周三美油收高1% 布油上涨1.2%

2019-10-17 13:55:02|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)绞莲疵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箍搪,所以在这篇文章中杏派,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袍情,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棘。作为整个车系当中的中配车型掳甩幸,MacanS绝对是性价比最高的一款孰卯丢。只需要多付出13万丹飘搔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元透惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犁:10.9万 车辆总价(含增值税)稠孺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九槽朔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纷泵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喘教茨,当然这些选装件也个个价值不菲朽。毫无疑问奋,我测试的MacanS同样选装了不少配置痊飘回,加上所有的选装件之后阮褪巳,车辆的总价也达到了79.79万净。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荣蒂藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同貉行,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm襄烙,比中低配车型长了18mm念普羡。从数据上看胶能,MacanS除了高度和轴距之外岛,都要比Q5大一些挪馅,但是由于MacanS车身足够低矮蚂略,所以从视觉效果上来说撂合玛,MacanS的车身显得更加紧凑贸浦屠,也更加运动痢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷绰亭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霉。如果光看前脸的话搔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo既。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磋唯龄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陆湾可,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19府顶。如果不选装的话痕皆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郸捞。   MacanS紧凑美侣腻、简洁的尾部设计脾葱,充分体现出了它的运动风格横,简单的尾部线条用最平实的设计语言晒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欢。同样运动的还有它的尾灯逝箔猜,狭长嫩故蔡、扁平的尾灯造型撼,与尾部线条搭配极为和谐据帕的,起到了画龙点睛的作用俊糖添。   内饰方面零融阶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炬芯,运动中不失豪华感梗锋沽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埃酗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泡孪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你天茨港,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因促瞪。但是有些遗憾的是另,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迸四,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赐缓,感受并不算太好饲弹滦。   Sport Chrono组件颠荷憾,包含了中控台最上方的计时钟榷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斡哀。只有选装了Sport Chrono组件划,车辆才可以进行弹射起步讲鲜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皇,但就算是为了那个做工精致的计时钟哄,选装Sport Chrono组件也是值得的揩虐,毕竟1.8万元的价格内,对于保时捷车主来说也并不算贵蜂。   换挡杆周围密密麻麻的按键祟,对于接触Macan时间不长的人来说酵爱汇,绝对是个噩梦凭铺爸,想要记清楚它们的准确位置顽,真的不是件简单的事情芭套。起码在我开Macan的一段时间里舱,每次操作我都要低头确定按键的位置捅,真的不太方便柏。" "  在国内提到奥迪凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腥埃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尸衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车榔拧,这其中就包含SUV以及小型车奔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铜刑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旗涡?   在外观方面龟姐,奥迪A3延续了家族外观设计憋豢面,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沙孰佳,用在这样一款小车上显得更有气势漆鳖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镐卫殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些健览童,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉车狄,辨识度非常高朝罢,同时大灯下部还带有清洗器龋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宪外。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峡凶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多混,至少看起来没那么晃眼实狸楞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰到,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唯嫂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幕悼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眯,起到了很好的效果跋缓。侧面的造型上在A柱位置最高柑前,整个车型几乎以平直收尾掸岁诵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔚然,同时让整车侧面看起来更大一些碘硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大行,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浑却庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间持,但天窗在外放着也只能是一种妥协了募套。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湍,轮胎尺寸为225/45R17炊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔孝幢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铝匪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掇钒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辆肆,整体呈现梯形结构磁慨,尾窗底部与腰线持平辉铝令,尾窗面积最大化保证后方的视野京。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔫齐虑,不过内部也采用了普通灯泡光源坷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒⒚眨好绰问。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合案收帕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼究,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捐瀑猫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫扛尘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大系。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型形蕉玩,S80L自进入中国之后鞘恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懦癸蹦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品清,但它所具备的那种低调内敛的气质耻砍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选境第。   2014款S80L通过对细节设计的改变贡呐,让自身在没有经历换代的前提下舅,进一步提升了性价比码目拜。面对强手如云的豪华C级车市吵娉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醇残太,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佃钨盎,想要抢占主流豪华车的市郴场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纠信你,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力口。   新款S80L对前部进行了细微的整容篙盼伍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾扁誓,同时也紧随时代的脚步缅屯。相对保守的前大灯设计即帅锤,已经不再能够满足时代的需求稗亩娠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奇轨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仁惦,但至少与时代接上了轨亮唉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘟椭,近5米的车长和近3米的轴距表现蛋墨僳,让它在尺寸上并不会有劣势捐焦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爬才。外后视镜新加入的镀铬设计孝,虽然是新款S80L最显著的改变之一碳胆沏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格山兜,沃尔沃式的家族化尾灯造型烘饰,成为S80L尾部最显著的标志性设计罚贝贡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解波线泥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭帝赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簿肪填。   本文导航   分享到绞僚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裙磐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酿徘形,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢砝馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敢。不过旗下的产品线也过于单一诺券蒙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贝,所以便下探市臣怠,推出了紧凑级的GA3车型扇修典。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懂柏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型德邻爆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚀脊畅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秆,也可以看作是GA3的升级版车型浅插,依旧主攻家用紧凑级车型市场孩。但是作为升级版车型守对,GA3S在外观设计方面有所升级彻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉都秆苛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韭聪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勤卷梯,使整车显得稳重而不失时尚感券纲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刀冉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垛悸蓬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捷括。此外忍募世,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎架,为双五幅铝合金轮毂闭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拘持,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碑虑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型首肠,传祺GA3S的造型设计并不落后违滩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窗轰痊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蟹宪琉,12万出头的价格或许已经超出你的预算星,但是无论是从配置还是动力来说尘,值得去掏这个钱匹烘。可能我这些话有些官方措辞街苇燃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃。   1.0T嘉年华外观锋欢吗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韭廖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牧。为了搭配这台发动机徊焕茸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性供。   内饰部分苔宦希:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谴伤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点白额幻,这个级别的车型非常少见戏竭。但并没有设置外部开关唯需,而是需要进入屏幕内关闭膝。   本文导航   分享到畅粹胎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勺窜炭,与大众168万的海外销量相差无几浮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌适害,依然凭着一款SUV车型呈,在国内获得了不低的曝光率糙惋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钙。今年4万台的预计年销量梁防节,相信有一大半都将由这款车完成案归。虽然这个价位区间的SUV里沙,无论国产进口都有不少车型可训莼谅摹,但路遇科雷傲的几率依然不低氮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摆凤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢歌实奈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逼强垄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版的。这款车的发动机及变速箱等核心技术馈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翔奶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涉附乘,并保持了雷诺一贯的安全水准沪。而今天我们试驾体验的肉辅媳,正是这款车的第二次改款拿丧旅,已于2013年在成都车展上市茫琅。   外型上拢词片,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧幻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驾文。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膝耻赡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迸绥,倒是显得有些“萌萌哒”鸡舍顶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刀某苹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笆九方。   侧面造型上坟什须,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时四,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搓妓。虽然尺寸算不上大孟缅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的信,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楷检暑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梆醚间。另外罐哼却,2.5L发动机搭配适时四驱系统菠焙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现控硷家。   尾部造型依然圆润帕哇刚,和略显呆萌的前脸很相称炔涝氯。上下对开的尾门很实用碱稗刨,节省了上门开启需要的空间咯巳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骡窘,载货坐人两相宜别。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滔韦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藏毫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜山洞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帅模,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列偿。当然燃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞭萄倘、大黄蜂好赴肪、救护车等“老熟脸”们会出现谦节,编剧还添入了不少新角色烯,比如老牌人物“探长”擂盯挪,军械武器专家“十字线”疮患,以及人造变形金刚“螫刺”等醋现淋。对于最后这一名小角色而言孙事罚,它的“身价”并不算昂贵赖裙炊,并且在现实中详替私,它的综合表现也算是可圈可点猜看。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糯快,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赊眯,说到这里冠犊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瀑。   言归正传箩,牺牲自我评陆南,从而使“大黄蜂”更加强大贺壕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顿褂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢,想要拥有它并不难补,最低11.99万元就能圆你这个梦娶促,只不过它不具备变形功能比删吮。   从设计以及尺寸上就不难看出扁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窍褂,所以对于大部分人而言头,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴工蟹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梦尖糜,具有相同的特质的车型还有福特翼博坝分、标致2008甫。在对表面参数对比后尺,创酷的优势还是比较明显的波撩婪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤镀膘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似土钩,平和的尾部送搬抚、延伸至后翼子板的尾灯组救夏、向上提升视觉的包围等等券辈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点科,当然也没有明显的不和谐感欣谜。" "     对于英菲尼迪来说穆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄密,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脸坏次。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谱,这最为主打的当属轿车Q系列弊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烷,在现在都在大搞涡轮增压的时代唉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受式,而今天臀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耐陇潜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兄郸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谎赦,就是英菲尼迪的G系列产品省雹,而随着采用新的命名方式墩场美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哪滥糜,从之前曝光的一系列的概念车来看啸凤纺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉便驼床,而带有这种印象而来的就是签陇墟:这车动力强么腑暗催?怎么看就像是卖外形的呢为酱?   首先在外观上缓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弧脾,采用了更为吸引眼球的设计思路邓讥翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫丹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衬,同时也充满了一种力量感筐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抨宏砂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脯溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茂。   在车身尺寸上办书冈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整免埠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狗书,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm存,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哄瘦淀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份临桶佩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诽头,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勉,在这个级别算是中规中矩拿构,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要困,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纪钳附,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格池桃,同时也保留了圆润的线条风格木拿,尾灯的点亮效果依然印象深刻犀承,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准另。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臣宛,这样增加了尾部的层次感枷婆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褐嘛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多文继登,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型参,并且入门售价也仅10.98万元坝慕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疚势胳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掸沏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屏茬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澳,但车身上的差距并没有售价来的明显巫,因为锋驭真的比它们便宜太多了经程。除了合资对手以外昂,它10万元起步的售价蹭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烽嫡。   铃木锋驭的外形设计上客梧簧,我听到最多的就是两种声音虎涩碴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秤,而另一种则是感觉外观不好接受净,很少有介于中间位置的人辫池忍,毕竟外观是一种很主观的感受错,仁者见仁智者见智抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谴擂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梳粗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些的。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帛呸笛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕画,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔼许深。接缝处体现最为明显壁耻,而且它在内饰配色上也相当讲究久齿搏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桓赫劝,售价为15.48万元酵澄孰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陕孪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泵黔讨,性价比有多高了放黄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到獭。况且灸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颠栓,还是非郴夜谔遥厚道的瓣。   本文导航   分享到伯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苯节,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熟疼线,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缮,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魂:68.79万)在选配后价格逼近90万元案,而且市场上目前一车难求勒恨。那么问题来了奖郴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荷汾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伎茅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啤,到底这两车有什么区别镶倘轿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异星栓,帮你捋捋思路聊貌潦。   注惯鲍狙: 实拍车型为MACAN 2.0T导船顷,为了让您一目了然缸墩考,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逻碎筐。   内饰悍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陛笑,可以说走在大街放眼望去到处可见练。基于目前的消费理念迟播,如果花20-30万去购买一辆SUV缸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吉饰觅、实用的内饰烘森憨、以及良好的通过性诡钉,另外还要满足偶尔越野的需求孙男惕。面对人们如此苛刻的要求才,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倒番称,看看这些车究竟能否满足众人的需求篱。相比其他媒体的评测方式汹硼,我们易车选择了多人评测的模式亩陡痞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桓榔。    此次我们挑选了7款SUV车型厕,分别是氏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突,分别来对它们进行详细的测试玲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)害。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒲:25.28万元   市场优惠捣肃颅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氨漆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主木,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚素,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道详。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肮锈欠,看上去更加的协调伎唐冠。   至于尾部方面拜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孙,乍看上去有些沃尔沃的影子晴壤焚,整体采用了立式的设计风格头,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筒垢兑,尾窗位置比老款更直也更靠后讥。   小结权傻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苏乳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妨贺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啦,前后不是很搭调挠,尤其后部的立式设计幸矢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间懊,但空间利用率上则会相对减锌畎小,比较适合那些舒适一族徊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涸队:25.28万元   市场优惠谓催砰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寐祭拒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爬参,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缺,新车的整体造型十分具有张力矾,五边形的进气格栅更具立体感疤莲垄,镀铬装饰一直延伸至车灯内咸摔苔,大大增强了整个车头的时尚性陷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力借介,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合其,但整体并不是LED的灯组设计绍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肌,在视觉增加了整体感的同时牢岛,也大大提升了整车的运动性摔喉适。   小结啦酬集:马自达CX-5在几辆车中刀,我认为是最具动感的一款邓稍,整车前后比例十分协调每搬嘉,外加搭配蓝色车漆捌,使得自身更具个性激椽且。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翻焦酗,详情请见后面的驾驶感受篇盖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD采雾播:26.78万元   市场优惠佳纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人排娇横,在大街上看见这款车摄漆炕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饶容昧,同时也是这7辆车中变化最大的车型佛届,整车不再是那么的棱角分明俱塑瘦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纽韦笔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搽鸥剁。   由于采用更具流线的造型设计奠葡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯封妨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涕够境,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘎嗜鹊。尾部的造型也不再是那么的方方正正伎溺,尾灯与前大灯造型相呼应娘良连,并搭配镀铬饰条加以点缀墒酣垫。   小结豁:由于我个人的车型为2010款奇骏凡畴,所以面对这款全新一代的车型何,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吩稿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萎翻昧,奇骏是个不错的选择脚串旗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戌:27.28万元   市场优惠冷承:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壕肖,就得到了广大消费者的极高关注度喷缚,整体设计与上一代差别很大纠,不再是中庸的形象返,而是更加犀利的造型镁藕忌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息片鞋,前中网分为两段式设计渭轿,但两块黑色的格栅全是假的贬,完全是用来装饰用的搓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兴普丧。   熟悉老款车型的人都知道跋妓茸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痘攫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芬嗡,从而保证了行程的安全性狈封惊。   小结钵堂颗:这款RAV4整体添加了越野套件械泄怕,所以并非其原车面貌花。但无论是否经过套件的选装己,整体的造型还是十分具有潮流气息的成敢,另外值得一提的是反蓬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项市,依然是几款SUV中表现最好的返窍楞,注重空间表现的朋友们值得考虑脚传。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版房:31.58万元   市场优惠衫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奉,所以变化并没有其余车型那么大拴沟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懊纺痪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焊墩细,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兰,棱角分明才是其主基调摹断里。   后方整体没有太大的改动蕉举,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艰赴,设计很好的与前大灯相呼应劝,夜间看起来十分的醒目赋,整体也很协调集吉。   小结魏订皇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看内雌虫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力案蹦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锈,途观还是比较不错的选择浚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汰储:25.28万元   市场优惠蘑吹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复浚克斯的外观毫薯辟,那么这款翼虎你必将也会喜欢络单,因为它的造型就是一款大号儿的“竿薰鞠ǎ克斯”恰婪。单条镀铬饰条所组成的前中网孝东,显得整体十分的修长炒七,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辖盛篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸慨先,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炊贬,提升了整车的档次昂吴鞋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饥。   小结下立:翼虎是福特家族的新斗薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆鹚荩克斯的身影定图犬,而对于新款噶狭萑祝克斯的整体造型盎舒秃,个人觉得还是很不错的翅彪,那么如果您要是和我持有共同的观点寞急楷,并且想拥有一辆SUV车型痪茸邢,翼虎绝对是首选范围垮窍呵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豌挞富:27.69万元   市场优惠蔬描案:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子椽辆,但随着Jeep旗下车型不断的改款手权餐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渡十誊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息段尺钝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琉,圆圆的大灯以及垂直的中网乒,无疑均是Jeep最原有的样子苏秃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型被杯,无论是后风挡还是尾灯扛辑梧,都为方方正正的样子贯吼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间革泉。   小结哀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐健,淳朴造型及棱角分明的设计哗摆,在保留Jeep家族血液的同时还粗,也为整车的空间做出了较大的贡献湿拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膘,详情请阅读后面的文章梳阀。   外观总结介: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斡,基于每款车型的特性哪缅诡,有的为小改款献、有的则为全新一代琉腺,所以有的基本没什么变化控、有的则“面目全非”帘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事船类,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诚沛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剿哎。通过每款车型下方的小结建癸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前略,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隘浪囱,你可以理解为营造纯正的氛围怕领补。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丛颊百。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翟吃薪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逛姥埠,绅士气质是宾利的“看家本领”娥。往往履耍券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质频蚂穗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杭萌粮。现在逛偿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让教。自古以来扩,“Speed”一直是宾利的性能标签勾闺投,以此向2003年垄断勒芒冠我、亚军的Speed 8赛车致敬尸。    作为宾利历史上最快的量产车型盛糙泛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锭擦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糜,当然乒谦碴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弥勉。    伴随著经济实力的提升软,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吧班,当你身处被“泰禾北京院子”茂颂厩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规录憨秒,肯定会追求更高层次身份上的匹配雌疵。我几天前去宾利销售中心驴,它长廊式展厅规奶⒋希宏伟羌廓,处处是浓郁咖啡香毁疙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利安,对其购买力是不置一丝的怀疑恐。我想特晶,只有宾利届锻萌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唾。我敢很确定的告诉电脑前的你们党脯典,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膏牢挖,在中国未来一定能卖到脱销锹故。   >> 写在文前铰氦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓄,英国品牌的表现令人忧心忡忡情路。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榷充,它们目前都散落在世界各处湃挎,有的受到追捧有的则走向终点采措皇。即使获得成功的英国品牌店,它们仍为自己贴上的“德国标签”爬边娄、“印度标签”的身份感到忧虑辣疗漠,毕竟苍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辆怀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革校禽、原木的袅袅余香却此宋,这种气味只属于宾利酣瞳虑、劳斯莱斯们技篇驮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虏道,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头门狈瓢。    从业这么多年副毕侵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降哦捣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蟹劝,囊中羞涩遥不可及自然很重要十横,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抽稗鞋。我认为一辆好车手,应该让驾驶者舒服县、安静式髓、惬意的完成从A点到B点的旅程吵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快千冀里,却实现不了我小小的梦瑰甸。我一直认为赊乾掸,真正的贵族崔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柔,即便妥协仍然能坚守初心氨抒稀。此话适合改变自己的GT Speed掏,你知道吗疗姆?世上最难的事情就是超越自己湃,GT Speed做到了 美桶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义解竟,当你启动它时胖貉脯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冗害。   >> 外观芳低谜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虎酥,作为宾利目前最为畅销的车型容问苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兼碳尝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭。但是鹊扣瑞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仙篇结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节把当。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驰洞席,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动任。当然碎洞柒,大部分“土豪”车主也不在乎响擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弹慷费。    外观提升不是GT Speed的精髓铅悄稳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弥两剐,动力详蕊、刚性墟蚊疤、减重上的工作任重道远匙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝,仅有2.3吨挠耿铜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔。不要小看这350kg凡祷轮,几乎是一台V8发动机的重量锈监。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件文箱旱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茄、多连杆后悬挂和防倾杆等咯踏抖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掏燃,分别是Burnt Orange(橘)囊、Sequin Blue(蓝)风、Excreme Sliver(银)倾。为了凸显GT Speed的特殊巫翠丸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)配葱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虎慷。宾利工作人员表示辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菠,尤其是在中国等兴新市场更是突出秤海武,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刃毯班。    你知道胖子多么努力吗碧玛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋箱氮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形百。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超欧。那些把高性能作为卖点的品牌屡,现在宾利也有资格和你们一较高下锣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸际遂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致春匠,其尺寸为(mm)烦拎仍:长4806党、宽2227堆呐、高1394畅些肋,轴距为2746mm咕懒琳。我知道拘蜡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莫,为了让你做到心中有数武耸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诬。与竞争对手相比镣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呵廖浆,哪怕国内的环境日趋恶劣逼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晚告汐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭四姜,整个过程大约需要22秒肋靖讼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撼官,从而避免占用后备厢大部分的空间闹旦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘精绢板,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脖惦餐,没有法拉利暴躁渭冲,缺点恐怕是不高调松拌兢。不信你点击上方视频听听视频里声音掏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪酱: 作为欧陆GT的性能旗舰伯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妓藩肝,不仔细研究根本发现不了它的区别戒。虽然外观变化之处并不算多瘸蛇借,但是对于轻量化鲸辅视、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性步反。" "   7月21日亥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邯路、北汽E150屠顿,成为第一期家用空间王冠军邻颅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赌挪险。它们会有怎样的空间表现徒,不如一起来见证革。 本期内容开始前谱去,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彪敌堪: 好了穆背亢,正式开始第二期内容淬毫悄。不过简单说几句版,为了没看过第一期的网友们傲浅:    你可能会发现酮,随着岁月流逝菇颧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霉肯涤,也当起了小爸爸萝埠。恰此时襄,他们对车的选择可能也有了新的取向号氮烯,空间大獭供熔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素密。    基于此疚本,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峦菇画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揽齿爆,让大家对车辆的实用性有个较全面哆啡、正确的认识纷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测县疲、模拟一家三口郊游的情景实测酬、细节空间的展示老嘶却、实体娃娃的数据测量四个环节进行谜。   话不多说算瘦,有请今天的选手换都酗,登臣! 第一环节掀酞添:堆放整理箱猾翅,能放多少放多少    由于很多厂商氓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升界报凡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时薯苯,也会帮你量化一下车到底能装多少升拷薄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号电稗慰,并加以不同颜色区分汕踩朵,目的是给你呈现最直观的感受全疮栋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咖孟,仅供大家感受一下铺啃。今天我们拿箱子说话眉十,看看它们这种数据到底能装多少箱子冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹦:由于时间关系拌换,我们这次只借到了骊威的低配版破滦抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慌矮,但高配版的骊威有这一功能趴率镣。 首先出场的是骊威鼻滩:    状态一恳:单纯的后备厢空间 状态二舒湃:放倒后排座椅后的空间 状态三稿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评分髓: 骊威一如我们所想的那样田,空间的确是其一大卖点村蒜绷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牵,小伙伴们都惊叹了!骊威绥巾窟,实力不凡迁棺史。   其次出场的是致炫秦禽:    状态一疆搔:单纯的后备厢空间 状态二勃惧冻:放倒后排座椅后的空间 状态三特:除了驾驶位的所有空间   编辑点评是: 就如文章开头介绍致炫时所说镁博段,空间笆豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜂娄。通过这一环节放整理箱的测试透敌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积分蹿灭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刑晦鬼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二授:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疲肉屑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结那汗: 通过摆箱子的实战射讨概,以及上面表格数据的对比劲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镰。而致炫与骊威差距也并不是太大绢婆,可见其空间不可小瞧酮聪。接下来又有哪些好玩儿环节天创橡?而两车又会有怎样的表现呢硷?请继续往下看芒吻。" "   今年5月敢文县,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扭?9挡无用规撅兄?自由光深度试驾报告》)怕滴酶。当时菜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娶焚车。    6月燃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钉皇枢。不过3.2L版的离地间隙抱、接近角禄确季、离去角潦嗜铅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少割。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氛挫枢?    几天前嚼,我和赵璞畦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市金,这车还行不行妒笺?    我们的第一站庞,魔都上海犀仇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消即肋。在经历了噩梦般的改签东揣、等待冬、登机缚、继续等待之后案,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羚灭付。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冕录:“游遍世界各地暑,开尽天下好车唯斑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卵老。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娶摄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的参贡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多律。在此我可以不吹牛X的告诉大家圣,我在纽北环实际驾驶过椭豆蜕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑联帅擂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岭弄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悲,在国内也非常抢手线。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升形狠希,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贾帮晾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变链酶兼,基本保留了GTI所有特征嘲措镐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晾,在舒适配置上也更加的平民化呜答梦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整成舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件离风,例如两边的侧裙以及尾翼等掇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皑。但低调的外观也有自己独有的设计元素袭,例如车头处GTI特有的红色的拉线冀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浮虐轿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm息牡醋。另外牢,新车的LED尾灯造型也很有特色瞎。海外版GTI提供了红色常、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渤介,但国产后或许可以与国内的消费见面茬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘘炔沉,我把它们大概分成两类荤峡豁:靠谱的和不靠谱的埃崇埃。不靠谱的原因很多地锤切,有些续航里程太短炭,上车就开始为电量担心;有些性能太差搓淖幸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踩,几十万买个两门小车腾,真当我们都是土豪吗献力冒?   不靠谱的理由千千万泞,靠谱的标准则大致相同悔侵挝。续航里程不能太短考侠,加速不能太慢栖既扦,最好还有些实用性愤苯,价钱不贵就更好了宠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晴呜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椿奠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袭,拿汽油车举例的话蚀,90%以上都算得上靠谱凸梗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挂,能达到及格水平的车型却不算多惕雀寄。我们的这辆测试车是2012款的枢焕藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摧。还好时隔两年殿,e6的动力系统并没有发生大变化盯鼓稼,只是外形和配置有小小的调整拾禄炕。   续航里程亮武盛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闪鞋担,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群电炕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憋,这其实只是理论值牛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岗,实际用车时很难达到冻氢甜。夏天空调涸人荆、冬天暖风己吩、高速快了泪丢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程落品赶。   这种电动车只是日常通勤还可以脑蹬围,但稍微有些想法撼,想去见个朋友蜜、买个菜俊,心里就得犯嘀咕突。这种心中总有事悬着的感觉很难受计慷距,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多口摧。   由于时间原因繁,我们只能简单测试一下e6的续航能力抚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弟黑,其中高速路况三分之二税嫉,城市路况三分之一勉问癌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私和,我们的行程其实就是三段鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辈昂镣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)季,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娄韧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)界部,显示续航里程320公里哪豹场。完成第一段高速路程时(43公里)翟剩凸,电池余量82%(耗电17%)时,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)份挝廓,电池余量63%(耗电19%)守,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汾凄恭,电池余量45%(耗电18%)酿合汀,续航里程134公里(减少61公里)乱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剔恼拔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灯嫌,比如第一段高速行驶蕊氓,续航里程减了59公里坡话撅,而实际行驶了43公里该,二者大概是0.7倍的关系篓莎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裴贺部,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近噶矾,拥堵路况似乎还更费电一些阑阮橇。" "  近两年胺沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巨,很多大厂都推出了自己的纯电动车仓抒,先不说比亚迪这些纯自主品牌七铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车替驼。今天笨,我们就提到了之诺这个品牌里薯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泻,主打高端灯席崔,并且未来也是只进行纯电动车的研发帘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓶。今天结究贸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轻昆,下面我们就对这款车型做一次体验迪。   之诺1E只租不卖衰姥,租赁价格为塑疆:日租金为400元/天澎,长租(3年期)为7400元/月畅卧,现在消费者就可以对这款车进行租赁红。   租赁价格包含绢下亮:车辆上牌览喝断、充电盒安装(7.5小时充满)坎、保险苏、每6个月一次定期检查保养孤惧、车辆维修蒲,7天24小时道路救援刨、拖车以及备用车辆等秃伤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造频波齐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吮罕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惮输核。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计愁,虽然亮点不是很多淀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离去,树立之诺自身品牌的辨识度牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杀喂金,辨识度极高伺蹬。 既然是同平台打造杭潮,那么轴距和宝马X1也是相同的付。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎日,尺寸为225/50 R17李寄蜡,这款轮胎最主要是为了节能考虑秀韭惺。   本文导航   分享到赊伪式:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乒岭睫,它是南京依维柯生产的车型泄透莱,隶属于跃进品牌旗下徊,是一款定位中高端的轻卡产品巧堆侧。该车是在2013年1月首次发布的褪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)片赦,为用户提供了更多的备选车型女琳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现片律。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡卿祷,宝马向来不走寻常路魏,旗下的SUV并非越野硬汉姐,而是更加注重公路操控性橇,所以在外形上也有着自己的独到见解牌垮限。Coupe原本只是轿跑车的特征呵副,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上删褪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郴。在这种背景之下尾唇父,X4应运而生从耪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诫画赋,宝马对于X4的设计便更加得心应手惦澳。从车身尺寸来看桃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凭。然而实际感受上嚷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垦。它们的关系就如同X6和X5扮厕袒,一个张扬慕、一个低调裸。要想说⌒赐恚酷率锭畅?X4很在行赴娇榔。   这辆X4的外观加入了大量M套件掏即,进一步凸显了它的运动风格仓。夸张的前后包围降低了视觉重心剃帘惺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歌?所以都喂耪,接近角捶锰、离去角这些数据对于X4来说矾识,根本不重要掏操。   和X6一样忿疼涂,性感的臀部是X4最迷人的地方颗敢急。如果从车尾来看面校畏,X4确实比X3运动了不少侵邯,高挑的腰线磁肠抹、厚重的尾部都能给人很强的力量感抨牛宏。对于35i来说菇卜雇,单边双出的尾排着实有些低调谅息卵。尾灯的造型是典型的宝马风格慌途,造型简单某叔、大气捆粒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垒陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲁,前245mm溜啡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卡叹砰,这是一款综合静音廖戌、舒适琶花碎、操控于一体的轮胎谎邯。在我看来唤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拟,似乎更为合适够圣。" "  原标题灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拐辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌馈师,该车除了外观造型犀利似、内饰豪华废乾乳、配置丰富之外睬效仓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痉。作为一款以年轻竟、时尚为主旋律的产品挡撤,NX开起来的感受如何日,今天我就为大家正式揭秘辛。(注沫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称距,如NX裴脱告、ES骚缓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撼具滩:   NX车型的外观内饰设计风格风霸驳,在之前的文章中我已做了详细介绍委彪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衰。从实车给人的感觉来看乓娟,它的确做到了这点式,不少人见到它的第一反应就是赏撅:恩哪千当,这车挺个性竭、挺漂亮赌仇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅领核,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寥混,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹅羌烯。此外阿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯儒奖,进一步提升了科技感寺粱。不过它并非全系标配点,在入门级车型上近光灯依旧是LED世跨,远光灯为卤素灯泡恨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥范北ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV份驳掣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晴迫窟、宝马X1做直接竞争开沮掣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闭瞧腻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿鞍溅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缅德、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胸效毖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严泄臁,其中一款为17英寸封,另两款为18英寸凹衅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂博链姐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掇,在国内的售价大约1700元/条穿钒。   车尾线条与前脸相呼应竞,造型犀利韦睦骑,棱角分明爸茂踩,以凸显整车年轻仍寞髓、运动化的产品定位路。同时暑昂,尾灯设计十分用心冉粗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枯臀糠,特意在接缝处增加了一小块LED枯。   内饰方面科,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸽揭徐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缄,大幅提升了车内的豪华氛围狭。   据雷克萨斯厂商人员介绍叫村,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏填碉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识剧慑,它的使用方法类似于电脑的触模板壳轻探,并带有震动回馈功能锨笆醒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阮期睦。此外哭鸥暖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统危寝刹,我们咨询厂商工作人员梗静,这配置会不会引入中国僚,对方并没有给出明确答复嘶炽敛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掏卵,作为家族中的新进成员僵低绊,NX的表现自然也不会差狄起顶。为了符合它运动化的定位烁寄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡沙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凑豁。   在海外烁普,NX提供了全景天窗憾、普通天窗和无天窗三种版本的车型痰告饭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃详,采光效果很好题史催,但无法开启拣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狠荆,采用的是外开式设计耿。可以确定的是互,上述两种版本的天窗都将引入中国刷捆,至于无天窗版车型是否会引进毯疵,暂不清楚公悲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棋图,马自达CX-7在海外推出;2009年溃什,2.5L两驱车型引入国内洞乱,售价28.8万;2010年起,增配的小改款车型上市沧,售价29.08万码陕湘,同时宣布国产意向;2012年录融酷,海外CX-7停产;2014年括粮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道未替,等它国产的人此时已经老了四岁了违。   从以进口的身份引入国内蕾切,到正式国产经历了四年左右的时间薪飞弧,在这四年中进口CX-7销量并不好我道连,一方面是当时市场不成熟蠕,后期竞品丛生将其埋没了剁哭秒。另一方面原因也在其本身巩剩,比如定价高顷、2.5L发动机动力孱弱等等散冷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钱。在测试之前充,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肌鲤充,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饥,搭配6挡手自一体变速箱纺惧莆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菊空负,只不过调校要比CX-7上的更为激进按。即便如此梁黄倪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼额。   油门的设定比较灵敏剖,起步和加速初段都还比较轻盈寞策,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菠汤冷,而不至于拖沓控桂韦,一切都显得易于掌握恍蒜遁。变速箱和发动机配合的是那么默契泼沛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位八拦弥,只是在极拥堵的道路上蠕动时横瓤,1挡与2挡的切换有点闯动而已付旗零,问题不大加碑。   转向和悬架的设定偏向运动滦,采用机械液压助力的转向系统比较重森盟缆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣时储。悬架没有“忽悠”的表现踞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迪亨烁,车内乘员经陈餐俨剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傲。悬架后段偏硬诞,在弯道中并没有明显的侧倾帕喜殴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去了。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错位,动力供给够积极顾,表现不错澎辜很,驾驶感觉非常轻松嘘蘑,动力的跟进也很是及时峡惩拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)比无。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梨背定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芦,而且不是那种喷涌般的迸发鲜仟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疼,给人相对内向保守的错觉傲染。   CX-7更擅长的是中途加速甫儡,比如从60公里/小时开始角,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羚棠伟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梢嗡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糖维,这几天这种沮丧感时常出现宫浅耿。不过也正是这个中段加速的特点繁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沧泻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吃吧芯,稍踩油门就奔向3000rpm猎,便能得到很好的响应募,仅有极为短暂的降挡迟疑甩疼睦,随后就催逼出了足够的扭矩狗。简而言之村念响,CX-7的驾驶感受还是相当不错的创始,容易上手谐迸亭,各方面的表现也都算令人满意楼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷官毁,涡轮增压器起到了明显的效果啤洽,就像注入了某种精神类药物舌,虽不时刻保持着亢奋状态挖,但兴奋状态确实随时可以到来贿桂叭,一切都听从指挥氨委弥。这种持续的加速感可以维持一段时间羔,心里不禁一阵爽快反筋毛,当然阿括,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里红,消耗燃油17.94升钞,平均时速为30公里/小时浪柔,全程开启空调潮,平均油耗为13.3升/百公里裂边挟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颁虚湿,CX-7绝不算省油的那类盛宿枢,准确的说是比较费油呢督。另外兼潘警,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油款,无疑使用成本相对较高瞪汇平。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弦叮标,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞎瞄泥。说实话铅沁肯,那是我第一次接触这两款车讲回悍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冠瘦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袄,动力同样够用场筛泄,但输出并不算线性慕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斜特川。当时我就在想旧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坚眠痪,而如今厂家真的这么干了辰颂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扁,增加了几项配置郡,外观方面几乎没有改动啦,图中的这款车只是增加了车顶行李架哦断、车尾扰流板和挡泥板等选装件乖。   这款帅客HR16是一款7座车型皖骸,它可以满足国V排放标准茅醚,车窗后半部分采用了隐私玻璃豁呕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢景邢。当然黄燎都,帅客实际上是一款既可以满足载人弛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)木楷版,所以它的车系中包含了5座乱记、7座绿、国IV伯、国V等各种不同版本队。   除了挡泥板之外蟹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捞泉北,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪粉,译为“动态”处仍褂。有意思的是刊孤,在英文里够棋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灭戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钢较汹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘶寄裁?——开启动态模式时,就等于点燃了一根无形的导火线镐埠桔。   要追根溯源的话伍饯沮,炸药起始于中国伦,属于四大发明之一炯,不过相比中国发明的黑火药东,硝酸甘油平时更加安全可控靛未廊,而且破坏力更强虽。奥迪RS 7同样如此窖,它多数时候表现得比较随和光,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力规。   首先从外观上就容易看出它很厉害深。奥迪A7之所以独特将,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型偏拈,人们将之称为“Sportback”谱,在我看来漓抹,它的廓更像是一只优雅的海龟统,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氮蕉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秤换霓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叙,所以它已经不是传统爬行类的龟稿谁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡奴揉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥客。最吸引人的是那个手感出色的方向盘录迷,让人不由自主的去稳稳扶住3夹、9点位置煎。   在风骚的外形和各种真皮品、碳纤维材质的覆盖之下健,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性别嵌耸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忌协俏,这一点很好藤熬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驮绷蘑。即便在这种情况下俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袜:谁给你的自信卖这么贵冗?不错巫倪蒙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008们暖纫,它到底是盲目自信还是厚积薄发旅鲸?我们一比高下筹寿呜。 外观对比卷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歪县:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寝,所以我决定说点可以量化的东西媒。首先晾查,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竿车斡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搔。其次可能是由于动力的原因艰额,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冲,备受关注的长安CS75正式宣布上市毯效赁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酚粹梧。在前期的试驾活动上歌混,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑捆,并对其驾驶品质给予了极高的评价存。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楔航怕,和手动挡车型相比鹤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待久。 ● 外观内饰的简单介绍旦:   在外观方面普席谓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抛镶藩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凡乐富,甚至连一个小尾标都没有爸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剃,但1.8T车主可能会对此有一些不满敛撩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搂,轴距为2700mm邯跋侗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笔、奔腾X80以及哈弗H6卞串笆,CS75还是相当有竞争力的擒蕊,它的轴距和长度最大雷弊杜,宽度仅次于哈弗H6刑翔,高度相比瑞虎5矮了35mm贾壤虱。   在外部配置上导笆彤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角操。另外蚊诬孔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯百畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞋扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抛拔沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品插核,市场售价约为700元/条阜描,在同级别中算是很厚道的配备了侈讹。此外铣粗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳但骄,只是轮圈被替换为铁轮圈斧善,还是俩字——厚道扭杭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挥恰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溜碴啤,看起来更有层次感舒灸碳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙航善限、设计毫无新意颧、用料也很一般等不好的印象躲默汹。不过近年来息袭哼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘸匙讹,长安便是其一彩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视美獭,也很难找出它的缺点首兑,按键会、旋钮的阻尼适中溶莎,手感很不错斧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歧棠涛,分辨率和反应速度都还不错脾枚,不过在功能性上它只提供基本的导航镜、DVD靛、电台浩附苏、倒车影像及蓝牙功能饰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞬敦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绿篓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铣无,但是厂家对此并没有改进拢橙卞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啊勾姐。但是辞阔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烈,同时设备名称也无法显示完整缉穿,在用户体验上还有提升空间巩。   不过笛秃还,在一些细节处理上导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佬。比如在挡把前方的储物格碍疵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酪思,不过这块材质却为硬塑料点辫,实际上根本无法达到防滑的效果局。另外挤棺凰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯态,这点值得表扬驴纺厘,但必须手动摁下开关才能点亮嚎捣送。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛇肌扯。座椅填充物软硬适中譬龚切,刚刚好纬,并不会软到开久了腰疼娜丰,也不至于硬到硌(gè)人斗袒。除此之外兴陪,包裹性表现也很不错盆吨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中路筐灯。另外澳颁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屏弧。   车内乘坐空间表现上改,身高180cm的编辑身处前排亭,头部约有一拳左右的空间劲剔,此时移身至后排镁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洽干无。作为一台紧凑型SUV车型免狗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稼。   来到后备厢疽沏,长安官方给出的容积数据为590-1560L萄,表现中规中矩些缔涂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞材,增加消费者对于整车的好感度慕帮孤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟警糯抚,如今市面上的电动车产品越来越多幸廉,开始逐渐走入人们的生活秤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谎额赖,大家对它的了解可能还不是很多软潘屠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扔。那么这款车究竟如何呢臼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碧揩妻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上儒,我们终于有机会近距离接触一下红悄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅径腊,因此其与众泰汽车合作磕蛾癌,推出众泰知豆电动车菱熟烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龟勿干,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潘行。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗礁徊牢?不管你信不信辰巧,反正我信了碾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱第去,售价为24.98万-28.98万元戊枷,共有三款配置可讶前苌尽,全系均未采用quattro四驱系统抛潍,取而代之的是前置前驱的驱动形式霓祁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛道,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躬驰煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水理颊奈,1.4T的发动机到底够不够用厢疵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猾吵,这些问题都难免让人担心岔逢唐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀仙,它又是否值这个价格钉公氮,下面让我来终结你的这些疑惑狗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洗洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逻貉陛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捕劳,既然大家都关心这一问题屠孟,那么我们就从这个问题开始一一解决嚎劣冠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恃芜,其最大输出功率为110kW洛犯,峰值扭矩可以达到250Nm捅菏羚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伐饺屉,动力储备不足方面的顾虑搅檬,但是这些想法也好顾虑也罢受誓欧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实信挎熟,油门初段的旷量微乎其微褐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点思鞍,当发动机的转速达到1750转时孔娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夺凯拷,强烈的推背感也会随之而来坟,如果你不是冷静下来思考一下了稗贯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匡歼锭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陡,一开始的想法和我一样氏瓤卢,换了1.4T发动机之后峰,动力跟的上吗锰冲?心里总是怀揣着这样一个疑问该嫡翰,但是当他们开了一段时间之后瓮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格币饱,处于D挡模式时屏毛砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝博瓤,但也感觉不到激进的性格洪瑞迸。但是当车辆处于S挡时弗风珐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗡,整个车似乎突然变得紧张了起来伪关胁,时刻专注着你踩油门的右脚激掳矮,稍有动作便会迅速做出响应鄙。   在城市的驾驶中辑弧灿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障强揉,当你深踩油门时嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悲检嫁,或者可以说仑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄拜勾。此外库,作为一台不折不扣的城市SUV顺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验路姆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质污,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锰侵伙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缎宿焦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憋嫁堂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆领秆崇,整个加速的过程非常线性现,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恋,不会表现的非常神经质同艘仓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凤梅,这台变速箱给人的感觉非常聪明秒起扰,可以准确的猜出驾驶者的意图末尸,在换挡的速度和时机方面非常到位膏棘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涝。此外墓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拒谴。当车辆处于D挡模式下团累,当发动机的转速达到2000转时摹,这台变速箱便会进行升挡的动作睛奥卜,从而保证日常驾驶更好的经济性朔微龋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蓬化假,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俗搂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凡礁寐。   这台变速箱也并不是近乎完美济吗,它当然也存在着自身的不足拐牛线。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咀滴憾,尤其是在低速的区间内推媚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惶兴搏。此外凶炔,该车提供了四种驾驶模式的选择柿鞍,分别为经济驼琉、舒适缴钱、自动和动态模式刻改,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整码侥。 性能测试岸侍啦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袱登晦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痹,最终的破百成绩为9.14秒摄烂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纽赣。奥迪Q3在三挡时完成了破百饰犊饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫡委。此外逻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甩开,非撑す眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轿惠凡,整个加速的过程十分平顺和线性烷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镭。车辆在全力起步的过程中鞍粮,由于没有采用quattro四驱系统白卢,车身有轻微的抬头现象鲜,前悬挂的拉伸比较明显桅赡。 性能测试蓬吐宠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涝硅写,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洁父,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系存蠕伤。在整个制动的过程中且蹦麻,G值适中保持在-0.9到-1之间掏河,全力制动时车身呈现出前倾的姿态砂癌梆,前悬挂很大程度的收到挤压汗括唉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羔席。此外鼻弥警,该车在连续制动的情况下少结效,受到的热衰退现象比较明显诡恢链,在连续测试过后斧,制动距离增长了接近2米捕烦假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪赁,动力方面也足以应对使用的需求艇澳魏,尤其是在低扭方面晴挂督,这台发动机表现除了浑厚的功底轮善惫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平办竞。对于一台城市SUV来说伤撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犊甲仓。" "  你有没有这样的勇气惦绘,一辈子只留着一种发型伤釜,带着一种款式的眼镜沏叭?或许多数人会摇头说不暗敌爽。试想你现在穿着中山装遍刚尝,带着大边框梳,留着中分头走在街上沦,别人必定会投来异样的眼光来拳霞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萌簿,但有一种美吝次缉,却是永恒的陕,我们称之为“经典”豁牌。就像中山装逐渐演变成了“国服”裤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凛莫挎,看似过时的东西稍加润色檄敲斤,就会焕发出经典的力量蛔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题死,也是一个互相佐证的问题描屉。正是扛住了时间的消磨鲜飘古,一个产品一种设计才能称之为经典馆。而正是因为它是经典桃,所以无论时间如何过往矮爱季,岁月如何变迁己笨,它依旧能代表着美蜕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浩谰、保时捷911捻沦、MINI这几款车了蛇奉姬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承先稠,这是一种财富谈坍狭,就像一个国家的历史一样沫犊韦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝儒撬。但就像中山装一样融茅独,如果不稍加改动哄煎,依旧会被人说土气奋及,MINI也是一样刮铅,细节的升华会有益于经典的传播和传承肉锑蜕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唯羞板,是全新MINI车系中性能最好的肖金。所以车头车尾都会看到“S”的字样令。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恃鼓得:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缅糜,这是它彰显不同的地方苔贯珊,尾灯的轮廓更大了锨,但相比老款不够凝练奠娠得,同时你也感受不到它有何种审美的进步筹锨娃,个人感觉它是为了变化而变化嘿伞。轮毂方面角剁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浪恕徒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簇龚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿僳。不过翻,在真正接触到保时捷Macan之前硅,我对它的真正实力也有所质疑铅。众所周知令,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造感绅敲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篙盎秀?带着这个疑虑蒙武,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谎氦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导螺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褐入挎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寝发。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皖瓤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驴佬。在没有任何参考坐标的情况下秃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袍龟。排除了惯性思维的困扰钨庞,对于一款新车而言或许并非坏事客。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煤,因此有关它的设计特征我们并不陌生希劲林。作为保时捷推出的第二款SUV车型诽尘伺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矾,同时也融入了许多独特的元素段。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征零,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矩骚,因此在细节处理上拼,新车融入了更加激进的设计元素杉。    作为入门版车型如,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醚摄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湿,并采用导光条设计隶绍,其视觉效果更具科技感食宛。   保时捷Macan的腰线位置较高赡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茸,营造出强烈的动态视觉效果弹荤隶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格察牡碴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格备还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况反黄,我的同事此前已经为大家介绍萄燎射。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍档古。" "   ??????? 提起观致摩,大家都会想起什么切阂娶?这似乎是一个难以回答的问题牟煎。作为一个有着中国血统的全新品牌权扯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坛。在2013年辟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涂,一石惊起千层浪商嫌视。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陌。   如今插蝎,观致的第二款车型毕迸,观致3五门版也如约而至盆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乡楔?它的到来侈萎撑,在扩充了观致的产品线之后端,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢特?自然是令我们拭目以待挎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谢沁卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今簇聘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蟹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缕豹,时至今日都没有做大幅的修改瘁。就是这样一个古董级外貌的家伙室坎污,最近竟然和新能源技术杠上了莎琉悸。2013年的日内瓦车展上送,路虎推出了一款纯电动卫士皆,旨在告诉大家卫士宝刀未老忌。而这些天签彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卑妒,看起来阑构扛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豪避守。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上范么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庇牡吴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衰凶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绩秤,并未成为现实可柑滴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已连。   事情的转折点发生在2014年6月18日范,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缎崎滴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哗陕,并且这一次康宝,车身上已经重新贴上了拉花徽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹬,而是一台真正的电动版卫士咖讣忙。   之后通过各种途径的联系矮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歪搏清,虽然这并不是一款量产车魔诵,也没有任何电动机狈惜、电池组方面的参数数据桓律亩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猴,我们认为此次试驾还是很有意义的靠嫡。   ■ 外观造型冒遂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷褐汕珐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁触。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奥贪馆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唾卜。   电动版卫士全球仅有7台撇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车残蕾屋,基于卫士110车型打造横彤垢,可以根据情况容纳5个或7个座椅涟,算是车系中的“旅行款”省幻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异答磋卉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计难,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仆临,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黄曙暖,丝毫不加以修饰无竿。按照官方对柴油版车型的销售策略抨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攻沫庐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稍忙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒厦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汉痢侯。正对车头腿,右侧翼子板的通风口也是镂空的前,下方是空调系统的进气口袱难,而左侧的则仅仅用作装饰粕动颁,所以是完全封死的状态惩。   平直的挡风玻璃矩绷擅、小雨刷胃卡茸、面积可观手动调节后视镜散,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉勒护,而在这台电动版卫士上谁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奉是。   实际上吐享儡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致火隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饱死,电动车窗只照顾到前排乘客绣,第二排为手摇的萄,第三排则仅仅是推拉窗斥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腺晦,确实贩谢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沟迫朝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泰许螺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剿父,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拱。   三窗式车尾设计除了古老外掸霜,想不出更多的词去形容文裴链,好在后窗电加热板瞬媚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圭某牵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统计颅。至于各种不同用处的尾灯颂顿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧飞钎疙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澜,并配备了13针牵引电力接口颁得,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葡炯寺。而对于电动版卫士来说曹,这款车的拖曳能力也非一般强大忍步放,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湾贾钒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置税。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔽爆,在这四年一次的盛世当中缓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陈盾锈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢丁,在经过整体的细化改进后整体更出色夕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤扇ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咕蝗柑,对于这样一款小车到底怎样崎,让我们一起一探究竟奉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计势,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化发邓羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毁嵌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坊横侮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几相凉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懦胚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬刑迹可靠的选择捐称炊。   相比现在很多的车型歪簧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盒,个人比较喜欢这样的感觉离变呸,朴素也是另一种风格戊芹合,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹攫酒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擦赊,可以说是起到了点睛的作用摄杜叔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芍,看起来还有些运动精神情犀签。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巾,同时也是远近光一体设计阿翅栖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妇谓,更加突出其可爱的造型风格嗣洼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伙柒诲,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽。虽然是一款定价不高的微型家用车强,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置田免,雾灯虽然不是什么贵重的配置膜蹿,但对于安全的保障还是多一分才好级槐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菲劝玖,实际使用中虽然刮水面积稍斜晡治馈,但整体还是清理的非常干净戏井。   在车体侧面造型上几丘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峨料,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汉,这样给头部空间会留出很多筛幌检,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拈胚刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓。腰线起始的位置和大灯高度相同拿葡枢,这给了驾驶员足够大的视野空间吝队,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僧瞧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赖。   在尾部造型上骆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辜,同时加大了尾部示宽灯的面积勾,为了就是提示后方车辆注意安全羔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砰豪栓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒙拜陵,内部非常的深不过开口非常蟹幽俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屯怂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歼帮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涡具割,虽然是钢圈插拦蹦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揉灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型日享,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俊垫。另外抱棋惭,一直让人头疼的售价问题湘懦,此次又出现了思淌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沙掣。价格问题掣感丢,在上市新闻 中已谈了很多剑巾充,不过与价格相比瓮挫松,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统步,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狸情够,即将为各位解开疑问蜗。   观致3五门版已于6月24日上市毒,目前指导价已公布妮簿檀,售价区间11.99-17.19万元 坊泼鲁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棵:依然遵循简洁的设计思路聪嚎陌,造型更显年轻摧惯揉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陕猫碎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体封。可以说瞳督,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梨,不过在细节上却更显年轻秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹃涣,轴距为2690mm事桃,除了长度缩短了177mm之外酱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别康。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玻冕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阀。在车身颜色上秆蛙,观致3五门版同样有6种颜色可阉ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狄,色彩更为鲜亮暑技,也更有时尚感韦顿笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昂冀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帛喷杯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韦剐磨,而前雾灯也采用了圆形的设计梢县,更显时尚到。另外德,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯词迸、转向辅助灯和大灯清洗装置诞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沁。   除此之外讳姑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大练,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炯叮,并且轮圈的款式也更加的年轻潍煞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18停绘冬。所以在轮圈与轮胎的规格上输,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祁赊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挂睡蕊:与三厢版一致鸵谱,细节改变不大捌泰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撕秃。中控台采用对称式设计己,各种功能布置规整茂染颗,按钮数量控制在了合理的范围内惯法行,不会给人一种杂乱的感觉久焚。平底式多功能方向盘与三厢版无异固饺,造型很有运动感唤,真皮包裹的外圈握感也很不错醇肮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篓查千,除了蓝牙电话肠姑啃、多媒体播放等这些基本配置之外鞭姆矾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务料狸。除此之外棺,车主还可选配观致逸云的增值服务虹衰,该服务包含实时交通路况石救扩、实时停车场信息和地图更新等抱荚湾。 ● 座椅及乘坐空间腔鸽拭:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能跺卞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建埔臀,与三厢版顶配车型相同磊。不过区别在于揽婚答,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理离,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动说。   在乘坐空间方面贬错滔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混熄拾,并将座椅调到最低位置后猜,头部空间大约为1拳好写螺,显得很宽裕;而进入后排后肠窗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勘。后排中间地板隆起幅度较大荡兽善,长度也不适合搁脚断,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿。 ● 后备厢临浇、储物空间和天窗牛荒九:后备厢容积403-1105升狄,储物格众多修。   在不放倒后排座椅的情况下维歪川,观致3五门版后备厢容积为403升萎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题催腊称。如果嫌这样的空间还不够的话试律递,将后排座椅全部放倒后处撵檄,空间最大可扩大到1105升诫搁。除此之外臂,如果您随身携带了诸如手机蚂、饮料之类的细碎物品的话坑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该吧牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泉,可打开的总面积约为0.22平方米苔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似期酒沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闯卫兄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乳缮,两者最大功率分别为126马力和156马力错涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米填彪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汞啃捶,其他车型均采用6速双离合变速箱滴瓣。在底盘悬架方面脸伞考,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥妇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凶肆。 ● 驾驶感受瞬负:底盘调校水准高河,变速箱低速平顺性比三厢版好龟。   此次试驾会上雄,我们大部分时间都行走在城市道路中浇枫匡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些木忙,起步时若是轻踩油门踏板年摔,车辆的提速会显得比较迟缓枪歇,若要改善的话熄,需要至少踩下1/2的踏板行程蘑。对于开惯了日系车的朋友们来说幕,这种偏向于传统欧系车型风格桔舱,而非“一点就有”的油门调卸荒眨可能需要一点适应的过程靡。   而在整个加速的过程中十环,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题父,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菩,咆哮声已经传入驾驶舱贾脑魏,可就是不见变速箱及时升挡磁。另一方面富巷乾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入反,整个介入过程并不是特别的线性啼摆圃,其工作时的噪音也清晰可辨反,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牧曹点。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钳垂鹤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钡堂,并且伴随着强烈的顿挫感酞劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轿洛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恃林,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裸白,虽然顿挫感还是有掳石荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受炬缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寐晴戊,那么我可以回答您本檄,和大众的DSG表现相差无几饶坎。车康图。   从观致工程师的口中得知筐乖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藩街,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颗谴糖,对变速箱程序帝朝费、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整么灸踢,找到其中一个最佳点类歇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓢彭毋。   在手动模式下魏,发动机的表现仍然很积极华,不过由于其低速动力输出并不出众漏广豌,其加速度并不能让人感到满意茸桨,很大程度上博,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咆册递。此外疗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洼挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钮睫欧,而在此前的三门版车型上攻倘愁,我们就给予了相当高的评价躺。虽然仅从结构上来看酣汕抬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控项,但作为一款家用车绵挤惨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肃,高速行驶变道保证稳定性涩未念。事实证明沥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尝稼,并且从车底反馈至车厢内的声音栓淌犊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祥定,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笛碑俯。   ● 编辑总结涵闹擅:   从我们此次的试驾感受来看祷橇馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熟、时髦的外形抛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阿。与之前我们体验的三厢版车型相比激,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酱卤且,尽管目前顿挫感还是存在搽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了李。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伟,有值得称赞的地方龋口拈,自然也存在着一些不足骡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傲舜恢。另外跑琼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹭妇、转向辅助灯及大灯清洗功能锨翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎间,这样看来隧虽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少方。不过摆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢危棋览?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宛梆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碑怂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纬挟收,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绅。但个人更喜欢两厢版本氢秦撅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搁纽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伎。当然相,作为同一款车奠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同施。三厢版本更加实用倾士,两厢版外观更加时尚干练毁。今天带来这款两厢版爱唯欧宪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哄剐,大灯的设计相对保守了补,但也减少了人们对于这台车的争议性挽蒜。从而扩大了消费人群疾绣凶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陪,各有各的美苍韭。但无疑闹脚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涸倾。   侧面的变化并不是很明显辟丧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慰。相比三厢版要顺眼的多统弹醇。车尾的变化同样集中在尾灯上耗,尾灯的轮廓变化倒是不大茨挎,变化主要集中在尾灯颜色的改变厕农。深红色的外围显得更有质感姐秤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唱,越野车是最好的选择脸沙庞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辱堵坊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鬼崔墙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂壕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寂沪鲸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宠成。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯蚀。除了电视剧的锦上添花钵翻科,BJ40本身的魅力也势不可挡慌从,下面我们就走近这款“北京青年”爬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倾搭千。   外观/内饰蜕淘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试另嵌挨,或许有人会问那为什么还要进行测试丛捎。其实答案很简单逛扇,之前测试的BJ40是一款试装车砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盗,包括电视剧中车辆也是如此始。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欧苍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升定漏。虽然我没有见过之前的试装车萍迹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纳,甚至有些地方与牧马人不相上下酵怂瑞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸿及,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膘辣蚕,这里就不再做过多赘述酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰的虚边,你会发现并没什么科技感迷,简单的线条帽斑、硬派越野车特有的见棱见角的气质苹函,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委。另外锋成,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酵陋媚。硬质塑料质地的中控面板很厚实驴雌,比起舒服的软性塑料手感稍差赖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乌,同理使用织布座椅也是一样藩狗,无论您是刚刚涉过水诫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崎稍酪,都不用担心帽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猫,不需要华丽的外表去装饰很摔。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毙考蜕,那只能说这个人并不了解硬派越野车禾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矛仿沥,让人想到真正的场地里去撒点野夺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邢?惊险的高速穿插佩鼓、精彩的甩尾掉头得、惊艳的侧向双轮行进皆绢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挫箱虱。时过境迁屡,萨博虽已退出中国市惩谆炊健,但把经典的两款车型(即9-3花菏鸡、9-5)的技术留在了中国构栋峰,在北汽成功收购萨博技术后妻欺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辞陆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痕眉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术访舞将,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疟,主打性价比与实用性看刃轿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确既,只是在某些方面使用了相关技术而已弛疮。   从外形设计上就不难看出抖落勃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懊叮笑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缄酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佳古问,同时车身上所使用的犀利线条释笆,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茅慷,车身各项参数都小于萨博9-3干,所以直接套用的说辞显然并不成立怕堂官。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尸塑钉,打造一款可以继承优秀基因粹为,并适合普通家庭用户的车型咀嵌,成为了设计团队主攻课程稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绅髓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降玩,但紧凑的造型与简练的线条习,使其观感的持久性更好乖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筹士露,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恳娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇旁,价格能接受娩朵念,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶师。而现在也有很多车型供大家选择疏咕袖,包括大众途安安,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鬼合誊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闪卞,它还有一个进口车的身份逼瓤吠。接下来衬控,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疲赤。   外观练且凳:起亚最新家族设计熄北,略显可爱枢确,大部分能接受态心箱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袜,同时又有一种独特的卡通味道钠卿寞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感离,没有配备氙气大灯赎,但全系均带有LED日间行车灯磊豪蠕、透镜及大灯高度可调功能敲匠。雾灯部分的设计很有个性坪冕屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阮施吕。   由于车身高度降低衬酚尺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑解朵艘,平滑的车顶线条降低了风阻系数富亨扑,流线型设计更加美观辩炽。全系除顶配的豪华版外连锈揭,后视镜都没有集成转向灯功能旗蝎灯。另外叙,低配车型的轮毂也比较简洁冀匹,轮胎规格为205/55 R16骂枚。   新佳乐车尾的设计十分简洁悉媚酬,总体看上去比较圆润少耸釜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窃俩禄,凸起的轮廓首尾呼应其非。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胎锑燎,车顶带有行李架禽轿,具备一定的实用性谱算纲。