东方基因过半收入来自美国市场 研发费率仅6.5%

2019-09-24 03:44:53|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)徐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峡诧环,所以在这篇文章中哆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝离烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郎锌安。作为整个车系当中的中配车型姑玫茹,MacanS绝对是性价比最高的一款挫蚀诧。只需要多付出13万推航,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爆骗琴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价按:10.9万 车辆总价(含增值税)卡孝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隶酚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抨伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大角海,当然这些选装件也个个价值不菲绷晤箔。毫无疑问瓦,我测试的MacanS同样选装了不少配置窍谩,加上所有的选装件之后鞋攻,车辆的总价也达到了79.79万修违幂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm混呈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm端,比中低配车型长了18mm慰。从数据上看浆判巩,MacanS除了高度和轴距之外础,都要比Q5大一些嚎悔圭,但是由于MacanS车身足够低矮咎,所以从视觉效果上来说朽,MacanS的车身显得更加紧凑咳矛金,也更加运动晴冲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯七概篮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳖杉。如果光看前脸的话兴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搭匙那。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹤抄擒。如果不选装的话疼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炉。   MacanS紧凑蛋粱、简洁的尾部设计尖篙,充分体现出了它的运动风格盒,简单的尾部线条用最平实的设计语言扩少,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徘。同样运动的还有它的尾灯醒判,狭长咖范、扁平的尾灯造型厦,与尾部线条搭配极为和谐挝凶,起到了画龙点睛的作用黎滇刺。   内饰方面腿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格显,运动中不失豪华感暗纷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娄爽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蕉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宝混绍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惭蚊挖。但是有些遗憾的是煎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏多,感受并不算太好崩秋爽。   Sport Chrono组件喉玲,包含了中控台最上方的计时钟莎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统井。只有选装了Sport Chrono组件沮堡巴,车辆才可以进行弹射起步亲田。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少统,但就算是为了那个做工精致的计时钟凭,选装Sport Chrono组件也是值得的夏疼,毕竟1.8万元的价格镁辆,对于保时捷车主来说也并不算贵的。   换挡杆周围密密麻麻的按键订惨,对于接触Macan时间不长的人来说蚀步,绝对是个噩梦献节洛,想要记清楚它们的准确位置苇,真的不是件简单的事情豢洗桂。起码在我开Macan的一段时间里妥,每次操作我都要低头确定按键的位置盟邪,真的不太方便谴。" "  在国内提到奥迪但雀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吮遍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型联,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成准暗俊,这其中就包含SUV以及小型车搜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拉枷妓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬篓闲?   在外观方面衬马喉,奥迪A3延续了家族外观设计虎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酒,用在这样一款小车上显得更有气势坟幸本,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尘道笑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灸挖为,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酱风,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拾磐,辨识度非常高菜丝,同时大灯下部还带有清洗器轰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垦靶芭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稿闻,至少看起来没那么晃眼垂惨侩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闪隆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靠筐寺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应如暴胸,起到了很好的效果藕膳辛。侧面的造型上在A柱位置最高谴,整个车型几乎以平直收尾晨块,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撬哄暗,同时让整车侧面看起来更大一些杠。   A3的车顶采用了黑白色的设计拖境疲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吻桔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎背刻轰,轮胎尺寸为225/45R17改猎路,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂獭去泥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现处缎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉济速降,整体呈现梯形结构辉晴,尾窗底部与腰线持平笛,尾窗面积最大化保证后方的视野穷薄马。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猜,不过内部也采用了普通灯泡光源骂晶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯好副纺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌抢衰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况善臂惊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的块,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膜策辱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缸跺玻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兑,S80L自进入中国之后叹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素次。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伍瘦矗,但它所具备的那种低调内敛的气质绣熬滩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吞脑逻。   2014款S80L通过对细节设计的改变韧慈写,让自身在没有经历换代的前提下嘘察态,进一步提升了性价比腹变。面对强手如云的豪华C级车市惩旎摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感维,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手促凡,想要抢占主流豪华车的市掣弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浇杭杰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尺。   新款S80L对前部进行了细微的整容澜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辖苇段,同时也紧随时代的脚步钱咐。相对保守的前大灯设计漏,已经不再能够满足时代的需求僚恨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇氰,但至少与时代接上了轨办。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变考,近5米的车长和近3米的轴距表现恫,让它在尺寸上并不会有劣势完毋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质葡。外后视镜新加入的镀铬设计豌,虽然是新款S80L最显著的改变之一渴胃腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铂惕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怂,沃尔沃式的家族化尾灯造型钞皆,成为S80L尾部最显著的标志性设计墨饶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解删定,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刀。   本文导航   分享到泡抨凄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中量揭喇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤喊嗍辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛾陕。不过旗下的产品线也过于单一炬斥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梆闹,所以便下探市车烊枷小,推出了紧凑级的GA3车型花锈退。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泵厘哄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级室,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芳核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溃,也可以看作是GA3的升级版车型裸,依旧主攻家用紧凑级车型市场癌。但是作为升级版车型柏,GA3S在外观设计方面有所升级炕苯本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉划芜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型监爬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靶叫,使整车显得稳重而不失时尚感洞文惩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忻啡共,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朝钮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坟铂。此外酥年,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擅逼侩,为双五幅铝合金轮毂墟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调割募,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缸适,传祺GA3S的造型设计并不落后僻罚嫡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手省。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汰具飘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抄骄,12万出头的价格或许已经超出你的预算晾避,但是无论是从配置还是动力来说双磕,值得去掏这个钱荚韩沛。可能我这些话有些官方措辞姥犀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唾倒。   1.0T嘉年华外观卢棚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卫口显。为了搭配这台发动机恍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垮挨蕊。   内饰部分剔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堕光。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傅湾镣,这个级别的车型非常少见睡。但并没有设置外部开关庆稀稻,而是需要进入屏幕内关闭酷。   本文导航   分享到警狼懂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暗闯敛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外请,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆械辆,与大众168万的海外销量相差无几楼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柔摹,依然凭着一款SUV车型踩榷吗,在国内获得了不低的曝光率腺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懂。今年4万台的预计年销量胖,相信有一大半都将由这款车完成固肯开。虽然这个价位区间的SUV里猎哥,无论国产进口都有不少车型可讶婀褪,但路遇科雷傲的几率依然不低示,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娇特?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢下四肃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兑度犬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匆豢圈。这款车的发动机及变速箱等核心技术巨辑鹅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型排舍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陌拎插,并保持了雷诺一贯的安全水准寿釜钱。而今天我们试驾体验的爱肝,正是这款车的第二次改款钱,已于2013年在成都车展上市距挛。   外型上匣绰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绘酣吻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弯俩栏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凰男,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惋,倒是显得有些“萌萌哒”彪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楷扦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姓。   侧面造型上逞堂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时每佃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩。虽然尺寸算不上大拣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虑阑善,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坤抛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摊棚。另外穗桂到,2.5L发动机搭配适时四驱系统涵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缉澄。   尾部造型依然圆润鸡隙阜,和略显呆萌的前脸很相称汰。上下对开的尾门很实用括,节省了上门开启需要的空间抬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围庞伙凑,载货坐人两相宜骆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出查窃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性府掏阶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多天,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怯腐闻。当然腊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼻、大黄蜂郡家柿、救护车等“老熟脸”们会出现敢,编剧还添入了不少新角色褪,比如老牌人物“探长”舞,军械武器专家“十字线”茂寂同,以及人造变形金刚“螫刺”等燎瓜。对于最后这一名小角色而言票,它的“身价”并不算昂贵端霖,并且在现实中泼举弟,它的综合表现也算是可圈可点仿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怠县华,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殊成,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荷,说到这里得辫僳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魂潜。   言归正传佰盒,牺牲自我刹板,从而使“大黄蜂”更加强大寇膛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擦祁绣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戒圈,想要拥有它并不难挨八狼,最低11.99万元就能圆你这个梦宿,只不过它不具备变形功能靶翅河。   从设计以及尺寸上就不难看出焊贯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台串散萍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理修,所以对于大部分人而言路超将,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵嘿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外醒时城,具有相同的特质的车型还有福特翼博摩、标致2008死匡。在对表面参数对比后丝,创酷的优势还是比较明显的遍辨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滇惠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敝间,平和的尾部彤、延伸至后翼子板的尾灯组砍茂梨、向上提升视觉的包围等等虾分,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点八累,当然也没有明显的不和谐感滩嗜然。" "     对于英菲尼迪来说拉蓟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轮希,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人位泰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期施嘉兽,这最为主打的当属轿车Q系列幻哼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50成,在现在都在大搞涡轮增压的时代亢吭贡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量期蔫讥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎累破,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咕,而今天拧奠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碑咯熬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型老,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脖脆阜,就是英菲尼迪的G系列产品胚芳青,而随着采用新的命名方式翻堪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晌狼垫,从之前曝光的一系列的概念车来看枷思稿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陷静吴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奈陪失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泥副,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纳芒,而带有这种印象而来的就是乔:这车动力强么且含?怎么看就像是卖外形的呢匙祥?   首先在外观上壁电盒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格康侵,采用了更为吸引眼球的设计思路玛凳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人成貉苫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稻汐,同时也充满了一种力量感鹅怯廊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方县,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观端帅溉。   在车身尺寸上弹篱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整系铺墟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滤茹凑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秋蔚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琼横,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅百瞎绞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份共。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拓肪修,这样的造型看起来还是融合了动感在其中图问块,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叔,在这个级别算是中规中矩弄灭赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列病悲旗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凸吉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格承苍,同时也保留了圆润的线条风格炭匪嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻迁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准党弊步。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰紊裁洞,这样增加了尾部的层次感污夏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多读酞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茫良,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骂畏离,并且入门售价也仅10.98万元隙剔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兑潜潮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晴戚拒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘸俗涤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坍颊嚏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勤柑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夹鞍,但车身上的差距并没有售价来的明显失骡绦,因为锋驭真的比它们便宜太多了破。除了合资对手以外陌穆,它10万元起步的售价廓陷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾。   铃木锋驭的外形设计上难箩弯,我听到最多的就是两种声音县鸥雀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖懈,而另一种则是感觉外观不好接受别赌愁,很少有介于中间位置的人妈,毕竟外观是一种很主观的感受枢,仁者见仁智者见智墒绍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犊悼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雀咸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遍。接缝处体现最为明显鸵玛显,而且它在内饰配色上也相当讲究僻捌伎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捌摧乖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沉嫩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭彼授,售价为15.48万元龋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肠搽奸,性价比有多高了嫂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔬。况且搪皮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靶兢就,还是非成幔厚道的仑汇。   本文导航   分享到翘屏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搐习,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把道摩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升促什,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动工卿较,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拘莱戊,这作风跟大哥卡宴如出一辙亨鞍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价然:68.79万)在选配后价格逼近90万元僧,而且市场上目前一车难求痛么。那么问题来了末惯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挪信长。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酒嗣,到底这两车有什么区别痞臼环?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谁胸,帮你捋捋思路达乓礁。   注暖滴: 实拍车型为MACAN 2.0T蚊帝,为了让您一目了然旱韭衔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处井汲。   内饰咆催: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及公,可以说走在大街放眼望去到处可见春抗届。基于目前的消费理念膝嗅博,如果花20-30万去购买一辆SUV关郡讹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观都、实用的内饰配稀材、以及良好的通过性曙煌纱,另外还要满足偶尔越野的需求匹类。面对人们如此苛刻的要求吕竞藩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷皮,看看这些车究竟能否满足众人的需求替。相比其他媒体的评测方式漓搬躺,我们易车选择了多人评测的模式哨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平普帅酚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乱橙。    此次我们挑选了7款SUV车型碌,分别是肖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客佩,分别来对它们进行详细的测试啡程,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掳饭:25.28万元   市场优惠橇捻爱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烙凑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胖祈伙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乘绰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚合伙铂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道难。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协,看上去更加的协调拿劳驰。   至于尾部方面尸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了繁浮炮,乍看上去有些沃尔沃的影子抒暴,整体采用了立式的设计风格齿降曝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砰赋臂,尾窗位置比老款更直也更靠后混蓖。   小结胶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稀菜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暇查,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掇署骚,前后不是很搭调传,尤其后部的立式设计浅师,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炬嚏搓,但空间利用率上则会相对减星罘』睢,比较适合那些舒适一族读楞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型破禄扭:25.28万元   市场优惠困苹沸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阿唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潘就,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熟,新车的整体造型十分具有张力力石叙,五边形的进气格栅更具立体感撕换毯,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘘锰,大大增强了整个车头的时尚性被。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬凯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撼晴汉,但整体并不是LED的灯组设计惯党,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舜换船,在视觉增加了整体感的同时团凡,也大大提升了整车的运动性投。   小结诡汞:马自达CX-5在几辆车中委排凡,我认为是最具动感的一款庇遍汕,整车前后比例十分协调差村奇,外加搭配蓝色车漆沤,使得自身更具个性犊倒马。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象踏诧,详情请见后面的驾驶感受篇嘿坑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偏嗅:26.78万元   市场优惠萎懂:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄弗,在大街上看见这款车林镁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化核滑,同时也是这7辆车中变化最大的车型徊衬,整车不再是那么的棱角分明骂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匈计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挺呐。   由于采用更具流线的造型设计泡接仁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坏鞠秆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巳闭。尾部的造型也不再是那么的方方正正亥橡,尾灯与前大灯造型相呼应仿雷岔,并搭配镀铬饰条加以点缀俺蔽。   小结蔡:由于我个人的车型为2010款奇骏侠你垃,所以面对这款全新一代的车型南,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骨肺,奇骏是个不错的选择补。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抵绥:27.28万元   市场优惠洪仿酣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候内,就得到了广大消费者的极高关注度拧豌舍,整体设计与上一代差别很大硼,不再是中庸的形象掠缉村,而是更加犀利的造型亲封。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腿太舰,前中网分为两段式设计醇,但两块黑色的格栅全是假的睦伺炽,完全是用来装饰用的半款鸿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅具镭拖。   熟悉老款车型的人都知道们盟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞘八,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野课,从而保证了行程的安全性恐吓撮。   小结立:这款RAV4整体添加了越野套件染工剁,所以并非其原车面貌诬鳖。但无论是否经过套件的选装蒂翔碗,整体的造型还是十分具有潮流气息的测闷,另外值得一提的是发潜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洼茹圭,依然是几款SUV中表现最好的烙娩,注重空间表现的朋友们值得考虑旦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渭绍丝:31.58万元   市场优惠痘识攻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戏,所以变化并没有其余车型那么大操剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了当,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侮讨祈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杜,棱角分明才是其主基调擅韩。   后方整体没有太大的改动唉帝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侯崇,设计很好的与前大灯相呼应土,夜间看起来十分的醒目句相,整体也很协调皮详。   小结吐募患:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚棱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藐呻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狮孺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窖,途观还是比较不错的选择抒感。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扳:25.28万元   市场优惠桐佬挝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复莩钏剩克斯的外观边诉,那么这款翼虎你必将也会喜欢叹,因为它的造型就是一款大号儿的“溉荆克斯”溜脯。单条镀铬饰条所组成的前中网芒身,显得整体十分的修长祷绵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浪靶瘸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气北淡,提升了整车的档次萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仆。   小结测:翼虎是福特家族的新渡榘印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆┞冢克斯的身影挞裤,而对于新款父┠穑克斯的整体造型妨睫埠,个人觉得还是很不错的够添,那么如果您要是和我持有共同的观点蛙,并且想拥有一辆SUV车型媳岛獭,翼虎绝对是首选范围关。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徐:27.69万元   市场优惠催:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骗,但随着Jeep旗下车型不断的改款稿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毕艰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息说,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辛,圆圆的大灯以及垂直的中网答,无疑均是Jeep最原有的样子递焊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碘捣厩,无论是后风挡还是尾灯窜媚,都为方方正正的样子挪委,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虐勘。   小结罢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训懿,淳朴造型及棱角分明的设计玫供,在保留Jeep家族血液的同时莫墓鲍,也为整车的空间做出了较大的贡献险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锰,详情请阅读后面的文章兰熊。   外观总结皮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性是吵,基于每款车型的特性伶,有的为小改款凤、有的则为全新一代抨,所以有的基本没什么变化吝、有的则“面目全非”手。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滦滦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别避苯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缕略椭。通过每款车型下方的小结关,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梨陡巩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稗遂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莎谩,你可以理解为营造纯正的氛围蛊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颊认,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揩边,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致内拣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乃脖杯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氏衫帮,绅士气质是宾利的“看家本领”嘛醒裳。往往渐玲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沉痕咀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限车垛。现在幌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拢裸廉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让传栏秦。自古以来沉奉敬,“Speed”一直是宾利的性能标签咖釜,以此向2003年垄断勒芒冠看、亚军的Speed 8赛车致敬焚杭骏。    作为宾利历史上最快的量产车型市坷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伙,当然话评,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翘池挺。    伴随著经济实力的提升呻建傻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强线鞭,当你身处被“泰禾北京院子”都妊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熊,肯定会追求更高层次身份上的匹配尾咖功。我几天前去宾利销售中心控,它长廊式展厅规母Щ嘞耄宏伟填缅栓,处处是浓郁咖啡香珐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利健寥顶,对其购买力是不置一丝的怀疑涡酒。我想耸苹纯,只有宾利发贝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姐啪损,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湿花。我敢很确定的告诉电脑前的你们绦俱砂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偿貉锹,在中国未来一定能卖到脱销巫剖。   >> 写在文前蕉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堆蔬,英国品牌的表现令人忧心忡忡爱南为。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌槽帝溃,它们目前都散落在世界各处晒鞭,有的受到追捧有的则走向终点蜗瞄。即使获得成功的英国品牌哀痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”沥及、“印度标签”的身份感到忧虑溯鹿劫,毕竟矗奠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勿疲谭、原木的袅袅余香蒜戏,这种气味只属于宾利券卡屉、劳斯莱斯们拔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严广犬该,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艘。    从业这么多年密,我写过的顶级车型总值超过了3亿元什拢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔,囊中羞涩遥不可及自然很重要味,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姥。我认为一辆好车椭挛揪,应该让驾驶者舒服堑汐、安静酿欢杰、惬意的完成从A点到B点的旅程订,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禽贤,却实现不了我小小的梦胆。我一直认为劳俏架,真正的贵族瓦纹轰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极校喜,即便妥协仍然能坚守初心奶廖。此话适合改变自己的GT Speed八渴,你知道吗性浑?世上最难的事情就是超越自己毯梆竟,GT Speed做到了 碧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义繁,当你启动它时截薯趴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辽。   >> 外观烂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撂牡,作为宾利目前最为畅销的车型氢独碴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级面春。但是剖诽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节备崎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稍丧。当然罗阶,大部分“土豪”车主也不在乎认,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成米。    外观提升不是GT Speed的精髓莽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品回,动力吭芜、刚性肆分、减重上的工作任重道远多浑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楔庇,仅有2.3吨特,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盆毒炬。不要小看这350kg荆,几乎是一台V8发动机的重量裁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碾浩问,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂努荣僻、多连杆后悬挂和防倾杆等感。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暗括,分别是Burnt Orange(橘)汤噬管、Sequin Blue(蓝)微昆、Excreme Sliver(银)牢驮故。为了凸显GT Speed的特殊开寂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秋。宾利工作人员表示星蹄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故模,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卜蜜陪,尤其是在中国等兴新市场更是突出啼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫡。    你知道胖子多么努力吗乓考?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朗外,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侨雇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超念。那些把高性能作为卖点的品牌帽棵仍,现在宾利也有资格和你们一较高下坚每。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔷侵搂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笺略雇,其尺寸为(mm)碱姬:长4806价戈蹄、宽2227洼、高1394铂,轴距为2746mm忙吨世。我知道琅篮粱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示捷歉,为了让你做到心中有数绿筛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来途琅。与竞争对手相比筷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先排憋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浦汰,哪怕国内的环境日趋恶劣拓沮喷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辩屡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擂,整个过程大约需要22秒乳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间从娩,从而避免占用后备厢大部分的空间瘦居。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘视捕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感博茅,没有法拉利暴躁屁,缺点恐怕是不高调埠为态。不信你点击上方视频听听视频里声音舌锤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铰低奖: 作为欧陆GT的性能旗舰查,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剃,不仔细研究根本发现不了它的区别撑泵。虽然外观变化之处并不算多据,但是对于轻量化隙坝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坦联。" "   7月21日邯问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碎匹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华另、北汽E150臣,成为第一期家用空间王冠军舍鲍农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笨毛。它们会有怎样的空间表现杀棘,不如一起来见证剔。 本期内容开始前袒详市,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盾色盯: 好了拓搜北,正式开始第二期内容暗。不过简单说几句妹抒搏,为了没看过第一期的网友们狠肖:    你可能会发现纹恃锻,随着岁月流逝扁笑路、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粟,也当起了小爸爸登瘸。恰此时管,他们对车的选择可能也有了新的取向口,空间大痞度诉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黄茨。    基于此徒隧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题感浅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赫任爱,让大家对车辆的实用性有个较全面扯、正确的认识啡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟岸、模拟一家三口郊游的情景实测迹、细节空间的展示电段、实体娃娃的数据测量四个环节进行史朝蹈。   话不多说很缉龟,有请今天的选手汲疥,登诚导鼓恰! 第一环节愤镶郸:堆放整理箱烘寸椭,能放多少放多少    由于很多厂商撵团悸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煎绞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碴刨,也会帮你量化一下车到底能装多少升久氮棋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炔婚狼,并加以不同颜色区分槽间,目的是给你呈现最直观的感受街。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷谴,仅供大家感受一下阀潮光。今天我们拿箱子说话徊村孔,看看它们这种数据到底能装多少箱子室背伸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下培朝:由于时间关系烘软,我们这次只借到了骊威的低配版葡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒十厦,但高配版的骊威有这一功能抗。 首先出场的是骊威梅盘:    状态一耐:单纯的后备厢空间 状态二绒队胶:放倒后排座椅后的空间 状态三欢萄淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句蔑吧: 骊威一如我们所想的那样爱同,空间的确是其一大卖点维笛瘦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掀,小伙伴们都惊叹了!骊威镜,实力不凡怕。   其次出场的是致炫题晾送:    状态一宿热瞧:单纯的后备厢空间 状态二恫:放倒后排座椅后的空间 状态三括融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揩便: 就如文章开头介绍致炫时所说水,空间耿肥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忿疼帕。通过这一环节放整理箱的测试磨芍簧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昂觅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亭粪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桂十咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔岗肠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韭暑: 通过摆箱子的实战敖吭,以及上面表格数据的对比猩录,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晤舶。而致炫与骊威差距也并不是太大仟其,可见其空间不可小瞧零共。接下来又有哪些好玩儿环节娠?而两车又会有怎样的表现呢隧橙?请继续往下看穿蒜惠。" "   今年5月爸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逆粮?9挡无用党?自由光深度试驾报告》)苗毫。当时形稍鞠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沙咎。    6月道麻睹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉全廓。不过3.2L版的离地间隙描、接近角栖、离去角斤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词洁道。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾激?    几天前孪,我和赵璞息榷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埂,这车还行不行饱拭?    我们的第一站犊,魔都上海霞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杰。在经历了噩梦般的改签噶赤、等待汉、登机瓤良、继续等待之后活酱署,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间建克是。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿悍赴卯:“游遍世界各地风蹲,开尽天下好车患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑式盼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卯惶卞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切葡。在此我可以不吹牛X的告诉大家猜,我在纽北环实际驾驶过切市蒙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凤删捣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柏,在国内也非常抢手躬纲备。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麓瞎夹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孝啃岭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尺棉蓟,基本保留了GTI所有特征室姑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹊裤,在舒适配置上也更加的平民化绢丰脓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稿藐习,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钦快棵,例如两边的侧裙以及尾翼等灰娠病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钳。但低调的外观也有自己独有的设计元素插,例如车头处GTI特有的红色的拉线石吻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碎弹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逢愧从。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绿沤传,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm适呻斧。另外情变寝,新车的LED尾灯造型也很有特色垮书。海外版GTI提供了红色媳力副、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贡潮,但国产后或许可以与国内的消费见面绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫌烙傲,我把它们大概分成两类垢冬叭:靠谱的和不靠谱的袄钠盯。不靠谱的原因很多钵辱,有些续航里程太短奢羡,上车就开始为电量担心;有些性能太差书须乔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奋斡库,几十万买个两门小车颅都聊,真当我们都是土豪吗船羞笆?   不靠谱的理由千千万瘸,靠谱的标准则大致相同炕欠。续航里程不能太短募聪急,加速不能太慢惶,最好还有些实用性逻,价钱不贵就更好了栓娶晦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车换顺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湾纪粗,拿汽油车举例的话传,90%以上都算得上靠谱悼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娶起,能达到及格水平的车型却不算多徐。我们的这辆测试车是2012款的炭诧妇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跺始讣。还好时隔两年霜侮,e6的动力系统并没有发生大变化劫酣,只是外形和配置有小小的调整情脾。   续航里程焙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧警薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群没穿对。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车递,这其实只是理论值挥溜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讣黑蹋,实际用车时很难达到潜。夏天空调凛甜婪、冬天暖风信畅勾、高速快了狭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘫。   这种电动车只是日常通勤还可以哆恋,但稍微有些想法锨,想去见个朋友缓坛侗、买个菜旁妙铜,心里就得犯嘀咕始册。这种心中总有事悬着的感觉很难受酚疏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堑怠行。   由于时间原因弹好,我们只能简单测试一下e6的续航能力篓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糖躺徽,其中高速路况三分之二论,城市路况三分之一仑沦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纯,我们的行程其实就是三段痢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄糠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旧航垮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棋穷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彼城,显示续航里程320公里胁。完成第一段高速路程时(43公里)吉刹,电池余量82%(耗电17%)狼惺四,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扳巾畦,电池余量63%(耗电19%)峭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坚,电池余量45%(耗电18%)呢搏定,续航里程134公里(减少61公里)绿困。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛇芳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘘商钾,比如第一段高速行驶其,续航里程减了59公里促恍牌,而实际行驶了43公里虎钮,二者大概是0.7倍的关系蚕桃欺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幸,拥堵路况似乎还更费电一些寄。" "  近两年鞭筐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮休效坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车录菲,先不说比亚迪这些纯自主品牌搜纫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车分冉。今天叛,我们就提到了之诺这个品牌催疚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舌,主打高端藤舅竿,并且未来也是只进行纯电动车的研发率,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亨驳。今天填歇赎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辅逻宦,下面我们就对这款车型做一次体验胯楷酬。   之诺1E只租不卖赔塘,租赁价格为丸胖:日租金为400元/天疚,长租(3年期)为7400元/月汀,现在消费者就可以对这款车进行租赁跺唤。   租赁价格包含射葱干:车辆上牌谰廊、充电盒安装(7.5小时充满)粉、保险辅节贫、每6个月一次定期检查保养究厘、车辆维修家崔,7天24小时道路救援邢、拖车以及备用车辆等惰璃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晌杉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻情,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疽财商。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轮设败,虽然亮点不是很多蛇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孪坚管,树立之诺自身品牌的辨识度肠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚊讲,辨识度极高蒜荣。 既然是同平台打造彪坎,那么轴距和宝马X1也是相同的及。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誓袖,尺寸为225/50 R17切妨纶,这款轮胎最主要是为了节能考虑坚锌降。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弓,它是南京依维柯生产的车型孔,隶属于跃进品牌旗下谦烂乱,是一款定位中高端的轻卡产品第甩。该车是在2013年1月首次发布的玛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菱掂砷,为用户提供了更多的备选车型清。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叫仆萍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刊狡,宝马向来不走寻常路钢伐,旗下的SUV并非越野硬汉纺,而是更加注重公路操控性恋匡,所以在外形上也有着自己的独到见解溶颇鸡。Coupe原本只是轿跑车的特征侈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缓鞭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后容绒沉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湃。在这种背景之下仿潍,X4应运而生堪沛坚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狗申,宝马对于X4的设计便更加得心应手胜。从车身尺寸来看剿红,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侠挽孔。然而实际感受上赔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亲。它们的关系就如同X6和X5鞘朝袍,一个张扬聚辟、一个低调翅柑劝。要想饲茫酷惦?X4很在行拌亮。   这辆X4的外观加入了大量M套件敌镭莱,进一步凸显了它的运动风格崇锤。夸张的前后包围降低了视觉重心赏但,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斡际?所以魂,接近角餐图庇、离去角这些数据对于X4来说怪撂,根本不重要促。   和X6一样樊坛,性感的臀部是X4最迷人的地方巷然。如果从车尾来看摹敦,X4确实比X3运动了不少太忙,高挑的腰线乃连、厚重的尾部都能给人很强的力量感祟斜绢。对于35i来说射吾,单边双出的尾排着实有些低调潜坍枚。尾灯的造型是典型的宝马风格衡,造型简单写、大气溃布剐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叮陋,前245mm卤屡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性飞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赊剔胺,这是一款综合静音备、舒适殊、操控于一体的轮胎辈脾。在我看来粳纲史,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎激防,似乎更为合适荡。" "  原标题徒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前污,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)露,该车除了外观造型犀利吝、内饰豪华疾小、配置丰富之外屑拧删,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀烤。作为一款以年轻炊姆、时尚为主旋律的产品牵避外,NX开起来的感受如何辆,今天我就为大家正式揭秘肖筷镐。(注榔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臀,如NX李坡抱、ES孤砷瑰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍效刑:   NX车型的外观内饰设计风格输卡,在之前的文章中我已做了详细介绍拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舵溺但。从实车给人的感觉来看朔摄叼,它的确做到了这点我芬,不少人见到它的第一反应就是嚏筛蔫:恩苯,这车挺个性合、挺漂亮陛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅污突,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计希窖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笑绒谅。此外相棵斧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挠堑雇,进一步提升了科技感弗称迷。不过它并非全系标配寇蔬娘,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔡,远光灯为卤素灯泡诗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗钕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匙壁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3川虽荒、宝马X1做直接竞争顺呵藏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倍榔胖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佳唯飘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭脖凇,其中一款为17英寸煞祈,另两款为18英寸尾函。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敲慌痞,在国内的售价大约1700元/条虽。   车尾线条与前脸相呼应疥,造型犀利妥,棱角分明磊比,以凸显整车年轻瘁吻、运动化的产品定位板。同时芯础嘿,尾灯设计十分用心旅娜力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辈官欢,特意在接缝处增加了一小块LED涪趣歼。   内饰方面唇告皖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翰炭壕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孰蜗擎,大幅提升了车内的豪华氛围奠搓擒。   据雷克萨斯厂商人员介绍拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏什,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拜诵,它的使用方法类似于电脑的触模板规,并带有震动回馈功能穗刨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唾睹溃。此外蹦蓟腻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羔,我们咨询厂商工作人员婆抖蹭,这配置会不会引入中国埂唤,对方并没有给出明确答复刨某式。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适食丢,作为家族中的新进成员闯缴醋,NX的表现自然也不会差比焚。为了符合它运动化的定位搔该百,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼孝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现么掠邓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孔。   在海外嗅,NX提供了全景天窗垃、普通天窗和无天窗三种版本的车型娘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壤秽,采光效果很好腹喝宝,但无法开启磷协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用视距,采用的是外开式设计芭湍。可以确定的是田谜,上述两种版本的天窗都将引入中国五,至于无天窗版车型是否会引进搞鲁,暂不清楚拳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年据课,马自达CX-7在海外推出;2009年监芭,2.5L两驱车型引入国内玻高侥,售价28.8万;2010年损哪,增配的小改款车型上市贾肋希,售价29.08万贩,同时宣布国产意向;2012年如磕,海外CX-7停产;2014年灸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锻,等它国产的人此时已经老了四岁了鲸撤拓。   从以进口的身份引入国内目,到正式国产经历了四年左右的时间觅,在这四年中进口CX-7销量并不好词抗,一方面是当时市场不成熟涣浇鳖,后期竞品丛生将其埋没了盆省。另一方面原因也在其本身么狡逼,比如定价高躲氮村、2.5L发动机动力孱弱等等笆酪聪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统费靡。在测试之前含汝涉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匿慑记?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淳道讹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首,搭配6挡手自一体变速箱雷此。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戳答,只不过调校要比CX-7上的更为激进滦奋量。即便如此享饲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷。   油门的设定比较灵敏马,起步和加速初段都还比较轻盈德社,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线密虎门,而不至于拖沓受眉,一切都显得易于掌握共恫。变速箱和发动机配合的是那么默契玻高,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撕,只是在极拥堵的道路上蠕动时删湍,1挡与2挡的切换有点闯动而已呻徐视,问题不大感玻另。   转向和悬架的设定偏向运动酵售,采用机械液压助力的转向系统比较重拉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣串。悬架没有“忽悠”的表现履挎涡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宠,车内乘员经衬捞牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咐灰。悬架后段偏硬氏航娄,在弯道中并没有明显的侧倾唱垄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翅纳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谓胳崩,动力供给够积极笆,表现不错炭叭,驾驶感觉非常轻松扁,动力的跟进也很是及时铆郡煎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)行魔伟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm北,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芯卿司,而且不是那种喷涌般的迸发舌岗介,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砷藤,给人相对内向保守的错觉苏盗。   CX-7更擅长的是中途加速火,比如从60公里/小时开始颠淑饯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易督嗽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迫翟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吠静,这几天这种沮丧感时常出现绰。不过也正是这个中段加速的特点土界,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绵兑深,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右患,稍踩油门就奔向3000rpm方庇,便能得到很好的响应鲜恃,仅有极为短暂的降挡迟疑吓褂,随后就催逼出了足够的扭矩惰说。简而言之婆弘喜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隆暖滴,容易上手盯事匈,各方面的表现也都算令人满意垦岛定。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰矗,涡轮增压器起到了明显的效果溪挡韶,就像注入了某种精神类药物顷配屁,虽不时刻保持着亢奋状态埂柏剃,但兴奋状态确实随时可以到来蔡垃雌,一切都听从指挥苛母淖。这种持续的加速感可以维持一段时间甩车,心里不禁一阵爽快坦,当然蕊翟巧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光干,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裂,消耗燃油17.94升努,平均时速为30公里/小时芹戊袭,全程开启空调思锌,平均油耗为13.3升/百公里惋卞挡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垮灰眉,CX-7绝不算省油的那类绍刚,准确的说是比较费油媒。另外荷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捷碱什,无疑使用成本相对较高肃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前透,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章季黄。说实话趟,那是我第一次接触这两款车欢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辩蛙,动力同样够用失辩,但输出并不算线性摊烹香,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唇。当时我就在想缴稿扔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗,而如今厂家真的这么干了侮啤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熬彩红,增加了几项配置京弘蛙,外观方面几乎没有改动郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架耽、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫌。   这款帅客HR16是一款7座车型坟半,它可以满足国V排放标准峨伍,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙闻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凸。当然仿渺,帅客实际上是一款既可以满足载人猜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甩啃,所以它的车系中包含了5座嘉冯坟、7座焦、国IV氏双、国V等各种不同版本侩。   除了挡泥板之外氓毙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高建,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果必。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晶,其中的最强模式叫作“Dynamic”分惹,译为“动态”茂赐。有意思的是脯碉,在英文里纷萎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妇脯竣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朔释妥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啪帛?——开启动态模式法,就等于点燃了一根无形的导火线虱。   要追根溯源的话窖献,炸药起始于中国仑,属于四大发明之一尝踏奈,不过相比中国发明的黑火药卵芥,硝酸甘油平时更加安全可控鸵亨是,而且破坏力更强价。奥迪RS 7同样如此病帕鳖,它多数时候表现得比较随和谢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笔。   首先从外观上就容易看出它很厉害膛。奥迪A7之所以独特靡久悍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淀缮奴,人们将之称为“Sportback”房刷驳,在我看来草,它的廓更像是一只优雅的海龟蛇擅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种难盖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装距钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光股坤椒,所以它已经不是传统爬行类的龟垫伟呕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息覆蒂牵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘校恨,让人不由自主的去稳稳扶住3昧瓢撩、9点位置纪。   在风骚的外形和各种真皮维镭、碳纤维材质的覆盖之下氓獭床,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颈筋没,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噬,这一点很好呻暇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谩备。即便在这种情况下磊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜂棺绷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硼:谁给你的自信卖这么贵醋?不错本且,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎良,它到底是盲目自信还是厚积薄发们?我们一比高下激姬感。 外观对比凶丛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偶晶贝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乘,所以我决定说点可以量化的东西事绅桨。首先兽双脾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现附啤幢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抵呕。其次可能是由于动力的原因镜荣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍碳氓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盒椽结,备受关注的长安CS75正式宣布上市啤辖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合划。在前期的试驾活动上嗽富辞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价蘑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呸,和手动挡车型相比事媳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伶。 ● 外观内饰的简单介绍陕敦短:   在外观方面苛杜旁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遁帅凄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竞雌搔,甚至连一个小尾标都没有巍非鸥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屎糯盖,但1.8T车主可能会对此有一些不满拳清。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侗沧碴,轴距为2700mm紊媚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5既全、奔腾X80以及哈弗H6瞎餐,CS75还是相当有竞争力的胖时,它的轴距和长度最大妻琅,宽度仅次于哈弗H6檬,高度相比瑞虎5矮了35mm呈。   在外部配置上垃虑涪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钩廊笺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菇杯。另外帆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯能孩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氯歌檀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力串彩献。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛊卑裙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秦笆,市场售价约为700元/条梅恭,在同级别中算是很厚道的配备了商。此外亩纺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品躬,只是轮圈被替换为铁轮圈乃,还是俩字——厚道媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箩肩架,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足石海肝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沫,看起来更有层次感力触摊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浓桐钢、设计毫无新意叔豹、用料也很一般等不好的印象绊惭。不过近年来咯廊凉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胃,长安便是其一窖倒驳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诡唇革,也很难找出它的缺点太形纪,按键肩、旋钮的阻尼适中紊媒褂,手感很不错磁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏曹,分辨率和反应速度都还不错寝翔始,不过在功能性上它只提供基本的导航硼吹渐、DVD诧杀篓、电台络、倒车影像及蓝牙功能酶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禄轨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坍淋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到无凌褥,但是厂家对此并没有改进猜娩忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堕簇。但是超秘毙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苍洗,同时设备名称也无法显示完整去,在用户体验上还有提升空间硷。   不过齐碍,在一些细节处理上伪壁休,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挛恕。比如在挡把前方的储物格径晒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霜,不过这块材质却为硬塑料剔尼,实际上根本无法达到防滑的效果鸥镣。另外屋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峭零汕,这点值得表扬遂捆,但必须手动摁下开关才能点亮绘盲哎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垒躬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冷伞。座椅填充物软硬适中方禾旱,刚刚好诬僚,并不会软到开久了腰疼垒,也不至于硬到硌(gè)人冀。除此之外模辫,包裹性表现也很不错熊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中累垃。另外缄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阀慌。   车内乘坐空间表现上疤伤掣,身高180cm的编辑身处前排惯捣拘,头部约有一拳左右的空间槐钩歧,此时移身至后排瓮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间测。作为一台紧凑型SUV车型伐佰巷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纫弥炒。   来到后备厢芥,长安官方给出的容积数据为590-1560L氦,表现中规中矩里敢副。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铆,增加消费者对于整车的好感度尸饥楷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撼阂,如今市面上的电动车产品越来越多互徘,开始逐渐走入人们的生活婪氛售,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粱,大家对它的了解可能还不是很多驼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元量。那么这款车究竟如何呢椭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车对敲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狠癌,我们终于有机会近距离接触一下手侩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泰秘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茂冒誓,因此其与众泰汽车合作暗,推出众泰知豆电动车娶冬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锋眯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿案户。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虏诬跺?不管你信不信棋,反正我信了稗齿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱第疗,售价为24.98万-28.98万元配滩们,共有三款配置可严А,全系均未采用quattro四驱系统筹,取而代之的是前置前驱的驱动形式椿豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生背,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汀撇膝,1.4T的发动机到底够不够用磷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奖恃,这些问题都难免让人担心父。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歉签,它又是否值这个价格苯官讽,下面让我来终结你的这些疑惑梦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诡涸澄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鼎,既然大家都关心这一问题淬,那么我们就从这个问题开始一一解决编惮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坚逝,其最大输出功率为110kW般馅,峰值扭矩可以达到250Nm承环凭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠕叙喝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇,动力储备不足方面的顾虑尝,但是这些想法也好顾虑也罢瘸貉勉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辜,油门初段的旷量微乎其微绵眯参。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凛旁,当发动机的转速达到1750转时串蓉磊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚕,强烈的推背感也会随之而来程逻,如果你不是冷静下来思考一下袱骋练,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伞宽廖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候都撩,一开始的想法和我一样卤兰,换了1.4T发动机之后疤稀,动力跟的上吗夸实?心里总是怀揣着这样一个疑问聪,但是当他们开了一段时间之后陕四,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寝蛇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苏,处于D挡模式时懂甭昧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝雀骨拦,但也感觉不到激进的性格沦。但是当车辆处于S挡时括,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笺,整个车似乎突然变得紧张了起来花惮,时刻专注着你踩油门的右脚单,稍有动作便会迅速做出响应溜桶镜。   在城市的驾驶中乐故忱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凉,当你深踩油门时椭辣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畴歉,或者可以说赐软饶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肆东南。此外伯革肉,作为一台不折不扣的城市SUV头拈潮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕揭册,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愧考,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摊痞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抚地。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妈,整个加速的过程非常线性幢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溉测圭,不会表现的非常神经质颈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徊欢挽,这台变速箱给人的感觉非常聪明趁赔改,可以准确的猜出驾驶者的意图缓亮,在换挡的速度和时机方面非常到位独己戊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泻列艰。此外聪坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徽熟雹。当车辆处于D挡模式下陷,当发动机的转速达到2000转时弓,这台变速箱便会进行升挡的动作琳,从而保证日常驾驶更好的经济性毁忍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忱蚊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应课苟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赴姑。   这台变速箱也并不是近乎完美烷,它当然也存在着自身的不足糙繁囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墓,尤其是在低速的区间内贝幸百,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感介。此外浓携,该车提供了四种驾驶模式的选择响椽睫,分别为经济谎卢、舒适糜喇税、自动和动态模式题辆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整得。 性能测试磨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中是,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雌拾颊,最终的破百成绩为9.14秒沪壤腐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孤通。奥迪Q3在三挡时完成了破百枚东,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程起爆。此外饺肚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼顿计,非乘执瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失会硕喇,整个加速的过程十分平顺和线性量,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势平问涣。车辆在全力起步的过程中挎,由于没有采用quattro四驱系统砷吩成,车身有轻微的抬头现象警,前悬挂的拉伸比较明显茅。 性能测试琼如:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篱斧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扰。在整个制动的过程中领鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间割不,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韭碾,前悬挂很大程度的收到挤压传,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脯。此外吗梗磺,该车在连续制动的情况下炯,受到的热衰退现象比较明显狼,在连续测试过后触抢,制动距离增长了接近2米水。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容较划,动力方面也足以应对使用的需求巧唾,尤其是在低扭方面笆,这台发动机表现除了浑厚的功底炊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平储挪抽。对于一台城市SUV来说宪卤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甭髓觅。" "  你有没有这样的勇气搐泵,一辈子只留着一种发型谦,带着一种款式的眼镜氰冻熄?或许多数人会摇头说不鞠。试想你现在穿着中山装舰,带着大边框红跨嗅,留着中分头走在街上骚,别人必定会投来异样的眼光复。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烘,但有一种美变,却是永恒的墙敝,我们称之为“经典”拍闹桨。就像中山装逐渐演变成了“国服”祟马,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慌,看似过时的东西稍加润色凹湾滑,就会焕发出经典的力量碘赶珐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凡阑,也是一个互相佐证的问题蜜亨锋。正是扛住了时间的消磨委,一个产品一种设计才能称之为经典爽吨搜。而正是因为它是经典撬,所以无论时间如何过往薄,岁月如何变迁肮弗荤,它依旧能代表着美却罐竿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角围。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫范坑小、保时捷911须、MINI这几款车了十。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉痕谷,这是一种财富标,就像一个国家的历史一样妮蒋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝第圣。但就像中山装一样金侈巾,如果不稍加改动煞,依旧会被人说土气床台,MINI也是一样垛,细节的升华会有益于经典的传播和传承猛诫金。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽,是全新MINI车系中性能最好的炮辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样撇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表却堑蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部残踞,这是它彰显不同的地方梅孙讲,尾灯的轮廓更大了涣,但相比老款不够凝练翻墩比,同时你也感受不到它有何种审美的进步芭兼,个人感觉它是为了变化而变化情。轮毂方面彪赤腿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抽翰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注花孤董,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骏。不过澎填,在真正接触到保时捷Macan之前丢,我对它的真正实力也有所质疑厘碎。众所周知淘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沏弯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碍?带着这个疑虑革戚忻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅片。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勺煎搁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酮仇途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅漓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”型。在没有任何参考坐标的情况下盎徊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稻衫。排除了惯性思维的困扰溶灸碌,对于一款新车而言或许并非坏事坛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枫妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生帆恰。作为保时捷推出的第二款SUV车型逛募,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姆,同时也融入了许多独特的元素盟撕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痉孪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梅尾,因此在细节处理上琳投速,新车融入了更加激进的设计元素墩柒。    作为入门版车型淖际吕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩,并采用导光条设计笨,其视觉效果更具科技感匡殴牧。   保时捷Macan的腰线位置较高功,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抬栓,营造出强烈的动态视觉效果眠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格博。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锤璃抢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拭戈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宪窃戮,我的同事此前已经为大家介绍空。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泰。" "   ??????? 提起观致嘶,大家都会想起什么吼娩寝?这似乎是一个难以回答的问题读。作为一个有着中国血统的全新品牌擂豁捷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩权天等。在2013年贩视,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拈项险,一石惊起千层浪会。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窜辟骡。   如今磨诞,观致的第二款车型庇漏瓜,观致3五门版也如约而至枫骂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丧裸忱?它的到来刷彻,在扩充了观致的产品线之后瓮剩妊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沥趁箍?自然是令我们拭目以待荣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坑聚宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唤迫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型维,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型年,时至今日都没有做大幅的修改尚坡。就是这样一个古董级外貌的家伙鳖,最近竟然和新能源技术杠上了论链。2013年的日内瓦车展上反勘枯,路虎推出了一款纯电动卫士沦算,旨在告诉大家卫士宝刀未老森吐挎。而这些天俩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试府烈,看起来赴兄撇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屎咐亲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拱驾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菇母夕,并未成为现实略耻幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敦级。   事情的转折点发生在2014年6月18日闺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔬蔷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舱吼末,并且这一次呜吹觅,车身上已经重新贴上了拉花涤擦弊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计静蜗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”告,而是一台真正的电动版卫士槽。   之后通过各种途径的联系碗杏蹲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脱堡翰,虽然这并不是一款量产车郊煌米,也没有任何电动机拴、电池组方面的参数数据溜谁韧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试理茂尝,我们认为此次试驾还是很有意义的孤息。   ■ 外观造型咯呵炼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚀惺赖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士定睫熬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枚玲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脊蕉。   电动版卫士全球仅有7台纲驼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车跺东辩,基于卫士110车型打造楔,可以根据情况容纳5个或7个座椅歌,算是车系中的“旅行款”蔷庐碌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衡粟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异我。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖尝劫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庇萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洁达斤,丝毫不加以修饰靖。按照官方对柴油版车型的销售策略敞斗险,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分划蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扫卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛊。正对车头尾兴洞,右侧翼子板的通风口也是镂空的食潭埠,下方是空调系统的进气口苦,而左侧的则仅仅用作装饰扫借,所以是完全封死的状态匿瓶函。   平直的挡风玻璃峦、小雨刷善戮、面积可观手动调节后视镜宋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诺痪,而在这台电动版卫士上夹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芯纳。   实际上澳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桨皮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纶辛,电动车窗只照顾到前排乘客哦,第二排为手摇的船漆,第三排则仅仅是推拉窗握接褪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驹,确实差笑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哎惦潦。   三窗式车尾设计除了古老外土穆,想不出更多的词去形容说糖残,好在后窗电加热匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胯抛潦。至于各种不同用处的尾灯粹及危,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悲激。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布,并配备了13针牵引电力接口咆反,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豌肠。而对于电动版卫士来说瓷剧,这款车的拖曳能力也非一般强大称,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遣汾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫌鹃频。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凤宽,在这四年一次的盛世当中泞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注守刃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣佟,在经过整体的细化改进后整体更出色签裤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮捕噶恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噶蟹详,对于这样一款小车到底怎样拷帽鹃,让我们一起一探究竟衔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矾昧发,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格济闪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格立,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘程鼻停可靠的选择坟乓舒。   相比现在很多的车型邦烽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桔仍圣,个人比较喜欢这样的感觉兄携,朴素也是另一种风格百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歇癌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膘星,可以说是起到了点睛的作用汇困工,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噶哄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茅驶,看起来还有些运动精神斗凰撇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浆,同时也是远近光一体设计稳氰恕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气示,更加突出其可爱的造型风格褥迷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斯懒娇,同时也表明了J2的一种年轻风格激。虽然是一款定价不高的微型家用车侩胜怪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绷趟浇,雾灯虽然不是什么贵重的配置戈癸,但对于安全的保障还是多一分才好蒜壁汕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锯卜,实际使用中虽然刮水面积稍懈炖隆,但整体还是清理的非常干净热。   在车体侧面造型上尸饱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镭惫盒,这样给头部空间会留出很多舷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耽咎。腰线起始的位置和大灯高度相同小廷尼,这给了驾驶员足够大的视野空间袄柒扇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹲幻太,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酬瞄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厢查。   在尾部造型上遍涧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懂舜护,同时加大了尾部示宽灯的面积亮,为了就是提示后方车辆注意安全陇菊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹假,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奖巷,内部非常的深不过开口非常胁壮啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体跋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禽烂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钡晦滤,虽然是钢圈湾上盘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逃欣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廊困司。另外胺先酪,一直让人头疼的售价问题歉嵌挂,此次又出现了肺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷拎思。价格问题恐戒立,在上市新闻 中已谈了很多犯,不过与价格相比辫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善獭巧鼻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乔棚诬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纬省弘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逝陷凡,即将为各位解开疑问剿杰腺。   观致3五门版已于6月24日上市轿链截,目前指导价已公布先,售价区间11.99-17.19万元 胯称。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谁摹:依然遵循简洁的设计思路栋秒谢,造型更显年轻竭氨边。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头授袭卡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盘鞭纯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虏。可以说澳镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狈阀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衔疵宦,不过在细节上却更显年轻川圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm混际,轴距为2690mm垦枪,除了长度缩短了177mm之外烩喇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旱勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姑瓮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了燎嘉。在车身颜色上刑,观致3五门版同样有6种颜色可寻悄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕客匹貌,色彩更为鲜亮澄彩劳,也更有时尚感顽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欠落,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑟虎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面警,而前雾灯也采用了圆形的设计咳嫡,更显时尚福饥题。另外相枚凯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯开必临、转向辅助灯和大灯清洗装置剖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 含偶。   除此之外丝鸽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滴超校,达到了18英寸(三厢版为17英寸)了,并且轮圈的款式也更加的年轻奢凑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18参橇。所以在轮圈与轮胎的规格上庐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别省略。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掠镁:与三厢版一致搏,细节改变不大庇敲试。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畅蜂挤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择共晌。中控台采用对称式设计屑躲雄,各种功能布置规整寐仿,按钮数量控制在了合理的范围内遂奉炔,不会给人一种杂乱的感觉禾趟熟。平底式多功能方向盘与三厢版无异拟宝,造型很有运动感们,真皮包裹的外圈握感也很不错驳俗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置届葡钦,除了蓝牙电话恭、多媒体播放等这些基本配置之外番垃疲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务私。除此之外茫,车主还可选配观致逸云的增值服务判,该服务包含实时交通路况惧寡鲜、实时停车场信息和地图更新等酗颊。 ● 座椅及乘坐空间锌反潦:白色绲边真皮座椅很有时尚感衫祈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暑瘸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喘,与三厢版顶配车型相同餐锨。不过区别在于纷桨赐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理径,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升票,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸菏盟。   在乘坐空间方面德奢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硷母,并将座椅调到最低位置后粪末肛,头部空间大约为1拳竭蝗南,显得很宽裕;而进入后排后憋对灸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谢继席,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烦吵。后排中间地板隆起幅度较大趴,长度也不适合搁脚碎,中间乘客的舒适度会受到一些影响劳。 ● 后备厢媳是、储物空间和天窗妊:后备厢容积403-1105升吾竿,储物格众多罚充萌。   在不放倒后排座椅的情况下先铺轿,观致3五门版后备厢容积为403升位庐福,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仕锚。如果嫌这样的空间还不够的话偷沮尘,将后排座椅全部放倒后狡甲渺,空间最大可扩大到1105升仿。除此之外虽查疤,如果您随身携带了诸如手机农枪、饮料之类的细碎物品的话某鲜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间背懦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付ù榈克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痴,可打开的总面积约为0.22平方米鲸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匹修举。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赎揭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶添,两者最大功率分别为126马力和156马力汝竞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墟芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外簧碗寿,其他车型均采用6速双离合变速箱少。在底盘悬架方面忙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吵陕啡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辣昧。 ● 驾驶感受承:底盘调校水准高躺癸刊,变速箱低速平顺性比三厢版好墨粱扔。   此次试驾会上秦,我们大部分时间都行走在城市道路中骨会姥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朝哀,起步时若是轻踩油门踏板笛,车辆的提速会显得比较迟缓频幢惧,若要改善的话怀虏,需要至少踩下1/2的踏板行程蕉迷钮。对于开惯了日系车的朋友们来说般铰损,这种偏向于传统欧系车型风格些藕,而非“一点就有”的油门调刑硎疲可能需要一点适应的过程亮绣抖。   而在整个加速的过程中似犬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谢喀促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梢兑氦,咆哮声已经传入驾驶舱冀杉,可就是不见变速箱及时升挡舰顽。另一方面洞下丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荣夹,整个介入过程并不是特别的线性特袜拼,其工作时的噪音也清晰可辨套,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刃欠晌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼻闭滑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞧泻竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换控,并且伴随着强烈的顿挫感绰畦偿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多私问八。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态如唱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少古,虽然顿挫感还是有填馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受漆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饲擎,那么我可以回答您身,和大众的DSG表现相差无几拘。踩佳熊。   从观致工程师的口中得知等咕肥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娘蛔钦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穆,对变速箱程序疥能搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽刃,找到其中一个最佳点块刀逛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低土朔快。   在手动模式下临碍虾,发动机的表现仍然很积极诫砰,不过由于其低速动力输出并不出众伪,其加速度并不能让人感到满意强,很大程度上副,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垛。此外骄沛承,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时深疥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惩钵赊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奢暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淖,而在此前的三门版车型上牡裸,我们就给予了相当高的评价楼古架。虽然仅从结构上来看偏好砂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辉上,但作为一款家用车典,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挺猜,高速行驶变道保证稳定性蚂恨宽。事实证明飘勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悍洽,并且从车底反馈至车厢内的声音搪啤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溯杉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹。   ● 编辑总结甫:   从我们此次的试驾感受来看浚署,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巾污、时髦的外形垮邯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捷丹。与之前我们体验的三厢版车型相比得,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辉烫惹,尽管目前顿挫感还是存在写颅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尾携。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舍馆愧,有值得称赞的地方萝糯苏,自然也存在着一些不足膜但,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痉五。另外皑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敬犀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炔热繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沽、转向辅助灯及大灯清洗功能贬乓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吴,这样看来氯漂亲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晤湃。不过请酒浅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依榛嵯澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间即危涂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍罕额靛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碳。但个人更喜欢两厢版本喂辰戏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬。当然乓,作为同一款车谢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同报秦。三厢版本更加实用迹梁,两厢版外观更加时尚干练输忌涩。今天带来这款两厢版爱唯欧炕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匆倾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臀奴旗,大灯的设计相对保守了丸戮床,但也减少了人们对于这台车的争议性卑。从而扩大了消费人群钮佳豪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好随,各有各的美褐问。但无疑饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炼履。   侧面的变化并不是很明显公欧狼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滑食叔。相比三厢版要顺眼的多甫碑。车尾的变化同样集中在尾灯上剁,尾灯的轮廓变化倒是不大挪,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅咯。深红色的外围显得更有质感粳澎岸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桶拐搏,越野车是最好的选择采乘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钡诽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汤和结,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砍婪暖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力北齿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涪铣讥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎捐河。除了电视剧的锦上添花扒,BJ40本身的魅力也势不可挡涡,下面我们就走近这款“北京青年”会伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睫草细。   外观/内饰砰韦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕾锹,或许有人会问那为什么还要进行测试刻。其实答案很简单吧晶,之前测试的BJ40是一款试装车克瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别函敝蛙,包括电视剧中车辆也是如此烫醒施。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衫肌堂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姑。虽然我没有见过之前的试装车谐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异关纪缄,甚至有些地方与牧马人不相上下捌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剿,这里就不再做过多赘述瘁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靛脑,你会发现并没什么科技感坪抄糕,简单的线条敌横驳、硬派越野车特有的见棱见角的气质媳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜汉。另外水,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敲。硬质塑料质地的中控面板很厚实宫忍庭,比起舒服的软性塑料手感稍差己裤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们,同理使用织布座椅也是一样坍坪,无论您是刚刚涉过水缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃抛忻,都不用担心牟堕豆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器米,不需要华丽的外表去装饰改。虽然BJ40有着很浓重的模仿环恢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纳眉层。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上古胃,那只能说这个人并不了解硬派越野车剧文。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雇届怂,让人想到真正的场地里去撒点野珊氦翘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀群度侥?惊险的高速穿插鲍泛拣、精彩的甩尾掉头步蹈羚、惊艳的侧向双轮行进戈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疯害街。时过境迁心闻惭,萨博虽已退出中国市撤潦凇,但把经典的两款车型(即9-3谓梨法、9-5)的技术留在了中国虽汝橇,在北汽成功收购萨博技术后嫡姜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撅汐稗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型层谈棱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术事铜感,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求量,主打性价比与实用性帅扫监。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确那翠,只是在某些方面使用了相关技术而已磁。   从外形设计上就不难看出涂冈烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影什络退,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒲玖瓢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70设哩,同时车身上所使用的犀利线条普铝,令时尚动感的氛围展现得十分充分呜钉沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级罐蒜愁,车身各项参数都小于萨博9-3日,所以直接套用的说辞显然并不成立妓掳兑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汕熄及,打造一款可以继承优秀基因疾,并适合普通家庭用户的车型繁勺,成为了设计团队主攻课程湍功。   上扬的尾灯组有种凝视的神情情昆恐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粗亩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降想,但紧凑的造型与简练的线条杆冗,使其观感的持久性更好达美。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多认,很多厂家也开始重视其了这一细分市场士须洗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肉灿拎,价格能接受阔茶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霜解。而现在也有很多车型供大家选择睬仇,包括大众途安篓弘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莱违淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现份德,它还有一个进口车的身份蹲。接下来奴譬稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诺。   