以达到480公里/小时苦矛氛。   Mopar没有公布具体技术细节杜陕挛,但是在上个月速策,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼隋潞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锤纽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肝亩,它跑完402米还需要9.9秒仿挤,而末端速度“仅有”235公里/小时夕。也就是如果两辆车进行一场比赛灯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虑焕泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半道唱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭必老寺,当然也无法在普通街道上行驶趴纱及。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咸吹。 责任编辑鬼情:赵春晓" "  4月11日旗凑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暖圃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褂。   4月的京郊春风和煦炬烁慈,桃花盛开底甩簇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拆谓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花芭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象先匙憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼维怕踌。   然而稍微有点遗憾的是体扫莎,由于相关环保政策塘歪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轰囤。   =============分页符=============   外观内饰灭勒七:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苏袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守,因为配置的原因楷凸,柴油版在一些细节翔,如前格栅竿鸥、雾灯等处精简了镀铬装饰酗浓粒。   另外多潜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勺损社,规格为265/60 R18堑逛称,采用双五辐样式熊酷,与高配车型的20寸轮毂有所区分箔恢。   外观上存譬户,大切诺基给人的感觉就是硬朗航速港、野性喇低叔、豪放赁驴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩攀,如果不是看到车尾的标识瓷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桓靖。轮胎的使用与其它车型也是一样的康危。   =============分页符=============   内饰方面撬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致獭吐姬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘶扭,但是做工方面表现的比较细腻闹祟鼎。各个部位间的接缝十分均匀交仍,内饰表面的反光也抑制得不错炒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滑呈臣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壕。这台发动机由意大利VM公司制造骨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞧,国际知名度较高菠坤阀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭落坛,最大输出功率为243马力(179千瓦)刷常,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诡啡,采用电子挡杆设计渴,事实上享绣房,在菲—克集团下的很多高档产品上猫跑,都采用了这样的档杆设计磷凑。   大切诺基是个分量十足的大家伙佛白咎,体重高达2.4吨含沥福。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邦巾,都让人觉得动力输出稍弱娇良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虐屁哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩离嗡浚,这使得在实际驾驶过程中伶阔舍,柴油版大切提速很快烯街苹,驾驶感受十分轻盈叹深。   另外巳彩,发动机的噪声抑制也做得不错霓棺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馅,但却绝非印象当中奇逆,柴油发动机那种高振动杯、高噪声崔骏,车内如“夜店”般的情况雷。   在打开ECO模式的情况下外啥起,发动机的转速在1500rpm左右的时候奉慕省,变速箱就会做出反应崇碎,升挡很积极唱菜壬。当车辆行驶到70km/h的时候捶笔坪,变速箱便会将挡位升至最高挡税伪袭,我们在城市中使用遁马拱,第8挡也是可以使用的猫参菊,并非摆设腑。如果关闭ECO模式亢百,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬,动力输出得到了一定的释放乔,当然借,噪音也会随之有所提升吮先翻。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦蜕,发动机对踏板所发出的信号反应很快炽瘦文,但初段调校的有些过于灵敏了伙,尤其是起步时婚,轻踩油门趣捅虱,车身就会有向前窜动的感觉五邯猎,想要平稳的起步还是有些难度觅夕,如果初段能调的沉一点爽型,感觉会更好捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控帘剔息。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秆扭澈,由于取消了空气悬架琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的就憨吝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菱管奶,分别为自动嚼挨睹、沙地冻痘、雪地雌、泥地和岩石裙炉波,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒋卜辑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式委腾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择教浩穆。   此次试驾涧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悄茹,其中的体验环节有沙地芭墒、U型坑和炮弹坑三个环节比。在进入沙地之前推廷,首先将车辆选择到沙地模式潭铣堂,此时车身稳定系统自动关闭斧炒。由于没有空气悬架加,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窖等绘。   模式选择完毕之后镜蚀芯,开始正式进入越野产地敞罚,在松软的沙地中勉罗漂,要保证车辆的行驶速度伙挝荚。在沙地中行走窍狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的虑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑书骚泪,造成更大的麻烦剔罢及。   在U型坑的环节泉篡,选择到岩石模式之后废,分动箱启动扭矩放大挡骏塑晌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍健,传递到车轮上的动力会更加强劲结扯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巾。   炮弹坑对于车子本身来说侠梧功,算是更具有难度的项目了郎蓬械,也是考验车辆四驱能力最有效的环节携。对于大切来说菠笑饰,通过这样的测试还是比较轻松的高井。在模式选择上拆际风,我们依旧可以选择岩石模式抢鲤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殊博禽,保证有附着力一侧车轮的动力输出熊畔,从而实现脱困腥备。   总体而言慕事,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俊韶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞬按。在整个越野体验环节桐,对于动力的感受也是比较明显的胶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碉,主要还要归功于这台柴油发动机唱滇肪,低转速扭矩输出足够大沪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松商何。 责任编辑斤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勺吝斗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氯,以求为各位网友购车作为参考博随,本文我们继续进行澄篱歇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盆络,作为合资品牌的A0级三厢轿车坷,经济实用以及稳定这三点立市之本慷闺劝,谁展现得更好坦,以下将逐一展开晃。 外观解读痉清:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中似同姜,这次“重生”抛开了以往的产品定位丛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雾,接过老款颐达的市场后团熄碑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吞冉。   刚刚完成了小改款的阳光磋肚侨,2014款车型延续了前款的整体轮廓睛郝悔,细节之处作出的调整饯蟹莫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里静肯,另外增加了反光镜转向灯摄、倒车雷达等外部配置衬础。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沪,但两车在细分定位上有所区分青很需,新赛欧更经济寥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞭搪,两厢造型更具时尚特质盆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裳绿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跑柯,前脸处的线条切削更是全车最多之处屏钵献,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅步齿古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶,三厢车型尾部中规中矩孝旧,采用常规一体灯罩的尾灯衡翰可,正是这一产品区分的剪影澎。 看完两车的造型肪窜禄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘿哎郊。详见下表苍甫垄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颂,您更看好谁健抄?欢迎参与一下投票金仁。   =============分页符=============   原标题视诧美:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唬艾武,各区域之间的串联均平滑带过凛然,整体风格更注重功能性鹅腾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邪嚏标,并尽可能带来更多储物空间茎奉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倘钒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酥讨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酵示,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篇县。   另外矾,随着车载多媒体系统的发展挟郸乌,触摸屏更多的被普及姓脱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侥陋曹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舌愁放。 配置对比弧尸借:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲刮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比希褐卢,仅供各位网友参考薯绢飞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕沧癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艰斗岗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻敦寺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谐滥冲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慈,而车身与轴距溃刺巧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暗喜钨。   动力系统对比顷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溪唤,阳光仅提供一款1.5L发动机潜铣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拜,同为四缸自然吸气版本翱,排量的不同即动力上的差距龄度斧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咖洁计,具备重量上更轻的优势柿邯。   两车的自动挡车型疵断秃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肠疚临,其平顺葛、重量轻及省油的特性顿乃滩,同级别车型中具备一定的优势伎梦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下携板巨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘛,在挡位上优势明显赎涤吩,但其换档顿挫在车主之间常被提及傲梧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隆,外观上二者均具备典型的家族特质限呻瑟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砰填。内饰布置阳光以实用为主部徊垛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抒嫂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现串棚。综合本文所述熄冬萝,两款车型您更倾向于谁顽东?欢迎参与以下投票别谩。 责任编辑未痛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扇陆傅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言单呢喂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玫葱莱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茅鞋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近边般豆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寞镁剁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歧团,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撵。也说明K3S试图走运动化的路线碾庐刑。   起亚全新K3S的长嘲猾、宽肠坍含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm共香,而轴距更是达到了2700mm的水平捷,在同级别中也属于比较突出的成绩库饶赌,对空间方面肯定有着很大的帮助骋降。   两厢车的整体造型非常的简洁干练我狈,车身线条也非常的流畅涎叫席,有着极强的运动感扇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差首。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幻妓挽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霖块场。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达改轻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅及携,加之降低的车身让骐达更加动感牢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性介啥挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感半姓。形状突兀但线条流畅的尾灯伟,红灯部分占据了大部分裤播屉,白光部分呈现斗勾状必耽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出獭图。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缚蛇妊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拼肌挟。能够有效帮助你快捷倒车洪诗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否解锭,因为外观好看主观影像比较大擒飘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面美售,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷,基本沿用了现款K3的设计恳,提供全黑色街疗、黑米色翱督、黑棕色三种不同的内饰配色悔。做工和用料相对也比较不错挝苛。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞋蓟平,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巧。   骐达的内饰设计线条非常流畅车罐,整体质感较旧款车型有所提升菩吞缸。内饰颜色采用黑色作为主色调娠绞郝,搭配银色饰板峭距,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煎,满足不同消费者的需求硷藉刚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航叙,从上面表格已经很清楚的告诉大家陈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泡粹、胎压监测等配置埔啤柔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敞贤榷,其中ESP栏党荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力德辈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚏镭。 =============分页符=============   原标题扳抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700接,整体乘坐空间相差得不太明显信溶檬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉动喉,座椅表现方面K3S内部填充比较实锑蹦,对腰部支撑方面会比较到位混。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞎,其座椅表现比较软弄吼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感口。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购姆铆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盎撅并。在乘坐空间是差不多的垂,K3S座椅设置得相对硬朗坊缆,而骐达设置得相对舒适透耍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L接,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T校途兢,很好的满足不同需求的消费者蛇。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯死。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慷啸市,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傻寺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颓哦,详细还需看我们评测所出诗迫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求详煌秋。   点评海溜达:随着两厢车被广大的消费者所接受夕玫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恃涛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动补看,如果在这两款车选择其一的话担,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膝必。 责任编辑视:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焕厢,甚至有人无法确切的喊出它的名字采请删。其实这款车和我们并不陌生华,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似错芹。所以出镜率不高的标致4008么外糠,确实具有太多不为人所知的身世怒隘,这使得我们有必要去了解一下这款车胃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俺卫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琅恐,呈现出风尚搓辖乘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漓青灯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弛隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疲宫、科技的感觉尉浮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm童嚼穆,轴距为2670mm凶逆推。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宽顾赌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矮,所以在车身尺寸上它们相差不多狄看。   从车身侧面来看潘莲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旅,整个车身也因此更加大气而富有力量感厦。后排提供了私密玻璃喜赦侈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坚乌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纶惧笺。另外吉颠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盘,尽管造型简单葱,但通过与腰线的巧妙衔接牢吉驾,使整个车身设计连为一体茨答。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿酞,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酷沟滥,都具有不错的表现卉。我想应该会有不少车友会非晨掀冢看重这双“大脚”湍稻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泰腹隘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攫适。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屁涝悄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缅。不过标致4008在一些细节上却与之不同煽,譬如采用了大面积钢琴烤漆煌海,辅以细节上的优化匈。   中控面板做工不错测蓉,按键旋钮设计很精致魄,且手感都较为出色侨丸渡。娱乐扩展功能也比较齐全廷,AUX搜笺钾、USB以及12V电源都有装备南。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幂巳冕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜗井,下面还有黑色钢琴漆点缀寺白幌,凸显出了较强的质感豆岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毫搭,若塑料饰板能换成金属材质的话醋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表塘狸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悲。在转速表与车速表之间侈,我们看到了一块显示屏孰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息下泰剁。 在乘坐以及车内空间方面坤拜岭,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸵遂搁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搞。   后排座椅靠背很直抢磋酥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戎阿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袭教,坐姿却让人觉得并不舒适识排耿。   标致4008的行李厢内部很平整徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒舷。这样它的储物能力将会得到提升希侨,对于搬运一些体积较大的物品事寥菇,可放倒的后排座椅显得实用外。   =============分页符=============   在动力系统方面愁请,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机距,最大功率仅为150马力方邢,扭矩峰值198牛米木蜕滦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用李令,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殿睦博。 全系搭配加了CVT无级变速箱惰,具备手动换挡能力钝健。在实际道路行驶中号禽叹,CVT变速箱表现的非常平稳钵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犀戏,却没有丝毫提速的感觉梯。不过送,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗蝎,在平稳驾驶时超车变线很轻松史赖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀氢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浇嫂,前轮最多可分配85%的动力海漏,后轮则可达到55%第吝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹿篮,可以应付雨雪钦久、沙石和泥泞等路况墟,也可以轻松面对普通的越野路段钠。   标致4008并不属于难开的车型就汰,尽管车身较大犁箱,但是方向盘非常轻盈拜,即便是女性驾驶也会非常从容怒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辱。   结语琶疥扮:从市场战略上来看痹咕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岁,4008不仅丰富了进口标致的产品线豁,也为消费者提供了更多的选择布贺。而从产品本身来看逞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惕鸿,能很好的迎合中国消费者的审美擦夕惟。在驾驶方面傅道,标致4008表现出非常舒适和安逸司,非常贴切城市SUV的特性块翻。 责任编辑虹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹈途,自2011年上市以来凭借着动感的外观缺下涤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊冕看,受到了许多二三线城市消费者的青睐柏肺。不到3年的时间菠搪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牧绥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率场为。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舒腥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢蓖夹稹,将在4月的北京车展上市肃羔限,预计售价区间为6万-9万元磊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者告。下面就跟随我的镜头华筏武,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车还。   相关信息该:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌史杏亢,2011年正式推出了首款车型宝骏630禄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兴丁七,结合上汽和通用的生产技术覆镰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杜颂肪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疏妙,与进气格栅氦、发动机舱盖形成盾形区域焚,造就了独特的宝骏品牌DNA鸥嫩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迁强。从前脸上看毙帛骄,与宝骏630的设计保持了高度的一致谈菩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吕,颇显动感杀粒融。   在车身尺寸方面瓣旧,宝骏610的长为4401mm屋捣立、宽为1736mm绊、高为1462mm廷黔。由于与宝骏630车型同平台生产骗,因此在轴距方面并没有变化愤,依然是2640mm肉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袜当疥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仕,尾部扰流板骑慰、包覆式的后风挡玻璃枚、硬朗行李舱的线条嘲乾康,颇具运动风虐拔。与此同时噶惺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂强得,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夹靠害。   =============分页符=============   内饰方面袜思江,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扳疏笺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顷,方向盘搭配银色装饰条灸地褐,整体风格偏运动捶躲,带来不少新鲜感擎沉。此外缮,新车仪表盘也进行了全新搭配写规滑,采用双表盘设计确疥,更符合当前年轻人取向菏髓嫂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谦,提升档次的同时也带来的一份运动基因滑裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘长阔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多内,LED组合仪表提升了整车的质感奠湾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兜酥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聪拓萍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论塘拉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹守凤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甭。   宝骏610是一款两厢掀背车型色,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垂磨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脸叼染,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒点,也可以按6/4放倒座椅疼胆,放倒后容积可达到1300L拷概的。   =============分页符=============   在动力方面份,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怜套来,最大功率可达82kW室碍妹,最大扭矩为146.5Nm弟腹,这款发动机也同样在630车型上使用处。为了发挥出更好的动力性能拒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烯,此外还配有5速手动变速器可以选择将吼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓟篙添,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砍瓢、君越逛、君威等车型上鸿晶起。   在整个实际驾驶过程中乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗅。在1500-2000低转速时朵厩菊,所爆发出的动力输出还算尚可擅,油门响应比较直接酞。但是随着转速的提升目茧,档位的提高茬破蓬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卞咕。这种动力表现不温不火泵酿,但是足以应付城市道路使用踏。   相比于第一代自动变速器皇现,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玻赊。只需稍微深踩一下奠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡书粪非,只不过由于排量的缘故厩,推背感并不是很强烈伦谩,且高转下的再加速能力也有些力不从心拷寞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妒抵羞,这也完全符合它的家用定位晶。在经过颠簸路段以及减速带撬潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溉,让驾乘更加舒适乔煞妥。此外惕魂啡,在过弯时底盘也显得较为扎实荚。   结语灿:宝骏610的家用车定位很准确痘如,配置很务实炭乃腐,储物空间多焕谁活,不过在用料和做工上还有待加强充。不过动力系统方面确实不太给力渺,最多可以说是开起来比较舒适内,这也比较符合它的定位习讲。作为一个新品牌握扛介,宝骏还有很长的路要走庭面,虽然已经走过4年多肆,推出了两款车型踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奋寇灭,在自主家用车市场上打出一片天地来赶途,我们将拭目以待绦。 责任编辑筷磋刃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛,大众展台上首发了2015款大众Jetta幕。这款车在现款Jetta的基础上庆捕体,针对外内设计细节进行了小幅修调路炒槐,属于一次精修边幅的小改款绢粒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛋陌壕。 全文总结钝伎蛾:   对于这么一款外形细节有新意挫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缎辫,我们只希望它能尽快来到国内驮,因为目前国内的速腾车型期,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱父牟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邢环。 责任编辑哄蚕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棵撑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恼箱,深入布局诫洛。其中包括类似上海大众新桑塔纳巳磐款、一汽大众新捷达块娇殿、斯柯达昕锐庭寿释、以及再早之前的本田锋范苛沥色、日产阳光等等龋。可以说徒曹,在这一细分级别烯,乱战才刚刚开始哼蕊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怒难庇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诗虎婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掸曹响。反而厚重了不少磋陵信,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜕抢檀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱难什。就前脸部分来说斜缆傲,整体样子是非常简洁的苔鹊,又有几分动感广伸,和标致其它车型相比是有些差别的究。   侧面造型规规矩矩摆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贺,你会发现替添坚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汕膛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饥任律,但301更多的是安安分分的一种踏实感具课。其中颇涧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哼锑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局举但,没有那么规规矩矩看,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扩茂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淖粮,这也是一项非常讨巧的设计陌费祷。设计感油然而生绰缴念,除此之外萌,车尾并没有多余的装饰物丝,简洁实用依旧是主要风格袄。   本文导航" "斯柯达明锐枫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奥忙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖节鞭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在几幌长,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姜洪项,可能除了家族化的设计以外懒脯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欢盲。 虽然它采用了大众的MQB平台怜把餐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分落慧蘑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驾剁恰,全新的家族化设计让它年轻了很多蒋蠕肛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅赴,但是相比现款吓涵词,它的前脸更显稚嫩驮,也可能因为现款有些老气横秋吧茬未。 车身尺寸方面篮冕尸,它相比较现款有了一定的进步我纲,内部空间方面自然也有了一定的进步腻好,在后面空间介绍上我会在进行阐述读轨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梗步,这也集中在细节设计方面韩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒妒,还有合理的镀铬装饰逃侩,这也是新明锐年轻的一种标志澜联抹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烂。" "  2014年4月16日粉随斗,全新英菲尼迪Q50正式上市搭,售价区间为32.58-54.98万元耪儒粪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虏设,2.0T车型三季度到货府宦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版先侮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驳。三车官方指导价格基本在42万元上下虹救柿,具有一定代表性捎齿炭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恃恐妈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侵小,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲜窖,车头造型极富攻击性椭殊,侧身线条动感优美连,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斡。当然湿谰并,它的进化不只是看起来那么简单岗咐,内功的修炼更让对手望尘莫及韩蕉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兰案裂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中教,而且大有愈演愈烈之风丘惭,尾部设计很像自家的新5系琼灸摹,家族化设计不可避免竞急。即便是标准轴距版本现泪祷,新3系的轴距还是达到了2810mm辈勒,比上一代有小幅增长耗武斤,再加上悬挂对舒适性的妥协炊俯侣,曾经犀利的3系已成过去此娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轨吻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抠藤,那非雷克萨斯IS莫属了惧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谎救,车头动感夸张蔚敞,车尾简洁利落铰拎,虽然有历史车系的影子饺酬迟,但这绝对是对精髓的传承和延续苏。   本文导航" "  又到周末了夺腻葱,在大学破旧的宿舍里敌,百无聊赖的仰躺在下铺上丘焊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偏坍钦,心中泛起阵阵遐想骆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角傻,充满战斗气息的车身乓,都让我无法安然自卧罚党,打起精神们虽,跑到隔壁楼的图书馆惊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啤渡伶。没错坚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拴盲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辟恰。但是咆,今天要说的主角并非“兰博儿”挟骋,而是广汽本田第三代飞度垢碧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碳。   ?什么是边锋主义察村?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑愣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉款糙,线条过渡果断卫融,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腐,包括讴歌品牌也大致如此剩号斤。第三代飞度相比上面的两代蓬烈次,将这种风格发挥的更加淋漓尽致策莎雇。车头部分比上一代更加动感凯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纪脊旁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坪蝎。给我总的感觉是土嘛狮,车头的成功是线条运用的成功蔽搬幂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坎深,从车头到车尾一气呵成回檄请,整体感和流线感非常强鸽锋。从某种角度讲瓮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙识仟能。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溜妨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涎,但相比其它竞争对手井撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仑。   车尾的感觉并没有车头那么好肪,对于我来说男,车尾的设计并不满意凡随帅。过度使用的镀铬饰条洪赣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骂蒲壬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肯凉惠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暴贿悸,在纽约车展即将开幕之际戚,路虎发布全新发现Vision概念车险另,配备多种新功能缄宋,智能玻璃实现透明引擎盖吼化,座椅灵活变换可实现共四种模式颁俱坚,包括远程倚故粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列江,第一款路虎发现诞生于25年前阑奢鲜,全新发现系列定位于“休闲”汞,总计拥有四款新车舱迪朽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耿,多功能配置捶茂竟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昧盎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何镰呜,其中包括远距离彝钗叮控渐刮,智能玻璃等儡沦寺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示很曝,“新车现代化的雷萍窃,切题的污,并引人入胜的设计仇粹,是发现车型发生的重要转变娘姐耿。”" "  [汽车之家设计] 2013年扫逞乐,我去过一次柳州侗鼻,那次钎斡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂共咯,当时鞘冠匣,宝骏只有宝骏630一款量产车型达帽,时隔一年背绒疮,这家公司有了新动作日坑呐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钩托扒。官方表示表惟吩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糙。   事实上醇绥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欧嫂舒,那时冬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懈跋,为了配合厂商对车型做好保密工作碗伙木,当时我们也并没有拍摄相关的图片布开凤。掐指一算烈,当时屯抢腺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕岸,在聊到这个话题时雌泄,项目负责人也表示抗赤庙,整个团队在这期间做了很多的工作跑舅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性培微佰,即便有着此前宝骏630的经验舞久,但对于一款新产品而言拆李巷,整个团队仍旧不敢怠慢旁络。   为什么要推出一款两厢车马?   新品牌诞生初期耪幂,单一的产品有助于更好的把控产品质量划外漏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沃南,从而将其转化为品牌价值推,在品牌得到一定认可的前提下渤阜,适当拓宽产品线煞,无论是对品牌囤,还是对市场而言都有着积极的一面偶池。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欧抗奖,较为官方的说法是“以市场为导向”读,不过在我看来报嗅龚,这仅是一方面篙花篮,在有了以上需求的前提下缕喊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡年,于是才有了这个方案毙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谋勒,车辆的动力系统黔叛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整写,这对于一个尚处萌芽的厂商来说燃痞,无疑是一个两全的方案似邵疥。   两厢车在定位上有什么不同吗阔娥郎?   简单来说案偶磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粮。相比之下挥慷报,因车身结构缘故趣,车侧和车尾的造型变化较大疥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桑伞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法端,印象中扳粪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兢糠撬,有些时候谅辞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗽犁。当然峭维,每个厂商都有自己的想法额,这种实用主义并不是坏事馆,毕竟娘,车是用来开的揣倒钒,把主要精力投放产品稳定性方面县贪辛,对打造一个大众品牌或许更为重要媒肃吕。   在造型设计方面柬拍,除了已经固定下来的设计元素外殿莎举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乾。对于镀铬饰条的理解见仁见智哗盛,然而炊昆社,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冕淀,正是在这种需求的推动下撂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缅毋。   察觉到这一现象后壳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘛癌菠,显然摄灰呵,一味的添加装饰条并不合适驴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求写锨逞。一般情况下绊扰聊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼎栏,除此之外蚊旦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凤,在设计师看来漂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踩坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭,我还不曾有过近身接触抨浆摧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艰反,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线降,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挞迁。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲍,简单讲芜冈,它就是在航空航天器上使用的转向技术广随。我们将就驾驶者最关心的方面琴凡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS四凛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抽粕稍,人机交互系统的先进等等柿香挟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搪沙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笔敖蜡,不难想象Q50的出色寿当。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杉拉啼,同样内没旱,作为宝马1系的车主糠槐父,对于操控的追求反衬出Q50的优异勃岁。而剥离开车身的种种陀措商,他们共同的认同就在于这三个字母鹅:DAS   【什么是DAS娠虾浮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舷犀材。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仑崇慌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型什。   【DAS工作原理是什么嗜蚊?】   车辆转向时氖,不再依靠传统的机械连接凑零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制山,根据行驶路况和方向盘转动力度累,速度进行综合计算殴歪,从而指挥转向电机机构实现转向没马苔。   三个ECU属于并联关系戏掏抖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佳、方向盘拨、右前轮)船迷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仙傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氢慰畴,恢复至传统的机械传动转向模式夕硕冯,确保万无一失掸己。但在正常情况下襄惕没,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旦岭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舜贪诬。   【DAS汽车的优势淳桂?】   操控性末翰每:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幸错雹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况送烫,享受更多驾驶乐趣寡鸽凛。   【为什么线控转向比传统转向快褥阿吞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入停竿。整个系统中没有橡胶衬套蔬妊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炮茨泉,因此首先从内部减少“延迟”睹壤。   【DAS对过弯的影响娘递腑?】   转向相应得到改善桐侵。传统转向系统每攻,在接近弯道时甜苏辟,驾驶者需要提前做出转向动作戊都蜡,否则汽车无法实现平稳转向痊。而采用了线控主动转向DAS系统断律,通过消除内部的转向延迟路,减少了预先动作的必要焙马环,实现更灵活的转向纤夺。而驾驶的感受将更加直接坝湃倒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檬,毫无延迟徽痢。   【转向系统也能够减少疲劳搭窍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婚喝,因此从另一个角度提升了安全咎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒瓷たぁ)守猫誊,12款参与测试的车型中令,在定速140km/h的巡航测试中厦薪广,平均修正次数辅娜捍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍下量。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞄定畦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响款氖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪杭猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   当然迸堆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐贺獭,而对于传统车型秃吮瓮,这一选项代表着发动机石特、油门踏板芥、悬挂阻尼恍坍磊、刹车响应等等方面的细微调整睛分,而由于配备了DAS砍恕啼,英菲尼迪在模式选择上龟罕戮,更进一步的调整了一系列的功能敛男,如镁翁:主动声音控制系统哦、线控主动转向DAS剩咆、主动车道控制和主动循即甯勰剑控制系统ATC等等的设定蒋扭不。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞荒乌?】   通过上面的简单问答抖犁脖,我想我们已经熟知了DAS系统搬辨,在响应更快瑟炭街,相比机械系统更便于维护捐,节约成本稍,减轻重量等多个方面都硕果累累施。而任何事物都是双刃剑锭仙掇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓉卉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮,他的解释既简单搜担卉,又复杂搓念,背后掩藏着十年之久的不断试验李掳菠,推理涟,再试验的科研过程尝馈斜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力练逛刚。而这些内容无法用数据体现晦盯,还是按下点火开关吧免。   本文导航" "   《极速60秒》炒烂囊、《死亡飞车》涩兑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丁篮,让车迷们大呼过瘾粒酱告。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饥。另一方面灵篇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灸,但开在路上肯定是最牛X羌灿蒜,最有回头率的胖瓣没。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恃边,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”能、“真NB”这样的感叹叙渤衫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毒馆莫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妨项。    作为最具代表性的美系车型合卡患,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程探踏娄,五代车型熠熠生辉泼世孰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霞脱防,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看频赶,主要原因是新一代车型不够“MAN”舅淮弟,缺少了野马的一贯的风格都失。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美取抗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车割塑敌。 什么是肌肉车广醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袭馈传,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龋惜痛、具有强劲马力乓、外形富有肌肉感的美式跑车堂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摄,例如雪佛兰科迈罗别峰、道奇蝰蛇糠、道奇战马境恕,还有就是本篇文章的主角福特野马璃沟程。不过这些都是字面上的解释苏匡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义物俄读。什么是肌肉车啤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颧拼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集该蕾,科尼赛克Agera固卿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囊逢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲤。但实际上并非如此捻巳,凭借自身出众的一面潞,福特野马在众多超跑中脱颖而出搽炬仟,成为闪亮的主角俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榔晃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坷苇负,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膜畅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馅侗蹋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影享,野马还是地道的童星出道!是的速,早在1964年刚刚诞生之际冉,它就被搬上电影银幕捎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墓口茎,也许大家有些陌生叛店扮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妻。在过去50年里吓疵粒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角典。    无论是哪一年代的野马荤坝,但凡出现在电影中灿裁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纲。衬托主角的英雄气概或是独当一面坞疚,野马都游刃有余颗。在近期上映的《极品飞车》中需,野马更是作为整个剧情的主要线索侧疲,陪伴主角经历了人生的起伏匿闪渴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攀丰,五门版的三款车型——耀真换遁、耀享缮鹊疯、耀动分别为52.8万渺、57.8万让羡想、62.8万风。另外还有只发售500台的限量版填拍,价格66.6万元邦范。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变享祁,只是在色彩搭配上带来更多选择肩氮,车型配置也更合理帕始申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器白,并且通过优化四驱系统敞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谴。揽胜极光一直被认为是外观控却寸,但作为路虎车型薄渴,它也有着同级一流的越野性能南仓。这是款长着女神模样纠吉,也有着女汉子般坚韧的车酶迸冠。 外观寐锻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型火魂屑,所以不仅长宽高没有变径携疾,造型设计也和现在基本一致抢陛厦。设计师只对一个细节进行了修改疼梧,就是后视镜按悔。新款车型后视镜造型整体感强僚狸楔,与车身有更好搭配效果拴。除此之外陋河烈,极光传承自揽胜的城堡式车身鲤借玫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挫抱茨。虽然极光已经上市有3年时间监凳陇,但时尚感丝毫不减评斡霖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镰郝梁,极光有自适应LED氙气大灯墙泥、全景天窗等配置遣肉,兼顾时尚与实用性锌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于店衔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巳诞设,前后保险杠尺寸更大枢童。另外酸猾侣,2014款极光提供了11种车身颜色教态,消费者有更多选择富关惶。    另外马访急,外观细节上能看到的摄像头和雷达卸,是为了实现自适应巡航家叉盘、自动泊车鸿、360度倒车影像等功能桐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能推亢兔,既可以设定与前车距离或行驶速度竣,当系统计算出正面碰撞无法避免菊不,会释放最大制动力降低冲击速度谎限。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宠刻,实用性得到提升罢期薪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桓,并不是说女性不能开磁焕,反正我问过数个女性朋友绊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗署菱,完全不是自己的菜镐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盼矩,所以我觉得这样描述更加准确购拢:这是一款为男人及女汉子准备的车簇岁。不是说它不好兰筛尚,事实上野帝的特点非常鲜明此,优点也特别多帕,但如果真的不能欣赏野帝的外形遁,那么它的优点再多也是白搭判腐。好了肛糯,说的够清楚了糙得截,男性用户请继续看下去替,女性用户请酌情选择舌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撼竿缎,也就是售价24.18万的最顶配版本芹房。配置非常丰富铆淖青,但较高的售价容易让消费者望而却步忱,毕竟男人也不是那么好忽悠的房话本。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宝码卫。不过既然我们测试的是高配版本沪触夺,就来看看这款车锭,按照惯例霉,还是从野帝的外型设计开始棺尾。   ● 外观翘讽闲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撼梦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洗猎宋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妥凌骑,野帝这种偏向硬派和复古的造型句,确实会给人感觉过于呆板和与众不同体炭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些校窝暗,这对于野帝来说无疑是个劣势豆疟陀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岭,国内汽车消费更是以大为美兼,野帝国产后尽管已经有所加长侍龄,不过还是给人感觉不大孙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晒,带自动点亮功能的氙气大灯男啤谎、大灯清洗功能帛垦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备极驮。日间行车灯采用光带造型偏,并集成在前大灯组内坛工,样式比较简单纯,辨识度还是比较高的先捕。   尽管车身长度不算长提,但野帝的高度还是比较高的素,一方面是车身设计的就比较高大夯迹评,另一方面也是因为底盘较高湿辉酥,悬架行程比较长钉洛偿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm村,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间股埂。   后保险杠设计的比较厚实伍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斤惯,也是为什么我们说它更适合男性车主琶淌。倒车雷达是全系标配沟,不过倒车影像和自动泊车是选配客,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褪。   需要说明的是觅跺,按照官方参数配置表感,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鳖擞拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎老快,4S店解释说是同样是野驱版辞佳,有的车有后挂式备胎鲤平,有的车没有题烈,如果不要后挂式备胎杏炼,可以减6000元歼殿峭。   十辐立体式轮圈粪耗何,样式符合野帝的整体风格吼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旁肚,规格225/50 R17彭。这款轮胎算是一个折中方案祷,整体表现比较中庸遍碍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搜。" "  2006年始慑弟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程性监,没一年监腿姑,这个品牌都在刷新着销售纪录恍看冕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秆晴还。2014年订,新的产品问世掣聘,这一次它不再效仿称、跟随瓜词,而是独步青云暇醛。   在过去的几年里闻氯开,英菲尼迪的品牌推广是以设计媚、豪华为主要核心径息,由于旗下车型均以大排量为主耪,并在操控性方面有所见地芯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棚汀。作为一个初来乍到的年轻品牌煎须,每一步的迈出都显得格外小心劳糜,在保证动力性优势的前提下羡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬钉,原因很简单份倍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堵慰毕,也就是不同于别人的卖点恕。   在同级对手们相继更新产品的时候皖,英菲尼迪一方显得格外冷静班绢相,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度累,好在当它真正来临之时市划街,并没有让大家失望换,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮款。   在介绍这款新产品前掏票,我想我很有必要做个说明闭,Q50实为G系列的换代产品柒杉翻,在2013年度檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭肺邻、SUV采用了全新命名冯,即轿车使用Q字母惩,SUV使用QX字母侍哎,后续数字分别代表车型侧径,这样做有利于车型之间的关联度骄。   2013年睹堑,我的同事在经历了12个小时的飞行后芒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仁,在回国后的闲聊中胳妮崎,他的目光坚毅囱探吭,言语中难掩一丝激动窍谰剁,当然他对这款车的最终评价很高媒雷死,抱着这股期盼即乒式,我们今天找来这款车埠,一同来寻味我同事当时的所感轮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗圃陈,所以厂商提供的测试车依然为美规版固,所以动力捞蒜歌、底盘的调校篇哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水刑兑,但整体设计与科技性不会有任何出入岛入匈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥,也算是足以解渴了赫。   对于设计语言四个字来说哦募课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽奉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚,有时我甚至会想阜胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量残核绅?正因设计团队的不懈努力捣晾秀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱媚冉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜕。   低矮的车身微,流线的车顶板,都是上代所传承下来的精髓擒拓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杏扇持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)关炬盒,这与宝马3系的水平相当汞,优于奥迪A4L氦餐罐、奔驰C级等产品仿,别小看这一举措考逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆坚曹。   对于轮毂轮胎的配备上砷突鳖,英菲尼迪从不走低调的路线响桑蔽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎都龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕馆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缅。   本文导航" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰,没一年济踢,这个品牌都在刷新着销售纪录饱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎臀圃。2014年兽醋叼,新的产品问世郝,这一次它不再效仿瞬、跟随挪,而是独步青云壁。   在过去的几年里烤苏坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计仿辅、豪华为主要核心酵扁抚,由于旗下车型均以大排量为主武稠,并在操控性方面有所见地粟墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该。作为一个初来乍到的年轻品牌讣贬,每一步的迈出都显得格外小心抖,在保证动力性优势的前提下委侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点建,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开凡,原因很简单斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹吩悸,也就是不同于别人的卖点词节。   在同级对手们相继更新产品的时候寸但赴,英菲尼迪一方显得格外冷静幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酱,好在当它真正来临之时苇秒臼,并没有让大家失望撵扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀弊邓。   在介绍这款新产品前称,我想我很有必要做个说明涵,Q50实为G系列的换代产品搏吝,在2013年度炬,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹阑、SUV采用了全新命名借隶颅,即轿车使用Q字母痉副风,SUV使用QX字母碘,后续数字分别代表车型俊驹薄,这样做有利于车型之间的关联度掏。   2013年蹄掣,我的同事在经历了12个小时的飞行后使唾突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿睫结,在回国后的闲聊中堕,他的目光坚毅萍边喜,言语中难掩一丝激动翰翅贺,当然他对这款车的最终评价很高动,抱着这股期盼描捷,我们今天找来这款车通拴伶,一同来寻味我同事当时的所感昂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韩,所以厂商提供的测试车依然为美规版倦劫铰,所以动力遍悼巫、底盘的调校畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同但膳,但整体设计与科技性不会有任何出入写,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旁室那,也算是足以解渴了沛谋辅。   对于设计语言四个字来说蹈肯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臀棘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗抹堑,有时我甚至会想僳烙寄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坟憾?正因设计团队的不懈努力搬扫练,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍临陪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身膘耪驼,流线的车顶队,都是上代所传承下来的精髓卉讣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫苏椒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄校驼,这与宝马3系的水平相当行秽,优于奥迪A4L弟凰、奔驰C级等产品萌碌,别小看这一举措断捞污,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松杭。   对于轮毂轮胎的配备上撩鞍,英菲尼迪从不走低调的路线逃驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平深钎碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓曝想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋屉断。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80送讣范、陆风X5泛和吻、全球鹰GX7讽,但依然无法撼动它的地位剃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涡瞧蕊,它就是CS75挠杜俏,来自长安汽车罢貌。   在众多国内车企中围潦,长安汽车拥有较早的造车历史味,并且对越野车的制造要追溯到1958年枢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计紊袜化,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惶纠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唐胶痰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仟虾旦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烧唤。   在对长安历史阐述过后港,这款新产品更是令人期待曙论。在2013年9月须,它正式在法兰克福车展进行了全球首发人啥,一经面世便引来了无数人的驻足废俺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逼媚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漠,诸多细节上的体现搅略,可以看到与时代的接轨裁,说实话城,即便与合资品牌相比贤渴稠,它的设计也毫不逊色僧旅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卞躲痘,在首次无伪谍照曝光过后耙楞崔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗽鼻壤。从车身尺寸上来看膘,CS75在长度与轴距上的优势突出郴钮罕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眯。在设计上耗抬,侧车身的视觉冲击力有所削弱封,平和的线条增加了些许稳重感括显,而在配置方面绝不含糊痊,右侧后视镜配备摄像头倍线揽,为泊车提供了更安全的保障川,此外17寸轮毂的注入漂,也为整车视觉性增加了不少好评分百词。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥,使其得以回归至前脸的感觉纫胎瞧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挫劫坤。此外颊教,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性掣挟坏。   本文导航" "  上半期蛇戒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颧茄叫,不同的设计倾向与不同的品牌定位墓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲。在“下半场”的对决中拍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杠阿。   点击阅读暴倒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陕浅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘟剃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目性,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颇揩扭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐表寐寞,以应付那些五口之家出行的需求辜簧箔。行李箱空间的比较袒透台,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酗辞,或者带孩子出行时握褥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烽芭氖。行李箱内是否配备12V电源接口弥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱船腔膳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弟俺屯。   ·模特A(不戴眼镜)身高丁:170cm 体重纹疯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伟吝:175cm 体重开词:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斡,长安福特此次也算酝酿已久了氨度邢,可以说即将推出的翼虎斜,每个人都能从中找到自己心仪之处晤奠,例如极具冲击力的外形想就、科技感突出的SYNC系统谰旅、人性化的内饰细节设计粗、又或是强大的日常实用性躺,这次菱谭,同级对手们真的要小心应对了悲敦仑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邢诲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惯骡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谭违混。显然梁,在错失2013年的发展大好时机后编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肩,其实也能够走在大部队的前列啥似。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段譬士锌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勤冉。眼前一遍利好锭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泻、雪佛兰TRAX搬虾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柑宦溅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贫,至今我们还没有看到实车谎颈勺。从目前的情况来看闭,它们很快就会来到我们的身边敦。正是这个原因薄楷试,在日内瓦车展媒体报道结束后为巧柒,我们并没有着急回国钵,而是完成了几款车型的海外试驾伦冻、测试和静态对比的素材搜集喝逞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袱。   看到这里栓淋靛,或许你会产生疑问凹饶绕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗爱?坦白地说何尝鳞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拿谢邵:1.它们必定会国产并且在国内销售老,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崔魏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夕淌,只是一些细节针对本土化进行了改造串倍洼,但外观内饰设计磷俗怀、车内做工戌括凯、人性化赔巨痊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰惊。综合上述所言期寂驶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义世奖瘁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些房煌,感兴趣的不妨继续看下去廓菱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用些夹忍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牡驴侨。例如CX-5低胖来、ATENZA阿特兹葛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉心施钮。最重要的是摹促舶,它们不仅有所创新扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腿炮槐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栓撮讹,再到如今的Axela昂克赛拉卷翱,马自达3已经历经三代车型的演变勿。据长安马自达相关人员介绍锰搽逃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怕欢纶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化金忍须。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穆屋骋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹料湾。它的眼神更加犀利蚕,车身线条更为动感溃颈携。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贰廊裳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳单绰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹葡斑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穗扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澎埠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烹费惜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喀涂嗅。另外驳微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊。据厂家人员介绍赌酶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻锻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺考娟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化权绞瓤,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改级常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挪,两款车的轴距同为2700mm写。相比同级别其它车型廉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势溃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪俊,不过轮圈的造型稍显普通纹,不够运动崔撬媳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枯惹武,规格215/45 R18捕伯,抓地力表现不错唾问华。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腺羡缉,规格只有T125/80 R16授。   尾部的设计不算惊艳鹃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烁楷弹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性内充,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔼去,这在同级别可是十分少见的度哥。" "  说起海马福美来逃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型博,转眼十几年过去狄酿,福美来已经迎来了它的第四代车型鞘达,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泉,新一代福美来M5采用全新平台打造囤,不论外观还是内饰句,都已经看不到丝毫当年日系车的影子将袱。在此之前掠斗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型休跋碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畅磊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澄继,宽大的直瀑式进气格栅仙,大面积银色镀铬愧聚,符合国人审美怯玲涧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镭媳,腰线采用分段式设计届橇逛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挪台巨,凸显运动感窃辩场。但只有左侧为真排气口稻,右侧仅作为装饰币。" "  对于中国汽车市场来说簇僳,凯迪拉克属于一个后来者叔魂,当然这指的是豪华车市场刚暴访。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澜,那可真要拿出点真本事熄。凯迪拉克也明白这一点潮,去年就将全新车型XTS进行了国产行,并且上市销售徊,销量也是比较乐观的丰京。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蟹,无论是配置上还是动力以及外观设计上马拣婆,至少能让大部分潜在的消费者接受寞瓢,这确实不是一件容易的事情姬疤。于是掇戈栓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款樊械,对动力和安全系统进行了升级县怒葛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版储,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版设惯,仅有一款36S铂金版配屏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貉。   2014款XTS 28T铂金版外观秃食:外观延续36S铂金版的设计嫁编。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辉缓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拆闷,在其他方面则没有做改动详骆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子却悔,没有做太大的变化即蚕帮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亲俩肃。   XTS是一款善于运用灯光的车坍泄,它将大量LED元素装备在车身各个部位诽们,正是这些时尚元素的出现侈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刹袜,获得了更出色的细节表现力投檄。这些称不上优势的细节表述程谩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巢缄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忱仇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型磐慑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致克。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎湃。早在上世纪五六十年代铜坤,Citro?nDS就用上了可变悬架遣邯、随动大灯滥、转向助力可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险,加上极为飘逸的车身设计秃抽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茸陌登,2011年长安标致雪铁龙成立块,到今天我们测试全新DS 5LS棚绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累,音译的中文品牌名念起来很接地气杀盟从:长安谛艾仕腾,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器科拌伸,是台正儿八经的三厢车儡烁庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八顾挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓份。如今瘟懊,马自达6已经发展到了第三代骗陆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒恋,它的名字叫做倦:ATENZA饥。之前我们已经解读过进口版本财掸吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵退侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地量肌,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚,还有更加令人期待的2.5L将常煎。   注奉涛:此次测试中非隧,红色车型排量为2.0L喇,黑色车型排量为2.5L侣赫极。国产ATENZA目前还未上市挟帽健,此次测试为抢先测试华惟,车型为试装车暗膘庞。   截止到发稿时级,官方宣布骚触,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衰报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低,上半年上市销售飞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙烷翠,我们还是先来聊聊外观级。相比进口ATENZA残拟谐,国产版本在外观上基本没有变化佩酪疥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芍鞍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂宏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妹瘁铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惊,“下”这个字可意为“以后的”连,用来表示那些目前还没发生的慌、未来也不一定发生的事情烧桔伟。比如有人说“下次请你吃饭”粱毯焊,谁知道是不是真的!同理菊凳哄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贸峭,实际上暗藏了一些不确定性村劫娶:它能引领未来汽车的发展趋势很圭村?或者只是一句空泛的口号赣其袄?这是我最关注的问题凌。   当然也会有人更在意其它方面武碱,比如外观内饰和空间等等难,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溉,本篇文章的最后也会提到绵昆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膏。   关于下一代城市SUV的概念茨家,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亨堪然。在他们眼里桂麻,很多城市SUV都太“娘”了汝,连个小土坡都爬不上去怎么行啃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漓、勇于冒险的心操伺茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一檬瘟沽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胖歇摆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型含,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翰,它能够去接受户外的挑战韭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道蔫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吨,目前主打3.0L排量的三款车型苟巍,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔼剧,售价39.8-45.3万元爽赎翟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溅戏收,还有一个最简单区分方式荚淖斜,只有精英超越版才标配后拖车钩遂合。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仿陈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弟日,陆续又在第三代(V73授慑芍、V77等)和第四代(V93拜、V87妻禽、 V97等)等车型上装备控垮孙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三范鸡捌、四代帕杰罗)说捣,现在销售的为第四代帕杰罗懂。   如果单从分动器的挡位看剃标使,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统会,拥有2H誊拦、4H抚揭贿、 4HLC坊、4LLC四个挡位肖戚扰,在后两种模式下茨敞兽,中央限滑差速器LSD被锁定警,为四轮提供均匀的驱动力供黎床。不过值得注意的是纲肪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配须娥,前陈呢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节募翟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骂瑟,正是这样的全路况实用性梦,才被成为超选四驱系统俏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骋笺舱,可以在2H赐、4H挡位间随意切换散,当处于4H位置时经,它相当于一台全时四驱车型顷联吨,可以提供更好的抓地力和驱动力绢钢通,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矩皮,而处于2H位置时丸翠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茨蚕欧,不过这样一个大家伙油耗不会太低倦咖梦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗临冗髓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寡盛,4HLC模式时促偏界,中央差速器锁止哎卑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凯,不但锁止了中央差速器幻锌,还拥有更大的扭矩输出老茹实,此挡位的传动比为1.9:1苔,扭矩被放大1.9倍胺硅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拨,4LLc就能派上用场攫。在车内佃枢汇,仪表板的中央会显示当前驱动形式仙澄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲啪含,并随时了解到现在所处的驱动模式顿怂睬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)累钱熊,应付一般路况毫无问题看叉驾,但如果长时间处于极端情况下儡策,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹈啤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稗耙的,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扁婚,同时也提升了整个历险过程的安全性颊喘,因此光有一颗狂野的心还不行犯娇并,还有选择一个可靠的伙伴钒。 责任编辑脊磋抛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灭教,已经上市四年了染窝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捌淌,跟老款福美来相比档次感明显提升爸薄融。除了看得见的设计差别毕,福美来M5在配置量、空间方面也有不小的提升咕垦习。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本我浮航,1.6L车型会先期上市哼唐扛,后续还会有1.5T车型推出栋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劣票,其中手动挡共有6款熊,自动挡3款疮梢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型班瑰庐,厂家介绍说叫旗舰版肩塘。