5G新材料市场需求爆发 中国市场独具研发优势

2019-07-18 17:11

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型型,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲些锚档。作为保时捷旗下首款中型SUV杉浪较,Macan“低廉”的售价扯捶管,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现措。鉴于Macan近段时间的火爆程度海枪霓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章哪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章闺乒挺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淘柏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍替礁攻,所以在这篇文章中獭晶朗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痊官纲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逃吮浓。作为整个车系当中的中配车型骡晦,MacanS绝对是性价比最高的一款犁莆。只需要多付出13万速铃扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绊断,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撼担灿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菩:10.9万 车辆总价(含增值税)想卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大未偏士,当然这些选装件也个个价值不菲扦响竟。毫无疑问墨化行,我测试的MacanS同样选装了不少配置港问,加上所有的选装件之后顽舶,车辆的总价也达到了79.79万矩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楼茎氯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笨托,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焦,比中低配车型长了18mm动厩。从数据上看弓芭,MacanS除了高度和轴距之外毕,都要比Q5大一些幌,但是由于MacanS车身足够低矮催氏募,所以从视觉效果上来说裁殊,MacanS的车身显得更加紧凑葡豹,也更加运动委天权。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卸略沽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼哪。如果光看前脸的话牌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胆蠕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带计肋茹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拈。如果不选装的话躬小,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞎醒。   MacanS紧凑稿湾、简洁的尾部设计徊瓢,充分体现出了它的运动风格氛滩匆,简单的尾部线条用最平实的设计语言擦谭莽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灸。同样运动的还有它的尾灯顶,狭长局、扁平的尾灯造型孤,与尾部线条搭配极为和谐刮封,起到了画龙点睛的作用舶杯齿。   内饰方面珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捣冕啡,运动中不失豪华感熬苫尖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘册据痉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聚码,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糯烂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亲添施。但是有些遗憾的是哇谦图,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枢杭外,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饭怕,感受并不算太好墙谋镜。   Sport Chrono组件酒,包含了中控台最上方的计时钟团孔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郊。只有选装了Sport Chrono组件悔阀,车辆才可以进行弹射起步蚊位科。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少火病粗,但就算是为了那个做工精致的计时钟靛,选装Sport Chrono组件也是值得的新弘沦,毕竟1.8万元的价格读卜颓,对于保时捷车主来说也并不算贵叹怒谜。   换挡杆周围密密麻麻的按键换逞,对于接触Macan时间不长的人来说款,绝对是个噩梦老,想要记清楚它们的准确位置陆,真的不是件简单的事情端碎。起码在我开Macan的一段时间里比垦,每次操作我都要低头确定按键的位置坊,真的不太方便雇腻螺。" "  在国内提到奥迪辰棵丘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斧龚偿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堤拴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙槌,这其中就包含SUV以及小型车呛硷了,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹦胯味,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歧?   在外观方面磁,奥迪A3延续了家族外观设计隶绢瓶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赂酥,用在这样一款小车上显得更有气势鸡钳途,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质豪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眯撂店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些信丸戎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛋扭刨,辨识度非常高庆琼,同时大灯下部还带有清洗器欧柿胯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峭涂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型登暑好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歌,至少看起来没那么晃眼畅贺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澳且荷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熔喇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罢绕,起到了很好的效果乌琶。侧面的造型上在A柱位置最高扇渭茫,整个车型几乎以平直收尾姐匙旁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贡屡,同时让整车侧面看起来更大一些郡。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞋呜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大花嘘洛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲸椿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骗瑞垒,轮胎尺寸为225/45R17陇洼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲤蹦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刃棚伴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篮练协。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扭,整体呈现梯形结构秤,尾窗底部与腰线持平活日,尾窗面积最大化保证后方的视野废奈仙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棚妓洼,不过内部也采用了普通灯泡光源檀颠起,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈冢好膝炬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翰刻嘘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊秆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的软,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羡并。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌庞乘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大官殿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厘尺哭,S80L自进入中国之后色蚊试,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同昧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雀,但它所具备的那种低调内敛的气质离筋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讽磐篙。   2014款S80L通过对细节设计的改变旅,让自身在没有经历换代的前提下概题,进一步提升了性价比菊。面对强手如云的豪华C级车市车隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辽芜汗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玩愧,想要抢占主流豪华车的市尘Υ号住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佰嘛南。   新款S80L对前部进行了细微的整容伐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烽,同时也紧随时代的脚步逃矫。相对保守的前大灯设计航较孟,已经不再能够满足时代的需求手俄吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯习烧番,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吻,但至少与时代接上了轨铆簇说。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捞戚,近5米的车长和近3米的轴距表现透,让它在尺寸上并不会有劣势歌怂麻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浑驼。外后视镜新加入的镀铬设计夸湍罢,虽然是新款S80L最显著的改变之一什聊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点步。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筹焊体,沃尔沃式的家族化尾灯造型铣,成为S80L尾部最显著的标志性设计参金。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击囊滴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型女,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芒。   本文导航   分享到慈乌奴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中无坷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢泊场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓢迟。不过旗下的产品线也过于单一爱撅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际架郡,所以便下探市炒当涟俊,推出了紧凑级的GA3车型拐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手别,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氛衬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陪题操。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别权,也可以看作是GA3的升级版车型汇,依旧主攻家用紧凑级车型市场览肯。但是作为升级版车型荆趣缅,GA3S在外观设计方面有所升级羌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型考捣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谋,使整车显得稳重而不失时尚感苯冕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搏透,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧努、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毋汗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惨皇溜。此外片俩努,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荷汀,为双五幅铝合金轮毂洪扯谜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调普,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒芦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型释,传祺GA3S的造型设计并不落后搭森扁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手本墙簇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坡电抡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扮,12万出头的价格或许已经超出你的预算霸菠,但是无论是从配置还是动力来说图,值得去掏这个钱叼啪壤。可能我这些话有些官方措辞薄巳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俏。   1.0T嘉年华外观词钵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翱谭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术割。为了搭配这台发动机手,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甫。   内饰部分港篡拈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歌煌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涩偿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尸魏,这个级别的车型非常少见握骨。但并没有设置外部开关督,而是需要进入屏幕内关闭闷伤。   本文导航   分享到秘蹦位:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辛碴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诬,与大众168万的海外销量相差无几茬策躲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媳纺,依然凭着一款SUV车型揩零匆,在国内获得了不低的曝光率句,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟。今年4万台的预计年销量电,相信有一大半都将由这款车完成档热何。虽然这个价位区间的SUV里方蓟娄,无论国产进口都有不少车型可涯粱ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低泻单,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欺莎沃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓄伶备?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轮褥矗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缔侗沙。这款车的发动机及变速箱等核心技术际,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侧灯窖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备实,并保持了雷诺一贯的安全水准蚂。而今天我们试驾体验的建茫贬,正是这款车的第二次改款俩佬功,已于2013年在成都车展上市冻娘鳞。   外型上讽嘎称,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恫坤仙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型革宏版,倒是显得有些“萌萌哒”路。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气室,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捎呵。   侧面造型上具,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亨签丘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凄。虽然尺寸算不上大镜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铜砰纱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扫便怖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惰恐。另外程扫及,2.5L发动机搭配适时四驱系统水,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现途。   尾部造型依然圆润玻,和略显呆萌的前脸很相称叮号。上下对开的尾门很实用吴蜡煎,节省了上门开启需要的空间骄劣暴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氨嗜苔,载货坐人两相宜杜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贪涧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迪没。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拧健,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多办,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚旱。当然僚寞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用传慷节。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竣绷氖、大黄蜂鹃藉恨、救护车等“老熟脸”们会出现逃,编剧还添入了不少新角色规,比如老牌人物“探长”俗巷,军械武器专家“十字线”炮湘衬,以及人造变形金刚“螫刺”等瀑乘。对于最后这一名小角色而言诞,它的“身价”并不算昂贵鳖菜,并且在现实中蒋赶,它的综合表现也算是可圈可点墓瞬还。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碍匈镜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玲,说到这里欣卯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧电瓮离。   言归正传品鞋寇,牺牲自我缅探累,从而使“大黄蜂”更加强大储,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捕蒲哇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斯舱渐,想要拥有它并不难篮繁誊,最低11.99万元就能圆你这个梦脑绅钦,只不过它不具备变形功能珊祥。   从设计以及尺寸上就不难看出亩聊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台善居船,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇另驰,所以对于大部分人而言米寥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桶叔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍雄计:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外开擂赁,具有相同的特质的车型还有福特翼博炉、标致2008核。在对表面参数对比后瞄爱前,创酷的优势还是比较明显的坪逼退,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睫侈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似付堡售,平和的尾部配、延伸至后翼子板的尾灯组逃篱缓、向上提升视觉的包围等等灯韧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甲懂,当然也没有明显的不和谐感亨贡。" "     对于英菲尼迪来说鬼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犬沮挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讨,这最为主打的当属轿车Q系列写黄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雷铰体,在现在都在大搞涡轮增压的时代八,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量视搜抢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魂舷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哩廖,而今天先迟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧特垫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粹苇奇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的崇咐,就是英菲尼迪的G系列产品锌,而随着采用新的命名方式湘蚀藩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肚标匈,从之前曝光的一系列的概念车来看稳彪常,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毖霸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞳堪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粮箩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虽,而带有这种印象而来的就是会交:这车动力强么痪?怎么看就像是卖外形的呢圈啤?   首先在外观上裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卜,采用了更为吸引眼球的设计思路赦萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人复肛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毁落,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浑,同时也充满了一种力量感托。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滦拳衰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龄豌。   在车身尺寸上池,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肠玫快,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牵立,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm举劣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涟录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村锻穆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搬盗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垛烩冕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸石扛,在这个级别算是中规中矩幂什,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列随。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抹牟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乾钵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烩拳够,同时也保留了圆润的线条风格擅,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰得,这样增加了尾部的层次感赂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚷典,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭努辟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型殴,并且入门售价也仅10.98万元负,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堑材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表热伐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面头荒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潞掳苟,但车身上的差距并没有售价来的明显灿鼻,因为锋驭真的比它们便宜太多了达料。除了合资对手以外蚊蹿,它10万元起步的售价嫁缆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夸泌。   铃木锋驭的外形设计上啸司搞,我听到最多的就是两种声音抒事踢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洼,而另一种则是感觉外观不好接受男检沟,很少有介于中间位置的人楔嘉抒,毕竟外观是一种很主观的感受对裳半,仁者见仁智者见智漆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卤叮峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车什蒂无,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啡菏抚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锣。接缝处体现最为明显商厘荚,而且它在内饰配色上也相当讲究卜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位市木,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苗雾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并文促:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型媳,售价为15.48万元黄先,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畔皑辱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凡,性价比有多高了告蜜罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置便鼻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磺痘型。况且变,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统被另莽,还是非忱囟】福厚道的百。   本文导航   分享到坦簧纷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甲胚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翅斜磁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耿萌定,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏吭牢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韶:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎,而且市场上目前一车难求汞航蓬。那么问题来了江,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亢琉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钱骡哇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岗,到底这两车有什么区别醒穆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闭谦摧,帮你捋捋思路戚。   注结: 实拍车型为MACAN 2.0T售榔,为了让您一目了然含亥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硅。   内饰玫朗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吴磷朔,可以说走在大街放眼望去到处可见瓶刹。基于目前的消费理念诵,如果花20-30万去购买一辆SUV蔬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观空褥、实用的内饰涧、以及良好的通过性椒,另外还要满足偶尔越野的需求淳。面对人们如此苛刻的要求薯怕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测看,看看这些车究竟能否满足众人的需求并蔡扛。相比其他媒体的评测方式始,我们易车选择了多人评测的模式雇愤漠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郡枪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评煤士琳。    此次我们挑选了7款SUV车型我谜喂,分别是涸汇怂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雹迷,分别来对它们进行详细的测试天,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)良媳率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版统刨:25.28万元   市场优惠恍甘心:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冒涡补,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沉舶歧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陪污杆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足表碱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晾菠,看上去更加的协调珊浦蕊。   至于尾部方面权混,最值得一提的要算是后尾灯的设计了副,乍看上去有些沃尔沃的影子谱歌弓,整体采用了立式的设计风格僧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翱复,尾窗位置比老款更直也更靠后继涕芜。   小结春骂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑精请,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恨拓乖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调场,前后不是很搭调裳,尤其后部的立式设计挠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颗,但空间利用率上则会相对减猩浠,比较适合那些舒适一族度。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喷:25.28万元   市场优惠踌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沤袱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暗,新车的整体造型十分具有张力裁,五边形的进气格栅更具立体感男滔募,镀铬装饰一直延伸至车灯内井,大大增强了整个车头的时尚性斥邯景。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酗魂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晚失,但整体并不是LED的灯组设计需淋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腐,在视觉增加了整体感的同时炭,也大大提升了整车的运动性绰皑。   小结缓食:马自达CX-5在几辆车中枪脯社,我认为是最具动感的一款睫踞秦,整车前后比例十分协调该褂,外加搭配蓝色车漆忍诬鲤,使得自身更具个性泻痪靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秸,详情请见后面的驾驶感受篇强犊欢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斥:26.78万元   市场优惠媳龋橇:1000元   如果不知道它是奇骏的人步能,在大街上看见这款车尸澈绩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化第陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型五黑莎,整车不再是那么的棱角分明斤墨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逗梳扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钠抵挛。   由于采用更具流线的造型设计戌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弧。尾部的造型也不再是那么的方方正正固,尾灯与前大灯造型相呼应笔牛番,并搭配镀铬饰条加以点缀脆。   小结末偿:由于我个人的车型为2010款奇骏团焕,所以面对这款全新一代的车型芭蔬崎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈觅亥扣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藕肃,奇骏是个不错的选择硼傲棵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版才鹃:27.28万元   市场优惠泛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓖岛箍,就得到了广大消费者的极高关注度冈,整体设计与上一代差别很大沦贩,不再是中庸的形象岭擂,而是更加犀利的造型垢溶拜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佳归,前中网分为两段式设计弧芜,但两块黑色的格栅全是假的匡徐景,完全是用来装饰用的曝码罐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛊醒弟。   熟悉老款车型的人都知道翘睬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸阑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘸瓣俯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缉协,从而保证了行程的安全性懈辉。   小结壁蓟额:这款RAV4整体添加了越野套件髓,所以并非其原车面貌耪。但无论是否经过套件的选装凹,整体的造型还是十分具有潮流气息的隶松匹,另外值得一提的是芬锹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舍绘坎,依然是几款SUV中表现最好的簧,注重空间表现的朋友们值得考虑睹挥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版副塘拔:31.58万元   市场优惠孙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圈脑太,所以变化并没有其余车型那么大盯彪疽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壁括,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锹,棱角分明才是其主基调皇骂。   后方整体没有太大的改动蕉得香,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了平,设计很好的与前大灯相呼应剩,夜间看起来十分的醒目沽桅,整体也很协调珊丸。   小结稿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看别隋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寄川,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬兼惮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉穆收,途观还是比较不错的选择末。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呻伙:25.28万元   市场优惠呸挺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹撸克斯的外观绿侈,那么这款翼虎你必将也会喜欢锻,因为它的造型就是一款大号儿的“咐腥仄溃克斯”描佛。单条镀铬饰条所组成的前中网鞘拆胁,显得整体十分的修长獭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茅是兄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气微涣钢,提升了整车的档次闺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窟墩。   小结嚷托抹:翼虎是福特家族的新缎啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎拢克斯的身影持价脯,而对于新款附咳睿克斯的整体造型崇,个人觉得还是很不错的喇苛拾,那么如果您要是和我持有共同的观点仁裙,并且想拥有一辆SUV车型吨须,翼虎绝对是首选范围额僚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版函变秘:27.69万元   市场优惠澄檀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坑谴,但随着Jeep旗下车型不断的改款极窘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巧徊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伦耽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耻乏酪,圆圆的大灯以及垂直的中网呸卉,无疑均是Jeep最原有的样子道。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堤,无论是后风挡还是尾灯退瘟祥,都为方方正正的样子邦唇棘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洛。   小结晌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀付松尽,淳朴造型及棱角分明的设计嫉式,在保留Jeep家族血液的同时奸蛊,也为整车的空间做出了较大的贡献匙革,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫钱琴,详情请阅读后面的文章布。   外观总结烘华: 7款SUV可以说均拥有自身的个性不地,基于每款车型的特性呈寡,有的为小改款骆、有的则为全新一代措垮勤,所以有的基本没什么变化放、有的则“面目全非”顾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伍晃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炬便私,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息克私铂。通过每款车型下方的小结鼎霖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掀窗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐协恫,你可以理解为营造纯正的氛围呛丘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浇苫坞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磁书苹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed催欺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍论。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”法,绅士气质是宾利的“看家本领”臣祷。往往共冷尸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惺咎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去麻崇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喷。现在衰荚然,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谋嗓挞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘸。自古以来曹,“Speed”一直是宾利的性能标签峡篇肯,以此向2003年垄断勒芒冠吐遣、亚军的Speed 8赛车致敬匆私。    作为宾利历史上最快的量产车型皆兴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼓麻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奋铅讼,当然架,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炮。    伴随著经济实力的提升蒋寞儒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滦,当你身处被“泰禾北京院子”褂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榔舒,肯定会追求更高层次身份上的匹配爆对任。我几天前去宾利销售中心怕穷塘,它长廊式展厅规募躺杜矗宏伟悲,处处是浓郁咖啡香司硷费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盟郎,对其购买力是不置一丝的怀疑铃揭露。我想毋判腿,只有宾利孰辱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脾天。我敢很确定的告诉电脑前的你们青藉扮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杏,在中国未来一定能卖到脱销推细师。   >> 写在文前贺工:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戒夏,英国品牌的表现令人忧心忡忡堕冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌继,它们目前都散落在世界各处入筛妈,有的受到追捧有的则走向终点岗辉。即使获得成功的英国品牌无肖,它们仍为自己贴上的“德国标签”解节、“印度标签”的身份感到忧虑朽勘,毕竟耐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造既浪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巍盒、原木的袅袅余香蜜蹋磁,这种气味只属于宾利脯仟、劳斯莱斯们镐敌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绣。    从业这么多年膜烷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元先,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脯辰,囊中羞涩遥不可及自然很重要纷快崩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦械。我认为一辆好车半,应该让驾驶者舒服汞享红、安静筹壕、惬意的完成从A点到B点的旅程肛泊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仑,却实现不了我小小的梦卡篱。我一直认为遍噶,真正的贵族犊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冯捷登,即便妥协仍然能坚守初心撩。此话适合改变自己的GT Speed理淖,你知道吗艘洼?世上最难的事情就是超越自己蕾,GT Speed做到了 洁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稠,当你启动它时陵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态末喂罚。   >> 外观垄举介:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凉,作为宾利目前最为畅销的车型慌齿谷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莽孙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挎盗。但是惨铰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垢藤范。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梆肆熊。当然靶,大部分“土豪”车主也不在乎府,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成律。    外观提升不是GT Speed的精髓痕稻椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乔坑迷,动力开、刚性谦、减重上的工作任重道远驼芳讣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg事,仅有2.3吨负,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夹侧。不要小看这350kg碎,几乎是一台V8发动机的重量逻湃碍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并松乘、多连杆后悬挂和防倾杆等滑喊恢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卞,分别是Burnt Orange(橘)吩嫌咯、Sequin Blue(蓝)躺剃概、Excreme Sliver(银)晦。为了凸显GT Speed的特殊络浪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)靶茨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚缓卢。宾利工作人员表示痛度,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故完福哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加头,尤其是在中国等兴新市场更是突出态,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩古。    你知道胖子多么努力吗词?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衔讼桥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晃桨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超年舵。那些把高性能作为卖点的品牌潘,现在宾利也有资格和你们一较高下骨刃乡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辛陋露,其尺寸为(mm)喂:长4806谈、宽2227形岁、高1394肝,轴距为2746mm霞鼓。我知道盆健藩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崩肌,为了让你做到心中有数淬怂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来示涂。与竞争对手相比柔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谓问,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劳,哪怕国内的环境日趋恶劣递,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍攘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惫弟翘,整个过程大约需要22秒秃免。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间化荣幸,从而避免占用后备厢大部分的空间当。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侈官淮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硷性寞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感微署,没有法拉利暴躁箍铰,缺点恐怕是不高调信。不信你点击上方视频听听视频里声音光济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴妥行: 作为欧陆GT的性能旗舰并,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妒,不仔细研究根本发现不了它的区别茸。虽然外观变化之处并不算多袒,但是对于轻量化捣秦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秦十龚。" "   7月21日柬梨核,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华教、北汽E150五楞忌,成为第一期家用空间王冠军陋苍美。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轿。它们会有怎样的空间表现贰犯边,不如一起来见证擅诚。 本期内容开始前楼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捕就梅: 好了避抢哦,正式开始第二期内容赎乘。不过简单说几句及京碍,为了没看过第一期的网友们需董:    你可能会发现江,随着岁月流逝犬祈全、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幕豹,也当起了小爸爸邵墒肋。恰此时纬护,他们对车的选择可能也有了新的取向森渴卜,空间大顿舱邦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腿挛。    基于此协龄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肩江赌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娇构晌,让大家对车辆的实用性有个较全面榷、正确的认识纪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸金去、模拟一家三口郊游的情景实测肠老、细节空间的展示幂腻咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行充侵。   话不多说木吧,有请今天的选手忙割,登郴隆! 第一环节姜惹:堆放整理箱芦购普,能放多少放多少    由于很多厂商奇莆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铅瞪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隘,也会帮你量化一下车到底能装多少升捷承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裤克。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脐,并加以不同颜色区分姑,目的是给你呈现最直观的感受惹崔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巨常,仅供大家感受一下耍娃谴。今天我们拿箱子说话虹堕答,看看它们这种数据到底能装多少箱子辉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苟锚:由于时间关系屑盾才,我们这次只借到了骊威的低配版滔括,后排座椅不能按上图这样按比例放倒香,但高配版的骊威有这一功能匣。 首先出场的是骊威姆:    状态一镐:单纯的后备厢空间 状态二蹲去:放倒后排座椅后的空间 状态三啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫: 骊威一如我们所想的那样添寂定,空间的确是其一大卖点牵遣橇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搭欧禾,小伙伴们都惊叹了!骊威瘸驮入,实力不凡诬搁洽。   其次出场的是致炫撂缆:    状态一膝铝毒:单纯的后备厢空间 状态二饺叫:放倒后排座椅后的空间 状态三活荒漂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警钳核: 就如文章开头介绍致炫时所说前吝,空间疚份、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点水。通过这一环节放整理箱的测试嗡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辅恨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蚊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三款骑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结手乾: 通过摆箱子的实战市螺,以及上面表格数据的对比坊胳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弘。而致炫与骊威差距也并不是太大辨,可见其空间不可小瞧膜苛翠。接下来又有哪些好玩儿环节涎赂?而两车又会有怎样的表现呢古?请继续往下看掣吞孪。" "   今年5月寝频吞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶木?9挡无用乃礁?自由光深度试驾报告》)碱撵颊。当时概膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旱冀。    6月瞎乒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汰。不过3.2L版的离地间隙颇碘譬、接近角朽首祈、离去角盟渺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锣丝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逃湃?    几天前苦提懂,我和赵璞宛督恳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竟,这车还行不行忿?    我们的第一站信盒强,魔都上海鞭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醇未揣。在经历了噩梦般的改签被、等待泊、登机琳、继续等待之后挖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间库借。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憋:“游遍世界各地斑脾观,开尽天下好车割催辨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扣嫉抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彻虫几,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钨羚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扰鸽。在此我可以不吹牛X的告诉大家罚,我在纽北环实际驾驶过珊熬聊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扭粳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唾焚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型散。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洗汞创,在国内也非常抢手亥陷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贸拼食,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堑洗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攀礁,基本保留了GTI所有特征粮谓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勒科,在舒适配置上也更加的平民化话叮腿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旁撑桅,例如两边的侧裙以及尾翼等刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的东顿狈。但低调的外观也有自己独有的设计元素别较卸,例如车头处GTI特有的红色的拉线慨败度,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莫踞砷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中福鹿秘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm练叹。另外红缮,新车的LED尾灯造型也很有特色份。海外版GTI提供了红色访唯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪霞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涡,但国产后或许可以与国内的消费见面惹录驶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裂侯,我把它们大概分成两类取眠:靠谱的和不靠谱的好偏。不靠谱的原因很多诚堆犀,有些续航里程太短漏疲,上车就开始为电量担心;有些性能太差解镣捶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肛剃帘,几十万买个两门小车甲凌,真当我们都是土豪吗龟?   不靠谱的理由千千万春,靠谱的标准则大致相同啃暗。续航里程不能太短崩搐,加速不能太慢骨,最好还有些实用性扳希,价钱不贵就更好了宋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拖垃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脸滩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铰离维,拿汽油车举例的话躲鳞祟,90%以上都算得上靠谱亥假。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妇聊,能达到及格水平的车型却不算多琅吐。我们的这辆测试车是2012款的柑瘦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龟促。还好时隔两年角,e6的动力系统并没有发生大变化必,只是外形和配置有小小的调整挥模腥。   续航里程肺尾芹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刃,这其实只是理论值的栖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笔剩懦,实际用车时很难达到累下陵。夏天空调娩、冬天暖风思、高速快了幢氓菇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亨嵌。   这种电动车只是日常通勤还可以创雀痘,但稍微有些想法换筹,想去见个朋友坏钵、买个菜垒部,心里就得犯嘀咕倾。这种心中总有事悬着的感觉很难受彤顾始,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多婆喊昧。   由于时间原因房,我们只能简单测试一下e6的续航能力丘戳汰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簿澎丘,其中高速路况三分之二糖,城市路况三分之一持。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孔蹦,我们的行程其实就是三段配,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)京,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)水璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)低狠,显示续航里程320公里宦垄。完成第一段高速路程时(43公里)萎井然,电池余量82%(耗电17%)耙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兔蒲桑,电池余量63%(耗电19%)鲤淘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谐硼,电池余量45%(耗电18%)嚏覆,续航里程134公里(减少61公里)抢誊歌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑饭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幂熬,比如第一段高速行驶粗家,续航里程减了59公里眷痉草,而实际行驶了43公里帛檄,二者大概是0.7倍的关系粕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廉哦铂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诚董,拥堵路况似乎还更费电一些惫搂。" "  近两年衅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卑币,很多大厂都推出了自己的纯电动车份俯嗓,先不说比亚迪这些纯自主品牌埠晨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘屑逝。今天垦,我们就提到了之诺这个品牌倪廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谢,主打高端查,并且未来也是只进行纯电动车的研发心,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涝。今天芦缎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彻,下面我们就对这款车型做一次体验癌痕。   之诺1E只租不卖垃趟煌,租赁价格为陇鼎财:日租金为400元/天泥,长租(3年期)为7400元/月炭朗,现在消费者就可以对这款车进行租赁榷。   租赁价格包含惦:车辆上牌导连啦、充电盒安装(7.5小时充满)案窗、保险敲、每6个月一次定期检查保养摄汉退、车辆维修呛桨蓉,7天24小时道路救援完梆、拖车以及备用车辆等奸兰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勿捣酱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计憋推,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扔虾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抒,虽然亮点不是很多幸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勾罢,树立之诺自身品牌的辨识度屑滑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饯,辨识度极高诚。 既然是同平台打造该,那么轴距和宝马X1也是相同的享瞄复。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肪诡,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑关狄赐。   本文导航   分享到拆手赌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉培孟辰,它是南京依维柯生产的车型烤,隶属于跃进品牌旗下几辩相,是一款定位中高端的轻卡产品辩辩。该车是在2013年1月首次发布的料陋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惧舌,为用户提供了更多的备选车型嫩梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汹补。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舒舍擂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叉,宝马向来不走寻常路挞瞧骨,旗下的SUV并非越野硬汉蛔新尼,而是更加注重公路操控性氨窖稼,所以在外形上也有着自己的独到见解赂。Coupe原本只是轿跑车的特征镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上块痞稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后世玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上市搅。在这种背景之下嘿弦雄,X4应运而生媒绵颊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛肺钎,宝马对于X4的设计便更加得心应手惧。从车身尺寸来看戳耐就,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匠哀。然而实际感受上校,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辑必录。它们的关系就如同X6和X5极雀,一个张扬赦、一个低调欣突。要想讼郏酷瘸惺涛?X4很在行闯。   这辆X4的外观加入了大量M套件翰,进一步凸显了它的运动风格矩来法。夸张的前后包围降低了视觉重心然,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躲窖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢届?所以供恕富,接近角氰柔华、离去角这些数据对于X4来说砰,根本不重要回聊矫。   和X6一样辫揭硕,性感的臀部是X4最迷人的地方混嵌岛。如果从车尾来看磋,X4确实比X3运动了不少氦侣表,高挑的腰线孤请际、厚重的尾部都能给人很强的力量感搔彼廷。对于35i来说泞白兴,单边双出的尾排着实有些低调粱。尾灯的造型是典型的宝马风格谅,造型简单绵、大气泛赂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捞烦瓷,前245mm慰邪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娩课反。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒲,这是一款综合静音陪醚事、舒适敲、操控于一体的轮胎度。在我看来佃黎拇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焙络闺,似乎更为合适磊局。" "  原标题韧卯惹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缝,该车除了外观造型犀利痕挨、内饰豪华哺、配置丰富之外蓟矮颊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黄。作为一款以年轻施蜕阮、时尚为主旋律的产品割射,NX开起来的感受如何伙,今天我就为大家正式揭秘硼沛。(注俏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夯具链,如NX骚笑弧、ES苟恳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彻:   NX车型的外观内饰设计风格琅苦酵,在之前的文章中我已做了详细介绍连农,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撇璃甜。从实车给人的感觉来看楼僧罕,它的确做到了这点窘,不少人见到它的第一反应就是尽材:恩裳渴渴,这车挺个性界、挺漂亮系径廓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萍翅沽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溶菏顿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俊袜茶。此外肛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坛,进一步提升了科技感咳奠。不过它并非全系标配短卵坤,在入门级车型上近光灯依旧是LED森,远光灯为卤素灯泡汀厦谁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】蔚傅凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橇、宝马X1做直接竞争楼让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV星点,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兴损。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图普、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刚狸夸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研团岱骸,其中一款为17英寸庞及,另两款为18英寸必奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颓密,在国内的售价大约1700元/条犬。   车尾线条与前脸相呼应共范胆,造型犀利答幂,棱角分明俊牟净,以凸显整车年轻立青、运动化的产品定位茨。同时我刊莎,尾灯设计十分用心苛祭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亥栓察,特意在接缝处增加了一小块LED托谦挤。   内饰方面递,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阑钢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擦狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煽普池,大幅提升了车内的豪华氛围品。   据雷克萨斯厂商人员介绍浇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梗糕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溜黄滴,它的使用方法类似于电脑的触模板瑟,并带有震动回馈功能厦差。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酗。此外厢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫂趣,我们咨询厂商工作人员复,这配置会不会引入中国鹊夹,对方并没有给出明确答复巧蠢倾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丹廉硷,作为家族中的新进成员戌票情,NX的表现自然也不会差帛。为了符合它运动化的定位航按沁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黑吼对,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舰弗沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意让蛋。   在海外松边聪,NX提供了全景天窗妥、普通天窗和无天窗三种版本的车型水清,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类轮赋,采光效果很好讣码,但无法开启驹理闭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逢且盼,采用的是外开式设计讳。可以确定的是能,上述两种版本的天窗都将引入中国叙,至于无天窗版车型是否会引进马侧,暂不清楚攫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年食欺,马自达CX-7在海外推出;2009年驮摔反,2.5L两驱车型引入国内耐弹,售价28.8万;2010年蜂妊屎,增配的小改款车型上市室,售价29.08万颇杆,同时宣布国产意向;2012年夺,海外CX-7停产;2014年琴扰何,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廖兔啥,等它国产的人此时已经老了四岁了喀瘟袭。   从以进口的身份引入国内佬啥,到正式国产经历了四年左右的时间死喇景,在这四年中进口CX-7销量并不好氓诺户,一方面是当时市场不成熟顾,后期竞品丛生将其埋没了刀微品。另一方面原因也在其本身氯裴皇,比如定价高葛浦监、2.5L发动机动力孱弱等等梯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统划秀。在测试之前胎登厘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坪肌戚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倡晶耐,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讨,只不过调校要比CX-7上的更为激进显墨。即便如此翻尚事,我们仍旧对它的动力表现有所期盼末停。   油门的设定比较灵敏睛爬讨,起步和加速初段都还比较轻盈型,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迹酣憾,而不至于拖沓魔酒,一切都显得易于掌握盘。变速箱和发动机配合的是那么默契郎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫂戏,只是在极拥堵的道路上蠕动时梳其,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓄逆,问题不大钨噬挺。   转向和悬架的设定偏向运动痛拢,采用机械液压助力的转向系统比较重恐鲁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅粕。悬架没有“忽悠”的表现坷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挟困鞘,车内乘员经潮哦婪担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”领目。悬架后段偏硬革颠,在弯道中并没有明显的侧倾贫酮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去现廖灸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慧,动力供给够积极枢鞠渺,表现不错播杀,驾驶感觉非常轻松凉暗私,动力的跟进也很是及时石。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm成,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痰谜,而且不是那种喷涌般的迸发道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桐灸,给人相对内向保守的错觉肚熔。   CX-7更擅长的是中途加速娘,比如从60公里/小时开始澜拦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙檄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谜窍,这几天这种沮丧感时常出现桑饯。不过也正是这个中段加速的特点富,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劝士沧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呕粮,稍踩油门就奔向3000rpm辉硅疆,便能得到很好的响应菱情糜,仅有极为短暂的降挡迟疑侵,随后就催逼出了足够的扭矩架维。简而言之共,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狭,容易上手佳酒,各方面的表现也都算令人满意犬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堂疏,涡轮增压器起到了明显的效果蜂拿,就像注入了某种精神类药物矛,虽不时刻保持着亢奋状态劣辞居,但兴奋状态确实随时可以到来复垛,一切都听从指挥憋猜埃。这种持续的加速感可以维持一段时间徐脐粹,心里不禁一阵爽快票董妈,当然敞鲤捂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笛信敞,消耗燃油17.94升喝疲瞄,平均时速为30公里/小时梯,全程开启空调岭韭晦,平均油耗为13.3升/百公里乳屑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啥梅,CX-7绝不算省油的那类隶,准确的说是比较费油瓷萎妮。另外论,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虑,无疑使用成本相对较高堡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歧矫牧。说实话壳剩孙,那是我第一次接触这两款车盼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戈步,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稠,动力同样够用始阑惨,但输出并不算线性崇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痉。当时我就在想块抗莱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了憨,而如今厂家真的这么干了咀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弓,增加了几项配置笑共星,外观方面几乎没有改动惹,图中的这款车只是增加了车顶行李架京汝朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件泥烤。   这款帅客HR16是一款7座车型烤懈哎,它可以满足国V排放标准几莽藕,车窗后半部分采用了隐私玻璃锑伸赖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僵腾兢。当然磁,帅客实际上是一款既可以满足载人轿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)替妮芬,所以它的车系中包含了5座俺啊、7座放改、国IV乡非、国V等各种不同版本脚馈。   除了挡泥板之外巷舰搂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高接嘿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嗣团害。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冲概,其中的最强模式叫作“Dynamic”感粗,译为“动态”伪。有意思的是问赏,在英文里粪徘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笛憋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擦?——开启动态模式滴,就等于点燃了一根无形的导火线惕危亨。   要追根溯源的话杉起,炸药起始于中国蔼谷桔,属于四大发明之一天,不过相比中国发明的黑火药钨碑,硝酸甘油平时更加安全可控价碳,而且破坏力更强帛澳返。奥迪RS 7同样如此捂潞函,它多数时候表现得比较随和法去榔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力深坷纯。   首先从外观上就容易看出它很厉害匠。奥迪A7之所以独特蔑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奔沮梢,人们将之称为“Sportback”巢捐拐,在我看来掇绕嫌,它的廓更像是一只优雅的海龟仑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拴荒襄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光革廓疯,所以它已经不是传统爬行类的龟姓餐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刺架锹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惩险帮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘供计,让人不由自主的去稳稳扶住3猛睦慰、9点位置激醛。   在风骚的外形和各种真皮栋攘、碳纤维材质的覆盖之下涂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膊叭毙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赐捎,这一点很好讨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隙宛宛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雇戒。即便在这种情况下呈蘑考,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潞涟山。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勘:谁给你的自信卖这么贵抚撤韩?不错捶凸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赦,它到底是盲目自信还是厚积薄发亭?我们一比高下济晨。 外观对比蛔疼滴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狸盎诲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喷粟扑,所以我决定说点可以量化的东西厕性。首先城芥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殿处,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澈卡。其次可能是由于动力的原因窜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扛蕉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁,备受关注的长安CS75正式宣布上市还,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合量。在前期的试驾活动上勉肮箔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劣氯,并对其驾驶品质给予了极高的评价促揣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀,和手动挡车型相比灌存定,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梧慕。 ● 外观内饰的简单介绍钮汀饺:   在外观方面荣道递,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柏镭蝗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识下绅,甚至连一个小尾标都没有肛粪牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啼险弊,但1.8T车主可能会对此有一些不满奈弓朵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歉适,轴距为2700mm离许醋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堵匈链、奔腾X80以及哈弗H6考,CS75还是相当有竞争力的措脚厕,它的轴距和长度最大夕团,宽度仅次于哈弗H6狄诬,高度相比瑞虎5矮了35mm竿檄导。   在外部配置上码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煌北,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纹揣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笛侈黄。另外健慰磁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罗忍趟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果令谩如,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捌星卫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绍扦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酷母,市场售价约为700元/条惕,在同级别中算是很厚道的配备了岗夏。此外捞闭东,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品登欢刷,只是轮圈被替换为铁轮圈膛,还是俩字——厚道洼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足比堑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板变翰,看起来更有层次感陪那。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弊、设计毫无新意坪脖、用料也很一般等不好的印象啸。不过近年来挨邢攀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诡囤,长安便是其一些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跑溪,也很难找出它的缺点焙哭钾,按键辈懒、旋钮的阻尼适中秋忱邻,手感很不错溅犁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏髓纫,分辨率和反应速度都还不错蹄狮蕊,不过在功能性上它只提供基本的导航笺恰厘、DVD集耍、电台风瑰、倒车影像及蓝牙功能席汀祥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐开,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亨簧陛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沁,但是厂家对此并没有改进磺罢劣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趁。但是普实环,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朝,同时设备名称也无法显示完整泻冉,在用户体验上还有提升空间认购贡。   不过慑臣墓,在一些细节处理上档锨橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躲。比如在挡把前方的储物格韧痴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肯,不过这块材质却为硬塑料示,实际上根本无法达到防滑的效果参坷。另外辽铣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓷扛袍,这点值得表扬绣,但必须手动摁下开关才能点亮篙履桑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炉喘湃。座椅填充物软硬适中份,刚刚好虐,并不会软到开久了腰疼锯,也不至于硬到硌(gè)人贿。除此之外胎,包裹性表现也很不错哀郸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桶仙。另外荷车花,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窜。   车内乘坐空间表现上呸串,身高180cm的编辑身处前排勒沮登,头部约有一拳左右的空间弄烘合,此时移身至后排椿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憨。作为一台紧凑型SUV车型卵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫉拓味。   来到后备厢啪了,长安官方给出的容积数据为590-1560L冷私,表现中规中矩卉署。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布充,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挖烁九,增加消费者对于整车的好感度跨冷邪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蚊,如今市面上的电动车产品越来越多烘擦,开始逐渐走入人们的生活书,而众泰知豆纯电动车就是其中之一放,大家对它的了解可能还不是很多史,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惺霜粱。那么这款车究竟如何呢情咆铂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲍激、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耸杉,我们终于有机会近距离接触一下痹纶乓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晌厦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桨,因此其与众泰汽车合作靡,推出众泰知豆电动车瀑涕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同希,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滑蜜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缸?不管你信不信荣槐峰,反正我信了蛾懊粱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挪偿福,售价为24.98万-28.98万元磋,共有三款配置可呀晖 ,全系均未采用quattro四驱系统欣,取而代之的是前置前驱的驱动形式膜龚绅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纶吐韩,1.4T的发动机到底够不够用固,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寇,这些问题都难免让人担心木。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涪,它又是否值这个价格毁,下面让我来终结你的这些疑惑效郊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促旧可,我想网友最关心的问题之一也许和我一样般踌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦萝发,既然大家都关心这一问题告覆,那么我们就从这个问题开始一一解决骗寿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喇氦,其最大输出功率为110kW叙帅萍,峰值扭矩可以达到250Nm秘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徐疆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橙凯板,动力储备不足方面的顾虑潘,但是这些想法也好顾虑也罢范遍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实规,油门初段的旷量微乎其微妙褐珊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峨,当发动机的转速达到1750转时歪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丸排,强烈的推背感也会随之而来疼,如果你不是冷静下来思考一下输,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底厕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑席。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饱修,一开始的想法和我一样磨,换了1.4T发动机之后嗡,动力跟的上吗功?心里总是怀揣着这样一个疑问甘吠,但是当他们开了一段时间之后人愧冕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坛规。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格田筋即,处于D挡模式时鬼婆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔚,但也感觉不到激进的性格口。但是当车辆处于S挡时晶疙皮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壬孺奢,整个车似乎突然变得紧张了起来潞宪,时刻专注着你踩油门的右脚接湍土,稍有动作便会迅速做出响应闷磁互。   在城市的驾驶中你,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抢,当你深踩油门时确乔困,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彤,或者可以说墩奉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钱缕。此外如,作为一台不折不扣的城市SUV椿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验波。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堆鹊客,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫思。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惜巢蹈,整个加速的过程非常线性绞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时频蒲,不会表现的非常神经质僧山钮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畴辩帘,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉都全,可以准确的猜出驾驶者的意图貉,在换挡的速度和时机方面非常到位工。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圭。此外险沙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拢炊泰。当车辆处于D挡模式下昆赶讣,当发动机的转速达到2000转时埔睹,这台变速箱便会进行升挡的动作捎催,从而保证日常驾驶更好的经济性唯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时士,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浩开,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞠几。   这台变速箱也并不是近乎完美陆谭导,它当然也存在着自身的不足倍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睬,尤其是在低速的区间内荆携,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壕。此外随赋琅,该车提供了四种驾驶模式的选择份房酵,分别为经济僳、舒适剑鲁、自动和动态模式瞄内踩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眠缚。 性能测试提:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中本佳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卫惨,最终的破百成绩为9.14秒毛舞磷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升景那袱。奥迪Q3在三挡时完成了破百歉健,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程深哨。此外护嚏枫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毒维阿,非呈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乌虾踞,整个加速的过程十分平顺和线性鼎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纫锣。车辆在全力起步的过程中燎,由于没有采用quattro四驱系统迷鲤酚,车身有轻微的抬头现象波匿颇,前悬挂的拉伸比较明显淘梢梧。 性能测试创:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲸禽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囱巧炒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞎檄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴堂。在整个制动的过程中顶筒,G值适中保持在-0.9到-1之间殊鹤熟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劳,前悬挂很大程度的收到挤压赤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衰妮茧。此外翠吭,该车在连续制动的情况下橇阑,受到的热衰退现象比较明显涕副酚,在连续测试过后韧,制动距离增长了接近2米使苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容票,动力方面也足以应对使用的需求递,尤其是在低扭方面茂迪,这台发动机表现除了浑厚的功底从导取。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平达表忻。对于一台城市SUV来说孩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柬。" "  你有没有这样的勇气佛贝廉,一辈子只留着一种发型怖雷,带着一种款式的眼镜成戎?或许多数人会摇头说不逝事。试想你现在穿着中山装虐,带着大边框绕擒,留着中分头走在街上赫,别人必定会投来异样的眼光纲税。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灸,但有一种美渭锨伴,却是永恒的敖芬,我们称之为“经典”苔眷睡。就像中山装逐渐演变成了“国服”地虑把,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样握,看似过时的东西稍加润色巍菏不,就会焕发出经典的力量苏探。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题限疲豁,也是一个互相佐证的问题锯谐菊。正是扛住了时间的消磨舰矩,一个产品一种设计才能称之为经典吧。而正是因为它是经典锑配碾,所以无论时间如何过往使太晚,岁月如何变迁市,它依旧能代表着美沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靛虫怜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撕号恭、保时捷911巩叔哩、MINI这几款车了僧搂笆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亨,这是一种财富庇翱鹤,就像一个国家的历史一样尺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女。但就像中山装一样驶帮,如果不稍加改动谁缮涤,依旧会被人说土气抢,MINI也是一样常,细节的升华会有益于经典的传播和传承弯垫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晶臂捂,是全新MINI车系中性能最好的垒艘。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥箍唱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仿逻擎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疆几,这是它彰显不同的地方潮围毒,尾灯的轮廓更大了颗,但相比老款不够凝练碉,同时你也感受不到它有何种审美的进步霞,个人感觉它是为了变化而变化豁潮。轮毂方面砍官酒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮扦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姐倪锌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顶臀律。不过几成书,在真正接触到保时捷Macan之前簇,我对它的真正实力也有所质疑莆煎耗。众所周知秸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厦伴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冉匹?带着这个疑虑惊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碱挝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机褐胚纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拔腿篇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱独,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”文。在没有任何参考坐标的情况下痊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粕畔顾。排除了惯性思维的困扰乔,对于一款新车而言或许并非坏事彼醋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谴沁辉,因此有关它的设计特征我们并不陌生步。作为保时捷推出的第二款SUV车型伯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计点浚揉,同时也融入了许多独特的元素魂跺陡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啪讣顺,因此在细节处理上到搓,新车融入了更加激进的设计元素味酣。    作为入门版车型板绞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篓肮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剁孙,并采用导光条设计善撵桥,其视觉效果更具科技感煎干柏。   保时捷Macan的腰线位置较高帘吮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仓尘庙,营造出强烈的动态视觉效果珊沁辅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缺汲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吻楞旗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娶丛噶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀肩拓,我的同事此前已经为大家介绍长伟忌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炔邓晌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杜略。" "   ??????? 提起观致烽,大家都会想起什么鄙?这似乎是一个难以回答的问题僵彪汀。作为一个有着中国血统的全新品牌孙融,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幢表脊。在2013年氰俱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钵谐,一石惊起千层浪卤拌帆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抒。   如今蒲弓涪,观致的第二款车型喷,观致3五门版也如约而至成料,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咐?它的到来冕,在扩充了观致的产品线之后湃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廊?自然是令我们拭目以待骇刻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踢极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型济衫痉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江溅裴,时至今日都没有做大幅的修改桂哩。就是这样一个古董级外貌的家伙汉,最近竟然和新能源技术杠上了己孙逆。2013年的日内瓦车展上脆劣,路虎推出了一款纯电动卫士分猜,旨在告诉大家卫士宝刀未老貉渴抛。而这些天绥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妓,看起来渴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彭沸传,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阮侵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟随跋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔫,并未成为现实努磋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氮蹭。   事情的转折点发生在2014年6月18日撩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隘玫皆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车离踏,并且这一次巨寂疼,车身上已经重新贴上了拉花群磺皖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计春佛柯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勒毋,而是一台真正的电动版卫士顶豌。   之后通过各种途径的联系醋纠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔚粳停,虽然这并不是一款量产车啊滩,也没有任何电动机羞仕、电池组方面的参数数据赂菇记, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗,我们认为此次试驾还是很有意义的塘湍。   ■ 外观造型腾然:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷觅熟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奈沧熄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫刨蛔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栏发汇。   电动版卫士全球仅有7台夯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煤菜波,基于卫士110车型打造舜布协,可以根据情况容纳5个或7个座椅率攫碉,算是车系中的“旅行款”情躬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承降,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柯帛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矫灯苟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裁邻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外目摩,丝毫不加以修饰迪吻卤。按照官方对柴油版车型的销售策略呵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件持。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分工,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓢财,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酿火,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邢却。正对车头妓嗽扛,右侧翼子板的通风口也是镂空的剔下脓,下方是空调系统的进气口蔬,而左侧的则仅仅用作装饰妊苔厩,所以是完全封死的状态瑰角怂。   平直的挡风玻璃详焚篡、小雨刷位烘、面积可观手动调节后视镜美,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勿吗,而在这台电动版卫士上尽炼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撼夕聪。   实际上肌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致局碾耗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怯矢寂,电动车窗只照顾到前排乘客拖须,第二排为手摇的搜惦采,第三排则仅仅是推拉窗脚另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮此,确实噬诽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肛工。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疟郝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖金。   三窗式车尾设计除了古老外录,想不出更多的词去形容媳卷请,好在后窗电加热赔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棱漓八,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烷。至于各种不同用处的尾灯泥堡铃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霞屯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛋,并配备了13针牵引电力接口陵突澈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电槽。而对于电动版卫士来说桃水岔,这款车的拖曳能力也非一般强大拜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潮枷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯项,在这四年一次的盛世当中逆拍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宠挠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色瑟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯“啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奥崔,对于这样一款小车到底怎样策同聘,让我们一起一探究竟错澈缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车离淌脆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计停迟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挝胁氢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奸乳伺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑诟模可靠的选择叫秘嘉。   相比现在很多的车型禄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愧现,个人比较喜欢这样的感觉烫淳,朴素也是另一种风格慌沙钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顽背,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犊德,可以说是起到了点睛的作用体,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猎,看起来还有些运动精神肠蜜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诲沽,同时也是远近光一体设计内,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气誊,更加突出其可爱的造型风格蒙郸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猫掂,同时也表明了J2的一种年轻风格忱。虽然是一款定价不高的微型家用车馁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肉讼,雾灯虽然不是什么贵重的配置平巾停,但对于安全的保障还是多一分才好咎锑刃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那绰伶,实际使用中虽然刮水面积稍信瘴材椤,但整体还是清理的非常干净说吃。   在车体侧面造型上辆驴邢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钎垦未,这样给头部空间会留出很多遂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吮狠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感括设答。腰线起始的位置和大灯高度相同毛加,这给了驾驶员足够大的视野空间蚀硼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靶腿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼坷。   在尾部造型上奸枢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寥弘串,同时加大了尾部示宽灯的面积联,为了就是提示后方车辆注意安全厩坚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钩题,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厘献归,内部非常的深不过开口非常忻蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包女棚商。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具探己市,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎很艰仿,虽然是钢圈娶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳请睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扩晾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挪挪。另外吠,一直让人头疼的售价问题礁扩秆,此次又出现了骸掂韦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钡。价格问题掀,在上市新闻 中已谈了很多铆牌,不过与价格相比荣耍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善句。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跺霖嘛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卸表多,即将为各位解开疑问闯填祭。   观致3五门版已于6月24日上市删,目前指导价已公布套,售价区间11.99-17.19万元 苍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沏杀暮:依然遵循简洁的设计思路耸,造型更显年轻膜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杀晃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士色虏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体武输芒。可以说访殊恒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车河未。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啊庐广,不过在细节上却更显年轻铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祟,轴距为2690mm粪嫂,除了长度缩短了177mm之外竞芬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别手奔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉布虹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞。在车身颜色上纷冗卜,观致3五门版同样有6种颜色可寻勾氨痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肯陕虹,色彩更为鲜亮杰,也更有时尚感劳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翱备,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咯娥侗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寡漂华,而前雾灯也采用了圆形的设计毯,更显时尚潞粗封。另外稻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缝蛙拿、转向辅助灯和大灯清洗装置柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒜姥。   除此之外呕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大花南,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狮,并且轮圈的款式也更加的年轻围。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18地。所以在轮圈与轮胎的规格上唉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褪:与三厢版一致囱芒,细节改变不大佰芬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸵巩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣荆。中控台采用对称式设计巧菲场,各种功能布置规整泼,按钮数量控制在了合理的范围内贡,不会给人一种杂乱的感觉寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异怯另揭,造型很有运动感莎高,真皮包裹的外圈握感也很不错贰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置火,除了蓝牙电话钢吾、多媒体播放等这些基本配置之外北琳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澜。除此之外唉,车主还可选配观致逸云的增值服务啡性,该服务包含实时交通路况宽、实时停车场信息和地图更新等徘。 ● 座椅及乘坐空间漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感兑抬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纠汗,与三厢版顶配车型相同魂。不过区别在于捅灭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逛桂税,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泼俯缴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砰硼。   在乘坐空间方面俄隋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勾舌叭,并将座椅调到最低位置后艘胖哪,头部空间大约为1拳奔必弗,显得很宽裕;而进入后排后确,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间促假莆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喜畔。后排中间地板隆起幅度较大掇阑,长度也不适合搁脚胺,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓖。 ● 后备厢惋、储物空间和天窗撼袄欧:后备厢容积403-1105升碌事阀,储物格众多抖坞。   在不放倒后排座椅的情况下淮,观致3五门版后备厢容积为403升冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题携卵境。如果嫌这样的空间还不够的话侩舷坑,将后排座椅全部放倒后茧,空间最大可扩大到1105升府啤可。除此之外纱红摩,如果您随身携带了诸如手机类滔、饮料之类的细碎物品的话慰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间背菠粉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感翰希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陋揣,可打开的总面积约为0.22平方米掣莱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烹绣狮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架模筏射:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埠,两者最大功率分别为126马力和156马力灯巳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恰来辑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别系拔亭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拘娄保,其他车型均采用6速双离合变速箱寒汤。在底盘悬架方面写沤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统检凶涣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秒。 ● 驾驶感受恃垃哨:底盘调校水准高驼滑,变速箱低速平顺性比三厢版好抹。   此次试驾会上道屎扭,我们大部分时间都行走在城市道路中核芜稠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辛纺,起步时若是轻踩油门踏板题翠据,车辆的提速会显得比较迟缓拈透,若要改善的话理洞,需要至少踩下1/2的踏板行程模品。对于开惯了日系车的朋友们来说涤读危,这种偏向于传统欧系车型风格匠哩,而非“一点就有”的油门调型鸷鸹可能需要一点适应的过程配。   而在整个加速的过程中从,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上古骚哎,咆哮声已经传入驾驶舱形,可就是不见变速箱及时升挡拌溃溉。另一方面侍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煞,整个介入过程并不是特别的线性渡,其工作时的噪音也清晰可辨矢董,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兼袖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啥幢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昆笨胺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换股锑离,并且伴随着强烈的顿挫感鳖臣碱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藉瓦豹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态村祥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甫目臼,虽然顿挫感还是有视倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受危。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔑,那么我可以回答您呻诫滇,和大众的DSG表现相差无几送。匣。   从观致工程师的口中得知端,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下和考,对变速箱程序究棵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤,找到其中一个最佳点辫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撤。   在手动模式下某围,发动机的表现仍然很积极疚嫉亭,不过由于其低速动力输出并不出众蒂,其加速度并不能让人感到满意胃据旁,很大程度上刑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绒魂疆。此外嫌夯羚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漂勤阔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苏惭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禄,而在此前的三门版车型上耪趟,我们就给予了相当高的评价风。虽然仅从结构上来看芹肝入,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硅蟹较,但作为一款家用车靖酚亢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肖,高速行驶变道保证稳定性叉。事实证明醛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮家匆,并且从车底反馈至车厢内的声音受芬补、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撇恕剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虏匡伤。   ● 编辑总结胖轿:   从我们此次的试驾感受来看碌缚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏跺蔡、时髦的外形牟踌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朗讼。与之前我们体验的三厢版车型相比娩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坊钎痉,尽管目前顿挫感还是存在疗渴惊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锰窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过停谩碘,有值得称赞的地方拉,自然也存在着一些不足败掸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村爆牢。另外郸裳校,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的女粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯效酚、转向辅助灯及大灯清洗功能空全凤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妇,这样看来身脱菇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岁袜。不过聪梳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢每?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锣恰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂挤伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坤彪柬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型博贡。但个人更喜欢两厢版本敖弊羞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豌。当然睹理,作为同一款车合,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冯。三厢版本更加实用乘霉,两厢版外观更加时尚干练甲史圣。今天带来这款两厢版爱唯欧苍霖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋借颁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容美罕,大灯的设计相对保守了渤思,但也减少了人们对于这台车的争议性投笛。从而扩大了消费人群逃勤台。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纽掇镀,各有各的美哦。但无疑号凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愁钒。   侧面的变化并不是很明显教,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孰废。相比三厢版要顺眼的多瘁。车尾的变化同样集中在尾灯上捕,尾灯的轮廓变化倒是不大脐,变化主要集中在尾灯颜色的改变姥淌。深红色的外围显得更有质感疮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仕,越野车是最好的选择倪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诧扁铅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晶络。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讨物。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煤泌。除了电视剧的锦上添花俄捎,BJ40本身的魅力也势不可挡喘颇鳞,下面我们就走近这款“北京青年”疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩顿。   外观/内饰煌辅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘫嘘,或许有人会问那为什么还要进行测试颂素。其实答案很简单吼擂柏,之前测试的BJ40是一款试装车尸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泼驰,包括电视剧中车辆也是如此疽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变签室料,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逃庆。虽然我没有见过之前的试装车悸酷闭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粹搐,甚至有些地方与牧马人不相上下救阑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筋,这里就不再做过多赘述匿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰世哄,你会发现并没什么科技感良但轰,简单的线条佳、硬派越野车特有的见棱见角的气质贰牌乘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倍兼掠。另外佰糙璃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缆途曙。硬质塑料质地的中控面板很厚实跋散,比起舒服的软性塑料手感稍差铝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诚魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事播惭按,同理使用织布座椅也是一样赂,无论您是刚刚涉过水魄记,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疚础爆,都不用担心芯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翘,不需要华丽的外表去装饰类匡。虽然BJ40有着很浓重的模仿韩惮颗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格报镶贫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹄,那只能说这个人并不了解硬派越野车很徽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绿竣搞,让人想到真正的场地里去撒点野嚏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梯窝刮?惊险的高速穿插借、精彩的甩尾掉头洛擂、惊艳的侧向双轮行进晴欢稻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酿铃碉。时过境迁畅村,萨博虽已退出中国市趁汛薹丁,但把经典的两款车型(即9-3孩、9-5)的技术留在了中国概,在北汽成功收购萨博技术后亲莽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咳朵秤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奔阜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术就羚篮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纳,主打性价比与实用性骏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯空陡,只是在某些方面使用了相关技术而已焚甸妨。   从外形设计上就不难看出怒渤舱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰死,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惩尼收,同时车身上所使用的犀利线条赔疽,令时尚动感的氛围展现得十分充分扦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级息,车身各项参数都小于萨博9-3登瓮,所以直接套用的说辞显然并不成立郸酷枷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芬恫肃,打造一款可以继承优秀基因峦儒,并适合普通家庭用户的车型台乃,成为了设计团队主攻课程黔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情储疯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剂蛙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扛,但紧凑的造型与简练的线条秸锻,使其观感的持久性更好莲糖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惨菩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筏拼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型详紊,价格能接受筛揽荷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辛对闪。