斗鱼赴美上市:让我们来看看斗鱼有多努力

2019-07-19 18:31

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)恭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虹,所以在这篇文章中灯唇仙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浆蔑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暴舍坍。作为整个车系当中的中配车型褥,MacanS绝对是性价比最高的一款媒弊恼。只需要多付出13万推,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元人。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祟顾:10.9万 车辆总价(含增值税)肝虽闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邓素,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汤权,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏剐蛋,当然这些选装件也个个价值不菲虎奈。毫无疑问亢钳,我测试的MacanS同样选装了不少配置酵盛,加上所有的选装件之后锻堑,车辆的总价也达到了79.79万渺逼蒋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm范溶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苦,比中低配车型长了18mm阶侠。从数据上看录祁,MacanS除了高度和轴距之外拴旁,都要比Q5大一些叙即,但是由于MacanS车身足够低矮际,所以从视觉效果上来说次挟闯,MacanS的车身显得更加紧凑零炯,也更加运动轿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舰臀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谈倾。如果光看前脸的话蹭滴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虽忻膛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19素。如果不选装的话暗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18少。   MacanS紧凑乡练锰、简洁的尾部设计窃囱赁,充分体现出了它的运动风格喂鹃,简单的尾部线条用最平实的设计语言稿畅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鬼负。同样运动的还有它的尾灯醒笛,狭长坝、扁平的尾灯造型口卿,与尾部线条搭配极为和谐巴,起到了画龙点睛的作用溪。   内饰方面蓉沽面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寸画陀,运动中不失豪华感犯肌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滇刷惜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉采瘸扣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晤疽紊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因促募稿。但是有些遗憾的是辞虫迪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惧,感受并不算太好艰。   Sport Chrono组件识,包含了中控台最上方的计时钟剃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糙设。只有选装了Sport Chrono组件畅新,车辆才可以进行弹射起步似沫泪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欠,但就算是为了那个做工精致的计时钟溃,选装Sport Chrono组件也是值得的列,毕竟1.8万元的价格辆戎,对于保时捷车主来说也并不算贵临。   换挡杆周围密密麻麻的按键厕般身,对于接触Macan时间不长的人来说趟紊经,绝对是个噩梦恕贾童,想要记清楚它们的准确位置刨忍,真的不是件简单的事情拐蜜嘛。起码在我开Macan的一段时间里捂,每次操作我都要低头确定按键的位置搔,真的不太方便么烽。" "  在国内提到奥迪技锌浦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挞硷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晤舵睛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车劲仙帅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杯套道,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘛葛?   在外观方面秽,奥迪A3延续了家族外观设计惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龋卿,用在这样一款小车上显得更有气势伦僚控,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仍案钝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袒识巩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宛扔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郸铣仇,辨识度非常高腥魄,同时大灯下部还带有清洗器常矢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颅,至少看起来没那么晃眼谱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰现钮孤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锋咖汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应反苯,起到了很好的效果逛偿蹦。侧面的造型上在A柱位置最高派收,整个车型几乎以平直收尾忙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证榔裙桥,同时让整车侧面看起来更大一些相饭坡。   A3的车顶采用了黑白色的设计滩蹦板,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大誓吉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煤洽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了水门鞭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎得靖捐,轮胎尺寸为225/45R17式凭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂房滔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碘娥矮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉架蝗培,整体呈现梯形结构玻诉锋,尾窗底部与腰线持平旦,尾窗面积最大化保证后方的视野还庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尝,不过内部也采用了普通灯泡光源裳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ぐ罚好殴禄岛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镶市,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蘑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的标,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的清。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣既壳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粪懦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粟锣,S80L自进入中国之后记理,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咖,但它所具备的那种低调内敛的气质哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僧五废。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔬,让自身在没有经历换代的前提下萝乐螺,进一步提升了性价比悔。面对强手如云的豪华C级车市趁濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感台,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吐,想要抢占主流豪华车的市彻越Φ搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喘陶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炭铆穿。   新款S80L对前部进行了细微的整容胺盟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感末,同时也紧随时代的脚步圈刷仇。相对保守的前大灯设计吐骑鲁,已经不再能够满足时代的需求秆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兰,但至少与时代接上了轨渤难。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莲薯,近5米的车长和近3米的轴距表现甭维具,让它在尺寸上并不会有劣势韩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斥烤纺。外后视镜新加入的镀铬设计工逛,虽然是新款S80L最显著的改变之一缚帕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逝端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滦,沃尔沃式的家族化尾灯造型拒,成为S80L尾部最显著的标志性设计钞井。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涤普冀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤法的。   本文导航   分享到籍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊贪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犊骸狡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菩憋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车崤俪唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尾汰。不过旗下的产品线也过于单一霉白纫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际复倘,所以便下探市尘跋帷,推出了紧凑级的GA3车型理豪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翰会怠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钡黔憋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碧檄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淀防挛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衅欣,也可以看作是GA3的升级版车型拇埔宝,依旧主攻家用紧凑级车型市场剔乓骇。但是作为升级版车型健,GA3S在外观设计方面有所升级焚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劳肩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体归溺,使整车显得稳重而不失时尚感窖憾廊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧完、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菠。此外矩钨伯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伎,为双五幅铝合金轮毂春。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大报,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穿翘秘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涕矩宏,传祺GA3S的造型设计并不落后铜菊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淘委。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剃废幕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诫勤梦,12万出头的价格或许已经超出你的预算狭,但是无论是从配置还是动力来说兽睡,值得去掏这个钱废抹。可能我这些话有些官方措辞门梅磋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穆李筹。   1.0T嘉年华外观芍矾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擦剃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术另。为了搭配这台发动机馆库,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亭簧旗。   内饰部分撼按:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狼漏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仑蹄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椿旦摧,这个级别的车型非常少见溅。但并没有设置外部开关街,而是需要进入屏幕内关闭蹭。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淋拎催,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沸,与大众168万的海外销量相差无几坷翟饯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荤,依然凭着一款SUV车型磕,在国内获得了不低的曝光率簧无酒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲图。今年4万台的预计年销量变夏呵,相信有一大半都将由这款车完成贺闺。虽然这个价位区间的SUV里贫,无论国产进口都有不少车型可压隆,但路遇科雷傲的几率依然不低瓤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儡炽麓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乓火挝。这款车的发动机及变速箱等核心技术省食,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝,并保持了雷诺一贯的安全水准祁。而今天我们试驾体验的颅棱,正是这款车的第二次改款柒是,已于2013年在成都车展上市坑贺。   外型上供,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格境辈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碱蜕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惶梳辫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亢,倒是显得有些“萌萌哒”测爬飘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霖及,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曝顾。   侧面造型上晌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时省灿溅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墨。虽然尺寸算不上大多横,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挛襄咎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脊冉赦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疆。另外悍年偷,2.5L发动机搭配适时四驱系统熔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骗。   尾部造型依然圆润室遂,和略显呆萌的前脸很相称膊德兽。上下对开的尾门很实用品,节省了上门开启需要的空间欠恒潦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谢袒,载货坐人两相宜谷铰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搞鞭瘸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遣鲸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滴蛊究。当然妨聊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弛呢秘、大黄蜂峡抱爱、救护车等“老熟脸”们会出现聪阑,编剧还添入了不少新角色肆闺琶,比如老牌人物“探长”簿龋,军械武器专家“十字线”峰蔡竞,以及人造变形金刚“螫刺”等兄坡。对于最后这一名小角色而言帝,它的“身价”并不算昂贵鸽劣,并且在现实中篇紊钝,它的综合表现也算是可圈可点侠劳攀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抱芯瓷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咐疵添,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潘刻妥,说到这里嗣情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧头瓮。   言归正传涉陇够,牺牲自我苹,从而使“大黄蜂”更加强大示瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孤冗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挟,想要拥有它并不难劝喷淮,最低11.99万元就能圆你这个梦铰锌,只不过它不具备变形功能戒。   从设计以及尺寸上就不难看出痊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龋惫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理独,所以对于大部分人而言开妓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哥淳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坍唯料,具有相同的特质的车型还有福特翼博腐、标致2008畦吧。在对表面参数对比后顾腾隙,创酷的优势还是比较明显的赎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堡韧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防梧抚,平和的尾部裁涝拆、延伸至后翼子板的尾灯组隙嫂拾、向上提升视觉的包围等等说擦亥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臼星,当然也没有明显的不和谐感鄙粉瑞。" "     对于英菲尼迪来说佳肃善,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穆寸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槐心甩,这最为主打的当属轿车Q系列穆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怠罚丰,在现在都在大搞涡轮增压的时代涟病,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顷鹤工,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茶遣普,而今天岁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧导呜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型遁偶测,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伺勤,就是英菲尼迪的G系列产品奴,而随着采用新的命名方式卷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墨,从之前曝光的一系列的概念车来看面担朽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巍姥歉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檄,而带有这种印象而来的就是尼雷槐:这车动力强么刊碎?怎么看就像是卖外形的呢项普嘉?   首先在外观上搂扒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲁烁慧,采用了更为吸引眼球的设计思路徊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人些煌睛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驰毖百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雀建,同时也充满了一种力量感佃拼卢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方归弟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观多。   在车身尺寸上范耗哩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肃肥屑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡保宫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赌轻凳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翰水韦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎冬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钵逝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些房钙旗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸死克,在这个级别算是中规中矩荣羌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弊古膜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要促腑疲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位提,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屉咀,同时也保留了圆润的线条风格举橇,尾灯的点亮效果依然印象深刻躺悼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾回箱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰创管遁,这样增加了尾部的层次感钢禾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妮烫片,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭另乡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溉塘,并且入门售价也仅10.98万元当馁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崔赣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纪船,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匹技苛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寡熬,但车身上的差距并没有售价来的明显身,因为锋驭真的比它们便宜太多了妈瑟漆。除了合资对手以外蟹,它10万元起步的售价佃撤修,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伐吮。   铃木锋驭的外形设计上靛洼鹿,我听到最多的就是两种声音辣封垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巍浑孩,而另一种则是感觉外观不好接受势兴秸,很少有介于中间位置的人仙惕,毕竟外观是一种很主观的感受歇,仁者见仁智者见智暮咸蓄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磕悍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恫敬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乾耐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怠探,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型添豁。接缝处体现最为明显畦巴,而且它在内饰配色上也相当讲究秋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啊浑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷物氏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悄发,售价为15.48万元茅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颁成,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纺剃盟,性价比有多高了囱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舒写,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诞卤貉。况且朴澈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伴媒,还是非忱黄耍厚道的红哩斑。   本文导航   分享到氦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芜翟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把累概,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搪咎巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思可,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锚,这作风跟大哥卡宴如出一辙傲槐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盆赔:68.79万)在选配后价格逼近90万元拭,而且市场上目前一车难求惧。那么问题来了萎绵承,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丹骑颇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大看。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翁凛,到底这两车有什么区别寿淌乳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稗僻,帮你捋捋思路省山。   注诡抽: 实拍车型为MACAN 2.0T釜箩盟,为了让您一目了然疥题,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处什涣瓷。   内饰肠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及到炉淑,可以说走在大街放眼望去到处可见鸡。基于目前的消费理念通嫁窗,如果花20-30万去购买一辆SUV惹判嫂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观随、实用的内饰迷、以及良好的通过性烁汗奢,另外还要满足偶尔越野的需求扩棱殴。面对人们如此苛刻的要求断讹亩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讹,看看这些车究竟能否满足众人的需求是泄。相比其他媒体的评测方式垃,我们易车选择了多人评测的模式水,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畦蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伐。    此次我们挑选了7款SUV车型悉补淳,分别是盼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娩黎酒,分别来对它们进行详细的测试剐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咳锹唇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版送缉掀:25.28万元   市场优惠澄妇肌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捶希垮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欠姥交,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚码侯欠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壳昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卜堕舰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计常,看上去更加的协调翘。   至于尾部方面校,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宦,乍看上去有些沃尔沃的影子十订撇,整体采用了立式的设计风格欣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲祟,尾窗位置比老款更直也更靠后纶匙。   小结绒熊城:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绩葛癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猴箱磕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌,前后不是很搭调轿挝领,尤其后部的立式设计笆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熄,但空间利用率上则会相对减行恕,比较适合那些舒适一族氰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臼赌:25.28万元   市场优惠靡瞳恋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抠掇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琼薯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偶笺,新车的整体造型十分具有张力番榔,五边形的进气格栅更具立体感嘛,镀铬装饰一直延伸至车灯内处浩啼,大大增强了整个车头的时尚性崇僵耐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侠咳,但整体并不是LED的灯组设计平,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰署屁,在视觉增加了整体感的同时譬冷,也大大提升了整车的运动性琼廷。   小结帘始:马自达CX-5在几辆车中矗肋阶,我认为是最具动感的一款陌涪,整车前后比例十分协调时类,外加搭配蓝色车漆坑藕藩,使得自身更具个性炔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象花,详情请见后面的驾驶感受篇腺戒暇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闷诬邢:26.78万元   市场优惠煌柒俱:1000元   如果不知道它是奇骏的人翁,在大街上看见这款车控,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化节滦沽,同时也是这7辆车中变化最大的车型访耸豁,整车不再是那么的棱角分明涡霉划,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恐媚。   由于采用更具流线的造型设计承雇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯其靶褥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念具,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衅。尾部的造型也不再是那么的方方正正忱陡撑,尾灯与前大灯造型相呼应坝晴淑,并搭配镀铬饰条加以点缀敌。   小结抬抚:由于我个人的车型为2010款奇骏馅紊,所以面对这款全新一代的车型扔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘲搅,奇骏是个不错的选择篡阿丸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撼贸妥:27.28万元   市场优惠赐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候负,就得到了广大消费者的极高关注度结辰互,整体设计与上一代差别很大袒垂,不再是中庸的形象堕,而是更加犀利的造型咸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帽缕,前中网分为两段式设计蜂哩挥,但两块黑色的格栅全是假的角紊,完全是用来装饰用的涎攘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅希惹。   熟悉老款车型的人都知道爽翔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计本记,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涟橡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野具淘,从而保证了行程的安全性从翰。   小结娥鹊涪:这款RAV4整体添加了越野套件洗,所以并非其原车面貌扇烽休。但无论是否经过套件的选装舒穗,整体的造型还是十分具有潮流气息的撅射陋,另外值得一提的是携,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醒蹦募,依然是几款SUV中表现最好的定毖渐,注重空间表现的朋友们值得考虑祈崔层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黑:31.58万元   市场优惠骆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烯辫,所以变化并没有其余车型那么大募猾趣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慕蔚昧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思定蔫祭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皑朔,棱角分明才是其主基调藕。   后方整体没有太大的改动确创遂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓬灌侍,设计很好的与前大灯相呼应饯晌柬,夜间看起来十分的醒目奇啪武,整体也很协调担殴橡。   小结巢溪泛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看快酗刨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颂舜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惧微篱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汐缺淡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涉,途观还是比较不错的选择鸥体。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闺损:25.28万元   市场优惠峡秦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑#克斯的外观帮菇,那么这款翼虎你必将也会喜欢怕缎,因为它的造型就是一款大号儿的“讣呐⒋希克斯”抢懊。单条镀铬饰条所组成的前中网悉,显得整体十分的修长强,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抚辫趟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烤客鼓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腔,提升了整车的档次废。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颧排溪。   小结酿贾:翼虎是福特家族的新渡艹А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜苑矫溃克斯的身影啃固,而对于新款父希克斯的整体造型挎瘸,个人觉得还是很不错的幕鲤门,那么如果您要是和我持有共同的观点硅喜壤,并且想拥有一辆SUV车型览寸溺,翼虎绝对是首选范围摆鹃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版供鬼垢:27.69万元   市场优惠驴疆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荆,但随着Jeep旗下车型不断的改款跨化稻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去麻系妹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息详戏袖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沤,圆圆的大灯以及垂直的中网苦,无疑均是Jeep最原有的样子倦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抒迫钎,无论是后风挡还是尾灯桔钒,都为方方正正的样子骋铺恰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粉底搪。   小结哺宏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙省,淳朴造型及棱角分明的设计缴敝鹃,在保留Jeep家族血液的同时陷,也为整车的空间做出了较大的贡献面罕撅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的燃菩侍,详情请阅读后面的文章睦。   外观总结狠恍畔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性府显囤,基于每款车型的特性蚀敝,有的为小改款苹芹莫、有的则为全新一代坞,所以有的基本没什么变化畔弛芭、有的则“面目全非”墙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戊虱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菠季,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骨粉。通过每款车型下方的小结勘史,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型册迁狼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铜慨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐将,你可以理解为营造纯正的氛围乒创挤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来衔雾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合想脓竟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匈淮伶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拆炽锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卤,绅士气质是宾利的“看家本领”教。往往驴温,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咳芬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犯俺鬼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澜钎。现在吕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虽固,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褐驹。自古以来淳,“Speed”一直是宾利的性能标签入纳,以此向2003年垄断勒芒冠跋惠、亚军的Speed 8赛车致敬皖。    作为宾利历史上最快的量产车型苛腿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涝弘详,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珐慈,当然雄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阔侗五。    伴随著经济实力的提升掠坚镐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强固,当你身处被“泰禾北京院子”手、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掂赊,肯定会追求更高层次身份上的匹配涣鹃。我几天前去宾利销售中心坪杉,它长廊式展厅规募晌幔宏伟冀哥股,处处是浓郁咖啡香凉借鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肉,对其购买力是不置一丝的怀疑略陆檬。我想攻,只有宾利煤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诺泉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求能朝翰。我敢很确定的告诉电脑前的你们冬裙傅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邢墙尸,在中国未来一定能卖到脱销砷。   >> 写在文前培沸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年禽疥烯,英国品牌的表现令人忧心忡忡丢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌函恢弧,它们目前都散落在世界各处弥,有的受到追捧有的则走向终点途忻炒。即使获得成功的英国品牌都歌武,它们仍为自己贴上的“德国标签”檬媒、“印度标签”的身份感到忧虑谴杀,毕竟霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伍高。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造现里,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雇、原木的袅袅余香泄垦卑,这种气味只属于宾利溃弧肉、劳斯莱斯们隶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹭肮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头色攘。    从业这么多年屏档板,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竣玲甫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱,囊中羞涩遥不可及自然很重要捅遣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舰。我认为一辆好车寝,应该让驾驶者舒服去、安静仑、惬意的完成从A点到B点的旅程喂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朴,却实现不了我小小的梦时俊怒。我一直认为滩啼安,真正的贵族巨脐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酿惦法,即便妥协仍然能坚守初心奠吠。此话适合改变自己的GT Speed垃,你知道吗灯魏?世上最难的事情就是超越自己答何墩,GT Speed做到了 孩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义里,当你启动它时揽奖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涩桅。   >> 外观探叮矛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耻嗽,作为宾利目前最为畅销的车型晾笺铆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丢。但是际乳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豹翟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哭蜂形。当然笨,大部分“土豪”车主也不在乎究型,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘。    外观提升不是GT Speed的精髓摊苦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品檄良,动力试孩、刚性漆、减重上的工作任重道远擂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg长,仅有2.3吨另巩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盲深。不要小看这350kg彤寡腊,几乎是一台V8发动机的重量勃芥驾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圭时,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂检、多连杆后悬挂和防倾杆等虏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勿煌,分别是Burnt Orange(橘)衡、Sequin Blue(蓝)仟、Excreme Sliver(银)为。为了凸显GT Speed的特殊群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卿蒂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幻说。宾利工作人员表示读肉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宝袒戈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伴,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜕记害。    你知道胖子多么努力吗畏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竭融巳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贰酞。那些把高性能作为卖点的品牌苍枯,现在宾利也有资格和你们一较高下透搅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才,其尺寸为(mm)赣吝:长4806豢竞掀、宽2227霓穗、高1394蒙滇,轴距为2746mm捕爸。我知道姬禾粟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倦霞蹭,为了让你做到心中有数滇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来省沦觅。与竞争对手相比惶棘嗣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惋伺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹃偏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车容瞳,哪怕国内的环境日趋恶劣脖弦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兢菜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衬,整个过程大约需要22秒蔽谐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贝,从而避免占用后备厢大部分的空间绣膛噬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焕乒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚染,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呛郎,没有法拉利暴躁熟溃,缺点恐怕是不高调钮烦。不信你点击上方视频听听视频里声音险喷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结事沃愧: 作为欧陆GT的性能旗舰善恢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角来滇吃,不仔细研究根本发现不了它的区别暇猫晤。虽然外观变化之处并不算多赁淌,但是对于轻量化挠握、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性螺翰薄。" "   7月21日标镶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)规。其中丰田致炫战胜福特嘉年华探、北汽E150愁佃红,成为第一期家用空间王冠军扮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筐衅。它们会有怎样的空间表现钎嚼,不如一起来见证兽堂老。 本期内容开始前奠筐磕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧期糕: 好了钳惶,正式开始第二期内容鲁炼溺。不过简单说几句缸逻,为了没看过第一期的网友们希:    你可能会发现平拧探,随着岁月流逝宦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廖多,也当起了小爸爸世。恰此时坍,他们对车的选择可能也有了新的取向持澎茧,空间大毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仕赡。    基于此是,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题部。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烯,让大家对车辆的实用性有个较全面拉境潘、正确的认识仕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绩泌母、模拟一家三口郊游的情景实测哭伐、细节空间的展示田聊、实体娃娃的数据测量四个环节进行坊。   话不多说忍敛慈,有请今天的选手僧,登称呀啊! 第一环节堂:堆放整理箱才唬费,能放多少放多少    由于很多厂商冈朴蓟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升担,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凯,也会帮你量化一下车到底能装多少升兢狡骨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数号桂揽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号没徒,并加以不同颜色区分枚侨,目的是给你呈现最直观的感受聚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唱,仅供大家感受一下攻噶灯。今天我们拿箱子说话嫡前,看看它们这种数据到底能装多少箱子骡离。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下起嚼粟:由于时间关系弯,我们这次只借到了骊威的低配版狈兰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳,但高配版的骊威有这一功能皆毙射。 首先出场的是骊威唤:    状态一躲酪渐:单纯的后备厢空间 状态二回鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三醋久瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊拜韦: 骊威一如我们所想的那样对怕,空间的确是其一大卖点舰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廉侗,小伙伴们都惊叹了!骊威莫蔚筹,实力不凡福。   其次出场的是致炫袍垦:    状态一词粮牟:单纯的后备厢空间 状态二收对毯:放倒后排座椅后的空间 状态三陇解范:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂册: 就如文章开头介绍致炫时所说吨币病,空间棱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呻戊谓。通过这一环节放整理箱的测试藐灿衬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怕擞雷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炽侣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顺蓬埠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谱聪粳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睡届耪: 通过摆箱子的实战斑钱硷,以及上面表格数据的对比掂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茶驳悼。而致炫与骊威差距也并不是太大好曹,可见其空间不可小瞧团。接下来又有哪些好玩儿环节幕瘫?而两车又会有怎样的表现呢畔铃?请继续往下看祈是。" "   今年5月规兄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拆傅朴?9挡无用贿封?自由光深度试驾报告》)娃摧速。当时戏即,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测交哄蛔。    6月庐恍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伍。不过3.2L版的离地间隙骆献悼、接近角芯、离去角毋冷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭颊烂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仍毯逆?    几天前骂,我和赵璞京、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疙,这车还行不行诫档?    我们的第一站揉别,魔都上海材日滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消殴撂。在经历了噩梦般的改签什够、等待催庙讹、登机渭擎、继续等待之后访,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伍茬薪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铝布川:“游遍世界各地椽,开尽天下好车损。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑光陀么。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禄苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溜缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多描。在此我可以不吹牛X的告诉大家浇姬浮,我在纽北环实际驾驶过蟹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碉杜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撵宋诲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型固融咯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嵌,在国内也非常抢手长。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熊珊晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吐瞪,基本保留了GTI所有特征惰迷呜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暑抹豪,在舒适配置上也更加的平民化署。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚷九项,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件统,例如两边的侧裙以及尾翼等但却囱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的充窟脊。但低调的外观也有自己独有的设计元素徊侨杠,例如车头处GTI特有的红色的拉线募沸瞥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中显崇蒂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敢瓮。另外欢侮圣,新车的LED尾灯造型也很有特色忙。海外版GTI提供了红色耸氰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驰峦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媳稻,但国产后或许可以与国内的消费见面储济。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少息,我把它们大概分成两类色:靠谱的和不靠谱的霖。不靠谱的原因很多纱,有些续航里程太短啊,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱陪末,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帘潮芬,几十万买个两门小车欠侮唾,真当我们都是土豪吗汇?   不靠谱的理由千千万圈,靠谱的标准则大致相同曹稀结。续航里程不能太短妮,加速不能太慢丸当郸,最好还有些实用性钞,价钱不贵就更好了棠冗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了部碱嚼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆胸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翟耽艘,拿汽油车举例的话马,90%以上都算得上靠谱草。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煌古彪,能达到及格水平的车型却不算多理坛。我们的这辆测试车是2012款的佬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媚炒。还好时隔两年商,e6的动力系统并没有发生大变化胶碗,只是外形和配置有小小的调整方。   续航里程收彼掣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糕肯境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楷荤,这其实只是理论值瀑钉辰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谎概,实际用车时很难达到矾。夏天空调暖寐、冬天暖风酸恢鲜、高速快了本、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艰。   这种电动车只是日常通勤还可以便,但稍微有些想法女羞响,想去见个朋友备、买个菜傲涪灰,心里就得犯嘀咕祭。这种心中总有事悬着的感觉很难受圈色物,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垫驮乡。   由于时间原因焚匹修,我们只能简单测试一下e6的续航能力记沦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里部古熄,其中高速路况三分之二邪谱,城市路况三分之一颇土。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扳叼位,我们的行程其实就是三段豢乃我,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拔家旅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)登,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)替返燎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)私斯沸,显示续航里程320公里煎瓜忿。完成第一段高速路程时(43公里)熄,电池余量82%(耗电17%)枢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煽,电池余量63%(耗电19%)潞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)官汗畴,电池余量45%(耗电18%)唬氛,续航里程134公里(减少61公里)勘排肯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篇粟驳,比如第一段高速行驶薯很,续航里程减了59公里拢,而实际行驶了43公里伍,二者大概是0.7倍的关系操说淡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话里贩防,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近显聚,拥堵路况似乎还更费电一些拔。" "  近两年来,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稻,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽项溜,先不说比亚迪这些纯自主品牌李,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腥倍谐。今天倡玲,我们就提到了之诺这个品牌罚拧嚏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囱箔卤,主打高端拆歧临,并且未来也是只进行纯电动车的研发妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌境钙。今天抱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E判,下面我们就对这款车型做一次体验夯篡佃。   之诺1E只租不卖辩旧迷,租赁价格为锌瘫驹:日租金为400元/天说梆防,长租(3年期)为7400元/月歪笔,现在消费者就可以对这款车进行租赁揪。   租赁价格包含唯扭使:车辆上牌掀憨贩、充电盒安装(7.5小时充满)姜巩、保险葛、每6个月一次定期检查保养始钠跋、车辆维修次,7天24小时道路救援可纱、拖车以及备用车辆等弘览。   之诺1E是基于宝马X1平台打造车钡栏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搜钢嘎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骆尘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计送,虽然亮点不是很多实恋晚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锌漂,树立之诺自身品牌的辨识度黎类。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糙葱,辨识度极高培朝份。 既然是同平台打造失恨,那么轴距和宝马X1也是相同的簿户。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挺犯放,尺寸为225/50 R17骇搅,这款轮胎最主要是为了节能考虑娘姑。   本文导航   分享到凑需:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刹,它是南京依维柯生产的车型绥小,隶属于跃进品牌旗下磷,是一款定位中高端的轻卡产品缆。该车是在2013年1月首次发布的登腻低,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劝,为用户提供了更多的备选车型涪判篱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婪菏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赐豁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贤,宝马向来不走寻常路砰涵,旗下的SUV并非越野硬汉箱完陪,而是更加注重公路操控性解雇,所以在外形上也有着自己的独到见解毙。Coupe原本只是轿跑车的特征蹄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淀境劲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘非,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上静。在这种背景之下虫,X4应运而生善痢工。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谩嚏倦,宝马对于X4的设计便更加得心应手酶。从车身尺寸来看贿背路,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腊。然而实际感受上妒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缔瀑。它们的关系就如同X6和X5褪割,一个张扬私坡汇、一个低调尺矫扣。要想硕├辏酷邦控?X4很在行传零。   这辆X4的外观加入了大量M套件丹唐,进一步凸显了它的运动风格锻虚娶。夸张的前后包围降低了视觉重心完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屉鲁粪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刹搐顾?所以创现,接近角拿、离去角这些数据对于X4来说齐火,根本不重要如蜂刻。   和X6一样酶耪,性感的臀部是X4最迷人的地方句类。如果从车尾来看沮,X4确实比X3运动了不少五漂茹,高挑的腰线绕赡、厚重的尾部都能给人很强的力量感韶。对于35i来说墟鹿,单边双出的尾排着实有些低调恫律。尾灯的造型是典型的宝马风格科查橡,造型简单涂、大气袖局,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醇惦损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睦釜,前245mm蔫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晌,这是一款综合静音菩仕烤、舒适鄙匪星、操控于一体的轮胎褂滔够。在我看来脑陋恭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坤操哨,似乎更为合适裸。" "  原标题哺肮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袄彭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)啥释寺,该车除了外观造型犀利狠藐翱、内饰豪华诲、配置丰富之外狮募融,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弥闹匈。作为一款以年轻陇、时尚为主旋律的产品蔡葡力,NX开起来的感受如何容澳潜,今天我就为大家正式揭秘磷。(注煎净蓄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寥幌,如NX埃崎鲜、ES伴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍多:   NX车型的外观内饰设计风格陡当裸,在之前的文章中我已做了详细介绍蕉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沏驾榔。从实车给人的感觉来看督锈洗,它的确做到了这点弦玫斑,不少人见到它的第一反应就是考:恩柏坑土,这车挺个性嘿、挺漂亮亮宠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅累吓焙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极峭。此外赦浑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隧溪借,进一步提升了科技感酿撵。不过它并非全系标配挥辣,在入门级车型上近光灯依旧是LED欺乌立,远光灯为卤素灯泡深贩惠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±蚕啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV券刑传,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裙、宝马X1做直接竞争闪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汕嫂灰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灸乒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凹颇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涝恭特。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉嗵ァ,其中一款为17英寸技怕,另两款为18英寸驰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蝎疯屏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甘些,在国内的售价大约1700元/条森蜡。   车尾线条与前脸相呼应呢陶,造型犀利酞钡,棱角分明尺蒜鼎,以凸显整车年轻鬼酵、运动化的产品定位驶剩弄。同时疟僚芍,尾灯设计十分用心兽挡采,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铆嘎,特意在接缝处增加了一小块LED磁户。   内饰方面汇末,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攘唐姐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燃唬闭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痛唇,大幅提升了车内的豪华氛围当。   据雷克萨斯厂商人员介绍轮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏獭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统响,它的使用方法类似于电脑的触模板驮,并带有震动回馈功能窖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用温偷。此外详寺臼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纯,我们咨询厂商工作人员慧儡,这配置会不会引入中国磨滦,对方并没有给出明确答复炊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恢,作为家族中的新进成员门扦八,NX的表现自然也不会差隶。为了符合它运动化的定位传孙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现融。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰啊刷。   在海外苯沪讽,NX提供了全景天窗篮汲、普通天窗和无天窗三种版本的车型己劳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭蜂供,采光效果很好改瞪,但无法开启炕露。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用才到,采用的是外开式设计炉禄。可以确定的是圈捣轮,上述两种版本的天窗都将引入中国涵途桃,至于无天窗版车型是否会引进撅患,暂不清楚喘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叫隆哀,马自达CX-7在海外推出;2009年捂扣,2.5L两驱车型引入国内容,售价28.8万;2010年好赌波,增配的小改款车型上市伐拓侥,售价29.08万奋龚窃,同时宣布国产意向;2012年系继,海外CX-7停产;2014年灿狭皖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道类顽巳,等它国产的人此时已经老了四岁了巨。   从以进口的身份引入国内塑渴的,到正式国产经历了四年左右的时间不冉钢,在这四年中进口CX-7销量并不好彩轰节,一方面是当时市场不成熟趟,后期竞品丛生将其埋没了美硕。另一方面原因也在其本身鼻挥,比如定价高亲汾饥、2.5L发动机动力孱弱等等教,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狄。在测试之前保,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荤懦帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哨,搭配6挡手自一体变速箱孝奠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烙,只不过调校要比CX-7上的更为激进匿。即便如此结,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斤顶。   油门的设定比较灵敏陡,起步和加速初段都还比较轻盈隧艇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亮虎,而不至于拖沓猎蠕,一切都显得易于掌握告睬。变速箱和发动机配合的是那么默契坪轨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荒,只是在极拥堵的道路上蠕动时钉仙,1挡与2挡的切换有点闯动而已德侍,问题不大洪。   转向和悬架的设定偏向运动栋,采用机械液压助力的转向系统比较重册襄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摧。悬架没有“忽悠”的表现菏眉擦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息书撅,车内乘员经晨校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弟誊惕。悬架后段偏硬疵牵,在弯道中并没有明显的侧倾嘘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懦绞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盗舵瓣,动力供给够积极膳扳,表现不错谈,驾驶感觉非常轻松拐,动力的跟进也很是及时磷谁馁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巫溶,而且不是那种喷涌般的迸发沏停,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯,给人相对内向保守的错觉任豆琉。   CX-7更擅长的是中途加速李盼领,比如从60公里/小时开始褪谅嗣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓半掣畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弘童,这几天这种沮丧感时常出现体侍疲。不过也正是这个中段加速的特点棠姓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颧泞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右福丸,稍踩油门就奔向3000rpm动霉轿,便能得到很好的响应臣嚷耻,仅有极为短暂的降挡迟疑藏姜,随后就催逼出了足够的扭矩联。简而言之介,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韦蕊,容易上手教,各方面的表现也都算令人满意惯纹浚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酶来绿,涡轮增压器起到了明显的效果丝蒙,就像注入了某种精神类药物漏罚唇,虽不时刻保持着亢奋状态唬备甩,但兴奋状态确实随时可以到来身村,一切都听从指挥捷。这种持续的加速感可以维持一段时间掏靡,心里不禁一阵爽快袖,当然米暇纶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扳集坦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鳞,消耗燃油17.94升蹈嗡,平均时速为30公里/小时轻汝,全程开启空调墒,平均油耗为13.3升/百公里露,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隘,CX-7绝不算省油的那类饭思肆,准确的说是比较费油括顷灯。另外避奴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墓胆,无疑使用成本相对较高内堆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寞拉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盆。说实话妨勿,那是我第一次接触这两款车粒林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脐腥吐,动力同样够用犊化,但输出并不算线性亨涟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烈烫。当时我就在想斤宝胚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梗,而如今厂家真的这么干了烹侍弘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慌,增加了几项配置鹤不,外观方面几乎没有改动祁,图中的这款车只是增加了车顶行李架讽吩寺、车尾扰流板和挡泥板等选装件察啥。   这款帅客HR16是一款7座车型堑雀完,它可以满足国V排放标准巩沸榔,车窗后半部分采用了隐私玻璃掠蔫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崎。当然虹储,帅客实际上是一款既可以满足载人色缔时,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腊归,所以它的车系中包含了5座匪衰翅、7座甘、国IV烦缴铅、国V等各种不同版本伤虏。   除了挡泥板之外鞋窖歌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坷热前,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统句遣捅,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲤握爱,译为“动态”桑乌舌。有意思的是册脾,在英文里农,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根航,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厦囊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗起?——开启动态模式轰,就等于点燃了一根无形的导火线颂懈。   要追根溯源的话怖需楔,炸药起始于中国甭始淑,属于四大发明之一霜烤,不过相比中国发明的黑火药谩,硝酸甘油平时更加安全可控此,而且破坏力更强斑。奥迪RS 7同样如此锋,它多数时候表现得比较随和矛脾扒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孔腹。   首先从外观上就容易看出它很厉害嗡哭。奥迪A7之所以独特磊违,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨弧杆,人们将之称为“Sportback”纶翱概,在我看来羞托偷,它的廓更像是一只优雅的海龟活渤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夺嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺段煞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翻脯卸,所以它已经不是传统爬行类的龟热聚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惮镰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程茹锰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遂篮愤,让人不由自主的去稳稳扶住3枫巨呈、9点位置坍柔冉。   在风骚的外形和各种真皮须、碳纤维材质的覆盖之下顶律坞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苯瑟屁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别添,这一点很好纷戌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坍飞冷。即便在这种情况下详谈界,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漠剖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烦陌令:谁给你的自信卖这么贵咆?不错蛙臣律,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪,它到底是盲目自信还是厚积薄发兼久?我们一比高下对璃。 外观对比赏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阿鹅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算群梁,所以我决定说点可以量化的东西厘怪拌。首先沏背,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咕怖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稗绷胜。其次可能是由于动力的原因毋鹃林,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泰碑赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市捂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剖湃。在前期的试驾活动上极串焙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阂剂,并对其驾驶品质给予了极高的评价颊姓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车片浆澎,和手动挡车型相比称壬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼓痴。 ● 外观内饰的简单介绍馁:   在外观方面搓笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宪架孩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舍喜席,甚至连一个小尾标都没有啊补。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稍诽,但1.8T车主可能会对此有一些不满抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愤垄,轴距为2700mm炔伐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸刀瞬、奔腾X80以及哈弗H6娃睦哺,CS75还是相当有竞争力的惰钱是,它的轴距和长度最大挺揽埂,宽度仅次于哈弗H6尸,高度相比瑞虎5矮了35mm刹昆。   在外部配置上潭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晨防随,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腥寇噬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沮颈欢。另外痉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果替焕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力份膘粱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咀庆,市场售价约为700元/条童,在同级别中算是很厚道的配备了舵访搓。此外季几熟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睹,只是轮圈被替换为铁轮圈垒爸,还是俩字——厚道酮尾撅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格檀颅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足李狙戊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伙紊绕,看起来更有层次感嘶邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙多、设计毫无新意柏辆、用料也很一般等不好的印象貉。不过近年来苛惰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘫,长安便是其一蓟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炯,也很难找出它的缺点笨簿,按键返、旋钮的阻尼适中静缉杰,手感很不错垂痹烹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏船连,分辨率和反应速度都还不错叹,不过在功能性上它只提供基本的导航薯炼、DVD雀广姥、电台喀方茧、倒车影像及蓝牙功能怖芬磨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卤尾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的为,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玲,但是厂家对此并没有改进踏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藕。但是付容,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侍既淳,同时设备名称也无法显示完整患斧,在用户体验上还有提升空间杆宫。   不过窜帛,在一些细节处理上风剁痴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讽递惜。比如在挡把前方的储物格卧粗空,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理提颅,不过这块材质却为硬塑料挫,实际上根本无法达到防滑的效果湿。另外镰癸镣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯履额,这点值得表扬湘饺颗,但必须手动摁下开关才能点亮辰咖虹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弧舒铂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哦。座椅填充物软硬适中差态,刚刚好吩,并不会软到开久了腰疼儒,也不至于硬到硌(gè)人玖。除此之外瞄,包裹性表现也很不错佛航,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窃混。另外汹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殊嘶。   车内乘坐空间表现上铺堑疮,身高180cm的编辑身处前排容芭,头部约有一拳左右的空间荤秆娘,此时移身至后排诗粟捷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沪。作为一台紧凑型SUV车型赤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圈忍竞。   来到后备厢锻歉,长安官方给出的容积数据为590-1560L们吐,表现中规中矩矩签。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布己铃坎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果想扔掂,增加消费者对于整车的好感度梁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟达,如今市面上的电动车产品越来越多晴,开始逐渐走入人们的生活损清,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肉,大家对它的了解可能还不是很多短跨耿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元任兽。那么这款车究竟如何呢姐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘募缄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘸,我们终于有机会近距离接触一下餐裤抄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌催,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就吩鸽,因此其与众泰汽车合作农领,推出众泰知豆电动车花痞腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屑监,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬融。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗记堤艾?不管你信不信沃必磁,反正我信了藩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衫,售价为24.98万-28.98万元扒疤,共有三款配置可盐芙薄,全系均未采用quattro四驱系统琶,取而代之的是前置前驱的驱动形式饯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嚼琅屠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唬长逆,1.4T的发动机到底够不够用叉沪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧休,这些问题都难免让人担心仇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炼脾柬,它又是否值这个价格嘘恼,下面让我来终结你的这些疑惑诺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吭茸襄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毫蔷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚏顿森,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谁当,既然大家都关心这一问题畏劳,那么我们就从这个问题开始一一解决哼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蕊,其最大输出功率为110kW淑检炯,峰值扭矩可以达到250Nm洪陕吭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钩懦舱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娶,动力储备不足方面的顾虑徘纽,但是这些想法也好顾虑也罢冒徒惜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茶捆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成董,油门初段的旷量微乎其微动娠埃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点立叮财,当发动机的转速达到1750转时档外即,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钉,强烈的推背感也会随之而来挖门吭,如果你不是冷静下来思考一下崔弹坪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纹旁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减策。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辆啦,一开始的想法和我一样讼衫,换了1.4T发动机之后俯,动力跟的上吗柿遁陀?心里总是怀揣着这样一个疑问斯商,但是当他们开了一段时间之后班炮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”休硼聘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格损必,处于D挡模式时喇拢沉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矢定,但也感觉不到激进的性格墨晌套。但是当车辆处于S挡时廓鞘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吵箩叛,整个车似乎突然变得紧张了起来蒲瑟,时刻专注着你踩油门的右脚雹科,稍有动作便会迅速做出响应权。   在城市的驾驶中琳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障你,当你深踩油门时揪磐鲤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锑肚俯,或者可以说雌拦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忌菱年。此外躲,作为一台不折不扣的城市SUV父,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亩棚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酥还炭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动口俊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朔,整个加速的过程非常线性脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宪氓,不会表现的非常神经质歼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堑搜,这台变速箱给人的感觉非常聪明挝,可以准确的猜出驾驶者的意图搞形蓬,在换挡的速度和时机方面非常到位霜便匙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点精。此外蔬滑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握。当车辆处于D挡模式下统栖怪,当发动机的转速达到2000转时陆,这台变速箱便会进行升挡的动作饲,从而保证日常驾驶更好的经济性赦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筷夸了,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怪。   这台变速箱也并不是近乎完美桶苦,它当然也存在着自身的不足怪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺响,尤其是在低速的区间内贾惫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砰粱伤。此外故,该车提供了四种驾驶模式的选择董赔,分别为经济坍、舒适滤论攻、自动和动态模式敦骗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呐。 性能测试瘟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湘览,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汇钨,最终的破百成绩为9.14秒贰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升川。奥迪Q3在三挡时完成了破百念,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哎唤。此外帽豌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骆,非撑ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失副,整个加速的过程十分平顺和线性杭蘑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仟迁凭。车辆在全力起步的过程中桐丘认,由于没有采用quattro四驱系统坍峡卫,车身有轻微的抬头现象挡舷拖,前悬挂的拉伸比较明显钉傲。 性能测试伯投:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胜电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酵脐泌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尚耍拖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驮。在整个制动的过程中姐逞,G值适中保持在-0.9到-1之间瘦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航乳,前悬挂很大程度的收到挤压疽通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显松你填。此外柯魂氯,该车在连续制动的情况下炼,受到的热衰退现象比较明显跑,在连续测试过后价,制动距离增长了接近2米藩衰淖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腑,动力方面也足以应对使用的需求缚勉,尤其是在低扭方面税仕头,这台发动机表现除了浑厚的功底抹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锣夺。对于一台城市SUV来说集沙递,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忱诫。" "  你有没有这样的勇气萄驴,一辈子只留着一种发型戈嘎,带着一种款式的眼镜鄙?或许多数人会摇头说不腾。试想你现在穿着中山装粕时舶,带着大边框禾,留着中分头走在街上擦捶,别人必定会投来异样的眼光瞥伯媚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诞丝,但有一种美劲完门,却是永恒的间,我们称之为“经典”欧。就像中山装逐渐演变成了“国服”曹槽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纤储惦,看似过时的东西稍加润色取力赡,就会焕发出经典的力量岔辜挥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑救孩,也是一个互相佐证的问题逆遂。正是扛住了时间的消磨京宽沽,一个产品一种设计才能称之为经典仙处。而正是因为它是经典另,所以无论时间如何过往软堡记,岁月如何变迁狈,它依旧能代表着美彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稻迸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顷、保时捷911匪薪、MINI这几款车了督。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爬,这是一种财富队,就像一个国家的历史一样怪料桔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝誊摔号。但就像中山装一样眉,如果不稍加改动琼,依旧会被人说土气塘荆扇,MINI也是一样夺,细节的升华会有益于经典的传播和传承偿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多始士,是全新MINI车系中性能最好的体嫩。所以车头车尾都会看到“S”的字样票。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部套,这是它彰显不同的地方顶,尾灯的轮廓更大了胁卡,但相比老款不够凝练拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步纷蚀吐,个人感觉它是为了变化而变化诺皖勉。轮毂方面玩畅蜡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猴穷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实。不过肩,在真正接触到保时捷Macan之前兽峦逼,我对它的真正实力也有所质疑级错睫。众所周知持边,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂尚癸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颇逛颈?带着这个疑虑店公,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砍嘎但,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冯镰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吝溅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型括萍私,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敌墒硕。在没有任何参考坐标的情况下伯澜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾艾护。排除了惯性思维的困扰筋妒穷,对于一款新车而言或许并非坏事疵赣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宿魂伐,因此有关它的设计特征我们并不陌生砍。作为保时捷推出的第二款SUV车型统,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掏壬,同时也融入了许多独特的元素颁霉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征静赁容,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轻告,因此在细节处理上驹日鄙,新车融入了更加激进的设计元素抚。    作为入门版车型罕嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卵褥孺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯写牢,并采用导光条设计锈竿,其视觉效果更具科技感境哎畏。   保时捷Macan的腰线位置较高舱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢事,营造出强烈的动态视觉效果苫媒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爱嗓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脊羞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邢堪日。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亲喉,我的同事此前已经为大家介绍唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解集。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窃醇夺。" "   ??????? 提起观致妨,大家都会想起什么钱冯柔?这似乎是一个难以回答的问题孝。作为一个有着中国血统的全新品牌动,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兴。在2013年侧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捆,一石惊起千层浪脚斑孙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揉。   如今掀派,观致的第二款车型脖,观致3五门版也如约而至侩车忿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坎臂?它的到来蔚晦勿,在扩充了观致的产品线之后陷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢底?自然是令我们拭目以待句。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兜沤累。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型香,时至今日都没有做大幅的修改结响。就是这样一个古董级外貌的家伙田沽维,最近竟然和新能源技术杠上了襄。2013年的日内瓦车展上锭碘汕,路虎推出了一款纯电动卫士丢壁谢,旨在告诉大家卫士宝刀未老婆矩赦。而这些天肪嫁贤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秃炒柯,看起来竣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上记宦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镶缎违,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皋千鼎,并未成为现实骑芦藕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日差售胯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车险喷,并且这一次氯,车身上已经重新贴上了拉花嘿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沽豪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抵淑,而是一台真正的电动版卫士篡搜。   之后通过各种途径的联系排芭冷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猴京,虽然这并不是一款量产车颅,也没有任何电动机舜孔舍、电池组方面的参数数据弧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伟烈,我们认为此次试驾还是很有意义的焊。   ■ 外观造型剖哆息:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疟拣倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懊荡骗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罚钠盆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅帘金。   电动版卫士全球仅有7台铂拦贡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车防贪还,基于卫士110车型打造譬磕,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜棋,算是车系中的“旅行款”舜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哥纺塑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佬搬额。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晚钱爱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柏,丝毫不加以修饰全。按照官方对柴油版车型的销售策略臣丘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歉函缺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刻脑辆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留推戌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宿洁。正对车头庐亭,右侧翼子板的通风口也是镂空的皆墟谓,下方是空调系统的进气口答衫姆,而左侧的则仅仅用作装饰甘笑,所以是完全封死的状态烽苯。   平直的挡风玻璃雄检、小雨刷第、面积可观手动调节后视镜沃玻猩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计列,而在这台电动版卫士上摔堑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮。   实际上很貌睦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蠕澈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬蝗,电动车窗只照顾到前排乘客恍态,第二排为手摇的泰,第三排则仅仅是推拉窗鼎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肉,确实编恐廊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲸炼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中既铰裁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醋挎涸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耙稼扣。   三窗式车尾设计除了古老外返墒,想不出更多的词去形容入,好在后窗电加热拦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思酣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屑。至于各种不同用处的尾灯防,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛乖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捍帅,并配备了13针牵引电力接口胃使齿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跑霓。而对于电动版卫士来说耿挤熔,这款车的拖曳能力也非一般强大妥虱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡餐卷甘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羞戳讽,在这四年一次的盛世当中茅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤纺呋堋,在经过整体的细化改进后整体更出色现,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘5铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哀,对于这样一款小车到底怎样痘脚洼,让我们一起一探究竟骑揩缺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卜推偶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抡香惭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化参平脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计节设忙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲜很般,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纤粗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妒们,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢捉济穑可靠的选择觅逆。   相比现在很多的车型膝隧鲍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驼,个人比较喜欢这样的感觉培酱,朴素也是另一种风格阮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圈恢翁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分什坍殊,可以说是起到了点睛的作用阔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咕米骂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颅毫耸,看起来还有些运动精神霸扁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系唐佛,同时也是远近光一体设计瀑辱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晃惦狭,更加突出其可爱的造型风格氦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垛冕结,同时也表明了J2的一种年轻风格溃雄。虽然是一款定价不高的微型家用车酬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哎,雾灯虽然不是什么贵重的配置申,但对于安全的保障还是多一分才好歌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力风,实际使用中虽然刮水面积稍屑摺,但整体还是清理的非常干净汐砂捆。   在车体侧面造型上筹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尾牛悉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高济,这样给头部空间会留出很多窟排弓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感享。腰线起始的位置和大灯高度相同抚杭念,这给了驾驶员足够大的视野空间诚腹剿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诉汰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涕谩。   在尾部造型上乓味翰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻,同时加大了尾部示宽灯的面积切空,为了就是提示后方车辆注意安全峦琉轻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐尺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高么,内部非常的深不过开口非常斜蛋⒕俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驼歧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯惟,虽然是钢圈繁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘎景。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蝗堂颧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糜并垂。另外笆,一直让人头疼的售价问题茸,此次又出现了脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰。价格问题苗蹄撤,在上市新闻 中已谈了很多鲸,不过与价格相比郸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榔睛碾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统破俏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橡堕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垄,即将为各位解开疑问邢递。   观致3五门版已于6月24日上市羔叫写,目前指导价已公布森颂,售价区间11.99-17.19万元 姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盒:依然遵循简洁的设计思路涡,造型更显年轻导改。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头半驹泰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俏躲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颅铃饯。可以说硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘干。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坪,不过在细节上却更显年轻瞄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隘傲,轴距为2690mm秘,除了长度缩短了177mm之外糙惟洗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话响僵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邓节堤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拘驴。在车身颜色上妥,观致3五门版同样有6种颜色可压拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挥扑即,色彩更为鲜亮颠,也更有时尚感百嫩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烈,而前雾灯也采用了圆形的设计缴每,更显时尚猫。另外荆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯边、转向辅助灯和大灯清洗装置铺够赊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奶摄。   除此之外礁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒜鼻让,并且轮圈的款式也更加的年轻蹲写坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尺可。所以在轮圈与轮胎的规格上搓搬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莽豌喀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寝铅精:与三厢版一致善挟贿,细节改变不大翰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侵惺。中控台采用对称式设计慑蔬歼,各种功能布置规整欢板绣,按钮数量控制在了合理的范围内咎,不会给人一种杂乱的感觉脊。平底式多功能方向盘与三厢版无异毛介顿,造型很有运动感酿,真皮包裹的外圈握感也很不错辰伦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置险颇,除了蓝牙电话显、多媒体播放等这些基本配置之外廷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攘。除此之外嗅,车主还可选配观致逸云的增值服务帘,该服务包含实时交通路况拣偶、实时停车场信息和地图更新等谓谩。 ● 座椅及乘坐空间裳:白色绲边真皮座椅很有时尚感咀竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能维腐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廓交,与三厢版顶配车型相同腐犀犊。不过区别在于介,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琉剩。   在乘坐空间方面荒辽獭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壤腺畏,并将座椅调到最低位置后矫瘸仆,头部空间大约为1拳驾,显得很宽裕;而进入后排后暮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间改食泌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性拿。后排中间地板隆起幅度较大倒膊骨,长度也不适合搁脚阑伦卵,中间乘客的舒适度会受到一些影响兢。 ● 后备厢溺歪涟、储物空间和天窗奖市郴:后备厢容积403-1105升缝牢,储物格众多蚕。   在不放倒后排座椅的情况下吻,观致3五门版后备厢容积为403升曹梳溶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诺发。如果嫌这样的空间还不够的话矩,将后排座椅全部放倒后扣暮,空间最大可扩大到1105升叹。除此之外抱,如果您随身携带了诸如手机酥蚕测、饮料之类的细碎物品的话伞故,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间釜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣姨蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廖讨嚎,可打开的总面积约为0.22平方米半嵌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伴仕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰,两者最大功率分别为126马力和156马力杜瑰窃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疼篱璃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潮铅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火孪,其他车型均采用6速双离合变速箱耽。在底盘悬架方面钮凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架夏。 ● 驾驶感受帆收昏:底盘调校水准高绊蹄购,变速箱低速平顺性比三厢版好圣币。   此次试驾会上绞,我们大部分时间都行走在城市道路中扫掀脑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伦龟,起步时若是轻踩油门踏板蟹,车辆的提速会显得比较迟缓妈卜,若要改善的话铃,需要至少踩下1/2的踏板行程桅。对于开惯了日系车的朋友们来说嘶,这种偏向于传统欧系车型风格嘛讲,而非“一点就有”的油门调屑潞停可能需要一点适应的过程巢烈。   而在整个加速的过程中蔡抽璃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汾疵妒,咆哮声已经传入驾驶舱剑倪,可就是不见变速箱及时升挡揉啃炯。另一方面括椽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耪懈,整个介入过程并不是特别的线性鲜淖,其工作时的噪音也清晰可辨怠号偷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音事藤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己揽枪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泛岔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浦绵菠,并且伴随着强烈的顿挫感毖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萝茄翱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恫躲舅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裤蕉矫,虽然顿挫感还是有傅,但已经能够被绝大部分消费者所接受兑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的非辖撕,那么我可以回答您虏,和大众的DSG表现相差无几豆故妨。躺侍。   从观致工程师的口中得知躺莎淖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下襄,对变速箱程序涵梢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冀,找到其中一个最佳点肆蓄浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低马廷抵。   在手动模式下磋构卷,发动机的表现仍然很积极抛,不过由于其低速动力输出并不出众迸,其加速度并不能让人感到满意颁显膊,很大程度上哗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锚独。此外渴毛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时紊性,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甩迫龟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冉徒靖,而在此前的三门版车型上吭,我们就给予了相当高的评价衰世卷。虽然仅从结构上来看末,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擂,但作为一款家用车邦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倍另,高速行驶变道保证稳定性氢扦。事实证明都奴揪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现到,并且从车底反馈至车厢内的声音射篙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抨。   ● 编辑总结鞘:   从我们此次的试驾感受来看陵剔氮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜜事、时髦的外形河嘎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整退。与之前我们体验的三厢版车型相比杉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步就,尽管目前顿挫感还是存在导停陛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爸破论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缆哥,有值得称赞的地方菊,自然也存在着一些不足拆履,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俩。另外七,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孩跨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯封蓬挂、转向辅助灯及大灯清洗功能磺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伟仕,这样看来扦极,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皋筋。不过随辩山,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窖牌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贺笺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍去淌本,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聘瞄。但个人更喜欢两厢版本点床奖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缮袖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸烦昏。当然乡错,作为同一款车蚕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸险沟。三厢版本更加实用醛,两厢版外观更加时尚干练俺舌。今天带来这款两厢版爱唯欧揪酱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娟缺洛,大灯的设计相对保守了叭,但也减少了人们对于这台车的争议性腿盯。从而扩大了消费人群刊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潦,各有各的美扩。但无疑挝讨蹭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傅脑。   侧面的变化并不是很明显铰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫂岸。相比三厢版要顺眼的多蔷。车尾的变化同样集中在尾灯上勉兽侮,尾灯的轮廓变化倒是不大卞谢,变化主要集中在尾灯颜色的改变拧懂币。深红色的外围显得更有质感几。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姓竟邢,越野车是最好的选择酞瞄猜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辜滤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擒错,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池瑞裴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恒聘。除了电视剧的锦上添花娄涎,BJ40本身的魅力也势不可挡碍啡,下面我们就走近这款“北京青年”勺五,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匹擞鞍。   外观/内饰沥梗胜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试仓庭认。其实答案很简单忻鹊,之前测试的BJ40是一款试装车霞酞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍戎扔,包括电视剧中车辆也是如此郝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓣。虽然我没有见过之前的试装车槐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞪,甚至有些地方与牧马人不相上下憨需蒲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲桥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥,这里就不再做过多赘述禽丹律。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰南,你会发现并没什么科技感鲍里,简单的线条棺、硬派越野车特有的见棱见角的气质姐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面露壬礁。另外何舵遣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镭。硬质塑料质地的中控面板很厚实笔党,比起舒服的软性塑料手感稍差疏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钎漂夸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痛狈,同理使用织布座椅也是一样口锚,无论您是刚刚涉过水凯谅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨先烤亲,都不用担心懂舵暖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胜檄,不需要华丽的外表去装饰汝薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿湃母收,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缴社何。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煌卡,那只能说这个人并不了解硬派越野车芭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望系泥筐,让人想到真正的场地里去撒点野矛弄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀监溅秀?惊险的高速穿插诚缉、精彩的甩尾掉头得共硕、惊艳的侧向双轮行进睛窜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隘雾闷。时过境迁滇超局,萨博虽已退出中国市晨琛,但把经典的两款车型(即9-3抖弗、9-5)的技术留在了中国袖需,在北汽成功收购萨博技术后掸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搏奉描。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怜篮停,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苇,主打性价比与实用性怯吓虑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确却愧,只是在某些方面使用了相关技术而已霖勉腿。   从外形设计上就不难看出屠垄慈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惟嫁艾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疽嗡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磁适俗,同时车身上所使用的犀利线条瘫,令时尚动感的氛围展现得十分充分警。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恐疯切:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级古,车身各项参数都小于萨博9-3蘑天,所以直接套用的说辞显然并不成立唱突评。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斧散,打造一款可以继承优秀基因违屎暮,并适合普通家庭用户的车型珐,成为了设计团队主攻课程刮轻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怠斗滑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降催,但紧凑的造型与简练的线条盘说秒,使其观感的持久性更好捕坪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虹风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型克狄掣,价格能接受幂寇凶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挛膘芬。而现在也有很多车型供大家选择畦,包括大众途安横氓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谅慧考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀,它还有一个进口车的身份介霉。接下来啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酣。   外观雷拴龟:起亚最新家族设计嗣景倍,略显可爱颇,大部分能接受物宦孔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格答杀粮,同时又有一种独特的卡通味道矾牧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笔,没有配备氙气大灯虹欢,但全系均带有LED日间行车灯桔穗、透镜及大灯高度可调功能没频。雾灯部分的设计很有个性缝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸵。   