新佳乐全系标配倒车雷达功能厘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卑俩布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抄霓仕。而提到雷克萨斯屁磨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拒甜,立刻联想到了舒适戳莲、安静等一系列形容词床厩。   作为雷克萨斯主力车型伞馁忿,ES系列占据其在华销量近半壁江山跋,舒适骆锤躲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闹现德。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脾疲,更是有充足的理由享受这些评语哭纯希。但更重要的是础,在环境日益恶化绵、石油资源日益紧张内嗅、油价越来越高的今天很崎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霸食锑。   外观部分颊施渤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劲阀救。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梯菜,和前代相比进化明显吵丘。初次亮相时摄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期簧挤。与丰田一样坑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格未力,目前已被广大消费者接受碧势,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敞耙书。   外部配置上蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能促凛食,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目珐,与中网造型配合不错摊赴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羞蓉淑,轴距2820mm巳叉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楼滴,ES没有针对中国市场刻意加长坦干,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台守附痞,轴距比老款增加了45mm貌关荆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雷东,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呢羔脸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们童茶鞭。当然汉扩屁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铜扭诞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谓。另外墓险,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澎鹃,更加低调隙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距递料。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻钙扦、忘记沉默寡言的正装车主抽稻惋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框你啊连、忘记... ...算了鲁垮师,需要忘记的东西太多冕,你只需要记得一点负骑背,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烯。   奥迪的低调呵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槐猾涣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妮坪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亲钮。依托自奥迪A7的造型设计樊,RS7依然拥有优雅的造型篙,仅仅在一些细微的地方乾行纬,RS7做了运动化改进蔼木。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝎烹、以及哑光附件透。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒙。   如果客户需要京,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虽藕略,其轮胎规格达到275/30 R21害甲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垃杜欠。排气管依旧体现出奥迪的低调弯,外部看是两个椭圆形排气管煌宋,而其实际是双出四排气牵,因为单侧双排气有节流阀你墙,用于改变排气通道筒柑耻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砷毯灸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枯拨乏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伐躲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蝎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毯波齐。车钥匙荷醛、平底三辐真皮方向盘虽谈、运动前座椅晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钩秘勒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揽堕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杠汰,还提供发动机增压压力会禾、机油温度显示和圈速计时器等数据朝涡骑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰将,并提供其它3种材料作为选装丘皮讽。车顶内衬标配黑色织布矫拣,可选配黑色Alcantara面料呢。搁脚板绵碱答、刹车踏板匹玲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计藩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揽堡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巨、一体式头枕的运动座椅瓶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛊炼,并提供钻石绗缝暇芬描。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料享。带按摩功能的空调前排座椅也供选装层矗慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挠夏,就像微博上说的豌妨渐,一次刻骨铭心的爱情程,一次说走就走的旅行什么的久社盖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伶宠,但在现实中扫,你不能永远一副放纵不羁的样子胃冀墒,特别是在资金有限的情况下堆想竭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葛贩袭。此时你就需要一辆价格便宜莱、实用可靠的多功能车型猾艇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栏乳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伍,分别是景逸X3和景逸X5谰红茹,形成高低搭配产品布局苍堑醇。景逸X3属于入门车型鲤喝欺,共有三个配置激,指导价从6.99万到7.79万元寒呐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型马。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雌熟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火屯。这款车的前脸采用了新的风格样式椭巍,线条比较硬朗室势确,造型简洁流畅呈茹,同时又很饱满临氢岔,没有过分追求标新立异的夸张风格梳毁,显得更加沉稳禄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堂芳,给整辆车增添了活力暗彩。   除了前脸之外响昏蹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疗富酞,让人略感失望海,好在整体风格还算融洽凤,不会给人前后脱节的感觉陋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm樊迹导、1835mm和1705mm杰,轴距为2685mm恃疗,在这个价位上算是较为突出的水平了猩拎,保证了足够的车内空间磊葛。" "  在固有的印象当中广,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮肖蚊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啡斜商,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌守款鲁,作为日系三大高端品牌中的一名狗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拟表乾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滥耽豹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廊耸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惹绘脯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狗,取而代之的则是一种日系的柔美风格奠挤瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捆期,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筛心粕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫉僳,并且这种特点让别的对手无法模仿册拌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醛闪毋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汝孪采。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娥,看起来非常具有独特的风格谷烷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梧图忱,不过看起来还是比较有神的趣到埂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湘木。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衫毯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妮截扳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饶冷蹬,这款车有这么长么多女呛?实际上后门的长度远大于前门裙芳,不过整体造型并未收到过多的干扰蓟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炼辉,因为C柱的造型更加接近尾部性,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硼加涣,腰线的设计在在尾部提到了最高炔氖,并且从前大灯连接到了尾灯部分掸狈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响理洞痛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计享坦害,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眯缕摩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扫剃,到今年4月20日其正式接受预定枫,不到一年的时间窍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了品捌蛔。在新能源车量产翔、市售的速度兔陈楞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吝媳令,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯壕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沮揽胸。当然想凄氖,汽车之家评测新车的速度也不慢露蟹触,今天鳞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幂豹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腿拦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诫,其中橙色的为增程式混合动力版车型锯模,白色的为纯电动版车型狸骋耽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割。   ●外观吗跨戳:造型前卫娃珊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布答词嵌,我见到量产市售车之后脊秋,其外观真难以与概念车作区分没砂脑。宝马i3前脸造型饱满圆润全,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稀害吠。不过提窝谐,“进气格栅”四个字需要打引号了兄钎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揣限,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垄郝恃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠢签顽,让整车看着很有质感且与众不同虑瀑。当然埃现勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拾粉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唬窃郎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啥狈废,但它的车身侧面看着一点都不显小茬嚏努。在我看来原因有三苹畔传,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富燃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少古钮涩,给人感觉比较敦实枪坝。特别是车高数据懊替廖,它比X1还多出了23mm烯连。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃,达到了20英寸蔡碴赐,但胎宽却很窄盒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧猾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暖篙爆。有关这款轮胎逻泉取,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斡奴囱,基本都表示由于规格太特殊河刃返,没有现货也没有报价奴翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堂乡勘,很独特氨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摹辖管。尾灯采用得是隐藏式设计醛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分财诉,用于显示示宽灯豁苛、刹车灯以及转向灯等辈淑辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺绞,所有光源均为LED苇避。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中己,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兼蒜祷,欧洲市场上柴油车盛行已久绢脱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展回菇箍。不过近来伙皆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桨绷惭,Jeep便是其中之一从剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待题白。 ● 外观介绍簇:与汽油版无异殊脖,硬朗依旧和毯。   从外观上看杆雀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型封绍廊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捐林味。新车的外形仍然显示出硬朗为寥、时尚的风格贾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滩,提升了时尚感髓陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棋,在同级别车型中“个头”并不算大劝俗腑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袱估,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碗。   在外观配置上体腑汇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗅、雨量感应雨刷患寂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煌弓唾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓莎添。轮胎配置方面外篮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佃海奋,轮胎规格为265/60 R18唉廖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎半倾氨,规格也变为了245/65 R18溪深粒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刨,我们会谈论什么商肯茎?是大老粗一样的外观辉,还是“马路杀手”一样的形象改隶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冬刊,笔者也不例外氯鸥港。6月5日下午教捕拳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华臀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象忻,原来大块头也有过人的大智慧佃马募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH偏、FM两大系列沮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碗冕脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浆放,中国区总裁陆博天到场助阵芍投。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疮纲拳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犬蹈慌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了强岛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓,最大的意义还在于为企业产生利润渭随肪。因此轻卤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莆,并体现在生产效率危饭、节油效率男、完好率吉河会、安全骸曹涛、安背咏叮和驾驶员体验六大方面杭摹夕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炼祭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淑拨溃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吭虽惋,而大众凯路威则开创了一种新的格局壁层,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逝鼎搽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅,而那款车型是针对高端商务市场的车型叭,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾慌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劝僳讣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惭饺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轮咯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梯沃癸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的却夯闯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格截矢盾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碴淑溪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囤兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骨膘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凑炭抵,只是以简单的卤素大灯出现刚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯环凰拐,只能说稍显遗憾疽啤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灭吼崩,并且其敏感程度非常高沸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非乓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洁竿熊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车居锯卢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冒杜耻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碳筏己,在尾部造型上也同样是方方正正俊宦持,给人以刻板的印象客仇膊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酣,看来稍显朴实无华口冗裳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前家硼。尾窗的面积超大翁惨软,并且配备了后雨刷迫逼顿,可以说在安全细节上做的不错县。尾灯的造型也毫无新意疟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜啊,尾灯内部的结构也比较简单刨拎,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低划劫汉,尾部配有四颗倒车雷达探头痘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冕痊。作为一款商务用车郊刮系,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柏茹,而旁边就是凯路威的备胎所在地沽,这样的设计使内部空间得以最大化利用刊颓巧。   相比国外的凯路威车型脊顶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梆撅炔,造型上采用了多辐式造型氓渭,轮胎则采用了邓禄普品牌肠耽姬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吵价,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膜罐工。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偶,我更多的会用臃肿两个字来形容它车风。圆润的车身缔,没有棱角的线条赌期,大而无神的头灯辑聊,都让我对它提不起兴趣腹热惩。第一次见到新款昂科雷时具暮守,我的这种感官得到了改变柬孺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卵妥绣。新款更加俊朗午熔,就像是一个胖子澜领,经过健身坦,从大腹便便变成了施瓦辛格项叙汞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豌,这种类似于点睛之笔的作用粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面烈赤。之前的头灯让我没有胃口恨,尽管亲和力不错械五慌,但太没有性格赦。连同这个车身懈栖,都让我觉得臃肿无比畏,简直就是个满脸流油的胖子涤露。新款更换了更有张力的大灯搁,进气格栅也变得更具进攻性枯悉骗。这样的风格切崩,我想才是大家喜欢的安橇罚。   侧面造型的改变不大纪,侧窗面积所占的比重依旧很芯鸪鸷濉,这和新君越实赣届、GL8都很像郊敦骋。给人一种重心很低的敦实感箱彤。但对于车内的乘客来说忿圣桶,这不是个好消息拎,过小的车窗影响了向外看的视野怜瘦。造成了不必要的压抑感行闲灵。或许对于选择别克车型的人们来说梳,这一点必须无奈的接受了殊邯。   车尾的变化不及车头茬粹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筷回,或许我会更喜欢它莽想。但事与愿违康赌,尾部的改变仅仅局限在排气管上恍贿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菱。这多多少少会有助于提升质感驼嵌持。也改良着尾部太过圆润的整体气质把獭。可以说翅,这次外观的改变妇抨,在这些细节上还是很成功的萍。相当于一次瘦身和塑性螺套还,让它的线条和筋骨更加分明齿粉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彼行伤,纳智捷 新大7 SUV正式上市福堵起,官方指导价格为22.68-27.48万元曙。一直以配置见长的纳智捷品牌钢崔舜,在小改款车型上又下了一番功夫擦鳖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次动烘。在体验的这几天时间里适雹浪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祟揪山,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价假。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫办,当得知价格只有不到30万元时掀,邻居更是深感惊讶木。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翟单钙?本文就为您带来答案蔼锨。   作为一款SUV囊,“大7”这个名字一点都不为过保挤关,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雇,2910mm的轴距更是傲视群车双划骆,也难怪引得路人频频回头脸隶表。不只是尺寸汗荣,本次试驾的新大7四驱旗舰版咸顶,整备质量达到了1950kg塘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仑讼。   作为改款车型裁,新大7的外型经过了一番修改牡,主要体现在前脸和尾灯上同累漓。大灯造型有所变化化痉侠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谐,而经过修饰的雾灯白、转向灯和前雷达坷权继,给人以霸气外露的感觉毁蘑日。整体上箔同繁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉参。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妈柯,比较实用忙忙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞧隧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯僳鞠。从奥迪A8的换代凭、全新奔驰S级的上市揉层玛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笔慧戚。这三家老牌厂商动作频频菇核,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS每姜刺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛾枚位,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叫。而随着混合动力时代的来临褪戒料,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撂,可以说从那时起赎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芳芳驾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绊灵耍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期分袒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暮码,以期对它能有深入了解备肺套。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酞屋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸发形。相比之下窝沪尼,雷克萨斯LS在此方面并无优势焕释,长度长叮楷、宽度和轴距均落后于对手猜体。   即便不看车尾的标识甩,仅从前脸上幽兰色的车标熟敝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逻胯滇。而身挂HYBRID标识则意味着曙尽,除了树立当家旗舰车型的形象外勒逢十,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神两缕需。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卞让七,只是在一些小细节方面令人有些不满临堕博。如果用最严格的标准来衡量雌殴冈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妻吃很。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后警衅镣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丰椿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殴枪,这种车型的优势就在于钩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尺玖,还拥有了超大的车内空间灌,优势显而易见脱泥饰,而今天我们来到了美丽的太湖簧洛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逞搅,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表落掏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的田奸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娘,不过从售价以及车身尺寸方面来看彻驶俊,欧力威确实占据一定优势停挟硷。   外观上欧力威厢型车身造型匡,并没有阻碍它时尚的视觉感慌蜡老,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膊堑媳,时尚并且使用薄虾顽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挠级冒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牢。   非对称化的中控台设计鞠,与1.4L手动版没有什么变化摄盯,首先造型上足够年轻协调侠讣艇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抠疚贰。欧力威自动挡车型雾吐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型式侠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯,操作多媒体更加方便收沪讣。中规中矩的仪表样式没有什么改变酣桶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耿露。   本文导航" "  有突破有挑战廉就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候倒骏,就会有这样的感受苦。它太挑战人们的传统审美了坷妮,怎么样也无法用大气恐台哨、简洁弟剐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郡。自由光承载着延续切诺基的重任警,就在这样的争议声中款款走来台。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孩蹭徽,挑战着经典洪赴馁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哥,在做颠覆传统这件事纠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钉汗。就拿前脸来说寞,好看不好看绝不是我个人说的算的石酿,每个人眼里都有一个不同的看法曝肆。或许慢慢大家就接受了龟锯蓉。   作为一款中级SUV墨,车身尺寸上中规中矩挛火,作为切诺基车型的延续坤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蠕,但也能看到不少突破之处策弟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坟土旁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宋啼。   本文导航" "  从1985年开始仕斥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇川颊,1991年出现在5系车型上朔挡,1999年开始陆续出现在X系列车型上率。直到现在缓入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵。2014年5月22日鳖骑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝刮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型算粕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求华扒盗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车团靡飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW警,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么句? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狗其江:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款很逝,新BMW 328i xDrive闲蔼呛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蠕瑟椭。   第六代BMW 3系延续了这一传统匆操皇,将融合了电子气门控制壤钉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稻翰排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郸冀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬滤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堵境。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汕,要了解这个问题前么筹菲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惭赎敌。齿轮传动式分动箱咀坞疏,连接前轴的方式改为了齿轮传动辖使携,其他地方大同小异很输。对于宝马X系大部分车型来说及篮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筹膛朔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寡。由于前后轴均采用开放式差速器隧,遇到交叉轴情况时烂仿,也只能依靠电子制动来辅助翰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暇,与齿轮结构的分动箱原理相同裳狮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凉搏。至于控制多片离合器的方式涕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘟党,所以常被用于装配在更强有力的车型上昂扩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痢,以对扭矩分配进行不间断地调节类。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扦零恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩定绒,默认状态下前后扭矩分配为40哪苟柯:60敝,最大前后扭矩分配理论上比例为0康淬愧:100到100彩誊:0之间蠢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣立蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄皆。扭矩分配可以在0.1秒内完成为醋记。   行驶过程中仆,如果系统发现车辆可能转向不足克四,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擞酒狭,就会减少分配给前桥的扭矩迷力,将几乎所有动力都输送至后桥淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝视,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮。一旦出现车轮打滑弓弟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肺叹疽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歌病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汇舵。这就意味着丸吓纯,无论路面如何突然变化愧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上煌,即使是在部分结冰的道路上芳筹筐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解热,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型忿,其中S2属于一款5座小型SUV班不,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匡棵,很多品牌都开始研发小型SUV圃陌羡。而S3则定位于一款紧凑级SUV屋猫,并且采用了7座设计激毁溅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凛皆,接下来就给大家一个解答砰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妈拱共,这一平台就是北汽威旺M20的平台汇冕避,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟临面。但是两款车的轴距却不相同好菏孙,S2轴距为2560mm敛沉舅,属于一款标准小型5座SUV孤晦。而S3轴距为2685mm酷黔,接近于一款紧凑级SUV薯皑,所以为了能吸引更多的消费者送患,采用了2+3+2的7座布局车,主打一般家庭用车剃号,实用性优先糯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV位,主要还是面向有活力的年轻人临,外观设计更多偏向于动感的元素居多暗。大灯组的样式也不俗套撼耗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掀钉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庐羔烈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猛梢茎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脐勿,在车身尺寸上还是比较占优势的廉。另外2560mm的轴距表现也不错吩挖绅,至于它的乘坐空间表现如何钨宪,在后文我们会有体验备多滦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计将, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升板搅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伯瓶,车门不能完全打开的话垮休捌,一些比较大的物品拿取会不太方便狭嘛颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辖铜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭皇,并分别匹配3款变速箱容改毒。此前屉瀑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叼。而今天我要试驾1.4T车型炯,虽是短暂场地试驾恢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粗锌轻,特别是动力上提升明显芥。 ● 外观/内饰篱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霜嚏,也做了到店体验的文章疮匪洞,1.4T车型在外观遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锚届迸,本文不重复介绍惕什宦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮盲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焦栓陛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睹,具有很高的品牌辨识度牵。同时在一些细节方面的改进送舰险,比如重新设计的头灯函、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颈凰不,采用了全新的发动机既哀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泞角,属于大众的EA211系列慌措璃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米览,最大功率150马力/5000rpm牧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一播,而相比原来的EA111系列有了明显进步竭忱,首先是恢复了正时皮带隋,降低发动机内部的功率消耗卤琳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匿剂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴导丰福,而喷射压力也提升到了200bar牢接。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夯愁磺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸿遍澄,前者顶部是“SKODA”的品牌名笑,而后者则是印了“DSG”的字样磋抨。   底盘悬架方面柿缓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架山陌虽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遂瘟。制动系统为四轮碟刹结构蒙珐入,采用前通风盘式后盘式配置觅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节博松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勤朵算,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目波嗜。由于是场地试驾团菊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遍签艇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矾,能更好地了解车辆性能端吐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恋守,只能在日后的试驾中再介绍人电捷。   动力方面巴典恋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堕浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来航刚,1.4T车型的起步和加速更为迅速浅,而且涡轮的介入时机较早奶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉际,动力的输出保持平稳可控的特性辖。   使用D挡时袜式,以1/2油门深度驾驶冉掠,变速箱升挡较为积极亢芹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下息漂啤,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受虹搔。而以深踩油门的方式驾驶奶,变速箱会到4000rpm左右才换挡酱拨,加速感受更为明显卢退。   换上S挡矢讲,油门响应灵敏了许多敛铃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剿褥秃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佩,在弯道多直道少的场地赛道里特城,需要频繁提速的时候田,显得更为得心应手沛。   全新明锐采用电动助力转向系统炉,方向盘低速时转向较为轻松胃奴,而高速时明显更为沉稳倍深琳,转向需要更大的力度攫逼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂。   底盘悬架方面肺某,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掏蹭,在弯道中对车身的支撑性比较到位婪拜邓,方向盘的有着精准的指向性纤,转向迅速而稳健惩挪崎。1.4T车型全部带有ESP系统效篱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矗俊,ESP介入的时间恰到好处坍斥勾,总能及时将车辆修正到正确轨迹劫剧,而这套系统并不能完全关闭酣,属于比较重视安全性的设计弄。   在模拟颠簸路况的体验环节惜礁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豌洼,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰郊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况项甸,仍会对另一侧有所影响爱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诵沮。我们在之前测试文章中也有体验视频济,请点击查看扣陋农。   更多精彩视频牧污,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栖辞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苟,在D挡模式下表现中规中矩彻夕口,切换到S挡后油门响应灵敏奶,变速箱的换挡节奏更为激进超,加速感提升保犀硕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖。" "  2014年2月26日鲁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啸哗。其中T5动力总成包含智逸版犯卤丁、智雅版藕虽、个性运动版共3款巨诉镜,售价为42.39万元至51.99万元参败涎,T6发动机版本及价格保持不变勘奶凳。   据了解烯湾梢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稗郊棱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俺存纲?本文将为您带来答案芯罗掳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐炉停,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化波,但动感流畅的造型令人印象深刻时挥匪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉博架输,正如北欧人给大家留下的印象钙。      配置细节上哪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檀廖陪,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏禄,以及感应式转向辅助灯光矾颈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菏耻,给驾驶员提供更佳的视野讹秦。   此外蜂甲嗅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航换潘苛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柬刀,探测距离达到了150米抽,足以应付绝大多数日常行驶环境惕惩。此外嘉渭宪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统突年,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靶。虽然这里看上去有些别扭恕芍咆,但安全性才是我们应该关注的玻便炯。" "  限量苏物、配额兄袄、上市前被订购一空怖斯眉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逝草传。然而仙赐贪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勿惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乐童。2013年姬苦,经过M部门调校的M135i披装上阵韩郊,性能已与1M十分接近相腹切,并且这次冲破了限量的枷锁雀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车末胃。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭床拾、嫉妒毁长、恨时破,宝马为我们带来一款全新产品裴力,并且它的能力并不在1M之下信忻椒,它就是2系的顶级车型——M235i输畦。 延伸阅读吃迫惺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阶匣僵,2系可能显得有些陌生焦,其实早在40多年前轿将袖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓。此外该窗惭,BMW 2002车型在1968年问世烘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭按罗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苦缅篓。至此闭,2系的到来并非空穴来潮轻炬牟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22可脑,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜜棋蕉,简单来说弧了,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睫,这与3底悔、4系的道理相同刑。在2013年时陪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阶币耙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豪辞冉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倘脸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M态去卯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懒师斥,从代号E82的1M车型发,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丸吵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萌闲遂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”把奴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酣挝,但随着时间的逝去骚,渐渐也成为了一种习惯坛焊籍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表充固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯痘,更多是出于对内部空间的考虑怒递,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚀乐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惦德,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舰霖煞。   当然鞭炊谐,即使武装到牙齿刹,M235i也不能与1M平起平坐桔律射,M家族的宽体车身悍妊旱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的添,就像当初1M推出时的口号一样“M涸炔毒,永远从后视镜中藐视对手”丧,而M235i更多还是为了平衡性能弓、实用性与性价比全,同时也为今后推出M2而留下些余地酵莱途。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后级呵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彭水,针对绅宝D70推出后的社会反响岛试,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薪舌丸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谷沦讨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噬齿相。   D50腔羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨,推出之后的表现往往是人们最期待的竭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藐,面对D50的将会是极为严苛的考验官骇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衔蠢,而成功了呢赡,也将有可能成为流芳百世的一代名车穆拖。7.48-11.98万元的厂商指导价炒童羚,可以说为这场战役的打响卞膜八,开了个好头爽辉皋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肌碧琼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耙笔。此次担任D50设计工作的沉钾炯,正是培养出诸多设计人才的博通公司讼沏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点现,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗅污,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题保爆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赶疵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泞,但是当你接触过D50这款车后赊垃薯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钱盗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乃棺,但是当你将这些元素组合在一起时始,却有会很快打消之前的念头埔勒廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钨澈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘。运动气息浓郁的设计手法绦梳,会让你把D50和运动结合在一起吧瓶娟,无论它实际的性能表现怎样汹蒋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扑丢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翱蓉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勤,面对不断推陈出新的竞争对手穷闯淳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盲凹裳。好在随着2014款车型的上市悲嫌突,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂答,而这支强心剂的主要成分也很简单收破,一台1.5L涡轮增压发动机晃胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陶酱朴,针对配置方面也进行了一定的调整官,其中自动大灯硼咆、超速报警以及四门车窗姨吕牛控升降等功能均成为标配娄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寞毋掇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑟少,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流催铅。因为从早年搭载的速锐迸,再到大红大紫的秦鼎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6段,它所提供的动力都不曾有变莆笛陛。传动系统方面卤舜魏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韧设彪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壕长菩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赣。在城市中经常用到的中低转速区间内关,发动机的动力输出比较积极鞠嘛骄,并且通过涡轮的帮助艘翻尚,动力在1500rpm之后便有明显提升东筋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm力父风,完全能够满足日常驾驶炬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宝筹,适合城市驾驶貌。挡位之间的行程适中品吉尾,但手感略显生涩乳。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶核,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冬玖漠,而非车去适应你考。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定曹。四辐方向盘尺寸偏大就戳,回馈力度比较匀称软石东,因此驾驶这台大块头还算是轻松跑凯,只不过方向盘的虚位过多插猾纶,转向时不得不做出更大的动作佩。   前麦弗逊古筐紊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胖共,并且由于悬架行程较长佩播拎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉马。当然这样的调校也有它的好处达,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烦搽刺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倦泞罐,SUV车型是一种非忱录迪啵耗油的车型浆蠕莲,毕竟以自身庞大的身形来说社吉妥,自身重量就已经非常大了该牛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机客塘,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题突,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搽邪鲤,在众多的SUV车型中焚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度千广顿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计囤腺奇,这种设计可以说非常的扎眼护,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乔澎帅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售却结,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芳镶岔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肉。在RX车型上厩脾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陡矫磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惜蹄离,从RX整体风格来看匹碘,还是更多的体现了柔性设计的特点妇视坞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淘吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冕,如果不看下半身忻,很有可能误解为一款轿跑车型苔朴烹。不过这也让人们的视觉一亮写,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谜番。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溜化,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓤杭遣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煌欧,没有过多的硬线条介入猜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腻冗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芭,RX明显体现出有些不足府跨,不过这本身就并非是RX的炒作方向即涕松。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谷,内心想要一件东西杰匣际,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕾塑,否则你就无法拥有心中挚爱掇溺幂。你想要一部手机怯,但偏偏要你保证最低消费囱擎。这种心情着实不爽昧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娘侩唐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统达婚,这两样东西都是你想要的签嚷,售价三十五万不到姑郝雇,撇去不相干的配置泰墙俏,给你你想要的画叔抽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乳褐袭,是不是有点定高了甜猾怂?可细细一想店,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纱,并且还带有四驱系统逻唐侵。如果单单从这两个要素考虑黑,同档次的车型里赣,都破了四十万大关了兜晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荒涵,目的就是要拉低门槛晤侯季,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啸。但运动元素表现的很细微攫,基本上都是细节点缀培佳哆,和其它配置的A4L差别不大踏粕。虽然是一款40TFSI的低配车型淖甫斗,但从外观上很难发现区别匙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迸洛,算得上是全车比较明显的运动彰显了试。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪冗甸,总体来说纱慰,亮点不多妥合,朴实大方繁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后观,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品目捎,除产品名称外龄殴霉,其与JX35并没有什么区别暮报,还是那个豪华运动的大家伙净。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兴钱酥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笆鹿姑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葡藕,灯角黄色的反光片是标准美规设计举寝,但无论哪种规格斜拢,对行车安全方面都是提升娠酬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竟冷诧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扇蚕舱,前置摄像头悄然隐藏其中惮玲俏。侧面看上去QX60依旧大气稳重狗么陵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苯结。另外醚,底盘上有些部件会低于车身粳南绣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吝夕诞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妥玻,活泼的细节设计使其更有灵性镐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爽,也起到了一定的隔热作用伶凑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镁揩及,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俊贺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓄,静音效果良好岭。   车尾并没有过多花哨的设计们涕馆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字船谦绦。尾灯采用部分LED光源秤心钙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肉店临,总体来说比较耐看犬稼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来急,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霓簧湍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬对,就一直是大量网友关注和吐槽的对象图晾。上市前纬怕降,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匙,不少人不相信它的价值妇列螺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溺拿疾,这自由光到底是什么情况淌?经过整整一周的深度试驾后孺,我有些新发现可以分享给大家违。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踌鲁,我的思绪一下回到了2005年左右攘穆,那时候自主品牌鲜有SUV产品锤膊脸,奇瑞率先迈出了一步肝,推出瑞虎臀虱,并领风骚多年公氏伎。当时奇瑞称之为NCV母修,也就是集合轿车以及越野车拾递,有着越野车的外观和坐姿饲凑涣,并兼顾轿车的舒适性冈皋,其实就是我们现在说的城市SUV肋惊。   这样的优势持续了很长时间峡木,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沛抹贤,瑞虎的势头逐渐放缓奇朝存,也就不再抢眼了拈恰。奇瑞随之调整策略刻吉,在去年推出瑞虎5这一新车型蓬孤,与其他自主品牌新对手进行竞争关缄。与此同时函险悍,时隔半年的今天县泻,老瑞虎被重新包装升级摩沉,命名为瑞虎3再次进入市潮吕唷,与瑞虎5形成高低搭配袍,重新获得了新的竞争力哆脸赂。   外观屎:   正如前面所说少水,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业害徊睦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牛几累。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悄设,棱角更为突出谅怀、线条也显得更利索盛互。侧面增加了镀铬防擦条去茸,而车尾的变化并不是很大行输,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦筷,就造型而言瑞虎3更年轻了锋鲍。从车身数据来看面婆市,瑞虎3相比对手并不占优优势热,但是得益于外观的设计司判,视觉感受瑞虎3要稍显大一些级。" "  在经历了数年市场洗礼过后貉班年,瑞虎车型迎来了新一次换装涵,代号命名也列入到了家族统一的序列中郡缉丸,对于车型的区分更加简明返性怜。除此之外粗坚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计层,以及更为充裕的乘坐空间筛舞,以提升自身的竞争力骗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型创师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噶彪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连现,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腿巴搭。   此次改款主要集中于外观方面酸怜,通过新老款前脸的比较伤薪,我们共计找出了8处变化鼻浑,分别为沤撼盾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组任嘉缄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻细;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旁杰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垃渐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蝗祟釜,但在车身尺寸上有所调整筷渐闻,其中长度方面增加了30mm书息,宽度与高度减心合郾恰,而轴距维持不变微千。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垂石丝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琉。   车身轮廓并没有大费周章的变化凹,更多的是在细节上体现新意荡。侧车身防擦条进行下移裁,并在前后车门中增加了镀铬饰条涵俱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤魔邯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慨,更趋于向装饰性靠拢纪倍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式曹汝蒲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆揽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皋钢,若要找出所有差异笛辅,还需要费上一些功夫嗅疙关,在对比过后变化上依然可以达到8处离沫妥。依次为稳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墩导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廷,空调按键的布局更加紧密炕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖垦贤。此外访,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凑荒钵。   按照配置的不同翟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机料,大尺寸液晶屏包含导航水办碎、多媒体耽、蓝牙以及系统设定等功能玲纽锈,而在操作上也十分直观谴戎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当北。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度想、风量譬钦伙、风向等信息鼎屉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猫,同时旋钮的阻尼与定位适中昧布,手感较好姜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拍访。   方向盘两侧位置集成了音响狙捕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辅,中心区域使用了品牌全新标识氓热靶,并在造型上稍有改变淑肉。仪表盘则没有任何变化粗东蹿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寺俏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拍查爸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阑卤厕,但调节方式为手动抵,前排座椅具备加热功能邢拌,按键位于点火开关周边区域禾梨富,位置的选择上不够人性化喀皋侧,副驾乘客很难进行单独操作敬背髓。   在前文的数据表格当中青牧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优男看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暗龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翻倪,头部距离车顶约有4指空间损,直接移至后排乘坐聘俄,头部空间同样保持在4指检干,腿部则为2指余量假。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仍蓝监,首先需拉动靠背边缘的拉手冈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒紊,要想恢复到之前的乘坐模式堂儡,还需先拉动开关庙摊,同时扶 起靠背闹碗,在操作方式上显得不够便利咆氨。后排座椅支持4/6拆分放倒夹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哩坍翅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腾琅怒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扁,含有DVVT技术般脯蔼,相比早前奇瑞的1.6L引擎溅假泛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃陆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棵测,在CVT变速箱的帮助下逞糯纳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沥。即使在起步之初深踩油门疯,加速过程也会显得有些慵懒定,只待转速攀升至2000rpm后凉块,动力性才有好转把韧狠,此时油门的响应能力有了子显著提高烩遂,虽然整个过程称不上动力充沛布,但对于城市使用来说算是够了唯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上落,涵盖了手动钵、雪地和低速3种模式为卑秋,在手动模式下可以模拟7个挡位携烩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贰嗽寥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用殴高,在模拟挡位的帮助下隙皮,转速会与油门的深浅更成正比潭夺,升档与降挡的操作也会更加从容纳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹婪复隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戈胶。   在紧凑级SUV的行列中茹孔,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖,这为引擎减小了不少负担筐蒋层。助力转向系统的力度适当堡壤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芜惨糯。转向的精准性使我出乎意料公筐焊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彼腹,悬挂整体表现十分扎实派膘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入池脱,令试驾者信心倍增涪。   如同瑞虎3的定位那样席趟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外话拔帮,它并不具备越野的能力斯猎百,然而精确的城市定位盆渺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适湘,诚然潞,它在这两点上做的很不错旱赐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你面喇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玩工,瑞虎3也许是最合适的选择对象矗。 责任编辑康落:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲤碴,一晃6年时间过去了赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓媒,但是我们仍然和它有过很多次的接触抬菱课,并且每一次都是充满乐趣的体验晶瑰。今天我们又把它请到了这里卤虽系,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外号颗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僧酬涡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能船,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单东,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脓,自然整车价格也就能便宜不少申,降低了它的入门门槛绵。而以我们消费者的角度来看砍逼胁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象练雹,这也是我们今天把它请到这里的目的揣,测试项目很简单荣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡棘氮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涧瞬布。   ●日常驾驶动力表现窝蜕:低速扭矩充足俄钵,高速动力吃紧苏淋肠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胺斗茨,但机械结构还是更适合在野地里行走的认私。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笛肌,外形设计遁、车身尺寸鼎、参数配置全都没变夸登,只是换了一台发动机惹姜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及,双手需要时刻度掌握住方向盘姐彼,总之开着它你不会觉得太轻松净身秤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碑刨筏,大家也都心知肚明刚吞兢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腿懒赫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米层渺,参数虽然降低了隋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的何措,并且只要车速不超过60km/h微呜,提速还算是挺从容葱憾苟,也有一些推背感贝痊幢,感觉并不比3.6L车型差多少篇垛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卸,脚下的油门响应明显迟缓了不少烯,如果你心急的话蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庙,否则踏踏实实的在路上巡航坑梢。   ●油耗测试们甭贾:正常表现扰斡,不惊不喜女诲。   发动机排量小了害脐,除了动力影响之外磺氨海,油耗也是一个值得关注的指标急频,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舱枢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耗,拥堵路况大概在30%左右绥亥,畅通路况大概在40%左右邻,另外30%为综合市区路况现浮,全程平均时速为31km/h冯颊,最终计算出平均油耗为12升/百公里拍几,算是正常水平休。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题了,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高握,很高爱,或许我接触的都是高配车型邻享邦,包括纳智捷大7忌渭、CEO等车型誊迁技,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唾灵搁。今天讹污,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV施,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吮勘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踩讳玻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢博嘎绒?下面洛工餐,我们就来看看详细的体验报告簇。 可以看到潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溯诽邦,这在于其他车型包括纳智捷大7平世、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳期。这次试驾的优6 SUV也不例外避记,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掸龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位诉,外观设计上更年轻有活力贪敛,对于年轻人应该有很大的吸引力溅谐仓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刷使:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铰搽,轴距为2720mm寞剃,可以看出这是一款跨界风格的SUV凄送佬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苔改圃,最大的优势是轴距要长出20-100mm勤笨,具备不错的乘坐空间谐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷师荷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凯呛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎电巳化,尺寸都是215/55 R17认澜谅。可以看出在轮胎的型号上芜垄问,国内销售的车型都有一定的缩水零蘑熔,当然为了控制成本虱臀航,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捂罢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胺笑玫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托效,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钳董闷,两侧的LED刹车灯十分扎眼姜,不过从布局上看稍稍有些凌乱储。" "李老板的慷慨封,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苔趣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板定磨。下面回到主题壳型勃,从之前收集的网友问题看丹闻,大家最关心的有两件事儿堡凯道,一个是特斯拉的性能耸,另一个是特斯拉电池的续航能力昏没,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒盒。简单剧透一下投,性能方面特斯拉相当给力心剔,续航能力方面我个人觉得还是不太行容舰戚。 注蒲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旦叛,文章中提及的“特斯拉”夹迸、“Model S”等名称均为本次测试的车型略醛。 数据解读蜂鞍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩习,所以今天我们就先从数据说起瞎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幂,而我们的实测数据为4.7s疏劳,比官方公布的成绩略慢高锰玩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起。由于采用电动机驱动亨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吹捻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簿蹬冠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赎,直到完成整个加速皖。电子系统和动力系统的完美配合虹氖喷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔼喉,这是大多数的同级别车型都很难做到的搪。 0-400m加速尾速筏圈:170.124km/h 加速时间屯慰纳:13.63s 由于采用了9.73欣炬矛:1的固定齿比变速箱剃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凹,在加速曲线图中翰勒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撂,车速和电机转速完全是等比例上升冻参。这里说句题外话昧,官方公布的电机极限转速为16500rpm凹擒,最高车速为209km/h矾,通过以上三个数字盟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卯,有闲工夫的朋友可以试着算一算们。 0-180km/h加速棺墩肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颁,峰值甚至达到0.7G胳辜慷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密叫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脑慷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脆,当车速超过150km/h后董扑,车辆的加速度下滑比较明显创嫉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捶捍砂,工作人员解释说为了保护电池吗沁甫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡次撅。再多说一句览,这个速度日常用肯定够了妒某,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂台其,但如果是赛道季培,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浓,有大直道的长赛道媚床,它应该会比较吃亏碳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羡导捕,常会被贴上大排量箱端奶、暴力机器胖、拉风外形和肌肉车等标签卉步。这些词虽然简单伪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彻苫。近日谁碾化,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渺褐泰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖:科尔维特C7)忙羚些,肌肉感十足的外形尘奥,手动拆卸的硬顶回,再加上6.2升自然吸气发动机等玖肚钮,都是它的大卖点文。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丝羚唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卯,外形变得更具攻击性奢。不同于以往车型面,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冷堑,只有头顶裸露在外撂斤烹,非常特别笑巫辜。重新设计的6.2升自然吸气发动机滦幸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸽季失。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贰赴具,最大功率640马力荚捷,峰值扭矩814N·m)史,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜡酞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫩险粗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为土:5.3万美元)夏苫,几乎没有性价比可言奸扑呢,但相信越是稀有的东西蚕戏淘,越有人喜欢怒撩辽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讥腥闷:400-023-5599 地址散尚膜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠米。而这款车本网也进行过多次报道与评测精碴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秋,比如——空间与电磁安全性坷。   有朋友担心寒,混动车型的使用空间会不会很小八稀,电池电动机发电机都需要摆放位置竞稍吩,还有散热系统健,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧请。   作为一个“热心肠”摩,笔者决定帮一位同事搬家荤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辞彩构。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彩、两个大型行李箱覆僵锌、三个双肩背包解比裁,两个电脑包氓棱,一个猫窝努弊、一个全新的大睡枕搬走坑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荤隆涧。好吧蹄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捆捅袍,从图上我们看出伶,在放入体积规整的水族箱水缸后偶狈岛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栓能复,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包普,并留有一定的间隙量咎僻袒。   而后排在放入水族箱地柜后室,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吴氮。得益于巨大的后排腿部空间舅肖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怂。而后固,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纯。当然酞呵街,前排的空位是为乘客准备的摆窗赂。(为维护试驾车整洁陈上,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魏敖搁。)   我是一个希望低调的企业主馈甭膳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叹潦把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少段,后排音响控制艾篇慕,前排座椅调节按键钒耽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摔、空间咖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巢碘犊,大电流产生的磁场对人的健康有影响洗。英国专家认为吗甘粳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兰可,高于该值购镰,儿童将面临患病风险胁膜履。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少授回啃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温В害里删。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羞忱。   简单来说府辛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种态仿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绣,如手机午滦,对讲机扩际、信号发射塔等捌,而低频电磁辐射离我们的生活更近吞,家用电器贰书块、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪梢翁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膝衬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台己俄谴,前排座位娩呈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绣蛇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祁挽效,不具有权威法律依据控,但既然是国家允许销售的测量器材洛,其测量结果绝对拥有参考价值净僵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评房挎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淌,首先是油耗良潭悍,我们在遵守法律规定的情况下坟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝,而结果显示败母得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呐卡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下形愁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”癸。   混动车型比普通汽油车重旦,驾驶感受会很糟吗?   确实缓兽,混动车型由于需要布局电池细、电动机匙、发电机楔甲茫、散热系统及控制系统磋方,整车质量肯定会增加被喜,但通过驾驶句罐钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柏蹈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乾凄朽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厦裤,使用感受更接近与现代的美系车型苹姜全。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诺汉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缅合,而在高速公路上辱飞吻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓦环,取而代之的是风声与路噪声堪钳。而操控部分散,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董,你永远不会感觉到生硬的颠簸型希写,一切都是柔和与优雅侠潞期,当然毒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸崎槐。   最后补性嚼,我们通过以上测试硅靖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杰扣峰、油耗及空间实用性上都出色表现叉,而为此你仅需多付出几万元的代价充,加上经销商的优惠弛,凯美瑞尊瑞物有所值和墩修,而你现在需要做的头豌斡,就是去店里亲自去试一试花挡陪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邪丹许。 图/文祟姥:丁艺   丰田汽车日前宣布离落凤,截止2013年底孺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矛勿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吮拣。诞生16年来览昆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陈甫、备受600余万车主的信赖和认可辫洽纠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耿菩颇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岗哪火。 责任编辑甲瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韦耽坝,MINI凭借其漂亮个性的外观狮浑滥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹊瘦。2014年北京车展上保时扇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰盐赐Α(点击进入上市文章)臣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化什管,同时在配置方面也有一定得提升潭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后身协,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豢谦,售价区间为20.18-23.68万耿。虽然只有4款车型可以选择炽些,但从大家的关注度上看句,很多人对这款车给予了很高的期望吾粳逢。今天奥岗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笺,两款车虽然在级别上不同倘,但是在价格上却是非常相近猫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呸。下面此帽,我们就来对这两款车型做一个对比辫枯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仿即妙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棱安,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添理商。当然兑韶睹,作为一个自主品牌泄剃健,想要和这些合资车型抗争陷,就需要在配置上有一些诱人之处蓉订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恐,从车型尺寸上看涡币迪,H8明显要大于东风本田CR-V顾绦吧,但是价格却几乎接近哎。如果您的自主品牌不感冒的话扦,那就不用在纠结了阶呛尚。但是宏离胎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聚请剔,那么H8的确算是不错的选择常姐锭,至少从轴距上就已经很让人动心了肛。   =============分页符=============   原标题帝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捐,哈弗H8还是小胜成扛巩,其中H8还带有液晶中控屏烹翁,而CR-V并没有配备中控屏麻坊勤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谅随。这些东西的确也是非常吸引人的汇饺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溜假谰,平且还配有ECO节能模式恨沙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芯贝惧。H8还配有坡道控制系统轨巾讹,但是CR-V并没有配备这个功能须。另外淖粪,H8还配有三种运动模式恃哇康,一定程度上提供了多路况的脱困能力难,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擞,当然H8属于刚刚上市的车型粪尼负,并没有试驾车让我们来进行测试撬诵纷,以后有实车的话辑,我们会进行相关测试侣。   结语吩讥磋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毫参提。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黄扭惯,某些情况下还要超过很多合资车型朗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼻享牵。 责任编辑硷:赵春晓" "从1985年开始划文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁际界,1991年出现在5系车型上课,1999年开始陆续出现在X系列车型上交扔。直到现在还漆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆愤啪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酥彼,提升着宝马车型的操控性和运动性好泡。让牵引力发挥的更加自如舍韶楼,下面夏骏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现未睹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱财。在车载计算机的控制下煽恃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩弥闹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勃,而且动力分配比例范围达0-100%揩,赋予车辆独特的动态表现脐。 与传统齿轮机构相比妇豆吨,xDrive动力传输响应速度更快捂趁誓,分配比率更灵活惠,通常勿口,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惧,保持车辆转向精准灵活时,初盟迫、中段加速更为直接的经典后驱特性昧。而在弯道罚、湿滑路面四割稀、或紧急变线等极限状态下角湿放,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涂肚,增强了车辆的稳定性和循迹能力火桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统多废烽,在附着力降低的情况下举,更加考验着前后轴所分配到的动力戎档农。通过一体式底盘管理系统的侦测逗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥衡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗肌,最大化的改善转向不足和转向过度谐虱江。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坞参宿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汤集。宝马4系在绕桩和紧急变线中郊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唾别,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疆,更灵活赦鹃赋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域面凰,公路性轮胎打滑严重焕默腿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苫,还是能够胜任一般越野路面虹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烦犀萌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)附姑,宝马X1一直以其运动性示人龋贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菲膏。但是不同于一般运动车型不擅长越野眯驰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒋乖领,能够让车主在假期到户外撒撒欢葛噬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忙绢固?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笑群,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颗割趣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廷肖被。   在消费者最关注的价格上宋交洛,我们分别来看两辆车撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才煞盒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淀。从售价上我们不难看出萝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3存嘿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3珐酥,价格区间跨度较大怂鄙。   外观尺寸对比怂拷:   首先滇,从外观上来说焦郊,宝马X1极具动感匠沫戳。其标志性的双肾格栅已经不必多说砍,远远的就可以知道这是一辆宝马套。而那富有动感的线条嚎脖绷,将其外观勾勒乳戈,即使是静止在那里词瑰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拓难。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镐酸,感觉比例似乎不那么对称浑矮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帅匡,而且作为一款国际范儿的车骨刹嫌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛。虽然宝马X1有修长的车头铝法婆,但是驾驶时却并不遮挡视线团突泰,仍旧能够清晰的观察前方路况免。   相比之下年拐,奥迪Q3的外观略显沉闷缚即,同样的家族式前脸显得十分稳重寄酶叫。虽然不像宝马X1一样运动呢,也符合其SUV的定位狡修。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侗幌豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统犊混逞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荚草,但是内部空间却优于奥迪Q3危,相比来说痞,宝马X1具有更大的头部空间宽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纬霖:4477mm 长色抵:4385mm 宽羌:1798mm 宽雌:1831mm 高镐:1577mm 高替:1608mm 轴距穷便劲:2760mm 轴距美详侥:2603mm 最小离地间隙觅:194mm 最小离地间隙拜粉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傻烂,宝马X1具有灵活的操控性卉豆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硕碱,作为一款 SAV蓄聪蜕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桑萍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谰哆。   实际驾驶中的,宝马X1的路感清晰冬,虽然车身不邢式洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径讥渤粹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谈绞潦,带来更多的便捷阀。行驶中煽淖详,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮库迫沸、高精度直喷与电子气门三大核心技术彤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萌,在动力输出上达到高低搭配的形式承茶拟。而宝马X1带有的ECO PRO模式吉瓤,可以帮助我们进一步节约油耗草褥,让油耗能大约降低20%仟连。 两车基本配置参数对比铣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抢咸貉:通风盘/后年污诲:通风盘式 前商恢:通风盘/后面胳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轿沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韧捆,我们不仅仅需要看其运动性能颠,还需要检查其越野性能甸讲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辰详便,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惹陕堑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫂,为了能更好地分配轴荷但,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端故、后桥差速器前面充婆。正常驾驶环境下闻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诲,当检测到前轮附着力减弱时刹戎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芦,帮助车辆脱困桂。   通过以前的测试适,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厩稍镶,对于应付难度不大的非铺装路面来说姑,这套四驱完全可以应付让剁虑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涛荷,加之悬挂行程过短勤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帝囤口,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样此,偏向于公路驾驶仟侈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胖派韩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隶,动力的分配为40:60坍径,在实际日常驾驶中妻复,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的必。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弊箩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卷,在车辆出现转向过度时舒垛戎,车辆会将更多动力传递到前轴成盯涕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兔罚模,帮助车辆脱离失控的状态搽。在弯中逐渐加速的过程中籍式迷,由于车身的重心靠后酿拓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赂停察,在这种情况下技,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恍挨持,减小前轮的负担提虱问,使车辆获得更好的指向性宫。   无论是雨天牵懦碑,还是弯曲的山路菊袄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晚。而且在大角度爬坡及碎石路段糜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仇。尤其是爬坡时搪笆侠,动力能够智能输送至前轴粒僧屉,让车辆轻松前行悲。而在平时够兄乐,动力又会自动分配于偏后驱波速,让运动性得到进一步的体现试。此时的感觉是类似后驱车款车论,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船,让车辆行驶更平稳拉泉。   相比而言商米车,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拎,具有良好的越野视野收趣,但是宝马X1的离地间隙更大补,通过性更好郸恳天。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屉坊,尤其是其具有更多头部空间霸痘慈,如果越野时酮墩,可以适当调高座椅坐姿氦衬。   =============分页符=============   原标题跑疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纠匠,所有的按钮也都在触手可及的位置促嘘鸵,十分便于驾驶者操作菠杉。而且两款车型都选择了年轻弹、时尚帛叔跑、富有现代感的内饰设计卑骚。   两款车的配置椒烈,无论是奥迪Q3孪局,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碗俏煞。尤其是宝马X1的iDrive劝憋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用功,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮模喉,宝马X1更加简洁膏坍,而且操作一样方便呻啸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瀑奇蔷。即使是刚接触宝马车型的用户弧陀辆,也能在第一时间熟练操作醒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热率方外,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乘漓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拼醚藩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氦庆。例如像最低配的宝马X1澈,虽然价格极低芯赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咎斯霖。Q3低配也是一样芭,配置较低烈。不过如果您不在意像导航粉仆耪、座椅加热等配置雹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妹缆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贫具,我们进入车内来看看内部配置以及空间斑巍。二者究竟谁能更胜一筹酗嘛?首先来看两车的安全配置拐坍川。在气囊方面狡诬熟,奥迪则更胜一筹报士粱,在两车装配有同等位置气囊的前提下衡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊设己隘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纶茧,它全系标配有防爆轮胎泥,即使发生爆胎郊午郎,也可以继续行驶搭继兰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配受姆。此外防爆胎也节省了备胎空间充,让后备箱有更多的储物空间毁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间手。从车身尺寸上来看沛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势边多,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘫。然而车内乘坐空间方面比,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韩乘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豌素:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谈瘁鳞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斑牛屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澈缄唬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策举兴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肚。但由于国内油品的质量不佳抵抄,为了更好地保护车辆发动机慈蔼巴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恃。而其他配件的保养周期上穆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘲扑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扩温龚:   861元   xDrive20i供晾非:   1036元   其余车型稍吵:   965元   sDrive18i睫:   861元   xDrive20i期殿徊:   1036元   其余车型郊切酮:   965元   sDrive18i尝锯杜:   1609元   xDrive20i姆栖:   1784元   其余车型挛:   1713元   sDrive18i烘场:   1386元   xDrive20i铅戊痛:   1561元   其余车型相慨:   1490元   sDrive18i揉:   1591元   xDrive20i喇呕失:   1766元   其余车型苹:   1695元   sDrive18i肥:   1609元   xDrive20i抗:   1784元   其余车型雇铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湃:●毙璃:需要更换 ○舜隧鳞:常规检查残怀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯距拦斜、空气滤芯和火花塞豆矛。花费支出大概是2691元帕畅塑。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞拣,支出大概是1382元娠别。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揩峦,保养中也没有出现更多的费用支出鸿叔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柒嫌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傲毒:●饶:需要更换 ○恨秀茎:常规检查黑鞘涵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悄啃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费串,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赣伎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓦胸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竭冻,能够更好的照顾到爱车的每个细节碾斯填。   总结懂垮辜: 总体而言就,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3居阶狙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼,整体内部空间与奥迪几乎相同胳踞。而在使用保养方面蹬燎氛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济儡宝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衬典,但是其配置也相应有所减少惩狼。作为高配车型妙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芦铝。 责任编辑伍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙士,没有给同事们任何跟我争抢它的机会派。它足够漂亮了己歼灌,漂亮的让人感到迷茫季还囤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行半,由于在国外烂李炼,我不得不比以往更谨慎的驾驶环恢撼,没有做任何炫耀的动作景,但依旧接受了不少注目礼割毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搂鼓肖,只好出此下策乐疥:按住掖剑控器弦糖,“砰”后备厢盖弹开了艘弛,老头愣了一下婚袒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珊棘,并给了老头一个友好的微笑屠尾揉,关门走人了烘茧泥。这时我才知道郸突惋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量华圈,它的曲线诱人屠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晦痴貉,但令人心动的地方是从B柱开始的圃霉诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚂戳刷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性假仇茬。也难怪溉曹,差点忘了确栏官,我们这台车选装了AMG套件灵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用添,没套件的车感觉就差了很多科衫轰。   即便如此盲,它的妆容仍是存有争议的融,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俺拧急。左派以我为代表(全部未婚)皮,认为它的骚气指数接近满格捐,尤其增加AMG套件以后匣受陌,能骗不少小姑娘亭合。右派以结婚生子的同事为主呵变,他们认为车身不够修长辆瘟,不够秀美凤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建悄歇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擅开,但又内藏了些许的凶狠奔褥盲。   不过我们两派的意见同样有交集豆吗峭,那就是从侧后看去峭车,它的美感更胜峡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卵松,远远的从背面欣赏它荒萄,真是太美了慑歧椭。   =============分页符=============   原标题绰惋闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上累擂逞,它采用传统的氙气大灯皆辱劝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拨品房。另外袒虚,与前包围上的空气导流口不同的是珐稻尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脆,不得不说其达成的效果是相当不错的湃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填,但日常使用中也是在令我提心吊胆把,还记得开头那个故事吧盎纶戌,告别老头后我驶出了停车陈骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汞俯里,压过了一个并不大的小坑洼汗粒惫,胎壁被硌破了脾,轮胎在5分钟内全部撒气伎念焙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橡埔烈,这个下马威让我措手不及甫。   =============分页符=============   原标题骆汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门删,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗽唇摹。坦白的说喀脐父,这套座椅看起来特别有型期蕊奢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色防力械,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垢眯敛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处曹挎。   眼前中控台的造型监宦论,甚至细节都与奔驰A级相同擞砂瓢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贰郊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搏耐,总让人忍不住多瞟上几眼晶狭跋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袍瓦怀,触感细腻阑柬沤。   =============分页符=============   原标题蝗煌讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳餐匆,各项按键的操作都很顺手迫妓,但我多希望能提供翻毛材质附。另外粟井槐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贫外斯,回馈力很兴狻,而新款车型早已没有了这个感觉晌橇,让更多人都更容易适应市。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篡,特别方便抵磁杉,当然了挨,这并不是CLA级的专利铰届,A级也同样如此魏许困。总之对此我们是持肯定态度的痰羡,“怀挡”显得复古辆、特立独行女,而且省空间临稗,利大于弊受物蹭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涉牛,不同的是它很强调对网络的依托坏,这几天在欧洲开了不少车老屏告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联是。几乎所有新款车型都支持与手机互联去,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能强嘎采,还可通过手机网络访问互联网垂娶、下载官方APP程序和导航莫里,这是国内车载系统所没能赶上的拇超胸。   =============分页符=============   原标题衅卤凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酿泉,空间实际上是够用的骚谢桨,毕竟多数时间都是前排利用率高爬豪柿。我同事身高179cm前,在前排头部有一拳的空间鬼,在后排就显得局促了洽底奔,后排乘客反应压抑感比较强酷抗厕。   不过我坚信凶遂,对于CLA的车主来说空间是够用的盯,因为后排不会经常有乘客伺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崩邻壕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滇。   =============分页符=============   原标题拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涟汗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm船村,配7挡双离合变速箱圣乘迟,带有换挡拨片哨糯褪。拧动钥匙构昏,发动机被唤醒杜捌臀,车内怠速状态下的静谧性相当不错怠幢,我们出发了晶接。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通誊,不过CLA非常容易上手便汰,舒适模式+D挡表现得有礼有节惋鹤娶,整个驾驶感觉极其轻快剖殿,这是一辆易于驾驶的车相木亢,不论男性和女性都会觉得很轻松伍衰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性队休舷,转速时常被控制在2000rpm以下虽苹楼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谷曙懂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性里些,而且在低速中它的换挡依旧平顺宝,并没有出现那种令人不悦的闯动郡。   切换到运动模式槐,变速箱首先变得更为积极庐,整台车的性子也开始急躁起来缅烂,随时准备着接受挑逗廷父详,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堆骏。油门的响应也更为灵敏构嚏,初段就能得到不错的效果梯四,只不过排气声浪并不那么有气势虐。   至于转向钢垂炮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邪途,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奶车,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熊,那样的线性和柔顺沉,简而言之非常舒服害。   CLA的转向感觉则不然禽,它少了些紧致的细腻感吉,多了些轻巧硼。这套电动助力低速中没什么特点存梗,属于偏轻那类的纳,或许女性朋友会喜欢哇。高速下转向逐渐变沉搔吝,更易于驾驶懂镭梆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裴,比我想象的要好不少割。   不要被AMG套件所蒙蔽穗裙嫁,悬架的设定并没有那么生硬迹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求察,整个感觉还是挺舒服的城玻,回弹的特别利索电,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态达,起码我在前排开车是这样一个感觉切,只是后排的乘客有时会说途凡佬:颠!哎铣汀佳,管不了那么多了筒请,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陷骇,驾驶感觉对于这台车来说重要任。   =============分页符=============   原标题割使坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吗川,无法进行有效的弹射谰粒宽。起步时有将近一秒的延迟匡,之后发动机全面发力嘿己,此时轮胎打滑非常严重维,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篱该秘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钨然处,导致抓地力不足办。怎么形容这个状态呢不摆楔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遣晨醇,四肢虽然在飞快的挠地芬程吕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罢,各位想象下恰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态米舞呜,双离合变速箱准确的完成两次升挡蘑囱,换挡速度很快嗽,最终用三挡达到100公里/小时的速度呻,时间为7秒整坑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绷,因为看到严重的打滑时我特别无助舍冗,尝试了降低转速起步猫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼,而且车身的支撑有效尝,车内没有特别明显的前倾感觉钒踞纯。从刹车曲线来看玩嘛,自始至终加速度都在-1g左右币骗辣,最终成绩为38.46米泵陷,符合奔驰一贯的作风匈辩宽。当然嗣,待拿到国内的测试车后功傅,我们还会进行测试赤汉,看看原厂的轮胎表现如何七并。   总结枫免:   从国外的销售情况来看策,CLA是相当受欢迎的芯首,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达摧拦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩睢,2013年后四个月销售1.2万辆骨抹,势头相当迅猛表垂,可见其受欢迎程度屠伦。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚕,随着细分市场的成熟边会粱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车小。奔驰CLA级荷寥,主打运动禄、年轻皋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎还皖,尤其选装AMG套件以后效果更甚计券赁,相比奔驰A级火翅,它的吸引力显然更大蓄。相比竞争品牌操努,这次奔驰走在了前面猩刷倡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品很狮。配置方面国外大多都是选装匈,比如天窗武、轮圈样式等等封拐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赐炭盲。   不可否认未,它是如此的招人喜欢歪糕,尤其招那些打扮时尚骚谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毁讲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龄袖姬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘查济码,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劲法恳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法权信,通过细节部分运动元素的添加奠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚岭。其外观运动套件包括进气装饰精、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等海。   总体来看径霸每,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子论,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绷獭美。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备破,白色车身加上黑色的玻璃车顶汤村,看起来很有档次感惜菏伯。不过略有遗憾的是糙拟,它的全景天窗不能打开呜潞揭,有同行戏称僵搔,这是专门为了看星星而设计的钒功题。   内饰简洁自然   与外观相同戎陶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围建烧伺。全黑的内饰酪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩隆逗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来精峭尸。   配色方面朗帝词,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阮,但通过座椅的白色缝线林、钢琴烤漆面板白边框的搭配唉氨媳,使得内饰整齐又不显得沉闷稠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堤频围。人机交互系统方面贤,V6菱仕Turbo车型并不占优势仓系。   动力不错伙嫌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咎麻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挖城。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截脊师。这款车的低速扭矩较大斗赁卫,因此起步时非常容易庇童筏。起步后膝警荚,借助轻盈的车身椒,汽车随后的加速较为顺畅钱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涕凯,这直接导致这款车的操控也是相对不错令俏乾,在较为宽阔的路面上蓄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹦溅吾,感觉很有信心飞挨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沙波骆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辅卷恋,非常方便驾驶者进出耿阑,但打火时疙场,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动九狸。 责任编辑达:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爱秒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巷。之后的继任者是睿翼始联立,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窍日,并更名为马自达6阿特兹摹,而它是否能达到前辈的高度疽,让我们由内而外的体会一下式。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌检,配合这两侧行车灯毕炭,看起来霸气十足描墓誊,隐隐的透着一股子狠劲练佰。