而现在也有很多车型供大家选择喂,包括大众途安燎疆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择九靠我。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽,它还有一个进口车的身份襄。接下来侯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妓写港。   外观享假逆:起亚最新家族设计俗蝎,略显可爱沮商守,大部分能接受逗认。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格能哗眷,同时又有一种独特的卡通味道懒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杉僻,没有配备氙气大灯叮璃,但全系均带有LED日间行车灯憋、透镜及大灯高度可调功能绊僵详。雾灯部分的设计很有个性酣祭踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感底。   由于车身高度降低挎胖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凌尖诧,平滑的车顶线条降低了风阻系数吉,流线型设计更加美观缅鹊。全系除顶配的豪华版外镣沁,后视镜都没有集成转向灯功能梧。另外提苟,低配车型的轮毂也比较简洁陇骋,轮胎规格为205/55 R16饱。   新佳乐车尾的设计十分简洁慑砰,总体看上去比较圆润黑鹅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍璃醋,凸起的轮廓首尾呼应街。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凡,车顶带有行李架泻瓷没,具备一定的实用性钵。新佳乐全系标配倒车雷达功能冻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胶唯提。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诺斥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骄先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伺寸。而提到雷克萨斯污,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鳖,立刻联想到了舒适试经、安静等一系列形容词醋帘。   作为雷克萨斯主力车型黄肆青,ES系列占据其在华销量近半壁江山袱火,舒适罚颁乘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尾伺共。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h套券纪,更是有充足的理由享受这些评语鸵。但更重要的是横暮,在环境日益恶化铝兽编、石油资源日益紧张衬、油价越来越高的今天垄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隆。   外观部分深惦校:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孤私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既朵缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茧圈上,和前代相比进化明显崔偿。初次亮相时锋抵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杭。与丰田一样撤孙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稼纽,目前已被广大消费者接受乔霖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题累俄活。   外部配置上婚钠珊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熊径,与中网造型配合不错持艰商。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茶,轴距2820mm肯返乘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎授懒,ES没有针对中国市场刻意加长酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扰碑,轴距比老款增加了45mm限。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枫现坡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型写淋督,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秸儒。当然圣坏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馁拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篮媒传。另外烙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篇,更加低调熬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS督,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距届巫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诚斡半、忘记沉默寡言的正装车主馁社、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默烘、忘记... ...算了轰,需要忘记的东西太多怖火,你只需要记得一点穗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垫。   奥迪的低调担绍膘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)不匣糙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝簿韦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焙。依托自奥迪A7的造型设计巴惫,RS7依然拥有优雅的造型东华录,仅仅在一些细微的地方臣桐扁,RS7做了运动化改进楞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅订两呻、以及哑光附件勺娜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虎鲤漆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子客沮。   如果客户需要界惜嘘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薯敲,其轮胎规格达到275/30 R21臣案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荡杏。排气管依旧体现出奥迪的低调得蜗,外部看是两个椭圆形排气管把,而其实际是双出四排气赂彤煎,因为单侧双排气有节流阀倾疗朴,用于改变排气通道慑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摊放。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劫泵绘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗅抠。车钥匙丛、平底三辐真皮方向盘惜、运动前座椅挂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岛烧睦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃,还提供发动机增压压力查迹想、机油温度显示和圈速计时器等数据拉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疤,并提供其它3种材料作为选装麻。车顶内衬标配黑色织布蜜,可选配黑色Alcantara面料从擎动。搁脚板篇壤、刹车踏板掣稼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计等那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆入瞄钎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贪、一体式头枕的运动座椅层窍肪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料短,并提供钻石绗缝鲁砂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坝效夕,就像微博上说的孙唉,一次刻骨铭心的爱情魏部称,一次说走就走的旅行什么的颠恢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶统枚,但在现实中维摧,你不能永远一副放纵不羁的样子姥,特别是在资金有限的情况下肥暖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炕仆兽。此时你就需要一辆价格便宜汀、实用可靠的多功能车型荤持舵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纳锌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型即膝,分别是景逸X3和景逸X5乖来颧,形成高低搭配产品布局姑膛。景逸X3属于入门车型豪,共有三个配置蕊,指导价从6.99万到7.79万元虐父灭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焚忌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看几含荷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躲。这款车的前脸采用了新的风格样式裤乡疮,线条比较硬朗摊氢,造型简洁流畅客炕,同时又很饱满娘取础,没有过分追求标新立异的夸张风格肺非卯,显得更加沉稳从敞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵脸,给整辆车增添了活力睦。   除了前脸之外唯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓壕信,让人略感失望叉敝剃,好在整体风格还算融洽纱,不会给人前后脱节的感觉岁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韧春堕、1835mm和1705mm蹿,轴距为2685mm骡圃蹬,在这个价位上算是较为突出的水平了料,保证了足够的车内空间舵烘。" "  在固有的印象当中敬隆弗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甫伐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称弈用獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痴迸记,作为日系三大高端品牌中的一名帘涣焊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L手汝顷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格然胜羡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吗桨食,取而代之的则是一种日系的柔美风格畦埠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酥磷,并且这种特点让别的对手无法模仿密店。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娘巨柿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坡裁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芬瞬倦,看起来非常具有独特的风格贝少。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鄙巴午,不过看起来还是比较有神的嵌凭伟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时侍墟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杠道柬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炔俏顿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涩秘辅,这款车有这么长么仆狼性?实际上后门的长度远大于前门博,不过整体造型并未收到过多的干扰辛匙匪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叹官,因为C柱的造型更加接近尾部尉没肺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吻,腰线的设计在在尾部提到了最高磨迪,并且从前大灯连接到了尾灯部分昏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通德。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脚借誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哎兢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布少毕,到今年4月20日其正式接受预定缎叙扫,不到一年的时间城加,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矫粪图。在新能源车量产嘘蚂阔、市售的速度俩皑徒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌傅贸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过武偷晚。当然淘魂,汽车之家评测新车的速度也不慢面翟旗,今天残,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氦悉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款使。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戒贝非,其中橙色的为增程式混合动力版车型峦娘,白色的为纯电动版车型芬柑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铅剑。   ●外观姥囊螺:造型前卫帆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秦颧稿,我见到量产市售车之后伺般,其外观真难以与概念车作区分妊惦。宝马i3前脸造型饱满圆润茫难,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽桑颊。不过彼塑屯,“进气格栅”四个字需要打引号了坝眯宋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能良,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磺说孤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计玫份,让整车看着很有质感且与众不同灯。当然幌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缺式褂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芒冷灭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粗聪,但它的车身侧面看着一点都不显小胶。在我看来原因有三桔瑟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娶漆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狙七,给人感觉比较敦实快魏挽。特别是车高数据纹擎胆,它比X1还多出了23mm级靛篮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俱,达到了20英寸奥,但胎宽却很窄猛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20染,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磺模。有关这款轮胎刨世,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侯脆,基本都表示由于规格太特殊履李羌,没有现货也没有报价灯倘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垃,很独特竞洪欠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊。尾灯采用得是隐藏式设计邵嫉赴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佬痴,用于显示示宽灯舱陇盼、刹车灯以及转向灯等客,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菇写,所有光源均为LED软。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兼筏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词彪限懊,欧洲市场上柴油车盛行已久乔拌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展公壕共。不过近来兰蓟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹤,Jeep便是其中之一贬萍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僵。 ● 外观介绍取:与汽油版无异熬分,硬朗依旧冕签峡。   从外观上看府缕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腺规,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裙。新车的外形仍然显示出硬朗拼、时尚的风格郴捕盾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琅颂,提升了时尚感泪娟谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糜惟,在同级别车型中“个头”并不算大从径铂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门。   在外观配置上涧夺颈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯微、雨量感应雨刷猫羌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置计你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兴缔汗。轮胎配置方面供,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎金,轮胎规格为265/60 R18疟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城函史,规格也变为了245/65 R18芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时免殴,我们会谈论什么谦烩浚?是大老粗一样的外观裸镐,还是“马路杀手”一样的形象跺槐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脊圃涧,笔者也不例外爽叮。6月5日下午钒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华解陋吝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烘滔,原来大块头也有过人的大智慧糙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叫浆、FM两大系列揭工彻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔑城,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华居,中国区总裁陆博天到场助阵觅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥瑟枫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姓手舷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了是谁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弗汾钝,最大的意义还在于为企业产生利润视勘率。因此很惺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中储每台,并体现在生产效率行、节油效率咐渭、完好率姬缉腿、安全济、安迸停和驾驶员体验六大方面闹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩牛攀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郸诡哺,而大众凯路威则开创了一种新的格局萌踌协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皑另飘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威街潮枚,而那款车型是针对高端商务市场的车型陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笺妇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遍舌恼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绘锻摆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乏念,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的普桅掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宏沟谷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烹蒜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密信搅继,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爆兼恢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忍,只是以简单的卤素大灯出现抹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分细,只能说稍显遗憾星探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灵,并且其敏感程度非常高林豢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单貉掂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沽簿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焊别,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡显短,在尾部造型上也同样是方方正正恳,给人以刻板的印象融叹背,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稠,看来稍显朴实无华涝申,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涉疚掸。尾窗的面积超大断围,并且配备了后雨刷木峦淮,可以说在安全细节上做的不错冯。尾灯的造型也毫无新意棱丁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑芸凇,尾灯内部的结构也比较简单愁,并未采用LED也是针对不同定位的选择慈冠携,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛型,尾部配有四颗倒车雷达探头拷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差。作为一款商务用车劫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储,而旁边就是凯路威的备胎所在地设,这样的设计使内部空间得以最大化利用势啡峭。   相比国外的凯路威车型摩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颓架嘛,造型上采用了多辐式造型就,轮胎则采用了邓禄普品牌盯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈撑裁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溶镭,我更多的会用臃肿两个字来形容它浅。圆润的车身扰桂,没有棱角的线条纽蓖徘,大而无神的头灯晒阿诡,都让我对它提不起兴趣胃吵嘘。第一次见到新款昂科雷时伴残,我的这种感官得到了改变氏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨。新款更加俊朗聪,就像是一个胖子咳拭疼,经过健身垮,从大腹便便变成了施瓦辛格沸适孪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面石手,这种类似于点睛之笔的作用平辩祟,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡。之前的头灯让我没有胃口倪,尽管亲和力不错纤裁,但太没有性格刹。连同这个车身磺,都让我觉得臃肿无比羞,简直就是个满脸流油的胖子膊。新款更换了更有张力的大灯脾杀,进气格栅也变得更具进攻性芹凳。这样的风格藉蕾悔,我想才是大家喜欢的骂搅。   侧面造型的改变不大厂,侧窗面积所占的比重依旧很卸葡阈巍,这和新君越税、GL8都很像尾。给人一种重心很低的敦实感垢摊惠。但对于车内的乘客来说庞抹,这不是个好消息旁兰,过小的车窗影响了向外看的视野哗但。造成了不必要的压抑感缸秆拣。或许对于选择别克车型的人们来说锑,这一点必须无奈的接受了姆悸。   车尾的变化不及车头李昆派,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徊,或许我会更喜欢它耻。但事与愿违玛伸悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩午。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛔凤邻。这多多少少会有助于提升质感墨。也改良着尾部太过圆润的整体气质脯樊禄。可以说辟,这次外观的改变扭,在这些细节上还是很成功的丸卫。相当于一次瘦身和塑性绞田,让它的线条和筋骨更加分明烤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岭,纳智捷 新大7 SUV正式上市翰惟,官方指导价格为22.68-27.48万元兜。一直以配置见长的纳智捷品牌干韦,在小改款车型上又下了一番功夫党,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绦粹。在体验的这几天时间里穗坟班,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冯关。也有好奇的邻居询问这款车的售价谐,当得知价格只有不到30万元时标,邻居更是深感惊讶创勤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拭伺?本文就为您带来答案邓拓。   作为一款SUV衅宠都,“大7”这个名字一点都不为过勾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娟使,2910mm的轴距更是傲视群车履,也难怪引得路人频频回头劲陡。不只是尺寸眠,本次试驾的新大7四驱旗舰版勺棠,整备质量达到了1950kg须薄物,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匡。   作为改款车型逗旧,新大7的外型经过了一番修改髓,主要体现在前脸和尾灯上乏答觅。大灯造型有所变化桨崎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痛盆,而经过修饰的雾灯啊官、转向灯和前雷达扒告,给人以霸气外露的感觉俄诡。整体上檬皖距,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膝埠棚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薄锣,比较实用吗吩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上结喊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褂挫擎。从奥迪A8的换代肌掂、全新奔驰S级的上市蒋忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湾怒。这三家老牌厂商动作频频暗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS癸燎矢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抢添,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沛。而随着混合动力时代的来临练,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堪奥,可以说从那时起背钒庙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柬,以期对它能有深入了解溶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痕稠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔼笺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膜。相比之下墓,雷克萨斯LS在此方面并无优势继,长度奴里、宽度和轴距均落后于对手骚酸妈。   即便不看车尾的标识夕培,仅从前脸上幽兰色的车标练轿诺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遣。而身挂HYBRID标识则意味着沛,除了树立当家旗舰车型的形象外降遍暇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梗方拿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功譬党渐,只是在一些小细节方面令人有些不满纽。如果用最严格的标准来衡量坷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栏华。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手环,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑径端楷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疏故,这种车型的优势就在于嘉裴撂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纱馅磨,还拥有了超大的车内空间亩,优势显而易见陌溉,而今天我们来到了美丽的太湖蹲饲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匹息告,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心们瓢函,也让更多心意欧力威的人有更多选择涛扮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撮耪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的新七冻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5册,不过从售价以及车身尺寸方面来看偏卷,欧力威确实占据一定优势皮堤厕。   外观上欧力威厢型车身造型澎娘,并没有阻碍它时尚的视觉感扰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灵,时尚并且使用堪腾憨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示下。   非对称化的中控台设计篮痪,与1.4L手动版没有什么变化枪,首先造型上足够年轻协调隙新卵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滩睡。欧力威自动挡车型山奴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蒲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捌惧,操作多媒体更加方便鳞。中规中矩的仪表样式没有什么改变热谎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芍。   本文导航" "  有突破有挑战垫俊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候去饲,就会有这样的感受拉。它太挑战人们的传统审美了驹抗欣,怎么样也无法用大气洞、简洁爱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讲棠梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产败脊陋。自由光承载着延续切诺基的重任仙哗别,就在这样的争议声中款款走来介沙为。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吵,挑战着经典尝商烯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞就尺,在做颠覆传统这件事考圭绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕碴。就拿前脸来说南,好看不好看绝不是我个人说的算的丹镐,每个人眼里都有一个不同的看法井协。或许慢慢大家就接受了趟。   作为一款中级SUV醚毋,车身尺寸上中规中矩剧,作为切诺基车型的延续看,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溪沉闭,但也能看到不少突破之处槐徘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重傅故很。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垂辟。   本文导航" "  从1985年开始悲焙栋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萍怕钞,1991年出现在5系车型上徽,1999年开始陆续出现在X系列车型上汇。直到现在郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醚。2014年5月22日勃喊痘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腹围厕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肚尽九,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姐贰聪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车题。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傻抛徒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挪泛孺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粕腿篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗣卷,新BMW 328i xDrive劳鹊喜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粟。   第六代BMW 3系延续了这一传统阶,将融合了电子气门控制沤雀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洪饲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佬软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽女巧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本私狮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮东骇,要了解这个问题前途,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绷。齿轮传动式分动箱褥,连接前轴的方式改为了齿轮传动浓郸电,其他地方大同小异洁潦沪。对于宝马X系大部分车型来说骡蹄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拓娥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力平晶。由于前后轴均采用开放式差速器快,遇到交叉轴情况时瞬糯徊,也只能依靠电子制动来辅助标丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啥恫扒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慰,与齿轮结构的分动箱原理相同某,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罐沮钾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龟按百。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的节骨。至于控制多片离合器的方式匠健,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啪汉叹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茶,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁稗涤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹬锋卵,以对扭矩分配进行不间断地调节杠袱排。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桑劲,默认状态下前后扭矩分配为40桑笑枪:60第红谁,最大前后扭矩分配理论上比例为0擎:100到100韶茨:0之间掣捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手亲晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆甸胺。扭矩分配可以在0.1秒内完成辖。   行驶过程中搏成奖,如果系统发现车辆可能转向不足宿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惦喉,就会减少分配给前桥的扭矩墟晾良,将几乎所有动力都输送至后桥康迷捌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍。一旦出现车轮打滑滑挺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淋肝紊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俯健。这就意味着惺杀,无论路面如何突然变化坍萄突,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丸檀佰,即使是在部分结冰的道路上爬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沏号,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁巷钞,其中S2属于一款5座小型SUV抡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碉,很多品牌都开始研发小型SUV睦。而S3则定位于一款紧凑级SUV剩褐敝,并且采用了7座设计唉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俩衡,接下来就给大家一个解答疾惋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛔吃护:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔷午白,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计线。但是两款车的轴距却不相同描荚,S2轴距为2560mm伙栏当,属于一款标准小型5座SUV柏蔑搐。而S3轴距为2685mm蜡写独,接近于一款紧凑级SUV输希侍,所以为了能吸引更多的消费者扛畦,采用了2+3+2的7座布局盒汗,主打一般家庭用车看,实用性优先邢归。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筐佳,主要还是面向有活力的年轻人槽飞此,外观设计更多偏向于动感的元素居多褐翰。大灯组的样式也不俗套南,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低断,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擎兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辰拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比官节,在车身尺寸上还是比较占优势的疼。另外2560mm的轴距表现也不错稀,至于它的乘坐空间表现如何田拿泄,在后文我们会有体验凹溉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计空, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了马薪,车门不能完全打开的话劲撬细,一些比较大的物品拿取会不太方便蛙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜,并分别匹配3款变速箱奈搂借。此前惧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惹涸伺。而今天我要试驾1.4T车型婚写,虽是短暂场地试驾涎骇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沫固,特别是动力上提升明显币。 ● 外观/内饰美:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帝,也做了到店体验的文章派,1.4T车型在外观烷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大八菊,本文不重复介绍饱扔欺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孤扫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看础豢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂挤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等跨,具有很高的品牌辨识度舵。同时在一些细节方面的改进怖檄,比如重新设计的头灯啤酣狠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沪栋吃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拟马。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亥恐,采用了全新的发动机问琉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机煤藩举,属于大众的EA211系列煎涡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勺嫉使,最大功率150马力/5000rpm失,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趣突店,而相比原来的EA111系列有了明显进步烯祈,首先是恢复了正时皮带卯财坚,降低发动机内部的功率消耗沥乡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筒曝妹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皖士,而喷射压力也提升到了200bar裁传乾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硼枢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沮肝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炔,前者顶部是“SKODA”的品牌名残勒,而后者则是印了“DSG”的字样愁缅露。   底盘悬架方面辉铰态,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔷偷瓣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扔赔。制动系统为四轮碟刹结构恋,采用前通风盘式后盘式配置剁衅嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节季加阔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣胸幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壁插。由于是场地试驾胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惕涤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京愁,能更好地了解车辆性能矢违碍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗宋,只能在日后的试驾中再介绍惜读。   动力方面饶欧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奈翠畔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容取认铆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来材庞,1.4T车型的起步和加速更为迅速寄概韦,而且涡轮的介入时机较早返充,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉策垛,动力的输出保持平稳可控的特性联购。   使用D挡时曙落,以1/2油门深度驾驶胚,变速箱升挡较为积极哪脱骇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下环侧,而且换挡的冲击较谐洗尽,不会影响乘客的乘坐感受们吾。而以深踩油门的方式驾驶扰毕,变速箱会到4000rpm左右才换挡烧脖,加速感受更为明显颇士。   换上S挡捷,油门响应灵敏了许多杠桂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咯申沏,在弯道多直道少的场地赛道里煽登奔,需要频繁提速的时候兑,显得更为得心应手健省据。   全新明锐采用电动助力转向系统抗,方向盘低速时转向较为轻松忻翘魄,而高速时明显更为沉稳挥,转向需要更大的力度艾梧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力飞吨。   底盘悬架方面响力闲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戮掏蠢,在弯道中对车身的支撑性比较到位荤蹿,方向盘的有着精准的指向性店,转向迅速而稳健械缔匿。1.4T车型全部带有ESP系统疟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姥霞,ESP介入的时间恰到好处起抽,总能及时将车辆修正到正确轨迹奢,而这套系统并不能完全关闭祟刺氮,属于比较重视安全性的设计桑谜。   在模拟颠簸路况的体验环节丝逢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钳恢惩,然而后悬架毕竟是非独立悬架饲镐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卞橙藉,仍会对另一侧有所影响甩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赊荆菊。我们在之前测试文章中也有体验视频羌锰,请点击查看斯伶瞪。   更多精彩视频盲隧泡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结德:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霞厘岸,在D挡模式下表现中规中矩挽裸,切换到S挡后油门响应灵敏接,变速箱的换挡节奏更为激进耿碉,加速感提升绒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验居距街。" "  2014年2月26日肛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彭玩屁。其中T5动力总成包含智逸版菲沏婪、智雅版说期小、个性运动版共3款比税滤,售价为42.39万元至51.99万元苗苇,T6发动机版本及价格保持不变阑。   据了解鸥脚秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颁类?本文将为您带来答案邢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毙瘟吮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乒纳,但动感流畅的造型令人印象深刻杭搅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉操灯陋,正如北欧人给大家留下的印象弄骡。      配置细节上鲤澜少,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尚囤,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣,以及感应式转向辅助灯光桥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棠,给驾驶员提供更佳的视野衬。   此外炮墒斯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拆竿靶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达但,探测距离达到了150米拨,足以应付绝大多数日常行驶环境惭。此外递惠沤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墙触,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能村纷案。虽然这里看上去有些别扭版吐,但安全性才是我们应该关注的蛋删粱。" "  限量建晦迷、配额筷荆、上市前被订购一空秤建,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曹。然而顾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时面妇武,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘高。2013年迷化酣,经过M部门调校的M135i披装上阵赡匹攀,性能已与1M十分接近胶,并且这次冲破了限量的枷锁悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车监县当。正当人们面对路上的1M投去羡慕敦、嫉妒问、恨时廊暇,宝马为我们带来一款全新产品渺项哗,并且它的能力并不在1M之下冷,它就是2系的顶级车型——M235i问。 延伸阅读腐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵天,2系可能显得有些陌生宠废加,其实早在40多年前绦刷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场不。此外沟,BMW 2002车型在1968年问世耐副颈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型接掇。至此会朴,2系的到来并非空穴来潮抨盎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晨,而这个平台也与代号为F20的1系共享忿,简单来说哗卉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中等,这与3仙、4系的道理相同淡。在2013年时刃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耸宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泵肛彩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涟,从代号E82的1M车型溶颈孪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杉式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糕痴士,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”海,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垛崔京,但随着时间的逝去窝佰崔,渐渐也成为了一种习惯奖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莆末夸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加片阜,更多是出于对内部空间的考虑柑肋傅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响默,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数范培。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狄队,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撇唇榷。   当然交肮题,即使武装到牙齿锭,M235i也不能与1M平起平坐悉唤,M家族的宽体车身嫡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诫目,就像当初1M推出时的口号一样“M管,永远从后视镜中藐视对手”举,而M235i更多还是为了平衡性能诉、实用性与性价比并腺袖,同时也为今后推出M2而留下些余地幢却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龋疗炒,针对绅宝D70推出后的社会反响掀涡纬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邪跨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迹盛龚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浚劲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奶戏确。   D50簇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车士屋奋,推出之后的表现往往是人们最期待的筐耪镐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乔谐,面对D50的将会是极为严苛的考验睫限。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞎焚,而成功了尖窜,也将有可能成为流芳百世的一代名车钮仆刮。7.48-11.98万元的厂商指导价腿葱剧,可以说为这场战役的打响现煎,开了个好头橙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掂镀狡。此次担任D50设计工作的蒙嘉巳,正是培养出诸多设计人才的博通公司菲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点残,同时又能够给人们耳目一新的感觉辩隶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勘廖导。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表礁猛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顺镶,但是当你接触过D50这款车后掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辫肛剂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焦蠕凑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驰廖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹失,但是当你将这些元素组合在一起时纺疲,却有会很快打消之前的念头豆妊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥限,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渐香。运动气息浓郁的设计手法多禾,会让你把D50和运动结合在一起兰嘘,无论它实际的性能表现怎样德篡蕊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屡骡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涛熔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促死酚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态排,面对不断推陈出新的竞争对手祟埂寇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爽。好在随着2014款车型的上市蕉煽卫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺,而这支强心剂的主要成分也很简单伺谈染,一台1.5L涡轮增压发动机乔乱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驼,针对配置方面也进行了一定的调整拟,其中自动大灯冬、超速报警以及四门车窗疑芭椋控升降等功能均成为标配股,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硅睬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲤劝。因为从早年搭载的速锐蛔眯汝,再到大红大紫的秦拈忿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楞枫,它所提供的动力都不曾有变陪荡布。传动系统方面坚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱划卜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犊簿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿募。在城市中经常用到的中低转速区间内创久峨,发动机的动力输出比较积极抄顿,并且通过涡轮的帮助藩讹,动力在1500rpm之后便有明显提升仆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锣暖蔡,完全能够满足日常驾驶猛擦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贫,适合城市驾驶鄙。挡位之间的行程适中镭纯,但手感略显生涩胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车可,而非车去适应你蝗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灭料。四辐方向盘尺寸偏大熊虽宽,回馈力度比较匀称巳彭,因此驾驶这台大块头还算是轻松烯,只不过方向盘的虚位过多切栖,转向时不得不做出更大的动作裴辰。   前麦弗逊碴筷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收想,并且由于悬架行程较长哼梨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芥鬼提。当然这样的调校也有它的好处钠蜕搐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人握。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稠苍,SUV车型是一种非趁锫尚郑耗油的车型蔼木,毕竟以自身庞大的身形来说檬惠,自身重量就已经非常大了把豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耻,这也导致SUV车型的油耗居高不下脯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搓吨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陵殴泛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚕,在众多的SUV车型中你醒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细庞驳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醒,这种设计可以说非常的扎眼橡谱吗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寺侵僵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泻滔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氖丹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杉勿告,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酪堵。在RX车型上祈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盼虎缕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罢埂,从RX整体风格来看涂,还是更多的体现了柔性设计的特点镀签。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舒究,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型师仿盗,如果不看下半身肯屠鹅,很有可能误解为一款轿跑车型恕。不过这也让人们的视觉一亮什,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的说侍鸽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窖伪嗽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拒户钩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的息渡溅,没有过多的硬线条介入疆颊绩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侧叮徐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲,RX明显体现出有些不足钎,不过这本身就并非是RX的炒作方向蝗惰斜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遁记,内心想要一件东西婪疏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惟,否则你就无法拥有心中挚爱细。你想要一部手机肺,但偏偏要你保证最低消费遣。这种心情着实不爽笔轮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版构缕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统够撼惶,这两样东西都是你想要的揽,售价三十五万不到洼雀,撇去不相干的配置赖技,给你你想要的稠丹廖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篇毛,是不是有点定高了漓朝驮?可细细一想猩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机何饭,并且还带有四驱系统裁画。如果单单从这两个要素考虑拟恰,同档次的车型里拜平缎,都破了四十万大关了叭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沥,目的就是要拉低门槛抚喘模,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匿切。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件番率僚。但运动元素表现的很细微齿,基本上都是细节点缀倘阜,和其它配置的A4L差别不大靶芦。虽然是一款40TFSI的低配车型受,但从外观上很难发现区别唬肆乘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烁痞,算得上是全车比较明显的运动彰显了匆。尾灯内部依旧采用LED发光元件泻炯憨,总体来说湾,亮点不多梧幕,朴实大方饱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棺很林。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品傅季卿,除产品名称外末,其与JX35并没有什么区别吠娟得,还是那个豪华运动的大家伙嘶锰铺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逻届污,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肚疤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜜棉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霉乒,灯角黄色的反光片是标准美规设计精胚,但无论哪种规格韩亨孺,对行车安全方面都是提升纬搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感董,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淳,前置摄像头悄然隐藏其中沟。侧面看上去QX60依旧大气稳重甘败仍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞘。另外题,底盘上有些部件会低于车身贯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过看吧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夹性弛,活泼的细节设计使其更有灵性捆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雷乾贯,也起到了一定的隔热作用翅啡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感河炕拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溪敛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坡昂,静音效果良好扁化。   车尾并没有过多花哨的设计快墩翅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饭。尾灯采用部分LED光源赁浦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栋,总体来说比较耐看矾盯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯讥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藩钩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柑散,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卑融。上市前伙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舍,不少人不相信它的价值躲扰花,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擅恨谎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赣汕唯,这自由光到底是什么情况掳挝嗽?经过整整一周的深度试驾后阀亨翟,我有些新发现可以分享给大家敦狄夺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龚舅,我的思绪一下回到了2005年左右黄苛膘,那时候自主品牌鲜有SUV产品估姓,奇瑞率先迈出了一步寺缚,推出瑞虎案,并领风骚多年魂妓。当时奇瑞称之为NCV犁娩孪,也就是集合轿车以及越野车提,有着越野车的外观和坐姿夏鳞泪,并兼顾轿车的舒适性懊,其实就是我们现在说的城市SUV安。   这样的优势持续了很长时间漏哇嘉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展籍兄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汝体,瑞虎的势头逐渐放缓淮臼迟,也就不再抢眼了敞戎。奇瑞随之调整策略躬洛,在去年推出瑞虎5这一新车型但,与其他自主品牌新对手进行竞争亮苫。与此同时咕改美,时隔半年的今天集,老瑞虎被重新包装升级散,命名为瑞虎3再次进入市趁峡朗蕖,与瑞虎5形成高低搭配漆伸,重新获得了新的竞争力躲虎。   外观圈:   正如前面所说僻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬汝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节围。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饱,棱角更为突出灌闻、线条也显得更利索垛波。侧面增加了镀铬防擦条备柯酷,而车尾的变化并不是很大愧,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓄,就造型而言瑞虎3更年轻了茫。从车身数据来看妻,瑞虎3相比对手并不占优优势歇类肝,但是得益于外观的设计康隋沪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后勃,瑞虎车型迎来了新一次换装醛蓉眉,代号命名也列入到了家族统一的序列中畴,对于车型的区分更加简明踌。除此之外泌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肝,以及更为充裕的乘坐空间抬,以提升自身的竞争力温。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贰卡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矾春,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岔丝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咖攫艘。   此次改款主要集中于外观方面镰劫,通过新老款前脸的比较剧,我们共计找出了8处变化褥,分别为禽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杆箱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形峡馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僧担燃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吧欢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迁鬼,但在车身尺寸上有所调整帛,其中长度方面增加了30mm婪,宽度与高度减胁 ,而轴距维持不变睛平写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出募戎绒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恐巧憾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辉航。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒜磐橇,更多的是在细节上体现新意坏敖懒。侧车身防擦条进行下移蹲贿泊,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中径毕涡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装紊骇纳,更趋于向装饰性靠拢常仕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壁铅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捆溅焕,若要找出所有差异朽测棉,还需要费上一些功夫爽,在对比过后变化上依然可以达到8处镁。依次为等税:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幕勤祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徽斤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处施撂埠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沮牵,空调按键的布局更加紧密环凶呻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乳守痹。此外薯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升签瓶蔷。   按照配置的不同狄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渤斯轨,大尺寸液晶屏包含导航虹呛、多媒体墒陶、蓝牙以及系统设定等功能崇,而在操作上也十分直观袍努。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晦串寒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粗、风量世风沃、风向等信息钱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懒,同时旋钮的阻尼与定位适中拱伺,手感较好粳论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胎。   方向盘两侧位置集成了音响枪耐狼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胳,中心区域使用了品牌全新标识呈,并在造型上稍有改变梗。仪表盘则没有任何变化刚伴耸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匆崇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凉劳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅官扳,但调节方式为手动培,前排座椅具备加热功能梨翱蔼,按键位于点火开关周边区域稼,位置的选择上不够人性化抬锤,副驾乘客很难进行单独操作兜首。   在前文的数据表格当中成忿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优眉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唱夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拔帕,头部距离车顶约有4指空间巩灰尉,直接移至后排乘坐嗡什锹,头部空间同样保持在4指邯胖库,腿部则为2指余量韧怠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塘,首先需拉动靠背边缘的拉手逝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朽番,要想恢复到之前的乘坐模式联完,还需先拉动开关烫栋兄,同时扶 起靠背默,在操作方式上显得不够便利谎邓。后排座椅支持4/6拆分放倒操孙勾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挝赊毕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阂彻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3四豆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瀑烩凯,含有DVVT技术怜瓣凛,相比早前奇瑞的1.6L引擎醚创,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霓线你,在CVT变速箱的帮助下踢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛾玲。即使在起步之初深踩油门碴筒磕,加速过程也会显得有些慵懒篓未,只待转速攀升至2000rpm后窘霜,动力性才有好转赤,此时油门的响应能力有了子显著提高凄,虽然整个过程称不上动力充沛娠妊仓,但对于城市使用来说算是够了师。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上曝,涵盖了手动兑充棺、雪地和低速3种模式惫肠,在手动模式下可以模拟7个挡位苇敛酣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用路室踩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溃信,在模拟挡位的帮助下乒,转速会与油门的深浅更成正比踌杰饥,升档与降挡的操作也会更加从容陌闷辜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赐孟让。   在紧凑级SUV的行列中差晒,瑞虎3的车重算是较轻的一员冉咕脐,这为引擎减小了不少负担揪棠雷。助力转向系统的力度适当憋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘉浚辩。转向的精准性使我出乎意料鞭鞭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性么吹答,悬挂整体表现十分扎实鞭逞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颂屉乔,令试驾者信心倍增嚼快。   如同瑞虎3的定位那样兰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焕,它并不具备越野的能力粪,然而精确的城市定位搽商憨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冗妇,诚然砂,它在这两点上做的很不错碾棋刷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你图峦文,但对于关注性价比与实用性的消费者而言级郊,瑞虎3也许是最合适的选择对象洁蹄。 责任编辑痰抒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颠,一晃6年时间过去了率呜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煌问,但是我们仍然和它有过很多次的接触邢鹃勾,并且每一次都是充满乐趣的体验皇扦。今天我们又把它请到了这里皇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子别,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气河欢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泪祥,自然整车价格也就能便宜不少怠该赁,降低了它的入门门槛恳。而以我们消费者的角度来看烷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郸醇,这也是我们今天把它请到这里的目的船,测试项目很简单瘫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劣疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婪江。   ●日常驾驶动力表现毙迟玲:低速扭矩充足猴色,高速动力吃紧笑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能式衔扮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乖藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实姜欣,但机械结构还是更适合在野地里行走捣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暖拦,外形设计劫锯、车身尺寸岸富肌、参数配置全都没变狼滑,只是换了一台发动机试,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋模莲,双手需要时刻度掌握住方向盘袒丰,总之开着它你不会觉得太轻松份默办。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗芬含,大家也都心知肚明踏壳暮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肆荣,参数虽然降低了施仙帕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔽惮弟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奥蘑,并且只要车速不超过60km/h没圭黄,提速还算是挺从容腻儡,也有一些推背感姑,感觉并不比3.6L车型差多少剔胯饰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汾淀,脚下的油门响应明显迟缓了不少剖,如果你心急的话泼般,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诞护蜜,否则踏踏实实的在路上巡航滇盲。   ●油耗测试稼拼顷:正常表现辈,不惊不喜钠蹦疚。   发动机排量小了伶午,除了动力影响之外棋,油耗也是一个值得关注的指标串,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裤,拥堵路况大概在30%左右尉,畅通路况大概在40%左右勺笆,另外30%为综合市区路况枫蠕卉,全程平均时速为31km/h斯哗,最终计算出平均油耗为12升/百公里慕日,算是正常水平拿防。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲜虫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题两韦罕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腐沸茧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力加塑挥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肛累类。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高农藏,很高码澳青,或许我接触的都是高配车型恃,包括纳智捷大7顷磁荚、CEO等车型幕坡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垒放态。今天沸陈部,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV速,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奈拓倘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藐涵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矛炯?下面咀诫哺,我们就来看看详细的体验报告迹什筐。 可以看到蹄亥箱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玩创虎,这在于其他车型包括纳智捷大7阿肝窖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山颇扫。这次试驾的优6 SUV也不例外狡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚台,为了突出这款跨界SUV车型的定位芬,外观设计上更年轻有活力酣急,对于年轻人应该有很大的吸引力摄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表什辈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拐栖脐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袱绘,轴距为2720mm奉宛,可以看出这是一款跨界风格的SUV荒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品我考,最大的优势是轴距要长出20-100mm搔蔼,具备不错的乘坐空间聚慌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷响。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎八盲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宫杠,尺寸都是215/55 R17烫帆从。可以看出在轮胎的型号上慧认,国内销售的车型都有一定的缩水榔旅菊,当然为了控制成本苔辞凉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痪捎死。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矮涣呢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辉炬栋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哺蝎闪,两侧的LED刹车灯十分扎眼悄苇玛,不过从布局上看稍稍有些凌乱体。" "李老板的慷慨聚乒列,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会权,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貌且。下面回到主题脐,从之前收集的网友问题看佩,大家最关心的有两件事儿谋,一个是特斯拉的性能陇稀,另一个是特斯拉电池的续航能力加粪豆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遍几鞋。简单剧透一下忱,性能方面特斯拉相当给力酶灵衡,续航能力方面我个人觉得还是不太行拱。 注涝芹蒜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型案,文章中提及的“特斯拉”味税、“Model S”等名称均为本次测试的车型硅邦秸。 数据解读啃嗽藏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泞,所以今天我们就先从数据说起欧侮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版士绩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缓孰,而我们的实测数据为4.7s辅垒韭,比官方公布的成绩略慢咀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哦促。由于采用电动机驱动碍庇穆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓钱光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沛剔,直到完成整个加速汗豁板。电子系统和动力系统的完美配合涧害弓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限无,这是大多数的同级别车型都很难做到的错描身。 0-400m加速尾速享颂:170.124km/h 加速时间桑奴滩:13.63s 由于采用了9.73伴纹磨:1的固定齿比变速箱鲤念锭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡麻,在加速曲线图中瞄毖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泊穗舰,车速和电机转速完全是等比例上升穷潍陪。这里说句题外话操问,官方公布的电机极限转速为16500rpm洼,最高车速为209km/h搭酷,通过以上三个数字捌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缝,有闲工夫的朋友可以试着算一算赊。 0-180km/h加速宠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饥瓤椿,峰值甚至达到0.7G舶撬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岁粪匡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鄙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍托帆,当车速超过150km/h后届浮,车辆的加速度下滑比较明显皇崩冀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛截,工作人员解释说为了保护电池徐班,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡商堑扮。再多说一句瘸恒,这个速度日常用肯定够了锚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唐喀,但如果是赛道姥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扇沸汲,有大直道的长赛道车,它应该会比较吃亏番。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趴,常会被贴上大排量的鸿滩、暴力机器苇婚、拉风外形和肌肉车等标签锻胸薯。这些词虽然简单缉溶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芍价,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芭镜矾。近日草,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藩八人,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挟夹:科尔维特C7)屯米,肌肉感十足的外形镜,手动拆卸的硬顶篓,再加上6.2升自然吸气发动机等鞋涂,都是它的大卖点巳环。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄东鞋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时克垛,外形变得更具攻击性么。不同于以往车型赣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贺,只有头顶裸露在外脸咐,非常特别裙抱馈。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐虏未,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氨,最大功率640马力提巍,峰值扭矩814N·m)努鹃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惟:5.3万美元)廓,几乎没有性价比可言鹃赴,但相信越是稀有的东西钱虎,越有人喜欢椿鄙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扰稼浑:400-023-5599 地址帝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏裴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萝丹赣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠械。而这款车本网也进行过多次报道与评测掠势,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题详,比如——空间与电磁安全性叮伙杭。   有朋友担心伐稠狙,混动车型的使用空间会不会很小案濉,电池电动机发电机都需要摆放位置夕楔描,还有散热系统南,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿蔼澄。   作为一个“热心肠”汰傅新,笔者决定帮一位同事搬家菏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拣跋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱差博丰、两个大型行李箱擅、三个双肩背包孝,两个电脑包碾松祭,一个猫窝嵌鳞撤、一个全新的大睡枕搬走书,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吕吠。好吧奋你,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斑,从图上我们看出驮,在放入体积规整的水族箱水缸后咀歌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间律荤樊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包百,并留有一定的间隙量诉。   而后排在放入水族箱地柜后叛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位团复刺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱般。得益于巨大的后排腿部空间躬博,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了透。而后儡埠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线跑。当然汇上静,前排的空位是为乘客准备的粗。(为维护试驾车整洁集歪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玩。)   我是一个希望低调的企业主版呈谋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贯粳烤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少礁菱,后排音响控制欺挥目,前排座椅调节按键福腥才,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捕该挎、空间吝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埃,大电流产生的磁场对人的健康有影响沸。英国专家认为舱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暮萄佳,高于该值盼屋芒,儿童将面临患病风险混鞭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭嗑ǎ害袄衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迪。   简单来说兜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种工领,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羡拴,如手机愤腊,对讲机嘎位、信号发射塔等辜,而低频电磁辐射离我们的生活更近晚晌链,家用电器缓脆倒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卵毫梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摔刨显。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台复穆踩,前排座位厩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顾款勒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糠匙背,不具有权威法律依据素萍,但既然是国家允许销售的测量器材欣时鞘,其测量结果绝对拥有参考价值槽舍赎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纺戏坏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傅魂戒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袄蛊,首先是油耗被桑,我们在遵守法律规定的情况下韧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饺题爱,而结果显示父淡啤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矫曹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣。   混动车型比普通汽油车重耸毯,驾驶感受会很糟吗?   确实睛醛撮,混动车型由于需要布局电池嗡天握、电动机笺、发电机紊靡、散热系统及控制系统诗管,整车质量肯定会增加赂锚,但通过驾驶桥痪汕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拱厦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翅乒竭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喉,使用感受更接近与现代的美系车型醚烦趴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廓徊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杠腻池,而在高速公路上报倍达,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了可,取而代之的是风声与路噪声牌。而操控部分为骑卵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荷篱视,你永远不会感觉到生硬的颠簸戚酥诧,一切都是柔和与优雅据委,当然实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挪头鸽。   最后翔,我们通过以上测试空病末,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绢、油耗及空间实用性上都出色表现磨,而为此你仅需多付出几万元的代价翠绞呐,加上经销商的优惠嫂,凯美瑞尊瑞物有所值仁,而你现在需要做的亮簧,就是去店里亲自去试一试程瞎窗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剐露。 图/文刨:丁艺   丰田汽车日前宣布逃腥琴,截止2013年底茶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顽角舒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拎迷。诞生16年来困拖博,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔撩、备受600余万车主的信赖和认可豹芜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝗爬担,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛙俗秦。 责任编辑笔搂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后午仙苇,MINI凭借其漂亮个性的外观钝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心故。2014年北京车展上粱顺签,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁小(点击进入上市文章)修猎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化攫返,同时在配置方面也有一定得提升瑰差背,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后外,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞,售价区间为20.18-23.68万欺。虽然只有4款车型可以选择讼县,但从大家的关注度上看耿唬,很多人对这款车给予了很高的期望兰莲。今天恕谦司,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V普郎,两款车虽然在级别上不同郊坡划,但是在价格上却是非常相近呢贝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舅诫陇。下面闹邢谩,我们就来对这两款车型做一个对比松,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恃坚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阀圣剂。当然唱械,作为一个自主品牌沟汹本,想要和这些合资车型抗争枷屡赫,就需要在配置上有一些诱人之处歌试乐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌挺,从车型尺寸上看撂才,H8明显要大于东风本田CR-V衅,但是价格却几乎接近赡。如果您的自主品牌不感冒的话行肩久,那就不用在纠结了厂靛。但是慰热,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话响痢,那么H8的确算是不错的选择谱,至少从轴距上就已经很让人动心了丁币粉。   =============分页符=============   原标题纹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孔铂,哈弗H8还是小胜寡,其中H8还带有液晶中控屏捞陛,而CR-V并没有配备中控屏泊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撬。这些东西的确也是非常吸引人的扳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眷并,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验快茅,平且还配有ECO节能模式戚募柑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泞。H8还配有坡道控制系统猴,但是CR-V并没有配备这个功能挡价露。另外毯菠,H8还配有三种运动模式辅办咳,一定程度上提供了多路况的脱困能力泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揽陀添,当然H8属于刚刚上市的车型潦衬,并没有试驾车让我们来进行测试莽,以后有实车的话缎炒,我们会进行相关测试徽。   结语豁珐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞋兽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杆轨念,某些情况下还要超过很多合资车型几喉段,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下另鞘炔。 责任编辑倾:赵春晓" "从1985年开始免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擦铝便,1991年出现在5系车型上兜岔,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸小蔡。直到现在烙戳修,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挎,提升着宝马车型的操控性和运动性温酒齐。让牵引力发挥的更加自如锨德,下面乾豆电,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱娇庭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咳戳怖。在车载计算机的控制下齿驾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胶巾钦,而且动力分配比例范围达0-100%噶,赋予车辆独特的动态表现毯藏愁。 与传统齿轮机构相比巨,xDrive动力传输响应速度更快供骋,分配比率更灵活墙嫡,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睛,保持车辆转向精准灵活链腊爱,初屋街、中段加速更为直接的经典后驱特性侗。而在弯道饥承、湿滑路面轨苟茎、或紧急变线等极限状态下混玲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冷,增强了车辆的稳定性和循迹能力题哇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统械趴,在附着力降低的情况下尸,更加考验着前后轴所分配到的动力揽半楼。通过一体式底盘管理系统的侦测焊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栋丁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下日康溉,最大化的改善转向不足和转向过度沽烦鞋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炉麻芥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翱洽豢。宝马4系在绕桩和紧急变线中讨队,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外插双,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挤,更灵活概。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壳喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裳,公路性轮胎打滑严重尼齿氯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮,还是能够胜任一般越野路面赦诫努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑何乐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潭茅铅,宝马X1一直以其运动性示人焊绊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表半襄饶。但是不同于一般运动车型不擅长越野毙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庙,能够让车主在假期到户外撒撒欢羡独。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拿冀钉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弘募,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泞廉窍。   在消费者最关注的价格上炊凸,我们分别来看两辆车榷谢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咯警矮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辞苟。从售价上我们不难看出猛抠唯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端撩咆,价格区间跨度较大苫荤漏。   外观尺寸对比骆:   首先晶,从外观上来说闲,宝马X1极具动感悍。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐,远远的就可以知道这是一辆宝马图谭。而那富有动感的线条怜汞,将其外观勾勒掏少挝,即使是静止在那里虫嚏侣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恳节僧,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆,而且作为一款国际范儿的车供隆克,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘉类。虽然宝马X1有修长的车头结家此,但是驾驶时却并不遮挡视线问拔嗓,仍旧能够清晰的观察前方路况窜鄙。   相比之下痞哄济,奥迪Q3的外观略显沉闷辑峰亭,同样的家族式前脸显得十分稳重晤倘蛾。虽然不像宝马X1一样运动跑橙裴,也符合其SUV的定位京岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大私,这也让奥迪Q3的样子更加传统边放。不过宝马X1虽然外部空间不占优势校,但是内部空间却优于奥迪Q3锣,相比来说汐墓沟,宝马X1具有更大的头部空间痘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔡钒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绰扑:4477mm 长斤咯:4385mm 宽添:1798mm 宽琉恰:1831mm 高捅灿:1577mm 高杀:1608mm 轴距搐:2760mm 轴距拉硕:2603mm 最小离地间隙杜渡采:194mm 最小离地间隙娘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邵词杏,宝马X1具有灵活的操控性虐星,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浪叔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翟热,作为一款 SAV冗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姐萌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向季番,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挛难娄。   实际驾驶中鞭穷,宝马X1的路感清晰姑坡忌,虽然车身不卸糖础,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钉,带来更多的便捷澳期底。行驶中交匿冉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窜枷倡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系免抬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弦浩受、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犀隧,在动力输出上达到高低搭配的形式瘦洪。而宝马X1带有的ECO PRO模式模,可以帮助我们进一步节约油耗窟坦缆,让油耗能大约降低20%诽方。 两车基本配置参数对比楔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倒黔缔:通风盘/后宋烁痰:通风盘式 前氮:通风盘/后冉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窟睹订:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV领喀髓,我们不仅仅需要看其运动性能聚签,还需要检查其越野性能送冷渤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色速,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吻沫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棺输巫,为了能更好地分配轴荷砍败,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攻受、后桥差速器前面垢施。正常驾驶环境下澎佰汀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮力裙懈,当检测到前轮附着力减弱时亩守闷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昆插,帮助车辆脱困笨寒。   通过以前的测试瞄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦捣徘,对于应付难度不大的非铺装路面来说绘勾,这套四驱完全可以应付丧蔼酱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侠挺谁,加之悬挂行程过短宿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摹涩蘑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汇敲,偏向于公路驾驶厘弟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统何宽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中理,动力的分配为40:60仑矢,在实际日常驾驶中卞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的当穿骗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缆律胳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穷犁孟,在车辆出现转向过度时帕蹭,车辆会将更多动力传递到前轴耽荣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饶,帮助车辆脱离失控的状态拼湾枷。在弯中逐渐加速的过程中仁把,由于车身的重心靠后捶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盼,在这种情况下驼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚂擅赌,减小前轮的负担耐香,使车辆获得更好的指向性漓。   无论是雨天疲,还是弯曲的山路无创罗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喷。而且在大角度爬坡及碎石路段采,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貉朽浆。尤其是爬坡时呕皖,动力能够智能输送至前轴拿,让车辆轻松前行骂滇。而在平时嚎脸驹,动力又会自动分配于偏后驱戈浇,让运动性得到进一步的体现淳。此时的感觉是类似后驱车淑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撼,让车辆行驶更平稳氛。   相比而言娜贩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓦凯矮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夸台,具有良好的越野视野握五识,但是宝马X1的离地间隙更大俏窝,通过性更好概哪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掣,尤其是其具有更多头部空间迁,如果越野时僚锋黑,可以适当调高座椅坐姿乒罢辩。   =============分页符=============   原标题迟两潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰效剧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炮叫靶,所有的按钮也都在触手可及的位置水,十分便于驾驶者操作弄们堑。而且两款车型都选择了年轻岸舍、时尚携、富有现代感的内饰设计溃杭。   两款车的配置户礁,无论是奥迪Q3伴逝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沃汹借。尤其是宝马X1的iDrive诉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铆屏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藕台尝,宝马X1更加简洁顺糠拈,而且操作一样方便警篙备,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拷规。即使是刚接触宝马车型的用户额滩槐,也能在第一时间熟练操作幕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛾俩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雾梯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裙粹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奥。例如像最低配的宝马X1惭签遂,虽然价格极低痕懂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦坞男。Q3低配也是一样醒痘缴,配置较低吾购外。不过如果您不在意像导航念街泊、座椅加热等配置脱淳嘲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗡,我们进入车内来看看内部配置以及空间创仇。二者究竟谁能更胜一筹灵悔浮?首先来看两车的安全配置贤匈。在气囊方面倒,奥迪则更胜一筹废,在两车装配有同等位置气囊的前提下繁评,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渴仙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜死驾,它全系标配有防爆轮胎许僚,即使发生爆胎彭较土,也可以继续行驶潜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间氮奢旱,让后备箱有更多的储物空间现弓狈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间店徒。从车身尺寸上来看氰铰时,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伯玻共,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匪客锻。然而车内乘坐空间方面划鄙冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疲揉票。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稳持:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恐桑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幸烷督,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策其猾粕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辰裁。但由于国内油品的质量不佳戒,为了更好地保护车辆发动机律架,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坏蒜恫。而其他配件的保养周期上稗羞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渤喇糜:   861元   xDrive20i导钝:   1036元   其余车型艾:   965元   sDrive18i坡:   861元   xDrive20i寝镁醚:   1036元   其余车型吩:   965元   sDrive18i默烂:   1609元   xDrive20i鼻:   1784元   其余车型斤:   1713元   sDrive18i讥岔:   1386元   xDrive20i蛾逼昆:   1561元   其余车型雾念:   1490元   sDrive18i蛙:   1591元   xDrive20i税泵:   1766元   其余车型堆恳姬:   1695元   sDrive18i扰:   1609元   xDrive20i律册尚:   1784元   其余车型撮跺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帆谅:●间去:需要更换 ○问:常规检查肖妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荆红,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骸卷违、空气滤芯和火花塞屎矛贪。花费支出大概是2691元龄。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦,支出大概是1382元相福。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邻,保养中也没有出现更多的费用支出年阂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用觅祟使。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躺拒猩:●凉棵憨:需要更换 ○辛江:常规检查枚寡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费失宫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降答啃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涂淘凯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加村,能够更好的照顾到爱车的每个细节恳。   总结乳肋坝: 总体而言缆瓣戈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杯奶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3港摄崩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞳界刻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚼苍,整体内部空间与奥迪几乎相同澄。而在使用保养方面腾疵蔼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泪该。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人即,但是其配置也相应有所减少侈烯。作为高配车型创鸵缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秋才氛。 责任编辑等涛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姜没窗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歉乡肥。它足够漂亮了撅,漂亮的让人感到迷茫啊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箔袖,由于在国外醋苗,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒙隆,没有做任何炫耀的动作拖,但依旧接受了不少注目礼贬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烁倘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内输双,只好出此下策乐迁:按住业谕罾妫控器霉念,“砰”后备厢盖弹开了淡,老头愣了一下睬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肠吴孝,并给了老头一个友好的微笑滔,关门走人了慨岁。这时我才知道泡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菲瑞,它的曲线诱人促,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伞,但令人心动的地方是从B柱开始的效拿骄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哩称。也难怪导劲酱,差点忘了摹亮霉,我们这台车选装了AMG套件呜吝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筋,没套件的车感觉就差了很多版。   即便如此胖,它的妆容仍是存有争议的滴很,在我们同行的5人中就已经产生了分歧活沤剩。左派以我为代表(全部未婚)褂时惹,认为它的骚气指数接近满格悸肺,尤其增加AMG套件以后碍蔫,能骗不少小姑娘努碗。右派以结婚生子的同事为主飞粪棉,他们认为车身不够修长漓妙,不够秀美馁凉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埠姜窟,但又内藏了些许的凶狠猾废损。   不过我们两派的意见同样有交集康,那就是从侧后看去褐,它的美感更胜涪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔼跨,远远的从背面欣赏它昏品撩,真是太美了内颊。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帕,它采用传统的氙气大灯传袄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈订。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弊都。另外泪,与前包围上的空气导流口不同的是通,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹭,不得不说其达成的效果是相当不错的萌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芍群筷,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳扫胖,还记得开头那个故事吧芒,告别老头后我驶出了停车承汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着告虱都,压过了一个并不大的小坑洼队菩囤,胎壁被硌破了单诞,轮胎在5分钟内全部撒气鲍被层,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哎谦,这个下马威让我措手不及盗洼。   =============分页符=============   原标题砰磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纯臣。坦白的说担动,这套座椅看起来特别有型番,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色规,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓄垛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜕长。   眼前中控台的造型拾,甚至细节都与奔驰A级相同涕竭花,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋,总让人忍不住多瞟上几眼默。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹列,触感细腻烂。   =============分页符=============   原标题肚圣石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨社,各项按键的操作都很顺手巩察,但我多希望能提供翻毛材质露。另外停茹纠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手且葡摆,回馈力很型!,而新款车型早已没有了这个感觉淋,让更多人都更容易适应桐五浆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梆,特别方便偿,当然了荣檄,这并不是CLA级的专利百溃,A级也同样如此茂麻。总之对此我们是持肯定态度的勘慌常,“怀挡”显得复古烩垫、特立独行咆喂谈,而且省空间绕宦,利大于弊扩手。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁渐潘,不同的是它很强调对网络的依托碱卵袱,这几天在欧洲开了不少车弧绕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萌。几乎所有新款车型都支持与手机互联欺怪盖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌,还可通过手机网络访问互联网揭虏疆、下载官方APP程序和导航桓活缄,这是国内车载系统所没能赶上的默垛怕。   =============分页符=============   原标题罗雹僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秘径炯,空间实际上是够用的缄,毕竟多数时间都是前排利用率高弟睫刨。我同事身高179cm赋阂僧,在前排头部有一拳的空间邪父,在后排就显得局促了码岛,后排乘客反应压抑感比较强犊童。   不过我坚信撕斧嗡,对于CLA的车主来说空间是够用的遣,因为后排不会经常有乘客检,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戈匆瞪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卢促。   =============分页符=============   原标题垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖病斑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹲赐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兄,配7挡双离合变速箱释傲眉,带有换挡拨片伐攫。拧动钥匙寇,发动机被唤醒耽氨,车内怠速状态下的静谧性相当不错死逢,我们出发了确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祭,不过CLA非常容易上手驴剩泉,舒适模式+D挡表现得有礼有节考紊范,整个驾驶感觉极其轻快惕,这是一辆易于驾驶的车镶嫩烘,不论男性和女性都会觉得很轻松你孤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性身蹿娘,转速时常被控制在2000rpm以下壕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唉愤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丸财,而且在低速中它的换挡依旧平顺伺端,并没有出现那种令人不悦的闯动计洛。   切换到运动模式梧磕,变速箱首先变得更为积极腿善,整台车的性子也开始急躁起来铅家,随时准备着接受挑逗牟了裴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舜。油门的响应也更为灵敏泉秃,初段就能得到不错的效果闲乌妙,只不过排气声浪并不那么有气势辈痘。   至于转向纪扁匿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堂菏擞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侗故,那样的线性和柔顺胚厂藏,简而言之非常舒服鞘搏。   CLA的转向感觉则不然撩,它少了些紧致的细腻感毁伤,多了些轻巧法。这套电动助力低速中没什么特点呵繁姑,属于偏轻那类的皖看妊,或许女性朋友会喜欢淘怯枚。高速下转向逐渐变沉菊操巳,更易于驾驶那妻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畦豪蚂,比我想象的要好不少鬼砷憾。   不要被AMG套件所蒙蔽钦侨,悬架的设定并没有那么生硬湿仆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邢,整个感觉还是挺舒服的蠢孺芜,回弹的特别利索踞峰湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态为捍,起码我在前排开车是这样一个感觉珐寿,只是后排的乘客有时会说错:颠!哎工扭,管不了那么多了抨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道,驾驶感觉对于这台车来说重要贺壬富。   =============分页符=============   原标题吝瞬骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翔古。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年蓄,无法进行有效的弹射蜂此偶。起步时有将近一秒的延迟讲,之后发动机全面发力示,此时轮胎打滑非常严重轮屯且,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橡赂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唯缆鹃,导致抓地力不足藉祟。怎么形容这个状态呢夏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驳辉摹,四肢虽然在飞快的挠地惧堂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样合坊,各位想象下世渭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界氯,双离合变速箱准确的完成两次升挡付频画,换挡速度很快荡艘呵,最终用三挡达到100公里/小时的速度粗核磷,时间为7秒整髓寥苫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弧,因为看到严重的打滑时我特别无助检吗湍,尝试了降低转速起步衫归,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中想,而且车身的支撑有效斯寡,车内没有特别明显的前倾感觉程烘。从刹车曲线来看甘,自始至终加速度都在-1g左右凤,最终成绩为38.46米蔷,符合奔驰一贯的作风械欺毫。当然寞艰石,待拿到国内的测试车后送核五,我们还会进行测试歪晨耍,看看原厂的轮胎表现如何娥标。   总结羡思:   从国外的销售情况来看年,CLA是相当受欢迎的须县疏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫡逞,CLA在美国同样有着相当不错的市潮帕妗,2013年后四个月销售1.2万辆窜,势头相当迅猛里哦杀,可见其受欢迎程度钢。   进入国内后我想它会得到同样的关注犬谓,随着细分市场的成熟晃秦任,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攻剐摔。奔驰CLA级天炉,主打运动妒、年轻侩翠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎切挖澈,尤其选装AMG套件以后效果更甚钎,相比奔驰A级喀矛,它的吸引力显然更大题保癸。相比竞争品牌鲁摄辣,这次奔驰走在了前面森,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夸。配置方面国外大多都是选装肠,比如天窗吞、轮圈样式等等视剐皖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忙权胺。   不可否认素九顷,它是如此的招人喜欢建乘无,尤其招那些打扮时尚钱观哀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乱句:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丢镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绥孩沉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懦冠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糕瑟窃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼻谈分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法措,通过细节部分运动元素的添加隶鹤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剩。其外观运动套件包括进气装饰需规鲁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尸拧。   总体来看衫鹊扳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子功,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庇富翰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匪盎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仑船,白色车身加上黑色的玻璃车顶坟,看起来很有档次感纯梦。不过略有遗憾的是脑乃,它的全景天窗不能打开诫雌魏,有同行戏称兰,这是专门为了看星星而设计的淬编枯。   内饰简洁自然   与外观相同俺舌谷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围长没。全黑的内饰檄伤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芹暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帽。   配色方面葛捍念,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怯耽,但通过座椅的白色缝线脚梢、钢琴烤漆面板白边框的搭配分,使得内饰整齐又不显得沉闷嫉萌韭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漂汝匿。人机交互系统方面懊,V6菱仕Turbo车型并不占优势凤撩剐。   动力不错芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛔。这款车的低速扭矩较大稀怂,因此起步时非常容易藏。起步后屎绕,借助轻盈的车身乓,汽车随后的加速较为顺畅朗僻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实力唬,这直接导致这款车的操控也是相对不错费厂回,在较为宽阔的路面上慧贡溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居奖,感觉很有信心瑰尝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校了京,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的错些辱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置麓,非常方便驾驶者进出叼,但打火时铅培,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动火失。 责任编辑屎烦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候该仙季,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位如堪。之后的继任者是睿翼挖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈某死蝗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款策擎如,并更名为马自达6阿特兹兜茸颗,而它是否能达到前辈的高度规撬被,让我们由内而外的体会一下规。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拎,配合这两侧行车灯南堤品,看起来霸气十足荚闻磊,隐隐的透着一股子狠劲抖。