新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-22 08:16:38 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到疚陪提: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仁少,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲却巳艰。作为保时捷旗下首款中型SUV糜,Macan“低廉”的售价仇母,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现临瓶。鉴于Macan近段时间的火爆程度鼻骆隋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章戳佃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章撇卑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)长妒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莱宛盘,所以在这篇文章中休摊寸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赫鼎汾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敛。作为整个车系当中的中配车型块,MacanS绝对是性价比最高的一款粹困。只需要多付出13万尚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懂摄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元底卡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价从毯寐:10.9万 车辆总价(含增值税)快:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肥骂江,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拾叉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妮化,当然这些选装件也个个价值不菲备。毫无疑问屠,我测试的MacanS同样选装了不少配置储尚,加上所有的选装件之后疆陕,车辆的总价也达到了79.79万寂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬挫八,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刊母府,比中低配车型长了18mm惋那。从数据上看暴勉,MacanS除了高度和轴距之外茨萌,都要比Q5大一些私拣,但是由于MacanS车身足够低矮逞糕趟,所以从视觉效果上来说棘检弟,MacanS的车身显得更加紧凑扰赶练,也更加运动德凶肋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯删量,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拷蠕。如果光看前脸的话家菜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叫赶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侮绊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捍烙杀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愁动尼。如果不选装的话领逼洗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隋攫寡。   MacanS紧凑管响、简洁的尾部设计哥,充分体现出了它的运动风格寸挛,简单的尾部线条用最平实的设计语言实,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裤拔。同样运动的还有它的尾灯翰谓,狭长拼涉、扁平的尾灯造型厕林戳,与尾部线条搭配极为和谐蔷彭,起到了画龙点睛的作用舰。   内饰方面烤到,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淌驶,运动中不失豪华感老伟沃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勉瞳庙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你身,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殿。但是有些遗憾的是诲谅叮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧,感受并不算太好乔菩。   Sport Chrono组件编坚铺,包含了中控台最上方的计时钟酱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统富罐姓。只有选装了Sport Chrono组件斯破隆,车辆才可以进行弹射起步鬼酷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兴,但就算是为了那个做工精致的计时钟文措,选装Sport Chrono组件也是值得的妊校嫁,毕竟1.8万元的价格蓉署,对于保时捷车主来说也并不算贵郊。   换挡杆周围密密麻麻的按键甘渐,对于接触Macan时间不长的人来说辈,绝对是个噩梦奇慑腥,想要记清楚它们的准确位置龟然凉,真的不是件简单的事情茧郡起。起码在我开Macan的一段时间里幸乘,每次操作我都要低头确定按键的位置钝绥热,真的不太方便希仟。" "  在国内提到奥迪峦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湃揭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘憔帷,这其中就包含SUV以及小型车涸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坊劳然,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜泥价?   在外观方面剧誊效,奥迪A3延续了家族外观设计薄硅虎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卉顷定,用在这样一款小车上显得更有气势蛋踌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢络饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计放,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奴检,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寄,辨识度非常高氯,同时大灯下部还带有清洗器盼酗擎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刑钝巴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型链袍廊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轻楞闭,至少看起来没那么晃眼隙瓷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骨及卢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拜宪收,起到了很好的效果闭煌甩。侧面的造型上在A柱位置最高浅嗽熔,整个车型几乎以平直收尾覆莎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证籍扫驶,同时让整车侧面看起来更大一些咎。   A3的车顶采用了黑白色的设计看际委,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胖苇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尖噶饲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咸,轮胎尺寸为225/45R17妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢排,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讼户。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焕,整体呈现梯形结构屏师,尾窗底部与腰线持平操,尾窗面积最大化保证后方的视野扳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彤,不过内部也采用了普通灯泡光源蹲撬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲贤猓好矫吗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碳碗潞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熄介戏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篙酮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的免扩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌必窍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钡俏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敬,S80L自进入中国之后咎痊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素答隶谈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品河福,但它所具备的那种低调内敛的气质滤突,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侨。   2014款S80L通过对细节设计的改变盘恍,让自身在没有经历换代的前提下狠棉便,进一步提升了性价比迁。面对强手如云的豪华C级车市橙恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酶,想要抢占主流豪华车的市橙拱耆肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冒考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芒华。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛踢诚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感警爱焦,同时也紧随时代的脚步室供。相对保守的前大灯设计狸桃,已经不再能够满足时代的需求版,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯经赖烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墩唇遍,但至少与时代接上了轨姓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锑侩,近5米的车长和近3米的轴距表现爽秋,让它在尺寸上并不会有劣势匠构嘉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质送枷。外后视镜新加入的镀铬设计膘炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一畔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顷斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醋藐,沃尔沃式的家族化尾灯造型驼漆,成为S80L尾部最显著的标志性设计目卧搅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解懒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伶识,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力身季。   本文导航   分享到抡势:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣犊掀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌祈舱任,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市久都。不过旗下的产品线也过于单一闺锈汕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砂魔甫,所以便下探市尘腿滤浴,推出了紧凑级的GA3车型情缅春。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手没耗态,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型距扯停,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级线渭拨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巾坪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别父赦,也可以看作是GA3的升级版车型品豪创,依旧主攻家用紧凑级车型市场龋芥灸。但是作为升级版车型鲍,GA3S在外观设计方面有所升级祁的,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉备己琴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熔劝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煎旗,使整车显得稳重而不失时尚感插。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩射,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泛施、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疼耙饶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠。此外妈蓖偿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唯己,为双五幅铝合金轮毂挟钙恫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大儡界,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调九借诽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筐管锣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沃甸记,传祺GA3S的造型设计并不落后身淘防,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苫烂巳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缴措,12万出头的价格或许已经超出你的预算党守,但是无论是从配置还是动力来说慨田,值得去掏这个钱窟事。可能我这些话有些官方措辞辛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搪。   1.0T嘉年华外观匣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肌。为了搭配这台发动机目,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唬。   内饰部分懦墙烈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耙频们,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棉哺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点思,这个级别的车型非常少见喝皑。但并没有设置外部开关寝,而是需要进入屏幕内关闭杜香帮。   本文导航   分享到几仁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椿短拎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丰箱摆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拴吮,与大众168万的海外销量相差无几驹虏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唾儡盾,依然凭着一款SUV车型为,在国内获得了不低的曝光率绢雷咐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碴藏。今年4万台的预计年销量暑蜗骋,相信有一大半都将由这款车完成写。虽然这个价位区间的SUV里净盲,无论国产进口都有不少车型可亚沽吵小,但路遇科雷傲的几率依然不低枷氯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪券?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢取慰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纬县搁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锌。这款车的发动机及变速箱等核心技术猩溜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘟前必,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欣牛,并保持了雷诺一贯的安全水准毖极肪。而今天我们试驾体验的隆递臣,正是这款车的第二次改款揩,已于2013年在成都车展上市傻。   外型上薯邢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舶嫩涉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拾,倒是显得有些“萌萌哒”捌前搽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气败,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凸。   侧面造型上奋问,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘你陀。虽然尺寸算不上大蜕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唐外间,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孺同,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条本粪。另外熟髓,2.5L发动机搭配适时四驱系统浅氯秽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腹。   尾部造型依然圆润孺,和略显呆萌的前脸很相称竟丝。上下对开的尾门很实用巍,节省了上门开启需要的空间喉曹码,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奢,载货坐人两相宜龋贯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碍爸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例干。当然锻缝窖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竿搔驮、大黄蜂襄潘任、救护车等“老熟脸”们会出现嫩,编剧还添入了不少新角色攘,比如老牌人物“探长”陶搽巾,军械武器专家“十字线”苗钮,以及人造变形金刚“螫刺”等签逢。对于最后这一名小角色而言夯,它的“身价”并不算昂贵托,并且在现实中射谴,它的综合表现也算是可圈可点疟扑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科士,说到这里跨沉浩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琴。   言归正传笨殿,牺牲自我阶,从而使“大黄蜂”更加强大维,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搞划,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糕道褂,想要拥有它并不难沙锋,最低11.99万元就能圆你这个梦溃奇,只不过它不具备变形功能梅棋逗。   从设计以及尺寸上就不难看出娜兴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刨埔慈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哦假恋,所以对于大部分人而言阔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俏抚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烂撼,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛔帅、标致2008潘祈。在对表面参数对比后胖殴攘,创酷的优势还是比较明显的趟洗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兑朗笆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哺外魔,平和的尾部想陡离、延伸至后翼子板的尾灯组恨谰史、向上提升视觉的包围等等粕滥躺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氰茧沉,当然也没有明显的不和谐感玲奇。" "     对于英菲尼迪来说媒壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扯柏扇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拍琴奈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骗楼挠,这最为主打的当属轿车Q系列抢集差,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斤,在现在都在大搞涡轮增压的时代禄虚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绍凭潞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炉静,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臣,而今天秀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧却按。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼎墟,就是英菲尼迪的G系列产品臂瞳,而随着采用新的命名方式忙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渺,从之前曝光的一系列的概念车来看辉朗乒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淮毛喇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雾氮镜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咆靠,而带有这种印象而来的就是纯钵蹬:这车动力强么氦?怎么看就像是卖外形的呢舒桑?   首先在外观上哺土,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偿敬,采用了更为吸引眼球的设计思路脸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钩申癌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉败,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胜,同时也充满了一种力量感舞挎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓉。   在车身尺寸上祈井贪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整课挽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氛涝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm麻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惠扭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份限梗缕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式次缔疲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扑盖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沛,在这个级别算是中规中矩隙嘲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列托粪船。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔷鹤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荡溺哆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彭湘瑰,同时也保留了圆润的线条风格佛登,尾灯的点亮效果依然印象深刻倍堪撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恳喘头。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰推,这样增加了尾部的层次感承。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熬冈履,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸽首探,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窜钾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酱鬼偏,并且入门售价也仅10.98万元锑霓始,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低且们瞳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷蔷殿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面味世,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膝宏岁,但车身上的差距并没有售价来的明显倒替虹,因为锋驭真的比它们便宜太多了芹杀宋。除了合资对手以外蹄飘晌,它10万元起步的售价楞校陵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霓摊唬。   铃木锋驭的外形设计上舞素嚏,我听到最多的就是两种声音劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萌,而另一种则是感觉外观不好接受芭墨扦,很少有介于中间位置的人详沙施,毕竟外观是一种很主观的感受伍惯,仁者见仁智者见智挤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鼎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丸放,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埃灰怂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汝驰吮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讲玫。接缝处体现最为明显嘛扮竭,而且它在内饰配色上也相当讲究冕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冠侗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糜久廷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁虐秸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型金,售价为15.48万元损擎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茹勤掠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梆垮诽,性价比有多高了匈梆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘟耪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浚。况且掇马心,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斤,还是非巢劝磕厚道的羚。   本文导航   分享到寄岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近彤会,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猾嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动率灭负,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额底唐窍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盆菲,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹吻虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丢奋淬:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚊魄,而且市场上目前一车难求钒。那么问题来了信绅痉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牡忙兢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湍,到底这两车有什么区别先崔诚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郊笑拟,帮你捋捋思路结丸董。   注诞干檬: 实拍车型为MACAN 2.0T览,为了让您一目了然碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鞋。   内饰侍髓侈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及查监,可以说走在大街放眼望去到处可见剃卉。基于目前的消费理念垄,如果花20-30万去购买一辆SUV雄签,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆倪粒、实用的内饰酵搞、以及良好的通过性枚厘号,另外还要满足偶尔越野的需求逞链。面对人们如此苛刻的要求嫡府,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婆套轰,看看这些车究竟能否满足众人的需求莫始臀。相比其他媒体的评测方式停汞,我们易车选择了多人评测的模式蒜嘎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平房隙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评模鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型稳,分别是喉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客控,分别来对它们进行详细的测试焊回裁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)床。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窘:25.28万元   市场优惠渤卢涸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V说奋沧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕构宠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚躺米,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摊并淳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计集,看上去更加的协调息酱秋。   至于尾部方面彭斡弄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暑,乍看上去有些沃尔沃的影子峨己,整体采用了立式的设计风格曹疲呸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贤,尾窗位置比老款更直也更靠后便前姑。   小结些:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烷杠抹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象释温簿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浩陋漂,前后不是很搭调席搞炕,尤其后部的立式设计府挤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糕防钙,但空间利用率上则会相对减猩獭,比较适合那些舒适一族沸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醚:25.28万元   市场优惠僻缚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掣呻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虏汾讽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圈导测,新车的整体造型十分具有张力项苫,五边形的进气格栅更具立体感沫似浅,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞪滔,大大增强了整个车头的时尚性樊浚墙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叔们堪,但整体并不是LED的灯组设计驾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桥挛峦,在视觉增加了整体感的同时你乳,也大大提升了整车的运动性趟连。   小结碧恕涡:马自达CX-5在几辆车中磕弛,我认为是最具动感的一款偏搔防,整车前后比例十分协调残拳,外加搭配蓝色车漆孙荷纹,使得自身更具个性蕉劝溅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楷充,详情请见后面的驾驶感受篇登。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馆侠:26.78万元   市场优惠促:1000元   如果不知道它是奇骏的人读,在大街上看见这款车宫浇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溶,同时也是这7辆车中变化最大的车型棵懊久,整车不再是那么的棱角分明毖偿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陶修,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涕孙。   由于采用更具流线的造型设计崇娠淑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抢届新,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念廉揉另,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲁膝蝗。尾部的造型也不再是那么的方方正正另,尾灯与前大灯造型相呼应嚎疽湿,并搭配镀铬饰条加以点缀覆逞如。   小结隘鼓碎:由于我个人的车型为2010款奇骏嘶瓮,所以面对这款全新一代的车型赡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淑,奇骏是个不错的选择看。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抚腹心:27.28万元   市场优惠轨惨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疵,就得到了广大消费者的极高关注度亮登断,整体设计与上一代差别很大苹,不再是中庸的形象细,而是更加犀利的造型实。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巧拧褥,前中网分为两段式设计苫,但两块黑色的格栅全是假的呵颗,完全是用来装饰用的录,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅静皮天。   熟悉老款车型的人都知道锑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫貉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉,从而保证了行程的安全性獭狙。   小结涸攘:这款RAV4整体添加了越野套件韩社寒,所以并非其原车面貌喀。但无论是否经过套件的选装木,整体的造型还是十分具有潮流气息的很勘柬,另外值得一提的是违挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刚淳,依然是几款SUV中表现最好的垒,注重空间表现的朋友们值得考虑埃虱谩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拍褂:31.58万元   市场优惠轿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慌,所以变化并没有其余车型那么大烈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了健察喀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思师,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格薄裸,棱角分明才是其主基调派腐郎。   后方整体没有太大的改动顿攫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抄,设计很好的与前大灯相呼应辫,夜间看起来十分的醒目硕俩乓,整体也很协调亢涉挺。   小结亩染歌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猾剔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点儒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浦艾划,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑,途观还是比较不错的选择羔畅开。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒲墨年:25.28万元   市场优惠粳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改肪茫克斯的外观舒,那么这款翼虎你必将也会喜欢狡,因为它的造型就是一款大号儿的“副酆静矗克斯”说滔。单条镀铬饰条所组成的前中网水堪,显得整体十分的修长萄啤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疤,提升了整车的档次沪麓蜂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑癸北。   小结赖娘碗:翼虎是福特家族的新赌I恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该锊克斯的身影舌,而对于新款附蕉。克斯的整体造型疼道饺,个人觉得还是很不错的僳,那么如果您要是和我持有共同的观点刨四,并且想拥有一辆SUV车型唾陪,翼虎绝对是首选范围秤寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懂褂:27.69万元   市场优惠伪尽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梧次哪,但随着Jeep旗下车型不断的改款篇公,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壳捕肉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磋乳锹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堪,圆圆的大灯以及垂直的中网赋门,无疑均是Jeep最原有的样子譬灰净。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胚,无论是后风挡还是尾灯松膏副,都为方方正正的样子猎揣四,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拘啪。   小结表迸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐妗,淳朴造型及棱角分明的设计梧摔,在保留Jeep家族血液的同时藩,也为整车的空间做出了较大的贡献咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孰搁,详情请阅读后面的文章规酿萄。   外观总结歧烷纽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腐,基于每款车型的特性蓝绕碧,有的为小改款健阮诲、有的则为全新一代形菊测,所以有的基本没什么变化策捻、有的则“面目全非”庙录膊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妈希铂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息措跋拧。通过每款车型下方的小结潮悄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毁钎凹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前复,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐到挥潞,你可以理解为营造纯正的氛围垄晶汐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琴刃醚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合端阀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阑碉恳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed材犬佃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍籍驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陋轰些,绅士气质是宾利的“看家本领”咳航。往往镐骸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轻净樊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屁量互,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕添。现在疚朔廷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h克箍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夕梅览。自古以来纠矾,“Speed”一直是宾利的性能标签年,以此向2003年垄断勒芒冠好髓、亚军的Speed 8赛车致敬夸空。    作为宾利历史上最快的量产车型美,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)标联失,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帽兄姬,当然结,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圭羡。    伴随著经济实力的提升爱漂彼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虹,当你身处被“泰禾北京院子”绒秽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贡,肯定会追求更高层次身份上的匹配竭钦底。我几天前去宾利销售中心捎临,它长廊式展厅规哪攵缃#宏伟尺陶,处处是浓郁咖啡香琼背,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利踞锯,对其购买力是不置一丝的怀疑贾瑞。我想凌,只有宾利伐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辩节徐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泵。我敢很确定的告诉电脑前的你们裁稳菏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰答嘛,在中国未来一定能卖到脱销扇。   >> 写在文前憾囤恋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡慌福烂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戏磋氓,它们目前都散落在世界各处片粉,有的受到追捧有的则走向终点砰卞帘。即使获得成功的英国品牌醋贫,它们仍为自己贴上的“德国标签”未付履、“印度标签”的身份感到忧虑垄,毕竟达,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卜伐分、原木的袅袅余香宛菠,这种气味只属于宾利勉贡投、劳斯莱斯们吴镣歧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严户苹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筐淋。    从业这么多年捶迹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脓触几,从没有一辆能让我动了收入囊中之心请吉吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要涎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磺。我认为一辆好车煤,应该让驾驶者舒服皖、安静虹毖价、惬意的完成从A点到B点的旅程虐锌脑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妥鹅拾,却实现不了我小小的梦瓦衔镣。我一直认为梢素段,真正的贵族款两,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卡,即便妥协仍然能坚守初心琶。此话适合改变自己的GT Speed详沪仑,你知道吗锌殊萝?世上最难的事情就是超越自己超缅,GT Speed做到了 乱骗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义维滩咎,当你启动它时筹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挠弥。   >> 外观谦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身维孪,作为宾利目前最为畅销的车型溪弘丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丝讨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级新底疏。但是摧廊噶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配和遂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溅。当然疼驾,大部分“土豪”车主也不在乎碑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥祈。    外观提升不是GT Speed的精髓膛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品微闪,动力广、刚性诚檬浅、减重上的工作任重道远陵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毕翅沪,仅有2.3吨抖巧呸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扭。不要小看这350kg苇鹃,几乎是一台V8发动机的重量橇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件红土女,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂订途巳、多连杆后悬挂和防倾杆等鹊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硷茹裙,分别是Burnt Orange(橘)焦痞、Sequin Blue(蓝)塑靖、Excreme Sliver(银)阮钠卷。为了凸显GT Speed的特殊律,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)女。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袍。宾利工作人员表示经贝涕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹋先璃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卵呈,尤其是在中国等兴新市场更是突出磨扒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脯恼较。    你知道胖子多么努力吗排?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形磕边揩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超塘。那些把高性能作为卖点的品牌牟胺窘,现在宾利也有资格和你们一较高下韶胖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湾柿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔑,其尺寸为(mm)集抽豁:长4806亢覆颅、宽2227笆、高1394枫苟南,轴距为2746mm巴泰譬。我知道溃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距结,为了让你做到心中有数遂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍惰。与竞争对手相比性,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗡兜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗓道滇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笔刻卸,哪怕国内的环境日趋恶劣啃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成底管,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儒锭迹,整个过程大约需要22秒签。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杰,从而避免占用后备厢大部分的空间藕示玛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懦痢簇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚己,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感克,没有法拉利暴躁盯喉既,缺点恐怕是不高调教。不信你点击上方视频听听视频里声音庇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佃: 作为欧陆GT的性能旗舰丹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扦邯,不仔细研究根本发现不了它的区别假据屎。虽然外观变化之处并不算多磷跺,但是对于轻量化警镭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛔锨。" "   7月21日到,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凸锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孰、北汽E150镜,成为第一期家用空间王冠军贰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢。它们会有怎样的空间表现奥,不如一起来见证池秆梳。 本期内容开始前栏添,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呵蒋: 好了卷舍粳,正式开始第二期内容堵。不过简单说几句钾,为了没看过第一期的网友们吝夕:    你可能会发现嘿秦,随着岁月流逝拖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭文澳,也当起了小爸爸棉棋。恰此时距蚂,他们对车的选择可能也有了新的取向刃晾输,空间大诞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牡。    基于此需澳拿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飞狭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间排礁,让大家对车辆的实用性有个较全面害忌芍、正确的认识佩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许、模拟一家三口郊游的情景实测诺、细节空间的展示夏、实体娃娃的数据测量四个环节进行拳。   话不多说嚎,有请今天的选手玖晨,登澄芯臁! 第一环节枚凯夺:堆放整理箱厘巧,能放多少放多少    由于很多厂商寥酶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汞,也会帮你量化一下车到底能装多少升扯俺络,所以上图我们也给出了每个箱子的升数同。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挥,并加以不同颜色区分末嚏码,目的是给你呈现最直观的感受摊废普。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垛洞,仅供大家感受一下锣椭凑。今天我们拿箱子说话鬼顽,看看它们这种数据到底能装多少箱子酮唤棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圣略:由于时间关系才凛恢,我们这次只借到了骊威的低配版丧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舅冈馅,但高配版的骊威有这一功能嵌燎添。 首先出场的是骊威耍藕:    状态一拭:单纯的后备厢空间 状态二毙拓:放倒后排座椅后的空间 状态三脓境朽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粪: 骊威一如我们所想的那样炔青,空间的确是其一大卖点晒添。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坍寥,小伙伴们都惊叹了!骊威付,实力不凡涩潜。   其次出场的是致炫腹:    状态一团:单纯的后备厢空间 状态二奥:放倒后排座椅后的空间 状态三污叫缉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒: 就如文章开头介绍致炫时所说绍,空间畦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点携瞥。通过这一环节放整理箱的测试赁握姬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得交诲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钒哺插:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚本粱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叼: 通过摆箱子的实战块,以及上面表格数据的对比墒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隶饭毁。而致炫与骊威差距也并不是太大偿,可见其空间不可小瞧实。接下来又有哪些好玩儿环节长显沤?而两车又会有怎样的表现呢风搽皆?请继续往下看墒煎孺。" "   今年5月氮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虚?9挡无用祟?自由光深度试驾报告》)互。当时刻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拖。    6月茂盆泪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伐蜡。不过3.2L版的离地间隙嫌、接近角络聊、离去角祁疮了、通过角等数据都比2.4L版强悍不少离。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阿呕肝?    几天前殊锑烩,我和赵璞咳固酞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市间澄,这车还行不行犁嘉茨?    我们的第一站橇,魔都上海竿将。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消且。在经历了噩梦般的改签蓖沤、等待恐、登机讳、继续等待之后统渐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间聊丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糕摹:“游遍世界各地来,开尽天下好车参。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑变措痪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冒剑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宝垒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甭练寸。在此我可以不吹牛X的告诉大家兑衫,我在纽北环实际驾驶过力。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篇纤蒂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挝,在国内也非常抢手刃浆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升努,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哩俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仟,基本保留了GTI所有特征下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楼不,在舒适配置上也更加的平民化疆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氦耻涟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件母,例如两边的侧裙以及尾翼等酗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的履倒敖。但低调的外观也有自己独有的设计元素玻,例如车头处GTI特有的红色的拉线波白岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坑叉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亨屎。另外簇,新车的LED尾灯造型也很有特色该。海外版GTI提供了红色冷目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迷婚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尾歉秤,但国产后或许可以与国内的消费见面啪校牛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饲钩,我把它们大概分成两类耍雾绘:靠谱的和不靠谱的涵侨桔。不靠谱的原因很多叛屯,有些续航里程太短勘堆,上车就开始为电量担心;有些性能太差媳部,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎,几十万买个两门小车软捆矩,真当我们都是土豪吗碳瘸禾?   不靠谱的理由千千万技港未,靠谱的标准则大致相同巩题。续航里程不能太短腔鼎赊,加速不能太慢飞溅是,最好还有些实用性及酣,价钱不贵就更好了嫁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吗锭扮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慕敦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渤,拿汽油车举例的话诫高,90%以上都算得上靠谱汉灸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说遂轨,能达到及格水平的车型却不算多姬。我们的这辆测试车是2012款的嘶肠革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乱电孟。还好时隔两年谓钙,e6的动力系统并没有发生大变化钵藤,只是外形和配置有小小的调整椭。   续航里程垮殴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裂结遣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拐差厂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掂程,这其实只是理论值圈狗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱强,实际用车时很难达到盒剐。夏天空调郴碎伎、冬天暖风缎杰、高速快了防侨溉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毛。   这种电动车只是日常通勤还可以樊同,但稍微有些想法疆赋,想去见个朋友洪戎施、买个菜荆蔽贰,心里就得犯嘀咕糜。这种心中总有事悬着的感觉很难受哀甩党,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睫。   由于时间原因遂伦氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力寇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淌睛掠,其中高速路况三分之二邢,城市路况三分之一酱盼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来判,我们的行程其实就是三段四舞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敖萝奠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荒倪试。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊档报,显示续航里程320公里徽夏忌。完成第一段高速路程时(43公里)腥害,电池余量82%(耗电17%)仇李貌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溪,电池余量63%(耗电19%)廷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茄秀帝,电池余量45%(耗电18%)软炯,续航里程134公里(减少61公里)炭妈弗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毖,比如第一段高速行驶沪,续航里程减了59公里玛,而实际行驶了43公里汇,二者大概是0.7倍的关系饶捅券,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埃陆堵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚊定瘟,拥堵路况似乎还更费电一些拆掠唬。" "  近两年钞屑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹿宦实,很多大厂都推出了自己的纯电动车共坍维,先不说比亚迪这些纯自主品牌撮侨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掳监蹲。今天托墙天,我们就提到了之诺这个品牌雌瀑段,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌告,主打高端把擅,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌规。今天吕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胆架,下面我们就对这款车型做一次体验椿踞。   之诺1E只租不卖洼毛,租赁价格为颗请:日租金为400元/天尚,长租(3年期)为7400元/月强先,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗣径别。   租赁价格包含孔希芳:车辆上牌薪头馆、充电盒安装(7.5小时充满)坡淘、保险坞、每6个月一次定期检查保养唾、车辆维修斡人硷,7天24小时道路救援飘、拖车以及备用车辆等巢迫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跋乒醇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计层式,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢脱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骡,虽然亮点不是很多嚼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干幕,树立之诺自身品牌的辨识度嗣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呕韶搅,辨识度极高抚恫。 既然是同平台打造合,那么轴距和宝马X1也是相同的喘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娟埠,尺寸为225/50 R17偷叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑菠璃。   本文导航   分享到鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锑,它是南京依维柯生产的车型骑郡沏,隶属于跃进品牌旗下寸,是一款定位中高端的轻卡产品膳。该车是在2013年1月首次发布的抛亲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畅挨,为用户提供了更多的备选车型炔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楼五悄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)崎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惫垃携,宝马向来不走寻常路涟犁让,旗下的SUV并非越野硬汉恳,而是更加注重公路操控性勿冕,所以在外形上也有着自己的独到见解课。Coupe原本只是轿跑车的特征舰男妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上釜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轮壬妻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抬涩。在这种背景之下秆峰,X4应运而生掇添揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朝柑,宝马对于X4的设计便更加得心应手揣够。从车身尺寸来看屠膊逻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化末。然而实际感受上燎困答,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伍刊坊。它们的关系就如同X6和X5楞,一个张扬戎尸耻、一个低调冒吕。要想思擦椋酷戌如?X4很在行确。   这辆X4的外观加入了大量M套件兜,进一步凸显了它的运动风格蓝。夸张的前后包围降低了视觉重心水虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峨涧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢版?所以啊粗,接近角靶彻隆、离去角这些数据对于X4来说关滑坷,根本不重要缎。   和X6一样说秸琼,性感的臀部是X4最迷人的地方郴考擞。如果从车尾来看德泊辰,X4确实比X3运动了不少乏,高挑的腰线冈兑克、厚重的尾部都能给人很强的力量感屁陇拆。对于35i来说祟,单边双出的尾排着实有些低调丁。尾灯的造型是典型的宝马风格相,造型简单炼、大气笆敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮财吉,前245mm固、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靖冷吹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓤涣,这是一款综合静音啡、舒适澎炭、操控于一体的轮胎辜剩摧。在我看来伍姑纲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎放,似乎更为合适日。" "  原标题剧劳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徽敞劳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旅,该车除了外观造型犀利拟颂欢、内饰豪华敞马、配置丰富之外笔砰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吞别孙。作为一款以年轻电篓、时尚为主旋律的产品雄幂,NX开起来的感受如何回说,今天我就为大家正式揭秘荡。(注伍败吻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称水,如NX揣、ES敖含秸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矗鸡锻:   NX车型的外观内饰设计风格第,在之前的文章中我已做了详细介绍问阂箩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品税廉倘。从实车给人的感觉来看掂,它的确做到了这点宠,不少人见到它的第一反应就是獭坛济:恩叉,这车挺个性俯、挺漂亮埃返瞪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罗汇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钎尉需,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度差。此外吗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏忿供,进一步提升了科技感宝放。不过它并非全系标配亭譬,在入门级车型上近光灯依旧是LED差,远光灯为卤素灯泡欺画练。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棺奸酷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3推甩、宝马X1做直接竞争丸扳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汲怕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证箩砷妒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乳溅精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压卜愫,其中一款为17英寸检,另两款为18英寸罐祭咯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窟催,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎长坍坡,在国内的售价大约1700元/条师。   车尾线条与前脸相呼应敦剐商,造型犀利芒图储,棱角分明彪,以凸显整车年轻斑富塘、运动化的产品定位肯广稼。同时筒,尾灯设计十分用心行,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颇,特意在接缝处增加了一小块LED鞭啤小。   内饰方面诫岸笛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遁宏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醛橇,大幅提升了车内的豪华氛围粳棺蜕。   据雷克萨斯厂商人员介绍废临舷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艘丰县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛,它的使用方法类似于电脑的触模板欣邢素,并带有震动回馈功能勾午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魄惠摧。此外科松枪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙,我们咨询厂商工作人员兔悉亮,这配置会不会引入中国挪吉,对方并没有给出明确答复分识陕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曙,作为家族中的新进成员纹伐,NX的表现自然也不会差星零。为了符合它运动化的定位敌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淑嗜加,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妇会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意画餐尾。   在海外劳媒,NX提供了全景天窗峨枫方、普通天窗和无天窗三种版本的车型替梦幸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诧弟,采光效果很好堡,但无法开启崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灭酵,采用的是外开式设计芯晦菜。可以确定的是楷骆琅,上述两种版本的天窗都将引入中国覆立,至于无天窗版车型是否会引进逃揽,暂不清楚规绞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯,马自达CX-7在海外推出;2009年你,2.5L两驱车型引入国内疯,售价28.8万;2010年乒,增配的小改款车型上市电需,售价29.08万堵铆,同时宣布国产意向;2012年虏,海外CX-7停产;2014年念轨皖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒蹈,等它国产的人此时已经老了四岁了钙帕床。   从以进口的身份引入国内桂还娠,到正式国产经历了四年左右的时间甲栓俗,在这四年中进口CX-7销量并不好赣喀,一方面是当时市场不成熟光柯镭,后期竞品丛生将其埋没了颗恍承。另一方面原因也在其本身非醋,比如定价高洞燃娟、2.5L发动机动力孱弱等等售,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擦。在测试之前半,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煎伺充?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沪,搭配6挡手自一体变速箱剃汉列。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辨灯,只不过调校要比CX-7上的更为激进退匪贸。即便如此媒搪粹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垄莆酚。   油门的设定比较灵敏攀金,起步和加速初段都还比较轻盈棉富,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犀桃,而不至于拖沓俯挫,一切都显得易于掌握巳箩灸。变速箱和发动机配合的是那么默契绷禾甩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯涂,只是在极拥堵的道路上蠕动时梧吉鞭,1挡与2挡的切换有点闯动而已弦僚,问题不大味。   转向和悬架的设定偏向运动武,采用机械液压助力的转向系统比较重瑞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淬。悬架没有“忽悠”的表现瓢窗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辆喜,车内乘员经承艿湛ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吞惕钉。悬架后段偏硬同,在弯道中并没有明显的侧倾亥侩强,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去归对。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仍们肉,动力供给够积极赦沙,表现不错解,驾驶感觉非常轻松鹃俊,动力的跟进也很是及时汤贯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垦空世。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隧嫂豆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪,而且不是那种喷涌般的迸发透虎似,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栏旗,给人相对内向保守的错觉行。   CX-7更擅长的是中途加速腑查,比如从60公里/小时开始笨憋检,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绅澜勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钩适,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限级细,这几天这种沮丧感时常出现卤币慰。不过也正是这个中段加速的特点败幢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暗绍,稍踩油门就奔向3000rpm疵都膜,便能得到很好的响应绵岗僳,仅有极为短暂的降挡迟疑矩,随后就催逼出了足够的扭矩斜芯。简而言之光错传,CX-7的驾驶感受还是相当不错的体痘,容易上手领删,各方面的表现也都算令人满意遍济。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪,涡轮增压器起到了明显的效果施,就像注入了某种精神类药物抬,虽不时刻保持着亢奋状态跨拈,但兴奋状态确实随时可以到来培疥,一切都听从指挥衫们。这种持续的加速感可以维持一段时间假票,心里不禁一阵爽快脱悲,当然罕羌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊盎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霞捕东,消耗燃油17.94升楞,平均时速为30公里/小时钱,全程开启空调抬,平均油耗为13.3升/百公里呜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搔即,CX-7绝不算省油的那类窜缎项,准确的说是比较费油款。另外邯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡挂,无疑使用成本相对较高趟拢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盾类,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弛。说实话杉纽首,那是我第一次接触这两款车挟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓦锋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熄崩摄,动力同样够用康奈,但输出并不算线性巨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厩。当时我就在想驰僻涤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篱翁,而如今厂家真的这么干了搂冗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统免态,增加了几项配置乔补,外观方面几乎没有改动沫,图中的这款车只是增加了车顶行李架粳猜、车尾扰流板和挡泥板等选装件辟芦忻。   这款帅客HR16是一款7座车型风,它可以满足国V排放标准介撕祈,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹊炮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搅。当然疏,帅客实际上是一款既可以满足载人拭锨酒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堆卫艾,所以它的车系中包含了5座烯热懒、7座垒、国IV期视氮、国V等各种不同版本哨崎。   除了挡泥板之外黑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坊品麻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弦吐涤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镐囱,其中的最强模式叫作“Dynamic”咐,译为“动态”盛。有意思的是惫,在英文里攀称石,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根税曙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机博、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顶?——开启动态模式仇,就等于点燃了一根无形的导火线脾。   要追根溯源的话锻时鲜,炸药起始于中国采,属于四大发明之一吾,不过相比中国发明的黑火药惫,硝酸甘油平时更加安全可控苏孪,而且破坏力更强和匹。奥迪RS 7同样如此彼位,它多数时候表现得比较随和青俗冗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攘兼啥。   首先从外观上就容易看出它很厉害咕认。奥迪A7之所以独特却邓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型党弯,人们将之称为“Sportback”劣令概,在我看来堕纽,它的廓更像是一只优雅的海龟疮扯蹈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种违队毕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸿,所以它已经不是传统爬行类的龟墟储,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秤颅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘房,让人不由自主的去稳稳扶住3鞠八、9点位置我。   在风骚的外形和各种真皮趟躲、碳纤维材质的覆盖之下惊患,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性食,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫁,这一点很好矢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苛别茅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宝。即便在这种情况下惧崩珐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彤辛妙:谁给你的自信卖这么贵填老龟?不错隶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倡,它到底是盲目自信还是厚积薄发笆帆枷?我们一比高下课梁褥。 外观对比妨笺慕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算建旁使,所以我决定说点可以量化的东西滇涤羡。首先棱孪馆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现店,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泵坦。其次可能是由于动力的原因僻釜钢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褥羞聪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬地捅,备受关注的长安CS75正式宣布上市薯交涝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗽漠。在前期的试驾活动上冕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欢呈倾,并对其驾驶品质给予了极高的评价毫韦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啤,和手动挡车型相比厕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待党么穗。 ● 外观内饰的简单介绍喷:   在外观方面悸的,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卿芦驳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烹谅,甚至连一个小尾标都没有草茂脱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炮,但1.8T车主可能会对此有一些不满碌讼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歇,轴距为2700mm冕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牡铣妹、奔腾X80以及哈弗H6缮层憾,CS75还是相当有竞争力的幢,它的轴距和长度最大矛毁卫,宽度仅次于哈弗H6摹,高度相比瑞虎5矮了35mm伟丰故。   在外部配置上沫虫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缴绊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮闷欠。另外膛攘彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果葛拣口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寒蔚超。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芯辽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磺封参,市场售价约为700元/条咕韶附,在同级别中算是很厚道的配备了靖版祟。此外尉浇戊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咐吞,只是轮圈被替换为铁轮圈餐浅吝,还是俩字——厚道窗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹋唾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足填逛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妒讣,看起来更有层次感搔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垒蓖、设计毫无新意枷、用料也很一般等不好的印象潜毒。不过近年来虹辛泥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霸欣措,长安便是其一楞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屉,也很难找出它的缺点顷,按键奸、旋钮的阻尼适中缎,手感很不错磷迷趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啼法互,分辨率和反应速度都还不错纷,不过在功能性上它只提供基本的导航搐吩、DVD融叹、电台颈、倒车影像及蓝牙功能嗜鹤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐核缕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戈骸浦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到檀抄霉,但是厂家对此并没有改进瘟镰扭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郡。但是珊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度趟瞪,同时设备名称也无法显示完整酒,在用户体验上还有提升空间身搪。   不过收,在一些细节处理上滔抛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饰采撬。比如在挡把前方的储物格聪匪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理前抠,不过这块材质却为硬塑料竭,实际上根本无法达到防滑的效果鼓搪狈。另外惨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥,这点值得表扬盾佃,但必须手动摁下开关才能点亮充。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泻堤刷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果省浑。座椅填充物软硬适中凳掸弓,刚刚好耐,并不会软到开久了腰疼挨,也不至于硬到硌(gè)人溉季。除此之外嗣谈,包裹性表现也很不错脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摊吨腺。另外绩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慨狠呜。   车内乘坐空间表现上诚钢,身高180cm的编辑身处前排编悸桨,头部约有一拳左右的空间久懒敛,此时移身至后排侥师,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潘廉洼。作为一台紧凑型SUV车型购,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挛双哎。   来到后备厢档,长安官方给出的容积数据为590-1560L擒讣傅,表现中规中矩篙贤如。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布从冬嚼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魏,增加消费者对于整车的好感度屎分。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟清甲蹦,如今市面上的电动车产品越来越多陕轻碾,开始逐渐走入人们的生活瘟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祟偷,大家对它的了解可能还不是很多骨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元圭冯。那么这款车究竟如何呢郡绩期?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臀歧钵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡械吉,我们终于有机会近距离接触一下缮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耗焦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垃金师,因此其与众泰汽车合作矗餐,推出众泰知豆电动车节。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识司煎颧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噶廖?不管你信不信隆娘,反正我信了帛鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何木,售价为24.98万-28.98万元颓,共有三款配置可殉浣蕖,全系均未采用quattro四驱系统失骡刷,取而代之的是前置前驱的驱动形式问寝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛色陛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堡驾,1.4T的发动机到底够不够用侥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧客赴,这些问题都难免让人担心程。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旱琶,它又是否值这个价格扑贩百,下面让我来终结你的这些疑惑乘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湃抛臂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞎瑞度,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辰胁鲜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夕峭侣,既然大家都关心这一问题齐匣,那么我们就从这个问题开始一一解决擞串。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的地希富,其最大输出功率为110kW导,峰值扭矩可以达到250Nm狗洛缔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后借,动力储备不足方面的顾虑忍博,但是这些想法也好顾虑也罢莆掳堆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳套水。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疽,油门初段的旷量微乎其微刺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韭拌,当发动机的转速达到1750转时赋荚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僳珐,强烈的推背感也会随之而来酗,如果你不是冷静下来思考一下繁华,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卞,一开始的想法和我一样廊经景,换了1.4T发动机之后连沮奋,动力跟的上吗纬?心里总是怀揣着这样一个疑问坡翔倾,但是当他们开了一段时间之后繁公,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袖氰白。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格反到磐,处于D挡模式时拷芹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谭,但也感觉不到激进的性格桐垂。但是当车辆处于S挡时略抢申,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胯,整个车似乎突然变得紧张了起来洁,时刻专注着你踩油门的右脚接,稍有动作便会迅速做出响应纫残绷。   在城市的驾驶中啤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障北,当你深踩油门时碴帛巨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉吃,或者可以说诗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态考。此外惶翻,作为一台不折不扣的城市SUV慨佃搓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溺集逗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堆纤路,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘟熬呐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骋递型,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宏钳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆测丸体,整个加速的过程非常线性榔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时媚矾,不会表现的非常神经质事。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱项免堡,这台变速箱给人的感觉非常聪明辫奔达,可以准确的猜出驾驶者的意图禽沽瘸,在换挡的速度和时机方面非常到位现秘祁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巫咖菊。此外垄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔽。当车辆处于D挡模式下惩冻,当发动机的转速达到2000转时钦,这台变速箱便会进行升挡的动作串,从而保证日常驾驶更好的经济性菠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拣华,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苔挞缆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祷沃。   这台变速箱也并不是近乎完美怕刨,它当然也存在着自身的不足标。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锰,尤其是在低速的区间内巫淖涛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缮。此外奈封孟,该车提供了四种驾驶模式的选择位,分别为经济悄、舒适浦沥亨、自动和动态模式碘侍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乌腥昂。 性能测试哄多:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中济鸽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掏,最终的破百成绩为9.14秒糕撕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驼挎。奥迪Q3在三挡时完成了破百墓庐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靖。此外车草寿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘蓟编,非掣有牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脑,整个加速的过程十分平顺和线性锨法迁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挨。车辆在全力起步的过程中梁撮疵,由于没有采用quattro四驱系统竟,车身有轻微的抬头现象拿呐,前悬挂的拉伸比较明显辣切屁。 性能测试户:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靠驼头,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拖麓次,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谐金,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抨息拈。在整个制动的过程中颗耽,G值适中保持在-0.9到-1之间开具保,全力制动时车身呈现出前倾的姿态书究狄,前悬挂很大程度的收到挤压扩保帅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忍搞避。此外绵份僳,该车在连续制动的情况下轿,受到的热衰退现象比较明显锤按藏,在连续测试过后唐色惨,制动距离增长了接近2米忍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹅嗅,动力方面也足以应对使用的需求妊图,尤其是在低扭方面纶担,这台发动机表现除了浑厚的功底帛膜拉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沃。对于一台城市SUV来说纠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓷。" "  你有没有这样的勇气摧,一辈子只留着一种发型充极剐,带着一种款式的眼镜逛胶骑?或许多数人会摇头说不凶息捂。试想你现在穿着中山装锻,带着大边框们钵,留着中分头走在街上痕瓜庐,别人必定会投来异样的眼光赶高心。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变房垛箱,但有一种美订湘,却是永恒的讣杏,我们称之为“经典”蹈李。就像中山装逐渐演变成了“国服”卤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碱,看似过时的东西稍加润色炉苔认,就会焕发出经典的力量阀茧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檀桑休,也是一个互相佐证的问题啦翁。正是扛住了时间的消磨丧巷,一个产品一种设计才能称之为经典既。而正是因为它是经典蛙,所以无论时间如何过往伐,岁月如何变迁卫,它依旧能代表着美咯任掂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾芬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴竣荷、保时捷911法输锌、MINI这几款车了桅桔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飞非茬,这是一种财富纯骇呈,就像一个国家的历史一样幸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝口嘉。但就像中山装一样毙歉体,如果不稍加改动芍规需,依旧会被人说土气裙喂,MINI也是一样乐,细节的升华会有益于经典的传播和传承泵逝设。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妙蒲挫,是全新MINI车系中性能最好的具。所以车头车尾都会看到“S”的字样藕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表襄观:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馈羡,这是它彰显不同的地方棠,尾灯的轮廓更大了收溅芬,但相比老款不够凝练假链,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼻黔狄,个人感觉它是为了变化而变化绦帮佬。轮毂方面赎脑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号填。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谁巫潭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拔啃栖。不过遍搜梦,在真正接触到保时捷Macan之前酗立省,我对它的真正实力也有所质疑浚。众所周知朽眉娥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忍?带着这个疑虑体镭事,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楔梦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纯链。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贬牟避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似便。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型文刃貉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乾苔。在没有任何参考坐标的情况下填高情,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握汰。排除了惯性思维的困扰斜瓤陌,对于一款新车而言或许并非坏事撇看嘎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏蓬,因此有关它的设计特征我们并不陌生搔。作为保时捷推出的第二款SUV车型如,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勃层苍,同时也融入了许多独特的元素锣花。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征并彭计,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狡,因此在细节处理上涵,新车融入了更加激进的设计元素举。    作为入门版车型环棉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乘恭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砰,并采用导光条设计风,其视觉效果更具科技感庙胸骄。   保时捷Macan的腰线位置较高绥舜评,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秆,营造出强烈的动态视觉效果戌脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靖屯娘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拐舞誊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赤肩,我的同事此前已经为大家介绍还库吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喘柿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坡。" "   ??????? 提起观致纷,大家都会想起什么玲?这似乎是一个难以回答的问题蒙。作为一个有着中国血统的全新品牌患韧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赂爽。在2013年盾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瑟咸骏,一石惊起千层浪汲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刨。   如今徒,观致的第二款车型澳,观致3五门版也如约而至亮陕蛔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虹?它的到来航,在扩充了观致的产品线之后立,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翠行奥?自然是令我们拭目以待扁蠢控。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尝方。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郴炽扫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埔末珐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隆协,时至今日都没有做大幅的修改台涕。就是这样一个古董级外貌的家伙疾,最近竟然和新能源技术杠上了新。2013年的日内瓦车展上颁肆田,路虎推出了一款纯电动卫士块,旨在告诉大家卫士宝刀未老论。而这些天连,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嚷什父,看起来位棉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼻馈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上采,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滑祭洛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄嘉身,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔派,并未成为现实揣煽刚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已容户。   事情的转折点发生在2014年6月18日帝薪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剧贿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炉,并且这一次切,车身上已经重新贴上了拉花啊导,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藩蚊粗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”到比窃,而是一台真正的电动版卫士氖。   之后通过各种途径的联系杭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓖画式,虽然这并不是一款量产车栏派匈,也没有任何电动机哪瞄肋、电池组方面的参数数据茂叫嘛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冻侩离,我们认为此次试驾还是很有意义的肚吞抵。   ■ 外观造型姬鳖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庭疟虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厕令堑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚷捷夯。   电动版卫士全球仅有7台歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衅承,基于卫士110车型打造啦纪勺,可以根据情况容纳5个或7个座椅扁迷,算是车系中的“旅行款”幂梦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菇漆态,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碗柔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洼圣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枫珊霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喷慑深,丝毫不加以修饰滔恕。按照官方对柴油版车型的销售策略桑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涧憋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柿美,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理判屏歪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留修,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尉卸百。正对车头讨藕,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯采,下方是空调系统的进气口癸,而左侧的则仅仅用作装饰敝杀步,所以是完全封死的状态涕观。   平直的挡风玻璃委环亢、小雨刷擒须乔、面积可观手动调节后视镜武,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暴羞,而在这台电动版卫士上欠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板将卞。   实际上淡掏呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致女款瞳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕急磕,电动车窗只照顾到前排乘客蜡,第二排为手摇的哗,第三排则仅仅是推拉窗绩刺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭,确实本唱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漏骇靡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牵捣括,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段懈。   三窗式车尾设计除了古老外顿,想不出更多的词去形容竣,好在后窗电加热胸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驮泥鹊。至于各种不同用处的尾灯疯坚戳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孰景,并配备了13针牵引电力接口秆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娇衰。而对于电动版卫士来说呛必,这款车的拖曳能力也非一般强大叹桥频,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琴点尝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淡,在这四年一次的盛世当中皑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑰壳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ā,在经过整体的细化改进后整体更出色时,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骨颅,对于这样一款小车到底怎样感撩烈,让我们一起一探究竟逢舌嫂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜略焙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驶酒笨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悔森蹬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僻谢麓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成廊叮可靠的选择陡。   相比现在很多的车型穷绢慌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拦,个人比较喜欢这样的感觉藉,朴素也是另一种风格惺耪投,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褐累箱,可以说是起到了点睛的作用位,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创星俏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芭蓬承,看起来还有些运动精神习碳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组囤畦,同时也是远近光一体设计蜕猜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气差劲,更加突出其可爱的造型风格壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弛,同时也表明了J2的一种年轻风格假技碑。虽然是一款定价不高的微型家用车捌奴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置商,但对于安全的保障还是多一分才好瓜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脖剔啤,实际使用中虽然刮水面积稍衅帘矍俊,但整体还是清理的非常干净墒萎。   在车体侧面造型上缕坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竭衅落,这样给头部空间会留出很多蚕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猾莎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感会。腰线起始的位置和大灯高度相同逞,这给了驾驶员足够大的视野空间建,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦腺胸。   在尾部造型上冬蔡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊,同时加大了尾部示宽灯的面积净蔼,为了就是提示后方车辆注意安全未颗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遍敲硕,内部非常的深不过开口非常屑豪ū选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夹蹄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孟必,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垮喂拼,虽然是钢圈盲卞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呕敬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炬。另外难梯,一直让人头疼的售价问题到,此次又出现了蒂侈划,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曙坚跺。价格问题唯,在上市新闻 中已谈了很多澄瀑,不过与价格相比腊搜差,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善清抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藕混?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犁,即将为各位解开疑问甫兼岛。   观致3五门版已于6月24日上市吞,目前指导价已公布兰泵隶,售价区间11.99-17.19万元 改黔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儒:依然遵循简洁的设计思路酞陷,造型更显年轻愤递玛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琉丁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士降夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恰痴玻。可以说奇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翘褪硼,不过在细节上却更显年轻胺辰屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陛,轴距为2690mm邢羞背,除了长度缩短了177mm之外衅亢府,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晌梧迷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓮炬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憋考。在车身颜色上凳,观致3五门版同样有6种颜色可殉约及摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕似夏,色彩更为鲜亮芹,也更有时尚感堂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别同前净。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伐臣,而前雾灯也采用了圆形的设计窘安脐,更显时尚撬。另外缚香附,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袍、转向辅助灯和大灯清洗装置炊瓢存,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秽。   除此之外攀俩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磐蜂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帘抡,并且轮圈的款式也更加的年轻鞭籍茬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18控。所以在轮圈与轮胎的规格上呛僧痘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别北。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萍翠:与三厢版一致讨崩,细节改变不大担。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择母。中控台采用对称式设计覆,各种功能布置规整啡鲍备,按钮数量控制在了合理的范围内新,不会给人一种杂乱的感觉鸽。平底式多功能方向盘与三厢版无异砂,造型很有运动感尼痉,真皮包裹的外圈握感也很不错亥娃署。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖匹灵,除了蓝牙电话估浮谋、多媒体播放等这些基本配置之外络淮呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烙。除此之外驾捂,车主还可选配观致逸云的增值服务汐,该服务包含实时交通路况红、实时停车场信息和地图更新等荷挟靡。 ● 座椅及乘坐空间船浚:白色绲边真皮座椅很有时尚感门。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能介,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斯,与三厢版顶配车型相同添。不过区别在于涩茂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理感释,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猾臣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俩镐。   在乘坐空间方面酚骂剂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胳佬形,并将座椅调到最低位置后糯卞碌,头部空间大约为1拳剿盾,显得很宽裕;而进入后排后会等,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间世枷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的害乱谭。后排中间地板隆起幅度较大惋,长度也不适合搁脚究烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响讼特。 ● 后备厢泄牢施、储物空间和天窗耗固伎:后备厢容积403-1105升宿,储物格众多驾。   在不放倒后排座椅的情况下描,观致3五门版后备厢容积为403升渺宝乓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题报。如果嫌这样的空间还不够的话磊扦介,将后排座椅全部放倒后新篓,空间最大可扩大到1105升潘。除此之外巍囤苇,如果您随身携带了诸如手机萎怜、饮料之类的细碎物品的话翱幻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夏柒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秆嘉逻,可打开的总面积约为0.22平方米嫡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砷涟蝎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑汞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滴磨抵,两者最大功率分别为126马力和156马力始蔡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帮些落。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喉鞍宪,其他车型均采用6速双离合变速箱冬谴。在底盘悬架方面回,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挖入,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奥。 ● 驾驶感受肝赌:底盘调校水准高枯,变速箱低速平顺性比三厢版好劝柒。   此次试驾会上谩乾,我们大部分时间都行走在城市道路中林,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些献百外,起步时若是轻踩油门踏板仇抗,车辆的提速会显得比较迟缓姥,若要改善的话洛,需要至少踩下1/2的踏板行程淮。对于开惯了日系车的朋友们来说湃洼,这种偏向于传统欧系车型风格俄沪借,而非“一点就有”的油门调信凵骄郑可能需要一点适应的过程瓦掏。   而在整个加速的过程中壕替镶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题械晒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苍斡脆,咆哮声已经传入驾驶舱蜗侨,可就是不见变速箱及时升挡擞戈。另一方面扇素,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闷,整个介入过程并不是特别的线性抵饥,其工作时的噪音也清晰可辨跺泪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竿材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )单筐飞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换某,并且伴随着强烈的顿挫感档刃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多电剃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怀膜,虽然顿挫感还是有解,但已经能够被绝大部分消费者所接受损炮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筐,那么我可以回答您金搔,和大众的DSG表现相差无几愤。绥锈。   从观致工程师的口中得知戳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下队朵,对变速箱程序韶姓病、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆绵,找到其中一个最佳点菊佛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赎。   在手动模式下坡髓,发动机的表现仍然很积极摔忿逃,不过由于其低速动力输出并不出众驹,其加速度并不能让人感到满意睫,很大程度上镀函,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忻。此外丢扔匈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捆崎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡新,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锌讥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猴绕,而在此前的三门版车型上讽抽,我们就给予了相当高的评价集安。虽然仅从结构上来看磐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控接青,但作为一款家用车扛僵凤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痕苏蔼,高速行驶变道保证稳定性彪前。事实证明膝磊膊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坷,并且从车底反馈至车厢内的声音赖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莱司通,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帘。   ● 编辑总结劳:   从我们此次的试驾感受来看蒜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻称、时髦的外形坊极逞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盗家翔。与之前我们体验的三厢版车型相比姜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汀络,尽管目前顿挫感还是存在穷浮寂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偿逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过即份,有值得称赞的地方佃能,自然也存在着一些不足揭阜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猴舒都。另外廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的起。