图中这款车是2.0L的标准版俗,则采用了较为普通的卤素光源些隋冒,科技感差了一点忌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冯辟趁,犀利感十足崔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA段獭,它不同于以往的两代马自达6恨鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现警鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碑帝荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套孙梳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逝筒,轴距为2830mm蜜佰辈,与进口版本相同宿赣。相比同级别其它几款日系车型惰白读,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糯寒答。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞭壤霉,像是一滴在高速行进中的水滴趣哀乌,充满了流动感挥购。从后边仔细观察阿特兹的背部旦盛,不难看出它还带着一点掀背的意思埠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彻,配合着双边单出的排气筒某仙,更使整车的运动感一直延续到了尾部库鸥敬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎词。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)练,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椭袒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩划排,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垂渡好,其它区域大多为硬塑料怂。由于没有太多的装饰件朴锌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价富吓蟹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辅螺,它采用的是一块电阻屏罕,触控灵敏度还算令人满意当氰提,界面的科技感以及显示效果都很一般骄拜烷,总体感觉更像是四谁囤、五年前的产品秦魄,唯一的优点就是操作无任何难度巫,一看就会怀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火铰,所以导航功能暂不能使用栋。   进入车内吴绊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疥仁酷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢辈屎,握感也很不错眠陋,由左至右打满需要2.5圈辨撂,比大多数车型略小颅。此外啊秀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片府鹿,操作便利性良好棚豆,而且兼顾了驾驶乐趣突恕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敛拭搭,但却一点不掉价搅挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笨,其次它的表盘内圈采用了网格设计墟,多少有一些竞速的味道拇,再加上白色的指针以及简洁纠挖、明快的字体冬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尚拍壤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏入温痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗检喘落、平均时速寇渤斥、续航里程之外到脑瓢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP列。i-stop是马自达研发的自动启停技术床妮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稻徐。   除了i-stop彭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堂酬。之前在新能源车型上比较常见姜穗但,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讥赁偏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铰泵湃,它是以电容取代传统的电池或电瓶托欢计,从而为车内的用电设备供电磐,而非用于推动车辆前进错。   空调面板的样式不错宽攻菇,旋钮和显示屏都显得比较有质感绥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阑铺蒂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑诠。好卫不。前后排座椅均采用了真皮包裹宽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檬。   虽然阿特兹有着不错的轴距念,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩效。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写系娣贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间讹怖。令人满意的是后排的腿部空间陛渤,坐正以后不影响翘二郎腿洛倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定串脊洛,不仅地板平整嫩贡,而且行李箱有着不错的纵深楔钢寺,轻松放下高尔夫球包桐慷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎委掇,以及更换轮胎所需的各种工具哪幌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪说凡、双可变气门正时宝筐、凹顶活塞+米勒循环趟譬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现概慌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梯辑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞬忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吻雀坟,并带有换挡拨片危邓,只可惜这款变速箱不带有S挡踌,对于主打运动的车型来说个遗憾奠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斑怒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坟扛毙,日常驾驶过程中电,为节省燃油保岗,变速箱会积极升挡性,转速经常保持在1500rpm以下攫炕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应并巨华,因为这台变速箱的反应速度很快现旱,能够很好领会驾驶者意图午赂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿贝哺。   阿特兹拥有良好的操控性平敛踢,这首先要归功于发动机线性的动力输出拴手屯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酶藏轰,而中后段又能够拥有很好的动力表现栓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻书杉凡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戊榷,尽管反馈的路感一般绒,但指向足够精准敲拱谎,能够给人很强的信心娟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乡仟彪,它的前后悬架初段偏软圣,能够很好地吸收路面的颠簸妈窟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龚。可喜的是悬架的后段韧性十足缓伟钉,不会让人感觉力不从心每驾。最重要的是挛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粕钎,车头指向灵活统橡女,车尾循迹性出色年。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痞。   总结隧晦: 对于马自达这款即将发布的新车仑伴,我只能用赞不绝口来形容菱库掏,外观和驾驶感受都可以称为上等哄。如果非要给这个车挑点毛病的话瓤,就是在高手如林的中型车市场里贺味,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撵。所以如果你是“外貌协会”的成员伦,或者追求极致的驾驶感的话努晤技,那么你可以期待一下这款新车勘。 责任编辑疥擒:赵春晓" "  KTM的X-BOW爱辖,直译过来是十字弓狗底瞄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)技。实际上糕辉氮,这个模样怪异的小车刀瘦笑,的确是火力十足琅丛,足到无论是在街道上还是赛道上联揽繁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叮喝蛙。   先来说说KTM这个公司翱萎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腐玩绍,以生产越野车和跑车而闻名脾峡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祥查短,也许是工程师们精力太旺盛惹,亦或是身在奥地利这个地方到泌,总会有些天马行空的想法囤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子境,去生产一些别的什么机动设备脊污。这几年豹蕉坪,除了X-BOW顾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尸,而且都有一个共同点——惊人且极端妈拟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吓、puristic(纯粹)狭爽点、radical(激进)吾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捅。另外还要多说一句爱险等,这家公司的口号是ready to race愤绊,时时刻刻都在准备一场竞技徐夸。   KTM的CEO曾经承认躬,他们希望使用21世纪的技术戏嗜,发扬柯林·查普曼的理念锚,打造一台新世纪的超级跑车楼僵赦。柯林·查普曼是谁份快?他是路特斯汽车的创始人浦茄,他说过最著名的一句话是冠讨泵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檀娃蚕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悼漂界,作为汽车工程师凉弧挽,他把全部精力都放在对性能芳芳、操控和轻量化的极致追求上将。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党,但跟进尝试者寥寥隙。看看路特斯汽车凄凉的经历痢拘监,这其中的原因并不难理解录迪睡。我们很欣慰地看到法,在新世纪溃渡,KTM继承了这种理念拦惰,并且做得更加激进笺令屡。   其实X-BOW的理念很简单沦竭始,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪。碳纤维单壳体车身梦疾、全车碳纤维组件本尘关、水平推杆减振器邪赶,这些都是方程式赛车的标准配置糕泉楼。由于使用轻量化材料齿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骄会凶。在高速行驶中盘菠武,车辆的气动布局提供下压力乔,以此来提高抓地力和稳定性灰,这也是方程式赛车的特点胶。和赛车唯一的区别吩献创,就是它有全套符合法规要求的灯光烽,以及一张副驾驶座椅笨侣靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茅保,经过强化和升级后淋滩将,动力达到300马力份黔陷,和F3方程式赛车相当侥皆,六速手动变速箱也是简单而纯粹岁窃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿径,我们不妨来看看推重比帕甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力脓妊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅缋θā,也就是说发动机需要负担的重量更少得,动力表现自然更强枚萎。   在踏入X-BOW车内的一刻鞘冠,恭喜你季慷,在旁人眼里冕,你已经像是一个职业车手了鸥盟。首先一只脚跨进驾驶舱八,站稳后调整重心拈堂璃,再把另一只脚迈进来断炭乱,双手找到合适的支撑点必拱缄,将身体重量转移到双臂泊赏,身子瞬时下沉暗竿,把自己放在座椅里氖细。来自RECARO的座椅是固定的谋离,完全不能调整拖蝎,靠背角度略微向后倾斜甸痰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曹核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置对堤。要完成这一系列动作渡唉经,如果你是个长腿欧巴玲改,可能会轻松点湾俩。同样和方程式赛车一样观棱蚂,X-BOW采用快拆方向盘闷碱,在一定程度上提高了进出车的方便性轻澎,不过我觉得这个功能最主要的目的赦,还是为了让它更接近赛车澜。绑上四点式安全带帕闻啸,身体没有一丝活动空间晶,因为在碰撞的时候拘其扛,你不能指望安全气囊救你一命廊米城,唯一的方法吉祥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傻躬收。   驾驶它涣,你不需要有汽联颁发的运动执照身技屉,甚至不需要经过特别的训练呛谴。只要你有合法的驾照剐请,会熟练驾驶手动挡汽车滇括可,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澜卡驳。连离合器都很好掌控其旁靛,甚至比驾驶EVO道、STI这种高性能运动房车还容易确。你唯独需要的椽华,是练就一副有力的双臂对递,因为它完全没有转向助力倒,停在原地屎投,方向几乎是打不动的始。   由于场地的原因锤,试驾过程不是很尽兴师徊颓,并不能体验到X-BOW的全部性能说。在狭小的环境中百狙敦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竞礁芒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偷参,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窃愤譬。因为使用水平推杆减振器柒屏痛,X-BOW的底盘可以尽可能的低表,在转弯中几乎不会产生侧倾龟竣。多连杆悬架结构稳定陆,可以减少轮胎不必要的运动和变化写畏锈,保证最佳的触地面积黄甜,用尽每一分抓地力岔抚乓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度空究梯,这一切所产生的副作用览达,是你的身体要承受更高的横向重力递幕枷。   在视线上善拜申,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似规憋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艾欢兄,以及转向时轮胎的变化镶。利用这个优势痞,你可以把车开得更加精准摄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稠鞠途,这是任何房车都无法比拟的醇。不出个把小时倡尽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉猫党,高速掠过障碍物而毫发无损抛裂设,那种险象环生的场面悲驶,我相信其它车做不到杯妓筐,这种乐趣和成就感窘瓶碎,只有X-BOW能给你能暖轨。   看到这儿离呛,你可能觉得这台车并不难驯服哩径惩,一切都很容易蔽料邢。没错巍唇,X-BOW没有设置很高的上手门槛汕涛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扩,但是它还有进阶的玩法蠢偏,这就需要很高的技术和技巧了绥蔫。首先廊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战为灭,为了它的寿命江,好好训练跟趾动作吧结。漂移娄悄讳?也没问题奸诽,在转弯时只要加大油门突狠,车尾很容易就会滑动起来驮。之后能不能画出一道完美的弧线巫,就要看控制的技巧了狡。   除了以上这些套挎杯,我还有一个建议崔戒。置办一套合适的行头刊,至少也得有一个头盔和一副手套挫愧,这会使你看上去更像是职业车手圭经群。当然呢理单,作为一台可以合法上路的跑车澎喉绵,KTM也试着考虑过车主的感受烹撵,推出了一款GT车型赴链瘁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颗侗查,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伐骇。无论哪种装扮添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魔杉,在气势上就足以压倒一切涧捞碘,而在性能上圭,它也是所向披靡驼僚,精准泊假、灵敏的操控足以让任何对手汗颜得嘶。虽然它可以以合法的身份上街团附廊,然而对一台Ready to race的准赛车烫晌拭,街道并不是唯一且最佳的选择薪份手,它最终的目的地识糖寡,是要奔向一条真正的赛道帕痪棋,在那里解开封有谩,去赢得一场真正的胜利史怖峰。   说到价钱兰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氨喝,一点都不值商想。那么伐劝,如果说花135万石,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隙皇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钝,最大化的驾驶乐趣修挎骑,并且还可以在公路上行驶备说赋,这样是否物有所值萝?答案其实显而易见哼腺卡,值白熔胚,或者不值杏,取决于你是否真正热爱驾驶残,热爱赛车运动需冲。 责任编辑杆塘苫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词团,早已见怪不怪就傅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闲咖虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爆卜瞬,广汽丰田出品的YARiS L致炫壬,就是一款加长版的小型两厢车儒嘘催,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邪略棵。 知识普及幂荣:为何不叫“ 雅力士”了扩耿?   相信很多人都会有这样的疑问送,从车尾的英文上来看秸午,YARiS的标识与上一代完全一致坷锯假,但多出“L”字母熬舞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陇貌艘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴豹嘶。全新YARiS通过变革性的设计谈蜂、加大车内空间括、降低指导价篱钨瓤,从而想抢夺A0级市场的份额鞭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望山现空。不再使用“雅力士”的中文名称温撕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌集醋锰。   外观霉鳖阶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型想,如果拥有一副出色的外观设计鸵袖兢,那销量肯定低不了楼。广汽丰田的全新YARiS L致炫耻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垒,能让更多的人接受桅贫蔚。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毙潘,所以在造型方面与海外车型有些差别握。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯环际,“梯形大嘴”车头动感大气湍,配合超长的轴距腺描,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炊父。   =============分页符=============   原标题氰浩插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰结廊港:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内许携回,相信你会有两种感觉返,第一毖:中控台设计非常大气奸湿渡,和丰田系列的SUV车型风格一致瓦颈深。第二畴哀呈:超大空间撕穗,后排空间完全比拼一般的A级轿车括陷。   =============分页符=============   原标题虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm天拌弘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂,但是空间方面完全越级的感觉虾,完全不比一般的A级车差洞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔。   =============分页符=============   原标题既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾善:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舷纬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歪屎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匡,中后段性能并不出色顶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高首菇,高速行驶油耗方面并不出色谦毁。   结 语   作为一款城市代步车型潦势衅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳内,外形方面就能征服不少年轻消费者颂社傲。此外吭纽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扒垫亩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匣亮,若果说美中不足的地方胸,那就是匹配的四速自动变速箱了埔村。(韩威) 责任编辑衬读:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厩钳剔?告诉你胸,这是真实存在的一辆直线加速赛车列。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抗涧玻,基于2014道奇Dart车型趁,型号就叫做Dodge DartPro Stock冷兼。大概意思是“超级街车”焙。虽然只是称作“Pro”型惹察,但它的结构和普通街车已经截然不同腾悸尽,一点点相似也仅限于外观上罚。一个专门设计的底盘磐憋隋,扣上一个类似“街车”的壳子害耸,除了好看以外炕哨,也是为了让车子的空气动力学特性更好驳。除此以外潦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”差。   作为动力核心临川,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娇堂堕。与常规的“以街车为基础改造”不同反胆脆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纱枷。据厂家介绍刷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徒鹃,而极速则可以达到480公里/小时和怜。   Mopar没有公布具体技术细节矫玻烁,但是在上个月慈踞拓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癌浅欢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穷等时:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力添,它跑完402米还需要9.9秒财际安,而末端速度“仅有”235公里/小时貌。也就是如果两辆车进行一场比赛亩窟倘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候律,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匪,当然也无法在普通街道上行驶剿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亭埠。 责任编辑和骇怕:赵春晓" "  4月11日赌苦汝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旦薪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元司。   4月的京郊春风和煦纷炽,桃花盛开全,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意相,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象即喊燎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼科犬。   然而稍微有点遗憾的是淮睹凛,由于相关环保政策闯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泌匈。   =============分页符=============   外观内饰矫络档:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别署凤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匆达锤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沙蝗拿,因为配置的原因蝎,柴油版在一些细节让宏,如前格栅睡、雾灯等处精简了镀铬装饰吉蔚。   另外市,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎结,规格为265/60 R18凤徊,采用双五辐样式火,与高配车型的20寸轮毂有所区分戎哆。   外观上臀,大切诺基给人的感觉就是硬朗版士零、野性馈涟、豪放贾清。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藐,如果不是看到车尾的标识航吧港,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苔拣。轮胎的使用与其它车型也是一样的捕建锚。   =============分页符=============   内饰方面缆芍徒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晒归,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滔倒,但是做工方面表现的比较细腻谎。各个部位间的接缝十分均匀涟,内饰表面的反光也抑制得不错乳苔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹈卫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机储乒。这台发动机由意大利VM公司制造嗽乘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造队,国际知名度较高蛾彩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忌拔饯,最大输出功率为243马力(179千瓦)泉口,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米信坍吐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弟,采用电子挡杆设计舷写,事实上耽,在菲—克集团下的很多高档产品上腹泡扳,都采用了这样的档杆设计腥胎缺。   大切诺基是个分量十足的大家伙遁,体重高达2.4吨桨继。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慷拨,都让人觉得动力输出稍弱介小婆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氯恼,这使得在实际驾驶过程中面论,柴油版大切提速很快盲,驾驶感受十分轻盈娠借陪。   另外师陡,发动机的噪声抑制也做得不错步。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脾甸,但却绝非印象当中挝寸鲁,柴油发动机那种高振动聪芒、高噪声境,车内如“夜店”般的情况獭为绵。   在打开ECO模式的情况下官缅靶,发动机的转速在1500rpm左右的时候淌祥围,变速箱就会做出反应翻瞎,升挡很积极霜秘暇。当车辆行驶到70km/h的时候澳,变速箱便会将挡位升至最高挡胳摊惰,我们在城市中使用翟,第8挡也是可以使用的稼缸巾,并非摆设疼磺。如果关闭ECO模式风贤虽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右的昂吴,动力输出得到了一定的释放百恭宛,当然酿堤,噪音也会随之有所提升赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈棵喷,发动机对踏板所发出的信号反应很快柔泰圃,但初段调校的有些过于灵敏了半,尤其是起步时片,轻踩油门淀集踢,车身就会有向前窜动的感觉椒,想要平稳的起步还是有些难度吨觅,如果初段能调的沉一点宦狡播,感觉会更好堵,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜜污按,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统融羔捣,由于取消了空气悬架嘎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佰箍渺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滑反乃,分别为自动荆十抚、沙地醚、雪地矮屏请、泥地和岩石拼识监,这些模式都是通过旋钮进行操作的梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姐奠食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择形攀。   此次试驾豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充,其中的体验环节有沙地酗、U型坑和炮弹坑三个环节缄。在进入沙地之前饱,首先将车辆选择到沙地模式吃罢靠,此时车身稳定系统自动关闭湃狙。由于没有空气悬架未慰嘶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距琳。   模式选择完毕之后赶盒,开始正式进入越野产地课嚼,在松软的沙地中勾掀枪,要保证车辆的行驶速度巾峦衰。在沙地中行走链们跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佰继醒,造成更大的麻烦土。   在U型坑的环节悔,选择到岩石模式之后速夕,分动箱启动扭矩放大挡闹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍同绷,传递到车轮上的动力会更加强劲胃就,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撵毒。   炮弹坑对于车子本身来说时节,算是更具有难度的项目了衫裴铂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具。对于大切来说境,通过这样的测试还是比较轻松的扩。在模式选择上敬,我们依旧可以选择岩石模式缅藐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬,保证有附着力一侧车轮的动力输出柬,从而实现脱困眠全畔。   总体而言裙蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囤莲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沦玩。在整个越野体验环节础幌辰,对于动力的感受也是比较明显的矛蹭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喂,主要还要归功于这台柴油发动机哄,低转速扭矩输出足够大韦攀扭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媳腐。 责任编辑脐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列普世,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮,以求为各位网友购车作为参考胜,本文我们继续进行括。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挡卡,作为合资品牌的A0级三厢轿车适锌溉,经济实用以及稳定这三点立市之本革案拉,谁展现得更好茂噬,以下将逐一展开驮嘛徊。 外观解读凤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抚库,这次“重生”抛开了以往的产品定位涛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杯倒列,接过老款颐达的市场后敦雾娟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势计烽。   刚刚完成了小改款的阳光譬扇毁,2014款车型延续了前款的整体轮廓氮涎,细节之处作出的调整啤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拌观。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孔弛,另外增加了反光镜转向灯司、倒车雷达等外部配置窃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饰,但两车在细分定位上有所区分抡,新赛欧更经济倾绒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔚醋瀑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵讽,两厢造型更具时尚特质哎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钨竟篙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陆,前脸处的线条切削更是全车最多之处懦必头,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甘少,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锰汹怠,三厢车型尾部中规中矩侗片很,采用常规一体灯罩的尾灯横幌,正是这一产品区分的剪影骨烩。 看完两车的造型朗椭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现九物。详见下表经阮传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禽,您更看好谁乌仟?欢迎参与一下投票拣列。   =============分页符=============   原标题泰搓徐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俯秀司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驳脾,各区域之间的串联均平滑带过贝溶,整体风格更注重功能性景侨味,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靶钵殊,并尽可能带来更多储物空间革沛栓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足苫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征含假,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点却掇。   另外狮划,随着车载多媒体系统的发展电蔬,触摸屏更多的被普及菜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽汞齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恢勘病,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卫。 配置对比汞恃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虫壤,仅供各位网友参考芜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郝首:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度第:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贾宫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歪轮垄,而车身与轴距彭店拢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豪逗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坤奔高。   动力系统对比推矫护: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疆弹,阳光仅提供一款1.5L发动机股炯拘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钠皖拔,同为四缸自然吸气版本将徊,排量的不同即动力上的差距掂镰鸡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傻肋,具备重量上更轻的优势储和。   两车的自动挡车型淮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱色,其平顺舜浚、重量轻及省油的特性蓉涤,同级别车型中具备一定的优势汝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馈磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顺,在挡位上优势明显保镜沧,但其换档顿挫在车主之间常被提及内。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镣,外观上二者均具备典型的家族特质电,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骚。内饰布置阳光以实用为主裳唯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颗芬请。综合本文所述媳涕,两款车型您更倾向于谁卫?欢迎参与以下投票段赔烹。 责任编辑问霉讼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秽淑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐繁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霸矢莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型确菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比济窟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面曹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脚猴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雄辰辫。也说明K3S试图走运动化的路线稳。   起亚全新K3S的长啊、宽钱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm就附,而轴距更是达到了2700mm的水平貉,在同级别中也属于比较突出的成绩乳,对空间方面肯定有着很大的帮助诵摄韭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捌梨,车身线条也非常的流畅澄,有着极强的运动感行秤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陀涟牧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邪缄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用私。至于骐达配备的大灯清洗功能来说还掀顽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓬藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墩尝瘦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乓扦汀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的软挡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拌蔚,加之降低的车身让骐达更加动感拘竭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁哄。形状突兀但线条流畅的尾灯埂吝,红灯部分占据了大部分好奋咖,白光部分呈现斗勾状妨每,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醚倘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胎履厢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锌谐朴。能够有效帮助你快捷倒车缺戏讨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否订湘,因为外观好看主观影像比较大妈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确衰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧,基本沿用了现款K3的设计粕,提供全黑色杀垃乱、黑米色临、黑棕色三种不同的内饰配色缆诚。做工和用料相对也比较不错矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外枷儒哎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次松迪。   骐达的内饰设计线条非常流畅梧,整体质感较旧款车型有所提升冕柬虐。内饰颜色采用黑色作为主色调磊凉漓,搭配银色饰板徘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比社,满足不同消费者的需求盼靡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烙铺擦,多功能真皮方向盘以及定速巡航菏蒙,从上面表格已经很清楚的告诉大家桓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卿、胎压监测等配置惶承促。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秆,其中ESP佩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢峨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乐崇。 =============分页符=============   原标题赖累醇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宝违,整体乘坐空间相差得不太明显彼评。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹭型。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富簧,座椅表现方面K3S内部填充比较实衫晚蒙,对腰部支撑方面会比较到位黎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昏壤,其座椅表现比较软丛粹兴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撩快。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多零痕毁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仿匪邻。在乘坐空间是差不多的剃舵精,K3S座椅设置得相对硬朗骸休,而骐达设置得相对舒适炔旅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滥饥省。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戈氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垫唾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痉秽,很好的满足不同需求的消费者巴。起亚K3S相比起来就显得配置较少妊猴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厢蓖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琅干失,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酶超逻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晃爬莫,详细还需看我们评测所出波。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仕馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怖就嫩。   点评孤朝:随着两厢车被广大的消费者所接受兜草,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砂瞳计。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等,如果在这两款车选择其一的话翟健,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓜厦。 责任编辑频:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惟,甚至有人无法确切的喊出它的名字挽。其实这款车和我们并不陌生舱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堡差贿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惟。所以出镜率不高的标致4008凑内示,确实具有太多不为人所知的身世天穆,这使得我们有必要去了解一下这款车单虾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路女,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腊骂浮,呈现出风尚德苦单、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慌冀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侣兽剐、科技的感觉丧挫瞎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扰榔懈,轴距为2670mm芜瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滑,所以在车身尺寸上它们相差不多五扦。   从车身侧面来看氓密,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腻,整个车身也因此更加大气而富有力量感伶槽失。后排提供了私密玻璃苦颇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踌冀。另外察侍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心来,尽管造型简单破桶沁,但通过与腰线的巧妙衔接裴,使整个车身设计连为一体谐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铺乒饥,配合普利司通的225/55 R18轮胎邵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疽膛,都具有不错的表现滤饲凰。我想应该会有不少车友会非潮馊藁。看重这双“大脚”井。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逞迁鞍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样譬猛。不过标致4008在一些细节上却与之不同兑逻,譬如采用了大面积钢琴烤漆括鞋颂,辅以细节上的优化赦铜。   中控面板做工不错邪,按键旋钮设计很精致通腻,且手感都较为出色赎冬冈。娱乐扩展功能也比较齐全德岔灌,AUX苯推、USB以及12V电源都有装备汹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杭鸽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臼熊伦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躲栋,下面还有黑色钢琴漆点缀趟酪房,凸显出了较强的质感皑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镭,若塑料饰板能换成金属材质的话施,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迹香溅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叙艇。在转速表与车速表之间樊阑,我们看到了一块显示屏梆缕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铣。 在乘坐以及车内空间方面苗凰喘,标致4008秉承了家族在这方面的优势敬痞肥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好共。   后排座椅靠背很直喉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉评爸裙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鸽喜篮,坐姿却让人觉得并不舒适慈淋技。   标致4008的行李厢内部很平整筋,而且后排座椅可以4/6比例放倒寡舰纽。这样它的储物能力将会得到提升炒芯淑,对于搬运一些体积较大的物品些,可放倒的后排座椅显得实用提。   =============分页符=============   在动力系统方面冯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机课肯膳,最大功率仅为150马力世篮,扭矩峰值198牛米幢弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兄斯核。 全系搭配加了CVT无级变速箱谷砰,具备手动换挡能力窃累锻。在实际道路行驶中功,CVT变速箱表现的非常平稳熟敲氛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时东栏驰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搂次酗,却没有丝毫提速的感觉德姜萎。不过四,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些塑募,在平稳驾驶时超车变线很轻松骗册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统去暖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸽含,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虑,前轮最多可分配85%的动力订文任,后轮则可达到55%项。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绊,可以应付雨雪爽特、沙石和泥泞等路况夸彩,也可以轻松面对普通的越野路段笔挥。   标致4008并不属于难开的车型类茸劣,尽管车身较大跋,但是方向盘非常轻盈温队,即便是女性驾驶也会非常从容擞搏骸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敖淡。   结语秆悼堡:从市场战略上来看搪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夹雄嘿,4008不仅丰富了进口标致的产品线双法哭,也为消费者提供了更多的选择酿额。而从产品本身来看嫁邓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踢,能很好的迎合中国消费者的审美武。在驾驶方面煽,标致4008表现出非常舒适和安逸改褂,非常贴切城市SUV的特性财。 责任编辑簇揭洛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型轮,自2011年上市以来凭借着动感的外观馅渐焦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莫靶奸,受到了许多二三线城市消费者的青睐裴。不到3年的时间顺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率末荒垂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程贝尘睢,将在4月的北京车展上市挺信,预计售价区间为6万-9万元绿拷秃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辣。下面就跟随我的镜头来趁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雹。   相关信息甫亥叛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阮勘,2011年正式推出了首款车型宝骏630罢揭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剩豪,结合上汽和通用的生产技术态,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棵硼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摧斤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饭搂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艾撩,与进气格栅歌、发动机舱盖形成盾形区域淳,造就了独特的宝骏品牌DNA纫酱舌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计觅骄辈。从前脸上看认悲巨,与宝骏630的设计保持了高度的一致辆该祥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势措瓶尽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩镜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼎褪,颇显动感赴鞠评。   在车身尺寸方面离荷,宝骏610的长为4401mm昧衰、宽为1736mm地、高为1462mm康。由于与宝骏630车型同平台生产柯,因此在轴距方面并没有变化镜化石,依然是2640mm谈捆嫂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毒本孤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灿弄弛,尾部扰流板饯、包覆式的后风挡玻璃氢局腑、硬朗行李舱的线条蓟,颇具运动风密笺。与此同时捌嫌叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噬勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皆科。   =============分页符=============   内饰方面节律,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匈火。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑静,方向盘搭配银色装饰条萝堑呈,整体风格偏运动巧,带来不少新鲜感群。此外容,新车仪表盘也进行了全新搭配佬剿,采用双表盘设计堵酗,更符合当前年轻人取向瑟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条端坚,提升档次的同时也带来的一份运动基因扫霓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斑拔舞,LED组合仪表提升了整车的质感刃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验访换,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沦唱低。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醒水姐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苦洞卷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面输。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卯快,也可以按6/4放倒座椅奠,放倒后容积可达到1300L碴吭碑。   =============分页符=============   在动力方面享羌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机期水,最大功率可达82kW铺随撕,最大扭矩为146.5Nm唇掸,这款发动机也同样在630车型上使用廓派瓤。为了发挥出更好的动力性能簿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夺,此外还配有5速手动变速器可以选择晶咯扮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升客。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝截添、君越陆扒、君威等车型上颇欺俯。   在整个实际驾驶过程中门,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迸。在1500-2000低转速时贾孔凸,所爆发出的动力输出还算尚可超荚抹,油门响应比较直接戏阀城。但是随着转速的提升傲稻,档位的提高强盛令,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愤镀侥。这种动力表现不温不火攘,但是足以应付城市道路使用缆帘壕。   相比于第一代自动变速器虱钮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偶。只需稍微深踩一下丰棚帽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡库宦犯,只不过由于排量的缘故孤潞,推背感并不是很强烈肛捕觅,且高转下的再加速能力也有些力不从心哭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谴,这也完全符合它的家用定位蕾。在经过颠簸路段以及减速带脆肆穗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感培,让驾乘更加舒适滔。此外堂眉贩,在过弯时底盘也显得较为扎实躬刺。   结语耽钳:宝骏610的家用车定位很准确卸,配置很务实聘,储物空间多抠舅,不过在用料和做工上还有待加强举。不过动力系统方面确实不太给力华瓢,最多可以说是开起来比较舒适从题创,这也比较符合它的定位必弯豁。作为一个新品牌媒疲,宝骏还有很长的路要走笑辩抒,虽然已经走过4年多鲁怜腐,推出了两款车型弧瘁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堆,在自主家用车市场上打出一片天地来脐炬,我们将拭目以待顾谓。 责任编辑河:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta诚权。这款车在现款Jetta的基础上谅欺赎,针对外内设计细节进行了小幅修调径,属于一次精修边幅的小改款妒宪胃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谁凸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戊殊。 全文总结粪甲:   对于这么一款外形细节有新意朽劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta道掠,我们只希望它能尽快来到国内秤痊纯,因为目前国内的速腾车型檄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势论,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粉晃瞄。 责任编辑窜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斑须衰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堕,深入布局簇慈。其中包括类似上海大众新桑塔纳垢罚、一汽大众新捷达示、斯柯达昕锐土矩、以及再早之前的本田锋范功环、日产阳光等等促。可以说皆,在这一细分级别嵌断,乱战才刚刚开始糠淘绞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帝袖憨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉省叔警。反而厚重了不少兰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陛澄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裂怂。就前脸部分来说钒算尾,整体样子是非常简洁的价藐,又有几分动感禄布括,和标致其它车型相比是有些差别的俄尖。   侧面造型规规矩矩铅皇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勘衡,你会发现梁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔽台报,但301更多的是安安分分的一种踏实感签闷食。其中书凸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湃灸,没有那么规规矩矩郝博,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憨怪举,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舌,这也是一项非常讨巧的设计标。设计感油然而生佛使漂,除此之外唬矗揣,车尾并没有多余的装饰物雹,简洁实用依旧是主要风格锋。   本文导航" "斯柯达明锐副剑箱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掏售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辈藐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肖嘲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沸性昧,可能除了家族化的设计以外魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了布楷。 虽然它采用了大众的MQB平台骋际坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佩幢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皖漠,全新的家族化设计让它年轻了很多狼剧癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衫腊,但是相比现款祈,它的前脸更显稚嫩迷软崇,也可能因为现款有些老气横秋吧蛊。 车身尺寸方面合发,它相比较现款有了一定的进步褪吨,内部空间方面自然也有了一定的进步崔,在后面空间介绍上我会在进行阐述悼巨吕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赌好,这也集中在细节设计方面裂昧嫂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煎,还有合理的镀铬装饰侨倡,这也是新明锐年轻的一种标志泄尸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔼撕筏。" "  2014年4月16日哗端卵,全新英菲尼迪Q50正式上市汗晃扔,售价区间为32.58-54.98万元疟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荒脖荷,2.0T车型三季度到货贸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萍。三车官方指导价格基本在42万元上下抢,具有一定代表性扭膘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈侈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旗叹巷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哨嗅酣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迹陇,车头造型极富攻击性许拱疵,侧身线条动感优美漆凉秃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显官。当然肆跨,它的进化不只是看起来那么简单讹盲,内功的修炼更让对手望尘莫及彪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葛缉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中统别娟,而且大有愈演愈烈之风休镶饱,尾部设计很像自家的新5系麓农,家族化设计不可避免逛券。即便是标准轴距版本美朔堪,新3系的轴距还是达到了2810mm掇兰,比上一代有小幅增长贩娶搅,再加上悬挂对舒适性的妥协解襄泥,曾经犀利的3系已成过去你仕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菠泞松。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毛桨潘,那非雷克萨斯IS莫属了捶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诺委不,车头动感夸张涉及,车尾简洁利落伸,虽然有历史车系的影子渡玖,但这绝对是对精髓的传承和延续逝剧龟。   本文导航" "  又到周末了奸黔,在大学破旧的宿舍里丘百,百无聊赖的仰躺在下铺上结氛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报廊,心中泛起阵阵遐想下珐倘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仕揽,充满战斗气息的车身姬,都让我无法安然自卧冷枚惠,打起精神饺艾绒,跑到隔壁楼的图书馆垒墨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粗韩使。没错奔翁笑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我激擎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陛。但是嘉拜荚,今天要说的主角并非“兰博儿”侮绕,而是广汽本田第三代飞度蜕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车协。   ?什么是边锋主义肉警笑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨诽溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呜讥,线条过渡果断荒如凑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骚,包括讴歌品牌也大致如此建。第三代飞度相比上面的两代兢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藩。车头部分比上一代更加动感铺善,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倪。给我总的感觉是匠碗,车头的成功是线条运用的成功功。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩鸵,从车头到车尾一气呵成钝吧俏,整体感和流线感非常强渴。从某种角度讲漆嗽防,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饲癸春。新一代侧面的弧度似乎有所收敛紊普暮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖,但相比其它竞争对手兼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忻。   车尾的感觉并没有车头那么好晚,对于我来说绣,车尾的设计并不满意恭旦坏。过度使用的镀铬饰条齿察、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轮菊棋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夯,在纽约车展即将开幕之际簧五涂,路虎发布全新发现Vision概念车其飘,配备多种新功能掂缕每,智能玻璃实现透明引擎盖改扁摧,座椅灵活变换可实现共四种模式缚崔秆,包括远程一⒗郾#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杯瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菜咕,第一款路虎发现诞生于25年前幻渡,全新发现系列定位于“休闲”仓,总计拥有四款新车踏妮昧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昧葛,多功能配置惕讨棘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞋暖拟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镰,其中包括远距离宜畎忌疲控芳,智能玻璃等桅蟹喝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棠盖黔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孺,“新车现代化的袄,切题的纶朝惨,并引人入胜的设计弛贝男,是发现车型发生的重要转变骇久咳。”" "  [汽车之家设计] 2013年晴八史,我去过一次柳州撕柬,那次仆架,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料泪舷,当时楼,宝骏只有宝骏630一款量产车型雾委堑,时隔一年授起怖,这家公司有了新动作闭谜莎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屠。官方表示獭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品级。   事实上凄殊冷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霖塑常,那时脊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裴急,为了配合厂商对车型做好保密工作但,当时我们也并没有拍摄相关的图片褐谭。掐指一算饱,当时薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了探,在聊到这个话题时萄,项目负责人也表示概氮,整个团队在这期间做了很多的工作糖倦绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谭,即便有着此前宝骏630的经验劲耗句,但对于一款新产品而言叔,整个团队仍旧不敢怠慢郝秀。   为什么要推出一款两厢车胃懒?   新品牌诞生初期刻孝磨,单一的产品有助于更好的把控产品质量团勉扳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑把佰,从而将其转化为品牌价值巧,在品牌得到一定认可的前提下兔焚形,适当拓宽产品线谁,无论是对品牌腾,还是对市场而言都有着积极的一面钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型力,较为官方的说法是“以市场为导向”滤,不过在我看来凭垫,这仅是一方面苏填厩,在有了以上需求的前提下蹄矫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倪捌庆,于是才有了这个方案悔靶浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咎毖赴,车辆的动力系统胳书详、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虐陕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逞眯,无疑是一个两全的方案反晾。   两厢车在定位上有什么不同吗芹煌式?   简单来说尝匹莆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涩稻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奇屡蒲。相比之下誊,因车身结构缘故氏瑟,车侧和车尾的造型变化较大轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来络妙嘘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捍甭,印象中段碘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闪,有些时候良康,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稻省。当然厂吨韭,每个厂商都有自己的想法峰,这种实用主义并不是坏事呻策闯,毕竟薪蜂,车是用来开的卞讹德,把主要精力投放产品稳定性方面蛙概吻,对打造一个大众品牌或许更为重要抄鸡怯。   在造型设计方面吾,除了已经固定下来的设计元素外惦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膝深。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃甲踌,然而戏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涎荷,正是在这种需求的推动下矛穿潘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场手森鹃。   察觉到这一现象后功,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朔穆,显然诧樊闭,一味的添加装饰条并不合适鸿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廖。一般情况下洗平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚎泪,除此之外秽奥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂,在设计师看来挺檀蚀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哥娄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踩,我还不曾有过近身接触冉侍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碍。或许这么长的一串文字来的有些陌生豁杏陀,简单讲拌砍酸,它就是在航空航天器上使用的转向技术词斥。我们将就驾驶者最关心的方面搔鲤骄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS温努士。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒲爽,人机交互系统的先进等等睬地,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻募仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泻隙泪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主并士疯,不难想象Q50的出色含摊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溜八,同样孤伸湍,作为宝马1系的车主糕槐,对于操控的追求反衬出Q50的优异犯。而剥离开车身的种种冯卯,他们共同的认同就在于这三个字母武佬:DAS   【什么是DAS甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闭虐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一型。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜百。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递幻。   【DAS工作原理是什么读鸡和?】   车辆转向时客,不再依靠传统的机械连接嚷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制申,根据行驶路况和方向盘转动力度穆,速度进行综合计算墨榔墟,从而指挥转向电机机构实现转向卢毋。   三个ECU属于并联关系昏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茶红瘟、方向盘淑葱法、右前轮)敖廉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雀横绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倘兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劳醚船,恢复至传统的机械传动转向模式急,确保万无一失涪盛沏。但在正常情况下构泻酵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离建铅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脯洞。   【DAS汽车的优势腑店?】   操控性蝎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准看宽蜂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洞偷,享受更多驾驶乐趣藉辱。   【为什么线控转向比传统转向快掏老?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庭。整个系统中没有橡胶衬套吕分弘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刀,因此首先从内部减少“延迟”跨哆。   【DAS对过弯的影响捻跋段?】   转向相应得到改善弘浦办。传统转向系统怂厢,在接近弯道时毫检常,驾驶者需要提前做出转向动作婪,否则汽车无法实现平稳转向秀臀。而采用了线控主动转向DAS系统怒岛诽,通过消除内部的转向延迟附触,减少了预先动作的必要肪疲,实现更灵活的转向创菠。而驾驶的感受将更加直接郊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力床范脸,毫无延迟恢。   【转向系统也能够减少疲劳脐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貉,因此从另一个角度提升了安全欣膜魄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑辜础)渭把,12款参与测试的车型中屑唐,在定速140km/h的巡航测试中美轨,平均修正次数屎豢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睛谱腊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渤拆册。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辣逼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   当然懊喀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睫核,而对于传统车型讳抱钨,这一选项代表着发动机干、油门踏板潮琅枷、悬挂阻尼卷、刹车响应等等方面的细微调整乾窍巧,而由于配备了DAS刚,英菲尼迪在模式选择上负雇,更进一步的调整了一系列的功能圃吵,如垮:主动声音控制系统逻夸娥、线控主动转向DAS痊暴、主动车道控制和主动循级章叮控制系统ATC等等的设定汰沦仟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糜?】   通过上面的简单问答滇谩,我想我们已经熟知了DAS系统搓裂,在响应更快透,相比机械系统更便于维护瞥,节约成本容朗钉,减轻重量等多个方面都硕果累累刚肌。而任何事物都是双刃剑凑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裴慌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灿壁,他的解释既简单独翱,又复杂迁,背后掩藏着十年之久的不断试验似屑末,推理娜,再试验的科研过程很。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遁然。而这些内容无法用数据体现塘随械,还是按下点火开关吧扒。   本文导航" "   《极速60秒》久、《死亡飞车》癸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逆凛瀑,让车迷们大呼过瘾策。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现参摄。另一方面芹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漠楔,但开在路上肯定是最牛X莫荡,最有回头率的馆粕函。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末吨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”会奶、“真NB”这样的感叹懂倡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型尖豆刊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别记史彪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妮。    作为最具代表性的美系车型佳阶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程久勃抛,五代车型熠熠生辉刨涪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焚八,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怠,主要原因是新一代车型不够“MAN”句吻硅,缺少了野马的一贯的风格科。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抱尸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搭荒晌。 什么是肌肉车醋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偶烂卜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撑呛诉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梦柯獭、具有强劲马力拴、外形富有肌肉感的美式跑车糜救。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魄献匣,例如雪佛兰科迈罗韩、道奇蝰蛇残叛烘、道奇战马鸡兼,还有就是本篇文章的主角福特野马腾细嫂。不过这些都是字面上的解释筒宛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挽钠。什么是肌肉车示柯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解品。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缎,科尼赛克Agera芯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹄伶割,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忻。但实际上并非如此纪圭,凭借自身出众的一面虐,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠际恳,成为闪亮的主角里梦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车港,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荤修,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上排环,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弯借。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影母肚,野马还是地道的童星出道!是的敌赤统,早在1964年刚刚诞生之际屉笔歪,它就被搬上电影银幕暴蛔科。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馁耙炒,也许大家有些陌生勤畦癸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斜促。在过去50年里胳搅狮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角供。    无论是哪一年代的野马昏挖雇,但凡出现在电影中堤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脆敢寞。衬托主角的英雄气概或是独当一面棠颇垮,野马都游刃有余纬眯涛。在近期上映的《极品飞车》中粪颈,野马更是作为整个剧情的主要线索肥雀,陪伴主角经历了人生的起伏撇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芬罐矾,五门版的三款车型——耀真付涕、耀享垫滇适、耀动分别为52.8万插、57.8万顿茬、62.8万鬼踏。另外还有只发售500台的限量版跑楼,价格66.6万元卤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粗炯,只是在色彩搭配上带来更多选择惜拢,车型配置也更合理嗽虹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馆良,并且通过优化四驱系统茹让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胶挝厘。揽胜极光一直被认为是外观控萍,但作为路虎车型眠,它也有着同级一流的越野性能票幌秽。这是款长着女神模样蘑,也有着女汉子般坚韧的车泪登污。 外观挡氦韧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澄舷,所以不仅长宽高没有变媒,造型设计也和现在基本一致祥唬侨。设计师只对一个细节进行了修改赎横邯,就是后视镜良屁。新款车型后视镜造型整体感强伦公嗣,与车身有更好搭配效果棚农。除此之外辖,极光传承自揽胜的城堡式车身通口,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耻斯。虽然极光已经上市有3年时间粉扛灌,但时尚感丝毫不减核。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闭酗从,极光有自适应LED氙气大灯挎、全景天窗等配置耿,兼顾时尚与实用性锌狼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疟拴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孝菏怖,前后保险杠尺寸更大吭触。另外磺欠催,2014款极光提供了11种车身颜色慨,消费者有更多选择痕炉。    另外喝烘涡,外观细节上能看到的摄像头和雷达扮娟,是为了实现自适应巡航层操、自动泊车堡糖、360度倒车影像等功能勤兼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葡需,既可以设定与前车距离或行驶速度蕉尺改,当系统计算出正面碰撞无法避免红炼,会释放最大制动力降低冲击速度仙刮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吮纯,实用性得到提升翱普。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扦,并不是说女性不能开稻焊,反正我问过数个女性朋友府辣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贾鞘霓,完全不是自己的菜独识锭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抖,所以我觉得这样描述更加准确填庙:这是一款为男人及女汉子准备的车窃赋柒。不是说它不好伍睹故,事实上野帝的特点非常鲜明孪软,优点也特别多木唇葱,但如果真的不能欣赏野帝的外形连取坏,那么它的优点再多也是白搭沙。好了梳斜,说的够清楚了疾,男性用户请继续看下去痴,女性用户请酌情选择蜜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崩阀,也就是售价24.18万的最顶配版本兄欠。配置非常丰富承,但较高的售价容易让消费者望而却步雄截砰,毕竟男人也不是那么好忽悠的擎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丹羔。不过既然我们测试的是高配版本蓟卞,就来看看这款车鼎醒,按照惯例呸沟啡,还是从野帝的外型设计开始葡。   ● 外观孝嗡埂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衅吕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抄挠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV估,野帝这种偏向硬派和复古的造型乃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼催,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铰涎崔,这对于野帝来说无疑是个劣势乔称,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间及豢,国内汽车消费更是以大为美卿龟裙,野帝国产后尽管已经有所加长并,不过还是给人感觉不大冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹤缕巧,带自动点亮功能的氙气大灯丧摆、大灯清洗功能态呛贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揣。日间行车灯采用光带造型眷剐警,并集成在前大灯组内番惩,样式比较简单呢办叔,辨识度还是比较高的侈江。   尽管车身长度不算长玩红骋,但野帝的高度还是比较高的紊层蝗,一方面是车身设计的就比较高大烦盛敢,另一方面也是因为底盘较高阔呐狮,悬架行程比较长草菠袍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缅何,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盒彤村。   后保险杠设计的比较厚实赶嗽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一修即,也是为什么我们说它更适合男性车主踏。倒车雷达是全系标配啤碍,不过倒车影像和自动泊车是选配路,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欠单秋。   需要说明的是邓田墨,按照官方参数配置表使陡娃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棱嘉孟,不过这台车并没有装配后挂式备胎侥,4S店解释说是同样是野驱版惠秋腑,有的车有后挂式备胎档佰禄,有的车没有魏,如果不要后挂式备胎苇,可以减6000元脯身瘟。   十辐立体式轮圈悼小禾,样式符合野帝的整体风格钡撑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惺,规格225/50 R17蕊堪。这款轮胎算是一个折中方案胶,整体表现比较中庸舵悉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差息。" "  2006年始冈导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔夯下,没一年附泪淀,这个品牌都在刷新着销售纪录日块,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜碱霉。2014年碱嫩,新的产品问世惦羡颅,这一次它不再效仿强耽抵、跟随呢欢,而是独步青云俏卵。   在过去的几年里奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计倡菊马、豪华为主要核心超居,由于旗下车型均以大排量为主窟棺,并在操控性方面有所见地边么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敲按。作为一个初来乍到的年轻品牌挠,每一步的迈出都显得格外小心诞钞,在保证动力性优势的前提下傅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新,原因很简单算嫁遁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹扯酪,也就是不同于别人的卖点画踢。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔五嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静版玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐碍,好在当它真正来临之时椿济,并没有让大家失望韭舍宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届。   在介绍这款新产品前仇,我想我很有必要做个说明兢,Q50实为G系列的换代产品妨杉肯,在2013年度精,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮颅牡、SUV采用了全新命名绊,即轿车使用Q字母琳,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型翱猜筷,这样做有利于车型之间的关联度盎藩。   2013年垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后田芦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崩负崎,在回国后的闲聊中耐,他的目光坚毅捕,言语中难掩一丝激动琴,当然他对这款车的最终评价很高雄惺,抱着这股期盼高侵,我们今天找来这款车殿捅搔,一同来寻味我同事当时的所感牟翁陕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庐砍梅,所以厂商提供的测试车依然为美规版亩矩菇,所以动力库、底盘的调校芍仙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羔敢,但整体设计与科技性不会有任何出入挛措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裴,也算是足以解渴了垢急价。   对于设计语言四个字来说兽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焙八拌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿铂拼,有时我甚至会想拌腾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀?正因设计团队的不懈努力冲攻少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞烷。   低矮的车身豹,流线的车顶架即钒,都是上代所传承下来的精髓阮得吩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)环,这与宝马3系的水平相当圈,优于奥迪A4L喘氮参、奔驰C级等产品母,别小看这一举措勤拭饲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夺食。   对于轮毂轮胎的配备上炊档,英菲尼迪从不走低调的路线解,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都扯匈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄裤趣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍。   本文导航" "  2006年始猾鬼坏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超,没一年歪当,这个品牌都在刷新着销售纪录褐铰洁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖匡。2014年捕裳,新的产品问世就寥,这一次它不再效仿愤街、跟随斤怂份,而是独步青云狭横纤。   在过去的几年里靡,英菲尼迪的品牌推广是以设计哗逗、豪华为主要核心私躬,由于旗下车型均以大排量为主碍柯派,并在操控性方面有所见地卉队颈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喘。作为一个初来乍到的年轻品牌赋渡玖,每一步的迈出都显得格外小心贰垛,在保证动力性优势的前提下佬伴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膳复呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗霞彭,原因很简单横雷说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅凄喊,也就是不同于别人的卖点陌泼暑。   在同级对手们相继更新产品的时候取鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静氮革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓷赋,好在当它真正来临之时橙,并没有让大家失望搔淌患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痹鞠辆。   在介绍这款新产品前司圃,我想我很有必要做个说明娜嘛,Q50实为G系列的换代产品第板,在2013年度稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊、SUV采用了全新命名恼溶僵,即轿车使用Q字母翟,SUV使用QX字母耗,后续数字分别代表车型位,这样做有利于车型之间的关联度沪蹬猎。   2013年惶煌,我的同事在经历了12个小时的飞行后逃梅泉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔忌,在回国后的闲聊中搞探,他的目光坚毅拓鄙腺,言语中难掩一丝激动郴谜攘,当然他对这款车的最终评价很高订,抱着这股期盼地绊,我们今天找来这款车步稳,一同来寻味我同事当时的所感秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪夹,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫翟莎,所以动力藤须、底盘的调校潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕墒,但整体设计与科技性不会有任何出入坡拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歇健,也算是足以解渴了涝青峡。   对于设计语言四个字来说俏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鄙屡当,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烂舍擞,有时我甚至会想忙驶恐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量府?正因设计团队的不懈努力陇烁脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红泪侗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咀。   低矮的车身坞,流线的车顶蹬,都是上代所传承下来的精髓挞湃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼死括,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)券,这与宝马3系的水平相当拌海,优于奥迪A4L茹、奔驰C级等产品宦,别小看这一举措侯沪其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免。   对于轮毂轮胎的配备上奶,英菲尼迪从不走低调的路线摧胁舷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镭宋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷鹃氏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首话谷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韭、陆风X5袄炮、全球鹰GX7娥咳,但依然无法撼动它的地位茹瓣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撼梢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姬阑椽,它就是CS75庞婪仿,来自长安汽车酱博鼎。   在众多国内车企中蜕俏边,长安汽车拥有较早的造车历史迹绵砂,并且对越野车的制造要追溯到1958年发,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逝砂琳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃硕拔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圃识,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虐青倡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础观。   在对长安历史阐述过后嚷皇,这款新产品更是令人期待庐曹狮。在2013年9月悄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发始,一经面世便引来了无数人的驻足驼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衡耗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表评几,诸多细节上的体现挞,可以看到与时代的接轨骗辽,说实话脖芒猴,即便与合资品牌相比哎,它的设计也毫不逊色裙烙掠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蟹亲琳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霖履,在首次无伪谍照曝光过后瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暑凹。从车身尺寸上来看答辅,CS75在长度与轴距上的优势突出粒廊奶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巳仁兼。在设计上憨抖筋,侧车身的视觉冲击力有所削弱熟碧凭,平和的线条增加了些许稳重感痢,而在配置方面绝不含糊换铝枚,右侧后视镜配备摄像头烙宦,为泊车提供了更安全的保障蒋品泻,此外17寸轮毂的注入窗,也为整车视觉性增加了不少好评分尝。   车尾的造型体现了丰富的层次感删,使其得以回归至前脸的感觉碴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捶剃帝。此外玩琴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统算,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿焦奠。   本文导航" "  上半期嘛桔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俩,不同的设计倾向与不同的品牌定位缝陶蔑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒雹。在“下半场”的对决中剿汾逛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颓案伪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兜搏仓。   点击阅读泛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦迹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睡糠北,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窗闻牢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戳,以应付那些五口之家出行的需求舍。行李箱空间的比较撕祥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲤卤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祈,或者带孩子出行时揩清,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品士邵。行李箱内是否配备12V电源接口撅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颅。   ·模特A(不戴眼镜)身高艇:170cm 体重荡授饱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妻:175cm 体重肚虫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勒届,长安福特此次也算酝酿已久了诫,可以说即将推出的翼虎桓何桃,每个人都能从中找到自己心仪之处圣藕挺,例如极具冲击力的外形闭固、科技感突出的SYNC系统成梁佩、人性化的内饰细节设计迹、又或是强大的日常实用性岭铜,这次首萝,同级对手们真的要小心应对了拆鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后停唐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳饱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年考,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耍。显然筏抹氰,在错失2013年的发展大好时机后平勉凌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韶逼茶,其实也能够走在大部队的前列殊苛铺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棱溃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诺椒径。眼前一遍利好觅叹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008税、雪佛兰TRAX乱锻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泡敲岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布临,至今我们还没有看到实车裁须疚。从目前的情况来看撬藐,它们很快就会来到我们的身边阑好插。正是这个原因僵,在日内瓦车展媒体报道结束后托募,我们并没有着急回国磐,而是完成了几款车型的海外试驾飞衅、测试和静态对比的素材搜集炉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屎菊。   看到这里唱奇放,或许你会产生疑问碍袖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗榔?坦白地说鲜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘁:1.它们必定会国产并且在国内销售蔷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兑青锚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邢,只是一些细节针对本土化进行了改造邪蒂斡,但外观内饰设计衅市嵌、车内做工芜抛鹅、人性化怀杜笺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化貉。综合上述所言藕摹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹬单。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隙,感兴趣的不妨继续看下去玫催。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鄙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琶。例如CX-5渐、ATENZA阿特兹京,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臀毋较。最重要的是誊煞,它们不仅有所创新额匈对,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李,再到如今的Axela昂克赛拉午堤,马自达3已经历经三代车型的演变嘶耐突。据长安马自达相关人员介绍盎雄票,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揭息,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剐购。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹破崩弟。它的眼神更加犀利躲,车身线条更为动感活枪烘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烯别,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屠搔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泌魂渺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氯蚕脯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戳柬南。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘫嘿。另外举毕蕉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸥妊。据厂家人员介绍邯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挞歧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皋论窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冠,使它的整体视觉感受类似红酒一般喷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣薷В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愧暖椭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩灌翘,两款车的轴距同为2700mm聪蛙龚。相比同级别其它车型袒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巢采垦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜勖狻,不过轮圈的造型稍显普通咖嘲逻,不够运动妥新。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疽灰,规格215/45 R18弘,抓地力表现不错乒揉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舵拳,规格只有T125/80 R16捻便。   尾部的设计不算惊艳潦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梅亢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刷错烷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肺,这在同级别可是十分少见的复。" "  说起海马福美来雷诧揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫉购,转眼十几年过去薄,福美来已经迎来了它的第四代车型倦巳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谴巩,新一代福美来M5采用全新平台打造居,不论外观还是内饰哨胆斡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枫蛇。在此之前漂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悼辉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胸督溃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺惺竿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格些阶奶,宽大的直瀑式进气格栅陈靛,大面积银色镀铬趟忿祁,符合国人审美势垄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感错,腰线采用分段式设计居骨芍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑湿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞠峨,凸显运动感谩莫酿。但只有左侧为真排气口钎,右侧仅作为装饰霉箔奸。" "  对于中国汽车市场来说隋霓懒,凯迪拉克属于一个后来者食鸥,当然这指的是豪华车市场恍评。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戚蔬,那可真要拿出点真本事仓。凯迪拉克也明白这一点换,去年就将全新车型XTS进行了国产仇谢,并且上市销售诬昂违,销量也是比较乐观的墒伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橇怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上凳,至少能让大部分潜在的消费者接受岗疯,这确实不是一件容易的事情荣党逻。于是豪渤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刹,对动力和安全系统进行了升级蹋啪肆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篮间,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兽掂,仅有一款36S铂金版煽锋沪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变存。   2014款XTS 28T铂金版外观侵:外观延续36S铂金版的设计糙薯媚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姬腾膛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疙暇及,在其他方面则没有做改动惦陈叛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子东脑据,没有做太大的变化稿俏嘛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上七示。   XTS是一款善于运用灯光的车弦身,它将大量LED元素装备在车身各个部位倘跺薄,正是这些时尚元素的出现缆粉扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毛吕,获得了更出色的细节表现力鹅翅。这些称不上优势的细节表述蓟墟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方露韶赫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谐。尾灯依旧是LED垂直式的造型羌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致理。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庙探侍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图颂茨。早在上世纪五六十年代伍迁,Citro?nDS就用上了可变悬架叛、随动大灯裁蹈蚊、转向助力坊违弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿顾,加上极为飘逸的车身设计寄翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冯蔷虎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滔关,2011年长安标致雪铁龙成立廖,到今天我们测试全新DS 5LS叉按墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气肮豌的:长安谛艾仕容殴歉,有股莫名的喜感缉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倾毒癌,是台正儿八经的三厢车胶谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象成邯。如今禾看兜,马自达6已经发展到了第三代勺镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪,它的名字叫做赤顺:ATENZA试峭。之前我们已经解读过进口版本号监坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫儒枷,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩播,还有更加令人期待的2.5L投尚。   注腿骏急:此次测试中昏甜垛,红色车型排量为2.0L腿骸,黑色车型排量为2.5L涡赔。国产ATENZA目前还未上市扣漠仆,此次测试为抢先测试彪刹,车型为试装车尸请。   截止到发稿时毕,官方宣布能磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郸翻吵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祈韶,上半年上市销售酗猾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔喝刻,我们还是先来聊聊外观滑涟。相比进口ATENZA疵,国产版本在外观上基本没有变化皋诞世,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饥份龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥突酪,“下”这个字可意为“以后的”侈搏,用来表示那些目前还没发生的添姥欧、未来也不一定发生的事情课。比如有人说“下次请你吃饭”聪卡蜡,谁知道是不是真的!同理谅氦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纷轿,实际上暗藏了一些不确定性耙覆险:它能引领未来汽车的发展趋势举?或者只是一句空泛的口号读?这是我最关注的问题伎粉床。   当然也会有人更在意其它方面澜沃掳,比如外观内饰和空间等等搓欺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述歇,本篇文章的最后也会提到倒败,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能入槽沦。   关于下一代城市SUV的概念筷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桐比闯。在他们眼里里寞戎,很多城市SUV都太“娘”了舒宋,连个小土坡都爬不上去怎么行撅碗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痉密敛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碴、勇于冒险的心矩蚂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虫香。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型权漏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缉窝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驶催母,它能够去接受户外的挑战镜宝敌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郸担。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凛技届,目前主打3.0L排量的三款车型唐狮,都搭载三菱第二代超选四驱系统梳费,售价39.8-45.3万元舰塘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲸芭蠢,还有一个最简单区分方式芳弯哀,只有精英超越版才标配后拖车钩溉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荤朴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来萎锭够,陆续又在第三代(V73行璃、V77等)和第四代(V93撅寸、V87槽胁踞、 V97等)等车型上装备拳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三风、四代帕杰罗)芒如京,现在销售的为第四代帕杰罗赤猛绦。   如果单从分动器的挡位看摹赦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肛甜饯,拥有2H排铂痪、4H号江、 4HLC据截、4LLC四个挡位街恰等,在后两种模式下碳淖午,中央限滑差速器LSD被锁定骄,为四轮提供均匀的驱动力坊。不过值得注意的是仁等魏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谜,前堑途八、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钩,正是这样的全路况实用性败,才被成为超选四驱系统弟木。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下守,可以在2H拢、4H挡位间随意切换炔,当处于4H位置时楼,它相当于一台全时四驱车型髓,可以提供更好的抓地力和驱动力酥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辣簇袭,而处于2H位置时兴骋船,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阔,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵爽搅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗统犬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝貉,4HLC模式时烦嚼,中央差速器锁止殴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冠,不但锁止了中央差速器枷忿,还拥有更大的扭矩输出孟,此挡位的传动比为1.9:1错裳,扭矩被放大1.9倍凶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墒朽巴,4LLc就能派上用场樊谴身。在车内便唬,仪表板的中央会显示当前驱动形式朽挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换事夕,并随时了解到现在所处的驱动模式栓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)投滥,应付一般路况毫无问题儡,但如果长时间处于极端情况下怪朵师,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摄虫受。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秒旗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浅妒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翱辨汲,同时也提升了整个历险过程的安全性催澎,因此光有一颗狂野的心还不行蔷控茶,还有选择一个可靠的伙伴间褪南。 责任编辑黔视磊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媒兴,已经上市四年了烽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簧蛾隶,跟老款福美来相比档次感明显提升教衅。除了看得见的设计差别惠,福美来M5在配置雄、空间方面也有不小的提升嗽间报。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铺,1.6L车型会先期上市蔡心姬,后续还会有1.5T车型推出苇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徒恕攘,其中手动挡共有6款钵昂就,自动挡3款烁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辖,厂家介绍说叫旗舰版辞侣。由于厂家没有提供参数配置表椒武,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别守绥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咸骚。 ● 外观蹲:中网造型似君威相毒驼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头导,尤其是车身长度够棱,福美来M5达到4698mm萄酸,超越绝大数同级车的车身长度踢朝桐。跟老款福美来相比蹭,福美来M5的车长爸吧、车宽和轴距都稍稍增加一些痕堡,而高度降低了3mm媳完猛。   因为长度和宽度有明显提升怖试馆,高度基本不变碉堡,车头设计的比较厚实烯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霉皮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堆管逝,格栅同样采用镀铬装饰吗鸵下,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涉驹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现结滔魂,老款福美来就已经开始采用吗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驶。中网轮廓稍有些不同李,老款福美来的中网较矮考嗓判,而福美来M5的中网稍高黎盎呕,看起来更加厚重稳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吕举但。除入门级车型外筹酒簧,其他版本车型都配备了自动大灯冒,这点还是比较厚道的愁弗伙,老款福美来全系没有配备自动大灯旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禾忿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜适男册。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滴聚,能明显提升辨识度猛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凶,是2007年买的勤免拷,到今天行驶了9.7万公里左右千恍毙。日常使用中油耗7-8升/百公里康,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侈撬皇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痴涸斑,第一就是便宜库镐,全算下来8万;第二就是配置高翔,07年8万带皮革座椅散动微、天窗档讥、自动大灯和倒车雷达的车不多测侍暗,而且空间也算说得过去丸缸,总的来讲这款车符合预期返,坊间说F3小毛病多醒丰郝,不知道是批次问题还是命好仑魏,我家这辆倒是没什么事儿辈膛迹。新F3于今天上市患,领导说我算车主慨汹,于是我就来了库。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庭,聊聊老款在使用中的各种感觉猛躲入。   ●动力及悬架顽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岛惜,动力够用冠高肋,只是起步比较肉汐感,1挡和2挡齿比跨度偏大律啊路,走起来后挂入2挡转速掉的太多谭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纤莱壬。   油耗日常市里开7-8升/百公里箩坟,还算满意佬玖何。悬架初段有些生硬然榷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汉宏晤,对于颠簸的过滤一般俄灰,后段软粗,拐弯时车身倾斜大稳噶佩。总的来说算是个合格的入门级家用车美邵。   ●配置及人性化设计蜜逞咕:   比亚迪一直走高配低价的路线阂,配置丰富吐断,前面说过席狼,皮革座椅偿钞篙、天窗寥嘲挠、自动大灯和倒车雷达都有所配备歪,另外抨氛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锋泻,虽然不好看娠汉适,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的射传羡。没有行车电脑显示屏墨蚂讳,无法了解平均油耗鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤境钮赶,首先价格便宜汾扫椭,其次当年没有也不新鲜)散汉。   人性化设计方面戌骡幂,四辐方向盘比较细孙辫煎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤题,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膝,四个角随便按一个都能触发懒舒距。日常小储物盒好用辆诚顺,票据劲贬、手机和水都有地方放黑,不满意的是门板储物太泄 (硬伤)哨铂官,平常只能放车证之类薄的东西丛,连杂志都放不进去谎磐嘲,后排基本上算是没有储物空间订团。   ●做工虹抒: 内饰和外观各方面做工比较糙阜境,主要体现在接缝上掣亲,不仅大而且不均匀铝,这是急需改进的全绢。   ●空间淖按:   F3轴距2600mm娟话鹅,我身高190cm蛙觅,有时候我开车猛关,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绣痘抖。后备厢空间大恢培,而且比较规整坪,用它进行过几次小规模的搬运韦逢,还可以郊厢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狼棉邢,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐囤迹,看看新F3有哪些改善和变化趁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭料愁,仍无法挽回姑娘们的心糙恃础,如今她们只爱大长腿和都教授完护诫。不知道你们发现没有羚椿,宝马在汽车界引领着同样的潮流膛椿仟,硬邦邦的3系蛙、5系换代后都不再凶猛禾,舒适感和精致感倒提升不少瞄黔权。现在轮到X5了钦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脊牌份,我勉强同意这种观点坡袭弥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质现娶能,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欺袭酒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秃驹垂,更显精致财缚壁。总的来说睬尸,它不太凶俊毖,更俊美一些俺咀沏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肝府怯,除了外观与内饰的小幅调整外技,改款后的逸动引入了1.5T发动机饰白漆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剿宠焙,逸动采取了1.6L家庭够用免梳连、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策池改,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墓郊府,一个争取“各门功课”都不落下碗郝,一个则是专项选手蓉沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掏。 ●外观寐墙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7街附湘:轮廓流畅挡魂聘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拟、瑞虎系列贬丛法、风云系列及QQ系列)思憨,同时带来了转型后的全新车型耐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7提,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琳玖痪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拓釜,更是出自海外设计团队之手蹦怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词紊耪。" "  刚进入社会的年轻人氛赖蔫,它们也背负着太多的压力宪懒,在家庭事业初步稳定之后纬魔,一辆车对他们就显得很重要锭乖缴。致炫就是一个体贴的产品浮牡,它有着炫目的外形闺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窟木细,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膛社会。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廖睬袖,变化的不只是名字毁,更是尺寸和定位狈醋温,风格和潜力倪阮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藉剐繁,吸引着更多年轻的用户群体筐认妓。   致炫外观灵动时尚鸵孔犬,带着一些年轻的运动气息烈身汹,车长为4115mm惮翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴汰恐,比老款低50mm;轴距为2550mm链,比老款长90mm吻岸梨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纹辰我。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膊迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”广,这样的设计更有利于致炫的散热创漓藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炼荣楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卫漆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豹沃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友械,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恰须烧。   在ABB的阵营中吃杠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坝泡秃,他们的目的很明确扁沏惨,就是抢占国人最热衷的这一市场恫米嘲。对于奥迪A4L栏、奔驰C级爱瘁室、宝马3系而言坊敦,三者都有着不同的亮点与喜好者埂痢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撕骋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辅醒。   在这款316i消息正式放出时睦癌,包含我在内的许多人都会想到一个问题炭阮,那就是究竟会减配成什么样封?但在实际看来榷辟栓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神读。无论是进取型还是运动套装版射牟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啸缎材,当然如果你肯花7800元锌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洗。此外男豆攀,对于现今发达的网购来说车无瓶,这个根本不叫个事谈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玖,此外还有多种款式的副厂总成可训隆,质量咱们先放在后面芯,至少价格实惠也能达到美观的效果踏媚浩。   虽然入门级价格不足30万凸歪泰,但你却可以得到一款原汁原味的3系警,在定名中你就不难发现幻擂,316i中并没有“L”耿,它是基于标准轴距系列中的一员哥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碱探,对比现售的奔驰C级扇咸、奥迪A4L而言死添,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稳氢闪,这是国人特有的爱面子传统密涤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臼,他们自然也深知这一点干旗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芥巨磕,单出排气也与320i的相同辑勺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恭滔,不过这一项在网上也是可以淘到的你炊酣,副厂价格也就100多元断阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热,然而在国内搅据涧,它还是一种小众车型贫趣。可喜的是频悸艾,近年来随着“旅行”文化的发展单场师,旅行车也渐渐被人们认可涎凛倡。在我看来滤锯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种免卷,一种是像奔驰C级旅行版关、沃尔沃V60那样薯,通过个性桶晴、漂亮躲材锯、动感的外观设计获得年轻人的追捧道啡纺。另外一种则是踏踏实实走低调剁警淬、务实的路线缸,用内涵打动消费者泉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俩钙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)期,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糖,外观喝淬堤、内饰进行了相应调整被颠,配置也有所提升辅彭,动力系统则保持不变单赦颓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铜搐累,售价33.48万爽量。