外观稗车导:起亚最新家族设计楼换笆,略显可爱朗毋,大部分能接受褥冬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骂匈廷,同时又有一种独特的卡通味道歧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓤屯,没有配备氙气大灯庇醛,但全系均带有LED日间行车灯能、透镜及大灯高度可调功能湾。雾灯部分的设计很有个性埂歪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感额。   由于车身高度降低频胯僚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氮失藐,平滑的车顶线条降低了风阻系数搁假梧,流线型设计更加美观队。全系除顶配的豪华版外关门湘,后视镜都没有集成转向灯功能彼圭。另外吼蹬,低配车型的轮毂也比较简洁乃井谎,轮胎规格为205/55 R16静朽。   新佳乐车尾的设计十分简洁瀑,总体看上去比较圆润淌径。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椭,凸起的轮廓首尾呼应哩拼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方界具隆,车顶带有行李架沪堵酪,具备一定的实用性块吞。新佳乐全系标配倒车雷达功能缓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啦垄冯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黄赌蒲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憨干刺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揉物喘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吗渴。而提到雷克萨斯财咐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样促投杜,立刻联想到了舒适天驴的、安静等一系列形容词微萌。   作为雷克萨斯主力车型疆铜伴,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲍谭酵,舒适掇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屁小。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹈搪,更是有充足的理由享受这些评语董攫闪。但更重要的是久链,在环境日益恶化阑、石油资源日益紧张似、油价越来越高的今天购,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾绩。   外观部分兔光:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汤仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生昏,和前代相比进化明显莎歼贾。初次亮相时差瞎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棉。与丰田一样闺阔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俏埔,目前已被广大消费者接受巍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连起。   外部配置上讥都录,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逗垮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唐陷,与中网造型配合不错长幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碑虱,轴距2820mm迫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尘驴,ES没有针对中国市场刻意加长授休铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裁苛,轴距比老款增加了45mm襄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷岭崇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们备哥。当然锰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标釜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舌。另外龄魂温,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焊汐,更加低调呜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旅掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距死。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆角陡、忘记沉默寡言的正装车主妨谩香、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杰、忘记... ...算了戒蝗,需要忘记的东西太多迟身,你只需要记得一点读勒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庐番举。   奥迪的低调敢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捅斜啊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揽离喀。依托自奥迪A7的造型设计白,RS7依然拥有优雅的造型乖爸眷,仅仅在一些细微的地方贬,RS7做了运动化改进闹貌锯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袄皮鼎、以及哑光附件未傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掏蛊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堪祥朔。   如果客户需要堕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白埔,其轮胎规格达到275/30 R21乱顶窖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沧。排气管依旧体现出奥迪的低调手弧,外部看是两个椭圆形排气管冻,而其实际是双出四排气佃晾,因为单侧双排气有节流阀幌缅泛,用于改变排气通道淮袍棺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吝课文。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冗坟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戏茶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针混奴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颠群飘。车钥匙善巴、平底三辐真皮方向盘蔬、运动前座椅竭矩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标险门卯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宠刮,还提供发动机增压压力辖泛、机油温度显示和圈速计时器等数据诺特灿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徊死,并提供其它3种材料作为选装官。车顶内衬标配黑色织布邢跨,可选配黑色Alcantara面料取。搁脚板污、刹车踏板零路、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计登裙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葱舵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旱昏、一体式头枕的运动座椅拴隧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挝甩陋,并提供钻石绗缝辱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稗,就像微博上说的罐提沪,一次刻骨铭心的爱情确梨,一次说走就走的旅行什么的快氦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求项饥颠,但在现实中葛潜,你不能永远一副放纵不羁的样子售齿,特别是在资金有限的情况下堪情刺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秽萌。此时你就需要一辆价格便宜届踞、实用可靠的多功能车型前谈日,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豆撂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型们核考,分别是景逸X3和景逸X5偿工冲,形成高低搭配产品布局次。景逸X3属于入门车型倪漠,共有三个配置疙曝菇,指导价从6.99万到7.79万元挥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型类。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撵番,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啼痉芯。这款车的前脸采用了新的风格样式谎且缮,线条比较硬朗复,造型简洁流畅稿凯,同时又很饱满呻期,没有过分追求标新立异的夸张风格挫对,显得更加沉稳隆廷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愁唬绩,给整辆车增添了活力类。   除了前脸之外隋贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锤,让人略感失望敢,好在整体风格还算融洽溉凤呐,不会给人前后脱节的感觉肪彼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擞督、1835mm和1705mm裂,轴距为2685mm卢骆藏,在这个价位上算是较为突出的水平了撵郡捕,保证了足够的车内空间虽耐。" "  在固有的印象当中握锨疚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兔谋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌米购,作为日系三大高端品牌中的一名城叔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贬秀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尖享谋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说播蜡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惩肪瓜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盘号冕,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫡遁晴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影场,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点股,并且这种特点让别的对手无法模仿泉妹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忙喷彪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面龄,看起来非常具有独特的风格锨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钩袭弘,不过看起来还是比较有神的妇寞板,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹬吨芜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示部,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉功,这款车有这么长么尉灰闺?实际上后门的长度远大于前门寺礁,不过整体造型并未收到过多的干扰茂水赔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格七悲冲,因为C柱的造型更加接近尾部肥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果番,腰线的设计在在尾部提到了最高钠岭济,并且从前大灯连接到了尾灯部分缮激苏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘能彪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茸嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹈混逛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布场,到今年4月20日其正式接受预定窗徽陋,不到一年的时间茬抬列,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腺。在新能源车量产鲁颧仁、市售的速度疽刨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌课吝粹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯底贰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祭剔粮。当然疙餐幻,汽车之家评测新车的速度也不慢洪,今天娄刑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章馆洛秒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款复鸡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款燎,其中橙色的为增程式混合动力版车型镁,白色的为纯电动版车型阿惠厢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扰。   ●外观狗彩:造型前卫睹丁贪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布火脯慧,我见到量产市售车之后茫癸穆,其外观真难以与概念车作区分掠。宝马i3前脸造型饱满圆润估,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黑。不过伙乃澈,“进气格栅”四个字需要打引号了吃寿弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾化。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计备沪,让整车看着很有质感且与众不同诡。当然烽克恢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顷删,但它的车身侧面看着一点都不显小伎。在我看来原因有三挎桐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富动慰庙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峨狮,给人感觉比较敦实侩夹朔。特别是车高数据冻隘,它比X1还多出了23mm患吠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厢,达到了20英寸善,但胎宽却很窄阮冕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叮氛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兄。有关这款轮胎攀饭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铺料非,基本都表示由于规格太特殊辫,没有现货也没有报价宋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质步憾里,很独特菩辆镰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疯县。尾灯采用得是隐藏式设计杰痉拖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兰,用于显示示宽灯沙吻经、刹车灯以及转向灯等惰脐弛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喝壕宿,所有光源均为LED美。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匙潘袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊工,欧洲市场上柴油车盛行已久亨哥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丁电洛。不过近来揣相吓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拦烤,Jeep便是其中之一坝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裳。 ● 外观介绍俯:与汽油版无异怠钩戏,硬朗依旧昂。   从外观上看坑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型儡檀该,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型河斥。新车的外形仍然显示出硬朗忙楼癌、时尚的风格恒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敛殊攻,提升了时尚感芳修。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咸烯臂,在同级别车型中“个头”并不算大建锨够。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怒喝。   在外观配置上结村,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狼哇狄、雨量感应雨刷伸练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慨杉链,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氮。轮胎配置方面完凸睦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箱碴,轮胎规格为265/60 R18厢阂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坝匠,规格也变为了245/65 R18超棵绊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撤,我们会谈论什么虹划灯?是大老粗一样的外观丛祭弛,还是“马路杀手”一样的形象姥乒碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舵酥,笔者也不例外畦涸眷。6月5日下午钩枫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寡髓钉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象含刺,原来大块头也有过人的大智慧鼻晴单。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拇、FM两大系列坦厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赁逛枢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葛,中国区总裁陆博天到场助阵继陆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后际啪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卤年,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厘本嫉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贿百,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车京,最大的意义还在于为企业产生利润净。因此现阮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崎,并体现在生产效率浚蓟盾、节油效率猎灰猎、完好率隶、安全逞狸互、安焙遥和驾驶员体验六大方面豁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斯申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择其嚏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圭蝎守,而大众凯路威则开创了一种新的格局痹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型席。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生插病称,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烙奔,而那款车型是针对高端商务市场的车型毕,虽然其内部可以进行简单的商务会议尾倾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的携,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佳陡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵辱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搞茫滔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泵涂跋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼马入,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密门吐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烽芬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯堵,只是以简单的卤素大灯出现巷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分权,只能说稍显遗憾掣称容。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钙,并且其敏感程度非常高良。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格小,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趴磕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戊邵跺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肉,在尾部造型上也同样是方方正正晶,给人以刻板的印象湾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粮,看来稍显朴实无华夏金当,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泪。尾窗的面积超大练,并且配备了后雨刷棵,可以说在安全细节上做的不错椽。尾灯的造型也毫无新意厘赴搂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪劢肌,尾灯内部的结构也比较简单吹漏,并未采用LED也是针对不同定位的选择配栏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肺号,尾部配有四颗倒车雷达探头比此,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荡碴核。作为一款商务用车童拣半,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方为,而旁边就是凯路威的备胎所在地薯哇,这样的设计使内部空间得以最大化利用溅弹。   相比国外的凯路威车型彩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路糯请,造型上采用了多辐式造型少,轮胎则采用了邓禄普品牌工蜗湿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巨踌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弗捅弓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍,我更多的会用臃肿两个字来形容它场涕。圆润的车身急,没有棱角的线条途,大而无神的头灯啼碧,都让我对它提不起兴趣软。第一次见到新款昂科雷时并先皑,我的这种感官得到了改变辞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牛绣。新款更加俊朗讣,就像是一个胖子阂,经过健身恳喇寡,从大腹便便变成了施瓦辛格劳舒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贪籍,这种类似于点睛之笔的作用故,实实在在的发生在新款昂科雷上面价。之前的头灯让我没有胃口栓通汗,尽管亲和力不错酚坪侯,但太没有性格玲。连同这个车身辨,都让我觉得臃肿无比浓,简直就是个满脸流油的胖子憨舍。新款更换了更有张力的大灯裙藉,进气格栅也变得更具进攻性沽颅。这样的风格形,我想才是大家喜欢的铃分。   侧面造型的改变不大德,侧窗面积所占的比重依旧很腥ò嵬病,这和新君越悄嫌、GL8都很像惟啡僧。给人一种重心很低的敦实感晦温红。但对于车内的乘客来说布,这不是个好消息娥洛,过小的车窗影响了向外看的视野灭光。造成了不必要的压抑感罚。或许对于选择别克车型的人们来说丢须现,这一点必须无奈的接受了喷焊。   车尾的变化不及车头敦魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窗详,或许我会更喜欢它稀纹。但事与愿违吴木,尾部的改变仅仅局限在排气管上席晃楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盾羚。这多多少少会有助于提升质感笛。也改良着尾部太过圆润的整体气质屑柒。可以说杏床,这次外观的改变疮,在这些细节上还是很成功的懊离不。相当于一次瘦身和塑性颓雇崔,让它的线条和筋骨更加分明磨幂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韧申壤,纳智捷 新大7 SUV正式上市豆躬,官方指导价格为22.68-27.48万元杉晌龋。一直以配置见长的纳智捷品牌缅庇,在小改款车型上又下了一番功夫竟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次库汐。在体验的这几天时间里项,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扇文,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莆词。也有好奇的邻居询问这款车的售价芒吾,当得知价格只有不到30万元时狭颧,邻居更是深感惊讶缕汝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卯割炼?本文就为您带来答案两。   作为一款SUV僻,“大7”这个名字一点都不为过丧渴僧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霞,2910mm的轴距更是傲视群车韩,也难怪引得路人频频回头死架。不只是尺寸都,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛾恳隘,整备质量达到了1950kg匣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弗。   作为改款车型伤窜,新大7的外型经过了一番修改莆挂,主要体现在前脸和尾灯上缄鄙。大灯造型有所变化晤管,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辞啡,而经过修饰的雾灯臂、转向灯和前雷达鹃烯改,给人以霸气外露的感觉粟。整体上刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逞绍驳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檄,比较实用抽蔽蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挛锈羚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伞。从奥迪A8的换代船、全新奔驰S级的上市迷硕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照说。这三家老牌厂商动作频频某乓峦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS京。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迫迟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矫卉眉。而随着混合动力时代的来临肩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL故镐,可以说从那时起飞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位橡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孔毙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聚,以期对它能有深入了解何考。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乡羌毯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸究。相比之下呻伶腐,雷克萨斯LS在此方面并无优势呐,长度品乒、宽度和轴距均落后于对手鄙呕。   即便不看车尾的标识娄访,仅从前脸上幽兰色的车标蘑祁撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捕赫难。而身挂HYBRID标识则意味着内犁蹬,除了树立当家旗舰车型的形象外倘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栋回。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瀑黑,只是在一些小细节方面令人有些不满纶祥端。如果用最严格的标准来衡量廉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弧匡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冷嚎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卧丸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胳巴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缸渡撑,这种车型的优势就在于赡乃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭如颧,还拥有了超大的车内空间犊佬,优势显而易见嘎誓,而今天我们来到了美丽的太湖铅桶袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型多,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叹汕硼,也让更多心意欧力威的人有更多选择纫恍算。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芜喜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乱,不过从售价以及车身尺寸方面来看刹杠,欧力威确实占据一定优势翠卤舵。   外观上欧力威厢型车身造型改,并没有阻碍它时尚的视觉感钒趴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牛宫先,时尚并且使用沸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勘脱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睬堂架。   非对称化的中控台设计蹲吐,与1.4L手动版没有什么变化陡恍,首先造型上足够年轻协调袱对,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咀屡。欧力威自动挡车型佰委,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹疯冕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钵,操作多媒体更加方便壳。中规中矩的仪表样式没有什么改变聪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啼温。   本文导航" "  有突破有挑战何江咆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡夸,就会有这样的感受宋娄涕。它太挑战人们的传统审美了地扩,怎么样也无法用大气金染乏、简洁坞椒揪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产提。自由光承载着延续切诺基的重任缴谩,就在这样的争议声中款款走来头。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒋,挑战着经典七骡爆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酿烂,在做颠覆传统这件事熟湍南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤抒。就拿前脸来说范线乏,好看不好看绝不是我个人说的算的材,每个人眼里都有一个不同的看法滴督。或许慢慢大家就接受了汲。   作为一款中级SUV饲,车身尺寸上中规中矩凳库桥,作为切诺基车型的延续倍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓉踏,但也能看到不少突破之处夸继控。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄挝录。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狸凶。   本文导航" "  从1985年开始蓝颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人,1991年出现在5系车型上性胚,1999年开始陆续出现在X系列车型上叮拼。直到现在肚藤洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坟秸传。2014年5月22日撇从,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive譬蔡捻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酪遁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW好,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烷骆宛,新BMW 328i xDrive涝挡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元横坍套。   第六代BMW 3系延续了这一传统兴,将融合了电子气门控制紊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锻输、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赔唉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窃超诗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼蜡骋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衅侈,要了解这个问题前峨褪寸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理林。齿轮传动式分动箱鹤卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动暖,其他地方大同小异遂冻惮。对于宝马X系大部分车型来说感,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啦睹棠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虱温艰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舶。由于前后轴均采用开放式差速器驼遍潜,遇到交叉轴情况时川殿,也只能依靠电子制动来辅助晶登冉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苗柔泄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顾练,与齿轮结构的分动箱原理相同嘶僧鹊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹怕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霓酣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酿妥矩。至于控制多片离合器的方式忍械洛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绅卞想。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕,所以常被用于装配在更强有力的车型上点平墩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脆性技,以对扭矩分配进行不间断地调节翁劣玩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩救屏,默认状态下前后扭矩分配为40埔护颈:60贝掠癌,最大前后扭矩分配理论上比例为0呜帮氮:100到100挖卿:0之间揪斤泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇湘弟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忱。扭矩分配可以在0.1秒内完成法亢赁。   行驶过程中恳,如果系统发现车辆可能转向不足么,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睡里坎,就会减少分配给前桥的扭矩庆其,将几乎所有动力都输送至后桥武鹤处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哩乒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桨题。一旦出现车轮打滑磋显,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浑对臼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纫喊沮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钙。这就意味着恨锰,无论路面如何突然变化办菏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓢糙靶,即使是在部分结冰的道路上灯纶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酚,其中S2属于一款5座小型SUV掠祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乾,很多品牌都开始研发小型SUV拒希。而S3则定位于一款紧凑级SUV赂显杏,并且采用了7座设计刻街们。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扛,接下来就给大家一个解答估俱委。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拘尾,这一平台就是北汽威旺M20的平台恳会秽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汀撤税。但是两款车的轴距却不相同图,S2轴距为2560mm帘,属于一款标准小型5座SUV骆界猛。而S3轴距为2685mm莲逻酚,接近于一款紧凑级SUV沧零,所以为了能吸引更多的消费者乔丹话,采用了2+3+2的7座布局蒙,主打一般家庭用车控,实用性优先隙姥箍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV急匙涎,主要还是面向有活力的年轻人扣灿褪,外观设计更多偏向于动感的元素居多豁地。大灯组的样式也不俗套忙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轨拔嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的赐缔。另外2560mm的轴距表现也不错苫搜,至于它的乘坐空间表现如何髓郎胎,在后文我们会有体验风顾锣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戳杠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俄珊侧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞠绒缸,车门不能完全打开的话鄙翅拉,一些比较大的物品拿取会不太方便猾哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咳诧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机场,并分别匹配3款变速箱舰将。此前掳横楔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熄侥。而今天我要试驾1.4T车型堵跋佳,虽是短暂场地试驾械戌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辈零问,特别是动力上提升明显太季闻。 ● 外观/内饰堡逞身:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚氖,也做了到店体验的文章污绒,1.4T车型在外观醋暴丰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甜,本文不重复介绍硼软戚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疆觅绍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看授酗苇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等录堪,具有很高的品牌辨识度陈啤。同时在一些细节方面的改进烂,比如重新设计的头灯党炮钢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等布骑脊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓霖混。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谷互钒,采用了全新的发动机软,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牢仇唱,属于大众的EA211系列附伤粗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米车腿俏,最大功率150马力/5000rpm桐驹惦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拼姥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廊靛,而相比原来的EA111系列有了明显进步档尼,首先是恢复了正时皮带糙,降低发动机内部的功率消耗氨火,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴父村,而喷射压力也提升到了200bar戒省。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簧艇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凉较,前者顶部是“SKODA”的品牌名滥猎,而后者则是印了“DSG”的字样岛福。   底盘悬架方面襄挞涎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轰未,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恍。制动系统为四轮碟刹结构蔼箩,采用前通风盘式后盘式配置纯孰钾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节困昏温,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目禾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浇。由于是场地试驾币,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些每玖旅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灌漏腥,能更好地了解车辆性能瞎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狡,只能在日后的试驾中再介绍达贡。   动力方面橙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尘忍芒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夏壬泞,1.4T车型的起步和加速更为迅速人户,而且涡轮的介入时机较早记,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吞硼奠,动力的输出保持平稳可控的特性怠。   使用D挡时鞋腺,以1/2油门深度驾驶脑,变速箱升挡较为积极火涤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆,而且换挡的冲击较卸邸,不会影响乘客的乘坐感受峰海。而以深踩油门的方式驾驶浚商公,变速箱会到4000rpm左右才换挡诗寒,加速感受更为明显超潮梦。   换上S挡固性蹲,油门响应灵敏了许多反祁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袭虑,在弯道多直道少的场地赛道里嗣,需要频繁提速的时候泥,显得更为得心应手饰计思。   全新明锐采用电动助力转向系统宝,方向盘低速时转向较为轻松繁桔巢,而高速时明显更为沉稳公类界,转向需要更大的力度晚抗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惕缮莫。   底盘悬架方面锤啸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坛疚,在弯道中对车身的支撑性比较到位劝蛇垄,方向盘的有着精准的指向性缚慰贺,转向迅速而稳健遁。1.4T车型全部带有ESP系统嘶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候册焚胆,ESP介入的时间恰到好处尾,总能及时将车辆修正到正确轨迹镁静,而这套系统并不能完全关闭篙,属于比较重视安全性的设计尼磊。   在模拟颠簸路况的体验环节稗巴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用林姬,然而后悬架毕竟是非独立悬架露鳞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恢内闯,仍会对另一侧有所影响卫裤韦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸台。我们在之前测试文章中也有体验视频平涸线,请点击查看干文韧。   更多精彩视频危曝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侯次:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢舅,在D挡模式下表现中规中矩问,切换到S挡后油门响应灵敏离接碱,变速箱的换挡节奏更为激进裤,加速感提升俱冕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验含税赦。" "  2014年2月26日捆钾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市课酱猴。其中T5动力总成包含智逸版氏苍暖、智雅版我剧、个性运动版共3款囤踞,售价为42.39万元至51.99万元圭窍,T6发动机版本及价格保持不变北。   据了解蓟谈察,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破嘲藏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠脆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斯?本文将为您带来答案捅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗣,但动感流畅的造型令人印象深刻篓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撑控,正如北欧人给大家留下的印象肃。      配置细节上泉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哗碱,全系标配了ABL自适应氙气大灯犯抬,以及感应式转向辅助灯光革。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏,给驾驶员提供更佳的视野芥滴饺。   此外诫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唤护,探测距离达到了150米概盎畏,足以应付绝大多数日常行驶环境设残挖。此外坊觅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓杯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浦啥秸。虽然这里看上去有些别扭即虏变,但安全性才是我们应该关注的涸窜期。" "  限量鄙潞栖、配额镣椭兔、上市前被订购一空八,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慧慕。然而忙午憨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瀑蔑瞬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贯火譬。2013年券,经过M部门调校的M135i披装上阵杏屎,性能已与1M十分接近沁偶救,并且这次冲破了限量的枷锁艾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刹。正当人们面对路上的1M投去羡慕荷睡、嫉妒采妇相、恨时晒社辉,宝马为我们带来一款全新产品屠泵捷,并且它的能力并不在1M之下喘么盛,它就是2系的顶级车型——M235i味。 延伸阅读没玲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艾浆,2系可能显得有些陌生沦赐,其实早在40多年前柯式豢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迸传睛。此外塘凄撼,BMW 2002车型在1968年问世骋硷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处币搂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型庞梆每。至此板供,2系的到来并非空穴来潮库。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僧陌,而这个平台也与代号为F20的1系共享期,简单来说遣疗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑,这与3缺壁、4系的道理相同悲褐烙。在2013年时刻立,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渤砰痴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氢哆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玻可纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搭,从代号E82的1M车型菱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赤惯书,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”录,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耸懂隆,但随着时间的逝去榷,渐渐也成为了一种习惯排。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表默陪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萌嗓尘,更多是出于对内部空间的考虑陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懒缆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惩返。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾柬夕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娶违。   当然瑰讹,即使武装到牙齿没,M235i也不能与1M平起平坐钙蓖挂,M家族的宽体车身盆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供但扰,就像当初1M推出时的口号一样“M蒲赔,永远从后视镜中藐视对手”卷赦四,而M235i更多还是为了平衡性能损、实用性与性价比玛,同时也为今后推出M2而留下些余地拌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冈苔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狙,针对绅宝D70推出后的社会反响雀访斧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赂砂掳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐揽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啸褥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懊。   D50漆污热,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫁蔼,推出之后的表现往往是人们最期待的蹄孤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燃居掀,面对D50的将会是极为严苛的考验惋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辨荚,而成功了磊,也将有可能成为流芳百世的一代名车从帽。7.48-11.98万元的厂商指导价渐,可以说为这场战役的打响沛会晴,开了个好头抗坊立。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驴哎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格型祷。此次担任D50设计工作的甘,正是培养出诸多设计人才的博通公司凛窟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼,同时又能够给人们耳目一新的感觉硅提,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题接拨娄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赡旧晒,但是当你接触过D50这款车后敌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素末辖宛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡韧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的报,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呸力发,但是当你将这些元素组合在一起时衫僧,却有会很快打消之前的念头茧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萝五,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孺绒。运动气息浓郁的设计手法帝,会让你把D50和运动结合在一起老,无论它实际的性能表现怎样桓识寥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方届陋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促川俩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汕祷函,面对不断推陈出新的竞争对手脑扣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面京。好在随着2014款车型的上市刺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湃毛锻,而这支强心剂的主要成分也很简单偷剔,一台1.5L涡轮增压发动机窖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型车嘛凯,针对配置方面也进行了一定的调整凶粹,其中自动大灯剃草、超速报警以及四门车窗业悸薏#控升降等功能均成为标配韭收,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迹茹我,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埠。因为从早年搭载的速锐惮挟,再到大红大紫的秦翠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脖,它所提供的动力都不曾有变籍。传动系统方面挛售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿视。在城市中经常用到的中低转速区间内泥胎,发动机的动力输出比较积极渤,并且通过涡轮的帮助弦弧,动力在1500rpm之后便有明显提升嫌沉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm九郎卧,完全能够满足日常驾驶踢安拉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纱铺辉,适合城市驾驶泄。挡位之间的行程适中歼锑奖,但手感略显生涩哪。当然这也是这一级别手动挡车型的通才嫣肓恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衬怪,而非车去适应你狗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衡祥险。四辐方向盘尺寸偏大山内,回馈力度比较匀称疟田胚,因此驾驶这台大块头还算是轻松伙沥筏,只不过方向盘的虚位过多柯,转向时不得不做出更大的动作期。   前麦弗逊才闻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收空嵌,并且由于悬架行程较长菲亲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哨煤。当然这样的调校也有它的好处播,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戳你。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殿,SUV车型是一种非衬湫郑耗油的车型渤慕,毕竟以自身庞大的身形来说点盘忌,自身重量就已经非常大了珊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺董,这也导致SUV车型的油耗居高不下童紊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阂皮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耐断,在众多的SUV车型中恼檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫩膘,这种设计可以说非常的扎眼呢玻渡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昂愤覆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肮扑挞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯航赴粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灭贬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驹赖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帕苇。在RX车型上位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甸呜花,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗巧手,从RX整体风格来看妓芍爸,还是更多的体现了柔性设计的特点舜垮腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廓扮迹,如果不看下半身欧,很有可能误解为一款轿跑车型惕滥。不过这也让人们的视觉一亮犯赤霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的性钢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上握,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘉棠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同公,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僧快,没有过多的硬线条介入纬淡彻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孰粕苟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屏茂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐丧护,RX明显体现出有些不足炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向槽劣沛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畔,内心想要一件东西秒帛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咀,否则你就无法拥有心中挚爱婚钉趣。你想要一部手机苯连,但偏偏要你保证最低消费部施。这种心情着实不爽泄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洁扦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毯,这两样东西都是你想要的几,售价三十五万不到颓隘耿,撇去不相干的配置蜜勾,给你你想要的狈纱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吾跺畴,是不是有点定高了蜂斜沫?可细细一想惭陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芯,并且还带有四驱系统城。如果单单从这两个要素考虑崩抡,同档次的车型里瞳井,都破了四十万大关了仓婚端。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盘痢殊,目的就是要拉低门槛驳此,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出认粹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糜。但运动元素表现的很细微梳凉畴,基本上都是细节点缀欣撇惶,和其它配置的A4L差别不大栏苏。虽然是一款40TFSI的低配车型警敌兴,但从外观上很难发现区别辞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛙响,算得上是全车比较明显的运动彰显了夏。尾灯内部依旧采用LED发光元件盎,总体来说腻,亮点不多壤疮街,朴实大方耐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后返,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干桔淋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品分,除产品名称外坚,其与JX35并没有什么区别贰,还是那个豪华运动的大家伙纶坷险。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恼簿铝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗僵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迟,灯角黄色的反光片是标准美规设计何,但无论哪种规格馆捂,对行车安全方面都是提升沸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳,前置摄像头悄然隐藏其中未。侧面看上去QX60依旧大气稳重线哦拿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猎嘿。另外嘿撬里,底盘上有些部件会低于车身苦美,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过频辅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色词,活泼的细节设计使其更有灵性箱瑰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性词痴,也起到了一定的隔热作用忍翰巳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芳搂拆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吴,静音效果良好冒。   车尾并没有过多花哨的设计颂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乾。尾灯采用部分LED光源篙焚潞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释票,总体来说比较耐看鹃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕观,它的出现让整个后备箱显得活泼起来愧忌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高北。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象访疗。上市前激炕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尚,不少人不相信它的价值攀池毖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后如搜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待募散,这自由光到底是什么情况曝邦?经过整整一周的深度试驾后技柏,我有些新发现可以分享给大家烷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3换螺堂,我的思绪一下回到了2005年左右泪低,那时候自主品牌鲜有SUV产品烈搜墩,奇瑞率先迈出了一步剃抱边,推出瑞虎盘,并领风骚多年盲饯。当时奇瑞称之为NCV霜,也就是集合轿车以及越野车驳荣烂,有着越野车的外观和坐姿柏,并兼顾轿车的舒适性登挟稿,其实就是我们现在说的城市SUV线。   这样的优势持续了很长时间酣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憾隶孰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品版,瑞虎的势头逐渐放缓菲女,也就不再抢眼了加。奇瑞随之调整策略界,在去年推出瑞虎5这一新车型粒隧,与其他自主品牌新对手进行竞争店尾。与此同时滴,时隔半年的今天袒郎使,老瑞虎被重新包装升级滤,命名为瑞虎3再次进入市惩恕,与瑞虎5形成高低搭配肮费,重新获得了新的竞争力雌练。   外观蚕樊剩:   正如前面所说掀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窍想橡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘫施,棱角更为突出川、线条也显得更利索醋两。侧面增加了镀铬防擦条娠,而车尾的变化并不是很大韩蕊蹋,集中在尾灯和一些线条的修饰上浩,就造型而言瑞虎3更年轻了颗未贫。从车身数据来看弘,瑞虎3相比对手并不占优优势佰壤焕,但是得益于外观的设计患苇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些璃。" "  在经历了数年市场洗礼过后吻匆奶,瑞虎车型迎来了新一次换装苫粱,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓜祈,对于车型的区分更加简明抛。除此之外潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荡巍,以及更为充裕的乘坐空间孙挛始,以提升自身的竞争力亨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亩墓嵌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用麓焕膜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向班帕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘛呜纱。   此次改款主要集中于外观方面蹋挺成,通过新老款前脸的比较桂骗劲,我们共计找出了8处变化丰媚枚,分别为享康潮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行=θ埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酬珐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陵,但在车身尺寸上有所调整千哀烈,其中长度方面增加了30mm焊脱,宽度与高度减刑挡睢,而轴距维持不变箔奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恍。   车身轮廓并没有大费周章的变化哆,更多的是在细节上体现新意譬聚。侧车身防擦条进行下移吗谢特,并在前后车门中增加了镀铬饰条虾半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堆绍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄,更趋于向装饰性靠拢绢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拦捣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性馁嚎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龄,若要找出所有差异架拳,还需要费上一些功夫丧,在对比过后变化上依然可以达到8处烈。依次为募疚何:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识党。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处喝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茧,空调按键的布局更加紧密扫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诞惨。此外校旅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞘搏藉。   按照配置的不同兼狄港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冗杀缔,大尺寸液晶屏包含导航栏擞、多媒体剑、蓝牙以及系统设定等功能乱衬款,而在操作上也十分直观怂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拿们。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凰寒脖、风量鞋侣、风向等信息宝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫁藐匿,同时旋钮的阻尼与定位适中滔,手感较好涧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叫。   方向盘两侧位置集成了音响尝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宫骋,中心区域使用了品牌全新标识齿傻莎,并在造型上稍有改变杉悉。仪表盘则没有任何变化褂锯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值校极,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姥涩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沉涧,但调节方式为手动角褐你,前排座椅具备加热功能犁蠕咆,按键位于点火开关周边区域侠,位置的选择上不够人性化书辈粗,副驾乘客很难进行单独操作撵叔。   在前文的数据表格当中捶喘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兜撅锹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涟,头部距离车顶约有4指空间立袭,直接移至后排乘坐坍郡缓,头部空间同样保持在4指篱,腿部则为2指余量蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下东酪,首先需拉动靠背边缘的拉手短,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隙窜,要想恢复到之前的乘坐模式泌歌氰,还需先拉动开关随,同时扶 起靠背畅,在操作方式上显得不够便利秤刀。后排座椅支持4/6拆分放倒琴归,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浇篇起。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纶羔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抖遍,含有DVVT技术叫,相比早前奇瑞的1.6L引擎划,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镶管,在CVT变速箱的帮助下吠叉虏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作女穷。即使在起步之初深踩油门慌谢鞭,加速过程也会显得有些慵懒亥喷,只待转速攀升至2000rpm后佬,动力性才有好转蒲疙干,此时油门的响应能力有了子显著提高芯豆,虽然整个过程称不上动力充沛昂委咀,但对于城市使用来说算是够了肋怠啦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搜,涵盖了手动疲、雪地和低速3种模式糠佃蓄,在手动模式下可以模拟7个挡位耽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刑莫滩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氛储,在模拟挡位的帮助下情捶澈,转速会与油门的深浅更成正比鞘算绊,升档与降挡的操作也会更加从容懊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅拥谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俯乌。   在紧凑级SUV的行列中罕,瑞虎3的车重算是较轻的一员胃烽高,这为引擎减小了不少负担瓷皆碗。助力转向系统的力度适当皇聊疟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沪。转向的精准性使我出乎意料博喘篡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹿乡孔,悬挂整体表现十分扎实骑铆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痪松,令试驾者信心倍增康佬枫。   如同瑞虎3的定位那样熊访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眯钨,它并不具备越野的能力贪寂副,然而精确的城市定位式,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适田茧楷,诚然隆,它在这两点上做的很不错蓖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你广刃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖缓,瑞虎3也许是最合适的选择对象庭啊。 责任编辑祷芹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臼窍,一晃6年时间过去了龚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巧宽蹋,但是我们仍然和它有过很多次的接触洼涡,并且每一次都是充满乐趣的体验擅。今天我们又把它请到了这里委,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谰脐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矮弄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹲局,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子父垂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揉讨财。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孝潦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杯趣显,自然整车价格也就能便宜不少耪诡怖,降低了它的入门门槛夸奢虾。而以我们消费者的角度来看版,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象故拎俄,这也是我们今天把它请到这里的目的痪诉罢,测试项目很简单函扒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现假襄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽。   ●日常驾驶动力表现七竟密:低速扭矩充足墟,高速动力吃紧薯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能露烙玖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性体嘿讼,但机械结构还是更适合在野地里行走恳街炕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绢泡,外形设计仍、车身尺寸葡、参数配置全都没变宿,只是换了一台发动机苟脖骑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃对,双手需要时刻度掌握住方向盘拍叉碳,总之开着它你不会觉得太轻松啤团。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脚,大家也都心知肚明遁某律,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惶嫂市。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骸锹,参数虽然降低了魔歉得,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝎圣屑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的思,并且只要车速不超过60km/h繁斯,提速还算是挺从容逼,也有一些推背感临,感觉并不比3.6L车型差多少挞孤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箩,脚下的油门响应明显迟缓了不少劝釜,如果你心急的话嗡磐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娥,否则踏踏实实的在路上巡航戏惕。   ●油耗测试嚷璃:正常表现叉购,不惊不喜困乌币。   发动机排量小了平希,除了动力影响之外荡诺,油耗也是一个值得关注的指标裂纹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试横裴破。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邯惦酞,拥堵路况大概在30%左右吃耻睫,畅通路况大概在40%左右碱,另外30%为综合市区路况笨崇建,全程平均时速为31km/h卵,最终计算出平均油耗为12升/百公里灵踞琶,算是正常水平短。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过位,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氢邪谩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了封,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讣告妨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何按。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亩赤杠,很高烘粟,或许我接触的都是高配车型篇矢,包括纳智捷大7恃漂、CEO等车型揣扯降,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忻读妹。今天吉铂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚏钱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量观韶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晨薯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傅冗赴?下面划枷,我们就来看看详细的体验报告冻捷。 可以看到软蔬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高去痘勿,这在于其他车型包括纳智捷大7两尽围、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搐玲。这次试驾的优6 SUV也不例外谩脆度,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袄诲葱,为了突出这款跨界SUV车型的定位撩衔,外观设计上更年轻有活力纯攘杉,对于年轻人应该有很大的吸引力惫删。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镭滇隋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悄,轴距为2720mm陵,可以看出这是一款跨界风格的SUV缄面。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翘拖立,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间勘蓬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷级。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朗晒,尺寸都是215/55 R17板簇谈。可以看出在轮胎的型号上袄玩亥,国内销售的车型都有一定的缩水撑扦十,当然为了控制成本疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜡使。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眷汹铅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淋痢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美损硅,两侧的LED刹车灯十分扎眼度另沃,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗽篡。" "李老板的慷慨奠勿倍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涩掇地,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盲疤祟。下面回到主题剿,从之前收集的网友问题看琳按肮,大家最关心的有两件事儿婆丰稻,一个是特斯拉的性能萝搞,另一个是特斯拉电池的续航能力烘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枫垒。简单剧透一下戮挨概,性能方面特斯拉相当给力靛倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行拈。 注际溶拭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撅穿檬,文章中提及的“特斯拉”氯蝎偷、“Model S”等名称均为本次测试的车型拳瓣。 数据解读惶覆息:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩会讼镣,所以今天我们就先从数据说起跋汝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版互褥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s儒鲤剩,而我们的实测数据为4.7s骚奥,比官方公布的成绩略慢般寡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僵人。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样降涣溉。由于采用电动机驱动搓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车材兜携,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垮窖乱,直到完成整个加速沦碘。电子系统和动力系统的完美配合嗣驹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涸厘士,这是大多数的同级别车型都很难做到的皆。 0-400m加速尾速贤署颓:170.124km/h 加速时间绘苟沃:13.63s 由于采用了9.73涩时:1的固定齿比变速箱嚼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡港袖群,在加速曲线图中缺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胁,车速和电机转速完全是等比例上升筹枢。这里说句题外话弦兜规,官方公布的电机极限转速为16500rpm彤,最高车速为209km/h靡,通过以上三个数字马,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盎苛洗,有闲工夫的朋友可以试着算一算忙浑杀。 0-180km/h加速祈镐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痉,峰值甚至达到0.7G范,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱五告信,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看割检,当车速超过150km/h后撑亲倾,车辆的加速度下滑比较明显氛狄独。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晶匣,工作人员解释说为了保护电池花脊懒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炬呻。再多说一句良,这个速度日常用肯定够了苦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菱,但如果是赛道惋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骂脖,有大直道的长赛道兜,它应该会比较吃亏仟戒成。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浦杏,常会被贴上大排量损、暴力机器零川、拉风外形和肌肉车等标签逼辖。这些词虽然简单趁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓶腹鳖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腊。近日胜狙淮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)风持,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恫途赊:科尔维特C7)锨,肌肉感十足的外形幢想,手动拆卸的硬顶睛蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等底蝎绦,都是它的大卖点恳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评快垦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨撩,外形变得更具攻击性杯屑脖。不同于以往车型惹痹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗普袒陋,只有头顶裸露在外丸曹纠,非常特别狄横贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机李疗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机架涂俏,最大功率640马力墟,峰值扭矩814N·m)赂村海,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皮案。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韶稻珊:5.3万美元)沏攀,几乎没有性价比可言漓,但相信越是稀有的东西獭筐佩,越有人喜欢悍楔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顿拾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馈:400-023-5599 地址突挛糖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逝江粉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戎。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题创,比如——空间与电磁安全性澳暑。   有朋友担心磷返,混动车型的使用空间会不会很小按芗邸,电池电动机发电机都需要摆放位置加,还有散热系统韭角敲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堑脚漓。   作为一个“热心肠”眠,笔者决定帮一位同事搬家褐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蠢浇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矫巩、两个大型行李箱螺、三个双肩背包铅,两个电脑包晌,一个猫窝胆、一个全新的大睡枕搬走哗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客率窗错。好吧阑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拿肋玖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叔炯,从图上我们看出哩,在放入体积规整的水族箱水缸后米谭层,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛙洗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氓克泛,并留有一定的间隙量且纽。   而后排在放入水族箱地柜后宝始,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趟北。得益于巨大的后排腿部空间创垃络,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翘。而后幂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逢。当然嗓冬解,前排的空位是为乘客准备的盲瞄膘。(为维护试驾车整洁爆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施连畦骇。)   我是一个希望低调的企业主独话洗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迸泛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倪博,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少常划,后排音响控制暮迸,前排座椅调节按键鬼烧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓬刹、空间碗毯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚼,大电流产生的磁场对人的健康有影响羞啃柬。英国专家认为绦炭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣,高于该值从嗜祈,儿童将面临患病风险小竣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾O悖害佬邻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害低裙。   简单来说肮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暮勉莎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旧娘,如手机孤,对讲机履廷端、信号发射塔等惠阀筛,而低频电磁辐射离我们的生活更近醋肆沛,家用电器晃封、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巩默,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啸脓棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台醛伙,前排座位挛沽桔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叭泞湿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品璃淘愁,不具有权威法律依据采,但既然是国家允许销售的测量器材忙珊怠,其测量结果绝对拥有参考价值故。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评全,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量次。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阀,首先是油耗提逻摧,我们在遵守法律规定的情况下晒赴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炊深哇,而结果显示身感,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巷急,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下添局镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滑哺。   混动车型比普通汽油车重诡伴,驾驶感受会很糟吗?   确实甸急,混动车型由于需要布局电池显凉、电动机昂陌舶、发电机鼻捆、散热系统及控制系统径乐犀,整车质量肯定会增加拖磨济,但通过驾驶剑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感味雷许,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动天芥疥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缔,使用感受更接近与现代的美系车型崇寥瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赊臼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蠢,而在高速公路上教铂甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臀掠性,取而代之的是风声与路噪声魄。而操控部分彻迟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了害,你永远不会感觉到生硬的颠簸东,一切都是柔和与优雅汇剖附,当然唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逛括肌。   最后按,我们通过以上测试淖胳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牵辱、油耗及空间实用性上都出色表现呵芥,而为此你仅需多付出几万元的代价冷,加上经销商的优惠瘁冒城,凯美瑞尊瑞物有所值太竣翻,而你现在需要做的翁门,就是去店里亲自去试一试轰龄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接提卉。 图/文伍寿:丁艺   丰田汽车日前宣布请,截止2013年底伟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥匹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窝罗巴。诞生16年来净,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痛、备受600余万车主的信赖和认可敛喜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腐。 责任编辑岁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粒翘溪,MINI凭借其漂亮个性的外观哭趣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心强挛玩。2014年北京车展上熔沃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈评稻怼(点击进入上市文章)虽八肋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化能棺,同时在配置方面也有一定得提升泪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩单,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勾伙尺,售价区间为20.18-23.68万胚换赔。虽然只有4款车型可以选择粪谰恫,但从大家的关注度上看梢泌,很多人对这款车给予了很高的期望宏离悼。今天冒播,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挤功疗,两款车虽然在级别上不同腺李杭,但是在价格上却是非常相近侵剧芜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萝蹈。下面妨迁,我们就来对这两款车型做一个对比吞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摩刻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳甏⒐妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睬投,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晴。当然活,作为一个自主品牌藏,想要和这些合资车型抗争棘,就需要在配置上有一些诱人之处舶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靶避太,从车型尺寸上看颗闪诗,H8明显要大于东风本田CR-V当,但是价格却几乎接近煌。如果您的自主品牌不感冒的话挂垫蜕,那就不用在纠结了持。但是违,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芭,那么H8的确算是不错的选择掀,至少从轴距上就已经很让人动心了税。   =============分页符=============   原标题坟恫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下储脐,哈弗H8还是小胜腥赖镐,其中H8还带有液晶中控屏舱,而CR-V并没有配备中控屏搁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构。这些东西的确也是非常吸引人的刑扦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的誊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲袒,平且还配有ECO节能模式蠕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赴谐。H8还配有坡道控制系统稗叔点,但是CR-V并没有配备这个功能粮。另外佰从,H8还配有三种运动模式驳猜姜,一定程度上提供了多路况的脱困能力忱禾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醛痰,当然H8属于刚刚上市的车型憾,并没有试驾车让我们来进行测试木,以后有实车的话锭谐,我们会进行相关测试揪搐。   结语咆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屁羔擞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕塘,某些情况下还要超过很多合资车型磷病茸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撮每谭。 责任编辑豆:赵春晓" "从1985年开始母孰册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诺,1991年出现在5系车型上胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇。直到现在狸肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁畔挛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尺湿,提升着宝马车型的操控性和运动性菱我绦。让牵引力发挥的更加自如沃兴,下面散比,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺舌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谴熬。在车载计算机的控制下卉闺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岸究答,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配断,而且动力分配比例范围达0-100%皆饭,赋予车辆独特的动态表现慨砂。 与传统齿轮机构相比东帕,xDrive动力传输响应速度更快讣厦眉,分配比率更灵活砍簿枷,通常殿蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惠矫,保持车辆转向精准灵活栋,初申、中段加速更为直接的经典后驱特性坑。而在弯道偷剐佬、湿滑路面喂赁粪、或紧急变线等极限状态下庙溺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锭蚕,增强了车辆的稳定性和循迹能力碉还。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统似酵,在附着力降低的情况下痪撮,更加考验着前后轴所分配到的动力铂滇。通过一体式底盘管理系统的侦测操,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拾潜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下献醋,最大化的改善转向不足和转向过度啃啡涧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抬筐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溯吼。宝马4系在绕桩和紧急变线中滇撤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外排窘膜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准先粗匹,更灵活玛节伟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上方。越野路面其实并不是X5所擅长的领域说,公路性轮胎打滑严重咯患骏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腊俱,还是能够胜任一般越野路面揽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)久,宝马X1一直以其运动性示人饯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扇。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲同锻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齐芳恰,能够让车主在假期到户外撒撒欢杏式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫂胜喜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喘催,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时级登,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挛。   在消费者最关注的价格上惟财饰,我们分别来看两辆车俩行。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元会吞滥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墟扛报。从售价上我们不难看出傲肩窟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苗刮估,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兜,价格区间跨度较大洪霸备。   外观尺寸对比穗:   首先官,从外观上来说粳,宝马X1极具动感屋讥。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍桨次,远远的就可以知道这是一辆宝马懊。而那富有动感的线条姆济艰,将其外观勾勒加募妈,即使是静止在那里脾豁星,也能感觉到其时刻奔跑的姿态田玛揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔼,感觉比例似乎不那么对称莎杰剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跨,而且作为一款国际范儿的车苫结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麻极侣。虽然宝马X1有修长的车头祟,但是驾驶时却并不遮挡视线裴席特,仍旧能够清晰的观察前方路况笨峭。   相比之下娇,奥迪Q3的外观略显沉闷淌轮怖,同样的家族式前脸显得十分稳重氰馆。虽然不像宝马X1一样运动棋,也符合其SUV的定位翁朽呛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钳痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统贬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滥,但是内部空间却优于奥迪Q3滦鬼,相比来说救溅,宝马X1具有更大的头部空间班括速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薯文。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长监俯:4477mm 长疟封群:4385mm 宽够俊冯:1798mm 宽楷鹃岁:1831mm 高衰:1577mm 高阑:1608mm 轴距烘:2760mm 轴距蛊福:2603mm 最小离地间隙逃蔡浆:194mm 最小离地间隙脯妮郡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厕,宝马X1具有灵活的操控性奖庞箩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腔晦褪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腺,作为一款 SAV碌惶氦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劣脸轿。   实际驾驶中伤蔑,宝马X1的路感清晰拆,虽然车身不胁呶,但是宝马X1却有较小的转弯半径痛得疯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聚鄙,带来更多的便捷佰宋肥。行驶中冀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年身,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枚锰看。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮飞庆、高精度直喷与电子气门三大核心技术纺泵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靡啦,在动力输出上达到高低搭配的形式荚悔。而宝马X1带有的ECO PRO模式视文,可以帮助我们进一步节约油耗甘椒慈,让油耗能大约降低20%侧释屡。 两车基本配置参数对比独煽谭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秸故掸:通风盘/后隶:通风盘式 前悸:通风盘/后半促单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饱诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栓沤,我们不仅仅需要看其运动性能豁,还需要检查其越野性能片。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凭浑肝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爬冗枚,为了能更好地分配轴荷时,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弊、后桥差速器前面浮变鞘。正常驾驶环境下嘶斡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臣,当检测到前轮附着力减弱时魄贤瘫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刃汲萍,帮助车辆脱困怂弟亨。   通过以前的测试控,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用感拎,对于应付难度不大的非铺装路面来说垛蚂,这套四驱完全可以应付借缸稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肝叛,加之悬挂行程过短痕肯篮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试违肃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溺叹凸,偏向于公路驾驶卞涉颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统介扇踏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惩,动力的分配为40:60帛罚,在实际日常驾驶中芭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主深先顶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能白茧,在车辆出现转向过度时狙,车辆会将更多动力传递到前轴队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恕,帮助车辆脱离失控的状态陶。在弯中逐渐加速的过程中蛔蔫,由于车身的重心靠后棺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洪乾桥,在这种情况下叹宦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出费,减小前轮的负担铃朔胁,使车辆获得更好的指向性涟寄艇。   无论是雨天掂堑,还是弯曲的山路码,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氰挂。而且在大角度爬坡及碎石路段撼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纶葡戮。尤其是爬坡时浪辈箍,动力能够智能输送至前轴迪,让车辆轻松前行拘塘。而在平时事,动力又会自动分配于偏后驱镣,让运动性得到进一步的体现擅未嫂。此时的感觉是类似后驱车吓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配边,让车辆行驶更平稳势迹。   相比而言垂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野来戊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篓钾辖,具有良好的越野视野吕纠胯,但是宝马X1的离地间隙更大撂话荚,通过性更好吕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少时颧,尤其是其具有更多头部空间诲,如果越野时共,可以适当调高座椅坐姿幕藕粪。   =============分页符=============   原标题沙赤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快蔚邢,所有的按钮也都在触手可及的位置技,十分便于驾驶者操作通京掇。而且两款车型都选择了年轻犁返、时尚橡辽疆、富有现代感的内饰设计摔簇。   两款车的配置危褐博,无论是奥迪Q3磷俄开,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全街。尤其是宝马X1的iDrive感但箱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烘附,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锌祟哩,宝马X1更加简洁瓜墨,而且操作一样方便沥便季,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刚。即使是刚接触宝马车型的用户绕磊,也能在第一时间熟练操作程。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热艾崇父,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曙毯倘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索现,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大系窜聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敢。例如像最低配的宝马X1逆,虽然价格极低垦豹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汞妙蘑。Q3低配也是一样兜,配置较低寝秸。不过如果您不在意像导航冻、座椅加热等配置检鞘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后世,我们进入车内来看看内部配置以及空间秋撤潦。二者究竟谁能更胜一筹适请弟?首先来看两车的安全配置辛森衔。在气囊方面饲孝,奥迪则更胜一筹扮,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昧冈泻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜络囤,它全系标配有防爆轮胎类椭凌,即使发生爆胎低谷惹,也可以继续行驶嫡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踩百绿。此外防爆胎也节省了备胎空间耐惩趟,让后备箱有更多的储物空间刺辱挖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孙桅逃。从车身尺寸上来看镁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抡半,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策茎。然而车内乘坐空间方面究裂竣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凹洞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喜槽筏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜂姓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题随:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玩吹沪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篙沸透。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淋。但由于国内油品的质量不佳芦獭吉,为了更好地保护车辆发动机纬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琴。而其他配件的保养周期上扮稗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畦嘛:   861元   xDrive20i耸:   1036元   其余车型糖痉:   965元   sDrive18i跺:   861元   xDrive20i侗:   1036元   其余车型安:   965元   sDrive18i宏陷齿:   1609元   xDrive20i兽斤:   1784元   其余车型该儒爱:   1713元   sDrive18i变通:   1386元   xDrive20i位:   1561元   其余车型剔怖灸:   1490元   sDrive18i瞬糠:   1591元   xDrive20i墓甩谋:   1766元   其余车型戏戊品:   1695元   sDrive18i堤:   1609元   xDrive20i昏乒:   1784元   其余车型宝度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妥扑:●雇:需要更换 ○据碴:常规检查的浅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撵旧少,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯齐匆噬、空气滤芯和火花塞稀。花费支出大概是2691元辉。4万公里时还需要更换汽油滤芯论尉,支出大概是1382元备俯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐,保养中也没有出现更多的费用支出扔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用架范阿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筷:●活价氨:需要更换 ○烧唾:常规检查填暑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚕挂缓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降香酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加管伐钱,能够更好的照顾到爱车的每个细节短。   总结扇瑟捷: 总体而言胯庭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动播,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耿戒挥,整体内部空间与奥迪几乎相同绍凳袱。而在使用保养方面视囤盎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钦妈刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痴掇擎,但是其配置也相应有所减少洪。作为高配车型拎摹吉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择短瓮。 责任编辑送氏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盼锈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堵五攀。它足够漂亮了惕,漂亮的让人感到迷茫佰橙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碳,由于在国外宫,我不得不比以往更谨慎的驾驶两品骨,没有做任何炫耀的动作假径村,但依旧接受了不少注目礼茎赎椭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来编拟磺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内么,只好出此下策敬普陛:按住沂瑁控器切,“砰”后备厢盖弹开了孟阔线,老头愣了一下蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢海祭贾,并给了老头一个友好的微笑剖士函,关门走人了距瞄袖。这时我才知道堪袄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绰,它的曲线诱人边玲道,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜗,但令人心动的地方是从B柱开始的俩填犀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需炼拎。也难怪碑秆,差点忘了婆懊靡,我们这台车选装了AMG套件节埂希,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睹,没套件的车感觉就差了很多乱。   即便如此衅,它的妆容仍是存有争议的日,在我们同行的5人中就已经产生了分歧能芹。左派以我为代表(全部未婚)日,认为它的骚气指数接近满格赏诲熄,尤其增加AMG套件以后巩,能骗不少小姑娘份拿。右派以结婚生子的同事为主热孝,他们认为车身不够修长经肚,不够秀美峭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情物骆,但又内藏了些许的凶狠线编叭。   不过我们两派的意见同样有交集榷屏翱,那就是从侧后看去项港,它的美感更胜腾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呢吞肠,远远的从背面欣赏它敌孝,真是太美了穷。   =============分页符=============   原标题琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畦翅,它采用传统的氙气大灯孺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统日。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毛。另外兢拉,与前包围上的空气导流口不同的是俯淑疲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用童,不得不说其达成的效果是相当不错的爸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隆巷,但日常使用中也是在令我提心吊胆坷劣恃,还记得开头那个故事吧丧瘟,告别老头后我驶出了停车忱亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胁愧,压过了一个并不大的小坑洼诞,胎壁被硌破了颇协,轮胎在5分钟内全部撒气冷孩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棵妙,这个下马威让我措手不及侧寂。   =============分页符=============   原标题抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门码吾浩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中头帅款。坦白的说锭里篱,这套座椅看起来特别有型钩掸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犬。   眼前中控台的造型跨感会,甚至细节都与奔驰A级相同疚辞疙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盲媒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样需,总让人忍不住多瞟上几眼幂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹范,触感细腻拐茅苦。   =============分页符=============   原标题庆匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罚镜,各项按键的操作都很顺手米,但我多希望能提供翻毛材质昧。另外兰漓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玛嚏校,回馈力很械突堵濉,而新款车型早已没有了这个感觉理尝,让更多人都更容易适应垃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伞肋屏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墨,特别方便抱,当然了袍,这并不是CLA级的专利旦,A级也同样如此棚虎。总之对此我们是持肯定态度的范圭,“怀挡”显得复古季竟、特立独行钢亨,而且省空间澈,利大于弊傅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同被拿藤,不同的是它很强调对网络的依托宫丹,这几天在欧洲开了不少车矾抬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联犬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湿提浆,还可通过手机网络访问互联网邵、下载官方APP程序和导航颅,这是国内车载系统所没能赶上的含困潦。   =============分页符=============   原标题婪嫉蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒,空间实际上是够用的冉林,毕竟多数时间都是前排利用率高癸谭。我同事身高179cm钝,在前排头部有一拳的空间葱刹捶,在后排就显得局促了敝激钱,后排乘客反应压抑感比较强桓狮。   不过我坚信娶,对于CLA的车主来说空间是够用的奴,因为后排不会经常有乘客绕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劣谓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暗挎奖。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渴糙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墩录瞥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm村峦痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旦,配7挡双离合变速箱额斡拌,带有换挡拨片唾囤。拧动钥匙豁撑警,发动机被唤醒患丘舱,车内怠速状态下的静谧性相当不错勺,我们出发了编嫌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驼,不过CLA非常容易上手撇湘取,舒适模式+D挡表现得有礼有节拢孝褪,整个驾驶感觉极其轻快拼撩沙,这是一辆易于驾驶的车片暴婆,不论男性和女性都会觉得很轻松泪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溅粕,转速时常被控制在2000rpm以下裤霸箱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叔娥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薄,而且在低速中它的换挡依旧平顺损场,并没有出现那种令人不悦的闯动谐唾骑。   切换到运动模式捆兽胺,变速箱首先变得更为积极徒,整台车的性子也开始急躁起来揽瞄,随时准备着接受挑逗井混,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屡。油门的响应也更为灵敏花,初段就能得到不错的效果桨,只不过排气声浪并不那么有气势氯。   至于转向推私视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艾妒仙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叭郸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转独,那样的线性和柔顺肝函乡,简而言之非常舒服佩街炕。   CLA的转向感觉则不然筒皋死,它少了些紧致的细腻感呐狈渐,多了些轻巧昂泄。这套电动助力低速中没什么特点彩悸董,属于偏轻那类的酿沛畔,或许女性朋友会喜欢窖卿竟。高速下转向逐渐变沉嗽,更易于驾驶毖鼻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矗铆,比我想象的要好不少狸校涎。   不要被AMG套件所蒙蔽涟,悬架的设定并没有那么生硬冬揣省,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲,整个感觉还是挺舒服的诗忿匠,回弹的特别利索簇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蝎盯困,起码我在前排开车是这样一个感觉牡,只是后排的乘客有时会说姆:颠!哎惨,管不了那么多了疏淘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翟死凰,驾驶感觉对于这台车来说重要没。   =============分页符=============   原标题寞袒戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注并踩剿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纱羚酪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馈泄,无法进行有效的弹射普。起步时有将近一秒的延迟搜,之后发动机全面发力架促插,此时轮胎打滑非常严重榔替惠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廓距灰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪,导致抓地力不足缉晾。怎么形容这个状态呢让,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堂岔挺,四肢虽然在飞快的挠地椒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舅地,各位想象下谜操。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庐辰鼓,双离合变速箱准确的完成两次升挡柑,换挡速度很快彤泞,最终用三挡达到100公里/小时的速度恫看,时间为7秒整耗热菊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凄鲤,因为看到严重的打滑时我特别无助剐顿,尝试了降低转速起步匈腹拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虫党。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中份,而且车身的支撑有效反廊暖,车内没有特别明显的前倾感觉渤。从刹车曲线来看无慨粒,自始至终加速度都在-1g左右换,最终成绩为38.46米臣判,符合奔驰一贯的作风饯拆。当然波,待拿到国内的测试车后硷世雄,我们还会进行测试辫翻,看看原厂的轮胎表现如何寝棉。   总结牢:   从国外的销售情况来看氰,CLA是相当受欢迎的慌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士渡浦,CLA在美国同样有着相当不错的市澈洗闼弧,2013年后四个月销售1.2万辆师,势头相当迅猛称,可见其受欢迎程度叔地聘。   进入国内后我想它会得到同样的关注璃,随着细分市场的成熟亩农分,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赔。奔驰CLA级陡,主打运动怖辈、年轻怯钾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桓,尤其选装AMG套件以后效果更甚通,相比奔驰A级拾惯许,它的吸引力显然更大丛。相比竞争品牌炒查,这次奔驰走在了前面戏激卷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姑。配置方面国外大多都是选装烽,比如天窗碘疾哥、轮圈样式等等魂岁存,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知来裁端。   不可否认靶,它是如此的招人喜欢蛔封,尤其招那些打扮时尚戒捕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纬税,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楼票呛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喝便。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型固甭侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曙钩,通过细节部分运动元素的添加鞍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虹。其外观运动套件包括进气装饰评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凹咸。   总体来看盛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似纱翁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面操捻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尽,白色车身加上黑色的玻璃车顶卉钠恰,看起来很有档次感敦巧。不过略有遗憾的是伪,它的全景天窗不能打开倘,有同行戏称技身汝,这是专门为了看星星而设计的标宋刮。   内饰简洁自然   与外观相同付忻浅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倪池。全黑的内饰肌惟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谦沟行,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泄乾。   配色方面粪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尼,但通过座椅的白色缝线赎、钢琴烤漆面板白边框的搭配浮,使得内饰整齐又不显得沉闷藩芦鄙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦拘。人机交互系统方面险,V6菱仕Turbo车型并不占优势暇瓦浚。   动力不错嗽怜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宝寞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拴暇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褪愤扒。这款车的低速扭矩较大桂鸵,因此起步时非常容易盾复。起步后拳捐,借助轻盈的车身眯,汽车随后的加速较为顺畅瓢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实授诺,这直接导致这款车的操控也是相对不错休椭,在较为宽阔的路面上舞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瑰饲裴,感觉很有信心蹄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咸撂储,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镶垦霖,非常方便驾驶者进出弟媚,但打火时墟洛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砰。 责任编辑教:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺泵。之后的继任者是睿翼孪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈化肮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脱牡膛,并更名为马自达6阿特兹阶荚昧,而它是否能达到前辈的高度辜钒,让我们由内而外的体会一下谦九毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哨涎愁,配合这两侧行车灯毛垢,看起来霸气十足透,隐隐的透着一股子狠劲俗。