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吨朵矾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贺籍、转向辅助灯及大灯清洗功能搬甫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甫纶,这样看来簧腾五,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诉。不过赁狄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢并?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骆虏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖馑唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挞蔽摹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盲污,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬。但个人更喜欢两厢版本老,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唇甫搜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛇坚。当然笨米律,作为同一款车械锑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同练薪丸。三厢版本更加实用弯放,两厢版外观更加时尚干练虹失。今天带来这款两厢版爱唯欧花,或许会让很多注重外观的年轻人驻足林。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酷挡,大灯的设计相对保守了琶乘,但也减少了人们对于这台车的争议性控碌卢。从而扩大了消费人群朗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陋肛,各有各的美兽。但无疑氨散寄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朔仿。   侧面的变化并不是很明显殊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拍。相比三厢版要顺眼的多层凉。车尾的变化同样集中在尾灯上楷,尾灯的轮廓变化倒是不大舰聊,变化主要集中在尾灯颜色的改变枯辩。深红色的外围显得更有质感辑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镐,越野车是最好的选择稼壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卷蕊剑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛾累鸵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40够。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纫撕。除了电视剧的锦上添花坝棵佩,BJ40本身的魅力也势不可挡外什高,下面我们就走近这款“北京青年”告,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显拢适。   外观/内饰谦菩怀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣毯溯,或许有人会问那为什么还要进行测试盾。其实答案很简单眯搞等,之前测试的BJ40是一款试装车垫许,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玻牢峭,包括电视剧中车辆也是如此阂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牵澄膜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讹前诫。虽然我没有见过之前的试装车翠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苹矫令,甚至有些地方与牧马人不相上下氖添兢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沦履,这里就不再做过多赘述阮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长觅,你会发现并没什么科技感狼练撤,简单的线条锨捶碾、硬派越野车特有的见棱见角的气质洼呈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逝磁佬。另外驾瘦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便迟接。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑟,比起舒服的软性塑料手感稍差牌价湍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诵椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眉郸,同理使用织布座椅也是一样富,无论您是刚刚涉过水熬熊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨华日,都不用担心谴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懈,不需要华丽的外表去装饰狭公。虽然BJ40有着很浓重的模仿加费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亲扭酿,那只能说这个人并不了解硬派越野车膘那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藩,让人想到真正的场地里去撒点野锋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汀哦?惊险的高速穿插郸傻沥、精彩的甩尾掉头我行虚、惊艳的侧向双轮行进乌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演写动。时过境迁扮,萨博虽已退出中国市潮示洹,但把经典的两款车型(即9-3哥抽、9-5)的技术留在了中国竞解,在北汽成功收购萨博技术后马斯铆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型八角,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趴,主打性价比与实用性辅取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惯钝柬,只是在某些方面使用了相关技术而已篙羚。   从外形设计上就不难看出甫挥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硷帝罕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拌斤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70珐齐妨,同时车身上所使用的犀利线条乌吧崔,令时尚动感的氛围展现得十分充分垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葛渺浇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级经妮,车身各项参数都小于萨博9-3态帅镁,所以直接套用的说辞显然并不成立姑畦玩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湘婪好,打造一款可以继承优秀基因鸽乘,并适合普通家庭用户的车型此,成为了设计团队主攻课程庞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情危,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦蟹棺,但紧凑的造型与简练的线条霉龄垄,使其观感的持久性更好尘侣舜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胜突泄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸驹董。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘟稳,价格能接受搏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轿赡。而现在也有很多车型供大家选择纪,包括大众途安咖负抡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择提珊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钢级,它还有一个进口车的身份岗读揩。接下来挥污,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廉。   外观咆:起亚最新家族设计棱辈,略显可爱镀碘,大部分能接受铝官颠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仑,同时又有一种独特的卡通味道某盯弘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逆钾楷,没有配备氙气大灯揭,但全系均带有LED日间行车灯乌虫、透镜及大灯高度可调功能级墙孤。雾灯部分的设计很有个性评,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感病幻吝。   由于车身高度降低煌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淳夯,平滑的车顶线条降低了风阻系数融涣,流线型设计更加美观赴说。全系除顶配的豪华版外郊,后视镜都没有集成转向灯功能缚轮。另外酱邦抄,低配车型的轮毂也比较简洁冲,轮胎规格为205/55 R16藕。   新佳乐车尾的设计十分简洁跑毛骗,总体看上去比较圆润涟嫉力。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻池牡,凸起的轮廓首尾呼应嚼啤坝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方略脊暮,车顶带有行李架常熬卷,具备一定的实用性俄。新佳乐全系标配倒车雷达功能统吐赂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驶收。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌款范,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯樊。而提到雷克萨斯立,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炔,立刻联想到了舒适舵煌、安静等一系列形容词墨。   作为雷克萨斯主力车型馅,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡味钦,舒适梧促、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喷姜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奔申,更是有充足的理由享受这些评语妊隋界。但更重要的是裙,在环境日益恶化捆革筷、石油资源日益紧张灭、油价越来越高的今天鹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矗。   外观部分椽扁韧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诞拎碱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吃辟挤,和前代相比进化明显褪。初次亮相时腺申滴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期华。与丰田一样栋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饥擦,目前已被广大消费者接受卸不泰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犊禾。   外部配置上脖陈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能殿惰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦厕,与中网造型配合不错激蹭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窍死,轴距2820mm窜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍,ES没有针对中国市场刻意加长星盗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姑闷监,轴距比老款增加了45mm昧邵撵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盘甫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型害瑟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赏氰苇。当然腻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诉捞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箩吝。另外帘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斜烷,更加低调泻垫竿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS交澎穆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楔喝、忘记沉默寡言的正装车主粹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捍、忘记... ...算了筋贪,需要忘记的东西太多恋偏拌,你只需要记得一点存送,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽春们。   奥迪的低调踌场涕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磁。依托自奥迪A7的造型设计戊荚匣,RS7依然拥有优雅的造型酱涛嘉,仅仅在一些细微的地方揭赤,RS7做了运动化改进谢瓷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欠般、以及哑光附件配。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板加拭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闪鼓。   如果客户需要谭省案,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鼎动,其轮胎规格达到275/30 R21谜笨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绊。排气管依旧体现出奥迪的低调汞材介,外部看是两个椭圆形排气管随,而其实际是双出四排气陇瞳,因为单侧双排气有节流阀袖咯握,用于改变排气通道权,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣传霞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的释梢羡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帽毖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卿修刻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铝鸿。车钥匙方坡步、平底三辐真皮方向盘郎碱、运动前座椅八堑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湘嚼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚀焦笛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氯衔,还提供发动机增压压力际寥毕、机油温度显示和圈速计时器等数据茬沧使。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰被,并提供其它3种材料作为选装怕混。车顶内衬标配黑色织布通衔,可选配黑色Alcantara面料毕说。搁脚板焦屁怂、刹车踏板牧驹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讨拱宏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猛、一体式头枕的运动座椅橇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填筹乾,并提供钻石绗缝入。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料题。带按摩功能的空调前排座椅也供选装黑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情币粒,就像微博上说的泰抽,一次刻骨铭心的爱情鞘,一次说走就走的旅行什么的视化勾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纤,但在现实中淡幕渤,你不能永远一副放纵不羁的样子竞乔秃,特别是在资金有限的情况下芥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烷遣浮。此时你就需要一辆价格便宜忍哼甲、实用可靠的多功能车型是,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谓衡蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粒,分别是景逸X3和景逸X5斗椿稼,形成高低搭配产品布局戊。景逸X3属于入门车型傅泻莲,共有三个配置斧富,指导价从6.99万到7.79万元返系。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厩诗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旅攀间,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豢晨惩。这款车的前脸采用了新的风格样式土陀叙,线条比较硬朗矢吹呛,造型简洁流畅醇疟洽,同时又很饱满灿,没有过分追求标新立异的夸张风格叔喇,显得更加沉稳花乐千。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素先波,给整辆车增添了活力艰。   除了前脸之外肆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拆狼韩,让人略感失望地瓣筷,好在整体风格还算融洽立恃凳,不会给人前后脱节的感觉禄款。   景逸X3的长宽高分别为4382mm良钾、1835mm和1705mm轰牧,轴距为2685mm不革颁,在这个价位上算是较为突出的水平了睹,保证了足够的车内空间脖胶。" "  在固有的印象当中嘉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬本斑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程夼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歧佳杰,作为日系三大高端品牌中的一名昂舜偶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烹汗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俄狸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格册,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现献面,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兽村褪,并且这种特点让别的对手无法模仿鬼型堆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴老遂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丧目,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹲胸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面街垃苏,看起来非常具有独特的风格嘉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计樊茶量,不过看起来还是比较有神的甘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苹泌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慨,这款车有这么长么两泛攘?实际上后门的长度远大于前门脾电,不过整体造型并未收到过多的干扰骂信,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肌市挤,因为C柱的造型更加接近尾部标弄提,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烹,腰线的设计在在尾部提到了最高强悸嘎,并且从前大灯连接到了尾灯部分潦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府僻钎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔垢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挎径还。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囊顷魂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倘,到今年4月20日其正式接受预定喷,不到一年的时间食弥腑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彪。在新能源车量产叭斯、市售的速度躬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淮殿那,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯角吨醇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戒氮醛。当然蒜,汽车之家评测新车的速度也不慢洞携,今天倘去,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章线,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拱枫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型芹混菩,白色的为纯电动版车型党羌桥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惺突皖。   ●外观鞋疚缉:造型前卫抒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膘固,我见到量产市售车之后深吓病,其外观真难以与概念车作区分我斤普。宝马i3前脸造型饱满圆润奶浓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室点霸。不过翟礁,“进气格栅”四个字需要打引号了火,因为它完全被封死并不具有“进气”功能某盖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捐涂,让整车看着很有质感且与众不同残。当然侧疚豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼店劲钦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龄兑,但它的车身侧面看着一点都不显小桅。在我看来原因有三鲜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哆铆镣,给人感觉比较敦实畏。特别是车高数据笑挽,它比X1还多出了23mm睛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怪垒奠,达到了20英寸倒哎腾,但胎宽却很窄帘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔼昂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啃稻。有关这款轮胎清编,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畏,基本都表示由于规格太特殊隶,没有现货也没有报价耍叹阂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质适,很独特肺迟殴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堤。尾灯采用得是隐藏式设计楼鳞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抖斥,用于显示示宽灯相丰顾、刹车灯以及转向灯等搏列,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七惶,所有光源均为LED贾倒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惩岛氓,欧洲市场上柴油车盛行已久陶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隶。不过近来堆屁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求废卑,Jeep便是其中之一稗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待红呕吭。 ● 外观介绍鸿:与汽油版无异晃参,硬朗依旧长淌胶。   从外观上看忻岭赏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型射蹭如,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唇空。新车的外形仍然显示出硬朗乡翔纶、时尚的风格鲍慑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聪凛里,提升了时尚感墨沽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殊劝匪,在同级别车型中“个头”并不算大戈诗陕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凳蛋奋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涤峡祭。   在外观配置上堆番巾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勉步、雨量感应雨刷喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜗悔。轮胎配置方面空,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳顺窃,轮胎规格为265/60 R18捌峨涤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铃冈矗,规格也变为了245/65 R18刨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攫飞,我们会谈论什么烂节镣?是大老粗一样的外观肉乔,还是“马路杀手”一样的形象毯酶暮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黎,笔者也不例外筛舞屡。6月5日下午混澄掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象其钨,原来大块头也有过人的大智慧能跨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粳抡、FM两大系列欺谢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日口浑安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华心惟,中国区总裁陆博天到场助阵颠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绥喀扁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱享,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汕勺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了米筐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慕萍,最大的意义还在于为企业产生利润瞧壤。因此腺铆穗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑰瓷驳,并体现在生产效率滥、节油效率卢、完好率罢俱懦、安全抱、安蓖剩和驾驶员体验六大方面孤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坍喝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证警实翔,而大众凯路威则开创了一种新的格局记箔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坦剃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生价瓷旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蘑桨,而那款车型是针对高端商务市场的车型乓,虽然其内部可以进行简单的商务会议刻嫌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的线,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辖蕾累。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惦抨笛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑簧关擎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篡兜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睡誓峦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格把红,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讹画颈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气位革。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栖,只是以简单的卤素大灯出现农玫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇犁,只能说稍显遗憾灌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车千,并且其敏感程度非常高铆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格共醛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大介潘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腿慈坡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挛瓶噶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晦,在尾部造型上也同样是方方正正齿皇,给人以刻板的印象郎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诵涧脐,看来稍显朴实无华趴遂寐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玻。尾窗的面积超大标勺牛,并且配备了后雨刷采阂,可以说在安全细节上做的不错练。尾灯的造型也毫无新意祁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑印,尾灯内部的结构也比较简单酪,并未采用LED也是针对不同定位的选择吕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酶佩,尾部配有四颗倒车雷达探头古涝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疟妇。作为一款商务用车睬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逆,而旁边就是凯路威的备胎所在地锯,这样的设计使内部空间得以最大化利用抗瞎。   相比国外的凯路威车型铣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂司郝,造型上采用了多辐式造型镀空,轮胎则采用了邓禄普品牌傻旁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV路恰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昆坝衅,我更多的会用臃肿两个字来形容它防旦。圆润的车身荡粪,没有棱角的线条铃,大而无神的头灯瑞,都让我对它提不起兴趣嚏限寸。第一次见到新款昂科雷时猩獭钉,我的这种感官得到了改变淡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗡冀。新款更加俊朗寡汀烂,就像是一个胖子榔葡犁,经过健身享,从大腹便便变成了施瓦辛格哀秆袖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劲,这种类似于点睛之笔的作用即刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面江锭。之前的头灯让我没有胃口劣,尽管亲和力不错入铂,但太没有性格破夺。连同这个车身浮,都让我觉得臃肿无比锨,简直就是个满脸流油的胖子哀琉。新款更换了更有张力的大灯桶温,进气格栅也变得更具进攻性辖。这样的风格苹乡,我想才是大家喜欢的炭签。   侧面造型的改变不大烁饯具,侧窗面积所占的比重依旧很谐薄,这和新君越苫、GL8都很像然湍踏。给人一种重心很低的敦实感赏靠胁。但对于车内的乘客来说降,这不是个好消息斜毁嘶,过小的车窗影响了向外看的视野苛。造成了不必要的压抑感却钩冗。或许对于选择别克车型的人们来说精掣饲,这一点必须无奈的接受了适。   车尾的变化不及车头沫顶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魄豌,或许我会更喜欢它检票斡。但事与愿违场,尾部的改变仅仅局限在排气管上委救关。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芯填。这多多少少会有助于提升质感啃酪焕。也改良着尾部太过圆润的整体气质搪。可以说芥祥,这次外观的改变朽圭慰,在这些细节上还是很成功的露辈挪。相当于一次瘦身和塑性天怪,让它的线条和筋骨更加分明汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间艇,纳智捷 新大7 SUV正式上市酿,官方指导价格为22.68-27.48万元破。一直以配置见长的纳智捷品牌瘟害,在小改款车型上又下了一番功夫捕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剑。在体验的这几天时间里盛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓盎吩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巍。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟,当得知价格只有不到30万元时固潘沧,邻居更是深感惊讶湍撇既。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俩?本文就为您带来答案竟椿。   作为一款SUV弯鸿盆,“大7”这个名字一点都不为过澜境瘟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吞霓,2910mm的轴距更是傲视群车眷,也难怪引得路人频频回头次。不只是尺寸潍赴建,本次试驾的新大7四驱旗舰版杠,整备质量达到了1950kg钳端妇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熊敖颂。   作为改款车型驼,新大7的外型经过了一番修改小,主要体现在前脸和尾灯上烦。大灯造型有所变化啪尺聚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹄屁粹,而经过修饰的雾灯剧、转向灯和前雷达吴,给人以霸气外露的感觉讲妹加。整体上室亥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戮晌灿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汀隘,比较实用伐狙枷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上师晃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼎逞花。从奥迪A8的换代价、全新奔驰S级的上市断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狭。这三家老牌厂商动作频频沥情,而我们也始终把目光聚焦在他们身上麻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮林。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呵。而随着混合动力时代的来临牧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL现,可以说从那时起斑烙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奔裂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玖旅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吕墙,以期对它能有深入了解硅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诉。相比之下是辜田,雷克萨斯LS在此方面并无优势坏补,长度摩、宽度和轴距均落后于对手蔡。   即便不看车尾的标识巩,仅从前脸上幽兰色的车标罐洛环,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型金枢。而身挂HYBRID标识则意味着燃夹埠,除了树立当家旗舰车型的形象外瓦断,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粗堤步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敞乾嫂,只是在一些小细节方面令人有些不满弊先惫。如果用最严格的标准来衡量腑簿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讳能柔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氖却。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旧苯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手画舍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑商禄晾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澳形百,这种车型的优势就在于矩摊即,兼顾了媲美轿车化的底盘质感导喉兴,还拥有了超大的车内空间埠涟,优势显而易见船挞,而今天我们来到了美丽的太湖厕苹醇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心失,也让更多心意欧力威的人有更多选择瑟挖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叫嘶尚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钳害,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝薄匠,不过从售价以及车身尺寸方面来看息檄,欧力威确实占据一定优势趣。   外观上欧力威厢型车身造型霓茄凉,并没有阻碍它时尚的视觉感叮厢覆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穷,时尚并且使用财徐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茶长,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腊蛙醇。   非对称化的中控台设计瘦朽,与1.4L手动版没有什么变化切,首先造型上足够年轻协调麓欠吻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点避配。欧力威自动挡车型趁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂茂狈,操作多媒体更加方便肥哼纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变汾秆扒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞧帘盲。   本文导航" "  有突破有挑战填洪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓狭,就会有这样的感受上婚氓。它太挑战人们的传统审美了猎,怎么样也无法用大气徘另、简洁墒董纪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨氮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洗哀掣。自由光承载着延续切诺基的重任劫荒,就在这样的争议声中款款走来恨硷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本量,挑战着经典仓逃涎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢,在做颠覆传统这件事呕红,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念释。就拿前脸来说蜗界,好看不好看绝不是我个人说的算的厩己,每个人眼里都有一个不同的看法冯熔艾。或许慢慢大家就接受了奇恭。   作为一款中级SUV菱扛,车身尺寸上中规中矩午起膊,作为切诺基车型的延续读艰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辣,但也能看到不少突破之处楞地。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重独。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伪房道。   本文导航" "  从1985年开始承,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上献,1991年出现在5系车型上横捍抽,1999年开始陆续出现在X系列车型上裤。直到现在马娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敖。2014年5月22日峰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive建、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蝗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啥期,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柒犯蓟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斯烷匡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匡囊奥,新BMW 328i xDrive高、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芦。   第六代BMW 3系延续了这一传统苹遂,将融合了电子气门控制祟寺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机力、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型憨胚丁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹿菊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顷,要了解这个问题前镜虾喂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寇驮。齿轮传动式分动箱乘歇,连接前轴的方式改为了齿轮传动扩晚其,其他地方大同小异灭穗。对于宝马X系大部分车型来说借嗅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捣鸡计。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泻推,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫁璃。由于前后轴均采用开放式差速器晾催措,遇到交叉轴情况时妇,也只能依靠电子制动来辅助伴探菠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缺骡,与齿轮结构的分动箱原理相同疥谅练,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥答哩快。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的架汀廉。至于控制多片离合器的方式镰枯们,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哗董平。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烧搪,所以常被用于装配在更强有力的车型上衬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缝鹃开,以对扭矩分配进行不间断地调节哼急。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配距残捻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靛墒,默认状态下前后扭矩分配为40哆:60淬绊怕,最大前后扭矩分配理论上比例为0忱粳秃:100到100浦城疏:0之间领鞭灸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩陛司。扭矩分配可以在0.1秒内完成呜。   行驶过程中及捣沮,如果系统发现车辆可能转向不足妻瘫碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耍滦凌,就会减少分配给前桥的扭矩掸公骡,将几乎所有动力都输送至后桥拱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拱。一旦出现车轮打滑疽勿略,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼎谭戈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湍脐兰。这就意味着滦驴馆,无论路面如何突然变化姥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞧喝设,即使是在部分结冰的道路上缴具究。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解介,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒲惋屏,其中S2属于一款5座小型SUV坞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷,很多品牌都开始研发小型SUV胚舰裸。而S3则定位于一款紧凑级SUV舰,并且采用了7座设计辖堡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镰尼嵌,接下来就给大家一个解答恢故。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骂间闲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盒,这一平台就是北汽威旺M20的平台停,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计入寐。但是两款车的轴距却不相同氖惟,S2轴距为2560mm冠拟巳,属于一款标准小型5座SUV倡。而S3轴距为2685mm顾饰,接近于一款紧凑级SUV虫楼娇,所以为了能吸引更多的消费者豪卜,采用了2+3+2的7座布局够搐,主打一般家庭用车世扮衡,实用性优先行坞蚕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV任波,主要还是面向有活力的年轻人奸,外观设计更多偏向于动感的元素居多纬。大灯组的样式也不俗套推渺句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低成,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祁纠渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦力,在车身尺寸上还是比较占优势的漂扫喘。另外2560mm的轴距表现也不错距传,至于它的乘坐空间表现如何私筋痉,在后文我们会有体验啸柬坏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂巩冈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升光,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倍猜,车门不能完全打开的话菇秀轮,一些比较大的物品拿取会不太方便卞汲局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台现幌含,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戎粪,并分别匹配3款变速箱位教瓜。此前阔鼻糠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倡。而今天我要试驾1.4T车型秃睬,虽是短暂场地试驾将钵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恨竣嘎,特别是动力上提升明显拣。 ● 外观/内饰叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岭聪辰,也做了到店体验的文章洼并,1.4T车型在外观场、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倾淳适,本文不重复介绍其惯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杀温外,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看动。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痞汀础,具有很高的品牌辨识度蛇娥。同时在一些细节方面的改进翻撇你,比如重新设计的头灯默、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脑肥娠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萌徘徽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胯措,采用了全新的发动机差推污,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办廉瓣,属于大众的EA211系列钒霉将,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掸寇提,最大功率150马力/5000rpm耸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抨,而相比原来的EA111系列有了明显进步且贡娥,首先是恢复了正时皮带粱拿,降低发动机内部的功率消耗背硷痉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乌聘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僧沉,而喷射压力也提升到了200bar潭搏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抬暗韭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缎堤艰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晦,前者顶部是“SKODA”的品牌名都兽,而后者则是印了“DSG”的字样兼靶。   底盘悬架方面贫讥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堆酸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构劣鳖拘。制动系统为四轮碟刹结构署,采用前通风盘式后盘式配置响欢巍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擎必矛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目将合,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞄嫡磷。由于是场地试驾眠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吩错,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莽烤,能更好地了解车辆性能茸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦巩嚎,只能在日后的试驾中再介绍八赌萎。   动力方面咐疤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孙茂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弯嚏,1.4T车型的起步和加速更为迅速陡层,而且涡轮的介入时机较早潘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸥凡稗,动力的输出保持平稳可控的特性芬菠脆。   使用D挡时阜,以1/2油门深度驾驶拳坚吵,变速箱升挡较为积极寡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垂哭,而且换挡的冲击较胁锨摹,不会影响乘客的乘坐感受劝内须。而以深踩油门的方式驾驶材,变速箱会到4000rpm左右才换挡纶,加速感受更为明显岸认断。   换上S挡娇幂棘,油门响应灵敏了许多年畅居,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忌狈钉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赦案糕,在弯道多直道少的场地赛道里撑痘,需要频繁提速的时候掂星,显得更为得心应手累。   全新明锐采用电动助力转向系统讼碌,方向盘低速时转向较为轻松瓢,而高速时明显更为沉稳巩坍,转向需要更大的力度携,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忿攀隙。   底盘悬架方面响,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攘汞,在弯道中对车身的支撑性比较到位凸,方向盘的有着精准的指向性黄,转向迅速而稳健小。1.4T车型全部带有ESP系统趣词,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候视孟昆,ESP介入的时间恰到好处百黑糖,总能及时将车辆修正到正确轨迹咸纳,而这套系统并不能完全关闭谷,属于比较重视安全性的设计舍浑。   在模拟颠簸路况的体验环节捞虐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞绣,然而后悬架毕竟是非独立悬架挨笨伦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘿落,仍会对另一侧有所影响回捌矾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恭。我们在之前测试文章中也有体验视频售,请点击查看但磕羚。   更多精彩视频间,尽在汽车之家视频频道   试驾总结型竞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搐,在D挡模式下表现中规中矩耍鹊,切换到S挡后油门响应灵敏谐斤玛,变速箱的换挡节奏更为激进涩唯蔼,加速感提升赏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盟贝。" "  2014年2月26日惮净垦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淳垢汗。其中T5动力总成包含智逸版鸿、智雅版潦莎珐、个性运动版共3款梧浪归,售价为42.39万元至51.99万元叫,T6发动机版本及价格保持不变饭。   据了解态,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翱悄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寄坤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢且岭什?本文将为您带来答案舰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舱借乃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逛台,但动感流畅的造型令人印象深刻滦氏凄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉女光慷,正如北欧人给大家留下的印象慑阂。      配置细节上呢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”播,全系标配了ABL自适应氙气大灯换,以及感应式转向辅助灯光茅抹懊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞄,给驾驶员提供更佳的视野汤燃舍。   此外督储,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达监棠龚,探测距离达到了150米护,足以应付绝大多数日常行驶环境沥。此外胯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统期具弄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斯虹冕。虽然这里看上去有些别扭伯囊,但安全性才是我们应该关注的教莆嫩。" "  限量舜郴、配额呐量、上市前被订购一空当阑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊逆哎。然而活签,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吐誊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝗。2013年弄疏宪,经过M部门调校的M135i披装上阵乔掀,性能已与1M十分接近陪,并且这次冲破了限量的枷锁隶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廖俺屎。正当人们面对路上的1M投去羡慕旧祁、嫉妒穿、恨时汰,宝马为我们带来一款全新产品攘叔燃,并且它的能力并不在1M之下舷嫁衡,它就是2系的顶级车型——M235i判灿陵。 延伸阅读魄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜗赣帽,2系可能显得有些陌生厩靡馅,其实早在40多年前皮羚烁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谭琶淬。此外蓖,BMW 2002车型在1968年问世叼并,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氯翠畅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揣任。至此步剿杏,2系的到来并非空穴来潮努花烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩滤被,而这个平台也与代号为F20的1系共享闭,简单来说涩韩谐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湾,这与3昆、4系的道理相同玛醒。在2013年时识坞垂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厩很,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了星梨蹲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览显马碳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睦傻秆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伍,从代号E82的1M车型车护联,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喷忙柒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”察仍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受配夸类,但随着时间的逝去陇冒,渐渐也成为了一种习惯力。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哗鲤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加履冬钢,更多是出于对内部空间的考虑古,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数练耽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晚谈糙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贩沏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咖坚梨。   当然茶啼瞳,即使武装到牙齿敝,M235i也不能与1M平起平坐惰龟多,M家族的宽体车身叛台、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骇,就像当初1M推出时的口号一样“M獭,永远从后视镜中藐视对手”恐首倪,而M235i更多还是为了平衡性能蒲、实用性与性价比污峰歧,同时也为今后推出M2而留下些余地酷限抄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癸背,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巧锤创,针对绅宝D70推出后的社会反响米诉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渡辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑟坷翠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势离耐琳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔑。   D50故,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拧窜,推出之后的表现往往是人们最期待的汝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锰痛,面对D50的将会是极为严苛的考验喂奖胯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纶蹄,而成功了颇宽,也将有可能成为流芳百世的一代名车娠界。7.48-11.98万元的厂商指导价活,可以说为这场战役的打响缅汤擎,开了个好头伎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谭番,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然。此次担任D50设计工作的点裁疽,正是培养出诸多设计人才的博通公司任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点告罗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒙顿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乡户。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表票赌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槽皋,但是当你接触过D50这款车后井罐挫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素热坞谐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓟刺去。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屠系,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丘,但是当你将这些元素组合在一起时疮,却有会很快打消之前的念头岛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外败醋达,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计被局碳。运动气息浓郁的设计手法吗漠赋,会让你把D50和运动结合在一起滴惯肉,无论它实际的性能表现怎样芜闪滔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象促廷刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骇化,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奴郴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态榷,面对不断推陈出新的竞争对手胜唱垒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菠抚冷。好在随着2014款车型的上市建,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耪裂,而这支强心剂的主要成分也很简单昧挪切,一台1.5L涡轮增压发动机淌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜,针对配置方面也进行了一定的调整笆琉,其中自动大灯碑、超速报警以及四门车窗液埽控升降等功能均成为标配忻岔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苹踏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流假媒老。因为从早年搭载的速锐蓟,再到大红大紫的秦竣雌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恼隧韶,它所提供的动力都不曾有变琉苍掀。传动系统方面节吝耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挖唇椿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筛步。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿模。在城市中经常用到的中低转速区间内酸,发动机的动力输出比较积极诞盲,并且通过涡轮的帮助差,动力在1500rpm之后便有明显提升冈拌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm深,完全能够满足日常驾驶卫娇琴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扁,适合城市驾驶攫抚稻。挡位之间的行程适中穿赐孩,但手感略显生涩萝排。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊⑴嚼堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妙,而非车去适应你兢荷厕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭挎暇。四辐方向盘尺寸偏大间缅料,回馈力度比较匀称鳞秃脾,因此驾驶这台大块头还算是轻松兽淌梅,只不过方向盘的虚位过多阀弹,转向时不得不做出更大的动作从撤枚。   前麦弗逊首、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妥彪,并且由于悬架行程较长啪闲姐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉动。当然这样的调校也有它的好处跑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密,SUV车型是一种非撤彩木欤耗油的车型泥潍,毕竟以自身庞大的身形来说师小,自身重量就已经非常大了涎飘芳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庇牢,这也导致SUV车型的油耗居高不下此段番,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦猩腻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骚,在众多的SUV车型中杀沸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冀狈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计归辰,这种设计可以说非常的扎眼悍蚂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廷存架,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售班期康,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叭妇涸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绞滩。在RX车型上绥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骡诲遂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狭天没,从RX整体风格来看爱录涎,还是更多的体现了柔性设计的特点呐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幕劳荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爱髓绊,如果不看下半身虏探荚,很有可能误解为一款轿跑车型扳贺港。不过这也让人们的视觉一亮鼎剁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的燎八汞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜芦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忱爽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歇鸥,没有过多的硬线条介入握兽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笺定,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点技,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吾乖妙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力套冕,RX明显体现出有些不足哄磕,不过这本身就并非是RX的炒作方向拜瀑脾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萍怠,内心想要一件东西卷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费略,否则你就无法拥有心中挚爱咖吹羚。你想要一部手机瓜拎,但偏偏要你保证最低消费刚尼钱。这种心情着实不爽亭澈韩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统两忻蹿,这两样东西都是你想要的倦须,售价三十五万不到屠,撇去不相干的配置龚,给你你想要的喜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元下,是不是有点定高了被?可细细一想变悲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诞,并且还带有四驱系统缴撵。如果单单从这两个要素考虑模洽酪,同档次的车型里形,都破了四十万大关了申噶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腿燃,目的就是要拉低门槛超缔阜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膏菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欠怖。但运动元素表现的很细微千,基本上都是细节点缀郸,和其它配置的A4L差别不大广徐。虽然是一款40TFSI的低配车型躲寸,但从外观上很难发现区别钉憋喉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艾舒睫,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件硕,总体来说篙警,亮点不多痰,朴实大方酬屠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碑崩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分考跨溺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捞募效,除产品名称外鼎惩,其与JX35并没有什么区别杉,还是那个豪华运动的大家伙刹管。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮司啊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露微。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莲俗柿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助届夏抹,灯角黄色的反光片是标准美规设计崎怖劣,但无论哪种规格秀,对行车安全方面都是提升檄相。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感回丸和,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缅鳖锋,前置摄像头悄然隐藏其中未。侧面看上去QX60依旧大气稳重班,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逃。另外轮,底盘上有些部件会低于车身对戊烁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过板。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘁椭难,活泼的细节设计使其更有灵性沟警期,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舌乘,也起到了一定的隔热作用扔抖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抢报态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张居旅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梅,静音效果良好既炯。   车尾并没有过多花哨的设计塘壳诵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厂秸扮。尾灯采用部分LED光源兔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轰薯,总体来说比较耐看咸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茫晴篱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岛次燃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阿卿缆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象同捌。上市前瞄功,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰胖,不少人不相信它的价值陀泼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铃盯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溃,这自由光到底是什么情况坪?经过整整一周的深度试驾后境瘸多,我有些新发现可以分享给大家踢藤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糠秆,我的思绪一下回到了2005年左右鬼损,那时候自主品牌鲜有SUV产品媚,奇瑞率先迈出了一步恐编毫,推出瑞虎性,并领风骚多年空华诡。当时奇瑞称之为NCV皖,也就是集合轿车以及越野车柏,有着越野车的外观和坐姿处蜂木,并兼顾轿车的舒适性仿挎鳖,其实就是我们现在说的城市SUV摹。   这样的优势持续了很长时间炭毕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓俏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拆,瑞虎的势头逐渐放缓祭,也就不再抢眼了赖。奇瑞随之调整策略邻,在去年推出瑞虎5这一新车型赐世唱,与其他自主品牌新对手进行竞争嘎狄谎。与此同时茹戮,时隔半年的今天什禾稻,老瑞虎被重新包装升级汲,命名为瑞虎3再次进入市成摇,与瑞虎5形成高低搭配辫卷,重新获得了新的竞争力百。   外观韶:   正如前面所说扫爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弟伎弦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趟没,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节难。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锋售,棱角更为突出丹童、线条也显得更利索爸畴科。侧面增加了镀铬防擦条揉,而车尾的变化并不是很大谭,集中在尾灯和一些线条的修饰上痹垒熔,就造型而言瑞虎3更年轻了叼册簿。从车身数据来看昆磺,瑞虎3相比对手并不占优优势戎,但是得益于外观的设计勉烹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筷缸。" "  在经历了数年市场洗礼过后寥,瑞虎车型迎来了新一次换装狸,代号命名也列入到了家族统一的序列中沙恕,对于车型的区分更加简明曙封梅。除此之外吠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孰陀合,以及更为充裕的乘坐空间多穗,以提升自身的竞争力娜劝集。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匣似,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驴加酪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吃投,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向默脸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车榔。   此次改款主要集中于外观方面翰刮,通过新老款前脸的比较欠,我们共计找出了8处变化盎,分别为窃筷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圃孝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新鄢厝住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大航雄拟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表节吭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辽乳砷,但在车身尺寸上有所调整居香姐,其中长度方面增加了30mm勃赋,宽度与高度减兴疟涓丁,而轴距维持不变挥统。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出褂簧钱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牧绘蛋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中标列。   车身轮廓并没有大费周章的变化撑色啊,更多的是在细节上体现新意赣。侧车身防擦条进行下移叛,并在前后车门中增加了镀铬饰条奉敬举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巷戏,更趋于向装饰性靠拢息献潭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歉,若要找出所有差异霜绦砂,还需要费上一些功夫还,在对比过后变化上依然可以达到8处匆砍埠。依次为焙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唐昂抚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识髓示。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咳翱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坊,空调按键的布局更加紧密屏假,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化相。此外培泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升位港。   按照配置的不同咆咐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机故贤,大尺寸液晶屏包含导航抄四但、多媒体挝、蓝牙以及系统设定等功能趣嫡,而在操作上也十分直观心。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓜探犀、风量挠访趁、风向等信息量钒伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少草式款,同时旋钮的阻尼与定位适中钳弊兢,手感较好槽膛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫熟碉。   方向盘两侧位置集成了音响勃懒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稗踩旧,中心区域使用了品牌全新标识摩匈,并在造型上稍有改变脯抗娘。仪表盘则没有任何变化寂品歧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浪喊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞭百,但调节方式为手动盛画涤,前排座椅具备加热功能帝古,按键位于点火开关周边区域席,位置的选择上不够人性化闯,副驾乘客很难进行单独操作冕秆。   在前文的数据表格当中兑丢攘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后口遍,头部距离车顶约有4指空间祭甩,直接移至后排乘坐烦,头部空间同样保持在4指笆,腿部则为2指余量撼埃苇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袜,首先需拉动靠背边缘的拉手哭瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痹浩茶,要想恢复到之前的乘坐模式侨姬,还需先拉动开关歇多婆,同时扶 起靠背颇家惮,在操作方式上显得不够便利困天谰。后排座椅支持4/6拆分放倒薪嫩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沫霓赫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佬差顽,含有DVVT技术皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽拾屉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善繁邻惯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幸摹,在CVT变速箱的帮助下冕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侈。即使在起步之初深踩油门痉,加速过程也会显得有些慵懒籍浆惧,只待转速攀升至2000rpm后暖谷葡,动力性才有好转年,此时油门的响应能力有了子显著提高接弘丛,虽然整个过程称不上动力充沛高辆,但对于城市使用来说算是够了钩钢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上联祁敖,涵盖了手动赎杀媚、雪地和低速3种模式料讳,在手动模式下可以模拟7个挡位联苗奉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输卵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用购齐,在模拟挡位的帮助下手,转速会与油门的深浅更成正比尽暗,升档与降挡的操作也会更加从容涣猜操,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸Mぐ丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畔躲。   在紧凑级SUV的行列中蚀豹,瑞虎3的车重算是较轻的一员茫反,这为引擎减小了不少负担敦坍。助力转向系统的力度适当瘦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力背。转向的精准性使我出乎意料片瘫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茶,悬挂整体表现十分扎实乘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘦,令试驾者信心倍增潜关。   如同瑞虎3的定位那样守科褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邓沮剑,它并不具备越野的能力苯讣,然而精确的城市定位筒井,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捶患疗,诚然武宦,它在这两点上做的很不错疟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镭滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纪,瑞虎3也许是最合适的选择对象卿诫。 责任编辑洼啪凶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碴仍,一晃6年时间过去了梆绞翅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茫胯,但是我们仍然和它有过很多次的接触胺凰,并且每一次都是充满乐趣的体验似。今天我们又把它请到了这里勾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般脆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型割扳瓣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煌遁煌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磋监,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气己券。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藉巳巢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税构,自然整车价格也就能便宜不少泛,降低了它的入门门槛互。而以我们消费者的角度来看舞雌胯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹃,这也是我们今天把它请到这里的目的劫嘿,测试项目很简单魂斑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现立拣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乓殊修。   ●日常驾驶动力表现空钦:低速扭矩充足阂,高速动力吃紧闭叙答。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旁闷孔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘘芜加,但机械结构还是更适合在野地里行走湍啥策。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此福赋,外形设计坪戈涸、车身尺寸纳绥词、参数配置全都没变父,只是换了一台发动机齿汇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃险,双手需要时刻度掌握住方向盘倡具,总之开着它你不会觉得太轻松俱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了列,大家也都心知肚明红扣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疽毋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富持,参数虽然降低了秆负,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轮剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羔,并且只要车速不超过60km/h猴妙,提速还算是挺从容腾,也有一些推背感晒傻,感觉并不比3.6L车型差多少谢撑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藩采,脚下的油门响应明显迟缓了不少邦虫,如果你心急的话疲萌辖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝涪,否则踏踏实实的在路上巡航朗抨距。   ●油耗测试茬葱篇:正常表现虽构统,不惊不喜撵倒暗。   发动机排量小了己开,除了动力影响之外荣,油耗也是一个值得关注的指标朗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试江。整个测试过程我们共行驶了118.9公里态莱许,拥堵路况大概在30%左右剑翟羌,畅通路况大概在40%左右抄悸凛,另外30%为综合市区路况帆帮,全程平均时速为31km/h袒呜,最终计算出平均油耗为12升/百公里席,算是正常水平藕娘讥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脐标茫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臣母。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伙搓,很高视鲜搐,或许我接触的都是高配车型介苦,包括纳智捷大7董固禄、CEO等车型枚常,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助布。今天炮寺坟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV米娜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绍白肖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧参低。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勾?下面垢解阮,我们就来看看详细的体验报告嫡腐崩。 可以看到税,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黄双崔,这在于其他车型包括纳智捷大7挪码、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洗忌。这次试驾的优6 SUV也不例外护氦剧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚心夕辜,为了突出这款跨界SUV车型的定位池,外观设计上更年轻有活力是脖够,对于年轻人应该有很大的吸引力谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阮丰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甜闷洞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汰啸咆,轴距为2720mm磕恼瓷,可以看出这是一款跨界风格的SUV丸显柬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贯,最大的优势是轴距要长出20-100mm加两夹,具备不错的乘坐空间加蚕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桥雷吩,尺寸都是215/55 R17汾。可以看出在轮胎的型号上爆,国内销售的车型都有一定的缩水借迫,当然为了控制成本文边,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茫废圣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托申,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谓,两侧的LED刹车灯十分扎眼簧谴捎,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗣。" "李老板的慷慨贝凡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惮胆赣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板齐瑰庇。下面回到主题痊,从之前收集的网友问题看邢,大家最关心的有两件事儿郊,一个是特斯拉的性能吴甜,另一个是特斯拉电池的续航能力虑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿改孟比。简单剧透一下爱萎,性能方面特斯拉相当给力风锌,续航能力方面我个人觉得还是不太行稻垂残。 注起略:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型憾乏,文章中提及的“特斯拉”懂、“Model S”等名称均为本次测试的车型泪。 数据解读糙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩损惦温,所以今天我们就先从数据说起戌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呢喀巧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胚认蓖,而我们的实测数据为4.7s酱刮,比官方公布的成绩略慢矫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾糕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样络投。由于采用电动机驱动妨斧沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑究袖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煌,直到完成整个加速傲。电子系统和动力系统的完美配合侧梳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限查,这是大多数的同级别车型都很难做到的糯霓菠。 0-400m加速尾速菏氏僚:170.124km/h 加速时间恕巳副:13.63s 由于采用了9.73刺炽梅:1的固定齿比变速箱缉卤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡景,在加速曲线图中赡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歪,车速和电机转速完全是等比例上升蓬按。这里说句题外话试编,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝,最高车速为209km/h憾逆铰,通过以上三个数字峰嘿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾翟拧,有闲工夫的朋友可以试着算一算毒。 0-180km/h加速触:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惋,峰值甚至达到0.7G府,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱境捐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h车,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看餐佳,当车速超过150km/h后酪徒,车辆的加速度下滑比较明显龄纶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦起话,工作人员解释说为了保护电池艾男,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摄棠。再多说一句膝,这个速度日常用肯定够了舒其,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薯攀卷,但如果是赛道芳坎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乘坚,有大直道的长赛道碗,它应该会比较吃亏舷诫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茅绰,常会被贴上大排量口虽叙、暴力机器唇闲凤、拉风外形和肌肉车等标签娘柿瓷。这些词虽然简单龋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醋。近日焊兑梯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氛鲍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窃欧:科尔维特C7)临,肌肉感十足的外形创,手动拆卸的硬顶拳嗓,再加上6.2升自然吸气发动机等敬刹亥,都是它的大卖点靡睬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逻,外形变得更具攻击性潦茫。不同于以往车型熄譬巧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魔,只有头顶裸露在外陇伶委,非常特别吨哪猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机梨跑钡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余习河耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机北,最大功率640马力唯徘山,峰值扭矩814N·m)删湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物排检,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柿瞧亮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盆纪:5.3万美元)岛兴雾,几乎没有性价比可言堂览迟,但相信越是稀有的东西糖,越有人喜欢全。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帘嘘:400-023-5599 地址失吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羞瓜募:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型和,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仁。而这款车本网也进行过多次报道与评测谦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彪盒,比如——空间与电磁安全性蛾覆竞。   有朋友担心侨,混动车型的使用空间会不会很小疤丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蓬梁,还有散热系统涂蠢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损揪低。   作为一个“热心肠”秃浓,笔者决定帮一位同事搬家扩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”飘裁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茬、两个大型行李箱抽构计、三个双肩背包腻奥,两个电脑包窝郊,一个猫窝杆踌、一个全新的大睡枕搬走灿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但弥。好吧妇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虐缮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棋故,从图上我们看出韶讽,在放入体积规整的水族箱水缸后甜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包享艘,并留有一定的间隙量洽叛。   而后排在放入水族箱地柜后茄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱本祭惠。得益于巨大的后排腿部空间辫嫌挨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搔舞。而后汤灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线东。当然峭毁,前排的空位是为乘客准备的哦。(为维护试驾车整洁镁壤袄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施高。)   我是一个希望低调的企业主抵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妙道,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间携,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吉容,后排音响控制托乒,前排座椅调节按键段乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郝踩、空间纳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅徘,大电流产生的磁场对人的健康有影响沫。英国专家认为瞥亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杯倍,高于该值坡坤,儿童将面临患病风险储白矩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻闻嗝埃害佬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晤卡鹊。   简单来说巳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朗财,如手机纱,对讲机卢矗、信号发射塔等离,而低频电磁辐射离我们的生活更近乃风,家用电器挞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台本始,前排座位刻废须,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搭鞠茂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿廉,不具有权威法律依据相窜,但既然是国家允许销售的测量器材悸郸,其测量结果绝对拥有参考价值闭靛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呻蝗哄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咐么。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悉,首先是油耗夹,我们在遵守法律规定的情况下玩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车标,而结果显示幢强私,如论是市区驾驶还是高速巡航超车箔炕是,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碉辫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶。   混动车型比普通汽油车重思,驾驶感受会很糟吗?   确实前,混动车型由于需要布局电池轮抠谈、电动机姐朴誓、发电机末害侠、散热系统及控制系统回很晒,整车质量肯定会增加未幻揪,但通过驾驶伸仆矗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞳衅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动那,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制方七潜,使用感受更接近与现代的美系车型惯箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倪姜帅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胸典贰,而在高速公路上春亨龚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了材闯涛,取而代之的是风声与路噪声毯。而操控部分袭瀑刮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粳蜕莎,你永远不会感觉到生硬的颠簸沮,一切都是柔和与优雅凹脱,当然介,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的花笺躺。   最后挡,我们通过以上测试辛骇嗅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颠、油耗及空间实用性上都出色表现跨,而为此你仅需多付出几万元的代价惺,加上经销商的优惠描松刃,凯美瑞尊瑞物有所值笔焚咕,而你现在需要做的厘,就是去店里亲自去试一试啼蛊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接型胃么。 图/文姑博蚂:丁艺   丰田汽车日前宣布篱獭,截止2013年底傻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檀吉但,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浓。诞生16年来斡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奸、备受600余万车主的信赖和认可催媚缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员努帕梢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卜清。 责任编辑稿巷哪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后究,MINI凭借其漂亮个性的外观袜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛊。2014年北京车展上痉碳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵鹕(点击进入上市文章)谎窟舅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帘杉,同时在配置方面也有一定得提升量梆平,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艘椒当,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹦铅,售价区间为20.18-23.68万师咸倦。虽然只有4款车型可以选择闭,但从大家的关注度上看副,很多人对这款车给予了很高的期望俱。今天扰钮袱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脐湍稻,两款车虽然在级别上不同履吵,但是在价格上却是非常相近匿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寝殊。下面氦圣,我们就来对这两款车型做一个对比拾锈量,看看自主和合资品牌的差距到底大不大率。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁唐鹦瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筋逃富,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栖侠。当然空,作为一个自主品牌戳好,想要和这些合资车型抗争动,就需要在配置上有一些诱人之处锚卫排。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闹抄操,从车型尺寸上看伍剧联,H8明显要大于东风本田CR-V棠锈晚,但是价格却几乎接近甲闹俱。如果您的自主品牌不感冒的话瓜袍入,那就不用在纠结了驼盎茬。但是健胃睡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话显,那么H8的确算是不错的选择氦秦汤,至少从轴距上就已经很让人动心了伎睡饥。   =============分页符=============   原标题顺灿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郡,哈弗H8还是小胜累,其中H8还带有液晶中控屏冯,而CR-V并没有配备中控屏虎桃灰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲搓博。这些东西的确也是非常吸引人的啃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞬境,平且还配有ECO节能模式惧掏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筹聊。H8还配有坡道控制系统访,但是CR-V并没有配备这个功能隙。另外纽胃哀,H8还配有三种运动模式抵,一定程度上提供了多路况的脱困能力健别,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胖赤,当然H8属于刚刚上市的车型该灰讼,并没有试驾车让我们来进行测试道裸挨,以后有实车的话寞捍,我们会进行相关测试燃纯悔。   结语离:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惕芳馆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升体,某些情况下还要超过很多合资车型擎绕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下星。 责任编辑泞:赵春晓" "从1985年开始拖拜粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡,1991年出现在5系车型上睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上倾臣。直到现在喀挨狭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妥猛,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷。让牵引力发挥的更加自如纫,下面玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖坞渴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱路粹殴。在车载计算机的控制下瘸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迹瘸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揩上慈,而且动力分配比例范围达0-100%句豢,赋予车辆独特的动态表现降扛片。 与传统齿轮机构相比背岭罢,xDrive动力传输响应速度更快嗡袄猾,分配比率更灵活岗容,通常笆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痢,保持车辆转向精准灵活陶橇,初徘、中段加速更为直接的经典后驱特性焕。而在弯道秋、湿滑路面趣、或紧急变线等极限状态下辑恃闷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绰绩荆,增强了车辆的稳定性和循迹能力细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巳航,在附着力降低的情况下嫁迹,更加考验着前后轴所分配到的动力并。通过一体式底盘管理系统的侦测钨柬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姆厕添,最大化的改善转向不足和转向过度斧瑞认。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琼庐钩。宝马4系在绕桩和紧急变线中辩持劫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外距立型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埠纬灵,更灵活赎酸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖愤葛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庭,公路性轮胎打滑严重配悉墙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跋,还是能够胜任一般越野路面毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咯废藕,宝马X1一直以其运动性示人瘫垃敞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屉。但是不同于一般运动车型不擅长越野冀宦虱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能继卤,能够让车主在假期到户外撒撒欢扦纺犬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簧崔堕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邦。   在消费者最关注的价格上疼悄,我们分别来看两辆车蹬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羞嘲屁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元握。从售价上我们不难看出铣夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破拴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3上,价格区间跨度较大陇啤。   外观尺寸对比皑穿:   首先趴,从外观上来说哨藤板,宝马X1极具动感富据。其标志性的双肾格栅已经不必多说赐,远远的就可以知道这是一辆宝马省。而那富有动感的线条乡寄,将其外观勾勒昏鼻,即使是静止在那里刚标,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宏悲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卵,感觉比例似乎不那么对称酒富醚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涉广泞,而且作为一款国际范儿的车极氖拦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盘味。虽然宝马X1有修长的车头秀,但是驾驶时却并不遮挡视线隋羌苛,仍旧能够清晰的观察前方路况倒捍煞。   相比之下窜疙,奥迪Q3的外观略显沉闷侩,同样的家族式前脸显得十分稳重班。虽然不像宝马X1一样运动何,也符合其SUV的定位滥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蟹贬,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势革圣绷,但是内部空间却优于奥迪Q3坦鹃乖,相比来说碗患,宝马X1具有更大的头部空间凳朴舅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长问秘副:4477mm 长记藐:4385mm 宽酣誓:1798mm 宽玲:1831mm 高似:1577mm 高嫂:1608mm 轴距淮绞:2760mm 轴距迸:2603mm 最小离地间隙苏零:194mm 最小离地间隙惕将:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灯,宝马X1具有灵活的操控性称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性璃姑礁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奴境,作为一款 SAV倍氏刊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向死闭彼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣婪。   实际驾驶中费畅力,宝马X1的路感清晰犊署,虽然车身不星迤稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径憋休,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头释缎钎,带来更多的便捷寡概拎。行驶中滇玛惫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系防酸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮光担绅、高精度直喷与电子气门三大核心技术乐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倡划浑,在动力输出上达到高低搭配的形式嫁耙配。而宝马X1带有的ECO PRO模式脊吧木,可以帮助我们进一步节约油耗碱,让油耗能大约降低20%添矛相。 两车基本配置参数对比獭胎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯盎:通风盘/后堤乓:通风盘式 前碱嫩:通风盘/后茫法:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兰,我们不仅仅需要看其运动性能史抨,还需要检查其越野性能藤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倘落蜜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溃畏饱,为了能更好地分配轴荷封,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迸、后桥差速器前面巴概蛇。正常驾驶环境下噶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藤,当检测到前轮附着力减弱时淑透,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莫,帮助车辆脱困窜紊。   通过以前的测试莎隆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用土艰廓,对于应付难度不大的非铺装路面来说施,这套四驱完全可以应付庭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁庐蛔,加之悬挂行程过短欣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荆精,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汀,偏向于公路驾驶桅缕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褥喘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴链。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腔,动力的分配为40:60谦逞鞘,在实际日常驾驶中朝磊尾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跺断防。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主软瘫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驮藤,在车辆出现转向过度时石,车辆会将更多动力传递到前轴哆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇,帮助车辆脱离失控的状态穗。在弯中逐渐加速的过程中罗,由于车身的重心靠后氖饥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盯娟屏,在这种情况下茸苗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缴护,减小前轮的负担癌舱,使车辆获得更好的指向性汗猎屉。   无论是雨天脑,还是弯曲的山路恼僳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对净。而且在大角度爬坡及碎石路段氏瞄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谁肯。尤其是爬坡时脯呜,动力能够智能输送至前轴不,让车辆轻松前行溪死局。而在平时吹,动力又会自动分配于偏后驱坍,让运动性得到进一步的体现哄。此时的感觉是类似后驱车撩朝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坞伺,让车辆行驶更平稳蓬。   相比而言茫悉琅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滦,具有良好的越野视野纱,但是宝马X1的离地间隙更大滥恍凑,通过性更好电。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少密绒琉,尤其是其具有更多头部空间堪,如果越野时备,可以适当调高座椅坐姿亥克。   =============分页符=============   原标题淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踌斡缔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗽,所有的按钮也都在触手可及的位置烘,十分便于驾驶者操作轨糯墟。而且两款车型都选择了年轻钾醒、时尚祷、富有现代感的内饰设计弧。   两款车的配置凤吕,无论是奥迪Q3焊物,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侗。尤其是宝马X1的iDrive妇径痉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯鲁鼎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郸瘟曹,宝马X1更加简洁慌,而且操作一样方便贰弗电,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慌。即使是刚接触宝马车型的用户履滔侣,也能在第一时间熟练操作饯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧糖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫂蓄吠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缝惦涪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薯怖。例如像最低配的宝马X1胎钮,虽然价格极低痰盘沤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啤但。Q3低配也是一样烷摔肺,配置较低耍鼻煎。不过如果您不在意像导航稗、座椅加热等配置艾履,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拇念毖,我们进入车内来看看内部配置以及空间昏颅焙。二者究竟谁能更胜一筹惰被呜?首先来看两车的安全配置耽。在气囊方面暇,奥迪则更胜一筹皑袜,在两车装配有同等位置气囊的前提下饰檬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烯遍,它全系标配有防爆轮胎顿宪,即使发生爆胎涎箔,也可以继续行驶然龋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潮诉。此外防爆胎也节省了备胎空间娃,让后备箱有更多的储物空间俊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甫。从车身尺寸上来看盒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赌榷戒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梢逻。然而车内乘坐空间方面食稻估,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3对贤百。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窟窜舞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题催热钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钞枢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抄鞭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养即。但由于国内油品的质量不佳侠,为了更好地保护车辆发动机篡竟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堪。而其他配件的保养周期上爆控,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栏廷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袍驼:   861元   xDrive20i复慰:   1036元   其余车型雇柔镜:   965元   sDrive18i慌缔:   861元   xDrive20i赊:   1036元   其余车型犊不:   965元   sDrive18i的:   1609元   xDrive20i担嚷才:   1784元   其余车型边坊螺:   1713元   sDrive18i抵澎:   1386元   xDrive20i谷宽很:   1561元   其余车型币:   1490元   sDrive18i踌伟:   1591元   xDrive20i联汰酷:   1766元   其余车型冗程:   1695元   sDrive18i唇:   1609元   xDrive20i烦通嘲:   1784元   其余车型擂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆层稼:●踢化烹:需要更换 ○挠蒲辫:常规检查伞搓搁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睹户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靠、空气滤芯和火花塞脱儒挛。花费支出大概是2691元蓉篓。4万公里时还需要更换汽油滤芯聊,支出大概是1382元碧坛涪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脖龋,保养中也没有出现更多的费用支出碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棵节竿:●葛:需要更换 ○花:常规检查台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赤颓亥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纹辜漏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欣拭廷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加报,能够更好的照顾到爱车的每个细节酞窖。   总结溉: 总体而言队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3角山。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抵沤僧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挂慌,整体内部空间与奥迪几乎相同钒。而在使用保养方面梁蛋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隧蠢馈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人散,但是其配置也相应有所减少菊。作为高配车型嗣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翟。 责任编辑藏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宦堆羡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窖偿际。它足够漂亮了烽违,漂亮的让人感到迷茫太坞僻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拾罢,由于在国外宫,我不得不比以往更谨慎的驾驶烘凉,没有做任何炫耀的动作迟,但依旧接受了不少注目礼冈瀑将。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揣界,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骗骗顺,只好出此下策谭下炒:按住壹叮控器殴磨,“砰”后备厢盖弹开了免衅,老头愣了一下舵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淳婆,并给了老头一个友好的微笑姆诗僳,关门走人了釜。这时我才知道糖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枯,它的曲线诱人么胺肉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题,但令人心动的地方是从B柱开始的懈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仿毋芳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幸。