除此之外唇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闪坟,指导价29.98万铃。   在介绍产品之前年,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拍椒,1985年绰息拓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司封泻,这正是斯柯达的前身恰。需要说明的是惶扛巷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称达,并不是指该车型限量销售瓷庇警。   ●低调徊锯净、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谦檬亥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版上盎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60龄礁骡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格黔套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叉身粒、稳重搔垄,所以严格来讲侩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩尼炯。从上表可以看出洛聊冕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势海粱,而且更重要的是姓纠陛,速尊的价格更加便宜赤玛哇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摔邯锨。全新样式的中网格栅更具有立体感接风,大灯组内加入了LED日间行车灯畴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯汗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应囊,朴实藕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缺馁浦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剐,并具有自适应调节功能吝荡叛。新款车型的前大灯造型更加犀利亨。此外酥梳扯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氓汇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耿零步,简洁修长漂,没有太复杂的线条勾勒窟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份软。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岛逻,规格225/45 R17钮水勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎秋香惟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柿瞄乐,圆润龚、饱满腾、协调痉钮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冲麓斯、耐看得多吠翠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓄,尾门上的线条层次感比老款有所加强姜帝撩。此外怜讣,尾窗上沿的扰流板矢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用募,让速尊看起来很有范儿卫。对了绢鹊袖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贡翁,一般人还真有可能会被它吓到咕咯爸,其实它的心脏只是一台2.0T抡鳖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醒垄贬,在北京借着区域上市之机袍守变,我们再一次体验了自由光的越野性能挠比。作为越野车型的鼻祖蔡,Jeep用自由光再次向人们证明殴范涩,即便做的是城市SUV馅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赋那。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩炯授,但是在四驱系统上垢懊,Jeep却有其过人之处氮茸少。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拓。    简单来说阜白,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谋,也就是说芯聘,当前轮打滑时递购,动力会输出到后轮甸擎宫,使得车辆依然能够前进浅葡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坚、交叉轴这样的情况)酞抬氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钉陷埃,脱困就很困难了送超赏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绅藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铝未定。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造断岔篓,以横置发动机道彩、前轮驱动底盘为基垂夹鸷亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴功淮,实现100%前轮驱动撮,提升燃油经济性汇瞄署,而且它的后桥也具备多片离合器结构迟拌五,可主动控制左右后轮的扭矩分配刹淬,起到限滑差速器的作用花峦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸胶韦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肚颗,还具备后桥差速器锁止功能妹篓凹,实现左右车轮50:50扭矩分配翁暴朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辉勒缴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曝。    在实际体验过程当中坏齿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陛巩裳、交叉轴科谜慈、炮弹坑氏秆旧、搓板路等等越野路面孝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烈墟裁,越野能力无人能出其右烦棱韭。    然而作为一款城市SUV沦踩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力房,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浮唐。    另外竟辖坊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间百,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弟尸控。相比同级别的SUV瞥,虽然在越野性能上依然具有一定优势掳弹厕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚷耿街。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝,但是进入这个价格区间以后扭同,消费者选择的范围将更多毕潭、更大煌沦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倦,在竞争力方面依然不具有明显的优势揽。    或许尽早国产化降低成本灿撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来想搜年,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象福。如今玻,马自达6已经发展到了第三代碉牛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捐桥逢,它的名字叫做搞胺:ATENZA慈纽畔。之前我们已经解读过进口版本狭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撮绒拌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷妮同,这一次排量可不仅仅只有2.0L担鸵娠,还有更加令人期待的2.5L搔尼驼。   注械:此次测试中艰敞仇,红色车型排量为2.0L肺摊,黑色车型排量为2.5L仇呜。国产ATENZA目前还未上市蜡缝,此次测试为抢先测试绅,车型为试装车桅薄脾。   截止到发稿时饰榔,官方宣布拨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膘,上半年上市销售窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廷,我们还是先来聊聊外观贿。相比进口ATENZA晴,国产版本在外观上基本没有变化孝劳售,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羡欺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勉微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴捆拨,它不同于以往的两代马自达6当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗称崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刊脊炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敌。总之从结果来看僚悲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乳盗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铆谱,希望它能够像老马自达6一样挡,百看不厌氦界坦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舜洪沸,仅针对这两款车型来说蜗萎敲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咕汝,而黑色则太过低调吮,完全掩盖了车辆应有的魅力布睬坡。ATENZA的红色与大多数车型不同彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺,不俗套酵耽窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧,轴距为2830mm输,与进口版本相同鸵。相比同级别其它几款日系车型德澈浪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魄谜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯热,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脾,科技感差了一点姐躬碌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报刚巾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溅峨鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奠联,相比之下确实显得小了一点踏通,为什么不折个中澎,采用18英寸呢镜?   两款车的尾部设计几乎没有区别阔嫉枪,尾灯样式相同锰杠,双边共两出的排气管(没错驴未喷,为了表达更直观谜坪挠、清楚沏溺、无异议扫动文,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葱,这是马自达6一贯的良好作风跨侣仙。总之巴克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桨俏,谁都知道SUV车型最为畅销错没戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昧挛写。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞬羚,而卖得好的却还是那么几款我澎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埔脑纲,还要等到试驾之后才能给出答案守阮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犊暴钒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翅。从风格上看慰庭粕,海马S5偏向时尚称任、运动戳卞褥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焦。而在配置方面摧戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔽氯忌。根据目前了解到的消息奢瓷,这款车型的起售价约为9.5万睬腊,如果消息属实的话恍氏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矢蔫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挫郸瓢?   外观房:设计新颖猜般,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涧委,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磷荆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司希犊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咳鹿怜,也将它的风阻系数降至0.34匆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哦断。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哭糜琴,比例上感觉怪怪的突垄匆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苛瘁,有效地提升了视觉效果弓宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猎颇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吩、转向灯以及雾灯拘互该,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集导。   作为一款紧凑型SUV剔耪沽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绣纶购,轴距达到了2630mm就。与同级别的海马S7相比撑人,虽然在车身尺寸方面有所减少烁,但轴距却多了11mm炭炮,整体空间表现令人期待狡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儒捂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纫锰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乏济。" "   全新的A3备受关注举,这其中的原因有两点掀,一个是加入了三厢车型柬豆锯。而另一个钡归,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抠评扔。只是这台车来到国内较晚录狸惮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翰燎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地花慈,简单明了的说疗芯倾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厂,而必要条件是横置发动机袒被。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碘壬涕,但消费者从中又能得到什么另碗圈?如果按常理来看兰贰鞘,对消费者的好处应该挺多的蠢陛搅,比如车更便宜了天麓叹,就算车不便宜配置也应该增加了敛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壕。但上述这些还只是一种期盼碍,毕竟这个平台的车型刚量产不久导剩尘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撩陷习。至少高尔夫7是这样辅,而全新的A3由于正式的价格没有公布迸番腾,所以也不好定论侈吨淖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撂搐桃,这次引进国内的共有四款车型咖轰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坤坦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瑞梯诗,6速S tronic双离合变速箱耪呈。在本月的21号荷裤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拉溺提。相比老款的两厢车型蹈旦,轴距和车身尺寸都有所增加定,而且在轻量化上下了不少功夫肪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉森,但在配置上基本都可以进行选装屎窟钾。由于三厢版为新增车型蘑馆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懊你洞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褥眯阮,“小改款币思督,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款分绵,而值得注意的是功通,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捂蔚陡。”吉利控股集团副总裁揪店偶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态费壁,欣喜之情溢于言表钉诚赋。    亦或是巧合麓墙腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亲燎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搐深遍,一方面袭胎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖首,另一方面插,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暇禽褐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缚镰,种种迹象表明无顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豢。   诚然谩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车表炮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饰岁梨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊揉,孙晓东对媒体表示骇畅尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭,吉利收购沃尔沃之后踌梗镁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颗脊抢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铅翔。" "  在国内汗巴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的划青蛔,它凭借动感的外观杀舵免,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驹巷,后来者RV4奶衫甜、途观欺世镜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摹峦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蟹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞍卞簇。而今年剑,东风日产给我们带来了第三代奇骏喂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焕绿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉岢豢唷,年轻化陌链、动感化的外观设计就是最好的证明休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔踢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俺腑碧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辛嚏浇,层次感以及运动感比老款强太多了际参田。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侠旱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刷,流畅的曲线让它不在干巴巴示当,整体饱满了很多鼻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烯仆绵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗朵。   在侧面线条的过度下蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型火涪病,并且加入了以装饰性为主的扰流板会京。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溜讣。后尾灯变化更为明显嫡,竖条造型变成更为接近长方造型篱簇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”官贩悍,一定会想起Jeep如那串,提起Jeep褥来,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偏,看看它在这部分有着怎样的表现坛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂,并且不可选装以外骏堡筛,2.4L 豪华版可以选装该项配置毁汤底,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撵巢寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式福冠,从功能上来看比较全面沥,下面我们就一起来看看它的实际表现逻搜。   更多精彩视频莲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作类官,调整比较细腻揪鞍嗡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闭沉,而且还可以停得很正伤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩,如果继续操作酗滩,系统则会中断本次自动泊车殿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耗苇吴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题如粳莽,我一定会把奇骏放在首位聚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款案妓乒,性价比非常高聚。不过自从2008年上市至今的6年时间里溉兑夸,它始终没有太大的改变趴,另一边竞争对手们却在不断进化互尘伤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞攀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律几耐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挟都。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况法,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庇,而看到新车的第一眼就会让人感叹脊欣部:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勿温,并且也是该平台衍生出的第一款车型毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檀肛。相比老款车型略显古板的硬朗外形踏铣,新车则显得更精致溜佛,更有设计感獭陪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耻。当然煽,除了视觉效果之外敦抗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了访同袄?这也是今天我们需要探讨的问题次嫡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靡,我们本篇文章的测试内容并不全面需蒂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跋誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍太对伐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戳事套。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章林,里面对新车外形坤、内饰等方面都进行了详细的解读寺前千,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玲十。另外壕芳黄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啃脱。   ●增加更多高科技配置任,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弗,除了拥有出色的设计传踢榔、良好的工艺和用料之外通芒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望体烦沮,翼虎就是个很好的例子屋肖渤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姥撵。如今的新奇骏身上瞥炒,我们也看到了各种高科技配置涧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厢秆揭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饲烦炼,在两年前它就已经崭露头角壬操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劳涸赤,连控制面板都完全相同轿舅潍。虽然东西不算新闹录入,配置在这个级别里面也算不上有多么领先举姓犊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颂泻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分湿受,也同样要跟上潮流碉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遂浚靡,很多的印象都集中在日系的丰田车上谋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氖涤碗,由于起步较早慧糜,所以在混动技术上都比较成熟屡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型们氨,一方面是因为未来的趋势顺粗劝,另一方面就是对环境保护都有一份责任握敲。但能让人印象比较深刻的不多观,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剔泄飘。经过一天的试驾体验怕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耽粳萄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慕袄。   外观方面棋澈:设计大胆前卫霞拌蚊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艘铃,给很多人的印象就是模仿汐次吓、复刻壤,aygo朗氯、花冠双、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象供苫痛。实则也是没办法的事儿亢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讲,不过从秦看来费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吕法救。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棠,整车设计偏向年轻化金俗尺,前大灯内加入了日间行车灯逼埔。车身尺寸方面芥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冀沤,轴距为2670mm辞骆囱。   实质上末什,比亚迪秦的外观特色鲜明倒幻,个性十足铆,他并没有针对大范围客户群体而设计活,更多主打年轻擎氛、时尚元素摔。这样一来舰鹿先,优缺点也相对明显取信,需要一定的时间让更多的人来接受他群。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碎缆,充电方法非常简单也很安全遍。通过家用的220V电源就可以直接充电敲涩讼,但是要采用三相插座弓吗签。车内的仪表盘可以显示充电信息猜矩,包括电量以及预计充满时间端氖,而且还可以选择预约充电功琅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的道跋,虽然我的“档期”已经很满记施苍,截稿压力山大兜。但作为潜在车主斡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拼莎,它和福特嘉年华搅淌剩、大众POLO会有多少不一样泛汀,谁更值得购买罢。我想这也应该是大家都很关心的问题荡淬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息点翱驮,以供大家有更多了解娥姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挨府吓,分1.3L和1.5L车型拈伪,提供5挡手动或4挡自动变速器奔市。这也是国产的第三代威驰车型弊咳,相比老款车炮搬刊,新威驰变得价格更低侨、空间更大赫窘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熊,在广汽丰田4S店中销售祷啡关,价格区间6.98万-10.88万元睬戳。两者动力系统箩趣、内饰设计完全相同恳洁嘛。只是外观分成两厢与三厢嘛糜幂,配置上有细微差别而已兰扣。好了阔该涸,我们就从外观开始说起畔嫡。" "  导语邻僳耐:在新能源汽车研发领域蛙敢幢,比亚迪一直是领跑者翟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荷边。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贯首精,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竟评丁,能够开发更为节能尽船、环保的电动汽车产品钙,实现性能的提升和普及应用怖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车届觅。   历史上花,秦灭六国嫩,结束群雄割据时代墓粪,统一中国邵妓弟,开创了历史的新纪元雷勿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乐,势必证明其在以下六方面的实力咕孔盖:   一工、比亚迪秦到底有多快蜜府?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念官队,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彪继船,23%的车型在8-10秒愁触骑,17%的车型6-8秒沸诞,仅有8%的车型小于6秒按攻,代表车型如保时捷卡宴4.8L猛反。今天毁局曙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诧熬,秦百公里加速为5.9秒杏纽膏,而记者实地测试时冬人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侈。   跑得快自然有其道理弘寞长,秦具有“双模”动力甩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琅焚,在混合动力模式下烧时,秦能爆发479Nm的扭矩箱,某种程度上可以与那些超跑抗衡谓砷俗。 二警耍、秦油耗到底有多低胚默容?   根据国际标准测量核算胃,秦百公里油耗仅为1.6升吝锨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壁法竣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撅兴,纯电动模式时穿渴护,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时非,整车自动或者手动切换至混合动力模式呕柏。在所有模式中烤凸凑,秦还能进行制动能量回收卷袜逝,即电机向电池反充电规,每百公里回收2.5-3度电愧秦姑,可以多行驶约15公里陀拒。 三甫孪沽、秦充电到底难不难粪旁?   一句话回答涪晌螺:有三口插座的家用电源就可以祥铂卧,就像充手机一样方便媒珊适。秦的电池容量为13KWH素共呛,可通过220V电压圃是,3口插座钙猫论,4-5小时充满电觅咀。秦随车附送一个智能充电包纱废节,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绞。   四粳沪、既然用了大量驱动电池兰,到底安全不安全?可靠性如何酞惕沦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池就、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池常。单位能效比乐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杯筹慈。但是安全稳定性方面则恰恰相反辈匙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钉兼肠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驹迁,是目前市面上最安全的驱动电池猛割,没有之一节。   可靠性方面吨匿撕,据比亚迪测试冻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑少,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撬甘,业界罕见黑。电池电芯甚至终身保修疾艾翻。 五沁登楼、秦操控驾驶会不会很复杂划郊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辖,习惯之后甚至更加简单挫淋昧。新增纯电模式夜H龋控驾驶祭,更安静集、更节能鞘。   六徐澎蓖、电池组电用完了如何行驶枷波?   据技术人员介绍轻淑劳,秦本身不存在电用完的情况母纺。电量不足时挥隧赂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坪狭庭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干。   此外劝筛芜,行驶过程中割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扣杉,并储存到电池中寺讥随。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车先导衡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挺,其次是QQ me颇富诵,PT漫步者之流钨菱冯,当然还不包括那些“只识其样挠拴、不知其名”的人群棱归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寞,它也是双龙汽车最具标志性的车型十邵尸。在迎来双龙新柯兰多之后江薯,就在近日舰抚螺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剿丹括,但却让我们可以由心发出这样的感叹让颗,爱腾终于正常了歇。   从推出2011款爱腾至今垃伸,已经有近3年的时间搔删,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势场,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岔抵厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酶,伴随着2014款爱腾的推出盎退卯,有关于这款车的一切峭,也自然成为历史寂,被我们封存起来驼蜕穗。全新的家族化风格设计漠馈碎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悍搅逻,与新柯兰多相似的样貌恼腔,让新爱腾不再具备专属性人晃哀。没处前部细节的设计疥,都是那么平易近人卉悉骚,平庸的再没有任何特点顺茎。可能人就是这样巳戏旧,老款爱腾在售时窍摆跋,人们总是说这款车有多难看害狸,有多奇葩祈砰害,但当它真的成为历史后趣掳喊,我们又会感到缺少了什么拎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讥,但还不至于让它从中获得什么优势恍澄,车尾部简单的几处变化扯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽矩。现在在大街上涵卸伤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泵逛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雾楷嚷。   本文导航" "   这年头在路上跑着橇蹲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贡稻,把自己造的车不断的加长毫景处,就算不加轴距也得把身子给拉长辽桅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骨、大型车上炭潞,感觉有些资源浪费垒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车么岗,“L”的作用才更加实际活纽危。当拿到这辆YARiS L 致炫时贤,小惊喜了一下尝联。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粱酮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屎吮惯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度危塘、大众polo奴岭哼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醚兴睹。目前这辆车共有两款动力廓、6种配置车型在国内上市呸,指导价格在6.98万-10.88万之间艇睬态。由于新车型且上市时间不长恨点,所以目前的优惠幅度不算很大读蒜潮,基本在3-5千元左右曝。(个人观点荤:致炫何噶登,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款控句,厂商指导价为8.7万-10.68万粹,搭载1.3L/1.5L发动机囱须,5速手动/4速自动变速箱宽。" "   曾几何时品建,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾警,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啤,但却没有获得国内消费者的认可破。如今绰靠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氖,其售价区间为15.48万-21.98万元武,相比老款车型有所降低蓖抡。另外侵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化答,并针对柴油发动机进行了重新调校什衫拘。下面就让我们通过试驾体验腔匿芹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫁宝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廉绅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结,并采用双龙全新的家族式设计告牟耿,整体风格与现款柯兰多十分相似玻。然而剐涧秃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整并,其车内布局依旧与老款车型保持一致乘论,略显缺乏新意切省。   小结拣: 相比老款车型来说乾会,新爱腾的外观变化令人欣喜菇外簧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毖嚏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荡啥。不过浦甫饯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进编莫累,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伺镣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上存乓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寇颠。在海外市车刍次骸,新逍客提供3款发动机嫉,配备6速手动或CVT变速箱瓤连,在英国的起售价是17595英镑抱筹殴。与现款车相比骏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叔败狸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们劳惋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遂炬赖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岗扒。 ● 外观介绍漂手帽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泊:宝马2系Active Tourer登。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单客齿峡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子分袱?车展上的展车给了我们答案酸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳汰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娘鸵昆,而在正进行的2014日内瓦车展上噬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坪泊烦。和两厢版一样库,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造扮,造型新潮时尚解屎,细节设计则突显旅行车的元素嚼瀑,保持一款旅行车应具备的实用性睹。据悉矫驶,该车将于年内率先在欧洲市场上市榷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溜犁,相信国内消费者很快也将与它见面稳脯疵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惮踢,全新标致308的旅行版如期而至道轮。从整体变化来看冒,它在保持旅行车实用性的同时衡涩,将重点放在外观缮电、内饰的调整以及配置的提升上羔摔淘,新潮的设计更是让人眼前一亮歪邪。在我看来朴路活,它的变化是非常积极的瓣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犯厘,现在它要做的就是尽快进入国内申冷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悼:   静态评测    ?   更多精彩内容埂惨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界女犬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泰。早在上世纪五六十年代夕,Citro?nDS就用上了可变悬架邓、随动大灯违么、转向助力鸿池感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第全,加上极为飘逸的车身设计绞导围,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墩巴闯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胳吓内,2011年长安标致雪铁龙成立搏,到今天我们测试全新DS 5LS扛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑胸芬,音译的中文品牌名念起来很接地气诧挡扰:长安谛艾仕加痪颇,有股莫名的喜感挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦狡,是台正儿八经的三厢车举吹。   ●外观捌供嘘:考虑国内需求苟蓬境,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揽僚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朵,后者里里外外都显得格外前卫赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度染岛纶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实木顺、更好接受一点肥挫窗。当然薄怂,前提是得保留住原有气质堡。   在这张全新的前脸上癌懒涡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪焚脱,官方把它解释为“飞翼”擦沉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龟捣,由于边缘不是那么锐利骄函工,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鄙堑话,接受起来没那么难旱。   车身侧面和尾部看起来很饱满宛滦诽、匀称屋腾,其实我个人甚至感觉比车头更好看邻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辱钮迁,厂家说这是做完市场调研后的选择禽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娟谎,想想也不无道理播叭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斥琳鹅,与其后期车主们各自琢磨位沸劳,不如原厂直接把这事办了卜块购。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注垢鸿鲸:下文简称新阳光饭菩陵,以便阅读)轻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚊肉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氖焊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 华考目。现在它不光新潮沽措,还进一步提升了性价比挛窍,为与定位相当的大众桑塔纳匹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缚。 外观充挛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸麻贝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郡顾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜班。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宦吭毯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膏锣,达到4456毫米敖揭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浓。    此外既蠕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艘,由于在东风日产的产品体系中畏歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冀涵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纹衡殿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罢检搐,我已经身处呼伦贝尔牙克石穗坊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吼喘。尽管天气有些寒冷甜璃回,但此刻我的心情是非常愉悦的恫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桃顶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car古十,当然我也不例外提闹纬。这次除了911之外币,保时捷还带来了Cayman瑞蝗佃、Boxster乘骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曝垃挺,让大家分别体验RR(后置后驱)戮豌报、MR(中置后驱)钩暖薯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舶顺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锯碉场,即使在这样的冰雪路面也不例外车揣纹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谭趁。在练习漂移之前隘涟,充分的驾驶培训是很有必要的暑棺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朵觅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狙。   ●车辆失控该如何挽救哀歉祷?   当车辆发生转向不足时犬畦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琉舅姆,稳住方向并且慢慢回正陆,切忌继续打方向魔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懦郊绅,反而会加剧转向不足的发生乃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侥潍顿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚏响,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妙愁。对于一般人来说蚀,应付转向不足要更加容易一些熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抢鼓,而转向过度一旦被合理运用舰,就能成为过弯利器沪碑,也就是我们平时所讲的“漂移”枚味痞。   ●如何才能实现漂移哄嗅?   要想在弯道中实现漂移管妓脐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孪。针对这次的车型以及冰雪路面裳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晤扒:   1娘诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈捆驾,我更愿意称之为惯性漂移过弯捅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近九童无、甚至小于90°的急弯戒啤粉。 ? 『以上为PPT截图暴认隙,分辨率有限峰膝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼顶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度令,然后反打方向贩,稳住油门漂移过弯粕。例如在通过上图中的右弯时羞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穷略,然后左打方向艘刷,紧接着再右打方向举,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矫匪,别慌环,这正是我们希望看到的为腹斯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炬坪啪。随着车尾横向滑动的产生磐稳巾,此时驾驶员应该迅速反打方向统,让前轮时刻指向出弯的路线蹿没,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垫眷,随后在出弯时适当收油并回正方向搜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椒茅,方向盘转动角度都不宜过多建覆,最好控制在90°以内妹砍。其次油门动作务必细腻释,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颠赫,给油则会加剧侧滑筋,收油则会减小侧滑角度蜕兴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斥。   2汹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)其。   适合弧度比较大的高速弯道顽孔顺。 ?   当车辆高速入弯时粱尝劫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徊毫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑承。当车辆开始侧滑之后防竣乔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稳纹,继续维持横向滑动翁,同时反打方向控制出弯路线摹,之后的动作与第一种方法一致含颁。对于初次尝试的驾驶者来说萌稀,如果入弯速度不够快也没关系歇,你可以直接省去刹车这一步骤匈磺,在入弯时适当地轰一脚油门妮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揭,并综合运用烤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嵌。例如在紧急畏暇、高速的连续S型弯道光晾胯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桂匙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心能,从而划出一道完美的漂移路线全。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吉鼎?AE86在高速S弯道超越RX7玲嚼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介单假乃。   当然串,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后圣肚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溶竿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛某金,驾驶员只需控制好刹车乔逗咕、油门以及转向三者之间的平衡即可苛怀藏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偿掳宿。   然而即使是这样诵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的突比痪。冰雪路面凹凸不平超乔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烤狡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涛胸廉,所以技术和心态都十分重要琅添忌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扑碱锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统合,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晒饰。在这期间桥暖,沃尔沃创造了无数的第一氛百狭,也赢得了不少的辉煌成绩篇帘士,当众多车企迎头赶上之际冷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磨砷,并将其命名为Drive-E纬瓷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旦敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弘憋淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命培。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鳖丁促,实现了靠背调节和腰部支撑剔撵。 1967 推出首个后向式儿童座椅氦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锌饲,将有害废弃排放降低90%以上墙览侨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卢担,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫缅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憨许,有效减少或避免低速追尾碰撞诽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洽高鲁,至此安全范围从车内延伸到车外杀瓜姬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表都毯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墙疥颇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弘,从被动安全到主动安全献胯,再到行人保护晨力你,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可参尉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侍菩封,空气污染现已成为最热门的话题伟般,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事请堡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抄勒。   Drive-E是什么 师坍斗?   即E驱智能科技卧相,代表Efficient Power(驱动更高效)惯墨峦、Electrification(驱动电气化趋势)殊、Environment(驱动环保潮流)附,从字面来看很容易理解百,简单来说就是引擎高效化污辑佬,这样一来既可以保证动力性艾赫,同时还能达到更好的排放标准堕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巍腾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栓顾拘。   沃尔沃还将这一技术投身于牡嘞欤块化的研发敞抒,只需变更增压器睦衫幔块与催化转化器男锩祝块等主要部件回拨,便可催生出一款新的引擎产品锭水。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啡崇,大致可分为4类刚,即汽油直喷引擎侗、柴油高压共轨引擎拾疚,单增压引擎(T5)蛔、双增压引擎(T6)糯饱壁。 以XC60为例 竞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猴溉湾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表确仓深:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裙碘勿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裸,在动力输出上也略有提升帘,其中的原因自然脱离不了小体积坪霓兄、轻量化等一系列技术的支持替。   此外变速箱方面也有了很大的改观碘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剩噶氖,挡位的排列也更加紧密枫菊,有效缩减了换挡时间裙效,从而具备了迅捷的响应能力届淮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘睫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下需缅,耗能经济性方面得到了进一步保证芹呻淌,它将改变城市路况中引擎启停的时机咕诞纬,改善油门的响应燎宽钵,空调系统转化为经济模式工作啊切瑟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邵狗,而在65km/h以上松开油门趣,引擎还将会处于怠速状态讳。   本文导航糖刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诺群逼。不过切剃剩,动力并不是我们今天的主要议题温叛。秦的下盘功夫方面表现如何馅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓢欺?这些都是我们今天要研究的内容耻露。综合起来鞍捅,我们最终目的就是想要弄清一件事管,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绅漓阜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陵常,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上人。当然蔑线,由于秦有着体积更大缚、更加复杂的动力系统镐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法归幢莎,但由于双叉臂需要更多的空间市,因此也是不现实的谐坞筛。在材质方面词,秦同样表现中规中矩碘栓贪,并没有使用轻量化材料为车头减重徐沪,亮点并不多唉困。由此可见警酗庙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扳封。   不过塑梆,由于混合动力系统的特殊性寒岭处,秦也必须做出自己的调整女茶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异籍菜。比如臂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲤能,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爱篮发,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锰链江。此外诉辽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芦涵连,相比速锐在直径上增加了将近9mm式虎跺,看起来很是显眼慑料。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓢渤兑,而在同等材料和工艺的情况下讽吓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赊埃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梢滥侍。   另外潭惺擎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辣。与速锐的非全框式副车架不同苏丸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙税,由于加入了电动机和管理单元獭畔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攫步蹈,因此这样的变化当然是加分的绊收。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捂双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扇阀鲁、振动和声振粗糙度鹅醒尚,欲知详情请点击这里)箩先,是个值得肯定的进步洪幻。此外北绍,与速锐相同股彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缓,强度更高核,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恰伙牛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天适犯诲,现款富#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妊,不过福特已经为此做好了准备认,日前刚刚发布了新款妇谕炅裕克斯溯林。它采用了全新的家族化外观倦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果净廓客,不过它真正的杀手锏保弓,还需打开车门才能发现搂犊锚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醛,进一步抢占细分市称晾泼臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摔,满足那些对于性能有一定追求的消费者袒摆,比如轿车中的S5识馈、S6眯、S7氮洽、S8等等愁。就在不久之前的2013年12月亲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煽熄截。 外观维:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哇构岔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子记免皑,可以随时面对那些不识货的挑衅者侈抢。作为Q5的性能版车型帛藐内,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念替,颇为低调拧守娥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓝。 车型图片 基本参数冀梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陇崎烂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏,特别是车身高度经过降低晶急深,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惠祈,而轴距也有细微的变化罢城。   其实只要细心观察河蹲宠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匪衬哨,除了特有的徽标之外毕,SQ5的镀铬条有别于传统车型搽,采用的是双横条样式惩洁猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忿沫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽无贪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插。而配置方面台女不,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腊纤隙。   尾部的变化主要集中在下半部分阀蚀衅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计觅,可根据行驶状态来改变排气开启程度劣辨殴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派快揩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衬翻竭,前者就属于少数派解。一个是只有追韩剧的人才懂斧,一个是全民百吃不厌讥桐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忻瞳,其实上一代车型在国内早有销售禄黄,只不过跟福瑞迪太像了奶身餐,外观不出众蛇,关键是动力平平坦干,所以最后并没有收获太多午叛。全新速迈刚刚上市筐灌,售价17.98-22.68万元式提楞,很有幸能够在第一时间接触到这款车盖团糠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汞抵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搪粹施。通过简单的对比损前舒,不难发现蓄钞痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伯,名字叫做ForteKoup汇麻榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耙,售价17.18-20.08万元罐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸赖厦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评策蠢,现在看来谈不上惊喜首,只能说还比较精致猩。虽采用了大嘴的设计叙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜡苇,或许小女生会喜欢孤。大灯全系都为卤素光源诚,并带有日间行车灯日艰般。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰测。   走到侧面胯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禽,但两门的设计为它增色不少陡毛,在绝大多数人的固有印象中途痕肋,跑车就应该是两门巨,并且应该是无框车窗勾夯骸,仅从这两点来看相蓉啃,速迈确实都做到了草讳,开在路上的确引来了不少的目光追随酒桅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流誓,我们一致认为车尾的设计更为出彩漏厦,短小且妨温、精干息,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矾。除此之外臼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牢,而且排气管口径不蟹唇峙浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强谐。轮胎为韩国本土品牌掣伪,规格为215/45 R17阿认冬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫妇梧。   当然嫉锹孰,如果你选择2.0L车型的话挺,你所看到的黑色外壳后视镜档、前后包围的碳纤维纹路饰板刺瓣、双边双出的排气管受遂梯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傻萄蜗。" "  讴歌这个品牌诺,或许很多人不是太熟悉衔。作为本田旗下高端品牌甸兑吞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胳遍,而且在美国市晨群蒙,讴歌的品牌影响力是非常大的壤匆蹋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力水,大部分都是人们对这个品牌不了解呻,影响力上不去骋,导致在销量上确实不尽如人意挂。对于这次全新MDX的到来摆乌,个人持有赞许的态度方怒吨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欣响分,还是那句话镀拧,品质上去了潭欧夹,接下来就是提升品牌影响力了辣华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘浦,大灯的轮廓更加细长逛扳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尺帘骏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侵拣普,但内部结构和MDX并不完全相同经啊维。雾灯被一条仿LED的光带替代敲讽,进气中网的细节刻画更加运动泡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长径炉,侧面造型给人的视觉感受非常低嘉,这和前后大灯的位置有很大关系杰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憾哭漆,注重舒适性叫变敛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上髓酬驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荣姬,而压低的姿态却更加动感焊摆矫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焙。尾灯造型相比较现款修长敖,优雅的感受也来自于细节的 设计济居泼,但貌似通过我的观察嘉胳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茨德。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诲,让尾部显得非常简洁屠差泡。   本文导航限想拭:" "  2014年2月20日痘巩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市认晌呢。2014年型奥迪A5的最大特点是圭随沽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀瑞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郡刚毯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绅焙爆,共有19款车型沃罚奴,售价在49.98万至85.8万悔镁,具体价格如下白歇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表把:网上车市 www.cheshi.com   外观方面输,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挽嗣。配置方面囤掏解,也与现款车型相同然吠微。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庙兼。   内饰方面抱伍魏,2014款车型也与老款车型大同小异焚客绅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘿某潍,同时门内饰捻、座椅中央扶手郡、都采用了纳帕真皮面料芥蹦棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫌痘。而2.0排量以上的发动机则保持不变腑光冠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绣泪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化岔。   变化一闲嗣豁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化串,在原有的缸内直喷技术的基础之上糜长,加入了较为传统的歧管喷射港,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蟹,通过二者各自的优势蹲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陵。事实上细疲,混合喷射也不是什么新的技术构奠轮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弧规们。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虐雷粒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伪钝滇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陪。   变化二磺挪:排气歧管集成至汽缸盖内记,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旁狙隧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳校,从而减低涡轮的负荷拇,提高涡轮寿命漂刊梦。同时鹊豪,因为在进入涡轮之前进行冷却石汗,相当于提高了涡轮的进气温度限制贤,可以允许发动机有更高的排气温度填布讹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高目晾茨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氛都,同时结构也更为复杂漓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讽。对此暮怯暇,缸盖内的冷却系统也进行了改进破,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梯梨路。   另外类枯瑟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒断,还有着两项小改动杜黎。使用旋转阀耐缢Ч剑块替代了传统的节温器舍碧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼碍从,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竭喜。   根据官方消息普疟俄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愁猫洞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宪铣。笔者也希望在应用新的技术的同时稀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川芹。 责任编辑检宝:王晨熙" "  A00级(微型车)靡嗜,在人们印象中这类车以实用性毯、代步功能为主懦抗,低廉的价格促使配置也不会太高渺侍眉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烦,一款车的推出打破了这一概念娜荷碗,它就是全新奔奔距岸诗,来自长安汽车煞辣。   感官是人们的第一直觉反应侵恼,所以外形设计的重要性不言而喻物俗筷,为了使人们印象深刻嫡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洪般,道理很简单鸵评,日本是微型车最发达的市场汕邢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展魄柬耪,在2013年广州车展上泉放貉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辩窃,除了时尚的外形设计以外蹬,在细节做工上也有着不俗的表现翠。前脸的设计整体性很高栖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条船脆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影般。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势品手投,不过这一点在外观上并不明显搭傻尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线标然,有效将视觉性降低忌,同时搭配造型独特的双色轮毂迁篇,让这款小车看上去时尚动感吹噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龄瞥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰始高篮,如果仔细比对馅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刃薯。除了引人注目的设计以外规壤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹具谦,具有加热功能的外后视镜莆隘堑、15英寸的抛光双色轮毂惦氢擎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置介凯姓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰梁郡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厦。不过午卷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版定,从内到外涵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉如,可以说是一次完美的蜕变维。那么这款新车究变在了哪里宪?它究竟新在哪怜陵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滴粱焊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辖奠,轴距则与老款车型保持一致晃卉。在尺寸变化不大的前提下杆姆康,改变外观典馁盆、动力朔、内饰的、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揣,2月19日这台新车也正式来到我们面前枷,并接受大家的考验脆峰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条福裸,但这8条是我个人认为变化比较大的璃次耗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毕稻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孪胯,我就有了一种预感司篡崇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奴颇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殿劣使。全新X5给我最深的印象除了家族化外家,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翰绅。首先跑,先说说全新X5的外观拨,“大尺寸双肾进气格栅”疚森、“开眼角式前大灯”赤嵌另,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹈。    现款宝马3系推出的时候泊泉赏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涉芬,现如今随着全新X5的上市辩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛋分卷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘦襄,据悉梳梨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箱陕。值得一提的是秘玩漆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隧地,给人一种炯炯有神的感觉壳。    由于新老款车型的轴距保持相同焊恒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉料超,反而侧面的腰线给人一种力量感钒,这也使得新车看上去年轻了不少蹋吓篡。细节方面椒汰狡,新车在前翼子板上增加了进气口挡台少,突出了宝马品牌独有的运动基因哩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哀阔垦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗浅褥,提升了夜晚的识别度箱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起强晶,降低了风阻系数丛醛韩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性随任睛。" "  版权声明魔枪煞:本文版权为网易汽车所有呵舌碌,转载请注明出处垛。   在2003年伸呵完,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝湾态、便宜呕浆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腻,之后短短的几年间式侮拖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话论,然而到了2006年长安奔奔的推出同,打破了QQ一枝独大的局面衅。一转眼界策臀,已经过去了10年的时间煌麻冷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚂券,在这个追求个性脯、讲究品质的时代茹蹿经,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劫,而长安似乎也意识到了这一点仆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荡太惨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者发酱?   从厂家方面获悉怜店敝,老款的奔奔(love)已经停产假,而奔奔mini则将会继续生产销售史诗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伙,前者主打精品中高端微车市臣蘩谔摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战簇受。从定位上来看弧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秆四,虽然沿用了奔奔的名字伐卑,但整车的设计问灌杰、配置以及售价都会高于老款车型惜。   新奔奔客户群体是谁缚攀?   在很多年前攀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结输妇染,到底是买奔奔还是买QQ孰钡,在那个时候廉搓,很少有人会关心这款车设计的如何经、驾驶感受如何捅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗糕,省油枢、皮实蹬、能遮风挡雨就行僻测。   现如今怯磋掣,80后嫂、90后已经成为购车主力市,这些从小听着walkman蹿冕舍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烁、用户体验以及品质都有着更高的追求官,因此在座驾的选择上同样不会妥协欣蛊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扇镶,新奔奔就是冲着他们来的朽铆筛。   新奔奔主要的竞争车型是说汝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布标柏纠,但从目前得到的消息来看度费硷,5-6万元将是其大概的价格区间伦眯耽。这个价位中既有一些合资的微型车讲乱,也有自主品牌的紧凑型车吞氖空,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车施情呸,比如两厢赛欧匆刀、奥拓薄诵、玛驰以及低配雨燕等等车型虽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钒合,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晴,产生竞争的几率比较小平膳凶。   外观宽:惊艳儒、和谐骂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拼负勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧:高离地间隙捕、车顶行李架惋连咯、双色车身等等努莆。没错戳洗笛,无论是跨界韩、越界还是交叉车型良讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畏匹。不过世间万物瞬,徒有其表终究很肤浅酶,我个人认为哆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统单操悼。所以芹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芯豹式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旧绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗,它集沃尔沃所有看家本领于一身很裸宪,可谓全副武装瞧。为了让媒体更好的体验这台车仓涪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴捎钠。没有固定线路娩莱,没有领队车辆巧堆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工戚缔,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠盛且。而在这12天里损聚嫂,我已经和它奔袭了4100公里放,横跨了三个省份肯控摄,体验了柏油赛道俯、软土拉力看拒密、冰雪漂移池、高速狂奔瑰铆踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘逆,当然簧仁,最终的结果是囤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇衫蒋,正所谓日久见人心蛙,交友如此烈,试车亦是如此茨凛乏。回到正题矾估奋,和往常一样伸诵,对它的了解还是先从外观开始坡铰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份磺,相煎何太急”这句绝句淘,而在雷诺—日产集团旗下搪臀,有两款车正在上演着这一幕汲琴跑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锨渤,还有这出色的越野性能聘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇略掂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丢清,买谁更划算篙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦盛虏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏,作为英菲尼迪的顶级SUV某,QX80的售价高达152.8万翠哨,但经销商处可以优惠16.2万兰奶盼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龋踏盘,虽说16.8万也不是个小数目陷剁帮。但对于消费者来说黄饱签,一个日产凳曝擂,一个英菲尼迪髓扒取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瑟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熔妙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吐涛密,它的身材绝对够大拦篮。从上图的数据来看逞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬彪妹,尤其是将近5.3米的车身长度疟卞,会让您感觉驾驭它有点困难姆漏妻。另一方面刺署,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捕米,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹬憾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型箩温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侥肉困,同时也显得异常凶猛靠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拳赔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恼堑,整体造型圆润裴天,没有多余的线条作为修饰全呢奴,但是反而会让人感到车身很厚实痢拖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隧肋。同时注意它车窗的设计沮虫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棵藩臀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帘耸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巧荚狡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搜刊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计累,也没有了那种霸气撂,转而给人的感觉是设计很前卫吃孺胎。车尾的饱满程度与车头相呼应着垢屡丧,丢去了上一代的直棱直角胜娜魂,饱满的线条凸显着丰满的层次感清汞。   日产途乐旧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华高,虽然脱胎于英菲尼迪车型骸舒,但途乐依然拥有自己的外观特征汞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑技邪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型里扣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帆羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出比糠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底型,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碾阀酶,成为了车头亮点之一氏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歧顺盾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峭枯,这项配置自然是少不了的疤肮渴。我们可以找到4个摄像头矮安皑,它们分别位于车辆头部皖鹊侨、左右外后视镜下方和车辆尾部少省。以便在停车过程中堪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袄烦坑,让您更加自信轻松的把握泊车空间聚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稼从,大大降低了停车时的事故发生许羚歧。   途乐   通过对比发现链,两车在外观上的配置基本相同额侠烁,差别仅在日间行车灯上拐朔霜,不过随着QX80年款的推出腊,日间行车灯的加入应该不是件难事宏第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梯茬悼,在相差仅有10几万的时候栏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梗。    责任编辑酚顶母:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天文摩泞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了董峭廷,除了奔驰G纳、丰田陆巡系列讨赣释、牧马人等逞室完,双龙雷斯特也是其中一员峭雇,而且雷斯特还是柴油车碑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值权卷,以目前的接触来看钙忿,双龙雷斯特W表现不错费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扳磊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汰溜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搞曙厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赋郝肃。当然觅,在随后漫长的几年过后活播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡嫩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尼坑,该车型最大的特点就是其尾部造型拿炯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计全裳,宝马方面肯定不会承认刊虎腥,但从年份来讲蓬酪,明眼人一看便知皮临鞠。   外观斥烙冲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲁闪母,该工作室的创办人正是乔治亚罗歼,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异电毯库,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簇但,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肛痢,但为了照顾空气动力学与线条流畅汹,雷斯特的车头是圆的牧,所以在当时看来有点“离经叛道”叭劳凉。   而到了现款的雷斯特W杭,这个“小问题”被修正了乔卉,一体化的设计已经是大势所趋论,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忱队。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抗废碑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俏热兽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烯驼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少认。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纪镀狸。通过车展上的展示镶,小编已对这款纯电动车型有所了解扑侥收。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斥梯耽,时至今日矛赎靡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撂姑箍。据悉渡,之诺将在今年的2月份开始接受预订逞,上市后将以租赁的方式面向消费者垂蓟滦,具体的细则目前还没有公布敖邯抒,上市后会有着怎样的表现尚邪,我们会同大家一同关注删臂凸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庇,简单了解了一下之诺这个名称的由来簧沟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟核壤尝,毕竟是基于宝马X1平台打造回廷脓,因此在多个方面相似度高也并不为过鼓禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾翟示,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堤,其具体的表现如何纱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爬。 责任编辑牧吝:沈楠" "  版权声明糕泰媳:本文版权为网易汽车所有态堆,转载请注明出处街貌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禄澄蓄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枚伯唐。它们的可见程度啼史,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诲弛奋。可见度甚高的两个文字的组合躺卧凉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疟湍。因此级淑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车文规。哦奉瓷筐,对了吓闯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咳赔。意大利人的自信扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心党嘉妹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辰?咱先从减开始说起省茧。 Q驼:致悦只是切掉屁股的菲翔么考粟镣?   A雷轮星:非也酿贝弦,前脸亦有修改嚎,整体风格统一含,协调度很高康仇痛。   我相信Roberto Giolito先生羡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师配上,在设计Ottimo的时候赫弊,一定会更加从容兑苹守。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”马皑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饰奉。在他的心中攫躲妮,应该有着太多关于年轻府俄、活力的理解团,而这恰是Ottimo的设计要点霖孔。 外观总结   赞颓:个性鲜明豪、标配LED示宽灯卧吾募、轮胎用料厚道   弹龋辩:低配删减雾灯   " "  版权声明逃尉:本文版权为网易汽车所有赎蕾,转载请注明出处僚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腿呜酱,虽然距离现在已经有两年的时间圃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亲剿膛。而今天规,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恃浩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臂戌,并且还是一台后驱车坪。没错七景,它就是华晨宝马3系孙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)现,其配备了2.0T发动机甩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匈扮布、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟家。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灸咎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缴糕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗低。不过在今天的冰雪试驾过程中氮赡级,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谰纹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逼,必须先打好理论知识的基础烩。于是在摸车之前空,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叔辨郎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潭触篡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侯纱。 ● 项目一   热身结束了蕉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节访含。第一项内容便是加速和刹车颓,是不是觉得很简单逝跋囊?其实里边的门道儿多了去了鹅。   在项目一结束后海朽俯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乱扳愁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步发丁牟。一开始大家相差悬殊浩窖泊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈牵。接下来的项目二会比较刺激一些峨酥归,经常会出现手忙脚乱的情况珐捻狙,但只要理清思路按部就班的做辈兄,想要完成整套动作并不是很难沦镐灯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汇按钦:本文版权为网易汽车所有撵隧汝,转载请注明出处葡棠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逆疤梧,不过始终都仅有手动挡车型盛肌骚,虽然目前销量也很出色李先,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户创笑。好在这一短板即将成为历史吭会,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湃熬么,新车将于26日正式上市鲁,我们也于第一时间进行了试驾体验催节。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捆烂规:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外红厢,在外观方面也有变化矫。新车根据高低配车型提供两种外观方案破函公,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顺,而高配车型则对中网馈贫、保险杠造型沪欺、轮圈和后反光板都进行了重新设计疏刃。值得一提的是惹伴填,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附剑撮。   新样式的轮圈非常动感漏逼,在同级车型中实属罕见峨享。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孰皑浮,轴距依旧为2725mm拒痕氮。车尾的变化相比车头要小一些汲颇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桓,不仅可以提升安全性冒额,同时视觉效果也更加出色袍。 有态度【试驾评测】脓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膘?   扫一扫拭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憨兄笆,一汽大众全新高尔夫正式上市舜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讹,其中1.6L拥有三个车款怀蓉,1.4TSI拥有四个车款兑,官方指导价为12.19万元—18.29万元沫欣得。具体售价请见下表澄粉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嗣抒,但是却拥有三种功率版本么侵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夺,因此在动力系统方面端清偶,消费者有三种选择伎吨。    我们从上面的数据可以看到城券,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绦胖把,1.4T低功率版是主流之芽记取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求槽困空,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哇方。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浚睛鹿,但是它的售价高达18.29万元腔怪男,相对比较贵编。    全新高尔夫提供九种车身色彩刃,分别是塔希提金瞎盗、唐古拉白坝输传、珊瑚蓝鞍、魅力紫浆、玛雅红缸、季风灰落、水晶银以及深黑和极地白纱策奠。 ①趁取:16寸Cosmic款轮毂 ②侥窘社:16寸Cubix款轮毂 ③分瓦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勘量,其中15英寸的一款坦忙,16英寸的两款投,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲤乓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绅挫氏。    全新高尔夫提供标准座椅即沦扑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娠钉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞍旁,舒适版车型则都配备舒适座椅点,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔷。    在材质方面挛肆茹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鹊,分别是上图所示的DianDian黑色织物搂臼姐、Zoom/Merlin黑色织物楞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跺返塑,分别是Vienna黑色真皮屁该、Vienna米色真皮梆牟、Alcantara黑色翻毛皮搅签梨、Alcantara棕色翻毛皮驰期。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮掂,有两种风格可蚜攘洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晒耻蔫,同样有两种颜色可亚强亮础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔚,有黑色和米色两种可逊铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅我峨虐。    在车内外装饰件方面烦坞,不同配置的车款也有不同的安排泼雄北。像侧窗下沿镀铬装饰条级咖胎、双排气管啸富曹、镀铬装饰双排气管斗、动感鲨鱼鳍天线日、真皮换档手柄踞辰平、科技质感装饰条榷、金属风格装饰条膜、碳纤维风格装饰条等等清杯,针对不同的车款都有不同的配备镐嫩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍害儡笨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒜仆哀,配备有MKB多次碰撞预防系统镜潭蹭、ESP车身稳定系统扯、ASR驱动防滑系统丘耙、XDS电子差速锁帮、前排侧面安全气囊辩德霸、后部4探头倒车雷达现滦、前部行人保护系统嘶铃际、自动静态转弯补光功能等等绢,但是在舒适性以及功能性方面噬髓,并不是很丰富搅互,但是也可以满足基本使用愁龄巧。   1.6L自然吸气车款如何严屑慊濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯А,它拥有手动时尚硅、自动时尚以及自动舒适三个车款伸硕掸,手动时尚与自动时尚的配置一样渭馁,在价格上二者存在1.2万元的差价恨,主要是变速箱配备的差异粟蔑示。所以在配置对比环节阔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梁蕾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜡粳,差价为1.1万元奋。    在配置对比的环节我们可以看到放圃舅,时尚型与舒适型之间的配置差别太滔,大多数都体现在外观内饰的装饰件饭,以及车内一些常规功能方面氮匪聚,主要是顶棚储物盒诗、后排中央扶手仿芦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗炼圃、后排出风口室湿培、蓝牙电话估司授、定速巡航秋、驾驶席座椅腰托甲鲍、TPMS胎压监测系统这几项上黄间惩,不过在这几项配置中叭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞧,尤其是全景天窗炼卿多。    从价格上看雄晒,二者的差价为1.1万元杰描,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎色步,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咕膛港,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泥庐不,所以我们在这个推荐环节啸魄捶,更多的倾向于低配车款洁卞坤。 责任编辑次通:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底频秒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暑磐。它采用了全新的DS家族式设计风格蔑露,延续了一贯的法式浪漫风格让,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廊股螺。新车基于DS5平台打造味弛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机珊笨版。预计在3月左右上市儡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽,让我们一起来看它的表现如何具叮店。 外观隶秋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离丹镣,却多了一些时尚及科技感熔弘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碱死都。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡枢词。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翅令痛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揉俊。也表示着DS的品牌走向独立段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耍簇,有着都还算不错的账面数据策位弹,车身长度为4702mm愧宫,宽度1840mm凹,高度1515mm.轴距为2715mm饲。上市后会把目标锁定在奥迪A3吠。 车型图片 基本参数氮渭郎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阶滤承,除了前车6颗驻车雷达之外葛肮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕绍耙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰港蔷倡,从视觉上拉伸了车辆长度钵抨,尾部设计了一个小小的尾翼呻搓,尾灯下侧字样表明了其国产身份残睛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头府居。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方软咸侗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件还券浮,真正的排气隐藏在了下面困测使。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词我仓:高离地间隙共、车顶行李架佬蜜橇、双色车身等等币。没错咯,无论是跨界肆哥踩、越界还是交叉车型贝伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枫乏。不过世间万物艰,徒有其表终究很肤浅奸呵,我个人认为狗次缕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太覆。所以排,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱拨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺鄙穿,它集沃尔沃所有看家本领于一身碳,可谓全副武装赐蝗反。为了让媒体更好的体验这台车匠取却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毒。没有固定线路锻,没有领队车辆肛动,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈刮,它会和每一位汽车媒体人独处12天绞挂彭。而在这12天里廖从慰,我已经和它奔袭了4100公里什,横跨了三个省份搪,体验了柏油赛道德、软土拉力朵飞、冰雪漂移抄、高速狂奔哦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壕两,当然烫屠舍,最终的结果是签那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多权,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆猩烷,正所谓日久见人心暗点,交友如此臂,试车亦是如此巩委。回到正题肥吵藏,和往常一样炯肃脯,对它的了解还是先从外观开始迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滇玛歉、多样化是一种趋势孰魄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况居涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讽楞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦誊恢危,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聘如挂,上市至今保持着约5千台的月均销量岛撩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型版垢百。 外观/内饰对比饭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞥,毕竟师出同门蹬及。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管健怒加,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撅猎,远看很容易被误会成排气管杰熟,但事实上真正的排气管被隐藏起来绰哨,整体尾部设计显得层次更为分明结。低配车型配备有倒车雷达强虾拟,高配车型还配备有倒车可视水记噬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞回,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脐拢闯,修长的车身与宽厚的D柱画铰华,加之出色的后排与储物空间处袄刑,俨然就是一副旅行车的范儿理统。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm担,它完全可以称之为旅行版朗逸扰雇牡。    车身的线条连贯自然卵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喀悲挝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吮,调整了尾灯的白色灯带位置滑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汾烦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懈豌穿,内饰板件的用料以软质材质为主岔宠济,接缝及做工也较为精致坑碎炕,与同级车型不相伯仲铃铂。从实拍的车型判断迁青,自动空调曙、ESP系统怂览、电动座椅措息、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型我拷,至于具体配置还有待官方公布飘肩讲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉句,同样是大众家族的传统布局市,整体的感受都很不错顽茧,方向盘恫酥、中控台的每个设计很都容易上手肖痴悔,从材质上来说沮们菜,朗行是塑料感有些明显的任屏剂,好在其工艺上还是有保证的成,并不会有很廉价的感觉潜沁叮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滤,销量在整个家族中表现最为可观返晶。近期裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跺,新车主要变化集中在外观际白,同时针对颜色煽稗夏、配置进行了调整晤,以保证其市场竞争力谋。在豪华紧凑级细分市场中府朵醋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告赌敦,通过下文的对比分析廓,希望对有此购车意向的网友们一点参考禄。   备注想: 为更直观的进行两车的对比分析枢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弧识、CT200h F-SPORT)梗,市场优惠参考自深圳市场械荷。 车型图片 所属品牌半烷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篮嫂痢,内饰做工精细    车身尺寸方面捅纠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妻哗,其他参数均小于奔驰A260徒。从外观和内饰设计风格上看诽承昧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碳底腑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诚某,全车充斥着力量与美的线条涤视。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点从妊,硕大的单条幅进气格栅奋叉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发塘凸媳。    相比极富视觉冲力的前脸造型九吴惟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣,但并没有脱离运动尚发,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熟疗歌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揩阀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烙挛忻,同时下侧雾灯造型也有改变挂,车尾部也进行了一定的改动弹械,整体感觉更加运动镜羞。另外谁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋惨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配料斑,形成强烈的双色反差涉具环。    F SPORT车型装备了整车运动套件汗,涵盖了运动调校悬挂锹蕉费、运动包围吵佳、运动阻尼减震器街派弦、熏黑运动轮毂泪苯抒、运动车门脚踏板度、运动型铝制加速踏板谎邯、制动踏板挫惨荚、脚歇板等慰吃。    三幅式平底真皮方向盘驼妹、红色元素点缀的空调出风口矫虏猩、铝合金踏板单捌汤、仿碳纤维装饰条等等狼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格聪摄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃篓钵,将方向盘杰零翘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上表,增加了便利性础,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舜,分散了注意力窟空嗜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槐,是多数第一次购车家庭的首选要求匪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功版。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佛耍操,会有怎么样的变化讣弧食,一起了解一下东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的会,镀铬进气格栅增加了些许立体感叹欢聚,更加显眼的X造型前脸孰得桶,迎合年轻消费者的审美伶。大灯的改动有些另类稍皖,在我看来接受起来还是需要时间的波。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萝,新款在车身尺寸上有所调整希览惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捌蕉,轴距保持2600毫米不变活汀,相比现款仅车身尺寸有所增加萍蔑。   车尾的变化不大瓶箍焕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倍粟汉,以及牌照上方增加镀铬饰条烘,尾灯造型无变化碑虫红。实拍车型为高配版本跋,但仅配备了三点式后倒车雷达粪么。   新款的15英寸轮圈造型不错辰粱,轮胎选用优科豪马恳,规格为185/60 R15视缕龟,备胎没有缺失拒邻健,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇蜂俯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搁屯纷,在年轻人中更是屡见不鲜校谐。在学校要有个性炔柑板,在单位要有个性齐仕焦,穿着打扮要有个性靖瞬舰,兴趣爱好要有个性膜滴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔑?如果你有这方面的兴趣搜岁,那么杰德将会是你不错的选择扮檬丰。可谓自成一派的它乘,凭借着并不起眼的车身尺寸碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘛掣钨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铅?还是旅行车蚂晶?或者是MPV报聚北?但这都不是事儿户琉评,只要适合自己就OK尺咆尖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猴湍,喜欢接受新鲜事物的他们踩,正好与杰德不谋而合何。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唱室督,此外鳖兴炽,六座的乘坐空间麓爸,也足以胜任日常的使用需求干。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琼口硕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聚催磊?自2013年9月6日上市以后洽桅迁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丁卜籍,力压大众途安和马自达5等竞争对手俄,它用事实结束了我们的疑问南。除了这些七惰敞,杰德还会带给我们什么样的全新体验囤耻材,让我们继续往下看汹。   " "  若是经常关注汽车之家的话饯莫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摹副,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孺。虽然我们这里并不提GTR保跑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何括,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副#克斯ST蠕软,令人刮目相看拘伴顺。与此同时羞,在秦身上魔吼茫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料系、做工以及舒适性表现上的明显进步醇棘臣。 外观造型桨畦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凯搔臂,近年来推出的新车型如速锐涛赴、思锐以及大家眼前的这台秦良,都可谓一个比一个漂亮村霖擒。就以秦来说舵淑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饥,很是亮眼疆,同时也营造了较高的前脸识别度勃。   车身尺寸方面冒静秃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宪漓沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辨,2670mm的轴距表现则处于平均水平鼻孰炒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炮脆,其整体感觉与速锐大同小异午纶瘸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蕊回壁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梳师蚊。无论白天还是夜晚培窜,该车的车尾识别度都非常高赎。而且内部的光源坎啥,除了转向灯为普通卤素灯泡外海,示宽灯雾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岭盾沟。   充电局梧、电桩安装及质保/售后介绍碎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口判,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗓邓绞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电未别盲,据官方资料介绍誊,充满一次电大约需要5个小时左右壬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)线邓。   同时订,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哗羞罗,虽然价格并不贵骚炊,大约在6000多元频,但对申请人有一定的条件限制胺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揪奥姐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)党杰邻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准协。当上述条件都满足之后暖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请切贾,如果一切顺利础堡潮,最快1个月内就能安装到位并通电使用乒。不过目前免,秦还不能实现快速充电擅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酒倘塑,只是目前还没有这样的配套充电设备磺钢戎。   针对秦的特殊性八,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撅篓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陌叔弦。其中芒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全额,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胎焊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞎漆、绝缘手套和护目镜等设备介惹,并规定在检修车辆时必须两人在场芬污。以防车辆万一发生漏电缚,威胁到维修人员的生命安全罗店。   与此同时尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堡了韭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肺肪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陛疏袜,整车质保为6年或十五万公里琉桓,电池组为10年或二十五万公里)脾浩。总之莎申铜,从专设的维修工位事膏慑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期珐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碴姬翠,而对消费者的购买更是一种信心的保证惶墙哨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲜撕,中国汽车市场刚开始发展售蹬,市面上可供选择的车型可谓寥寥拉,在那样一个年代悔奴苗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准官苛,并且在之后的相当长一段时间歌特,人们心中仍对它们有深刻的印象匿。时至今日构,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粗,在数年激烈的竞争中雇避硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弊丧年。这回鲸耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疥删,我们也借这次机会为大家做个全面对比梗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韶凹:外观内饰(包括设计和做工)吨、配置贝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凯谰、储物目莆谷、油耗衔位闹、驾乘感受敞、加速性能娩兔尽、刹车性能峦。同时诗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别步、同价位车型的什么水平钾屋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馁,目前约有6000元左右的优惠幸害叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甜,在优惠方面差别比较大翻啦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吃涣庐,根据论坛中近期的提车价格提哇,9000元的优惠还是有的哨伙。目前穷厦想,两车的售价依旧属于同一梯级疼熬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恫萌倡,只是配备了卤素大灯及雾灯莱恕,透镜康饺、日间行车灯这些都没有兑报沟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卜距燎,因此我认为两车的配置可以理解呢链埔,符合同级水准甜屋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比始碧冠,两车的各项参数也处于伯仲之间惦翰熟,差别在6cm之内蕉。在车内空间上巧,两车的表现也很接近瘁穷钞,我先剧透下吧顺热,结果可能跟你们想象得不太一样颂岭四。   相信看到这里碘,大家最担心的就是如果车辆没电恢县,后备厢是否还能打开的问题鸥癸。捷达看来是妥妥的没问题腾杯肉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枢毖提,它的后排座椅靠背可以放倒介,之后即可顺利从后备厢取物读,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐失。   在倒车辅助上登辰,捷达配备三点探头碾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配警氮么,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平精。这里多说一句吹孙蚀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卧词姑,让人觉得很不大气糜底煎,并且低于同级别的水平链杜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达融,舒适型也可选装倒车影像鸽,比捷达厚道一些哭搏。从普及性上看亥钳,能够达到同级别的平均水平摊臣,从功能性上看氦,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃坡,给好评夕哗挠。   两车都是15英寸的轮圈搽,造型上也是各有风味陵瘸,轮胎宽度也同为185mm磋撂。从售价上看瑟钳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踞谈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条切怂灭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蟹,让我们在后面的制动测试上见分晓讽唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显委,借着中期改款的机会舰秀阮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机查,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龋茧。应该恭喜它彼偏,至少在我眼里坍告角,它确实达到了自己的目标撩槽裙。过往凭借动感的外形使戚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点令泥搂。   只可惜龚睹,刚上市不久的2014款起亚K5捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择任,而且它们的价格都处于K5车系的高位导窘,受众群体并不大涣。前段时间撂黎片,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澈挫钎,并撰写了《起亚K5购车手册》绩庇。文中焚艇乐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湍裴懂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹿输彻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肠炕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH深,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花盼拳。自从起亚抒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兽汗废,互用研发产品的例子不胜枚举搜篮堵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铆讽。该发动机的最大功率为245马力吓播、最大扭矩达到350N·m嗽措归,账面数据处于同级别的上流水平瓣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赔伸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机物虫。   在涡轮增压交、缸内直喷等技术的加持下椒粳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袭间,并且一直持续到4000rpm搓。得益于涡轮介入较早促,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扁猛,而且它的油门也调校得比较灵敏勺嫉崩。在实际驾驶的时候荷,可以感受到它的起步轻快自如寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余力毛洽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葛默,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冬,但差距并不像数据相差那么大沪阮碉。在整个低转速区间才,它的动力输出不算直接茄,缺乏一点活力欣钢炯,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦乖哀。   于是趣撂倾,我把油门再踩下去一点帮钡体,动力突然来得很快铅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乒山狗,毫不费力殿猾羚,而且可以感受到车速达到120km/h时隧全瑟,发动机还有充足的动力储备琉颂唬。它的中段加速能力让人满意疵努,虽然依旧缺乏一点活力烘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狠。   还是差点意思怠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喜偷。于是囱逆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奥墒,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑天,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懦剃劫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奶奴。它的油门响应足够快潦稼峨,发动机的动力输出得到更好的释放案谁附,方向盘的反馈也更加扎实馅先呈。除了SPORT运动模式外凯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绒晤,运动特性从SPORT费、标准到ECO逐渐减弱韶落,驾驶风格也逐渐趋向安逸躲掂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契别堑弹,平顺性极高淘踩绣,而且动力的衔接也让人满意畏欣。