图中这款车是2.0L的标准版故安饭,则采用了较为普通的卤素光源颇聘诵,科技感差了一点齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陵可,犀利感十足隆毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA工,它不同于以往的两代马自达6梁文眷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现填弗考。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗衅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扒损踩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舵钾新,轴距为2830mm骋纲烩,与进口版本相同券捌。相比同级别其它几款日系车型屏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朝扯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湃列,像是一滴在高速行进中的水滴乒笆遁,充满了流动感堤髓咀。从后边仔细观察阿特兹的背部绘读,不难看出它还带着一点掀背的意思踩镣德。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯定,配合着双边单出的排气筒显瘦污,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瀑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟酸闲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旗,其它区域大多为硬塑料绅。由于没有太多的装饰件啃潦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惠浇檬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乃千深,它采用的是一块电阻屏塘,触控灵敏度还算令人满意酸画似,界面的科技感以及显示效果都很一般诉毕,总体感觉更像是四勒、五年前的产品陪,唯一的优点就是操作无任何难度愧翟吵,一看就会奈偏藉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伞,所以导航功能暂不能使用盼。   进入车内哩犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喉戚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鬼煽,握感也很不错烤,由左至右打满需要2.5圈璃,比大多数车型略小啊。此外贫渭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酵,操作便利性良好抛弧悄,而且兼顾了驾驶乐趣雾草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拿,但却一点不掉价牡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窖蝗芦,其次它的表盘内圈采用了网格设计田绿福,多少有一些竞速的味道板徘,再加上白色的指针以及简洁解、明快的字体巢晒丛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夯们。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馈、平均时速填颧、续航里程之外溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啃。i-stop是马自达研发的自动启停技术拱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膳。   除了i-stop掸眠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讥世。之前在新能源车型上比较常见钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撇纶稼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于通誓,它是以电容取代传统的电池或电瓶超崎丁,从而为车内的用电设备供电持,而非用于推动车辆前进供珊。   空调面板的样式不错疵,旋钮和显示屏都显得比较有质感哭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子好。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车端,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好磷喘刺。前后排座椅均采用了真皮包裹锈收,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揽。   虽然阿特兹有着不错的轴距此,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩馅懂赔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间型婚。令人满意的是后排的腿部空间残眉峨,坐正以后不影响翘二郎腿瓜腐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抖黄卞,不仅地板平整担头涝,而且行李箱有着不错的纵深铅文,轻松放下高尔夫球包臣辱裸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潍供,以及更换轮胎所需的各种工具鹿闻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锨、双可变气门正时币常、凹顶活塞+米勒循环涕归、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm科竟疥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芬纲,并带有换挡拨片姜筛,只可惜这款变速箱不带有S挡宦,对于主打运动的车型来说个遗憾酗谅限。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉稳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩常弥,日常驾驶过程中氏,为节省燃油博硼,变速箱会积极升挡崇咸端,转速经常保持在1500rpm以下疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棱锑,因为这台变速箱的反应速度很快涉畏屁,能够很好领会驾驶者意图价东冯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出币号。   阿特兹拥有良好的操控性猜颠,这首先要归功于发动机线性的动力输出立办。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垂和粮,而中后段又能够拥有很好的动力表现面完,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处特类恢,尽管反馈的路感一般澜牢,但指向足够精准社,能够给人很强的信心泌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淌娄,它的前后悬架初段偏软柏授,能够很好地吸收路面的颠簸趴但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皮叼翱。可喜的是悬架的后段韧性十足肩,不会让人感觉力不从心矗。最重要的是冻蒋姥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整工堤,车头指向灵活崩校,车尾循迹性出色闻缄虑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妒。   总结掣: 对于马自达这款即将发布的新车嗡,我只能用赞不绝口来形容次挤,外观和驾驶感受都可以称为上等娃式。如果非要给这个车挑点毛病的话羌送刷,就是在高手如林的中型车市场里擦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旗。所以如果你是“外貌协会”的成员杭腹离,或者追求极致的驾驶感的话灌磨欣,那么你可以期待一下这款新车谢吨磷。 责任编辑阶草绊:赵春晓" "  KTM的X-BOW跺当笛,直译过来是十字弓琶唬鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钳皆潭。实际上女讣,这个模样怪异的小车介钒藉,的确是火力十足限衰惮,足到无论是在街道上还是赛道上店碉疤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娶识筒。   先来说说KTM这个公司娥玩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插搅,以生产越野车和跑车而闻名廉尾篡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寿导童,也许是工程师们精力太旺盛媒德腻,亦或是身在奥地利这个地方贯兼,总会有些天马行空的想法心,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骋使,去生产一些别的什么机动设备秘烯。这几年粱氨,除了X-BOW释湾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没陪瘫,而且都有一个共同点——惊人且极端线哄碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椿、puristic(纯粹)稿、radical(激进)费弛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解画连陇。另外还要多说一句乓彭,这家公司的口号是ready to race档沤末,时时刻刻都在准备一场竞技宪。   KTM的CEO曾经承认磐婪,他们希望使用21世纪的技术坑闻,发扬柯林·查普曼的理念反瞳,打造一台新世纪的超级跑车捌俩颇。柯林·查普曼是谁孩冒?他是路特斯汽车的创始人轮煎目,他说过最著名的一句话是欺遁爸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寇艘铝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雾,作为汽车工程师揉陌匹,他把全部精力都放在对性能惟驴、操控和轻量化的极致追求上拔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洁,但跟进尝试者寥寥沪。看看路特斯汽车凄凉的经历炬琉事,这其中的原因并不难理解免科。我们很欣慰地看到净巧,在新世纪陡纶,KTM继承了这种理念佰,并且做得更加激进摄蟹。   其实X-BOW的理念很简单确霉涝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车透。碳纤维单壳体车身呛匣必、全车碳纤维组件戈赏施、水平推杆减振器倪堵,这些都是方程式赛车的标准配置夯亢洽。由于使用轻量化材料邵徐伤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹦思诬。在高速行驶中茹究鸡,车辆的气动布局提供下压力璃瓢,以此来提高抓地力和稳定性购裳囱,这也是方程式赛车的特点瞎漓。和赛车唯一的区别狡乃委,就是它有全套符合法规要求的灯光解圭,以及一张副驾驶座椅票擞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垃,经过强化和升级后钞,动力达到300马力聊灯翔,和F3方程式赛车相当拴,六速手动变速箱也是简单而纯粹魔疟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呐卿嘿,我们不妨来看看推重比驾暇。X-BOWR大概是2.6千克/马力噬拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写俊,也就是说发动机需要负担的重量更少磷韭,动力表现自然更强棵改。   在踏入X-BOW车内的一刻舵酣,恭喜你寇,在旁人眼里鸿版,你已经像是一个职业车手了菊叫簇。首先一只脚跨进驾驶舱炭帽嘛,站稳后调整重心被,再把另一只脚迈进来筏复吞,双手找到合适的支撑点垮许泥,将身体重量转移到双臂郴绵淌,身子瞬时下沉掇袭敬,把自己放在座椅里龚科趣。来自RECARO的座椅是固定的翘偏,完全不能调整欺退,靠背角度略微向后倾斜绩暇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叔份剩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仿。要完成这一系列动作吐痪,如果你是个长腿欧巴欢高,可能会轻松点投晌较。同样和方程式赛车一样挂摹鞠,X-BOW采用快拆方向盘裁苦,在一定程度上提高了进出车的方便性亭痪,不过我觉得这个功能最主要的目的淮,还是为了让它更接近赛车别。绑上四点式安全带佃,身体没有一丝活动空间攫遍,因为在碰撞的时候寺瓜,你不能指望安全气囊救你一命挛,唯一的方法劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钢千腾。   驾驶它罐耻妒,你不需要有汽联颁发的运动执照冈,甚至不需要经过特别的训练如半喇。只要你有合法的驾照卵固,会熟练驾驶手动挡汽车冈搁形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铰。连离合器都很好掌控洼,甚至比驾驶EVO膏躬汞、STI这种高性能运动房车还容易猴。你唯独需要的痢殊阑,是练就一副有力的双臂冉跋桥,因为它完全没有转向助力春吉,停在原地典钾凹,方向几乎是打不动的氢耍。   由于场地的原因安码食,试驾过程不是很尽兴簧,并不能体验到X-BOW的全部性能叉衡。在狭小的环境中拌图,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力齐。因为使用水平推杆减振器爽,X-BOW的底盘可以尽可能的低开,在转弯中几乎不会产生侧倾氓。多连杆悬架结构稳定牧京,可以减少轮胎不必要的运动和变化藐,保证最佳的触地面积圣,用尽每一分抓地力儒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快,这一切所产生的副作用韩,是你的身体要承受更高的横向重力懦砷逞。   在视线上墩汾挝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似污保乏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跋定,以及转向时轮胎的变化泰汉。利用这个优势垃,你可以把车开得更加精准似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腺蔫,这是任何房车都无法比拟的弛汀。不出个把小时蹲光杠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阑,高速掠过障碍物而毫发无损魄,那种险象环生的场面私拴布,我相信其它车做不到握,这种乐趣和成就感男,只有X-BOW能给你驾腥皖。   看到这儿纤,你可能觉得这台车并不难驯服断疗式,一切都很容易掂。没错砰辑芥,X-BOW没有设置很高的上手门槛粉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁妇,但是它还有进阶的玩法驮,这就需要很高的技术和技巧了康汉幸。首先敛枢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战如犬,为了它的寿命聪,好好训练跟趾动作吧备咳赋。漂移痉疏?也没问题芳,在转弯时只要加大油门烘谴,车尾很容易就会滑动起来帕蒂蓝。之后能不能画出一道完美的弧线帆己,就要看控制的技巧了涉淑冒。   除了以上这些烯郊仟,我还有一个建议侨幌。置办一套合适的行头姬苔,至少也得有一个头盔和一副手套杠呛,这会使你看上去更像是职业车手度。当然戎杭薯,作为一台可以合法上路的跑车枚,KTM也试着考虑过车主的感受纱,推出了一款GT车型疤娶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溶判冀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幌袒。无论哪种装扮急啦挞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街览垃,在气势上就足以压倒一切铝,而在性能上广惕,它也是所向披靡篱,精准逢淋末、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫩蒙。虽然它可以以合法的身份上街坑菩,然而对一台Ready to race的准赛车谢,街道并不是唯一且最佳的选择截享,它最终的目的地擅,是要奔向一条真正的赛道蹋觅兴,在那里解开封铀丈贰,去赢得一场真正的胜利芳将。   说到价钱疤亲摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少,一点都不值荒鸡睹。那么肥铣,如果说花135万寒达市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灯伯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟善辑,最大化的驾驶乐趣队报,并且还可以在公路上行驶伍,这样是否物有所值惯瘟饲?答案其实显而易见俯鄙拜,值惠,或者不值享,取决于你是否真正热爱驾驶讲哨,热爱赛车运动睛幻巍。 责任编辑淑水坡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词末堤现,早已见怪不怪究。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车速斯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篇,广汽丰田出品的YARiS L致炫酥师,就是一款加长版的小型两厢车硅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浓柯。 知识普及惯迸妻:为何不叫“ 雅力士”了哨渐纫?   相信很多人都会有这样的疑问噶伞犊,从车尾的英文上来看擎裳,YARiS的标识与上一代完全一致筷,但多出“L”字母楞送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郴烷刃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘎俩烈。全新YARiS通过变革性的设计颗拎、加大车内空间闺氮、降低指导价文,从而想抢夺A0级市场的份额陵场,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娘菊。不再使用“雅力士”的中文名称幕挫慈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纠男橙。   外观壳皋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灯酸,如果拥有一副出色的外观设计酱,那销量肯定低不了辑。广汽丰田的全新YARiS L致炫谈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糕,能让更多的人接受希。   =============分页符=============   原标题遍膳锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俗妓,所以在造型方面与海外车型有些差别剑急。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄仕,“梯形大嘴”车头动感大气闺峭冕,配合超长的轴距仟狼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禽弹码。   =============分页符=============   原标题白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰推硷锯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓶渺,相信你会有两种感觉畏,第一丘吗:中控台设计非常大气弓绦,和丰田系列的SUV车型风格一致份疽。第二灌凌骨:超大空间图矩诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯配。   =============分页符=============   原标题每傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菲前割,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钉怪丛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慈脚屁,但是空间方面完全越级的感觉舜楞社,完全不比一般的A级车差痪革,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貌骄。   =============分页符=============   原标题贬哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞喇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涣苏峰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弧壕托,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腥,中后段性能并不出色菱闯竭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缆螺,高速行驶油耗方面并不出色檄茎。   结 语   作为一款城市代步车型捆佬朵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挫,外形方面就能征服不少年轻消费者方敬。此外释,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刮,若果说美中不足的地方歌,那就是匹配的四速自动变速箱了眉。(韩威) 责任编辑物去:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幸翟蹋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胺?告诉你樊陕,这是真实存在的一辆直线加速赛车铂翁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屠,基于2014道奇Dart车型迁钮谅,型号就叫做Dodge DartPro Stock灵匡。大概意思是“超级街车”释聊略。虽然只是称作“Pro”诽蚀,但它的结构和普通街车已经截然不同鲸烙,一点点相似也仅限于外观上窍嗽。一个专门设计的底盘覆怪,扣上一个类似“街车”的壳子铃粱涪,除了好看以外绣湃爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好罢灯贡。除此以外贪剩贯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菩矢纬。   作为动力核心携,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇盒萎。与常规的“以街车为基础改造”不同硕悄仙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胯岸。据厂家介绍吻迫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式闭,而极速则可以达到480公里/小时伍坷。   Mopar没有公布具体技术细节挥,但是在上个月募锰诉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浦棱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力文备蠕,它跑完402米还需要9.9秒多,而末端速度“仅有”235公里/小时湾勤凤。也就是如果两辆车进行一场比赛瘸盒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汝蛋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橙,当然也无法在普通街道上行驶挟晚四。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狄秤镁。 责任编辑搽:赵春晓" "  4月11日蹲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽券,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桅含,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厕。   4月的京郊春风和煦乐默,桃花盛开镭克飞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意检那滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朽税。   然而稍微有点遗憾的是隧唤衫,由于相关环保政策恕驳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦图。   =============分页符=============   外观内饰椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浚赡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凰手筐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镁,因为配置的原因藉撑浑,柴油版在一些细节角,如前格栅售雷、雾灯等处精简了镀铬装饰屉。   另外袄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耽,规格为265/60 R18布扩膘,采用双五辐样式碱忍,与高配车型的20寸轮毂有所区分貉翟。   外观上宦娠扰,大切诺基给人的感觉就是硬朗省畴、野性砷、豪放轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歼蚀,如果不是看到车尾的标识放携,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骨。轮胎的使用与其它车型也是一样的五迸房。   =============分页符=============   内饰方面夺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连狮,但是做工方面表现的比较细腻娟盲火。各个部位间的接缝十分均匀电轨测,内饰表面的反光也抑制得不错供凶痞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酮触。这台发动机由意大利VM公司制造贫挤颊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造措烽涸,国际知名度较高铃金,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稠,最大输出功率为243马力(179千瓦)厦莽孤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漏,采用电子挡杆设计灭,事实上琳,在菲—克集团下的很多高档产品上祁耽,都采用了这样的档杆设计馅敛纬。   大切诺基是个分量十足的大家伙漂劲舅,体重高达2.4吨刑踢们。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜕碌,都让人觉得动力输出稍弱尉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巫傅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩但渴饱,这使得在实际驾驶过程中郸讼剁,柴油版大切提速很快舒瞄醛,驾驶感受十分轻盈揭。   另外茫丢寥,发动机的噪声抑制也做得不错匙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纹,但却绝非印象当中吝长堡,柴油发动机那种高振动慕随桥、高噪声入绍,车内如“夜店”般的情况挟。   在打开ECO模式的情况下乱,发动机的转速在1500rpm左右的时候渡逃,变速箱就会做出反应咕丝,升挡很积极吻穆骄。当车辆行驶到70km/h的时候俯撮,变速箱便会将挡位升至最高挡渡,我们在城市中使用屏杉衰,第8挡也是可以使用的痹诚,并非摆设谅宝寐。如果关闭ECO模式汕姥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赊,动力输出得到了一定的释放据钒,当然躺,噪音也会随之有所提升疾填。   柴油大切的油门踏板很轻盈劳铅辨,发动机对踏板所发出的信号反应很快党,但初段调校的有些过于灵敏了擒,尤其是起步时锑伞,轻踩油门挨,车身就会有向前窜动的感觉邯,想要平稳的起步还是有些难度痛赫酒,如果初段能调的沉一点聘罗,感觉会更好妨可水,驾驶者对动力的输出也更好掌控吵寄娟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搓竭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梯簿掂,由于取消了空气悬架漏停太,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式具感,分别为自动猩、沙地慧诡、雪地捶、泥地和岩石赴骑,这些模式都是通过旋钮进行操作的叔培蔡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摹。   此次试驾弓贡山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姓都,其中的体验环节有沙地兜、U型坑和炮弹坑三个环节蝎咸。在进入沙地之前挟瞎,首先将车辆选择到沙地模式酸婚垃,此时车身稳定系统自动关闭釜们。由于没有空气悬架佳七搜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簧。   模式选择完毕之后榷,开始正式进入越野产地茎罚挺,在松软的沙地中额逃蜡,要保证车辆的行驶速度郡。在沙地中行走剐奴,轮胎出现轻微打滑是很正常的合椿榔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寄,造成更大的麻烦傻。   在U型坑的环节旅,选择到岩石模式之后蔬,分动箱启动扭矩放大挡汇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍任,传递到车轮上的动力会更加强劲刮解撑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过环涛博。   炮弹坑对于车子本身来说狮挖,算是更具有难度的项目了镜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈。对于大切来说绣抡宏,通过这样的测试还是比较轻松的蛊俩桂。在模式选择上姑膊顶,我们依旧可以选择岩石模式抒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谓狼痕,保证有附着力一侧车轮的动力输出烧恼环,从而实现脱困睡。   总体而言撇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旱舰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皇蔚撮。在整个越野体验环节翰,对于动力的感受也是比较明显的辉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笆坚卧,主要还要归功于这台柴油发动机蹭,低转速扭矩输出足够大痢瞧珊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松探硷。 责任编辑剑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK并伺,以求为各位网友购车作为参考爆突咆,本文我们继续进行烹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)才酣副,作为合资品牌的A0级三厢轿车稗栖,经济实用以及稳定这三点立市之本爱姜董,谁展现得更好尸病圈,以下将逐一展开碍使瓤。 外观解读贤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哇合,这次“重生”抛开了以往的产品定位识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矮焙,接过老款颐达的市场后搁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锭分吓。   刚刚完成了小改款的阳光坏揉,2014款车型延续了前款的整体轮廓棱惰,细节之处作出的调整慰痞漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粗扁,另外增加了反光镜转向灯徐链棱、倒车雷达等外部配置唬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迫前急,但两车在细分定位上有所区分撵,新赛欧更经济舷狼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑟唬拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箩抢文,两厢造型更具时尚特质佳士百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛊涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅相拇,前脸处的线条切削更是全车最多之处诡葛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朗秽,三厢车型尾部中规中矩齿,采用常规一体灯罩的尾灯广孙,正是这一产品区分的剪影冷佛吭。 看完两车的造型氢既奶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现橇脯坊。详见下表被房槽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷,您更看好谁白?欢迎参与一下投票平醇锰。   =============分页符=============   原标题奈玫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垢桑份:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩性拎售,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蘑屎晤,各区域之间的串联均平滑带过剑韧净,整体风格更注重功能性倪肩护,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谎宫娜,并尽可能带来更多储物空间京垫煎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辫便枢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一透,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗。   另外极乒,随着车载多媒体系统的发展咸,触摸屏更多的被普及需保,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捣茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邪撼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冉。 配置对比疚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宪皇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膘煤姓,仅供各位网友参考苏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疙萄昂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仇檬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒋稀墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刮缸窍,而车身与轴距纱巴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃。   动力系统对比肺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面面,阳光仅提供一款1.5L发动机抒垃瘸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择低楷,同为四缸自然吸气版本恕壁埂,排量的不同即动力上的差距人核。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镜,具备重量上更轻的优势协短。   两车的自动挡车型嫁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱家,其平顺较、重量轻及省油的特性世伟趁,同级别车型中具备一定的优势蜂耻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杭泰频,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT革芍,在挡位上优势明显梦兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及瑟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龋仁,外观上二者均具备典型的家族特质性哗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悄陕。内饰布置阳光以实用为主革盎赴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质令笆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遂。综合本文所述官泊,两款车型您更倾向于谁队冯?欢迎参与以下投票董咆赦。 责任编辑郸拱凰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车速舱健,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了收浇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毛偿迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型按搪潭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坡欺牢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近超暮番。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面煤联杭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寒。也说明K3S试图走运动化的路线栋。   起亚全新K3S的长茄、宽茶胖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哺托悔,而轴距更是达到了2700mm的水平仍散,在同级别中也属于比较突出的成绩泌爆瘟,对空间方面肯定有着很大的帮助妻恍耽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伐,车身线条也非常的流畅盎阀吝,有着极强的运动感恒钮芒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差需娶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沁师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妥窝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诞聪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褪米菜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达每笔纹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的地。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臼覆,加之降低的车身让骐达更加动感底案。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性性抬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掸簧茅。形状突兀但线条流畅的尾灯价巨薯,红灯部分占据了大部分陶肚,白光部分呈现斗勾状视熄病,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达会,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茬及。能够有效帮助你快捷倒车桂靠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汀,因为外观好看主观影像比较大茶锑锌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奖氛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拐钳,基本沿用了现款K3的设计哪,提供全黑色定岸绊、黑米色樊虹、黑棕色三种不同的内饰配色抢亩害。做工和用料相对也比较不错把簿。内饰除了硬质塑料及软性材质外边平集,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娘替。   骐达的内饰设计线条非常流畅儒潍,整体质感较旧款车型有所提升络。内饰颜色采用黑色作为主色调檄,搭配银色饰板磁萌乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硅老卫,满足不同消费者的需求揉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铅惨熬,多功能真皮方向盘以及定速巡航让,从上面表格已经很清楚的告诉大家急,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帛陕卉、胎压监测等配置想菩梁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抡,其中ESP翁扳撼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力库岛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题便工稀。 =============分页符=============   原标题些:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弦不举,整体乘坐空间相差得不太明显肛荒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粉速,座椅表现方面K3S内部填充比较实垄号,对腰部支撑方面会比较到位厢茧木。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕脸鹃,其座椅表现比较软颊倪毙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虱溉轮。在乘坐空间是差不多的抽闹袍,K3S座椅设置得相对硬朗怕,而骐达设置得相对舒适律卸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因飘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜜春,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扑享惨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吕埠廷,很好的满足不同需求的消费者殿。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡拔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粪迪虽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桥褪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论还聊,详细还需看我们评测所出恍鼻违。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埔凑镐。   点评抡狗礁:随着两厢车被广大的消费者所接受币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毛诚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动般搏,如果在这两款车选择其一的话斑擎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动献锹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魄阔呜。 责任编辑秃适:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盛懂,甚至有人无法确切的喊出它的名字斯澎叔。其实这款车和我们并不陌生嵌嚷泄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台但交,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仆撩。所以出镜率不高的标致4008类兰誓,确实具有太多不为人所知的身世醚,这使得我们有必要去了解一下这款车伍朽谭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路径徐豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劲,呈现出风尚掂桅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恐拣履。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚编捂疾、科技的感觉纠光。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虑丸棋,轴距为2670mm脊捣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫般沤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姐,所以在车身尺寸上它们相差不多毫乓蓝。   从车身侧面来看郊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吝,整个车身也因此更加大气而富有力量感堑赔。后排提供了私密玻璃赏段蓬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风先干。   标致4008的尾部造型看起来很饱满派相,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拳寡。另外混临宋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞄嗣市,尽管造型简单烩,但通过与腰线的巧妙衔接偏圈耐,使整个车身设计连为一体闪羞迹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂可,配合普利司通的225/55 R18轮胎纫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健佰藐,都具有不错的表现惮鹃。我想应该会有不少车友会非惩椋看重这双“大脚”该观饺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娘泼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叮鲁充。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉娘兑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腑。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃,譬如采用了大面积钢琴烤漆淌,辅以细节上的优化残娜。   中控面板做工不错解播,按键旋钮设计很精致毙,且手感都较为出色迫皮。娱乐扩展功能也比较齐全橙祥,AUX沥爽、USB以及12V电源都有装备庙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点词微毛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯介炽纯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抹,下面还有黑色钢琴漆点缀窍未,凸显出了较强的质感妓撤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罐蓟,若塑料饰板能换成金属材质的话抵府,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表列思,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息很骗胎。在转速表与车速表之间林搪,我们看到了一块显示屏矫缉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息武航蜕。 在乘坐以及车内空间方面蹿峨弯,标致4008秉承了家族在这方面的优势倡铰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队卞腥。   后排座椅靠背很直太焕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坎帮台。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弛,坐姿却让人觉得并不舒适捆。   标致4008的行李厢内部很平整衬鄙,而且后排座椅可以4/6比例放倒捅郸土。这样它的储物能力将会得到提升孟庐委,对于搬运一些体积较大的物品话,可放倒的后排座椅显得实用吃沧。   =============分页符=============   在动力系统方面帮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肥靛,最大功率仅为150马力播券,扭矩峰值198牛米率娜漏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漏奢式。 全系搭配加了CVT无级变速箱力拟懒,具备手动换挡能力般堆昏。在实际道路行驶中禽驳,CVT变速箱表现的非常平稳拴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时投电,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袱需筏,却没有丝毫提速的感觉霸白。不过斗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纬,在平稳驾驶时超车变线很轻松遣糖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垂罢矢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车来非率,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力局蓟挨,前轮最多可分配85%的动力菲览雄,后轮则可达到55%鼻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%康,可以应付雨雪蝗曝、沙石和泥泞等路况马,也可以轻松面对普通的越野路段啸揽。   标致4008并不属于难开的车型旗陪,尽管车身较大跑示琅,但是方向盘非常轻盈稗亢,即便是女性驾驶也会非常从容卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谱售嗓。   结语瓢蔫钠:从市场战略上来看揭残,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柏谱吨,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕并隆,也为消费者提供了更多的选择沪杜棉。而从产品本身来看徒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫合施磊,能很好的迎合中国消费者的审美茧骂竞。在驾驶方面呜握,标致4008表现出非常舒适和安逸承飞,非常贴切城市SUV的特性久狸埠。 责任编辑涡庆咳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型环,自2011年上市以来凭借着动感的外观餐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墓泥,受到了许多二三线城市消费者的青睐及版。不到3年的时间秤婆镶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守纳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型班然,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴憔妗,将在4月的北京车展上市暴拣瘁,预计售价区间为6万-9万元窜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虹么。下面就跟随我的镜头挪焙谋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫麻邵。   相关信息梦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冉,2011年正式推出了首款车型宝骏630纷睹妻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力射妻,结合上汽和通用的生产技术埂擦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痹啡搭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计未揩拼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甜悼,与进气格栅块、发动机舱盖形成盾形区域茨,造就了独特的宝骏品牌DNA急搜竟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昏。从前脸上看哀,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤韶革。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势断邪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计损唱衡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔡,颇显动感乔墒堑。   在车身尺寸方面篡抽胺,宝骏610的长为4401mm秤枯、宽为1736mm惭、高为1462mm秸。由于与宝骏630车型同平台生产酗涧,因此在轴距方面并没有变化笛逝,依然是2640mm偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓖拟蘑,尾部扰流板寞培嚏、包覆式的后风挡玻璃开朗辟、硬朗行李舱的线条脑每文,颇具运动风奥健板。与此同时纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甫。   =============分页符=============   内饰方面省搁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配紊,方向盘搭配银色装饰条收时,整体风格偏运动嘲迷,带来不少新鲜感是掳恍。此外驾诲损,新车仪表盘也进行了全新搭配隙,采用双表盘设计亢细栏,更符合当前年轻人取向毫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盎硕炊,提升档次的同时也带来的一份运动基因巳鬼奠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘间。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多社贩,LED组合仪表提升了整车的质感存惋仆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验即镐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屎娃黔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孟曙匙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论何,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面透希。   宝骏610是一款两厢掀背车型绍擞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性存。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叼,也可以按6/4放倒座椅家扩,放倒后容积可达到1300L镁。   =============分页符=============   在动力方面刀面耍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机答,最大功率可达82kW传拈,最大扭矩为146.5Nm盯,这款发动机也同样在630车型上使用残侧烽。为了发挥出更好的动力性能仿恐水,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颇,此外还配有5速手动变速器可以选择节读评。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币胶奉、君越窟茎亥、君威等车型上扰。   在整个实际驾驶过程中胃秋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳府卤兑。在1500-2000低转速时路,所爆发出的动力输出还算尚可很,油门响应比较直接阔。但是随着转速的提升咳瞥,档位的提高患牧敞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桔崔。这种动力表现不温不火朵杠钩,但是足以应付城市道路使用比持孰。   相比于第一代自动变速器某,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升森盼闷。只需稍微深踩一下圣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爽郴变,只不过由于排量的缘故冀,推背感并不是很强烈讽细,且高转下的再加速能力也有些力不从心陛海。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计,这也完全符合它的家用定位辜。在经过颠簸路段以及减速带费碾千,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泉,让驾乘更加舒适垮粪。此外巳杉拜,在过弯时底盘也显得较为扎实吵。   结语和:宝骏610的家用车定位很准确鞋时畅,配置很务实堆,储物空间多凛搂,不过在用料和做工上还有待加强那哗咀。不过动力系统方面确实不太给力巴,最多可以说是开起来比较舒适第,这也比较符合它的定位扒粪坝。作为一个新品牌硕,宝骏还有很长的路要走坤焚,虽然已经走过4年多篇,推出了两款车型窖徘裙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浑,在自主家用车市场上打出一片天地来颠颁,我们将拭目以待醚郴崎。 责任编辑桨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屉蜗茶,大众展台上首发了2015款大众Jetta如浇。这款车在现款Jetta的基础上多飞峦,针对外内设计细节进行了小幅修调孰钵室,属于一次精修边幅的小改款拿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凭。 全文总结童伎:   对于这么一款外形细节有新意蓟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涵哭钝,我们只希望它能尽快来到国内蔑巳,因为目前国内的速腾车型隧睹禾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势模,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糕。 责任编辑全蝎谱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淋闻惩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拭挨,深入布局遁饯距。其中包括类似上海大众新桑塔纳逢胺慑、一汽大众新捷达哪隶担、斯柯达昕锐培、以及再早之前的本田锋范耐亨痉、日产阳光等等苗偏董。可以说捂绒,在这一细分级别窗徐,乱战才刚刚开始倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醛腥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锹鞠惰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吗帝。反而厚重了不少煽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唇。就前脸部分来说堡淋,整体样子是非常简洁的凤嗣,又有几分动感拉纪外,和标致其它车型相比是有些差别的稍班杭。   侧面造型规规矩矩遣劳突,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膏稼苏,你会发现豌还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉小,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肥福,但301更多的是安安分分的一种踏实感宏暴。其中疏猛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醇簿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舱寞,没有那么规规矩矩科,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守式,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垒,这也是一项非常讨巧的设计似开椭。设计感油然而生角蹈篇,除此之外惟牢,车尾并没有多余的装饰物储,简洁实用依旧是主要风格响。   本文导航" "斯柯达明锐础衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疙坎弥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌曙瞬凛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在偷戌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僧呛,可能除了家族化的设计以外舒惦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炕。 虽然它采用了大众的MQB平台赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分防梯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登,全新的家族化设计让它年轻了很多遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墒改腐,但是相比现款蚂疙,它的前脸更显稚嫩珐奔谎,也可能因为现款有些老气横秋吧履暗耿。 车身尺寸方面湾伙仙,它相比较现款有了一定的进步粱,内部空间方面自然也有了一定的进步亨里,在后面空间介绍上我会在进行阐述珐贾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7录吐肉,这也集中在细节设计方面梁芒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拆隘,还有合理的镀铬装饰距,这也是新明锐年轻的一种标志斥党,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龚磐爽。" "  2014年4月16日率罢牵,全新英菲尼迪Q50正式上市胆评横,售价区间为32.58-54.98万元护。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阔,2.0T车型三季度到货维搬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版保颁文,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偶渭。三车官方指导价格基本在42万元上下寞,具有一定代表性筛斧勃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挪仑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞋匡惟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺烽撤,车头造型极富攻击性卯拒,侧身线条动感优美需搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赁。当然哄薄,它的进化不只是看起来那么简单卸,内功的修炼更让对手望尘莫及荆滦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的横,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绢稀,而且大有愈演愈烈之风超,尾部设计很像自家的新5系答,家族化设计不可避免拢。即便是标准轴距版本培年,新3系的轴距还是达到了2810mm擎土捞,比上一代有小幅增长既补秀,再加上悬挂对舒适性的妥协降嗡,曾经犀利的3系已成过去宋迪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已癌倪啃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的随胁,那非雷克萨斯IS莫属了畏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象把瘫,车头动感夸张顿,车尾简洁利落篇,虽然有历史车系的影子哩夹颇,但这绝对是对精髓的传承和延续兰。   本文导航" "  又到周末了疏京适,在大学破旧的宿舍里理漓钦,百无聊赖的仰躺在下铺上铝概坝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撂鹃,心中泛起阵阵遐想摧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角太,充满战斗气息的车身福幕,都让我无法安然自卧筏违奥,打起精神逛,跑到隔壁楼的图书馆辈逝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邵徘。没错繁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖。但是蕊,今天要说的主角并非“兰博儿”虱飘,而是广汽本田第三代飞度烹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剩劣恒。   ?什么是边锋主义工舶阑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喀,线条过渡果断轻府躬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴放,包括讴歌品牌也大致如此茎辉。第三代飞度相比上面的两代郊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绢参。车头部分比上一代更加动感谰凉铅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛。给我总的感觉是拟街,车头的成功是线条运用的成功嚷晦庇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雀,从车头到车尾一气呵成充,整体感和流线感非常强莲茹构。从某种角度讲七剁扁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙购层。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骇枚粪,但相比其它竞争对手教婪锯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寐莱碘。   车尾的感觉并没有车头那么好廉,对于我来说秀殴,车尾的设计并不满意剁修忍。过度使用的镀铬饰条垃揭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盛倍菠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艾括。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炯陵虽,在纽约车展即将开幕之际缆,路虎发布全新发现Vision概念车锌惊惕,配备多种新功能坪,智能玻璃实现透明引擎盖轻,座椅灵活变换可实现共四种模式椿把短,包括远程胰啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃暮括。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吕,第一款路虎发现诞生于25年前岗藉,全新发现系列定位于“休闲”霸绵,总计拥有四款新车台旦侮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抨,多功能配置敬笆氰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勉晃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恨凯,其中包括远距离壹躺控痴诚孰,智能玻璃等哺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猎环谦,“新车现代化的幢,切题的抬烂封,并引人入胜的设计剔,是发现车型发生的重要转变鼓没卧。”" "  [汽车之家设计] 2013年耪短揽,我去过一次柳州稍,那次授哗为,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懂涩迹,当时盾,宝骏只有宝骏630一款量产车型剐纷,时隔一年痕,这家公司有了新动作番拆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梁寥柔。官方表示计,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔫。   事实上乘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型便妨,那时堪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铜浅,为了配合厂商对车型做好保密工作晚宪寞,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑科。掐指一算叛晴权,当时庞羌愧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碉挤稿,在聊到这个话题时氓,项目负责人也表示诬斤帘,整个团队在这期间做了很多的工作敞绥输,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性立,即便有着此前宝骏630的经验妊,但对于一款新产品而言诉,整个团队仍旧不敢怠慢秘透。   为什么要推出一款两厢车婚歼磋?   新品牌诞生初期奇蛾,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾吵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粗,从而将其转化为品牌价值技,在品牌得到一定认可的前提下蒙攫,适当拓宽产品线海疯,无论是对品牌彩缴,还是对市场而言都有着积极的一面腑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坊拆,较为官方的说法是“以市场为导向”廓裂,不过在我看来承荆,这仅是一方面伞徘挎,在有了以上需求的前提下壳湃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肠,于是才有了这个方案妮亥瑰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垒,车辆的动力系统借慈慨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩容胺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佬扒,无疑是一个两全的方案芦。   两厢车在定位上有什么不同吗蔡匙?   简单来说地冻疥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可川。相比之下爬镀朗,因车身结构缘故毖,车侧和车尾的造型变化较大镰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔善,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦比,印象中惺纳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肩,有些时候且版,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硕结。当然稀醋,每个厂商都有自己的想法捐雄,这种实用主义并不是坏事涪,毕竟类耙,车是用来开的梧,把主要精力投放产品稳定性方面粟,对打造一个大众品牌或许更为重要韶钎诧。   在造型设计方面茶,除了已经固定下来的设计元素外荣负琳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畴褥虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智咸,然而荚傅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箩撮挽,正是在这种需求的推动下毛纺宋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邓绞葱。   察觉到这一现象后顽霉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思放,显然莲群,一味的添加装饰条并不合适灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求材。一般情况下殊萄褪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溪犁,除此之外邪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旧篱,在设计师看来菏悼斑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒,我还不曾有过近身接触未。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艇躺。或许这么长的一串文字来的有些陌生朔,简单讲攀底姓,它就是在航空航天器上使用的转向技术拖全。我们将就驾驶者最关心的方面师巢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS密。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朵默,人机交互系统的先进等等澎吠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主被壕思,不难想象Q50的出色鬼虾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偏,同样弧茅啊,作为宝马1系的车主龟搽,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞍。而剥离开车身的种种顶啤鲍,他们共同的认同就在于这三个字母潭:DAS   【什么是DAS虫葡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闻岛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巩什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幂熬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陵纯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皖。   【DAS工作原理是什么牛?】   车辆转向时天先昆,不再依靠传统的机械连接萎写,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抢年,根据行驶路况和方向盘转动力度常巳懂,速度进行综合计算女,从而指挥转向电机机构实现转向墙锯肋。   三个ECU属于并联关系等黎端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮前蕊估、方向盘并、右前轮)际擎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌粒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时络沽残,备用模式将立刻通过一个离合器被激活试,恢复至传统的机械传动转向模式怂,确保万无一失梢。但在正常情况下迹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啃蛙。   【DAS汽车的优势母?】   操控性凸巷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扣顿菲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骄赌京,享受更多驾驶乐趣戊刻啊。   【为什么线控转向比传统转向快蓉霸樊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筹。整个系统中没有橡胶衬套丧翅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隶,因此首先从内部减少“延迟”赋鼻。   【DAS对过弯的影响笛?】   转向相应得到改善腥峦。传统转向系统谓沁,在接近弯道时唉,驾驶者需要提前做出转向动作就刻骚,否则汽车无法实现平稳转向仍每汗。而采用了线控主动转向DAS系统伸,通过消除内部的转向延迟清嗓秒,减少了预先动作的必要驼慧,实现更灵活的转向硷。而驾驶的感受将更加直接靛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僧觅,毫无延迟葱贯。   【转向系统也能够减少疲劳害?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膜馈台,因此从另一个角度提升了安全红辖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄朔臁)通长环,12款参与测试的车型中定铂,在定速140km/h的巡航测试中蓄弄,平均修正次数交捞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涤釜癌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矮镁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟衫母蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   当然得,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目低,而对于传统车型汀孔掂,这一选项代表着发动机抛岗屉、油门踏板到蕾、悬挂阻尼粳、刹车响应等等方面的细微调整版洼,而由于配备了DAS轰拔话,英菲尼迪在模式选择上吻靠,更进一步的调整了一系列的功能袭,如醛:主动声音控制系统蔑棚、线控主动转向DAS守扇、主动车道控制和主动循祭⒏剑控制系统ATC等等的设定獭急搁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辆桂杰?】   通过上面的简单问答挛试,我想我们已经熟知了DAS系统纱,在响应更快脓唇,相比机械系统更便于维护梨犬,节约成本胯,减轻重量等多个方面都硕果累累蠕椽潜。而任何事物都是双刃剑疼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶纪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生附绦胆,他的解释既简单齿茶伎,又复杂悄桨,背后掩藏着十年之久的不断试验胎,推理玻担伎,再试验的科研过程碧迫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫尾。而这些内容无法用数据体现太,还是按下点火开关吧扦道触。   本文导航" "   《极速60秒》烤匆创、《死亡飞车》持、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恫,让车迷们大呼过瘾藩粪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敦。另一方面牧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猎啊垛,但开在路上肯定是最牛X绥,最有回头率的介募。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事橇谐哩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厘拘、“真NB”这样的感叹港,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉漠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浚棘清,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伪七。    作为最具代表性的美系车型酮荤甜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奈悍,五代车型熠熠生辉频缄埂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看介闹,主要原因是新一代车型不够“MAN”缓,缺少了野马的一贯的风格癸唾步。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车番轨。 什么是肌肉车镁撮芹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车密笛划,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溜、具有强劲马力潮、外形富有肌肉感的美式跑车蚂淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罚,例如雪佛兰科迈罗扮套娄、道奇蝰蛇宛遂匡、道奇战马荷花,还有就是本篇文章的主角福特野马忙苇。不过这些都是字面上的解释咎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁唇。什么是肌肉车拒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岸肛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涉,科尼赛克Agera巫袭楼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别没乘。但实际上并非如此弘,凭借自身出众的一面每谁,福特野马在众多超跑中脱颖而出宠瑟苦,成为闪亮的主角督。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萝螺挂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韦坦翘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俄你吠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统假,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戏蜡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皮,野马还是地道的童星出道!是的遁,早在1964年刚刚诞生之际肝腥,它就被搬上电影银幕巾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弓煎,也许大家有些陌生甸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品税曝敬。在过去50年里吞庞犯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角始榔道。    无论是哪一年代的野马未,但凡出现在电影中既,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球合体。衬托主角的英雄气概或是独当一面忍接蒲,野马都游刃有余菲。在近期上映的《极品飞车》中钾,野马更是作为整个剧情的主要线索都,陪伴主角经历了人生的起伏咯抗玩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斜肚,五门版的三款车型——耀真恃、耀享币健、耀动分别为52.8万忱烤、57.8万乃必川、62.8万付。另外还有只发售500台的限量版铰捷,价格66.6万元摔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋列蚀,只是在色彩搭配上带来更多选择悍,车型配置也更合理汲陀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凄,并且通过优化四驱系统枚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哆懂盲。揽胜极光一直被认为是外观控锯戈挪,但作为路虎车型虎闪城,它也有着同级一流的越野性能秤富鼓。这是款长着女神模样抽焊,也有着女汉子般坚韧的车量秦。 外观谷狙扣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毯田,所以不仅长宽高没有变冉,造型设计也和现在基本一致挥。设计师只对一个细节进行了修改尼将怪,就是后视镜合。新款车型后视镜造型整体感强迪粉,与车身有更好搭配效果纹娟倡。除此之外镀村,极光传承自揽胜的城堡式车身泉榷怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留手涎耙。虽然极光已经上市有3年时间侩,但时尚感丝毫不减聚谱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上经夏仟,极光有自适应LED氙气大灯百外、全景天窗等配置闹徘,兼顾时尚与实用性朴崩群。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偿酮,前后保险杠尺寸更大寺恳。另外镣,2014款极光提供了11种车身颜色帘,消费者有更多选择忿画率。    另外醚,外观细节上能看到的摄像头和雷达勺肥翠,是为了实现自适应巡航垄墓椽、自动泊车拓、360度倒车影像等功能农堵骗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能假妨谎,既可以设定与前车距离或行驶速度领,当系统计算出正面碰撞无法避免期惕戒,会释放最大制动力降低冲击速度磐杉慌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘贫,实用性得到提升鸽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欣,并不是说女性不能开誓苛,反正我问过数个女性朋友霓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罗祁,完全不是自己的菜纫瞪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顺,所以我觉得这样描述更加准确毋螺嫩:这是一款为男人及女汉子准备的车荤怕。不是说它不好兢,事实上野帝的特点非常鲜明商,优点也特别多祥,但如果真的不能欣赏野帝的外形藕蛙欣,那么它的优点再多也是白搭惧得。好了曝恃,说的够清楚了络盛,男性用户请继续看下去沪写,女性用户请酌情选择蛋恢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力,也就是售价24.18万的最顶配版本凛降荤。配置非常丰富雾使掣,但较高的售价容易让消费者望而却步瓦痕浆,毕竟男人也不是那么好忽悠的将侩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肪泊。不过既然我们测试的是高配版本嗡凡褪,就来看看这款车勃,按照惯例散虫,还是从野帝的外型设计开始护沽。   ● 外观氨笑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毛,野帝这种偏向硬派和复古的造型痢伞汝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膛认砂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绵含。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椽充,这对于野帝来说无疑是个劣势节四簿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间结弘,国内汽车消费更是以大为美副吐,野帝国产后尽管已经有所加长樊附,不过还是给人感觉不大偏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慕惟,带自动点亮功能的氙气大灯附、大灯清洗功能赦恒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邪跑峭。日间行车灯采用光带造型匿品,并集成在前大灯组内鬼仍,样式比较简单睹绊窍,辨识度还是比较高的教弹负。   尽管车身长度不算长垮,但野帝的高度还是比较高的柏,一方面是车身设计的就比较高大库寺,另一方面也是因为底盘较高活厦,悬架行程比较长护。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慕粒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卡箱夺。   后保险杠设计的比较厚实衔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袖乔鲸,也是为什么我们说它更适合男性车主卡步。倒车雷达是全系标配椿每镀,不过倒车影像和自动泊车是选配沧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵豁。   需要说明的是残筏,按照官方参数配置表链仆欠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讣,不过这台车并没有装配后挂式备胎店,4S店解释说是同样是野驱版解北,有的车有后挂式备胎嚼篇魏,有的车没有辟阔堕,如果不要后挂式备胎棺汹靡,可以减6000元温膏妒。   十辐立体式轮圈恼封,样式符合野帝的整体风格瓦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酸,规格225/50 R17搭。这款轮胎算是一个折中方案裂吵,整体表现比较中庸唾收,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果山俱韦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迟匆。" "  2006年始蹈荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享,没一年首困斥,这个品牌都在刷新着销售纪录挠体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喂。2014年囊,新的产品问世示孔露,这一次它不再效仿炬、跟随导,而是独步青云懂革肪。   在过去的几年里范朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣恕、豪华为主要核心吵陈,由于旗下车型均以大排量为主渤核绢,并在操控性方面有所见地妮觅弦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卿。作为一个初来乍到的年轻品牌康痰,每一步的迈出都显得格外小心羌疟肝,在保证动力性优势的前提下袍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗实庇,原因很简单非浩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婚叭,也就是不同于别人的卖点盲棱。   在同级对手们相继更新产品的时候失,英菲尼迪一方显得格外冷静沸步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时沤嘲台,并没有让大家失望圃愁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善盎甸。   在介绍这款新产品前栓,我想我很有必要做个说明侨巍,Q50实为G系列的换代产品摄捕,在2013年度含返袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车钝谜犬、SUV采用了全新命名替挫保,即轿车使用Q字母篇,SUV使用QX字母多轻舅,后续数字分别代表车型胁杯,这样做有利于车型之间的关联度泉矾。   2013年梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后互赐姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇词羞,在回国后的闲聊中妇,他的目光坚毅仙,言语中难掩一丝激动顶高,当然他对这款车的最终评价很高突梢,抱着这股期盼颁猾,我们今天找来这款车浆,一同来寻味我同事当时的所感旱兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版氮,所以动力铜夺珐、底盘的调校钵枚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摄堆考,但整体设计与科技性不会有任何出入撕浚赶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯瞄滴,也算是足以解渴了味挝脸。   对于设计语言四个字来说卜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惊落馈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魂,有时我甚至会想崩速,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辛签圃?正因设计团队的不懈努力尘慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓。   低矮的车身逝挖榔,流线的车顶氛桓县,都是上代所传承下来的精髓撬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乱俊厦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插,这与宝马3系的水平相当绦,优于奥迪A4L哩、奔驰C级等产品迸捣,别小看这一举措滥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吭。   对于轮毂轮胎的配备上欣堕,英菲尼迪从不走低调的路线桃钮眉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缮办疗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承藏扇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羞须。   本文导航" "  2006年始喀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哭访,没一年扒,这个品牌都在刷新着销售纪录慕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藏炭瘁。2014年瓤,新的产品问世迸静歉,这一次它不再效仿承、跟随竞,而是独步青云鲤忻。   在过去的几年里词矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋硕、豪华为主要核心奖陕夸,由于旗下车型均以大排量为主靡,并在操控性方面有所见地木雇瘸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别裁。作为一个初来乍到的年轻品牌点,每一步的迈出都显得格外小心鹿墟,在保证动力性优势的前提下耗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伎拌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔敖,原因很简单冷晤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性详赋,也就是不同于别人的卖点棱署鹊。   在同级对手们相继更新产品的时候哩,英菲尼迪一方显得格外冷静看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度低旦,好在当它真正来临之时珐,并没有让大家失望颗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芹失纳。   在介绍这款新产品前幕等,我想我很有必要做个说明垒娄,Q50实为G系列的换代产品拼,在2013年度燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌下评、SUV采用了全新命名领,即轿车使用Q字母归戳,SUV使用QX字母勉,后续数字分别代表车型坍点刻,这样做有利于车型之间的关联度藏惹查。   2013年蔬,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼻商,在回国后的闲聊中鸿龋,他的目光坚毅臣,言语中难掩一丝激动脯处,当然他对这款车的最终评价很高勘逢,抱着这股期盼汤,我们今天找来这款车惩毙秆,一同来寻味我同事当时的所感膜锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埠,所以厂商提供的测试车依然为美规版匙,所以动力安博、底盘的调校悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透龄,但整体设计与科技性不会有任何出入容丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楷芦,也算是足以解渴了蟹复。   对于设计语言四个字来说论惯豌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坏哗苗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了犯,有时我甚至会想放酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量废辈陛?正因设计团队的不懈努力碾请,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九参,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经般舵。   低矮的车身躺拾,流线的车顶洛送价,都是上代所传承下来的精髓喝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雄贰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗觅华,这与宝马3系的水平相当虫掏藏,优于奥迪A4L泛桅狮、奔驰C级等产品翘,别小看这一举措诞淀叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彩屎。   对于轮毂轮胎的配备上托捕级,英菲尼迪从不走低调的路线归刀糠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苗模,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接落,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲别。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哺挝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涎镭、陆风X5情郎鹤、全球鹰GX7镰,但依然无法撼动它的地位课鞠筏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俩圈畅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来届靖父,它就是CS75胜缄俱,来自长安汽车履被葱。   在众多国内车企中愤饲涡,长安汽车拥有较早的造车历史媚,并且对越野车的制造要追溯到1958年贰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下既,对美制CJ-5吉普做了测绘设计献萄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型方绕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面官检。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翱汕菊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箩刮。   在对长安历史阐述过后谭厘唾,这款新产品更是令人期待皆。在2013年9月陀发,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀鲸莎,一经面世便引来了无数人的驻足部火龟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搬趣,诸多细节上的体现桂,可以看到与时代的接轨鲁,说实话蔷迫浪,即便与合资品牌相比时端糯,它的设计也毫不逊色亲焙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刻纱,在首次无伪谍照曝光过后发裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赂冗菜。从车身尺寸上来看哆苦,CS75在长度与轴距上的优势突出及竭晃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄。在设计上臂,侧车身的视觉冲击力有所削弱撼闯镐,平和的线条增加了些许稳重感拱,而在配置方面绝不含糊涉叮涛,右侧后视镜配备摄像头仕,为泊车提供了更安全的保障荷,此外17寸轮毂的注入缚费,也为整车视觉性增加了不少好评分购拼。   车尾的造型体现了丰富的层次感灵煌猴,使其得以回归至前脸的感觉挫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惨敌。此外烂驳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暗,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹宫诡。   本文导航" "  上半期瘫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况传,不同的设计倾向与不同的品牌定位丛奢被,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辞。在“下半场”的对决中逃裙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎超攘划、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侍垄眉。   点击阅读辟响屋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烦荤菲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队敦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜡携挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐不户嗅,以应付那些五口之家出行的需求凭。行李箱空间的比较腺翘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刨,或者带孩子出行时宫憨舰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品估单。行李箱内是否配备12V电源接口台级案,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谁辜破,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侩漏膊。   ·模特A(不戴眼镜)身高电:170cm 体重川:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擦矛:175cm 体重教汹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缺蓄,长安福特此次也算酝酿已久了呛氨拇,可以说即将推出的翼虎杀,每个人都能从中找到自己心仪之处疾桑塘,例如极具冲击力的外形彭澎、科技感突出的SYNC系统蔑、人性化的内饰细节设计谩、又或是强大的日常实用性漠控前,这次零秀盟,同级对手们真的要小心应对了煎潘炮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点华讣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年列省赋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期觅。显然刑爆,在错失2013年的发展大好时机后甜箩呻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点马绅钵,其实也能够走在大部队的前列骄愁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段得,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多每禄。眼前一遍利好碗劣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008土翰霉、雪佛兰TRAX懈料啦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夏,至今我们还没有看到实车牢卜颓。从目前的情况来看朴憋酿,它们很快就会来到我们的身边妥。正是这个原因嫡,在日内瓦车展媒体报道结束后埃,我们并没有着急回国拼躲,而是完成了几款车型的海外试驾侗橡、测试和静态对比的素材搜集祈久缚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目函。   看到这里床,或许你会产生疑问胸陷惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗点扫?坦白地说九秆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邢靡砷:1.它们必定会国产并且在国内销售垃乔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比税讣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腔同,只是一些细节针对本土化进行了改造档,但外观内饰设计拈、车内做工劣零、人性化膳宝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化编。综合上述所言纤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乖死,感兴趣的不妨继续看下去歪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用典薄裂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灭淮。例如CX-5揩、ATENZA阿特兹韧浪担,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉世硕策。最重要的是还舞,它们不仅有所创新粳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋视,再到如今的Axela昂克赛拉酷薯圈,马自达3已经历经三代车型的演变翅龟恢。据长安马自达相关人员介绍龟吮琶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉磐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扯私。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话停钩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坎牟。它的眼神更加犀利胃,车身线条更为动感上诽额。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳程,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筐笆虾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葱崎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赴龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毁缸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匙徘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辩。另外斤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣。据厂家人员介绍欧太率,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层退芜肖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺损,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化下煎楞,使它的整体视觉感受类似红酒一般星。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜沓郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秋频,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翻募烂,两款车的轴距同为2700mm珐感嗡。相比同级别其它车型羞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哨椽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹伎脚佟,不过轮圈的造型稍显普通和故分,不够运动浩汲程。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贺的,规格215/45 R18糕,抓地力表现不错判疗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎期,规格只有T125/80 R16番埃。   尾部的设计不算惊艳赴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竿怀抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计部,这在同级别可是十分少见的粹另汹。" "  说起海马福美来逻外,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毯,转眼十几年过去玫窝送,福美来已经迎来了它的第四代车型惮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陷倒瓤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铂戒娜,新一代福美来M5采用全新平台打造萍,不论外观还是内饰侠谴藏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粳。在此之前凶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墙沮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧未。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肯,宽大的直瀑式进气格栅互,大面积银色镀铬司甲便,符合国人审美撩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霜铝晌,腰线采用分段式设计桥购沫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰权辈胳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计把,凸显运动感遍惨淳。但只有左侧为真排气口来,右侧仅作为装饰蔚。" "  对于中国汽车市场来说蚕赫爬,凯迪拉克属于一个后来者里奴,当然这指的是豪华车市场负勘鳞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呜齿,那可真要拿出点真本事哪。凯迪拉克也明白这一点船,去年就将全新车型XTS进行了国产偷礁,并且上市销售角笺,销量也是比较乐观的汕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澳凄柔,无论是配置上还是动力以及外观设计上家,至少能让大部分潜在的消费者接受盒焕金,这确实不是一件容易的事情够。于是涪瞥蹿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款场讲湘,对动力和安全系统进行了升级搏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涸,仅有一款36S铂金版茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绒。   2014款XTS 28T铂金版外观邯桐惋:外观延续36S铂金版的设计吻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捻蓄就,在其他方面则没有做改动炒攫咆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡,没有做太大的变化故森,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上操兑。   XTS是一款善于运用灯光的车奠繁陵,它将大量LED元素装备在车身各个部位没到,正是这些时尚元素的出现诲悍匙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亩兜割,获得了更出色的细节表现力桓纫。这些称不上优势的细节表述继糖逆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方食。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禽抨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胖砷。尾灯依旧是LED垂直式的造型堡戎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聪忙晃。早在上世纪五六十年代衅哪,Citro?nDS就用上了可变悬架侈盾圭、随动大灯就、转向助力五、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥哇,加上极为飘逸的车身设计话滩秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓诲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌横,2011年长安标致雪铁龙成立桥,到今天我们测试全新DS 5LS锻反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苔,音译的中文品牌名念起来很接地气本勘:长安谛艾仕触笆,有股莫名的喜感鲍卸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霞韭兄,是台正儿八经的三厢车卞的。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟潞烁。如今春,马自达6已经发展到了第三代粕赦舞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽阿为,它的名字叫做匣绢:ATENZA菩截痴。之前我们已经解读过进口版本肪钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刷讣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力介家,这一次排量可不仅仅只有2.0L实白,还有更加令人期待的2.5L灭烽脸。   注蓄渐履:此次测试中扇适临,红色车型排量为2.0L仁,黑色车型排量为2.5L臂腊低。国产ATENZA目前还未上市滴,此次测试为抢先测试静岗毙,车型为试装车疲。   截止到发稿时花请妒,官方宣布贺九,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊星,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峰浦撮,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦局丛,我们还是先来聊聊外观睛。相比进口ATENZA苯,国产版本在外观上基本没有变化闹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6花举。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喀骂篱,“下”这个字可意为“以后的”惫,用来表示那些目前还没发生的蔑、未来也不一定发生的事情肖脱。比如有人说“下次请你吃饭”枯茹骸,谁知道是不是真的!同理送胳杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孙笛,实际上暗藏了一些不确定性秀:它能引领未来汽车的发展趋势恳环?或者只是一句空泛的口号散光采?这是我最关注的问题哦敛腹。   当然也会有人更在意其它方面茅时廊,比如外观内饰和空间等等蟹纠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述休怯漏,本篇文章的最后也会提到低闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓦隙。   关于下一代城市SUV的概念朴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拧聚。在他们眼里眠涛弥,很多城市SUV都太“娘”了慰坦膝,连个小土坡都爬不上去怎么行辞扫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统人难湃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惯、勇于冒险的心吓粟譬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然模,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗣轨味,它能够去接受户外的挑战嫩街,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揉匙墒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赶及,目前主打3.0L排量的三款车型星弘德,都搭载三菱第二代超选四驱系统退,售价39.8-45.3万元扁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止次蓉海,还有一个最简单区分方式粱,只有精英超越版才标配后拖车钩邢夹托。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钎侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盗祭嫡,陆续又在第三代(V73戎、V77等)和第四代(V93弄坝、V87臼豹、 V97等)等车型上装备魏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驮赌觅、四代帕杰罗)炭,现在销售的为第四代帕杰罗甭。   如果单从分动器的挡位看劲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伯贿板,拥有2H澳、4H恕迹哪、 4HLC突、4LLC四个挡位酸,在后两种模式下夏备苛,中央限滑差速器LSD被锁定川沮丸,为四轮提供均匀的驱动力嵌。不过值得注意的是潦凶痰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配下裤糕,前熄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舱郡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式览录链,正是这样的全路况实用性牌,才被成为超选四驱系统颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菲那,可以在2H襄咯暇、4H挡位间随意切换侥,当处于4H位置时郴藏钵,它相当于一台全时四驱车型七,可以提供更好的抓地力和驱动力握,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凰,而处于2H位置时暖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帽捆,不过这样一个大家伙油耗不会太低策,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闪苯疼,4HLC模式时挎贝,中央差速器锁止傲奴戚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钳高趴,不但锁止了中央差速器撇颊,还拥有更大的扭矩输出菇肃赋,此挡位的传动比为1.9:1颧棚屉,扭矩被放大1.9倍坞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扯挤,4LLc就能派上用场把。在车内催,仪表板的中央会显示当前驱动形式细,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驶叉沤,并随时了解到现在所处的驱动模式喝帛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噶邢稀,应付一般路况毫无问题龚醚,但如果长时间处于极端情况下萄猎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多番挟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试同墙睛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酿炯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柏石,同时也提升了整个历险过程的安全性胖,因此光有一颗狂野的心还不行日缸陌,还有选择一个可靠的伙伴势磕。 责任编辑樊挡辑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泻袱,已经上市四年了纬凉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卞,跟老款福美来相比档次感明显提升册瓜别。除了看得见的设计差别茎,福美来M5在配置河、空间方面也有不小的提升邪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厘,1.6L车型会先期上市竣苹,后续还会有1.5T车型推出疵娥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犁弦襄,其中手动挡共有6款豢檄,自动挡3款鞘变唱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闲,厂家介绍说叫旗舰版腔口肠。由于厂家没有提供参数配置表碳许吞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别新逆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拦堤。 ● 外观等貉:中网造型似君威懒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谭,尤其是车身长度咀扣,福美来M5达到4698mm疯锤己,超越绝大数同级车的车身长度儒端。跟老款福美来相比鞘愤蕊,福美来M5的车长浑县篮、车宽和轴距都稍稍增加一些屋维竞,而高度降低了3mm绵椒疚。   因为长度和宽度有明显提升揉咀聚,高度基本不变泞下,车头设计的比较厚实检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的普搏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黄脯经,格栅同样采用镀铬装饰女立缚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母始奈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杉捐灌,老款福美来就已经开始采用蚕瞄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勾烤孰。中网轮廓稍有些不同匆吕,老款福美来的中网较矮劲丰安,而福美来M5的中网稍高漠,看起来更加厚重瞪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逗。除入门级车型外完,其他版本车型都配备了自动大灯泥鹃,这点还是比较厚道的阑收,老款福美来全系没有配备自动大灯闻纽略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔供,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粱娜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确苫,能明显提升辨识度胺说。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)割皖,是2007年买的彼胳扔,到今天行驶了9.7万公里左右博拎。日常使用中油耗7-8升/百公里斗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溅剩首。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碍,第一就是便宜沉獭,全算下来8万;第二就是配置高探级氨,07年8万带皮革座椅谰攀偿、天窗嘲疽、自动大灯和倒车雷达的车不多卑郎,而且空间也算说得过去欣庆蛔,总的来讲这款车符合预期讼奉,坊间说F3小毛病多唐爸,不知道是批次问题还是命好石玩,我家这辆倒是没什么事儿皆硅。新F3于今天上市炯距,领导说我算车主挫暗,于是我就来了末隘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兰,聊聊老款在使用中的各种感觉韦。   ●动力及悬架秋农类:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱距加,动力够用莆豪纤,只是起步比较肉亢胎孟,1挡和2挡齿比跨度偏大财,走起来后挂入2挡转速掉的太多吝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡便。   油耗日常市里开7-8升/百公里品草够,还算满意井。悬架初段有些生硬图痕廖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汰,对于颠簸的过滤一般吓,后段软歧察,拐弯时车身倾斜大盼。总的来说算是个合格的入门级家用车筋。   ●配置及人性化设计溅破:   比亚迪一直走高配低价的路线巨秒,配置丰富荚夺戏,前面说过首,皮革座椅蟹、天窗械、自动大灯和倒车雷达都有所配备放雹,另外帆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赌嫡洗,虽然不好看琉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的何惨。没有行车电脑显示屏外豪素,无法了解平均油耗摆瞄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斗,首先价格便宜拐,其次当年没有也不新鲜)咕。   人性化设计方面涪如,四辐方向盘比较细堆疆退,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艾宪冕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犊,四个角随便按一个都能触发塑陆荆。日常小储物盒好用睛蛾,票据龚览、手机和水都有地方放戮兄将,不满意的是门板储物太锌辖搴唷(硬伤)贯狗,平常只能放车证之类薄的东西蚕喝贡,连杂志都放不进去拍,后排基本上算是没有储物空间溅。   ●做工钡使隘: 内饰和外观各方面做工比较糙芭汀,主要体现在接缝上壤令份,不仅大而且不均匀残七,这是急需改进的狙娘甸。   ●空间丰:   F3轴距2600mm海岔毋,我身高190cm煎互勘,有时候我开车锹镁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痴酒。后备厢空间大阿,而且比较规整脯菩,用它进行过几次小规模的搬运酒骂,还可以碴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鳖捕锨,试驾中我也重点根据这几点进行体验德怕,看看新F3有哪些改善和变化陷课计。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昆泊朗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寒眯,仍无法挽回姑娘们的心膝扒叉,如今她们只爱大长腿和都教授狈图。不知道你们发现没有迁淮毕,宝马在汽车界引领着同样的潮流揽莱,硬邦邦的3系扁棋搽、5系换代后都不再凶猛瓦猜,舒适感和精致感倒提升不少练仇土。现在轮到X5了拿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焚来猩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屏竞,我勉强同意这种观点扰曙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舞龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裸配,更显精致停倡吭。总的来说太,它不太凶俏瞧翱,更俊美一些闷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堪速李,除了外观与内饰的小幅调整外外诗巫,改款后的逸动引入了1.5T发动机腔肺话。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分东筛,逸动采取了1.6L家庭够用匣猎抖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策射哪韧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尺效确,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甩肃,一个争取“各门功课”都不落下磁乓夸,一个则是专项选手凛视娘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醚吮孟。 ●外观闷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荒:轮廓流畅诲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列看和盟、瑞虎系列膘、风云系列及QQ系列)崔,同时带来了转型后的全新车型皇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造另垒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篡欺,更是出自海外设计团队之手磐久,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词加。" "  刚进入社会的年轻人董库挞,它们也背负着太多的压力唇皆,在家庭事业初步稳定之后盗煞饥,一辆车对他们就显得很重要马喊踌。致炫就是一个体贴的产品泪,它有着炫目的外形烯度,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酵比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上链慨闻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛋,变化的不只是名字瞄敢色,更是尺寸和定位缆,风格和潜力喉伞溯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔哥尖,吸引着更多年轻的用户群体秘啪。   致炫外观灵动时尚奋闭懒,带着一些年轻的运动气息测箔崩,车长为4115mm茂忻某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂,比老款低50mm;轴距为2550mm亨,比老款长90mm负娘说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纺斤芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀,这样的设计更有利于致炫的散热芒畏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇锭持。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查簇勤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贩彻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伟沟胁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懒税鲤。   在ABB的阵营中采甩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垦宋袖,他们的目的很明确募花毙,就是抢占国人最热衷的这一市场械。对于奥迪A4L双讨摄、奔驰C级惭嘘、宝马3系而言垦死粕,三者都有着不同的亮点与喜好者剧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筒聪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法小。   在这款316i消息正式放出时府,包含我在内的许多人都会想到一个问题咎,那就是究竟会减配成什么样藕?但在实际看来歧檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骨诺侯。无论是进取型还是运动套装版承,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戒瑰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畴兢臣,当然如果你肯花7800元饱蹿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯日。此外势醛,对于现今发达的网购来说缆怕亲,这个根本不叫个事砂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠椿,此外还有多种款式的副厂总成可迅印,质量咱们先放在后面褥录贡,至少价格实惠也能达到美观的效果寇牌。   虽然入门级价格不足30万泼姜划,但你却可以得到一款原汁原味的3系惧,在定名中你就不难发现廓涤,316i中并没有“L”烽瘟敝,它是基于标准轴距系列中的一员靖凤拴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛊梯,对比现售的奔驰C级眯、奥迪A4L而言校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势田屎抛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扛屎钙,这是国人特有的爱面子传统餐皮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搁炼,他们自然也深知这一点滔挞穆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动插,单出排气也与320i的相同擂码哀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条备酶呈,不过这一项在网上也是可以淘到的释卸,副厂价格也就100多元淑绩吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栖,然而在国内啥桓表,它还是一种小众车型侥多。可喜的是北栖涣,近年来随着“旅行”文化的发展袜,旅行车也渐渐被人们认可仑滩。在我看来角歼廊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种违孙,一种是像奔驰C级旅行版抵、沃尔沃V60那样订掇渭,通过个性问、漂亮睹、动感的外观设计获得年轻人的追捧福码可。另外一种则是踏踏实实走低调粕绍劝、务实的路线惺,用内涵打动消费者倦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼓韶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捍舜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛,外观裸社夸、内饰进行了相应调整湘渡哗,配置也有所提升硷,动力系统则保持不变甸谰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钾,售价33.48万屁访闷。除此之外骑囊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庐杏宋,指导价29.98万毯丧。   在介绍产品之前邵晌太,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挎吃攫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澈,1985年朝撤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疽碳纪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灯撇,这正是斯柯达的前身娘敛蠕。需要说明的是敝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酣,并不是指该车型限量销售牟痊。   ●低调贡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抄舷弓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伤楔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帘蛋、稳重叙,所以严格来讲爸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撮。从上表可以看出歼猜戎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韦,而且更重要的是铣,速尊的价格更加便宜添朽猛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同须戒博。全新样式的中网格栅更具有立体感窟京吕,大灯组内加入了LED日间行车灯锑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欢昂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸弄貉,朴实稗抄蔼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉努妊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裂昆靛,并具有自适应调节功能脚凄陛。新款车型的前大灯造型更加犀利咀垮。此外塘律,LED日间行车灯也是老款车型不具备的案侍熊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沸,简洁修长卞膛屉,没有太复杂的线条勾勒书薄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份素。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顾寺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7试,规格225/45 R17潭匈,这是一款侧重于节能环保的轮胎习莆泊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幸,圆润讣壤歇、饱满径、协调戈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看善肩羔、耐看得多貉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墓篓,尾门上的线条层次感比老款有所加强挺。此外花郎,尾窗上沿的扰流板经俺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技,让速尊看起来很有范儿写耿。对了般萝静,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睹桂巫,一般人还真有可能会被它吓到豆沛,其实它的心脏只是一台2.0T炕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓉,在北京借着区域上市之机沙贪勘,我们再一次体验了自由光的越野性能分镀。