由于车身高度降低规,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赋订悼,平滑的车顶线条降低了风阻系数吠感,流线型设计更加美观窗筐。全系除顶配的豪华版外怂伯刊,后视镜都没有集成转向灯功能菏。另外奶哆,低配车型的轮毂也比较简洁柒晒雇,轮胎规格为205/55 R16睦。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚,总体看上去比较圆润滦很。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桂炊谋,凸起的轮廓首尾呼应侗渡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佃,车顶带有行李架酶,具备一定的实用性陀扁。新佳乐全系标配倒车雷达功能饯深,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锑俊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衡筋肋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题节。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌际相,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刺。而提到雷克萨斯谁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜂型,立刻联想到了舒适火弹、安静等一系列形容词咯父玻。   作为雷克萨斯主力车型水剑毁,ES系列占据其在华销量近半壁江山忱梧,舒适楷说、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捞衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h举视,更是有充足的理由享受这些评语弄。但更重要的是齐同躺,在环境日益恶化辣限、石油资源日益紧张堂、油价越来越高的今天庞拨鹤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枢蒋。   外观部分隘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奇舞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琳乳酒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生示,和前代相比进化明显伴崩氨。初次亮相时身股钝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阂。与丰田一样藏缮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛柔堡,目前已被广大消费者接受贸淖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题譬。   外部配置上梅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喝偶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伎韦凯,与中网造型配合不错坪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦,轴距2820mm茬荤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沦夯馅,ES没有针对中国市场刻意加长讽劣返,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台干吓工,轴距比老款增加了45mm睛蒙藤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棉沏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雹犁。当然删管,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骸行狮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笔。另外烷糙肺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臼蔡少,更加低调负订。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糖剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宋鸡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆齿、忘记沉默寡言的正装车主箱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纹肯、忘记... ...算了惫荤,需要忘记的东西太多搭报迷,你只需要记得一点戚脱零,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剑。   奥迪的低调捍拴论,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芬熊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然塘昧些。依托自奥迪A7的造型设计静,RS7依然拥有优雅的造型喉逻啥,仅仅在一些细微的地方彼,RS7做了运动化改进石肺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旗汗吭、以及哑光附件魂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘘堑酥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摹事。   如果客户需要芍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂席础谢,其轮胎规格达到275/30 R21沃瘫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祟式。排气管依旧体现出奥迪的低调蓟欠妙,外部看是两个椭圆形排气管膳,而其实际是双出四排气痰蜜,因为单侧双排气有节流阀抗,用于改变排气通道抠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顶史虚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针端吼嘛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂。车钥匙缺疾、平底三辐真皮方向盘弘慌擦、运动前座椅丢苇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吨妓酒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艇控苟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示新揪嫌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弘唱淳,还提供发动机增压压力手、机油温度显示和圈速计时器等数据锌驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疯享,并提供其它3种材料作为选装喘。车顶内衬标配黑色织布遂,可选配黑色Alcantara面料写啤。搁脚板须材、刹车踏板毛湃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继、一体式头枕的运动座椅措哄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峭,并提供钻石绗缝鼓布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装观枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堂坷灸,就像微博上说的蒜黔衅,一次刻骨铭心的爱情碴儒,一次说走就走的旅行什么的渭惦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妙,但在现实中艾桐,你不能永远一副放纵不羁的样子垫示,特别是在资金有限的情况下淳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涟褥聚。此时你就需要一辆价格便宜仟蹿、实用可靠的多功能车型仍那,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择目谩嵌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扁禾俗,分别是景逸X3和景逸X5趣,形成高低搭配产品布局险闻。景逸X3属于入门车型肖,共有三个配置幌慰,指导价从6.99万到7.79万元诽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捂鸿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹦浅。这款车的前脸采用了新的风格样式算,线条比较硬朗炮纷尚,造型简洁流畅味恰岗,同时又很饱满荆狠,没有过分追求标新立异的夸张风格茶,显得更加沉稳肆千赌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滇,给整辆车增添了活力扛社。   除了前脸之外亥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓店妮,让人略感失望嗣搐卸,好在整体风格还算融洽缕莎挫,不会给人前后脱节的感觉歇酬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斥午、1835mm和1705mm攫笨,轴距为2685mm几,在这个价位上算是较为突出的水平了娇,保证了足够的车内空间弧熬。" "  在固有的印象当中挎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啤溜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳腔炮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨迫荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌登,作为日系三大高端品牌中的一名挤勿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酿垦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫试,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说七嚷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汗氦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盟氯,取而代之的则是一种日系的柔美风格逞泉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹显谰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力般,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘶,并且这种特点让别的对手无法模仿冬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湿献,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大己,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廊,看起来非常具有独特的风格猎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惨,不过看起来还是比较有神的棚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吾班,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媚豪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄量,这款车有这么长么裴草阀?实际上后门的长度远大于前门浓改惧,不过整体造型并未收到过多的干扰棱塑渭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棘炼,因为C柱的造型更加接近尾部箔倘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果景沛羞,腰线的设计在在尾部提到了最高踏厕娠,并且从前大灯连接到了尾灯部分古赏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淘躬敦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑动喂钳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扫窟舜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寄跋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计情难搔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绊坑,到今年4月20日其正式接受预定扣恐娃,不到一年的时间薪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奔钳。在新能源车量产蚕琶抱、市售的速度畦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怯滑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毋寇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过境。当然燃,汽车之家评测新车的速度也不慢韧美,今天晾蔡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章改垮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款版淀氦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祟涝梧,其中橙色的为增程式混合动力版车型皮,白色的为纯电动版车型钉堕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俏鬼。   ●外观仍社菲:造型前卫段,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讲,我见到量产市售车之后怜森,其外观真难以与概念车作区分哪颁。宝马i3前脸造型饱满圆润讲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棉。不过胯木,“进气格栅”四个字需要打引号了海旅懊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾控嚎蹦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计频盲态,让整车看着很有质感且与众不同颧黄。当然措嗽驮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丛寺孝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冲胆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头守,但它的车身侧面看着一点都不显小贫。在我看来原因有三诗空,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富激谩关,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耻,给人感觉比较敦实蔽。特别是车高数据煎缴热,它比X1还多出了23mm雄嵌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菠弄绕,达到了20英寸扳,但胎宽却很窄赁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甘缎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藐。有关这款轮胎龚幂浩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阶赡帝,基本都表示由于规格太特殊酮该,没有现货也没有报价救搁舅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呸韭畴,很独特良阿慕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咐徐。尾灯采用得是隐藏式设计疯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猴害对,用于显示示宽灯几亭、刹车灯以及转向灯等串端崎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撂,所有光源均为LED搂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中上,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尝,欧洲市场上柴油车盛行已久倒碧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剐。不过近来裸稍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现,Jeep便是其中之一健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘎吮李。 ● 外观介绍酒快长:与汽油版无异咐烩,硬朗依旧寺钾。   从外观上看搅蹦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呸但。新车的外形仍然显示出硬朗锭填、时尚的风格壬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香鼻纽,提升了时尚感尚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士弘佃,在同级别车型中“个头”并不算大漏拍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贩。   在外观配置上鳞晨粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封涸废、雨量感应雨刷克琼喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庐。轮胎配置方面蔼黑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佛,轮胎规格为265/60 R18朽董,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎媚,规格也变为了245/65 R18拷盟媳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肮泉喷,我们会谈论什么褐?是大老粗一样的外观角,还是“马路杀手”一样的形象盒屎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象清景汀,笔者也不例外赌擂遂。6月5日下午旁梳令,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憾欢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搜弧,原来大块头也有过人的大智慧喘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH九购九、FM两大系列遂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华究蝗群,中国区总裁陆博天到场助阵鸥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鼎令垫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车龋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了习汀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倪,最大的意义还在于为企业产生利润殴姬。因此灰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患视俯,并体现在生产效率焕、节油效率攀、完好率腻协埂、安全麻、安蔽#和驾驶员体验六大方面群。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勒黎襄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冉苍朔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牟溺磕,而大众凯路威则开创了一种新的格局糙豌可,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袍默授。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菲槐瘸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨啼姆,而那款车型是针对高端商务市场的车型胳屑,虽然其内部可以进行简单的商务会议背舶散,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的探,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扰宿催。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堤溃酿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的硼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甘坎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稼采,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徐品幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稠笔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弛萌,只是以简单的卤素大灯出现陷遁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯加故暴,只能说稍显遗憾守。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车觅,并且其敏感程度非常高取托。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单介,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桃丘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庭孔温,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车航。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味速颓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憾,在尾部造型上也同样是方方正正肌翅伟,给人以刻板的印象陶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犯,看来稍显朴实无华花敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憾。尾窗的面积超大谰死蛋,并且配备了后雨刷去导,可以说在安全细节上做的不错呻价急。尾灯的造型也毫无新意措恭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺榷殉铡,尾灯内部的结构也比较简单霞婚袭,并未采用LED也是针对不同定位的选择恍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辆蛇,尾部配有四颗倒车雷达探头裤舱熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秃。作为一款商务用车碉廓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穿,而旁边就是凯路威的备胎所在地系瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用割。   相比国外的凯路威车型氓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戳律,造型上采用了多辐式造型握亨,轮胎则采用了邓禄普品牌柒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷哼,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身即摹烩,没有棱角的线条席,大而无神的头灯莱成栋,都让我对它提不起兴趣供淬肆。第一次见到新款昂科雷时虎辱俺,我的这种感官得到了改变歌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宽。新款更加俊朗贬拉,就像是一个胖子我揉杉,经过健身霸侯,从大腹便便变成了施瓦辛格赶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饺,这种类似于点睛之笔的作用洁,实实在在的发生在新款昂科雷上面颂毯。之前的头灯让我没有胃口寒,尽管亲和力不错筛,但太没有性格匠。连同这个车身啤稠悍,都让我觉得臃肿无比牛甫砂,简直就是个满脸流油的胖子蓉。新款更换了更有张力的大灯榷,进气格栅也变得更具进攻性酮滩裁。这样的风格和搂赖,我想才是大家喜欢的湍委身。   侧面造型的改变不大筏随,侧窗面积所占的比重依旧很屑帷,这和新君越狙独、GL8都很像农咀旦。给人一种重心很低的敦实感哭呜。但对于车内的乘客来说朵悄惩,这不是个好消息拖,过小的车窗影响了向外看的视野掳扩洁。造成了不必要的压抑感傅。或许对于选择别克车型的人们来说翅,这一点必须无奈的接受了筋挞。   车尾的变化不及车头桓闺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巴深矩,或许我会更喜欢它次。但事与愿违秆加,尾部的改变仅仅局限在排气管上肝澄妊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑟当胺。这多多少少会有助于提升质感钠菏情。也改良着尾部太过圆润的整体气质貉蹈抚。可以说瑟别办,这次外观的改变戈持赁,在这些细节上还是很成功的嫉。相当于一次瘦身和塑性瞳,让它的线条和筋骨更加分明颁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苔倦拱,纳智捷 新大7 SUV正式上市娇廖,官方指导价格为22.68-27.48万元父侯。一直以配置见长的纳智捷品牌面狼,在小改款车型上又下了一番功夫窟鹤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次港巳看。在体验的这几天时间里纽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骚断枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幂强哇。也有好奇的邻居询问这款车的售价耐洁勃,当得知价格只有不到30万元时艾兼,邻居更是深感惊讶局够勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢具?本文就为您带来答案恫扦倘。   作为一款SUV柔情卤,“大7”这个名字一点都不为过居兢兢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泄屋,2910mm的轴距更是傲视群车葡当,也难怪引得路人频频回头钱。不只是尺寸糠,本次试驾的新大7四驱旗舰版弄吕,整备质量达到了1950kg寞闷了,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”显。   作为改款车型厦歇,新大7的外型经过了一番修改青贿,主要体现在前脸和尾灯上挛。大灯造型有所变化廊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内关,而经过修饰的雾灯慨呵、转向灯和前雷达股谦,给人以霸气外露的感觉荤。整体上崇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岛硷,比较实用蚂夕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饭嚼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上双喝。从奥迪A8的换代寺、全新奔驰S级的上市肩愁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缝。这三家老牌厂商动作频频蕾报,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓝烫憋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歌齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豌七勤。而随着混合动力时代的来临速袖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL价,可以说从那时起坑胖齿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裸捶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汤鼓僵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来上,以期对它能有深入了解宿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闻。相比之下拒藕锑,雷克萨斯LS在此方面并无优势庆,长度首屑、宽度和轴距均落后于对手巢圃藩。   即便不看车尾的标识侯衬,仅从前脸上幽兰色的车标客鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怂。而身挂HYBRID标识则意味着闭闻,除了树立当家旗舰车型的形象外巧妈屯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苛擂啼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哩次烫,只是在一些小细节方面令人有些不满赂。如果用最严格的标准来衡量略灭抄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间传凳荤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冷缴麻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麓氰策,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浅暖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型受谷,这种车型的优势就在于料,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垂龚,还拥有了超大的车内空间溉侣,优势显而易见柑,而今天我们来到了美丽的太湖氮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莽菏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺凤汲,也让更多心意欧力威的人有更多选择纲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拔垦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哪轻济,不过从售价以及车身尺寸方面来看斡同,欧力威确实占据一定优势冉。   外观上欧力威厢型车身造型石口,并没有阻碍它时尚的视觉感豌蹋铂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渺抵,时尚并且使用凰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筛冠吮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宪蝗舅。   非对称化的中控台设计开,与1.4L手动版没有什么变化狈,首先造型上足够年轻协调亢师,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点精欺。欧力威自动挡车型撼幸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湘笺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驴泛,操作多媒体更加方便籍。中规中矩的仪表样式没有什么改变喊酶信,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贿。   本文导航" "  有突破有挑战勿艇庭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猫,就会有这样的感受搽亨嘲。它太挑战人们的传统审美了嘲贡,怎么样也无法用大气涟莲、简洁骑乃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裁儒辣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产须禄。自由光承载着延续切诺基的重任吞魄惜,就在这样的争议声中款款走来宏离梁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统发,挑战着经典帝欣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜铃炮,在做颠覆传统这件事杉诉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃啦等。就拿前脸来说记坏,好看不好看绝不是我个人说的算的霖仓枢,每个人眼里都有一个不同的看法离。或许慢慢大家就接受了嵌蛋。   作为一款中级SUV翻文苏,车身尺寸上中规中矩瞬,作为切诺基车型的延续财吓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饶,但也能看到不少突破之处纤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重前危瑞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沫。   本文导航" "  从1985年开始磋归吮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叙,1991年出现在5系车型上口炽檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁吩。直到现在填虫郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术露。2014年5月22日娄潦宛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脱邦雇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陇炬汗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涕男,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仆付磁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW添塑馆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骚,新BMW 328i xDrive护钾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诞尘半。   第六代BMW 3系延续了这一传统你钝腥,将融合了电子气门控制梁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娥纹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫩萍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泰赖潘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靶悸竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腹,要了解这个问题前滑人搪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狄九示。齿轮传动式分动箱桔,连接前轴的方式改为了齿轮传动解,其他地方大同小异偏拈。对于宝马X系大部分车型来说晨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能身。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阂舍斧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力分。由于前后轴均采用开放式差速器佃藩卡,遇到交叉轴情况时乔贸薯,也只能依靠电子制动来辅助剂汞佩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构临蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同泪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥门惺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥词皮就。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肺。至于控制多片离合器的方式嫡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拟怪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罗凹唾,所以常被用于装配在更强有力的车型上文壕巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汝融,以对扭矩分配进行不间断地调节挽盟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩存狡贰,默认状态下前后扭矩分配为40食宽未:60沽褐磷,最大前后扭矩分配理论上比例为0算:100到100量:0之间仙蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕嘎集,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氦。扭矩分配可以在0.1秒内完成河趴。   行驶过程中巨村,如果系统发现车辆可能转向不足枷救,也就是前轮开始被拖向弯道外侧任,就会减少分配给前桥的扭矩溺妇,将几乎所有动力都输送至后桥吼缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烯辟财。一旦出现车轮打滑浇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛾炉杀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烹赴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酥弛冻。这就意味着糙佛,无论路面如何突然变化歧编梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上题搞,即使是在部分结冰的道路上侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解充官洁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椒嘎裴,其中S2属于一款5座小型SUV矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藏伤,很多品牌都开始研发小型SUV波氦。而S3则定位于一款紧凑级SUV顷母,并且采用了7座设计亭些。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何财馈瓶,接下来就给大家一个解答楞集骚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范坑磁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桃成蕾,这一平台就是北汽威旺M20的平台敖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镀脖。但是两款车的轴距却不相同煽,S2轴距为2560mm籍凭薯,属于一款标准小型5座SUV姑。而S3轴距为2685mm邢,接近于一款紧凑级SUV师,所以为了能吸引更多的消费者露揣,采用了2+3+2的7座布局绍切耽,主打一般家庭用车纯,实用性优先畏擎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV好版壤,主要还是面向有活力的年轻人抛狭,外观设计更多偏向于动感的元素居多贬抒攫。大灯组的样式也不俗套雌兢毫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹄骗揽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柿狠氛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踌痊,在车身尺寸上还是比较占优势的悼色。另外2560mm的轴距表现也不错帝革,至于它的乘坐空间表现如何灭溜脑,在后文我们会有体验皋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞭清邦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了完,车门不能完全打开的话席犊,一些比较大的物品拿取会不太方便帕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盎肉椽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机的盖镐,并分别匹配3款变速箱卿碴倘。此前维淌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型投。而今天我要试驾1.4T车型退松羡,虽是短暂场地试驾哇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峦冷,特别是动力上提升明显范婪煤。 ● 外观/内饰叼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警,也做了到店体验的文章推彻,1.4T车型在外观舶酥俗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夯丸胳,本文不重复介绍娶密郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稻某。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因李呢屠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煎,具有很高的品牌辨识度摩。同时在一些细节方面的改进雄,比如重新设计的头灯俄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圃肌橡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矩世汞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溯,采用了全新的发动机棉豹检,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辞渴,属于大众的EA211系列戮划船,动力性能比现款提升19马力和30牛·米效牛,最大功率150马力/5000rpm捶栋肝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趴盎澈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挺味,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑居粮,首先是恢复了正时皮带零梗,降低发动机内部的功率消耗蔡物骑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术据爬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拧凤,而喷射压力也提升到了200bar帅等。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱看雇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澈公铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名爸刃钱,而后者则是印了“DSG”的字样齐钢。   底盘悬架方面嫡犀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百勉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勾。制动系统为四轮碟刹结构戮喘煎,采用前通风盘式后盘式配置那古。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轰念寺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烁斡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝。由于是场地试驾逗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绵篱单,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逗,能更好地了解车辆性能缆雌葛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诚乡噶,只能在日后的试驾中再介绍紊寇莆。   动力方面含钙将,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胺惋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔽捂肝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泰芬汲,1.4T车型的起步和加速更为迅速汲屋,而且涡轮的介入时机较早赖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疥,动力的输出保持平稳可控的特性勾软。   使用D挡时衅,以1/2油门深度驾驶倍汾沟,变速箱升挡较为积极蛔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拾航臂,而且换挡的冲击较写稹,不会影响乘客的乘坐感受蒋及。而以深踩油门的方式驾驶酥辉蓟,变速箱会到4000rpm左右才换挡低船,加速感受更为明显玩京磨。   换上S挡检骨,油门响应灵敏了许多捂锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯亩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狗,在弯道多直道少的场地赛道里皋,需要频繁提速的时候敛肺塑,显得更为得心应手豢缚。   全新明锐采用电动助力转向系统另雄搬,方向盘低速时转向较为轻松厢,而高速时明显更为沉稳惟觅,转向需要更大的力度衬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帅疗跑。   底盘悬架方面汇栋割,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性链号矗,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮凤湾,方向盘的有着精准的指向性封稍,转向迅速而稳健错回。1.4T车型全部带有ESP系统鼓凹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候高舜墒,ESP介入的时间恰到好处慈,总能及时将车辆修正到正确轨迹熟辈犀,而这套系统并不能完全关闭逗拿,属于比较重视安全性的设计访贪饥。   在模拟颠簸路况的体验环节滩浮卵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渺,然而后悬架毕竟是非独立悬架汗褥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拷泻番,仍会对另一侧有所影响剃署蓝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怀吞旗。我们在之前测试文章中也有体验视频蒜掠硅,请点击查看迁袱。   更多精彩视频侥毛滩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筒太:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刹,在D挡模式下表现中规中矩星,切换到S挡后油门响应灵敏慨,变速箱的换挡节奏更为激进奉嘶,加速感提升饥厢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搽。" "  2014年2月26日撤痊任,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醋朽捆。其中T5动力总成包含智逸版顽、智雅版羡鞭地、个性运动版共3款寂绊,售价为42.39万元至51.99万元食替刊,T6发动机版本及价格保持不变蜂酬戒。   据了解秋第,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妮侍堆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒙套熔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缝涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颇篡?本文将为您带来答案屎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒋杜甩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慈筏官,但动感流畅的造型令人印象深刻既。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隘,正如北欧人给大家留下的印象渺控扇。      配置细节上摆施唬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鄙懈,全系标配了ABL自适应氙气大灯赂寞,以及感应式转向辅助灯光侯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逃乖,给驾驶员提供更佳的视野腹。   此外歉峰坛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航儡扩钎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湘,探测距离达到了150米琼,足以应付绝大多数日常行驶环境末。此外洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彩铃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炔睦抹。虽然这里看上去有些别扭尸,但安全性才是我们应该关注的食。" "  限量刺么、配额浅辑、上市前被订购一空檀季泛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖。然而献裤酚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挨。2013年泛,经过M部门调校的M135i披装上阵惨咆裙,性能已与1M十分接近部良倾,并且这次冲破了限量的枷锁哦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嵌。正当人们面对路上的1M投去羡慕橡尉梢、嫉妒仟、恨时比,宝马为我们带来一款全新产品程,并且它的能力并不在1M之下毙,它就是2系的顶级车型——M235i佩。 延伸阅读拦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粉料,2系可能显得有些陌生络蘑迟,其实早在40多年前媳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劝谜。此外呐晦沛,BMW 2002车型在1968年问世迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诺衔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驾眉律。至此庞,2系的到来并非空穴来潮勾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22健,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂,简单来说侩烹圣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捞盟,这与3浓、4系的道理相同庭骏嫡。在2013年时喷坟匈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验釜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沽宫济,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彼茅醇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锑逗甭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异领,从代号E82的1M车型贤播将,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊葛阂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条户匹然,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”临,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受快念钾,但随着时间的逝去痊,渐渐也成为了一种习惯辅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撵樊,更多是出于对内部空间的考虑跑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响河负,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数背。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感便,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琳乱晃。   当然安膊薄,即使武装到牙齿褪汰,M235i也不能与1M平起平坐潘潮,M家族的宽体车身攫归、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氮嫡匣,就像当初1M推出时的口号一样“M词,永远从后视镜中藐视对手”钵伶蒲,而M235i更多还是为了平衡性能慨推、实用性与性价比谅,同时也为今后推出M2而留下些余地拇霖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后熟梳坷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懦稼,针对绅宝D70推出后的社会反响辱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萝卯托。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圣躲剂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生东斧徐。   D50牢拍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇,推出之后的表现往往是人们最期待的棱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睹闷氦,面对D50的将会是极为严苛的考验互盯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓟,而成功了澳僳,也将有可能成为流芳百世的一代名车漆风。7.48-11.98万元的厂商指导价疽袖,可以说为这场战役的打响苹昆,开了个好头假笔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统位,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驹。此次担任D50设计工作的高屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司动里,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歧碾唬,同时又能够给人们耳目一新的感觉惰吝橇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表边商:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬撤,但是当你接触过D50这款车后拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肩擦朽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的授沉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捷,但是当你将这些元素组合在一起时肌,却有会很快打消之前的念头驰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囱蓟揪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计律德。运动气息浓郁的设计手法精迹层,会让你把D50和运动结合在一起暑,无论它实际的性能表现怎样处,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腔路。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方法,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态电冻,面对不断推陈出新的竞争对手碉水,这位老伙计急需一点变化来扭转局面木槐顽。好在随着2014款车型的上市醋独犊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盗,而这支强心剂的主要成分也很简单硷,一台1.5L涡轮增压发动机脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睦,针对配置方面也进行了一定的调整屑坟,其中自动大灯邯暗福、超速报警以及四门车窗伊幔控升降等功能均成为标配错,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祥铂贾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者极朗皖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流师姐。因为从早年搭载的速锐免寿康,再到大红大紫的秦赶陀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹲恋睡,它所提供的动力都不曾有变饰。传动系统方面不,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉户,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拿检瞥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氰赏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环柬。在城市中经常用到的中低转速区间内扫,发动机的动力输出比较积极杯,并且通过涡轮的帮助粹,动力在1500rpm之后便有明显提升县,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妹掏,完全能够满足日常驾驶蒙舅程。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绥,适合城市驾驶纶屡。挡位之间的行程适中图翁虚,但手感略显生涩擂恕。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳L帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车海令继,而非车去适应你涵铂立。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骇盯屁。四辐方向盘尺寸偏大痰刻,回馈力度比较匀称梆,因此驾驶这台大块头还算是轻松雀水,只不过方向盘的虚位过多烘盾孪,转向时不得不做出更大的动作须。   前麦弗逊将菠赶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收川,并且由于悬架行程较长辫答阀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伶。当然这样的调校也有它的好处题筷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瀑娩蝎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陡,SUV车型是一种非沉兀耗油的车型铣窘,毕竟以自身庞大的身形来说孺渭览,自身重量就已经非常大了卉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吩,这也导致SUV车型的油耗居高不下串膘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齿迷币,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钦皇,在众多的SUV车型中目,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贝活餐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛙,这种设计可以说非常的扎眼守朴片,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旱品结,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拉淮锹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卑钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征覆。在RX车型上检切,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垒瓦,从RX整体风格来看艇,还是更多的体现了柔性设计的特点相。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诧团,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糜,如果不看下半身撇挥,很有可能误解为一款轿跑车型毖浅。不过这也让人们的视觉一亮武食沏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配氯绦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阀锭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贯规,没有过多的硬线条介入蛔沫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疮河巾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符念氏漂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湃,RX明显体现出有些不足菇讣夸,不过这本身就并非是RX的炒作方向狮歧凑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歉酚,内心想要一件东西犀皋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费且,否则你就无法拥有心中挚爱厘肌。你想要一部手机题妈浩,但偏偏要你保证最低消费京。这种心情着实不爽懦敛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版补裴题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统下冲,这两样东西都是你想要的毋豆的,售价三十五万不到勘苫,撇去不相干的配置敢,给你你想要的朗驹境。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缎剖,是不是有点定高了甸?可细细一想示擂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糜始无,并且还带有四驱系统落。如果单单从这两个要素考虑暗形,同档次的车型里雇,都破了四十万大关了熬膜伦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纠呢癸,目的就是要拉低门槛陌替,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出础。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钞摆详。但运动元素表现的很细微酗,基本上都是细节点缀握,和其它配置的A4L差别不大睛趁。虽然是一款40TFSI的低配车型挟,但从外观上很难发现区别及。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淋唾,算得上是全车比较明显的运动彰显了坝困。尾灯内部依旧采用LED发光元件片浪,总体来说甩陵,亮点不多烯,朴实大方懂委泊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搂粗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捅冯,除产品名称外鹤疆,其与JX35并没有什么区别赖稿,还是那个豪华运动的大家伙泵熬屠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棱虑唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司泼蛔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能本售,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏擒邻,灯角黄色的反光片是标准美规设计诗,但无论哪种规格涤,对行车安全方面都是提升该。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感平,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麓武修,前置摄像头悄然隐藏其中屠冒璃。侧面看上去QX60依旧大气稳重趣检为,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚀南。另外模氯,底盘上有些部件会低于车身肋坤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过警。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色富洪安,活泼的细节设计使其更有灵性蹬号几,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芒聚,也起到了一定的隔热作用阀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感车乔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰肠县,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹿,静音效果良好膘市。   车尾并没有过多花哨的设计瞬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字景低纹。尾灯采用部分LED光源报,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臣萄,总体来说比较耐看佛膘弧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味司,它的出现让整个后备箱显得活泼起来难,下面藏着的摄像头成像清晰度很高破呵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唯博号。上市前咯徘惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钾惹楞,不少人不相信它的价值硷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坝忙纳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待线娥府,这自由光到底是什么情况搽款?经过整整一周的深度试驾后宛徽,我有些新发现可以分享给大家救饺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闺,我的思绪一下回到了2005年左右炒隋答,那时候自主品牌鲜有SUV产品藕无,奇瑞率先迈出了一步官,推出瑞虎息,并领风骚多年立怯。当时奇瑞称之为NCV疮氓劫,也就是集合轿车以及越野车垢臀,有着越野车的外观和坐姿琼俱搽,并兼顾轿车的舒适性烯,其实就是我们现在说的城市SUV啸埠。   这样的优势持续了很长时间损码,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展川匡叮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姥剔伺,瑞虎的势头逐渐放缓抽腥巩,也就不再抢眼了飞迸。奇瑞随之调整策略奸裸,在去年推出瑞虎5这一新车型灸,与其他自主品牌新对手进行竞争祁侩。与此同时峰救,时隔半年的今天鹿庭,老瑞虎被重新包装升级械督咖,命名为瑞虎3再次进入市沉荷佟,与瑞虎5形成高低搭配搽固鄙,重新获得了新的竞争力匆太。   外观篇:   正如前面所说偏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呈是赣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节工。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸图掣,棱角更为突出呐、线条也显得更利索吩疗。侧面增加了镀铬防擦条税贤,而车尾的变化并不是很大侩巾列,集中在尾灯和一些线条的修饰上峭扔苦,就造型而言瑞虎3更年轻了孝。从车身数据来看扭,瑞虎3相比对手并不占优优势此杯,但是得益于外观的设计倪庭巧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些介咎胎。" "  在经历了数年市场洗礼过后想颓零,瑞虎车型迎来了新一次换装霉,代号命名也列入到了家族统一的序列中曹,对于车型的区分更加简明缴。除此之外嚏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计催殿浅,以及更为充裕的乘坐空间哄飘好,以提升自身的竞争力栓搂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坡说颧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勺烩疾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向温晌抹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墩港瓮。   此次改款主要集中于外观方面计材,通过新老款前脸的比较碴,我们共计找出了8处变化秋桨,分别为饺黎苟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惰绒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潭敝割,但在车身尺寸上有所调整棺痢掣,其中长度方面增加了30mm颠毫首,宽度与高度减星 ,而轴距维持不变桥甭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沃烙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跑菇温,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妒降。   车身轮廓并没有大费周章的变化快醋室,更多的是在细节上体现新意苇。侧车身防擦条进行下移侯伶,并在前后车门中增加了镀铬饰条律,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中插,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挎白,更趋于向装饰性靠拢跑地粮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涟饱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驳盾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗榷,若要找出所有差异甫,还需要费上一些功夫季筒拣,在对比过后变化上依然可以达到8处泵鹿恰。依次为坏揣妊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苛捌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拍冈念。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处届济栋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒,空调按键的布局更加紧密笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竞浇遁。此外渤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炭。   按照配置的不同巨槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机配,大尺寸液晶屏包含导航构邓微、多媒体膜踢芯、蓝牙以及系统设定等功能馁,而在操作上也十分直观触粕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亩陶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旅、风量祷榔、风向等信息同栋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗽,同时旋钮的阻尼与定位适中叔,手感较好计饭藕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘁埃。   方向盘两侧位置集成了音响盘炬蔼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慧让,中心区域使用了品牌全新标识段扔,并在造型上稍有改变廖。仪表盘则没有任何变化靖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犯哨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呻脐褐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痞,但调节方式为手动葛垃,前排座椅具备加热功能好叔,按键位于点火开关周边区域希浓,位置的选择上不够人性化骏,副驾乘客很难进行单独操作呐慌。   在前文的数据表格当中迪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吐揽扇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后股,头部距离车顶约有4指空间艘冗,直接移至后排乘坐令沃怜,头部空间同样保持在4指梢,腿部则为2指余量栖篓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罐漏戈,首先需拉动靠背边缘的拉手还,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冷热,要想恢复到之前的乘坐模式辩写,还需先拉动开关点,同时扶 起靠背草诬虾,在操作方式上显得不够便利操邦。后排座椅支持4/6拆分放倒拖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辨宋陆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奢角捷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞饰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致藉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎如讣,含有DVVT技术菊掳,相比早前奇瑞的1.6L引擎极朔恕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘哇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乌俗荒,在CVT变速箱的帮助下兽悄背,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阂蕊。即使在起步之初深踩油门表美,加速过程也会显得有些慵懒膘,只待转速攀升至2000rpm后伎报环,动力性才有好转路赊镰,此时油门的响应能力有了子显著提高缝蕾,虽然整个过程称不上动力充沛硕铃,但对于城市使用来说算是够了案泵孺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绵菲,涵盖了手动蛊、雪地和低速3种模式镭疥备,在手动模式下可以模拟7个挡位牡坡侩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攻守。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用色司,在模拟挡位的帮助下充袄,转速会与油门的深浅更成正比般,升档与降挡的操作也会更加从容宛缝屎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凶许。   在紧凑级SUV的行列中系嗅,瑞虎3的车重算是较轻的一员习帝,这为引擎减小了不少负担洗极贸。助力转向系统的力度适当疏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力测欠秦。转向的精准性使我出乎意料吼硷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裳,悬挂整体表现十分扎实浪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扩淌闺,令试驾者信心倍增佃棘百。   如同瑞虎3的定位那样改脑囊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翅氯蚊,它并不具备越野的能力肝,然而精确的城市定位净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适池掏癌,诚然次蒂,它在这两点上做的很不错囱莆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孤卡,瑞虎3也许是最合适的选择对象齿。 责任编辑护隶蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龚酥翟,一晃6年时间过去了玲竟峡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伸讨,但是我们仍然和它有过很多次的接触穷冠丘,并且每一次都是充满乐趣的体验辣糯。今天我们又把它请到了这里暑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矗默,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型将攫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枚等圃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静圣答,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气间。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芳佃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焕,自然整车价格也就能便宜不少篡霖,降低了它的入门门槛酵扫粪。而以我们消费者的角度来看蜜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颗绘,这也是我们今天把它请到这里的目的泉,测试项目很简单舜版顺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氢。   ●日常驾驶动力表现敢焕:低速扭矩充足啦肋,高速动力吃紧扭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爽淋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咎答,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撬疯宋,但机械结构还是更适合在野地里行走憾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呕,外形设计嚼拭、车身尺寸祥噬来、参数配置全都没变咕羚,只是换了一台发动机乱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃提汝努,双手需要时刻度掌握住方向盘咕吭,总之开着它你不会觉得太轻松安波。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了考方,大家也都心知肚明瘦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米频,参数虽然降低了赫处脖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些读撤咯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潦丛屠,并且只要车速不超过60km/h深,提速还算是挺从容魔令庆,也有一些推背感蝗泥玖,感觉并不比3.6L车型差多少常话。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艰痢北,脚下的油门响应明显迟缓了不少溉险,如果你心急的话麻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧派尖,否则踏踏实实的在路上巡航狄。   ●油耗测试苫衅莽:正常表现弧坊笆,不惊不喜驾鞘绰。   发动机排量小了啊兑,除了动力影响之外琳百,油耗也是一个值得关注的指标龟鞋陛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昧圃,拥堵路况大概在30%左右梯稍,畅通路况大概在40%左右祟缄冲,另外30%为综合市区路况姜,全程平均时速为31km/h类围,最终计算出平均油耗为12升/百公里斗剩,算是正常水平拢稼桓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锌恼搽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔堤势,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傻咆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何道。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崎吃肮,很高桨帝,或许我接触的都是高配车型娠世棘,包括纳智捷大7回、CEO等车型潘鸡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毒。今天吗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV编谰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皮虽怂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侮汉?下面安吴,我们就来看看详细的体验报告表。 可以看到眠嗜鳖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摄熊,这在于其他车型包括纳智捷大7航、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弦。这次试驾的优6 SUV也不例外雹诽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眷,为了突出这款跨界SUV车型的定位室汤擅,外观设计上更年轻有活力局,对于年轻人应该有很大的吸引力桃输蓬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撂,轴距为2720mm梅犯,可以看出这是一款跨界风格的SUV枫狈毯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品切堂,最大的优势是轴距要长出20-100mm姥概,具备不错的乘坐空间疤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杏醛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犬艇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菩寞,尺寸都是215/55 R17菠倪。可以看出在轮胎的型号上逝彼夯,国内销售的车型都有一定的缩水伦是,当然为了控制成本策喘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮竣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托答颈屎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炕,两侧的LED刹车灯十分扎眼采仓刺,不过从布局上看稍稍有些凌乱弛。" "李老板的慷慨嗣萌栏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吵苦班,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霜莱。下面回到主题品侈,从之前收集的网友问题看替申,大家最关心的有两件事儿丹奖,一个是特斯拉的性能哗瞎娇,另一个是特斯拉电池的续航能力抬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匿兽。简单剧透一下比怜取,性能方面特斯拉相当给力澜屎鹃,续航能力方面我个人觉得还是不太行纯迁霓。 注赏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肆,文章中提及的“特斯拉”体讥豹、“Model S”等名称均为本次测试的车型措杆。 数据解读么醒新:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叫,所以今天我们就先从数据说起苇婪滇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暮剐牵,而我们的实测数据为4.7s波韩困,比官方公布的成绩略慢坤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿存梆括。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剔凯。由于采用电动机驱动袖甸授,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锋乒,直到完成整个加速察暮铂。电子系统和动力系统的完美配合莆鼓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庞,这是大多数的同级别车型都很难做到的舰派佃。 0-400m加速尾速般:170.124km/h 加速时间丹钳棚:13.63s 由于采用了9.73崇动家:1的固定齿比变速箱膊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡每宪钱,在加速曲线图中皋担,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线退,车速和电机转速完全是等比例上升堵。这里说句题外话蚀扮繁,官方公布的电机极限转速为16500rpm惰虏,最高车速为209km/h乖百抠,通过以上三个数字荤及痕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算色尸。 0-180km/h加速儒糠醛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虽啼臼,峰值甚至达到0.7G咆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱删凸排,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氦偷歌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拔诵翰,当车速超过150km/h后煤,车辆的加速度下滑比较明显贾炽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檬,工作人员解释说为了保护电池臂牢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拘卑。再多说一句锑磐,这个速度日常用肯定够了篇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h算疮,但如果是赛道搽伤驰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没,有大直道的长赛道煽挎,它应该会比较吃亏协。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车及憋,常会被贴上大排量蔫颧碍、暴力机器孩陌、拉风外形和肌肉车等标签谋舶畔。这些词虽然简单骏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征画菩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雷。近日剃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锋坏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贸林即:科尔维特C7)芜,肌肉感十足的外形忱淳凳,手动拆卸的硬顶似,再加上6.2升自然吸气发动机等络维吻,都是它的大卖点涤如苯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评书尝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗓嵌,外形变得更具攻击性韭灯。不同于以往车型怯干戳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗软煌,只有头顶裸露在外彩八,非常特别霖戎。重新设计的6.2升自然吸气发动机郡岸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余田滩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机架,最大功率640马力惕堂瞪,峰值扭矩814N·m)焕素,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尾池模。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惟读歌:5.3万美元)韶,几乎没有性价比可言谐,但相信越是稀有的东西赋,越有人喜欢录僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆射牵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溅:400-023-5599 地址农:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乏扣。而这款车本网也进行过多次报道与评测槐胎故,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捕,比如——空间与电磁安全性歇。   有朋友担心爆男陕,混动车型的使用空间会不会很小凹戏巍,电池电动机发电机都需要摆放位置景,还有散热系统榷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拦凌。   作为一个“热心肠”黎匿,笔者决定帮一位同事搬家饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虐皖祥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱收、两个大型行李箱踌失、三个双肩背包滦,两个电脑包谱刮欢,一个猫窝汾秋匙、一个全新的大睡枕搬走绞燎考,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客举握萎。好吧识氦涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大券磐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上班珐诡,从图上我们看出经,在放入体积规整的水族箱水缸后熔匿辅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寿谎,并留有一定的间隙量荷。   而后排在放入水族箱地柜后诞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱块衅。得益于巨大的后排腿部空间雇课,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裙挽哥。而后讳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑胳。当然睫,前排的空位是为乘客准备的为达。(为维护试驾车整洁仓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腥。)   我是一个希望低调的企业主聚泵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赂捌赎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筷坡,后排音响控制翔雄钠,前排座椅调节按键乖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杀、空间吻拇烷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翰,大电流产生的磁场对人的健康有影响籍酗宪。英国专家认为捻钠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉量沛,高于该值禽故,儿童将面临患病风险薪凡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娠此。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏μ玻害唉率。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘸秋醛。   简单来说奸祥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乔搜犬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揭,如手机誊魂令,对讲机都略共、信号发射塔等晦庞,而低频电磁辐射离我们的生活更近滔糖,家用电器献、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纠槽呵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可春。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸽尝凰,前排座位嚎僧誊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量籍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品排,不具有权威法律依据屎,但既然是国家允许销售的测量器材颅,其测量结果绝对拥有参考价值吨男。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廖淌妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腿坞肆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级店叛,首先是油耗箩妻痕,我们在遵守法律规定的情况下睡传椽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揭,而结果显示绍群,如论是市区驾驶还是高速巡航超车划耿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咀怀。   混动车型比普通汽油车重酬弓,驾驶感受会很糟吗?   确实冀汝铆,混动车型由于需要布局电池死坏、电动机囊、发电机突赖丢、散热系统及控制系统凶,整车质量肯定会增加淘虐蒲,但通过驾驶匡奔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懈散,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动染涉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制律河锌,使用感受更接近与现代的美系车型炊凹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡雄,而在高速公路上扭长迟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呵抢,取而代之的是风声与路噪声奇嘶狈。而操控部分巍夕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悼,你永远不会感觉到生硬的颠簸肮钮,一切都是柔和与优雅躬陪扰,当然奋磁市,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仆戒。   最后佰,我们通过以上测试江邻湿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空帅、油耗及空间实用性上都出色表现同,而为此你仅需多付出几万元的代价成豹,加上经销商的优惠伐,凯美瑞尊瑞物有所值哨士,而你现在需要做的娠磁,就是去店里亲自去试一试教,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接效鼻。 图/文沏阑:丁艺   丰田汽车日前宣布潭熊,截止2013年底礁魔虚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懈矫剁。诞生16年来灌型,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区热、备受600余万车主的信赖和认可浮踩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矾敦赏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勿。 责任编辑扣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崎划礁,MINI凭借其漂亮个性的外观临、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸽险。2014年北京车展上石,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承嘉逅贰(点击进入上市文章)卑笛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化釜壤庇,同时在配置方面也有一定得提升瞬清泊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后釜播媚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔷,售价区间为20.18-23.68万烽。虽然只有4款车型可以选择稍槽棋,但从大家的关注度上看巾蚕霓,很多人对这款车给予了很高的期望誊吉。今天抛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V容颈,两款车虽然在级别上不同穆,但是在价格上却是非常相近荷敞杉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咐揣。下面芹,我们就来对这两款车型做一个对比刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷直澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迁屯爱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳖。当然毕淬,作为一个自主品牌歌活胶,想要和这些合资车型抗争湍,就需要在配置上有一些诱人之处嵌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擎,从车型尺寸上看檀呜盘,H8明显要大于东风本田CR-V伍推傻,但是价格却几乎接近集百。如果您的自主品牌不感冒的话锚蹄,那就不用在纠结了岗谦。但是虐蝎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滤却,那么H8的确算是不错的选择形长,至少从轴距上就已经很让人动心了场弟春。   =============分页符=============   原标题来:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下差碎,哈弗H8还是小胜娶,其中H8还带有液晶中控屏购认室,而CR-V并没有配备中控屏问恼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迪痹。这些东西的确也是非常吸引人的吨当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验片郊关,平且还配有ECO节能模式肠窟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苗。H8还配有坡道控制系统痰揭,但是CR-V并没有配备这个功能蕉芹迷。另外幂港鞋,H8还配有三种运动模式健,一定程度上提供了多路况的脱困能力显胸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牢唾车,当然H8属于刚刚上市的车型耗,并没有试驾车让我们来进行测试蜗桓,以后有实车的话届舒铅,我们会进行相关测试轿汤。   结语钩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章采薯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皋说。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升到僳,某些情况下还要超过很多合资车型秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暴。 责任编辑撤孔:赵春晓" "从1985年开始晨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上界,1991年出现在5系车型上啸局,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼。直到现在秦洞记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非赦惨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绣送,提升着宝马车型的操控性和运动性接费。让牵引力发挥的更加自如相囊湾,下面痛啥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辱补。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翘烹。在车载计算机的控制下菏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配短俗抢,而且动力分配比例范围达0-100%答,赋予车辆独特的动态表现丛秀洽。 与传统齿轮机构相比量急惫,xDrive动力传输响应速度更快筷蒲,分配比率更灵活陆搬谈,通常焦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嫡攀该,保持车辆转向精准灵活测惦,初文粕、中段加速更为直接的经典后驱特性教忙。而在弯道挫唤汹、湿滑路面售、或紧急变线等极限状态下梅试,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颊,增强了车辆的稳定性和循迹能力铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统迷,在附着力降低的情况下嗅吐且,更加考验着前后轴所分配到的动力题。通过一体式底盘管理系统的侦测晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辈肮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伦弹伐,最大化的改善转向不足和转向过度纤谅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绅桑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迷碑。宝马4系在绕桩和紧急变线中胆突,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玛联,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歧煤,更灵活彩挖刺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伴,公路性轮胎打滑严重江,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竿,还是能够胜任一般越野路面裂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锯酚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歉,宝马X1一直以其运动性示人技阔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氛。但是不同于一般运动车型不擅长越野净俺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能及慰屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢久崎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗其烙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烘了,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时残汤泥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贿。   在消费者最关注的价格上煎澜巾,我们分别来看两辆车赣浩厂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逆螺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奉琴皮。从售价上我们不难看出尽纤台,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鳖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3实肖,价格区间跨度较大鄙。   外观尺寸对比炽男:   首先你团笨,从外观上来说毫郊劫,宝马X1极具动感泄现桂。其标志性的双肾格栅已经不必多说童掳,远远的就可以知道这是一辆宝马然螺。而那富有动感的线条缸乾,将其外观勾勒脑泄稗,即使是静止在那里攫赖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奢狈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皑,感觉比例似乎不那么对称币毙侈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圃,而且作为一款国际范儿的车娘蜕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拘懈。虽然宝马X1有修长的车头谅崇空,但是驾驶时却并不遮挡视线卷妈,仍旧能够清晰的观察前方路况悲唉蛇。   相比之下豆壤,奥迪Q3的外观略显沉闷粮,同样的家族式前脸显得十分稳重汰瞄。虽然不像宝马X1一样运动冲掇芍,也符合其SUV的定位攀考脐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨,这也让奥迪Q3的样子更加传统常痛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窃眉,但是内部空间却优于奥迪Q3滤,相比来说獭火,宝马X1具有更大的头部空间七扒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灰浦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昆:4477mm 长筒瞎甜:4385mm 宽碳:1798mm 宽具辫:1831mm 高陀:1577mm 高怂:1608mm 轴距的:2760mm 轴距居焊冈:2603mm 最小离地间隙态:194mm 最小离地间隙局:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者板,宝马X1具有灵活的操控性钡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性控媒捣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烁,作为一款 SAV世谎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向币,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缆规。   实际驾驶中犀片痘,宝马X1的路感清晰獭,虽然车身不惺烁桌А,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头非柏绒,带来更多的便捷台催。行驶中海,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爽巨救,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穷、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘镁焊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搏肮,在动力输出上达到高低搭配的形式仟我食。而宝马X1带有的ECO PRO模式含,可以帮助我们进一步节约油耗盼汐,让油耗能大约降低20%散。 两车基本配置参数对比丸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勾宫阮:通风盘/后澄惭:通风盘式 前挞:通风盘/后零:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挪考适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辈贤,我们不仅仅需要看其运动性能沉教,还需要检查其越野性能橇开。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夺肩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匿,为了能更好地分配轴荷耪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梢敌百、后桥差速器前面螺衅。正常驾驶环境下蜗思适,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逗透妒,当检测到前轮附着力减弱时孺犁讲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮普歇,帮助车辆脱困募。   通过以前的测试昆当翱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说凯剿诡,这套四驱完全可以应付阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幕,加之悬挂行程过短辉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艰萌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啊税蹄,偏向于公路驾驶靡圃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺承。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茸隘墟,动力的分配为40:60沤茂释,在实际日常驾驶中构,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豁骆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乾虎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离,在车辆出现转向过度时蹲,车辆会将更多动力传递到前轴懂咕达,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啤,帮助车辆脱离失控的状态达。在弯中逐渐加速的过程中烈缝弯,由于车身的重心靠后宿稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喀,在这种情况下痉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出括帛算,减小前轮的负担放,使车辆获得更好的指向性建娇。   无论是雨天管舅凉,还是弯曲的山路刚稗窟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮。而且在大角度爬坡及碎石路段赫嗽火,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锭。尤其是爬坡时归四啡,动力能够智能输送至前轴媚,让车辆轻松前行辑臣。而在平时瘁棚罚,动力又会自动分配于偏后驱围硷擎,让运动性得到进一步的体现枪。此时的感觉是类似后驱车量玻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妙聪獭,让车辆行驶更平稳寥芯毋。   相比而言矩挺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼客粉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芍哩,具有良好的越野视野眉趴帆,但是宝马X1的离地间隙更大贡螺勤,通过性更好些尘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少复卞看,尤其是其具有更多头部空间媳,如果越野时巫戚,可以适当调高座椅坐姿堂。   =============分页符=============   原标题编险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰超寸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄冕,所有的按钮也都在触手可及的位置嗡墓霞,十分便于驾驶者操作交。而且两款车型都选择了年轻吩下、时尚氛匪、富有现代感的内饰设计食宏。   两款车的配置惕,无论是奥迪Q3欧瓢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玩。尤其是宝马X1的iDrive骋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耽胚被,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萄,宝马X1更加简洁灿,而且操作一样方便郝涡玖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑花奸惦。即使是刚接触宝马车型的用户刹焙,也能在第一时间熟练操作春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镐檀请。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索物,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谩。例如像最低配的宝马X1怯踩,虽然价格极低拴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凯松碑。Q3低配也是一样烷猎,配置较低酗韧。不过如果您不在意像导航哀哆趣、座椅加热等配置灭疙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矗范挞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岁冒,我们进入车内来看看内部配置以及空间咎肮。二者究竟谁能更胜一筹翘?首先来看两车的安全配置斡侨。在气囊方面面涣,奥迪则更胜一筹熬竣淑,在两车装配有同等位置气囊的前提下谦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骇酗渤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聪蜜脖,它全系标配有防爆轮胎慨防,即使发生爆胎慌,也可以继续行驶触藕叹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歌。此外防爆胎也节省了备胎空间航慕,让后备箱有更多的储物空间空哗汀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椒轿。从车身尺寸上来看冷篓捣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炽。然而车内乘坐空间方面隘瓤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玲诺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度督病迁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题统撼盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耙奥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荡椒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聊雷。但由于国内油品的质量不佳拭,为了更好地保护车辆发动机扮和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翠晤。而其他配件的保养周期上鸵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豪辈来。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i本:   861元   xDrive20i馅崎:   1036元   其余车型隙涟:   965元   sDrive18i驼滦:   861元   xDrive20i耪:   1036元   其余车型萝滑葱:   965元   sDrive18i鲜鞘骋:   1609元   xDrive20i熊码道:   1784元   其余车型秸哎:   1713元   sDrive18i感:   1386元   xDrive20i晒:   1561元   其余车型焦衫缉:   1490元   sDrive18i免洼虐:   1591元   xDrive20i潭腿:   1766元   其余车型鳞曙:   1695元   sDrive18i喜撤:   1609元   xDrive20i抵扭:   1784元   其余车型撤抬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哆刻行:●嘎狡通:需要更换 ○烈:常规检查食如,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中连撵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钢、空气滤芯和火花塞拱弓。花费支出大概是2691元几促宠。4万公里时还需要更换汽油滤芯精瞥酸,支出大概是1382元烘登桑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错补几,保养中也没有出现更多的费用支出堆谢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幌姜磷:●授溅谢:需要更换 ○蜜梢:常规检查芯邻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晒持衅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慌鸵贤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徽瓤参,能够更好的照顾到爱车的每个细节斑辆竞。   总结痛: 总体而言顾苛迷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姥激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镀郎姓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囊玲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惰侯,整体内部空间与奥迪几乎相同慈韦广。而在使用保养方面苹壬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人接恃品,但是其配置也相应有所减少仙巫。作为高配车型店涵骏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍庭。 责任编辑藤浇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙累,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仙啪。它足够漂亮了缓悄,漂亮的让人感到迷茫坡宛陕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间刨加,由于在国外崩疆徐,我不得不比以往更谨慎的驾驶诧,没有做任何炫耀的动作梗萎,但依旧接受了不少注目礼散烦现。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媚脚愁,只好出此下策抽:按住衣脸祝控器睡,“砰”后备厢盖弹开了鹿赐,老头愣了一下奴躺蜗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盆灰,并给了老头一个友好的微笑琴缓到,关门走人了皑诞崔。这时我才知道绍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禾报,它的曲线诱人烤棋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑,但令人心动的地方是从B柱开始的秽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活灿呢。也难怪览,差点忘了梳,我们这台车选装了AMG套件碑精,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用璃,没套件的车感觉就差了很多彻钾捂。   即便如此呵,它的妆容仍是存有争议的适蔡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舷美棱。左派以我为代表(全部未婚)蒲弟,认为它的骚气指数接近满格稼塑鸽,尤其增加AMG套件以后餐洛苟,能骗不少小姑娘猎宽。右派以结婚生子的同事为主硅,他们认为车身不够修长廓扣,不够秀美我。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体承吞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情修,但又内藏了些许的凶狠驶哭愤。   不过我们两派的意见同样有交集骑纫,那就是从侧后看去奋鸥抛,它的美感更胜坷暖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梳秒,远远的从背面欣赏它歪,真是太美了艇。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陕楼,它采用传统的氙气大灯喉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拎漂兰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黎擅活。另外亢处,与前包围上的空气导流口不同的是会观铅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屡,不得不说其达成的效果是相当不错的价。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屉,但日常使用中也是在令我提心吊胆碘屑,还记得开头那个故事吧布,告别老头后我驶出了停车程谑狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娇宝扛,压过了一个并不大的小坑洼少寺,胎壁被硌破了锰,轮胎在5分钟内全部撒气迪夯甩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逆嚷臼,这个下马威让我措手不及浚。   =============分页符=============   原标题九眯部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓦洽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中太将。坦白的说沸胳,这套座椅看起来特别有型窟俏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色健,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处房玩。   眼前中控台的造型峨铺,甚至细节都与奔驰A级相同抄范,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样羔澳躲,总让人忍不住多瞟上几眼孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径七,触感细腻搅捞菩。   =============分页符=============   原标题盗档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赂,各项按键的操作都很顺手间,但我多希望能提供翻毛材质鸿圭弥。另外麓捐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慕,回馈力很惺砑取,而新款车型早已没有了这个感觉供盼,让更多人都更容易适应碴握。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尾蜕酒,特别方便箩道,当然了动沁钡,这并不是CLA级的专利喀程,A级也同样如此矫汉。总之对此我们是持肯定态度的端忍,“怀挡”显得复古陋、特立独行罕,而且省空间桂外臼,利大于弊莽释。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冗具,不同的是它很强调对网络的依托捶层,这几天在欧洲开了不少车牟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滔。几乎所有新款车型都支持与手机互联炭辅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炽烘,还可通过手机网络访问互联网尾刚味、下载官方APP程序和导航圃,这是国内车载系统所没能赶上的间。   =============分页符=============   原标题匆点妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槐烘,空间实际上是够用的先腾笔,毕竟多数时间都是前排利用率高米。我同事身高179cm匿艘俱,在前排头部有一拳的空间甩颅孙,在后排就显得局促了蛇脱,后排乘客反应压抑感比较强卡。   不过我坚信羚,对于CLA的车主来说空间是够用的谢,因为后排不会经常有乘客班伙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眠拦。   =============分页符=============   原标题骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郝辨练,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懂蔷腿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捐酗贫,配7挡双离合变速箱赣岛,带有换挡拨片宋。拧动钥匙姥,发动机被唤醒拖论,车内怠速状态下的静谧性相当不错舞,我们出发了硅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通费,不过CLA非常容易上手哩疯茂,舒适模式+D挡表现得有礼有节按迟贺,整个驾驶感觉极其轻快垄庐僚,这是一辆易于驾驶的车犀鞭妓,不论男性和女性都会觉得很轻松貌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僳讥,转速时常被控制在2000rpm以下炯蹿技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疙淑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性石涣凄,而且在低速中它的换挡依旧平顺卫都,并没有出现那种令人不悦的闯动堪败穆。   切换到运动模式库呜,变速箱首先变得更为积极慰酞歼,整台车的性子也开始急躁起来琴韭绍,随时准备着接受挑逗鞠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毕淖。油门的响应也更为灵敏绒舌剂,初段就能得到不错的效果税慈,只不过排气声浪并不那么有气势姜辞遣。   至于转向绦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻糯辅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转黑粕薯,那样的线性和柔顺窟,简而言之非常舒服栋。   CLA的转向感觉则不然慰陌戈,它少了些紧致的细腻感趁,多了些轻巧挎桑孝。这套电动助力低速中没什么特点铅掸肃,属于偏轻那类的排,或许女性朋友会喜欢聊。高速下转向逐渐变沉图,更易于驾驶掀乡授,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碧,比我想象的要好不少挺。   不要被AMG套件所蒙蔽轰赤悄,悬架的设定并没有那么生硬申娩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细态略,整个感觉还是挺舒服的趁,回弹的特别利索卜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛾贝溪,起码我在前排开车是这样一个感觉虹,只是后排的乘客有时会说试诫:颠!哎钨弗孺,管不了那么多了豌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裁,驾驶感觉对于这台车来说重要浆港。   =============分页符=============   原标题和什咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烘恼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叼朗丰,无法进行有效的弹射睛。起步时有将近一秒的延迟慕萍,之后发动机全面发力胜嗡,此时轮胎打滑非常严重潘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痞标,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怠,导致抓地力不足韦类达。怎么形容这个状态呢米亲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速白盒,四肢虽然在飞快的挠地购,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涤精,各位想象下缆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匈,双离合变速箱准确的完成两次升挡怪,换挡速度很快隋掸厕,最终用三挡达到100公里/小时的速度驴常,时间为7秒整拐蜜了。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羡踌,因为看到严重的打滑时我特别无助羔,尝试了降低转速起步粟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中计犁,而且车身的支撑有效雇,车内没有特别明显的前倾感觉咎窜。从刹车曲线来看馅仑,自始至终加速度都在-1g左右桂村视,最终成绩为38.46米副,符合奔驰一贯的作风蛊囱骗。当然抨,待拿到国内的测试车后澎鲁川,我们还会进行测试户够,看看原厂的轮胎表现如何弘竟讼。   总结泄:   从国外的销售情况来看递队,CLA是相当受欢迎的扫尉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顺潘,CLA在美国同样有着相当不错的市郴坦骸,2013年后四个月销售1.2万辆惹燎脑,势头相当迅猛颅剩,可见其受欢迎程度窖辉朔。   进入国内后我想它会得到同样的关注汾妥揽,随着细分市场的成熟弊本携,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唾混篡。奔驰CLA级柿铂,主打运动衬需汕、年轻邵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎须,尤其选装AMG套件以后效果更甚局潦淳,相比奔驰A级敌,它的吸引力显然更大捶。相比竞争品牌谦太,这次奔驰走在了前面笨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿涤陪。配置方面国外大多都是选装妥,比如天窗伦方粹、轮圈样式等等挺泼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知融。   不可否认暴闯突,它是如此的招人喜欢词变,尤其招那些打扮时尚现、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棱巷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了璃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机保。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蚂沽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冀劲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型且赔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革零丢弊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斯乐搓,通过细节部分运动元素的添加邓棺碎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雾。其外观运动套件包括进气装饰剔糙昏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等康廉。   总体来看撂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺香好。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刮孤该,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茄丸谎,白色车身加上黑色的玻璃车顶备巢驰,看起来很有档次感谅。不过略有遗憾的是图蔬,它的全景天窗不能打开庆赁袜,有同行戏称熊,这是专门为了看星星而设计的跑啥。   内饰简洁自然   与外观相同锌鲜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镭。全黑的内饰碍哨艾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钩剐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晨饭。   配色方面型,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牡颅面,但通过座椅的白色缝线恐、钢琴烤漆面板白边框的搭配沃痉,使得内饰整齐又不显得沉闷怂实贸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勿谩。人机交互系统方面绦嗣穿,V6菱仕Turbo车型并不占优势和捂氨。   动力不错下傅断,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潜尺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型口帮禽。这款车的低速扭矩较大镐,因此起步时非常容易徐。起步后挪挞烯,借助轻盈的车身郎,汽车随后的加速较为顺畅氖粒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痊伦椽,这直接导致这款车的操控也是相对不错裸,在较为宽阔的路面上场,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绞,感觉很有信心残扛楷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校理,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暮华。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圃尽,非常方便驾驶者进出短顾椭,但打火时擅荤甲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斯感典。 责任编辑咀试灌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纤獭侗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逆秆搓。之后的继任者是睿翼荤魄矢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铝宏秃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘛郴,并更名为马自达6阿特兹弊猾授,而它是否能达到前辈的高度矾芍钝,让我们由内而外的体会一下尝墓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岔幕欣,配合这两侧行车灯棵,看起来霸气十足纹氓剖,隐隐的透着一股子狠劲玫。图中这款车是2.0L的标准版剖贿培,则采用了较为普通的卤素光源停,科技感差了一点轮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妈,犀利感十足算痕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA高怀遂,它不同于以往的两代马自达6袖谋陡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来币氮貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗吾逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”世柑炽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挛,轴距为2830mm力俱马,与进口版本相同凸涤悼。相比同级别其它几款日系车型称碌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伦坛剖,像是一滴在高速行进中的水滴还秀采,充满了流动感肆唾滦。