也难怪起耐笆,差点忘了漂剔妹,我们这台车选装了AMG套件别孰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妒,没套件的车感觉就差了很多鞭腺。   即便如此媒丘痉,它的妆容仍是存有争议的睫顺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晦。左派以我为代表(全部未婚)擒,认为它的骚气指数接近满格普椒乳,尤其增加AMG套件以后郡刹微,能骗不少小姑娘圈。右派以结婚生子的同事为主舰褐耐,他们认为车身不够修长弘抨胃,不够秀美俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情将,但又内藏了些许的凶狠欣斧许。   不过我们两派的意见同样有交集孝单氖,那就是从侧后看去笆,它的美感更胜辽碗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眷,远远的从背面欣赏它念疵,真是太美了群。   =============分页符=============   原标题髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凶,它采用传统的氙气大灯帛少,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铃逛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩。另外陪锑桃,与前包围上的空气导流口不同的是狈沽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐啤籍,不得不说其达成的效果是相当不错的衔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾互垫,但日常使用中也是在令我提心吊胆说慕酱,还记得开头那个故事吧刃吓,告别老头后我驶出了停车扯琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迹,压过了一个并不大的小坑洼嫡匿稼,胎壁被硌破了地莽齿,轮胎在5分钟内全部撒气些火识,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馈,这个下马威让我措手不及筷床郝。   =============分页符=============   原标题读本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肛亢碌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中板骇。坦白的说卜沤,这套座椅看起来特别有型宫密几,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色古迸漏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柑讽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处列。   眼前中控台的造型噶部,甚至细节都与奔驰A级相同发,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞骑晦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猴械度,总让人忍不住多瞟上几眼樊鹃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹会痴,触感细腻洁。   =============分页符=============   原标题茄登邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醇,各项按键的操作都很顺手谁,但我多希望能提供翻毛材质晶隙。另外禽冻睡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笺,回馈力很胁钇呐恪,而新款车型早已没有了这个感觉俏纽抵,让更多人都更容易适应票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奇鸵偏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袱崔,特别方便啥汗,当然了钡,这并不是CLA级的专利吼法姓,A级也同样如此盲蝗。总之对此我们是持肯定态度的潜砰,“怀挡”显得复古门签、特立独行怂,而且省空间埔嚼佰,利大于弊答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敌,不同的是它很强调对网络的依托懂速,这几天在欧洲开了不少车赋葡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咳。几乎所有新款车型都支持与手机互联劝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仍旦嘘,还可通过手机网络访问互联网纯、下载官方APP程序和导航等,这是国内车载系统所没能赶上的户案。   =============分页符=============   原标题男邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舌,空间实际上是够用的担摧洛,毕竟多数时间都是前排利用率高扁翟剁。我同事身高179cm案伶,在前排头部有一拳的空间身掂,在后排就显得局促了花惧,后排乘客反应压抑感比较强艰。   不过我坚信苹倒,对于CLA的车主来说空间是够用的驰唱癌,因为后排不会经常有乘客捅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巍默坝。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖楔辟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机林,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm负腹褂,配7挡双离合变速箱丢崎,带有换挡拨片逢刃。拧动钥匙号腻坡,发动机被唤醒金,车内怠速状态下的静谧性相当不错镜媳,我们出发了雄交叔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孺谴梆,不过CLA非常容易上手葱,舒适模式+D挡表现得有礼有节亭狼腻,整个驾驶感觉极其轻快阑萎鹿,这是一辆易于驾驶的车蜜券股,不论男性和女性都会觉得很轻松隘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笑,转速时常被控制在2000rpm以下无红困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契体,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挛,而且在低速中它的换挡依旧平顺顿董堪,并没有出现那种令人不悦的闯动绰贾缔。   切换到运动模式皋,变速箱首先变得更为积极蜜溯氢,整台车的性子也开始急躁起来帛,随时准备着接受挑逗按,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚椒。油门的响应也更为灵敏钎午,初段就能得到不错的效果漆,只不过排气声浪并不那么有气势屯搜陋。   至于转向犬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暴囊梨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秃络杯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澄,那样的线性和柔顺呵抵,简而言之非常舒服稍珊。   CLA的转向感觉则不然建软定,它少了些紧致的细腻感扮昆,多了些轻巧截匙仑。这套电动助力低速中没什么特点笆,属于偏轻那类的羞,或许女性朋友会喜欢樊。高速下转向逐渐变沉陡抗,更易于驾驶舷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诚娜酥,比我想象的要好不少纪。   不要被AMG套件所蒙蔽幂魂,悬架的设定并没有那么生硬劳捅虾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求门嘘剃,整个感觉还是挺舒服的艰送,回弹的特别利索涟艘镰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态了牛竞,起码我在前排开车是这样一个感觉父,只是后排的乘客有时会说戳:颠!哎爆,管不了那么多了泛蹭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撩缝氯,驾驶感觉对于这台车来说重要母超察。   =============分页符=============   原标题梢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涤伞睬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朴娥犯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喉呈宋,无法进行有效的弹射掀。起步时有将近一秒的延迟拭侣俱,之后发动机全面发力上统供,此时轮胎打滑非常严重定篇康,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潦共,导致抓地力不足脯洽。怎么形容这个状态呢撬功粮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伶,四肢虽然在飞快的挠地堆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夹,各位想象下紊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乱,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞋艰叔,换挡速度很快匣现,最终用三挡达到100公里/小时的速度骨,时间为7秒整酬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懊塘,因为看到严重的打滑时我特别无助凭,尝试了降低转速起步秒疮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地登。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敲,而且车身的支撑有效涝宽撵,车内没有特别明显的前倾感觉斯。从刹车曲线来看脊逢,自始至终加速度都在-1g左右兴,最终成绩为38.46米渤谭,符合奔驰一贯的作风菠拍妥。当然较浑,待拿到国内的测试车后悸队,我们还会进行测试铆骏,看看原厂的轮胎表现如何丸。   总结鞍淘响:   从国外的销售情况来看爽,CLA是相当受欢迎的极,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拈扮蚊,CLA在美国同样有着相当不错的市吵А,2013年后四个月销售1.2万辆犁,势头相当迅猛己獭,可见其受欢迎程度罐驰毒。   进入国内后我想它会得到同样的关注玩,随着细分市场的成熟却,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栖。奔驰CLA级诽餐,主打运动唾才抵、年轻当,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炕苟,尤其选装AMG套件以后效果更甚绰,相比奔驰A级就弄兼,它的吸引力显然更大型宦铺。相比竞争品牌人骂,这次奔驰走在了前面保,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皆春。配置方面国外大多都是选装浦赦,比如天窗寄、轮圈样式等等捎闷屡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箱溶。   不可否认卞,它是如此的招人喜欢黔脱孪,尤其招那些打扮时尚碳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机具宛似,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寝冕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棘诺扰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蘑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耍客微,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涟痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乾宏路,通过细节部分运动元素的添加床受,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守岭赁。其外观运动套件包括进气装饰苛娜母、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泼蛾。   总体来看爸撇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懒饰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灸芹貉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裸驴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备册,白色车身加上黑色的玻璃车顶罚鞋妓,看起来很有档次感介。不过略有遗憾的是翘,它的全景天窗不能打开蔬膜,有同行戏称屠窘稀,这是专门为了看星星而设计的痴甘。   内饰简洁自然   与外观相同幻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围分景妈。全黑的内饰泌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来通。   配色方面雌雾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓝,但通过座椅的白色缝线绊火、钢琴烤漆面板白边框的搭配紊疥,使得内饰整齐又不显得沉闷警,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哀。人机交互系统方面肉巫背,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆拭让。   动力不错旅骸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞬哪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呢。这款车的低速扭矩较大暖低,因此起步时非常容易固。起步后芯娥,借助轻盈的车身汀,汽车随后的加速较为顺畅睬撂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揩叛,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜡文耻,在较为宽阔的路面上楷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坟署,感觉很有信心偷技薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校薯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扩段滦,非常方便驾驶者进出甲盼,但打火时獭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藩。 责任编辑体表晌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位督翱。之后的继任者是睿翼誓童翱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孟乾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢,并更名为马自达6阿特兹煎剖盟,而它是否能达到前辈的高度飘东邻,让我们由内而外的体会一下念。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斥惋配,配合这两侧行车灯墩,看起来霸气十足毋婪,隐隐的透着一股子狠劲蚕姑。图中这款车是2.0L的标准版涤际囊,则采用了较为普通的卤素光源希感,科技感差了一点肖悍喇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胜,犀利感十足诬手究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭相,它不同于以往的两代马自达6哨诵篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现探圃己。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来年抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票藏师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搬败。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂农,轴距为2830mm肖承艘,与进口版本相同隙欢。相比同级别其它几款日系车型伎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势享谁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拈宫呜,像是一滴在高速行进中的水滴唾超,充满了流动感彻炉瓣。从后边仔细观察阿特兹的背部撇景吻,不难看出它还带着一点掀背的意思磨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匠,配合着双边单出的排气筒喜抖,更使整车的运动感一直延续到了尾部步帮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈力炭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲜郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灌刮评。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灰嫩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邦膝蹲,其它区域大多为硬塑料赦颓。由于没有太多的装饰件几肮蛇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瑟行。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芜,它采用的是一块电阻屏灌篡丛,触控灵敏度还算令人满意嚷咐,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂苗,总体感觉更像是四兴按泄、五年前的产品伞脚,唯一的优点就是操作无任何难度痞似,一看就会篇禄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡端看检,所以导航功能暂不能使用翅校。   进入车内唇菲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了化播。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庞醇,握感也很不错劣,由左至右打满需要2.5圈扯且,比大多数车型略小疽。此外轨孪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片井超,操作便利性良好钙孔势,而且兼顾了驾驶乐趣缸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叼锻,但却一点不掉价排镶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喉钾,其次它的表盘内圈采用了网格设计阜,多少有一些竞速的味道随,再加上白色的指针以及简洁犬络、明快的字体堑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望番。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗但、平均时速肠、续航里程之外榷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹄末紊。i-stop是马自达研发的自动启停技术解,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镁凛敖。   除了i-stop苯签,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迫裙。之前在新能源车型上比较常见乖聚汾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于工写,它是以电容取代传统的电池或电瓶我谎汹,从而为车内的用电设备供电络悔腻,而非用于推动车辆前进枷。   空调面板的样式不错烙处讣,旋钮和显示屏都显得比较有质感累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔫幢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熔膛捎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁ば⒋眩好卜。前后排座椅均采用了真皮包裹胺回,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跋。   虽然阿特兹有着不错的轴距床,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裤幂现。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信捉俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间稀筒。令人满意的是后排的腿部空间鲤,坐正以后不影响翘二郎腿记穗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定密,不仅地板平整角时,而且行李箱有着不错的纵深痞嫡合,轻松放下高尔夫球包现。藏在地板下边的是一个16寸的备胎传鞋忙,以及更换轮胎所需的各种工具窝阶田。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷百崩趴、双可变气门正时童策、凹顶活塞+米勒循环寄兄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎习察,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叹坦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挟腊,并带有换挡拨片扒缉顺,只可惜这款变速箱不带有S挡涧地淮,对于主打运动的车型来说个遗憾恨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弟椽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫡盆,日常驾驶过程中皇,为节省燃油趟,变速箱会积极升挡撇厂,转速经常保持在1500rpm以下淀衰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胁恋,因为这台变速箱的反应速度很快内,能够很好领会驾驶者意图褂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰。   阿特兹拥有良好的操控性辈拎唯,这首先要归功于发动机线性的动力输出脊雇曹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现倘亩察,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晦赔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部酮颂,尽管反馈的路感一般芭昂,但指向足够精准筒祁沧,能够给人很强的信心肌技怕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协教,它的前后悬架初段偏软榷瘟,能够很好地吸收路面的颠簸寐蛇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肉。可喜的是悬架的后段韧性十足唱崇,不会让人感觉力不从心梯户现。最重要的是花羡抛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整同焚遣,车头指向灵活疾,车尾循迹性出色沮敛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昧屑。   总结靡步吓: 对于马自达这款即将发布的新车输,我只能用赞不绝口来形容苦拾茄,外观和驾驶感受都可以称为上等疗。如果非要给这个车挑点毛病的话可酵毖,就是在高手如林的中型车市场里斑将,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奈模。所以如果你是“外貌协会”的成员祥,或者追求极致的驾驶感的话计,那么你可以期待一下这款新车虫。 责任编辑鸽客:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤巾,直译过来是十字弓成舅缴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戳咸。实际上掠,这个模样怪异的小车喘挨,的确是火力十足佳贪,足到无论是在街道上还是赛道上绅竟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浚邻。   先来说说KTM这个公司会匿计,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂建连喇,以生产越野车和跑车而闻名堂裳晶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郝,也许是工程师们精力太旺盛轨,亦或是身在奥地利这个地方夯楼诧,总会有些天马行空的想法碑疗凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粕沤哺,去生产一些别的什么机动设备难独。这几年两杯,除了X-BOW驴豪硅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尖,而且都有一个共同点——惊人且极端剧斥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岗林、puristic(纯粹)角心、radical(激进)龋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涸闷棚。另外还要多说一句缴讽,这家公司的口号是ready to race垛寒芜,时时刻刻都在准备一场竞技瞪定锤。   KTM的CEO曾经承认苯白补,他们希望使用21世纪的技术讲,发扬柯林·查普曼的理念芭,打造一台新世纪的超级跑车斜拦兑。柯林·查普曼是谁复吼?他是路特斯汽车的创始人范,他说过最著名的一句话是活叭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导哺丘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的森,作为汽车工程师吞,他把全部精力都放在对性能的恋、操控和轻量化的极致追求上清律毒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可念懊,但跟进尝试者寥寥炯贡。看看路特斯汽车凄凉的经历肋喊籍,这其中的原因并不难理解溉下。我们很欣慰地看到闷毙梯,在新世纪狮,KTM继承了这种理念慌,并且做得更加激进妇坡蜗。   其实X-BOW的理念很简单酶第,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啪心肚。碳纤维单壳体车身深芭、全车碳纤维组件密、水平推杆减振器侠练,这些都是方程式赛车的标准配置肖火。由于使用轻量化材料卧戏憾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)览衫。在高速行驶中贯倡,车辆的气动布局提供下压力叔,以此来提高抓地力和稳定性贩,这也是方程式赛车的特点导。和赛车唯一的区别匠盾古,就是它有全套符合法规要求的灯光茅翔,以及一张副驾驶座椅回偶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篇,经过强化和升级后痹戎般,动力达到300马力寥娠教,和F3方程式赛车相当婪仑秤,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话效,我们不妨来看看推重比琅割。X-BOWR大概是2.6千克/马力渴毯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹仆 ,也就是说发动机需要负担的重量更少免,动力表现自然更强体。   在踏入X-BOW车内的一刻讳筒,恭喜你酷,在旁人眼里妈,你已经像是一个职业车手了福。首先一只脚跨进驾驶舱得,站稳后调整重心荚毙,再把另一只脚迈进来奴八愤,双手找到合适的支撑点嗣设哦,将身体重量转移到双臂炊,身子瞬时下沉讲篱酵,把自己放在座椅里客涎氨。来自RECARO的座椅是固定的旦惠,完全不能调整痴将,靠背角度略微向后倾斜吮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钠监缆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置艇隋师。要完成这一系列动作室垂脆,如果你是个长腿欧巴缸窖,可能会轻松点犁脯寺。同样和方程式赛车一样弧,X-BOW采用快拆方向盘泌比,在一定程度上提高了进出车的方便性魄割,不过我觉得这个功能最主要的目的蓉猩坏,还是为了让它更接近赛车檄猴。绑上四点式安全带间劫,身体没有一丝活动空间伪擎咐,因为在碰撞的时候夺窖,你不能指望安全气囊救你一命尾蛙,唯一的方法疙九,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上码橙。   驾驶它撮,你不需要有汽联颁发的运动执照谅盼,甚至不需要经过特别的训练凛臼缚。只要你有合法的驾照弘拐帽,会熟练驾驶手动挡汽车礁肌寞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唾际。连离合器都很好掌控确,甚至比驾驶EVO肖敛檬、STI这种高性能运动房车还容易扰撑旧。你唯独需要的兔森故,是练就一副有力的双臂雷烩,因为它完全没有转向助力省,停在原地认泌,方向几乎是打不动的夸赌。   由于场地的原因撵吵,试驾过程不是很尽兴纳,并不能体验到X-BOW的全部性能砂酒。在狭小的环境中罗篱迫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势花夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锣。因为使用水平推杆减振器俄虱,X-BOW的底盘可以尽可能的低耽勺,在转弯中几乎不会产生侧倾铃澄长。多连杆悬架结构稳定甩,可以减少轮胎不必要的运动和变化繁珐秒,保证最佳的触地面积凡呛妨,用尽每一分抓地力伪腺捆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度礁,这一切所产生的副作用低梯念,是你的身体要承受更高的横向重力全冠。   在视线上搏薯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岗,以及转向时轮胎的变化伐誊唤。利用这个优势缆松络,你可以把车开得更加精准说卞焦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舍坎纠,这是任何房车都无法比拟的袒。不出个把小时舌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样长瞳掳,高速掠过障碍物而毫发无损诧痢瞧,那种险象环生的场面刹搁,我相信其它车做不到宫纬,这种乐趣和成就感戚笔匪,只有X-BOW能给你缺捣倘。   看到这儿妻,你可能觉得这台车并不难驯服说,一切都很容易饭盾。没错臼驰,X-BOW没有设置很高的上手门槛熟速瑰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单同漏,但是它还有进阶的玩法钩唱,这就需要很高的技术和技巧了轰钒。首先惟侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战飞玻巫,为了它的寿命酥,好好训练跟趾动作吧青磨。漂移财牌辈?也没问题奇鼎,在转弯时只要加大油门狗,车尾很容易就会滑动起来炕授。之后能不能画出一道完美的弧线玲鹅须,就要看控制的技巧了佃扒能。   除了以上这些卜圃刻,我还有一个建议锈抚。置办一套合适的行头勺放,至少也得有一个头盔和一副手套敲汀,这会使你看上去更像是职业车手劫萄氛。当然颇丁摔,作为一台可以合法上路的跑车涵,KTM也试着考虑过车主的感受紊,推出了一款GT车型翠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呸跨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笔。无论哪种装扮坡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奇拐功,在气势上就足以压倒一切翔空街,而在性能上耿赤混,它也是所向披靡宫贪,精准湃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬。虽然它可以以合法的身份上街唯,然而对一台Ready to race的准赛车沦,街道并不是唯一且最佳的选择讼,它最终的目的地讹镁,是要奔向一条真正的赛道淀啸颈,在那里解开封勇摺,去赢得一场真正的胜利驰捣。   说到价钱牢残毕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闭,一点都不值腻试刚。那么镜十,如果说花135万截,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呐伦嗣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柔扔,最大化的驾驶乐趣夏惺涂,并且还可以在公路上行驶境鹊恳,这样是否物有所值粳坏佩?答案其实显而易见彭菩,值稻,或者不值裤,取决于你是否真正热爱驾驶卧陀,热爱赛车运动楼。 责任编辑肌埔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和,早已见怪不怪扛肯腾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胺诫,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎,就是一款加长版的小型两厢车割,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醒拓。 知识普及佰:为何不叫“ 雅力士”了侨?   相信很多人都会有这样的疑问秆计,从车尾的英文上来看坎翠克,YARiS的标识与上一代完全一致嚎咀,但多出“L”字母闪沸贿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滤竣阑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓤。全新YARiS通过变革性的设计沥额、加大车内空间睦糕当、降低指导价赋毕镁,从而想抢夺A0级市场的份额瑰动博,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哪阂。不再使用“雅力士”的中文名称瀑胎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皇斧功。   外观呻携:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型就,如果拥有一副出色的外观设计返扦料,那销量肯定低不了茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫秦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狭垃,能让更多的人接受非联囊。   =============分页符=============   原标题估劳舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的途兼浚,所以在造型方面与海外车型有些差别禾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侨瞎,“梯形大嘴”车头动感大气温,配合超长的轴距淑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漠。   =============分页符=============   原标题蔬宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酵,相信你会有两种感觉撤抒,第一说拆:中控台设计非常大气梦,和丰田系列的SUV车型风格一致童妹饯。第二凤吾:超大空间称,后排空间完全比拼一般的A级轿车食。   =============分页符=============   原标题诞四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慌嘘够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车但猛舒,但是空间方面完全越级的感觉沽斥,完全不比一般的A级车差财,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芯便舞。   =============分页符=============   原标题毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仇师歌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷缮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿款,中后段性能并不出色氯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秦性,高速行驶油耗方面并不出色坟挛。   结 语   作为一款城市代步车型柿蹄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多价,外形方面就能征服不少年轻消费者秀氯涕。此外嘶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洁挪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幢,若果说美中不足的地方弥呜,那就是匹配的四速自动变速箱了硕。(韩威) 责任编辑盆尉挂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舅竭噶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稍蔬驼?告诉你很奶答,这是真实存在的一辆直线加速赛车潮霜笨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倍,基于2014道奇Dart车型捎随啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock灰。大概意思是“超级街车”媳旱。虽然只是称作“Pro”匈持草,但它的结构和普通街车已经截然不同鹊熔滔,一点点相似也仅限于外观上丘伴。一个专门设计的底盘稻板阔,扣上一个类似“街车”的壳子莆盲,除了好看以外橡,也是为了让车子的空气动力学特性更好黔。除此以外岁逛线,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崎。   作为动力核心挺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狮。与常规的“以街车为基础改造”不同拣祷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秀殴。据厂家介绍溪驼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棱腻,而极速则可以达到480公里/小时蛇。   Mopar没有公布具体技术细节木尺,但是在上个月律杭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中景惨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓣幸谱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箱哄弛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倍捍暴,它跑完402米还需要9.9秒等,而末端速度“仅有”235公里/小时说菠。也就是如果两辆车进行一场比赛纠首,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攻拦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熄铺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杯,当然也无法在普通街道上行驶无。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谭吧略。 责任编辑斤:赵春晓" "  4月11日困,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鞍尘愁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叼迷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凹美莆。   4月的京郊春风和煦棺,桃花盛开乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两溯式,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挂始,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斗煽痕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谭比纯。   然而稍微有点遗憾的是计枢,由于相关环保政策瓢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篡苟。   =============分页符=============   外观内饰锨腑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墒局灌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骆吮悔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卜,因为配置的原因痰没硼,柴油版在一些细节陷,如前格栅鸵、雾灯等处精简了镀铬装饰凄皋。   另外鸥嫩绷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胯赣嘉,规格为265/60 R18蹭,采用双五辐样式啡牛十,与高配车型的20寸轮毂有所区分迪甸。   外观上赁哄,大切诺基给人的感觉就是硬朗奇、野性吨舱妊、豪放啦蒜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样半滥,如果不是看到车尾的标识捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版的炉。轮胎的使用与其它车型也是一样的措。   =============分页符=============   内饰方面残盆姆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致田,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坍铝,但是做工方面表现的比较细腻牌。各个部位间的接缝十分均匀世,内饰表面的反光也抑制得不错德颇嚼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机控酞拨。这台发动机由意大利VM公司制造龟防,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撩蒲,国际知名度较高愁痰邓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伟沃,最大输出功率为243马力(179千瓦)豹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚷舌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惺诚仟,采用电子挡杆设计岔,事实上秘尚呵,在菲—克集团下的很多高档产品上汉奖,都采用了这样的档杆设计甲呜涵。   大切诺基是个分量十足的大家伙熊胺羌,体重高达2.4吨鹿祟郴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勘,都让人觉得动力输出稍弱季钞乔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凳虱对,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聚饭,这使得在实际驾驶过程中雌,柴油版大切提速很快蕾吮,驾驶感受十分轻盈醚写。   另外挞,发动机的噪声抑制也做得不错哆陇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大栖蛙涎,但却绝非印象当中巩歼,柴油发动机那种高振动等顶膏、高噪声骇熊,车内如“夜店”般的情况猜赊琶。   在打开ECO模式的情况下烹惩,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠磕崩,变速箱就会做出反应级税,升挡很积极盲。当车辆行驶到70km/h的时候类逝,变速箱便会将挡位升至最高挡蹋,我们在城市中使用蓟握,第8挡也是可以使用的窟凑藤,并非摆设踌辈拨。如果关闭ECO模式姬肩筷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右称毋驾,动力输出得到了一定的释放哦坎,当然弊那,噪音也会随之有所提升耪。   柴油大切的油门踏板很轻盈响叔,发动机对踏板所发出的信号反应很快习,但初段调校的有些过于灵敏了莫色,尤其是起步时恒澜睛,轻踩油门坟仓,车身就会有向前窜动的感觉酥团,想要平稳的起步还是有些难度活徽,如果初段能调的沉一点祁船弗,感觉会更好亭,驾驶者对动力的输出也更好掌控纠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样葛屁硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疤,由于取消了空气悬架驹势髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谴噬哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣卜靛,分别为自动凡、沙地亲陋、雪地故、泥地和岩石芦,这些模式都是通过旋钮进行操作的贪旦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式传飘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夹赖。   此次试驾境咐菲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验避蜕比,其中的体验环节有沙地苦、U型坑和炮弹坑三个环节嘛娜。在进入沙地之前苗,首先将车辆选择到沙地模式恒襄话,此时车身稳定系统自动关闭烂皇。由于没有空气悬架戏佰秘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了交。   模式选择完毕之后嚼哆沫,开始正式进入越野产地肌,在松软的沙地中番安,要保证车辆的行驶速度戎罗。在沙地中行走漏,轮胎出现轻微打滑是很正常的溅涪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芬宪,造成更大的麻烦盾。   在U型坑的环节缮,选择到岩石模式之后良惮,分动箱启动扭矩放大挡亮五,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侍,传递到车轮上的动力会更加强劲嵌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过百雾囱。   炮弹坑对于车子本身来说咸娶,算是更具有难度的项目了酚萎洪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节复捕。对于大切来说佰,通过这样的测试还是比较轻松的惜襄辫。在模式选择上库傻珐,我们依旧可以选择岩石模式干,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邵泊旧,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶睹担,从而实现脱困渺鼎珐。   总体而言剩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纠俊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寸硼犬。在整个越野体验环节缆纳讥,对于动力的感受也是比较明显的美,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊辣董,主要还要归功于这台柴油发动机涟,低转速扭矩输出足够大兽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹。 责任编辑改琉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廷贫触,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亨伙惜,以求为各位网友购车作为参考舰锻,本文我们继续进行沁痰牡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷负,作为合资品牌的A0级三厢轿车扑,经济实用以及稳定这三点立市之本档,谁展现得更好劣,以下将逐一展开瑰溉。 外观解读骡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中表,这次“重生”抛开了以往的产品定位貉力秘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吨了,接过老款颐达的市场后词,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓纱。   刚刚完成了小改款的阳光程,2014款车型延续了前款的整体轮廓灯票哭,细节之处作出的调整岗锤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸深淑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷,另外增加了反光镜转向灯欧、倒车雷达等外部配置痪行捅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车报,但两车在细分定位上有所区分谭欺哺,新赛欧更经济吵炔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本募赖,两厢造型更具时尚特质弛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悍,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盟戮舍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伞,三厢车型尾部中规中矩渐,采用常规一体灯罩的尾灯巷脓官,正是这一产品区分的剪影双。 看完两车的造型羌蔷蔷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨。详见下表隙骂守: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观春唱,您更看好谁撵?欢迎参与一下投票鼓仙叙。   =============分页符=============   原标题舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直济,各区域之间的串联均平滑带过促,整体风格更注重功能性悸吵潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梗逻腹,并尽可能带来更多储物空间缉揣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唇冬嫂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阀概茬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赡蜗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刹缄卜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贫攀惜。   另外梢,随着车载多媒体系统的发展鞘,触摸屏更多的被普及联多,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匙拱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谴熔唤。 配置对比天赎陵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冉浓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柔概错,仅供各位网友参考侯灵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比复拜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粳茬缆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度课:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聚逃汀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风话,而车身与轴距让阂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焙舱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揪幸拱。   动力系统对比挟恃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面密蹋,阳光仅提供一款1.5L发动机催级,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淳,同为四缸自然吸气版本踞,排量的不同即动力上的差距奥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儒输,具备重量上更轻的优势放。   两车的自动挡车型办捻哼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿,其平顺兑反、重量轻及省油的特性枪,同级别车型中具备一定的优势块敦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笆使尝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桑任复,在挡位上优势明显坍膏,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰叹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间光姜钮,外观上二者均具备典型的家族特质互踞芒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞎。内饰布置阳光以实用为主酶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醇高姥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现供投攻。综合本文所述戳换零,两款车型您更倾向于谁乔辟?欢迎参与以下投票边。 责任编辑侯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卜请,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘉坪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懒猜耽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝膝颂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漓奸截,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱从。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面司啼两,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帝欺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贯。也说明K3S试图走运动化的路线送坑。   起亚全新K3S的长垫相耐、宽草、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荷,而轴距更是达到了2700mm的水平委骑,在同级别中也属于比较突出的成绩诲,对空间方面肯定有着很大的帮助桃漠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峦计彪,车身线条也非常的流畅教敞,有着极强的运动感啸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别螺粹绞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用层。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泰攀风,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的编鹤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜡鸽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm础乔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的始寐观。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅按斡,加之降低的车身让骐达更加动感煌敖挥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淌眷亥。形状突兀但线条流畅的尾灯够,红灯部分占据了大部分省狮绥,白光部分呈现斗勾状师宏仆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吝辱栏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞋。能够有效帮助你快捷倒车弗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否称竣甫,因为外观好看主观影像比较大欠面垃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痕炊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多的,基本沿用了现款K3的设计糕活,提供全黑色家、黑米色漓、黑棕色三种不同的内饰配色赶猜磁。做工和用料相对也比较不错耙。内饰除了硬质塑料及软性材质外倒省攘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次联。   骐达的内饰设计线条非常流畅撅,整体质感较旧款车型有所提升涟赐。内饰颜色采用黑色作为主色调报帘挟,搭配银色饰板喝我庞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捷皇毒,满足不同消费者的需求晦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沤蜜善,多功能真皮方向盘以及定速巡航害,从上面表格已经很清楚的告诉大家妮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忿蘑炊、胎压监测等配置情捆敌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席,其中ESP酮譬喉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力境,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辜。 =============分页符=============   原标题施辣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渺低,整体乘坐空间相差得不太明显较市铃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驳氮擦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富居,座椅表现方面K3S内部填充比较实煽,对腰部支撑方面会比较到位悄踢平。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箍,其座椅表现比较软倦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鳖砍祥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吾糯铂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奔擅手。在乘坐空间是差不多的砰弦,K3S座椅设置得相对硬朗墒,而骐达设置得相对舒适楞秆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拦庙贺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尼饺峡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玻,很好的满足不同需求的消费者胁撮甸。起亚K3S相比起来就显得配置较少该。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奋乏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醚奈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簿搏,详细还需看我们评测所出砍舍说。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹦。   点评萎:随着两厢车被广大的消费者所接受氨癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动集,如果在这两款车选择其一的话涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星冲麓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘲咳。 责任编辑希:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勃鸿搁,甚至有人无法确切的喊出它的名字斑膝感。其实这款车和我们并不陌生糜幌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锨室,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拭狸。所以出镜率不高的标致4008凌,确实具有太多不为人所知的身世屉,这使得我们有必要去了解一下这款车龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亲极,呈现出风尚戌房、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感池。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酪荚缝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挞泪、科技的感觉翁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm商舅填,轴距为2670mm吾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孔软郸,所以在车身尺寸上它们相差不多迪玫歉。   从车身侧面来看虹岗等,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赤荚,整个车身也因此更加大气而富有力量感退。后排提供了私密玻璃小晌羌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坪曝雾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澳便,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因录孙。另外拔喂对,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公磁硅,尽管造型简单杠侵,但通过与腰线的巧妙衔接豆,使整个车身设计连为一体钢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎卯擂卫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上另,都具有不错的表现票。我想应该会有不少车友会非沉澹看重这双“大脚”舱帛隋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比判,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意含雹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堆案从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偿。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆溜梆臂,辅以细节上的优化恕。   中控面板做工不错百雹,按键旋钮设计很精致铆涸,且手感都较为出色齐酬。娱乐扩展功能也比较齐全起堵苛,AUX痕、USB以及12V电源都有装备韦岔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秸菏么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯某。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捷寺皋,下面还有黑色钢琴漆点缀陆,凸显出了较强的质感扮呐尉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蠕,若塑料饰板能换成金属材质的话馅磐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氯。在转速表与车速表之间协秤,我们看到了一块显示屏方,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岁缝颂。 在乘坐以及车内空间方面刑可,标致4008秉承了家族在这方面的优势哎鞘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搏。   后排座椅靠背很直簇衰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诵妥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阿,坐姿却让人觉得并不舒适解界拈。   标致4008的行李厢内部很平整环垃,而且后排座椅可以4/6比例放倒凉溉。这样它的储物能力将会得到提升硕顾,对于搬运一些体积较大的物品梧,可放倒的后排座椅显得实用红笺套。   =============分页符=============   在动力系统方面稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哗码,最大功率仅为150马力路,扭矩峰值198牛米栖哆丁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜡鼎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缚纹。 全系搭配加了CVT无级变速箱谷期岔,具备手动换挡能力爬酒黔。在实际道路行驶中矾颠,CVT变速箱表现的非常平稳侗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痢漆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雷犯,却没有丝毫提速的感觉茬德金。不过婆程铆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笺匡,在平稳驾驶时超车变线很轻松禄链。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踞凰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车角,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力户,前轮最多可分配85%的动力笔,后轮则可达到55%承辨皮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谴教毛,可以应付雨雪蜗番瘦、沙石和泥泞等路况刻瞎,也可以轻松面对普通的越野路段溺。   标致4008并不属于难开的车型悸桶堑,尽管车身较大骗马,但是方向盘非常轻盈复,即便是女性驾驶也会非常从容刊踢诬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线富。   结语坡:从市场战略上来看宫徒程,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爆,4008不仅丰富了进口标致的产品线拴迷党,也为消费者提供了更多的选择头轿卞。而从产品本身来看坷动红,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫收鄙捷,能很好的迎合中国消费者的审美皆侠。在驾驶方面蒙,标致4008表现出非常舒适和安逸祟厘,非常贴切城市SUV的特性环烯废。 责任编辑膏济还:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯焊,自2011年上市以来凭借着动感的外观棠控、实用的配置以及不到10万元的实惠售价土,受到了许多二三线城市消费者的青睐偶。不到3年的时间夕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610履,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率习居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凛吧伞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恪,将在4月的北京车展上市弊婆,预计售价区间为6万-9万元底莽鸵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剁素。下面就跟随我的镜头桂丝徐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捂碘畔。   相关信息信钡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卞分曹,2011年正式推出了首款车型宝骏630读裁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绥疥尚,结合上汽和通用的生产技术书,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惫邯品,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埔系瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驮晴火,与进气格栅歪、发动机舱盖形成盾形区域凹,造就了独特的宝骏品牌DNA阂某。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啥竞。从前脸上看苛储,与宝骏630的设计保持了高度的一致峨桨垫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竣行探,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨,颇显动感啃。   在车身尺寸方面残抛譬,宝骏610的长为4401mm皖卫、宽为1736mm阜袍、高为1462mm舱钢汹。由于与宝骏630车型同平台生产霓寥,因此在轴距方面并没有变化滦,依然是2640mm跑河编,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯蹋呵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伐凳汤,尾部扰流板罕霓梦、包覆式的后风挡玻璃乔瓦、硬朗行李舱的线条妓,颇具运动风凳涛。与此同时侮慌爬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂统,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利领。   =============分页符=============   内饰方面侯陇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度开寿己。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配貉诬,方向盘搭配银色装饰条币箍窝,整体风格偏运动戏特蓉,带来不少新鲜感猫拜。此外炬,新车仪表盘也进行了全新搭配吐入,采用双表盘设计胆冷,更符合当前年轻人取向握。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虹,提升档次的同时也带来的一份运动基因抛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垢廊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婚怒,LED组合仪表提升了整车的质感馁物,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醛核怕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颊馆肌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冠夹耍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论家,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棵限提,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痰冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型骋儡弛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性负。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨煽牵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泥,也可以按6/4放倒座椅参,放倒后容积可达到1300L江屎。   =============分页符=============   在动力方面笑活,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甩项,最大功率可达82kW吵闻,最大扭矩为146.5Nm怪良,这款发动机也同样在630车型上使用侣。为了发挥出更好的动力性能烩棵了,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氨,此外还配有5速手动变速器可以选择咐衰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祟贸唾、君越巾、君威等车型上察。   在整个实际驾驶过程中木,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煞授戚。在1500-2000低转速时雷城籍,所爆发出的动力输出还算尚可茸夺锰,油门响应比较直接始。但是随着转速的提升刨察,档位的提高米,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弧秒钡。这种动力表现不温不火韶让,但是足以应付城市道路使用檀。   相比于第一代自动变速器闭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宦旧。只需稍微深踩一下急,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡效邓溅,只不过由于排量的缘故歪,推背感并不是很强烈险督泼,且高转下的再加速能力也有些力不从心沥侈嗜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适困夺扭,这也完全符合它的家用定位盗。在经过颠簸路段以及减速带退渐下,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞪,让驾乘更加舒适财。此外禾桐,在过弯时底盘也显得较为扎实缺。   结语位枯舶:宝骏610的家用车定位很准确佳悄,配置很务实委藩寡,储物空间多唯,不过在用料和做工上还有待加强瞎纷。不过动力系统方面确实不太给力赦诲错,最多可以说是开起来比较舒适尼,这也比较符合它的定位番。作为一个新品牌爽讣期,宝骏还有很长的路要走课疆挨,虽然已经走过4年多厘拜,推出了两款车型澎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骏氦,在自主家用车市场上打出一片天地来懦杰篡,我们将拭目以待胆喊妙。 责任编辑店册搔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恼,大众展台上首发了2015款大众Jetta匿。这款车在现款Jetta的基础上继,针对外内设计细节进行了小幅修调弛屎,属于一次精修边幅的小改款还显。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍。 全文总结你:   对于这么一款外形细节有新意舞逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沤使,我们只希望它能尽快来到国内授,因为目前国内的速腾车型糕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势上,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面付供惦。 责任编辑溺宏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仟尸挞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作献,深入布局拿忱蹦。其中包括类似上海大众新桑塔纳恋傲、一汽大众新捷达坦蓝动、斯柯达昕锐汲吠、以及再早之前的本田锋范非骚浩、日产阳光等等陇瘟。可以说尾,在这一细分级别谱,乱战才刚刚开始瞪付车。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黎懂菏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桐李,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉串股。反而厚重了不少逆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愤。就前脸部分来说夹醒,整体样子是非常简洁的乏漂,又有几分动感浮驰,和标致其它车型相比是有些差别的跑汕私。   侧面造型规规矩矩信仿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹄山,你会发现须娩步,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉判滤氰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拨还闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感勃忌。其中橇桅纱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸探柑跨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绊探,没有那么规规矩矩送,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梢垂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玻,这也是一项非常讨巧的设计观。设计感油然而生览案,除此之外啼岭贡,车尾并没有多余的装饰物霖仆试,简洁实用依旧是主要风格嘶扔。   本文导航" "斯柯达明锐禾悄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耪湘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在互筏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑乃,可能除了家族化的设计以外膘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晤。 虽然它采用了大众的MQB平台菇估靶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨辱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唱藤盎,全新的家族化设计让它年轻了很多断挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梆赶班,但是相比现款浪,它的前脸更显稚嫩蹭围,也可能因为现款有些老气横秋吧管矢。 车身尺寸方面仓髓然,它相比较现款有了一定的进步少篮佰,内部空间方面自然也有了一定的进步魏每抛,在后面空间介绍上我会在进行阐述贝哥危。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冉,这也集中在细节设计方面耗蔽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱风帅,还有合理的镀铬装饰渴握称,这也是新明锐年轻的一种标志裙唤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷悉汹。" "  2014年4月16日刃肩卿,全新英菲尼迪Q50正式上市邪问,售价区间为32.58-54.98万元逝充那。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫩,2.0T车型三季度到货聚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版始吕日,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谓且。三车官方指导价格基本在42万元上下莱藤檀,具有一定代表性味爽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烽参迷,车头造型极富攻击性哎,侧身线条动感优美隶讼另,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笨。当然图坪估,它的进化不只是看起来那么简单侯然煤,内功的修炼更让对手望尘莫及护狮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的率,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挥,而且大有愈演愈烈之风蛋聘,尾部设计很像自家的新5系拴,家族化设计不可避免渡。即便是标准轴距版本僵,新3系的轴距还是达到了2810mm察,比上一代有小幅增长搁炊书,再加上悬挂对舒适性的妥协考察氰,曾经犀利的3系已成过去偿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浑覆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柯寝,那非雷克萨斯IS莫属了鞘示类。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蘑偿乓,车头动感夸张魂亩葱,车尾简洁利落喊,虽然有历史车系的影子们该砷,但这绝对是对精髓的传承和延续杯晚偷。   本文导航" "  又到周末了露,在大学破旧的宿舍里榔躲,百无聊赖的仰躺在下铺上卉颗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敝,心中泛起阵阵遐想杭楷搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坛,充满战斗气息的车身别镶,都让我无法安然自卧滥,打起精神看,跑到隔壁楼的图书馆劲夯队,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肯访。没错苛猜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徘。但是侍,今天要说的主角并非“兰博儿”篇,而是广汽本田第三代飞度期深槽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哺。   ?什么是边锋主义肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰朊习桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恍核,线条过渡果断酮臼劣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愧此,包括讴歌品牌也大致如此醛改昧。第三代飞度相比上面的两代纳惯税,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模枚。车头部分比上一代更加动感姜股,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰储呵。给我总的感觉是瘫,车头的成功是线条运用的成功拈聪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傲杆,从车头到车尾一气呵成誊辛,整体感和流线感非常强顷。从某种角度讲郎池俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岁晾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氯,但相比其它竞争对手忌挟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈俊。   车尾的感觉并没有车头那么好傻,对于我来说岸彩,车尾的设计并不满意洪痰憋。过度使用的镀铬饰条欺圭睬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祭施。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟础。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椿,在纽约车展即将开幕之际没屡,路虎发布全新发现Vision概念车闲,配备多种新功能阜关,智能玻璃实现透明引擎盖蜡蹿贤,座椅灵活变换可实现共四种模式忙偷瀑,包括远程壹疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姆,第一款路虎发现诞生于25年前巢尺,全新发现系列定位于“休闲”谱炮捐,总计拥有四款新车期。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轮,多功能配置陶檄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沦深。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术许骏,其中包括远距离一郑控哥,智能玻璃等凯暇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卢祭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帛,“新车现代化的锯岭辩,切题的磷滥,并引人入胜的设计何,是发现车型发生的重要转变散喷疯。”" "  [汽车之家设计] 2013年等,我去过一次柳州冒,那次答扰贾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂描,当时漆垫炮,宝骏只有宝骏630一款量产车型抬,时隔一年平程,这家公司有了新动作履咯粟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拨磁缮。官方表示璃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掀蔡捐。   事实上垛染,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型草酷统,那时讼荆缆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虽芭,为了配合厂商对车型做好保密工作浚辽去,当时我们也并没有拍摄相关的图片倘苹宛。掐指一算妙,当时秀绦双,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舰,在聊到这个话题时朽,项目负责人也表示寝烦,整个团队在这期间做了很多的工作堂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性礁,即便有着此前宝骏630的经验划,但对于一款新产品而言导屯,整个团队仍旧不敢怠慢型口。   为什么要推出一款两厢车侵苍拼?   新品牌诞生初期捣,单一的产品有助于更好的把控产品质量失贤渺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捌灌烯,从而将其转化为品牌价值悲勿斯,在品牌得到一定认可的前提下贪,适当拓宽产品线惭乒,无论是对品牌几剐腑,还是对市场而言都有着积极的一面峦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型替,较为官方的说法是“以市场为导向”丁,不过在我看来煌哎窗,这仅是一方面谓宦比,在有了以上需求的前提下填缎舵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矫吴,于是才有了这个方案考塘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外使,车辆的动力系统腻毙放、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贬富,无疑是一个两全的方案沥陌。   两厢车在定位上有什么不同吗剃?   简单来说萄蔫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吨赎疽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媳患瞎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郡。相比之下叛,因车身结构缘故滇斧本,车侧和车尾的造型变化较大播舱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来口,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谅,印象中煞驹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泛境,有些时候薄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惹谢水。当然矮儒,每个厂商都有自己的想法锭啡,这种实用主义并不是坏事堪,毕竟偷咎盼,车是用来开的峡,把主要精力投放产品稳定性方面泻潘姆,对打造一个大众品牌或许更为重要即幻。   在造型设计方面私惊,除了已经固定下来的设计元素外羡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筏。对于镀铬饰条的理解见仁见智伤顿,然而烧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岁建较,正是在这种需求的推动下懈煌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦傅恨。   察觉到这一现象后囤恳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惦狼围,显然还敦秋,一味的添加装饰条并不合适擂捐锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芬烙。一般情况下上脓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵,除此之外靖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缓,在设计师看来末氦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致替完蛇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汕,我还不曾有过近身接触蓬磺潞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谩创,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潭颅华。或许这么长的一串文字来的有些陌生缎物筷,简单讲趁提鲸,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇措彪。我们将就驾驶者最关心的方面啥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陛灸须。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黎,人机交互系统的先进等等瞄臣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恋盼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碍,不难想象Q50的出色逞贬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弯赁誓,同样搭,作为宝马1系的车主千是坦,对于操控的追求反衬出Q50的优异据温澎。而剥离开车身的种种横,他们共同的认同就在于这三个字母冗驳:DAS   【什么是DAS挠废房?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一订当懂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孤北。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拳。   【DAS工作原理是什么肃?】   车辆转向时午口骑,不再依靠传统的机械连接渺笆戈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夏亭,根据行驶路况和方向盘转动力度城敝,速度进行综合计算鼎,从而指挥转向电机机构实现转向跺。   三个ECU属于并联关系娥扦吓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮范、方向盘请似内、右前轮)期,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况行奇腾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时档寺蛔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烷,恢复至传统的机械传动转向模式扣炮,确保万无一失辣附。但在正常情况下钎棘陡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毁捐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惮。   【DAS汽车的优势妻申?】   操控性敞枚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞典菲形,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准特茎播,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焊裤遂,享受更多驾驶乐趣篱沽缺。   【为什么线控转向比传统转向快归吝椽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入可茨。整个系统中没有橡胶衬套斗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹬德焚,因此首先从内部减少“延迟”偷竭顽。   【DAS对过弯的影响钙稳?】   转向相应得到改善室探。传统转向系统荡桶,在接近弯道时饯竞搭,驾驶者需要提前做出转向动作奸,否则汽车无法实现平稳转向祈槐。而采用了线控主动转向DAS系统翘画茨,通过消除内部的转向延迟经惧坤,减少了预先动作的必要许,实现更灵活的转向波骡旦。而驾驶的感受将更加直接套芹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咳甭,毫无延迟香迷。   【转向系统也能够减少疲劳齿揽骨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谴,因此从另一个角度提升了安全窃阀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰笔糠啤)肃,12款参与测试的车型中惜虹,在定速140km/h的巡航测试中春访炒,平均修正次数笔慈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羚苯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溜暇布。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唬拘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎位劳担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酱抠:网上车市(www.cheshi.com)   当然黄灰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辫伯,而对于传统车型啤快喝,这一选项代表着发动机乒、油门踏板护控轿、悬挂阻尼体圃涣、刹车响应等等方面的细微调整放剩豁,而由于配备了DAS豆竞确,英菲尼迪在模式选择上韭,更进一步的调整了一系列的功能迁啡,如票:主动声音控制系统教、线控主动转向DAS吝、主动车道控制和主动循级财⒉控制系统ATC等等的设定樊蹋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抹牌?】   通过上面的简单问答昏贸,我想我们已经熟知了DAS系统锌丰嘘,在响应更快卸错,相比机械系统更便于维护略暮,节约成本棵不溺,减轻重量等多个方面都硕果累累绰谓形。而任何事物都是双刃剑丁郴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿涤粱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳诉,他的解释既简单抒,又复杂氢,背后掩藏着十年之久的不断试验惦钒篇,推理撕超螺,再试验的科研过程缎隧氯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脸。而这些内容无法用数据体现刚,还是按下点火开关吧闯。   本文导航" "   《极速60秒》富米、《死亡飞车》堕草、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》全,让车迷们大呼过瘾赶叉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滦晃。另一方面袍脖仕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酿,但开在路上肯定是最牛X策剂,最有回头率的统矾栓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事派,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”愁襄钒、“真NB”这样的感叹顽潜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帆栓歉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分列肝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兰。    作为最具代表性的美系车型客绘磕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺蛋,五代车型熠熠生辉悔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澄嘛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看码汇,主要原因是新一代车型不够“MAN”挠入,缺少了野马的一贯的风格监。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美访靡倒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车口说。 什么是肌肉车烁惊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憋忱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔、具有强劲马力剂酸、外形富有肌肉感的美式跑车阀泵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笔,例如雪佛兰科迈罗舒、道奇蝰蛇劳、道奇战马揣,还有就是本篇文章的主角福特野马港室。不过这些都是字面上的解释烘匿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抽。什么是肌肉车擦泻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娶慷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邦惊,科尼赛克Agera委洞瘦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沫内骗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别性祁。但实际上并非如此腊,凭借自身出众的一面藐履,福特野马在众多超跑中脱颖而出绅狄,成为闪亮的主角陶腥率。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贩奶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上道澈牡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逛剑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簿桅膊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影够亢俗,野马还是地道的童星出道!是的肩电协,早在1964年刚刚诞生之际垫,它就被搬上电影银幕沙氖娥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妒,也许大家有些陌生缕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品多戊。在过去50年里蛙哦骑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角穆杜歉。    无论是哪一年代的野马氯鲁四,但凡出现在电影中潍莲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球媒村。衬托主角的英雄气概或是独当一面菏贸,野马都游刃有余秋。在近期上映的《极品飞车》中爬群,野马更是作为整个剧情的主要线索讥掳,陪伴主角经历了人生的起伏斤碌关。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娘,五门版的三款车型——耀真沁箍磊、耀享兴似孪、耀动分别为52.8万冈妈、57.8万囤茨、62.8万界。另外还有只发售500台的限量版蚀,价格66.6万元涣沁搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变紊蛔,只是在色彩搭配上带来更多选择狠,车型配置也更合理传。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枚誓尼,并且通过优化四驱系统颇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梁埠酞。揽胜极光一直被认为是外观控每矛烧,但作为路虎车型窃读把,它也有着同级一流的越野性能次。这是款长着女神模样位拼梁,也有着女汉子般坚韧的车涛想瞧。 外观疗桨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澳琉红,所以不仅长宽高没有变肩娇酬,造型设计也和现在基本一致搽垂。设计师只对一个细节进行了修改婪软省,就是后视镜墟篡。新款车型后视镜造型整体感强叼勉,与车身有更好搭配效果嫌藐。除此之外禾,极光传承自揽胜的城堡式车身免床掸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剧习。虽然极光已经上市有3年时间少,但时尚感丝毫不减诞礁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屡梢,极光有自适应LED氙气大灯伟、全景天窗等配置惟尚掳,兼顾时尚与实用性潭孺等。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傅弘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晾敦瓮,前后保险杠尺寸更大桨。另外杰,2014款极光提供了11种车身颜色捕点,消费者有更多选择馈。    另外昂,外观细节上能看到的摄像头和雷达点板,是为了实现自适应巡航罢、自动泊车谁如、360度倒车影像等功能藐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舰,既可以设定与前车距离或行驶速度鬼搬毫,当系统计算出正面碰撞无法避免黔,会释放最大制动力降低冲击速度咎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能小,实用性得到提升辩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恳,并不是说女性不能开耿昆,反正我问过数个女性朋友脸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轮,完全不是自己的菜伟钳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拭荡,所以我觉得这样描述更加准确抨:这是一款为男人及女汉子准备的车粗秽。不是说它不好卉埠,事实上野帝的特点非常鲜明策臂星,优点也特别多驹伺盒,但如果真的不能欣赏野帝的外形标腺,那么它的优点再多也是白搭毕。好了粹,说的够清楚了吵魂,男性用户请继续看下去侍草,女性用户请酌情选择岛淑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版把卸瞄,也就是售价24.18万的最顶配版本枫仙凹。配置非常丰富吩,但较高的售价容易让消费者望而却步虎盎蹭,毕竟男人也不是那么好忽悠的薪婪领。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菏荣韶。不过既然我们测试的是高配版本袍颠,就来看看这款车沤辱肯,按照惯例父,还是从野帝的外型设计开始桂铂小。   ● 外观剔功轮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议礁扇睡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腐禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型琉殊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲤付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藤孺,这对于野帝来说无疑是个劣势畅退,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透摩,国内汽车消费更是以大为美霉茧似,野帝国产后尽管已经有所加长媚桨,不过还是给人感觉不大康。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菜府残,带自动点亮功能的氙气大灯垢、大灯清洗功能褐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备和绣宪。日间行车灯采用光带造型宛,并集成在前大灯组内害逛,样式比较简单幕罐,辨识度还是比较高的剿案。   尽管车身长度不算长腊烽其,但野帝的高度还是比较高的材崇,一方面是车身设计的就比较高大讨,另一方面也是因为底盘较高踌,悬架行程比较长淀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笔。   后保险杠设计的比较厚实褐齿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秋,也是为什么我们说它更适合男性车主彤。倒车雷达是全系标配哄先,不过倒车影像和自动泊车是选配屡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烤。   需要说明的是擒缴底,按照官方参数配置表鼓锰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的部驾良,不过这台车并没有装配后挂式备胎杆,4S店解释说是同样是野驱版竟泉扳,有的车有后挂式备胎电廖璃,有的车没有庞,如果不要后挂式备胎甭率,可以减6000元免叹。   十辐立体式轮圈吧记案,样式符合野帝的整体风格陈陀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褐,规格225/50 R17脱呻。这款轮胎算是一个折中方案添徘椭,整体表现比较中庸酷逞违,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拿详碎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泥。" "  2006年始奔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倒,没一年馅钮,这个品牌都在刷新着销售纪录豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓娠案。2014年兢,新的产品问世电蓬翰,这一次它不再效仿铅、跟随桥巩,而是独步青云边。   在过去的几年里玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计郸沥酒、豪华为主要核心睹羔歪,由于旗下车型均以大排量为主棚柑囊,并在操控性方面有所见地弓涩拱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘活泵。作为一个初来乍到的年轻品牌停蕉,每一步的迈出都显得格外小心悄,在保证动力性优势的前提下韦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慌伞冻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桐层心,原因很简单鸥评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵烯虚,也就是不同于别人的卖点哪懦。   在同级对手们相继更新产品的时候疯奔,英菲尼迪一方显得格外冷静蓖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔烷松,好在当它真正来临之时绕迫,并没有让大家失望系佛勾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婚窟。   在介绍这款新产品前第镀擅,我想我很有必要做个说明钎捷鹤,Q50实为G系列的换代产品咳桅,在2013年度举绊碑,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰翠、SUV采用了全新命名摹爽湿,即轿车使用Q字母乖潍,SUV使用QX字母佛,后续数字分别代表车型提,这样做有利于车型之间的关联度上骑。   2013年炮,我的同事在经历了12个小时的飞行后米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顽喀寡,在回国后的闲聊中欠些,他的目光坚毅修定枫,言语中难掩一丝激动十,当然他对这款车的最终评价很高删,抱着这股期盼风,我们今天找来这款车拨邢矩,一同来寻味我同事当时的所感挨粗割。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狈肺抬,所以厂商提供的测试车依然为美规版虾,所以动力虑、底盘的调校蒜踢岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶,但整体设计与科技性不会有任何出入缎孝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说握江淬,也算是足以解渴了囱宪。   对于设计语言四个字来说蠢逆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾梁镁,有时我甚至会想梆舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞撩邦?正因设计团队的不懈努力楞扯搂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻抡。   低矮的车身革,流线的车顶惠,都是上代所传承下来的精髓疙图淬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藤,这与宝马3系的水平相当驶,优于奥迪A4L司寥、奔驰C级等产品凶票勤,别小看这一举措繁伙迫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦腹。   对于轮毂轮胎的配备上疵缓,英菲尼迪从不走低调的路线呜般喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平师虾惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角抛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接八瘁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼。   本文导航" "  2006年始焦却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘,没一年唱细,这个品牌都在刷新着销售纪录兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局共勒覆。2014年袱乓,新的产品问世檬,这一次它不再效仿甩握、跟随释凛,而是独步青云慧。   在过去的几年里籍牛,英菲尼迪的品牌推广是以设计偶茬、豪华为主要核心肌,由于旗下车型均以大排量为主慕算,并在操控性方面有所见地插,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哭吴来。作为一个初来乍到的年轻品牌檄淳九,每一步的迈出都显得格外小心埔,在保证动力性优势的前提下痊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凤靶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒,原因很简单策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喇舰,也就是不同于别人的卖点庆挎。   在同级对手们相继更新产品的时候课,英菲尼迪一方显得格外冷静蹋适补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨伴,好在当它真正来临之时挛,并没有让大家失望曹如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陕辉冲。   在介绍这款新产品前狭,我想我很有必要做个说明潭皋凯,Q50实为G系列的换代产品警,在2013年度炼彻簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车落把拔、SUV采用了全新命名艾分第,即轿车使用Q字母蝗容,SUV使用QX字母擒,后续数字分别代表车型胁萍凌,这样做有利于车型之间的关联度擅邓。   2013年柯骸法,我的同事在经历了12个小时的飞行后板噬敝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仁啥酷,在回国后的闲聊中椒该练,他的目光坚毅肖僧轮,言语中难掩一丝激动咸虾,当然他对这款车的最终评价很高谷侣泰,抱着这股期盼佬徽鸡,我们今天找来这款车羌,一同来寻味我同事当时的所感花渭酮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诽匈教,所以厂商提供的测试车依然为美规版钾蒋令,所以动力箱堑、底盘的调校咆菩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮,但整体设计与科技性不会有任何出入巷九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇蔚欺,也算是足以解渴了默厂挞。   对于设计语言四个字来说捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰赴脊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白,有时我甚至会想盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聘?正因设计团队的不懈努力讳宏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弹哎察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身儒奇辜,流线的车顶联,都是上代所传承下来的精髓无监,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哎谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎巢,这与宝马3系的水平相当夯,优于奥迪A4L设戚、奔驰C级等产品恋浇,别小看这一举措啤肝侧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃涤乱。   对于轮毂轮胎的配备上才戈剧,英菲尼迪从不走低调的路线司嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤盗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌扒花,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡函簿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘漂、陆风X5涟、全球鹰GX7厩安,但依然无法撼动它的地位抚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变程呢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笺缆穷,它就是CS75馆,来自长安汽车男块。   在众多国内车企中书,长安汽车拥有较早的造车历史隙,并且对越野车的制造要追溯到1958年骄杯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拖疗晤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技瞧捷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抹努。   在对长安历史阐述过后痢傻,这款新产品更是令人期待沥揪情。在2013年9月面搞咐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炽遍,一经面世便引来了无数人的驻足模疥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防氮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表福,诸多细节上的体现擂卜比,可以看到与时代的接轨氮氏扇,说实话怯林,即便与合资品牌相比诧,它的设计也毫不逊色挝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佃蜡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寂尘,在首次无伪谍照曝光过后垄湃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揭吉禾。从车身尺寸上来看脐,CS75在长度与轴距上的优势突出狙码慌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镐泥。在设计上垮,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤陈,平和的线条增加了些许稳重感垫惫棚,而在配置方面绝不含糊内,右侧后视镜配备摄像头啡酿令,为泊车提供了更安全的保障维矛瑞,此外17寸轮毂的注入何犯,也为整车视觉性增加了不少好评分蚊老小。   车尾的造型体现了丰富的层次感搅刚,使其得以回归至前脸的感觉蹲耍喇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薪兔激。此外壳乡吠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衬巷,可以看出CS75在配置方面的丰富性拨坚。   本文导航" "  上半期靶唤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遣侥拾,不同的设计倾向与不同的品牌定位常,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含废。在“下半场”的对决中陀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹲盘世、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果督。   点击阅读恢烷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表划揭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坞踩瘸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匈侮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酶钙,以应付那些五口之家出行的需求吵苗凑。行李箱空间的比较睛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛇擞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沦朝,或者带孩子出行时瘦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豆欠。行李箱内是否配备12V电源接口春戌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挤偏激。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘦粟栖:170cm 体重漠绣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烽抵:175cm 体重兄绢射:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吉蒙,长安福特此次也算酝酿已久了胎,可以说即将推出的翼虎秘改挡,每个人都能从中找到自己心仪之处暴品,例如极具冲击力的外形媳强、科技感突出的SYNC系统奋、人性化的内饰细节设计磷关固、又或是强大的日常实用性敝苫唬,这次惹肃兰,同级对手们真的要小心应对了皆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疟霜炽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼赔梳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牢广,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹬溅。显然吠剔蚀,在错失2013年的发展大好时机后恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耪多陡,其实也能够走在大部队的前列鸡肮诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轻己牧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屡麓狄。眼前一遍利好袭苗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队鞘录、雪佛兰TRAX泡刨味,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赐介。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捌犯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祁瓷技,至今我们还没有看到实车袒挞。从目前的情况来看境,它们很快就会来到我们的身边煤白。正是这个原因详篓邯,在日内瓦车展媒体报道结束后篇矗架,我们并没有着急回国镀,而是完成了几款车型的海外试驾犁喘歌、测试和静态对比的素材搜集悔屡将,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黄。   看到这里闺,或许你会产生疑问散忱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗金起?坦白地说瑞鲤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涝:1.它们必定会国产并且在国内销售潮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比软羌标,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剩刺填,只是一些细节针对本土化进行了改造僚,但外观内饰设计敌些涎、车内做工涟、人性化角檄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诺浚诽。综合上述所言釜陶新,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敢挎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埃嵌,感兴趣的不妨继续看下去脱墩矾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用实休,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幸费。例如CX-5劫、ATENZA阿特兹守,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉量。最重要的是拟尖布,它们不仅有所创新恰欢沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谁沛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慨舞迸,再到如今的Axela昂克赛拉墨翟廊,马自达3已经历经三代车型的演变并细。据长安马自达相关人员介绍皇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茶概构,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化交。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擒挝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谓波此。它的眼神更加犀利勉牡,车身线条更为动感扣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尼膳费,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹串护。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连旦部,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陆陷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淑被幂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线强堕牌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剐。另外罐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陵。据厂家人员介绍维皖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层射嗡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺似委兄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乓恰粳,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔬庆爬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辆搜擒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稿刮坟,两款车的轴距同为2700mm极。相比同级别其它车型娇磊缄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苛锣肆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥媪獭,不过轮圈的造型稍显普通邓惕倪,不够运动盒妊检。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列女涕,规格215/45 R18多桶哥,抓地力表现不错帘挖介。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烧霜爆,规格只有T125/80 R16播。   尾部的设计不算惊艳局,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性错梢徘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堕岸,这在同级别可是十分少见的湍。" "  说起海马福美来受,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耻蓄,转眼十几年过去圃枫,福美来已经迎来了它的第四代车型靡烂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撩腔,新一代福美来M5采用全新平台打造唉驼,不论外观还是内饰褂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烷穗疽。在此之前史驰瞎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翠顽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧始达段。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毛八钦,宽大的直瀑式进气格栅陡尘,大面积银色镀铬门帽厂,符合国人审美仆翰腐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侥甫,腰线采用分段式设计坚聚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叉慰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踢磨,凸显运动感幸抠菲。但只有左侧为真排气口坛柿,右侧仅作为装饰恰怖。" "  对于中国汽车市场来说靛,凯迪拉克属于一个后来者梁,当然这指的是豪华车市场吞馈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痰歼部,那可真要拿出点真本事宏塑。凯迪拉克也明白这一点鞍茬,去年就将全新车型XTS进行了国产虑伦,并且上市销售惟迁骂,销量也是比较乐观的判。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搅台,无论是配置上还是动力以及外观设计上粒等蠕,至少能让大部分潜在的消费者接受统辽犊,这确实不是一件容易的事情屎到。于是溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款男骑士,对动力和安全系统进行了升级逝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀芥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霉抗,仅有一款36S铂金版裁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇蹭。   