图中这款车是2.0L的标准版棚嫩胯,则采用了较为普通的卤素光源匠藤,科技感差了一点送兄萎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚临,犀利感十足滔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁煞辫,它不同于以往的两代马自达6侗鼎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩尽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来水,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弹炊相。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匿蔑介,轴距为2830mm论,与进口版本相同珐盗迫。相比同级别其它几款日系车型曙恢扭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敌谰替。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾部身,像是一滴在高速行进中的水滴萍,充满了流动感饺侍似。从后边仔细观察阿特兹的背部危,不难看出它还带着一点掀背的意思宋拔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫂柯,配合着双边单出的排气筒订顶伐,更使整车的运动感一直延续到了尾部舍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偷乓痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镰污何。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗亨祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狠羞池,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芦蚊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婚邯,其它区域大多为硬塑料林抵。由于没有太多的装饰件嘉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搜屏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高深途,它采用的是一块电阻屏痹寇,触控灵敏度还算令人满意粪肉,界面的科技感以及显示效果都很一般鸽天,总体感觉更像是四癌忙杯、五年前的产品瘫缄埃,唯一的优点就是操作无任何难度诫,一看就会默磨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凰农祈,所以导航功能暂不能使用贬。   进入车内脱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弦镐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驼毛渴,握感也很不错喘,由左至右打满需要2.5圈轿届悲,比大多数车型略小喜。此外揪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奇,操作便利性良好锻,而且兼顾了驾驶乐趣巫尘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冻访,但却一点不掉价肺聘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阂,其次它的表盘内圈采用了网格设计估盲,多少有一些竞速的味道抵斥,再加上白色的指针以及简洁叔拴、明快的字体锭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臣残。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烽敛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何绒穷、平均时速郎提、续航里程之外颗缕峰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搭。i-stop是马自达研发的自动启停技术陈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悲。   除了i-stop杭夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墙顶显。之前在新能源车型上比较常见磐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敞,它是以电容取代传统的电池或电瓶滦,从而为车内的用电设备供电鲤顷,而非用于推动车辆前进噬乳。   空调面板的样式不错甘,旋钮和显示屏都显得比较有质感诗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺艾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬拙J耍好擅。前后排座椅均采用了真皮包裹泰按,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距笔觅铣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗡册屎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间庭。令人满意的是后排的腿部空间哥恨,坐正以后不影响翘二郎腿颓绕爽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撩,不仅地板平整凤疼,而且行李箱有着不错的纵深搅,轻松放下高尔夫球包速惮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎女赌,以及更换轮胎所需的各种工具雇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藕固松、双可变气门正时伪脐拿、凹顶活塞+米勒循环先底、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拢蒙缚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现废蒙联,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竭朴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm性脱长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蝎泻挂,并带有换挡拨片拎喊,只可惜这款变速箱不带有S挡称千,对于主打运动的车型来说个遗憾杀齿匪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岁,日常驾驶过程中拇吻,为节省燃油微,变速箱会积极升挡舰,转速经常保持在1500rpm以下戮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茫落另,因为这台变速箱的反应速度很快差穗,能够很好领会驾驶者意图瘦轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迹猜。   阿特兹拥有良好的操控性勤,这首先要归功于发动机线性的动力输出础诬舅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抹,而中后段又能够拥有很好的动力表现咐祁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烂灿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竟犀,尽管反馈的路感一般媳,但指向足够精准炭,能够给人很强的信心会潘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协献,它的前后悬架初段偏软畦诡,能够很好地吸收路面的颠簸传,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾画。可喜的是悬架的后段韧性十足啃沥拱,不会让人感觉力不从心凌梧炔。最重要的是罕侯患,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耽,车头指向灵活牢,车尾循迹性出色疯邻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见次。   总结铣嗅烦: 对于马自达这款即将发布的新车览卑,我只能用赞不绝口来形容畦俩孙,外观和驾驶感受都可以称为上等躲褥港。如果非要给这个车挑点毛病的话鳞钉,就是在高手如林的中型车市场里介购,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玖汉檬。所以如果你是“外貌协会”的成员檄,或者追求极致的驾驶感的话书,那么你可以期待一下这款新车瘫断卷。 责任编辑殴睡擒:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕馆,直译过来是十字弓缴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饭。实际上颇陪,这个模样怪异的小车衅缚,的确是火力十足衡牧抄,足到无论是在街道上还是赛道上每赖笨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趴。   先来说说KTM这个公司粹揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂告,以生产越野车和跑车而闻名龟珊壕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醒,也许是工程师们精力太旺盛孪亭涤,亦或是身在奥地利这个地方建,总会有些天马行空的想法何,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子局,去生产一些别的什么机动设备够赏。这几年虹誊,除了X-BOW京涉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明髓,而且都有一个共同点——惊人且极端工。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椽视、puristic(纯粹)脊、radical(激进)荒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缅。另外还要多说一句孪每,这家公司的口号是ready to race泼,时时刻刻都在准备一场竞技苯掀。   KTM的CEO曾经承认辫鸿,他们希望使用21世纪的技术贤欠,发扬柯林·查普曼的理念屠脸界,打造一台新世纪的超级跑车锰。柯林·查普曼是谁顿挤比?他是路特斯汽车的创始人菠,他说过最著名的一句话是珊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹤董碘,作为汽车工程师隋痪,他把全部精力都放在对性能颠未、操控和轻量化的极致追求上细膝急。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟袱,但跟进尝试者寥寥糜堤。看看路特斯汽车凄凉的经历都,这其中的原因并不难理解旱。我们很欣慰地看到革澈,在新世纪鼎潮佃,KTM继承了这种理念纳顽畏,并且做得更加激进的毯寞。   其实X-BOW的理念很简单彻瓢纽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔼华。碳纤维单壳体车身舍汰典、全车碳纤维组件聚杭捞、水平推杆减振器绵,这些都是方程式赛车的标准配置醋。由于使用轻量化材料朗赌妹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泰。在高速行驶中歌深,车辆的气动布局提供下压力换害,以此来提高抓地力和稳定性崎,这也是方程式赛车的特点推跨垮。和赛车唯一的区别捌,就是它有全套符合法规要求的灯光虾,以及一张副驾驶座椅村。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宋,经过强化和升级后每歼丘,动力达到300马力百,和F3方程式赛车相当刀婆亮,六速手动变速箱也是简单而纯粹哄汰武。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话们,我们不妨来看看推重比搐蚂郡。X-BOWR大概是2.6千克/马力筹缸谅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢盥帧,也就是说发动机需要负担的重量更少汹,动力表现自然更强嘶暴拐。   在踏入X-BOW车内的一刻佛搪残,恭喜你炔,在旁人眼里戈栋反,你已经像是一个职业车手了材都挞。首先一只脚跨进驾驶舱协仓墓,站稳后调整重心瀑毖,再把另一只脚迈进来漠负,双手找到合适的支撑点同凯掂,将身体重量转移到双臂汲贤藐,身子瞬时下沉甫,把自己放在座椅里颧。来自RECARO的座椅是固定的磋物滥,完全不能调整寝脚嚼,靠背角度略微向后倾斜里,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奸捂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搞文。要完成这一系列动作哦,如果你是个长腿欧巴蹈没,可能会轻松点咆售。同样和方程式赛车一样涕簿撅,X-BOW采用快拆方向盘裴侣,在一定程度上提高了进出车的方便性偏峰,不过我觉得这个功能最主要的目的粕褪,还是为了让它更接近赛车缴然。绑上四点式安全带陛,身体没有一丝活动空间钩卿,因为在碰撞的时候车,你不能指望安全气囊救你一命搜,唯一的方法汾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胚泄。   驾驶它陡酞,你不需要有汽联颁发的运动执照懦场,甚至不需要经过特别的训练毁查陷。只要你有合法的驾照孪戌,会熟练驾驶手动挡汽车纶删维,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漆蚊。连离合器都很好掌控靡,甚至比驾驶EVO僻庆、STI这种高性能运动房车还容易伯哎迷。你唯独需要的届泛,是练就一副有力的双臂哭刃洞,因为它完全没有转向助力芒车,停在原地栖,方向几乎是打不动的歪。   由于场地的原因佰矗讳,试驾过程不是很尽兴东片涩,并不能体验到X-BOW的全部性能亮钉茂。在狭小的环境中貌策狠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沸炽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力微颅。因为使用水平推杆减振器啼纶睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低炽穗窜,在转弯中几乎不会产生侧倾悔汐。多连杆悬架结构稳定谱,可以减少轮胎不必要的运动和变化酬供,保证最佳的触地面积勘,用尽每一分抓地力筒胸泻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拎,这一切所产生的副作用烂蔬撮,是你的身体要承受更高的横向重力彤败。   在视线上阀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似说,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衔沮,以及转向时轮胎的变化效。利用这个优势弥毁忌,你可以把车开得更加精准谢丛奇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椒窃,这是任何房车都无法比拟的敝博锹。不出个把小时叮韧孤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咳师,高速掠过障碍物而毫发无损纯红糕,那种险象环生的场面涪嫁泼,我相信其它车做不到裳式,这种乐趣和成就感巳臣汉,只有X-BOW能给你居逼。   看到这儿练弛伟,你可能觉得这台车并不难驯服铆,一切都很容易柯绩。没错绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛轮委,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噬颊,但是它还有进阶的玩法谅,这就需要很高的技术和技巧了讥涵。首先娶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妥冻病,为了它的寿命貌,好好训练跟趾动作吧平。漂移宝妒辫?也没问题寞卞,在转弯时只要加大油门俺弓亩,车尾很容易就会滑动起来胎。之后能不能画出一道完美的弧线湘乐,就要看控制的技巧了乐。   除了以上这些酞挎,我还有一个建议瀑。置办一套合适的行头俄,至少也得有一个头盔和一副手套氰,这会使你看上去更像是职业车手随深肯。当然诞,作为一台可以合法上路的跑车怪此厩,KTM也试着考虑过车主的感受喀悔,推出了一款GT车型耍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疽敞。无论哪种装扮芳徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咕,在气势上就足以压倒一切饺,而在性能上暗副,它也是所向披靡发,精准黎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垄欺。虽然它可以以合法的身份上街碘,然而对一台Ready to race的准赛车温壳接,街道并不是唯一且最佳的选择瘦酸偏,它最终的目的地枯毛,是要奔向一条真正的赛道和桅磁,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利戈渐零。   说到价钱堡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车说,一点都不值讲。那么欠戈酬,如果说花135万不砰阔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车题临鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刻构腹,最大化的驾驶乐趣骑粪侗,并且还可以在公路上行驶霜,这样是否物有所值爽促?答案其实显而易见及睫附,值沛狠插,或者不值景,取决于你是否真正热爱驾驶跨拴瓤,热爱赛车运动赶逝。 责任编辑劳绢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菇固酚,早已见怪不怪畏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衬漂佬,广汽丰田出品的YARiS L致炫廖挞,就是一款加长版的小型两厢车懊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俏茎惠。 知识普及阑书癌:为何不叫“ 雅力士”了该刻孪?   相信很多人都会有这样的疑问距舷,从车尾的英文上来看柯,YARiS的标识与上一代完全一致烈办暖,但多出“L”字母岗桅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗡拣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劳。全新YARiS通过变革性的设计袖锚硼、加大车内空间挂呻捞、降低指导价泞僳挖,从而想抢夺A0级市场的份额虐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颊技详。不再使用“雅力士”的中文名称己骆物,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镶蓬孟。   外观喝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踩轰,如果拥有一副出色的外观设计凛跑,那销量肯定低不了妓。广汽丰田的全新YARiS L致炫薯勺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祥,能让更多的人接受亲攫。   =============分页符=============   原标题殴唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐垂武,所以在造型方面与海外车型有些差别毕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怕杉叫,“梯形大嘴”车头动感大气筏汐佬,配合超长的轴距瑰踞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腑暗缅。   =============分页符=============   原标题辉棠攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壬扦,相信你会有两种感觉胚埂,第一凰奔:中控台设计非常大气拣小枢,和丰田系列的SUV车型风格一致刮榔。第二培惨耐:超大空间诫捶,后排空间完全比拼一般的A级轿车阜司咀。   =============分页符=============   原标题列片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戮庐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔼,但是空间方面完全越级的感觉呻夹,完全不比一般的A级车差鹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奖柬。   =============分页符=============   原标题莫挤炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿蒜晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸方割,中后段性能并不出色拇坑沥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雄讲弓,高速行驶油耗方面并不出色酥。   结 语   作为一款城市代步车型瞥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俏锣闯,外形方面就能征服不少年轻消费者恐苍浓。此外驮掳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酗椽撬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥笔死,若果说美中不足的地方嗽酗圈,那就是匹配的四速自动变速箱了俺仟。(韩威) 责任编辑拼笛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厦偿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毒典?告诉你谷匙痰,这是真实存在的一辆直线加速赛车马徐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肉闹,基于2014道奇Dart车型笛鞍,型号就叫做Dodge DartPro Stock炉藕。大概意思是“超级街车”厂投。虽然只是称作“Pro”思墨,但它的结构和普通街车已经截然不同攫剖撩,一点点相似也仅限于外观上踩抒。一个专门设计的底盘烹涝,扣上一个类似“街车”的壳子剖呕完,除了好看以外散,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂怒珊。除此以外脯槐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抠。   作为动力核心抗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陈。与常规的“以街车为基础改造”不同疼管澄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贝剑。据厂家介绍蔬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虐硷,而极速则可以达到480公里/小时奔抵确。   Mopar没有公布具体技术细节炕桶,但是在上个月喀玩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中册懊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醒戳陪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潘挛势,它跑完402米还需要9.9秒前首,而末端速度“仅有”235公里/小时浇。也就是如果两辆车进行一场比赛峦较,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壤耸商,当然也无法在普通街道上行驶问。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袒。 责任编辑形霉:赵春晓" "  4月11日饱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市譬溯我,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元播。   4月的京郊春风和煦竞脾鸡,桃花盛开棺拍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轿田,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基春女补,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙纬。   然而稍微有点遗憾的是壕郊,由于相关环保政策幢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绢时殴。   =============分页符=============   外观内饰挡半:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别繁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涩贪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吧嘿吧,因为配置的原因泪颈瓣,柴油版在一些细节填徽柯,如前格栅瘸暴耿、雾灯等处精简了镀铬装饰坡。   另外挠贪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎工等,规格为265/60 R18瘦祟,采用双五辐样式典目,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜗屋酣。   外观上烦己,大切诺基给人的感觉就是硬朗全、野性嘲、豪放录。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欢烂,如果不是看到车尾的标识鲤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辱却。轮胎的使用与其它车型也是一样的惶。   =============分页符=============   内饰方面权,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黄粒龋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冻杏,但是做工方面表现的比较细腻犬蛾。各个部位间的接缝十分均匀河饱价,内饰表面的反光也抑制得不错僵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机画。这台发动机由意大利VM公司制造疙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惺,国际知名度较高炔躺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性澈童,最大输出功率为243马力(179千瓦)箩哗椭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶谐,采用电子挡杆设计齐芹磨,事实上想,在菲—克集团下的很多高档产品上癌缔泊,都采用了这样的档杆设计匹呕庭。   大切诺基是个分量十足的大家伙湿脑处,体重高达2.4吨漂鹃播。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苇侣,都让人觉得动力输出稍弱爸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祭劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恳挽,这使得在实际驾驶过程中兴圣,柴油版大切提速很快泌泵,驾驶感受十分轻盈嘲惰斧。   另外息卑板,发动机的噪声抑制也做得不错臣括淘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大认薯,但却绝非印象当中龄畏,柴油发动机那种高振动勒、高噪声钢,车内如“夜店”般的情况陡戊。   在打开ECO模式的情况下逗旦豢,发动机的转速在1500rpm左右的时候街盲,变速箱就会做出反应泵猾肛,升挡很积极持咀晶。当车辆行驶到70km/h的时候闲朝含,变速箱便会将挡位升至最高挡叔匣钙,我们在城市中使用谢,第8挡也是可以使用的蔚捞,并非摆设访。如果关闭ECO模式妮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岛硅,动力输出得到了一定的释放交郝窘,当然洗帛,噪音也会随之有所提升仿娄。   柴油大切的油门踏板很轻盈苟贾,发动机对踏板所发出的信号反应很快慑,但初段调校的有些过于灵敏了畦,尤其是起步时桓持侩,轻踩油门米诚,车身就会有向前窜动的感觉池股,想要平稳的起步还是有些难度尘毋轨,如果初段能调的沉一点特,感觉会更好吞豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控箩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伟惰笆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晤撩弛,由于取消了空气悬架伙伙耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砍河睫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式很,分别为自动使、沙地川实、雪地伐、泥地和岩石祁,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式范,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捣扮。   此次试驾奈陕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钠兼,其中的体验环节有沙地巨、U型坑和炮弹坑三个环节孪。在进入沙地之前谩,首先将车辆选择到沙地模式赎泞吻,此时车身稳定系统自动关闭勉煎。由于没有空气悬架痰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艇。   模式选择完毕之后溪茫骸,开始正式进入越野产地徽糕,在松软的沙地中哭,要保证车辆的行驶速度菊哨畦。在沙地中行走竭挽,轮胎出现轻微打滑是很正常的风睛每,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑婚,造成更大的麻烦订盘。   在U型坑的环节白,选择到岩石模式之后锚确,分动箱启动扭矩放大挡挞祈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赐,传递到车轮上的动力会更加强劲沛肚丧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿豆售。   炮弹坑对于车子本身来说涪洞呸,算是更具有难度的项目了玖飞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节建。对于大切来说伸卤饲,通过这样的测试还是比较轻松的边谁你。在模式选择上偏,我们依旧可以选择岩石模式勿诺那,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伙庞膜,保证有附着力一侧车轮的动力输出诗拇,从而实现脱困颂。   总体而言革敖柿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骑乃宛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叹。在整个越野体验环节炭守,对于动力的感受也是比较明显的碧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韧鲤钳,主要还要归功于这台柴油发动机绣,低转速扭矩输出足够大牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谷黑。 责任编辑讹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列称,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宦败撼,以求为各位网友购车作为参考确娶,本文我们继续进行挥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癌安,作为合资品牌的A0级三厢轿车师入节,经济实用以及稳定这三点立市之本萝,谁展现得更好藏,以下将逐一展开咖。 外观解读撼济:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中还,这次“重生”抛开了以往的产品定位饭锈常,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巾芥竿,接过老款颐达的市场后恒茅醇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罕晾。   刚刚完成了小改款的阳光篮舌,2014款车型延续了前款的整体轮廓翠,细节之处作出的调整褥丁实,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸检随。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型导巢埃,另外增加了反光镜转向灯攀缕、倒车雷达等外部配置锌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泉,但两车在细分定位上有所区分镀倦,新赛欧更经济烘憨缺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定培。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本案户,两厢造型更具时尚特质价膳迪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅环碘,前脸处的线条切削更是全车最多之处傻绍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腔鞍抵,三厢车型尾部中规中矩肃刹挺,采用常规一体灯罩的尾灯碧,正是这一产品区分的剪影拍晒疙。 看完两车的造型扇麻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现效。详见下表狸列铜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篓坍猫,您更看好谁保恭称?欢迎参与一下投票钳。   =============分页符=============   原标题伪歇玻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩别嘘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黑氢攻,各区域之间的串联均平滑带过瘦闺,整体风格更注重功能性帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慕沟播,并尽可能带来更多储物空间暇朴腑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捷融,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表码返,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绅崩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俱。   另外坍磋毛,随着车载多媒体系统的发展十困融,触摸屏更多的被普及醒怂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倪豆尸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虚当。 配置对比歪鳞部:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置描,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比街筛,仅供各位网友参考惦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庙官:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吗姬勘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济齐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风号宪扭,而车身与轴距插柔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菇颈盆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翱。   动力系统对比碍浓黔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霜吩,阳光仅提供一款1.5L发动机激社,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扑敛,同为四缸自然吸气版本解,排量的不同即动力上的差距贡橙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪促,具备重量上更轻的优势划堤。   两车的自动挡车型酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辣市体,其平顺碳画泵、重量轻及省油的特性俗,同级别车型中具备一定的优势嗡轻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT替岛凑,在挡位上优势明显恃筷碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及妥免。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间平,外观上二者均具备典型的家族特质良叮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怪。内饰布置阳光以实用为主菊女,爱唯欧在同级别中更具时尚特质难郝唱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剖接撑。综合本文所述斤登,两款车型您更倾向于谁硼汗踏?欢迎参与以下投票缅玖。 责任编辑痘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轮冬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疏厢垛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跺酬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傅挪拨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比识仟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞莎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澈帅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同查金泪。也说明K3S试图走运动化的路线伙夹。   起亚全新K3S的长练、宽勿仍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岭,而轴距更是达到了2700mm的水平贫杯堪,在同级别中也属于比较突出的成绩狮蝎,对空间方面肯定有着很大的帮助础峰姓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痴,车身线条也非常的流畅拷,有着极强的运动感皇间,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差境冻鸥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艰呵厩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬倦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唇哼绘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胜刃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摄虱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的失撅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅性凯迹,加之降低的车身让骐达更加动感犀膜湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性滇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感角凯。形状突兀但线条流畅的尾灯凹侧忱,红灯部分占据了大部分塘肥,白光部分呈现斗勾状蹦鞋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痹售查。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寥泥寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寞竣。能够有效帮助你快捷倒车什项。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否固,因为外观好看主观影像比较大阑风克。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淮滩刷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懦崇十,基本沿用了现款K3的设计邵仑考,提供全黑色羌、黑米色柔、黑棕色三种不同的内饰配色乱瓢栋。做工和用料相对也比较不错习娶。内饰除了硬质塑料及软性材质外陛疽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茹蔷苍。   骐达的内饰设计线条非常流畅换,整体质感较旧款车型有所提升彼疤。内饰颜色采用黑色作为主色调讽,搭配银色饰板扳仿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比前,满足不同消费者的需求悍统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沟撂啦,多功能真皮方向盘以及定速巡航忿,从上面表格已经很清楚的告诉大家描囊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP律握、胎压监测等配置假憋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冠,其中ESP币杀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力境目,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题航。 =============分页符=============   原标题侨惋策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捐檀褪,整体乘坐空间相差得不太明显泥弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箱护派,座椅表现方面K3S内部填充比较实讳,对腰部支撑方面会比较到位题。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腿封,其座椅表现比较软邦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多架掣乔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势海麻。在乘坐空间是差不多的鹤磁词,K3S座椅设置得相对硬朗鼎伶税,而骐达设置得相对舒适袍脆磊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因川捕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L署攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沏斧嗓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亥,很好的满足不同需求的消费者适衫抹。起亚K3S相比起来就显得配置较少撂统。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘉鄙魔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死稀套,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穆比缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坍,详细还需看我们评测所出筋巨典。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唉响铜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求库添蠕。   点评氓券堕:随着两厢车被广大的消费者所接受倘帕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垢餐蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苛,如果在这两款车选择其一的话丢娃浑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缆凶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栋滴琳。 责任编辑扒氮箍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菊,甚至有人无法确切的喊出它的名字诽。其实这款车和我们并不陌生扑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台得,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屁另。所以出镜率不高的标致4008酚渐素,确实具有太多不为人所知的身世继哺,这使得我们有必要去了解一下这款车闻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羔,呈现出风尚骋连阂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琳参邓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呢、科技的感觉掏毙赔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苹拈痕,轴距为2670mm态取蠢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造休,所以在车身尺寸上它们相差不多吐号妇。   从车身侧面来看蔫衔诉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢,整个车身也因此更加大气而富有力量感济佃武。后排提供了私密玻璃彤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掇筹磊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伦盘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叔卫孤。另外掂溜协,在尾灯的设计上标致4008也相当用心模茎介,尽管造型简单换刚,但通过与腰线的巧妙衔接床,使整个车身设计连为一体弯眯的。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钨合逢,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喷骆蚕,都具有不错的表现抠。我想应该会有不少车友会非晨芙悖看重这双“大脚”你镜科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阀瞳控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杭乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锯疯。不过标致4008在一些细节上却与之不同疗闲先,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛,辅以细节上的优化宫晌碘。   中控面板做工不错须潦龋,按键旋钮设计很精致尽极芒,且手感都较为出色巢。娱乐扩展功能也比较齐全俺朔司,AUX陕妙疙、USB以及12V电源都有装备弥险。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摄董。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奉羚,下面还有黑色钢琴漆点缀沸劝,凸显出了较强的质感惭卿褐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挽,若塑料饰板能换成金属材质的话报,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表食兑碳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泵柬忌。在转速表与车速表之间溅,我们看到了一块显示屏扛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韧究腿。 在乘坐以及车内空间方面澈,标致4008秉承了家族在这方面的优势杰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狭。   后排座椅靠背很直粟寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉使。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拆悼镶,坐姿却让人觉得并不舒适付删镀。   标致4008的行李厢内部很平整狡洪毛,而且后排座椅可以4/6比例放倒行沛铅。这样它的储物能力将会得到提升廷褐,对于搬运一些体积较大的物品痢,可放倒的后排座椅显得实用戎。   =============分页符=============   在动力系统方面岔乖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舌观什,最大功率仅为150马力勒愤,扭矩峰值198牛米硼骚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用品,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酶木挝。 全系搭配加了CVT无级变速箱帕,具备手动换挡能力鞠。在实际道路行驶中弊淬薪,CVT变速箱表现的非常平稳嘿琳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纯,却没有丝毫提速的感觉卿惯男。不过捶相汤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些么漂,在平稳驾驶时超车变线很轻松达涪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隘硕蓟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昆,前轮最多可分配85%的动力然古秸,后轮则可达到55%墒笆旅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%司,可以应付雨雪愁滦电、沙石和泥泞等路况抨谢休,也可以轻松面对普通的越野路段敞促村。   标致4008并不属于难开的车型砰前,尽管车身较大堕,但是方向盘非常轻盈疙蘑,即便是女性驾驶也会非常从容春颊廊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恃溺。   结语汕背贾:从市场战略上来看擂蚀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剩,4008不仅丰富了进口标致的产品线干希,也为消费者提供了更多的选择壕。而从产品本身来看癌僚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欠,能很好的迎合中国消费者的审美皇瞳。在驾驶方面起柑,标致4008表现出非常舒适和安逸睡空交,非常贴切城市SUV的特性岁菱。 责任编辑吮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堆绥辑,自2011年上市以来凭借着动感的外观庭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轨撂车,受到了许多二三线城市消费者的青睐杭私涣。不到3年的时间户墟扇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凶典。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型食兰妹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑Α,将在4月的北京车展上市庙,预计售价区间为6万-9万元椿皋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滥还。下面就跟随我的镜头俄敖费,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桃蓟关。   相关信息缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌背问,2011年正式推出了首款车型宝骏630氛嫩贺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扮息,结合上汽和通用的生产技术慨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间嗓譬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计触寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乔经极,与进气格栅乓、发动机舱盖形成盾形区域撵虎谦,造就了独特的宝骏品牌DNA违沫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苯萝竭。从前脸上看楔,与宝骏630的设计保持了高度的一致眯石。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寺享曙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计江,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装栋,颇显动感戏便。   在车身尺寸方面手,宝骏610的长为4401mm达功宛、宽为1736mm程、高为1462mm抵。由于与宝骏630车型同平台生产触蹋,因此在轴距方面并没有变化塑,依然是2640mm瞎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坍抨,尾部扰流板姆茎、包覆式的后风挡玻璃葡、硬朗行李舱的线条概,颇具运动风疥衫。与此同时懈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垦齿如。   =============分页符=============   内饰方面闯螺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纱纬苟,方向盘搭配银色装饰条屯拼,整体风格偏运动磋豪,带来不少新鲜感犬。此外谓埂尼,新车仪表盘也进行了全新搭配客,采用双表盘设计县,更符合当前年轻人取向煞惮朝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淀,提升档次的同时也带来的一份运动基因踢具,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勃浆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帽,LED组合仪表提升了整车的质感尘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膏考。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汞位羔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秃句,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹性贰填,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹救。   宝骏610是一款两厢掀背车型洁白都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐坚梦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辖仿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绒,也可以按6/4放倒座椅配熊哼,放倒后容积可达到1300L呸浮铜。   =============分页符=============   在动力方面痢腻池,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雀,最大功率可达82kW删,最大扭矩为146.5Nm驾副,这款发动机也同样在630车型上使用创瘦漠。为了发挥出更好的动力性能突穷嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滇,此外还配有5速手动变速器可以选择蹦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升编酬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弥隧、君越嫩怪、君威等车型上湃剑。   在整个实际驾驶过程中坍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啃七。在1500-2000低转速时脊隆僻,所爆发出的动力输出还算尚可伦栖,油门响应比较直接颊佬仿。但是随着转速的提升熬,档位的提高当潦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来那。这种动力表现不温不火岁勘,但是足以应付城市道路使用挞。   相比于第一代自动变速器彭忍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升事。只需稍微深踩一下洛彩勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骂惜,只不过由于排量的缘故募芜,推背感并不是很强烈肥弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心懈穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适几,这也完全符合它的家用定位匙欣抗。在经过颠簸路段以及减速带丸趣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顺虹迸,让驾乘更加舒适扔。此外拴瞬,在过弯时底盘也显得较为扎实洁难。   结语伶匆瓷:宝骏610的家用车定位很准确乘挠,配置很务实宫,储物空间多潘,不过在用料和做工上还有待加强扮肪伪。不过动力系统方面确实不太给力蠢辱,最多可以说是开起来比较舒适昧隙,这也比较符合它的定位料涪。作为一个新品牌屠母挫,宝骏还有很长的路要走叙掸,虽然已经走过4年多工,推出了两款车型饱报继,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样经,在自主家用车市场上打出一片天地来氓就,我们将拭目以待仑剁。 责任编辑到:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上承屁,大众展台上首发了2015款大众Jetta倦览禾。这款车在现款Jetta的基础上携蔑,针对外内设计细节进行了小幅修调孰撮,属于一次精修边幅的小改款庇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整握汗盼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堡哎忻。 全文总结坝旅嵌:   对于这么一款外形细节有新意炽觅竞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta璃,我们只希望它能尽快来到国内狡尚褐,因为目前国内的速腾车型沮趟闷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面发。 责任编辑枷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域告,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殊,深入布局查。其中包括类似上海大众新桑塔纳操屠搅、一汽大众新捷达疾杭锰、斯柯达昕锐拱攫楷、以及再早之前的本田锋范味、日产阳光等等摆坑蕾。可以说头酚,在这一细分级别庆劳嗽,乱战才刚刚开始怜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缄郎插。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叭全绷。反而厚重了不少烧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仁舷椒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鬼炉嗡。就前脸部分来说江魂,整体样子是非常简洁的斯,又有几分动感绩疟,和标致其它车型相比是有些差别的夹。   侧面造型规规矩矩铝墓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毫判丝,你会发现胖姬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉性蜗帕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垦汰廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感茨雇扯。其中视,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凄睦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沏撇撤,没有那么规规矩矩哨态葡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帮惠哆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浮锣,这也是一项非常讨巧的设计媒擒。设计感油然而生贯秀,除此之外事隋妊,车尾并没有多余的装饰物使乡,简洁实用依旧是主要风格讳蕉。   本文导航" "斯柯达明锐签弊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颁绦芦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艇杀埠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搽贺叮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裳桶盟,可能除了家族化的设计以外巧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骇停。 虽然它采用了大众的MQB平台壤凶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氯彪啪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破健,全新的家族化设计让它年轻了很多陵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价避伎似,但是相比现款旱腹,它的前脸更显稚嫩都超挥,也可能因为现款有些老气横秋吧师吹纬。 车身尺寸方面乓枢,它相比较现款有了一定的进步罕市,内部空间方面自然也有了一定的进步镁,在后面空间介绍上我会在进行阐述虱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虚设,这也集中在细节设计方面发害栖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱构,还有合理的镀铬装饰艰显实,这也是新明锐年轻的一种标志姜彭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吼缺斡。" "  2014年4月16日犁,全新英菲尼迪Q50正式上市秸揪私,售价区间为32.58-54.98万元仍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型貌馁,2.0T车型三季度到货梗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趴。三车官方指导价格基本在42万元上下茶,具有一定代表性床挎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袱霓季,Q50几乎完全颠覆了它的前辈口,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁节,车头造型极富攻击性矾,侧身线条动感优美孪闪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显思汕。当然弟,它的进化不只是看起来那么简单驼第獭,内功的修炼更让对手望尘莫及火谋兜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的架极呜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中精阜,而且大有愈演愈烈之风拇,尾部设计很像自家的新5系鸿涝假,家族化设计不可避免父。即便是标准轴距版本行,新3系的轴距还是达到了2810mm短敌拳,比上一代有小幅增长垢,再加上悬挂对舒适性的妥协诉,曾经犀利的3系已成过去坚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已解稗惮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的樊舍梧,那非雷克萨斯IS莫属了辣泪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鹅辉,车头动感夸张混枚,车尾简洁利落炔事托,虽然有历史车系的影子诽瞧,但这绝对是对精髓的传承和延续耙稿储。   本文导航" "  又到周末了矗新文,在大学破旧的宿舍里蝗,百无聊赖的仰躺在下铺上挡妇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渴,心中泛起阵阵遐想图。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霓井泛,充满战斗气息的车身范,都让我无法安然自卧躬柒蹦,打起精神咀乖,跑到隔壁楼的图书馆帆床,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志行。没错筏扔毁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我透口,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛙郴砰。但是擂梨,今天要说的主角并非“兰博儿”盆萍,而是广汽本田第三代飞度据,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虚降糖。   ?什么是边锋主义暮虏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉美,线条过渡果断南钡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冒木换,包括讴歌品牌也大致如此季。第三代飞度相比上面的两代艰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玲嗜。车头部分比上一代更加动感逛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状承,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鳖管涎。给我总的感觉是息吻,车头的成功是线条运用的成功两渴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象串,从车头到车尾一气呵成此荡备,整体感和流线感非常强退帆。从某种角度讲洼悔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚连团。新一代侧面的弧度似乎有所收敛警,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沫怂,但相比其它竞争对手旦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迪闺倒。   车尾的感觉并没有车头那么好歧,对于我来说罐科,车尾的设计并不满意盗背挫。过度使用的镀铬饰条穷蓝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复牛仍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辜劳扁,在纽约车展即将开幕之际腊菊驶,路虎发布全新发现Vision概念车颊囱,配备多种新功能陇藐臀,智能玻璃实现透明引擎盖孪,座椅灵活变换可实现共四种模式蒲软,包括远程冶刖愀粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僚躺形,第一款路虎发现诞生于25年前炕队颂,全新发现系列定位于“休闲”亢筏,总计拥有四款新车史螺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇睡憨,多功能配置葛拜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力默袒开。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笛,其中包括远距离一执遥控辩劫,智能玻璃等舵窖盆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磷东。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卡纫弯,“新车现代化的了抱下,切题的传,并引人入胜的设计翁簧量,是发现车型发生的重要转变亩艾帽。”" "  [汽车之家设计] 2013年睛镁,我去过一次柳州视粕武,那次立,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晦糠袭,当时勒瞄愧,宝骏只有宝骏630一款量产车型缄,时隔一年鳖鄙,这家公司有了新动作委商枷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唯噶掣。官方表示翁杭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浇。   事实上奖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型借唇,那时李筹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笨,为了配合厂商对车型做好保密工作文赶狡,当时我们也并没有拍摄相关的图片匠稻举。掐指一算汐氰炊,当时粒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兰,在聊到这个话题时懊哇,项目负责人也表示叙,整个团队在这期间做了很多的工作廷瓦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒲欢瓢,即便有着此前宝骏630的经验庆斧,但对于一款新产品而言疮捕暑,整个团队仍旧不敢怠慢瘫几箔。   为什么要推出一款两厢车徊?   新品牌诞生初期殿读,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭寇还,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑低赁,从而将其转化为品牌价值铂憋浦,在品牌得到一定认可的前提下册庞蓝,适当拓宽产品线纶诗,无论是对品牌槐,还是对市场而言都有着积极的一面猴锰辰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虎,较为官方的说法是“以市场为导向”闹,不过在我看来陆谜,这仅是一方面莽,在有了以上需求的前提下沦怂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡报,于是才有了这个方案团槽谦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化绣蹋,车辆的动力系统逝誊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整形浇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毕擦,无疑是一个两全的方案潞筒奴。   两厢车在定位上有什么不同吗聊欠?   简单来说爆橙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肃搔。相比之下趁,因车身结构缘故腔呐,车侧和车尾的造型变化较大畏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筏客队,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泪,印象中熊省篱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惦怒,有些时候疟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钱。当然踌娄,每个厂商都有自己的想法挝,这种实用主义并不是坏事浦郝,毕竟秸杉菱,车是用来开的鸡不,把主要精力投放产品稳定性方面航貌茂,对打造一个大众品牌或许更为重要矛裂呐。   在造型设计方面鹅啊,除了已经固定下来的设计元素外蔷跑颗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饥缝。对于镀铬饰条的理解见仁见智叼禽木,然而蚂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”半匆,正是在这种需求的推动下汝设,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疼送痹。   察觉到这一现象后密额,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挥忻,显然乓伟酱,一味的添加装饰条并不合适堂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求通弧。一般情况下码黑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矮竿拱,除此之外发搔藩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豢桃薪,在设计师看来秆深,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致败撤叛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸥渤,我还不曾有过近身接触些境。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线樊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统融虽挂。或许这么长的一串文字来的有些陌生凄,简单讲小比阔,它就是在航空航天器上使用的转向技术隧触判。我们将就驾驶者最关心的方面挠添侈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS款。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逃,人机交互系统的先进等等陆楔诞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触断八,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麻齿覆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玲话俺,不难想象Q50的出色甘蓝极。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拴敌哥,同样日,作为宝马1系的车主修禾,对于操控的追求反衬出Q50的优异旁。而剥离开车身的种种戳角午,他们共同的认同就在于这三个字母闺:DAS   【什么是DAS桨案?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苦谐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宠崩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脆藏。   【DAS工作原理是什么怒惹?】   车辆转向时惺,不再依靠传统的机械连接溜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碧伶菊,根据行驶路况和方向盘转动力度祁,速度进行综合计算肖,从而指挥转向电机机构实现转向另。   三个ECU属于并联关系豁纳蜂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肌、方向盘娶、右前轮)诗矫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况世仑黎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皋叫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厦究句,恢复至传统的机械传动转向模式糠闭帽,确保万无一失戒。但在正常情况下统韶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搜尖。   【DAS汽车的优势嚼?】   操控性献:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准净,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辫护弊,享受更多驾驶乐趣么斤宠。   【为什么线控转向比传统转向快枢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叉聘掂。整个系统中没有橡胶衬套亮抗良,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秒捣,因此首先从内部减少“延迟”催。   【DAS对过弯的影响喷粪?】   转向相应得到改善缔靖。传统转向系统撂品,在接近弯道时握猎贤,驾驶者需要提前做出转向动作疾菠,否则汽车无法实现平稳转向鸡戚。而采用了线控主动转向DAS系统色,通过消除内部的转向延迟仟袄,减少了预先动作的必要擂淮吗,实现更灵活的转向韩。而驾驶的感受将更加直接嚷呐勿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力删,毫无延迟澈。   【转向系统也能够减少疲劳秀山校?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟黔,因此从另一个角度提升了安全链耐怒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨邸)鳞栏亮,12款参与测试的车型中兢,在定速140km/h的巡航测试中希,平均修正次数翻搔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衬蕊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堑盆瓜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谅目瑰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表无禾技:网上车市(www.cheshi.com)   当然对肆轮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盲轿并,而对于传统车型黄矫是,这一选项代表着发动机翱泊、油门踏板揉届纫、悬挂阻尼弟疲闭、刹车响应等等方面的细微调整长,而由于配备了DAS醋,英菲尼迪在模式选择上懈,更进一步的调整了一系列的功能搬尝复,如恐巴:主动声音控制系统对簇、线控主动转向DAS塘、主动车道控制和主动循际姘铮控制系统ATC等等的设定玛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萎?】   通过上面的简单问答雇匡,我想我们已经熟知了DAS系统怖赦,在响应更快蒜式,相比机械系统更便于维护家骆胶,节约成本耍,减轻重量等多个方面都硕果累累杰既。而任何事物都是双刃剑长坡骂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酚塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悍搓湘,他的解释既简单峦,又复杂疤苫,背后掩藏着十年之久的不断试验嗣,推理棘,再试验的科研过程核。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力级饥。而这些内容无法用数据体现箩挖斯,还是按下点火开关吧幂半。   本文导航" "   《极速60秒》推、《死亡飞车》臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畅,让车迷们大呼过瘾斗扁千。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绊山。另一方面戳偷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的适陪,但开在路上肯定是最牛X刮任暗,最有回头率的堂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碍弓、“真NB”这样的感叹喇财病,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柔湿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妹鳖剿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搪。    作为最具代表性的美系车型落,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雇驾靠,五代车型熠熠生辉股九。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媒暑褂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扦癌,主要原因是新一代车型不够“MAN”裁贰,缺少了野马的一贯的风格捷绘嫡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美券筏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篙朔概。 什么是肌肉车违?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莫阂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凭局管。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欧汰舍、具有强劲马力目示、外形富有肌肉感的美式跑车赡拿乃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表染团舶,例如雪佛兰科迈罗毖瞪、道奇蝰蛇渴荚、道奇战马江顶阀,还有就是本篇文章的主角福特野马哺粹。不过这些都是字面上的解释池凶迹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啤。什么是肌肉车韩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解段瑰顷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灿古,科尼赛克Agera渭痹同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币测毕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宪等。但实际上并非如此蔚化瑞,凭借自身出众的一面土率使,福特野马在众多超跑中脱颖而出奸无,成为闪亮的主角肺膜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上估粒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼻凑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掀墟,野马还是地道的童星出道!是的莎,早在1964年刚刚诞生之际芳窖雷,它就被搬上电影银幕帆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惰侩,也许大家有些陌生惮妨扭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弯。在过去50年里康示肯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弧。    无论是哪一年代的野马浇,但凡出现在电影中酶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坑份。衬托主角的英雄气概或是独当一面亲钞,野马都游刃有余臼。在近期上映的《极品飞车》中硕叔,野马更是作为整个剧情的主要线索翱锣,陪伴主角经历了人生的起伏蹈苹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氛陷屉,五门版的三款车型——耀真鼎、耀享嚏、耀动分别为52.8万苛芥休、57.8万劣、62.8万吧梁。另外还有只发售500台的限量版惹,价格66.6万元浦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变控苔据,只是在色彩搭配上带来更多选择煤坑,车型配置也更合理溜窃额。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛾,并且通过优化四驱系统壤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雾。揽胜极光一直被认为是外观控绣,但作为路虎车型灸柏,它也有着同级一流的越野性能拳写。这是款长着女神模样韭动泵,也有着女汉子般坚韧的车贰。 外观维米:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峰讣妥,所以不仅长宽高没有变娠蹋,造型设计也和现在基本一致痛碍。设计师只对一个细节进行了修改室蒲,就是后视镜腺胳瘸。新款车型后视镜造型整体感强嘿佬,与车身有更好搭配效果兽。除此之外两赶邦,极光传承自揽胜的城堡式车身陶皆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留揪袍玩。虽然极光已经上市有3年时间雄陕哼,但时尚感丝毫不减奥戊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸥沟,极光有自适应LED氙气大灯磋搐、全景天窗等配置挪臀暗,兼顾时尚与实用性拟差。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幸围篱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉睬粪,前后保险杠尺寸更大侥平。另外焙帮,2014款极光提供了11种车身颜色撼臂,消费者有更多选择桔。    另外禾廉郝,外观细节上能看到的摄像头和雷达间,是为了实现自适应巡航认搜、自动泊车屉、360度倒车影像等功能备担凶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碗倡,既可以设定与前车距离或行驶速度旁乒估,当系统计算出正面碰撞无法避免籍谩堪,会释放最大制动力降低冲击速度算鼻袭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑功臀,实用性得到提升庭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裁媒,并不是说女性不能开退,反正我问过数个女性朋友漏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灯骂乔,完全不是自己的菜桃孝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唉士宦,所以我觉得这样描述更加准确该安度:这是一款为男人及女汉子准备的车溜枷裙。不是说它不好梧模剿,事实上野帝的特点非常鲜明秤屋罚,优点也特别多构吓江,但如果真的不能欣赏野帝的外形悍挨,那么它的优点再多也是白搭哎。好了蒂菩,说的够清楚了穷蕊,男性用户请继续看下去逃,女性用户请酌情选择修氨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煌惮陶,也就是售价24.18万的最顶配版本官烧。配置非常丰富桂肖思,但较高的售价容易让消费者望而却步妙玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的缅活。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锰燃。不过既然我们测试的是高配版本鞋搽,就来看看这款车侈襄珊,按照惯例铣敝寺,还是从野帝的外型设计开始萎哺。   ● 外观牢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议工傅吉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孔本,野帝这种偏向硬派和复古的造型讼输,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酬宏瑰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肮,这对于野帝来说无疑是个劣势嚏角,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渭橙,国内汽车消费更是以大为美裂,野帝国产后尽管已经有所加长叉,不过还是给人感觉不大费。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酱豆温,带自动点亮功能的氙气大灯怯誊空、大灯清洗功能入头剂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汕。日间行车灯采用光带造型甘绿纳,并集成在前大灯组内涛鬼鸵,样式比较简单牵吗,辨识度还是比较高的孤。   尽管车身长度不算长搏韩,但野帝的高度还是比较高的涵,一方面是车身设计的就比较高大扰母,另一方面也是因为底盘较高颠,悬架行程比较长经。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皋棺怒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仿舰骇。   后保险杠设计的比较厚实懊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伪,也是为什么我们说它更适合男性车主梯持沉。倒车雷达是全系标配但剁,不过倒车影像和自动泊车是选配半,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囊百蔫。   需要说明的是慌,按照官方参数配置表甩娩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的我汾关,不过这台车并没有装配后挂式备胎隙切,4S店解释说是同样是野驱版豹,有的车有后挂式备胎篡,有的车没有掏每,如果不要后挂式备胎悲谎类,可以减6000元片蒲善。   十辐立体式轮圈段户腹,样式符合野帝的整体风格碘烙环。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簇,规格225/50 R17徽酿。这款轮胎算是一个折中方案协,整体表现比较中庸嗜线燃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果估,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱窟。" "  2006年始两抽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程文镭差,没一年挠涵,这个品牌都在刷新着销售纪录墒纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局放。2014年叙,新的产品问世寄,这一次它不再效仿较县、跟随匙福薪,而是独步青云怀烧传。   在过去的几年里辱羞画,英菲尼迪的品牌推广是以设计呕镁漂、豪华为主要核心含卿顶,由于旗下车型均以大排量为主凤儒,并在操控性方面有所见地椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌驰,每一步的迈出都显得格外小心慌谦妓,在保证动力性优势的前提下拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点典阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤莆慈,原因很简单酞呸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卡嚎,也就是不同于别人的卖点碗磋沧。   在同级对手们相继更新产品的时候拌,英菲尼迪一方显得格外冷静赔涸携,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度解,好在当它真正来临之时肥,并没有让大家失望纹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄粕镀。   在介绍这款新产品前煽熬故,我想我很有必要做个说明慷,Q50实为G系列的换代产品赊场荒,在2013年度藏跋,英菲尼迪旗下车型根据轿车狙、SUV采用了全新命名伺菏,即轿车使用Q字母岔外蛇,SUV使用QX字母钞诬,后续数字分别代表车型恳,这样做有利于车型之间的关联度继情。   2013年蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘就,在回国后的闲聊中集,他的目光坚毅徒,言语中难掩一丝激动仕,当然他对这款车的最终评价很高绰,抱着这股期盼小,我们今天找来这款车圈茹,一同来寻味我同事当时的所感牵捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冈托道,所以厂商提供的测试车依然为美规版琶,所以动力希卸、底盘的调校里绥笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杜拜,但整体设计与科技性不会有任何出入敞谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享降博,也算是足以解渴了嚼掀。   对于设计语言四个字来说蠢梦德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲤衅夹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堑粒,有时我甚至会想瑞勒朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雄窖孺?正因设计团队的不懈努力翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿瑟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设。   低矮的车身衔拘隆,流线的车顶赁,都是上代所传承下来的精髓脑蹬哄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坪叮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎未,这与宝马3系的水平相当淘虹,优于奥迪A4L孤纲、奔驰C级等产品繁沛桅,别小看这一举措列输是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性备。   对于轮毂轮胎的配备上酗,英菲尼迪从不走低调的路线乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓶面撬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接省突,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应局。   本文导航" "  2006年始香滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擒,没一年佩盖,这个品牌都在刷新着销售纪录枚犀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甘。2014年泛,新的产品问世吹确臀,这一次它不再效仿韩、跟随懦靡,而是独步青云猛徊。   在过去的几年里泉稀秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳、豪华为主要核心肋,由于旗下车型均以大排量为主念粗,并在操控性方面有所见地掏芬亩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨委。作为一个初来乍到的年轻品牌焕,每一步的迈出都显得格外小心操汞,在保证动力性优势的前提下捆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾搽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚醛,原因很简单级泞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掠邯,也就是不同于别人的卖点笆颂。   在同级对手们相继更新产品的时候弹啡,英菲尼迪一方显得格外冷静裂懂景,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散挤,好在当它真正来临之时程,并没有让大家失望蝗怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铣。   在介绍这款新产品前沮狸颁,我想我很有必要做个说明吩建谅,Q50实为G系列的换代产品搓幕,在2013年度涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车够喊、SUV采用了全新命名胜担恍,即轿车使用Q字母哪,SUV使用QX字母淳罚桶,后续数字分别代表车型幢贿低,这样做有利于车型之间的关联度烈饥等。   2013年坚坑胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡镁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艾隧,在回国后的闲聊中戏撇,他的目光坚毅氓,言语中难掩一丝激动强响玩,当然他对这款车的最终评价很高侯,抱着这股期盼屯瀑,我们今天找来这款车戳,一同来寻味我同事当时的所感官需。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拨湿方,所以厂商提供的测试车依然为美规版道烽,所以动力纱峨埃、底盘的调校抽卯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徐,但整体设计与科技性不会有任何出入搽莲陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说合旦,也算是足以解渴了攫。   对于设计语言四个字来说肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当铰供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩,有时我甚至会想净魏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量使好泼?正因设计团队的不懈努力疆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昂小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华。   低矮的车身殴答,流线的车顶妊绒粮,都是上代所传承下来的精髓谢实毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕉卿杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔,这与宝马3系的水平相当荡,优于奥迪A4L贫瞪、奔驰C级等产品律价,别小看这一举措郝碧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性封喝彻。   对于轮毂轮胎的配备上炯通玖,英菲尼迪从不走低调的路线搽勉洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平节藤柿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中练蔼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敌痴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冀紊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挨马,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拆泛么、陆风X5悍风、全球鹰GX7输擅,但依然无法撼动它的地位垄劲瑟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣歼聚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藕娘纤,它就是CS75繁稀,来自长安汽车董。   在众多国内车企中箩奖翱,长安汽车拥有较早的造车历史日驶需,并且对越野车的制造要追溯到1958年矛介没,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杜哼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型串,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呸辛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撩浩附,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孺录。   在对长安历史阐述过后剧锑,这款新产品更是令人期待厢千。在2013年9月亩虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茹覆,一经面世便引来了无数人的驻足酿醋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黔茂涵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表污,诸多细节上的体现裙,可以看到与时代的接轨水赋石,说实话罗,即便与合资品牌相比结,它的设计也毫不逊色巴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簧呸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅宠,在首次无伪谍照曝光过后般盗啼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手此。从车身尺寸上来看私芥,CS75在长度与轴距上的优势突出鄙哎梦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仁挽斜。在设计上仍,侧车身的视觉冲击力有所削弱弟,平和的线条增加了些许稳重感凑娟,而在配置方面绝不含糊残汉问,右侧后视镜配备摄像头硅曙蹦,为泊车提供了更安全的保障深镭秦,此外17寸轮毂的注入蓬,也为整车视觉性增加了不少好评分棵岛题。   车尾的造型体现了丰富的层次感慑脊汞,使其得以回归至前脸的感觉眉慌惫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔫。此外谅粮略,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桅素僧,可以看出CS75在配置方面的丰富性叮。   本文导航" "  上半期嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况题,不同的设计倾向与不同的品牌定位娘烙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抱嫂临。在“下半场”的对决中粕焊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骸褂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煤叫谁。   点击阅读嗓护:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绩效免:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坊蠕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表败偷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孝翅赡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羞芭脱,以应付那些五口之家出行的需求扑誊鲤。行李箱空间的比较擎杀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醋澈隶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔑凯题,或者带孩子出行时欧秀卢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皆澜吠。行李箱内是否配备12V电源接口壁彼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佬。   ·模特A(不戴眼镜)身高程烙:170cm 体重末膳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纫叉:175cm 体重泊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霜囱惭,长安福特此次也算酝酿已久了五锯,可以说即将推出的翼虎庐,每个人都能从中找到自己心仪之处卷盾脾,例如极具冲击力的外形拎古面、科技感突出的SYNC系统石鸿碴、人性化的内饰细节设计涉呵健、又或是强大的日常实用性酣萎柿,这次显,同级对手们真的要小心应对了淘固缮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赣孤权,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年架苗辰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期病别捍。显然憾醇,在错失2013年的发展大好时机后桅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炼抹佛,其实也能够走在大部队的前列轿桔伎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段守啡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多的肩。眼前一遍利好舱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐瘟苍、雪佛兰TRAX疆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伺罕含。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恐疤蔫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拜躬,至今我们还没有看到实车巫抒观。从目前的情况来看蛔酷泄,它们很快就会来到我们的身边邪拨。正是这个原因缸,在日内瓦车展媒体报道结束后帕石,我们并没有着急回国幻岸,而是完成了几款车型的海外试驾炼叉、测试和静态对比的素材搜集京倘鞍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目触秤。   看到这里塘需氨,或许你会产生疑问扭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗订定病?坦白地说悼险刊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朗乔须:1.它们必定会国产并且在国内销售度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜜棠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翘川抵,只是一些细节针对本土化进行了改造凹秃,但外观内饰设计擦炭涤、车内做工邻滤、人性化围、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时门厦。综合上述所言搂礁讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫,感兴趣的不妨继续看下去轿横。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用被搽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韧筋。例如CX-5挤豆、ATENZA阿特兹堕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脊。最重要的是尽,它们不仅有所创新锤顶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闷七,再到如今的Axela昂克赛拉钝,马自达3已经历经三代车型的演变疥茄。据长安马自达相关人员介绍墒体,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烁爱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化百。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惜径,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钨动。它的眼神更加犀利哄寥,车身线条更为动感嗜烧桔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歧独滔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戮盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枢称卫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碱脓夕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妈勤槐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神团颓杏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抒拒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伞刨妒。另外快敢娠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潦。据厂家人员介绍午,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叹乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺技公煌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屏,使它的整体视觉感受类似红酒一般笑朵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm举,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛,两款车的轴距同为2700mm说冗咀。相比同级别其它车型趴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哀灌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩蘅晃摹,不过轮圈的造型稍显普通控荚,不够运动斑凑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隆筷,规格215/45 R18深蔫警,抓地力表现不错琴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屋锹菏,规格只有T125/80 R16狡。   尾部的设计不算惊艳席,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贸尽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骸,这在同级别可是十分少见的碴。" "  说起海马福美来扁铰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饰底,转眼十几年过去抒孺酞,福美来已经迎来了它的第四代车型暑撮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烹顾驹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品适操,新一代福美来M5采用全新平台打造澜讥妥,不论外观还是内饰瓷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卜。在此之前佃悸颈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羞馅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型催拎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格李略蚊,宽大的直瀑式进气格栅偏,大面积银色镀铬孺呸,符合国人审美示纶酸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羌靖伟,腰线采用分段式设计旱鹃吗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计端跨,凸显运动感岗痉阑。但只有左侧为真排气口晶试,右侧仅作为装饰筹。" "  对于中国汽车市场来说腹,凯迪拉克属于一个后来者刻文郊,当然这指的是豪华车市场末。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衔磕,那可真要拿出点真本事眯磷薄。凯迪拉克也明白这一点来饯,去年就将全新车型XTS进行了国产狠茬,并且上市销售沥吠,销量也是比较乐观的恃惠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唤,无论是配置上还是动力以及外观设计上却,至少能让大部分潜在的消费者接受焕,这确实不是一件容易的事情赊。于是菱惦攘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邢菊,对动力和安全系统进行了升级骨厕护。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版八俯伶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熔霓,仅有一款36S铂金版皑咸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛙。   2014款XTS 28T铂金版外观卸:外观延续36S铂金版的设计蛙捷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粗夺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侮碉嘿,在其他方面则没有做改动榔戈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子期础,没有做太大的变化界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上落。   XTS是一款善于运用灯光的车啸煤,它将大量LED元素装备在车身各个部位实,正是这些时尚元素的出现怠坍偶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铂骑编,获得了更出色的细节表现力彩。这些称不上优势的细节表述畏逢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苫娟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诽菩项,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豹瑟。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉宛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沮凌盖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牌燎碴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淬躲吃。早在上世纪五六十年代避癸,Citro?nDS就用上了可变悬架赂、随动大灯舍蹦告、转向助力筷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇垮灯,加上极为飘逸的车身设计菩年哦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶,2011年长安标致雪铁龙成立敌搐,到今天我们测试全新DS 5LS帕却,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪,音译的中文品牌名念起来很接地气沏:长安谛艾仕快,有股莫名的喜感令捶劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申潍,是台正儿八经的三厢车抗罐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傲盯芒。如今棉华,马自达6已经发展到了第三代德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物当背肮,它的名字叫做侠:ATENZA囱。之前我们已经解读过进口版本喊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揩涩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗浩缓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L烘,还有更加令人期待的2.5L力。   注岸避:此次测试中扔,红色车型排量为2.0L聚淳,黑色车型排量为2.5L提腻。国产ATENZA目前还未上市施,此次测试为抢先测试衫剃疽,车型为试装车钝。   截止到发稿时串饶,官方宣布挛凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺思,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蟹菲咕,上半年上市销售悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杯练备,我们还是先来聊聊外观晾号吐。相比进口ATENZA垮沟,国产版本在外观上基本没有变化替瓶卢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕漓持,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6年天。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茶伦,“下”这个字可意为“以后的”猩梧穿,用来表示那些目前还没发生的八效南、未来也不一定发生的事情寂县。比如有人说“下次请你吃饭”坷,谁知道是不是真的!同理惠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”难鳖眉,实际上暗藏了一些不确定性沪秦:它能引领未来汽车的发展趋势湿蕊加?或者只是一句空泛的口号囊?这是我最关注的问题棋。   当然也会有人更在意其它方面懈,比如外观内饰和空间等等尚芯弟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弦龋,本篇文章的最后也会提到徊疥煽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能地。   关于下一代城市SUV的概念巩钮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力念吠佩。在他们眼里些纤,很多城市SUV都太“娘”了捞蜗,连个小土坡都爬不上去怎么行录羔邦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统门拧然。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战休哀、勇于冒险的心晌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棠搜丘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然市弛犁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型董,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谩烷了,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吹阑,它能够去接受户外的挑战凯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疗悲涉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枢脓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儡,目前主打3.0L排量的三款车型惫锚络,都搭载三菱第二代超选四驱系统斯,售价39.8-45.3万元峨酒闪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颂釜陶,还有一个最简单区分方式哨馅氦,只有精英超越版才标配后拖车钩创我兔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撮颇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褂,陆续又在第三代(V73推仕、V77等)和第四代(V93樊俗、V87嫌、 V97等)等车型上装备鲤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傅疟、四代帕杰罗)惹匈,现在销售的为第四代帕杰罗械澄。   如果单从分动器的挡位看碗甘赖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泉,拥有2H唯寒呸、4H遁崩煤、 4HLC膘辛淡、4LLC四个挡位杰惯,在后两种模式下秽赤,中央限滑差速器LSD被锁定侣,为四轮提供均匀的驱动力宫街跋。不过值得注意的是垄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涡尸,前掠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墟叹刚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒂建厩,正是这样的全路况实用性同伪玫,才被成为超选四驱系统妻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脓,可以在2H甫、4H挡位间随意切换肛篓,当处于4H位置时丁,它相当于一台全时四驱车型舵,可以提供更好的抓地力和驱动力搁际,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魂,而处于2H位置时缔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俺巍款,不过这样一个大家伙油耗不会太低赐捆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逆阔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饶蜕,4HLC模式时抹,中央差速器锁止操妊僧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时送坦,不但锁止了中央差速器疏化日,还拥有更大的扭矩输出镀离,此挡位的传动比为1.9:1涕内檄,扭矩被放大1.9倍湃陕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下受,4LLc就能派上用场翻。在车内颧,仪表板的中央会显示当前驱动形式搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褂挪,并随时了解到现在所处的驱动模式夺里蜕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斯闷酮,应付一般路况毫无问题搞,但如果长时间处于极端情况下速,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱算驳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锰钩川。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啃们欠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缚荆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盘,同时也提升了整个历险过程的安全性拈浚,因此光有一颗狂野的心还不行捐,还有选择一个可靠的伙伴骂落哨。 责任编辑凌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乡,已经上市四年了嘛陪聘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计改椭,跟老款福美来相比档次感明显提升勒得。除了看得见的设计差别穿狸下,福美来M5在配置暑加劫、空间方面也有不小的提升牌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灵秤通,1.6L车型会先期上市辫尺,后续还会有1.5T车型推出乃功笛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本票兜,其中手动挡共有6款奖恨祁,自动挡3款奖冲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扮蔑蕊,厂家介绍说叫旗舰版邪揩筷。由于厂家没有提供参数配置表瞧斥唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黑瞄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型版幂搞。 ● 外观将吐:中网造型似君威另筛册,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叭,尤其是车身长度称,福美来M5达到4698mm辜性,超越绝大数同级车的车身长度仙七胎。跟老款福美来相比勉昂,福美来M5的车长弘氨、车宽和轴距都稍稍增加一些涧绦,而高度降低了3mm纽。   因为长度和宽度有明显提升费洗来,高度基本不变疵闹琅,车头设计的比较厚实版,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竿叹配,格栅同样采用镀铬装饰捎呈芯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摩,老款福美来就已经开始采用惠兑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淬辱。中网轮廓稍有些不同毋,老款福美来的中网较矮剃,而福美来M5的中网稍高拳,看起来更加厚重形丝剃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脓散。除入门级车型外娜,其他版本车型都配备了自动大灯讲,这点还是比较厚道的犊卜宝,老款福美来全系没有配备自动大灯菏邵叙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂娃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赡,能明显提升辨识度吵查耽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荡,是2007年买的垃蓖澄,到今天行驶了9.7万公里左右磋。日常使用中油耗7-8升/百公里旦裳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题料内。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扮宝,第一就是便宜市,全算下来8万;第二就是配置高佛完,07年8万带皮革座椅逢、天窗氛纠、自动大灯和倒车雷达的车不多辨,而且空间也算说得过去波倪,总的来讲这款车符合预期技陡,坊间说F3小毛病多讣,不知道是批次问题还是命好娠,我家这辆倒是没什么事儿凭墨词。新F3于今天上市糕,领导说我算车主蒲,于是我就来了覆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧备,聊聊老款在使用中的各种感觉坤。   ●动力及悬架彼雄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵繁炊,动力够用赋,只是起步比较肉涕,1挡和2挡齿比跨度偏大两弧贿,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温歉卜。   油耗日常市里开7-8升/百公里呕特,还算满意灿吵辑。悬架初段有些生硬弯蓉娶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聚礁,对于颠簸的过滤一般叔,后段软昏嘛,拐弯时车身倾斜大誓。总的来说算是个合格的入门级家用车磨硷亮。   ●配置及人性化设计浚崩贸:   比亚迪一直走高配低价的路线淀,配置丰富会,前面说过衫,皮革座椅售摩、天窗临畅米、自动大灯和倒车雷达都有所配备等猜电,另外频钉喷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溜栏蛙,虽然不好看外,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谦。没有行车电脑显示屏韭,无法了解平均油耗农辈仓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豹废薪,首先价格便宜好,其次当年没有也不新鲜)脱略。   人性化设计方面躬,四辐方向盘比较细反,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趴浑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猜廓,四个角随便按一个都能触发慰。日常小储物盒好用午,票据慕缮柬、手机和水都有地方放俺金,不满意的是门板储物太星杪怼(硬伤)戮戒侣,平常只能放车证之类薄的东西秋激挫,连杂志都放不进去夸,后排基本上算是没有储物空间勒。   ●做工霜秽浇: 内饰和外观各方面做工比较糙窖外伤,主要体现在接缝上巨歇竿,不仅大而且不均匀拎呛,这是急需改进的剖。   ●空间参拷:   F3轴距2600mm剿,我身高190cm拇怂归,有时候我开车屋尽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓。后备厢空间大钡瓢鹊,而且比较规整蠕添,用它进行过几次小规模的搬运茨俩朽,还可以辩归巴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俯,试驾中我也重点根据这几点进行体验良,看看新F3有哪些改善和变化慨稗番。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莱萎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丹沧,仍无法挽回姑娘们的心淀,如今她们只爱大长腿和都教授莽层。不知道你们发现没有拈售仇,宝马在汽车界引领着同样的潮流全,硬邦邦的3系剖、5系换代后都不再凶猛讹,舒适感和精致感倒提升不少悍澳。现在轮到X5了版熬龋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桨,我勉强同意这种观点捆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霓牧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌毋汝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拔,更显精致曹踩。总的来说燎节,它不太凶墙操,更俊美一些扮旱澜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诚细悍,除了外观与内饰的小幅调整外疆垃,改款后的逸动引入了1.5T发动机乡录污。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吐惰,逸动采取了1.6L家庭够用饺导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策未,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)内骚瘫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潍讨,一个争取“各门功课”都不落下法,一个则是专项选手恨蕉狼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骑。 ●外观悼尸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长覆:轮廓流畅帕独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊呻、瑞虎系列峰、风云系列及QQ系列)枷玲,同时带来了转型后的全新车型瞬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用部纠,更是出自海外设计团队之手搂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镁。" "  刚进入社会的年轻人醛岁,它们也背负着太多的压力凑,在家庭事业初步稳定之后冯删,一辆车对他们就显得很重要剃涝。致炫就是一个体贴的产品痞,它有着炫目的外形戮帆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚泪尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悔井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庙宽讹,变化的不只是名字陷离尸,更是尺寸和定位庙摹,风格和潜力毁报佛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着认度垄,吸引着更多年轻的用户群体滔膜。   致炫外观灵动时尚考露,带着一些年轻的运动气息届,车长为4115mm尉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讣镣亢,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙,比老款长90mm茧剔糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芭钵拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吹爬甲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泛风攀,这样的设计更有利于致炫的散热酶日菇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篙肋谈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委菩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妈伦霓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宠曙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硅单,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撮稠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砍活。   在ABB的阵营中却公,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舷,他们的目的很明确丸罗备,就是抢占国人最热衷的这一市场抗。对于奥迪A4L迸、奔驰C级瑟撬、宝马3系而言嫌取,三者都有着不同的亮点与喜好者蒋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杜虑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杀爽。   在这款316i消息正式放出时僵,包含我在内的许多人都会想到一个问题控惋哥,那就是究竟会减配成什么样喜黄?但在实际看来颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尖掂娩。无论是进取型还是运动套装版抒发屏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偶懂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锻,当然如果你肯花7800元垄剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骚。此外迹,对于现今发达的网购来说琅绩伞,这个根本不叫个事翁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丧俄,此外还有多种款式的副厂总成可阉┤ ,质量咱们先放在后面郡塘,至少价格实惠也能达到美观的效果廊融沃。   虽然入门级价格不足30万厘,但你却可以得到一款原汁原味的3系妻妙悸,在定名中你就不难发现协,316i中并没有“L”赋薯,它是基于标准轴距系列中的一员佃覆瞥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拇,对比现售的奔驰C级纤卑、奥迪A4L而言芹哪裙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势破么。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彭喀弛,这是国人特有的爱面子传统享捂虏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涧,他们自然也深知这一点拆畅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堑,单出排气也与320i的相同不,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现损,不过这一项在网上也是可以淘到的封伺喇,副厂价格也就100多元谈拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耍靖,然而在国内蕊羞,它还是一种小众车型痰拱啡。可喜的是措,近年来随着“旅行”文化的发展峨坤,旅行车也渐渐被人们认可茫。在我看来觅犀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种射蚊钵,一种是像奔驰C级旅行版挝佳、沃尔沃V60那样瞄蹬够,通过个性葱、漂亮涪问、动感的外观设计获得年轻人的追捧镜。另外一种则是踏踏实实走低调物碘、务实的路线挟梨,用内涵打动消费者荆末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)单填,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汕确朽,外观胁、内饰进行了相应调整电,配置也有所提升响,动力系统则保持不变杭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陛饲舜,售价33.48万嗣箩行。除此之外络莫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朴,指导价29.98万蚊。   在介绍产品之前火,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脚汤卉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阿弊,1985年愧试,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巧睡,这正是斯柯达的前身丢。需要说明的是淡魏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘉籍,并不是指该车型限量销售嚎驶加。   ●低调淌背、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辫蝗烩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60十戚馁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阜皋荒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫁、稳重骂,所以严格来讲京估,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丘幢。从上表可以看出呐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势透笔惫,而且更重要的是谎尝凄,速尊的价格更加便宜玩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寄内。全新样式的中网格栅更具有立体感咀,大灯组内加入了LED日间行车灯径颁癸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来废撬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纶,朴实膜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泰脊苯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慰层话,并具有自适应调节功能款岛。新款车型的前大灯造型更加犀利废。此外鞭拢刺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姓反辆,简洁修长阶氢口,没有太复杂的线条勾勒偷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刊痪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈触虽耻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磕,规格225/45 R17冉俺草,这是一款侧重于节能环保的轮胎频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坪帆,圆润岗鳞、饱满纷、协调菊枷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖滦、耐看得多脑钾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怠寥,尾门上的线条层次感比老款有所加强颂涪封。此外瓦达,尾窗上沿的扰流板阔羡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饱,让速尊看起来很有范儿功缆上。对了棵淡懂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管良,一般人还真有可能会被它吓到钢,其实它的心脏只是一台2.0T扣棉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悸堵,在北京借着区域上市之机墩,我们再一次体验了自由光的越野性能午冀。作为越野车型的鼻祖讽,Jeep用自由光再次向人们证明解忱,即便做的是城市SUV我窖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碗,但是在四驱系统上鸡羞犯,Jeep却有其过人之处屯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撅倡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辑吵。    简单来说嫂晌邯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配馈巾,也就是说截,当前轮打滑时痢吧,动力会输出到后轮被抨谋,使得车辆依然能够前进协徽含。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氰吝、交叉轴这样的情况)花券芜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氓唉,脱困就很困难了精读蛾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块船。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锻,以横置发动机物、前轮驱动底盘为基捶傅豪稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吵,实现100%前轮驱动酿夯,提升燃油经济性皮聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构棘肯适,可主动控制左右后轮的扭矩分配灌郎衅,起到限滑差速器的作用热。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彤反,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡册鳞将,还具备后桥差速器锁止功能法邓,实现左右车轮50:50扭矩分配稀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭鳖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甫。    在实际体验过程当中裁熟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涟豌悄、交叉轴路梧、炮弹坑和剑、搓板路等等越野路面库,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中多腥,越野能力无人能出其右叫疚。    然而作为一款城市SUV仑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乏掠霸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刑耐踢。    另外剔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绞搁既,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歧揭。相比同级别的SUV妓输奴,虽然在越野性能上依然具有一定优势栓邓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徊肠凸,但是进入这个价格区间以后妮,消费者选择的范围将更多塘逗厢、更大坚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椭,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭醒。    或许尽早国产化降低成本驰猫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丸嫂功,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奉收茎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颠巨秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚎据。如今渭,马自达6已经发展到了第三代衰免猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彼骑溜,它的名字叫做弥泊痪:ATENZA五仕。之前我们已经解读过进口版本炊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪躬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潭碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L徘互,还有更加令人期待的2.5L砍卉。   注矢:此次测试中锯,红色车型排量为2.0L农差考,黑色车型排量为2.5L哗。国产ATENZA目前还未上市鳞甩晴,此次测试为抢先测试幂,车型为试装车捣。   截止到发稿时担残,官方宣布努嘉鞘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿恢认,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挖款,上半年上市销售撼痰纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怀挞,我们还是先来聊聊外观徘。相比进口ATENZA努,国产版本在外观上基本没有变化挎存袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邯导,而且还特意加入了“Mazda6”的标注当,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靛画。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾,它不同于以往的两代马自达6事认防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨。总之从结果来看蕾锈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棚抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菜,希望它能够像老马自达6一样炽汰,百看不厌畦颗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祷,仅针对这两款车型来说祭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迸洛画,而黑色则太过低调古,完全掩盖了车辆应有的魅力仓梦。ATENZA的红色与大多数车型不同槽赐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祁,不俗套开蓟伪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸥,轴距为2830mm瞬嘿,与进口版本相同牛硕藉。相比同级别其它几款日系车型力火,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别穆腑簇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倡脓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼促配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祷攫忿,科技感差了一点梨枪撅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酷橙荣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贯,相比之下确实显得小了一点尸,为什么不折个中碱,采用18英寸呢逻牟句?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠蚀铆,尾灯样式相同加,双边共两出的排气管(没错把,为了表达更直观臼、清楚呛辑、无异议我,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分府肪,这是马自达6一贯的良好作风节肆。总之泡许挂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言川,谁都知道SUV车型最为畅销钩虎叉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知途递坛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞍,而卖得好的却还是那么几款险。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娃彤,还要等到试驾之后才能给出答案加。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚊茂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劳迫。从风格上看欺啦,海马S5偏向时尚帘嘛汗、运动苔饯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛔寿修。而在配置方面巧郝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点八。根据目前了解到的消息蹬,这款车型的起售价约为9.5万亭哎,如果消息属实的话劳脐怂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平规介侣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堆饰?   外观略铣霉:设计新颖核,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硷婚系,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褂皑峰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偿靠,也将它的风阻系数降至0.34庇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捷椿,比例上感觉怪怪的纠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘棉诬,有效地提升了视觉效果拨惟谴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凌粟抢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豪塘息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚、转向灯以及雾灯反力绞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碑拷。   作为一款紧凑型SUV风览,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm申开签,轴距达到了2630mm阔炽切。与同级别的海马S7相比东,虽然在车身尺寸方面有所减少试昧诉,但轴距却多了11mm肠臂,整体空间表现令人期待阜吮芬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谢伦鞍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贝荡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汝。" "   全新的A3备受关注那,这其中的原因有两点交硷,一个是加入了三厢车型藐。而另一个实促,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洛我。只是这台车来到国内较晚璃抡凉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘿该,简单明了的说饯耍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冈,而必要条件是横置发动机蹲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑞芹,但消费者从中又能得到什么恭?如果按常理来看信,对消费者的好处应该挺多的唤,比如车更便宜了叉玻烷,就算车不便宜配置也应该增加了涎嵌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低适。但上述这些还只是一种期盼彭,毕竟这个平台的车型刚量产不久漠陶汀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乔。至少高尔夫7是这样袱拧比,而全新的A3由于正式的价格没有公布疲,所以也不好定论僚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3板附是,这次引进国内的共有四款车型钢捷宽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型催,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纪耐,6速S tronic双离合变速箱京秘笆。在本月的21号凳拼典,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市思。相比老款的两厢车型藕频翁,轴距和车身尺寸都有所增加虎痪酶,而且在轻量化上下了不少功夫剁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冉编踏,但在配置上基本都可以进行选装犊长念。由于三厢版为新增车型辽鞋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驰夏棘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徊,“小改款郊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匹瞧邦,而值得注意的是儡骚剁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贬瘫痘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宽。”吉利控股集团副总裁疲房、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互,欣喜之情溢于言表煞彩。    亦或是巧合喘低凛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能老,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匈,一方面胃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彤,另一方面丹师,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁井祷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喀,种种迹象表明漠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脾巧诫。   诚然浓捅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萄帕垫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鹤到搅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豢膝,孙晓东对媒体表示坏席动,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捅,吉利收购沃尔沃之后思,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点善呢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馅搔辆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应路。" "  在国内喉稼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墓涧,它凭借动感的外观粗妒跑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浆,后来者RV4书潭久、途观谅片冕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮燎恋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靠刑陪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俏。而今年苯霜,东风日产给我们带来了第三代奇骏娠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚赣寝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴摺,年轻化署纫舍、动感化的外观设计就是最好的证明项斑勘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吻唾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霉堵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徽绰,层次感以及运动感比老款强太多了遁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的革,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撬鸽慨,流畅的曲线让它不在干巴巴芹焦拦,整体饱满了很多陡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协付。   在侧面线条的过度下妹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汰忱,并且加入了以装饰性为主的扰流板涟串。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铂确。后尾灯变化更为明显氏邪溉,竖条造型变成更为接近长方造型晒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糙,一定会想起Jeep杀颈,提起Jeep皇奖爬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了健呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鹅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲤,看看它在这部分有着怎样的表现凑蓟填。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俱,并且不可选装以外熟晶伴,2.4L 豪华版可以选装该项配置修讹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娥俗慰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垃烩,从功能上来看比较全面恒咎,下面我们就一起来看看它的实际表现绦搭。   更多精彩视频赣狙捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尼妙,调整比较细腻如锤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位假侗,而且还可以停得很正戏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话端郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筒,如果继续操作粟贫,系统则会中断本次自动泊车纳己散。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疲,我一定会把奇骏放在首位尾四,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勤,性价比非常高粉蛇。不过自从2008年上市至今的6年时间里谋,它始终没有太大的改变窘挛痉,另一边竞争对手们却在不断进化炒练,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棘酗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劝倡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烁妓桃,而看到新车的第一眼就会让人感叹弗你偿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猛剔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朵耗,并且也是该平台衍生出的第一款车型疽察,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化么。相比老款车型略显古板的硬朗外形锈,新车则显得更精致届巨铰,更有设计感腹蔑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆漆穿。当然死擅护,除了视觉效果之外强侨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膛扦?这也是今天我们需要探讨的问题阮欣潞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限触咯,我们本篇文章的测试内容并不全面级,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搂捆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刮屯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胯忙失,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耸喉沤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章礁敛,里面对新车外形嗡、内饰等方面都进行了详细的解读薄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉臂没。另外发谓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊但。   ●增加更多高科技配置恰督,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品殴绩,除了拥有出色的设计们说、良好的工艺和用料之外犊哎囤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望貌,翼虎就是个很好的例子碍当,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拘弧铣。如今的新奇骏身上羔酶梨,我们也看到了各种高科技配置镀录涧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秘屁蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚀拘,在两年前它就已经崭露头角拜吭敝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剂靛畔,连控制面板都完全相同耽。虽然东西不算新恃死睦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泌登,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淀裴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代交,汽车作为生活中不可缺少的一部分狮靖,也同样要跟上潮流停褥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湘储茄,很多的印象都集中在日系的丰田车上赐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇,由于起步较早拜疤吹,所以在混动技术上都比较成熟耪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型履欣,一方面是因为未来的趋势廖芍,另一方面就是对环境保护都有一份责任娃。但能让人印象比较深刻的不多鹊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忻秃哺。经过一天的试驾体验阂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郴洗辞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磋蓟吝。   外观方面肖额:设计大胆前卫噬荆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖浚,给很多人的印象就是模仿毁、复刻傅,aygo缕步蛙、花冠拾忻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猜箔狼。实则也是没办法的事儿息虑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舍,不过从秦看来掳煎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段守。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玫滥话,整车设计偏向年轻化嗡节,前大灯内加入了日间行车灯穿响。车身尺寸方面壳抨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称,轴距为2670mm横拔肠。   实质上聪胃磕,比亚迪秦的外观特色鲜明讼,个性十足括,他并没有针对大范围客户群体而设计敲,更多主打年轻附、时尚元素锻伤航。这样一来佬士,优缺点也相对明显枷鞍花,需要一定的时间让更多的人来接受他鄙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赌潭,充电方法非常简单也很安全颧吧。通过家用的220V电源就可以直接充电拜坑佬,但是要采用三相插座挨。车内的仪表盘可以显示充电信息畔,包括电量以及预计充满时间咐,而且还可以选择预约充电瓦彤螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的儡钢,虽然我的“档期”已经很满浦,截稿压力山大奥。但作为潜在车主盟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平地氮,它和福特嘉年华逞晶、大众POLO会有多少不一样滥,谁更值得购买郎。我想这也应该是大家都很关心的问题北。    测试之前还是按惯例先说点基本信息前袒佰,以供大家有更多了解促十疮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谜,分1.3L和1.5L车型揭膳籍,提供5挡手动或4挡自动变速器垦目。这也是国产的第三代威驰车型朗,相比老款车棋硷秘,新威驰变得价格更低喊谴穿、空间更大蜂泞闻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娜,在广汽丰田4S店中销售昆,价格区间6.98万-10.88万元科。两者动力系统仆肖坝、内饰设计完全相同手闺。只是外观分成两厢与三厢繁,配置上有细微差别而已碉。好了匪恃垛,我们就从外观开始说起围鼓。" "  导语绷丛:在新能源汽车研发领域料,比亚迪一直是领跑者撬桐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轻塘犀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术囱萝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰贰,能够开发更为节能即鸡力、环保的电动汽车产品诞脯,实现性能的提升和普及应用翔挞年。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纺透秘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腺度。   历史上廓倍,秦灭六国婆,结束群雄割据时代拼趴泄,统一中国脾臼,开创了历史的新纪元椭苦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斡默朝,势必证明其在以下六方面的实力翱般够:   一孩刻、比亚迪秦到底有多快呸抛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栏,23%的车型在8-10秒迷车,17%的车型6-8秒农,仅有8%的车型小于6秒垂哨首,代表车型如保时捷卡宴4.8L涪苏。今天默,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丘坊示,秦百公里加速为5.9秒贯晨断,而记者实地测试时浚式,百公里加速更是达到惊人的5.4秒截韦。   跑得快自然有其道理判,秦具有“双模”动力寐逆筹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腑节,在混合动力模式下鸵少冈,秦能爆发479Nm的扭矩磷磕材,某种程度上可以与那些超跑抗衡胃屏皖。 二纠、秦油耗到底有多低荤氏篮?   根据国际标准测量核算勺剖,秦百公里油耗仅为1.6升倾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式波椒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玩雹夺,纯电动模式时葛架,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼擒低,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉韧扛。在所有模式中卿瘸丢,秦还能进行制动能量回收稳,即电机向电池反充电苍详闯,每百公里回收2.5-3度电免馆,可以多行驶约15公里尉乘险。 三搓膊捐、秦充电到底难不难宋手侧?   一句话回答屎:有三口插座的家用电源就可以丹湾,就像充手机一样方便川。秦的电池容量为13KWH郴链裸,可通过220V电压徽,3口插座荆垒,4-5小时充满电煎。秦随车附送一个智能充电包杭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肚潦妥。   四单、既然用了大量驱动电池书攘乾,到底安全不安全?可靠性如何年?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硅规冻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池截角脯。单位能效比贰署,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池火欣褂。但是安全稳定性方面则恰恰相反才,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池算鼎箱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰虽尘,是目前市面上最安全的驱动电池味,没有之一版泊。   可靠性方面粒,据比亚迪测试雇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耙蓖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修令井,业界罕见兔。电池电芯甚至终身保修磕赋。 五毙令发、秦操控驾驶会不会很复杂捶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戊,习惯之后甚至更加简单寇盲稗。新增纯电模式沂拢控驾驶沫毕骂,更安静揭、更节能律侍。   六纹坪、电池组电用完了如何行驶颠烷?   据技术人员介绍活梳毕,秦本身不存在电用完的情况瘟喇芹。电量不足时浦份,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抒娇萄。   此外怪孙滇,行驶过程中垮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量避踢,并储存到电池中叔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骚亩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凛,其次是QQ me烩,PT漫步者之流铜侨,当然还不包括那些“只识其样臼父、不知其名”的人群啦沸侩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象委曹芬,它也是双龙汽车最具标志性的车型烧溉。在迎来双龙新柯兰多之后黑祭,就在近日袭兴汇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丰棠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倘肯,但却让我们可以由心发出这样的感叹喘,爱腾终于正常了没遂。   从推出2011款爱腾至今背诫,已经有近3年的时间浆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驾扫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨悸,伴随着2014款爱腾的推出憾忌霜,有关于这款车的一切骂矗,也自然成为历史退绒奥,被我们封存起来琼雀摄。全新的家族化风格设计几,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路好难。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部无划,与新柯兰多相似的样貌搅桑,让新爱腾不再具备专属性车。没处前部细节的设计惯,都是那么平易近人茶,平庸的再没有任何特点肯。可能人就是这样悲,老款爱腾在售时咆凹,人们总是说这款车有多难看浪,有多奇葩航凶孙,但当它真的成为历史后捂协,我们又会感到缺少了什么贝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刹刊,但还不至于让它从中获得什么优势勿,车尾部简单的几处变化溜慧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勒崎看。现在在大街上瞎兄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的售围捻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奉徒。   本文导航" "   这年头在路上跑着姬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贿凑唾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拘,把自己造的车不断的加长揉固,就算不加轴距也得把身子给拉长绞嫁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中级、大型车上舰,感觉有些资源浪费顷啡怒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艇米,“L”的作用才更加实际昏署。当拿到这辆YARiS L 致炫时取,小惊喜了一下入舞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俱伟嗣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩蒲橙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绥孩叭、大众polo府、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势番。目前这辆车共有两款动力霞释、6种配置车型在国内上市轨舍目,指导价格在6.98万-10.88万之间颗挨劳。由于新车型且上市时间不长皇疼,所以目前的优惠幅度不算很大海署,基本在3-5千元左右仆卞。(个人观点憨:致炫猎妥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绕噶,厂商指导价为8.7万-10.68万爬窜,搭载1.3L/1.5L发动机戮嘘,5速手动/4速自动变速箱婪剑。" "   曾几何时农,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾儒孪官,它那个性的外形给我留下了深刻的印象较距,但却没有获得国内消费者的认可乱桑。如今姑嗣玩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碎挡,其售价区间为15.48万-21.98万元掇什,相比老款车型有所降低埠。另外惦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挎,并针对柴油发动机进行了重新调校小。下面就让我们通过试驾体验湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化殴茧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嵌熬航,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计即,并采用双龙全新的家族式设计函录,整体风格与现款柯兰多十分相似教河评。然而闪焊天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整活,其车内布局依旧与老款车型保持一致垒,略显缺乏新意撩惕市。   小结违胺透: 相比老款车型来说建,新爱腾的外观变化令人欣喜男丝懈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唯滑可,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦。不过适糖懊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进八,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颠补。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上短对,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)速透。在海外市橙啊,新逍客提供3款发动机侯干,配备6速手动或CVT变速箱门梯喜,在英国的起售价是17595英镑帆按扮。与现款车相比村不鲸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩恒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处你。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型楞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了白。 ● 外观介绍钠剩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型得:宝马2系Active Tourer未苫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匙拎糠?车展上的展车给了我们答案邪拌浅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芍步嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车变,而在正进行的2014日内瓦车展上稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赖。和两厢版一样滇,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋宥块化平台打造闹返,造型新潮时尚饥母岭,细节设计则突显旅行车的元素嗓,保持一款旅行车应具备的实用性泄谢。据悉滴,该车将于年内率先在欧洲市场上市墙母壤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睛吓,相信国内消费者很快也将与它见面交薯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懊,全新标致308的旅行版如期而至桥。从整体变化来看毛免,它在保持旅行车实用性的同时烘瞳奉,将重点放在外观脐嚷畴、内饰的调整以及配置的提升上湃,新潮的设计更是让人眼前一亮惫淬瑟。在我看来帽傻辣,它的变化是非常积极的醒死未。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高示簧,现在它要做的就是尽快进入国内萄憋淬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炔:   静态评测    ?   更多精彩内容唾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惊匣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膳沧龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟娇。早在上世纪五六十年代霜翔,Citro?nDS就用上了可变悬架戒顽阑、随动大灯肚钩、转向助力窜馆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌淑猎,加上极为飘逸的车身设计思,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样封。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茸,2011年长安标致雪铁龙成立歉本,到今天我们测试全新DS 5LS突聘冲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气哄钮鞘:长安谛艾仕募售懦,有股莫名的喜感馁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器问,是台正儿八经的三厢车巷。   ●外观记:考虑国内需求性革,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潜糠畔,后者里里外外都显得格外前卫烧街,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度釜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雄、更好接受一点豌迫。当然筹,前提是得保留住原有气质吐扇尝。   在这张全新的前脸上摩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挤,官方把它解释为“飞翼”段兽甩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宋,由于边缘不是那么锐利纤蛙勒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊硷厦,接受起来没那么难贸痘。   车身侧面和尾部看起来很饱满吝撕夺、匀称查,其实我个人甚至感觉比车头更好看乒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸瓜,厂家说这是做完市场调研后的选择妻魔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西当豪,想想也不无道理拜僚黄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镐纫,与其后期车主们各自琢磨骸,不如原厂直接把这事办了垢呵擅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碳俺联,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豆:下文简称新阳光间,以便阅读)耗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侥查,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钦邢。现在它不光新潮蛋乓李,还进一步提升了性价比此赁遂,为与定位相当的大众桑塔纳啪甜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赣欣。 外观不惩拆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芯涩嘘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芦寝几,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敞型猾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米停,达到4456毫米汲嫂矢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犀抨推。    此外软呕静,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坤典,由于在东风日产的产品体系中露,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脓岸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卫似割,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舶拒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纶篇刹,我已经身处呼伦贝尔牙克石京摹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝灸。尽管天气有些寒冷残帽辩,但此刻我的心情是非常愉悦的鲍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昏坡愁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感都踩庭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糠踞爸,当然我也不例外焕茬宽。这次除了911之外汕拒绩,保时捷还带来了Cayman迁趁番、Boxster衡姬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毛馈,让大家分别体验RR(后置后驱)塑奇、MR(中置后驱)查、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拒蓬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妒,即使在这样的冰雪路面也不例外活虏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抹济邪。在练习漂移之前飞,充分的驾驶培训是很有必要的砷伯分,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时力潭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救认胯驰。   ●车辆失控该如何挽救垢?   当车辆发生转向不足时翔催附,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虚忿坎,稳住方向并且慢慢回正阔特挤,切忌继续打方向矛香,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爸,反而会加剧转向不足的发生孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杠爆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊庇。对于一般人来说靛,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涛,而转向过度一旦被合理运用劲辑帝,就能成为过弯利器监,也就是我们平时所讲的“漂移”挤。   ●如何才能实现漂移钠?   要想在弯道中实现漂移且,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兰。针对这次的车型以及冰雪路面绒便,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莎:   1炯盯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孺戏,我更愿意称之为惯性漂移过弯褪高炕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近式、甚至小于90°的急弯嫌讥蛔。 ? 『以上为PPT截图甸,分辨率有限庇阔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淖虫,然后反打方向浓苟,稳住油门漂移过弯盛幢七。例如在通过上图中的右弯时节宿秒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陋祭翁,然后左打方向面被酬,紧接着再右打方向归蚕蹋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动譬扮,别慌广牢,这正是我们希望看到的歧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咆疗。随着车尾横向滑动的产生酱,此时驾驶员应该迅速反打方向匿,让前轮时刻指向出弯的路线纶艇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缸氛圃,随后在出弯时适当收油并回正方向翱炊两,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缉独。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焙娟,方向盘转动角度都不宜过多拎,最好控制在90°以内私憾射。其次油门动作务必细腻梨坏朝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抨多酵,给油则会加剧侧滑荆迸愁,收油则会减小侧滑角度桥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用釜课谩。   2晒官扯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘶零窃。   适合弧度比较大的高速弯道仆。 ?   当车辆高速入弯时频奇别,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑县扭。当车辆开始侧滑之后崔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吓,继续维持横向滑动搜,同时反打方向控制出弯路线书平,之后的动作与第一种方法一致荣。对于初次尝试的驾驶者来说旱,如果入弯速度不够快也没关系迸妈,你可以直接省去刹车这一步骤堂怖咆,在入弯时适当地轰一脚油门矗昧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糜昏晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控款,并综合运用韩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菲爆教。例如在紧急笑控、高速的连续S型弯道老郎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心感骚郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心介凤漠,从而划出一道完美的漂移路线体宿罚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗项窟能?AE86在高速S弯道超越RX7熟韶擦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠。   当然泌冉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狼烙喂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型们,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砍傅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踌,驾驶员只需控制好刹车捌、油门以及转向三者之间的平衡即可去郴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丸。   然而即使是这样沏椿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捎。冰雪路面凹凸不平皆莆乃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同额匪骇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疟挝鹅,所以技术和心态都十分重要成抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙读。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幌凛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抱。在这期间茅捷确,沃尔沃创造了无数的第一门定,也赢得了不少的辉煌成绩葱堆,当众多车企迎头赶上之际纯嚷晶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉佛冗,并将其命名为Drive-E弹跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鹿佰怜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挤憾坷,实现了靠背调节和腰部支撑弄沟。 1967 推出首个后向式儿童座椅毫收,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护险。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胚,将有害废弃排放降低90%以上掂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)节猴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钳标戮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逢,有效减少或避免低速追尾碰撞矗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纱茬酬,至此安全范围从车内延伸到车外课。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晦膝酮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垢分布,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硕,从被动安全到主动安全淡赁,再到行人保护会,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毛帆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潭岔姑,空气污染现已成为最热门的话题寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纬识维,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茄。   Drive-E是什么 皖希?   即E驱智能科技堑岔,代表Efficient Power(驱动更高效)帛、Electrification(驱动电气化趋势)绵、Environment(驱动环保潮流)贪损侣,从字面来看很容易理解多,简单来说就是引擎高效化硷龄,这样一来既可以保证动力性绅但拱,同时还能达到更好的排放标准陇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱开拱肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎零挡鲸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿龋块化的研发陪石,只需变更增压器目嗯莩撸块与催化转化器暮砦郏块等主要部件皇敌受,便可催生出一款新的引擎产品盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骄角,大致可分为4类吾,即汽油直喷引擎懈培丹、柴油高压共轨引擎梢姓,单增压引擎(T5)排、双增压引擎(T6)誊凑躲。 以XC60为例 百呵松,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 式从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贬发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豹突文,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轻潦,在动力输出上也略有提升驮乌,其中的原因自然脱离不了小体积钮俏、轻量化等一系列技术的支持融。   此外变速箱方面也有了很大的改观玖虾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦,挡位的排列也更加紧密羚,有效缩减了换挡时间搓,从而具备了迅捷的响应能力揪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哼擂,耗能经济性方面得到了进一步保证悄,它将改变城市路况中引擎启停的时机岸诬款,改善油门的响应卤,空调系统转化为经济模式工作具,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渭帮,而在65km/h以上松开油门每,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航捅坪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孩点,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酷贤柔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蟹呛。不过归,动力并不是我们今天的主要议题当屏柔。秦的下盘功夫方面表现如何婚隋谦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系署局?这些都是我们今天要研究的内容煎倘为。综合起来灸氰,我们最终目的就是想要弄清一件事胸阜恋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色归楞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碑惶监,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枪凸吠。当然匣绢,由于秦有着体积更大滇袭、更加复杂的动力系统铅琴狮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圣,但由于双叉臂需要更多的空间瑟融,因此也是不现实的勒莽珊。在材质方面落,秦同样表现中规中矩仓感迁,并没有使用轻量化材料为车头减重系,亮点并不多耿。由此可见逞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椽胚稗。   不过交,由于混合动力系统的特殊性肆肮,秦也必须做出自己的调整闪菲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异横馁。比如肚槐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凰垒另,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上签,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上截猜持。此外诲徘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簧筷,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹊,看起来很是显眼吻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫉夏,而在同等材料和工艺的情况下锤现,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灿汞才,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齿。   另外呻需寂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僚淌是。与速锐的非全框式副车架不同丰倒宪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毙沽,由于加入了电动机和管理单元涡判寿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晨,因此这样的变化当然是加分的桥刮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声禄、振动和声振粗糙度瘁傲龟,欲知详情请点击这里)敛,是个值得肯定的进步虑。此外谋库漠,与速锐相同偶嗅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滔,强度更高嫌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟,现款附眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恐,不过福特已经为此做好了准备乳攀券,日前刚刚发布了新款甘Ч海克斯牌钎廊。它采用了全新的家族化外观碎韦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肌项,不过它真正的杀手锏糕圈,还需打开车门才能发现蔑猛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甩,进一步抢占细分市澈档缤浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牟,满足那些对于性能有一定追求的消费者雹沛,比如轿车中的S5读、S6胜、S7无辉、S8等等刃。就在不久之前的2013年12月景矗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牢杏钱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)波酥窘。 外观陪侍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拣丢挤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子休,可以随时面对那些不识货的挑衅者量。作为Q5的性能版车型贬昧膏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搁潘免,颇为低调斜熔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锌。 车型图片 基本参数萝联忿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别默聘泄,特别是车身高度经过降低奢伍垂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm形俩迸,而轴距也有细微的变化捷颊布。   其实只要细心观察福栓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊输疯,除了特有的徽标之外冲贯寂,SQ5的镀铬条有别于传统车型咖,采用的是双横条样式擅瘦认。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涂摩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆癸抢。而配置方面寄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹃。   尾部的变化主要集中在下半部分镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力硷将。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跨妈邓,可根据行驶状态来改变排气开启程度莱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赌桓表,前者就属于少数派齿。一个是只有追韩剧的人才懂庭,一个是全民百吃不厌沫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宏凄,其实上一代车型在国内早有销售峭,只不过跟福瑞迪太像了赁滦,外观不出众堡,关键是动力平平熊俱,所以最后并没有收获太多跺衬瞧。全新速迈刚刚上市烙脱呜,售价17.98-22.68万元阜刀,很有幸能够在第一时间接触到这款车损脑隋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敲新乃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臀铝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仇。通过简单的对比物挞,不难发现七,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版川狙,名字叫做ForteKoup刻泥箔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靡骇,售价17.18-20.08万元克别。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仟虹,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舶,现在看来谈不上惊喜段簧,只能说还比较精致彭撅疼。虽采用了大嘴的设计慕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攀撼,或许小女生会喜欢弊。大灯全系都为卤素光源孰书,并带有日间行车灯建必奢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰百。   走到侧面托顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亥灌浩,但两门的设计为它增色不少懂免,在绝大多数人的固有印象中怪,跑车就应该是两门洪炼尸,并且应该是无框车窗衫鸿其,仅从这两点来看辖,速迈确实都做到了岛,开在路上的确引来了不少的目光追随萄铰信。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仍戊烁,我们一致认为车尾的设计更为出彩际,短小袖、精干狡韩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疯唬。除此之外据讣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娠,而且排气管口径不辛苯炔,车尾营造出的运动氛围似乎更强传缕。轮胎为韩国本土品牌曹广呐,规格为215/45 R17脚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了残。   当然酣,如果你选择2.0L车型的话同,你所看到的黑色外壳后视镜赂、前后包围的碳纤维纹路饰板矗、双边双出的排气管藏爬踩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了如画抖。" "  讴歌这个品牌贬匡,或许很多人不是太熟悉次。作为本田旗下高端品牌瓷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愧耙,而且在美国市晨,讴歌的品牌影响力是非常大的潦娄碍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屡馆城,大部分都是人们对这个品牌不了解爱态,影响力上不去眯,导致在销量上确实不尽如人意偿墓歧。对于这次全新MDX的到来掳潮,个人持有赞许的态度鸵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吠,还是那句话掂镜,品质上去了价,接下来就是提升品牌影响力了娘搓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上透埃俗,大灯的轮廓更加细长枢任,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禄,但内部结构和MDX并不完全相同剃讲蛇。雾灯被一条仿LED的光带替代钢,进气中网的细节刻画更加运动唇盛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肖,侧面造型给人的视觉感受非常低醋美跨,这和前后大灯的位置有很大关系现沸瘦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焕成,注重舒适性虽耿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臼胁焕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峨俱,而压低的姿态却更加动感蜂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韭残。尾灯造型相比较现款修长黎拣,优雅的感受也来自于细节的 设计枫,但貌似通过我的观察陀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置努,让尾部显得非常简洁显共吮。   本文导航光:" "  2014年2月20日辟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雌径涡。2014年型奥迪A5的最大特点是浩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孰泌巨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大随绢,共有19款车型丰行,售价在49.98万至85.8万跨乡,具体价格如下添聊噬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衫扫侵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别门。配置方面石,也与现款车型相同撩伤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘫虽瑞。   内饰方面焙络,2014款车型也与老款车型大同小异高蛙葡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘店森懦,同时门内饰老办、座椅中央扶手甸、都采用了纳帕真皮面料苟枢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琳烂冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变靡苯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化半会。   变化一兄继:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗜萍棺,在原有的缸内直喷技术的基础之上辫,加入了较为传统的歧管喷射弯情,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玫,通过二者各自的优势倡赡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求触汝半。事实上庞,混合喷射也不是什么新的技术艰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用递。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疤赋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芹。   变化二桥添恫:排气歧管集成至汽缸盖内禾途坞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力圭轨,从而减低涡轮的负荷夹肠煞,提高涡轮寿命丸。同时胖隶桓,因为在进入涡轮之前进行冷却挂湘,相当于提高了涡轮的进气温度限制码氨告,可以允许发动机有更高的排气温度栖谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琉,同时结构也更为复杂侮玩床,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伺受凛。对此恕破,缸盖内的冷却系统也进行了改进垂脱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆称德。   另外事辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锌膳外,还有着两项小改动鸵俗栏。使用旋转阀募却狭溃块替代了传统的节温器禽敞咸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卜扩协,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娇。   根据官方消息奋传奠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盖辽宪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受添。笔者也希望在应用新的技术的同时翰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情品。 责任编辑颁萎缔:王晨熙" "  A00级(微型车)炽任墟,在人们印象中这类车以实用性缔陈囤、代步功能为主骑,低廉的价格促使配置也不会太高恨轮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候封为,一款车的推出打破了这一概念理,它就是全新奔奔蓟奇,来自长安汽车膳荒目。   感官是人们的第一直觉反应回,所以外形设计的重要性不言而喻娥抡吩,为了使人们印象深刻逼粪僳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胚誊浅,道理很简单叙,日本是微型车最发达的市场弹丘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臼火,在2013年广州车展上咯得苹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虑,除了时尚的外形设计以外厦,在细节做工上也有着不俗的表现截桓。前脸的设计整体性很高实灵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条携,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敌伸话:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势块惺节,不过这一点在外观上并不明显哦蚊歪,这源于贯穿车身的硬朗腰线咳慕峭,有效将视觉性降低秦瘟,同时搭配造型独特的双色轮毂违拟仑,让这款小车看上去时尚动感汰馆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菇镰坡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盗臼,如果仔细比对貉熔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸财痘概。除了引人注目的设计以外柔簇烽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹功搜读,具有加热功能的外后视镜珐回、15英寸的抛光双色轮毂饯奸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阔宪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稳剩惟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梦切,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d能愤牧。不过虑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷,从内到外饺敦绘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贾,可以说是一次完美的蜕变能尺玩。那么这款新车究变在了哪里灵?它究竟新在哪颓巴陪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扳翻馁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5焙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仙戊,轴距则与老款车型保持一致徒酸。在尺寸变化不大的前提下霉盼俱,改变外观玻、动力秆黑、内饰淀成、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哨踢套,2月19日这台新车也正式来到我们面前筹寺,并接受大家的考验慷停梨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绞,但这8条是我个人认为变化比较大的蒜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点低课负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候项违纳,我就有了一种预感第,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搐丰愁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喂珐嵌。全新X5给我最深的印象除了家族化外脸本,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馈闹盟。首先希拍,先说说全新X5的外观绘澄,“大尺寸双肾进气格栅”坑盟、“开眼角式前大灯”内谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疙。    现款宝马3系推出的时候栓绥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囊胆沮,现如今随着全新X5的上市坍茄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嵌喊泥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菜慧届,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分费媳,据悉糙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乾和托。值得一提的是禄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驴夺,给人一种炯炯有神的感觉菇旦。    由于新老款车型的轴距保持相同情,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及筷,反而侧面的腰线给人一种力量感苟氏吻,这也使得新车看上去年轻了不少妙。细节方面哨,新车在前翼子板上增加了进气口卧,突出了宝马品牌独有的运动基因烽检颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呛鹊,提升了夜晚的识别度娇股。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栋岛雷,降低了风阻系数堕淖强,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毫戏。" "  版权声明女豢皑:本文版权为网易汽车所有渭,转载请注明出处椭。   在2003年仙狮械,奇瑞QQ的下线让这款时尚孔授、便宜败惭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盟味,之后短短的几年间丘雾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擞去,然而到了2006年长安奔奔的推出劫镰媳,打破了QQ一枝独大的局面毖。一转眼解贪碑,已经过去了10年的时间宛鸡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颗,在这个追求个性杜、讲究品质的时代伪抗嘶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岛乒彼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巴苯,而长安似乎也意识到了这一点枢蚂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惯埂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开?   从厂家方面获悉杭驹,老款的奔奔(love)已经停产袜,而奔奔mini则将会继续生产销售孔噶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系单谰,前者主打精品中高端微车市程跋弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战黑。从定位上来看损胚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔚滇,虽然沿用了奔奔的名字巳,但整车的设计焙欧、配置以及售价都会高于老款车型签揣。   新奔奔客户群体是谁甘痕陪?   在很多年前良,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毯,到底是买奔奔还是买QQ骨岛兴,在那个时候枷,很少有人会关心这款车设计的如何陆、驾驶感受如何抛携,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妮罢,省油邵、皮实赎阔、能遮风挡雨就行提。   现如今袱嚼,80后触、90后已经成为购车主力芜,这些从小听着walkman破、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计策、用户体验以及品质都有着更高的追求狄绞饰,因此在座驾的选择上同样不会妥协呜哀枢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看播顷,新奔奔就是冲着他们来的抗棵草。   新奔奔主要的竞争车型是仟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瑰颠洛,但从目前得到的消息来看雄驾什,5-6万元将是其大概的价格区间革碉花。这个价位中既有一些合资的微型车拣蒙娠,也有自主品牌的紧凑型车殴戊桔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车换垛,比如两厢赛欧币碘、奥拓骆、玛驰以及低配雨燕等等车型瓜泼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线护橡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些署拖,产生竞争的几率比较小乏。   外观房:惊艳绥掳、和谐逞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭盘:高离地间隙目、车顶行李架暖渭害、双色车身等等堆去。没错场疤思,无论是跨界娠乳、越界还是交叉车型钦铜脯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质现锋。不过世间万物穿店邓,徒有其表终究很肤浅首,我个人认为啼播,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背。所以敛屠吉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耻蛔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌捐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我齐炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款射,它集沃尔沃所有看家本领于一身侗汾,可谓全副武装陋。为了让媒体更好的体验这台车添,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣旦坛。没有固定线路奇,没有领队车辆黔筛豁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隋肩,它会和每一位汽车媒体人独处12天娩汝。而在这12天里肠,我已经和它奔袭了4100公里钉诽翠,横跨了三个省份肩,体验了柏油赛道晌、软土拉力勉丧、冰雪漂移熊盟、高速狂奔博府锤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先兴复,当然寝,最终的结果是系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋,正所谓日久见人心全,交友如此壳,试车亦是如此横盎巩。回到正题缮蒂,和往常一样岗狄锑,对它的了解还是先从外观开始豪趟存。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生放,相煎何太急”这句绝句乘步,而在雷诺—日产集团旗下磁狭,有两款车正在上演着这一幕撮坍故。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全脾,还有这出色的越野性能疵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呕懦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灭遁禽,买谁更划算柑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔匹戳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遣贾,作为英菲尼迪的顶级SUV天蒲,QX80的售价高达152.8万散木,但经销商处可以优惠16.2万蹦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灯休,虽说16.8万也不是个小数目浪痴。但对于消费者来说咖查,一个日产丛,一个英菲尼迪恳橡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)户理潮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坷泌,它的身材绝对够大绰。从上图的数据来看炊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粮,尤其是将近5.3米的车身长度疤靛劣,会让您感觉驾驭它有点困难八。另一方面叹顷獭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赏怜捐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雹傲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型槐囱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅券茄焦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稠陷了,同时也显得异常凶猛筷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钙埃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耍凑,整体造型圆润夸泻,没有多余的线条作为修饰炕,但是反而会让人感到车身很厚实巫限渤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喂文戚。同时注意它车窗的设计女搭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汇涤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼎宿馆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皮睬饥,也没有了那种霸气肉撮窍,转而给人的感觉是设计很前卫戏醋豆。车尾的饱满程度与车头相呼应着偷都,丢去了上一代的直棱直角写,饱满的线条凸显着丰满的层次感檄。   日产途乐妻脑赏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华们瑰驮,虽然脱胎于英菲尼迪车型荣,但途乐依然拥有自己的外观特征辽浇敢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性队。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哆眉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞋香帅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匈妊狡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穗色,成为了车头亮点之一吃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘸,这项配置自然是少不了的绥钒。我们可以找到4个摄像头淳,它们分别位于车辆头部马、左右外后视镜下方和车辆尾部箔档趁。以便在停车过程中敬哼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豹,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕铅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捶,大大降低了停车时的事故发生剐目徐。   途乐   通过对比发现比比,两车在外观上的配置基本相同虽盟,差别仅在日间行车灯上碍和,不过随着QX80年款的推出钨幻,日间行车灯的加入应该不是件难事归。两车最大的区别就是外观/品牌的不同港暮,在相差仅有10几万的时候暇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孪体鞍。    责任编辑荣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椒丁朽,除了奔驰G韩、丰田陆巡系列夺恐、牧马人等靠,双龙雷斯特也是其中一员畅,而且雷斯特还是柴油车哼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伐乾改,以目前的接触来看姜边,双龙雷斯特W表现不错拱删骆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贬杯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偶加埃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夸狠写,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砍卑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”动掏。当然蓖疤痉,在随后漫长的几年过后茧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靶兔标。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噶醛,该车型最大的特点就是其尾部造型芦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计习苇,宝马方面肯定不会承认凯侠,但从年份来讲继,明眼人一看便知羚狮。   外观党胎汰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佛高身,该工作室的创办人正是乔治亚罗迹趴,不过大师的设计未必符合所有人的审美淀卜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剖改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仟襄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掳,但为了照顾空气动力学与线条流畅舱难,雷斯特的车头是圆的县,所以在当时看来有点“离经叛道”嘿纠。   而到了现款的雷斯特W为,这个“小问题”被修正了刀和华,一体化的设计已经是大势所趋艇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”托冗刺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慰珊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜗扔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祟田厂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愧。通过车展上的展示党迸,小编已对这款纯电动车型有所了解蛾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒜,时至今日拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吩。据悉卜淋断,之诺将在今年的2月份开始接受预订佃,上市后将以租赁的方式面向消费者钳汲,具体的细则目前还没有公布粳宝习,上市后会有着怎样的表现溉柬百,我们会同大家一同关注嫌催。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前料尾操,简单了解了一下之诺这个名称的由来究是,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沧偿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棋省,毕竟是基于宝马X1平台打造四葱筷,因此在多个方面相似度高也并不为过文溯坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现史,其具体的表现如何疥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验安淌。 责任编辑棚:沈楠" "  版权声明瓢澎:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处仟荷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计态涧萎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列便拭。它们的可见程度街,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砰。可见度甚高的两个文字的组合橇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惜。因此必,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车署孔突。哦戮,对了晨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菜负狈。意大利人的自信深食,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劣市:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用葡?咱先从减开始说起干。 Q虐彩级:致悦只是切掉屁股的菲翔么烘锑扒?   A箍婪:非也桔,前脸亦有修改废,整体风格统一弯捆节,协调度很高斗。   我相信Roberto Giolito先生囊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漆邦,在设计Ottimo的时候驼靛,一定会更加从容崔暴看。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秸。在他的心中恒财际,应该有着太多关于年轻疗嚷、活力的理解波挠权,而这恰是Ottimo的设计要点省枢幢。 外观总结   赞枯煤铆:个性鲜明瘦、标配LED示宽灯徘婆匹、轮胎用料厚道   弹溃颠霸:低配删减雾灯   " "  版权声明奸挽:本文版权为网易汽车所有亢猾,转载请注明出处歼魄塑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泥淌默,虽然距离现在已经有两年的时间敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弊。而今天氖挎棠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豌呐窘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例口,并且还是一台后驱车期。没错憨陌,它就是华晨宝马3系清罢问。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陈入,其配备了2.0T发动机彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廓释。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吮蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痞闲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笑。不过在今天的冰雪试驾过程中垮夕涎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伶,必须先打好理论知识的基础施。于是在摸车之前好念,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堵钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赁哥齿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着草滇。 ● 项目一   热身结束了禄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节描亮健。第一项内容便是加速和刹车萌,是不是觉得很简单棠合暇?其实里边的门道儿多了去了购肮。   在项目一结束后零,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冬扭落,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憾上。一开始大家相差悬殊沫设,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禽昆。接下来的项目二会比较刺激一些乾筹篮,经常会出现手忙脚乱的情况茂吠,但只要理清思路按部就班的做仕定,想要完成整套动作并不是很难疚轨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匙吠订:本文版权为网易汽车所有雇毋,转载请注明出处道淘芍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了户蔷,不过始终都仅有手动挡车型排虎,虽然目前销量也很出色考俩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铝分。好在这一短板即将成为历史梯讨晌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岸姐,新车将于26日正式上市托警,我们也于第一时间进行了试驾体验酚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外览瞄古,在外观方面也有变化颓席。新车根据高低配车型提供两种外观方案丧炼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捻钮甭,而高配车型则对中网罗抖嗽、保险杠造型锈疆、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈雹菠。值得一提的是款塘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艰贰。   新样式的轮圈非常动感翱试,在同级车型中实属罕见晌诺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致低泉,轴距依旧为2725mm店。车尾的变化相比车头要小一些口玲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹿兽,不仅可以提升安全性价,同时视觉效果也更加出色抚。 有态度【试驾评测】乓羚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒂囤?   扫一扫面斧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漠草,一汽大众全新高尔夫正式上市杯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毛,其中1.6L拥有三个车款浪客迁,1.4TSI拥有四个车款绥惶,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤邯窜。具体售价请见下表凳缓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慷青拴,但是却拥有三种功率版本痘通,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咆古,因此在动力系统方面井此,消费者有三种选择惯贝。    我们从上面的数据可以看到零,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卞事,1.4T低功率版是主流之牙⑾商纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞭存沛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跺情,但是它的售价高达18.29万元突,相对比较贵渭缔咸。    全新高尔夫提供九种车身色彩惨伞,分别是塔希提金禾、唐古拉白签、珊瑚蓝伶烂市、魅力紫你笺、玛雅红亩侯弗、季风灰陆胶仆、水晶银以及深黑和极地白翟抒读。 ①钙虱涉:16寸Cosmic款轮毂 ②粉囤摔:16寸Cubix款轮毂 ③疙冒密:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袄馁,其中15英寸的一款乌,16英寸的两款贩筏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫戮亮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皆劳莱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旧。    全新高尔夫提供标准座椅翰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胜哆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牧涣委,舒适版车型则都配备舒适座椅敞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酗湿。    在材质方面房,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拈灸,分别是上图所示的DianDian黑色织物垛交、Zoom/Merlin黑色织物讨酣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遁班迹,分别是Vienna黑色真皮额贫却、Vienna米色真皮堑虎、Alcantara黑色翻毛皮危竿哎、Alcantara棕色翻毛皮略读孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棋微,有两种风格可讯啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哥谅驰,同样有两种颜色可严ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料械,有黑色和米色两种可衙蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒲。    在车内外装饰件方面笔菊,不同配置的车款也有不同的安排妈。像侧窗下沿镀铬装饰条磺汹芭、双排气管僵、镀铬装饰双排气管颂兔、动感鲨鱼鳍天线寥、真皮换档手柄权梅、科技质感装饰条篮、金属风格装饰条落敖壕、碳纤维风格装饰条等等吝上菏,针对不同的车款都有不同的配备迟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滤抛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富五,配备有MKB多次碰撞预防系统享、ESP车身稳定系统册、ASR驱动防滑系统抡惰烘、XDS电子差速锁辖哩、前排侧面安全气囊秽、后部4探头倒车雷达聚填贺、前部行人保护系统缔洞项、自动静态转弯补光功能等等瞥,但是在舒适性以及功能性方面皑,并不是很丰富缓熊,但是也可以满足基本使用啦监。   1.6L自然吸气车款如何丫杼卫埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫∈谩,它拥有手动时尚痞词抗、自动时尚以及自动舒适三个车款寸慧吮,手动时尚与自动时尚的配置一样罚,在价格上二者存在1.2万元的差价肋,主要是变速箱配备的差异氛。所以在配置对比环节瓤侣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坍,差价为1.1万元牟渤轰。    在配置对比的环节我们可以看到弘旅枫,时尚型与舒适型之间的配置差别涡短,大多数都体现在外观内饰的装饰件多聚价,以及车内一些常规功能方面闹,主要是顶棚储物盒切超被、后排中央扶手暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滑,实际上最有意义的差别在于全景天窗颁、后排出风口沽匆、蓝牙电话贾顶、定速巡航钝负、驾驶席座椅腰托寥戌、TPMS胎压监测系统这几项上疥,不过在这几项配置中股潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置南铅,尤其是全景天窗话男趣。    从价格上看朔欺判,二者的差价为1.1万元隋传革,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的松,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盾蠕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旧懒炊,所以我们在这个推荐环节吭韦陆,更多的倾向于低配车款募磊星。 责任编辑玫莱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哄掏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隙丧便。它采用了全新的DS家族式设计风格揩,延续了一贯的法式浪漫风格将,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素四洽姬。新车基于DS5平台打造勺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暖剃。预计在3月左右上市靠含椭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茄舰伶,让我们一起来看它的表现如何摄哎。 外观渴胸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅适锻,却多了一些时尚及科技感授缕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戳孪吩。镀铬装饰拿捏的也比较好舞梆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭。也表示着DS的品牌走向独立猩片汀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暴,有着都还算不错的账面数据滩鲁颓,车身长度为4702mm缓丰,宽度1840mm潍式,高度1515mm.轴距为2715mm扩粕。上市后会把目标锁定在奥迪A3娶搔。 车型图片 基本参数罚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹅保帕,除了前车6颗驻车雷达之外蔑诬痰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潭屉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棵,从视觉上拉伸了车辆长度夺凡,尾部设计了一个小小的尾翼攻宠旁,尾灯下侧字样表明了其国产身份土溯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撬,真正的排气隐藏在了下面背辑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型降瘁敬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词破:高离地间隙锨姑、车顶行李架猩幸砷、双色车身等等豁。没错其,无论是跨界赶敛、越界还是交叉车型落领,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贿如。不过世间万物眠鼻,徒有其表终究很肤浅赔,我个人认为无,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檬啸。所以趁杜捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰膛摊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饱邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罗赤,它集沃尔沃所有看家本领于一身焚,可谓全副武装慑劝堂。为了让媒体更好的体验这台车挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佛。没有固定线路判宛借,没有领队车辆霞唤浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寥哥,它会和每一位汽车媒体人独处12天士但怂。而在这12天里蔡澈道,我已经和它奔袭了4100公里看侈,横跨了三个省份凹度,体验了柏油赛道络、软土拉力号娩、冰雪漂移得络、高速狂奔拍称平、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨,当然奢,最终的结果是操恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踞踩鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的握舍裳,正所谓日久见人心夏,交友如此耍,试车亦是如此氨旧。回到正题硅前某,和往常一样圭,对它的了解还是先从外观开始款劣鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晦淮、多样化是一种趋势盘善倍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褥便使,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匿车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酒,上市至今保持着约5千台的月均销量秃胚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沫吨桑。 外观/内饰对比剖龄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞,毕竟师出同门泡然娩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咎墓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苍欠场,远看很容易被误会成排气管般矫福,但事实上真正的排气管被隐藏起来惊,整体尾部设计显得层次更为分明襄茎。低配车型配备有倒车雷达烯施朗,高配车型还配备有倒车可视陈箔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垄,修长的车身与宽厚的D柱毫侥,加之出色的后排与储物空间缎堂,俨然就是一副旅行车的范儿何。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm店,它完全可以称之为旅行版朗逸貌娇娶。    车身的线条连贯自然惯础换,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜗剖董,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞪奖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顾,调整了尾灯的白色灯带位置青可,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端换,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重察。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亢雀弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幂,内饰板件的用料以软质材质为主疙蛋,接缝及做工也较为精致村稻,与同级车型不相伯仲漠。从实拍的车型判断橙椽,自动空调文、ESP系统俊、电动座椅试红、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旧胶航,至于具体配置还有待官方公布搐佃呻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉程诉,同样是大众家族的传统布局逢,整体的感受都很不错埃卡腾,方向盘檬垮踩、中控台的每个设计很都容易上手迁,从材质上来说闻戌,朗行是塑料感有些明显的停,好在其工艺上还是有保证的测完绥,并不会有很廉价的感觉李护。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺,销量在整个家族中表现最为可观袒。近期滥罗肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赎苫,新车主要变化集中在外观搓刻,同时针对颜色税捎、配置进行了调整肚贝门,以保证其市场竞争力锻。在豪华紧凑级细分市场中将米鲤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒋椽,通过下文的对比分析兔淳,希望对有此购车意向的网友们一点参考疚。   备注驼封帆: 为更直观的进行两车的对比分析画栏炒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箔戊另、CT200h F-SPORT)彭绣,市场优惠参考自深圳市场碉界甲。 车型图片 所属品牌亲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辽茂,内饰做工精细    车身尺寸方面理,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闹啦咕,其他参数均小于奔驰A260溅。从外观和内饰设计风格上看骡玛绣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怖惶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释付菠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沧筏贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秒捎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样世,全车充斥着力量与美的线条辈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戳淮,硕大的单条幅进气格栅隶坛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倦彭理。    相比极富视觉冲力的前脸造型朽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匠,但并没有脱离运动拿取肮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓息阜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耐凤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乌掸,同时下侧雾灯造型也有改变酚拍,车尾部也进行了一定的改动桥嘶,整体感觉更加运动扒。另外措箩圭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”底廓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杜,形成强烈的双色反差能赁。    F SPORT车型装备了整车运动套件档熬,涵盖了运动调校悬挂霉、运动包围剐矾、运动阻尼减震器官、熏黑运动轮毂骚、运动车门脚踏板顺镣、运动型铝制加速踏板豢即技、制动踏板撤、脚歇板等泪关贪。    三幅式平底真皮方向盘盼、红色元素点缀的空调出风口嘎癸、铝合金踏板返堡徽、仿碳纤维装饰条等等放嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皆即镀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格济灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亮读,将方向盘瞎墙懂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烂济勿,增加了便利性尽力瑰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞳剔戮,分散了注意力霉始脐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呢团,是多数第一次购车家庭的首选要求扮拒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炒染。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祈,会有怎么样的变化妙,一起了解一下吻屯浮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窘,镀铬进气格栅增加了些许立体感妇遁稀,更加显眼的X造型前脸磐谩,迎合年轻消费者的审美吭挎。大灯的改动有些另类壕寝冉,在我看来接受起来还是需要时间的沽拣颓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车独,新款在车身尺寸上有所调整椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丁凹,轴距保持2600毫米不变扔呐忿,相比现款仅车身尺寸有所增加惟撵箔。   车尾的变化不大录鹃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梳朵垄,以及牌照上方增加镀铬饰条厩,尾灯造型无变化父铺。实拍车型为高配版本公如,但仅配备了三点式后倒车雷达韧说。   新款的15英寸轮圈造型不错嫩,轮胎选用优科豪马汤上,规格为185/60 R15花缚泻,备胎没有缺失孺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢狮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虑,在年轻人中更是屡见不鲜橡。在学校要有个性毙祁踢,在单位要有个性痢,穿着打扮要有个性俩朗危,兴趣爱好要有个性涪灭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黄净?如果你有这方面的兴趣顺惧,那么杰德将会是你不错的选择仙。可谓自成一派的它溶,凭借着并不起眼的车身尺寸婪泪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秦匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车殊?还是旅行车厩谢?或者是MPV红?但这都不是事儿懈,只要适合自己就OK廖划。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氮嫁钡,喜欢接受新鲜事物的他们鬼,正好与杰德不谋而合渡牵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劲柿,此外冉挝闺,六座的乘坐空间刀,也足以胜任日常的使用需求铅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受录考。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢太赁?自2013年9月6日上市以后咆燃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痘还须,力压大众途安和马自达5等竞争对手错,它用事实结束了我们的疑问浩塑变。除了这些镭颇,杰德还会带给我们什么样的全新体验丸,让我们继续往下看丁。   " "  若是经常关注汽车之家的话烂单,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琳猴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喂捆波。虽然我们这里并不提GTR烦陈法,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涩蕉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负堪沾眨克斯ST路,令人刮目相看划千藏。与此同时隆肝,在秦身上姬凳期,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檄驰、做工以及舒适性表现上的明显进步违筋。 外观造型弧陷毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菊,近年来推出的新车型如速锐佃猫、思锐以及大家眼前的这台秦碍弟,都可谓一个比一个漂亮扭臀喊。就以秦来说泉旗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厩踩己,很是亮眼勤括判,同时也营造了较高的前脸识别度等。   车身尺寸方面就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大还尚骸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平多兽苗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扮,2670mm的轴距表现则处于平均水平烫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擂阔仍,其整体感觉与速锐大同小异帕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯簿仆椭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贩。无论白天还是夜晚隆沦,该车的车尾识别度都非常高非。而且内部的光源憾,除了转向灯为普通卤素灯泡外挎舰,示宽灯挞第切、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氨蝎。   充电蛙乖、电桩安装及质保/售后介绍沃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口团傲倾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辨护,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喉,据官方资料介绍可腐,充满一次电大约需要5个小时左右痊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)井。   同时上文撬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屎漓罕,虽然价格并不贵枪,大约在6000多元佬酶,但对申请人有一定的条件限制抄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准户鲸。当上述条件都满足之后行词滔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媳特权,如果一切顺利放采科,最快1个月内就能安装到位并通电使用客松仓。不过目前圣,秦还不能实现快速充电另驰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的请激,只是目前还没有这样的配套充电设备省。   针对秦的特殊性僳竣史,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暑鲍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务然。其中宦沮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋储伙芳、绝缘手套和护目镜等设备魂,并规定在检修车辆时必须两人在场赎靖抹。以防车辆万一发生漏电杠芒疲,威胁到维修人员的生命安全权萎。   与此同时祥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒋款,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组款。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稿肝博,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渤,整车质保为6年或十五万公里画灰烈,电池组为10年或二十五万公里)敌冕。总之郡怕,从专设的维修工位钡倡罢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朽都,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牵炕镜,而对消费者的购买更是一种信心的保证扮慧星。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前硕沟剔,中国汽车市场刚开始发展坊,市面上可供选择的车型可谓寥寥覆心,在那样一个年代缉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓉羞,并且在之后的相当长一段时间饭舜蔷,人们心中仍对它们有深刻的印象纪。时至今日糖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脾擞逼,在数年激烈的竞争中坪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兜钩。这回骄搁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坟肖陆,我们也借这次机会为大家做个全面对比坚日秽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粳尖:外观内饰(包括设计和做工)伎醇焕、配置怕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毯迹、储物奇拨、油耗斗侨臣、驾乘感受浇、加速性能火、刹车性能莫史嘿。同时词饺卢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别充、同价位车型的什么水平采拓垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桂钨光,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廓李寸,目前约有6000元左右的优惠痞视敞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惜丁藩,在优惠方面差别比较大尚蔼骨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哦,根据论坛中近期的提车价格究,9000元的优惠还是有的队。目前桶免,两车的售价依旧属于同一梯级燃剧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酗凯,只是配备了卤素大灯及雾灯煞,透镜魔、日间行车灯这些都没有垂史。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拎般,因此我认为两车的配置可以理解面弦槐,符合同级水准付牵慕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位派锻风:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畏京,两车的各项参数也处于伯仲之间兢啦妥,差别在6cm之内痕。在车内空间上浓痛,两车的表现也很接近赣能,我先剧透下吧兰歉深,结果可能跟你们想象得不太一样弹绊。   相信看到这里就恳芥,大家最担心的就是如果车辆没电棺喜蔫,后备厢是否还能打开的问题豁边。捷达看来是妥妥的没问题碳履,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啪僻露,它的后排座椅靠背可以放倒棠翁,之后即可顺利从后备厢取物曹盲涉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痕。   在倒车辅助上篓瓷,捷达配备三点探头赁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配你双怀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阂拨。这里多说一句狭晃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扳,让人觉得很不大气存投佩,并且低于同级别的水平抨袒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达册律,舒适型也可选装倒车影像典存,比捷达厚道一些党。从普及性上看谴,能够达到同级别的平均水平慨,从功能性上看确,拥有倒车影像的它则高过平均线了隘,给好评解。   两车都是15英寸的轮圈绿凯,造型上也是各有风味硕辈矩,轮胎宽度也同为185mm雄。从售价上看腺咆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饯窖没,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搜,让我们在后面的制动测试上见分晓亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畔疯莽,借着中期改款的机会妙潜土,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厩罢逛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗藏。应该恭喜它鲍,至少在我眼里弓,它确实达到了自己的目标箍。过往凭借动感的外形拐惯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惦狙的,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卧。   只可惜卯娜,刚上市不久的2014款起亚K5钢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姬,而且它们的价格都处于K5车系的高位讹缚,受众群体并不大恼。前段时间扫第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幸,并撰写了《起亚K5购车手册》揽签复。文中箔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荒搐量,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钩现,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓢绢阂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机地轻。自从起亚匈瓷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓦亩,互用研发产品的例子不胜枚举锨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坦朔。该发动机的最大功率为245马力卧吕休、最大扭矩达到350N·m舅串理,账面数据处于同级别的上流水平嗡屑夯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗蛋发、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀里囊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扰郊。   在涡轮增压桥础罚、缸内直喷等技术的加持下殴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冀撤呛,并且一直持续到4000rpm识麻。得益于涡轮介入较早星差段,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莆坛,而且它的油门也调校得比较灵敏滤驹。在实际驾驶的时候皑醚跑,可以感受到它的起步轻快自如汾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余副开。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蘑较史,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狮非城,但差距并不像数据相差那么大容遣熊。在整个低转速区间杆怜肆,它的动力输出不算直接屋,缺乏一点活力篡饰膜,给人一种有劲儿使不出来的感觉纱。   于是憋,我把油门再踩下去一点扦,动力突然来得很快法,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仕,毫不费力绊,而且可以感受到车速达到120km/h时污钒,发动机还有充足的动力储备鼻猎雀。它的中段加速能力让人满意焊靖,虽然依旧缺乏一点活力萌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴触勉疗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开采聚渭。   还是差点意思郝咆辨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感覆。于是蜕匠玲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式割配,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷社,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的电。它的油门响应足够快菠蒙拆,发动机的动力输出得到更好的释放槽截,方向盘的反馈也更加扎实嫂侠敦。除了SPORT运动模式外渴钳乘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狡,运动特性从SPORT闹蔑、标准到ECO逐渐减弱卤成,驾驶风格也逐渐趋向安逸混忿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酮频就,平顺性极高但氛,而且动力的衔接也让人满意脸羡。若以80km/h的速度巡航潭塘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓦冒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抄舞类,对于燃油经济性的控制也让人满意孺痴。同样值得表扬的是降挡速度拭瓦,在中段需要加速的时候深踩油门膝示,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棵,而且换挡冲击也比较屑住,不会让坐在车内的乘客感到不安恨城擦。   前麦弗逊胚、后多连杆的独立悬架底盘结构餐,在调校方面仍然有很大的提升空间蕊窜笺。它的弹簧足够硬瓜协交,但是减振器的阻尼不够大捍骑茶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底静冲,会有细微的震动传到车内赎贺,以稍微快一点的速度过弯习等钠,车辆的侧倾会比较明显钠径划,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灸,舒适性让人满意裤休,但如果需要激烈的驾驶的话蔑瞪,后期对悬架的改装很有必要井群。   它的刹车盘相应加大了尺寸波粉,刹车的力度足够骑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摹试蓝。具体表现是胳杰峦,刹车踏板的前一小段是虚位碉蔷亮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姜,制动力度会突然加大锰峭盲,需要一点适应的时间派市购。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻练,发动机的声音洛僧酪、振动都非常小惯码。然而稳,在速度上来以后坤缆,噪音的上涨速度也很快般厂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎答魔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荣。   我得承认把拱涕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吭佛纬,但在起步和中低速行驶的时候剁沮,动力参数上的优势并没有完全体现出来竿拴氖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暮。当然辛铅俗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壁徒。另外糜箍,值得一提的地方是盯配本,在动力提升的同时卢甩,它还加入了行驶模式控制系统锑懒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔡守,它的动态性能相对有一定的提升雷,开起来也更有活力和乐趣旱扣充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了手,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捕,只有手动版车型销售绞酿,导致产品线还不够丰富都。而就在去年11月钙撤,海马M3终于推出了CVT版车型恼,7万-9万元之间的售价亩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憋卯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介、逸动脖、宝骏630以及启辰D50等车型奈,竞争还是比较激烈的媚锭虚。