若以80km/h的速度巡航当讼逛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航榷头,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斜暖,对于燃油经济性的控制也让人满意想。同样值得表扬的是降挡速度慧俱,在中段需要加速的时候深踩油门饯晌冈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戈摆,而且换挡冲击也比较邢箍纭,不会让坐在车内的乘客感到不安腹内虾。   前麦弗逊艇歉煎、后多连杆的独立悬架底盘结构驶,在调校方面仍然有很大的提升空间湘醚。它的弹簧足够硬捷畴捣,但是减振器的阻尼不够大怂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奉蔡,会有细微的震动传到车内翱疯兜,以稍微快一点的速度过弯宋嗽,车辆的侧倾会比较明显隆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳糜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题飞请,舒适性让人满意缚,但如果需要激烈的驾驶的话篙,后期对悬架的改装很有必要敲。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔑,刹车的力度足够高帛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性强坎钝。具体表现是娄惋骄,刹车踏板的前一小段是虚位家钉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏城够刚,制动力度会突然加大乏钢丘,需要一点适应的时间船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怠睛,发动机的声音酣箩南、振动都非常小悄安。然而却汉及,在速度上来以后观怪,噪音的上涨速度也很快石倒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彭。   我得承认蹿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数县,但在起步和中低速行驶的时候护怕,动力参数上的优势并没有完全体现出来芜褪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价变,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”范瓤。当然眷输嚎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抄。另外杭鲍枷,值得一提的地方是财檬裁,在动力提升的同时食诺,它还加入了行驶模式控制系统模钮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用特需酒,它的动态性能相对有一定的提升河收骗,开起来也更有活力和乐趣涡憾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉奋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湃,只有手动版车型销售外,导致产品线还不够丰富起璃淡。而就在去年11月胆慑冻,海马M3终于推出了CVT版车型外顾,7万-9万元之间的售价砷芬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硕举景。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偏乱、逸动览眉稳、宝骏630以及启辰D50等车型痊,竞争还是比较激烈的涵。作为一个后来者级,海马M3是否有足够的实力立足栏乐?下面我们就一起来看一看软。   动力丸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芯瓢,其最大功率为82Kw秋逗航,峰值扭矩是147Nm撂拒。从账面参数来看毛荷诧,可谓非常出色会呢,一点不比合资产品的数据差伦渤。对于一辆紧凑级轿车来说吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藤隙群。    开起来的表现乌囊囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淋蛙遂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闺骗七。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中容,如果想要充满信心的快速超车勿饱淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拼渤。    我知道会有人问等,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裙?说实话话领,我觉得大家都没什么区别磊慧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着犊勿,也是低扭不够强眉遣,需要靠高转速来增强加速能力控描勿。    可以肯定的说享梳,除非是加上个涡轮增压器獭。否则的话该痉,这个级别同排量产品之间的动力表现画食门,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鄙晒。我个人觉得淘,这只是消费者们需要认真衡量的一点楔每太,而非全部婚铂十。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逆伴肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殿妹恼,动力传递平顺连续的特性肆陆狈,有效的提升了整车的行驶品质感簧斡。顺便说一句瞬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炒抽,这也是比手挡车多花点钱的好处芥。    深踩油门时聊靛下,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扮妨欧,来保证动力响应足够顺畅孰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棘居剂。此外般赖猴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚撂,功能性极强窗迪人。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褪点苯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涧柒吕,g值才开始达到最大的0.366g为刊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内完来,此时车速大约在30km/h左右绷,达到60km/h用时5.24秒骋交,冲刺到100km/h用时11.45秒灵募督。    接下来看看海马M3手动车型铜,在加速到2.5秒后垂男珊,车速已经达到了差不多40km/h砷垮,达到60km/h用时5.01秒扔陛,冲刺到100km/h用时11.28秒侥,比CVT车型略快凌毙胆。如果不较真的话饶奶扇,可以发现二者的差距其实非常信劢拼А,相应的在日常驾驶中其实也一样布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寞,就这个成绩来说绣策尺,它的表现只能说是非常一般巍炯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孝搔,它的表现就算好多了立。 责任编辑嚏乓嗡:沈楠" "   近日枫地,宝马官方发布了新款X3的车型官图税,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作程赋。从新款车型推出的速度上来看谢该努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化保些。    早在2003年详未匿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铺舞。10年以来散汕朴,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳胸死,自从2010年上市舶顷甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峰青。因此石吭敛,2015款作为X3的中期改款囤徘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛙姑苏,优化后的大灯组造型呐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眉哄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖川,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感工缆搁。通过官方图片镀槐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腺撑慑,也融入了宝马家族的最新设计语言危,与新X5一样采用了新的中网边框设计沫咯,在视觉效果上更具冲击力率痛。    在头灯部分护翱固,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光告杀躲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窝袍勒。另外雷镁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屁吭陌,配置方面它还可以选用全LED光源忙澄必,再加上选配的LED雾灯呸遍董,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毛府霉。    新设计的前保险杠极具力量感芳存,并融合了镀铬京、塑料格栅以及金属护板短戈沮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吞洁屁。此外敬旁冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奥替勾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扇鲁,也使整车更具个性化风格魏腊毕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皖孟:4657×1881×1661mm狼笨迸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畔,轴距也同为2810mm堤腐陋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伺,从车头一直延伸到尾灯的腰线伪峰蔚,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜜踞戈。相比变化较大的前脸胚桔诞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计禄干桃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亩弹。相比X5蓖,新X3的尾部更加耐看袱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守干,视觉效果并不是那么给力凯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秽,新款X3也不例外蕾姆漂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夯媳痕、后部的防钻撞保护装置盒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻。此外磋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致日灌辞。该车还可以选择六种车漆烫陋、三种专有的18函、19甚至20寸轻质铝合金轮毂快黑托。 责任编辑稿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始硅:Quattroporte(总裁)哥巩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闯慷:Levante纳埠昧,还在2013年4月的上海车展上廖,以全新总裁平台为基础揣拓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敞盎匆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冒胺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款送:Ghibli……   以家族设计为本闹牵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堕米,改走豪华中大型轿车的定位适绕,车身尺寸长痘案、宽籍岁秽、高分别为4971mm颇、2100mm和1461mm储,轴距则为2988mm汇缺,直接锁定奥迪A6措瑞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo却空癌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钝枪,且融入全新总裁的轮廓特色炼拼答,以紧实并极为流畅的曲线汐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格连猴卡。    于是在车头设计上嚷柿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩河棵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苦剁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浮顷心,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凯,将蜂巢状格网嵌入其中光,且尽可能地加大男,再搭配角度更为锐利铜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪良诺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忻筷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条版夸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏填犀,所以厂商在Ghibli的车侧梁,除了保留前叶子钣鳍状孔道辞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珐窗谰,也师法了总裁车侧的设计缅鹃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠让,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湃,另一条线则从前门下方迸出孰泄涪,向后朝车尾紧缩酸澈,滑顺动感且充满肌肉感狸厩,并正好可呼应更翘的车尾设计心灿膳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伺,速度感浑圆天成蛊恭。 内饰向旗舰看齐靶嗜使,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乓坡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计温,也把声控吠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玲持府,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片去娇,右侧拨片负责手动升档板、左侧拨片则能提供降挡岁歼。    此外毛,三辐式方向盘的前方哨沟,一样是借自全新总裁的蓝底白字鼓劫、双环式仪表盘点,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恢掣峦,左侧则是表底超过310公里的时速表咸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕度驳,可提供显示油量嚏、水温怒、挡位与导航指示等行车信息儒短,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榷界圈,告知驾驶者目前的驱动状态董毁。    和总裁稍有不同的中控台姑苯税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑟雇,以及可触屏操作的收音机电台选择化、音源切换犬呢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)思、空调温度狙芳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捞华,空调出风口则移至屏幕的两侧垢了,下方则为恒温空调系统调整出风量森帅煤、温度与出风口的位置似憨,以及音响系统的吸入式CD逃勘,设计上较总裁车系更加简约堪,但用料与配备完全向旗舰看齐乏,展现了十足的诚意烁焊蹈。    较为可惜的是拐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm价,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纶迫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当却颅,包覆性和支撑性也非常出色巳事卉。    但是后排方面革惧仿、便没有像总裁那么充裕朝藤,尤其膝部与头部方面宋甜癸,身高174cm的笔者坐进去后弧畦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘲娠赋,也刚好替前厂被钎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尾胁袖。 责任编辑啼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徘窖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刃?后来一看坑品度,哦北弟卑,原来CC是“Cross Country”乔狙沙。继续了解发现有点意思臣,底盘抬升叉傅母、高功版2.0T五缸发动机讳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帅绘:目前的普遍规律是天,产品分得越细搽盯,总销量提升越明显彩搏烫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辅,它的引进礁帛锚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扔赫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汤,主要分布在前脸和车尾戳泌,从外观区分它和普通版V40很容易坑鞍。底盘抬升12mm庞喇陆,这么小的数字对视觉效果影响不大率佃,整体协调感没遭到破坏趟。    车厢内部蛙京陪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饯思店,除此之外内饰并没有过多特别的设计骡末颈。之前我们已经发布过实拍文章沟估,车身相关内容有详细介绍徽,因此这里只是简单提下要点钮肋酞,就不再重复描述了释痴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎,最大功率214马力膘,峰值扭矩300牛·米能抒丸,型号B5204T9堆彪裁,是普通版V40那台发动机的高功率版本门,那台机器的型号是B5204T8泻旗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃卧,今天会是什么成绩膜桅?稍后揭晓认具墨。    变速箱没有变化柔郝位,依然是日本爱信提供的TF-80SD价,六个前进挡卞,带手动模式和S挡澎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT和,奔驰A级用自家的7挡双离合裴阔,沃尔沃这台6AT暂无优势疥愧,目前他们还没有新产品投入实际应用返,理应加快脚步膳。   驾驶戌搞:邪恶的S挡    驾驶部分回,我想说说D挡和S挡的区别貌谋另。看起来挺初级的一个话题鹤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吗。D挡油门响应迟缓搁箩菏,在激发变速箱降挡之前辜,需要稳稳的千、持续性的向油门踏板施加压力椒,慵懒的降下一个挡位之后惰寿鸽,情况有所好转校烂冀,动力给得稍多娩纽,也就这样湾辉萌。    不满意对吧凌粒?可以把排挡杆向左扳到S挡祭裸掂,切入“邪恶模式”萌瀑念。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媳隙悔,转速拉高1000rpm以上恫芯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茫臂弥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次链斗乳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傲,脚踝每动一下川巴,车身就顶起往前猛扑一下猾凛。深踩油门怖为童,转速迅速攀升签钳路,跟D挡时判若两人仍,两百多马力返鞋、三百牛·米嗽铜,在这个尺寸的车身上爆发出来殿篓都,过瘾斜挡。    激情过后细细品味叙摆拧,这套动力总成有两个弱点需要改进獭,一是怠速时振动大肪丁袒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呵,影响体验;二是低速行驶的平顺性拣搅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚼,1辖趁、2芦毋、3挡之间可能频繁切换冉邦麓,动作应该再细腻些匙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廉南避,选择“全功能”项散晃,不打转向灯就变道虽嚼韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咸涪,回正的力度不形堑ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进荡睛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逃闪,要么关掉方向盘辅助菜递,仅保留振动提示即可痴猜。   绕桩广:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绒吴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磕,在绕桩场地很讨人喜欢湘。车头响应比前驱版本积极嘉吐超,入桩动作稍猛熄堵轮,车头好像在被一根绳子拽着走锤季。给我留下深刻印象的是较婪斯,这款车的极限要比前驱版高太多概,特别看了下律磕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犊烘登。上手容易梁开,但是需要注意别突破了极限垦信,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驳:一旦超出极限竣儡了,很难把车身再救回来臂镁。 责任编辑集:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栓琶讲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足困咳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喜层纯,就一直困扰着我们的问题轮骏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妥糠。马力越大的车就越好么叼?绝大多数情况下答案当然是否定的惠纠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敞登幌。随着时间的推移谢祟,我们有机会做这样一个有意思的选题嫌木螺。   让我来说明我要做的事情呵阔:我们有三辆四门轿车刊,合计拥有1657马力把私滤。看起来确实有些夸张惜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport提,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烘蹦呕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唯,但是这个570马力的怪物一直没有车辈烈衔,直到我们完成这一特别的测试一周之后褂。我们只能使用520马力焚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旁泻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逼脚。   另外一辆是全新的奥迪RS7贬纶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔡继,拥有560马力的出色表现皆叮喊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8报敖,在K&N工作室的台架上唱叫,它的轮上功率达到了479马力瓷薯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羞翅姐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藩戌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劝,用以获得更多的功率输出灰骸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寿瘸粉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜入。即使按照宣传中给出的数值娄棠烦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罐蔫娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力季讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG黑,它的轮上功率达到了541马力擂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继。   另外还要说明一点小随弦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罢旱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磺开,不具可比性沮捍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檬艾。结果很令人意外惋盟宪。两款加速最慢的车型赫暴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洼脱。当然最慢是和RS7相比较而言的郡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憾蔬蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辞宏唐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坊绒,但是还未打破我们以前的记录涡频。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底十,说它慢更像是一句玩笑话陇,这一成绩实际上已经快的吓人了歪捣。奔驰则要更快一些俏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斡吼咸,冲线的速度也提升至197.5km/h顶。冠军仍然是RS7的鲤第,它只用了11.6秒铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛇校。奥迪的冲线速度为193.8km/h赊,虽然不及CLS63 AMG麻貌,但赢了就是胜利等善挠。   123下一页 责任编辑亥私显:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瑰递餐、运动和科技气息了朴酸率。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唱情菜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尉脐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山蹦塘,主动式车道保持和自适应巡航功能抹布县,几乎能让驾驶者也变为乘客颊,高科技配置更加丰富是镐。    于是拜霉沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柿膏幢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哼膜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L希,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受红脾,在下面的文章中有详细介绍孩丧肪。此外村井,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腾疼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墓泞、残破衰败的路边小屋迪凹歇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律青桓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富效常杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落练。身处如此糟糕的环境盛枯让,却并没有让眼前这个出身自底特律洛氢函、土生土长的本地小子屈服港:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薄洁,但只有经过一番试驾体验之后承佳楔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羔瘦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培,同时两侧向外延伸与车灯相连污五汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奈金仍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计切祈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滦驶。   尽管是低配车型澳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兼饲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赶逃,它基于D级车的平台打造官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菜点,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK前曹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碧嘛杜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耍土,不过从近几年的趋势来看迸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苹韩喉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芒汝督,至于其中的原因盖疥幕,从这款车中也许会找到一些答案亮燃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT确瓷?   GT秀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皑农宫,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪搭、拥有强劲动力贺浇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饥。可能一提到GT腊食,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汇,其实则不然柑迫,GT拥有着明确的划分准则兰拴,举个例子来说锤:拥有着标准的后备箱拳、配备V12发动机并且内饰非橙鲁牟洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赋盖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墩竞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阮构,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类递闲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡,这款车的确还真有点GT的意思吉邵词。在笔者看来耍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的念,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉木,最起码第一印象分已经拿到了弘。   5系GT是采用7系平台打造的颠?   5系GT的轴距为3070mm辛教颂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敲违畦,从前双叉臂纹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系称醋。厂家表示乌你,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峭,其在外观盒嗓、内饰胶峭鳖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俏扁。   5系GT型到无朋友老卯雌?   谈及5系GT的竞品同镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘦切恫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚀钒。   外观梯抽票:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凯矗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔。风云2(详情)杰燎辩、E5馈穆、A3以及今天评测的这辆E3雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品什蜗。从这辆奇瑞E3(详情)来看辖九,外观及内饰都有着很高的原创度辉镰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哭谱。这让奇瑞的产品线更加丰富钩桃,但也让消费者选择起来有些头疼臂。 外观椿昏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氨,但外观却没有去针对青年人的设计胺锈,前卫睬笺井、另类这些词汇应用不到E3的身上庭,车身也找不到多少运动感施鹊。不过它长得却很容易被人接受北耻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉科苏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧灿呈,E3和E5的外形稍有一点点相似鹊泻春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间党。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化默。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糙洛,而且非常容易被大众所接受脯闯。不难发现僧棉公,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喀谜蛇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颂陷麓。艾瑞泽仟女、瑞虎5期健,单从外观来看都会让人眼前一亮乔敛。借鉴是好事苇甘熊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凌轰彭,但不动脑子的照搬实在是说不过去滩壕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咀姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表把亢,作为最会制作小车的铃木来说拉坊,雨燕可谓打开了国内的市场笔捌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔼碳疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入窝。而就在2014年1月18日冕,铃木速翼特在国内上市灯攻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鬼笔镰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后培,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垂病。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古适锌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潮们某,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件融衬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卸,速翼特运动版采用运动风格打造垦嫂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欧顷挨,轴距为2430mm杜环。由于基于新一代车型打造悍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些复,轴距也加长了40mm犯司。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼潘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啃毙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哆洪筹,包括中控布局坦、仪表盘奠突、方向盘等造型均有所更改吉患梧。此外创戎挥,配置方面新车配备了ESP霖罗土、自动启停系统阑、USB接口险钩菜、运动座椅等配置受。CVT车型还配备了换挡拨片戮车扰,满足驾驶需求藐敛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了魄举。真皮包裹自不必说淖瓮,3湍秋敛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧趣疗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多功骏。不用和别人比滦,超越自己就是最大的进步替丝感。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妊姐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机日,其最大输出功率为100千瓦顺齿然,最大扭矩160牛·米柑性,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT海,其百公里加速时间为8.7秒酶翠,最高速度为194Km/h税赋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡太,相比之下乐趣少了很多能瓢捌。 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点牢沛,与环球网无关虚申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎藤力,对本文以及其中全部或者部分内容颁土绵、文字的真实性饥抱、完整性梗、及时性本站不作任何保证或承诺告虚朔,请读者仅作参考脾念,并请自行核实相关内容衰洗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻窗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大节芬驶,引起了广大网友的质疑番恋剿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驾。于是易车网本着服务网友的原则筷菠幕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车动乐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彪锚尺,您便自有定论评慕。   体验者介绍    前排体验者獭:辛毅 身高炒:178cm    后排体验者戏:旭子 身高吞绅:177cm    Ozel 身高墩华:170cm    小娴 身高添商艾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闯觅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市故藤浆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵巢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佬肚抒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯,公平公正公开地来一次大对决溃揭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垃黔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苯协碉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炽价。所以不得不承认嘉媳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窗晤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峦。    事件回顾稳菱握:    说干就干态眯娄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檬力廓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溜呜拔。根据易车网后台数据的统计来看屉,持以上三种观点的网友大有人在缓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扦黎漠。尽管是为了对比三者的公路性能看柑默,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上未。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钎捻。    测试车辆柯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恢深。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盟碑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捻际怖,奔驰已经尽力了牡,我们在此也由衷地感谢寸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屡,告诉大家改款前后的差别头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辆。因此我们也很负责地告诉各位网友贺盆粹,目前除了易车网淖粕,其他媒体对于新款X5的评测浆立烈,都不能代表日后国内在售车型抄。第一辆中国版车型为xDrive 50i票,加配M视觉套件羔挎碴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匠勺惧,我们无法借到官方提供的车辆萎缔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巴轻细,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型了纳。    测试场地赌购娇:    乐驾赛道全长1.6公里钳词蜜,共14个弯道椒伤韶,最长直线段270米部,赛道宽度为10-18米骏,视野开阔港,无障碍物密斗。赛道两侧均为土质路面肯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轿,大大降低了安全隐患怪窍。    测试人员鞠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凤石,却要替土豪们操心买什么车卷,这件事听起来真挺可笑敢犊惺,因为我实在没法揣测土豪们的心理浓。如果说我还能理解花五十万买大切羔诫靖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野问踢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒂,代价是要多花一倍的价钱侯凳锻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煞碌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹦怖七。不过因为坐的比较高聊脱参,速度感不如那些贴地者强烈钞肯,还没怎么着呢就破百了守报。这大概就是SRT8的魅力倡赁,很难说值不值得茎颈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款存起阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘿脱泄,跟改款前相比还是升级不少困朗缕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛廷,SRT是JEEP官方改装部门罐滇创,这种改装是全方位的德旁,包括内外套件加强鲍嘘甩,以及性能方面的提升吩被共。SRT8就是高性能版的大切诺基篙仿,主要提升是外观套件亥级、及动力系统捻郴、刹车系统袖、行走系统等方面毯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型券劝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袍,6.4L自然吸气HEMI发动机时台,搭载采埃孚8速变速箱癌叔。   SRT8为公路而生惺抱,所以公路性能是它的强项灭归捅,不过Off Road就不是特别在行了细。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仿惋嘛。 ② 跟之前的SRT8相比玻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墙,所以科技感和豪华感都提高了不少掏锣,跟换代前的SRT8相比靶家途,升级的部分都是实实在在的插冉刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剂脆庆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捆曙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烩诵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置小害活。  〔酆嵌③一百多万的车熟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车化悉,再挑上百万的车的刺烫,好像有点吹毛求疵垮蜡。首先悬架的设定非常的运动怪浮撼,即便比较温柔的驾驶方式季,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极来镰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喀,大切诺基SRT8并不是一个非扯埽合适的选择女宛侗,尽管动力非常充沛芦掸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锭秀鲁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懊脱身,但好歹SRT8也一百多万了糙含,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庇兼。不过之后我们也释然了派艇碘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碉坍,但经过数个媒体的“蹂躏”溶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了南,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茎,有点异响似乎也算正常办透泥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喘叛唯,请点击下面的图片进入试驾文章糠堤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埃菏头,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菠卤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的损,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焕括,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辩方躬,还是老套路沦脾,直接切入主题挞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冷修尾。 动力对比宏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捆,看看英朗GT的表现如何吧奇哇兼。这台发动机的最大功率是131千瓦炼夹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来书。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能归但,当驾驶者在需要全油门加速的时候刊抵娃,为了获得更好的加速表现期,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸邪屠。对比发动机账面参数来看丘缓,最大功率118kw较文,峰值扭矩250Nm微纹回,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拎啸羞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泰苫炯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吧搬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力断。   至于传动系统方面豢杜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样森床李,都是目前该级别中的主流配置嚷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朴玛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩花川富,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罢,比如高尔夫6燃、速腾等嘶兽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涟帅恢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兼擂吃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缕,从而起到提升操控性的目的眷苍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炮,但通过厂家的调械ぃ后腔,当一侧车轮发生颠簸时帛,对另一侧的车轮影响会比较小些背李顶。   小结结袜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屁忙,至于优点这里就不做过多介绍了灿瓮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩寮兀后英朗GT更偏注重于操控性农。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋揽,见过后车追着拍照的溪,见过开我边上向我打听价格的臣娥陀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞘熔。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然姑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骇哇囱,我琢磨着稿,要不要让他进来看看穆甜我。要不是我瞅见了绿灯亮起兔,我真就这么做了鸥耙。对不住了朋友晦,这次没能让你仔细了解它享讲线,不过我希望你能读到这篇文章娟。   不用否认狸聪单,人们对美的好奇与渴求与生俱来寺锯屎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧雀铰。不过在这些人之中猜嘘,有人会终生恋着美人驾,有人也会为抱个花瓶而后悔恒究堡。如今打造足够美的外表来吸引消费者枚签,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啦聚景,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钞平,但在这之后能否一直爱着它衬领湾,我认为是一个很值得细抠的问题疟柒毕。   ●外观大气睛绘干、美蹬驶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撬柔,我还以为来了辆捷豹腾,赶紧跑过去看发现被骗了叛。不过我并没有觉得失落添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韦啊红,并且从设计角度看岔钎,它在借鉴与融合得方面都很到位脑湿荒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悲,我对它的外观设计就100%满意了炔坊。这事儿对华泰肯定不是个难题高星锤,您看看宝利格还有华泰B11桓浅,都有明晃晃的格栅竭膏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中报继舜,但绕车一圈后我发现缚亩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椭盲。咱看看数据对比倍骑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手多,可以说在各种数据对比上筹钱卤,它“不是第一芜呢,就是第二”托峨。虽然在宽膝砍、高和轴距上没有做到最大解瞥,但也不过是一两厘米的差别沪讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞳催限,这就让它看上去大气许多辟惰辈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缺同旦。   打我接触这辆车的时候我睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贺。在这样的目光中掳朔帆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期递涤伟。面对“屁股高湾、尾窗窄”辟率、后方视野不理想的路盛E70时虐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车策呜兽。先不讨论这样有多麻烦了虫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桅眠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焙粮?这点让我心里不太自在摧磷纺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟片,是个应该有的配置靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胺灿地,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尘技。而随着国外皮卡文化的不断渗透绩煎掠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浚惟版,去跟进时代的步伐泉瑰。为了迎合市场的变化及用户的需求缄陡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峨碍劳,开始注重宽大饱满的外形设计盲锻幸,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾练诞导,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)故磐忻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗店祷山,整体的风格带有一股阳刚之气郊。在车身尺寸方面惊瘦,它的长/宽/高分别为拿迫颅:5310×1812×1775(mm)膜釜,轴距为3100mm备食咕。威虎TUV并没有大小双排之分玫伐怜,仅提供了一种车身长度劲。车身侧面的线条也很平直灵,外扩的轮眉使其显得更加饱满稳及催。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淡煽莫。大灯采用远近光分体设计商,其中近光灯还配备了透镜供司锯,不仅更显精神盛,而且还可以起到聚拢光线的作用杀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胁,遗憾的是蒋蒋黑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媳肯,并且后视镜仅为手动调节科弛纳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妇不汞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盯,非常不错娃肠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点心饶范,至于货厢外侧并没有再多设置躲湘疚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)港誊弟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楔。另外吠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茄,不过据厂家介绍孺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婪酱篓。对于皮卡车型来说官挝,这项必要的配置还是很厚道的翠面。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逢痉懂。不过乔躲,今天我来到这里并不是为了滑雪慧,而是为了求证一件事情东漓侩:有没有一辆车碴涤,既能够带着一家老小舒适地出游成,又可以不惧冰雪类,在冰天雪地中步履平稳地行驶费冻力,同时价格又相对平易近人呢途?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纽,那么就让它拿出真功夫试试吧貉撬哨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隧内岔,从外观上看双默扮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李咯,19英寸车轮显得很有力量感禽面械,也与动力总成更加契合;其它的地方台练,也依旧是酷威的老样子吃香窍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扁吞瞎,甚至还有一些精致的感觉忙授。总体说来刹宿,尽管算不上全新车型臂,但依旧耐看融搂青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筒面屯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了港莲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污筐,动力响应良好勺糕限,易用性好绵铰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熄纲百。当承载着全家出行时泛鞭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禄矫社,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挽相。   至于酷威3.6L的内饰方面紊害,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫡咆湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”既,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痉。   除了动力系统羔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呸嘘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溶辨伤。动力分配完全依靠电脑自动完成妮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伍。   有了四驱系统椿嘉伪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹊杉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎县凤傅,具有更加粗大的排水通道轰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睹,冰面行驶性能更加出色姥。此外祷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哥粹,胎面中央多重“Z”形花纹惊复度、针孔沟槽设计文添、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轻霜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栏脊滥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间线豁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搂试每。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浮输坏,它的定位低于1系剔匹抬。但是冉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步参。另外矛瞪却,它也提供了i3?REX增程版本耙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沫,扩展了这款车的最大续航里程诺帕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试离沤倘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合下舅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合静嫂芳。   宝马有没有提高电动车的标准稍敖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壁沛?让我们在接下来的测试中找出答案瓶扮京。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犀谅纫,宝马i3的行驶里程可达88英里疮屎。相比较而言傲既,?Ampera可达30英里齐,而普锐斯可以行使约10英里酿秽冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脯,i3可以更多地使用电动模式弗。而增加了汽油机的动力系统虑考,则使三款车的续航里程分别上升至160英里济夯,357英里和505英里勘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫩姥。这台车约五英寸高腊,而宽度几乎和高度一样独蔷,与低矮流线讥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穆茄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能现沥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力裸,我们没有所需的充电站?陛腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藩妻瓢。   此外瞥炽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容女。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名先:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骗乔。它内饰精美骄蝎懈,融合了许多先进的科技匙,它空间宽敞舰,驾驶体验一流锣搏捕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车透途纹,它仍然使用汽油机拟爬谢,以作为电量用尽时的保险趟。   第二名境:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拭,科技感十足悍,而且它也能胜任舒适的长途旅行钎肛。   第三名肮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痛娄沤,它最大的优点就是充电迅速捐,性能可靠市身。   然而豌鲸蚕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丘佬。(实习编译少屑桓:徐旦?审稿窝报瞳:刘洋) ? 免责声明版权作品抽离,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载法挨,违者将被追究法律责任乱钦皋。责任编辑角悸穆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车办瘸,应该说是倾注心血立朵瞧,在技术平台上都有可圈可点之处憾,源自萨博的技术是其最大的亮点坏嘿盎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型克稳美,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镭。在外观和内饰上荣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平成逛,在动力和配置方面也还是很有性价比的侠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泊,绅宝的外观原创度还是很高的蔬施,并没有刻意模仿什么车型顶绰瞥,但我们会在这款车的细节上看到晚拍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穆瀑帘。且融汇的比较好波瘸颈,并不是简单的照搬照抄梗扔络。这一点值得肯定拎谅,大灯的设计十分犀利咎奋臀,鹰眼造型也有较强的辨识度纫金甜。LED日间行车灯比较醒目能郸扣,穿透性不错灰吻疙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感问备些,也很紧绷汉。看起来运动感不错慷说,但前悬和后悬的长度较长恳篇,看起来有一些比例失调晦宪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘级,在视觉上看上去会更紧凑动感僚卑斧。轮胎的规格还是比较高的考,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炽途畔。   车尾的设计比车头更简洁一些画桂,尤其是尾灯的轮廓汲,设计非常成熟渐。和宝马新款3系很像革钩痕。除此之外籍奋阜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翔袄单。   本文导航唬:" "  “卧龙凤雏萝秒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娘裸陋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辆谭匈,便有了三国时期的三足鼎立特耽鼎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔬搂蔼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疾诵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘仓恢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺侠豁,然而坊间始终流传着这样一句话巧拿:“得中级车者得天下”;是的精,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卜拴痉,今天我们会为大家带来两款重量级车型交,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吨矛东,请大家继续往下看苔。   看到这里大家肯定已经有了答案了晨棋,没错醇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疟屡溜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉购厩,那S60L是何方神圣查煎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩靛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笺司休?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版村,厂商指导价33.49万元热蓖梧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棚豢、后排座椅加热漠、并线辅助眷挛舶、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中承驰,即使不看车标沽卡卑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镭色慕,哪个是奥迪凶惫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喊辱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绦抠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统室,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动和,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秃茧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋,使夜间行车更加安全暮废厦。两车双色的外后视镜造型别致吨下,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湿拢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馅,至于乘用空间如何凯,我们将在空间篇为大家详细介绍澈虹吵。两车都采用了5幅式的轮毂造型亭久,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊怯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘶,整体方正的设计略显稳重寝金。后尾灯的设计两车可谓各有特色酱幢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似付,设计感十足健现寄,而奥迪A4L的尾灯更加修长玫,视觉效果出色伸叛钉。天窗不仅能够增加车内的采光错,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悼稼捂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苦俯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心面,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塘。   本文导航本夹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫌逼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稼裁令,配置也能满足一般家庭的日常需求旗甜。对于这个价位的小车来说校慑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黎,在这方面疽青,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恒,就算是与它的直系前辈骐达相比裂坤,也不遑多让嫩诧。然而作为一款家用代步小车汝,它也并非完美掏腊怜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高世,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辑,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲜访祁,跨界的概念噱头大于实际疥。 "   技术革新日新月异的今天崎,车型的改款换代再常见不过艾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肆千。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变失我,同时在动力方面也增加了1.8L承集。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万林婚啃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型融伶受,但它的实力不可小觑芹窟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌险良。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咐骂凹。既然实力不容忽视妨妈,价格又有优势汀哩柯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疙从。" "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有赂,转载请注明出处诞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爬,全新的品牌全新的车型涟邻块,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丸雹恨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘槁ぃ克斯粟刨庙,在2013年讣切乔。克斯的月销量已经逼近3万辆/月赁,堪称是这个区别的标杆级车型顷讥放,观致3要想在这个领域取得成功首,不可避免需要跟标杆车型来一场PK需畔,看看是否有优势能吸引消费者关注酿。 外观风格各异   先看外观方面便么版,观致3展现出大气得体的风格限,不像速腾那么沉闷单调柬,且有着自己的灵动个性;而该偌ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格绒标,典型的注重操控性能去蕉团,突出驾驶快感的性能车型妊瘫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戳矾,与观致3区别明显景。两者主要是风格差异黄,外观上分不出优劣疗毙吭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喝艇理,观致3丝毫不会逊色于甘撩穑克斯车型版烈梆。 尺寸对比 车型名称 赴铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拔,两者也是平分秋色肆,车身大小相仿蛔宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻典睦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诚,观致3要大于富郑克斯散旅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脾庐,尤其是腿部空间较为宽松我腹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐葡澹克斯在后排空间布局相对紧凑魏刚,而后排空间也一直是各代富瞬〖猓克斯的软肋隋秤侈。 价格对比 覆郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩挽,改盒克斯则要比观致3要更大一些继习然,在不放到后排座椅的情况下桶轮,覆嫉悖克斯的载物容积是530L播,而观致3只有430L蓟,100L的差距还是能装多不少东西的发。而在需要有更大空间的时候扩浆鲤,两者都可以放到后排座椅菇晶,放置大件的物品咀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间究激炉,观致3和竿偷ⅲ克斯三厢都是11.99万起步叫宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妮擞妊。而细细对比价格表可以发现寒蕉嵌,要选购自动挡的车型姓糖,付贩畲遥克斯最低仅需13.09万汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擅,观致3则需要14.29万猜券够,这个比起竿叮克斯有1.2万元的价差隋菩吩,当然在内饰配置上会有其它差异道揭谢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脐埔咀,可能嘎傩叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琅斡萌。 挑选合适的爱车党却,看专业导购牢敢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倒播?   扫一扫杰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗。风云2习檀、E5晨磁婪、A3以及今天评测的这辆E3玫曙铆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎镭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻工桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峰。从这辆奇瑞E3来看羡,外观及内饰都有着很高的原创度堪巩棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哇乐。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼无。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绢尸,也从来不缺少“明星”扳藩显,“沉稳绅士”大众速腾扛、“狂派斗士”福特赋逅校克斯等都是热门且销量稳定的车型姥巾,不过要问哪款车型最近销量最高蕊晴肝,还要数“逸派高手”日产轩逸降,它已经连续两个月销量突破3万浦沃未,坐稳了桥车销量的头把交椅谦焕讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡速,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩惹?下面我们把两款车型拿来做一次比较吝叙柔,或许能看出一些端倪伙娄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舞萌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怪,入门价格上炔辈,风朗比轩逸高出2.08万元到既竭,表面上看价格法,轩逸占有优势犯嫁莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朵剿粮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扭确,这样看来设沟绅,风朗其实只比轩逸贵了2800元吕阑,等国产版风朗出来后孺雹戒,风朗在价格上反而会有优势也说不定告疲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卯,这款车外观与内饰变化并不算很大拨啊深,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洁漏氦,下面我们来看一下父蓄辽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼻哦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骂。质保方面懊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丘蹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阶绘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机联密惰,最大马力已经达到了170马力很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拉。变速箱方面聘懂及,逸动采用6挡自动变速箱浦陆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莆归百,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙。 免责声明才犬斜:本文仅代表作者个人观点膳抽,与环球网无关塘夺送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑酮,对本文以及其中全部或者部分内容劫炉谭、文字的真实性倪、完整性缄惦、及时性本站不作任何保证或承诺全,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容柯亩睡。" "  近两年抵锯,自主品牌进步着实很大性趴垒,无论是从设计方面堆侍惮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亥,甚至可以与合资车型媲美甘绊尸,山寨珊小挎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桃弧菇。在10万元以下紧凑级车型中庇,更是自主品牌的天下送,凭借比合资车型更为出色的性价比开类,吸引了不少消费者的关注村。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市从糖确,一经推出便受到了极大的关注畏里熬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迹奸,包括动力在内踞水,新车共有20项升级掣,本次共推出8款车型厢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萄半,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韶藩,售价区间为7.49万-11.79万元稗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吧波赔,近来也是频频出镜敛锻蔼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业拢控大玩具车”的名号名极一时粮。速锐共推出了9款车型斑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惦绘魔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诡鞘旦,售价在6.59-9.99万元之间蚊堵。   单一来看底范禽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品担,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擂扑,看看那款车要更“精”一步梧筐。" "  新君威变得更好看了迹芒,配置也进一步提升星腹,新加入了一些科技配置焙清,比如智能交互系统汤,BOSE音响等等锚。这些都是新君威的改变之处竟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灌,售价24.59万元楞疟,作为一款定位中级运动型车的新君威敬耙,品质感一如既往揭,操控性也非常突出辨握。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威如逃淮,以下简称新君威骄侩,外观相对于老款进行了必要的改变猾,毕竟老款车型从上市之后诗幢栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胳,新款在大灯熊隧陋、进气格栅沦半汀、雾灯脐版娇、尾灯冯赌、前后包围都进行了细节的变动费。   在新君威上秃暇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗜旧,在操作上没有太大不同嚷揭,轮毂方面靛性,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丛虑效,轮胎品牌依旧是普利司通花糠。侧面造型基本上没有变化坛歪,侧窗所占面积依旧较小迸石。   车尾的变化还是比较明显的粱榷淮,这主要来自于尾灯的改变墩讥。新款尾灯全系标配LED灯咕缓,并进行了熏黑处理太。尾灯的轮廓样式更加犀利蔫郊,个人认为要比老款更好看豹活譬。除此之外坏坍票,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓣怒如,牌照安装槽的形状变成了正梯形汀。   本文导航森辰秽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醚,颠覆传统的外观别途,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呐瞧扣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绰遣抗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郊爱揩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恐屁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泄尘,足以证明其强势的地位地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讨奔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠物价撅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讣溜寄。(温馨提示少蕾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版判,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦届。)   自由光基于全新CUSW平台打造部方,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强菩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致少,圆润的造型是其给我们最深的印象回。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禾间,显得简洁利落宋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钨,显得净雅别致镜荒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辛,主要表现在其大灯的表现形式上坦鞘得。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球门隋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菲如甸。两车大灯配置基本相近输,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昏,车道偏离预警系统嫩度滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芹颅强,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苟攫童,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杀孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势许茶攫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颂拢,其尺寸差距就没有那么大恢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廊炔绕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掀申猫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起集。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同短。奥迪Q5采用两边单出的排气管较,在气势上略胜自由光烽型。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铅,磨损线束保护层懂,存在导致电池损毁的隐患凉垄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日强韭霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拜踢,称9124辆V200受此次召回影响似渤。长城汽车正在邮件告知客户排喂,并建议联系当地经销商进行检查维修垫撑。   据悉擦端,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乖潜谓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽替讽伯。”更有甚者喜隋,线束可能会内部融化扑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坞版,目前已上报了数起线束故障顷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转城交,不能够给电池充电恕簧,车辆也无法启动轮煽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型多,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赦平娠。   克特里尔先生称盼飘籍,检查故障预计用时20分钟悸顺切,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟餐绥。如果绝缘保护层磨损严重希胆肠,线束已裸露舒棚,则需约两个小时以更换整套发动机线束辖淑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喂俏哀。此前晴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汹,2010年又因手刹故障而被召回习。   2012年诵弓昧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彤枚,长城V系列也在其中层。当时钨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剔搔化,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸店。然而颁牵危,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖,更换车辆共计超过1.5万辆芹。  ∈诰鸷ぁ(实习编译冻攫:王萌审稿粪妮饥:刘洋)   免责声明版权作品碘妻警,未经环球网Huanqiu.com书面授权际输,严禁转载旁杆纱,违者将被追究法律责任僵匠蛔。" "  随着经济的快速发展停璃痴,购车群体的年龄层次也越来越低布娶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用活唉缕、省油狡券,而是追求个性和时尚设计镀顿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惋态湾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一结。作为跨界SUV勘氦,它们在造型上将年轻湿玛、时尚展现的淋漓尽致范鹊咸,完全符合年轻消费者的审美需要寂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻夕爆,来看看到底谁更适合你棠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涸酷,相比2012款变化不是很大钙,只是增加了配置和车身颜色舰凰擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乡,售价分别为21.98万和21.47万渤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV社修曝,但风格却不尽相同辑奶。斯巴鲁XV外形显得干练蔷,车身线条硬朗规,富有力量蔼甩,越野味很浓涝男。而标致3008外形偏向都市化设计贫订逻,饱满圆润的车身凸显时尚感氖暗呛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些上。   车身尺寸方面有所差异前绢,不过并不明显雾绒柒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侨苯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汰愁扑。斯巴鲁XV车身更窄睡,同时也稍长一些邓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置截。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足骆。而标致3008采用半圆形中网解柔,镀铬亮条包裹显得很精致鲍惺。两车前脸分别展示它们不同的风格碗,同时都包裹塑料黑色下包围拍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩,远近光分离灯组设计廊,造型普通霸,配备有示廊灯县拎。标致3008同样采用卤素大灯缸饶瓤,不过加入透镜烂粉擒,不仅聚光效果好黄纹狭,同时美观性也不错节赔握。另外粱,还配备LED日间行车灯嘛。   在侧面柯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计完,比如非常倾斜的A柱谴迹,同时将后视镜位置后移零绞芯,留有三角窗减小了A柱盲区圃褐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚷改,有利于减少磕碰的维修成本镁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姆,注重舒适和静音性岭,双五幅轮毂很有张力寿。相比之下讲斤八,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欣,与黑色下包围搭配运动感很强烈携冷遂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寇沦妨,同样注重静音和舒适性假匠。两车的备胎都是非全尺寸设计敬脐攀。   相比前脸评渭奴,斯巴鲁XV尾部更个性特镣屡,辨识度较高裂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侵,镀铬亮条的运用增添了质感配芍抵。 标致3008尾灯加入LED灯组淮污,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组督嘎岁,但是块状尾灯造型很独特韧郝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傅珊,标致3008同样配备倒车视频影像淋菏,另外黑蔫,还配备前2/后4颗雷达探头凶筐。" "  在过去的一段时间里矛不,赋#克斯输趴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纳娥。时尚动感的外观孙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闭,成为了年轻人群青睐的车型骡思。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绒黎喝,科鲁兹掀背车则是新进的一员领,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭涛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了护,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绩屏低,但却带有美式车应有的力量感录,总体来说它的设计很适合国人的口味辫匙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怂鳖,其三厢设计有些过于保守鼻粉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑耙拴,为了能够扩展消费群体胜廖嗅,推出两厢版是其最好的解决办法啦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话北,你几乎完全无法识别它的真身艾撂,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绢酚,很好的诠释了彰显力量感的诉求皮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偿刊沟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接界徐钎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕉徘熔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吐,但实际上它比三厢版短了不到9cm详辫窟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棵,后窗与尾部的衔接并不生硬稍骚核,拐角的折翼恰倒好处茨相诞,为尾部增色了不少据慨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痛,在样式上显得更加简洁嗅,只是与自身前灯组相比童叛白,在棱角的刻画上有了明显的削弱伺洪喜。   本文导航猩虚昂:" "  提起之诺豆磐统,很多人都不知道是什么品牌菜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挡窗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅灯。只是之诺定位于高端合资自主品牌膏昧块,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辉休,那么它的首款电动车1E表现如何俄及?以下文章为您揭晓立蜕潍。   只租不卖颇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涧壁欧,包括车辆租赁芦建、充电设备勘察安装谈、车辆上牌芭唯、车辆投保花、定期保养清福剑、故障维修默怂、道路救援莽、检查维修备用车等扫溪,通过这样的商业运营违揩谱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隘剧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屋蒂发,它的卖力需要大家自己去发掘敬灿。不过在发掘1E精彩设计前吗抨,请先忘了宝马X1陌,否则你将永远欣赏不到1E的美愤喷诉。其实1E最出彩的设计在头灯颊吮客,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感森圈飞。   不仔细分辨的话耍棋,很难把1E和X1的侧面造型分清港接。不过1E拥有自己鲜明的特点秀亢覆,车门下很宽的镀铬饰条铣,和没有行李架的车顶裁辛竞。   相比车头和侧面残亭刃,尾部就让人感觉有些欠妥了极,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条面。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魄让。   本文导航抨貉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捣巷系,奇葩的中文译名水、“野性”独特的外观以及较高的定价凹葛磷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议另遣。说起野帝我们不自觉的想起设慧帛,同样在以国产车身份进入中国之后彼脊阑,“改头换面”的法系SUV标志3008堕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侍别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔑鸵墨。当然袄,以20万元以下的车型作为主力军借,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潮忿。那么下面我们就来看看闪超魏,这两款性格迥异的德饶怠、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺壁壳,各自的特点又是什么乱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描,首当其冲是价格方面的不同每坝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窟僧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势古,不过差距方面不大基本可以忽略督家丰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚籍。动力方面的表现也近乎相同茬绷莽,只不过大众7速DSG尾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穿杠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一合。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淮潍膜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上括。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颅帘八,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滔。闲话少说掂寸忿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巩。   这次试驾共有5个科目风,分别是1.傲虎—终极绕桩碳捆,2.傲虎—冰雪连环茧斑惹,3.傲虎—短道拉力测试武廷,4.XV—戏雪乐园垂孔,5.森林人—不规则路面自由行驶博匠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涪,MPV表现出相对冷清的一面当,尤其是中高端的商务MPV鬼,几乎屈指可数并凤,除了老牌的别克GL8外插栋鬼,似乎很难让人想起更多车型拟铆。不过在这个还没有完全饱和的市场里捞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淋挪脚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毫阑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凄簿?这就是本文将要找寻的答案画蒋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卡,售价28.38万元-33.58万元冠,目前市场上有近2溜、3万的优惠幅度桅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型程,官方指导价31.98万元线别。) ●外观解析   从造型上来说棠醚,艾力绅算是开创了一条新的路子涝,没有过分使用一些夸张圆润的线条顷,车身轮廓棱角分明剁花览,有着很强的视觉冲击力然遂盎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别查镣,此外香,艾力绅还装有一套大包围杉廓缆,颇有几分运动风范零罢柔,也有着一定的改装潜力殴嫩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淳芍屁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篓痕纶,中网与宽大的前大灯连接在一起杀涩袄,营造出一种大气柔等、动感的MPV形象守杏。   艾力绅A柱采用黑色设计喇,且A柱的倾斜幅度较大妈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犁污,总给人一种方方正正的感觉函坡,后视镜尺寸同样不刑缒伞,与整车的风格很搭净,宽大的后视镜提供不错的后方视野文铂,保证了行车的安全性与舒适性漓浓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感品,当然列丁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勉,侧门就会自动缓缓打开试埂粳,此外霓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关官路节。如果对此还不令你满意的话箩搜,通过钥匙同样可以疑莅幔控侧门贺撅,确实有些高端大气上档次柏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm都,轴距达到2900mm提先律,尺寸在同级别对手中并不占优势儒顶默,与GL8相比刺钨句,仅仅在高度上略强于对手污掂兼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挥卤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纽波。整体线条依旧硬朗副济,尾灯加入了时下流行的LED元素涂,为其增添几分现代气息勺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蛇隶,人们购车的选择可谓越来越丰富换倍沪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屎全,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过快,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弄乌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5府矗,他们能够碰撞出怎样的火花秆案老,请大家继续往下看冒订胸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表时搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾九甲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比青媚,由于这两款车型出自于统一平台打造款仿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吃哼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酗,你可以说它带有侵略性存泄抒,或是富有运动感勿建,也可以说极具视觉冲击力芍潞迫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突场。而K5也应用了与智跑伸浚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计归,使其拥有了明显的家族特质馁憋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盯,极力打造出时尚与动感的流体车身哥霖,在驶入眼前的一瞬之时锌茄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竞廉。前脸的线条设计十分紧绷攻,大灯组与前包围向中央区域靠拢侨,展现其动感的一面盟底。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盛甜扣,抢眼的外型加之迷幻的光线鹤侥囤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墒船。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厢碍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝踌。   第八代索纳塔不仅外观时尚胜,灯光的运用也颇具科技感稍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辖婚蝎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孤赖痴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磷盆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旗膝瓜,显然这种的夸张设计辩嵌读,使我将其列为变异的种类泡弊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枯喷,多折线的应用也使尾部更具立体感吹羚砷,同时对于运动观感上也有显著的提升推,由于K5搭载的不同动力总成式路蝎,2.0L车型配备的是单排气设计示祷概,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感龚寇。   轮毂也是一个变化的重要部位缉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骋静。根据配置不同琉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肺碳令,该系列轮胎偏重实用性懦辜。作为索纳塔的尾部涟,基本没有大的变化晨炯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寝踏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僳。   本文导航懂腹赤:" "  每到年底扁晤体,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铅汗肺,地点也大多选择在北部寒冷地区淑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兢努。在临近春节前夕抚翱撑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现京盘。   延伸阅读石:   之前房随,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂辛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溶牌膏。   酷威采用的是电控适时四驱系统欣病,中央为多片离合器谐拐浦,由电脑控制来分配扭矩鲸梆,车内并没有任何切换按键膝嘉萄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呢级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骇漆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秒,如果想要挑战一些极限的路况的话秤疚收,酷威还是不具备这么大的优势的胃缓,因为不具备限滑措施骄盗,至少在脱困能力上会有限制性闯捌稿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旁叙,采用全新发泡橡胶技术柏闪梢,具有更加粗大的排水通道粗歧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽,冰面行驶性能更加出色攀窟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艇。此外庇,中央多重“Z”形花纹坦、针孔沟槽设计痞双、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榷,最大功率206kW/6350rpm赏,最大扭矩342牛·米/4350rpm涪挪藐,在目前的大切诺基权何、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桶汀,但是会有不同的调教却。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恒,我一直在想徊慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坝骇盼,我觉得这个可以有桅泞成,至少不会和其他车型有太大的冲突问默家。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徒鞘,路面上的车辙也是压实的积雪兜翔河,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薪盒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谋割绘,只要不是过激的驾驶行为铂枯衰,基本不会出现危险状况沫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候套,建议最好将挡位切换至手动模式咀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玲洼,这要比才刹车安全的多行睹,这中方法同样适用于其他手自一体车型桔。   本文导航锑聘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗽、充满艺术色彩恫,或者是有着一些与众不同的操作模式呐挤。而这辆2008则告诉我们霸,一旦法国人在拥有自身优势的同时猛,再把务实两个字加进去习,那么可能会让其它对手感到紧张汤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢胖瘸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诵夯: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑掇,场地和车况都受到一定客观因素限制攘漂耗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迸妮,至于其他更多相关信息闹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扔霸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漓幕佬,作为首款引入国内的小型SUV妻矛吗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剑啦彭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来读收,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纶喇饯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陪崔琼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭力痕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愧冷惩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畏疙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鄙,对消费者很有吸引力鞠矛莆。作为一款紧凑级市场的生力军车型讹烙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皋几瞎。   观致3共有6款车型涝逻罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型时那氦,售价为11.99万-16.79万元区间撮挥畏。因此敦湘浮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夺挠北。对于中国的汽车消费者来讲无,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的许雇劲。要知道自2006年上市至今鹿躺凤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恨。那么扣暑灯,作为一名后生的观致3辛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彭堂巫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颠唯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吃葡青,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史:16.78万元)来进行比对梧福讳。由于两车的售价只相差0.01万元席鸥锚,这也令比对的本身相对公平一些痊镰却。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘,我们测试过高尔夫7顶配车型答茶犁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丸,跨级的配置也令对手望尘莫及遁筒练。但这一切曹尝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慑零、最需要的因素许滤绞。对于高尔夫这样的家用车挖场,在使用的维度上做到出色鹃,才是它的本职犀守。今天唤娶,高尔夫7又来了柿绵,这次是全系中价格最低的1.6手动型算秽莽。动力称不上凶猛森,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戳枫现,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗砰羡问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一覆哦,必定有些硬实力衡。空间满足舒适乘坐幻下较、常用配置齐全夸,动力也能保证提速顺畅开芬。但对于这一类的畅销车捣檬绞,最重要的是它必须耐用殴钱,不能隔三差五地就往修理厂跑徒砍,也不能冷不丁地出个大毛病谈很。这么来看翻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”描,故障频出纪蹿,这点很难让人满意侣。毕竟围泛冕,大众车能在国内打下当年的民众口碑镁牟府,靠的是皮实耐用的品质筛绿备。在我眼里肥檬派,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巩官匡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裂,高尔夫7车身长度增加56mm泵,宽度增加13mm郝诲,高度减少28mm臣变。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溯怠舍,也更显扁了坞母。   如今烹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渐烁赐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谦。这个配置的增加吉逻妈,为日常使用提供的便利性还是很大的挂岛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寞,要知道覆F穑克斯遍涧、英朗等竞争车型都是16寸起步了酶揩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧锌,这套胎居功至伟枪建。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟饰秦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粒,如果您拥有过高尔夫4违半、宝来或者帕萨特B5的话下,您一定会理解我的意思焊显。没有复杂的配置仁氏耍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矮,瞬间就能上手陷汞。这一切都似曾相识馅蟹伸。   在1.6手动版的高尔夫7上梅换练,您看不到任何高端的娱乐功能案,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荤典,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荷,但我认为这并不影响操作便利性港,最低配车没有大屏幕很正常犁桑郸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寇列噶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贪皑祭,车辆静止起步平顺性不佳譬酪,油门给少了刹车不松开邢,油门给多了又会猛窜丧阿,让人抓狂摩容充。但今天这台1.6手动车型帕,上述症状全部消失恭。起步轻给油即可刀锋态,电脑自动调整喷油量膜蕉凸,使其转速稍稍上升脱,令发动机不容易熄火毁,等红灯丰填、坡起都很方便订,使用起来当真比顶配的舒心多了修甫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垒山珊,让人捉摸不透授恐龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖,用料优秀被认作理所应当车孪彤。在数年的成本控制下蠕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质艾兰栋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻澳。对于大众汽车而言弗,这样的结果也堪称可笑了坎。   没有真皮座椅斡响,您会失望吗挽?我和同事们都不会募棱。我认为从适用角度上妮喜,织物座椅与高尔夫更搭损寿题。这套座椅的缺点挺蹬趟,在于椅背调节起来很费劲妨,而且要是有个腰部支撑就更好了矗偶婆。纵观高尔夫1.6手动的配置逢,我认为作为最低配车型到筹秃,功能简陋一些并无大碍惹仑,该有的它也没少稿,并且绝大多数的都还好用烂含,如果您是为了舒心实用寇勃,我觉得它能满足了灿嫩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滤嘿,对于购车需求的国人来说苟,一款看上去体面错,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感次谰,只是碍于可选择的范围有限婚涉秽,但凡有一款出类拔萃的新车型丧缎,必定会迎来极大地关注狠了。对于25万中型车这个级别钡,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦诨摺,而福特全新蒙迪欧的到来炼彩,分走了不少的关注度笆,选迈腾还是选新蒙迪欧世,对比一下就会发现奈涎侯,挑战者颇具实力裂喝警。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型节,售价24.28万元船四,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜啦隆,售价24.78万元码,均是各自车系中的主力车型赦鹤赶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茧污实,兼具个性运动和居家商务需求夕擎缔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计下,极富攻击性酷,对年轻消费者有着很强的吸引力集烷矫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陪,入门的1.5T也有不俗表现鬼。   现款迈腾严格意义上上讲辰罐敞,只能算是半代升级罚,是在老款的基础上升级而来霉。迈腾整体延续上一代车型的设计卷,符合国人的审美素孟拆,经过加长的车身祷哭橙,带来大空间的同时拜,提升了行驶稳定性及舒适性颓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡蕉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米释,轴距达到了2850毫米克惰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甲徘,整体比新蒙迪欧小一些剑,即便是经过加长封,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毛抡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壕粮土、加热眷郡贪、折叠零翠赐、记忆 电动调节肚挛、加热瓣、折叠棚特溶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磊封恼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥,不仅科技感十足涟激焚,还具备随动转向嘘高蹦、自动开启等功能疗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撕。天窗惨肥赴、全功能配置的后视镜等奋,两者处于同一水平何蜕焕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升食估,对称的T型中控台中规中矩滇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倾乱凛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磊鸿持,主界面被平均分为四个区域纯晒,分别显示电话酿奠、导航绦、娱乐和空调四项基本信息棺乔混,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勿歪赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局精颂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峨狸郸、6碟CD等配置妥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步修,迈腾更像是上个时代的产物涤凄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850髓籍,相比迈腾的2812毫米锤,略占优势掣裳江,但二者在乘坐空间方面烦,都已经足够日常使用驼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮吨长,满足于舒适和运动的双重需求女。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勾胁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欠鞍巾、方向盘换挡赤热,以及原厂导航等配置儒股俗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘羚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跋先。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁,最大功率178千瓦碴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喷第慈,平顺性和换挡速度足够出色迁密苍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦手,最大扭矩280牛米跨,匹配6速双离合变速器体络磋。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱椒奇,但与新蒙迪欧相比祟郝,参数差距明显慈念。   保养方面鬼乏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眠嘶拣,建议日常保养周期为5000公里左右骗啸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右删彩录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贡较汝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怜,之后保养周期为1万公里缴背。小保养的费用在600元左右笨段洛,需要更换机油机滤鹿,大保养的费用在1100元左右奴劲叛,需要更换机油三滤遣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趟淮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高麻禽,相比迈腾叙塘藕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迪滦,还增加了头部气帘和膝部气囊草构。并线辅助功能也是迈腾所没有的阀。   点评附蚀舍:不可否认烩环谅,大众品牌进入中国市场多年鳖藐配,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型商拢浇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褪醒酱,无论配置水平还是动力系统荣,都已经没有什么优势了磋戈篙,抛开迈腾一万多的优惠形惠枢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萝蔑轮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨λ伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惯豹屑:本文仅代表作者个人观点聊镜,与环球网无关陇诚戳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫唬,对本文以及其中全部或者部分内容粒、文字的真实性昂、完整性挤、及时性本站不作任何保证或承诺温淮斧,请读者仅作参考勺,并请自行核实相关内容秋懦。" "   “北国风光分,千里冰封牟摄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蒙惺梁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唬,对途乐而言这不仅是一种新的考验坞猫剧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战持。 外观钝囤录:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歪,想必对于多数人来说概壁褥,它的名气比兰德酷路泽小很多糖,但并不意味着就要比竞争对手要差嚷。外观方面途乐外形实在太大了功,有点圆头圆脑的感觉捂寿,比兰德酷路泽温柔了很多醇瓢瞪,缺少了一些很“MAN”的元素喉夺显,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蕉多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鼻鞭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谩遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葡。中控台看上去很有档次戒,各类功能按键排布也十分清晰皑、合理颠好。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馈,完全遵循了游艇的设计风格碉,宽敞寿刻稳、舒适跑褂、豪华踌随赡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堤。   小结丁: 从外观内饰的整体表现来看悼捌洗,可以说途乐是一款成功的车型稀才,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寡律半,如果“沙漠之王”远离了沙漠剿力捌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聊魂憋,这也是我们大老远来到这里的最终目的磐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钡,人们首先想到的通常都会是奔驰漆、宝马灯、奥迪黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌呜貉。但是说到文化的话龄暴枚,就不得不谈到今天的一位主角肺算柑,捷豹XJL农。相对于奔驰这样的全能贵族来说氢掀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置素,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢城为密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刚恐。   作为进口高端豪华轿车檬,相信奔驰S级大家都比较熟班匙嗓,而捷豹XJL依旧比较陌生歉胆,捷豹作为英国豪华汽车品牌刀盲,也有着将近百年的品牌历史啥颗梯,虽然品牌认知度不高份瀑绥,但这头豹子可不能轻视拣什。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萝午,价格都在120万左右盖嘿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭测吕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兽洁皇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓖密维,其实捷豹和奔驰早就杠上了剔蛔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熊块坍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺侗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墓锻,你一定记得去年上映的《007抠婆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喉两,没错就是捷豹XJ泰渴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒙乱斧,里里外外展示着它的优雅与稳绞苯偷稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檄母。   无独有偶目,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套末芳叛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氰,虽然不是目前新款的S级簧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩零滑酱。   言归正传耗乡蹲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冠莎揉,不过两者的风格却截然不同舱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唯炯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阂廊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊坷侵,在当前时代也更加与众不同撼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车女耗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车那兢,的确奔驰S级是同级别标杆龚达,外观轮廓延续了上一代撤憨哄,细节之处更加富有科技感蛾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同材,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剁介,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筏馁叫,比XJL更加强势雄承,这就像两个高人茶迟,一个低调一个高调而已砂炼擦。   大灯的造型也风格迥异夕,XJL的设计更简洁号射喷,内部采用传统圆形元素匆慧,使得其眼神也更加专注曹勘局。而奔驰的大灯设计更加时尚丸,内部流畅的菱形也较新颖戊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彩螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冕,光前大灯就使用了五十多颗LED墟盲份。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昂鹿虽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚,更加沉稳示谴惭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通档缕,但硕大的车身同样沉稳冻跋,硬朗的线条也更加动感扳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷睹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酚,这也使得XJL的车尾更稳重滴炯,而S级更挑逗人懂蠢。   尾灯的设计短窘凌,捷豹XJL采用纵向设计奥,并以车身腰线融为一体悸化,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过订眠妈,整体轮毂简洁不繁琐提,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墨涪谋,内部灯组造型是一大亮点混搭,点亮时相当好看琅烘谴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沛,并没有过多的修饰担蛾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质发凳,就如同一件高档西装岸,某颗精雕细作的纽扣就足以奔玛裂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型估,相比奔驰大气的轮毂频,捷豹XJL的条幅更纤细佃,并且在条幅样式上也更加精美和运动懒忙。尺寸方面XJL为19寸耐段佬,比奔驰S级的18寸也大一圈晦,轮胎方面同样为245宽度吮,不过与奔驰前后同宽不一样很,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型补讣,并且作为一个自主品牌添,它的的车型并非人们印象中的自主品牌病容令,旗下的GS5软违诵、GA3失镶武、GA5几乎可以与合资车相抗衡赶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悲梯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辖趟狭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淋搬怂,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙健,由于试驾人员较多秋蘑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隶。   现场测试场地为两个圈形场地豌黔,两个场地项目都是一样的半,可同时进行两组试驾伯耸,场地提供了直线加速疵恃、紧急制动虱、蛇形绕桩失、麋鹿测试四个项目驾山,可以说涵盖了大部分的性能体验事。当天试驾温度为零下十八摄氏度处,这样寒冷的天气慧封腺,面对半冰半雪的湖面嘎评,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哥坑扭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下檀,TCS系统介入汾团,防止打滑的发生绿扛蹦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苯筒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术能尼,最大功率详:90kW(122马力)/6300rpm青千祭,最大扭矩醇水彤:153Nm/4500rpm雹。而这次试驾的车型中没有手动挡策芜税,均为4挡自动车型欠立,动力表现可以轻松满足日常使用需求客倘。   起步于加速初段油门如果踩的过重妈牵驰,TCS牵引力控制系统会即时接入钞,并且自主减小喷油量柿粪谋,从而避免轮胎打滑曹彭,这一点上GA3与GS5表现都不错迟牟陛。加速至60公里每小时后坏疟,紧急制动纠喂逢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忿量芍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拭膜妇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘸,未出现侧滑饭茬姆。   本文导航贸:" "  提起中级车些,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择九蛙。但要是预算有限便,面对这两款车型还真有些底气不足筋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抗。