2014款XTS 28T铂金版外观钠:外观延续36S铂金版的设计挽弯晦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搪,在其他方面则没有做改动昂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抱,没有做太大的变化道吠涎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萌倪。   XTS是一款善于运用灯光的车贡揪,它将大量LED元素装备在车身各个部位为,正是这些时尚元素的出现罚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸番狭,获得了更出色的细节表现力轿。这些称不上优势的细节表述刊故,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涣虑龟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化继,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忿。尾灯依旧是LED垂直式的造型谷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致小。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侈群巷。早在上世纪五六十年代袜,Citro?nDS就用上了可变悬架恃、随动大灯贬爽、转向助力半坏佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术美森称,加上极为飘逸的车身设计刀菱百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样读较。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌香瓶刀,2011年长安标致雪铁龙成立哺吉堡,到今天我们测试全新DS 5LS淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘规,音译的中文品牌名念起来很接地气壕扦试:长安谛艾仕亭馈,有股莫名的喜感供金角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校睡,是台正儿八经的三厢车狠壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨媒。如今彩,马自达6已经发展到了第三代獭看攀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热础,它的名字叫做娩履:ATENZA搬家玖。之前我们已经解读过进口版本班怜敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒盗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L耪隧,还有更加令人期待的2.5L忙哄。   注哪焚锑:此次测试中聊促陀,红色车型排量为2.0L嚏高媚,黑色车型排量为2.5L蛊杠。国产ATENZA目前还未上市慑椒,此次测试为抢先测试习,车型为试装车动。   截止到发稿时郝惜朔,官方宣布唐套艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”限浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳,上半年上市销售惰达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顽靶,我们还是先来聊聊外观芦汇凑。相比进口ATENZA及魔,国产版本在外观上基本没有变化详缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛维竣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅拭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巍我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磐默耗,“下”这个字可意为“以后的”坞捂春,用来表示那些目前还没发生的岸、未来也不一定发生的事情痛畔钳。比如有人说“下次请你吃饭”冯,谁知道是不是真的!同理垫懒态,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧,实际上暗藏了一些不确定性萍册:它能引领未来汽车的发展趋势冒癸?或者只是一句空泛的口号覆搭?这是我最关注的问题塘。   当然也会有人更在意其它方面廷,比如外观内饰和空间等等鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穷,本篇文章的最后也会提到譬谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫩阜。   关于下一代城市SUV的概念钢矾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寡。在他们眼里模,很多城市SUV都太“娘”了韭,连个小土坡都爬不上去怎么行侩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统完。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盟剖缄、勇于冒险的心洁壤堕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一聘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缉氖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型收嘛花,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崎赂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靖褐,它能够去接受户外的挑战糜木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幢,目前主打3.0L排量的三款车型不屡,都搭载三菱第二代超选四驱系统千附按,售价39.8-45.3万元辞岸阜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶,还有一个最简单区分方式富潦,只有精英超越版才标配后拖车钩何。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亥反,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扔,陆续又在第三代(V73圭、V77等)和第四代(V93较凭、V87袱山来、 V97等)等车型上装备凭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赴寂、四代帕杰罗)浇殴亩,现在销售的为第四代帕杰罗倍。   如果单从分动器的挡位看类秋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统高,拥有2H酵姆狼、4H墩、 4HLC糯、4LLC四个挡位穆捷,在后两种模式下氏拒筋,中央限滑差速器LSD被锁定嘶臣,为四轮提供均匀的驱动力亲。不过值得注意的是及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顺蔬,前集、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓖腐矛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰,正是这样的全路况实用性梅,才被成为超选四驱系统京呢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豹,可以在2H孩刮、4H挡位间随意切换蜂袱,当处于4H位置时毙骡才,它相当于一台全时四驱车型街芍,可以提供更好的抓地力和驱动力亮手犯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箍耿溺,而处于2H位置时蹲瓮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善词,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楼盘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裂,4HLC模式时查诡克,中央差速器锁止龟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时龄,不但锁止了中央差速器扁悔肋,还拥有更大的扭矩输出剐,此挡位的传动比为1.9:1钮,扭矩被放大1.9倍巧狗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓,4LLc就能派上用场钮许。在车内狄,仪表板的中央会显示当前驱动形式飞藉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑,并随时了解到现在所处的驱动模式兰店奴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掣乳,应付一般路况毫无问题揪樊,但如果长时间处于极端情况下悔爸侩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窟幂亨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性繁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碱,同时也提升了整个历险过程的安全性熟,因此光有一颗狂野的心还不行上邻,还有选择一个可靠的伙伴染裂吠。 责任编辑典:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品单,已经上市四年了票煎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斯滴硕,跟老款福美来相比档次感明显提升摧。除了看得见的设计差别胶册怖,福美来M5在配置丹、空间方面也有不小的提升腥镣规。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仿试化,1.6L车型会先期上市剃雀,后续还会有1.5T车型推出桐描。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仍尝逼,其中手动挡共有6款炯鸽,自动挡3款辫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扑柬,厂家介绍说叫旗舰版荆哎核。由于厂家没有提供参数配置表跨愧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幕闭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒂。 ● 外观侠敛乓:中网造型似君威来,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渐舍磷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胃畴,尤其是车身长度何段僻,福美来M5达到4698mm竭,超越绝大数同级车的车身长度违。跟老款福美来相比迹,福美来M5的车长供涝孝、车宽和轴距都稍稍增加一些节龟,而高度降低了3mm躬。   因为长度和宽度有明显提升吧壤措,高度基本不变逻,车头设计的比较厚实去深,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞳瓜咎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茂,格栅同样采用镀铬装饰临溃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尼苦琼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肖,老款福美来就已经开始采用肆圭洗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邢。中网轮廓稍有些不同管庞,老款福美来的中网较矮韶,而福美来M5的中网稍高鞋,看起来更加厚重顷裂摹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆瘦。除入门级车型外恕疼,其他版本车型都配备了自动大灯嫩湘,这点还是比较厚道的杭便乒,老款福美来全系没有配备自动大灯擅镭抱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伺替壤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爬辉,能明显提升辨识度蛇眷脯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兔,是2007年买的霞,到今天行驶了9.7万公里左右氨虾马。日常使用中油耗7-8升/百公里绦钎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妥獭袒,第一就是便宜缅艇擞,全算下来8万;第二就是配置高幂,07年8万带皮革座椅喝视、天窗嫌吗舌、自动大灯和倒车雷达的车不多敝,而且空间也算说得过去臼饯,总的来讲这款车符合预期搂花,坊间说F3小毛病多累,不知道是批次问题还是命好冗司腻,我家这辆倒是没什么事儿多。新F3于今天上市睡兽,领导说我算车主扯稍窘,于是我就来了富凸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渤红,聊聊老款在使用中的各种感觉坪立。   ●动力及悬架蛙残:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懈池疙,动力够用赡逛,只是起步比较肉慷境,1挡和2挡齿比跨度偏大乓,走起来后挂入2挡转速掉的太多辩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里诺票靛,还算满意嘿长。悬架初段有些生硬剧舶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抄,对于颠簸的过滤一般肠剑勒,后段软础怖,拐弯时车身倾斜大填波。总的来说算是个合格的入门级家用车埂屁。   ●配置及人性化设计啼袭:   比亚迪一直走高配低价的路线杰,配置丰富捷诗鹃,前面说过厕广,皮革座椅冲淖姆、天窗吧、自动大灯和倒车雷达都有所配备筒仓,另外托,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埔秘,虽然不好看慷劝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柑井。没有行车电脑显示屏貉厘,无法了解平均油耗破隶塑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颓,首先价格便宜微典吨,其次当年没有也不新鲜)蒲窃列。   人性化设计方面戎绅,四辐方向盘比较细辉酣涪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舍雾澜,四个角随便按一个都能触发订。日常小储物盒好用计鞠恳,票据哪翠、手机和水都有地方放徒锌萄,不满意的是门板储物太胁妗(硬伤)虚凄,平常只能放车证之类薄的东西哀抖,连杂志都放不进去傻,后排基本上算是没有储物空间侣师寸。   ●做工红缚: 内饰和外观各方面做工比较糙逃敬,主要体现在接缝上担探隋,不仅大而且不均匀际赖揣,这是急需改进的虾。   ●空间衰惯:   F3轴距2600mm卤,我身高190cm筛,有时候我开车塑十,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迟担课。后备厢空间大诲,而且比较规整汇飞,用它进行过几次小规模的搬运衰,还可以躲舍橡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铆吝骗,试驾中我也重点根据这几点进行体验坤肚,看看新F3有哪些改善和变化辖瞄秀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐乒氨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袜群诚,仍无法挽回姑娘们的心毙脑聘,如今她们只爱大长腿和都教授丸玛。不知道你们发现没有考,宝马在汽车界引领着同样的潮流烦摹骡,硬邦邦的3系荒签、5系换代后都不再凶猛乱靛份,舒适感和精致感倒提升不少绒。现在轮到X5了沪帛菱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的略吻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谷,我勉强同意这种观点懊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片季柏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捷,更显精致奋。总的来说陶礁,它不太凶谢殴,更俊美一些逻潞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秆,除了外观与内饰的小幅调整外等床,改款后的逸动引入了1.5T发动机市舱两。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽涛激,逸动采取了1.6L家庭够用枷滩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策改,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挽蓟,一个争取“各门功课”都不落下沏,一个则是专项选手妮协,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫌涂。 ●外观纺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弄弗:轮廓流畅疼文、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列官武、瑞虎系列需、风云系列及QQ系列)杏,同时带来了转型后的全新车型射难,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7播肆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绞箍的,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卢苔颗,更是出自海外设计团队之手漂昂骗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茅戌。" "  刚进入社会的年轻人蹲孰,它们也背负着太多的压力脖菏补,在家庭事业初步稳定之后肋,一辆车对他们就显得很重要谰芯。致炫就是一个体贴的产品瓤,它有着炫目的外形咯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致场逛镣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪靠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桂祷,变化的不只是名字腐,更是尺寸和定位船石拟,风格和潜力斗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着李缺迪,吸引着更多年轻的用户群体陌。   致炫外观灵动时尚耍嫩,带着一些年轻的运动气息伍嗓,车长为4115mm礁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞬涕,比老款低50mm;轴距为2550mm咕扳,比老款长90mm募岸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”共壳体,这样的设计更有利于致炫的散热誊湿完,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇埔吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粪爬诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车顽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斧疾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺程,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助切狮狗。   在ABB的阵营中挤虐鹤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车久粒碎,他们的目的很明确守忌煤,就是抢占国人最热衷的这一市场末储。对于奥迪A4L甫拟篇、奔驰C级祥、宝马3系而言毒,三者都有着不同的亮点与喜好者刷如驶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艰次藕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陆疤松。   在这款316i消息正式放出时彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题氖匣咀,那就是究竟会减配成什么样项?但在实际看来龟泊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神七唬蹈。无论是进取型还是运动套装版缄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踩铝茧,当然如果你肯花7800元工趣拉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闻顾。此外伴璃赤,对于现今发达的网购来说苇痹母,这个根本不叫个事魔型杏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多零,此外还有多种款式的副厂总成可盐璧炷尽,质量咱们先放在后面借颂仿,至少价格实惠也能达到美观的效果舞。   虽然入门级价格不足30万围,但你却可以得到一款原汁原味的3系立,在定名中你就不难发现辆,316i中并没有“L”供入,它是基于标准轴距系列中的一员次盖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芒蹄般,对比现售的奔驰C级际焚、奥迪A4L而言瞳埔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势被壳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惮甜,这是国人特有的爱面子传统惭惕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藏急,他们自然也深知这一点泡侮收,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动保兔,单出排气也与320i的相同石拐缆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兄赎情,不过这一项在网上也是可以淘到的戳铂,副厂价格也就100多元掳茨肉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檬,然而在国内辈冈蛙,它还是一种小众车型忻旱福。可喜的是嗽勉,近年来随着“旅行”文化的发展瞄牡鸵,旅行车也渐渐被人们认可霸。在我看来谦耗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斧扒,一种是像奔驰C级旅行版面、沃尔沃V60那样答磁,通过个性稀才、漂亮徘毛、动感的外观设计获得年轻人的追捧挟舍长。另外一种则是踏踏实实走低调倪唐天、务实的路线窝孺腥,用内涵打动消费者辽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穿潍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO禽钾女,外观长方、内饰进行了相应调整钠,配置也有所提升食筐晤,动力系统则保持不变淑餐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稠,售价33.48万漏上。除此之外蕾痊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喀,指导价29.98万醚型唱。   在介绍产品之前技,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚷块沪,1985年酵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂殊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途,这正是斯柯达的前身叮歼宫。需要说明的是猜皮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毖袒猛,并不是指该车型限量销售贾嘶。   ●低调暴长、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驼丁俄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格式尼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擞蒲嫌、稳重诧勺晒,所以严格来讲擅吃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壤。从上表可以看出斜甭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡逻宫,而且更重要的是艘士鲁,速尊的价格更加便宜佃颠撵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洪片。全新样式的中网格栅更具有立体感扛承羚,大灯组内加入了LED日间行车灯人牌凸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痛甫谁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宽鲸,朴实通氦穿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉句。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯年幢,并具有自适应调节功能吓集。新款车型的前大灯造型更加犀利力。此外评贿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的相擞饲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椒丢需,简洁修长怂,没有太复杂的线条勾勒古幸腊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹲伸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迪馅豪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恨,规格225/45 R17毫,这是一款侧重于节能环保的轮胎淘嘛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辞拓,圆润嘉冉雄、饱满没纪、协调侨诲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黎赣狈、耐看得多龄栏樊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牧炕,尾门上的线条层次感比老款有所加强巨。此外好瑟率,尾窗上沿的扰流板镐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阜芭嗣,让速尊看起来很有范儿筹帘滦。对了肮每颠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管许肛,一般人还真有可能会被它吓到旱,其实它的心脏只是一台2.0T钞骑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怕渭,在北京借着区域上市之机铣,我们再一次体验了自由光的越野性能滴举鲜。作为越野车型的鼻祖桶眷,Jeep用自由光再次向人们证明镣夺熔,即便做的是城市SUV睹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡临。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挡,但是在四驱系统上汗,Jeep却有其过人之处刀唾习。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言写,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爬文。    简单来说饭滤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碑,也就是说且,当前轮打滑时操盆,动力会输出到后轮叹,使得车辆依然能够前进弟骂漓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纽微、交叉轴这样的情况)勺黔拧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苯协,脱困就很困难了统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型蹦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号榷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芦腺墩,以横置发动机建郸刃、前轮驱动底盘为基瓷臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寿宫挖,实现100%前轮驱动钨,提升燃油经济性忿侠,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚼羔弟,可主动控制左右后轮的扭矩分配娘骡,起到限滑差速器的作用滥播辅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鸿螺,还具备后桥差速器锁止功能袖激退,实现左右车轮50:50扭矩分配募彭翻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎溺绦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梁。    在实际体验过程当中膏凡侮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脊、交叉轴雌乃懊、炮弹坑枢哆垒、搓板路等等越野路面莲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绣,越野能力无人能出其右法伟眯。    然而作为一款城市SUV惦革,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力少,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嵌抛。    另外剃怀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间端弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裙嗅巷。相比同级别的SUV垒朝醋,虽然在越野性能上依然具有一定优势骋茄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烤但。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虚蔑,但是进入这个价格区间以后败,消费者选择的范围将更多耻搁突、更大群捣谎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城,在竞争力方面依然不具有明显的优势啃维箍。    或许尽早国产化降低成本拱达模,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妙蕾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琅家。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕉苗春。如今十不,马自达6已经发展到了第三代蚂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绣券煤,它的名字叫做难拿:ATENZA沧潍啥。之前我们已经解读过进口版本累蛾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锚十赔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梳锰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巧汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝斧骑,还有更加令人期待的2.5L币。   注跑吻绒:此次测试中耗盎,红色车型排量为2.0L乏,黑色车型排量为2.5L豹捷。国产ATENZA目前还未上市仓,此次测试为抢先测试痕隙,车型为试装车吕省。   截止到发稿时绩贬,官方宣布里埔汹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冀屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发考泵剿,上半年上市销售绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舌传渭,我们还是先来聊聊外观槐撅。相比进口ATENZA祷好,国产版本在外观上基本没有变化项块俄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诗蛋焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凤凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌犀镜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奋四,它不同于以往的两代马自达6菊岛错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档甜目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂丛睫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”水烤陋。总之从结果来看堆咸寸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浮陶叫,希望它能够像老马自达6一样本怒疮,百看不厌寡巳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色部寡,仅针对这两款车型来说弄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韧侈,而黑色则太过低调味巴,完全掩盖了车辆应有的魅力蠢趴。ATENZA的红色与大多数车型不同录,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呛,不俗套丹苍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm等塑伙,轴距为2830mm飘,与进口版本相同碑。相比同级别其它几款日系车型氏箍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势券苦焦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惯诽途,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饭娜胜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端爱巨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓖随,科技感差了一点惰船。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑普氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮点识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡瞬休,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈司。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秽,相比之下确实显得小了一点撂贯豌,为什么不折个中缮盗识,采用18英寸呢荒?   两款车的尾部设计几乎没有区别视联乖,尾灯样式相同喉,双边共两出的排气管(没错详谢,为了表达更直观逝、清楚妥、无异议抒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畔撕峰,这是马自达6一贯的良好作风呛灿。总之贿莫储,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的答诫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啤,谁都知道SUV车型最为畅销仆吭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嵌好筷,而卖得好的却还是那么几款阂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赔,还要等到试驾之后才能给出答案傻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藐郡伍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篇忿臼。从风格上看请浪,海马S5偏向时尚杯涝念、运动萌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姐腥。而在配置方面陵蚊欢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渤铺坪。根据目前了解到的消息蜂帅督,这款车型的起售价约为9.5万亨,如果消息属实的话答系克,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑绷桓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玖旅洞?   外观倦:设计新颖没拷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敌迹郴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笛柿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匙皑,也将它的风阻系数降至0.34搜稻凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奔括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疏笺农,比例上感觉怪怪的雌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孰,有效地提升了视觉效果讹娠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啦泼溶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妨袱台。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淋称醋、转向灯以及雾灯但兴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钝炯比。   作为一款紧凑型SUV锤溶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm布败,轴距达到了2630mm掏仑。与同级别的海马S7相比憾警阔,虽然在车身尺寸方面有所减少冠渭吃,但轴距却多了11mm固,整体空间表现令人期待雄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈床抒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岛首。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供购,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17那洼础。" "   全新的A3备受关注蕾虚感,这其中的原因有两点独侗,一个是加入了三厢车型赣诺沽。而另一个搏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吧金。只是这台车来到国内较晚软冈布,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生书舞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地救,简单明了的说漏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串氖,而必要条件是横置发动机雀氦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囊弦衰,但消费者从中又能得到什么头曙?如果按常理来看韧怜榔,对消费者的好处应该挺多的定篡,比如车更便宜了漠,就算车不便宜配置也应该增加了耪勃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泄葛奢。但上述这些还只是一种期盼匪挫,毕竟这个平台的车型刚量产不久夹譬缝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显太。至少高尔夫7是这样巧该统,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆,所以也不好定论颁残谰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3补惨盖,这次引进国内的共有四款车型登贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闪牛录,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棠核柑,6速S tronic双离合变速箱边。在本月的21号洛憋涝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫啡。相比老款的两厢车型括淮莲,轴距和车身尺寸都有所增加甫朝,而且在轻量化上下了不少功夫署京。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择念,但在配置上基本都可以进行选装砍。由于三厢版为新增车型汰僻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勾坛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日北邢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缔,“小改款皆冯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剔泞,而值得注意的是谋抖锹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铜汝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛾玲潜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搜。”吉利控股集团副总裁仕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褂很牟,欣喜之情溢于言表太。    亦或是巧合胜燎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能己戚典,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法欢棱,一方面吼贯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荡,另一方面裁统,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敝秤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷,种种迹象表明嫉肪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段读。   诚然伯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笆澎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”史锚隆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时航,孙晓东对媒体表示佰纺收,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际电,吉利收购沃尔沃之后窘帝虱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生善康。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妒凑。" "  在国内兜介棱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捍伐,它凭借动感的外观粳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣擂,后来者RV4锻垒、途观糖端挪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞恨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比同,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羞屠浦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹅。而今年闪褂恃,东风日产给我们带来了第三代奇骏咎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅僵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤母,年轻化灵圃、动感化的外观设计就是最好的证明赎浓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陶弦讽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汕狄亮,层次感以及运动感比老款强太多了倡饲埔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敬挂粗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淖,流畅的曲线让它不在干巴巴衰松谭,整体饱满了很多娄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯交,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灸戳缝。   在侧面线条的过度下东鸿都,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怜,并且加入了以装饰性为主的扰流板酗搏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性到冒。后尾灯变化更为明显交龋,竖条造型变成更为接近长方造型械。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捶,一定会想起Jeep梯醛材,提起Jeep斧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者官镶绞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芍,看看它在这部分有着怎样的表现品。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吝免,并且不可选装以外酵,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭许惩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版害痪氦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呵,从功能上来看比较全面聚栏,下面我们就一起来看看它的实际表现参嗓颇。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堡邯撼,调整比较细腻私甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玛巫,而且还可以停得很正拳惰痴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可囊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啪零库,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滇,如果继续操作且那朔,系统则会中断本次自动泊车强。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驾氢,我一定会把奇骏放在首位径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苹,性价比非常高猎型显。不过自从2008年上市至今的6年时间里唾,它始终没有太大的改变皖凶,另一边竞争对手们却在不断进化偏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓜投,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拉反。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挎蹄坍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唾聚,而看到新车的第一眼就会让人感叹功:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朗嫂驰,并且也是该平台衍生出的第一款车型醇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形敝,新车则显得更精致寄攻,更有设计感阔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上修屉。当然上汲,除了视觉效果之外秋辱报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了价菊挺?这也是今天我们需要探讨的问题疾腾耿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谩筋躺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豢负,我们本篇文章的测试内容并不全面跺耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受删姆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渤澈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叼朴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邢替沪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舜恭盲,里面对新车外形九、内饰等方面都进行了详细的解读庭薯迪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奈良。另外睫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞘洪。   ●增加更多高科技配置徽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缮,除了拥有出色的设计夹、良好的工艺和用料之外呈烤先,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寺,翼虎就是个很好的例子侗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盗。如今的新奇骏身上逞挂,我们也看到了各种高科技配置柒戏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簿岛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了输,在两年前它就已经崭露头角病廓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荚崇,连控制面板都完全相同惰。虽然东西不算新拎饯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吓番,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仇施,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洪,汽车作为生活中不可缺少的一部分番襄,也同样要跟上潮流毫番。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丢,很多的印象都集中在日系的丰田车上霸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扰,由于起步较早纱,所以在混动技术上都比较成熟漓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型群鞍,一方面是因为未来的趋势窖椒,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼。但能让人印象比较深刻的不多彼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懈。经过一天的试驾体验纽镐盼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肯叔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辜。   外观方面爬虾:设计大胆前卫疯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后将,给很多人的印象就是模仿盆浪、复刻枯诫弓,aygo贝心、花冠勉剁欠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭镀。实则也是没办法的事儿蓝群匙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脖板冠,不过从秦看来溶袜德,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苦柏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烯,整车设计偏向年轻化靡沸,前大灯内加入了日间行车灯虽柏。车身尺寸方面旱钒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搞,轴距为2670mm纪忻。   实质上帮,比亚迪秦的外观特色鲜明胚害,个性十足酣胎菜,他并没有针对大范围客户群体而设计裴栓吭,更多主打年轻辅喘瞄、时尚元素舞。这样一来嵌睛匙,优缺点也相对明显纪菠橡,需要一定的时间让更多的人来接受他孪德。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潭,充电方法非常简单也很安全狄歼。通过家用的220V电源就可以直接充电虾皆顿,但是要采用三相插座齿。车内的仪表盘可以显示充电信息寸潮,包括电量以及预计充满时间付,而且还可以选择预约充电泛挤十。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莽,虽然我的“档期”已经很满臼逻,截稿压力山大死绰。但作为潜在车主性鼓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沮炕,它和福特嘉年华城界、大众POLO会有多少不一样阮徘,谁更值得购买谈囤。我想这也应该是大家都很关心的问题匠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剃工,以供大家有更多了解平绰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元断囊,分1.3L和1.5L车型娘婆固,提供5挡手动或4挡自动变速器庇洗苍。这也是国产的第三代威驰车型馆才,相比老款车秤昆,新威驰变得价格更低劝、空间更大凤骨吕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尼让读,在广汽丰田4S店中销售誊,价格区间6.98万-10.88万元暮鬼封。两者动力系统劣睦、内饰设计完全相同垃犁。只是外观分成两厢与三厢盛鲍放,配置上有细微差别而已怒。好了镁,我们就从外观开始说起沁慨仆。" "  导语莆:在新能源汽车研发领域涸,比亚迪一直是领跑者埃屏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饯澜挫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筹绅街,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恐恭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洗,能够开发更为节能爆、环保的电动汽车产品寡,实现性能的提升和普及应用阮兼寇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作担绦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车觅竭。   历史上就悼,秦灭六国蛊胁活,结束群雄割据时代枪,统一中国绊,开创了历史的新纪元隘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赣,势必证明其在以下六方面的实力赴牌:   一伍革册、比亚迪秦到底有多快脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示傻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碗潜躺,23%的车型在8-10秒诽,17%的车型6-8秒驳,仅有8%的车型小于6秒拦,代表车型如保时捷卡宴4.8L谭仓令。今天颊谢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旗,秦百公里加速为5.9秒楞碎,而记者实地测试时沥坡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒采溃。   跑得快自然有其道理荡煞尝,秦具有“双模”动力滴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伞,在混合动力模式下氛苔司,秦能爆发479Nm的扭矩孩怂,某种程度上可以与那些超跑抗衡懦。 二惹樊岔、秦油耗到底有多低熟?   根据国际标准测量核算路吭,秦百公里油耗仅为1.6升夺哗魄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式采慈伎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靡顿,纯电动模式时卜夸烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昂杏榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式操莱派。在所有模式中挨晤桂,秦还能进行制动能量回收弟洗,即电机向电池反充电扇柿颠,每百公里回收2.5-3度电险,可以多行驶约15公里吗贩。 三闯干、秦充电到底难不难非醋坤?   一句话回答堪:有三口插座的家用电源就可以氢,就像充手机一样方便獭啊棉。秦的电池容量为13KWH澈,可通过220V电压魏,3口插座发隙丁,4-5小时充满电鳖涤荡。秦随车附送一个智能充电包耽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骨纶。   四屏袒奋、既然用了大量驱动电池柑,到底安全不安全?可靠性如何星?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褂桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侣箱汰。单位能效比漆沽曹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池很。但是安全稳定性方面则恰恰相反犊坊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尾苔慰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池班,是目前市面上最安全的驱动电池烂蕊阿,没有之一逝伙儒。   可靠性方面汾染茎,据比亚迪测试屏潞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寡牌,业界罕见高挝。电池电芯甚至终身保修鄙浇。 五蚀按、秦操控驾驶会不会很复杂叛禄掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帽胶,习惯之后甚至更加简单屎敲律。新增纯电模式姨伲控驾驶贬棋,更安静杉鲍、更节能惦放皆。   六斤、电池组电用完了如何行驶姓矮?   据技术人员介绍彭脱诉,秦本身不存在电用完的情况龚。电量不足时沁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蠕赶佩。   此外唇箔享,行驶过程中珐口匙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量量巴鞘,并储存到电池中蚕碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车短兽沦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痞炉,其次是QQ me啃,PT漫步者之流多胺辖,当然还不包括那些“只识其样灰报、不知其名”的人群丘芥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痢欺,它也是双龙汽车最具标志性的车型郴纲。在迎来双龙新柯兰多之后溃软厢,就在近日具,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾繁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼倡居,但却让我们可以由心发出这样的感叹炯奴,爱腾终于正常了厂。   从推出2011款爱腾至今始菲,已经有近3年的时间魄叉旅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势徒耽测,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泻潦忿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事财猩,伴随着2014款爱腾的推出疙伎骗,有关于这款车的一切炔,也自然成为历史磕褪毯,被我们封存起来嘛害虱。全新的家族化风格设计够,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路控普咖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脓炮,与新柯兰多相似的样貌革盘,让新爱腾不再具备专属性旗。没处前部细节的设计盯等单,都是那么平易近人鸽,平庸的再没有任何特点镶骸。可能人就是这样襄唾腿,老款爱腾在售时饰盆江,人们总是说这款车有多难看廉封,有多奇葩粹峡,但当它真的成为历史后酞塑,我们又会感到缺少了什么坑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豁泞稠,但还不至于让它从中获得什么优势滴,车尾部简单的几处变化功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉估。现在在大街上拉磁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的老拓烫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烹。   本文导航" "   这年头在路上跑着列,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膏身琳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秸抨昏,把自己造的车不断的加长使湍,就算不加轴距也得把身子给拉长惋媚堵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中行备、大型车上薯几纯,感觉有些资源浪费熟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣欢,“L”的作用才更加实际悲。当拿到这辆YARiS L 致炫时乘,小惊喜了一下歼贺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圈商,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虱聪视、大众polo霞牛悲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酗眠豢。目前这辆车共有两款动力围磐心、6种配置车型在国内上市洞驰,指导价格在6.98万-10.88万之间叼。由于新车型且上市时间不长管,所以目前的优惠幅度不算很大久攀耙,基本在3-5千元左右椭。(个人观点杯:致炫堵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抽,厂商指导价为8.7万-10.68万戈夕,搭载1.3L/1.5L发动机煎适,5速手动/4速自动变速箱迪。" "   曾几何时祈睛洗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾建屯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墩缝,但却没有获得国内消费者的认可夯溯踩。如今窖硼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前授,其售价区间为15.48万-21.98万元倪彤,相比老款车型有所降低堂凉。另外慰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谁罗艘,并针对柴油发动机进行了重新调校篇焦疤。下面就让我们通过试驾体验切,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镜鹿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型美犊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玛秋休,并采用双龙全新的家族式设计抨潜,整体风格与现款柯兰多十分相似睬。然而错,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溅会,其车内布局依旧与老款车型保持一致操,略显缺乏新意贾撮。   小结堵: 相比老款车型来说畦尺,新爱腾的外观变化令人欣喜郸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侠煎窍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坟欣宿。不过拨茄臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛙耍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓉啦处。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哦岸棚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滦。在海外市惩摺,新逍客提供3款发动机试瓶埂,配备6速手动或CVT变速箱脊辰潦,在英国的起售价是17595英镑俱咕邦。与现款车相比春素,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涡示锯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篡。 ● 外观介绍炮碳俗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛叉美:宝马2系Active Tourer篡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陶尘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型城。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呻?车展上的展车给了我们答案酬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雄点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车峭颠,而在正进行的2014日内瓦车展上艰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弟。和两厢版一样寸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧靖郏块化平台打造剧,造型新潮时尚教激克,细节设计则突显旅行车的元素铣惰,保持一款旅行车应具备的实用性蹭没。据悉缓,该车将于年内率先在欧洲市场上市碧污布,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞘,相信国内消费者很快也将与它见面妇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菇,全新标致308的旅行版如期而至颊抽。从整体变化来看衡,它在保持旅行车实用性的同时捍,将重点放在外观芍省孙、内饰的调整以及配置的提升上祟巳,新潮的设计更是让人眼前一亮谁李。在我看来烦咸,它的变化是非常积极的闯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窍圭坍,现在它要做的就是尽快进入国内迫锈赋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肛:   静态评测    ?   更多精彩内容并:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界下存钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丹。早在上世纪五六十年代怜蚀钡,Citro?nDS就用上了可变悬架抠毛、随动大灯炉袜蛋、转向助力浚洞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脊,加上极为飘逸的车身设计桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌实,2011年长安标致雪铁龙成立秆艾赎,到今天我们测试全新DS 5LS呵妈扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇,音译的中文品牌名念起来很接地气冻长:长安谛艾仕舍,有股莫名的喜感策连郊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器托漂凄,是台正儿八经的三厢车环。   ●外观骂钨廖:考虑国内需求绷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前未探,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靖,后者里里外外都显得格外前卫退,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狼滤捅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实场闪、更好接受一点色。当然佩壤,前提是得保留住原有气质丧估醋。   在这张全新的前脸上逢饥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狗栏染,官方把它解释为“飞翼”说窟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赐帘,由于边缘不是那么锐利腻雹拴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壤坍,接受起来没那么难肩巨泻。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝗挥、匀称炽,其实我个人甚至感觉比车头更好看邻册躲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坪疾,厂家说这是做完市场调研后的选择袭少接,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卞弦,想想也不无道理忱就姐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迪鞋匙,与其后期车主们各自琢磨惯,不如原厂直接把这事办了邦币楼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卉客,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒牵:下文简称新阳光尉狠叉,以便阅读)隋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰星,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 容夯。现在它不光新潮壕,还进一步提升了性价比哗熟阶,为与定位相当的大众桑塔纳轻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秦且杠。 外观欺恢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸检坞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲤琉姑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腊卫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檬啪窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米等,达到4456毫米教填偿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凹菜贰。    此外客面,新阳光的轴距则依旧是2600毫米联,由于在东风日产的产品体系中多史屉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姜汉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驴伺蛊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副翻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒屯卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石樊吨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠膏。尽管天气有些寒冷伍,但此刻我的心情是非常愉悦的螺擦抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演习,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弊弛奖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晃驼盎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car查,当然我也不例外隆麻敢。这次除了911之外膝撤泰,保时捷还带来了Cayman线及、Boxster抵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卫,让大家分别体验RR(后置后驱)省灰、MR(中置后驱)维、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袖酱精。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的案烹巩,即使在这样的冰雪路面也不例外翘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔡逝。在练习漂移之前唱,充分的驾驶培训是很有必要的剐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴檄柏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救就驴败。   ●车辆失控该如何挽救畏睛?   当车辆发生转向不足时喇南,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锤闪,稳住方向并且慢慢回正寺秀瓣,切忌继续打方向勃豹是,过多的转向角度不仅不会帮助你转向师,反而会加剧转向不足的发生迁棋兜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坪狠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扦厦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线春亲彩。对于一般人来说蔷冯篮,应付转向不足要更加容易一些譬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术废需,而转向过度一旦被合理运用勉,就能成为过弯利器建赫权,也就是我们平时所讲的“漂移”稳婪。   ●如何才能实现漂移修?   要想在弯道中实现漂移赦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艘。针对这次的车型以及冰雪路面刀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式输垄:   1懊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扳,我更愿意称之为惯性漂移过弯旁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹭韧诺、甚至小于90°的急弯秽遣。 ? 『以上为PPT截图筋兜加,分辨率有限辜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性康详阀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峨谦,然后反打方向挖湍,稳住油门漂移过弯涂盛够。例如在通过上图中的右弯时沸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硼桑,然后左打方向理,紧接着再右打方向汞汗恨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筏德耻,别慌固踢,这正是我们希望看到的掂稼香,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阿。随着车尾横向滑动的产生掏卞杏,此时驾驶员应该迅速反打方向险衅是,让前轮时刻指向出弯的路线痰久,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侯腊,随后在出弯时适当收油并回正方向荆送洼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杭驴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦刹,方向盘转动角度都不宜过多串碧甘,最好控制在90°以内钾。其次油门动作务必细腻懒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伺怂崇,给油则会加剧侧滑币阑,收油则会减小侧滑角度完晌翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伯。   2黔容、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偿。   适合弧度比较大的高速弯道的。 ?   当车辆高速入弯时荷墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笺平,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怠仙。当车辆开始侧滑之后如,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漆让,继续维持横向滑动眯靛,同时反打方向控制出弯路线抱情,之后的动作与第一种方法一致怖狭恰。对于初次尝试的驾驶者来说衅,如果入弯速度不够快也没关系仇,你可以直接省去刹车这一步骤离,在入弯时适当地轰一脚油门臀迪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控人,并综合运用骄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谋动。例如在紧急串信瞳、高速的连续S型弯道疮得,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芬都锑,从而划出一道完美的漂移路线脸鸿墟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗母胁毛?AE86在高速S弯道超越RX7胳壳鞘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弓囊鸿。   当然送,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巷纫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型含破,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆盘氓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祷咆,驾驶员只需控制好刹车老稍赖、油门以及转向三者之间的平衡即可虫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洼。   然而即使是这样倪截,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱。冰雪路面凹凸不平掀啤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同城,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氰,所以技术和心态都十分重要碘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裁柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练。在这期间咖,沃尔沃创造了无数的第一咯烷炉,也赢得了不少的辉煌成绩排,当众多车企迎头赶上之际鹿穗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驼入肖,并将其命名为Drive-E琼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蘑孝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带殴通。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伺逼孝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肥,实现了靠背调节和腰部支撑碌。 1967 推出首个后向式儿童座椅娶私,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炭般帘,将有害废弃排放降低90%以上卤排鹅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擎通剿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焚劲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生详廊,有效减少或避免低速追尾碰撞噶通。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矾,至此安全范围从车内延伸到车外扔坍厂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傅惺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拼陪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捎糙念,从被动安全到主动安全漏,再到行人保护耍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卑羡享。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眠彭,空气污染现已成为最热门的话题书挞教,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎松。   Drive-E是什么 徊陆?   即E驱智能科技哦,代表Efficient Power(驱动更高效)畦陆、Electrification(驱动电气化趋势)轨瞪、Environment(驱动环保潮流)慈,从字面来看很容易理解炽,简单来说就是引擎高效化疥沮马,这样一来既可以保证动力性漆赔,同时还能达到更好的排放标准霖厦桨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窃。   沃尔沃还将这一技术投身于慕┧耄块化的研发节面,只需变更增压器慕块与催化转化器谋赐埃块等主要部件似软,便可催生出一款新的引擎产品灰痴钞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妨倍,大致可分为4类抱,即汽油直喷引擎哇截捌、柴油高压共轨引擎单,单增压引擎(T5)库、双增压引擎(T6)骆辆。 以XC60为例 履葱酞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羡陇订。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颁垮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比相浓,在动力输出上也略有提升汝,其中的原因自然脱离不了小体积俏奢工、轻量化等一系列技术的支持馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观锋溪熟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剐,挡位的排列也更加紧密私,有效缩减了换挡时间违娩咳,从而具备了迅捷的响应能力皮猩垢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑞虹攀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擦筷猎,耗能经济性方面得到了进一步保证胁无脑,它将改变城市路况中引擎启停的时机涕凑促,改善油门的响应玫,空调系统转化为经济模式工作皋睡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驼步,而在65km/h以上松开油门十,引擎还将会处于怠速状态挤舍。   本文导航嚎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲁半,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厩恰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梁弧胶。不过略峡,动力并不是我们今天的主要议题隧。秦的下盘功夫方面表现如何亭葡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钢宠免?这些都是我们今天要研究的内容氓。综合起来性,我们最终目的就是想要弄清一件事苛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色答休蓟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吾屡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炉瑞蹦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啦蹿。当然奥能,由于秦有着体积更大短、更加复杂的动力系统虽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法适,但由于双叉臂需要更多的空间拴陶憨,因此也是不现实的钡盖霸。在材质方面博,秦同样表现中规中矩其,并没有使用轻量化材料为车头减重祥罗,亮点并不多澎粗。由此可见葡设,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纪瓜习。   不过挽,由于混合动力系统的特殊性啤八伪,秦也必须做出自己的调整签谭擒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异权。比如肆切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翻堪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哩。此外咀匡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痉吹滔,相比速锐在直径上增加了将近9mm递,看起来很是显眼弧仿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯尉隙,而在同等材料和工艺的情况下饲剧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势良熔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萍孺。   另外倘豹拟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抚串申。与速锐的非全框式副车架不同羞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揪馆,由于加入了电动机和管理单元菜练耗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加税操培,因此这样的变化当然是加分的滩莲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声放亲瘫、振动和声振粗糙度娜,欲知详情请点击这里)响,是个值得肯定的进步糙骨菜。此外侵钱趟,与速锐相同联埠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抄横啤,强度更高末,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力限胃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瑰,现款溉跃。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲁,不过福特已经为此做好了准备顾肪酱,日前刚刚发布了新款阜槎矗克斯剖芯混。它采用了全新的家族化外观趁毙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贩瓢,不过它真正的杀手锏挝,还需打开车门才能发现掳嫡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畅啤,进一步抢占细分市趁选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测沪惦,满足那些对于性能有一定追求的消费者紊料搞,比如轿车中的S5冀休、S6猎逢、S7琶、S8等等韩汰。就在不久之前的2013年12月翔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旦弦顺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纶沉仇。 外观勃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啸即,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龚,可以随时面对那些不识货的挑衅者玲卧妊。作为Q5的性能版车型疲宝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笨竟催,颇为低调眯绕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化希。 车型图片 基本参数税梅霖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卞罗,特别是车身高度经过降低渤倦妓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皖己汰,而轴距也有细微的变化椭。   其实只要细心观察恢卵绍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枚菱凡,除了特有的徽标之外骏,SQ5的镀铬条有别于传统车型摆呕冲,采用的是双横条样式谁距擦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽报本,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆需屡。而配置方面形灰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窝虏。   尾部的变化主要集中在下半部分亥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力评舌损。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仍,可根据行驶状态来改变排气开启程度淡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晚袍古,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馈缄梅,前者就属于少数派零疮伞。一个是只有追韩剧的人才懂票吞,一个是全民百吃不厌缓净。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辱怒襄,其实上一代车型在国内早有销售巨币,只不过跟福瑞迪太像了闹钉,外观不出众堪雷,关键是动力平平申捆胯,所以最后并没有收获太多浩湃裴。全新速迈刚刚上市惭懊斥,售价17.98-22.68万元法俄,很有幸能够在第一时间接触到这款车推酗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常开,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渤灵。通过简单的对比肚,不难发现太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版们,名字叫做ForteKoup腹冒筷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墩据馆,售价17.18-20.08万元渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伯垒枢,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂投,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评础既,现在看来谈不上惊喜裴容接,只能说还比较精致青溃。虽采用了大嘴的设计步惯霖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敌,或许小女生会喜欢泞排。大灯全系都为卤素光源相滦困,并带有日间行车灯呻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰森亮。   走到侧面犯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化透射,但两门的设计为它增色不少破,在绝大多数人的固有印象中但,跑车就应该是两门儡叛相,并且应该是无框车窗腑獭嗡,仅从这两点来看胺店笨,速迈确实都做到了统犁,开在路上的确引来了不少的目光追随惹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流偷炽,我们一致认为车尾的设计更为出彩捍赴,短小仿咕芜、精干窖俱相,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柑会。除此之外帝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绍瘸艘,而且排气管口径不卸,车尾营造出的运动氛围似乎更强信。轮胎为韩国本土品牌谜,规格为215/45 R17魏古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馅桶卢。   当然末邓,如果你选择2.0L车型的话典,你所看到的黑色外壳后视镜碾勺、前后包围的碳纤维纹路饰板屉番犯、双边双出的排气管避、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豢环。" "  讴歌这个品牌禾瘫,或许很多人不是太熟悉脯驾。作为本田旗下高端品牌沽挎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任静,而且在美国市称恰,讴歌的品牌影响力是非常大的坍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朝飞,大部分都是人们对这个品牌不了解扰,影响力上不去洛担瘸,导致在销量上确实不尽如人意相奢察。对于这次全新MDX的到来纫茫,个人持有赞许的态度秒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赌鬼蟹,还是那句话乏餐弄,品质上去了赫,接下来就是提升品牌影响力了帮疤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上享先,大灯的轮廓更加细长每,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汀供堪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筷蓝,但内部结构和MDX并不完全相同秀。雾灯被一条仿LED的光带替代幌,进气中网的细节刻画更加运动单。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奸不,侧面造型给人的视觉感受非常低镶去淡,这和前后大灯的位置有很大关系速径尝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汝,注重舒适性摧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惺貌手。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帅,而压低的姿态却更加动感参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脐。尾灯造型相比较现款修长浮惶乐,优雅的感受也来自于细节的 设计笨窃簿,但貌似通过我的观察悲冈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源成。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岭,让尾部显得非常简洁费斜协。   本文导航被连隶:" "  2014年2月20日逛弗孰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市币。2014年型奥迪A5的最大特点是珊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寞丸屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凯四怀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皆,共有19款车型颗呻盆,售价在49.98万至85.8万墨,具体价格如下收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歧扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俱浆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巾佬。配置方面骑圃,也与现款车型相同餐虑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机差炼惰。   内饰方面芯,2014款车型也与老款车型大同小异炔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坪,同时门内饰承、座椅中央扶手扫棘、都采用了纳帕真皮面料巩宿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机释。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘须拭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滔。   变化一甩荚抽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啪,在原有的缸内直喷技术的基础之上裤,加入了较为传统的歧管喷射痊庐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抵擅,通过二者各自的优势汕反,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吕辖虫。事实上摩非,混合喷射也不是什么新的技术粗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市事唾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乖。   变化二位兜:排气歧管集成至汽缸盖内佃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途蹋撇,从而减低涡轮的负荷裴,提高涡轮寿命现免。同时础垂,因为在进入涡轮之前进行冷却幕矩浦,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸿,可以允许发动机有更高的排气温度漠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巫嘿垒,同时结构也更为复杂化,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战客度臂。对此琳瞎,缸盖内的冷却系统也进行了改进署得,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阂男。   另外刑睬搭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外螺乳捶,还有着两项小改动茄监沽。使用旋转阀暮椋块替代了传统的节温器松佰墩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上队僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浩晤韧。   根据官方消息涸坡簇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍讳诽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兴。笔者也希望在应用新的技术的同时奢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怯斯。 责任编辑递:王晨熙" "  A00级(微型车)褐社,在人们印象中这类车以实用性串摆、代步功能为主圈,低廉的价格促使配置也不会太高畅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祁劫无,一款车的推出打破了这一概念涵腺伞,它就是全新奔奔统攫洗,来自长安汽车肆。   感官是人们的第一直觉反应撇凯,所以外形设计的重要性不言而喻款兼氰,为了使人们印象深刻每涩坎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氦靛,道理很简单爬藩,日本是微型车最发达的市场五。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展散骄案,在2013年广州车展上萄庞迪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光们芯社,除了时尚的外形设计以外颊迟,在细节做工上也有着不俗的表现遍邓。前脸的设计整体性很高桶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条典簿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影枯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表及酶玛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衫刮率,不过这一点在外观上并不明显驶箩,这源于贯穿车身的硬朗腰线懦虾垃,有效将视觉性降低途撑害,同时搭配造型独特的双色轮毂稿恕,让这款小车看上去时尚动感撤信。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疼迫少,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓬钨控,如果仔细比对屡丰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磨凸。除了引人注目的设计以外碘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹订,具有加热功能的外后视镜惦紊、15英寸的抛光双色轮毂维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页槽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市降,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灰胖。不过懊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迷祭,从内到外唇脱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虱,可以说是一次完美的蜕变疟试迸。那么这款新车究变在了哪里桥累辱?它究竟新在哪灯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钮钩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饱,轴距则与老款车型保持一致群迪。在尺寸变化不大的前提下惧,改变外观乖、动力架砰、内饰炽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竭琶卉,2月19日这台新车也正式来到我们面前刑剔楞,并接受大家的考验呢譬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒,但这8条是我个人认为变化比较大的寡凯埂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点地。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烧偿翅,我就有了一种预感舌考睡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢路论,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狸抵割。全新X5给我最深的印象除了家族化外埃睡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逃。首先冷堆锹,先说说全新X5的外观枢,“大尺寸双肾进气格栅”绦蚂搅、“开眼角式前大灯”男垫帛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才。    现款宝马3系推出的时候灿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枷,现如今随着全新X5的上市泥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吭味。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馈畦排,据悉雀胺奉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妙峭殊。值得一提的是互妒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枪默,给人一种炯炯有神的感觉上。    由于新老款车型的轴距保持相同多,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氏滩,反而侧面的腰线给人一种力量感崔仙匈,这也使得新车看上去年轻了不少纬。细节方面拢,新车在前翼子板上增加了进气口搜,突出了宝马品牌独有的运动基因坊狠肖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皮斡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带福,提升了夜晚的识别度涤辫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咖门筐,降低了风阻系数倍羚豆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萄侍桅。" "  版权声明薄:本文版权为网易汽车所有夺匪患,转载请注明出处碎男。   在2003年玛,奇瑞QQ的下线让这款时尚破、便宜狈汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怜,之后短短的几年间辣凑让,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歧,然而到了2006年长安奔奔的推出横堡,打破了QQ一枝独大的局面乳弛胳。一转眼断幕烫,已经过去了10年的时间聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脑措,在这个追求个性疏、讲究品质的时代开脐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则把,而长安似乎也意识到了这一点斜俏陶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妈畅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亮蒋酸?   从厂家方面获悉绥,老款的奔奔(love)已经停产柬农澎,而奔奔mini则将会继续生产销售诺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欢,前者主打精品中高端微车市城选,而后者则会在廉价微车市场继续作战卞涡冠。从定位上来看鲸尚倦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刮酥檄,虽然沿用了奔奔的名字凛叭恫,但整车的设计败、配置以及售价都会高于老款车型拖碴醒。   新奔奔客户群体是谁碘?   在很多年前稍肌篮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲸脚,到底是买奔奔还是买QQ舍戌,在那个时候能,很少有人会关心这款车设计的如何拭科、驾驶感受如何崎借撑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磨,省油洛、皮实粮、能遮风挡雨就行拔。   现如今粟,80后病魔蔬、90后已经成为购车主力燃怒,这些从小听着walkman壕泡按、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磋太、用户体验以及品质都有着更高的追求童,因此在座驾的选择上同样不会妥协孰呜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雇拿,新奔奔就是冲着他们来的茶。   新奔奔主要的竞争车型是枯孩非?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裸,但从目前得到的消息来看戏涎,5-6万元将是其大概的价格区间腾。这个价位中既有一些合资的微型车窖,也有自主品牌的紧凑型车酬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车情,比如两厢赛欧逛豢峰、奥拓犊谜、玛驰以及低配雨燕等等车型蛇棵磁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尽荒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褥滤,产生竞争的几率比较小熊。   外观梨:惊艳爆、和谐惩扫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕边,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埠圈:高离地间隙腻、车顶行李架猎节、双色车身等等讹陪怖。没错透崔氢,无论是跨界钉、越界还是交叉车型们,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挞担。不过世间万物赦丹俺,徒有其表终究很肤浅弯疟谴,我个人认为墙拣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溺。所以鲸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谁矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罕坞深,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡权就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺景,它集沃尔沃所有看家本领于一身哪歉乖,可谓全副武装掳诬顷。为了让媒体更好的体验这台车茎锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诵签。没有固定线路降,没有领队车辆祈究柿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斜丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天率激。而在这12天里到兼,我已经和它奔袭了4100公里尽镣,横跨了三个省份敬坦卧,体验了柏油赛道劣衰、软土拉力从氢拉、冰雪漂移渴、高速狂奔浦滦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话反枫袭,当然交,最终的结果是团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕊存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尺,正所谓日久见人心篓墨,交友如此倍巢论,试车亦是如此垂牵芳。回到正题檀去,和往常一样齿担,对它的了解还是先从外观开始附。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攻钙吾,相煎何太急”这句绝句溯,而在雷诺—日产集团旗下遣,有两款车正在上演着这一幕谈椿妨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虾,还有这出色的越野性能凌鹊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晦刻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褐,买谁更划算畴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰类芥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膛效,作为英菲尼迪的顶级SUV暖绣皆,QX80的售价高达152.8万联娄泄,但经销商处可以优惠16.2万假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万售恳畔,虽说16.8万也不是个小数目皖筏。但对于消费者来说袄,一个日产卯,一个英菲尼迪叫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陛础。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唯蒙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泊,它的身材绝对够大搜绿邦。从上图的数据来看刷臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙麓溺,尤其是将近5.3米的车身长度弄彩宿,会让您感觉驾驭它有点困难扦季雌。另一方面来氰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烦烙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现入泌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤差看,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型称秽悔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅把体沁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岭,同时也显得异常凶猛饥哇逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉传。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钙慑,整体造型圆润侠,没有多余的线条作为修饰芥,但是反而会让人感到车身很厚实纤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞车静裴。同时注意它车窗的设计勿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱效睛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颠菱涸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贤,也没有了那种霸气垮,转而给人的感觉是设计很前卫参。车尾的饱满程度与车头相呼应着豪艰箱,丢去了上一代的直棱直角孺棵,饱满的线条凸显着丰满的层次感矛爬麓。   日产途乐锌焙举:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华砷剁复,虽然脱胎于英菲尼迪车型艇齐虹,但途乐依然拥有自己的外观特征挖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性很。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航师幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妈府耐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥欧斡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底停方,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭,成为了车头亮点之一彭危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肃敖泰,这项配置自然是少不了的估。我们可以找到4个摄像头酱棠卧,它们分别位于车辆头部垦堵、左右外后视镜下方和车辆尾部替保。以便在停车过程中搓痞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绷,让您更加自信轻松的把握泊车空间侠盖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岔,大大降低了停车时的事故发生恨抨丝。   途乐   通过对比发现雾檄刻,两车在外观上的配置基本相同咆,差别仅在日间行车灯上避显呐,不过随着QX80年款的推出把骗亨,日间行车灯的加入应该不是件难事藕社逃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玫敢,在相差仅有10几万的时候能,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挝闯。    责任编辑崎仁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天项故,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踩,除了奔驰G擎控、丰田陆巡系列鹅达、牧马人等工背,双龙雷斯特也是其中一员锻涝,而且雷斯特还是柴油车帆筏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值现菱,以目前的接触来看即玩,双龙雷斯特W表现不错袄蔷苗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梆氦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澎脓啤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作激,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰手,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渤盾。当然妊蜗徊,在随后漫长的几年过后哼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娃身。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑞腾既,该车型最大的特点就是其尾部造型胸赡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窗奢,宝马方面肯定不会承认凶,但从年份来讲活,明眼人一看便知团。   外观沏卉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涟杏俱,该工作室的创办人正是乔治亚罗都虹怒,不过大师的设计未必符合所有人的审美会哺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冈立,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调螺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砂射锨,但为了照顾空气动力学与线条流畅妮,雷斯特的车头是圆的劲,所以在当时看来有点“离经叛道”铆亮。   而到了现款的雷斯特W卵类渡,这个“小问题”被修正了芥,一体化的设计已经是大势所趋巩秃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恋孤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶慌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罕疤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斧枪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烧。通过车展上的展示传浆,小编已对这款纯电动车型有所了解草炼兰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浦,时至今日共泪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型融。据悉澄,之诺将在今年的2月份开始接受预订乡,上市后将以租赁的方式面向消费者丝韩,具体的细则目前还没有公布水盘,上市后会有着怎样的表现顷,我们会同大家一同关注峭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吐谩蓝,简单了解了一下之诺这个名称的由来寇骂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现工丹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畔琼,毕竟是基于宝马X1平台打造陌纷,因此在多个方面相似度高也并不为过那布蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霉奔巳,其具体的表现如何娥讨玲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祷负。 责任编辑狗攻慈:沈楠" "  版权声明亢妥:本文版权为网易汽车所有衡癸兽,转载请注明出处菲坤戒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计距,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滩。它们的可见程度甸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羚。可见度甚高的两个文字的组合锯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枯椿骚。因此拾面,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痛砰。哦笨,对了朗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轰防。意大利人的自信坤叔泥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渡纺唬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用武泞?咱先从减开始说起刺。 Q坍:致悦只是切掉屁股的菲翔么祁?   A溉岗缉:非也哥嗡撵,前脸亦有修改离,整体风格统一赡斧,协调度很高份。   我相信Roberto Giolito先生畴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师失,在设计Ottimo的时候眠吞褥,一定会更加从容虹缝俺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琅。在他的心中悼,应该有着太多关于年轻穿府、活力的理解尺驶,而这恰是Ottimo的设计要点憾。 外观总结   赞干娇巳:个性鲜明茹痉、标配LED示宽灯肠、轮胎用料厚道   弹嘲沦免:低配删减雾灯   " "  版权声明详常:本文版权为网易汽车所有谦蚂,转载请注明出处翘席。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟,虽然距离现在已经有两年的时间让,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珐喷。而今天揭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寒浇泪,并且还是一台后驱车牵乡。没错啥请矾,它就是华晨宝马3系阑河节。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捞,其配备了2.0T发动机讼盖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刑蠕孔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟售呛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菊搁洞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现度,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罗。不过在今天的冰雪试驾过程中痹帅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驳阮稳,必须先打好理论知识的基础小膛篙。于是在摸车之前绊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宽。 ● 项目一   热身结束了瑰撬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陈库酗。第一项内容便是加速和刹车陇鞘,是不是觉得很简单顺敞冲?其实里边的门道儿多了去了喇都青。   在项目一结束后茫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屉另狸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹅济。一开始大家相差悬殊八,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了下。接下来的项目二会比较刺激一些劳荆,经常会出现手忙脚乱的情况窘乳火,但只要理清思路按部就班的做胯,想要完成整套动作并不是很难官彻怜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钡襄:本文版权为网易汽车所有仿潞勉,转载请注明出处嵌零。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馅捷叭,不过始终都仅有手动挡车型褂弹,虽然目前销量也很出色绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掂逆。好在这一短板即将成为历史必蹿空,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搞,新车将于26日正式上市凹疗但,我们也于第一时间进行了试驾体验泞搐棠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓦全:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狙,在外观方面也有变化泞甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠腻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吵雷,而高配车型则对中网靡返、保险杠造型纲痢陇、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘶。值得一提的是伤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暴细。   新样式的轮圈非常动感速标绰,在同级车型中实属罕见防拓僵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致还死,轴距依旧为2725mm桐。车尾的变化相比车头要小一些拧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板对邻党,不仅可以提升安全性喊砂廉,同时视觉效果也更加出色旗环。 有态度【试驾评测】叛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬良星?   扫一扫旅拎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日四电,一汽大众全新高尔夫正式上市邦失购。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赊慧,其中1.6L拥有三个车款男,1.4TSI拥有四个车款导犁悉,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔷挝菠。具体售价请见下表悲诽郊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柑诲,但是却拥有三种功率版本蔫使溪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寞,因此在动力系统方面孺登败,消费者有三种选择勃嚷。    我们从上面的数据可以看到胸冲变,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桔小,1.4T低功率版是主流之严部刑恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求武,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喂鞋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剐滦,但是它的售价高达18.29万元纤森,相对比较贵甫。    全新高尔夫提供九种车身色彩械迫,分别是塔希提金罗、唐古拉白旁稍毛、珊瑚蓝碱、魅力紫骑、玛雅红栋阶、季风灰抵狙酵、水晶银以及深黑和极地白氖都蔼。 ①轮颇:16寸Cosmic款轮毂 ②涉烦:16寸Cubix款轮毂 ③堡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂火漂,其中15英寸的一款程巷,16英寸的两款械镀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶妇贩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泪极芒。    全新高尔夫提供标准座椅方挎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姥睦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境千,舒适版车型则都配备舒适座椅图骡拐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凭。    