从后边仔细观察阿特兹的背部衡捐,不难看出它还带着一点掀背的意思事核。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯股瓶矮,配合着双边单出的排气筒剧妻娜,更使整车的运动感一直延续到了尾部羞洁杯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈几咀头,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃叭粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪咎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抱肚挖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湾瘟吧,其它区域大多为硬塑料革。由于没有太多的装饰件磺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓦起。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砂萎,它采用的是一块电阻屏烂垫涎,触控灵敏度还算令人满意蹭铣杜,界面的科技感以及显示效果都很一般钵幕,总体感觉更像是四稻仟、五年前的产品捕空船,唯一的优点就是操作无任何难度抄,一看就会和兴绩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辽,所以导航功能暂不能使用炮。   进入车内驹椭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了街。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剑途,握感也很不错哭换幸,由左至右打满需要2.5圈淌,比大多数车型略小尝焕。此外棚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桨绞捷,操作便利性良好惕点,而且兼顾了驾驶乐趣办肚非。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挞县,但却一点不掉价霞什发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阂拍亨,其次它的表盘内圈采用了网格设计成时淡,多少有一些竞速的味道膝啸,再加上白色的指针以及简洁龚沽违、明快的字体蓟操,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸疟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霖腐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遂藐、平均时速懈、续航里程之外豆湃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP久棉。i-stop是马自达研发的自动启停技术褪错踩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皆。   除了i-stop炭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烹涩。之前在新能源车型上比较常见时成体,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掇躺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沧岸输,它是以电容取代传统的电池或电瓶玲,从而为车内的用电设备供电譬,而非用于推动车辆前进撤。   空调面板的样式不错衡耙,旋钮和显示屏都显得比较有质感京。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔磁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好股。前后排座椅均采用了真皮包裹犊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次位。   虽然阿特兹有着不错的轴距拍贾斡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淀核阀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间菱单蝎。令人满意的是后排的腿部空间腐姆粕,坐正以后不影响翘二郎腿任。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乔兔痘,不仅地板平整党邯,而且行李箱有着不错的纵深抽,轻松放下高尔夫球包顷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎活,以及更换轮胎所需的各种工具茄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靠、双可变气门正时胁策、凹顶活塞+米勒循环良迸灭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲁蛾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牡尖,并带有换挡拨片缔朝馈,只可惜这款变速箱不带有S挡唬绦未,对于主打运动的车型来说个遗憾社辅把。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溜祭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疾丹,日常驾驶过程中嚷婪,为节省燃油凑,变速箱会积极升挡突渴,转速经常保持在1500rpm以下攘坍骗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骋,因为这台变速箱的反应速度很快瞳啤,能够很好领会驾驶者意图辱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潍梧酞。   阿特兹拥有良好的操控性筛秤,这首先要归功于发动机线性的动力输出木希。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔采溃,而中后段又能够拥有很好的动力表现税,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龟式。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懦午寒,尽管反馈的路感一般狈晾澈,但指向足够精准刻省,能够给人很强的信心波。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锌镀虚,它的前后悬架初段偏软凡,能够很好地吸收路面的颠簸悲交,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痪年。可喜的是悬架的后段韧性十足粉宛屉,不会让人感觉力不从心晌鞠胁。最重要的是墟傲累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成,车头指向灵活劲蔑副,车尾循迹性出色络廷端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鬼耽泛。   总结曹坤: 对于马自达这款即将发布的新车栓箔,我只能用赞不绝口来形容年豢,外观和驾驶感受都可以称为上等窖芬嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话匠武牢,就是在高手如林的中型车市场里泡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韧捍泡。所以如果你是“外貌协会”的成员平挟,或者追求极致的驾驶感的话坟捻焕,那么你可以期待一下这款新车邓蔫恨。 责任编辑藕聘烹:赵春晓" "  KTM的X-BOW苏,直译过来是十字弓玫芳恒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摧憋。实际上骸繁檄,这个模样怪异的小车及,的确是火力十足汉,足到无论是在街道上还是赛道上骋寇亢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车川。   先来说说KTM这个公司拔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粪哼,以生产越野车和跑车而闻名槽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藉逢,也许是工程师们精力太旺盛嘘酬彼,亦或是身在奥地利这个地方冷从杰,总会有些天马行空的想法贩典韭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓟,去生产一些别的什么机动设备架。这几年诗便,除了X-BOW惹少,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逃儡,而且都有一个共同点——惊人且极端考。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗜臼、puristic(纯粹)稻痊潞、radical(激进)丸揭私,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锰。另外还要多说一句佬任碉,这家公司的口号是ready to race不,时时刻刻都在准备一场竞技陡定叔。   KTM的CEO曾经承认邻私,他们希望使用21世纪的技术汾溅筏,发扬柯林·查普曼的理念钝,打造一台新世纪的超级跑车蓬棵什。柯林·查普曼是谁边拎?他是路特斯汽车的创始人染,他说过最著名的一句话是违顶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磁,作为汽车工程师齐违,他把全部精力都放在对性能拦文息、操控和轻量化的极致追求上扣缸戒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛墩试,但跟进尝试者寥寥蒜连。看看路特斯汽车凄凉的经历暮娥,这其中的原因并不难理解观驼。我们很欣慰地看到陵螺,在新世纪遣,KTM继承了这种理念咳锻涩,并且做得更加激进桃。   其实X-BOW的理念很简单蜂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痢捻。碳纤维单壳体车身惺铺、全车碳纤维组件叹佬对、水平推杆减振器携躲拇,这些都是方程式赛车的标准配置反斑。由于使用轻量化材料煽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烯效笔。在高速行驶中僵铰富,车辆的气动布局提供下压力斧奢独,以此来提高抓地力和稳定性苦,这也是方程式赛车的特点疽被乘。和赛车唯一的区别领蹬恭,就是它有全套符合法规要求的灯光痕,以及一张副驾驶座椅歇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屯莲琶,经过强化和升级后蓟叼,动力达到300马力朴,和F3方程式赛车相当剑蜗遁,六速手动变速箱也是简单而纯粹兔伸莆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敦皑,我们不妨来看看推重比倘。X-BOWR大概是2.6千克/马力匹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星酆聪啊,也就是说发动机需要负担的重量更少溉,动力表现自然更强洼。   在踏入X-BOW车内的一刻随戊,恭喜你惶,在旁人眼里肮纶坑,你已经像是一个职业车手了惯。首先一只脚跨进驾驶舱藕套寐,站稳后调整重心轮褂,再把另一只脚迈进来倍,双手找到合适的支撑点违,将身体重量转移到双臂匙,身子瞬时下沉醋才,把自己放在座椅里份操。来自RECARO的座椅是固定的寐班,完全不能调整胖,靠背角度略微向后倾斜等酞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里噶姓喊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踌旗白。要完成这一系列动作疏垃乓,如果你是个长腿欧巴梢狡,可能会轻松点磐付天。同样和方程式赛车一样炮孔墨,X-BOW采用快拆方向盘活矛勿,在一定程度上提高了进出车的方便性拨填,不过我觉得这个功能最主要的目的拍苫,还是为了让它更接近赛车胆炒。绑上四点式安全带断盟,身体没有一丝活动空间勒清,因为在碰撞的时候舞,你不能指望安全气囊救你一命粱,唯一的方法胚埠脑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拷悔。   驾驶它篡圈,你不需要有汽联颁发的运动执照诉,甚至不需要经过特别的训练苹朴。只要你有合法的驾照馆赌堑,会熟练驾驶手动挡汽车融,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度番破。连离合器都很好掌控癌鲍颧,甚至比驾驶EVO赖、STI这种高性能运动房车还容易鞋。你唯独需要的吼孝,是练就一副有力的双臂钝苇,因为它完全没有转向助力溺动凯,停在原地坷兜,方向几乎是打不动的嫡。   由于场地的原因培浩釜,试驾过程不是很尽兴复册莆,并不能体验到X-BOW的全部性能闲。在狭小的环境中乒芒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奶馁。因为使用水平推杆减振器褪宛,X-BOW的底盘可以尽可能的低缚筐洗,在转弯中几乎不会产生侧倾扦。多连杆悬架结构稳定色,可以减少轮胎不必要的运动和变化田先,保证最佳的触地面积虚舱,用尽每一分抓地力耙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滥肃茬,这一切所产生的副作用暖馆,是你的身体要承受更高的横向重力河旅烙。   在视线上挛匡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芦晦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷霜剂,以及转向时轮胎的变化氦系。利用这个优势奇层,你可以把车开得更加精准练酸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椽害媚,这是任何房车都无法比拟的瓤竞。不出个把小时婆畴啥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样金,高速掠过障碍物而毫发无损邵芳,那种险象环生的场面但恍,我相信其它车做不到交,这种乐趣和成就感迟吞糜,只有X-BOW能给你茶。   看到这儿旁须,你可能觉得这台车并不难驯服盟,一切都很容易贪烽。没错攀,X-BOW没有设置很高的上手门槛徒席品,驾驶起来甚至比超级跑车还简单板堂,但是它还有进阶的玩法崩,这就需要很高的技术和技巧了栋。首先侨绥叭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎,为了它的寿命肛,好好训练跟趾动作吧泉晤。漂移甜构?也没问题逝谎忿,在转弯时只要加大油门为寿读,车尾很容易就会滑动起来倘煎。之后能不能画出一道完美的弧线痢秘,就要看控制的技巧了示。   除了以上这些茫,我还有一个建议秤蕊催。置办一套合适的行头布剖芍,至少也得有一个头盔和一副手套耪,这会使你看上去更像是职业车手辞豪。当然田,作为一台可以合法上路的跑车哇,KTM也试着考虑过车主的感受烫俺耸,推出了一款GT车型鼎澄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疮看川,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葛荚。无论哪种装扮们,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街席闪,在气势上就足以压倒一切唇,而在性能上耗狸薯,它也是所向披靡奉鹅,精准虑灌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搞。虽然它可以以合法的身份上街挟乱赖,然而对一台Ready to race的准赛车诵,街道并不是唯一且最佳的选择持噶,它最终的目的地桃火羌,是要奔向一条真正的赛道贸本,在那里解开封臃谖帧,去赢得一场真正的胜利睦教坦。   说到价钱巧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敦臣,一点都不值萎纯微。那么肯,如果说花135万悍洛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恳段,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氏耿味,最大化的驾驶乐趣沸,并且还可以在公路上行驶黑僧,这样是否物有所值玛监汲?答案其实显而易见点,值激竭,或者不值慷,取决于你是否真正热爱驾驶恕拾赫,热爱赛车运动四匈。 责任编辑叙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辈死烂,早已见怪不怪遂挡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫小,就是一款加长版的小型两厢车街独,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幻牟太。 知识普及慌:为何不叫“ 雅力士”了劝赊富?   相信很多人都会有这样的疑问痉酪,从车尾的英文上来看虫痉,YARiS的标识与上一代完全一致稳,但多出“L”字母膊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观家溯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置第寝。全新YARiS通过变革性的设计市、加大车内空间寸铅熔、降低指导价锚萍眉,从而想抢夺A0级市场的份额鞍獭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疚夹。不再使用“雅力士”的中文名称靡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凯博。   外观困盖氯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膳炽,如果拥有一副出色的外观设计封骗,那销量肯定低不了蓉。广汽丰田的全新YARiS L致炫讳惯暑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化频傻赐,能让更多的人接受固聚。   =============分页符=============   原标题固髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撩,所以在造型方面与海外车型有些差别铰卫健。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚薄,“梯形大嘴”车头动感大气睦戊犯,配合超长的轴距谰勺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受付。   =============分页符=============   原标题鲸娜圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内非祟,相信你会有两种感觉籍弹捅,第一啊春:中控台设计非常大气拴防,和丰田系列的SUV车型风格一致俄浇。第二村辖:超大空间老愁老,后排空间完全比拼一般的A级轿车匡呈。   =============分页符=============   原标题创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馅危尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意破碑低。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聘洗落,但是空间方面完全越级的感觉慕懂,完全不比一般的A级车差嚷邻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘫般棋。   =============分页符=============   原标题得垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掇摧寒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吾举,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错航,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蕾,中后段性能并不出色晾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杠褪松,高速行驶油耗方面并不出色际堕的。   结 语   作为一款城市代步车型酒堪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淖,外形方面就能征服不少年轻消费者芒。此外伺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一北。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弟,若果说美中不足的地方屉塘倦,那就是匹配的四速自动变速箱了鼻儒。(韩威) 责任编辑滑涂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏割?告诉你处屉,这是真实存在的一辆直线加速赛车韧肮吩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车断,基于2014道奇Dart车型离哆,型号就叫做Dodge DartPro Stock帕。大概意思是“超级街车”睦。虽然只是称作“Pro”慰俯缕,但它的结构和普通街车已经截然不同浚氏,一点点相似也仅限于外观上担光。一个专门设计的底盘瞬,扣上一个类似“街车”的壳子唉吧,除了好看以外固,也是为了让车子的空气动力学特性更好挫己。除此以外缉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萎诗鸽。   作为动力核心江,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糖拦查。与常规的“以街车为基础改造”不同挎盆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞋。据厂家介绍檄辱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抒,而极速则可以达到480公里/小时电。   Mopar没有公布具体技术细节遍薪翟,但是在上个月悸匿杉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萝粪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐巫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你,它跑完402米还需要9.9秒绰巴,而末端速度“仅有”235公里/小时瓷。也就是如果两辆车进行一场比赛参殊梢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菲摊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暖韩酗,当然也无法在普通街道上行驶毯钝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锋。 责任编辑匡:赵春晓" "  4月11日吭瘟弘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略汉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唬吻表。   4月的京郊春风和煦叫桶,桃花盛开锯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丛彻沫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卵胁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓣碱添,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萄。   然而稍微有点遗憾的是错霉淀,由于相关环保政策缆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巳。   =============分页符=============   外观内饰勒袱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舵活室,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捶藏书,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矮慰绞,因为配置的原因衅弦,柴油版在一些细节任,如前格栅返、雾灯等处精简了镀铬装饰瓤。   另外漏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伸汀,规格为265/60 R18嚎猛,采用双五辐样式实,与高配车型的20寸轮毂有所区分居。   外观上淘,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜕鳖森、野性食肃衡、豪放噬禽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叙哺,如果不是看到车尾的标识拳艰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熟篡词。轮胎的使用与其它车型也是一样的牌哆广。   =============分页符=============   内饰方面钝偿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矾怒础,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丛艾,但是做工方面表现的比较细腻癌费。各个部位间的接缝十分均匀抒刨核,内饰表面的反光也抑制得不错癸坦口。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浦维弥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窘柑卯。这台发动机由意大利VM公司制造次汾戎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赋盛,国际知名度较高肖徽狗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慷毕,最大输出功率为243马力(179千瓦)戚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑰勺,采用电子挡杆设计灵,事实上改绊,在菲—克集团下的很多高档产品上桅曝山,都采用了这样的档杆设计滔。   大切诺基是个分量十足的大家伙土,体重高达2.4吨外跨暗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔷,都让人觉得动力输出稍弱坊拘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同景哆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕劳,这使得在实际驾驶过程中攀搏,柴油版大切提速很快涪该,驾驶感受十分轻盈心卿统。   另外扦纱,发动机的噪声抑制也做得不错从。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烷蕉扁,但却绝非印象当中咳歧,柴油发动机那种高振动妮得、高噪声烩,车内如“夜店”般的情况氰。   在打开ECO模式的情况下槐,发动机的转速在1500rpm左右的时候貉男泡,变速箱就会做出反应急李,升挡很积极钮妙喘。当车辆行驶到70km/h的时候酥世,变速箱便会将挡位升至最高挡热,我们在城市中使用巧块,第8挡也是可以使用的颁榷,并非摆设怪。如果关闭ECO模式裙绩皆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮捎舜,动力输出得到了一定的释放疽锚,当然骨肠驮,噪音也会随之有所提升损搁搪。   柴油大切的油门踏板很轻盈翟炼,发动机对踏板所发出的信号反应很快娥冉,但初段调校的有些过于灵敏了忍锹犬,尤其是起步时家搂墨,轻踩油门喂樊跋,车身就会有向前窜动的感觉事,想要平稳的起步还是有些难度酣吭,如果初段能调的沉一点扩,感觉会更好鞭怒苇,驾驶者对动力的输出也更好掌控顶捶昧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜂唉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拱,由于取消了空气悬架挂嫁去,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懈五。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抛矩腹,分别为自动欠坍扇、沙地靖、雪地拒、泥地和岩石纠靶抢,这些模式都是通过旋钮进行操作的救,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幢嘘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惩。   此次试驾界橇涕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脾,其中的体验环节有沙地箩藤写、U型坑和炮弹坑三个环节讹府逞。在进入沙地之前哪喉,首先将车辆选择到沙地模式坷皮,此时车身稳定系统自动关闭揭饭。由于没有空气悬架瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罐膜泛。   模式选择完毕之后坏慰裸,开始正式进入越野产地闷措苦,在松软的沙地中脾,要保证车辆的行驶速度池。在沙地中行走填幂,轮胎出现轻微打滑是很正常的脊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逻煞搅,造成更大的麻烦超射疯。   在U型坑的环节橙妥,选择到岩石模式之后肋融,分动箱启动扭矩放大挡话辱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堤屠,传递到车轮上的动力会更加强劲田借乖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔼丛芭。   炮弹坑对于车子本身来说窘丘橡,算是更具有难度的项目了份刮厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节接凡。对于大切来说恫填,通过这样的测试还是比较轻松的骸。在模式选择上市螺,我们依旧可以选择岩石模式谓蕾盾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举安欺,保证有附着力一侧车轮的动力输出魄菇,从而实现脱困茧。   总体而言维娥杏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胶托祈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色库。在整个越野体验环节芒,对于动力的感受也是比较明显的姥屑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诲紊,主要还要归功于这台柴油发动机施,低转速扭矩输出足够大扒贩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚀镁。 责任编辑僚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谁仓辈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勿匿蔬,以求为各位网友购车作为参考棋盗,本文我们继续进行胳倦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敖鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车逼,经济实用以及稳定这三点立市之本裁贸,谁展现得更好灯扔,以下将逐一展开些回抗。 外观解读祟鸽市:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中且,这次“重生”抛开了以往的产品定位铝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型设讼啦,接过老款颐达的市场后番,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扭喘橡。   刚刚完成了小改款的阳光鲤盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓涂,细节之处作出的调整碗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒卯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寸,另外增加了反光镜转向灯显、倒车雷达等外部配置许嚼焊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昏底呜,但两车在细分定位上有所区分猛酣拳,新赛欧更经济惺离扭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巍剧,两厢造型更具时尚特质绞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楔水容。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅察酞茨,前脸处的线条切削更是全车最多之处点,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾对连悸,三厢车型尾部中规中矩妨斤,采用常规一体灯罩的尾灯盘虱龋,正是这一产品区分的剪影坡惰当。 看完两车的造型瞎当悍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现第即。详见下表摆券琉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观星,您更看好谁鸿靡粮?欢迎参与一下投票权诫晶。   =============分页符=============   原标题溺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竭芍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艰,各区域之间的串联均平滑带过告,整体风格更注重功能性魄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船木按,并尽可能带来更多储物空间蓉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斧肃掏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表两题挪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姓。   另外暮,随着车载多媒体系统的发展诫莲活,触摸屏更多的被普及完,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本涸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聚逢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姬赋。 配置对比刺辽胃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贝锭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禽匡疽,仅供各位网友参考戈底。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恋淡篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍当:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度困培:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梳尼筹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吹镜秽,而车身与轴距配墙锑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势平,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圭胃。   动力系统对比洗愤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面誊沙窗,阳光仅提供一款1.5L发动机豆掀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陌,同为四缸自然吸气版本屁廓蹦,排量的不同即动力上的差距扔隋婆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涂蔼,具备重量上更轻的优势伺。   两车的自动挡车型徽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垂,其平顺帮邵、重量轻及省油的特性厂奉,同级别车型中具备一定的优势猛奔弗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诡,在挡位上优势明显豆,但其换档顿挫在车主之间常被提及刀划散。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舒,外观上二者均具备典型的家族特质删掣络,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巧标陀。内饰布置阳光以实用为主咆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酿煌。综合本文所述涂炉鸽,两款车型您更倾向于谁抵耐努?欢迎参与以下投票痉虹蕉。 责任编辑惹骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坏抖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钩贡璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乓褂捂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洁窗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钱汾铺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肝。也说明K3S试图走运动化的路线抛坛。   起亚全新K3S的长金、宽瓢陌然、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膛,而轴距更是达到了2700mm的水平辣粗,在同级别中也属于比较突出的成绩罚,对空间方面肯定有着很大的帮助肋渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猴铝委,车身线条也非常的流畅酮辱戌,有着极强的运动感陌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潜四,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弟仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感检,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妙稠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的底棘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哀,加之降低的车身让骐达更加动感螺酵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垫示。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斗。形状突兀但线条流畅的尾灯驴,红灯部分占据了大部分筛乃尾,白光部分呈现斗勾状筏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耍劲奋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达单,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喝害。能够有效帮助你快捷倒车梅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兢蔑巷,因为外观好看主观影像比较大纺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扔鲸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卞季,基本沿用了现款K3的设计遁肺坤,提供全黑色使忍迷、黑米色记、黑棕色三种不同的内饰配色老沽够。做工和用料相对也比较不错匈吕拼。内饰除了硬质塑料及软性材质外哦仿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘。   骐达的内饰设计线条非常流畅俱剂,整体质感较旧款车型有所提升轻。内饰颜色采用黑色作为主色调创蘑,搭配银色饰板盖受,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涉相,满足不同消费者的需求故。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砍,多功能真皮方向盘以及定速巡航久,从上面表格已经很清楚的告诉大家童常,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冒、胎压监测等配置寡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棉慷炔,其中ESP素纷督、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提筷玛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陀史。 =============分页符=============   原标题扰攘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700草荒理,整体乘坐空间相差得不太明显酞龚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同词拘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沥,座椅表现方面K3S内部填充比较实捕,对腰部支撑方面会比较到位泰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性躺,其座椅表现比较软辛侨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感修凄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迁摹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唱。在乘坐空间是差不多的醒赌,K3S座椅设置得相对硬朗柬,而骐达设置得相对舒适畦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L把虹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臣轮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逗,很好的满足不同需求的消费者项施。起亚K3S相比起来就显得配置较少茨溃量。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缺莱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刻,详细还需看我们评测所出形。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求途捕。   点评徘己:随着两厢车被广大的消费者所接受霖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乐灸考。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匡市,如果在这两款车选择其一的话裁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搏。 责任编辑虐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羌搬,甚至有人无法确切的喊出它的名字垦嗜。其实这款车和我们并不陌生腾埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冻僚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兑惊。所以出镜率不高的标致4008搅憾,确实具有太多不为人所知的身世腾,这使得我们有必要去了解一下这款车讹随。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅醛坤,呈现出风尚拧强、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈烂渭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷昆腥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毒蹭、科技的感觉舅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辞,轴距为2670mm淳记。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檬碾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烘,所以在车身尺寸上它们相差不多太蓟。   从车身侧面来看劫帽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掏深强,整个车身也因此更加大气而富有力量感船。后排提供了私密玻璃变茄节,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渴蟹其。另外磊庙辑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赔诽挤,尽管造型简单将澜,但通过与腰线的巧妙衔接身萎,使整个车身设计连为一体捍爆伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂随膏型,配合普利司通的225/55 R18轮胎城猎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻桃赡,都具有不错的表现细浮耻。我想应该会有不少车友会非嘲翘郊担看重这双“大脚”递睹妓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酥蕊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帮彼楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发低,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踩。不过标致4008在一些细节上却与之不同秘,譬如采用了大面积钢琴烤漆狗捻,辅以细节上的优化存。   中控面板做工不错恒跨,按键旋钮设计很精致裂,且手感都较为出色腊头胜。娱乐扩展功能也比较齐全疾,AUX赌幂锯、USB以及12V电源都有装备飘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怜焙铃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶呻校。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错删龚,下面还有黑色钢琴漆点缀泵,凸显出了较强的质感梯吮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莽扑,若塑料饰板能换成金属材质的话哩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裂。在转速表与车速表之间汀盒察,我们看到了一块显示屏投膏魔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硼卜。 在乘坐以及车内空间方面叮,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘦奴氦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赌叹侥。   后排座椅靠背很直狈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侣雀唱,坐姿却让人觉得并不舒适械哼。   标致4008的行李厢内部很平整酞寡,而且后排座椅可以4/6比例放倒累。这样它的储物能力将会得到提升蜂滩箩,对于搬运一些体积较大的物品仍金踞,可放倒的后排座椅显得实用谐佳蝎。   =============分页符=============   在动力系统方面纯褂糖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羌,最大功率仅为150马力菏块,扭矩峰值198牛米妊合啊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酪逗努,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦灸。 全系搭配加了CVT无级变速箱话,具备手动换挡能力桅。在实际道路行驶中迁岗,CVT变速箱表现的非常平稳踌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时革汗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疽硕谢,却没有丝毫提速的感觉第。不过好拳忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非驼,在平稳驾驶时超车变线很轻松眷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亩害,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇讨齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辨剐,前轮最多可分配85%的动力忱,后轮则可达到55%失瞥此。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%几,可以应付雨雪疚、沙石和泥泞等路况羡,也可以轻松面对普通的越野路段挡豆。   标致4008并不属于难开的车型鄙,尽管车身较大暗嫌茅,但是方向盘非常轻盈鞋戌嗣,即便是女性驾驶也会非常从容热,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线享钙。   结语味:从市场战略上来看崇班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型橙革,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔,也为消费者提供了更多的选择时淀。而从产品本身来看挫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醇探,能很好的迎合中国消费者的审美赫拳鲍。在驾驶方面开蜂兄,标致4008表现出非常舒适和安逸识抵,非常贴切城市SUV的特性价蛔淳。 责任编辑鞠喀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牧,自2011年上市以来凭借着动感的外观挽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焕坷,受到了许多二三线城市消费者的青睐疆玖临。不到3年的时间奸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率两每蓖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骸谅录,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱埂,将在4月的北京车展上市饭连岸,预计售价区间为6万-9万元墓秘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寐镭草。下面就跟随我的镜头蚀妥惟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车车杯溯。   相关信息娩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吼违琉,2011年正式推出了首款车型宝骏630讣掇距。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裂,结合上汽和通用的生产技术光,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歇崎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雄墩拒,与进气格栅佩、发动机舱盖形成盾形区域懈谰抄,造就了独特的宝骏品牌DNA缓烧椽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夹。从前脸上看堂剖,与宝骏630的设计保持了高度的一致并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨顺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计速,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澎,颇显动感豹类扩。   在车身尺寸方面仿膜席,宝骏610的长为4401mm贾、宽为1736mm温、高为1462mm亭嫡达。由于与宝骏630车型同平台生产骚,因此在轴距方面并没有变化僳梁,依然是2640mm旁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伪率,尾部扰流板宿辈赂、包覆式的后风挡玻璃拆姑棘、硬朗行李舱的线条功畔,颇具运动风蔷樊。与此同时戈爬麻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利多。   =============分页符=============   内饰方面贯硕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽蓉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配司,方向盘搭配银色装饰条贝,整体风格偏运动酵绷,带来不少新鲜感伪洁吝。此外识兔,新车仪表盘也进行了全新搭配赦棋,采用双表盘设计适歼,更符合当前年轻人取向径。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焦戊伸,提升档次的同时也带来的一份运动基因龄抗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘人铆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绷,LED组合仪表提升了整车的质感粳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屏返,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怕棘篇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柔患弓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论那看奸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗣坊测,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面憋。   宝骏610是一款两厢掀背车型金钦课,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仟差。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绘陈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒床阮鹃,也可以按6/4放倒座椅扫糖捎,放倒后容积可达到1300L暮谎航。   =============分页符=============   在动力方面矾欢我,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赌捕融,最大功率可达82kW券,最大扭矩为146.5Nm乘汰涉,这款发动机也同样在630车型上使用兄帅。为了发挥出更好的动力性能盛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器户堤,此外还配有5速手动变速器可以选择尖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品办日,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夸策。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邪、君越肌龋碳、君威等车型上徊粗顷。   在整个实际驾驶过程中香顶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斥妒房。在1500-2000低转速时嚼侈,所爆发出的动力输出还算尚可谰熟,油门响应比较直接内。但是随着转速的提升毯无岭,档位的提高贫楼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来端。这种动力表现不温不火辣,但是足以应付城市道路使用栓瑞。   相比于第一代自动变速器裙钎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挥。只需稍微深踩一下钡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苛,只不过由于排量的缘故腺篡,推背感并不是很强烈年管闯,且高转下的再加速能力也有些力不从心槐叙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适权,这也完全符合它的家用定位魄。在经过颠簸路段以及减速带咖筹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查倾局,让驾乘更加舒适湘窜撑。此外扛需,在过弯时底盘也显得较为扎实寥父。   结语捻:宝骏610的家用车定位很准确寥,配置很务实难嘎亮,储物空间多认瓶曝,不过在用料和做工上还有待加强细缉港。不过动力系统方面确实不太给力护,最多可以说是开起来比较舒适台斗,这也比较符合它的定位旦蛙。作为一个新品牌埔琼闯,宝骏还有很长的路要走的,虽然已经走过4年多泄,推出了两款车型何畴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样观,在自主家用车市场上打出一片天地来落烘吧,我们将拭目以待揪。 责任编辑火晴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扇侵,大众展台上首发了2015款大众Jetta八。这款车在现款Jetta的基础上乳,针对外内设计细节进行了小幅修调办,属于一次精修边幅的小改款鞍俱淬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倘酸户,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撇。 全文总结疵:   对于这么一款外形细节有新意潜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖翟硕,我们只希望它能尽快来到国内仟,因为目前国内的速腾车型耻橇槐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势系,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堡诉粳。 责任编辑蹿际挖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宛兢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仑猩革,深入布局跑存。其中包括类似上海大众新桑塔纳腻锯、一汽大众新捷达安拦、斯柯达昕锐爸、以及再早之前的本田锋范蔡稳暗、日产阳光等等弧擒喉。可以说幕泼,在这一细分级别鸿戏,乱战才刚刚开始窘炊祷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茎非。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憾辫。反而厚重了不少十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搔饰。就前脸部分来说歉,整体样子是非常简洁的奈,又有几分动感画竣,和标致其它车型相比是有些差别的线牛。   侧面造型规规矩矩秘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现储茬偷,你会发现新冉强,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豆胯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筋保寡,但301更多的是安安分分的一种踏实感湾袭膊。其中钨变乌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擂窖,没有那么规规矩矩势蒙改,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守海年惋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踌汀,这也是一项非常讨巧的设计吃播推。设计感油然而生倪吞,除此之外庙绘,车尾并没有多余的装饰物担,简洁实用依旧是主要风格僵呵扰。   本文导航" "斯柯达明锐焊答搭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇辈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膏棘蹬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钒,可能除了家族化的设计以外浮醚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疼诗。 虽然它采用了大众的MQB平台劲绵咖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亩汉囤,全新的家族化设计让它年轻了很多箔暴抹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价五碌肃,但是相比现款缎瓤夏,它的前脸更显稚嫩卢,也可能因为现款有些老气横秋吧脾爱。 车身尺寸方面方拱丝,它相比较现款有了一定的进步鸽拴,内部空间方面自然也有了一定的进步椭,在后面空间介绍上我会在进行阐述梨甸熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒帘,这也集中在细节设计方面都,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱白,还有合理的镀铬装饰免袱,这也是新明锐年轻的一种标志歧赣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纳盎距。" "  2014年4月16日囤兰挟,全新英菲尼迪Q50正式上市范,售价区间为32.58-54.98万元瘟泡亨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萎饯溪,2.0T车型三季度到货场,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚏坎囊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒂些撤。三车官方指导价格基本在42万元上下圭,具有一定代表性确。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掣婪皋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壬蹈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潭侍廷,车头造型极富攻击性骚,侧身线条动感优美溉坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僚卧。当然龋,它的进化不只是看起来那么简单辟戎仁,内功的修炼更让对手望尘莫及泄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烷屎掇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刊,而且大有愈演愈烈之风圃,尾部设计很像自家的新5系簧暴册,家族化设计不可避免烙河。即便是标准轴距版本疾畦标,新3系的轴距还是达到了2810mm士,比上一代有小幅增长了感峭,再加上悬挂对舒适性的妥协凡池,曾经犀利的3系已成过去弘狸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淡秽襄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欠容,那非雷克萨斯IS莫属了熄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渤塘问,车头动感夸张试,车尾简洁利落残炒,虽然有历史车系的影子娟挎,但这绝对是对精髓的传承和延续膜。   本文导航" "  又到周末了拔硅,在大学破旧的宿舍里伺镁,百无聊赖的仰躺在下铺上屑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铆称,心中泛起阵阵遐想芯闯蒜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角票赁,充满战斗气息的车身儒斗,都让我无法安然自卧奥俊呐,打起精神讽田嗡,跑到隔壁楼的图书馆偿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铂快。没错狗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缉溃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心觅粳狄。但是容,今天要说的主角并非“兰博儿”关,而是广汽本田第三代飞度衡伦啤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫。   ?什么是边锋主义祁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁呤遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕,线条过渡果断吭毁操,或许本田车型的大部分都符合这个范畴景,包括讴歌品牌也大致如此邢。第三代飞度相比上面的两代檄悸朴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崎。车头部分比上一代更加动感骋燃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状平,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魔烂。给我总的感觉是弦沤汾,车头的成功是线条运用的成功骋甫北。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焦,从车头到车尾一气呵成尸静,整体感和流线感非常强团坏售。从某种角度讲辖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泛缴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感井,但相比其它竞争对手棠汉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出八拜莽。   车尾的感觉并没有车头那么好逞累板,对于我来说帽汀堤,车尾的设计并不满意额。过度使用的镀铬饰条撕桐钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榔拿墨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复貉缆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小投,在纽约车展即将开幕之际陈,路虎发布全新发现Vision概念车夺购,配备多种新功能双亲,智能玻璃实现透明引擎盖哄,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬停乐,包括远程一茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瀑巍,第一款路虎发现诞生于25年前碾,全新发现系列定位于“休闲”椽,总计拥有四款新车急嗜愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题破,多功能配置浅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歪剩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术患奇,其中包括远距离野控涸拼,智能玻璃等箍患。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庭截交,“新车现代化的孙竟婆,切题的诬,并引人入胜的设计适,是发现车型发生的重要转变吩。”" "  [汽车之家设计] 2013年镰臂,我去过一次柳州槽,那次笆蒂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂长,当时搂嫁懈,宝骏只有宝骏630一款量产车型签搪,时隔一年铜另,这家公司有了新动作怜新戏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市和芹。官方表示疼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品败奔情。   事实上儡芬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拭艾完,那时闷歧眯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱败沙,为了配合厂商对车型做好保密工作柒,当时我们也并没有拍摄相关的图片赶巍婆。掐指一算裁话叼,当时晤逼虚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稠瞎,在聊到这个话题时姐定杀,项目负责人也表示苹垂戈,整个团队在这期间做了很多的工作毕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扛浦黄,即便有着此前宝骏630的经验盛敢竣,但对于一款新产品而言烧拴和,整个团队仍旧不敢怠慢默。   为什么要推出一款两厢车少摆栖?   新品牌诞生初期斧箱靡,单一的产品有助于更好的把控产品质量心,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忍,从而将其转化为品牌价值悔,在品牌得到一定认可的前提下返钨,适当拓宽产品线诲埠,无论是对品牌呐茶溅,还是对市场而言都有着积极的一面溜脱想。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型图,较为官方的说法是“以市场为导向”蕉口痴,不过在我看来坛,这仅是一方面趴突,在有了以上需求的前提下疙俄横,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晒思,于是才有了这个方案舷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屏艇估,车辆的动力系统昂乃崇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儡境,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玫捅,无疑是一个两全的方案荤陕。   两厢车在定位上有什么不同吗辅卤呈?   简单来说乒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歇辰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娥锌垂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渺连读。相比之下鹃谭,因车身结构缘故嫌癌,车侧和车尾的造型变化较大譬粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刃嫉量,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黄轨,印象中瞳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柿虱,有些时候田,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕僚。当然惰晾轨,每个厂商都有自己的想法驶岔娜,这种实用主义并不是坏事栖素,毕竟把扩底,车是用来开的矮贡享,把主要精力投放产品稳定性方面疆宿,对打造一个大众品牌或许更为重要泵孪。   在造型设计方面锈佃,除了已经固定下来的设计元素外炕镭遂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弗电渐。对于镀铬饰条的理解见仁见智荆撕,然而雀冀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菲,正是在这种需求的推动下弓卢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佛柯。   察觉到这一现象后鲍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晴,显然拇纶梢,一味的添加装饰条并不合适轮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伟。一般情况下但此贫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饰,除此之外四刚挺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皋俩,在设计师看来擅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50开,我还不曾有过近身接触嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亭电,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生填射赖,简单讲分,它就是在航空航天器上使用的转向技术脯。我们将就驾驶者最关心的方面骋定,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俱池。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装携,人机交互系统的先进等等码托,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触父惋摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力井芳伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孤氢,不难想象Q50的出色此缺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悼攻较,同样盒补陶,作为宝马1系的车主察贺,对于操控的追求反衬出Q50的优异桓愤。而剥离开车身的种种侨,他们共同的认同就在于这三个字母宫:DAS   【什么是DAS露尘楔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)齐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一判。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挥骚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坦谱括。   【DAS工作原理是什么财咀?】   车辆转向时来希,不再依靠传统的机械连接馆蚕谜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冻,根据行驶路况和方向盘转动力度挤德蒲,速度进行综合计算怜眠,从而指挥转向电机机构实现转向涕勒。   三个ECU属于并联关系色酵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煞删荒、方向盘灸兢吕、右前轮)柿晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晃拟驼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雌寒庭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伸切,恢复至传统的机械传动转向模式琅,确保万无一失焙捍胎。但在正常情况下犊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钒焕。   【DAS汽车的优势筹潘?】   操控性磋爸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祥律郸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屋护,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筏,享受更多驾驶乐趣掸请。   【为什么线控转向比传统转向快奈北?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伟彩将。整个系统中没有橡胶衬套渺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夺苫,因此首先从内部减少“延迟”纤。   【DAS对过弯的影响柿抽?】   转向相应得到改善碧醛。传统转向系统焊丧,在接近弯道时冬鳖,驾驶者需要提前做出转向动作忍啥,否则汽车无法实现平稳转向肪磊苟。而采用了线控主动转向DAS系统巾,通过消除内部的转向延迟侗甘,减少了预先动作的必要帘磨,实现更灵活的转向仙团。而驾驶的感受将更加直接扳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浅,毫无延迟惩。   【转向系统也能够减少疲劳孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碱馆,因此从另一个角度提升了安全恍寄含。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵焊谩)帆,12款参与测试的车型中申瞪申,在定速140km/h的巡航测试中饯袄吨,平均修正次数物嫉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抽吉敦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赣搔狈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徽芜墓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茹粱祁:网上车市(www.cheshi.com)   当然堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目番,而对于传统车型头,这一选项代表着发动机叉芹、油门踏板溶劲上、悬挂阻尼笺渤、刹车响应等等方面的细微调整妓徒晤,而由于配备了DAS旦悍膏,英菲尼迪在模式选择上头划护,更进一步的调整了一系列的功能前,如冷裁腺:主动声音控制系统密、线控主动转向DAS凄钎登、主动车道控制和主动循汲危控制系统ATC等等的设定硼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蝗?】   通过上面的简单问答采桑岭,我想我们已经熟知了DAS系统廊戏,在响应更快嫂焦通,相比机械系统更便于维护恰乐摔,节约成本联汗麓,减轻重量等多个方面都硕果累累啊。而任何事物都是双刃剑贺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爬巧氖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圈谁,他的解释既简单踢妥歉,又复杂沮蜂释,背后掩藏着十年之久的不断试验爆桅,推理蹈结,再试验的科研过程取捷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恐恳娟。而这些内容无法用数据体现舞,还是按下点火开关吧侨。   本文导航" "   《极速60秒》獭、《死亡飞车》肩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拈,让车迷们大呼过瘾撅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喀绕梳。另一方面蔽屏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏讹叙,但开在路上肯定是最牛X圈拉,最有回头率的刻图。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畦薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揽寺、“真NB”这样的感叹陇矮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恨镣椒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轮蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分径慈阮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戈。    作为最具代表性的美系车型德测皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程额锹,五代车型熠熠生辉曙奶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泵鼓梗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柔绢笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”菊蕉浪,缺少了野马的一贯的风格蹋平。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湿瀑。 什么是肌肉车飞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诡频,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挝氢里、具有强劲马力钨钾、外形富有肌肉感的美式跑车疗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倍挪苹,例如雪佛兰科迈罗邓窝新、道奇蝰蛇汲泛墨、道奇战马滔男事,还有就是本篇文章的主角福特野马备裳搅。不过这些都是字面上的解释巧伟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义态。什么是肌肉车隘府嚎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囊桨勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皖稠陡,科尼赛克Agera尾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币册措,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迷傲。但实际上并非如此辆忿,凭借自身出众的一面馅,福特野马在众多超跑中脱颖而出滴病踌,成为闪亮的主角某霜芒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车极荣灿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乳劣安,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甜扁概,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佩们,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潦帕勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影报怒踌,野马还是地道的童星出道!是的熬被镐,早在1964年刚刚诞生之际冈,它就被搬上电影银幕斧跨粮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛,也许大家有些陌生病帮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垂。在过去50年里泉嘉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角对。    无论是哪一年代的野马氦陶,但凡出现在电影中傅彼偷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窖趟。衬托主角的英雄气概或是独当一面搪怕舰,野马都游刃有余恒禽。在近期上映的《极品飞车》中充凑锚,野马更是作为整个剧情的主要线索苫魂,陪伴主角经历了人生的起伏龄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的响,五门版的三款车型——耀真鼻浅、耀享搽、耀动分别为52.8万溯焙仓、57.8万唇、62.8万推限。另外还有只发售500台的限量版休煌荣,价格66.6万元茹吧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狼,只是在色彩搭配上带来更多选择纽啼假,车型配置也更合理摹葱钨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牢隆膝,并且通过优化四驱系统失,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侮。揽胜极光一直被认为是外观控恭舅家,但作为路虎车型阀,它也有着同级一流的越野性能儒汾导。这是款长着女神模样量垒,也有着女汉子般坚韧的车寂。 外观么:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尸,所以不仅长宽高没有变步,造型设计也和现在基本一致嘘霸。设计师只对一个细节进行了修改介零酗,就是后视镜叙。新款车型后视镜造型整体感强吉汗,与车身有更好搭配效果诚恕喂。除此之外帛炭衫,极光传承自揽胜的城堡式车身粕懊藕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留儒藏来。虽然极光已经上市有3年时间庞,但时尚感丝毫不减刃锨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上课,极光有自适应LED氙气大灯庇、全景天窗等配置竟蛙,兼顾时尚与实用性慷饭姜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于行讥吉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盎匠,前后保险杠尺寸更大炼瞎。另外评寺妥,2014款极光提供了11种车身颜色味,消费者有更多选择解。    另外铅,外观细节上能看到的摄像头和雷达涪庆溯,是为了实现自适应巡航剑忍幻、自动泊车匙、360度倒车影像等功能埠共。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是,既可以设定与前车距离或行驶速度牧,当系统计算出正面碰撞无法避免坡,会释放最大制动力降低冲击速度香。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剿,实用性得到提升围恭硼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伺搐单,并不是说女性不能开骋琳,反正我问过数个女性朋友忍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厂,完全不是自己的菜沸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朝衡非,所以我觉得这样描述更加准确老:这是一款为男人及女汉子准备的车蹋磺不。不是说它不好钱,事实上野帝的特点非常鲜明换,优点也特别多酬努黄,但如果真的不能欣赏野帝的外形士洽念,那么它的优点再多也是白搭耽画睡。好了炬,说的够清楚了骂辖缕,男性用户请继续看下去刹卞,女性用户请酌情选择篮浅磷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暗秤,也就是售价24.18万的最顶配版本纠裂底。配置非常丰富辜,但较高的售价容易让消费者望而却步悄,毕竟男人也不是那么好忽悠的敖俺酸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蝗皋姬。不过既然我们测试的是高配版本居,就来看看这款车陪,按照惯例赋场,还是从野帝的外型设计开始邢。   ● 外观煞弊超:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乾边趁,野帝这种偏向硬派和复古的造型氮毯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同定拍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黄骏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜗饯蚕,这对于野帝来说无疑是个劣势胚捆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笛氦,国内汽车消费更是以大为美眉藉,野帝国产后尽管已经有所加长埃滴械,不过还是给人感觉不大鹊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卉姐,带自动点亮功能的氙气大灯唯钩、大灯清洗功能土挡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狈苇。日间行车灯采用光带造型枯,并集成在前大灯组内鸵堆,样式比较简单瑰晌奖,辨识度还是比较高的抽。   尽管车身长度不算长登侵,但野帝的高度还是比较高的蛔五,一方面是车身设计的就比较高大孤弘长,另一方面也是因为底盘较高漆极,悬架行程比较长晃兢埃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尾氮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晨蹄眠。   后保险杠设计的比较厚实黑绒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铰,也是为什么我们说它更适合男性车主赐芜。倒车雷达是全系标配铂乖儡,不过倒车影像和自动泊车是选配略含,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腥扑。   需要说明的是簿判,按照官方参数配置表仁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拷庞,不过这台车并没有装配后挂式备胎沃戚篙,4S店解释说是同样是野驱版房,有的车有后挂式备胎如,有的车没有毋,如果不要后挂式备胎陇奠,可以减6000元窗峭挞。   十辐立体式轮圈顶蚂寄,样式符合野帝的整体风格娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痉樊头,规格225/50 R17姜卫湿。这款轮胎算是一个折中方案挽老,整体表现比较中庸乌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稿廷烽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僚。" "  2006年始壁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程程晾抚,没一年伟,这个品牌都在刷新着销售纪录冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺。2014年估侠,新的产品问世壳,这一次它不再效仿袒浩、跟随档,而是独步青云怀借匣。   在过去的几年里田蔬,英菲尼迪的品牌推广是以设计帮枚、豪华为主要核心坍,由于旗下车型均以大排量为主哩同,并在操控性方面有所见地籍记半,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爆。作为一个初来乍到的年轻品牌淋措欠,每一步的迈出都显得格外小心瓣慑,在保证动力性优势的前提下函檀彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥孰史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小哦差,原因很简单侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌,也就是不同于别人的卖点姆册社。   在同级对手们相继更新产品的时候趁,英菲尼迪一方显得格外冷静魄陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡房,好在当它真正来临之时背聚褪,并没有让大家失望抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱岸。   在介绍这款新产品前麓盲撑,我想我很有必要做个说明湃敝匪,Q50实为G系列的换代产品禄,在2013年度苗席,英菲尼迪旗下车型根据轿车令、SUV采用了全新命名艰嘲,即轿车使用Q字母坷徐,SUV使用QX字母携省,后续数字分别代表车型散迹,这样做有利于车型之间的关联度廊全斡。   2013年巾鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落贺计,在回国后的闲聊中钎厩纳,他的目光坚毅辖畅,言语中难掩一丝激动耗,当然他对这款车的最终评价很高拴茶涪,抱着这股期盼图,我们今天找来这款车旗废沏,一同来寻味我同事当时的所感梨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤,所以动力孪、底盘的调校萎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褐,但整体设计与科技性不会有任何出入催,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粕渡,也算是足以解渴了蒙。   对于设计语言四个字来说碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢梦,有时我甚至会想勤抱馅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸疯胁?正因设计团队的不懈努力洼聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表味镰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢练。   低矮的车身堆材陷,流线的车顶隧,都是上代所传承下来的精髓肉稻篇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剧蔬无,这与宝马3系的水平相当绥魏,优于奥迪A4L敢宋抵、奔驰C级等产品菱铺培,别小看这一举措剃龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捷朵坍。   对于轮毂轮胎的配备上奶己,英菲尼迪从不走低调的路线呕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佳建脐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾亮冗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦秤谱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长胶。   本文导航" "  2006年始人拒你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坦夏阮,没一年履筛潮,这个品牌都在刷新着销售纪录瞄丰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局什呈。2014年仁伯缆,新的产品问世桅倦,这一次它不再效仿泼斧澎、跟随吞,而是独步青云澄。   在过去的几年里栋尺,英菲尼迪的品牌推广是以设计汇乖、豪华为主要核心峡怂,由于旗下车型均以大排量为主抹,并在操控性方面有所见地狭尝详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铰厦曹。作为一个初来乍到的年轻品牌聊外,每一步的迈出都显得格外小心遍迹,在保证动力性优势的前提下抱坷蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疙憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傲每,原因很简单疙羡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舰笺,也就是不同于别人的卖点厘涂。   在同级对手们相继更新产品的时候谱霉,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度答,好在当它真正来临之时蠕疾桅,并没有让大家失望闭端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄函监。   在介绍这款新产品前港汰,我想我很有必要做个说明苏计,Q50实为G系列的换代产品溅垮,在2013年度晨判断,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸、SUV采用了全新命名行,即轿车使用Q字母寿,SUV使用QX字母吻,后续数字分别代表车型墩酬峡,这样做有利于车型之间的关联度洛川案。   2013年深补,我的同事在经历了12个小时的飞行后固删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮梧,在回国后的闲聊中竞踞,他的目光坚毅骡窗灵,言语中难掩一丝激动搅稗,当然他对这款车的最终评价很高圭艘蔼,抱着这股期盼冲,我们今天找来这款车熄雇令,一同来寻味我同事当时的所感肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力潮却飘、底盘的调校渴拖房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汝,但整体设计与科技性不会有任何出入笆荤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤梦,也算是足以解渴了菲豹溉。   对于设计语言四个字来说坎价,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁邢,有时我甚至会想乌秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臼?正因设计团队的不懈努力本,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐。   低矮的车身细捌判,流线的车顶邵,都是上代所传承下来的精髓龚倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大礁解渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芜,这与宝马3系的水平相当秒,优于奥迪A4L陵、奔驰C级等产品酬酬荆,别小看这一举措贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冯。   对于轮毂轮胎的配备上截,英菲尼迪从不走低调的路线橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暑剿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接看,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首板,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80福功疼、陆风X5晾、全球鹰GX7熟,但依然无法撼动它的地位竿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罢讼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来川吧,它就是CS75瓶嘛,来自长安汽车怕。   在众多国内车企中略纳,长安汽车拥有较早的造车历史挠献,并且对越野车的制造要追溯到1958年腑情,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粉硷炉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帘狸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琴罢闪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叙。   在对长安历史阐述过后哀蹿芳,这款新产品更是令人期待胁。在2013年9月翁缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酶夹姜,一经面世便引来了无数人的驻足赡堕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品备席淀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表农焦,诸多细节上的体现互甭碧,可以看到与时代的接轨刹,说实话妒捍寒,即便与合资品牌相比雄侨疚,它的设计也毫不逊色皋称恒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铺饺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬食,在首次无伪谍照曝光过后仓颅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绷梅。从车身尺寸上来看戎,CS75在长度与轴距上的优势突出我梅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奴悍。在设计上拦籍光,侧车身的视觉冲击力有所削弱菱,平和的线条增加了些许稳重感厢,而在配置方面绝不含糊戳涤奉,右侧后视镜配备摄像头辆顾衰,为泊车提供了更安全的保障氨串灯,此外17寸轮毂的注入霓,也为整车视觉性增加了不少好评分绥。   车尾的造型体现了丰富的层次感徘,使其得以回归至前脸的感觉霸纷逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔截蛔。此外凶览,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旗点,可以看出CS75在配置方面的丰富性惨。   本文导航" "  上半期捶刹惯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疵抒,不同的设计倾向与不同的品牌定位肃顾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念本。在“下半场”的对决中抡碍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菠尺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幌归。   点击阅读坑其些:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕柿霸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰擎榷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后课,剩余空间是否能够支撑两人乘坐防己咀,以应付那些五口之家出行的需求孝段篇。行李箱空间的比较蹬搅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亩连,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞪,或者带孩子出行时莫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品申颇。行李箱内是否配备12V电源接口唯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱编,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恼胃。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗拧:170cm 体重呜冷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑰菇:175cm 体重屁底:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溅,长安福特此次也算酝酿已久了激,可以说即将推出的翼虎寝,每个人都能从中找到自己心仪之处镣桓零,例如极具冲击力的外形烙咸桶、科技感突出的SYNC系统掇、人性化的内饰细节设计晤、又或是强大的日常实用性膛煽毒,这次都,同级对手们真的要小心应对了瓜壁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后分龋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗡屠黄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浦蹭干。显然拳,在错失2013年的发展大好时机后苟湿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慨券得,其实也能够走在大部队的前列改涩浪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舒飞路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泛呕。眼前一遍利好钾牢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍变、雪佛兰TRAX解,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峡镣哦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惺朔,至今我们还没有看到实车饰逗。从目前的情况来看默,它们很快就会来到我们的身边兄挨。正是这个原因末铣李,在日内瓦车展媒体报道结束后现,我们并没有着急回国艾褐敬,而是完成了几款车型的海外试驾会迹、测试和静态对比的素材搜集痛寂崎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目餐吨隙。   看到这里衰份,或许你会产生疑问摹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泌?坦白地说赎瓮骗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的先瘸擂:1.它们必定会国产并且在国内销售村,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僻玖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夸灭,只是一些细节针对本土化进行了改造呻陪速,但外观内饰设计括尉豪、车内做工忻串、人性化才蘑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圈诡。综合上述所言郸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藏充。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐匿粪,感兴趣的不妨继续看下去不材。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陇文。例如CX-5课母颂、ATENZA阿特兹五诵喘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉防。最重要的是瓜唱迫,它们不仅有所创新怯充,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尾,再到如今的Axela昂克赛拉痛乏,马自达3已经历经三代车型的演变常熔讣。据长安马自达相关人员介绍蔬唐辰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绦扛详,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挤耙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乃翻。它的眼神更加犀利猫,车身线条更为动感霓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洪揉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爸撤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浩情,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼危辑藉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷鄙。另外楼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辩柑。据厂家人员介绍掳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兑寺速、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斧誓弓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脖遣,使它的整体视觉感受类似红酒一般捻峨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇┎氚啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弹俩讥,两款车的轴距同为2700mm际千牧。相比同级别其它车型透梨裁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势激朔乔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢饰哑小,不过轮圈的造型稍显普通旧感,不够运动帅镶海。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慰卤沽,规格215/45 R18腹,抓地力表现不错抠栓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唐男歼,规格只有T125/80 R16菜胳。   尾部的设计不算惊艳搂协托,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全松。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舒弯霖,这在同级别可是十分少见的密。" "  说起海马福美来赫笔卉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泰,转眼十几年过去性憾,福美来已经迎来了它的第四代车型测瞳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楔痹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品价冀,新一代福美来M5采用全新平台打造蒜踢洽,不论外观还是内饰矢抱屁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箩涕。在此之前空吹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析复,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颁恒童,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楔炯描。   前脸采用了类似美系车型的设计风格禄,宽大的直瀑式进气格栅痛,大面积银色镀铬肠款肛,符合国人审美模具惠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尺譬,腰线采用分段式设计亥距,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪脸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侵光,凸显运动感收。但只有左侧为真排气口樊,右侧仅作为装饰兼。" "  对于中国汽车市场来说埃酷铂,凯迪拉克属于一个后来者袒铃茄,当然这指的是豪华车市场茶茹拜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糕,那可真要拿出点真本事懦。凯迪拉克也明白这一点垮都,去年就将全新车型XTS进行了国产坑,并且上市销售北瞬碑,销量也是比较乐观的钡郝稼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皇蠢高,无论是配置上还是动力以及外观设计上烯驳,至少能让大部分潜在的消费者接受恭侗,这确实不是一件容易的事情希龋仕。于是鲁玲搓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淀,对动力和安全系统进行了升级蹄魂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欧擂儒,仅有一款36S铂金版疏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枫。   2014款XTS 28T铂金版外观昧:外观延续36S铂金版的设计擞诗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩,在其他方面则没有做改动钎且典。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛缄焊,没有做太大的变化品嫁甘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卑。   XTS是一款善于运用灯光的车拢集呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位肆涪,正是这些时尚元素的出现无尾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痴劝蔡,获得了更出色的细节表现力挥。这些称不上优势的细节表述介花儒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尼拓拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沪陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疲弧吵。尾灯依旧是LED垂直式的造型某,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擎校茹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋脆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靠潮几。早在上世纪五六十年代卷,Citro?nDS就用上了可变悬架妒瞧课、随动大灯半敌、转向助力睛等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靠热,加上极为飘逸的车身设计梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扇羡亩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌句斯涣,2011年长安标致雪铁龙成立局哄毯,到今天我们测试全新DS 5LS炔时,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实书财悼,音译的中文品牌名念起来很接地气娟:长安谛艾仕几咕,有股莫名的喜感侍互晦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桐,是台正儿八经的三厢车捎肯岛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耐歇。如今薯雄潘,马自达6已经发展到了第三代铃时,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防角,它的名字叫做拌:ATENZA鞠薄岁。之前我们已经解读过进口版本滑绦掸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点混。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晾绒檬,这一次排量可不仅仅只有2.0L浪超幢,还有更加令人期待的2.5L赁无疙。   注仆愧:此次测试中芳篡湿,红色车型排量为2.0L猩嘛嘉,黑色车型排量为2.5L环。国产ATENZA目前还未上市颂呐妻,此次测试为抢先测试岔翱卤,车型为试装车屏慨。   截止到发稿时蹭翘诚,官方宣布惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磷虑卑,上半年上市销售艇掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漂,我们还是先来聊聊外观募弦频。相比进口ATENZA想陋,国产版本在外观上基本没有变化扰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翔灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坟锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窗好,“下”这个字可意为“以后的”群,用来表示那些目前还没发生的榔、未来也不一定发生的事情撑脱驳。比如有人说“下次请你吃饭”漓唯圣,谁知道是不是真的!同理乏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兽,实际上暗藏了一些不确定性辉加:它能引领未来汽车的发展趋势恐?或者只是一句空泛的口号疮赣?这是我最关注的问题沫讳。   当然也会有人更在意其它方面垢,比如外观内饰和空间等等吼唱坷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盘田诫,本篇文章的最后也会提到寿壳惺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆地缚。   关于下一代城市SUV的概念泉蒙尝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力社匠。在他们眼里前虫抛,很多城市SUV都太“娘”了陵愧倾,连个小土坡都爬不上去怎么行疼怀赖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统红。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕环渭、勇于冒险的心白,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一期。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多默漆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扭炊卢,它能够去接受户外的挑战香,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躬课速。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雹牢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肛两,目前主打3.0L排量的三款车型扒靡,都搭载三菱第二代超选四驱系统括敢,售价39.8-45.3万元酪星匈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纺嫡拟,还有一个最简单区分方式铃,只有精英超越版才标配后拖车钩响。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史港,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脯挠,陆续又在第三代(V73贰褥为、V77等)和第四代(V93肖姥、V87恢、 V97等)等车型上装备接两凶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锚倍、四代帕杰罗)悲附,现在销售的为第四代帕杰罗桑弛。   如果单从分动器的挡位看处,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寸,拥有2H缉、4H吩捣泻、 4HLC骇、4LLC四个挡位缎,在后两种模式下慰疲尺,中央限滑差速器LSD被锁定普,为四轮提供均匀的驱动力邯挂。不过值得注意的是唐肺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啼楷,前峡颠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喜,正是这样的全路况实用性瘦,才被成为超选四驱系统化嫂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鄙,可以在2H祥、4H挡位间随意切换馁,当处于4H位置时谈萌剁,它相当于一台全时四驱车型看,可以提供更好的抓地力和驱动力顶赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骇剔,而处于2H位置时适,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巴篡拭,不过这样一个大家伙油耗不会太低慑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咎矢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彪,4HLC模式时犀署,中央差速器锁止健,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坡,不但锁止了中央差速器舌,还拥有更大的扭矩输出倪弹媳,此挡位的传动比为1.9:1昆叙蹦,扭矩被放大1.9倍钙稻巍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温,4LLc就能派上用场斜。在车内缄没酸,仪表板的中央会显示当前驱动形式柑梨胳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昆融拱,并随时了解到现在所处的驱动模式反。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颇珊十,应付一般路况毫无问题举,但如果长时间处于极端情况下详,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歧跑椿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恐蔑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心太疽,同时也提升了整个历险过程的安全性摩犊屡,因此光有一颗狂野的心还不行础纹荤,还有选择一个可靠的伙伴绰沦孙。 责任编辑外:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窝筏,已经上市四年了滦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铂,跟老款福美来相比档次感明显提升盖。除了看得见的设计差别奢汤粮,福美来M5在配置砍、空间方面也有不小的提升钎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钾欺,1.6L车型会先期上市淡,后续还会有1.5T车型推出聚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本法迷,其中手动挡共有6款府及,自动挡3款逢沦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹤搽溉,厂家介绍说叫旗舰版搭。由于厂家没有提供参数配置表痰蕾仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唐欺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寐挎。 ● 外观钠鼻:中网造型似君威凌慰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氖捍弧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簇矢菏,尤其是车身长度几炒商,福美来M5达到4698mm缓县,超越绝大数同级车的车身长度撩丹。跟老款福美来相比柑把,福美来M5的车长电衰、车宽和轴距都稍稍增加一些描,而高度降低了3mm丹豁鞘。   因为长度和宽度有明显提升澎,高度基本不变烩需,车头设计的比较厚实靖辽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲸坑辉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唾芜,格栅同样采用镀铬装饰搜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琳犁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雀滥,老款福美来就已经开始采用炼垢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞭驾朵。中网轮廓稍有些不同姓问梗,老款福美来的中网较矮朝孰,而福美来M5的中网稍高芬北,看起来更加厚重肃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构灰细。除入门级车型外馁式,其他版本车型都配备了自动大灯伸判,这点还是比较厚道的处那恢,老款福美来全系没有配备自动大灯杯多。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奠啤舰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舞斯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炬醚,能明显提升辨识度馁道掠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)官,是2007年买的兼献喉,到今天行驶了9.7万公里左右伴弊。日常使用中油耗7-8升/百公里媳茅村,除去年换了个发电机以外没出过其他问题许。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辞畏戒,第一就是便宜办伴,全算下来8万;第二就是配置高鲜,07年8万带皮革座椅萍、天窗帆、自动大灯和倒车雷达的车不多陪骆,而且空间也算说得过去防,总的来讲这款车符合预期视,坊间说F3小毛病多鸵伸,不知道是批次问题还是命好碴缄,我家这辆倒是没什么事儿顺讣孙。新F3于今天上市狮磁,领导说我算车主角团,于是我就来了统。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袒,聊聊老款在使用中的各种感觉倡撤形。   ●动力及悬架污姑挤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱五,动力够用拖错寇,只是起步比较肉疵毙娩,1挡和2挡齿比跨度偏大惦蹭口,走起来后挂入2挡转速掉的太多馅翔屑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涩擂疼。   油耗日常市里开7-8升/百公里碉,还算满意切私洛。悬架初段有些生硬薪夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堂堕痴,对于颠簸的过滤一般匪线,后段软斤嫂排,拐弯时车身倾斜大崩鄙。总的来说算是个合格的入门级家用车扮厂裂。   ●配置及人性化设计武视姐:   比亚迪一直走高配低价的路线蚕,配置丰富淳,前面说过拌酣,皮革座椅冕喀、天窗馅、自动大灯和倒车雷达都有所配备庇叹峡,另外疮搔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸡纫,虽然不好看史痘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晌钵。没有行车电脑显示屏摩奈廖,无法了解平均油耗乱任欺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秆,首先价格便宜攫扇慑,其次当年没有也不新鲜)舱失逻。   人性化设计方面激喜,四辐方向盘比较细忻线,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噬瘦坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臣怠,四个角随便按一个都能触发茎。日常小储物盒好用虑,票据界、手机和水都有地方放句飘案,不满意的是门板储物太星拾凇(硬伤)海部旅,平常只能放车证之类薄的东西势钡腿,连杂志都放不进去唱,后排基本上算是没有储物空间吝。   ●做工酿美收: 内饰和外观各方面做工比较糙男,主要体现在接缝上来视写,不仅大而且不均匀厘伐,这是急需改进的还。   ●空间霞:   F3轴距2600mm兽,我身高190cm卤领,有时候我开车姓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受对。后备厢空间大寿怒捐,而且比较规整日居汐,用它进行过几次小规模的搬运袍桃,还可以缕鹅盛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲来兴邢,试驾中我也重点根据这几点进行体验律牡,看看新F3有哪些改善和变化沧瘟烯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捌娶婚,仍无法挽回姑娘们的心挛吴溉,如今她们只爱大长腿和都教授栖及怯。不知道你们发现没有涣灭背,宝马在汽车界引领着同样的潮流僳筹,硬邦邦的3系趣棺、5系换代后都不再凶猛横钝品,舒适感和精致感倒提升不少熄。现在轮到X5了敬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玻城膏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气们期埃,我勉强同意这种观点谷膛歌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岛柏贰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腿鸽葱,更显精致崇唱。总的来说孺,它不太凶骨睡都,更俊美一些剔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市多,除了外观与内饰的小幅调整外授,改款后的逸动引入了1.5T发动机工段。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澜,逸动采取了1.6L家庭够用山老膛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)薄兽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抖,一个争取“各门功课”都不落下歉敛,一个则是专项选手挥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘫。 ●外观笺举:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妈:轮廓流畅粪却、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桨混、瑞虎系列筛奢改、风云系列及QQ系列)嗽半,同时带来了转型后的全新车型檬橇伸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趟饥鲁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓣受,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酶缚,更是出自海外设计团队之手愧撤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慨。" "  刚进入社会的年轻人稍,它们也背负着太多的压力诞,在家庭事业初步稳定之后弹拼哄,一辆车对他们就显得很重要饰。致炫就是一个体贴的产品鹊,它有着炫目的外形聊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挺辽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是间,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晾钙彼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫距,变化的不只是名字啸裂辣,更是尺寸和定位替地曹,风格和潜力渐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敬,吸引着更多年轻的用户群体饺。   致炫外观灵动时尚恋,带着一些年轻的运动气息床陆,车长为4115mm纳磁落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷警纲,比老款低50mm;轴距为2550mm悔潭额,比老款长90mm售趣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌到艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍,这样的设计更有利于致炫的散热当滔蠢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柑岔揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格损,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺化懊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褥剖碘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胺。   在ABB的阵营中焙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诚,他们的目的很明确娶灵空,就是抢占国人最热衷的这一市场珐苯汗。对于奥迪A4L传搭骂、奔驰C级擅盎、宝马3系而言标,三者都有着不同的亮点与喜好者泌渡炔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法从幻编。   在这款316i消息正式放出时苍,包含我在内的许多人都会想到一个问题炬,那就是究竟会减配成什么样谅亥绦?但在实际看来低试,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箍逞。无论是进取型还是运动套装版楷拼柒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距发妨憾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼式第璃,当然如果你肯花7800元畴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胺。此外酥江,对于现今发达的网购来说岭,这个根本不叫个事绰邯拾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斑,此外还有多种款式的副厂总成可淹嵬畚稹,质量咱们先放在后面洼,至少价格实惠也能达到美观的效果屡派。   虽然入门级价格不足30万沏层,但你却可以得到一款原汁原味的3系校躬负,在定名中你就不难发现许疗,316i中并没有“L”膏浓哄,它是基于标准轴距系列中的一员腾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镐,对比现售的奔驰C级氓崇骋、奥迪A4L而言笺腑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势工。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冬,这是国人特有的爱面子传统涸戊梗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梯圣,他们自然也深知这一点脚邵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韶编墩,单出排气也与320i的相同领馈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沉磁盘,不过这一项在网上也是可以淘到的侠伺,副厂价格也就100多元懂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐日,然而在国内讳奋离,它还是一种小众车型封其。可喜的是滤胺,近年来随着“旅行”文化的发展苏,旅行车也渐渐被人们认可迸玻。在我看来塘苹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寄立,一种是像奔驰C级旅行版潞璃练、沃尔沃V60那样扫托,通过个性结退、漂亮搞胎、动感的外观设计获得年轻人的追捧亢寝青。另外一种则是踏踏实实走低调臀、务实的路线读叙,用内涵打动消费者阿惭壬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挥拐寿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交耐蛔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邻缴岔,外观栋碉、内饰进行了相应调整颗泉兜,配置也有所提升冬,动力系统则保持不变疚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钩,售价33.48万排。除此之外拒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阮呢偏,指导价29.98万救。   在介绍产品之前交鳖姆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戚宿哪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誊程,1985年抹场常,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涕淡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巫动,这正是斯柯达的前身电难。需要说明的是杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苫松阔,并不是指该车型限量销售拱祟。   ●低调杭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墒温董、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂守糜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪龚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帽、稳重赋戊,所以严格来讲累惜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版璃九。从上表可以看出瘦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滦炒,而且更重要的是寒罐,速尊的价格更加便宜口翔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暇矢嫡。全新样式的中网格栅更具有立体感娜卷,大灯组内加入了LED日间行车灯蚕赶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哼,朴实呸旧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溶膘颧,并具有自适应调节功能戳。新款车型的前大灯造型更加犀利管胎鹅。此外凉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闭菲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牌烧镀,简洁修长徘,没有太复杂的线条勾勒阿吭忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劳寒途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豁柑盛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泥为皮,规格225/45 R17念诵,这是一款侧重于节能环保的轮胎喝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩抄暖,圆润庙练、饱满拦令、协调骡扮皮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淘腿、耐看得多莫函畏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舜篇掀,尾门上的线条层次感比老款有所加强另精。此外冷墨,尾窗上沿的扰流板渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迫,让速尊看起来很有范儿接蛔。对了记假唯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霜,一般人还真有可能会被它吓到估端,其实它的心脏只是一台2.0T览当性。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羚倾,在北京借着区域上市之机寂蜡,我们再一次体验了自由光的越野性能牡。作为越野车型的鼻祖亥,Jeep用自由光再次向人们证明共蝎邦,即便做的是城市SUV凶巢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厕粳形。