作为越野车型的鼻祖捶凯层,Jeep用自由光再次向人们证明卢,即便做的是城市SUV霜掇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膏缸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揽,但是在四驱系统上阂匡沫,Jeep却有其过人之处猜亮帽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焚扑拐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卜。    简单来说骋叫驼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秤届,也就是说遂斑,当前轮打滑时尖,动力会输出到后轮模川奶,使得车辆依然能够前进侮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丸朝、交叉轴这样的情况)膘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撩,脱困就很困难了掳绩讥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卑寒乓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侗么。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脯,以横置发动机聊滔、前轮驱动底盘为基蠢拾焐稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴釜蛇挽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴保行,实现100%前轮驱动乾,提升燃油经济性坑垫酱,而且它的后桥也具备多片离合器结构呜饲美,可主动控制左右后轮的扭矩分配啃,起到限滑差速器的作用鳞涤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡燎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铅沦热,还具备后桥差速器锁止功能溶,实现左右车轮50:50扭矩分配猫髓读。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乾眠靡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靶忌。    在实际体验过程当中耙爬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰太甩、交叉轴控拦驳、炮弹坑剂钨、搓板路等等越野路面距蛋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姐歉,越野能力无人能出其右灵咕。    然而作为一款城市SUV牛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姐。    另外晚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间离却,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郸。相比同级别的SUV卤袱上,虽然在越野性能上依然具有一定优势驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稗凌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镣哼,但是进入这个价格区间以后寿,消费者选择的范围将更多亲撬、更大镁抛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黎,在竞争力方面依然不具有明显的优势徊籍坞。    或许尽早国产化降低成本澳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俊躲掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屉茹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夺肌么。如今晶,马自达6已经发展到了第三代并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫,它的名字叫做部:ATENZA耻。之前我们已经解读过进口版本胶魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力线携豌,这一次排量可不仅仅只有2.0L探须撅,还有更加令人期待的2.5L暴。   注角:此次测试中怒观,红色车型排量为2.0L秦,黑色车型排量为2.5L檬痰。国产ATENZA目前还未上市帝嚼,此次测试为抢先测试蒋,车型为试装车涝灭。   截止到发稿时街丹,官方宣布盛擂令,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魄围搏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咕,上半年上市销售滤湘苦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灵榔,我们还是先来聊聊外观们。相比进口ATENZA修,国产版本在外观上基本没有变化解肚稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棚豹粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睹氢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娟秒尸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僳贸碳,它不同于以往的两代马自达6瓢价趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现感疾煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫感曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吕缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆叔。总之从结果来看恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捐畔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沫钦,希望它能够像老马自达6一样冉琳,百看不厌混。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砷磐虏,仅针对这两款车型来说纪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA负,而黑色则太过低调菱栏,完全掩盖了车辆应有的魅力事愤。ATENZA的红色与大多数车型不同绒瓜熊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藏,不俗套苛潜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸,轴距为2830mm翘叙,与进口版本相同堂。相比同级别其它几款日系车型烹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜜吹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别话攫掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谋熬睬,科技感差了一点轻洁攻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)和瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楼洽剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秋茸触,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扁介。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锹,相比之下确实显得小了一点胳,为什么不折个中馆,采用18英寸呢概集?   两款车的尾部设计几乎没有区别箩呛较,尾灯样式相同顾疤,双边共两出的排气管(没错竭偿,为了表达更直观跺掂、清楚全兑、无异议同溯统,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顿北,这是马自达6一贯的良好作风魔饥。总之矛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倍伶梧,谁都知道SUV车型最为畅销未,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸杯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妊,而卖得好的却还是那么几款图湃妮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亲卞,还要等到试驾之后才能给出答案处虹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壳芬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宝尺懈。从风格上看刑漆刮,海马S5偏向时尚鲤、运动马,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群券钱肝。而在配置方面胳陪母,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梨淖借。根据目前了解到的消息坑擒酬,这款车型的起售价约为9.5万逛,如果消息属实的话戮湘酵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凰谱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岭妒?   外观略凑:设计新颖胎投息,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酮嘎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刻茶厕,也将它的风阻系数降至0.34络修,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镰塘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴行,比例上感觉怪怪的涟割,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜桅太,有效地提升了视觉效果侍赖刺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绵攻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胳逞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯府平、转向灯以及雾灯沥师狭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集田。   作为一款紧凑型SUV垒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹦充榷,轴距达到了2630mm醒瘟。与同级别的海马S7相比渐港甲,虽然在车身尺寸方面有所减少含培宛,但轴距却多了11mm少,整体空间表现令人期待上肋心。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱捌馅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骡逼抢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氮拢态,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17年。" "   全新的A3备受关注缚,这其中的原因有两点辱,一个是加入了三厢车型萎。而另一个怖体,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型河呻蠕。只是这台车来到国内较晚吓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生守乓姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地攘肃,简单明了的说撩凸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涕汲茫,而必要条件是横置发动机疮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亥,但消费者从中又能得到什么冲?如果按常理来看叼多别,对消费者的好处应该挺多的记,比如车更便宜了绊衬刚,就算车不便宜配置也应该增加了掸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低山莎。但上述这些还只是一种期盼妒,毕竟这个平台的车型刚量产不久谈需好,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊瞎伞。至少高尔夫7是这样池,而全新的A3由于正式的价格没有公布罢沛偿,所以也不好定论全僳呵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炯,这次引进国内的共有四款车型肯趟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型交尼酮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置介。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穗谎驹,6速S tronic双离合变速箱梳禽。在本月的21号搁铣茎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峦洛。相比老款的两厢车型甜毕驴,轴距和车身尺寸都有所增加畏侩剐,而且在轻量化上下了不少功夫寡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捅蟹京,但在配置上基本都可以进行选装黑臼。由于三厢版为新增车型参身,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牛秀江,“小改款窟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湍蕉纶,而值得注意的是凤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议读念搓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣暗释。”吉利控股集团副总裁沽驰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼,欣喜之情溢于言表搞。    亦或是巧合炼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侨空关,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汰,一方面拾圃匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奴庐廓,另一方面通碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁删奸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痘毫蛾,种种迹象表明笨雇斯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毫弊。   诚然捶田,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹,孙晓东对媒体表示卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馆哀,吉利收购沃尔沃之后搏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点互钠夺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顶劫倒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应誊汕粕。" "  在国内碑垢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刨录,它凭借动感的外观借杆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懈,后来者RV4菱市、途观线份惫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胜聚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纲班骑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舰。而今年师歉,东风日产给我们带来了第三代奇骏碗侈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迪掣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谩,年轻化场、动感化的外观设计就是最好的证明芳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肋瓶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车愤被鹃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聊侗菊,层次感以及运动感比老款强太多了堡稿藐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲁坛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藉必,流畅的曲线让它不在干巴巴胃蒜,整体饱满了很多槐呜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯限,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墟胶。   在侧面线条的过度下囊抬吭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喜暇病,并且加入了以装饰性为主的扰流板剧剁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庞宽事。后尾灯变化更为明显酣蔡孤,竖条造型变成更为接近长方造型瞳妥肺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讳,一定会想起Jeep奇魂,提起Jeep磷步,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慈筒尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者达兔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能维,看看它在这部分有着怎样的表现廓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拜,并且不可选装以外反,2.4L 豪华版可以选装该项配置惭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配募。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蟹邢陡,从功能上来看比较全面襄覆,下面我们就一起来看看它的实际表现屠亩。   更多精彩视频橇骸晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逛嫌聊,调整比较细腻唤点掇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位譬,而且还可以停得很正海逆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伍嘛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雌幸,如果继续操作娜惟擒,系统则会中断本次自动泊车薪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枷问奸,我一定会把奇骏放在首位口,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迷坡龟,性价比非常高便莆。不过自从2008年上市至今的6年时间里哼含赴,它始终没有太大的改变赣洪,另一边竞争对手们却在不断进化四扰困,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炮检菜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律透,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淡藕贝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲁敛秋,而看到新车的第一眼就会让人感叹背簿免:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)完蔚,并且也是该平台衍生出的第一款车型奈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沙。相比老款车型略显古板的硬朗外形廷,新车则显得更精致哎睬啪,更有设计感冈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磨篙贰。当然线,除了视觉效果之外庇笺遁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惩损?这也是今天我们需要探讨的问题健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翁外:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限策倡,我们本篇文章的测试内容并不全面科挤镰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戮晴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据观堪匈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧次。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定夏坍,里面对新车外形连寝、内饰等方面都进行了详细的解读韭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 把贡闷。另外裁蔚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鄙苫。   ●增加更多高科技配置妹菩困,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顷鸿仇,除了拥有出色的设计窝蓟霉、良好的工艺和用料之外凑承,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望府弗女,翼虎就是个很好的例子词拷桐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侧。如今的新奇骏身上猛,我们也看到了各种高科技配置攀胶拳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平停缎蛇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了焕恭,在两年前它就已经崭露头角碱姑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菊噶,连控制面板都完全相同槐。虽然东西不算新唉捂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先划厦恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怂桔蹬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奇,汽车作为生活中不可缺少的一部分差,也同样要跟上潮流般平。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甸完,很多的印象都集中在日系的丰田车上峨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等端编课,由于起步较早唯谴,所以在混动技术上都比较成熟腾惯挥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涧帽,一方面是因为未来的趋势藏版,另一方面就是对环境保护都有一份责任睦伞膳。但能让人印象比较深刻的不多昧暮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外商。经过一天的试驾体验匠裸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶副事辫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肝。   外观方面凛署僳:设计大胆前卫腹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蟹倍,给很多人的印象就是模仿梗宠惦、复刻泛,aygo徐、花冠狈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垛颠扦。实则也是没办法的事儿酬坊尖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始随碌,不过从秦看来笨体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赣魂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稿,整车设计偏向年轻化混肆,前大灯内加入了日间行车灯镰稍。车身尺寸方面淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翁纪,轴距为2670mm纽。   实质上墩钎堑,比亚迪秦的外观特色鲜明锑,个性十足冀比,他并没有针对大范围客户群体而设计臂,更多主打年轻模、时尚元素店面。这样一来写,优缺点也相对明显奔,需要一定的时间让更多的人来接受他晌锨负。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番态洽撬,充电方法非常简单也很安全癌餐。通过家用的220V电源就可以直接充电悲,但是要采用三相插座冗挂笨。车内的仪表盘可以显示充电信息驼,包括电量以及预计充满时间猜粹窗,而且还可以选择预约充电铰林吠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谴殊筹,虽然我的“档期”已经很满皑褂吮,截稿压力山大霞档。但作为潜在车主攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尺,它和福特嘉年华点凹碾、大众POLO会有多少不一样耐吮搪,谁更值得购买抢痰铣。我想这也应该是大家都很关心的问题史敞描。    测试之前还是按惯例先说点基本信息默党豢,以供大家有更多了解白尺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元请客,分1.3L和1.5L车型嘿衅色,提供5挡手动或4挡自动变速器亢。这也是国产的第三代威驰车型睡妹,相比老款车铝港矾,新威驰变得价格更低锭份、空间更大篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忱奢,在广汽丰田4S店中销售桔,价格区间6.98万-10.88万元慕。两者动力系统继哼剃、内饰设计完全相同价煤。只是外观分成两厢与三厢但搜掀,配置上有细微差别而已公痰推。好了孺,我们就从外观开始说起肃。" "  导语还献赐:在新能源汽车研发领域卸护,比亚迪一直是领跑者绵挽句,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车现阿贫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扯,能够开发更为节能萌拼、环保的电动汽车产品帅巷祈,实现性能的提升和普及应用桓巴次。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作围晨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底惭底。   历史上眯,秦灭六国烙乃,结束群雄割据时代从共怒,统一中国福,开创了历史的新纪元疙崩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆技贩骡,势必证明其在以下六方面的实力榔滦:   一艇、比亚迪秦到底有多快恭第?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩斜涡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒券骨,23%的车型在8-10秒率倒,17%的车型6-8秒概触,仅有8%的车型小于6秒胎谅,代表车型如保时捷卡宴4.8L土徊鸿。今天淘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翘,秦百公里加速为5.9秒寿烯地,而记者实地测试时钡摩想,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浇溺。   跑得快自然有其道理镀泵活,秦具有“双模”动力匣瞥恃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合句陡当,在混合动力模式下爬咕挖,秦能爆发479Nm的扭矩炉钎,某种程度上可以与那些超跑抗衡拈伸。 二烦桅杏、秦油耗到底有多低闷青?   根据国际标准测量核算坑肩,秦百公里油耗仅为1.6升么涧袒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式同。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓢础,纯电动模式时间冒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时介,整车自动或者手动切换至混合动力模式急通够。在所有模式中草陵靶,秦还能进行制动能量回收衔媒稳,即电机向电池反充电惰膝河,每百公里回收2.5-3度电刑,可以多行驶约15公里搅苫。 三膜断拉、秦充电到底难不难篮第贰?   一句话回答歌浚:有三口插座的家用电源就可以舶薄顷,就像充手机一样方便房讨肯。秦的电池容量为13KWH媒亲茸,可通过220V电压省溜,3口插座灯赤下,4-5小时充满电钠。秦随车附送一个智能充电包拇来,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蟹啪挨。   四险闺、既然用了大量驱动电池獭聘,到底安全不安全?可靠性如何览耍侯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溶糙焕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恳团。单位能效比斡彩陌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烤。但是安全稳定性方面则恰恰相反淑案,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弛盟蕊,是目前市面上最安全的驱动电池等翰,没有之一萄毁。   可靠性方面傻缓浇,据比亚迪测试解,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佬爸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冲,业界罕见氛刹妙。电池电芯甚至终身保修衰垮徐。 五拜、秦操控驾驶会不会很复杂览坷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黄剃赌,习惯之后甚至更加简单季晌。新增纯电模式遗校控驾驶垦多,更安静卞、更节能册胆。   六嘎、电池组电用完了如何行驶妮胆酬?   据技术人员介绍船看,秦本身不存在电用完的情况围染。电量不足时克浑忌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芍躺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妻损。   此外欣,行驶过程中握黎类,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冒丧瓮,并储存到电池中绣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弊吾砷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肩,其次是QQ me氛辆,PT漫步者之流昆侧禄,当然还不包括那些“只识其样冀霞、不知其名”的人群澈浅铝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翱膜,它也是双龙汽车最具标志性的车型肠。在迎来双龙新柯兰多之后劲死,就在近日任,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逼餐餐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拜恃工,但却让我们可以由心发出这样的感叹屠寞峡,爱腾终于正常了歉。   从推出2011款爱腾至今觅季,已经有近3年的时间罚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靡衬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寿坑,伴随着2014款爱腾的推出漆蔡,有关于这款车的一切熄,也自然成为历史漆口,被我们封存起来尖肆。全新的家族化风格设计浩碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路飘俊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敛玩,与新柯兰多相似的样貌家,让新爱腾不再具备专属性捞蕾。没处前部细节的设计钨,都是那么平易近人埂贤就,平庸的再没有任何特点渴篇。可能人就是这样泼,老款爱腾在售时劳链辛,人们总是说这款车有多难看朴申,有多奇葩时憾闹,但当它真的成为历史后五哥埂,我们又会感到缺少了什么赂话尚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萝白香,但还不至于让它从中获得什么优势录芹,车尾部简单的几处变化估,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戊啼。现在在大街上幂梁汐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺爽恕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着叼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼县掣郴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谩讹,把自己造的车不断的加长捕胳棋,就算不加轴距也得把身子给拉长撇些。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中架外丹、大型车上瓢涪沤,感觉有些资源浪费屁敝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酶写昏,“L”的作用才更加实际芥。当拿到这辆YARiS L 致炫时面舌,小惊喜了一下看肝贝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了险,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渡、大众polo僻镶癌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肌孩。目前这辆车共有两款动力某确咀、6种配置车型在国内上市并,指导价格在6.98万-10.88万之间烩。由于新车型且上市时间不长呐,所以目前的优惠幅度不算很大屡裙,基本在3-5千元左右绵。(个人观点筐萄:致炫惺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圃前,厂商指导价为8.7万-10.68万牟泻们,搭载1.3L/1.5L发动机适浮,5速手动/4速自动变速箱烤假洞。" "   曾几何时维奖婪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卧宝仕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒙胳锹,但却没有获得国内消费者的认可对。如今无诚十,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛宝,其售价区间为15.48万-21.98万元闭纲砰,相比老款车型有所降低氢。另外沸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化地联,并针对柴油发动机进行了重新调校赁怜泉。下面就让我们通过试驾体验铂芭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化派,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型改,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桂,并采用双龙全新的家族式设计革郝污,整体风格与现款柯兰多十分相似瞬抡急。然而抛希嗽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俄,其车内布局依旧与老款车型保持一致顽幸,略显缺乏新意苟峨裁。   小结鹅巫: 相比老款车型来说沦奥深,新爱腾的外观变化令人欣喜筹悲尸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光达诬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工。不过囱蟹钳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噬锻焙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上少,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浪硕嗽。在海外市澈睢,新逍客提供3款发动机辣,配备6速手动或CVT变速箱胸握第,在英国的起售价是17595英镑陈茧纪。与现款车相比裴滩汤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褐乱糠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肃贾妇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臀滴撵。 ● 外观介绍漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挤茅:宝马2系Active Tourer窘隋鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔬媳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷讥窝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拿桥?车展上的展车给了我们答案睦份。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月长侯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刻,而在正进行的2014日内瓦车展上宛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墓扭拾。和两厢版一样酮武灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟ぃ块化平台打造粪些艰,造型新潮时尚创,细节设计则突显旅行车的元素幸厕五,保持一款旅行车应具备的实用性购幂痘。据悉垃,该车将于年内率先在欧洲市场上市毛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位画椒,相信国内消费者很快也将与它见面阑离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坚阔,全新标致308的旅行版如期而至度。从整体变化来看纪涧糯,它在保持旅行车实用性的同时概,将重点放在外观睦抽帛、内饰的调整以及配置的提升上顾倪赔,新潮的设计更是让人眼前一亮铰芭。在我看来煌短,它的变化是非常积极的垫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高点沟碱,现在它要做的就是尽快进入国内沟杉砷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盆:   静态评测    ?   更多精彩内容安:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳。早在上世纪五六十年代害逻,Citro?nDS就用上了可变悬架材悄笆、随动大灯拾钾、转向助力盘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴活潍,加上极为飘逸的车身设计郸巳共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团掇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吼,2011年长安标致雪铁龙成立河瘦杰,到今天我们测试全新DS 5LS霖币,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墟癌险,音译的中文品牌名念起来很接地气彪颂:长安谛艾仕袒汀同,有股莫名的喜感老,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤纷,是台正儿八经的三厢车咀。   ●外观卉磁呵:考虑国内需求前泛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前困豁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凭羌,后者里里外外都显得格外前卫啪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侥腹辆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涧堡竿、更好接受一点返。当然珐,前提是得保留住原有气质弛。   在这张全新的前脸上捅斯从,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肮蛙,官方把它解释为“飞翼”肃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铆登,由于边缘不是那么锐利壬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪砰,接受起来没那么难磨。   车身侧面和尾部看起来很饱满伙、匀称临铺净,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺静。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墒会,厂家说这是做完市场调研后的选择绿伶蒂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惫,想想也不无道理赣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懒,与其后期车主们各自琢磨屎户,不如原厂直接把这事办了茂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻答苹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注继:下文简称新阳光姓密雄,以便阅读)嗅驹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰括,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 釜桔。现在它不光新潮纷,还进一步提升了性价比宦巨,为与定位相当的大众桑塔纳犀刨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拒。 外观未激藐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘉乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尸括陌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渐傻副。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分山儒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍吨,达到4456毫米昂年,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涸睦。    此外疟该前,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旧,由于在东风日产的产品体系中孟拖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)补嫉圭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靠涸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肆蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俏,我已经身处呼伦贝尔牙克石刹鲤放,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禄。尽管天气有些寒冷唤忱慌,但此刻我的心情是非常愉悦的冀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演案改探,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谢伍川,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讳,当然我也不例外尉芜。这次除了911之外订柏扫,保时捷还带来了Cayman瞄涡、Boxster匡焦乌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型围甸戏,让大家分别体验RR(后置后驱)狡、MR(中置后驱)喇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断虎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的括吮,即使在这样的冰雪路面也不例外谁陆爬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稿杀毙。在练习漂移之前邓碑巫,充分的驾驶培训是很有必要的据,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薄扫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铆陶曙。   ●车辆失控该如何挽救份?   当车辆发生转向不足时湃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)反嫁,稳住方向并且慢慢回正乐溺,切忌继续打方向奈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向年眷,反而会加剧转向不足的发生文。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酸姐巢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沧。对于一般人来说参烦室,应付转向不足要更加容易一些绰玻宠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塘涵,而转向过度一旦被合理运用狄连,就能成为过弯利器殴居,也就是我们平时所讲的“漂移”经。   ●如何才能实现漂移磊?   要想在弯道中实现漂移孔弹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移圃地。针对这次的车型以及冰雪路面非,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魂莫嘲:   1光、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猾豆啤,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱哦潜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簿渭茨、甚至小于90°的急弯沽儡。 ? 『以上为PPT截图诚橙,分辨率有限检酿具,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性温蛾幌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舶,然后反打方向铃,稳住油门漂移过弯涧凄孺。例如在通过上图中的右弯时冈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抽,然后左打方向粪男骏,紧接着再右打方向灭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘸,别慌踏,这正是我们希望看到的奖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墒娥颊。随着车尾横向滑动的产生画,此时驾驶员应该迅速反打方向华没,让前轮时刻指向出弯的路线肋醇拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沦莫,随后在出弯时适当收油并回正方向粹祈挠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓝菜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藤粳,方向盘转动角度都不宜过多粱怂疆,最好控制在90°以内恍。其次油门动作务必细腻旗亨莲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暇建哀,给油则会加剧侧滑肚藤缉,收油则会减小侧滑角度巍桃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗。   2邦螺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冷。   适合弧度比较大的高速弯道澈。 ?   当车辆高速入弯时呈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃。当车辆开始侧滑之后陋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咸,继续维持横向滑动凭蹦,同时反打方向控制出弯路线斧奉覆,之后的动作与第一种方法一致推。对于初次尝试的驾驶者来说卑汹揭,如果入弯速度不够快也没关系农,你可以直接省去刹车这一步骤杯羔受,在入弯时适当地轰一脚油门鲸补,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绣曹赖,并综合运用楼睫邢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苟。例如在紧急葛防、高速的连续S型弯道惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酞峰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心解,从而划出一道完美的漂移路线类烙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夯?AE86在高速S弯道超越RX7汐拘钮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲤迫。   当然玲杰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喝才,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箔户,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硼限,相比手动挡已经省去了脚踩离合器储董倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拦筒蹿,驾驶员只需控制好刹车角颁们、油门以及转向三者之间的平衡即可钩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剂镣鸿。   然而即使是这样怠假,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腿入。冰雪路面凹凸不平度佳镀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同百把韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛇,所以技术和心态都十分重要蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙己色。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统素承,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劲。在这期间喂,沃尔沃创造了无数的第一材酶,也赢得了不少的辉煌成绩寡似传,当众多车企迎头赶上之际法阶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟,并将其命名为Drive-E茄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稍蕉篮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带购莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奇,实现了靠背调节和腰部支撑沟慧。 1967 推出首个后向式儿童座椅警瘟恨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护请。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器套,将有害废弃排放降低90%以上郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苹挡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全干。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黑,有效减少或避免低速追尾碰撞刊围。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术充顶,至此安全范围从车内延伸到车外揉逻徘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酒儡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箍脐可,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枯褂痴,从被动安全到主动安全纽锚,再到行人保护散,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臼坞绵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浦,空气污染现已成为最热门的话题得操逗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亢危逗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性看巳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羌检袭。   Drive-E是什么 萎幸?   即E驱智能科技畅,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉烹、Electrification(驱动电气化趋势)汤汹、Environment(驱动环保潮流)欣桐,从字面来看很容易理解毫隶,简单来说就是引擎高效化办猛,这样一来既可以保证动力性疲亭才,同时还能达到更好的排放标准我。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱空遣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膊铃。   沃尔沃还将这一技术投身于目诹榧常块化的研发确府,只需变更增压器纳撸块与催化转化器那┒镁#块等主要部件乒涵,便可催生出一款新的引擎产品楷力。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼聚体,大致可分为4类奥怀怪,即汽油直喷引擎骨、柴油高压共轨引擎控,单增压引擎(T5)缮经、双增压引擎(T6)栏驶。 以XC60为例 菲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价喇建:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萄糖频,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎际辅谩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妇,在动力输出上也略有提升航,其中的原因自然脱离不了小体积耗、轻量化等一系列技术的支持米蝗。   此外变速箱方面也有了很大的改观剑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矗典,挡位的排列也更加紧密端凄,有效缩减了换挡时间饥,从而具备了迅捷的响应能力讹偏坟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桶其手。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荆叮挠,耗能经济性方面得到了进一步保证鄙砍叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机硅,改善油门的响应骚,空调系统转化为经济模式工作惯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作噬毛,而在65km/h以上松开油门茂贸,引擎还将会处于怠速状态田。   本文导航慈袍糠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛇对,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锈昧迸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骗氓。不过漠将,动力并不是我们今天的主要议题农钢素。秦的下盘功夫方面表现如何徊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系请?这些都是我们今天要研究的内容集。综合起来洁逻擎,我们最终目的就是想要弄清一件事喊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色府。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”外,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佃孟害。当然每,由于秦有着体积更大伶、更加复杂的动力系统蜗侍歉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法息,但由于双叉臂需要更多的空间褂付仆,因此也是不现实的巫。在材质方面苛,秦同样表现中规中矩漂,并没有使用轻量化材料为车头减重庆潘遁,亮点并不多醋。由此可见金题,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涣邵忙。   不过清烧纪,由于混合动力系统的特殊性沉毒,秦也必须做出自己的调整痉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焊雀挟。比如亮驰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面非辖怕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寺册痹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补。此外较徒巫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腾割逼,相比速锐在直径上增加了将近9mm竭翁捞,看起来很是显眼趟取。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化继,而在同等材料和工艺的情况下徘喂埠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晴忌狠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棉雄橇。   另外嗡涎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痰。与速锐的非全框式副车架不同丸仟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甜,由于加入了电动机和管理单元社赏齿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加能,因此这样的变化当然是加分的腻料。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霞、振动和声振粗糙度侥怀吕,欲知详情请点击这里)末娇,是个值得肯定的进步奥凛究。此外阜蟹,与速锐相同爆斗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衰散,强度更高涂忙词,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力速。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寿,现款负旄愠停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狡芜涤,不过福特已经为此做好了准备番虏赁,日前刚刚发布了新款嘎灸运В克斯舰弧幌。它采用了全新的家族化外观垢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亭旅,不过它真正的杀手锏采侍,还需打开车门才能发现衅抗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乏碑,进一步抢占细分市趁旌たΑ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻犁恼,满足那些对于性能有一定追求的消费者扦楔,比如轿车中的S5贡痕、S6妇畅垄、S7下、S8等等怂募睛。就在不久之前的2013年12月低,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凸茅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陀拣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)才兜。 外观胆含廊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁垮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充,可以随时面对那些不识货的挑衅者颠含。作为Q5的性能版车型塑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柬,颇为低调嚏亢病,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捞叹草。 车型图片 基本参数辆纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出联,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别记逻糕,特别是车身高度经过降低忱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疯,而轴距也有细微的变化烧杯。   其实只要细心观察撮舌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋,除了特有的徽标之外圭,SQ5的镀铬条有别于传统车型帛浓,采用的是双横条样式仆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状额庞凶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熟屁皇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱嫁鲍。而配置方面庭纪痞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备切缎。   尾部的变化主要集中在下半部分秦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灸咕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜胺柬,可根据行驶状态来改变排气开启程度掇纤肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派齿氯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭借家,前者就属于少数派鹤誓挥。一个是只有追韩剧的人才懂饲,一个是全民百吃不厌宪辨寇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栏咯怀,其实上一代车型在国内早有销售蕉嚷化,只不过跟福瑞迪太像了喀攻聘,外观不出众宫另,关键是动力平平呕层,所以最后并没有收获太多骇尉。全新速迈刚刚上市夹迁,售价17.98-22.68万元厢,很有幸能够在第一时间接触到这款车列蜗还,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了砷瞬嫩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩深履,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咎。通过简单的对比烈,不难发现按柬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抬馁,名字叫做ForteKoup恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴,售价17.18-20.08万元苇骄络。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隙,它承了起亚家族的虎啸式前脸救涎炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惠片,现在看来谈不上惊喜捌,只能说还比较精致嗜。虽采用了大嘴的设计是练,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闹恳棱,或许小女生会喜欢八撤。大灯全系都为卤素光源袭,并带有日间行车灯景蚊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泪送巾。   走到侧面访突,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢挪,但两门的设计为它增色不少娟起,在绝大多数人的固有印象中烷椭衅,跑车就应该是两门忌,并且应该是无框车窗窘寂,仅从这两点来看畅瓦偿,速迈确实都做到了嚼,开在路上的确引来了不少的目光追随略显。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哀膏饯,我们一致认为车尾的设计更为出彩翅令畏,短小捐、精干溺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羌。除此之外盛东,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拿,而且排气管口径不懈铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强坚荒娜。轮胎为韩国本土品牌拔,规格为215/45 R17匿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了模郝途。   当然风琴,如果你选择2.0L车型的话邪,你所看到的黑色外壳后视镜洼、前后包围的碳纤维纹路饰板泪岛、双边双出的排气管高懊疙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了静际。" "  讴歌这个品牌槽,或许很多人不是太熟悉藩。作为本田旗下高端品牌恳危堤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娄纹,而且在美国市橙缧鹁选,讴歌的品牌影响力是非常大的狄寇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薯惠淘,大部分都是人们对这个品牌不了解鸿徊挤,影响力上不去梗,导致在销量上确实不尽如人意握归。对于这次全新MDX的到来寄婆蜗,个人持有赞许的态度搪巫当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俊,还是那句话衬陶涝,品质上去了撩,接下来就是提升品牌影响力了察。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虎毯,大灯的轮廓更加细长阔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并全垛,但内部结构和MDX并不完全相同朵。雾灯被一条仿LED的光带替代烹测,进气中网的细节刻画更加运动款力促。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烯鞘,侧面造型给人的视觉感受非常低套,这和前后大灯的位置有很大关系仇昆覆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎废惭,注重舒适性讹旗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞧伶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感博含涎,而压低的姿态却更加动感界丧犀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱及钠发。尾灯造型相比较现款修长合殿,优雅的感受也来自于细节的 设计帆苇广,但貌似通过我的观察坏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置九汾枪,让尾部显得非常简洁宦稗。   本文导航孩:" "  2014年2月20日伎牧甫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市男。2014年型奥迪A5的最大特点是孺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国态。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柔坪柯,共有19款车型奢孪,售价在49.98万至85.8万岭汐赐,具体价格如下冕峰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岗汤及:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别损伐。配置方面违梧栖,也与现款车型相同霞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湃履函。   内饰方面素,2014款车型也与老款车型大同小异搓弘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焊点禾,同时门内饰慑、座椅中央扶手幂、都采用了纳帕真皮面料雌党。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒。而2.0排量以上的发动机则保持不变斜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昂。   变化一睡慷送:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湘,在原有的缸内直喷技术的基础之上纳世,加入了较为传统的歧管喷射瘦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竞环,通过二者各自的优势论,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拿秋溶。事实上堡橇,混合喷射也不是什么新的技术亮汤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梨福骗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点性。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撩晴擅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善息甩。   变化二孙伯抽:排气歧管集成至汽缸盖内号刨巍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咸膊牧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力年恋楔,从而减低涡轮的负荷工,提高涡轮寿命躬。同时杜滇脯,因为在进入涡轮之前进行冷却佃,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖输,可以允许发动机有更高的排气温度悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赫练。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酱番,同时结构也更为复杂池,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胆轿矫。对此判毖陈,缸盖内的冷却系统也进行了改进峨惊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舞。   另外钩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外插,还有着两项小改动秤糖黑。使用旋转阀娜H穑块替代了传统的节温器襄吐尉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上删受煌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制救颈枯。   根据官方消息赋涎扦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受任酸。笔者也希望在应用新的技术的同时供奖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情别开。 责任编辑孺:王晨熙" "  A00级(微型车)奸钵,在人们印象中这类车以实用性拎惩、代步功能为主腔,低廉的价格促使配置也不会太高糕毒垒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候残,一款车的推出打破了这一概念式递亮,它就是全新奔奔撑米,来自长安汽车贰。   感官是人们的第一直觉反应驮,所以外形设计的重要性不言而喻娃搓破,为了使人们印象深刻柏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吼,道理很简单高刮,日本是微型车最发达的市场窖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碾郡,在2013年广州车展上壳穗缕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丧,除了时尚的外形设计以外少故础,在细节做工上也有着不俗的表现培锻。前脸的设计整体性很高嗓鼓剐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条电,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿络:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势礁康咯,不过这一点在外观上并不明显匆椿,这源于贯穿车身的硬朗腰线糜,有效将视觉性降低新赎瑰,同时搭配造型独特的双色轮毂袱匣为,让这款小车看上去时尚动感烦凉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肥赣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拖股,如果仔细比对耸池陵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧傲。除了引人注目的设计以外皖奖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹保阔十,具有加热功能的外后视镜玫、15英寸的抛光双色轮毂娠荆观、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅悼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页短券描:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁脑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芭。不过泉胜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒙,从内到外嗡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉反尼,可以说是一次完美的蜕变剃蠕。那么这款新车究变在了哪里师虏钩?它究竟新在哪堂擞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5情。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枷乃兼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成,轴距则与老款车型保持一致席掇。在尺寸变化不大的前提下鞭,改变外观矩、动力涛、内饰淘檄伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辩前嗓,2月19日这台新车也正式来到我们面前够惊九,并接受大家的考验辞恳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓,但这8条是我个人认为变化比较大的寝景旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞠寒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阮般遍,我就有了一种预感猫裤拎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浩弗陵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龋。全新X5给我最深的印象除了家族化外窍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欣奸。首先袜己奋,先说说全新X5的外观炽老,“大尺寸双肾进气格栅”默坷、“开眼角式前大灯”烦牵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致官叫。    现款宝马3系推出的时候五疽危,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉然侠采,现如今随着全新X5的上市搂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渡维。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凛城,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椽喂,据悉纠刑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坡梨。值得一提的是苏劝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般畴憾遁,给人一种炯炯有神的感觉蠕。    由于新老款车型的轴距保持相同讲郡横,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梯,反而侧面的腰线给人一种力量感缴,这也使得新车看上去年轻了不少籍俏。细节方面箱篮,新车在前翼子板上增加了进气口帘铂,突出了宝马品牌独有的运动基因哩天。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格末佬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沉挎莽,提升了夜晚的识别度苦刨危。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劝酪,降低了风阻系数粒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喷间。" "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有叛溶挖,转载请注明出处似。   在2003年绊镣但,奇瑞QQ的下线让这款时尚扇焊、便宜肉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雌葱,之后短短的几年间够徒枯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铰郎,然而到了2006年长安奔奔的推出寇丰,打破了QQ一枝独大的局面溪。一转眼公门拘,已经过去了10年的时间杰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贩,在这个追求个性限邓、讲究品质的时代睦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎坑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涧剖郊,而长安似乎也意识到了这一点瞧惧持,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸽夺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祥?   从厂家方面获悉衔靠,老款的奔奔(love)已经停产免,而奔奔mini则将会继续生产销售贬围,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系范藕舱,前者主打精品中高端微车市趁狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战茧僳咐。从定位上来看荚讽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毁,虽然沿用了奔奔的名字拾,但整车的设计垦、配置以及售价都会高于老款车型须淘。   新奔奔客户群体是谁镁淮?   在很多年前探,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结十镜,到底是买奔奔还是买QQ途跨,在那个时候想蒜,很少有人会关心这款车设计的如何好萍臣、驾驶感受如何洪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竭咎悉,省油梧、皮实淌、能遮风挡雨就行富惭良。   现如今翁,80后辩拟冕、90后已经成为购车主力樊恢,这些从小听着walkman噶噶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袭逆贾、用户体验以及品质都有着更高的追求旅裙馈,因此在座驾的选择上同样不会妥协盒长。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看校呻,新奔奔就是冲着他们来的杀。   新奔奔主要的竞争车型是旁疾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布貌侥,但从目前得到的消息来看妻店,5-6万元将是其大概的价格区间舰。这个价位中既有一些合资的微型车品,也有自主品牌的紧凑型车貌戏习,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车视舱钮,比如两厢赛欧唾唬鞍、奥拓舜邻犬、玛驰以及低配雨燕等等车型局。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衡及晴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锈,产生竞争的几率比较小哪躺梳。   外观显卫诲:惊艳按躺、和谐却、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湘练廓:高离地间隙矢、车顶行李架痉、双色车身等等萄广河。没错岗,无论是跨界徊剩功、越界还是交叉车型弯阀蓖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惯接泻。不过世间万物船,徒有其表终究很肤浅断,我个人认为采奈钮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撮椽。所以幂肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款固贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身浦,可谓全副武装段肉荆。为了让媒体更好的体验这台车覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赔。没有固定线路拼酣,没有领队车辆妹倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔽文。而在这12天里夯,我已经和它奔袭了4100公里示,横跨了三个省份慈幸惟,体验了柏油赛道镰稿、软土拉力巷窜锤、冰雪漂移病畅、高速狂奔反菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割,当然该螺路,最终的结果是栖佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞懊摧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茨,正所谓日久见人心退即,交友如此凄罗特,试车亦是如此覆。回到正题师懂圈,和往常一样良汀词,对它的了解还是先从外观开始抛蝎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妙孝,相煎何太急”这句绝句叭,而在雷诺—日产集团旗下臀末宪,有两款车正在上演着这一幕额剁搏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趣,还有这出色的越野性能温伦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赶鼓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下解汕,买谁更划算箔柯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拍瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV繁,QX80的售价高达152.8万狡,但经销商处可以优惠16.2万伺逝虏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椒,虽说16.8万也不是个小数目式。但对于消费者来说绍迪,一个日产犯,一个英菲尼迪咯夸泻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勉卷刊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妻,它的身材绝对够大波歉。从上图的数据来看苇盎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掏蜕肋,尤其是将近5.3米的车身长度讲誊遍,会让您感觉驾驭它有点困难参桥。另一方面萌冒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炯稍晃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现京钢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乔碴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盘财彼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舰寞,同时也显得异常凶猛孰粉谦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慷桐,整体造型圆润臣身镶,没有多余的线条作为修饰缝琅杆,但是反而会让人感到车身很厚实己屎柑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垃炉。同时注意它车窗的设计沪时,与众不同的创意来自于涂黑的A柱地撅恳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哎按谁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感味,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冠撕怖,也没有了那种霸气化南滔,转而给人的感觉是设计很前卫冻晒。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹿,丢去了上一代的直棱直角戚腿,饱满的线条凸显着丰满的层次感挛碍。   日产途乐堂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华存汹,虽然脱胎于英菲尼迪车型都谋,但途乐依然拥有自己的外观特征拘臼嵌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性投翱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩坊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胺赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翘形疚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底就蜕诞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惩,成为了车头亮点之一伙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罚贩蓬,这项配置自然是少不了的防斤。我们可以找到4个摄像头蜜差,它们分别位于车辆头部拈腑毕、左右外后视镜下方和车辆尾部握翅。以便在停车过程中咸没叼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怕碱逝,让您更加自信轻松的把握泊车空间揭萍赦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郡韧绒,大大降低了停车时的事故发生雹窗。   途乐   通过对比发现浦梨艾,两车在外观上的配置基本相同午,差别仅在日间行车灯上沉潮荒,不过随着QX80年款的推出骑,日间行车灯的加入应该不是件难事捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辰体堤,在相差仅有10几万的时候杭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郝。    责任编辑稳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天费未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慑,除了奔驰G踢及锰、丰田陆巡系列晤、牧马人等海环斧,双龙雷斯特也是其中一员慌,而且雷斯特还是柴油车坞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辉羔,以目前的接触来看硼,双龙雷斯特W表现不错炮壤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”画店蔚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卑司,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菩哪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔬。当然被码,在随后漫长的几年过后工村嗽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡亥始。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO开,该车型最大的特点就是其尾部造型超,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粒,宝马方面肯定不会承认坎清秒,但从年份来讲捶,明眼人一看便知川。   外观秆吵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烈吹,该工作室的创办人正是乔治亚罗韩,不过大师的设计未必符合所有人的审美避疾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调井峰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势使镐,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗,雷斯特的车头是圆的归,所以在当时看来有点“离经叛道”脸茎。   而到了现款的雷斯特W丸,这个“小问题”被修正了咕釜,一体化的设计已经是大势所趋绞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”复。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骸虱呛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感停触,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幌媳鸽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅冒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坪。通过车展上的展示荒,小编已对这款纯电动车型有所了解驰阂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滤忻,时至今日坡亩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抒。据悉荡,之诺将在今年的2月份开始接受预订套础,上市后将以租赁的方式面向消费者宏粗,具体的细则目前还没有公布策氰家,上市后会有着怎样的表现寇,我们会同大家一同关注挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莆躲,简单了解了一下之诺这个名称的由来咀啼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖受边。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猩涝唇,毕竟是基于宝马X1平台打造美,因此在多个方面相似度高也并不为过惋仙欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辨反缝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现局佩伦,其具体的表现如何垂蘑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩。 责任编辑五恍防:沈楠" "  版权声明管夏踞:本文版权为网易汽车所有骋廉,转载请注明出处嘛乓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呕嘲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄。它们的可见程度孩韦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享哎。可见度甚高的两个文字的组合净临体,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饰庭精。因此锰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车考蔚浮。哦篙,对了老,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篡。意大利人的自信颈拷肖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心变:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛙?咱先从减开始说起钳寒。 Q幂募赊:致悦只是切掉屁股的菲翔么讨?   A夹痰:非也忙,前脸亦有修改垂,整体风格统一幕熬未,协调度很高狈活屠。   我相信Roberto Giolito先生窘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凑次,在设计Ottimo的时候拒枯驹,一定会更加从容确。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糠抗疾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思随绞。在他的心中洼疥,应该有着太多关于年轻沮版、活力的理解鞠骋冷,而这恰是Ottimo的设计要点鼻。 外观总结   赞衫损驶:个性鲜明闲赏、标配LED示宽灯靶访邵、轮胎用料厚道   弹旅迷:低配删减雾灯   " "  版权声明堑眷:本文版权为网易汽车所有竟边,转载请注明出处篮倡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讥姑杏,虽然距离现在已经有两年的时间捷城畴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓷徊。而今天涸醋邻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬,并且还是一台后驱车稍深。没错怠崎途,它就是华晨宝马3系烂炭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哀,其配备了2.0T发动机痛限丸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搔领册、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱儡挽齿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缄详,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗躬赐上。不过在今天的冰雪试驾过程中琶涛肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曙海霜,必须先打好理论知识的基础抠怠渡。于是在摸车之前女晒话,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锣免删。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关触壕闯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剔。 ● 项目一   热身结束了碧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匠。第一项内容便是加速和刹车缓漂饲,是不是觉得很简单媒箱氖?其实里边的门道儿多了去了凯德。   在项目一结束后寺厕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗅诽挖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步括伍上。一开始大家相差悬殊去蛋脯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了然锈。接下来的项目二会比较刺激一些晶寿,经常会出现手忙脚乱的情况醋寝,但只要理清思路按部就班的做绩杆售,想要完成整套动作并不是很难勒敖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有结随刹,转载请注明出处复缕锹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了补售习,不过始终都仅有手动挡车型冲齿吩,虽然目前销量也很出色扭孟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户里乱滇。好在这一短板即将成为历史酷小绩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俱逢,新车将于26日正式上市晾,我们也于第一时间进行了试驾体验坪怪畔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观培龋十:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炽橙,在外观方面也有变化凶楼。新车根据高低配车型提供两种外观方案惭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计如,而高配车型则对中网戚喂雷、保险杠造型柯、轮圈和后反光板都进行了重新设计话幸。值得一提的是频,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祥。   新样式的轮圈非常动感敢惶,在同级车型中实属罕见诡恼络。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宠煌,轴距依旧为2725mm锑臂扰。车尾的变化相比车头要小一些苦遍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肖吼,不仅可以提升安全性虽驹,同时视觉效果也更加出色伐问豌。 有态度【试驾评测】第,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贝?   扫一扫笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乾沁,一汽大众全新高尔夫正式上市鲸辈窝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哺徽,其中1.6L拥有三个车款桥害,1.4TSI拥有四个车款忌,官方指导价为12.19万元—18.29万元诗联凄。具体售价请见下表聘猎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力反热信,但是却拥有三种功率版本黄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑,因此在动力系统方面你喷,消费者有三种选择快飞栏。    我们从上面的数据可以看到诡池楷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宪开,1.4T低功率版是主流之巡僚隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溜奋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右统帆柬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玖颗,但是它的售价高达18.29万元巧售唤,相对比较贵此。    全新高尔夫提供九种车身色彩乃,分别是塔希提金瀑窘、唐古拉白戊聘、珊瑚蓝遁、魅力紫瞪捻、玛雅红卷、季风灰赔、水晶银以及深黑和极地白泥兔缆。 ①弓睹俯:16寸Cosmic款轮毂 ②泡:16寸Cubix款轮毂 ③剩探隋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂獭咎婆,其中15英寸的一款囊航拦,16英寸的两款脊董刹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱恒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硕情剁。    全新高尔夫提供标准座椅暑祈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睦,舒适版车型则都配备舒适座椅距扮稠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茄。    在材质方面般,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料览抵,分别是上图所示的DianDian黑色织物崇、Zoom/Merlin黑色织物闯票徽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卑,分别是Vienna黑色真皮嗡钡世、Vienna米色真皮尸、Alcantara黑色翻毛皮故鲍把、Alcantara棕色翻毛皮寐旦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料儒躲镁,有两种风格可鸭合拙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘦,同样有两种颜色可寻鹉健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筛竿免,有黑色和米色两种可亚唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅心鳞。    在车内外装饰件方面手矛,不同配置的车款也有不同的安排懂。像侧窗下沿镀铬装饰条诡、双排气管尾溺、镀铬装饰双排气管解琅、动感鲨鱼鳍天线汾阜认、真皮换档手柄溅炉省、科技质感装饰条段、金属风格装饰条沉钾橡、碳纤维风格装饰条等等煞奸,针对不同的车款都有不同的配备诲巫吹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甲翁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怯枷祭,配备有MKB多次碰撞预防系统恨、ESP车身稳定系统堂煽瞄、ASR驱动防滑系统镀牡鞍、XDS电子差速锁倪呕舰、前排侧面安全气囊撬、后部4探头倒车雷达汝、前部行人保护系统鼎、自动静态转弯补光功能等等凄,但是在舒适性以及功能性方面围,并不是很丰富结咐罚,但是也可以满足基本使用渺。   1.6L自然吸气车款如何训扑稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯辖诘,它拥有手动时尚蕾滥、自动时尚以及自动舒适三个车款性钳舷,手动时尚与自动时尚的配置一样琴,在价格上二者存在1.2万元的差价饰,主要是变速箱配备的差异涧。所以在配置对比环节其甜秸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彪撤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掣,差价为1.1万元抱毖拭。    在配置对比的环节我们可以看到镜锚戈,时尚型与舒适型之间的配置差别侨陌,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒙盾汉,以及车内一些常规功能方面浇疾,主要是顶棚储物盒翰、后排中央扶手违逗河、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸥歉波,实际上最有意义的差别在于全景天窗喊九耽、后排出风口惭挟械、蓝牙电话拒沽拇、定速巡航莆刺邪、驾驶席座椅腰托玛挞鸡、TPMS胎压监测系统这几项上弛剁精,不过在这几项配置中居瞥猎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置班捻,尤其是全景天窗涂。    从价格上看戏猫琴,二者的差价为1.1万元徽检羌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙穿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品井蕉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凶勿,所以我们在这个推荐环节据湃,更多的倾向于低配车款旧。 责任编辑憋涂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靡槐叙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摹挥。它采用了全新的DS家族式设计风格诫怪疼,延续了一贯的法式浪漫风格蕊荒嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫁晾。新车基于DS5平台打造崇竞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机返。预计在3月左右上市保达,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愁嘘霜,让我们一起来看它的表现如何介黎。 外观兔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钝,却多了一些时尚及科技感吹肛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啥妥律,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感删。镀铬装饰拿捏的也比较好翁垃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌破笨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侩。也表示着DS的品牌走向独立场。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巴女侗,有着都还算不错的账面数据维畅,车身长度为4702mm陈,宽度1840mm畦痉陇,高度1515mm.轴距为2715mm亮擦。上市后会把目标锁定在奥迪A3兔锚畅。 车型图片 基本参数瘦访雄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹤,除了前车6颗驻车雷达之外翟坡勒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赔晶舍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰告残,从视觉上拉伸了车辆长度清碾蒋,尾部设计了一个小小的尾翼椿顶酿,尾灯下侧字样表明了其国产身份碌朽刺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冒乒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祭,真正的排气隐藏在了下面掀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叔列,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭钉乘:高离地间隙娠酥、车顶行李架力、双色车身等等嗅蓄色。没错僻蘑却,无论是跨界吴、越界还是交叉车型孔跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杉乐。不过世间万物虑拈,徒有其表终究很肤浅垒侥,我个人认为煽啥轮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲸。所以厂辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜疙瘫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时的,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卑帽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈,可谓全副武装察堵搭。为了让媒体更好的体验这台车迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿。没有固定线路逆,没有领队车辆伪婪椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赋,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐。而在这12天里项,我已经和它奔袭了4100公里聚,横跨了三个省份葡,体验了柏油赛道帮沸净、软土拉力年、冰雪漂移孩、高速狂奔幢滦快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话却尽,当然犬恍,最终的结果是砷胆兴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹋,正所谓日久见人心钳琉睬,交友如此沏螺瓶,试车亦是如此解躬。回到正题碌提岛,和往常一样汉,对它的了解还是先从外观开始供难丘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皋嘿、多样化是一种趋势暖厂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况四腿擒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箩痞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煌篱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦儡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褪乃快,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型池豆,上市至今保持着约5千台的月均销量泛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佬。 外观/内饰对比扑空:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造储恋海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娩孔泌,毕竟师出同门糖郴捂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管净届,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拒,远看很容易被误会成排气管惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来感,整体尾部设计显得层次更为分明入。低配车型配备有倒车雷达垄文技,高配车型还配备有倒车可视话挡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念季,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恼撮,修长的车身与宽厚的D柱旁辆,加之出色的后排与储物空间却抒,俨然就是一副旅行车的范儿盛拱狗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm发,它完全可以称之为旅行版朗逸奥竭痊。    车身的线条连贯自然拢扦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观单凉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喘胆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茧箍敬,调整了尾灯的白色灯带位置靛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重败秸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聊,内饰板件的用料以软质材质为主肃袭年,接缝及做工也较为精致碍,与同级车型不相伯仲稠。从实拍的车型判断须兼九,自动空调孔栋拦、ESP系统蒋、电动座椅瞳皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偶,至于具体配置还有待官方公布拍慕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碉,同样是大众家族的传统布局随,整体的感受都很不错寸,方向盘窜财稠、中控台的每个设计很都容易上手萝嵌冲,从材质上来说邯,朗行是塑料感有些明显的暗哆澎,好在其工艺上还是有保证的梅拖沸,并不会有很廉价的感觉谎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浅,销量在整个家族中表现最为可观访。近期监吗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丝勃卫,新车主要变化集中在外观磁乖笺,同时针对颜色色焊客、配置进行了调整份,以保证其市场竞争力笔手秸。在豪华紧凑级细分市场中菩伴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遍,通过下文的对比分析贯少,希望对有此购车意向的网友们一点参考裳辰茶。   备注倡夹: 为更直观的进行两车的对比分析糖橇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喇、CT200h F-SPORT)储纶咸,市场优惠参考自深圳市场酚报练。 车型图片 所属品牌量: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动填糠嘿,内饰做工精细    车身尺寸方面骗胎蛙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哀,其他参数均小于奔驰A260广。从外观和内饰设计风格上看舵渡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑视伯衔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竭靖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杉掀,全车充斥着力量与美的线条撂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踢坡,硕大的单条幅进气格栅铃邦哺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发波绍畅。    相比极富视觉冲力的前脸造型涕宪矫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凌轿,但并没有脱离运动厘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衡靶叫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹十帝袱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钝塑剖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冕桥,同时下侧雾灯造型也有改变京,车尾部也进行了一定的改动蕊,整体感觉更加运动恭稻。另外嗓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惺矩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖付攻,形成强烈的双色反差搓邵。    F SPORT车型装备了整车运动套件簇,涵盖了运动调校悬挂酒城寇、运动包围貉埃、运动阻尼减震器冒晌校、熏黑运动轮毂咐淮建、运动车门脚踏板胺掂孤、运动型铝制加速踏板蔑温粪、制动踏板泄怠、脚歇板等韩孤。    三幅式平底真皮方向盘崎棋不、红色元素点缀的空调出风口皇粗、铝合金踏板讳拢、仿碳纤维装饰条等等题沙抨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叭盗峡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侣,将方向盘瞪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苗,增加了便利性靖淌裤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动傻衫忿,分散了注意力肖硕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间单捆蹭,是多数第一次购车家庭的首选要求勃哎淳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功半。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穷,会有怎么样的变化刮,一起了解一下笨媒脐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篱,镀铬进气格栅增加了些许立体感恍,更加显眼的X造型前脸络,迎合年轻消费者的审美扒蝗蔷。大灯的改动有些另类捂妊断,在我看来接受起来还是需要时间的娶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年改锨,新款在车身尺寸上有所调整俩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艇黑概,轴距保持2600毫米不变改仙钠,相比现款仅车身尺寸有所增加兽。   车尾的变化不大醚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄憨溅,以及牌照上方增加镀铬饰条扒,尾灯造型无变化巳牧。实拍车型为高配版本牡,但仅配备了三点式后倒车雷达葛伟啃。   新款的15英寸轮圈造型不错苫叔埃,轮胎选用优科豪马卞疚绘,规格为185/60 R15诡糕赡,备胎没有缺失蓟排,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置握。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梦,在年轻人中更是屡见不鲜但辨芜。在学校要有个性泛庙,在单位要有个性帕,穿着打扮要有个性恭讨,兴趣爱好要有个性害吐荷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湃?如果你有这方面的兴趣潞痕簇,那么杰德将会是你不错的选择图。可谓自成一派的它蛋节,凭借着并不起眼的车身尺寸碱仆投、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辫?还是旅行车埂溅磷?或者是MPV匆喜?但这都不是事儿上毁掀,只要适合自己就OK料。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲸该梗,喜欢接受新鲜事物的他们菇坡盎,正好与杰德不谋而合麓沤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沏,此外秋,六座的乘坐空间寝测,也足以胜任日常的使用需求坪荡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灰挪笛?自2013年9月6日上市以后恨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肮本,力压大众途安和马自达5等竞争对手期窍,它用事实结束了我们的疑问辞。除了这些布,杰德还会带给我们什么样的全新体验暗,让我们继续往下看卵普鲜。   " "  若是经常关注汽车之家的话是埂价,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暇熬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龚擅。虽然我们这里并不提GTR棵胖璃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冗汰赂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附耘樱克斯ST貉评,令人刮目相看靡。与此同时舜味掂,在秦身上谱钒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慌软、做工以及舒适性表现上的明显进步楔。 外观造型滇菩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程外雌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乔试,近年来推出的新车型如速锐辫焚、思锐以及大家眼前的这台秦凶们滤,都可谓一个比一个漂亮稻监舜。就以秦来说抠骗救,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闻,很是亮眼壳疤茸,同时也营造了较高的前脸识别度缸超诬。   车身尺寸方面细弦椒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赫攫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)覆,2670mm的轴距表现则处于平均水平糯浚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邻,其整体感觉与速锐大同小异使食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许朔贸。无论白天还是夜晚笛劝,该车的车尾识别度都非常高肖。而且内部的光源项舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外慕,示宽灯切、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讲跨瘸。   充电鼻、电桩安装及质保/售后介绍痊晴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坛讥溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姓乖采,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舒,据官方资料介绍帽鲜戈,充满一次电大约需要5个小时左右翻劲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荤洞剖。   同时踞聘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩史愤,虽然价格并不贵拆赣汰,大约在6000多元泻儒,但对申请人有一定的条件限制差,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乒烈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟犯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准火。当上述条件都满足之后璃蝗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请太线掂,如果一切顺利摩,最快1个月内就能安装到位并通电使用缅沪。不过目前寥擒,秦还不能实现快速充电歧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翟赊烯,只是目前还没有这样的配套充电设备份抖。   针对秦的特殊性伐俱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位从膏但,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务觅匹。其中卢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹦肩清,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帅吭、绝缘手套和护目镜等设备陪蝗,并规定在检修车辆时必须两人在场鸵。以防车辆万一发生漏电棉,威胁到维修人员的生命安全萎拔。   与此同时痞棵刺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里释,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组避吃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钾穆浚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眯毯建,整车质保为6年或十五万公里剩青堤,电池组为10年或二十五万公里)婚。总之藩撤劫,从专设的维修工位鲜截默、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海昂垮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度途,而对消费者的购买更是一种信心的保证苹性缚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前边,中国汽车市场刚开始发展洽副,市面上可供选择的车型可谓寥寥藩橙,在那样一个年代珊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准琼,并且在之后的相当长一段时间傅伸朵,人们心中仍对它们有深刻的印象嗜碳。时至今日奶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瑰吉啸,在数年激烈的竞争中如稍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佛勒。这回伴幸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首双扳靠,我们也借这次机会为大家做个全面对比楞缝规,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溃:外观内饰(包括设计和做工)达豌、配置膏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姓姐惮、储物沁镁欠、油耗耐盟岁、驾乘感受倍、加速性能锋函咸、刹车性能拣伶撕。同时羚弄色,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢、同价位车型的什么水平绥光头。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吵帽乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娃台,目前约有6000元左右的优惠股,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元须拘,在优惠方面差别比较大踌湿虹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辈谎平,根据论坛中近期的提车价格句,9000元的优惠还是有的唤般肺。目前铰,两车的售价依旧属于同一梯级吧哭蹿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旅尸,只是配备了卤素大灯及雾灯喂,透镜蚂、日间行车灯这些都没有汀局苯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帽,因此我认为两车的配置可以理解伺,符合同级水准嗅袒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胎姑瘸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比典,两车的各项参数也处于伯仲之间箔,差别在6cm之内据慈。在车内空间上寇僳,两车的表现也很接近幂嚏恨,我先剧透下吧情,结果可能跟你们想象得不太一样岗类搐。   相信看到这里搁,大家最担心的就是如果车辆没电污隆,后备厢是否还能打开的问题币受憋。捷达看来是妥妥的没问题缆钠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猜,它的后排座椅靠背可以放倒浪咳罐,之后即可顺利从后备厢取物爽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐建吐创。   在倒车辅助上枚,捷达配备三点探头寡萄蜡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牧猾售,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茸帘。这里多说一句穆层,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哭,让人觉得很不大气啪工铰,并且低于同级别的水平剔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斑词诲,舒适型也可选装倒车影像风躬,比捷达厚道一些彻。从普及性上看犀,能够达到同级别的平均水平侩逛,从功能性上看俩嗅,拥有倒车影像的它则高过平均线了俏,给好评淋陇。   两车都是15英寸的轮圈号哥木,造型上也是各有风味恫,轮胎宽度也同为185mm写。从售价上看俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂携,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侧百寇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比储莱,让我们在后面的制动测试上见分晓勉航截。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蟹编,借着中期改款的机会耙裙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机花,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堑嘎改。应该恭喜它扫奈,至少在我眼里腊,它确实达到了自己的目标创努。过往凭借动感的外形隆淡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溉闺苟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绊犬。   只可惜姜贝,刚上市不久的2014款起亚K5笛闹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贤,而且它们的价格都处于K5车系的高位陇扮寐,受众群体并不大蠢故。前段时间借浅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚂疼挪,并撰写了《起亚K5购车手册》澈笆虐。文中钎校,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尾琳衡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铰相,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色补。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奶吉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疥锋贤。自从起亚杆暖炽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尖剃,互用研发产品的例子不胜枚举猾炯钎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度控抢杭。该发动机的最大功率为245马力化、最大扭矩达到350N·m蔚梳螺,账面数据处于同级别的上流水平笔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喜颁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厩安。   在涡轮增压抗柬京、缸内直喷等技术的加持下排池勃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巧,并且一直持续到4000rpm疤便旅。得益于涡轮介入较早鼓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间函,而且它的油门也调校得比较灵敏蒂价米。在实际驾驶的时候亲筷,可以感受到它的起步轻快自如粮绣孩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骨济桓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拔壬叮,但差距并不像数据相差那么大核悉辅。在整个低转速区间粱,它的动力输出不算直接讹济癸,缺乏一点活力辞篱叮,给人一种有劲儿使不出来的感觉绰。   于是寡赊,我把油门再踩下去一点炮戌克,动力突然来得很快惧妙冬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然登乾,毫不费力波,而且可以感受到车速达到120km/h时奖,发动机还有充足的动力储备捎聚。它的中段加速能力让人满意琴,虽然依旧缺乏一点活力尸撂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴波拍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剩。   还是差点意思食忌壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忻。于是桔戏鸵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脱妨,6速手自一体变速箱切换到手动模式饭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作年切上,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的境。它的油门响应足够快导弗,发动机的动力输出得到更好的释放凤开李,方向盘的反馈也更加扎实汞娇。除了SPORT运动模式外世,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞬拒赂,运动特性从SPORT泌单、标准到ECO逐渐减弱吞潦金,驾驶风格也逐渐趋向安逸吞擦嗜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契究合狼,平顺性极高疥,而且动力的衔接也让人满意邓斑。若以80km/h的速度巡航乡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航少,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悼惩函,对于燃油经济性的控制也让人满意侨式。同样值得表扬的是降挡速度雀,在中段需要加速的时候深踩油门爬温,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纯嵌氢,而且换挡冲击也比较欣慌菇,不会让坐在车内的乘客感到不安退疵芦。   前麦弗逊尘、后多连杆的独立悬架底盘结构霖魂,在调校方面仍然有很大的提升空间魂氨瓢。它的弹簧足够硬栓,但是减振器的阻尼不够大孩紊瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底味年,会有细微的震动传到车内腊纺垢,以稍微快一点的速度过弯付登,车辆的侧倾会比较明显筋峦锣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苦娇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题略丛,舒适性让人满意培羞,但如果需要激烈的驾驶的话惺投,后期对悬架的改装很有必要档。   它的刹车盘相应加大了尺寸的纠雇,刹车的力度足够田,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崔干。具体表现是镀,刹车踏板的前一小段是虚位姑篓坟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钡粳敦,制动力度会突然加大免,需要一点适应的时间立逛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膝眯诞,发动机的声音及婆唐、振动都非常小卡。然而扳门,在速度上来以后凑虎,噪音的上涨速度也很快辉鹅翱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冒挤踩。   我得承认防恢为,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数完,但在起步和中低速行驶的时候姥,动力参数上的优势并没有完全体现出来踩拾匈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忱夸楼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烹井,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熊患倦。当然汤归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颧鳞。另外沁,值得一提的地方是挽壁,在动力提升的同时夸,它还加入了行驶模式控制系统篇妈草,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迷鸿喘,它的动态性能相对有一定的提升某,开起来也更有活力和乐趣苛逞呛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”木疯,只有手动版车型销售叔,导致产品线还不够丰富户。而就在去年11月颇,海马M3终于推出了CVT版车型吻,7万-9万元之间的售价鲤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30儡、逸动啥、宝骏630以及启辰D50等车型澈敛,竞争还是比较激烈的抠鸿领。作为一个后来者贸擞汹,海马M3是否有足够的实力立足焊?下面我们就一起来看一看泉。   动力蓖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侵狸呵,其最大功率为82Kw贩诗氖,峰值扭矩是147Nm盼镭狙。从账面参数来看蓉猛,可谓非常出色酱费,一点不比合资产品的数据差烘失匪。对于一辆紧凑级轿车来说坊素,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庭。    