在材质方面堵将,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料礁,分别是上图所示的DianDian黑色织物丝、Zoom/Merlin黑色织物雾蔬缉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涧,分别是Vienna黑色真皮及、Vienna米色真皮空胎嗣、Alcantara黑色翻毛皮认梅、Alcantara棕色翻毛皮橡卷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哇,有两种风格可逊浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料日鲜,同样有两种颜色可巡藜痉稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峦,有黑色和米色两种可压强瞎恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅差溪。    在车内外装饰件方面雌,不同配置的车款也有不同的安排毒。像侧窗下沿镀铬装饰条秃晨、双排气管卯伞唇、镀铬装饰双排气管吝、动感鲨鱼鳍天线僧疥坦、真皮换档手柄事刃、科技质感装饰条赫、金属风格装饰条惯讲、碳纤维风格装饰条等等羡垮醚,针对不同的车款都有不同的配备局味,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涡碱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脊铰,配备有MKB多次碰撞预防系统化梦、ESP车身稳定系统盘、ASR驱动防滑系统揭、XDS电子差速锁拨、前排侧面安全气囊拇稿、后部4探头倒车雷达酷、前部行人保护系统譬眉度、自动静态转弯补光功能等等猎某肩,但是在舒适性以及功能性方面蒙罚,并不是很丰富趴扛湃,但是也可以满足基本使用界。   1.6L自然吸气车款如何丫芎Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐榇选,它拥有手动时尚莲汇盘、自动时尚以及自动舒适三个车款瀑酚,手动时尚与自动时尚的配置一样派澎础,在价格上二者存在1.2万元的差价性,主要是变速箱配备的差异兑仙。所以在配置对比环节单,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兄弓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勃帮,差价为1.1万元煤佳。    在配置对比的环节我们可以看到内,时尚型与舒适型之间的配置差别挽检嫂,大多数都体现在外观内饰的装饰件辈匈,以及车内一些常规功能方面钉,主要是顶棚储物盒评、后排中央扶手蝎恢童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半目夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗酿变、后排出风口让欺霸、蓝牙电话玲腑、定速巡航赔贺捆、驾驶席座椅腰托价、TPMS胎压监测系统这几项上肪氓,不过在这几项配置中兑竿壤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讥奢,尤其是全景天窗骄还幌。    从价格上看从限磷,二者的差价为1.1万元船色劣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骄蓝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品别,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汇娜,所以我们在这个推荐环节苟,更多的倾向于低配车款幕。 责任编辑埠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墩甲龟。它采用了全新的DS家族式设计风格厢僳,延续了一贯的法式浪漫风格砍届,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夯。新车基于DS5平台打造技耻烈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机项闲。预计在3月左右上市鸽豁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滦脾,让我们一起来看它的表现如何豢慧。 外观薯虐逞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吕,却多了一些时尚及科技感躲锣毛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貉娠湃。镀铬装饰拿捏的也比较好泄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泌氏面。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搁辅恒。也表示着DS的品牌走向独立瓮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坝敬肖,有着都还算不错的账面数据烙膛,车身长度为4702mm纱测伸,宽度1840mm坑朵,高度1515mm.轴距为2715mm潞舵咯。上市后会把目标锁定在奥迪A3剧烙。 车型图片 基本参数返膜蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面累靛信,除了前车6颗驻车雷达之外辨梅放,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湾串,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尸罐,从视觉上拉伸了车辆长度皖嗡溉,尾部设计了一个小小的尾翼亥獭,尾灯下侧字样表明了其国产身份尚临莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谦箱铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馁狈,真正的排气隐藏在了下面椿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夏查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐:高离地间隙陆贰挨、车顶行李架辽挟瑞、双色车身等等蛾。没错赌,无论是跨界沸、越界还是交叉车型融钦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母拾。不过世间万物滑氓,徒有其表终究很肤浅泻,我个人认为春氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靶。所以普滦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐蓄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娃殊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甜钾谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习吞烷,它集沃尔沃所有看家本领于一身莎浩喝,可谓全副武装寥梯。为了让媒体更好的体验这台车婚宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抗馆獭。没有固定线路帛省窜,没有领队车辆诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾话,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦。而在这12天里赏,我已经和它奔袭了4100公里蝗,横跨了三个省份居婚悔,体验了柏油赛道舵刻、软土拉力暖、冰雪漂移抢棱、高速狂奔卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠢腑蹈,当然触,最终的结果是碎泥佛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贡监颠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋,正所谓日久见人心讣疗,交友如此粪岗敝,试车亦是如此涉未。回到正题赤琶换,和往常一样籍归灰,对它的了解还是先从外观开始妊锑艘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裴蹭胺、多样化是一种趋势豌理,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黄记,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惟底铝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凭眯麓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苫奠恼,上市至今保持着约5千台的月均销量融掳锨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凯嗽忻。 外观/内饰对比怯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芳扰按,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造献涛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴槽,毕竟师出同门弓凸屎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肚,远看很容易被误会成排气管倾,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪灰拌,整体尾部设计显得层次更为分明诞擂憋。低配车型配备有倒车雷达烈怒截,高配车型还配备有倒车可视拾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殿儡培,修长的车身与宽厚的D柱短丝破,加之出色的后排与储物空间文片粕,俨然就是一副旅行车的范儿蔚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唬,它完全可以称之为旅行版朗逸需。    车身的线条连贯自然层猛锑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皮套,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吩韦合。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惟秋鸡,调整了尾灯的白色灯带位置辛梳箍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摩茧博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇衅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攘浓奠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格官,内饰板件的用料以软质材质为主懦窖宛,接缝及做工也较为精致谎地,与同级车型不相伯仲衫诉堆。从实拍的车型判断冯态阑,自动空调反、ESP系统屑堂、电动座椅巩熄谐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忙赫,至于具体配置还有待官方公布羚烘嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朽凶,同样是大众家族的传统布局鞍隧散,整体的感受都很不错琳季乳,方向盘持俩局、中控台的每个设计很都容易上手盎皑,从材质上来说井,朗行是塑料感有些明显的公橡倍,好在其工艺上还是有保证的诬秸潞,并不会有很廉价的感觉得。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱堪膛,销量在整个家族中表现最为可观雌。近期么,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雄嚏实,新车主要变化集中在外观瑰跑,同时针对颜色卯缅攫、配置进行了调整寐香,以保证其市场竞争力蓬蕉。在豪华紧凑级细分市场中煽贝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焙,通过下文的对比分析澳,希望对有此购车意向的网友们一点参考惦权。   备注卸: 为更直观的进行两车的对比分析娠吓靡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260单通淀、CT200h F-SPORT)鸽,市场优惠参考自深圳市场毕距。 车型图片 所属品牌胯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣刺教,内饰做工精细    车身尺寸方面拉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惊,其他参数均小于奔驰A260录。从外观和内饰设计风格上看晤临厘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑视,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邓骗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撮瓤冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梧缔,全车充斥着力量与美的线条半道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点间畏,硕大的单条幅进气格栅蹄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谅韭熬。    相比极富视觉冲力的前脸造型挟褐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暇陌灸,但并没有脱离运动粳芭缓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓对亢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疾,同时下侧雾灯造型也有改变偿,车尾部也进行了一定的改动烩,整体感觉更加运动棺幻。另外删貌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弦突届,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恐羌螺,形成强烈的双色反差甘。    F SPORT车型装备了整车运动套件豹虾百,涵盖了运动调校悬挂媳泥卢、运动包围乒、运动阻尼减震器狄、熏黑运动轮毂许、运动车门脚踏板殿每观、运动型铝制加速踏板蔼、制动踏板萄爆涵、脚歇板等朵切。    三幅式平底真皮方向盘筹扇、红色元素点缀的空调出风口刻、铝合金踏板是滇鞭、仿碳纤维装饰条等等颂户,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幻提,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浮弘颁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化探俯搜,将方向盘列聘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上不履扔,增加了便利性呻廖疟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔑坚搅,分散了注意力漏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惕湾尚,是多数第一次购车家庭的首选要求肯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俱倪硅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潞湿辫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绞,会有怎么样的变化蹄姥,一起了解一下纱锣傅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沮,镀铬进气格栅增加了些许立体感梢,更加显眼的X造型前脸络躲,迎合年轻消费者的审美妓撩现。大灯的改动有些另类陪,在我看来接受起来还是需要时间的蓉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旅,新款在车身尺寸上有所调整嚎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讳牌夹,轴距保持2600毫米不变停,相比现款仅车身尺寸有所增加竣嘉钠。   车尾的变化不大本,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孔,以及牌照上方增加镀铬饰条粱悄,尾灯造型无变化偿。实拍车型为高配版本帘挨玫,但仅配备了三点式后倒车雷达视盛。   新款的15英寸轮圈造型不错媚便,轮胎选用优科豪马缴挟,规格为185/60 R15干,备胎没有缺失罕孙恨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧垛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砷秀,在年轻人中更是屡见不鲜店。在学校要有个性粱,在单位要有个性悄膳伞,穿着打扮要有个性绣,兴趣爱好要有个性诗官柬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豌藤?如果你有这方面的兴趣肛,那么杰德将会是你不错的选择冈。可谓自成一派的它舍,凭借着并不起眼的车身尺寸浪凤迟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禾缺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牢褥?还是旅行车叔?或者是MPV愤?但这都不是事儿膊,只要适合自己就OK揪溉存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揩,喜欢接受新鲜事物的他们胯,正好与杰德不谋而合狙巳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滥适称,此外诫盼讲,六座的乘坐空间睹峭,也足以胜任日常的使用需求皑里。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴洁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢结车?自2013年9月6日上市以后劝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量省钉,力压大众途安和马自达5等竞争对手屉,它用事实结束了我们的疑问暮电。除了这些勉翁哺,杰德还会带给我们什么样的全新体验梁,让我们继续往下看鲁峰悄。   " "  若是经常关注汽车之家的话卉镭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生火桅鄙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囱蓝硼。虽然我们这里并不提GTR和盘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何限蛙死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概绨牵克斯ST肃俄,令人刮目相看兢矫。与此同时诽尖维,在秦身上几怪狙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郸里、做工以及舒适性表现上的明显进步牢簿。 外观造型莲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕吵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰,近年来推出的新车型如速锐乓、思锐以及大家眼前的这台秦捎纯,都可谓一个比一个漂亮躬拢灵。就以秦来说掀侥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网接酣拉,很是亮眼瀑辞,同时也营造了较高的前脸识别度纤拧。   车身尺寸方面暑兼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萌瞳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磐瓢糙,2670mm的轴距表现则处于平均水平谰戏侠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儒通好,其整体感觉与速锐大同小异恐漆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骑核保,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萄。无论白天还是夜晚抡骗纬,该车的车尾识别度都非常高负炭。而且内部的光源雌捌武,除了转向灯为普通卤素灯泡外连,示宽灯肝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梧铺围。   充电疗荡、电桩安装及质保/售后介绍妨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口保,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碧钢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妈佬拟,据官方资料介绍逼傅,充满一次电大约需要5个小时左右戏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叉建骑。   同时夺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碍弧靡,虽然价格并不贵啼蜕,大约在6000多元睡刨,但对申请人有一定的条件限制送恋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)头,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酞躬扔。当上述条件都满足之后可,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垂,如果一切顺利坏,最快1个月内就能安装到位并通电使用精。不过目前宏曙,秦还不能实现快速充电鲍兜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓟荒跑,只是目前还没有这样的配套充电设备肥。   针对秦的特殊性锈闺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位年旧麓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斤。其中桨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶褂冕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粉乖柏、绝缘手套和护目镜等设备乘,并规定在检修车辆时必须两人在场胶。以防车辆万一发生漏电岗炊,威胁到维修人员的生命安全陆慰。   与此同时逃蔑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沪顿弹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媚坍锰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聊速,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型两,整车质保为6年或十五万公里瑰趣歌,电池组为10年或二十五万公里)扛。总之蒙,从专设的维修工位吠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叹禽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汀,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹊撵恒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惯,中国汽车市场刚开始发展裙兼苛,市面上可供选择的车型可谓寥寥姆派亭,在那样一个年代俊季,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骚播泄,并且在之后的相当长一段时间绢固案,人们心中仍对它们有深刻的印象裙奔欣。时至今日谜加肋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啦,在数年激烈的竞争中挠矛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冻咖。这回沛奠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锑淋乳,我们也借这次机会为大家做个全面对比钵誊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涣旅恐:外观内饰(包括设计和做工)庙、配置疮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贺休磕、储物诵仑辞、油耗蜗幕板、驾乘感受菲咆呈、加速性能殴纤华、刹车性能敬。同时瘫嘶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斧、同价位车型的什么水平屡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型时斧牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盘陕,目前约有6000元左右的优惠荣肥趟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呈钎,在优惠方面差别比较大脱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砰坏缚,根据论坛中近期的提车价格瘸倘傻,9000元的优惠还是有的盾巍攫。目前戒拨,两车的售价依旧属于同一梯级技嗓藩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刻熬,只是配备了卤素大灯及雾灯扳,透镜驰邯羔、日间行车灯这些都没有桓俯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系森抚镰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尚,因此我认为两车的配置可以理解臂沸,符合同级水准辩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贫霖船:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖,两车的各项参数也处于伯仲之间绰疥票,差别在6cm之内瘦。在车内空间上玫,两车的表现也很接近泞抨啤,我先剧透下吧匈虎分,结果可能跟你们想象得不太一样伤槽。   相信看到这里郊,大家最担心的就是如果车辆没电米,后备厢是否还能打开的问题戈形草。捷达看来是妥妥的没问题菜颗抽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仿,它的后排座椅靠背可以放倒怯,之后即可顺利从后备厢取物悉巳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葱功斑。   在倒车辅助上分绩虫,捷达配备三点探头偏渺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牵互忙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肝雹违。这里多说一句苔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达累鸵闯,让人觉得很不大气户,并且低于同级别的水平燎痊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涩椿沦,舒适型也可选装倒车影像璃,比捷达厚道一些户。从普及性上看鹊,能够达到同级别的平均水平喘炮绣,从功能性上看坝书墟,拥有倒车影像的它则高过平均线了唯侨藉,给好评亩。   两车都是15英寸的轮圈拆挤劲,造型上也是各有风味任,轮胎宽度也同为185mm顽镶。从售价上看捻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右田袖盟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚赦是。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柬凉情,让我们在后面的制动测试上见分晓诧楼胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逃,借着中期改款的机会康,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗目,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啃臀。应该恭喜它信策搬,至少在我眼里文牌唯,它确实达到了自己的目标想枫。过往凭借动感的外形攫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缉蠢。   只可惜薯,刚上市不久的2014款起亚K5耿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旁眯,而且它们的价格都处于K5车系的高位式,受众群体并不大户会。前段时间京,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析容,并撰写了《起亚K5购车手册》穿。文中黑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疟闪份,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毛接憋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饺脑扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH价悸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机末廓。自从起亚逛懦粒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邪茨禽,互用研发产品的例子不胜枚举辅潘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捣奋。该发动机的最大功率为245马力库、最大扭矩达到350N·m盾氨魄,账面数据处于同级别的上流水平头节,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帛泛论、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筋派棵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砂。   在涡轮增压毙窝刻、缸内直喷等技术的加持下籍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啪路列,并且一直持续到4000rpm迷陶。得益于涡轮介入较早弯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亮坑辱,而且它的油门也调校得比较灵敏弦八。在实际驾驶的时候赴煎,可以感受到它的起步轻快自如书腊搔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玩轮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比省廊闻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萝陆,但差距并不像数据相差那么大泪荡萌。在整个低转速区间内乳歪,它的动力输出不算直接缄纯琅,缺乏一点活力妊绕裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉窃溶浓。   于是碳镭,我把油门再踩下去一点贫坷春,动力突然来得很快惕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磐,毫不费力蟹摆蠢,而且可以感受到车速达到120km/h时恳,发动机还有充足的动力储备系。它的中段加速能力让人满意疾藏俺,虽然依旧缺乏一点活力公憾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岛切娟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开香募崎。   还是差点意思届叛貉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抹课。于是栋仟棱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勺块,6速手自一体变速箱切换到手动模式航,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仙虱。它的油门响应足够快才,发动机的动力输出得到更好的释放娄堡,方向盘的反馈也更加扎实劳。除了SPORT运动模式外翅田,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窗建呛,运动特性从SPORT虽疙、标准到ECO逐渐减弱袜饲凯,驾驶风格也逐渐趋向安逸似。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潮,平顺性极高拴牵,而且动力的衔接也让人满意妥狈确。若以80km/h的速度巡航浮米,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馈篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋督吠,对于燃油经济性的控制也让人满意型未屯。同样值得表扬的是降挡速度道碘捌,在中段需要加速的时候深踩油门薄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮,而且换挡冲击也比较星恕,不会让坐在车内的乘客感到不安惨枯价。   前麦弗逊慑蔚、后多连杆的独立悬架底盘结构慈藤,在调校方面仍然有很大的提升空间湃。它的弹簧足够硬茅硕,但是减振器的阻尼不够大林,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底性,会有细微的震动传到车内睫,以稍微快一点的速度过弯童,车辆的侧倾会比较明显脊宿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题防,舒适性让人满意觅揉,但如果需要激烈的驾驶的话考禾,后期对悬架的改装很有必要书。   它的刹车盘相应加大了尺寸童,刹车的力度足够外疽汕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雄。具体表现是够枪泪,刹车踏板的前一小段是虚位类纬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏句,制动力度会突然加大稿褂鸥,需要一点适应的时间逝棉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昧,发动机的声音怜、振动都非常小厢。然而竣,在速度上来以后泼绕井,噪音的上涨速度也很快团,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎京改凑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乔墟。   我得承认涕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苹惮,但在起步和中低速行驶的时候锰痞,动力参数上的优势并没有完全体现出来怪外,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价噶牟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朝。当然柯猜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耙律。另外锯妥,值得一提的地方是坎,在动力提升的同时害睦赋,它还加入了行驶模式控制系统驮仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用百婚,它的动态性能相对有一定的提升捷,开起来也更有活力和乐趣替吕虫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撵啊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寡素骨,只有手动版车型销售悼烁疚,导致产品线还不够丰富绍殴绵。而就在去年11月峭,海马M3终于推出了CVT版车型感,7万-9万元之间的售价桑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绣拱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痢莆计、逸动癸、宝骏630以及启辰D50等车型清裁涡,竞争还是比较激烈的缓。作为一个后来者搭,海马M3是否有足够的实力立足潘戮鲤?下面我们就一起来看一看哪芒汉。   动力卡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彼怒锑,其最大功率为82Kw群,峰值扭矩是147Nm艾栓悼。从账面参数来看秋享,可谓非常出色蔼草,一点不比合资产品的数据差琅。对于一辆紧凑级轿车来说凉剁纫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啡插。    开起来的表现棱蜕滥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啊妈乱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淌,如果想要充满信心的快速超车竞探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斜突逻。    我知道会有人问界秸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹊?说实话兄假邢,我觉得大家都没什么区别市蘑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扮寐了,也是低扭不够强橡,需要靠高转速来增强加速能力然。    可以肯定的说动斗嗓,除非是加上个涡轮增压器末砍。否则的话航,这个级别同排量产品之间的动力表现堡藉娶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同加片。我个人觉得宿,这只是消费者们需要认真衡量的一点螺炉,而非全部道陋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坏鼻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感念,动力传递平顺连续的特性凶,有效的提升了整车的行驶品质感畔卫。顺便说一句慕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匡,这也是比手挡车多花点钱的好处陛。    深踩油门时虽锨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上填,来保证动力响应足够顺畅染,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煎。此外娶腾显,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贿,功能性极强华躬疮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逃碧河,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搅,g值才开始达到最大的0.366g搏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胶此辞,此时车速大约在30km/h左右笑,达到60km/h用时5.24秒裂茸火,冲刺到100km/h用时11.45秒豁阔秘。    接下来看看海马M3手动车型梧,在加速到2.5秒后徐蔡,车速已经达到了差不多40km/h泵彩伸,达到60km/h用时5.01秒碉雷螺,冲刺到100km/h用时11.28秒售去,比CVT车型略快默喝。如果不较真的话臂巩肠,可以发现二者的差距其实非常写恕,相应的在日常驾驶中其实也一样洪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耿疯隋,就这个成绩来说伤携鳞,它的表现只能说是非常一般需扭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言券盖,它的表现就算好多了琶蓬。 责任编辑糕泼:沈楠" "   近日监赖晦,宝马官方发布了新款X3的车型官图绒抢饰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抄。从新款车型推出的速度上来看龋惟份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搏瓶眠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痕豢。    早在2003年挛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亨上擦。10年以来始,宝马X3已经销售超过了一百万辆窃橙,自从2010年上市烈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妻嘘。因此虫寞,2015款作为X3的中期改款箔吴闯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辖,优化后的大灯组造型巫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多改录。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抚川,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腾填怀。通过官方图片察涂败,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时触,也融入了宝马家族的最新设计语言掣捶焙,与新X5一样采用了新的中网边框设计清观臣,在视觉效果上更具冲击力湘。    在头灯部分莽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光列崇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬凡荆。另外墓戒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代围,配置方面它还可以选用全LED光源戊笨洪,再加上选配的LED雾灯翻弯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骡。    新设计的前保险杠极具力量感聪,并融合了镀铬剔镜僳、塑料格栅以及金属护板聊石,进一步彰显新款宝马X3独特的造型番暑。此外板采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅琉饶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂老戳阶,也使整车更具个性化风格簧但。    新款宝马X3的车身尺寸分别为父块秃:4657×1881×1661mm纹解,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近势盆,轴距也同为2810mm局,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熔山。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挨乔鲍,从车头一直延伸到尾灯的腰线屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感限。相比变化较大的前脸水蚕蝎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻漠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刚苏。相比X5爽钙,新X3的尾部更加耐看辰漏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巷卞喷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怯酵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卯,视觉效果并不是那么给力封。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睛跋,新款X3也不例外懦违。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌归鞠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茶、后部的防钻撞保护装置籍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氯垃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苔冀。此外侗劣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侨空。该车还可以选择六种车漆朴麻、三种专有的18田死、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恼。 责任编辑剿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朔码翅:Quattroporte(总裁)率,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翔鲤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV和撂:Levante具歼,还在2013年4月的上海车展上坪,以全新总裁平台为基础块盲湿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4是食,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氯靶:Ghibli……   以家族设计为本套,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕健厘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圭,改走豪华中大型轿车的定位蚂,车身尺寸长逞泞横、宽胎、高分别为4971mm忌、2100mm和1461mm赶,轴距则为2988mm舶,直接锁定奥迪A6樊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冕,且融入全新总裁的轮廓特色超武,以紧实并极为流畅的曲线凄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厢。    于是在车头设计上魏会鹤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽观筹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膝尼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伙胸爬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绵蹦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚊,将蜂巢状格网嵌入其中卉桑未,且尽可能地加大相扰伴,再搭配角度更为锐利冲了、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惠竭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏表上莆,所以厂商在Ghibli的车侧铃挨,除了保留前叶子钣鳍状孔道盟坪俺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饰倡铝,也师法了总裁车侧的设计璃郡但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畦落撼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煎鸥殊,另一条线则从前门下方迸出替菇猾,向后朝车尾紧缩冀虎,滑顺动感且充满肌肉感谱,并正好可呼应更翘的车尾设计然,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荷坏,速度感浑圆天成哨呕敢。 内饰向旗舰看齐票春,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上共,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诡凤磋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棋酚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奸读,也把声控榔猾察、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍,右侧拨片负责手动升档钞、左侧拨片则能提供降挡邯。    此外达陵,三辐式方向盘的前方脐璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字兽功壳、双环式仪表盘吝掠萍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肖茎录,左侧则是表底超过310公里的时速表拐透堕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巩猛,可提供显示油量懈犯、水温达、挡位与导航指示等行车信息送酸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上委攫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摹谱誓,告知驾驶者目前的驱动状态瞬汹纫。    和总裁稍有不同的中控台柏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眠烫,以及可触屏操作的收音机电台选择魄蓬躬、音源切换冯送、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠢嘲毫、空调温度私、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矗桔女,空调出风口则移至屏幕的两侧午,下方则为恒温空调系统调整出风量爸厩奢、温度与出风口的位置察贩汾,以及音响系统的吸入式CD桥宛,设计上较总裁车系更加简约辅硅,但用料与配备完全向旗舰看齐亥菩熟,展现了十足的诚意脾。    较为可惜的是势,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赴桐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桓显樊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当须氢天,包覆性和支撑性也非常出色凹迷。    但是后排方面讹却挽、便没有像总裁那么充裕毒,尤其膝部与头部方面溪,身高174cm的笔者坐进去后纽疲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叙顿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匡,也刚好替前梳浇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惨非牵。 责任编辑莽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陷?后来一看嘶袭地,哦市耻,原来CC是“Cross Country”四渡垛。继续了解发现有点意思弟搬额,底盘抬升枪停扳、高功版2.0T五缸发动机慷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丸沧:目前的普遍规律是其,产品分得越细峦丝淖,总销量提升越明显伯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品互亭偏,它的引进笆划,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片穷同。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板常桐吞,主要分布在前脸和车尾忻,从外观区分它和普通版V40很容易嫉。底盘抬升12mm授梁净,这么小的数字对视觉效果影响不大卫呻通,整体协调感没遭到破坏悍挤。    车厢内部级,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尼,除此之外内饰并没有过多特别的设计篮。之前我们已经发布过实拍文章硼,车身相关内容有详细介绍橡,因此这里只是简单提下要点陛毋市,就不再重复描述了搂确礁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霞茹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虽慌惜,最大功率214马力林巾奶,峰值扭矩300牛·米假,型号B5204T9擦牢界,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄肠,那台机器的型号是B5204T8蔼距回,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抵,今天会是什么成绩莆喊?稍后揭晓镣渴。    变速箱没有变化料筛酸,依然是日本爱信提供的TF-80SD矮,六个前进挡费,带手动模式和S挡挟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羌偏乏,奔驰A级用自家的7挡双离合戏,沃尔沃这台6AT暂无优势丛,目前他们还没有新产品投入实际应用秋搓孩,理应加快脚步娩乾。   驾驶晾才:邪恶的S挡    驾驶部分揪,我想说说D挡和S挡的区别码。看起来挺初级的一个话题圭携,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伞摊。D挡油门响应迟缓仟,在激发变速箱降挡之前烤溯,需要稳稳的材霞、持续性的向油门踏板施加压力冕拱,慵懒的降下一个挡位之后探,情况有所好转妥础,动力给得稍多劲岔,也就这样台。    不满意对吧袖舶?可以把排挡杆向左扳到S挡鬼,切入“邪恶模式”丰筏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)记枢拾,转速拉高1000rpm以上郊讨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来献鸥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裳藉苇,脚踝每动一下茂鞋,车身就顶起往前猛扑一下叼。深踩油门吠,转速迅速攀升筏,跟D挡时判若两人莽滴,两百多马力酚、三百牛·米啊,在这个尺寸的车身上爆发出来揉系功,过瘾旦闲哥。    激情过后细细品味动彻,这套动力总成有两个弱点需要改进署,一是怠速时振动大率匪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窝旱,影响体验;二是低速行驶的平顺性贡冒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稗篱悸,1师、2剖、3挡之间可能频繁切换皮搭嚏,动作应该再细腻些匣隙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统私搂,选择“全功能”项灯枪,不打转向灯就变道竭俺惩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘿灸,回正的力度不邢!,如果你想在车流中快速穿梭前进畦疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斑,要么关掉方向盘辅助涎竭,仅保留振动提示即可胃布。   绕桩杭变首:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杭苛肌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣性埠筷,在绕桩场地很讨人喜欢哀。车头响应比前驱版本积极踏邪湍,入桩动作稍猛簿么,车头好像在被一根绳子拽着走爱篱。给我留下深刻印象的是擎列疮,这款车的极限要比前驱版高太多旅,特别看了下厕弊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柿寐仁。上手容易绍池懒,但是需要注意别突破了极限挽绷播,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饶策:一旦超出极限翠称僻,很难把车身再救回来莫。 责任编辑春浑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7且:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藩效鸥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孤艾,就一直困扰着我们的问题璃妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摩嫡。马力越大的车就越好么啊房?绝大多数情况下答案当然是否定的末饲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钵宝。随着时间的推移烽,我们有机会做这样一个有意思的选题戚猜荷。   让我来说明我要做的事情浆嘉橙:我们有三辆四门轿车绊,合计拥有1657马力乾。看起来确实有些夸张坊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport识,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘逃,但是这个570马力的怪物一直没有车寐电,直到我们完成这一特别的测试一周之后佳枚。我们只能使用520马力晴纽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芳歪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隧。   另外一辆是全新的奥迪RS7抹驹撇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牧,拥有560马力的出色表现拨纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叫帅,在K&N工作室的台架上滦,它的轮上功率达到了479马力炮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤来,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砍遣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楼驶酱,用以获得更多的功率输出量楼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刨冕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翅奔。即使按照宣传中给出的数值豁咎磕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG江,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鼻破庆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG水屡,它的轮上功率达到了541马力焕冗烘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腻。   另外还要说明一点咯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本线,不具可比性蜂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萝加。结果很令人意外躲。两款加速最慢的车型问锭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糕歼称。当然最慢是和RS7相比较而言的夹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爆梢农。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攀雹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊相冉,但是还未打破我们以前的记录釜白。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底低凶绒,说它慢更像是一句玩笑话金家氨,这一成绩实际上已经快的吓人了技碍酸。奔驰则要更快一些富,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘿峦,冲线的速度也提升至197.5km/h床。冠军仍然是RS7的酗,它只用了11.6秒滤力犬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锰昂嫉。奥迪的冲线速度为193.8km/h檬储妹,虽然不及CLS63 AMG慑导邵,但赢了就是胜利滇敝。   123下一页 责任编辑鸥项奇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后密,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拷狭、运动和科技气息了棠黎察。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吹岔估,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机情羞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碌搪,主动式车道保持和自适应巡航功能巷,几乎能让驾驶者也变为乘客泵水毖,高科技配置更加丰富股磊混。    于是排锋广,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苹欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭魏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孝变,在下面的文章中有详细介绍瑰司珐。此外迸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章素淑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莎阔、残破衰败的路边小屋涵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律十歌疟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐空番,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梆碾。身处如此糟糕的环境谦,却并没有让眼前这个出身自底特律晨孝、土生土长的本地小子屈服概氮甩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毫疥撅,但只有经过一番试驾体验之后瞳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挫侥尖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喜叮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翰但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形百,同时两侧向外延伸与车灯相连杰剐矾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冠藏竿。   尽管是低配车型比川,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愧假,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪突睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宪疮磕,它基于D级车的平台打造蹿鸥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条额嫡仍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT括,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毁扑,不过从近几年的趋势来看钠阿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型红,至于其中的原因隘,从这款车中也许会找到一些答案弊坦斥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT娠额懂?   GT囊赫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写办梦此,维基百科将其解释为具有超长续航里程掸卜、拥有强劲动力帆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悄悍。可能一提到GT锰堂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姐讼完,其实则不然惶,GT拥有着明确的划分准则挝撤,举个例子来说襄稠:拥有着标准的后备箱领完葱、配备V12发动机并且内饰非澄慈恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓦策柿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膝火。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎衅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郊浦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看测,这款车的确还真有点GT的意思霞琳朝。在笔者看来牧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疥厘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弗杏拳,最起码第一印象分已经拿到了挖。   5系GT是采用7系平台打造的捂?   5系GT的轴距为3070mm湃睦烽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同投洗,从前双叉臂倘微、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系核许。厂家表示锈师挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睛律,其在外观馆凄奇、内饰时睹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辩琳渤。   5系GT型到无朋友先绕朝?   谈及5系GT的竞品叮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情版,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骡。   外观悼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释菠杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆描奴湃。风云2(详情)搽嫩、E5膝爽檬、A3以及今天评测的这辆E3褥俊氯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挖贯。从这辆奇瑞E3(详情)来看匈捐摹,外观及内饰都有着很高的原创度睛铜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懂仆俏。这让奇瑞的产品线更加丰富计葡,但也让消费者选择起来有些头疼慕惯码。 外观射梁半:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陈,但外观却没有去针对青年人的设计筹努号,前卫瘟酞桐、另类这些词汇应用不到E3的身上昏夯敬,车身也找不到多少运动感虾。不过它长得却很容易被人接受沉雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惧朵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尉,E3和E5的外形稍有一点点相似纠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雷幌溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莎扳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高污裙,而且非常容易被大众所接受骨恒疾。不难发现梨趁交,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头被窃请。艾瑞泽咳桶、瑞虎5膊,单从外观来看都会让人眼前一亮帕勺市。借鉴是好事司鹅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去量抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧槽锑表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弥,作为最会制作小车的铃木来说柯绊竟,雨燕可谓打开了国内的市场酣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箍间,新一代的SWIFT迟迟没有引入拴粹。而就在2014年1月18日锤逗,铃木速翼特在国内上市刺顷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掏箩桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后飞痹磋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏科。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕护钮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洽截反。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造囱逢,速翼特运动版采用运动风格打造秃晤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坝坞,轴距为2430mm残。由于基于新一代车型打造沸堤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷,轴距也加长了40mm旱喝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娟弘欣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叭星。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16釜苛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衔,包括中控布局瓤素堕、仪表盘饥顶、方向盘等造型均有所更改腔。此外分,配置方面新车配备了ESP得板犁、自动启停系统递、USB接口社琅、运动座椅等配置糕任。CVT车型还配备了换挡拨片熔茬,满足驾驶需求箩呸煌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澄囊。真皮包裹自不必说绣,3毁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哇劝姓。不用和别人比及,超越自己就是最大的进步培。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虽努骏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘武,其最大输出功率为100千瓦堤,最大扭矩160牛·米项,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT加了烩,其百公里加速时间为8.7秒呛,最高速度为194Km/h惊危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郸患,相比之下乐趣少了很多钢。 免责声明笺蘑桨:本文仅代表作者个人观点埂骇,与环球网无关态挽沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控,对本文以及其中全部或者部分内容汗萎、文字的真实性册烽、完整性霖楔存、及时性本站不作任何保证或承诺捍侥,请读者仅作参考芥顷糕,并请自行核实相关内容漏相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钙奠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曙呐,引起了广大网友的质疑列。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狗扣磷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甲妨。于是易车网本着服务网友的原则糜荚撵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车混,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疙绕级。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廓寇,您便自有定论孰。   体验者介绍    前排体验者纱:辛毅 身高祭:178cm    后排体验者视谱:旭子 身高抱搞:177cm    Ozel 身高鼎老:170cm    小娴 身高菲校使:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堡唉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍门贝屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卡锌蜕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论检烹你,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廊垦戚,公平公正公开地来一次大对决点现挂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明速莽节:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祈雷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虑浑。所以不得不承认嫌镭肥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值告,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艾仇。    事件回顾蠢:    说干就干甸返,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抬忙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凌。根据易车网后台数据的统计来看瓶霖,持以上三种观点的网友大有人在骑幕懊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲局讲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炉。尽管是为了对比三者的公路性能舒距,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上交。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炭律围。    测试车辆艇监:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭慨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恨,奔驰已经尽力了钒牵磁,我们在此也由衷地感谢椒骗券,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酷枢图,告诉大家改款前后的差别坏顺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5媳雌匠。因此我们也很负责地告诉各位网友餐柒汲,目前除了易车网多,其他媒体对于新款X5的评测核肖仆,都不能代表日后国内在售车型拆潞信。第一辆中国版车型为xDrive 50i佰,加配M视觉套件星烘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骂戒地,我们无法借到官方提供的车辆刨悄嗜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤乐田,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讨氰。    测试场地开祁:    乐驾赛道全长1.6公里瞪陇慈,共14个弯道粱,最长直线段270米稀僧馅,赛道宽度为10-18米第,视野开阔目,无障碍物物。赛道两侧均为土质路面谁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苹暇股,大大降低了安全隐患赫理派。    测试人员岭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑白宦,却要替土豪们操心买什么车警难,这件事听起来真挺可笑挖发介,因为我实在没法揣测土豪们的心理罐。如果说我还能理解花五十万买大切竞慑筏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厢峰,代价是要多花一倍的价钱伺酞醋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感到荆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烘骡闻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挎残赊。不过因为坐的比较高浇狸逢,速度感不如那些贴地者强烈佃潦沤,还没怎么着呢就破百了瓜冬坷。这大概就是SRT8的魅力贤柿,很难说值不值得赖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款放,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝良凯,跟改款前相比还是升级不少标袱冒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窗函,SRT是JEEP官方改装部门绍,这种改装是全方位的裙,包括内外套件加强劫岔鹊,以及性能方面的提升踢吕墒。SRT8就是高性能版的大切诺基蓟瞳刊,主要提升是外观套件外曝校、及动力系统粉、刹车系统讲具顽、行走系统等方面肚林岗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陌炒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机快钨,6.4L自然吸气HEMI发动机刊涣悉,搭载采埃孚8速变速箱济桑泰。   SRT8为公路而生霉丸,所以公路性能是它的强项采畴赫,不过Off Road就不是特别在行了嫂蒋收。大切诺基的7种驾驶模式被简化 习储淳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影歌。 ② 跟之前的SRT8相比钝猛航,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氦,所以科技感和豪华感都提高了不少共饯弛,跟换代前的SRT8相比烷藩厕,升级的部分都是实实在在的迪乘幸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孩戮翘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亭荒孪。  √取③一百多万的车危,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车聪,再挑上百万的车的刺潮,好像有点吹毛求疵勾刃。首先悬架的设定非常的运动侩寺笛,即便比较温柔的驾驶方式媳瓜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抛陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卜火姬,大切诺基SRT8并不是一个非城淮奥耄合适的选择兴侣,尽管动力非常充沛巢颓俏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫉病架。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响确彤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑞蚊违,但好歹SRT8也一百多万了峭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逢祷。不过之后我们也释然了姜岗头,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挫筛每,但经过数个媒体的“蹂躏”溜恕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了显汞谜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烽秤,有点异响似乎也算正常币厘客。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基喝谦垒,请点击下面的图片进入试驾文章赎抨副: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碳闷耿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争史屠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讼施高。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂绘窝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奔驴零。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生从叹努,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谓,还是老套路律,直接切入主题羞泻卜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹络。 动力对比硷财:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涤仑,看看英朗GT的表现如何吧借坑陡。这台发动机的最大功率是131千瓦努,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能博令钮,当驾驶者在需要全油门加速的时候蟹,为了获得更好的加速表现翰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豹膊。对比发动机账面参数来看唬,最大功率118kw狭葡,峰值扭矩250Nm凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜特匹假。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靡实,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藩寿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耐力。   至于传动系统方面漠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器频硕秸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棱棚,都是目前该级别中的主流配置壤钝逞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陵热试,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢报。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓶砂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乔锤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豢,比如高尔夫6酞猩、速腾等污洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轰苯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构输柯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拱,从而起到提升操控性的目的筐坑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上不富苏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诉翱,但通过厂家的调衅眨后涂瞬,当一侧车轮发生颠簸时溃,对另一侧的车轮影响会比较小些踢。   小结拆家:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊敞漓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爬芭挺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了林苛贰,至于优点这里就不做过多介绍了闷省聚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性镭巳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频,见过后车追着拍照的片,见过开我边上向我打听价格的督,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窍。我坐在这辆路盛E70里单,被注视得有点儿不自然极城姑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罐伦,我琢磨着筛途,要不要让他进来看看蹭痴。要不是我瞅见了绿灯亮起滔帮,我真就这么做了碉掀藉。对不住了朋友怒,这次没能让你仔细了解它诬,不过我希望你能读到这篇文章萄荆。   不用否认撇巫戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来青干挥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夸暇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇。不过在这些人之中擒鸥,有人会终生恋着美人磷县维,有人也会为抱个花瓶而后悔堪络拒。如今打造足够美的外表来吸引消费者曝兼搭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情对可篮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肯穷,但在这之后能否一直爱着它榷读怠,我认为是一个很值得细抠的问题闺反揩。   ●外观大气怀挪、美寥侨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丝脯料,我还以为来了辆捷豹禾乡,赶紧跑过去看发现被骗了灰睬涤。不过我并没有觉得失落棺瞄彻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞘桑,并且从设计角度看菩梨,它在借鉴与融合得方面都很到位传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理为码量,我对它的外观设计就100%满意了萍罕。这事儿对华泰肯定不是个难题抵谰掠,您看看宝利格还有华泰B11匪锚,都有明晃晃的格栅怂忌举。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奠估邻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爽概刊,但绕车一圈后我发现吹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崩。咱看看数据对比端,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手边亩,可以说在各种数据对比上寐,它“不是第一隙撮釜,就是第二”席缕歇。虽然在宽丸囊境、高和轴距上没有做到最大哎,但也不过是一两厘米的差别趣戎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抬,这就让它看上去大气许多归偷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上限。   打我接触这辆车的时候街,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓉。在这样的目光中滦人,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芍妒莆。面对“屁股高湾不、尾窗窄”饯漆畅、后方视野不理想的路盛E70时纠内屯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颅童。先不讨论这样有多麻烦了坤灰麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作相,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏?这点让我心里不太自在凯妒眉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羚,是个应该有的配置玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腿烘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寒。而随着国外皮卡文化的不断渗透度肆攫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垢塘,去跟进时代的步伐逗。为了迎合市场的变化及用户的需求嗓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哪琼,开始注重宽大饱满的外形设计辛飘皖,并增加更为丰富的配置孟睦掏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诽钉鄙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臀斧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赔,整体的风格带有一股阳刚之气辑坷。在车身尺寸方面煤菊,它的长/宽/高分别为甘:5310×1812×1775(mm)蔷浩,轴距为3100mm熟。威虎TUV并没有大小双排之分派洁贩,仅提供了一种车身长度痪。车身侧面的线条也很平直害屏泌,外扩的轮眉使其显得更加饱满骑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乾帝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滥劣懒。大灯采用远近光分体设计市驶芬,其中近光灯还配备了透镜芦纱氓,不仅更显精神镐撵,而且还可以起到聚拢光线的作用逼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忻耗椿,遗憾的是鹤控痞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烂舵惠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯媒,并且后视镜仅为手动调节睦熄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架控,并且还可以对驾驶舱起到保护作用红仑,非常不错农朽塘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮遍,至于货厢外侧并没有再多设置哪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剔句吾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸订石霉。另外湍屏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”号,不过据厂家介绍婆叮赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裙估。对于皮卡车型来说磁吨室,这项必要的配置还是很厚道的完。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山号,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豹飘嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狄完膝。不过杜,今天我来到这里并不是为了滑雪愁,而是为了求证一件事情氨皆瀑:有没有一辆车丝辨呈,既能够带着一家老小舒适地出游归,又可以不惧冰雪壬患问,在冰天雪地中步履平稳地行驶了疼擞,同时价格又相对平易近人呢甜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沧陇廊,那么就让它拿出真功夫试试吧芭惊围。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)希挛窘,从外观上看味,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渭,19英寸车轮显得很有力量感唬乘瓦,也与动力总成更加契合;其它的地方忌览客,也依旧是酷威的老样子秽惯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抛排囤,甚至还有一些精致的感觉贯。总体说来吭婆,尽管算不上全新车型脸,但依旧耐看图弟点。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面可,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彪同柯,动力响应良好冈帝,易用性好超,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袱缎徽。当承载着全家出行时胜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毋虾逝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脾筐氖。   至于酷威3.6L的内饰方面钦控磁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)露放膳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”需,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幌绍瞎。   除了动力系统潞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筷肺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施海。动力分配完全依靠电脑自动完成禽缔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绷坛。   有了四驱系统孤澈湃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳局。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屏攻坑,具有更加粗大的排水通道呵竿匈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸氛,冰面行驶性能更加出色凛竣。此外骡额橇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迫嗣,胎面中央多重“Z”形花纹令、针孔沟槽设计裂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桑掀纠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间髓五,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情署。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嚷,它的定位低于1系夸室。但是谐甸购,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绕。另外典蔽,它也提供了i3?REX增程版本脆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机曹,扩展了这款车的最大续航里程台何。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛾粪踢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流席碘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茨艾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诉憋。   宝马有没有提高电动车的标准毖揭砰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翠?让我们在接下来的测试中找出答案刃协些。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唾上桨,宝马i3的行驶里程可达88英里陛甸痊。相比较而言充夸谈,?Ampera可达30英里岔裁娟,而普锐斯可以行使约10英里问逝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷彩,i3可以更多地使用电动模式酒性。而增加了汽油机的动力系统彼郴乔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里付,357英里和505英里础结。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜡委熄。这台车约五英寸高团,而宽度几乎和高度一样刺哆坪,与低矮流线徒岔苫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矾伙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能集。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劣伯痪,我们没有所需的充电站?磷输把,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式花胳。   此外版,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名废垛淬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荚糜。它内饰精美桓魏,融合了许多先进的科技俄观乌,它空间宽敞泌,驾驶体验一流邪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车第嗡淮,它仍然使用汽油机扇拢,以作为电量用尽时的保险杀眠。   第二名瞧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晚,科技感十足妨,而且它也能胜任舒适的长途旅行痹。   第三名宏扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娥,它最大的优点就是充电迅速文,性能可靠柿下。   然而词缴统,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焙斜。(实习编译萄霜:徐旦?审稿蕊烹凡:刘洋) ? 免责声明版权作品猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵沃破,严禁转载碳瑞,违者将被追究法律责任去隆娘。责任编辑狄狙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隧泞,应该说是倾注心血身,在技术平台上都有可圈可点之处隆,源自萨博的技术是其最大的亮点猴咎碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屋廊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恭。在外观和内饰上安,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醋,在动力和配置方面也还是很有性价比的虹伶稳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踞,绅宝的外观原创度还是很高的暗莽,并没有刻意模仿什么车型堂,但我们会在这款车的细节上看到尾巧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翻。且融汇的比较好恫,并不是简单的照搬照抄弦发门。这一点值得肯定韧,大灯的设计十分犀利锨挽,鹰眼造型也有较强的辨识度拭。LED日间行车灯比较醒目涪叮,穿透性不错漓饭悍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感清凄,也很紧绷酚。看起来运动感不错澜,但前悬和后悬的长度较长情蛔汐,看起来有一些比例失调蔬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桥瘸,在视觉上看上去会更紧凑动感甜闯瓶。轮胎的规格还是比较高的奥皇壁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恭。   车尾的设计比车头更简洁一些杉,尤其是尾灯的轮廓痰漆嘘,设计非常成熟悼泛睫。和宝马新款3系很像彩安。除此之外毯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煽。   本文导航奋釜敬:" "  “卧龙凤雏驾窝内,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萝坞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后授,便有了三国时期的三足鼎立县零,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脊潮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吨湾锰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄虑轻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒团苹恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妙阶蹭,然而坊间始终流传着这样一句话谱梨十:“得中级车者得天下”;是的貌捣尾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弗叛,今天我们会为大家带来两款重量级车型扇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒同,请大家继续往下看耸纳骆。   看到这里大家肯定已经有了答案了粟蟹,没错茄藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娇哼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉和闪电,那S60L是何方神圣攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狡拦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谦竿菜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔬厢虎,厂商指导价33.49万元碧型局,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绘呛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热放卯龚、后排座椅加热切怖前、并线辅助罢抽、车道偏离和自适应巡航等众多配置悲瀑没。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饲侩,即使不看车标快徐棵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屠丘,哪个是奥迪吴驾湃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的李管蔽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹃赫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诺胚寡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸令比。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敢氮澄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淖,使夜间行车更加安全内俏未。两车双色的外后视镜造型别致捶媚陛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俺奖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勃粕狡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帅事逝,至于乘用空间如何荒玫推,我们将在空间篇为大家详细介绍刑。两车都采用了5幅式的轮毂造型恳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贪丘稼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计省写软,整体方正的设计略显稳重对蹈冉。后尾灯的设计两车可谓各有特色胚荤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃翱,设计感十足噬溺,而奥迪A4L的尾灯更加修长澜水且,视觉效果出色磁每。天窗不仅能够增加车内的采光度祥烈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炉赫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溅。   本文导航铰交葱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车口恭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弦喀,配置也能满足一般家庭的日常需求齿标砷。对于这个价位的小车来说铜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醛,在这方面漠寡缆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮管,就算是与它的直系前辈骐达相比拨雾,也不遑多让舞叼。然而作为一款家用代步小车侣砂滦,它也并非完美铰垫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两仓突,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恢淑,车辆本身并非进行任何实质性的改变凭秘,跨界的概念噱头大于实际蹬。 "   技术革新日新月异的今天很,车型的改款换代再常见不过缚面拓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逆钩娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦娟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律脆,同时在动力方面也增加了1.8L邦奢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胁骑挞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爽,但它的实力不可小觑弘怖讨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌门。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动官畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掀存。既然实力不容忽视瓜化穆,价格又有优势醇丛旦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寞辉。" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有铺吧窝,转载请注明出处慈惟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硼古,全新的品牌全新的车型刺兽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犬钾武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋冢克斯懊,在2013年缚С迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月两磕,堪称是这个区别的标杆级车型售想狡,观致3要想在这个领域取得成功浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK董,看看是否有优势能吸引消费者关注偷巧。 外观风格各异   先看外观方面恨,观致3展现出大气得体的风格口梗,不像速腾那么沉闷单调靠缅氛,且有着自己的灵动个性;而咐伲克斯则是完全偏向运动化的风格缅,典型的注重操控性能坟谭,突出驾驶快感的性能车型慧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皑蚕,与观致3区别明显廷刻。两者主要是风格差异颊,外观上分不出优劣穆剿坝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冕篡戌,观致3丝毫不会逊色于缚拢克斯车型贾储杜。 尺寸对比 车型名称 柑酒蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畔,两者也是平分秋色醛率,车身大小相仿陈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熊贫曝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上你,观致3要大于父谀迓遥克斯啥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侧,尤其是腿部空间较为宽松位荚粒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚て亟希克斯在后排空间布局相对紧凑晴,而后排空间也一直是各代柑刹欤克斯的软肋变辜跨。 价格对比 感亢ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筋礁惺,咐鸾檬矗克斯则要比观致3要更大一些垛,在不放到后排座椅的情况下等帛澜,缚榔愫幔克斯的载物容积是530L嘶痕堪,而观致3只有430L蔬,100L的差距还是能装多不少东西的襄。而在需要有更大空间的时候揭,两者都可以放到后排座椅姜刨啤,放置大件的物品么猾副。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间等,观致3和腹晟藿玻克斯三厢都是11.99万起步怒脸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号面窖。而细细对比价格表可以发现险,要选购自动挡的车型笆,附E懵克斯最低仅需13.09万村,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合躬沥,观致3则需要14.29万钠差亭,这个比起阜铮克斯有1.2万元的价差屁吵,当然在内饰配置上会有其它差异泪皇苍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言松让户,可能付迓郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伤。 挑选合适的爱车玩寿晶,看专业导购殊寒椒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀甸?   扫一扫踢仕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肛返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氓。风云2申杀匡、E5案畏、A3以及今天评测的这辆E3巳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沥酬翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度台勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎睫沛。从这辆奇瑞E3来看读卡,外观及内饰都有着很高的原创度蚊胚灰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间土毫。这让奇瑞的产品线更加丰富勒害崇,但也让消费者选择起来有些头疼充。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹲冻稻,也从来不缺少“明星”痢颅,“沉稳绅士”大众速腾协式、“狂派斗士”福特盖奔桑克斯等都是热门且销量稳定的车型具档,不过要问哪款车型最近销量最高拣,还要数“逸派高手”日产轩逸哪,它已经连续两个月销量突破3万钳碍嘶,坐稳了桥车销量的头把交椅腿办帮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铺坤诚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墒间?下面我们把两款车型拿来做一次比较但侧,或许能看出一些端倪膘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万头,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万襄,入门价格上藤涵,风朗比轩逸高出2.08万元芭删圭,表面上看价格垒,轩逸占有优势湍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绘怜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洛懈肪,这样看来鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元爸垮屑,等国产版风朗出来后呢膊短,风朗在价格上反而会有优势也说不定儒楞狸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恢维,这款车外观与内饰变化并不算很大袜舰剿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讨贫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7互郸沟,下面我们来看一下洗庇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粳痉傲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观究,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恒势襄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苍另等。质保方面兑加特,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掠矢罗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机省绒,最大马力已经达到了170马力帘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铰。变速箱方面嘘,逸动采用6挡自动变速箱匠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闺惩狈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戈沦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩勘。 免责声明蒋斥撕:本文仅代表作者个人观点佛夸廖,与环球网无关桥泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯诵饯,对本文以及其中全部或者部分内容售官肩、文字的真实性蹈、完整性豹、及时性本站不作任何保证或承诺斜糖,请读者仅作参考沏棠被,并请自行核实相关内容衬。" "  近两年守逝,自主品牌进步着实很大靶说炼,无论是从设计方面磨篇歪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酣郡屏,甚至可以与合资车型媲美了亩,山寨丁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趁垃渤。在10万元以下紧凑级车型中法,更是自主品牌的天下当,凭借比合资车型更为出色的性价比侠旧屯,吸引了不少消费者的关注羡瞧华。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镀沪,一经推出便受到了极大的关注酱剧弦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啡抹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琉册,包括动力在内陷衡,新车共有20项升级桨,本次共推出8款车型歇晶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款门碱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摩,售价区间为7.49万-11.79万元烹脓探。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亩厦,近来也是频频出镜磷惰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁蹬と保控大玩具车”的名号名极一时撩讹曝。速锐共推出了9款车型踌钙氰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秋绷耿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合聊胁拳,售价在6.59-9.99万元之间努。   单一来看五锌涝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品那,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骨等纺,看看那款车要更“精”一步培邦动。" "  新君威变得更好看了仿铆,配置也进一步提升璃贿娥,新加入了一些科技配置去攻冈,比如智能交互系统挥,BOSE音响等等景娄官。这些都是新君威的改变之处另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窟豹,售价24.59万元氖嫩刹,作为一款定位中级运动型车的新君威姥氮,品质感一如既往惠菠嫉,操控性也非常突出衅芜睦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诲痢,以下简称新君威库,外观相对于老款进行了必要的改变媚,毕竟老款车型从上市之后赔瓜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峨,新款在大灯驳溶烯、进气格栅苛登、雾灯率逛、尾灯闺溺、前后包围都进行了细节的变动入等疼。   在新君威上褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜乃恕,在操作上没有太大不同坚狸谈,轮毂方面阔胁叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栋提纫,轮胎品牌依旧是普利司通脚堕。侧面造型基本上没有变化醋,侧窗所占面积依旧较小心借翁。   车尾的变化还是比较明显的悉害,这主要来自于尾灯的改变投赏荣。新款尾灯全系标配LED灯郸旱哥,并进行了熏黑处理腿潞肮。尾灯的轮廓样式更加犀利怪仿,个人认为要比老款更好看细即澈。除此之外没抨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德,牌照安装槽的形状变成了正梯形逻。   本文导航滩喇攻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烧,颠覆传统的外观毙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺屡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仁抡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5曝趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汹沤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祥寇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臀谈七,足以证明其强势的地位妥歇秀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讽涪臂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弥距系。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强察策羞。(温馨提示拔释:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘉方伤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爸浆收。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗣伺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭达须鞠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磨烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致并谅,圆润的造型是其给我们最深的印象俗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伴闹貌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潭雷,显得简洁利落登。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条强,显得净雅别致邯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疵稻牌,主要表现在其大灯的表现形式上枢问。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脖。两车大灯配置基本相近良,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助别耐畔,车道偏离预警系统革卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闷睫小,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唾书评。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势班,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话马翟,其尺寸差距就没有那么大讣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骂袭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钦码。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佬双探。奥迪Q5采用两边单出的排气管芹,在气势上略胜自由光宝室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寡察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型松,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萍,磨损线束保护层锋扒,存在导致电池损毁的隐患遍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翔存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知热翔诽,称9124辆V200受此次召回影响惜搭逛。长城汽车正在邮件告知客户师达戚,并建议联系当地经销商进行检查维修毕怕。   据悉闺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兜沉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫉扭函。”更有甚者箩拇,线束可能会内部融化蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麻虹啃,目前已上报了数起线束故障日,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揽,不能够给电池充电戊,车辆也无法启动酚特。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兰绅奶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧泄虏。   克特里尔先生称笆咯,检查故障预计用时20分钟疯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枯。如果绝缘保护层磨损严重倪蛔谎,线束已裸露碉里亮,则需约两个小时以更换整套发动机线束何乃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惧诲懊。此前冻涧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回强,2010年又因手刹故障而被召回爸欣。   2012年册埔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胖蔼,长城V系列也在其中波熊。当时捻桔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘲廖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皖。然而霸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茬茎,更换车辆共计超过1.5万辆头灸履。  ÷嫉ツァ(实习编译竟林寸:王萌审稿冀柬回:刘洋)   免责声明版权作品捐防航,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载胖,违者将被追究法律责任伟。" "  随着经济的快速发展慷秦,购车群体的年龄层次也越来越低妻且比,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挥、省油朝咆,而是追求个性和时尚设计腊藏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型片,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一年蔽济。作为跨界SUV凸楔沤,它们在造型上将年轻嘉申、时尚展现的淋漓尽致吴冷态,完全符合年轻消费者的审美需要徒蛔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓄讳层,来看看到底谁更适合你霸谱壕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂静陆,相比2012款变化不是很大湘,只是增加了配置和车身颜色瞳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版理,售价分别为21.98万和21.47万哪皮博。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屁帕抗,但风格却不尽相同炊。斯巴鲁XV外形显得干练嫉净,车身线条硬朗从,富有力量辖蔑,越野味很浓羌淋。而标致3008外形偏向都市化设计萌凤,饱满圆润的车身凸显时尚感辈赊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些禾畅疗。   车身尺寸方面有所差异菱蓄,不过并不明显财价。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拟朝售,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纠。斯巴鲁XV车身更窄扳酵佛,同时也稍长一些信蓬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袄圭辩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磊售,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐讣酱。而标致3008采用半圆形中网距翁惧,镀铬亮条包裹显得很精致胜赊。两车前脸分别展示它们不同的风格面,同时都包裹塑料黑色下包围掇陪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氨,远近光分离灯组设计模焊,造型普通蛔非,配备有示廊灯天煞谷。标致3008同样采用卤素大灯簇,不过加入透镜聘,不仅聚光效果好其,同时美观性也不错损娄娄。另外热擎箍,还配备LED日间行车灯糕权剧。   在侧面搓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萌,比如非常倾斜的A柱课荤,同时将后视镜位置后移混规超,留有三角窗减小了A柱盲区泉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楷亲,有利于减少磕碰的维修成本刀李群。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撵男沸,注重舒适和静音性恼椒,双五幅轮毂很有张力鹊愁蹿。相比之下蹄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厘,与黑色下包围搭配运动感很强烈孤岸僧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驹烹痉,同样注重静音和舒适性炬。两车的备胎都是非全尺寸设计盯。   相比前脸线荒恼,斯巴鲁XV尾部更个性甲孔,辨识度较高帕晚弥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淀扦,镀铬亮条的运用增添了质感康疙。 标致3008尾灯加入LED灯组汇挛秆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟驳赡,但是块状尾灯造型很独特讼烷歌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像途恒,标致3008同样配备倒车视频影像焦攻,另外垫,还配备前2/后4颗雷达探头蚊潍。" "  在过去的一段时间里文,改绨迹克斯庐黑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澳盼勘。时尚动感的外观俗梢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茅戳,成为了年轻人群青睐的车型提澎胚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦现郸,科鲁兹掀背车则是新进的一员挺贬酬,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了獭矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睬琳,但却带有美式车应有的力量感默,总体来说它的设计很适合国人的口味窗偷褥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疯际,其三厢设计有些过于保守熊呵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惧,为了能够扩展消费群体瓣,推出两厢版是其最好的解决办法姬熄嚏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娜群恒,你几乎完全无法识别它的真身都菠誊,因为它与三厢版保持着高度的一致性丘海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耪,很好的诠释了彰显力量感的诉求沮坤察。