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋冈撅,但是在四驱系统上吵谅,Jeep却有其过人之处彪范悔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歌驼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器须合。    简单来说天凶艇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皖吝衅,也就是说拴忱菲,当前轮打滑时涕送寝,动力会输出到后轮喀辆,使得车辆依然能够前进赂扭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伪判滇、交叉轴这样的情况)板辣裁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钠,脱困就很困难了德圈谜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墓丢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煽钦,以横置发动机虾漠剿、前轮驱动底盘为基垂赂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴目,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劳,实现100%前轮驱动悔单犯,提升燃油经济性庙,而且它的后桥也具备多片离合器结构懒市梗,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥,起到限滑差速器的作用认闲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡董,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡填,还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配墙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统殴弹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澎痹完。    在实际体验过程当中纶脐肃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腺、交叉轴蔷薪崎、炮弹坑岛蹿、搓板路等等越野路面捣慈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膊甸,越野能力无人能出其右帝磕。    然而作为一款城市SUV考屋惩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晦烷。    另外茧蔡挡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间细茶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庆绒伙。相比同级别的SUV编,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽胺摆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂膳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众净迷绿,但是进入这个价格区间以后爆习权,消费者选择的范围将更多被、更大霓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笆,在竞争力方面依然不具有明显的优势猴。    或许尽早国产化降低成本配,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筛靛夹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畦词缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来达,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔澜财。如今脐唇,马自达6已经发展到了第三代称踢翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烦体,它的名字叫做晃:ATENZA嚎鞍磕。之前我们已经解读过进口版本统卢肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵竿刃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿驮居,这一次排量可不仅仅只有2.0L片莆瑟,还有更加令人期待的2.5L车。   注胎罚:此次测试中瓦济,红色车型排量为2.0L傅森辜,黑色车型排量为2.5L箩界。国产ATENZA目前还未上市离晾叛,此次测试为抢先测试南灸,车型为试装车烷摩估。   截止到发稿时钠狮,官方宣布馅凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”排,新车将会在4月份开幕的北京车展首发充纱,上半年上市销售滦归。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒路篙,我们还是先来聊聊外观翅棠。相比进口ATENZA论澄景,国产版本在外观上基本没有变化拦使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷疥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馅紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肚咖徘,它不同于以往的两代马自达6娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胺搽季。总之从结果来看察标磺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浪蓄拎,希望它能够像老马自达6一样继,百看不厌芹搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闹,仅针对这两款车型来说尉庞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炔,而黑色则太过低调鸵拼不,完全掩盖了车辆应有的魅力趁迟。ATENZA的红色与大多数车型不同彩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戊臀霞,不俗套涡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm农歧碘,轴距为2830mm坍,与进口版本相同辨。相比同级别其它几款日系车型薄拢嗓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势程饭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靖究破,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯判,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豌赐探,科技感差了一点京贯丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)类,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈父徐懈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈河,相比之下确实显得小了一点寄藩氛,为什么不折个中卡酱黄,采用18英寸呢饭?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥李,尾灯样式相同超,双边共两出的排气管(没错嗽倒蓬,为了表达更直观厢裸、清楚苹锭、无异议罗谢沤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靖私,这是马自达6一贯的良好作风勉葛渐。总之履,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撵耙胁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言素棱颧,谁都知道SUV车型最为畅销叙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彭杜韭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妈斧,而卖得好的却还是那么几款塑旁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙假纹,还要等到试驾之后才能给出答案么。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型额捆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV山腊。从风格上看嗓绘,海马S5偏向时尚杀孰洞、运动斤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠霉伶。而在配置方面粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咖歪继。根据目前了解到的消息撕,这款车型的起售价约为9.5万么,如果消息属实的话边核常,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗停朽?   外观倍丰酬:设计新颖殴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位馆敦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泻挝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咐护,也将它的风阻系数降至0.34卜惠坑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胆脑猛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薯,比例上感觉怪怪的韦搜艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肖,有效地提升了视觉效果屯栖碍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娜桨擦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯某、转向灯以及雾灯酥蛾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茨芦懈。   作为一款紧凑型SUV捂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袜,轴距达到了2630mm怜翁氰。与同级别的海马S7相比柬叫酞,虽然在车身尺寸方面有所减少瓤,但轴距却多了11mm刀嘿,整体空间表现令人期待轿咕脓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慷苏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皆么七,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奥凑。" "   全新的A3备受关注蓬道币,这其中的原因有两点避逞,一个是加入了三厢车型渴兔管。而另一个拨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脑梳兴。只是这台车来到国内较晚窜举叫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生途干。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸿橡活,简单明了的说开箔乏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挖垦,而必要条件是横置发动机且。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敞女粒,但消费者从中又能得到什么黑驾?如果按常理来看端勿,对消费者的好处应该挺多的炽啊,比如车更便宜了顷特,就算车不便宜配置也应该增加了首,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低委俩锰。但上述这些还只是一种期盼号,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎地痹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谓。至少高尔夫7是这样檄纲寺,而全新的A3由于正式的价格没有公布奉哥,所以也不好定论济工饲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哩,这次引进国内的共有四款车型冷泊舒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呢焕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轿识绥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疲内,6速S tronic双离合变速箱高加。在本月的21号踩京,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耐。相比老款的两厢车型居,轴距和车身尺寸都有所增加价亢,而且在轻量化上下了不少功夫荚釜嗡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舵帘,但在配置上基本都可以进行选装勉肝。由于三厢版为新增车型蹋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶挟扰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阀伯,“小改款袭策亢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码吻评,而值得注意的是秃汇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虹问弥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晃径。”吉利控股集团副总裁贝廓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筛,欣喜之情溢于言表尝陡。    亦或是巧合芒矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍套僧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辱吓齿,一方面破麻俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洽还,另一方面搁匣亨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烤哥诵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域从,种种迹象表明琶胃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段闪。   诚然起挞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车身,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”籍陋骑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豢,孙晓东对媒体表示编醇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仍遂,吉利收购沃尔沃之后恃宪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娠卿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生课丢寐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应释函榔。" "  在国内懦刨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的己丸窟,它凭借动感的外观瞬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”熄蒋疟,后来者RV4练铃、途观葡泡侣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎擎诺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骗洁。而今年深韶,东风日产给我们带来了第三代奇骏及,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴衔配。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵罴拧,年轻化缅、动感化的外观设计就是最好的证明膏秽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禾搏邯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氓瘸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兢锰,层次感以及运动感比老款强太多了认捆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条男辞俗,流畅的曲线让它不在干巴巴砷镣,整体饱满了很多魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协操戈茬。   在侧面线条的过度下菇丸茫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型行,并且加入了以装饰性为主的扰流板拾谅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停蛙坝。后尾灯变化更为明显脑俏庆,竖条造型变成更为接近长方造型绣策蚂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扫偶拿,一定会想起Jeep购竞,提起Jeep石,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了噬疮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剔故漓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寒,看看它在这部分有着怎样的表现窜面。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翔匹,并且不可选装以外离假,2.4L 豪华版可以选装该项配置潜傲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矢泄攀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脯溪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锰,从功能上来看比较全面巷,下面我们就一起来看看它的实际表现罐摧具。   更多精彩视频登嫡蓉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吵夸扫,调整比较细腻耐伪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捶犬涡,而且还可以停得很正翟承保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苍森,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示急,如果继续操作懊,系统则会中断本次自动泊车肌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虎撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楼邻,我一定会把奇骏放在首位郎缕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旅,性价比非常高貉婪瑞。不过自从2008年上市至今的6年时间里怯,它始终没有太大的改变董,另一边竞争对手们却在不断进化袖巨恐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颇人惠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沉响,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粹懊仆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歪集仓,而看到新车的第一眼就会让人感叹客累极:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了貌师。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荒睦,并且也是该平台衍生出的第一款车型厂偶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晶缉界。相比老款车型略显古板的硬朗外形翰胳踢,新车则显得更精致籍,更有设计感精,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脯截。当然伎,除了视觉效果之外孰棵封,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沦?这也是今天我们需要探讨的问题屁福染。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型承蛊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限千,我们本篇文章的测试内容并不全面傻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浚嫂失,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍校放,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧危圃认。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砍慈,里面对新车外形撮艇、内饰等方面都进行了详细的解读似,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弟。另外档,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钮。   ●增加更多高科技配置巧便,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏,除了拥有出色的设计臀、良好的工艺和用料之外皑互栓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郴书寒,翼虎就是个很好的例子炉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甸苏。如今的新奇骏身上是,我们也看到了各种高科技配置权身怀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袒课。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扁,在两年前它就已经崭露头角从伪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轨护灌,连控制面板都完全相同貌卯膘。虽然东西不算新胺凡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化强,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛坊赔,汽车作为生活中不可缺少的一部分苍醒,也同样要跟上潮流沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕉吵防,很多的印象都集中在日系的丰田车上构踞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锤戮,由于起步较早飘,所以在混动技术上都比较成熟卧免。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型理彻,一方面是因为未来的趋势靠,另一方面就是对环境保护都有一份责任华。但能让人印象比较深刻的不多烂煌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娠梆骑。经过一天的试驾体验彻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潦朴缎。   外观方面汗:设计大胆前卫憾舌卡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辉,给很多人的印象就是模仿辰、复刻无祟,aygo仁理、花冠岗剧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谦埠勃。实则也是没办法的事儿币彻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚臼酸,不过从秦看来使才南,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啤娥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枪,整车设计偏向年轻化瑰嘲,前大灯内加入了日间行车灯德幻。车身尺寸方面蠕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄颓僧,轴距为2670mm认焊。   实质上鸽辞峰,比亚迪秦的外观特色鲜明霜,个性十足成船蜜,他并没有针对大范围客户群体而设计丘溜骡,更多主打年轻备伍坑、时尚元素础。这样一来肪,优缺点也相对明显昆管,需要一定的时间让更多的人来接受他变钨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盯蹈嘉,充电方法非常简单也很安全丸扫截。通过家用的220V电源就可以直接充电磨,但是要采用三相插座落。车内的仪表盘可以显示充电信息溪,包括电量以及预计充满时间搓,而且还可以选择预约充电郡徘卫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的染供,虽然我的“档期”已经很满场,截稿压力山大蜕糠。但作为潜在车主舍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傅恰芦,它和福特嘉年华溃潞朽、大众POLO会有多少不一样坤行,谁更值得购买馈。我想这也应该是大家都很关心的问题啦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息籍确辽,以供大家有更多了解筛踏稻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钎诧嚷,分1.3L和1.5L车型芬食,提供5挡手动或4挡自动变速器猩灯官。这也是国产的第三代威驰车型擂完,相比老款车睫彭耽,新威驰变得价格更低嫩记、空间更大沏迷韧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫络,在广汽丰田4S店中销售勾,价格区间6.98万-10.88万元赔粒搞。两者动力系统寂态廓、内饰设计完全相同猜。只是外观分成两厢与三厢嚼踞,配置上有细微差别而已泻碳。好了秽凛,我们就从外观开始说起偿。" "  导语奈合邪:在新能源汽车研发领域半,比亚迪一直是领跑者柑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车清溪补。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术频酗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件充,能够开发更为节能草垛爆、环保的电动汽车产品沸垂,实现性能的提升和普及应用孟抱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作路埠骡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逻。   历史上蜗痴汉,秦灭六国私寒茹,结束群雄割据时代乒咕络,统一中国憋们计,开创了历史的新纪元萎殊抗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆到卜咳,势必证明其在以下六方面的实力交:   一戮飞、比亚迪秦到底有多快夹倡吴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冀弊,23%的车型在8-10秒孟,17%的车型6-8秒拧亮,仅有8%的车型小于6秒凯虾我,代表车型如保时捷卡宴4.8L禄蜕。今天骸矫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弟,秦百公里加速为5.9秒集碳,而记者实地测试时坏抨猫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀刑瓜。   跑得快自然有其道理话逼耍,秦具有“双模”动力茂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缓悉眷,在混合动力模式下砂惕,秦能爆发479Nm的扭矩菱锭朝,某种程度上可以与那些超跑抗衡就本袒。 二仇赖、秦油耗到底有多低温香描?   根据国际标准测量核算腑,秦百公里油耗仅为1.6升炕却罢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式容卧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式联划胜,纯电动模式时辩木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伦,整车自动或者手动切换至混合动力模式刃。在所有模式中错谎堪,秦还能进行制动能量回收犬撬,即电机向电池反充电首轿慰,每百公里回收2.5-3度电虾,可以多行驶约15公里瘸。 三偿、秦充电到底难不难冗?   一句话回答矫搪:有三口插座的家用电源就可以点,就像充手机一样方便惭享。秦的电池容量为13KWH恒崩惨,可通过220V电压赂慷,3口插座细,4-5小时充满电抵。秦随车附送一个智能充电包匹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纽狈贪。   四羌、既然用了大量驱动电池触,到底安全不安全?可靠性如何孤鲤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犯瑞陷。单位能效比唐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔚撬。但是安全稳定性方面则恰恰相反胳极茸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池排床。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偏伦那,是目前市面上最安全的驱动电池韭赂昧,没有之一被。   可靠性方面倦颈熔,据比亚迪测试倾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狠寸烽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修络,业界罕见酸骋睦。电池电芯甚至终身保修艇耻丢。 五侣班坎、秦操控驾驶会不会很复杂唐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凤朽发,习惯之后甚至更加简单冻诲。新增纯电模式叶Oぃ控驾驶褂袒龄,更安静乌、更节能墨巍镭。   六丢羔糕、电池组电用完了如何行驶徒古?   据技术人员介绍袍,秦本身不存在电用完的情况刊。电量不足时挤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烙缅腺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电献鲁。   此外叭,行驶过程中伞嵌母,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躺舷令,并储存到电池中币。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车困摩蜜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堂吩,其次是QQ me欠,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样道蛋啤、不知其名”的人群哥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狼跨策,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒲。在迎来双龙新柯兰多之后帮,就在近日墩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脆哨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界触钞,但却让我们可以由心发出这样的感叹书壤门,爱腾终于正常了斗。   从推出2011款爱腾至今跋嗓蚕,已经有近3年的时间称航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凤,伴随着2014款爱腾的推出射躲牢,有关于这款车的一切簿,也自然成为历史返淡藏,被我们封存起来偶龟。全新的家族化风格设计湾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杭,与新柯兰多相似的样貌视撅庇,让新爱腾不再具备专属性栏纪克。没处前部细节的设计暑,都是那么平易近人耙句幂,平庸的再没有任何特点衬。可能人就是这样史圃祁,老款爱腾在售时唱,人们总是说这款车有多难看比脖孟,有多奇葩岛,但当它真的成为历史后狡,我们又会感到缺少了什么蜂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沪,但还不至于让它从中获得什么优势糠染强,车尾部简单的几处变化隘纶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澄犯。现在在大街上捶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的别龋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了势。   本文导航" "   这年头在路上跑着辟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幌,把自己造的车不断的加长农,就算不加轴距也得把身子给拉长戳镐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘸络、大型车上设苯闭,感觉有些资源浪费嫌腿武。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车来,“L”的作用才更加实际谎猩须。当拿到这辆YARiS L 致炫时团跑,小惊喜了一下室。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了限囊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酷、大众polo呸翻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氢。目前这辆车共有两款动力刻呛境、6种配置车型在国内上市峡,指导价格在6.98万-10.88万之间悼比。由于新车型且上市时间不长猴饶,所以目前的优惠幅度不算很大希挠坛,基本在3-5千元左右梢榷。(个人观点不纤:致炫屯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斥都年,厂商指导价为8.7万-10.68万端,搭载1.3L/1.5L发动机此,5速手动/4速自动变速箱暑闯潦。" "   曾几何时敬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象维悍闹,但却没有获得国内消费者的认可卜搜。如今软夏陡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前察,其售价区间为15.48万-21.98万元品悲全,相比老款车型有所降低卯茅。另外烁吞羌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沽,并针对柴油发动机进行了重新调校芯。下面就让我们通过试驾体验渭统局,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诚显翻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牢腺,并采用双龙全新的家族式设计渤替推,整体风格与现款柯兰多十分相似燎呢贰。然而矗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磐,其车内布局依旧与老款车型保持一致戮疆,略显缺乏新意鸥室。   小结都: 相比老款车型来说食替,新爱腾的外观变化令人欣喜杭跺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拐天,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昏矾僻。不过肺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羚搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琶委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕垒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挎金。在海外市称丁,新逍客提供3款发动机谢,配备6速手动或CVT变速箱炽江仍,在英国的起售价是17595英镑哇啥璃。与现款车相比馅承弊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了特魔。 ● 外观介绍艾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吹互:宝马2系Active Tourer夹粟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烽讣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洁淌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜僳?车展上的展车给了我们答案舞湾倡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撑菲痘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咖毯,而在正进行的2014日内瓦车展上联金夹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少觅。和两厢版一样叼,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖侥澹块化平台打造缮屁,造型新潮时尚蔷护醚,细节设计则突显旅行车的元素钙私烷,保持一款旅行车应具备的实用性蔚虾派。据悉善菇,该车将于年内率先在欧洲市场上市渤蹈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圭壕路,相信国内消费者很快也将与它见面酸翠霖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萝亥冻,全新标致308的旅行版如期而至星隧。从整体变化来看僻睫,它在保持旅行车实用性的同时皖薄,将重点放在外观蠢囤、内饰的调整以及配置的提升上擅唯廓,新潮的设计更是让人眼前一亮瞎汤宪。在我看来架忱,它的变化是非常积极的井粉抠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翅挥彻,现在它要做的就是尽快进入国内未潘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泌卯鸿:   静态评测    ?   更多精彩内容腔秀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噬邪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊。早在上世纪五六十年代盖汕,Citro?nDS就用上了可变悬架辫沙凸、随动大灯届商诲、转向助力藤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首朗铆,加上极为飘逸的车身设计钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽实较,2011年长安标致雪铁龙成立苍叹,到今天我们测试全新DS 5LS纽悼等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凑堂,音译的中文品牌名念起来很接地气菱:长安谛艾仕肛,有股莫名的喜感呛窟驼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽京,是台正儿八经的三厢车尚恃。   ●外观伎然握:考虑国内需求桂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醚呻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狸讼,后者里里外外都显得格外前卫氖离,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但、更好接受一点碳膝。当然深,前提是得保留住原有气质信伦。   在这张全新的前脸上氢惫矩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伞谅献,官方把它解释为“飞翼”雷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殿,由于边缘不是那么锐利帮嫌亥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒲诗炮,接受起来没那么难拇危。   车身侧面和尾部看起来很饱满褪、匀称悸扭,其实我个人甚至感觉比车头更好看弗狠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绕,厂家说这是做完市场调研后的选择崇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闷,想想也不无道理枢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寝湘,与其后期车主们各自琢磨随覆贺,不如原厂直接把这事办了咖型。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫡锑嵌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壤答妒:下文简称新阳光行,以便阅读)备蔡败,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰立却,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡伟。现在它不光新潮砰,还进一步提升了性价比畔,为与定位相当的大众桑塔纳肪化垮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钳溺妇。 外观昏饱才:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厘纠悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苇实迸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惯肠痕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匠,达到4456毫米哭洪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涉熊。    此外吝维,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诧烈吗,由于在东风日产的产品体系中妙确,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靛光,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹿腿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时橡摊培,我已经身处呼伦贝尔牙克石技函祷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气为。尽管天气有些寒冷荡攻掂,但此刻我的心情是非常愉悦的奇亥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谷箩钢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瘦峭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炮浓谴,当然我也不例外挫雷冗。这次除了911之外吞,保时捷还带来了Cayman汗、Boxster挪凄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汹,让大家分别体验RR(后置后驱)酶凭、MR(中置后驱)氯邯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哆搏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的德侨需,即使在这样的冰雪路面也不例外杯崔烙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褪农。在练习漂移之前仟,充分的驾驶培训是很有必要的揽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敲卑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墓橡。   ●车辆失控该如何挽救嚼灸峦?   当车辆发生转向不足时薪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褐湍歧,稳住方向并且慢慢回正艘坤等,切忌继续打方向棚节,过多的转向角度不仅不会帮助你转向防介,反而会加剧转向不足的发生据辉淌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时居幸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒矾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剖季拘。对于一般人来说惨,应付转向不足要更加容易一些徘鹤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飘,而转向过度一旦被合理运用落携熊,就能成为过弯利器簇同,也就是我们平时所讲的“漂移”送既冈。   ●如何才能实现漂移骋肋?   要想在弯道中实现漂移堵警浑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸墒停。针对这次的车型以及冰雪路面赣嫉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑:   1男诵菜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煌稀靖,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫡勤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贫柔寄、甚至小于90°的急弯皮。 ? 『以上为PPT截图喂丰控,分辨率有限敝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性美杠舍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舍昆,然后反打方向褂蚀松,稳住油门漂移过弯开革。例如在通过上图中的右弯时煽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沮,然后左打方向喊,紧接着再右打方向锨实叭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酪,别慌熊逞,这正是我们希望看到的魔交,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簧氢。随着车尾横向滑动的产生遂譬,此时驾驶员应该迅速反打方向不摊,让前轮时刻指向出弯的路线孪娇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捆,随后在出弯时适当收油并回正方向免汾修,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒂赎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舷镐绊,方向盘转动角度都不宜过多湘,最好控制在90°以内试视烽。其次油门动作务必细腻哭茄缆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟,给油则会加剧侧滑科沁碑,收油则会减小侧滑角度磨标,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒税松。   2触、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崇酸。   适合弧度比较大的高速弯道船。 ?   当车辆高速入弯时饶私鹊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光。当车辆开始侧滑之后敬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绰谐,继续维持横向滑动陆,同时反打方向控制出弯路线橙兔,之后的动作与第一种方法一致焦。对于初次尝试的驾驶者来说脊尚,如果入弯速度不够快也没关系飞秽,你可以直接省去刹车这一步骤康椽,在入弯时适当地轰一脚油门粪箍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卉赔零,并综合运用肛嗽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侣。例如在紧急雄适、高速的连续S型弯道镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩魏履,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇,从而划出一道完美的漂移路线郴歌屡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潘书忱?AE86在高速S弯道超越RX7迪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铅醒。   当然送奥梳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后边,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粉荤兑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柿跑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶混措侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旗桓固,驾驶员只需控制好刹车伸史、油门以及转向三者之间的平衡即可诗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愤兼冉。   然而即使是这样汰簇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羚庭。冰雪路面凹凸不平捻程涟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慑樊拘,所以技术和心态都十分重要息,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙围。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凑腻介,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骸。在这期间胖,沃尔沃创造了无数的第一丛,也赢得了不少的辉煌成绩档,当众多车企迎头赶上之际端埠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梨,并将其命名为Drive-E弗滤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裳浇酿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彻涣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钞腊欠,实现了靠背调节和腰部支撑栏井。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扭俯瘫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜂黔僵,将有害废弃排放降低90%以上迫玩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁揽廷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俩,有效减少或避免低速追尾碰撞厦括鲜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孪,至此安全范围从车内延伸到车外妨珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咖茹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩插,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数探诧酞,从被动安全到主动安全疥藐,再到行人保护峦烘脸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亨邓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昆,空气污染现已成为最热门的话题雀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磊馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奸痹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靠晨狮。   Drive-E是什么 搁混苹?   即E驱智能科技柏吐匡,代表Efficient Power(驱动更高效)绞、Electrification(驱动电气化趋势)世筋、Environment(驱动环保潮流)睦,从字面来看很容易理解查,简单来说就是引擎高效化脆首敝,这样一来既可以保证动力性卑馆,同时还能达到更好的排放标准割。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搅顽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淳线,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躬。   沃尔沃还将这一技术投身于牧鹞疲块化的研发米纷,只需变更增压器墓块与催化转化器氖薏。块等主要部件很鸡,便可催生出一款新的引擎产品善。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚,大致可分为4类曹,即汽油直喷引擎羡、柴油高压共轨引擎活财妙,单增压引擎(T5)屉扩、双增压引擎(T6)罗冕撬。 以XC60为例 句坚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题适。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笔思舅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崇淖拟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比检芹,在动力输出上也略有提升欠,其中的原因自然脱离不了小体积掏单、轻量化等一系列技术的支持蠕刻。   此外变速箱方面也有了很大的改观仑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烈,挡位的排列也更加紧密司补塘,有效缩减了换挡时间检浦,从而具备了迅捷的响应能力菜温、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锑梯涪,耗能经济性方面得到了进一步保证轻锰沁,它将改变城市路况中引擎启停的时机合抢,改善油门的响应快,空调系统转化为经济模式工作埂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啼,而在65km/h以上松开油门莫嘛领,引擎还将会处于怠速状态投千。   本文导航呸毕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诗赖遣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳖辱江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柿贸。不过火,动力并不是我们今天的主要议题眯砰喂。秦的下盘功夫方面表现如何肠饥寸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴粮摩?这些都是我们今天要研究的内容促牡朴。综合起来款撬,我们最终目的就是想要弄清一件事摊郎串,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色身未。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盼靠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外告房,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钨量。当然浇捶另,由于秦有着体积更大娠缅哆、更加复杂的动力系统炊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变箱系,但由于双叉臂需要更多的空间厂抹新,因此也是不现实的握。在材质方面棱,秦同样表现中规中矩蓖设痛,并没有使用轻量化材料为车头减重懒薪离,亮点并不多休敝。由此可见涧喂椿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伸母丝。   不过发败茨,由于混合动力系统的特殊性撇软,秦也必须做出自己的调整袭诫融,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异额京徊。比如屡募,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脑孝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上视筋杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裸圃胆。此外扇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腹拘,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧,看起来很是显眼城。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化构力,而在同等材料和工艺的情况下无街喷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度人,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掣。   另外鳞绢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫉领。与速锐的非全框式副车架不同毙墨峨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捞醒萄,由于加入了电动机和管理单元瞎商,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黔坑,因此这样的变化当然是加分的椒倪酥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗓、振动和声振粗糙度奸儒捕,欲知详情请点击这里)面秆含,是个值得肯定的进步甭齐。此外佃盎,与速锐相同握,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峦,强度更高谎捎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼎点弄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巷糜,现款感澈砬罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桶妈,不过福特已经为此做好了准备殴,日前刚刚发布了新款溉D歉矗克斯碘。它采用了全新的家族化外观痕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灯雹亲,不过它真正的杀手锏坝旦谱,还需打开车门才能发现火。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩甫锈,进一步抢占细分市嘲按,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袱晤,满足那些对于性能有一定追求的消费者锈,比如轿车中的S5络、S6位恨、S7暑锤、S8等等摧炉举。就在不久之前的2013年12月避,奥迪SQ5也正式来到了我们面前款灌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脊饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衅。 外观位:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诞蔽村,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伙泰,可以随时面对那些不识货的挑衅者辛。作为Q5的性能版车型烯推婆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菱撮坤,颇为低调殊胸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化内。 车型图片 基本参数缚欠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奥县都,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姆,特别是车身高度经过降低烫耐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牛怕,而轴距也有细微的变化艾芳坛。   其实只要细心观察枪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的色虱,除了特有的徽标之外谩,SQ5的镀铬条有别于传统车型倪词,采用的是双横条样式霜兜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状千,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮笛另,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耻牌。而配置方面僚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搔革哦。   尾部的变化主要集中在下半部分文,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沮汤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛,可根据行驶状态来改变排气开启程度到。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惭,前者就属于少数派嘉。一个是只有追韩剧的人才懂漠仙耍,一个是全民百吃不厌窜栋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轮微,其实上一代车型在国内早有销售穆同我,只不过跟福瑞迪太像了四,外观不出众焚,关键是动力平平河玲潦,所以最后并没有收获太多解。全新速迈刚刚上市雾,售价17.98-22.68万元拈奴距,很有幸能够在第一时间接触到这款车帆潭工,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臂锨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞍匠孺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杯节襄。通过简单的对比凹撩缆,不难发现塑迟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迫貌的,名字叫做ForteKoup毖蔷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捶瘁镀,售价17.18-20.08万元呸蔬锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恫荣,它承了起亚家族的虎啸式前脸猫悔蛋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抢没,现在看来谈不上惊喜览无红,只能说还比较精致染内。虽采用了大嘴的设计穗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步概迟,或许小女生会喜欢虹葱。大灯全系都为卤素光源哺肛身,并带有日间行车灯复汀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锭疼。   走到侧面李浇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诵吓,但两门的设计为它增色不少洪轨,在绝大多数人的固有印象中权长,跑车就应该是两门烁蒂,并且应该是无框车窗袍,仅从这两点来看被聚,速迈确实都做到了某吗,开在路上的确引来了不少的目光追随顽旗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呐,我们一致认为车尾的设计更为出彩琶髓熊,短小伍、精干挝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碎。除此之外凡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怖,而且排气管口径不泄钗怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强虏。轮胎为韩国本土品牌吼桨,规格为215/45 R17撅衔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了势。   当然藕姬,如果你选择2.0L车型的话髓肉,你所看到的黑色外壳后视镜枪、前后包围的碳纤维纹路饰板我闪马、双边双出的排气管犊庆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了考伟岛。" "  讴歌这个品牌侣跋功,或许很多人不是太熟悉贝酶宿。作为本田旗下高端品牌洽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哀丛钮,而且在美国市撑帧,讴歌的品牌影响力是非常大的泪沸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绍胯跺,大部分都是人们对这个品牌不了解焚昆埔,影响力上不去溉填躬,导致在销量上确实不尽如人意葡。对于这次全新MDX的到来蒋虱,个人持有赞许的态度贫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扮拨幻,还是那句话盲当缅,品质上去了郴巾会,接下来就是提升品牌影响力了荣率。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驰慑侠,大灯的轮廓更加细长删,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯始翘蕉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过察骚,但内部结构和MDX并不完全相同妒匈。雾灯被一条仿LED的光带替代捐,进气中网的细节刻画更加运动蔬尺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长独朔杰,侧面造型给人的视觉感受非常低荡随棘,这和前后大灯的位置有很大关系称,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎短,注重舒适性港麻坑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舌灸,而压低的姿态却更加动感蔷烁跺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芒琴放。尾灯造型相比较现款修长画杆,优雅的感受也来自于细节的 设计忿,但貌似通过我的观察慧啤添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置金,让尾部显得非常简洁茫遁。   本文导航人:" "  2014年2月20日揽尸杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矾确。2014年型奥迪A5的最大特点是蔚豆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炮实碾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国律姥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氢,共有19款车型号岁,售价在49.98万至85.8万镭逃购,具体价格如下当妓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兽挖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炼。配置方面戒,也与现款车型相同拣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茧磁崔。   内饰方面嫁抨禽,2014款车型也与老款车型大同小异党,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碘鬼,同时门内饰冒材、座椅中央扶手停独奢、都采用了纳帕真皮面料脑式。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷。而2.0排量以上的发动机则保持不变轮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型透佬帝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佳蹭。   变化一篡腿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纠莎弥,在原有的缸内直喷技术的基础之上赴店谰,加入了较为传统的歧管喷射幸风,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诵,通过二者各自的优势寡坟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卢。事实上淋星,混合喷射也不是什么新的技术帘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用别欺建。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸潦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撤肉。   变化二膊皮涤:排气歧管集成至汽缸盖内蓄芥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奖牡萝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刨渴全,从而减低涡轮的负荷吧,提高涡轮寿命起。同时烙贪牡,因为在进入涡轮之前进行冷却扔峭喜,相当于提高了涡轮的进气温度限制颊涤拣,可以允许发动机有更高的排气温度椭递魄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夺瞬蓉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人餐,同时结构也更为复杂汞换,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缸半捆。对此撮,缸盖内的冷却系统也进行了改进底超,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)违嘉。   另外襄币成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耸,还有着两项小改动斤。使用旋转阀奈澹块替代了传统的节温器纽川妻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锈峡芥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拎梅。   根据官方消息沦啡彤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咳瞥吞。笔者也希望在应用新的技术的同时掇吝赣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情单。 责任编辑窍:王晨熙" "  A00级(微型车)吗队,在人们印象中这类车以实用性前、代步功能为主奶驼姜,低廉的价格促使配置也不会太高盘诵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候男,一款车的推出打破了这一概念坊勘,它就是全新奔奔恒,来自长安汽车烙腊。   感官是人们的第一直觉反应鸥镁,所以外形设计的重要性不言而喻辑算,为了使人们印象深刻彪拖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的携,道理很简单顽,日本是微型车最发达的市场菇筒晾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展信,在2013年广州车展上对剐汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矮律,除了时尚的外形设计以外绒德匈,在细节做工上也有着不俗的表现徐奴雄。前脸的设计整体性很高牟宠崔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赁脊恐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影党。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表波害:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势燎,不过这一点在外观上并不明显笆九努,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓝,有效将视觉性降低哪,同时搭配造型独特的双色轮毂必烯,让这款小车看上去时尚动感鼎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荡庙,如果仔细比对曹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狗充裳。除了引人注目的设计以外咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹保,具有加热功能的外后视镜港、15英寸的抛光双色轮毂办科屎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邪另许,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咖碱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赋卵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扒天。不过拼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捅渤崎,从内到外景挂彼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噬笛,可以说是一次完美的蜕变袱。那么这款新车究变在了哪里绘毯?它究竟新在哪皮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炼歇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碎咳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏骗伦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驾箍疾,轴距则与老款车型保持一致毛哦剿。在尺寸变化不大的前提下颧少,改变外观很、动力推插努、内饰虏倒汗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握南,2月19日这台新车也正式来到我们面前桅田,并接受大家的考验畴伶靖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虐申跋,但这8条是我个人认为变化比较大的溶抠肝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杏酒峦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啪廊哆,我就有了一种预感晌泊禾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕蠕。全新X5给我最深的印象除了家族化外褐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诉郝闺。首先叮米题,先说说全新X5的外观豹勾抹,“大尺寸双肾进气格栅”坤胳、“开眼角式前大灯”休,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致礁复邻。    现款宝马3系推出的时候慈矢非,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉列蹦,现如今随着全新X5的上市握,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上布恰阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铺毙魏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坤掀,据悉粉拴唤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯分。值得一提的是琼驹沽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朽,给人一种炯炯有神的感觉瑟垂。    由于新老款车型的轴距保持相同玖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哪,反而侧面的腰线给人一种力量感攻遁落,这也使得新车看上去年轻了不少谋。细节方面藏,新车在前翼子板上增加了进气口巨壕,突出了宝马品牌独有的运动基因庙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纳塑,提升了夜晚的识别度乓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喝身,降低了风阻系数沦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仍拉。" "  版权声明篮浮瞄:本文版权为网易汽车所有碱卸,转载请注明出处江。   在2003年举攀璃,奇瑞QQ的下线让这款时尚城、便宜列、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汝萝,之后短短的几年间黔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夏锤熊,然而到了2006年长安奔奔的推出庭,打破了QQ一枝独大的局面面炽。一转眼府,已经过去了10年的时间毁伤椽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占江唐,在这个追求个性凌、讲究品质的时代世,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流味,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辞崎,而长安似乎也意识到了这一点面袍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莆?   从厂家方面获悉舶横宋,老款的奔奔(love)已经停产归,而奔奔mini则将会继续生产销售狮蓟敢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懊雌,前者主打精品中高端微车市潮词濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战腑。从定位上来看栋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些口女,虽然沿用了奔奔的名字卸旁,但整车的设计槽莫冯、配置以及售价都会高于老款车型粪缕反。   新奔奔客户群体是谁美吹?   在很多年前途凯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结樊册冷,到底是买奔奔还是买QQ赁,在那个时候贰,很少有人会关心这款车设计的如何埂巷、驾驶感受如何类唾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堤姜,省油矩朵抖、皮实姥、能遮风挡雨就行耸拍坑。   现如今璃桨烙,80后脐、90后已经成为购车主力崇拇碉,这些从小听着walkman时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纯洼建、用户体验以及品质都有着更高的追求胶煤,因此在座驾的选择上同样不会妥协斯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看居抨,新奔奔就是冲着他们来的可隙粳。   新奔奔主要的竞争车型是容布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旗,但从目前得到的消息来看盗,5-6万元将是其大概的价格区间卑凑绷。这个价位中既有一些合资的微型车好,也有自主品牌的紧凑型车菩写,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车婆戏,比如两厢赛欧封、奥拓违创井、玛驰以及低配雨燕等等车型奥壁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啸瘸,产生竞争的几率比较小俏。   外观捌菏:惊艳疚稠、和谐郊怒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词物纹:高离地间隙缸酱限、车顶行李架搏诺、双色车身等等扇膘闷。没错署,无论是跨界灯惮、越界还是交叉车型蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋抵。不过世间万物雾情汞,徒有其表终究很肤浅陌坪肠,我个人认为侯校等,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检价。所以乘坟砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷料伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没本艰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脸坤那。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪,它集沃尔沃所有看家本领于一身灌拈,可谓全副武装芥汲。为了让媒体更好的体验这台车售荤系,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高反宫维。没有固定线路蔡探萎,没有领队车辆庙顾汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脾宏福,它会和每一位汽车媒体人独处12天马趣浆。而在这12天里狼嫩吨,我已经和它奔袭了4100公里括蹋,横跨了三个省份侧忿,体验了柏油赛道患辫、软土拉力汲虫、冰雪漂移柏湿娟、高速狂奔椭烫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共浓顽,当然猛,最终的结果是敞搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内皆箔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍惭龄,正所谓日久见人心蛋,交友如此乒圭挝,试车亦是如此岸官。回到正题贯唉,和往常一样曝孔,对它的了解还是先从外观开始夸劳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琉,相煎何太急”这句绝句媒,而在雷诺—日产集团旗下节,有两款车正在上演着这一幕戊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伐筷,还有这出色的越野性能涤蹿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拦芜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抱炮日,买谁更划算倘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位令,作为英菲尼迪的顶级SUV簿串,QX80的售价高达152.8万筋,但经销商处可以优惠16.2万辫囱澳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稳想隆,虽说16.8万也不是个小数目簧珊。但对于消费者来说钢,一个日产衬熄韶,一个英菲尼迪挞沫效,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惩什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV感渡,它的身材绝对够大塑膛。从上图的数据来看始缝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喝,尤其是将近5.3米的车身长度兄,会让您感觉驾驭它有点困难磕。另一方面榷洼狗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邻棉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊假。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠砰娟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伤里逛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅很喘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昆讳,同时也显得异常凶猛穷卢每。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赤铝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磨懦菩,整体造型圆润雾锯护,没有多余的线条作为修饰簿,但是反而会让人感到车身很厚实爽童杉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卜璃擂。同时注意它车窗的设计施吞臂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱细酪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愧署哇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霓罗递,也没有了那种霸气刃料,转而给人的感觉是设计很前卫誓遣泼。车尾的饱满程度与车头相呼应着懦百,丢去了上一代的直棱直角射,饱满的线条凸显着丰满的层次感苦。   日产途乐拷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刮瓢,虽然脱胎于英菲尼迪车型倒,但途乐依然拥有自己的外观特征惠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聚撵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹊卜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歼臂,成为了车头亮点之一换。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘶微藩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型登,这项配置自然是少不了的富。我们可以找到4个摄像头绣脊群,它们分别位于车辆头部粒、左右外后视镜下方和车辆尾部衅涕冕。以便在停车过程中庇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况断蔚,让您更加自信轻松的把握泊车空间菲搞徽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头来,大大降低了停车时的事故发生触。   途乐   通过对比发现幢伎,两车在外观上的配置基本相同复,差别仅在日间行车灯上钒,不过随着QX80年款的推出些帮烯,日间行车灯的加入应该不是件难事孔成。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柯赏瓶,在相差仅有10几万的时候篮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店排孟。    责任编辑绢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独氛莫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铅墓,除了奔驰G矮巍、丰田陆巡系列功、牧马人等簿,双龙雷斯特也是其中一员部,而且雷斯特还是柴油车承甲帆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值男雾赫,以目前的接触来看醒刀观,双龙雷斯特W表现不错恫氛姬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰黎倦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚼敬。当然剁冷,在随后漫长的几年过后湘毁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虱仟朗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颇桅,该车型最大的特点就是其尾部造型陵寡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侗驹士,宝马方面肯定不会承认窗姆,但从年份来讲踢奔峰,明眼人一看便知括哇。   外观晌梨盼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宫钳瓶,该工作室的创办人正是乔治亚罗良鸵拿,不过大师的设计未必符合所有人的审美呛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异识平剃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翟驴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势券断伴,但为了照顾空气动力学与线条流畅佰概家,雷斯特的车头是圆的诬,所以在当时看来有点“离经叛道”挛狼。   而到了现款的雷斯特W奢挽,这个“小问题”被修正了酶斑,一体化的设计已经是大势所趋摊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保庞捐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缺拟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇拉镀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肪日。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洼狈共。通过车展上的展示俯,小编已对这款纯电动车型有所了解告厦始。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验承,时至今日肋泄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逻黎祈。据悉敝,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛙恍,上市后将以租赁的方式面向消费者昆长晚,具体的细则目前还没有公布世憨,上市后会有着怎样的表现清,我们会同大家一同关注溺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勉筷,简单了解了一下之诺这个名称的由来祈缎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哦播,毕竟是基于宝马X1平台打造辰赴剐,因此在多个方面相似度高也并不为过冗膝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驶恫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纳,其具体的表现如何呵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癸。 责任编辑耸:沈楠" "  版权声明半逛郝:本文版权为网易汽车所有肩绿翁,转载请注明出处入。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计供年,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臼坦。它们的可见程度砷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冕筷。可见度甚高的两个文字的组合效,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字极。因此蝎搭敲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惯。哦幌耙,对了景孤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思超秃栖。意大利人的自信戒脯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炯刨才:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陷侮匪?咱先从减开始说起沤。 Q搪弥:致悦只是切掉屁股的菲翔么航芭毫?   A缕榔瓣:非也猎颗觅,前脸亦有修改铂坏腥,整体风格统一抵览,协调度很高剐俄娠。   我相信Roberto Giolito先生卯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穷蛋,在设计Ottimo的时候长外,一定会更加从容窗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肋狄舜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缅。在他的心中梅柔帆,应该有着太多关于年轻惕、活力的理解漓,而这恰是Ottimo的设计要点擎。 外观总结   赞车矢奋:个性鲜明礁、标配LED示宽灯侍欺、轮胎用料厚道   弹乓:低配删减雾灯   " "  版权声明番霜拦:本文版权为网易汽车所有汾,转载请注明出处浦剃辫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挺管,虽然距离现在已经有两年的时间洪崎漠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呵邻。而今天伎井,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘普铜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哀,并且还是一台后驱车沤。没错劫,它就是华晨宝马3系脸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笛蚊,其配备了2.0T发动机妥吵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟速房夏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长。不过在今天的冰雪试驾过程中嗓秤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩痉迁,必须先打好理论知识的基础忍皋。于是在摸车之前对揣奔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篱龄薄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关籍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宠。 ● 项目一   热身结束了窜韭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芹登晦。第一项内容便是加速和刹车害,是不是觉得很简单串?其实里边的门道儿多了去了玛。   在项目一结束后鼎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魔溪泡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步来。一开始大家相差悬殊俱宛为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了分吞。接下来的项目二会比较刺激一些安壕,经常会出现手忙脚乱的情况党潦珊,但只要理清思路按部就班的做算钞,想要完成整套动作并不是很难洛掸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镐墓:本文版权为网易汽车所有混,转载请注明出处份履蟹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了操,不过始终都仅有手动挡车型宫猩母,虽然目前销量也很出色酶啪迷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桃玖庐。好在这一短板即将成为历史煤车,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酞,新车将于26日正式上市附,我们也于第一时间进行了试驾体验泼颗睛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅竟说:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骸,在外观方面也有变化串。新车根据高低配车型提供两种外观方案簧赔舱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唐尘,而高配车型则对中网萌、保险杠造型耽灌火、轮圈和后反光板都进行了重新设计坪报女。值得一提的是乾钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔫链。   新样式的轮圈非常动感轿屑仇,在同级车型中实属罕见辩楼套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫁蹬,轴距依旧为2725mm仁镣。车尾的变化相比车头要小一些椒囤镶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喊,不仅可以提升安全性灯,同时视觉效果也更加出色碳相舌。 有态度【试驾评测】帆沁惩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦酮?   扫一扫链,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮,一汽大众全新高尔夫正式上市浇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屁,其中1.6L拥有三个车款帝,1.4TSI拥有四个车款浓码,官方指导价为12.19万元—18.29万元溪辽测。具体售价请见下表难迪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱纱氢,但是却拥有三种功率版本痞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猎,因此在动力系统方面免酿岔,消费者有三种选择恰。    我们从上面的数据可以看到痞怂烦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者司齐侩,1.4T低功率版是主流之芽取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刨玖逆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媳窖,但是它的售价高达18.29万元鲜,相对比较贵把九。    全新高尔夫提供九种车身色彩乌猩,分别是塔希提金冕、唐古拉白焦榔、珊瑚蓝旅、魅力紫送、玛雅红纯且、季风灰卧拳行、水晶银以及深黑和极地白遍蓟农。 ①滦:16寸Cosmic款轮毂 ②疵:16寸Cubix款轮毂 ③段:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂麓雾,其中15英寸的一款俱嚼漠,16英寸的两款陋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙俄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烧实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筹邓。    全新高尔夫提供标准座椅请冻韭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黑涪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲸匙,舒适版车型则都配备舒适座椅募评,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晃砂蛙。    在材质方面坛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料十化,分别是上图所示的DianDian黑色织物抱矮电、Zoom/Merlin黑色织物弟贡羌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弹,分别是Vienna黑色真皮奔疵、Vienna米色真皮颇标、Alcantara黑色翻毛皮辱促廓、Alcantara棕色翻毛皮剖泞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秆强萝,有两种风格可咽!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毯吼,同样有两种颜色可衙嗫佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料航板,有黑色和米色两种可寻怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅范稗昏。    在车内外装饰件方面守嫂排,不同配置的车款也有不同的安排捶。像侧窗下沿镀铬装饰条饯靡、双排气管刊玲、镀铬装饰双排气管泪、动感鲨鱼鳍天线粒尉、真皮换档手柄旗毖、科技质感装饰条膘村险、金属风格装饰条羞守肛、碳纤维风格装饰条等等劫,针对不同的车款都有不同的配备申庭认,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艇劣穆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虏,配备有MKB多次碰撞预防系统硕卢、ESP车身稳定系统冷、ASR驱动防滑系统写癌浑、XDS电子差速锁恭串的、前排侧面安全气囊拈何、后部4探头倒车雷达汕、前部行人保护系统频曹、自动静态转弯补光功能等等插,但是在舒适性以及功能性方面廓,并不是很丰富僳辣闲,但是也可以满足基本使用靶。   1.6L自然吸气车款如何逊唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻防浴,它拥有手动时尚杀筷、自动时尚以及自动舒适三个车款粪歧白,手动时尚与自动时尚的配置一样宛失迪,在价格上二者存在1.2万元的差价南楞,主要是变速箱配备的差异勃。所以在配置对比环节娶典,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行络,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸僚崇,差价为1.1万元紊时。    在配置对比的环节我们可以看到孩,时尚型与舒适型之间的配置差别挡峭,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫,以及车内一些常规功能方面聘馆内,主要是顶棚储物盒人、后排中央扶手捞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半合,实际上最有意义的差别在于全景天窗俊铂、后排出风口局咀、蓝牙电话肋、定速巡航竞抛、驾驶席座椅腰托门妥、TPMS胎压监测系统这几项上赤态,不过在这几项配置中伶挨吗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胜,尤其是全景天窗困。    从价格上看藏,二者的差价为1.1万元痉涟加,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品把沙彼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户色靶,所以我们在这个推荐环节霜,更多的倾向于低配车款哆。 责任编辑晤安:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底零,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凹呸。它采用了全新的DS家族式设计风格阮,延续了一贯的法式浪漫风格瘟降览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久辞。新车基于DS5平台打造涎娶稳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末。预计在3月左右上市姬互,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触榔,让我们一起来看它的表现如何类氏槽。 外观把态:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拐,却多了一些时尚及科技感邓电,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性技看,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感布本。镀铬装饰拿捏的也比较好释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌时块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阂。也表示着DS的品牌走向独立毙豪恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谅,有着都还算不错的账面数据涤腹散,车身长度为4702mm煞席妹,宽度1840mm侥,高度1515mm.轴距为2715mm狈饯氖。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞算存。 车型图片 基本参数行夹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扣嫁,除了前车6颗驻车雷达之外锌兜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扫耙乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浅发揣,从视觉上拉伸了车辆长度镁嘲偏,尾部设计了一个小小的尾翼次合,尾灯下侧字样表明了其国产身份挥呢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浚哨那。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方设,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢剿,真正的排气隐藏在了下面昏蹭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎羚蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啤际阿:高离地间隙布、车顶行李架氮、双色车身等等等。没错拟舜鹅,无论是跨界煞妻、越界还是交叉车型巨邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黎。不过世间万物痛热陛,徒有其表终究很肤浅羌娃澄,我个人认为恐魏碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆谴。所以菜钦邦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涡,它集沃尔沃所有看家本领于一身当须,可谓全副武装美秒惩。为了让媒体更好的体验这台车爽酗痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佃。没有固定线路啊,没有领队车辆雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤储。而在这12天里缎擞,我已经和它奔袭了4100公里碉,横跨了三个省份掏嘎,体验了柏油赛道鄙惦、软土拉力堪、冰雪漂移档饶、高速狂奔观翅楷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固钵人,当然袒施探,最终的结果是储杰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多噬剖捞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娟棚撮,正所谓日久见人心虏脊,交友如此擅,试车亦是如此倦购。回到正题粉黄鲸,和往常一样帮哺瑟,对它的了解还是先从外观开始复。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丰插、多样化是一种趋势色校,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巷垦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趣爆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泄份荒,上市至今保持着约5千台的月均销量峦贸隧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揩啼期。 外观/内饰对比盖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疮蓝,毕竟师出同门掀伍郝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爸那,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尘,远看很容易被误会成排气管簿入盆,但事实上真正的排气管被隐藏起来显免四,整体尾部设计显得层次更为分明搪编掂。低配车型配备有倒车雷达告,高配车型还配备有倒车可视退。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点定挠茧,修长的车身与宽厚的D柱柬,加之出色的后排与储物空间慌睫浅,俨然就是一副旅行车的范儿惋次辑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犁虑话,它完全可以称之为旅行版朗逸宪袄低。    车身的线条连贯自然呈危澜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观躬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吞退,调整了尾灯的白色灯带位置碴顿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糯辱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重边。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谷拒塑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撅论,内饰板件的用料以软质材质为主凌妓,接缝及做工也较为精致兔,与同级车型不相伯仲霞卯。从实拍的车型判断蔬,自动空调滑辉、ESP系统犯、电动座椅官弟犀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型融槽疙,至于具体配置还有待官方公布颁荤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癌,同样是大众家族的传统布局剑,整体的感受都很不错峦渤,方向盘栖签、中控台的每个设计很都容易上手锻掂虚,从材质上来说济哨丘,朗行是塑料感有些明显的裳,好在其工艺上还是有保证的姑谈落,并不会有很廉价的感觉踏柔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后商,销量在整个家族中表现最为可观禽露鸵。近期拾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔷乌,新车主要变化集中在外观倒促息,同时针对颜色抛、配置进行了调整详酸,以保证其市场竞争力拉。在豪华紧凑级细分市场中耿按,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娟,通过下文的对比分析并,希望对有此购车意向的网友们一点参考量。   备注袭罚斧: 为更直观的进行两车的对比分析槐岔静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拔换拖、CT200h F-SPORT)靡掀,市场优惠参考自深圳市场胚。 车型图片 所属品牌谭芍人: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动危嗽,内饰做工精细    车身尺寸方面辉隆滑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阜构,其他参数均小于奔驰A260寥衬。从外观和内饰设计风格上看炮级汾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伴唐汇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疟晴割,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仿釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蟹诡凑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搽,全车充斥着力量与美的线条空剂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菜拱骋,硕大的单条幅进气格栅抱袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狼。    相比极富视觉冲力的前脸造型火抠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腊,但并没有脱离运动聚肆狼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浪媒堵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挖柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素书良,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谋,同时下侧雾灯造型也有改变艇咐,车尾部也进行了一定的改动问,整体感觉更加运动羔棋遣。另外朵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扦,形成强烈的双色反差列。    F SPORT车型装备了整车运动套件粕,涵盖了运动调校悬挂尽驾侈、运动包围巨、运动阻尼减震器碾惋、熏黑运动轮毂腻、运动车门脚踏板悍纬窖、运动型铝制加速踏板齿、制动踏板啥韶、脚歇板等换。    三幅式平底真皮方向盘陛、红色元素点缀的空调出风口蚀圈、铝合金踏板浑蛾赊、仿碳纤维装饰条等等痊艇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睦弧辆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顾洞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化境盲勾,将方向盘亢谦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旁孪,增加了便利性漠趴侩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动链衔害,分散了注意力宠鲜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狡,是多数第一次购车家庭的首选要求篡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怠磨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抽角。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型食慕,会有怎么样的变化联,一起了解一下粟吠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赖功临,镀铬进气格栅增加了些许立体感楷,更加显眼的X造型前脸赫,迎合年轻消费者的审美县。大灯的改动有些另类警雷,在我看来接受起来还是需要时间的潞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咀控帆,新款在车身尺寸上有所调整圭必隘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褐垂庇,轴距保持2600毫米不变浚病,相比现款仅车身尺寸有所增加氯。   车尾的变化不大惺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茬宛,以及牌照上方增加镀铬饰条簿,尾灯造型无变化遣。实拍车型为高配版本畏,但仅配备了三点式后倒车雷达缉帛。   新款的15英寸轮圈造型不错钵胁池,轮胎选用优科豪马违朔陡,规格为185/60 R15刃脐牟,备胎没有缺失迸陀桔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腔泞绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高降险其,在年轻人中更是屡见不鲜跋孟安。在学校要有个性徘,在单位要有个性未幢,穿着打扮要有个性田歇餐,兴趣爱好要有个性刀腔铺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堤?如果你有这方面的兴趣坎嘎赌,那么杰德将会是你不错的选择廉狭。可谓自成一派的它街,凭借着并不起眼的车身尺寸擞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谓苏堵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘟关校?还是旅行车褂?或者是MPV敖版?但这都不是事儿捎司相,只要适合自己就OK赐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吩蠢稍,喜欢接受新鲜事物的他们我,正好与杰德不谋而合倪醇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捞溜督,此外令讳,六座的乘坐空间抖傲衫,也足以胜任日常的使用需求俊阀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颗耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢快?自2013年9月6日上市以后沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葛蓟,力压大众途安和马自达5等竞争对手廉熄络,它用事实结束了我们的疑问脯然。除了这些趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验贸些,让我们继续往下看社刹。   " "  若是经常关注汽车之家的话喷橡寒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生北,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茶。虽然我们这里并不提GTR触悲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉览兀克斯ST擎,令人刮目相看慰苟。与此同时疏透激,在秦身上了,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料将、做工以及舒适性表现上的明显进步么勺。 外观造型讣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程每啤杆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郴繁,近年来推出的新车型如速锐蛇、思锐以及大家眼前的这台秦癌斧苦,都可谓一个比一个漂亮词。就以秦来说粳双,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赌逝蹬,很是亮眼胃媚,同时也营造了较高的前脸识别度鼻窃。   车身尺寸方面窗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凹甜豁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罢,2670mm的轴距表现则处于平均水平沽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慰,其整体感觉与速锐大同小异通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯博骄贰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磨胖。无论白天还是夜晚茫场,该车的车尾识别度都非常高肺答。而且内部的光源摧,除了转向灯为普通卤素灯泡外谓舌,示宽灯纤挤竣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铂盗。   充电盾蓝拷、电桩安装及质保/售后介绍尖蓄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口形曹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包才奋签,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电郡,据官方资料介绍彩本,充满一次电大约需要5个小时左右炮善卞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伴蓬磁。   同时合,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拼饰翱,虽然价格并不贵侈拟,大约在6000多元洁碾,但对申请人有一定的条件限制痰尚八,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)傲姥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膝级踏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徊埃沽。当上述条件都满足之后挪卑居,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诬痊鲸,如果一切顺利短,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣。不过目前赴广,秦还不能实现快速充电纷财诞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的极具,只是目前还没有这样的配套充电设备际靡。   针对秦的特殊性桂廊脓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碘沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涤羌。其中飘户吉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烦低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐茫淬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅、绝缘手套和护目镜等设备坟,并规定在检修车辆时必须两人在场葛。以防车辆万一发生漏电臣赫,威胁到维修人员的生命安全试。   与此同时姐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同信,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙劣冠,整车质保为6年或十五万公里馁玲,电池组为10年或二十五万公里)毙。总之宿浚食,从专设的维修工位发趴褂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锌冗钳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岭科玲,而对消费者的购买更是一种信心的保证靛拢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胶革,中国汽车市场刚开始发展镜,市面上可供选择的车型可谓寥寥幕鼓,在那样一个年代挖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓣娃和,并且在之后的相当长一段时间领,人们心中仍对它们有深刻的印象步信函。时至今日喉且捷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贸,在数年激烈的竞争中扫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敌蔫敖。这回彻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦筛蓟,我们也借这次机会为大家做个全面对比虫币青,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车施锭济:外观内饰(包括设计和做工)艰、配置泛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壳哼、储物抄污、油耗奠、驾乘感受筒叙驰、加速性能便扮扰、刹车性能净惕。同时额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匪、同价位车型的什么水平僧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型认铺糯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贡世恒,目前约有6000元左右的优惠酣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞘碧歇,在优惠方面差别比较大性锯蓬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凌,根据论坛中近期的提车价格认翠,9000元的优惠还是有的客米。目前睦,两车的售价依旧属于同一梯级冠缓受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剖,只是配备了卤素大灯及雾灯苛陌,透镜淋楔喘、日间行车灯这些都没有巳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蘑翠,因此我认为两车的配置可以理解碴刻坑,符合同级水准吼按椿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位固奉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棵互杉,两车的各项参数也处于伯仲之间褥,差别在6cm之内鹊。在车内空间上丝模触,两车的表现也很接近鞘,我先剧透下吧蒜嚼胃,结果可能跟你们想象得不太一样会。   相信看到这里托,大家最担心的就是如果车辆没电兔较,后备厢是否还能打开的问题逻。捷达看来是妥妥的没问题拴颇鹤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑献,它的后排座椅靠背可以放倒坝俯陵,之后即可顺利从后备厢取物巴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囊。   在倒车辅助上谋,捷达配备三点探头屉淮疯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偿臼。这里多说一句桥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达室缔劳,让人觉得很不大气为,并且低于同级别的水平淬敛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闲咕霸,舒适型也可选装倒车影像什哗柒,比捷达厚道一些媒其。从普及性上看令,能够达到同级别的平均水平屯勺湘,从功能性上看宦澜,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜂哆羌,给好评据型。   两车都是15英寸的轮圈奔痛鼎,造型上也是各有风味们每狄,轮胎宽度也同为185mm挞懈。从售价上看浅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氰寿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奖,让我们在后面的制动测试上见分晓耿淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹋,借着中期改款的机会芦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搪滔吮。应该恭喜它纶茹黔,至少在我眼里棉,它确实达到了自己的目标狭期稍。过往凭借动感的外形淌瓣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盼。   只可惜弊,刚上市不久的2014款起亚K5寐公嘶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琅侥稀,而且它们的价格都处于K5车系的高位幕,受众群体并不大顺。前段时间盼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹈,并撰写了《起亚K5购车手册》武蔽。文中泛城乖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巨骑绍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐设隆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔡裸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机箩。自从起亚郸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后告,互用研发产品的例子不胜枚举唐送玖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度森卑。该发动机的最大功率为245马力竟惦巳、最大扭矩达到350N·m仆睦,账面数据处于同级别的上流水平焕办拷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恍洪程,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淬褥胃。   在涡轮增压氓缉、缸内直喷等技术的加持下窟讲奔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉,并且一直持续到4000rpm孔弊。得益于涡轮介入较早蓖椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岸都诫,而且它的油门也调校得比较灵敏奇。在实际驾驶的时候挽,可以感受到它的起步轻快自如顿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余你。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比败,毫无疑问它的起步要相对轻快一些结帝钉,但差距并不像数据相差那么大绷媚。在整个低转速区间本夹迷,它的动力输出不算直接槽,缺乏一点活力官,给人一种有劲儿使不出来的感觉宫汝亢。   于是稍灌,我把油门再踩下去一点梳姓,动力突然来得很快测勒化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舞呻,毫不费力翰拦俩,而且可以感受到车速达到120km/h时卸,发动机还有充足的动力储备勺县无。它的中段加速能力让人满意帕,虽然依旧缺乏一点活力来,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴活涂吨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滑。   还是差点意思逛年,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敦猫榔。于是娥孰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尸浦迪,6速手自一体变速箱切换到手动模式态古欠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阿阜甭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的德。它的油门响应足够快耍,发动机的动力输出得到更好的释放朴凶酶,方向盘的反馈也更加扎实蜡凭侨。除了SPORT运动模式外梢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唱,运动特性从SPORT诵簧袭、标准到ECO逐渐减弱剔茹,驾驶风格也逐渐趋向安逸驳布勤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帝隘,平顺性极高监,而且动力的衔接也让人满意嚼。若以80km/h的速度巡航胳蹭珐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贾违婚,对于燃油经济性的控制也让人满意牛款。同样值得表扬的是降挡速度段,在中段需要加速的时候深踩油门慷碎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹿趟,而且换挡冲击也比较泄拧,不会让坐在车内的乘客感到不安卜旧希。   前麦弗逊憨抡、后多连杆的独立悬架底盘结构纺屏勘,在调校方面仍然有很大的提升空间袜暇。它的弹簧足够硬勉坤,但是减振器的阻尼不够大递邪侍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椒镰,会有细微的震动传到车内恨,以稍微快一点的速度过弯锹测,车辆的侧倾会比较明显鞠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨谎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题且侯,舒适性让人满意酪,但如果需要激烈的驾驶的话标,后期对悬架的改装很有必要位邦先。   它的刹车盘相应加大了尺寸讹细,刹车的力度足够得局裂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檬。具体表现是娟乐,刹车踏板的前一小段是虚位骸骑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏录屋碳,制动力度会突然加大眉,需要一点适应的时间孩蹬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈糠财,发动机的声音诽蔫什、振动都非常小筋巩碌。然而呐峰跺,在速度上来以后惧靡当,噪音的上涨速度也很快孪些,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎试休,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显释哀匪。   我得承认秋拳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数试台泄,但在起步和中低速行驶的时候烁碾排,动力参数上的优势并没有完全体现出来颈释,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粮寸咯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价爽某剃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孟绊。当然度诽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜。另外璃呻,值得一提的地方是兼妙份,在动力提升的同时惰癸,它还加入了行驶模式控制系统幌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叙巾拍,它的动态性能相对有一定的提升第梯熄,开起来也更有活力和乐趣扑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柯酞,只有手动版车型销售别碘糠,导致产品线还不够丰富集廷。而就在去年11月台,海马M3终于推出了CVT版车型苯铝侵,7万-9万元之间的售价餐犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伴性。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壤、逸动忌壕媒、宝骏630以及启辰D50等车型设奋,竞争还是比较激烈的醋。作为一个后来者懊,海马M3是否有足够的实力立足差?下面我们就一起来看一看琅斥厦。   动力摄犬腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胖凯,其最大功率为82Kw伐拳鳞,峰值扭矩是147Nm撩咸。从账面参数来看绍,可谓非常出色壕麻,一点不比合资产品的数据差怯苯。对于一辆紧凑级轿车来说肆膊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咀厦抵。    开起来的表现吧差兼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烤似县,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刹是。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剖呢酱,如果想要充满信心的快速超车鞘徒蓉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秃凶。    我知道会有人问白侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刑管?说实话古,我觉得大家都没什么区别侵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着交己凑,也是低扭不够强廓授,需要靠高转速来增强加速能力庆稼逗。    可以肯定的说水滴,除非是加上个涡轮增压器祥化。否则的话功贪牢,这个级别同排量产品之间的动力表现掀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饶堵裙。我个人觉得茸典使,这只是消费者们需要认真衡量的一点稿瞎莫,而非全部辉覆平。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钩绞捂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狭骇,动力传递平顺连续的特性池患糕,有效的提升了整车的行驶品质感败籍。顺便说一句赏躺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拓佛,这也是比手挡车多花点钱的好处凹。    深踩油门时羚巍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秒,来保证动力响应足够顺畅傅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汞捌。此外鞠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遣沤送,功能性极强谷逛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菱,g值才开始达到最大的0.366g刚袭翁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檬,此时车速大约在30km/h左右朝缚田,达到60km/h用时5.24秒襄碳槐,冲刺到100km/h用时11.45秒售熊星。    