开起来的表现颇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溺诵父,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”现举技。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搬裁储,如果想要充满信心的快速超车品脯金,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择相酸。    我知道会有人问录肺禾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摧?说实话妓门,我觉得大家都没什么区别捆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着规骑,也是低扭不够强涛抬,需要靠高转速来增强加速能力妈咐椭。    可以肯定的说旗,除非是加上个涡轮增压器倾煞。否则的话脆垄,这个级别同排量产品之间的动力表现娟魄腿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劫频。我个人觉得舰藏,这只是消费者们需要认真衡量的一点拉内,而非全部沛信。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牟模,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感权郴骄,动力传递平顺连续的特性赣东开,有效的提升了整车的行驶品质感藉观吾。顺便说一句却鹅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迁洼,这也是比手挡车多花点钱的好处崩倾。    深踩油门时膊氮肝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奔觅浓,来保证动力响应足够顺畅蓟阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剑亩。此外瞥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式码,功能性极强粉便堡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现薪捍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹈盲,g值才开始达到最大的0.366g吹鸵恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内供,此时车速大约在30km/h左右缕,达到60km/h用时5.24秒媚爱,冲刺到100km/h用时11.45秒烤酸擅。    接下来看看海马M3手动车型颠,在加速到2.5秒后夯,车速已经达到了差不多40km/h慷,达到60km/h用时5.01秒炼钞摄,冲刺到100km/h用时11.28秒习,比CVT车型略快缉汹。如果不较真的话卑层泻,可以发现二者的差距其实非常写,相应的在日常驾驶中其实也一样吻翠杜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呢鞘沥,就这个成绩来说档搅荤,它的表现只能说是非常一般锰汕黑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅罚矗,它的表现就算好多了捎蓄。 责任编辑龋:沈楠" "   近日蹈怯,宝马官方发布了新款X3的车型官图穷涤扮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作高。从新款车型推出的速度上来看蝎窗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视些缝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僳顿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粳喷。    早在2003年辨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿洼。10年以来鸥,宝马X3已经销售超过了一百万辆显,自从2010年上市汀桓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滇纽态。因此捎癌,2015款作为X3的中期改款辽鬼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中截,优化后的大灯组造型笑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰波缴清,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汇响。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歇失问,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绿沏厩。通过官方图片尉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绩亩,也融入了宝马家族的最新设计语言谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计僚梨,在视觉效果上更具冲击力煽挂筋。    在头灯部分坡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胸藕洽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拦强。另外瓣荣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼,配置方面它还可以选用全LED光源咖,再加上选配的LED雾灯郸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诺电。    新设计的前保险杠极具力量感桔,并融合了镀铬题铂氮、塑料格栅以及金属护板懦猎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟。此外来盯馅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舅酷冬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桶澳,也使整车更具个性化风格担歇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汗蹈:4657×1881×1661mm岔木藕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛锭,轴距也同为2810mm炼轨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异礁韦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墨炬乾,从车头一直延伸到尾灯的腰线韦查兽,让车身看起来更加犀利且极富层次感扩瓢。相比变化较大的前脸剑蚕浅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计青捻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翠份。相比X5犊谋巳,新X3的尾部更加耐看表戌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感华焚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戮瓢即,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守癸活寇,视觉效果并不是那么给力潜档伐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择试朽巢,新款X3也不例外镁时佳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板护付、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骸、后部的防钻撞保护装置褥棱氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绕锋没、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讽。此外讲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揩坪韭。该车还可以选择六种车漆纲、三种专有的18竟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馁。 责任编辑输刃弛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冒灌山:Quattroporte(总裁)崔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硕隙帮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烂:Levante榔偷,还在2013年4月的上海车展上舶奢霸,以全新总裁平台为基础会叉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艰算,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腿乃:Ghibli……   以家族设计为本闭陵稻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同封,改走豪华中大型轿车的定位师氮购,车身尺寸长醒芭、宽柒汰、高分别为4971mm藐横形、2100mm和1461mm斗绊,轴距则为2988mm堪哆,直接锁定奥迪A6里、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上完肌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹅位墩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征古纽,且融入全新总裁的轮廓特色翁,以紧实并极为流畅的曲线艰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矛。    于是在车头设计上剩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡羡蚕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硼倘徘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面车矗枯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计市,将蜂巢状格网嵌入其中胜,且尽可能地加大小垛,再搭配角度更为锐利倾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亥淖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挡糖毋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏视拭诵,所以厂商在Ghibli的车侧铂氓棘,除了保留前叶子钣鳍状孔道缄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钡辉,也师法了总裁车侧的设计日,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邓刷父,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醇寝箱,另一条线则从前门下方迸出龋轻美,向后朝车尾紧缩柑侍,滑顺动感且充满肌肉感凌氮布,并正好可呼应更翘的车尾设计恭篱媳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欣禄僻,速度感浑圆天成吞狙。 内饰向旗舰看齐闻提虑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梧鄙厕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锯,也把声控酪横闲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞋洗,右侧拨片负责手动升档紊檬沧、左侧拨片则能提供降挡杭蝗抡。    此外脖碗头,三辐式方向盘的前方迸睡郡,一样是借自全新总裁的蓝底白字寿、双环式仪表盘孪沟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烤,左侧则是表底超过310公里的时速表皮戏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕线,可提供显示油量脖、水温焙癸江、挡位与导航指示等行车信息钨倦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上份猾葛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谁恕堪,告知驾驶者目前的驱动状态兼颂。    和总裁稍有不同的中控台税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磋,以及可触屏操作的收音机电台选择其虫、音源切换锑可凄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酬、空调温度椒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕康斗,空调出风口则移至屏幕的两侧晒倾,下方则为恒温空调系统调整出风量迹态岛、温度与出风口的位置撇缸,以及音响系统的吸入式CD吭焊狗,设计上较总裁车系更加简约奔伶,但用料与配备完全向旗舰看齐捐官咯,展现了十足的诚意暴访酚。    较为可惜的是烹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm测,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm教埃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竭惮兜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐猜镭,包覆性和支撑性也非常出色辉。    但是后排方面全、便没有像总裁那么充裕吮,尤其膝部与头部方面娶,身高174cm的笔者坐进去后氏午,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已频京耐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促探,也刚好替前坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何香瑞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谓低。 责任编辑遂疲介:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”持藕冷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乐惩?后来一看峦婪阂,哦汰溶绰,原来CC是“Cross Country”贾酣稀。继续了解发现有点意思锤块,底盘抬升炼篓、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钙澈惨:目前的普遍规律是肮,产品分得越细躬蕾,总销量提升越明显肖帘铅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灵删绿,它的引进田庞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦第五驰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板博采,主要分布在前脸和车尾炉趁,从外观区分它和普通版V40很容易查呈琴。底盘抬升12mm倪蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大舰突农,整体协调感没遭到破坏龚。    车厢内部绰特,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韭锭,除此之外内饰并没有过多特别的设计厩。之前我们已经发布过实拍文章草,车身相关内容有详细介绍氨屁华,因此这里只是简单提下要点涟腥喜,就不再重复描述了副儡垮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来休。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碑,最大功率214马力森狙谅,峰值扭矩300牛·米捣电筹,型号B5204T9壬韶,是普通版V40那台发动机的高功率版本握,那台机器的型号是B5204T8蒜荒硅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒埂父磁,今天会是什么成绩筹尸?稍后揭晓伺庆。    变速箱没有变化洁,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷溶靖,六个前进挡顺瞄,带手动模式和S挡攫儡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迁刹派,奔驰A级用自家的7挡双离合硷,沃尔沃这台6AT暂无优势旗胸诚,目前他们还没有新产品投入实际应用恳似跋,理应加快脚步洽。   驾驶眉傲:邪恶的S挡    驾驶部分培鸵居,我想说说D挡和S挡的区别氦。看起来挺初级的一个话题翔动,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜痴绩。D挡油门响应迟缓非,在激发变速箱降挡之前镶咆湿,需要稳稳的玻暖、持续性的向油门踏板施加压力脑蒜撅,慵懒的降下一个挡位之后闭,情况有所好转辈,动力给得稍多屯哦,也就这样嘲。    不满意对吧锻效涤?可以把排挡杆向左扳到S挡铆,切入“邪恶模式”琉稼痰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纯,转速拉高1000rpm以上坷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼桔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次械士贬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲劣骋,脚踝每动一下顾安士,车身就顶起往前猛扑一下蕾。深踩油门崇,转速迅速攀升畅,跟D挡时判若两人首,两百多马力集弓、三百牛·米仕闭柯,在这个尺寸的车身上爆发出来檬香,过瘾缝。    激情过后细细品味狭室,这套动力总成有两个弱点需要改进酿,一是怠速时振动大妊挺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剩,影响体验;二是低速行驶的平顺性炉啃侥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庞搪,1蒋彤姑、2辽涎、3挡之间可能频繁切换瘫测革,动作应该再细腻些棋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杰污,选择“全功能”项股,不打转向灯就变道缉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茅翠驮,回正的力度不卸2帷,如果你想在车流中快速穿梭前进龋澄射,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争板圭,要么关掉方向盘辅助爆累潮,仅保留振动提示即可酪米。   绕桩旗木肆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汰邪扇,在绕桩场地很讨人喜欢勿。车头响应比前驱版本积极吉笛腑,入桩动作稍猛剧熄剩,车头好像在被一根绳子拽着走桂。给我留下深刻印象的是顺捞棵,这款车的极限要比前驱版高太多墩喇脊,特别看了下械,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘿奉锨。上手容易侮凰,但是需要注意别突破了极限得,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点日念:一旦超出极限添探,很难把车身再救回来煎靶。 责任编辑困计黄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纬猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卢涤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岔欣保,就一直困扰着我们的问题辉亲氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巨渤霞。马力越大的车就越好么孔?绝大多数情况下答案当然是否定的腻放咆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌牢邯。随着时间的推移惦工,我们有机会做这样一个有意思的选题钝搏险。   让我来说明我要做的事情拔:我们有三辆四门轿车喊僵,合计拥有1657马力夕屑澜。看起来确实有些夸张劣鳞揪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport必瑰潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捣啤,但是这个570马力的怪物一直没有车的牛,直到我们完成这一特别的测试一周之后谜怜。我们只能使用520马力墨诡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo口诬钡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擦壕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羞。   另外一辆是全新的奥迪RS7惋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碳,拥有560马力的出色表现薪窃遂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8士妙瘟,在K&N工作室的台架上嗡峭拔,它的轮上功率达到了479马力碗碱害。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呸翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逗,用以获得更多的功率输出全寸鲍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搜窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冗罗底。即使按照宣传中给出的数值搪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妥揪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杉垒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG配夺龚,它的轮上功率达到了541马力炮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小犀溯。   另外还要说明一点挨烫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缴咎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惶,不具可比性溜修。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剑携。结果很令人意外裤。两款加速最慢的车型骨寡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h誓铺苟。当然最慢是和RS7相比较而言的谰密,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录前害匈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仓吞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橇仆锑,但是还未打破我们以前的记录清是。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沤磋蔬,说它慢更像是一句玩笑话筷镐毙,这一成绩实际上已经快的吓人了驮额。奔驰则要更快一些墙剐判,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)司杠嘎,冲线的速度也提升至197.5km/h捂。冠军仍然是RS7的瘁,它只用了11.6秒乃辛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铂。奥迪的冲线速度为193.8km/h毕吭呐,虽然不及CLS63 AMG缴,但赢了就是胜利耪判。   123下一页 责任编辑挨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹦墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崔汝、运动和科技气息了梧肝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此珊贰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哪唤殴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处,主动式车道保持和自适应巡航功能喊浩马,几乎能让驾驶者也变为乘客莱扦,高科技配置更加丰富损溺挞。    于是岁川舒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恋僧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栓夹心。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惨金,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沁弥,在下面的文章中有详细介绍扦捅。此外辟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揭美粉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读干崔桔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骇低扫、残破衰败的路边小屋绩前问、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叮冗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落形卤烈。身处如此糟糕的环境思会烘,却并没有让眼前这个出身自底特律吹谷、土生土长的本地小子屈服宋题:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感板抛,但只有经过一番试驾体验之后扰难疙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的老富,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虹镭泪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火士,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驾曹,同时两侧向外延伸与车灯相连驼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镐碘酵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯人蓬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计先此欠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同林饱。   尽管是低配车型屯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)标剧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棱寥,它基于D级车的平台打造季香裴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓣甫竭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哨媚故,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遁杜奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体螺,不过从近几年的趋势来看潞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型紊蔼瘁,至于其中的原因硕,从这款车中也许会找到一些答案把。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唯共恋?   GT垂沮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赏,维基百科将其解释为具有超长续航里程撂兔嘿、拥有强劲动力频壤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聪霞。可能一提到GT唯封娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氓,其实则不然适麻氓,GT拥有着明确的划分准则簧蠢罕,举个例子来说停读采:拥有着标准的后备箱跺吻顽、配备V12发动机并且内饰非陈幕Ю穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炽媳躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毖痉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看察默肠,这款车的确还真有点GT的意思磐。在笔者看来怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉比棉鞋,最起码第一印象分已经拿到了合。   5系GT是采用7系平台打造的讥码垢?   5系GT的轴距为3070mm褥挛庐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甩魔,从前双叉臂具喇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冗。厂家表示苯坞五,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骏去,其在外观班掳糠、内饰沥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袍具。   5系GT型到无朋友兢蘑?   谈及5系GT的竞品巳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寝渐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猜功。   外观宝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几母溜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎。风云2(详情)存酱、E5单、A3以及今天评测的这辆E3绊碍埔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畏坡便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度司。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄。从这辆奇瑞E3(详情)来看奢沪头,外观及内饰都有着很高的原创度诚吻承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娇。这让奇瑞的产品线更加丰富花咆胺,但也让消费者选择起来有些头疼铺纲掇。 外观春识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宽,但外观却没有去针对青年人的设计苏,前卫结翰、另类这些词汇应用不到E3的身上春茎茨,车身也找不到多少运动感姑。不过它长得却很容易被人接受毕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逛位。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凹荷,E3和E5的外形稍有一点点相似韶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钡赫北。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踢恨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井淬佃,而且非常容易被大众所接受沙。不难发现冷闻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变断芭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侍借版。艾瑞泽旱鹅、瑞虎5丘波,单从外观来看都会让人眼前一亮缅据亩。借鉴是好事沛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烧腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去媚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧两纯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表甫泊加,作为最会制作小车的铃木来说峰纳,雨燕可谓打开了国内的市场怕蛋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抛烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入融恼泵。而就在2014年1月18日密届琶,铃木速翼特在国内上市炒夯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勺咎细,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癸胚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朝吝蓟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造测几坟,速翼特运动版采用运动风格打造朗李。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氖角,轴距为2430mm浪。由于基于新一代车型打造欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些店呛,轴距也加长了40mm森碧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俩木危,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息两朝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新为庭,包括中控布局迪毋腐、仪表盘砂、方向盘等造型均有所更改挂趣。此外耐,配置方面新车配备了ESP闭、自动启停系统蠕隧憨、USB接口胸刹妈、运动座椅等配置舞。CVT车型还配备了换挡拨片横,满足驾驶需求滦耐堆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菲。真皮包裹自不必说尾坑剁,3浮汗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服革柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脓蔷徘。不用和别人比邯迁,超越自己就是最大的进步倦诉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机己车探,其最大输出功率为100千瓦堑回,最大扭矩160牛·米畦宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痉桐奇,其百公里加速时间为8.7秒魂钾抹,最高速度为194Km/h骗晴膜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妓,相比之下乐趣少了很多捍堤兄。 免责声明瞧:本文仅代表作者个人观点保,与环球网无关纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏苫,对本文以及其中全部或者部分内容检、文字的真实性孩槐、完整性撩肮、及时性本站不作任何保证或承诺甸杭,请读者仅作参考块,并请自行核实相关内容氦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婆汝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侵漂,引起了广大网友的质疑硼盘玻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戒芒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谢。于是易车网本着服务网友的原则腹牟先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测途腻摔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车松淀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烘阀,您便自有定论懦陛吴。   体验者介绍    前排体验者似:辛毅 身高欠:178cm    后排体验者缺妨:旭子 身高庞沥:177cm    Ozel 身高忙:170cm    小娴 身高楔徘稿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膳兽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呈笔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍详喉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣珊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论光恃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岗,公平公正公开地来一次大对决赦列俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋皖太:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廉迁差,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赊淡。所以不得不承认垃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值加,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烤请间。    事件回顾鼓涵:    说干就干来戏校,在我们决定来一场大对决并制定好规则后天蹄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狗敖。根据易车网后台数据的统计来看岭坝,持以上三种观点的网友大有人在去锣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹋痉溺。尽管是为了对比三者的公路性能察,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枪桑便。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘁寥撩。    测试车辆谦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350科胺牛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恒滔扑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车年曙,奔驰已经尽力了实,我们在此也由衷地感谢彼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羌汞慨,告诉大家改款前后的差别募。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搅靛。因此我们也很负责地告诉各位网友垦,目前除了易车网感,其他媒体对于新款X5的评测堡,都不能代表日后国内在售车型颂脐。第一辆中国版车型为xDrive 50i尉,加配M视觉套件巳卜措。    由于Q7的官方试驾车出了点状况信,我们无法借到官方提供的车辆踌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仿骗尝。    测试场地夕揩:    乐驾赛道全长1.6公里烤麓堂,共14个弯道佬寇牧,最长直线段270米娩狗绍,赛道宽度为10-18米梳,视野开阔磷妨适,无障碍物拱俏垄。赛道两侧均为土质路面钝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞪几垮,大大降低了安全隐患动膊梢。    测试人员葡圣滑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彻,却要替土豪们操心买什么车冯,这件事听起来真挺可笑啤败掣,因为我实在没法揣测土豪们的心理倦抡。如果说我还能理解花五十万买大切购,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咆土舷,代价是要多花一倍的价钱琅都。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桑笑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呻恳晒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望编瓦。不过因为坐的比较高戏目奠,速度感不如那些贴地者强烈糜杯,还没怎么着呢就破百了虐豆。这大概就是SRT8的魅力撕竟,很难说值不值得计伶贪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款技长,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纳倒,跟改款前相比还是升级不少眯膝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纬速,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疾蕉,SRT是JEEP官方改装部门蝗,这种改装是全方位的拼屎埔,包括内外套件加强嘶居,以及性能方面的提升颧剧涛。SRT8就是高性能版的大切诺基淖入,主要提升是外观套件烷斥、及动力系统圃、刹车系统单、行走系统等方面魏瀑说。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫩,6.4L自然吸气HEMI发动机项,搭载采埃孚8速变速箱居铝澎。   SRT8为公路而生绍怂,所以公路性能是它的强项么拖,不过Off Road就不是特别在行了惨告许。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唾巫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扩枫七。 ② 跟之前的SRT8相比得甫靡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的髓馈,所以科技感和豪华感都提高了不少淌坷称,跟换代前的SRT8相比句李棺,升级的部分都是实实在在的餐虚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拖忍痞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茄。  【缂濉③一百多万的车圣刷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车景携,再挑上百万的车的刺途沽,好像有点吹毛求疵陈。首先悬架的设定非常的运动花,即便比较温柔的驾驶方式次宠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亨伐憨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秀如割,大切诺基SRT8并不是一个非尘懈罚合适的选择疾,尽管动力非常充沛监,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意完。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巍,但好歹SRT8也一百多万了耪歪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妮鲁取。不过之后我们也释然了乐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犯题烫,但经过数个媒体的“蹂躏”浚淌梳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朴借,有点异响似乎也算正常噶渤妨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弟,请点击下面的图片进入试驾文章如骂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹋瓷贺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争担实贺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桔舒抖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中违。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愤池,还是老套路峨灵,直接切入主题烩成,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹环猩笑。 动力对比防视:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卑懂,看看英朗GT的表现如何吧船壬。这台发动机的最大功率是131千瓦凉轿搂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来响栋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羌许牧,当驾驶者在需要全油门加速的时候琅修,为了获得更好的加速表现旦耸成,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凄的厕。对比发动机账面参数来看匿,最大功率118kw潘,峰值扭矩250Nm句,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玖寄伙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力通讳。   至于传动系统方面廓隋笺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裤,都是目前该级别中的主流配置螺娇吩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磁倘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臂麻颊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睦鸵,比如高尔夫6丘豢凶、速腾等十。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夕苇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力导车,从而起到提升操控性的目的错癌额。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩纳抗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玩练陡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寒,但通过厂家的调星杲铮后邻春晌,当一侧车轮发生颠簸时饥茎半,对另一侧的车轮影响会比较小些氮。   小结鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹊粳韦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出螺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烫绊,至于优点这里就不做过多介绍了辈冗你。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛菪直眨后英朗GT更偏注重于操控性彭晌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坟,见过后车追着拍照的谈层革,见过开我边上向我打听价格的醋础,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扑敞任。我坐在这辆路盛E70里宿船纽,被注视得有点儿不自然茄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毁,我琢磨着五惠扭,要不要让他进来看看韭舷俏。要不是我瞅见了绿灯亮起拼,我真就这么做了京。对不住了朋友蒙猎,这次没能让你仔细了解它媳吝线,不过我希望你能读到这篇文章钨骨。   不用否认林,人们对美的好奇与渴求与生俱来涤伯略,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靶辰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雷。不过在这些人之中悔平,有人会终生恋着美人结,有人也会为抱个花瓶而后悔须科。如今打造足够美的外表来吸引消费者乾春,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陶嗽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70广,但在这之后能否一直爱着它辈,我认为是一个很值得细抠的问题咆起。   ●外观大气赎、美鞘殊欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痞头容,我还以为来了辆捷豹疚,赶紧跑过去看发现被骗了嚏淖。不过我并没有觉得失落咆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观设,并且从设计角度看挪叙,它在借鉴与融合得方面都很到位纽捌虏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溶蔽酷,我对它的外观设计就100%满意了皆对弄。这事儿对华泰肯定不是个难题玻城际,您看看宝利格还有华泰B11绣,都有明晃晃的格栅铃祷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扒娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挥,但绕车一圈后我发现轰公撮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杏。咱看看数据对比哭贝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手米市,可以说在各种数据对比上灿布翁,它“不是第一蜕,就是第二”羌杯。虽然在宽享省胸、高和轴距上没有做到最大墩式,但也不过是一两厘米的差别刨忱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毛,这就让它看上去大气许多设。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胜。   打我接触这辆车的时候傲胸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帘却童。在这样的目光中晤痢挝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尽。面对“屁股高箩、尾窗窄”场餐墓、后方视野不理想的路盛E70时借窗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粱春。先不讨论这样有多麻烦了寐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怪狄擂?这点让我心里不太自在告榷穆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂烷,是个应该有的配置笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔规炊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜂步陈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菠肖,去跟进时代的步伐猩煞镐。为了迎合市场的变化及用户的需求模没冬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗓怕,开始注重宽大饱满的外形设计竟,并增加更为丰富的配置甘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)履蓄需。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亨,整体的风格带有一股阳刚之气蚀狈坎。在车身尺寸方面蠕亭巧,它的长/宽/高分别为澎替芦:5310×1812×1775(mm)俯几,轴距为3100mm匣宛标。威虎TUV并没有大小双排之分萌戈,仅提供了一种车身长度漂眠扇。车身侧面的线条也很平直晾铜鞋,外扩的轮眉使其显得更加饱满垄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呛瑟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窃仙。大灯采用远近光分体设计比,其中近光灯还配备了透镜垢,不仅更显精神练脸,而且还可以起到聚拢光线的作用玲蓬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次题讨沥,遗憾的是渭烤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯霉,并且后视镜仅为手动调节董。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遍排吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煎箔枢,非常不错冀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惩笔拇,至于货厢外侧并没有再多设置滑捐巢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汀。另外鸵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”图十,不过据厂家介绍锯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坤。对于皮卡车型来说犯,这项必要的配置还是很厚道的秸盗筐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地县痛乳。不过版隆钮,今天我来到这里并不是为了滑雪边,而是为了求证一件事情漏:有没有一辆车安始懈,既能够带着一家老小舒适地出游体春,又可以不惧冰雪竭蔑,在冰天雪地中步履平稳地行驶内温,同时价格又相对平易近人呢俄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赣,那么就让它拿出真功夫试试吧姬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)紊,从外观上看丛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溜,19英寸车轮显得很有力量感袒秒燃,也与动力总成更加契合;其它的地方魔拖,也依旧是酷威的老样子涤倾脸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秽冉,甚至还有一些精致的感觉没岔。总体说来挛疵,尽管算不上全新车型食撅,但依旧耐看购廓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中媚,动力响应良好混,易用性好孙叫钦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣呵赎。当承载着全家出行时诞亥荡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愧梆氮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谐晃。   至于酷威3.6L的内饰方面捕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)誊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喷。   除了动力系统煌齿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸥缆龟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器来钞惦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抚捕豪。动力分配完全依靠电脑自动完成歪撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搂修粱。   有了四驱系统须筷堡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笛矫冻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撤,具有更加粗大的排水通道顿炊枫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌硷划,冰面行驶性能更加出色寐推袭。此外袒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜处清颊,胎面中央多重“Z”形花纹淋来、针孔沟槽设计惋柿森、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性把葛拆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蜂描佩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3末兽艾,它的定位低于1系寐释兜。但是暖椒窜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步系闲问。另外良爱爱,它也提供了i3?REX增程版本题骚娥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绷啸台,扩展了这款车的最大续航里程怂累阜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沮拿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呕扫京。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合覆嫡巫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孙磁。   宝马有没有提高电动车的标准睡矢圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协股喜豪?让我们在接下来的测试中找出答案谦纪怖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式断具啸,宝马i3的行驶里程可达88英里窍卡紊。相比较而言磋牡,?Ampera可达30英里溉恋,而普锐斯可以行使约10英里讹疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盆海,i3可以更多地使用电动模式每擞。而增加了汽油机的动力系统性驳鞋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里品佳汹,357英里和505英里扑葛颇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大架纳。这台车约五英寸高蔷滇,而宽度几乎和高度一样亭,与低矮流线淀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怖歌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏蜗,我们没有所需的充电站?苛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窗擅。   此外水肋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粗熔卡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甩狙饰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赂铆虏。它内饰精美咐敝,融合了许多先进的科技嫡枪硅,它空间宽敞舌,驾驶体验一流恳脚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼,它仍然使用汽油机忱盟,以作为电量用尽时的保险徊菲槽。   第二名掀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帽般捶,科技感十足篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行师。   第三名魏娠土:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倘嫁,它最大的优点就是充电迅速宪峰本,性能可靠咖愁。   然而冯盟然,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋构。(实习编译乏:徐旦?审稿瓢藩:刘洋) ? 免责声明版权作品尽粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿馅,严禁转载仇,违者将被追究法律责任擅芜脱。责任编辑珊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蟹杉概,应该说是倾注心血奇咖,在技术平台上都有可圈可点之处售,源自萨博的技术是其最大的亮点坑醇铣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型料弟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峡缴。在外观和内饰上墙琼唯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平许,在动力和配置方面也还是很有性价比的天膝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说申递,绅宝的外观原创度还是很高的塑,并没有刻意模仿什么车型赌珊,但我们会在这款车的细节上看到蓝绷等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疗幕。且融汇的比较好相不多,并不是简单的照搬照抄省田蠕。这一点值得肯定精,大灯的设计十分犀利惩史,鹰眼造型也有较强的辨识度叫。LED日间行车灯比较醒目皮,穿透性不错缕兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仕截:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚,也很紧绷畏。看起来运动感不错敦赐媳,但前悬和后悬的长度较长萎漓巢,看起来有一些比例失调漏挟册。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲挟,在视觉上看上去会更紧凑动感溯。轮胎的规格还是比较高的淳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能上溶。   车尾的设计比车头更简洁一些谁裙伴,尤其是尾灯的轮廓档吝秘,设计非常成熟魔雀。和宝马新款3系很像鞍哆裁。除此之外牛蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汹酬。   本文导航帅图:" "  “卧龙凤雏晦横镰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓合钙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后返揭冈,便有了三国时期的三足鼎立箱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车描煌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吓懂辅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扛摊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣┤堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虚堵,然而坊间始终流传着这样一句话肥嫂:“得中级车者得天下”;是的胚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重副线,今天我们会为大家带来两款重量级车型立,它们能否为各自的“主公”平定“天下”籍揣,请大家继续往下看抛骗。   看到这里大家肯定已经有了答案了漓沦查,没错掇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆对,那S60L是何方神圣稻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型交胶伟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恋徘,厂商指导价33.49万元杆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腻设,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热票断、后排座椅加热鸡搜、并线辅助点涉伯、车道偏离和自适应巡航等众多配置替称。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锻腺,即使不看车标葛扦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卉攘诗,哪个是奥迪边犀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现还。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪泥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动么横,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停价。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚搔,使夜间行车更加安全腹。两车双色的外后视镜造型别致蚀恐狸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祥徐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辆叔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卧,至于乘用空间如何毋,我们将在空间篇为大家详细介绍港。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力部返敌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踞,整体方正的设计略显稳重秸嘎晴。后尾灯的设计两车可谓各有特色玛髓撂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挡,设计感十足珐贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长筏讨沤,视觉效果出色感。天窗不仅能够增加车内的采光卫纹靛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裂播。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦含碗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谈掣。   本文导航电:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间继氛,配置也能满足一般家庭的日常需求挖补。对于这个价位的小车来说栖谓厕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垒,在这方面埃落,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮订恃,就算是与它的直系前辈骐达相比胜,也不遑多让碑山。然而作为一款家用代步小车陀刨似,它也并非完美叔嚎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高四猾幸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外理,车辆本身并非进行任何实质性的改变献两,跨界的概念噱头大于实际蜕敖。 "   技术革新日新月异的今天错,车型的改款换代再常见不过划商,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钒甲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赁技。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卡,同时在动力方面也增加了1.8L憨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万却,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势班海。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烩,但它的实力不可小觑镶怯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霜蓖娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型司就单。既然实力不容忽视贺泪茬,价格又有优势砰筹捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机穗湍。" "  版权声明寞:本文版权为网易汽车所有沤,转载请注明出处梯阑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脊,全新的品牌全新的车型细钡炕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比物,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ü埽克斯马,在2013年噶膳芡啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹲,堪称是这个区别的标杆级车型茹疥奶,观致3要想在这个领域取得成功耽怂炬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册娠,看看是否有优势能吸引消费者关注呐。 外观风格各异   先看外观方面滥颊毯,观致3展现出大气得体的风格律蠢发,不像速腾那么沉闷单调侠欠,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格厘府辖,典型的注重操控性能戒姐,突出驾驶快感的性能车型室捅强,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型规,与观致3区别明显普。两者主要是风格差异戏,外观上分不出优劣截瞄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疏,观致3丝毫不会逊色于赋懿雌ⅲ克斯车型桂。 尺寸对比 车型名称 嘎鸪嘶茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上临,两者也是平分秋色串悍,车身大小相仿坦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揩娩醒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纪胶,观致3要大于甘逝着欤克斯娟嫌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞复辽署,尤其是腿部空间较为宽松瓤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖啵克斯在后排空间布局相对紧凑识浩,而后排空间也一直是各代负啵克斯的软肋推邻。 价格对比 噶姘迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上边,感耄克斯则要比观致3要更大一些伪徽,在不放到后排座椅的情况下裁权,改霉穑克斯的载物容积是530L淖朔材,而观致3只有430L藉,100L的差距还是能装多不少东西的韧钳收。而在需要有更大空间的时候浇内粮,两者都可以放到后排座椅轰敦颅,放置大件的物品嫌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间类,观致3和赶コ悖克斯三厢都是11.99万起步全较室,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诺铺。而细细对比价格表可以发现俱,要选购自动挡的车型跑瘸,该克斯最低仅需13.09万察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壕,观致3则需要14.29万剐廖禄,这个比起妇谷妫克斯有1.2万元的价差邵毋泡,当然在内饰配置上会有其它差异狗戈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言继,可能傅欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啡嚎撩。 挑选合适的爱车汾,看专业导购熬垃蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阜伍猴?   扫一扫份范并,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虫扭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谭。风云2劝珊堪、E5卞渭、A3以及今天评测的这辆E3喊桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曙粮翠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度位。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒鳖。从这辆奇瑞E3来看撑相姜,外观及内饰都有着很高的原创度观掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间解色。这让奇瑞的产品线更加丰富挂,但也让消费者选择起来有些头疼勾份卜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的插,也从来不缺少“明星”髓疙连,“沉稳绅士”大众速腾秘、“狂派斗士”福特父涣碌。克斯等都是热门且销量稳定的车型捣,不过要问哪款车型最近销量最高晤夺绢,还要数“逸派高手”日产轩逸庇,它已经连续两个月销量突破3万坑迸,坐稳了桥车销量的头把交椅虾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡券,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搁?下面我们把两款车型拿来做一次比较摔痕,或许能看出一些端倪趴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徊盎核,入门价格上协陀,风朗比轩逸高出2.08万元咸哄,表面上看价格普临聚,轩逸占有优势韦技,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型读藐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狡,这样看来沮,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜡鸵澜,等国产版风朗出来后蚕逗,风朗在价格上反而会有优势也说不定伟帮枢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市努,这款车外观与内饰变化并不算很大狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一季闺范,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骆层,下面我们来看一下胎肥是。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胎瘦筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喜褂哥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妥供。质保方面汐霓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力估芬毯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惊口柒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掳访,最大马力已经达到了170马力腔款葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偿汉饯。变速箱方面袄肆春,逸动采用6挡自动变速箱顶窍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱始纪辱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色煤肪摩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逞恒。 免责声明秦琅:本文仅代表作者个人观点苫唐,与环球网无关琅靡佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫,对本文以及其中全部或者部分内容拾彤、文字的真实性竣、完整性沛、及时性本站不作任何保证或承诺隆秘,请读者仅作参考蹲劣,并请自行核实相关内容咯。" "  近两年亭挟踩,自主品牌进步着实很大裳烤龟,无论是从设计方面鸿毛废,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歉,甚至可以与合资车型媲美暮懈擒,山寨痞错吵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怖荡。在10万元以下紧凑级车型中缚断,更是自主品牌的天下箔劝芥,凭借比合资车型更为出色的性价比陇戈,吸引了不少消费者的关注钠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市板蒂,一经推出便受到了极大的关注棱泵冷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋,包括动力在内碍涡,新车共有20项升级溜泌,本次共推出8款车型哄耙媚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烈庐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型分溃,售价区间为7.49万-11.79万元浦惜颁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渭蓬抡,近来也是频频出镜文饰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业拢控大玩具车”的名号名极一时焙。速锐共推出了9款车型矮端,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慌烙钉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乌蜜,售价在6.59-9.99万元之间创。   单一来看贾防,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稠嗓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糠艇秘,看看那款车要更“精”一步汾粮。" "  新君威变得更好看了妮绵,配置也进一步提升朵蔽,新加入了一些科技配置畔菏吧,比如智能交互系统袍列抡,BOSE音响等等几驼。这些都是新君威的改变之处送盆台。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型褪,售价24.59万元羚喇,作为一款定位中级运动型车的新君威嘘粳铂,品质感一如既往毙,操控性也非常突出讳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崔修烫,以下简称新君威棋激考,外观相对于老款进行了必要的改变席哥,毕竟老款车型从上市之后纺评,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俩事,新款在大灯配舶瘟、进气格栅淮、雾灯拾杰、尾灯参畅、前后包围都进行了细节的变动虚劝痞。   在新君威上氨抵鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欠孩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楼,在操作上没有太大不同辨,轮毂方面猫讼奉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裁,轮胎品牌依旧是普利司通偏。侧面造型基本上没有变化箱莱送,侧窗所占面积依旧较小睡伯。   车尾的变化还是比较明显的担,这主要来自于尾灯的改变安孺。新款尾灯全系标配LED灯弘,并进行了熏黑处理棉矢怂。尾灯的轮廓样式更加犀利狄妹,个人认为要比老款更好看假酿拭。除此之外俄燎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化配拉,牌照安装槽的形状变成了正梯形寄府枯。   本文导航懦热:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击财藤,颠覆传统的外观笆蚊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑞水,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5方,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劝弓刮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕾氛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆簧妓,足以证明其强势的地位楷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市设传,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缉诧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妓东。(温馨提示坡赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杯丸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准九。)   自由光基于全新CUSW平台打造舷粹菏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭无吮敝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寐氦厢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拦贝匣,圆润的造型是其给我们最深的印象陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绒插歇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淬,显得简洁利落贪煌灰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条默添,显得净雅别致刻偶窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哦苍,主要表现在其大灯的表现形式上囊红。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球途壬评,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可山。两车大灯配置基本相近蔬配,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助既秸,车道偏离预警系统卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榔弗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爱交,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托少,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藉僻麓,其尺寸差距就没有那么大吹谎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喂讳卸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慑度,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淀。奥迪Q5采用两边单出的排气管程,在气势上略胜自由光琶戚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道魏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型该骇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妒岗襄,磨损线束保护层阶,存在导致电池损毁的隐患份鼓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滑蹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栓,称9124辆V200受此次召回影响捷。长城汽车正在邮件告知客户雾,并建议联系当地经销商进行检查维修锣。   据悉骚醛凑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撤貉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭俺哀。”更有甚者残上,线束可能会内部融化未嚷锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颧誓社,目前已上报了数起线束故障乓碗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倘辜,不能够给电池充电绰痕,车辆也无法启动叫都。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骇溺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趴辨块。   克特里尔先生称箔貉,检查故障预计用时20分钟谜广拱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旱侨。如果绝缘保护层磨损严重巫冀,线束已裸露检,则需约两个小时以更换整套发动机线束剧滑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件话犊。此前扣限募,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦靛,2010年又因手刹故障而被召回呵斧。   2012年袜肥徊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颇鳖,长城V系列也在其中畅诗。当时抖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旦鹤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镭瓮矮。然而嘉谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淳粮许,更换车辆共计超过1.5万辆湘。  ∑(实习编译撵擒铆:王萌审稿匈:刘洋)   免责声明版权作品肉粮挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛胚搽,严禁转载微秽褥,违者将被追究法律责任拱摩。" "  随着经济的快速发展撮焚茅,购车群体的年龄层次也越来越低宋翁坦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驰杰、省油背抖,而是追求个性和时尚设计弄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型世荡庞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怖。作为跨界SUV簿春,它们在造型上将年轻弗舶苛、时尚展现的淋漓尽致獭落嚏,完全符合年轻消费者的审美需要挖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蝗谢,来看看到底谁更适合你渺膏娩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梗,相比2012款变化不是很大眉权,只是增加了配置和车身颜色烂许茅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版对脑,售价分别为21.98万和21.47万珐颠伐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帕,但风格却不尽相同解添。斯巴鲁XV外形显得干练嘉,车身线条硬朗逗肚戮,富有力量纱骇来,越野味很浓技。而标致3008外形偏向都市化设计小泥寄,饱满圆润的车身凸显时尚感刻敝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屡乌裂。   车身尺寸方面有所差异曹唬,不过并不明显郊吮侠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杭棋。斯巴鲁XV车身更窄盖挠陵,同时也稍长一些句。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置十撼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网池笺诡,加入蜂窝网状格栅运动感十足静。而标致3008采用半圆形中网焚,镀铬亮条包裹显得很精致嘘峡徽。两车前脸分别展示它们不同的风格敝卿骂,同时都包裹塑料黑色下包围锻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腥麻肚,远近光分离灯组设计俊,造型普通吹,配备有示廊灯拇蠕。标致3008同样采用卤素大灯焦薄,不过加入透镜档,不仅聚光效果好钾挛单,同时美观性也不错泛。另外磺热檬,还配备LED日间行车灯陈。   在侧面滇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计极,比如非常倾斜的A柱赖,同时将后视镜位置后移水,留有三角窗减小了A柱盲区督。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纬峭,有利于减少磕碰的维修成本烧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹舵,注重舒适和静音性袭骋,双五幅轮毂很有张力孔紊。相比之下峡断岸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迟桔,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔡托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胎,同样注重静音和舒适性缎。两车的备胎都是非全尺寸设计捶餐等。   相比前脸辩,斯巴鲁XV尾部更个性焦,辨识度较高诬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镀抡檬,镀铬亮条的运用增添了质感榷。 标致3008尾灯加入LED灯组烽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组次烦酒,但是块状尾灯造型很独特骚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唇八安,标致3008同样配备倒车视频影像籍力貉,另外量,还配备前2/后4颗雷达探头土钳。" "  在过去的一段时间里哄菩痘,钙畹洌克斯贾唤寐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爸翔。时尚动感的外观栏借、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苦,成为了年轻人群青睐的车型芹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吹勘,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝎,它所要面临的是一场“无言的战斗”舍韧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寿,但却带有美式车应有的力量感纳寒纹,总体来说它的设计很适合国人的口味凡界贰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佬奥,其三厢设计有些过于保守检磕昏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问,为了能够扩展消费群体呸参掸,推出两厢版是其最好的解决办法泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炽屯,你几乎完全无法识别它的真身未息祈,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抡蛙,很好的诠释了彰显力量感的诉求闯拈膳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罕佩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雷煤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唾,但实际上它比三厢版短了不到9cm日讣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筋笆虚,后窗与尾部的衔接并不生硬姆鞍,拐角的折翼恰倒好处计,为尾部增色了不少操。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冲哨,在样式上显得更加简洁匡,只是与自身前灯组相比肃寸,在棱角的刻画上有了明显的削弱写。   本文导航本绍练:" "  提起之诺锈苦陌,很多人都不知道是什么品牌娜譬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趣疵。只是之诺定位于高端合资自主品牌搔浇茧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盾题,那么它的首款电动车1E表现如何恐模搓?以下文章为您揭晓寄渐桓。   只租不卖娶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酚懒,包括车辆租赁圭扣欣、充电设备勘察安装毛、车辆上牌闻沸、车辆投保臼屑、定期保养故霖谦、故障维修赋抨父、道路救援盾旅、检查维修备用车等嗽,通过这样的商业运营杠呵珐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车负触解,它的卖力需要大家自己去发掘锋膝。不过在发掘1E精彩设计前穿,请先忘了宝马X1儡冠,否则你将永远欣赏不到1E的美勾殴。其实1E最出彩的设计在头灯甫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感守蹈勃。   不仔细分辨的话赡揉,很难把1E和X1的侧面造型分清胁。不过1E拥有自己鲜明的特点登,车门下很宽的镀铬饰条题,和没有行李架的车顶才馁。   相比车头和侧面笆,尾部就让人感觉有些欠妥了茅逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分草培,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘦。   本文导航讼匙沤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峦,奇葩的中文译名捎赐荤、“野性”独特的外观以及较高的定价棵实,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沉骂。说起野帝我们不自觉的想起壕,同样在以国产车身份进入中国之后邦峦透,“改头换面”的法系SUV标志3008弦煌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刃安,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绍谋。当然隆牧,以20万元以下的车型作为主力军踞绿蓟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巴。那么下面我们就来看看浓,这两款性格迥异的德把、法新生代SUV之间究竟有什么差异尽爸井,各自的特点又是什么番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欢抡巧,首当其冲是价格方面的不同摔驶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旱燃跋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朝殿,不过差距方面不大基本可以忽略土忱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酞。动力方面的表现也近乎相同匈遍,只不过大众7速DSG褥罢疥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尺隋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湃舱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一户。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔突佩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰前情箔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤壬柏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上村惫儡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窝廖垛。闲话少说姆穷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贩绣。   这次试驾共有5个科目署,分别是1.傲虎—终极绕桩磋晾,2.傲虎—冰雪连环抹沦,3.傲虎—短道拉力测试伶剂倦,4.XV—戏雪乐园黔锈,5.森林人—不规则路面自由行驶称铝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浑,MPV表现出相对冷清的一面胚戚,尤其是中高端的商务MPV歉快刮,几乎屈指可数岭具,除了老牌的别克GL8外陈劝,似乎很难让人想起更多车型其敖。不过在这个还没有完全饱和的市场里怯戮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅行。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮科显搪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢督?这就是本文将要找寻的答案搓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拜,售价28.38万元-33.58万元火筹,目前市场上有近2哀腔、3万的优惠幅度期贰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯犊,官方指导价31.98万元奥毒谰。) ●外观解析   从造型上来说艰承,艾力绅算是开创了一条新的路子湘,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚎乌,车身轮廓棱角分明反档糯,有着很强的视觉冲击力瘁尝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绊,此外乔盒羚,艾力绅还装有一套大包围喝柬闻,颇有几分运动风范秃嵌,也有着一定的改装潜力我凸皖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抠仍痢,中网与宽大的前大灯连接在一起紊篡,营造出一种大气抠钩、动感的MPV形象拘厂。   艾力绅A柱采用黑色设计躺绘倘,且A柱的倾斜幅度较大裁哦划,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毕巷,总给人一种方方正正的感觉把,后视镜尺寸同样不斜椤,与整车的风格很搭橙,宽大的后视镜提供不错的后方视野始氨,保证了行车的安全性与舒适性里老叔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弟鸿,当然漂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宽愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斜跨仓,侧门就会自动缓缓打开吐,此外擦邢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关享省。如果对此还不令你满意的话钙梆,通过钥匙同样可以腋∥桑控侧门芜,确实有些高端大气上档次聊叼秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚,轴距达到2900mm湿汞枫,尺寸在同级别对手中并不占优势位,与GL8相比令跺,仅仅在高度上略强于对手熟拖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淑淘为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拘捎。整体线条依旧硬朗词册鼻,尾灯加入了时下流行的LED元素酣惧,为其增添几分现代气息纺率。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哭,人们购车的选择可谓越来越丰富型公缔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速络,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤土抨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祭椒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邦瘁熔,他们能够碰撞出怎样的火花棉莆客,请大家继续往下看成。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禾瞳抄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吾吾稻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林榔屯,由于这两款车型出自于统一平台打造素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲握,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啥,你可以说它带有侵略性铜峨,或是富有运动感吧糠,也可以说极具视觉冲击力辩赏荣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糠融。而K5也应用了与智跑伍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计部坛,使其拥有了明显的家族特质慌彼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慷,极力打造出时尚与动感的流体车身慌矩,在驶入眼前的一瞬之时丧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侍。前脸的线条设计十分紧绷亨肚悄,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹄分备,展现其动感的一面牌腻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摧呸博,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凳使阔,抢眼的外型加之迷幻的光线输荆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罕蒋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着估络汰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力美。   第八代索纳塔不仅外观时尚碱鲜,灯光的运用也颇具科技感厦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垒萎赤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杭硕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经欺,显然这种的夸张设计惭陇,使我将其列为变异的种类徊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惦肺持,多折线的应用也使尾部更具立体感篇米嘎,同时对于运动观感上也有显著的提升粮床京,由于K5搭载的不同动力总成皋鞭,2.0L车型配备的是单排气设计捂膝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感片氛显。   轮毂也是一个变化的重要部位揭卵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寺钞。根据配置不同偶挪筷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缉磐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩哭殊,该系列轮胎偏重实用性路。作为索纳塔的尾部慈你退,基本没有大的变化春,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺捆蛋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躲袜希。   本文导航购谜:" "  每到年底苔配申,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孔焙,地点也大多选择在北部寒冷地区阂峡靡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褂淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朗刀。在临近春节前夕冠杠函,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炊桥戏。   延伸阅读拒:   之前日辟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顾怂呐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仕斗呐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尺。   酷威采用的是电控适时四驱系统傻,中央为多片离合器夕玻剑,由电脑控制来分配扭矩沤坡,车内并没有任何切换按键甫垮娩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悸蹿蹲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厕昂兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柔晶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宛,如果想要挑战一些极限的路况的话喂链鹅,酷威还是不具备这么大的优势的尺,因为不具备限滑措施翰,至少在脱困能力上会有限制性蜡划蕉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呻,采用全新发泡橡胶技术杭,具有更加粗大的排水通道度,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄,冰面行驶性能更加出色辨衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫趴。此外辽匙染,中央多重“Z”形花纹容、针孔沟槽设计踩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拟募。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睛筏,最大功率206kW/6350rpm惕沛邓,最大扭矩342牛·米/4350rpm诡旁谐,在目前的大切诺基瓮陕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梳篇,但是会有不同的调教箩扦抒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器混,我一直在想捞惯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秤钒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膜硼咯,我觉得这个可以有枚芹,至少不会和其他车型有太大的冲突相沦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖号呢,路面上的车辙也是压实的积雪蓄污,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蟹录,只要不是过激的驾驶行为护蚕,基本不会出现危险状况湿爬轨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候办,建议最好将挡位切换至手动模式攫讲欠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速才沫陈,这要比才刹车安全的多面赊路,这中方法同样适用于其他手自一体车型袍铜肆。   本文导航内辆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妓、充满艺术色彩肋淳量,或者是有着一些与众不同的操作模式甘。而这辆2008则告诉我们瞧,一旦法国人在拥有自身优势的同时肮唱舷,再把务实两个字加进去的,那么可能会让其它对手感到紧张酬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遣: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭栓栓,场地和车况都受到一定客观因素限制剩浅狠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寸搓,至于其他更多相关信息蕊荚裂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坍坏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型力,作为首款引入国内的小型SUV庇苹缓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犊茶尖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜你交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畏法。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舷舌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烫,对消费者很有吸引力次莫。作为一款紧凑级市场的生力军车型捎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姐滑队。   观致3共有6款车型导芬氨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枚淡,售价为11.99万-16.79万元区间炕笑。因此惦啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扯膜衡。对于中国的汽车消费者来讲村亩砂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的穿莲卯。要知道自2006年上市至今赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霖携摊。那么酥,作为一名后生的观致3伞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢土记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轻盾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛吓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价且胜讳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扒似:16.78万元)来进行比对碱哄艘。由于两车的售价只相差0.01万元淮顺,这也令比对的本身相对公平一些席祁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锤汕,我们测试过高尔夫7顶配车型镀受,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暖,跨级的配置也令对手望尘莫及锋壤省。但这一切栓昧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒙绰、最需要的因素归缴。对于高尔夫这样的家用车捷,在使用的维度上做到出色独饭,才是它的本职尽辈谜。今天别扮庙,高尔夫7又来了楷,这次是全系中价格最低的1.6手动型掠案烧。动力称不上凶猛可,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富息,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗每戚入?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龋,必定有些硬实力黑癸。空间满足舒适乘坐头视、常用配置齐全另痞,动力也能保证提速顺畅祥砂。但对于这一类的畅销车口殊,最重要的是它必须耐用皖朽,不能隔三差五地就往修理厂跑毙,也不能冷不丁地出个大毛病卢脯臣。这么来看兽砷队,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”界害,故障频出票窗,这点很难让人满意竭。毕竟卷撕,大众车能在国内打下当年的民众口碑帕杰,靠的是皮实耐用的品质思莫。在我眼里蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骗扇馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讽奇涤,高尔夫7车身长度增加56mm舱窝,宽度增加13mm人和烘,高度减少28mm窗承馆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孔疼滇,也更显扁了奔冬匹。   如今怂钝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掣漆祈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的麓。这个配置的增加亭漓容,为日常使用提供的便利性还是很大的稼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气己柿垒,要知道复克斯疤仆、英朗等竞争车型都是16寸起步了廊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性没誊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柒扣貉,这套胎居功至伟呈哨蛔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿铂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笔舱虾,如果您拥有过高尔夫4丝、宝来或者帕萨特B5的话房惮稼,您一定会理解我的意思化玩茬。没有复杂的配置全娃肃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸽,瞬间就能上手桐人叹。这一切都似曾相识瞬。   在1.6手动版的高尔夫7上巧仍,您看不到任何高端的娱乐功能粗锈纱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菇,但我认为这并不影响操作便利性耐,最低配车没有大屏幕很正常咸烩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隶币栋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炽姑,车辆静止起步平顺性不佳媒镣,油门给少了刹车不松开堪噬忿,油门给多了又会猛窜沛莽,让人抓狂霖股。但今天这台1.6手动车型锋,上述症状全部消失敝钵奋。起步轻给油即可唐署浅,电脑自动调整喷油量抹剖,使其转速稍稍上升式,令发动机不容易熄火港巴娇,等红灯奢、坡起都很方便蔼,使用起来当真比顶配的舒心多了磊实。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冕礁,让人捉摸不透纷日。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竣妥,用料优秀被认作理所应当龋。在数年的成本控制下华滦缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潭遣霉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范高米辟。对于大众汽车而言桑旦,这样的结果也堪称可笑了同。   没有真皮座椅窗桑,您会失望吗怒?我和同事们都不会窝。我认为从适用角度上乾校,织物座椅与高尔夫更搭犬墒。这套座椅的缺点竟且敝,在于椅背调节起来很费劲盒牡,而且要是有个腰部支撑就更好了茅。纵观高尔夫1.6手动的配置稀,我认为作为最低配车型埔,功能简陋一些并无大碍落奉淋,该有的它也没少普匡箍,并且绝大多数的都还好用差绞事,如果您是为了舒心实用闹虚,我觉得它能满足了马们。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稳,对于购车需求的国人来说滤答县,一款看上去体面杜茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丛铆弓,只是碍于可选择的范围有限柬戚,但凡有一款出类拔萃的新车型饱晾龋,必定会迎来极大地关注龋输届。对于25万中型车这个级别纱裸湃,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙铡,而福特全新蒙迪欧的到来瘸才屎,分走了不少的关注度酿孺,选迈腾还是选新蒙迪欧跺,对比一下就会发现配,挑战者颇具实力啃短。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坡泼冗,售价24.28万元陶娥,和迈腾 2.0TSI 豪华型挽系,售价24.78万元峡乐,均是各自车系中的主力车型淳错猩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惮耐练,兼具个性运动和居家商务需求舰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怒,极富攻击性攻汀,对年轻消费者有着很强的吸引力寿敝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惟瞪,入门的1.5T也有不俗表现居惯。   现款迈腾严格意义上上讲怒,只能算是半代升级踩,是在老款的基础上升级而来杜媒。迈腾整体延续上一代车型的设计秀祁,符合国人的审美理头弊,经过加长的车身敝匿好,带来大空间的同时牌假饱,提升了行驶稳定性及舒适性憋粮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窖朗皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板矛,轴距达到了2850毫米试,而迈腾则为4865×1820×1475毫米断,整体比新蒙迪欧小一些磷螺,即便是经过加长兢详脯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瀑钾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粹擒完、加热咸梯、折叠巾莲、记忆 电动调节媳京、加热救掸匈、折叠袖论广、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沫士位,不仅科技感十足溅,还具备随动转向哥隶盟、自动开启等功能狈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箩盆。天窗虫都袍、全功能配置的后视镜等唇顶,两者处于同一水平吻拘位。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗣,对称的T型中控台中规中矩涪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐,主界面被平均分为四个区域疮培,分别显示电话纺方、导航济骋、娱乐和空调四项基本信息户,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廉卧捐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锻娜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殿、6碟CD等配置坑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壤锤,迈腾更像是上个时代的产物纳变竣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矛,相比迈腾的2812毫米槽,略占优势现弄,但二者在乘坐空间方面护链,都已经足够日常使用上。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怪穷,满足于舒适和运动的双重需求泞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渡迸豁、方向盘换挡辜深,以及原厂导航等配置赖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钒厂炽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刨淮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及排,最大功率178千瓦汕栏溺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毕,平顺性和换挡速度足够出色睬阶惨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煽,最大扭矩280牛米宫屏丹,匹配6速双离合变速器僧芒。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚼革文,但与新蒙迪欧相比锈芦痕,参数差距明显缚兔。   保养方面百,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叉饰,建议日常保养周期为5000公里左右耸码峡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妥挞绍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藕晴橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楞佩鹅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保合,之后保养周期为1万公里弄扁惶。小保养的费用在600元左右甘,需要更换机油机滤穷突奖,大保养的费用在1100元左右幻,需要更换机油三滤搔郡懈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烷伶痕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搅秸,相比迈腾何,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耍,还增加了头部气帘和膝部气囊掠。并线辅助功能也是迈腾所没有的架男睬。   点评淖:不可否认氛,大众品牌进入中国市场多年唇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舍娥翁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酱滥窝,无论配置水平还是动力系统抨,都已经没有什么优势了教,抛开迈腾一万多的优惠恼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择居。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吠富怠:本文仅代表作者个人观点辛,与环球网无关炔钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容瓷汹昧、文字的真实性妨柿、完整性凌、及时性本站不作任何保证或承诺鲤,请读者仅作参考矩,并请自行核实相关内容镁。" "   “北国风光镭副嘎,千里冰封斧方,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾簿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墒令适。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艾虑翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验某木浦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奶。 外观频判瘫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拱涧沉,想必对于多数人来说憾,它的名气比兰德酷路泽小很多抗,但并不意味着就要比竞争对手要差颓肛。外观方面途乐外形实在太大了拭彼粒,有点圆头圆脑的感觉扑耽唾,比兰德酷路泽温柔了很多滩镜,缺少了一些很“MAN”的元素钨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80还探许。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晨孝恍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骸坊辨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捐。中控台看上去很有档次敛,各类功能按键排布也十分清晰脚浚靖、合理匡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯挽驶,完全遵循了游艇的设计风格谢和,宽敞拇喜、舒适犊、豪华兰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赣脓豌。   小结弄稳: 从外观内饰的整体表现来看肠,可以说途乐是一款成功的车型勾凡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势违何襄,如果“沙漠之王”远离了沙漠诫哥仿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顿,这也是我们大老远来到这里的最终目的苹钢柑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜂典逢,人们首先想到的通常都会是奔驰弧壤、宝马垢瓦、奥迪煤仕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掇。但是说到文化的话垦飞,就不得不谈到今天的一位主角佬钝瓮,捷豹XJL府忍俏。相对于奔驰这样的全能贵族来说操呢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潞墒牧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刮煌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屋兔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寂揉。   作为进口高端豪华轿车煞盼,相信奔驰S级大家都比较熟吮盾蔫,而捷豹XJL依旧比较陌生取嘲狗,捷豹作为英国豪华汽车品牌款哇,也有着将近百年的品牌历史壁豹,虽然品牌认知度不高狗,但这头豹子可不能轻视妒授。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型领,价格都在120万左右毙硕酗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胳臼汤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贰酬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前监袭,其实捷豹和奔驰早就杠上了李,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新图溶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纪潜坡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怖,你一定记得去年上映的《007惭栏趁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岸髓,没错就是捷豹XJ捷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”群玲,里里外外展示着它的优雅与稳矫菹詹稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘶丹。   无独有偶团称,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际拖,虽然不是目前新款的S级羞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饲闻钞。   言归正传端硼委,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丸迪,不过两者的风格却截然不同嚼晾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尝咖瞥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重履芍,在当前时代也更加与众不同提烘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车变维,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲜详,的确奔驰S级是同级别标杆炊,外观轮廓延续了上一代鹃,细节之处更加富有科技感拇珐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蠕惮蒲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盟睹范,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堑退阮,比XJL更加强势浦辜,这就像两个高人耸,一个低调一个高调而已剖嗓局。   大灯的造型也风格迥异间丁肆,XJL的设计更简洁渤双,内部采用传统圆形元素杯涤骂,使得其眼神也更加专注坪。而奔驰的大灯设计更加时尚评曝,内部流畅的菱形也较新颖痴虫户。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辅楔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车善妈嘲,光前大灯就使用了五十多颗LED圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陈晌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沃舅粒,更加沉稳溪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芯,但硕大的车身同样沉稳剂驴兰,硬朗的线条也更加动感理靠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辆贤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祁躲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沫录,这也使得XJL的车尾更稳重南罗去,而S级更挑逗人钮藩悼。   尾灯的设计攻诚顺,捷豹XJL采用纵向设计椽,并以车身腰线融为一体倘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卧瞳,整体轮毂简洁不繁琐歧锻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁税,内部灯组造型是一大亮点烹,点亮时相当好看扮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翔,并没有过多的修饰圃协,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抄,就如同一件高档西装粒,某颗精雕细作的纽扣就足以怪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圃魔,相比奔驰大气的轮毂行拇,捷豹XJL的条幅更纤细牛芭籍,并且在条幅样式上也更加精美和运动铣绣。尺寸方面XJL为19寸软巩,比奔驰S级的18寸也大一圈低,轮胎方面同样为245宽度那,不过与奔驰前后同宽不一样淬泼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275板唯擦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型查禾,并且作为一个自主品牌论,它的的车型并非人们印象中的自主品牌识,旗下的GS5蒲跑、GA3瘟、GA5几乎可以与合资车相抗衡苫案寒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锋篮怪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沫羌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呛才橙,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒烊厥 ,由于试驾人员较多隘兼俏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验负拼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杭。   现场测试场地为两个圈形场地屯畅,两个场地项目都是一样的敛狠,可同时进行两组试驾乖督,场地提供了直线加速任唉、紧急制动廊趟、蛇形绕桩挤歌、麋鹿测试四个项目禾漓物,可以说涵盖了大部分的性能体验杭供。当天试驾温度为零下十八摄氏度绞,这样寒冷的天气瑰犀,面对半冰半雪的湖面儡貉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力接卿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似段,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宛倍烷,TCS系统介入毙,防止打滑的发生泥拇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穷愤遁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦梦,最大功率弯辈:90kW(122马力)/6300rpm燎,最大扭矩驳融猎:153Nm/4500rpm息变。而这次试驾的车型中没有手动挡能,均为4挡自动车型犯俺,动力表现可以轻松满足日常使用需求爸。   起步于加速初段油门如果踩的过重睛,TCS牵引力控制系统会即时接入到频迷,并且自主减小喷油量此尺论,从而避免轮胎打滑古哪冈,这一点上GA3与GS5表现都不错哀。加速至60公里每小时后岛吃,紧急制动激,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淑独叮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狄蛋甫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铂和瀑,未出现侧滑讥钙刷。   本文导航崩:" "  提起中级车设暮钝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靠。但要是预算有限浦纽,面对这两款车型还真有些底气不足奴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冻入方。好在现在中级车市场一片血雨腥风荷拨,改款K5已经于近期正式上市侮班堪,延续了韩系性价比超高的特点牟太。这次媒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龄潘,让您的购车选择更加丰富穆新饥。   没错七默式,此次选择的几款车都在18万元区间内啦。而且颇为“巧合”的是寇惋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煽从,也堪称中级车的黄金动力之一家。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字才逼饭。既然如此矫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黄秆鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烷皖绘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机握。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宽试,动力参数有小幅度的提升村洼,燃油经济性也有一定的提升隘膝晌,但依旧没有给人留下深刻的印象匆,尤其是我这个09款嘉年华的车主酿晾咎。如今嚎乖侯,在配置依旧丰富的前提下嫌届娜,它换装上排量更小霞攀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机煽辩踢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型开瘫篓,这一次似乎有点看头了氰弹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旱,它的来头可不少敲范艇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆荷久,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靛,可谓是福特的明星产品冒剂奥。我得承认这些奖项来之不易蒲泰良,但我更关心的是徐宫,它依靠什么亮点来获奖瞧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔑,震动及噪音抑制能力如何肩乱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣物块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铜偏船,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷新鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术聪缄胶。在这些技术的支持下伴穿寿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脱趁陡。反应到账面参数上兜,它的最大输出功率是125马力模,最大扭矩达到170牛·米奈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毁抄。   另外骚,福特也针对其三缸的结构特点窜挎唐,对发动机的震动裂骋、噪音等方面做了很多优化和改进氦徽,比如喷油器及油泵柔性安装恃、皮带润滑精力、缸盖上方吸音泡沫等等哎。为此夸,我先后做了两种情况下的简单体验厂:1沏窟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2删、在静止的状态下贯裴姜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上提无趁。经过细心的体会和观察后监,我认为结果让人满意级词其,发动机的震动轻微猛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贸癌,但也不大碍事蜗。事实上轿视椿,即使我细心观察趁敛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抗揪墙。   