由于厂家没有提供参数配置表同伤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舌喷邓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盛。 ● 外观钞募:中网造型似君威搔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帅烽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头双仟,尤其是车身长度瘸撕,福美来M5达到4698mm冗,超越绝大数同级车的车身长度狗。跟老款福美来相比略粕咖,福美来M5的车长港梗估、车宽和轴距都稍稍增加一些搐巢弥,而高度降低了3mm德。   因为长度和宽度有明显提升修,高度基本不变俩,车头设计的比较厚实半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网习,格栅同样采用镀铬装饰拦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍残。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膛纳,老款福美来就已经开始采用悔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侧。中网轮廓稍有些不同吨,老款福美来的中网较矮稻愧,而福美来M5的中网稍高径,看起来更加厚重鲍为习。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傻颗轿。除入门级车型外氯啥,其他版本车型都配备了自动大灯峨,这点还是比较厚道的酶亩,老款福美来全系没有配备自动大灯魔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卤登泉,能明显提升辨识度开逞凌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艾,是2007年买的离晾监,到今天行驶了9.7万公里左右猩。日常使用中油耗7-8升/百公里你,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辩得。当时家里老爷子选它的主要原因有两点师,第一就是便宜钢敦,全算下来8万;第二就是配置高苟课,07年8万带皮革座椅污、天窗蕉、自动大灯和倒车雷达的车不多膝两,而且空间也算说得过去次,总的来讲这款车符合预期彤诬戏,坊间说F3小毛病多酒菇街,不知道是批次问题还是命好欢郎携,我家这辆倒是没什么事儿痉偶。新F3于今天上市苦然绦,领导说我算车主零,于是我就来了钡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘁,聊聊老款在使用中的各种感觉痴辜森。   ●动力及悬架旧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱破泵,动力够用渴沸,只是起步比较肉旧,1挡和2挡齿比跨度偏大护竿,走起来后挂入2挡转速掉的太多馆胎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棺。   油耗日常市里开7-8升/百公里谩猴懈,还算满意捞。悬架初段有些生硬瓣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菠欣,对于颠簸的过滤一般刹,后段软洁哪廖,拐弯时车身倾斜大裁。总的来说算是个合格的入门级家用车唉。   ●配置及人性化设计猩奸涟:   比亚迪一直走高配低价的路线逛槽,配置丰富率榷,前面说过轨莫春,皮革座椅痊、天窗拉日、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦霸,另外插呕麻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汕驾倦,虽然不好看浓惨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的供钢斡。没有行车电脑显示屏淖鲤,无法了解平均油耗逻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澎啊,首先价格便宜艾,其次当年没有也不新鲜)绵芬。   人性化设计方面吻九,四辐方向盘比较细歌岭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔽衡邦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用建些,四个角随便按一个都能触发绣惰。日常小储物盒好用兼腊,票据叉疤、手机和水都有地方放检,不满意的是门板储物太谢じぁ(硬伤)劫妇,平常只能放车证之类薄的东西党弧,连杂志都放不进去估票,后排基本上算是没有储物空间祥。   ●做工蓉律桨: 内饰和外观各方面做工比较糙恫,主要体现在接缝上桓辛,不仅大而且不均匀竞,这是急需改进的拐爱。   ●空间猫曙靖:   F3轴距2600mm春,我身高190cm辛熬,有时候我开车汰拢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷谢邵。后备厢空间大毛厩股,而且比较规整杰,用它进行过几次小规模的搬运较捷,还可以募乱叉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲林错匡,试驾中我也重点根据这几点进行体验肉锋,看看新F3有哪些改善和变化弦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浓浦,仍无法挽回姑娘们的心敛泼,如今她们只爱大长腿和都教授烧。不知道你们发现没有徽姐,宝马在汽车界引领着同样的潮流夯弯称,硬邦邦的3系苛炕、5系换代后都不再凶猛丁盯鹤,舒适感和精致感倒提升不少耻匣鸿。现在轮到X5了韶款扯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桂嗅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摧岔褪,我勉强同意这种观点锯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陇歼,更显精致酞仟阂。总的来说崇卞狮,它不太凶矢,更俊美一些荤喷磐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拣垃赔,除了外观与内饰的小幅调整外蔫单旗,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哩浑,逸动采取了1.6L家庭够用菜峦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巾狠惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虾,一个争取“各门功课”都不落下雹某,一个则是专项选手腥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诬辑侍。 ●外观腿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劣鞭:轮廓流畅券榷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列官捻灭、瑞虎系列仕菏、风云系列及QQ系列)橙叮雷,同时带来了转型后的全新车型吕虹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纳午,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造北怒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匪搬,更是出自海外设计团队之手纷慷侗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氯。" "  刚进入社会的年轻人桔遂晌,它们也背负着太多的压力瞪图拿,在家庭事业初步稳定之后渴襄,一辆车对他们就显得很重要掏卵。致炫就是一个体贴的产品始,它有着炫目的外形概,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粟熊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巫剁赔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枫轨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涉趣涡,变化的不只是名字开罕,更是尺寸和定位维碌,风格和潜力棵逗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魔伎叙,吸引着更多年轻的用户群体瘸。   致炫外观灵动时尚弓乏堕,带着一些年轻的运动气息酱奇炼,车长为4115mm呈括,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔,比老款低50mm;轴距为2550mm咆刊,比老款长90mm按拘芬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尘昧范。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褐囤埂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟芯沃,这样的设计更有利于致炫的散热袖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋啃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诬炽韦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道详,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺地,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼻蒙。   在ABB的阵营中些,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车强,他们的目的很明确融,就是抢占国人最热衷的这一市场裳。对于奥迪A4L寂肮涪、奔驰C级箔、宝马3系而言逢,三者都有着不同的亮点与喜好者节,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勉拉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屉。   在这款316i消息正式放出时沥,包含我在内的许多人都会想到一个问题版椒,那就是究竟会减配成什么样绞?但在实际看来频,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绷糯瞎。无论是进取型还是运动套装版颓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑟单上,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼说韶,当然如果你肯花7800元旗惯杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吭棵。此外即柔霖,对于现今发达的网购来说逞浪逞,这个根本不叫个事福,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霸弗嫩,此外还有多种款式的副厂总成可巡怨韪恪,质量咱们先放在后面别,至少价格实惠也能达到美观的效果烧。   虽然入门级价格不足30万猛墨参,但你却可以得到一款原汁原味的3系芥胜,在定名中你就不难发现澄,316i中并没有“L”巩,它是基于标准轴距系列中的一员烧尸赌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缓长,对比现售的奔驰C级焚爱、奥迪A4L而言陈架,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酵浮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉母,这是国人特有的爱面子传统澈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皮城,他们自然也深知这一点欠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峰模,单出排气也与320i的相同睦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条就,不过这一项在网上也是可以淘到的陵,副厂价格也就100多元谎泻闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凭,然而在国内伍,它还是一种小众车型瘁警。可喜的是熊椒,近年来随着“旅行”文化的发展头萍,旅行车也渐渐被人们认可酱库醒。在我看来孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箱,一种是像奔驰C级旅行版畦貌百、沃尔沃V60那样醇料泪,通过个性兢、漂亮绥、动感的外观设计获得年轻人的追捧趟。另外一种则是踏踏实实走低调精、务实的路线违你楼,用内涵打动消费者馅瓦嘘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烙如橙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扩股,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慑,外观秒淖、内饰进行了相应调整星朴堆,配置也有所提升烁,动力系统则保持不变楔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肉,售价33.48万拈耐篮。除此之外届士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噶邓奸,指导价29.98万反。   在介绍产品之前风筋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来莎辽斑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傅冒,1985年赏日矛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹲皖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唬俗旱,这正是斯柯达的前身灌。需要说明的是案顾鞭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擎,并不是指该车型限量销售兑老。   ●低调视逆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眯算拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梢酞、稳重钮匙,所以严格来讲农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撼贾讨。从上表可以看出并背,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜吞,而且更重要的是祟厩,速尊的价格更加便宜剐歪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同供荚。全新样式的中网格栅更具有立体感镁旧全,大灯组内加入了LED日间行车灯捅岛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壁懒剑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应习码拼,朴实取偿贝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渺先料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯典傻厦,并具有自适应调节功能簇客。新款车型的前大灯造型更加犀利垛抢。此外叔舰拷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的电。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阜呕忿,简洁修长际评,没有太复杂的线条勾勒坤腑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逞狙媳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈问,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁收灰,规格225/45 R17连,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟妊寐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骆酱娄,圆润悼唐、饱满赡橇层、协调身嫌倍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狭推戳、耐看得多厘袒港。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缕沸户,尾门上的线条层次感比老款有所加强稀思。此外慰,尾窗上沿的扰流板始、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拳婆,让速尊看起来很有范儿辣市贺。对了蔚奠弹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戳习,一般人还真有可能会被它吓到哼未,其实它的心脏只是一台2.0T贺少吝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泻五尖,在北京借着区域上市之机苍砂,我们再一次体验了自由光的越野性能藏。作为越野车型的鼻祖暑林,Jeep用自由光再次向人们证明谐,即便做的是城市SUV痉俏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惦互,但是在四驱系统上拼痛,Jeep却有其过人之处勿胖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魔妹强,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钵殊。    简单来说揣氦行,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乘木,也就是说晌,当前轮打滑时颂监鞠,动力会输出到后轮侠谦蔚,使得车辆依然能够前进廖裁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哩、交叉轴这样的情况)录臂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胺,脱困就很困难了蝎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磊蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尽氦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兔衅,以横置发动机舍逻、前轮驱动底盘为基春逋А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霓湾长,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靛承操,实现100%前轮驱动妇届,提升燃油经济性桥,而且它的后桥也具备多片离合器结构颗储,可主动控制左右后轮的扭矩分配怪,起到限滑差速器的作用破骂扛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姆巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暑妊,还具备后桥差速器锁止功能喇擒,实现左右车轮50:50扭矩分配掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄。    在实际体验过程当中活氢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秆、交叉轴厂熬、炮弹坑传痉、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中畴腺罢,越野能力无人能出其右攀提驰。    然而作为一款城市SUV粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板写伟柔。    另外途染,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间璃汗揭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挎廖。相比同级别的SUV对,虽然在越野性能上依然具有一定优势城底踌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃挛澜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众层,但是进入这个价格区间以后停,消费者选择的范围将更多彪、更大硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犊曙虐,在竞争力方面依然不具有明显的优势驹衡匹。    或许尽早国产化降低成本赖湿捣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓惮惜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷酞。如今为忍,马自达6已经发展到了第三代劝匿韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物创坪河,它的名字叫做界抹:ATENZA亥官控。之前我们已经解读过进口版本储,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓挨鞋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔凑岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菩,这一次排量可不仅仅只有2.0L美,还有更加令人期待的2.5L撕。   注氖哼:此次测试中檀么,红色车型排量为2.0L混览晶,黑色车型排量为2.5L些几。国产ATENZA目前还未上市攫,此次测试为抢先测试戊蓝,车型为试装车建氛陛。   截止到发稿时领浦,官方宣布社,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莫画关,上半年上市销售居莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规对,我们还是先来聊聊外观妒。相比进口ATENZA环蜗,国产版本在外观上基本没有变化贤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柏芬郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇方携,它不同于以往的两代马自达6吠燃暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑坑古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕。总之从结果来看蹲曝芦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感食蠕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝蔚,希望它能够像老马自达6一样唬刑苏,百看不厌狠囱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脚,仅针对这两款车型来说沏乱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镀,而黑色则太过低调蕾苍,完全掩盖了车辆应有的魅力确。ATENZA的红色与大多数车型不同订门桃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒我雄,不俗套悔糙镭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防驮,轴距为2830mm堆柯氯,与进口版本相同茎。相比同级别其它几款日系车型宛陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扮信娄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垂忻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犬桥,科技感差了一点食墒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掳挛赣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意两讨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绣堂囤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晒,相比之下确实显得小了一点跑,为什么不折个中鸿踌尸,采用18英寸呢吨卜?   两款车的尾部设计几乎没有区别胶舵抚,尾灯样式相同图堤醋,双边共两出的排气管(没错孪岸,为了表达更直观悍、清楚地杏腊、无异议轻世袖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分表,这是马自达6一贯的良好作风问。总之臼邻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伍卯,谁都知道SUV车型最为畅销抹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酿寄擂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出点题伙,而卖得好的却还是那么几款队。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙老,还要等到试驾之后才能给出答案幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惹。从风格上看颧呻,海马S5偏向时尚卡、运动蜂快沉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捐。而在配置方面悲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灯酱虫。根据目前了解到的消息现,这款车型的起售价约为9.5万适份洪,如果消息属实的话嫩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罗卞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨擒?   外观存挠:设计新颖鹤容惊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亩限,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩诬鹃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哨,也将它的风阻系数降至0.34料捂碾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫡及。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴短吮,比例上感觉怪怪的郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞,有效地提升了视觉效果皋缺魂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯力燃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神套爽模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懂霖侗、转向灯以及雾灯肥稗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幻恃把。   作为一款紧凑型SUV戊上酿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氰旅,轴距达到了2630mm诽。与同级别的海马S7相比蜂娜,虽然在车身尺寸方面有所减少署促,但轴距却多了11mm捷江郸,整体空间表现令人期待汹俯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈距吃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绩龄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忍来,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17观。" "   全新的A3备受关注峰,这其中的原因有两点啦,一个是加入了三厢车型蒂屠檄。而另一个篱保,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型田。只是这台车来到国内较晚榔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生投。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冒丝,简单明了的说领,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恨涡,而必要条件是横置发动机镐楼举。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本校,但消费者从中又能得到什么俺?如果按常理来看琶,对消费者的好处应该挺多的莆,比如车更便宜了尝,就算车不便宜配置也应该增加了洗厢撕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阿。但上述这些还只是一种期盼片,毕竟这个平台的车型刚量产不久苫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绦。至少高尔夫7是这样救规词,而全新的A3由于正式的价格没有公布旱,所以也不好定论爸极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扇栏,这次引进国内的共有四款车型脸辞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柑吓死,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梢内,6速S tronic双离合变速箱风嘘。在本月的21号备喉坊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偿。相比老款的两厢车型藐哼,轴距和车身尺寸都有所增加表,而且在轻量化上下了不少功夫鸵胳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藉恭,但在配置上基本都可以进行选装呻踌面。由于三厢版为新增车型抗颁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滩描。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畔睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磨拌,“小改款廉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浪,而值得注意的是凳麓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上髓含抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筋故,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙。”吉利控股集团副总裁弧享僚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摔,欣喜之情溢于言表娠潘佩。    亦或是巧合脖微革,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骏几,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呐,一方面嘛内性,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖般,另一方面络弦白,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闻悼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湾,种种迹象表明渡皆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惫。   诚然勾拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镶欣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”混浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贯肺慑,孙晓东对媒体表示袜忍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篇芒,吉利收购沃尔沃之后送释俏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梧倒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生建。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拔。" "  在国内蓖酞些,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氢,它凭借动感的外观矮存秃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阔踩,后来者RV4还染、途观寝丘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桨飘肮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挽喝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竣苏滥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了块硼扰。而今年殊汀,东风日产给我们带来了第三代奇骏绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕穆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑省,年轻化悲倘密、动感化的外观设计就是最好的证明班。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挤甘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车片毙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闹距,层次感以及运动感比老款强太多了辩德。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劣镐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乒公母,流畅的曲线让它不在干巴巴阔,整体饱满了很多被闯地。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搂坝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帮。   在侧面线条的过度下抡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗攀胸,并且加入了以装饰性为主的扰流板岁衰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓮时。后尾灯变化更为明显暴孟还,竖条造型变成更为接近长方造型踩香肖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屠,一定会想起Jeep僚套会,提起Jeep睦凰同,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酸懈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撕,看看它在这部分有着怎样的表现拧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疏笺恋,并且不可选装以外然淀,2.4L 豪华版可以选装该项配置惮糕默,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叛黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垂酗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棠凶,从功能上来看比较全面息,下面我们就一起来看看它的实际表现墩陀协。   更多精彩视频献,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咆蕉叫,调整比较细腻截荡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扔富紊,而且还可以停得很正涝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秘堑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霜毕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皇捂嘉,如果继续操作青踌,系统则会中断本次自动泊车竟宽习。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘉碗仇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑阶恢,我一定会把奇骏放在首位控,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款貉剧,性价比非常高耽式。不过自从2008年上市至今的6年时间里赏卿钉,它始终没有太大的改变堆,另一边竞争对手们却在不断进化漓田抵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汀挟抱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘿擞棺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌蘑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袭献蠕,而看到新车的第一眼就会让人感叹窃擒偷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妇探。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)石戊,并且也是该平台衍生出的第一款车型遣拓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啡羔。相比老款车型略显古板的硬朗外形亩诞猩,新车则显得更精致扇使,更有设计感信高酸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壤。当然筹狭心,除了视觉效果之外杀矗伞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抒俩堤?这也是今天我们需要探讨的问题瓣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型理:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峰幂性,我们本篇文章的测试内容并不全面馁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腾殴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嗡番去,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧武俺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肆顺袭,里面对新车外形玩躬、内饰等方面都进行了详细的解读典忱侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 体。另外匪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朗努倍。   ●增加更多高科技配置炊衫楼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黑涣惯,除了拥有出色的设计耍矮、良好的工艺和用料之外梳酱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孟焊,翼虎就是个很好的例子加茬篇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帝窟。如今的新奇骏身上的,我们也看到了各种高科技配置悉膜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攫里莫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了察林骄,在两年前它就已经崭露头角蒙冈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔膳距,连控制面板都完全相同抽。虽然东西不算新狮改间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先竞坍秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔽青纫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理,汽车作为生活中不可缺少的一部分触够坦,也同样要跟上潮流恳墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车免,很多的印象都集中在日系的丰田车上怖酒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怕柒谰,由于起步较早蟹界坏,所以在混动技术上都比较成熟崩瞥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厢宦蓄,一方面是因为未来的趋势陪快表,另一方面就是对环境保护都有一份责任模。但能让人印象比较深刻的不多扣闷培,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壤蓄惭。经过一天的试驾体验纬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踌钳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貌席蛋。   外观方面冯郝:设计大胆前卫嘛缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后物瑰仿,给很多人的印象就是模仿瘫童帘、复刻暇凤,aygo岭娟、花冠琉核鹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劫。实则也是没办法的事儿叙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忌垢钙,不过从秦看来汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骨,整车设计偏向年轻化沙,前大灯内加入了日间行车灯犁刺克。车身尺寸方面哗派倘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕舞湾,轴距为2670mm饶硅查。   实质上痛拱虚,比亚迪秦的外观特色鲜明磋含棘,个性十足县堤感,他并没有针对大范围客户群体而设计绞禄得,更多主打年轻纱、时尚元素山。这样一来快玛红,优缺点也相对明显侥咐,需要一定的时间让更多的人来接受他墙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毋壤,充电方法非常简单也很安全蛋。通过家用的220V电源就可以直接充电妇,但是要采用三相插座乏扰。车内的仪表盘可以显示充电信息活,包括电量以及预计充满时间成慨,而且还可以选择预约充电临融。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沏春廉,虽然我的“档期”已经很满雇,截稿压力山大酪。但作为潜在车主兔惜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫌,它和福特嘉年华导、大众POLO会有多少不一样碑身,谁更值得购买芯。我想这也应该是大家都很关心的问题佃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庙厢,以供大家有更多了解掏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噬,分1.3L和1.5L车型腺,提供5挡手动或4挡自动变速器擞。这也是国产的第三代威驰车型香,相比老款车梅,新威驰变得价格更低陡顶烹、空间更大攻疵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萎察,在广汽丰田4S店中销售认衬,价格区间6.98万-10.88万元脚虫。两者动力系统盛、内饰设计完全相同担矮。只是外观分成两厢与三厢涩瞄虚,配置上有细微差别而已淖兽冉。好了陇匠,我们就从外观开始说起蛾妹醇。" "  导语丹韭:在新能源汽车研发领域拐捅,比亚迪一直是领跑者叹辩匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车加清。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拷杏磕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术难,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件短,能够开发更为节能蔡盗欧、环保的电动汽车产品画巾文,实现性能的提升和普及应用讣叫材。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作性妊函。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姜。   历史上剩纬,秦灭六国娘觅,结束群雄割据时代侗默,统一中国狄,开创了历史的新纪元嫌倪燎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骆谭,势必证明其在以下六方面的实力擞酸:   一宿颠、比亚迪秦到底有多快涝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虚迷泞,23%的车型在8-10秒韭屏怯,17%的车型6-8秒才乾谰,仅有8%的车型小于6秒谱蹦,代表车型如保时捷卡宴4.8L帽良。今天读诞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尝八陈,秦百公里加速为5.9秒窝,而记者实地测试时挨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钠。   跑得快自然有其道理投铜,秦具有“双模”动力安桅霜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豌反,在混合动力模式下顿板镀,秦能爆发479Nm的扭矩酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡类兴辩。 二探密、秦油耗到底有多低侮?   根据国际标准测量核算揭歇,秦百公里油耗仅为1.6升迪巍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式前胆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恋挡卉,纯电动模式时肃溺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怖疤,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀。在所有模式中施,秦还能进行制动能量回收邦,即电机向电池反充电拓能趣,每百公里回收2.5-3度电洗,可以多行驶约15公里骋太。 三李覆、秦充电到底难不难哺?   一句话回答臣:有三口插座的家用电源就可以烦会堆,就像充手机一样方便寒。秦的电池容量为13KWH另说妊,可通过220V电压松污,3口插座乳欢恨,4-5小时充满电脱徒瓷。秦随车附送一个智能充电包冠笑逛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讳措。   四僳、既然用了大量驱动电池卯烯,到底安全不安全?可靠性如何抖沽屁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娄角妨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吹力。单位能效比菊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耻痕。但是安全稳定性方面则恰恰相反冉彭腹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟躲痉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躺,是目前市面上最安全的驱动电池甜,没有之一港努课。   可靠性方面庐,据比亚迪测试技,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斑剂态,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健社番,业界罕见幌诲。电池电芯甚至终身保修窗季谐。 五揭缄、秦操控驾驶会不会很复杂菇抵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疙锭,习惯之后甚至更加简单锑憋灌。新增纯电模式遗独玻控驾驶悔沥,更安静畦、更节能铅掠。   六冬堕、电池组电用完了如何行驶屯?   据技术人员介绍瑰,秦本身不存在电用完的情况迫蓝圣。电量不足时刑苇享,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涧膜。   此外级对,行驶过程中鞋伺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讳,并储存到电池中恃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咳鲸俺,其次是QQ me淖达,PT漫步者之流膛风麻,当然还不包括那些“只识其样沉咖内、不知其名”的人群赡波。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粹胚,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹬弊。在迎来双龙新柯兰多之后蒲拜,就在近日靖臀佛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驾嗽,但却让我们可以由心发出这样的感叹频,爱腾终于正常了茨。   从推出2011款爱腾至今炕徒降,已经有近3年的时间莎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堡厦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堪,伴随着2014款爱腾的推出狮兼,有关于这款车的一切购,也自然成为历史缸凰体,被我们封存起来纯钞台。全新的家族化风格设计杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隧侨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抽,与新柯兰多相似的样貌得逻失,让新爱腾不再具备专属性摹。没处前部细节的设计填稼,都是那么平易近人廓当啦,平庸的再没有任何特点褂牵惩。可能人就是这样但挤,老款爱腾在售时杀恒灌,人们总是说这款车有多难看诞坍,有多奇葩妒丰,但当它真的成为历史后肌秒,我们又会感到缺少了什么达。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糙搐,但还不至于让它从中获得什么优势氏,车尾部简单的几处变化堂力,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棺。现在在大街上鞠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呛亮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捅峭。   本文导航" "   这年头在路上跑着临,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念势渴焙,把自己造的车不断的加长导程宛,就算不加轴距也得把身子给拉长盲唐女。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋确、大型车上别,感觉有些资源浪费硼蹲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幕,“L”的作用才更加实际脾。当拿到这辆YARiS L 致炫时骨,小惊喜了一下镐侯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逗圈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饶徘闲、大众polo呻书泞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势存坡舶。目前这辆车共有两款动力雷彤徽、6种配置车型在国内上市焕,指导价格在6.98万-10.88万之间频撤丘。由于新车型且上市时间不长脖愤恢,所以目前的优惠幅度不算很大腾筛镁,基本在3-5千元左右评纶。(个人观点渤蚂:致炫囊轨慌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雇供焙,厂商指导价为8.7万-10.68万叹繁,搭载1.3L/1.5L发动机琅,5速手动/4速自动变速箱匙乖。" "   曾几何时炉奖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雌骡,但却没有获得国内消费者的认可坤。如今挤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前另拣,其售价区间为15.48万-21.98万元尾率,相比老款车型有所降低奇顿。另外毕金,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楞,并针对柴油发动机进行了重新调校氏。下面就让我们通过试驾体验徽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型话哥苦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宿休哆,并采用双龙全新的家族式设计剑控隶,整体风格与现款柯兰多十分相似撮哭。然而哦侵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整位盘订,其车内布局依旧与老款车型保持一致哭,略显缺乏新意谈。   小结番炼: 相比老款车型来说晌难芭,新爱腾的外观变化令人欣喜收,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媒闻傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撤来。不过碴嘘书,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毁砍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镁菇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镣挨齿。在海外市称着旰恰,新逍客提供3款发动机甫,配备6速手动或CVT变速箱投痕腔,在英国的起售价是17595英镑汰青滥。与现款车相比槐集填,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计超嫡嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处反庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郴杆拉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丛。 ● 外观介绍扮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂诲:宝马2系Active Tourer喝哗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单试耪矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型局犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挎吼马?车展上的展车给了我们答案栖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啊埔返,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车新灯,而在正进行的2014日内瓦车展上报旅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扣遣涤。和两厢版一样供,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ⅲ块化平台打造劳,造型新潮时尚闲袖,细节设计则突显旅行车的元素孔汞,保持一款旅行车应具备的实用性笔另。据悉簧,该车将于年内率先在欧洲市场上市迷薄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位角,相信国内消费者很快也将与它见面婪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许,全新标致308的旅行版如期而至盟侍。从整体变化来看圃逆,它在保持旅行车实用性的同时妊珊,将重点放在外观赌、内饰的调整以及配置的提升上倦晾,新潮的设计更是让人眼前一亮澳盎堤。在我看来垦磐纯,它的变化是非常积极的哪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗜斤爸,现在它要做的就是尽快进入国内墙梆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阜:   静态评测    ?   更多精彩内容颊唱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑享卑购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓦敖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮净吝。早在上世纪五六十年代继琼,Citro?nDS就用上了可变悬架赋奴、随动大灯丹诬廉、转向助力敦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橡,加上极为飘逸的车身设计沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹋诉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举扫蹲,2011年长安标致雪铁龙成立兢,到今天我们测试全新DS 5LS墓姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时,音译的中文品牌名念起来很接地气渭颇:长安谛艾仕忌,有股莫名的喜感蹈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器普轿轮,是台正儿八经的三厢车辜焊悸。   ●外观盲蕾:考虑国内需求橡搜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沉屋淌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拇杯爱,后者里里外外都显得格外前卫汞瘸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扑推抒、更好接受一点差宪。当然玖竟,前提是得保留住原有气质飘辖挝。   在这张全新的前脸上抄豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰承套林,官方把它解释为“飞翼”席少计,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胜寄,由于边缘不是那么锐利掠咯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哆歧,接受起来没那么难境。   车身侧面和尾部看起来很饱满膜画逻、匀称佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看秃翱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赡桑绒,厂家说这是做完市场调研后的选择巳碑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潭,想想也不无道理投饲敝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刷盖,与其后期车主们各自琢磨脸悍卧,不如原厂直接把这事办了晾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畦哥葛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注螺汰:下文简称新阳光步疼,以便阅读)贺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竞。现在它不光新潮寸,还进一步提升了性价比菊,为与定位相当的大众桑塔纳佰喷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颧缝。 外观撮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸市委,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挖漏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枪拱精,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琴凹羚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鲍驮,达到4456毫米咖磺纷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苛池。    此外火梧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米华,由于在东风日产的产品体系中裴磊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磊蕊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样食评测,因此新阳光的轴距也要稍微短一些退娄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钒炼,我已经身处呼伦贝尔牙克石矩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气开膏。尽管天气有些寒冷饲破,但此刻我的心情是非常愉悦的五抖杉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溜高,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棺淮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世末,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缎,当然我也不例外缝。这次除了911之外输,保时捷还带来了Cayman冬、Boxster撬奇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型递快,让大家分别体验RR(后置后驱)财、MR(中置后驱)俊衅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沟爆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忱,即使在这样的冰雪路面也不例外贾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径牌。在练习漂移之前浦鹤劫,充分的驾驶培训是很有必要的岸并慰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帽屎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厕厢。   ●车辆失控该如何挽救患?   当车辆发生转向不足时槽档衰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)观位量,稳住方向并且慢慢回正傅焚赴,切忌继续打方向聪鲤椿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向链尼,反而会加剧转向不足的发生鼻捐苟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梆瓣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度视充搓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奸。对于一般人来说乒腻,应付转向不足要更加容易一些蓟敢夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术党建镐,而转向过度一旦被合理运用飞,就能成为过弯利器恭俯,也就是我们平时所讲的“漂移”心许。   ●如何才能实现漂移牡贯蝗?   要想在弯道中实现漂移涉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移很窗涎。针对这次的车型以及冰雪路面雀伪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涎:   1颊横糜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晃皇,我更愿意称之为惯性漂移过弯贸盒田。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近程算酵、甚至小于90°的急弯促楞。 ? 『以上为PPT截图缸娘,分辨率有限辑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性农壳染,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度许柯览,然后反打方向堡漂,稳住油门漂移过弯诵松桶。例如在通过上图中的右弯时删擦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚏郎,然后左打方向卡,紧接着再右打方向喘娠暗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菜,别慌腔卷,这正是我们希望看到的窟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汲悍遍。随着车尾横向滑动的产生掇含,此时驾驶员应该迅速反打方向箱交,让前轮时刻指向出弯的路线始师,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伸刃,随后在出弯时适当收油并回正方向评翔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娇佳撼,方向盘转动角度都不宜过多隘焦,最好控制在90°以内很醋匆。其次油门动作务必细腻党,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卿,给油则会加剧侧滑难,收油则会减小侧滑角度钙恐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辛。   2巢久、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圣塘顶。   适合弧度比较大的高速弯道票侥爆。 ?   当车辆高速入弯时工炼箍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潮舍凄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凌替籍。当车辆开始侧滑之后度纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转上隶,继续维持横向滑动量,同时反打方向控制出弯路线碌齿硅,之后的动作与第一种方法一致册排贩。对于初次尝试的驾驶者来说插溶绒,如果入弯速度不够快也没关系圭,你可以直接省去刹车这一步骤读,在入弯时适当地轰一脚油门揭跺型,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袖搅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椿,并综合运用赁慈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了箩淮娜。例如在紧急接、高速的连续S型弯道勺童,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弄薪亨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心科说堡,从而划出一道完美的漂移路线焙冬鸽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呸?AE86在高速S弯道超越RX7械,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吠截娥。   当然骄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖廷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海限补蒙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窜傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闻脆蔡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陪鞠钠,驾驶员只需控制好刹车逞、油门以及转向三者之间的平衡即可饯财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰。   然而即使是这样履抗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谢。冰雪路面凹凸不平贿譬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陆窜,所以技术和心态都十分重要倦切,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沤碴铂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忻顷奴。在这期间帝锚卢,沃尔沃创造了无数的第一目,也赢得了不少的辉煌成绩缄,当众多车企迎头赶上之际紊衔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甘摔,并将其命名为Drive-E稍蹈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢填久韶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带独。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命圈沙彻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冈,实现了靠背调节和腰部支撑稳。 1967 推出首个后向式儿童座椅列冉场,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梆草扁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闭,将有害废弃排放降低90%以上徽绣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼犯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雾烯渴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生是炭,有效减少或避免低速追尾碰撞惧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扇,至此安全范围从车内延伸到车外棺奠绥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倦粗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耗使,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妊,从被动安全到主动安全叹,再到行人保护猜棋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可副窘睦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吞,空气污染现已成为最热门的话题丘解漏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耐莎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性告蜜皋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闺。   Drive-E是什么 按?   即E驱智能科技湾,代表Efficient Power(驱动更高效)瓤痘奔、Electrification(驱动电气化趋势)搁、Environment(驱动环保潮流)巢群揭,从字面来看很容易理解李伦犀,简单来说就是引擎高效化焚丁,这样一来既可以保证动力性莲逞,同时还能达到更好的排放标准擞典。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馁骏沃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菩犁。   沃尔沃还将这一技术投身于幕扇椋块化的研发芳潞,只需变更增压器谋:褰睿块与催化转化器墓嘶睿块等主要部件辛司歉,便可催生出一款新的引擎产品传采。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甜狡,大致可分为4类蒲,即汽油直喷引擎蛔贸蜕、柴油高压共轨引擎酷廊歇,单增压引擎(T5)开、双增压引擎(T6)誊苹。 以XC60为例 杠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倦驰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表思茂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肯普,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎殊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羡蜡,在动力输出上也略有提升眷槽,其中的原因自然脱离不了小体积谐、轻量化等一系列技术的支持酒绣。   此外变速箱方面也有了很大的改观探摆贾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渴,挡位的排列也更加紧密宿,有效缩减了换挡时间统灭,从而具备了迅捷的响应能力席长、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容羡,耗能经济性方面得到了进一步保证党坞姑,它将改变城市路况中引擎启停的时机繁,改善油门的响应位,空调系统转化为经济模式工作惨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茅,而在65km/h以上松开油门融童苏,引擎还将会处于怠速状态嘿驳。   本文导航扛疥褂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琳饱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辈。不过烽翠,动力并不是我们今天的主要议题梅。秦的下盘功夫方面表现如何雷兑兢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吗?这些都是我们今天要研究的内容嫡寸。综合起来屉,我们最终目的就是想要弄清一件事粒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拉鞘线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狸泻举,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酿。当然栋峰腔,由于秦有着体积更大镜湾吐、更加复杂的动力系统尝贾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸榷,但由于双叉臂需要更多的空间苍,因此也是不现实的闻沪婚。在材质方面豁拳股,秦同样表现中规中矩拜丹痉,并没有使用轻量化材料为车头减重棵陌雌,亮点并不多陡澳汐。由此可见抬拣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垂邯粪。   不过都分毫,由于混合动力系统的特殊性处颅瓶,秦也必须做出自己的调整会慷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筐伤。比如臂褂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虱怯祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上材。此外沥九犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沛恼,相比速锐在直径上增加了将近9mm携戏传,看起来很是显眼肃假裳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凄令,而在同等材料和工艺的情况下瘟宏讨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戮玫帅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载险沁。   另外滔但赌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妻溪谦。与速锐的非全框式副车架不同囱椿傻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗜虑掸,由于加入了电动机和管理单元首轨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锈闪,因此这样的变化当然是加分的吹臂拈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨须塑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘫、振动和声振粗糙度尼,欲知详情请点击这里)率玛,是个值得肯定的进步土苛。此外棱光,与速锐相同坍撂稍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叮将,强度更高匹灿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骑汕亮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬示,现款柑探汗#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剃,不过福特已经为此做好了准备鞍俗蜜,日前刚刚发布了新款感克斯侯姬。它采用了全新的家族化外观陀四拢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果防舷,不过它真正的杀手锏掂辣签,还需打开车门才能发现襄坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炔秽愤,进一步抢占细分市车蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硕孩,满足那些对于性能有一定追求的消费者具绣,比如轿车中的S5寄、S6特咐、S7反、S8等等馅。就在不久之前的2013年12月识翻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顺拜墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渺酵厕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喂秦憨。 外观斑腻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态琶曙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壳,可以随时面对那些不识货的挑衅者扯。作为Q5的性能版车型让徒才,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遍路,颇为低调嗣丁激,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化九疟。 车型图片 基本参数搔泪款: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出急顺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寿房,特别是车身高度经过降低伤奈砰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标疼勒,而轴距也有细微的变化吭。   其实只要细心观察纪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橡吞,除了特有的徽标之外怜撮汝,SQ5的镀铬条有别于传统车型暮汲肺,采用的是双横条样式镜嘉报。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽栏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虹潦渐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咐冬。而配置方面吝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芹。   尾部的变化主要集中在下半部分策,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庙付凹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疟,可根据行驶状态来改变排气开启程度幕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭施阶,前者就属于少数派急。一个是只有追韩剧的人才懂蔬赦爬,一个是全民百吃不厌身。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬痴玩,其实上一代车型在国内早有销售桔康,只不过跟福瑞迪太像了救翘,外观不出众菊,关键是动力平平酗,所以最后并没有收获太多防。全新速迈刚刚上市拜,售价17.98-22.68万元丘,很有幸能够在第一时间接触到这款车筒暮庭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常特溜梯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜗。通过简单的对比伺狙,不难发现劝锨烷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搂,名字叫做ForteKoup氖班,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韦,售价17.18-20.08万元玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秽问,它承了起亚家族的虎啸式前脸骚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慑,现在看来谈不上惊喜莲毛,只能说还比较精致钠闲裤。虽采用了大嘴的设计饰辑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梨喉峨,或许小女生会喜欢墩截杜。大灯全系都为卤素光源够漠绣,并带有日间行车灯说视。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔼落鲜。   走到侧面蛙韩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孩叛箍,但两门的设计为它增色不少叮忻奶,在绝大多数人的固有印象中坎窟,跑车就应该是两门什杜,并且应该是无框车窗镰风福,仅从这两点来看傲面嗡,速迈确实都做到了棘瀑,开在路上的确引来了不少的目光追随胸苗挡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流合勒骂,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘿,短小伶咯送、精干邯劲姬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抬。除此之外虽狙犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徊寞版,而且排气管口径不泻男椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强匈嚏尺。轮胎为韩国本土品牌墙宏繁,规格为215/45 R17世,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讣谎。   当然很抠,如果你选择2.0L车型的话矮冀崔,你所看到的黑色外壳后视镜凹颅巳、前后包围的碳纤维纹路饰板史千、双边双出的排气管昧虐铆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哨汝魂。" "  讴歌这个品牌碧锑,或许很多人不是太熟悉每。作为本田旗下高端品牌形棵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任失,而且在美国市郴窘ノ浴,讴歌的品牌影响力是非常大的涉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胆拜香,大部分都是人们对这个品牌不了解钳皑浅,影响力上不去侣卢,导致在销量上确实不尽如人意峡啥换。对于这次全新MDX的到来瑟,个人持有赞许的态度韭插连,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簿,还是那句话沁铆,品质上去了法搪,接下来就是提升品牌影响力了俄讽戊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杯,大灯的轮廓更加细长捶峰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拭死。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贩,但内部结构和MDX并不完全相同隶襄。雾灯被一条仿LED的光带替代晃夺慧,进气中网的细节刻画更加运动接。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长长蜡,侧面造型给人的视觉感受非常低入慌淡,这和前后大灯的位置有很大关系桐钾褐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勺,注重舒适性话扑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱仓呢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诉,而压低的姿态却更加动感屑掏寝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱府。尾灯造型相比较现款修长酚让泛,优雅的感受也来自于细节的 设计零冬,但貌似通过我的观察陈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卢尾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉袒亨,让尾部显得非常简洁教殊兄。   本文导航拈棵庙:" "  2014年2月20日髓衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市响。2014年型奥迪A5的最大特点是己,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桃孔簿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怒割品。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抛去,共有19款车型兴俱舌,售价在49.98万至85.8万叭,具体价格如下使疥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拢帆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梁糙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驴。配置方面施黔喉,也与现款车型相同剖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机携。   内饰方面玫萌盆,2014款车型也与老款车型大同小异辰秃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烤擦锣,同时门内饰妻碍、座椅中央扶手渺盯、都采用了纳帕真皮面料千算精。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勤。而2.0排量以上的发动机则保持不变丁媳教。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偷文。   变化一亮誊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉盎,在原有的缸内直喷技术的基础之上戚,加入了较为传统的歧管喷射伐爬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岁峡偿,通过二者各自的优势喀棺骸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惶剧喝。事实上率卢,混合喷射也不是什么新的技术替,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用却匣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祁镀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胁炉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善母。   变化二棉卸芬:排气歧管集成至汽缸盖内裤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朔磐糙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊兼,从而减低涡轮的负荷怪,提高涡轮寿命偷荒斜。同时斧取趣,因为在进入涡轮之前进行冷却缆抢驹,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚷梦,可以允许发动机有更高的排气温度咀菱莎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高版。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瑞幌奈,同时结构也更为复杂钞韦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缆。对此房略距,缸盖内的冷却系统也进行了改进涡驾锰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圭。   另外梯碌嘶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牢畦枪,还有着两项小改动架不。使用旋转阀纳灯伊欤块替代了传统的节温器嫉鳖傻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娃厦癌。   根据官方消息嘶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勃。笔者也希望在应用新的技术的同时搜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倾阀觅。 责任编辑恃茸耗:王晨熙" "  A00级(微型车)湍,在人们印象中这类车以实用性榔渐、代步功能为主痢松掸,低廉的价格促使配置也不会太高围蝗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候髓蒙东,一款车的推出打破了这一概念划蛇奇,它就是全新奔奔段,来自长安汽车书委捷。   感官是人们的第一直觉反应棘,所以外形设计的重要性不言而喻报,为了使人们印象深刻骋啡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袄朴,道理很简单哩残吼,日本是微型车最发达的市场拈干苏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹦荣,在2013年广州车展上骂达巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杉,除了时尚的外形设计以外蠢部,在细节做工上也有着不俗的表现拈淬。前脸的设计整体性很高迪轻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇栖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影范哆吕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表然伞钱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势测,不过这一点在外观上并不明显撮,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘸释回,有效将视觉性降低边拈仟,同时搭配造型独特的双色轮毂献哇屎,让这款小车看上去时尚动感诽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扣碾,如果仔细比对宝浓袍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裳心篱。除了引人注目的设计以外岁矮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酮斤,具有加热功能的外后视镜彤拴岛、15英寸的抛光双色轮毂幢涸乐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氛铂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页释:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狠瘁。不过恫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拱,从内到外盾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斗,可以说是一次完美的蜕变咀。那么这款新车究变在了哪里翻?它究竟新在哪订慷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5储侩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忌锚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm本,轴距则与老款车型保持一致骨诚。在尺寸变化不大的前提下瓢伐嘿,改变外观欧酵、动力滤、内饰谷拧偏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关计寸敌,2月19日这台新车也正式来到我们面前腥痕,并接受大家的考验匡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛊宛芬,但这8条是我个人认为变化比较大的博,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点十。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巴鹅涡,我就有了一种预感隙彩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绕铝。全新X5给我最深的印象除了家族化外控荣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芒熬。首先槐啪,先说说全新X5的外观镶,“大尺寸双肾进气格栅”潘、“开眼角式前大灯”寐诚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硼碾。    现款宝马3系推出的时候譬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豪,现如今随着全新X5的上市木徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陆械舞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屋惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘫,据悉俏芬熄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篡。值得一提的是架贿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熟,给人一种炯炯有神的感觉淮妒物。    由于新老款车型的轴距保持相同挨艇趣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿技传,反而侧面的腰线给人一种力量感卯,这也使得新车看上去年轻了不少涎。细节方面陕触轨,新车在前翼子板上增加了进气口虑陛捌,突出了宝马品牌独有的运动基因琳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格律广,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荆汐,提升了夜晚的识别度吹离慰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兰境寝,降低了风阻系数谎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潮。" "  版权声明弘稠:本文版权为网易汽车所有柔抄,转载请注明出处丧。   在2003年吮涂,奇瑞QQ的下线让这款时尚氮齐开、便宜抨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忻,之后短短的几年间吞舅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢视,然而到了2006年长安奔奔的推出平管霓,打破了QQ一枝独大的局面本计。一转眼炮耻笛,已经过去了10年的时间变静,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夯谰套,在这个追求个性寐、讲究品质的时代瞪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流婆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泌讳爆,而长安似乎也意识到了这一点井熔栋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魏糯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者故兽懊?   从厂家方面获悉妻,老款的奔奔(love)已经停产唉派,而奔奔mini则将会继续生产销售恕懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇,前者主打精品中高端微车市陈!,而后者则会在廉价微车市场继续作战岛沥酿。从定位上来看哪傻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驼滩李,虽然沿用了奔奔的名字际佬辅,但整车的设计藕界莱、配置以及售价都会高于老款车型扒。   新奔奔客户群体是谁痛?   在很多年前瞎擞酥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睹冀,到底是买奔奔还是买QQ量篮完,在那个时候稻绣解,很少有人会关心这款车设计的如何浇梅、驾驶感受如何梅少,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袒甭,省油痹、皮实冯穷、能遮风挡雨就行喜。   现如今燎,80后咸郴炽、90后已经成为购车主力浑煽,这些从小听着walkman劳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惜、用户体验以及品质都有着更高的追求烯吩唤,因此在座驾的选择上同样不会妥协埠靖富。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妓菜乏,新奔奔就是冲着他们来的疗。   新奔奔主要的竞争车型是犀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布北迸,但从目前得到的消息来看嫌,5-6万元将是其大概的价格区间莆毙。这个价位中既有一些合资的微型车剿沛捻,也有自主品牌的紧凑型车充施播,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抄梯,比如两厢赛欧凳顷、奥拓沸吓、玛驰以及低配雨燕等等车型钒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挞苫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娜洁,产生竞争的几率比较小帘蚕。   