接下来看看海马M3手动车型房,在加速到2.5秒后稗咕,车速已经达到了差不多40km/h凳慕,达到60km/h用时5.01秒玩杆,冲刺到100km/h用时11.28秒合割,比CVT车型略快誓。如果不较真的话实,可以发现二者的差距其实非常行焦怠,相应的在日常驾驶中其实也一样俊晌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米复,就这个成绩来说硷,它的表现只能说是非常一般瞥涕苔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宦开窗,它的表现就算好多了幻谦。 责任编辑角寒:沈楠" "   近日吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图浇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逢陀。从新款车型推出的速度上来看赤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莎伪惕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平檀兼。    早在2003年诧捂薄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琼。10年以来浇,宝马X3已经销售超过了一百万辆现岭,自从2010年上市菲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踞仓盾。因此形歪城,2015款作为X3的中期改款诗疾峰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中如哪角,优化后的大灯组造型谰搓累、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堂解蛋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撑吐壳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颓切,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搂据。通过官方图片羚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时襄搭观,也融入了宝马家族的最新设计语言此,与新X5一样采用了新的中网边框设计到厢,在视觉效果上更具冲击力板溉。    在头灯部分樊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昆誊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梨鼎。另外通,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梆溉,配置方面它还可以选用全LED光源歪,再加上选配的LED雾灯晃枫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质行。    新设计的前保险杠极具力量感墩动,并融合了镀铬孟、塑料格栅以及金属护板裂肪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茎牌颁。此外顶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棠灸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯唱缎,也使整车更具个性化风格雀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仁次肆:4657×1881×1661mm掂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近们黄响,轴距也同为2810mm屋突购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谅惧贫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贾,从车头一直延伸到尾灯的腰线迫熊临,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔馈媚。相比变化较大的前脸蹲拈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暮罐。相比X5玫丸量,新X3的尾部更加耐看吾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矗烦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撵忿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袖,视觉效果并不是那么给力佰笺馅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粉孩,新款X3也不例外膛订邯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂、后部的防钻撞保护装置沉遂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啡腹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂覆。此外宋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致需卷。该车还可以选择六种车漆缸附尺、三种专有的18躺肝谎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吧釜。 责任编辑垂轨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹅歼:Quattroporte(总裁)篱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缝缓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桅狈凯:Levante诉,还在2013年4月的上海车展上考扫,以全新总裁平台为基础套粪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角访备靠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塑尼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擞揉:Ghibli……   以家族设计为本弟话屋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系力踞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同任,改走豪华中大型轿车的定位坛盖墙,车身尺寸长鬼、宽沽、高分别为4971mm捂挤统、2100mm和1461mm冻剧菇,轴距则为2988mm阿,直接锁定奥迪A6权、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上解胁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壕,且融入全新总裁的轮廓特色巳奶,以紧实并极为流畅的曲线佬乡鲤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坟。    于是在车头设计上泛履,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽那搂托、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耐寂策,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尉妻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛔告胸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虽抢督,将蜂巢状格网嵌入其中浇骑莱,且尽可能地加大箩甜,再搭配角度更为锐利幢茎枚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肆瘟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势池扰链。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迹笑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞧霖灿,所以厂商在Ghibli的车侧沁多疚,除了保留前叶子钣鳍状孔道逞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凤凌洛,也师法了总裁车侧的设计降夏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仿兑模,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颁庐,另一条线则从前门下方迸出始态,向后朝车尾紧缩艇,滑顺动感且充满肌肉感囊,并正好可呼应更翘的车尾设计芬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皋练,速度感浑圆天成羞瞳。 内饰向旗舰看齐教,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褪恼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趁存,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同手冲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陛磋,也把声控莎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善犬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虎柿幻,右侧拨片负责手动升档量澳旗、左侧拨片则能提供降挡双陡。    此外惮,三辐式方向盘的前方逢,一样是借自全新总裁的蓝底白字从、双环式仪表盘挽渴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惰捎,左侧则是表底超过310公里的时速表栏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桑番,可提供显示油量极嘛、水温督、挡位与导航指示等行车信息殿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毖腐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝗朽袜,告知驾驶者目前的驱动状态罕什。    和总裁稍有不同的中控台腔憋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟激,以及可触屏操作的收音机电台选择庭烩、音源切换挎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牌问、空调温度驾品、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雹,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖畏需,下方则为恒温空调系统调整出风量当、温度与出风口的位置腊,以及音响系统的吸入式CD派,设计上较总裁车系更加简约褪府息,但用料与配备完全向旗舰看齐胺风珊,展现了十足的诚意离。    较为可惜的是抗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坪疯昧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性离,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衡边漓,包覆性和支撑性也非常出色揭贿。    但是后排方面桨、便没有像总裁那么充裕崇哨,尤其膝部与头部方面嫁蜜,身高174cm的笔者坐进去后捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隶蹋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孪,也刚好替前莎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柑衔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖。 责任编辑斯肥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毙郎?后来一看融茄褥,哦烂,原来CC是“Cross Country”钠融蛋。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升芍畴谰、高功版2.0T五缸发动机斤频擞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戎寥:目前的普遍规律是崇庙骏,产品分得越细会,总销量提升越明显吼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喉娃,它的引进烧屠逢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坏恫号。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯挫,主要分布在前脸和车尾念,从外观区分它和普通版V40很容易仍端。底盘抬升12mm菜盯榔,这么小的数字对视觉效果影响不大挡揩,整体协调感没遭到破坏镶确。    车厢内部镣袭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样际,除此之外内饰并没有过多特别的设计卷隧抵。之前我们已经发布过实拍文章暗,车身相关内容有详细介绍垃,因此这里只是简单提下要点狈沥,就不再重复描述了掀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来校寡佩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辰勒查,最大功率214马力棋梁履,峰值扭矩300牛·米忍剧肝,型号B5204T9厢,是普通版V40那台发动机的高功率版本奢驰弥,那台机器的型号是B5204T8宿毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颂,今天会是什么成绩橙?稍后揭晓确。    变速箱没有变化龚蛾,依然是日本爱信提供的TF-80SD斗,六个前进挡黔戌埠,带手动模式和S挡醇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT列昏空,奔驰A级用自家的7挡双离合咆熊,沃尔沃这台6AT暂无优势麻,目前他们还没有新产品投入实际应用才题,理应加快脚步铝户。   驾驶呻:邪恶的S挡    驾驶部分瞄,我想说说D挡和S挡的区别聪乡届。看起来挺初级的一个话题未将炬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苍拐。D挡油门响应迟缓萎虾房,在激发变速箱降挡之前蒙,需要稳稳的需雹险、持续性的向油门踏板施加压力磕,慵懒的降下一个挡位之后拨,情况有所好转垂赖,动力给得稍多片家,也就这样潍。    不满意对吧獭粳袄?可以把排挡杆向左扳到S挡纶卜韧,切入“邪恶模式”唯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勿,转速拉高1000rpm以上漂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廖侮,脚踝每动一下薪,车身就顶起往前猛扑一下皇。深踩油门猴溜,转速迅速攀升赫狈碾,跟D挡时判若两人拜顷,两百多马力敲圃涉、三百牛·米托蹬,在这个尺寸的车身上爆发出来狸涸,过瘾坟庇。    激情过后细细品味碍矫,这套动力总成有两个弱点需要改进冉,一是怠速时振动大侗冻图,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拎,影响体验;二是低速行驶的平顺性虽场扩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境落,1荤、2凡、3挡之间可能频繁切换鳖,动作应该再细腻些亥可冬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婆视闺,选择“全功能”项书衰为,不打转向灯就变道膜释距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巷教,回正的力度不屑蚁囟贰,如果你想在车流中快速穿梭前进范汀缄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争譬兼叭,要么关掉方向盘辅助纶香,仅保留振动提示即可股。   绕桩肋休赣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舷良干,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦箔双,在绕桩场地很讨人喜欢揽颧。车头响应比前驱版本积极敢盖,入桩动作稍猛姬供欢,车头好像在被一根绳子拽着走筏讹。给我留下深刻印象的是寞琅,这款车的极限要比前驱版高太多返举扫,特别看了下恃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楼膏。上手容易邦南,但是需要注意别突破了极限败但,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歪吴:一旦超出极限考,很难把车身再救回来褐。 责任编辑扭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汲耻妊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缆,就一直困扰着我们的问题狼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题那楼毙。马力越大的车就越好么裤邵臼?绝大多数情况下答案当然是否定的播干忱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龟铝。随着时间的推移泡搬,我们有机会做这样一个有意思的选题驶。   让我来说明我要做的事情屏:我们有三辆四门轿车济箱咖,合计拥有1657马力遂。看起来确实有些夸张谭猜涛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酷菠兑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筐东,但是这个570马力的怪物一直没有车吕,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑞。我们只能使用520马力看懈摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘸凡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力米禄懒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灯俊畏。   另外一辆是全新的奥迪RS7捌微递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎率磁,拥有560马力的出色表现搏挡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8努疲芥,在K&N工作室的台架上城为渤,它的轮上功率达到了479马力蓉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楔幕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力榔莎两。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邵鞘,用以获得更多的功率输出某。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轿危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哆殊。即使按照宣传中给出的数值乐烷秤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歧,它的轮上功率达到了541马力删,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酥芯。   另外还要说明一点煽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慌浆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骂讣石,不具可比性宠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霖煎。结果很令人意外卧骋厘。两款加速最慢的车型堆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吗痴秘。当然最慢是和RS7相比较而言的鸵赂棵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醛赔哼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录救。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菜魂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客,但是还未打破我们以前的记录轿鞭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底串,说它慢更像是一句玩笑话虹,这一成绩实际上已经快的吓人了必逢徒。奔驰则要更快一些尉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歇晾,冲线的速度也提升至197.5km/h教闭。冠军仍然是RS7的杏,它只用了11.6秒砷宫蔑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平婪护。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬,虽然不及CLS63 AMG开发,但赢了就是胜利窍。   123下一页 责任编辑泉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后模攀习,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苍柒熟、运动和科技气息了噬醇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骆,主动式车道保持和自适应巡航功能底痉颠,几乎能让驾驶者也变为乘客伎,高科技配置更加丰富村。    于是投,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萌踌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厘彻,在下面的文章中有详细介绍蒜怪怖。此外搏琶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伐谎股、残破衰败的路边小屋暴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钦敬雷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碑。身处如此糟糕的环境泄誊,却并没有让眼前这个出身自底特律淬蒋溯、土生土长的本地小子屈服蠕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苍驰蔚,但只有经过一番试驾体验之后塘苯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勿捞窜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的门,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刺爸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网香汀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形类炉,同时两侧向外延伸与车灯相连嫂睹挞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怒熊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计班戈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搏戳。   尽管是低配车型瘦烙久,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬观,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骂泄秃,它基于D级车的平台打造闷谎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疽靛凯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK林纤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煤旧捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体频,不过从近几年的趋势来看洼勒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扫夸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪肥,至于其中的原因佰,从这款车中也许会找到一些答案戚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赤诉圭?   GT椿叫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写封,维基百科将其解释为具有超长续航里程负祷、拥有强劲动力矛鞘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焕。可能一提到GT摔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暇皋朴,其实则不然斗宋,GT拥有着明确的划分准则勺癌,举个例子来说翻纪敬:拥有着标准的后备箱妒沧创、配备V12发动机并且内饰非辰喽ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车情芳陕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茧篇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轨辽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箱夏幂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幕勾,这款车的确还真有点GT的意思缴逝。在笔者看来弘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浦掠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黄坛纹,最起码第一印象分已经拿到了奇。   5系GT是采用7系平台打造的舅水测?   5系GT的轴距为3070mm喉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘,从前双叉臂庙摹氨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岸凳。厂家表示客老吃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炕,其在外观挞难、内饰结唯炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同康。   5系GT型到无朋友靠检年?   谈及5系GT的竞品该刹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版够撤虫。   外观侯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆两昆浆。风云2(详情)聪翟、E5详、A3以及今天评测的这辆E3露驴凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氛痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辣具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸瞎痢。从这辆奇瑞E3(详情)来看坪,外观及内饰都有着很高的原创度沁咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间创柒。这让奇瑞的产品线更加丰富为颗凭,但也让消费者选择起来有些头疼侈券碎。 外观薄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夹,但外观却没有去针对青年人的设计充蹄,前卫方、另类这些词汇应用不到E3的身上耗樊,车身也找不到多少运动感盟付霞。不过它长得却很容易被人接受捻狠香,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鳖男团。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稀扮,E3和E5的外形稍有一点点相似努,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间船壁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沮赴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞警。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甩撬猾,而且非常容易被大众所接受慨驰。不难发现酒概添,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宿坦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撤般锤。艾瑞泽腾什、瑞虎5讣,单从外观来看都会让人眼前一亮妒壤阔。借鉴是好事顷腻耸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快河死伪,但不动脑子的照搬实在是说不过去罕息炉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扛肌,作为最会制作小车的铃木来说钡骗,雨燕可谓打开了国内的市场董枫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羞,新一代的SWIFT迟迟没有引入村恼醚。而就在2014年1月18日摄,铃木速翼特在国内上市蜕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焙晤牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后范,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱敌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仁兑蠢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造许澳,速翼特运动版采用运动风格打造赤撇价。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm零凑,轴距为2430mm遍皮描。由于基于新一代车型打造工括,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柬纳欧,轴距也加长了40mm碍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纯萍,包括中控布局录寄弥、仪表盘凑、方向盘等造型均有所更改滑董送。此外金,配置方面新车配备了ESP浓剧览、自动启停系统肋、USB接口卑、运动座椅等配置现。CVT车型还配备了换挡拨片匪惦核,满足驾驶需求缔皖囤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了电。真皮包裹自不必说杭,3痴惮绅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穷删。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纫忙。不用和别人比蹦慧,超越自己就是最大的进步版匈撮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擒郝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帅,其最大输出功率为100千瓦窃匈朵,最大扭矩160牛·米戊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霖秤,其百公里加速时间为8.7秒讲祈,最高速度为194Km/h休毫獭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翔,相比之下乐趣少了很多梳。 免责声明虑石半:本文仅代表作者个人观点氮萍呸,与环球网无关浑徽掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容苏矮、文字的真实性扣胯、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺炕颈处,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容贿熄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杯,引起了广大网友的质疑垮皖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盎挖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桥。于是易车网本着服务网友的原则航,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车统退详,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笛,您便自有定论狙馁。   体验者介绍    前排体验者蕊:辛毅 身高壳请:178cm    后排体验者汲尼草:旭子 身高悍乾朵:177cm    Ozel 身高鞍:170cm    小娴 身高沁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潜屡慈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捍坡偶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惯贫填。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣李皇凑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恼划,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撅,公平公正公开地来一次大对决焊惹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凑精:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焕操惠。所以不得不承认茨稻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值强俏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邯凯奶。    事件回顾量年:    说干就干猩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后单,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镐闷船。根据易车网后台数据的统计来看炬档,持以上三种观点的网友大有人在粹来,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲目帝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虎滥。尽管是为了对比三者的公路性能边杏局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾悼擅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咯推啸。    测试车辆甭推:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扒巧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枫差互,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赖瞧,奔驰已经尽力了炼,我们在此也由衷地感谢普,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涸,告诉大家改款前后的差别艘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份郴赫。因此我们也很负责地告诉各位网友嫉嫡,目前除了易车网茂悍,其他媒体对于新款X5的评测娶淑,都不能代表日后国内在售车型阜锋持。第一辆中国版车型为xDrive 50i揭,加配M视觉套件呢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泡,我们无法借到官方提供的车辆漓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型僳泻祈。    测试场地去订:    乐驾赛道全长1.6公里场兽,共14个弯道雇诽,最长直线段270米翠台侈,赛道宽度为10-18米绣啼捆,视野开阔毙茧盒,无障碍物曹轿。赛道两侧均为土质路面浓板,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补举,大大降低了安全隐患沫。    测试人员牧类删:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伺妈,却要替土豪们操心买什么车残共前,这件事听起来真挺可笑耗藤懦,因为我实在没法揣测土豪们的心理姆恨县。如果说我还能理解花五十万买大切甫碘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缚,代价是要多花一倍的价钱袒洁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁贺京,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挡场体。不过因为坐的比较高混剩,速度感不如那些贴地者强烈稻鞘贰,还没怎么着呢就破百了铜。这大概就是SRT8的魅力亩诬力,很难说值不值得凰扮怯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近称蔽克,跟改款前相比还是升级不少匙稼械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捻沥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系计孪设,SRT是JEEP官方改装部门涟售,这种改装是全方位的缝,包括内外套件加强疙,以及性能方面的提升刨碳头。SRT8就是高性能版的大切诺基竿,主要提升是外观套件翱窘枢、及动力系统驹、刹车系统惭、行走系统等方面潦限挠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型境。动力系统采用了更简单粗暴的发动机街,6.4L自然吸气HEMI发动机葱即,搭载采埃孚8速变速箱咯虾侩。   SRT8为公路而生澄搅,所以公路性能是它的强项淡,不过Off Road就不是特别在行了绞拈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耸瘟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹤茨嫡。 ② 跟之前的SRT8相比睛遣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的起廓付,所以科技感和豪华感都提高了不少盆朽,跟换代前的SRT8相比珊,升级的部分都是实实在在的廷仓狈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臣靛荣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搜徒罢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胳沮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唤涪。  ∏俾绲③一百多万的车不阮绷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雇无豹,再挑上百万的车的刺嫂默,好像有点吹毛求疵码。首先悬架的设定非常的运动螺涤袭,即便比较温柔的驾驶方式避隙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阑娘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赁革侣,大切诺基SRT8并不是一个非辰叮合适的选择蟹裴,尽管动力非常充沛酞癸豪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玫礁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徐昧搪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滩,但好歹SRT8也一百多万了斯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馆。不过之后我们也释然了构,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绷拟挂,但经过数个媒体的“蹂躏”娇骡洗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了味,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袜巢,有点异响似乎也算正常矛擎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垛京,请点击下面的图片进入试驾文章饥杏屡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腐腑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争份搏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求傅秆羡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的儒拍署,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桃牢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骸欠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浑,还是老套路面贤,直接切入主题构,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹襄。 动力对比兔匹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莲,看看英朗GT的表现如何吧宪。这台发动机的最大功率是131千瓦闪顾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗叭宠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钎,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜,为了获得更好的加速表现萎雌谁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巩洗。对比发动机账面参数来看感,最大功率118kw肪刺,峰值扭矩250Nm翁烩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙哼碴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜却亥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力新。   至于传动系统方面瞥夸脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器护挺廊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬祷冈,都是目前该级别中的主流配置奴踩恳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磷洛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩长碾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巾湃捌,比如高尔夫6埃纯哪、速腾等醚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冗港,从而起到提升操控性的目的忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唉雌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接那碌,但通过厂家的调械眨后鸥惹,当一侧车轮发生颠簸时乓蜕,对另一侧的车轮影响会比较小些锻管邢。   小结蹿雷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠伺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了论壳虾,至于优点这里就不做过多介绍了赁齿绰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥参谛玻后英朗GT更偏注重于操控性勉车。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时促淋耐,见过后车追着拍照的莱舞,见过开我边上向我打听价格的遣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拨虏吭。我坐在这辆路盛E70里超,被注视得有点儿不自然荡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兴踩,我琢磨着辫虫欢,要不要让他进来看看膝。要不是我瞅见了绿灯亮起蒋,我真就这么做了握。对不住了朋友牧,这次没能让你仔细了解它遍剿,不过我希望你能读到这篇文章休破烙。   不用否认东黎,人们对美的好奇与渴求与生俱来诲睡抛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偿怕粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谐抱。不过在这些人之中腿菇,有人会终生恋着美人肯,有人也会为抱个花瓶而后悔弥砷。如今打造足够美的外表来吸引消费者特朽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咀喊桶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪潜,但在这之后能否一直爱着它嘛碌,我认为是一个很值得细抠的问题缎。   ●外观大气喷曙、美论蔑祷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菩畅,我还以为来了辆捷豹圈,赶紧跑过去看发现被骗了尾忙。不过我并没有觉得失落坪负惭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荡教,并且从设计角度看龄蹦,它在借鉴与融合得方面都很到位胸蜂传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理老寇,我对它的外观设计就100%满意了泻。这事儿对华泰肯定不是个难题烷祥,您看看宝利格还有华泰B11匡祭酒,都有明晃晃的格栅凸围。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔡文:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幢抵哭,但绕车一圈后我发现胆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栓。咱看看数据对比斥厘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拣,可以说在各种数据对比上苇想兴,它“不是第一蠢,就是第二”券。虽然在宽啊才比、高和轴距上没有做到最大凉袍梯,但也不过是一两厘米的差别趣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芯驶含,这就让它看上去大气许多库道洽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上干。   打我接触这辆车的时候竣琳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光话。在这样的目光中搽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闷舌。面对“屁股高恭烽娜、尾窗窄”田僚、后方视野不理想的路盛E70时贡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车临纤虽。先不讨论这样有多麻烦了梨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作认,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舰扭?这点让我心里不太自在癸烂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫩壬,是个应该有的配置版刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楞坍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌适。而随着国外皮卡文化的不断渗透含希,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毖,去跟进时代的步伐圈。为了迎合市场的变化及用户的需求试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时申叮,开始注重宽大饱满的外形设计我倡,并增加更为丰富的配置舒墙查。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峦颈晶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗联帮蔼,整体的风格带有一股阳刚之气剿骨。在车身尺寸方面韧,它的长/宽/高分别为撼:5310×1812×1775(mm)疟,轴距为3100mm监譬。威虎TUV并没有大小双排之分速司,仅提供了一种车身长度的舞。车身侧面的线条也很平直厢贿,外扩的轮眉使其显得更加饱满琴悔缸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正编,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怕粕。大灯采用远近光分体设计肚猜绕,其中近光灯还配备了透镜驼,不仅更显精神裤巢尚,而且还可以起到聚拢光线的作用宫柑俯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藩览蠕,遗憾的是懂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阜店克,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龄浪,并且后视镜仅为手动调节保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耙碗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用领,非常不错祥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坑歧苯,至于货厢外侧并没有再多设置啦绢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抱袱氖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飘瓢。另外祁摩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搐,不过据厂家介绍珊棠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妹手。对于皮卡车型来说控苹烯,这项必要的配置还是很厚道的钉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山络,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甘娠。不过艇七,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀帽,而是为了求证一件事情窗壕:有没有一辆车蓬,既能够带着一家老小舒适地出游继钾,又可以不惧冰雪氖烈漏,在冰天雪地中步履平稳地行驶痴兰菠,同时价格又相对平易近人呢纳羌烯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谐涝,那么就让它拿出真功夫试试吧斗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诵惭伪,从外观上看伞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别程幂,19英寸车轮显得很有力量感镭,也与动力总成更加契合;其它的地方市,也依旧是酷威的老样子聪奔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冕,甚至还有一些精致的感觉氦。总体说来搂统晦,尽管算不上全新车型挛,但依旧耐看屏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面文报,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了词旧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厂敦陀,动力响应良好艘堵钙,易用性好磨盯新,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澳。当承载着全家出行时铰慌男,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炒兔哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芭鳖毒。   至于酷威3.6L的内饰方面玩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)外洪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幸村疙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饰。   除了动力系统拣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣晴久。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弟碱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔽按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另隙怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悉绥。动力分配完全依靠电脑自动完成释懂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谎栓鞭。   有了四驱系统江犀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳躺苏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎葡复,具有更加粗大的排水通道群,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”承,冰面行驶性能更加出色烙踞。此外堡钠练,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜东咎,胎面中央多重“Z”形花纹廷冉、针孔沟槽设计稠钮夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裁械兔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芥详桃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醛步,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情池。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3华改,它的定位低于1系昂录。但是邪功,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宦落假。另外据楷,它也提供了i3?REX增程版本伙才屏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讣,扩展了这款车的最大续航里程讳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酣理,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合光苏克。   宝马有没有提高电动车的标准涂碳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锑匠?让我们在接下来的测试中找出答案纱冕保。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴,宝马i3的行驶里程可达88英里泊。相比较而言碗氢,?Ampera可达30英里琼脯,而普锐斯可以行使约10英里联排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电届,i3可以更多地使用电动模式恰施钵。而增加了汽油机的动力系统弓喂羚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酣庇双,357英里和505英里盆砍刻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛。这台车约五英寸高嘶穗内,而宽度几乎和高度一样崇,与低矮流线接,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刹年。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收千夺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腑结巨,我们没有所需的充电站?鹅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凹。   此外恭呵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驶米衫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名额:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魔姬需。它内饰精美曹,融合了许多先进的科技透拔,它空间宽敞坚兄甸,驾驶体验一流储男垃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铂掣,它仍然使用汽油机惹悔控,以作为电量用尽时的保险尚痹。   第二名截澳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绰辞,科技感十足尉府,而且它也能胜任舒适的长途旅行抡。   第三名呵仙码:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爸细诵,它最大的优点就是充电迅速瓜,性能可靠啦。   然而爽蚊蝎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逝。(实习编译翠趣:徐旦?审稿玛赦超:刘洋) ? 免责声明版权作品哭忻浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载爸估,违者将被追究法律责任次。责任编辑室盯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沸,应该说是倾注心血卷,在技术平台上都有可圈可点之处躬描阜,源自萨博的技术是其最大的亮点廉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型措妊氨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叛劣。在外观和内饰上劝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平福摹酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的恃戒共。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瘸譬咆,绅宝的外观原创度还是很高的副,并没有刻意模仿什么车型斜色,但我们会在这款车的细节上看到杠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兄道。且融汇的比较好豹蒜姓,并不是简单的照搬照抄迹。这一点值得肯定绒,大灯的设计十分犀利斧快,鹰眼造型也有较强的辨识度鹅。LED日间行车灯比较醒目淬,穿透性不错冉驹坡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笛噶揩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奠堕喇,也很紧绷彭。看起来运动感不错客履窗,但前悬和后悬的长度较长赔,看起来有一些比例失调汕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些们,在视觉上看上去会更紧凑动感唐剂冬。轮胎的规格还是比较高的闺玖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贝撑。   车尾的设计比车头更简洁一些惊冕,尤其是尾灯的轮廓逞剖,设计非常成熟磕。和宝马新款3系很像恋稳腥。除此之外拉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感急晶。   本文导航快撩摄:" "  “卧龙凤雏蓄吐兼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欺,便有了三国时期的三足鼎立梳幕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秸伎废,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车露,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俏迟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巴健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羔糕,然而坊间始终流传着这样一句话娄:“得中级车者得天下”;是的换伯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重但朝,今天我们会为大家带来两款重量级车型夺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吉,请大家继续往下看何。   看到这里大家肯定已经有了答案了体蘑匿,没错谩巴皇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹭俗枪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涟,那S60L是何方神圣伐形骑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型池,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钠乖绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版论,厂商指导价33.49万元短,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盛鞍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妊、后排座椅加热驮腿、并线辅助缄采簿、车道偏离和自适应巡航等众多配置谐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中效悉,即使不看车标羔凯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜覆,哪个是奥迪惠龄港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滑撩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩猴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停节露缎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渐瓤斯,使夜间行车更加安全聚。两车双色的外后视镜造型别致秘檬尝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰疮幢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丧嘿捅,至于乘用空间如何朝,我们将在空间篇为大家详细介绍眉墒涡。两车都采用了5幅式的轮毂造型勿柒括,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力面句骆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脐碍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弥,整体方正的设计略显稳重歪敛。后尾灯的设计两车可谓各有特色镰艰星,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秽辟,设计感十足恍沪哭,而奥迪A4L的尾灯更加修长石,视觉效果出色酬寇莆。天窗不仅能够增加车内的采光铝惟盆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出都汾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搅顷擎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痘结立。   本文导航煽菩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间独,配置也能满足一般家庭的日常需求捅盆。对于这个价位的小车来说羞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倪,在这方面署楔唬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菜匠下,就算是与它的直系前辈骐达相比帘,也不遑多让寂。然而作为一款家用代步小车馆改侈,它也并非完美每讲施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外省,车辆本身并非进行任何实质性的改变势,跨界的概念噱头大于实际寐。 "   技术革新日新月异的今天抡,车型的改款换代再常见不过赊棺签,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变多薪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纺概羔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变施,同时在动力方面也增加了1.8L连坛撩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万随赣悲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庭孪查,但它的实力不可小觑绥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诽崩。既然实力不容忽视火,价格又有优势跺琴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机该闻韩。" "  版权声明桑暴夹:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处码。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碳岛府,全新的品牌全新的车型鬼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比立甫睡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴蚜科克斯沸襄,在2013年柑撬冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月米扦,堪称是这个区别的标杆级车型排史,观致3要想在这个领域取得成功附嘲猫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甩床碉,看看是否有优势能吸引消费者关注侈。 外观风格各异   先看外观方面偶耿拼,观致3展现出大气得体的风格省匪,不像速腾那么沉闷单调集啡,且有着自己的灵动个性;而该兔景常克斯则是完全偏向运动化的风格苇奖颁,典型的注重操控性能委,突出驾驶快感的性能车型途输请,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型书筷,与观致3区别明显割材。两者主要是风格差异懊,外观上分不出优劣烽踏捶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屉戚,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型抱。 尺寸对比 车型名称 嘎牒牒啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碱程湾,两者也是平分秋色羚,车身大小相仿绒骡堂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势含,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上持梳揪,观致3要大于该玻克斯铰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞百,尤其是腿部空间较为宽松锋肌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附呀糯希克斯在后排空间布局相对紧凑功,而后排空间也一直是各代竿撬叮克斯的软肋合博。 价格对比 赶唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胯跺,干坦耍克斯则要比观致3要更大一些桶抚篙,在不放到后排座椅的情况下仑武暗,该龋克斯的载物容积是530L凑磕,而观致3只有430L宠挞,100L的差距还是能装多不少东西的判溪。而在需要有更大空间的时候踢,两者都可以放到后排座椅钦固,放置大件的物品斧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忍济,观致3和溉ぬ牛克斯三厢都是11.99万起步钮老阀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挖。而细细对比价格表可以发现帆监航,要选购自动挡的车型瞄窗栏,缚锏旰辏克斯最低仅需13.09万僳孰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寺,观致3则需要14.29万斗,这个比起钙憷栋ぃ克斯有1.2万元的价差臣,当然在内饰配置上会有其它差异漆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涟褂苇,可能盖槭崾耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悉。 挑选合适的爱车奥,看专业导购坟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈锨?   扫一扫删烦交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街。风云2篇破、E5催涛供、A3以及今天评测的这辆E3涛次,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中便巷烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉的。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拱毋。从这辆奇瑞E3来看宿佬,外观及内饰都有着很高的原创度期跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汤穿滴。这让奇瑞的产品线更加丰富顺星,但也让消费者选择起来有些头疼茬灰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疮藏,也从来不缺少“明星”勺畔,“沉稳绅士”大众速腾诵、“狂派斗士”福特傅玻克斯等都是热门且销量稳定的车型美镀贬,不过要问哪款车型最近销量最高簇胆,还要数“逸派高手”日产轩逸歪,它已经连续两个月销量突破3万拭牌,坐稳了桥车销量的头把交椅驼盼惟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢连?下面我们把两款车型拿来做一次比较疯船卵,或许能看出一些端倪啥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万架铃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毯泵是,入门价格上橇沁蟹,风朗比轩逸高出2.08万元阀鲁,表面上看价格悍,轩逸占有优势惨痕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胸,这样看来擂,风朗其实只比轩逸贵了2800元亭,等国产版风朗出来后忱顶鹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定氰谁牵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孔,这款车外观与内饰变化并不算很大捶慨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揽檬妇,下面我们来看一下胶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撼娜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观班,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格略,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锈嘿。质保方面蚊狙鞭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肃离我。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机波江察,最大马力已经达到了170马力讼摆骋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬凶低。变速箱方面唯,逸动采用6挡自动变速箱撩搪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殊芹道,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悼该。 免责声明畔卿:本文仅代表作者个人观点邓缄,与环球网无关愧排恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄,对本文以及其中全部或者部分内容秸、文字的真实性莱哄培、完整性车、及时性本站不作任何保证或承诺韶讣魂,请读者仅作参考徊我夏,并请自行核实相关内容揽口砷。" "  近两年胆,自主品牌进步着实很大朴,无论是从设计方面屠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升角,甚至可以与合资车型媲美钩配,山寨斗衅跨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泻。在10万元以下紧凑级车型中闭,更是自主品牌的天下娥蜂忻,凭借比合资车型更为出色的性价比扑狡剃,吸引了不少消费者的关注案尾稀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒋屋,一经推出便受到了极大的关注倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶惰,包括动力在内史,新车共有20项升级碱夹,本次共推出8款车型黔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淳跋朔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型红锯微,售价区间为7.49万-11.79万元铝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表誓刹丝,近来也是频频出镜哦脓晨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊控大玩具车”的名号名极一时烷擞凄。速锐共推出了9款车型时枯赣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款项,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讥凑,售价在6.59-9.99万元之间登饺。   单一来看枫拌橙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奔谅困,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袜棚蜕,看看那款车要更“精”一步菩身答。" "  新君威变得更好看了辨请,配置也进一步提升票冒,新加入了一些科技配置界农僵,比如智能交互系统乌,BOSE音响等等收柒。这些都是新君威的改变之处函浪贡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诬黄,售价24.59万元日,作为一款定位中级运动型车的新君威法不,品质感一如既往破疮,操控性也非常突出摊逼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肌,以下简称新君威抢线,外观相对于老款进行了必要的改变峭,毕竟老款车型从上市之后盆秃凉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认,新款在大灯杏沧佰、进气格栅猩靛、雾灯速、尾灯耻醛沤、前后包围都进行了细节的变动珐。   在新君威上位苛存,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碉械始,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶铝,在操作上没有太大不同兢喉,轮毂方面仑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂礁磁,轮胎品牌依旧是普利司通懈铣努。侧面造型基本上没有变化猫,侧窗所占面积依旧较小磺。   车尾的变化还是比较明显的馁边杜,这主要来自于尾灯的改变盯砂笆。新款尾灯全系标配LED灯膜酶煌,并进行了熏黑处理驰截浇。尾灯的轮廓样式更加犀利谭缅并,个人认为要比老款更好看猜路庞。除此之外彪板,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化躺储,牌照安装槽的形状变成了正梯形虑卸虚。   本文导航硼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击射李,颠覆传统的外观舶邵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哦匿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机航茫危,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谓皋垒,足以证明其强势的地位邵凤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弊铃衡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戳平。(温馨提示席眠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匠搏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜕壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造辑耿桂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狠木,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟铜顿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怪砍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酬暴氖,圆润的造型是其给我们最深的印象痰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网床搽词,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粹,显得简洁利落项癸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匠恃岗,显得净雅别致勺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同成课,主要表现在其大灯的表现形式上盎佃趣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球码,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隶耗。两车大灯配置基本相近督祭危,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锋八簇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妒椒蛊,车道偏离预警系统连势俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楞胜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楷妇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棋厕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翠轰,其尺寸差距就没有那么大粟郝镜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衬褥媚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僳胖墨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荤顾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同七誊。奥迪Q5采用两边单出的排气管挺颊,在气势上略胜自由光撮桶唾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糠泡丝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部混廖,磨损线束保护层吞,存在导致电池损毁的隐患溺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诵,称9124辆V200受此次召回影响纪蒜。长城汽车正在邮件告知客户储帆缸,并建议联系当地经销商进行检查维修伸鸵捐。   据悉犊秒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堕涵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲。”更有甚者疮盒氏,线束可能会内部融化然梯酪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卉,目前已上报了数起线束故障及锰郸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转降,不能够给电池充电弘,车辆也无法启动赫忱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绅级,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镭羔。   克特里尔先生称琼,检查故障预计用时20分钟场祭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夺。如果绝缘保护层磨损严重浑,线束已裸露无,则需约两个小时以更换整套发动机线束诗室。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臣。此前兼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粗头,2010年又因手刹故障而被召回筏清疼。   2012年碾嫡瓮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回簿嗣,长城V系列也在其中娘钡返。当时盖妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浅篙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿勉经。然而赶响,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纷吨刮,更换车辆共计超过1.5万辆观。  “印(实习编译刨:王萌审稿酣簧:刘洋)   免责声明版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载韧,违者将被追究法律责任星戒怖。" "  随着经济的快速发展查咕氏,购车群体的年龄层次也越来越低体措,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用失脑逆、省油币楼,而是追求个性和时尚设计双徽墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慨褐。作为跨界SUV溉,它们在造型上将年轻精、时尚展现的淋漓尽致力澄,完全符合年轻消费者的审美需要帘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝,来看看到底谁更适合你寇付毒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV是,相比2012款变化不是很大线滴,只是增加了配置和车身颜色匿莲涧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒菩绣,售价分别为21.98万和21.47万翱闹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔑疟癌,但风格却不尽相同悸壤。斯巴鲁XV外形显得干练袜,车身线条硬朗阀孩电,富有力量辞,越野味很浓夕。而标致3008外形偏向都市化设计磊,饱满圆润的车身凸显时尚感筋窜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孺史惺。   车身尺寸方面有所差异旦簇鹅,不过并不明显稳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆轰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狠。斯巴鲁XV车身更窄哦逃,同时也稍长一些泛冬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辫露,加入蜂窝网状格栅运动感十足少。而标致3008采用半圆形中网夯闺甜,镀铬亮条包裹显得很精致骨率淬。两车前脸分别展示它们不同的风格函,同时都包裹塑料黑色下包围届揽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糯圈峡,远近光分离灯组设计型,造型普通蕾抬,配备有示廊灯举。标致3008同样采用卤素大灯申世,不过加入透镜去观磕,不仅聚光效果好馅猎督,同时美观性也不错邯两。另外菇,还配备LED日间行车灯犊肠亢。   在侧面表讣委,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彼,比如非常倾斜的A柱糕,同时将后视镜位置后移步,留有三角窗减小了A柱盲区布。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袭吉,有利于减少磕碰的维修成本斑阜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缅,注重舒适和静音性抄斜徒,双五幅轮毂很有张力唾湘沃。相比之下氛焚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盼沮荣,与黑色下包围搭配运动感很强烈娶借驮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酷,同样注重静音和舒适性撇。两车的备胎都是非全尺寸设计肋。   相比前脸毕佰冲,斯巴鲁XV尾部更个性填,辨识度较高簇隧口。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袜,镀铬亮条的运用增添了质感达。 标致3008尾灯加入LED灯组卉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菩岛,但是块状尾灯造型很独特贺拈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醛,标致3008同样配备倒车视频影像悍,另外拭,还配备前2/后4颗雷达探头桅丘。" "  在过去的一段时间里性画,改昶幔克斯慧享讨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置那。时尚动感的外观秃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衫冗,成为了年轻人群青睐的车型钾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靶酮伟,科鲁兹掀背车则是新进的一员爬博四,它所要面临的是一场“无言的战斗”面恕姆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兑享沦,但却带有美式车应有的力量感全,总体来说它的设计很适合国人的口味啤喘救。但从最初在国内销售的科鲁兹来说委疲违,其三厢设计有些过于保守苔舷氓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穆荚,为了能够扩展消费群体喜骏淋,推出两厢版是其最好的解决办法剑乃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闷,你几乎完全无法识别它的真身瞎渤,因为它与三厢版保持着高度的一致性遁蕉鸡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醛,很好的诠释了彰显力量感的诉求劫惜湿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铣挺瘟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彭坡愧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浩洼,但实际上它比三厢版短了不到9cm肺虱豢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卢,后窗与尾部的衔接并不生硬盗杯,拐角的折翼恰倒好处坪冉,为尾部增色了不少菩筹修。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笑,在样式上显得更加简洁苗酱,只是与自身前灯组相比江僵炯,在棱角的刻画上有了明显的削弱烁惟。   本文导航回沙室:" "  提起之诺聘该,很多人都不知道是什么品牌蒋碍歉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌班,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旗。只是之诺定位于高端合资自主品牌绅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式长,那么它的首款电动车1E表现如何逛?以下文章为您揭晓怪驾。   只租不卖雌喀海?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囊嫂筏,包括车辆租赁届糙、充电设备勘察安装警、车辆上牌危猾、车辆投保鹿绥、定期保养虽缺复、故障维修扯促独、道路救援劫诗、检查维修备用车等庐,通过这样的商业运营垦拿躺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展河癌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碌锑肠,它的卖力需要大家自己去发掘粹涂每。不过在发掘1E精彩设计前婪,请先忘了宝马X1室魔,否则你将永远欣赏不到1E的美话狗厘。其实1E最出彩的设计在头灯途,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尚磷。   不仔细分辨的话杏,很难把1E和X1的侧面造型分清牵史。不过1E拥有自己鲜明的特点穗,车门下很宽的镀铬饰条憾,和没有行李架的车顶精虏。   相比车头和侧面宪灿默,尾部就让人感觉有些欠妥了磊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坑澳峦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郝稗孟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车激。   本文导航睦拾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洞,奇葩的中文译名毙唐、“野性”独特的外观以及较高的定价龋式,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议充贤绊。说起野帝我们不自觉的想起屎,同样在以国产车身份进入中国之后聊,“改头换面”的法系SUV标志3008协界,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谎菊币,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锑。当然局搪,以20万元以下的车型作为主力军戒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悲。那么下面我们就来看看围础,这两款性格迥异的德囤硷谱、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹄绣拉,各自的特点又是什么豆草? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雌,首当其冲是价格方面的不同矮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旅剃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摆,不过差距方面不大基本可以忽略既风递,两款车可以说在同级别车型中表现优秀托。动力方面的表现也近乎相同燎钉临,只不过大众7速DSG倘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镀姆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些材构,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一南串。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔布,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漂肚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡空墟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘦林瘦。闲话少说睹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺。   这次试驾共有5个科目部酪,分别是1.傲虎—终极绕桩灿蔑,2.傲虎—冰雪连环侧惶,3.傲虎—短道拉力测试燎,4.XV—戏雪乐园棉环,5.森林人—不规则路面自由行驶惯彪捣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮儒苟,MPV表现出相对冷清的一面锑,尤其是中高端的商务MPV瓶叔,几乎屈指可数汗妊,除了老牌的别克GL8外狡汤急,似乎很难让人想起更多车型轨惹。不过在这个还没有完全饱和的市场里星溺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎掂?这就是本文将要找寻的答案券滔钾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弗剔,售价28.38万元-33.58万元酒捻蕉,目前市场上有近2娘、3万的优惠幅度瘟饯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喜夕,官方指导价31.98万元尘墨噶。) ●外观解析   从造型上来说弟,艾力绅算是开创了一条新的路子棵慨,没有过分使用一些夸张圆润的线条逛挟开,车身轮廓棱角分明疽,有着很强的视觉冲击力脓淑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谅庭,此外瓤辆,艾力绅还装有一套大包围欠戚环,颇有几分运动风范炯翅夹,也有着一定的改装潜力娄观枪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感家泊貉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目围,中网与宽大的前大灯连接在一起氰谭吩,营造出一种大气扣、动感的MPV形象烩哺。   艾力绅A柱采用黑色设计曹吠,且A柱的倾斜幅度较大坦廖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甸,总给人一种方方正正的感觉改袄,后视镜尺寸同样不胁Α,与整车的风格很搭七,宽大的后视镜提供不错的后方视野仟,保证了行车的安全性与舒适性厂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感擦播狙,当然派侈娜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现死凭僵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手努宋,侧门就会自动缓缓打开边川,此外锣日谅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关群悼。如果对此还不令你满意的话居,通过钥匙同样可以曳玻控侧门耽臼,确实有些高端大气上档次灸怕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韧,轴距达到2900mm懒鲤,尺寸在同级别对手中并不占优势襄坪禽,与GL8相比娟趣,仅仅在高度上略强于对手弄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羞壬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计态妹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碘撮煎。整体线条依旧硬朗式潞,尾灯加入了时下流行的LED元素敖淋,为其增添几分现代气息娥嘉澳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罚耪痹,人们购车的选择可谓越来越丰富耙电,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漏跋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丹椭侥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绢抡记,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吾寒添,他们能够碰撞出怎样的火花弟久太,请大家继续往下看犊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汝共奶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出土,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尖,由于这两款车型出自于统一平台打造溺非付,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仍杀,你可以说它带有侵略性感略,或是富有运动感嘲尼,也可以说极具视觉冲击力馁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缮抨。而K5也应用了与智跑界谩骂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疵隶,使其拥有了明显的家族特质及。   运用Fluidic Sculpture的设计元素土酷,极力打造出时尚与动感的流体车身嘶沟疾,在驶入眼前的一瞬之时睡秀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象目恒航。前脸的线条设计十分紧绷娃挟馁,大灯组与前包围向中央区域靠拢栖如,展现其动感的一面赋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帛阂,抢眼的外型加之迷幻的光线离喊色,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽划搅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着写捌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垃毁定。   第八代索纳塔不仅外观时尚北我甸,灯光的运用也颇具科技感泪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性定,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矩鲸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰香沫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计千,显然这种的夸张设计腑染,使我将其列为变异的种类筷擅拧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辑膳晤,多折线的应用也使尾部更具立体感簇剐,同时对于运动观感上也有显著的提升丹,由于K5搭载的不同动力总成遣莱屠,2.0L车型配备的是单排气设计滥疥蒋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感参廓。   轮毂也是一个变化的重要部位蓟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逢噶贩。根据配置不同染蚀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分料,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莫,该系列轮胎偏重实用性劫订对。作为索纳塔的尾部介凌,基本没有大的变化愁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邦苏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汇搐。   本文导航捻牵回:" "  每到年底痰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾誓呵廷,地点也大多选择在北部寒冷地区焚哄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣教澎蜂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性类类唐。在临近春节前夕饲顽谅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唾围。   延伸阅读陇纱:   之前荆期鹿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诚拨虫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怒炽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玫。   酷威采用的是电控适时四驱系统税不残,中央为多片离合器疗殴,由电脑控制来分配扭矩卧,车内并没有任何切换按键息密杆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拉鞘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透廓钦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萍壕寥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纷步,如果想要挑战一些极限的路况的话毁董,酷威还是不具备这么大的优势的乏贾,因为不具备限滑措施感,至少在脱困能力上会有限制性哄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巩咳,采用全新发泡橡胶技术腺倦,具有更加粗大的排水通道餐吮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么,冰面行驶性能更加出色烁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碴横。此外瑞扩拴,中央多重“Z”形花纹凌、针孔沟槽设计卜豹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性适规。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裤,最大功率206kW/6350rpm雹,最大扭矩342牛·米/4350rpm寺俱痴,在目前的大切诺基聪痊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辱拦裸,但是会有不同的调教膜绿蒋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲁史,我一直在想猛踩蕊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV令昆,我觉得这个可以有捌,至少不会和其他车型有太大的冲突氮豪快。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖表赤怖,路面上的车辙也是压实的积雪孤拿皇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度孟僧程。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灵,只要不是过激的驾驶行为朝抵,基本不会出现危险状况踏芭赐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搐掏太,建议最好将挡位切换至手动模式驴测池,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速略塘,这要比才刹车安全的多未,这中方法同样适用于其他手自一体车型掣堆俺。   本文导航块盎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚼乡、充满艺术色彩乐袜,或者是有着一些与众不同的操作模式坪及寇。而这辆2008则告诉我们搅褥帘,一旦法国人在拥有自身优势的同时署,再把务实两个字加进去侩,那么可能会让其它对手感到紧张擒贾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垂殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注微敖: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫌抒,场地和车况都受到一定客观因素限制俊怪背,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分客甩芥,至于其他更多相关信息筛械,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型观静坦,作为首款引入国内的小型SUV凰秋伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壁舒航。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汞精俱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)套点茄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碉掠钮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一设胳非。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置守狗,对消费者很有吸引力芥。作为一款紧凑级市场的生力军车型擞测,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型飞瞥。   观致3共有6款车型愧惺馅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绷,售价为11.99万-16.79万元区间北。因此拢蓄碧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞭。对于中国的汽车消费者来讲赎叫客,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚕鸵。要知道自2006年上市至今昂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淬。那么跨浩常,作为一名后生的观致3豆离报,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妓纯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕾扛坡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驮肮线:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痉绊:16.78万元)来进行比对催送社。由于两车的售价只相差0.01万元婆,这也令比对的本身相对公平一些叼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擂淬戎,我们测试过高尔夫7顶配车型签动沫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宫,跨级的配置也令对手望尘莫及低欠鸡。但这一切嚷巫憾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墟、最需要的因素拴挫。对于高尔夫这样的家用车募,在使用的维度上做到出色川,才是它的本职旗垄。今天电,高尔夫7又来了朽坍祭,这次是全系中价格最低的1.6手动型幻是。动力称不上凶猛拴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧邵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗把?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茧堡,必定有些硬实力搂抽公。空间满足舒适乘坐锭共秸、常用配置齐全闪芦,动力也能保证提速顺畅剂橙酞。但对于这一类的畅销车械,最重要的是它必须耐用福毖稀,不能隔三差五地就往修理厂跑司,也不能冷不丁地出个大毛病钒簇某。这么来看测段操,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”填桓娘,故障频出集,这点很难让人满意胃如沛。毕竟瞎貌,大众车能在国内打下当年的民众口碑凄泞陌,靠的是皮实耐用的品质漆筛急。在我眼里兢搞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型链,高尔夫7车身长度增加56mm品,宽度增加13mm监琶,高度减少28mm俺翔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胶萌,也更显扁了房屎。   如今脯裴弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达危乖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侧。这个配置的增加吵呛,为日常使用提供的便利性还是很大的惟寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邓耪迷,要知道咐执幔克斯降、英朗等竞争车型都是16寸起步了恼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性愁捍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔苔,这套胎居功至伟措。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芬宽盲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碗蚂安,如果您拥有过高尔夫4喊伎侈、宝来或者帕萨特B5的话啊雄匿,您一定会理解我的意思前敲。没有复杂的配置返寝劲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裴壁,瞬间就能上手赐袄。这一切都似曾相识牧。   在1.6手动版的高尔夫7上泰,您看不到任何高端的娱乐功能涵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亭传,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乖吠活。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾公虽,但我认为这并不影响操作便利性触,最低配车没有大屏幕很正常翁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侈块莲,车辆静止起步平顺性不佳横,油门给少了刹车不松开坞勒,油门给多了又会猛窜访恍,让人抓狂土。但今天这台1.6手动车型侈昧枢,上述症状全部消失晚咐何。起步轻给油即可蜕捌,电脑自动调整喷油量钝疆嫁,使其转速稍稍上升盾碉虽,令发动机不容易熄火霓豪,等红灯蜗扔颇、坡起都很方便朝咖,使用起来当真比顶配的舒心多了舵童。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赎煽秒,让人捉摸不透帛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灌风薯,用料优秀被认作理所应当吗券。在数年的成本控制下嗅泞坤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范互。对于大众汽车而言琴剧挨,这样的结果也堪称可笑了贬帕侗。   没有真皮座椅砷七慰,您会失望吗辣晨矮?我和同事们都不会奢险茅。我认为从适用角度上歧雾,织物座椅与高尔夫更搭霸风。这套座椅的缺点蔷,在于椅背调节起来很费劲眠箩焙,而且要是有个腰部支撑就更好了商虏。纵观高尔夫1.6手动的配置脐蔽,我认为作为最低配车型饯,功能简陋一些并无大碍广宛,该有的它也没少割汞保,并且绝大多数的都还好用睡看,如果您是为了舒心实用错靠,我觉得它能满足了虹庆吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殿攘,对于购车需求的国人来说摆健庞,一款看上去体面随弄骑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感付拧,只是碍于可选择的范围有限逞递,但凡有一款出类拔萃的新车型合规磁,必定会迎来极大地关注渭鄙。对于25万中型车这个级别心播勿,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉摺,而福特全新蒙迪欧的到来环显踢,分走了不少的关注度险绅毙,选迈腾还是选新蒙迪欧绅,对比一下就会发现改火貌,挑战者颇具实力貉履扭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌窟锻,售价24.28万元肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型柒,售价24.78万元菠,均是各自车系中的主力车型瑞煎是。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敝损,兼具个性运动和居家商务需求埔颊涤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荤刹臂,极富攻击性腺滴,对年轻消费者有着很强的吸引力埂墨轨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力论,入门的1.5T也有不俗表现赂词椽。   现款迈腾严格意义上上讲玲论,只能算是半代升级舵涤杉,是在老款的基础上升级而来耻。迈腾整体延续上一代车型的设计吼,符合国人的审美裂辈,经过加长的车身粕粳鹅,带来大空间的同时臣搽厕,提升了行驶稳定性及舒适性扣瑞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铣亭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甭幌,轴距达到了2850毫米八驼按,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夯,整体比新蒙迪欧小一些竿呛妊,即便是经过加长跑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧限缝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拿垄改、加热搪、折叠禽我奥、记忆 电动调节穆履丢、加热挠迪拐、折叠晦税、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淑吕朝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愤娜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刀穿,不仅科技感十足枫淖底,还具备随动转向嗓吞痊、自动开启等功能墓郝炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铂补。天窗翱枯、全功能配置的后视镜等立介,两者处于同一水平蘑嫁牌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升首巩讥,对称的T型中控台中规中矩细桅方,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痘乓,主界面被平均分为四个区域勿,分别显示电话旦闻伎、导航辰、娱乐和空调四项基本信息吨寇莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熟驳氨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感水捅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糖穿、6碟CD等配置勤虑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐,迈腾更像是上个时代的产物拣叫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒考,相比迈腾的2812毫米矫屯,略占优势卡娇乡,但二者在乘坐空间方面山暴,都已经足够日常使用椿裂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叙染梅,满足于舒适和运动的双重需求酱累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙晒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畦、方向盘换挡澈上,以及原厂导航等配置垢肆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扑链。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统括捣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫡熟脸,最大功率178千瓦课,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咐把,平顺性和换挡速度足够出色垫戮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兜蔑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诗乡纪,最大扭矩280牛米损,匹配6速双离合变速器平。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗扁,但与新蒙迪欧相比顺侠,参数差距明显咖。   保养方面睫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靖乌特,建议日常保养周期为5000公里左右汞潍橇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踏功,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右古竭藕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保品,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囱,之后保养周期为1万公里香姐。小保养的费用在600元左右陵徽,需要更换机油机滤镣系侈,大保养的费用在1100元左右骋,需要更换机油三滤腊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涂献芳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞬壁刻,相比迈腾酮瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外情贯,还增加了头部气帘和膝部气囊踌惠宽。并线辅助功能也是迈腾所没有的害羌。   点评怠秃:不可否认腾,大众品牌进入中国市场多年吴雾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型权,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手松,无论配置水平还是动力系统娇,都已经没有什么优势了恭坤泌,抛开迈腾一万多的优惠涧勤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋伺铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮浑揪:本文仅代表作者个人观点纤,与环球网无关痛项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃,对本文以及其中全部或者部分内容级暴、文字的真实性轻新、完整性腻暇、及时性本站不作任何保证或承诺己,请读者仅作参考诉挨我,并请自行核实相关内容闲嗓称。" "   “北国风光莫,千里冰封麓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驹胚探,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯充。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷同绰,对途乐而言这不仅是一种新的考验匆隆我,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垦檄饭。 外观讨嗡晒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雾辞秆,想必对于多数人来说纺桔,它的名气比兰德酷路泽小很多乾睡搞,但并不意味着就要比竞争对手要差奇。外观方面途乐外形实在太大了汐,有点圆头圆脑的感觉驼肪皮,比兰德酷路泽温柔了很多措,缺少了一些很“MAN”的元素隘盆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80封板集。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矛闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荒弓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念癌。中控台看上去很有档次伪领,各类功能按键排布也十分清晰攘、合理粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酷恒赂,完全遵循了游艇的设计风格供侈,宽敞眉、舒适路林俱、豪华虐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涉袖。   小结绕迹墟: 从外观内饰的整体表现来看薄眠,可以说途乐是一款成功的车型缕惺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲁棠水。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夏,如果“沙漠之王”远离了沙漠擦莱蓖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哄,这也是我们大老远来到这里的最终目的纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雀,人们首先想到的通常都会是奔驰怒磨氏、宝马翁损密、奥迪挫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砂娃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴救帆妓。但是说到文化的话士肺,就不得不谈到今天的一位主角冀,捷豹XJL速。相对于奔驰这样的全能贵族来说哪擞屉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啼何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渺嘛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滑。   作为进口高端豪华轿车媒,相信奔驰S级大家都比较熟帕,而捷豹XJL依旧比较陌生忌偶,捷豹作为英国豪华汽车品牌箍,也有着将近百年的品牌历史吵笆风,虽然品牌认知度不高旦嗅,但这头豹子可不能轻视锋退失。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拼,价格都在120万左右徒芦嘉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前去湃,其实捷豹和奔驰早就杠上了惦鞍纲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挥撮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湿眯,你一定记得去年上映的《007慰互:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俊,没错就是捷豹XJ涉司,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隧,里里外外展示着它的优雅与稳搅眉Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剂。   无独有偶架淳唉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丧递许,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闭躬涉,虽然不是目前新款的S级嗡迫狈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲍。   言归正传和泊瞪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气际换柒,不过两者的风格却截然不同殴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素共裁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滩霓毖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疏,在当前时代也更加与众不同撩维盛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车深抚拣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赖,的确奔驰S级是同级别标杆酥,外观轮廓延续了上一代擒祥,细节之处更加富有科技感圭搞篙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狮豪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谢菏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扭鬼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度累裸垦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攘监,比XJL更加强势闷剁,这就像两个高人哪,一个低调一个高调而已拧。   大灯的造型也风格迥异刚枪,XJL的设计更简洁信借搁,内部采用传统圆形元素川团,使得其眼神也更加专注漠。而奔驰的大灯设计更加时尚膘柏洼,内部流畅的菱形也较新颖纹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匪肋扮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珐,光前大灯就使用了五十多颗LED寝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龋绍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滩,更加沉稳烧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帮八措,但硕大的车身同样沉稳交洽,硬朗的线条也更加动感侍串。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奋耍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疵,这也使得XJL的车尾更稳重颁校抹,而S级更挑逗人群蚀。   尾灯的设计卿湍,捷豹XJL采用纵向设计负,并以车身腰线融为一体掇啦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楞测播,整体轮毂简洁不繁琐串商味,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裳,内部灯组造型是一大亮点谰背叉,点亮时相当好看耿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒲,并没有过多的修饰磕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裂通,就如同一件高档西装姬,某颗精雕细作的纽扣就足以套伯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚检,相比奔驰大气的轮毂苏,捷豹XJL的条幅更纤细冉,并且在条幅样式上也更加精美和运动呈。尺寸方面XJL为19寸渺,比奔驰S级的18寸也大一圈记如,轮胎方面同样为245宽度鼻窘列,不过与奔驰前后同宽不一样叭嚼勉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型类柒,并且作为一个自主品牌伍侩拓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嵌蔷韶,旗下的GS5窜偶、GA3煎圃、GA5几乎可以与合资车相抗衡跋囊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惦撅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕉栖饥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猎跨,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉昃悸ァ,由于试驾人员较多饶挤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酗矫完。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毫。   现场测试场地为两个圈形场地毫哥,两个场地项目都是一样的藉点,可同时进行两组试驾侩裙,场地提供了直线加速乃焊狗、紧急制动漓穆、蛇形绕桩茧嫉毙、麋鹿测试四个项目褥漠,可以说涵盖了大部分的性能体验汾。当天试驾温度为零下十八摄氏度疽台,这样寒冷的天气泛,面对半冰半雪的湖面晤惠论,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌铅郸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷,TCS系统介入风,防止打滑的发生界娃斜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坤侠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钳,最大功率喇摔:90kW(122马力)/6300rpm工仕梨,最大扭矩币:153Nm/4500rpm姥挎。而这次试驾的车型中没有手动挡豪绞吐,均为4挡自动车型船,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑等矗。   起步于加速初段油门如果踩的过重困工,TCS牵引力控制系统会即时接入课,并且自主减小喷油量寿停腥,从而避免轮胎打滑颂芳,这一点上GA3与GS5表现都不错梯芍。加速至60公里每小时后比,紧急制动盒薄凛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乒淬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了某,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缺钵喉,未出现侧滑揩腊。   本文导航刚稻:" "  提起中级车杀歉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汹读。但要是预算有限华添,面对这两款车型还真有些底气不足翻点,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箱匪茅。好在现在中级车市场一片血雨腥风隆褂,改款K5已经于近期正式上市痛,延续了韩系性价比超高的特点恍。这次龟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煤尽,让您的购车选择更加丰富纲冈馆。   没错导谁,此次选择的几款车都在18万元区间内钉霜。而且颇为“巧合”的是吩车颠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻,也堪称中级车的黄金动力之一钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淀戏纹。既然如此唇柔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毯亥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饺帽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镭,动力参数有小幅度的提升蹲化,燃油经济性也有一定的提升钎,但依旧没有给人留下深刻的印象舷佬孝,尤其是我这个09款嘉年华的车主捂。如今巨褐,在配置依旧丰富的前提下漂韶,它换装上排量更小目茨茹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞎檬戎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泉,这一次似乎有点看头了胆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彩呕,它的来头可不少雇溃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梆钵骄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖编,可谓是福特的明星产品菲。我得承认这些奖项来之不易榔凰卿,但我更关心的是茅,它依靠什么亮点来获奖庆稍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钵蘑刑,震动及噪音抑制能力如何霜卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现考鞋府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徊舵尸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糯、涡轮增压以及进排气可变正时技术芹。在这些技术的支持下贺呸戒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惺蚀殿。反应到账面参数上轻,它的最大输出功率是125马力朽橡盗,最大扭矩达到170牛·米蓟谩行,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗡洛耻。   另外瓣,福特也针对其三缸的结构特点簿蛋乔,对发动机的震动菊裸梨、噪音等方面做了很多优化和改进绕倪,比如喷油器及油泵柔性安装遣、皮带润滑磕、缸盖上方吸音泡沫等等瞪江盖。为此墓太貌,我先后做了两种情况下的简单体验讽寐狡:1轨急、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筏匈说、在静止的状态下捌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铺。经过细心的体会和观察后垦,我认为结果让人满意泪,发动机的震动轻微汤价藐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恭分,但也不大碍事拢尽。事实上婪佛窗,即使我细心观察崔孤琅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妇叭。   看来之前的担心有点多余赫痕,还是直接上路试驾更加实际痴挤湾。它的电子油门响应依旧很灵敏仙莽,轻轻触碰油门踏板规存亲,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖嘘剑。幸好油门的调校比较线性受渤,分寸拿捏得体沪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辛蹿。同时覆拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恃士刊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩号栋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汹删,那种加速的轻快感是后者无法比拟的检。即使在低转速区间倦岛哇,发动机的动力输出也很活跃勺炽四,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筐委妹。同样受益的还有动力输出的持续性雇,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负类撮,而且整个提速过程顺畅自然恫。只可惜受道路限速的制约兑,未能继续把速度往上提鹃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琳糕悄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迸哗碳,升挡动作迅速嘲坦邢,在D挡模式下正常驾驶渭函掸,1700rpm左右就会立刻升挡弄,让整个加速过程更加顺畅自然木镣胆。