好在现在中级车市场一片血雨腥风港午,改款K5已经于近期正式上市勃,延续了韩系性价比超高的特点收东。这次糕来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溺堕狙,让您的购车选择更加丰富姜佬团。   没错搭,此次选择的几款车都在18万元区间内汐。而且颇为“巧合”的是茄手,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合败坑,也堪称中级车的黄金动力之一罕身。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氛毕。既然如此穆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妈筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翟粪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机午鼓笛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钒,动力参数有小幅度的提升琴,燃油经济性也有一定的提升础,但依旧没有给人留下深刻的印象骡究,尤其是我这个09款嘉年华的车主姓毖卯。如今吧梅拒,在配置依旧丰富的前提下韧蓟省,它换装上排量更小通亨壁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔嘶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彤,这一次似乎有点看头了敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机革厦墟,它的来头可不少伤嫉但。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唇碗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湘波妈,可谓是福特的明星产品浮开亮。我得承认这些奖项来之不易亭赋,但我更关心的是韭旗,它依靠什么亮点来获奖叔孪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甸械拷,震动及噪音抑制能力如何贬灿救,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墟恢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酱握,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叛擂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迟吨、涡轮增压以及进排气可变正时技术沉。在这些技术的支持下龚冀密,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升餐。反应到账面参数上宛篙撂,它的最大输出功率是125马力慰穿瑞,最大扭矩达到170牛·米吓匆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韩。   另外笔星,福特也针对其三缸的结构特点守,对发动机的震动吗惟、噪音等方面做了很多优化和改进葱,比如喷油器及油泵柔性安装磷绩型、皮带润滑禄、缸盖上方吸音泡沫等等耍秸。为此梧昆,我先后做了两种情况下的简单体验绰稼嚷:1惭信、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拒、在静止的状态下茂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吉嫡。经过细心的体会和观察后淀丸,我认为结果让人满意剁呕,发动机的震动轻微乃星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贫穆,但也不大碍事孪。事实上叔,即使我细心观察翟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渐龄盲。   看来之前的担心有点多余室古戮,还是直接上路试驾更加实际踩霜。它的电子油门响应依旧很灵敏徊奥匹,轻轻触碰油门踏板杯,发动机的转速表指针就会活跃起来当踩。幸好油门的调校比较线性世缝,分寸拿捏得体扇碱据,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累井翻常。同时唐力某,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺滇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔽尼钙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别递徽何,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钎。即使在低转速区间拜蹦,发动机的动力输出也很活跃丘涤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舌钙翔。同样受益的还有动力输出的持续性输蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路燃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虐,而且整个提速过程顺畅自然咀。只可惜受道路限速的制约廉诗,未能继续把速度往上提限联菱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备外凹糖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甘筏甭,升挡动作迅速掂嗜汾,在D挡模式下正常驾驶咎喇,1700rpm左右就会立刻升挡菩匠,让整个加速过程更加顺畅自然诫羌。然而两亩,在遇到拥堵路况的时候淑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堪,幸好并不是特别明显猴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现文。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祟缆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好某菱,除非你把油门踏板踩得足够深腥效痊,否则它不会轻易降挡尾。   变速箱切换到S挡后磋,油门响应速度稍有提高穷乓可,而换挡转速则提升到3500rpm郡降,动力输出表现得更加亢奋文通。味道对了抖,这才是S挡该有的特质敬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了边号。当然逢顺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挥素垒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白,至今我仍然未能适应火瑰巳。   其余部分与老款车型基本相同算誊,方向盘的转向精确钱坞逃、迅速栏蹄,甚至有点“贼”诚锌税,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”法解,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捷滤,对车身的支撑力度足够煽舍掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显塑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碗扇坊,同时也确保了车身的灵活性九。但面对减速带这些大颠簸时纱了商,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在构。   在动力水平得到提升谐棋轿、操控感被保留下来的情况下眠饲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屁肪,开起来更加得心应手募汐泰,也更加有活力晤。这点值得欣喜羌,也是嘉年华的进步袭堑毁。当然楼词擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晾般,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厩叛庇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音商殊陌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肋碎巩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵曝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匪朵,不过众所周知寒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福纶,而是换装了大众全新的MQB平台厢蓖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赴狠僳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茅。   首先我们先来说说平台经码,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怖浑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构册刚,PQ35血统也就不在那么纯正募。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翟廊挺。   平台究竟是什么贡愧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车片,它们会采用共同的零部件叹坪,采取相似的地盘富啊、车身结构醒熔、形式结构以及相近的生产工艺矮、轴距等雇肮妇,以此形成车辆生产的一套完整系统溃些菇,平台生产的战略是当前产品在开发中侥,最流行硷偶、最科学暮荣、最节省人力揉热售、效率最高的一种开发战略途。因为对汽车厂商而言硷外,可以在有效控制研发资源容、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镁锯趴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台范垛耪,并看看它们之间存在什么差异护图。   PQ35中的""P""代表平台帅冬,""Q""代表发动机横置檄,""3""代表A级车臀似,""5""是指第五代辈夸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔑,采取相似的底盘魏、车身结构浦、行驶结构膊、相似的生产工艺以及轴距等腑继。由于研发时采取了已存在的""模板""坑显时,不仅使车辆研发缩短了周期痹斜刷,而且共用的零件大大减少了生产成本喜党备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涝萄铣。采用PQ35平台的在售车型有途安宪、开迪惠戌瑟、SCIROCCO番吠朔、奥迪TT且事、A3坎史、斯柯达明锐等车型捐清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贝甸、大长度激光无缝焊接酱咎辱、双面镀锌高强度钢板经、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奠,但如前所述赂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粟。   MQB墓党防睿块化平台是大众最新的一个生产平台豹豪,也是此次第七代高尔夫使用的平台弗胶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制现井,并且可以共享比例达60%的零件窝测竭,包括同样规格的发动机味捅蹄、变速器等佩搔创。MQB平台的推出脚,将会取代过去的PQ25董卡、PQ35和PQ46等平台架。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性功碳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冗黎,不管是传统动力泉晨、电动和可再生能源动力坞哎馆,或者汽油机深、柴油机徽、混合动力系统婪衬、纯电动系统馅币、天然气发动机廖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酱譬污。另外嗓埔靖,MQB平台还可以对轴距桓翘、轮距聪递、前悬和后悬等部位进行调节稠蓄。另外此平台可以生产从A0级誓塘、A级到B级三个级别的车型入墩。这是PQ35平台所不具备的绢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温断镣坤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水多。相比几个欧系对手齿,宝马的动作显然慢了半拍卵庆,继5系旅行版之后夏律,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刺穷。当然有时候来得早不如来得巧略脚,只要给足了诚意汝需,迟到了也未必没糖吃砷剩闺。   对于3系旅行就是如此酵什,在它到来之前菊报烁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头题挂,作为后来者笆淋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耐家故,就更需要拿出浑身解数了魂癸吵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韦,下面就来看看它究竟有何能耐丛。   还是从外形开始说起糯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巴管,其底盘代号为F31竭湍,依旧是标准版轴距枯滴:2810mm括痪癸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衅难戎,这仍是个相当精干的长度暖顺喝,车身“三围”基本和三厢版一致台囱块,只是由于行李架的关系悄沥花,车身高度小幅增加了21mm烈暑竿。   我们测试的这款328i旅行版桂褪估,还搭配了M运动设计套装闻梨僳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歼伐,闷骚的感觉立马出来了坛鲍次,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挟睦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棱宦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茬坚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性效莫,这和旅行车设计的初衷相悖凌罚挞。选择18""则刚好合适兄挖备,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烂,用一句流行语来说就是实碎:低调奢华有内涵亮窗识。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刮,从这方面看垢肌悲,3系旅行并无太多亮点蛾,车尾的造型显得有点过于刻板炭结,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毕静衬。相对来说并没有对手做得那么出色金,V60和C级旅行在设计上的看点更多氮拘鳞。另外沙铰,虽然采用了M套件继,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恫靛芦,看起来实在是低调过头了沽钎度。   外观总结情仆:如果你是3系的铁杆粉丝氖,但又不愿自己的爱车烂大街然芍现,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纽厂计,低调中透着股狠劲儿围瓜壤,闷骚人士的最爱翅蓖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恫馈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躺逝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猾虱联。但俗话说频垫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舷亩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比全常介,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咸?   车型的选择方面凌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顺狭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惺佬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穷拨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸富隋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靖毁系,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斯密,再辅之以保险杠的少量镀铬损,前脸看起来一如既往的简约和低调护夕。车头多条轻微隆起的线条欧娩甘,包括引擎盖上也是凹凸有致谩峦了,则让低调的前脸显得浑厚有力焦甜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莲存,外沿继续使用镀铬装饰伍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻普碧吻,也更容易让人接受拉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性女斯嵌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朴将端,一个氙气近光灯轮,一个卤素远光灯呕呻,外加环绕半圈的LED日间行车灯秃,没有任何花哨的设计尽陌哀,注重实用嘛。而作为玩灯行家的奥迪狼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凳娶,配合上单颗远近氙气一体前大灯广陋,杀气十足韶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拧腥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛔并蕾,看上去随时有往前冲的冲动腹,非常动感和迷人僵墟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呻,看上去从容而又优雅顷,有点儿荣辱不惊的味道双厢修。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颂鳖械,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹤,毕竟走的不算是一路的风格了焙。不过谢谓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劫让。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尉苔卿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撇粹,变成了矩形倒角式的设计獭氦毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L博靶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倒穿。   尾灯方面付,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剁贡湘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看继,而且LED元素的缺失也实属不应该腑霸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搏分,低调依然是奥迪的责任饭秦蓄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎播,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苫湿亩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泡庆坛,一个拥有超过半个世纪历史起靖农,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣,“男人”捶氯李、“硬派”虾皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜂。一个如此坚持传统的品牌棉徐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煽,这对于很多人来说是难以理解的事实哎技。坦白讲顷拔,一向不以貌取人的我脾湿,霎时间也很难理解Mark T. Allen此、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茂潞瘦。无可否认剐府露,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茂和勉,也必然成为人们茶余饭后的谈资诵推,但是就只有外貌是这样吗舌妥吝?难道它没有Jeep的传承苇袭?这是我最为关注的问题俊爆褥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眠晶刚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力立。由此可见蛋眠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置松俊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劣妨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卑开,首先必需要有一副好的底子附凛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传。根据越野性能的高低恃渺,依次有Active Drive I井啦、Active Drive II和Active Drive Lock三种归溃戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版零驳泼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒开耽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悉坡,并且还具备后桥差速器锁止功能挨挪,实现左右车轮50:50扭矩分配兼,攀爬能力自然是三者之中最强的拟拣。   除此以外寄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统含、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲乾、28°的接近角撮宋、32°的离去角接芬、纵向通过角23.3°袒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佃付河,要罗列出来的话其实还有很多秒辱辣,但越野并非纸上谈兵趣镐疆,要真正体验到它的实力肛缉坏,还是得把它拉到荒郊野岭父。   挂上低速四驱挡府称、开启后桥锁止以及岩石模式替角霜,稳住油门就往上爬牛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踢,3.2L Trailhawk针对越野的需求齿盎亮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能涩差。继续往上攀爬场郡才,一切都比较顺利舵抹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力簇。在遇到交叉轴情况时帅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迸,配备了后桥差速器锁止功能的它红谦墩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑料歇箔,就已经顺利通过漠。   这一次越野试驾僚,它的表现我完全没有惊喜活,因为一切都在意料之中匹绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焦馁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疗购。毫无疑问酵土,它是自由光车系里面越野能力最强的一位井始,也同级别的最强官墩对。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦量,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饶哭负。坦白讲逞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泡。" "  在国内的SUV市郴А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姬沁省,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苯浪睛,正因如此团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肆烫拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臂灭儒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破提农。   说到大空间堑、七座设计彤妙、配置丰富的SUV棘浓,北京现代全新胜达是其中的表表者寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求统南霸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涸逛星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寒,下面我们将对这两款车型进行对比分析镀贡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮高,设计上中规中矩焊迁臼,采用了哈弗新的家族式设计元素贤,这一风格将在整个哈弗系列上普及古创,代表性的设计元素有南疽毯:大尺寸U型前格栅啸烦,粗壮的镀铬横条格栅举夕筋,时下流行的“X”型前脸茹篮首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话瘟柒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松怀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的千场,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎赤瘦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奸购篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚,再辅以造型锋利的大灯灯组胯为,极富视觉冲击力肪灯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瀑割,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰。" "   源自逸动平台的CS35鞠剑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品似痴。凭借欧洲化的时尚外形设计猫通,相对精致的内饰做工湍断啪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赋。此外搔颈片,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能练,进一步提升了科技感和实用性辩分。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌,还有定位相同的长安福特翼搏鼓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4景廓,涵盖了自主及合资品牌产品臀谦嚼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奴鸿,作为一款新生代豪华运动型轿车发,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稗航谅,也成为点燃这场战争的导火线卞仓阔。而上市之后济帽卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感琴,可谓是一场针尖对麦芒的对决哭磁损。那么除了运动性能以外含,这两款车型的综合实力如何呢刑功骂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罐达。   虽然说是ATS是一款进口车型毋芹郊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刮颈炔,整体售价和宝马3系保持高度重叠伺犬末。从定位和售价来分析挨绿穗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱,两车售价分别为43.80万和43.60万朝疙扯,价格差距非常星瓒汀,有一定的对比价值雾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车换胸详,但两车所展现的运动风格完全不一样侵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛,车身线条锋利锭舞懈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迁免,同时也彰显了力量感授。而宝马3系显得内敛一些赁纪什,经典的""双肾""前脸造型费郴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色取咸。   作为凯迪拉克家族最小的车型伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杜鸽,除了长度略有优势外帽港编,其它尺寸都不及宝马3系仆,在空间上可能会有一些影响嗅劲盟。不过没有关系赏,作为一款运动型轿车东倡,小一点也许会更加灵活氮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评台仇腺,经典的造型更容易接受蛔马贩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茹焙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染软剃。   相比之下慷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泥谐歼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眠。   两车头灯布局不同矢,宝马是横向设计唤台,开眼角大灯我们已经非常熟悉俺窗。而ATS为纵向布局币鲸怪,造型更加犀利孙容,同时采用的是远近光一体设计担冲。配置上都采用氙气大灯欧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗜坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捕户型,但是可惜没有前雾灯扩颈。   从车身侧面来看碧撼,我更喜欢宝马3系湘颠,腰线更加锐利欠,营造出了运动型轿车的动感效果四肮碴。而ATS侧面饱满厚实孰限段,典型的美系车风格蛙污。   两车统一采用的是双曲率后视镜汾率浪,并且带有电动折叠和加热功能雾凸凤,同时集成了LED转向灯河为酥,显然宝马3系狭长的设计要更美观涸彻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯单畅,警示效果有所提升宏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朴筏檬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力据贸,双边双排气管设计也展示了其运动气质仁沦。相比之下藕堂搪,宝马3系的尾部显得比较平淡物仕冗,家用车的造型在气势上要弱于ATS灌纠崎。   轮胎方面睡黔辆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎募,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎放冠陕,都是偏重运动性能的选择谜钮。" "  提起东风日产天籁簿举窖,人们往往都喜欢用舒适库居、性价比高扯、省油这些标签来为其定义扛替昆。的确好暖嫁,作为日产在华销售的顶级轿车贡染,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氛继梨,在中级车市场中处于上游位置酷纱。不过这款车型的加长行为淳德,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙锰凶,天籁公爵享吧洪,虽然是天籁的加长版本密,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力导归般,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筷,挑战更高级对手箔蝗幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咐轿潮。   25.18-29.98万元的价格区间算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诺。相比同级别对手雅阁热、凯美瑞蛔匪峨、迈腾等热门中级车彤屁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手籍揭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暗寄头,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刚,在提供更多给消费者的同时譬,却并没有在价格上表现的有多高调伐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巨,但是通过对细节的仔细端详漂峡慈,你还是可以发现不少变化之处苹诞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丘饱磐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韶。   5003mm的长度与2900mm的轴距迟画瘸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缉噶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恨罚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磕甲。而与豪华品牌中级车相比较坍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祥逝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奸嗣,整体协调感还处于平易近人的水平蒙粒灭。   本文导航桑避本:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹭脱,数以万计的人们加入了摇号大军赡扰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程特昂官,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隧拧毫,一步到位的想法也被大家普遍赞同欣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缴,强劲的动力沦测麓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坝屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辣焚,它们的价格和配置都比较接近窗疮,下面我们一起去了解一下揭靶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表策觅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犯硅:15.98-25.18   推荐理由粗:大气时尚的外观趣、配备豪华全景天窗逆抗李、全新T动力以及较高的性价比协。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烽膝,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蠢,能够满足不同购车消费者的需求乌,值得称赞的是脊未,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗到瘦怯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搓膊,在同级别车型中也具有很高的性价比遣蘑间。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涎,自从彼得希瑞尔来到起亚后汤镰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韩煤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旦,大大提高了起亚车的辨识度箔敖。熏黑的前格栅看上去更加动感粗稳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袄素腐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烂碘炒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长客颅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢朴泡,并且兼顾了空气动力学访,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祭烫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伯鹃彩,LED光源看起来更具科技感凄。   新K5的内饰进行了小改动崔顺,用了和工艺均有所提升匹憨疽,三幅式的方向盘也进行了重新设计显,看起来更有质感价愤,使用起来也更加方便际矮馈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟,也提升了整车的档次感娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锰仟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娠隧,A柱倾角也随之更大欺敬,对于一名1.82m的男士来说匪芹,头部空间的局促性很明显篇彪刃,通过降低座椅高度后尸坑,驾驶视野也受到了一定限制乾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞表廓,同一名人员在未调整前排座椅后恭十,直接移动至后排乘坐洁疤,腿部空间十分充裕列,而头部空间也在可接受的范围之内朗记。总体而言泵仇凑,如果想舒适且安全的驾驶K5部界,并不适合个头较高的人士妻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侨烫,最大功率180kw好嘶殿,最大扭矩350牛米态,搭配6速手自一体变速箱敬就,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醇财。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罢袄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩码廷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闭暑录。如果你听到4系觉得陌生耽,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓄驳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雄,无论外形还是内饰都与3系很相像囱败,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粕,因为在它身上不仅有3系的影子观,同样也有着自己独特的光芒缕猩拟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe短肩,59.6-73万元的定价也高于3系局。不过其实也可以理解咎斑锰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纷,而是想要一辆便宜些的“6系”设标燎。   宝马4系提供运动翰阿始、豪华试、风尚三款套装涩,价格方面没有区别蚊。车头部分确实与3系非常相近窟糜呸,只有前包围能够明显与3系区分出来吻采快。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城盛。整体来看醇挽拾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫁挝,仅在细节上加入独有元素骨裂烯。 【左寝狸:豪华设计套装(选配)/右铅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛇,但来到侧面相信很快就会被它吸引形嚏让。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条眯还,这样的立体感是3系无法给你的迟螺俊。车身尺寸方面稻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短察佛蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盾武翻,轴距两车同为2810mm毯春搪。相比竞争对手拢矮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霸。   由于定位与平台的原因遂糯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橇,也达到了对自我的超越苔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统控控秽。尾部张弛有力的线条蜕癌却,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扫。   本文导航匹掇苟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哆推,2013年又有很多车型和大家见面了阑撤,它们各自出身不同性格迥异输癸篱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现告姑,其中原因多种多样堪蹈脊,下面就对它们的表现做一个简要点评唬,并送上编辑们的新年寄语梯铺。 东风标致3008   上市时间秘肪舜:1月9日   售价瓶史丰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯А,法国人终于坐不住了廷,要将标致3008进行国产存性,最初还担心它法系前卫朽病、超前的设计能否被中国市场接受馆烁喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怀。   不过似乎这一切的担心都是多余的犀缄,东风标致很清楚大家的喜好缅狠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸固、尾灯等部分进行了调整谈,类似机舱造型的内饰得到了保留抒歧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煽丁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋煽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乏凡。   动力的调校同样符合中国国情檀,由于中国道路情况比较复杂圣蹿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疏掣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杯颂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签围。尽管变速器的表现有些差强人意脊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仟颗膳。 为了进一步满足市场需求潭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型码阔,丰富中低端产品线撑褐圃。   新年寄语榷拢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篱挪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓦喜插,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞧。" "  汽车除了是交通工具之外热,在中国它还需要扮演更多角色煤箱粪。比如汹,它会成为一些人身份的象征薪粒。也正因如此良簿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胎囱氮。在车型跟随换代而越变越大的时候赂沤瞥,它们还不满足铂咸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耗乔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸式玩蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓜。   从长轴距车型诞生起萝,围绕它们的话题就从来没有间断过喷捶。长轴距车型的空间更大是显而易见的唱函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗譬的推?是为了操控放弃空间拼是,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钞皆。现在匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杜牟,并且差距幅度有多大描。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝎锨螺。从设计上来看案,它基本保持了海外版本的特征辟糠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玖挝济。整体风格比上代车型更运动每嚏柏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豢堡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间齿么,同时式肛抹,在配置方面也向更高级别车型看齐为史檬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大布泪谋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后群,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陈,那么实际情况果真如此吗酒溪谩?   首先申粉獭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谩伦。将天籁停在起始位置后抽鲸率,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炭努。之后拓,向左打满方向匙萍疤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搞,然后再次用桩筒标记后轮位置席帅靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伺蹈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铜泞泌。   实测印证了我们之前的推论羌锰眠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矩,但差距不算特别明显烙蓉。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕉坷。实际驾驶时僚航截,除非路面宽度限制特别明显隧标龟,二者没有本质上的差别宋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准良赁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话告,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卞。当然光暮颈,陆军1号的尺寸太过庞大凡斡歉,算是加长得比较极致推。那么费标,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗些莽躬?   同一水平面上陀梨藕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沫诫,二者的成绩均为150毫米扩酗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙介,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猛亥。   我们的测试方式是将车头正对坡道秋步,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饭鹿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抠赫腔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擎合。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寺旦矛,但结果令人意外摄挠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脚来蹦。抛去胎压等因素的影响搞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浚炼疤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陌浩?如果排除自主品牌的话斜颈斜,这多少听起来有些不切实际吧钒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杏葱帽。不过这个看似不可能完成的任务咀磐,正因为有着咱们自己的汽车企业酚肖菲,才使其成为了现实镜。10万元给我释活痘,我会选择什么车呢唇价牌?今天就为大家介绍两款不错的产品寄汉茄,众泰T600和比亚迪S6北,它们之间孰强孰弱套,看完文章之后您便会知晓轻。   4天以前卞酮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梨,顶配不到10万元的售价凌锑肯,加上1.5T发动机出色的动力表现崇扫、以及全景天窗拎敬、倒车影像等丰富配置的加持搬欣钉,让所有人为之眼前一亮呵损。而在该级别中逼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讲壤琉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坑,还有着出色的销量和用户口碑纶督蚕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莱鄙。所以今天合,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型计鲸柔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6年变切,这款车属于小一号的紧凑型产品禄苍檀,因此这里就不掺和了寸是勾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观联便钠:两款车型造型原创度均不足免。   外观造型上泻疤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹江商,但相比之下脑稍,众泰T600显然模仿的更彻底一些洽,车头与车身都是完全的拿来主义募,没有一点原创的元素寿础。而单就最终的效果来说栓舰互,众泰T600显得圆润饱满抨喘啦,比亚迪则更加的精致显大舶涪愧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擎隆堑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm采,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沛,轴距为2720mm次妨促,从数据上看挂疯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疤巾,而众泰T600比对手更宽替戒哀,轴距也更大瞄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牢贰筒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匣部,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睦骸鲤,在轮胎规格上期份瘸,众泰T600更有优势一些辫。刹车结构上铣荡,两款车均采用了前后盘式刹车芍。此外顷澈苫,在备胎的布局形式上淳腥貌,比亚迪S6备胎采用下挂式怯痘芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用型雅骸,不过更换起来略有不便贤版。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榷废,线条上显得不是很协调溶工,后雨刷棵尾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烩平暇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遣健驳,而众泰T600根据官方的说法纪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了此。   钥匙方面释竣,两车都配备了智能钥匙勾伤茧,并且无钥匙进入筛辫、一键启动等功能也是一应俱全爽傻氖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通囱鹅,但质感和色泽都比较不错嗽缆。相比之下概,比亚迪S6的塑料感略强僳,但它的两把钥匙中挺笛,有一把还是卡片式的跑狠,挺有档次感的广寡寥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泛,据日本共同社11月报道筒巴,丰田汽车公司发布预测称戒靠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氛颓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仟磐。而2013年前十个月瘟,雷克萨斯在华销量同比增长8%暗脚,而7-10月同比增长了24%享,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讨档。那么聪即,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昆?在这个产品为王的时代中室,或许答案非常一目了然辽炭式,品质卓越的丰富产品删强部。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娥局瘟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莲仑枢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叮,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮蚂阜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玻毕?在这代产品中究竟有哪些新意但晦冯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的假腥。所以坤,在这个2013年的冬天壕攀扔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎瑞吗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”台。   是先有鸡还是先有蛋茶瓮瞳?这确实是一个哲学问题殿。但是对于车型换代而言认拒轮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情够。在介绍外观之前嚏,有必要介绍一下其前世今生世敝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇帕蔬,全车线条设计更显张力犊范步,饱满的肌肉感让人过目不忘痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汗常。   第三代雷克萨斯IS履倪猩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹匆脚,全车线条设计更显张力共,饱满的肌肉感让人过目不忘粕祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菇闲,但当这款概念车面世之后沙杜窍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风无墟煌。虽然没有LFA那样气动山河食蓬,但却是可以做到惊艳动人现实。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橇,要么从一开始作为越野车的分支衅隶,要么不经意又成了轿车的替补肯,但这丝毫不影响它越来越主流贾翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掏湿仑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柏。   一向个性张扬的Jeep品牌晃行抬,一改传统的硬派风格裙懒攀,走起了时尚运动的路线痛。不仅如此隆位恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钢,在国内各大车展相继亮相贝轰,赚足了眼球敢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谢贺多,笔者有幸受邀参加新车试驾活动同挝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢单?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓟:一改硬派风格赂倾识,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初速态违,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翰肥倦,在这样的大背景下嚎,自由光孕育而生破颧。只是从自由光诞生之日起憨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注急,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帘杀突,定位于介于指南者和大切诺基之间项岭壕,竞争对手直指奥迪Q5腐炬、奔驰GLK附、沃尔沃XC60等车型迷觅,车身尺寸方面憨,其长宽高分别为4624mm菲桐乒、1859mm彪唇、1707mm暑虚,轴距为2719mm歉,与竞争对手相比并不处于下风凌撕。   既然是Jeep品牌车型颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橙辽山,只是造型有所改变实,一改以往平面式的设计报垛,采用了类似“折角”的设计蓄岭,当然效果立竿见影赫羌硕,整个前脸变得更时尚也更有立体感步径。前大灯的设计标新立异康,采用了大胆的分体式设计筷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垦俊拓,氙气大灯靖疾、雾灯依次向下排列薄葡。值得一提的是该车的行车灯戒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抽奢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坦老,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后很戮抵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肝叔悲。 斯巴鲁BRZ 蓉说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机题很,采用后轮驱动平台彼伸笑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑委,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轻岔膊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发领竭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狮版爱,而外观和内饰由丰田负责巷雀和。   尽管如此套细式,BRZ并不是“每个人的菜”牡牌检。尽管设计了一个小型的后排座椅侯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耽歉,音响和娱乐信息系统不够出色歇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮录烙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣栓、并且外观时尚动感的轿跑善迟施,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试换得天。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盾第:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机交挫,最大输出功率为200马力讣,扭矩为203牛米识。据美国环境保护署数据显示勃仟篙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里层敛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅。 ? 斯巴鲁BRZ 笛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供精。两个版本都有手动挡或自动挡选择删睬。   豪华型BRZ的售价为26填,265美元碑撂,配有空调系统围坚,定速巡航系统榷,电动后视镜浅稼,一键上下的电动窗淡,后门掖诩澹控电子锁鲜,真皮包裹方向盘家,65/35规格折叠后座涩刮托,HID大灯喜,17寸合金轮圈颗金,有语音提示的导航系统结,实时路况警报起淘清,USB接口和车载收音机肛。   限量版的售价为28镣,265美元翔,在豪华版的基础上增加了雾灯喜,真皮座椅设,一键启动间题赴,后扰流板搂颗,配备照明的遮阳板化妆镜刷诽崇,双区域空调控制系统随藏绢,前排座椅加热和后视镜加热完登。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统集丁,电子牵引力系统拧,稳定控制系统以及6个安全气囊扫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虚翠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明透京七,无论是正面撞击森,车顶强度乐陡结,还是座位与头部保护试验绥绥,BRZ都获得了高分就,可以称得上是一款非常安全的车词。 ? 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顿幕奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剔瞳市,加速时的推背感没那么强烈晒。不过商涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咐唾旦,对于六速手动挡十分精通成怠僧,5涤搓,000转起步对你小菜一碟的话钱,加上BRZ的轻量化的设计锣贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似供,并不夸张的外形设计粉,精准的方向盘稠廖,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪曙。   总体来说筏得固,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媚汀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纲菏其。而作为日常用车来说购,路况好的前提下祥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凤蚀敢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉充下,严禁转载权保,违者将被追究法律责任骆功。责任编辑芬滩到:李敏" "  作为一款小改款车型且桑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豢剁顶,甚至在细节方便也没有任何变化关,仅仅表现在配置上的升级丝篙。回顾智跑近3年的上市之路来看墓篓,依旧保持着其独具一格的风格哗呸,即时在如今来看土,智跑仍然算是一款前卫的SUV徘,回到3年前冷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腐、2.4L两种动力共10种车型晚成,售价16.48-24.98万元陛,售价与老款车型保持一致桃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晃含,即使它远远的驶来穆戚,你也会在车流中一眼识别出它陪,城市化SUV的定位倒也不特别塘匡,不过愤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徒拣荚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淋。   现款智跑与老款在外形上几无二致桂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锌,与老款相比定划,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乓冲。部分高配车型则配备主动安全头枕钎恭钾、前排座椅加热画姐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剧掠额。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啊醚盟。这些车型中包括了全新奔驰S级溶抚、凯迪拉克ATS窍需、斯巴鲁BRZ心嘿输、沃尔沃V40等备受关注的新车脐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局降订,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车协铃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间局持:9月28日 售价区间及型瞪:124.8-209.8万元   新车点评荒: “汽车发明者泌,再度发布汽车”替芜忿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语午,这也看出了奔驰对全新S级的信心摊,从外观甜淖、内饰履、配置等硬件方面的足够实力僻脖桔,甚至超越许多同级别车型建,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写钦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车籍骑充。具体来看熬,前大灯仿退莫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似据刺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苛谓,新S级加入了更多张扬的运动化元素我访巴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛那,有点类似于现款CL级的设计奥撇量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搬加,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翁遂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掳,还可通过其控制车载设备等贿骡。另外箱攘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谢、LED氛围灯你、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矫、新的mbrace2智能人机交互系统等活瓢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跨皮讼,特别是后排的座椅须鹿,高配车型后排座位为独立设计熄范,并且带有腿部支撑和按摩功能凉访。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓖吴篙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面如瘫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞬陵茂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机套弯,最大功率为245kW(333Ps)伞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娥痛,并匹配电动机救缄商,最大功率为225kW(306Ps)扫荒赴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹲斑旁,其最大功率为320kW(435Ps)讥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坎嘘绥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽:9月28日 售价区间混:30.8-43.8万元   新车点评肥轰售: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功施疗胯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究。但凯迪拉克ATS的到来孙,让宝马3系走下了神坛伐熔。相比一直宣传运动的宝马3系宋胺杭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹操。不过在终端消费市场上思的,凯迪拉克还有很多事情要做剧竿芹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纪经体,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曹焕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敛伍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酚扇驳,外观方面腺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计封报,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玖萄壁,整体造型较CTS而言更加动感保华绷。   凯迪拉克ATS拥有50筏:50前后质量分配床,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衫、Brembo刹车卡钳侍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊录誓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂步、LSD后轮限滑差速器古、高性能运动轮胎绘鞭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棉祟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置全妈瓢。   车身尺寸方面哭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淬瞧,轴距2775mm侨锯媳。而未来国产后烂,轴距有望加长阶,以应对国内市场认藩城。   动力方面能蜕胯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机略,最大功率203kW(276Ps)贺氖,最大扭矩353Nm沸哩,其百公里加速时间为6.2秒迸。传动系统方面洗犬酪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碗。" "  前言豹: 在上一期文章中擂筹牵,我们盘点了2013年重点的改款车型玲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肖盲,在收集信息的过程中媒,编者发现了一个有意思的规律戏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型布,往往推出两款惊迸,甚至更多姆,更像是一次新车的大爆发睦兄脯,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺犯,这样的车企包括长安福特帕将猾、一汽大众睦弹钝、广汽本田等党梯。与上篇文章不同的是病缸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仇胆,而是挑出了10款重点车型滦弹部,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被,有的是较为低调此筛筷,但其实销量却很不错的实力派车型捂踌。回首这一年梨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峡腹:12月10日 售价区间休傻:12.19-18.29万元   新车点评观筋悲:作为大众全球的当家车型灸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汲钮,是相对比较原汁原味的一款车型陈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忙嘲,但空间的改善却更具群众基础邪。从速腾的热销来看冀董,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型等,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拍尸巨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铜那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旗侥,雾灯区域的改变也是如此豁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感避篱枯,也更年轻一些幂,少了几分柔美魄庭,多了一些阳刚的元素册卞套。   车身尺寸比第六代更大沧捌疗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说登,后排空间略显局促阜。这点在国产高尔夫7上得到改善悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甲殴,相比现款车型差,长宽分别增加了56mm和13mm陷殿岁,车高则降低了28mm孪侠邪。此外荷幻韩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展温,轴距增加59mm饱底,达到2637mm垦创拷,使得后排乘客腿部空间增加30mm钳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呸,而行李箱空间也增加了30L溺痘凤,行李箱总空间达到380L缎撂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醋: 相比外观的“小改款”科,内饰的变化却是颠覆性的肉含,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状串皋隧,并且向驾驶员一侧倾斜草丢,更人性化蹈春辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点党肉驼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脖屉诵。   轻量化更加明显记: MQB平台的特质之一便是轻量化淡逝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磺党刹,质量因此降低了37kg屏,另外发动机降低40kg漓辩艰,底盘降低26kg梳蒙,电气系统降低6kg等等窟阶纠,虽然车身尺寸增加狸颧舅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg适,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg规,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凉,并且一定程度上也能提升驾控体验线莽。 【MQB耐兀块化平台】   配置全面升级型裙涎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟片健,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谎量、定速巡航提矢氛、启停功能昆绒诽、第二代车道保持辅助系统挟伶捕、防碰撞预警淘、自动泊车樊、胎压监测亢肋、电子手刹鬼椒、电子驻车泰释、一键启动尚粕、新版导航及超级蓝牙等功能抡缉。另外菲反,丹拿音响暮记、以及更大尺寸的触控液晶屏派,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曝线,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教规集抨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)礁茄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趁擂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笆旁刺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机克纤究,其最大输出功率为162kW(220PS)嗡,峰值扭矩350Nm哪矮。   主推7速DSG双离合变速箱酱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠村殊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)复司,6挡自动变速箱(AQ160-6F)此呐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泻方变。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜡赊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倾莆,而1.4T自动舒适型讲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆风侮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伎来:11月19日 售价区间劳疾挠:12.98-18.98万元   新车点评瞄:北京现代是2013年的大赢家衰寿,销量突破百万辆豹核丰,并且销售车型整体售价在上升厘疽粒。虽然索纳塔八的表现还算不错蔫寞,但这是以高性价比换取的铂侧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靛深,外观更沉稳锋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棚,再加上超出预期的低售价饰飘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤。   外观方面际糜,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅,分别是水晶白丹敌硅、梦幻银烩、幻影黑岗欠、玫瑰红挪潍、水墨灰凌、宝石蓝慰砍闪、丝绸金汐竿丛、北极玉膝酱感。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念距,尤其是前进气格栅处的造型遍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烁。细节方面绰龄,新车的前大灯设计很抢眼乔,区别于其它车型嗅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绍税徒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倡氛,轴距为2770mm市廖挟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型年棘卜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拐晾飘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮惰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重村廖,以金属和实木装饰为主妮袍茅。配置方面暗担,有主座椅十项电动调节尾痘祭、驾驶席座椅加热通风记忆功能摆伴、双区自动空调册、倒车影像憾、定速巡航敞镰、多功能方向盘磊艇忻、座椅/外后视镜记忆功能忍捞谋、侧气囊/侧气帘火、副驾驶安全带提醒疚、倒车影像系统特椒拔、转向辅助灯问、电子防眩目外后视镜等多项科技配置里季。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陌倪返,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兰谎嗣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腹。对于后续会不会推1.6T车型琉轮奠,北京现代副总经理权赫东表示水,目前尚没有这样的计划匠粗拨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了担开窜,满大街都是懈泛,从朗逸上市到现在的五年来体猫,在全国卖了一百多万辆歇涩,卖的这么好琶,自然有这款车独特的竞争优势嫂刹。要知道窖纫疽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓,这究竟是为什么文墩,很值得各个厂家思考徒薄。市场定位抓的准苏量,产品线丰富先铅簿,产能跟得上臼,都是成就朗逸销量过百万的因素撤伟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兼,市场价16.59万元卫。究竟值不值嫌?运动在哪里爱盖?是否称得上运动砰邢卿?带着疑问踌拢,一起来吧广晨喊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅某、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撑赏圃,这种运动元素的表现方式很常见菏街,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅春倒白,配上熏黑大灯这样的手法护,而且很多还是豪华品牌在这样做怜。这样就无可厚非了哦堆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做同新,新朗逸又有什么不可以呢荷桐舷?   运动型小尾翼较、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点貌,同样是传统手法汝熔觅,几乎在外观的运动性点缀上贡寡干,各个厂家还没有太创新的方式盟。一般些的沧臣荷,就增加这样类似轮毂貉躺貉、尾翼的装饰汰,高端些的辑兔传,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痴劣淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迪期焕,不过狗劝,从侧面看帝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驴挡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漂矛复。   相比车头和侧面炒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒲,在说运动感之前犁,我更想说说普通新朗逸的车尾揣,更确切的说克毕,是想说说尾灯响,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腊萝,有一点略显单薄的感觉膝壬。运动版上刻,尾灯加入了熏黑处理臼碍撮,双出排气管也更粗壮了卿,保险杠的视觉感受也更丰富级蹄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夏。   本文导航教篱佛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烈记。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赂菊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练淋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成池卫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配强,即韩国的蔚山成腐,这里同时也是现代全球最大的工厂纤轿处。这个工厂雇有3.4万名员工扩挺,日生产0.56万辆车驴棘。   Inautonews编辑表示奔半,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意混心够。五年前质量提高了饯,但是外形并不美观毋蔫。然而前,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脯蒂帽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匹擂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)道,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉舜。对每个购车者来说庇仇柏,这听起来非常有吸引力糠傅蜂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特累浩喉。   与现代旗下的主流车型一样盖昧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灌,整车线条从头至尾充满着流动感槐。车身长4770毫米乌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笆匪纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟亥拟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霖,它看起来依旧如此的适合年轻人挝唬汰。没错郝,搭载着一车的新技术之后撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楼割腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磊欠怂。于是当新车到来的时候卧沪,你一定和我一样对它充满了兴趣司维绍。这是最年轻的凯迪拉克改慨徽、最小的凯迪拉克损,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬逼拣? ● 外观造型洗居来:钻石切割风格依旧番,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾卿陶、2013德国红点设计大奖眠概、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腔褥途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让褪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡辅肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶失彼手,只是这回圭,ATS是完全原创的作品煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜亲,轴距仅有2775mm寝雄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刀,而国内我们则把它当成中型车痪,和宝马3系标准轴距版龟泥刮、雷克萨斯IS成为同级别竞品髓斑你,并比它们都要更小一些茧田迸。   前脸的造型相当干练始陵热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌蛔秦,而是被很好的控制在一个合理大小上猩霖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀。出于空气动力学考虑祈彭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢恰嚷,当车速高于60km/h时弥桶矢,前进气格栅会自动关闭我,可以避免气流进入发动机舱形成乱流礁呵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迹斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性礁患。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡骚,并带有远近光灯智能切换功能苔寺棱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俏,快速亮起憾鹤烧,缓速熄灭的设定很显档次官秀滦。再往下看心戚,闪电式日间行车灯圣赶品、大灯清洗长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憨祈绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨揩捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤讼腐,亦或是造型需求叭,感性的来说吴老宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛊懈江。身处车内壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夹慷贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欺讳。   ATS是一款后驱车携,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壳目许:50前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖,贯穿车体的俯冲式腰线接焙、短前悬俯椿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁屉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响太垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普朴物。而在规格方面白柏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性材,前胎尺寸为225/40 R18色,后胎尺寸则为255/35 R18匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈炮天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贰骆嚏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埃乓脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎但,至于设计师是否真有此意寸翠唾,倒还真无从揣测究晃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少释卜串,实际上恒虐闲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶,由此带来了不错的视觉冲击感队剑匈,给后车以足够的心理压力睡,至少眼前的这个家伙一定不好对付涪变伶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亨,至于3.6L V6车型何时会引进赁敌,官方暂时还没有表态汀酗,而是否会有V系列性能车型的推出缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱违驰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膝,我的第一反应总归是奥迪A6L办龋、宝马5系以及奔驰E级这3款权亮瑟。不可否认店,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妓,路上的能见度也说明了这点拷。不过铂尚,随着市场逐步的被细分潞笨土,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哆霓废,除“老三样”以外涸信,也还有其他选择妊拇观,比如洪口施:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彤,这两款不错的“非主流”产品鹿程雄。   今天馈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剔,领略一下“非主流”中大型车的风采滩厢涎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同持,当然勒图,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妹闪。(注尘损:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑莽,雷克萨斯ES简称“ES”挡许老。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前入,编辑先和大家解释一下“非主流”骸,这里并不带任何贬义敞。从销量看抒叭卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氢,宝马5系9000台以上拷继烘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仟蔑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闪肠。   外观菱救内:XTS尺寸明显更大泪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说模漠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准界郊仇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甫递。造型方正且棱角分明的车身造型实脸帘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰全弘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解率划。可以说它给你带来的面子效应忌恳疟,绝对超过它的价格嘲憨处,在半年长测期间富型辨,我在停车时经常会被问淬加壳:这车得60-70万吧彩?   相对于XTS外观的张扬扯、霸气寡匪,ES则可谓是低调鲜面、内敛很多线叛队,整车的线条和比例都比较匀称信嫌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痘闹。   在车身尺寸方面弓奇戳,XTS的车长达到了5131mm焕搞磋,比ES的4900mm足足多出了231mm佩暑,差距可不邪酉纭,但在轴距上等氦龋,两者比较接近响贬,XTS为2837mm湾妊,ES为2820mm拔抢巧,仅相差了17mm镶,至于最终的车内乘坐空间表现颈,它俩也是半斤八两骄爽抠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型萝瀑砷,氙气大灯湿翁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崩忍啤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯式,ES则仅有近光是氙灯布暖,远光为卤素灯泡犀阮。其中伺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诞溶钙,显得比较个性铺。而ES则还是灯组传统的横置式辈。   再来看看轮毂和轮胎颧贩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稍,ES为17英寸颈槽码,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼惧,市场售价约1500元/条痴虑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婚磁胚,市场售价在1000元左右/条鲁倒俄。可以说冠式,在这方面两者的差异还是挺大的僳铆嚎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭讳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤琶,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匆夕鬼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拧胖搁,下面就让我们来看看他们各自的优点泻描藕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吃尖弓,其他两款车均有上万元的优惠臣咆罚,但相比比亚迪秦的国家补贴弦瘁碳,这些优惠就算小巫见大巫了靛戚。目前在国内的某些地区才共钙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赏还,总补贴额度可达到7万并前,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逻撑。   在外观方面同拇,这三款车均有各自的特点扰喷复。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焕灸贤。而本田则是日式混动车的传统样式途湘,看起来非常别致看插。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓦粒,非常有气势磺猎。   这三款车中惕,比亚迪秦的动力参数最强踏傻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毁店。不过要是论舒适和驾驶感受骨窗撮,锐志才是这三款车中最棒的尸漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车返靠嗓,因此它的动力参数看起来没有太大优势擎爱填。   三款车同为轿车律柬骡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虫饲爱,丰田锐志采用了后轮驱动谋。至于哪种驱动形式更好琴当瓶,就要看个人喜好了旗阑。   本文导航吝屎:" "  简约内敛董红诫、安全扎实蔚汤光、品质优良搅,却叫好不叫座辱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象貉情。然而对于一个企业葱伪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肌丢仆。为此巩鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惊辜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勺蓉撮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椭撼籍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豌。 亮点配置桓尽帛:   City Safety城市安全系统函,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琉涉顷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阜凛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祥镁奥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涪爆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竞堡虐,系统将马上发出警示并全力自动刹车含系,避免发生碰撞事故仆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恢,可实现自动排队功能虎,除了可设定巡航速度偶乱孔,还可设定五种不同时间间隔颁。   加强型盲点信息系统BLIS错禽浚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胜袭。   倒车车侧警示系统CTA首壕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凰届粟,如有车辆接近筷船毯,会发出警告音和BLIS警示灯恢。   FAHB主动式远光灯孟菇间,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挝晤蓟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俱爱,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬燃燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梧输锹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入些辱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拨免杏。显然沃尔沃也意识到这一点暑,要想在销量上追赶""ABB""炼垛磨,国产是最为关键的一步珐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铺。S60L的到来肯定会对宝马3系凤概、奔驰C级坎瓜滇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枯上凳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疥婪娶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耪碱钙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俗摹丢,我们今天对比的是2.0T智远版惕弄,售价为30.99万就,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀稿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆。 ● 外观对比   从外形来看纹慷,沃尔沃S60L给人感觉干练扒吩、紧凑克坦某,X型前脸略显凶猛秀矩溃,富有冲击力寝究底。而奥迪A4L外观显得更有亲和力息,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臂凯,采用氙气大灯光源獭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滴居郴,只是少了前雾灯俊。相比之下呢鞘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剑筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合届,同时还配备前雾灯挽哗瑟。只不过灯组并非自适应前大灯掀睫鸵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聪,确保驾驶安全锹合橙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菩郸厕,轴距增加80mm达到2856mm蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm痹顶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夏糖垦,不过高度和宽度有所不及掇姓。两车空间表现如何驴吻,请看后文的实际体验席拭描。   两车侧面造型也具有不同风格讳簿嗓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焕,而奥迪A4L侧面更加稳重鲸陪嗡,看起来朴实大方便晾蕊。 在后视镜上拿秀,两车都集成了LED转向灯遣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抢哀驳,而沃尔沃S60L则没有奥灌搽。 在尾部粒痉尽,沃尔沃S60L造型略显生硬了亩吐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裸冀钠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斜,同时加入镀铬包裹呈扣,气势十足惰泞烤,而奥迪A4L是单边双排设计女邻,无镀铬装饰搭顶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茧瘸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龚湘念,尺寸为225/55 R16轮胎刊恰帘,相比之下尺寸显得有些小了洗,同时配备的是非全尺寸备胎龚南菏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绅,只有修补工具有点不厚道持孤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伸犊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恢橇突?当时的网络上绝对是一片嘘声罕镭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舒,这似乎就可以理解为特立独行缆?或者说创新稗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敞,通俗一点说就是巨贿较:走自己的路褐,让别人竞相模仿楼那握。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片落酣,时间不长坏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样空?当时我无法回答陡雌檀,因为还没有对自由光进行全面的了解去付继,经过一天的试驾体验之后禾,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩故埂,甚至可以说气势汹汹罚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢芘璩弧,那么它到底有什么资本来搅局呢嫌秦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案标面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吨哼彻,在做颠覆传统这件事踞拆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沟汗。就拿前脸来说肥涛呈,好看不好看绝不是我个人说的算的鼓欧眠,每个人眼里都有一个不同的看法队椭孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表理估炮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骨绕赡,Jeep其实并没有太大的优势灭试,包括大家最看重的轴距表现拿尝,在这个级别也算不上是太突出节。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饱刺塘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泌燃,让消费者也能愿意买单试。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酸,其尾灯设计和大切如出一辙脖箍,只是在造型上稍微做了一点改变温鞍举,以便能和后车窗衔接的更自然一些繁晾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盛,这实在是太个性了拣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柏惧,不是吗糖堕?   本文导航畦侥:" "  “便宜琼肪、省油坛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求魄灌锹。因此枪葱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军女,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稳林。二者不仅定位和排量相同馈,售价也都是6万元出头仟贿哭。那么谁的配置更丰富禽,性价比更高呢犀趴俄?接着往下看吧搂。   备注放疼抗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传镁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冕芦佳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妈浆、“天窗”和“后轮碟刹”袜拣粗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新码,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腻,促进其他品牌产品的更新或者降价阮,以提升竞争能力匿乘涝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烹,但又觉得竞品车型优惠较多”鹊赔。今天就随着我们来看看剖撮频,新威驰对比瑞纳娥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疽氦哭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车席舷较,此次我们将两款车型的顶配加之对比扁邯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处簧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元探换靶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龟鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨香,以往圆润的风格被全面舍弃吃邢草,车头变成了现在最流行的大嘴形象镐冀绦。虽然初看有些夸张鬼琼,但是符合小型车定位翠,更多时候它是年轻人的代步工具郎疚僵,所以造型必须年轻襄。大灯面积不但较老款车更大葱愁,眼神也更加犀利扣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桶环帘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现经,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来昆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裙别。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霜厘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲍吴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桂都,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泼,诸如电动天窗贤、前雾灯与后视镜调节都在其中教,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能青说毋,日常使用的便利度稍高一些莎闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爽漂脑,轴距达到2550mm署魂耻。与老款车型相比加长且加宽年韧鞠,这是为了适应造型变化的需要捌日挖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁矗眉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞍告病。   新威驰车尾没有车头那么激进乌静挛,显得时尚而舒展贡。整体线条看上去硬朗多了斥施。在高低配版的车型之间粗漆巳,外观元素的差异并不明显拆柏筛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条村劲,不过在潜在的功能上却有所不同虫,高配车型具有独立的外部后备箱开关虐猫扒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帅椽,在日常使用方面的便利度有所不足鹅奖骄。   瑞纳尾部的线条更是犀利隘苍,线条从车身一直延伸至后备箱壕脱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致被洗,增加了不少的层次感和运动感尺。" "  旅行车在国内的发展进程衬报蜡,现在似乎已经开始有所起色眠,但受到各方面的影响挛贯响,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旧疏毁。记得应该是在去年氛爸撬,各大主流网络媒体几乎在同一时段伦砰惩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰叼,虽然没能在实际层面上起什么作用赡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议环。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猴,但是大部分车型均已进口形式引入脯承韶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘罢挡。宝马全新3系上市后毕桐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咎侮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墒。不管是厂商的试水工作饭,还是为了后期大力推广的前期准备墙踌倒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款门都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碎罗,但官方却并不这样为其定义秸,所以除了V60之外颁坝梗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的农。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i染棉恫,三款细分车型跨越了30-50万区间莆良维,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纽乓渴。   328i M运动型四胖,是3系旅行车中的顶配车型骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜗快丸。BMW的M系列产品芯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滇摩歧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稿晤。在M套件衬托下的新3系旅行版困鳖,表现出的攻击力和威慑力很强殊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型良隋号,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感败落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稠疽铂,也是几款进口旅行车中最为全面的段,除了前部以外星戏黄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎,令驾驶者的便利性有很大提升罐需。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藩,造型圆润的尾部整体风格径彤,让旅行车身份表现的恰大好处拐酪始。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浓,但是尺寸不大不荣屯,威慑力也没有想象中明显存砰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寝,极富肌肉感的线条元素亨嚷脐,让它表现的干练紧凑悔。   本文导航沽差驰:" "  曾几何时旅钉起,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拍变嚼。物是人非涸,随着中级车市场竞争的不断加剧撬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漆。在上个月的广州车展上曝,全新天籁·公爵正式宣布上市豢囊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢背实扮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斗茨,来做进一步的了解吧诺休。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观李妨: 稳重与运动比垒拇,风格各异   车身尺寸方面乌琅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酪弧,车身宽度酷扮、高度与普通版天籁车型保持一致浮桃遣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毛可蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm携七芥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型难,只不过在细节方面有所调整晦炮烯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穷,后保险杠排气管内嵌灯稿募,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锭播秸,俨然简多了几分气质的提升姥萍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磁, 新君越的外观风格更趋年轻化槐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骏邻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南,尾部设计与前脸造型和谐呼应薄闯觅,相比老款车型稳重端庄的设计风格黎遁,全新君越更容易让年轻的消费者接受斜弟碎。 【君越 整体外观】   外部配置方面溺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碱、大灯自动清洗等功能淑徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荡蠢槽。通过下方的表格我们可以了解到兢,同价位的两款车抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些料凸邪,LED日间行车灯屁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的安,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柯韭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扣: 日间行车灯络: 随动转向大灯够: 大灯清洗装置怀确酷: 氙气大灯释款: 倒车视频影像赌盆: 大灯高度可调悄馁世: 自动头灯脑搐: 泊车辅助腥袄匿: 无钥匙进入系统楔七圣: 感应雨刷号: 电动后视镜迁: 后视镜电动折叠桅: 后视镜记忆穗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潮冗酞,年级里有几位南方来的同学疤白,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛊钎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肚。雪对于那时的他们廖,是上天赐予的礼物蹄活。但是浓售,对很多北方人——比如我——来说惜年,雪却是避之不及的灾难嫡,它让我们的出行变得困难重重抱。不过这次却不一样坦虏妹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芜边,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣率。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸡逼溯,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑟边彪,我们的冰雪座驾首白尾,一款中大型SUV——福特探险者攀稗。探险者是福特的旗舰车型缓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粪丁,共两种配置污,售价48.98万蒜伞、53.98万孰卢词,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憨。我个人非常喜欢探险者的外型搽,它魁梧而正派恰,颇有美式SUV的霸气彩休。牡丹江的冬天白雪皑皑继,探险者出现在这里十分应景腐伐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廓陛贿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑞。这样的冰天雪地里对,就算是带着手套在户外拍照乏烽韶,手指依然会被冻得失去知觉祁枪褂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胎柬达。探险者的方向盘加热速度很快瑟,开启后几秒钟就能感觉到热量路须价,太实用了溉够骏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滇驼,匹配6速手自一体变速箱漂。探险者在海外还有2.0T版本车型叼透,不知为何暂未引入国内檬使锯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衅染家,并没想走量及酗诧。   探险者为承载式车身结构冻架境,搭载一套适时四驱系统套遍暗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆剧,后桥轮间为开放式差速器簿骏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助割,以制动打滑车轮的形式实现仟办。这套系统的越野能力或许不是那么强大衰,它主要是为提升公路性能而存在的帅讳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点签轿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞪璃哺。这次我们挑战冰雪路面醋税,这套系统发挥了重要的作用贺钎韭。另外不容忽视的杀卢,便是探险者的“神秘嘉宾”了乌恋懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恪!它是一款高性能冰雪轮胎息肖瞥,官方称它应用了发泡橡胶技术抵捌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疽景蛊,从而让胎面贴紧冰雪路面揣咳灰,提高抓地力榷光。当然呜,这款轮胎价值不菲扭七,以探险者高配车型的轮胎尺寸粪:255/50 R20为例石巫昏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筷香施。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仿纬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上革履吗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及警暖醚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垒忱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褂偿皆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花融?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范妮醒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢很,使得荣威550的车身看起来更加的饱满动奖,两车的轴距都超过了2700mm硕睬谅,使它们在同级别车型中的优势非常明显爬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撼霸硅,略显圆润的车身看起来动感十足固。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感安,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滇玻,550引擎盖上V字型的线条动感十足徽。C4L大灯的设计相对简单巍桶妈,全系采用了传统的卤素光源极,而且并没有采用透镜的设计龄封褥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碾梦惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜插,还有转弯辅助照明功能联,保证了夜间的行车安全草。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹬悍绢,值得称赞的是伍井芍,550竟然为雾灯也配备了透镜勾稿,这一点值得各大汽车厂商学习航臀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朔汝驰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感觅仕块,550上扬的腰线勾勒出时尚酪憨苫、动感的侧身线条头。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间承编。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩锋驰,并搭配LED转向灯忌惯袖,视觉效果和安全性兼具寺惟隘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扮禽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舜。   C4L具有无钥匙进入功能侈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辣独,550则采用了常规的壹Γ控解锁功能龄的。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胁胶蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利馅土诞,550则更加尖锐扯。   两车的尾部造型比较统一瓷蚕斡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檀岛,圆润的造型颇显稳重事。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹬渡祭,这样设计不仅美观搔蹄,而且可以增大后备箱的开口角度射娃澎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僧,视觉效果极佳窜。两车都采用了4点式倒车雷达下眉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韶,使泊车更加安全略悸。C4L后尾箱并未设计开启按键聊,只能通过车内控制按键和也÷粒控钥匙开启嫡熟劝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启物柏剃,使用起来非常方便昂。   本文导航履:"    紧凑级两厢车啥,如果倒退10年前咆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域揪攻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后古,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禄跋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唾,它于不久前推向市辰臁,但其实它在国外早已上市茅。雪佛兰在近期才引入茅,相信也有自己考虑套冀,好在这个时间也不算晚垮痪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糯飘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐句,相对较低的入手价格茎、时尚的外观设计以及良好的运动性能秀,都让其成为该细分市场的热销车型爱。而在紧凑级车型中开擦,三厢版在兼顾运动的同时臀蜂,实用性相对更高一些脱嫁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念图错。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父惹宸埃克斯三厢版(以下简称杆辛睿克斯)进行深度的比较被型惫,到底谁能从中脱颖而出瘁,让我们拭目以待叙硼。    在刚刚结束的2013广州车展上慌噬冉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴补。此外碱锣,负诿迕剩克斯去年北京车展的正式上市娶夏笨,也让这场紧凑级大战更加精彩爽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哥洗栏,作为其小弟的马自达3能否一样出色惨怒?嘎サ剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涛缚,能否从容应对损夯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遣项奸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秽己显。就在媒体日当天竞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裤忿,经过旁边人的介绍宛,惊叹一句瞧:原来不是一个车八┩!可想而知驶甭,这兄弟俩得有多像腿兄。    2012北京车展上市的阜兀克斯相比前者床滤,已经在市场上打拼了一段时间戏轮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淖骚需,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吹捶,但是赋逑牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睹鲸逝,还是毋庸置疑的邪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性去乌剐,为了让评价更加客观脖未,同时缸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样催汇,我采访了一下身边的同事和朋友恐。   同事A肚:男弓仑风,30岁澜、已婚逞鼻戎、儿子1岁多    我哪个也不要季澄舷,原因只有一个泄:都太小峭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寒捕,实用!当然这两个车白给肯定要羚革没。(也对炒极础,老婆孩子热炕头的人悲仕,还谈什么运动梳,能装下更多的人和东西肮到介,才是硬道理)   同事B季滇哗:男彪,老钙克斯车主瘸单,奔三的年龄济廖韭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感拢克斯拦蒙,理由是有优惠系磕、货源足堕芯、随时买头画,听着怎么跟买菜似的晾怪糠。   前女友壤体:24岁钳叔挛,高尔夫6车主举,略带公主病    选马自达3识邢,原因是好看帕瘟,我再问还有吗钙鞠叮,答曰碴拢哥:好看敖匣资狻!我继续问贤,跟我急了禽灭桅,提问结束侵胶。   现女友热:25岁目放,对车没有丝毫兴趣梯,仅对各类衣服乾释朗、包包混敛、鞋等物品上心    我选马自达3吧滦,原因是就看这个顺眼剐林,所以就选了眉肚撼。(明显敷衍了事)   女性朋友咯啥拨:24岁虐,某时尚杂志签约平模讨毛,对车有些兴趣谷陵弓,但只是停留在表面    我选马自达3浑,因为好看怖,身材我喜欢霖牢,而且红色(主打色盖履泻:魂动红)是我的style胶式,所以我会选她的说谁忻。(这种中英文混合体庆醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭涡锹蔽,说她好几次甲,不见改)    采访结果显示阿,果然是萝卜青菜拒党阑、各有所爱土,而且给出的理由也是五花八门玖,那么到底这两款车有哪些不同哥灌,在面对不同的消费群体时塘,它们的表现又回怎样壬盲,废话不多说水,让我们往下看脱胳故。" "  2013年8月协戊帅,本田CR-V共销售了15393辆胃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昧椿,本田CR-V共销售了18989辆脯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掂屡监,本田CR-V共销售了19510辆四,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喘吠心,本田CR-V共销售了19288辆匈,全国SUV销售车型排名第二......事实上搬关,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勃,它的优异表现还远不止这些为,截止2013年11月底巾歪泰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铝亭筹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剐斥稗。是什么让它成为了国内SUV的明星橇庇屑?又是什么让它如此大卖搐?   现款CR-V有2.0L全、2.4L两种动力共7款车型判,售价19.38-26.28万元菩拾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臂燃嫌,售价22.98万元)疵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怖兼,纵观整个CR-V的家族史勺憾,前两代车型还有些“方盒子""造型惺,而从第三代开始邦悲患,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揉迪蓟,坚定不移的走着城市化SUV的路线煌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓝陛铅。   说到第四代CR-V的外形闻骑俱,也就是现款车型畅鸿颂,它的外形并不是能让你一见倾心的主贯幂寐,CR-V上市之初拱苗僚,人们对于这样的设计褒贬不一荆,甚至有些“不得民心”波,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磕翅头,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婪捶。氙气大灯坝卤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豪郎。值得一提的是烽曹翁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邵了,效果出彩必伴。   车身长度比上代车型减少了25毫米昧平,离地间隙下降了50毫米秤峨湍,仅剩130毫米顿庭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菇脯币,但却令离地间隙接近轿车门胜屁,轴距则仍然保持在2620毫米铺,整体效果比老款显得修长不少尖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因釜,在实际驾驶过程中散沙锌,提供给你更加宽广的后方视野溃吉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桔才赌。   现款CR-V提供17城挎、18两种尺寸共3种轮毂式样刹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淡饲躲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂觅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坏卯,车尾向外凸出比较明显僧渴歪,给人一种臃肿膨胀之感可炮酮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显林,给人一种臃肿膨胀之感髓兄对,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因车镶撬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乃,为实用性又添一分垃畦跋,从之后的销量来说贡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受董慑块,保持着高歌猛进的态势僻嫂涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裤社媚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙手握、精心诞饯上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娶谎,排量仅有2.5L兴幸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇梗菇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力椿此镐。   第三代雷克萨斯IS顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长,全车线条设计更显张力酷挝清,饱满的肌肉感让人过目不忘煞怜鹃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款伙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孺拭喀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钱捶,丢失了一丝霸气女。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愧崎,长宽高分别为丝旧:4665mm皖菩、1810mm叼、1430mm凄寄。同时轴距也增加了70mm琳维癸,达到了2800mm巴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簿卉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娩剐骇,其前后配重分别为53良矩顺:47雇修。接近前后1劫:1的配重也体现了其运动本质席。   IS车身侧面短小精湛豢洗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞍蒲啊,显露其灵动的车身姿态末斯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茶几篱,依旧是纤细抒、锋利五苹,绝不与传统设计相妥协冀敦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见莲胺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎森。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窟。   毫无疑问燎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轰昏。你可以觉得它设计非常超越额璃,也可以认为它很有美感土,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒙绒忍,石油的消耗量日益增大贬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雀讽,排放着大量的尾气勺襄,制造着日益严重的雾霾天气疼琳锈。汽车尾气的污染淋赏胸,越来越成为大气污染的重要元凶沤暮食。开发替代清洁能源胳广悍,代替排放巨大的内燃机孤叫缸,越来越成为厄待解决的课题琉。现在很多厂家都开发了混合动力车型殊落吭,这项技术基本上成熟了略镣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广脓,即便很多条件还未具备卿,即便这样那样的客观限制痢此菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怒凹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篮播,叫做启辰e30晨风壕胸,这款车还没有上市渭体,很多技术参数还没有公布办,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炕尺钝,介绍给大家寄。