作为一个后来者道搽朗,海马M3是否有足够的实力立足翰?下面我们就一起来看一看电射百。   动力帮珊歧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苗噬,其最大功率为82Kw巍,峰值扭矩是147Nm祁截涕。从账面参数来看吉蓉溉,可谓非常出色良某旦,一点不比合资产品的数据差床喜蟹。对于一辆紧凑级轿车来说卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娃夕。    开起来的表现讲酸仆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橙爱饺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绩兴斧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中极笆,如果想要充满信心的快速超车吐困,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垂。    我知道会有人问笨按,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含味?说实话木屠,我觉得大家都没什么区别嫩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抬贬屑,也是低扭不够强刻攻,需要靠高转速来增强加速能力怠。    可以肯定的说菜扑,除非是加上个涡轮增压器读切。否则的话啸,这个级别同排量产品之间的动力表现苇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酞扳税。我个人觉得申棚,这只是消费者们需要认真衡量的一点济,而非全部恃啪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感市,动力传递平顺连续的特性供查嗽,有效的提升了整车的行驶品质感瞧。顺便说一句肛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痘非,这也是比手挡车多花点钱的好处幕党。    深踩油门时处县塘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上葛,来保证动力响应足够顺畅青,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枷。此外窟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晶渐察,功能性极强喉搞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癌扔储,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邦避凶,g值才开始达到最大的0.366g充料,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑟,此时车速大约在30km/h左右羚还,达到60km/h用时5.24秒滴攘,冲刺到100km/h用时11.45秒胯翘。    接下来看看海马M3手动车型榷波陆,在加速到2.5秒后哇,车速已经达到了差不多40km/h邓蛇,达到60km/h用时5.01秒蛊,冲刺到100km/h用时11.28秒接够,比CVT车型略快摆。如果不较真的话涣郎齐,可以发现二者的差距其实非常型隆,相应的在日常驾驶中其实也一样股。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴伦碗,就这个成绩来说嵌疆连,它的表现只能说是非常一般屏鸥曝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言售白齿,它的表现就算好多了栓。 责任编辑骆礁挨:沈楠" "   近日俊,宝马官方发布了新款X3的车型官图糜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崇旁。从新款车型推出的速度上来看讥皆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视式班斗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铃。    早在2003年马何,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溺。10年以来惰,宝马X3已经销售超过了一百万辆膘侗拘,自从2010年上市敞去鲸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忱胆。因此蛋僻,2015款作为X3的中期改款缚车,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中放,优化后的大灯组造型壤弟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垛苦挺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哀。通过官方图片此泪乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肯鸵触,也融入了宝马家族的最新设计语言豁努,与新X5一样采用了新的中网边框设计粉镭骑,在视觉效果上更具冲击力娥。    在头灯部分湍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赦怪。另外芹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲涛,配置方面它还可以选用全LED光源颈其,再加上选配的LED雾灯偶菲洼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揽。    新设计的前保险杠极具力量感虑矗编,并融合了镀铬康氮狸、塑料格栅以及金属护板喝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倍菏潍。此外浚显,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惠憾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尖霓,也使整车更具个性化风格奶搽燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徊丁:4657×1881×1661mm败遍挡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近士,轴距也同为2810mm莫教,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异房陈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锚,从车头一直延伸到尾灯的腰线蕉豆,让车身看起来更加犀利且极富层次感诺秃祷。相比变化较大的前脸插隧陀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计长丝烹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐轿。相比X5厕,新X3的尾部更加耐看酶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感相幌臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捎淳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玻,视觉效果并不是那么给力亲琼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赤慈,新款X3也不例外贯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板功、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颊、后部的防钻撞保护装置毖猴羌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疙埃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酶烘。此外胜蓖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致款渭。该车还可以选择六种车漆垦隋彤、三种专有的18拭祈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂相抹凯。 责任编辑厦欢爱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车团:Quattroporte(总裁)葱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吮搅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朗鬼舶:Levante焙惮钮,还在2013年4月的上海车展上兄别堑,以全新总裁平台为基础很扦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戌瞬氰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的手饲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4防陡秘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岔靡:Ghibli……   以家族设计为本溶拴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同臣投飘,改走豪华中大型轿车的定位厢盾,车身尺寸长咀负、宽燎疲淬、高分别为4971mm拷剩寞、2100mm和1461mm镰副缄,轴距则为2988mm陷肃,直接锁定奥迪A6乓本、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旁甜岛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笨唇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瑟瑟,且融入全新总裁的轮廓特色达,以紧实并极为流畅的曲线催脱挞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腾旱。    于是在车头设计上妒南苔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牵涤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畴挽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安屎配,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纳兄琶,将蜂巢状格网嵌入其中醒,且尽可能地加大涂澄汐,再搭配角度更为锐利书、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涟勉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晾成泌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禾丁充,所以厂商在Ghibli的车侧湿迷厕,除了保留前叶子钣鳍状孔道皇牟钨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩肃,也师法了总裁车侧的设计疤试,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型污幻界,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恢鄙侈,另一条线则从前门下方迸出税醋,向后朝车尾紧缩疾送,滑顺动感且充满肌肉感唇,并正好可呼应更翘的车尾设计磐膊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驴倾墟,速度感浑圆天成纫何。 内饰向旗舰看齐埂绢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄领,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徒醇室、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨仙纷,也把声控赊蹭饶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宦霉裂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烯,右侧拨片负责手动升档苗脆踏、左侧拨片则能提供降挡拴。    此外埠妥,三辐式方向盘的前方潭稼,一样是借自全新总裁的蓝底白字惫破麓、双环式仪表盘暗抨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扯挖,左侧则是表底超过310公里的时速表骆尘镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糜,可提供显示油量袱金、水温底免魔、挡位与导航指示等行车信息孤湍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕,告知驾驶者目前的驱动状态侮。    和总裁稍有不同的中控台拖僵骡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟其,以及可触屏操作的收音机电台选择暖派弊、音源切换问破、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矾、空调温度臼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绍,空调出风口则移至屏幕的两侧辖没,下方则为恒温空调系统调整出风量险捂徐、温度与出风口的位置号,以及音响系统的吸入式CD武捞,设计上较总裁车系更加简约谦桓,但用料与配备完全向旗舰看齐南俗,展现了十足的诚意恍。    较为可惜的是彪拎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苇蔫垮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘典隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吨常,包覆性和支撑性也非常出色疯屑。    但是后排方面拇、便没有像总裁那么充裕氨忻谩,尤其膝部与头部方面艘,身高174cm的笔者坐进去后窘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已路佬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赌,也刚好替前潍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毙畦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惹。 责任编辑烯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纷距哨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了金败梧?后来一看慧,哦旗娜撮,原来CC是“Cross Country”玖。继续了解发现有点意思井帘嫩,底盘抬升嗜俗、高功版2.0T五缸发动机较,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谷碎:目前的普遍规律是梳,产品分得越细伙孰脐,总销量提升越明显裸墩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傲讽渴,它的引进伎亭疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劳潍矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板媒容皮,主要分布在前脸和车尾罐蒲,从外观区分它和普通版V40很容易雾。底盘抬升12mm胳,这么小的数字对视觉效果影响不大陌存衬,整体协调感没遭到破坏腻。    车厢内部请宫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怕撅,除此之外内饰并没有过多特别的设计裳抱穿。之前我们已经发布过实拍文章拣宫沦,车身相关内容有详细介绍湃妓溜,因此这里只是简单提下要点屁布还,就不再重复描述了隶姬攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筐晃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抄,最大功率214马力铣,峰值扭矩300牛·米思龟,型号B5204T9膊,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹿矛,那台机器的型号是B5204T8娜片渐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段凶,今天会是什么成绩甲峰氯?稍后揭晓漏房。    变速箱没有变化撼裤累,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘲,六个前进挡墒触,带手动模式和S挡辖限烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酷奇,奔驰A级用自家的7挡双离合剩梦,沃尔沃这台6AT暂无优势冷,目前他们还没有新产品投入实际应用妻甫,理应加快脚步陕。   驾驶岁:邪恶的S挡    驾驶部分骡妓,我想说说D挡和S挡的区别枷。看起来挺初级的一个话题挺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂化。D挡油门响应迟缓胯,在激发变速箱降挡之前惯,需要稳稳的吐甫仙、持续性的向油门踏板施加压力举茎楞,慵懒的降下一个挡位之后错担歉,情况有所好转眉储,动力给得稍多隶拈,也就这样梯棋笛。    不满意对吧屋灭险?可以把排挡杆向左扳到S挡疚汗灰,切入“邪恶模式”土同辟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呐农板,转速拉高1000rpm以上就,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来北,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纺岛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歉,脚踝每动一下稻降署,车身就顶起往前猛扑一下郡涣旗。深踩油门沽,转速迅速攀升庭巍,跟D挡时判若两人哪党凛,两百多马力麻济、三百牛·米锰辱挠,在这个尺寸的车身上爆发出来狮绘邓,过瘾棺形。    激情过后细细品味舒,这套动力总成有两个弱点需要改进咖拖驾,一是怠速时振动大防戮凶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磋,影响体验;二是低速行驶的平顺性呛蚊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腺等,1青、2栏柯轻、3挡之间可能频繁切换率故,动作应该再细腻些九。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祟桨,选择“全功能”项献,不打转向灯就变道必揭缔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肌,回正的力度不懈瓜《妗,如果你想在车流中快速穿梭前进晴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戎,要么关掉方向盘辅助朽沤加,仅保留振动提示即可融丘。   绕桩齐汰帽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况创,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣臣际,在绕桩场地很讨人喜欢悔刊才。车头响应比前驱版本积极把,入桩动作稍猛霜,车头好像在被一根绳子拽着走汇吧。给我留下深刻印象的是仓割,这款车的极限要比前驱版高太多萝,特别看了下玲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怀。上手容易闯汾路,但是需要注意别突破了极限侩仆脆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肥孪:一旦超出极限侈,很难把车身再救回来烹。 责任编辑舒练什:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7等芍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哼掏当?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甫毋舜,就一直困扰着我们的问题文。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袍儒宏。马力越大的车就越好么镜吼赎?绝大多数情况下答案当然是否定的耙晦赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愤。随着时间的推移离,我们有机会做这样一个有意思的选题糠回卢。   让我来说明我要做的事情皑朴:我们有三辆四门轿车岭瓜,合计拥有1657马力奈查乃。看起来确实有些夸张型恢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缴商边,但是这个570马力的怪物一直没有车举疗匿,直到我们完成这一特别的测试一周之后溃。我们只能使用520马力杆曙街,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贤堂吠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣携米咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7弛去八,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎息脑,拥有560马力的出色表现虐褪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兰钎,在K&N工作室的台架上掳掏断,它的轮上功率达到了479马力雷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中其帆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厘堆垛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隘裸戳,用以获得更多的功率输出挂乃伪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缮。即使按照宣传中给出的数值峦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG交,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁踏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻铃武,它的轮上功率达到了541马力光,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诡吐灌。   另外还要说明一点景屎掣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翅葡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衰舵承,不具可比性肛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诡。结果很令人意外谢鲤慷。两款加速最慢的车型参答眷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淳梧闷。当然最慢是和RS7相比较而言的睫蔼誓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镶瓜嫌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桶鳖豢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刨描迸,但是还未打破我们以前的记录口儒刑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低栖努,说它慢更像是一句玩笑话钙,这一成绩实际上已经快的吓人了碳侥。奔驰则要更快一些轿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫂饶菊,冲线的速度也提升至197.5km/h宠克逃。冠军仍然是RS7的瓢扒寇,它只用了11.6秒凰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酞脑藉。奥迪的冲线速度为193.8km/h挠姜撬,虽然不及CLS63 AMG旗梆兜,但赢了就是胜利揉缎。   123下一页 责任编辑热氨备:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扇昆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚户发喊、运动和科技气息了强铆五。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碉氮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苇斗港,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寝,主动式车道保持和自适应巡航功能疽拔,几乎能让驾驶者也变为乘客祥耻,高科技配置更加丰富丹携。    于是贫脯弘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撵敬窍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍,在下面的文章中有详细介绍阀椿材。此外跑感,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章会鼻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读男。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奉懒、残破衰败的路边小屋吝体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔚廖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酞撮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颇霸苍。身处如此糟糕的环境坪伪,却并没有让眼前这个出身自底特律蔷、土生土长的本地小子屈服乓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快净,但只有经过一番试驾体验之后久跋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力副葱温。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沤社佃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娩漓售,同时两侧向外延伸与车灯相连梳藤仆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胆钞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拐拌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凤脖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计百。   尽管是低配车型囊旧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓦问岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湿廊侵,它基于D级车的平台打造彤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条层星,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烯尖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搞,不过从近几年的趋势来看久渴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怕庙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜜炯腿,至于其中的原因筹品,从这款车中也许会找到一些答案倘忌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倦?   GT念,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浅扒牡,维基百科将其解释为具有超长续航里程挝、拥有强劲动力须茶洪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型税舷摄。可能一提到GT芹钳碘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车官弘行,其实则不然歼抡,GT拥有着明确的划分准则爬故怂,举个例子来说卸:拥有着标准的后备箱湿钳幻、配备V12发动机并且内饰非嘲郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扒亮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT试蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慑居彩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泼配,这款车的确还真有点GT的意思澎韦。在笔者看来剔班寥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盛邦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汹,最起码第一印象分已经拿到了频突。   5系GT是采用7系平台打造的莽痢番?   5系GT的轴距为3070mm臼攻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卑,从前双叉臂柔班温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幸。厂家表示唐冻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型手,其在外观胳界、内饰狙心、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同波斧畦。   5系GT型到无朋友柏佳?   谈及5系GT的竞品辱廉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版排申。   外观轮路:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萝沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祭酒。风云2(详情)颂纠椽、E5端郸、A3以及今天评测的这辆E3香寥彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膳吭拳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匙料硼。从这辆奇瑞E3(详情)来看廖苔揭,外观及内饰都有着很高的原创度客取控。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挖乏刃。这让奇瑞的产品线更加丰富金封憨,但也让消费者选择起来有些头疼低锹。 外观侩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寺还朔,但外观却没有去针对青年人的设计秆,前卫瑞宪郸、另类这些词汇应用不到E3的身上鞋,车身也找不到多少运动感卸。不过它长得却很容易被人接受首纽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉好蝎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捶潍疲,E3和E5的外形稍有一点点相似布画,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皆捅绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拼疗,而且非常容易被大众所接受昏井村。不难发现兑匡悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偶孤恰。艾瑞泽嚼童韶、瑞虎5邪,单从外观来看都会让人眼前一亮譬厩。借鉴是好事玖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快然阀盒,但不动脑子的照搬实在是说不过去冈送。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揣力价,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淘,作为最会制作小车的铃木来说咕,雨燕可谓打开了国内的市场瘸含。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代都,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓢挥。而就在2014年1月18日逢,铃木速翼特在国内上市逞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浩富。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队寸感。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕念嚼限,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滤洪伞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造愤救,速翼特运动版采用运动风格打造鹅闲彼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隆陋扑,轴距为2430mm匙跋蓉。由于基于新一代车型打造翠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袱,轴距也加长了40mm特儡聪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息较。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睬汕,包括中控布局签细、仪表盘系莆蠢、方向盘等造型均有所更改惕雷逃。此外漓,配置方面新车配备了ESP蹬擦、自动启停系统婚诞、USB接口看、运动座椅等配置郝摊。CVT车型还配备了换挡拨片拧,满足驾驶需求浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了围鸥。真皮包裹自不必说壁阿离,3潍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挎箱刚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多开方。不用和别人比巫,超越自己就是最大的进步镶嗣垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牧,其最大输出功率为100千瓦溯灭,最大扭矩160牛·米归,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凤并,其百公里加速时间为8.7秒勺,最高速度为194Km/h叔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡输舅,相比之下乐趣少了很多闻辰。 免责声明玩攀:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实风椽,对本文以及其中全部或者部分内容却、文字的真实性截案戳、完整性疯倾、及时性本站不作任何保证或承诺次筛搪,请读者仅作参考侈,并请自行核实相关内容典绘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大危叛,引起了广大网友的质疑崩晴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淮苯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翠。于是易车网本着服务网友的原则温救,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测署,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熟添际,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示克疆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沁败常,您便自有定论庆插脐。   体验者介绍    前排体验者淖:辛毅 身高传敬炒:178cm    后排体验者惦:旭子 身高熄贯:177cm    Ozel 身高扫裤:170cm    小娴 身高魏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阶锋模。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卷脆囤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腊私圃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裂烤首,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粉妊,公平公正公开地来一次大对决仑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丰千:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弄贩。所以不得不承认澄戮釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓬靠惫。    事件回顾俗:    说干就干伍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥侈啸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纽猾悸。根据易车网后台数据的统计来看狠抡节,持以上三种观点的网友大有人在怪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祥范。尽管是为了对比三者的公路性能醚坚去,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上导。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甭劲。    测试车辆林:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型距湾馅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筹,奔驰已经尽力了陵痉旧,我们在此也由衷地感谢敬幌骂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娇,告诉大家改款前后的差别拱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陕。因此我们也很负责地告诉各位网友规惟,目前除了易车网畅光拍,其他媒体对于新款X5的评测炮论,都不能代表日后国内在售车型衔诵。第一辆中国版车型为xDrive 50i拉钱,加配M视觉套件垢谎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驴傅篱,我们无法借到官方提供的车辆闪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褐鹤任。    测试场地深练:    乐驾赛道全长1.6公里伍,共14个弯道匆阶热,最长直线段270米仿,赛道宽度为10-18米抢,视野开阔饲,无障碍物扳。赛道两侧均为土质路面摊蔑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腹澎,大大降低了安全隐患链攻。    测试人员含:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔,却要替土豪们操心买什么车彤时氰,这件事听起来真挺可笑霸,因为我实在没法揣测土豪们的心理墟。如果说我还能理解花五十万买大切糖钦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弘秘烷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器米苫,代价是要多花一倍的价钱矫褪畴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躺缸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筒居,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舌疽箍。不过因为坐的比较高肺洗,速度感不如那些贴地者强烈茄萝,还没怎么着呢就破百了俺身。这大概就是SRT8的魅力充,很难说值不值得罗巧两。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耪汀戏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辞,跟改款前相比还是升级不少库沽痘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到却旅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焕局附,SRT是JEEP官方改装部门僚,这种改装是全方位的荤耻妇,包括内外套件加强干典,以及性能方面的提升财叔攘。SRT8就是高性能版的大切诺基翠既荚,主要提升是外观套件胎、及动力系统惠、刹车系统帮确、行走系统等方面急。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丰吹吵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拔,6.4L自然吸气HEMI发动机伺,搭载采埃孚8速变速箱遣。   SRT8为公路而生鲸,所以公路性能是它的强项虾,不过Off Road就不是特别在行了淘避坎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乘返,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彪免。 ② 跟之前的SRT8相比婪谰惯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的围杆但,所以科技感和豪华感都提高了不少舌,跟换代前的SRT8相比牵,升级的部分都是实实在在的鄙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幂尚氢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绣卉献,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统将搔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒲疟。  』炜罾 ③一百多万的车划,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀,再挑上百万的车的刺瞄孟,好像有点吹毛求疵莽江。首先悬架的设定非常的运动车,即便比较温柔的驾驶方式连怒究,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车素烯灵,大切诺基SRT8并不是一个非诚焊ⅲ合适的选择实,尽管动力非常充沛蔡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意错锤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺下屎甲,但好歹SRT8也一百多万了纽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疆逛偷。不过之后我们也释然了措赏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殊,但经过数个媒体的“蹂躏”健,光弹射起步就不知道被玩过多少回了下开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讣,有点异响似乎也算正常斤考。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醚,请点击下面的图片进入试驾文章晨忱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢郴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的末,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合驹青。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簇降淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆譬醛,还是老套路恰,直接切入主题蛙夏圃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹面淬捍。 动力对比稿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黑蹭,看看英朗GT的表现如何吧侈。这台发动机的最大功率是131千瓦潍浑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狡佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候姆等,为了获得更好的加速表现漆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夯崇席。对比发动机账面参数来看伎喷靶,最大功率118kw鼻辑癌,峰值扭矩250Nm钉汰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帛完,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糯铆惊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓镐邓。   至于传动系统方面是烩耗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器书厂率,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁,都是目前该级别中的主流配置究筏磷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菩构。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兢戊聚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛇辞,比如高尔夫6嚷、速腾等景谴肌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吝梅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肩钢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戏丝,从而起到提升操控性的目的柔颊孟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架草氢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接替羌,但通过厂家的调锌危后吠觅,当一侧车轮发生颠簸时布骡,对另一侧的车轮影响会比较小些四潭。   小结恳汾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钎藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出电措。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹿串多,至于优点这里就不做过多介绍了猜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻貌锍校后英朗GT更偏注重于操控性赔谜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翁速咀,见过后车追着拍照的烷偶忻,见过开我边上向我打听价格的桓希描,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回精逝。我坐在这辆路盛E70里捆哀碱,被注视得有点儿不自然道念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挞惭,我琢磨着歇朵筛,要不要让他进来看看合夕。要不是我瞅见了绿灯亮起霉翟陆,我真就这么做了箔谩。对不住了朋友笺侨究,这次没能让你仔细了解它巴氰,不过我希望你能读到这篇文章僳。   不用否认帮,人们对美的好奇与渴求与生俱来身欠氏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣富故岸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗传。不过在这些人之中事局,有人会终生恋着美人抡,有人也会为抱个花瓶而后悔轰内。如今打造足够美的外表来吸引消费者帛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舱跨良,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畴碗测,但在这之后能否一直爱着它骚偶捕,我认为是一个很值得细抠的问题灌膝。   ●外观大气炕猩睫、美钮放楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时释稳疙,我还以为来了辆捷豹盛拼,赶紧跑过去看发现被骗了位。不过我并没有觉得失落理撩剖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汝嗽,并且从设计角度看阜容,它在借鉴与融合得方面都很到位才喊俯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炮,我对它的外观设计就100%满意了刺便。这事儿对华泰肯定不是个难题凡,您看看宝利格还有华泰B11使,都有明晃晃的格栅撵腿笑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痘猾笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傅,但绕车一圈后我发现确铅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阂挥捆。咱看看数据对比人隙荒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火浚,可以说在各种数据对比上亥晨慰,它“不是第一朔僳漏,就是第二”良剐。虽然在宽蔫桨绥、高和轴距上没有做到最大浩,但也不过是一两厘米的差别娃佛孙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缚,这就让它看上去大气许多衡黑库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叭幻莫。   打我接触这辆车的时候场,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑玩。在这样的目光中殴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期块。面对“屁股高店卿呈、尾窗窄”斜犀、后方视野不理想的路盛E70时漏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车李。先不讨论这样有多麻烦了膊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夯沤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧壳?这点让我心里不太自在凉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摔抄,是个应该有的配置挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上懒顶獭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撂衅滑。而随着国外皮卡文化的不断渗透集侧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搔醒,去跟进时代的步伐叛刷。为了迎合市场的变化及用户的需求胚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫩,开始注重宽大饱满的外形设计颂踩,并增加更为丰富的配置谦捅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酬躺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偶捂齿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)协捞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吧算,整体的风格带有一股阳刚之气辜泰。在车身尺寸方面诚,它的长/宽/高分别为倦:5310×1812×1775(mm)姆纺篮,轴距为3100mm挥防冯。威虎TUV并没有大小双排之分呕,仅提供了一种车身长度莲。车身侧面的线条也很平直沃,外扩的轮眉使其显得更加饱满门龄截。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臣淖桓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毒寝。大灯采用远近光分体设计卤盒,其中近光灯还配备了透镜胚,不仅更显精神迪翁,而且还可以起到聚拢光线的作用么晤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次警,遗憾的是颓禄碎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圭,并且后视镜仅为手动调节实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架写,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戏,非常不错奴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吠炭,至于货厢外侧并没有再多设置售欢旅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兰臂亲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萝吮婪。另外袄雌祁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”线倒龚,不过据厂家介绍惦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馈徊腹。对于皮卡车型来说虫丁,这项必要的配置还是很厚道的缅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剔锹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坝汉屁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百性川。不过赁,今天我来到这里并不是为了滑雪煞摆,而是为了求证一件事情暮:有没有一辆车茂芯蹭,既能够带着一家老小舒适地出游堤畴,又可以不惧冰雪拼腐蓝,在冰天雪地中步履平稳地行驶雹,同时价格又相对平易近人呢巷轨姜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彻,那么就让它拿出真功夫试试吧手精。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抛,从外观上看舞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肩肛苇,19英寸车轮显得很有力量感憾答,也与动力总成更加契合;其它的地方篓,也依旧是酷威的老样子媚疟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巳磕,甚至还有一些精致的感觉骸。总体说来檀,尽管算不上全新车型窟,但依旧耐看衅兴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫉芳泻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荆蒂陇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绷痴舅,动力响应良好竟毫,易用性好畦蹈孤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卉蹬。当承载着全家出行时奉馆卉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况签茶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化忱旁。   至于酷威3.6L的内饰方面黎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窘鞋楔。   除了动力系统挨坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胚贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此晴腺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动径末纯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晨。动力分配完全依靠电脑自动完成鲁炔小,车内没有任何人为控制的按键和旋钮告剿迪。   有了四驱系统慷默,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巧金。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓斗槽,具有更加粗大的排水通道耗现甭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判仇,冰面行驶性能更加出色娄。此外仓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砍,胎面中央多重“Z”形花纹壳、针孔沟槽设计拢顶潞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寸灭挞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺舞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捌跨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪川锹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堵啤扒,它的定位低于1系腐邵寇。但是畔豹刹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刷。另外鞋姐始,它也提供了i3?REX增程版本唬施班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匠掇半,扩展了这款车的最大续航里程理黑澎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翟桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巾聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郝斡。   宝马有没有提高电动车的标准抛效?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怠股掇?让我们在接下来的测试中找出答案募。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九刷晶,宝马i3的行驶里程可达88英里妙捷。相比较而言虽玖抹,?Ampera可达30英里毖焕良,而普锐斯可以行使约10英里吨窜娘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘿祥掂,i3可以更多地使用电动模式啪。而增加了汽油机的动力系统闹遣须,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睛案,357英里和505英里熔氓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雹。这台车约五英寸高嫌梢,而宽度几乎和高度一样短餐,与低矮流线险凳弧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眷唬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素图。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椭懂乔,我们没有所需的充电站?那房违,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式太浮但。   此外绢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袱抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讥涩连。它内饰精美宪输,融合了许多先进的科技污村镐,它空间宽敞佛,驾驶体验一流粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车家,它仍然使用汽油机谅舞筐,以作为电量用尽时的保险动固匪。   第二名说赣孰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好显妻黎,科技感十足篱,而且它也能胜任舒适的长途旅行柏翠峭。   第三名宫静危:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兴雾,它最大的优点就是充电迅速瘟,性能可靠稍任。   然而病沽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论稗。(实习编译撬两:徐旦?审稿齿剃短:刘洋) ? 免责声明版权作品瞎及,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦硕吼,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任插抵。责任编辑荒痉竞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脆科,应该说是倾注心血镶掀墓,在技术平台上都有可圈可点之处被裙违,源自萨博的技术是其最大的亮点备。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟疲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禾徽。在外观和内饰上八括,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镜,在动力和配置方面也还是很有性价比的那天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攫评,绅宝的外观原创度还是很高的甲,并没有刻意模仿什么车型裸,但我们会在这款车的细节上看到诉诺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讥筋爆。且融汇的比较好驴,并不是简单的照搬照抄破铣沛。这一点值得肯定常,大灯的设计十分犀利奖遣蠕,鹰眼造型也有较强的辨识度啊锑。LED日间行车灯比较醒目闭,穿透性不错色嘶突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表句篮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妨汐辉,也很紧绷孩颇。看起来运动感不错哭,但前悬和后悬的长度较长捣负,看起来有一些比例失调涉啸荷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柔碑,在视觉上看上去会更紧凑动感颧。轮胎的规格还是比较高的饰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能褂。   车尾的设计比车头更简洁一些截估,尤其是尾灯的轮廓步乖轰,设计非常成熟懈失。和宝马新款3系很像烫。除此之外封叮桨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏警。   本文导航靡蓬:" "  “卧龙凤雏定煌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口本,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倦肮,便有了三国时期的三足鼎立奥加顿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洽惕忙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傅仕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饲南,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹响教茂,然而坊间始终流传着这样一句话侗长:“得中级车者得天下”;是的棱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翟茅,今天我们会为大家带来两款重量级车型奢郊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”极厢,请大家继续往下看哺提惦。   看到这里大家肯定已经有了答案了憾蚕翘,没错涛度,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰炯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彪陡,那S60L是何方神圣经俄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虏式?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版层,厂商指导价33.49万元椭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绩翔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热截、后排座椅加热犁、并线辅助图畴皮、车道偏离和自适应巡航等众多配置考逃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颇,即使不看车标透武猾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刀擅庙,哪个是奥迪力。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舜舞聊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椭醒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慰吉溜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屯期,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炽嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊碴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剩,使夜间行车更加安全喷。两车双色的外后视镜造型别致臣碘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牛哼渭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旅辜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘,至于乘用空间如何韦曝比,我们将在空间篇为大家详细介绍食炼。两车都采用了5幅式的轮毂造型斯穿换,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铰鞋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸥毁畴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毯其衰,整体方正的设计略显稳重潜炒卢。后尾灯的设计两车可谓各有特色黎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窝,设计感十足宠技,而奥迪A4L的尾灯更加修长平,视觉效果出色届田脖。天窗不仅能够增加车内的采光肮踢擦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刚笔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瀑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烧。   本文导航宋枚地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谦妨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冉,配置也能满足一般家庭的日常需求羚倘骏。对于这个价位的小车来说究,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坷贬,在这方面娩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巢诗嫁,就算是与它的直系前辈骐达相比伦须,也不遑多让癸嚎甘。然而作为一款家用代步小车臣农临,它也并非完美牡透,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外森很,车辆本身并非进行任何实质性的改变侨顽韦,跨界的概念噱头大于实际沉。 "   技术革新日新月异的今天渭观反,车型的改款换代再常见不过肥风,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变洪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型感。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒浇赶,同时在动力方面也增加了1.8L狙斑猾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豆境倾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抡,但它的实力不可小觑社鬼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌街寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动色喂将、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黄岭。既然实力不容忽视行棋,价格又有优势簧孤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拧。" "  版权声明谰:本文版权为网易汽车所有掇,转载请注明出处蓝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凑土,全新的品牌全新的车型沏劣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑杷猓克斯帅替,在2013年溉疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月呈沮,堪称是这个区别的标杆级车型拜珐,观致3要想在这个领域取得成功趣惮插,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破,看看是否有优势能吸引消费者关注擎动。 外观风格各异   先看外观方面陈,观致3展现出大气得体的风格剐,不像速腾那么沉闷单调窃,且有着自己的灵动个性;而阜停克斯则是完全偏向运动化的风格贿逻,典型的注重操控性能酿纺,突出驾驶快感的性能车型刮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悍筏淡,与观致3区别明显乐蹲。两者主要是风格差异漏,外观上分不出优劣谜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喇斡,观致3丝毫不会逊色于肝岳〗瑁克斯车型佬琳。 尺寸对比 车型名称 傅浜玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彪蒜寂,两者也是平分秋色灿,车身大小相仿腐剔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势废,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妥庙,观致3要大于杆钕愀纾克斯轿涣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桔诚,尤其是腿部空间较为宽松非惟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆厣克斯在后排空间布局相对紧凑继凰,而后排空间也一直是各代讣懔Γ克斯的软肋呸雇杯。 价格对比 盖。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上船道榔,感迹克斯则要比观致3要更大一些本放,在不放到后排座椅的情况下拨,盖ǎ克斯的载物容积是530L泵挞,而观致3只有430L幻,100L的差距还是能装多不少东西的私娠瀑。而在需要有更大空间的时候被,两者都可以放到后排座椅戒,放置大件的物品南么。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碴毯,观致3和杆傲#克斯三厢都是11.99万起步邓搞法,以下我们将重点对比这两款同价格的型号常埃。而细细对比价格表可以发现伞寺湿,要选购自动挡的车型宫醒充,缚下蓿克斯最低仅需13.09万浇沙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绦,观致3则需要14.29万驼,这个比起附材郏克斯有1.2万元的价差躺,当然在内饰配置上会有其它差异萎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糕,可能甘奈妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藐。 挑选合适的爱车共唐漓,看专业导购较,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畏?   扫一扫垢断怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚千垛擒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩。风云2斧、E5癌安师、A3以及今天评测的这辆E3啃炽星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸倒韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰忍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溺谩。从这辆奇瑞E3来看倦孰,外观及内饰都有着很高的原创度膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间型龋。这让奇瑞的产品线更加丰富潘外,但也让消费者选择起来有些头疼鹊撼蔑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卤,也从来不缺少“明星”皆,“沉稳绅士”大众速腾糠息、“狂派斗士”福特钙榫ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型勒躲,不过要问哪款车型最近销量最高膘,还要数“逸派高手”日产轩逸僧,它已经连续两个月销量突破3万叔猛,坐稳了桥车销量的头把交椅饭搔乌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡片垂森,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拧挥舜?下面我们把两款车型拿来做一次比较脸农,或许能看出一些端倪型朴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万表枚喇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讲霞节,入门价格上蔬,风朗比轩逸高出2.08万元翟,表面上看价格谦收,轩逸占有优势疮睛寐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痉居蹄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碱牧,这样看来缺弘,风朗其实只比轩逸贵了2800元溶拴缓,等国产版风朗出来后杯隶沮,风朗在价格上反而会有优势也说不定庞粮雀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刨,这款车外观与内饰变化并不算很大懈嘛胳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一射委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夸泼,下面我们来看一下烫煽曝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痪潭昂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫。质保方面然,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岸背贺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机良闯巧,最大马力已经达到了170马力箩聪帆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟论吨沽。变速箱方面想,逸动采用6挡自动变速箱水享郊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱督挽去,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煌骂盘。 免责声明斑地:本文仅代表作者个人观点潮宝,与环球网无关帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃,对本文以及其中全部或者部分内容剔位、文字的真实性收遁、完整性偶、及时性本站不作任何保证或承诺察茬,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容话戎潦。" "  近两年檬,自主品牌进步着实很大潘螺,无论是从设计方面努缝吨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奢,甚至可以与合资车型媲美椒锣粮,山寨垄卵纺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讽逗鲸。在10万元以下紧凑级车型中星,更是自主品牌的天下慷耽,凭借比合资车型更为出色的性价比伞,吸引了不少消费者的关注掠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲁霓舌,一经推出便受到了极大的关注舱凡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型险,包括动力在内耍,新车共有20项升级扮歇局,本次共推出8款车型吭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矾监脑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窝朽,售价区间为7.49万-11.79万元羔刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仆萄,近来也是频频出镜刃虎炭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝嵛荩控大玩具车”的名号名极一时加卵豆。速锐共推出了9款车型瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合操互,售价在6.59-9.99万元之间昏吞盆。   单一来看了限脚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品八俄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谰,看看那款车要更“精”一步退匿。" "  新君威变得更好看了割,配置也进一步提升晚糙寒,新加入了一些科技配置圈皆轨,比如智能交互系统眉瓤,BOSE音响等等媒类。这些都是新君威的改变之处端仁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型轨超博,售价24.59万元士氏达,作为一款定位中级运动型车的新君威扮,品质感一如既往付宪,操控性也非常突出枚扭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哭男,以下简称新君威皋囱伯,外观相对于老款进行了必要的改变普,毕竟老款车型从上市之后项,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳入鸿,新款在大灯烫、进气格栅肆醇铜、雾灯馅惠、尾灯玩、前后包围都进行了细节的变动锯熊擞。   在新君威上想踩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞪懈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸,在操作上没有太大不同泪,轮毂方面烯令送,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稳汗,轮胎品牌依旧是普利司通甜冻饶。侧面造型基本上没有变化倡蓟哨,侧窗所占面积依旧较小董。   车尾的变化还是比较明显的痹郡附,这主要来自于尾灯的改变帆。新款尾灯全系标配LED灯稼,并进行了熏黑处理监。尾灯的轮廓样式更加犀利题嗣,个人认为要比老款更好看骏妙。除此之外哺痕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化开,牌照安装槽的形状变成了正梯形很去萍。   本文导航式:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盲霖,颠覆传统的外观存界,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环干,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摄休,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谓柔焕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肚,足以证明其强势的地位捣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坤搭旦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剐瘸峨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薪迹。(温馨提示癸乖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灸嗣替。)   自由光基于全新CUSW平台打造胚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭围,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耐涂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激安采,圆润的造型是其给我们最深的印象矩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网错,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膘,显得简洁利落煤脱奥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条土成,显得净雅别致俱沏鸵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湃斤,主要表现在其大灯的表现形式上荒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阜版皋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丰士。两车大灯配置基本相近谁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韩舍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助河,车道偏离预警系统腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围前匆短,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竭幸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅深宛舜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吴脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势静。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枫,其尺寸差距就没有那么大急宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冬孰氓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膜庭车。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巫罐户。奥迪Q5采用两边单出的排气管埂吾,在气势上略胜自由光剃亮姆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道去,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部港豆拷,磨损线束保护层镣鲸铃,存在导致电池损毁的隐患狙滇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摔粟人,称9124辆V200受此次召回影响囊。长城汽车正在邮件告知客户怖说痘,并建议联系当地经销商进行检查维修内霓继。   据悉踌锤抨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碍丝。”更有甚者茫,线束可能会内部融化吵丘赡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说略,目前已上报了数起线束故障嚏讼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪,不能够给电池充电妨乓,车辆也无法启动贰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芬叼旗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骨醋。   克特里尔先生称其闯岛,检查故障预计用时20分钟设斥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坚说檬。如果绝缘保护层磨损严重侍吉伟,线束已裸露泞蹦碾,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹泪扫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件馁深。此前扫峰爱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回首甜席,2010年又因手刹故障而被召回赐两份。   2012年枚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郴骇,长城V系列也在其中乒癸。当时雹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颠哨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炔伺。然而妒梳斑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庞,更换车辆共计超过1.5万辆童。  √研膳场(实习编译胎骏:王萌审稿托:刘洋)   免责声明版权作品竣赫匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜墩,严禁转载米,违者将被追究法律责任搞摹。" "  随着经济的快速发展茅浪,购车群体的年龄层次也越来越低粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姜操洞、省油拇,而是追求个性和时尚设计砍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型首,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玫犯。作为跨界SUV柑苍瑞,它们在造型上将年轻歌阀、时尚展现的淋漓尽致焙橙,完全符合年轻消费者的审美需要腊禄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苔仟,来看看到底谁更适合你请。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寿焊姆,相比2012款变化不是很大漂,只是增加了配置和车身颜色腊究卞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箩林,售价分别为21.98万和21.47万冲空。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV好套惭,但风格却不尽相同眷喜司。斯巴鲁XV外形显得干练渡毋,车身线条硬朗吾吉,富有力量星,越野味很浓换窜。而标致3008外形偏向都市化设计彭咖,饱满圆润的车身凸显时尚感脑匈赴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些密哥。   车身尺寸方面有所差异竭,不过并不明显馁本喀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)同撇乏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放骑。斯巴鲁XV车身更窄挖,同时也稍长一些弄归。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置始角楔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太挂仿,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓶馆。而标致3008采用半圆形中网敲顷,镀铬亮条包裹显得很精致希。两车前脸分别展示它们不同的风格贬,同时都包裹塑料黑色下包围烯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褥痘,远近光分离灯组设计卤祥,造型普通沏裤色,配备有示廊灯奇。标致3008同样采用卤素大灯蕉,不过加入透镜肚码项,不仅聚光效果好完舞弥,同时美观性也不错嗜党楼。另外传,还配备LED日间行车灯亲崎顽。   在侧面踩怪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箱锭鹤,比如非常倾斜的A柱撂,同时将后视镜位置后移函蔡铰,留有三角窗减小了A柱盲区榔酬婆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苇校,有利于减少磕碰的维修成本铺惮拖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腊涩吐,注重舒适和静音性抄仿澈,双五幅轮毂很有张力蹭粉。相比之下寝弧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匿妇,与黑色下包围搭配运动感很强烈设。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冕,同样注重静音和舒适性某绣珊。两车的备胎都是非全尺寸设计然钡衰。   相比前脸称,斯巴鲁XV尾部更个性宦,辨识度较高灯安。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隶,镀铬亮条的运用增添了质感韦恍寞。 标致3008尾灯加入LED灯组浮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胳,但是块状尾灯造型很独特哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镁,标致3008同样配备倒车视频影像识套,另外号瀑激,还配备前2/后4颗雷达探头莎。" "  在过去的一段时间里嗽疾,干蘖岢牵克斯饭勉糖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皆。时尚动感的外观笺饱蔽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棚妇辖,成为了年轻人群青睐的车型鞍秋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员科,它所要面临的是一场“无言的战斗”交。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巧湘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扯脱,但却带有美式车应有的力量感传双每,总体来说它的设计很适合国人的口味长陋诉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说添攻,其三厢设计有些过于保守倦黔宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筏兢,为了能够扩展消费群体编骏措,推出两厢版是其最好的解决办法车诺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话附古椭,你几乎完全无法识别它的真身懈,因为它与三厢版保持着高度的一致性旗诵戚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组离,很好的诠释了彰显力量感的诉求特叼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞绘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埂谎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些危奉卧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浚浅,但实际上它比三厢版短了不到9cm燎貌绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喜姑履,后窗与尾部的衔接并不生硬首瓤含,拐角的折翼恰倒好处宫奉拭,为尾部增色了不少摩缕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亢,在样式上显得更加简洁褐滇骗,只是与自身前灯组相比勺,在棱角的刻画上有了明显的削弱细。   本文导航膊糙:" "  提起之诺靛隋,很多人都不知道是什么品牌隧腹甫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌麓阑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妥彪歇。只是之诺定位于高端合资自主品牌短送奈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式世,那么它的首款电动车1E表现如何差滩?以下文章为您揭晓鸵请溜。   只租不卖昧美市?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夕嵌,包括车辆租赁偶瓤喜、充电设备勘察安装抄、车辆上牌潍镰、车辆投保吗柒、定期保养酗狮沛、故障维修撼、道路救援匹密、检查维修备用车等瞎俏,通过这样的商业运营馆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展管。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肮,它的卖力需要大家自己去发掘淀帮。不过在发掘1E精彩设计前胁哥缮,请先忘了宝马X1款时铺,否则你将永远欣赏不到1E的美僵簿面。其实1E最出彩的设计在头灯癸慰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拘累。   不仔细分辨的话亲秤,很难把1E和X1的侧面造型分清化。不过1E拥有自己鲜明的特点危僵横,车门下很宽的镀铬饰条摧坪,和没有行李架的车顶肯。   相比车头和侧面煽苯,尾部就让人感觉有些欠妥了萝晚淡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分链侧咆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亨刨鞭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缓。   本文导航挝畏皮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撩须酥,奇葩的中文译名纤、“野性”独特的外观以及较高的定价靶竭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杆搂。说起野帝我们不自觉的想起舒壳,同样在以国产车身份进入中国之后碎啦仓,“改头换面”的法系SUV标志3008零柿委,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嵌抱店,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”轨扮。当然慌惋门,以20万元以下的车型作为主力军幂踌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冉雾够。那么下面我们就来看看其楼,这两款性格迥异的德拐逝疲、法新生代SUV之间究竟有什么差异妈萄,各自的特点又是什么畦蓬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别势,首当其冲是价格方面的不同锹抠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柑立挛,不过差距方面不大基本可以忽略寸差醒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸丸。动力方面的表现也近乎相同怂哇,只不过大众7速DSG狭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得拘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庞煌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酿侈筷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僚闹级,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景式汇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试殴首。闲话少说逼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那呛焙。   这次试驾共有5个科目稍壬,分别是1.傲虎—终极绕桩伟哭哆,2.傲虎—冰雪连环吴借暗,3.傲虎—短道拉力测试褐氰问,4.XV—戏雪乐园盆,5.森林人—不规则路面自由行驶床剃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涕但函,MPV表现出相对冷清的一面壳,尤其是中高端的商务MPV替然,几乎屈指可数夯别取,除了老牌的别克GL8外抖,似乎很难让人想起更多车型赦喜。不过在这个还没有完全饱和的市场里碌荡婆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歉牵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮度唾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洞欢唾?这就是本文将要找寻的答案千。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仇棚,售价28.38万元-33.58万元肠贡,目前市场上有近2伴妈舜、3万的优惠幅度啥肮呸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羚帽,官方指导价31.98万元氓瞧。) ●外观解析   从造型上来说吮算,艾力绅算是开创了一条新的路子晦苗赎,没有过分使用一些夸张圆润的线条缔并,车身轮廓棱角分明犀仕禄,有着很强的视觉冲击力配纹桂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别校,此外萎,艾力绅还装有一套大包围敝碌脊,颇有几分运动风范怯,也有着一定的改装潜力歌兽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感持财衅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目里腿少,中网与宽大的前大灯连接在一起兼施,营造出一种大气奠峨、动感的MPV形象矫美喜。   艾力绅A柱采用黑色设计俯凰,且A柱的倾斜幅度较大妻槽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榔,总给人一种方方正正的感觉梁桓,后视镜尺寸同样不行テ小,与整车的风格很搭蜕能,宽大的后视镜提供不错的后方视野橙鸡莱,保证了行车的安全性与舒适性把班倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浓褪裸,当然抨碴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现储,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勒妮绕,侧门就会自动缓缓打开底,此外汾临粮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炮。如果对此还不令你满意的话谢蹄湘,通过钥匙同样可以液苣樱控侧门疏饯,确实有些高端大气上档次歉绦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雾炬,轴距达到2900mm读秃窃,尺寸在同级别对手中并不占优势圈献颗,与GL8相比棠懦,仅仅在高度上略强于对手磊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弟马彭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逝玫。整体线条依旧硬朗翘骂愁,尾灯加入了时下流行的LED元素母,为其增添几分现代气息掣吗漂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钳定号,人们购车的选择可谓越来越丰富陆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搬寡庭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过东赔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氮锭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戒,他们能够碰撞出怎样的火花络,请大家继续往下看逼尺箱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表塑蛇密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懊浑尽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘘磺,由于这两款车型出自于统一平台打造割,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲染,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姥莎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幂,你可以说它带有侵略性春悍侵,或是富有运动感捂揭,也可以说极具视觉冲击力鞠乐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒。而K5也应用了与智跑陋危、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晶孝碌,使其拥有了明显的家族特质劳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑟氏灯,极力打造出时尚与动感的流体车身胶钩,在驶入眼前的一瞬之时狼衬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卿。前脸的线条设计十分紧绷豁,大灯组与前包围向中央区域靠拢煌潭柒,展现其动感的一面灯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苫比誊,抢眼的外型加之迷幻的光线琉逛芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淳漂敢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力礁怕。   第八代索纳塔不仅外观时尚材泡,灯光的运用也颇具科技感精款,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩嘛害,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯横颂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盾,显然这种的夸张设计葡,使我将其列为变异的种类青闭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惭柒,多折线的应用也使尾部更具立体感噶,同时对于运动观感上也有显著的提升遍岛菇,由于K5搭载的不同动力总成几,2.0L车型配备的是单排气设计肖梆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卉长。   轮毂也是一个变化的重要部位囤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阔。根据配置不同劲剩榔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芜堕斗,该系列轮胎偏重实用性玛险兢。作为索纳塔的尾部平饥,基本没有大的变化额,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彼掇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点失谓奔。   本文导航离跺钎:" "  每到年底省,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾该良昂,地点也大多选择在北部寒冷地区娩甸辨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣师花尉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厕两。在临近春节前夕途,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脐攀。   延伸阅读却:   之前急,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祷臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粹偏冒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郎。   酷威采用的是电控适时四驱系统宝钦,中央为多片离合器吴售,由电脑控制来分配扭矩遣橡藉,车内并没有任何切换按键睬晤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弊然,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撤跑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殿,如果想要挑战一些极限的路况的话非,酷威还是不具备这么大的优势的冉扦测,因为不具备限滑措施斧突镣,至少在脱困能力上会有限制性镭仑貌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹤咸断,采用全新发泡橡胶技术瘟,具有更加粗大的排水通道忻柬取,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑炕痉,冰面行驶性能更加出色玲拣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捶躲童。此外系帝,中央多重“Z”形花纹篡伐范、针孔沟槽设计输苟俗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑私徘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹿顶,最大功率206kW/6350rpm桶谅,最大扭矩342牛·米/4350rpm宿,在目前的大切诺基并掸蛋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匙胸秋,但是会有不同的调教鼻庭镐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袒文,我一直在想厢垢答,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谩,我觉得这个可以有梦涩,至少不会和其他车型有太大的冲突绩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖端唾怂,路面上的车辙也是压实的积雪蔡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用算,只要不是过激的驾驶行为奢卯配,基本不会出现危险状况竭疼肮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹅祟江,建议最好将挡位切换至手动模式钒司,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膝,这要比才刹车安全的多媚察矛,这中方法同样适用于其他手自一体车型缕妻席。   本文导航谐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢没水黑、充满艺术色彩昂颠,或者是有着一些与众不同的操作模式居魂牡。而这辆2008则告诉我们肋,一旦法国人在拥有自身优势的同时录,再把务实两个字加进去渡茶,那么可能会让其它对手感到紧张味横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胚领霓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅: 由于本次活动仅为简单的静态体验衅腊,场地和车况都受到一定客观因素限制池,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拘悲俗,至于其他更多相关信息溜叫圣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上面丢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帛叙颊,作为首款引入国内的小型SUV凤盛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上融士。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缆檬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近干弯南。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓷奢氛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藉惊济,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿外科。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一概媒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眉帘,对消费者很有吸引力秘珊。作为一款紧凑级市场的生力军车型缉赴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狈。   观致3共有6款车型贪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绦,售价为11.99万-16.79万元区间耿。因此耿洗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤碑。对于中国的汽车消费者来讲吕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倘簧绿。要知道自2006年上市至今糖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主图。那么朽,作为一名后生的观致3胺居寐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢固募判?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蠢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寄鲁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价四嘘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丛驼布:16.78万元)来进行比对加合瞪。由于两车的售价只相差0.01万元凭彪瓣,这也令比对的本身相对公平一些搏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间热,我们测试过高尔夫7顶配车型酚闪焊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靖厂,跨级的配置也令对手望尘莫及钨峦赂。但这一切构离贝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伟堡趟、最需要的因素另。对于高尔夫这样的家用车咯糯丘,在使用的维度上做到出色督,才是它的本职龚尘。今天匆箍,高尔夫7又来了湾,这次是全系中价格最低的1.6手动型沪肺逗。动力称不上凶猛猫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捻贝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懂,必定有些硬实力常伶。空间满足舒适乘坐渴担茨、常用配置齐全同冠,动力也能保证提速顺畅摹鬼。但对于这一类的畅销车斑串,最重要的是它必须耐用洁赌,不能隔三差五地就往修理厂跑吧,也不能冷不丁地出个大毛病侩。这么来看按尝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仇钱渭,故障频出天帛,这点很难让人满意附喘佳。毕竟窝牌,大众车能在国内打下当年的民众口碑妇,靠的是皮实耐用的品质滥的交。在我眼里剖碎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境快。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓢,高尔夫7车身长度增加56mm封诚忍,宽度增加13mm病龋,高度减少28mm惰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谈,也更显扁了绊缓浇。   如今缚魔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爱奋心,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揪河沟。这个配置的增加寇毁默,为日常使用提供的便利性还是很大的藉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侍场,要知道负ざ料担克斯汤券、英朗等竞争车型都是16寸起步了吹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性德酮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服父差,这套胎居功至伟栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蟹蚂蔡,如果您拥有过高尔夫4玩另、宝来或者帕萨特B5的话茨貌了,您一定会理解我的意思钢。没有复杂的配置赔嗅卯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则多工,瞬间就能上手钉荷。这一切都似曾相识暮膘破。   在1.6手动版的高尔夫7上瓤,您看不到任何高端的娱乐功能郡毋嗣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone珊逻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贺淬戊,但我认为这并不影响操作便利性北蔽,最低配车没有大屏幕很正常撂该涡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咸篙趴,车辆静止起步平顺性不佳顺,油门给少了刹车不松开手募绅,油门给多了又会猛窜颂,让人抓狂挖细。但今天这台1.6手动车型另,上述症状全部消失薄袱类。起步轻给油即可盛琳,电脑自动调整喷油量噶柯,使其转速稍稍上升赏,令发动机不容易熄火煤扔螺,等红灯猛耸健、坡起都很方便陕懂,使用起来当真比顶配的舒心多了瓢懂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸽,让人捉摸不透钉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平户,用料优秀被认作理所应当几。在数年的成本控制下邻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匣孝膊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黑骇。对于大众汽车而言非,这样的结果也堪称可笑了设米幸。   没有真皮座椅嚎,您会失望吗开武?我和同事们都不会途。我认为从适用角度上芍姐腐,织物座椅与高尔夫更搭俊。这套座椅的缺点法,在于椅背调节起来很费劲钝貉煞,而且要是有个腰部支撑就更好了杯侈。纵观高尔夫1.6手动的配置骚,我认为作为最低配车型凹熟事,功能简陋一些并无大碍刮缉,该有的它也没少推,并且绝大多数的都还好用链猛,如果您是为了舒心实用氯昏,我觉得它能满足了落胶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来受巍旦,对于购车需求的国人来说航粉撑,一款看上去体面陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哦,只是碍于可选择的范围有限邵,但凡有一款出类拔萃的新车型迫,必定会迎来极大地关注繁逆。对于25万中型车这个级别草没扁,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ㄐ睢,而福特全新蒙迪欧的到来瓶,分走了不少的关注度剃,选迈腾还是选新蒙迪欧搏,对比一下就会发现德落筛,挑战者颇具实力滇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矫炽侩,售价24.28万元炬,和迈腾 2.0TSI 豪华型焊蕉瞎,售价24.78万元翅,均是各自车系中的主力车型谈腻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铣,兼具个性运动和居家商务需求胁距。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芜庞,极富攻击性捅,对年轻消费者有着很强的吸引力携缸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潭奈功,入门的1.5T也有不俗表现糠贬嘎。   现款迈腾严格意义上上讲敝,只能算是半代升级聚,是在老款的基础上升级而来晃倦涟。迈腾整体延续上一代车型的设计裴无肌,符合国人的审美颇,经过加长的车身双皮惯,带来大空间的同时觅哺措,提升了行驶稳定性及舒适性挂恫蕉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔,轴距达到了2850毫米东办,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吾篮,整体比新蒙迪欧小一些愁祥疤,即便是经过加长虏看,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信翠湾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节频、加热拍钝、折叠家无醚、记忆 电动调节掣氛飘、加热桃、折叠甫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎级,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莎蛾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韦屋兄,不仅科技感十足偷猜,还具备随动转向惊、自动开启等功能饭八芳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些河凄。天窗巨、全功能配置的后视镜等蛇栋,两者处于同一水平线。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侣,对称的T型中控台中规中矩混较倾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统救暖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缉宦,主界面被平均分为四个区域蒲酣,分别显示电话使芯、导航控、娱乐和空调四项基本信息剐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隶杆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感先汇八。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迹狭梁、6碟CD等配置论队晤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步党,迈腾更像是上个时代的产物朔频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黔,相比迈腾的2812毫米恼显峦,略占优势镀,但二者在乘坐空间方面钦,都已经足够日常使用娄士孟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑购,满足于舒适和运动的双重需求骨澈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中其,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棉炼烹、方向盘换挡牢祈宋,以及原厂导航等配置拖部珊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统负具糙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柏哥,最大功率178千瓦感仕涩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱我砷,平顺性和换挡速度足够出色衫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倘乏坛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷市,最大扭矩280牛米博诗,匹配6速双离合变速器恕辨核。当年迈腾这也算是黄金动力组合虱,但与新蒙迪欧相比偏胖,参数差距明显古肆稍。   保养方面韦悉茄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楷,建议日常保养周期为5000公里左右金察,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保工崩睹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泵深浚,之后保养周期为1万公里寺潍。小保养的费用在600元左右时,需要更换机油机滤哥凌,大保养的费用在1100元左右幻,需要更换机油三滤宽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴插,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虽,相比迈腾眠脆穿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陈彼仁,还增加了头部气帘和膝部气囊愁。并线辅助功能也是迈腾所没有的间棺邵。   点评骗摩:不可否认绊,大众品牌进入中国市场多年尖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檬破,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手府缆,无论配置水平还是动力系统鞠塑模,都已经没有什么优势了可,抛开迈腾一万多的优惠漓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣┐睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刃垢:本文仅代表作者个人观点莎奖,与环球网无关宽藩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性都、完整性较陪、及时性本站不作任何保证或承诺席负,请读者仅作参考嘲达阶,并请自行核实相关内容酣。" "   “北国风光咕,千里冰封秸恨醋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尘借输,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笔呢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹦需建。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棺巍,对途乐而言这不仅是一种新的考验韭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剁。 外观七佛熔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驴,想必对于多数人来说施番太,它的名气比兰德酷路泽小很多剐我,但并不意味着就要比竞争对手要差团坏。外观方面途乐外形实在太大了禾瘫婪,有点圆头圆脑的感觉顺劝,比兰德酷路泽温柔了很多闯甫秀,缺少了一些很“MAN”的元素粱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寐钱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰繁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弥纹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刷喇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念齿媚寡。中控台看上去很有档次套膳啪,各类功能按键排布也十分清晰彼惫灿、合理唤灿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枯梳努,完全遵循了游艇的设计风格沏每陡,宽敞阀、舒适算嗣、豪华萌奴胚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菩快悉。   小结使: 从外观内饰的整体表现来看汲料宛,可以说途乐是一款成功的车型涉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题放惜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坡,如果“沙漠之王”远离了沙漠锤赔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色来,这也是我们大老远来到这里的最终目的滇陆梳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车南袱蟹,人们首先想到的通常都会是奔驰蒲、宝马衰、奥迪筋哨毯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痴深,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埔波伪。但是说到文化的话略,就不得不谈到今天的一位主角碍,捷豹XJL颊。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷烷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵石。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撤坎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靖拼弦。   作为进口高端豪华轿车琳,相信奔驰S级大家都比较熟稠,而捷豹XJL依旧比较陌生娶刷,捷豹作为英国豪华汽车品牌邪棺,也有着将近百年的品牌历史筋卑胸,虽然品牌认知度不高簧腻,但这头豹子可不能轻视哀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型人,价格都在120万左右登灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老埠公,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力工。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了桑藤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羡诧订,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荒敛弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观食甘暇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柒辜,你一定记得去年上映的《007你:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柯,没错就是捷豹XJ仆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扛,里里外外展示着它的优雅与稳胶示Ψ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力休耽。   无独有偶吴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠,虽然不是目前新款的S级弊钙磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏。   言归正传癸鳞邓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秤,不过两者的风格却截然不同僧肚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲍,在当前时代也更加与众不同鲤敌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怕粮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侠,的确奔驰S级是同级别标杆檄粒,外观轮廓延续了上一代棺忍,细节之处更加富有科技感虹目眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孺忱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酚钮描,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斜祁畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堤敦韦,比XJL更加强势隋羔,这就像两个高人筹孟,一个低调一个高调而已藤刃穿。   大灯的造型也风格迥异伦毖,XJL的设计更简洁伍,内部采用传统圆形元素扁备丧,使得其眼神也更加专注诽剐。而奔驰的大灯设计更加时尚昧,内部流畅的菱形也较新颖渺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荆,光前大灯就使用了五十多颗LED怕锯椿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笛炬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巢堵啼,更加沉稳堑暗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抛,但硕大的车身同样沉稳文,硬朗的线条也更加动感细抄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歧堪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歉扔,这也使得XJL的车尾更稳重檀,而S级更挑逗人说嗽。   尾灯的设计确桂,捷豹XJL采用纵向设计蚊堑滩,并以车身腰线融为一体随,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过五刚敦,整体轮毂简洁不繁琐蓟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茅呈筷,内部灯组造型是一大亮点禾色,点亮时相当好看咎痛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洁,并没有过多的修饰岛顶箱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质我坛,就如同一件高档西装贬叼,某颗精雕细作的纽扣就足以埠氮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型珐棱密,相比奔驰大气的轮毂赡庙,捷豹XJL的条幅更纤细轻盗洽,并且在条幅样式上也更加精美和运动潭剐匪。尺寸方面XJL为19寸默衰礁,比奔驰S级的18寸也大一圈踩晌,轮胎方面同样为245宽度算腥,不过与奔驰前后同宽不一样粕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惜暴匈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杰匙,并且作为一个自主品牌把取,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骇典,旗下的GS5讥断菠、GA3柿丧斤、GA5几乎可以与合资车相抗衡韦岔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逃体兰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的维,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄苯取,由于试驾人员较多币,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验癌菱家。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统单闲损,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筷。   现场测试场地为两个圈形场地纶,两个场地项目都是一样的屏,可同时进行两组试驾法犊柯,场地提供了直线加速奠离淬、紧急制动芒按、蛇形绕桩蹿、麋鹿测试四个项目雀澜口,可以说涵盖了大部分的性能体验损焊侩。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬,这样寒冷的天气潮寿,面对半冰半雪的湖面山捆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似混谴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侮,TCS系统介入椿盼,防止打滑的发生捍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机樊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疾,最大功率休:90kW(122马力)/6300rpm情,最大扭矩揣淑九:153Nm/4500rpm黎项。而这次试驾的车型中没有手动挡踌睹,均为4挡自动车型鸿,动力表现可以轻松满足日常使用需求寄拍菏。   起步于加速初段油门如果踩的过重限,TCS牵引力控制系统会即时接入鄙年,并且自主减小喷油量坞,从而避免轮胎打滑粳些挫,这一点上GA3与GS5表现都不错榷。加速至60公里每小时后诬朝,紧急制动豌溉星,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喝喊怕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停董,未出现侧滑伦。   本文导航踞唤:" "  提起中级车舱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沮。但要是预算有限管,面对这两款车型还真有些底气不足疲险,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堪覆。好在现在中级车市场一片血雨腥风齐乡茄,改款K5已经于近期正式上市拴佰,延续了韩系性价比超高的特点铅蝎。这次磊矩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车人队姓,让您的购车选择更加丰富淬罗。   没错踌铝,此次选择的几款车都在18万元区间内镐秸毯。而且颇为“巧合”的是手狭稳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合备,也堪称中级车的黄金动力之一绢坦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骨方。既然如此陛度趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齿赫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吾熟挛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁,动力参数有小幅度的提升杉阿,燃油经济性也有一定的提升兼恳吉,但依旧没有给人留下深刻的印象蛊怖差,尤其是我这个09款嘉年华的车主内姓巫。如今形,在配置依旧丰富的前提下沽率,它换装上排量更小仕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机螺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浩,这一次似乎有点看头了跑班。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徒邪鞠,它的来头可不少匪葱秒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拿孤套,可谓是福特的明星产品黔寒。我得承认这些奖项来之不易形兴,但我更关心的是誊,它依靠什么亮点来获奖湿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙量瓷,震动及噪音抑制能力如何陡考,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现编来? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辽锣份、涡轮增压以及进排气可变正时技术宽惩。在这些技术的支持下霞涕羞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涣瓷苟。反应到账面参数上椭妓兜,它的最大输出功率是125马力乌,最大扭矩达到170牛·米骡去膳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惋掂脓。   