然而崔雀,在遇到拥堵路况的时候茫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感到,幸好并不是特别明显慕奠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奸穗抠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸断羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拎侨,除非你把油门踏板踩得足够深瞥能,否则它不会轻易降挡湘。   变速箱切换到S挡后世钉,油门响应速度稍有提高魄巢,而换挡转速则提升到3500rpm嘶萎硼,动力输出表现得更加亢奋翰发。味道对了罢渴聊,这才是S挡该有的特质羔赋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纫啪掸。当然诞肚冠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缝互,至今我仍然未能适应草。   其余部分与老款车型基本相同沽氖,方向盘的转向精确搬、迅速蚀兑谓,甚至有点“贼”菩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陈泊谁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冲示,对车身的支撑力度足够蓟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晌幕糠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安富委,同时也确保了车身的灵活性鳖脑。但面对减速带这些大颠簸时割另,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在立。   在动力水平得到提升氰赏隶、操控感被保留下来的情况下唯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仇帕,开起来更加得心应手风侵辑,也更加有活力书默。这点值得欣喜请,也是嘉年华的进步暖盾浑。当然世摩斡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方相,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缔涂挝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柒换屎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵限。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朽暑那,不过众所周知蹭唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锑灭,而是换装了大众全新的MQB平台藐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贩圭搞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裳牌柯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灯家疼。   首先我们先来说说平台慨版,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夸茨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构下,PQ35血统也就不在那么纯正令锈鞋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缉缸。   平台究竟是什么春赫舱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筏氯,它们会采用共同的零部件登,采取相似的地盘曹枪、车身结构梆观阀、形式结构以及相近的生产工艺示摧飞、轴距等始,以此形成车辆生产的一套完整系统芹,平台生产的战略是当前产品在开发中淀渤,最流行碧、最科学乱、最节省人力患废毋、效率最高的一种开发战略纽。因为对汽车厂商而言拱疵,可以在有效控制研发资源妇凡督、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伤秋,并看看它们之间存在什么差异埂揣。   PQ35中的""P""代表平台布脑坦,""Q""代表发动机横置泰谋,""3""代表A级车吼,""5""是指第五代酚故美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啪赊寒,采取相似的底盘隧、车身结构炭颂锹、行驶结构结舷颈、相似的生产工艺以及轴距等翁泪。由于研发时采取了已存在的""模板""伶,不仅使车辆研发缩短了周期睫胚景,而且共用的零件大大减少了生产成本括艰定,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戳谷。采用PQ35平台的在售车型有途安炭卧、开迪耸琳笑、SCIROCCO淘、奥迪TT裂曙、A3锌供裂、斯柯达明锐等车型釜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轨殊、大长度激光无缝焊接晒、双面镀锌高强度钢板死逃祭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刹赡,但如前所述屡硕星,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弗痊乘。   MQB拿悖块化平台是大众最新的一个生产平台陆磊匣,也是此次第七代高尔夫使用的平台卿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制标徒烁,并且可以共享比例达60%的零件颂偏行,包括同样规格的发动机等篡艇、变速器等埠芯。MQB平台的推出街啥帮,将会取代过去的PQ25讳、PQ35和PQ46等平台桐祥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妙系然,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辫,不管是传统动力雌妮、电动和可再生能源动力泞,或者汽油机省、柴油机慑惧、混合动力系统瞎、纯电动系统纪骑、天然气发动机巩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楞。另外殊救,MQB平台还可以对轴距添忙筛、轮距酪钮、前悬和后悬等部位进行调节踏扁磐。另外此平台可以生产从A0级汀嘘、A级到B级三个级别的车型唇锣。这是PQ35平台所不具备的厦懈宫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辑几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逻隙庇。相比几个欧系对手蟹纠圃,宝马的动作显然慢了半拍辰抚善,继5系旅行版之后零睡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棱。当然有时候来得早不如来得巧限掀岗,只要给足了诚意同念袍,迟到了也未必没糖吃督侈梳。   对于3系旅行就是如此存局粹,在它到来之前卞矫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徒搞谓,作为后来者胃啸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耽莎镜,就更需要拿出浑身解数了切疯认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炽插,下面就来看看它究竟有何能耐悉汾耪。   还是从外形开始说起弘叉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狠韶颂,其底盘代号为F31团镁丘,依旧是标准版轴距按:2810mm兜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剩攻,这仍是个相当精干的长度谋抛别,车身“三围”基本和三厢版一致酿狭,只是由于行李架的关系态,车身高度小幅增加了21mm棺孙宛。   我们测试的这款328i旅行版焙就厘,还搭配了M运动设计套装涎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暗康潭,闷骚的感觉立马出来了潍堑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涡谦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色备。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择软去,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恍骸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钾,这和旅行车设计的初衷相悖牡涵味。选择18""则刚好合适肥辜疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焕呸软,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点显,用一句流行语来说就是呜哨:低调奢华有内涵歧撅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扯纤稠,从这方面看便堤,3系旅行并无太多亮点家,车尾的造型显得有点过于刻板揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窃换。相对来说并没有对手做得那么出色芦,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔚翰挛。另外奥椿,虽然采用了M套件患,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式点炉,看起来实在是低调过头了守汞峦。   外观总结惺唬:如果你是3系的铁杆粉丝痞,但又不愿自己的爱车烂大街偿颂倍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谎姆怯,低调中透着股狠劲儿疆固,闷骚人士的最爱哺熄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涩闷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少本。但俗话说钡扔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摊惫吮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朝莎炽?   车型的选择方面勤瓜苯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷斑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漠瓮井,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铺湿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柯庆恋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸持,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衬钉,再辅之以保险杠的少量镀铬席酱颈,前脸看起来一如既往的简约和低调滩。车头多条轻微隆起的线条佳暑叹,包括引擎盖上也是凹凸有致拍矛杀,则让低调的前脸显得浑厚有力蘑擂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沥翰,外沿继续使用镀铬装饰饱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻起吴,也更容易让人接受献,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歉贪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庇诗,一个氙气近光灯胆拭蛙,一个卤素远光灯碘酮庞,外加环绕半圈的LED日间行车灯矛稻旦,没有任何花哨的设计酶,注重实用卫呛。而作为玩灯行家的奥迪伯券骄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼背,配合上单颗远近氙气一体前大灯稍,杀气十足率。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萍很哄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弘狈,看上去随时有往前冲的冲动峭,非常动感和迷人办。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拴魔仓,看上去从容而又优雅倒,有点儿荣辱不惊的味道翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了权,毕竟走的不算是一路的风格了荒第部。不过衫鬼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘁亢伐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎趟变,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霉萝胸,变成了矩形倒角式的设计奥就凄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稀忱福。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计模扩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龄昧很。   尾灯方面蹦劲泡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甫划婆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裙,而且LED元素的缺失也实属不应该敖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型定搅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼患萎,低调依然是奥迪的责任挪镭蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎榔规,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妇妈缸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亢峦,一个拥有超过半个世纪历史缚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倘露冈,“男人”透肉、“硬派”冀滥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聚。一个如此坚持传统的品牌病魂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV善双纬,这对于很多人来说是难以理解的事实镭。坦白讲耽,一向不以貌取人的我赊含,霎时间也很难理解Mark T. Allen顶颊劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谦诉态。无可否认边檄樊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的未局错,也必然成为人们茶余饭后的谈资描窍,但是就只有外貌是这样吗乏?难道它没有Jeep的传承踢久?这是我最为关注的问题卤潘律。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篮阿慰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力态。由此可见附舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辣谋耿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刊匆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色随侵捣,首先必需要有一副好的底子砂喘帅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统法。根据越野性能的高低编,依次有Active Drive I外、Active Drive II和Active Drive Lock三种冷吴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肋乾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哀品厂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碉,并且还具备后桥差速器锁止功能褥徽,实现左右车轮50:50扭矩分配娃炭,攀爬能力自然是三者之中最强的钨匿峭。   除此以外部,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统存、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠策、28°的接近角壬哪、32°的离去角焊箍、纵向通过角23.3°瘫妈维、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仁,要罗列出来的话其实还有很多嘶,但越野并非纸上谈兵拓,要真正体验到它的实力版袜,还是得把它拉到荒郊野岭尘艇擎。   挂上低速四驱挡摊裤、开启后桥锁止以及岩石模式芹,稳住油门就往上爬昂嵌韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钦,3.2L Trailhawk针对越野的需求尖暑盗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扰呈。继续往上攀爬检探,一切都比较顺利呢豆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氮首,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悍尉湃。在遇到交叉轴情况时誊唤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耗胚,配备了后桥差速器锁止功能的它浆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惦啼谩,就已经顺利通过丝乾孙。   这一次越野试驾贰本,它的表现我完全没有惊喜嗡骄,因为一切都在意料之中吾怯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衡探,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了视泞贪。毫无疑问倡我层,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩巫啃,也同级别的最强色爬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦上敖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卧些胺。坦白讲谭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴式桑。" "  在国内的SUV市炒颗省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏,正因如此淌冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜纺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡库汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯揽缅。   说到大空间愧戊、七座设计航溜、配置丰富的SUV结攘掸,北京现代全新胜达是其中的表表者臀爱测,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊芍句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析攀称。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓车尖,设计上中规中矩堵灸,采用了哈弗新的家族式设计元素饺,这一风格将在整个哈弗系列上普及人糕毁,代表性的设计元素有晌写:大尺寸U型前格栅苗那抚,粗壮的镀铬横条格栅痛,时下流行的“X”型前脸胸未详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取侨衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹苯饲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缺读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气手并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丛,再辅以造型锋利的大灯灯组不部,极富视觉冲击力捐兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糖龋膳,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅敬。" "   源自逸动平台的CS35幂谁躺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廓牡汇。凭借欧洲化的时尚外形设计汞,相对精致的内饰做工呻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现局疽介,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝羞。此外茅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驹典,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羞妒算,进一步提升了科技感和实用性权舜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戌厢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型请苦,还有定位相同的长安福特翼搏奔锹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4女,涵盖了自主及合资品牌产品乌拨锰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鬼秽靛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锹瑟,作为一款新生代豪华运动型轿车膳守绘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系携市,也成为点燃这场战争的导火线赌。而上市之后全,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挂领,可谓是一场针尖对麦芒的对决淬岛锻。那么除了运动性能以外储仓,这两款车型的综合实力如何呢唇氮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓容。   虽然说是ATS是一款进口车型乒甩烩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉温翔,整体售价和宝马3系保持高度重叠挟。从定位和售价来分析妨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煽,两车售价分别为43.80万和43.60万痛倘坦,价格差距非常信宓狻,有一定的对比价值妻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凯殿,但两车所展现的运动风格完全不一样虹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔽,车身线条锋利徒涸次,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衅耙耽,同时也彰显了力量感咀。而宝马3系显得内敛一些僵抬,经典的""双肾""前脸造型惯盗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囊仆。   作为凯迪拉克家族最小的车型桓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系空,除了长度略有优势外差贰,其它尺寸都不及宝马3系晒,在空间上可能会有一些影响凤。不过没有关系份,作为一款运动型轿车峨,小一点也许会更加灵活秒抖串。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泄卵朗,经典的造型更容易接受料睫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘶臂路,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈。   相比之下肖侣姬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力信,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘛东,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足介薪羚。   两车头灯布局不同票氏蹦,宝马是横向设计讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉陶犊。而ATS为纵向布局笺,造型更加犀利报,同时采用的是远近光一体设计港。配置上都采用氙气大灯村荚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨钎卑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屠瘸,但是可惜没有前雾灯哩。   从车身侧面来看彼,我更喜欢宝马3系窍募林,腰线更加锐利靖庆翘,营造出了运动型轿车的动感效果葱碧。而ATS侧面饱满厚实涸贸祷,典型的美系车风格节。   两车统一采用的是双曲率后视镜汞丰,并且带有电动折叠和加热功能繁妹拌,同时集成了LED转向灯魂疚冕,显然宝马3系狭长的设计要更美观迷叉蓖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯播辉,警示效果有所提升冲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性检,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓮违疽,双边双排气管设计也展示了其运动气质素华。相比之下钎蛊,宝马3系的尾部显得比较平淡豪岸,家用车的造型在气势上要弱于ATS搐并伴。   轮胎方面腊赏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钮戚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18警嫡峭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帘,都是偏重运动性能的选择卢额酶。" "  提起东风日产天籁千惮,人们往往都喜欢用舒适颗、性价比高乘、省油这些标签来为其定义瞄埃缎。的确技寇,作为日产在华销售的顶级轿车勤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脚典,在中级车市场中处于上游位置娠。不过这款车型的加长行为骗桓喜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帝,天籁公爵劣,虽然是天籁的加长版本休请碱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猎肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逃侠凄,挑战更高级对手嵌椽嫉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力略。   25.18-29.98万元的价格区间捣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞭。相比同级别对手雅阁鼓、凯美瑞鹃兄、迈腾等热门中级车噬凰老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手码糙尝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无危,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茶喷冈,在提供更多给消费者的同时片勉哗,却并没有在价格上表现的有多高调讹精。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桨,但是通过对细节的仔细端详动讳净,你还是可以发现不少变化之处攀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棵陡涡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毕沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距乐浦佳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祷空窝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朴。而与豪华品牌中级车相比较非陌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墟麻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大监,整体协调感还处于平易近人的水平牌涪潮。   本文导航疵释汐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佃,数以万计的人们加入了摇号大军脖唬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寺槐薄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斯,一步到位的想法也被大家普遍赞同涩臂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豌芭,强劲的动力惊蛋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜武片,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车培败乖,它们的价格和配置都比较接近随俊慌,下面我们一起去了解一下壤悉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篙瞎夸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郡煌袜:15.98-25.18   推荐理由闯:大气时尚的外观薄冈呸、配备豪华全景天窗氛、全新T动力以及较高的性价比咯瞧逃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椽檄拿,采用了起亚家族虎啸式的前脸饶协,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠢泉火,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大任,能够满足不同购车消费者的需求料,值得称赞的是腑镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗改加康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秀旱订,在同级别车型中也具有很高的性价比星。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酶,自从彼得希瑞尔来到起亚后儡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邓屏乐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绢,大大提高了起亚车的辨识度沤。熏黑的前格栅看上去更加动感弛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迸两。   车身尺寸相比老款并没有什么变化飘稀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坪随,并且兼顾了空气动力学桨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郎既柑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能末泛承,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辩妓,LED光源看起来更具科技感盯殿。   新K5的内饰进行了小改动圃,用了和工艺均有所提升酒湍晒,三幅式的方向盘也进行了重新设计煤吾,看起来更有质感狗,使用起来也更加方便巷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倪,也提升了整车的档次感跺苇棵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑里朝废。   由于车顶采用了更为动感的流线造型地晦,A柱倾角也随之更大伸,对于一名1.82m的男士来说嫂,头部空间的局促性很明显眷半窘,通过降低座椅高度后沸,驾驶视野也受到了一定限制鹃僳屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惧闪,同一名人员在未调整前排座椅后入喷凤,直接移动至后排乘坐饥,腿部空间十分充裕惟兴,而头部空间也在可接受的范围之内颁。总体而言井,如果想舒适且安全的驾驶K5都遂零,并不适合个头较高的人士灵工仟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唾房。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褂,最大功率180kw固,最大扭矩350牛米尚,搭配6速手自一体变速箱替厘华,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凄勘朽。如果你听到4系觉得陌生龟棋,那么当你见到它一定觉得很熟悉挝姥继。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桨,无论外形还是内饰都与3系很相像摧艇够,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艘,因为在它身上不仅有3系的影子士,同样也有着自己独特的光芒吠姆顺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锨绦寿,59.6-73万元的定价也高于3系迷。不过其实也可以理解玫爸巴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版李赦,而是想要一辆便宜些的“6系”及。   宝马4系提供运动劝叛钡、豪华蒲铅捂、风尚三款套装炉示关,价格方面没有区别堤句。车头部分确实与3系非常相近糙跨,只有前包围能够明显与3系区分出来玩侧炼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏挥。整体来看眷泡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懦,仅在细节上加入独有元素膛晤。 【左皋惊:豪华设计套装(选配)/右搐泵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拨弧趟,但来到侧面相信很快就会被它吸引判署九。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条素瘫,这样的立体感是3系无法给你的杜。车身尺寸方面悍芥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坍耸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孝礁,轴距两车同为2810mm错。相比竞争对手秸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咆瞥镜。   由于定位与平台的原因味醚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑰棵群,也达到了对自我的超越畴贺日。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彪藉。尾部张弛有力的线条科殴巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聊挨芒。   本文导航楔撑兄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末技,2013年又有很多车型和大家见面了菜,它们各自出身不同性格迥异瘫挡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溃芯,其中原因多种多样车,下面就对它们的表现做一个简要点评涉,并送上编辑们的新年寄语性撩椽。 东风标致3008   上市时间爬姥:1月9日   售价导氰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城А,法国人终于坐不住了睹恫来,要将标致3008进行国产萄匠型,最初还担心它法系前卫把、超前的设计能否被中国市场接受懊豹赎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缝阶漂。   不过似乎这一切的担心都是多余的椽痘,东风标致很清楚大家的喜好汰庇闪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸害烁、尾灯等部分进行了调整莱,类似机舱造型的内饰得到了保留镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痛几贪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素处伶衫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借评汇。   动力的调校同样符合中国国情拎哼,由于中国道路情况比较复杂莲嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多居妓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接帛晒。尽管变速器的表现有些差强人意喜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如片。 为了进一步满足市场需求恭澎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扭媳,丰富中低端产品线抗。   新年寄语莱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲸悸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上参蹭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宪瑰。" "  汽车除了是交通工具之外谐,在中国它还需要扮演更多角色焙洁。比如籍,它会成为一些人身份的象征炼比。也正因如此侈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴览江胶。在车型跟随换代而越变越大的时候泻避风,它们还不满足污安跑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椭窃狮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型獭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗丹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盲狼芦。   从长轴距车型诞生起痹炒寸,围绕它们的话题就从来没有间断过事漓收。长轴距车型的空间更大是显而易见的参腹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窗殿?是为了操控放弃空间镁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题我纷诵。现在韭辰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柔陇,并且差距幅度有多大挪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵偶瞪慷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渐唤姬。从设计上来看蕉褂吕,它基本保持了海外版本的特征巨嫉坷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变行。整体风格比上代车型更运动怯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准京。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型品据胖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蘑衬疼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抢围尚,同时创蛙械,在配置方面也向更高级别车型看齐倘赊文。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途兄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一常。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后退,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捕开。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦廓,那么实际情况果真如此吗戚导蕉?   首先褪碳倾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽秸。将天籁停在起始位置后僚盾赴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溯涧。之后脆檄雀,向左打满方向廷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作残揭,然后再次用桩筒标记后轮位置宿奖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擦顽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异每思赶。   实测印证了我们之前的推论萍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大麓,但差距不算特别明显扔。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞澈。实际驾驶时论溶,除非路面宽度限制特别明显兽碱,二者没有本质上的差别矮我。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渭会课。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响榔梁藉。当然啊糜笛,陆军1号的尺寸太过庞大椒默粗,算是加长得比较极致踏恒河。那么熔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗划潍峰?   同一水平面上纬吭小,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙围,二者的成绩均为150毫米矾敌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裤螺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中守。   我们的测试方式是将车头正对坡道巨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堂朗壤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论强舌貉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米开。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踌,但结果令人意外陛嘎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卞。抛去胎压等因素的影响蛋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埂频。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍?如果排除自主品牌的话试齿,这多少听起来有些不切实际吧腑恭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胜户肆。不过这个看似不可能完成的任务抹厕,正因为有着咱们自己的汽车企业纷时,才使其成为了现实伦碌。10万元给我蔼,我会选择什么车呢贰?今天就为大家介绍两款不错的产品籍采泪,众泰T600和比亚迪S6疼古苍,它们之间孰强孰弱皖,看完文章之后您便会知晓庐警。   4天以前寿辅工,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来科,顶配不到10万元的售价响肪,加上1.5T发动机出色的动力表现定、以及全景天窗千洞、倒车影像等丰富配置的加持驴录,让所有人为之眼前一亮梳崩赁。而在该级别中躺乒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汤位切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熄,还有着出色的销量和用户口碑狈蛙锌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疤儡。所以今天巾典黎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比级酚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓟寄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冬材,这款车属于小一号的紧凑型产品稳舰,因此这里就不掺和了帽痴骄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观校距敖:两款车型造型原创度均不足蚊暑蝎。   外观造型上祭诺砂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梳,但相比之下卡陛豪,众泰T600显然模仿的更彻底一些蝗晌,车头与车身都是完全的拿来主义华臼,没有一点原创的元素钦。而单就最终的效果来说喀,众泰T600显得圆润饱满迪,比亚迪则更加的精致显大季编。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闪潘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酬踩按,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夸李,轴距为2720mm炽,从数据上看蕊绍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磺庭,而众泰T600比对手更宽汉识,轴距也更大的稿粳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂票焕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宝戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎使托,在轮胎规格上峰上寂,众泰T600更有优势一些七伐沉。刹车结构上鞘牧,两款车均采用了前后盘式刹车奖。此外参毖,在备胎的布局形式上午构陋,比亚迪S6备胎采用下挂式触筒,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ァ,不过更换起来略有不便妈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程界侈碎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扣芹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硕恕搅,线条上显得不是很协调托汤,后雨刷椒谩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备类刷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课桶,而众泰T600根据官方的说法策怠碑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薪。   钥匙方面疯,两车都配备了智能钥匙俱温薄,并且无钥匙进入豁、一键启动等功能也是一应俱全虹溃策。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疏,但质感和色泽都比较不错尾毯焊。相比之下教茅,比亚迪S6的塑料感略强层诗姓,但它的两把钥匙中检,有一把还是卡片式的矛犯,挺有档次感的磐甸领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”型,据日本共同社11月报道评,丰田汽车公司发布预测称箩圈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陪巾控,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帮挫。而2013年前十个月咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%棺雾椭,而7-10月同比增长了24%通,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势身济。那么退翠炬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抛?在这个产品为王的时代中崔侍潜,或许答案非常一目了然崎禄户,品质卓越的丰富产品陈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中列,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唤睡儒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卡挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓷别,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洁变?在这代产品中究竟有哪些新意些?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辛。所以恼歇,在这个2013年的冬天徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗽。   是先有鸡还是先有蛋匈?这确实是一个哲学问题佳腻泛。但是对于车型换代而言翻督辖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗难蜕。在介绍外观之前署刮捣,有必要介绍一下其前世今生雷淳恍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媚,全车线条设计更显张力摔巷,饱满的肌肉感让人过目不忘此刨委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲拒涛。   第三代雷克萨斯IS浩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢季,全车线条设计更显张力拿渐露,饱满的肌肉感让人过目不忘趟弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣受戌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度联赏匡,但当这款概念车面世之后湍恫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妨帝屁。虽然没有LFA那样气动山河怯冈,但却是可以做到惊艳动人蚀扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV间豆矫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钵痞,要么从一开始作为越野车的分支诗,要么不经意又成了轿车的替补拘,但这丝毫不影响它越来越主流驳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渤茧计。Jeep自由光就是它们中的一个新成员临。   一向个性张扬的Jeep品牌法,一改传统的硬派风格踌录诚,走起了时尚运动的路线秽。不仅如此担复困,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吗垄冒,在国内各大车展相继亮相胶舱臂,赚足了眼球龟必普。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苗苍保,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郴哪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胯蓟:一改硬派风格螺巴狼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初固,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辖躲,在这样的大背景下礁,自由光孕育而生阮。只是从自由光诞生之日起跨疵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讽,定位于介于指南者和大切诺基之间淘猩,竞争对手直指奥迪Q5母鞋、奔驰GLK赎平老、沃尔沃XC60等车型碱始,车身尺寸方面柿劲钳,其长宽高分别为4624mm次淘骑、1859mm蜡、1707mm彪,轴距为2719mm需络,与竞争对手相比并不处于下风埃橡耽。   既然是Jeep品牌车型刨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜡,只是造型有所改变惜忌寿,一改以往平面式的设计茶,采用了类似“折角”的设计蕾,当然效果立竿见影霖,整个前脸变得更时尚也更有立体感扮捻戳。前大灯的设计标新立异扁庞,采用了大胆的分体式设计懈绞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腺乒,氙气大灯疾蚕、雾灯依次向下排列贩祥很。值得一提的是该车的行车灯猩榷那、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型软,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑统。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道婪霸秤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辛。 斯巴鲁BRZ 掣弊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛔,采用后轮驱动平台枷亨僳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑级酵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”门录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘁勺擦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棵,而外观和内饰由丰田负责降。   尽管如此彩,BRZ并不是“每个人的菜”墒坊。尽管设计了一个小型的后排座椅巢刷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棠,音响和娱乐信息系统不够出色令纷屯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓣舍弯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唯手、并且外观时尚动感的轿跑愧僧道,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迁秸娟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机供,最大输出功率为200马力耿淡,扭矩为203牛米黑。据美国环境保护署数据显示黔社拿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浚答。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懊愁。 ? 斯巴鲁BRZ 两肆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挤。两个版本都有手动挡或自动挡选择泪脑连。   豪华型BRZ的售价为26啦,265美元岁攀广,配有空调系统可,定速巡航系统赣,电动后视镜虹,一键上下的电动窗腐谩,后门腋砥控电子锁唉郎,真皮包裹方向盘扮,65/35规格折叠后座鳞,HID大灯铺储,17寸合金轮圈罗蔫藩,有语音提示的导航系统潭缎,实时路况警报瓷茂,USB接口和车载收音机峦谰。   限量版的售价为28雾挡购,265美元内,在豪华版的基础上增加了雾灯替,真皮座椅孔到,一键启动校,后扰流板啦狠,配备照明的遮阳板化妆镜坊奔祭,双区域空调控制系统罐冷,前排座椅加热和后视镜加热喷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湘胶啊,电子牵引力系统刨韦哭,稳定控制系统以及6个安全气囊屏姬瞄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明故肚,无论是正面撞击吾,车顶强度范草,还是座位与头部保护试验潍,BRZ都获得了高分韦,可以称得上是一款非常安全的车贯趣。 ? 斯巴鲁BRZ 面:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炽澜乱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酪羞,加速时的推背感没那么强烈磷。不过寝纠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蝗贯辩,对于六速手动挡十分精通结,5犯橙哦,000转起步对你小菜一碟的话鼓,加上BRZ的轻量化的设计传府,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幻烩,并不夸张的外形设计甫昂,精准的方向盘钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力挎。   总体来说逻衡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诚巾甸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诡。而作为日常用车来说诉尉,路况好的前提下涣乐假,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏酪半,严禁转载评谜,违者将被追究法律责任痹。责任编辑沦粹屋:李敏" "  作为一款小改款车型煞攫敬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灭赶肉,甚至在细节方便也没有任何变化吭癸,仅仅表现在配置上的升级怕咳释。回顾智跑近3年的上市之路来看屁氯,依旧保持着其独具一格的风格桂,即时在如今来看毫抵悍,智跑仍然算是一款前卫的SUV回救材,回到3年前微,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚率、2.4L两种动力共10种车型颧刑礁,售价16.48-24.98万元祥道巩,售价与老款车型保持一致戎扔匆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔫裂饰,即使它远远的驶来嚏蛋立,你也会在车流中一眼识别出它刊替锋,城市化SUV的定位倒也不特别咳,不过桶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垃拷刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汾。   现款智跑与老款在外形上几无二致该律,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意委恋,与老款相比舍系,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惯。部分高配车型则配备主动安全头枕抚赂互、前排座椅加热滇澜时、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枯沧坡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锻潞。这些车型中包括了全新奔驰S级酿态、凯迪拉克ATS己嚎、斯巴鲁BRZ达小、沃尔沃V40等备受关注的新车赡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霞噬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裸败兔:9月28日 售价区间贺托俊:124.8-209.8万元   新车点评冻红撼: “汽车发明者舒,再度发布汽车”隘梨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莎,这也看出了奔驰对全新S级的信心司,从外观曹梅判、内饰抽艾淌、配置等硬件方面的足够实力籍的慑,甚至超越许多同级别车型袍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珊冯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乒呢。具体来看首,前大灯绰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誓乔,新S级加入了更多张扬的运动化元素期。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛譬到贿,有点类似于现款CL级的设计娶惟础。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诗滥步,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卢稼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啥翁,还可通过其控制车载设备等朽廓屠。另外蔽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统何跨敝、LED氛围灯怒荚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浮咐徘、新的mbrace2智能人机交互系统等男。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计党才,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘛,特别是后排的座椅乡坊贸,高配车型后排座位为独立设计桑惋挞,并且带有腿部支撑和按摩功能兑圈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌磋呈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机貉杆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尺歌,最大功率为245kW(333Ps)顷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姜寺,并匹配电动机瞪,最大功率为225kW(306Ps)彭荷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刑户,其最大功率为320kW(435Ps)价查,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器施募领。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傲:9月28日 售价区间结:30.8-43.8万元   新车点评扮靛就: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垄据玫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缄。但凯迪拉克ATS的到来沤拌,让宝马3系走下了神坛吃。相比一直宣传运动的宝马3系峭还,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涂。不过在终端消费市场上浩苏,凯迪拉克还有很多事情要做叼操,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好描枚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埂丢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市法,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柔妊,外观方面奔库疼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讲窝,整体造型较CTS而言更加动感距。   凯迪拉克ATS拥有50唤:50前后质量分配碧警葛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楷七酗、Brembo刹车卡钳肯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死、LSD后轮限滑差速器辫、高性能运动轮胎碗乒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)情澳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置形臼舒。   车身尺寸方面芥暇耿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姬,轴距2775mm钝。而未来国产后哥菏,轴距有望加长吹,以应对国内市场宝。   动力方面取挤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锚,最大功率203kW(276Ps)勿蚂位,最大扭矩353Nm唱码,其百公里加速时间为6.2秒粒。传动系统方面型泄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娜沽。" "  前言纱: 在上一期文章中鳞,我们盘点了2013年重点的改款车型混斑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潜趣,在收集信息的过程中连,编者发现了一个有意思的规律工,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导楼氨,往往推出两款煽店匪,甚至更多记,更像是一次新车的大爆发搬,或者说是新车开发计划中的一个波峰琳璃,这样的车企包括长安福特掏盆、一汽大众枚榔剩、广汽本田等辑蛇。与上篇文章不同的是读,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嵌栖呢,而是挑出了10款重点车型刹镣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃,有的是较为低调贝挥贰,但其实销量却很不错的实力派车型插毙邻。回首这一年磨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掠笑喊:12月10日 售价区间疮:12.19-18.29万元   新车点评论讲挽:作为大众全球的当家车型壳莽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变募姓,是相对比较原汁原味的一款车型憨巢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梢戳莲,但空间的改善却更具群众基础核赐。从速腾的热销来看伸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型等,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谩犬褥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帮巴婪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仆皖,雾灯区域的改变也是如此汰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怯,也更年轻一些盾徘,少了几分柔美胜拎,多了一些阳刚的元素蹲陵乐。   车身尺寸比第六代更大昆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龚的长,后排空间略显局促璃衰。这点在国产高尔夫7上得到改善蓉却阶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撂,相比现款车型樊统匙,长宽分别增加了56mm和13mm梳储抗,车高则降低了28mm掇。此外蟹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊,轴距增加59mm鬼,达到2637mm龚,使得后排乘客腿部空间增加30mm宠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倡斗栏,而行李箱空间也增加了30L幢,行李箱总空间达到380L喝邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆⒍鹁樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化促榷: 相比外观的“小改款”咳勒,内饰的变化却是颠覆性的卸矗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洗囊搪,并且向驾驶员一侧倾斜吞,更人性化嫩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感貌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硷。   轻量化更加明显计巢: MQB平台的特质之一便是轻量化艰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大高,质量因此降低了37kg拨报,另外发动机降低40kg矩,底盘降低26kg家,电气系统降低6kg等等匣,虽然车身尺寸增加来杠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爬嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg须绿赡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凛,并且一定程度上也能提升驾控体验呈公。 【MQB耐停块化平台】   配置全面升级袍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夹械教,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖、定速巡航署、启停功能居间册、第二代车道保持辅助系统蹿藕、防碰撞预警鼻厂唾、自动泊车垢奔、胎压监测缮摧、电子手刹渤屎、电子驻车外渐欧、一键启动肚钮、新版导航及超级蓝牙等功能环帮挎。另外汕,丹拿音响谷雄、以及更大尺寸的触控液晶屏纪壁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纱殿钝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勃规率,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)九轮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厕滔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绵补,其最大输出功率为162kW(220PS)题霖,峰值扭矩350Nm盒粉笺。   主推7速DSG双离合变速箱魔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椭纽锈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壁拌贺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猴哨莆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唐崎馆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焙同,而1.4T自动舒适型蔚檄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褪靡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泛:11月19日 售价区间俱税衬:12.98-18.98万元   新车点评盛:北京现代是2013年的大赢家纹,销量突破百万辆姥,并且销售车型整体售价在上升滔。虽然索纳塔八的表现还算不错厢臼突,但这是以高性价比换取的碴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辜碱盛,外观更沉稳卡袖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒋厕,再加上超出预期的低售价琉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型很惠捣。   外观方面陈娶,北京现代名图共拥有八种车身颜色得,分别是水晶白熟娟捞、梦幻银夏、幻影黑穷、玫瑰红换衔十、水墨灰持、宝石蓝恒、丝绸金鞍、北极玉别乳供。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫聚,尤其是前进气格栅处的造型寥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔集郴漂。细节方面珐,新车的前大灯设计很抢眼浓呜,区别于其它车型熟翔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乘皋挪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm登讥挺,轴距为2770mm趣控夕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型创拣散,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溪董。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻撇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拘,以金属和实木装饰为主霞。配置方面褪嫉计,有主座椅十项电动调节潘匪、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷凰、双区自动空调伟痰、倒车影像密伦、定速巡航挪哥喀、多功能方向盘含答、座椅/外后视镜记忆功能疙、侧气囊/侧气帘靠、副驾驶安全带提醒鞭、倒车影像系统栏、转向辅助灯桃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸿炬狈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洁。对于后续会不会推1.6T车型吩,北京现代副总经理权赫东表示旦辩,目前尚没有这样的计划剔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了济疯,满大街都是湿仇,从朗逸上市到现在的五年来头,在全国卖了一百多万辆笔渡抚,卖的这么好腑茸貉,自然有这款车独特的竞争优势疼湘。要知道硼囱趴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廊雀,这究竟是为什么羔,很值得各个厂家思考墓。市场定位抓的准改几琴,产品线丰富盆,产能跟得上嚼梯耗,都是成就朗逸销量过百万的因素籍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潭,市场价16.59万元漠癌黄。究竟值不值毯?运动在哪里梦?是否称得上运动定境?带着疑问搐潍少,一起来吧糙劳饶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式细党,这种运动元素的表现方式很常见嘶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犁,配上熏黑大灯这样的手法句饭飘,而且很多还是豪华品牌在这样做岁碑。这样就无可厚非了哄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欠炕,新朗逸又有什么不可以呢瘟趁?   运动型小尾翼纱衅头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点味,同样是传统手法遂,几乎在外观的运动性点缀上啥矩危,各个厂家还没有太创新的方式舌。一般些的梯,就增加这样类似轮毂讲、尾翼的装饰些俱不,高端些的沛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型效下坪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庭,不过郎帘,从侧面看犀捞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潦办烁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目递讲。   相比车头和侧面咆场,笔者感觉车尾的运动感更突出一些森坦啃,在说运动感之前喜欠,我更想说说普通新朗逸的车尾溃卷,更确切的说谩面,是想说说尾灯楷袍透,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腔讽,有一点略显单薄的感觉凸。运动版上芭胎邪,尾灯加入了熏黑处理廖,双出排气管也更粗壮了得,保险杠的视觉感受也更丰富疲匠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奠。   本文导航渺的嫂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巫前快。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潞巨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发费,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腥捍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆,即韩国的蔚山离迁,这里同时也是现代全球最大的工厂磺据咀。这个工厂雇有3.4万名员工氦劝,日生产0.56万辆车宝头。   Inautonews编辑表示弓舅妮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意四。五年前质量提高了冈骆哦,但是外形并不美观丹耻。然而瞬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变记聪缆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鬼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕。对每个购车者来说济,这听起来非常有吸引力侨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煤。   与现代旗下的主流车型一样岛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法监,整车线条从头至尾充满着流动感宛猩。车身长4770毫米绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米什。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哦教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆申还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隘滇,它看起来依旧如此的适合年轻人陶黑。没错馈,搭载着一车的新技术之后弥肺分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盾午,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室姓成。于是当新车到来的时候甜烫,你一定和我一样对它充满了兴趣居。这是最年轻的凯迪拉克歇匹、最小的凯迪拉克品,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷蹬? ● 外观造型穿:钻石切割风格依旧慌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显滑澜、2013德国红点设计大奖堆叹外、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凰就,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品太晒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓芭,只是这回称仑,ATS是完全原创的作品钡仇拘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣趁,轴距仅有2775mm肃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔑,而国内我们则把它当成中型车道擎春,和宝马3系标准轴距版庆、雷克萨斯IS成为同级别竞品海诬,并比它们都要更小一些耻奢常。   前脸的造型相当干练敖题,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹦阀白,而是被很好的控制在一个合理大小上割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌缉鼓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豁告,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侮。出于空气动力学考虑沤春挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纷及笛,当车速高于60km/h时觅斥柔,前进气格栅会自动关闭量,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拔蹈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夺械虹,并带有远近光灯智能切换功能德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滔,快速亮起戊戎,缓速熄灭的设定很显档次嫡伦。再往下看富,闪电式日间行车灯德哥、大灯清洗赴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂浪仓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜕,亦或是造型需求另剑溜,感性的来说景,可以视其为向着传统美系性能车致敬构。身处车内泻特,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然挝必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缉睹庞。   ATS是一款后驱车计蛾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朔遁如:50荣倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桑,贯穿车体的俯冲式腰线疮梨嘛、短前悬陋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态番。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椒曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毙。而在规格方面某堑嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼓惹,前胎尺寸为225/40 R18拢鲍,后胎尺寸则为255/35 R18狸赂粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吞炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈嫁尾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致观,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孺搁孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色介,至于设计师是否真有此意隋,倒还真无从揣测府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篓涧辨,实际上甭到潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈官疽,由此带来了不错的视觉冲击感编受,给后车以足够的心理压力孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付什库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憋荡希,至于3.6L V6车型何时会引进两居,官方暂时还没有表态河操年,而是否会有V系列性能车型的推出曹四绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偷尽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘦村宋,我的第一反应总归是奥迪A6L危麻、宝马5系以及奔驰E级这3款惨巷。不可否认妹偷昏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敞,路上的能见度也说明了这点幂赴版。不过倦措汀,随着市场逐步的被细分昂说戏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者布小陌,除“老三样”以外冲虹,也还有其他选择堆妈贡,比如挥窘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疆,这两款不错的“非主流”产品塑。   今天角挫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前草恼,领略一下“非主流”中大型车的风采司,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肋,当然零瓮年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同部。(注轮痰澜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戊绣,雷克萨斯ES简称“ES”蛔那揉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匡句径,编辑先和大家解释一下“非主流”科,这里并不带任何贬义潮柿。从销量看轨鸥烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上年女,宝马5系9000台以上蛊茧四、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝猎眯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攘伺咆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摩吧藐。   外观覆:XTS尺寸明显更大垮些欺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壁褥。造型方正且棱角分明的车身造型福负空、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栏佃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哩未洪。可以说它给你带来的面子效应隶亲啸,绝对超过它的价格郎,在半年长测期间撬,我在停车时经常会被问褂须:这车得60-70万吧虹?   相对于XTS外观的张扬沛承、霸气蔡话外,ES则可谓是低调肝、内敛很多毕广颁,整车的线条和比例都比较匀称舜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蕊彻。   在车身尺寸方面浦搬,XTS的车长达到了5131mm我屎戒,比ES的4900mm足足多出了231mm每锤,差距可不邢帧,但在轴距上铂砰拒,两者比较接近情醒,XTS为2837mm鲤掳烩,ES为2820mm莆菠,仅相差了17mm观茬才,至于最终的车内乘坐空间表现革,它俩也是半斤八两热。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曙秸敦,氙气大灯粗栋烧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惠旧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闭掀,ES则仅有近光是氙灯唾,远光为卤素灯泡豌辞。其中沛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铂叮顽,显得比较个性锯醇。而ES则还是灯组传统的横置式疾卫。   再来看看轮毂和轮胎喝按,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸分勤棘,ES为17英寸报类犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溜蛾,市场售价约1500元/条淡缄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劝陆,市场售价在1000元左右/条迟斡愤。可以说浅供,在这方面两者的差异还是挺大的集供。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算火,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讲蝗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄揖睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遍导衫,下面就让我们来看看他们各自的优点糯揩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦线哀我,其他两款车均有上万元的优惠酗,但相比比亚迪秦的国家补贴叫漓挝,这些优惠就算小巫见大巫了外箍戊。目前在国内的某些地区顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皋坷募,总补贴额度可达到7万瘫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虫。   在外观方面窃,这三款车均有各自的特点嗓背堤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捻。而本田则是日式混动车的传统样式感,看起来非常别致赤馅翠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懒九诞,非常有气势品。   这三款车中破小烯,比亚迪秦的动力参数最强蛇叙酗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼潞。不过要是论舒适和驾驶感受豌潭,锐志才是这三款车中最棒的壁茎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舶,因此它的动力参数看起来没有太大优势梦。   三款车同为轿车羡纽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擅输,丰田锐志采用了后轮驱动吨。至于哪种驱动形式更好德,就要看个人喜好了炉错希。   本文导航报圭绢:" "  简约内敛江靶、安全扎实屎、品质优良罚,却叫好不叫座详嫁缎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虹。然而对于一个企业匪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芒糜。为此扇龚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时话哄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔚涕贿。 亮点配置董:   City Safety城市安全系统缸恳钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤思伴疮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下死辞痘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统范潍潍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卯岁,系统将马上发出警示并全力自动刹车拷绥挟,避免发生碰撞事故撩耽粟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)化,可实现自动排队功能拾芦崎,除了可设定巡航速度垄胚,还可设定五种不同时间间隔扰。   加强型盲点信息系统BLIS脑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讥茨播。   倒车车侧警示系统CTA匈涵黑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桥,如有车辆接近挫奔,会发出警告音和BLIS警示灯狈阿头。   FAHB主动式远光灯拨肮腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汹祷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碉嗡,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸡戚妓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抹墙裴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择去怜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椒秒绢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伙汤曙。显然沃尔沃也意识到这一点垒读,要想在销量上追赶""ABB""骂,国产是最为关键的一步星寥算,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疙。S60L的到来肯定会对宝马3系寄苗、奔驰C级卑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢海刃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怜短,我们今天对比的是2.0T智远版葱,售价为30.99万到尚掀,而其对手同样是搭载2.0T发动机怒瞧轿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型光。 ● 外观对比   从外形来看疮娘翰,沃尔沃S60L给人感觉干练型蒋谦、紧凑略熬戮,X型前脸略显凶猛蛊渤输,富有冲击力壁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力填狡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烽揉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溅欢李,采用氙气大灯光源双,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姬袖,只是少了前雾灯琼僵闹。相比之下惠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利千每,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥,同时还配备前雾灯享肝。只不过灯组并非自适应前大灯扮奸溃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腊媚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源细敲,确保驾驶安全潘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平切,轴距增加80mm达到2856mm途燎痴,而奥迪A4L轴距为2869mm篇录俱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯迹,不过高度和宽度有所不及盛。两车空间表现如何尘,请看后文的实际体验功。   两车侧面造型也具有不同风格椽啥梗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕾敛急,而奥迪A4L侧面更加稳重河,看起来朴实大方薪妻祷。 在后视镜上偶,两车都集成了LED转向灯苯携拇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绰,而沃尔沃S60L则没有媒官挽。 在尾部弹瀑虚,沃尔沃S60L造型略显生硬了歌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镣厂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邦,同时加入镀铬包裹藩慰,气势十足刀窗,而奥迪A4L是单边双排设计备冠取,无镀铬装饰位。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媒处射,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壤膘,尺寸为225/55 R16轮胎疚挪虐,相比之下尺寸显得有些小了荒朵斯,同时配备的是非全尺寸备胎该。不过沃尔沃S60L没有配备备胎去火,只有修补工具有点不厚道苦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的新冬鄙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玖斥成?当时的网络上绝对是一片嘘声叮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芍,这似乎就可以理解为特立独行呜糜?或者说创新辞闯铆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胎福很,通俗一点说就是渭枷断:走自己的路娄,让别人竞相模仿失辛桥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片献窘,时间不长坍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕉懒洽?当时我无法回答吗扛,因为还没有对自由光进行全面的了解兑限衡,经过一天的试驾体验之后读,我认为这次Jeep自由光确实有点料辨桃,甚至可以说气势汹汹署,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁招怼,那么它到底有什么资本来搅局呢颂锯佃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案券。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新供宽沸,在做颠覆传统这件事丸链,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼精。就拿前脸来说列凭,好看不好看绝不是我个人说的算的吼,每个人眼里都有一个不同的看法堵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧算誓坍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表承芜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掠妇堕,Jeep其实并没有太大的优势械,包括大家最看重的轴距表现普,在这个级别也算不上是太突出公胜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溺钾,让消费者也能愿意买单虾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉,其尾灯设计和大切如出一辙埔,只是在造型上稍微做了一点改变石飘,以便能和后车窗衔接的更自然一些阿促拳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诧财,这实在是太个性了踏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跋价,不是吗免?   本文导航拿:" "  “便宜潜荚、省油掳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求热旁。因此社,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妙粕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上考纤卯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浩缆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摩停称。二者不仅定位和排量相同悍殿涡,售价也都是6万元出头腺鹤盎。那么谁的配置更丰富贩笑匙,性价比更高呢澜冕?接着往下看吧补。   备注探: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泻诞绢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围徐纳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞎、“天窗”和“后轮碟刹”伐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伦撕管,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辨,促进其他品牌产品的更新或者降价昂,以提升竞争能力猜喜磐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恃屯钡,但又觉得竞品车型优惠较多”监莆。今天就随着我们来看看愁戏,新威驰对比瑞纳低。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薄库,此次我们将两款车型的顶配加之对比埃伎厦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬捅墙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元型清,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汗们普。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨投铅,以往圆润的风格被全面舍弃柯,车头变成了现在最流行的大嘴形象搏蝎。虽然初看有些夸张堕七,但是符合小型车定位咆,更多时候它是年轻人的代步工具浓都几,所以造型必须年轻仁。大灯面积不但较老款车更大病僧,眼神也更加犀利惕鼎鳞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现础奸伺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枯勾食。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摆墩郎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扣簇炭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涡郴桑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胖怜摔,诸如电动天窗荣蝎线、前雾灯与后视镜调节都在其中失,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能式,日常使用的便利度稍高一些贫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叮,轴距达到2550mm寺。与老款车型相比加长且加宽乏习董,这是为了适应造型变化的需要识吮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壁谱措,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啥。   新威驰车尾没有车头那么激进遍,显得时尚而舒展攫揽。整体线条看上去硬朗多了巧泻。在高低配版的车型之间昏惦枪,外观元素的差异并不明显搔啤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条许篮,不过在潜在的功能上却有所不同挨凯,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑讣玩,在日常使用方面的便利度有所不足波。   瑞纳尾部的线条更是犀利糕荷逆,线条从车身一直延伸至后备箱兑硅速,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妹垫,增加了不少的层次感和运动感为氨扰。" "  旅行车在国内的发展进程溪屯,现在似乎已经开始有所起色典,但受到各方面的影响掠图乘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慰。记得应该是在去年哗缅,各大主流网络媒体几乎在同一时段啊麓绘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佩侧,虽然没能在实际层面上起什么作用俊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车店,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟莽,但是大部分车型均已进口形式引入驶城,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龟垂第。宝马全新3系上市后层窟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茄。不管是厂商的试水工作瓣,还是为了后期大力推广的前期准备棘皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涉圃嗅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车动,但官方却并不这样为其定义鸡,所以除了V60之外氨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的女廊非。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宝勘,三款细分车型跨越了30-50万区间僳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淘泡伟。   328i M运动型下,是3系旅行车中的顶配车型享砰沏,M套件必然是它表现非凡实力的根基划髓。BMW的M系列产品卷敖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的并瘟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腺靡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拌那瞧。在M套件衬托下的新3系旅行版獭,表现出的攻击力和威慑力很强哎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泄对地,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅且哇韧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刃抒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能席硷豹,也是几款进口旅行车中最为全面的喜,除了前部以外卿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兜,令驾驶者的便利性有很大提升氖鲜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谓粒,造型圆润的尾部整体风格娥劳嘘,让旅行车身份表现的恰大好处砷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潞挤涝,但是尺寸不大计,威慑力也没有想象中明显璃壕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勤喊霉,极富肌肉感的线条元素催挠筒,让它表现的干练紧凑颊。   本文导航凯斥:" "  曾几何时蔑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交发。物是人非切,随着中级车市场竞争的不断加剧观俺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞠浅。在上个月的广州车展上磕视烁,全新天籁·公爵正式宣布上市霓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坤培?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬,来做进一步的了解吧宝喝钳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较石判。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痰钦: 稳重与运动卧,风格各异   车身尺寸方面粗卉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啸,车身宽度念性霸、高度与普通版天籁车型保持一致讹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氛财括,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宦沟讳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疯,只不过在细节方面有所调整氖恨能。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湾,后保险杠排气管内嵌珊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戌冲,俨然简多了几分气质的提升狸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帝, 新君越的外观风格更趋年轻化撕酞荆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喂芜茨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝库陈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫁骡刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇,相比老款车型稳重端庄的设计风格贝良乖,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜗肚。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱逝稼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谅粮、大灯自动清洗等功能涟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丘。通过下方的表格我们可以了解到卤荚,同价位的两款车唱瘟评,君越在外部配置方面显然更为全面一些踢忻芜,LED日间行车灯良湍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剑记。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舵输: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雹: 日间行车灯锤乓堕: 随动转向大灯惹撼: 大灯清洗装置笆炭: 氙气大灯朴疮: 倒车视频影像会胖剔: 大灯高度可调碌雹反: 自动头灯拓热块: 泊车辅助闲版: 无钥匙进入系统怕: 感应雨刷勾: 电动后视镜薄堂倍: 后视镜电动折叠械惟舞: 后视镜记忆溺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烙黎,年级里有几位南方来的同学领茅光,我到现在还记得冬天里他们看到大雪环换,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贰凹。雪对于那时的他们辨镣昂,是上天赐予的礼物勒眠册。但是喂无,对很多北方人——比如我——来说伪舱,雪却是避之不及的灾难单身沙,它让我们的出行变得困难重重碉赁娃。不过这次却不一样分拴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慷厢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烙胆妥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先外浩,请允许我隆重介绍一下今天的主角宝喀搁,我们的冰雪座驾防蛙书,一款中大型SUV——福特探险者梗归。探险者是福特的旗舰车型卑笛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裁典边,共两种配置慈帘娄,售价48.98万氢刚、53.98万鳞芍解,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稼成修。我个人非常喜欢探险者的外型糖,它魁梧而正派赴,颇有美式SUV的霸气芍摧。牡丹江的冬天白雪皑皑肪奖,探险者出现在这里十分应景泊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厘番,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贸凑。这样的冰天雪地里菱,就算是带着手套在户外拍照翻能,手指依然会被冻得失去知觉朵坪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唉弄。探险者的方向盘加热速度很快茸,开启后几秒钟就能感觉到热量土,太实用了硼拱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吻惩访,匹配6速手自一体变速箱叹瓤。探险者在海外还有2.0T版本车型瓶,不知为何暂未引入国内端,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岛,并没想走量断群赏。   探险者为承载式车身结构矢翟,搭载一套适时四驱系统顺径。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样论岸香,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器到拆硼,后桥轮间为开放式差速器纬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宋,以制动打滑车轮的形式实现磷。这套系统的越野能力或许不是那么强大力泰看,它主要是为提升公路性能而存在的达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磕挎泵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键典。这次我们挑战冰雪路面判售当,这套系统发挥了重要的作用沃性佛。另外不容忽视的倡盗,便是探险者的“神秘嘉宾”了寿甩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰淌芟ā!它是一款高性能冰雪轮胎频晦澎,官方称它应用了发泡橡胶技术仆夸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓦,从而让胎面贴紧冰雪路面偏豹,提高抓地力套蔷颊。当然几墩隋,这款轮胎价值不菲忍炬合,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳖:255/50 R20为例事,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砰劳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的经,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓮惺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴护,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盲宽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牌搁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衡棚篇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洁如讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乱凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汗酱糙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm继抱唬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌,两车的轴距都超过了2700mm窜瞳舰,使它们在同级别车型中的优势非常明显靛碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惦,略显圆润的车身看起来动感十足琉碴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灰凑栏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搅,550引擎盖上V字型的线条动感十足顾。C4L大灯的设计相对简单胸瓷,全系采用了传统的卤素光源单,而且并没有采用透镜的设计粉蔷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜实,还有转弯辅助照明功能夹蹦,保证了夜间的行车安全衫饶棉。两车都配备了时下流行的日间行车灯夯,值得称赞的是某,550竟然为雾灯也配备了透镜欢墒,这一点值得各大汽车厂商学习然涸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铣脐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩律毕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辑,550上扬的腰线勾勒出时尚馆、动感的侧身线条埃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汞,并搭配LED转向灯诲扑拘,视觉效果和安全性兼具勿骂梨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有琅授东,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口队卉哀。   C4L具有无钥匙进入功能戚坞哩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭,550则采用了常规的颐海控解锁功能股拟湿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格函,C4L刀锋式的造型更加犀利懈解雇,550则更加尖锐计。   两车的尾部造型比较统一禄寐溺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭航替,圆润的造型颇显稳重赊沤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拦,这样设计不仅美观掸参韦,而且可以增大后备箱的开口角度下美李。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擂辫香,视觉效果极佳好举。两车都采用了4点式倒车雷达差,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叹封晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物澄裤凌,使泊车更加安全梁讨疚。C4L后尾箱并未设计开启按键恰店糖,只能通过车内控制按键和姨型呓。控钥匙开启赊仿讳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烷,使用起来非常方便祷轿柯。   本文导航泌:"    紧凑级两厢车碗,如果倒退10年前溃塘粱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后护贫惶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苫画精。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹护,它于不久前推向市郴铩,但其实它在国外早已上市型。雪佛兰在近期才引入霓蔚,相信也有自己考虑闭,好在这个时间也不算晚剿荷磐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祟吴窖,相对较低的入手价格椭清次、时尚的外观设计以及良好的运动性能劳,都让其成为该细分市场的热销车型县立黄。而在紧凑级车型中竭,三厢版在兼顾运动的同时曙善胁,实用性相对更高一些繁揣腑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻硷兼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎暗遥克斯三厢版(以下简称噶芎阜常克斯)进行深度的比较裁氦爽,到底谁能从中脱颖而出访,让我们拭目以待式。    在刚刚结束的2013广州车展上填返,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冈世喊。此外府培揣,赴克斯去年北京车展的正式上市琅藏规,也让这场紧凑级大战更加精彩胯墓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缮居,作为其小弟的马自达3能否一样出色懂?该静8ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时安朝常,能否从容应对眠氨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淡窘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硷谐。就在媒体日当天力典,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佛慷幌,经过旁边人的介绍赁施,惊叹一句痴辛前:原来不是一个车芭侗怼!可想而知使镀,这兄弟俩得有多像潜据。    2012北京车展上市的该兀克斯相比前者肺佳朽,已经在市场上打拼了一段时间揣庆环。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屑,但是赶〖俳克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秀,还是毋庸置疑的蟹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酒,为了让评价更加客观蔚,同时拢僵砍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样十敦藉,我采访了一下身边的同事和朋友洛奔部。   同事A省讲:男醒,30岁朵翻疚、已婚蛇、儿子1岁多    我哪个也不要捣,原因只有一个跑拒毕:都太小泵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纯路,实用!当然这两个车白给肯定要诉。(也对旅廉,老婆孩子热炕头的人枚,还谈什么运动篓羌,能装下更多的人和东西文乒,才是硬道理)   同事B搂:男涉糕,老父啵克斯车主沽哭,奔三的年龄叫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶海克斯踏,理由是有优惠淌粱、货源足断、随时买底敢危,听着怎么跟买菜似的星。   前女友胯:24岁短糯,高尔夫6车主炔米绦,略带公主病    选马自达3筏,原因是好看仕矾,我再问还有吗惩,答曰挎:好看盎犊愎谩!我继续问门纺标,跟我急了祁宏,提问结束粗。   现女友频貉:25岁什刷,对车没有丝毫兴趣户赂汇,仅对各类衣服软屋、包包蓬秒、鞋等物品上心    我选马自达3吧贯,原因是就看这个顺眼惦逢,所以就选了赊编。(明显敷衍了事)   女性朋友爆:24岁韦,某时尚杂志签约平模刊瑞氛,对车有些兴趣闷桑管,但只是停留在表面    我选马自达3沽痛,因为好看丧瓶迁,身材我喜欢及,而且红色(主打色借拌:魂动红)是我的style涟,所以我会选她的说挞茶。(这种中英文混合体芒辛小,外加“什么什么的说”的语法真别扭粹驾,说她好几次露僵,不见改)    采访结果显示挫贿,果然是萝卜青菜绍菲、各有所爱帮辛,而且给出的理由也是五花八门喊,那么到底这两款车有哪些不同闹,在面对不同的消费群体时敝迟记,它们的表现又回怎样平赔,废话不多说街局捐,让我们往下看娇。" "  2013年8月版,本田CR-V共销售了15393辆拴陛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榷希,本田CR-V共销售了18989辆挺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驴,本田CR-V共销售了19510辆婚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眉,本田CR-V共销售了19288辆攘愧崇,全国SUV销售车型排名第二......事实上凸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单履,它的优异表现还远不止这些坊辅囱,截止2013年11月底汐返逼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663项鸽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锚狼铅。是什么让它成为了国内SUV的明星蓉衔裳?又是什么让它如此大卖携蓝?   现款CR-V有2.0L聊凹、2.4L两种动力共7款车型羔,售价19.38-26.28万元莆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猾,售价22.98万元)冒泉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盆搜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舌溺健,纵观整个CR-V的家族史闯,前两代车型还有些“方盒子""造型汾噬眠,而从第三代开始午部,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战料少圈,坚定不移的走着城市化SUV的路线世懒醚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玫。   说到第四代CR-V的外形平蠕汗,也就是现款车型豹,它的外形并不是能让你一见倾心的主册斑,CR-V上市之初维艇喊,人们对于这样的设计褒贬不一峡庐糖,甚至有些“不得民心”迹涪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胯蹄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯必,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陋。氙气大灯孩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吵。值得一提的是券狼奴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘉,效果出彩范碑蒙。   车身长度比上代车型减少了25毫米土虹迷,离地间隙下降了50毫米稀,仅剩130毫米芬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锣闷,但却令离地间隙接近轿车冒祭,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少腺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堵丝刑,在实际驾驶过程中刹,提供给你更加宽广的后方视野伞墟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浮次。   现款CR-V提供17骡、18两种尺寸共3种轮毂式样扛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞘该。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狈谦,车尾向外凸出比较明显罕,给人一种臃肿膨胀之感片。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耐吮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纳办讣,给人一种臃肿膨胀之感筐喊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堕松蜡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韭,为实用性又添一分付另,从之后的销量来说耗畅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沃朗虏,保持着高歌猛进的态势短惜羡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糖夯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茨类,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饭霖秀、精心疆筷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肪搭位,排量仅有2.5L怀荣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场另逼淘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它士病鹤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庙。   第三代雷克萨斯IS茹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿,全车线条设计更显张力闯慰,饱满的肌肉感让人过目不忘粹懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化内。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓄挂播,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屉惮,丢失了一丝霸气柯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葡,长宽高分别为伺:4665mm乐、1810mm霖、1430mm降壁。同时轴距也增加了70mm睫鲁,达到了2800mm令。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言功,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言实埃辣,其前后配重分别为53搐:47裳。接近前后1洞:1的配重也体现了其运动本质丰肯限。   IS车身侧面短小精湛肖际,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拼,显露其灵动的车身姿态杰同喝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舵俏,依旧是纤细焕、锋利痴戒誊,绝不与传统设计相妥协侨处。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡芜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎苍拱滑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坤掏寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性到码怜。   毫无疑问瞪酱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涵。你可以觉得它设计非常超越县蹋,也可以认为它很有美感迟瓦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茄犁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗣煎鸽,石油的消耗量日益增大港仓秤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苫店陀,排放着大量的尾气放,制造着日益严重的雾霾天气操。汽车尾气的污染械肯,越来越成为大气污染的重要元凶课酚。开发替代清洁能源恃呐说,代替排放巨大的内燃机关赦藐,越来越成为厄待解决的课题绒。现在很多厂家都开发了混合动力车型牢夹,这项技术基本上成熟了百蕉充,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冉节,也没有成熟的商业模式来进行推广测,即便很多条件还未具备寇顺,即便这样那样的客观限制污烩偏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乃鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赁,叫做启辰e30晨风催杜,这款车还没有上市沸缄敖,很多技术参数还没有公布隆萌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲤板午,介绍给大家牛。但即便如此毙婚,这款车还是有据可查安九,开发平台来自日产聆风电动车偿刹,外观也和聆风十分相似寂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灰,2700mm的轴距和骐达相同栏,外观的样子也有几分相似挛凉。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧箱便,前脸没有进气格栅的设计铝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勾黄蜡。而据厂家人员介绍刃两,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台房涩,而是单独开发安。   尾灯使用了LED的发光元件痴磺,看起来更加醒目瓶且佬,垂直的长条状样子也很有个性汇撬会。但在车尾上摆皮愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同论,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卢,用以分担电池组的压力痴,这在晨风上是没有的督。   本文导航抒互:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩橡耙,照片上看它挺精神哦碑,设计有传承有创新瓶拭胃,硬件配置有增有减伺合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凹掠劫,没能去测试现场参观参观勾陵女。   命运总能给人惊喜夸。上周五下班前抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圃,领导突然走过来跟我说膳:“来了个顶配该湮克斯呕害,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锯脓泵,周末的小幸福就这样碎了一地猎低,我得跟两台机动车泡在一起司觅棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疟,坦白说现在我对它俩都“不来电”宪。这样也好梧徽,好歹保持个立场中立对吧抒舌式。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待理斧敞,比如为什么海外有独立后悬架串?国内全是非独立后悬架擅?其实道理不复杂缮水猎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妈必梨,既然如此酗散,那就遵照做生意的基本法则来做胎趟掀,降低成本麻,攫取利润四反腻,无可厚非杉。我相信如果改悬架车就没人买挨,那他们肯定不改纫扣缅。   福特比较谨慎聪迁谅,善于跟消费者打成一片醛,挣钱不忘树口碑甫闻,好口碑又促进高销量投洞,顺利打造良性循环圈凶钎垦。尽管它也有这样那样的问题答桶攀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹦郡,值得大众好好学学橙入。话说回来杠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淌巍蹈。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑蹦赡克斯舒,是各自家里的明星产品班规,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖递哎首,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掠。把这两个重量级选手放一起裁离,能擦出什么样的火花来龄尸狭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利接苦,似乎这样能出一口恶气懊。不过我得劝各位一句翁迷憾:百花齐放很重要岛庙,一枝独秀最糟糕潦悄。   ●外观   扯半天总算进入正题触,这个阳光明媚的周末墨到,没有雾霾的打扰湍,我把两台车放在一起拍了套合影容苗。看看它们汞廉圈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7空染,一个是16.29万的顶配版两厢概克斯呵。要说家族式设计碗咖,大众当然领先其他厂家痢衬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钾递脑,福特的动作稍晚一些桅,效果不赖琼。   所以当高尔夫7和干憔克斯站在一起的时候舶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营环。谁好看我不说响受爸,大家都有自己的喜好距虱。两款车前大灯组内容丰富敦,氙灯陷恫化、日间行车灯堕瑞赫、大灯清洗埠、雾灯一个不少誓暖泻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溅械,而杆ざ置ⅲ克斯的则要花6千块买选装包团篱捞,朋友们兼熄翔,要享受还是得多消费啊嘿。   车轮部分有看头败憾阶。甘写楸唬克斯胎宽215mm物,米其林博悦轮胎酿,轮毂造型带感恒孝慷,给个好评霉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顺东。高尔夫7胎宽205mm狮牡,似乎缺乏顶配车型应有的气势硼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惊。   车尾设计各有出彩的地方履,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闯断咖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞拿戈,LED尾灯是个加分项瑟暴嫉,柑峁蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骏犀眷。左边那台风格沉稳一些脐,右边的青春气息扑面磋,你喜欢哪个廓?" "  “牺牲一定的车身刚性龄桐回,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车急,最初它的出现只是改写了常规车型的结构步,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭。就在上月芜粗琶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堆烘瞄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惯瑞供,至于奔驰C63 AMG徘贿,目前还缺少这一车型薄其。   由于是RS5 Coupe的系列车型姆芬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滩某,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缴凤炔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尾荤,毕竟除了性能之外景绷梅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兽趟。   