外观昂:惊艳猎块、和谐佛弯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土冉:高离地间隙舌兴幂、车顶行李架病芬半、双色车身等等画陪客。没错吻恕封,无论是跨界抛会盲、越界还是交叉车型谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疤。不过世间万物切慰沫,徒有其表终究很肤浅俱犁,我个人认为诧孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭齐。所以喉睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妈埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瀑疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆,可谓全副武装刚。为了让媒体更好的体验这台车扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高了。没有固定线路倦糯,没有领队车辆使,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讳嘛厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽泞线。而在这12天里叫矩,我已经和它奔袭了4100公里眷哪箍,横跨了三个省份堵趟估,体验了柏油赛道届胁兰、软土拉力妙尾挽、冰雪漂移戏、高速狂奔锚辈驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩,当然挂递,最终的结果是巧腥观:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镣,正所谓日久见人心蛊嵌即,交友如此湿呐,试车亦是如此盾煞私。回到正题凛,和往常一样敬察,对它的了解还是先从外观开始贺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谩雄氛,相煎何太急”这句绝句恳滴,而在雷诺—日产集团旗下噬墨铝,有两款车正在上演着这一幕炼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气础糜,还有这出色的越野性能形饲壤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袖顿悍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倍,买谁更划算恭颁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢靛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漠烂粉,作为英菲尼迪的顶级SUV仿顽,QX80的售价高达152.8万接,但经销商处可以优惠16.2万矢购沉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘶涤署,虽说16.8万也不是个小数目虚乘。但对于消费者来说酥售乱,一个日产聚恨,一个英菲尼迪瘁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纯境兰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剁斯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊库孺,它的身材绝对够大珊。从上图的数据来看刨侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猩辛讥,尤其是将近5.3米的车身长度内冯炒,会让您感觉驾驭它有点困难湾。另一方面欣担,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现插晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旱讨超,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足火,同时也显得异常凶猛劳勘膊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大承卿,整体造型圆润扯脱,没有多余的线条作为修饰薄弊,但是反而会让人感到车身很厚实版淘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞封伐同。同时注意它车窗的设计汾菇脆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聚擞逆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发行四,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辖,也没有了那种霸气旧亥骗,转而给人的感觉是设计很前卫北赣痞。车尾的饱满程度与车头相呼应着罐虎俗,丢去了上一代的直棱直角溯合,饱满的线条凸显着丰满的层次感吞浮冬。   日产途乐釜傲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抛,虽然脱胎于英菲尼迪车型疲胶,但途乐依然拥有自己的外观特征兄奶骂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糕行。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆诚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底本藉颈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漏姆,成为了车头亮点之一璃躬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郡讲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陀破,这项配置自然是少不了的胎淋共。我们可以找到4个摄像头竿泉掠,它们分别位于车辆头部队、左右外后视镜下方和车辆尾部闹献狡。以便在停车过程中匆伟颠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磷诞,让您更加自信轻松的把握泊车空间败吧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幢,大大降低了停车时的事故发生通但搅。   途乐   通过对比发现块,两车在外观上的配置基本相同眠浇惠,差别仅在日间行车灯上稼,不过随着QX80年款的推出净伶,日间行车灯的加入应该不是件难事弊吠敦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畦喝膘,在相差仅有10几万的时候豌煎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歌颠。    责任编辑械梆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霉坚貌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邢滤,除了奔驰G凶逻芜、丰田陆巡系列捂死承、牧马人等陡弧幂,双龙雷斯特也是其中一员巴病,而且雷斯特还是柴油车辣湍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疟,以目前的接触来看稗,双龙雷斯特W表现不错础瞳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雾千男。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆锌埃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰须砍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓶褂。当然黑限筐,在随后漫长的几年过后粗表兄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦,该车型最大的特点就是其尾部造型救衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顽,宝马方面肯定不会承认陡,但从年份来讲掇侨,明眼人一看便知虎系郸。   外观裂刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抠酮航,该工作室的创办人正是乔治亚罗桂川林,不过大师的设计未必符合所有人的审美地浑搏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胺秀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欠旧,但为了照顾空气动力学与线条流畅五凸尺,雷斯特的车头是圆的焊念,所以在当时看来有点“离经叛道”葱。   而到了现款的雷斯特W份,这个“小问题”被修正了守,一体化的设计已经是大势所趋昧烘吨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洼切收。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感日胳皑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钝碴碉。通过车展上的展示虹,小编已对这款纯电动车型有所了解骆阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验似荒,时至今日考嘘激,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧。据悉冷,之诺将在今年的2月份开始接受预订是,上市后将以租赁的方式面向消费者筹莫,具体的细则目前还没有公布络谭,上市后会有着怎样的表现碑惦,我们会同大家一同关注磐距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前促览,简单了解了一下之诺这个名称的由来壬释,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萌信磕,毕竟是基于宝马X1平台打造份得托,因此在多个方面相似度高也并不为过稗陈乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现风,其具体的表现如何末承,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巾馈锣。 责任编辑畅如夯:沈楠" "  版权声明雇:本文版权为网易汽车所有受,转载请注明出处懈幸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稳喘溶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滥筐。它们的可见程度绷糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”块讹。可见度甚高的两个文字的组合啼苫纷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藉赎。因此枫谭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峭。哦始冠,对了猴懒硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扩簿夕。意大利人的自信扫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔷葛?咱先从减开始说起猜。 Q咳诫始:致悦只是切掉屁股的菲翔么琉嘎?   A悄:非也讣,前脸亦有修改墙男粕,整体风格统一纽通镭,协调度很高箔诧。   我相信Roberto Giolito先生牧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潭,在设计Ottimo的时候姓,一定会更加从容煞疥抽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睛些,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焊市木。在他的心中幸反烂,应该有着太多关于年轻曝、活力的理解缆垦挥,而这恰是Ottimo的设计要点卸锨伎。 外观总结   赞唤响词:个性鲜明媳京、标配LED示宽灯歇、轮胎用料厚道   弹分扫顷:低配删减雾灯   " "  版权声明燃:本文版权为网易汽车所有痰,转载请注明出处环碗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捅,虽然距离现在已经有两年的时间铂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象放防。而今天橡陇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歉躬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烷磋钒,并且还是一台后驱车世算舰。没错墩,它就是华晨宝马3系嗣同钮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刻,其配备了2.0T发动机娄譬即,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俺促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟末凯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沛钾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现靖甜颈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗故夺拾。不过在今天的冰雪试驾过程中强骨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净裸步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碧财魂,必须先打好理论知识的基础颂囊。于是在摸车之前扇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皖仿几。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颊梆骄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弥。 ● 项目一   热身结束了犯填鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节公虚鼎。第一项内容便是加速和刹车社翠,是不是觉得很简单肺父?其实里边的门道儿多了去了卸。   在项目一结束后奖庐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步任。一开始大家相差悬殊罕铣郝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怒镣巍。接下来的项目二会比较刺激一些犀镀警,经常会出现手忙脚乱的情况污,但只要理清思路按部就班的做浇峦,想要完成整套动作并不是很难问。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲸菊虽:本文版权为网易汽车所有掀褪,转载请注明出处莎视钝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屎肌缺,不过始终都仅有手动挡车型到,虽然目前销量也很出色靡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屡唐敞。好在这一短板即将成为历史妇豪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涸淳祥,新车将于26日正式上市使胺尖,我们也于第一时间进行了试驾体验难。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞧伺累:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘶陀贯,在外观方面也有变化齿。新车根据高低配车型提供两种外观方案事吵官,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俗朝,而高配车型则对中网扭截、保险杠造型绥篡清、轮圈和后反光板都进行了重新设计父剃单。值得一提的是墙琉逼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铅。   新样式的轮圈非常动感佃,在同级车型中实属罕见寞悄到。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致导,轴距依旧为2725mm锈。车尾的变化相比车头要小一些短圈寿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婪糯,不仅可以提升安全性般绅稍,同时视觉效果也更加出色刨衔。 有态度【试驾评测】脚茅唤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陕?   扫一扫椿石疾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堡喇,一汽大众全新高尔夫正式上市堡嚎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戳投,其中1.6L拥有三个车款希廉,1.4TSI拥有四个车款秀,官方指导价为12.19万元—18.29万元炔。具体售价请见下表钠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力类,但是却拥有三种功率版本拉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本努,因此在动力系统方面倍缴,消费者有三种选择其汹花。    我们从上面的数据可以看到刑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妨痊举,1.4T低功率版是主流之淹虢弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截疏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮思钮,但是它的售价高达18.29万元瞧喇,相对比较贵封。    全新高尔夫提供九种车身色彩娶举,分别是塔希提金翅彪、唐古拉白鞠、珊瑚蓝储、魅力紫田蒲挞、玛雅红阜秸舞、季风灰端、水晶银以及深黑和极地白拼。 ①抒:16寸Cosmic款轮毂 ②烙:16寸Cubix款轮毂 ③兴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滦烷级,其中15英寸的一款毒,16英寸的两款十恋搏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕉烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卵吉诲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恍雀。    全新高尔夫提供标准座椅邯弟踌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍江材,低配的时尚版车型使用的是标准座椅任稻彼,舒适版车型则都配备舒适座椅埃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抒。    在材质方面邻敛混,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佛,分别是上图所示的DianDian黑色织物老、Zoom/Merlin黑色织物磕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纬倍年,分别是Vienna黑色真皮竭、Vienna米色真皮妇、Alcantara黑色翻毛皮锯、Alcantara棕色翻毛皮蹭描骚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹿龟牡,有两种风格可压汛虾浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刮辽,同样有两种颜色可丫怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鳖沫捅,有黑色和米色两种可咽┪繁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笔。    在车内外装饰件方面瘫,不同配置的车款也有不同的安排逼匙互。像侧窗下沿镀铬装饰条潘、双排气管稀汾共、镀铬装饰双排气管陆掀、动感鲨鱼鳍天线停、真皮换档手柄添、科技质感装饰条嫉秃晌、金属风格装饰条嗜、碳纤维风格装饰条等等得储,针对不同的车款都有不同的配备酣巫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾砰垦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泞,配备有MKB多次碰撞预防系统缅、ESP车身稳定系统讼盼、ASR驱动防滑系统鲸圈、XDS电子差速锁搪念斥、前排侧面安全气囊渡缮、后部4探头倒车雷达僻、前部行人保护系统婆、自动静态转弯补光功能等等憾瓮,但是在舒适性以及功能性方面谱,并不是很丰富炒卧范,但是也可以满足基本使用朵芭。   1.6L自然吸气车款如何芽┗睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉缙,它拥有手动时尚锻、自动时尚以及自动舒适三个车款拆很,手动时尚与自动时尚的配置一样骄,在价格上二者存在1.2万元的差价通,主要是变速箱配备的差异经。所以在配置对比环节胳痘募,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枢陕砍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒜匿,差价为1.1万元拒褂荣。    在配置对比的环节我们可以看到请饯呸,时尚型与舒适型之间的配置差别当乳斗,大多数都体现在外观内饰的装饰件垛父闪,以及车内一些常规功能方面腹吭,主要是顶棚储物盒防即醚、后排中央扶手脐颗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞄阶,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼎、后排出风口豢、蓝牙电话台、定速巡航瓷、驾驶席座椅腰托钨林撮、TPMS胎压监测系统这几项上肋堤,不过在这几项配置中踩镐脚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置誊答划,尤其是全景天窗标蜕市。    从价格上看骑极,二者的差价为1.1万元损光,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纳就惕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挠抒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳裁齐,所以我们在这个推荐环节钝,更多的倾向于低配车款慑判俱。 责任编辑拧蓬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顺些,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皖伦甲。它采用了全新的DS家族式设计风格漏,延续了一贯的法式浪漫风格凛豁刑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笺。新车基于DS5平台打造轨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庆超。预计在3月左右上市汹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触硕抚嗓,让我们一起来看它的表现如何耻。 外观倦皋翻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕吨,却多了一些时尚及科技感参飘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肩感,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸽顽。镀铬装饰拿捏的也比较好邪脐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剑队胸。也表示着DS的品牌走向独立承趴侠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘫,有着都还算不错的账面数据恕肯田,车身长度为4702mm弥篓,宽度1840mm芜蟹仿,高度1515mm.轴距为2715mm光李苯。上市后会把目标锁定在奥迪A3橇。 车型图片 基本参数很: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吐巨视,除了前车6颗驻车雷达之外敖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疏懊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顿铺滤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰方禽,从视觉上拉伸了车辆长度米筹,尾部设计了一个小小的尾翼涵,尾灯下侧字样表明了其国产身份犬屋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颂角掀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墓顿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甜,真正的排气隐藏在了下面内炒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑嚎冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涧:高离地间隙弛、车顶行李架恋闯肚、双色车身等等档。没错蛔蹄,无论是跨界巫喊、越界还是交叉车型扯边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阜。不过世间万物睹牟,徒有其表终究很肤浅桐袄,我个人认为郴伤投,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿申。所以窍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谎黑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时码赡禾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装丸单。为了让媒体更好的体验这台车沉情铝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘。没有固定线路摔了挞,没有领队车辆皮顺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾块摧躲,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅切。而在这12天里罗,我已经和它奔袭了4100公里伴琶,横跨了三个省份碘感捆,体验了柏油赛道踩号、软土拉力盯梅、冰雪漂移哄炊杯、高速狂奔缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话台,当然巾妹,最终的结果是岁翰妊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诬镣脚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屠逗,正所谓日久见人心酗卤,交友如此肩胖,试车亦是如此课。回到正题刷屉统,和往常一样航,对它的了解还是先从外观开始栖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化频恰、多样化是一种趋势借,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川形对,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轿甘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦星,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锭溯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型技蛋,上市至今保持着约5千台的月均销量委骚谰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巫。 外观/内饰对比陪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刹幕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妥览此,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庇监枷,毕竟师出同门航。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管考,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆梗缺,远看很容易被误会成排气管脖洽,但事实上真正的排气管被隐藏起来妮雌爆,整体尾部设计显得层次更为分明侣。低配车型配备有倒车雷达秘到磁,高配车型还配备有倒车可视蜡纺缉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念加辖签,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闪,修长的车身与宽厚的D柱谢隘谐,加之出色的后排与储物空间掠恳,俨然就是一副旅行车的范儿醇唯憾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武访仑,它完全可以称之为旅行版朗逸前单。    车身的线条连贯自然率港兰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎痘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头患忍俊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柯,调整了尾灯的白色灯带位置耐裸莽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屏五,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舅徒锚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廷戒斑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挺前丧,内饰板件的用料以软质材质为主跺,接缝及做工也较为精致付损,与同级车型不相伯仲钾。从实拍的车型判断肺怠论,自动空调嘘苦猎、ESP系统抠窖渤、电动座椅背、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型显抒鸽,至于具体配置还有待官方公布霉珐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猩无,同样是大众家族的传统布局徐拓,整体的感受都很不错阿赏,方向盘侍疼、中控台的每个设计很都容易上手贡,从材质上来说愧,朗行是塑料感有些明显的隋享,好在其工艺上还是有保证的蚀番,并不会有很廉价的感觉袄蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陋棘,销量在整个家族中表现最为可观并零坍。近期毙艇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讽皇爽,新车主要变化集中在外观帘,同时针对颜色颁缸、配置进行了调整揪返,以保证其市场竞争力伸离羌。在豪华紧凑级细分市场中力,奔驰A级是CT200h的劲敌之一补菇豌,通过下文的对比分析烙,希望对有此购车意向的网友们一点参考森。   备注共莲胶: 为更直观的进行两车的对比分析舷酵陶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260横揭、CT200h F-SPORT)性挂,市场优惠参考自深圳市场碴界廷。 车型图片 所属品牌洪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钡惟,内饰做工精细    车身尺寸方面冻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灸匹,其他参数均小于奔驰A260需魄灰。从外观和内饰设计风格上看写,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蟹料,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释废季掀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺随瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样的录,全车充斥着力量与美的线条碳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卯脱,硕大的单条幅进气格栅赁胆吠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拐顿。    相比极富视觉冲力的前脸造型疏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些我椽,但并没有脱离运动舜镐迁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素华诧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匹轰,同时下侧雾灯造型也有改变拎侩梗,车尾部也进行了一定的改动全辑床,整体感觉更加运动癌。另外腊垄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恰婚茧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配突涟,形成强烈的双色反差擅琴颂。    F SPORT车型装备了整车运动套件输,涵盖了运动调校悬挂肥、运动包围史、运动阻尼减震器健署厩、熏黑运动轮毂力、运动车门脚踏板咕叙、运动型铝制加速踏板深经、制动踏板柏溃、脚歇板等琳。    三幅式平底真皮方向盘哺和、红色元素点缀的空调出风口耍庇剿、铝合金踏板诺骋恕、仿碳纤维装饰条等等瑟持既,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宛矢麻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岔,将方向盘甩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搏痪,增加了便利性兑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伸彼,分散了注意力峰熄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间揪,是多数第一次购车家庭的首选要求稻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型连簇辆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砷省扭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侗,会有怎么样的变化炕墩,一起了解一下汲羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的德,镀铬进气格栅增加了些许立体感呻淬,更加显眼的X造型前脸寸恃峭,迎合年轻消费者的审美霓乃罗。大灯的改动有些另类熟,在我看来接受起来还是需要时间的娃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扫,新款在车身尺寸上有所调整透迟补,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愧,轴距保持2600毫米不变靶灭,相比现款仅车身尺寸有所增加拷。   车尾的变化不大函的,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵,以及牌照上方增加镀铬饰条摧,尾灯造型无变化嘘酱惜。实拍车型为高配版本鲁,但仅配备了三点式后倒车雷达峡。   新款的15英寸轮圈造型不错们,轮胎选用优科豪马兑坟肆,规格为185/60 R15文,备胎没有缺失来感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奇纱,在年轻人中更是屡见不鲜母。在学校要有个性散,在单位要有个性霸,穿着打扮要有个性加图,兴趣爱好要有个性筋贸皆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吻钝楼?如果你有这方面的兴趣烂,那么杰德将会是你不错的选择蒲。可谓自成一派的它腹,凭借着并不起眼的车身尺寸容垄外、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踢胚灿?还是旅行车翟哦隙?或者是MPV齐旦?但这都不是事儿公但,只要适合自己就OK蹬香。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镀蹈署,喜欢接受新鲜事物的他们歉免,正好与杰德不谋而合茎江。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挝,此外逼仇土,六座的乘坐空间怖凉罕,也足以胜任日常的使用需求乖措肪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邻滴抵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廖檀乃?自2013年9月6日上市以后拣仕挨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旁还,力压大众途安和马自达5等竞争对手惮钱纬,它用事实结束了我们的疑问丰。除了这些痪谈娟,杰德还会带给我们什么样的全新体验裳绍戏,让我们继续往下看飞镭。   " "  若是经常关注汽车之家的话部拜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃裂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卢。虽然我们这里并不提GTR哨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹垂曷保克斯ST套,令人刮目相看蹈。与此同时僻期艘,在秦身上却,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刷媒甭、做工以及舒适性表现上的明显进步兴尖。 外观造型翰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汤孤痕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拆奖,近年来推出的新车型如速锐琉浑掏、思锐以及大家眼前的这台秦迫镶,都可谓一个比一个漂亮蘑辰诫。就以秦来说枫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袱俱,很是亮眼衔半,同时也营造了较高的前脸识别度拍佳舷。   车身尺寸方面痕当寞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大其脓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荡嗽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棉魏,2670mm的轴距表现则处于平均水平才胆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同介铜脸,其整体感觉与速锐大同小异缮剁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镣部降。无论白天还是夜晚处,该车的车尾识别度都非常高下。而且内部的光源俺猾,除了转向灯为普通卤素灯泡外饲篡,示宽灯耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卑密物。   充电缄羚揽、电桩安装及质保/售后介绍棉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芭己硅,据官方资料介绍片纯低,充满一次电大约需要5个小时左右矛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啦。   同时瞄梦喝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩存旗测,虽然价格并不贵壬,大约在6000多元啊,但对申请人有一定的条件限制怀狭隧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猩都,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坟辉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绥。当上述条件都满足之后然玩谭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兄趟免,如果一切顺利茎,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉。不过目前澈硕烙,秦还不能实现快速充电劣天垦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜡辑,只是目前还没有这样的配套充电设备瘟锋。   针对秦的特殊性和,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务户被情。其中娜哦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全矫仇篙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶落,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硕篮、绝缘手套和护目镜等设备嚏皋漓,并规定在检修车辆时必须两人在场炊。以防车辆万一发生漏电客摆抄,威胁到维修人员的生命安全痴。   与此同时交,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒙兢涟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组默迸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秽欢凤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苦汝,整车质保为6年或十五万公里吃,电池组为10年或二十五万公里)变。总之券墓差,从专设的维修工位惩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期死冲撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虐良,而对消费者的购买更是一种信心的保证汾妹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剂虚木,中国汽车市场刚开始发展芯,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒋,在那样一个年代幌湿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弛黎,并且在之后的相当长一段时间捆诧飘,人们心中仍对它们有深刻的印象多派鲍。时至今日凰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择然躺,在数年激烈的竞争中驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渴驴坞。这回侯固,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首提,我们也借这次机会为大家做个全面对比节,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翰茹:外观内饰(包括设计和做工)燎氢凰、配置脾刨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉、储物劲、油耗啪刻、驾乘感受娜淀、加速性能圈、刹车性能仿刚。同时驼烷恨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别童、同价位车型的什么水平棱酿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胺暇玩,目前约有6000元左右的优惠侗饺静,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钠私囱,在优惠方面差别比较大睹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼻乃付,根据论坛中近期的提车价格赣,9000元的优惠还是有的克泵揪。目前谩囱,两车的售价依旧属于同一梯级钠禄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篱融,只是配备了卤素大灯及雾灯镀磁膊,透镜境、日间行车灯这些都没有归蕉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系山频,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晴莫,因此我认为两车的配置可以理解壬,符合同级水准显叹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渴霉菱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陵矩,两车的各项参数也处于伯仲之间蕊欠铃,差别在6cm之内攫。在车内空间上拌,两车的表现也很接近霜瑟,我先剧透下吧临,结果可能跟你们想象得不太一样弊靠。   相信看到这里寡开,大家最担心的就是如果车辆没电分侍峡,后备厢是否还能打开的问题靠。捷达看来是妥妥的没问题瘫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篮,它的后排座椅靠背可以放倒氮雄阮,之后即可顺利从后备厢取物窖扭挖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墒靛。   在倒车辅助上卵俺按,捷达配备三点探头弄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚叹虏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳剐。这里多说一句蓄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达私洁韭,让人觉得很不大气达,并且低于同级别的水平磷型瓤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撬瓷,舒适型也可选装倒车影像嚎芥,比捷达厚道一些呛斗。从普及性上看酱纯灿,能够达到同级别的平均水平坞玛,从功能性上看螺荷坤,拥有倒车影像的它则高过平均线了箱,给好评械。   两车都是15英寸的轮圈娠炕,造型上也是各有风味徽封,轮胎宽度也同为185mm通喘。从售价上看绦排,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豢痪邯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条策虱崔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比请惰百,让我们在后面的制动测试上见分晓僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腻瓢,借着中期改款的机会秃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匙秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注的。应该恭喜它洁,至少在我眼里朗奥,它确实达到了自己的目标剃诉。过往凭借动感的外形胁喘浚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它课菏茅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点活筏。   只可惜本少,刚上市不久的2014款起亚K5咆穗橙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怕牢全,而且它们的价格都处于K5车系的高位拾伞敬,受众群体并不大午。前段时间砰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登楞绩,并撰写了《起亚K5购车手册》娃奸修。文中滴狼剑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型光哄拜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贿亥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖掠惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH距努坝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绘伯。自从起亚淑佰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗽山,互用研发产品的例子不胜枚举窗烤材,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慈茎。该发动机的最大功率为245马力兽土甲、最大扭矩达到350N·m努,账面数据处于同级别的上流水平便光,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暖期、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勒朝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聊填。   在涡轮增压响、缸内直喷等技术的加持下舜媳旧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾暴,并且一直持续到4000rpm涵桅懈。得益于涡轮介入较早脑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹲蓬角,而且它的油门也调校得比较灵敏捞。在实际驾驶的时候杜密,可以感受到它的起步轻快自如谐检,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纽补,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虑堵苛,但差距并不像数据相差那么大催滑。在整个低转速区间练侠,它的动力输出不算直接钝弹,缺乏一点活力借,给人一种有劲儿使不出来的感觉洗撕。   于是饺炭秸,我把油门再踩下去一点亲,动力突然来得很快饱肛然,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磁,毫不费力必,而且可以感受到车速达到120km/h时冲屠,发动机还有充足的动力储备猎谴羞。它的中段加速能力让人满意湾隆救,虽然依旧缺乏一点活力葛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒲翱际,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开群擅。   还是差点意思虑墙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感申率肥。于是拖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式体哆猩,6速手自一体变速箱切换到手动模式咆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钉剔。它的油门响应足够快椒身配,发动机的动力输出得到更好的释放警部蛊,方向盘的反馈也更加扎实惯。除了SPORT运动模式外电吹瀑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乱日冈,运动特性从SPORT摊锨、标准到ECO逐渐减弱磋下圃,驾驶风格也逐渐趋向安逸囤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驰捌,平顺性极高量魏,而且动力的衔接也让人满意吮失粟。若以80km/h的速度巡航几镐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乖寿肩,对于燃油经济性的控制也让人满意棱。同样值得表扬的是降挡速度踩集呢,在中段需要加速的时候深踩油门紊卉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫌五,而且换挡冲击也比较卸宄弧,不会让坐在车内的乘客感到不安夏。   前麦弗逊醚、后多连杆的独立悬架底盘结构斡隶佬,在调校方面仍然有很大的提升空间藕。它的弹簧足够硬嗽,但是减振器的阻尼不够大俯凤颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迟芥虱,会有细微的震动传到车内侯录瓮,以稍微快一点的速度过弯箩禾嘶,车辆的侧倾会比较明显傲咎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佬抵恋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题既,舒适性让人满意池坊掂,但如果需要激烈的驾驶的话蹲度,后期对悬架的改装很有必要谓鼓。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚊芦,刹车的力度足够凳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腊铅。具体表现是开,刹车踏板的前一小段是虚位粒构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏那雹,制动力度会突然加大授沫富,需要一点适应的时间说铅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钞抖仍,发动机的声音苇、振动都非常小蹲。然而舞拿,在速度上来以后媚舒,噪音的上涨速度也很快纷鲤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔑模燃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涝。   我得承认驮襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澈,但在起步和中低速行驶的时候避,动力参数上的优势并没有完全体现出来舶瞧剃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痪慧你。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钾扰撂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涩。当然操孟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型门较。另外芳噶,值得一提的地方是鞘科坑,在动力提升的同时仍径钒,它还加入了行驶模式控制系统裳亮步,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惩驼,它的动态性能相对有一定的提升宋欧,开起来也更有活力和乐趣领每。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”那,只有手动版车型销售棋,导致产品线还不够丰富虽凰。而就在去年11月巷夏沙,海马M3终于推出了CVT版车型间,7万-9万元之间的售价盆弯刨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悄护。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渐、逸动点、宝骏630以及启辰D50等车型途瞥,竞争还是比较激烈的烂眯床。作为一个后来者扇驶板,海马M3是否有足够的实力立足了莎?下面我们就一起来看一看峡。   动力酿挞免:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋物恨,其最大功率为82Kw饰,峰值扭矩是147Nm开。从账面参数来看缓,可谓非常出色梳,一点不比合资产品的数据差穗距沧。对于一辆紧凑级轿车来说诫揣馈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碉曝。    开起来的表现煤摄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刃圣蓄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”级绊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秃,如果想要充满信心的快速超车兴端,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昂享帅。    我知道会有人问筏界萝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舍杠?说实话彭磋芹,我觉得大家都没什么区别卞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闷,也是低扭不够强漏烩眯,需要靠高转速来增强加速能力岗。    可以肯定的说巾,除非是加上个涡轮增压器嫂。否则的话托,这个级别同排量产品之间的动力表现桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑰。我个人觉得寇,这只是消费者们需要认真衡量的一点钉跨浇,而非全部袜毙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在了,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搐皑,动力传递平顺连续的特性镐吧,有效的提升了整车的行驶品质感改。顺便说一句褥噶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盛停,这也是比手挡车多花点钱的好处溶逢。    深踩油门时患,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冠泌,来保证动力响应足够顺畅单粮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挝窟。此外巫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猴其缆,功能性极强锨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸥斧,g值才开始达到最大的0.366g辱拈赊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内库垃毒,此时车速大约在30km/h左右让碴,达到60km/h用时5.24秒炕,冲刺到100km/h用时11.45秒鹊。    接下来看看海马M3手动车型体,在加速到2.5秒后穗,车速已经达到了差不多40km/h司廉,达到60km/h用时5.01秒赡垃,冲刺到100km/h用时11.28秒泪,比CVT车型略快希。如果不较真的话眷蔚厢,可以发现二者的差距其实非常胁ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样铝币铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孤磕瞎,就这个成绩来说狗扫,它的表现只能说是非常一般鳖鹃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纲斗,它的表现就算好多了鞋染。 责任编辑捍娥党:沈楠" "   近日惠龄,宝马官方发布了新款X3的车型官图楷韦菏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峭略。从新款车型推出的速度上来看扛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劝寺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尼几。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叭。    早在2003年蔬逃凶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搞刊妇。10年以来隙辽芥,宝马X3已经销售超过了一百万辆读蹈开,自从2010年上市俺臣曝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作课千傻。因此侯,2015款作为X3的中期改款茨虫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中比绷,优化后的大灯组造型戚俱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牧芳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桔哨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尽啪平。通过官方图片兔围嘉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仁松康,也融入了宝马家族的最新设计语言管割倡,与新X5一样采用了新的中网边框设计龄恋,在视觉效果上更具冲击力拇瓷拖。    在头灯部分孙森,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佬拐裤。另外乃阀煌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阶牵,配置方面它还可以选用全LED光源里,再加上选配的LED雾灯穆患,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质么篮粹。    新设计的前保险杠极具力量感税,并融合了镀铬脚东卿、塑料格栅以及金属护板凡剁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帮匪扩。此外面怠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中促翟瓜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂市,也使整车更具个性化风格朵斗翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炔抛:4657×1881×1661mm悍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近马储,轴距也同为2810mm灵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涩参纤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涩扇嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线栋蔽,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨翱。相比变化较大的前脸捕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刷肪逛。相比X5酸破揣,新X3的尾部更加耐看梨挫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矗痞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劝率碉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叼硷,视觉效果并不是那么给力抖糯光。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倡,新款X3也不例外埔菜些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盒惕先、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巴揪螺、后部的防钻撞保护装置等讲浓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枪玲疯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逝衫。此外俱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫料蕉。该车还可以选择六种车漆际、三种专有的18瓷辰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哪埠欢。 责任编辑憾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卸猾杀:Quattroporte(总裁)窗怖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奢豆:Levante实础眯,还在2013年4月的上海车展上陇,以全新总裁平台为基础煞岗脖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锤铃艰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4社,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挖:Ghibli……   以家族设计为本髓琅蔫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哆蝗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衬圃程,改走豪华中大型轿车的定位豹龚,车身尺寸长递、宽百翠叙、高分别为4971mm冈、2100mm和1461mm活低骗,轴距则为2988mm赊哆,直接锁定奥迪A6戌谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo技挞吾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盲,且融入全新总裁的轮廓特色醇诬匈,以紧实并极为流畅的曲线故晤豁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犀。    于是在车头设计上考,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侠题、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缕碧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样污枫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凌扁棠,将蜂巢状格网嵌入其中百揭,且尽可能地加大脐,再搭配角度更为锐利肖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组景景旱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菩枷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条具叫捌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏己,所以厂商在Ghibli的车侧攀,除了保留前叶子钣鳍状孔道皇龚壁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吵亩,也师法了总裁车侧的设计祈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摧擒,另一条线则从前门下方迸出纷戌,向后朝车尾紧缩镐达精,滑顺动感且充满肌肉感布,并正好可呼应更翘的车尾设计临糕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描,速度感浑圆天成矮巩。 内饰向旗舰看齐吾露幌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捶申,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筹墒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刀,也把声控囱嘎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奶罕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片能,右侧拨片负责手动升档朔够、左侧拨片则能提供降挡斡。    此外鹅惫貌,三辐式方向盘的前方揉燃,一样是借自全新总裁的蓝底白字檀、双环式仪表盘络,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掣,左侧则是表底超过310公里的时速表缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那,可提供显示油量币、水温匈蔫驰、挡位与导航指示等行车信息变伸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丁拦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图词井谐,告知驾驶者目前的驱动状态冗袖。    和总裁稍有不同的中控台讨鳖笺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锰响鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择闲抱、音源切换毖蟹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)本、空调温度冀灸开、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矮芯氰,空调出风口则移至屏幕的两侧唇底娟,下方则为恒温空调系统调整出风量惫肃、温度与出风口的位置传培矾,以及音响系统的吸入式CD蓖哄,设计上较总裁车系更加简约读,但用料与配备完全向旗舰看齐哺容,展现了十足的诚意佰惩裙。    较为可惜的是堆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm海档剿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性难,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸,包覆性和支撑性也非常出色挥篇禄。    但是后排方面晴湍嗽、便没有像总裁那么充裕喂双沽,尤其膝部与头部方面磕,身高174cm的笔者坐进去后海列,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剩虫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户淬,也刚好替前狄朽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬成凉。 责任编辑碧焙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了说旗席?后来一看凰犯,哦杀褐诽,原来CC是“Cross Country”读。继续了解发现有点意思篱梆,底盘抬升剑、高功版2.0T五缸发动机闪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法农藉:目前的普遍规律是赋,产品分得越细贸黄,总销量提升越明显煽捅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龄赂贾,它的引进粉勒凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板始谰,主要分布在前脸和车尾腿协娄,从外观区分它和普通版V40很容易翻坤埃。底盘抬升12mm攀赐,这么小的数字对视觉效果影响不大朗,整体协调感没遭到破坏俏。    车厢内部蜡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坦,除此之外内饰并没有过多特别的设计推克。之前我们已经发布过实拍文章式亥,车身相关内容有详细介绍犬,因此这里只是简单提下要点猫,就不再重复描述了兑牌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛稀计。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机箩梯,最大功率214马力尖,峰值扭矩300牛·米窟,型号B5204T9温冕,是普通版V40那台发动机的高功率版本径,那台机器的型号是B5204T8郡警涧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒床,今天会是什么成绩绦尉剔?稍后揭晓嘲莲。    变速箱没有变化砂矾撵,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔽,六个前进挡勾烫,带手动模式和S挡胖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汇社危,奔驰A级用自家的7挡双离合伤密,沃尔沃这台6AT暂无优势海死,目前他们还没有新产品投入实际应用簿,理应加快脚步技。   驾驶繁废缝:邪恶的S挡    驾驶部分傻百,我想说说D挡和S挡的区别筷敛。看起来挺初级的一个话题獭剃疽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂催等。D挡油门响应迟缓问里丰,在激发变速箱降挡之前釜,需要稳稳的缆、持续性的向油门踏板施加压力禾程华,慵懒的降下一个挡位之后唐,情况有所好转速娃桐,动力给得稍多败般睛,也就这样播蔚。    不满意对吧酬?可以把排挡杆向左扳到S挡淡枷凡,切入“邪恶模式”朽绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冬,转速拉高1000rpm以上帝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来角米哗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次典肃怕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漆叙丰,脚踝每动一下驹涸胺,车身就顶起往前猛扑一下喀港劝。深踩油门剁倘挖,转速迅速攀升酪,跟D挡时判若两人废脐,两百多马力鸽、三百牛·米樊寂,在这个尺寸的车身上爆发出来踌肝捎,过瘾楼。    激情过后细细品味汗滇,这套动力总成有两个弱点需要改进酷,一是怠速时振动大媚逞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性坏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颂,1从铜、2如糖奖、3挡之间可能频繁切换册俊坊,动作应该再细腻些帮捕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俗帘钮,选择“全功能”项僻瘸,不打转向灯就变道谱亮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秋,回正的力度不泻芩铩,如果你想在车流中快速穿梭前进晾粪祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争献垮,要么关掉方向盘辅助郎淑,仅保留振动提示即可申。   绕桩聊练:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坝浮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捷蔫,在绕桩场地很讨人喜欢薪泛。车头响应比前驱版本积极巧骂,入桩动作稍猛差戏敖,车头好像在被一根绳子拽着走彼辩。给我留下深刻印象的是瞧巢,这款车的极限要比前驱版高太多碘缎鲜,特别看了下擞颊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衅皑纳。上手容易乓,但是需要注意别突破了极限寿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点低:一旦超出极限毛士,很难把车身再救回来微搞。 责任编辑碑杜涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摆梆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献编?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纪荆,就一直困扰着我们的问题午篱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题描。马力越大的车就越好么殿斗聚?绝大多数情况下答案当然是否定的建摔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔽。随着时间的推移磁显,我们有机会做这样一个有意思的选题顺较泛。   让我来说明我要做的事情绥:我们有三辆四门轿车陀窃雹,合计拥有1657马力垄念。看起来确实有些夸张力瘁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纪滩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碳瞬黔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞋,但是这个570马力的怪物一直没有车竟霜,直到我们完成这一特别的测试一周之后太。我们只能使用520马力轰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo临喇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力先豹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惋凛姜。   另外一辆是全新的奥迪RS7森,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎傅岁涧,拥有560马力的出色表现贿悍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懒毋,在K&N工作室的台架上币,它的轮上功率达到了479马力囱提。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中度搭善,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洞伤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孤,用以获得更多的功率输出蓄喊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蘑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拎喊。即使按照宣传中给出的数值瘟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匣牵动,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘉佩疙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脸袍垛,它的轮上功率达到了541马力凭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卑紊。   另外还要说明一点逞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来携,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雾盗畅,不具可比性焦驾讥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泊仁交。结果很令人意外藩悔壬。两款加速最慢的车型涕宏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幢哭颂。当然最慢是和RS7相比较而言的磕瘁某,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吐窃辰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犀将。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靛撅,但是还未打破我们以前的记录攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芜,说它慢更像是一句玩笑话碴笛武,这一成绩实际上已经快的吓人了磷。奔驰则要更快一些官蒜阿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吮成炯,冲线的速度也提升至197.5km/h称。冠军仍然是RS7的拨,它只用了11.6秒熄盛静,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扫。奥迪的冲线速度为193.8km/h断,虽然不及CLS63 AMG替恃,但赢了就是胜利闪释。   123下一页 责任编辑海:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后全炕掳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚强忿鞭、运动和科技气息了部巧畦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仟滑忿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机添,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绷北,主动式车道保持和自适应巡航功能巾肠,几乎能让驾驶者也变为乘客怕俄,高科技配置更加丰富厦柑烙。    于是耍通,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夸疟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戊虑赁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辩交怜,在下面的文章中有详细介绍儡圈。此外宠晦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库孝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寿规。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勾碧杭、残破衰败的路边小屋炯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酪胁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讼党。身处如此糟糕的环境玫垫,却并没有让眼前这个出身自底特律软、土生土长的本地小子屈服菊泉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帝,但只有经过一番试驾体验之后被,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力采巫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的灸嗡鹅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分还。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲜菠,同时两侧向外延伸与车灯相连栖涛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罚硼辟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泄疼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酶请尸。   尽管是低配车型修篓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柒兼馆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)把。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诉槐福,它基于D级车的平台打造晒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条景测,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搬氮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奇尼,不过从近几年的趋势来看拢司炭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香平勉搔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疗,至于其中的原因螺充,从这款车中也许会找到一些答案破亥雀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠?   GT岁坚该,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朴还,维基百科将其解释为具有超长续航里程巢、拥有强劲动力莱标、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缕撂。可能一提到GT卞检凶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车领扮沸,其实则不然抄,GT拥有着明确的划分准则凹紊,举个例子来说瞎:拥有着标准的后备箱稼江滔、配备V12发动机并且内饰非称疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遂倡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琴猩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”超点,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攀期棉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看从柯陛,这款车的确还真有点GT的意思衡技。在笔者看来涧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的白,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹅净翱,最起码第一印象分已经拿到了久。   5系GT是采用7系平台打造的晦甭际?   5系GT的轴距为3070mm辫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同希,从前双叉臂郡迪粉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系套匠镶。厂家表示盾纫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型能赂膘,其在外观淌、内饰惠屎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闷。   5系GT型到无朋友媒沽翠?   谈及5系GT的竞品杠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侯频鼓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位不腐梯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瑰。   外观单:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丝恒彼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檬。风云2(详情)仿甸、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3募甩部,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剃桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡班惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巩固。从这辆奇瑞E3(详情)来看完搓规,外观及内饰都有着很高的原创度懒九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脯号赫。这让奇瑞的产品线更加丰富眷惹蜗,但也让消费者选择起来有些头疼泛列奖。 外观吴型:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人房诬垢,但外观却没有去针对青年人的设计氰,前卫尘、另类这些词汇应用不到E3的身上逃沉,车身也找不到多少运动感颧兑题。不过它长得却很容易被人接受牛氯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉损枯牛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹿表,E3和E5的外形稍有一点点相似孙呻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僚龋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞葡蒲惰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冉完,而且非常容易被大众所接受弯隶呈。不难发现薯谷拒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坝。艾瑞泽袱骆芯、瑞虎5谎培,单从外观来看都会让人眼前一亮下络豢。借鉴是好事盲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弦肯稀,但不动脑子的照搬实在是说不过去访。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表村,作为最会制作小车的铃木来说黎杰,雨燕可谓打开了国内的市场绘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代软疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜜。而就在2014年1月18日备暮,铃木速翼特在国内上市迫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版究。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惠胶琼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色库:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锹娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胚缅,速翼特运动版采用运动风格打造猩面谋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抒闭,轴距为2430mm宫踌寸。由于基于新一代车型打造骇抠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些水,轴距也加长了40mm涕呐喝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靡剔使,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亥睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谢两硅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谎,包括中控布局瑞接垃、仪表盘锭盲飘、方向盘等造型均有所更改纲关醛。此外筛坟,配置方面新车配备了ESP玲皮、自动启停系统弄、USB接口娩、运动座椅等配置拔。CVT车型还配备了换挡拨片鞋,满足驾驶需求席娘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了上臣哎。真皮包裹自不必说墓盛,3侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骇舞斤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乐卸枪。不用和别人比煌久,超越自己就是最大的进步伎姥碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼毋,其最大输出功率为100千瓦档灌,最大扭矩160牛·米就惨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞,其百公里加速时间为8.7秒形,最高速度为194Km/h撼寝千。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忙,相比之下乐趣少了很多褂腑。 免责声明卯健舶:本文仅代表作者个人观点武似,与环球网无关庐沸拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫,对本文以及其中全部或者部分内容腥、文字的真实性袖长、完整性粮、及时性本站不作任何保证或承诺秃,请读者仅作参考呛,并请自行核实相关内容陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玻摆,引起了广大网友的质疑琅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趣危。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博般。于是易车网本着服务网友的原则赂窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示受。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涂,您便自有定论固恰钱。   体验者介绍    前排体验者礁敦熔:辛毅 身高茸潦泻:178cm    后排体验者挎熊宛:旭子 身高穿桐:177cm    Ozel 身高郎脾缅:170cm    小娴 身高饺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罢兑惯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍让瓶父。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暇芹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撤伶加。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肋系,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甭,公平公正公开地来一次大对决颓彭嗓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明古溶履:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别齿洁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骑。所以不得不承认驳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庞锑乘。    事件回顾量默:    说干就干苟官诵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作师媚莲。根据易车网后台数据的统计来看阜秋其,持以上三种观点的网友大有人在鞘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲废,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幻。尽管是为了对比三者的公路性能廉绣蚀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穗鄙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上七玖秦。    测试车辆毛粗酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秋,奔驰已经尽力了绒检,我们在此也由衷地感谢妮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题适吴鸽,告诉大家改款前后的差别肋娜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皑。因此我们也很负责地告诉各位网友紊捅,目前除了易车网起甫蝗,其他媒体对于新款X5的评测光,都不能代表日后国内在售车型嘲危函。第一辆中国版车型为xDrive 50i率承另,加配M视觉套件狄困。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面,我们无法借到官方提供的车辆书兢前。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型其恍。    测试场地暮:    乐驾赛道全长1.6公里沛竣枷,共14个弯道姐,最长直线段270米离慷,赛道宽度为10-18米啊蜗,视野开阔窘木,无障碍物颁烤。赛道两侧均为土质路面泥诗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲜怂,大大降低了安全隐患坍侥绘。    测试人员钢葡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铃,却要替土豪们操心买什么车夏裤茹,这件事听起来真挺可笑衔,因为我实在没法揣测土豪们的心理硷愤。如果说我还能理解花五十万买大切轨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疯怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冉壬概,代价是要多花一倍的价钱盾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倾履备,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硅顶滔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凸。不过因为坐的比较高蔽蕊弥,速度感不如那些贴地者强烈较校,还没怎么着呢就破百了达多。这大概就是SRT8的魅力携溅阑,很难说值不值得瞧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款檄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近七,跟改款前相比还是升级不少波氯肺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘫萎惯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胃拇,SRT是JEEP官方改装部门涣,这种改装是全方位的暑芬嗜,包括内外套件加强辫肺觅,以及性能方面的提升褐。SRT8就是高性能版的大切诺基捞,主要提升是外观套件笨叼、及动力系统樊居史、刹车系统酵守、行走系统等方面鞘碴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渴枯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惕泵,6.4L自然吸气HEMI发动机泡凤,搭载采埃孚8速变速箱偶散。   SRT8为公路而生群,所以公路性能是它的强项净,不过Off Road就不是特别在行了韦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 璃扒拇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影双。 ② 跟之前的SRT8相比筒切香,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筐裴戏,所以科技感和豪华感都提高了不少饺,跟换代前的SRT8相比链,升级的部分都是实实在在的穿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柏巍坪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统围垛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置入。  『反凡怼③一百多万的车密沪投,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坞撕弧,再挑上百万的车的刺掣廷贾,好像有点吹毛求疵女。首先悬架的设定非常的运动鲜泛箱,即便比较温柔的驾驶方式惫沧狗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擞,大切诺基SRT8并不是一个非承诨ⅲ合适的选择奶柒,尽管动力非常充沛啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壕闷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栏莲夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺圭辖叹,但好歹SRT8也一百多万了词荤玛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭拟摆。不过之后我们也释然了赣鞠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车策,但经过数个媒体的“蹂躏”卧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了加唉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了标射烘,有点异响似乎也算正常莲匹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基割寞,请点击下面的图片进入试驾文章撕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谱辱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫喂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的传布,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酒须。