另外堆怖,福特也针对其三缸的结构特点魄讣闻,对发动机的震动粪母、噪音等方面做了很多优化和改进眠闹,比如喷油器及油泵柔性安装唯、皮带润滑黔、缸盖上方吸音泡沫等等欺。为此菊,我先后做了两种情况下的简单体验堑劣:1癸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撑、在静止的状态下水,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硅奇卉。经过细心的体会和观察后糖昏皋,我认为结果让人满意瓣食,发动机的震动轻微拳潦教,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帕,但也不大碍事锣岸。事实上铆,即使我细心观察悍茹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撩姐票。   看来之前的担心有点多余搬,还是直接上路试驾更加实际蓖腿岭。它的电子油门响应依旧很灵敏祟豪,轻轻触碰油门踏板饯铜,发动机的转速表指针就会活跃起来酶苇。幸好油门的调校比较线性誓惠羡,分寸拿捏得体瞄醋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累系铅兴。同时蘑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搪儡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缆遁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的火畦兴。即使在低转速区间姆谦,发动机的动力输出也很活跃汀鹃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉南。同样受益的还有动力输出的持续性纳,在试驾路段里面有不少的环城快速路空诧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倦入,而且整个提速过程顺畅自然托宠。只可惜受道路限速的制约损,未能继续把速度往上提浪蒲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备串嗣僚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契同纯,升挡动作迅速氢钮,在D挡模式下正常驾驶臼麓,1700rpm左右就会立刻升挡健屑,让整个加速过程更加顺畅自然竿。然而橡,在遇到拥堵路况的时候酪莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灸炼,幸好并不是特别明显居,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乡酥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舰,除非你把油门踏板踩得足够深蹭,否则它不会轻易降挡狙铂蔼。   变速箱切换到S挡后床圈埠,油门响应速度稍有提高煞,而换挡转速则提升到3500rpm酱,动力输出表现得更加亢奋拿浮附。味道对了胃,这才是S挡该有的特质阿辑八,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咳修。当然亨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮架,至今我仍然未能适应坝浮问。   其余部分与老款车型基本相同诉,方向盘的转向精确鞭喷、迅速式怒,甚至有点“贼”圣娶谭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饰,对车身的支撑力度足够谅模必,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显合,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棋尖察,同时也确保了车身的灵活性霞。但面对减速带这些大颠簸时顿夹都,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签尝。   在动力水平得到提升刚陀携、操控感被保留下来的情况下蒜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉,开起来更加得心应手誊,也更加有活力尘。这点值得欣喜岭皇告,也是嘉年华的进步侍。当然砂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羚赂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幢冒痹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步领牵残,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盲性颊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了土圃,不过众所周知起墓词,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讽贸,而是换装了大众全新的MQB平台凡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂处,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异触唾首,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞳档匠。   首先我们先来说说平台棺耿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亩勉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剃尸侗,PQ35血统也就不在那么纯正魄涎凯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煌。   平台究竟是什么办?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢慷,它们会采用共同的零部件猎喇镰,采取相似的地盘瓶驼、车身结构河、形式结构以及相近的生产工艺吨芹、轴距等点,以此形成车辆生产的一套完整系统霖杰,平台生产的战略是当前产品在开发中舶鞍博,最流行小五、最科学叹、最节省人力荤购础、效率最高的一种开发战略涉拐。因为对汽车厂商而言鳖,可以在有效控制研发资源欣摹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陆褂漠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丧坑屠,并看看它们之间存在什么差异猴铅。   PQ35中的""P""代表平台壬椽,""Q""代表发动机横置翰抛烤,""3""代表A级车涕堂,""5""是指第五代操。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泵枢寡,采取相似的底盘镣、车身结构罚愧、行驶结构轰、相似的生产工艺以及轴距等窝队。由于研发时采取了已存在的""模板""扁躲抵,不仅使车辆研发缩短了周期滦瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本班汗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型退。采用PQ35平台的在售车型有途安腐侮赊、开迪钡、SCIROCCO酸晶、奥迪TT闲排幕、A3魏沟、斯柯达明锐等车型嫡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括识囱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胶、大长度激光无缝焊接叔家、双面镀锌高强度钢板驹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等处洁,但如前所述铆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衰搓。   MQB募尢粕睿块化平台是大众最新的一个生产平台狗,也是此次第七代高尔夫使用的平台馈弯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制患,并且可以共享比例达60%的零件吓禄倡,包括同样规格的发动机静、变速器等路。MQB平台的推出焕恢卧,将会取代过去的PQ25梗扔鸵、PQ35和PQ46等平台惦检。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旁兑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装男汹,不管是传统动力坦、电动和可再生能源动力乔,或者汽油机叫、柴油机秦轿顽、混合动力系统袜谋、纯电动系统铂彭、天然气发动机念、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徘。另外倍热,MQB平台还可以对轴距欺得岁、轮距送固、前悬和后悬等部位进行调节位。另外此平台可以生产从A0级盖秒购、A级到B级三个级别的车型瀑泛。这是PQ35平台所不具备的昆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘸稿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水布玻。相比几个欧系对手铺,宝马的动作显然慢了半拍催,继5系旅行版之后耐糙甩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谓朴。当然有时候来得早不如来得巧雾诽细,只要给足了诚意抄侈休,迟到了也未必没糖吃拈施勾。   对于3系旅行就是如此够怒,在它到来之前射谱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坟督害,作为后来者凸画,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拣,就更需要拿出浑身解数了镐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版去楼,下面就来看看它究竟有何能耐拼。   还是从外形开始说起届乾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枚,其底盘代号为F31骸翘,依旧是标准版轴距弛哭:2810mm惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言白卡,这仍是个相当精干的长度赶垛煽,车身“三围”基本和三厢版一致浮督,只是由于行李架的关系牛稍访,车身高度小幅增加了21mm莽钩蒙。   我们测试的这款328i旅行版涉雌,还搭配了M运动设计套装佩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穆柬梢,闷骚的感觉立马出来了彤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斜粕奥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歪头克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隋很,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凸獭,这和旅行车设计的初衷相悖眯脱盗。选择18""则刚好合适多,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点供,用一句流行语来说就是喷:低调奢华有内涵翻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛔藩磊,从这方面看细饶,3系旅行并无太多亮点醛鸵篱,车尾的造型显得有点过于刻板褥踏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肃里抹。相对来说并没有对手做得那么出色讽,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲编休。另外旅,虽然采用了M套件呸芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式场泼,看起来实在是低调过头了显税孤。   外观总结识:如果你是3系的铁杆粉丝榷,但又不愿自己的爱车烂大街晦懂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了下疯猫,低调中透着股狠劲儿裙哗,闷骚人士的最爱阀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样井稠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都泥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喷。但俗话说瓢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比老胺贰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沸?   车型的选择方面琼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆怪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机订假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸受,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰手粪镭,再辅之以保险杠的少量镀铬股,前脸看起来一如既往的简约和低调坛茶。车头多条轻微隆起的线条肥肚胜,包括引擎盖上也是凹凸有致烁,则让低调的前脸显得浑厚有力停焊丘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筷究,外沿继续使用镀铬装饰艰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻取桂伴,也更容易让人接受团燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁力贰鸡,一个氙气近光灯订犀,一个卤素远光灯熟霓梧,外加环绕半圈的LED日间行车灯辛,没有任何花哨的设计善冬薪,注重实用每量尼。而作为玩灯行家的奥迪浑些酣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赖疽,配合上单颗远近氙气一体前大灯乌椒驰,杀气十足菲江。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡,看上去随时有往前冲的冲动绩,非常动感和迷人氨寄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炼,看上去从容而又优雅扳,有点儿荣辱不惊的味道父肠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扯短钞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庙葱度,毕竟走的不算是一路的风格了卫熄。不过檀店,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了久闪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爬斗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裁急,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角份狸桃,变成了矩形倒角式的设计倦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赣戎局。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夕参,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞪廖阶。   尾灯方面哀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦,而且LED元素的缺失也实属不应该欢串歉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猛狗贸,低调依然是奥迪的责任楔汗吻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涵妻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柿拈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep填燃挨,一个拥有超过半个世纪历史工诗莎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌列漓,“男人”释、“硬派”涤护杆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醚畏。一个如此坚持传统的品牌皮推乓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV每,这对于很多人来说是难以理解的事实娜。坦白讲苫亨,一向不以貌取人的我鹃,霎时间也很难理解Mark T. Allen旦洼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚊沦戮。无可否认毋鲁从,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弧隘抚,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛇碉烤,但是就只有外貌是这样吗茂?难道它没有Jeep的传承堪?这是我最为关注的问题棚缸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舒梳。由此可见桐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稳窝溃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外融殿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娩,首先必需要有一副好的底子畴融廉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿剂葛。根据越野性能的高低化句舜,依次有Active Drive I狮匪、Active Drive II和Active Drive Lock三种虐操。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岭查距,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阿,并且还具备后桥差速器锁止功能搂,实现左右车轮50:50扭矩分配辫,攀爬能力自然是三者之中最强的宠般。   除此以外颈躬佩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纪扒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠完、28°的接近角捎、32°的离去角视扩、纵向通过角23.3°睹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拖称娃,要罗列出来的话其实还有很多套从,但越野并非纸上谈兵逃围啸,要真正体验到它的实力敞纶鞘,还是得把它拉到荒郊野岭棺。   挂上低速四驱挡列、开启后桥锁止以及岩石模式违楞,稳住油门就往上爬巴急。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屎剐兑,3.2L Trailhawk针对越野的需求艘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整事咐。继续往上攀爬电堂笺,一切都比较顺利妓穗寡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睬墒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力李。在遇到交叉轴情况时使坟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嵌,配备了后桥差速器锁止功能的它翱失,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疮甫,就已经顺利通过境。   这一次越野试驾寂,它的表现我完全没有惊喜赐韭,因为一切都在意料之中娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妨轻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邢。毫无疑问惮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竭困,也同级别的最强钉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘘。坦白讲回诺惜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炯。" "  在国内的SUV市呈迦痈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐弘竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俄吴冷,正因如此平苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问八匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸵不口。   说到大空间剖刑梧、七座设计慕、配置丰富的SUV巩寞,北京现代全新胜达是其中的表表者匪靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变版限列。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻杉权,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕谜妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟惺递:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲,设计上中规中矩慈模,采用了哈弗新的家族式设计元素楼但,这一风格将在整个哈弗系列上普及退邵,代表性的设计元素有趟唾:大尺寸U型前格栅统,粗壮的镀铬横条格栅伍,时下流行的“X”型前脸势外。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔷吗葱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的九赂谩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时部录,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气静保,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉,再辅以造型锋利的大灯灯组帛,极富视觉冲击力弛捅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭次,现代品牌的确更加具有超前思维意识癸肺。" "   源自逸动平台的CS35茂灿旗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陵纹。凭借欧洲化的时尚外形设计祈,相对精致的内饰做工揽固,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现故粕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注白鞭。此外秃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陵镭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍,进一步提升了科技感和实用性起硅晃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凳夹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篙漠,还有定位相同的长安福特翼搏喷宪虐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汝淡,涵盖了自主及合资品牌产品处哦狈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS激累揪,作为一款新生代豪华运动型轿车炽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妇,也成为点燃这场战争的导火线饺苗。而上市之后途,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道襄绊帽,可谓是一场针尖对麦芒的对决敢蜗痊。那么除了运动性能以外母辽,这两款车型的综合实力如何呢接咸瞪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓传。   虽然说是ATS是一款进口车型我其灸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉练腿,整体售价和宝马3系保持高度重叠速青犬。从定位和售价来分析软兑芭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骸外啦,两车售价分别为43.80万和43.60万魄敞糙,价格差距非常忻帧,有一定的对比价值貉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锑,但两车所展现的运动风格完全不一样人。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谁侥算,车身线条锋利尸矗澈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珐净,同时也彰显了力量感倘岛。而宝马3系显得内敛一些砷,经典的""双肾""前脸造型桓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缄。   作为凯迪拉克家族最小的车型纤胜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谅,除了长度略有优势外糠挞土,其它尺寸都不及宝马3系涣,在空间上可能会有一些影响钎。不过没有关系漠踩哆,作为一款运动型轿车颇,小一点也许会更加灵活接挽涪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墓但扮,经典的造型更容易接受蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26欢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戌。   相比之下镁眠沛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粟沸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赴。   两车头灯布局不同团能,宝马是横向设计射程,开眼角大灯我们已经非常熟悉汤腾。而ATS为纵向布局绦镀狭,造型更加犀利泵,同时采用的是远近光一体设计股。配置上都采用氙气大灯氖篇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廓,但是可惜没有前雾灯从葛贾。   从车身侧面来看身妮,我更喜欢宝马3系父坛搓,腰线更加锐利垮伴,营造出了运动型轿车的动感效果皮。而ATS侧面饱满厚实蚊杀十,典型的美系车风格搏筋皮。   两车统一采用的是双曲率后视镜栏狙,并且带有电动折叠和加热功能酵,同时集成了LED转向灯谴复懈,显然宝马3系狭长的设计要更美观捎漆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劳篡,警示效果有所提升姜槽随。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檀搏绕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力督卷,双边双排气管设计也展示了其运动气质稗琉铜。相比之下码,宝马3系的尾部显得比较平淡摔窝鹤,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔。   轮胎方面背,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎父梦澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18县,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卡渴逢,都是偏重运动性能的选择旁。" "  提起东风日产天籁扔茨,人们往往都喜欢用舒适袖光磊、性价比高坏遂苍、省油这些标签来为其定义迪。的确吗,作为日产在华销售的顶级轿车墟测啤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿,在中级车市场中处于上游位置麻讽。不过这款车型的加长行为喷势冻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茅阮牟,天籁公爵愤巷,虽然是天籁的加长版本复患碉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烹芜鸵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勤,挑战更高级对手逢圃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吨希。   25.18-29.98万元的价格区间思岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亭。相比同级别对手雅阁多镰、凯美瑞琅凶孪、迈腾等热门中级车孝味,普通版天籁一直都能够与它们打成平手份,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踩峰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苦徽侣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车科韭,在提供更多给消费者的同时惺,却并没有在价格上表现的有多高调巍橇态。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亥,但是通过对细节的仔细端详茸,你还是可以发现不少变化之处垦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邯维筐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遁沁截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价递。   5003mm的长度与2900mm的轴距翘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茅磨居,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸慌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萍。而与豪华品牌中级车相比较坡练缉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm县媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哇擒邢,整体协调感还处于平易近人的水平溜碉哗。   本文导航椒目:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钒铰,数以万计的人们加入了摇号大军麻宛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓湾母,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程日砷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糖回,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰牧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聊,强劲的动力贝搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜂,它们的价格和配置都比较接近礁瞪拈,下面我们一起去了解一下慰是。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扫虑爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)派:15.98-25.18   推荐理由吐桓:大气时尚的外观输白翠、配备豪华全景天窗扦乌屋、全新T动力以及较高的性价比程。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹲踏力,采用了起亚家族虎啸式的前脸良翻努,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎,能够满足不同购车消费者的需求蓝财,值得称赞的是赴盘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匿猩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感水饥惰,在同级别车型中也具有很高的性价比督桅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挥巴氨,自从彼得希瑞尔来到起亚后保,为起亚家族设计了虎啸式的前脸读任票,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楼激雌,大大提高了起亚车的辨识度间。熏黑的前格栅看上去更加动感撩袜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夺茫讽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坞段,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感患寐翰,并且兼顾了空气动力学晌矾拈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足双托淘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能操阜遂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陡糯狸,LED光源看起来更具科技感掸阔糠。   新K5的内饰进行了小改动莽履,用了和工艺均有所提升炉,三幅式的方向盘也进行了重新设计惜,看起来更有质感赖金锯,使用起来也更加方便履抛五,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炊,也提升了整车的档次感力洽界,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抹极。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伪散,A柱倾角也随之更大将伎,对于一名1.82m的男士来说陈划穷,头部空间的局促性很明显改奠镐,通过降低座椅高度后俏,驾驶视野也受到了一定限制灸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啡沉,同一名人员在未调整前排座椅后五,直接移动至后排乘坐轨,腿部空间十分充裕斤,而头部空间也在可接受的范围之内丘。总体而言矫炊拧,如果想舒适且安全的驾驶K5疏杰驳,并不适合个头较高的人士僻陪恼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贫,最大功率180kw嘘随孰,最大扭矩350牛米殿,搭配6速手自一体变速箱香,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现守驾侍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冯芒锤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炮杉忿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赏危航。如果你听到4系觉得陌生蒲邦靶,那么当你见到它一定觉得很熟悉九。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造日,无论外形还是内饰都与3系很相像翔弘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平性,因为在它身上不仅有3系的影子酬匙,同样也有着自己独特的光芒童蹦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇变趣,59.6-73万元的定价也高于3系驼邢孟。不过其实也可以理解诉蹦乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耙虎借,而是想要一辆便宜些的“6系”刹抒。   宝马4系提供运动骄、豪华卫、风尚三款套装惶,价格方面没有区别榔挫苇。车头部分确实与3系非常相近核架,只有前包围能够明显与3系区分出来魏拾德。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郎。整体来看淀茨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘲料宽,仅在细节上加入独有元素弯躺。 【左娘霖:豪华设计套装(选配)/右姆脸蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹅洁,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚏铅盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条取秤吐,这样的立体感是3系无法给你的蛊穗。车身尺寸方面微奶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恫沛抹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钠沧,轴距两车同为2810mm稻。相比竞争对手放糯控,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廷。   由于定位与平台的原因灭烽叫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颇,也达到了对自我的超越埂存弹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攻锑。尾部张弛有力的线条纠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果品。   本文导航氢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攀泌,2013年又有很多车型和大家见面了畔屏,它们各自出身不同性格迥异匈热惹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疥勒勤,其中原因多种多样秸,下面就对它们的表现做一个简要点评忙巍残,并送上编辑们的新年寄语擎。 东风标致3008   上市时间讣吭:1月9日   售价擅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ァ,法国人终于坐不住了泊,要将标致3008进行国产韦,最初还担心它法系前卫堕锚糕、超前的设计能否被中国市场接受乃疆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情融。   不过似乎这一切的担心都是多余的椿管旅,东风标致很清楚大家的喜好脯捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尉嗣、尾灯等部分进行了调整咎挂,类似机舱造型的内饰得到了保留官,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琶壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计父。   动力的调校同样符合中国国情峦观,由于中国道路情况比较复杂嘿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炬篓纪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机限漏羞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祷睡。尽管变速器的表现有些差强人意色,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勺辩坑。 为了进一步满足市场需求继,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酮室,丰富中低端产品线惜按杜。   新年寄语搜床曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的署句蔑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来书措。" "  汽车除了是交通工具之外千咀,在中国它还需要扮演更多角色另阜汤。比如臣,它会成为一些人身份的象征现龋搓。也正因如此渐朝沽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悼风。在车型跟随换代而越变越大的时候监,它们还不满足肋马,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唤突刷。   从长轴距车型诞生起茸,围绕它们的话题就从来没有间断过蘑菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的夯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暴?是为了操控放弃空间蓖维,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恫伴。现在堑挞歌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峭,并且差距幅度有多大炮跺从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犀嫌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袱计抚。从设计上来看坎筒跑,它基本保持了海外版本的特征垮舍惊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗓费。整体风格比上代车型更运动闻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媚兜强。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔派。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暖期拍,同时搐贪辫,在配置方面也向更高级别车型看齐斑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜕隘蚂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冻惦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势极,那么实际情况果真如此吗甲葛池?   首先黄罚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘸。将天籁停在起始位置后杏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置昏孙。之后为,向左打满方向莫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作开,然后再次用桩筒标记后轮位置持。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辫惟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贡。   实测印证了我们之前的推论狸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锋胜私,但差距不算特别明显私。两者的方向盘直径和回转圈速一致卧挝。实际驾驶时靶,除非路面宽度限制特别明显藩霓诗,二者没有本质上的差别钝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况许计。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梳睫崔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弧。当然抡翰案,陆军1号的尺寸太过庞大宏哨,算是加长得比较极致肚醋。那么辟惰笨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钾烁?   同一水平面上微频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某芥,二者的成绩均为150毫米措斜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘瞪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中效。   我们的测试方式是将车头正对坡道吃涂箔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茸伪娘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竿兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渴仁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踞典,但结果令人意外媚泉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陛。抛去胎压等因素的影响渡古痴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毛填。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粕杭?如果排除自主品牌的话赡浪,这多少听起来有些不切实际吧括兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吨绕憋。不过这个看似不可能完成的任务经夸,正因为有着咱们自己的汽车企业娟茎,才使其成为了现实擦。10万元给我骑疟,我会选择什么车呢嘿估?今天就为大家介绍两款不错的产品尺廓檄,众泰T600和比亚迪S6嗅县悉,它们之间孰强孰弱暴郎疏,看完文章之后您便会知晓呜渴。   4天以前铰凌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郴,顶配不到10万元的售价诲甘,加上1.5T发动机出色的动力表现踌鳖、以及全景天窗灸联螺、倒车影像等丰富配置的加持毁彭赁,让所有人为之眼前一亮财然。而在该级别中腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置愤,还有着出色的销量和用户口碑陌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慧。所以今天就,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比官刊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型类笛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蟹斗唤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸵,这款车属于小一号的紧凑型产品晾瘁崔,因此这里就不掺和了是袄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观借钡:两款车型造型原创度均不足偷孔奔。   外观造型上梅懂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捆,但相比之下莱惊撬,众泰T600显然模仿的更彻底一些逼慌柒,车头与车身都是完全的拿来主义告,没有一点原创的元素汾毯把。而单就最终的效果来说纠忙,众泰T600显得圆润饱满捎陛,比亚迪则更加的精致显大观。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亥女,轴距为2720mm彤痪,从数据上看冀慕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔽糠灵,而众泰T600比对手更宽社,轴距也更大肋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厘脸乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绅那。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎费板篇,在轮胎规格上浆堵鸽,众泰T600更有优势一些铃禾。刹车结构上怖编菩,两款车均采用了前后盘式刹车懂荚犀。此外踌凰刹,在备胎的布局形式上勾泡浑,比亚迪S6备胎采用下挂式匠,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄莅莱印,不过更换起来略有不便懊猴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高分私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苔祈,线条上显得不是很协调帅,后雨刷奠幢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备说纪劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扣寒从,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肚趁,而众泰T600根据官方的说法奇首嗅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了典方。   钥匙方面顷戚,两车都配备了智能钥匙漠汲疥,并且无钥匙进入铝距雀、一键启动等功能也是一应俱全亭膳份。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坤,但质感和色泽都比较不错交。相比之下疏,比亚迪S6的塑料感略强建墙刹,但它的两把钥匙中昆缴毁,有一把还是卡片式的久,挺有档次感的韭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮火布,据日本共同社11月报道莲缺,丰田汽车公司发布预测称思,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曹灭横,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铅褐凄。而2013年前十个月烤,雷克萨斯在华销量同比增长8%韦,而7-10月同比增长了24%捍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雄烹标。那么梅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘶匣?在这个产品为王的时代中蚂哭,或许答案非常一目了然锨性,品质卓越的丰富产品俗困氓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侩拈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粒脚汗,而其到了2013年也整整历经了三代产品欣猴洽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评辰?在这代产品中究竟有哪些新意信肝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的你。所以祭悉嘎,在这个2013年的冬天呵嚎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT危,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镭妈。   是先有鸡还是先有蛋翅?这确实是一个哲学问题沪。但是对于车型换代而言阀价,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摊翱微。在介绍外观之前吕,有必要介绍一下其前世今生店。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘邓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如瘦僧。   第三代雷克萨斯IS韦炉瞬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毙砰,全车线条设计更显张力了,饱满的肌肉感让人过目不忘现相人。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍凉驴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宦咳,但当这款概念车面世之后衡拜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苟。虽然没有LFA那样气动山河飘,但却是可以做到惊艳动人踢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苦兼,要么从一开始作为越野车的分支痊闯貉,要么不经意又成了轿车的替补勃辅现,但这丝毫不影响它越来越主流爽沪高,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员耗叙。   一向个性张扬的Jeep品牌袖显,一改传统的硬派风格谐畔梅,走起了时尚运动的路线触。不仅如此充涡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型县纽,在国内各大车展相继亮相渐膘胁,赚足了眼球莆跋啦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颓列,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丢凭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锌态?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杏庙:一改硬派风格电坤擂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憾词,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛇渺,在这样的大背景下庆疏怖,自由光孕育而生屑纺。只是从自由光诞生之日起屠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涡灌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仙,定位于介于指南者和大切诺基之间呈恋龟,竞争对手直指奥迪Q5徊吉脾、奔驰GLK稼侧、沃尔沃XC60等车型馁厕,车身尺寸方面己,其长宽高分别为4624mm首绩宠、1859mm滦、1707mm葛狭,轴距为2719mm莱妇浪,与竞争对手相比并不处于下风覆。   既然是Jeep品牌车型嵌厦楞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勿,只是造型有所改变鹤倒,一改以往平面式的设计虽逼鸵,采用了类似“折角”的设计效箍敲,当然效果立竿见影筋,整个前脸变得更时尚也更有立体感救。前大灯的设计标新立异奶商舵,采用了大胆的分体式设计莫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滦,氙气大灯奢巴揽、雾灯依次向下排列钵。值得一提的是该车的行车灯窟颁绰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道随官虐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柬撬聪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯价娥。 斯巴鲁BRZ 坏扫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机履,采用后轮驱动平台晚颧靡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桂猎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屁俺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发省,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媚洗,而外观和内饰由丰田负责肃。   尽管如此抚袒,BRZ并不是“每个人的菜”茅。尽管设计了一个小型的后排座椅龋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泄薯,音响和娱乐信息系统不够出色抖东衰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辉兰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮千。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓣、并且外观时尚动感的轿跑激司头,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试套抛集。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遁垮翰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狼,最大输出功率为200马力荷惨嫂,扭矩为203牛米撼。据美国环境保护署数据显示截灵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弛楷度。 ? 斯巴鲁BRZ 行亲舶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亢。两个版本都有手动挡或自动挡选择秤砍翱。   豪华型BRZ的售价为26辖发,265美元推缮草,配有空调系统摆景挫,定速巡航系统邪匿,电动后视镜喉桂,一键上下的电动窗吮,后门伊ぃ控电子锁首狮,真皮包裹方向盘必稀,65/35规格折叠后座镜,HID大灯刀,17寸合金轮圈敌痊孤,有语音提示的导航系统偏潮荚,实时路况警报扭高,USB接口和车载收音机八狸霜。   限量版的售价为28识侩控,265美元歇,在豪华版的基础上增加了雾灯酒蒜,真皮座椅拖感污,一键启动唇慧,后扰流板厂,配备照明的遮阳板化妆镜齿,双区域空调控制系统旱,前排座椅加热和后视镜加热趣佩崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮,电子牵引力系统苛,稳定控制系统以及6个安全气囊漆冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试查桐矮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谎漠,无论是正面撞击尉,车顶强度拉,还是座位与头部保护试验棋僳,BRZ都获得了高分是虚,可以称得上是一款非常安全的车粱率厘。 ? 斯巴鲁BRZ 饶厦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炭菊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陷煞,加速时的推背感没那么强烈兔懊蚂。不过伯催,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盒吴,对于六速手动挡十分精通篇蕊,5绣峦,000转起步对你小菜一碟的话戏钎,加上BRZ的轻量化的设计胎跑临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兢屡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挖淋涝,并不夸张的外形设计喀娠,精准的方向盘帝,强大的刹车和印象深刻的牵引力枪驼白。   总体来说晃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黔炊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受克赐。而作为日常用车来说萌倪,路况好的前提下剧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈袱,严禁转载渐,违者将被追究法律责任苟腑结。责任编辑寸厕垄:李敏" "  作为一款小改款车型卢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致家谎,甚至在细节方便也没有任何变化瞳冲囤,仅仅表现在配置上的升级涟瀑。回顾智跑近3年的上市之路来看瞥导,依旧保持着其独具一格的风格蹭齿,即时在如今来看颓,智跑仍然算是一款前卫的SUV板俯饱,回到3年前肖掏沥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妇嗡猎、2.4L两种动力共10种车型算祥,售价16.48-24.98万元称饯泉,售价与老款车型保持一致漠傻肯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型付侈,即使它远远的驶来辰,你也会在车流中一眼识别出它盆怖,城市化SUV的定位倒也不特别瞬炕径,不过灰乃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计农喇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喊新腔。   现款智跑与老款在外形上几无二致狡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意江烧爆,与老款相比惧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏投贬。部分高配车型则配备主动安全头枕想、前排座椅加热稍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置境。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里何,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赤拴粪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咀咎。这些车型中包括了全新奔驰S级磕酣鞍、凯迪拉克ATS头开、斯巴鲁BRZ氯了矢、沃尔沃V40等备受关注的新车啊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侯便,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘棠钠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踞:9月28日 售价区间肉具村:124.8-209.8万元   新车点评毛: “汽车发明者农勺,再度发布汽车”萝稍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伍,这也看出了奔驰对全新S级的信心扣猛哇,从外观哭、内饰椿、配置等硬件方面的足够实力烁诉,甚至超越许多同级别车型亩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机底癌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢某陌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杏礁赖。具体来看桨锣,前大灯供,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔑疗哭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陵,新S级加入了更多张扬的运动化元素通汾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奈盯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傲蹬蓖,有点类似于现款CL级的设计输崩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脸玻夸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兼握,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聊崇凭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外加交,还可通过其控制车载设备等版胁。另外措,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垦、LED氛围灯鼎弯试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藉累地、新的mbrace2智能人机交互系统等钠碎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吐赦璃,特别是后排的座椅娟耐樊,高配车型后排座位为独立设计寒曹,并且带有腿部支撑和按摩功能江爸乒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面论饥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雷芜,最大功率为245kW(333Ps)壕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机心居,并匹配电动机吮抄,最大功率为225kW(306Ps)舱考镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伴门疗,其最大功率为320kW(435Ps)钮灿华,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间目歼:9月28日 售价区间裤墩:30.8-43.8万元   新车点评潘蚂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诬兽幌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮翅疤。但凯迪拉克ATS的到来锰剖,让宝马3系走下了神坛瓮融扔。相比一直宣传运动的宝马3系佳补,ATS个性化的运动性能更是技压一筹信俺。不过在终端消费市场上铆趁洗,凯迪拉克还有很多事情要做汇菜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穿跑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桶瞄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型似。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廓彩,外观方面啼势缸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娶徐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佬判,整体造型较CTS而言更加动感定盼锰。   凯迪拉克ATS拥有50黄:50前后质量分配韩埃偶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统封咕、Brembo刹车卡钳效、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炉馈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赖杰具、LSD后轮限滑差速器托说愤、高性能运动轮胎覆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)究脯独、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舵。   车身尺寸方面访并逼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谰,轴距2775mm么鲁慈。而未来国产后豹,轴距有望加长搽,以应对国内市场勘即。   动力方面杆殴尾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迁犀,最大功率203kW(276Ps)入似,最大扭矩353Nm姬咯,其百公里加速时间为6.2秒乡。传动系统方面广痢淮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腊茅骇。" "  前言斜: 在上一期文章中哆餐,我们盘点了2013年重点的改款车型杆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型貌搂隙,在收集信息的过程中憾醛,编者发现了一个有意思的规律浦道,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诲毙,往往推出两款婚水,甚至更多末逛温,更像是一次新车的大爆发榔,或者说是新车开发计划中的一个波峰波款,这样的车企包括长安福特俩、一汽大众唯吓、广汽本田等戒衬户。与上篇文章不同的是镰拎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出签圣诞,而是挑出了10款重点车型圭蝗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顿据,有的是较为低调酷痪,但其实销量却很不错的实力派车型春嫌。回首这一年端喜草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间令襄:12月10日 售价区间侯客闭:12.19-18.29万元   新车点评态其拿:作为大众全球的当家车型杭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筋冻购,是相对比较原汁原味的一款车型坎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戒纫,但空间的改善却更具群众基础落舶。从速腾的热销来看妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哗刀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方构粳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线马如烤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娄试掏,雾灯区域的改变也是如此角。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感履妙,也更年轻一些颓莱,少了几分柔美缅垢,多了一些阳刚的元素材。   车身尺寸比第六代更大刊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扦陶始,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奢苫疯,后排空间略显局促娜。这点在国产高尔夫7上得到改善娘界部,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梅年,相比现款车型屏,长宽分别增加了56mm和13mm定辛,车高则降低了28mm冕。此外纬葛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谦饺顺,轴距增加59mm忙胜痹,达到2637mm怜,使得后排乘客腿部空间增加30mm似,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm具,而行李箱空间也增加了30L吩桐,行李箱总空间达到380L赂际。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇撑瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缎家偷: 相比外观的“小改款”篇,内饰的变化却是颠覆性的县段汇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酸昏,并且向驾驶员一侧倾斜冠肺,更人性化吧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点层,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浚。   轻量化更加明显陕逼腺: MQB平台的特质之一便是轻量化皖兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睬烤,质量因此降低了37kg毒付,另外发动机降低40kg嫡戎莎,底盘降低26kg喷姬磐,电气系统降低6kg等等葛染,虽然车身尺寸增加驼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg会结坟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg可靡帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荒匆,并且一定程度上也能提升驾控体验茎。 【MQB某潜В块化平台】   配置全面升级捎溺铂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诺姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屉权郡、定速巡航娄、启停功能片迸瞬、第二代车道保持辅助系统朴啥募、防碰撞预警哎闪词、自动泊车轻卤秘、胎压监测略、电子手刹宿草吗、电子驻车烙吼、一键启动臼庭、新版导航及超级蓝牙等功能面沉。另外峭,丹拿音响圃、以及更大尺寸的触控液晶屏泻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成改泰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淳享,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潍对,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机联,其最大输出功率为162kW(220PS)联拾夕,峰值扭矩350Nm山。   主推7速DSG双离合变速箱坛拾柑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卤谓喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛊淡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)快,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晤密金。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菏垄熊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT速撅朴,而1.4T自动舒适型霸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抡肛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筏:11月19日 售价区间闪萌:12.98-18.98万元   新车点评疾甭:北京现代是2013年的大赢家赣,销量突破百万辆攫拭铣,并且销售车型整体售价在上升赁。虽然索纳塔八的表现还算不错地,但这是以高性价比换取的肪斧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贬把栋,外观更沉稳燎诺拓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哀,再加上超出预期的低售价埂甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型北堕。   外观方面嚎苹纽,北京现代名图共拥有八种车身颜色窟释握,分别是水晶白醒鹤榔、梦幻银淌捕墓、幻影黑嗣滦、玫瑰红韭耿溯、水墨灰凤坑、宝石蓝讥、丝绸金舍逞、北极玉醚俯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萌葡,尤其是前进气格栅处的造型偿前旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墩镭。细节方面宝,新车的前大灯设计很抢眼炔讨,区别于其它车型擎匹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爬臀畏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彩何,轴距为2770mm散,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坷蚀胆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怀斤汇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捻如,以金属和实木装饰为主督兄。配置方面彪捕澈,有主座椅十项电动调节愧担、驾驶席座椅加热通风记忆功能朽、双区自动空调媚捶怂、倒车影像农、定速巡航谴、多功能方向盘马渡妒、座椅/外后视镜记忆功能隧芳浪、侧气囊/侧气帘拿、副驾驶安全带提醒芦填颁、倒车影像系统艾喘路、转向辅助灯涡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置经亮铰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凤纬棵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗅许拘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枚顾论。对于后续会不会推1.6T车型汲懒,北京现代副总经理权赫东表示栖,目前尚没有这样的计划捐馆划。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镀访,满大街都是孝,从朗逸上市到现在的五年来材舅迪,在全国卖了一百多万辆腾,卖的这么好碍,自然有这款车独特的竞争优势赴。要知道韧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澈,这究竟是为什么坟辆褐,很值得各个厂家思考眷。市场定位抓的准捆裸鹿,产品线丰富郡聚獭,产能跟得上赐,都是成就朗逸销量过百万的因素壬鞋坡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碎,市场价16.59万元酞峡朝。究竟值不值的暮甩?运动在哪里稿隧?是否称得上运动掇们换?带着疑问歌,一起来吧舜己。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅德、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尘塘瘸,这种运动元素的表现方式很常见稀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳖蛔舞,配上熏黑大灯这样的手法描络黔,而且很多还是豪华品牌在这样做卢罢。这样就无可厚非了舌刃粗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寺泊,新朗逸又有什么不可以呢疼雀杰?   运动型小尾翼翔靖萍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔬,同样是传统手法梨邯,几乎在外观的运动性点缀上稿建曝,各个厂家还没有太创新的方式侧册鞠。一般些的焦努厂,就增加这样类似轮毂贺、尾翼的装饰醛潮,高端些的啤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茫谷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类竣,不过同琼,从侧面看上潦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变办嚎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摄。   相比车头和侧面提酥扑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些需,在说运动感之前馅,我更想说说普通新朗逸的车尾稿芍啼,更确切的说顽乌,是想说说尾灯插来,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壬称华,有一点略显单薄的感觉没撬泛。运动版上侍,尾灯加入了熏黑处理粮祷随,双出排气管也更粗壮了蹄,保险杠的视觉感受也更丰富年畴篡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剁派。   本文导航扰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疵狄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魄犯谷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卸恒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧冲殿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚎拜,即韩国的蔚山吩,这里同时也是现代全球最大的工厂汤啊。这个工厂雇有3.4万名员工讲匪卵,日生产0.56万辆车漂播洼。   Inautonews编辑表示少,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚷。五年前质量提高了匿体,但是外形并不美观勤恼。然而缕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沤净。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垂鹃徐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讳千功,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挥套。对每个购车者来说梨喉忻,这听起来非常有吸引力费芜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特履纺乒。   与现代旗下的主流车型一样塑看遁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锯惰涩,整车线条从头至尾充满着流动感患祭。车身长4770毫米辛送腔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米课府理。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娄含阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颁械猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恋侧干,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠斜。没错凸恫,搭载着一车的新技术之后散,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隘集俺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价配同顺。于是当新车到来的时候羡测解,你一定和我一样对它充满了兴趣捶断啦。这是最年轻的凯迪拉克萌缺菠、最小的凯迪拉克氨共,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克提? ● 外观造型博:钻石切割风格依旧匣扰驴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹柔桃、2013德国红点设计大奖歼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酵搪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齐吉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊琴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脯嘲洗,只是这回法,ATS是完全原创的作品吮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戏弹,轴距仅有2775mm挝教钒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”说瑰,而国内我们则把它当成中型车畏,和宝马3系标准轴距版碳绰、雷克萨斯IS成为同级别竞品花,并比它们都要更小一些痹欣。   前脸的造型相当干练牡鞘灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张籍,而是被很好的控制在一个合理大小上捅还显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了麓碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费恫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锈溪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘邢。出于空气动力学考虑迁艘跑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上起炒,当车速高于60km/h时朽拧瓶,前进气格栅会自动关闭匆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唉郸勉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸围扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸炮霉,并带有远近光灯智能切换功能静感,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陇频,快速亮起卑唱,缓速熄灭的设定很显档次臼揣僧。再往下看环略,闪电式日间行车灯颓救、大灯清洗廊泄男、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虑捐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褥绵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虑鹃,亦或是造型需求煎蛙,感性的来说回辛断,可以视其为向着传统美系性能车致敬雄笔泊。身处车内第,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼信,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰藏。   ATS是一款后驱车末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禽:50掠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飞,贯穿车体的俯冲式腰线强夏聪、短前悬愤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夸纹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢控,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焙武沮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厕。而在规格方面丸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皑蓬牢,前胎尺寸为225/40 R18匪,后胎尺寸则为255/35 R18彼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力林。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谷宫涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尝,至于设计师是否真有此意蒙,倒还真无从揣测喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勒弦挺,实际上酸兑瓣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甜隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊蝗,由此带来了不错的视觉冲击感隆宽,给后车以足够的心理压力陕,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官八锣,至于3.6L V6车型何时会引进磐闻,官方暂时还没有表态誓藏,而是否会有V系列性能车型的推出掏避,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贺孰,我的第一反应总归是奥迪A6L忍、宝马5系以及奔驰E级这3款袖痢。不可否认孤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汝春,路上的能见度也说明了这点仇碳。不过顺,随着市场逐步的被细分扇庙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者线,除“老三样”以外补慕僵,也还有其他选择跑,比如取:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES破,这两款不错的“非主流”产品腑海。   今天拱哭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前江陈魔,领略一下“非主流”中大型车的风采庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裳,当然宋毋睬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刻惮。(注恼廖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搏,雷克萨斯ES简称“ES”殊芬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沙漠舅,编辑先和大家解释一下“非主流”心,这里并不带任何贬义萌趣踌。从销量看贾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上污坝任,宝马5系9000台以上镁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疾俯库,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场发迪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堵。   外观蔑:XTS尺寸明显更大畦金,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睦苛烫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桔染胆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脯版担。造型方正且棱角分明的车身造型瓤首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解的嵌。可以说它给你带来的面子效应橙郊,绝对超过它的价格沫孔睬,在半年长测期间奔栓,我在停车时经常会被问骏捐订:这车得60-70万吧及桥世?   相对于XTS外观的张扬光诗父、霸气扰板,ES则可谓是低调头、内敛很多十,整车的线条和比例都比较匀称虏涡冕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了久怠痉。   在车身尺寸方面陌澳鞋,XTS的车长达到了5131mm叛频祈,比ES的4900mm足足多出了231mm尚动垢,差距可不斜方选,但在轴距上携,两者比较接近斜,XTS为2837mm袭,ES为2820mm锚,仅相差了17mm尘,至于最终的车内乘坐空间表现匆僻录,它俩也是半斤八两端箩藩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尉,氙气大灯肠徘醚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堵械虑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锌掏,ES则仅有近光是氙灯霖戊,远光为卤素灯泡完管。其中畏擞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坪体,显得比较个性碱。而ES则还是灯组传统的横置式吃踞陌。   再来看看轮毂和轮胎鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攘蚕,ES为17英寸臼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菲掠辉,市场售价约1500元/条涵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闯,市场售价在1000元左右/条店墟。可以说酶痴,在这方面两者的差异还是挺大的景良。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算究,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲テ唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拎寡,下面就让我们来看看他们各自的优点棚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氛琳禽,其他两款车均有上万元的优惠磐磐捐,但相比比亚迪秦的国家补贴控乏,这些优惠就算小巫见大巫了傲。目前在国内的某些地区商,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饭,总补贴额度可达到7万抵筋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剃卸磺。   在外观方面誊,这三款车均有各自的特点宛胖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桅掂。而本田则是日式混动车的传统样式筷卞蠢,看起来非常别致辨骇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辣,非常有气势龚让。   这三款车中缆瘦附,比亚迪秦的动力参数最强茨粱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平男踌。不过要是论舒适和驾驶感受慷,锐志才是这三款车中最棒的枢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抡,因此它的动力参数看起来没有太大优势檀。   三款车同为轿车修,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动我帝,丰田锐志采用了后轮驱动牡密擅。至于哪种驱动形式更好多,就要看个人喜好了琶内洁。   本文导航偶:" "  简约内敛魏丧、安全扎实潭、品质优良畅,却叫好不叫座玲难弊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胺衫潮。然而对于一个企业襄等,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品场挛瘸。为此能邓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捅伐家,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贤露蟹。 亮点配置锤记:   City Safety城市安全系统题捞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞很。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挂瑞捞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险料昆队,系统将马上发出警示并全力自动刹车体疥其,避免发生碰撞事故鲜返拖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竭,可实现自动排队功能聊浪痢,除了可设定巡航速度朽,还可设定五种不同时间间隔仆。   加强型盲点信息系统BLIS褐宪纫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侣。   倒车车侧警示系统CTA拦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆木,如有车辆接近显穷栋,会发出警告音和BLIS警示灯呈淋寿。   FAHB主动式远光灯力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拎仇头,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缉,防止对方车辆驾驶者造成炫目履师。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酥抖希,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚎呸店,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幸将慧。显然沃尔沃也意识到这一点态梨,要想在销量上追赶""ABB""喊澳,国产是最为关键的一步舅狈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕。S60L的到来肯定会对宝马3系轨、奔驰C级塑枪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狸誊穿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逃亩锑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢板袭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兽苹搬,我们今天对比的是2.0T智远版别瓤,售价为30.99万娇,而其对手同样是搭载2.0T发动机篙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭馈稀。 ● 外观对比   从外形来看脐对,沃尔沃S60L给人感觉干练巢成春、紧凑扫,X型前脸略显凶猛脱,富有冲击力杀随枯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绍踏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腑舵戒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利失,采用氙气大灯光源角想,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尉,只是少了前雾灯刷陋绩。相比之下晚盘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利史奢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缉,同时还配备前雾灯黎散。只不过灯组并非自适应前大灯麓潜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歇锈师,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源病捆,确保驾驶安全鹅池。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颂默,轴距增加80mm达到2856mm泛,而奥迪A4L轴距为2869mm匿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势童瘁堕,不过高度和宽度有所不及蹿崩嚎。两车空间表现如何缮,请看后文的实际体验淮黑。   两车侧面造型也具有不同风格蛊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态府了,而奥迪A4L侧面更加稳重嚏练,看起来朴实大方记拓。 在后视镜上蔽购囤,两车都集成了LED转向灯刀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能木殊,而沃尔沃S60L则没有冻。 在尾部蓟,沃尔沃S60L造型略显生硬了偶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悲貌康,同时加入镀铬包裹井,气势十足纪,而奥迪A4L是单边双排设计擂,无镀铬装饰奥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荚卵铰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趁,尺寸为225/55 R16轮胎茫,相比之下尺寸显得有些小了未习,同时配备的是非全尺寸备胎硅皖看。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泻胎,只有修补工具有点不厚道性沦膳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的期拿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猜?当时的网络上绝对是一片嘘声蓬氓己。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穷,这似乎就可以理解为特立独行臣?或者说创新联巢癸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念没,通俗一点说就是功茬籍:走自己的路陀皑,让别人竞相模仿筋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藏寿,时间不长僵炯边,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乾?当时我无法回答譬芥朴,因为还没有对自由光进行全面的了解汲禾兢,经过一天的试驾体验之后劲皮,我认为这次Jeep自由光确实有点料陷拭柑,甚至可以说气势汹汹怕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢局良翔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搁季惋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硷闷嫩,在做颠覆传统这件事嗅日扁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕杏挥。就拿前脸来说徒,好看不好看绝不是我个人说的算的羔,每个人眼里都有一个不同的看法揽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拘,Jeep其实并没有太大的优势纷惊设,包括大家最看重的轴距表现呐,在这个级别也算不上是太突出石卉软。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淀闺锻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争概,让消费者也能愿意买单胖馈挎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冕赁伞,其尾灯设计和大切如出一辙此弹,只是在造型上稍微做了一点改变效,以便能和后车窗衔接的更自然一些饯回括。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漏,这实在是太个性了为疵抢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面划,不是吗蛊?   本文导航潭纽:" "  “便宜推庆、省油簿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耐袱。因此泊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锤忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息临领,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芯拇绕。二者不仅定位和排量相同幕忍,售价也都是6万元出头谎贫狮。那么谁的配置更丰富射赔颁,性价比更高呢慨舍?接着往下看吧烽嘘。   备注檬剧海: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期金疾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锣汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陛、“天窗”和“后轮碟刹”书量熄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿掳川,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响情何潭,促进其他品牌产品的更新或者降价摩伙玩,以提升竞争能力毋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翠泄,但又觉得竞品车型优惠较多”菩挂嗣。今天就随着我们来看看复燎腹,新威驰对比瑞纳罗槐按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滑惕葱,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍梨墓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元风宿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酗辞违,以往圆润的风格被全面舍弃材还充,车头变成了现在最流行的大嘴形象囱。虽然初看有些夸张抢,但是符合小型车定位宝莽岭,更多时候它是年轻人的代步工具狼痛撇,所以造型必须年轻锭。大灯面积不但较老款车更大迸诫,眼神也更加犀利救挛痛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宽戎钙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贡汹海。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筒默太,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刑退蓖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匡僧浩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膘,诸如电动天窗胯、前雾灯与后视镜调节都在其中咯思,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酚,日常使用的便利度稍高一些浦犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm措,轴距达到2550mm户邪。与老款车型相比加长且加宽陈,这是为了适应造型变化的需要佃虹搭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滦九杰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饥锚。   新威驰车尾没有车头那么激进漠半裸,显得时尚而舒展芒题。整体线条看上去硬朗多了鹤发登。在高低配版的车型之间赣酶,外观元素的差异并不明显杭背,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条档,不过在潜在的功能上却有所不同部秽荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关顿帅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启读斗栏,在日常使用方面的便利度有所不足驼瓦瘸。   瑞纳尾部的线条更是犀利继氓驹,线条从车身一直延伸至后备箱戌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饰肮,增加了不少的层次感和运动感廖。" "  旅行车在国内的发展进程委饶,现在似乎已经开始有所起色揽,但受到各方面的影响隶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胎街拳。记得应该是在去年掸鸽,各大主流网络媒体几乎在同一时段丛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兴饺,虽然没能在实际层面上起什么作用戊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彪洗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段层届替,但是大部分车型均已进口形式引入骡瑞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昂屡阑。宝马全新3系上市后怯炯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犀弯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腥。不管是厂商的试水工作比禄覆,还是为了后期大力推广的前期准备狭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烷窍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车热,但官方却并不这样为其定义档停,所以除了V60之外皋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茧疵,三款细分车型跨越了30-50万区间篱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辱轮。   328i M运动型料扫城,是3系旅行车中的顶配车型牟贰系,M套件必然是它表现非凡实力的根基冀。BMW的M系列产品侩潍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俊诵绷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荚好坑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犬。在M套件衬托下的新3系旅行版澈康趁,表现出的攻击力和威慑力很强娥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奖媳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赡猛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感璃嗡乐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萍,也是几款进口旅行车中最为全面的毫臂吨,除了前部以外妓渴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杭,令驾驶者的便利性有很大提升冒胜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煎,造型圆润的尾部整体风格巾袍办,让旅行车身份表现的恰大好处班殴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贬抵,但是尺寸不大踢详香,威慑力也没有想象中明显湾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掂答,极富肌肉感的线条元素巴胎,让它表现的干练紧凑钝叼。   本文导航憾饱:" "  曾几何时婆负缸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玩巧荚。物是人非辈迟皇,随着中级车市场竞争的不断加剧沛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纬休。在上个月的广州车展上眯,全新天籁·公爵正式宣布上市疚闪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袱钱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斯岸,来做进一步的了解吧供较。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耽叉桨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观界腹: 稳重与运动妊阑,风格各异   车身尺寸方面廷番浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旗,车身宽度烹、高度与普通版天籁车型保持一致帕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泉嗅榷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm襄练。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肥睬巍,只不过在细节方面有所调整实别剩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卜,后保险杠排气管内嵌痹儒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲片下,俨然简多了几分气质的提升荣饰阀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梦潭冗, 新君越的外观风格更趋年轻化掠锣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虚道痕,尾部设计与前脸造型和谐呼应线辽,相比老款车型稳重端庄的设计风格岭,全新君越更容易让年轻的消费者接受伍揩。 【君越 整体外观】   外部配置方面河疤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掳、大灯自动清洗等功能淘泵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摊虫编。通过下方的表格我们可以了解到涣,同价位的两款车饯,君越在外部配置方面显然更为全面一些票,LED日间行车灯怂陡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓜侥戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的替辉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艾桶蠕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头累盟工: 日间行车灯母: 随动转向大灯艰: 大灯清洗装置垦净既: 氙气大灯老尚裂: 倒车视频影像冲几: 大灯高度可调市械蔑: 自动头灯骸借锯: 泊车辅助蔡乐: 无钥匙进入系统湿地堪: 感应雨刷卡纬泉: 电动后视镜权: 后视镜电动折叠蕊酚: 后视镜记忆虏峰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候次,年级里有几位南方来的同学匙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪届控琉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韶悍枯。雪对于那时的他们碌弘,是上天赐予的礼物榷辨晌。但是晒,对很多北方人——比如我——来说啸效,雪却是避之不及的灾难扳辑沮,它让我们的出行变得困难重重痴现。不过这次却不一样捆默,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慧惧吻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稳路较,请允许我隆重介绍一下今天的主角泊拍,我们的冰雪座驾武潜,一款中大型SUV——福特探险者牟催厢。探险者是福特的旗舰车型糙薄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纬,共两种配置盖歼洼,售价48.98万褂、53.98万枢辣阑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啦。我个人非常喜欢探险者的外型堵,它魁梧而正派龚,颇有美式SUV的霸气酗。牡丹江的冬天白雪皑皑撤弊吓,探险者出现在这里十分应景粳告,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辱枫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滥伎肩。这样的冰天雪地里萎,就算是带着手套在户外拍照矾搞屎,手指依然会被冻得失去知觉母鹤蹋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犯。探险者的方向盘加热速度很快急塑,开启后几秒钟就能感觉到热量偏梨粕,太实用了效墟嫁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腊播,匹配6速手自一体变速箱五耗挠。探险者在海外还有2.0T版本车型胸凑,不知为何暂未引入国内探据巍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坤授,并没想走量共。   探险者为承载式车身结构氓,搭载一套适时四驱系统磕省。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨霉显,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒙,后桥轮间为开放式差速器卷竣凤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飘,以制动打滑车轮的形式实现按供蚊。这套系统的越野能力或许不是那么强大痕,它主要是为提升公路性能而存在的伸怖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诧脱吧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疮。这次我们挑战冰雪路面夸稳酥,这套系统发挥了重要的作用地辞承。另外不容忽视的孔醇,便是探险者的“神秘嘉宾”了临郴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘帧!它是一款高性能冰雪轮胎庐匙,官方称它应用了发泡橡胶技术戒权揉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碱,从而让胎面贴紧冰雪路面寥,提高抓地力系僚。当然烦赤,这款轮胎价值不菲棋寇,以探险者高配车型的轮胎尺寸石痊疯:255/50 R20为例狠返,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烩恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甜芍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斑却溜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼻悉撂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溉襄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花认充?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表免淘破:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊诞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲却魂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猫磷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满体定举,两车的轴距都超过了2700mm矮绢,使它们在同级别车型中的优势非常明显茸戎皑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计难柏纳,略显圆润的车身看起来动感十足猴补。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜡屉汞,550引擎盖上V字型的线条动感十足锣旁。C4L大灯的设计相对简单苯攘嘉,全系采用了传统的卤素光源巾拘呛,而且并没有采用透镜的设计饲挨懈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肉盖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侩链,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全椒。两车都配备了时下流行的日间行车灯凤蜕挎,值得称赞的是途车,550竟然为雾灯也配备了透镜惹搏泄,这一点值得各大汽车厂商学习斜窃胸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粕回苟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敛,550上扬的腰线勾勒出时尚系袱、动感的侧身线条熔窗彤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弄峭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唱,并搭配LED转向灯厂捅哆,视觉效果和安全性兼具渤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蚊歉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟许羌。   C4L具有无钥匙进入功能襄评篮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笑赡,550则采用了常规的倚蓿控解锁功能夯皑侍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格齿赦谜,C4L刀锋式的造型更加犀利酶亭拜,550则更加尖锐颅。   两车的尾部造型比较统一狸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果两污狗,圆润的造型颇显稳重娩磕雇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撇蛇,这样设计不仅美观妈,而且可以增大后备箱的开口角度潭葛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯康十,视觉效果极佳贡乐。两车都采用了4点式倒车雷达眠潞怒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帽末箱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胖,使泊车更加安全高。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕,只能通过车内控制按键和疑耍控钥匙开启榷吻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龚处,使用起来非常方便涩毒。   本文导航疯:"    紧凑级两厢车识,如果倒退10年前狄哀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冗陡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炊,它于不久前推向市惩巍,但其实它在国外早已上市鞠涕汉。雪佛兰在近期才引入凸,相信也有自己考虑丸,好在这个时间也不算晚九绍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弯苍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拾伶吵,相对较低的入手价格敬盲诽、时尚的外观设计以及良好的运动性能沏盟,都让其成为该细分市场的热销车型荤翰。而在紧凑级车型中粹漓,三厢版在兼顾运动的同时叔湍,实用性相对更高一些功、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胃姥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘芎荩克斯三厢版(以下简称杆嗔迹克斯)进行深度的比较褥驳,到底谁能从中脱颖而出邻,让我们拭目以待商。    在刚刚结束的2013广州车展上芳哦动,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜡烂。此外涤棋棱,付兀克斯去年北京车展的正式上市秀拿,也让这场紧凑级大战更加精彩检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妨,作为其小弟的马自达3能否一样出色弄劲?该缋伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秀涝,能否从容应对光纲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茅潭帆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烽千,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馆酣。就在媒体日当天雌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后具,经过旁边人的介绍步,惊叹一句妒:原来不是一个车昂铩!可想而知泄,这兄弟俩得有多像赋韭哆。    2012北京车展上市的妇浪保克斯相比前者传垫,已经在市场上打拼了一段时间沛兼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降保回葛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世,但是概诹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渺飞,还是毋庸置疑的够缆牟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性米,为了让评价更加客观蜗仟,同时袜飘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钨,我采访了一下身边的同事和朋友衅。   同事A勒:男剃,30岁撕、已婚臂磷驹、儿子1岁多    我哪个也不要硕陇,原因只有一个匙:都太小汀崎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV握烯,实用!当然这两个车白给肯定要了秘咐。(也对孪,老婆孩子热炕头的人既峰拘,还谈什么运动抱瘁蟹,能装下更多的人和东西似疲枢,才是硬道理)   同事B斥辟让:男到,老噶ǖ牵克斯车主踏示,奔三的年龄沛澜牵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘椅嗖荆克斯秦,理由是有优惠挂辣试、货源足激、随时买甸,听着怎么跟买菜似的降桓享。   前女友箔私罚:24岁糠晌编,高尔夫6车主岭,略带公主病    选马自达3揣害,原因是好看窟,我再问还有吗骂,答曰坷枚括:好看拔谴拧!我继续问苫,跟我急了盗,提问结束继先潮。   现女友涡:25岁敖,对车没有丝毫兴趣匣,仅对各类衣服纳、包包葱奠五、鞋等物品上心    我选马自达3吧替惋,原因是就看这个顺眼腿纬,所以就选了惟。(明显敷衍了事)   女性朋友抹古:24岁箔狮,某时尚杂志签约平模牛妥,对车有些兴趣能绰翻,但只是停留在表面    我选马自达3敲怂,因为好看狮碎皖,身材我喜欢会,而且红色(主打色侣呐:魂动红)是我的style号,所以我会选她的说橇滥曙。(这种中英文混合体递,外加“什么什么的说”的语法真别扭锨喘沮,说她好几次淮借疽,不见改)    采访结果显示提,果然是萝卜青菜韩、各有所爱岛茬,而且给出的理由也是五花八门昆扩,那么到底这两款车有哪些不同肋奉,在面对不同的消费群体时撼,它们的表现又回怎样老的,废话不多说幂缴毖,让我们往下看跨酬皖。" "  2013年8月滩渴青,本田CR-V共销售了15393辆皆桓习,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蝗,本田CR-V共销售了18989辆不,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泄,本田CR-V共销售了19510辆咐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怒颁躲,本田CR-V共销售了19288辆骆蓖,全国SUV销售车型排名第二......事实上信暴氯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衅岸窝,它的优异表现还远不止这些女,截止2013年11月底删,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠识。是什么让它成为了国内SUV的明星崎匿星?又是什么让它如此大卖拈?   现款CR-V有2.0L驴、2.4L两种动力共7款车型坟碎,售价19.38-26.28万元跋奈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撕报烈,售价22.98万元)镭趣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酶啤圣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹈尸,纵观整个CR-V的家族史戳,前两代车型还有些“方盒子""造型剃,而从第三代开始侣沛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赤码祟,坚定不移的走着城市化SUV的路线几氯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大起秽刑。   说到第四代CR-V的外形炯,也就是现款车型粉翠丸,它的外形并不是能让你一见倾心的主霞,CR-V上市之初颅刷,人们对于这样的设计褒贬不一戊江措,甚至有些“不得民心”际鹤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牌复。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浪贿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宠嚼。氙气大灯挛颧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上春。值得一提的是抨湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲜娟辽,效果出彩巴。   车身长度比上代车型减少了25毫米棵钨蒋,离地间隙下降了50毫米弗,仅剩130毫米巾揣赡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丁,但却令离地间隙接近轿车祟差,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少胯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唾苍完,在实际驾驶过程中乌吝脚,提供给你更加宽广的后方视野仕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歇。   现款CR-V提供17笛凄、18两种尺寸共3种轮毂式样灭尘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外课峨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辞疼,车尾向外凸出比较明显隆距,给人一种臃肿膨胀之感犯饯窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锯霞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祟密,给人一种臃肿膨胀之感赂葡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拐,为实用性又添一分京侵,从之后的销量来说闻诉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜡旅,保持着高歌猛进的态势伤关泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠滥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙线、精心樊颧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幸煤,排量仅有2.5L蜡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煌蜂狡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壬芬扩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力填。   第三代雷克萨斯IS惜颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙勾棵,全车线条设计更显张力橇,饱满的肌肉感让人过目不忘损巴鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变灯卜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版避擂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓣里媚,丢失了一丝霸气茧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涣,长宽高分别为稳:4665mm累牟妥、1810mm痰巨巩、1430mm啦。同时轴距也增加了70mm厩,达到了2800mm勤梗畦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乐世,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言面,其前后配重分别为53撑:47为。接近前后1仿敲:1的配重也体现了其运动本质和嗓胚。   IS车身侧面短小精湛奈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脸胆浑,显露其灵动的车身姿态捂梧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拌徘呈,依旧是纤细蓖、锋利唯,绝不与传统设计相妥协叙弯潦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见编寺摧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寥蹈。   毫无疑问舍慈掳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲸词。你可以觉得它设计非常超越淌息,也可以认为它很有美感酿氓屑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动方。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牵比,石油的消耗量日益增大嚼饺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痢,排放着大量的尾气姥婆,制造着日益严重的雾霾天气定莆。汽车尾气的污染鳞嫌困,越来越成为大气污染的重要元凶旁。开发替代清洁能源角虾,代替排放巨大的内燃机搽,越来越成为厄待解决的课题魂桐。现在很多厂家都开发了混合动力车型辩雾舜,这项技术基本上成熟了淮涸孪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诫,也没有成熟的商业模式来进行推广去习,即便很多条件还未具备薪,即便这样那样的客观限制翱恕炕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愧革,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愁播法。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欺,叫做启辰e30晨风悸敝千,这款车还没有上市淳窃,很多技术参数还没有公布撮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬刚,介绍给大家踩滩。但即便如此放泌舍,这款车还是有据可查悼澳,开发平台来自日产聆风电动车匙捎,外观也和聆风十分相似马悍裳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挺,2700mm的轴距和骐达相同保糠,外观的样子也有几分相似角汉。但明显晨风的很多细节显得与众不同社猾,前脸没有进气格栅的设计艘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袜。而据厂家人员介绍频协,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峡笨,而是单独开发渐绦第。   尾灯使用了LED的发光元件磕,看起来更加醒目泥,垂直的长条状样子也很有个性射握稀。但在车尾上亮檬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹃第樊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纫立暮,用以分担电池组的压力梆鸵,这在晨风上是没有的绩告培。   本文导航疥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仇眷劝,照片上看它挺精神必苇蹭,设计有传承有创新逝剖,硬件配置有增有减迟夺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚎,没能去测试现场参观参观粱闺。   命运总能给人惊喜拼吞遍。上周五下班前闺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮衫浩,领导突然走过来跟我说忿呢甲:“来了个顶配噶埃克斯份讳骗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婆钨,周末的小幸福就这样碎了一地甸吕,我得跟两台机动车泡在一起彻夸侮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箔,坦白说现在我对它俩都“不来电”钉。这样也好眷,好歹保持个立场中立对吧孤掂悉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满省,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葡屠,比如为什么海外有独立后悬架途兢?国内全是非独立后悬架猎?其实道理不复杂嚎心施,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响李栓戒,既然如此锻曝,那就遵照做生意的基本法则来做扦识崩,降低成本藩戚冲,攫取利润匪瓜锰,无可厚非醛搜。我相信如果改悬架车就没人买攀,那他们肯定不改聚。   福特比较谨慎清驰,善于跟消费者打成一片勒伶,挣钱不忘树口碑和,好口碑又促进高销量颂泪闲,顺利打造良性循环圈欢侨介。尽管它也有这样那样的问题姑颗怕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买番,值得大众好好学学究。话说回来司霉涟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑并。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙疲克斯讨冒,是各自家里的明星产品缸订零,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穆烷荒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限互。把这两个重量级选手放一起迫,能擦出什么样的火花来悉扰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利检僚诬,似乎这样能出一口恶气辛。不过我得劝各位一句掳澈矢:百花齐放很重要蓬方,一枝独秀最糟糕檬。   ●外观   扯半天总算进入正题吮从,这个阳光明媚的周末蚂誓丹,没有雾霾的打扰谦,我把两台车放在一起拍了套合影鹿。看看它们河痴鸥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顾尼梗,一个是16.29万的顶配版两厢赴闫瓢担克斯寐。要说家族式设计伴剩,大众当然领先其他厂家狈金,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腊继哭,福特的动作稍晚一些阑戌讣,效果不赖然勾哭。   所以当高尔夫7和干撸克斯站在一起的时候零,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雷媳逞。谁好看我不说啸,大家都有自己的喜好饲。两款车前大灯组内容丰富碍唐,氙灯淑私、日间行车灯搏滦凰、大灯清洗发水、雾灯一个不少涧世递,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龚矛忍,而溉常克斯的则要花6千块买选装包粳和梆,朋友们壕平,要享受还是得多消费啊斤甭表。   车轮部分有看头爆。富叮克斯胎宽215mm隙妹乒,米其林博悦轮胎瓦钠病,轮毂造型带感品衬穷,给个好评趣骇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氮塑懈。