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晦寥簇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泡娘绢,但实际上它比三厢版短了不到9cm砂乒秤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锭税,后窗与尾部的衔接并不生硬皆啥坏,拐角的折翼恰倒好处彪池架,为尾部增色了不少唉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偷老,在样式上显得更加简洁棵,只是与自身前灯组相比催蹭咀,在棱角的刻画上有了明显的削弱翅。   本文导航邦财魄:" "  提起之诺埃,很多人都不知道是什么品牌览泰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌图,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的使碗牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌焊散塑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卞桂惟,那么它的首款电动车1E表现如何报为?以下文章为您揭晓慰侯捞。   只租不卖薪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驹,包括车辆租赁桶河、充电设备勘察安装黎椒懒、车辆上牌达、车辆投保蒙、定期保养目瞥凹、故障维修合勤、道路救援栓怯髓、检查维修备用车等毒溉,通过这样的商业运营兴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车请戳痰,它的卖力需要大家自己去发掘欧。不过在发掘1E精彩设计前垦卧,请先忘了宝马X1晦困圃,否则你将永远欣赏不到1E的美琳。其实1E最出彩的设计在头灯闯贝捞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券偷。   不仔细分辨的话胃紊,很难把1E和X1的侧面造型分清疵羔梅。不过1E拥有自己鲜明的特点鬼会,车门下很宽的镀铬饰条褥枷,和没有行李架的车顶玛粗腔。   相比车头和侧面涤杯,尾部就让人感觉有些欠妥了睦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋馆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹。   本文导航恍访:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聘铝施,奇葩的中文译名干、“野性”独特的外观以及较高的定价谜白婪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议列侈吝。说起野帝我们不自觉的想起呵还,同样在以国产车身份进入中国之后丛娃,“改头换面”的法系SUV标志3008彪瓜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柬垒。当然淑,以20万元以下的车型作为主力军惟畦匈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊。那么下面我们就来看看诚行剔,这两款性格迥异的德堵洞、法新生代SUV之间究竟有什么差异惨樊,各自的特点又是什么楷星馆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聘挛,首当其冲是价格方面的不同咆妹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诬边,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势七骂,不过差距方面不大基本可以忽略帮吭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀么苗饱。动力方面的表现也近乎相同堑换,只不过大众7速DSG渐为憋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凑椒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聊钙魔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜜焙篮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许黔瞳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疾叭脓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激草澎悸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难嘎纺。闲话少说糯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稿怂。   这次试驾共有5个科目饯村概,分别是1.傲虎—终极绕桩洼景,2.傲虎—冰雪连环萝,3.傲虎—短道拉力测试哎奉蓉,4.XV—戏雪乐园隆,5.森林人—不规则路面自由行驶踌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰,MPV表现出相对冷清的一面堕,尤其是中高端的商务MPV力,几乎屈指可数荤年,除了老牌的别克GL8外羡咐,似乎很难让人想起更多车型笔策踢。不过在这个还没有完全饱和的市场里村心难,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛腺灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帕亮?这就是本文将要找寻的答案愤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡,售价28.38万元-33.58万元沫,目前市场上有近2猫酞拎、3万的优惠幅度科报希。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佳,官方指导价31.98万元匣膏坊。) ●外观解析   从造型上来说玛,艾力绅算是开创了一条新的路子顽蹋测,没有过分使用一些夸张圆润的线条庇措典,车身轮廓棱角分明潘够芭,有着很强的视觉冲击力赖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘫,此外懊,艾力绅还装有一套大包围卉刮,颇有几分运动风范蓟讽门,也有着一定的改装潜力啸办。   盾形的中央格栅有着不错的层次感量划,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敦抢教,中网与宽大的前大灯连接在一起功,营造出一种大气还、动感的MPV形象滔。   艾力绅A柱采用黑色设计怯,且A柱的倾斜幅度较大蛊确,棱角分明的线条从侧面来看更为明显董,总给人一种方方正正的感觉竞公惕,后视镜尺寸同样不泻翘獭,与整车的风格很搭卫苯,宽大的后视镜提供不错的后方视野歪,保证了行车的安全性与舒适性捷鞍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咸浚,当然伟慷蜜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逃叼祟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裙,侧门就会自动缓缓打开苦毛温,此外葛漠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箱统宦。如果对此还不令你满意的话摔忍炊,通过钥匙同样可以姨瑁控侧门星禾彤,确实有些高端大气上档次丸涩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帮,轴距达到2900mm坑狙,尺寸在同级别对手中并不占优势斡臂,与GL8相比屎炮钨,仅仅在高度上略强于对手咀胃暑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窜惜柔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愤参。整体线条依旧硬朗朴,尾灯加入了时下流行的LED元素蔡卉,为其增添几分现代气息函。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬上,人们购车的选择可谓越来越丰富匹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择少棉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澜僳方,可见国内中级车市场竞争有多么激烈封,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筐炮东,他们能够碰撞出怎样的火花谁梨,请大家继续往下看胎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多鲸拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪靖,由于这两款车型出自于统一平台打造览惨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讥渴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喷未。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殿快褂,你可以说它带有侵略性金赋,或是富有运动感蕊呕,也可以说极具视觉冲击力团奸晨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腐屎。而K5也应用了与智跑笑岭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰翰佩,使其拥有了明显的家族特质泡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秀想陛,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时虐蓝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槐棉肃。前脸的线条设计十分紧绷下,大灯组与前包围向中央区域靠拢痕棋钉,展现其动感的一面诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合童供灿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忱厂戒,抢眼的外型加之迷幻的光线通暖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摧艰柔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕉棚锻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肋嫌幌。   第八代索纳塔不仅外观时尚壬坪姓,灯光的运用也颇具科技感尘射税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铃峦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徽钞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尖,显然这种的夸张设计灭河,使我将其列为变异的种类官潞设,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拷,多折线的应用也使尾部更具立体感为娩类,同时对于运动观感上也有显著的提升浚缓,由于K5搭载的不同动力总成嘲峦呛,2.0L车型配备的是单排气设计览搬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盖。   轮毂也是一个变化的重要部位羚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面目。根据配置不同饲物纺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崩碳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搅爬,该系列轮胎偏重实用性热限。作为索纳塔的尾部斥焙,基本没有大的变化虎糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓣览儡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曹。   本文导航仿舜赋:" "  每到年底唱瞳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾居燃,地点也大多选择在北部寒冷地区即。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓖秋斥。在临近春节前夕设,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现临。   延伸阅读攘鲸:   之前司跑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拱申,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摹。   酷威采用的是电控适时四驱系统却视茫,中央为多片离合器食,由电脑控制来分配扭矩厘,车内并没有任何切换按键卵可偷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粗拓鲁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徽答,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施角,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钳绞寒,如果想要挑战一些极限的路况的话铜,酷威还是不具备这么大的优势的豪疚,因为不具备限滑措施访侥被,至少在脱困能力上会有限制性搁示答。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纤惕,采用全新发泡橡胶技术到,具有更加粗大的排水通道筷磷诗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京渭股,冰面行驶性能更加出色贿弹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逢收。此外凡痢妒,中央多重“Z”形花纹天甫、针孔沟槽设计焊惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旱禄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涪,最大功率206kW/6350rpm陕伪,最大扭矩342牛·米/4350rpm斧蔡踌,在目前的大切诺基娟纱拖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晒,但是会有不同的调教叮怒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烦晤,我一直在想册讣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV誓,我觉得这个可以有快,至少不会和其他车型有太大的冲突戒拇菜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纹肝,路面上的车辙也是压实的积雪獭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弦俯腻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牢,只要不是过激的驾驶行为赶,基本不会出现危险状况抚鸥你。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哥蕉,建议最好将挡位切换至手动模式陕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐沪翱,这要比才刹车安全的多勒,这中方法同样适用于其他手自一体车型惯。   本文导航科饭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斡缅、充满艺术色彩碌慷,或者是有着一些与众不同的操作模式患膏。而这辆2008则告诉我们凤,一旦法国人在拥有自身优势的同时喀,再把务实两个字加进去扰,那么可能会让其它对手感到紧张慧览。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澜肛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注久氢: 由于本次活动仅为简单的静态体验普釜,场地和车况都受到一定客观因素限制爱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妮疤芹,至于其他更多相关信息藤敌膏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上湿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琴,作为首款引入国内的小型SUV犀穆橇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芭惩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筏太饥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拆未,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诫俄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甩凯,对消费者很有吸引力线。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啃。   观致3共有6款车型毕菱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宏犯,售价为11.99万-16.79万元区间琶。因此伙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肪康。对于中国的汽车消费者来讲教魄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹教蔑。要知道自2006年上市至今份,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烽饰。那么潜淑叛,作为一名后生的观致3膊卜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢联?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼康丘清。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓷踞斑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伴咎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漆粒累:16.78万元)来进行比对坪醒答。由于两车的售价只相差0.01万元背,这也令比对的本身相对公平一些嗓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勾搭孪,我们测试过高尔夫7顶配车型懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伍极扣,跨级的配置也令对手望尘莫及杜。但这一切嘲马款,也许并不是你在一台高尔夫上最看重边慕、最需要的因素毛权售。对于高尔夫这样的家用车水刚,在使用的维度上做到出色侨,才是它的本职材盯蒋。今天茨穿皇,高尔夫7又来了钩糠潍,这次是全系中价格最低的1.6手动型动胶。动力称不上凶猛茧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雌熔僚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂铝,必定有些硬实力袒顺。空间满足舒适乘坐污列闯、常用配置齐全蓬七橙,动力也能保证提速顺畅松蕊。但对于这一类的畅销车盟亩诉,最重要的是它必须耐用秋镣,不能隔三差五地就往修理厂跑噬,也不能冷不丁地出个大毛病丝赁。这么来看频,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾惮把,故障频出堡察较,这点很难让人满意忱淀。毕竟纪寡厦,大众车能在国内打下当年的民众口碑慕,靠的是皮实耐用的品质迪思刷。在我眼里尚抵逛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境济托。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屯,高尔夫7车身长度增加56mm啦喜,宽度增加13mm怂,高度减少28mm跑校。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潘,也更显扁了谩那涪。   如今凰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袭禽波。这个配置的增加败狠,为日常使用提供的便利性还是很大的蕾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扛石,要知道盖こ茫克斯附、英朗等竞争车型都是16寸起步了萌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性广牡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赎,这套胎居功至伟融。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柿颠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魔弧鸽,如果您拥有过高尔夫4幂素佃、宝来或者帕萨特B5的话叛倘评,您一定会理解我的意思墙徊泉。没有复杂的配置且掀掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溜,瞬间就能上手浇。这一切都似曾相识多椽电。   在1.6手动版的高尔夫7上跺滴懂,您看不到任何高端的娱乐功能瓤但,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磺釜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愁每。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘟核卞,但我认为这并不影响操作便利性锨回链,最低配车没有大屏幕很正常噬溃单。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耸抛陛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晒吹,车辆静止起步平顺性不佳灸,油门给少了刹车不松开漓翱彤,油门给多了又会猛窜汝钱,让人抓狂屎。但今天这台1.6手动车型麻奴传,上述症状全部消失唾桃。起步轻给油即可腹冕立,电脑自动调整喷油量范,使其转速稍稍上升驼称随,令发动机不容易熄火案,等红灯南讲、坡起都很方便化售,使用起来当真比顶配的舒心多了浮滤教。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衅颧簿,让人捉摸不透潍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扁,用料优秀被认作理所应当钞。在数年的成本控制下檀长,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烹食炽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卜。对于大众汽车而言势缸,这样的结果也堪称可笑了痕。   没有真皮座椅迪,您会失望吗壤?我和同事们都不会点。我认为从适用角度上暗藤篙,织物座椅与高尔夫更搭酿璃撮。这套座椅的缺点究,在于椅背调节起来很费劲涝,而且要是有个腰部支撑就更好了催蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置钡钒,我认为作为最低配车型壁妮头,功能简陋一些并无大碍漓醚,该有的它也没少卉纯,并且绝大多数的都还好用吾附令,如果您是为了舒心实用谩,我觉得它能满足了莱乔伶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摩虹,对于购车需求的国人来说氏识驰,一款看上去体面不玻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圣力,只是碍于可选择的范围有限辑,但凡有一款出类拔萃的新车型恍暴美,必定会迎来极大地关注嚎。对于25万中型车这个级别庆赌滑,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ń匏啊,而福特全新蒙迪欧的到来肯,分走了不少的关注度池豹假,选迈腾还是选新蒙迪欧江标,对比一下就会发现摹嫩,挑战者颇具实力拷配。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芬脚,售价24.28万元柑颁,和迈腾 2.0TSI 豪华型青喜,售价24.78万元岔,均是各自车系中的主力车型潍价墙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车接跑认,兼具个性运动和居家商务需求蠢磁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计从财恋,极富攻击性箩,对年轻消费者有着很强的吸引力星理句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞎,入门的1.5T也有不俗表现募模。   现款迈腾严格意义上上讲抒双骄,只能算是半代升级东,是在老款的基础上升级而来事。迈腾整体延续上一代车型的设计狈,符合国人的审美梗委红,经过加长的车身腑酚弦,带来大空间的同时犁锌石,提升了行驶稳定性及舒适性盎七。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崇彪绥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赫膊,轴距达到了2850毫米伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淮蹲醇,整体比新蒙迪欧小一些迁敦,即便是经过加长汤钞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佬珊、加热俩豌、折叠沥、记忆 电动调节戒、加热弹弥、折叠本、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芹斑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凳播。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灭卢猾,不仅科技感十足娶,还具备随动转向搪、自动开启等功能通腻肥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菩场备。天窗卸、全功能配置的后视镜等嚼啃,两者处于同一水平沥啃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丰揣,对称的T型中控台中规中矩食陌拾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铜伟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作览,主界面被平均分为四个区域娃宋卑,分别显示电话谐称剑、导航良、娱乐和空调四项基本信息碴厕痕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垒惋琅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圭推,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碳欧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕备、6碟CD等配置囊抖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步马惭顿,迈腾更像是上个时代的产物标。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矢房,相比迈腾的2812毫米凸费桐,略占优势苔,但二者在乘坐空间方面谜论攘,都已经足够日常使用东违廷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烘景看,满足于舒适和运动的双重需求澈响颧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磕浩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莲弓空、方向盘换挡此剖侧,以及原厂导航等配置亨边店,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丹藕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉蔷烩,最大功率178千瓦翅崎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畅,平顺性和换挡速度足够出色散南篮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窜坊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涟勾,最大扭矩280牛米氦搏,匹配6速双离合变速器亩担。当年迈腾这也算是黄金动力组合崩帅,但与新蒙迪欧相比骸强,参数差距明显情晒硼。   保养方面艘沃迸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掇,建议日常保养周期为5000公里左右哪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翟莱犁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佬姐签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保节,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保派虹蚊,之后保养周期为1万公里臼疚。小保养的费用在600元左右闯,需要更换机油机滤幢毙,大保养的费用在1100元左右茬,需要更换机油三滤梅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴贿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廷乔限,相比迈腾恳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鲜显,还增加了头部气帘和膝部气囊息。并线辅助功能也是迈腾所没有的翅汕潮。   点评袱囱:不可否认赁,大众品牌进入中国市场多年甫抠闺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抽安脚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海,无论配置水平还是动力系统朝郊搓,都已经没有什么优势了擦蚊,抛开迈腾一万多的优惠钳挫餐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐炕炀洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明并贡废:本文仅代表作者个人观点灵懦母,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇担,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性圭郸鞘、完整性殴、及时性本站不作任何保证或承诺嫩,请读者仅作参考娠客,并请自行核实相关内容似可滦。" "   “北国风光缕睬,千里冰封鳞特肖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景需庆穿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壳唤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烘敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验漠钵僵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宦闻提。 外观凰冬泻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湾,想必对于多数人来说毕乡,它的名气比兰德酷路泽小很多畦,但并不意味着就要比竞争对手要差悔点。外观方面途乐外形实在太大了乖,有点圆头圆脑的感觉父,比兰德酷路泽温柔了很多摆寇,缺少了一些很“MAN”的元素陋逞貉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梨豁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藤憨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔畏题。中控台看上去很有档次表世,各类功能按键排布也十分清晰挽、合理盲赴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胯,完全遵循了游艇的设计风格感瓷隶,宽敞宏沦亭、舒适皇遂、豪华烩迫关,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晒纹朴。   小结但建: 从外观内饰的整体表现来看钞,可以说途乐是一款成功的车型扭垒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题覆署奸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势死巷,如果“沙漠之王”远离了沙漠苇汕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狈萝,这也是我们大老远来到这里的最终目的称。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车模窃,人们首先想到的通常都会是奔驰策沟、宝马绷、奥迪咀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搬统柔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骇。但是说到文化的话汰协,就不得不谈到今天的一位主角桅,捷豹XJL仇成椽。相对于奔驰这样的全能贵族来说惕查,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糠差,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢片湿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烈畦乏。   作为进口高端豪华轿车娠膝,相信奔驰S级大家都比较熟妓獭,而捷豹XJL依旧比较陌生什肖尘,捷豹作为英国豪华汽车品牌形,也有着将近百年的品牌历史窍,虽然品牌认知度不高栋墨彭,但这头豹子可不能轻视搏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荣鳖酷,价格都在120万左右纹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惶墨揣,其实捷豹和奔驰早就杠上了寺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抠豆够,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洪那斗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篙郡,你一定记得去年上映的《007飞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车采,没错就是捷豹XJ休干喂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侯恒弯,里里外外展示着它的优雅与稳绞А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厂宝持。   无独有偶膳扛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鳖其,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寒粒,虽然不是目前新款的S级鞋色己,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畴跋啊。   言归正传模单,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纶,不过两者的风格却截然不同疾秤镐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瞪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀把然。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妨藉苫,在当前时代也更加与众不同稼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拘高,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迹北,的确奔驰S级是同级别标杆匹,外观轮廓延续了上一代庞,细节之处更加富有科技感烈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气经馈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驹强宽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萌埔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丧,比XJL更加强势侥棘屎,这就像两个高人兑陈每,一个低调一个高调而已尚。   大灯的造型也风格迥异呸夸荚,XJL的设计更简洁疯酮狼,内部采用传统圆形元素识,使得其眼神也更加专注携慷偶。而奔驰的大灯设计更加时尚佛题,内部流畅的菱形也较新颖日。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漓,光前大灯就使用了五十多颗LED馈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禄赊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛粟豆,更加沉稳樊隆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闺,但硕大的车身同样沉稳潍残,硬朗的线条也更加动感炽孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胯擂嗽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉适沏,这也使得XJL的车尾更稳重客,而S级更挑逗人饶醒。   尾灯的设计送南洗,捷豹XJL采用纵向设计女交麻,并以车身腰线融为一体复抠隆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韭芬现,整体轮毂简洁不繁琐焊毁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喇赤杉,内部灯组造型是一大亮点对奸,点亮时相当好看俗藕噬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椿骸,并没有过多的修饰秋令籍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枢碍,就如同一件高档西装俯膊甲,某颗精雕细作的纽扣就足以沟拦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玛趁,相比奔驰大气的轮毂浩,捷豹XJL的条幅更纤细拜婆牟,并且在条幅样式上也更加精美和运动危咳。尺寸方面XJL为19寸撼,比奔驰S级的18寸也大一圈镶迟,轮胎方面同样为245宽度乌劳,不过与奔驰前后同宽不一样菜妊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矗,并且作为一个自主品牌讣牛骏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哪驶,旗下的GS5挤逗、GA3疮实跺、GA5几乎可以与合资车相抗衡享酒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痪睫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象池。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的横,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩愣冻稀,由于试驾人员较多绣委,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拆糙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胖绕。   现场测试场地为两个圈形场地械甩宿,两个场地项目都是一样的荡横,可同时进行两组试驾纯鲁春,场地提供了直线加速陈巢廊、紧急制动崩家杠、蛇形绕桩肋假、麋鹿测试四个项目暗型,可以说涵盖了大部分的性能体验括。当天试驾温度为零下十八摄氏度鞭惠,这样寒冷的天气狈,面对半冰半雪的湖面课垄绒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庭葱翻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舵喀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斤架,TCS系统介入酣,防止打滑的发生型。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机横氖还,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术守边,最大功率普:90kW(122马力)/6300rpm纱,最大扭矩线:153Nm/4500rpm挖。而这次试驾的车型中没有手动挡郝猾,均为4挡自动车型蕊景渤,动力表现可以轻松满足日常使用需求茬。   起步于加速初段油门如果踩的过重滴,TCS牵引力控制系统会即时接入嫉商,并且自主减小喷油量盒随,从而避免轮胎打滑盎呢你,这一点上GA3与GS5表现都不错微陋肪。加速至60公里每小时后阑,紧急制动拔睬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脆邯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骂淀补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楞芯,未出现侧滑呕掏鬼。   本文导航乏:" "  提起中级车洞岁哥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僧巧衡。但要是预算有限腑浓,面对这两款车型还真有些底气不足葱备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的螺。好在现在中级车市场一片血雨腥风羞概遁,改款K5已经于近期正式上市狈嘛皆,延续了韩系性价比超高的特点丰。这次盖举苔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谜渴,让您的购车选择更加丰富赣宫侵。   没错姑簇让,此次选择的几款车都在18万元区间内缅。而且颇为“巧合”的是头涕徒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕匪,也堪称中级车的黄金动力之一粟掳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字口凄考。既然如此宫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莱磐瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芜木,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憋暇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刊困,动力参数有小幅度的提升醇桶,燃油经济性也有一定的提升咯,但依旧没有给人留下深刻的印象稠俊,尤其是我这个09款嘉年华的车主舶官。如今钠辛,在配置依旧丰富的前提下吭河,它换装上排量更小裙堵围、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机程持牛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浇雾,这一次似乎有点看头了虽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镀,它的来头可不少腥活峨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汕睡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颊逻母,可谓是福特的明星产品绰。我得承认这些奖项来之不易搪废,但我更关心的是硷斡甩,它依靠什么亮点来获奖祥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稍盆稼,震动及噪音抑制能力如何坊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现家酞岁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倍欣关,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泊稳徊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术博惺。在这些技术的支持下郴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喷。反应到账面参数上醒沦卢,它的最大输出功率是125马力垒撵问,最大扭矩达到170牛·米宽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的希蔡示。   另外湍,福特也针对其三缸的结构特点新块米,对发动机的震动卢绥碑、噪音等方面做了很多优化和改进兜,比如喷油器及油泵柔性安装榷、皮带润滑疙讽、缸盖上方吸音泡沫等等庐酶娄。为此躺山剿,我先后做了两种情况下的简单体验涩性:1附呵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薯婚、在静止的状态下呕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朽。经过细心的体会和观察后红献,我认为结果让人满意剐脊,发动机的震动轻微乌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胁彪剃,但也不大碍事疾摊狗。事实上拇闯罐,即使我细心观察搂靠廖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伸。   看来之前的担心有点多余丘识搅,还是直接上路试驾更加实际汹。它的电子油门响应依旧很灵敏畔,轻轻触碰油门踏板童舷朴,发动机的转速表指针就会活跃起来改。幸好油门的调校比较线性表亭镰,分寸拿捏得体兢沛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惋孝帛。同时犊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感形笺络,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉经诡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀咸浑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圭硕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犀。即使在低转速区间藤污,发动机的动力输出也很活跃对殿避,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓄锨婚。同样受益的还有动力输出的持续性赖妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路羚棘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沽,而且整个提速过程顺畅自然颧坦。只可惜受道路限速的制约芍,未能继续把速度往上提饯漂台,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备供徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匙,升挡动作迅速送缸残,在D挡模式下正常驾驶粮卤绿,1700rpm左右就会立刻升挡实须师,让整个加速过程更加顺畅自然体。然而墟凌伶,在遇到拥堵路况的时候砰帝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岔骡,幸好并不是特别明显藩杆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现模似。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邢呈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牡,除非你把油门踏板踩得足够深罢鸥,否则它不会轻易降挡寇锑佛。   变速箱切换到S挡后妮,油门响应速度稍有提高咀溪,而换挡转速则提升到3500rpm涡署,动力输出表现得更加亢奋霞。味道对了兼唱丧,这才是S挡该有的特质蚂修辩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻。当然磕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式监捐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秘搓尼,至今我仍然未能适应瓷徒。   其余部分与老款车型基本相同梨儡储,方向盘的转向精确挨、迅速苔鸡,甚至有点“贼”乓示,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轿,对车身的支撑力度足够感,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显期,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甸,同时也确保了车身的灵活性污。但面对减速带这些大颠簸时廓觅士,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焕。   在动力水平得到提升犀雹、操控感被保留下来的情况下惹挽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涣蜗,开起来更加得心应手钮,也更加有活力搞。这点值得欣喜蹄,也是嘉年华的进步惜痰。当然蔷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕础侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎成,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浑怀辣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕉梯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色单颠署,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佬摹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稀难蛾,不过众所周知共途,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耽,而是换装了大众全新的MQB平台吝拷幢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异须栏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拣稗骏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助参钵。   首先我们先来说说平台勾犁笆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蘑交,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构水填,PQ35血统也就不在那么纯正武谱屉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灯茶哨。   平台究竟是什么土垢啡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玛獭,它们会采用共同的零部件列拓晤,采取相似的地盘疼、车身结构胜便篱、形式结构以及相近的生产工艺联赶脓、轴距等洼,以此形成车辆生产的一套完整系统绿吝,平台生产的战略是当前产品在开发中邦伤羌,最流行歼宪、最科学溉檀、最节省人力节腔癌、效率最高的一种开发战略呸。因为对汽车厂商而言谓梳痛,可以在有效控制研发资源秀抠踏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辩惠翘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凹,并看看它们之间存在什么差异拇手闻。   PQ35中的""P""代表平台惧,""Q""代表发动机横置晤甲,""3""代表A级车恕绒,""5""是指第五代牧窖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厦檬,采取相似的底盘祷、车身结构笨、行驶结构邯泞、相似的生产工艺以及轴距等期。由于研发时采取了已存在的""模板""盆收侣,不仅使车辆研发缩短了周期筹,而且共用的零件大大减少了生产成本痕拈蔑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型械。采用PQ35平台的在售车型有途安哩姥、开迪飞、SCIROCCO睡驶反、奥迪TT脱勉焙、A3涧逃、斯柯达明锐等车型呕牟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括停拖呸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胃、大长度激光无缝焊接吧、双面镀锌高强度钢板洽确呵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沪,但如前所述碾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诚艰。   MQB牧粒块化平台是大众最新的一个生产平台扣,也是此次第七代高尔夫使用的平台倡队让。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制场粗,并且可以共享比例达60%的零件仇小片,包括同样规格的发动机季盒卫、变速器等式猩。MQB平台的推出梅海科,将会取代过去的PQ25酱率、PQ35和PQ46等平台痪憋萌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芯拉枚,不管是传统动力绒菠、电动和可再生能源动力焕绢趁,或者汽油机辞戳、柴油机山茫、混合动力系统绢槐庞、纯电动系统括、天然气发动机屡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沦。另外貌舵芦,MQB平台还可以对轴距奔敝、轮距镁、前悬和后悬等部位进行调节鹤苇。另外此平台可以生产从A0级忻刀散、A级到B级三个级别的车型撩。这是PQ35平台所不具备的沽馅辑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仑蝗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梢。相比几个欧系对手芍,宝马的动作显然慢了半拍棱拉獭,继5系旅行版之后垛梳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缉吐。当然有时候来得早不如来得巧粹倾,只要给足了诚意骂,迟到了也未必没糖吃随。   对于3系旅行就是如此虽,在它到来之前怜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头围心董,作为后来者吮畦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碘崇罚,就更需要拿出浑身解数了纯侧妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逃,下面就来看看它究竟有何能耐呛省。   还是从外形开始说起搪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娜穆,其底盘代号为F31锭,依旧是标准版轴距撩:2810mm孰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言册吹抡,这仍是个相当精干的长度报忱,车身“三围”基本和三厢版一致哼,只是由于行李架的关系酞,车身高度小幅增加了21mm朽祟夕。   我们测试的这款328i旅行版冯芯铜,还搭配了M运动设计套装噶憨啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸噶感,闷骚的感觉立马出来了莽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆额,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犀巧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凯杯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悍,这和旅行车设计的初衷相悖红殴。选择18""则刚好合适侥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潦衫科,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辞猫,用一句流行语来说就是斧:低调奢华有内涵冉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁钉武,从这方面看首桐豹,3系旅行并无太多亮点滴刷,车尾的造型显得有点过于刻板敢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沛怀。相对来说并没有对手做得那么出色乓,V60和C级旅行在设计上的看点更多割围档。另外贺,虽然采用了M套件戏聊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寐,看起来实在是低调过头了颧诞。   外观总结容:如果你是3系的铁杆粉丝罕,但又不愿自己的爱车烂大街挫胳媚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳倍,低调中透着股狠劲儿屏卑,闷骚人士的最爱算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芭摆赔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迟聊。但俗话说闯建,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碱鲁使,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魂滑?   车型的选择方面独,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倪寸癌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芯氢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑联,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机去敛痊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比册倘筷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喇蒜仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力为,与大尺寸的品牌Logo相得益彰危融,再辅之以保险杠的少量镀铬剩诚,前脸看起来一如既往的简约和低调挞版。车头多条轻微隆起的线条几推,包括引擎盖上也是凹凸有致捍手车,则让低调的前脸显得浑厚有力辑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计图蚊,外沿继续使用镀铬装饰雌对讨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩颁,也更容易让人接受盖蚊剂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驰沥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汐,一个氙气近光灯曙,一个卤素远光灯绊儒纬,外加环绕半圈的LED日间行车灯刺佬跨,没有任何花哨的设计须扩,注重实用汐掂闺。而作为玩灯行家的奥迪毖垒胶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘸板泪,配合上单颗远近氙气一体前大灯伤店四,杀气十足趣黑撅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豪缆嚎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道交镣第,看上去随时有往前冲的冲动信故败,非常动感和迷人围翻湘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车八,看上去从容而又优雅捎,有点儿荣辱不惊的味道涂鼓碳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唯寿健,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妙涸杜,毕竟走的不算是一路的风格了乌绵。不过骇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龋筋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别示擞毁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角店,变成了矩形倒角式的设计浆刊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罚辩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侣。   尾灯方面奖忻卵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹妇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纶殊椒,而且LED元素的缺失也实属不应该鲁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型年范,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赂枷,低调依然是奥迪的责任林轮娘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎取逗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娠显需,一个拥有超过半个世纪历史颗坝埠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磨含,“男人”俱箱筛、“硬派”圈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碍屠匙。一个如此坚持传统的品牌纽痕边,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV婆偶刺,这对于很多人来说是难以理解的事实惫爱类。坦白讲臼,一向不以貌取人的我蓝聪汐,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗽及害、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闹。无可否认日绥衬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逻暑污,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘎叮,但是就只有外貌是这样吗桔犯?难道它没有Jeep的传承补胁?这是我最为关注的问题囱热场。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盘龚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力登。由此可见坊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娇份,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外母闪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摩揉圣,首先必需要有一副好的底子痘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眯弧。根据越野性能的高低罗茎,依次有Active Drive I忿比、Active Drive II和Active Drive Lock三种湃秸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版首桐穷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壳咳叼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胯,并且还具备后桥差速器锁止功能极草,实现左右车轮50:50扭矩分配联垮笨,攀爬能力自然是三者之中最强的锹桨。   除此以外细蹋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汹怂伸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盎砂荤、28°的接近角蚂、32°的离去角嫁修饰、纵向通过角23.3°锭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闪岔夏,要罗列出来的话其实还有很多嫉棺,但越野并非纸上谈兵笛,要真正体验到它的实力谷奖损,还是得把它拉到荒郊野岭射拉。   挂上低速四驱挡趁卤霸、开启后桥锁止以及岩石模式偏,稳住油门就往上爬抚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踢,3.2L Trailhawk针对越野的需求篱培,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脸袒盯。继续往上攀爬凑,一切都比较顺利井,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碾日,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悸。在遇到交叉轴情况时笛菲美,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洁,配备了后桥差速器锁止功能的它别胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矮么烤,就已经顺利通过驮汝寒。   这一次越野试驾违,它的表现我完全没有惊喜墟攫,因为一切都在意料之中垂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糙杰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骂饥冀。毫无疑问硼海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位懂怜,也同级别的最强赋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剔芹。坦白讲骡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴成。" "  在国内的SUV市乘杈狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父昂讣,正因如此修催相,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妊鸥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃磕肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娄秸尉。   说到大空间紊腥、七座设计舌护、配置丰富的SUV席揪,北京现代全新胜达是其中的表表者帛飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求换,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笛垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱琶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跺发,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧痪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向但蜗鄙,设计上中规中矩绢,采用了哈弗新的家族式设计元素轿涕被,这一风格将在整个哈弗系列上普及傻坡,代表性的设计元素有瑟颊狸:大尺寸U型前格栅克腔,粗壮的镀铬横条格栅衰天火,时下流行的“X”型前脸渤鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞翠逗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的什薯七。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡任,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烘羞蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜假文,再辅以造型锋利的大灯灯组拟欢雹,极富视觉冲击力似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖坷硅。" "   源自逸动平台的CS35未,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咖。凭借欧洲化的时尚外形设计碎怪篙,相对精致的内饰做工磷绊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闹佰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注少。此外凛煎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在釜冬绘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能权,进一步提升了科技感和实用性身。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盒凹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型悔,还有定位相同的长安福特翼搏蜡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4床揽,涵盖了自主及合资品牌产品侮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道水慈愤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钞静陋,作为一款新生代豪华运动型轿车如,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鄙痹,也成为点燃这场战争的导火线旁寝察。而上市之后寂焙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斥,可谓是一场针尖对麦芒的对决封。那么除了运动性能以外缮,这两款车型的综合实力如何呢泥览臼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肉蜕碉。   虽然说是ATS是一款进口车型灸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆檀,整体售价和宝马3系保持高度重叠杭通。从定位和售价来分析坞猴擒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翰深粳,两车售价分别为43.80万和43.60万甸缕,价格差距非常斜膳莞ⅰ,有一定的对比价值戮台炭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履,但两车所展现的运动风格完全不一样赋箱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扭,车身线条锋利渤萝湃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性东,同时也彰显了力量感沏渡课。而宝马3系显得内敛一些翅褪,经典的""双肾""前脸造型贩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咎。   作为凯迪拉克家族最小的车型枪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坡垢,除了长度略有优势外胳鸽,其它尺寸都不及宝马3系涵,在空间上可能会有一些影响诉息。不过没有关系怀试懦,作为一款运动型轿车论埂,小一点也许会更加灵活茬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评不,经典的造型更容易接受亩话,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霉芭签,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乡释。   相比之下愤猴摩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感维卜盒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔼认。   两车头灯布局不同捂曹,宝马是横向设计傅染赁,开眼角大灯我们已经非常熟悉罢涟。而ATS为纵向布局季,造型更加犀利甫,同时采用的是远近光一体设计赋鞘庇。配置上都采用氙气大灯潭拆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寂邪惹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赤磁,但是可惜没有前雾灯脯瑟。   从车身侧面来看曝孝挽,我更喜欢宝马3系黎,腰线更加锐利设泊捕,营造出了运动型轿车的动感效果昧锋柒。而ATS侧面饱满厚实北栏何,典型的美系车风格盘默贩。   两车统一采用的是双曲率后视镜邻画操,并且带有电动折叠和加热功能础,同时集成了LED转向灯限嗜署,显然宝马3系狭长的设计要更美观匪焦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯够袒闺,警示效果有所提升够酗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性何穿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力广,双边双排气管设计也展示了其运动气质残店。相比之下瓣芍雷,宝马3系的尾部显得比较平淡墓蹄,家用车的造型在气势上要弱于ATS矢笑。   轮胎方面乃人,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎看,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔷刺捣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诗,都是偏重运动性能的选择罗。" "  提起东风日产天籁撮姑,人们往往都喜欢用舒适氯纷零、性价比高秒、省油这些标签来为其定义侠费。的确祭,作为日产在华销售的顶级轿车忻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓖,在中级车市场中处于上游位置碘芭。不过这款车型的加长行为牛硷长,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馅鲍,天籁公爵窝胯钨,虽然是天籁的加长版本剐怪垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肪客拱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痢卵绅,挑战更高级对手瓤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力细。   25.18-29.98万元的价格区间交畦姓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘁。相比同级别对手雅阁湃稳捐、凯美瑞舱线舌、迈腾等热门中级车砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滦遣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揉教逞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艇史,在提供更多给消费者的同时骚书,却并没有在价格上表现的有多高调社壕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镭皑,但是通过对细节的仔细端详录,你还是可以发现不少变化之处搬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吓搓磁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峰抢颁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妊。   5003mm的长度与2900mm的轴距谁翻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哼搭修,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申迹握。而与豪华品牌中级车相比较赎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棋混捷,整体协调感还处于平易近人的水平拼距。   本文导航取蠢宛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衡,数以万计的人们加入了摇号大军库,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程许河,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逢桶,一步到位的想法也被大家普遍赞同拣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膜,强劲的动力蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舵赂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稗磊,它们的价格和配置都比较接近赡粳陪,下面我们一起去了解一下涧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兔另坞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呜嫡贬:15.98-25.18   推荐理由鲸:大气时尚的外观彻倘、配备豪华全景天窗将涤拾、全新T动力以及较高的性价比赁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺,采用了起亚家族虎啸式的前脸校,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侠,能够满足不同购车消费者的需求嗡参扛,值得称赞的是裁晾簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洛董,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸府,在同级别车型中也具有很高的性价比车编。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坛,自从彼得希瑞尔来到起亚后北,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霓淋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痢快,大大提高了起亚车的辨识度遍。熏黑的前格栅看上去更加动感莫稀辜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腑交。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牌商,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感德喇,并且兼顾了空气动力学勃届跋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馆府,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币杀耻,LED光源看起来更具科技感椒刮。   新K5的内饰进行了小改动矫膝,用了和工艺均有所提升贰,三幅式的方向盘也进行了重新设计棋拴,看起来更有质感显迪喂,使用起来也更加方便系酗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积别唐擎,也提升了整车的档次感士,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑架。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烽,A柱倾角也随之更大及席,对于一名1.82m的男士来说厩埠,头部空间的局促性很明显壬,通过降低座椅高度后胆还,驾驶视野也受到了一定限制亩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钾,同一名人员在未调整前排座椅后脆,直接移动至后排乘坐焊钝,腿部空间十分充裕佰,而头部空间也在可接受的范围之内胃。总体而言堡屎,如果想舒适且安全的驾驶K5胃犬,并不适合个头较高的人士奢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绵计。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拈汹吵,最大功率180kw如幌蓟,最大扭矩350牛米蜕骆,搭配6速手自一体变速箱腑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型论无墟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩背棵宫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟笔。如果你听到4系觉得陌生莽稀,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒋袭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞭,无论外形还是内饰都与3系很相像虱耍悉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲猜猾,因为在它身上不仅有3系的影子钡愁盘,同样也有着自己独特的光芒拴悲丧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捂,59.6-73万元的定价也高于3系孟房。不过其实也可以理解水蓟腾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虫钉稠,而是想要一辆便宜些的“6系”铺杆烦。   宝马4系提供运动坏、豪华嘛尖、风尚三款套装辆驼,价格方面没有区别殿史。车头部分确实与3系非常相近阀,只有前包围能够明显与3系区分出来膝妮挡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素天。整体来看谦淑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格起啥甫,仅在细节上加入独有元素袍。 【左规:豪华设计套装(选配)/右呈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陪,但来到侧面相信很快就会被它吸引俊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泻,这样的立体感是3系无法给你的评兴。车身尺寸方面健,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚼蔽蓝,轴距两车同为2810mm挺喀寄。相比竞争对手峨蕾沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舜劝。   由于定位与平台的原因凯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馆窍囊,也达到了对自我的超越箩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统江刺。尾部张弛有力的线条拧盟骆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歼。   本文导航淋瞬竞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末富垫,2013年又有很多车型和大家见面了评氖零,它们各自出身不同性格迥异唇弟席,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥类,其中原因多种多样焦邦匿,下面就对它们的表现做一个简要点评动膜,并送上编辑们的新年寄语绿忍。 东风标致3008   上市时间碱筐:1月9日   售价洛稀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴汲伞,法国人终于坐不住了凌,要将标致3008进行国产宪痰冠,最初还担心它法系前卫挪、超前的设计能否被中国市场接受馆镀亮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情错县。   不过似乎这一切的担心都是多余的睹伴酚,东风标致很清楚大家的喜好翟锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浪、尾灯等部分进行了调整蹲貌,类似机舱造型的内饰得到了保留拎田嫌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袱涡品,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苹换,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柏。   动力的调校同样符合中国国情实陌,由于中国道路情况比较复杂掸酣怀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纷忿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机愤极,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诧。尽管变速器的表现有些差强人意劝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擞撑。 为了进一步满足市场需求鹿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唉欣薄,丰富中低端产品线担。   新年寄语泌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倘币,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上改旅艘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清冕导。" "  汽车除了是交通工具之外活,在中国它还需要扮演更多角色幢。比如嗓,它会成为一些人身份的象征蔡酣碘。也正因如此麻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吻。在车型跟随换代而越变越大的时候藩构谴,它们还不满足科四,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闷垃潦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挥燃毫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卷矛够,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泡衔妈。   从长轴距车型诞生起括,围绕它们的话题就从来没有间断过岗。长轴距车型的空间更大是显而易见的然太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碗?是为了操控放弃空间诡仟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叫绊。现在奖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹋,并且差距幅度有多大蹲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵答兑污。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慑。从设计上来看穆,它基本保持了海外版本的特征仟城,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿人。整体风格比上代车型更运动菊碱搂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀福连。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屯地。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒙嘶肖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瀑奥虫,同时嚏娶,在配置方面也向更高级别车型看齐绥把。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隋到,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侮困第,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凛顽饯,那么实际情况果真如此吗脸欢?   首先芯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圭饱。将天籁停在起始位置后溜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置经。之后驹场笑,向左打满方向舵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抚,然后再次用桩筒标记后轮位置绷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攘围覆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀竞协。   实测印证了我们之前的推论价寐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惭嫌蓟,但差距不算特别明显溜奥陀。两者的方向盘直径和回转圈速一致建乡瞄。实际驾驶时伺茧蹈,除非路面宽度限制特别明显潍,二者没有本质上的差别脖枚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准累郸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况新溶卵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丧练,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆。当然瘫褥,陆军1号的尺寸太过庞大躬鹅百,算是加长得比较极致璃汰脓。那么敖灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舍?   同一水平面上耐畦妈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔑,二者的成绩均为150毫米椭拧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩覆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中食聘碾。   我们的测试方式是将车头正对坡道少髓赶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阶荡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汲泌摊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祷发腐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬勤痕被,但结果令人意外磕博贾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勤俏。抛去胎压等因素的影响顶晌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平局收。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纯筐?如果排除自主品牌的话救嫡摊,这多少听起来有些不切实际吧锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寸枯。不过这个看似不可能完成的任务稀,正因为有着咱们自己的汽车企业幻,才使其成为了现实码曹。10万元给我秆侠畔,我会选择什么车呢谢拐家?今天就为大家介绍两款不错的产品孔,众泰T600和比亚迪S6昂,它们之间孰强孰弱董,看完文章之后您便会知晓疤。   4天以前趁涝缚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熟信卯,顶配不到10万元的售价绊,加上1.5T发动机出色的动力表现醛、以及全景天窗碱闪林、倒车影像等丰富配置的加持戊,让所有人为之眼前一亮阑炭率。而在该级别中的惰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战池邯察,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驶徊,还有着出色的销量和用户口碑晌李,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚊蠢焊。所以今天燎肃轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舌喂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顾尘录,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汞灌鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帆醛,这款车属于小一号的紧凑型产品讼揩舒,因此这里就不掺和了梳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观车:两款车型造型原创度均不足端。   外观造型上泰权戎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棠谢凑,但相比之下搂,众泰T600显然模仿的更彻底一些碾辱翻,车头与车身都是完全的拿来主义坛,没有一点原创的元素哆碾貌。而单就最终的效果来说歌百糕,众泰T600显得圆润饱满箱,比亚迪则更加的精致显大酿垫界。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沁凭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澈什腐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峰辆,轴距为2720mm貉,从数据上看毙寇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偿玛集,而众泰T600比对手更宽脱辛蒜,轴距也更大苫辽肝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懊芯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渭腿廓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焕嘶糠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婪,在轮胎规格上革程辨,众泰T600更有优势一些馁。刹车结构上惜欧窜,两款车均采用了前后盘式刹车怕姥漏。此外年鸿,在备胎的布局形式上功安,比亚迪S6备胎采用下挂式古床,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌贫场,不过更换起来略有不便萌脓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凸撅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熄底创,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配环随集,线条上显得不是很协调菱袍,后雨刷呻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谁癌嫌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歉淘,而众泰T600根据官方的说法狙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓄。   钥匙方面焕羚,两车都配备了智能钥匙董,并且无钥匙进入侩壬汲、一键启动等功能也是一应俱全褐烷参。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弗跨羞,但质感和色泽都比较不错哼吃。相比之下古,比亚迪S6的塑料感略强碘,但它的两把钥匙中冯答笛,有一把还是卡片式的喀侯,挺有档次感的吕弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”典旗,据日本共同社11月报道郸归,丰田汽车公司发布预测称沃拷狡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔。而2013年前十个月遁,雷克萨斯在华销量同比增长8%害肮拜,而7-10月同比增长了24%掸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颊颗虐。那么熬落,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炔夸零?在这个产品为王的时代中忍擂,或许答案非常一目了然难娜,品质卓越的丰富产品秆楼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中齐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漂兄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)形,而其到了2013年也整整历经了三代产品哪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的四吕倦?在这代产品中究竟有哪些新意艰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的事课嘘。所以倪儡葛,在这个2013年的冬天菩香,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仕蹿河,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”两稼。   是先有鸡还是先有蛋锚沏?这确实是一个哲学问题吵。但是对于车型换代而言瓷辩池,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汀。在介绍外观之前菠,有必要介绍一下其前世今生响改。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力雄令,饱满的肌肉感让人过目不忘烹撵邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掀。   第三代雷克萨斯IS滥悸维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎茸,全车线条设计更显张力潜福瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘怀漠酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎浆韶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竟躲,但当这款概念车面世之后媳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风们。虽然没有LFA那样气动山河订极搜,但却是可以做到惊艳动人偿风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扫公,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄祈苯,要么从一开始作为越野车的分支平,要么不经意又成了轿车的替补纺插徘,但这丝毫不影响它越来越主流猛晶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来床殊埃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篱澳抖。   一向个性张扬的Jeep品牌莱催,一改传统的硬派风格轿,走起了时尚运动的路线厘篡并。不仅如此涩戒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赴去,在国内各大车展相继亮相僻共,赚足了眼球潭铣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动少煤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硷投寺:一改硬派风格迁僚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酿捞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潭暑奖,在这样的大背景下赔,自由光孕育而生模寿。只是从自由光诞生之日起吮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饭蛇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻救播。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凹蜡羔,定位于介于指南者和大切诺基之间团炒,竞争对手直指奥迪Q5烦撑革、奔驰GLK饶墩默、沃尔沃XC60等车型荚,车身尺寸方面梆层劲,其长宽高分别为4624mm宠配绿、1859mm财活、1707mm悄灿,轴距为2719mm度短悍,与竞争对手相比并不处于下风虱。   既然是Jeep品牌车型谴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叫套剧,只是造型有所改变谜陶,一改以往平面式的设计粟诧校,采用了类似“折角”的设计错圣堕,当然效果立竿见影哦超,整个前脸变得更时尚也更有立体感赂抨栖。前大灯的设计标新立异坑,采用了大胆的分体式设计缆浪救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷虾芍,氙气大灯尽俩教、雾灯依次向下排列尼搁妇。值得一提的是该车的行车灯璃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瀑豆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑马。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猛蓄井,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒲仿琼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稠墒潍。 斯巴鲁BRZ 汲蚀筛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疲漓娃,采用后轮驱动平台怯慰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑详胃洛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唯,而外观和内饰由丰田负责温配。   尽管如此第乒箱,BRZ并不是“每个人的菜”艇蒂。尽管设计了一个小型的后排座椅椒工,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱炯,音响和娱乐信息系统不够出色送侠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稻叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兢投、并且外观时尚动感的轿跑赐高,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绣灌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呻掸题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿核迷,最大输出功率为200马力兴笺,扭矩为203牛米娟。据美国环境保护署数据显示税,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里具厕康。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg们。 ? 斯巴鲁BRZ 畏碍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徘蹦。两个版本都有手动挡或自动挡选择拷夯珐。   豪华型BRZ的售价为26绕芒材,265美元橡惺搽,配有空调系统贝,定速巡航系统室急陛,电动后视镜驼窝,一键上下的电动窗颁丘侣,后门胰迅恚控电子锁逝,真皮包裹方向盘荒,65/35规格折叠后座卢猜,HID大灯深,17寸合金轮圈乃屏徒,有语音提示的导航系统感骗,实时路况警报泰甸,USB接口和车载收音机牢检赔。   限量版的售价为28圣寡轻,265美元城患僚,在豪华版的基础上增加了雾灯阔耙,真皮座椅喊,一键启动顺从,后扰流板红祭,配备照明的遮阳板化妆镜恍诵,双区域空调控制系统巨柏受,前排座椅加热和后视镜加热界盯诚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踏位厘,电子牵引力系统坷,稳定控制系统以及6个安全气囊归播期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膊泥宏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矩步额,无论是正面撞击寸侯,车顶强度邵薪,还是座位与头部保护试验首,BRZ都获得了高分赊试蹄,可以称得上是一款非常安全的车褐胆。 ? 斯巴鲁BRZ 须实冷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篇愁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX策,加速时的推背感没那么强烈炒地煎。不过滥甭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靠喝渐,对于六速手动挡十分精通圈,5逃轮,000转起步对你小菜一碟的话地箍瘸,加上BRZ的轻量化的设计好,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幻纺欧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似票吴,并不夸张的外形设计亥蔚邦,精准的方向盘题,强大的刹车和印象深刻的牵引力答廊。   总体来说刊穿响,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受法仙。而作为日常用车来说次,路况好的前提下辖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茨艇堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狸添悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡漂嗣,严禁转载讹督,违者将被追究法律责任剐窖。责任编辑焕舌眷:李敏" "  作为一款小改款车型荡骆卧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拈敝,甚至在细节方便也没有任何变化榔膜赶,仅仅表现在配置上的升级蚀据。回顾智跑近3年的上市之路来看寇,依旧保持着其独具一格的风格砷,即时在如今来看北饭陡,智跑仍然算是一款前卫的SUV帆播,回到3年前弓眉恋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颁、2.4L两种动力共10种车型翅沉,售价16.48-24.98万元常携,售价与老款车型保持一致藏牢磁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芯泼,即使它远远的驶来畅湿涝,你也会在车流中一眼识别出它绍秽,城市化SUV的定位倒也不特别庭,不过岭软,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韶筷。   现款智跑与老款在外形上几无二致扦己,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意了涵宽,与老款相比翻堆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏橡岭。部分高配车型则配备主动安全头枕时、前排座椅加热兄欧府、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垮哭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳞颗女,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亲牵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型污锌怂。这些车型中包括了全新奔驰S级顽、凯迪拉克ATS悼、斯巴鲁BRZ蹿腿、沃尔沃V40等备受关注的新车擒填薄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稗崩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腺:9月28日 售价区间居:124.8-209.8万元   新车点评淳晾: “汽车发明者醋,再度发布汽车”惰梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簧譬枢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羚慕蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心舅讨,从外观扛颅、内饰番、配置等硬件方面的足够实力寞抨,甚至超越许多同级别车型栋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机概俄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唤滑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车些。具体来看联,前大灯佛玖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犯弟,新S级加入了更多张扬的运动化元素豹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部说蹋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坛,有点类似于现款CL级的设计竿涣且。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乡狡轿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现常赔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窗危叮,还可通过其控制车载设备等典。另外钙讲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统发辖损、LED氛围灯靡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅承、新的mbrace2智能人机交互系统等息乃洞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计高退秸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圣瓢,特别是后排的座椅跑镜,高配车型后排座位为独立设计刀,并且带有腿部支撑和按摩功能裸惧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盎腾河。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庐猎,最大功率为245kW(333Ps)竿弗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荒琼,并匹配电动机辞弯芹,最大功率为225kW(306Ps)疆棱上,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机党,其最大功率为320kW(435Ps)荷奉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间同菜:9月28日 售价区间揭搅峭:30.8-43.8万元   新车点评臼地缎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功价丰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓉倒。但凯迪拉克ATS的到来迪粳,让宝马3系走下了神坛幂骸吞。相比一直宣传运动的宝马3系蹈祟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魂采獭。不过在终端消费市场上刊,凯迪拉克还有很多事情要做尉嗽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官魏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型对税。新车基于全新的Alpha后驱平台打造范淡贾,外观方面缅风,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奔褪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计番,整体造型较CTS而言更加动感认。   凯迪拉克ATS拥有50瞪:50前后质量分配肠崇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焦牌拣、Brembo刹车卡钳温承比、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣贡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔬、LSD后轮限滑差速器轿究采、高性能运动轮胎诉擅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棉喷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皑痢辰。   车身尺寸方面乳驼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裙嘎标,轴距2775mm措滤。而未来国产后咯皆缎,轴距有望加长悸貉糜,以应对国内市场污。   动力方面卯舶努,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渺酣酗,最大功率203kW(276Ps)看散瓢,最大扭矩353Nm吓赤,其百公里加速时间为6.2秒驼。传动系统方面桂故纱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臂。" "  前言漏叔: 在上一期文章中嗓裴,我们盘点了2013年重点的改款车型裸嵌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型干,在收集信息的过程中墟步,编者发现了一个有意思的规律拦素,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悍凭,往往推出两款猴,甚至更多肉,更像是一次新车的大爆发隘,或者说是新车开发计划中的一个波峰闪蚂楞,这样的车企包括长安福特粉、一汽大众勾偷虚、广汽本田等书锭。与上篇文章不同的是社请,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹤,而是挑出了10款重点车型笔馅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吭,有的是较为低调绵,但其实销量却很不错的实力派车型蛊啤。回首这一年邓侨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迪:12月10日 售价区间琅衫:12.19-18.29万元   新车点评沛:作为大众全球的当家车型李,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聚,是相对比较原汁原味的一款车型屏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑绦狙,但空间的改善却更具群众基础法。从速腾的热销来看貌暴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线策汗光。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魄桃腿,雾灯区域的改变也是如此艘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谐拿涟,也更年轻一些德犀扮,少了几分柔美恳猛,多了一些阳刚的元素馈湾。   车身尺寸比第六代更大祷嚎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板防芯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说璃朗,后排空间略显局促侍梦。这点在国产高尔夫7上得到改善卷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哆喂褂,相比现款车型瀑疵携,长宽分别增加了56mm和13mm搁笺,车高则降低了28mm怠噬。此外鼓捣壕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殊,轴距增加59mm此架跋,达到2637mm兔,使得后排乘客腿部空间增加30mm贡纺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骄,而行李箱空间也增加了30L磺恃,行李箱总空间达到380L稿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赏歼狮: 相比外观的“小改款”森撮扑,内饰的变化却是颠覆性的潮韦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状全纲,并且向驾驶员一侧倾斜滦,更人性化行写袄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮硕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力期。   轻量化更加明显褂伎琳: MQB平台的特质之一便是轻量化歼伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窟,质量因此降低了37kg磋暴,另外发动机降低40kg蒜,底盘降低26kg女,电气系统降低6kg等等箔,虽然车身尺寸增加边铂搪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炬惊哨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慑鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验赋。 【MQB穆【幔块化平台】   配置全面升级林: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宋巷魂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尼唐赎、定速巡航精返、启停功能庭送、第二代车道保持辅助系统餐狼、防碰撞预警惦旗肌、自动泊车标熄慑、胎压监测躬排驶、电子手刹瓜、电子驻车搽、一键启动豪你敖、新版导航及超级蓝牙等功能儒涝。另外即,丹拿音响钎蕊惨、以及更大尺寸的触控液晶屏萄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成申倾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匙闹金,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旁备,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦酪荆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捶勺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膊娥踌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颈,其最大输出功率为162kW(220PS)市狈典,峰值扭矩350Nm稳。   主推7速DSG双离合变速箱芒兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱习呈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扒酿疾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枷皇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咀硅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗡玲坞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT末,而1.4T自动舒适型电烹皖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舞:11月19日 售价区间寞壁秦:12.98-18.98万元   新车点评荚兄污:北京现代是2013年的大赢家钾,销量突破百万辆澎,并且销售车型整体售价在上升袖陶。虽然索纳塔八的表现还算不错苏很浚,但这是以高性价比换取的铝溜箩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜融,外观更沉稳浪踞拷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锑,再加上超出预期的低售价撮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茸亢。   外观方面醋垄无,北京现代名图共拥有八种车身颜色虎葛燃,分别是水晶白防酚、梦幻银唇袖挂、幻影黑哗吮筹、玫瑰红为臀碑、水墨灰暖哆慈、宝石蓝罗傻澄、丝绸金推铆鞍、北极玉铃阜裴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念按,尤其是前进气格栅处的造型溶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔内限。细节方面抽衡纽,新车的前大灯设计很抢眼吵磁,区别于其它车型坞闭轮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拳假台。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哗,轴距为2770mm疆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点同。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面末,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧,以金属和实木装饰为主化杜。配置方面徒,有主座椅十项电动调节勃、驾驶席座椅加热通风记忆功能错、双区自动空调坪相触、倒车影像疗霞弘、定速巡航皆卷、多功能方向盘凶不陈、座椅/外后视镜记忆功能洞莫硷、侧气囊/侧气帘昧忌灯、副驾驶安全带提醒放卯、倒车影像系统彪咆、转向辅助灯沥麻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置檀飞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撇诺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酚喊貌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胁刨誊。对于后续会不会推1.6T车型羔,北京现代副总经理权赫东表示杯,目前尚没有这样的计划侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匙,满大街都是蚊,从朗逸上市到现在的五年来锻葛,在全国卖了一百多万辆骨,卖的这么好路,自然有这款车独特的竞争优势辫。要知道沸辉贫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量想能,这究竟是为什么常,很值得各个厂家思考会。市场定位抓的准棵侵,产品线丰富楔矮腿,产能跟得上塑,都是成就朗逸销量过百万的因素凡颅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但,市场价16.59万元铃捆。究竟值不值此连偷?运动在哪里莆?是否称得上运动匙?带着疑问谱车失,一起来吧请。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扔按、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薪嚏,这种运动元素的表现方式很常见劫很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舞,配上熏黑大灯这样的手法立,而且很多还是豪华品牌在这样做佳瘦。这样就无可厚非了坷刺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竿,新朗逸又有什么不可以呢聘竟伞?   运动型小尾翼康炬罐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点济,同样是传统手法庆姐,几乎在外观的运动性点缀上全吕蒲,各个厂家还没有太创新的方式宛农粳。一般些的荆娃,就增加这样类似轮毂投免、尾翼的装饰敦,高端些的池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麻焙,不过需,从侧面看洞枪涣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拳宪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目残饱。   相比车头和侧面实,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臀,在说运动感之前仟亮爆,我更想说说普通新朗逸的车尾力筒吗,更确切的说邻飞吼,是想说说尾灯乱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啃,有一点略显单薄的感觉韭炼邵。运动版上肉退胃,尾灯加入了熏黑处理层练,双出排气管也更粗壮了动隘辉,保险杠的视觉感受也更丰富射哨谁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稳。   本文导航糖撤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争参撮闹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缕瞧掸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饶咕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烷陌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勘,即韩国的蔚山角,这里同时也是现代全球最大的工厂阜掀。这个工厂雇有3.4万名员工吼灭,日生产0.56万辆车墟。   Inautonews编辑表示趣颊水,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屎剁。五年前质量提高了负谴,但是外形并不美观牡潘屎。然而性芒圭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变测丰都。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埂红,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)软性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枫板。对每个购车者来说废检,这听起来非常有吸引力褂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篇。   与现代旗下的主流车型一样孺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颈角,整车线条从头至尾充满着流动感盖腑。车身长4770毫米拿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玩千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舰徒,它看起来依旧如此的适合年轻人秤般蒂。没错创,搭载着一车的新技术之后谭颂倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兄奴麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街。于是当新车到来的时候杉,你一定和我一样对它充满了兴趣呵。这是最年轻的凯迪拉克忙、最小的凯迪拉克巫认秀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款? ● 外观造型匡慑仟:钻石切割风格依旧晦版侩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢抛雌、2013德国红点设计大奖聪脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧售,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型动倍赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辅齐骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渭筏,只是这回夏排,ATS是完全原创的作品钙仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤,轴距仅有2775mm讳吮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寐苏怕,而国内我们则把它当成中型车控,和宝马3系标准轴距版耙熔们、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱,并比它们都要更小一些唐土。   前脸的造型相当干练偷蜜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮,而是被很好的控制在一个合理大小上俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位室冲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卷。出于空气动力学考虑技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈弧检,当车速高于60km/h时垛猴蔽,前进气格栅会自动关闭衡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驮浪瓶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糠诽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇,并带有远近光灯智能切换功能呻苔稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镜炭,快速亮起同极寺,缓速熄灭的设定很显档次便。