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茬肪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婪,还是老套路腿榔,直接切入主题史绿璃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦。 动力对比乒轮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胁诵胚,看看英朗GT的表现如何吧乳绒。这台发动机的最大功率是131千瓦冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来貉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸沃架,当驾驶者在需要全油门加速的时候痉,为了获得更好的加速表现脾俏裁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看涝奠尺,最大功率118kw剐绞,峰值扭矩250Nm莫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜览驳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坊豌裤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心季,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力士承。   至于传动系统方面城,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缄鳞扁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样护辑,都是目前该级别中的主流配置冯霓鲸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氛容,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器避,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赐席,所以基本都出现在了大众的小排量车型上标竟,比如高尔夫6须、速腾等圃哀屑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屑暖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撬仍谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盾,从而起到提升操控性的目的显鳞隙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伤痹起,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘸奇宋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接授,但通过厂家的调泻迹后卜,当一侧车轮发生颠簸时暖,对另一侧的车轮影响会比较小些燃泥。   小结公:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岸樊汾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哆,至于优点这里就不做过多介绍了泛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹湫咨迹后英朗GT更偏注重于操控性杏掇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时归,见过后车追着拍照的兜鼎郸,见过开我边上向我打听价格的彩醇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吉熊替。我坐在这辆路盛E70里镀帽氢,被注视得有点儿不自然冗彼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暇堑,我琢磨着碧吞陪,要不要让他进来看看酗。要不是我瞅见了绿灯亮起叔耻牵,我真就这么做了倾司。对不住了朋友肮瞬旧,这次没能让你仔细了解它辽辜啼,不过我希望你能读到这篇文章本拾媚。   不用否认昆,人们对美的好奇与渴求与生俱来另菱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣内尾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柏奴。不过在这些人之中纹旱,有人会终生恋着美人梅糕,有人也会为抱个花瓶而后悔爸。如今打造足够美的外表来吸引消费者芭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗓埂长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恫,但在这之后能否一直爱着它裂敌焚,我认为是一个很值得细抠的问题定。   ●外观大气汐薯、美卿虾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盲很,我还以为来了辆捷豹沏尺韧,赶紧跑过去看发现被骗了锨灵。不过我并没有觉得失落吹美,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沦,并且从设计角度看护,它在借鉴与融合得方面都很到位卫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炮泪,我对它的外观设计就100%满意了趣抒。这事儿对华泰肯定不是个难题哼蜕队,您看看宝利格还有华泰B11列聊,都有明晃晃的格栅菇铆秸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位思回:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞘芬,但绕车一圈后我发现寸颗烙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聚。咱看看数据对比粱台,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苏撼,可以说在各种数据对比上箩,它“不是第一泛,就是第二”文。虽然在宽佳、高和轴距上没有做到最大笨拳郊,但也不过是一两厘米的差别未,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奠,这就让它看上去大气许多秦位。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孟刃。   打我接触这辆车的时候驳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光督。在这样的目光中帆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期公吾疽。面对“屁股高恳松讲、尾窗窄”氦、后方视野不理想的路盛E70时春阶课,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链嗣。先不讨论这样有多麻烦了盒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讲剑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庙退撩?这点让我心里不太自在海摊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凌靖虱,是个应该有的配置豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扔械坍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垮券。而随着国外皮卡文化的不断渗透剔瞪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型传,去跟进时代的步伐幢薪。为了迎合市场的变化及用户的需求卑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聪悉,开始注重宽大饱满的外形设计踢,并增加更为丰富的配置盖趁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型本。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酱烁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晤什。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酚儡,整体的风格带有一股阳刚之气辈滦挡。在车身尺寸方面壳昆,它的长/宽/高分别为山:5310×1812×1775(mm)勘粗,轴距为3100mm共。威虎TUV并没有大小双排之分探祷,仅提供了一种车身长度吞丢。车身侧面的线条也很平直董,外扩的轮眉使其显得更加饱满姥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翁扑母,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹄稼筐。大灯采用远近光分体设计乾哺,其中近光灯还配备了透镜搽系,不仅更显精神佩,而且还可以起到聚拢光线的作用熔吐鞋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次断,遗憾的是蓉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俯伦翻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺,并且后视镜仅为手动调节柏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架团暑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肪,非常不错辖兴恍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谁淡坚,至于货厢外侧并没有再多设置脓鸿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)司项,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜暑。另外罕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痢柑合,不过据厂家介绍胎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”链。对于皮卡车型来说疲,这项必要的配置还是很厚道的介距叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胯扑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂详。不过鞠姑,今天我来到这里并不是为了滑雪呜,而是为了求证一件事情卜稳:有没有一辆车局,既能够带着一家老小舒适地出游俱氛,又可以不惧冰雪剁牢,在冰天雪地中步履平稳地行驶长钙,同时价格又相对平易近人呢理渤速?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哇,那么就让它拿出真功夫试试吧付。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苟氦,从外观上看拍目脐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睫,19英寸车轮显得很有力量感橡搞,也与动力总成更加契合;其它的地方规,也依旧是酷威的老样子炕耙帽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥富,甚至还有一些精致的感觉醋棺。总体说来貌派窗,尽管算不上全新车型成,但依旧耐看伸季。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扛衰案,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渐膘芭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中困斯,动力响应良好辅,易用性好骏回慌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敛。当承载着全家出行时宽莎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恒。   至于酷威3.6L的内饰方面间涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怪揣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寄躲暇。   除了动力系统箍裁掠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式次冠熟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动省脑斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绢甸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施降搔。动力分配完全依靠电脑自动完成团翟拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮城洁。   有了四驱系统凶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臂番,具有更加粗大的排水通道吝强,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖京,冰面行驶性能更加出色敝夯。此外媚哀锯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钒昏,胎面中央多重“Z”形花纹垄炬、针孔沟槽设计埂木暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性薯妈宽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噬攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魂耸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贫劲怕,它的定位低于1系请。但是晒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇。另外祁福谜,它也提供了i3?REX增程版本醛睦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哆,扩展了这款车的最大续航里程嚎阀烈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试版告角。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胆妻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吕翱己,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合景量串。   宝马有没有提高电动车的标准塘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苛来?让我们在接下来的测试中找出答案铣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式连画惹,宝马i3的行驶里程可达88英里奸鞭耐。相比较而言嘿唾赡,?Ampera可达30英里按扦,而普锐斯可以行使约10英里镐椿妻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箍觅垫,i3可以更多地使用电动模式酣。而增加了汽油机的动力系统纤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玩,357英里和505英里妮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狈汾桅。这台车约五英寸高赖,而宽度几乎和高度一样岛拧,与低矮流线盟图,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倡缓亩,我们没有所需的充电站?拘聊偶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式素柔襄。   此外话干,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贩蒜。它内饰精美撕呈骂,融合了许多先进的科技退牧,它空间宽敞睡痞,驾驶体验一流快炔仆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焚撮,它仍然使用汽油机烫菱猜,以作为电量用尽时的保险赁慧。   第二名骚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疆,科技感十足寐捣,而且它也能胜任舒适的长途旅行骄。   第三名笺匪毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孝雄,它最大的优点就是充电迅速锰篮,性能可靠广。   然而必丘堵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坝疙赶。(实习编译揩科蹄:徐旦?审稿裁:刘洋) ? 免责声明版权作品晌沛多,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁犊肮,严禁转载湾,违者将被追究法律责任饲钳。责任编辑量赶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佬,应该说是倾注心血夏,在技术平台上都有可圈可点之处椒蟹冲,源自萨博的技术是其最大的亮点渡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潘骄恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑倡。在外观和内饰上迟舅合,这款车基本上符合主流中级车的一般水平答咳茸,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐抡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宠胁哼,绅宝的外观原创度还是很高的偷鳞俗,并没有刻意模仿什么车型搜肋,但我们会在这款车的细节上看到猎长,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露。且融汇的比较好颁,并不是简单的照搬照抄赖。这一点值得肯定迷仍,大灯的设计十分犀利鹅,鹰眼造型也有较强的辨识度婚孔融。LED日间行车灯比较醒目迪氯,穿透性不错拧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挫套:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藏,也很紧绷坡勤脓。看起来运动感不错砰恋软,但前悬和后悬的长度较长冻忱,看起来有一些比例失调扣脖超。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拘魏叹,在视觉上看上去会更紧凑动感俗。轮胎的规格还是比较高的箩徽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撤烹。   车尾的设计比车头更简洁一些霜,尤其是尾灯的轮廓唾,设计非常成熟剐撤台。和宝马新款3系很像哆。除此之外滤赔玫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彼。   本文导航构暑:" "  “卧龙凤雏花,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蚊暖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捶胃,便有了三国时期的三足鼎立具唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟变垮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车估,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趟缓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毙戮唤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程喑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斡狼,然而坊间始终流传着这样一句话幂:“得中级车者得天下”;是的刷兼壁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匹鲸休,今天我们会为大家带来两款重量级车型席,它们能否为各自的“主公”平定“天下”节,请大家继续往下看钙朝起。   看到这里大家肯定已经有了答案了短未,没错浩餐虑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L性滑猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懦看蜂,那S60L是何方神圣悼涣录?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版可,厂商指导价33.49万元菱弯蚂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丝窗嫉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛊搂排、后排座椅加热疆胜、并线辅助武袱晴、车道偏离和自适应巡航等众多配置吼萍纳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秘辈,即使不看车标汉天狙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宿慕,哪个是奥迪柏偿其。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的退吉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停适返特。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哎裴刊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帛克,使夜间行车更加安全算缄晃。两车双色的外后视镜造型别致力陷故,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扯鹿理。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凸判掇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寥,至于乘用空间如何隆,我们将在空间篇为大家详细介绍稻。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪拭擞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廊碳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计微庭,整体方正的设计略显稳重诵关胜。后尾灯的设计两车可谓各有特色诽鲜恕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丧宪人,设计感十足清,而奥迪A4L的尾灯更加修长部,视觉效果出色毙。天窗不仅能够增加车内的采光韶琴炬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出憨坎捕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碎波,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛行菲。   本文导航梧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄,配置也能满足一般家庭的日常需求羔恍耙。对于这个价位的小车来说赦洽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翁乐,在这方面限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铜,就算是与它的直系前辈骐达相比姓车,也不遑多让仍卿。然而作为一款家用代步小车盎敛请,它也并非完美赌难稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茫贤,车辆本身并非进行任何实质性的改变纷,跨界的概念噱头大于实际扩。 "   技术革新日新月异的今天俄挟奴,车型的改款换代再常见不过厂厂怠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凭陷绦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韧,同时在动力方面也增加了1.8L拓端茶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麻栋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓄,但它的实力不可小觑称垢唉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夏葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楔疯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞧律特。既然实力不容忽视蘑塑,价格又有优势赦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲搐短。" "  版权声明穷粗毙:本文版权为网易汽车所有卷萎,转载请注明出处参。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钱刚,全新的品牌全新的车型拣蹦骗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搁官,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖藿矢眩克斯封峰阮,在2013年噶晡朗裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月们边,堪称是这个区别的标杆级车型港仇藩,观致3要想在这个领域取得成功舞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阶,看看是否有优势能吸引消费者关注煤。 外观风格各异   先看外观方面仿被惹,观致3展现出大气得体的风格邻吭夕,不像速腾那么沉闷单调墓搜浆,且有着自己的灵动个性;而噶幔克斯则是完全偏向运动化的风格蔫粒,典型的注重操控性能湾鄙钵,突出驾驶快感的性能车型钎苇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型连蛇,与观致3区别明显擅死。两者主要是风格差异南齐,外观上分不出优劣秽方,而就装配水准和油漆喷涂工艺上片靡,观致3丝毫不会逊色于缚掀ず眩克斯车型蟹。 尺寸对比 车型名称 赴糖禾冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搞牢垢,两者也是平分秋色蹭谰,车身大小相仿桅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妹,观致3要大于赶浯荆克斯胆锨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞科虚浇,尤其是腿部空间较为宽松陋鲁铜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概瞪乘龋克斯在后排空间布局相对紧凑刷,而后排空间也一直是各代该饲叮克斯的软肋氖莆拦。 价格对比 复祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上码,妇继旅危克斯则要比观致3要更大一些读豹课,在不放到后排座椅的情况下祥谎,傅孪#克斯的载物容积是530L富勉,而观致3只有430L浑汾,100L的差距还是能装多不少东西的辨揉巾。而在需要有更大空间的时候勉贩嗡,两者都可以放到后排座椅被密楔,放置大件的物品没。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娠,观致3和溉炱蹋克斯三厢都是11.99万起步办溜醋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号短化。而细细对比价格表可以发现阑避,要选购自动挡的车型极,副迹克斯最低仅需13.09万套熔肌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合希,观致3则需要14.29万念测,这个比起付菇福克斯有1.2万元的价差降道,当然在内饰配置上会有其它差异厩广驹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痛褂,可能柑偾彀叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寥。 挑选合适的爱车萄裴,看专业导购愁锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摆?   扫一扫窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚都,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精汾。风云2携、E5浪瀑、A3以及今天评测的这辆E3离现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏婪袭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓶社。从这辆奇瑞E3来看踏线丛,外观及内饰都有着很高的原创度沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间防纺繁。这让奇瑞的产品线更加丰富狮稀抛,但也让消费者选择起来有些头疼偿谋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的册娶抵,也从来不缺少“明星”骨屎,“沉稳绅士”大众速腾彩床俏、“狂派斗士”福特柑穑克斯等都是热门且销量稳定的车型携,不过要问哪款车型最近销量最高华褐,还要数“逸派高手”日产轩逸申炽,它已经连续两个月销量突破3万识街哭,坐稳了桥车销量的头把交椅推喜损。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陕沧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拳秆?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟筛幢,或许能看出一些端倪看副。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛敢钝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万船苹退,入门价格上臣纫,风朗比轩逸高出2.08万元寐,表面上看价格骚巩庇,轩逸占有优势哆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型襄劝膝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裙股,这样看来檬伙存,风朗其实只比轩逸贵了2800元撂,等国产版风朗出来后闪槐,风朗在价格上反而会有优势也说不定李。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市价坍,这款车外观与内饰变化并不算很大衫猾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烦乾僚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奋,下面我们来看一下吵灌江。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馅掂盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观报许栏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闲。质保方面触,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机操,最大马力已经达到了170马力扔抵徐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟我帮。变速箱方面结卞路,逸动采用6挡自动变速箱袒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色零侮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宫。 免责声明随瓦含:本文仅代表作者个人观点脐,与环球网无关扒劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容蹬七葱、文字的真实性觅、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺芦禾,请读者仅作参考违党,并请自行核实相关内容翟当汇。" "  近两年旱伴,自主品牌进步着实很大池羡,无论是从设计方面量牢逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诗,甚至可以与合资车型媲美金嚷垦,山寨秘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式季泡肌。在10万元以下紧凑级车型中娄坝嗡,更是自主品牌的天下山锯,凭借比合资车型更为出色的性价比携枫盒,吸引了不少消费者的关注短。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卑汕,一经推出便受到了极大的关注取凄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锚览,包括动力在内邯恋块,新车共有20项升级岛葛奠,本次共推出8款车型儒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谁哆畔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皮悄菩,售价区间为7.49万-11.79万元羡冀问。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堡劲,近来也是频频出镜鬼苹毙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖钒扛В控大玩具车”的名号名极一时犀。速锐共推出了9款车型嫂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怠林社,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮,售价在6.59-9.99万元之间赫逝围。   单一来看禄奥茎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恨逛泰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较课,看看那款车要更“精”一步尺登改。" "  新君威变得更好看了容枷,配置也进一步提升确堵板,新加入了一些科技配置瞳醚咯,比如智能交互系统宽,BOSE音响等等鲜化踢。这些都是新君威的改变之处肚恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妮省赦,售价24.59万元房钙锑,作为一款定位中级运动型车的新君威殴,品质感一如既往嫉贺忱,操控性也非常突出琶床敲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孤毋,以下简称新君威共,外观相对于老款进行了必要的改变恢汕誊,毕竟老款车型从上市之后激磷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮脓环,新款在大灯梦、进气格栅采烩陋、雾灯侵搅、尾灯潞、前后包围都进行了细节的变动卞螺。   在新君威上烂秆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坎情,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撩,在操作上没有太大不同册,轮毂方面景,新君威使用了十八寸双十辐轮毂售挟菠,轮胎品牌依旧是普利司通访卞。侧面造型基本上没有变化上,侧窗所占面积依旧较小牌涕算。   车尾的变化还是比较明显的土,这主要来自于尾灯的改变鹤。新款尾灯全系标配LED灯肯码潍,并进行了熏黑处理聚诧立。尾灯的轮廓样式更加犀利钒,个人认为要比老款更好看氖。除此之外寥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜捂,牌照安装槽的形状变成了正梯形橇划娠。   本文导航晨佃控:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帆姓,颠覆传统的外观谩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胚耐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第潜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坝扫斜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尉投瓣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伍婚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茸沫,足以证明其强势的地位嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睛亩棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡捂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屎篡时。(温馨提示羞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摄喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准己靛灯。)   自由光基于全新CUSW平台打造公,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭功闻鼻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溉沟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁辅判。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棠剿倦,圆润的造型是其给我们最深的印象曹饲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网题潮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磨芥尘,显得简洁利落靡嵌桶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条对挪,显得净雅别致冲趟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寒乐,主要表现在其大灯的表现形式上何翁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晤堤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堂。两车大灯配置基本相近垮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已品。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匠窃缓,车道偏离预警系统湿别碴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围和酷栏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惰现瓜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷萍钩,其尺寸差距就没有那么大松。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厂滴恒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肚啼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄氮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闯篇腻。奥迪Q5采用两边单出的排气管睦署,在气势上略胜自由光奋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型非备嘶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硼联,磨损线束保护层焚,存在导致电池损毁的隐患鬼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恒,称9124辆V200受此次召回影响县瘦聚。长城汽车正在邮件告知客户圭僳,并建议联系当地经销商进行检查维修戚蔬。   据悉戊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迁太,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽少案川。”更有甚者腹腐怯,线束可能会内部融化林霜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阶旱斑,目前已上报了数起线束故障辜嗣谜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墙,不能够给电池充电广沉,车辆也无法启动霸较。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冲熊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靠。   克特里尔先生称唯避簧,检查故障预计用时20分钟缄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篱。如果绝缘保护层磨损严重吝,线束已裸露耿棘,则需约两个小时以更换整套发动机线束挝搓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俊。此前汝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回解沙奈,2010年又因手刹故障而被召回创。   2012年镰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笨砷,长城V系列也在其中普仁糜。当时湾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馈斑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俩琅迷。然而德酥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泡,更换车辆共计超过1.5万辆戈推。  《恕(实习编译宪蝎:王萌审稿涸:刘洋)   免责声明版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载蛙结,违者将被追究法律责任嚎请诉。" "  随着经济的快速发展舅,购车群体的年龄层次也越来越低骗合,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菏、省油酸,而是追求个性和时尚设计钱强。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肖颂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玛暖托。作为跨界SUV堑但孪,它们在造型上将年轻涡无、时尚展现的淋漓尽致荣,完全符合年轻消费者的审美需要吹报娜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比繁,来看看到底谁更适合你褐瓦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珊,相比2012款变化不是很大顽挖,只是增加了配置和车身颜色餐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忌,售价分别为21.98万和21.47万橙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惶,但风格却不尽相同羌。斯巴鲁XV外形显得干练哥赴犁,车身线条硬朗仓,富有力量瞥,越野味很浓松珊逃。而标致3008外形偏向都市化设计蘑熔虫,饱满圆润的车身凸显时尚感饰同,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些世。   车身尺寸方面有所差异刹娩,不过并不明显恰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宪芜鲸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)券硕芥。斯巴鲁XV车身更窄菏铆竣,同时也稍长一些禄钳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牡陶汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哭岁含,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹃居漂。而标致3008采用半圆形中网览鲸陪,镀铬亮条包裹显得很精致良萌。两车前脸分别展示它们不同的风格定镜田,同时都包裹塑料黑色下包围舰顽孰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笺,远近光分离灯组设计恒俱喇,造型普通内百,配备有示廊灯酿。标致3008同样采用卤素大灯诲乒,不过加入透镜贡斯磋,不仅聚光效果好躲,同时美观性也不错深赡。另外婆霜徐,还配备LED日间行车灯乒鳖陪。   在侧面户围敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计信橇兄,比如非常倾斜的A柱肃缚琴,同时将后视镜位置后移厘,留有三角窗减小了A柱盲区蘑奸哥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稗,有利于减少磕碰的维修成本霜溺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎独鳞,注重舒适和静音性故苇,双五幅轮毂很有张力钡肆河。相比之下酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苫蔼,与黑色下包围搭配运动感很强烈妊逼靡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锑,同样注重静音和舒适性豪稠酸。两车的备胎都是非全尺寸设计糙恕。   相比前脸啤封,斯巴鲁XV尾部更个性遂,辨识度较高擂瓷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭澜欠,镀铬亮条的运用增添了质感挥梢衅。 标致3008尾灯加入LED灯组昆辫枢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组码,但是块状尾灯造型很独特黑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像残郸,标致3008同样配备倒车视频影像搽,另外嫩,还配备前2/后4颗雷达探头瓣。" "  在过去的一段时间里被宪,缚粒克斯四、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置草恭。时尚动感的外观其尝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宛告笺,成为了年轻人群青睐的车型典。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤,它所要面临的是一场“无言的战斗”患眉晶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卞扳嫩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毛镣列,但却带有美式车应有的力量感氮肥,总体来说它的设计很适合国人的口味惫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碑檬列,其三厢设计有些过于保守婪半侍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藕能馆,为了能够扩展消费群体弗讲,推出两厢版是其最好的解决办法效。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚼辑嫩,你几乎完全无法识别它的真身峰扔,因为它与三厢版保持着高度的一致性俯淡蔷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组核软疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求词朔鹿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弓壬擒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞梧容,但实际上它比三厢版短了不到9cm狼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俱渺绕,后窗与尾部的衔接并不生硬番捞,拐角的折翼恰倒好处刀滩臼,为尾部增色了不少贯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计实涕,在样式上显得更加简洁塘,只是与自身前灯组相比滦墨,在棱角的刻画上有了明显的削弱佬擎盯。   本文导航辫密蛋:" "  提起之诺仟狼,很多人都不知道是什么品牌娃取力,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垢窃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肌徽笨。只是之诺定位于高端合资自主品牌间,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挟,那么它的首款电动车1E表现如何骇贡蹈?以下文章为您揭晓石骋邪。   只租不卖眯弊蹋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弘,包括车辆租赁馁、充电设备勘察安装亮、车辆上牌东、车辆投保督、定期保养甸、故障维修淑、道路救援味、检查维修备用车等娠,通过这样的商业运营缓激,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逆相。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沥,它的卖力需要大家自己去发掘杀茎。不过在发掘1E精彩设计前波,请先忘了宝马X1久锰,否则你将永远欣赏不到1E的美欠麻腻。其实1E最出彩的设计在头灯攀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豹。   不仔细分辨的话莲发,很难把1E和X1的侧面造型分清居诽。不过1E拥有自己鲜明的特点具哥丧,车门下很宽的镀铬饰条豢覆焊,和没有行李架的车顶褐疮狗。   相比车头和侧面辞嚼,尾部就让人感觉有些欠妥了臂曝娘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唐勿铝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盟熔宋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怂。   本文导航详限担:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撮对,奇葩的中文译名辫、“野性”独特的外观以及较高的定价汰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议问。说起野帝我们不自觉的想起吗许伦,同样在以国产车身份进入中国之后褪,“改头换面”的法系SUV标志3008衫芬绥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薄冠品,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牌。当然电经,以20万元以下的车型作为主力军蹿靡痉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一会缺。那么下面我们就来看看瘁,这两款性格迥异的德肆肥、法新生代SUV之间究竟有什么差异钱,各自的特点又是什么惨逻容? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹬辟,首当其冲是价格方面的不同困,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琅栓舅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巫刑倾,不过差距方面不大基本可以忽略搓讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗓。动力方面的表现也近乎相同蛊吴,只不过大众7速DSG份胖脐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配五糙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犬唾扰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多河,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踞窃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桨丢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掀途,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景人,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试露吐吗。闲话少说楔苫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屡潘认。   这次试驾共有5个科目额贾滑,分别是1.傲虎—终极绕桩殿唐,2.傲虎—冰雪连环拣汰,3.傲虎—短道拉力测试拢娘拱,4.XV—戏雪乐园陡,5.森林人—不规则路面自由行驶笆唱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煤香仓,MPV表现出相对冷清的一面滦缄,尤其是中高端的商务MPV瑟港,几乎屈指可数惰,除了老牌的别克GL8外侥,似乎很难让人想起更多车型尽郸。不过在这个还没有完全饱和的市场里耙埂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沃吞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢操?这就是本文将要找寻的答案鳖了潭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朵,售价28.38万元-33.58万元姥,目前市场上有近2痘告剖、3万的优惠幅度垂囤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刷放,官方指导价31.98万元帽现。) ●外观解析   从造型上来说党焦桑,艾力绅算是开创了一条新的路子袱,没有过分使用一些夸张圆润的线条帝肩叫,车身轮廓棱角分明非顷,有着很强的视觉冲击力鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碍钾,此外霖夏,艾力绅还装有一套大包围魔毛,颇有几分运动风范轻里,也有着一定的改装潜力莽淳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凛拍邪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁碎链,中网与宽大的前大灯连接在一起欢漠贯,营造出一种大气孟、动感的MPV形象捍矩臣。   艾力绅A柱采用黑色设计谢塘浦,且A柱的倾斜幅度较大欠誓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掸,总给人一种方方正正的感觉草麓谰,后视镜尺寸同样不谐摇,与整车的风格很搭涧饱,宽大的后视镜提供不错的后方视野识芥太,保证了行车的安全性与舒适性仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感领茹娠,当然裙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹃匠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讥,侧门就会自动缓缓打开闭栋熬,此外镶娥套,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹿颓。如果对此还不令你满意的话狗,通过钥匙同样可以也黄俦睿控侧门哀讲擎,确实有些高端大气上档次食樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剿谐玖,轴距达到2900mm厘享忙,尺寸在同级别对手中并不占优势特光,与GL8相比貉,仅仅在高度上略强于对手司,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虏劝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圭敖俺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藏海韭。整体线条依旧硬朗奈危,尾灯加入了时下流行的LED元素商释,为其增添几分现代气息核锑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃,人们购车的选择可谓越来越丰富比,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炼岗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过库问董,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫仇泪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘁狮,他们能够碰撞出怎样的火花碱波卢,请大家继续往下看崎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表边匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比投,由于这两款车型出自于统一平台打造罢粪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壳擎缮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题片侈女,你可以说它带有侵略性幂朴刺,或是富有运动感厕拼廷,也可以说极具视觉冲击力经沦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突克舶阔。而K5也应用了与智跑教卧蝎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羡,使其拥有了明显的家族特质颂顾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朴懒钮,极力打造出时尚与动感的流体车身凶前,在驶入眼前的一瞬之时袖府胶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豹篱短。前脸的线条设计十分紧绷拐涪,大灯组与前包围向中央区域靠拢魏腐,展现其动感的一面送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棚紊虾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邻丸如,抢眼的外型加之迷幻的光线咎惟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闭惜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村火巧。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚂缝奋,灯光的运用也颇具科技感废修,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兔措,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攘匙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步单憾孝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码恐,显然这种的夸张设计贬,使我将其列为变异的种类题彪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郊臂,多折线的应用也使尾部更具立体感发沉妥,同时对于运动观感上也有显著的提升狸废戚,由于K5搭载的不同动力总成桥吭暖,2.0L车型配备的是单排气设计剔秸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杠娟背。   轮毂也是一个变化的重要部位善敛计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盎痢淬。根据配置不同伦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分建,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔬杰唤,该系列轮胎偏重实用性据。作为索纳塔的尾部眯,基本没有大的变化蘑可漠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示关,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坚贿咎。   本文导航节:" "  每到年底肠离砍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徊,地点也大多选择在北部寒冷地区巨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉超瑞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疥谐。在临近春节前夕艾拆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现版。   延伸阅读腔喉:   之前挪册,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸽。   酷威采用的是电控适时四驱系统烷侗毁,中央为多片离合器餐酥,由电脑控制来分配扭矩祷沉,车内并没有任何切换按键叉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宪胸兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉碑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弓了,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶编朽埔,如果想要挑战一些极限的路况的话码翅取,酷威还是不具备这么大的优势的集笑邓,因为不具备限滑措施棉将,至少在脱困能力上会有限制性椭偏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎描词雾,采用全新发泡橡胶技术涟,具有更加粗大的排水通道师,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滔佛使,冰面行驶性能更加出色领赁亲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彻扣潜。此外丘陵,中央多重“Z”形花纹箍、针孔沟槽设计瓶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骄发逼,最大功率206kW/6350rpm赶凰,最大扭矩342牛·米/4350rpm概牟悍,在目前的大切诺基熊控啪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捕础奸,但是会有不同的调教驳关。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器襄芭供,我一直在想砰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犬拟奇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眷,我觉得这个可以有纯巳,至少不会和其他车型有太大的冲突侨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘,路面上的车辙也是压实的积雪峭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盘淮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用欢喜,只要不是过激的驾驶行为牢汇,基本不会出现危险状况关桃缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咆剔,建议最好将挡位切换至手动模式榔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速固杯,这要比才刹车安全的多辣,这中方法同样适用于其他手自一体车型情剂。   本文导航防秋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峦箔阑、充满艺术色彩呛,或者是有着一些与众不同的操作模式玲。而这辆2008则告诉我们趁继瓶,一旦法国人在拥有自身优势的同时惋,再把务实两个字加进去徒,那么可能会让其它对手感到紧张烧淬鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毁寺: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡贾,场地和车况都受到一定客观因素限制虎士骆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冬董熟,至于其他更多相关信息纱称,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刀纤吐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靡赂寐,作为首款引入国内的小型SUV熔副辽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上害烫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来健筐官,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唯赎妈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魄狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碉怜盎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贫弦,对消费者很有吸引力伙。作为一款紧凑级市场的生力军车型桶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寝氯闺。   观致3共有6款车型澎炒纠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咎,售价为11.99万-16.79万元区间臂。因此玖规精,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湍部。对于中国的汽车消费者来讲叙团避,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桂。要知道自2006年上市至今汉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铜。那么贩返,作为一名后生的观致3骋蔼憾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹤庙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中负,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掸靶将:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价儒:16.78万元)来进行比对礁嚏。由于两车的售价只相差0.01万元巴煎,这也令比对的本身相对公平一些啡疵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酗,我们测试过高尔夫7顶配车型难,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扦壁,跨级的配置也令对手望尘莫及冠岔。但这一切曙常,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惯、最需要的因素晶。对于高尔夫这样的家用车枫,在使用的维度上做到出色烽坦,才是它的本职图泌弗。今天净踏,高尔夫7又来了邪蟹,这次是全系中价格最低的1.6手动型券拎人。动力称不上凶猛璃委毕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富可阑缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梢,必定有些硬实力次坏。空间满足舒适乘坐般柏、常用配置齐全篱,动力也能保证提速顺畅孔抨。但对于这一类的畅销车底,最重要的是它必须耐用籍孤,不能隔三差五地就往修理厂跑番靖,也不能冷不丁地出个大毛病澳。这么来看记懈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诞,故障频出比,这点很难让人满意寡。毕竟翻藐俯,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔫,靠的是皮实耐用的品质骨。在我眼里恋汕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粮袄谩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内,高尔夫7车身长度增加56mm欠拍,宽度增加13mm晃僧,高度减少28mm冠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长极,也更显扁了烂将。   如今卿刨侮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冒韧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惧揽。这个配置的增加矾宠坏,为日常使用提供的便利性还是很大的皮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跨掣,要知道干虏投啵克斯绊描、英朗等竞争车型都是16寸起步了匆甭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诫取齿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碍,这套胎居功至伟琳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候然哆诫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妊吧林,如果您拥有过高尔夫4肚、宝来或者帕萨特B5的话敞饲,您一定会理解我的意思荷宛。没有复杂的配置峰廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肠凰,瞬间就能上手裤。这一切都似曾相识季刮氓。   在1.6手动版的高尔夫7上呕鸥轿,您看不到任何高端的娱乐功能换,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone松,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伟死狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶,但我认为这并不影响操作便利性灸耻统,最低配车没有大屏幕很正常加隘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用合环,车辆静止起步平顺性不佳唾喜吠,油门给少了刹车不松开蒋畔,油门给多了又会猛窜哨,让人抓狂烯。但今天这台1.6手动车型示架,上述症状全部消失宋仓。起步轻给油即可襄囤催,电脑自动调整喷油量颧随邢,使其转速稍稍上升奶臣,令发动机不容易熄火韭,等红灯秤廊、坡起都很方便侣仿芜,使用起来当真比顶配的舒心多了敦把施。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂同,让人捉摸不透府。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平塘暖,用料优秀被认作理所应当第巨刑。在数年的成本控制下活杠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荤。对于大众汽车而言挺侈,这样的结果也堪称可笑了卷黔。   没有真皮座椅笺美请,您会失望吗奸毫?我和同事们都不会仇。我认为从适用角度上力,织物座椅与高尔夫更搭边解煌。这套座椅的缺点撇替篡,在于椅背调节起来很费劲伶梅亥,而且要是有个腰部支撑就更好了夹颠。纵观高尔夫1.6手动的配置领佬,我认为作为最低配车型锨耍埂,功能简陋一些并无大碍汀豪侯,该有的它也没少笛梅斤,并且绝大多数的都还好用肠,如果您是为了舒心实用奶,我觉得它能满足了墨啃概。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窍杰,对于购车需求的国人来说络茫,一款看上去体面合,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感握弗,只是碍于可选择的范围有限辉慧,但凡有一款出类拔萃的新车型秸,必定会迎来极大地关注匿。对于25万中型车这个级别秆杉卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐枇崆巍,而福特全新蒙迪欧的到来甸摊,分走了不少的关注度苟,选迈腾还是选新蒙迪欧哦换龋,对比一下就会发现汉,挑战者颇具实力靡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食亭乐,售价24.28万元潮,和迈腾 2.0TSI 豪华型惰势舍,售价24.78万元菜四身,均是各自车系中的主力车型呵宫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扒瓣泵,兼具个性运动和居家商务需求嚏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计概,极富攻击性摩袄,对年轻消费者有着很强的吸引力逢敦特,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擎鄙,入门的1.5T也有不俗表现警崎晦。   现款迈腾严格意义上上讲酒华痊,只能算是半代升级辽献棉,是在老款的基础上升级而来爬。迈腾整体延续上一代车型的设计古,符合国人的审美虏袖沧,经过加长的车身曝,带来大空间的同时牢扩绊,提升了行驶稳定性及舒适性溃嫁纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寇娄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米解涉,轴距达到了2850毫米徒匹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肥十涝,整体比新蒙迪欧小一些困,即便是经过加长柔沛骄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卑拢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邢、加热榔韩、折叠违、记忆 电动调节档钾烹、加热委、折叠犀涂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颇下许,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冀谰肆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晨,不仅科技感十足噶,还具备随动转向劣、自动开启等功能凯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麓劣。天窗沫、全功能配置的后视镜等始裙,两者处于同一水平涕彤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐频,对称的T型中控台中规中矩稠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霞闷,主界面被平均分为四个区域京掳卯,分别显示电话擦具夏、导航观守、娱乐和空调四项基本信息伞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卷祥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局废似哨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堤档饶、6碟CD等配置搁凄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矛,迈腾更像是上个时代的产物炬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驾捎劝,相比迈腾的2812毫米较细,略占优势露蔫,但二者在乘坐空间方面艰,都已经足够日常使用艘测伐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衫办锚,满足于舒适和运动的双重需求乾帘味。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绿溯、方向盘换挡仟溉捍,以及原厂导航等配置共,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧性。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泵隶都。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逝筷锤,最大功率178千瓦咳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隙,平顺性和换挡速度足够出色旱桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挂哆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俊,最大扭矩280牛米娄甲篙,匹配6速双离合变速器危。当年迈腾这也算是黄金动力组合滩必滤,但与新蒙迪欧相比功奥,参数差距明显豌沃鲍。   保养方面畦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诧,建议日常保养周期为5000公里左右归纠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潮东,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右良危。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馁事,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晤匡,之后保养周期为1万公里概。小保养的费用在600元左右革嫡,需要更换机油机滤儡哇丰,大保养的费用在1100元左右培壤,需要更换机油三滤坛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型檀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高东健捍,相比迈腾浩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辛酣华,还增加了头部气帘和膝部气囊撅。并线辅助功能也是迈腾所没有的掣顷旧。   点评奖力:不可否认闭,大众品牌进入中国市场多年涡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型订架幌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贤图方,无论配置水平还是动力系统疥摩,都已经没有什么优势了维驶呛,抛开迈腾一万多的优惠翱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乡伍胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寒庐尽:本文仅代表作者个人观点酶来沙,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺木,对本文以及其中全部或者部分内容马俏彭、文字的真实性裁、完整性碧、及时性本站不作任何保证或承诺目惶卑,请读者仅作参考猜,并请自行核实相关内容蜂。" "   “北国风光砍另偏,千里冰封绦陌侨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景费前,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狄粉闹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亢怕妥,对途乐而言这不仅是一种新的考验棺菊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逃。 外观替顶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐外嚏笛,想必对于多数人来说萝,它的名气比兰德酷路泽小很多亭,但并不意味着就要比竞争对手要差绘摩臂。外观方面途乐外形实在太大了凉,有点圆头圆脑的感觉潭富沏,比兰德酷路泽温柔了很多胁埔相,缺少了一些很“MAN”的元素慰承菜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刑飘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念目。中控台看上去很有档次假,各类功能按键排布也十分清晰扰浮、合理题疲妨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处促,完全遵循了游艇的设计风格揭啤,宽敞承涩、舒适纶、豪华檀高四,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰静钨。   小结虚还: 从外观内饰的整体表现来看蹋回,可以说途乐是一款成功的车型旁奸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题百宏怯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玩技,如果“沙漠之王”远离了沙漠水亭摄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰猾,这也是我们大老远来到这里的最终目的撂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镶,人们首先想到的通常都会是奔驰洗、宝马唐梨昏、奥迪敛脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壕贤懒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫡哭。但是说到文化的话同,就不得不谈到今天的一位主角逗纳,捷豹XJL聘翔。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱悼遣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢空,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拘阮。   作为进口高端豪华轿车堕,相信奔驰S级大家都比较熟瑰逆题,而捷豹XJL依旧比较陌生倍甫,捷豹作为英国豪华汽车品牌挝颇,也有着将近百年的品牌历史檄力,虽然品牌认知度不高肪签洗,但这头豹子可不能轻视赌柔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贡,价格都在120万左右娘靖唤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L董鸽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骇泉丝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘦,其实捷豹和奔驰早就杠上了故成缅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仿坦霓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观璃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扰陪信,你一定记得去年上映的《007鄙迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车横,没错就是捷豹XJ辱蓉惧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猩录,里里外外展示着它的优雅与稳讲露弑弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烁辈。   无独有偶闯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犁害补,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行露,虽然不是目前新款的S级捞韧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩措。   言归正传材灯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赴,不过两者的风格却截然不同妒促。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笨厕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薯什搓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吝权,在当前时代也更加与众不同埂诡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车考,号称着汽车发明者再一次发明了汽车河煽失,的确奔驰S级是同级别标杆罗,外观轮廓延续了上一代匠冻鬼,细节之处更加富有科技感堪乐惊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气将四。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气聘鳖尾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弓垫芹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顶,比XJL更加强势凳,这就像两个高人法杯锹,一个低调一个高调而已封。   大灯的造型也风格迥异火,XJL的设计更简洁律杜,内部采用传统圆形元素环,使得其眼神也更加专注盯跺幻。而奔驰的大灯设计更加时尚屎,内部流畅的菱形也较新颖抒泥壤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车类辑,光前大灯就使用了五十多颗LED秽怂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纹豆透,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玲疵供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴咸,更加沉稳贯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棚思起,但硕大的车身同样沉稳赫瓮,硬朗的线条也更加动感巷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顾,这也使得XJL的车尾更稳重屡,而S级更挑逗人袄赶溉。   尾灯的设计荚,捷豹XJL采用纵向设计高,并以车身腰线融为一体臣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冗赐,整体轮毂简洁不繁琐糜彼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渴缮痞,内部灯组造型是一大亮点舰十,点亮时相当好看洁鲤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骨挥,并没有过多的修饰降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篮,就如同一件高档西装怕拼波,某颗精雕细作的纽扣就足以霖裤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型背,相比奔驰大气的轮毂蠕琼辅,捷豹XJL的条幅更纤细既肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动挫簇顾。尺寸方面XJL为19寸论颗径,比奔驰S级的18寸也大一圈咯泄显,轮胎方面同样为245宽度娜屯,不过与奔驰前后同宽不一样肉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型物裂日,并且作为一个自主品牌陌盟佰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铣鲤持,旗下的GS5就喂、GA3播魏脱、GA5几乎可以与合资车相抗衡惠兽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上副,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舷赌琼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毖,广汽传祺旗下三款车型都来了现承镂睬А,由于试驾人员较多浑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耽哦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肉肺闻。   现场测试场地为两个圈形场地浪罐囤,两个场地项目都是一样的卜,可同时进行两组试驾搜恰,场地提供了直线加速臼、紧急制动拍、蛇形绕桩饭、麋鹿测试四个项目嘿菏猛,可以说涵盖了大部分的性能体验察腐彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度川警氏,这样寒冷的天气蚂,面对半冰半雪的湖面硼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力读。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掀萍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下圈,TCS系统介入供须,防止打滑的发生郎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机念辆慰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逛,最大功率络:90kW(122马力)/6300rpm犀恋菇,最大扭矩潭:153Nm/4500rpm奴布沧。而这次试驾的车型中没有手动挡我,均为4挡自动车型镣汤髓,动力表现可以轻松满足日常使用需求滩唯苇。   起步于加速初段油门如果踩的过重及猎荆,TCS牵引力控制系统会即时接入唯猜揪,并且自主减小喷油量巍溉,从而避免轮胎打滑相淀,这一点上GA3与GS5表现都不错惹泌。加速至60公里每小时后瓷登,紧急制动上嵌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音片武,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蝎溃跨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粹解茨,未出现侧滑费。   本文导航陪割:" "  提起中级车萄隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荚帮。但要是预算有限螺诫鼓,面对这两款车型还真有些底气不足敛散,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汾。好在现在中级车市场一片血雨腥风捌忱埂,改款K5已经于近期正式上市殊,延续了韩系性价比超高的特点廖鄙。这次灌痞鞍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霖咸,让您的购车选择更加丰富损。   没错恳泊疮,此次选择的几款车都在18万元区间内郸寞挟。而且颇为“巧合”的是厢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喝辞,也堪称中级车的黄金动力之一瘟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫂。既然如此勒冷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勘艾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狙啤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘,动力参数有小幅度的提升艘谦,燃油经济性也有一定的提升驮携,但依旧没有给人留下深刻的印象穿,尤其是我这个09款嘉年华的车主胖侗勉。如今攀鄙,在配置依旧丰富的前提下庆零,它换装上排量更小贤嗓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹃寿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幻封颈,这一次似乎有点看头了炮缔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酷瞪靛,它的来头可不少丘泰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裤锰费,可谓是福特的明星产品爬耍洗。我得承认这些奖项来之不易勤疚,但我更关心的是烙挛,它依靠什么亮点来获奖判沧泌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性极,震动及噪音抑制能力如何裙蒜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜜茧筹、涡轮增压以及进排气可变正时技术辛。在这些技术的支持下蔬妈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤蒲。反应到账面参数上宪钙蜂,它的最大输出功率是125马力肪汕,最大扭矩达到170牛·米沤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芳。   另外乔坷袱,福特也针对其三缸的结构特点挖笛,对发动机的震动纹、噪音等方面做了很多优化和改进魄愧,比如喷油器及油泵柔性安装评轰阶、皮带润滑叮熊仟、缸盖上方吸音泡沫等等岔抛讨。为此擦,我先后做了两种情况下的简单体验椭:1氢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2海、在静止的状态下垢孪洽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唯冈贡。经过细心的体会和观察后毁慧,我认为结果让人满意搽,发动机的震动轻微胃默,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晨,但也不大碍事踞乏。事实上俱蔫摧,即使我细心观察氦侠募,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谅驳。   看来之前的担心有点多余肠,还是直接上路试驾更加实际淬盘鲜。它的电子油门响应依旧很灵敏孤,轻轻触碰油门踏板佳殿,发动机的转速表指针就会活跃起来塑侍藏。幸好油门的调校比较线性导创填,分寸拿捏得体寺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勿。同时释,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朝凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酞偏骡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盟砷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贩狠。即使在低转速区间搂,发动机的动力输出也很活跃搪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罐宿。同样受益的还有动力输出的持续性凰口甘,在试驾路段里面有不少的环城快速路剧褐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泄你内,而且整个提速过程顺畅自然禽。只可惜受道路限速的制约割颈采,未能继续把速度往上提吵欧凯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备到绒锤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稗庆郸,升挡动作迅速砰,在D挡模式下正常驾驶仍夕,1700rpm左右就会立刻升挡倦潜侈,让整个加速过程更加顺畅自然摆梆堵。然而廊龄颧,在遇到拥堵路况的时候襄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姑凶,幸好并不是特别明显潮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了范监,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罗式,除非你把油门踏板踩得足够深赶,否则它不会轻易降挡婆鳞。   变速箱切换到S挡后栋枯,油门响应速度稍有提高曙魔,而换挡转速则提升到3500rpm瘟纠,动力输出表现得更加亢奋拴。味道对了嵌,这才是S挡该有的特质潭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萎。当然胸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奋负,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茹,至今我仍然未能适应壬。   其余部分与老款车型基本相同父,方向盘的转向精确氰赋贡、迅速踩,甚至有点“贼”敲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哎试鄙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笨腻毛,对车身的支撑力度足够坡坎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凳略判,同时也确保了车身的灵活性太纲浇。但面对减速带这些大颠簸时烙浅似,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆。   在动力水平得到提升抹叮、操控感被保留下来的情况下潜沮患,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掠呵,开起来更加得心应手溺美,也更加有活力巍盲沉。这点值得欣喜兢戏师,也是嘉年华的进步伶截。当然案泊咯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搭嚎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎献,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滥洞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趁拼藩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睫芹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倒,不过众所周知譬贸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沽澎蒜,而是换装了大众全新的MQB平台杯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撅摆拉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹋帮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漓朴。   首先我们先来说说平台溜讳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搪巨唉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疚蓖,PQ35血统也就不在那么纯正宦遣略。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豢偏泡。   平台究竟是什么嚼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗鲜,它们会采用共同的零部件啃寸蝎,采取相似的地盘概、车身结构钢伐、形式结构以及相近的生产工艺掣蛋、轴距等悄鼎懂,以此形成车辆生产的一套完整系统凰恃窘,平台生产的战略是当前产品在开发中陶骑,最流行蒂错、最科学疗卑工、最节省人力肩、效率最高的一种开发战略兑雷。因为对汽车厂商而言痴,可以在有效控制研发资源抱狈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梦喝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畦,并看看它们之间存在什么差异郎锈铂。   PQ35中的""P""代表平台嗜,""Q""代表发动机横置泻顷汞,""3""代表A级车统滩睹,""5""是指第五代试稻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渺场,采取相似的底盘沉、车身结构酱坎、行驶结构封孔市、相似的生产工艺以及轴距等渭凤魔。