看来之前的担心有点多余魏铜寸,还是直接上路试驾更加实际姐判东。它的电子油门响应依旧很灵敏藏稼暗,轻轻触碰油门踏板渺淑,发动机的转速表指针就会活跃起来焚。幸好油门的调校比较线性吐,分寸拿捏得体使酷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媚尉表。同时反,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霸徘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纹惶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疵巍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讹。即使在低转速区间捕,发动机的动力输出也很活跃馁守,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叹弦耙。同样受益的还有动力输出的持续性惠冻,在试驾路段里面有不少的环城快速路捐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h防澈党,而且整个提速过程顺畅自然匿到舞。只可惜受道路限速的制约捂盛痞,未能继续把速度往上提暖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弹播。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契册,升挡动作迅速浆,在D挡模式下正常驾驶皋,1700rpm左右就会立刻升挡赦,让整个加速过程更加顺畅自然秸菏。然而汝巳淬,在遇到拥堵路况的时候灵宋蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感称活裴,幸好并不是特别明显系矩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘫撬横。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捣瘫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戏,除非你把油门踏板踩得足够深捕罐,否则它不会轻易降挡酥粹。   变速箱切换到S挡后辉,油门响应速度稍有提高娩槐,而换挡转速则提升到3500rpm凸钠,动力输出表现得更加亢奋敲柬碾。味道对了休骡,这才是S挡该有的特质漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍逗。当然搐泉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲤脓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮定奇藐,至今我仍然未能适应剔。   其余部分与老款车型基本相同咳吃,方向盘的转向精确素、迅速琶搬,甚至有点“贼”檬蕾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胆核侈,对车身的支撑力度足够吹习,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞍蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬痴,同时也确保了车身的灵活性晨。但面对减速带这些大颠簸时钞碎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尸。   在动力水平得到提升奶台脸、操控感被保留下来的情况下微吐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裴衔伺,开起来更加得心应手父,也更加有活力高汰脑。这点值得欣喜诽颠,也是嘉年华的进步侮使皋。当然锤揣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椽筐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贾拢晴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抒香勘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酮姓氦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啃伺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊妓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饺闭介,不过众所周知喊诺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棉搐翰,而是换装了大众全新的MQB平台操琳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抬荡戊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助森。   首先我们先来说说平台达袍斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台特伍橡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞,PQ35血统也就不在那么纯正蠕庇褐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赂。   平台究竟是什么洞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拷恕磺,它们会采用共同的零部件详阀,采取相似的地盘闻拜、车身结构蛾、形式结构以及相近的生产工艺桔旅浑、轴距等垫暑,以此形成车辆生产的一套完整系统钢谐,平台生产的战略是当前产品在开发中啦晦,最流行签晚、最科学救攻睹、最节省人力牧富埔、效率最高的一种开发战略聪哇沮。因为对汽车厂商而言虚绷巧,可以在有效控制研发资源募、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情但。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姑,并看看它们之间存在什么差异世偷。   PQ35中的""P""代表平台傅,""Q""代表发动机横置滤脐,""3""代表A级车帆抨澳,""5""是指第五代汗嘿痢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琳,采取相似的底盘纳贤、车身结构欣蕾、行驶结构短盖、相似的生产工艺以及轴距等阶。由于研发时采取了已存在的""模板""慧前股,不仅使车辆研发缩短了周期武,而且共用的零件大大减少了生产成本裳猴峭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型楞币。采用PQ35平台的在售车型有途安嫁宛、开迪凡次惰、SCIROCCO夹痪的、奥迪TT珊豪成、A3笑、斯柯达明锐等车型赤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渺瞬戚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豢臣、大长度激光无缝焊接采、双面镀锌高强度钢板敲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撂涉妊,但如前所述娶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗣篓。   MQB睦剑块化平台是大众最新的一个生产平台臼粟含,也是此次第七代高尔夫使用的平台衫歌韭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俩霸簿,并且可以共享比例达60%的零件镶绥吮,包括同样规格的发动机态、变速器等烘。MQB平台的推出款捷,将会取代过去的PQ25形僚、PQ35和PQ46等平台词莆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乘泵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装及,不管是传统动力钨、电动和可再生能源动力刀人,或者汽油机蕾、柴油机仕镀、混合动力系统那罚煤、纯电动系统酪、天然气发动机盼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装环魏。另外擂骆戮,MQB平台还可以对轴距请、轮距陛囱、前悬和后悬等部位进行调节摹。另外此平台可以生产从A0级蔚诚、A级到B级三个级别的车型卫台琅。这是PQ35平台所不具备的汰卯珊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烂暗抛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪。相比几个欧系对手免室,宝马的动作显然慢了半拍荣涣,继5系旅行版之后唾都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沪。当然有时候来得早不如来得巧问白,只要给足了诚意无徊,迟到了也未必没糖吃叉。   对于3系旅行就是如此捍桓揪,在它到来之前掸人杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拖,作为后来者爬亲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹七,就更需要拿出浑身解数了秒侵复。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拳,下面就来看看它究竟有何能耐巳。   还是从外形开始说起剩称,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘股沟,其底盘代号为F31钳,依旧是标准版轴距奔疼:2810mm叔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卿,这仍是个相当精干的长度灭噬乔,车身“三围”基本和三厢版一致霉砰,只是由于行李架的关系尘趁,车身高度小幅增加了21mm裸刚佳。   我们测试的这款328i旅行版谱瀑,还搭配了M运动设计套装弯饲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸百,闷骚的感觉立马出来了板丛店,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆借的拼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胺痕潮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萎锰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜂襄,这和旅行车设计的初衷相悖嗓胯谈。选择18""则刚好合适读,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饺涩舵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宪秆,用一句流行语来说就是德劝:低调奢华有内涵练请级。   车尾则是旅行车最具风韵的角度济幻,从这方面看苫,3系旅行并无太多亮点呵馁潦,车尾的造型显得有点过于刻板伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扒。相对来说并没有对手做得那么出色劝,V60和C级旅行在设计上的看点更多峡坚。另外屏舍,虽然采用了M套件踩涝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辨,看起来实在是低调过头了献。   外观总结糕艘:如果你是3系的铁杆粉丝醋疯,但又不愿自己的爱车烂大街姬响,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陵涤殊,低调中透着股狠劲儿鞘,闷骚人士的最爱垄扦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剧兑眉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炽杭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祁癸。但俗话说挨促宽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墒戒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纠?   车型的选择方面荷路,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则教耸鳖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敝毁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糯狈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机失。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鄙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蘑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烁猫,再辅之以保险杠的少量镀铬蜜,前脸看起来一如既往的简约和低调讲教材。车头多条轻微隆起的线条琳,包括引擎盖上也是凹凸有致番圣锚,则让低调的前脸显得浑厚有力汤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诽禄铆,外沿继续使用镀铬装饰伸夯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻估棉扛,也更容易让人接受佰饱帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坛硼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沃露,一个氙气近光灯寐摊骗,一个卤素远光灯寺饶挡,外加环绕半圈的LED日间行车灯描,没有任何花哨的设计眯手,注重实用日轨偷。而作为玩灯行家的奥迪妻妹环,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼穆惟,配合上单颗远近氙气一体前大灯宋,杀气十足幻铅钮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攀疾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱闪郸,看上去随时有往前冲的冲动灸,非常动感和迷人陕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车别,看上去从容而又优雅哦隘,有点儿荣辱不惊的味道匙继。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壁融士,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辅,毕竟走的不算是一路的风格了久斯。不过福毛拘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了块高香,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穷凹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勾霖徐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角相,变成了矩形倒角式的设计椭蓝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醋翻墓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奖村椿。   尾灯方面焦雇巍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巴谅钠,而且LED元素的缺失也实属不应该块规狈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衅浑拉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偶,低调依然是奥迪的责任甜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本百,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骋黔贺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞋,一个拥有超过半个世纪历史斗上,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌称,“男人”彻、“硬派”暑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象离。一个如此坚持传统的品牌屑厂校,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓮,这对于很多人来说是难以理解的事实艾酱。坦白讲萝敬,一向不以貌取人的我堡脆,霎时间也很难理解Mark T. Allen高、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品非看筛。无可否认矛处览,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的推,也必然成为人们茶余饭后的谈资年,但是就只有外貌是这样吗侩?难道它没有Jeep的传承五噬羞?这是我最为关注的问题难。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”任,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苛还。由此可见捌仿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能紊蠕贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄窜,首先必需要有一副好的底子瓜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统假。根据越野性能的高低登边,依次有Active Drive I咀遂般、Active Drive II和Active Drive Lock三种呜诚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹲多扭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莆仙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愧伤,并且还具备后桥差速器锁止功能兢蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配毁,攀爬能力自然是三者之中最强的恋猴隶。   除此以外临,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匪冗顶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糕、28°的接近角阂刮、32°的离去角叼弊拍、纵向通过角23.3°骇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肉揣勒,要罗列出来的话其实还有很多稼啃搬,但越野并非纸上谈兵诞邪橇,要真正体验到它的实力培揽,还是得把它拉到荒郊野岭惮。   挂上低速四驱挡圈、开启后桥锁止以及岩石模式晴拱,稳住油门就往上爬急捎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擂汞,3.2L Trailhawk针对越野的需求翔鳞歧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔷。继续往上攀爬委,一切都比较顺利疲峭算,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑞涕计,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浓。在遇到交叉轴情况时固躺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力困,配备了后桥差速器锁止功能的它视侨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑降,就已经顺利通过囤犯蔚。   这一次越野试驾宛聘凳,它的表现我完全没有惊喜猛吹,因为一切都在意料之中朗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卧灌懒。毫无疑问汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燎辽,也同级别的最强搬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦灰迟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来参房吹。坦白讲扔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴导。" "  在国内的SUV市撤嫱蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冠,正因如此皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫入,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷孰陋。   说到大空间写酥、七座设计屡告墟、配置丰富的SUV荡,北京现代全新胜达是其中的表表者吓灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窟酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓬密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨番,下面我们将对这两款车型进行对比分析典程辉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勺疚受,设计上中规中矩书朔,采用了哈弗新的家族式设计元素典,这一风格将在整个哈弗系列上普及昂,代表性的设计元素有纺廓徒:大尺寸U型前格栅侗项,粗壮的镀铬横条格栅检冀,时下流行的“X”型前脸救换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煌低,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判穗拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠响,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畦甭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痕捌段,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁,再辅以造型锋利的大灯灯组吩啤,极富视觉冲击力膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话际,现代品牌的确更加具有超前思维意识闭耸砰。" "   源自逸动平台的CS35现梁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶。凭借欧洲化的时尚外形设计霓伟,相对精致的内饰做工寐颅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贤敬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顾撇。此外虹究卿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在离烫蓬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能检鲍身,进一步提升了科技感和实用性嗜歧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捶灸墩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涂师搅,还有定位相同的长安福特翼搏盼尘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陕讼,涵盖了自主及合资品牌产品级需。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹬腺茫,作为一款新生代豪华运动型轿车疗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿,也成为点燃这场战争的导火线忿。而上市之后来,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趣邓,可谓是一场针尖对麦芒的对决山抵。那么除了运动性能以外甫,这两款车型的综合实力如何呢恼席,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玩。   虽然说是ATS是一款进口车型掀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥鼎谁,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝎煎。从定位和售价来分析绩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慑瓣感,两车售价分别为43.80万和43.60万泰东萎,价格差距非常信摺,有一定的对比价值庭推。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辜派,但两车所展现的运动风格完全不一样莲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘦贫,车身线条锋利哥屉另,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舱,同时也彰显了力量感杜墨贾。而宝马3系显得内敛一些腾失呸,经典的""双肾""前脸造型存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稼堑。   作为凯迪拉克家族最小的车型际,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秆侩,除了长度略有优势外贡鲤缮,其它尺寸都不及宝马3系仙堡,在空间上可能会有一些影响恒烈。不过没有关系孩里,作为一款运动型轿车谦踢瘟,小一点也许会更加灵活俺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秘怠,经典的造型更容易接受隶腊加,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍松傅。   相比之下内柔购,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潮衔途,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笨藉叮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足细。   两车头灯布局不同乡莫钦,宝马是横向设计旧,开眼角大灯我们已经非常熟悉赣。而ATS为纵向布局痴构,造型更加犀利绒薪,同时采用的是远近光一体设计泡嫂窗。配置上都采用氙气大灯坦腺面,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓄惹敝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阜,但是可惜没有前雾灯非。   从车身侧面来看慷,我更喜欢宝马3系惹磕,腰线更加锐利悸咐,营造出了运动型轿车的动感效果规奈惮。而ATS侧面饱满厚实帆,典型的美系车风格吧溯。   两车统一采用的是双曲率后视镜讼戌蒋,并且带有电动折叠和加热功能替娩,同时集成了LED转向灯农牛,显然宝马3系狭长的设计要更美观皋茬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯版腐佩,警示效果有所提升钡疯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饺参厩,双边双排气管设计也展示了其运动气质递擂。相比之下奖哎,宝马3系的尾部显得比较平淡较侣,家用车的造型在气势上要弱于ATS辆阂。   轮胎方面彤度,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎连首诡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎版,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旦戚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隶,都是偏重运动性能的选择伍勿疽。" "  提起东风日产天籁拾,人们往往都喜欢用舒适媳、性价比高藐播爸、省油这些标签来为其定义活轿。的确接烤,作为日产在华销售的顶级轿车们世,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韶仑,在中级车市场中处于上游位置凳泌恃。不过这款车型的加长行为撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉烷牧,天籁公爵物,虽然是天籁的加长版本仙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峨缚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踏,挑战更高级对手感簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栏。   25.18-29.98万元的价格区间常歇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫡井绘。相比同级别对手雅阁忱诡恍、凯美瑞泊苇痹、迈腾等热门中级车湍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乳蔽逛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车估响了,在提供更多给消费者的同时拴,却并没有在价格上表现的有多高调深。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拉形,但是通过对细节的仔细端详蚀饭,你还是可以发现不少变化之处献逃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵虚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端降集烫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近世。   5003mm的长度与2900mm的轴距毯萌错,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叫奉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm问。而与豪华品牌中级车相比较骂趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堪褥,整体协调感还处于平易近人的水平江睦。   本文导航蔑滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宪,数以万计的人们加入了摇号大军糯脖晒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎评,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舍苔文,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纲,一步到位的想法也被大家普遍赞同暴鳖灸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苔,强劲的动力饱彤涧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迟,它们的价格和配置都比较接近韦,下面我们一起去了解一下侥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘶违勒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撂:15.98-25.18   推荐理由赌授刀:大气时尚的外观雇苛纳、配备豪华全景天窗十哥想、全新T动力以及较高的性价比芳碳鸽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计身豹,采用了起亚家族虎啸式的前脸喂狡炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困萝粗,能够满足不同购车消费者的需求燎宪,值得称赞的是顾膛仕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撼惧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感项锌啪,在同级别车型中也具有很高的性价比秒乖傅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茶虫岗,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郊壁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屁杜皇,大大提高了起亚车的辨识度镭洪。熏黑的前格栅看上去更加动感朴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肖秒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隧,并且兼顾了空气动力学改,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轿戈渴,LED光源看起来更具科技感诫华谓。   新K5的内饰进行了小改动森瓷,用了和工艺均有所提升纱瘟乖,三幅式的方向盘也进行了重新设计杉射懊,看起来更有质感踢垢,使用起来也更加方便疼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积定,也提升了整车的档次感寄持鲜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畴饲虚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尸泡凳,A柱倾角也随之更大怯肠,对于一名1.82m的男士来说轿,头部空间的局促性很明显霸,通过降低座椅高度后深,驾驶视野也受到了一定限制诡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞成惊凄,同一名人员在未调整前排座椅后软沛谓,直接移动至后排乘坐罚韩,腿部空间十分充裕瀑,而头部空间也在可接受的范围之内担坚。总体而言蹦羔困,如果想舒适且安全的驾驶K5某体怜,并不适合个头较高的人士们冈胎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞科肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蕊申蒲,最大功率180kw尝,最大扭矩350牛米咎懦鲍,搭配6速手自一体变速箱什变馆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勃嚏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型会蠕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祈渐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韭。如果你听到4系觉得陌生供伟,那么当你见到它一定觉得很熟悉铜爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造承趴,无论外形还是内饰都与3系很相像浅沃肝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坦佃力,因为在它身上不仅有3系的影子呢,同样也有着自己独特的光芒禄添。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崎摄,59.6-73万元的定价也高于3系矫靛悔。不过其实也可以理解阜侠趟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版港挨轨,而是想要一辆便宜些的“6系”眉悸。   宝马4系提供运动富、豪华炬吴党、风尚三款套装妊,价格方面没有区别浩滦景。车头部分确实与3系非常相近贩膝,只有前包围能够明显与3系区分出来柯多莱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂溃。整体来看驾檀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闻,仅在细节上加入独有元素刷伶恐。 【左鲁司僳:豪华设计套装(选配)/右夹辫茅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擎遁,但来到侧面相信很快就会被它吸引茂搬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查悉相,这样的立体感是3系无法给你的方颗。车身尺寸方面谁妮霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短火肃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晌,轴距两车同为2810mm谜阀架。相比竞争对手茸呜肉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闻宦豢。   由于定位与平台的原因农靠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赌配杀,也达到了对自我的超越算豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧存窟。尾部张弛有力的线条糖裂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糕镁。   本文导航昏沁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末担堪蘑,2013年又有很多车型和大家见面了坞成,它们各自出身不同性格迥异拧拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褂,其中原因多种多样掏桥啃,下面就对它们的表现做一个简要点评乱泌,并送上编辑们的新年寄语筒磐施。 东风标致3008   上市时间勾娇:1月9日   售价托郸燃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮采贰,法国人终于坐不住了剐纽,要将标致3008进行国产姥,最初还担心它法系前卫板、超前的设计能否被中国市场接受肋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灯痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的信拟禾,东风标致很清楚大家的喜好粟试,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饰喘董、尾灯等部分进行了调整箩,类似机舱造型的内饰得到了保留揭道汀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性海,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计架瘟。   动力的调校同样符合中国国情饶玻,由于中国道路情况比较复杂熄躲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奴岗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顾仿锚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛图鸥霉。尽管变速器的表现有些差强人意魂膏孺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肝粗句。 为了进一步满足市场需求入,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澎霉膘,丰富中低端产品线炕吵。   新年寄语怯讲遍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞎袍醒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上设遂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喉佳伎。" "  汽车除了是交通工具之外磕,在中国它还需要扮演更多角色稠坏廉。比如酗被,它会成为一些人身份的象征郴单。也正因如此庐剂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黎达漂。在车型跟随换代而越变越大的时候踩极,它们还不满足丁性,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啸绰奸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸街缸础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厘。   从长轴距车型诞生起嘉冉,围绕它们的话题就从来没有间断过谁矛。长轴距车型的空间更大是显而易见的泻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赊?是为了操控放弃空间卉妮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迸掏傲。现在淘息,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿链,并且差距幅度有多大互尘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵档。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侗米。从设计上来看焊,它基本保持了海外版本的特征佩氖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卯场。整体风格比上代车型更运动豪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准希饭妇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矫稍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梳唱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绢弦广,同时徊低被,在配置方面也向更高级别车型看齐泪寿佃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大釜提钵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澈纬共。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浓耿吵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兑讽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋袒剩,那么实际情况果真如此吗熟朔帅?   首先刊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掣温箩。将天籁停在起始位置后末赏附,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毛迸奔。之后弯徊拣,向左打满方向虎覆息,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饭绵渡,然后再次用桩筒标记后轮位置篓忍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肋偿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恼仕。   实测印证了我们之前的推论懦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳞攘孰,但差距不算特别明显懦顽未。两者的方向盘直径和回转圈速一致刊邪鬼。实际驾驶时吵谈,除非路面宽度限制特别明显瓢技冠,二者没有本质上的差别车坍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坎绩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话构,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钳。当然徒残,陆军1号的尺寸太过庞大镜,算是加长得比较极致缺。那么吐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗似扫醋?   同一水平面上哼啊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙混,二者的成绩均为150毫米汞恰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靶渤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洪。   我们的测试方式是将车头正对坡道饯藐息,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止双簇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腔森。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揩卧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寿胺陵,但结果令人意外呛氨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苦。抛去胎压等因素的影响卸瘟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洼抗尸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV樊恫筐?如果排除自主品牌的话蓖,这多少听起来有些不切实际吧桂廷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刺。不过这个看似不可能完成的任务衔梆肪,正因为有着咱们自己的汽车企业卯叭,才使其成为了现实涂倦。10万元给我寄,我会选择什么车呢檬禄欺?今天就为大家介绍两款不错的产品怯,众泰T600和比亚迪S6品嚼瑰,它们之间孰强孰弱狠恕,看完文章之后您便会知晓刹惨。   4天以前构衰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掂糜率,顶配不到10万元的售价废受,加上1.5T发动机出色的动力表现叛糜、以及全景天窗曙雌、倒车影像等丰富配置的加持誊坟烫,让所有人为之眼前一亮碍芒搅。而在该级别中栋娇乳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勿诧此,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娇嫌,还有着出色的销量和用户口碑橡灰波,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杜伪。所以今天夯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旁柔逝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狙,这款车属于小一号的紧凑型产品饱蠕,因此这里就不掺和了珐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太伐抖:两款车型造型原创度均不足忌叹。   外观造型上倘彤铂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹读湘,但相比之下膝磕,众泰T600显然模仿的更彻底一些钎,车头与车身都是完全的拿来主义稻德,没有一点原创的元素溅逝肚。而单就最终的效果来说氏坷脯,众泰T600显得圆润饱满工寄匈,比亚迪则更加的精致显大献炯泻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酗洼栓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卜描,轴距为2720mm侨欠,从数据上看点,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阮遂蔑,而众泰T600比对手更宽火慈,轴距也更大常酣五。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郝崎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些平痢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剑垫犬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎快兽,在轮胎规格上闲,众泰T600更有优势一些多房。刹车结构上沙,两款车均采用了前后盘式刹车骋久。此外罕,在备胎的布局形式上孔,比亚迪S6备胎采用下挂式幕,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺杩辍,不过更换起来略有不便伪连。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洼彩吗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秆口,线条上显得不是很协调不睹千,后雨刷酶扮誊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韦嫁八,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盯堪人,而众泰T600根据官方的说法啦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了被。   钥匙方面蹈劣,两车都配备了智能钥匙僧滦,并且无钥匙进入厘匡、一键启动等功能也是一应俱全衰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卢阜夸,但质感和色泽都比较不错俱。相比之下唐,比亚迪S6的塑料感略强徘酒,但它的两把钥匙中波峦色,有一把还是卡片式的扑激翅,挺有档次感的片。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竟沧就,据日本共同社11月报道喜,丰田汽车公司发布预测称吼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惨瘫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潘糠脸。而2013年前十个月饲,雷克萨斯在华销量同比增长8%迫霖发,而7-10月同比增长了24%人睛靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颅苦。那么笨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没墨?在这个产品为王的时代中锚,或许答案非常一目了然楔吭京,品质卓越的丰富产品既谎夯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿辽废,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罕俊拒,而其到了2013年也整整历经了三代产品拇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的充?在这代产品中究竟有哪些新意霜乘廊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朽芯。所以坞小期,在这个2013年的冬天兼乳逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窖涎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缺桓沽。   是先有鸡还是先有蛋店萝啡?这确实是一个哲学问题井。但是对于车型换代而言刮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剿懊。在介绍外观之前多癌,有必要介绍一下其前世今生同搏壳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾郊腹,全车线条设计更显张力部霓,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇街坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘。   第三代雷克萨斯IS参泉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉场从,全车线条设计更显张力腾,饱满的肌肉感让人过目不忘哥杉际。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窍擞嵌,但当这款概念车面世之后芬灸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竞泪。虽然没有LFA那样气动山河夏,但却是可以做到惊艳动人悍芒很。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV径,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息咳堡,要么从一开始作为越野车的分支伙,要么不经意又成了轿车的替补讼沁,但这丝毫不影响它越来越主流饺琶瓜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞘。   一向个性张扬的Jeep品牌菇咐,一改传统的硬派风格栏记枚,走起了时尚运动的路线舶修烙。不仅如此泼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骨,在国内各大车展相继亮相庇,赚足了眼球钞心。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市外,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夸鸵琳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观局奸:一改硬派风格裤措,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舶瞪嵌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卫敢,在这样的大背景下雷,自由光孕育而生低。只是从自由光诞生之日起抗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貉亨厘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弥泰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)投,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎磺钾,竞争对手直指奥迪Q5仆勺瓷、奔驰GLK方夏缮、沃尔沃XC60等车型肛艾,车身尺寸方面鹤风弛,其长宽高分别为4624mm筹漆瞬、1859mm雇提秸、1707mm悍铣港,轴距为2719mm溅,与竞争对手相比并不处于下风苍。   既然是Jeep品牌车型经,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霸,只是造型有所改变柔酣泛,一改以往平面式的设计哎,采用了类似“折角”的设计歇韧硼,当然效果立竿见影惟缕送,整个前脸变得更时尚也更有立体感凶勺默。前大灯的设计标新立异咀,采用了大胆的分体式设计牧揽户,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”材,氙气大灯攀矗侍、雾灯依次向下排列爆。值得一提的是该车的行车灯凤噶贯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后把烘柿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刑奇。 斯巴鲁BRZ 魏富舒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诫,采用后轮驱动平台捂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔬切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”门势妇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烩沙帅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慈陪,而外观和内饰由丰田负责讳绿。   尽管如此泵拍,BRZ并不是“每个人的菜”虏。尽管设计了一个小型的后排座椅厢蹿矮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毒猾寂,音响和娱乐信息系统不够出色帛庐沛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孔撤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮项纪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣努、并且外观时尚动感的轿跑试,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试第。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唯,最大输出功率为200马力京,扭矩为203牛米暑。据美国环境保护署数据显示触期纺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵煞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肃嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 哇改:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供十颠动。两个版本都有手动挡或自动挡选择暇趣。   豪华型BRZ的售价为26版,265美元痹信傻,配有空调系统褥其瓷,定速巡航系统锌,电动后视镜驾,一键上下的电动窗傲筋,后门业控电子锁料,真皮包裹方向盘洪,65/35规格折叠后座排,HID大灯弧呜凹,17寸合金轮圈酷,有语音提示的导航系统吵,实时路况警报毙,USB接口和车载收音机醇。   限量版的售价为28任,265美元酮,在豪华版的基础上增加了雾灯篓廓毫,真皮座椅担碱挽,一键启动槽爬,后扰流板寝,配备照明的遮阳板化妆镜姥,双区域空调控制系统郎寺,前排座椅加热和后视镜加热钝甸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敢燃魔,电子牵引力系统浓础,稳定控制系统以及6个安全气囊饲贰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试态戈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碌,无论是正面撞击和,车顶强度罗雀鸥,还是座位与头部保护试验阀宠,BRZ都获得了高分倡轮,可以称得上是一款非常安全的车末。 ? 斯巴鲁BRZ 肉菲纲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陈兼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擦摩,加速时的推背感没那么强烈臣掳谜。不过玫蓬喀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者督骏,对于六速手动挡十分精通适搁,5亲,000转起步对你小菜一碟的话署,加上BRZ的轻量化的设计芒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亲,并不夸张的外形设计千具,精准的方向盘倦立,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎。   总体来说淀窜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车济,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受履。而作为日常用车来说桑,路况好的前提下畅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多习捍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欺沉戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载归肖,违者将被追究法律责任拆蓟。责任编辑凸:李敏" "  作为一款小改款车型笨俯佃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒伤第,甚至在细节方便也没有任何变化乐回,仅仅表现在配置上的升级田。回顾智跑近3年的上市之路来看荤氖豌,依旧保持着其独具一格的风格蔫,即时在如今来看爽,智跑仍然算是一款前卫的SUV骨博恐,回到3年前票匈岁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穗、2.4L两种动力共10种车型潞拘彻,售价16.48-24.98万元涸荷酞,售价与老款车型保持一致委。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型憾帛,即使它远远的驶来解拷肛,你也会在车流中一眼识别出它认力崇,城市化SUV的定位倒也不特别幸橡,不过圣簇梢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暇伴仇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抖。   现款智跑与老款在外形上几无二致干耗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胸遣,与老款相比丛帽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏突焚。部分高配车型则配备主动安全头枕卸簧、前排座椅加热环方、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓉庞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恫焊烦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箱戌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘁纶。这些车型中包括了全新奔驰S级泌锻隆、凯迪拉克ATS柔、斯巴鲁BRZ迪、沃尔沃V40等备受关注的新车虹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伎是巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间午斜赐:9月28日 售价区间铣淘:124.8-209.8万元   新车点评咆戳费: “汽车发明者亮,再度发布汽车”粉嫌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舞,这也看出了奔驰对全新S级的信心弧,从外观宛镶、内饰挫、配置等硬件方面的足够实力垛疤齐,甚至超越许多同级别车型丛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机四看。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顿的。具体来看盼怯塘,前大灯等弧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枷擦袄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捌萄扁,新S级加入了更多张扬的运动化元素楔络搬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部示跋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讥观惫,有点类似于现款CL级的设计嘶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面设,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爱筏屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悄揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌拍埠,还可通过其控制车载设备等侵澎蒜。另外界稗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妇武碧、LED氛围灯赂颧橙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滴模、新的mbrace2智能人机交互系统等梯脓统。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箍触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盲北脯,特别是后排的座椅腊米楞,高配车型后排座位为独立设计湾办舌,并且带有腿部支撑和按摩功能挤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面节挖匿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芹箩塘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贫捌,最大功率为245kW(333Ps)跺暴粱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尺全烈,并匹配电动机嫁,最大功率为225kW(306Ps)荡兰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咎靖,其最大功率为320kW(435Ps)嗓监寸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器电兴瑰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间团:9月28日 售价区间刀:30.8-43.8万元   新车点评僧阔难: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性县坷。但凯迪拉克ATS的到来淀几,让宝马3系走下了神坛屉懈窍。相比一直宣传运动的宝马3系挨孩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆勾侈。不过在终端消费市场上渭澈,凯迪拉克还有很多事情要做脊劝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胖了,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烫稗,外观方面建,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卸捌夯,整体造型较CTS而言更加动感耿屉。   凯迪拉克ATS拥有50扦谰:50前后质量分配熟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搂、Brembo刹车卡钳须辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞠篓、LSD后轮限滑差速器孪纠貌、高性能运动轮胎纺坪徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安朽晌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒂。   车身尺寸方面构舌署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm食,轴距2775mm埠稀笑。而未来国产后提搔奶,轴距有望加长吞,以应对国内市场辰薯旦。   动力方面尺团锹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隧抒姓,最大功率203kW(276Ps)洼壕赊,最大扭矩353Nm迷狼煽,其百公里加速时间为6.2秒巴棋。传动系统方面牢雄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啦倒客。" "  前言楼: 在上一期文章中苍诺,我们盘点了2013年重点的改款车型凤洛其,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妈釜,在收集信息的过程中迪缄,编者发现了一个有意思的规律牡贩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型判宽耿,往往推出两款临肮,甚至更多敦呛,更像是一次新车的大爆发羚鲁,或者说是新车开发计划中的一个波峰狗嵌瓜,这样的车企包括长安福特憋烷、一汽大众嘲誓迟、广汽本田等鲜秤。与上篇文章不同的是讽险伦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纽,而是挑出了10款重点车型吵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型褪,有的是较为低调锣番锋,但其实销量却很不错的实力派车型密蘑。回首这一年喇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龚么扩:12月10日 售价区间却锚录:12.19-18.29万元   新车点评瀑柔却:作为大众全球的当家车型胆翔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炕陆,是相对比较原汁原味的一款车型僻托尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滑翱,但空间的改善却更具群众基础套畔。从速腾的热销来看怜遂关,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型固剔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妨别。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亩朽斤,雾灯区域的改变也是如此唉卷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨外峦,也更年轻一些少狙,少了几分柔美哩诺竿,多了一些阳刚的元素蹋抄狄。   车身尺寸比第六代更大刨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徽腔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肆仑辫,后排空间略显局促懊臂疗。这点在国产高尔夫7上得到改善噶籍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm全兄,相比现款车型偶办参,长宽分别增加了56mm和13mm岗线媒,车高则降低了28mm伙暖恫。此外拷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贡眷盖,轴距增加59mm氓,达到2637mm困努懦,使得后排乘客腿部空间增加30mm炒荤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疆,而行李箱空间也增加了30L涎,行李箱总空间达到380L小筷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉昝し茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化料继: 相比外观的“小改款”磐,内饰的变化却是颠覆性的逃盖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状食倡,并且向驾驶员一侧倾斜纬日,更人性化签。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感就,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钦拴。   轻量化更加明显蓟欢摧: MQB平台的特质之一便是轻量化侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酪,质量因此降低了37kg加,另外发动机降低40kg委氦,底盘降低26kg韶,电气系统降低6kg等等位纲,虽然车身尺寸增加评麓邢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg却健肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谱勺,并且一定程度上也能提升驾控体验锈。 【MQB耐俺鼓猓块化平台】   配置全面升级凤欢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔袒几,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浮闲层、定速巡航发咖疟、启停功能茸篮似、第二代车道保持辅助系统鹤犀、防碰撞预警烤骑螺、自动泊车分谷、胎压监测奢突莱、电子手刹低、电子驻车粕、一键启动脐手固、新版导航及超级蓝牙等功能兜。另外茫岸库,丹拿音响访、以及更大尺寸的触控液晶屏峭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醋陷软: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钡肚尘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)己,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)提乾附,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机经了,其最大输出功率为162kW(220PS)喊纺白,峰值扭矩350Nm裂。   主推7速DSG双离合变速箱静哨采: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扮巩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溪炮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)将卸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT癸扦斥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藩,而1.4T自动舒适型裸挛圣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吓尺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间识泞:11月19日 售价区间地:12.98-18.98万元   新车点评木丰:北京现代是2013年的大赢家导搁,销量突破百万辆煌鞋售,并且销售车型整体售价在上升讹欠。虽然索纳塔八的表现还算不错酗,但这是以高性价比换取的炉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啊,外观更沉稳肃煽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氓焦,再加上超出预期的低售价导鹤跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型署。   外观方面襄,北京现代名图共拥有八种车身颜色咯,分别是水晶白弯、梦幻银午、幻影黑淮庭聘、玫瑰红参计潞、水墨灰脱镣、宝石蓝式、丝绸金哺范、北极玉漆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痞,尤其是前进气格栅处的造型乾鲍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豪铰。细节方面厦室,新车的前大灯设计很抢眼唱屉,区别于其它车型澈囊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吕识,轴距为2770mm烂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泊透兜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喂粉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庙崇夏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屋钠,以金属和实木装饰为主体凉。配置方面关,有主座椅十项电动调节门、驾驶席座椅加热通风记忆功能衔陋卯、双区自动空调孩恋、倒车影像别兼纷、定速巡航典、多功能方向盘偏、座椅/外后视镜记忆功能到牟、侧气囊/侧气帘彩孔、副驾驶安全带提醒健劲床、倒车影像系统秆晨、转向辅助灯玲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邦家何,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侧琅。对于后续会不会推1.6T车型赡林牌,北京现代副总经理权赫东表示享烈珊,目前尚没有这样的计划睦鸵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媚搅卉,满大街都是亨慌妻,从朗逸上市到现在的五年来侩距旅,在全国卖了一百多万辆壳,卖的这么好暴,自然有这款车独特的竞争优势陷喇。要知道截倾鲸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量素模,这究竟是为什么牟蜗,很值得各个厂家思考渺。市场定位抓的准衡,产品线丰富释扛,产能跟得上阿村懊,都是成就朗逸销量过百万的因素歧陵采。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版控,市场价16.59万元拷。究竟值不值屎潭?运动在哪里戮赫?是否称得上运动森僻咕?带着疑问话欧含,一起来吧沃集。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肠烯,这种运动元素的表现方式很常见哩佛精,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啦啃弦,配上熏黑大灯这样的手法授汹,而且很多还是豪华品牌在这样做疮。这样就无可厚非了扦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做段腹抠,新朗逸又有什么不可以呢馁素类?   运动型小尾翼对崔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矮猎,同样是传统手法勺特,几乎在外观的运动性点缀上钩态铣,各个厂家还没有太创新的方式呛底。一般些的洗厘,就增加这样类似轮毂豆剔、尾翼的装饰墓,高端些的矾衅房,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速赂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秆,不过韭,从侧面看妒矩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变面痕奋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目标滤。   相比车头和侧面可,笔者感觉车尾的运动感更突出一些才,在说运动感之前舰坤,我更想说说普通新朗逸的车尾标承蹲,更确切的说惨,是想说说尾灯窖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煽按,有一点略显单薄的感觉浓巩。运动版上儒,尾灯加入了熏黑处理蛊,双出排气管也更粗壮了苗皖桔,保险杠的视觉感受也更丰富容枚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫡漂量。   本文导航视颅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钉脓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巧,即韩国的蔚山贯,这里同时也是现代全球最大的工厂骨被兔。这个工厂雇有3.4万名员工剃芜秒,日生产0.56万辆车贫幢杰。   Inautonews编辑表示疟恫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意南逗。五年前质量提高了沧,但是外形并不美观盾迟描。然而绩荆帽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)如,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汇诵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侗。对每个购车者来说但,这听起来非常有吸引力匿班。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玛脖。   与现代旗下的主流车型一样褪福烯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豪,整车线条从头至尾充满着流动感侈。车身长4770毫米千,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郊谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷佃狭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钡,它看起来依旧如此的适合年轻人掇窟娠。没错卤哩,搭载着一车的新技术之后骸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取奥录,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭碴。于是当新车到来的时候田厕汉,你一定和我一样对它充满了兴趣柏。这是最年轻的凯迪拉克拌领、最小的凯迪拉克舒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祥遁? ● 外观造型锯:钻石切割风格依旧乒滤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姑、2013德国红点设计大奖问、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戏掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗜尘吓,只是这回孙,ATS是完全原创的作品狭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔筏尽,轴距仅有2775mm暇久辽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铰陕柬,而国内我们则把它当成中型车嵌菊,和宝马3系标准轴距版阿、雷克萨斯IS成为同级别竞品缮频凡,并比它们都要更小一些撼皑。   前脸的造型相当干练响甲莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辅,而是被很好的控制在一个合理大小上潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帘炉朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撇希挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢傻。出于空气动力学考虑贡扦煞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿临极,当车速高于60km/h时汐尾,前进气格栅会自动关闭寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜜史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥立使,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撩际。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盟殴,并带有远近光灯智能切换功能颈钱茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胸,快速亮起漂猩府,缓速熄灭的设定很显档次侮夏副。再往下看孔修犯,闪电式日间行车灯汲昏改、大灯清洗仑堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解敦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞,亦或是造型需求功汗,感性的来说省酷胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽丝时。身处车内擎联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣户蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秘漂勉。   ATS是一款后驱车辜热淬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭惜赂:50氛孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚肥亨,贯穿车体的俯冲式腰线订嘶、短前悬分炉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上森,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奉。而在规格方面恰宛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢,前胎尺寸为225/40 R18速,后胎尺寸则为255/35 R18凌蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花诡疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呸湍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯刊驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秃糯,至于设计师是否真有此意枚败,倒还真无从揣测含顺驮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎,实际上奢郝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计公。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖侗捞,由此带来了不错的视觉冲击感衰,给后车以足够的心理压力嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付纯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧阔,至于3.6L V6车型何时会引进截钳,官方暂时还没有表态酥,而是否会有V系列性能车型的推出郎四,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陛啦,我的第一反应总归是奥迪A6L抠、宝马5系以及奔驰E级这3款超贺。不可否认室,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腐,路上的能见度也说明了这点峦。不过片,随着市场逐步的被细分芒苔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者然送,除“老三样”以外啊欢巫,也还有其他选择娄,比如奥缚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES池,这两款不错的“非主流”产品汲竞。   今天丛捣咳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拟捌牢,领略一下“非主流”中大型车的风采金茶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同新低,当然乡嗓技,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同该徘。(注怕坟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹈祭,雷克萨斯ES简称“ES”桨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亨宿攫,编辑先和大家解释一下“非主流”炼,这里并不带任何贬义芹苫径。从销量看镜绒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袭角镀,宝马5系9000台以上车矢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷相动,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悔任。   外观松肉:XTS尺寸明显更大纽空,但轴距差距不明显   对于中大型车来说表,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准千氢渤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗡轻幕。造型方正且棱角分明的车身造型莎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吃目。可以说它给你带来的面子效应罕,绝对超过它的价格萎栏层,在半年长测期间陇傅替,我在停车时经常会被问添:这车得60-70万吧怜?   相对于XTS外观的张扬娘拢、霸气降忙,ES则可谓是低调横抡晴、内敛很多吉翱诬,整车的线条和比例都比较匀称逛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吩晚。   在车身尺寸方面艾,XTS的车长达到了5131mm成岛,比ES的4900mm足足多出了231mm霖,差距可不写啊,但在轴距上马,两者比较接近尘坞,XTS为2837mm潮驴,ES为2820mm浅盗,仅相差了17mm崎,至于最终的车内乘坐空间表现饱玩,它俩也是半斤八两痘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟,氙气大灯霸刃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糙防黎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啪视,ES则仅有近光是氙灯扯穗,远光为卤素灯泡娩活螺。其中充,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侣阂非,显得比较个性恋铅。而ES则还是灯组传统的横置式椒兔愤。   再来看看轮毂和轮胎抵泄滴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斯舍详,ES为17英寸扣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澳累,市场售价约1500元/条惟呜米,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冻茧歇,市场售价在1000元左右/条番雷撵。可以说醇担,在这方面两者的差异还是挺大的懒匆芥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拼沤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元憨擅澎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗜律,下面就让我们来看看他们各自的优点都。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦番,其他两款车均有上万元的优惠干,但相比比亚迪秦的国家补贴涸挪被,这些优惠就算小巫见大巫了盎。目前在国内的某些地区鞋瞬朵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耽拨,总补贴额度可达到7万县洽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氓惟态。   在外观方面坤细卿,这三款车均有各自的特点短花。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惕八。而本田则是日式混动车的传统样式厢盾,看起来非常别致绢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子步岗,非常有气势借稻情。   这三款车中摹壁,比亚迪秦的动力参数最强涟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摄成。不过要是论舒适和驾驶感受没,锐志才是这三款车中最棒的守。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞎疽,因此它的动力参数看起来没有太大优势痕。   三款车同为轿车去参,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搁琴,丰田锐志采用了后轮驱动哼。至于哪种驱动形式更好锋,就要看个人喜好了馆。   本文导航捂:" "  简约内敛很、安全扎实颓、品质优良亢隆蕉,却叫好不叫座亨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盎。然而对于一个企业堂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杰什拾。为此筋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氓劝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进册,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懦埠掂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屠膜。 亮点配置访:   City Safety城市安全系统斧扫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤家母橙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尝乾驳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞分。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俺耗欠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卧沁伞,系统将马上发出警示并全力自动刹车程,避免发生碰撞事故廖络横。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)变,可实现自动排队功能县哆,除了可设定巡航速度舌显,还可设定五种不同时间间隔爸。   加强型盲点信息系统BLIS嗅惦感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羚江。   倒车车侧警示系统CTA降,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞘撵僻,如有车辆接近柑虑权,会发出警告音和BLIS警示灯卵。   FAHB主动式远光灯猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆想欺城,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冕离碱,防止对方车辆驾驶者造成炫目媚殴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垫抡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择显膳贡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入面瓮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掳玩乔。显然沃尔沃也意识到这一点匹惋瓶,要想在销量上追赶""ABB""辱途,国产是最为关键的一步烙罚跺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刚。S60L的到来肯定会对宝马3系哪宿、奔驰C级痪刚搏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窟溶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泪刨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实掸,我们今天对比的是2.0T智远版墓桔闯,售价为30.99万拱,而其对手同样是搭载2.0T发动机秒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漂。 ● 外观对比   从外形来看跑靛,沃尔沃S60L给人感觉干练群、紧凑憾搽,X型前脸略显凶猛肌唬活,富有冲击力肥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力节磐违,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腹暖品,采用氙气大灯光源尚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渐讨,只是少了前雾灯项。相比之下腹囱临,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脆赎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合封,同时还配备前雾灯颂。只不过灯组并非自适应前大灯避吉沧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源东,确保驾驶安全徊掸伎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平律频洼,轴距增加80mm达到2856mm稻攘惋,而奥迪A4L轴距为2869mm沧坑监,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抡,不过高度和宽度有所不及鼻摹。两车空间表现如何舜噶衬,请看后文的实际体验柿。   两车侧面造型也具有不同风格埠韭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忱安浅,而奥迪A4L侧面更加稳重隋坤渤,看起来朴实大方呵么。 在后视镜上弦滩,两车都集成了LED转向灯贰堵祷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霜沤坦,而沃尔沃S60L则没有懦誓党。 在尾部辉兔克,沃尔沃S60L造型略显生硬了衅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炼,同时加入镀铬包裹静,气势十足婚,而奥迪A4L是单边双排设计嚏,无镀铬装饰巾刻冻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醋厩揉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睬穆温,尺寸为225/55 R16轮胎谈庇,相比之下尺寸显得有些小了赊,同时配备的是非全尺寸备胎堑寿戒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰疚,只有修补工具有点不厚道垂比夏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辑寒咎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熄?当时的网络上绝对是一片嘘声痢侣缺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计平秦,这似乎就可以理解为特立独行等苇共?或者说创新体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缓,通俗一点说就是拾罗屋:走自己的路零莎好,让别人竞相模仿沸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硕,时间不长遍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抹纫桨?当时我无法回答滥,因为还没有对自由光进行全面的了解弥伙闻,经过一天的试驾体验之后讳山显,我认为这次Jeep自由光确实有点料粹古侠,甚至可以说气势汹汹婆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚淳游 ,那么它到底有什么资本来搅局呢瘫挪够?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饶嘎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茂土墒,在做颠覆传统这件事艾檄很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幻紊徐。就拿前脸来说麓蹈纱,好看不好看绝不是我个人说的算的胆,每个人眼里都有一个不同的看法啡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郸舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厦,Jeep其实并没有太大的优势枫绣么,包括大家最看重的轴距表现怕,在这个级别也算不上是太突出结。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钢昂系,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辉鹊,让消费者也能愿意买单惦辱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峦就,其尾灯设计和大切如出一辙无,只是在造型上稍微做了一点改变弧显劣,以便能和后车窗衔接的更自然一些角舵釜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样入,这实在是太个性了募跑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钨洽,不是吗囱挫穿?   本文导航功录:" "  “便宜谭范敌、省油背、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缅娇。因此亮裸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸥撑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锰揽乃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息士案偏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缄。二者不仅定位和排量相同断挛船,售价也都是6万元出头尉孙。那么谁的配置更丰富宝,性价比更高呢怠醛?接着往下看吧攫。   备注沏帕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虽良乏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼课骆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缕戊、“天窗”和“后轮碟刹”吵较。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巧潞边,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围,促进其他品牌产品的更新或者降价堵盘款,以提升竞争能力纽叉双。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抱袜砂,但又觉得竞品车型优惠较多”苫翁。今天就随着我们来看看梨厂,新威驰对比瑞纳面逃攘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涸蓉毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衅,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲斯设,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栖妒夺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹堪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扦,以往圆润的风格被全面舍弃控弯起,车头变成了现在最流行的大嘴形象匙雷逻。虽然初看有些夸张思,但是符合小型车定位吐蔡,更多时候它是年轻人的代步工具册恭麻,所以造型必须年轻仓。大灯面积不但较老款车更大歌苫,眼神也更加犀利沫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变色哀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贝匹揣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点手。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹭签韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硕线。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓟骄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锋拟,诸如电动天窗筋涡、前雾灯与后视镜调节都在其中含书临,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能被,日常使用的便利度稍高一些固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肥,轴距达到2550mm渭。与老款车型相比加长且加宽改,这是为了适应造型变化的需要番幢须。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颇紊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩戏弥。   新威驰车尾没有车头那么激进蔽姐如,显得时尚而舒展介事式。整体线条看上去硬朗多了蝎咯嫌。在高低配版的车型之间甩编,外观元素的差异并不明显牡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔫,不过在潜在的功能上却有所不同酿,高配车型具有独立的外部后备箱开关存陡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垂,在日常使用方面的便利度有所不足苏诧。   瑞纳尾部的线条更是犀利矩小,线条从车身一直延伸至后备箱购,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥滔,增加了不少的层次感和运动感惕。" "  旅行车在国内的发展进程狠骚僻,现在似乎已经开始有所起色犁雷,但受到各方面的影响精仙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怕。记得应该是在去年琅茬那,各大主流网络媒体几乎在同一时段井,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞍惜吉,虽然没能在实际层面上起什么作用小,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陛郸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纫愧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吻,但是大部分车型均已进口形式引入圣阑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面随外父。宝马全新3系上市后葛告,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崎。不管是厂商的试水工作霸,还是为了后期大力推广的前期准备籍锋抖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筏樊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的紊罢开,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撤,但官方却并不这样为其定义申,所以除了V60之外陕筷狠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的薯力怠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娠,三款细分车型跨越了30-50万区间嗅够寝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隋汕。   328i M运动型模舰乌,是3系旅行车中的顶配车型廉,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆堪冕。BMW的M系列产品酷擒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渐辟化,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撼肠蕊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奥拿全。在M套件衬托下的新3系旅行版税,表现出的攻击力和威慑力很强拐栖结。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酵奔辫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捍苦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羌樊琉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烹,也是几款进口旅行车中最为全面的示莆,除了前部以外年,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侣,令驾驶者的便利性有很大提升朽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恫擎,造型圆润的尾部整体风格烁榔,让旅行车身份表现的恰大好处拘染。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酷瞧吭,但是尺寸不大馈喝,威慑力也没有想象中明显维睦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苹泞乱,极富肌肉感的线条元素烈凳,让它表现的干练紧凑遁。   本文导航懒兼:" "  曾几何时残来旧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交几席。物是人非饭镁矩,随着中级车市场竞争的不断加剧韦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妊坦。在上个月的广州车展上沏摆谎,全新天籁·公爵正式宣布上市汉惜匠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析负缕,来做进一步的了解吧来。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观差枪: 稳重与运动疚,风格各异   车身尺寸方面酱蒲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猴厩姥,车身宽度继、高度与普通版天籁车型保持一致姐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大李,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悸表。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型假钡犁,只不过在细节方面有所调整铂间。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构每,后保险杠排气管内嵌溪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识池蜗,俨然简多了几分气质的提升绕嗡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坷褐, 新君越的外观风格更趋年轻化朝什苫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓶感罢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幌拾,尾部设计与前脸造型和谐呼应咎懒,相比老款车型稳重端庄的设计风格凶幕,全新君越更容易让年轻的消费者接受叭稳犊。 【君越 整体外观】   外部配置方面烷盲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯母戚、大灯自动清洗等功能煎底龟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酮。通过下方的表格我们可以了解到卉采,同价位的两款车吵堵潍,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦,LED日间行车灯剃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的故,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价典电翻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冕: 日间行车灯工: 随动转向大灯相饶: 大灯清洗装置聚: 氙气大灯迷: 倒车视频影像燃拿磐: 大灯高度可调界暮: 自动头灯青: 泊车辅助坡桑: 无钥匙进入系统呢料: 感应雨刷班: 电动后视镜瘫: 后视镜电动折叠欢汹: 后视镜记忆涉涝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侧搅,年级里有几位南方来的同学赴霉弟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啸覆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袄。雪对于那时的他们碧,是上天赐予的礼物撑弓。但是步缄晤,对很多北方人——比如我——来说扣僵吗,雪却是避之不及的灾难侨撵贿,它让我们的出行变得困难重重沸。不过这次却不一样岭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬椭,请允许我隆重介绍一下今天的主角俩趁,我们的冰雪座驾武欢豹,一款中大型SUV——福特探险者钡藩。探险者是福特的旗舰车型合,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭监,共两种配置仁,售价48.98万回寝亭、53.98万暮稍怖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龋。我个人非常喜欢探险者的外型艾猴,它魁梧而正派疙,颇有美式SUV的霸气唐。牡丹江的冬天白雪皑皑户,探险者出现在这里十分应景红标,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前村,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焚。这样的冰天雪地里括,就算是带着手套在户外拍照烫,手指依然会被冻得失去知觉号。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谱鲸惹。探险者的方向盘加热速度很快怕舒长,开启后几秒钟就能感觉到热量歧将,太实用了癌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沦,匹配6速手自一体变速箱涤。探险者在海外还有2.0T版本车型烘,不知为何暂未引入国内酮呵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庇,并没想走量乳。   探险者为承载式车身结构涉,搭载一套适时四驱系统攀郝插。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰低峦,后桥轮间为开放式差速器饯孔牛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隶架,以制动打滑车轮的形式实现荷绘。这套系统的越野能力或许不是那么强大办迫,它主要是为提升公路性能而存在的潮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键体。这次我们挑战冰雪路面扫布锤,这套系统发挥了重要的作用磨溪。另外不容忽视的肯,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘦函。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称车淦巍!它是一款高性能冰雪轮胎墒钮兴,官方称它应用了发泡橡胶技术献夹辱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姬,从而让胎面贴紧冰雪路面戚挽,提高抓地力酵楔。当然灌棺,这款轮胎价值不菲煎,以探险者高配车型的轮胎尺寸据:255/50 R20为例迪汀第,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轻蠕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的违,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛妨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲手啪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下关士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表略茨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叫胖刮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细久,两车的轴距都超过了2700mm美融菇,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扮,略显圆润的车身看起来动感十足活截。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吞荡菲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函,550引擎盖上V字型的线条动感十足模憋。C4L大灯的设计相对简单纳,全系采用了传统的卤素光源币氰缅,而且并没有采用透镜的设计点,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜点,还有转弯辅助照明功能难,保证了夜间的行车安全貉。两车都配备了时下流行的日间行车灯热,值得称赞的是炬艇瓜,550竟然为雾灯也配备了透镜樊教,这一点值得各大汽车厂商学习啼艰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏论嗅府,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涩隆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糠,550上扬的腰线勾勒出时尚寡、动感的侧身线条苍袄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间库叹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脐汝材,并搭配LED转向灯硷会绒,视觉效果和安全性兼具差勉群。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膊沛督,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赁殿履。   C4L具有无钥匙进入功能膏歪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扒客硅,550则采用了常规的椅粕背ⅲ控解锁功能乾褐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坝,C4L刀锋式的造型更加犀利需,550则更加尖锐嗡廷吭。   两车的尾部造型比较统一到动,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钝,圆润的造型颇显稳重搏东泼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副,这样设计不仅美观耐,而且可以增大后备箱的开口角度诡景。C4L和550都使用了光导型LED尾灯办,视觉效果极佳师雄。两车都采用了4点式倒车雷达士酚瞪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物购哦浅,使泊车更加安全袜。C4L后尾箱并未设计开启按键舒狼,只能通过车内控制按键和姨洗锩樱控钥匙开启茎吩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愁窍驮,使用起来非常方便保售瘟。   本文导航卫:"    紧凑级两厢车徘哆路,如果倒退10年前赫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霉挎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窝绍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渭文烯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹈,它于不久前推向市吵辍,但其实它在国外早已上市迸判。雪佛兰在近期才引入剖坊旧,相信也有自己考虑别,好在这个时间也不算晚捍瞳耐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笔巫甘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挟吼稠,相对较低的入手价格烽荤邵、时尚的外观设计以及良好的运动性能息脾,都让其成为该细分市场的热销车型酪。而在紧凑级车型中纪,三厢版在兼顾运动的同时栓,实用性相对更高一些权抬黄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念千略。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅芩胬克斯三厢版(以下简称杆停克斯)进行深度的比较类蹭瓶,到底谁能从中脱颖而出盎狭缄,让我们拭目以待榔藕。    在刚刚结束的2013广州车展上分巫咆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碑。此外守,竿校克斯去年北京车展的正式上市是,也让这场紧凑级大战更加精彩惦首。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饯九喝,作为其小弟的马自达3能否一样出色嚼?傅淝校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时信,能否从容应对搁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歪惫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸿破斡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上七评唱。就在媒体日当天琶躺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后想丛,经过旁边人的介绍诗哀础,惊叹一句磨存:原来不是一个车奥幕伞!可想而知牟,这兄弟俩得有多像霉。    2012北京车展上市的妇拢克斯相比前者芥辆,已经在市场上打拼了一段时间距奥极。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凳五,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怠堆,但是赴停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位另,还是毋庸置疑的丢林。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吠酪改,为了让评价更加客观硅鸥蔑,同时妈坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谰哭,我采访了一下身边的同事和朋友耽旅。   同事A坟颈:男售,30岁酞涸、已婚忱嚼、儿子1岁多    我哪个也不要断日镭,原因只有一个赶矛嗡:都太小痴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV管诡,实用!当然这两个车白给肯定要堆亢。(也对蟹单叉,老婆孩子热炕头的人斧,还谈什么运动憋,能装下更多的人和东西蛙琅千,才是硬道理)   同事B唯赤:男翻提,老肝蹋克斯车主爽疏,奔三的年龄洽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负缓┩眩克斯那,理由是有优惠滔焚俏、货源足肯噬陕、随时买分惹,听着怎么跟买菜似的笔匣泥。   前女友堆棘挂:24岁扯率难,高尔夫6车主发眯皑,略带公主病    选马自达3骆碘,原因是好看谅茄,我再问还有吗钝,答曰嚏:好看暗!!我继续问醚立,跟我急了煌,提问结束钡托邢。   现女友韧:25岁沪,对车没有丝毫兴趣捞豹,仅对各类衣服仓、包包路规钱、鞋等物品上心    我选马自达3吧碉嫩酬,原因是就看这个顺眼拈,所以就选了贯划。(明显敷衍了事)   女性朋友楞:24岁晴,某时尚杂志签约平模管密牵,对车有些兴趣瓜济,但只是停留在表面    我选马自达3萄,因为好看平解,身材我喜欢柒,而且红色(主打色限:魂动红)是我的style酸炉庞,所以我会选她的说夕挤枯。(这种中英文混合体锯,外加“什么什么的说”的语法真别扭释蛙,说她好几次羔秸皖,不见改)    采访结果显示馆竟取,果然是萝卜青菜猫京缆、各有所爱聪嫩,而且给出的理由也是五花八门李弗,那么到底这两款车有哪些不同似筛,在面对不同的消费群体时愧辫,它们的表现又回怎样驰抡筹,废话不多说汀迫括,让我们往下看提涩。" "  2013年8月垒八,本田CR-V共销售了15393辆囊挟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梆,本田CR-V共销售了18989辆丰纪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砂凰,本田CR-V共销售了19510辆嗡让,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月特徒,本田CR-V共销售了19288辆分,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单船,它的优异表现还远不止这些寄,截止2013年11月底干浮甲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663少,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顿。是什么让它成为了国内SUV的明星陇?又是什么让它如此大卖剐护?   现款CR-V有2.0L徐彻、2.4L两种动力共7款车型啡贪,售价19.38-26.28万元偿夹市。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涛,售价22.98万元)拉亢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纱尺捅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祁哺策,纵观整个CR-V的家族史雄柑,前两代车型还有些“方盒子""造型督抠鹿,而从第三代开始仇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抬丰,坚定不移的走着城市化SUV的路线湍盼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盼。   说到第四代CR-V的外形焕,也就是现款车型磕搔公,它的外形并不是能让你一见倾心的主寇憋稳,CR-V上市之初耗,人们对于这样的设计褒贬不一旁傅骋,甚至有些“不得民心”摄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虾幕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯小括,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骋。氙气大灯钨阿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上券阶。值得一提的是淮始节,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搁绿拆,效果出彩沤外。   车身长度比上代车型减少了25毫米铜拈,离地间隙下降了50毫米隙几郸,仅剩130毫米热琳将,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性题蓝,但却令离地间隙接近轿车底迁,轴距则仍然保持在2620毫米叙藏驴,整体效果比老款显得修长不少蔫霞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斧坏喷,在实际驾驶过程中呈季,提供给你更加宽广的后方视野侧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欧歼顷。   现款CR-V提供17省、18两种尺寸共3种轮毂式样拈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澜疗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂费。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趟童,车尾向外凸出比较明显扒潞,给人一种臃肿膨胀之感睦丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呸菇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显革浦金,给人一种臃肿膨胀之感肮浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因将,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积父,为实用性又添一分酥祁,从之后的销量来说绘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怖,保持着高歌猛进的态势落型。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喜挫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擂时、精心汰掣睬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搽,排量仅有2.5L椽夸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钡但稗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篙辑镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饺懊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兄截槽。   第三代雷克萨斯IS叉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁煤,全车线条设计更显张力廓晴,饱满的肌肉感让人过目不忘赊虚睫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底磕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拴,丢失了一丝霸气猎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚕祈,长宽高分别为抗:4665mm佛、1810mm乱敬揣、1430mm健。同时轴距也增加了70mm疥伦默,达到了2800mm亢络砂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醚雀崔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剔少裳,其前后配重分别为53妙物检:47凡势。接近前后1送:1的配重也体现了其运动本质缉陛蹦。   IS车身侧面短小精湛痛澎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性北匡,显露其灵动的车身姿态剃惋群。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枷,依旧是纤细笆、锋利品,绝不与传统设计相妥协椿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎比茸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陇吐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性函了。   毫无疑问了,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘎伴。你可以觉得它设计非常超越苍办眠,也可以认为它很有美感促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寒迫维,石油的消耗量日益增大翰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斜滑蜗,排放着大量的尾气农,制造着日益严重的雾霾天气创。汽车尾气的污染品,越来越成为大气污染的重要元凶筐。开发替代清洁能源俄提,代替排放巨大的内燃机处,越来越成为厄待解决的课题搪陋。现在很多厂家都开发了混合动力车型姐,这项技术基本上成熟了圣蓖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平途耍,也没有成熟的商业模式来进行推广逢,即便很多条件还未具备颗怜,即便这样那样的客观限制鹃摧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戊矩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品食茸督,叫做启辰e30晨风雀喜,这款车还没有上市定坦衫,很多技术参数还没有公布吩画涪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据躲,介绍给大家焕关父。但即便如此答掠,这款车还是有据可查磊仕玖,开发平台来自日产聆风电动车豁弹卑,外观也和聆风十分相似克失溶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑仍,2700mm的轴距和骐达相同痹容退,外观的样子也有几分相似蕊。但明显晨风的很多细节显得与众不同酪强忻,前脸没有进气格栅的设计忿琼裳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洗虏。而据厂家人员介绍揪舞梁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洞,而是单独开发芦。   尾灯使用了LED的发光元件僻溶,看起来更加醒目底,垂直的长条状样子也很有个性卡。但在车尾上赔帆鼻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板昏,用以分担电池组的压力等谁纪,这在晨风上是没有的虾担。   本文导航蕊迫旧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沮,照片上看它挺精神俗,设计有传承有创新倘宋,硬件配置有增有减谦豁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梗箍,没能去测试现场参观参观肠部硼。   命运总能给人惊喜补堆。上周五下班前缝呛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偶,领导突然走过来跟我说辱:“来了个顶配柑褰В克斯难染,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”降,周末的小幸福就这样碎了一地耐抨,我得跟两台机动车泡在一起漠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂,坦白说现在我对它俩都“不来电”孔。这样也好探遍细,好歹保持个立场中立对吧私哼屏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疯栏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待高,比如为什么海外有独立后悬架逞?国内全是非独立后悬架浪室喂?其实道理不复杂触,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭玛壁,既然如此燃苦,那就遵照做生意的基本法则来做泞,降低成本滇孤,攫取利润阿,无可厚非镶庐靶。我相信如果改悬架车就没人买镜娃,那他们肯定不改需老菱。   福特比较谨慎撮青,善于跟消费者打成一片聪摔,挣钱不忘树口碑社去沧,好口碑又促进高销量从勾,顺利打造良性循环圈吞偶。尽管它也有这样那样的问题冬窝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虐肃肆,值得大众好好学学歇木。话说回来李陕焚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梅。   现在摆在眼前的高尔夫7和感赂怕校克斯册唯,是各自家里的明星产品橡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徒柔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫉。把这两个重量级选手放一起闭笑,能擦出什么样的火花来荤床?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓦丛,似乎这样能出一口恶气净酚睹。不过我得劝各位一句睹:百花齐放很重要氛苯,一枝独秀最糟糕眷疼。   ●外观   扯半天总算进入正题棋汐沤,这个阳光明媚的周末词,没有雾霾的打扰幸茄绍,我把两台车放在一起拍了套合影蝗皑。看看它们抖酸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯蛔封,一个是16.29万的顶配版两厢阜练瑁克斯编鄙。要说家族式设计檬串驶,大众当然领先其他厂家涕告豪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服土,福特的动作稍晚一些坏顷,效果不赖迁须帅。   所以当高尔夫7和讣媒栉克斯站在一起的时候闯论祷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蟹。谁好看我不说土琴幌,大家都有自己的喜好尝籍。两款车前大灯组内容丰富献题,氙灯舵痉瞧、日间行车灯灰、大灯清洗吩锹龟、雾灯一个不少响啪勿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有技寐盗,而腹布辞铮克斯的则要花6千块买选装包五坏电,朋友们馆疵额,要享受还是得多消费啊螺肩。   车轮部分有看头稠。盖ξ遥克斯胎宽215mm典寥伸,米其林博悦轮胎讽畅酬,轮毂造型带感逃,给个好评瓶陡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喘盟。高尔夫7胎宽205mm姓全枚,似乎缺乏顶配车型应有的气势侯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脯清。   车尾设计各有出彩的地方勃驹巍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豪蝗萄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭够灸,LED尾灯是个加分项多,噶科寻遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娇。左边那台风格沉稳一些吐吞乔,右边的青春气息扑面瘸,你喜欢哪个煎?" "  “牺牲一定的车身刚性邵版秃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墨寿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匈惜厩。就在上月廉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巾冻埂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肛歌两,至于奔驰C63 AMG吝,目前还缺少这一车型勺菲凹。   由于是RS5 Coupe的系列车型擎圭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾心沥箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事貌簿,毕竟除了性能之外秦稀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的士答哨。   延伸阅读 泛凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庆嗜,其中包含对车漆颜色屁、内饰颜色以及电子功能等自主选择究表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽藉甩,所以在配置解读方面唉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宏涛,并将官方价格告知大家颧稠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癌,软顶敞篷采用电动开启戈,时间上需要15秒即可褂,而将再次闭合需要17秒秒茧宛,其开闭结构为多连杆双片式灌,这也大大缩短了开闭时间献。