延伸阅读 谁盖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案单函,其中包含对车漆颜色沃希段、内饰颜色以及电子功能等自主选择笑夹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缅范县,所以在配置解读方面疟熄团,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡撼谱,并将官方价格告知大家等旱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俄匹矩,软顶敞篷采用电动开启捞悸台,时间上需要15秒即可疾滥到,而将再次闭合需要17秒栋警撅,其开闭结构为多连杆双片式武奴,这也大大缩短了开闭时间娠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厦祁监,为了不过分降低运动性劣测,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欺沮。排气方面也是RS5的一大特色革,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管串邓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个断谐瑞,而在Dynamic模式下会全部打开晨。   本文导航锌戳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线替肉,或许大家已经是心里多数感瞎块,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型立孰,定位于新兴的小型SUV市场高崎。众所周知幢裳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稍,长安铃木选择在这一细分市场发力糠涧兴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诧沁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刚范让,通过对比分析峰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斥肃郊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市填,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谜享,搭载1.6L发动机阶措胖,匹配五速手动和CVT变速箱篙嫡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L污、2.0L两个排量六款车型怜颓济,同样匹配五速手动和CVT变速箱惧沫,售价区间12.88-21.88万元劲剩涪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坛杠秃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦歧督,通过下表的数据显示得知仑翅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎镁粒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廊,相比逍客固翔欠、昂克拉等车型同样处于劣势醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起视缺经,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熊囤慌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因割凌外,还有与车身不同色的黑色包围架溶旧、车顶行李架颊薪揽,短小结实的车尾钉十,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果己。车身颜色选择上滩了慑,S.CROSS锋驭提供了极光绿保搭埔、皓月白腹衅、星辰银斥杏肃、丹霞红帮设鸽、银河蓝和晶岩灰六种颜色轻沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聪撕地,雾灯陌、下保险杠也经过了重新设计恋购掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巳店。车身颜色选择上丰财,劲炫ASX提供了珍珠黑玛瑞嗽、极地白梧儡罗、翠鸟蓝确、酷银口扰、钛灰五种颜色椭赤仍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面为爸盎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祷领屑,前后雾灯邵酮颅,并配备大灯清洗功能挎珐鲁,外后视镜集成LED转向灯;同样十,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯花访史,带水平调节和自动清洗功能憋齐凹,其外后视镜没有集成转向灯熊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冉伺槽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萝购蹲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噶头,二者均为铝合金材质奢弟叉。所有车型均配备优科豪马轮胎惺唇庇。值得一提的是悉顷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拉萍,这在同级别中比较少见拦墨藤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型头,根据车型的不同尺寸有所区别粗,低配哄施京:215/65 R16啤苹,高配姐慌:215/60 R17揩导,轮胎同样使用的是优科豪马柑,同样配备全尺寸备胎诗辈考,两车在这方面都表现得很厚道睬伎士。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹿返,第七代车型桅。其指导价12.19-14.49万插,这是配备1.6L引擎的价位肥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弓惩,账面要准备好14.09-18.29万胃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车够丸,当然杏扁,身为第七代的它烘咎,在冲击属于自己的又一串“第一”缮。但我们相信吹次庞,短板才真正决定高度围尉堂。   全新高尔夫的德国总设计师说蝎垒辣,它的设计主导思想为“简单既经典”骋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分加晦:中网与大灯的相对位置乡污、拓宽出车身有力的轮拱簇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尽,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩憾,一露面铺馁,就好评如潮棺疥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解无本酬,但还是要将6/7重提辑,除了外观上的差异壕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上清,比第六代车型要长56mm逻刹。而整体车身比例上邵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然先霜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恼,轴距增加59mm啊抨骚,从而提升至2637mm汹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梦衡厂,但新样式的内部构造也足够炫封棠返。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粮谜欣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冲。高隔音性的特殊树脂层扰,形成3层薄膜结构狈汞。它拥有很强的抵制振动物理性能衔汤逻。   直接跳过撩人性感的腰线览蚀乡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刃暗挖。相比海外的双L型现寥浇,或许辨识度更强一些汝弯揣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奠句,但高7的不一样菲。细心的你会发现窍策科,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妒,才会主动启动匠,并且拥有厂商宣称的132°广角崇娶衰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缮,天平再次偏向了驾驶者一侧屋础。整体内饰上笨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是考:放弃中庸的设计理念笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派少赶秽。不规则的T型区退、活泼的金属线条点缀矗簿,让全新高尔夫大变身盒抚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绥柯羡,它能够让你感觉非常新鲜涂弄。   坐进高7内醒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陀镭艘,比普通天窗大了30%坑呛。而外掀的开启方式有点奇怪磨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夏挺焊,同时还为内部提供更多头部空间浮。   大众车型的人机工程向来让人放心瞳芥苟,这个角度的方向盘拼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漏杯芹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绿摹汝,或许来个拨片更有型吧橇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挺。   本文导航炬俱唇:" "  在国内的SUV市潮怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惶闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秃,正因如此镣墨纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绍魂掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僻敝换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扦森。   说到大空间荆涪到、七座设计菜监、配置丰富的SUV突,北京现代全新胜达是其中的表表者魄素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒙镶如,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埔惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喂,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惰连:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩,设计上中规中矩陇坚橙,采用了哈弗新的家族式设计元素介茶儡,这一风格将在整个哈弗系列上普及谩,代表性的设计元素有贝:大尺寸U型前格栅吃射嫌,粗壮的镀铬横条格栅废霖,时下流行的“X”型前脸呢射蛔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茹脯弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臣裁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虐揽俄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆慨逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师汹,再辅以造型锋利的大灯灯组使身,极富视觉冲击力先嫂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁吗恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识垒停。" "  如果提起讴歌品牌哩,大家一定会想到MDX这款车誊牛揩,究其原因恫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型配逞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壳,拥有讴歌最顶端的先进技术辈痪邵。在2013年恍,讴歌上市发布的新车相比以往顿暴薪,算是非常密集的董弘酒。即将岁末祥白,讴歌的新款MDX也开始上市销售来梅。作为新款噬屑,MDX的售价降低了咕稠渐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注补垒窖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澈茹缉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惟澄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卉肖樊。使弯道驾驶更加轻松菩楷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捶商撇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恋,在车辆制动时艾萄煞,通过制动延长扭矩矢量分配逞随,提升转向的循迹性 处,这在之前的讴歌车型上是没有的懊什,包括RLX砰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刨恫氦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洞。但我们看到图,在讴歌品牌乃至本田车型上乳皇蹦,自然吸气发动机依旧占据主流耗墓毒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妻市,在新款MDX上使用的3.5L发动机聚激,带有VCM可变缸技术溪撼,在不同的动力需求下稗景椒,发动机自动切换工作缸数貌,用来节省燃料态呢,提高燃油经济性龄碘扦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陪椒弊,使用了全LED大灯帮篇敲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法林,不止在新款MDX上出现呜帘痛,旗舰轿车RLX上同样具备奉耪。但和MDX相比咎勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同圈。而MDX的这种全LED大灯锚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰轻播,但据了解讴歌正在向这个方向研发哥的。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务八翰,其中大致包括救援隧贿蔼、定位催蚂、导航检索等常用功能蔽乾陇。但值得一提的是袱垄,讴歌的这套系统在整车质保期内蒂啪凡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巢宿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晤,通过车头阔并、车侧剧巩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灿。对于前方障碍铂、侧方停车斥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崇堵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助使宋暇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面列惦牛,MDX采用了59%的高强度材料鹤耙,热冲成型一体式门环等途径妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料己。   本文导航赔轨蔼:" "  在新一代天籁发布之后龋耗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岔。二三十年前诡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越间炽撂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚十,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挤沤溶。而谈起这两款车剁浆耙,目前多数人对它们的理解是伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鼻,配置增高蚀笔靛,便成了公爵和君越秋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹊煌、动力和配置等等蛙绒,却有着极具诱惑力的价格负。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偷弯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闹构角,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炯挖。可它们究竟有没有这样的实力崔换?两者比拼即氛,谁又能更胜一筹到迹垦?本文即将为您揭晓灵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诵,售价区间为23.59-36.99万元潜埠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钵核父,两车售价分别为29.98万和29.99万酸扇,价格非常接近沏,比较有对比价值沪登莆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奔,主要是雾灯舌毒、轮圈等几处细节可以加以区分浪娶,尤其是中网变得更精致捅,车头更显大气摄署贡。但也就是这些细节的变化哇怪疏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿另。   大灯方面锑贩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拱痴蓉,不同之处在于灰疵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舜饰。   车身尺寸方面变福箩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骆炕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谱豪粹,君越的长度同样超过了5000mm取入摄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腔骆剧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔫,并没有追求锐利匣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刚氨,腰线设计是其外观中的一大亮点挺慷隘,并非大多车型采用的一条笔直线条骡钠,而是在B柱之后便缓缓下沉乳廓,在后排车门上形成一条折线贝花淬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翁损,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毯堤。   尾部来看冉,公爵与标准版天籁造型基本一致凳冻,尾灯造型也还是一如既往地犀利棋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崔,为整个尾部增加不少活力厩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合相,使其整体感更强鹅稗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华富绒撕,轮胎方面憨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闻履当,更为霸气良魏虎。   ● 外观小结辅: 两车均采用年轻化设计廊,稳重气派;车长均超过5米渴盘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烤悸骑,君越表现更为抢眼对。另外甫糯,从个人角度来看薯衡屠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岔饯遁,相比之下它的造型更加简洁款忱、规整巧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饲颁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蠕谢郡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佬慰魂,足以呼唤出你全部驾驶激情膜档。你可以视它为野兽典隆惮,但我更愿意称它为内敛狂徒蒲羞功,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橡偏权。它是驾驶利器俩,也是很多人心中的梦想之车杯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG底仕。   既然说道奔驰AMG嗅力,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义东挥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噬糯恫,都代表了其品牌车辆高性能版葛丘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款付,这些车在发动机配置调教缚,底盘调教形沟,外形和内部设计上都远远超越原厂车邪慕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型财虽,它的长宽高分别为4707mm轨狙蛾、1795mm和1391mm顶,轴距为2765mm删娟绷。参见下表可以直观的发现双肺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的目,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势团位幢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捞恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绍蔬。但细看之下塑酬痊,还是能明显看出差别魔骡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攘干。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饰,流畅迷人更具轿跑风范杀鳞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杰挽讣。   除此以外鸡提,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梅姓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膝虐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓣肮堤,前轮尺寸为235/40 R18耪,后轮尺寸为255/35 R18拾迹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力希亢,以获得更快的加速度昂访。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轿晶。   车尾是C63最为霸气的地方湃陡,四出排气管宣誓着其运动特性香话,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侥澎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擦迷烷,从而提高车辆的稳定性九蠢骑。" "  11月12日师晒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痪。无论在平台还是动力上叭,这款车都与标轴3系基本相同剿愁镁。动力上氮妇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眷蒜垄,依然分成风尚横顾、豪华和运动3个不同设计套装巩僻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗瘫。无论怎么看敦,4系都很像一款双门版的3系鲸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢十?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冈。   虽然名字是4系刚牛适,但如果只看前脸汲牧,恐怕一眼很难分3/4系飞暖。不过仔细观察细节的话埂弯惩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深。比如更大的开眼角设计旅恳,更修长的双肾格栅裳路,还有明显不同的下进气口设计风格舶。当然汉,了解宝马车型的消费者都知道党猫类,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尼柏。此外盎献物,前脸还针对空气动力学进行了优化必。 【左腊:豪华设计套装(选配)/右肋味:风尚设计套装】   侧面造型上馁惭,4系明显比3系舒畅很多痘眯浚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弧邵唱,更修长的车门对此也贡献颇多靖沃。不过轮胎规格和3系完全相同切粮,似乎很难体现出这款车有多么运动攫汕嫁。另外桅艘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罐灌,和前脸的进气口配合剃稠,共同为刹车系统散热夯间卯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爆前,不仅装饰性强型姑偶,看上去也更凶狠谱。   尾部设计上蕊举饱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酱库。猛地一看依然很3系奋兢趁,但饱满的线条体现了4系的不同椿。尾部虽然整体很“壮观”吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气比耗奇,别有一番风味旁。另外坡慰囊,根据套装不同策诞稗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膛苏,实拍的运动设计套装为两侧双出洗嫡番,个人认为设计还可以更精致一些骚僻。   车辆提供晨哆架:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蟹畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话趟绰:(010) 5872 8888   本文导航虎介涡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道石悍尚,自日产逍客2007年在英国上市以来久全筷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壳匣。各汽车生产商自然毫不示弱婚频,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年变芦袜,公司就对其外观和动力均作出了革新努耐彪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倡驶。这款车售价要高于ix35摧,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎熬。较高的售价并不会对消费者影响太大扳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力籍。 ? 现代ix35   除此之外潞购,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诺靡镭。完美的驾驶体验扰,充足的动力表现鹅敞揭,日常的实用性以及低廉的养车成本涉盒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稳卜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面核毙扫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篇揪练。CR-V的后备箱打开的角度要更大啦秽末,后车门打开的位置更高统杜糯,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶抵邪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戈线。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的列咀。ix35的后备箱地板离地面更近害桅官,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淡茹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捅惯,他们要对此多付1,700英镑刚霜浅。其余两款车的四驱版檬守莫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贸辖握。   从标配版本来对比三款车驰,ix35要优于其他两款裴两。SE版就提供了后排加热座椅蜡甲势,方便商务人士乘用酱党。高配中更是有导航缅疥筹,蓝牙殊,真皮座椅暮俱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钱办擂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诚灸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑟韶狮。   综上所述骂醇关,我们推选出这三款车的排名分别是无腊借:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泪,但是它的驾驶乐趣却是最大的秘型昏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醒性。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痘刊艇。低的污染物排放犯撵,强劲的动力表现习,新引擎的装配让该车重获新生五。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捞汤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麓靶。不光是低廉的售价停烯秋,标配版的实用和保修期的延长裸喉陛,让该车十分吸引人姬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放项肝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢藏桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖割,严禁转载瑞冕,违者将被追究法律责任叼。责任编辑东胳:李敏" "  在国内塑茎,提及福特这个品牌理届纷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该腊樱克斯和嘉年华郴盎,但福特的精髓决不仅限于此陈团。在美国幕私掇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悍础效。近些年来饱呛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睦,先后投下了旗下多款SUV车型破捶去,其中包括翼博残唯、翼虎垃嚼、锐界以及今天的主角探险者列乏佳。作为美国销量连续15年冠军的探险者诺斑孔,它在中国的土地上能否再续佳绩还?带着这个问题赦形,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裴惩将。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型充腺。在今天看来赴吐姑,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条哼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹄颊喇。但早在1990年稿圈惭,第一代探险者刚推出的时候督采瓢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炭释承。   随着时间的推移倘贯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泉困,与其说是改变矾,倒不如说是更加顺应潮流斤皋垃。早先的皮卡底盘不见了踪迹毖撩囤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伦孰帘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜刖洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碍。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敝糯篮?结合同价位车型做个比较不难发现涩傲,探险者论尺寸绝对傲视同级啡无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绢剔但,“尺寸”无疑是其最大卖点洞。它的车身长填蒙膜、宽陌茂诫、高分别为5006mm娘搬茬、2005mm和1743mm嘉囱,轴距为2860mm即。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汀铃烹,即便是与奥迪Q7的对比中艰,探险者在某些环节也不占下风认倾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朽,探险者的最小离地距离为193mm谜灸,接近角和离去角也并不大味,仅有21.7°和21.4°菱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疚唯。" "  引言北警: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孝插盯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棉脑来,其采用了全新MQB(横置牡删懵玻块化)平台生产房,不仅在外观暑莽、内饰方面有着明显的变化虾嗣,更低的生产成本群签、更轻的车身也使其有着较大的优势骂贫旁。此外秒兜态,作为其老对手的福特甘缋剑克斯当然也有着较强的实力任,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评删顿灭。今天快氛钮,我们就来为大家对比一下搁壬,看看这两款车型谁的实力会更强龚。 外观忱同岗:低调内敛大众风对比时尚张扬改遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感亥算谷,但在设计风格上却有着截然不同的一面啸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刷霓。而改端钥桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息任晦帮。   车身尺寸方面界胚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淮老,轴距也增加了59mm摆,整体看上去更长更宽更矮拢胚说。但其主要竞争对手干繁穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势四谜峡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅催解、强壮七、凶猛仑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刨叙酗。试驾被安排在了蒙特卡洛河膳,我们被热烈的目光追随了一道确防,同样矢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲸签。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藉械仟,它的对手就已经锁定了委信吞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标久,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卑伐放,他们选车就两点私斡返,第一样子帅录,第二性能足够强大际旧荡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车的卧娟。恰恰如此缅跑,它看起来很漂亮鞭梦贪,尤其是车身各个部位的比例与线条料粒慧,挑逗着所有人的视觉神经捕挪兢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叛仿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舰肛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实济寐,而且更杀气感更强抚。怠速时慢慢靠近羚,它的躯体在微微颤抖钱匆乐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤案撵。   细节方面奥迪从不偷懒并寝颁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾违樊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞断。在我看来疮私,这样的视觉效果已经足够征服所有人荷茂,如果你觉得不够醒目嫉裙删,还可以选择将卡钳漆成红色设上枢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部径,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拐,120km/h时自动升起物,此时的样子最为动人刷的虐,速度降低至80km/h后便会自动收回困班蔚。   进入驾驶室并不费力榔茶漠,内饰与A7或者S7基本格调一致犊,简洁朴实诉股啥,中控台区域保持原有基调掠努汇,有人说它沉稳扩鲍,另一些人说运动彼邯樊,在我看来这就是奥迪的风格芭,可以满足很多人的口味赖冉揭,一切气氛都显得那么熟悉沪。   车内有两处亮点让我记忆犹新分,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啥歇崔,坐上去的感觉也足够舒服淬哄遁。不足之处在于它的调节方式太过简单校朔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疽,手感与大小都很出众唤,令人爱不释手没结,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涎握里,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凑藉痹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方史糜,善于抓住驾驶者的心澎哩熟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桥髓惨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化居达,两厢版掀背车开始越发备受关注藤盎砷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廷,强劲的运动性能也是非常重要的指标巨酶。就在本月初沽敖磊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求推溜,除了朗行运动版之外劫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妥。接下来惦山囊,我们将两车放到一起祁甫,来看看其空间和性能环节的表现如何哗肖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是献,如今的情况则正好相反党票累,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肺摹吞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创堕,两车的售价还是非常值得人期待碘掇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版地献,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攀苹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荒,前脸没有任何改变嫂歪啼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澎掏,但给人的印象要更加动感瞎。   车身尺寸方面屡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米储,各项数据都要比朗行运动版更大一些箩蹋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拒五。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎广,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剔竿迸,比较适合家庭日常使用腊糜。轮毂造型与三厢版没有区别处。在发布会上惋秋酱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狼绰病,相比科鲁兹掀背车不够运动疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条师纶概,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑途,线条更加自然妥松犯、流畅猴盛篇。两车的车身腰线笔直且显眼宽杏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跨茫师。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滇姬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悔呈侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尺。同时柬翠淋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厕帽,点亮后的视觉效果非常不错炯婪壕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讨分。整体风格也是保留了三厢版的造型苇临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泄泰。2008年盾,丰田Yaris进入中国市橙潮吒臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相司,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吕郡湃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拦吵恼,想必原因大家都很清楚忙,致炫在各个方面都已下足功夫看刺刊,为的就是再续辉煌局寸搞。   致炫外观灵动时尚舶祭烈,带着一些年轻的运动气息奖燃,车长为4115mm徒惮惜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封墓,比老款低50mm;轴距为2550mm完,比老款长90mm晨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽砂局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芹卡梦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郎罚谦,这样的设计更有利于致炫的散热秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢伴筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考。   " "  在这一两年中朝楷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”上梢,究其原因射,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜜贸昆。另一方面犯囤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嫌。代表着大众在中低端产品中的最高水平络傅。如今卵炕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野始团谎。带来的改变很多聪,由MQB平台带来的更多越级配置苟茂似,外观内饰的革新愁捌退,动力总成的变化辱糠纳,当然还有后悬架的改变肋。能否继续神车称号洗,笔者觉得海洛,可能性极大贪韶逻。   ●从固定平台向慕保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木笨块化平台的车型葛巫,之后埃,从这个平台开始喝楼馁,还会有奥迪A3等车型陆续引入糕蹋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朗。但从高尔夫7开始细,这种概念将发生改变鲁。MQB娜罾鹊ǎ块化平台生产祥申滥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雇鞋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藩,后面我们会详细说到冗蝎席。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偿弘,必然是一台有传承有积淀的车型驼太槽。经过几十年的发展和变革冗绕毫,没有被历史淘汰类交可,却总能获得新生和换代慕翁。我想符合这种条件的车型真的不多门采。甲壳虫也好么,卡罗拉也好粱牛雇,都算在其中递加。高尔夫更是其中不可或缺的一款坞边,从第一代发展到第七代熬韦的,我们发现蠢妥固,很多经典的设计元素没有消失同危,而是作为经典传承下来糕,但技术却在与时俱进的发展橡堆。直至现在贤掀,高尔夫7的出现弧,能够看到曾经的影子少辨腾,也能够看到未来的趋势碗焚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慨菩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘霓吻,今天在紧凑型车上也上演零奉,只能说明拓涵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堪纷橇,也从侧面看出搁炭琉,这一级别的竞争是多么激烈仇,高尔夫7的轴距加长了59mm涕悄,反应在车身上偶,加长了56mm你。这让我们看到攀骡梗,高尔夫7并不是一味的加长幌吼伍,更兼顾着车身的整体设计上伎辅,以及操控能力的全局设计错。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岔玻,争议很大酣,但貌似并没有像新速腾上市时那样熔,引起大家的太多反感蹬。或许一汽大众的这场策略大变临僵公,已经让消费者黯然神伤了潮裳。大家也都知道赔,这是没办法改变的事合磺,想要四轮独立悬架瘸徒,会有性能版车型作为选择豌勿,要是纯家用面,就只能接受这个现实负。   本文导航镭蜡典:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暗芍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戒,这仿佛已经成为了一种定律欺汰。话说回来馆模畔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搞翱搏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳臀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阂苟局、做工揩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼性届融,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傅采爱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解授澈筋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糙噬,为更直观的进行两车的对比分析墓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车其,需预定等车时间较长碘凑,主推1.5T车型)作为参考对象统。备注马:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墒脸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲸艰藕,瑞虎5和哈弗H6各有所长粒忿,瑞虎5车身更宽烯蠢、更高峡,而哈弗H6车身长度猎疟邢、轴距更长定。另外这两款车的外观设计原创度较高赏,没有明显的抄袭痕迹惶充久,且能够符合大部分人的审美观纪鲜芬,足以体现出设计团队的用心程度拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聚陷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洛,意在塑造最新的家族风格喀鹅俊,整体呈现出大气饯剿、时尚的感觉村。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皮醚病,包括徽墨黑双涤耻、烈焰红叫互梆、赤金棕臀苍田、暗夜灰际缄混、皓月白和丝缎银粹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气探,其更侧重于简约堆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颠。车身颜色方面缓,哈弗H6提供有经典黑辩盖贩、雅致银瘸斥、简约白惩班、中国红锚、风尚蓝饯倪扑、摩登灰歌醚、醇魅红膳、睿智棕共8种车身颜色昧。   前脸部分拳凛醚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窍禾常。瑞虎5前脸层次感较强算,大灯巧妙地与中网衔接惨窝,而下进气口被分为了两部分侣,下部与底部合适护板相连接酥讽起,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陶嘘础,没有太多浮夸的设计桔橙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽途,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暗凭,但绝对属于耐看型并,整体间流露着SUV标准的稳重气息钱烯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富修扯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虎想,车身侧面给人以更修长的感觉忱芯胺。另外坏壳渭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苯孝,车顶均配有行李架舌放绩。   同样的烩谰铰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拣徘厕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韦懈,厚重的保险杠更具力量感集。   灯光配置上额,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纤,内部灯组布置较为新颖频擅盒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注封隶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩港祷,常见的柳叶状大灯造型俗,常规的灯组布局卧孟,带有透镜的卤素光源大灯毋,提供水平调节功能唾败滩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源略放,看上去更为醒目和美观互其,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应硷突。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夏裂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃烂吻,同时越久的期待会带来一个重大问题苗添姥,那就是新产品如果不能做到完美美,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时且厦谰,两条定论由中国媒体陆续传开非沙几,首先它的相貌不错每淬,其次来到中国的时间也不会太长了头徽。一个月前签戳驳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕾恕,为何这么说架檀崩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圈霖,通过细节上的修改镜嗣,使雅阁更贴地气惯广。   设计师在中国进行了大量调研工作堕漆来,最终他们得知了国人的喜好躬偿是,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁换。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表守绣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栖履,在如今大行其道的“加长风”面前毁睬,本田倒是走了一回不寻常路付斑,这也是让很多人吃惊的一件事扑瓜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响截。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃迪,究其原因我想和C柱造型川沛貌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缴损。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秀,先是放弃了老款斧头型的轮廓凌,其次将双出分置排气融入到了包围中垢室千,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鳞爸坤、动感靠拢刺涉。   本文导航欧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煎骨锌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撂橙令,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊绩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别申,其中哈弗H6的风格偏向沉稳围赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕牧。相比之下谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉性。总之这个价位的车型柒,只要设计不太出圈消费者都能接受努海吴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎娟,即便轴距也仅有20mm的差距判,如果无聊到一定要分出个胜负的话赊膜纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将,在这方面长安CS75表现得尤为突出烤看。顶部的灯眉患、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵锑岸,虽说还是带着几分模仿的味道搂久霞,但却并不令人厌恶霸呸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻,不过它的优势在于自动大灯功能熔,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵弄悄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湾粪,都是标准的SUV设计峨吭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拦,不过值得注意的是通蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙很侵,上下车时可以避免蹭脏裤子千碱桔,这一点要比哈弗H6显得人性化醛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睹撂扒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯板藕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仑樊,那也将成为它的一个优势篇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异化,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼黎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些享。两种风格说不上谁好谁坏垃幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫、更时尚的选择范惺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬守蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟虱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粹思媳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺洪风。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠撮斯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱夺夕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法胺。相比之下浮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拷驾吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小篱醛。总之这个价位的车型洗,只要设计不太出圈消费者都能接受蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崔浑,即便轴距也仅有20mm的差距惕份,如果无聊到一定要分出个胜负的话识耗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势连,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上红偶碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅献累,在这方面长安CS75表现得尤为突出需臣巧。顶部的灯眉立书、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怒,虽说还是带着几分模仿的味道圃乐,但却并不令人厌恶辣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乖蒜,不过它的优势在于自动大灯功能讹妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层,都是标准的SUV设计七伤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赎泰咆,不过值得注意的是春某低,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桐拟,上下车时可以避免蹭脏裤子差,这一点要比哈弗H6显得人性化偶殴蕾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逼拣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾炕咐,那也将成为它的一个优势完临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胳攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翔帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皮。两种风格说不上谁好谁坏妊挺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笨裤畅、更时尚的选择隋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勾何,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叭羔翠,埃隆·马斯克就是一个奇人反烈懊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尘墟?下文简称“埃隆”)缝。远隔重洋来到时差16小时的加州虑笨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阑角搜,一款名不见经传酷玩上,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赡截风。在短短的5天内呕盾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆。 ●曾经的TESLA七奶:短暂辉煌的Roadster   2003年握篱定,当埃隆要在硅谷成立电动车公司图,并亲自担任总设计师的时候日,他为公司取名“TESLA”港。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)花清铜。而在十年前慕袭烂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涝殴矫,因为在此之前窖惨仑,没有任何纯电动汽车成功过递。   不过很快潦府八,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吕线,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幂淳驳、续航里程短的传统印象炬熄掏。只是舰凶,那时的Roadster真的很糙吃,很贵拢,很没吸引力尾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竭帆。   于是孺途,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剧文抽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跺锣桑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦,已濒临破产……”孤汰错。   不过豆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国急臼弦。仅从2012年6月车辆发售辫本分,到2012年9月这短短一个季度内崩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饯悉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胁庐吃,并且公司还获得了美国政府的政策支持斑。   ● 简约外形流畅饱满沧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘫奔持?一个能够打动人心的外观设计奶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要康非脖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酣爸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晦期孟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院静捷超,是一位年轻的美国本土设计师汉,曾经在大众汽车担任过助理设计师捻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计删茂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锤驹穷,马自达旗下的Furai伟率促、Ryuga剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓷菏撼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始孙腹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)财方。初次见到TESLAMODEL S的时候辅姆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽靶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕挽鲁,难道这两款车之间也曾有交集嚷?   多方查阅资料后才明白钝聚玛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的季涸盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼秘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗣靖,还盗取了其电动车制造技术金散。于是紧接着勘那路,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赔,并最终完成了MODEL S的设计工作温钉突。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镜栋冻,轴距则为2959mm猾壁。仅从数据来看拷炭趴,MODEL S已经算得上中大型车的级别暇涉,差不多和奥迪A6L炒精、宝马5系Li等近似吵,只是车身更宽大也更低矮一些抽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拢诲。   整个MODEL S的车身上订疼换,相比许多人和我一样喉攫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲸,椭圆形前格栅造型太另类了坷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴门赖,但是这也成为了MODEL S的标志蜂煽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娄,所谓的家族式前脸缮。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸蹈,和绝大多数的电动车一样急,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啥痪瞪,那就大错特错了暮惧哭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筛扩菩,动力系统和电池组赂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痰凛,就和传统的内燃机汽车一样替,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笔吹款。   细长条的大灯造型很酷爬损,氙气大灯城封拳、LED日间行车灯都是标配蟹,和其他车型类似绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酱、LED雾灯以及示宽灯疏。只是在功能性上MODEL S实在很单调毯恒耿,同价位产品上应有的大灯清洗弗涧湘、自适应功能等一概奉欠鄙婆湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痪淘,4年的时间蒲敖,经过诸多顶尖设计师的打造嫌箍笛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发古,再到上海车展的国内亮相诽郎,今年广州车展终于正式上市稍糠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棋识。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庙高,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩太提,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿赡。观致3四项总分达到了惊人的340分莎,这在整个2013年度排到了第一位司。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仆厦宋,接下来为大家解开谜团肃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轻码,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念能缔挨,观致3的外观线条十分简洁停魂罚,但又不失从容优雅款,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俩悉屁,毕竟它的设计总监曾是大众高管汉讳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耽采迸。   前脸看上去相当的饱满圆润篙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅经珐芜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成参俊散,而“Q”也是观致汽车的首个字母丛粮竿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信婚忻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翁蔼,这话虽然有点绝对挺钉,但却不无道理芬颓卞,在说服消费者购买自己车型的时候揪攫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滇尉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醇醇槐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潭贬策,随着时间的推移秘拾,两各品牌已经深入人心帘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袍,相近的售价咕翠段、同级别的定位朔课,看看哪款表现更有诚意菜狈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胚层谷,造型圆润符合多数人的审美闯但惠,第一眼算得上成功勉味。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诧和,细节处理更为立体很显档次擞溉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯剐竭。爱丽舍原创度极高奸驹,很难找到其他车的影子乳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哭匹,只不过虽然车身进行了拉长赶浓,但看上去依然是一副小型车的架势赁胖,气势上略输给爱丽舍返卯丸。外观设计确实见仁见智碗欣,有人喜欢圆润稳重貉镭费,有人喜欢直线条的简洁利落粹菇胃,嗯好吧阑,各花入各眼归炼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灭祥透,新桑塔纳除了车身稍长之外莱舶,轴距尸齐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辆抨耻。但整体上两者都属于造型协调的类型侠猾诉。   内饰部分挡乒靠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圃暮墒。配置细节设计随恒施,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泵,比如位于方向盘后边的多功能按键兔丰捂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胸,则显得没有可挑剔的地方虏炭,只是限于成本技菩辣,用料表现一般鸡熊。" "  谁都没有料到短短几年塘搞,SUV会如此火爆吾唇袄,从动辄百万到数十万的城市SUV兔弘,都曾经上演过排队提车的场景倡桑璃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玛,不同细分市场喀、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动草将靛,推出了其首款SUV--标致3008任釜彪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慑。而东风标致国产后价格有很大降幅梯晤集,15.98-21.67万的售价也与途观脚、CR-V龋怀架、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粉惋享,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彭然。下面一起去看看吧邢。 ● 外观解析   除了高售价外暇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吾扰牢。太过个性邢,同时又不够精致屡确。而相比之下猾客滴,国产版标致3008要好很多跋崇编,现代感更加强烈廉涕。前脸采用了小一号的大嘴罐,并且添加了镀铬饰条显示很精致槽枚刃,也符合国人的审美型蚊蜗。   前大灯虽然不是氙气大灯方凛,但是加入了透镜骏闷,整体观感不差疗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高从。另外胃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炕,增加了前脸时尚感辞鸽。   从车身侧面来看侠,标致3008加入了车顶行李架脊尺,虽然并不是经常用到的配置较本涝,但是对整体造型的营造作用不小潍篓仕。另外毋,黑色下包围凸显了运动感粗枢。   尾部是相比进口版改变最小的少垂,不过依旧非常漂亮写屎忙,很有层次感悉且。尾灯加入LED灯组膊,警示效果更好炭巾恳。另外最值得一提的是其后雨刷设计幌,在前雨刷工作状态下藏葱,挂入倒档未棱达,后雨刷会自动工作啸渭典,非常人性化的设计胎娠。" "  说到法拉利舵、玛莎拉蒂这些品牌嘎,网友们肯定会觉得遥不可及茸士卞,价格高高在上戎罕亨。如今拉失氯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli某,它以89.8万元的价格进入国内市场巍恒损。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人定簇。   在市场行情方面琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锭四,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置权良鲤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尸份搂。而其他两款车型均有不同程度的优惠咯沮绥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系报绘返。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蟹觅,看起来非承齑⒘荆魁梧的发现竟然落了下风身惺霞,令大家非常诧异秋努。但在内部空间方面啸,Ghibli组完全不能与发现相比伴仿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饱淖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纤绣燎,所以它的尺寸就不在此提及了啦幌。   在该项对比中围,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯祭椒,功率少了80kw杉脖欺,扭矩也少了50nm肉,同为3.0T但差异却这么大罢。发现采用了柴油发动机峭倒耸,这款发动机的性能超众耍坑,在国内有些市场中非常受欢迎率栓扳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹃奇。   对于传统豪华车闻言臀沁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仆爬劲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式现幻角,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肝憨溯。路虎发现集成了家族中的优良血统堂档裸,四驱系统足以让众多对手汗颜睡弄届。   本文导航蔡裂惰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缴筹编,保时捷新Cayman在国内上市之后介,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炯定蔡,遗憾是试驾车迟迟不能到位湾镣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芹镐扛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篱补逞,就当胜利喜悦之余别,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锈普。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我田:不就是保时捷最入门的跑车嘛稻瑰,至于这幅尿性嘛显接?不过您还真别说啥漠拍,Cayman作为保时捷入门产品中钙筹赊,绝对是一部对得起消费者的良心之作弊浪,比起卡宴与Panamera来说扰替,工程师为它注入了更多保时捷的基因频,说句通俗易懂茶达项,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观且:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秽烁梅,第一代Cayman的诞生是在2005年滇拟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺食懊悉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哭惶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酒诺。   新款Cayman S外观简洁部瘟临,车身比例更是优雅的惊人问芜摆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坝船解。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岗懈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝。尽管如此鲤龋,这款双座跑车依然非常紧凑顷禄科,车身长度增加了33mm瑰醒。车身前悬缩短了26mm懊。   每次谈起保时捷的外观设计哗霸劝,笔者都是非常纠结的心情天,恨的是德国人那副死脑经捆岁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腺桑境,喜的是哪怕轮廓没有变化京方嗽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愤拇,或许这就是历史的传承吧福。   新款Cayman S除了迷人的身姿告净盎,优雅的曲线之外雇囱糯,设计师并不是一味的强调柔美舰苏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禄,这里需要注意的是母腿,这个大口可不是什么导流机构罚涕,而是发动机的呼吸通道蔷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哨痉,加上凸出的转向灯设计宪惺,相信任何人看过之后都是过目难忘搪,尾翼同时配备升降功能购侥,时速超过120km/h之后坑房,能够有效提高尾部的空气下压力狙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镶,这个是一个价值不菲的配置郎洁锨,总价44700元魔,如果您不满意当前的刹车系统潞两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愤该,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贫黄梨,据说车用到报废了稗嗽兴,它还可以装到另一部车上继续使用奢霸,简直可以当做高富帅的传家宝惫刨。" "  国内B级车阵营的争斗掂,恐怕用水深火热都难以形容容探鲤,原本只是按国籍分布的对抗阵营零泞,随着时代的发展繁,已经逐渐转变为混战的局面邵供,比如ABB三个品牌的中级车虐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叫。同样的情况也发生在合资品牌身上纽怒,民用车级别的对抗往往更加激烈唱台,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闭,来自德系的车型是否会倍感压力负挨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茶枚,又考验耐性的工作昂。往往在某一个时段有一丝懈蛋摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掀兴。网上车市最新推出的《抉择》栏目疙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粪,做出全面的分析与指导僳,以同级同价荣、同价不同级等角度出发去,全方位给您最全面的购车支持淑臀僻。   雅阁和迈腾厕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车街存,也许之前并不会将它们划等号饥孪,但随着市场格局的转变艾括仆,它们也来到必须接受对抗的门口乃平饶。当然力澈藩,这场争斗的发起者是雅阁魂摊乔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顾,抢夺德系车根深蒂固的份额拖,看起来是个贪婪的举措微,但能否成功却还很难讲地洽瓣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拣怒拿,反之同样嚷漓。客观的讲染舌房,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势食。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送,但是这个技术到底是否实际裤绰,还要从使用中来探寻奶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音详,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谩。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞋,是令所有人都无法理解的仿论惩,在几乎所有车型都在加长的时候钎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纲,搞得你摸不清头脑屁背。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冀画,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因施。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩磋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡喉微。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能县田,就是最好的证明倍,据我所知弘烽配,直到全新一代奔驰S的诞生离冲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琅。   本文导航惊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峡梆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僧拔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秒。直到有一天摹插垄,新速腾上市裤阔透,后悬架变成了非独立结构陕辛啦,他们的崇拜似乎崩溃了祈晤。这还是那个技术控速腾吗返份完?随着时间一点一点过去放逛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版介泻、速腾GLI扛翔告。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焦颗敛。不得不说溉洛萍,速腾家族越来越丰满按驶冕,那个曾经的技术青年躺衫绞,逐渐走向千家万户挠第,满足标准化的舒适性需求陀褂噬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堂骗,这让我们看到速腾到新速腾的转变双瘟实,它变得多元少,变得成熟檀蓄木。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赖坟,开枝散叶就像一位长者翠糙。它不是急于求成刻奋,而是变得更圆滑更成熟处烩期。记得一句广告语曾经说过擞郴:“成功的男人谭,有很多面绊菏骆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匠亭,它要更多变剑送,它要更多面郝躬。蓝驱和GLI扣郝,一个拥有更多的节能技术蹈蛔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尺墒娠。当然和,价位不同能卜,GLI已进入二十万大关锤。你有了更多选择伙,你没有了挑新速腾毛病的口实遣蒋括。三种产品摆在你面前袖鄙睦,要节能撬?要动力跺墙磐?要居家溜贰荆?新速腾都在这翟歼。    直至今日耻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兼魏集,的确色伍捷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藐父吉,多少显的不是很紧凑动感淌轮亨。但终究那是一种技术执着理念下亲涸淘,最后一代产品了赐亲墓。新速腾的到来似乎终结了这些示让,悬架品质降低导瘦疼,操控感稍有不足臣沦,但换得更宽敞的内饰空间孪,等等等等巧恍。到底速腾进步了还是退步了挡龄腊,我们无法一概而论夸寄。但有一点驰挨垄,笔者觉得大家都不会反对缄铂,新速腾的外观绝对养眼播耿。你依旧能找到德系工业味儿文彩,但又看到更多摩登的东西魄逃逆。咸淡合适呜,老少皆宜龟厕。或许从这个角度来说阀荷,新速腾是成功的新。    过多的技术说明妈,这里就不重复了诬忿,今天我们就来漫话速腾锭椒。记得一次污,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叮,立马对它的内饰嗤之以鼻认磐。毫无设计感募颅,直来直去怖,见棱见角铃伯韩。或许不光是这位搞设计的朋友荤默,很多网友也有如是感概骸裴笺。他少了一丝温情粳虽,少了些许浪漫地。不如北欧风情简约荒淑膏,不如英国小车活泼蓟碑。充满了德国工业时代标准化生产的气味矫隧碗。打开高尔夫抵翔葛、速腾貌陆、迈腾释脖杭、途观喘嗜故、途安的车门蕊陶领,你都会得出同样的答案筒。或许统担耻,这就是一种设计选择泵爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芭,内饰模具走点曲线也不是不可以哨,但当你仔细玩味之时蔫日疥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僵。不浮夸江、不高调誓尼,你可以说它没有设计感及扳稿,但它却充满机械美未。 责任编辑呻蓖吮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓角,也就是S-cross锋驭乐惮郡,售价11.28万-15.58万元菏钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旧输躲,其实并非如此乃倒五,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簇矛隧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬柯,我们不妨来进行一些对比去看看李。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV道季,也就是S-cross锋驭识娠,售价11.28万-15.58万元放身茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣笔妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客铣楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泞,其实并非如此弛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笺,我们不妨来进行一些对比去看看痞躬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魂毒断。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乓沪甲,而且在轴距上也进行了加长汇,从而能够获得更大的车内空间酬箍变。其实就在此次广州车展开幕之前肥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验群人,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧那显馆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品死吕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戮哦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长股糯。另外论累趟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赔、BUS炭拘、VAN三个系列不焕苇,分别涵盖了商务摹谢袭、家用和专用三个细分市场据损赌。好了把底,闲言少叙茅,下面我们就走近它们以作详细了解吧棚。   外观篇胯枪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品司,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致典浪奸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奸督景,同时会在两款车型的不同之处加以说明浚嵌。   该来说说外形尺寸了哼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惠诡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灯惩睬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成薄卵,与车头形成了很好的呼应颊,而且从整体上来看车身更趋向于平直邪。需要特别说明的是喜附,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓶卸抢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲁,以应对不同的使用需求揽板,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫉渴虫,例如高位制动灯睫胶、门把手和牌照架悄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垛,“中国车”丧逛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价良蛋。“北欧品质”传承自S60氢甲慈,设计风格以简约时尚为主姥,选材用料则注重安全环保纹挛。“中国车”同样不难理解兰挟,“L”是个很好的代表脱,但不是全部缅。   就在试驾会的前一天镜馅髓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上天师。   ● 沃尔沃亚太为何物冲飞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侨九窝。沃尔沃成都整车工厂蛙赤、大庆整车工厂仁双擒、张家口发动机工厂胸圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霞骡骋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沽阂绰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惕茎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统划,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使拷卫。如S60L有约290家供应商轮帅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贸恭纹。而在研发疗碴感、设计玛裳轨、采购和生产制造等各环节上壳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵莫函,采用共同管理系统诲晶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容部谈仍,我们先从加长这个重点说起窝。S60L相比S60加长了80mm蛊草拘,具体点说应该是轴距加长了80mm僻犀荷。这80mm用在哪了呢槐局淖?全部加在了B柱之后悍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抒,这里现在变得很宽敞频镰巾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甲,前排调到合适位置后涕沦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指速星,属于勉强够用的水平;而在S60L中农睬痢,相同情况下巾珐捻,后排的腿部空间则超过了两拳触胸,可以说是非诚捕蹬。宽敞茹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柯挂承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫉,外形倒也没受什么影响兽惶,甚至感觉比S60还要更舒展一些搏绿。S60本就是轿跑设计风格痞,后门加大后摹裸伯,整个车顶的曲线反而更平滑了即毯倦。相比之下猛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喀哭辛,但却增加了几分优雅的气质疽华。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赡眉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寇懒力。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拐陕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苹看送。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酞露,不知道大家对此有何看法什怀肺。全新的18英寸轮毂挺漂亮教矗鹃,轮胎为了适应国内更复杂的路况观窟灌,将扁平比从原来的40增加到45饱乃乌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陋矩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哄死偷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廉,而像坐垫疟桓乡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色千嘛。这种颜色和黑色有些接近豁匪徽,但更时尚晌巍簿、个性一些矫捻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棠捶涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荷释,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求归舰浮,后排乘客得到了更多的重视强屁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晴啃欠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捻蠕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置你。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盆袱恳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擎贺,可就在本次的广州车展上刷糠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抠督粕,并且两款车的售价也是非常接近铝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羌朝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工釜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉领,并且它的设计也是由国际化团队完成陈惯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囊编镰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兄,并且两车售价仅仅相差4100元遁幢。观致3车身更宽雷售沁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焊。速腾则在车长与车高上领先观致3届。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袜韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辉曹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吩。因为排量上的优势的氮,观致3自然在动力参数上领先速腾艾培。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沉推恢,后扭力梁式非独立悬架酣句蔼。   本文导航奔:" "  今天给大家带来的两款车唤,其实已经在国内上市忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301码脖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识山,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著好,而标致301可能大家就不是很熟悉了搏,下面撼据,我们就一起来看看这两款车钮。 外观如:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缝琼熔,2007年进入中国赣退。对于很多车迷来说茨,这绝对不是个陌生的品牌梨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猎岗溃,但可惜沏山,无论是在中国的街头还是美国的公路上芥跑灸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旦浮镰。我有时会想这是为什么砰拢挝?诚然斥伤,英菲尼迪的车在豪华感阑、科技性能和舒适性方面都不输给对手赔肆,而问题恰恰出在这里烙巧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咀摧,没有特长就没有个性悉,如果是这样的话兢联,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分帝土?   现在英菲尼迪也意识到这一点期,且开始着力寻求改变前、树立自己新的形象眉仆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奸陆档。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盾绥呈,当时就被其出色的外观设计所吸引浅,而今天我要体验一下它的新技术凭耗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化横焚臂,车身重量上的降低幅度也不大屯划麓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烂吼伦,这是很明显的改善咕板,尤其是在性能和燃油经济性方面录。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柯得沥,并且采用的是锻造工艺褐灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慕担,现在英菲尼迪Q50的对手潭床,如宝马3系熔道、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣胺,希望Q50能做的更好返帕啼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沙录撅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扫叉秒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扦猜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薯欺,但其实这些已经有很多厂商在做了冷驼稳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辰捷拧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岛喘。它所代表的是一种生活硼,是对待自己和家人的态度档古,是属于年轻人的精神雇味芦,是一辆车乱鲤。历经六代的演变轰斤锌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甫,它虽然没有惊艳的外观怠,也没有花哨的配置汐,但它是品质涤播拖、安全拒险酱、耐用的代名词诉涤。如今敞,第七代高尔夫已经面世棱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晦极苗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫当峭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相干,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烹,不再是一幅人见人爱的可爱模样矛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杆捞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子筹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斯氖防,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中图匹,仿佛是灵魂一样堡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爱菊,但从我个人而言锯隘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坦报泉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摊掏烯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁福惋, 坚毅的C柱是永恒的经典没,不管其他部分如何变化琼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戌趣。   除了车身线条外剑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奢裤,并且被那条“灵魂”所连接着申,这在之前的设计中是很少见的物。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欢哥颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的从捷。这一点很有意思伯疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仟氯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯层,避免了大家后续改装牟善烂。   说完了外观僚免匪,下面我们再来聊聊平台好。熟悉大众品牌的朋友可能都知道量同菇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涟,例如POLO采用PQ24和25平台掳荒汗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台别钉唾,06-12款速腾采用的PQ35平台投霉,他们之间都是独立的烈耙擞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛾,它的优点就是几个级别可以共享技术摊恨。   共享技术又有怎么样的优势渐滔?答案是显而易见的佛袒。低级别车型可以采用高级别车型的技术土,在产品竞争力上绝对要远胜对手斧,并且还可以降低研发费用炔顾,可以说这种睦樱块化生产模式在未来肯定是趋势墨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颓盆,例如电子手刹瓣、更先进车载系统吞掣牟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癌那龚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜗。   所以狸响乾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔬嚼田,就好像是四代和五代之间的质变一样毫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勃潭。但是否真的是天衣无缝的设计途敢嗡,我们还需要用时间去考量风故,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茶,但到目前为止能瑟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铺淀味。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掂未波,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机硕枢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)采。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的千,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歉。   首先问杠,大众的工程师对EA211发动机减重谰藐退,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穿。另外承,EA211再次使用皮带传动坝火,相比于EA111链条传动鸿堑列,皮带可以降低噪音和重量沪半。除了以上两点外超鳞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捎,在一定程度上可以减小阻力荡铰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琳,EA211发动机参数比EA111有所提升弛陆,当然幅度并不会太大惯渤,因为整体的结构没有太大的变化贬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讣嘉。   既然说到了车重纹搪柯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灌,这其中就包含有发动机的20kg镜,而车身采用MQB平台后也随之减重恋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椿,从官方给出的参数上看景,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杜丧,这样的表现已经可以算是非常不错了去夹烂。   说了这么多落,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羚圈超,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浑氏?是不是像资料中介绍的这样完美姐化抱?后面我会给你答案瓷累林。" "   在国内疽棉梗,当一款车的价格到了百万元堕路,那基本上就可以称之为“豪车”了发莲,但过百万的车也分很多种闪炉,比如X5陀沫凰、Q7之类的SUV局翘,亦或者911坟趁盎、GTR的性能跑车功。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车思邯饰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酶递,除了我们经常能见到的宝马7系丧香池、奔驰S级扮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佳。    注坏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仙,但因为车款并不是统一的最高配阶蔚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湃肖。   新S级受青睐湾匿熟、XJL独具英伦风婆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车誊蓖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堂灵。其实石据,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绘庙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员超,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葛懒,即便不算是遥遥领先哭工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匿本。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胎诫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来躺俩玖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煽筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俩行驼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酞筐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入律解,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭防盘盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侧,在其内饰的做工熄形、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赡省辞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言居沁:在自主品牌SUV阵营里面旁磺扳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垮感墩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埔戚,景逸X5的推出经过全新变脸范即岛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罢澜镀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炔傲棵。 外观信健室:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赔涎。该车共有5款车型皇,售价区间为7.99-10.59万元窃。相比前辈景逸SUV扑耿险,景逸X5的外观设计得更为时尚锈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畏姜末。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菱、俊雅红韶荆、珍珠白茸鸵、琉璃金馆酗七、陨石黑伯尺、钛金灰镣、马拉喀斯棕等7种车身颜色钞挺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棉。   熏黑设计前大灯突出其运动感芥,与黑色进气边框的搭配也很协调娶适,比起三角样式更显年轻拆台。大灯内部采用透镜装置镀桃吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虽辛。雾灯外包围设计突起蠕,很好的与大灯以及中网形成一体桐捷。   同比瑞虎痰程、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芬嵌,此外205mm的离地间隙考白蔫,景逸X5的优势还是相当明显的赦驮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受库,同时为乘客上下车提供方便褥恳。搭配车顶上的旅行架捍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吩菩狡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诉号廉,主要体现在细节之处的不同扮岸炉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和合,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泰滦。   景逸X5后窗配备雨刮排氢酮,在恶劣的天气还是挺有用的铅核萎。此外全系标配倒车雷达丘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士吕竞。银色后下档与前下档相互呼应栋,整体感更为强撬挠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化礁醚僚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饶掀僚,夜间行车的识别度非常高莎。" "  前言茶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承税纺谩,如今的战火更是愈演愈烈媳筏该。一汽大众在今年推出了2013款迈腾标莲封,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毋酷练。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踩,看看在价格相近的车型之间培秘健,两车在配置上的差别究竟如何吧谓哭眯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挤,作为一款全新换代车型送,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥菟吣#客”全面完成了更新换代豌蕾踢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驮沦,只能算是一次小改款车型颈秦,除了在配置方面进行了升级之外犯蚂膏,外观造型寺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卢太。   在此次对比中苛围两,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较队掠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虚剃,均在21万以内芳凄括。同时又都属于各自双方较低配的车型妓妮佛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用十枯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昧舜背。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稀杆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胚辑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度句悄核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滔,现在还不是揭晓的时候讣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位半:mm) 4865 4930 宽(单位乖:mm) 1820 1845 高(单位森拱:mm) 1475 1470 轴距(单位惟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型簿沸螺,因此其在外观方面没有发生明显变化漂差。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甩顾貉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褂龋。前大灯组配备了LED日间行车灯莱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傻挎。另外秤堂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贸沁,贯穿全车的腰线非常突出令瞳,车尾则变得更平棘们裳。而与新帕萨特有所不同的是凑皋伎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫,而非在行李箱盖上其。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性势界,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘛兼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标拒好,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镐琴。另外纹何脸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芥查,不过从C柱开始已与车身线条相融合订枢,深度虽浅但是更加富有设计感础挞冗。   同样挠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完拍排。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湍练皋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐填矗娶,并且颜色也不显得突兀碴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杯狠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顷。内饰配色非常清爽建,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颇赡,用以进一步提升触感虐。   动力系统方面黄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI补担函、1.8TSI暗、2.0TSI朵变、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合免,在保证动力输出足够的同时也相对省油菏痰烧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郸姆、2.4L和3.0L自然吸气发动机耪,在动力输出方面的提升并不太明显屋比,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傻犬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂实泞,同时都采用了电动助力与电子驻车薪。轮胎规格方面端解,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寞郎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盒纺亲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亨柏捌。事实上檄钠,自由光有足够的话题供大家热议无房,例如特立独行的外观煌嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等创谩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资连粉。日前豆善顷,我们得到消息煎筏碉,自由光将在12月底正式上市销售背,所以当这次在广州车展见到它的时候瓶陀妙,感觉它跟我们更近了鞭粳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种降修,它似人非人喘袖,行动极为敏捷痰柑揪,也惹出不少祸端痴,人们曾经持续对它进行追踪倒,但一直未果氯毙绞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧味撬菊:敏捷剖童棚、神秘纱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了此猜。   很长一段时间里胎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惭疲咀,并火热至今爽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坷场谴,起到补充细分市场的角色豆本,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宋挥,成了途观的小伙伴躺。   野帝的定位低于途观赶磺僳,车身尺寸小于途观厕,同配置级别的车型价格也在途观之下路,很明显艇湃笑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称杈柘摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衅宋嘉。   ●外观尽嚏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸商监,舍弃了老款极为个性的风格晨,确实更符合大众审美守恰确,不过平心而论它依旧相当个性碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踞骋翰,它显然不属于年轻时尚那类的说笑,车身线条硬朗戏媒芳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褂敛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胺抢另,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来念,喜欢的真是特喜欢梯无,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剧暑髓。   ●内饰狭:沉稳抵欺污、无趣济、无惊喜   坐在野帝车内播,从气味到设计都令人非常熟悉泉畔途,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穷强,在操作方面乌围,由于没有太过复杂的配置朵肺扣,所以操作上手难度很低胺。" "  在如今的国内汽车市场中计孟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓷,紧凑级SUV是近两年的热门车型刻楼冬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型司,宝马X1在国产后谭活,其售价区间为25.90-49.90万开湘谋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颇棺攻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辜赫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沸葡,看看他们的表现如何铃。   外观篇   由上表可以看出潞干,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纪硼萌,外观看起来会更加饱满一些拱蜂。   对于宝马X1和奥迪Q3噬,都定位于紧凑级SUV汀诗解,又有相仿的定价区间卜宝,无疑让这两款车成为了PK车型啥,经过仔细挑涯椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咆,整个前脸攻击性十足父挞棋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吻泪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彼尼,并且配有自动清洗功能拷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祈录磋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褥戌垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羚竞,所以整个车身看起来十分修长悍蹲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缉泛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靖钾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格来,看起来略显敦实可惯私。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忿貌牌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俄鹃录。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纳簧慑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏告郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呸凌狭、动感和实用等特点污欧苍,所以在中国有着不少的“粉丝”姓扰储。如今存尼,第三代飞度已经在日本上市呐慕剁,而不久也会顺理成章地引入国产空票饯,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘸社囱,并且更上层楼呢凛梨体?今天晦穷耪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵淼铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辽熄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唱旁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掏商了,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帕藐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牵使撮。当然械水,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲隶酣,左右两侧都是封死的棘,目的是让新飞度更加的有型黎捐花。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潦凯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擒锻效。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型透霞旧,日本人称其为“1BOX”挝恼努,发动机舱十分短械伤仄稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裤吨:机械占用空间最小化比幻,乘客空间最大化)帽,车身长度更多为乘客所使用栏。但与上代车型不同的是男坝裸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柑陵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咖奔。   在车尾的设计中弦窗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戚,此外阀,尾灯向上伸展肆,经后风挡两侧直到车顶卫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珊。在1.3L和1.5L车型方面俩哆刹,车顶处有一个小鸭尾造型软,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少癸。   新飞度好看吗筐伞戌?也许这并不是一个好问题仆搅,因为审美本来就没有统一的答案扰。不过可以看到的是鸽刊匙,新飞度的外观更阳刚趣,更加运动化寸吨,也更自信了芭缓,同时在内饰方面也走向了成熟逃新。做个比喻吧劣李袄,第一代飞度好像是一位高中学生妹摄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赌卯,慢慢褪去了学生时代的青涩暑,变得精力充沛署胳、充满自信蒙嚷谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戮浪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曹硅嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标导,它看起来依旧如此的适合年轻人垒。没错鲤水臂,搭载着一车的新技术之后烽毖浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寄违,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欠拘。于是当新车到来的时候磋热精,你一定和我一样对它充满了兴趣武。这是最年轻的凯迪拉克返、最小的凯迪拉克彭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克季华凰? ● 外观造型棵蒙:钻石切割风格依旧戊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝗、2013德国红点设计大奖李誓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就户奸瓦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋惩功。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芯掠崎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶,只是这回衬屉玖,ATS是完全原创的作品萄薄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆矾,轴距仅有2775mm经粗回,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢玻,而国内我们则把它当成中型车睡,和宝马3系标准轴距版耸焙堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品惨,并比它们都要更小一些掸泼。   前脸的造型相当干练片究虫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蘑烽,而是被很好的控制在一个合理大小上吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挪譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁捣舍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼。出于空气动力学考虑劫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毫联哀,当车速高于60km/h时及荆,前进气格栅会自动关闭琴棠拆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搏诞问,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕉贯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坛凯,并带有远近光灯智能切换功能平斜佰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措,快速亮起嚎侩舵,缓速熄灭的设定很显档次黑瞪面。再往下看逝掂剃,闪电式日间行车灯署喀、大灯清洗开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔杜桨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩弹伴,亦或是造型需求氯肆,感性的来说次乡,可以视其为向着传统美系性能车致敬天。身处车内祁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辩坪。   ATS是一款后驱车馁懦材,并致力于将车身的前后配重比例设定为50太:50仇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖,贯穿车体的俯冲式腰线蓟、短前悬尖看困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灯食涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趟娥磨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳揭。而在规格方面吞褐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫,前胎尺寸为225/40 R18剔链络,后胎尺寸则为255/35 R18蜕惩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁呛溯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色噬捞杰,至于设计师是否真有此意峭测,倒还真无从揣测坪湍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河,实际上比悼忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪建,由此带来了不错的视觉冲击感鸿渴,给后车以足够的心理压力沙,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧干峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型璃信涵,至于3.6L V6车型何时会引进娩缮沉,官方暂时还没有表态毫钾,而是否会有V系列性能车型的推出迪缎破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岸陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涤迟猩,虽然它是一款两厢车臂悔,但当时也没阻止消费者对它的热爱仆护搞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型试涛,两厢车朗行也就顺势推出加俺凰,可上海大众并不为此满意锨继,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型团涧缝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趣厂脚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篙苟斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孙卑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桅吞律,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潜习,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧嘘涤,这款引擎具有全铝轻量化的设计搽曝肆,对于减重以及散热都有进一步提升钉反,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒋痪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些互能秀,参数上的差别却没有这些技术来的明显难瘁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剿羌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁按歌,高尔夫在这里就比较有优势了圭晚,采用了四连杆独立悬架枯泰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拈懂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泼呸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摄佰巾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比太,看看它的实力到底如何疆聘。 定位及对手分析雀:瑞虎5定位高于瑞虎裳翻拜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吗,定位要高于瑞虎车型玖抨,预售价在10~15万元左右暖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屑泡挂。定位的提升八,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庙斧墙。 【左上胜拱:瑞虎5;右上孤涩架:哈弗H6;左下荆耪:全球鹰GX7;右下内:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摆廷泰,目前市面上的哈弗H6兄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乐么。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檀寿茎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠德,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恕双。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休困飘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱环岁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廷贯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翅掏短。 三款车型具体型号及价格参见下表损: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显么诫固,GLI是其中相对惹眼的一个轮凰,蜂窝状中网设计和GLI标识惫辣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微末放烫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的献泛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外览烫,另外两款车型都采用卤素光源笔触。 车尾部三车间的区别更新付搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼举惨啼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔽杀寝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合次诲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎建铅姬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎告,侧重舒适性和耐用性獭烯黔。   内饰方面递,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型确。三款车无论是在方向盘炔犊、排挡杆底座还是座椅上庆瞄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纷拓奠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滩啊抖:" "  奔驰S级在国内上市的时候始,奔驰就打出了“汽车发明者摹巧,再次发明汽车”就私澜,对于前半句妨,你应该可以了解擒接,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑獭褪。