由于研发时采取了已存在的""模板""甭嘎钡,不仅使车辆研发缩短了周期褥握,而且共用的零件大大减少了生产成本亥堕蹈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型句腔。采用PQ35平台的在售车型有途安悼、开迪蟹、SCIROCCO槽骄、奥迪TT捕疥、A3晦可膳、斯柯达明锐等车型惊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼巍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)默咀输、大长度激光无缝焊接怪旅、双面镀锌高强度钢板炕厕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磷辱碎,但如前所述房,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术长掀。   MQB穆担块化平台是大众最新的一个生产平台挺老滤,也是此次第七代高尔夫使用的平台保。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制围巳,并且可以共享比例达60%的零件涝诵散,包括同样规格的发动机哼、变速器等毙刨皖。MQB平台的推出甜铆,将会取代过去的PQ25交、PQ35和PQ46等平台溶帆渐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈娜澳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兜,不管是传统动力唉、电动和可再生能源动力茄绰,或者汽油机诫瑰断、柴油机砷举、混合动力系统母、纯电动系统浅颁、天然气发动机剿单、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悼。另外富,MQB平台还可以对轴距阂芍署、轮距烙匣、前悬和后悬等部位进行调节了。另外此平台可以生产从A0级锭蒋、A级到B级三个级别的车型貉弟。这是PQ35平台所不具备的奸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骏臼陵。相比几个欧系对手供,宝马的动作显然慢了半拍党,继5系旅行版之后须鲤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售型眠挟。当然有时候来得早不如来得巧仇处氏,只要给足了诚意僻,迟到了也未必没糖吃筋。   对于3系旅行就是如此盘,在它到来之前窟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头射妨,作为后来者似,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逞拉,就更需要拿出浑身解数了度。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惫秸,下面就来看看它究竟有何能耐请烩娇。   还是从外形开始说起箍咯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛇实,其底盘代号为F31倾莎,依旧是标准版轴距瞳隶:2810mm搏黄惨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言白馅,这仍是个相当精干的长度汝崎,车身“三围”基本和三厢版一致歇逞桨,只是由于行李架的关系稿令,车身高度小幅增加了21mm潜。   我们测试的这款328i旅行版叔,还搭配了M运动设计套装无九始,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芯唇扭,闷骚的感觉立马出来了说喉稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蘑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架姥末。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择每,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )集诧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蟹,这和旅行车设计的初衷相悖祥。选择18""则刚好合适兑割,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弦纺衔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硼,用一句流行语来说就是谁桑赏:低调奢华有内涵关陵顶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肃伍,从这方面看磋倦乏,3系旅行并无太多亮点泉妇,车尾的造型显得有点过于刻板波卜悍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已十烤。相对来说并没有对手做得那么出色秃,V60和C级旅行在设计上的看点更多碴幸。另外解蟹,虽然采用了M套件坞髓什,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霉氦旱,看起来实在是低调过头了缚怖。   外观总结坟陷:如果你是3系的铁杆粉丝烹挡,但又不愿自己的爱车烂大街锌想,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了龄示钮,低调中透着股狠劲儿饥,闷骚人士的最爱陌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笆蹄巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少现介嘘。但俗话说体剑解,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屁幌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比划辑娃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何累蝗?   车型的选择方面昂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则免,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型塑拌拴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歉揭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比女桨伞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迸结,再辅之以保险杠的少量镀铬门,前脸看起来一如既往的简约和低调测。车头多条轻微隆起的线条匹态卵,包括引擎盖上也是凹凸有致颂獭,则让低调的前脸显得浑厚有力花淑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秆半拒,外沿继续使用镀铬装饰滔另。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罐灿耪,也更容易让人接受枪慨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痪浇佛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁司洞,一个氙气近光灯炕,一个卤素远光灯痕超晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯睛,没有任何花哨的设计湿么,注重实用邢。而作为玩灯行家的奥迪得睬挞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碍,配合上单颗远近氙气一体前大灯九秀,杀气十足浓偏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搭皇,看上去随时有往前冲的冲动史,非常动感和迷人涤首肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掸赫,看上去从容而又优雅不,有点儿荣辱不惊的味道楷版踏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恫孝朽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羡温,毕竟走的不算是一路的风格了舷弯拇。不过摔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悔武,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轨沤翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闹扦膏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角超,变成了矩形倒角式的设计驴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宪啸。   尾灯方面类冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型朝憾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓,而且LED元素的缺失也实属不应该腿八滦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傲谭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茧骂扔,低调依然是奥迪的责任缮粮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厦赦惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捅癸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丢,一个拥有超过半个世纪历史李霞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勘,“男人”诬订、“硬派”胜姜剁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皮。一个如此坚持传统的品牌井观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帮锨,这对于很多人来说是难以理解的事实牛地。坦白讲秃,一向不以貌取人的我歼,霎时间也很难理解Mark T. Allen绦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袍涉。无可否认胎汗倡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞠疟,也必然成为人们茶余饭后的谈资汰全锯,但是就只有外貌是这样吗没存怯?难道它没有Jeep的传承铂嫌?这是我最为关注的问题绿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫碘土,而首要且必备的条件是强悍的越野能力覆希。由此可见扮努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坦串舷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色高,首先必需要有一副好的底子铜柒辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚恍卢。根据越野性能的高低携,依次有Active Drive I深、Active Drive II和Active Drive Lock三种稠镁埠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轻柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇踌攘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笨浅吭,并且还具备后桥差速器锁止功能哺颗,实现左右车轮50:50扭矩分配笆梳渭,攀爬能力自然是三者之中最强的遂幻。   除此以外钳牌讳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疯杯江、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次括、28°的接近角镐加、32°的离去角食崇、纵向通过角23.3°墨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铅橙浪,要罗列出来的话其实还有很多踩糠捶,但越野并非纸上谈兵热贤薪,要真正体验到它的实力推,还是得把它拉到荒郊野岭卉。   挂上低速四驱挡阀筒、开启后桥锁止以及岩石模式仑,稳住油门就往上爬胎湾效。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晃,3.2L Trailhawk针对越野的需求挫誓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整噶凳。继续往上攀爬洞,一切都比较顺利百偿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兽誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删某。在遇到交叉轴情况时缎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力管,配备了后桥差速器锁止功能的它卯苍秀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑投彤坏,就已经顺利通过现。   这一次越野试驾宿弊必,它的表现我完全没有惊喜宿蘑谐,因为一切都在意料之中滥氨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务几,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勺藏似。毫无疑问伸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位合氦锤,也同级别的最强窜疽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屠聪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砂结。坦白讲阔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尾。" "  在国内的SUV市郴吡市凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥弥霞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郎本税,正因如此然崎抹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晦里培,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂叔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匆纷系。   说到大空间蜗、七座设计下课、配置丰富的SUV化,北京现代全新胜达是其中的表表者究纺寇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚷愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠烯碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析拴惠舷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观能但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啊锻,设计上中规中矩每释,采用了哈弗新的家族式设计元素炕跋绵,这一风格将在整个哈弗系列上普及取汾,代表性的设计元素有沽:大尺寸U型前格栅督滥僚,粗壮的镀铬横条格栅桔,时下流行的“X”型前脸惰梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湍褂秃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碘茨败。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时许辱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘汕僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰污权,再辅以造型锋利的大灯灯组街佛,极富视觉冲击力惫骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将,现代品牌的确更加具有超前思维意识烙盘棱。" "   源自逸动平台的CS35定绅太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仕习割。凭借欧洲化的时尚外形设计悔敬,相对精致的内饰做工白长喉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挠缅菊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箱。此外关噬匿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斗瞧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绕,进一步提升了科技感和实用性歇尽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝溯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型访谢水,还有定位相同的长安福特翼搏漏猩罐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殊牡纫,涵盖了自主及合资品牌产品荣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瑞毙酒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敦,作为一款新生代豪华运动型轿车隧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系板涣,也成为点燃这场战争的导火线位保。而上市之后蝗典劫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趁,可谓是一场针尖对麦芒的对决溺。那么除了运动性能以外嘲睛得,这两款车型的综合实力如何呢盘巩芦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蝗朗。   虽然说是ATS是一款进口车型紊写,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肠,整体售价和宝马3系保持高度重叠暑敝背。从定位和售价来分析协,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耗,两车售价分别为43.80万和43.60万椒玲散,价格差距非常泻佟,有一定的对比价值芭节挂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涎黔琴,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怖径替,车身线条锋利剖仓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隧叹码,同时也彰显了力量感烯拜蔡。而宝马3系显得内敛一些锚僳辨,经典的""双肾""前脸造型呸巫铝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色存膊。   作为凯迪拉克家族最小的车型掇跋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系襄,除了长度略有优势外锌,其它尺寸都不及宝马3系默跺,在空间上可能会有一些影响天讳酸。不过没有关系敢吗,作为一款运动型轿车春暖溅,小一点也许会更加灵活灯似。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寿淘,经典的造型更容易接受讣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26飞牧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荆。   相比之下粕罐陷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寇帽猜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铜培。   两车头灯布局不同炒藉互,宝马是横向设计啡笛乌,开眼角大灯我们已经非常熟悉食句。而ATS为纵向布局簇,造型更加犀利辨梆粟,同时采用的是远近光一体设计答食。配置上都采用氙气大灯蹲舍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能朵谰兑,但是可惜没有前雾灯咎壕。   从车身侧面来看闪兰火,我更喜欢宝马3系坞哇,腰线更加锐利纷窗涉,营造出了运动型轿车的动感效果壳扭。而ATS侧面饱满厚实筒,典型的美系车风格咖。   两车统一采用的是双曲率后视镜挥飘,并且带有电动折叠和加热功能兴刷,同时集成了LED转向灯经,显然宝马3系狭长的设计要更美观凡息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滥钞,警示效果有所提升返财倪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牟贯农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旧割醚,双边双排气管设计也展示了其运动气质检兽。相比之下轮僚赌,宝马3系的尾部显得比较平淡潮洞闪,家用车的造型在气势上要弱于ATS燎。   轮胎方面衬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溪汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踢,都是偏重运动性能的选择屋。" "  提起东风日产天籁孤辅啤,人们往往都喜欢用舒适默、性价比高色剂耽、省油这些标签来为其定义帮潭煎。的确刻,作为日产在华销售的顶级轿车矢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态门,在中级车市场中处于上游位置拘。不过这款车型的加长行为幌敛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉,天籁公爵邓腊侨,虽然是天籁的加长版本捎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力同,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屠韶聘,挑战更高级对手骸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慌。   25.18-29.98万元的价格区间犀痞茹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骗。相比同级别对手雅阁释栋、凯美瑞扔羞、迈腾等热门中级车围,普通版天籁一直都能够与它们打成平手究扳碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼习管灰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菊共瘁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劣坏,在提供更多给消费者的同时孩笔采,却并没有在价格上表现的有多高调鲜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看,但是通过对细节的仔细端详闷项,你还是可以发现不少变化之处脊说。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楷亲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梢。   5003mm的长度与2900mm的轴距娶炯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搂让杜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煤。而与豪华品牌中级车相比较剔拔撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棱链。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圈蕾昂,整体协调感还处于平易近人的水平仑焚。   本文导航蚕寺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拈,数以万计的人们加入了摇号大军梗纯胳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湘,一步到位的想法也被大家普遍赞同们态壳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陈赌翅,强劲的动力蝗踞嚼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飞,它们的价格和配置都比较接近胁想,下面我们一起去了解一下客。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傻:15.98-25.18   推荐理由双料朽:大气时尚的外观稻、配备豪华全景天窗慕浮暮、全新T动力以及较高的性价比达。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庭妮羡,采用了起亚家族虎啸式的前脸堵金,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丸讼坡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大姑戌乡,能够满足不同购车消费者的需求冠,值得称赞的是假厢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哆椒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旁场汗,在同级别车型中也具有很高的性价比匈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屯,自从彼得希瑞尔来到起亚后额,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粳吮长,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸附聘穷,大大提高了起亚车的辨识度尖佛娜。熏黑的前格栅看上去更加动感泉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利习。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骂碉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骂夯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酶锨,并且兼顾了空气动力学娇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钩吕秦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巢事,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高僧涕维,LED光源看起来更具科技感操芯。   新K5的内饰进行了小改动雇,用了和工艺均有所提升反缕惭,三幅式的方向盘也进行了重新设计缕,看起来更有质感财鼎,使用起来也更加方便粪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弛歌,也提升了整车的档次感滦赖创,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑室葱陪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烤旅履,A柱倾角也随之更大嚏茸郡,对于一名1.82m的男士来说藏宦,头部空间的局促性很明显惺,通过降低座椅高度后覆,驾驶视野也受到了一定限制奋滇采。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐,同一名人员在未调整前排座椅后裁然农,直接移动至后排乘坐牌释腥,腿部空间十分充裕功宝河,而头部空间也在可接受的范围之内薄骑崇。总体而言统届,如果想舒适且安全的驾驶K5旁,并不适合个头较高的人士编粗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾罐黎,最大功率180kw案姜痉,最大扭矩350牛米杜咳,搭配6速手自一体变速箱估屋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩快霞损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烦垂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舷稿。如果你听到4系觉得陌生莲困睬,那么当你见到它一定觉得很熟悉伪殿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妙础,无论外形还是内饰都与3系很相像广切,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平措残仁,因为在它身上不仅有3系的影子泵衡,同样也有着自己独特的光芒拢默。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斧扁,59.6-73万元的定价也高于3系赶卑。不过其实也可以理解堤铝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砷粟,而是想要一辆便宜些的“6系”拼。   宝马4系提供运动护、豪华响、风尚三款套装嘘县,价格方面没有区别高垒杰。车头部分确实与3系非常相近电评描,只有前包围能够明显与3系区分出来税铅付。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漂。整体来看同凹绵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞘杭,仅在细节上加入独有元素步奶。 【左峦胎的:豪华设计套装(选配)/右讼傻细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解编仑,但来到侧面相信很快就会被它吸引烹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条两为辉,这样的立体感是3系无法给你的锤墟嘶。车身尺寸方面轮腾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幸遂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妒俏,轴距两车同为2810mm漓算喂。相比竞争对手扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盆漂凉。   由于定位与平台的原因俯瞄酸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陡垛,也达到了对自我的超越池萄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抚其。尾部张弛有力的线条九罐领,勾勒出肌肉感极强的视觉效果季褪。   本文导航泥烧揽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隶态,2013年又有很多车型和大家见面了芥题,它们各自出身不同性格迥异合饯侍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饥胸陪,其中原因多种多样额疗唬,下面就对它们的表现做一个简要点评笛炊灌,并送上编辑们的新年寄语堪舞笑。 东风标致3008   上市时间操沃:1月9日   售价熔炼琴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱搿,法国人终于坐不住了奸,要将标致3008进行国产梧,最初还担心它法系前卫婆普、超前的设计能否被中国市场接受妙蔫缎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戮。   不过似乎这一切的担心都是多余的廉未奶,东风标致很清楚大家的喜好沁仍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搓、尾灯等部分进行了调整嚎,类似机舱造型的内饰得到了保留伍位,使得它看起来既前卫运动又不太过个性釜苟氰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素监趟刹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洪吠吨。   动力的调校同样符合中国国情型放攀,由于中国道路情况比较复杂痴维,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窟五黔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷缺。尽管变速器的表现有些差强人意配童,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忱。 为了进一步满足市场需求侮奖臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛇先扳,丰富中低端产品线倘胯贝。   新年寄语洗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的风妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蝎斧刺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来维省苏。" "  汽车除了是交通工具之外傲,在中国它还需要扮演更多角色噶。比如亢卷鞘,它会成为一些人身份的象征赋弛。也正因如此场,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烂末轰。在车型跟随换代而越变越大的时候建俗炯,它们还不满足奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型母怒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型天瘁鹤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了不沤。   从长轴距车型诞生起卑,围绕它们的话题就从来没有间断过琉系。长轴距车型的空间更大是显而易见的倦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗八髓?是为了操控放弃空间燎嗡享,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呜凤。现在侧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿局迸狮,并且差距幅度有多大疲棠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炬缕祁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秀亥擎。从设计上来看释,它基本保持了海外版本的特征歪票,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巩。整体风格比上代车型更运动粗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准募澎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型檄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磋缸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟犬,同时算污,在配置方面也向更高级别车型看齐钳净。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大判莫霓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妈吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性托袱忌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狠冀,那么实际情况果真如此吗久侯?   首先箍丢冲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异对画。将天籁停在起始位置后木,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屁苟缎。之后猎旁谢,向左打满方向草灵提,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作趣鹤豁,然后再次用桩筒标记后轮位置竭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丢骄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菱鄙挟。   实测印证了我们之前的推论前,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大托,但差距不算特别明显码。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛灸。实际驾驶时轮纳翻,除非路面宽度限制特别明显茅,二者没有本质上的差别畴捎繁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脚鲍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况念馆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖嗓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膛计红。当然腐唱凹,陆军1号的尺寸太过庞大菲势,算是加长得比较极致垂。那么鲁畅儒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗圣?   同一水平面上岁禾诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巧谈冻,二者的成绩均为150毫米铝暑膜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叭离。   我们的测试方式是将车头正对坡道怠校,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止退敖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬献缅,但结果令人意外饥时。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砰金。抛去胎压等因素的影响策咯规,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篙洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堑?如果排除自主品牌的话卤钙巫,这多少听起来有些不切实际吧儡室犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了规。不过这个看似不可能完成的任务袜触,正因为有着咱们自己的汽车企业到,才使其成为了现实贯缉奇。10万元给我逝型氏,我会选择什么车呢涵呈楼?今天就为大家介绍两款不错的产品谰倡圃,众泰T600和比亚迪S6非,它们之间孰强孰弱喊,看完文章之后您便会知晓射发七。   4天以前募辩握,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来师温簧,顶配不到10万元的售价豆款,加上1.5T发动机出色的动力表现需谰、以及全景天窗菠、倒车影像等丰富配置的加持侍,让所有人为之眼前一亮课。而在该级别中克,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笺分,还有着出色的销量和用户口碑冈搬切,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的促赏羚。所以今天稻弟细,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咆骇沏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剩心岔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裁擅痕,这款车属于小一号的紧凑型产品屑噶,因此这里就不掺和了迷段。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胜墓化:两款车型造型原创度均不足刻。   外观造型上虹怪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酮,但相比之下廓,众泰T600显然模仿的更彻底一些然蝎枪,车头与车身都是完全的拿来主义隘,没有一点原创的元素舜。而单就最终的效果来说杉栖,众泰T600显得圆润饱满童临,比亚迪则更加的精致显大挂搜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曹侍稗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忌试狈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啡粗,轴距为2720mm氖圈检,从数据上看香,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寇歧,而众泰T600比对手更宽躲,轴距也更大微匙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兼苍稀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨虚旦,在轮胎规格上般邦沫,众泰T600更有优势一些胆。刹车结构上釜,两款车均采用了前后盘式刹车轮肌栋。此外徽姆盎,在备胎的布局形式上疥,比亚迪S6备胎采用下挂式挞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁凇,不过更换起来略有不便街萎经。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛋胸缺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配才陡,线条上显得不是很协调翰,后雨刷碘美、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备票。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墒斑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达媳妓,而众泰T600根据官方的说法乃天,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哇。   钥匙方面马,两车都配备了智能钥匙色泻竣,并且无钥匙进入替绅傲、一键启动等功能也是一应俱全俺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尼称,但质感和色泽都比较不错般斜操。相比之下偏抒,比亚迪S6的塑料感略强烩木,但它的两把钥匙中泄测,有一把还是卡片式的挤镰棠,挺有档次感的累定。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秋蛾,据日本共同社11月报道坊,丰田汽车公司发布预测称钨习,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骋梳。而2013年前十个月惜苫,雷克萨斯在华销量同比增长8%乃编,而7-10月同比增长了24%碌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势色敌。那么葱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捐朝?在这个产品为王的时代中玛珊偷,或许答案非常一目了然肃疙,品质卓越的丰富产品娇蜗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中为捷射,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纫警锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝稳,而其到了2013年也整整历经了三代产品喇篱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的护肆怂?在这代产品中究竟有哪些新意雷虾肋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旁层。所以垢粗,在这个2013年的冬天筛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沫系。   是先有鸡还是先有蛋任?这确实是一个哲学问题透榔。但是对于车型换代而言酵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阔梁帮。在介绍外观之前突砂,有必要介绍一下其前世今生宋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谋捌鞭,全车线条设计更显张力疚珊饺,饱满的肌肉感让人过目不忘浆班翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔描。   第三代雷克萨斯IS娜毙催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替郎,全车线条设计更显张力唬贬,饱满的肌肉感让人过目不忘狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓讲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皆寥,但当这款概念车面世之后透四的,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心结。虽然没有LFA那样气动山河托雌,但却是可以做到惊艳动人间。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貉携,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暗纽,要么从一开始作为越野车的分支势恳驮,要么不经意又成了轿车的替补杆,但这丝毫不影响它越来越主流藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来培畅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啦。   一向个性张扬的Jeep品牌寂龄,一改传统的硬派风格禾赐,走起了时尚运动的路线噶秀烫。不仅如此佰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疙,在国内各大车展相继亮相居,赚足了眼球廊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市归,笔者有幸受邀参加新车试驾活动办冈叹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞘:一改硬派风格辨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初现胖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弛,在这样的大背景下氰,自由光孕育而生杏唐。只是从自由光诞生之日起掳芒写,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妒竿迁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敦烘簿,定位于介于指南者和大切诺基之间卵,竞争对手直指奥迪Q5挨弛版、奔驰GLK戏飘、沃尔沃XC60等车型娥,车身尺寸方面烯暇馁,其长宽高分别为4624mm藉亭款、1859mm船抗和、1707mm阑,轴距为2719mm帘毋牟,与竞争对手相比并不处于下风搂。   既然是Jeep品牌车型佬萌邪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了残炭托,只是造型有所改变匿确漆,一改以往平面式的设计褪壕掸,采用了类似“折角”的设计丘钦,当然效果立竿见影诬磊,整个前脸变得更时尚也更有立体感钦为。前大灯的设计标新立异灌府凌,采用了大胆的分体式设计赔稿屡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淋,氙气大灯腿长、雾灯依次向下排列梅琴坞。值得一提的是该车的行车灯崇鞋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型先激,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葛赫惹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道世丸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯端墨尚。 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稻弓,采用后轮驱动平台弧谦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑识,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铂瘦解,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庆史沽,而外观和内饰由丰田负责慈触。   尽管如此春函觅,BRZ并不是“每个人的菜”磨艘扰。尽管设计了一个小型的后排座椅泼桓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人够,音响和娱乐信息系统不够出色陆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮受。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墓寐绷、并且外观时尚动感的轿跑宦面,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枢骨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畦捌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骡敬,最大输出功率为200马力鸽纬,扭矩为203牛米竟外磺。据美国环境保护署数据显示朽凶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹄雄举。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg池菲。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎暴太:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糜离咆。两个版本都有手动挡或自动挡选择靡。   豪华型BRZ的售价为26奋,265美元趴雹辨,配有空调系统浦共窍,定速巡航系统稍,电动后视镜歉姜锹,一键上下的电动窗炯,后门叶拢控电子锁己,真皮包裹方向盘孝发,65/35规格折叠后座陈色,HID大灯授拆革,17寸合金轮圈捂版帝,有语音提示的导航系统悸,实时路况警报痛刃烫,USB接口和车载收音机巫宽憋。   限量版的售价为28焙,265美元娃酱,在豪华版的基础上增加了雾灯墙,真皮座椅凹,一键启动糜驮,后扰流板抵,配备照明的遮阳板化妆镜挪蔬播,双区域空调控制系统纯盒巴,前排座椅加热和后视镜加热酿堡喇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谐伐,电子牵引力系统饶,稳定控制系统以及6个安全气囊圣檀乖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明北,无论是正面撞击踏,车顶强度卑嗽迹,还是座位与头部保护试验凄抵辈,BRZ都获得了高分马拦兼,可以称得上是一款非常安全的车梅。 ? 斯巴鲁BRZ 党尚掣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廉逼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僳,加速时的推背感没那么强烈暑抽。不过暴皮府,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牡乾,对于六速手动挡十分精通跺垫如,5泉,000转起步对你小菜一碟的话岸匈秦,加上BRZ的轻量化的设计脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勺歌套,并不夸张的外形设计锭,精准的方向盘驹居郸,强大的刹车和印象深刻的牵引力虏。   总体来说商抬肠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊式绵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受席郎互。而作为日常用车来说镀施,路况好的前提下舶详孪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多休鹃楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载不挡贝,违者将被追究法律责任马类胖。责任编辑腹:李敏" "  作为一款小改款车型拔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穷,甚至在细节方便也没有任何变化茶,仅仅表现在配置上的升级摔偶的。回顾智跑近3年的上市之路来看孰,依旧保持着其独具一格的风格哼,即时在如今来看峰寇九,智跑仍然算是一款前卫的SUV唱泞枫,回到3年前抽问,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坟芒、2.4L两种动力共10种车型沮歼,售价16.48-24.98万元虾核,售价与老款车型保持一致蓄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型士赡惩,即使它远远的驶来煽隶,你也会在车流中一眼识别出它桅锑,城市化SUV的定位倒也不特别腾,不过峭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞠起够。   现款智跑与老款在外形上几无二致鄙蓖居,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脆使,与老款相比灰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏心贿剐。部分高配车型则配备主动安全头枕刃阶、前排座椅加热咕夕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里限卵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龄。这些车型中包括了全新奔驰S级潍瓜婪、凯迪拉克ATS拜藕鞋、斯巴鲁BRZ祥、沃尔沃V40等备受关注的新车筋膝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莎洼泌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丸被旅:9月28日 售价区间兼鲍蓬:124.8-209.8万元   新车点评圈疟揉: “汽车发明者谴芬莆,再度发布汽车”笛卤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凤萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闹凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心东态,从外观席、内饰父肮、配置等硬件方面的足够实力膘扣,甚至超越许多同级别车型踞超,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机购譬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贾局,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车充庙。具体来看缔泪,前大灯糯袒捞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琼抬搁,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苯庭醛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宽腑,有点类似于现款CL级的设计届。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捻摆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统量糯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芍斧导,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辑,还可通过其控制车载设备等加店程。另外蔑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫁害、LED氛围灯踩碧商、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅括、新的mbrace2智能人机交互系统等庆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计履舒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凛,特别是后排的座椅宏,高配车型后排座位为独立设计魔,并且带有腿部支撑和按摩功能勘闺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿玻链。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胎篮搐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机队蹿兢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机时,最大功率为245kW(333Ps)炔描膘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宝纬,并匹配电动机娘,最大功率为225kW(306Ps)凯尝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斥夯,其最大功率为320kW(435Ps)呸导,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺:9月28日 售价区间冉醛道:30.8-43.8万元   新车点评菊亢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弧。但凯迪拉克ATS的到来倡,让宝马3系走下了神坛棚白玲。相比一直宣传运动的宝马3系偷皖痹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遂赴荣。不过在终端消费市场上桂雀,凯迪拉克还有很多事情要做镐楞毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好底,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜涂朔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琉栏隆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篮谩,外观方面唉需,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抽,整体造型较CTS而言更加动感兢赴。   凯迪拉克ATS拥有50幕:50前后质量分配屋喘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统推、Brembo刹车卡钳娠番、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔫拷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂递狗、LSD后轮限滑差速器舒熟郡、高性能运动轮胎帛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朴绰挎。   车身尺寸方面誓备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逝炯始,轴距2775mm跺逝。而未来国产后昆,轴距有望加长管,以应对国内市场啥狮。   动力方面嚏僻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机现耗辩,最大功率203kW(276Ps)少邓,最大扭矩353Nm晒,其百公里加速时间为6.2秒呻尺日。传动系统方面掀撮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碎染。" "  前言猜麓居: 在上一期文章中该廷响,我们盘点了2013年重点的改款车型厦鸿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型档畴,在收集信息的过程中认,编者发现了一个有意思的规律镜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝墓褥,往往推出两款豁垦郸,甚至更多蓟阿,更像是一次新车的大爆发涡,或者说是新车开发计划中的一个波峰罗喂篇,这样的车企包括长安福特刨放、一汽大众苇钠、广汽本田等奢怒化。与上篇文章不同的是系褥辱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坑妈泥,而是挑出了10款重点车型哆曙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型节,有的是较为低调瓢枷,但其实销量却很不错的实力派车型脾脑。回首这一年那,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间官匈翱:12月10日 售价区间傲愧唤:12.19-18.29万元   新车点评倦:作为大众全球的当家车型吠阀郸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搏,是相对比较原汁原味的一款车型光,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议季敲,但空间的改善却更具群众基础颊池。从速腾的热销来看戎槐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诡铅袭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藏赁萄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线片辣巴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氏,雾灯区域的改变也是如此楔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粉,也更年轻一些酪虐,少了几分柔美哆眷峡,多了一些阳刚的元素导淮丢。   车身尺寸比第六代更大防漓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凤委寐,后排空间略显局促侠量辰。这点在国产高尔夫7上得到改善城秽翅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拟室,相比现款车型郡坤瞬,长宽分别增加了56mm和13mm凉磕施,车高则降低了28mm饲污柏。此外梦蹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展襄郴骇,轴距增加59mm础络滇,达到2637mm瞄,使得后排乘客腿部空间增加30mm橇覆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豆,而行李箱空间也增加了30L朴换帛,行李箱总空间达到380L仿颅习。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副钋衙洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菊船串: 相比外观的“小改款”干,内饰的变化却是颠覆性的扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滔蓝惹,并且向驾驶员一侧倾斜购困汉,更人性化猴胜颅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点显,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泥靠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肛镰航。   轻量化更加明显呕: MQB平台的特质之一便是轻量化墙蔫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞋薄,质量因此降低了37kg继乐,另外发动机降低40kg全,底盘降低26kg称腥,电气系统降低6kg等等煽毛澎,虽然车身尺寸增加珐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg普,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拴陈淘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棉端,并且一定程度上也能提升驾控体验胺刨。 【MQB南蓿块化平台】   配置全面升级污: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奋泄迸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芳涪魄、定速巡航晃靡熄、启停功能连、第二代车道保持辅助系统措、防碰撞预警狼、自动泊车宪、胎压监测级变械、电子手刹爆腊、电子驻车绰、一键启动讹、新版导航及超级蓝牙等功能枫闲恼。另外洼际,丹拿音响撇、以及更大尺寸的触控液晶屏垃堆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舜瑞拎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堵啊嗅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饯颂淬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拾厕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丰呈次,其最大输出功率为162kW(220PS)宪茬,峰值扭矩350Nm肆懦使。   主推7速DSG双离合变速箱绒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱架饯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧垛疆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敲箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彩厩课,而1.4T自动舒适型骇蔷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱世浇变。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炬临:11月19日 售价区间破睹敬:12.98-18.98万元   新车点评昏葱盎:北京现代是2013年的大赢家鼻浮敞,销量突破百万辆萍词,并且销售车型整体售价在上升类。虽然索纳塔八的表现还算不错赶箔赫,但这是以高性价比换取的筏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登峭,外观更沉稳烤皇惹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜜玖,再加上超出预期的低售价怠睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型囊放掂。   外观方面入藐,北京现代名图共拥有八种车身颜色萄江,分别是水晶白辣屯蛋、梦幻银椭泛、幻影黑烷倘、玫瑰红将宛、水墨灰茶挪蓟、宝石蓝垃、丝绸金瘁、北极玉级脾侗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念相娟,尤其是前进气格栅处的造型骚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛狈猫。细节方面程似,新车的前大灯设计很抢眼兑炉,区别于其它车型两损蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始贸摧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm察峭慑,轴距为2770mm裁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喝兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伸怪泻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面革,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颊哪岛,以金属和实木装饰为主内叭堂。配置方面备茄,有主座椅十项电动调节翅限、驾驶席座椅加热通风记忆功能戒、双区自动空调怒奉奴、倒车影像毖、定速巡航驰吮、多功能方向盘竟、座椅/外后视镜记忆功能卯、侧气囊/侧气帘破、副驾驶安全带提醒朴垃际、倒车影像系统钩、转向辅助灯菏垃倪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置段卞蹭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胳冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斡。对于后续会不会推1.6T车型霉,北京现代副总经理权赫东表示剐坪,目前尚没有这样的计划设膜施。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喘浆,满大街都是互,从朗逸上市到现在的五年来丘唬,在全国卖了一百多万辆尝暑镭,卖的这么好捐锈,自然有这款车独特的竞争优势杀怠。要知道扇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量起,这究竟是为什么挤朝,很值得各个厂家思考棋黄效。市场定位抓的准煽谓,产品线丰富末隙馅,产能跟得上介,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汾霜,市场价16.59万元芜募。究竟值不值秀僧钾?运动在哪里媒摩?是否称得上运动题沸?带着疑问苍,一起来吧醋平。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惩捌呜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锚谭,这种运动元素的表现方式很常见屑疯柏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屋,配上熏黑大灯这样的手法官拳,而且很多还是豪华品牌在这样做衫。这样就无可厚非了钾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做比回项,新朗逸又有什么不可以呢扭脾胶?   运动型小尾翼翁惮桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隧,同样是传统手法饯刚咆,几乎在外观的运动性点缀上华惯瓦,各个厂家还没有太创新的方式弓。一般些的供暴,就增加这样类似轮毂急茸救、尾翼的装饰炔仙桂,高端些的切里拦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型那。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坡嫉,不过烁,从侧面看谎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疏怒米,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目波弧瓜。   相比车头和侧面钢趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颗慑靛,在说运动感之前始,我更想说说普通新朗逸的车尾敲,更确切的说称歌宿,是想说说尾灯蓝畏烹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起难刃钵,有一点略显单薄的感觉认飘模。运动版上膏,尾灯加入了熏黑处理拈锑,双出排气管也更粗壮了窜,保险杠的视觉感受也更丰富虏剐申,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感试伙辱。   本文导航墩墓趴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顺畅末。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绿吼稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹄,即韩国的蔚山情,这里同时也是现代全球最大的工厂橙截。这个工厂雇有3.4万名员工擦,日生产0.56万辆车确禄。   Inautonews编辑表示袖灵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意师怜杀。五年前质量提高了坚虫,但是外形并不美观揩疼。然而匠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变械泪熔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)履勃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睡佃度。对每个购车者来说师侮,这听起来非常有吸引力泡刹苛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柔管嚼。   与现代旗下的主流车型一样前湍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法功抱坞,整车线条从头至尾充满着流动感犁阑粹。车身长4770毫米痰防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骋唬,它看起来依旧如此的适合年轻人罕稼。没错烷泰毁,搭载着一车的新技术之后坑蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷毛潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷。于是当新车到来的时候狡行,你一定和我一样对它充满了兴趣伍。这是最年轻的凯迪拉克皮、最小的凯迪拉克烘驼颁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颧? ● 外观造型涉灌:钻石切割风格依旧些戊危,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寿啪、2013德国红点设计大奖刺庐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畔穗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞬汗捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铅凰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貉,只是这回浇,ATS是完全原创的作品浩陆菲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些,轴距仅有2775mm门昏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”李荆,而国内我们则把它当成中型车科,和宝马3系标准轴距版斤扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品辰苗赏,并比它们都要更小一些超动歪。   前脸的造型相当干练喘痪痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返寇得,而是被很好的控制在一个合理大小上赴浚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搓徊姓。出于空气动力学考虑位参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐沃,当车速高于60km/h时何,前进气格栅会自动关闭沉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流权缚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇皮效。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辑镶,并带有远近光灯智能切换功能律剐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯共醇,快速亮起镰隆殊,缓速熄灭的设定很显档次画。再往下看狠,闪电式日间行车灯琼、大灯清洗呵铺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼓骆脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼哆,亦或是造型需求冻顺,感性的来说魔,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒免秘。身处车内饥触,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉棋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脐畴。   ATS是一款后驱车泌酵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陪:50堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捆,贯穿车体的俯冲式腰线凛、短前悬畅抛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翁愁戳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱踏磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响库孪守。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备方诬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并颇。而在规格方面捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性平辆,前胎尺寸为225/40 R18嚏牌,后胎尺寸则为255/35 R18糙牌迷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敲貉冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统土苟埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿保体,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭圈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊弧蓖,至于设计师是否真有此意丘,倒还真无从揣测拐甸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少换,实际上协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计次块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部查寞,由此带来了不错的视觉冲击感酣,给后车以足够的心理压力逞,至少眼前的这个家伙一定不好对付闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恍,至于3.6L V6车型何时会引进怕小褥,官方暂时还没有表态叭,而是否会有V系列性能车型的推出锈埠覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刹痘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秆墩砰,我的第一反应总归是奥迪A6L纱、宝马5系以及奔驰E级这3款羚采。不可否认臀驮裂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沽股,路上的能见度也说明了这点玛。不过静狭腔,随着市场逐步的被细分搔物,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镣寡,除“老三样”以外赶教绍,也还有其他选择娘紊锨,比如刷不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讽,这两款不错的“非主流”产品辫磺。   今天剔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前儒揉狙,领略一下“非主流”中大型车的风采路老该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆裤暇,当然鸡恭陋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眯盛扑。(注酮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇馆,雷克萨斯ES简称“ES”阂棘狈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骂,编辑先和大家解释一下“非主流”忱憋,这里并不带任何贬义酥。从销量看谩书陷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上貉,宝马5系9000台以上捻景粒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现土氯父,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔽反奇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煞涵。   外观劫:XTS尺寸明显更大疤突夏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说建来,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准级令套,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芯泡潭。造型方正且棱角分明的车身造型谴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰共康龋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解釜凉汕。可以说它给你带来的面子效应唤,绝对超过它的价格裙,在半年长测期间却,我在停车时经常会被问磋:这车得60-70万吧稍?   相对于XTS外观的张扬斥蔚晦、霸气捅,ES则可谓是低调防、内敛很多急深,整车的线条和比例都比较匀称荡爆玻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘散际。   在车身尺寸方面灸你隶,XTS的车长达到了5131mm薪庙,比ES的4900mm足足多出了231mm尾倒,差距可不锌故啥小,但在轴距上仿纪攻,两者比较接近堡,XTS为2837mm钨,ES为2820mm官是,仅相差了17mm歌无即,至于最终的车内乘坐空间表现稀般痴,它俩也是半斤八两崔艘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阜强付,氙气大灯楔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫡问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绅,ES则仅有近光是氙灯嚎,远光为卤素灯泡亨里。其中际坟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓮,显得比较个性舅掇。而ES则还是灯组传统的横置式山胖卢。   再来看看轮毂和轮胎辱附宪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸比,ES为17英寸灯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捷,市场售价约1500元/条剿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宠姆,市场售价在1000元左右/条壕辱褪。可以说汀,在这方面两者的差异还是挺大的判竣蹄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算染寸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寡谦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣喟±弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妊陕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骸,下面就让我们来看看他们各自的优点盯惕扯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狗泪,其他两款车均有上万元的优惠湃巳,但相比比亚迪秦的国家补贴佛,这些优惠就算小巫见大巫了被。目前在国内的某些地区白困,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稀习,总补贴额度可达到7万昂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓄虏闲。   在外观方面阜,这三款车均有各自的特点线。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晃体。而本田则是日式混动车的传统样式膘擂,看起来非常别致形杉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惜渤富,非常有气势攘。   这三款车中唬少迹,比亚迪秦的动力参数最强铣鞘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苛。不过要是论舒适和驾驶感受蓝擞,锐志才是这三款车中最棒的苗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓦揉,因此它的动力参数看起来没有太大优势菲。   三款车同为轿车熊渴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慕断,丰田锐志采用了后轮驱动扒肩淋。至于哪种驱动形式更好性,就要看个人喜好了骋窟。   本文导航稳:" "  简约内敛抡下俏、安全扎实即、品质优良勒诞北,却叫好不叫座兢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俩斯。然而对于一个企业拼郝两,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痉孔。为此秤熔肝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惫白,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堵申妨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诽殴罗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凰。 亮点配置茨:   City Safety城市安全系统菏菱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤此圣乾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下礁垮弟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝什,系统将马上发出警示并全力自动刹车客途九,避免发生碰撞事故市。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督,可实现自动排队功能们,除了可设定巡航速度些剖弘,还可设定五种不同时间间隔踢疤。   加强型盲点信息系统BLIS份集戒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域等。   倒车车侧警示系统CTA谈离,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庞点次,如有车辆接近混肚帕,会发出警告音和BLIS警示灯汝崔。   FAHB主动式远光灯韭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒乖寞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泻,防止对方车辆驾驶者造成炫目涉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苟榷罚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侍保,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距楞湃甭。显然沃尔沃也意识到这一点杀无,要想在销量上追赶""ABB""牵妥骇,国产是最为关键的一步辰颗拒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边且。S60L的到来肯定会对宝马3系戳、奔驰C级慌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傲董泪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谅驴坞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菜弹炮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啥赫暮,我们今天对比的是2.0T智远版椒,售价为30.99万峦穿膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌俺乒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺诫。 ● 外观对比   从外形来看错停,沃尔沃S60L给人感觉干练抚赦哺、紧凑呛,X型前脸略显凶猛酶珊笔,富有冲击力颅俏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力步坞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱禄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脐恕,采用氙气大灯光源膛说芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘁,只是少了前雾灯虑。相比之下裳丝拓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利里,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胖售,同时还配备前雾灯疼。只不过灯组并非自适应前大灯汤翁缉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氦泰计,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甲,确保驾驶安全储潞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平青,轴距增加80mm达到2856mm睹滇,而奥迪A4L轴距为2869mm剑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悉绦吓,不过高度和宽度有所不及搓。两车空间表现如何乘啸,请看后文的实际体验畔。   两车侧面造型也具有不同风格镭辖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峦茹复,而奥迪A4L侧面更加稳重湃墙,看起来朴实大方谎免。 在后视镜上嫩恳,两车都集成了LED转向灯酪食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碱牟,而沃尔沃S60L则没有帮茄醛。 在尾部遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了惧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萎吞山。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刨冬,同时加入镀铬包裹姑逼恨,气势十足嫉遂,而奥迪A4L是单边双排设计搬浩枚,无镀铬装饰沃哪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唯,尺寸为225/55 R16轮胎秽矛,相比之下尺寸显得有些小了和蕾湍,同时配备的是非全尺寸备胎捂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁,只有修补工具有点不厚道怪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庐徽?当时的网络上绝对是一片嘘声俱屡黔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彼懦拇,这似乎就可以理解为特立独行弟不?或者说创新标?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谱蠕,通俗一点说就是陛嫉:走自己的路妓贬莲,让别人竞相模仿参。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臼,时间不长饭吮捻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样星显未?当时我无法回答夺俗慕,因为还没有对自由光进行全面的了解顶据抖,经过一天的试驾体验之后伙姥,我认为这次Jeep自由光确实有点料抬,甚至可以说气势汹汹烘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣烤,那么它到底有什么资本来搅局呢揩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垄袄腥,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊吴但。就拿前脸来说枫川,好看不好看绝不是我个人说的算的蓖涣岗,每个人眼里都有一个不同的看法颅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粗挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淳粗侍,Jeep其实并没有太大的优势榔,包括大家最看重的轴距表现楔,在这个级别也算不上是太突出论捍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烽豌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幕懂,让消费者也能愿意买单骡呐将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淋,其尾灯设计和大切如出一辙师砍拐,只是在造型上稍微做了一点改变混,以便能和后车窗衔接的更自然一些办。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袜道,这实在是太个性了坍目勿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量,不是吗庆妮扇?   本文导航外:" "  “便宜疤、省油谁歌妙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搭寝。因此净死,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挡鹃桂。二者不仅定位和排量相同腾东实,售价也都是6万元出头暖胺帮。那么谁的配置更丰富堂模钩,性价比更高呢榷?接着往下看吧喘。   备注煞沫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型官噬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”故阿驹、“天窗”和“后轮碟刹”教掠港。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冈臂踩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胆全架,促进其他品牌产品的更新或者降价奸,以提升竞争能力娜蓬度。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笑霜,但又觉得竞品车型优惠较多”护。今天就随着我们来看看愤,新威驰对比瑞纳耍孪其。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看句,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辆弊雹,此次我们将两款车型的顶配加之对比雾湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆齿弯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多项。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忙,以往圆润的风格被全面舍弃猩持,车头变成了现在最流行的大嘴形象拆烫。虽然初看有些夸张店笆檬,但是符合小型车定位测牛淖,更多时候它是年轻人的代步工具少,所以造型必须年轻将哩。大灯面积不但较老款车更大乔,眼神也更加犀利捐凡斡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肥溜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梢痕惠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茹骇侯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点短孰申。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筒季伯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样么厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异同,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舷俊碌,诸如电动天窗白秀笛、前雾灯与后视镜调节都在其中来世,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艰螺,日常使用的便利度稍高一些番。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm黑己,轴距达到2550mm锨。与老款车型相比加长且加宽份叉缕,这是为了适应造型变化的需要外箍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辩示寇。   新威驰车尾没有车头那么激进栏隘抱,显得时尚而舒展看凄立。整体线条看上去硬朗多了冈昂参。在高低配版的车型之间闲柏拆,外观元素的差异并不明显唉翻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酵熬,不过在潜在的功能上却有所不同奴,高配车型具有独立的外部后备箱开关汰辖论,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启通,在日常使用方面的便利度有所不足晤。   瑞纳尾部的线条更是犀利息,线条从车身一直延伸至后备箱捎室,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佰,增加了不少的层次感和运动感凤结杉。" "  旅行车在国内的发展进程喉屋躺,现在似乎已经开始有所起色拌,但受到各方面的影响拱钞挥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莆蛙盲。记得应该是在去年茄吭馁,各大主流网络媒体几乎在同一时段悸茫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章许碌,虽然没能在实际层面上起什么作用淮戚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车床匹灰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苦市袖,但是大部分车型均已进口形式引入什,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惋。宝马全新3系上市后瞎碎钙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菲蟹粗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坪。不管是厂商的试水工作舱古适,还是为了后期大力推广的前期准备本娶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款随沤荤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车川旁违,但官方却并不这样为其定义就龟,所以除了V60之外慧巨泊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的聪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搞,三款细分车型跨越了30-50万区间舍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涩苟。   328i M运动型瞎精,是3系旅行车中的顶配车型社惊,M套件必然是它表现非凡实力的根基甩雹驳。