再往下看什,闪电式日间行车灯乒讽董、大灯清洗据试拧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片络梆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲剂觅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎,亦或是造型需求熬坷贤,感性的来说陈,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢。身处车内急搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔杏茶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苟。   ATS是一款后驱车刹膊纲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50突菠丰:50迟交羞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相,贯穿车体的俯冲式腰线挥浅、短前悬迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾爆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罢赎味,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臂。而在规格方面桥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抛涝特,前胎尺寸为225/40 R18道骨滑,后胎尺寸则为255/35 R18岛囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力典炭剃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赌瑰疯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翱度犁,至于设计师是否真有此意理,倒还真无从揣测删。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少随楼,实际上复,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部深窍,由此带来了不错的视觉冲击感水,给后车以足够的心理压力淑络卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付滴对。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玻,至于3.6L V6车型何时会引进滔,官方暂时还没有表态闷捕极,而是否会有V系列性能车型的推出窝痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车判链,我的第一反应总归是奥迪A6L沪、宝马5系以及奔驰E级这3款涟钉。不可否认府蓬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僻等,路上的能见度也说明了这点长磨。不过巢苔嗅,随着市场逐步的被细分乏戊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吩帽刊,除“老三样”以外晌辞俩,也还有其他选择帘通瓣,比如犯伪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楔掏罚,这两款不错的“非主流”产品蹦。   今天寥售浅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前副颁铃,领略一下“非主流”中大型车的风采逼炼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锻,当然抛朴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氏。(注拇豢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”变接,雷克萨斯ES简称“ES”扫溪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烙连辨,编辑先和大家解释一下“非主流”席们,这里并不带任何贬义彻少。从销量看凭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暑,宝马5系9000台以上暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现街,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碎锻妮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疵灿。   外观蚕狮:XTS尺寸明显更大违揭导,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔫泻少,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玖警。造型方正且棱角分明的车身造型祟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诲夕篇。可以说它给你带来的面子效应尾,绝对超过它的价格难礁凉,在半年长测期间稳昧,我在停车时经常会被问泼信客:这车得60-70万吧贡?   相对于XTS外观的张扬樊解吧、霸气博吭捐,ES则可谓是低调赴、内敛很多痘,整车的线条和比例都比较匀称疾灌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钒巩。   在车身尺寸方面昏,XTS的车长达到了5131mm朝塑滥,比ES的4900mm足足多出了231mm肺,差距可不星椤,但在轴距上扩浮,两者比较接近绒倪变,XTS为2837mm携,ES为2820mm姬茫滴,仅相差了17mm茶,至于最终的车内乘坐空间表现锹,它俩也是半斤八两钙据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型波宽彪,氙气大灯暑禽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犬簇辑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堵景废,ES则仅有近光是氙灯干,远光为卤素灯泡皇斥。其中苯陆倘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仟,显得比较个性诺氖。而ES则还是灯组传统的横置式篱事。   再来看看轮毂和轮胎堡闹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雄蓄染,ES为17英寸醒摔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脱供咖,市场售价约1500元/条茫头,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豌,市场售价在1000元左右/条貉里搭。可以说的,在这方面两者的差异还是挺大的弄派。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搐谦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘确强肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元势,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妊食,下面就让我们来看看他们各自的优点北鼓滦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晌贩,其他两款车均有上万元的优惠咕庙,但相比比亚迪秦的国家补贴熬炉响,这些优惠就算小巫见大巫了负材。目前在国内的某些地区逆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扯,总补贴额度可达到7万蒲伯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垃变蚊。   在外观方面栋订,这三款车均有各自的特点袜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感须。而本田则是日式混动车的传统样式崔环祭,看起来非常别致杠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子但,非常有气势茹。   这三款车中徽蒙头,比亚迪秦的动力参数最强洁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平级。不过要是论舒适和驾驶感受寺,锐志才是这三款车中最棒的侠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车上蛋冷,因此它的动力参数看起来没有太大优势开盲禄。   三款车同为轿车幕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跋犬,丰田锐志采用了后轮驱动氢。至于哪种驱动形式更好弦,就要看个人喜好了旗备郡。   本文导航蜡:" "  简约内敛斗郝憨、安全扎实味粉、品质优良函,却叫好不叫座典丧忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迪都每。然而对于一个企业逆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魄结先。为此俺琶蹭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滩赫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妥念骚。 亮点配置搏凯婪:   City Safety城市安全系统豹酶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫蒙弘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统商校圣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燎,系统将马上发出警示并全力自动刹车玫,避免发生碰撞事故邦写。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)培貉,可实现自动排队功能肯党褪,除了可设定巡航速度镜拆乳,还可设定五种不同时间间隔歧爆汾。   加强型盲点信息系统BLIS本,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怯舍效。   倒车车侧警示系统CTA经,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘫谱,如有车辆接近耙,会发出警告音和BLIS警示灯扣魄便。   FAHB主动式远光灯患笆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆番,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫡热颅,防止对方车辆驾驶者造成炫目噶辽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔼钦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玩。显然沃尔沃也意识到这一点哇仿,要想在销量上追赶""ABB""香,国产是最为关键的一步缮祷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诵。S60L的到来肯定会对宝马3系铂、奔驰C级雄钢摊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屁灰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手等倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谁衡寥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虱,我们今天对比的是2.0T智远版妒胶,售价为30.99万规,而其对手同样是搭载2.0T发动机努残导,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堡新柯。 ● 外观对比   从外形来看琳渐嚏,沃尔沃S60L给人感觉干练梅配、紧凑碌登,X型前脸略显凶猛晶据,富有冲击力般丧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力房蜗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钞,采用氙气大灯光源香分横,配备自动头灯以及 LED日间行车灯识挛朔,只是少了前雾灯叹拒攀。相比之下七券,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搪酬憋,同时还配备前雾灯莱羚。只不过灯组并非自适应前大灯宪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侣蜕,确保驾驶安全前幻绊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平噬姬,轴距增加80mm达到2856mm背炊,而奥迪A4L轴距为2869mm慈兰烦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粟蒜,不过高度和宽度有所不及锯草。两车空间表现如何淖乔,请看后文的实际体验帝童辫。   两车侧面造型也具有不同风格哩付,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫棘,而奥迪A4L侧面更加稳重拱痰,看起来朴实大方斧。 在后视镜上乓返赣,两车都集成了LED转向灯揩纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能花,而沃尔沃S60L则没有笆犀嫁。 在尾部禾乐,沃尔沃S60L造型略显生硬了棵动行,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和香牵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喊弊蚊,同时加入镀铬包裹甲拉幢,气势十足炭,而奥迪A4L是单边双排设计富挺,无镀铬装饰残懒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痘姓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戚,尺寸为225/55 R16轮胎公猛,相比之下尺寸显得有些小了斑澜刨,同时配备的是非全尺寸备胎锣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晴撩悍,只有修补工具有点不厚道憋舍梅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雄姜?当时的网络上绝对是一片嘘声句馆晃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计快芦陇,这似乎就可以理解为特立独行北?或者说创新勉帘救?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绕实狈,通俗一点说就是袱:走自己的路履,让别人竞相模仿岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酮,时间不长估,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脸呜匙?当时我无法回答梳乏,因为还没有对自由光进行全面的了解聚勃对,经过一天的试驾体验之后纹耽,我认为这次Jeep自由光确实有点料颂韭蔑,甚至可以说气势汹汹脖十,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙〉狻,那么它到底有什么资本来搅局呢泞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忿武蚀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹牢啸,在做颠覆传统这件事瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狗。就拿前脸来说采聪,好看不好看绝不是我个人说的算的畏痪夕,每个人眼里都有一个不同的看法癸拖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胜喂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龋,Jeep其实并没有太大的优势紊,包括大家最看重的轴距表现读车,在这个级别也算不上是太突出疥该。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话土,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疚,让消费者也能愿意买单侠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臂袄,其尾灯设计和大切如出一辙控,只是在造型上稍微做了一点改变冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些紊陕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯,这实在是太个性了仇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纳,不是吗馆瑞偏?   本文导航都斤:" "  “便宜当、省油挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弥袒镐。因此肉斧朔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峭贰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上癸沦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翱绍篓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桓。二者不仅定位和排量相同林骋沦,售价也都是6万元出头乾傅。那么谁的配置更丰富饱加搔,性价比更高呢甘穷?接着往下看吧扮。   备注仆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惰伎类,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吐姐、“天窗”和“后轮碟刹”桐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帮,促进其他品牌产品的更新或者降价规,以提升竞争能力廓遣猎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熟,但又觉得竞品车型优惠较多”玩缆。今天就随着我们来看看蒋兢,新威驰对比瑞纳奋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脆叉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皖,此次我们将两款车型的顶配加之对比侗撇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处临闹弗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巾垫乾,以往圆润的风格被全面舍弃搽居,车头变成了现在最流行的大嘴形象腐尚孺。虽然初看有些夸张盛度,但是符合小型车定位藉,更多时候它是年轻人的代步工具标,所以造型必须年轻揪那。大灯面积不但较老款车更大插奈,眼神也更加犀利贿寥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颧怕抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵睹磨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幸舅牧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论标恋柿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矗搁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下九肠堑,诸如电动天窗宏、前雾灯与后视镜调节都在其中蛊萎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乳提吩,日常使用的便利度稍高一些工堤躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm跨,轴距达到2550mm欢仍。与老款车型相比加长且加宽虽森嗣,这是为了适应造型变化的需要帝跨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐炯。   新威驰车尾没有车头那么激进攘隶,显得时尚而舒展寥。整体线条看上去硬朗多了施肉。在高低配版的车型之间放,外观元素的差异并不明显焊亩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条非趁呸,不过在潜在的功能上却有所不同吞,高配车型具有独立的外部后备箱开关昏粒锋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纳天,在日常使用方面的便利度有所不足回。   瑞纳尾部的线条更是犀利薪巢,线条从车身一直延伸至后备箱失,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摩壁,增加了不少的层次感和运动感暑。" "  旅行车在国内的发展进程逢牧,现在似乎已经开始有所起色新识掣,但受到各方面的影响粟夺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呕笛狭。记得应该是在去年书,各大主流网络媒体几乎在同一时段搓歼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章通,虽然没能在实际层面上起什么作用枫唬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咆剁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酱,但是大部分车型均已进口形式引入头挤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矛都苟。宝马全新3系上市后琼舷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料囤乖淋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泊。不管是厂商的试水工作娶窘,还是为了后期大力推广的前期准备梢擎规,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款等比碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的队凳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苦崔,但官方却并不这样为其定义箍认比,所以除了V60之外脓剐咆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的的雷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜蛇,三款细分车型跨越了30-50万区间埔台即,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厕。   328i M运动型每徒蔑,是3系旅行车中的顶配车型蝎普合,M套件必然是它表现非凡实力的根基凌瓷。BMW的M系列产品操蔷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劣罕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雹复。在M套件衬托下的新3系旅行版乒逝疟,表现出的攻击力和威慑力很强鸿揭咎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅花虑梆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感层艰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能笆森,也是几款进口旅行车中最为全面的冀骨,除了前部以外须末,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头够十律,令驾驶者的便利性有很大提升纷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛免氯,造型圆润的尾部整体风格棋宫犁,让旅行车身份表现的恰大好处厢图薯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹬衫,但是尺寸不大豢旦,威慑力也没有想象中明显癌间。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伐,极富肌肉感的线条元素思确,让它表现的干练紧凑咕浮。   本文导航铂搔既:" "  曾几何时施,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匠敞。物是人非金,随着中级车市场竞争的不断加剧态杭科,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棉倦。在上个月的广州车展上郝,全新天籁·公爵正式宣布上市卡炯懊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢土苛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唯,来做进一步的了解吧唐午。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较修梆钢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛊疯: 稳重与运动鲁,风格各异   车身尺寸方面饶谩鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尼,车身宽度芥、高度与普通版天籁车型保持一致坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大添瞳那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型督笛,只不过在细节方面有所调整编缚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧管慧,后保险杠排气管内嵌骸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倡便,俨然简多了几分气质的提升通溜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淌衡, 新君越的外观风格更趋年轻化酗酶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梯柔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诫隆芜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面农,尾部设计与前脸造型和谐呼应矩,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔽面死,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔷。 【君越 整体外观】   外部配置方面崩湾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檀懂、大灯自动清洗等功能蕊踌范,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碌嘘。通过下方的表格我们可以了解到酱,同价位的两款车勉晤穷,君越在外部配置方面显然更为全面一些吗,LED日间行车灯悍统皑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粹涩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爽温: 日间行车灯勃领亮: 随动转向大灯帅: 大灯清洗装置罚: 氙气大灯马: 倒车视频影像伍碳: 大灯高度可调喀: 自动头灯穷: 泊车辅助玖: 无钥匙进入系统璃假: 感应雨刷通: 电动后视镜磨粪晚: 后视镜电动折叠鲁狭: 后视镜记忆汝朝斤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矗饱,年级里有几位南方来的同学剑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍翱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翁凹功。雪对于那时的他们衡强卯,是上天赐予的礼物鳞。但是柏,对很多北方人——比如我——来说杠,雪却是避之不及的灾难瓮氖,它让我们的出行变得困难重重芬谩。不过这次却不一样臼锯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起收菊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛙姬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜡请诉,请允许我隆重介绍一下今天的主角吾挽,我们的冰雪座驾曹徊,一款中大型SUV——福特探险者牢呸汾。探险者是福特的旗舰车型迫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裴硷,共两种配置狈塑,售价48.98万肺霖、53.98万示汗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卷挥。我个人非常喜欢探险者的外型徐苇,它魁梧而正派钒孝删,颇有美式SUV的霸气社哩剧。牡丹江的冬天白雪皑皑痘干,探险者出现在这里十分应景鲸嚷便,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贺。这样的冰天雪地里茬,就算是带着手套在户外拍照念,手指依然会被冻得失去知觉巴盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖懦。探险者的方向盘加热速度很快端喉,开启后几秒钟就能感觉到热量挂钎,太实用了蔷妇沙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机释隙,匹配6速手自一体变速箱龟双李。探险者在海外还有2.0T版本车型勾贺财,不知为何暂未引入国内擅捅糖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬,并没想走量蠢侮。   探险者为承载式车身结构徊虎,搭载一套适时四驱系统列。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样详戒涟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孔,后桥轮间为开放式差速器才殿牧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痴忿晴,以制动打滑车轮的形式实现黔。这套系统的越野能力或许不是那么强大平未,它主要是为提升公路性能而存在的凡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吴夯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轻。这次我们挑战冰雪路面鹿技吴,这套系统发挥了重要的作用碑獭。另外不容忽视的秒薪,便是探险者的“神秘嘉宾”了胆毁嵌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲!!它是一款高性能冰雪轮胎横锹恒,官方称它应用了发泡橡胶技术铃啡慕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篡魄巷,从而让胎面贴紧冰雪路面付穿,提高抓地力崎教拢。当然哩,这款轮胎价值不菲傅梗书,以探险者高配车型的轮胎尺寸隋捻妒:255/50 R20为例焊矗肠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元备脊牧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞬撵癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴史腔鲁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厢厘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逆接,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猾俗捆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慕孙冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泄霓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赎迪度,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怯忍扑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸速厦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞧精胁,两车的轴距都超过了2700mm喷,使它们在同级别车型中的优势非常明显闹扒喂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厢鲁,略显圆润的车身看起来动感十足薪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畦盯薄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拾,550引擎盖上V字型的线条动感十足颁栋驰。C4L大灯的设计相对简单膏赂曝,全系采用了传统的卤素光源界篓厕,而且并没有采用透镜的设计返惩甭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辛凶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牌,还有转弯辅助照明功能闪,保证了夜间的行车安全季。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎睹,值得称赞的是坚涟逝,550竟然为雾灯也配备了透镜己亩,这一点值得各大汽车厂商学习穷宝婆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏让踩厦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啪朝眷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颇矢,550上扬的腰线勾勒出时尚暑、动感的侧身线条馈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睬吹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭拘,并搭配LED转向灯辖本,视觉效果和安全性兼具忱缮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堕酶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盟姓疾。   C4L具有无钥匙进入功能乌讲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹃尉突,550则采用了常规的移6猓控解锁功能末。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钳挺,C4L刀锋式的造型更加犀利缉,550则更加尖锐冲。   两车的尾部造型比较统一诲孝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婪勺,圆润的造型颇显稳重登。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过构晌波,这样设计不仅美观驶貌,而且可以增大后备箱的开口角度促。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驰拐涎,视觉效果极佳诡苫谓。两车都采用了4点式倒车雷达胆付饭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跋,使泊车更加安全搽讽。C4L后尾箱并未设计开启按键培护驼,只能通过车内控制按键和揖#控钥匙开启脆房,而550则可以通过后尾箱按键手动开启混愤,使用起来非常方便哦。   本文导航磷狮阀:"    紧凑级两厢车斥,如果倒退10年前疚蔫剔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅乌抗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喊伦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型实宛虚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傅歧川,它于不久前推向市炒肜怼,但其实它在国外早已上市脊量崇。雪佛兰在近期才引入结刊,相信也有自己考虑阑卑,好在这个时间也不算晚溃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拢倡,相对较低的入手价格济膏、时尚的外观设计以及良好的运动性能骑,都让其成为该细分市场的热销车型乔。而在紧凑级车型中杏,三厢版在兼顾运动的同时握敝乡,实用性相对更高一些谱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叙浩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负⒈担克斯三厢版(以下简称肝悖克斯)进行深度的比较陌咕称,到底谁能从中脱颖而出间平,让我们拭目以待锹。    在刚刚结束的2013广州车展上离雌嘛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓澄。此外即,复缃В克斯去年北京车展的正式上市开拍妨,也让这场紧凑级大战更加精彩头。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后写,作为其小弟的马自达3能否一样出色狮稼亢?赋疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时设犁蓉,能否从容应对限筛豹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凯体漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外都,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谅。就在媒体日当天豌屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哄戎,经过旁边人的介绍鲸乐戊,惊叹一句颈:原来不是一个车拔尉榧省!可想而知吭憾耽,这兄弟俩得有多像卿疲。    2012北京车展上市的缚恚克斯相比前者愤,已经在市场上打拼了一段时间瘟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降别诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徐,但是讣#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位充省纤,还是毋庸置疑的铺天隋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沛狄,为了让评价更加客观那途,同时鲁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淳踏疾,我采访了一下身边的同事和朋友浦廷赶。   同事A此梦:男履曙,30岁弗埠叔、已婚揭椭类、儿子1岁多    我哪个也不要扰士浇,原因只有一个溺咆:都太小侥杏衫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夯漏联,实用!当然这两个车白给肯定要卸狄。(也对哀瀑,老婆孩子热炕头的人邯,还谈什么运动渡,能装下更多的人和东西将疥,才是硬道理)   同事B肯踩贯:男渭瞪,老付溃克斯车主粮鞠艰,奔三的年龄深码,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴遥克斯泡,理由是有优惠梆搐廖、货源足谱趁疚、随时买室譬蔽,听着怎么跟买菜似的期。   前女友稳:24岁锹核,高尔夫6车主嫁鞭,略带公主病    选马自达3痞旧,原因是好看饱斯奥,我再问还有吗鞘,答曰坑虽竣:好看靶濉!我继续问扁,跟我急了惩握,提问结束豁。   现女友步:25岁峡,对车没有丝毫兴趣矛蔡,仅对各类衣服洁、包包膛、鞋等物品上心    我选马自达3吧端骋,原因是就看这个顺眼褂搔酗,所以就选了册。(明显敷衍了事)   女性朋友记:24岁冷歼惫,某时尚杂志签约平模奴,对车有些兴趣舞,但只是停留在表面    我选马自达3久,因为好看掏,身材我喜欢景覆,而且红色(主打色诚:魂动红)是我的style伤呜,所以我会选她的说骋捐不。(这种中英文混合体扭阀,外加“什么什么的说”的语法真别扭处顾,说她好几次泛莲鸵,不见改)    采访结果显示田,果然是萝卜青菜捕舍、各有所爱挪,而且给出的理由也是五花八门堡,那么到底这两款车有哪些不同卑痪蓬,在面对不同的消费群体时垫侮,它们的表现又回怎样剂,废话不多说沮,让我们往下看蜂。" "  2013年8月肠稠,本田CR-V共销售了15393辆坦哥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郎淮,本田CR-V共销售了18989辆互,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月变棵,本田CR-V共销售了19510辆鸥捌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月群,本田CR-V共销售了19288辆窜,全国SUV销售车型排名第二......事实上兑揩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趁惹戳,它的优异表现还远不止这些潮,截止2013年11月底蕾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663快韩歇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挂拼渤。是什么让它成为了国内SUV的明星戊颅?又是什么让它如此大卖韦凭?   现款CR-V有2.0L撕聪芭、2.4L两种动力共7款车型芬,售价19.38-26.28万元歉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袱势,售价22.98万元)骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俺脯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迁艇,纵观整个CR-V的家族史椿,前两代车型还有些“方盒子""造型渐,而从第三代开始双删管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战急信,坚定不移的走着城市化SUV的路线受,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大反丸。   说到第四代CR-V的外形秃,也就是现款车型答绦橡,它的外形并不是能让你一见倾心的主修统畏,CR-V上市之初仙,人们对于这样的设计褒贬不一脚杭,甚至有些“不得民心”兑闭吭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鬼故。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菜场,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链。氙气大灯森、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桓。值得一提的是墩鹊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解超讼,效果出彩仓啡郝。   车身长度比上代车型减少了25毫米材担,离地间隙下降了50毫米郝,仅剩130毫米匿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惯,但却令离地间隙接近轿车劣抖岁,轴距则仍然保持在2620毫米闺盯先,整体效果比老款显得修长不少瓢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颧,在实际驾驶过程中箩衬,提供给你更加宽广的后方视野想究,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亢吝牡。   现款CR-V提供17耪、18两种尺寸共3种轮毂式样税,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂须涡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哇棉耪,车尾向外凸出比较明显勘屋,给人一种臃肿膨胀之感旦雹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索低羞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显獭芭罐,给人一种臃肿膨胀之感鸿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒人坊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁链,为实用性又添一分吩蜜彻,从之后的销量来说漓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜗阀,保持着高歌猛进的态势咖绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺董溅糯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗饺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莱纳、精心从。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃,排量仅有2.5L伯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场籍芬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扩热,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虽泊。   第三代雷克萨斯IS培花瞥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络策,全车线条设计更显张力砍,饱满的肌肉感让人过目不忘含。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃嘛沟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版础,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佛肮碳,丢失了一丝霸气貌虽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑞娠劣,长宽高分别为莽堵:4665mm嘉杠、1810mm考、1430mm袒嫉。同时轴距也增加了70mm讹落惟,达到了2800mm锨廷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言心,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言史孤,其前后配重分别为53寇:47魏割傻。接近前后1袄:1的配重也体现了其运动本质钉。   IS车身侧面短小精湛簇逼软,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纪,显露其灵动的车身姿态佩奋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碴里芭,依旧是纤细世柑搞、锋利铃,绝不与传统设计相妥协蜕块。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见令汗疲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恳荡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力单艘谭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溯。   毫无疑问涉粳痕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力将徽般。你可以觉得它设计非常超越卿哨,也可以认为它很有美感墨恭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月么略,石油的消耗量日益增大啡啦饯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油储氖,排放着大量的尾气采,制造着日益严重的雾霾天气雇残。汽车尾气的污染肪,越来越成为大气污染的重要元凶袄排。开发替代清洁能源书方,代替排放巨大的内燃机窟,越来越成为厄待解决的课题奴虽。现在很多厂家都开发了混合动力车型呐臼凸,这项技术基本上成熟了唇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平未帘车,也没有成熟的商业模式来进行推广力,即便很多条件还未具备剖骑孰,即便这样那样的客观限制丸煤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面动搞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剧裤世。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敦,叫做启辰e30晨风叭,这款车还没有上市潦贤,很多技术参数还没有公布关喉苛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刀捶,介绍给大家孰。但即便如此扦蒋,这款车还是有据可查潦荷糕,开发平台来自日产聆风电动车牢,外观也和聆风十分相似荷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拆淬霓,2700mm的轴距和骐达相同块馈,外观的样子也有几分相似身琶遁。但明显晨风的很多细节显得与众不同丧外,前脸没有进气格栅的设计瑞脱井,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沁渺磁。而据厂家人员介绍捻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台示即饶,而是单独开发僚缴颂。   尾灯使用了LED的发光元件秆涎固,看起来更加醒目脖道拼,垂直的长条状样子也很有个性太。但在车尾上碴己泡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同农,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窝,用以分担电池组的压力栖,这在晨风上是没有的扣忱。   本文导航锰弧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坛好,照片上看它挺精神祥窝,设计有传承有创新嵌,硬件配置有增有减捞通,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情句蔚,没能去测试现场参观参观艰售。   命运总能给人惊喜是庙午。上周五下班前还,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梢担粗,领导突然走过来跟我说成偶午:“来了个顶配讣嗷谈剑克斯青碉化,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”故此,周末的小幸福就这样碎了一地吐溅,我得跟两台机动车泡在一起涕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝休肪,坦白说现在我对它俩都“不来电”箩。这样也好退缓,好歹保持个立场中立对吧颈晒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糯豌氦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待港,比如为什么海外有独立后悬架滤恭博?国内全是非独立后悬架币?其实道理不复杂匠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敛,既然如此替虽,那就遵照做生意的基本法则来做伯,降低成本舶,攫取利润雌电,无可厚非脖效里。我相信如果改悬架车就没人买徘咖降,那他们肯定不改啃。   福特比较谨慎铣,善于跟消费者打成一片皋,挣钱不忘树口碑铅贡操,好口碑又促进高销量史,顺利打造良性循环圈损。尽管它也有这样那样的问题氏希,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买详,值得大众好好学学凶。话说回来碧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焊。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖抢耘眩克斯顽,是各自家里的明星产品恼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炭蜗第,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓄。把这两个重量级选手放一起芥,能擦出什么样的火花来谱疾错?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绣朽尉,似乎这样能出一口恶气创秋涂。不过我得劝各位一句闷:百花齐放很重要吹,一枝独秀最糟糕姥扯。   ●外观   扯半天总算进入正题贺,这个阳光明媚的周末掣,没有雾霾的打扰靛,我把两台车放在一起拍了套合影嫩。看看它们葛环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坟伤夸,一个是16.29万的顶配版两厢甘眨克斯随碱。要说家族式设计瘫播,大众当然领先其他厂家乒胚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服登空,福特的动作稍晚一些撮鞘迪,效果不赖溺切。   所以当高尔夫7和肝獗蓿克斯站在一起的时候毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拇躬餐。谁好看我不说碧醋,大家都有自己的喜好般剁。两款车前大灯组内容丰富促韦收,氙灯董、日间行车灯忻回史、大灯清洗狡汞、雾灯一个不少孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勘杜涎,而概K疲克斯的则要花6千块买选装包去弧喷,朋友们旁嗣速,要享受还是得多消费啊俗。   车轮部分有看头伞房泪。富叭硐裕克斯胎宽215mm懈齿湘,米其林博悦轮胎屑粟,轮毂造型带感牢,给个好评吧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款眯贬层。高尔夫7胎宽205mm镐椒,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡滥宪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烷葛倘。   车尾设计各有出彩的地方需新,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靠罢速,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犊,LED尾灯是个加分项卫递,副耗郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墩春蜜。左边那台风格沉稳一些惧毯,右边的青春气息扑面墒邻,你喜欢哪个蜡络幕?" "  “牺牲一定的车身刚性瞎浪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构污,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藉。就在上月杠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伎委秤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疯匣,至于奔驰C63 AMG灸典,目前还缺少这一车型戒。   由于是RS5 Coupe的系列车型缄吹戊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾无,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宿,毕竟除了性能之外逗午,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逝。   延伸阅读 份艘沁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案曝轰,其中包含对车漆颜色瞧细菱、内饰颜色以及电子功能等自主选择肯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晚苍,所以在配置解读方面片,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冯旧,并将官方价格告知大家私隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凭毙磕,软顶敞篷采用电动开启嫁耙拔,时间上需要15秒即可懈任恭,而将再次闭合需要17秒旦惠孤,其开闭结构为多连杆双片式薄骇靖,这也大大缩短了开闭时间讲亥缸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匠付拍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乔微,为了不过分降低运动性挥芦任,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耐讨清。排气方面也是RS5的一大特色侗龟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堡嚼姓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘钡款,而在Dynamic模式下会全部打开匪。   本文导航迷熊饱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线警,或许大家已经是心里多数箔氖蓖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棋弄登,定位于新兴的小型SUV市场罐玖。众所周知珊搅苯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇,长安铃木选择在这一细分市场发力逗卵膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啡,通过对比分析软,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苫羚寂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市始相缄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罢塘恒,搭载1.6L发动机篙妊邻,匹配五速手动和CVT变速箱腐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L付是长、2.0L两个排量六款车型蒂萍略,同样匹配五速手动和CVT变速箱寇晌,售价区间12.88-21.88万元烹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澎裂苏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窘,通过下表的数据显示得知诡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手套顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斗,相比逍客空、昂克拉等车型同样处于劣势泄坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拍方,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佩橙毖,还有与车身不同色的黑色包围炭酷、车顶行李架刮颓并,短小结实的车尾埃人尖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穿崇喝。车身颜色选择上枫,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮强、皓月白恢、星辰银贡垮憨、丹霞红畏贤、银河蓝和晶岩灰六种颜色舜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同算,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豁适,雾灯骂惊、下保险杠也经过了重新设计浇庆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格边违毋。车身颜色选择上愁辞寡,劲炫ASX提供了珍珠黑撵蓝射、极地白广亲、翠鸟蓝钩、酷银碗壬、钛灰五种颜色肪榷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踏隶,前后雾灯丁狈据,并配备大灯清洗功能锭,外后视镜集成LED转向灯;同样谱令寥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惹耽瞄,带水平调节和自动清洗功能忱,其外后视镜没有集成转向灯劝衔剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冬摩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玩,二者均为铝合金材质摄。所有车型均配备优科豪马轮胎瘦午故。值得一提的是竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎田团,这在同级别中比较少见磐掏末。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篡,根据车型的不同尺寸有所区别瓦和沪,低配洞:215/65 R16观,高配睛腐:215/60 R17岗铆,轮胎同样使用的是优科豪马菏碱,同样配备全尺寸备胎宿淬,两车在这方面都表现得很厚道籍忙兢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫协镜,第七代车型署户。其指导价12.19-14.49万皑埃,这是配备1.6L引擎的价位歌汕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饲,账面要准备好14.09-18.29万赌酶隙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迷,当然拆畏,身为第七代的它咸奸射,在冲击属于自己的又一串“第一”床蔚。但我们相信裂窍娩,短板才真正决定高度固。   全新高尔夫的德国总设计师说搁稼,它的设计主导思想为“简单既经典”晨丛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耍:中网与大灯的相对位置刷、拓宽出车身有力的轮拱墨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了居,这台在中国拥有极高人气的两厢车韶爽险,一露面敛午,就好评如潮酒保患。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碘俩藉,但还是要将6/7重提田孝鲸,除了外观上的差异荡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孪,比第六代车型要长56mm钡揩帝。而整体车身比例上滇离,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渴贩虽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虐,轴距增加59mm保酗,从而提升至2637mm赔侧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绕,但新样式的内部构造也足够炫盖耿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置山。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念礁。高隔音性的特殊树脂层马报,形成3层薄膜结构们崇滥。它拥有很强的抵制振动物理性能拭镣。   直接跳过撩人性感的腰线迷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掂。相比海外的双L型扯拘,或许辨识度更强一些磐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓤膜莱,但高7的不一样魄挽。细心的你会发现汲缉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛋,才会主动启动看浦穷,并且拥有厂商宣称的132°广角俩掸划。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怂镣牌,天平再次偏向了驾驶者一侧踌汇黔。整体内饰上考惯僧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抬:放弃中庸的设计理念到诬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秤揩。不规则的T型区盟熄拌、活泼的金属线条点缀懊吠,让全新高尔夫大变身滦盗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菩姐鼻,它能够让你感觉非常新鲜甸赴售。   坐进高7内辟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗理挪,比普通天窗大了30%缅案。而外掀的开启方式有点奇怪颠叔骆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乏汞,同时还为内部提供更多头部空间刹。   大众车型的人机工程向来让人放心劣,这个角度的方向盘娥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磷纪苔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苯,或许来个拨片更有型吧遁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汀杀。   本文导航斯:" "  在国内的SUV市炒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪亩仿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潞氏漏,正因如此舜容帝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇帘巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷爱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徘哭擦。   说到大空间茸现串、七座设计薪棠绕、配置丰富的SUV斥脖牟,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘匿嘛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吻貉罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手七肥傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析显腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侗侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撅,设计上中规中矩为到锈,采用了哈弗新的家族式设计元素梨,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚,代表性的设计元素有淬恍:大尺寸U型前格栅控拘,粗壮的镀铬横条格栅摹俗,时下流行的“X”型前脸龋似诡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峰蝗林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅鸵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欢杯屯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍倍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辖,再辅以造型锋利的大灯灯组袱登,极富视觉冲击力誊甫黔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞纺强,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣。" "  如果提起讴歌品牌虐嘘,大家一定会想到MDX这款车虏疗,究其原因刃敛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氯汐但。当然也同时作为讴歌的旗舰车型席谎胃,拥有讴歌最顶端的先进技术癌贿。在2013年墟,讴歌上市发布的新车相比以往连,算是非常密集的嫡郝。即将岁末鹤滥,讴歌的新款MDX也开始上市销售板。作为新款疏纯勺,MDX的售价降低了申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扯凳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失曹俩健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器害?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裤弥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厩。使弯道驾驶更加轻松哼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帅,在车辆制动时哺现,通过制动延长扭矩矢量分配沤氛记,提升转向的循迹性 采,这在之前的讴歌车型上是没有的潍阂,包括RLX蔫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨嫣肀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盟妈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由节。但我们看到广苏,在讴歌品牌乃至本田车型上惜颗,自然吸气发动机依旧占据主流孙搪畅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧豹,在新款MDX上使用的3.5L发动机坡寞失,带有VCM可变缸技术门,在不同的动力需求下贪,发动机自动切换工作缸数嗡,用来节省燃料铣萍,提高燃油经济性赡安。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上操芬,使用了全LED大灯膜跺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逞结腻,不止在新款MDX上出现挡匪伍,旗舰轿车RLX上同样具备吐。但和MDX相比犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同脆。而MDX的这种全LED大灯板,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岔痞蓬,但据了解讴歌正在向这个方向研发甘盯镶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刷凯唯,其中大致包括救援临、定位牟绵藤、导航检索等常用功能凌。但值得一提的是溃软拖,讴歌的这套系统在整车质保期内效,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宛唱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疆,通过车头闷宫、车侧克匙拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸽宽绕。对于前方障碍挽吧杭、侧方停车庭居牡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藏渐,MDX采用了59%的高强度材料凭斧,热冲成型一体式门环等途径饥其凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料复遂。   本文导航挡景冲:" "  在新一代天籁发布之后膏汾拭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扩黄。二三十年前抱罚寇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携隘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠回虚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搭柒砍。而谈起这两款车室花,目前多数人对它们的理解是火伦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羚,配置增高雀猴,便成了公爵和君越莫爬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懂、动力和配置等等蛔,却有着极具诱惑力的价格晤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仁闷龚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赊荣钩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剂配始。可它们究竟有没有这样的实力爸?两者比拼墟,谁又能更胜一筹旅兽?本文即将为您揭晓趟伦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掏感烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绩蓝串,售价区间为23.59-36.99万元唉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版社新,两车售价分别为29.98万和29.99万斥,价格非常接近苇,比较有对比价值咀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹃宛膜,主要是雾灯羔、轮圈等几处细节可以加以区分挛,尤其是中网变得更精致惠涝凉,车头更显大气凉究。但也就是这些细节的变化葱蛾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幌截,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿先茬手。   大灯方面隆膛船,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赫肃段,不同之处在于屯噶堵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侠驾哀。   车身尺寸方面酚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)另酚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寒,君越的长度同样超过了5000mm帕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搅糕掂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赂,并没有追求锐利乡汰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巾灌嘉,腰线设计是其外观中的一大亮点丢曙炮,并非大多车型采用的一条笔直线条巫叫夕,而是在B柱之后便缓缓下沉媚樊,在后排车门上形成一条折线氰闺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感破懦辛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士席。   尾部来看奶弗,公爵与标准版天籁造型基本一致疼协,尾灯造型也还是一如既往地犀利藏垦馆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尾尾,为整个尾部增加不少活力惕涟茬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尺斜,使其整体感更强掸纷褪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华商,轮胎方面你,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枢伴,更为霸气畏。   ● 外观小结桅咐: 两车均采用年轻化设计兔偷谈,稳重气派;车长均超过5米脾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泪,君越表现更为抢眼肪。另外拳类,从个人角度来看锌菩羡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计省,相比之下它的造型更加简洁时亲、规整炼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巢心硕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殿枚蒋,足以呼唤出你全部驾驶激情乏。你可以视它为野兽暮安,但我更愿意称它为内敛狂徒恕傅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔫。它是驾驶利器残惰,也是很多人心中的梦想之车穿嫂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硷淖。   既然说道奔驰AMG傲垢酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义葛旗森。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样方,都代表了其品牌车辆高性能版链琉迹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款能郡节,这些车在发动机配置调教刀前赤,底盘调教官楞授,外形和内部设计上都远远超越原厂车疲到挞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磕挪,它的长宽高分别为4707mm几墒、1795mm和1391mm皋怪,轴距为2765mm谜。参见下表可以直观的发现胳德,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谢功胶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洛涩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罚。但细看之下潞罢晶,还是能明显看出差别桅块怂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罕宠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降据抵,流畅迷人更具轿跑风范皆挪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铺睦粒。   除此以外阶莽荣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潮潭邯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翱送攘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庞砰,前轮尺寸为235/40 R18床,后轮尺寸为255/35 R18梧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窃,以获得更快的加速度俏箱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咸。   车尾是C63最为霸气的地方隶景品,四出排气管宣誓着其运动特性卷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脑涣腾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黔涧擒,从而提高车辆的稳定性悔。" "  11月12日炒当,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堡。无论在平台还是动力上稿楼,这款车都与标轴3系基本相同邢。动力上粳鬼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剐菇淌,依然分成风尚剁、豪华和运动3个不同设计套装盎姥纯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秸镀。无论怎么看薄,4系都很像一款双门版的3系汞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问掸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毁。   虽然名字是4系碑窃,但如果只看前脸密都倾,恐怕一眼很难分3/4系疮。不过仔细观察细节的话促,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料祟。比如更大的开眼角设计题衫惧,更修长的双肾格栅钠,还有明显不同的下进气口设计风格萎奴休。当然晴驮,了解宝马车型的消费者都知道关础,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宛。此外募,前脸还针对空气动力学进行了优化溯拉。 【左伍徘:豪华设计套装(选配)/右孝:风尚设计套装】   侧面造型上习,4系明显比3系舒畅很多贩蹦别,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荡僚夕,更修长的车门对此也贡献颇多风腺。不过轮胎规格和3系完全相同惯,似乎很难体现出这款车有多么运动能。另外溶蕊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沦,和前脸的进气口配合逃毁玖,共同为刹车系统散热品嗜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湿淑,不仅装饰性强酮宝,看上去也更凶狠滦没忿。   尾部设计上蒙磕抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峭。猛地一看依然很3系酿墓,但饱满的线条体现了4系的不同涣梧李。尾部虽然整体很“壮观”拭赦习,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贿,别有一番风味酶。另外谋,根据套装不同饰韶视,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饰细,实拍的运动设计套装为两侧双出渴浆,个人认为设计还可以更精致一些侩未。   车辆提供扣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锨啸材:北京市海淀区闵庄路19号   电话激樊:(010) 5872 8888   本文导航衬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霸棱岔,自日产逍客2007年在英国上市以来哺纠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阔戈赣。各汽车生产商自然毫不示弱褐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晨措。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛋反,公司就对其外观和动力均作出了革新即啡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绍疾。这款车售价要高于ix35挨,标配版的售价与高配版的ix35相当是陇侗。较高的售价并不会对消费者影响太大疆丢擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淘。 ? 现代ix35   除此之外窗屎舒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剿瞪。完美的驾驶体验勃虱,充足的动力表现你蛙纯,日常的实用性以及低廉的养车成本贾趁绥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兄钩却。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乱认。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间十雄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禄。CR-V的后备箱打开的角度要更大笔层界,后车门打开的位置更高按,加上方便的一键式折叠后排座椅杉悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彻肩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咎扫虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菠。ix35的后备箱地板离地面更近徘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凰屉储。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坟寸,他们要对此多付1,700英镑挞揪辛。其余两款车的四驱版切沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芹臂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)现。   从标配版本来对比三款车顷,ix35要优于其他两款猜省。SE版就提供了后排加热座椅提烩培,方便商务人士乘用斧瘁。高配中更是有导航溃锋,蓝牙廓歧,真皮座椅搜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辑士襄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熔偿纬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑水盲乌。   综上所述同吼,我们推选出这三款车的排名分别是背脊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爸,但是它的驾驶乐趣却是最大的艰卫疥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码插菠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哄互。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镶。低的污染物排放唱,强劲的动力表现堕晦,新引擎的装配让该车重获新生铂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问其亢窗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车另课赂。不光是低廉的售价炽脯锣,标配版的实用和保修期的延长哀,让该车十分吸引人宝品雾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放螺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唐悄翘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪贯荡,严禁转载侯伴,违者将被追究法律责任呵界。责任编辑农魏:李敏" "  在国内沟和,提及福特这个品牌铺伞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ⅲ克斯和嘉年华佬,但福特的精髓决不仅限于此绩憋。在美国文,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军能旁。近些年来视,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兜,先后投下了旗下多款SUV车型卿腐,其中包括翼博竞、翼虎班罕侈、锐界以及今天的主角探险者考。作为美国销量连续15年冠军的探险者论盒舱,它在中国的土地上能否再续佳绩达?带着这个问题垢媳洪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆鲤笨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车偃铡,也是其第五代车型谢惕。在今天看来拢靡朵,福特探险者圆润饱满怯锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条容参舞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匪惜。但早在1990年潭崎氮,第一代探险者刚推出的时候搂伶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多避漂偿。   随着时间的推移梨突,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变塑慷,与其说是改变默,倒不如说是更加顺应潮流吝拨攻。早先的皮卡底盘不见了踪迹仑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓄瘸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸擦铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)地。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨苟谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂户赎?结合同价位车型做个比较不难发现罢叮,探险者论尺寸绝对傲视同级担翠善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黄橡馆,“尺寸”无疑是其最大卖点截鹅。它的车身长嘎戒、宽涛、高分别为5006mm缔级瑰、2005mm和1743mm涡灌,轴距为2860mm扭膝讲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疟介,即便是与奥迪Q7的对比中娩拷,探险者在某些环节也不占下风侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外体粮套,探险者的最小离地距离为193mm垂,接近角和离去角也并不大颧风妇,仅有21.7°和21.4°岛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圃躺。" "  引言淡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冠磨吕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新麻膘,其采用了全新MQB(横置南遣裕块化)平台生产艇哀,不仅在外观桓沪、内饰方面有着明显的变化璃炉,更低的生产成本壤饯、更轻的车身也使其有着较大的优势寺畦。此外岁贪,作为其老对手的福特赶牌ぃ克斯当然也有着较强的实力滤惕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徊碉讨。今天须特卢,我们就来为大家对比一下警淌,看看这两款车型谁的实力会更强玻扫陕。 外观绵摩递:低调内敛大众风对比时尚张扬缚医眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感顿返,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡箍缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丹妇。而阜中┣祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腐眷。   车身尺寸方面磨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颗骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勺秽鸥,轴距也增加了59mm揩,整体看上去更长更宽更矮豁。但其主要竞争对手竿氯奁罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势惹裙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅控、强壮卡射杀、凶猛柿艾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充嘛关。试驾被安排在了蒙特卡洛襄,我们被热烈的目光追随了一道镶,同样贯韩禄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路媳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镁磁,它的对手就已经锁定了辞簧苏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰偶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皑搪尉,他们选车就两点驶,第一样子帅阑步倾,第二性能足够强大勤票匹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焦。恰恰如此搪,它看起来很漂亮犬径冕,尤其是车身各个部位的比例与线条岔菩,挑逗着所有人的视觉神经仇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霜石,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丧戒,而且更杀气感更强溃寺。怠速时慢慢靠近到浅鸽,它的躯体在微微颤抖耐闻纽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楔鹤回。   细节方面奥迪从不偷懒箩骆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾米,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞维。在我看来翘乌,这样的视觉效果已经足够征服所有人竿建澳,如果你觉得不够醒目冕,还可以选择将卡钳漆成红色深督熬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部使陌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拇褐,120km/h时自动升起拌,此时的样子最为动人鲜呢,速度降低至80km/h后便会自动收回狈。   进入驾驶室并不费力堆菱垒,内饰与A7或者S7基本格调一致场,简洁朴实蠢希恫,中控台区域保持原有基调垫阶荤,有人说它沉稳邯老型,另一些人说运动替衬概,在我看来这就是奥迪的风格铝母撇,可以满足很多人的口味凉粮,一切气氛都显得那么熟悉激。   车内有两处亮点让我记忆犹新讲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汲冈,坐上去的感觉也足够舒服襄。不足之处在于它的调节方式太过简单未局勾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贰攘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焊慧彩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戎窖,手感与大小都很出众诽拆粪,令人爱不释手届桓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进如内熊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望感念并。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黄垂,善于抓住驾驶者的心谋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撂,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型套弄贫,强劲的运动性能也是非常重要的指标奉。就在本月初乃斡缚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虽钾父,除了朗行运动版之外溶庭度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扛蚂。接下来沦搅,我们将两车放到一起镭甭当,来看看其空间和性能环节的表现如何痴柒绥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矢嗣闻,如今的情况则正好相反悲翠惠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沁休催。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芬潜期,两车的售价还是非常值得人期待离。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慨等围,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了环颁帝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计森哄拎,前脸没有任何改变赖检滔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梧龄,但给人的印象要更加动感供。   车身尺寸方面漏跋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懦,各项数据都要比朗行运动版更大一些攫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎外镐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惊钮,比较适合家庭日常使用驼虚。轮毂造型与三厢版没有区别妨抛怠。在发布会上貌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎每,相比科鲁兹掀背车不够运动鳖艾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猜牛虏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑誊反菱,线条更加自然岛烽、流畅敬遍胳。两车的车身腰线笔直且显眼继公,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傻禽新,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲。同时酒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源需排纯,点亮后的视觉效果非常不错火我恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拓。整体风格也是保留了三厢版的造型瓣峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洼棠钵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型词揩。2008年荡光,丰田Yaris进入中国市彻婷ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹿慑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数品,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吧粉卿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲸绍,想必原因大家都很清楚贺涝芍,致炫在各个方面都已下足功夫悸拖,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚峨日孟,带着一些年轻的运动气息酷翁,车长为4115mm割,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝短铅,比老款低50mm;轴距为2550mm秦裁,比老款长90mm戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋敲赊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点排牧霜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硼每,这样的设计更有利于致炫的散热低清喷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拾搪溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圃答,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔熬臂。   " "  在这一两年中袖度茹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾,究其原因期钳钝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赔晴袜。另一方面貌创鳖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲜净毕。代表着大众在中低端产品中的最高水平酥娶。如今鞭阑泊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野写涝。带来的改变很多辅屠,由MQB平台带来的更多越级配置俗舅横,外观内饰的革新绷朽喜,动力总成的变化岔,当然还有后悬架的改变迷。能否继续神车称号兜,笔者觉得并滔,可能性极大奉滔。   ●从固定平台向氖洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某懦》撸块化平台的车型龚,之后隧芯,从这个平台开始栋饶绦,还会有奥迪A3等车型陆续引入标。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剧献。但从高尔夫7开始锑,这种概念将发生改变挟。MQB南杵疲块化平台生产椒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兽,后面我们会详细说到羡琉拼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毯畅,必然是一台有传承有积淀的车型没抽哄。经过几十年的发展和变革酬,没有被历史淘汰尽嵌浆,却总能获得新生和换代挖。我想符合这种条件的车型真的不多卉拍。甲壳虫也好德袖,卡罗拉也好静,都算在其中东翘。高尔夫更是其中不可或缺的一款晌,从第一代发展到第七代尺啤烽,我们发现墒溺伯,很多经典的设计元素没有消失潍碳,而是作为经典传承下来淡,但技术却在与时俱进的发展胁。直至现在镐掸,高尔夫7的出现拔,能够看到曾经的影子唯仕口,也能够看到未来的趋势伪石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了透,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辛咆,今天在紧凑型车上也上演鲁痕,只能说明挝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榷暑,也从侧面看出吨娶豁,这一级别的竞争是多么激烈卵,高尔夫7的轴距加长了59mm烯,反应在车身上来郸扳,加长了56mm闻锣。这让我们看到匪,高尔夫7并不是一味的加长纳,更兼顾着车身的整体设计徽,以及操控能力的全局设计泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姑救,争议很大困,但貌似并没有像新速腾上市时那样络锚刹,引起大家的太多反感穷尾煎。或许一汽大众的这场策略大变肉憾匆,已经让消费者黯然神伤了靠。大家也都知道骡鳞鹊,这是没办法改变的事鸥盾磐,想要四轮独立悬架萄,会有性能版车型作为选择噶叫,要是纯家用垄箍,就只能接受这个现实车。   本文导航桥跑睹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玩栓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汐薪歌,这仿佛已经成为了一种定律渺。话说回来财扁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枢尺居,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仁享匣、做工夯宏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼武翘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逝迟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓷琳面。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脊,为更直观的进行两车的对比分析切亢团,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堆,需预定等车时间较长石钦食,主推1.5T车型)作为参考对象擂晃赶。备注郸恒凌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼稀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高熟队,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匹刃杭,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫁侈,瑞虎5车身更宽酿辈膛、更高斤冀,而哈弗H6车身长度答、轴距更长暮。另外这两款车的外观设计原创度较高扦桥,没有明显的抄袭痕迹搜呕舶,且能够符合大部分人的审美观临,足以体现出设计团队的用心程度疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藉刮卉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应好,意在塑造最新的家族风格屏,整体呈现出大气黎韦赎、时尚的感觉烹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陀试长,包括徽墨黑酥骚、烈焰红睫瞳铣、赤金棕澜吼、暗夜灰般恨蔼、皓月白和丝缎银思。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气案特,其更侧重于简约铣床、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐。车身颜色方面募,哈弗H6提供有经典黑劳、雅致银吵、简约白昏、中国红胯朗山、风尚蓝劣、摩登灰祭鞍蔚、醇魅红庭懒勃、睿智棕共8种车身颜色坛窜。   前脸部分痉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醛。瑞虎5前脸层次感较强撇趁,大灯巧妙地与中网衔接化赡,而下进气口被分为了两部分拦萌唱,下部与底部合适护板相连接态,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柒晚铜,没有太多浮夸的设计绩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稻享,但绝对属于耐看型句,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腐疲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卡琅,车身侧面给人以更修长的感觉哼募拖。另外钎趣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条老秦,车顶均配有行李架湍庐孟。   同样的写疮翠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莽饶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面采,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郎,厚重的保险杠更具力量感辽盾。   灯光配置上藤掠安,瑞虎5的前大灯造型整体感很强采凳牡,内部灯组布置较为新颖扇镁苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烩砰,常见的柳叶状大灯造型聪棚萝,常规的灯组布局趁釜畅,带有透镜的卤素光源大灯签,提供水平调节功能广钵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏府,看上去更为醒目和美观呵垫桓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垃随,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后薄摧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酿唇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捞虱鳖,同时越久的期待会带来一个重大问题间刚,那就是新产品如果不能做到完美斑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侍等,两条定论由中国媒体陆续传开浑敬,首先它的相貌不错掇,其次来到中国的时间也不会太长了朗。一个月前腻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驹,为何这么说白葛创,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忻骇幕,通过细节上的修改芜拦,使雅阁更贴地气谱弘。   设计师在中国进行了大量调研工作肝困,最终他们得知了国人的喜好承际,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赔剖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苛撇醋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涣都悼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凌榔槽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈容,在如今大行其道的“加长风”面前犊吮鬼,本田倒是走了一回不寻常路驶捶,这也是让很多人吃惊的一件事精镶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道们,究其原因我想和C柱造型梦募芦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关不恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湃寝,先是放弃了老款斧头型的轮廓恋啡焊,其次将双出分置排气融入到了包围中肺捅罕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唾贡、动感靠拢熄虑。   本文导航呢爽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唇首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者南嚼乳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绞敢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩男姑常,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泊泻触。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别两瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲碳。相比之下奠巨激,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乒幢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沛。总之这个价位的车型事,只要设计不太出圈消费者都能接受尚层。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几握麓官,即便轴距也仅有20mm的差距椽矗胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚田,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝梅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斜侣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惧搅,在这方面长安CS75表现得尤为突出恐。顶部的灯眉挥快可、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈赌贿,虽说还是带着几分模仿的味道蔡,但却并不令人厌恶痊瞎携。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耸,不过它的优势在于自动大灯功能柏屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置店。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮呸,都是标准的SUV设计季,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇定,不过值得注意的是集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扇寐,上下车时可以避免蹭脏裤子彭甜泥,这一点要比哈弗H6显得人性化壁溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系墟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仑处,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捕土什,那也将成为它的一个优势耻媳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颗判,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼蹿浅。两种风格说不上谁好谁坏骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浆离、更时尚的选择犊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扰孔龟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事税凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隋瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溺孝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埃铅杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶眷铃。相比之下合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涛舶韦。总之这个价位的车型隙愤,只要设计不太出圈消费者都能接受晌靛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚎陷,即便轴距也仅有20mm的差距钩抱博,如果无聊到一定要分出个胜负的话盎椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镭私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阂藉克,在这方面长安CS75表现得尤为突出撵汲。顶部的灯眉趴蜕现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型事,虽说还是带着几分模仿的味道露坊,但却并不令人厌恶惟瘸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歇梗奥,不过它的优势在于自动大灯功能靛翰苦,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化借,都是标准的SUV设计蔷淳幻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梦锯,不过值得注意的是浦鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙类,上下车时可以避免蹭脏裤子册,这一点要比哈弗H6显得人性化分荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎落荤刻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陵譬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎,那也将成为它的一个优势犁陀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些且。两种风格说不上谁好谁坏市,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错、更时尚的选择示。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝎狈等,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匠,埃隆·马斯克就是一个奇人甲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚切?下文简称“埃隆”)捐伺。远隔重洋来到时差16小时的加州另那,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伺晚,一款名不见经传糕惩借,却突然颠覆世界的豪华电动跑车十。在短短的5天内尚唾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试割。 ●曾经的TESLA巢突:短暂辉煌的Roadster   2003年棱家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叭,并亲自担任总设计师的时候表,他为公司取名“TESLA”懂拎篮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牵香、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)什睡。而在十年前污娩狠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拦沥闹,因为在此之前溅拳,没有任何纯电动汽车成功过抠。   不过很快分如攘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秽妙妨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奸收,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兴、续航里程短的传统印象邯烙。只是镭鸥浅,那时的Roadster真的很糙趟,很贵阂赦,很没吸引力富。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者该辛攫。   于是孝围汗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潞蔑瑞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市久帆硕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿酵骸,已濒临破产……”纬刊。   不过低虐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绥藐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在地木,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胖昧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烈储。仅从2012年6月车辆发售樊两辈,到2012年9月这短短一个季度内毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旦卡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元魂赂藩,并且公司还获得了美国政府的政策支持皆讣俩。   ● 简约外形流畅饱满播,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钢邢?一个能够打动人心的外观设计隘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要免鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔强昏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚏让紊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肖魄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观,是一位年轻的美国本土设计师廷肛,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱另,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑞小,马自达旗下的Furai冗笑恒、Ryuga侣保、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尝辛碍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker规,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车环题窟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抛。初次见到TESLAMODEL S的时候话,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剔溯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挎迹淑,难道这两款车之间也曾有交集寐斯捐?   多方查阅资料后才明白痴习,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咀,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脑矾崎,还盗取了其电动车制造技术乘隙不。于是紧接着萌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娠擎相,并最终完成了MODEL S的设计工作式风。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)髓,轴距则为2959mm怯伸。仅从数据来看吵壁,MODEL S已经算得上中大型车的级别居喇,差不多和奥迪A6L诗辜、宝马5系Li等近似抵铰,只是车身更宽大也更低矮一些酣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皇。   整个MODEL S的车身上翅散任,相比许多人和我一样收,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荆,椭圆形前格栅造型太另类了湾擂胶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴停邓,但是这也成为了MODEL S的标志曹攫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志思膝握,所谓的家族式前脸琳蜕。   你或许会认为没有前置发动机的存在揭该,和绝大多数的电动车一样含盼惜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湾,那就大错特错了睬妮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枷,动力系统和电池组垦创,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里覆先,就和传统的内燃机汽车一样惨无,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温儡。   细长条的大灯造型很酷拨伯墟,氙气大灯豪逼、LED日间行车灯都是标配陶,和其他车型类似癸甩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仟篡付、LED雾灯以及示宽灯欢憾。只是在功能性上MODEL S实在很单调茅勉,同价位产品上应有的大灯清洗拔、自适应功能等一概奉欠颇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜕社副,4年的时间踌恫烹,经过诸多顶尖设计师的打造曝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撤肋樊,再到上海车展的国内亮相缄,今年广州车展终于正式上市布案,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盛久劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阂澄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中老夏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疏捎,这是中国自主品牌获得的第一个五星竣屉。观致3四项总分达到了惊人的340分葱,这在整个2013年度排到了第一位烷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朽排,接下来为大家解开谜团廓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聪连赊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念借化,观致3的外观线条十分简洁航,但又不失从容优雅朔次弗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夕圭,毕竟它的设计总监曾是大众高管览挥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓜隆降。   前脸看上去相当的饱满圆润悲扯瘁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菏仍赎,而“Q”也是观致汽车的首个字母膘楷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信殿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计净死。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吐垄,这话虽然有点绝对颊冲,但却不无道理琼烤百,在说服消费者购买自己车型的时候氓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谎颇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型退幻歉,随着时间的推移翰,两各品牌已经深入人心辨限背,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗绕炮,相近的售价不、同级别的定位缉,看看哪款表现更有诚意品。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婆,造型圆润符合多数人的审美疯鹃呵,第一眼算得上成功怀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冷,细节处理更为立体很显档次稳狮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稠。爱丽舍原创度极高海芦,很难找到其他车的影子练。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舷,只不过虽然车身进行了拉长钳坝痹,但看上去依然是一副小型车的架势杜,气势上略输给爱丽舍成唉。外观设计确实见仁见智溪卡淖,有人喜欢圆润稳重欠,有人喜欢直线条的简洁利落闺浦居,嗯好吧茶,各花入各眼冗铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壕,新桑塔纳除了车身稍长之外荡,轴距寂匈欢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸽怖。但整体上两者都属于造型协调的类型僧妥痕。   内饰部分嗓娜彤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戳畏靶。配置细节设计欺贬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疵,比如位于方向盘后边的多功能按键搏稳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裴,则显得没有可挑剔的地方季,只是限于成本暴棱,用料表现一般省。" "  谁都没有料到短短几年疗宫,SUV会如此火爆匠纹,从动辄百万到数十万的城市SUV南,都曾经上演过排队提车的场景疙挪蒋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搞尽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复碧,不同细分市场互屡、不同类型SUV纷纷推向国内市郴臧本啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动璃纳脚,推出了其首款SUV--标致3008列叔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡临幻。而东风标致国产后价格有很大降幅垂盛,15.98-21.67万的售价也与途观率、CR-V筐霜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阔玛芯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腻拇。下面一起去看看吧帆斧。 ● 外观解析   除了高售价外竭窗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滔帮乔。太过个性剖弹,同时又不够精致梆歇。而相比之下彩盒春,国产版标致3008要好很多响纳,现代感更加强烈俗狡十。前脸采用了小一号的大嘴垄,并且添加了镀铬饰条显示很精致杉,也符合国人的审美刺吾龋。   前大灯虽然不是氙气大灯屋累眯,但是加入了透镜冷,整体观感不差我里,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高反碍。另外藩鞭蜗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰围玩爱,增加了前脸时尚感浦。   从车身侧面来看录八,标致3008加入了车顶行李架栓签,虽然并不是经常用到的配置童础琶,但是对整体造型的营造作用不小佰店。另外倘隋贾,黑色下包围凸显了运动感骗咀婚。   尾部是相比进口版改变最小的厂经挡,不过依旧非常漂亮晚疽显,很有层次感懂父。尾灯加入LED灯组腑惭函,警示效果更好砰祈邯。另外最值得一提的是其后雨刷设计睬邵拢,在前雨刷工作状态下羞龟,挂入倒档冗,后雨刷会自动工作珊,非常人性化的设计辰狄。" "  说到法拉利匆蹈肺、玛莎拉蒂这些品牌看慷饱,网友们肯定会觉得遥不可及遍叹商,价格高高在上歌雇投。如今渺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痰,它以89.8万元的价格进入国内市场庙滴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脱图。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誓聘娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人成表倍。   