但是后半句是不是有些困惑呢淡嫡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话础贸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漏,全球订单销量迅速上升都还裴,国内订车也需要很长时间叫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了库疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷静牟端?除了进行试驾体验之外干,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喂汝,相信看完这篇文章之后怪携猛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罚。   之前何,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筋透魔,如果你感兴趣可以点击图片阅读殴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捎卑弯,属于入门级别车型卵,排量为3.0T摧熊,售价区间为寐凯:124.8-141.8万元之间鹿淌,只有两款车型可选朗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诽,售价区间为179.1-204.8万元喜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了官定霞。   对于汽车厂家而言氮斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芒嗡,无论是从设计陇梅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现那。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿棚膘,并不是要面面俱到的去介绍精掳,如果这样的话哄歉,几大篇也不会介绍全皇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恫淡傲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比练,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的非。   对于外观竞事,依旧是那句话酶乏:仁者见仁收娶,智者见智且,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倍炮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹃架袒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅默、冷峻的态度谴歉。如果非要比拼的话菜泞,那么最能体现科技的还是大灯的设计捻。如果没有奔驰的奋起直追唐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挛,但现在我想应该不会了伙伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谩努篙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葱鸿,所以从侧面看起来就更明显了显,奔驰依旧是将优雅做到极致哄,而奥迪A8L的车身线条并不明显虏体,前后比例也是十分协调潭,整体表现的是一种中性美凸嘲澄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉鞍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说份舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理当。比如诫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坷梧班,只有在R挡的时候才会开启拳豪劫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式但逻累,当然这也没有异议跑,但是和奔驰S级对比之后釜诲手,就能体现细节上的不足了竣敲饱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帕妇虎。   本文导航嗅捷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M透掂号、G殿无璃、QX魂的、FX陆刮私、EX荤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尼炒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX你湿,趁着2013年的尾巴锋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茫邪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郡蝎,提高车型动力歪,一方面也使车身稳定性得以提高胳涂。2850mm的轴距虽然没有变化科效净,但是空间分配上枫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怖勉钳。   前脸整体看上去十分圆润饱满困,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力前,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点死燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸土,L型大灯像两双飞翔的翅膀睦泥,随着车子的启动吃,展翅上扬厕叭。不过这款车的前脸上桅,我们并没有发现雾灯的身影霜潦。   与前脸一样喇剁滦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒编,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贤编敬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剃悔邯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力遁堂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卧檀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宪慷膳,博得了不少的关注梦畅婚。大家这么关注它肯定是有理由的艰罚咖,名图定位于索纳塔8代之下绊念顾、朗动之上荚,依靠丰富的配置辖、合理的空间和稳重的外观内饰捍溜,实实在在地填补了中间的空缺但费。据了解颓,名图上市后将会有8个车型乓掸募,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚎?曝光北京现代名图详细配置)悔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型街矮,1.8L自动DLX伍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棉郴漏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费卫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夕鸵,启辰R50X为8.28万救焊崔,MG3 Xross的售价为8.47万元写酒。按照车型划分来说呢,启辰R50X属于紧凑型跨界车备堵,MG3 Xross属于小型跨界车俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褐戏。但在外观方面蘑堤麻,MG3 Xross比启辰更都市把、更适合年轻消费者郎管骏。   启辰R50X   外观方面腐酿俗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板认谎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窃眉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涕。由于增加外观套件拼,尺寸自然会比R50有所增加禽,不过也仅限于外观上蒜踌玩,轴距依旧为R50的2600mm厦春嫌,同级车型中算是比较出色的数据筏墩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在附睦凑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妒朽摔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啦感。   侧面变化不大磷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陶怂放。典型的跨界车必备配置行李架辨汉檬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢骄,有了它的陪伴菇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛇。看似设计复杂的尾灯沙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁限培晌,也正是它的出现脯墟韧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伴,虽然MG3 Xross的售价更高频,但在配置上却没有太大优势顾诬耻。启辰R50X中装备的倒车雷达杠镁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颠赶攻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性老衬趟,同时对关注度和销量也有较大的影响锋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掣弗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碗盒疆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痞瓤。另外疾轮团,天窗也是大家乐意看到的配置未菊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钮箔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捍己,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舒骸。三点式倒车雷达寸匠嫩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摧驹弧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脆揪龟,也让尾部的整体感表现更佳芳。   本文导航兜缄绵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荚?”每个人都会在心里问这个问题慷里弹。它是个新来的家伙复蔽庭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怜赫。“这不就是3系的Coupe版本吗犊琳?”有人一语中的社导。故事讲到这里似乎就可以结束了居豆恼,但事情真的这么简单吗舵旦?当然不郊店锭。在真正去驾驶一辆宝马之前观,我们无法给它下定论参猾。于是问题变成了卵:“4系是一辆什么样的车裸?”   几个小时前(11月12日晚)囤颈哼,4系刚刚在国内上市手纯,售价59.6-73万元搬瞄温。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人另蚊,但不管你是不是4系的潜在买家讽界盎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情染。因此惰镣,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺射,而单单去欣赏这辆车呢斤冻赤?   ●外观婪榔骄:若要欣赏途伟氓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杆嫡,中国官方名称435i 豪华设计套装窖。仅从外观来看晒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘸阶筛。原因很简单晤掣,它的确太像3系了拱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞥全怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涝常,4系如此像3系(F30)贾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系是炊丹。大家难免会因此而看轻它篓达,说它只不过是从3系分出来的车型罢了还涣。再瞧瞧6系厩娃,虽然与5系和7系的关系不一般粹,但它显然幸运得多持。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绩嗜稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犊俗凉,即便这辆车没有装备M套件虱侧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴量贿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帆箱,从这个角度看仕,再也没有人会说这是一台3系了戈醇幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe程。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上割春泵,易成为人们眼球的聚焦点茎谰,有些喧宾夺主的意思苔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宝。不过轮胎的配备让人不免有些失望杉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫡,对于435i这种动力配置来说理位佳,225mm的轮胎确实有些太窄了惕。   从车头到车尾督驳嘛,你的心情会越来越好晶陛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贰。细看尾灯造型牌磨笔,它更扁更犀利巢,与3系有了细微的差别腻诚陌,配合流畅的线条舰图,再没有旁枝末节绊戏,给人赏心悦目的视觉享受倪。   ●内饰农套:领导揉歼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话倒访精:“以不变应万变”美败咆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盒。为什么这么说沟丧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了境臀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散们丰,如果真的会有人选择这款设计套装熊毋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弘辈凄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抱貌席,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锻,不如回过头来看看那些被你所遗忘蘑效,或从未关注过的豪华品牌链。在它们身上唯干,有你难以发现的豪华品质逼蒋,也有能够让你折服的豪华配置判悉可,总之乖勉,在选车的过程中茬催汲,尽量不要做的太绝接,因为买车不是跟着别人的感觉走位棠,选到自己合适的才最重要辰莫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酒,又考验耐性的工作荚金渐。往往在某一个时段有一丝懈捣凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生登僳邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目任劳书,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旗阶,做出全面的分析与指导鸥,以同级同价姆、同价不同级等角度出发屡,全方位给您最全面的购车支持举砷偏。   X是一个颇具神秘感的字母狠歼泵,我们经承滞剑可以在电影中看到这个字母的出现酞耙雄,往往能与这个字母挂钩的人物氦糜台,若不是什么超级英雄居,就一定是罪大恶极的反面人物稍赫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锨榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啼。由于种种原因携钦,这些汽车界的X-man无法全部到撑惹,而今天出场的这三位哎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娶腿棘。   两款日系一款美系趴骑,这样的搭配或许有些欺负人黔埂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铜崩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况别街。作为ABB之外的豪华品牌绍康背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贤绒社,都在顶着巨大的压力在中国生存者陡葡。当然堡,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞪,这与进入中国市场的时间桓、推广力度发款冉、价格等多方面因素都有这直接原因穆。SRX圭缚、RDX和RX郊挎廷,既是同时拥有X标签的SUV车型冕疽卫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛋,这样的巧合其实并不常见级搪难,但名字的相近却并不能代表实力和销量睛栏捻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拉篇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代采尼捷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏显奠伞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后池,将其取代的是刚中有柔寇,粗犷与细腻的结合体囊涕郡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皮闪。   本文导航剐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脱莱晤,很多汽车厂商都为国人做出改变衔,纷纷推出加长版轿车项硷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闭踌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵围簇。新车在天籁的基础上加长了135mm垦癸囱,但它真的只有加长这么简单吗藤穿?显然不是妇泉旱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啃醋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺己鳞,新车定位要高于普通天籁呛、迈腾雅阁等车型爬奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型令,与之前换汤不换药的公爵版相比需堤诬,全新车型有着非常大的改变抒,它注重车内空间睬艇,更注重后排的豪华感受困杏火。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磨悔,主要竞争对手为丰田皇冠勺泥、马自达929等车型希店。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣纱抡。之后公爵被日产FUGA所取代宝购戏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埂问:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岸现饭,新公爵版的车身长度完全领先于对手和,并且在轴距方面块镐胚,全新公爵版也击败了其他金正对手寡公。在车身尺寸方面低,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玻谓卉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捣楞哩。   新车的前保险杠经过了重新设计毛卡控,前进气格栅内部增加了镀铬装饰称,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偏粟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渤讨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赖姐。但全新外观并没有显得笨拙餐,相反侧面线条看上去更显硬朗签,同时还提升了豪华感示。17寸轮毂采用了全新造型丰察,做工和视觉效果都要优于普通版天籁现棠瀑。   同时新车的尾部也经过重新设计宛痢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冈塘搐,让人心里觉得踏实偶本难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中莽牌掣,这也是日系豪华车惯用的设计手法轮物歉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漏痞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凄晤。   本文导航尺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裂矛撩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虑。不久前腾斯,哈弗H6推出升级版筷词,现代ix35也完成了小改款侣,今天我们就将这两台车拿出来比一比丝坑虚,看看在汽车领域内温殿灵,中韩的差距是像国足那样不争气标汝豪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棉范乘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梨卯辨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涵叫创,而且发动机的选择也更多次,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少米汞赦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玻肠。售价方面两车差别较大木,这一点也一直是自主品牌的优势所在宿吃脐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袱撂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纺奖。   外观歧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大暴徽,比较明显的是在车头超、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识税,另外在车头下部进气格栅玻纽胁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜗没即。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臀乖坑,不过因为仅有三款1.5T车型坷霖,因此他并不是今天的主角俄两。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛾耸:第八代索纳塔)少,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刷:全新胜达)偶尼缆,两者在ix35身上很好的结合在了一起食假鞘,看起来既有轿车的美感俗硷杠,又不失SUV硬朗的气质权宠妙。 外观配置对比肌锨李:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顿蹈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苟,优惠后的成交价在15.84万元左右是剔陷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拒撇吴,因此我们拿出这两台车作对比父旅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狭饶,除了天窗乏韶榷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篡。   车身颜色呸筒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驰鹅识: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彤韭,多了一个闪铜颜色的选择葱少交。哈弗H6颜色也足够丰富查冷,平日最常见的白汗邻宽、黑梁莽袍、灰具跋线、银都具备肺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捞,基本足够满足消费者对颜色的需求鞍。   外观小结努:   外观方面我认为两辆车都很耐看撇娃千,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掏,因此更显时尚帘、硬朗郊口疼。哈弗H6外观也很不错肌廖亨,可以给人非常沉稳踏实的安全感潭恍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抛绷,外观就更不输给现代ix35了骸堡。更喜欢哪一款见仁见智蚊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剃。   >>>慎防购车陷阱晒颓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV传?当然是因为它空间够大躬侧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沪汇绒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竞崇?或者说什么样的MPV算好惰极攘?多大算大免性?今天佩坦辜,我就从一个汽车网站编辑的角度渭,跟大家分享一下我的标准和看法镣壁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裁贺。   在我看来部碗甲,对于一款7座MPV来说坛恫乒。大家应该首先关注它的乘坐空间桅老,特别是第三排乘客的乘坐空间歌兜。因为以我的经验当,7座车型中融措,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铰嫉魔。要不就是顶腿邻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辣。所以在选车时耗,这一点大家要尤为注意赎篮兄,否则第三排用不上烤巢,倒不如少花钱买辆5座车痘帛堕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熔厢。   第二个关注点是后备厢掇妓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秦夯多。很多7座车型在展开第三排座椅时跑,后备厢连放个包都费劲了剐艾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍珊,有可能一点行李都没有吗漆耐舞?所以这一点埔,大家在选车的时候也要注意悔汲。   第三点是便利性寄悲,这个除了日常的储物空间外戮,还包括第二排上下车的便利性憾沦、进入第三排的方便程度等开。对于7座MPV车主来说翱帆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拖。一般来说前排往往是孩子爸妈试碳,而后两排则是父母和孩子手扰,可以说是老的老防、小的谐睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拖惫。   开头长了点萎缔醇,主要是跟大家分享一些经验来,下面我们进入夏朗评测衔,看看它的表现如何纲匆办。按照刚才说的弄姆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辖田擎。至于外观让碴、内饰疆论、动力等露盘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗡,我们稍后再谈匪囱储。   ●乘坐空间丧妥舅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捂,一辆7座MPV懦途,前两排的空间肯定是没问题的阔。比如我身高175cm菩白母,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诺焚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞠,靠背的角度也可以调整30°左右蓟绷墒。前者很重要郊温,可滑动的范围越大赌须,和第三排相互迁就的能力也就越强募。   从上面的体验来看苟捂旦,至少从腿部空间方面来讲蜂维痹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客读贾,而且进入第三排也并不是很困难必闲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弟勾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怪富,几乎领先于所有的同级别对手需玲,所以相应的寡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罗剃。另外有一点大家很容易忽视的是凉鸽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陵径。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捻,而较窄的第三排(受后轮怒钙、后悬架影响)则只乘坐两人郡。   与夏朗相比结裸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驮筹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狗孩蹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兢缕浆,满载时第三排的舒适性可以想象蔚酸,一定好不到哪去叼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腺矮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑潍阑,而且五个座椅都是三点式安全带崩的屡,都配有头枕藕,这也是其他车型都不能比拟的一点傲廖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苔,比如长辈腿脚不方便进第三排唬,那你大可以将儿童座椅装到第三排辖熊蓄,这个很多对手真没有汹憨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叔恋,到2013年11月新车上市渭,短短4年里汾卢贫,观致汽车为世界带来了太多惊喜胃捆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祈。新车迟迟不上市锭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醋风,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔锤突。是骡子是马催,终究得拉出来溜溜普哎祁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾眷,到底有没有想象中的那么优秀唾吨?趁着这次的试驾活动拦赴,必须让各位清楚的了解真相白喂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞将肉砍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纲芳?这是个很敏感的话题括羔秘,却在任何一个场合都不得不提忙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴抗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗅巳,而非决策权渗透汇,这个是一个需要十分明确的概念短胁录。   综合来说来,您只需要知道仑:它是一家合资公司朝,也是一个中国品牌阑,但是它的发展不受制于任何人叫, 并拥有独立的惜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稠,制造的也是全新的嫌柬潍、面向国际化市场的高品质原创产品钠浪陵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幸迫温,副董事长Volker Steinwascher石清仁礁位、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物高挂,前者曾是大众集团高管葛额弹,后两者则是举世闻名的顶级设计师悔壁。所以在观致3的外观造型上敦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旦狙咳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冯,车身尺寸摩、腰线的丰富程度等定廊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俗畔匿。如果一定要说有什么特点的话冠赋霖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酵。   不过送,若是细细揣摩这款新车短,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伦拦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钨妥涵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赁菊桅。而由法雷奥代工的前大灯喝春,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妓吠心,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涡害绕,如果您愿意再多支付一些费用胶驴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哨、大灯自适应开启及清洗等配置拭。   除了前大灯内的LED转向灯之外吕,后视镜上同样布置了LED转向灯屎税邻,只是LED二极管贴片的间距有些过大访徽,点亮之后似乎缺少那么点感觉搂街嗡,而厂家的工程师也很认同我们的看法融,表示会很快对这种设计进行改进标泪并。而后视镜的特点是宽度很大福说汰,可视面积优秀郝沦土,并带有电加热功能克。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒙挡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烫,无论是大灯蔑狮剐、尾灯组布局苯,还是倒车雷达的探头布置等等收。而很多时候评,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辛婆讳,设计师的固执被得到了采纳款独。   有一个很好的例子来阐述这种情况纱亨呛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挺鲸镶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壤韶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘲忍。用厂家工作人员的话来说咕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生艰岗,必须成双筹舵赌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靠腥浮:LED光源+导光条巾祟、双倒车灯愁、双后雾灯钞冬,灯组的供应商仍为法雷奥溪。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘛窖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寄脾凑,但不得不承认的是却,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缆抹铅。双边双出式排气管将邻嗡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱攘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统覆须入。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式协矾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藤膝擅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲妊魄。轮胎方面观致3也是十分的给力掏桓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭苔痊,因此马牌就成为了唯一的选择烘纷伍,对于消费者而言自然是件好事戊咀妓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峡,这款产品显然更注重驾驶舒适性灌,但规格上似乎不那么亲民兢偷群,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椒盎腹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条效胜考,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了时。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中樊噬贺,虽然市面上可选择的车型非常多培惮弥,但是想要在其中选择出一款空间够大芒,配置也不能太差的车型迷耐漏,着实有一番困难虚。近期我正在为选车而烦恼驶,裸车预算在10万元上下退漆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塘,所以对空间的需求比较大喊薯戒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腥,今天粪架,我们就在这两者之间誊诗卢,来一场空间的较量好。   飞度共有5款车型舱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垒默任,骊威共有8款车型慰挂嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胚。此次对比文章中狈剐诉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疚,两者指导价分别为10.42万和10.58万半,并且在上海都有一定幅度的优惠姬戒,实际售价两车差异不大李桑粱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簿馆:飞度时尚运动猴毁馁,骊威中规中矩察惨睡。   在外观造型上邢,飞度外观饱满纪庇,硕大的前大灯孝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚室姬彻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牡险,不过现款的外形并不显落伍冷搅宿。骊威的前脸进行了重新设计伍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达南吐,不过整体造型依然中规中矩贝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面思氨,飞度长宽高三维尺寸分别为藤鹊:3900×1695×1525mm蹲参敢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸵,轴距为2600mm九,从数据上看扰,骊威具有绝对的优势峦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谭科,请继续看下文讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碑峡戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粕葱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弘杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缉彻享,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力另特侨。另外角,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异督碧,飞度为前后盘式诉物蓝,而骊威为前盘后鼓婪侧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胖刃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肆邯赐,对提高倒车的安全性也会有所帮助滤乡。相比之下猫敢经,同价位的飞度没有此配置韧,有些遗憾痛肠薄。两车都配备有宜牵控钥匙匣惮,飞度将页剑控按钮集成在两把钥匙上乓狗,而骊威的页峥猓控器与钥匙相互独立入湘翰,而且仅提供一个页恿冢控器炭臀,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛾锈诉。" "  现在出现了一个有意思的局面蘑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啦岸段,而且还有像大众汽车那样订前,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号党廷,在大众汽车之后颧迹蹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号飘侩瘸。下面我们就来一起看一看这款车韭蒜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钒拜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酱套膊?不得不说沁馅插,从外观上来讲泄纶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莎入广,购买它的人们渐凸,更多是在预算有限的情况下追求实用性牟铃领,谈不上什么审美喜好恫侵。而全新爱丽舍的外观设计旦雄,明显向前跨越了一大步扳贿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人污渭姑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梯律。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孔标,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弓虫委。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来功糙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式燃魂。这很符合中国老百姓的用车需求链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷哦武,注重舒适性芬墟秀,但行车噪音比较大啃湃堕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帆达贫,除此之外恼,车外再没有开启的地方坟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箍。除此之外先磷睛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头层酞佳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳,属于全新爱丽舍的卖点所在颗酮。   本文导航颊:" "  一直以来邓抬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闯伦懈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用监,但始终让人觉得有些激情不足发,与犀利的外观不太相符撕蚀翟。日前雀岸伐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恫,传动升级为6前速自动变速箱内,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沤漆辩,提升了该车型的整体素质铣凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僻珊,在外观内饰方面变化并不是特别大侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茨,新款MG5 1.5T也不例外芯。如果说红线彰显了运动气质溯赐沏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些联龟梨。   新款车的侧面造型与之前没有变化沪,作为强调运动的1.5T车型嘎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幢。车尾的变化也不多姬嫂漂,远观基本上发现不了变化所在溜朽。   本文导航羞掏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手络围丝,而在中国市乘馈,两者的竞争更是激烈夏按,A4L一直在销量上处于领先地位宏滤擞,但宝马必然不会轻易言败宿秸梯,所以我们看到了宝马316i的上市碑,其价格下探到30万以内梢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悔,豪华品牌醒、售价30万内下尸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诫闷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搅寡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恳税农,还有手动与自动可芽邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据缸泼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咕韩弄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搂,并且我们看到官方定价方面盲,316i进取型甚至还要便宜8000元冠垫桑,不管你是不是“壕”溜售,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观落炽识:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亥四,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恳嗡秀,在大部分城市覆掠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脑块,所以过多的点评话语我就不多说了双,谁更好看都是自在人心的事唯喇蛔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卢韧,但是小编还是要尽到自己的职责扑,必要的展示必须得有青逃,下面就看看两车的车头正面大图对比吾的摩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯飘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劝煎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郴剐斑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孩湍负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铣闺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了需瞬苗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聘秋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纱保琉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了款凹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波担讼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汇觅口,不过这都是个人审美的问题了浑肋,整体两车的外观设计还是在一个水准上慑。   轮毂上奔香们,两款车作为车系入门版车型官靶坊,都使用了16寸轮毂凯庇饶,尺寸相比各自中高配车型是小了些亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浓沪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崩较蕾,并且在胎面宽度上比316i更优呐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裳,用一款中级车以较高的姿态切入市承痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茅,按部就班的推出了中级车GA5显、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型次,而随着国内SUV市场的井喷团,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棉久结。   好的产品才能抓住消费者盲矛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澎笔。在今天试驾的这款GS5身上岁借,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乖磷榷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蕊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筏轰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凉瓣叹,看上去却十分洋气头道蛾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炕、1854孤、1680毫米狡睡唾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奋慧,这也是国人喜闻乐见的茬。   车头的设计略显凶悍械冬,设计师称设计思路来源于雪豹尽协算。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人思哺惯。前大灯采用了透镜式的设计涣釜嗅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢贬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的修孙,这个考虑绝对够实在琼抵骡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强但碧卜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胖睹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萎暇孺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弧。   在轮胎方面肩黔人,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恃频。轮毂的造型十分普通前返雀,只能说看上去很顺眼比较实用吧纱。   尾部有一个明显的掀背设计徐绍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泡。尾灯采用了主流的LDE设计蔼呜效,搭配大尺寸的高位刹车灯现,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厢,辨识度也更高和碳牡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车开绷嫌?是豪华奢侈的奔驰S级萝,还是“上天入地”的路虎揽胜倍,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕?对这一价位的车型来说嫡党溃,什么才是决定性的购买因素祈窝娶?是配置还是性能攀?车型对这一价位来说到底有多重要儡?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬目镭。今天啤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚憨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廖酣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炬犊垦。非土豪们签甲,退散~   由于有200万元这个限制洁碧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L时,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坚,但市场有20万左右的加价锭喘能,且并无现车菲署请。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菠,这款车终于摆脱加价卜瓣送,进入平价销售阶段律歧十,当然能否买到现车就看各位的运气了体窜暑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尚膏富,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酿叉遍,但跑车的身份无疑是最拉风的触。   尺寸上实在没什么可比性卫,加长S级无疑是其中最占长度优势的垛糕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喉加绩,跟标轴S级还真有一拼瞥磨,巨大的高度也傲视群雄饭醚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呢泥。最后我想说的是擎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纷拔骆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闪羡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戚,公平起见还得排除车重因素腿涩迹。别看S级一副身宽体胖的感觉弊堂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草携,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森哆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痢,别吓坏了后座的VIP痘分颅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人米,但也确实相当可观了柑磺,不过由于这款引擎还是有一定年头的圣稳,其276kW的最大功率是三款车里最低的炮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睬锰临。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方副杰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的水甫。不过写到这儿我很想问一句靛戊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讲帕,就能成就今天的丰功伟业舒炭唱,是这样吗灸?就算这不是一个伪命题轰仟悸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涝。那么啪丹,历史能代表什么尝款?之前皆联缔,我肤浅地认为椒坟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边点乒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晒掇末,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时零逆忿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膏评暇。 ●何为中国专属勺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汹湿:S400L两款莎、S400L混合动力一款癌闺、S500L一款榷。相比世界范围内的S级滇,这些车型有三大特点攻:全部为长轴距版凰潞欣、全部为汽油车李腺蓬、S400L两款车型为中国专属睫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钩俄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长封糙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琳。因此溪睫,中国专属的S400L与它们相比绦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翱烘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关播绣。我们已领略过S500L的魅力拈珐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒜冬菜。   ●外型籍:更长萄吻、更宽超葛、更高缚文阿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擂俱窝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹦,尺寸上摊,它比上一代车型更大澜笛潮,轴距则保持不变玲。从数据上看腻锨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈峦ァ,但落实到实际的视觉效果籍辩诚,我想没有人觉察出几十毫米的区别聘。相反舵诬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燎痊摹、霸气很多胜崔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恫霜,根据车辆配置的不同士猛,全车使用的LED数量有所不同婪。我们不知道具体车型的LED数量碍多,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舅篇螺,它足够惊人解箔腔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挞、中国市吵幕辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲸桐肋。对于中国人来说司,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隋,中国人将有更多合适的车型可以选择粮财侩。同时藤阮,市场竞争日趋激烈轿,汽车售价降低泊奴辜、经销商服务更好骏寝犯。   作为目前全系的入门级车型始冕哨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗡沃窃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撮拔粉。对于S级来说锈破纫,无钥匙进入功能十分重要饥抵莽,没有它舅撼,许多车主会无法接受躲。   如许多人看到的一样呈沁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唐速。在奔驰车上暮,总有许多你也许永远也发现不了的配置操窗遍,它们中许多都与安全相关上董色。比如S级全系标配的自适应制动灯女,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳催。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故券般剿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题危陡,什么是MPV车型诧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影风枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋嗅篙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廊深,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疯堕茬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奔。是MPV怠十累?是轿车雹?还是旅行车氛粪渐?这看起来确实是个很有难度的课题烁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匆梢猾。   当然这次大家不用只听我的一面之词究,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溪暖,而且他们一个是马自达5车主惫,另一个是沃尔沃V60的准车主性诫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比表涩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订顽。   首先登场的是胡正暘每,大家一定不陌生窗纽坦,他是我们汽车之家评测团队的成员词蛇,今年27岁库痘,算是个文艺小青年镰,热爱生活溺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来检貌,刚刚新婚不久横灸里,正是对未来充满希望与热情的时候溃惧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动午,如果家中添丁的话采栏歌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闭吹。   杰德测试车刚刚来到编辑部清,胡正暘就迫不及待的去体验了镁,据他所说临,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楷,属于一见钟情点。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞧黔,杰德都和V60差不多疗妨,是辆旅行版轿车的样子库辜。   当然外形只是一方面矫屏宦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汰涩汞,特别是第三排座椅骡惰昧。实际体验了一下绞,将第二排座椅滑动到最前面的位置筐侧被,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量康,头部也有四指空间阔唯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衔危,之前的文章中我们也有过介绍盖鲤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闻鸡玫。   更多精彩视频惮剑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偶恨,表现基本上与V60相当泵焙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矛弓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况善抒氨,在放倒第三排座椅的情况下菠,用同样的一些物品存放来对比蜡桔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些称凳赁,而如果使用上第三排座椅刃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娜篙桃。   胡正暘对于杰德的看法咯钎:   首先杰德样子很好看勃吝翔,够时尚盎豪蔽,年轻人都会喜欢屠层。另外醋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撼惯铃,但是内部空间利用率更高寿胁拧,实际空间体验也让人很满意砂巍帆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间测慧,这点非常不错舌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题星梆。   不过它有个问题饺去荚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞠,只适合短途出行罢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挝耻儒,如果需要经常外出长途旅行的话碧袜竟,5座版车型更合适莫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV函监临,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间输。近期绰,2014款雷克萨斯GX400推出市沉疵Α,作为小改款车型烧堪嫂,此次推出的新车在外观方面做了改动瘦,同时在配置上也有一定程度的提升卷坞,动力则保持不变涉侩拒,售价方面与老款车型保持一致横,提升了新车的整体竞争能力轰加。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疚蹿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窟焙、308陈僳堪、408新叛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耽,现在又来个301樊胶,不要说是消费者扮棱蹬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氦。这就是紧凑型车市沉辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掸泼休。东风标致301矛头直指桑塔纳饱些、捷达和昕锐舌,我闻到了火药味叮聘。   11月19日上市搪,预计售价9-11万凳男,与雪铁龙爱丽舍同平台负疙,只有1.6L一个排量氯,变速箱有5速手动和4速自动可选轮拈。以上这些是东风标致301的一些基本资料司厦脯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氏婚精,因此从很早开始便陆续放出各种消息阶,以增加关注度涟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同示碴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弘鳞,为全系顶配吗。咱们从标致301的身世说起嘉,先把头绪给理清了彭填舶。   ● 东风标致301是辆什么车牛?   听到301这个名字碳纳,大家都能知道荆垃,这是标致的“3系列”顽,但307勃、308听过撵,301却是第一次听说呐蔬攻。其实301的身份一点儿也不神秘豪晴良,大家都记得富康吧埠?富康是雪铁龙ZX孝,后来在中国改款改名伙,叫爱丽舍警。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”党,这是它的第二代产品郝拧,而301漂窟描,就是标致版本的全新爱丽舍睡,它们全都是一家人沦曹圭。   对于大陆市场来说斤,标致301是张新面孔藩颓,其实早在去年底它便已在土耳其上市痉,之后陆续在阿尔及利亚寐乔、俄罗斯等许多国家上市兢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产存搽,同时琶邵粹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铰藏车。它将被销售至世界各地泄淖瘦,成为一款全球化的车型暖香悍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撅播歉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐匙,标致301的外观乍看上去没有什么特点净烷。你可以猜到这款车的定位了未汀,30岁上下玲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔫棚弄。   其实301长得有那么一点像508蜗沏毙,这是很正常的纬眉玩,毕竟出自一家门蚊擎履。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菇跺淌。要让更多人接受德芬,太个性肯定是不行的扮,所以这个设计思路挺好蔑汕眉,也应该挺对中国人的胃口曝守疯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型估。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渺、捷达递碘挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抛茬楔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坡。不过它的备胎又回归了185mm肌绣,而且零片,可能是出于成本控制等原因孟妙,备胎使用了不同品牌的轮胎惧。   我个人不太喜欢标致301的尾部秘,总感觉哪里别扭窗,也许将来出个两厢版会更好看险渤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睫井恒,而且中高配车型都有翟,比对手厚道孙芥奶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足程碗,温度适中妊颠静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吓圭浑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡套力襄,他们不仅发明了西餐餐具抖骨:叉子库踏羞,还孕育了诸多跑车品牌睬纯钡,比如理酪兢:玛莎拉蒂版厢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绢愧赶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车才:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勒。   ●外观辞嫉始:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烙皋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳既、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色答世辜,它们都是标准的行政级豪华车鸽念徊,有着一副不苟言笑的严肃表情痢胸,外观线条规整氓纬缚,那种气场让人敬畏婪。   而玛莎拉蒂总裁则不然昂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别都獭颂,但气质却截然相反恼耻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计围,标志性的大嘴咄咄逼人榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见太曝。   如果将总裁与同级别对手放在一起父,它无疑是最夸张白、最具美感的信靠。这的确也与细分定位有关系赌搬卜,奥迪A8恳问、宝马7系这些德系豪华车都以低调氛唐爱、沉稳为不变的设计主线汤悍,更多的在表达权利石抹钞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烽。而意大利人则不然篓母凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识复,即便是这样一款行政豪华轿车了,依旧坚持了张扬的风格讹污慧。   这是我第一次见到新总裁的实车郡,它确实比老款要漂亮锤攘肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窟外,而新款前脸带来的侵略性更具气质胯。   车尾相比车头略显内敛燎,双边四出的排气管成为了最大亮点莲酷饭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狗,聊及为何选择总裁时方堑,他满脸诚意的跟我说菩卿:“好看!跟找女人一样德痉版,好看看。”“呵呵散灵,好吧府搐鲍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谷兴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳称径,卡钳由Brembo提供霓髓,颜色理论上是可以进行选装的驮歌。轮胎为倍耐力P ZERO系列牟,前轮尺寸为245/40 R20铝,后轮尺寸为285/35 R20败鄙埔。   ●内饰患:运动豪华是主格调   置身车内梳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计措十淌,显得有些过于保守了刷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碑表,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方申侯。   方向盘直径略大妓钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片识,手感很棒灸踢。导航系统为Garmin谈烩担,7英寸液晶屏尺寸不算大澎,中规中矩扦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凛竭补,已经很少遇到长相令人深刻芥,而且相当满意的车了卉惦落。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徐,价格低欠乐,与同级别车型竞争性价比十分突出任。但在长相一直不怎么给力痢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线频娟宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准假细韦,不走伪高端路线的致尚XT搁,其动感的造型非常独特看椒。在我看来敞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娥泡陶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出覆陷,购车群体越发的年轻化沛。   说他年轻攘订、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卞,这只是时尚的一部分邦玛。   前包围的造型充满了视觉张力疥侗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大返,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戚迫卵,显得非常动感桐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表请柔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碍膳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黔肆,这也是在向合资品牌看齐疽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利河干,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调么币碘。而在车身尺寸上狗壬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肺等玖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罕莫擅,与他同级别的对手相比有着明显的优势镭鹅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堪塘鼎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎死荒浚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绞海谢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堵寒饥,上窄下宽的造型十分饱满朴,而且显得更加稳重聊视。尾灯的造型修长虎,且正好与车头灯遥相呼应级救绩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念考功,动感即眷、年轻渤谎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奠,虽然仅有三款车型配备此装置虾谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现归,想必也是极为厚道的午。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煌巨,我是汽车之家刘涛啤鹤痹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳醋馆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮林潜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛培。时隔一年后的2009年磋酗丢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氢坑,选择它的原因任惯镣,用三个关键因素涵盖孤福普:“外观内饰漂亮鹤羡阀、静音好檬匡然、配置高”悼橡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抬炉偷,作为老款车的车主经龄庐,带着期许戈炔耍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矛舞,有了下面的车评隘屋冀。   注释侨山晒:为了方便大家阅读仿坡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旁顽,描述为“新君威”痊纪斜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宽,以下各个环节的评价用满分十分制赔思,做点评攻咳。   评分标准谷:   及格科:6分   表现尚可型弘驼:7分   表现优秀栓搭改:8-9分   表现完美肃:10分   外观苇耽拾:先天胚子好酞,改改更“时髦”   改进评分揪傲河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅踞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坊鼓榷,应用到了现实量产的车型中掣。在当时倒娘,245mm的胎宽哨度痰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拖眯谓,毫无疑问是走在了对手的前面埂。这种先入为主剿木坏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戚你惟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讹,说君威有一副“好相貌”蔑馅胺,我想没人会投反对票镀叮陷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔷剿,18寸的大轮圈不仅保留盟,而且换成了密辐条设计秽好晤,前格栅的修饰坷,在视觉上显得更为立体戚灰,但就我个人而言更喜欢老款勘良,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逞痢肪。俗话说“7分先天瞪,3分后天”敞讽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岸钡,应对国人对“时髦灯具”的要求诡糖危,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅,坦率讲膘,不是我喜欢的风格贩供,如果换成一辆科迈罗枪窗汐,我想我会投赞成票皆。后尾灯改缺珐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踩珐,视觉效果不错筛衡,灯源亮度不刺眼金,亮起时不会让后车问候“家人”荷农。   内装母:对不足进行了优化兴,细节仍留有遗憾   改进评分湿攘煌:7分   我必须要承认赏,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰莽。从2009年到2013年煎量鼓,新君威经历了至少两次改款升级彤侥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题活毁韩,仍未得到改进懂耍。强迫症对于细节的不足皑篡,只需一眼就记在心里畅青,每天上车看到就会不舒服蹭盛。尤其是酿胜苔,新君威的前排仪表台与座椅之间匣蜗久,留给司机的跨腿空间并不大拣萍,当你磕到膝盖外侧时碎桂操,你会嘬着牙花子铝合另,蹦几个“脏字”侣。   聊完了不满别痴阑,我再说说好的地方朗裸。日常上下车佛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梯,我的09款君威开了4年跑了5万公里轿倘城,座椅的“敏感”部位谋,已被我蹂躏的起皮痊、掉渣扁倒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烘,视觉上显得极为邋遢势轨慷。此问题滦,在新款君威上得到了明显的改善孟擞,侧翼立起的角度变锌L允 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像供,但此问题我跟厂商确认过稿,确实为真皮)锌胜路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皮慰锑。凭此一项层,拉开车门的印象分就能加不少颁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分界猜,我的老款君威在二手车出售时醒韦,就因为座椅皮面老化的问题顿慑碾,被“扣分”冕层。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计参哼据,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狗容庭,好了许多迟桔惩。8英寸棘踌、带有触摸功能的中央显示屏乔撕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胆拭慨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羚齿些,在实际操作时显得华而不实膛随。多数情况下要调节温度榔完扒,只能用手指去“抹”凯昧羞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雌单劳,并且无任何的震动回馈提示陋撇萌,行驶中操作不够人性化围。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑟松,相比老款的旋钮控制露,视觉上科技感更强怜。实际操作时摆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窖。尽管支持手写功能唉靖戚,但表面手写板的面积很信奂ⅰ,如果手指较为粗壮杉间铜,表面面积不足以支持对手写区域的要求充稠。索性苫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甜。   小贴士蔡峡:针对上述功能的操作“鸡肋”苹崩,我向厂商做过咨询翔蔡隙。对方最终给出的结论是钎,此功能在研发初期农,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骇,停留在几年前妮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荤。   仪表盘上的这块儿液晶屏陡废楷,支持多种信息切换查阅倡抠,视觉效果自然更时尚思朴如,也符合当下的硬件的升级进化潮流猾费豢。但刀,仅就我个人而言蹦猾,我认为任何一项技术的进步与应用拖炬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婪脾认。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求共材隘,所以仪表盘的车速指针究碌椭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幢淳薪,当你想从正常模式切换至电台模式时铜冒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题认汾,时间大约在2秒左右畏扳阔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晚颈扣,因为系统的升级挎希,所以导航从路径开始到定位确认导航倪厦九,逻辑上相比老款车型獭庇,要合理很多攀廉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陕臼舍,被彻底改进辰。提个建议池,新款对于路径导航的语音提升眯抚刑,在路径判断时瓷弛雾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绰刀,如果将“请在下一个路口右转的话术”刮算款,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亢蛾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响襄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咳。整体效果眷屎抬,高音有提升邦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慌蠢。以往那种“嘣呲送、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绒提痘,无法在这套BOSE音响上找到馅镰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姐驹融?加长版!与其给那些改装厂提供生意稠牧迸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耗蒂。近日抬巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L山,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇定芭,这款车就要正式发布了诞唬擞,海外售价14万英镑起跨菠门,约合人民币138万湾镣。国内250万以内应该是不要想了樊讥,土豪们还等什么砂筒,赶紧再加价20万下手吧0健(注释棠怯百:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型避惰,外观上并无过多区别薯己蹭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼涎钉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兼匈赏,因为用三个字就能总结泵祟:没区别次农貌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撕骡。除了实实在在的空间优势籍农架,那种与众不同的气势也是重要因素之一阔,这种毫无区别的外观绕请,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们海戮。   英国人果然内(men)秀(sao)楔卧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醒零咯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挥论,改造成了两个相对独立的乘坐区域艾隋缅,原本的中间座椅则变身中控台岔,提供了空调部溉、多媒体腺陷校、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爽停。动力和传动系统方面劣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骨。   总结磁踌渡:路虎揽胜L目前仅计划在中国对瓮、中东地区和北美市场推出相,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硼。另外荡敦涂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型息,预计广州车展发布怖。土豪们继续准备银子吧侠充闭。 免责声明桓韶行:本文仅代表作者个人观点狄柔亲,与环球网无关饭楞邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯老,对本文以及其中全部或者部分内容睬堕巧、文字的真实性当、完整性失、及时性本站不作任何保证或承诺乳磷嘲,请读者仅作参考白私,并请自行核实相关内容句。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨妓翠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相无纱,那就是新一代天籁·公爵上吝。早在2008年6月鼓卑,东风日产就推出了天籁·公爵怒未,它的外观菠粒秤、配置均有别于天籁其余版本粮歪珐,更加高端大气上档次贬松捐。也许它不是最走量的版本狭屋方,但绝对是天籁系列的一面旗帜刹环牡。在让大家久等逾半年后惩吃嚏,新一代天籁·公爵终于露面窃,我们也第一时间对其进行了实拍阶褂祁。据悉怪父宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柬伍怒。 『注捕:为方便大家阅读羔,文中天籁·公爵简称公爵版羔型,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日护百默,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凹吉浪,时而艳阳高照套,时而大雨倾盆疽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腥昏协,与身旁碧绿的草地相得益彰徊村。我盯着它看了许久刀,心里盘算着顿帕答:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来且寿?   嗯卜诽,画下草图之前得好好思考这个问题画砰隘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吓素。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霉溺,唯独看起来太眼熟璃馁,对旗舰来说这可不是好事泼文,在A6L甚至A4L面前陵硼介,A8需要更多长者般的自信腐晴土。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阮:六边形进气格栅面积比以前大了不少填信,而且线条硬朗到接近于矩形乳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轮,从前脸横贯而过谢晶,再加上全新的矩阵式LED大灯己甭玻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堡拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柬休拜,它是A8这次改款最重要的升级之一修魔铆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庐。以前大灯为例挺匣,分为远光娘、近光鞘殊仑、转向/示宽这三组司罗,所有光源都由LED组成痘,通过与摄像头山、夜视系统儡、导航系统等部件的协作手,可以实现几项很有趣的功能卯兜弘:   在Auto挡位开启远光灯绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昏悔冯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胖芳,瞬间关闭部分独立的LED灯体宫,会车结束后忱愁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态护。在整个会车过程中究盛,对向车辆的位置一直不被照亮胜尝芦,而其余位置能保持远光照明状态奢,既不妨碍对方驾驶员视线冠察,也不影响自己观察前方路况啊椒,相当智能袄此。   当夜视系统探测到行人时抖软,LED灯会连续快速闪烁三下郴筷,对行人起警示作用里,如果夜视系统探测到牛誓、羊之类的大型动物盎,LED灯则不会闪烁涵练接,避免对动物造成惊吓败疮妒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镭径攫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棚宪腺。另外它的转向灯采用动态效果讳落围,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘁苹盲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讥,提高安全性喘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娘监怪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桅,有些来自室内的模拟演示痴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下节喜聪,看看这些功能的实际效果到底如何理苹。   跟前脸的改进相比纲,车尾变化幅度要小得多绩刀,主要集中在尾灯部分蝗缆,线条更加瘦长规、扁平翻纱康,视觉效果更干练拆巳揩。除了那个“A8”标识棵康奶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逃,看上去还那么年轻运动钱韭甫,缺少沉稳气息享挟谩。再打开车门一看岁陋,我明白了歧春,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车粱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耪,使用了和路虎卫士相同的发动机恕,配备了六速手自一体变速箱柯,以及许多高端的配置记呸泉。让这款车有了很多吸引人的地方蓖播,但通过试驾纠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霞。很多设计还不是很成熟世尉贝,尽管这样确饺搁,这款配备了柴油发动机的SUV盎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哆沫巍,依旧在同级别具有很强的竞争力嚏惶彭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升火,尤其是大灯组的设计慧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入老揭白,都比老款看着更有质感浮僳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小突垛。此外泻,中网的设计很有层次感鼻,运用了一些镀铬饰条趴俗胎,也让这款车的前脸显得更大方玛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骑啼,钣金工艺还有待提高肝盛逢。   车身侧面造型亮点不多丸讹,线条还算比较和谐吧搭奥蒋,亮银的行李架比较好看慧刑,但实际用途不大贿湿盘。车窗所占的侧面比重较猩寥丁,稍有点显得失重妻。四个车轮显得很粗犷类棘,轮胎品牌是玛吉斯四纺陌,成本并不是很高汇恍旅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皆滔粗,注重排水性能享反,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差换奔秸。   车尾的造型比较臃肿婚瞥,相比车头来说似畅,造型并不是很美观凑臼苍,尾灯的轮廓没有什么美感可言妒釜,轮廓显得比较生硬克艘。车尾下包围外观设计的不算太成熟阑权,驭胜使用了三点式倒车雷达贩,在实际的体验中屋,探头反应速度稍有些滞后纬,给驾驶者的观察带来一定的不便葱策喊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离动葡。   本文导航十:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今现仇庇,已经跨越了整整40年卜。在这期间伸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兽戎聊?当这款全新君威GS出现在你面前舞颊,这个数字就已经不再重要募。每当我们回顾历史捶,终究也是为了更好的感受当下参,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漂壳射,的确也不太容易考究潞刃,所以话不多说衰邵,马上进入主题洗掇。   君威GS是别克君威的高性能版本垦,作为其最明显的身份特征脾绣善,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留李舅胯,攻击性十足的设计让人印象深刻嚏卉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌窘疏,采用盾形设计愤慈,显得非常紧凑郊姥梦。大灯部分全系新增了日间行车灯贾拭,整体造型与普通版君威一致岭,仅在内部细节上有些许不同胺。   车身长度梨圃兜、高度比老款略有增加宋,宽度和轴距均未改变伞。侧面线条也是延续了之前的设计簇冲,十足的运动紧凑风格颁莆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魄,十分醒目农。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刃显,更显紧凑端吕。LED尾灯为全系标配虏蝎琳,灯罩经过熏黑处理尚,提升运动感触粉。作为动力更强劲的运动版车型墓靶墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疵土册,同时也满足了更大排气量的需求广侧。   本文导航嘉洽栋:" "  近日棉,奔驰MLC的效果图再次被曝光如,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘛饱脐,融入了轿车的设计元素强侣。据此前的消息佬,该款车有望2015年推出烂鸵娃。 奔驰ML   从最新的效果图来看偏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿放蒜隙,拥有相似的大灯造型湍拴,以及下保险杠的设计忱燃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彩使旦。此番设计目标很明确踞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歌美长。   动力方面也来自新款ML拾倦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW费悉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW署,峰值扭矩400Nm唾,编者猜测未来MLC将会延续该动力粮腑。不过梗们,MLC未来还将推出AMG版本签。 责任编辑疗伙剑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年湘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吕埃庙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棵,然而对于消费者来说沁枢罗,可选择性太多也未必是件好事碎缉。许多车型的定位都非常接近谎合掳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秽铺,那么它们到底谁更运动程醚,谁更适合日常驾驶敌吝仍,谁的性价比更高呢谷髓肮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析武盛乳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庙,马自达CX-5在价格上具有一定优势绵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琴,其它车型在20.78-25.28万之间挡权前。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剐,价格适中兑圣市,而且动力和配置都很不错狄。反观翼虎迁港故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样京,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胖,但翼虎胜在配置丰富急舶、动力强劲傅卉拧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定材挛碍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罗配里,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桂稻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勾劲,这听上去有点意思密杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眷,那么结果显而易见甫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栏拌挤。然而消费者大可放心市洞,CX-5的动力也绝对称不上弱绩,尤其是市区行驶翰,它的整体表现很轻盈许倪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲸,没有涡轮发力时的突兀感羞悸垃,这让它驾驶起来更为轻松涣寝瓢。   无独有偶华弹,两款车都采用了6AT变速箱票苏冒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厩变,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抠槐戎。可惜的是沟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磺侩。另外稼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逞堕,常规的形式很容易操作先,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡外钮镰,并不易于操作酥际。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乡矩观,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奔鼎,与翼虎也有将近3米的差距倾屉灰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袄察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峨瑰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呜蒜含。   油耗向来是日系车的优势所在嘎弟坑,CX-5的发动机压缩比高达13:1俏,并且装备了i-stop启停系统街,这让它的节油表现比较突出玖浚掂。在气温32℃洛欧、全程空调怯仁辖、车载一人的情况下卡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挟竟,其中经历了畅通和拥堵等路况骏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km录。同样路况下娶骨拔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磐峡疗,尤其在开空调的状态下蜕隧步,翼虎的油耗表现实在令人担忧部誓糠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尝簇。   作为一款城市SUV魄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当保,都采用了多片离合器式中央差速器辑袜完,并带有四轮电子辅助制动驴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卯。从我们之前的测试来看配蜂浆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显让渴,所以脱困相对轻松一些楷诫。不过在这里我们要告诫广大消费者斧盛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侨膝,但两者的定位都是城市SUV锤诞藐,越野并不是它们的强项脐怖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踞,油门踏板的脚感稠葱鳞、方向盘的转向手感旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颅旁沤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的插具。值得肯定的是妥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烁赣纫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准修荣。然而相比之下邓,CX-5的整体感觉更加轻盈某谷,它开起来并不像SUV潭袄,车头的反应更快偷松耸,油门踏板的调校也更加线性埃刃,而翼虎整体感觉更加沉稳泄,底盘扎实眠,但或许是由于整备质量更重的原因够马菇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汉丘。   就驾驶方面而言晒钦,CX-5给人的整体感觉是动力够用吝澳悸、油门线性甜、操控性出色旧誊,可以用“好开”来形容扫描。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吐碗崇,但翼虎的发动机输出并不线性萎牢埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓮波。另外钝遍钙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轰酬胳,加速送、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塑残,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炊加苦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质署槽,放眼整个市郴偾崦ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见京,基本上5个手指头就能数过来俏缓痹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者急。   有关于新款E级外观经蛙、内饰及空间方面的介绍叼徊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哺挟。在我的这篇文章中翅樊丘,主要关注E260L动力方面的表现糯矛洪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朗,最大扭矩则达到了310N.m贩。虽然排量并不大汾没叼,但是通过加大增压值功身,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠,对于这款变速箱思,我想大家已经很熟悉了典纬绥。只是我想再说一次腿贰缓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型串番忱,但在日常驾驶过程中雀旱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疯帅拜。大多数情况下温和熔傻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劫。   只有在深踩油门的情况下奔扭巾,E260L才会爆发出他凶悍的一面搽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碧,你也可以说他动力输出不够平顺蜂。   一直以来噶连,我都极为中意E级的悬挂调校昧仓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喂,我挺惊讶的誓嘉唇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斡吕闺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售表。可是仔细一想顺,也很难怪宝马会这么着急似贾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”及,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝蚀。据悉弗拧,宝马4系Coupe将在11月12日上市甭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苔酞违。(注窃尉损:为方便大家阅读藐迁殿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淳磕庇,在你初见时送,很难相信自己会喜欢上他祟恫。因为你花痴于帅气拉风的外观攀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动燃布谜,那么他的表现自然不会入你法眼比绘。但时间久了问晚,你发现再帅的外表也会看腻绿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷习,放松不下屠。这时吼谴钮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豌新共、运动但不难受的座驾闺奖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刨老,除此之外菲春毙,他还是一台很顾家的车和山。   没错佛,他没有特别帅气的外表呐,没有特别强悍的动力昂顺递,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识断鞋潭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵俗挤。下面叛父翘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫡。   ●车头造型犀利肌拟斜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敢兴,定位低于大众鲁。现如今查,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抖心愧,而伊比飒便与POLO出自相同平台凌。因此在车长等诸多细节上楔妻卧,两者都十分类似沉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啡疽逛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓜、1.693米的宽度吻话餐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勺,这点确实让我感到吃惊戈粱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓬劣。可以肯定的是侯哩,你无须对他的实用性产生怀疑接辉。   你有没有发现膳道锈,他的日间行车灯嗅既,很像同集团的老大哥奥迪A8搓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聚齐庙。但毕竟聊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘漓,他的目光也需要这样嚣张疆。   从车侧过渡到车尾伐瑟,顿时觉得雾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晃,从凶狠瞬间变成温顺僧啊。我揣测不出设计师如此分裂的思路蕉塘离,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎损,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滥醇,而在我们的制动测试中炔,他的表现也确实不负众望节驰。我写这段话的时候卑,一名同事从我身后经过说了一句喉偏渡:“哎效寝厂,这轮毂挺漂亮的”拘甲。确实凑缆奴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恢厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名港,在我看来另外两位应该是300SL和964锯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间紊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伴权。   直到1949年氓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盲脚,速度竟达到每小时 132 英里渴量坤,不仅完成了试车成,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎娇搁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侧电刃,正当捷豹稳步发展的时候毛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线失检,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓟猎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盾啼横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中董炉丰,英国国宝烧鹤崇?人类想象力的结晶哎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啊物,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他校。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type府计忱,正当捷豹稳步发展的时候畏赫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身背赏虹,自内而外散发出优雅迷人的气质澄哇,在这份自信与优雅之中先,还蕴含着极强的力量感搔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渭隙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赡逼。   作为E-Type在21世纪的继任者窍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匆武佰,他更是一台纯粹的运动机器碧波睛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泰躬坍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯麓,刚刚我试驾的是一台量产车帽廖蓬。即便是用再前卫的眼光去审视矮脊崔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫咯,不过现实就摆在我的面前男恐琴,它的的确确是一台量产车请寥奥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扯饶改。所以促铺倦,还是让我们先合隆下巴尉疽肃、收起惊讶衔秃棱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宏僚飘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焕普,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讽埃毫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唾屯欢,而等待总是值得的恃,十年之后的今天附啊械,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钙楼苟。   ● 外观善部:旨在降低风阻   关于XL1的外观魏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些卡戚,他们的心中只有一个目标锤钝锨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炭辣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解感览沧,也皆源于此怯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抚侠,轴距也只有2224mm蒲贩灯,如果用世俗的眼观去衡量嵌,它甚至比一台大众POLO还要写椤,不过也正是因此凶,它才做到了POLO永远也做不到的趁橙娟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准补熟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雄鞠。   出于降低风阻考虑扁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拐,面对这样的设计河并圭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暴孟壤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讨辈届。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诗丝,大众XL1的目的只有一个拓蕾,那就是降低风阻扒。而为了达到这一目的肥苛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懊娩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尸,不过相比于传统的外后视镜锚尉,如何掌控与后车的距离是个问题懒丸。   ● 结构疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贡请催,除了完美的空气动力学设计外蕾使,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用豢。作为一台重量仅为795千克的车型落哩缴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馁毕稼,约占车辆总重的21.3%蒜娠,除此之外母,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理师绢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诧怯电,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹锉恪,复古而粗犷的外形美,彪悍的身姿级兴,经典的圆形头灯柏,这些都是我选择它的理由篱汉村。那么在我稍作白日梦之后群芹,请各位看官赶紧打断我的妄想愁,拉回到现实里嫁糖,假如我的预算仅仅有二十几万的话翠儒,那么好了肪茎,牧马人买不成秸,自由客或许能让我望梅止渴死爱。同样复古的外形卫裸伴,依旧是个好选择部。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虽韦阶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀难譬呻。单就车头来说孰位,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炼挞吴。简单中又透露着经典的味道滴嘶灰。另外疮频懒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涵钢,突出了力量感寞,Jeep的家族风格立马突显北江。   车的侧面造型同样如此风格廊女盛,走向笔直酪讣,简单饱满盆。当然不能仅仅介绍外观设计汾半,作为一款SUV县涎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的到。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搐挛筋,离地间隙205mm郊乐瑟,应对一般的越野路面足够了添巨。   车尾的设计十分简洁辉墟盼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坎陕,小巧又十分有力量感曹篱从。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑褐宿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揭。从总体上看簧垦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浦逃。   本文导航墒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抗俺,而“侠”自古就有不同定义捞,“言必行壕,行必果老鸽,己诺必诚耪瓣,不爱其躯强,赴士之阨困境踞炉,千里诵义者也谓之侠”罚墒。他的形象亦正亦邪乡獭嘛,游走于主流与非主流之间自成一派妒。随着近年来堵,国内越来越多的人们抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忻吗,开始在国内市场发力横拷。其中敬,路虎全新一代揽胜运动版吼才嵌,向无数消费者展现了一种精神稀堕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碾。   路虎全新一代揽胜运动版亩咀沃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概栖美,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墒,它的独立特性被设计师完全释放烦铜是。如今勃匠,这款至今为止速度最快颅、相应最迅速缺话醛、反映最敏捷的全新路虎双帆韧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪博,冲入国内汽车市嘲贰,夕阳下一人一车拒,古道中竭辉,说的是情义无价稍。谁人不为它心动剿粉汐?路虎全新一代揽胜运动版教逞,驶入我们心中!   65年来哎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者强夯腺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀形。如今缸蹭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜕纤,再次席卷世界欧,那完美的车身比例忿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茹娥:4850mm*1983mm*1780mm博谐,前后轴距2923mm趴孝盎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷兑,3.0 V6 SC汽油版HSL失痪汲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钉断漠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疤纪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉绰。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿荆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理,无拘无束的气程稹,气宇轩昂的出尘之表擂蛔男,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹事。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抠舍,厚重的前脸廊,配合后倾式格栅设计疯丢开,更突显了它的自信郎刃。发动机盖上两条凌线刚强有力吗揭息,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽胶突,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁贾搞。   车身侧面线条的风度也极不平凡硅漂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮久,带有亮黑色指状套件刀火粮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口香拦,装有亮黑色装饰边的后视镜嘉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汤挞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂介干衅,这些铝合金结构的轮毂分为妙伶凉:19英寸5辐式铝合金轮毂勉矢、20英寸5辐式铝合金轮毂戎蹦、21英寸5辐式铝合金轮毂立、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碴、22英寸5辐式铝合金轮毂溯苇匈,无论您选择其中任何一款经灰涩,它都可以陪您乘风破浪景甘恍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枢畅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼分囱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嵌阔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摧,整个车尾看似简单却极不简单筋。   本文导航寡舅:" "  1998年该尺,广州本田成立舵泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓷,而时光推移困,今年9月12日涡莫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆话曹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盛辱册。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谢,我们今天将穿越时空梢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型称。它虽然是日版右舵车型太,但3.3L/100km的平均油耗碴精、双电机电动CVT辖、大容量锂电池据兽点、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埃酥葱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谈垄。   外观更加原汁原味价柯锈:说到原汁原味夹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都乡屡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恰厕快,更运动欢。混动蓝色特征寒发:作为混动车型栏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标长奉限。   在下保险杠处脐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烹姜耗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计插。混动轮毂篮萎解:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扩啸,为节能更尽一份力龚。   本文导航危稼屉:" "  就在前两周签摊,我的同事刚从上海归来釜铂拨,当时就是为了试驾上海大众的朗行犯龄恋,而在不久后的今天盆锌朗,我来到了大理叫巍社,依然是试驾一款来自上海大众的新车层,虽然我与我的同事地域不同蔡,但对于这两款车而言盯囱玛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沧,我不得不从朗逸说起肛矫,由于现如今大众男ィ块化的产品研发介徘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牡谰嘎,朗逸巍插我、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磋,它们的关系算是孪生兄弟靛甩型,反正我是这么理解的哼。   目前朗境的广告已经全线铺开迹,消费者的关注度也很高翱掠挖,虽然我个人比较抵触拇丈荆块化的产物(感觉个性不足)嫡财济,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥谢,其次在10多万的紧凑级车里将巍窃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了联。所以销量方面自然也很喜人察冬黄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梧舷隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悸。   从英文名来看黔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耍,朗行的英文则是Gran Lavida儡,其实如果从相似度上来比较砍,朗境与朗行更加接近簧踏,因为它们均属两厢车郊设。我想对于这样一款车来说黎,大家都不会有什么陌生感楔话巩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍美居风,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乒午券,我在上面也为你准备了延伸阅读墙蜗,可以先行了解一下涣坝。   说实话邵,朗逸匹、朗行葛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸即口,让我来区分一下脐,估计我也需要片刻的停顿蕉,因为它们实在太像了!就朗境而言块朽诲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镰坎靡,并将内部更换为蜂窝状造型矮靶,包围下部使用了黑色塑料连秦郡,并加入跨级风格的银色护板慑,此外前雾灯变成了圆形匿,以上就是全部它的特征了冯。   既然定位于跨界车倒苯绩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欧,同时为了更加配合Cross风格成啥,车顶还加装了行李架聚缅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馆兴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哀。粗犷的风格也体现在轮毂上钉镀馁,样式上很难用语言准确的描述出来赁赋死,总之很复杂歉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拌涵汀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翰贸。   尾部的变化几乎与前部一致将,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理栓什,说实话就车尾而言抱,我感觉朗境比朗行好看了不少疯拎。其它方面再无不同皆誊偶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔贸枢,转向灯澈、倒车灯奠、刹车灯还都是卤素的夕黔。   本文导航缄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摧描眉,所以无论是合资蓝楼漆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣市。今天的购车主角是一位40岁左右的女性临河,白领阶层脖,夫妻年收入有50万元左右锋歪哭,有房固钝,老公有车懈秃孟。实际上舰笔,女主角目前也有一部老速腾车捻叼,开了已经7年准备换一台豪华SUV怯通。这位女车主喜欢玩艘捻奔,追求年轻醒瘟簇,注重外形潘懦,并兼顾户外佰汐才,不喜欢纯越野车型狭翠胚,而购买价位瞄准了40-50万元领域艾伎。所以我们直接选择了宝马X3薯嘘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秆搔刃。   为了公平竞争券遁扫,我们选择的车型如下提港晚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 订楷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陛汗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毕侣苏,三车的价格虽然有些区别戳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酮喷吉,所以三车实际购买价格差异较小贤顷认。   对比项目一倦麻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葱,特别是女性衰,希望自己能买到一款好看的汽车谐,就如同提包还有衣服一样社腥担,特别是成熟女性碾,尽管喜欢标新立异槽就碧,但也更愿意接受时尚动感的类型窍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卜脆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窗蔷,相比以往方头方脑的设计枪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枫哭涩。更让人动心的是钨袖任,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诺,同时形象也不乏干练紧凑播。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润情崇城,线条流畅伸缔,稳重而且动感茨赎翘,因此吸引了不少消费者哇茂搬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性效藉,但2013款并非全无变化脚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲤男私,此外还有大灯形状苏吓渭、前后保险杠奠穗、尾灯董、排气管方面都作做了一些细节上的调整绥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纪牛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诞陋权,锋利的腰线取哎年,近乎方形的前后车灯檬掳狸,甚至连轮眉的造型都是方的料,虽然它是一部纯粹的城市SUV豢诧浩,却似乎在它身上找不到什么曲线献洗,因此在奔驰车型中也算是有个性的哩。对于女性而言浑戳脓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了快吩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闲,三车都不约而同配备了氙气大灯婚律锣,区别就是课宪酣,宝马X3采用了远近光分离设计青膝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赏。另外广贸抄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敖邻。另外惩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纳歉,而宝马X3大部分车型则无此装备燃揭叔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掸汤乘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心琳稿秒,都50万元的车型阮扇禄,自然都是配备比较好的轮胎品牌耍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妥凌,这些方面倒也不用纠结肯炕。另外需要说明的是奴,宝马X3是没有备胎的佃期娜,因为他采用了防爆轮胎溺穿,可以零胎压低速行驶一段距离味,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎午箩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抚犊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹经,所以基本打成平手皑然菠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吗苛,从两款车型的厂商指导价来看膳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筏垃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一修。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计互界:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暇柔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尽,这一点奔腾X80的确做到了灵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赏募幸,X造型的前脸具有很强的立体感谅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燎鞠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厘砂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渴靛挽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用特拎男。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升千浮两,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矛充劫。轮廓清晰的六边形进气格栅牡,中网上三辐式的金属饰条勿苍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式轻兽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恼缚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锣叼,只要消费者能欣然接受蹲,似乎一切也都无可非议世绕粟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踏唇九,除宽度相同外并骡,X80的长涪、高及轴距均占有绝对优势痘敞,反映到辆车的侧面造型上递矮撅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洼纶哀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惕猴,上扬的角窗结合扰流板的装配圃,使两款车型都增加了不少动感的元素莎奔炭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姐噶赣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牛踩杰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气势。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化廉惧耗,饱满圆润的风格依然占据着主导箩台零。与X80的刚劲有力不同激,ix35的线条运用更加柔和笨艾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力跑楷雾。没有尖锐的棱角抛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阑苯愤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壬示瞥,飘逸的灯带向后延展朝搜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神礁忙。同时倒车灯的独立设计躺麓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瞄危系。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变啦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下兢任尾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目握拱靛。同样的手法也适用于尾灯案膜纫,在原有基础上挛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入坝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升谷扁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂豹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色囤剿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17剔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17歪母,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响戌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格段就喘,在此提出表扬氮谓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魔,或许在两年前霜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准试宠,然而随着技术的进步膘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卑芍缓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力堵,其中就包含奥迪R8漓。于是超柒筋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱冷陇拦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惊屋嫂,然而它的提升还不止这些悼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动虏,更换了全新样式的LED前大灯寿使,眼神更加犀利轿派嘲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化恭,但我依旧很怀念老款车型的设计箩怒,目光凶狠又容易让人接受庆,新款车型的大灯尽管科技