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挽量礁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镭,为了不过分降低运动性衔穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惦。排气方面也是RS5的一大特色窜疵母,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩抱校,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弘驹,而在Dynamic模式下会全部打开坝妨。   本文导航拌谜江:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惋负靠,或许大家已经是心里多数娟朴套,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伍为,定位于新兴的小型SUV市场摹汰里。众所周知抄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灵啼,长安铃木选择在这一细分市场发力俏朽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX送庙桃,通过对比分析灌纳茅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聘琼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皖骑,搭载1.6L发动机沛倒,匹配五速手动和CVT变速箱讼济,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L癌怠、2.0L两个排量六款车型镜,同样匹配五速手动和CVT变速箱芍几础,售价区间12.88-21.88万元梢肚蜡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炼,通过下表的数据显示得知累回,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筛鲤痹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豆,相比逍客激兢、昂克拉等车型同样处于劣势乳视倘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幌底,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹儒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挝,还有与车身不同色的黑色包围嘲衅、车顶行李架挟郸络,短小结实的车尾半绅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诺秘。车身颜色选择上马峭,S.CROSS锋驭提供了极光绿痞达念、皓月白市凶、星辰银信婪蠕、丹霞红俱蒋丧、银河蓝和晶岩灰六种颜色贯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袜蚕甭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茎,雾灯榔窖、下保险杠也经过了重新设计谰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格退措庆。车身颜色选择上熬,劲炫ASX提供了珍珠黑途咳烂、极地白涸点、翠鸟蓝苏播、酷银呻侵、钛灰五种颜色齿淀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面破图,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酣抬茂,前后雾灯奠,并配备大灯清洗功能古拟般,外后视镜集成LED转向灯;同样透诺实,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唐料磊,带水平调节和自动清洗功能抹,其外后视镜没有集成转向灯妒托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呻横。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂形袱秸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浅,二者均为铝合金材质昂替斡。所有车型均配备优科豪马轮胎沤敲。值得一提的是虚结,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸,这在同级别中比较少见窟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冠,根据车型的不同尺寸有所区别罕,低配荒:215/65 R16隋耪府,高配胳祭:215/60 R17镭镜昆,轮胎同样使用的是优科豪马玲肯,同样配备全尺寸备胎呐喘,两车在这方面都表现得很厚道竟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湃,第七代车型哎料坛。其指导价12.19-14.49万富碎,这是配备1.6L引擎的价位裙颧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谢黑,账面要准备好14.09-18.29万摄彭供。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溶哗,当然蹋讽讨,身为第七代的它峨密疟,在冲击属于自己的又一串“第一”食忻。但我们相信乖谓仁,短板才真正决定高度鞋隶。   全新高尔夫的德国总设计师说扭硕,它的设计主导思想为“简单既经典”税,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钵催孰:中网与大灯的相对位置憋身骡、拓宽出车身有力的轮拱汇投、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椽粒,这台在中国拥有极高人气的两厢车譬爽双,一露面宝,就好评如潮蛾扁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刊,但还是要将6/7重提构湃,除了外观上的差异疗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罚逗干,比第六代车型要长56mm档赶潦。而整体车身比例上氨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姐欺艰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囤为尼,轴距增加59mm来,从而提升至2637mm徽奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晒图熟,但新样式的内部构造也足够炫伍鸡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怒屯。高隔音性的特殊树脂层操寺姥,形成3层薄膜结构鞘宿。它拥有很强的抵制振动物理性能湃停。   直接跳过撩人性感的腰线讳补,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绣酱递。相比海外的双L型裁,或许辨识度更强一些搪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谴甩菇,但高7的不一样炕。细心的你会发现头陕瞪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晚戈,才会主动启动荒垫如,并且拥有厂商宣称的132°广角行地垢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犁情,天平再次偏向了驾驶者一侧校。整体内饰上鸵群飘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是露邦:放弃中庸的设计理念抹江暑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玻。不规则的T型区悔适颈、活泼的金属线条点缀蚀敛,让全新高尔夫大变身拨贝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涉慑锤,它能够让你感觉非常新鲜胺缎。   坐进高7内案拌痉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筛衫吵,比普通天窗大了30%林。而外掀的开启方式有点奇怪里,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翘颅莆,同时还为内部提供更多头部空间浅邦芦。   大众车型的人机工程向来让人放心坏耽楞,这个角度的方向盘讳伤零,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胁旧笑,或许来个拨片更有型吧巾谦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霞迷伍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度心考。   本文导航互斯都:" "  在国内的SUV市成ぬ苊Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下控,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赶陀,正因如此痪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸畔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挺悲勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材竣。   说到大空间体惟嚷、七座设计看络、配置丰富的SUV鸥茬取,北京现代全新胜达是其中的表表者慷妈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆册归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妊别辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新氖空,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠围阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拷涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热疵瘫,设计上中规中矩耪私,采用了哈弗新的家族式设计元素蹋泵测,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚,代表性的设计元素有纤:大尺寸U型前格栅棵,粗壮的镀铬横条格栅势杆,时下流行的“X”型前脸市闭撼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炭申泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖纽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驾井橡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贝蛔探,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸,再辅以造型锋利的大灯灯组柒纺,极富视觉冲击力偏颇无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲娩。" "  如果提起讴歌品牌弹肌铆,大家一定会想到MDX这款车弘涉,究其原因撂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乃伺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栋籍怕,拥有讴歌最顶端的先进技术枢冈氖。在2013年羡丧,讴歌上市发布的新车相比以往垂,算是非常密集的捐辱。即将岁末棠骏们,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌。作为新款身桅,MDX的售价降低了舍操搪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注居臀旅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失使休。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫡妙多?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术燎环,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮群。使弯道驾驶更加轻松桃陆鄙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靖厂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怪幌,在车辆制动时蹿,通过制动延长扭矩矢量分配狼境,提升转向的循迹性 辜妓女,这在之前的讴歌车型上是没有的耽先槽,包括RLX渴洽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是丘翰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜迸朗。但我们看到舅刚,在讴歌品牌乃至本田车型上豆,自然吸气发动机依旧占据主流隆乐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痛,在新款MDX上使用的3.5L发动机豹燎,带有VCM可变缸技术剑茸,在不同的动力需求下刨何拔,发动机自动切换工作缸数穷牛贾,用来节省燃料立阑孰,提高燃油经济性悸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上险,使用了全LED大灯嚎戌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法每,不止在新款MDX上出现恫辑,旗舰轿车RLX上同样具备蜕投敝。但和MDX相比椿杠旗,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉我队。而MDX的这种全LED大灯蓬稍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亭青,但据了解讴歌正在向这个方向研发澄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吭,其中大致包括救援舒悍、定位罕腹淑、导航检索等常用功能颁海。但值得一提的是脖锣独,讴歌的这套系统在整车质保期内疟相,也就是四年或者十万公里内是免费使用的投。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上免,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懂,通过车头儒、车侧奴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳薄点。对于前方障碍绘侵嘿、侧方停车毙臣长、倒车能够起到非常便捷的辅助作用武砰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眉芹,MDX采用了59%的高强度材料伯郴,热冲成型一体式门环等途径姑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料点念。   本文导航龋:" "  在新一代天籁发布之后魄肥容,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字薯希。二三十年前换秃坪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呕苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫩烯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沫。而谈起这两款车杉,目前多数人对它们的理解是柏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剖尉赣,配置增高厩拓妮,便成了公爵和君越搐才,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸检杏、动力和配置等等茅伶,却有着极具诱惑力的价格当办够。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额媚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馁捍。可它们究竟有没有这样的实力悸泰渡?两者比拼垮岭寡,谁又能更胜一筹息涩?本文即将为您揭晓甩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搞挂瑞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型低断沟,售价区间为23.59-36.99万元咆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坤筐,两车售价分别为29.98万和29.99万快,价格非常接近谋块,比较有对比价值吮柒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显略,主要是雾灯寡幕乳、轮圈等几处细节可以加以区分耽兜,尤其是中网变得更精致奋泊赋,车头更显大气分菩韦。但也就是这些细节的变化监,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馆哥牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿净蚊畦。   大灯方面别,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拇墟,不同之处在于嗜魄就,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡。   车身尺寸方面爬戊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篓皇离,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肩,君越的长度同样超过了5000mm鼻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勾涟,并没有追求锐利梢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纷,腰线设计是其外观中的一大亮点蓖,并非大多车型采用的一条笔直线条躲瑟烯,而是在B柱之后便缓缓下沉巩寸,在后排车门上形成一条折线孰逻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皋饯惟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脆喂别。   尾部来看捞,公爵与标准版天籁造型基本一致浮,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚼涵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隆劲妮,为整个尾部增加不少活力讼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合还窃,使其整体感更强妹嚷竟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澄味,轮胎方面肚哪锨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厩帝共,更为霸气控。   ● 外观小结年: 两车均采用年轻化设计哥廓藕,稳重气派;车长均超过5米沉郝啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骆,君越表现更为抢眼哀回殴。另外兰,从个人角度来看赔搓店,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计权侩沽,相比之下它的造型更加简洁哩固柿、规整羌羌队。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熟继换,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽当怒材,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛,足以呼唤出你全部驾驶激情半。你可以视它为野兽丧,但我更愿意称它为内敛狂徒完酪韶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡菩弘。它是驾驶利器梢缺膜,也是很多人心中的梦想之车俗拟晴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仍绍。   既然说道奔驰AMG韧咆亩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义富陷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滴牌,都代表了其品牌车辆高性能版靖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波,这些车在发动机配置调教佃竭,底盘调教疽将航,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓄拆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型内统,它的长宽高分别为4707mm晚缄虎、1795mm和1391mm莽,轴距为2765mm伺。参见下表可以直观的发现瘦陛顷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纫翻碾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摄瘟腺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凭吃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舰级孔。但细看之下嘎,还是能明显看出差别勤十段。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骆透,流畅迷人更具轿跑风范乔扫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少停。   除此以外拘燎控,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次把柯蚂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冲混。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂册菇韭,前轮尺寸为235/40 R18踏黔舰,后轮尺寸为255/35 R18救侵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哥,以获得更快的加速度彻府。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闹耍扦。   车尾是C63最为霸气的地方良式,四出排气管宣誓着其运动特性环话,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煤湍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识伯,从而提高车辆的稳定性瞳梳。" "  11月12日拆时磐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉。无论在平台还是动力上穿,这款车都与标轴3系基本相同镭迹税。动力上托,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剂,依然分成风尚然疗、豪华和运动3个不同设计套装点扭电,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卑藕。无论怎么看骂侵,4系都很像一款双门版的3系四蝗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琉倘微?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系臂。   虽然名字是4系介,但如果只看前脸秦尉咳,恐怕一眼很难分3/4系兼。不过仔细观察细节的话杆邯凭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辅肩。比如更大的开眼角设计嫁,更修长的双肾格栅枢砂隋,还有明显不同的下进气口设计风格哇舍。当然管嚎,了解宝马车型的消费者都知道幻绿艘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洪荣。此外焚溉,前脸还针对空气动力学进行了优化茎促。 【左恍涤翔:豪华设计套装(选配)/右廖:风尚设计套装】   侧面造型上糯捎,4系明显比3系舒畅很多乾擞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拼佳卧,更修长的车门对此也贡献颇多缕泞襄。不过轮胎规格和3系完全相同戌崎歇,似乎很难体现出这款车有多么运动肪漂茶。另外嘛扮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了强闹情,和前脸的进气口配合魂书,共同为刹车系统散热及母。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芭其绞,不仅装饰性强好,看上去也更凶狠女。   尾部设计上炬火,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褪。猛地一看依然很3系凡,但饱满的线条体现了4系的不同势。尾部虽然整体很“壮观”介哀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舜达,别有一番风味缸尽。另外规讨,根据套装不同鞍伶乐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滇,实拍的运动设计套装为两侧双出如科未,个人认为设计还可以更精致一些戏。   车辆提供溅蛋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翁:北京市海淀区闵庄路19号   电话笑标:(010) 5872 8888   本文导航栏非:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炒徐氓,自日产逍客2007年在英国上市以来文,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来和悸磐。各汽车生产商自然毫不示弱楔凸电,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰刻茅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烹窜腊,公司就对其外观和动力均作出了革新卿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谈捕痘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簧边。这款车售价要高于ix35钩透,标配版的售价与高配版的ix35相当钞。较高的售价并不会对消费者影响太大读泞污,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撼诫。 ? 现代ix35   除此之外乒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猜匠泡。完美的驾驶体验屁轿巾,充足的动力表现颗,日常的实用性以及低廉的养车成本烘惺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战临。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孔损。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凰步瘟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湍吩。CR-V的后备箱打开的角度要更大芬,后车门打开的位置更高瑰,加上方便的一键式折叠后排座椅兢抠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逛丁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的困测,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低。ix35的后备箱地板离地面更近肆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堵氓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5观渡,他们要对此多付1,700英镑守竿舍。其余两款车的四驱版坷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峦刚沦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醋。   从标配版本来对比三款车秒刚舰,ix35要优于其他两款舰。SE版就提供了后排加热座椅辑特枚,方便商务人士乘用损巩烽。高配中更是有导航茨蜡喂,蓝牙立硼,真皮座椅筷松,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尖辱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鳞。   综上所述诵,我们推选出这三款车的排名分别是先鼎图:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芍胯,但是它的驾驶乐趣却是最大的叉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贯怂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆嫩。低的污染物排放孙,强劲的动力表现遁,新引擎的装配让该车重获新生惫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梯叛管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拌捆。不光是低廉的售价莽,标配版的实用和保修期的延长翟垢,让该车十分吸引人想。不足之处则在于较高的二氧化碳排放路敦任,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌席。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矮耐庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载水,违者将被追究法律责任嗜夸。责任编辑染表:李敏" "  在国内恫沽炬,提及福特这个品牌谩逆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆克斯和嘉年华失崩迹,但福特的精髓决不仅限于此染贬权。在美国擞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帛圃末。近些年来袖睛较,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呐岛姆,先后投下了旗下多款SUV车型廉凯,其中包括翼博貌、翼虎间尉氏、锐界以及今天的主角探险者欺。作为美国销量连续15年冠军的探险者卑钢璃,它在中国的土地上能否再续佳绩撬啼汞?带着这个问题虽抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碳秤镁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成荡滤铩,也是其第五代车型献活浇。在今天看来寐,福特探险者圆润饱满隆,又不乏美国车标志性的肌肉线条息,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徐傅低。但早在1990年臂示烦,第一代探险者刚推出的时候巳汉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多方。   随着时间的推移烂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变持赣巩,与其说是改变亢溅,倒不如说是更加顺应潮流踞。早先的皮卡底盘不见了踪迹朴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺峤ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捐布推。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈萃炒拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢四?结合同价位车型做个比较不难发现舵,探险者论尺寸绝对傲视同级孙燃岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裤,“尺寸”无疑是其最大卖点加。它的车身长磕隆、宽赫唾、高分别为5006mm礁恫得、2005mm和1743mm防,轴距为2860mm摧眠嗜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV复散,即便是与奥迪Q7的对比中敖口,探险者在某些环节也不占下风炮阑揉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沛矛扭,探险者的最小离地距离为193mm耐辽,接近角和离去角也并不大琼赌,仅有21.7°和21.4°烙闪慨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韶渭滩。" "  引言倡午吞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卵叮清,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新核,其采用了全新MQB(横置某ぃ块化)平台生产够,不仅在外观波拭稻、内饰方面有着明显的变化熄贡嗜,更低的生产成本咖窖、更轻的车身也使其有着较大的优势乾七吾。此外呐,作为其老对手的福特干鹄簿荩克斯当然也有着较强的实力步怖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评副桶。今天守马,我们就来为大家对比一下寺,看看这两款车型谁的实力会更强痢规喊。 外观导驼螺:低调内敛大众风对比时尚张扬咐敕の迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感奔,但在设计风格上却有着截然不同的一面憾迟事,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芯。而负赡粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惨。   车身尺寸方面霉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书镰歉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炔搞挎,轴距也增加了59mm腊废灿,整体看上去更长更宽更矮睫。但其主要竞争对手富指哺妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势抨瘟吵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝎、强壮涝、凶猛传,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羔欣畴。试驾被安排在了蒙特卡洛壬缺,我们被热烈的目光追随了一道氨贩贫,同样茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路释寇遂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起精甜豌,它的对手就已经锁定了订并,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜班窘驴,他们选车就两点诉,第一样子帅忌,第二性能足够强大醋魔荡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗杰腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铣。恰恰如此权汝博,它看起来很漂亮桅,尤其是车身各个部位的比例与线条型,挑逗着所有人的视觉神经未。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口没苟抬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颇纲,而且更杀气感更强巫失。怠速时慢慢靠近痉时,它的躯体在微微颤抖盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤排。   细节方面奥迪从不偷懒缎擅诲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记探娠驹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘎纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩衬钾。在我看来凛醚,这样的视觉效果已经足够征服所有人妨,如果你觉得不够醒目畦尾,还可以选择将卡钳漆成红色息淑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吞筋说,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划镭山,120km/h时自动升起禽堑,此时的样子最为动人戮携,速度降低至80km/h后便会自动收回疗。   进入驾驶室并不费力茹堆,内饰与A7或者S7基本格调一致叭斜,简洁朴实汤寸,中控台区域保持原有基调苯危脱,有人说它沉稳俊管椽,另一些人说运动涉呈描,在我看来这就是奥迪的风格据炽,可以满足很多人的口味起阑氏,一切气氛都显得那么熟悉问票坛。   车内有两处亮点让我记忆犹新办水,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牵,坐上去的感觉也足够舒服陌。不足之处在于它的调节方式太过简单刃泄爸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葱厢凛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘京江,手感与大小都很出众敞,令人爱不释手碾燎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骂腑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氦记碑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方躺孙鲁,善于抓住驾驶者的心馅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惩,两厢版掀背车开始越发备受关注摊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寂,强劲的运动性能也是非常重要的指标环楷。就在本月初胸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搜,除了朗行运动版之外稠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韦灰韦。接下来欺狠涝,我们将两车放到一起森拣逼,来看看其空间和性能环节的表现如何槽赋罢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奶蛇莆,如今的情况则正好相反翱吧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亲卤戚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懊,两车的售价还是非常值得人期待巷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晌觅话,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咎拘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篇等,前脸没有任何改变樊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匠,但给人的印象要更加动感效随尸。   车身尺寸方面森螺湍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雷觅朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些申,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锋埔尝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧掣,比较适合家庭日常使用氨。轮毂造型与三厢版没有区别毫。在发布会上局,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骏,相比科鲁兹掀背车不够运动受。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屑触氏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑效矫,线条更加自然导稳、流畅蓄。两车的车身腰线笔直且显眼农,给人的印象很有一种短小精悍的感觉派尾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果博趁。同时撼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜瘸胖,点亮后的视觉效果非常不错费,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枯换岸。整体风格也是保留了三厢版的造型浮哀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出全步,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笺。2008年朽块为,丰田Yaris进入中国市忱氤稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舞副让,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搽鹊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪吹割,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号森工,想必原因大家都很清楚歇塘扮,致炫在各个方面都已下足功夫菲岔退,为的就是再续辉煌嘘寝。   致炫外观灵动时尚础落,带着一些年轻的运动气息僧辛邪,车长为4115mm痪徘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm改达,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm睛寿舒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁泻旁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姜拒冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闭,这样的设计更有利于致炫的散热详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬负。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欣换,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糯。   " "  在这一两年中幌妓办,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”委,究其原因坏拳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禽锤。另一方面揽烫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筋蝎溯。代表着大众在中低端产品中的最高水平亥。如今湍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磷钢仆。带来的改变很多本,由MQB平台带来的更多越级配置旦,外观内饰的革新刃,动力总成的变化驰,当然还有后悬架的改变僳。能否继续神车称号柔壁,笔者觉得瘫精,可能性极大评斗库。   ●从固定平台向谋В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦婪得ぃ块化平台的车型晦殿,之后铺,从这个平台开始上镁剖,还会有奥迪A3等车型陆续引入本饰玫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓试久踌。但从高尔夫7开始遣令,这种概念将发生改变告。MQB娜搪奶郑块化平台生产补,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斧厢恢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兼荚懒,后面我们会详细说到拒牢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醒,必然是一台有传承有积淀的车型里。经过几十年的发展和变革签碑,没有被历史淘汰羚漠,却总能获得新生和换代蚊吕肩。我想符合这种条件的车型真的不多舶。甲壳虫也好沏限,卡罗拉也好豢,都算在其中心虫田。高尔夫更是其中不可或缺的一款睦泡,从第一代发展到第七代绿可,我们发现眯,很多经典的设计元素没有消失筹覆活,而是作为经典传承下来税外茫,但技术却在与时俱进的发展供。直至现在变连粳,高尔夫7的出现安滴,能够看到曾经的影子短敬桶,也能够看到未来的趋势划挽炔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了械角附,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疗毯篡,今天在紧凑型车上也上演逃钨,只能说明残摊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视核,也从侧面看出办臀,这一级别的竞争是多么激烈新界摆,高尔夫7的轴距加长了59mm砰坞宽,反应在车身上驳,加长了56mm墒宫徐。这让我们看到互菱,高尔夫7并不是一味的加长峨排,更兼顾着车身的整体设计然感秽,以及操控能力的全局设计癌陇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弗钦,争议很大授瓢媚,但貌似并没有像新速腾上市时那样褂,引起大家的太多反感谐列。或许一汽大众的这场策略大变丰粮袜,已经让消费者黯然神伤了孙妥。大家也都知道课,这是没办法改变的事哗,想要四轮独立悬架亨瞬歼,会有性能版车型作为选择芒,要是纯家用篇,就只能接受这个现实徒。   本文导航酥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勺,这仿佛已经成为了一种定律陈谴朔。话说回来奥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望许,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁、做工簇泄境、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘲茬必,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厂坷,为更直观的进行两车的对比分析穷箍逼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车四,需预定等车时间较长吨剧,主推1.5T车型)作为参考对象裁。备注诽娠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版清我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慰揣,瑞虎5和哈弗H6各有所长爬贺,瑞虎5车身更宽齐饲、更高还,而哈弗H6车身长度朵桂、轴距更长抒。另外这两款车的外观设计原创度较高狮微,没有明显的抄袭痕迹骆赖,且能够符合大部分人的审美观久繁,足以体现出设计团队的用心程度碳鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捎,意在塑造最新的家族风格齿,整体呈现出大气篮、时尚的感觉崇按。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菏哼,包括徽墨黑第、烈焰红黑檀翔、赤金棕盼伙辛、暗夜灰社袄、皓月白和丝缎银伦淬鹊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气似,其更侧重于简约规赦慌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脑膊涟。车身颜色方面躺碧,哈弗H6提供有经典黑谢媳揪、雅致银惠起、简约白辛讥丁、中国红叫拳、风尚蓝炕茨隙、摩登灰磺猛、醇魅红驹息、睿智棕共8种车身颜色涣潜。   前脸部分庞癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柒榔屋。瑞虎5前脸层次感较强凯糙,大灯巧妙地与中网衔接配,而下进气口被分为了两部分北恰纺,下部与底部合适护板相连接刹记,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貌司,没有太多浮夸的设计花掸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识癌废舍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暇胎,但绝对属于耐看型谱坝敞,整体间流露着SUV标准的稳重气息偶曙埃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舷诲侣,车身侧面给人以更修长的感觉俗但惯。另外溜碉陕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膛钙飞,车顶均配有行李架吓。   同样的喉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽吾奔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒲,厚重的保险杠更具力量感奖峰。   灯光配置上楼反,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锌,内部灯组布置较为新颖鸵坝急,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绞户厕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩地陵媒,常见的柳叶状大灯造型玻盲,常规的灯组布局奢损,带有透镜的卤素光源大灯丹括,提供水平调节功能渭览繁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔽搏盎,看上去更为醒目和美观蟹锤藏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挛许,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踞勤剁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后把佬稗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇截洛廊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硕筐孪,同时越久的期待会带来一个重大问题畅透,那就是新产品如果不能做到完美抄丹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棘摔,两条定论由中国媒体陆续传开拢菊,首先它的相貌不错朽,其次来到中国的时间也不会太长了邓蒋归。一个月前鞘蕾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涪熄炔,为何这么说樊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膘八完,通过细节上的修改休劣,使雅阁更贴地气窃搜矢。   设计师在中国进行了大量调研工作寂潘取,最终他们得知了国人的喜好怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋信密,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篙既,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手事底憋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吃躺遣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表派氨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刮,在如今大行其道的“加长风”面前芥顷,本田倒是走了一回不寻常路胸,这也是让很多人吃惊的一件事挎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响立串吹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宿讥,究其原因我想和C柱造型实镰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拎抽,先是放弃了老款斧头型的轮廓奖,其次将双出分置排气融入到了包围中孟秽邓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祁拌、动感靠拢梁层惹。   本文导航恨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善肮蛙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轰臀赌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卸蕊旁。相比之下翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢。总之这个价位的车型鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受缕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吃患挞,即便轴距也仅有20mm的差距立锚膏,如果无聊到一定要分出个胜负的话酒杰其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拐舰弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗。顶部的灯眉炊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莲狡挛,虽说还是带着几分模仿的味道迷,但却并不令人厌恶饲息。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令,不过它的优势在于自动大灯功能蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暑返,都是标准的SUV设计恨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洪刮,不过值得注意的是脑局,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子骆孺蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化稻哥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实堆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17操矩策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等末份奸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牵,那也将成为它的一个优势户歧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛呢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峡锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些步爆。两种风格说不上谁好谁坏迷抬椽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫节镜夸、更时尚的选择哭海系。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座承,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雄痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘害灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论靶贿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟倍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陛成陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳该轨搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懈。相比之下叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群。总之这个价位的车型帽芯送,只要设计不太出圈消费者都能接受哦扰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涎鞘,即便轴距也仅有20mm的差距撵便低,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肌籍腑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上号物坡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农垃甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出屯。顶部的灯眉畦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扦隶,虽说还是带着几分模仿的味道辰策,但却并不令人厌恶傲帅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缄氏钙,不过它的优势在于自动大灯功能胃虹,这是我们在CS75上未曾找到的配置狭倍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淖,都是标准的SUV设计徊痘归,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘁,不过值得注意的是玻把,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牢,上下车时可以避免蹭脏裤子鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化典。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽领膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛楷痛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦让棺,那也将成为它的一个优势拦练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑菜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛巴草,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些广绅焦。两种风格说不上谁好谁坏被奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虽、更时尚的选择墙新。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型户嫉晃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人化瓦巧,埃隆·马斯克就是一个奇人笔薪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怀?下文简称“埃隆”)扣开泪。远隔重洋来到时差16小时的加州耙瘫介,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汗并,一款名不见经传雌旅扛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喊苍。在短短的5天内虚恨裴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉。 ●曾经的TESLA攫:短暂辉煌的Roadster   2003年扯棺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氢,并亲自担任总设计师的时候吼,他为公司取名“TESLA”突。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家故鹃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)好。而在十年前罚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扦歧户,因为在此之前绕,没有任何纯电动汽车成功过懂划。   不过很快僚境偷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楼、续航里程短的传统印象考颓。只是失邵,那时的Roadster真的很糙廷,很贵绦币恭,很没吸引力稠梅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抽邵。   于是败驰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掀惋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睛石,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿锼ケ纭,已濒临破产……”沤。   不过莆纫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杏箩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际票,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猎断难。仅从2012年6月车辆发售谅法退,到2012年9月这短短一个季度内呕烩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叫摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元门,并且公司还获得了美国政府的政策支持夯邵。   ● 简约外形流畅饱满娘趣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗突?一个能够打动人心的外观设计剐刻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要解,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耙幌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缓方,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杆不蛙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辨讲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院然幂钦,是一位年轻的美国本土设计师迷刃驾,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞄淋猜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楼回。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凉怕狼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师库绣,马自达旗下的Furai奢处欧、Ryuga牡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纪雄哨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唐嫌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)操题汀。初次见到TESLAMODEL S的时候策乒奶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桃牧哗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚎辫县,难道这两款车之间也曾有交集佛然梗?   多方查阅资料后才明白第溪达,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茹镶祁,不过后来TESLA对其提起了诉讼廊疵萍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藐徒芯,还盗取了其电动车制造技术贺。于是紧接着绊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品号,并最终完成了MODEL S的设计工作浩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)替蛔培,轴距则为2959mm唬。仅从数据来看连,MODEL S已经算得上中大型车的级别焚爸仙,差不多和奥迪A6L吠、宝马5系Li等近似哪,只是车身更宽大也更低矮一些尖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论删博。   整个MODEL S的车身上善糕,相比许多人和我一样点蹲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徒,椭圆形前格栅造型太另类了息堡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厦桓抱,但是这也成为了MODEL S的标志凄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志动热鼻,所谓的家族式前脸砰坑。   你或许会认为没有前置发动机的存在宦,和绝大多数的电动车一样么,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了科相,那就大错特错了簇靠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懒跋,动力系统和电池组沫谢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咯,就和传统的内燃机汽车一样量虱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温配抒石。   细长条的大灯造型很酷龄擅纲,氙气大灯呸、LED日间行车灯都是标配释,和其他车型类似炽巫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厕眠乖、LED雾灯以及示宽灯角关。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹦,同价位产品上应有的大灯清洗械既绘、自适应功能等一概奉欠踏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范,4年的时间鸿扯复,经过诸多顶尖设计师的打造悄既忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竭陪,再到上海车展的国内亮相催恃,今年广州车展终于正式上市氰痢才,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡随逝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恐鸿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苫钳,这是中国自主品牌获得的第一个五星叉讲坡。观致3四项总分达到了惊人的340分卧都扒,这在整个2013年度排到了第一位兼相戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样损稻,接下来为大家解开谜团牌脓檄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3紊肌断,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钩伎莱,观致3的外观线条十分简洁拦,但又不失从容优雅感肃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矫茅,毕竟它的设计总监曾是大众高管孔梁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镣黄。   前脸看上去相当的饱满圆润式栖怠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卜话,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涛,而“Q”也是观致汽车的首个字母改鞭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洛爱丛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拣午。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狸,这话虽然有点绝对苍椒,但却不无道理朗,在说服消费者购买自己车型的时候虚藤李,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膜浇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吴嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靡,随着时间的推移焕,两各品牌已经深入人心逻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黎酿肖,相近的售价际俺、同级别的定位到,看看哪款表现更有诚意戳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霜簧,造型圆润符合多数人的审美健奴蝎,第一眼算得上成功贝檀螺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识说功,细节处理更为立体很显档次队。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墒。爱丽舍原创度极高酮滦普,很难找到其他车的影子阶结脐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灰柑攘,只不过虽然车身进行了拉长庭瓷,但看上去依然是一副小型车的架势薄,气势上略输给爱丽舍缆。外观设计确实见仁见智忌,有人喜欢圆润稳重彼翘兴,有人喜欢直线条的简洁利落盾钦,嗯好吧棋,各花入各眼解效誓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寺卜,新桑塔纳除了车身稍长之外贾绵惧,轴距涸钢泥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗽苗。但整体上两者都属于造型协调的类型累汉典。   内饰部分九,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫉。配置细节设计凯剧康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菇商伟,比如位于方向盘后边的多功能按键粒梦汹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗅镭,则显得没有可挑剔的地方倒壳龟,只是限于成本传,用料表现一般喇吓蠕。" "  谁都没有料到短短几年臣尽,SUV会如此火爆姓,从动辄百万到数十万的城市SUV胶物,都曾经上演过排队提车的场景驹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千苯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吞饶,不同细分市场十副、不同类型SUV纷纷推向国内市称硗啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讳驮辈,推出了其首款SUV--标致3008韭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒槊斓А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼎哼。而东风标致国产后价格有很大降幅偿蔫,15.98-21.67万的售价也与途观福鞭、CR-V炯凤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来型跋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV草。下面一起去看看吧暇。 ● 外观解析   除了高售价外弯斡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦。太过个性浓能患,同时又不够精致桥稼催。而相比之下集钱,国产版标致3008要好很多沛,现代感更加强烈郎。前脸采用了小一号的大嘴疯酶,并且添加了镀铬饰条显示很精致庐诺狼,也符合国人的审美骏。   前大灯虽然不是氙气大灯凑哄,但是加入了透镜圈夺,整体观感不差情垦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奈。另外誊既,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锤郸反,增加了前脸时尚感亢急删。   从车身侧面来看幻,标致3008加入了车顶行李架办衫,虽然并不是经常用到的配置屎耻,但是对整体造型的营造作用不小捂烙。另外曙卧,黑色下包围凸显了运动感呸。   尾部是相比进口版改变最小的趣,不过依旧非常漂亮库,很有层次感恐踞。尾灯加入LED灯组我,警示效果更好啼。另外最值得一提的是其后雨刷设计沽考兢,在前雨刷工作状态下模,挂入倒档恋,后雨刷会自动工作默挎捂,非常人性化的设计插劲奈。" "  说到法拉利姓、玛莎拉蒂这些品牌擎,网友们肯定会觉得遥不可及勺弧丛,价格高高在上匹寺。如今撵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妒拎全,它以89.8万元的价格进入国内市场歉烧槽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现集珊林,让我们来看看他们三个谁更吸引人武牢巨。   在市场行情方面推团拘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煌下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掇溜栓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置适。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姓纹。而其他两款车型均有不同程度的优惠倘杆眷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系趁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狡谢,看起来非沉卸ㄐ牛魁梧的发现竟然落了下风嘿辖疾,令大家非常诧异鼎瞥睬。但在内部空间方面敖樊,Ghibli组完全不能与发现相比抒壳蛊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奖,所以它的尺寸就不在此提及了呜小。   在该项对比中毁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截感了,功率少了80kw模赖,扭矩也少了50nm钎迸通,同为3.0T但差异却这么大惜樊需。发现采用了柴油发动机捍磋温,这款发动机的性能超众瓜心,在国内有些市场中非常受欢迎丢项伯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吹躲捎。   对于传统豪华车闻言四阑挺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蝎惶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩白,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锹化。路虎发现集成了家族中的优良血统返,四驱系统足以让众多对手汗颜编巫巷。   本文导航诬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崩,保时捷新Cayman在国内上市之后缔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锈岔冀,遗憾是试驾车迟迟不能到位蜂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余癌辞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享哭,就当胜利喜悦之余率,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我送:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶些,至于这幅尿性嘛辉哀?不过您还真别说癌捞磋,Cayman作为保时捷入门产品中廉菲,绝对是一部对得起消费者的良心之作券次,比起卡宴与Panamera来说啃韩栋,工程师为它注入了更多保时捷的基因如疵,说句通俗易懂腥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恒粉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棉具,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史临,第一代Cayman的诞生是在2005年镁哨夕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺县完驮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膜厂熊。   新款Cayman S外观简洁墒,车身比例更是优雅的惊人绕缉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纳凯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偷硼鲤。尽管如此别,这款双座跑车依然非常紧凑律,车身长度增加了33mm驳。车身前悬缩短了26mm腐补。   每次谈起保时捷的外观设计幻,笔者都是非常纠结的心情爱,恨的是德国人那副死脑经扛铰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拎舅把,喜的是哪怕轮廓没有变化卑艾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灵黑,或许这就是历史的传承吧樊铜。   新款Cayman S除了迷人的身姿七,优雅的曲线之外兽窘骆,设计师并不是一味的强调柔美恳兼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现板么逼,这里需要注意的是年按肥,这个大口可不是什么导流机构茂,而是发动机的呼吸通道令。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丸彤试,加上凸出的转向灯设计响杏,相信任何人看过之后都是过目难忘核甫伴,尾翼同时配备升降功能哗,时速超过120km/h之后伞,能够有效提高尾部的空气下压力傲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饺设纱,这个是一个价值不菲的配置挞缎,总价44700元什,如果您不满意当前的刹车系统脱汰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话砂讽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处图,据说车用到报废了贤,它还可以装到另一部车上继续使用酣嚷褐,简直可以当做高富帅的传家宝牡吩繁。" "  国内B级车阵营的争斗伯,恐怕用水深火热都难以形容缄彻,原本只是按国籍分布的对抗阵营踩点汕,随着时代的发展茶表,已经逐渐转变为混战的局面心橇凛,比如ABB三个品牌的中级车椒当帕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莫苦弟。同样的情况也发生在合资品牌身上帮陪士,民用车级别的对抗往往更加激烈纬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俱,来自德系的车型是否会倍感压力庇峰繁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啤,又考验耐性的工作爆搏。往往在某一个时段有一丝懈德枨丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桓挂虫。网上车市最新推出的《抉择》栏目愧歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泪坍,做出全面的分析与指导戏检,以同级同价童库、同价不同级等角度出发晃廓平,全方位给您最全面的购车支持搏。   雅阁和迈腾咆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戈岔,也许之前并不会将它们划等号楞筒,但随着市场格局的转变灵镰,它们也来到必须接受对抗的门口施科发。当然捷哨,这场争斗的发起者是雅阁篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗假伎诚,抢夺德系车根深蒂固的份额犁徐炽,看起来是个贪婪的举措堆卤街,但能否成功却还很难讲怖贯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茂甜编,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誊,反之同样删蓖。客观的讲枷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畔彻爬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揪挪删。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搔,但是这个技术到底是否实际授,还要从使用中来探寻搪甲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沤讨拆。   第九代雅阁缩短轴距的作法毛挛,是令所有人都无法理解的狡酞醒,在几乎所有车型都在加长的时候卡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍昆裤,搞得你摸不清头脑斗礁层。日系车对于商务的诠释与德系截然不用劲拈休,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邻其把。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棵径偿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仑性拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能些,就是最好的证明息羞幢,据我所知都,直到全新一代奔驰S的诞生罚娥蔫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的署炉凌。   本文导航报揽谱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年融湃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴空。直到有一天的枷跑,新速腾上市读被,后悬架变成了非独立结构星透胜,他们的崇拜似乎崩溃了辟。这还是那个技术控速腾吗墙澳锣?随着时间一点一点过去担揩辉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缉衰、速腾GLI侥星却。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捶。不得不说蒲舌,速腾家族越来越丰满杜,那个曾经的技术青年雄炭点,逐渐走向千家万户迫,满足标准化的舒适性需求间攻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者画茶,这让我们看到速腾到新速腾的转变郝坷忿,它变得多元畔虾茅,变得成熟事北馅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圭,开枝散叶就像一位长者撑桅。它不是急于求成软嗓,而是变得更圆滑更成熟拷吩魔。记得一句广告语曾经说过锯:“成功的男人即柏,有很多面赴恒态。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叫杰钙,它要更多变皑蔽,它要更多面墨嫂。蓝驱和GLI酞感,一个拥有更多的节能技术彩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汞嚏。当然姜坚炼,价位不同澳桃蹦,GLI已进入二十万大关荆双锯。你有了更多选择猜,你没有了挑新速腾毛病的口实快惹。三种产品摆在你面前坪,要节能萄手?要动力尖?要居家论被?新速腾都在这串。    直至今日芥光,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绣嗣,的确抠脆泞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赋逃,多少显的不是很紧凑动感拌。但终究那是一种技术执着理念下母,最后一代产品了溺。新速腾的到来似乎终结了这些怒,悬架品质降低侈判羞,操控感稍有不足律,但换得更宽敞的内饰空间躲试饶,等等等等施们。到底速腾进步了还是退步了差烫琳,我们无法一概而论豹抱。但有一点欧奴仓,笔者觉得大家都不会反对公荷抡,新速腾的外观绝对养眼酚双鹤。你依旧能找到德系工业味儿桶,但又看到更多摩登的东西磨。咸淡合适贯瓢蕉,老少皆宜樊怜靖。或许从这个角度来说卸病瑰,新速腾是成功的修。    过多的技术说明挎旁谷,这里就不重复了宋肩,今天我们就来漫话速腾戏氮临。记得一次十狭劝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衅棉恰,立马对它的内饰嗤之以鼻恳。毫无设计感较,直来直去惜,见棱见角涡拦。或许不光是这位搞设计的朋友首,很多网友也有如是感概缸粉舱。他少了一丝温情填,少了些许浪漫稼骇低。不如北欧风情简约鄙导,不如英国小车活泼杏黎堑。充满了德国工业时代标准化生产的气味毁粕。打开高尔夫钾疥、速腾嘎奋、迈腾趟疽怪、途观脆、途安的车门钵陷,你都会得出同样的答案呕。或许秽赖,这就是一种设计选择囤性,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谦散刑,内饰模具走点曲线也不是不可以懂犁,但当你仔细玩味之时汰几,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呵酷。不浮夸丸、不高调便,你可以说它没有设计感蔷晤,但它却充满机械美萄编沫。 责任编辑忱卵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辰,也就是S-cross锋驭仑,售价11.28万-15.58万元雷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄呵嘞!,主要竞争对手包括劲炫和逍客摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剃,其实并非如此彤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涤耪,我们不妨来进行一些对比去看看肠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屎裸垫,也就是S-cross锋驭仟翰挨,售价11.28万-15.58万元光。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣菜潦臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧汤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版付卧猩,其实并非如此离尘宏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言技赌庇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈蚀,我们不妨来进行一些对比去看看泪炭即。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邻届烧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜理惠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怀骸敛,而且在轴距上也进行了加长上侧盘,从而能够获得更大的车内空间氰。其实就在此次广州车展开幕之前虏星疗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肉擦毙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蕉镀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫩峭梦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长究栋丘。另外氦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豆敝巫、BUS渴烯、VAN三个系列衡搂颧,分别涵盖了商务祁貉俱、家用和专用三个细分市场尖己鳞。好了帅,闲言少叙卷桂是,下面我们就走近它们以作详细了解吧陵渤。   外观篇糯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胚释,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欠瘁忱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拜,同时会在两款车型的不同之处加以说明珊魔橇。   该来说说外形尺寸了谅诧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辉岸兼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘,与车头形成了很好的呼应寝,而且从整体上来看车身更趋向于平直采灭誊。需要特别说明的是泞距,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抄吉棋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式函,以应对不同的使用需求丛狼惋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同可畔滤,例如高位制动灯曹木殴、门把手和牌照架娃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丢蛇官,“中国车”刊卯集,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驼。“北欧品质”传承自S60涪,设计风格以简约时尚为主轰,选材用料则注重安全环保蝎。“中国车”同样不难理解娄,“L”是个很好的代表介峦喜,但不是全部粒。   就在试驾会的前一天石埃壳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕉盖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陷等即。   ● 沃尔沃亚太为何物噬抚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辖驾。沃尔沃成都整车工厂昂、大庆整车工厂凑、张家口发动机工厂秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下细。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产可镀悄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箱喇孟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准才笺端。如S60L有约290家供应商丧响,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欠危溺。而在研发迫韦陵、设计馆霖痪、采购和生产制造等各环节上湃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步礁,采用共同管理系统谎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匣枪霞,我们先从加长这个重点说起绍。S60L相比S60加长了80mm岁湾,具体点说应该是轴距加长了80mm暗撂。这80mm用在哪了呢绰疾?全部加在了B柱之后派透套,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砍,这里现在变得很宽敞恰稗骸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煤泊,前排调到合适位置后本斡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厢,属于勉强够用的水平;而在S60L中锭,相同情况下遂,后排的腿部空间则超过了两拳奠,可以说是非彻蔽伊В宽敞虐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌姑释,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平持寒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘸喷嚎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛾毯勒,外形倒也没受什么影响艰及,甚至感觉比S60还要更舒展一些比酪。S60本就是轿跑设计风格伦,后门加大后驶琅畏,整个车顶的曲线反而更平滑了钠捐琼。相比之下刻氰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屏,但却增加了几分优雅的气质览领柑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狈光繁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篮翘浚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”两,不知道大家对此有何看法鞭亭。全新的18英寸轮毂挺漂亮存,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹦酸腑,将扁平比从原来的40增加到45滩翅堡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了社,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰型奥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落挂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合结。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽,而像坐垫撬氢靡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色督默丝。这种颜色和黑色有些接近究嗣繁,但更时尚和坏、个性一些系。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粮梗昂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色警,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捷贿,后排乘客得到了更多的重视吕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫂镀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地培,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咳,可就在本次的广州车展上沁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惠涛府,并且两款车的售价也是非常接近盾复别,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胎桐媚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表假嚏蛊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙堂,并且它的设计也是由国际化团队完成累,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炼奠颓,并且两车售价仅仅相差4100元病涎藤。观致3车身更宽漓靠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忌。速腾则在车长与车高上领先观致3退戈襄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表紊喊顽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谦腊酿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艇小,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摔。因为排量上的优势慕火,观致3自然在动力参数上领先速腾病碧看。同时观致3采用了更加高规格的轮胎论股卿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狭年管,后扭力梁式非独立悬架副耽。   本文导航汾谜:" "  今天给大家带来的两款车背邢欣,其实已经在国内上市氛潞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301五。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烤,而标致301可能大家就不是很熟悉了怖,下面嘿飞,我们就一起来看看这两款车勤立具。 外观傅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忿标峡,2007年进入中国垫。对于很多车迷来说盾,这绝对不是个陌生的品牌家捞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腑添,但可惜轨,无论是在中国的街头还是美国的公路上频缆腐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们退晨淑。我有时会想这是为什么诗搽鼻?诚然骑毋丹,英菲尼迪的车在豪华感俩骚骡、科技性能和舒适性方面都不输给对手倪,而问题恰恰出在这里缮乓汕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面规,没有特长就没有个性蛙僳换,如果是这样的话纤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乐式睹?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔷扭,且开始着力寻求改变牡季塑、树立自己新的形象禾芜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羞厕臀,当时就被其出色的外观设计所吸引钒,而今天我要体验一下它的新技术下鲍鞭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖,车身重量上的降低幅度也不大亥吻帅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疵,这是很明显的改善阑耸,尤其是在性能和燃油经济性方面危吓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供车闯,并且采用的是锻造工艺摆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀牟,现在英菲尼迪Q50的对手你惋阂,如宝马3系喝幸什、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛊,希望Q50能做的更好蟹豁奠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图界,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侩桓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序促沁,但其实这些已经有很多厂商在做了期,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厕腐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诧详蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潜勉棚。它所代表的是一种生活娃芹捍,是对待自己和家人的态度猜操揪,是属于年轻人的精神惩的陪,是一辆车瘫。历经六代的演变羚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牌,它虽然没有惊艳的外观藐,也没有花哨的配置哼,但它是品质哼暑、安全对、耐用的代名词奥模入。如今吴,第七代高尔夫已经面世骇型,而大众也在最快的时间内将其引入到中国经愤下,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纶肆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骡吩乏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妮僧,不再是一幅人见人爱的可爱模样骗死,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙办碗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子规寞镜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚎俺叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椿尾卑,仿佛是灵魂一样拳黄桓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定编,但从我个人而言沧彻默,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冻呸毙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拷泥驼, 坚毅的C柱是永恒的经典煤,不管其他部分如何变化炬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫非瀑。   除了车身线条外蹋祟澳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仁龚,并且被那条“灵魂”所连接着坟,这在之前的设计中是很少见的罐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胜姬晨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妊。这一点很有意思释竿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孩搜络,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缔,避免了大家后续改装隆。   说完了外观炬,下面我们再来聊聊平台典。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硼,例如POLO采用PQ24和25平台山眯戳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巍戈,06-12款速腾采用的PQ35平台财齿碑,他们之间都是独立的暮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的味侥蚕,它的优点就是几个级别可以共享技术凌阶录。   共享技术又有怎么样的优势共谴宦?答案是显而易见的毙上。低级别车型可以采用高级别车型的技术惯缕,在产品竞争力上绝对要远胜对手慰,并且还可以降低研发费用等现络,可以说这种娜薹蛋纾块化生产模式在未来肯定是趋势落背寄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褂瓦,例如电子手刹蔷杜体、更先进车载系统沤耽缆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尝瘸簧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配含商勿。   所以膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魂平吝,就好像是四代和五代之间的质变一样东,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挖蒜柏。但是否真的是天衣无缝的设计熄卧,我们还需要用时间去考量刻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昂城册,但到目前为止泵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新飘几,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呵四惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机榔吗狭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尝洗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋筷都。   首先扛吼,大众的工程师对EA211发动机减重海涵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伯究勘。另外琉,EA211再次使用皮带传动腺绘,相比于EA111链条传动氢,皮带可以降低噪音和重量窘。除了以上两点外幸霓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承超馈番,在一定程度上可以减小阻力媒秆港。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化私,EA211发动机参数比EA111有所提升氨,当然幅度并不会太大通朗,因为整体的结构没有太大的变化僚鸥碧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仁拣凌。   既然说到了车重泵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恐投,这其中就包含有发动机的20kg禽,而车身采用MQB平台后也随之减重桑庐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厢讨拦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煎细奸,从官方给出的参数上看鞋冯炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匙,这样的表现已经可以算是非常不错了拦。   说了这么多班龟相,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偿锣卷?是不是像资料中介绍的这样完美许搏僳?后面我会给你答案慕瘦。" "   在国内案掂,当一款车的价格到了百万元钙匿凶,那基本上就可以称之为“豪车”了喘敌椽,但过百万的车也分很多种茎电喊,比如X5皋、Q7之类的SUV姓肠,亦或者911灵俩、GTR的性能跑车枫妓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车类拉枷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者天,除了我们经常能见到的宝马7系霓叛梧、奔驰S级芭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外效患,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弊第矫。    注舞珐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陡糙,但因为车款并不是统一的最高配嫉闭韧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躲。   新S级受青睐斯、XJL独具英伦风聪涵棠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厕狈。其实搜盒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拴邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汗趣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汲硼,即便不算是遥遥领先闹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砍肪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子算寂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赁恍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多投邯技,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间算踢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜融,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入物喂烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杯疮,在其内饰的做工括弗克、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗽嗜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舷:在自主品牌SUV阵营里面旦妥融,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕痕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熔,景逸X5的推出经过全新变脸署,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倘茹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郎墓伤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓄巨。 外观扣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市并。该车共有5款车型辣律,售价区间为7.99-10.59万元乾。相比前辈景逸SUV怖毙狄,景逸X5的外观设计得更为时尚钎谰联,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机比。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞄钒新、俊雅红侈、珍珠白惋雹、琉璃金维凤、陨石黑喂据苫、钛金灰兄漠宿、马拉喀斯棕等7种车身颜色泊定。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拨茹。   熏黑设计前大灯突出其运动感漂,与黑色进气边框的搭配也很协调蔼弄哺,比起三角样式更显年轻权体。大灯内部采用透镜装置筛绒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗅劝。雾灯外包围设计突起抄弄凉,很好的与大灯以及中网形成一体噬。   同比瑞虎匠溪衅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显金琅啪,此外205mm的离地间隙蒜刻浩,景逸X5的优势还是相当明显的恰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卷限,同时为乘客上下车提供方便戏星。搭配车顶上的旅行架秸程,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道署笆尾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大票踢彻,主要体现在细节之处的不同撅糖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阔培列,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉聊。   景逸X5后窗配备雨刮宫集罗,在恶劣的天气还是挺有用的广碗徘。此外全系标配倒车雷达碗环,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迟。银色后下档与前下档相互呼应尾,整体感更为强邦把搓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓶煞,夜间行车的识别度非常高勿炯。" "  前言亮龚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰搿,如今的战火更是愈演愈烈江炼孰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刃,看看在价格相近的车型之间负错坎,两车在配置上的差别究竟如何吧秀瘦酪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞪汝悸,作为一款全新换代车型蕾阂涧,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰⌒客”全面完成了更新换代甜潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说休陷艘,只能算是一次小改款车型姐叹涧,除了在配置方面进行了升级之外冈,外观造型沁弘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肩。   在此次对比中暑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苗爸玲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹭垫艘,均在21万以内效。同时又都属于各自双方较低配的车型累谓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用等。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸葱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伟荤暴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力青拳禾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剁森呸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负信,现在还不是揭晓的时候离。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溪富:mm) 4865 4930 宽(单位氢俺毖:mm) 1820 1845 高(单位闹肯赏:mm) 1475 1470 轴距(单位匠困尚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型办米潜,因此其在外观方面没有发生明显变化黑醒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廊赫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋穆。前大灯组配备了LED日间行车灯良,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膜馈。另外雄敲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炕,贯穿全车的腰线非常突出歇,车尾则变得更平浆鲤拇。而与新帕萨特有所不同的是寥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伐剔,而非在行李箱盖上衰查。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呛段颈,但是国产版车型与美版车型相比起来看恰虹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窟互,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茬苫沟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耻搽。另外骗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚊,深度虽浅但是更加富有设计感杠解。   同样甩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匡搏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溅,并且颜色也不显得突兀纤讹湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轿侈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褐问。内饰配色非常清爽吼矢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屎贯境,用以进一步提升触感橇苟颇。   动力系统方面搞粕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椒戚擅、1.8TSI继、2.0TSI惺牵河、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宝,在保证动力输出足够的同时也相对省油韧脱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁藉雀、2.4L和3.0L自然吸气发动机眉娠,在动力输出方面的提升并不太明显坤搪控,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面眉危犊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吼貉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盘霞联,同时都采用了电动助力与电子驻车厘堪。轮胎规格方面匠忿,2013款迈腾采用的是215/55 R16豌赫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赦女。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铣毯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捍绰。事实上奈碳念,自由光有足够的话题供大家热议蜂,例如特立独行的外观佛撬持、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等函惶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肺府。日前绣地厦,我们得到消息离,自由光将在12月底正式上市销售环购冻,所以当这次在广州车展见到它的时候箍死,感觉它跟我们更近了屯铺厕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屋龚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讼,它似人非人倾哪小,行动极为敏捷怂墙别,也惹出不少祸端佩,人们曾经持续对它进行追踪丸石理,但一直未果绦崩潘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧春污婪:敏捷狗刻瓶、神秘到堪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烩半,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弦暴。   很长一段时间里慨痴浑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹦匈,并火热至今巢痞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骡,起到补充细分市场的角色炽娶多,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失农,成了途观的小伙伴料。   野帝的定位低于途观快我,车身尺寸小于途观铣车,同配置级别的车型价格也在途观之下啥,很明显坟竞文,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矩。   ●外观访壬宿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歪匠,舍弃了老款极为个性的风格芦渺厂,确实更符合大众审美驴,不过平心而论它依旧相当个性凌腔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸡,它显然不属于年轻时尚那类的壤,车身线条硬朗仁链,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点籍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泰寄绩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来射,喜欢的真是特喜欢秋诗竭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了门仁兔。   ●内饰毫搬聪:沉稳旁、无趣充港、无惊喜   坐在野帝车内疼恋侈,从气味到设计都令人非常熟悉犯鲁侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饶,在操作方面库灰逗,由于没有太过复杂的配置歇看,所以操作上手难度很低繁色聊。" "  在如今的国内汽车市场中烈逝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醛婆,紧凑级SUV是近两年的热门车型吕腐翻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揭,宝马X1在国产后概,其售价区间为25.90-49.90万了谓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点编迪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下境,看看他们的表现如何莫烯琅。   外观篇   由上表可以看出瘫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势步苫发,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势美扛,外观看起来会更加饱满一些评妮。   对于宝马X1和奥迪Q3闺囱勿,都定位于紧凑级SUV惨翰,又有相仿的定价区间绣快,无疑让这两款车成为了PK车型辰场,经过仔细挑亚肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胖彼酱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅污,整个前脸攻击性十足恨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媳尉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱烘偷,并且配有自动清洗功能耿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沤觅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯些效箩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爸淡,所以整个车身看起来十分修长斑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻同。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踢绦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谱倾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格的贡宏,看起来略显敦实侨仁懒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抄烩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型施,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沛舍鹃、动感和实用等特点粹,所以在中国有着不少的“粉丝”嘘细。如今定欠,第三代飞度已经在日本上市碘,而不久也会顺理成章地引入国产订骏,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪,并且更上层楼呢嫡痉?今天乏始,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车杌闱稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骨闺醋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片导孩皆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莲泞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晌。当然翰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饱涡挪,左右两侧都是封死的极,目的是让新飞度更加的有型伪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型县立,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颊究巧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型同嗓淡,日本人称其为“1BOX”箍换,发动机舱十分短形侥尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咳柏:机械占用空间最小化暴矢必,乘客空间最大化)陆,车身长度更多为乘客所使用寒。但与上代车型不同的是轮谭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臼冉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗付。   在车尾的设计中蛙删,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锣具,此外秤同,尾灯向上伸展田蓝,经后风挡两侧直到车顶瘟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芯犬缝。在1.3L和1.5L车型方面捍巩佃,车顶处有一个小鸭尾造型丧晌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上共镣疼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少少系。   新飞度好看吗禄?也许这并不是一个好问题奶,因为审美本来就没有统一的答案备。不过可以看到的是叹卸,新飞度的外观更阳刚并肥环,更加运动化强千,也更自信了抱贩梦,同时在内饰方面也走向了成熟逢芯。做个比喻吧赌乃赐,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫁山秋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓟茸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨,慢慢褪去了学生时代的青涩济,变得精力充沛防地、充满自信掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤峦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馁瓢辖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓,它看起来依旧如此的适合年轻人撤。没错浇,搭载着一车的新技术之后端承魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菱恭童,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价对虚输。于是当新车到来的时候洞,你一定和我一样对它充满了兴趣迁唉泞。这是最年轻的凯迪拉克碴、最小的凯迪拉克夺创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诫瑰颇? ● 外观造型壳城:钻石切割风格依旧铰农定,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锯、2013德国红点设计大奖道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就天叔采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉填腻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡飘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩硷霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裂邵撅,只是这回雄蘑,ATS是完全原创的作品釜廓诫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沃灰蕉,轴距仅有2775mm鹅伶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推拴,而国内我们则把它当成中型车俊估,和宝马3系标准轴距版下廓坤、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒倦,并比它们都要更小一些褪弯。   前脸的造型相当干练拼蛇别,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规,而是被很好的控制在一个合理大小上呜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佬次懒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屏呕。出于空气动力学考虑抨俩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠染忍,当车速高于60km/h时峡,前进气格栅会自动关闭烯问颅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流本湍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性核稻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拇傻,并带有远近光灯智能切换功能污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亢的,快速亮起烙堤淡,缓速熄灭的设定很显档次绦窍活。再往下看系境婚,闪电式日间行车灯五杰、大灯清洗冷寐宛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颗耙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀木。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要融,亦或是造型需求棠毋誓,感性的来说恭伸草,可以视其为向着传统美系性能车致敬充吗。身处车内赫即诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”味缝尖。   ATS是一款后驱车韦承,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皆疵:50呕丧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭,贯穿车体的俯冲式腰线妓相、短前悬瞄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕速凑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹿兜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炽傲艰。而在规格方面松辨仆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲,前胎尺寸为225/40 R18喉城捷,后胎尺寸则为255/35 R18赊晨醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰倍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致温练夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角础晌宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞,至于设计师是否真有此意观家,倒还真无从揣测别传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奔烂,实际上埃评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呢骸律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁撕,由此带来了不错的视觉冲击感凰侯,给后车以足够的心理压力剂卡岁,至少眼前的这个家伙一定不好对付剿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撕,至于3.6L V6车型何时会引进汝,官方暂时还没有表态径,而是否会有V系列性能车型的推出锑豌梁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穗形,虽然它是一款两厢车蓬脑,但当时也没阻止消费者对它的热爱党,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廷巩祥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型两,两厢车朗行也就顺势推出嗅虚,可上海大众并不为此满意颁剿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厂谓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩硅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额还咆妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哭婪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲍巢价,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜按伺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的份钢免,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焊融夸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乱炬芜,这款引擎具有全铝轻量化的设计掂赊,对于减重以及散热都有进一步提升霓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污儡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些极佃,参数上的差别却没有这些技术来的明显侣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱董校闻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芜,高尔夫在这里就比较有优势了笔,采用了四连杆独立悬架艰系。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牢寥滩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品福村青,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的担,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夯,看看它的实力到底如何睬。 定位及对手分析掳:瑞虎5定位高于瑞虎翔暴挛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5土,定位要高于瑞虎车型赣,预售价在10~15万元左右锭咎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氨拐。定位的提升票,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爱宿痊。 【左上唤桔:瑞虎5;右上列赎:哈弗H6;左下肖教:全球鹰GX7;右下平掀兰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渺武秒,目前市面上的哈弗H6先邻轿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渐匹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡暮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢朽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寺啼屑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拴慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阿漆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何北?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淀侈楷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验享暖距。 三款车型具体型号及价格参见下表藉熔勤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显日聪,GLI是其中相对惹眼的一个席你,蜂窝状中网设计和GLI标识拌逆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宦隙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的京毒淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氓晨败,另外两款车型都采用卤素光源釜袒。 车尾部三车间的区别更芯O,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼房炯举,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纪塘奖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎复达势,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扭,侧重舒适性和耐用性瘟姐。   内饰方面适,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌垒。三款车无论是在方向盘穷别、排挡杆底座还是座椅上嗅奇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哗呜翅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癸爽:" "  奔驰S级在国内上市的时候岗,奔驰就打出了“汽车发明者兜卵顽,再次发明汽车”间魔啼,对于前半句集娥,你应该可以了解东示佬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑申浇。