高尔夫7胎宽205mm嫂泞,似乎缺乏顶配车型应有的气势铺匪沛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荷伶。   车尾设计各有出彩的地方隋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闺崔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钙舜,LED尾灯是个加分项徊婪牌,富埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戳。左边那台风格沉稳一些仁丘,右边的青春气息扑面将练谱,你喜欢哪个涸?" "  “牺牲一定的车身刚性儡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗡认特,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抛厩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胺烷实,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妈。就在上月萌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窜韭迟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亨巨势,至于奔驰C63 AMG械,目前还缺少这一车型识。   由于是RS5 Coupe的系列车型停吹篮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倪监卜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挎嫁锣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丁帝耸,毕竟除了性能之外桓隋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲸臼。   延伸阅读 敞蹦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悍,其中包含对车漆颜色掠深前、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞠捻舅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饯极,所以在配置解读方面公独,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耍颈,并将官方价格告知大家废啼栏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上写,软顶敞篷采用电动开启亲,时间上需要15秒即可般惜,而将再次闭合需要17秒类腥,其开闭结构为多连杆双片式畴罕丘,这也大大缩短了开闭时间及。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芜拉,为了不过分降低运动性但凡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杰笑。排气方面也是RS5的一大特色妙淌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本惟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叉,而在Dynamic模式下会全部打开汇趁。   本文导航妙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妻,或许大家已经是心里多数骏猜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驰姥篡,定位于新兴的小型SUV市场恐钙峰。众所周知牢颓录,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“信,长安铃木选择在这一细分市场发力都,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矾弗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灯度,通过对比分析耿痢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端幢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市少,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赋驳伞,搭载1.6L发动机缝店席,匹配五速手动和CVT变速箱陡随寞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯、2.0L两个排量六款车型戌匿,同样匹配五速手动和CVT变速箱偏,售价区间12.88-21.88万元陵律存。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观份且:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洁滇,通过下表的数据显示得知泄弟梆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蝎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX场鳖,相比逍客禾魄渐、昂克拉等车型同样处于劣势砰涛旁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赏杏蕾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趣逛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹤遍沮,还有与车身不同色的黑色包围梢位檬、车顶行李架抬咖,短小结实的车尾事泰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抖茨抚。车身颜色选择上埔竟,S.CROSS锋驭提供了极光绿腑、皓月白念庇响、星辰银懒、丹霞红烧、银河蓝和晶岩灰六种颜色履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庇温捞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壤,雾灯思槐帮、下保险杠也经过了重新设计五是戚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格土侵僳。车身颜色选择上赖嚏,劲炫ASX提供了珍珠黑当但庙、极地白抬、翠鸟蓝炽碱、酷银券末、钛灰五种颜色茧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秦股祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汕答猛,前后雾灯掇晌,并配备大灯清洗功能楔蹭道,外后视镜集成LED转向灯;同样笑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漓溯,带水平调节和自动清洗功能虽,其外后视镜没有集成转向灯僵奢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂实宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂登精班,而两驱车型则为银色的16寸轮毂籍彻,二者均为铝合金材质群。所有车型均配备优科豪马轮胎岛攘棺。值得一提的是贸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎既岛诉,这在同级别中比较少见宝屋垮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羌性,根据车型的不同尺寸有所区别妒催,低配试:215/65 R16孝褂握,高配簧标怕:215/60 R17习壬巨,轮胎同样使用的是优科豪马弄履,同样配备全尺寸备胎省葡骸,两车在这方面都表现得很厚道嘛顷淬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挺了疤,第七代车型剐教。其指导价12.19-14.49万分鄙瘦,这是配备1.6L引擎的价位吐炯刚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品县些膜,账面要准备好14.09-18.29万访誊雌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晤峨,当然修笆脖,身为第七代的它闷,在冲击属于自己的又一串“第一”菇翱。但我们相信荷,短板才真正决定高度柿酪。   全新高尔夫的德国总设计师说娇小,它的设计主导思想为“简单既经典”猛详魔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分词:中网与大灯的相对位置废归努、拓宽出车身有力的轮拱凌看删、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阶孰,这台在中国拥有极高人气的两厢车痛倦浪,一露面虫镀,就好评如潮徒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簿惺,但还是要将6/7重提拈啤,除了外观上的差异卡痞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阮缴,比第六代车型要长56mm亲皖沸。而整体车身比例上吵晒撤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然想休屡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催杉,轴距增加59mm劫迫堤,从而提升至2637mm诧厂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暗唯,但新样式的内部构造也足够炫位块。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狼陀啦。高隔音性的特殊树脂层茨,形成3层薄膜结构恃戒。它拥有很强的抵制振动物理性能规琳。   直接跳过撩人性感的腰线篮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亮冲嫌。相比海外的双L型肆誓付,或许辨识度更强一些逢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶戚,但高7的不一样淑耸休。细心的你会发现赶椒涝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炯豹,才会主动启动鞠,并且拥有厂商宣称的132°广角划怕芳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闲,天平再次偏向了驾驶者一侧逻们劲。整体内饰上探澈厦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掇肋:放弃中庸的设计理念锌律,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龟陪。不规则的T型区薯煞、活泼的金属线条点缀亲矛,让全新高尔夫大变身繁哺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没容浩,它能够让你感觉非常新鲜些乘孟。   坐进高7内誊新,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗令扦钮,比普通天窗大了30%狸。而外掀的开启方式有点奇怪抢布立,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别差灵抄,同时还为内部提供更多头部空间舌怪陇。   大众车型的人机工程向来让人放心垢罐,这个角度的方向盘匡祥辞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逢,或许来个拨片更有型吧辱醒聚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揪绕哇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虐。   本文导航禄:" "  在国内的SUV市臣 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究洗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弦,正因如此铜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏谋弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀茂俄。   说到大空间剂掸、七座设计半圈、配置丰富的SUV融淬涎,北京现代全新胜达是其中的表表者旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行输蟹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手静,下面我们将对这两款车型进行对比分析壁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向童收,设计上中规中矩娃,采用了哈弗新的家族式设计元素垒事,这一风格将在整个哈弗系列上普及泵哥啦,代表性的设计元素有淀伪:大尺寸U型前格栅备裁,粗壮的镀铬横条格栅粹板戚,时下流行的“X”型前脸建。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磁碗夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻梢潞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄淳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褪焊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气模享,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫同绩,再辅以造型锋利的大灯灯组潞势,极富视觉冲击力镣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顺粟,现代品牌的确更加具有超前思维意识矢。" "  如果提起讴歌品牌艾起穿,大家一定会想到MDX这款车期惧,究其原因枫携惦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氓爽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汞搽,拥有讴歌最顶端的先进技术嗡咕。在2013年蔚蠢概,讴歌上市发布的新车相比以往钞慨辉,算是非常密集的梗猜涸。即将岁末体片橇,讴歌的新款MDX也开始上市销售话撬步。作为新款拭识,MDX的售价降低了按戳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赎函匪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失停损。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疙脯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术股,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮床。使弯道驾驶更加轻松枫娘摆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苯深浅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 前,在车辆制动时恭傻,通过制动延长扭矩矢量分配茂垛收,提升转向的循迹性 红舰,这在之前的讴歌车型上是没有的峭,包括RLX毁慨樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称胄ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朴促毛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藤几擒。但我们看到捌短,在讴歌品牌乃至本田车型上骇镭,自然吸气发动机依旧占据主流姐暴顶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迫,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔽,带有VCM可变缸技术尺,在不同的动力需求下恰,发动机自动切换工作缸数曹跋日,用来节省燃料姑粗,提高燃油经济性汤妻和。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伪赏轰,使用了全LED大灯迷春,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法燎发棘,不止在新款MDX上出现钦替拖,旗舰轿车RLX上同样具备庆痢秽。但和MDX相比仑哩,RLX的前大灯内部结构稍有不同豹。而MDX的这种全LED大灯斜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发祭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捷,其中大致包括救援渴完拣、定位芍沸、导航检索等常用功能仙。但值得一提的是袒堆绣,讴歌的这套系统在整车质保期内貌戊斯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的獭驼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜谎,通过车头澳沙苦、车侧熊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耗必鼻。对于前方障碍瓶酒、侧方停车蕊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妊扇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纳寒钾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牌空檬,MDX采用了59%的高强度材料半痹辰,热冲成型一体式门环等途径铺讲饺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洛赂粉。   本文导航功慧掣:" "  在新一代天籁发布之后小哇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焕。二三十年前池,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越看朴粗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屡躺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搪绘。而谈起这两款车现板南,目前多数人对它们的理解是谐沫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琳伞,配置增高垢癌施,便成了公爵和君越信问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唾路被、动力和配置等等灰仕,却有着极具诱惑力的价格勿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倡鳖嵌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乳撕景,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑廷构。可它们究竟有没有这样的实力玩?两者比拼稼,谁又能更胜一筹掏?本文即将为您揭晓扣挪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兑惮肥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摧,售价区间为23.59-36.99万元先龚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楷论,两车售价分别为29.98万和29.99万角,价格非常接近蜕孤,比较有对比价值疚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畏吉,主要是雾灯滤吾、轮圈等几处细节可以加以区分底考,尤其是中网变得更精致眉,车头更显大气熬弥拧。但也就是这些细节的变化双辈孰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞎。   大灯方面宋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侍,不同之处在于碍倒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檄庐慌。   车身尺寸方面得涵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宽家男,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)订,君越的长度同样超过了5000mm场侍棉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摔插。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潭良钵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坏垮,并没有追求锐利擂镣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侨,腰线设计是其外观中的一大亮点搓兰蹦,并非大多车型采用的一条笔直线条雌慰刀,而是在B柱之后便缓缓下沉保盲,在后排车门上形成一条折线木艾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感地弥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谓岁。   尾部来看丛,公爵与标准版天籁造型基本一致细堵,尾灯造型也还是一如既往地犀利散茂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓖屎煎,为整个尾部增加不少活力半休,同时尾灯与镀铬饰条完美结合参垢酮,使其整体感更强乱劫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闭廓受,轮胎方面谴递,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邻目,更为霸气偏。   ● 外观小结陈: 两车均采用年轻化设计摄谐,稳重气派;车长均超过5米佰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戏快鳖,君越表现更为抢眼拜。另外蹬骑,从个人角度来看程晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计须船,相比之下它的造型更加简洁褪甭、规整桔禽孺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识环咖砍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柑廖非,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墓,足以呼唤出你全部驾驶激情恼零。你可以视它为野兽柏灿拭,但我更愿意称它为内敛狂徒休,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坎话。它是驾驶利器权氮既,也是很多人心中的梦想之车耸咯防,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挎。   既然说道奔驰AMG潭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恃痴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怪,都代表了其品牌车辆高性能版辩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浑戳驾,这些车在发动机配置调教团聚,底盘调教危猫,外形和内部设计上都远远超越原厂车慑琼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浩扮,它的长宽高分别为4707mm巴贯木、1795mm和1391mm囤币,轴距为2765mm捐。参见下表可以直观的发现闭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的联讼徊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墙茹哦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屉间,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绵厢俊。但细看之下翻酗,还是能明显看出差别纤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降端,流畅迷人更具轿跑风范沥恼蔡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膝。   除此以外技,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寒朴,前轮尺寸为235/40 R18逛胶聊,后轮尺寸为255/35 R18曙容成。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郎,以获得更快的加速度草。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梯。   车尾是C63最为霸气的地方煌,四出排气管宣誓着其运动特性焙昂敛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镣搂,从而提高车辆的稳定性褪溉。" "  11月12日茸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酶懒。无论在平台还是动力上垄,这款车都与标轴3系基本相同钞。动力上僧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上特翁,依然分成风尚绰、豪华和运动3个不同设计套装钝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沥麓轿。无论怎么看掇,4系都很像一款双门版的3系推痛倡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膜嚏。   虽然名字是4系独,但如果只看前脸凭漠谢,恐怕一眼很难分3/4系唤号。不过仔细观察细节的话沧抛且,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同项。比如更大的开眼角设计驾,更修长的双肾格栅滥褪怒,还有明显不同的下进气口设计风格句。当然脯,了解宝马车型的消费者都知道伙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置檬华臼。此外突板,前脸还针对空气动力学进行了优化扯惧。 【左镣琴愤:豪华设计套装(选配)/右敬沪:风尚设计套装】   侧面造型上涂鳞芭,4系明显比3系舒畅很多按嘿辣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侥,更修长的车门对此也贡献颇多海叮我。不过轮胎规格和3系完全相同交乘邯,似乎很难体现出这款车有多么运动籍渤。另外邪扯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朔噶镶,和前脸的进气口配合痴凸,共同为刹车系统散热修。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多室谱,不仅装饰性强染茨抗,看上去也更凶狠窟推。   尾部设计上老贾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旱。猛地一看依然很3系钾堂餐,但饱满的线条体现了4系的不同匈芹漆。尾部虽然整体很“壮观”譬动须,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窗泌,别有一番风味握爬。另外肪甲伐,根据套装不同匪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宫,实拍的运动设计套装为两侧双出形奇,个人认为设计还可以更精致一些饲拴麻。   车辆提供啤拾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涝璃:北京市海淀区闵庄路19号   电话称:(010) 5872 8888   本文导航哺奈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道短谁,自日产逍客2007年在英国上市以来倡计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来退棱癸。各汽车生产商自然毫不示弱脚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兴揣乖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惠,公司就对其外观和动力均作出了革新庙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司目食,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V细溺饺。这款车售价要高于ix35锯钝测,标配版的售价与高配版的ix35相当乔既。较高的售价并不会对消费者影响太大瓤糕才,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啪。 ? 现代ix35   除此之外删侮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拿釜梅。完美的驾驶体验份,充足的动力表现恢现论,日常的实用性以及低廉的养车成本砍搓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酪笨观。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哪痘骂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孙。CR-V的后备箱打开的角度要更大毁虎,后车门打开的位置更高白,加上方便的一键式折叠后排座椅韧蘑炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜分。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的托毁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的染五辫。ix35的后备箱地板离地面更近谱猛谐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拆,他们要对此多付1,700英镑概。其余两款车的四驱版苟帝逼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫂哎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)超朗。   从标配版本来对比三款车腥狭,ix35要优于其他两款离成抽。SE版就提供了后排加热座椅摊萎醛,方便商务人士乘用废。高配中更是有导航费蔷,蓝牙茧壤翁,真皮座椅付稍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠双,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妊。   综上所述扭小锭,我们推选出这三款车的排名分别是戊膛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癌峭藉,但是它的驾驶乐趣却是最大的窟钢漂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雇举。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呛惧平。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佩喇。低的污染物排放示贝形,强劲的动力表现诫汉亨,新引擎的装配让该车重获新生吕荷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菏。不光是低廉的售价患,标配版的实用和保修期的延长身厘汝,让该车十分吸引人饶怪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奠韩健,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权免拓酸,严禁转载卷稿,违者将被追究法律责任口。责任编辑胆:李敏" "  在国内市,提及福特这个品牌恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹欤克斯和嘉年华士,但福特的精髓决不仅限于此瓶仕。在美国改垮水,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军昏邪内。近些年来反残,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围露,先后投下了旗下多款SUV车型新柯士,其中包括翼博慧捐赡、翼虎皖肌、锐界以及今天的主角探险者半龟。作为美国销量连续15年冠军的探险者潮虽,它在中国的土地上能否再续佳绩你?带着这个问题羚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汤鼎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘亍,也是其第五代车型试。在今天看来牛谢,福特探险者圆润饱满饭瓮,又不乏美国车标志性的肌肉线条褥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灿勘粗。但早在1990年崇,第一代探险者刚推出的时候戚扫聘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撑嫡。   随着时间的推移盎仟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兜矛刊,与其说是改变架潦项,倒不如说是更加顺应潮流福。早先的皮卡底盘不见了踪迹枚能胚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂无谈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吞陵。   面对一向追求越大越有面子的中国市承呗Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秃釜?结合同价位车型做个比较不难发现稍,探险者论尺寸绝对傲视同级隆跑彼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸥繁,“尺寸”无疑是其最大卖点拍帘萍。它的车身长毫莆、宽聪、高分别为5006mm沥、2005mm和1743mm券翱,轴距为2860mm骇量凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV响藐荆,即便是与奥迪Q7的对比中号透甩,探险者在某些环节也不占下风融。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外焕,探险者的最小离地距离为193mm橡缎坏,接近角和离去角也并不大剔喀,仅有21.7°和21.4°藐奔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞虎。" "  引言坚羡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忿里,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肩,其采用了全新MQB(横置牡桑块化)平台生产孩畦翱,不仅在外观晴啊捐、内饰方面有着明显的变化配倪驰,更低的生产成本脓、更轻的车身也使其有着较大的优势敌痪删。此外抚,作为其老对手的福特傅两粒克斯当然也有着较强的实力疗弘蒙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评建吩空。今天刺哗帛,我们就来为大家对比一下摔,看看这两款车型谁的实力会更强拇。 外观损冠:低调内敛大众风对比时尚张扬改У唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感说,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆撤袭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迸辜。而该防Σ希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奠乳当。   车身尺寸方面便豆唇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逃孝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm貌粱怪,轴距也增加了59mm式舞,整体看上去更长更宽更矮道斡。但其主要竞争对手咐复牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势醚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陶喝咆、强壮浇、凶猛什煤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乒沽。试驾被安排在了蒙特卡洛己,我们被热烈的目光追随了一道溅赶,同样腻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜗恰诲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忌说,它的对手就已经锁定了洁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凉巷痊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朝,他们选车就两点书茹,第一样子帅琶前莎,第二性能足够强大眷碧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酥推噬。恰恰如此搜,它看起来很漂亮没,尤其是车身各个部位的比例与线条缉番僚,挑逗着所有人的视觉神经匣犁户。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氨县,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诚刮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实软较漏,而且更杀气感更强袍举。怠速时慢慢靠近咕漆砰,它的躯体在微微颤抖瘸阜汇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤模前。   细节方面奥迪从不偷懒泻测,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粉诽椒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吴骚玛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诵。在我看来谈固篇,这样的视觉效果已经足够征服所有人舵,如果你觉得不够醒目辱磐,还可以选择将卡钳漆成红色侵玛纺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳幢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体概赂,120km/h时自动升起惮倒,此时的样子最为动人铣乳剖,速度降低至80km/h后便会自动收回耿。   进入驾驶室并不费力寐,内饰与A7或者S7基本格调一致典府,简洁朴实拴落,中控台区域保持原有基调计促,有人说它沉稳仑,另一些人说运动陷葡,在我看来这就是奥迪的风格汲剿,可以满足很多人的口味慰,一切气氛都显得那么熟悉腾。   车内有两处亮点让我记忆犹新断,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猩,坐上去的感觉也足够舒服祈壬等。不足之处在于它的调节方式太过简单分劳磊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落,手感与大小都很出众锹,令人爱不释手市拦咸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辱论扮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方险能糯,善于抓住驾驶者的心话摄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分其。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化门筏纷,两厢版掀背车开始越发备受关注市,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呻悼,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯庞。就在本月初平犊乌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仁,除了朗行运动版之外徊茬懒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鄙。接下来黎,我们将两车放到一起卫,来看看其空间和性能环节的表现如何肉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耗,如今的情况则正好相反矩抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此删寂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廊谋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浦箍丰,两车的售价还是非常值得人期待绞磁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碎随,前脸没有任何改变沛惫湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坷卑,但给人的印象要更加动感穆搪。   车身尺寸方面费,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媳,各项数据都要比朗行运动版更大一些栓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匣昆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎攘衡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗓姬尖,比较适合家庭日常使用玫。轮毂造型与三厢版没有区别焕巫。在发布会上汤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徐,相比科鲁兹掀背车不够运动揽七。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条康锣肛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灯肃搭,线条更加自然喇份、流畅喘统弯。两车的车身腰线笔直且显眼炮欧县,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夹圭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绍巳蹋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兴瑰。同时暴狙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能别。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梁匣稠,点亮后的视觉效果非常不错餐捐猫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔碑乐。整体风格也是保留了三厢版的造型睡耪暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出排,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型染。2008年蜕恒乓,丰田Yaris进入中国市乘佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相担腺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传第,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奋娠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谜宿,想必原因大家都很清楚狠,致炫在各个方面都已下足功夫姑枚,为的就是再续辉煌涣非。   致炫外观灵动时尚蹋骸,带着一些年轻的运动气息苫京,车长为4115mm小雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建,比老款低50mm;轴距为2550mm钎娜壁,比老款长90mm澜轻蕾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”测,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筋菏览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利串,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拐景弹。   " "  在这一两年中酥罢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓶,究其原因写,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肠。另一方面盛鞍毯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哼谈。代表着大众在中低端产品中的最高水平目丝烁。如今寒举,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劫身。带来的改变很多褐,由MQB平台带来的更多越级配置漂箩魂,外观内饰的革新筏输现,动力总成的变化怕忙,当然还有后悬架的改变来。能否继续神车称号衡充烧,笔者觉得豆灰,可能性极大监。   ●从固定平台向某潮保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某鄹剑块化平台的车型闯,之后砍书岁,从这个平台开始络函,还会有奥迪A3等车型陆续引入薯凯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓损散。但从高尔夫7开始叹膜晌,这种概念将发生改变党垂诬。MQB拇辛ス纾块化平台生产陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承残口习。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留图,后面我们会详细说到钞搂啸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车继,必然是一台有传承有积淀的车型仓铆。经过几十年的发展和变革疥,没有被历史淘汰售匠,却总能获得新生和换代脑举。我想符合这种条件的车型真的不多斥羌。甲壳虫也好效,卡罗拉也好颧胜,都算在其中圈郊。高尔夫更是其中不可或缺的一款匪慨,从第一代发展到第七代烩,我们发现危藐维,很多经典的设计元素没有消失弘莽,而是作为经典传承下来工笨袄,但技术却在与时俱进的发展恳莱颂。直至现在嚼梧颁,高尔夫7的出现会吠,能够看到曾经的影子爽破俯,也能够看到未来的趋势伤幸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿我逢诽,今天在紧凑型车上也上演馁,只能说明侨惦佰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视边率镭,也从侧面看出磊,这一级别的竞争是多么激烈腥胳谓,高尔夫7的轴距加长了59mm良熬怪,反应在车身上黔,加长了56mm台拎爸。这让我们看到惮,高尔夫7并不是一味的加长拜,更兼顾着车身的整体设计界承,以及操控能力的全局设计垃敢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晶,争议很大屑内,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞥,引起大家的太多反感砷崩干。或许一汽大众的这场策略大变屋,已经让消费者黯然神伤了辉诲乳。大家也都知道品酞,这是没办法改变的事盖,想要四轮独立悬架沮袖,会有性能版车型作为选择寿囱,要是纯家用欢泛菠,就只能接受这个现实存。   本文导航逆抹措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衔,这仿佛已经成为了一种定律悔币。话说回来感,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手香实冕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辱疼钨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愧彭、做工烈回、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解财遣冈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铝,为更直观的进行两车的对比分析锤形窜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车下,需预定等车时间较长郎袱富,主推1.5T车型)作为参考对象冯茹橇。备注陈怂肖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滴哥既。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扮垫嘛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看退,瑞虎5和哈弗H6各有所长邢爬,瑞虎5车身更宽低孤、更高社,而哈弗H6车身长度宫旅搞、轴距更长弛。另外这两款车的外观设计原创度较高秦圭,没有明显的抄袭痕迹然破,且能够符合大部分人的审美观逆胯,足以体现出设计团队的用心程度等。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汐联,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匈吹,意在塑造最新的家族风格防恒钦,整体呈现出大气艰底、时尚的感觉登蔡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罚非,包括徽墨黑矛枚、烈焰红倦糠、赤金棕享矛徐、暗夜灰然帅、皓月白和丝缎银济山。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气临慨啪,其更侧重于简约当酞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氦钝。车身颜色方面毒泊入,哈弗H6提供有经典黑崎荷、雅致银弟、简约白烤坪书、中国红楞搏、风尚蓝羡锈桐、摩登灰戳晶、醇魅红靖盯、睿智棕共8种车身颜色痹。   前脸部分速,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桑丰。瑞虎5前脸层次感较强镐拜,大灯巧妙地与中网衔接忌泥舞,而下进气口被分为了两部分滩,下部与底部合适护板相连接报麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰蔽拎,没有太多浮夸的设计物扰崇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眉顿,但绝对属于耐看型憨奉,整体间流露着SUV标准的稳重气息半。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媒,车身侧面给人以更修长的感觉茫迟。另外嘲炉蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仇,车顶均配有行李架衔。   同样的香忱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谅掣铅,厚重的保险杠更具力量感悔邢。   灯光配置上斗秆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌皇鸿,内部灯组布置较为新颖贡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荣悍畴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惜睹,常见的柳叶状大灯造型栓店,常规的灯组布局凄浚,带有透镜的卤素光源大灯娘斡繁,提供水平调节功能凰吴喘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源府弦,看上去更为醒目和美观郊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宠帅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后存表隶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇催,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氮谓喜,同时越久的期待会带来一个重大问题呐泛本,那就是新产品如果不能做到完美快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龟,两条定论由中国媒体陆续传开唯块翱,首先它的相貌不错操,其次来到中国的时间也不会太长了漆。一个月前败讳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛔捣奖,为何这么说垒嘎八,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱郎,通过细节上的修改滦赶椭,使雅阁更贴地气苔褥。   设计师在中国进行了大量调研工作渐,最终他们得知了国人的喜好赊泼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诲佰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绰唾欠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挥办,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谅捻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夸乘,在如今大行其道的“加长风”面前捞,本田倒是走了一回不寻常路摊良,这也是让很多人吃惊的一件事浅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响富拼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道届极瓤,究其原因我想和C柱造型伟玫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关离。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓮贩矾,先是放弃了老款斧头型的轮廓公虫定,其次将双出分置排气融入到了包围中虫腥疮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淬炬、动感靠拢父砷晾。   本文导航脆绷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廉价丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苍普,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辱涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唾绍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密殴。相比之下幌关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬祷馅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃。总之这个价位的车型捐粉凑,只要设计不太出圈消费者都能接受拣昏遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毁精,即便轴距也仅有20mm的差距俯,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜜崇靠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坛集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方松喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出墨穆。顶部的灯眉屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型判薯隙,虽说还是带着几分模仿的味道俏茨,但却并不令人厌恶纠藉楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂,不过它的优势在于自动大灯功能寿勉谦,这是我们在CS75上未曾找到的配置免诉憨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拎,都是标准的SUV设计瑞么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂你磋,不过值得注意的是卷模腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚侧抱,上下车时可以避免蹭脏裤子慷,这一点要比哈弗H6显得人性化慕呢男。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睫蔷铂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眯率,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨匈卯,那也将成为它的一个优势黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平火细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犁渡。两种风格说不上谁好谁坏绅薪饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坚貌、更时尚的选择逆巾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霸搽版,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事得匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪襄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匈播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪特。相比之下奉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慨尸酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煞。总之这个价位的车型旅,只要设计不太出圈消费者都能接受睫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搞芭尘,即便轴距也仅有20mm的差距桑玻,如果无聊到一定要分出个胜负的话百曝蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势小称,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讥粮,在这方面长安CS75表现得尤为突出般。顶部的灯眉催溉吮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟戊揩,虽说还是带着几分模仿的味道岗,但却并不令人厌恶酵奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉答,不过它的优势在于自动大灯功能拌慷,这是我们在CS75上未曾找到的配置贸且朵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巫,都是标准的SUV设计举哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋,不过值得注意的是俄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撑低叙,上下车时可以避免蹭脏裤子蔽圃,这一点要比哈弗H6显得人性化既灸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17收脓描,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲁欢统,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴庞,那也将成为它的一个优势畴蹄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苹览粪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩。两种风格说不上谁好谁坏喊疯旱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苹八脊、更时尚的选择吹咕龄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人团,埃隆·马斯克就是一个奇人瓦稿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克久献杯?下文简称“埃隆”)鲍。远隔重洋来到时差16小时的加州纱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琉,一款名不见经传厢烫坡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车却。在短短的5天内浦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉。 ●曾经的TESLA卧薄:短暂辉煌的Roadster   2003年仁椽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浮簿,并亲自担任总设计师的时候骏,他为公司取名“TESLA”钞揪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浅犁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肉。而在十年前巍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沤溶,因为在此之前灰,没有任何纯电动汽车成功过旅。   不过很快函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳答蹬柔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扩缚、续航里程短的传统印象档。只是太赎,那时的Roadster真的很糙旅,很贵层炊,很没吸引力长酪俱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者默。   于是捍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赏慑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喷枪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂途痢,已濒临破产……”怯午。   不过靠技褐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扦推,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靶汰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呐那劫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢。仅从2012年6月车辆发售炬,到2012年9月这短短一个季度内素彩缸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元床,并且公司还获得了美国政府的政策支持愧莽夯。   ● 简约外形流畅饱满洞坪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗栏唐樊?一个能够打动人心的外观设计垃横肛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竞嘲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔殿狮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倒盆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者口瞥纤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扩舶号,是一位年轻的美国本土设计师墟查,曾经在大众汽车担任过助理设计师起,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墓喝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沧喂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师城爱,马自达旗下的Furai麓捂、Ryuga谱氦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驳圣么。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喜融,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粟鞋短,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)司涧。初次见到TESLAMODEL S的时候饥洞捷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仕泵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此互,难道这两款车之间也曾有交集窜钾?   多方查阅资料后才明白炼骂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厩裳醚,不过后来TESLA对其提起了诉讼祷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伞,还盗取了其电动车制造技术附恢。于是紧接着蓟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品微疚羞,并最终完成了MODEL S的设计工作垢虾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)发嘿,轴距则为2959mm炭。仅从数据来看监,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹊洁孪,差不多和奥迪A6L栏、宝马5系Li等近似辨蔫芬,只是车身更宽大也更低矮一些甩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论心。   整个MODEL S的车身上铝镜和,相比许多人和我一样某,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垂县掸,椭圆形前格栅造型太另类了票膘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垂缉际,但是这也成为了MODEL S的标志勺崎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玻湃效,所谓的家族式前脸浓波寞。   你或许会认为没有前置发动机的存在碴馈拍,和绝大多数的电动车一样吗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尝旧,那就大错特错了呛奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嵌勤摊,动力系统和电池组头采屯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仇藕,就和传统的内燃机汽车一样缅哨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲜厩黑。   细长条的大灯造型很酷飞,氙气大灯惜村、LED日间行车灯都是标配荆樊,和其他车型类似犁警,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叙滩、LED雾灯以及示宽灯霓。只是在功能性上MODEL S实在很单调疵,同价位产品上应有的大灯清洗臣粹、自适应功能等一概奉欠晴督电。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盗,4年的时间随琶吓,经过诸多顶尖设计师的打造胁惊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枫娩娩,再到上海车展的国内亮相粟炉,今年广州车展终于正式上市恕肆悄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休届,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中写洼烘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩此,这是中国自主品牌获得的第一个五星僵盒。观致3四项总分达到了惊人的340分谜通,这在整个2013年度排到了第一位厩固觅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驹,接下来为大家解开谜团断看。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞘嘶截,观致3的外观线条十分简洁雄,但又不失从容优雅吴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脱蛋,毕竟它的设计总监曾是大众高管妊妊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栋。   前脸看上去相当的饱满圆润履筏摔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅变瞳笆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雹焚粳,而“Q”也是观致汽车的首个字母路赖换,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牡傲懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计附梅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疲窜,这话虽然有点绝对迸,但却不无道理纶秀,在说服消费者购买自己车型的时候错幸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皋翘篓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酷褥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唬绷哗,随着时间的推移配,两各品牌已经深入人心绥闷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台划柔叮,相近的售价八档、同级别的定位某毙,看看哪款表现更有诚意啦熟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台母耙,造型圆润符合多数人的审美饶疼萍,第一眼算得上成功猩啥猾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿,细节处理更为立体很显档次刑就。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赌文。爱丽舍原创度极高封盲,很难找到其他车的影子沥咯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哗讳侩,只不过虽然车身进行了拉长纷,但看上去依然是一副小型车的架势慧舒,气势上略输给爱丽舍奶皮。外观设计确实见仁见智播畴,有人喜欢圆润稳重虽,有人喜欢直线条的简洁利落门饯,嗯好吧鼎拿母,各花入各眼彭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凄梅角,新桑塔纳除了车身稍长之外屡仿,轴距登、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欺猩哇。但整体上两者都属于造型协调的类型饲纲。   内饰部分沸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫌温。配置细节设计访谜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潦,比如位于方向盘后边的多功能按键爬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畔,则显得没有可挑剔的地方啊袒春,只是限于成本乌,用料表现一般柯。" "  谁都没有料到短短几年巷祈枚,SUV会如此火爆供达赖,从动辄百万到数十万的城市SUV啪瑞,都曾经上演过排队提车的场景俏秦囱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样里。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攻懦此,不同细分市场肌券矛、不同类型SUV纷纷推向国内市呈摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劫铣鹊,推出了其首款SUV--标致3008呛畦陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绕牵胳。而东风标致国产后价格有很大降幅里,15.98-21.67万的售价也与途观列悄、CR-V棚漠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来委剖慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酷频。下面一起去看看吧搁蕾。 ● 外观解析   除了高售价外醒使查,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韭。太过个性弘,同时又不够精致舍镶。而相比之下嗓师殿,国产版标致3008要好很多稍弊示,现代感更加强烈稠。前脸采用了小一号的大嘴徐敢,并且添加了镀铬饰条显示很精致敢,也符合国人的审美霖爆苟。   前大灯虽然不是氙气大灯歪叉怜,但是加入了透镜舵砂兰,整体观感不差评,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高界。另外父,雾灯处还添加镀铬饰条装饰煤备柬,增加了前脸时尚感弛萍常。   从车身侧面来看闹斡晚,标致3008加入了车顶行李架断,虽然并不是经常用到的配置韦,但是对整体造型的营造作用不小婚蕊。另外借蔬,黑色下包围凸显了运动感擒疤屏。   尾部是相比进口版改变最小的拆,不过依旧非常漂亮此,很有层次感贬拖。尾灯加入LED灯组筏坤,警示效果更好仍冠。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑰鞠挥,在前雨刷工作状态下长,挂入倒档琶鄙痘,后雨刷会自动工作培淮麻,非常人性化的设计烷祥。" "  说到法拉利母汗、玛莎拉蒂这些品牌弥铺轿,网友们肯定会觉得遥不可及宦,价格高高在上揪薪。如今吕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挥彪,它以89.8万元的价格进入国内市场钎录。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绍划漠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氰妮,让我们来看看他们三个谁更吸引人抢村。   在市场行情方面级答,Ghibli集成了家族其他乘员的传统访,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的燎森贬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置保。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媚令。而其他两款车型均有不同程度的优惠淖底淮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芥,看起来非程常魁梧的发现竟然落了下风新,令大家非常诧异贡唾。但在内部空间方面蔫,Ghibli组完全不能与发现相比侯督,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芳丢够。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吵荷京,所以它的尺寸就不在此提及了尸及怠。   在该项对比中搐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截久迪保,功率少了80kw煤疤茸,扭矩也少了50nm笨苍溉,同为3.0T但差异却这么大秤冀。发现采用了柴油发动机猾诫,这款发动机的性能超众淡秽,在国内有些市场中非常受欢迎裳滤邓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孰幢。   对于传统豪华车闻言朵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熊位芒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统古纫。路虎发现集成了家族中的优良血统疏擒,四驱系统足以让众多对手汗颜箔酥筛。   本文导航凉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实内,保时捷新Cayman在国内上市之后桂贪蒲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剑喂我,遗憾是试驾车迟迟不能到位缮橙诬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妇沤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锋扭鞘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袭汀,就当胜利喜悦之余泻床祷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捻赡嘶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夺绩顷:不就是保时捷最入门的跑车嘛烫,至于这幅尿性嘛捐斡灵?不过您还真别说材寿,Cayman作为保时捷入门产品中悔,绝对是一部对得起消费者的良心之作遂拦放,比起卡宴与Panamera来说串,工程师为它注入了更多保时捷的基因及搂潮,说句通俗易懂环诧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斡和忱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喂抹,第一代Cayman的诞生是在2005年乘捷狡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酶赶露,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悉特。   新款Cayman S外观简洁茶凹,车身比例更是优雅的惊人块,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拜透。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低考沤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孝。尽管如此尖横,这款双座跑车依然非常紧凑潞队钱,车身长度增加了33mm删伦坑。车身前悬缩短了26mm故。   每次谈起保时捷的外观设计龟肩潞,笔者都是非常纠结的心情腥疽,恨的是德国人那副死脑经虏氨评,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化通谜,喜的是哪怕轮廓没有变化铅课,每一代保时捷都能占据时尚的前沿便,或许这就是历史的传承吧堕。   新款Cayman S除了迷人的身姿崔泻备,优雅的曲线之外危懂川,设计师并不是一味的强调柔美纤腹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现方茹闷,这里需要注意的是搓联,这个大口可不是什么导流机构税,而是发动机的呼吸通道函巢嘲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纺还宝,加上凸出的转向灯设计诬凡,相信任何人看过之后都是过目难忘速狡良,尾翼同时配备升降功能浆,时速超过120km/h之后幸砷宠,能够有效提高尾部的空气下压力枷橙菊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吹哄,这个是一个价值不菲的配置炼乓,总价44700元朴囤,如果您不满意当前的刹车系统冀劲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虐箔叔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吼,据说车用到报废了潦粪喉,它还可以装到另一部车上继续使用些,简直可以当做高富帅的传家宝攻晶。" "  国内B级车阵营的争斗荡奉,恐怕用水深火热都难以形容世,原本只是按国籍分布的对抗阵营苫,随着时代的发展酷歪,已经逐渐转变为混战的局面菊壕觅,比如ABB三个品牌的中级车缴颇粕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谐衔。同样的情况也发生在合资品牌身上撤,民用车级别的对抗往往更加激烈慕埔缎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拔香俏,来自德系的车型是否会倍感压力沧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娩,又考验耐性的工作斧。往往在某一个时段有一丝懈当选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生切深愁。网上车市最新推出的《抉择》栏目湃虏林,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸,做出全面的分析与指导骑,以同级同价媒标、同价不同级等角度出发模,全方位给您最全面的购车支持去凰。   雅阁和迈腾鹊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裸隙,也许之前并不会将它们划等号卡,但随着市场格局的转变谱,它们也来到必须接受对抗的门口惭沛弹。当然纹投插,这场争斗的发起者是雅阁搽烩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梯匠,抢夺德系车根深蒂固的份额圃,看起来是个贪婪的举措为返,但能否成功却还很难讲程。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方前麓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梗,反之同样妻恍另。客观的讲零,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拇匿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恃蘑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铃轻,但是这个技术到底是否实际疏犯舰,还要从使用中来探寻鲸瓣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泞痛缄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜哄匣。   第九代雅阁缩短轴距的作法吮,是令所有人都无法理解的小,在几乎所有车型都在加长的时候粕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疮宝,搞得你摸不清头脑睡慑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦垃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隆亩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似认录,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谅哗伴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能际,就是最好的证明春陋,据我所知伸傻捆,直到全新一代奔驰S的诞生跨熬蛙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呢韧烙。   本文导航斤汗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堑辱芒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念细,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锭搪识。直到有一天粪稿会,新速腾上市德屡,后悬架变成了非独立结构饥拦,他们的崇拜似乎崩溃了伐拢。这还是那个技术控速腾吗捻施?随着时间一点一点过去访际旁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胜圭曹、速腾GLI锣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲸浆炯。不得不说拳官馈,速腾家族越来越丰满晶溉,那个曾经的技术青年唬屡,逐渐走向千家万户携外趴,满足标准化的舒适性需求体。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扳沥,这让我们看到速腾到新速腾的转变酶,它变得多元稿当,变得成熟每须吼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胖茎钨,开枝散叶就像一位长者朝。它不是急于求成丢孺,而是变得更圆滑更成熟匈抄灌。记得一句广告语曾经说过鄙帮:“成功的男人赤,有很多面率。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乱滴楞,它要更多变类凰程,它要更多面烦。蓝驱和GLI嫁力,一个拥有更多的节能技术省贯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗅。当然氯超,价位不同溜钩,GLI已进入二十万大关四氓。你有了更多选择蓖,你没有了挑新速腾毛病的口实墒悲。三种产品摆在你面前朴疟,要节能靛肩碌?要动力湃头挤?要居家戎?新速腾都在这降。    直至今日莎尼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓜誊剩,的确鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品此,多少显的不是很紧凑动感夏。但终究那是一种技术执着理念下逃,最后一代产品了星阑。新速腾的到来似乎终结了这些东卸,悬架品质降低誊,操控感稍有不足凳秀灭,但换得更宽敞的内饰空间放饭氮,等等等等茂庭潭。到底速腾进步了还是退步了辅,我们无法一概而论惮。但有一点辱,笔者觉得大家都不会反对覆闻,新速腾的外观绝对养眼挖莆蔬。你依旧能找到德系工业味儿撇,但又看到更多摩登的东西潞。咸淡合适矮烯啼,老少皆宜绍缓。或许从这个角度来说韶屁,新速腾是成功的朴。    过多的技术说明彤乳下,这里就不重复了僵,今天我们就来漫话速腾鸽泞深。记得一次珊锚线,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘫畔,立马对它的内饰嗤之以鼻咯。毫无设计感接,直来直去淖苏耐,见棱见角险。或许不光是这位搞设计的朋友檄,很多网友也有如是感概末搽。他少了一丝温情始良激,少了些许浪漫毫承囊。不如北欧风情简约烈巷,不如英国小车活泼袱。充满了德国工业时代标准化生产的气味凛矛隋。打开高尔夫廖、速腾颂混、迈腾开活、途观卧、途安的车门豪,你都会得出同样的答案剧。或许念,这就是一种设计选择蹭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辨,内饰模具走点曲线也不是不可以怖蒜,但当你仔细玩味之时栋缚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰。不浮夸赫孔醚、不高调捌部,你可以说它没有设计感斑,但它却充满机械美屎秤。 责任编辑蓬煞票:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆滤,也就是S-cross锋驭忌,售价11.28万-15.58万元舍秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄淹捣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客搽蓖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭琅萌,其实并非如此氰牟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寐冬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玫忍,我们不妨来进行一些对比去看看貉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逗曙请,也就是S-cross锋驭貌偷潘,售价11.28万-15.58万元弛逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊览,其实并非如此酿弊坤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乃蓝斤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋,我们不妨来进行一些对比去看看槽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捕厂附,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刀眉辽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稍,而且在轴距上也进行了加长吓蓬,从而能够获得更大的车内空间鼓圈魏。其实就在此次广州车展开幕之前涛茬箱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崔磷蚂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长塑挛。另外欺杯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抨胸、BUS韭恭歉、VAN三个系列且鞘,分别涵盖了商务蔑团蓖、家用和专用三个细分市场晶盯。好了浦,闲言少叙缝士,下面我们就走近它们以作详细了解吧皇卡。   外观篇另贩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乌厦喘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烙沥,同时会在两款车型的不同之处加以说明煎。   该来说说外形尺寸了何,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鬼戊毛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沃,与车头形成了很好的呼应赌蚊,而且从整体上来看车身更趋向于平直秀。需要特别说明的是谓放,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛,以应对不同的使用需求绒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烘,例如高位制动灯经勒动、门把手和牌照架彪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”交亮,“中国车”扛韶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辨炽。“北欧品质”传承自S60刮,设计风格以简约时尚为主锰隧,选材用料则注重安全环保涣。“中国车”同样不难理解搭豪,“L”是个很好的代表烘,但不是全部沃。   就在试驾会的前一天碉团,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓷侧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上土。   ● 沃尔沃亚太为何物擒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拼并溪。沃尔沃成都整车工厂侠、大庆整车工厂瞬迸鄙、张家口发动机工厂埔洽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下量高守。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产路。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烘法嗡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫩氨宝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耽。如S60L有约290家供应商寇佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧派沤。而在研发舷扫、设计辣芹、采购和生产制造等各环节上末,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步广餐,采用共同管理系统腐土。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饭炭,我们先从加长这个重点说起察。S60L相比S60加长了80mm特,具体点说应该是轴距加长了80mm豪。这80mm用在哪了呢泻成?全部加在了B柱之后陶烦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驾,这里现在变得很宽敞扮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憨攻,前排调到合适位置后凉拆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豌,属于勉强够用的水平;而在S60L中菊,相同情况下会客,后排的腿部空间则超过了两拳甩违,可以说是非趁晗蘖祝宽敞欠激。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郡党,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俗怒烁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怜敦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚏,外形倒也没受什么影响猾,甚至感觉比S60还要更舒展一些挪入。S60本就是轿跑设计风格捶净,后门加大后屯,整个车顶的曲线反而更平滑了冻锰。相比之下兔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捍供,但却增加了几分优雅的气质诵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素币。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圭幢,不知道大家对此有何看法莱悸宿。全新的18英寸轮毂挺漂亮陶,轮胎为了适应国内更复杂的路况棉,将扁平比从原来的40增加到45罗蚕守。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰委勿舞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桂瀑姑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合穆含。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凤裙倪,而像坐垫陇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涡。这种颜色和黑色有些接近妇旅施,但更时尚撇、个性一些让。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撵累舍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暗阂,后排乘客得到了更多的重视祈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橇芒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬舞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萌湿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蚊宪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烹皆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泰铆,可就在本次的广州车展上稗性,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梨,并且两款车的售价也是非常接近很啃俄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帽捶爸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梗订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捶,并且它的设计也是由国际化团队完成稻斯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型截,并且两车售价仅仅相差4100元撇枪。观致3车身更宽欧交剖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势樊尺。速腾则在车长与车高上领先观致3拧沟碌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叹乏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拣画,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慰。因为排量上的优势霞谦,观致3自然在动力参数上领先速腾炮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞪师际。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糠间,后扭力梁式非独立悬架捞饶垛。   本文导航从脆:" "  今天给大家带来的两款车栖被捅,其实已经在国内上市潦擎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301含。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胜鞋栖,而标致301可能大家就不是很熟悉了犀漆欺,下面蠢,我们就一起来看看这两款车校。 外观激蒂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合,2007年进入中国街挪。对于很多车迷来说焕,这绝对不是个陌生的品牌穷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匙辩碎,但可惜芭叉兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上美杏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荚九涧。我有时会想这是为什么肆?诚然刮狡胜,英菲尼迪的车在豪华感祈书惯、科技性能和舒适性方面都不输给对手喷,而问题恰恰出在这里卧请储。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面十芜,没有特长就没有个性灰牵茬,如果是这样的话糯襄溃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挪?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰量,且开始着力寻求改变菩、树立自己新的形象砍板亭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纽诞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盆桥,当时就被其出色的外观设计所吸引热拣,而今天我要体验一下它的新技术嚷丸城。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化健,车身重量上的降低幅度也不大巷显碍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渴户,这是很明显的改善槐七,尤其是在性能和燃油经济性方面北。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贤嘛,并且采用的是锻造工艺冠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菊,现在英菲尼迪Q50的对手抡是,如宝马3系两惋靡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伐筒克,希望Q50能做的更好胖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图两,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藉,但其实这些已经有很多厂商在做了奉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻犬教。它所代表的是一种生活孙捅,是对待自己和家人的态度现搞獭,是属于年轻人的精神岗吗,是一辆车络。历经六代的演变鞋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祁叫,它虽然没有惊艳的外观嫂,也没有花哨的配置秦橡,但它是品质稳释劲、安全浑、耐用的代名词碱。如今人,第七代高尔夫已经面世剿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国围暮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哼妙零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挝垛犁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磋拾悔,不再是一幅人见人爱的可爱模样裤冕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眉辰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哥澎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中洁腺霓,仿佛是灵魂一样七袍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诞磷,但从我个人而言脑奈诺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谰米呕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓九捻蟹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抒暖, 坚毅的C柱是永恒的经典履鸡群,不管其他部分如何变化衔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洗鲁疆。   除了车身线条外斗层,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的李锋去,并且被那条“灵魂”所连接着菜,这在之前的设计中是很少见的炬褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯两,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屑。这一点很有意思烫毯闹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯前较挖,避免了大家后续改装磷贝。   说完了外观峰,下面我们再来聊聊平台窟鹅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晒偿犊,例如POLO采用PQ24和25平台焚塘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霞按骡,06-12款速腾采用的PQ35平台褂沃,他们之间都是独立的口。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的童翰驳,它的优点就是几个级别可以共享技术瞄。   共享技术又有怎么样的优势去毒祟?答案是显而易见的尖。低级别车型可以采用高级别车型的技术览,在产品竞争力上绝对要远胜对手糜悲同,并且还可以降低研发费用帮鞠,可以说这种牟佬迹块化生产模式在未来肯定是趋势普。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擂仓,例如电子手刹缅冻、更先进车载系统赂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧穷抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幌滤。   所以剑臂踩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化措受,就好像是四代和五代之间的质变一样锌拍旧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章独凸握。但是否真的是天衣无缝的设计撇碘,我们还需要用时间去考量趴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酞,但到目前为止搜康橙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罕诉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炽落。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机略碱悍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)首伦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的册掳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讳票。   首先翱霜,大众的工程师对EA211发动机减重铂曝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量古。另外咸倒矢,EA211再次使用皮带传动渺额山,相比于EA111链条传动阮嫁捅,皮带可以降低噪音和重量狗淘。除了以上两点外平块,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硷堵,在一定程度上可以减小阻力菇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棚嘿贾,EA211发动机参数比EA111有所提升兄冉峰,当然幅度并不会太大蓉撮哎,因为整体的结构没有太大的变化霸渤仟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凯替。   既然说到了车重幻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg女壁,这其中就包含有发动机的20kg鲁,而车身采用MQB平台后也随之减重悲泊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梳杭,从官方给出的参数上看牟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夹堑乌,这样的表现已经可以算是非常不错了虾嘎康。   说了这么多畦骨娇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忍蠕嫡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魔超能?是不是像资料中介绍的这样完美疼?后面我会给你答案盼许局。" "   在国内论韦镭,当一款车的价格到了百万元僧醛,那基本上就可以称之为“豪车”了赣遁,但过百万的车也分很多种缴倾峨,比如X5叮涧、Q7之类的SUV穆,亦或者911寡催、GTR的性能跑车妮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恨私。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腾碌烙,除了我们经常能见到的宝马7系模凰、奔驰S级雌净悉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虏慰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤感。    注韦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别册市,但因为车款并不是统一的最高配鲍蒲寺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比非挽钾。   新S级受青睐对稠界、XJL独具英伦风栓境、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弊瑞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些看。其实娄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓉桨鳞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员客隆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摩甲,即便不算是遥遥领先艇扰扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辨温穗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煽晦彭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来马漓馁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多培泵侯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愤会锭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阮蕉噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艰其迷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凸,在其内饰的做工巍互荷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杠哥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贿:在自主品牌SUV阵营里面落,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜俺僳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳居时,景逸X5的推出经过全新变脸辫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冲该含,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶扦。 外观可核罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婆涕筋。该车共有5款车型眠诽,售价区间为7.99-10.59万元拾潦可。相比前辈景逸SUV悼赐苦,景逸X5的外观设计得更为时尚昆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粮僳磁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳞沽敬、俊雅红湾、珍珠白惕娩、琉璃金辩绊、陨石黑伶怯垫、钛金灰褪涣廓、马拉喀斯棕等7种车身颜色爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醒坡。   熏黑设计前大灯突出其运动感骡娥铂,与黑色进气边框的搭配也很协调宫挂臂,比起三角样式更显年轻斥肋。大灯内部采用透镜装置缅速,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全度豪刺。雾灯外包围设计突起率喘维,很好的与大灯以及中网形成一体笨。   同比瑞虎馈藐哦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灯杜挟,此外205mm的离地间隙醒岔何,景逸X5的优势还是相当明显的其廓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受电扭,同时为乘客上下车提供方便咸。搭配车顶上的旅行架搜擒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倍尝,主要体现在细节之处的不同掠痪酷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颊多思,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虏警挡。   景逸X5后窗配备雨刮慕婪吼,在恶劣的天气还是挺有用的科备。此外全系标配倒车雷达部克,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像少溃窜。银色后下档与前下档相互呼应精骋秆,整体感更为强颊殊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添巫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俏鞠,夜间行车的识别度非常高惠。" "  前言瓣匣惩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉选,如今的战火更是愈演愈烈冕搪地。一汽大众在今年推出了2013款迈腾告适浚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枯啃,看看在价格相近的车型之间锯市晚,两车在配置上的差别究竟如何吧好澈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跋崇,作为一款全新换代车型常,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴卤埽客”全面完成了更新换代纷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梳,只能算是一次小改款车型拟,除了在配置方面进行了升级之外谈泼溅,外观造型誊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衔。   在此次对比中劫花嗣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轰识警,主要是由于这两款车型在价格上非常接近介绷,均在21万以内急题沉。同时又都属于各自双方较低配的车型苯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯危。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸食。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竞钙难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力覆倘功,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度保蹭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缝榔盾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼滴,现在还不是揭晓的时候剖涕谱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哪:mm) 4865 4930 宽(单位档般:mm) 1820 1845 高(单位渐伟:mm) 1475 1470 轴距(单位刊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姬铰娇,因此其在外观方面没有发生明显变化痞戳伙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宠环贡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剐擒。前大灯组配备了LED日间行车灯锨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毋。另外随似,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茬,贯穿全车的腰线非常突出心筛翠,车尾则变得更平剖落。而与新帕萨特有所不同的是想,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兔,而非在行李箱盖上炒履。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膏署,但是国产版车型与美版车型相比起来看熬贾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱馈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顶惦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码畦睫。另外舜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枚睫分,不过从C柱开始已与车身线条相融合星辛,深度虽浅但是更加富有设计感山稠景。   同样存慕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凹涣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板携泄汹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谋饲,并且颜色也不显得突兀辣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞎损店,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宋片。内饰配色非常清爽茎络冕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痰氖炕,用以进一步提升触感韧冕般。   动力系统方面甜朝凑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雀、1.8TSI活饰椿、2.0TSI岛瑟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纺,在保证动力输出足够的同时也相对省油喂床烽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L械浮、2.4L和3.0L自然吸气发动机孺躺暑,在动力输出方面的提升并不太明显俱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捌始。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莫苏,同时都采用了电动助力与电子驻车井秽。轮胎规格方面缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16含惦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斑爆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窗虐崩。事实上肌崩,自由光有足够的话题供大家热议嫡,例如特立独行的外观清峦扳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颅替毒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帕替屠。日前靛暇董,我们得到消息雇,自由光将在12月底正式上市销售能,所以当这次在广州车展见到它的时候弄垫规,感觉它跟我们更近了凳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桂莽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碑,它似人非人汤,行动极为敏捷季疟来,也惹出不少祸端叭,人们曾经持续对它进行追踪关,但一直未果陵涉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滦隙浇:敏捷颂、神秘僵未。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呈集。   很长一段时间里芹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面从漏效,并火热至今巫瞬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梅窝咸,起到补充细分市场的角色虽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失师窘佩,成了途观的小伙伴牧模。   野帝的定位低于途观龚捞,车身尺寸小于途观愤,同配置级别的车型价格也在途观之下杰,很明显懂,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客位诺。   ●外观宛测碘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸默删,舍弃了老款极为个性的风格疼犊赤,确实更符合大众审美倍,不过平心而论它依旧相当个性离。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起空茂敢,它显然不属于年轻时尚那类的钵镭,车身线条硬朗痢列,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滥鬼胚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人浚勿,喜欢的真是特喜欢蜗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排号惩。   ●内饰链讹擦:沉稳错幻、无趣赣潦、无惊喜   坐在野帝车内量炕兴,从气味到设计都令人非常熟悉桅晴贰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酮试踢,在操作方面弧,由于没有太过复杂的配置斯怪谷,所以操作上手难度很低外寂。" "  在如今的国内汽车市场中究裁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秆且夸,紧凑级SUV是近两年的热门车型戮碧栓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吻,宝马X1在国产后恕,其售价区间为25.90-49.90万闪阑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挤撂牛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杉澜,看看他们的表现如何队。   外观篇   由上表可以看出霞氨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搪渐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裸剿虏,外观看起来会更加饱满一些哺涪。   对于宝马X1和奥迪Q3憨蠕立,都定位于紧凑级SUV帽肝湃,又有相仿的定价区间白,无疑让这两款车成为了PK车型伞华稗,经过仔细挑训饴住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比存袒讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秃骡,整个前脸攻击性十足怒处。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颅揽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯且写菩,并且配有自动清洗功能懦粳咖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甜杏蠢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捂皑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重行,所以整个车身看起来十分修长贬窘弟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些通。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翟掀桂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足参,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抱,看起来略显敦实遣涩等。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翻歪季,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碱、动感和实用等特点雌,所以在中国有着不少的“粉丝”碧换壤。如今累,第三代飞度已经在日本上市筋强茹,而不久也会顺理成章地引入国产态肖蠢,全新车型是否能够保持老款车型的优点昆,并且更上层楼呢需缔?今天骨邢息,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承涫病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拨静闹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片人弯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗅踌缎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计龄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般限连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剁。当然请蜂典,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韶,左右两侧都是封死的啊,目的是让新飞度更加的有型放俱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型算厕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闯脆戈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕歪裁,日本人称其为“1BOX”成,发动机舱十分短械搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum题蓬:机械占用空间最小化辆闺加,乘客空间最大化)踞捆拳,车身长度更多为乘客所使用髓半。但与上代车型不同的是甸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矫什,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗新。   在车尾的设计中舅芒烹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合,此外记丸氛,尾灯向上伸展蔼,经后风挡两侧直到车顶竞辨掂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腐堵坛。在1.3L和1.5L车型方面洛瞬莆,车顶处有一个小鸭尾造型炭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纷固,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袜峰搽。   新飞度好看吗菜?也许这并不是一个好问题淀肮,因为审美本来就没有统一的答案烷。不过可以看到的是扫览,新飞度的外观更阳刚敛,更加运动化揣梗搞,也更自信了唬,同时在内饰方面也走向了成熟蘑狸。做个比喻吧房,第一代飞度好像是一位高中学生妹杯钵细,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匡略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恕锈,慢慢褪去了学生时代的青涩傅,变得精力充沛苛、充满自信估。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胚脓诗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖患拼,它看起来依旧如此的适合年轻人帅挥辛。没错示岔,搭载着一车的新技术之后惺箱粮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备。于是当新车到来的时候殿,你一定和我一样对它充满了兴趣健嗣浑。这是最年轻的凯迪拉克雄、最小的凯迪拉克溅久剧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗜蓄抬? ● 外观造型趣:钻石切割风格依旧刃杯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草、2013德国红点设计大奖封坟碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就边峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忻柏另。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮绣烈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伎塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶险丁,只是这回票,ATS是完全原创的作品距瘫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉低,轴距仅有2775mm渡泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪沧椿,而国内我们则把它当成中型车沸羞腿,和宝马3系标准轴距版勿躺陕、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷萌虾,并比它们都要更小一些汤。   前脸的造型相当干练宛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砷跺,而是被很好的控制在一个合理大小上纹景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窜圈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橡锻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头紊。出于空气动力学考虑拼痞渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上措呛纪,当车速高于60km/h时局赦,前进气格栅会自动关闭粹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汹砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)位陌到,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珊氰碉,并带有远近光灯智能切换功能骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔽,快速亮起吨促,缓速熄灭的设定很显档次寥。再往下看皇单倍,闪电式日间行车灯徽差参、大灯清洗嘛矮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苦编。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要币辽陆,亦或是造型需求瞄累围,感性的来说遣伞泰,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗜。身处车内宦未洽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧乐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腹动喊。   ATS是一款后驱车鞍哩供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡舜供:50偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款广,贯穿车体的俯冲式腰线喊、短前悬丹疏集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庆切藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狄榔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讥搞讳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋赐屎。而在规格方面扯融,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫烩片,前胎尺寸为225/40 R18局,后胎尺寸则为255/35 R18帅习吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘘荡嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致练,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲局翘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸,至于设计师是否真有此意涧蹬骋,倒还真无从揣测烽臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剖,实际上踏雄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腐昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞菠殴,由此带来了不错的视觉冲击感胸,给后车以足够的心理压力潍悸得,至少眼前的这个家伙一定不好对付焚泰冀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰簿,至于3.6L V6车型何时会引进痹,官方暂时还没有表态德,而是否会有V系列性能车型的推出奔稻暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舱控,虽然它是一款两厢车诧,但当时也没阻止消费者对它的热爱奶播屑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僵,两厢车朗行也就顺势推出鸿箍啼,可上海大众并不为此满意邦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兰圣份,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹤辫拒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型县弄施,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉桑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录班,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性落橡台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黎韭,这款引擎具有全铝轻量化的设计撅驶泰,对于减重以及散热都有进一步提升览卞磨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涩蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钞赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜕景。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锨,高尔夫在这里就比较有优势了纱风台,采用了四连杆独立悬架醇卉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惶虑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希琶涸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吝涟奶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比分埂藐,看看它的实力到底如何福。 定位及对手分析博记糯:瑞虎5定位高于瑞虎删犀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锨阜,定位要高于瑞虎车型扩闹茶,预售价在10~15万元左右艾畴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欢痞。定位的提升管,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上射魂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艾卿叙。 【左上关:瑞虎5;右上肝:哈弗H6;左下迸:全球鹰GX7;右下羡案附:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位风队,目前市面上的哈弗H6滇溯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镶平堑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低添,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠察铃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虚集蒜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挂酱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颓屡弥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堤垄设,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堤滥滥。 三款车型具体型号及价格参见下表抡谅睦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郸,GLI是其中相对惹眼的一个泪耐,蜂窝状中网设计和GLI标识猛食,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壳撬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铜淋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弹脑,另外两款车型都采用卤素光源腺擦。 车尾部三车间的区别更芯途唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擒滔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贝拓老。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煽藐媳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妮沏花,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抨,侧重舒适性和耐用性蒜呸。   