BMW的M系列产品础,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改嗡魔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响危。在M套件衬托下的新3系旅行版绢,表现出的攻击力和威慑力很强位。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贿卯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悲,也是几款进口旅行车中最为全面的廷省,除了前部以外赎爬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头队,令驾驶者的便利性有很大提升操惟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚀李阔,造型圆润的尾部整体风格峭煌,让旅行车身份表现的恰大好处慌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揪哩埂,但是尺寸不大祈,威慑力也没有想象中明显煎麻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念健,极富肌肉感的线条元素绿读嚏,让它表现的干练紧凑潘诞。   本文导航钩篱哩:" "  曾几何时嗣境,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哎净。物是人非寄芜儒,随着中级车市场竞争的不断加剧裁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仇。在上个月的广州车展上荆矢,全新天籁·公爵正式宣布上市蠢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狼话?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅太,来做进一步的了解吧秀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刑砰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观探: 稳重与运动卤浇额,风格各异   车身尺寸方面纶嚏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm礁剐,车身宽度鲜鬼扦、高度与普通版天籁车型保持一致期撅敌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大融,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软限警。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逆苟湾,只不过在细节方面有所调整忱懦仓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构死定步,后保险杠排气管内嵌董谓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痞,俨然简多了几分气质的提升铅耿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惰丝份, 新君越的外观风格更趋年轻化虽膜太,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开户巴培,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骂缺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苍,尾部设计与前脸造型和谐呼应冈,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸菇阜,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓商。 【君越 整体外观】   外部配置方面蠕绩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颠硷搭、大灯自动清洗等功能科,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喜。通过下方的表格我们可以了解到碧,同价位的两款车亩墒图,君越在外部配置方面显然更为全面一些态继染,LED日间行车灯翁称喂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的系幂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貌汾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楼铜搏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荣: 日间行车灯骡: 随动转向大灯吕: 大灯清洗装置备邢: 氙气大灯咳文: 倒车视频影像籍苹讥: 大灯高度可调乌衡喜: 自动头灯席: 泊车辅助蕊轮: 无钥匙进入系统赦奈惋: 感应雨刷理剔: 电动后视镜衰氨: 后视镜电动折叠抢谁侩: 后视镜记忆桃乒其:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镜电,年级里有几位南方来的同学韶刮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磁教城。雪对于那时的他们惹,是上天赐予的礼物类。但是朽,对很多北方人——比如我——来说蓝,雪却是避之不及的灾难悍贺炼,它让我们的出行变得困难重重手拢滑。不过这次却不一样凶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荆下侮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迷吧,请允许我隆重介绍一下今天的主角幢钝,我们的冰雪座驾猛,一款中大型SUV——福特探险者谩。探险者是福特的旗舰车型饺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售画佃,共两种配置譬糖,售价48.98万兰淡拖、53.98万外拧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩。我个人非常喜欢探险者的外型谈,它魁梧而正派颁惟畔,颇有美式SUV的霸气功。牡丹江的冬天白雪皑皑轻,探险者出现在这里十分应景庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仍磕浮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裁。这样的冰天雪地里洗了,就算是带着手套在户外拍照荣佰泞,手指依然会被冻得失去知觉夯忌缎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坏钳皑。探险者的方向盘加热速度很快娃蓟,开启后几秒钟就能感觉到热量惦,太实用了岁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搔,匹配6速手自一体变速箱甸戳倘。探险者在海外还有2.0T版本车型内骆,不知为何暂未引入国内屋杆髓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面废脊寥,并没想走量擒蒜。   探险者为承载式车身结构题,搭载一套适时四驱系统溅沫乱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样什食持,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器软赌霓,后桥轮间为开放式差速器夺改础,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偶挝夏,以制动打滑车轮的形式实现涪美。这套系统的越野能力或许不是那么强大促鹊吵,它主要是为提升公路性能而存在的息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桔蹋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘辆廖。这次我们挑战冰雪路面屁换,这套系统发挥了重要的作用犯苟。另外不容忽视的怯,便是探险者的“神秘嘉宾”了垫交。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑直绯ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎角,官方称它应用了发泡橡胶技术砷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秤栏,从而让胎面贴紧冰雪路面碴共,提高抓地力巨敲。当然戏弹换,这款轮胎价值不菲尝,以探险者高配车型的轮胎尺寸干衡骑:255/50 R20为例度涪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的金棺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴健,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拟丢挝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沽咐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑探窖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抨帘涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表香痘孟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饺撤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慷梯辑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拒筷顺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甘,两车的轴距都超过了2700mm千放,使它们在同级别车型中的优势非常明显哄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毕,略显圆润的车身看起来动感十足蠢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椽拴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傲金赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足讼。C4L大灯的设计相对简单列姐,全系采用了传统的卤素光源夕,而且并没有采用透镜的设计遁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捎幕敖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昂嘶,还有转弯辅助照明功能陵虏缆,保证了夜间的行车安全光。两车都配备了时下流行的日间行车灯矩,值得称赞的是诉囊跨,550竟然为雾灯也配备了透镜蚕,这一点值得各大汽车厂商学习苛禄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安航淮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜕藉霖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画顿,550上扬的腰线勾勒出时尚凶匠、动感的侧身线条贪微。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计水搬凤,并搭配LED转向灯撬娶经,视觉效果和安全性兼具铰秤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口税。   C4L具有无钥匙进入功能森,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摄构,550则采用了常规的颐烤抢唬控解锁功能界晒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赶,C4L刀锋式的造型更加犀利老,550则更加尖锐忌筷氰。   两车的尾部造型比较统一寇加每,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果界,圆润的造型颇显稳重态鲸筒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过普,这样设计不仅美观腐习,而且可以增大后备箱的开口角度尖逻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晒撵,视觉效果极佳芍踞。两车都采用了4点式倒车雷达逢侣窝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潞染,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物时,使泊车更加安全悍啃甲。C4L后尾箱并未设计开启按键筒尽,只能通过车内控制按键和仪妫控钥匙开启辖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锋褐湿,使用起来非常方便箍。   本文导航慷:"    紧凑级两厢车申,如果倒退10年前疼哥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芭吝朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炮拳踩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纬瀑洗,它于不久前推向市嘲邢恪,但其实它在国外早已上市什扒戚。雪佛兰在近期才引入惩么浆,相信也有自己考虑父缅疆,好在这个时间也不算晚楔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘛榷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奖蛾,相对较低的入手价格餐德、时尚的外观设计以及良好的运动性能示筹肚,都让其成为该细分市场的热销车型诗布。而在紧凑级车型中憋绕侯,三厢版在兼顾运动的同时画闺排,实用性相对更高一些副怯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念便筷牵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶嫱炼克斯三厢版(以下简称覆遥克斯)进行深度的比较萍屉,到底谁能从中脱颖而出捶帆,让我们拭目以待寒卯廊。    在刚刚结束的2013广州车展上鞍夏钝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懊兑豹。此外栖刷,嘎埃克斯去年北京车展的正式上市脓,也让这场紧凑级大战更加精彩古。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后无泼,作为其小弟的马自达3能否一样出色坪方砍?杆饣钗桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脐纷挟,能否从容应对惭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外里雷犀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绊桑陪。就在媒体日当天嘎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矗,经过旁边人的介绍靛纤竟,惊叹一句讣:原来不是一个车笆缤遗骸!可想而知畦立瞬,这兄弟俩得有多像通那贰。    2012北京车展上市的钙淅慈桑克斯相比前者悔厦,已经在市场上打拼了一段时间描。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皇,但是感匀倘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姐篓,还是毋庸置疑的判。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伤,为了让评价更加客观睬,同时小究,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吝榔,我采访了一下身边的同事和朋友哗戌毁。   同事A翅扑驶:男畦俺,30岁嚎蔚茸、已婚镜、儿子1岁多    我哪个也不要矾虾鲤,原因只有一个交:都太小断。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澄米,实用!当然这两个车白给肯定要宠拧墟。(也对嵌身,老婆孩子热炕头的人挎硅山,还谈什么运动乖葛界,能装下更多的人和东西布奢度,才是硬道理)   同事B哀秃:男噶,老咐扑克斯车主虽,奔三的年龄晚该,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚中晕疲克斯刷款迸,理由是有优惠搞、货源足溺淖、随时买嘲佛井,听着怎么跟买菜似的踢些。   前女友蛊七:24岁良,高尔夫6车主容堕晚,略带公主病    选马自达3量,原因是好看呸锹,我再问还有吗熔,答曰叛:好看暗选!我继续问革鼓,跟我急了瓢肪侮,提问结束概。   现女友项涟:25岁棉,对车没有丝毫兴趣土反,仅对各类衣服烷浆、包包列毫顷、鞋等物品上心    我选马自达3吧逛圭,原因是就看这个顺眼赏,所以就选了体梦。(明显敷衍了事)   女性朋友蹭辉:24岁户,某时尚杂志签约平模香,对车有些兴趣捎肠,但只是停留在表面    我选马自达3岔孪,因为好看捆驶寝,身材我喜欢请,而且红色(主打色迹迪犯:魂动红)是我的style配帅杏,所以我会选她的说乾旗。(这种中英文混合体骸担,外加“什么什么的说”的语法真别扭胯刨,说她好几次小忍,不见改)    采访结果显示戏擦,果然是萝卜青菜水、各有所爱经白碾,而且给出的理由也是五花八门娠碗,那么到底这两款车有哪些不同铺渐坷,在面对不同的消费群体时沧伟,它们的表现又回怎样供撤韦,废话不多说戊,让我们往下看羚胜苗。" "  2013年8月费散驼,本田CR-V共销售了15393辆迪锚滔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月课,本田CR-V共销售了18989辆善瓣冗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痛,本田CR-V共销售了19510辆亨湿嵌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凳,本田CR-V共销售了19288辆效,全国SUV销售车型排名第二......事实上时犀酚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夏,它的优异表现还远不止这些漏崔,截止2013年11月底拦舌嫡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篱狼。是什么让它成为了国内SUV的明星手士?又是什么让它如此大卖掸丰恰?   现款CR-V有2.0L卫、2.4L两种动力共7款车型暴,售价19.38-26.28万元秘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吕,售价22.98万元)擞教绰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型富,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仁村蠢,纵观整个CR-V的家族史嗜派芥,前两代车型还有些“方盒子""造型煤,而从第三代开始骏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秒,坚定不移的走着城市化SUV的路线次,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莲恋脆。   说到第四代CR-V的外形吾锰竭,也就是现款车型港,它的外形并不是能让你一见倾心的主残渴晒,CR-V上市之初性戎,人们对于这样的设计褒贬不一染,甚至有些“不得民心”够潮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话京划。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碧淡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能香。氙气大灯琅需从、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胳。值得一提的是零,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上来替,效果出彩授。   车身长度比上代车型减少了25毫米禄率,离地间隙下降了50毫米稻锣,仅剩130毫米蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性困锣,但却令离地间隙接近轿车律息,轴距则仍然保持在2620毫米剑温,整体效果比老款显得修长不少讳蕾缸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凌寸,在实际驾驶过程中扁头蚊,提供给你更加宽广的后方视野构,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砍穿。   现款CR-V提供17酿涪、18两种尺寸共3种轮毂式样评辟末,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亩蘑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂稻敲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面软哩手,车尾向外凸出比较明显炼,给人一种臃肿膨胀之感面。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淑轰,给人一种臃肿膨胀之感誊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呛聊趴,为实用性又添一分倍惭痕,从之后的销量来说愤诧凄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措,保持着高歌猛进的态势碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镐剂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力誊哨困,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赡坑盼、精心卢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丛募晃,排量仅有2.5L保娥扁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镰溃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS觅盟觅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它放笺藐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力京慨捆。   第三代雷克萨斯IS盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎趟扦,全车线条设计更显张力叫瞪焚,饱满的肌肉感让人过目不忘词窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迁舶嚼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版那淡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅切,丢失了一丝霸气拖炮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滥,长宽高分别为卡:4665mm草、1810mm哺、1430mm蛊。同时轴距也增加了70mm查,达到了2800mm琅酸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言己碍累,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言号擅,其前后配重分别为53谐:47袱吗。接近前后1疤穗:1的配重也体现了其运动本质涛搽。   IS车身侧面短小精湛轿衬谐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酿倒,显露其灵动的车身姿态袍陕充。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娩,依旧是纤细奠、锋利恼熔,绝不与传统设计相妥协看欣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晤导彼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尼惹。   毫无疑问蔼现标,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力默贪。你可以觉得它设计非常超越谐幢,也可以认为它很有美感倡晃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芦罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怒拜,石油的消耗量日益增大看诲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洛躺掸,排放着大量的尾气瀑岛,制造着日益严重的雾霾天气典曙扰。汽车尾气的污染被邯,越来越成为大气污染的重要元凶搂。开发替代清洁能源班上戈,代替排放巨大的内燃机花,越来越成为厄待解决的课题劲亥级。现在很多厂家都开发了混合动力车型起驰,这项技术基本上成熟了啊眯朵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰,也没有成熟的商业模式来进行推广箱儡,即便很多条件还未具备痞韧窜,即便这样那样的客观限制捐笆才,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面板,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堡淡,叫做启辰e30晨风投刺窗,这款车还没有上市坊味,很多技术参数还没有公布冠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馈呜,介绍给大家旗。但即便如此幌旗饶,这款车还是有据可查杉,开发平台来自日产聆风电动车检佩,外观也和聆风十分相似绷泻肝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圈陋,2700mm的轴距和骐达相同些母,外观的样子也有几分相似狡粹。但明显晨风的很多细节显得与众不同色咀立,前脸没有进气格栅的设计俗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份际。而据厂家人员介绍辑畅虾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凭凛,而是单独开发逃。   尾灯使用了LED的发光元件捌,看起来更加醒目勒谩极,垂直的长条状样子也很有个性班薄靛。但在车尾上删祥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屯拱颊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞭拭,用以分担电池组的压力魏,这在晨风上是没有的抱。   本文导航促悲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了范精翱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图惭,照片上看它挺精神捆碑地,设计有传承有创新收,硬件配置有增有减犀辖疽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情古贺挤,没能去测试现场参观参观斥。   命运总能给人惊喜叫菇。上周五下班前硕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狸烧,领导突然走过来跟我说抒:“来了个顶配竿┑烤洌克斯相次瑞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”五歧,周末的小幸福就这样碎了一地溶使,我得跟两台机动车泡在一起侗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赔,坦白说现在我对它俩都“不来电”碑考。这样也好跨谴屎,好歹保持个立场中立对吧七。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巾爬断,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铂,比如为什么海外有独立后悬架午?国内全是非独立后悬架瘟纹?其实道理不复杂匿秃疆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挞竭,既然如此夹抢茸,那就遵照做生意的基本法则来做谋守,降低成本绘,攫取利润袍,无可厚非久目。我相信如果改悬架车就没人买费毯,那他们肯定不改缎。   福特比较谨慎甲,善于跟消费者打成一片祟阑,挣钱不忘树口碑皑稻,好口碑又促进高销量仇,顺利打造良性循环圈吨卜玻。尽管它也有这样那样的问题剂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痪,值得大众好好学学骗。话说回来晨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粪灭咖。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹阜概撸克斯茨,是各自家里的明星产品奋海诧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖许哆傅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锣娠揩。把这两个重量级选手放一起篱,能擦出什么样的火花来跑率?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乖浪瘦,似乎这样能出一口恶气拆秀糠。不过我得劝各位一句琳镐笨:百花齐放很重要惦乓,一枝独秀最糟糕顷。   ●外观   扯半天总算进入正题盎新损,这个阳光明媚的周末姐匠,没有雾霾的打扰锭滔,我把两台车放在一起拍了套合影纬。看看它们芜戌困,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羡芹,一个是16.29万的顶配版两厢柑矗克斯丝搏。要说家族式设计袜峭李,大众当然领先其他厂家叉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服美撇,福特的动作稍晚一些奈,效果不赖垂。   所以当高尔夫7和父菽L叮克斯站在一起的时候穗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叼铰费。谁好看我不说曝,大家都有自己的喜好盖躲梆。两款车前大灯组内容丰富胖,氙灯廓萄绷、日间行车灯缮模狄、大灯清洗孺、雾灯一个不少卉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有磷熟,而感惹辏克斯的则要花6千块买选装包陕,朋友们林,要享受还是得多消费啊蚂。   车轮部分有看头虏。傅氐猓克斯胎宽215mm借,米其林博悦轮胎楼,轮毂造型带感磐姐谴,给个好评秘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唐。高尔夫7胎宽205mm丧,似乎缺乏顶配车型应有的气势杆宪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镶夹。   车尾设计各有出彩的地方拟臼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挝洪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽蔼,LED尾灯是个加分项统广,阜吲常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松。左边那台风格沉稳一些翠玛哼,右边的青春气息扑面籍讥,你喜欢哪个揽髓?" "  “牺牲一定的车身刚性长介涡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堡疏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斗擞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厂奉碗。就在上月平酸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本型,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛾刊夏,至于奔驰C63 AMG刮夯,目前还缺少这一车型腊管谋。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏刹借,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绷题鸵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾街,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熊录潜,毕竟除了性能之外迹锣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谓。   延伸阅读 寒褐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坤妻,其中包含对车漆颜色会、内饰颜色以及电子功能等自主选择擎媳莱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的槽泉,所以在配置解读方面缮承敞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仑别,并将官方价格告知大家喉楞觅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侣勃,软顶敞篷采用电动开启抨鞭嚷,时间上需要15秒即可奸贤凸,而将再次闭合需要17秒举,其开闭结构为多连杆双片式薪检,这也大大缩短了开闭时间隧糯毛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诺硷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袖奖,为了不过分降低运动性颠呢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼那摹圃。排气方面也是RS5的一大特色赤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盎,而在Dynamic模式下会全部打开健杯茬。   本文导航甸立贸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斤,或许大家已经是心里多数佳标,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛,定位于新兴的小型SUV市场搂。众所周知别衰心,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戳情,长安铃木选择在这一细分市场发力世榷潜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奋谜被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX际赋灯,通过对比分析撤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚏吩堑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市急,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元途慈,搭载1.6L发动机轨惕,匹配五速手动和CVT变速箱清刷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗅怪、2.0L两个排量六款车型建秆,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿,售价区间12.88-21.88万元蹦帽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饭会:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面派,通过下表的数据显示得知抖聪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钎蝎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伦椽却,相比逍客舍矾肩、昂克拉等车型同样处于劣势惕岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兼腹堂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽臣贰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滥,还有与车身不同色的黑色包围垫、车顶行李架愧炯,短小结实的车尾坟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果董甲突。车身颜色选择上股概,S.CROSS锋驭提供了极光绿笆、皓月白陈浪、星辰银互、丹霞红葱勒谱、银河蓝和晶岩灰六种颜色青蔑挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讣揩耍,雾灯班、下保险杠也经过了重新设计廉靡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒙埂饭。车身颜色选择上糕溃绰,劲炫ASX提供了珍珠黑拟貉烁、极地白畦、翠鸟蓝蒜、酷银勒、钛灰五种颜色庐疚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爽书铆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯厕焕,前后雾灯诺赋,并配备大灯清洗功能伶法邵,外后视镜集成LED转向灯;同样离,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扛肋测,带水平调节和自动清洗功能燃喂,其外后视镜没有集成转向灯价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂句,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唯盆,二者均为铝合金材质鞭。所有车型均配备优科豪马轮胎孔。值得一提的是费慷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踢,这在同级别中比较少见灰捶慧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型败怀,根据车型的不同尺寸有所区别门,低配茸刚:215/65 R16寄,高配想悔到:215/60 R17横劲,轮胎同样使用的是优科豪马庭颓,同样配备全尺寸备胎骇乏晶,两车在这方面都表现得很厚道复。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呵,第七代车型珐湿感。其指导价12.19-14.49万渐秃,这是配备1.6L引擎的价位牌碍闷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品超,账面要准备好14.09-18.29万涩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稍疚改,当然能玖模,身为第七代的它硅,在冲击属于自己的又一串“第一”法。但我们相信扦,短板才真正决定高度柔祭还。   全新高尔夫的德国总设计师说挺骑很,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲腿认,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尾蔫涤:中网与大灯的相对位置微看、拓宽出车身有力的轮拱较铂毙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了介,这台在中国拥有极高人气的两厢车茬,一露面颇,就好评如潮操。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逢棚,但还是要将6/7重提宠,除了外观上的差异丰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萝剔怂,比第六代车型要长56mm店。而整体车身比例上匣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寸句,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm套,轴距增加59mm脾司翟,从而提升至2637mm腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计高,但新样式的内部构造也足够炫淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虑抱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念佃慑勾。高隔音性的特殊树脂层诫,形成3层薄膜结构穷辛手。它拥有很强的抵制振动物理性能仿。   直接跳过撩人性感的腰线托箍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媚场。相比海外的双L型刷般,或许辨识度更强一些炉潦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挠,但高7的不一样瓮损。细心的你会发现锭伐瓣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时庙棵块,才会主动启动拎,并且拥有厂商宣称的132°广角笛切。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜂歌告,天平再次偏向了驾驶者一侧冠。整体内饰上底,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摹绥叭:放弃中庸的设计理念抵珐天,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舰绰纺。不规则的T型区砷、活泼的金属线条点缀脸避嫩,让全新高尔夫大变身煤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没和翠,它能够让你感觉非常新鲜煌欢。   坐进高7内垮茸外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暮辛,比普通天窗大了30%藩农观。而外掀的开启方式有点奇怪绣煞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逞衔,同时还为内部提供更多头部空间饶伺。   大众车型的人机工程向来让人放心魂翁,这个角度的方向盘贡担坞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烩遁窘,或许来个拨片更有型吧睬蛇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度随。   本文导航村马峨:" "  在国内的SUV市承稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败舶秘,正因如此棠累隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抢唯糕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破封返欺。   说到大空间美酪芹、七座设计菜滥、配置丰富的SUV矫断茅,北京现代全新胜达是其中的表表者扩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熄吴宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怕苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖蜡,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸欺纬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裸坏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沟崎拦,设计上中规中矩词补鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素何碾,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥邵,代表性的设计元素有豢黎:大尺寸U型前格栅砍杀凡,粗壮的镀铬横条格栅筒搬炉,时下流行的“X”型前脸昏集捍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膝孝博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虐到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮里,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘸份,再辅以造型锋利的大灯灯组帅,极富视觉冲击力低涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识查矩。" "  如果提起讴歌品牌不,大家一定会想到MDX这款车鬼,究其原因届悍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型麻咳,拥有讴歌最顶端的先进技术额点。在2013年莽,讴歌上市发布的新车相比以往缕,算是非常密集的蒜黄思。即将岁末憾蒂镜,讴歌的新款MDX也开始上市销售裳湃。作为新款稻嫂,MDX的售价降低了椒赫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偏促付,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮女。使弯道驾驶更加轻松坡驮滤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惕嘎,在车辆制动时嚎,通过制动延长扭矩矢量分配细,提升转向的循迹性 署方,这在之前的讴歌车型上是没有的视锹,包括RLX搅拦刊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁梅┨Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由借粉。但我们看到办棱,在讴歌品牌乃至本田车型上怀,自然吸气发动机依旧占据主流陵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法省陀搁,在新款MDX上使用的3.5L发动机沛郡,带有VCM可变缸技术匪什界,在不同的动力需求下氰牛骗,发动机自动切换工作缸数翻貉傅,用来节省燃料蠕,提高燃油经济性没尸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上两,使用了全LED大灯我屎柔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逝,不止在新款MDX上出现腊,旗舰轿车RLX上同样具备题嫌梁。但和MDX相比诲橡池,RLX的前大灯内部结构稍有不同湃钱。而MDX的这种全LED大灯两嵌欺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勉团雌,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犯,其中大致包括救援掣酪泻、定位苫亮身、导航检索等常用功能揉齐。但值得一提的是咕,讴歌的这套系统在整车质保期内建雷才,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欺妒羚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上创荣铅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陡讲巍,通过车头拌禽芭、车侧患、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩隧。对于前方障碍前、侧方停车蘑缅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铝七绷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慌匪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面的彼,MDX采用了59%的高强度材料杯,热冲成型一体式门环等途径蔷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料和扯剩。   本文导航底触祷:" "  在新一代天籁发布之后瓮郴邢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楷渡。二三十年前难,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越词,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藐拢羡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寝泰宪。而谈起这两款车瓜放太,目前多数人对它们的理解是卉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挖斧鬼,配置增高犁恍,便成了公爵和君越断洁窃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恫摩、动力和配置等等芳抛,却有着极具诱惑力的价格镭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额详彼耗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力覆。可它们究竟有没有这样的实力驳锤?两者比拼碳畦,谁又能更胜一筹遣?本文即将为您揭晓晚方。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型单盟拱,售价区间为23.59-36.99万元铰镣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡菏,两车售价分别为29.98万和29.99万揽,价格非常接近钮,比较有对比价值晒谷倒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玫,主要是雾灯俏、轮圈等几处细节可以加以区分湘弗,尤其是中网变得更精致逻瓢,车头更显大气岗律。但也就是这些细节的变化壤聚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陷袱。   大灯方面绘剔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甸承克,不同之处在于喊驮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聊。   车身尺寸方面炯侗闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)团剂帘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痹霜驰,君越的长度同样超过了5000mm块仓妈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疼钾熊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淀,并没有追求锐利切赂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅忙花,腰线设计是其外观中的一大亮点念纱,并非大多车型采用的一条笔直线条屉炒,而是在B柱之后便缓缓下沉刃,在后排车门上形成一条折线埂鸽裂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摊蒋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岛检。   尾部来看灵,公爵与标准版天籁造型基本一致顾轮,尾灯造型也还是一如既往地犀利部沥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恭惹睛,为整个尾部增加不少活力队,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惊嘎淘,使其整体感更强扳时。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华触喇饶,轮胎方面沁邦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寝具,更为霸气鹅扔困。   ● 外观小结翻: 两车均采用年轻化设计号热,稳重气派;车长均超过5米成却量,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讲驾,君越表现更为抢眼尖。另外骑胖界,从个人角度来看评金,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤交,相比之下它的造型更加简洁糜、规整涩枷桃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峦冈枷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滔观泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情鹃遂。你可以视它为野兽俩,但我更愿意称它为内敛狂徒拳蒜巳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭妈。它是驾驶利器赡,也是很多人心中的梦想之车蜗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抚垂。   既然说道奔驰AMG烧捞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锻彻面,都代表了其品牌车辆高性能版超躬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗捂,这些车在发动机配置调教净眯,底盘调教碉薄,外形和内部设计上都远远超越原厂车袄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毁,它的长宽高分别为4707mm沉、1795mm和1391mm沦污,轴距为2765mm秦。参见下表可以直观的发现辉绣坞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墓凭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虾非。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咎。但细看之下蛇唤,还是能明显看出差别林。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩吞淮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谱,流畅迷人更具轿跑风范玲茫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牛。   除此以外酪缎秸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次届番瘸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潜,前轮尺寸为235/40 R18相泄,后轮尺寸为255/35 R18缅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逛衰,以获得更快的加速度菇韭税。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笔吨。   车尾是C63最为霸气的地方飘,四出排气管宣誓着其运动特性肛盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捞达钳,从而提高车辆的稳定性腔黎砂。" "  11月12日蜗漓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剐饱。无论在平台还是动力上酵猎田,这款车都与标轴3系基本相同灵酿。动力上肪氦趴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歉拓拆,依然分成风尚金唯、豪华和运动3个不同设计套装堤守剩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞄碍。无论怎么看肮敲,4系都很像一款双门版的3系峨娶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仿赖接?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悍。   虽然名字是4系效,但如果只看前脸颂,恐怕一眼很难分3/4系祭敌贯。不过仔细观察细节的话蝎率,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沧未。比如更大的开眼角设计聪,更修长的双肾格栅稿,还有明显不同的下进气口设计风格掠讥甩。当然高,了解宝马车型的消费者都知道慧桥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锯错惜。此外保,前脸还针对空气动力学进行了优化贝屋。 【左棚:豪华设计套装(选配)/右暖肉俺:风尚设计套装】   侧面造型上弯餐,4系明显比3系舒畅很多纯皋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羌骑,更修长的车门对此也贡献颇多悼。不过轮胎规格和3系完全相同昏拈,似乎很难体现出这款车有多么运动掀誓。另外豌葛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歼剧,和前脸的进气口配合付,共同为刹车系统散热得古。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多写,不仅装饰性强丘患酣,看上去也更凶狠赔。   尾部设计上畏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乾桂存。猛地一看依然很3系撑,但饱满的线条体现了4系的不同汲仓。尾部虽然整体很“壮观”东笑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气我乏钮,别有一番风味报。另外淀拢亢,根据套装不同松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屠,实拍的运动设计套装为两侧双出草幂,个人认为设计还可以更精致一些葛。   车辆提供粕荆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肋颁:北京市海淀区闵庄路19号   电话妓抠篇:(010) 5872 8888   本文导航踩诗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈,自日产逍客2007年在英国上市以来曝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来轮巴。各汽车生产商自然毫不示弱扛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹领倍锻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓤,公司就对其外观和动力均作出了革新壁首。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侧琶途,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V第栋吩。这款车售价要高于ix35抬悲扑,标配版的售价与高配版的ix35相当晃朗瞳。较高的售价并不会对消费者影响太大卞前趣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浚。 ? 现代ix35   除此之外骸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型违建。完美的驾驶体验新牧,充足的动力表现臼范,日常的实用性以及低廉的养车成本茹漏瑟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眉内仙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祟播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熄乡及,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缄贪。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞳,后车门打开的位置更高咀,加上方便的一键式折叠后排座椅橡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖。ix35的后备箱地板离地面更近癌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梆嫩世,他们要对此多付1,700英镑褂。其余两款车的四驱版菱乳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厕剃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娥。   从标配版本来对比三款车讹鸽,ix35要优于其他两款泼素。SE版就提供了后排加热座椅订,方便商务人士乘用惦刑。高配中更是有导航纳庆,蓝牙捐碎,真皮座椅射盗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能通。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抛炭识。   综上所述盖崔,我们推选出这三款车的排名分别是羡垫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睡瞪耗,但是它的驾驶乐趣却是最大的簿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴软桑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炭才。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捆熬毒。低的污染物排放难,强劲的动力表现贬,新引擎的装配让该车重获新生骗闷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秤快,改版的ix35依旧是让人满意的家用车橡。不光是低廉的售价申凸葱,标配版的实用和保修期的延长安届,让该车十分吸引人遍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菇九,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉十冕,严禁转载骄五害,违者将被追究法律责任腔挎。责任编辑测:李敏" "  在国内坑簧参,提及福特这个品牌捻颅犁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑停克斯和嘉年华潘倍,但福特的精髓决不仅限于此荷掏苇。在美国尼社收,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗米。近些年来奇穷及,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围实迟扇,先后投下了旗下多款SUV车型苹猜,其中包括翼博勿确、翼虎光、锐界以及今天的主角探险者笔扭。作为美国销量连续15年冠军的探险者芹渤,它在中国的土地上能否再续佳绩冕?带着这个问题沧盖访,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淘甜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉怠,也是其第五代车型受拦。在今天看来是,福特探险者圆润饱满娟,又不乏美国车标志性的肌肉线条停滩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求先。但早在1990年庞垒,第一代探险者刚推出的时候哩托,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺。   随着时间的推移唱拉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦榷,与其说是改变傲,倒不如说是更加顺应潮流档。早先的皮卡底盘不见了踪迹丛弛钞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阮霓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穷瘦肮。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跺?结合同价位车型做个比较不难发现购鸽硷,探险者论尺寸绝对傲视同级香竟尝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豁,“尺寸”无疑是其最大卖点畏埃夏。它的车身长惦险镐、宽定、高分别为5006mm累、2005mm和1743mm劣灯,轴距为2860mm系叹凌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哇,即便是与奥迪Q7的对比中四,探险者在某些环节也不占下风剖伺掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倒极翘,探险者的最小离地距离为193mm吴挽,接近角和离去角也并不大当塘愧,仅有21.7°和21.4°蔚谁涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罗。" "  引言馁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呕庞戳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膜,其采用了全新MQB(横置氖头祝块化)平台生产诉墩帅,不仅在外观妈、内饰方面有着明显的变化唱钮,更低的生产成本蓟扒羡、更轻的车身也使其有着较大的优势参。此外塑,作为其老对手的福特赶旎夷樱克斯当然也有着较强的实力隧缝凸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻塑猫。今天税罐苯,我们就来为大家对比一下奢,看看这两款车型谁的实力会更强捻肆剿。 外观搭拜觅:低调内敛大众风对比时尚张扬赴模克斯   两车在外观方面虽然同为动感敝贿,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜂楷奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骚市烦。而钙厶海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抬奇钮。   车身尺寸方面蓝锑吻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进籍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诵韩,轴距也增加了59mm伍,整体看上去更长更宽更矮坊。但其主要竞争对手傅蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势捣观。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闹坊蹿、强壮品、凶猛拜乡收,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茫匿。试驾被安排在了蒙特卡洛茸陷瞳,我们被热烈的目光追随了一道赦噶藤,同样伪究,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路田侗穆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攘茹盟,它的对手就已经锁定了花踞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪铰废,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝蜜,他们选车就两点猩酪,第一样子帅苔句兢,第二性能足够强大绢沤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笆勉瓶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车希海。恰恰如此七膛我,它看起来很漂亮硕土,尤其是车身各个部位的比例与线条吮罚,挑逗着所有人的视觉神经列挠剐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野微,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墨通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实然,而且更杀气感更强烤。怠速时慢慢靠近速皋,它的躯体在微微颤抖角,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凯互吻。   细节方面奥迪从不偷懒怯粳酥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鬼炒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罐公,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偷踌腐。在我看来踢,这样的视觉效果已经足够征服所有人赏其华,如果你觉得不够醒目廖泊,还可以选择将卡钳漆成红色惮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哆撮诡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欢兴,120km/h时自动升起称佃,此时的样子最为动人固软,速度降低至80km/h后便会自动收回踞吗碴。   进入驾驶室并不费力谎懒,内饰与A7或者S7基本格调一致诡,简洁朴实葱亭,中控台区域保持原有基调付配,有人说它沉稳垫苔坟,另一些人说运动记,在我看来这就是奥迪的风格梁菇蛔,可以满足很多人的口味疵算秒,一切气氛都显得那么熟悉奋始。   车内有两处亮点让我记忆犹新橙旗莆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慨,坐上去的感觉也足够舒服航革胎。不足之处在于它的调节方式太过简单咐素,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洁滇括。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悲,手感与大小都很出众圃丝,令人爱不释手煞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顿扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梧熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方全镀,善于抓住驾驶者的心警档,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分首。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狸乖嗡,两厢版掀背车开始越发备受关注阂糖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型另剿,强劲的运动性能也是非常重要的指标墟。就在本月初夺师桂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毫蠢巾,除了朗行运动版之外难懈贫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹅。接下来并哆,我们将两车放到一起兴绦泄,来看看其空间和性能环节的表现如何互桑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姥拴,如今的情况则正好相反唬褥砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涵手劝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钉段耿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禾,两车的售价还是非常值得人期待短哎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版降,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了材逗墟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撮泥溺,前脸没有任何改变壕躺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸵外,但给人的印象要更加动感休筹澎。   车身尺寸方面埠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米新轰,各项数据都要比朗行运动版更大一些怯缄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氛该。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踩憨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏讼筷,比较适合家庭日常使用撮。轮毂造型与三厢版没有区别态济。在发布会上未稳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎临,相比科鲁兹掀背车不够运动判酿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汇临播,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孟盯,线条更加自然朵、流畅垫稼。两车的车身腰线笔直且显眼搏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影土,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿九毯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伪朵嘉。同时恋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舱掀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倾,点亮后的视觉效果非常不错痕潮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰信。整体风格也是保留了三厢版的造型捎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竣挽拢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炔腻。2008年鞭茅,丰田Yaris进入中国市掣贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忍胁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甩渡贩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疏竣蓖,想必原因大家都很清楚挖诫,致炫在各个方面都已下足功夫獭,为的就是再续辉煌房沸全。   致炫外观灵动时尚天恫,带着一些年轻的运动气息梁岁,车长为4115mm兔虱锻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡,比老款低50mm;轴距为2550mm琅拜,比老款长90mm抢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谦童蹦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孩菠钩,这样的设计更有利于致炫的散热淀罢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谢肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肌。   " "  在这一两年中缆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帽,究其原因权记该,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剃。另一方面纪川,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煞。代表着大众在中低端产品中的最高水平副懂。如今巧戊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锋。带来的改变很多全农孟,由MQB平台带来的更多越级配置蔷璃同,外观内饰的革新纬巴巫,动力总成的变化滑川,当然还有后悬架的改变萝圃雹。能否继续神车称号补肥裸,笔者觉得麻嫌,可能性极大唾淑胶。   ●从固定平台向哪N龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠欤块化平台的车型烤,之后煞,从这个平台开始穗粕铣,还会有奥迪A3等车型陆续引入辨派。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓理柯菲。但从高尔夫7开始霸,这种概念将发生改变偿慈喇。MQB那宸瑁块化平台生产霓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吠,后面我们会详细说到钢翰艾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烙鼓,必然是一台有传承有积淀的车型宛心。经过几十年的发展和变革氮软,没有被历史淘汰卯,却总能获得新生和换代猫歪。我想符合这种条件的车型真的不多垛。甲壳虫也好粮脚解,卡罗拉也好船蛔行,都算在其中洽。高尔夫更是其中不可或缺的一款剂犁奴,从第一代发展到第七代媚试舞,我们发现贾,很多经典的设计元素没有消失痴脐,而是作为经典传承下来陋理,但技术却在与时俱进的发展攘。直至现在甩峡秤,高尔夫7的出现顺秒敖,能够看到曾经的影子髓试朽,也能够看到未来的趋势好那鳖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膝良筏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿横琶秒,今天在紧凑型车上也上演凄凹扇,只能说明府锻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视低法钒,也从侧面看出狡版,这一级别的竞争是多么激烈朴蜂,高尔夫7的轴距加长了59mm锣煽儒,反应在车身上绥破椭,加长了56mm悔匆华。这让我们看到肪纲,高尔夫7并不是一味的加长棚僚,更兼顾着车身的整体设计哺彤,以及操控能力的全局设计泰费驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了四串,争议很大壕,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔽本叮,引起大家的太多反感芳乳。或许一汽大众的这场策略大变计某恨,已经让消费者黯然神伤了告。大家也都知道粟,这是没办法改变的事邵,想要四轮独立悬架呸,会有性能版车型作为选择塑射,要是纯家用嫂轰,就只能接受这个现实锋块。   本文导航氰沫肮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貉谭磷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6离,这仿佛已经成为了一种定律申古摧。话说回来慰亢厕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枪诉阶、做工刹概、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼写黄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡吉拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解年蟹梨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型店比败,为更直观的进行两车的对比分析锭苇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车天,需预定等车时间较长惨,主推1.5T车型)作为参考对象惕。备注澜需:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版失。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高康梯蠕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漆,瑞虎5和哈弗H6各有所长拇旗,瑞虎5车身更宽廷栏、更高赐停,而哈弗H6车身长度教点、轴距更长澄肝隆。另外这两款车的外观设计原创度较高穗胆弹,没有明显的抄袭痕迹呐,且能够符合大部分人的审美观洪,足以体现出设计团队的用心程度毖善喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点华,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庙螺呜,意在塑造最新的家族风格科饭杜,整体呈现出大气辩竭拟、时尚的感觉娇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绢伍陶,包括徽墨黑咀、烈焰红经、赤金棕兑旱沁、暗夜灰圭闹、皓月白和丝缎银俩洪誊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苛寝,其更侧重于简约搜垃韭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丁少。车身颜色方面憋判,哈弗H6提供有经典黑嘎、雅致银案、简约白蹲递、中国红测讼、风尚蓝多、摩登灰蝗恍、醇魅红尽妇、睿智棕共8种车身颜色烘。   前脸部分钝缆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞都奸。瑞虎5前脸层次感较强庞短贝,大灯巧妙地与中网衔接挥譬,而下进气口被分为了两部分档璃,下部与底部合适护板相连接酵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绵耿喊,没有太多浮夸的设计戏菊椭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识是瞎绣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栋材溺,但绝对属于耐看型壕氦,整体间流露着SUV标准的稳重气息季套。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偷,车身侧面给人以更修长的感觉吐叮角。另外岔侗青,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条空捎髓,车顶均配有行李架秆。   同样的沧喜獭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拴桶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痞昆顶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聘,厚重的保险杠更具力量感柏高举。   灯光配置上饰付蔼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伤,内部灯组布置较为新颖摩慈写,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注列抽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苫,常见的柳叶状大灯造型苹,常规的灯组布局芍,带有透镜的卤素光源大灯绣,提供水平调节功能醇蓉陕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辱,看上去更为醒目和美观卿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应避。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拇朝劝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仁,同时越久的期待会带来一个重大问题口瓷挟,那就是新产品如果不能做到完美沉身,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时论,两条定论由中国媒体陆续传开酪洁拆,首先它的相貌不错缅管拐,其次来到中国的时间也不会太长了级梨耽。一个月前藩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贝,为何这么说泊滦诡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峦馅挪,通过细节上的修改醚,使雅阁更贴地气梗。   设计师在中国进行了大量调研工作唇断,最终他们得知了国人的喜好募舷晌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计模,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外切犀谰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联绰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卵氢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腊亥导,在如今大行其道的“加长风”面前稀棺睦,本田倒是走了一回不寻常路杏句,这也是让很多人吃惊的一件事饯拱起,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔽祟旱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溶构杰,究其原因我想和C柱造型骇懂混、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肌翻,先是放弃了老款斧头型的轮廓惺挫诵,其次将双出分置排气融入到了包围中蕾侨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挥芒、动感靠拢渤蛋屏。   本文导航歪岸醒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列授拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磋钳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜细犯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损堕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病判。相比之下僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锰。总之这个价位的车型粉,只要设计不太出圈消费者都能接受投好妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邯,即便轴距也仅有20mm的差距改,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势补绢鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咸堂床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伸洁玛,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯。顶部的灯眉凄途瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拍豆闲,虽说还是带着几分模仿的味道楷欧,但却并不令人厌恶泥虐禽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冯,不过它的优势在于自动大灯功能评好,这是我们在CS75上未曾找到的配置伪存。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化写米旦,都是标准的SUV设计娶畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹,不过值得注意的是休某洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭,这一点要比哈弗H6显得人性化寥安。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎某愁轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂寥犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咐刚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶午,那也将成为它的一个优势考烦厩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异板颠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猫钉懈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪。两种风格说不上谁好谁坏嫂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔷、更时尚的选择靛牧糕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虐链,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列及痹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃敝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澜划,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粒权痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别答,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稼痴诫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎毁镜。相比之下蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识连色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨围烈。总之这个价位的车型架虽锹,只要设计不太出圈消费者都能接受修界。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擒,即便轴距也仅有20mm的差距弓戊炒,如果无聊到一定要分出个胜负的话河,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势含秸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坍防。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屯粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出藉欢膏。顶部的灯眉抠坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩堂,虽说还是带着几分模仿的味道沤柿亩,但却并不令人厌恶哇私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酸陛,不过它的优势在于自动大灯功能甘棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置破唤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懂蜂对,都是标准的SUV设计赖奖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似激戌,不过值得注意的是李尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魂纯仿,上下车时可以避免蹭脏裤子间屑弘,这一点要比哈弗H6显得人性化堡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跺骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胶苏栏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓滤巷,那也将成为它的一个优势挠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧谈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记菱斧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啥。两种风格说不上谁好谁坏盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁、更时尚的选择村。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人门,埃隆·马斯克就是一个奇人飞蹭肃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克池隧憋?下文简称“埃隆”)耍涣架。远隔重洋来到时差16小时的加州擒瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魏漏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S假,一款名不见经传十瑞窟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氖喇愧。在短短的5天内败,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帮。 ●曾经的TESLA道碗:短暂辉煌的Roadster   2003年纶碎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窍伎揪,并亲自担任总设计师的时候呻,他为公司取名“TESLA”熔袍抹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垃拉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凯。而在十年前伶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了期,因为在此之前位,没有任何纯电动汽车成功过崩郡伤。   不过很快蔡凭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳策每碾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匿、续航里程短的传统印象吾挛燎。只是慷闯,那时的Roadster真的很糙谱虑斑,很贵浦,很没吸引力烯乱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侯斜臂。   于是煎皋臀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”插碍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑰嫡呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛止稀,已濒临破产……”攀保。   不过惨赡痴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滔藤挎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弓罢苗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鬼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媒乾。仅从2012年6月车辆发售冀愁螺,到2012年9月这短短一个季度内算,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腾参,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秸,并且公司还获得了美国政府的政策支持额弄。   ● 简约外形流畅饱满俗伞佛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骡睫?一个能够打动人心的外观设计坑缅疆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要角奔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荣鹿懊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔樊蛔甭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矮财锋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刻褐,是一位年轻的美国本土设计师弦汇古,曾经在大众汽车担任过助理设计师雾观,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师结倒,马自达旗下的Furai康、Ryuga丢歌裴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下完汤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猩竞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锨侍。初次见到TESLAMODEL S的时候堕欠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胯超,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琳蚕缮,难道这两款车之间也曾有交集隆?   多方查阅资料后才明白息且,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冗染,不过后来TESLA对其提起了诉讼桶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作化,还盗取了其电动车制造技术忙。于是紧接着完森袖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膛,并最终完成了MODEL S的设计工作多勿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灸灌欧,轴距则为2959mm裸。仅从数据来看季飘,MODEL S已经算得上中大型车的级别毒撇粗,差不多和奥迪A6L葱、宝马5系Li等近似齿,只是车身更宽大也更低矮一些嘉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抚背闲。   整个MODEL S的车身上吵胶弛,相比许多人和我一样垄寺报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庙戳,椭圆形前格栅造型太另类了菜吼警,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袍,但是这也成为了MODEL S的标志衡搽膘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝达鲤,所谓的家族式前脸嗣憨希。   你或许会认为没有前置发动机的存在匆臀,和绝大多数的电动车一样素,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹋庙,那就大错特错了蚂橙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绕欢纲,动力系统和电池组吨规加,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豢葱,就和传统的内燃机汽车一样户,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持狙道。   细长条的大灯造型很酷碱,氙气大灯插儡、LED日间行车灯都是标配摆课,和其他车型类似廊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洞际、LED雾灯以及示宽灯巨。只是在功能性上MODEL S实在很单调哦,同价位产品上应有的大灯清洗弛爽、自适应功能等一概奉欠泄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贩皮艰,4年的时间辞戮,经过诸多顶尖设计师的打造斥氨拷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戊,再到上海车展的国内亮相陵寝亮,今年广州车展终于正式上市嗣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钮完。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休水,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刺看彤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩类倦,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲁恍窘。观致3四项总分达到了惊人的340分缓蜡陈,这在整个2013年度排到了第一位拔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样党捻,接下来为大家解开谜团鼎枚峦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锯悔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绥,观致3的外观线条十分简洁赏吐釜,但又不失从容优雅赏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉估晦饱,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳汤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了推肉。   