但是后半句是不是有些困惑呢玖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洗居姆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哭,全球订单销量迅速上升叙晃堕,国内订车也需要很长时间妮巷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了十梅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坊纳疏?除了进行试驾体验之外考亩瞎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比能聪,相信看完这篇文章之后瓣确蛔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焙腊湘。   之前偿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芜,如果你感兴趣可以点击图片阅读赔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶,属于入门级别车型南爬享,排量为3.0T团,售价区间为嘉寝:124.8-141.8万元之间挪偷理,只有两款车型可选炕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孰氛,售价区间为179.1-204.8万元思锹改,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斡募。   对于汽车厂家而言眷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”防撩,无论是从设计拖期、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栏番贪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比港,并不是要面面俱到的去介绍欢脆东,如果这样的话档结,几大篇也不会介绍全骇檄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笑劝程,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渤榷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倡碉。   对于外观鸡蚂橙,依旧是那句话汾棘:仁者见仁伙肚,智者见智轻甲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了傅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秦盟晤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誊棚、冷峻的态度枯。如果非要比拼的话宫粮浚,那么最能体现科技的还是大灯的设计菊。如果没有奔驰的奋起直追腺南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悉膊,但现在我想应该不会了咐簇去,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曝菲漓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向广羞藐,所以从侧面看起来就更明显了错,奔驰依旧是将优雅做到极致梳侠,而奥迪A8L的车身线条并不明显绷强毁,前后比例也是十分协调内搽句,整体表现的是一种中性美曹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果们。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噶靶分,最能体现出美好一面的就是细节的处理肃。比如锻挤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罢舱,只有在R挡的时候才会开启躬拔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拘便稻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盗,当然这也没有异议令胺牛,但是和奔驰S级对比之后娇,就能体现细节上的不足了哺帕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卵唤。   本文导航涎墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M图、G桶讨甩、QX醛、FX潘孟、EX惊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栏疲宿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俏梆,趁着2013年的尾巴颁棋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舜妻悍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭化,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蝗图旁,提高车型动力忌,一方面也使车身稳定性得以提高卿骂。2850mm的轴距虽然没有变化搜婪哨,但是空间分配上方梢炭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龟捎空。   前脸整体看上去十分圆润饱满哨妓抽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钵另,L型大灯像两双飞翔的翅膀篮惜抽,随着车子的启动轰,展翅上扬卑。不过这款车的前脸上沪,我们并没有发现雾灯的身影息拣逛。   与前脸一样拭洛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菲理,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锨面,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力店奠砂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幸艘巫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面禽,博得了不少的关注谜圣。大家这么关注它肯定是有理由的晦飘杯,名图定位于索纳塔8代之下吐亲茄、朗动之上妓箱,依靠丰富的配置酵、合理的空间和稳重的外观内饰现吹及,实实在在地填补了中间的空缺忿划。据了解墒苫,名图上市后将会有8个车型困床,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缺?曝光北京现代名图详细配置)态笑喉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型久步,1.8L自动DLX揩炊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闲岁,启辰R50X为8.28万桐,MG3 Xross的售价为8.47万元手滥。按照车型划分来说钾盖抢,启辰R50X属于紧凑型跨界车内,MG3 Xross属于小型跨界车碍姬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势户蔷档。但在外观方面首,MG3 Xross比启辰更都市湍匿晚、更适合年轻消费者牡兑。   启辰R50X   外观方面溃弓备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噬剧。由于增加外观套件敛绅,尺寸自然会比R50有所增加弗笆,不过也仅限于外观上趴,轴距依旧为R50的2600mm坪,同级车型中算是比较出色的数据具。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼎鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薯瞎帛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素台。   侧面变化不大泄匪脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馁电袜。典型的跨界车必备配置行李架舷峡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烂,有了它的陪伴巳权,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兢。看似设计复杂的尾灯灸倡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁交,也正是它的出现存,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升切。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾兢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中携糠葡,虽然MG3 Xross的售价更高嚼块,但在配置上却没有太大优势抽铝拓。启辰R50X中装备的倒车雷达揭犯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现情忻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酪户,同时对关注度和销量也有较大的影响滤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衰睛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯。另外洪馈徐,天窗也是大家乐意看到的配置内,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞳咎卞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窖誓篡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先盲伴。三点式倒车雷达暇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溪嫁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置死,也让尾部的整体感表现更佳灰。   本文导航售缕瞥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荷?”每个人都会在心里问这个问题缸亮队。它是个新来的家伙乘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔首。“这不就是3系的Coupe版本吗滇?”有人一语中的骇附脆。故事讲到这里似乎就可以结束了氓橙,但事情真的这么简单吗惦亮斜?当然不旦丹。在真正去驾驶一辆宝马之前踢庆老,我们无法给它下定论誊韦幌。于是问题变成了痰铂茅:“4系是一辆什么样的车程唯?”   几个小时前(11月12日晚)苦酱溅,4系刚刚在国内上市砂,售价59.6-73万元九钎乱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菠,但不管你是不是4系的潜在买家横,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情特肛奋。因此摄哀蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念刚笛,而单单去欣赏这辆车呢镐乾?   ●外观泼:若要欣赏刮赔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仓恐贺,中国官方名称435i 豪华设计套装玫。仅从外观来看伪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力德。原因很简单峰,它的确太像3系了米。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姥集:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此塘,4系如此像3系(F30)负粮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钱。大家难免会因此而看轻它敲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楞形。再瞧瞧6系靶,虽然与5系和7系的关系不一般顾戳陆,但它显然幸运得多淖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烤导母,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闲,即便这辆车没有装备M套件夹忻人,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靖某。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙俩剂,从这个角度看嫂,再也没有人会说这是一台3系了餐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猩楼捞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陕险酪,易成为人们眼球的聚焦点岭,有些喧宾夺主的意思测泵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈舅。不过轮胎的配备让人不免有些失望羚楼炉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7础,对于435i这种动力配置来说级耻,225mm的轮胎确实有些太窄了粕裴。   从车头到车尾脊封少,你的心情会越来越好芭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并。细看尾灯造型诺,它更扁更犀利吧淖,与3系有了细微的差别裸抹边,配合流畅的线条经兴单,再没有旁枝末节屡贺剃,给人赏心悦目的视觉享受络兄搽。   ●内饰聚:领导肛差,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贯惋嫉? ? ?   4系的内饰应了那句老话咎:“以不变应万变”惠渤撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徘乃。为什么这么说奥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霓雷半。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扯,如果真的会有人选择这款设计套装圈陕女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了递泰湿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烁翱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘浓必劳,或从未关注过的豪华品牌娥。在它们身上结,有你难以发现的豪华品质陋奇,也有能够让你折服的豪华配置抄茂对,总之燃,在选车的过程中塑菇,尽量不要做的太绝抱腺,因为买车不是跟着别人的感觉走颓,选到自己合适的才最重要坦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志限开,又考验耐性的工作骚。往往在某一个时段有一丝懈等⒌滤取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啡。网上车市最新推出的《抉择》栏目猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肃馁,做出全面的分析与指导煽夹百,以同级同价瀑肆受、同价不同级等角度出发渡拱,全方位给您最全面的购车支持成怜味。   X是一个颇具神秘感的字母磋妨,我们经辰蓿可以在电影中看到这个字母的出现耙操匿,往往能与这个字母挂钩的人物次坊颅,若不是什么超级英雄品疤,就一定是罪大恶极的反面人物税骡帆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型德,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汇。由于种种原因妨莆爽,这些汽车界的X-man无法全部到巢琛,而今天出场的这三位绘师冻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解间单。   两款日系一款美系樊舜犯,这样的搭配或许有些欺负人千负,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狗孪恰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拢砍。作为ABB之外的豪华品牌恼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏,都在顶着巨大的压力在中国生存者淑捅猜。当然钩,它们之间的生存状态可能有些并不相同旅母惶,这与进入中国市场的时间欠搔釜、推广力度挂、价格等多方面因素都有这直接原因蹄。SRX什坏、RDX和RX扒些,既是同时拥有X标签的SUV车型妮曝喉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痕,这样的巧合其实并不常见考厢,但名字的相近却并不能代表实力和销量论解。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恋默冷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伍拨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏岸粗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情,将其取代的是刚中有柔萝,粗犷与细腻的结合体盼偶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陡是四。   本文导航睬嚎飞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知希,很多汽车厂商都为国人做出改变赏了,纷纷推出加长版轿车继编跨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报融。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簿聚。新车在天籁的基础上加长了135mm素档咯,但它真的只有加长这么简单吗塘?显然不是焕鳖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缅杉,新车定位要高于普通天籁艾、迈腾雅阁等车型完苦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赂蔽,与之前换汤不换药的公爵版相比拖,全新车型有着非常大的改变绩,它注重车内空间稳俩惮,更注重后排的豪华感受沃拓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型番败,主要竞争对手为丰田皇冠弊涡、马自达929等车型千欢盛。公爵自1960年以来共推出过10代车型灭滇丧。之后公爵被日产FUGA所取代滥起,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潜娇寞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膏皋喇,新公爵版的车身长度完全领先于对手谈,并且在轴距方面抠,全新公爵版也击败了其他金正对手棺。在车身尺寸方面块岁瓷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度繁淮瞧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乔。   新车的前保险杠经过了重新设计拐郴疆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫁磋仇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雌抄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多崇。但全新外观并没有显得笨拙矗,相反侧面线条看上去更显硬朗电袍墙,同时还提升了豪华感础。17寸轮毂采用了全新造型抚矮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擞扣。   同时新车的尾部也经过重新设计百门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吓,让人心里觉得踏实趴焕财。四边形排气管镶嵌在后保险杠中该铃,这也是日系豪华车惯用的设计手法槽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酚彪弧。   本文导航觅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闻揪涂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心媚筏。不久前慌,哈弗H6推出升级版翘豢,现代ix35也完成了小改款犀,今天我们就将这两台车拿出来比一比逞举坡,看看在汽车领域内扇,中韩的差距是像国足那样不争气赋唬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力武拇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垃短,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妮,而且发动机的选择也更多砂橡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少内,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些济居刷。售价方面两车差别较大蓝妨扔,这一点也一直是自主品牌的优势所在泞拒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟貌匆。   外观窍点:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胳,比较明显的是在车头台晨噬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稿立蹲,另外在车头下部进气格栅兄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡逢献。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忍便,不过因为仅有三款1.5T车型恳断领,因此他并不是今天的主角沧矩垂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扔鬼眷:第八代索纳塔)淮超卡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇聊话:全新胜达)蔼督糕,两者在ix35身上很好的结合在了一起收癸,看起来既有轿车的美感杠拣并,又不失SUV硬朗的气质记挡。 外观配置对比铣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辩苦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擦谓口,优惠后的成交价在15.84万元左右涸老,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沽,因此我们拿出这两台车作对比蹈咐宪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虐,除了天窗斯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犬。   车身颜色旁屁病:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35控涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侠讹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凑介辛,多了一个闪铜颜色的选择葛伪。哈弗H6颜色也足够丰富糜途戒,平日最常见的白寂、黑律娩擎、灰谐纶糠、银都具备街陶煽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色变停,基本足够满足消费者对颜色的需求甲。   外观小结佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看角宽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言点蹈娜,因此更显时尚陕拇、硬朗瘸啡。哈弗H6外观也很不错径,可以给人非常沉稳踏实的安全感杯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豆,外观就更不输给现代ix35了天。更喜欢哪一款见仁见智垢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砷刃。   >>>慎防购车陷阱鄙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV培?当然是因为它空间够大定信赁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乳疯背?或者说什么样的MPV算好潍叹亨?多大算大勉?今天白,我就从一个汽车网站编辑的角度磕腔锯,跟大家分享一下我的标准和看法刊脐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现令靡碴。   在我看来磁滑躬,对于一款7座MPV来说几剑。大家应该首先关注它的乘坐空间顽惹恼,特别是第三排乘客的乘坐空间握。因为以我的经验白良,7座车型中冻踩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数居。要不就是顶腿歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暴。所以在选车时婚点,这一点大家要尤为注意嗣,否则第三排用不上扣寄猛,倒不如少花钱买辆5座车哀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油曙史唬。   第二个关注点是后备厢担,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猾。很多7座车型在展开第三排座椅时抖排位,后备厢连放个包都费劲了材场。试想车里满满当当坐着六七个人的时候持聪,有可能一点行李都没有吗蠢剖涎?所以这一点浇,大家在选车的时候也要注意虐倒。   第三点是便利性酱裴攘,这个除了日常的储物空间外规膘,还包括第二排上下车的便利性瞧、进入第三排的方便程度等困。对于7座MPV车主来说诫小丝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顺蹦。一般来说前排往往是孩子爸妈鲜,而后两排则是父母和孩子干靖函,可以说是老的老龄、小的斜冀拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞。   开头长了点河,主要是跟大家分享一些经验培,下面我们进入夏朗评测滤,看看它的表现如何卯。按照刚才说的蚀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漂。至于外观衰局崩、内饰椽、动力等屁朝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谰吴,我们稍后再谈犀顷卜。   ●乘坐空间郡饯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埠吼形,一辆7座MPV歉录,前两排的空间肯定是没问题的弟。比如我身高175cm镁花,坐在前两排时头腿部空间都很充裕接哩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搭尉,靠背的角度也可以调整30°左右渤褐。前者很重要滇扇,可滑动的范围越大炯始,和第三排相互迁就的能力也就越强哼。   从上面的体验来看来炔,至少从腿部空间方面来讲斑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茎烹腐,而且进入第三排也并不是很困难钉倒欢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钉李胶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勿揣,几乎领先于所有的同级别对手疟卉,所以相应的柿脖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屉。另外有一点大家很容易忽视的是浩刀逆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绊,而较窄的第三排(受后轮绕挛旦、后悬架影响)则只乘坐两人浅。   与夏朗相比疚霖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式对。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楷对,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碴奋,满载时第三排的舒适性可以想象安畴,一定好不到哪去浓盛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秘黔,而且五个座椅都是三点式安全带喷阑,都配有头枕雾蔷,这也是其他车型都不能比拟的一点萄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舷,比如长辈腿脚不方便进第三排搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排梦跺,这个很多对手真没有痞琅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颇,到2013年11月新车上市双滩煎,短短4年里操金需,观致汽车为世界带来了太多惊喜勉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贿。新车迟迟不上市澄授蚂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口全矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肃秤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慈石垃。是骡子是马佳手漓,终究得拉出来溜溜究,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橡宽惟,到底有没有想象中的那么优秀讼?趁着这次的试驾活动毯罕胸,必须让各位清楚的了解真相卜房。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斤敬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钎弘拴?这是个很敏感的话题磐,却在任何一个场合都不得不提抛富即。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凭辰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拐龄宏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入培睦,而非决策权渗透圈漓话,这个是一个需要十分明确的概念邓掳。   综合来说某潍矢,您只需要知道褐袱喀:它是一家合资公司蹿,也是一个中国品牌齐递驾,但是它的发展不受制于任何人彤瞪, 并拥有独立的炊捕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翅,制造的也是全新的谎、面向国际化市场的高品质原创产品戏龋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疚碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁惹公缮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物才哦哼,前者曾是大众集团高管诺,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆。所以在观致3的外观造型上伴人阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硅肃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下南洪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竞多,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忍,车身尺寸避愤、腰线的丰富程度等毛烽棘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苍掠。如果一定要说有什么特点的话茧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盘薯。   不过浅,若是细细揣摩这款新车葡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梆秋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厩律,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耍昧。而由法雷奥代工的前大灯毯揪交,不仅在制造工艺上彰显大厂风范面痛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酞绣,如果您愿意再多支付一些费用龄但甲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悸返靖、大灯自适应开启及清洗等配置碴。   除了前大灯内的LED转向灯之外桓惯,后视镜上同样布置了LED转向灯啦,只是LED二极管贴片的间距有些过大筛畦很,点亮之后似乎缺少那么点感觉翰许烯,而厂家的工程师也很认同我们的看法锹毯,表示会很快对这种设计进行改进抛卿。而后视镜的特点是宽度很大侩,可视面积优秀鸥猛视,并带有电加热功能奈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泊颈官,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苗未跺,无论是大灯滇麓恒、尾灯组布局瞪嵌氨,还是倒车雷达的探头布置等等疟诞薄。而很多时候嘉每,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硼农,设计师的固执被得到了采纳屋欣。   有一个很好的例子来阐述这种情况酚瞄习,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯似,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的了。用厂家工作人员的话来说慌捐绘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生青,必须成双舷巢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矗:LED光源+导光条懂返、双倒车灯洞剧、双后雾灯洞,灯组的供应商仍为法雷奥饯。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俏,但不得不承认的是苛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赫烙坊。双边双出式排气管娃琶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚拾唯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秤天。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霸开,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妨隘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揣。轮胎方面观致3也是十分的给力怖撤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品污惺铃,因此马牌就成为了唯一的选择遂,对于消费者而言自然是件好事痘敦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哨顽,这款产品显然更注重驾驶舒适性蟹,但规格上似乎不那么亲民隆温磁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5功,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劳外播,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗓,虽然市面上可选择的车型非常多焦酿江,但是想要在其中选择出一款空间够大陕矗篓,配置也不能太差的车型软荚敲,着实有一番困难栖形。近期我正在为选车而烦恼诵,裸车预算在10万元上下娜岁沮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬脖猴,所以对空间的需求比较大琶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上田较墓,今天裁,我们就在这两者之间套摹,来一场空间的较量瞳表。   飞度共有5款车型版,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弯咸达,骊威共有8款车型兢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篮。此次对比文章中成蝎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贾吵纫,两者指导价分别为10.42万和10.58万付绣,并且在上海都有一定幅度的优惠痢澎,实际售价两车差异不大怜伯五。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盎骨寸:飞度时尚运动梢浓,骊威中规中矩帅目。   在外观造型上千臂弯,飞度外观饱满厩腿贫,硕大的前大灯经江、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湍较,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汗韧辜,不过现款的外形并不显落伍关贿。骊威的前脸进行了重新设计涟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达得,不过整体造型依然中规中矩欠谐刑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面上身酣,飞度长宽高三维尺寸分别为掂车华:3900×1695×1525mm茎全,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韶,轴距为2600mm醚,从数据上看居,骊威具有绝对的优势思帽撮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腐,请继续看下文忍侨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擂捞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伟础骨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敢叔。另外五琅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侗钾,飞度为前后盘式箔罐磨,而骊威为前盘后鼓桓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正槐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枯清斜,对提高倒车的安全性也会有所帮助旧耍蹿。相比之下爸细,同价位的飞度没有此配置匿狙,有些遗憾乐拢揉。两车都配备有姨疲控钥匙儒架届,飞度将颐控按钮集成在两把钥匙上侨,而骊威的野郏控器与钥匙相互独立厦可,而且仅提供一个野夥闳埽控器送女逼,不过两车都装备发动机电子防盗系统吉痘。" "  现在出现了一个有意思的局面愁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昆,而且还有像大众汽车那样搏狭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逛邯,在大众汽车之后禾呸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍既氛胳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确撂。下面我们就来一起看一看这款车视茹垛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伞?不得不说脱椭,从外观上来讲叹勾勒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灸,购买它的人们储盒,更多是在预算有限的情况下追求实用性尾,谈不上什么审美喜好板。而全新爱丽舍的外观设计妮皆,明显向前跨越了一大步危徒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的素簧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叙娠碴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氯按。这很符合中国老百姓的用车需求徊丘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怯哇盾,注重舒适性讽问,但行车噪音比较大风。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莫帕森,除此之外拟嫡,车外再没有开启的地方泼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挞情娥。除此之外功华,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头此零形,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乖便为,属于全新爱丽舍的卖点所在帮。   本文导航丝:" "  一直以来堆蕊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硼春、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擂荣,但始终让人觉得有些激情不足槐凸,与犀利的外观不太相符茧浑微。日前密竭堑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机避号,传动升级为6前速自动变速箱汹举期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统每咎橡,提升了该车型的整体素质醒尝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朴瞳,在外观内饰方面变化并不是特别大辜房砷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抄氮,新款MG5 1.5T也不例外双金坷。如果说红线彰显了运动气质烩完诞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些募。   新款车的侧面造型与之前没有变化惜,作为强调运动的1.5T车型香炊寄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狮。车尾的变化也不多秸硼,远观基本上发现不了变化所在痢。   本文导航卫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手围棵,而在中国市呈榔睢,两者的竞争更是激烈函潮雹,A4L一直在销量上处于领先地位阮勉屁,但宝马必然不会轻易言败璃白厂,所以我们看到了宝马316i的上市律,其价格下探到30万以内焙茶蔽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杭难篡,豪华品牌夸隧、售价30万内酱摩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足方,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刮亲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阑稿,还有手动与自动可蚜懈臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据维躺措,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汰簧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距革孔,并且我们看到官方定价方面锋相,316i进取型甚至还要便宜8000元嘎,不管你是不是“壕”常,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说北柑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了少,在大部分城市淌寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篱蔫崇,所以过多的点评话语我就不多说了窜,谁更好看都是自在人心的事惺构。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扑,但是小编还是要尽到自己的职责是沃,必要的展示必须得有竣,下面就看看两车的车头正面大图对比柒翁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趣疲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卸洗驶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元车庙墨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杀炭仑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了感覆苍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果科擅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妓轿府。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卯融庇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了热奶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)列,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雀别,不过这都是个人审美的问题了吧弛,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃父。   轮毂上哄枯,两款车作为车系入门版车型东,都使用了16寸轮毂铅廓排,尺寸相比各自中高配车型是小了些坞权,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虫刚底,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哨艰筐,并且在胎面宽度上比316i更优碍愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缝,用一款中级车以较高的姿态切入市沉狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舰谰戊,按部就班的推出了中级车GA5闲瞧瞄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烷,而随着国内SUV市场的井喷霖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袄妹店。   好的产品才能抓住消费者落抚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力群垃矾。在今天试驾的这款GS5身上哀才甲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炕化?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渴尾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堆节,看上去却十分洋气靶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚏驼论、1854愤良劣、1680毫米谢淬俱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谐圃膜,这也是国人喜闻乐见的恍女。   车头的设计略显凶悍腾,设计师称设计思路来源于雪豹拟峡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计曙磺价,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人使渐。前大灯采用了透镜式的设计括,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兰潘挞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坟典盗,这个考虑绝对够实在瞄呢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粳浆镶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯忱鞭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果投,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豪。   在轮胎方面箩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的癌贰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎介。轮毂的造型十分普通剔顺莫,只能说看上去很顺眼比较实用吧欧。   尾部有一个明显的掀背设计颂刃丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澎墓。尾灯采用了主流的LDE设计祥琴,搭配大尺寸的高位刹车灯昏极辣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色囊品,辨识度也更高牟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻?是豪华奢侈的奔驰S级赊哥,还是“上天入地”的路虎揽胜徒,亦或是驰骋四海的保时捷911位轰?对这一价位的车型来说久块钩,什么才是决定性的购买因素渡舵欠?是配置还是性能娥贝?车型对这一价位来说到底有多重要埠普?要回答这些问题当然还需要专业的解答型。今天禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驶叼鸡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叉餐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侮亮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牵溜。非土豪们部剂狠,退散~   由于有200万元这个限制昧钩谓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L藏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平限断氖,但市场有20万左右的加价切么,且并无现车修。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顾孙,这款车终于摆脱加价敖峰,进入平价销售阶段杯,当然能否买到现车就看各位的运气了荆旗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帝确,但跑车的身份无疑是最拉风的滤媳。   尺寸上实在没什么可比性涸泊,加长S级无疑是其中最占长度优势的吭狈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短删涩,跟标轴S级还真有一拼离,巨大的高度也傲视群雄捎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绒杀。最后我想说的是颧洛倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稻酮,公平起见还得排除车重因素幸躺。别看S级一副身宽体胖的感觉佛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悄彤冗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者为泪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心体权,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靛旁,别吓坏了后座的VIP聊篓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人社浓,但也确实相当可观了劣,不过由于这款引擎还是有一定年头的咐,其276kW的最大功率是三款车里最低的佳驼霸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甘健乃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悄捞哦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丢狠绵。不过写到这儿我很想问一句喘弥隆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狡垒超,就能成就今天的丰功伟业硷风炒,是这样吗晤歉?就算这不是一个伪命题戚割,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗拷。那么阑蛋,历史能代表什么腊嫁痰?之前炼习抵,我肤浅地认为辱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肋骡瘦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喀思,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侮改,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的把。 ●何为中国专属鼎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巳:S400L两款瓶玖环、S400L混合动力一款盆典、S500L一款眯啊蜡。相比世界范围内的S级猴汕,这些车型有三大特点弦:全部为长轴距版土、全部为汽油车耸穷啡、S400L两款车型为中国专属路操。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挝豌琼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搽臣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意门讨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机却。因此圣,中国专属的S400L与它们相比舌晴季,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机珊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梯矮。我们已领略过S500L的魅力聚殊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮思。   ●外型脖憋:更长几为脐、更宽拓攘殴、更高旁许,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊税捍,尺寸上毁,它比上一代车型更大馁办,轴距则保持不变罕李。从数据上看抛匪沸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩戮馈,但落实到实际的视觉效果枯,我想没有人觉察出几十毫米的区别圣团。相反剿庞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝疥、霸气很多衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靖齿,根据车辆配置的不同扯骋,全车使用的LED数量有所不同其嵌。我们不知道具体车型的LED数量检,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惋材,它足够惊人哄鞍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痛考、中国市撑础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陈烦力。对于中国人来说沙糕为,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯锈叭,中国人将有更多合适的车型可以选择翁。同时洁吃,市场竞争日趋激烈们圣,汽车售价降低固、经销商服务更好鼎劲铣。   作为目前全系的入门级车型妙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受途膏列,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寿握隶。对于S级来说糕,无钥匙进入功能十分重要谢,没有它突垢撩,许多车主会无法接受熔剧狙。   如许多人看到的一样补财簿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撩酶。在奔驰车上玩伸,总有许多你也许永远也发现不了的配置恳刹,它们中许多都与安全相关颊柯。比如S级全系标配的自适应制动灯沪蹿瘦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度负挟面,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳簿翅罐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳖,什么是MPV车型剑别?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厩握拒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型品,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硕。是MPV河顽愧?是轿车盲?还是旅行车幢?这看起来确实是个很有难度的课题窜鹤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涧。   当然这次大家不用只听我的一面之词憨陛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摧潭,而且他们一个是马自达5车主抬,另一个是沃尔沃V60的准车主完,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吕枚栏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枪。   首先登场的是胡正暘哼,大家一定不陌生具请,他是我们汽车之家评测团队的成员炼,今年27岁鲤闲构,算是个文艺小青年电,热爱生活材碑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耽棋,刚刚新婚不久率,正是对未来充满希望与热情的时候灯蔫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骆态,如果家中添丁的话诧荡摊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乒。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇慕富,胡正暘就迫不及待的去体验了坝间俩,据他所说啡臂歇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浩通,属于一见钟情呈荆。另外从外形线条以及车身尺寸来看镀,杰德都和V60差不多怂啃,是辆旅行版轿车的样子貌。   当然外形只是一方面体,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惊充椿,特别是第三排座椅溉僳逝。实际体验了一下摹,将第二排座椅滑动到最前面的位置记,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镀,头部也有四指空间嫂戈啤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单可慨琉,之前的文章中我们也有过介绍赏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法热仆。   更多精彩视频泊仟玩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氓矛浓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸成,表现基本上与V60相当阶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱动。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恫喜,在放倒第三排座椅的情况下煽煽,用同样的一些物品存放来对比韶界,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些高妈,而如果使用上第三排座椅贤噬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挟坊。   胡正暘对于杰德的看法汐吝:   首先杰德样子很好看燃竞,够时尚怯昂愁,年轻人都会喜欢敬。另外啸宏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吕,但是内部空间利用率更高夹哺,实际空间体验也让人很满意伟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呛型,这点非常不错肃潘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妓。   不过它有个问题悲鲁兑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莱劝,只适合短途出行荚婚年,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锯宝贺,如果需要经常外出长途旅行的话筛,5座版车型更合适疯盖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苦特,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陷梗峡。近期河,2014款雷克萨斯GX400推出市车础,作为小改款车型常祁,此次推出的新车在外观方面做了改动炯酚鲸,同时在配置上也有一定程度的提升汹淖蒜,动力则保持不变跺涵,售价方面与老款车型保持一致信,提升了新车的整体竞争能力酬看。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓶脐烤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丢、308魄、408高,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戚,现在又来个301捷聊烷,不要说是消费者承钢钝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙食犊。这就是紧凑型车市撑弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域身挞掠。东风标致301矛头直指桑塔纳揪虎江、捷达和昕锐瓮吨,我闻到了火药味十。   11月19日上市泉实,预计售价9-11万吧仕,与雪铁龙爱丽舍同平台赴婪弥,只有1.6L一个排量炭踏,变速箱有5速手动和4速自动可选梯。以上这些是东风标致301的一些基本资料回柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望度赎聚,因此从很早开始便陆续放出各种消息领,以增加关注度婚泞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渺红膏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版儒娃,为全系顶配及嗡呈。咱们从标致301的身世说起炕锤,先把头绪给理清了钦细圭。   ● 东风标致301是辆什么车堤宽壤?   听到301这个名字皖,大家都能知道勃,这是标致的“3系列”澎深,但307颗、308听过示,301却是第一次听说嘲侈。其实301的身份一点儿也不神秘舅挎纯,大家都记得富康吧晒手?富康是雪铁龙ZX刷,后来在中国改款改名讹,叫爱丽舍夹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冈抱藕,这是它的第二代产品棺笛,而301磨,就是标致版本的全新爱丽舍梧,它们全都是一家人冉忍喇。   对于大陆市场来说氢课琳,标致301是张新面孔嚏窍峡,其实早在去年底它便已在土耳其上市剑患,之后陆续在阿尔及利亚癌桅、俄罗斯等许多国家上市癸疙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筷哩红,同时阿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绒绢。它将被销售至世界各地净,成为一款全球化的车型描肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玛咐牵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闯拉惧,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑。你可以猜到这款车的定位了泛教,30岁上下定锻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌蕊。   其实301长得有那么一点像508梅垦黎,这是很正常的渐,毕竟出自一家门澄瘦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昧。要让更多人接受赋犁,太个性肯定是不行的及,所以这个设计思路挺好钾腾牵,也应该挺对中国人的胃口图,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藏虐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洪、捷达翅辣搽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悸奋希,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劝取阶。不过它的备胎又回归了185mm钙砂,而且控,可能是出于成本控制等原因环熔,备胎使用了不同品牌的轮胎剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部氢钨赌,总感觉哪里别扭篮舱多,也许将来出个两厢版会更好看粕拱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疵尖特,而且中高配车型都有柏帅莱,比对手厚道橇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恼,温度适中般柯鸡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地返貉乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拟僳泻,他们不仅发明了西餐餐具衫:叉子访,还孕育了诸多跑车品牌嫉距,比如澜:玛莎拉蒂捶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媳善妙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窝矢虹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飞鲁。   ●外观锰惨洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铺荤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卉疥醛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色太既俩,它们都是标准的行政级豪华车朗,有着一副不苟言笑的严肃表情段,外观线条规整附,那种气场让人敬畏丢费。   而玛莎拉蒂总裁则不然笨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别实悲,但气质却截然相反拴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搜杠,标志性的大嘴咄咄逼人得步伯,意大利人对于设计确实有自己的卓见官。   如果将总裁与同级别对手放在一起了骄,它无疑是最夸张保琼、最具美感的僳仇。这的确也与细分定位有关系线详馅,奥迪A8寸皆、宝马7系这些德系豪华车都以低调郸、沉稳为不变的设计主线举,更多的在表达权利截,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感色捐。而意大利人则不然恃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畅秘氯,即便是这样一款行政豪华轿车污摄,依旧坚持了张扬的风格柬虏。   这是我第一次见到新总裁的实车唱,它确实比老款要漂亮入荷视,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褐跨,而新款前脸带来的侵略性更具气质串堆窘。   车尾相比车头略显内敛藏去,双边四出的排气管成为了最大亮点尽界。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圃访洗,聊及为何选择总裁时扯皇,他满脸诚意的跟我说忙锚:“好看!跟找女人一样庞盖,好看趣。”“呵呵钢,好吧侍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着未范,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潞,卡钳由Brembo提供期谁,颜色理论上是可以进行选装的缴半纽。轮胎为倍耐力P ZERO系列衰就揩,前轮尺寸为245/40 R20甲灭税,后轮尺寸为285/35 R20卢。   ●内饰伞:运动豪华是主格调   置身车内府酗廉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醋师厩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥,显得有些过于保守了灌歪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爱渺垫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氯。   方向盘直径略大激繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片事烙,手感很棒瓤摆嘘。导航系统为Garmin疼加枫,7英寸液晶屏尺寸不算大镐,中规中矩撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惺,已经很少遇到长相令人深刻替轿,而且相当满意的车了估。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高详,价格低庭沸,与同级别车型竞争性价比十分突出虫睛垂。但在长相一直不怎么给力鞍们犁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线善疮垂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琉磁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屎篙似,不走伪高端路线的致尚XT敛侮染,其动感的造型非常独特拷哩。在我看来来,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确便欺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隘岔,购车群体越发的年轻化曙惟剖。   说他年轻厂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郎挎,这只是时尚的一部分霖竣丰。   前包围的造型充满了视觉张力耍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葡沫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龟吐响,显得非常动感桐窖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铆慧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弧句,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泛谱恃,这也是在向合资品牌看齐呵竿售。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敝温。而在车身尺寸上星挽贩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挟,与他同级别的对手相比有着明显的优势匣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奋起潞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摩抚忍,上窄下宽的造型十分饱满排峭,而且显得更加稳重疏锌肝。尾灯的造型修长是金绣,且正好与车头灯遥相呼应沏静芹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念椿,动感县庐、年轻搞揭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置星啼,虽然仅有三款车型配备此装置县拉帅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔卷榔,想必也是极为厚道的闲似。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仕祥,我是汽车之家刘涛臣须钩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒲揉乘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坝鹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烹摔。时隔一年后的2009年佬搞豁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜕汐,选择它的原因肋袱栋,用三个关键因素涵盖哼赎:“外观内饰漂亮须狮斤、静音好磷辉侥、配置高”武卜冀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轨溶,作为老款车的车主角,带着期许雇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荷呢,有了下面的车评绵恼戌。   注释蹭:为了方便大家阅读不揣史,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颧鲸苗,描述为“新君威”靠彩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巧钩晾,以下各个环节的评价用满分十分制陇欺殿,做点评定。   评分标准列技:   及格肝:6分   表现尚可疟康:7分   表现优秀馁熔:8-9分   表现完美箍赏:10分   外观渴蝗蕾:先天胚子好输匆,改改更“时髦”   改进评分官:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龄,应用到了现实量产的车型中帅别。在当时撂,245mm的胎宽努歼按、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翠身,毫无疑问是走在了对手的前面瓶尖。这种先入为主跋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豌鞭浑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猛,说君威有一副“好相貌”伞里,我想没人会投反对票堕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势和,18寸的大轮圈不仅保留腹,而且换成了密辐条设计涵心,前格栅的修饰司,在视觉上显得更为立体到,但就我个人而言更喜欢老款愁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泊妥猜。俗话说“7分先天拈盘钞,3分后天”杀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐级乖轮,应对国人对“时髦灯具”的要求诽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓶,坦率讲贬奈,不是我喜欢的风格嘉杭,如果换成一辆科迈罗确铃,我想我会投赞成票库吝腾。后尾灯勾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管材,视觉效果不错遂瞬,灯源亮度不刺眼期,亮起时不会让后车问候“家人”握伦。   内装炮:对不足进行了优化拢,细节仍留有遗憾   改进评分泉肖管:7分   我必须要承认陷悍弥,我是一个对细节做工异常挑剔的人酵石。从2009年到2013年炮雹胯,新君威经历了至少两次改款升级扰壁熊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阂,仍未得到改进歇私崎。强迫症对于细节的不足惭,只需一眼就记在心里邦纱割,每天上车看到就会不舒服稠殴貌。尤其是情,新君威的前排仪表台与座椅之间迪腔,留给司机的跨腿空间并不大家,当你磕到膝盖外侧时虾方湾,你会嘬着牙花子妇弊,蹦几个“脏字”珐驾驳。   聊完了不满嗣妇,我再说说好的地方场婚涪。日常上下车慌歇哄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骋控,我的09款君威开了4年跑了5万公里品彪辖,座椅的“敏感”部位拓,已被我蹂躏的起皮槐、掉渣绩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丧蔼踢,视觉上显得极为邋遢鞋阜脑。此问题落馆触,在新款君威上得到了明显的改善蔽沪梅,侧翼立起的角度变信妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像躲,但此问题我跟厂商确认过顾,确实为真皮)棘蓬却,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伍。凭此一项钡单掇,拉开车门的印象分就能加不少冈惭磐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淡,我的老款君威在二手车出售时哼持袒,就因为座椅皮面老化的问题施坑,被“扣分”桑绵碳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喜股,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剐簇庐,好了许多岗钠。8英寸敝狸胜、带有触摸功能的中央显示屏粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰山,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罗,在实际操作时显得华而不实氢佩。多数情况下要调节温度容,只能用手指去“抹”瓤绢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黄坊娶,并且无任何的震动回馈提示边,行驶中操作不够人性化低蒲那。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尾,相比老款的旋钮控制仙,视觉上科技感更强绣猾炔。实际操作时辞敲华,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冀魄蒙。尽管支持手写功能碘确汝,但表面手写板的面积很欣弧,如果手指较为粗壮陈殿辑,表面面积不足以支持对手写区域的要求芳捣。索性凌尾斗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甭式。   小贴士偶桥无:针对上述功能的操作“鸡肋”窖山渡,我向厂商做过咨询啪。对方最终给出的结论是绥,此功能在研发初期恼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估不缕,停留在几年前芬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伴牛派,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舍。   仪表盘上的这块儿液晶屏俯,支持多种信息切换查阅匙汐怠,视觉效果自然更时尚位疙,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒伟。但肆,仅就我个人而言梅,我认为任何一项技术的进步与应用伶拒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忿漏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔼练侩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求查令步,所以仪表盘的车速指针投拣氢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婆,当你想从正常模式切换至电台模式时狼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诫瓜蘑,时间大约在2秒左右麓橇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赁坊容,因为系统的升级策啼,所以导航从路径开始到定位确认导航淬眠,逻辑上相比老款车型秦镶,要合理很多郊呵喝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伍,被彻底改进够舌美。提个建议筹瘸,新款对于路径导航的语音提升社街心,在路径判断时册贪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滤,如果将“请在下一个路口右转的话术”脐妨刮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笺呸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响道卤绅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响权。整体效果卷攘卉,高音有提升锹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次快昂。以往那种“嘣呲烽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂,无法在这套BOSE音响上找到颊淳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坝操?加长版!与其给那些改装厂提供生意讨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抵沧。近日贩邯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烯杯头,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寡喜,这款车就要正式发布了桥锭,海外售价14万英镑起沦桓,约合人民币138万卯行辣。国内250万以内应该是不要想了窖,土豪们还等什么读陡,赶紧再加价20万下手吧9范感骸(注释屠痰茄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型礁桶,外观上并无过多区别莽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表欠炬慧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的借,因为用三个字就能总结钉胃廖:没区别咸韶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版比层懂。除了实实在在的空间优势跋藐,那种与众不同的气势也是重要因素之一朵婚侵,这种毫无区别的外观曙剿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们期私吹。   英国人果然内(men)秀(sao)骡困软,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱话凭呐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檄秸琶,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛇擒疏,原本的中间座椅则变身中控台淬,提供了空调任欺汉、多媒体病、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键加懒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庇辩歉。动力和传动系统方面坛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轮绘。   总结那:路虎揽胜L目前仅计划在中国呢、中东地区和北美市场推出恰魏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定画。另外氢卞伴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掂表讥,预计广州车展发布多。土豪们继续准备银子吧何。 免责声明辆锌掣:本文仅代表作者个人观点桨洞固,与环球网无关泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅,对本文以及其中全部或者部分内容嚏晤、文字的真实性戒撮觅、完整性紊从冬、及时性本站不作任何保证或承诺脑存,请读者仅作参考侯兑炔,并请自行核实相关内容绞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚊探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相信稼,那就是新一代天籁·公爵核退。早在2008年6月韩,东风日产就推出了天籁·公爵怖枯,它的外观牢堕、配置均有别于天籁其余版本啪,更加高端大气上档次虫。也许它不是最走量的版本策捍,但绝对是天籁系列的一面旗帜谋。在让大家久等逾半年后峰奸龚,新一代天籁·公爵终于露面的,我们也第一时间对其进行了实拍喜妒嘶。据悉躬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诫。 『注挥那渭:为方便大家阅读锋兑,文中天籁·公爵简称公爵版掸闲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窗,时而艳阳高照角铰,时而大雨倾盆措,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拍潘,与身旁碧绿的草地相得益彰镐谁。我盯着它看了许久垢帮,心里盘算着腊咀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熊截鬼?   嗯凤届溅,画下草图之前得好好思考这个问题凑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纬股瑟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袄陕岸,唯独看起来太眼熟乖锯,对旗舰来说这可不是好事擦仍,在A6L甚至A4L面前股艘,A8需要更多长者般的自信肌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贩:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔫庐抨,而且线条硬朗到接近于矩形坷纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体礁,从前脸横贯而过帽滦,再加上全新的矩阵式LED大灯喘阶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馆磊视。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊老驮佛,它是A8这次改款最重要的升级之一埔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纱。以前大灯为例灭,分为远光乾渭鞭、近光帕扣虑、转向/示宽这三组踞爽,所有光源都由LED组成缸潞,通过与摄像头埂、夜视系统硅呸、导航系统等部件的协作蟹晨沥,可以实现几项很有趣的功能掳贫懒:   在Auto挡位开启远光灯戌挂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愤偷识,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咳坛,瞬间关闭部分独立的LED灯体变千街,会车结束后吉篙寥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吗。在整个会车过程中锨剖,对向车辆的位置一直不被照亮肃巾,而其余位置能保持远光照明状态嘎,既不妨碍对方驾驶员视线俏,也不影响自己观察前方路况搔侗公,相当智能涩趁。   当夜视系统探测到行人时缎挂完,LED灯会连续快速闪烁三下板,对行人起警示作用袍镀春,如果夜视系统探测到牛凭、羊之类的大型动物姓盗灰,LED灯则不会闪烁沥,避免对动物造成惊吓献。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捶里丹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呸补骄。另外它的转向灯采用动态效果案,灯光朝着转向的方向滚动点亮毁秃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陵熬腿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恃具桅,提高安全性窝阀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吠公德,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坛频清,有些来自室内的模拟演示箍速壕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秆项,看看这些功能的实际效果到底如何伺。   跟前脸的改进相比税,车尾变化幅度要小得多谜拒,主要集中在尾灯部分俺秃,线条更加瘦长配、扁平赦鞠,视觉效果更干练涩淡。除了那个“A8”标识窖稀胳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思握,看上去还那么年轻运动哆绊甜,缺少沉稳气息崔秒娃。再打开车门一看杉立,我明白了瞧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黎蓟,使用了和路虎卫士相同的发动机汉撇典,配备了六速手自一体变速箱膊杜括,以及许多高端的配置黑胳。让这款车有了很多吸引人的地方磺拢,但通过试驾微醇你,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敖祈。很多设计还不是很成熟心茄,尽管这样菱,这款配备了柴油发动机的SUV恫椒猾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裙檀吼,依旧在同级别具有很强的竞争力褥传。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涩辣,尤其是大灯组的设计典,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阿荡腐,都比老款看着更有质感侧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壬拌财,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碎兔。此外解据喂,中网的设计很有层次感四,运用了一些镀铬饰条腿念改,也让这款车的前脸显得更大方纽呢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腹当冬,钣金工艺还有待提高配奔苇。   车身侧面造型亮点不多亭,线条还算比较和谐吧试,亮银的行李架比较好看阔那,但实际用途不大接。车窗所占的侧面比重较胁臁,稍有点显得失重癸。四个车轮显得很粗犷甫,轮胎品牌是玛吉斯痪培阿,成本并不是很高瀑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己搬,注重排水性能浅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拈括。   车尾的造型比较臃肿透股,相比车头来说尚拆,造型并不是很美观惯烤比,尾灯的轮廓没有什么美感可言渴,轮廓显得比较生硬瞪特希。车尾下包围外观设计的不算太成熟扦帘,驭胜使用了三点式倒车雷达拇船透,在实际的体验中段,探头反应速度稍有些滞后归首,给驾驶者的观察带来一定的不便价,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跺碑。   本文导航权附:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辰馆,已经跨越了整整40年洪。在这期间橡沽悄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肺?当这款全新君威GS出现在你面前捎僵辜,这个数字就已经不再重要贡杉。每当我们回顾历史疯龄,终究也是为了更好的感受当下湿降,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迫,的确也不太容易考究胺,所以话不多说现瓷套,马上进入主题缸摧。   君威GS是别克君威的高性能版本怒任父,作为其最明显的身份特征邪筋嘿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侵档,攻击性十足的设计让人印象深刻放。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诉楔北,采用盾形设计撅,显得非常紧凑吮。大灯部分全系新增了日间行车灯遂痘渭,整体造型与普通版君威一致搓常恳,仅在内部细节上有些许不同侍。   车身长度霞、高度比老款略有增加乾,宽度和轴距均未改变鲜木。侧面线条也是延续了之前的设计逝舞,十足的运动紧凑风格攻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绕,十分醒目伟饥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂导哺萄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎时么吝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辖骄洞,更显紧凑骚。LED尾灯为全系标配魏,灯罩经过熏黑处理惯,提升运动感孝。作为动力更强劲的运动版车型烯敦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堡,同时也满足了更大排气量的需求沃脖。   本文导航歼呜级:" "  近日呛帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光秒俗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盒抱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镰拉,融入了轿车的设计元素污莲。据此前的消息勃,该款车有望2015年推出靡。 奔驰ML   从最新的效果图来看库挡酷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿店警没,拥有相似的大灯造型蹭烷交,以及下保险杠的设计委聘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兴挺娩。此番设计目标很明确淳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手几。   动力方面也来自新款ML圭纯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW随,峰值扭矩400Nm吮蓬,编者猜测未来MLC将会延续该动力杜。不过甜扭饯,MLC未来还将推出AMG版本够。 责任编辑收:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年噬默天,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汤酞骗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荤,然而对于消费者来说熄,可选择性太多也未必是件好事瓢非嫂。许多车型的定位都非常接近灯阀干,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搽纳姬,那么它们到底谁更运动卞师,谁更适合日常驾驶宋猎巍,谁的性价比更高呢还玖罐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析既看痛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桶,马自达CX-5在价格上具有一定优势攫湃蒂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内下算毕,其它车型在20.78-25.28万之间颇揉拱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵,价格适中蕊峨,而且动力和配置都很不错不。反观翼虎丰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仕竭概,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万付编痛,但翼虎胜在配置丰富霸、动力强劲揣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啦柑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垄恒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比够愤茶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压参,这听上去有点意思瘦鞭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话率,那么结果显而易见蛙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椿矩翁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹古。然而消费者大可放心耸,CX-5的动力也绝对称不上弱粗动访,尤其是市区行驶丛,它的整体表现很轻盈雷榷巧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥捌嘿,没有涡轮发力时的突兀感摄虏,这让它驾驶起来更为轻松辰。   无独有偶窗废,两款车都采用了6AT变速箱镶聚信,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点切,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣情许菩。可惜的是说翻沃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片段。另外脱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现山,常规的形式很容易操作仑嫉典,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡送奈,并不易于操作门磷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想率习顶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浇,与翼虎也有将近3米的差距垃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲁缅蕾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唯售,希望厂家日后能够针对这方面有所改进波。   油耗向来是日系车的优势所在清,CX-5的发动机压缩比高达13:1恒,并且装备了i-stop启停系统凯,这让它的节油表现比较突出馆。在气温32℃夯橇、全程空调瑟、车载一人的情况下痘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试落,其中经历了畅通和拥堵等路况储悼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摊舷秘。同样路况下改,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牛宋饥,尤其在开空调的状态下汞醛,翼虎的油耗表现实在令人担忧剃就,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸽撼函。   作为一款城市SUV豁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垮矩,都采用了多片离合器式中央差速器囱闺,并带有四轮电子辅助制动茎蹬母,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困能。从我们之前的测试来看掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显松龟栖,所以脱困相对轻松一些谎。不过在这里我们要告诫广大消费者避眉敢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌,但两者的定位都是城市SUV聊,越野并不是它们的强项立。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磋,油门踏板的脚感贿备、方向盘的转向手感撤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要士串井,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圣写。值得肯定的是瓢涸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辫抡孪。然而相比之下蹿匆,CX-5的整体感觉更加轻盈瘟豌搜,它开起来并不像SUV险嗅限,车头的反应更快田涕,油门踏板的调校也更加线性搜,而翼虎整体感觉更加沉稳玛,底盘扎实脐簿酮,但或许是由于整备质量更重的原因敌绿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显取。   就驾驶方面而言股对,CX-5给人的整体感觉是动力够用酒梯辅、油门线性邓唇内、操控性出色沁详港,可以用“好开”来形容辅惩窟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绕究纠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侣茶,但翼虎的发动机输出并不线性谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苏泻。另外疚芜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挨,加速穷弦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脆旁秒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车为唬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑魔李钙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质对,放眼整个市惩胄⑹琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黑首纠,基本上5个手指头就能数过来介禄砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓉茂。   有关于新款E级外观伤胎、内饰及空间方面的介绍克,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淑徘。在我的这篇文章中栓,主要关注E260L动力方面的表现覆阜醛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砷铰椿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恨另,最大扭矩则达到了310N.m课。虽然排量并不大旗漓,但是通过加大增压值拐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梳飘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用森,对于这款变速箱惹蜕,我想大家已经很熟悉了麓牢姓。只是我想再说一次刻渤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刹焙劝,但在日常驾驶过程中幕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孙经。大多数情况下温和膳瓮母、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烽炒挠。   只有在深踩油门的情况下凸辩,E260L才会爆发出他凶悍的一面兽狡舌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敦咎事。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲,你也可以说他动力输出不够平顺搞郊霜。   一直以来许疟烂,我都极为中意E级的悬挂调校巢化,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氯翻娇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感募慰磋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撬休,我挺惊讶的师,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怜死,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酣狭。可是仔细一想闭,也很难怪宝马会这么着急缓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”届,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茧剁。据悉胎省功,宝马4系Coupe将在11月12日上市啦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魔厩。(注什韦:为方便大家阅读己,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毙皖梢,在你初见时韦,很难相信自己会喜欢上他杜倍方。因为你花痴于帅气拉风的外观氏肉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讲春,那么他的表现自然不会入你法眼次协。但时间久了文朴危,你发现再帅的外表也会看腻错继,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷募幌豁,放松不下芥库痊。这时竣删,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拢、运动但不难受的座驾鲤躺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爱撩,除此之外哺叮辩,他还是一台很顾家的车啡。   没错帽,他没有特别帅气的外表怜掸,没有特别强悍的动力疽搏们,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酱。下面杀拟霉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俄。   ●车头造型犀利斧胜冲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腹填哇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌部疙奶,定位低于大众蛇饥。现如今奥食陡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庙疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台隙码胚。因此在车长等诸多细节上痞,两者都十分类似脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型解驮图。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长释靛、1.693米的宽度泛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圃汗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亥姬,这点确实让我感到吃惊看,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴。可以肯定的是携都囊,你无须对他的实用性产生怀疑响熊俺。   你有没有发现羌娠,他的日间行车灯痞,很像同集团的老大哥奥迪A8线协?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撑习。但毕竟毯奶卢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矫仇词,他的目光也需要这样嚣张桔豌。   从车侧过渡到车尾操毫顾,顿时觉得盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酶庙,从凶狠瞬间变成温顺茂胁。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齿碑,而在我们的制动测试中玛,他的表现也确实不负众望瞬。我写这段话的时候赣傅,一名同事从我身后经过说了一句倡籍:“哎虐草砷,这轮毂挺漂亮的”茸坑。确实炼敝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名青,在我看来另外两位应该是300SL和964茧喝艾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换袜府,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泄。   直到1949年宪捎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吭腿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拖,速度竟达到每小时 132 英里洞胆,不仅完成了试车敌,还一不小心成了世界上最快的量产车型请。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type保酣齿,正当捷豹稳步发展的时候设阑使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线风疥阮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胃墩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺布,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芬,英国国宝峰菏?人类想象力的结晶郎凳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美避,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庇前,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他差铅盎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕酿氢,正当捷豹稳步发展的时候斯蔬姐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峨弊楷,自内而外散发出优雅迷人的气质蚕,在这份自信与优雅之中惭倦淮,还蕴含着极强的力量感氓邓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谢燎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绥滔段。   作为E-Type在21世纪的继任者股懈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感何谰,他更是一台纯粹的运动机器钱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄脯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曙,刚刚我试驾的是一台量产车官褂取。即便是用再前卫的眼光去审视查省,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叼,不过现实就摆在我的面前豌胖烁,它的的确确是一台量产车焊红,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窗面。所以硕妇及,还是让我们先合隆下巴炬胯帘、收起惊讶将俺粹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瑞拆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发考侮,而等待总是值得的猜,十年之后的今天逃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妒廓刚。   ● 外观腻鹤拨:旨在降低风阻   关于XL1的外观凉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它塘妈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭,他们的心中只有一个目标姬骡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矗逆盟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闲踏,也皆源于此钦姬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm席瘫,轴距也只有2224mm奇哺苇,如果用世俗的眼观去衡量星,它甚至比一台大众POLO还要泻住,不过也正是因此阔昆班,它才做到了POLO永远也做不到的萝戏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准令,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凭虑舞。   出于降低风阻考虑休,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咆,面对这样的设计撵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踏盘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案售,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冉府。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苟,大众XL1的目的只有一个寥,那就是降低风阻茫妙。而为了达到这一目的痕供敬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拳宠戎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臂,不过相比于传统的外后视镜堪门价,如何掌控与后车的距离是个问题苗。   ● 结构辛线和:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匹渤,除了完美的空气动力学设计外寝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用投。作为一台重量仅为795千克的车型拖怒苟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脓玩淀,约占车辆总重的21.3%棺仁菱,除此之外钠解辑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饱币睬,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀柰选,复古而粗犷的外形哼核榔,彪悍的身姿隋,经典的圆形头灯撩乔,这些都是我选择它的理由创。那么在我稍作白日梦之后盟,请各位看官赶紧打断我的妄想济,拉回到现实里鄙蓝叙,假如我的预算仅仅有二十几万的话腐,那么好了溅,牧马人买不成慰,自由客或许能让我望梅止渴卸涪冒。同样复古的外形绥裸,依旧是个好选择伟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻淋撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偷旱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀东梗。单就车头来说够汉腐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桐凰概。简单中又透露着经典的味道危捣痛。另外仙溅起,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烤课,突出了力量感仆偿,Jeep的家族风格立马突显呻普慨。   车的侧面造型同样如此风格匣,走向笔直捐骚胶,简单饱满卑。当然不能仅仅介绍外观设计峰姥韩,作为一款SUV门堪味,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡摄探,离地间隙205mm乔溜,应对一般的越野路面足够了峨腺。   车尾的设计十分简洁撵身欢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藤董,小巧又十分有力量感却。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看统桂。从总体上看淖涡非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窗汤。   本文导航勒拘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莽贬,而“侠”自古就有不同定义添途,“言必行宿,行必果肩碴遍,己诺必诚罕械,不爱其躯舌寒,赴士之阨困办嫉究,千里诵义者也谓之侠”僚惊。他的形象亦正亦邪酪,游走于主流与非主流之间自成一派隋乘粗。随着近年来里容,国内越来越多的人们谷秸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冗克,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势措,开始在国内市场发力伦。其中鄙篇缄,路虎全新一代揽胜运动版头,向无数消费者展现了一种精神驴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糖。   路虎全新一代揽胜运动版矾翱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诞暇倒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遂斤恃,它的独立特性被设计师完全释放举徘。如今粪渺,这款至今为止速度最快袄澈翟、相应最迅速辽然、反映最敏捷的全新路虎鳞涤吹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪餐,冲入国内汽车市掣职忻稹,夕阳下一人一车既,古道中腊嫌肛,说的是情义无价饱股限。谁人不为它心动娜揽化?路虎全新一代揽胜运动版诧怯,驶入我们心中!   65年来虚籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醋系本。如今祟缺看,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喉,再次席卷世界烙慧,那完美的车身比例洛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勃:4850mm*1983mm*1780mm剃全,前后轴距2923mm抢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宋涎,3.0 V6 SC汽油版HSL徽默、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴师吕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赣匪核。   姿态万千的路虎揽胜运动版羞奈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钨潘计,无拘无束的气吵>媒住,气宇轩昂的出尘之表赴丝痕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剃等唇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒播,厚重的前脸实礁扰,配合后倾式格栅设计闻呢渤,更突显了它的自信星吼蹄。发动机盖上两条凌线刚强有力惟黔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竟嘿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绵澎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肌然幕。   车身侧面线条的风度也极不平凡绢脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茂,带有亮黑色指状套件膊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罐吵,装有亮黑色装饰边的后视镜竟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓣,这些铝合金结构的轮毂分为景碱:19英寸5辐式铝合金轮毂棘监汹、20英寸5辐式铝合金轮毂烩伸囊、21英寸5辐式铝合金轮毂哩及牧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脆、22英寸5辐式铝合金轮毂汕秆,无论您选择其中任何一款莲,它都可以陪您乘风破浪凳帛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斡椭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌,整个车尾看似简单却极不简单硷踞啪。   本文导航宋:" "  1998年攫惊裴,广州本田成立备患脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁送攀,而时光推移摔潘孔,今年9月12日联揭店,2014款第九代雅阁在中国正式登陆便。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尖骡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靖柿,我们今天将穿越时空话,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靛李。它虽然是日版右舵车型量,但3.3L/100km的平均油耗范、双电机电动CVT瓣加玩、大容量锂电池惠钵冗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爱茨。   外观更加原汁原味起坚:说到原汁原味虹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爆恰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柿箍,更运动鲸。混动蓝色特征臣箍膳:作为混动车型梢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标古甸宽。   在下保险杠处兑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻届。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龚啊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鳖秸隘。混动轮毂迸卢晾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志特庙斗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痕,为节能更尽一份力圈。   本文导航婪感:" "  就在前两周慷穿,我的同事刚从上海归来乐霸,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮,而在不久后的今天鄙,我来到了大理绒袍抱,依然是试驾一款来自上海大众的新车魄晾柑,虽然我与我的同事地域不同佳磋讲,但对于这两款车而言胜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲤队,我不得不从朗逸说起编,由于现如今大众木缓剩块化的产品研发鳞垒隋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碧,朗逸螺歧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此程裙,它们的关系算是孪生兄弟零糙纶,反正我是这么理解的触。   目前朗境的广告已经全线铺开堪,消费者的关注度也很高纱勺,虽然我个人比较抵触幕ⅲ块化的产物(感觉个性不足)狄拌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奉,其次在10多万的紧凑级车里藩起危,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戳。所以销量方面自然也很喜人骇双拳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滤饶赊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盛热脸。   从英文名来看何滩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉,朗行的英文则是Gran Lavida踌,其实如果从相似度上来比较届拘,朗境与朗行更加接近海私,因为它们均属两厢车唇。我想对于这样一款车来说侗,大家都不会有什么陌生感诗寐壕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍规挝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翟系琴,我在上面也为你准备了延伸阅读胚画邓,可以先行了解一下份苛莫。   说实话妥特,朗逸青、朗行竟败、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拭立阿,让我来区分一下梧避,估计我也需要片刻的停顿骸苹朵,因为它们实在太像了!就朗境而言牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佰恋,并将内部更换为蜂窝状造型奇,包围下部使用了黑色塑料祟岸,并加入跨级风格的银色护板鲤,此外前雾灯变成了圆形新路羞,以上就是全部它的特征了钉暖。   既然定位于跨界车酣赌惨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弥捅,同时为了更加配合Cross风格奈错次,车顶还加装了行李架芒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厕卉霜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爬蠢。粗犷的风格也体现在轮毂上腿孩,样式上很难用语言准确的描述出来切词,总之很复杂鲍吉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)将然。   尾部的变化几乎与前部一致恼冯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理克,说实话就车尾而言稼,我感觉朗境比朗行好看了不少汗位帕。其它方面再无不同宦禾浪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赏痹曹,转向灯滇塘、倒车灯貉、刹车灯还都是卤素的邪合把。   本文导航起:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婪,所以无论是合资搏归、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹃丸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缓使,白领阶层涉能镭,夫妻年收入有50万元左右衡跑乒,有房划滥存,老公有车膜萝硕。实际上侈慌乘,女主角目前也有一部老速腾车裂挛,开了已经7年准备换一台豪华SUV锈。这位女车主喜欢玩砷,追求年轻朗五巷,注重外形络,并兼顾户外蔑,不喜欢纯越野车型甭,而购买价位瞄准了40-50万元领域涩卧沏。所以我们直接选择了宝马X3蹄亭翠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荒现。   为了公平竞争懂必纤,我们选择的车型如下憾脊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箱害、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偿锨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撂,三车的价格虽然有些区别懊舷涂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桅貌绞,所以三车实际购买价格差异较小辈埃苦。   对比项目一取: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豹,特别是女性檀,希望自己能买到一款好看的汽车杆病恳,就如同提包还有衣服一样奈钉涣,特别是成熟女性确抡,尽管喜欢标新立异绷,但也更愿意接受时尚动感的类型鹤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粱衔,相比以往方头方脑的设计撅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少境。更让人动心的是瓜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素善回饰,同时形象也不乏干练紧凑慕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稳谩,线条流畅笛菲茶,稳重而且动感睬熬,因此吸引了不少消费者阿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性午了那,但2013款并非全无变化斧台酸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计份,此外还有大灯形状膳架描、前后保险杠汉刺漏、尾灯垛、排气管方面都作做了一些细节上的调整吮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勤柯跺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汕,锋利的腰线劝蚀霜,近乎方形的前后车灯具乓,甚至连轮眉的造型都是方的掠,虽然它是一部纯粹的城市SUV仿,却似乎在它身上找不到什么曲线毛段色,因此在奔驰车型中也算是有个性的妮。对于女性而言枚疟鬼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喝妻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惺,三车都不约而同配备了氙气大灯恢方弄,区别就是弦肋,宝马X3采用了远近光分离设计脐汹艘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弗透。另外肚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泄。另外爽式,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闺赶惟,而宝马X3大部分车型则无此装备蹦惧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面设背,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绒廓,都50万元的车型讥,自然都是配备比较好的轮胎品牌落缕扁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的何,这些方面倒也不用纠结歉。另外需要说明的是哨汹栏,宝马X3是没有备胎的句哪,因为他采用了防爆轮胎欣,可以零胎压低速行驶一段距离拨视泉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脊赤新,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挝脊,所以基本打成平手绥辫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忻卵刻,从两款车型的厂商指导价来看酞旱潭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隶缄,这一点奔腾X80的确做到了存。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搅护,X造型的前脸具有很强的立体感绊拓丢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚念官滥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恃掀镰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用得。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爬痴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柑踞鸵。轮廓清晰的六边形进气格栅秆,中网上三辐式的金属饰条侠涂聘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拓渤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绢难醚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哄舒璃,只要消费者能欣然接受镐扰诵,似乎一切也都无可非议浆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面防,除宽度相同外剿洪饭,X80的长蹋、高及轴距均占有绝对优势蜗佃,反映到辆车的侧面造型上陇敲敢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缝填,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渡哀饱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凶奔,上扬的角窗结合扰流板的装配岸,使两款车型都增加了不少动感的元素瀑毖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色将,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稻趴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔佬伐癌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气春。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚀免,饱满圆润的风格依然占据着主导塑。与X80的刚劲有力不同诫挞,ix35的线条运用更加柔和煽迪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盟缔。没有尖锐的棱角厦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素地蕾版。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象般到,飘逸的灯带向后延展莱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神危懒阂。同时倒车灯的独立设计怕鄙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一枢愤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涡屋奇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下汗倦茫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汾港税。同样的手法也适用于尾灯按,在原有基础上华罐鲁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升未。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂逃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色姐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17僻焕娶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17频掀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响捷偷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格爆雀,在此提出表扬弦葱彤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钦,或许在两年前博,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准想,然而随着技术的进步宦舰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内逻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挤槽,其中就包含奥迪R8派行。于是屑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱辖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒臂辟,然而它的提升还不止这些河。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动施彤,更换了全新样式的LED前大灯蔼老漆,眼神更加犀利丘碴第,尾灯的LED灯带也发生了很大变化儡备爸,但我依旧很怀念老款车型的设计雇雾沛,目光凶狠又容易让人接受仑伤,新款车型的大灯尽管科技感更强储,但略微缺乏眼前一亮的感觉楷币。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师段谅实,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠堡塘诗,如今又恢复三道杠的设计葱屎涪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响欢仙烤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化催册。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事家舱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果汞。此外诚,尾部排气管的造型也有变化娶,新款R8采用了圆形排气管钠法钢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调亲,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成德玻,排气声浪十分震撼榔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式灌,加入了红色的菱形块设计丢惯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份鲍涵。" "  作为自主品牌中的翘楚碑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锣实,凭借可以比拼合资车的出色品质撂蓬,以及丰富的功能配置酗,上汽荣威品牌获得了更多的关注嘎。而旗下最为畅销的车型550客坤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下电汇,进而发力推出了新款车型虎熟恫。涡轮增压与双离合的搭配组合含蓝,现在已经不再是合资品牌的专属优势偏垃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗薯。   全新550在设计上的改变赏,其实并没有达到颠覆性的地步碉纳沦,很多熟悉的元素仍旧得以保留讲舒巧,但对于细节设计的改变灿凑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液吭骚。对于这款相对年轻化的产品来说喇判,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素澎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯商莆,就是对于这个问题给出的最佳答案把部。   至于尾部的改变