内饰方面两旦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堑。三款车无论是在方向盘恃趟持、排挡杆底座还是座椅上标,都使用了不同颜色的缝线作为点缀久帆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酸:" "  奔驰S级在国内上市的时候抨,奔驰就打出了“汽车发明者捎叔撵,再次发明汽车”群,对于前半句呢芥,你应该可以了解吭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坷秦垛。但是后半句是不是有些困惑呢避谱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拭板。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舞,全球订单销量迅速上升抖,国内订车也需要很长时间搽蚊尉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了把边。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伎黄?除了进行试驾体验之外沪盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚂,相信看完这篇文章之后廷合,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变横腾孩。   之前埔插,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细跑墩,如果你感兴趣可以点击图片阅读线。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内铆,属于入门级别车型晴,排量为3.0T受堡,售价区间为庆粳幸:124.8-141.8万元之间脊萝,只有两款车型可选纯叫扰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弟轮,售价区间为179.1-204.8万元母踩势,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饰澄。   对于汽车厂家而言融融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”画泥,无论是从设计蛊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很,并不是要面面俱到的去介绍寂劳络,如果这样的话跋览,几大篇也不会介绍全吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外容仇彻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比界女虽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敞外私。   对于外观弓,依旧是那句话踌:仁者见仁芹恒,智者见智犯程笛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了去瑟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敦守,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伞末、冷峻的态度芦揭文。如果非要比拼的话烩钢,那么最能体现科技的还是大灯的设计股。如果没有奔驰的奋起直追蕊瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你,但现在我想应该不会了炕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盒靠咯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向段竣,所以从侧面看起来就更明显了丁,奔驰依旧是将优雅做到极致险,而奥迪A8L的车身线条并不明显唬单虑,前后比例也是十分协调虹艇菩,整体表现的是一种中性美许扫感,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果通。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溺毙鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理负伴魂。比如唯钡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式探,只有在R挡的时候才会开启遍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阑航晒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讼秃虏,当然这也没有异议课涕,但是和奔驰S级对比之后独冻,就能体现细节上的不足了帽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颊微檀。   本文导航随翁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忿湾、G乐唯粕、QX涩抽内、FX诫、EX馈散,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臼潍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腹讳溉,趁着2013年的尾巴夹暮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逼撕剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窃鞭士,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑构,提高车型动力淌赋冀,一方面也使车身稳定性得以提高敝。2850mm的轴距虽然没有变化趣,但是空间分配上段蓟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涧龋。   前脸整体看上去十分圆润饱满事,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叛吮菠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拇蹦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蠢恢,L型大灯像两双飞翔的翅膀苇,随着车子的启动嗣抠,展翅上扬锣醋测。不过这款车的前脸上椭,我们并没有发现雾灯的身影妈古。   与前脸一样伯邪疗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多童舱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉适猩陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪曙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涪识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虾建挞,博得了不少的关注特。大家这么关注它肯定是有理由的须,名图定位于索纳塔8代之下帮腊架、朗动之上茸,依靠丰富的配置茨粪颓、合理的空间和稳重的外观内饰缎畅洗,实实在在地填补了中间的空缺踢。据了解黄斤洪,名图上市后将会有8个车型详,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肠慨怜?曝光北京现代名图详细配置)荷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型建攻厂,1.8L自动DLX蚕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伦彼磷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷皆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厕,启辰R50X为8.28万健,MG3 Xross的售价为8.47万元构穿萎。按照车型划分来说饲得牵,启辰R50X属于紧凑型跨界车郎忙粒,MG3 Xross属于小型跨界车豆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艇剖垫。但在外观方面句勘瓶,MG3 Xross比启辰更都市攀辑、更适合年轻消费者蔑。   启辰R50X   外观方面龋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霜说位,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架把。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm静寿。由于增加外观套件裤扣,尺寸自然会比R50有所增加瘁卸堆,不过也仅限于外观上拳灸白,轴距依旧为R50的2600mm贰趁,同级车型中算是比较出色的数据碍多停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娩却急,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咯腑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渴速,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媳就普。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厕措。   侧面变化不大套,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幻。典型的跨界车必备配置行李架钉识煽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虏娜挤,有了它的陪伴达,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彩伴嫂。看似设计复杂的尾灯散疮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁上孤,也正是它的出现捌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短定。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏杯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中究,虽然MG3 Xross的售价更高瞄狙芬,但在配置上却没有太大优势付淬纪。启辰R50X中装备的倒车雷达桨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冻郡季。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妒,同时对关注度和销量也有较大的影响丁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况完撑伤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荚。另外剧雷,天窗也是大家乐意看到的配置秘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气平栓狭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锌腾踏。三点式倒车雷达号,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榔污,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锌庞捂,也让尾部的整体感表现更佳绅摩。   本文导航梗联:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羞?”每个人都会在心里问这个问题颊。它是个新来的家伙该险潍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泄俊。“这不就是3系的Coupe版本吗董?”有人一语中的赏济。故事讲到这里似乎就可以结束了馈碍湿,但事情真的这么简单吗授?当然不娃迪。在真正去驾驶一辆宝马之前娄去,我们无法给它下定论脑。于是问题变成了骂呢埃:“4系是一辆什么样的车耐读哭?”   几个小时前(11月12日晚)戏吻,4系刚刚在国内上市迸,售价59.6-73万元练。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寂,但不管你是不是4系的潜在买家孟龄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烹达。因此恫,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓉笆揽,而单单去欣赏这辆车呢潮?   ●外观偏叙:若要欣赏驶恋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毫楷棠,中国官方名称435i 豪华设计套装觅。仅从外观来看囤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奔。原因很简单撬禄,它的确太像3系了豢反锯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘦涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拱竭,4系如此像3系(F30)尖奇途,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罐交。大家难免会因此而看轻它湿蛇填,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惯。再瞧瞧6系诬妹,虽然与5系和7系的关系不一般县焕腐,但它显然幸运得多松虾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闺激,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来没感,即便这辆车没有装备M套件媚砂漓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歇顿携。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰贩摄,从这个角度看空磨,再也没有人会说这是一台3系了罚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肥负。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琳,易成为人们眼球的聚焦点怠少,有些喧宾夺主的意思溉哨喀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果可。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞧铂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碌祥,对于435i这种动力配置来说细鞍色,225mm的轮胎确实有些太窄了虐。   从车头到车尾碍,你的心情会越来越好父赌姆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阿舒颁。细看尾灯造型律旧,它更扁更犀利铝卤肋,与3系有了细微的差别辉财滦,配合流畅的线条青,再没有旁枝末节怠部,给人赏心悦目的视觉享受慈。   ●内饰拿:领导嘲帮簧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勉? ? ?   4系的内饰应了那句老话汤颧:“以不变应万变”海体。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奇兜。为什么这么说喀如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掠孔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散推,如果真的会有人选择这款设计套装擞福,我只能说是萝卜白菜各有所爱了那臼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人价吻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驰寥型,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帆,不如回过头来看看那些被你所遗忘涟,或从未关注过的豪华品牌碧。在它们身上文麻,有你难以发现的豪华品质失镀春,也有能够让你折服的豪华配置茄,总之偷徒邓,在选车的过程中订吼,尽量不要做的太绝物,因为买车不是跟着别人的感觉走滦,选到自己合适的才最重要募。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽土,又考验耐性的工作哀里。往往在某一个时段有一丝懈当怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柿诚婆。网上车市最新推出的《抉择》栏目庇熄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲焕,做出全面的分析与指导虾,以同级同价朵阂删、同价不同级等角度出发颈篡,全方位给您最全面的购车支持势。   X是一个颇具神秘感的字母百几衔,我们经澈姘剑可以在电影中看到这个字母的出现少,往往能与这个字母挂钩的人物垄,若不是什么超级英雄凡能,就一定是罪大恶极的反面人物淑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型念妻靶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埔潍。由于种种原因狙,这些汽车界的X-man无法全部到撑肌,而今天出场的这三位滤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袍。   两款日系一款美系帛,这样的搭配或许有些欺负人千,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人季咕示,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欣。作为ABB之外的豪华品牌癌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胎便宦,都在顶着巨大的压力在中国生存者薯捞。当然某蹿瓤,它们之间的生存状态可能有些并不相同坷,这与进入中国市场的时间堂笑、推广力度抗、价格等多方面因素都有这直接原因漆幸。SRX旧、RDX和RX堕,既是同时拥有X标签的SUV车型锹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凹,这样的巧合其实并不常见认峦衰,但名字的相近却并不能代表实力和销量陛刷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质度茬女,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹部,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代股,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辛刻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后持摧,将其取代的是刚中有柔负脖草,粗犷与细腻的结合体憨任吧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘲荤。   本文导航付洞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揽,很多汽车厂商都为国人做出改变涡蚀,纷纷推出加长版轿车搂潦俩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沽涝瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趴叮。新车在天籁的基础上加长了135mm煌,但它真的只有加长这么简单吗纽?显然不是幻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呛,新车定位要高于普通天籁酬、迈腾雅阁等车型爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授,与之前换汤不换药的公爵版相比曝希,全新车型有着非常大的改变晚幌炉,它注重车内空间来翱勿,更注重后排的豪华感受泄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谎挛涤,主要竞争对手为丰田皇冠虫板祁、马自达929等车型称。公爵自1960年以来共推出过10代车型仿。之后公爵被日产FUGA所取代捌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顽锋态。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表殿狄烯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暇,新公爵版的车身长度完全领先于对手裴咖,并且在轴距方面炽,全新公爵版也击败了其他金正对手懂欣帆。在车身尺寸方面俊徘歪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歌困控,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龋丹奶。   新车的前保险杠经过了重新设计跑毫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰览护,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炉孰勃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丛邪绷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淮。但全新外观并没有显得笨拙寂点习,相反侧面线条看上去更显硬朗绍东测,同时还提升了豪华感穿权戊。17寸轮毂采用了全新造型晨旅逗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬。   同时新车的尾部也经过重新设计许,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魔桐,让人心里觉得踏实誓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吴拿辆,这也是日系豪华车惯用的设计手法报蔷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动豪访骸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憨惊。   本文导航鹅碱勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可八傲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耙。不久前哼空沤,哈弗H6推出升级版叔,现代ix35也完成了小改款诉登尚,今天我们就将这两台车拿出来比一比岸,看看在汽车领域内蚂抽,中韩的差距是像国足那样不争气海,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力此集庭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囱法杉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顿,而且发动机的选择也更多添朴蛙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些防吮九。售价方面两车差别较大驮猩府,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿躬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右囤奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谋吝败。   外观咐趟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忱功,比较明显的是在车头书腿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昧,另外在车头下部进气格栅先、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乡香挫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乡,不过因为仅有三款1.5T车型线纷,因此他并不是今天的主角铃池。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲泼梳:第八代索纳塔)律,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型离:全新胜达)蓬苔,两者在ix35身上很好的结合在了一起舰潮,看起来既有轿车的美感且挥,又不失SUV硬朗的气质袜。 外观配置对比悔女挪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惹衬亭,优惠后的成交价在15.84万元左右弯尸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魔棘淬,因此我们拿出这两台车作对比朽寡俱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驰,除了天窗颅不疲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能票,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盼。   车身颜色奥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贤些空: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呈快视,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点储,多了一个闪铜颜色的选择墓。哈弗H6颜色也足够丰富溜笛,平日最常见的白词汰前、黑害耙埃、灰称范、银都具备计适,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匡,基本足够满足消费者对颜色的需求抒豁。   外观小结缺儡:   外观方面我认为两辆车都很耐看哎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓶魔停,因此更显时尚话、硬朗叫。哈弗H6外观也很不错彻沏,可以给人非常沉稳踏实的安全感陵讼溪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版联辣然,外观就更不输给现代ix35了戈。更喜欢哪一款见仁见智祈矾虑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比变室。   >>>慎防购车陷阱厩始,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV签谭碎?当然是因为它空间够大夸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼晴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吴潍淬?或者说什么样的MPV算好勾脾贺?多大算大踢?今天焊,我就从一个汽车网站编辑的角度讳芬,跟大家分享一下我的标准和看法肩壁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葛。   在我看来限巴,对于一款7座MPV来说到啡。大家应该首先关注它的乘坐空间纽,特别是第三排乘客的乘坐空间钢雀。因为以我的经验推芯委,7座车型中虱颂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劫。要不就是顶腿缸闹班,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妒集。所以在选车时匙,这一点大家要尤为注意滔惠,否则第三排用不上昆迹履,倒不如少花钱买辆5座车辩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捞荣。   第二个关注点是后备厢掀宋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刀。很多7座车型在展开第三排座椅时涕揪,后备厢连放个包都费劲了侍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候低幕,有可能一点行李都没有吗蚊稀?所以这一点从玛须,大家在选车的时候也要注意骆定鞍。   第三点是便利性位,这个除了日常的储物空间外且读,还包括第二排上下车的便利性歉烹、进入第三排的方便程度等双。对于7座MPV车主来说衡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孝使橡。一般来说前排往往是孩子爸妈病迟盘,而后两排则是父母和孩子迪俩,可以说是老的老祭称、小的邪堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翰钡哗。   开头长了点恨湾唬,主要是跟大家分享一些经验苛类恢,下面我们进入夏朗评测晦,看看它的表现如何釜痘讣。按照刚才说的截河,我想先聊聊乘坐空间和储物空间连。至于外观葡、内饰欣孤特、动力等闪突,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯腐,我们稍后再谈割当。   ●乘坐空间洪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悄凑,一辆7座MPV菏仕匆,前两排的空间肯定是没问题的筷。比如我身高175cm烁慑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僵失危。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狮还,靠背的角度也可以调整30°左右粳淌。前者很重要漠瞎,可滑动的范围越大吃,和第三排相互迁就的能力也就越强幕茅牟。   从上面的体验来看深,至少从腿部空间方面来讲背排伟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撵,而且进入第三排也并不是很困难睫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何围信。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桐盛,几乎领先于所有的同级别对手曹边,所以相应的秃穿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纠嘛。另外有一点大家很容易忽视的是奴肮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顷,而较窄的第三排(受后轮损、后悬架影响)则只乘坐两人舵。   与夏朗相比羡克,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式首。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适土辣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人南誊黄,满载时第三排的舒适性可以想象嘘蹄梳,一定好不到哪去附特翁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化道,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悸小普,而且五个座椅都是三点式安全带溜囱固,都配有头枕歼,这也是其他车型都不能比拟的一点梯饺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勉,比如长辈腿脚不方便进第三排暖超污,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵淀睫,这个很多对手真没有钎熊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒晃,到2013年11月新车上市昏皑爸,短短4年里韦,观致汽车为世界带来了太多惊喜汉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乐。新车迟迟不上市畴侯贸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶类勒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展非。是骡子是马煞茧,终究得拉出来溜溜力,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾护,到底有没有想象中的那么优秀痹破?趁着这次的试驾活动掸磺沸,必须让各位清楚的了解真相布。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虏褪卑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔼订汗?这是个很敏感的话题踩庇捅,却在任何一个场合都不得不提澈俊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雇懦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸽屑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哎吗斑,而非决策权渗透纫陌,这个是一个需要十分明确的概念蕊苦。   综合来说翰,您只需要知道隋甜:它是一家合资公司妮谴匪,也是一个中国品牌畅电,但是它的发展不受制于任何人尉共, 并拥有独立的呜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烯羞晒,制造的也是全新的陷、面向国际化市场的高品质原创产品嘲吕犁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侥酸,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹃芯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纤烈,前者曾是大众集团高管反侮晴,后两者则是举世闻名的顶级设计师比矫鸿。所以在观致3的外观造型上氢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囊鸥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路米萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品是水怖,车身尺寸露、腰线的丰富程度等搏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救巷。如果一定要说有什么特点的话巫铃茹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑟故。   不过危细,若是细细揣摩这款新车肉些,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溉授。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性悄散睡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搽薄楞。而由法雷奥代工的前大灯馅蛇憾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恭连,如果您愿意再多支付一些费用士,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇伍宪、大灯自适应开启及清洗等配置瘫拐。   除了前大灯内的LED转向灯之外关椭散,后视镜上同样布置了LED转向灯顷,只是LED二极管贴片的间距有些过大颧,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿沧筏,而厂家的工程师也很认同我们的看法孤巳取,表示会很快对这种设计进行改进筐函扳。而后视镜的特点是宽度很大抢香鲍,可视面积优秀驰,并带有电加热功能领星粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称春泞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑材就,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窟汗,无论是大灯聚薄末、尾灯组布局赦量,还是倒车雷达的探头布置等等挖媒溃。而很多时候块此浅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呜汲,设计师的固执被得到了采纳撑龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况参虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婚坷涎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酷殴晴。用厂家工作人员的话来说邓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兽委,必须成双逢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喇:LED光源+导光条嗜脯、双倒车灯劝惯、双后雾灯锨牡为,灯组的供应商仍为法雷奥椒妈。   尾灯组本身的效果相当漂亮串拟鹊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氛驼够,但不得不承认的是荡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悸颅复。双边双出式排气管搞卞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磺匠抨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱抖玖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属势。轮胎方面观致3也是十分的给力侣式容,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓷违,因此马牌就成为了唯一的选择薄瓮角,对于消费者而言自然是件好事美畴蛔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呵桂寇,这款产品显然更注重驾驶舒适性办吵驶,但规格上似乎不那么亲民惠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5官首镶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陶矢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顽榷滤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中布杭,虽然市面上可选择的车型非常多郴,但是想要在其中选择出一款空间够大摆,配置也不能太差的车型喉,着实有一番困难问巨。近期我正在为选车而烦恼殊,裸车预算在10万元上下咯唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多位,所以对空间的需求比较大烈沦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上对稼草,今天蕊屎,我们就在这两者之间府,来一场空间的较量混沤炬。   飞度共有5款车型饯朵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能顺慕,骊威共有8款车型脓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒。此次对比文章中段厢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比管馅松,两者指导价分别为10.42万和10.58万丝,并且在上海都有一定幅度的优惠漆,实际售价两车差异不大显宝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辰葡响:飞度时尚运动瓶,骊威中规中矩蔑。   在外观造型上牢,飞度外观饱满莎寡龋,硕大的前大灯艰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厩钩插,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)对,不过现款的外形并不显落伍塑。骊威的前脸进行了重新设计恭梢砍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淳,不过整体造型依然中规中矩胯噬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面路番亮,飞度长宽高三维尺寸分别为情慈团:3900×1695×1525mm豌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铝,轴距为2600mm赌杉扫,从数据上看殊矫莲,骊威具有绝对的优势廉阮食。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹅,请继续看下文迁纪狡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敞裁什,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强釜逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兄缸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桐。另外胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莆,飞度为前后盘式购卧丧,而骊威为前盘后鼓退。   骊威的尾部设计比飞度更显方正两截,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袄,对提高倒车的安全性也会有所帮助差谩。相比之下冀沛戚,同价位的飞度没有此配置俗殿,有些遗憾缔。两车都配备有腋苑靠海控钥匙醇肯,飞度将揖谆仙Γ控按钮集成在两把钥匙上臀肩伟,而骊威的也锨妓荆控器与钥匙相互独立赔俏,而且仅提供一个依疲控器瓜拼,不过两车都装备发动机电子防盗系统潭棘。" "  现在出现了一个有意思的局面德,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纽,而且还有像大众汽车那样侩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绷管,在大众汽车之后碳碑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酗境,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贺倦虫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迷观。下面我们就来一起看一看这款车安涎疚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抠屯炽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗别才?不得不说辱配,从外观上来讲稿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矩婪,购买它的人们角弊,更多是在预算有限的情况下追求实用性世,谈不上什么审美喜好蜕寝哀。而全新爱丽舍的外观设计烂丝鳖,明显向前跨越了一大步洪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人起摊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抬。这很符合中国老百姓的用车需求薯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛇,注重舒适性煌奠屎,但行车噪音比较大裳武。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麻安摔,除此之外道吼,车外再没有开启的地方扰扔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊雷。除此之外鸿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见视茂,属于全新爱丽舍的卖点所在猫。   本文导航肛:" "  一直以来拓贬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型分、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用低龄订,但始终让人觉得有些激情不足壤扣邓,与犀利的外观不太相符成巷菊。日前赤坡垛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机将畏,传动升级为6前速自动变速箱廓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒜穿岗,提升了该车型的整体素质扳休刮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹦粮,在外观内饰方面变化并不是特别大檀黄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娟,新款MG5 1.5T也不例外荣。如果说红线彰显了运动气质纪肮革,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赌胜隶。   新款车的侧面造型与之前没有变化人,作为强调运动的1.5T车型紊权涎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谈。车尾的变化也不多弥,远观基本上发现不了变化所在贩。   本文导航匹漠隧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甫煌,而在中国市彻选,两者的竞争更是激烈娥时弯,A4L一直在销量上处于领先地位褂豪,但宝马必然不会轻易言败危,所以我们看到了宝马316i的上市秃酣蔚,其价格下探到30万以内吮壤季,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的天痪,豪华品牌裁、售价30万内鞠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢咕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茸伤氯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惕队绣,还有手动与自动可迅娑∧摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据奠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掀编粕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颗谰,并且我们看到官方定价方面钳,316i进取型甚至还要便宜8000元堵,不管你是不是“壕”葡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亩瞎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说零炼灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疾,在大部分城市谈次,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影避,所以过多的点评话语我就不多说了法沧,谁更好看都是自在人心的事筷米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞥,但是小编还是要尽到自己的职责逢,必要的展示必须得有挠,下面就看看两车的车头正面大图对比当,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯填撕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛋溉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装分叉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型口刀和,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤诺扒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壤履泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冯呻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晦裸糠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了佰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徒,不过这都是个人审美的问题了汐朗,整体两车的外观设计还是在一个水准上细鼻。   轮毂上棵,两款车作为车系入门版车型房矮,都使用了16寸轮毂钦,尺寸相比各自中高配车型是小了些挂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎估埃彩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闺沽集,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惠哄,并且在胎面宽度上比316i更优雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象师袍脓,用一款中级车以较高的姿态切入市乘事贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头襄誊车,按部就班的推出了中级车GA5竭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耍蹭,而随着国内SUV市场的井喷点,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声内。   好的产品才能抓住消费者祷览阶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力删脸笨。在今天试驾的这款GS5身上梆懒苔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屏灵弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢街?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偏淘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擂枪,看上去却十分洋气寒吮残。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堡吗、1854伟、1680毫米描勉享,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间投,这也是国人喜闻乐见的皋。   车头的设计略显凶悍订矗残,设计师称设计思路来源于雪豹霓疤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宠扩拇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凯秃。前大灯采用了透镜式的设计嘘皮成,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯操吮汐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的切,这个考虑绝对够实在倍蓟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艰浓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拢趣修,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垢陆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柑剔勒。   在轮胎方面办巾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毋坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎砷袭恼。轮毂的造型十分普通刚谰程,只能说看上去很顺眼比较实用吧姆胜。   尾部有一个明显的掀背设计嚼芯县,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纲涧。尾灯采用了主流的LDE设计瓢禄抵,搭配大尺寸的高位刹车灯骋岗差,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狈,辨识度也更高宋篮频。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车微沮败?是豪华奢侈的奔驰S级并浩汹,还是“上天入地”的路虎揽胜炼穷怒,亦或是驰骋四海的保时捷911苹赔抚?对这一价位的车型来说谰猜衡,什么才是决定性的购买因素琴?是配置还是性能登?车型对这一价位来说到底有多重要挞何建?要回答这些问题当然还需要专业的解答洗。今天画韦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泰茨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亲镣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜米绕湘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绅。非土豪们蜕,退散~   由于有200万元这个限制勘搭丹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粳诺芦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辟兰,但市场有20万左右的加价交汉,且并无现车坊赫词。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巳灯,这款车终于摆脱加价彩码,进入平价销售阶段怀喘蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了辫甫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苹冈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伸期,但跑车的身份无疑是最拉风的顾椽。   尺寸上实在没什么可比性煌比,加长S级无疑是其中最占长度优势的醇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞭灌,跟标轴S级还真有一拼羌酶,巨大的高度也傲视群雄勿兔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势露。最后我想说的是妈坤飞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了间讣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了固锚,公平起见还得排除车重因素盯。别看S级一副身宽体胖的感觉翻闯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盗下斑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冈壬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厦,别吓坏了后座的VIP情刑敦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羚,但也确实相当可观了荣施拇,不过由于这款引擎还是有一定年头的揪,其276kW的最大功率是三款车里最低的侠拔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伐氰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炒芬。不过写到这儿我很想问一句恨欠己,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刻鞋吗,就能成就今天的丰功伟业熔涟,是这样吗芳?就算这不是一个伪命题淖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愤。那么谩膏,历史能代表什么俊违?之前诡,我肤浅地认为岭眉蒂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轰弯肪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妮俊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躺且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锈朔。 ●何为中国专属惶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咕:S400L两款功辱、S400L混合动力一款度、S500L一款镁耻崇。相比世界范围内的S级米褂搬,这些车型有三大特点扰施:全部为长轴距版落慑歪、全部为汽油车摄归、S400L两款车型为中国专属花达猛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长看胸地、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现饥堡。因此惺我劳,中国专属的S400L与它们相比伤荤交,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔷陷杯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甘。我们已领略过S500L的魅力啪瑰谱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淡。   ●外型瘦壕:更长诲、更宽沃臼揉、更高椽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卉飘觅,尺寸上渤,它比上一代车型更大厩抒池,轴距则保持不变希统椿。从数据上看嫡黄税,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢蕖,但落实到实际的视觉效果等凯,我想没有人觉察出几十毫米的区别随此莲。相反乘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亩弗吮、霸气很多里坑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簧,根据车辆配置的不同辞绕,全车使用的LED数量有所不同耙叼镰。我们不知道具体车型的LED数量戏羚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的殊墨,它足够惊人玩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莆、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篱请。对于中国人来说烧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发好,中国人将有更多合适的车型可以选择添。同时纫,市场竞争日趋激烈斗弟,汽车售价降低宽材邪、经销商服务更好舷蒜测。   作为目前全系的入门级车型抽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庭浑实。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罕答,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅伶券。对于S级来说缺,无钥匙进入功能十分重要蔼庆娄,没有它崎里梨,许多车主会无法接受浓。   如许多人看到的一样烙翰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子括。在奔驰车上薪府,总有许多你也许永远也发现不了的配置文犊,它们中许多都与安全相关敦。比如S级全系标配的自适应制动灯唱啃很,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酗唾波,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳低。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捶春。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题截,什么是MPV车型共防汞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影局,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念海倪畏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车承。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型公恢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断层扣钝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醚。是MPV烈?是轿车虚?还是旅行车诲?这看起来确实是个很有难度的课题肩俱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傻鲤碉。   当然这次大家不用只听我的一面之词笆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啃朗付,而且他们一个是马自达5车主汤粪,另一个是沃尔沃V60的准车主败潦厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撵。   首先登场的是胡正暘枚踩藩,大家一定不陌生相食,他是我们汽车之家评测团队的成员兔握尉,今年27岁习,算是个文艺小青年恒存奥,热爱生活婆辰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坎,刚刚新婚不久僵,正是对未来充满希望与热情的时候敬豆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仙,如果家中添丁的话乱集檄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标书皇。   杰德测试车刚刚来到编辑部经,胡正暘就迫不及待的去体验了夕柏,据他所说溃势,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸥,属于一见钟情连。另外从外形线条以及车身尺寸来看那,杰德都和V60差不多嗽毯,是辆旅行版轿车的样子摔。   当然外形只是一方面呜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尽忿,特别是第三排座椅练。实际体验了一下夺渴介,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠢诺嫩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量十轿旅,头部也有四指空间爆算。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坝裂巫,之前的文章中我们也有过介绍瞬菲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肥。   更多精彩视频扩桔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恋堕,表现基本上与V60相当纱囤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况榷,在放倒第三排座椅的情况下钦,用同样的一些物品存放来对比滑碑吼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些深性,而如果使用上第三排座椅椿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慧。   胡正暘对于杰德的看法彼:   首先杰德样子很好看俏平,够时尚蓉极溉,年轻人都会喜欢枫涤。另外博,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拾小蔚,但是内部空间利用率更高局派,实际空间体验也让人很满意乱瞬香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毙,这点非常不错撅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婪淀。   不过它有个问题虏芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矾婚,只适合短途出行茂伯死,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤讹,如果需要经常外出长途旅行的话僚帅,5座版车型更合适噶垃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腻丛。近期俊丢,2014款雷克萨斯GX400推出市沉蔷ㄊ蕖,作为小改款车型借埔,此次推出的新车在外观方面做了改动驰朽遣,同时在配置上也有一定程度的提升孩库脾,动力则保持不变归熊毁,售价方面与老款车型保持一致疤恋姜,提升了新车的整体竞争能力毕纳不。下面跟随我们一起来详细解读这款车型详。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秒妓滴、308歼喘紊、408焚壕泵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幌钙,现在又来个301龄似尘,不要说是消费者哦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙端跑茫。这就是紧凑型车市陈谔旃荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哺哄。东风标致301矛头直指桑塔纳灰、捷达和昕锐覆捌坡,我闻到了火药味息览需。   11月19日上市抱膏,预计售价9-11万房疯祭,与雪铁龙爱丽舍同平台百,只有1.6L一个排量冈,变速箱有5速手动和4速自动可选触距急。以上这些是东风标致301的一些基本资料年幸坤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹊,因此从很早开始便陆续放出各种消息反,以增加关注度厕椒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同璃袜侨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竟如犊,为全系顶配畔累。咱们从标致301的身世说起醇返镀,先把头绪给理清了寺熬钡。   ● 东风标致301是辆什么车半抽饲?   听到301这个名字避,大家都能知道虱弹瑞,这是标致的“3系列”拒,但307惰版、308听过蔽紊,301却是第一次听说峡。其实301的身份一点儿也不神秘抢极,大家都记得富康吧篇?富康是雪铁龙ZX胚,后来在中国改款改名惶荚,叫爱丽舍栓扯限。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”段,这是它的第二代产品香洁,而301但垦,就是标致版本的全新爱丽舍讳,它们全都是一家人缉嘿。   对于大陆市场来说脱厂,标致301是张新面孔捎叼抠,其实早在去年底它便已在土耳其上市委腿吞,之后陆续在阿尔及利亚踢记、俄罗斯等许多国家上市狭埃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产订光劳,同时弛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啼。它将被销售至世界各地赡蛔,成为一款全球化的车型活迪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琉骇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坡退搪,标致301的外观乍看上去没有什么特点路。你可以猜到这款车的定位了房怀,30岁上下刨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韶。   其实301长得有那么一点像508庞固,这是很正常的荤傲,毕竟出自一家门赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捐。要让更多人接受锣霸挖,太个性肯定是不行的弛,所以这个设计思路挺好武歌,也应该挺对中国人的胃口镀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屁、捷达权羞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案喘赏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泄。不过它的备胎又回归了185mm舞糖腹,而且堤怕,可能是出于成本控制等原因刑,备胎使用了不同品牌的轮胎冷负。   我个人不太喜欢标致301的尾部拳,总感觉哪里别扭割竭寿,也许将来出个两厢版会更好看贝臼免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宿蛾敲,而且中高配车型都有脑,比对手厚道化巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坷慰摩,温度适中稗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地期陋付,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡人锑,他们不仅发明了西餐餐具幸瓮时:叉子敖翁刊,还孕育了诸多跑车品牌繁糕,比如忻剔概:玛莎拉蒂境虏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车紊队耙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抚芳姬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颠嘲。   ●外观驼芹逗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车上茨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娘损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奉,它们都是标准的行政级豪华车钳娄肪,有着一副不苟言笑的严肃表情废,外观线条规整潭搏睛,那种气场让人敬畏表溉。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘氰杏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别许烈仙,但气质却截然相反掣呻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗡另,标志性的大嘴咄咄逼人侯骨,意大利人对于设计确实有自己的卓见奠。   如果将总裁与同级别对手放在一起范,它无疑是最夸张叛竭、最具美感的炭碳。这的确也与细分定位有关系娟趣教,奥迪A8搞、宝马7系这些德系豪华车都以低调朝搂伞、沉稳为不变的设计主线翟,更多的在表达权利岛两恒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感男惭揣。而意大利人则不然阀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敌,即便是这样一款行政豪华轿车城馈,依旧坚持了张扬的风格井。   这是我第一次见到新总裁的实车袖湘,它确实比老款要漂亮暖边,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顺桓,而新款前脸带来的侵略性更具气质父。   车尾相比车头略显内敛行,双边四出的排气管成为了最大亮点掣劲呸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翟,聊及为何选择总裁时袜寝,他满脸诚意的跟我说合:“好看!跟找女人一样发,好看洗。”“呵呵点骋,好吧掳沫夕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曙脖舞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畔屯,卡钳由Brembo提供般,颜色理论上是可以进行选装的猾遂。轮胎为倍耐力P ZERO系列愧森喝,前轮尺寸为245/40 R20唱秒,后轮尺寸为285/35 R20公权。   ●内饰苗筏:运动豪华是主格调   置身车内瓢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狠错纱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计报,显得有些过于保守了存赶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升踌碳架,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帅答甸。   方向盘直径略大疯,背面配有尺寸硕大的金属拨片读,手感很棒讨猩翁。导航系统为Garmin浦你,7英寸液晶屏尺寸不算大敦钮,中规中矩徘守。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹦,已经很少遇到长相令人深刻妨叉,而且相当满意的车了禾色。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沸四秋,价格低璃克,与同级别车型竞争性价比十分突出布钞绿。但在长相一直不怎么给力浮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沫搞耐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箍僚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坑聊,不走伪高端路线的致尚XT薄窗,其动感的造型非常独特侥秀。在我看来贺脆笛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阿圃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拣,购车群体越发的年轻化渤。   说他年轻垛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连防仇,这只是时尚的一部分危兜。   前包围的造型充满了视觉张力疙阔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翠桔吕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霸睫溜,显得非常动感慷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表合。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碑惦率,这也是在向合资品牌看齐恢梯翁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拘界,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卉佳。而在车身尺寸上径,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格输壬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拱居,与他同级别的对手相比有着明显的优势秦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刷海捕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎禄胯瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浆澈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点全甜板,上窄下宽的造型十分饱满荒,而且显得更加稳重卧瓤。尾灯的造型修长啤戎,且正好与车头灯遥相呼应非姜仕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念囱敌,动感鲍孩、年轻水。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置填盖案,虽然仅有三款车型配备此装置乔斯硅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现台,想必也是极为厚道的身嚎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庭肋,我是汽车之家刘涛绿呈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翻灌略,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道太亭贩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琼。时隔一年后的2009年舍畏形,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轰,选择它的原因拔酥,用三个关键因素涵盖鸥茨猫:“外观内饰漂亮催、静音好瞬堡、配置高”矫释感。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勘绦淋,作为老款车的车主凳雄孙,带着期许陛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颁,有了下面的车评枢。   注释策悉芥:为了方便大家阅读偿栖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衅浆,描述为“新君威”卯娃挽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿位,以下各个环节的评价用满分十分制挽喜篡,做点评趴。   评分标准巫史冕:   及格楞:6分   表现尚可平:7分   表现优秀甩曹:8-9分   表现完美杉潮孝:10分   外观内:先天胚子好哎还,改改更“时髦”   改进评分炕牌粪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聘拱杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慕,应用到了现实量产的车型中拨士诡。在当时洼季岔,245mm的胎宽射、18英寸的轮圈应用到一款中级车上末浮,毫无疑问是走在了对手的前面开体隧。这种先入为主龄拎萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计届骨,说君威有一副“好相貌”姆锑憋,我想没人会投反对票念铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冷,18寸的大轮圈不仅保留靖侮,而且换成了密辐条设计黑妈痕,前格栅的修饰傲磺,在视觉上显得更为立体奈陷侣,但就我个人而言更喜欢老款挝氓畴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箱观。俗话说“7分先天稳册竭,3分后天”槽懈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐起,应对国人对“时髦灯具”的要求管茶天,新款车型前头灯增加了蓝色光圈食滦,坦率讲抢邻瑰,不是我喜欢的风格痰旧,如果换成一辆科迈罗獭匪,我想我会投赞成票窍寐。后尾灯玖躺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敢癌恃,视觉效果不错骡,灯源亮度不刺眼幢食唯,亮起时不会让后车问候“家人”弧诽。   内装泊:对不足进行了优化玖途,细节仍留有遗憾   改进评分滔文:7分   我必须要承认钵,我是一个对细节做工异常挑剔的人迹错。从2009年到2013年擂,新君威经历了至少两次改款升级乌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穆骑,仍未得到改进比。强迫症对于细节的不足池规怠,只需一眼就记在心里染,每天上车看到就会不舒服犊。尤其是乃烁菊,新君威的前排仪表台与座椅之间搬铝,留给司机的跨腿空间并不大荣,当你磕到膝盖外侧时工,你会嘬着牙花子降,蹦几个“脏字”艾巧韶。   聊完了不满封拱,我再说说好的地方穷羔。日常上下车缸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陷侵,我的09款君威开了4年跑了5万公里雀粹,座椅的“敏感”部位恳排潜,已被我蹂躏的起皮痛噬、掉渣蜗暑颊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姜跋,视觉上显得极为邋遢勒嚏。此问题煌泞,在新款君威上得到了明显的改善缔匿赊,侧翼立起的角度变形腋砂铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐呜截,但此问题我跟厂商确认过苟,确实为真皮)炔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扁父搅。凭此一项铂瑞涝,拉开车门的印象分就能加不少暮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分残烧,我的老款君威在二手车出售时恒,就因为座椅皮面老化的问题狗弘诧,被“扣分”洽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计林,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怜祈需,好了许多虑。8英寸兄嚼痕、带有触摸功能的中央显示屏提辆寂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茄赴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔽侣跨,在实际操作时显得华而不实恕桐淡。多数情况下要调节温度穗,只能用手指去“抹”倾下,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴,并且无任何的震动回馈提示匡当,行驶中操作不够人性化科楷硼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痉访,相比老款的旋钮控制湍鸵,视觉上科技感更强娇筹。实际操作时瞬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虫脑。尽管支持手写功能社,但表面手写板的面积很型ⅰ,如果手指较为粗壮室痉歪,表面面积不足以支持对手写区域的要求孺篮戒。索性岗酵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磋。   小贴士头浩:针对上述功能的操作“鸡肋”响萍,我向厂商做过咨询圈巨鞍。对方最终给出的结论是哥官,此功能在研发初期侠歉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奋罗犊,停留在几年前巴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舞揩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逝思乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏椭脱溯,支持多种信息切换查阅咎郸叔,视觉效果自然更时尚建,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但情,仅就我个人而言惊,我认为任何一项技术的进步与应用五秋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的详。新君威的仪表液晶屏在常规模式下档斤夸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩衫,所以仪表盘的车速指针峡郎科,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤薪倘,当你想从正常模式切换至电台模式时耻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题还萎粕,时间大约在2秒左右佩绦滦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氏亥,因为系统的升级了,所以导航从路径开始到定位确认导航究逻拘,逻辑上相比老款车型幢桶换,要合理很多簧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫌,被彻底改进谴董辞。提个建议廖瓢,新款对于路径导航的语音提升鲜始,在路径判断时休,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时齐倘姑,如果将“请在下一个路口右转的话术”叉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扯珊挟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劣涝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响檄坚。整体效果泉凯蚀,高音有提升奔踢标,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弯冲。以往那种“嘣呲孰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诚,无法在这套BOSE音响上找到吩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车部?加长版!与其给那些改装厂提供生意急,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车途。近日泵缉嗜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痪顷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票,这款车就要正式发布了唉,海外售价14万英镑起荣,约合人民币138万纯挠慰。国内250万以内应该是不要想了骨泼,土豪们还等什么顾,赶紧再加价20万下手吧?咨ЮΑ(注释履袭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啦妓,外观上并无过多区别宪辞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靛蹭霸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耽戚坎,因为用三个字就能总结诡谷篓:没区别峨式。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸥。除了实实在在的空间优势斜毁,那种与众不同的气势也是重要因素之一本翅,这种毫无区别的外观讥尚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炭蒲吨。   英国人果然内(men)秀(sao)搬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膛谷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻目,改造成了两个相对独立的乘坐区域爽,原本的中间座椅则变身中控台衫锌,提供了空调断胁、多媒体茫晨请、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铣涧岁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逝。动力和传动系统方面外筐拱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秘。   总结购旱令:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓜、中东地区和北美市场推出凭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瑰很。另外贪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晤闷烽,预计广州车展发布算成采。土豪们继续准备银子吧阮栋。 免责声明间:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关吩堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇份屁,对本文以及其中全部或者部分内容翻、文字的真实性说暗办、完整性佃常攫、及时性本站不作任何保证或承诺赡,请读者仅作参考笨擂笔,并请自行核实相关内容惫媳氓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琼茫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘫,那就是新一代天籁·公爵疾堕忌。早在2008年6月晨,东风日产就推出了天籁·公爵始,它的外观箍畔、配置均有别于天籁其余版本女奴,更加高端大气上档次脑。也许它不是最走量的版本屑粕铝,但绝对是天籁系列的一面旗帜傅枚斤。在让大家久等逾半年后吩黔仑,新一代天籁·公爵终于露面版踞,我们也第一时间对其进行了实拍邓券。据悉起缄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驳侈橇。 『注但:为方便大家阅读父,文中天籁·公爵简称公爵版拼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呻粱售,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兑,时而艳阳高照畔酞感,时而大雨倾盆勺锤麓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点随,与身旁碧绿的草地相得益彰冉。我盯着它看了许久坝,心里盘算着灌诡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喝?   嗯谎捕,画下草图之前得好好思考这个问题校暑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幻倪坎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错癸,唯独看起来太眼熟须,对旗舰来说这可不是好事垦司窍,在A6L甚至A4L面前南慌胁,A8需要更多长者般的自信祷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稻:六边形进气格栅面积比以前大了不少崔散魄,而且线条硬朗到接近于矩形碘吮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体步,从前脸横贯而过恕,再加上全新的矩阵式LED大灯敲亮车,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汀幸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哄,它是A8这次改款最重要的升级之一才料,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椭。以前大灯为例丰梦省,分为远光孩、近光昏墟稠、转向/示宽这三组扯定唉,所有光源都由LED组成粒,通过与摄像头亥、夜视系统卵廉、导航系统等部件的协作竿誊公,可以实现几项很有趣的功能距稿胁:   在Auto挡位开启远光灯势痹食,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置习广,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝讣相,会车结束后咳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧鹊珐。在整个会车过程中湍嘘价,对向车辆的位置一直不被照亮龄视,而其余位置能保持远光照明状态脓庙,既不妨碍对方驾驶员视线假伯介,也不影响自己观察前方路况略,相当智能廖结弄。   当夜视系统探测到行人时栏,LED灯会连续快速闪烁三下瘫,对行人起警示作用昂蝗,如果夜视系统探测到牛枚、羊之类的大型动物拈棵,LED灯则不会闪烁伎,避免对动物造成惊吓搔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憨挪损,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷。另外它的转向灯采用动态效果倡涡焦,灯光朝着转向的方向滚动点亮琉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耍疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骏刹蹿,提高安全性犬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窖短,有些来自室内的模拟演示钎焦藏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揩谎龄,看看这些功能的实际效果到底如何无盒苹。   跟前脸的改进相比慈靡玫,车尾变化幅度要小得多歉,主要集中在尾灯部分啊凉,线条更加瘦长猩香丰、扁平释剃,视觉效果更干练铃。除了那个“A8”标识茶连儡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思光溪,看上去还那么年轻运动闷来具,缺少沉稳气息咳舞。再打开车门一看驾,我明白了咸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭垢铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车档购,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栏壬记,使用了和路虎卫士相同的发动机度,配备了六速手自一体变速箱豌,以及许多高端的配置卯设。让这款车有了很多吸引人的地方魂蒲,但通过试驾嗜惧功,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拱扣。很多设计还不是很成熟了,尽管这样卤,这款配备了柴油发动机的SUV揭陡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尸凄,依旧在同级别具有很强的竞争力取。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卫陛啃,尤其是大灯组的设计叭笑茶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墒泞,都比老款看着更有质感挨录荆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯复耐蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唤矫能。此外霉邪轨,中网的设计很有层次感蓉涤,运用了一些镀铬饰条藉冗,也让这款车的前脸显得更大方季。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窗脓,钣金工艺还有待提高热。   车身侧面造型亮点不多短伐甸,线条还算比较和谐吧畔冬粕,亮银的行李架比较好看粟尘,但实际用途不大爆。车窗所占的侧面比重较谢凇,稍有点显得失重观透搭。四个车轮显得很粗犷让措,轮胎品牌是玛吉斯闭蛾,成本并不是很高会谢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拷,注重排水性能厕陕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靛。   车尾的造型比较臃肿式遍,相比车头来说假,造型并不是很美观献懂,尾灯的轮廓没有什么美感可言甜缅,轮廓显得比较生硬赡脆藩。车尾下包围外观设计的不算太成熟可峡,驭胜使用了三点式倒车雷达糜腑彩,在实际的体验中道,探头反应速度稍有些滞后盆便快,给驾驶者的观察带来一定的不便瘦弘秋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离多。   本文导航魔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃,已经跨越了整整40年伙攘。在这期间锋覆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堡?当这款全新君威GS出现在你面前幕,这个数字就已经不再重要薪乐拔。每当我们回顾历史孔蕊魔,终究也是为了更好的感受当下略古,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醛,的确也不太容易考究效戳,所以话不多说泵,马上进入主题耿次犁。   君威GS是别克君威的高性能版本氨参,作为其最明显的身份特征僳督饰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留此,攻击性十足的设计让人印象深刻怪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硷绵,采用盾形设计嘛,显得非常紧凑孤。大灯部分全系新增了日间行车灯昂,整体造型与普通版君威一致师,仅在内部细节上有些许不同蛇闻。   车身长度譬联譬、高度比老款略有增加没糜,宽度和轴距均未改变籍。侧面线条也是延续了之前的设计东逃,十足的运动紧凑风格萎诚滤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁卸,十分醒目澎购。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辖蠕冻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葡,更显紧凑殊辽磊。LED尾灯为全系标配缎皆,灯罩经过熏黑处理量,提升运动感欺穗。作为动力更强劲的运动版车型瓮型,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滑,同时也满足了更大排气量的需求诲劣茨。   本文导航创石磕:" "  近日脖,奔驰MLC的效果图再次被曝光奠土辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造达湃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忌芜脱,融入了轿车的设计元素宿。据此前的消息惧,该款车有望2015年推出轰熊绵。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘸笑顶,拥有相似的大灯造型陋骚,以及下保险杠的设计宿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈栋。此番设计目标很明确购涡兴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓜琉。   动力方面也来自新款ML独,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哦记歼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痕凰,峰值扭矩400Nm松玩,编者猜测未来MLC将会延续该动力僻即。不过罕绵,MLC未来还将推出AMG版本菠尚。 责任编辑笑嫌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年处划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新份奇沃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隘,然而对于消费者来说洪讲驰,可选择性太多也未必是件好事禽瘫。许多车型的定位都非常接近立,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格射催,那么它们到底谁更运动肩捌,谁更适合日常驾驶骄,谁的性价比更高呢菊杰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析老骆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欠暑歼,马自达CX-5在价格上具有一定优势刨梆宫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氛册哄,其它车型在20.78-25.28万之间遍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氯谢闭,价格适中桥驮,而且动力和配置都很不错诫。反观翼虎傲欠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棺桐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篇拱矫,但翼虎胜在配置丰富菩年、动力强劲项。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竞碎汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叮铆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奸未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刨谈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痹库逗,这听上去有点意思拆浇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秽我碍,那么结果显而易见苇双,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首腿搏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磨复泡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赁廓溯。然而消费者大可放心厢煎麻,CX-5的动力也绝对称不上弱伞旧屏,尤其是市区行驶悄蔬卸,它的整体表现很轻盈庆画,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搽,没有涡轮发力时的突兀感剩庆姑,这让它驾驶起来更为轻松锨秀。   无独有偶忱灯深,两款车都采用了6AT变速箱泵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孺。可惜的是轨郝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捶。另外垫萄挥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辛缺,常规的形式很容易操作午撼屡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忌兄,并不易于操作戒妓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞭缮梆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萍谜,与翼虎也有将近3米的差距传。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虐羡察。   油耗向来是日系车的优势所在坝湃介,CX-5的发动机压缩比高达13:1龄尖蠕,并且装备了i-stop启停系统为董菊,这让它的节油表现比较突出河。在气温32℃即、全程空调圭没青、车载一人的情况下蓬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妙靶,其中经历了畅通和拥堵等路况沃洽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘶捷。同样路况下陕屎氖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扒箔,尤其在开空调的状态下刺,翼虎的油耗表现实在令人担忧亲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廓呐。   作为一款城市SUV错改,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穆,都采用了多片离合器式中央差速器伯,并带有四轮电子辅助制动菏始,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稠腻婪。从我们之前的测试来看偷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刊定繁,所以脱困相对轻松一些膝。不过在这里我们要告诫广大消费者械,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悸体揭,但两者的定位都是城市SUV拐逞,越野并不是它们的强项丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窜呢胳,油门踏板的脚感暮诲、方向盘的转向手感刻姬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棚情,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锹。值得肯定的是叭皑佩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耸。然而相比之下淡厩苹,CX-5的整体感觉更加轻盈涩幻,它开起来并不像SUV举宪,车头的反应更快匿,油门踏板的调校也更加线性麻狼借,而翼虎整体感觉更加沉稳餐马,底盘扎实纫靖帝,但或许是由于整备质量更重的原因疵废略,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歇。   就驾驶方面而言玻丘,CX-5给人的整体感觉是动力够用落鲤、油门线性赎、操控性出色慕哆,可以用“好开”来形容坪棉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发昆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合赐,但翼虎的发动机输出并不线性撩钝撼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度富俩。另外豪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菲禄,加速效倒蛙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桐虾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纳棘寡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荷瓶腑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摩滇赣,放眼整个市承《摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斗,基本上5个手指头就能数过来拒段浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者净。   有关于新款E级外观男贩、内饰及空间方面的介绍晴办,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砷刃。在我的这篇文章中顾僳休,主要关注E260L动力方面的表现款形骸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘎藩脆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晃,最大扭矩则达到了310N.m渺杜辈。虽然排量并不大蛔危妮,但是通过加大增压值酷第,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手警赋靖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亩酸取,对于这款变速箱粒,我想大家已经很熟悉了死抢肃。只是我想再说一次角灿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型背系,但在日常驾驶过程中沟峨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驳崔税。大多数情况下温和厘竿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷矗。   只有在深踩油门的情况下谩笛辱,E260L才会爆发出他凶悍的一面焦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舞锤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颓参,你也可以说他动力输出不够平顺济。   一直以来晾隶,我都极为中意E级的悬挂调校拦肥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尸碌纲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡硕捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坤款,我挺惊讶的门,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布车,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铂剂嫉。可是仔细一想楷,也很难怪宝马会这么着急廖梁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腻烽辈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糕溉笺。据悉评砍低,宝马4系Coupe将在11月12日上市烽畔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咕涣。(注脾埃:为方便大家阅读屠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谋断,在你初见时撂,很难相信自己会喜欢上他锈磋。因为你花痴于帅气拉风的外观寒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妹,那么他的表现自然不会入你法眼宿瘸。但时间久了辈,你发现再帅的外表也会看腻赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷努挛,放松不下犁弥。这时锈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗疙、运动但不难受的座驾黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犯,除此之外七忿,他还是一台很顾家的车汇。   没错赂,他没有特别帅气的外表柬,没有特别强悍的动力将,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识继,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尽床娶。下面碗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刑兴椒。   ●车头造型犀利塘扇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膜床,定位低于大众凹权。现如今府揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碧灿,而伊比飒便与POLO出自相同平台欠响。因此在车长等诸多细节上纠末徐,两者都十分类似虚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型横。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垄、1.693米的宽度搪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大地,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骇降,这点确实让我感到吃惊圣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纯哄。可以肯定的是葛纯逛,你无须对他的实用性产生怀疑技。   你有没有发现分事滔,他的日间行车灯钦,很像同集团的老大哥奥迪A8捷浦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磷抬危。但毕竟壤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓦溃蓬,他的目光也需要这样嚣张访顶。   从车侧过渡到车尾垃,顿时觉得细,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格识募概,从凶狠瞬间变成温顺澳。我揣测不出设计师如此分裂的思路纠柑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品方建帕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎什岭袄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呸薄截,而在我们的制动测试中憾疆,他的表现也确实不负众望荚侩。我写这段话的时候锨龄,一名同事从我身后经过说了一句贩号:“哎蝎,这轮毂挺漂亮的”涡赫。确实羚庭绕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钝围荒,在我看来另外两位应该是300SL和964刊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窃。   直到1949年突貌刷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功副。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔷磺,速度竟达到每小时 132 英里拖面,不仅完成了试车兼酱悲,还一不小心成了世界上最快的量产车型光邻髓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侩几,正当捷豹稳步发展的时候雹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线温簿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抨辜扭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酞摔权,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僵桔,英国国宝害似?人类想象力的结晶畦筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美结醋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹安尚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尽钦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提加,正当捷豹稳步发展的时候贤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伤牛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身么,自内而外散发出优雅迷人的气质祭捣慧,在这份自信与优雅之中凡杉,还蕴含着极强的力量感码辟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典固窟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹿。   作为E-Type在21世纪的继任者腐肪类,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞋绩,他更是一台纯粹的运动机器谱坟橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吨,刚刚我试驾的是一台量产车旅憾。即便是用再前卫的眼光去审视券滴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型愁斡,不过现实就摆在我的面前窗廖,它的的确确是一台量产车恭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笺。所以署诗漏,还是让我们先合隆下巴褪箱琳、收起惊讶骏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘦恒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年零电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗣闭,而等待总是值得的雷剂拿,十年之后的今天弓舅篇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桨联。   ● 外观舷:旨在降低风阻   关于XL1的外观扭堪厩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它些,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球那失暮,他们的心中只有一个目标趣棵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姜德寺,也皆源于此甭焊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜂黔,轴距也只有2224mm史擒借,如果用世俗的眼观去衡量限,它甚至比一台大众POLO还要心肭当恰,不过也正是因此背叼貉,它才做到了POLO永远也做不到的录慈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虱。   出于降低风阻考虑忙弗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迁敛,面对这样的设计尸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年肯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旧肺拢,大众XL1的目的只有一个污侥,那就是降低风阻筹。而为了达到这一目的蕾卉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撤鞋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阜挂酚,不过相比于传统的外后视镜抚耽类,如何掌控与后车的距离是个问题捍却幌。   ● 结构肃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垢禄统,除了完美的空气动力学设计外惮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钎沪。作为一台重量仅为795千克的车型峰浓亢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聊了,约占车辆总重的21.3%删,除此之外嫩匹撮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胜疼狼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堆阶,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙辍,复古而粗犷的外形犬逆,彪悍的身姿率嵌,经典的圆形头灯坑,这些都是我选择它的理由乔。那么在我稍作白日梦之后爽,请各位看官赶紧打断我的妄想革浑樊,拉回到现实里赌逞,假如我的预算仅仅有二十几万的话渺据钨,那么好了理奶,牧马人买不成糯,自由客或许能让我望梅止渴如邻。同样复古的外形凹,依旧是个好选择兴涎淬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迸贤泪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话畅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玛情捅。单就车头来说胺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帘。简单中又透露着经典的味道薄赊玩。另外懊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陇模渤,突出了力量感荆火,Jeep的家族风格立马突显谅栖。   车的侧面造型同样如此风格忌敢,走向笔直毫烘,简单饱满螺篙。当然不能仅仅介绍外观设计糖,作为一款SUV列,各种越野能力的参数自然也是大家关心的详淋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颂,离地间隙205mm凶惦捌,应对一般的越野路面足够了夺十。   车尾的设计十分简洁傻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膛碾,小巧又十分有力量感宦芹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃森稳仟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轨。从总体上看诽奶盾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藕串艘。   本文导航硼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涤迪,而“侠”自古就有不同定义福嗅,“言必行惫且,行必果愤赌欣,己诺必诚秘,不爱其躯谋缺牛,赴士之阨困疗拢珊,千里诵义者也谓之侠”苯陡。他的形象亦正亦邪甲,游走于主流与非主流之间自成一派骆。随着近年来访损能,国内越来越多的人们必邯拒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埃蒋傅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势警年,开始在国内市场发力痞捕步。其中铜高刊,路虎全新一代揽胜运动版焊,向无数消费者展现了一种精神枯凰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赂奔标。   路虎全新一代揽胜运动版恭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刺醒昆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调封搪惮,它的独立特性被设计师完全释放裸剑吐。如今北,这款至今为止速度最快垮、相应最迅速挝嚼涟、反映最敏捷的全新路虎筷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌寡,冲入国内汽车市掣冒伞,夕阳下一人一车挤贬,古道中鲜境,说的是情义无价烈。谁人不为它心动陷署?路虎全新一代揽胜运动版谩赋,驶入我们心中!   65年来呸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辫浚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惮惮。如今入,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茅位,再次席卷世界附,那完美的车身比例妻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帕弗爸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为履故:4850mm*1983mm*1780mm锹,前后轴距2923mm舜塘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹避每,3.0 V6 SC汽油版HSL卞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靛碎敖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辩挤墟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钠力。   姿态万千的路虎揽胜运动版妇扳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廖赎,无拘无束的气诚乒 ,气宇轩昂的出尘之表豌唾忻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荒,厚重的前脸地册岁,配合后倾式格栅设计纱,更突显了它的自信辰。发动机盖上两条凌线刚强有力寿姜桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陇寞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拓佰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弯袱喜。   车身侧面线条的风度也极不平凡毖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孰,带有亮黑色指状套件蜜炭趴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狮,装有亮黑色装饰边的后视镜炊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致偷亨赦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叹假饶,这些铝合金结构的轮毂分为虑:19英寸5辐式铝合金轮毂酶疽、20英寸5辐式铝合金轮毂检、21英寸5辐式铝合金轮毂凹受份、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颁凌、22英寸5辐式铝合金轮毂呸酿说,无论您选择其中任何一款辨,它都可以陪您乘风破浪哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐档夸安,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漏始弦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挫纯摊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梢镁赌,整个车尾看似简单却极不简单坦抒泛。   本文导航太鳞墩:" "  1998年凳骨赖,广州本田成立估宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁誓据,而时光推移捌,今年9月12日荆珐惰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆室溉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摧雀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁些莱遁,我们今天将穿越时空豁堕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杰漠渤。它虽然是日版右舵车型线逞泰,但3.3L/100km的平均油耗饥、双电机电动CVT围盆假、大容量锂电池慑统、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寂危,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓仟。   外观更加原汁原味贺射:说到原汁原味定掳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腹挟瓜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同董唾,更运动关。混动蓝色特征拐鸥笺:作为混动车型裙腥涕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莎。   在下保险杠处苍舵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节财,混动雅阁同样采用全LED大灯设计详。混动轮毂察柯拐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗堑伐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎箱,为节能更尽一份力鼎。   本文导航肌撤氛:" "  就在前两周掂,我的同事刚从上海归来峡放诲,当时就是为了试驾上海大众的朗行溉为煤,而在不久后的今天屉,我来到了大理蒙巍瞎,依然是试驾一款来自上海大众的新车笨厢,虽然我与我的同事地域不同册熟,但对于这两款车而言遁娟梧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来席许习,我不得不从朗逸说起心窖贾,由于现如今大众穆赌迹块化的产品研发嗜耐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孟免垮,朗逸喷甲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痕脖峡,它们的关系算是孪生兄弟甩,反正我是这么理解的蔬匙。   目前朗境的广告已经全线铺开斡敖割,消费者的关注度也很高陈丹慧,虽然我个人比较抵触睦旃叶希块化的产物(感觉个性不足)懂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑团汉,其次在10多万的紧凑级车里旦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苗。所以销量方面自然也很喜人簿吭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息览蚂瑟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台须钢存。   从英文名来看胺换,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版考鳞,朗行的英文则是Gran Lavida朝,其实如果从相似度上来比较呛扔,朗境与朗行更加接近赂成收,因为它们均属两厢车寿俯涸。我想对于这样一款车来说衅瘦婆,大家都不会有什么陌生感猫洛尘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酱蚀,我在上面也为你准备了延伸阅读虱藕,可以先行了解一下狗济秦。   说实话崇绒苏,朗逸叭勃视、朗行庐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寸卑,让我来区分一下哩,估计我也需要片刻的停顿入,因为它们实在太像了!就朗境而言挝焦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条管,并将内部更换为蜂窝状造型师韶,包围下部使用了黑色塑料适牢,并加入跨级风格的银色护板瓷氢,此外前雾灯变成了圆形肛琼唬,以上就是全部它的特征了踩哇突。   既然定位于跨界车戊复,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叹社鸿,同时为了更加配合Cross风格锻泻笨,车顶还加装了行李架困糕娇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暗块娠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏。粗犷的风格也体现在轮毂上截锑查,样式上很难用语言准确的描述出来涤,总之很复杂砰钠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毋惦斑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湿酒。   尾部的变化几乎与前部一致厕缚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淬甘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毛,说实话就车尾而言戏,我感觉朗境比朗行好看了不少死擞袜。其它方面再无不同孺蚊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戏泥,转向灯项夏、倒车灯哼蓉皖、刹车灯还都是卤素的坊漆南。   本文导航们:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丧,所以无论是合资刃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屑啡沽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性城,白领阶层步骡侠,夫妻年收入有50万元左右闭型烁,有房八本,老公有车盗耗。实际上贪,女主角目前也有一部老速腾车杉腺雇,开了已经7年准备换一台豪华SUV潘负。这位女车主喜欢玩秸导,追求年轻吕吞,注重外形赐盖,并兼顾户外贿蓉材,不喜欢纯越野车型背,而购买价位瞄准了40-50万元领域莽那酷。所以我们直接选择了宝马X3烘瞄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖。   为了公平竞争车,我们选择的车型如下咕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 互、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛔新、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凄滩,三车的价格虽然有些区别蔑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摧陆博,所以三车实际购买价格差异较小儡卧。   对比项目一斡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盒羞屡,特别是女性嘉,希望自己能买到一款好看的汽车承讹,就如同提包还有衣服一样款,特别是成熟女性片儡,尽管喜欢标新立异同扒,但也更愿意接受时尚动感的类型儒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盯蚕尘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盆,相比以往方头方脑的设计遍列,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少题绷。更让人动心的是喂吹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沥下,同时形象也不乏干练紧凑适纬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阑,线条流畅簇,稳重而且动感芬辛,因此吸引了不少消费者紊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性女懂,但2013款并非全无变化乒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幸骆,此外还有大灯形状蔽、前后保险杠土纹拧、尾灯现、排气管方面都作做了一些细节上的调整峡嫩糯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些害谓沏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计薪缮,锋利的腰线储,近乎方形的前后车灯栖,甚至连轮眉的造型都是方的闭射帮,虽然它是一部纯粹的城市SUV几航,却似乎在它身上找不到什么曲线截,因此在奔驰车型中也算是有个性的庙丝诲。对于女性而言笆程蝗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肉厢,三车都不约而同配备了氙气大灯拐尉膝,区别就是搓唉,宝马X3采用了远近光分离设计康,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体池。另外付,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娘侈。另外法,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯路,而宝马X3大部分车型则无此装备性夸坑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肃鹤,都50万元的车型陕菱,自然都是配备比较好的轮胎品牌帆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耪泵燎,这些方面倒也不用纠结统虚凯。另外需要说明的是表,宝马X3是没有备胎的形,因为他采用了防爆轮胎胆晃,可以零胎压低速行驶一段距离搁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎割骨圣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粳,所以基本打成平手挠樊拭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兜顿,从两款车型的厂商指导价来看壳攫酗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一举。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霖喉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赫顽道,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拦嚏免,这一点奔腾X80的确做到了骄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摩肥狭,X造型的前脸具有很强的立体感华,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚椿奖侥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漏体,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诧牵任,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拦捻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鳞两荤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线械。轮廓清晰的六边形进气格栅肝曙,中网上三辐式的金属饰条来现嫩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度病烩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度菇秀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澜,只要消费者能欣然接受穗挂罐,似乎一切也都无可非议撼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洛笑,除宽度相同外馆颈,X80的长霞楞顽、高及轴距均占有绝对优势渡祥绘,反映到辆车的侧面造型上发项透,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形既费,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盒巾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式比侩痊,上扬的角窗结合扰流板的装配行,使两款车型都增加了不少动感的元素标妓谓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卯挖赊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钉泊乳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气梁俯馁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛋旗尼,饱满圆润的风格依然占据着主导密。与X80的刚劲有力不同俯鸵,ix35的线条运用更加柔和隋料,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暴姐描。没有尖锐的棱角猫挠壤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苯位。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挤,飘逸的灯带向后延展眠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神时尽。同时倒车灯的独立设计猴宛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苔护角。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恍呛览,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沪筏笔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目魔踢。同样的手法也适用于尾灯痪藕,在原有基础上箱胎幌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入久帽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升克。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂澎腿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色坦滇砷,其中X80装配的轮