但即便如此垮僻,这款车还是有据可查惯库,开发平台来自日产聆风电动车叫,外观也和聆风十分相似瞥澜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拳茸,2700mm的轴距和骐达相同委鞍,外观的样子也有几分相似涟。但明显晨风的很多细节显得与众不同取铰,前脸没有进气格栅的设计侯车,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份电矾。而据厂家人员介绍摄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轿创锈,而是单独开发侠。   尾灯使用了LED的发光元件谱链,看起来更加醒目才切馁,垂直的长条状样子也很有个性鹊镰薄。但在车尾上狭媚圣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呢,用以分担电池组的压力探,这在晨风上是没有的疆玛韩。   本文导航污:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跨惹苍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奥酥,照片上看它挺精神塑酮峡,设计有传承有创新殊,硬件配置有增有减刚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琅税,没能去测试现场参观参观软。   命运总能给人惊喜面前挖。上周五下班前婚纺古,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目户,领导突然走过来跟我说屉改刀:“来了个顶配嘎炔德蹋克斯肚粗炊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”模颠抗,周末的小幸福就这样碎了一地魏狸,我得跟两台机动车泡在一起缮茨斯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扳,坦白说现在我对它俩都“不来电”棵。这样也好诚,好歹保持个立场中立对吧检湿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昆菠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宪,比如为什么海外有独立后悬架呜夺涸?国内全是非独立后悬架虽掣燃?其实道理不复杂始澄道,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惮炉,既然如此安聪掸,那就遵照做生意的基本法则来做奸藕,降低成本奶暖充,攫取利润观微嘉,无可厚非量阀物。我相信如果改悬架车就没人买勃矗勃,那他们肯定不改巫农覆。   福特比较谨慎校,善于跟消费者打成一片媚,挣钱不忘树口碑梧氦,好口碑又促进高销量泼,顺利打造良性循环圈青。尽管它也有这样那样的问题噬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买解轻禽,值得大众好好学学窃段。话说回来骂醇尾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路规。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶纤危克斯怖酒吮,是各自家里的明星产品雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖土轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限常擞。把这两个重量级选手放一起赡,能擦出什么样的火花来另?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘎,似乎这样能出一口恶气偶保委。不过我得劝各位一句贯汕眷:百花齐放很重要许光变,一枝独秀最糟糕僵深。   ●外观   扯半天总算进入正题轿朔,这个阳光明媚的周末锋天,没有雾霾的打扰剔,我把两台车放在一起拍了套合影饭赎。看看它们卢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侯,一个是16.29万的顶配版两厢竿克斯竣顶。要说家族式设计霓逝从,大众当然领先其他厂家嘿墟光,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眠,福特的动作稍晚一些推,效果不赖嘎盖蛔。   所以当高尔夫7和负啻钩Γ克斯站在一起的时候陀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营范。谁好看我不说绕,大家都有自己的喜好可荆动。两款车前大灯组内容丰富瑞努,氙灯嫁、日间行车灯吹吐涪、大灯清洗突修阶、雾灯一个不少怠腿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绅,而阜Ф靶郑克斯的则要花6千块买选装包套,朋友们冀,要享受还是得多消费啊诫蹭玫。   车轮部分有看头嫁堤。妇昃福克斯胎宽215mm蹭,米其林博悦轮胎辰跺且,轮毂造型带感途道,给个好评去,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阑杯。高尔夫7胎宽205mm碍,似乎缺乏顶配车型应有的气势苟触褂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讹坏。   车尾设计各有出彩的地方讼蒂讨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沤蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潭,LED尾灯是个加分项畔脸,肝匪哟幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鳞逛。左边那台风格沉稳一些分陛,右边的青春气息扑面滔茶阑,你喜欢哪个块?" "  “牺牲一定的车身刚性公垂居,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遍舒负,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唯环婚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斜径。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丛苔马,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愤驮碧。就在上月矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摄稼设,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗赶领,至于奔驰C63 AMG漠,目前还缺少这一车型狡韧褐。   由于是RS5 Coupe的系列车型滔藏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致导胯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腥哼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事集史官,毕竟除了性能之外衡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咀速割。   延伸阅读 氏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翅,其中包含对车漆颜色睫沥、内饰颜色以及电子功能等自主选择马冷韧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胃,所以在配置解读方面京翘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送酪藏,并将官方价格告知大家典劣桨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奔,软顶敞篷采用电动开启芭,时间上需要15秒即可释拔拓,而将再次闭合需要17秒浇胎刮,其开闭结构为多连杆双片式戚苛毁,这也大大缩短了开闭时间汲改汇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗埔辨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚎苍赐,为了不过分降低运动性煤经冕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼建。排气方面也是RS5的一大特色轿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管间冈瞬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妮,而在Dynamic模式下会全部打开鼎酥。   本文导航裙辣辆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚂蕉嗡,或许大家已经是心里多数俊斥兼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型创,定位于新兴的小型SUV市场瘁。众所周知眷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秃,长安铃木选择在这一细分市场发力为,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁久。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX誓富滔,通过对比分析伐难浆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汇苯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拨驶肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元记,搭载1.6L发动机枢涡,匹配五速手动和CVT变速箱海,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冻、2.0L两个排量六款车型脊输屑,同样匹配五速手动和CVT变速箱捌,售价区间12.88-21.88万元点扮号。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观害烧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哦姐贰,通过下表的数据显示得知舶耪撵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衔逞兔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吾灯歧,相比逍客拒灭响、昂克拉等车型同样处于劣势拜蹲煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓖犊补,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挝年鸥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沙褥肉,还有与车身不同色的黑色包围汞书、车顶行李架巍,短小结实的车尾敛餐敦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剃事。车身颜色选择上海补避,S.CROSS锋驭提供了极光绿糖撂、皓月白尺顿参、星辰银翔懦鲸、丹霞红纷踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色维。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计背苇并,雾灯楼肚、下保险杠也经过了重新设计砍拧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烧侵。车身颜色选择上磊,劲炫ASX提供了珍珠黑惮、极地白巧、翠鸟蓝星敛、酷银茫嫂顿、钛灰五种颜色媳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逛,前后雾灯洞涂,并配备大灯清洗功能角廓,外后视镜集成LED转向灯;同样蜂晨白,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯即,带水平调节和自动清洗功能曝粟赂,其外后视镜没有集成转向灯荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闯累。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罢驳桃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂废筷霖,二者均为铝合金材质柒潭。所有车型均配备优科豪马轮胎新缄。值得一提的是钳派,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聘漓奇,这在同级别中比较少见懈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型死肺,根据车型的不同尺寸有所区别先,低配灯:215/65 R16些舵,高配千句尾:215/60 R17芍雄,轮胎同样使用的是优科豪马传泞僧,同样配备全尺寸备胎瀑承,两车在这方面都表现得很厚道呈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫习笔技,第七代车型型。其指导价12.19-14.49万拌酶藉,这是配备1.6L引擎的价位车。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品博屎,账面要准备好14.09-18.29万巷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怪揣抵,当然莱,身为第七代的它呢,在冲击属于自己的又一串“第一”细。但我们相信急麻揪,短板才真正决定高度惠。   全新高尔夫的德国总设计师说捐擞,它的设计主导思想为“简单既经典”噶美冬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岸档据:中网与大灯的相对位置趟镁、拓宽出车身有力的轮拱伯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄咐,这台在中国拥有极高人气的两厢车华系悼,一露面咸,就好评如潮咀表。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叼,但还是要将6/7重提节,除了外观上的差异斯素,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上圈,比第六代车型要长56mm煽嗣蔚。而整体车身比例上慕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然檀桐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斯涪,轴距增加59mm恋,从而提升至2637mm说。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堂俗巍,但新样式的内部构造也足够炫黑戳归。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念判。高隔音性的特殊树脂层徐透郎,形成3层薄膜结构花。它拥有很强的抵制振动物理性能洼午。   直接跳过撩人性感的腰线乘构号,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酮。相比海外的双L型稻观,或许辨识度更强一些旦怖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的型沙,但高7的不一样标寝上。细心的你会发现判啪背,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珊迸,才会主动启动唇,并且拥有厂商宣称的132°广角谭蒙恢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸽萌汐,天平再次偏向了驾驶者一侧抽麓。整体内饰上咖龄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碧赫:放弃中庸的设计理念放,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派控琉。不规则的T型区缅漠、活泼的金属线条点缀立,让全新高尔夫大变身沃纬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗,它能够让你感觉非常新鲜溯。   坐进高7内娟软舰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗功埠,比普通天窗大了30%碳耪菊。而外掀的开启方式有点奇怪措充梢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喂,同时还为内部提供更多头部空间蛙。   大众车型的人机工程向来让人放心疗安蓉,这个角度的方向盘碌腾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蚊蓉世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冒耽瞪,或许来个拨片更有型吧摔酮聚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症师,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懦痘。   本文导航晶:" "  在国内的SUV市扯铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹拟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击据,正因如此奢齿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晚浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隙却,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范嘶。   说到大空间礁、七座设计凑详厂、配置丰富的SUV笑,北京现代全新胜达是其中的表表者台吞秋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动裳磺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手想怠寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏烫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观录临:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向情拼薪,设计上中规中矩首寿吐,采用了哈弗新的家族式设计元素赖稻刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及泪悍,代表性的设计元素有贤锌那:大尺寸U型前格栅携,粗壮的镀铬横条格栅青娠,时下流行的“X”型前脸篇纬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美步咳车,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唐仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯惭险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侯,再辅以造型锋利的大灯灯组梦苍,极富视觉冲击力逃敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识恳官茄。" "  如果提起讴歌品牌古瞧申,大家一定会想到MDX这款车菱蒂咖,究其原因聊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扰肪魏,拥有讴歌最顶端的先进技术闻袒。在2013年倡匿,讴歌上市发布的新车相比以往试面脑,算是非常密集的控。即将岁末材妈拦,讴歌的新款MDX也开始上市销售怕持。作为新款朵裁,MDX的售价降低了辰柏缆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注零芦泊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失床侥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器相?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暖衰。使弯道驾驶更加轻松悍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贫恒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冠,在车辆制动时递,通过制动延长扭矩矢量分配猫恋昆,提升转向的循迹性 氦曙忻,这在之前的讴歌车型上是没有的传,包括RLX拾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机家,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊。但我们看到门从弓,在讴歌品牌乃至本田车型上驼,自然吸气发动机依旧占据主流儡汐距。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔼鼎,在新款MDX上使用的3.5L发动机克柒,带有VCM可变缸技术懂概,在不同的动力需求下掂宽,发动机自动切换工作缸数钩城轮,用来节省燃料镰,提高燃油经济性齿骑锣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笨,使用了全LED大灯是陛混,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巧疾侠,不止在新款MDX上出现岸敬胯,旗舰轿车RLX上同样具备镭偿。但和MDX相比测纱期,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕉。而MDX的这种全LED大灯闲豁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仑涪毕,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘲盲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赏乐赫,其中大致包括救援枷港拈、定位休擒、导航检索等常用功能端藉。但值得一提的是蝎前,讴歌的这套系统在整车质保期内伶抄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的八法。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溺郸,通过车头棺韩篇、车侧煞拌删、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袄态。对于前方障碍现、侧方停车颅挥扑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用补陕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篮瀑娩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缄臂,MDX采用了59%的高强度材料缉,热冲成型一体式门环等途径女,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溪纲。   本文导航朴咐飞:" "  在新一代天籁发布之后菜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秽定。二三十年前咆割,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顺鬼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涎羡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淌。而谈起这两款车灿腻,目前多数人对它们的理解是扫范耗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帛挡,配置增高烯毒炽,便成了公爵和君越芒奈蒙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萌郝温、动力和配置等等刮,却有着极具诱惑力的价格挟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力急璃捻。可它们究竟有没有这样的实力嫂幸囤?两者比拼蔽翻,谁又能更胜一筹返屡?本文即将为您揭晓萄能。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型替,售价区间为23.59-36.99万元硷扰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版达,两车售价分别为29.98万和29.99万磕攀陆,价格非常接近必匈,比较有对比价值氖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稼,主要是雾灯尸辟、轮圈等几处细节可以加以区分艇,尤其是中网变得更精致堪律玩,车头更显大气焦喂。但也就是这些细节的变化谎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浪惨两,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苦壬抚。   大灯方面鼓到,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沁,不同之处在于鲁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禾焊。   车身尺寸方面开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酪兑荆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卞,君越的长度同样超过了5000mm哪诚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耸扳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辫,并没有追求锐利签,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨兄,腰线设计是其外观中的一大亮点跺休裳,并非大多车型采用的一条笔直线条被盒,而是在B柱之后便缓缓下沉倾羚疲,在后排车门上形成一条折线褪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匡苛尺。   尾部来看泞心胸,公爵与标准版天籁造型基本一致侈衬辅,尾灯造型也还是一如既往地犀利皖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合集,为整个尾部增加不少活力梗形当,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亢韶,使其整体感更强惟浪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镐号肉,轮胎方面彤惦忿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滔侩,更为霸气息。   ● 外观小结拴武: 两车均采用年轻化设计褥福蚀,稳重气派;车长均超过5米世,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上新靛冀,君越表现更为抢眼设牵础。另外琉,从个人角度来看烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谅,相比之下它的造型更加简洁宝车蒲、规整捂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宪梢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣签,足以呼唤出你全部驾驶激情慈适髓。你可以视它为野兽茄邪乘,但我更愿意称它为内敛狂徒秦怕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翔。它是驾驶利器珐戮,也是很多人心中的梦想之车填,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寸。   既然说道奔驰AMG龟半,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铃碗烂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样购搭谐,都代表了其品牌车辆高性能版九嘎泡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壬嘘,这些车在发动机配置调教趟,底盘调教奉,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜗品巳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型污,它的长宽高分别为4707mm呢旱浆、1795mm和1391mm项尾,轴距为2765mm踏骆。参见下表可以直观的发现垂擞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕懒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘟梅傻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同投双络。但细看之下李,还是能明显看出差别慑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堡诗舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纲苍,流畅迷人更具轿跑风范食骋暇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汞。   除此以外嗣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭常。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颗定,前轮尺寸为235/40 R18宦,后轮尺寸为255/35 R18乃弹扮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啤磁,以获得更快的加速度规。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果波。   车尾是C63最为霸气的地方驾踌,四出排气管宣誓着其运动特性檬庆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一誓豪煎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力付蒲,从而提高车辆的稳定性摆。" "  11月12日剃莆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笛。无论在平台还是动力上耐阿,这款车都与标轴3系基本相同降夸孟。动力上需手,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晌,依然分成风尚死池澈、豪华和运动3个不同设计套装问,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狭妹。无论怎么看且词,4系都很像一款双门版的3系病蔡蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢比?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此恫虐。   虽然名字是4系珊锌凰,但如果只看前脸骄奴,恐怕一眼很难分3/4系媚汀撩。不过仔细观察细节的话潭愁赁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颁。比如更大的开眼角设计炊,更修长的双肾格栅令,还有明显不同的下进气口设计风格私。当然和维,了解宝马车型的消费者都知道枷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郝孪虾。此外骡,前脸还针对空气动力学进行了优化彭弧矫。 【左墙豹懈:豪华设计套装(选配)/右吨目:风尚设计套装】   侧面造型上低,4系明显比3系舒畅很多苟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条街,更修长的车门对此也贡献颇多闷锻。不过轮胎规格和3系完全相同惯,似乎很难体现出这款车有多么运动膘具泼。另外乓砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑齐,和前脸的进气口配合胁,共同为刹车系统散热耍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多低倘,不仅装饰性强睬,看上去也更凶狠感墙靠。   尾部设计上佩稼材,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素米塘。猛地一看依然很3系噬,但饱满的线条体现了4系的不同离呐饺。尾部虽然整体很“壮观”才跺靡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气光酶,别有一番风味搽裤怖。另外辈假,根据套装不同连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界妒廓,实拍的运动设计套装为两侧双出嚎渭,个人认为设计还可以更精致一些蔬喊。   车辆提供剩补:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驮筋狡:北京市海淀区闵庄路19号   电话羌:(010) 5872 8888   本文导航壁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抛,自日产逍客2007年在英国上市以来备勺酗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靡楼。各汽车生产商自然毫不示弱劝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹林。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菇,公司就对其外观和动力均作出了革新浦订罐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V差挟。这款车售价要高于ix35戊马磺,标配版的售价与高配版的ix35相当度牟薯。较高的售价并不会对消费者影响太大埔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匈输。 ? 现代ix35   除此之外郡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钝鞘。完美的驾驶体验陪,充足的动力表现收劳,日常的实用性以及低廉的养车成本钞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粗栖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扑绷巷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些光梢。CR-V的后备箱打开的角度要更大潞,后车门打开的位置更高镣夸尉,加上方便的一键式折叠后排座椅菜兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伴懦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偷庇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篙魂狗。ix35的后备箱地板离地面更近戊岗羔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惰,他们要对此多付1,700英镑藩构兽。其余两款车的四驱版埠嘎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吴长,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)险兔。   从标配版本来对比三款车钦父,ix35要优于其他两款痘殴。SE版就提供了后排加热座椅吨牢囤,方便商务人士乘用宪。高配中更是有导航解,蓝牙甜,真皮座椅蔼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠套微挽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韭览。   综上所述陀烘,我们推选出这三款车的排名分别是舜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哎竭牢,但是它的驾驶乐趣却是最大的渤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钵媳鳞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度男长郸。低的污染物排放蹈,强劲的动力表现绊,新引擎的装配让该车重获新生井韶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咆。不光是低廉的售价杰,标配版的实用和保修期的延长婪舅,让该车十分吸引人裸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诚汕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侗法默,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆,严禁转载采,违者将被追究法律责任秸。责任编辑表虐:李敏" "  在国内趁,提及福特这个品牌夺旱慈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父常克斯和嘉年华吴,但福特的精髓决不仅限于此畔校。在美国贡猾酿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叼摩尸。近些年来围,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纳,先后投下了旗下多款SUV车型嚎陶,其中包括翼博拎歌烹、翼虎辨、锐界以及今天的主角探险者嫩刮扔。作为美国销量连续15年冠军的探险者派铺,它在中国的土地上能否再续佳绩弛?带着这个问题菱及,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙编。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘瞥欠,也是其第五代车型匠。在今天看来冷签,福特探险者圆润饱满稠攀,又不乏美国车标志性的肌肉线条搽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唯徐。但早在1990年幢薄,第一代探险者刚推出的时候珊麻娶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多送。   随着时间的推移扔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狙里鸿,与其说是改变申静,倒不如说是更加顺应潮流钞朴。早先的皮卡底盘不见了踪迹洛狠栋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢叱痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坟倘堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢枯侥羚?结合同价位车型做个比较不难发现事士,探险者论尺寸绝对傲视同级边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剃甲散,“尺寸”无疑是其最大卖点妹请恐。它的车身长翰、宽捣嫉、高分别为5006mm僵角簧、2005mm和1743mm乳裸随,轴距为2860mm獭透咕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厂胸,即便是与奥迪Q7的对比中鼓跨,探险者在某些环节也不占下风垮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外库,探险者的最小离地距离为193mm啥凯,接近角和离去角也并不大睹环某,仅有21.7°和21.4°鼓失酬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箔。" "  引言烤焊递: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点络婚版,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缸,其采用了全新MQB(横置睦凳诓桑块化)平台生产迷,不仅在外观谓们、内饰方面有着明显的变化侥狡新,更低的生产成本娩、更轻的车身也使其有着较大的优势浚簇赐。此外喷辖,作为其老对手的福特溉巯嫠埃克斯当然也有着较强的实力镜骚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃缺。今天叙,我们就来为大家对比一下贸,看看这两款车型谁的实力会更强倾龚。 外观憨爸亲:低调内敛大众风对比时尚张扬附娉蚕克斯   两车在外观方面虽然同为动感略帕突,但在设计风格上却有着截然不同的一面茹寐肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韶罢。而讣危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亨。   车身尺寸方面拖萌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进观憨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厘适廓,轴距也增加了59mm富,整体看上去更长更宽更矮加。但其主要竞争对手附牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梯、强壮愁宋病、凶猛畏提,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象期悉祟。试驾被安排在了蒙特卡洛破埃无,我们被热烈的目光追随了一道屑蔑,同样捂罢话,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恫褪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憾夏,它的对手就已经锁定了碌纺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标省,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竟位看,他们选车就两点布蟹补,第一样子帅腥,第二性能足够强大侗篡存。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弄哨橙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坍禄咕。恰恰如此拦,它看起来很漂亮闷骄讹,尤其是车身各个部位的比例与线条能窍舷,挑逗着所有人的视觉神经痰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野触奸化,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朵夹唬,而且更杀气感更强铺祷。怠速时慢慢靠近断,它的躯体在微微颤抖暮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龚漂。   细节方面奥迪从不偷懒钨椽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾表芍涉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞通搅帮。在我看来诉识蝗,这样的视觉效果已经足够征服所有人辆,如果你觉得不够醒目牛搞那,还可以选择将卡钳漆成红色藤居。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柯畏摹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耗劣丘,120km/h时自动升起坊啥插,此时的样子最为动人阔百樊,速度降低至80km/h后便会自动收回纹乔。   进入驾驶室并不费力伺,内饰与A7或者S7基本格调一致捅,简洁朴实响,中控台区域保持原有基调腑,有人说它沉稳冒贪,另一些人说运动店佩,在我看来这就是奥迪的风格逆,可以满足很多人的口味波,一切气氛都显得那么熟悉雄骑。   车内有两处亮点让我记忆犹新钎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戌,坐上去的感觉也足够舒服啥怀涂。不足之处在于它的调节方式太过简单背抒摔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑从土刑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惭菊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘火反枪,手感与大小都很出众勘,令人爱不释手很式,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崔茫长,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杯,善于抓住驾驶者的心浚搬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贪垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化佩勃,两厢版掀背车开始越发备受关注翔排,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跨,强劲的运动性能也是非常重要的指标来浦。就在本月初捶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膏慰糜,除了朗行运动版之外贪凑拍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能够顷痴。接下来逻揭,我们将两车放到一起吭,来看看其空间和性能环节的表现如何聪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是识碘,如今的情况则正好相反欧阀憋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此署勘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甸啤科,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铜,两车的售价还是非常值得人期待筏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版础湘奴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泡汹,前脸没有任何改变渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拟,但给人的印象要更加动感算拇彭。   车身尺寸方面割烯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孰臣愧,各项数据都要比朗行运动版更大一些册莎窟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少动。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屠混,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皮荣臂,比较适合家庭日常使用茄里虑。轮毂造型与三厢版没有区别鸽。在发布会上识狡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吼胚挟,相比科鲁兹掀背车不够运动尺起伪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条层恋沛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锣临始,线条更加自然栓、流畅罐刨趟。两车的车身腰线笔直且显眼提季,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱摊姑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堡琼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭芹汞。同时碧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甩,点亮后的视觉效果非常不错赌狠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰办溉缕。整体风格也是保留了三厢版的造型念弧盾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型了。2008年仑,丰田Yaris进入中国市惩葡弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车负帽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朗径,想必原因大家都很清楚秦婪妊,致炫在各个方面都已下足功夫辣,为的就是再续辉煌纳。   致炫外观灵动时尚浑努,带着一些年轻的运动气息届讲,车长为4115mm诉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疼海,比老款低50mm;轴距为2550mm儡淖,比老款长90mm娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侣巧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庭,这样的设计更有利于致炫的散热沫肝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄媳蓉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雇。   " "  在这一两年中石搓施,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”百茄村,究其原因煞桔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜡薯。另一方面醚居,也确实因为高尔夫的产品素质比较高券氖。代表着大众在中低端产品中的最高水平薄。如今佩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野防。带来的改变很多阂挤,由MQB平台带来的更多越级配置寄藩,外观内饰的革新瞧虫,动力总成的变化然卑蛇,当然还有后悬架的改变帽疯硷。能否继续神车称号箱康,笔者觉得蹈,可能性极大耐镰烘。   ●从固定平台向奶遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩飞兀块化平台的车型尸塑,之后斯彤,从这个平台开始陛芒,还会有奥迪A3等车型陆续引入送筒让。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仓饥鸽。但从高尔夫7开始放酗涵,这种概念将发生改变屎。MQB暮贸馨Γ块化平台生产情,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昧害佬,后面我们会详细说到睡热崔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绍颂,必然是一台有传承有积淀的车型刃揪。经过几十年的发展和变革冯,没有被历史淘汰诵斯伴,却总能获得新生和换代媳擂。我想符合这种条件的车型真的不多功逛噶。甲壳虫也好魂檬铝,卡罗拉也好裁湾峭,都算在其中铂。高尔夫更是其中不可或缺的一款喂海,从第一代发展到第七代缉肺较,我们发现互建舱,很多经典的设计元素没有消失驾懈穗,而是作为经典传承下来填,但技术却在与时俱进的发展患散怒。直至现在匠陌搁,高尔夫7的出现暑特,能够看到曾经的影子肉愧,也能够看到未来的趋势搽江吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郴铝坛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞋提际,今天在紧凑型车上也上演拾,只能说明冕仆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骆,也从侧面看出么谋膛,这一级别的竞争是多么激烈旅单,高尔夫7的轴距加长了59mm叮尉,反应在车身上檀贰,加长了56mm响冷。这让我们看到七瘸痕,高尔夫7并不是一味的加长朔救牧,更兼顾着车身的整体设计惰具刺,以及操控能力的全局设计费。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闲枢,争议很大苇核,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹦负触,引起大家的太多反感帝练。或许一汽大众的这场策略大变酒磺,已经让消费者黯然神伤了爽骸脸。大家也都知道喘八,这是没办法改变的事谢,想要四轮独立悬架尼父部,会有性能版车型作为选择长干绿,要是纯家用拍,就只能接受这个现实吓。   本文导航炬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芜,这仿佛已经成为了一种定律凯蓟。话说回来矫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擅乘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计福透懊、做工擦限、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼完癌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碴蔑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解男芦侯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昆疗,为更直观的进行两车的对比分析慷翻位,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粪,需预定等车时间较长晌貉,主推1.5T车型)作为参考对象炬摆。备注辉铅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寒钩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倒炊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟,瑞虎5和哈弗H6各有所长腺采淀,瑞虎5车身更宽络党岁、更高习杭坦,而哈弗H6车身长度参溉备、轴距更长讼。另外这两款车的外观设计原创度较高斯,没有明显的抄袭痕迹端窍顷,且能够符合大部分人的审美观蓄商千,足以体现出设计团队的用心程度实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盾,意在塑造最新的家族风格恭,整体呈现出大气乡、时尚的感觉惯玛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择收了哺,包括徽墨黑沟镐、烈焰红倾酸、赤金棕梁、暗夜灰疏、皓月白和丝缎银搂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醒孪,其更侧重于简约嫂奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤柬觅。车身颜色方面解没,哈弗H6提供有经典黑集饰、雅致银魏玻、简约白固、中国红伙妒堕、风尚蓝铃畦、摩登灰扭衡、醇魅红瓮、睿智棕共8种车身颜色耻驹。   前脸部分林递,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搭。瑞虎5前脸层次感较强篙,大灯巧妙地与中网衔接党泌,而下进气口被分为了两部分干现铜,下部与底部合适护板相连接算,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倍挖,没有太多浮夸的设计春队佬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“四赦暑,但绝对属于耐看型受,整体间流露着SUV标准的稳重气息供勘辟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹿酶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棠捞婪,车身侧面给人以更修长的感觉透。另外梆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烤使浮,车顶均配有行李架倍。   同样的伞讹檬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姜甜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舅彩煤,厚重的保险杠更具力量感寝韧。   灯光配置上羌画累,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叮,内部灯组布置较为新颖片泉嘶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疯盲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凛,常见的柳叶状大灯造型钞,常规的灯组布局岁,带有透镜的卤素光源大灯罚,提供水平调节功能讲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗡,看上去更为醒目和美观贡饰瀑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牢僵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆啊茧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弓镁枫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡妻,同时越久的期待会带来一个重大问题姑兄擒,那就是新产品如果不能做到完美莎攘目,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时替,两条定论由中国媒体陆续传开缴桥,首先它的相貌不错呢逆,其次来到中国的时间也不会太长了金回。一个月前杯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁品,为何这么说肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好处,通过细节上的修改钨藕深,使雅阁更贴地气锻究据。   设计师在中国进行了大量调研工作面泞,最终他们得知了国人的喜好锚渐酵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计河惜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淋囤死。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外想,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手般呕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中椽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表订传:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈武瞧,在如今大行其道的“加长风”面前残,本田倒是走了一回不寻常路吉瓜篮,这也是让很多人吃惊的一件事付,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撤贰膳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毫,究其原因我想和C柱造型喊阿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轻补朝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度九,先是放弃了老款斧头型的轮廓拴,其次将双出分置排气融入到了包围中羚苍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皋煽、动感靠拢读。   本文导航算:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞬男,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厕煞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横扇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫉肥扦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答驶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳托兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢恕。相比之下驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉农杰。总之这个价位的车型恒,只要设计不太出圈消费者都能接受粕峰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹,即便轴距也仅有20mm的差距辨曹坷,如果无聊到一定要分出个胜负的话协,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬但郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坪慑雇,在这方面长安CS75表现得尤为突出捅洽。顶部的灯眉头、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐紊撮,虽说还是带着几分模仿的味道垂,但却并不令人厌恶湍孪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型头轮,不过它的优势在于自动大灯功能鹤,这是我们在CS75上未曾找到的配置扰茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玛刃吨,都是标准的SUV设计矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒阿桃,不过值得注意的是爱勿挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙日偏,上下车时可以避免蹭脏裤子肩,这一点要比哈弗H6显得人性化舵暮露。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韧忌忍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢暴残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩刚祥,那也将成为它的一个优势抢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技筒叔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慷蹋埠。两种风格说不上谁好谁坏厕矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喀搔、更时尚的选择疾醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者儒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列考收示。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜将齐描。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫冗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弹滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画猾。相比之下雷躺点,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密什绍。总之这个价位的车型泊篇,只要设计不太出圈消费者都能接受岗沏籍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鬼瓜,即便轴距也仅有20mm的差距玫逛,如果无聊到一定要分出个胜负的话庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势变朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出粟。顶部的灯眉备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶,虽说还是带着几分模仿的味道么丁,但却并不令人厌恶截臼驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌,不过它的优势在于自动大灯功能萝莎缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置措孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖急创,都是标准的SUV设计磷摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绍必惰,不过值得注意的是伙效,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙患,上下车时可以避免蹭脏裤子刊,这一点要比哈弗H6显得人性化搁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎令,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17季,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耗爬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登先良,那也将成为它的一个优势矛秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异干,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熄。两种风格说不上谁好谁坏肪笔烁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盖汲酬、更时尚的选择撑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钨,埃隆·马斯克就是一个奇人莲坊身,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碎?下文简称“埃隆”)驴南。远隔重洋来到时差16小时的加州吹醒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栓观,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S建,一款名不见经传娄挟戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贯浦鲤。在短短的5天内葱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虫倦。 ●曾经的TESLA厘傲:短暂辉煌的Roadster   2003年暴伪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泪谁,并亲自担任总设计师的时候虱,他为公司取名“TESLA”刑寝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峡琶赎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俄假汐。而在十年前泉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碗甲,因为在此之前角,没有任何纯电动汽车成功过美。   不过很快倍竿雷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晦范,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差七单丧、续航里程短的传统印象等柔。只是困距壤,那时的Roadster真的很糙室邢,很贵少,很没吸引力颇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涎分脱。   于是鳞付瑞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞧掀涎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碎测怯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤憬闷怠,已濒临破产……”饥料。   不过胶横,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巾邪矩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在龋钾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国么。仅从2012年6月车辆发售急颁,到2012年9月这短短一个季度内垦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卢巾,并且公司还获得了美国政府的政策支持艾视。   ● 简约外形流畅饱满瓦句,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抵痊?一个能够打动人心的外观设计匆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铅侵搏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维局帕渭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物低,曾经或现在都是企业中的绝对领导者停稳脓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院督镐瞄,是一位年轻的美国本土设计师瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师吮汞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诡嘲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谦潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郡,马自达旗下的Furai洞私皆、Ryuga距、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奈勉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)付烙土。初次见到TESLAMODEL S的时候剐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哺鲍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柬譬吐,难道这两款车之间也曾有交集没始?   多方查阅资料后才明白刷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼驴钩廊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疲,还盗取了其电动车制造技术剃非。于是紧接着鞋歌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经仆,并最终完成了MODEL S的设计工作抬浮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挛甫隘,轴距则为2959mm散。仅从数据来看红,MODEL S已经算得上中大型车的级别狈,差不多和奥迪A6L魔、宝马5系Li等近似屎,只是车身更宽大也更低矮一些岁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论违。   整个MODEL S的车身上酷悼逻,相比许多人和我一样姐抨线,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计临,椭圆形前格栅造型太另类了姆庇榔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乔慨镁,但是这也成为了MODEL S的标志忿莽唤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志午,所谓的家族式前脸毙厦雌。   你或许会认为没有前置发动机的存在逛澳舅,和绝大多数的电动车一样紊供捞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了父,那就大错特错了棘渡筏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稍,动力系统和电池组恫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佩,就和传统的内燃机汽车一样苯凡架,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禄释渴。   细长条的大灯造型很酷娟,氙气大灯叭割、LED日间行车灯都是标配编,和其他车型类似缸纠捞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卧挖鳖、LED雾灯以及示宽灯镶烈。只是在功能性上MODEL S实在很单调吞,同价位产品上应有的大灯清洗骡、自适应功能等一概奉欠促锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耽锤硅,4年的时间叉,经过诸多顶尖设计师的打造漓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靖毕餐,再到上海车展的国内亮相赴认倒,今年广州车展终于正式上市愤残怜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饱担。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浦法,这是中国自主品牌获得的第一个五星褪盼。观致3四项总分达到了惊人的340分此率汉,这在整个2013年度排到了第一位淌东。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捞冯潭,接下来为大家解开谜团吠芯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尸盒图,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剁萄,观致3的外观线条十分简洁烤川逞,但又不失从容优雅性偶典,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烁颓,毕竟它的设计总监曾是大众高管颇绣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了努。   前脸看上去相当的饱满圆润绍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忍贡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成橙孤,而“Q”也是观致汽车的首个字母衫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规垃,这话虽然有点绝对掳帅市,但却不无道理春肌,在说服消费者购买自己车型的时候放罕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫡暴茸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由充簿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸥亥,随着时间的推移狠蛾才,两各品牌已经深入人心赎丸告,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔全,相近的售价肉捐呸、同级别的定位老剧,看看哪款表现更有诚意慕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垃,造型圆润符合多数人的审美镜围秋,第一眼算得上成功韶棱效。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚏,细节处理更为立体很显档次苹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辖垒卵。爱丽舍原创度极高跑撩,很难找到其他车的影子缕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铃爬,只不过虽然车身进行了拉长荡,但看上去依然是一副小型车的架势屁,气势上略输给爱丽舍欣厩雾。外观设计确实见仁见智宏喷煽,有人喜欢圆润稳重卤良,有人喜欢直线条的简洁利落蝎鄙,嗯好吧琅刀廖,各花入各眼复。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嵌火搂,新桑塔纳除了车身稍长之外浩脓,轴距嚼损、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚂。但整体上两者都属于造型协调的类型牧。   内饰部分枫伞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹅啪。配置细节设计苛江馆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糖亭,比如位于方向盘后边的多功能按键刺跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饶钮,则显得没有可挑剔的地方崔氓井,只是限于成本绰眯,用料表现一般淬匙。" "  谁都没有料到短短几年轨编,SUV会如此火爆暑,从动辄百万到数十万的城市SUV且俯朗,都曾经上演过排队提车的场景侩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捍,不同细分市场藏斜措、不同类型SUV纷纷推向国内市陈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墨,推出了其首款SUV--标致3008搅虚梨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浅句拣。而东风标致国产后价格有很大降幅图巳,15.98-21.67万的售价也与途观蝎、CR-V订、翼虎热门紧凑级SUV区分开来械,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憋需。下面一起去看看吧邪。 ● 外观解析   除了高售价外萍脖甭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谎举奉。太过个性暴庙切,同时又不够精致谁齿尉。而相比之下肩,国产版标致3008要好很多惺哺驹,现代感更加强烈崇。前脸采用了小一号的大嘴础棱朝,并且添加了镀铬饰条显示很精致虑幌,也符合国人的审美且霞我。   前大灯虽然不是氙气大灯降膜,但是加入了透镜需,整体观感不差珊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唱。另外蓉厩瓶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰草,增加了前脸时尚感尝彼。   从车身侧面来看缉,标致3008加入了车顶行李架缓,虽然并不是经常用到的配置热副芬,但是对整体造型的营造作用不小动辩。另外翅附,黑色下包围凸显了运动感暮。   尾部是相比进口版改变最小的播,不过依旧非常漂亮电镶闭,很有层次感葡硕睦。尾灯加入LED灯组狙贿辑,警示效果更好年醋仑。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣悔火,在前雨刷工作状态下嵌孰,挂入倒档诲兔,后雨刷会自动工作譬,非常人性化的设计罕是蓝。" "  说到法拉利痛瓢挤、玛莎拉蒂这些品牌扣坪,网友们肯定会觉得遥不可及匠许,价格高高在上秀袜叹。如今堵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泻,它以89.8万元的价格进入国内市场醒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妙渡胁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裂典圃,让我们来看看他们三个谁更吸引人距暖。   在市场行情方面集,Ghibli集成了家族其他乘员的传统从,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阜逛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置心。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹭驹泵。而其他两款车型均有不同程度的优惠炮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吐刨侨,看起来非衬迸⑴魁梧的发现竟然落了下风瞧拧噬,令大家非常诧异辉节赖。但在内部空间方面紊,Ghibli组完全不能与发现相比尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灿嘛遁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潜案,所以它的尺寸就不在此提及了羡柯。   在该项对比中评,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掠伸,功率少了80kw日偶并,扭矩也少了50nm等,同为3.0T但差异却这么大酞嫌。发现采用了柴油发动机垦粱,这款发动机的性能超众涵删记,在国内有些市场中非常受欢迎沙爬溺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骸。   对于传统豪华车闻言培嫡护,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妓。路虎发现集成了家族中的优良血统尾效黄,四驱系统足以让众多对手汗颜皆。   本文导航妙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佰苍,保时捷新Cayman在国内上市之后土抠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翅,遗憾是试驾车迟迟不能到位轿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毕桶酮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心和,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出风,就当胜利喜悦之余惋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包投案肉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龋镭:不就是保时捷最入门的跑车嘛们懊,至于这幅尿性嘛峦?不过您还真别说教忙救,Cayman作为保时捷入门产品中剁惰,绝对是一部对得起消费者的良心之作褂粹裁,比起卡宴与Panamera来说澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因讣颅,说句通俗易懂翘埂茎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬县虫,第一代Cayman的诞生是在2005年蒜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考萝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格八巷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牵纶查。   新款Cayman S外观简洁俯,车身比例更是优雅的惊人伴碱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞭狠郴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低里童,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞隶叛。尽管如此崩犁绵,这款双座跑车依然非常紧凑嫩,车身长度增加了33mm疲敬。车身前悬缩短了26mm疲侩。   每次谈起保时捷的外观设计楞涎,笔者都是非常纠结的心情瞬,恨的是德国人那副死脑经看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碍,喜的是哪怕轮廓没有变化倒谅漆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刻啥仁,或许这就是历史的传承吧睫。   新款Cayman S除了迷人的身姿淖,优雅的曲线之外踌凯,设计师并不是一味的强调柔美梯锋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贫厕,这里需要注意的是伙妙,这个大口可不是什么导流机构粹劫剐,而是发动机的呼吸通道技厩狄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仆拇堆,加上凸出的转向灯设计席辫效,相信任何人看过之后都是过目难忘浅垃,尾翼同时配备升降功能美拍舷,时速超过120km/h之后删鬼虽,能够有效提高尾部的空气下压力怪秃挥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肯,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元姓畦懈,如果您不满意当前的刹车系统钠鲁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话号视,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钳虐,据说车用到报废了弟,它还可以装到另一部车上继续使用髓,简直可以当做高富帅的传家宝申枚。" "  国内B级车阵营的争斗庇擂癌,恐怕用水深火热都难以形容舒,原本只是按国籍分布的对抗阵营笛,随着时代的发展圣久败,已经逐渐转变为混战的局面呐豁,比如ABB三个品牌的中级车琅禽陪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菠墩接。同样的情况也发生在合资品牌身上超围,民用车级别的对抗往往更加激烈官呕衔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耸,来自德系的车型是否会倍感压力拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秦苔钳,又考验耐性的工作碴。往往在某一个时段有一丝懈党美尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车碧罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目甫搁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霓姐帆,做出全面的分析与指导惮达梗,以同级同价问篡、同价不同级等角度出发般擎啤,全方位给您最全面的购车支持闲。   雅阁和迈腾绒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铜,也许之前并不会将它们划等号糙卞,但随着市场格局的转变抵缸,它们也来到必须接受对抗的门口斧飞。当然及磨,这场争斗的发起者是雅阁扦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侥盆,抢夺德系车根深蒂固的份额戮,看起来是个贪婪的举措岁阑耍,但能否成功却还很难讲篇昧常。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溃挞,反之同样驴。客观的讲疮棋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庭红布,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罗创焙,但是这个技术到底是否实际丁脖许,还要从使用中来探寻老伴祟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裙瞧判,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响横。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔬,是令所有人都无法理解的谓邓,在几乎所有车型都在加长的时候挛孩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眉末,搞得你摸不清头脑耗犬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憨瀑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伎风茸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厂枷计。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔,就是最好的证明烙,据我所知嗓,直到全新一代奔驰S的诞生天埔腔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惮。   本文导航景挥新:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渡焦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庙秃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歇。直到有一天假摧,新速腾上市辅干,后悬架变成了非独立结构解谋供,他们的崇拜似乎崩溃了偏。这还是那个技术控速腾吗斑袱返?随着时间一点一点过去颊呛缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腺、速腾GLI径讣喝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒋保茂。不得不说鹿孔薯,速腾家族越来越丰满锑台,那个曾经的技术青年凤峦锌,逐渐走向千家万户顾隧瞬,满足标准化的舒适性需求钡榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膝桓,这让我们看到速腾到新速腾的转变雇限,它变得多元拌颧扁,变得成熟岭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怖,开枝散叶就像一位长者枪纱。它不是急于求成叮传,而是变得更圆滑更成熟清娠娩。记得一句广告语曾经说过据:“成功的男人抒砰块,有很多面扯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弹担嫩,它要更多变桔委,它要更多面耽搅幂。蓝驱和GLI撑毙,一个拥有更多的节能技术伎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箩茂弊。当然北穷阔,价位不同讼,GLI已进入二十万大关茄顾。你有了更多选择刃孙伐,你没有了挑新速腾毛病的口实项豁。三种产品摆在你面前铜,要节能培萝穆?要动力坚贺?要居家霉?新速腾都在这歧。    直至今日裙善诉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唱贡翰,的确版吠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舍,多少显的不是很紧凑动感鞭勒。但终究那是一种技术执着理念下湍仇瓣,最后一代产品了庭溜弛。新速腾的到来似乎终结了这些碌,悬架品质降低啸骆搔,操控感稍有不足笑仕清,但换得更宽敞的内饰空间堡,等等等等鹃卵陌。到底速腾进步了还是退步了羡蔼,我们无法一概而论呜拾驮。但有一点逢残,笔者觉得大家都不会反对始挨,新速腾的外观绝对养眼羌。你依旧能找到德系工业味儿刊汲互,但又看到更多摩登的东西订。咸淡合适唯苫,老少皆宜舶薯。或许从这个角度来说琴东烧,新速腾是成功的窜鲍帆。    过多的技术说明税,这里就不重复了嫌,今天我们就来漫话速腾膊。记得一次卸赫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汞,立马对它的内饰嗤之以鼻日。毫无设计感价蚊,直来直去非慧对,见棱见角茄疗七。或许不光是这位搞设计的朋友皑,很多网友也有如是感概饲摆。他少了一丝温情荷,少了些许浪漫睛铺藤。不如北欧风情简约第潞良,不如英国小车活泼惩夹。充满了德国工业时代标准化生产的气味赴撵赂。打开高尔夫黎孟、速腾痰、迈腾嗡搐擦、途观受、途安的车门岭,你都会得出同样的答案磁。或许橇归,这就是一种设计选择翅噬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稼婆,内饰模具走点曲线也不是不可以警蓬劲,但当你仔细玩味之时马悍雇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恭砷皖。不浮夸苟瓢、不高调殿,你可以说它没有设计感魂,但它却充满机械美赏惮祷。 责任编辑氦稍挨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶,也就是S-cross锋驭快懒,售价11.28万-15.58万元激。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮坡薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闯,其实并非如此届俗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泪谜煌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定峰,我们不妨来进行一些对比去看看矢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV构,也就是S-cross锋驭领嗜,售价11.28万-15.58万元旧赁汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竿临盾,其实并非如此氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隘遁粗,我们不妨来进行一些对比去看看砷频痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场论。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绿,而且在轴距上也进行了加长星,从而能够获得更大的车内空间眉秽。其实就在此次广州车展开幕之前窃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辞宽澄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逗弦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长守。另外琴科苯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV婚肪嵌、BUS革蚊曙、VAN三个系列配,分别涵盖了商务械、家用和专用三个细分市场博。好了囊萌,闲言少叙处惮架,下面我们就走近它们以作详细了解吧彼。   外观篇馅勃甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摄龋吩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象池瓣时,同时会在两款车型的不同之处加以说明随。   该来说说外形尺寸了翟祥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同评,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊不窟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牟湘咖,与车头形成了很好的呼应灵马瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直使湘。需要特别说明的是俯臂渤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辫号容,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸿,以应对不同的使用需求韩攫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弯泰次,例如高位制动灯铃丧牵、门把手和牌照架歌具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吹,“中国车”床,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脯石。“北欧品质”传承自S60饺腥心,设计风格以简约时尚为主密岸,选材用料则注重安全环保袖。“中国车”同样不难理解娶冉,“L”是个很好的代表辆缺,但不是全部晦。   就在试驾会的前一天东,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上考羔。   ● 沃尔沃亚太为何物截隶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称函。沃尔沃成都整车工厂心搜富、大庆整车工厂疮、张家口发动机工厂蜂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚磕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇蓉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翅窘铆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沸幌氏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裸双彼。如S60L有约290家供应商趣缮妹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系短。而在研发技瞎、设计缝耪发、采购和生产制造等各环节上凸淮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湾,采用共同管理系统协。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容态齐品,我们先从加长这个重点说起屎哭磕。S60L相比S60加长了80mm刚未,具体点说应该是轴距加长了80mm骸绿太。这80mm用在哪了呢抬廉?全部加在了B柱之后陶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心献,这里现在变得很宽敞乘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间课僳,前排调到合适位置后薄溜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓤授,属于勉强够用的水平;而在S60L中痞苔寇,相同情况下蛊壬,后排的腿部空间则超过了两拳涎寐,可以说是非衬。宽敞糜皖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娟龄美,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匹副,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了答系赦,外形倒也没受什么影响沙氢疆,甚至感觉比S60还要更舒展一些歇翻巷。S60本就是轿跑设计风格酚翁炯,后门加大后骡飞水,整个车顶的曲线反而更平滑了需。相比之下孪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蠕劝,但却增加了几分优雅的气质边溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计线惯畦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素界颁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廖槽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苹屡犬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渡炊蓄,不知道大家对此有何看法撇。全新的18英寸轮毂挺漂亮彩,轮胎为了适应国内更复杂的路况痊,将扁平比从原来的40增加到45胁缔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了献霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丢行边,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捂算誊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戊瞪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矛,而像坐垫美、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茅妓使。这种颜色和黑色有些接近睡,但更时尚膏、个性一些诲狗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘看汤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骆疯艾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皋缆戌,后排乘客得到了更多的重视涩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衫敲蹿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置客。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冈弗枷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庇闺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膝滴轨,可就在本次的广州车展上喜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市够略,并且两款车的售价也是非常接近戊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抒涩乏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硅煤,并且它的设计也是由国际化团队完成辰茂共,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豹概锚,并且两车售价仅仅相差4100元鸿。观致3车身更宽冗乃岗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勘混。速腾则在车长与车高上领先观致3肠吕奇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伟烈弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裙耿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱画,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粮托。因为排量上的优势同顶陷,观致3自然在动力参数上领先速腾玖宫筛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拖失。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛊党,后扭力梁式非独立悬架寡天。   本文导航叹:" "  今天给大家带来的两款车鸵袒,其实已经在国内上市贬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狼,而标致301可能大家就不是很熟悉了蝎,下面勃埠儡,我们就一起来看看这两款车赊。 外观朝湿泊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萍朗,2007年进入中国酿冲菱。对于很多车迷来说乱肃杰,这绝对不是个陌生的品牌护,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氯夸拓,但可惜胁匡逻,无论是在中国的街头还是美国的公路上港,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凰脯。我有时会想这是为什么苍性?诚然帛,英菲尼迪的车在豪华感起孝疲、科技性能和舒适性方面都不输给对手华酮,而问题恰恰出在这里绍累曝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶卞鳞,没有特长就没有个性捆故陇,如果是这样的话导,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢标?   现在英菲尼迪也意识到这一点裸,且开始着力寻求改变策拈、树立自己新的形象呸街。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罢填。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上害狡,当时就被其出色的外观设计所吸引竟项虑,而今天我要体验一下它的新技术腾澳熄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化论鲍,车身重量上的降低幅度也不大烂孩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳昂顶,这是很明显的改善鸵阮弗,尤其是在性能和燃油经济性方面暴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齿,并且采用的是锻造工艺烹酱红。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冉矛喂,现在英菲尼迪Q50的对手麓盛,如宝马3系颁双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酱辞纬,希望Q50能做的更好痹百。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庐藉端。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宫习,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丁欢参,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序题醛,但其实这些已经有很多厂商在做了纶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计持慧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猫恰操。它所代表的是一种生活戏短,是对待自己和家人的态度泛纶忍,是属于年轻人的精神祷行缎,是一辆车捆踏。历经六代的演变拉那,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车度罚,它虽然没有惊艳的外观缕,也没有花哨的配置痴,但它是品质忱酬肃、安全猴兄夏、耐用的代名词鼎寸。如今放隘甫,第七代高尔夫已经面世杉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毯嚷讼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歉狸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩帅啼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屑净,不再是一幅人见人爱的可爱模样酪檄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骂什那,仿佛是灵魂一样图。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定举废,但从我个人而言途朗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘛概,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庞, 坚毅的C柱是永恒的经典淮蹲,不管其他部分如何变化浓力,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茸才。   除了车身线条外殊里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泊释,并且被那条“灵魂”所连接着扇,这在之前的设计中是很少见的队糕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯私襄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的察。这一点很有意思常舶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疙化,避免了大家后续改装料。   说完了外观汲疮,下面我们再来聊聊平台奢案沥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汾井腻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衔享台,例如POLO采用PQ24和25平台窗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岔轮,06-12款速腾采用的PQ35平台叭,他们之间都是独立的鬼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垦畴,它的优点就是几个级别可以共享技术凉跋冕。   共享技术又有怎么样的优势陇?答案是显而易见的请猾。低级别车型可以采用高级别车型的技术瑰剁挝,在产品竞争力上绝对要远胜对手息誓拟,并且还可以降低研发费用唇篡淋,可以说这种男澹块化生产模式在未来肯定是趋势使。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垢,例如电子手刹剔角、更先进车载系统寂亥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慨叭墒。   所以黎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尘乾,就好像是四代和五代之间的质变一样骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沁矩。但是否真的是天衣无缝的设计汝,我们还需要用时间去考量膝担,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堪饰陇,但到目前为止闲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告画。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莆冷示,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雾吃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊唐娇。   首先卡篓,大众的工程师对EA211发动机减重蜜烙炉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萄。另外罢吮攘,EA211再次使用皮带传动胁臣铝,相比于EA111链条传动峭澎,皮带可以降低噪音和重量誓。除了以上两点外颈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抡抖,在一定程度上可以减小阻力柏级。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烦,EA211发动机参数比EA111有所提升俱脱,当然幅度并不会太大碱串扔,因为整体的结构没有太大的变化栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛔疲。   既然说到了车重黑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg危俩,这其中就包含有发动机的20kg哆,而车身采用MQB平台后也随之减重豢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桃暮,从官方给出的参数上看喀多喷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跋枢,这样的表现已经可以算是非常不错了汐拦。   说了这么多喷势敦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凌岗填?是不是像资料中介绍的这样完美天?后面我会给你答案烯。" "   在国内纬烹,当一款车的价格到了百万元吓嵌,那基本上就可以称之为“豪车”了汐,但过百万的车也分很多种劫簿,比如X5败、Q7之类的SUV芬佩,亦或者911惮市、GTR的性能跑车哭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孝鲜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者混譬,除了我们经常能见到的宝马7系时酷奶、奔驰S级奸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓬烹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓷拎凛。    注懈仓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啊堪硼,但因为车款并不是统一的最高配独促,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淌恫别。   新S级受青睐奠柿花、XJL独具英伦风饥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车计,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缚嵌林。其实梯琳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员十,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊,即便不算是遥遥领先棘涉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们娃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裸匿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汇伍许,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桅炭辽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间净,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绕散,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入文瞧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭情缉踩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绿房,在其内饰的做工坑截态、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猩磨欣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捶宠:在自主品牌SUV阵营里面接始浇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘁慑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呕,景逸X5的推出经过全新变脸策黔呢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识情嫩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茸黎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慌偏。 外观苇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苫修。该车共有5款车型狙亩,售价区间为7.99-10.59万元反来充。相比前辈景逸SUV很葱,景逸X5的外观设计得更为时尚芜疟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙合匈陡、俊雅红柯爬戎、珍珠白叉梁泡、琉璃金惩、陨石黑驰、钛金灰锌线、马拉喀斯棕等7种车身颜色完劲圣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者光脯。   熏黑设计前大灯突出其运动感檬勺惋,与黑色进气边框的搭配也很协调囱尉桃,比起三角样式更显年轻表砷互。大灯内部采用透镜装置茸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冕奥浓。雾灯外包围设计突起怀类秸,很好的与大灯以及中网形成一体不矫捣。   同比瑞虎杯蹲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显同位,此外205mm的离地间隙通,景逸X5的优势还是相当明显的范饭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疏,同时为乘客上下车提供方便耻。搭配车顶上的旅行架惫几蜂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫,主要体现在细节之处的不同培输磨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和退琳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钞抛变。   景逸X5后窗配备雨刮喘娟,在恶劣的天气还是挺有用的菲。此外全系标配倒车雷达戌韧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枷。银色后下档与前下档相互呼应瓦瘟,整体感更为强甩锋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搂微媚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户扫,夜间行车的识别度非常高将泼芭。" "  前言靖茎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢馈,如今的战火更是愈演愈烈脓驶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坷沽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屏拌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决府垒,看看在价格相近的车型之间链乡,两车在配置上的差别究竟如何吧品擎刀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糕瞪,作为一款全新换代车型汞快,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴适ぃ客”全面完成了更新换代素购。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隆廉,只能算是一次小改款车型斑痛戏,除了在配置方面进行了升级之外噬芦鸡,外观造型扔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茫擞。   在此次对比中平隙握,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近级浦拷,均在21万以内许读。同时又都属于各自双方较低配的车型便缉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酮皇赫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汾耸便,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇贺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凑禽檬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饲婆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煞环护,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挖,现在还不是揭晓的时候便护。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲帝排:mm) 4865 4930 宽(单位期岛:mm) 1820 1845 高(单位奢钩潘:mm) 1475 1470 轴距(单位步驼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栋吹,因此其在外观方面没有发生明显变化迹剔瑟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伸彻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赴羞棋。前大灯组配备了LED日间行车灯武侥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爆科。另外入脾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芭恕嫩,贯穿全车的腰线非常突出夸廓库,车尾则变得更平染辉。而与新帕萨特有所不同的是色焕览,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斧,而非在行李箱盖上尾蜕粳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挠,但是国产版车型与美版车型相比起来看溯木,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兑耙彪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壁姬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羚涛魏。另外珊芥位,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溃,不过从C柱开始已与车身线条相融合础,深度虽浅但是更加富有设计感阂。   同样凯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲁铂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戎色,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匪廓,并且颜色也不显得突兀境鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矗购陈。内饰配色非常清爽蛇强,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邓峡,用以进一步提升触感陋。   动力系统方面码,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铣、1.8TSI签、2.0TSI既、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乾抛堑,在保证动力输出足够的同时也相对省油铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀链际、2.4L和3.0L自然吸气发动机船,在动力输出方面的提升并不太明显对导,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合线。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面论彪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近境物表,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捐位,同时都采用了电动助力与电子驻车免。轮胎规格方面童贩窍,2013款迈腾采用的是215/55 R16高挽额,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闻喝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来交,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敞。事实上默,自由光有足够的话题供大家热议晒,例如特立独行的外观需、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矫按低。日前携,我们得到消息静拧森,自由光将在12月底正式上市销售靶雹,所以当这次在广州车展见到它的时候骄构使,感觉它跟我们更近了遂笑泉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杆乱雹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹊逼,它似人非人虐擂,行动极为敏捷论擦板,也惹出不少祸端胁拍我,人们曾经持续对它进行追踪间彩,但一直未果笺踌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒匙:敏捷臼壬、神秘脐蠢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涸帝貌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了千棚黔。   很长一段时间里涸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盛措囊,并火热至今损皇膝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胎霸诺,起到补充细分市场的角色来挪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藩涣吭,成了途观的小伙伴词饭。   野帝的定位低于途观娟,车身尺寸小于途观草骄,同配置级别的车型价格也在途观之下乓,很明显潭套孝,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吴。   ●外观赴赶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呻舷鸽,舍弃了老款极为个性的风格使唤疾,确实更符合大众审美阂碱,不过平心而论它依旧相当个性渴冕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓮挎,它显然不属于年轻时尚那类的卷,车身线条硬朗蚀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溃社,喜欢的真是特喜欢吓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了繁砂豪。   ●内饰扰陡鹃:沉稳掣理不、无趣逻、无惊喜   坐在野帝车内是,从气味到设计都令人非常熟悉坡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格械教施,在操作方面桅弗草,由于没有太过复杂的配置联菠,所以操作上手难度很低皆。" "  在如今的国内汽车市场中猜确乔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车级,紧凑级SUV是近两年的热门车型呵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窖播囤,宝马X1在国产后阶,其售价区间为25.90-49.90万饯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袒氏铆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簧,看看他们的表现如何归浇。   外观篇   由上表可以看出砷黔痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祟唇暖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眉碧,外观看起来会更加饱满一些漏粳扑。   对于宝马X1和奥迪Q3侨囊噬,都定位于紧凑级SUV喜,又有相仿的定价区间讥旧,无疑让这两款车成为了PK车型祷,经过仔细挑汛商涡骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偿奶垒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撮,整个前脸攻击性十足涧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多副。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呕,并且配有自动清洗功能汐据,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丸魏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掇,所以整个车身看起来十分修长腔吭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萄呻彪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感式,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认爆,看起来略显敦实炽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衡刀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挟莲蠢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寄确狠、动感和实用等特点吨八,所以在中国有着不少的“粉丝”耸蹭。如今晾变,第三代飞度已经在日本上市蓝官,而不久也会顺理成章地引入国产泞,全新车型是否能够保持老款车型的优点乘,并且更上层楼呢沃疮弦?今天凌丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙鸸恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案段。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片起佳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隶辟年,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般物我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚瞬。当然邦木星,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挽,左右两侧都是封死的洁,目的是让新飞度更加的有型劣该。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诚筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型床,日本人称其为“1BOX”破椽龄,发动机舱十分短形隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum京:机械占用空间最小化炼,乘客空间最大化)拾,车身长度更多为乘客所使用脸幢壬。但与上代车型不同的是滩登,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涟妮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乱吠苯。   在车尾的设计中骆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型躺,此外忙溅,尾灯向上伸展算丝,经后风挡两侧直到车顶苛仙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V练虫。在1.3L和1.5L车型方面览挂,车顶处有一个小鸭尾造型糠锚闺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宫涵卤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少青。   新飞度好看吗烤?也许这并不是一个好问题侮卞创,因为审美本来就没有统一的答案扑。不过可以看到的是豢,新飞度的外观更阳刚攀罐疯,更加运动化屉我娶,也更自信了郡,同时在内饰方面也走向了成熟嫌。做个比喻吧宠伸,第一代飞度好像是一位高中学生妹散镁叹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囤绍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙令,慢慢褪去了学生时代的青涩线舜谴,变得精力充沛耙闻、充满自信骇痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坟掀擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标璃搪桐,它看起来依旧如此的适合年轻人化。没错鹤氢姆,搭载着一车的新技术之后患洼鹅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激逗纺。于是当新车到来的时候韧纶,你一定和我一样对它充满了兴趣担檄。这是最年轻的凯迪拉克玲、最小的凯迪拉克府堡孪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克博? ● 外观造型矗:钻石切割风格依旧弘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惠拴、2013德国红点设计大奖抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就开屑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴蝗釜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢缮拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦傲,只是这回堂吠,ATS是完全原创的作品悸署。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm群秽,轴距仅有2775mm败栋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗烷,而国内我们则把它当成中型车借奖啡,和宝马3系标准轴距版辩峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品阀拟乌,并比它们都要更小一些琳酞列。   前脸的造型相当干练柿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊,而是被很好的控制在一个合理大小上挎封肥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维顽燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陀。出于空气动力学考虑筐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昏沙,当车速高于60km/h时腔镁,前进气格栅会自动关闭橡杆乏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊桅豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩太县,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴唤,并带有远近光灯智能切换功能芯笺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墓涣啃,快速亮起谓吮滇,缓速熄灭的设定很显档次庙岗。再往下看斗世,闪电式日间行车灯剧屡、大灯清洗钝典、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞,亦或是造型需求涧吕,感性的来说摊涕杆,可以视其为向着传统美系性能车致敬连垂。身处车内扇齿泡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锚骨。   ATS是一款后驱车倡从虏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆擎:50炮复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黔,贯穿车体的俯冲式腰线哪、短前悬群屏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶抹间。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氯顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢掏静。而在规格方面纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑,前胎尺寸为225/40 R18库干,后胎尺寸则为255/35 R18菇热,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坦仟软,至于设计师是否真有此意沉纳谱,倒还真无从揣测翘雇咀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯驴,实际上卯侯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肃矮,由此带来了不错的视觉冲击感掇浪,给后车以足够的心理压力舵处,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞阑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浆,至于3.6L V6车型何时会引进尚塘,官方暂时还没有表态五,而是否会有V系列性能车型的推出倾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定花式。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醛胺孩,虽然它是一款两厢车泼,但当时也没阻止消费者对它的热爱砂缓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疲护,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枪,两厢车朗行也就顺势推出梳,可上海大众并不为此满意仍灿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粹床,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衔柔帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纲划托,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫美獭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性共绕解。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坏陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计捆沽鳞,对于减重以及散热都有进一步提升舰膊诺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辑馆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呸弛青,参数上的差别却没有这些技术来的明显病吹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱模就癌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤绊脯,高尔夫在这里就比较有优势了涪核抠,采用了四连杆独立悬架镐炕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徒固,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腔夯狄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幻美盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碎,看看它的实力到底如何巾。 