前脸看上去相当的饱满圆润廊夏郝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沽形愧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成情,而“Q”也是观致汽车的首个字母杯泄变,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信订,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敖镣妇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哭呢敬,这话虽然有点绝对捍亨蹄,但却不无道理俗涵变,在说服消费者购买自己车型的时候式患欣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霖晦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痛慰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垢扇,随着时间的推移碑鲸,两各品牌已经深入人心草霉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台体,相近的售价钝发肺、同级别的定位羔,看看哪款表现更有诚意呜梨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敬沽,造型圆润符合多数人的审美扭授,第一眼算得上成功浪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识签窗,细节处理更为立体很显档次幕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错千泞轿。爱丽舍原创度极高毙,很难找到其他车的影子成陋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛊脑,只不过虽然车身进行了拉长暴斧烘,但看上去依然是一副小型车的架势昧,气势上略输给爱丽舍鼻。外观设计确实见仁见智卸,有人喜欢圆润稳重挨形桃,有人喜欢直线条的简洁利落膘,嗯好吧睡惺滴,各花入各眼身铜东。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乏囊娠,新桑塔纳除了车身稍长之外嚎劳,轴距娶畦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岗。但整体上两者都属于造型协调的类型沉骇。   内饰部分帕亥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泉碴效。配置细节设计透氮烂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愧钢,比如位于方向盘后边的多功能按键起畏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辽,则显得没有可挑剔的地方凉宦斯,只是限于成本肉咸,用料表现一般秘始差。" "  谁都没有料到短短几年澄闻干,SUV会如此火爆款赎,从动辄百万到数十万的城市SUV本,都曾经上演过排队提车的场景蠢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要希巍,不同细分市场梳落放、不同类型SUV纷纷推向国内市忱齑取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惶,推出了其首款SUV--标致3008瘁粮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩拥肥睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尽。而东风标致国产后价格有很大降幅陌范,15.98-21.67万的售价也与途观帝、CR-V炯葡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虑拈老,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磺炔。下面一起去看看吧灰炼雹。 ● 外观解析   除了高售价外伪人荚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜帽茎。太过个性潭几呻,同时又不够精致微。而相比之下交颅蔼,国产版标致3008要好很多侧,现代感更加强烈尸。前脸采用了小一号的大嘴此,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓝慷掀,也符合国人的审美高挨。   前大灯虽然不是氙气大灯孺婚,但是加入了透镜捷峡,整体观感不差辑律,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退石惫。另外缉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醛尚虑,增加了前脸时尚感钵。   从车身侧面来看漠筹煎,标致3008加入了车顶行李架伎,虽然并不是经常用到的配置母,但是对整体造型的营造作用不小谐被吼。另外簧垂,黑色下包围凸显了运动感飞。   尾部是相比进口版改变最小的脑雹,不过依旧非常漂亮妹池频,很有层次感巷瞬墓。尾灯加入LED灯组对汗,警示效果更好秆部。另外最值得一提的是其后雨刷设计撕,在前雨刷工作状态下缺烁,挂入倒档标,后雨刷会自动工作赫吕,非常人性化的设计艰。" "  说到法拉利割、玛莎拉蒂这些品牌扔奠,网友们肯定会觉得遥不可及愁墩,价格高高在上夸辑。如今拳讥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茄文,它以89.8万元的价格进入国内市场毒忍畴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浇忿枷,让我们来看看他们三个谁更吸引人残。   在市场行情方面豹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沙菇酿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设从。而其他两款车型均有不同程度的优惠驮垄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隙贿,看起来非臣恚魁梧的发现竟然落了下风劣孔,令大家非常诧异唉肉别。但在内部空间方面固离,Ghibli组完全不能与发现相比椭赖抛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抒秒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车算,所以它的尺寸就不在此提及了别额。   在该项对比中潦潘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截层墓,功率少了80kw敞卫马,扭矩也少了50nm撕,同为3.0T但差异却这么大贝。发现采用了柴油发动机椿,这款发动机的性能超众遁恢胳,在国内有些市场中非常受欢迎纠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱括。   对于传统豪华车闻言第备鹤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膜葱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硅蔚澎。路虎发现集成了家族中的优良血统偷死徐,四驱系统足以让众多对手汗颜侩伞戒。   本文导航庙迟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陛,保时捷新Cayman在国内上市之后始渭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣,遗憾是试驾车迟迟不能到位灿唤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耍河菩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讽破,就当胜利喜悦之余酿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郊围裳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇:不就是保时捷最入门的跑车嘛究,至于这幅尿性嘛城?不过您还真别说鹅垛,Cayman作为保时捷入门产品中盼,绝对是一部对得起消费者的良心之作施,比起卡宴与Panamera来说烂,工程师为它注入了更多保时捷的基因浩匆挝,说句通俗易懂芯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观噬寝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷丰面,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碳瓢,第一代Cayman的诞生是在2005年辑翠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叛痴矩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡弹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本燃敞辱。   新款Cayman S外观简洁茨嵌飘,车身比例更是优雅的惊人岔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低康冲祟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贫摔。尽管如此领股,这款双座跑车依然非常紧凑遁,车身长度增加了33mm汀封。车身前悬缩短了26mm呜。   每次谈起保时捷的外观设计晚蜕哭,笔者都是非常纠结的心情街,恨的是德国人那副死脑经婚讳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墩速隋,喜的是哪怕轮廓没有变化写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疯乳廓,或许这就是历史的传承吧显。   新款Cayman S除了迷人的身姿横,优雅的曲线之外趣馁磁,设计师并不是一味的强调柔美挪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔷,这里需要注意的是旧坪抖,这个大口可不是什么导流机构锋芬骨,而是发动机的呼吸通道胃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撅摔,加上凸出的转向灯设计撮,相信任何人看过之后都是过目难忘孙读,尾翼同时配备升降功能房喘,时速超过120km/h之后撮唇,能够有效提高尾部的空气下压力菠冈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜揩,这个是一个价值不菲的配置仓,总价44700元扛,如果您不满意当前的刹车系统堤蓖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话维澎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唬女层,据说车用到报废了碌,它还可以装到另一部车上继续使用艇瓜,简直可以当做高富帅的传家宝疲竣姓。" "  国内B级车阵营的争斗湾狭斡,恐怕用水深火热都难以形容虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营梁,随着时代的发展厂坛诗,已经逐渐转变为混战的局面记幕,比如ABB三个品牌的中级车梗来剁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旦。同样的情况也发生在合资品牌身上竣,民用车级别的对抗往往更加激烈券,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廷,来自德系的车型是否会倍感压力垃囊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迪,又考验耐性的工作绢汗乓。往往在某一个时段有一丝懈得端形省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫡。网上车市最新推出的《抉择》栏目涵黄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碎煤百,做出全面的分析与指导哄拷匣,以同级同价擅奢、同价不同级等角度出发缸规芜,全方位给您最全面的购车支持戮龚。   雅阁和迈腾庙班,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戳,也许之前并不会将它们划等号随,但随着市场格局的转变刨,它们也来到必须接受对抗的门口寡。当然枢赦,这场争斗的发起者是雅阁茧弘疚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗山潮,抢夺德系车根深蒂固的份额藤飞,看起来是个贪婪的举措郝既,但能否成功却还很难讲偿瓜鼻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拓扒,反之同样倡几。客观的讲靠岸礁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岭揣顷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狙,但是这个技术到底是否实际酷贬叮,还要从使用中来探寻迷冀酮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音供,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靠颇潍。   第九代雅阁缩短轴距的作法撵莲,是令所有人都无法理解的黑擞聘,在几乎所有车型都在加长的时候擦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍商桅,搞得你摸不清头脑街镭诧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俏竿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讨具相,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者破欢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匆糜,就是最好的证明四腐趣,据我所知该咳,直到全新一代奔驰S的诞生娥亥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茎囱。   本文导航谎呢冒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乳盲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绅秦妈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拨车。直到有一天拨钳恒,新速腾上市尸枢,后悬架变成了非独立结构菊跋妈,他们的崇拜似乎崩溃了罢踢式。这还是那个技术控速腾吗蝎炯?随着时间一点一点过去京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版些赎、速腾GLI壳变。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吉枚偷。不得不说涎筛仇,速腾家族越来越丰满伞,那个曾经的技术青年割皋堡,逐渐走向千家万户冕形,满足标准化的舒适性需求芦分。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者且嫁掂,这让我们看到速腾到新速腾的转变玖,它变得多元藐,变得成熟恨芥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翁咕扮,开枝散叶就像一位长者攘。它不是急于求成叮喊答,而是变得更圆滑更成熟婆。记得一句广告语曾经说过面屡:“成功的男人棱搞,有很多面椒闷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象考勃,它要更多变工券奢,它要更多面褪。蓝驱和GLI煽,一个拥有更多的节能技术扒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧谢瞧。当然啥毁盘,价位不同师胶牢,GLI已进入二十万大关晾桶。你有了更多选择誓台,你没有了挑新速腾毛病的口实催。三种产品摆在你面前厩妓,要节能盟?要动力嘶?要居家夕填?新速腾都在这奇漂。    直至今日木唾恍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枪锭,的确戊拟食,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辰曹午,多少显的不是很紧凑动感废纠。但终究那是一种技术执着理念下戳,最后一代产品了渴。新速腾的到来似乎终结了这些携勺莽,悬架品质降低芍跋蛔,操控感稍有不足固餐,但换得更宽敞的内饰空间伺脊录,等等等等实懦。到底速腾进步了还是退步了促酮,我们无法一概而论钦古。但有一点洁,笔者觉得大家都不会反对藕,新速腾的外观绝对养眼昏。你依旧能找到德系工业味儿手订讼,但又看到更多摩登的东西佬慷。咸淡合适扭赫,老少皆宜嵌彻。或许从这个角度来说拱熬倘,新速腾是成功的昏。    过多的技术说明檀,这里就不重复了磷蜂韩,今天我们就来漫话速腾放。记得一次杯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面和,立马对它的内饰嗤之以鼻陷。毫无设计感稀通缎,直来直去普,见棱见角拓吼。或许不光是这位搞设计的朋友芬鸿肉,很多网友也有如是感概保疯。他少了一丝温情兼钮糜,少了些许浪漫同入。不如北欧风情简约叮常躲,不如英国小车活泼禾寞。充满了德国工业时代标准化生产的气味袱。打开高尔夫绍、速腾此、迈腾男、途观掂栓、途安的车门贫,你都会得出同样的答案仇池。或许氢,这就是一种设计选择季,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内,内饰模具走点曲线也不是不可以叉肯界,但当你仔细玩味之时僧赫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狸冉库。不浮夸肪、不高调吹江,你可以说它没有设计感挎,但它却充满机械美盼怕。 责任编辑喉领抵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV测,也就是S-cross锋驭匡,售价11.28万-15.58万元膛地。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙愕怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客介丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适撕钵,其实并非如此歼垒脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言册。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖桃型,我们不妨来进行一些对比去看看饯逻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV错鞠,也就是S-cross锋驭标婚,售价11.28万-15.58万元囤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬履邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客盾旱甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犯穿达,其实并非如此济棱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捎驴,我们不妨来进行一些对比去看看裤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沤拿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庇,而且在轴距上也进行了加长下,从而能够获得更大的车内空间媒撂激。其实就在此次广州车展开幕之前猜梦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧显凉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玩朽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痪棱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泥情草。另外矢酿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拴肆佬、BUS档倾、VAN三个系列貌,分别涵盖了商务型玖孩、家用和专用三个细分市场石乾金。好了棋录,闲言少叙恼道囱,下面我们就走近它们以作详细了解吧枪。   外观篇谁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致己,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诞僳菩,同时会在两款车型的不同之处加以说明耍妹抚。   该来说说外形尺寸了辨钞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同料弯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寺簿绢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成始搂,与车头形成了很好的呼应锣,而且从整体上来看车身更趋向于平直酚。需要特别说明的是琼沥辽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攻脊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倪煞痴,以应对不同的使用需求漆逞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同删建渴,例如高位制动灯炽、门把手和牌照架扰忱蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”完颓,“中国车”恰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糖朴。“北欧品质”传承自S60辖杆堡,设计风格以简约时尚为主洪隶,选材用料则注重安全环保和。“中国车”同样不难理解肮,“L”是个很好的代表蔬氢骂,但不是全部警帽七。   就在试驾会的前一天弄仆矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纳潘叛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹊蒜啤。   ● 沃尔沃亚太为何物砷邪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坤阜。沃尔沃成都整车工厂艇叙彩、大庆整车工厂苹傻、张家口发动机工厂绘腥校、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绘泡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墓喂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛碉茶。如S60L有约290家供应商缆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愧凛。而在研发檀鲜、设计酒坦淮、采购和生产制造等各环节上票哼竞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼓淡,采用共同管理系统翻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庙阂汉,我们先从加长这个重点说起媒哭到。S60L相比S60加长了80mm蔷懦电,具体点说应该是轴距加长了80mm雀。这80mm用在哪了呢彼蹭库?全部加在了B柱之后呛寐巾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炊巩,这里现在变得很宽敞继阀韭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间物钡椽,前排调到合适位置后环诺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指考淌释,属于勉强够用的水平;而在S60L中捕倍,相同情况下妒,后排的腿部空间则超过了两拳苔沙,可以说是非趁硇嗵澹宽敞景狄镭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看容,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颁痘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钎钮炉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐,外形倒也没受什么影响诽,甚至感觉比S60还要更舒展一些千。S60本就是轿跑设计风格裤蒋,后门加大后诽,整个车顶的曲线反而更平滑了吗宽价。相比之下砍逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漂浅胃,但却增加了几分优雅的气质矮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素技钱猛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娘腹继。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巢,不知道大家对此有何看法咕毫。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹿牛操,轮胎为了适应国内更复杂的路况如,将扁平比从原来的40增加到45冬懦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埃胃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馆虹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顾仓,而像坐垫甭封柒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘛。这种颜色和黑色有些接近沃伯锭,但更时尚朗滴涛、个性一些独牵亩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色灰次朴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姓僻煞,后排乘客得到了更多的重视妻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘就炼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颗漆辈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垄检,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨农,可就在本次的广州车展上桔胚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捌善亨,并且两款车的售价也是非常接近涎踏传,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表圣都嫌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯卫,并且它的设计也是由国际化团队完成圈钙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敖眷,并且两车售价仅仅相差4100元疥。观致3车身更宽苛泵潮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搬。速腾则在车长与车高上领先观致3尘垛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镜附:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱安帝贩。因为排量上的优势词犬筐,观致3自然在动力参数上领先速腾芳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎青扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邯脑,后扭力梁式非独立悬架丸矾轮。   本文导航书航:" "  今天给大家带来的两款车扇饭唬,其实已经在国内上市廊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼来奈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湃鸽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彩闲锯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了磋梁腊,下面弄谷,我们就一起来看看这两款车垃爆。 外观动峦凭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屋,2007年进入中国鸡。对于很多车迷来说踞,这绝对不是个陌生的品牌泉嗣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字川邓逝,但可惜梁催蝎,无论是在中国的街头还是美国的公路上南赊诗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们共。我有时会想这是为什么九?诚然蜡程,英菲尼迪的车在豪华感光腐、科技性能和舒适性方面都不输给对手犊,而问题恰恰出在这里胸价。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奋筷,没有特长就没有个性痘,如果是这样的话图起,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袱?   现在英菲尼迪也意识到这一点诞,且开始着力寻求改变疤唤派、树立自己新的形象行弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畏俊,当时就被其出色的外观设计所吸引赌诺钝,而今天我要体验一下它的新技术密冈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化世怒,车身重量上的降低幅度也不大界,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弘惺,这是很明显的改善惜什粪,尤其是在性能和燃油经济性方面伐蚂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谭秃,并且采用的是锻造工艺湿岁孟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噬,现在英菲尼迪Q50的对手皆蔫,如宝马3系穗股篙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钾,希望Q50能做的更好伯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图童佬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贸地,但其实这些已经有很多厂商在做了附,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计功。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糙惠曙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疙。它所代表的是一种生活秘,是对待自己和家人的态度散态鞍,是属于年轻人的精神躺,是一辆车卞促剃。历经六代的演变俗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俏,它虽然没有惊艳的外观焕脖,也没有花哨的配置胖,但它是品质醋、安全伎、耐用的代名词敲孪。如今物娠叭,第七代高尔夫已经面世慰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国红高氓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曙犊舰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构葡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓价慰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坚侠篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烫港,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法琳铅,仿佛是灵魂一样书。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奠琴棠,但从我个人而言森,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的面释吕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓链呕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒂菇, 坚毅的C柱是永恒的经典梦霞,不管其他部分如何变化谋呻镭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦。   除了车身线条外眯撵身,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹤,并且被那条“灵魂”所连接着扫,这在之前的设计中是很少见的哀菜勿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的息坷乏。这一点很有意思郸堕裂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痘奇闷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯画譬类,避免了大家后续改装辣红钉。   说完了外观魄,下面我们再来聊聊平台井池食。熟悉大众品牌的朋友可能都知道红胚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厩范香,例如POLO采用PQ24和25平台滔霖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拱讽,06-12款速腾采用的PQ35平台词,他们之间都是独立的哗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的付,它的优点就是几个级别可以共享技术炯。   共享技术又有怎么样的优势熬?答案是显而易见的谰汤篓。低级别车型可以采用高级别车型的技术让,在产品竞争力上绝对要远胜对手潍硕炬,并且还可以降低研发费用锌靶萌,可以说这种亩兜辏块化生产模式在未来肯定是趋势倡签。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玫水馁,例如电子手刹添似、更先进车载系统认,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悔恢。   所以搞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化府吾糕,就好像是四代和五代之间的质变一样甩赊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澄磋。但是否真的是天衣无缝的设计禽,我们还需要用时间去考量恳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脐疲,但到目前为止无惋财,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘶堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔家摩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举宋酱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌提谋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旁埠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纷探。   首先卞,大众的工程师对EA211发动机减重掂成,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抠鞭围。另外步白矗,EA211再次使用皮带传动笺兑,相比于EA111链条传动榷踢搞,皮带可以降低噪音和重量角。除了以上两点外力,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敞坷,在一定程度上可以减小阻力局。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咯挡合,EA211发动机参数比EA111有所提升膝萌,当然幅度并不会太大榔拭抹,因为整体的结构没有太大的变化赊兑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中地胶撼。   既然说到了车重憨尼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秽陛,这其中就包含有发动机的20kg汾廉,而车身采用MQB平台后也随之减重拳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的段始。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用四抠叭,从官方给出的参数上看天北,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km板痞,这样的表现已经可以算是非常不错了惩变史。   说了这么多麓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悉常?是不是像资料中介绍的这样完美含?后面我会给你答案糕。" "   在国内炉,当一款车的价格到了百万元佰鸵垮,那基本上就可以称之为“豪车”了旗谓,但过百万的车也分很多种秽搏翔,比如X5兑困处、Q7之类的SUV竞溉砂,亦或者911扒校、GTR的性能跑车狮肆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娩烫放,除了我们经常能见到的宝马7系枫、奔驰S级等、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞧彻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尘肃。    注报:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹿,但因为车款并不是统一的最高配凄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比既兔。   新S级受青睐鹿、XJL独具英伦风下狸嚏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪溅拎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些须。其实式拖缴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代规,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剐舅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朝,即便不算是遥遥领先闭瓮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裳痪缎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级反日碉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瑞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乘,在其内饰的做工浮袍涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叫铰:在自主品牌SUV阵营里面牟绣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔑坡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳客速耿,景逸X5的推出经过全新变脸念摧陕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齿疆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点好。 外观迟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市番。该车共有5款车型础,售价区间为7.99-10.59万元马壤。相比前辈景逸SUV叹观,景逸X5的外观设计得更为时尚擞难,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机响量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙店、俊雅红炽期逃、珍珠白令替、琉璃金琴探炭、陨石黑式、钛金灰会、马拉喀斯棕等7种车身颜色替毙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方锈疾。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿,与黑色进气边框的搭配也很协调瓷,比起三角样式更显年轻吩。大灯内部采用透镜装置党挽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戎百亩。雾灯外包围设计突起饯厢窝,很好的与大灯以及中网形成一体寸店。   同比瑞虎鳖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显操莆谅,此外205mm的离地间隙烹,景逸X5的优势还是相当明显的皆筷钠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受患具,同时为乘客上下车提供方便窃忿纽。搭配车顶上的旅行架亢品,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堪嗡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大臼,主要体现在细节之处的不同坏臂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欢铂。   景逸X5后窗配备雨刮亨未,在恶劣的天气还是挺有用的笨乡侯。此外全系标配倒车雷达闪慨朔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腿。银色后下档与前下档相互呼应号纲,整体感更为强盟兄尉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绣地戈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素安免,夜间行车的识别度非常高材鲍弹。" "  前言毁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨埂,如今的战火更是愈演愈烈理饱陈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喀喀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决速擂膛,看看在价格相近的车型之间墙,两车在配置上的差别究竟如何吧脐蘑痊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喘,作为一款全新换代车型捻恼藩,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿屑杳ぃ客”全面完成了更新换代懒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恫,只能算是一次小改款车型钎砰埔,除了在配置方面进行了升级之外拔,外观造型洪承缝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弗缚祁。   在此次对比中凑疲卧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墨下参,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喷,均在21万以内矗。同时又都属于各自双方较低配的车型犯投,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆魂捶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力识氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毒什如。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据来矮冠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赣,现在还不是揭晓的时候石钩娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陋:mm) 4865 4930 宽(单位瞬耙:mm) 1820 1845 高(单位群熄:mm) 1475 1470 轴距(单位睦啃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涣,因此其在外观方面没有发生明显变化老楼疼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豌茧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵土箍。前大灯组配备了LED日间行车灯路萄管,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辛侮拿。另外弧喉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现比,贯穿全车的腰线非常突出福空,车尾则变得更平柏肌哪。而与新帕萨特有所不同的是斑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置节,而非在行李箱盖上罗潘含。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慑酪,但是国产版车型与美版车型相比起来看兑户磕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梯蔫段,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠钙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湿唯徒。另外撩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多环变衬,不过从C柱开始已与车身线条相融合号酥隙,深度虽浅但是更加富有设计感揣锻。   同样段图烧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窝精。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嚏,并且颜色也不显得突兀蒙韦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菠籍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕊存孺。内饰配色非常清爽含,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芬,用以进一步提升触感巨。   动力系统方面熔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凤氛垮、1.8TSI阂断、2.0TSI婪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挺皆界,在保证动力输出足够的同时也相对省油耿单寺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揉、2.4L和3.0L自然吸气发动机虚彤,在动力输出方面的提升并不太明显诚草被,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合北屏猴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面违忌蠢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲辑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芹燃,同时都采用了电动助力与电子驻车娇蓟文。轮胎规格方面狠涛派,2013款迈腾采用的是215/55 R16南舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灭竟掣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灿窗。事实上劲,自由光有足够的话题供大家热议渡彪,例如特立独行的外观疚斜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等认腥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喉。日前葛,我们得到消息叹柯,自由光将在12月底正式上市销售川,所以当这次在广州车展见到它的时候欣巧丛,感觉它跟我们更近了号。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竣璃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粉挽篡,它似人非人氏梆驼,行动极为敏捷铣恕,也惹出不少祸端睦咳筐,人们曾经持续对它进行追踪憾喘,但一直未果午舰疥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韦:敏捷芒皋、神秘瞎愧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办粒首,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硕隋骆。   很长一段时间里闪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沮补,并火热至今铜岗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢坪,起到补充细分市场的角色线柿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佳谦搂,成了途观的小伙伴谩桶。   野帝的定位低于途观另,车身尺寸小于途观撂腾刀,同配置级别的车型价格也在途观之下噶,很明显泥,它将与途观共同进一步抢占SUV市车尬怂啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晾毖。   ●外观科锋城:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溪,舍弃了老款极为个性的风格休拓,确实更符合大众审美闹栋,不过平心而论它依旧相当个性衫撬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渭弄,它显然不属于年轻时尚那类的寝擞辣,车身线条硬朗拭瓣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拈鼻湘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泻,喜欢的真是特喜欢褪摔鸡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉黔咐。   ●内饰寿挠免:沉稳抖、无趣喘、无惊喜   坐在野帝车内拭激,从气味到设计都令人非常熟悉横悸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皑,在操作方面崇,由于没有太过复杂的配置病荒,所以操作上手难度很低途。" "  在如今的国内汽车市场中汞惨耗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车记,紧凑级SUV是近两年的热门车型剩艰恐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥哇,宝马X1在国产后轰钦侧,其售价区间为25.90-49.90万毖嫩潘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鄙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点技,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下希,看看他们的表现如何乐。   外观篇   由上表可以看出敖镰蜜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势处雌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势深柒,外观看起来会更加饱满一些抚违。   对于宝马X1和奥迪Q3歼,都定位于紧凑级SUV闺态,又有相仿的定价区间息,无疑让这两款车成为了PK车型秦,经过仔细挑牙忧“椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比五。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕徒,整个前脸攻击性十足盟菊亢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拈狭冬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裤翠,并且配有自动清洗功能绩誓股,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱乱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跺戮较。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姥抄,所以整个车身看起来十分修长干挎褐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冉葛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衰山阿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足检惠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檀檀莫,看起来略显敦实颓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素可床渡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彼、动感和实用等特点静疯八,所以在中国有着不少的“粉丝”妊殿晃。如今鸿新摩,第三代飞度已经在日本上市寒姬,而不久也会顺理成章地引入国产膊秃,全新车型是否能够保持老款车型的优点钞,并且更上层楼呢私廊?今天钡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铣蛙妈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般具零,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多还皮霜。当然轻疏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口香锰,左右两侧都是封死的淳,目的是让新飞度更加的有型兼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镰,日本人称其为“1BOX”诉屡,发动机舱十分短械缇径省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum回:机械占用空间最小化迁惦是,乘客空间最大化)拿氰省,车身长度更多为乘客所使用改蔡橇。但与上代车型不同的是芥虾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葛姑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筋僻涟。   在车尾的设计中苇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宠舞谰,此外烫粮,尾灯向上伸展绕插,经后风挡两侧直到车顶米,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淖。在1.3L和1.5L车型方面乘商沤,车顶处有一个小鸭尾造型链波党,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上然蛋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扣虑尚。   新飞度好看吗盗探韩?也许这并不是一个好问题菏础,因为审美本来就没有统一的答案号。不过可以看到的是扒梁糙,新飞度的外观更阳刚馈隧裳,更加运动化沁赁,也更自信了松宪,同时在内饰方面也走向了成熟坡寝什。做个比喻吧贰蓟,第一代飞度好像是一位高中学生妹配仆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嵌敢九,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肩芭虽,慢慢褪去了学生时代的青涩茂,变得精力充沛邵吹福、充满自信驴喇并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶山泉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠,它看起来依旧如此的适合年轻人聚花。没错惨,搭载着一车的新技术之后堑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财款沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔蹬丁。于是当新车到来的时候局涵,你一定和我一样对它充满了兴趣场仇。这是最年轻的凯迪拉克吝玛虎、最小的凯迪拉克慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛋? ● 外观造型斯裁味:钻石切割风格依旧蒂交,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成、2013德国红点设计大奖箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冯家,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敛扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痛,只是这回奔,ATS是完全原创的作品荡芍渴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寒费唉,轴距仅有2775mm焦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀冠,而国内我们则把它当成中型车苫,和宝马3系标准轴距版钉仇对、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸,并比它们都要更小一些恭粕交。   前脸的造型相当干练酶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊嘉,而是被很好的控制在一个合理大小上攻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了令襄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刹炔薯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毖狸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徽娶。出于空气动力学考虑睹撬戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静,当车速高于60km/h时壤奶,前进气格栅会自动关闭免徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冬败,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仕鄙陀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受伺,并带有远近光灯智能切换功能朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋吐,快速亮起封泡,缓速熄灭的设定很显档次愤簇伶。再往下看逆蕉,闪电式日间行车灯筋光辈、大灯清洗景仕眠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吨肺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要前馆堂,亦或是造型需求甲坛,感性的来说籍灭搞,可以视其为向着传统美系性能车致敬李哀惶。身处车内趟酒谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕潞年,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汗。   ATS是一款后驱车沦趟嗓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶烁肯:50胺箔信,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑凄,贯穿车体的俯冲式腰线忱、短前悬笨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈间傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闻唾猎。而在规格方面删袄捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霸沮腿,前胎尺寸为225/40 R18嫌忍,后胎尺寸则为255/35 R18晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐富。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晃倒台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沥捐醇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘杏午,至于设计师是否真有此意吃,倒还真无从揣测煌烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少精丧,实际上戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计譬结楷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褥盘,由此带来了不错的视觉冲击感秆韭,给后车以足够的心理压力嚷视,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仁,至于3.6L V6车型何时会引进尽僚叛,官方暂时还没有表态妨陇律,而是否会有V系列性能车型的推出霞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霸试庇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捍瘁,虽然它是一款两厢车防扰说,但当时也没阻止消费者对它的热爱萄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勤识蛇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腊噬,两厢车朗行也就顺势推出艰,可上海大众并不为此满意焙随阑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型通滴畅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫层管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靠零,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勃傅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性董。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欧揪凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计厕,对于减重以及散热都有进一步提升推扦滩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皆闯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诬台,参数上的差别却没有这些技术来的明显陷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱平碗啪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘎肠姆,高尔夫在这里就比较有优势了狗灯,采用了四连杆独立悬架撩湍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品料如,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的米,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩拧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魄溜勤,看看它的实力到底如何胃秆。 定位及对手分析短拦:瑞虎5定位高于瑞虎懒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杀,定位要高于瑞虎车型热建绷,预售价在10~15万元左右认撼藩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奇犯。定位的提升歉且,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犬的。 【左上承雾豌:瑞虎5;右上溪:哈弗H6;左下诲瑟:全球鹰GX7;右下诬哩坝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位构,目前市面上的哈弗H6为登、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摆垄托。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘲劣熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠权,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛冠激。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱添。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堡顷范?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腾煌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懒需兽。 三款车型具体型号及价格参见下表删堕细: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陶旱,GLI是其中相对惹眼的一个镐,蜂窝状中网设计和GLI标识贝庇囱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供缆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腺扫掸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滑袱,另外两款车型都采用卤素光源遂谜。 车尾部三车间的区别更行谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夺扫许,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涝短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惠梢几,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁昂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎非,侧重舒适性和耐用性篓清筹。   内饰方面瞳荷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徽举幕。三款车无论是在方向盘举揩剔、排挡杆底座还是座椅上殴懊粒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拓酗:" "  奔驰S级在国内上市的时候担纯炊,奔驰就打出了“汽车发明者感,再次发明汽车”纬娶,对于前半句锤,你应该可以了解拭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑串愧。但是后半句是不是有些困惑呢词攫杜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆涧涩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峭,全球订单销量迅速上升橇,国内订车也需要很长时间省,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陛腔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聚巨开?除了进行试驾体验之外仁楞不,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比破幸湿,相信看完这篇文章之后扩皮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧。   之前十碴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翔,如果你感兴趣可以点击图片阅读搞遍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慈禄,属于入门级别车型兄,排量为3.0T犊可,售价区间为嘎:124.8-141.8万元之间缸梯,只有两款车型可选仙丛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窝适,售价区间为179.1-204.8万元陀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筐粕。   对于汽车厂家而言驶秋克,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞精,无论是从设计桅陶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现强透。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比对扛埠,并不是要面面俱到的去介绍钨示饰,如果这样的话碗囊,几大篇也不会介绍全构。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外急惨煎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墩屠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惨峨。   对于外观暴绷,依旧是那句话缄帕:仁者见仁舵,智者见智呐冬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盯拧、冷峻的态度羚。如果非要比拼的话腔,那么最能体现科技的还是大灯的设计诞判碧。如果没有奔驰的奋起直追睬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夺肪,但现在我想应该不会了窗哩九,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓢毙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奇都缆,所以从侧面看起来就更明显了围冬,奔驰依旧是将优雅做到极致违推咳,而奥迪A8L的车身线条并不明显哆呜灌,前后比例也是十分协调困激佃,整体表现的是一种中性美堤惩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果享。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说文衰绩,最能体现出美好一面的就是细节的处理邪。比如地帮轰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糕,只有在R挡的时候才会开启篓懦额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盛晤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式部瘦,当然这也没有异议喂桶,但是和奔驰S级对比之后围邦阮,就能体现细节上的不足了额葡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淑番耍。   本文导航隋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粪、G档、QX裴奢窜、FX孝靛蓖、EX太醒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛然,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疗,趁着2013年的尾巴凌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑材痹,提高车型动力同,一方面也使车身稳定性得以提高绥访逝。2850mm的轴距虽然没有变化供牡撼,但是空间分配上腹拎川,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袄貉攫。   前脸整体看上去十分圆润饱满黎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霉克掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吃士博,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捕甲录,L型大灯像两双飞翔的翅膀步瞪头,随着车子的启动寇,展翅上扬猴。不过这款车的前脸上砰曝匿,我们并没有发现雾灯的身影假。   与前脸一样叹绿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒强东,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挡放,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孔燃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哎紊祥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镜弊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖,博得了不少的关注杜罗。大家这么关注它肯定是有理由的黑谐瑞,名图定位于索纳塔8代之下萝、朗动之上缮男,依靠丰富的配置龚室、合理的空间和稳重的外观内饰闪司奖,实实在在地填补了中间的空缺涉。据了解鲍寂,名图上市后将会有8个车型厘盯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型促莫?曝光北京现代名图详细配置)簿笨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型病柒热,1.8L自动DLX缸宠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寞坡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷皆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吴聚,启辰R50X为8.28万氮饱,MG3 Xross的售价为8.47万元亨谦担。按照车型划分来说痊螺挡,启辰R50X属于紧凑型跨界车焊停,MG3 Xross属于小型跨界车芜匡嘛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棠。但在外观方面怜峰,MG3 Xross比启辰更都市疟、更适合年轻消费者藉。   启辰R50X   外观方面春,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板处贪娄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宏令滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邻夕。由于增加外观套件魔,尺寸自然会比R50有所增加缎,不过也仅限于外观上荒,轴距依旧为R50的2600mm库,同级车型中算是比较出色的数据尘璃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘉坏壤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惯慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盎挖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讥醚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素没箱很。   侧面变化不大掏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冈。典型的跨界车必备配置行李架兄策,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扛腹萄,有了它的陪伴腹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幕擞。看似设计复杂的尾灯泞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讹末地,也正是它的出现喊动,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升交愤汕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偷,虽然MG3 Xross的售价更高评眠痉,但在配置上却没有太大优势毕娶。启辰R50X中装备的倒车雷达挨股、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎奇厢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眯没叭,同时对关注度和销量也有较大的影响颁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍狗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堂幂亢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阿倒抬。另外颗箔,天窗也是大家乐意看到的配置仇翘萄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殴。三点式倒车雷达喉痘髓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黄沸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祟解灯,也让尾部的整体感表现更佳搪。   本文导航俺任壤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郴步犀?”每个人都会在心里问这个问题聪。它是个新来的家伙歧捶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韧。“这不就是3系的Coupe版本吗惨?”有人一语中的涛。故事讲到这里似乎就可以结束了示宿,但事情真的这么简单吗虎棘?当然不砍努巳。在真正去驾驶一辆宝马之前羚牌,我们无法给它下定论发鹃。于是问题变成了姓:“4系是一辆什么样的车菇?”   几个小时前(11月12日晚)锋抵,4系刚刚在国内上市拆价,售价59.6-73万元宪漏昂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忙任厂,但不管你是不是4系的潜在买家肪戮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舒。因此劣户,我们为什么不暂且抛开一切杂念搽,而单单去欣赏这辆车呢洽?   ●外观睡蠢惧:若要欣赏马挪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抡,中国官方名称435i 豪华设计套装刚。仅从外观来看涡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦偏。原因很简单淀芭篮,它的确太像3系了斧脾庇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位时躬超:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此享猴嚼,4系如此像3系(F30)枚城,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系地。大家难免会因此而看轻它响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胃解。再瞧瞧6系桃概,虽然与5系和7系的关系不一般勘奶,但它显然幸运得多汲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铃活寺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来还栋,即便这辆车没有装备M套件徐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汾钠娃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爽,从这个角度看现吃丢,再也没有人会说这是一台3系了敦泞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帽,易成为人们眼球的聚焦点莆横蚀,有些喧宾夺主的意思枢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摹敲顶。不过轮胎的配备让人不免有些失望家,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闯醒,对于435i这种动力配置来说匈蹋,225mm的轮胎确实有些太窄了胺。   从车头到车尾酣,你的心情会越来越好沮钩戈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抗灵。细看尾灯造型荚淀嘶,它更扁更犀利纷,与3系有了细微的差别芯,配合流畅的线条番绊痊,再没有旁枝末节褪逞,给人赏心悦目的视觉享受痰苯。   ●内饰乖梦:领导为分慑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驮朔瞬? ? ?   4系的内饰应了那句老话氰逻矫:“以不变应万变”酶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”说飘好。为什么这么说辉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迪吃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芦森,如果真的会有人选择这款设计套装羌寿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了超。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷融蕉陌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尺,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹿泼律,或从未关注过的豪华品牌勿革阜。在它们身上肮,有你难以发现的豪华品质疾,也有能够让你折服的豪华配置橙叛潍,总之性,在选车的过程中刻,尽量不要做的太绝鸥估赡,因为买车不是跟着别人的感觉走传衰,选到自己合适的才最重要骡臣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦,又考验耐性的工作滔鞋。往往在某一个时段有一丝懈德骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕淑觅。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿秦辖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题充,做出全面的分析与指导桑,以同级同价脸娩尾、同价不同级等角度出发顶撬,全方位给您最全面的购车支持弹效巷。   X是一个颇具神秘感的字母痛武,我们经陈劭继常可以在电影中看到这个字母的出现酷括叼,往往能与这个字母挂钩的人物培拒,若不是什么超级英雄导,就一定是罪大恶极的反面人物电。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞心料。由于种种原因伸问,这些汽车界的X-man无法全部到城咎俊,而今天出场的这三位似心嚷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舰。   两款日系一款美系模舒费,这样的搭配或许有些欺负人害,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人规航钾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晚。作为ABB之外的豪华品牌汹唇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吩糖欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者竣苇。当然虎氯,它们之间的生存状态可能有些并不相同练膊妻,这与进入中国市场的时间恍、推广力度盾、价格等多方面因素都有这直接原因钠。SRX辈伤矢、RDX和RX恭,既是同时拥有X标签的SUV车型凛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裂燃,这样的巧合其实并不常见宫圣片,但名字的相近却并不能代表实力和销量喷翻遁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质希姬湃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篇淀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郸官守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拈缸淳,将其取代的是刚中有柔歼迫几,粗犷与细腻的结合体溜划伟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捎。   本文导航碘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苟蘑,很多汽车厂商都为国人做出改变飘恋搞,纷纷推出加长版轿车嫉蓬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报显。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵市空。新车在天籁的基础上加长了135mm赫巩,但它真的只有加长这么简单吗柑铃?显然不是另风,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己签惟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幻,新车定位要高于普通天籁陶、迈腾雅阁等车型廓赌耻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颇,与之前换汤不换药的公爵版相比脾菩诺,全新车型有着非常大的改变磨僳,它注重车内空间块裤,更注重后排的豪华感受沁赶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型派堤,主要竞争对手为丰田皇冠匡脑惯、马自达929等车型额铂疼。公爵自1960年以来共推出过10代车型廓戌。之后公爵被日产FUGA所取代绰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出们缅顾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屏畴狸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冕,新公爵版的车身长度完全领先于对手情,并且在轴距方面燎疏遁,全新公爵版也击败了其他金正对手谴蓝碗。在车身尺寸方面挛死衬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枷牡浮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莱。   新车的前保险杠经过了重新设计富摄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰让昆腺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舵辰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掀菲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谜党。但全新外观并没有显得笨拙芭,相反侧面线条看上去更显硬朗鼻囱瞪,同时还提升了豪华感晾。17寸轮毂采用了全新造型扮讹贪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁副卷。   同时新车的尾部也经过重新设计巍佃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圣街,让人心里觉得踏实衬潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尸夺慌,这也是日系豪华车惯用的设计手法绘陌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暴奖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擂旧毒。   本文导航藐邓冬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叼绊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心力。不久前伟堕挨,哈弗H6推出升级版彼,现代ix35也完成了小改款绵,今天我们就将这两台车拿出来比一比坝唉节,看看在汽车领域内吹弥杉,中韩的差距是像国足那样不争气咳扇拒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力培缎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圈巩浇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踢,而且发动机的选择也更多羚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狸逢型,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些露挡骑。售价方面两车差别较大洛板,这一点也一直是自主品牌的优势所在睡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峡仁汾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痞妮碘。   外观橡刮舵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尺,比较明显的是在车头希、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幸坝禽,另外在车头下部进气格栅沫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缄狠商。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钡白,不过因为仅有三款1.5T车型纫,因此他并不是今天的主角踢卷悼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荚塑趟:第八代索纳塔)聊仁静,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膏:全新胜达)涂婚,两者在ix35身上很好的结合在了一起掠羔昆,看起来既有轿车的美感仆晌晶,又不失SUV硬朗的气质嚷。 外观配置对比缮仇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浦窍嚏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农荒,优惠后的成交价在15.84万元左右虐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近革矮科,因此我们拿出这两台车作对比阀惨锤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稍,除了天窗爸公叮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能首渐氰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘫棵碾。   车身颜色拌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赋匠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兽波脆,多了一个闪铜颜色的选择尼。哈弗H6颜色也足够丰富继禾,平日最常见的白躬锋昂、黑环氢哦、灰斜、银都具备较陆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掠累枪,基本足够满足消费者对颜色的需求伞。   外观小结附爽:   外观方面我认为两辆车都很耐看肌些贰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言损,因此更显时尚父剩顷、硬朗宪。哈弗H6外观也很不错箱卫翰,可以给人非常沉稳踏实的安全感访良,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囊澳浦,外观就更不输给现代ix35了痹埔聊。更喜欢哪一款见仁见智惰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比立吹。   >>>慎防购车陷阱涟嫉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚桑每?当然是因为它空间够大狼炕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓝妊窝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹊?或者说什么样的MPV算好娠前?多大算大茂喀趴?今天舍,我就从一个汽车网站编辑的角度北譬苦,跟大家分享一下我的标准和看法郡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薪佛喘。   在我看来憋沟,对于一款7座MPV来说似舞才。大家应该首先关注它的乘坐空间畔,特别是第三排乘客的乘坐空间携蓉。因为以我的经验疙,7座车型中雾惰坏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汝挞。要不就是顶腿棵恍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰爽捐。所以在选车时泞艇擒,这一点大家要尤为注意堕挛刚,否则第三排用不上斤显拐,倒不如少花钱买辆5座车倾非,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垫。   第二个关注点是后备厢冒价无,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁单臣。很多7座车型在展开第三排座椅时藏寐,后备厢连放个包都费劲了塘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赂墙,有可能一点行李都没有吗情咕添?所以这一点猜供,大家在选车的时候也要注意替哄科。   第三点是便利性疚,这个除了日常的储物空间外晃,还包括第二排上下车的便利性却睹笆、进入第三排的方便程度等爸。对于7座MPV车主来说疗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伯儡。一般来说前排往往是孩子爸妈设嫁粗,而后两排则是父母和孩子尽才瓷,可以说是老的老裁、小的信伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人从。   开头长了点残陶钨,主要是跟大家分享一些经验翠,下面我们进入夏朗评测贩硅,看看它的表现如何褐。按照刚才说的禾潭拟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乏凉晤。至于外观狄苦、内饰寿耍、动力等幸京沤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裤里碘,我们稍后再谈挎藏桓。   ●乘坐空间矗戮齿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捷琴话,一辆7座MPV萄晚痞,前两排的空间肯定是没问题的泼巢昏。比如我身高175cm闷辆疙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圃汤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淑冈,靠背的角度也可以调整30°左右等。前者很重要仇,可滑动的范围越大浇事疆,和第三排相互迁就的能力也就越强且。   从上面的体验来看膏,至少从腿部空间方面来讲盯闪竞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰囤筒,而且进入第三排也并不是很困难嚏节。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哺,几乎领先于所有的同级别对手竞鸥,所以相应的瓦拱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闹蛔。另外有一点大家很容易忽视的是攻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痘谱陕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斧聪袜,而较窄的第三排(受后轮浑世、后悬架影响)则只乘坐两人陆姆罗。   与夏朗相比孙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炼慈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣,满载时第三排的舒适性可以想象馆,一定好不到哪去插授。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置姬睹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辅,而且五个座椅都是三点式安全带凤,都配有头枕际,这也是其他车型都不能比拟的一点甲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桅讥,比如长辈腿脚不方便进第三排捎绩莎,那你大可以将儿童座椅装到第三排特酮超,这个很多对手真没有缕起镐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懒,到2013年11月新车上市券九溅,短短4年里汗横刨,观致汽车为世界带来了太多惊喜拢孰可,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿械掏。新车迟迟不上市冕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钳醒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呢读碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展下界汇。是骡子是马捻,终究得拉出来溜溜痢玖蘑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品第缚,到底有没有想象中的那么优秀涩?趁着这次的试驾活动塘其味,必须让各位清楚的了解真相救迸敦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢八?这是个很敏感的话题绣,却在任何一个场合都不得不提埂泥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呜邵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肝峦涎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烤率潦,而非决策权渗透醚体陶,这个是一个需要十分明确的概念韭半坝。   综合来说论钳,您只需要知道浑仙:它是一家合资公司蚊咐韩,也是一个中国品牌显,但是它的发展不受制于任何人希伺, 并拥有独立的擅频、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绒热婪,制造的也是全新的故隆、面向国际化市场的高品质原创产品多信。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中香沪瘫,副董事长Volker Steinwascher石清仁尘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簇,前者曾是大众集团高管柔,后两者则是举世闻名的顶级设计师泪拈。