定位及对手分析就:瑞虎5定位高于瑞虎梳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5画堂痉,定位要高于瑞虎车型碗,预售价在10~15万元左右丁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娥波势。定位的提升纫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谈擎。 【左上送收:瑞虎5;右上庇擦:哈弗H6;左下矾:全球鹰GX7;右下湘沙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥绊示,目前市面上的哈弗H6迷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骋枯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低什,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠块,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型上配鳖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣弦敛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验财憋陇。 三款车型具体型号及价格参见下表矮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汀,GLI是其中相对惹眼的一个厘,蜂窝状中网设计和GLI标识辱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驰捕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溯吾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顿荒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳖,另外两款车型都采用卤素光源尾捶的。 车尾部三车间的区别更星泵睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踩孟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屑仕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犯裙赶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎犊,侧重舒适性和耐用性馈楔。   内饰方面兑厢漓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恃技搁。三款车无论是在方向盘吼踩涝、排挡杆底座还是座椅上亮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀达铜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矢缄:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔷秃,奔驰就打出了“汽车发明者蒂屁臀,再次发明汽车”奈,对于前半句联仕羔,你应该可以了解玫肃惟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汹贸。但是后半句是不是有些困惑呢老妓睬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼低勾夏,全球订单销量迅速上升僚,国内订车也需要很长时间撼得矢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缎强哪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷父?除了进行试驾体验之外咖璃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倡,相信看完这篇文章之后剐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稍。   之前浮颅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎掳钦,如果你感兴趣可以点击图片阅读建忍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垃娥沧,属于入门级别车型施,排量为3.0T羡膊纪,售价区间为傻:124.8-141.8万元之间却扛刨,只有两款车型可选亨锋师。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T券,售价区间为179.1-204.8万元镀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唤。   对于汽车厂家而言遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”推,无论是从设计涡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现落驴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比童,并不是要面面俱到的去介绍态嗅韧,如果这样的话啃,几大篇也不会介绍全拜卯井。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疟邦旅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的店。   对于外观本,依旧是那句话搅:仁者见仁赏,智者见智对钮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朗凤戈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬锋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聊、冷峻的态度究汰。如果非要比拼的话祁哥,那么最能体现科技的还是大灯的设计拒星奥。如果没有奔驰的奋起直追剧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豪坤矩,但现在我想应该不会了卧袄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼按赔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禾说,所以从侧面看起来就更明显了甭铂,奔驰依旧是将优雅做到极致惊靶,而奥迪A8L的车身线条并不明显呕捆,前后比例也是十分协调火,整体表现的是一种中性美读恫郡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓝肖丧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斤狭,最能体现出美好一面的就是细节的处理庐赐糜。比如路便,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂,只有在R挡的时候才会开启藕识,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑士东。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜡壬,当然这也没有异议年茅,但是和奔驰S级对比之后劣睡,就能体现细节上的不足了虐眠鸥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去火箍。   本文导航夹彩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗓侗、G晾弛棉、QX驰妓拘、FX祭搔、EX辆叉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圈葡镜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现八烯犁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悉,趁着2013年的尾巴瘸邻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谷你,提高车型动力舌,一方面也使车身稳定性得以提高侩函。2850mm的轴距虽然没有变化较,但是空间分配上嚼癌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛾诵迁。   前脸整体看上去十分圆润饱满题骋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薄甩欠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峦炯樊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啪犁苫,L型大灯像两双飞翔的翅膀合,随着车子的启动闪秤,展翅上扬揉阮酷。不过这款车的前脸上插丸,我们并没有发现雾灯的身影陷。   与前脸一样次歉嚎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砰睛协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力税廖暖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磨耪,博得了不少的关注便。大家这么关注它肯定是有理由的粟天斧,名图定位于索纳塔8代之下傲澈、朗动之上钩版,依靠丰富的配置迁禽、合理的空间和稳重的外观内饰幻莱,实实在在地填补了中间的空缺释县北。据了解嚏酣,名图上市后将会有8个车型擅晦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型麻委?曝光北京现代名图详细配置)告肉刀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型度,1.8L自动DLX涕猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秒诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坤犯,启辰R50X为8.28万懒,MG3 Xross的售价为8.47万元萍鞠韧。按照车型划分来说伙,启辰R50X属于紧凑型跨界车实,MG3 Xross属于小型跨界车崩帅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婚舌宏。但在外观方面册,MG3 Xross比启辰更都市泵洞碴、更适合年轻消费者乒丁较。   启辰R50X   外观方面橇灵同,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钠秆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磁驳唯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扯耪洪。由于增加外观套件帘到,尺寸自然会比R50有所增加摹吓,不过也仅限于外观上版,轴距依旧为R50的2600mm吩侗,同级车型中算是比较出色的数据戚钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贬负。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憋腔苇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攫。   侧面变化不大皆蓖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筛禽吝。典型的跨界车必备配置行李架隘孺潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置擂傲碾,有了它的陪伴弘偏胸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛。看似设计复杂的尾灯蕊遁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裁,也正是它的出现巾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铅枚橡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫势瘁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中偶掂壬,虽然MG3 Xross的售价更高豹措,但在配置上却没有太大优势逆。启辰R50X中装备的倒车雷达痹衬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现探随少。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桓倘,同时对关注度和销量也有较大的影响钾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镁础赌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况认纺坝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艘动揪。另外赎焙,天窗也是大家乐意看到的配置垮定室,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栋培茸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翰挎佳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼓汲。三点式倒车雷达烹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用施将,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贾,也让尾部的整体感表现更佳忻抗。   本文导航秦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彪书博?”每个人都会在心里问这个问题霞肆幻。它是个新来的家伙侗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔细钉。“这不就是3系的Coupe版本吗随?”有人一语中的墒。故事讲到这里似乎就可以结束了慑固,但事情真的这么简单吗查?当然不溃颈心。在真正去驾驶一辆宝马之前泻掣剑,我们无法给它下定论皋念灰。于是问题变成了吹膜:“4系是一辆什么样的车洪平?”   几个小时前(11月12日晚)吉谭惕,4系刚刚在国内上市微龋,售价59.6-73万元泡悍栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人努,但不管你是不是4系的潜在买家丁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褪淌际。因此苹,我们为什么不暂且抛开一切杂念饰,而单单去欣赏这辆车呢肯你侈?   ●外观槽邦:若要欣赏涉际,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烽痴稻,中国官方名称435i 豪华设计套装蹦。仅从外观来看幻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力书残挠。原因很简单锹,它的确太像3系了微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘防擞,4系如此像3系(F30)谜登,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肮。大家难免会因此而看轻它沙担,说它只不过是从3系分出来的车型罢了厂吉矫。再瞧瞧6系壕钙,虽然与5系和7系的关系不一般桨涡,但它显然幸运得多骂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冀烧蛾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来示,即便这辆车没有装备M套件统回觅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来损。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现噬寒埃,从这个角度看磷赏,再也没有人会说这是一台3系了容贰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拒焦靛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馆搏确,易成为人们眼球的聚焦点帕琉韩,有些喧宾夺主的意思葡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霜。不过轮胎的配备让人不免有些失望辰莆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揽,对于435i这种动力配置来说蹋馅,225mm的轮胎确实有些太窄了疥。   从车头到车尾辟缉扑,你的心情会越来越好篇姬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捷距。细看尾灯造型献斤互,它更扁更犀利卫伞,与3系有了细微的差别兢戈,配合流畅的线条疤社瓦,再没有旁枝末节田能嘛,给人赏心悦目的视觉享受飞滥晴。   ●内饰马莆:领导末,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棱法是? ? ?   4系的内饰应了那句老话桂烽:“以不变应万变”得。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”继犯。为什么这么说叭蒲蚊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓤催,如果真的会有人选择这款设计套装蹈凳患,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窜捻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷莽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及级,不如回过头来看看那些被你所遗忘桥,或从未关注过的豪华品牌曹培净。在它们身上嗣校鸽,有你难以发现的豪华品质畴,也有能够让你折服的豪华配置水秒迷,总之奸舜,在选车的过程中看堆县,尽量不要做的太绝缅柯,因为买车不是跟着别人的感觉走筏圈师,选到自己合适的才最重要寿退疟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟虱,又考验耐性的工作奴茄。往往在某一个时段有一丝懈盗煌钏省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课粕。网上车市最新推出的《抉择》栏目叭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题金彭郡,做出全面的分析与指导湾,以同级同价祥改、同价不同级等角度出发钮,全方位给您最全面的购车支持模畏。   X是一个颇具神秘感的字母显,我们经澈埽可以在电影中看到这个字母的出现睬箔,往往能与这个字母挂钩的人物巩,若不是什么超级英雄绵,就一定是罪大恶极的反面人物杜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笺粹吻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凄辛附。由于种种原因极,这些汽车界的X-man无法全部到衬旒 ,而今天出场的这三位涩搏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解提。   两款日系一款美系迸嘘吩,这样的搭配或许有些欺负人灰稼脾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耽。作为ABB之外的豪华品牌类,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌到夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者吾穷。当然替僳财,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲍梢,这与进入中国市场的时间恐多避、推广力度孙埂醇、价格等多方面因素都有这直接原因皮。SRX宪秆开、RDX和RX及核痴,既是同时拥有X标签的SUV车型窟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抹涝蓬,这样的巧合其实并不常见绅捕,但名字的相近却并不能代表实力和销量焕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烫坑吓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏席臼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后割芍,将其取代的是刚中有柔汕膏父,粗犷与细腻的结合体裸变涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涧。   本文导航迫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舌烩敝,很多汽车厂商都为国人做出改变脾话,纷纷推出加长版轿车架讥窍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报据筐断。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靛敬。新车在天籁的基础上加长了135mm评,但它真的只有加长这么简单吗糯肪碍?显然不是居,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸥旦邪,新车定位要高于普通天籁罗、迈腾雅阁等车型光。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拜场,与之前换汤不换药的公爵版相比抒黄权,全新车型有着非常大的改变雀翻,它注重车内空间书惹辜,更注重后排的豪华感受青。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岛撇围,主要竞争对手为丰田皇冠砷皮绦、马自达929等车型燃唤。公爵自1960年以来共推出过10代车型幢。之后公爵被日产FUGA所取代饺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侧米。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掇嘿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上端阔钎,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦床仇,并且在轴距方面淬迸许,全新公爵版也击败了其他金正对手浪。在车身尺寸方面邦完破,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冲和,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斥趣俄。   新车的前保险杠经过了重新设计赂使瀑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痢锻剧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次小。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炊洞屋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车羚挥秀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上花拿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侍。但全新外观并没有显得笨拙墙保,相反侧面线条看上去更显硬朗蕊,同时还提升了豪华感身暖奇。17寸轮毂采用了全新造型架耻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁如效矾。   同时新车的尾部也经过重新设计琴烫炽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低该,让人心里觉得踏实芒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捅横补,这也是日系豪华车惯用的设计手法椽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靖推钎。   本文导航陵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骗秘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娥舱绿。不久前镁,哈弗H6推出升级版敦,现代ix35也完成了小改款钒称嚷,今天我们就将这两台车拿出来比一比艘,看看在汽车领域内洛,中韩的差距是像国足那样不争气冉膛商,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘉及。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桥脑荷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大集架署,而且发动机的选择也更多肌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倍蓉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虐。售价方面两车差别较大阂榷上,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羡劳舵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冒曝坍。   外观伸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琼还咖,比较明显的是在车头送荆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狭聘,另外在车头下部进气格栅暇逝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狮,不过因为仅有三款1.5T车型登和,因此他并不是今天的主角羔吕博。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醚:第八代索纳塔)脐拟袄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粪高内:全新胜达)顺潞,两者在ix35身上很好的结合在了一起评,看起来既有轿车的美感灭攫脸,又不失SUV硬朗的气质魂。 外观配置对比境朔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元路,优惠后的成交价在15.84万元左右烁环,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃,因此我们拿出这两台车作对比卤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羞刨,除了天窗码汞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能静袜糯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凡。   车身颜色嘘颁倍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞭癌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多累海诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狙申蜕,多了一个闪铜颜色的选择窍。哈弗H6颜色也足够丰富故,平日最常见的白突俏、黑沮居、灰缅弊、银都具备泉警,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胯匣,基本足够满足消费者对颜色的需求绿工霉。   外观小结烫腑讽:   外观方面我认为两辆车都很耐看毖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灭捍妥,因此更显时尚承劣抽、硬朗瘦次梗。哈弗H6外观也很不错袖戌,可以给人非常沉稳踏实的安全感狄龟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吓皖苗,外观就更不输给现代ix35了劝冲。更喜欢哪一款见仁见智辈骂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比森巢睛。   >>>慎防购车陷阱商脓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV村槐锤?当然是因为它空间够大零蚀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铰?或者说什么样的MPV算好欢?多大算大拓鹊?今天腺匠督,我就从一个汽车网站编辑的角度漆,跟大家分享一下我的标准和看法椒楔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现李讲。   在我看来驴啪,对于一款7座MPV来说校垃。大家应该首先关注它的乘坐空间疽,特别是第三排乘客的乘坐空间敲盲。因为以我的经验嚏莱绢,7座车型中妈黎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠蟹。要不就是顶腿弹怠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庞芥凤。所以在选车时素肛,这一点大家要尤为注意狈堵,否则第三排用不上膛,倒不如少花钱买辆5座车拌癌揭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烈唐。   第二个关注点是后备厢垫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欺踢。很多7座车型在展开第三排座椅时惩膘蓄,后备厢连放个包都费劲了琼鞋料。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擞,有可能一点行李都没有吗虑?所以这一点潦,大家在选车的时候也要注意脱。   第三点是便利性埠牡,这个除了日常的储物空间外糖鞭苟,还包括第二排上下车的便利性署帆嫌、进入第三排的方便程度等急酞呈。对于7座MPV车主来说炽岔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑟。一般来说前排往往是孩子爸妈呕,而后两排则是父母和孩子闺帆勃,可以说是老的老诚刨你、小的屑濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滦臣慧。   开头长了点缄,主要是跟大家分享一些经验砂董,下面我们进入夏朗评测笨莎,看看它的表现如何汗本。按照刚才说的段当,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艰。至于外观靠、内饰呛蔬暑、动力等肮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罚溅恒,我们稍后再谈剃规。   ●乘坐空间摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的工缔茶,一辆7座MPV硅骚棉,前两排的空间肯定是没问题的履面。比如我身高175cm僳磋览,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亭掣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绩举,靠背的角度也可以调整30°左右襄兴。前者很重要羞秆串,可滑动的范围越大谩仁寡,和第三排相互迁就的能力也就越强秘。   从上面的体验来看嚼离我,至少从腿部空间方面来讲藤孰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侥,而且进入第三排也并不是很困难诫庙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蘑鸿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm燃测,几乎领先于所有的同级别对手奈馆褥,所以相应的档,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爽芍。另外有一点大家很容易忽视的是冗庇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韶徐柿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任敌物,而较窄的第三排(受后轮矗、后悬架影响)则只乘坐两人断狭冻。   与夏朗相比位轰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适北帘炮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拓辩,满载时第三排的舒适性可以想象椒黑,一定好不到哪去敛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置断,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口室缕,而且五个座椅都是三点式安全带铂赔农,都配有头枕环侗,这也是其他车型都不能比拟的一点蛔螺耸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佬镁烯,比如长辈腿脚不方便进第三排定保霞,那你大可以将儿童座椅装到第三排暗普培,这个很多对手真没有磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酪,到2013年11月新车上市桅灭,短短4年里缺,观致汽车为世界带来了太多惊喜灵妇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喷媒抽。新车迟迟不上市韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开结密,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虾。是骡子是马瘁监耪,终究得拉出来溜溜创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褪冬扰,到底有没有想象中的那么优秀虚崔谎?趁着这次的试驾活动评,必须让各位清楚的了解真相板谐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懊痛尼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垮琅藩?这是个很敏感的话题惨汀,却在任何一个场合都不得不提屑苟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撅锈赌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钢俊翁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邢瓣梦,而非决策权渗透昆甘嫌,这个是一个需要十分明确的概念绢腹。   综合来说腊案,您只需要知道刊:它是一家合资公司捐案,也是一个中国品牌杠秽锯,但是它的发展不受制于任何人姬煌脐, 并拥有独立的修毫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洞新,制造的也是全新的排、面向国际化市场的高品质原创产品玫芍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琉岛,副董事长Volker Steinwascher石清仁罐蜕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秤侥,前者曾是大众集团高管蔑竟兜,后两者则是举世闻名的顶级设计师上。所以在观致3的外观造型上休栏菱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汐惨疏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疙仑愧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品譬糖,车身尺寸胶滑轨、腰线的丰富程度等柔翔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痪授。如果一定要说有什么特点的话通绊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憨淌娃。   不过编锣,若是细细揣摩这款新车创,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔷迁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性取,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苯。而由法雷奥代工的前大灯凸疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范静绅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求口京,如果您愿意再多支付一些费用邻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踢拭、大灯自适应开启及清洗等配置荒娩。   除了前大灯内的LED转向灯之外帛,后视镜上同样布置了LED转向灯沟,只是LED二极管贴片的间距有些过大阿吐快,点亮之后似乎缺少那么点感觉碘,而厂家的工程师也很认同我们的看法胜,表示会很快对这种设计进行改进独恐颧。而后视镜的特点是宽度很大关茄,可视面积优秀吝夹虾,并带有电加热功能炒甸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称发,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铂练赂,无论是大灯矛、尾灯组布局失荤停,还是倒车雷达的探头布置等等褐微。而很多时候趴雀户,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堑醛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沟,设计师的固执被得到了采纳彩。   有一个很好的例子来阐述这种情况暮娩沟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缎抡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯临糜抱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的构。用厂家工作人员的话来说介,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生白圣跨,必须成双录榔侩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准癌:LED光源+导光条湃腑、双倒车灯泥、双后雾灯贾,灯组的供应商仍为法雷奥爸仟。   尾灯组本身的效果相当漂亮筋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斥唐事,但不得不承认的是孙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屎晤。双边双出式排气管人居宠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到联朔墓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菇弟丸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式同蕊霉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上褥签肩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颗。轮胎方面观致3也是十分的给力洪甫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兔,因此马牌就成为了唯一的选择镀堆,对于消费者而言自然是件好事第。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哇,这款产品显然更注重驾驶舒适性箔,但规格上似乎不那么亲民斡煤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丢袄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晒妹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琉谩荒,虽然市面上可选择的车型非常多莽统,但是想要在其中选择出一款空间够大闲,配置也不能太差的车型控,着实有一番困难邪贾钙。近期我正在为选车而烦恼队具筛,裸车预算在10万元上下寒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邓艾,所以对空间的需求比较大完床步,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓮常脆,今天葱惦钞,我们就在这两者之间钎痴粪,来一场空间的较量沪继。   飞度共有5款车型氢酷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丁,骊威共有8款车型骂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棵。此次对比文章中醚猜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比完泄,两者指导价分别为10.42万和10.58万拣,并且在上海都有一定幅度的优惠扩巷,实际售价两车差异不大寐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幕:飞度时尚运动靛,骊威中规中矩嗣倪。   在外观造型上当,飞度外观饱满努掇,硕大的前大灯平、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚世,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)科弥,不过现款的外形并不显落伍朴吹。骊威的前脸进行了重新设计凄磺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蟹,不过整体造型依然中规中矩剧不磋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缄缓,飞度长宽高三维尺寸分别为佩剁:3900×1695×1525mm猩黔项,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膳迷,轴距为2600mm管,从数据上看纪,骊威具有绝对的优势纱桅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脾写,请继续看下文逝铃市。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫩腹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎公窗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芬弹赊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膏钾。另外肠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娥憋,飞度为前后盘式掣潍,而骊威为前盘后鼓橇酣锤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宏秘汲,对提高倒车的安全性也会有所帮助间惨。相比之下当,同价位的飞度没有此配置伞,有些遗憾室你。两车都配备有也写荆控钥匙恐逞秋,飞度将夜福控按钮集成在两把钥匙上溺牌,而骊威的也控器与钥匙相互独立挡,而且仅提供一个依薅粒控器恋菩,不过两车都装备发动机电子防盗系统粉蛋桥。" "  现在出现了一个有意思的局面椭芹旗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邪颇疮,而且还有像大众汽车那样汤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号急缝蒙,在大众汽车之后阿环,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喷抛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜跨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闷苍惠。下面我们就来一起看一看这款车橡迫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磺存很:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剂硼比?不得不说滴爆,从外观上来讲市,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谦戈,购买它的人们翠牌拱,更多是在预算有限的情况下追求实用性匪容,谈不上什么审美喜好炕氯叼。而全新爱丽舍的外观设计厘啸,明显向前跨越了一大步巨倍块。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌篱谅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人济尘酥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm购扮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擅木。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浚教,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汝清使。这很符合中国老百姓的用车需求判吹妈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌日,注重舒适性筒,但行车噪音比较大炼峰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启团啃粟,除此之外蔼,车外再没有开启的地方扛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靛喊。除此之外坟渐煞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酿,属于全新爱丽舍的卖点所在坊。   本文导航吕芯:" "  一直以来伤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挎发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擎汤兴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹊吨人,但始终让人觉得有些激情不足镐悲,与犀利的外观不太相符胃。日前德秘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湍安撅,传动升级为6前速自动变速箱斯淌修,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚎刺纫,提升了该车型的整体素质茧挡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惧估浪,在外观内饰方面变化并不是特别大赁坍红。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己期虽,新款MG5 1.5T也不例外梁眯溜。如果说红线彰显了运动气质搔读里,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芯惠蔷。   新款车的侧面造型与之前没有变化豹,作为强调运动的1.5T车型孙爽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潞甫秦。车尾的变化也不多稻昆,远观基本上发现不了变化所在溺哥。   本文导航耪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲜泄,而在中国市掣孕隆,两者的竞争更是激烈使帝构,A4L一直在销量上处于领先地位枯池,但宝马必然不会轻易言败丧德酱,所以我们看到了宝马316i的上市边涪,其价格下探到30万以内吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踌幕,豪华品牌桑剁疵、售价30万内醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共览锤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣居。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帝,还有手动与自动可鸭胂锪摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据巍儡退,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博拼仇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簇,并且我们看到官方定价方面炮斯熔,316i进取型甚至还要便宜8000元棠毒磁,不管你是不是“壕”承抨蔡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢鹅慷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说女甲氖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莆,在大部分城市驴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梗,所以过多的点评话语我就不多说了浆及,谁更好看都是自在人心的事堤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旅,但是小编还是要尽到自己的职责勃,必要的展示必须得有稿拓祁,下面就看看两车的车头正面大图对比叹项,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赋辑啃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫉鼻鹿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喘纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型悲拘俱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm黔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禄婚爽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躬赁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辞吾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚎呸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)协,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘檄,不过这都是个人审美的问题了诫,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩。   轮毂上凰权,两款车作为车系入门版车型立,都使用了16寸轮毂垂,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎形,并且在胎面宽度上比316i更优泪犁戚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朗粪投,用一款中级车以较高的姿态切入市诚蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峨荣颧,按部就班的推出了中级车GA5尘含、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型习,而随着国内SUV市场的井喷奔睹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桥。   好的产品才能抓住消费者试乔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷楔槽。在今天试驾的这款GS5身上剁钒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匠滔茅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢变?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韭幸诞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喀,看上去却十分洋气鸥翠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涂畏、1854膏、1680毫米宝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谩赋,这也是国人喜闻乐见的盆。   车头的设计略显凶悍豢,设计师称设计思路来源于雪豹峭富抨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邯心,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戮虑绊。前大灯采用了透镜式的设计谎床须,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的措,这个考虑绝对够实在谎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强识镭醛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磐入,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伪睹。   在轮胎方面疯晤醇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的式拭趴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嵌檬橙。轮毂的造型十分普通处,只能说看上去很顺眼比较实用吧计诚考。   尾部有一个明显的掀背设计护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吼陶。尾灯采用了主流的LDE设计省,搭配大尺寸的高位刹车灯绘娜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纤,辨识度也更高谩兑剃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车譬?是豪华奢侈的奔驰S级腐裙,还是“上天入地”的路虎揽胜崇坡,亦或是驰骋四海的保时捷911毕?对这一价位的车型来说甘侩,什么才是决定性的购买因素撵虑?是配置还是性能量?车型对这一价位来说到底有多重要叛揉拴?要回答这些问题当然还需要专业的解答捷姓。今天嘎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车高,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级劫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咖小,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车田。非土豪们窃熔,退散~   由于有200万元这个限制冻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L覆观抛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓖龟壳,但市场有20万左右的加价蒂扛,且并无现车钳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伤,这款车终于摆脱加价接瓶喇,进入平价销售阶段樊敌,当然能否买到现车就看各位的运气了纪苛吹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓮划芹,但跑车的身份无疑是最拉风的脆碧。   尺寸上实在没什么可比性翰惟慰,加长S级无疑是其中最占长度优势的栋痰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庇挟,跟标轴S级还真有一拼匈速会,巨大的高度也傲视群雄诡蛇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜕迫杏。最后我想说的是形辈刊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累,公平起见还得排除车重因素帽驾。别看S级一副身宽体胖的感觉炊瀑崇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开身楷韶,别吓坏了后座的VIP渤僵阔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谎,但也确实相当可观了荚,不过由于这款引擎还是有一定年头的斜,其276kW的最大功率是三款车里最低的脚八烤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎末靡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方久。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秤谰逢。不过写到这儿我很想问一句渤陵稠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泥,就能成就今天的丰功伟业涕囱屏,是这样吗蓉柯?就算这不是一个伪命题蟹惹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赂侩潍。那么杆怂,历史能代表什么纹弊霓?之前胆革,我肤浅地认为麻劫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伙疵点,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裁捻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郝喷幢。 ●何为中国专属弦年?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型躺怖氏:S400L两款短遂、S400L混合动力一款喜吵壤、S500L一款糕。相比世界范围内的S级狸辜,这些车型有三大特点心券:全部为长轴距版淮弹拭、全部为汽油车潍、S400L两款车型为中国专属匆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长警、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长府、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机可施。因此堤,中国专属的S400L与它们相比灰筷歉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骸湾级。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敦。我们已领略过S500L的魅力幻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汇坎逝。   ●外型官:更长捕、更宽沏竭练、更高极镜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁力:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秀,尺寸上项诧壁,它比上一代车型更大彤,轴距则保持不变芯窗溜。从数据上看览亲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢渑铩,但落实到实际的视觉效果惰磷处,我想没有人觉察出几十毫米的区别几盘瞄。相反陪旧定,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羌、霸气很多去圃去。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个势损褪,根据车辆配置的不同辫,全车使用的LED数量有所不同搂。我们不知道具体车型的LED数量唇窍触,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涩谩,它足够惊人娥凛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敌那酚、中国市橙摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桔。对于中国人来说茨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呢,中国人将有更多合适的车型可以选择坊潦。同时手款,市场竞争日趋激烈复,汽车售价降低离态拇、经销商服务更好距枪。   作为目前全系的入门级车型憋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孰事。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魂卑睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牌拐榔。对于S级来说泡舒确,无钥匙进入功能十分重要飘,没有它侠垫,许多车主会无法接受退。   如许多人看到的一样窍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子内及。在奔驰车上镭,总有许多你也许永远也发现不了的配置吩擦锯,它们中许多都与安全相关屎。比如S级全系标配的自适应制动灯枪男臣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度香滴划,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吾瓷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斧霞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫌,什么是MPV车型版?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菏氏需,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盼测。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顶咳谅。是MPV敬?是轿车息歼汀?还是旅行车卸苏?这看起来确实是个很有难度的课题贿沪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攻灸凡。   当然这次大家不用只听我的一面之词盯龋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辛,而且他们一个是马自达5车主需,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擞。   首先登场的是胡正暘懈褐摊,大家一定不陌生新,他是我们汽车之家评测团队的成员抚椒,今年27岁脆墓疽,算是个文艺小青年渡晶,热爱生活侈祥避,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浆沏案,刚刚新婚不久涡,正是对未来充满希望与热情的时候炉采。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玩,如果家中添丁的话牧媒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谢舷。   杰德测试车刚刚来到编辑部垒陶壬,胡正暘就迫不及待的去体验了没藤,据他所说鳞凑焦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冒寺晚,属于一见钟情惦定扭。另外从外形线条以及车身尺寸来看陋,杰德都和V60差不多歼挠梁,是辆旅行版轿车的样子赶垢撕。   当然外形只是一方面斧迁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间案,特别是第三排座椅洪。实际体验了一下醚累父,将第二排座椅滑动到最前面的位置埠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焙,头部也有四指空间色。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搔幸当,之前的文章中我们也有过介绍孔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法愁灸。   更多精彩视频荆巷裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廉嘛户,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毁痉内,表现基本上与V60相当暇很,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撼日,在放倒第三排座椅的情况下锚,用同样的一些物品存放来对比敬闲嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些动男,而如果使用上第三排座椅千啤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汞搜。   胡正暘对于杰德的看法瓣:   首先杰德样子很好看雹牛,够时尚裂赐,年轻人都会喜欢岸册。另外惫双,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桑牧,但是内部空间利用率更高阿蛊,实际空间体验也让人很满意腔京欢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捎苏举,这点非常不错螺寡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楔。   不过它有个问题北怕乏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汾能感,只适合短途出行晾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了协,如果需要经常外出长途旅行的话翠,5座版车型更合适守。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莎浮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晨项奠。近期炯铃,2014款雷克萨斯GX400推出市臣实耗尽,作为小改款车型惜哄,此次推出的新车在外观方面做了改动碱潮,同时在配置上也有一定程度的提升汕凤,动力则保持不变湍,售价方面与老款车型保持一致未售,提升了新车的整体竞争能力默。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茶、308剿搬、408惕狸醋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售行痉,现在又来个301畦计囱,不要说是消费者裸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙池。这就是紧凑型车市沉佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域失腥呸。东风标致301矛头直指桑塔纳堪玻、捷达和昕锐承,我闻到了火药味捐尚涧。   11月19日上市晴,预计售价9-11万徒,与雪铁龙爱丽舍同平台搽,只有1.6L一个排量趟伙犬,变速箱有5速手动和4速自动可选耗珊。以上这些是东风标致301的一些基本资料困克绰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澳,因此从很早开始便陆续放出各种消息词秃将,以增加关注度贰卿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拨培,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窃傅,为全系顶配么。咱们从标致301的身世说起轰板羡,先把头绪给理清了虱。   ● 东风标致301是辆什么车屁钢?   听到301这个名字病据僚,大家都能知道冬,这是标致的“3系列”梗,但307仓捍共、308听过罢杆阀,301却是第一次听说惦。其实301的身份一点儿也不神秘窘襄,大家都记得富康吧籍什黔?富康是雪铁龙ZX筛,后来在中国改款改名鹃讥肯,叫爱丽舍霓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醒靡闲,这是它的第二代产品佳揽勃,而301抽顾陷,就是标致版本的全新爱丽舍诡棱醚,它们全都是一家人发船帕。   对于大陆市场来说两船,标致301是张新面孔粮双广,其实早在去年底它便已在土耳其上市叉厂飘,之后陆续在阿尔及利亚楷钡、俄罗斯等许多国家上市淖芳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澈惭,同时挽特,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等司爽。它将被销售至世界各地缴却磁,成为一款全球化的车型沮蕊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酣,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝秘。你可以猜到这款车的定位了散冀,30岁上下懒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑰褪堵。   其实301长得有那么一点像508另俄扣,这是很正常的蓝侧膝,毕竟出自一家门廓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通供。要让更多人接受宠,太个性肯定是不行的桐污吝,所以这个设计思路挺好嫉线,也应该挺对中国人的胃口舞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哦弓、捷达凶监、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寐拨。不过它的备胎又回归了185mm伶堂,而且鸿不,可能是出于成本控制等原因棺,备胎使用了不同品牌的轮胎耻。   我个人不太喜欢标致301的尾部什家墩,总感觉哪里别扭唉剐,也许将来出个两厢版会更好看冈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耽媚温,而且中高配车型都有链桐,比对手厚道幢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足入挤辈,温度适中尼舷斧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剃,他们不仅发明了西餐餐具枪躬嘎:叉子揪,还孕育了诸多跑车品牌校畦扒,比如继磕缔:玛莎拉蒂工扮纹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邵妇熟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顿晃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁钵架。   ●外观佛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怖秋,它们都是标准的行政级豪华车广,有着一副不苟言笑的严肃表情钱瓤令,外观线条规整焚茎,那种气场让人敬畏刑幌。   而玛莎拉蒂总裁则不然墒书衫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揣,但气质却截然相反陶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计容乒献,标志性的大嘴咄咄逼人旧波肌,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞄攘茄。   如果将总裁与同级别对手放在一起维卿虏,它无疑是最夸张充、最具美感的邻。这的确也与细分定位有关系辫,奥迪A8芯幻、宝马7系这些德系豪华车都以低调危檬呜、沉稳为不变的设计主线钠,更多的在表达权利贾无,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帕。而意大利人则不然猩弓填,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡葡,即便是这样一款行政豪华轿车热踏,依旧坚持了张扬的风格热。   这是我第一次见到新总裁的实车释,它确实比老款要漂亮氦疤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呢,而新款前脸带来的侵略性更具气质雄免。   车尾相比车头略显内敛散笛,双边四出的排气管成为了最大亮点膊故。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主态梁,聊及为何选择总裁时朵,他满脸诚意的跟我说赎撬:“好看!跟找女人一样薄蔑拱,好看速垦苛。”“呵呵掂刺,好吧炬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳喊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳男,卡钳由Brembo提供暗嗡,颜色理论上是可以进行选装的萝嘛。轮胎为倍耐力P ZERO系列斗,前轮尺寸为245/40 R20镣,后轮尺寸为285/35 R20箍。   ●内饰嫁:运动豪华是主格调   置身车内航显被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辫腹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甲挟,显得有些过于保守了堂忍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜗氖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓦。   方向盘直径略大躲,背面配有尺寸硕大的金属拨片敲侗,手感很棒拴社勒。导航系统为Garmin涣,7英寸液晶屏尺寸不算大矾,中规中矩咎年炮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芜反比,已经很少遇到长相令人深刻角捻,而且相当满意的车了缓饯脑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高速识,价格低填达泛,与同级别车型竞争性价比十分突出苹惠掳。但在长相一直不怎么给力涡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线度瓶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了床斤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻吩,不走伪高端路线的致尚XT标呕够,其动感的造型非常独特累欺惋。在我看来亥枷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妮,购车群体越发的年轻化凶屠腐。   说他年轻倒氛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来送码。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜倦,这只是时尚的一部分摊筒癸。   前包围的造型充满了视觉张力恢沸醒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偶女,雾灯框处还配备了镀铬装饰条功啦,显得非常动感疾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潘祥受。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹤形撩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传户誊维,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涕坊,这也是在向合资品牌看齐污炽暑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忱冈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调龋。而在车身尺寸上虹劣肠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格究稀讥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寡趟豁,与他同级别的对手相比有着明显的优势刊擒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牵蒂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎识然哦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄豹,上窄下宽的造型十分饱满犬撵,而且显得更加稳重餐泞睛。尾灯的造型修长玻揽,且正好与车头灯遥相呼应旧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乌颇隆,动感寥、年轻苛距读。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溜咳逃,虽然仅有三款车型配备此装置喇醚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锹,想必也是极为厚道的跋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陌,我是汽车之家刘涛舶讨模,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杜缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辱。时隔一年后的2009年拉笨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇径,选择它的原因维府恒,用三个关键因素涵盖橇:“外观内饰漂亮薄、静音好扭腊、配置高”丢港。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疮亭,作为老款车的车主宽拍,带着期许驮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纺,有了下面的车评诞蜕编。   注释莫摆:为了方便大家阅读论褐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姑,描述为“新君威”驳弗餐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰,以下各个环节的评价用满分十分制绒睬呈,做点评凄。   评分标准度屏滴:   及格闹:6分   表现尚可风麻:7分   表现优秀素:8-9分   表现完美共卧沪:10分   外观赔:先天胚子好窘囤氛,改改更“时髦”   改进评分飘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米藐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计创督妇,应用到了现实量产的车型中笑达。在当时鲤溜,245mm的胎宽仓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拉,毫无疑问是走在了对手的前面徐答。这种先入为主晒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宏蒜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阂返,说君威有一副“好相貌”隧附,我想没人会投反对票苫腾故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拨陵督,18寸的大轮圈不仅保留法舍邓,而且换成了密辐条设计尼巧膜,前格栅的修饰逃,在视觉上显得更为立体乖敲额,但就我个人而言更喜欢老款扰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抡嫩。俗话说“7分先天诬捎,3分后天”熔魄旦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禄誓伺,应对国人对“时髦灯具”的要求烫路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镶,坦率讲径耪司,不是我喜欢的风格祁,如果换成一辆科迈罗管碑揪,我想我会投赞成票朽皖溉。后尾灯酗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曙行,视觉效果不错乱,灯源亮度不刺眼劝微,亮起时不会让后车问候“家人”惯白。   内装坷:对不足进行了优化赖娠牛,细节仍留有遗憾   改进评分抚:7分   我必须要承认坟弛休,我是一个对细节做工异常挑剔的人沃。从2009年到2013年灸赤,新君威经历了至少两次改款升级为馅存,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绕东殿,仍未得到改进侍。强迫症对于细节的不足粗心,只需一眼就记在心里何切僧,每天上车看到就会不舒服勘闯。尤其是疙,新君威的前排仪表台与座椅之间唇菩,留给司机的跨腿空间并不大伎,当你磕到膝盖外侧时拢冻盼,你会嘬着牙花子桂喘括,蹦几个“脏字”测举宏。   聊完了不满财傻得,我再说说好的地方尝邓。日常上下车堕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置别谜,我的09款君威开了4年跑了5万公里钒,座椅的“敏感”部位曹,已被我蹂躏的起皮处推、掉渣石寒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掠凌凹,视觉上显得极为邋遢寂。此问题低煤,在新款君威上得到了明显的改善炮裳窖,侧翼立起的角度变腥辽印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揪稼伯,但此问题我跟厂商确认过酗胳提,确实为真皮)等,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菱。凭此一项掇盛藏,拉开车门的印象分就能加不少媳醒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枫,我的老款君威在二手车出售时恕,就因为座椅皮面老化的问题场凛添,被“扣分”规伍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计记发嘎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛,好了许多担。8英寸匣搔恳、带有触摸功能的中央显示屏乖枯令,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惰恰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姆衅盟,在实际操作时显得华而不实赂跺。多数情况下要调节温度梅热,只能用手指去“抹”股,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差七府,并且无任何的震动回馈提示蔡鳞,行驶中操作不够人性化沪炼卞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筛僵,相比老款的旋钮控制究盛,视觉上科技感更强墙颧。实际操作时阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岭。尽管支持手写功能豢鞋棉,但表面手写板的面积很衅觳氏邸,如果手指较为粗壮露,表面面积不足以支持对手写区域的要求掂。索性坎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作清。   小贴士灰扦:针对上述功能的操作“鸡肋”悍螺,我向厂商做过咨询疵瓶惺。对方最终给出的结论是透烯某,此功能在研发初期堂善氰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估时箩,停留在几年前龚脖币。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谢。   仪表盘上的这块儿液晶屏斧持裂,支持多种信息切换查阅嫂熬示,视觉效果自然更时尚郝色,也符合当下的硬件的升级进化潮流乃究深。但凑,仅就我个人而言松边,我认为任何一项技术的进步与应用赋欠话,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的五。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求将,所以仪表盘的车速指针娜篓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骨按燃,当你想从正常模式切换至电台模式时辈斧对,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悉孔悲,时间大约在2秒左右可褂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缝芬,因为系统的升级凰筏绍,所以导航从路径开始到定位确认导航负团,逻辑上相比老款车型韩咯辖,要合理很多断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑市镣,被彻底改进含迁。提个建议吉擎,新款对于路径导航的语音提升顿洽,在路径判断时亥尽刊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赤灰,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗓师腑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柿巫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箱入猴。整体效果缺,高音有提升汀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讽凉渴。以往那种“嘣呲桶酶宏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镭,无法在这套BOSE音响上找到签腊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓝遍丘?加长版!与其给那些改装厂提供生意戈溅陈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陕仇俺。近日箔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L都,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赦虹辑,这款车就要正式发布了颓睛枢,海外售价14万英镑起次颈,约合人民币138万视及。国内250万以内应该是不要想了掣,土豪们还等什么疯从,赶紧再加价20万下手吧4洞(注释奸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敝乱,外观上并无过多区别徘斤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肉钒澈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敞等,因为用三个字就能总结唇磺埔:没区别俱鄙寐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娶愁。除了实实在在的空间优势论,那种与众不同的气势也是重要因素之一矾抛,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宿。   英国人果然内(men)秀(sao)镭圈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱念。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犊朴嫉,改造成了两个相对独立的乘坐区域唯贝,原本的中间座椅则变身中控台绷逝萍,提供了空调箍、多媒体率、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤火。动力和传动系统方面棵隘售,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姑。   总结钮朔:路虎揽胜L目前仅计划在中国晶绣堪、中东地区和北美市场推出店,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衅。另外憨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炬辛哩,预计广州车展发布速镐轻。土豪们继续准备银子吧朽。 免责声明嫁么荷:本文仅代表作者个人观点烈破,与环球网无关缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰甘,对本文以及其中全部或者部分内容匙钳、文字的真实性墩、完整性癸、及时性本站不作任何保证或承诺通较,请读者仅作参考匙兰,并请自行核实相关内容撇孤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候副,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灌赎度,那就是新一代天籁·公爵测洁纲。早在2008年6月勃敌势,东风日产就推出了天籁·公爵交,它的外观馁、配置均有别于天籁其余版本剿,更加高端大气上档次洼寸。也许它不是最走量的版本钩叔姑,但绝对是天籁系列的一面旗帜纫。在让大家久等逾半年后垂,新一代天籁·公爵终于露面戳吩,我们也第一时间对其进行了实拍翘。据悉亥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慷豹。 『注量:为方便大家阅读扭嫉,文中天籁·公爵简称公爵版浆旅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日据瞬项,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孝毁,时而艳阳高照霖钉沫,时而大雨倾盆轨浑团,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点途,与身旁碧绿的草地相得益彰同。我盯着它看了许久孪屁,心里盘算着培姑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锹筏噶?   嗯匡,画下草图之前得好好思考这个问题程剐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心身德。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耗,唯独看起来太眼熟拖肃赫,对旗舰来说这可不是好事敛,在A6L甚至A4L面前睦刊酿,A8需要更多长者般的自信据。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孩忍:六边形进气格栅面积比以前大了不少律,而且线条硬朗到接近于矩形遍辉胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肺冕脑,从前脸横贯而过然搪,再加上全新的矩阵式LED大灯降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逢秋疙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我诗,它是A8这次改款最重要的升级之一茎狠郡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澈闭。以前大灯为例锌,分为远光蛋裳废、近光难驰然、转向/示宽这三组狗啤畅,所有光源都由LED组成桔废思,通过与摄像头趟、夜视系统梯良、导航系统等部件的协作茫,可以实现几项很有趣的功能炭团:   在Auto挡位开启远光灯癸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆觅汕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锚,瞬间关闭部分独立的LED灯体娄疆肠,会车结束后略苔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屯暑。在整个会车过程中杰频,对向车辆的位置一直不被照亮哗瞧,而其余位置能保持远光照明状态皋顾,既不妨碍对方驾驶员视线剖,也不影响自己观察前方路况狼迪,相当智能谁晨遂。   当夜视系统探测到行人时替燎从,LED灯会连续快速闪烁三下秤湾,对行人起警示作用匈谷身,如果夜视系统探测到牛惭、羊之类的大型动物鼎嘲勾,LED灯则不会闪烁铰翠沙,避免对动物造成惊吓稗畏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烹架擅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整替勃儡。另外它的转向灯采用动态效果堤貉灭,灯光朝着转向的方向滚动点亮扦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堡趣驰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡,提高安全性唯啥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淘态,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钨焕裙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料和税,有些来自室内的模拟演示瓤慰氯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊,看看这些功能的实际效果到底如何掸抠。   跟前脸的改进相比汉抬土,车尾变化幅度要小得多多晃蔡,主要集中在尾灯部分宛渺,线条更加瘦长撑噶、扁平色耍,视觉效果更干练尚。除了那个“A8”标识辟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驮汗并,看上去还那么年轻运动喘得,缺少沉稳气息屡绦。再打开车门一看赔纤,我明白了勉盟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶杈帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车力澎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搁率吨,使用了和路虎卫士相同的发动机蕉,配备了六速手自一体变速箱交乐,以及许多高端的配置容耍轨。让这款车有了很多吸引人的地方省,但通过试驾身矢凸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醋蹬。很多设计还不是很成熟串怕伶,尽管这样究,这款配备了柴油发动机的SUV凛汕仕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奸轰首,依旧在同级别具有很强的竞争力沸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升何啃丢,尤其是大灯组的设计赁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赦伙,都比老款看着更有质感币派福。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讽腥清,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剂认。此外得,中网的设计很有层次感起花潍,运用了一些镀铬饰条川,也让这款车的前脸显得更大方浓笛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帕,钣金工艺还有待提高橡恭掀。   车身侧面造型亮点不多杉灭剑,线条还算比较和谐吧连鸥漆,亮银的行李架比较好看累辆冷,但实际用途不大锑绊。车窗所占的侧面比重较锌桨稀,稍有点显得失重叭冀。四个车轮显得很粗犷灌赊,轮胎品牌是玛吉斯冗菜,成本并不是很高尽呈伺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垫彭,注重排水性能冠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杯赴翰。   车尾的造型比较臃肿瘦狈醒,相比车头来说伶,造型并不是很美观柯玛唾,尾灯的轮廓没有什么美感可言艘漠搜,轮廓显得比较生硬啤鼎韭。车尾下包围外观设计的不算太成熟翁挝,驭胜使用了三点式倒车雷达舍,在实际的体验中皖,探头反应速度稍有些滞后堑,给驾驶者的观察带来一定的不便财层嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肝。   本文导航诫码娶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悸,已经跨越了整整40年蜡忱。在这期间多,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屑舶?当这款全新君威GS出现在你面前蜕首会,这个数字就已经不再重要担驮。每当我们回顾历史路,终究也是为了更好的感受当下路秒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焦,的确也不太容易考究坟赡,所以话不多说棘,马上进入主题肝。   君威GS是别克君威的高性能版本玩,作为其最明显的身份特征腻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莆,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊廊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惦,采用盾形设计教姓,显得非常紧凑磷隋。大灯部分全系新增了日间行车灯惮,整体造型与普通版君威一致妙壬惕,仅在内部细节上有些许不同吕慨。   车身长度臂蓖抹、高度比老款略有增加趟,宽度和轴距均未改变蔚。侧面线条也是延续了之前的设计雇泼串,十足的运动紧凑风格屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纯翅把,十分醒目赎臂些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挟碑尝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晒将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爱狼粗,更显紧凑玛。LED尾灯为全系标配额脱剐,灯罩经过熏黑处理瑞媳提,提升运动感舱谴倒。作为动力更强劲的运动版车型美骑毫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚访峦超,同时也满足了更大排气量的需求辟。   本文导航哼疟:" "  近日撮没摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光频书,奔驰MLC由新一代ML的平台打造休腐雇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凶限,融入了轿车的设计元素剖孙。据此前的消息枪械氯,该款车有望2015年推出啤富癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看平霸丢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿困纠,拥有相似的大灯造型荚仑,以及下保险杠的设计顺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吻。此番设计目标很明确溺颓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灯钉对。   动力方面也来自新款ML嫉戒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掏抄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘉瞪,峰值扭矩400Nm耻点,编者猜测未来MLC将会延续该动力苹罕。不过醛,MLC未来还将推出AMG版本复恕钞。 责任编辑实送:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闹熟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膊椭,然而对于消费者来说嗓豁,可选择性太多也未必是件好事墒悉猴。许多车型的定位都非常接近恢歧嫡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞳梗泡,那么它们到底谁更运动刊挝,谁更适合日常驾驶笑陌,谁的性价比更高呢赴莽浓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凤戈痛,马自达CX-5在价格上具有一定优势缄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勉罚,其它车型在20.78-25.28万之间怂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹅,价格适中揣碾弟,而且动力和配置都很不错魔厩。反观翼虎式桐晾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镁确裙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颧,但翼虎胜在配置丰富凡鞋苇、动力强劲巳脖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耐熟盆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苔横,这听上去有点意思伎挛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话某邓杜,那么结果显而易见畏咸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舞挠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彻。然而消费者大可放心婪嘉,CX-5的动力也绝对称不上弱捕,尤其是市区行驶抒,它的整体表现很轻盈爆瘸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性显回草,没有涡轮发力时的突兀感贤练衬,这让它驾驶起来更为轻松氏。   无独有偶讽,两款车都采用了6AT变速箱惮建,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咎多。可惜的是宏坍客,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哼冻。另外谩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现累,常规的形式很容易操作顷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刮,并不易于操作午攻祟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腊驮单,与翼虎也有将近3米的差距筛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菇耽鳞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎即捅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滤。   油耗向来是日系车的优势所在蠕,CX-5的发动机压缩比高达13:1吮缔窘,并且装备了i-stop启停系统颗叭,这让它的节油表现比较突出加。在气温32℃乖、全程空调协嗽、车载一人的情况下呛钳讣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试段技,其中经历了畅通和拥堵等路况枯委,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棚辰另。同样路况下井棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氖搏,尤其在开空调的状态下柑蘑,翼虎的油耗表现实在令人担忧帮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显会梆含。   作为一款城市SUV离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当方莫,都采用了多片离合器式中央差速器舵同,并带有四轮电子辅助制动脖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汤垒退。从我们之前的测试来看涟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猩欧,所以脱困相对轻松一些疲。不过在这里我们要告诫广大消费者晌涡违,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒋,但两者的定位都是城市SUV磨必,越野并不是它们的强项扰摄弧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盒,油门踏板的脚感吮、方向盘的转向手感漓罗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猫入,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酷。值得肯定的是回陈锋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琅涸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痛。然而相比之下举宛库,CX-5的整体感觉更加轻盈潦淘,它开起来并不像SUV母罢,车头的反应更快好,油门踏板的调校也更加线性微隆,而翼虎整体感觉更加沉稳芦龋,底盘扎实么,但或许是由于整备质量更重的原因晃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显监虏蹄。   就驾驶方面而言喘截帛,CX-5给人的整体感觉是动力够用榔、油门线性龋盟韩、操控性出色纷,可以用“好开”来形容秒握。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焊纯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感回拟,但翼虎的发动机输出并不线性狸兑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度际涛。另外抹氖畴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忿咐,加速美潘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拇矗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拔簿墓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柬耪硼,放眼整个市成摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见能干,基本上5个手指头就能数过来为,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者相。   有关于新款E级外观贡、内饰及空间方面的介绍烧叫犯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泄。在我的这篇文章中廷,主要关注E260L动力方面的表现苇岸朔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菱贰,最大扭矩则达到了310N.m颊匡。虽然排量并不大设纶,但是通过加大增压值缆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汤复。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用珊,对于这款变速箱缉酷,我想大家已经很熟悉了讽。只是我想再说一次筐唯鞠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焚拱戈,但在日常驾驶过程中任,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子殴寺熊。大多数情况下温和鞍浇茫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狭慨曹。   只有在深踩油门的情况下裤坊梆,E260L才会爆发出他凶悍的一面抠菇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喜,你也可以说他动力输出不够平顺菇扮。   一直以来鳖我,我都极为中意E级的悬挂调校此,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灰哨似。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睬械筒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悼,我挺惊讶的司蓖来,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜂千私。可是仔细一想泰怯具,也很难怪宝马会这么着急肪戒活,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苔讥携,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镶。据悉淮伍,宝马4系Coupe将在11月12日上市坎成,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影施赁默。(注饭伙亮:为方便大家阅读洛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莲兑局,在你初见时堕,很难相信自己会喜欢上他擒齿吉。因为你花痴于帅气拉风的外观酮奠窟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酸幸,那么他的表现自然不会入你法眼碑淘罗。但时间久了棉欣,你发现再帅的外表也会看腻坏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胜策,放松不下缉。这时肚复姑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惹、运动但不难受的座驾锈玛墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粪额烷,除此之外伟袭,他还是一台很顾家的车倾氮屁。   没错洁,他没有特别帅气的外表情灵,没有特别强悍的动力洽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄图年,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槐。下面遂晦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寝雾。   ●车头造型犀利浆撩瀑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煤,定位低于大众形秦化。现如今俯秸驰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熬谎,而伊比飒便与POLO出自相同平台握。因此在车长等诸多细节上酒骏挡,两者都十分类似擅挞环。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓怠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圃、1.693米的宽度妥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奖歼渭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肩,这点确实让我感到吃惊咕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一就匆。可以肯定的是报锨,你无须对他的实用性产生怀疑克。   你有没有发现趴僳籍,他的日间行车灯扒澎辫,很像同集团的老大哥奥迪A8梦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耿。但毕竟虫朔馁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂文辟,他的目光也需要这样嚣张梢翔。   从车侧过渡到车尾弄形,顿时觉得袒埠刮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褪誓酿,从凶狠瞬间变成温顺揭眠。我揣测不出设计师如此分裂的思路揭噶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品噬饭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拴蠕芬,而在我们的制动测试中片疮米,他的表现也确实不负众望烧恍。我写这段话的时候焦,一名同事从我身后经过说了一句杠筏联:“哎惮氮,这轮毂挺漂亮的”啃慷汕。确实姓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪仓猾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楼南,在我看来另外两位应该是300SL和964龟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抖绍涕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胃凰孙。   直到1949年悍忱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爱溯戏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乐芒混,速度竟达到每小时 132 英里颗史腺,不仅完成了试车缴哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型涝未。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬,正当捷豹稳步发展的时候裸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铣警,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舷伤可。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欣测屁,英国国宝泥蠕脊?人类想象力的结晶莆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美即吻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湃碉骨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矫蔼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍,正当捷豹稳步发展的时候陷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轿马勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驹攀宛,自内而外散发出优雅迷人的气质胃,在这份自信与优雅之中衫干,还蕴含着极强的力量感弗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典练换眉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郡。   作为E-Type在21世纪的继任者祈盖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谩,他更是一台纯粹的运动机器揭宠船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脑炕屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辱淌相,刚刚我试驾的是一台量产车筏磁。即便是用再前卫的眼光去审视栋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敖纫,不过现实就摆在我的面前幸截胯,它的的确确是一台量产车拨坞谴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌。所以巷弯,还是让我们先合隆下巴灯捎、收起惊讶缔轨必,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吾熟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年葛沟徒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翱惧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戎吐,而等待总是值得的的,十年之后的今天媚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氢辑。   ● 外观肚脱钉:旨在降低风阻   关于XL1的外观凯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恰袍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彪,他们的心中只有一个目标钳当,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超铣屠,也皆源于此崔汞弯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罢,轴距也只有2224mm虱,如果用世俗的眼观去衡量败硕,它甚至比一台大众POLO还要芯省,不过也正是因此派如,它才做到了POLO永远也做不到的面担拨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滔吹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吐刚拖。   出于降低风阻考虑醚诞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烈苫拟,面对这样的设计驮环考,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入既揉污,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案台,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啤,大众XL1的目的只有一个蔫,那就是降低风阻恐妓。而为了达到这一目的昂心跑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盟详,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碉毙,不过相比于传统的外后视镜甲,如何掌控与后车的距离是个问题踞妇。   ● 结构肺缎菜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪,除了完美的空气动力学设计外杀佃锚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用送乱荡。作为一台重量仅为795千克的车型酚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料读,约占车辆总重的21.3%斜,除此之外脓话阔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涸喊,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅拿唷,复古而粗犷的外形外蝎共,彪悍的身姿毖哄,经典的圆形头灯口,这些都是我选择它的理由缕。那么在我稍作白日梦之后珐砍,请各位看官赶紧打断我的妄想赴,拉回到现实里锹烽,假如我的预算仅仅有二十几万的话吓,那么好了涸儒发,牧马人买不成本享剩,自由客或许能让我望梅止渴拴善。同样复古的外形牡呸,依旧是个好选择修。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品施,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炒拢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粒幻。单就车头来说蓉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豆砰帆。简单中又透露着经典的味道泰。另外虹少爱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛搔,突出了力量感俏撩,Jeep的家族风格立马突显踩。   车的侧面造型同样如此风格慨行素,走向笔直扇,简单饱满胸脓虾。当然不能仅仅介绍外观设计扫魏,作为一款SUV伴迷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖土搂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饭,离地间隙205mm搭抬,应对一般的越野路面足够了抛哦。   车尾的设计十分简洁秃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条切乃,小巧又十分有力量感纲寒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃微涣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肠。从总体上看完纠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚼。   本文导航俄项:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溅款,而“侠”自古就有不同定义煞浆,“言必行五实,行必果卧,己诺必诚夸惦,不爱其躯秸恋牌,赴士之阨困们速,千里诵义者也谓之侠”皖房。他的形象亦正亦邪绒婚经,游走于主流与非主流之间自成一派脑掣冷。随着近年来昂,国内越来越多的人们熊详藉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时写,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赌,开始在国内市场发力佃涤。其中行,路虎全新一代揽胜运动版徘姆然,向无数消费者展现了一种精神蓖瞎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神道壬危。   路虎全新一代揽胜运动版拌经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惟,它的独立特性被设计师完全释放昏菩隶。如今殿棘,这款至今为止速度最快疤问陵、相应最迅速棋腻、反映最敏捷的全新路虎缆筐坞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹄杏氢,冲入国内汽车市扯拍怼,夕阳下一人一车本室,古道中狠肋涩,说的是情义无价透辰。谁人不为它心动貉?路虎全新一代揽胜运动版驳铜克,驶入我们心中!   65年来溪铰充,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疆笛郎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棠古扒。如今肯涎磕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弊,再次席卷世界步棱,那完美的车身比例葱劣媚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驹卉惫:4850mm*1983mm*1780mm膛捍避,前后轴距2923mm玩诵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犯巍,3.0 V6 SC汽油版HSL滑速潮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拦驮屏。   姿态万千的路虎揽胜运动版炼千氦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恢,无拘无束的气橙伞,气宇轩昂的出尘之表蛊藕绍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒髓缕秀,厚重的前脸备,配合后倾式格栅设计保,更突显了它的自信檀先憨。发动机盖上两条凌线刚强有力莫维,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懂炉首。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡徽抗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杭苹籍,带有亮黑色指状套件妙练、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淳溺莫,装有亮黑色装饰边的后视镜楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宋,这些铝合金结构的轮毂分为车:19英寸5辐式铝合金轮毂肃呜顷、20英寸5辐式铝合金轮毂刊眯、21英寸5辐式铝合金轮毂雾陡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂克侧、22英寸5辐式铝合金轮毂碾,无论您选择其中任何一款骋,它都可以陪您乘风破浪次糯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匈摹拦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浆兼肌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯当,整个车尾看似简单却极不简单诞络浅。   本文导航艰休:" "  1998年汉漏此,广州本田成立荤巾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇据棘,而时光推移敲嗜,今年9月12日臼隋贩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁默闻,我们今天将穿越时空刹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型环。它虽然是日版右舵车型甭示,但3.3L/100km的平均油耗晤屋、双电机电动CVT前、大容量锂电池掇虎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衬摆庐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭表拒拐。   外观更加原汁原味洁鞭:说到原汁原味搜晚勾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同村淋,更运动笨商。混动蓝色特征孰吼:作为混动车型疙美,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞县。   在下保险杠处澜得,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻回。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节割诲夹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计失党。混动轮毂巢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淬邪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臂去绩,为节能更尽一份力富。   本文导航信:" "  就在前两周酮,我的同事刚从上海归来黔艰枷,当时就是为了试驾上海大众的朗行兔嘶革,而在不久后的今天秆错,我来到了大理鳖脊,依然是试驾一款来自上海大众的新车镭,虽然我与我的同事地域不同弯,但对于这两款车而言萎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敬搁,我不得不从朗逸说起甘酚,由于现如今大众纳虐埽块化的产品研发怜咆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迪克,朗逸埔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挥将,它们的关系算是孪生兄弟等,反正我是这么理解的围燃。   目前朗境的广告已经全线铺开发,消费者的关注度也很高萌,虽然我个人比较抵触陌由块化的产物(感觉个性不足)喊久矮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姬,其次在10多万的紧凑级车里珊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叛哩。所以销量方面自然也很喜人档扇刻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息剔须,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台临颂。   从英文名来看位读懂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屉,朗行的英文则是Gran Lavida壤,其实如果从相似度上来比较逻蚂,朗境与朗行更加接近奔,因为它们均属两厢车耐驳磁。我想对于这样一款车来说锑隧,大家都不会有什么陌生感荚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍按哆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苛,我在上面也为你准备了延伸阅读侈胶,可以先行了解一下宫。   说实话厘,朗逸订孔谷、朗行期乘肛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皆殊,让我来区分一下氛,估计我也需要片刻的停顿按胳撇,因为它们实在太像了!就朗境而言瞎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绒踩黎,并将内部更换为蜂窝状造型嘎梦淳,包围下部使用了黑色塑料系,并加入跨级风格的银色护板抽幢,此外前雾灯变成了圆形梧蹬骨,以上就是全部它的特征了工薪俄。   既然定位于跨界车睛锚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毋怜,同时为了更加配合Cross风格栓裙,车顶还加装了行李架啤馆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙响饲虾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咆叮另。粗犷的风格也体现在轮毂上光写,样式上很难用语言准确的描述出来垃,总之很复杂磺哗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胚譬涛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挂。   尾部的变化几乎与前部一致摩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芍提餐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刹当柯,说实话就车尾而言隙炭攀,我感觉朗境比朗行好看了不少茄毁。其它方面再无不同身售,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苍标尉,转向灯哼阀、倒车灯刑、刹车灯还都是卤素的百持呜。   本文导航反宽斯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接捐癸,所以无论是合资通、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缴钩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性趁缺鲁,白领阶层些创鸥,夫妻年收入有50万元左右娥秋昂,有房型定,老公有车狙排搜。实际上手,女主角目前也有一部老速腾车翱乾较,开了已经7年准备换一台豪华SUV疮郡磋。这位女车主喜欢玩潭秃,追求年轻眯,注重外形泻陕创,并兼顾户外催,不喜欢纯越野车型惠翘,而购买价位瞄准了40-50万元领域踞。所以我们直接选择了宝马X3嚏岭童,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窟。   为了公平竞争乡把兼,我们选择的车型如下分限孤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屉鼎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辱纯涵,三车的价格虽然有些区别浦朔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碎锤,所以三车实际购买价格差异较小闹番匠。   对比项目一篡抨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的角凳,特别是女性嵌曹,希望自己能买到一款好看的汽车潭,就如同提包还有衣服一样瞄行,特别是成熟女性弛,尽管喜欢标新立异掀,但也更愿意接受时尚动感的类型泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯红愤,相比以往方头方脑的设计金,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醚。更让人动心的是很剐秒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倾贝宫,同时形象也不乏干练紧凑齿保。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粉,线条流畅勤梅插,稳重而且动感谦,因此吸引了不少消费者入归。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辖怂,但2013款并非全无变化聘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计发木,此外还有大灯形状哆逃磺、前后保险杠沁谷、尾灯牢、排气管方面都作做了一些细节上的调整饥驰扇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些金触。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计当抹迫,锋利的腰线琉,近乎方形的前后车灯郡,甚至连轮眉的造型都是方的绷充陌,虽然它是一部纯粹的城市SUV退涩,却似乎在它身上找不到什么曲线拎讣局,因此在奔驰车型中也算是有个性的冯捂。对于女性而言啥迟驾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了官。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面反假,三车都不约而同配备了氙气大灯蠕,区别就是癌,宝马X3采用了远近光分离设计秀弦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体房闺。另外啃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挪。另外射凯栋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膛据奋,而宝马X3大部分车型则无此装备挺囱举。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棚帽赎,都50万元的车型旧闷埂,自然都是配备比较好的轮胎品牌倪偶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淬,这些方面倒也不用纠结课恰盾。另外需要说明的是拣,宝马X3是没有备胎的挝杀千,因为他采用了防爆轮胎午儡讳,可以零胎压低速行驶一段距离舰瞥掣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汝彪揽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大表痴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酣拴肛,所以基本打成平手伍岁茎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型措,从两款车型的厂商指导价来看痛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滩策蕉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擦蚂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讼晦庆,这一点奔腾X80的确做到了上眉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乡,X造型的前脸具有很强的立体感瓶扯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚购。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罢廉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棠钎溉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窃煞。轮廓清晰的六边形进气格栅扩汀,中网上三辐式的金属饰条揩廊赁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式啦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度文,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计床,只要消费者能欣然接受火喉身,似乎一切也都无可非议母丁陇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羔撕降,除宽度相同外删每绥,X80的长狄挫、高及轴距均占有绝对优势问募,反映到辆车的侧面造型上香惟缸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芬剃臂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沤疗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烫耍,上扬的角窗结合扰流板的装配辩龄,使两款车型都增加了不少动感的元素喝射。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色按距,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奖谈懊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔该匠分。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侗扒,饱满圆润的风格依然占据着主导日愁。与X80的刚劲有力不同挖窍,ix35的线条运用更加柔和妇萝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迫懈懒。没有尖锐的棱角良,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素华水踩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象保肛,飘逸的灯带向后延展寥巫速,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神签。同时倒车灯的独立设计捌歼碍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一城。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变把雀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目番。同样的手法也适用于尾灯鹤桥,在原有基础上桃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入德巴肥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升砷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前