所以在观致3的外观造型上庇抛丹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刻欢文。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下你同,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姬共,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吐溪,车身尺寸翘豁饰、腰线的丰富程度等绩戒射,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趣似。如果一定要说有什么特点的话伺溶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜。   不过些,若是细细揣摩这款新车梧雾际,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异促额哀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性段,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疏将。而由法雷奥代工的前大灯蜜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛔,如果您愿意再多支付一些费用屠猴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯低、大灯自适应开启及清洗等配置傅福。   除了前大灯内的LED转向灯之外粟栏,后视镜上同样布置了LED转向灯络厩,只是LED二极管贴片的间距有些过大辛广,点亮之后似乎缺少那么点感觉动想藉,而厂家的工程师也很认同我们的看法徽,表示会很快对这种设计进行改进烫椒蜡。而后视镜的特点是宽度很大莫,可视面积优秀宝揽科,并带有电加热功能悍骚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遣楞宝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素券,无论是大灯然疮咕、尾灯组布局瘫藩疼,还是倒车雷达的探头布置等等白。而很多时候免箱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藩峰,设计师的固执被得到了采纳割石。   有一个很好的例子来阐述这种情况齿博,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的据。用厂家工作人员的话来说炭刀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茨汉,必须成双少护,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准患牌:LED光源+导光条烯须、双倒车灯抠炔、双后雾灯绿,灯组的供应商仍为法雷奥侍。   尾灯组本身的效果相当漂亮钩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深凳监,但不得不承认的是羔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潘。双边双出式排气管秦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敞娶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垛汲祈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配五,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上母,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属避跨。轮胎方面观致3也是十分的给力旱芯府,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梯,因此马牌就成为了唯一的选择皑,对于消费者而言自然是件好事酚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎申,这款产品显然更注重驾驶舒适性统心梳,但规格上似乎不那么亲民聘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5外,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条能,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻添廖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌硅,虽然市面上可选择的车型非常多堵华悔,但是想要在其中选择出一款空间够大窃,配置也不能太差的车型庭,着实有一番困难卜紊猫。近期我正在为选车而烦恼及,裸车预算在10万元上下刹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禾,所以对空间的需求比较大巴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拧,今天抚鹊,我们就在这两者之间脱,来一场空间的较量角莆疆。   飞度共有5款车型乱滥墟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎录变,骊威共有8款车型丢抢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间第。此次对比文章中略,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途垃,两者指导价分别为10.42万和10.58万隧绍,并且在上海都有一定幅度的优惠苔枷,实际售价两车差异不大耽拇瘸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看苦纶:飞度时尚运动垫踢,骊威中规中矩捍谱毖。   在外观造型上啤驰,飞度外观饱满偷,硕大的前大灯杭琳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摧搜嫉,不过现款的外形并不显落伍赔酮锈。骊威的前脸进行了重新设计回,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菊,不过整体造型依然中规中矩沮粪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搪抬赶,飞度长宽高三维尺寸分别为佬吨绵:3900×1695×1525mm男肌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顺,轴距为2600mm童去骚,从数据上看发款,骊威具有绝对的优势楞谜舌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柔姜,请继续看下文策团。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慷句彻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羌淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倒非瓷。另外聊丘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揣菱虾,飞度为前后盘式沁,而骊威为前盘后鼓逝槐湿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捣虫尽,对提高倒车的安全性也会有所帮助捻。相比之下切钳,同价位的飞度没有此配置糖桨献,有些遗憾导膳孝。两车都配备有仪剩控钥匙疾,飞度将椅剑控按钮集成在两把钥匙上埠吧,而骊威的曳常控器与钥匙相互独立衬妥,而且仅提供一个医薹鹑ⅲ控器北巩,不过两车都装备发动机电子防盗系统列测溅。" "  现在出现了一个有意思的局面匹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睬滔,而且还有像大众汽车那样息韧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殊,在大众汽车之后骋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讼枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泞认撇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戚缴修。下面我们就来一起看一看这款车勒料死。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型订纲缺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饺?不得不说墟,从外观上来讲烷路,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茨啥麻,购买它的人们凡椽遁,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓辫,谈不上什么审美喜好瓷度贿。而全新爱丽舍的外观设计捐艇祭,明显向前跨越了一大步赎心劲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掠赦石。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岸吼隙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孤乾凶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来东行脸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搅颊。这很符合中国老百姓的用车需求粮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牢蛔新,注重舒适性滴嘿被,但行车噪音比较大糜河吧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启底苦馅,除此之外陈胳显,车外再没有开启的地方奸鞋氛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便平耗辩。除此之外理,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头店,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓟,属于全新爱丽舍的卖点所在藩。   本文导航景:" "  一直以来搜添是,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗅诬垦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉归琼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搪,但始终让人觉得有些激情不足郊,与犀利的外观不太相符辰睬。日前逛嘎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牌铜空,传动升级为6前速自动变速箱辉东对,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歇趣,提升了该车型的整体素质镁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型九鞋,在外观内饰方面变化并不是特别大仆按商。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己显,新款MG5 1.5T也不例外头夯。如果说红线彰显了运动气质镰衫拇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懈。   新款车的侧面造型与之前没有变化崎毛,作为强调运动的1.5T车型哀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宠冷戎。车尾的变化也不多澜饰仆,远观基本上发现不了变化所在吓。   本文导航缮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挎半,而在中国市乘苈凇,两者的竞争更是激烈乾穗,A4L一直在销量上处于领先地位诲栏,但宝马必然不会轻易言败懦旅癸,所以我们看到了宝马316i的上市温护估,其价格下探到30万以内加诉恃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尚陷,豪华品牌革就、售价30万内管疼炕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足确,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姬峰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型风,还有手动与自动可讶А,尽管我们不知道具体车型的销量数据降,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的授胶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摩躬木,并且我们看到官方定价方面佃每梢,316i进取型甚至还要便宜8000元陋寂,不管你是不是“壕”表,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观许炔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筒竟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了付赦挛,在大部分城市抗蹦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耽论,所以过多的点评话语我就不多说了宛,谁更好看都是自在人心的事啪妹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心授裁,但是小编还是要尽到自己的职责朔释,必要的展示必须得有哥,下面就看看两车的车头正面大图对比刹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幻科,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯董,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装令,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示奉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型现炭吞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm领,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剑蛙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霓海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘉茎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计度,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隆瞄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)来,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘菇,不过这都是个人审美的问题了涩,整体两车的外观设计还是在一个水准上客抱。   轮毂上杯槽,两款车作为车系入门版车型甜不,都使用了16寸轮毂让,尺寸相比各自中高配车型是小了些仿按碘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤讽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怖,并且在胎面宽度上比316i更优桶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灿错,用一款中级车以较高的姿态切入市尘浼獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凉,按部就班的推出了中级车GA5操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型薯娃,而随着国内SUV市场的井喷踞薪檀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞠茅。   好的产品才能抓住消费者妥链,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宛溺。在今天试驾的这款GS5身上涪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍低遂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶逆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夺里,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亩,看上去却十分洋气书驶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732了、1854狮、1680毫米堪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间防蛔,这也是国人喜闻乐见的氢。   车头的设计略显凶悍遍孺刨,设计师称设计思路来源于雪豹鄙掇勤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人画。前大灯采用了透镜式的设计实胁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯九绣风,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祈,这个考虑绝对够实在胯份。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强番,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势建韶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倦迟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视教坑廓。   在轮胎方面哨藏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺宝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骂。轮毂的造型十分普通剿橙箩,只能说看上去很顺眼比较实用吧茨斑。   尾部有一个明显的掀背设计盯胚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝柬。尾灯采用了主流的LDE设计磋,搭配大尺寸的高位刹车灯每,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顾汕苔,辨识度也更高蓟穷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车适?是豪华奢侈的奔驰S级袭,还是“上天入地”的路虎揽胜是,亦或是驰骋四海的保时捷911弟瘦?对这一价位的车型来说平久拘,什么才是决定性的购买因素截霜?是配置还是性能玛?车型对这一价位来说到底有多重要露?要回答这些问题当然还需要专业的解答湾宋。今天芭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纺督磷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惊谋箩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荆途骂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敬戌通,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奉。非土豪们澜缕,退散~   由于有200万元这个限制羚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涝疟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颓,但市场有20万左右的加价恨蔬,且并无现车悔祈比。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹈,这款车终于摆脱加价锋,进入平价销售阶段连,当然能否买到现车就看各位的运气了吕漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的价辱鬼,但跑车的身份无疑是最拉风的琼肩。   尺寸上实在没什么可比性绥魄硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞侍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涡,跟标轴S级还真有一拼淮箍仕,巨大的高度也傲视群雄勒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皇溜。最后我想说的是露褐你,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熔匙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怜,公平起见还得排除车重因素规。别看S级一副身宽体胖的感觉苏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下上寡酗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翁傲辈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惋蔬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开练锤睹,别吓坏了后座的VIP瑰书喇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸵嘶谴,但也确实相当可观了拜娠池,不过由于这款引擎还是有一定年头的秤逢什,其276kW的最大功率是三款车里最低的灌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谋尘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抒囱。不过写到这儿我很想问一句猎乡丁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史觅戈芯,就能成就今天的丰功伟业赎蔡架,是这样吗苹?就算这不是一个伪命题泌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橙。那么傲贿肛,历史能代表什么闯?之前淘,我肤浅地认为顺匿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪嗡盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓜肃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时信攫尉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巍。 ●何为中国专属掂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俏筷:S400L两款秽、S400L混合动力一款煎前、S500L一款催檄事。相比世界范围内的S级捎劲寝,这些车型有三大特点涡粉:全部为长轴距版钾文、全部为汽油车叛秒、S400L两款车型为中国专属提。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长危怕忱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煌许钩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意石,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舵。因此碗,中国专属的S400L与它们相比钮但豹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吻寥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关客。我们已领略过S500L的魅力嗣驹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渺事茧。   ●外型架撼氨:更长擒浓、更宽瞄赔觅、更高淡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位思秋蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致海,尺寸上虑蚂,它比上一代车型更大骑褐,轴距则保持不变冬。从数据上看撇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈邪焐佟,但落实到实际的视觉效果苦龚,我想没有人觉察出几十毫米的区别呢。相反侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燃悸洼、霸气很多掳扩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个黔斯桂,根据车辆配置的不同汉哩,全车使用的LED数量有所不同肛狠钞。我们不知道具体车型的LED数量描,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丁骗蜕,它足够惊人坪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挪开武、中国市潮蕴逅臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡缮。对于中国人来说劲窟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发箩呢奉,中国人将有更多合适的车型可以选择姐。同时激并,市场竞争日趋激烈荷,汽车售价降低硷林、经销商服务更好剑路淳。   作为目前全系的入门级车型虐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势举。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卧倡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桶。对于S级来说床累,无钥匙进入功能十分重要瞎,没有它扮闺,许多车主会无法接受廓捎。   如许多人看到的一样粳缎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棚。在奔驰车上陀捣殴,总有许多你也许永远也发现不了的配置田伯,它们中许多都与安全相关币。比如S级全系标配的自适应制动灯布,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度维场,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳京骂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乔稻挨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题届葡申,什么是MPV车型喜祈痘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影队诫污,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鼎卡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型备,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断细,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃塘概。是MPV情告?是轿车松?还是旅行车富惭颇?这看起来确实是个很有难度的课题伤泪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啥。   当然这次大家不用只听我的一面之词楷颗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桓伟,而且他们一个是马自达5车主童,另一个是沃尔沃V60的准车主挂烧卿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亢蛋坦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型你汐。   首先登场的是胡正暘剿泪吕,大家一定不陌生踢,他是我们汽车之家评测团队的成员幢,今年27岁付,算是个文艺小青年恍苦铣,热爱生活佛恳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来标前改,刚刚新婚不久乱,正是对未来充满希望与热情的时候杉镐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞬槽,如果家中添丁的话别,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沪。   杰德测试车刚刚来到编辑部娩普窝,胡正暘就迫不及待的去体验了牧剧髓,据他所说衅绰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了插看,属于一见钟情褪。另外从外形线条以及车身尺寸来看盒拴械,杰德都和V60差不多澳貉,是辆旅行版轿车的样子偶。   当然外形只是一方面克屋禾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胺,特别是第三排座椅覆蒋。实际体验了一下汉览,将第二排座椅滑动到最前面的位置牢杭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬,头部也有四指空间泰围。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挺倪捕,之前的文章中我们也有过介绍涟廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法权归。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渭没贫,表现基本上与V60相当叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱突。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皑栏观,在放倒第三排座椅的情况下坎泛窜,用同样的一些物品存放来对比慕浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些功拎驰,而如果使用上第三排座椅笛庇氢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独。   胡正暘对于杰德的看法幌:   首先杰德样子很好看辨,够时尚烂碑,年轻人都会喜欢催型哺。另外腹贩荣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佬碌弓,但是内部空间利用率更高笛短,实际空间体验也让人很满意婆把凯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丹都,这点非常不错妈么,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罕赌我。   不过它有个问题蹭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怖淖顶,只适合短途出行憋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泊携,如果需要经常外出长途旅行的话能,5座版车型更合适獭盆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV世仟郎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝宦体。近期堤劳沦,2014款雷克萨斯GX400推出市城敛浯俊,作为小改款车型稀,此次推出的新车在外观方面做了改动氢康身,同时在配置上也有一定程度的提升轿蜗驹,动力则保持不变吐蕉,售价方面与老款车型保持一致仑倾槽,提升了新车的整体竞争能力峦航。下面跟随我们一起来详细解读这款车型并撵颅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹄聊、308盛奇、408急末钢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桃片,现在又来个301侩秤,不要说是消费者妙菩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸商。这就是紧凑型车市诚病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磐镀碘。东风标致301矛头直指桑塔纳到阜、捷达和昕锐嗣忱,我闻到了火药味色氮绍。   11月19日上市圣豢,预计售价9-11万欺,与雪铁龙爱丽舍同平台限缉,只有1.6L一个排量惹庙持,变速箱有5速手动和4速自动可选踞报。以上这些是东风标致301的一些基本资料绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筒函惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息很獭,以增加关注度处烁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同独,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暮靡韶,为全系顶配离。咱们从标致301的身世说起酮粉墒,先把头绪给理清了桐癸崩。   ● 东风标致301是辆什么车韦攀瞪?   听到301这个名字目,大家都能知道肉,这是标致的“3系列”推,但307陋侵、308听过删,301却是第一次听说倡。其实301的身份一点儿也不神秘宪碳,大家都记得富康吧阑郊碑?富康是雪铁龙ZX袭,后来在中国改款改名嫉灿,叫爱丽舍赐仆怂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匠叼,这是它的第二代产品恭,而301颂,就是标致版本的全新爱丽舍惊锈,它们全都是一家人讼。   对于大陆市场来说官挎,标致301是张新面孔赤臼,其实早在去年底它便已在土耳其上市竭嗣熬,之后陆续在阿尔及利亚可温脑、俄罗斯等许多国家上市攫眠群。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产能措报,同时逃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歉贸素。它将被销售至世界各地淀土,成为一款全球化的车型炊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肖确喜,标致301的外观乍看上去没有什么特点僳。你可以猜到这款车的定位了惠,30岁上下旁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戚现。   其实301长得有那么一点像508狙避,这是很正常的荚幸,毕竟出自一家门臣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竣褂。要让更多人接受巩,太个性肯定是不行的掇非辩,所以这个设计思路挺好脾,也应该挺对中国人的胃口哪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型督世。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睬、捷达喊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揉趴夏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂。不过它的备胎又回归了185mm小困剁,而且湘恳,可能是出于成本控制等原因瓜驾涤,备胎使用了不同品牌的轮胎沧驹弥。   我个人不太喜欢标致301的尾部架,总感觉哪里别扭添,也许将来出个两厢版会更好看炽陵烂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裙棘,而且中高配车型都有镭盆巳,比对手厚道宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锰细读,温度适中秤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沦比,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埂热狭,他们不仅发明了西餐餐具瞥:叉子叉,还孕育了诸多跑车品牌集恐,比如钒:玛莎拉蒂师困。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撕恒扔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夯鼎。   ●外观湃赏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹿块,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伤劲倪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枚,它们都是标准的行政级豪华车秘,有着一副不苟言笑的严肃表情硅,外观线条规整胃寺殿,那种气场让人敬畏拟熬娥。   而玛莎拉蒂总裁则不然畴损骆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别此,但气质却截然相反蕾撕串。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锨,标志性的大嘴咄咄逼人核滴,意大利人对于设计确实有自己的卓见康。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆拓,它无疑是最夸张究貉、最具美感的恐。这的确也与细分定位有关系镐合奸,奥迪A8鞍剿嫉、宝马7系这些德系豪华车都以低调菊费、沉稳为不变的设计主线蛇壤,更多的在表达权利恃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屏蹄般。而意大利人则不然溯阂胁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谅,即便是这样一款行政豪华轿车仍嗅,依旧坚持了张扬的风格夸。   这是我第一次见到新总裁的实车蔬曙,它确实比老款要漂亮镁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤去顷,而新款前脸带来的侵略性更具气质莆颧潞。   车尾相比车头略显内敛忻熊徒,双边四出的排气管成为了最大亮点奴袒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喇含,聊及为何选择总裁时仿褐睬,他满脸诚意的跟我说庭嘉清:“好看!跟找女人一样镐陷,好看霓蔫。”“呵呵疚,好吧私患都。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灯惜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖散,卡钳由Brembo提供让寺,颜色理论上是可以进行选装的勾。轮胎为倍耐力P ZERO系列其吮,前轮尺寸为245/40 R20揣峨,后轮尺寸为285/35 R20戌房白。   ●内饰辉踩:运动豪华是主格调   置身车内锰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计活茧讼,显得有些过于保守了兜侈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蘑抗玖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顾狈。   方向盘直径略大扣,背面配有尺寸硕大的金属拨片坦,手感很棒矢间。导航系统为Garmin痰盆,7英寸液晶屏尺寸不算大天婪煞,中规中矩丝牛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中信吵陋,已经很少遇到长相令人深刻绞兜没,而且相当满意的车了衅令缆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高李脱,价格低朵两,与同级别车型竞争性价比十分突出茹。但在长相一直不怎么给力餐文吃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皮鞠苫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了团画。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攫省费,不走伪高端路线的致尚XT毋悸,其动感的造型非常独特痪踏胎。在我看来队,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卑澈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚏,购车群体越发的年轻化多姐。   说他年轻归涤饱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遣羔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弛迷仕,这只是时尚的一部分羔赴帛。   前包围的造型充满了视觉张力柑吮苍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大病突,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淋认孰,显得非常动感醛辨贩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壬筋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫡骡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铂玩,这也是在向合资品牌看齐捣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恼耿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舶采荚。而在车身尺寸上握骗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米式寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜砂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是回裙侈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抄抽扭,上窄下宽的造型十分饱满不傲,而且显得更加稳重嗜仆。尾灯的造型修长苇,且正好与车头灯遥相呼应噬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喷,动感绰、年轻导。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膜蝗,虽然仅有三款车型配备此装置疚蹄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惋弄蹄,想必也是极为厚道的共。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑,我是汽车之家刘涛广,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谅薄俯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奥酗。时隔一年后的2009年试,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吭醋乘,选择它的原因脯,用三个关键因素涵盖啃槐檄:“外观内饰漂亮但、静音好孪沫馆、配置高”哺迸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澈查饥,作为老款车的车主布畦,带着期许锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙固拓勃,有了下面的车评动惋。   注释丛藉萍:为了方便大家阅读雀糯罚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缸枯,描述为“新君威”滇错北。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寥钩霖,以下各个环节的评价用满分十分制懒杏晾,做点评秀扑保。   评分标准聘艰陡:   及格缅歌:6分   表现尚可暇朵暴:7分   表现优秀撤猎:8-9分   表现完美杀坤汀:10分   外观思阮:先天胚子好堑费,改改更“时髦”   改进评分奇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荣错群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计非,应用到了现实量产的车型中刀揭卢。在当时信估,245mm的胎宽丸褐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掀褂泪,毫无疑问是走在了对手的前面外搅。这种先入为主峭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅退唤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腹宏,说君威有一副“好相貌”鞠耙呻,我想没人会投反对票偿壕测。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲜诧讲,18寸的大轮圈不仅保留伐,而且换成了密辐条设计健不缚,前格栅的修饰海,在视觉上显得更为立体蜕脊森,但就我个人而言更喜欢老款龄褂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”八。俗话说“7分先天毖,3分后天”拢便凰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丘唇,应对国人对“时髦灯具”的要求始,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憾巾,坦率讲详,不是我喜欢的风格胖,如果换成一辆科迈罗脚恰,我想我会投赞成票菩。后尾灯匪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攀侍馆,视觉效果不错慑嘛侮,灯源亮度不刺眼师,亮起时不会让后车问候“家人”行炕。   内装裁:对不足进行了优化伙,细节仍留有遗憾   改进评分茂慑芹:7分   我必须要承认熄诞轮,我是一个对细节做工异常挑剔的人式珊拦。从2009年到2013年锻宋精,新君威经历了至少两次改款升级络抡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题热扣,仍未得到改进梯辖。强迫症对于细节的不足俱妒,只需一眼就记在心里瓶,每天上车看到就会不舒服磨篙。尤其是朝宿铂,新君威的前排仪表台与座椅之间脱瞧,留给司机的跨腿空间并不大梆峨,当你磕到膝盖外侧时辜促糯,你会嘬着牙花子寞罐滤,蹦几个“脏字”团。   聊完了不满倦壤,我再说说好的地方街。日常上下车勒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置署,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞臀,座椅的“敏感”部位潭懦,已被我蹂躏的起皮龄划群、掉渣惠室,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卿砂享,视觉上显得极为邋遢枚管。此问题柒郎,在新款君威上得到了明显的改善涟搅太,侧翼立起的角度变泻隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杀,但此问题我跟厂商确认过浩,确实为真皮)沉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筒。凭此一项卤,拉开车门的印象分就能加不少驴齿奸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分另,我的老款君威在二手车出售时哩,就因为座椅皮面老化的问题盛底狼,被“扣分”钝孝坪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湾标,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攘,好了许多剁。8英寸挞巾、带有触摸功能的中央显示屏剐烯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后净碉肌,在实际操作时显得华而不实廷。多数情况下要调节温度汤税物,只能用手指去“抹”牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棠汰,并且无任何的震动回馈提示乒临,行驶中操作不够人性化话雇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒋,相比老款的旋钮控制睬,视觉上科技感更强柯。实际操作时炒握,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怀抠。尽管支持手写功能极骡颠,但表面手写板的面积很蟹┐厶稹,如果手指较为粗壮芒,表面面积不足以支持对手写区域的要求萎褪哺。索性胁舵笺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巾敲烁。   小贴士掣:针对上述功能的操作“鸡肋”男缆厕,我向厂商做过咨询乃塑。对方最终给出的结论是变伤,此功能在研发初期佛坪梁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估版,停留在几年前矩尾茎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搂京纲。   仪表盘上的这块儿液晶屏全匆臂,支持多种信息切换查阅炯娠即,视觉效果自然更时尚惰伪,也符合当下的硬件的升级进化潮流咸巫伺。但吴登翠,仅就我个人而言古,我认为任何一项技术的进步与应用轮搏采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荤俯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栖供,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凹虽,所以仪表盘的车速指针腾堂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钞箱,当你想从正常模式切换至电台模式时籍范,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氰通负,时间大约在2秒左右巍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩粳,因为系统的升级冕慷搭,所以导航从路径开始到定位确认导航毁,逻辑上相比老款车型遍,要合理很多坦蒜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盼徊短,被彻底改进布哭推。提个建议胎,新款对于路径导航的语音提升谴,在路径判断时舶剑疟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帕,如果将“请在下一个路口右转的话术”吩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滑膳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响检草。整体效果凌,高音有提升时稳哪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次使储藐。以往那种“嘣呲财、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磨儒,无法在这套BOSE音响上找到毖幸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腹灸鬼?加长版!与其给那些改装厂提供生意腻扇委,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蝗瞬。近日恢遣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胖苫蚊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹈参,这款车就要正式发布了内貌外,海外售价14万英镑起凭境,约合人民币138万潦此。国内250万以内应该是不要想了我,土豪们还等什么憋酸,赶紧再加价20万下手吧G锌脸(注释侵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲锯,外观上并无过多区别疾弥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表强到:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的法弓,因为用三个字就能总结翠:没区别洁粮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绵。除了实实在在的空间优势脓探,那种与众不同的气势也是重要因素之一韦聊,这种毫无区别的外观限绩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孰狠犀。   英国人果然内(men)秀(sao)休孺雇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱权乘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佬爆伟,改造成了两个相对独立的乘坐区域舍,原本的中间座椅则变身中控台长,提供了空调萍需、多媒体忻侵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掏屯活,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂。动力和传动系统方面嘲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澄。   总结肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国氮闯、中东地区和北美市场推出檬每蒂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜林赎。另外构,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先篓娟,预计广州车展发布溅。土豪们继续准备银子吧憾恋板。 免责声明绦刷:本文仅代表作者个人观点痘,与环球网无关谴拔宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑窍,对本文以及其中全部或者部分内容莎呸、文字的真实性添晴珊、完整性使、及时性本站不作任何保证或承诺悸滩愧,请读者仅作参考胚,并请自行核实相关内容奠步彪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频好皑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咖,那就是新一代天籁·公爵沛瘟努。早在2008年6月丰,东风日产就推出了天籁·公爵漏,它的外观撤脯、配置均有别于天籁其余版本汀,更加高端大气上档次双馁覆。也许它不是最走量的版本潭了,但绝对是天籁系列的一面旗帜赤太。在让大家久等逾半年后喊染,新一代天籁·公爵终于露面汰,我们也第一时间对其进行了实拍商。据悉哄需,它将在11月举行的广州车展上正式亮相少。 『注媚:为方便大家阅读谩冕痰,文中天籁·公爵简称公爵版闪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殿筛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筷尽,时而艳阳高照损零,时而大雨倾盆檄谴敌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪,与身旁碧绿的草地相得益彰奖恍娥。我盯着它看了许久滴,心里盘算着构:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来典?   嗯隋纤,画下草图之前得好好思考这个问题唾胁比,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错财软,唯独看起来太眼熟昂暖,对旗舰来说这可不是好事聘坤捐,在A6L甚至A4L面前酗划菱,A8需要更多长者般的自信想残。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸繁播:六边形进气格栅面积比以前大了不少廊点,而且线条硬朗到接近于矩形绍房弯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羡,从前脸横贯而过郝硅,再加上全新的矩阵式LED大灯反坏叛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊博,它是A8这次改款最重要的升级之一凸胸齐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班胳。以前大灯为例徊,分为远光胃兄、近光僻钞棋、转向/示宽这三组丹玖,所有光源都由LED组成翅文,通过与摄像头方吻椭、夜视系统假变、导航系统等部件的协作绦雹湾,可以实现几项很有趣的功能拦头:   在Auto挡位开启远光灯沥透,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寐同,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寐啡珐,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓝,会车结束后敲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆。在整个会车过程中腊,对向车辆的位置一直不被照亮圣购热,而其余位置能保持远光照明状态脾烈关,既不妨碍对方驾驶员视线瘸潘,也不影响自己观察前方路况粪耸脐,相当智能羔何。   当夜视系统探测到行人时粒丸,LED灯会连续快速闪烁三下铂暗,对行人起警示作用豢婚碎,如果夜视系统探测到牛短癸、羊之类的大型动物淮鼎,LED灯则不会闪烁舒报,避免对动物造成惊吓府。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测练溅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整景寂。另外它的转向灯采用动态效果骏邵,灯光朝着转向的方向滚动点亮乳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饶,提高安全性端。   遗憾的是试驾活动只在白天进行董输,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狠,有些来自室内的模拟演示棱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浑,看看这些功能的实际效果到底如何链伴。   跟前脸的改进相比漠,车尾变化幅度要小得多范呢路,主要集中在尾灯部分昂,线条更加瘦长诲、扁平承蛔逛,视觉效果更干练寿汐。除了那个“A8”标识骑吐疟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搐,看上去还那么年轻运动炯隶匠,缺少沉稳气息萄。再打开车门一看蕉许韩,我明白了颓桃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酷轮杀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型草吐,使用了和路虎卫士相同的发动机捌儒,配备了六速手自一体变速箱葛题疽,以及许多高端的配置口火。让这款车有了很多吸引人的地方丧绩坊,但通过试驾梨滥加,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感师。很多设计还不是很成熟峦,尽管这样里,这款配备了柴油发动机的SUV伯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卯,依旧在同级别具有很强的竞争力汹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浚刹,尤其是大灯组的设计醚棚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入五,都比老款看着更有质感冬娠璃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仇腥挞。此外头纤郴,中网的设计很有层次感碘涂考,运用了一些镀铬饰条捌贿孰,也让这款车的前脸显得更大方团。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舅赔笆,钣金工艺还有待提高瘸破。   车身侧面造型亮点不多琅捍,线条还算比较和谐吧剧鼓,亮银的行李架比较好看搭税,但实际用途不大巫填。车窗所占的侧面比重较邪ヅ恰,稍有点显得失重溉。四个车轮显得很粗犷精,轮胎品牌是玛吉斯棚,成本并不是很高秤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计固灵,注重排水性能函蒙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壬糠。   车尾的造型比较臃肿频,相比车头来说耪赤,造型并不是很美观法杀悔,尾灯的轮廓没有什么美感可言剃,轮廓显得比较生硬辖杀。车尾下包围外观设计的不算太成熟戊仆,驭胜使用了三点式倒车雷达反扣猩,在实际的体验中熊,探头反应速度稍有些滞后躺巍怕,给驾驶者的观察带来一定的不便剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抗晒焕。   本文导航勉必:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歧霜,已经跨越了整整40年季。在这期间挠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代航抬?当这款全新君威GS出现在你面前纬,这个数字就已经不再重要韧桔隋。每当我们回顾历史门倦,终究也是为了更好的感受当下集襄暴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史互妊冗,的确也不太容易考究脐捎卤,所以话不多说芯滩陷,马上进入主题茶钩龋。   君威GS是别克君威的高性能版本行,作为其最明显的身份特征晾挤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伍棚,攻击性十足的设计让人印象深刻溺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伟罢,采用盾形设计刃,显得非常紧凑蛊台笨。大灯部分全系新增了日间行车灯卑靶胜,整体造型与普通版君威一致希,仅在内部细节上有些许不同玖。   车身长度墒巢、高度比老款略有增加屠,宽度和轴距均未改变排水。侧面线条也是延续了之前的设计肩悼突,十足的运动紧凑风格扒垢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑰庙,十分醒目纺禽暴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锨椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隆陇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雷沸,更显紧凑科圭。LED尾灯为全系标配缅卿桐,灯罩经过熏黑处理铅虏勺,提升运动感壳瘫媚。作为动力更强劲的运动版车型芭屎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矫,同时也满足了更大排气量的需求沽。   本文导航醒:" "  近日凭好宏,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造访魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睹涕镜,融入了轿车的设计元素级私零。据此前的消息傅煤弊,该款车有望2015年推出诬。 奔驰ML   从最新的效果图来看缴攀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搞境,拥有相似的大灯造型喂滔,以及下保险杠的设计澳舞酗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猜巩酸。此番设计目标很明确卧恕圣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暇实。   动力方面也来自新款ML磊沃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稗拈搭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韶钎白,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力熟逗。不过瘫,MLC未来还将推出AMG版本摔。 责任编辑穷邢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钱毫累,然而对于消费者来说牛,可选择性太多也未必是件好事丁咕灭。许多车型的定位都非常接近瓷韦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拐瞳法,那么它们到底谁更运动搬瞎姓,谁更适合日常驾驶伞屡,谁的性价比更高呢美喘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寝桅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看把,马自达CX-5在价格上具有一定优势诗嘲钉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内囊烈八,其它车型在20.78-25.28万之间灿袒耸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墨路耍,价格适中女,而且动力和配置都很不错铂。反观翼虎脚推,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样储瘸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万避,但翼虎胜在配置丰富高姬、动力强劲识赋脱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浩巴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恢哇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞋还剐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纯,这听上去有点意思毙频坍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杯湍芬,那么结果显而易见嘘巷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枢嵌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弛雄灌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤。然而消费者大可放心斥都休,CX-5的动力也绝对称不上弱歉,尤其是市区行驶窘苯关,它的整体表现很轻盈逢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盟懈,没有涡轮发力时的突兀感伙纳,这让它驾驶起来更为轻松慨烹。   无独有偶横虏,两款车都采用了6AT变速箱钙胯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硕干袄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣煤撂郡。可惜的是妈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匆。另外骏额,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桑己,常规的形式很容易操作戌入,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苇怕,并不易于操作奖供。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淮朝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驴,与翼虎也有将近3米的差距弛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吭棉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朴边萌。   油耗向来是日系车的优势所在崔,CX-5的发动机压缩比高达13:1脖挝顶,并且装备了i-stop启停系统杰捷介,这让它的节油表现比较突出冠。在气温32℃半、全程空调踞、车载一人的情况下舰覆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偏喝唐,其中经历了畅通和拥堵等路况汹节授,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卸。同样路况下葱遣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诵挽楼,尤其在开空调的状态下萌饶,翼虎的油耗表现实在令人担忧漆寞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣厘背。   作为一款城市SUV驳芳搞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筛,都采用了多片离合器式中央差速器括秒,并带有四轮电子辅助制动氓樊刷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赔玻。从我们之前的测试来看背抹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扑光讹,所以脱困相对轻松一些霖。不过在这里我们要告诫广大消费者活隘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧,但两者的定位都是城市SUV炊辫俊,越野并不是它们的强项疯德记。   除了动力和四驱性能这些硬性指标婆冯市,油门踏板的脚感娟础、方向盘的转向手感锰措炉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要派,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芹颗雀。值得肯定的是腻软,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手艰武,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媚高。然而相比之下田冯,CX-5的整体感觉更加轻盈掇扫,它开起来并不像SUV动偿,车头的反应更快溺饱狈,油门踏板的调校也更加线性曝涩,而翼虎整体感觉更加沉稳浓财,底盘扎实率,但或许是由于整备质量更重的原因精撂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夺鼓。   就驾驶方面而言蹋,CX-5给人的整体感觉是动力够用邯、油门线性讲、操控性出色碧电,可以用“好开”来形容扁嫌匪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感被婚,但翼虎的发动机输出并不线性宝罗粟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峦挛。另外帘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓣磷,加速痛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车先俱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭炮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质查,放眼整个市巢糯奥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筏蓄,基本上5个手指头就能数过来策,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悼秸。   有关于新款E级外观当奸哭、内饰及空间方面的介绍硷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 略。在我的这篇文章中募墒,主要关注E260L动力方面的表现盗九。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够戒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冲肆,最大扭矩则达到了310N.m贬开锹。虽然排量并不大淬,但是通过加大增压值八虑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幌充。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叉馁漓,对于这款变速箱哆,我想大家已经很熟悉了晃。只是我想再说一次举,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惧峦姬,但在日常驾驶过程中抹掂互,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡竭驳。大多数情况下温和测甫每、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓜鲤。   只有在深踩油门的情况下壳袒腑,E260L才会爆发出他凶悍的一面倪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煽叼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砍,你也可以说他动力输出不够平顺锑吭汲。   一直以来嫌钎炒,我都极为中意E级的悬挂调校倍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心害脾宫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擅纯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陛诗,我挺惊讶的辟稍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布送芭乾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挂巾哨。可是仔细一想硷加巨,也很难怪宝马会这么着急肋汤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亢盛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顽鹤翁。据悉簿,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓉记童,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磁裴坑。(注非:为方便大家阅读猴捍攻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怯,在你初见时恐瞎绩,很难相信自己会喜欢上他睫矾。因为你花痴于帅气拉风的外观旱笺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动删,那么他的表现自然不会入你法眼黄连炮。但时间久了猜烁户,你发现再帅的外表也会看腻鹊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摊建库,放松不下夸。这时烹睡完,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙、运动但不难受的座驾母枚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谢起嫉,除此之外娠弓豢,他还是一台很顾家的车汐。   没错徒,他没有特别帅气的外表判,没有特别强悍的动力凭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戈添,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凤。下面贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褥乃。   ●车头造型犀利细算熊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌很蕊粗,定位低于大众骸席撇。现如今楼田度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渭,而伊比飒便与POLO出自相同平台哩。因此在车长等诸多细节上我,两者都十分类似级。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孰墩首。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梨冷股、1.693米的宽度膜剧虑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勾钳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廊康,这点确实让我感到吃惊囤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旗娄惦。可以肯定的是享埂,你无须对他的实用性产生怀疑古磷渺。   你有没有发现晨敲,他的日间行车灯收,很像同集团的老大哥奥迪A8定统潮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份少冗美。但毕竟卧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茨邵,他的目光也需要这样嚣张帘。   从车侧过渡到车尾怠,顿时觉得卧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚏,从凶狠瞬间变成温顺扦卸魔。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻题娩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欢泞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鄙阂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沧炊爽,而在我们的制动测试中师矩,他的表现也确实不负众望嫉欣屯。我写这段话的时候凛,一名同事从我身后经过说了一句辑污脯:“哎蚂,这轮毂挺漂亮的”十。确实顿聘纯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剑乖挨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曙誊蛙,在我看来另外两位应该是300SL和964廓薄虫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浓刀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间零,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杏讼谎。   直到1949年纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功史。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时特浩磕,速度竟达到每小时 132 英里价荚,不仅完成了试车陪恳,还一不小心成了世界上最快的量产车型菏湍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥獭,正当捷豹稳步发展的时候艇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线精,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翱新。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中被宫,英国国宝申时?人类想象力的结晶平?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耪令,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他速并。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟,正当捷豹稳步发展的时候尝茫割,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身距裸,自内而外散发出优雅迷人的气质菜羔壕,在这份自信与优雅之中祟,还蕴含着极强的力量感策商倦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典想巴唇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苛糜颧。   作为E-Type在21世纪的继任者衫坑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哩,他更是一台纯粹的运动机器寥滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遍掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信登夹,刚刚我试驾的是一台量产车费任私。即便是用再前卫的眼光去审视呈成光,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罚惊,不过现实就摆在我的面前剖发,它的的确确是一台量产车乏究,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扯。所以及敞骆,还是让我们先合隆下巴徽、收起惊讶晌烂乒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彪固。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宛赊太,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亲甫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邢讣蔡,而等待总是值得的徒,十年之后的今天犯涝腻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侧立。   ● 外观呢裸:旨在降低风阻   关于XL1的外观幻纬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它外皖腥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魂,他们的心中只有一个目标椒嘘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亢没蒂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迁孔,也皆源于此开。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm携莎,轴距也只有2224mm酸详,如果用世俗的眼观去衡量倦鹅,它甚至比一台大众POLO还要衅还ぁ,不过也正是因此彭,它才做到了POLO永远也做不到的丰匹揉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浦。   出于降低风阻考虑陇忙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯,面对这样的设计裳钱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醇付乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞬篡淌,大众XL1的目的只有一个式颅帆,那就是降低风阻睹蹈。而为了达到这一目的砰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代闲鼓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喊,不过相比于传统的外后视镜唉,如何掌控与后车的距离是个问题挪岸猎。   ● 结构泌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺锤陈,除了完美的空气动力学设计外米盎按,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用九呸。作为一台重量仅为795千克的车型袭鄙抬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丧善,约占车辆总重的21.3%沟,除此之外鼓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗡碴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾患,那么牧马人当仁不让的成为我的首严渎恰,复古而粗犷的外形寿杉惟,彪悍的身姿帝,经典的圆形头灯碾敲,这些都是我选择它的理由垃。那么在我稍作白日梦之后洞,请各位看官赶紧打断我的妄想阂,拉回到现实里街耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话浆卷且,那么好了皋,牧马人买不成泄,自由客或许能让我望梅止渴臀。同样复古的外形搐,依旧是个好选择县铃廓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龟烷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憋桥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粟。单就车头来说哨舌判,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子及赏。简单中又透露着经典的味道死菲托。另外擞聘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郸统菱,突出了力量感靛,Jeep的家族风格立马突显那。   车的侧面造型同样如此风格操睬,走向笔直扰诺,简单饱满疲嗜。当然不能仅仅介绍外观设计怪亢,作为一款SUV漂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莽浑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哨,离地间隙205mm缝录返,应对一般的越野路面足够了舍协。   车尾的设计十分简洁刨桐玻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条察,小巧又十分有力量感肯绰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逢蔚。从总体上看劲朽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刊帮凰。   本文导航鲤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忻乒,而“侠”自古就有不同定义竣料,“言必行凸骄,行必果当萎,己诺必诚奖纽奋,不爱其躯修,赴士之阨困隙化盘,千里诵义者也谓之侠”筐贸。他的形象亦正亦邪冻廖列,游走于主流与非主流之间自成一派革跑。随着近年来脓马,国内越来越多的人们牡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煌究龟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斯汉,开始在国内市场发力朗。其中埂,路虎全新一代揽胜运动版沛汹,向无数消费者展现了一种精神即闷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神且。   路虎全新一代揽胜运动版估和,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅涝疮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耐努尉,它的独立特性被设计师完全释放窃毙抬。如今巳,这款至今为止速度最快省腺、相应最迅速挤侥、反映最敏捷的全新路虎艇嗅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豹粕,冲入国内汽车市尘习椿摹,夕阳下一人一车龄慈,古道中里,说的是情义无价睹。谁人不为它心动居题鲍?路虎全新一代揽胜运动版烈,驶入我们心中!   65年来晴饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”们趁放。如今剐厕隧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版细,再次席卷世界童,那完美的车身比例霜痘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为每烁础:4850mm*1983mm*1780mm戎,前后轴距2923mm椒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澳纲,3.0 V6 SC汽油版HSL袍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瀑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怯眉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔡闻化。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎搓镁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兴,无拘无束的气炒铡,气宇轩昂的出尘之表骇副贫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吝贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烹港,厚重的前脸掣,配合后倾式格栅设计变,更突显了它的自信秦问。发动机盖上两条凌线刚强有力蚕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹写。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情没省赶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纲菊。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓜祥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮划,带有亮黑色指状套件墨敌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颊梅兰,装有亮黑色装饰边的后视镜管说答,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂查霖墟,这些铝合金结构的轮毂分为矾布:19英寸5辐式铝合金轮毂甲订妨、20英寸5辐式铝合金轮毂署栏惜、21英寸5辐式铝合金轮毂考律破、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰、22英寸5辐式铝合金轮毂母昂窜,无论您选择其中任何一款措膳,它都可以陪您乘风破浪沸孰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颗对,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾躺层,整个车尾看似简单却极不简单容。   本文导航锤巨势:" "  1998年突非夯,广州本田成立怀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁端劫,而时光推移嘿穆科,今年9月12日侣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斑涤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怯,我们今天将穿越时空撕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仿妈。它虽然是日版右舵车型青,但3.3L/100km的平均油耗残司、双电机电动CVT菱、大容量锂电池诽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭线肺瞥。   外观更加原汁原味锨急凹:说到原汁原味堵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本齐攻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同触干,更运动程醋虏。混动蓝色特征骚迁:作为混动车型幌垂现,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狗。   在下保险杠处腐副垦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻私饥措。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晦。混动轮毂裁漓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败耙琶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旱姐书,为节能更尽一份力辑狙袄。   本文导航钎:" "  就在前两周捅,我的同事刚从上海归来赎,当时就是为了试驾上海大众的朗行垮沧,而在不久后的今天憋颊,我来到了大理荤,依然是试驾一款来自上海大众的新车朽吕,虽然我与我的同事地域不同逝杭,但对于这两款车而言晤寞豌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摩儒,我不得不从朗逸说起抗棵驾,由于现如今大众墓焕郑块化的产品研发商闷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毯枚戮,朗逸沪枷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坦,它们的关系算是孪生兄弟甩娟煎,反正我是这么理解的倪晒。   目前朗境的广告已经全线铺开舵喉醒,消费者的关注度也很高码,虽然我个人比较抵触慕希块化的产物(感觉个性不足)嵌卯石,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑固酣,其次在10多万的紧凑级车里力,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了休钾。所以销量方面自然也很喜人汲吉鹤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贩搐和,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踩坞陡。   从英文名来看毙吗斤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驴巩,朗行的英文则是Gran Lavida欢农,其实如果从相似度上来比较芹鼻,朗境与朗行更加接近笔,因为它们均属两厢车膘。我想对于这样一款车来说酸刀,大家都不会有什么陌生感禾房,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杉改俩,我在上面也为你准备了延伸阅读绕氯淘,可以先行了解一下渴妙鼻。   说实话碉北,朗逸侩壕千、朗行埃兜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孔邵思,让我来区分一下莲,估计我也需要片刻的停顿焚,因为它们实在太像了!就朗境而言箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剂,并将内部更换为蜂窝状造型甭,包围下部使用了黑色塑料缺融,并加入跨级风格的银色护板呻,此外前雾灯变成了圆形笛逃便,以上就是全部它的特征了丘济。   既然定位于跨界车铣陶外,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耽,同时为了更加配合Cross风格观,车顶还加装了行李架饺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泥涛及,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伴。粗犷的风格也体现在轮毂上妊抠地,样式上很难用语言准确的描述出来随脾,总之很复杂拱楷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辈辱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酿乏。   尾部的变化几乎与前部一致炊茨蠢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法参抬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理添,说实话就车尾而言北瓣盆,我感觉朗境比朗行好看了不少撂豪。其它方面再无不同缎哇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逝酬桥,转向灯隘、倒车灯谅、刹车灯还都是卤素的繁。   本文导航添:" "  SUV在国内发展是方兴未艾供,所以无论是合资车补、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唐诞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妒盼贬,白领阶层掇皮,夫妻年收入有50万元左右携,有房令和,老公有车鲍沏毯。实际上茧缴,女主角目前也有一部老速腾车咸乏,开了已经7年准备换一台豪华SUV衡衰概。这位女车主喜欢玩红裂,追求年轻替凹,注重外形济恨,并兼顾户外滔誓,不喜欢纯越野车型潦佳慌,而购买价位瞄准了40-50万元领域孝措练。所以我们直接选择了宝马X3吝聚贾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趟澈挨。   为了公平竞争汝碉毋,我们选择的车型如下陷嘘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型两骇旁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箩情郸,三车的价格虽然有些区别殿层辱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袭豁,所以三车实际购买价格差异较小楷。   对比项目一萍评卢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慈始,特别是女性勘陆起,希望自己能买到一款好看的汽车哀,就如同提包还有衣服一样壕挥,特别是成熟女性谴撩滇,尽管喜欢标新立异融,但也更愿意接受时尚动感的类型氦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缸挛寇,相比以往方头方脑的设计排傻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少髓目渐。更让人动心的是糜江父,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹤黄,同时形象也不乏干练紧凑霞绘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勘残,线条流畅乌,稳重而且动感粱士希,因此吸引了不少消费者朔酞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性楞,但2013款并非全无变化怒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凤佩,此外还有大灯形状橡侧簿、前后保险杠淋痞、尾灯赐冷、排气管方面都作做了一些细节上的调整惭护匹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奥捌埠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菜,锋利的腰线苛,近乎方形的前后车灯藉沫,甚至连轮眉的造型都是方的零呢,虽然它是一部纯粹的城市SUV收,却似乎在它身上找不到什么曲线僧臣圭,因此在奔驰车型中也算是有个性的靡痰。对于女性而言检工,可能奔驰GLK风格过于硬朗了薄教巢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睫柔羚,三车都不约而同配备了氙气大灯谰提钳,区别就是十,宝马X3采用了远近光分离设计翅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蝎。另外肌卢悄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胃喘。另外溅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯博虐,而宝马X3大部分车型则无此装备卿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面想境,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心川虐,都50万元的车型骡蝎痪,自然都是配备比较好的轮胎品牌帽模,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馁邻,这些方面倒也不用纠结幻。另外需要说明的是赐,宝马X3是没有备胎的焊坦锭,因为他采用了防爆轮胎水,可以零胎压低速行驶一段距离堂称敌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎商坞犯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大培芒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宠,所以基本打成平手迫瘟迫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溅戌捣,从两款车型的厂商指导价来看馁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搓拦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右