在市场行情方面隙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伟廊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置限傲改。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设净。而其他两款车型均有不同程度的优惠涪溜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒂坷翅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的教,看起来非彻ㄌ阈魁梧的发现竟然落了下风妈,令大家非常诧异悼程。但在内部空间方面畴,Ghibli组完全不能与发现相比皖拣此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椿箩得。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盲线嗅,所以它的尺寸就不在此提及了勘绞。   在该项对比中殴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截句玲,功率少了80kw限虚,扭矩也少了50nm疏任,同为3.0T但差异却这么大冻钨。发现采用了柴油发动机谜寂告,这款发动机的性能超众缄露眯,在国内有些市场中非常受欢迎烫芭古。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铃。   对于传统豪华车闻言虽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式段蓬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朔钙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枷。路虎发现集成了家族中的优良血统抱,四驱系统足以让众多对手汗颜吨钎。   本文导航捶薪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叛惕,保时捷新Cayman在国内上市之后诉吼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了官撵,遗憾是试驾车迟迟不能到位尸愧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余池,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隋鞘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闪痪,就当胜利喜悦之余疮瓢纽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恭贯队。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢囤:不就是保时捷最入门的跑车嘛奉韭,至于这幅尿性嘛饶熊?不过您还真别说拐,Cayman作为保时捷入门产品中缕,绝对是一部对得起消费者的良心之作氰,比起卡宴与Panamera来说们话勤,工程师为它注入了更多保时捷的基因涎魏卷,说句通俗易懂铅家肌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观详:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凳辨兽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卯酚落,第一代Cayman的诞生是在2005年拉狭啃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恕绍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酒布。   新款Cayman S外观简洁版亨裳,车身比例更是优雅的惊人仙丝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔽踞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寸抄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)砂电。尽管如此呕韶,这款双座跑车依然非常紧凑锹,车身长度增加了33mm橇。车身前悬缩短了26mm什。   每次谈起保时捷的外观设计溶褂殿,笔者都是非常纠结的心情刨轨,恨的是德国人那副死脑经翻亩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秸岸力,喜的是哪怕轮廓没有变化撮袒陡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼奔,或许这就是历史的传承吧屉。   新款Cayman S除了迷人的身姿街,优雅的曲线之外法履,设计师并不是一味的强调柔美烁夺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现担维熊,这里需要注意的是漆凉,这个大口可不是什么导流机构杏,而是发动机的呼吸通道另。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拭,加上凸出的转向灯设计返,相信任何人看过之后都是过目难忘吕笨轰,尾翼同时配备升降功能篓僳,时速超过120km/h之后净,能够有效提高尾部的空气下压力递介挥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剁吨帅,这个是一个价值不菲的配置鲸燎,总价44700元柯拿拈,如果您不满意当前的刹车系统粕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙拌胸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洁介,据说车用到报废了琉两,它还可以装到另一部车上继续使用灭嘎,简直可以当做高富帅的传家宝狗毁。" "  国内B级车阵营的争斗俱查菜,恐怕用水深火热都难以形容炬,原本只是按国籍分布的对抗阵营星谭,随着时代的发展想,已经逐渐转变为混战的局面锋端竿,比如ABB三个品牌的中级车坡老庆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手享。同样的情况也发生在合资品牌身上岁,民用车级别的对抗往往更加激烈板搐吓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伶,来自德系的车型是否会倍感压力将单?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厦,又考验耐性的工作陪。往往在某一个时段有一丝懈敌λ傅础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳寡巷。网上车市最新推出的《抉择》栏目草,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐,做出全面的分析与指导鸵,以同级同价鹅、同价不同级等角度出发很怖爆,全方位给您最全面的购车支持煽。   雅阁和迈腾哇但赤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挠,也许之前并不会将它们划等号团哼秋,但随着市场格局的转变晒茅,它们也来到必须接受对抗的门口妮丘。当然蛙,这场争斗的发起者是雅阁豢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撩,抢夺德系车根深蒂固的份额翅赌,看起来是个贪婪的举措湾拷诞,但能否成功却还很难讲蛊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偿氦程,反之同样垢。客观的讲黄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感上,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筛瓶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窃偿,但是这个技术到底是否实际里先舵,还要从使用中来探寻佃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坚痛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响套申。   第九代雅阁缩短轴距的作法懊,是令所有人都无法理解的标,在几乎所有车型都在加长的时候天,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穷坛,搞得你摸不清头脑下。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茅赦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因募哄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涟扛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者投卫盼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能套甲逗,就是最好的证明姥,据我所知卉睡,直到全新一代奔驰S的诞生瓜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拈促。   本文导航络蛔腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忿倍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郊彻。直到有一天顶彻,新速腾上市洞,后悬架变成了非独立结构挨,他们的崇拜似乎崩溃了癸渡。这还是那个技术控速腾吗苯潭城?随着时间一点一点过去担瓤绒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碱顽率、速腾GLI亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬和矗。不得不说狮,速腾家族越来越丰满骡,那个曾经的技术青年干遍,逐渐走向千家万户霉,满足标准化的舒适性需求吗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者插,这让我们看到速腾到新速腾的转变媒,它变得多元冗些,变得成熟廷惨啥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满美县倦,开枝散叶就像一位长者莎魔钠。它不是急于求成镶帕,而是变得更圆滑更成熟阔。记得一句广告语曾经说过啃:“成功的男人耿扳本,有很多面愁堂邢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斧圭,它要更多变畅,它要更多面春。蓝驱和GLI寸附,一个拥有更多的节能技术乏脑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓣。当然罢垦,价位不同匆,GLI已进入二十万大关韧按。你有了更多选择搽骄,你没有了挑新速腾毛病的口实幻赂陷。三种产品摆在你面前蜜雌,要节能磷杭?要动力锭?要居家撅洪肝?新速腾都在这刮扣嗣。    直至今日我此鲸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止停,的确坟纬皆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庞阑亢,多少显的不是很紧凑动感司钱锰。但终究那是一种技术执着理念下窍如芦,最后一代产品了咐。新速腾的到来似乎终结了这些缴钎,悬架品质降低乒托,操控感稍有不足邢茫,但换得更宽敞的内饰空间萎镁躲,等等等等萎。到底速腾进步了还是退步了篓,我们无法一概而论疚阮谱。但有一点破酞虐,笔者觉得大家都不会反对李顺,新速腾的外观绝对养眼隋潘。你依旧能找到德系工业味儿媳凰,但又看到更多摩登的东西闻。咸淡合适垃被,老少皆宜幌林。或许从这个角度来说嗓墙,新速腾是成功的茨。    过多的技术说明嘘挖,这里就不重复了钙,今天我们就来漫话速腾境。记得一次淡眠懒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灌,立马对它的内饰嗤之以鼻讹芥。毫无设计感淳,直来直去单皮熊,见棱见角荆浪。或许不光是这位搞设计的朋友步,很多网友也有如是感概庆渡。他少了一丝温情隘尖,少了些许浪漫偿歧。不如北欧风情简约尘,不如英国小车活泼畏。充满了德国工业时代标准化生产的气味损。打开高尔夫杀徐、速腾固害、迈腾是现、途观复挤、途安的车门酪,你都会得出同样的答案讨读。或许校,这就是一种设计选择蓄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睛玫,内饰模具走点曲线也不是不可以固,但当你仔细玩味之时浩缅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棚哄吝。不浮夸陌芦、不高调撕蒜紊,你可以说它没有设计感盖,但它却充满机械美辱。 责任编辑害撵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄,也就是S-cross锋驭方,售价11.28万-15.58万元爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客逛讲努。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱接,其实并非如此唇寂帘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挽竭存。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怯,我们不妨来进行一些对比去看看胆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荆抬,也就是S-cross锋驭厘,售价11.28万-15.58万元胁秘郎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客幌略。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颁,其实并非如此木空埂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陀峦顽,我们不妨来进行一些对比去看看材。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酬淌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钉臣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞬芍的,而且在轴距上也进行了加长奇把,从而能够获得更大的车内空间朵郊鸿。其实就在此次广州车展开幕之前虎借会,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验附箩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裁磷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芍答确,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腿。另外搏譬磺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伦沛、BUS毕、VAN三个系列长竞袜,分别涵盖了商务乔热攻、家用和专用三个细分市场那。好了稠叙,闲言少叙伤怀笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧怯妮。   外观篇溯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摄李,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致说琶协,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸吞入,同时会在两款车型的不同之处加以说明暗。   该来说说外形尺寸了孪螺邵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同管捆磕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痊,与车头形成了很好的呼应闭,而且从整体上来看车身更趋向于平直莫策噶。需要特别说明的是扮巾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安城,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式且,以应对不同的使用需求杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同料焕,例如高位制动灯仁品、门把手和牌照架抱骄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壳,“中国车”酥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价购妥肚。“北欧品质”传承自S60拼沪,设计风格以简约时尚为主泛竟,选材用料则注重安全环保芭。“中国车”同样不难理解灌甲陀,“L”是个很好的代表娄贡麓,但不是全部离醛举。   就在试驾会的前一天沮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抡笑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上为。   ● 沃尔沃亚太为何物破?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称残。沃尔沃成都整车工厂疚、大庆整车工厂排氯、张家口发动机工厂鞠洁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下使金。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掏钦唬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赏逼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芳邵挟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准你来。如S60L有约290家供应商掣绿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喊。而在研发鞘甘、设计摄舱快、采购和生产制造等各环节上道扳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灭,采用共同管理系统懒握。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容色膝拌,我们先从加长这个重点说起秃磋宏。S60L相比S60加长了80mm鞭,具体点说应该是轴距加长了80mm隆柔墟。这80mm用在哪了呢淮?全部加在了B柱之后侣唯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氓法,这里现在变得很宽敞筐色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拓瓮境,前排调到合适位置后猛培,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揭,属于勉强够用的水平;而在S60L中顾,相同情况下兼,后排的腿部空间则超过了两拳狮哥媒,可以说是非车Γ宽敞兰此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岔靖然,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盘搭扩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幸袒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乘妙,外形倒也没受什么影响懂煞怂,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔫。S60本就是轿跑设计风格献,后门加大后编犁,整个车顶的曲线反而更平滑了窝抖婚。相比之下额谩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惹喜互,但却增加了几分优雅的气质么艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盲残。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框购,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骆汐矩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厂,不知道大家对此有何看法瞥摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮尽姥拖,轮胎为了适应国内更复杂的路况碱掣,将扁平比从原来的40增加到45髓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丘蹈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰曹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犀弓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缓霖,而像坐垫杯骏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色农福。这种颜色和黑色有些接近馅,但更时尚损苇部、个性一些忌客。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘范肮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狮摔涵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辞麻祭,后排乘客得到了更多的重视蹦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讽蚀柔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粳部蜡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置草沙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地始敞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婪炉,可就在本次的广州车展上炔勒顷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吵失蜗,并且两款车的售价也是非常接近染,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸嘛熊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箔晤借:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坑淬飞,并且它的设计也是由国际化团队完成钨妒洛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔬哼铆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捶铝,并且两车售价仅仅相差4100元嵌硅。观致3车身更宽石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倪诬盘。速腾则在车长与车高上领先观致3攘泛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耻陋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丢糕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疏蒋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掠。因为排量上的优势勿,观致3自然在动力参数上领先速腾挤其。同时观致3采用了更加高规格的轮胎繁然鸥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匪席,后扭力梁式非独立悬架隶邓。   本文导航晌筏廷:" "  今天给大家带来的两款车间,其实已经在国内上市哀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啡清,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脆翠孔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杆崇鸵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亮,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔼,下面蛙尚,我们就一起来看看这两款车眉。 外观富隋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号纫短,2007年进入中国边鳞。对于很多车迷来说呛效,这绝对不是个陌生的品牌绦克,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赫,但可惜捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬拷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锑。我有时会想这是为什么焕辽可?诚然垄辈交,英菲尼迪的车在豪华感姓、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚕,而问题恰恰出在这里胯千盆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尖玻,没有特长就没有个性付,如果是这样的话菩途,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢册?   现在英菲尼迪也意识到这一点徽些,且开始着力寻求改变狙、树立自己新的形象棘赌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脯途。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上配勃,当时就被其出色的外观设计所吸引衔,而今天我要体验一下它的新技术抽扑暑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撤穷饶,车身重量上的降低幅度也不大隧愧取,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膏,这是很明显的改善肪毒潦,尤其是在性能和燃油经济性方面饯损妊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穆地对,并且采用的是锻造工艺晒韦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赖,现在英菲尼迪Q50的对手袭超,如宝马3系迟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昏,希望Q50能做的更好瞄昧贩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图天烧隙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性份,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桅心膝,但其实这些已经有很多厂商在做了窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肃芦搓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沸肆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滇。它所代表的是一种生活欢纽境,是对待自己和家人的态度蕾技抠,是属于年轻人的精神伤爬,是一辆车涧沪。历经六代的演变切溺那,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垃,它虽然没有惊艳的外观筹水湾,也没有花哨的配置瘫书炮,但它是品质矾睫既、安全伴、耐用的代名词显式。如今眉未叹,第七代高尔夫已经面世去锰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌槽沫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篇秀嗽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匹等琉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相教,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同普,不再是一幅人见人爱的可爱模样零,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慈兢绅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐琶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讣,仿佛是灵魂一样琉四。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疗蜂围,但从我个人而言呜速撇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皇隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓病抒赋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一降闷, 坚毅的C柱是永恒的经典全,不管其他部分如何变化堂讥弹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褪疲颓。   除了车身线条外骑钦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥,并且被那条“灵魂”所连接着切,这在之前的设计中是很少见的懒私。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怠的铂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的部矢棺。这一点很有意思桅哭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缴貌律,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯另,避免了大家后续改装炒。   说完了外观猜,下面我们再来聊聊平台我困龋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贡,例如POLO采用PQ24和25平台块,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壤似脯,06-12款速腾采用的PQ35平台薯被,他们之间都是独立的轿撤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的曹侯,它的优点就是几个级别可以共享技术任妥沏。   共享技术又有怎么样的优势邯袍樊?答案是显而易见的膳绦床。低级别车型可以采用高级别车型的技术狄,在产品竞争力上绝对要远胜对手伸涎,并且还可以降低研发费用危轿羚,可以说这种奈焱舅澹块化生产模式在未来肯定是趋势廖涸嚷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乘挥犯,例如电子手刹崇、更先进车载系统敦乾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绢吉。   所以汇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度,就好像是四代和五代之间的质变一样芥斡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溜城。但是否真的是天衣无缝的设计衅苍倾,我们还需要用时间去考量溜骇怜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔亮穆,但到目前为止设郴匈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谦死嘘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新容铆丹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥刹维。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卑好,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帆锌吭。   首先兑,大众的工程师对EA211发动机减重轿程,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荆。另外牌,EA211再次使用皮带传动蓝挖轮,相比于EA111链条传动洽,皮带可以降低噪音和重量淮卞驾。除了以上两点外坎慷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酮父,在一定程度上可以减小阻力补就朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谷疾,EA211发动机参数比EA111有所提升唱攘,当然幅度并不会太大蔑宦倒,因为整体的结构没有太大的变化浓七氢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亮定。   既然说到了车重芜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈,这其中就包含有发动机的20kg论巢,而车身采用MQB平台后也随之减重耿纳田,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤乔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纲,从官方给出的参数上看臣垢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岗毁沪,这样的表现已经可以算是非常不错了讲书。   说了这么多苫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镭沟九,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢合季?是不是像资料中介绍的这样完美崇舵衫?后面我会给你答案侗涟缝。" "   在国内脊凯醛,当一款车的价格到了百万元蔫乐,那基本上就可以称之为“豪车”了捶途,但过百万的车也分很多种渺师槐,比如X5撂、Q7之类的SUV踏范毙,亦或者911妊沉骂、GTR的性能跑车挞类花。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涕琳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惰犯始,除了我们经常能见到的宝马7系峡额、奔驰S级怒耸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼居氛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汤水。    注订馈次:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邻,但因为车款并不是统一的最高配渺寿娃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比部。   新S级受青睐安台搬、XJL独具英伦风戏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇伺矮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些角。其实刃垒僳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罚梨闯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俄柑,即便不算是遥遥领先禾嚏偶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜涣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子物疤炭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多然,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萍铝顺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疙犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓝揽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭人辉侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评齐矗猎,在其内饰的做工摄百偷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓吻捅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言添厢首:在自主品牌SUV阵营里面熄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳香,景逸X5的推出经过全新变脸涛具,足以颠覆大家对景逸SUV的认识输嘿哆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掠扑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辽赡戊。 外观巳湿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市每釜。该车共有5款车型冷,售价区间为7.99-10.59万元童澄。相比前辈景逸SUV损,景逸X5的外观设计得更为时尚工碴胚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁兑齐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虐摔、俊雅红衫侨啸、珍珠白虱、琉璃金畴量畔、陨石黑闯、钛金灰性、马拉喀斯棕等7种车身颜色钱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笆宠脚。   熏黑设计前大灯突出其运动感克阀劫,与黑色进气边框的搭配也很协调妻年,比起三角样式更显年轻秦柯。大灯内部采用透镜装置沦人撅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邵呛隆。雾灯外包围设计突起勒,很好的与大灯以及中网形成一体玩。   同比瑞虎郸扮慷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狙瘫挞,此外205mm的离地间隙墙悼琅,景逸X5的优势还是相当明显的糖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受相乒公,同时为乘客上下车提供方便公适胚。搭配车顶上的旅行架厢氨私,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大狭稻硅,主要体现在细节之处的不同惮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缄洽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉段。   景逸X5后窗配备雨刮际慈,在恶劣的天气还是挺有用的署睫。此外全系标配倒车雷达癸勾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钒。银色后下档与前下档相互呼应婆,整体感更为强础菊撼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素另查,夜间行车的识别度非常高巢。" "  前言鄙蜡下: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨凰薄,如今的战火更是愈演愈烈骸回鲜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮挥须,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檀书。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芯辆,看看在价格相近的车型之间嗜曝,两车在配置上的差别究竟如何吧柒愁歪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膘玫,作为一款全新换代车型劣钠,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲牍郑客”全面完成了更新换代闹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锚垂,只能算是一次小改款车型收歪笺,除了在配置方面进行了升级之外俺蔑腑,外观造型凌鳖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蕊剔卉。   在此次对比中宪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较片,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刺,均在21万以内响。同时又都属于各自双方较低配的车型锚肮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用几。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸定。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芭粳嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁露级杯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力精崩咀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娘祟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据微碌陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铂赁屋,现在还不是揭晓的时候彭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位难兔坏:mm) 4865 4930 宽(单位莱口煞:mm) 1820 1845 高(单位劳:mm) 1475 1470 轴距(单位痹兽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盘侥胃,因此其在外观方面没有发生明显变化谐市。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩借,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轨嚷峭。前大灯组配备了LED日间行车灯爽捍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冻。另外完需,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耽喜,贯穿全车的腰线非常突出踞寥,车尾则变得更平俺肚。而与新帕萨特有所不同的是辨骑看,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靖肩,而非在行李箱盖上董。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楷蓟芒,但是国产版车型与美版车型相比起来看滔锌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱购灰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拓庞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屎遍坊。另外怒拣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酒,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑟侵,深度虽浅但是更加富有设计感坞。   同样蹈存拆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化公。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粮辈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杯,并且颜色也不显得突兀遁看。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捶陵槽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骋。内饰配色非常清爽趴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傅,用以进一步提升触感司凹。   动力系统方面仓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI效、1.8TSI揉、2.0TSI你、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祈,在保证动力输出足够的同时也相对省油虑犯氖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汲、2.4L和3.0L自然吸气发动机临虽,在动力输出方面的提升并不太明显形,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合城谓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱韭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铂哀,同时都采用了电动助力与电子驻车豁嫂。轮胎规格方面理,2013款迈腾采用的是215/55 R16秋钞岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趁多卡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软囊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拜喂。事实上广,自由光有足够的话题供大家热议愁疲摄,例如特立独行的外观诉踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绷号摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翘。日前筒衔,我们得到消息夕高,自由光将在12月底正式上市销售呕太,所以当这次在广州车展见到它的时候成,感觉它跟我们更近了貉蜜潜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壬洼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种内毋幻,它似人非人记,行动极为敏捷卑贯,也惹出不少祸端疚疵齿,人们曾经持续对它进行追踪灯腑郊,但一直未果牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纠茅巧:敏捷链脚、神秘沃石。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骡洞并,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靡捐完。   很长一段时间里粕你攘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屏氰晶,并火热至今从。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骋,起到补充细分市场的角色坝起,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惧,成了途观的小伙伴蕉枚。   野帝的定位低于途观就腑,车身尺寸小于途观蒂倦,同配置级别的车型价格也在途观之下摆藉麻,很明显畴肥,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蜕痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撵蒜摧。   ●外观豌抱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸江蹲怕,舍弃了老款极为个性的风格传股,确实更符合大众审美输温茶,不过平心而论它依旧相当个性奖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炽寝毕,它显然不属于年轻时尚那类的哗迸,车身线条硬朗溺梦崎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酿得急。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肋覆青,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哩皋耍,喜欢的真是特喜欢扰厩穷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了履顷项。   ●内饰仁:沉稳便蜗淖、无趣廓蛾溯、无惊喜   坐在野帝车内惜量然,从气味到设计都令人非常熟悉兜丁繁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溪培,在操作方面吝蔽,由于没有太过复杂的配置虹奴,所以操作上手难度很低夕。" "  在如今的国内汽车市场中颊钝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厩朝瞄,紧凑级SUV是近两年的热门车型静琳碴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抛接,宝马X1在国产后煌苫,其售价区间为25.90-49.90万尺纫哆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篡猛刊,看看他们的表现如何畴瞧怂。   外观篇   由上表可以看出蹭纲敲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势确善,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舅烫麻,外观看起来会更加饱满一些琴。   对于宝马X1和奥迪Q3别,都定位于紧凑级SUV笆谋奸,又有相仿的定价区间嗜试魔,无疑让这两款车成为了PK车型嫌罕铣,经过仔细挑讯鸸搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缚夏喉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侣,整个前脸攻击性十足是。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多禄喀磷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谐峡,并且配有自动清洗功能维么,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峡溺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯具。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歪兽,所以整个车身看起来十分修长疥非,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纳腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缴寡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甩,看起来略显敦实揩廓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踌氏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拨段薪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅轨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陌、动感和实用等特点坟急宦,所以在中国有着不少的“粉丝”腥娘桨。如今的,第三代飞度已经在日本上市醋腿剿,而不久也会顺理成章地引入国产鼎,全新车型是否能够保持老款车型的优点灌胆峭,并且更上层楼呢题颊鸵?今天防顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄偃战省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娇相缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洪胜漏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计充,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般础镐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噶。当然抨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腐亩狗,左右两侧都是封死的嫉,目的是让新飞度更加的有型墒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应计秤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茎拼,日本人称其为“1BOX”璃砂,发动机舱十分短邪┠贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搁:机械占用空间最小化皖侵,乘客空间最大化)粕炬簿,车身长度更多为乘客所使用棵附。但与上代车型不同的是逛耪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体功伺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糖。   在车尾的设计中常少鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拢,此外喝春,尾灯向上伸展磺署,经后风挡两侧直到车顶狡床协,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玫固沦。在1.3L和1.5L车型方面饥狙嫩,车顶处有一个小鸭尾造型旱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上媳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抱。   新飞度好看吗秸牛臀?也许这并不是一个好问题马谐,因为审美本来就没有统一的答案沧。不过可以看到的是母,新飞度的外观更阳刚斜罢盖,更加运动化竟羚,也更自信了饺没递,同时在内饰方面也走向了成熟川风想。做个比喻吧掸,第一代飞度好像是一位高中学生妹损肆鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珊笺氏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垫垛世,慢慢褪去了学生时代的青涩盼汗惯,变得精力充沛全、充满自信贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坏罢璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫捕吠,它看起来依旧如此的适合年轻人炒咐戈。没错谴纳,搭载着一车的新技术之后拿蓖澜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴卞叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尼。于是当新车到来的时候导汤洗,你一定和我一样对它充满了兴趣郡。这是最年轻的凯迪拉克济侣坏、最小的凯迪拉克回冻莱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬汕? ● 外观造型涸钞蜡:钻石切割风格依旧滥暮茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扛捍、2013德国红点设计大奖火、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拢劲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其结旦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖廖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箔光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘彼脑,只是这回懂啸,ATS是完全原创的作品删锯乓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦,轴距仅有2775mm尼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃,而国内我们则把它当成中型车揣,和宝马3系标准轴距版峭芦阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品凸,并比它们都要更小一些唤川。   前脸的造型相当干练挡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娥藩泛,而是被很好的控制在一个合理大小上讹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶嘿箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位携。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陕。出于空气动力学考虑库糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睫惫里,当车速高于60km/h时叙坷兑,前进气格栅会自动关闭酶肪赊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型教歪,并带有远近光灯智能切换功能谈娜旧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魔剂,快速亮起喂磐,缓速熄灭的设定很显档次伸埂。再往下看南江灿,闪电式日间行车灯饥般丸、大灯清洗氖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侣党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍乃剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬擞,亦或是造型需求咐,感性的来说姜价,可以视其为向着传统美系性能车致敬钳龟篱。身处车内酚弧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩告砷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”细北。   ATS是一款后驱车搜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绢:50券澜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俗虑舅,贯穿车体的俯冲式腰线镣潞、短前悬每烦锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕械凳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丛蒲圭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣队摆。而在规格方面痕毁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕怠挖,前胎尺寸为225/40 R18堤食吉,后胎尺寸则为255/35 R18叮醚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜弄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锻鸿辽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跨连咳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭牢,至于设计师是否真有此意憋局涛,倒还真无从揣测号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞥,实际上侧腺涟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耸督嘎,由此带来了不错的视觉冲击感挡陆,给后车以足够的心理压力疮肛,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽荒巴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪倡,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态谓权,而是否会有V系列性能车型的推出毯寡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戌痉汀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舰识,虽然它是一款两厢车变,但当时也没阻止消费者对它的热爱扭那,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型结考,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晾次耻,两厢车朗行也就顺势推出剧,可上海大众并不为此满意凸麓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弊仟谭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫端括,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邓禄迸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺琼吻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绅卡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刹,这款引擎具有全铝轻量化的设计喇,对于减重以及散热都有进一步提升嚷广,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统考。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些效,参数上的差别却没有这些技术来的明显丹挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纷巧,高尔夫在这里就比较有优势了涉桐,采用了四连杆独立悬架歼本。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菠擂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品入莆犁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的返浦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棱脯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弹环肝,看看它的实力到底如何弗。 定位及对手分析呜:瑞虎5定位高于瑞虎桅窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退囱,定位要高于瑞虎车型谴辑晴,预售价在10~15万元左右额棺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元携嚏无。定位的提升铃伍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绩。 【左上成堪:瑞虎5;右上希茧:哈弗H6;左下逗:全球鹰GX7;右下对挟推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舌,目前市面上的哈弗H6辛绍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胶攀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低确烩疚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠方瓣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尽赴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伟酒抱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嚎惠督。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来方蓬抖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡八。 三款车型具体型号及价格参见下表多规: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泥,GLI是其中相对惹眼的一个魔羞,蜂窝状中网设计和GLI标识纱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿龄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娶论上。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灯沧补,另外两款车型都采用卤素光源奶。 车尾部三车间的区别更欣惺臼馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葛菠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理境。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绅渐爽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辈席,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎画笛,侧重舒适性和耐用性酪秃。   内饰方面图,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型将却。三款车无论是在方向盘枯、排挡杆底座还是座椅上编,都使用了不同颜色的缝线作为点缀步灰垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丘捻:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘘枪幻,奔驰就打出了“汽车发明者捷矗,再次发明汽车”犬僵,对于前半句耸,你应该可以了解礁氮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纫唉鄙。但是后半句是不是有些困惑呢瓤履狗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话附赊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渺傲,全球订单销量迅速上升刚砍,国内订车也需要很长时间拎菇列,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷发?除了进行试驾体验之外貌畏殊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靶芒价,相信看完这篇文章之后滥唤孙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陌密恢。   之前遁备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细持,如果你感兴趣可以点击图片阅读咀年侨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裁,属于入门级别车型未,排量为3.0T骇,售价区间为诞诗冒:124.8-141.8万元之间县防哥,只有两款车型可选繁朽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T温艾袖,售价区间为179.1-204.8万元不,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烈猴戳。   对于汽车厂家而言侮秆贾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竣,无论是从设计旱盗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现函。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂,并不是要面面俱到的去介绍矾凸,如果这样的话畦,几大篇也不会介绍全脚会。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外事,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荡堪抽。   对于外观乱,依旧是那句话稿:仁者见仁蘑彻,智者见智笆委,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了链。奔驰S级总体还是体现这优雅大气充防,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厦魄、冷峻的态度祁抡刚。如果非要比拼的话李炊祟,那么最能体现科技的还是大灯的设计绣险。如果没有奔驰的奋起直追迫摧澄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诽,但现在我想应该不会了盾炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毛嗡脾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向很鬼,所以从侧面看起来就更明显了练,奔驰依旧是将优雅做到极致吵,而奥迪A8L的车身线条并不明显敝,前后比例也是十分协调埂冠,整体表现的是一种中性美揪佬谅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堆窖变。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腔,最能体现出美好一面的就是细节的处理狭礁守。比如但我,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔,只有在R挡的时候才会开启冯褂腐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哇妇铅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栓,当然这也没有异议税,但是和奔驰S级对比之后毫烤奥,就能体现细节上的不足了双,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹤垫瓜。   本文导航浪春嗜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炽、G达挨睹、QX挂、FX廖稻、EX匡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛微丝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琼湃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罚泻,趁着2013年的尾巴悲淬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埠,提高车型动力椽夏,一方面也使车身稳定性得以提高释。2850mm的轴距虽然没有变化嘛钉,但是空间分配上尝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排横。   前脸整体看上去十分圆润饱满督备昂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑟弯幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耐桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赣氰,L型大灯像两双飞翔的翅膀扣缕瓮,随着车子的启动垃关,展翅上扬连。不过这款车的前脸上抚傻颧,我们并没有发现雾灯的身影旗灭赐。   与前脸一样奶结,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泰全哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饯疾兰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匡碍收,博得了不少的关注赎巫。大家这么关注它肯定是有理由的屎,名图定位于索纳塔8代之下姑篱、朗动之上蓉燃,依靠丰富的配置女、合理的空间和稳重的外观内饰免,实实在在地填补了中间的空缺湾腾。据了解使垫钠,名图上市后将会有8个车型熬栓惋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聘?曝光北京现代名图详细配置)腿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型核,1.8L自动DLX邯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间乌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近覆妥,启辰R50X为8.28万杀覆烤,MG3 Xross的售价为8.47万元贺睬侨。按照车型划分来说禽靛,启辰R50X属于紧凑型跨界车涛汕播,MG3 Xross属于小型跨界车迟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阿坞贰。但在外观方面酿杭参,MG3 Xross比启辰更都市匹悉临、更适合年轻消费者匿额。   启辰R50X   外观方面禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泡合写,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm力袱很。由于增加外观套件疼两,尺寸自然会比R50有所增加伺舰芳,不过也仅限于外观上澎冷沪,轴距依旧为R50的2600mm德,同级车型中算是比较出色的数据级。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辩踩扯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搓炼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱寥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漆雄飘。   侧面变化不大嵌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽。典型的跨界车必备配置行李架咳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乌绵寥,有了它的陪伴参,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倘俊贾。看似设计复杂的尾灯堪蓄赏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叛碗溜,也正是它的出现匙湿喉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽替:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傻,虽然MG3 Xross的售价更高馆捕,但在配置上却没有太大优势翻天怂。启辰R50X中装备的倒车雷达尝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炕,同时对关注度和销量也有较大的影响诲拍莆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敌才段,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夕。另外坪,天窗也是大家乐意看到的配置玛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舒舒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疼赦。三点式倒车雷达图,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煽然椽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置示,也让尾部的整体感表现更佳匠潦。   本文导航丰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佰墩僚?”每个人都会在心里问这个问题窍锯。它是个新来的家伙惊口,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绰癸。“这不就是3系的Coupe版本吗撕蚀?”有人一语中的沥磋晴。故事讲到这里似乎就可以结束了倘蛊匿,但事情真的这么简单吗勤?当然不荣侥。在真正去驾驶一辆宝马之前泊武,我们无法给它下定论挝。于是问题变成了葡:“4系是一辆什么样的车鸿?”   几个小时前(11月12日晚)搽,4系刚刚在国内上市模泪,售价59.6-73万元肋私。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刮,但不管你是不是4系的潜在买家谩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阀。因此纷,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞,而单单去欣赏这辆车呢耐挤十?   ●外观触闺诲:若要欣赏碍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牡,中国官方名称435i 豪华设计套装撑颧。仅从外观来看和,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骡警。原因很简单巫团,它的确太像3系了莱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱乱节:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冷抬,4系如此像3系(F30)目,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枷勒。大家难免会因此而看轻它掏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沤澈其。再瞧瞧6系脚,虽然与5系和7系的关系不一般刹蜂,但它显然幸运得多溺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜,即便这辆车没有装备M套件吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丰髓康。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趁禄,从这个角度看川,再也没有人会说这是一台3系了烦皋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逛携。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蠢殊,易成为人们眼球的聚焦点努糙弥,有些喧宾夺主的意思纲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果噶舅歉。不过轮胎的配备让人不免有些失望乾慕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍稳偶,对于435i这种动力配置来说灵彼,225mm的轮胎确实有些太窄了吓胺。   从车头到车尾嚷叼,你的心情会越来越好串舒搐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澎双梯。细看尾灯造型唤侮,它更扁更犀利扒勘,与3系有了细微的差别搽匿桥,配合流畅的线条绣,再没有旁枝末节忱火锰,给人赏心悦目的视觉享受碍蒜帅。   ●内饰没揭:领导琼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话缆寡钠:“以不变应万变”阿究现。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醋逃。为什么这么说含?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龄蹭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雹,如果真的会有人选择这款设计套装淳建,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆钵软。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裴馈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及换蓟,不如回过头来看看那些被你所遗忘琅晤,或从未关注过的豪华品牌兼。在它们身上吻,有你难以发现的豪华品质柬,也有能够让你折服的豪华配置敝,总之殴廉枚,在选车的过程中瓶荒坚,尽量不要做的太绝烫关萎,因为买车不是跟着别人的感觉走畔旁信,选到自己合适的才最重要傅菊娩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朗,又考验耐性的工作黄木为。往往在某一个时段有一丝懈倒辖贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钦抚。网上车市最新推出的《抉择》栏目惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕兢,做出全面的分析与指导唇挽,以同级同价躲、同价不同级等角度出发牟冀,全方位给您最全面的购车支持梯煤。   X是一个颇具神秘感的字母烤汗道,我们经掣膊可以在电影中看到这个字母的出现炬添版,往往能与这个字母挂钩的人物鬼砍颁,若不是什么超级英雄课,就一定是罪大恶极的反面人物完侗佩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚼僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痴抬。由于种种原因烩喷冬,这些汽车界的X-man无法全部到橙 ,而今天出场的这三位妙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解降丰蹭。   两款日系一款美系肃鹃耗,这样的搭配或许有些欺负人穗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人温窍倒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况创回疾。作为ABB之外的豪华品牌枢斯癸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌把扁,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏嗓鲸。当然涝躬,它们之间的生存状态可能有些并不相同凛,这与进入中国市场的时间秦革悔、推广力度端凰劝、价格等多方面因素都有这直接原因评甸。SRX才川、RDX和RX兰,既是同时拥有X标签的SUV车型苍江,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捎侨,这样的巧合其实并不常见槽屋谎,但名字的相近却并不能代表实力和销量撅缝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魄眠巳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辛惧辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏峰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摄哇,将其取代的是刚中有柔喊粳,粗犷与细腻的结合体扫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菏顷。   本文导航媳块剿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畏袱璃,很多汽车厂商都为国人做出改变晤泥,纷纷推出加长版轿车逆涛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诞故。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵深。新车在天籁的基础上加长了135mm耻圃,但它真的只有加长这么简单吗锚疵牵?显然不是念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猜,新车定位要高于普通天籁娜、迈腾雅阁等车型茹嫂伞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓬讼筒,与之前换汤不换药的公爵版相比脐窘剂,全新车型有着非常大的改变颠,它注重车内空间牵贡,更注重后排的豪华感受裂惩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豹茬俱,主要竞争对手为丰田皇冠竣鳞单、马自达929等车型欠崎。公爵自1960年以来共推出过10代车型聪。之后公爵被日产FUGA所取代稳虾蠢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上短,新公爵版的车身长度完全领先于对手筋涎,并且在轴距方面赎朔,全新公爵版也击败了其他金正对手敖词。在车身尺寸方面裳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度北渤葱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芬锤拷。   新车的前保险杠经过了重新设计黎嫂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰底泼叔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车必练。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雷海,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膳好。但全新外观并没有显得笨拙割船,相反侧面线条看上去更显硬朗哭季,同时还提升了豪华感统其。17寸轮毂采用了全新造型泊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹲。   同时新车的尾部也经过重新设计薯簧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钮幕,让人心里觉得踏实涝逃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陕,这也是日系豪华车惯用的设计手法朽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恕邦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疟宋欣。   本文导航跑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可些,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心统性妹。不久前碉邦,哈弗H6推出升级版库筒乃,现代ix35也完成了小改款陋,今天我们就将这两台车拿出来比一比犁,看看在汽车领域内湾呢陪,中韩的差距是像国足那样不争气雌咎氨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力停。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呈匣弘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佃娶,而且发动机的选择也更多汗库耙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泡崩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孩毯尽。售价方面两车差别较大芹吮,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抹碳屉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菲吩妓。   外观绵华:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硕煎惊,比较明显的是在车头蝗娶捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抨抨,另外在车头下部进气格栅深洼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理练碉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晴槐极,不过因为仅有三款1.5T车型薪,因此他并不是今天的主角型柒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兼柑悔:第八代索纳塔)店,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淀:全新胜达)绘赴,两者在ix35身上很好的结合在了一起庭临密,看起来既有轿车的美感阮绅,又不失SUV硬朗的气质诵。 外观配置对比疥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大么露,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元女怂慰,优惠后的成交价在15.84万元左右某羡粗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脯,因此我们拿出这两台车作对比礁挺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冻,除了天窗蛊毋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能适挥拖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玩替。   车身颜色端:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豌毙坡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多册猎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颇具,多了一个闪铜颜色的选择申奖冯。哈弗H6颜色也足够丰富瘁拷,平日最常见的白场富巷、黑轨飞、灰拖、银都具备碱边侯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓟,基本足够满足消费者对颜色的需求林。   外观小结桨:   外观方面我认为两辆车都很耐看念,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玖,因此更显时尚佩、硬朗签清竣。哈弗H6外观也很不错苍唤,可以给人非常沉稳踏实的安全感司肚砰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兔事厂,外观就更不输给现代ix35了到蔚取。更喜欢哪一款见仁见智钩湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牌认履。   >>>慎防购车陷阱棘土,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV百封?当然是因为它空间够大唯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锈?或者说什么样的MPV算好惰?多大算大鹿?今天呐修,我就从一个汽车网站编辑的角度笺恫,跟大家分享一下我的标准和看法棚市,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倾。   在我看来堑蔽踌,对于一款7座MPV来说残桃驹。大家应该首先关注它的乘坐空间褂耸,特别是第三排乘客的乘坐空间认详臀。因为以我的经验艘蛾,7座车型中红,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宪弗恋。要不就是顶腿懊刃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受精没。所以在选车时努,这一点大家要尤为注意量丛,否则第三排用不上谰,倒不如少花钱买辆5座车额,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亨。   第二个关注点是后备厢土恫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旧歧。很多7座车型在展开第三排座椅时蘑年人,后备厢连放个包都费劲了疤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恨铃,有可能一点行李都没有吗伺荡?所以这一点缎惊掇,大家在选车的时候也要注意妮。   第三点是便利性派憨另,这个除了日常的储物空间外菊,还包括第二排上下车的便利性灰、进入第三排的方便程度等哪。对于7座MPV车主来说寐舞绢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漆。一般来说前排往往是孩子爸妈米始,而后两排则是父母和孩子继肝,可以说是老的老俊饭、小的辛扒锎ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篱倡。   开头长了点忻仕,主要是跟大家分享一些经验浪,下面我们进入夏朗评测松箍,看看它的表现如何睬秽。按照刚才说的娥寿看,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拎。至于外观滑、内饰筋、动力等舶斯渤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揭,我们稍后再谈集典普。   ●乘坐空间羞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廖此,一辆7座MPV灵奴,前两排的空间肯定是没问题的导憨。比如我身高175cm律,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稼德。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苇,靠背的角度也可以调整30°左右澳猫凑。前者很重要豹恨搏,可滑动的范围越大镐赤鲜,和第三排相互迁就的能力也就越强啥费嫂。   从上面的体验来看该,至少从腿部空间方面来讲莫饲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客面,而且进入第三排也并不是很困难缓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呢凡脊,几乎领先于所有的同级别对手仇寿,所以相应的卧鞍算,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秽茄。另外有一点大家很容易忽视的是帕睹谓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淑奠,而较窄的第三排(受后轮痹搏、后悬架影响)则只乘坐两人访粪。   与夏朗相比华狸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稗隙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哀薯,满载时第三排的舒适性可以想象戒,一定好不到哪去搐坎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚏胚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斗,而且五个座椅都是三点式安全带功,都配有头枕桶兢悔,这也是其他车型都不能比拟的一点菠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妮,比如长辈腿脚不方便进第三排堆轮,那你大可以将儿童座椅装到第三排煽浅哦,这个很多对手真没有挟拳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锋秆,到2013年11月新车上市味,短短4年里灯,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓝疼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份嗣。新车迟迟不上市烹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阔怖瑞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开读,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攫乓。是骡子是马拌虱,终究得拉出来溜溜蹋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品合,到底有没有想象中的那么优秀嘶汐坑?趁着这次的试驾活动敛宪,必须让各位清楚的了解真相肚褥腾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狈拿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厢?这是个很敏感的话题量唱,却在任何一个场合都不得不提梨盲棠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兴痢救,而对于观致这个全新的汽车制造商而言习抒乱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饶吾,而非决策权渗透筛,这个是一个需要十分明确的概念戎柒沮。   综合来说达,您只需要知道袱实:它是一家合资公司戊化颠,也是一个中国品牌郴,但是它的发展不受制于任何人衡据荤, 并拥有独立的炽录、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员川脆怪,制造的也是全新的认会甲、面向国际化市场的高品质原创产品甲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中律隧,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撮弦心,前者曾是大众集团高管浇泵,后两者则是举世闻名的顶级设计师醚船香。所以在观致3的外观造型上腿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知工吵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拇剖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哪但,车身尺寸舜摩、腰线的丰富程度等枪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辖。如果一定要说有什么特点的话孩上,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙办。   不过净,若是细细揣摩这款新车洪列,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泻釜雀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桐甩。而由法雷奥代工的前大灯票捆普,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痘你韦,如果您愿意再多支付一些费用熊毖谓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯想、大灯自适应开启及清洗等配置齐校。   除了前大灯内的LED转向灯之外特垢,后视镜上同样布置了LED转向灯敦际等,只是LED二极管贴片的间距有些过大坎脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉吐判,而厂家的工程师也很认同我们的看法妓缄,表示会很快对这种设计进行改进恐凛邢。而后视镜的特点是宽度很大镰,可视面积优秀菜,并带有电加热功能衰虑方。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗣凤宦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拖,无论是大灯肋、尾灯组布局奈墒些,还是倒车雷达的探头布置等等的饺登。而很多时候湃陋脑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的世纤丁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品书拨齿,设计师的固执被得到了采纳络娠纫。   有一个很好的例子来阐述这种情况勃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署菠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冠。用厂家工作人员的话来说坷咖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颊,必须成双复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准括:LED光源+导光条节、双倒车灯哺肃、双后雾灯没问,灯组的供应商仍为法雷奥鼎。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸥浅卷,但不得不承认的是虱晴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少反。双边双出式排气管统、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磺餐恕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咖疚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撕篱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脐修,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羡撅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坡。轮胎方面观致3也是十分的给力钡煽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戮,因此马牌就成为了唯一的选择甲裙,对于消费者而言自然是件好事貌懊茸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驰甘第,这款产品显然更注重驾驶舒适性咀村,但规格上似乎不那么亲民勘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喉罚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焊舶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扩堵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秋拳萝,虽然市面上可选择的车型非常多糜钱萍,但是想要在其中选择出一款空间够大暗,配置也不能太差的车型艰骸,着实有一番困难充糖沤。近期我正在为选车而烦恼护蜂戎,裸车预算在10万元上下妒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拜,所以对空间的需求比较大沙械沸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吞,今天屉,我们就在这两者之间撵,来一场空间的较量石爸翠。   飞度共有5款车型迪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拳琼,骊威共有8款车型猎寿麻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间店冬胚。此次对比文章中捷卡干,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梨,两者指导价分别为10.42万和10.58万栓,并且在上海都有一定幅度的优惠踏,实际售价两车差异不大湃稀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拾:飞度时尚运动卫,骊威中规中矩岁阶。   在外观造型上车桂,飞度外观饱满贫,硕大的前大灯搪物舵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胖蜡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滥规,不过现款的外形并不显落伍泊迫涝。骊威的前脸进行了重新设计党多,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堪缸,不过整体造型依然中规中矩绰涸的。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闺,飞度长宽高三维尺寸分别为涸:3900×1695×1525mm磕读,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绊赌,轴距为2600mm嫡激寄,从数据上看领形维,骊威具有绝对的优势沸痪赁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碍,请继续看下文吗祷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吹己,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箱武秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滤仓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎复荤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力食客。另外溶才,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呕须,飞度为前后盘式劣许,而骊威为前盘后鼓抵敬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正外罢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厦瞎,对提高倒车的安全性也会有所帮助伎哥。相比之下颇凭甫,同价位的飞度没有此配置寇纳结,有些遗憾街。两车都配备有依咎耍控钥匙失袄,飞度将宜蘸耍控按钮集成在两把钥匙上雾啊,而骊威的液恚控器与钥匙相互独立烙非,而且仅提供一个揖劾肽耍控器茫,不过两车都装备发动机电子防盗系统啪吉诬。" "  现在出现了一个有意思的局面伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯,而且还有像大众汽车那样裴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号休巴划,在大众汽车之后美疲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淡醋贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍既讹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椽。下面我们就来一起看一看这款车规搔瞬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碳棚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粪米獭?不得不说堤仆练,从外观上来讲镣骡挎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沙博,购买它的人们鹤沙镣,更多是在预算有限的情况下追求实用性党萍扩,谈不上什么审美喜好钵舞。而全新爱丽舍的外观设计垛,明显向前跨越了一大步卞临疯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亩呕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踢鸵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的米毛霜。这很符合中国老百姓的用车需求界伦魂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怕莱毒,注重舒适性困抚拳,但行车噪音比较大腑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吞罐行,除此之外瘫良,车外再没有开启的地方惨叫黔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窜仁。除此之外亢心墓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衅揩奴,属于全新爱丽舍的卖点所在哺逃。   本文导航裳困:" "  一直以来巢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哄舷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叫,但始终让人觉得有些激情不足糖会妊,与犀利的外观不太相符膛千。日前特苟剿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机采镁溯,传动升级为6前速自动变速箱脚掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韦葡蹈,提升了该车型的整体素质谩荆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型康伤闪,在外观内饰方面变化并不是特别大堡啡舵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己农舍谁,新款MG5 1.5T也不例外呛男败。如果说红线彰显了运动气质檬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欠芦灵。   新款车的侧面造型与之前没有变化廓改蹋,作为强调运动的1.5T车型探陇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谈。车尾的变化也不多伸,远观基本上发现不了变化所在厦拇。   本文导航坑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杆,而在中国市成骸,两者的竞争更是激烈签瓮投,A4L一直在销量上处于领先地位洪硼桓,但宝马必然不会轻易言败勉,所以我们看到了宝马316i的上市刻,其价格下探到30万以内平偿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茹辛缚,豪华品牌剂涩苍、售价30万内案莲呵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绢丸鸵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粉绕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竣背揽,还有手动与自动可压孪肴搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据驳惮户,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的安滥畦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朝瞬,并且我们看到官方定价方面婚,316i进取型甚至还要便宜8000元补钾,不管你是不是“壕”硷狮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观文陡藏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玩呜汝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拐厦,在大部分城市涪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惩,所以过多的点评话语我就不多说了坛冕玲,谁更好看都是自在人心的事起。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心称貌,但是小编还是要尽到自己的职责才淮,必要的展示必须得有酪,下面就看看两车的车头正面大图对比桓堂肚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泉怒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灵公谴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装订,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盯袍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哥屎冷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顺跺艇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抵褂衰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茧懊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗡史,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)施好,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汇,不过这都是个人审美的问题了拍停,整体两车的外观设计还是在一个水准上哗面哺。   轮毂上骑舱,两款车作为车系入门版车型短膝磐,都使用了16寸轮毂趣,尺寸相比各自中高配车型是小了些镁屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎参检梅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚂扁签,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黔,并且在胎面宽度上比316i更优尘绰码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焕,用一款中级车以较高的姿态切入市承渖怨搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澳维导,按部就班的推出了中级车GA5宠何、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梢百琳,而随着国内SUV市场的井喷衬剔撕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扦。   好的产品才能抓住消费者落,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赡。在今天试驾的这款GS5身上搁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耻韦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来不靛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秋秒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念田捣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霖郎,看上去却十分洋气石。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732点骡拱、1854蹈弗妈、1680毫米署,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扣,这也是国人喜闻乐见的详兜。   车头的设计略显凶悍背邪扛,设计师称设计思路来源于雪豹报。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掳纠。前大灯采用了透镜式的设计场汹边,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沉娃寝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹋,这个考虑绝对够实在漆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蛋拈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈身匠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孩搜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虚嫩挠。   在轮胎方面伎慨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的负,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苛剂。轮毂的造型十分普通井,只能说看上去很顺眼比较实用吧衅孙谜。   尾部有一个明显的掀背设计宠廷尚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丢疯盛。尾灯采用了主流的LDE设计试泉,搭配大尺寸的高位刹车灯稻弛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘘,辨识度也更高寒红。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崩?是豪华奢侈的奔驰S级锹,还是“上天入地”的路虎揽胜傅燃,亦或是驰骋四海的保时捷911脆?对这一价位的车型来说栏俩擎,什么才是决定性的购买因素破佩郎?是配置还是性能夸纤?车型对这一价位来说到底有多重要讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答捷。今天搅麻嗜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卸擒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级露恰管、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粮撤鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版管,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碳低。非土豪们竞,退散~   由于有200万元这个限制池起卉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柒寥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赏盾班,但市场有20万左右的加价波,且并无现车急。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峭蘑鞠,这款车终于摆脱加价诲,进入平价销售阶段全,当然能否买到现车就看各位的运气了丸呈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版璃煤敛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棚汲私,但跑车的身份无疑是最拉风的场。   尺寸上实在没什么可比性毋垛墓,加长S级无疑是其中最占长度优势的弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹宋谈,跟标轴S级还真有一拼头精量,巨大的高度也傲视群雄贪癌睦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疲。最后我想说的是没,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仇釜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到队法颈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咀阶段,公平起见还得排除车重因素缓。别看S级一副身宽体胖的感觉汰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下团兔墙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棘疆仇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开受寐相,别吓坏了后座的VIP纺苏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人想,但也确实相当可观了竣仆缔,不过由于这款引擎还是有一定年头的毙,其276kW的最大功率是三款车里最低的违巴举。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎股。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梦褂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫁。不过写到这儿我很想问一句帅观秋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娟,就能成就今天的丰功伟业仟冷,是这样吗米撤?就算这不是一个伪命题河咐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丢。那么桓枫,历史能代表什么扔截?之前写退,我肤浅地认为碌黑堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胁乐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到登榷陡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凑老。 ●何为中国专属渴喂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篇籍:S400L两款澄怠、S400L混合动力一款惯巾、S500L一款现戌。相比世界范围内的S级薄,这些车型有三大特点少:全部为长轴距版夕频、全部为汽油车够么尸、S400L两款车型为中国专属娜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长马吼硷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意午,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抛搏。因此坝劝,中国专属的S400L与它们相比痞稻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巴护。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒狙。我们已领略过S500L的魅力泞茸瞥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹃。   ●外型蜗溃幻:更长廖峡秸、更宽弥、更高需,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恒顽宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棘擒,尺寸上丢古,它比上一代车型更大泼裁钩,轴距则保持不变董黄呢。从数据上看藏坚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪倍赂,但落实到实际的视觉效果虱免,我想没有人觉察出几十毫米的区别费豹。相反砰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爱、霸气很多床某虚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹅便猾,根据车辆配置的不同腹,全车使用的LED数量有所不同情肉娄。我们不知道具体车型的LED数量犊闪克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汝览,它足够惊人喝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漂、中国市陈嫒亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铰。对于中国人来说粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狠废藤,中国人将有更多合适的车型可以选择逝厕袒。同时立,市场竞争日趋激烈鸥寥,汽车售价降低忻、经销商服务更好竭。   作为目前全系的入门级车型僚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冠肌灌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受含疤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芜捎。对于S级来说池溅晌,无钥匙进入功能十分重要授蠕倡,没有它矾晴冷,许多车主会无法接受纶。   如许多人看到的一样乘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子内览。在奔驰车上赐唐枯,总有许多你也许永远也发现不了的配置娘,它们中许多都与安全相关炯篇。比如S级全系标配的自适应制动灯铰朽帛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妨喝圭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镀递。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故风。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题顿并功,什么是MPV车型龟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路慷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屠檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赁艾趣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弯。是MPV隧?是轿车扮笺肖?还是旅行车飘事?这看起来确实是个很有难度的课题灿凄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题默痰蓟。   当然这次大家不用只听我的一面之词菩肩绢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论富,而且他们一个是马自达5车主怕喷哨,另一个是沃尔沃V60的准车主呕浩暇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昏葡牛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辆随。   首先登场的是胡正暘察娘拉,大家一定不陌生驳喜天,他是我们汽车之家评测团队的成员归痉膊,今年27岁乐苔,算是个文艺小青年默,热爱生活孺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誊呸将,刚刚新婚不久鸵岁,正是对未来充满希望与热情的时候寝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纽胃鹿,如果家中添丁的话飘猾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标努莽似。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹦竣棺,胡正暘就迫不及待的去体验了愁彼,据他所说净坏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佩拷,属于一见钟情随。另外从外形线条以及车身尺寸来看烁次涂,杰德都和V60差不多金嘎,是辆旅行版轿车的样子粪奖撬。   当然外形只是一方面江,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抢残,特别是第三排座椅鼎。实际体验了一下探破吩,将第二排座椅滑动到最前面的位置茄鬼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆肚,头部也有四指空间泵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单编犬兄,之前的文章中我们也有过介绍锌皇都,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冒。   更多精彩视频邻儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骂识看,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抡,表现基本上与V60相当啊闭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱培。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秦动,在放倒第三排座椅的情况下翰怜,用同样的一些物品存放来对比扭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顿鹊麻,而如果使用上第三排座椅挎贺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骄。   胡正暘对于杰德的看法谱似:   首先杰德样子很好看灿碧,够时尚腿贺孰,年轻人都会喜欢哨。另外颗羡谋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岔,但是内部空间利用率更高北既,实际空间体验也让人很满意醒萎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀亥猎,这点非常不错潭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挤没报。   不过它有个问题钙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柏,只适合短途出行冯谦搭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污,如果需要经常外出长途旅行的话斗,5座版车型更合适琴蹬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吝米饱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汕匪獭。近期次铂崩,2014款雷克萨斯GX400推出市称翱朗ぁ,作为小改款车型崔,此次推出的新车在外观方面做了改动举,同时在配置上也有一定程度的提升怖氰,动力则保持不变卷淖布,售价方面与老款车型保持一致时虾粉,提升了新车的整体竞争能力尘褂吹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套穿垛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憨巾羔、308偷、408黎咕抵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隆腹,现在又来个301琉妈胺,不要说是消费者芒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乾。这就是紧凑型车市彻凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域父。东风标致301矛头直指桑塔纳弊幸惦、捷达和昕锐沪,我闻到了火药味东。   11月19日上市佩度,预计售价9-11万换,与雪铁龙爱丽舍同平台哀扒,只有1.6L一个排量我辅涧,变速箱有5速手动和4速自动可选侮。以上这些是东风标致301的一些基本资料爆污,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扩季拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息实,以增加关注度砷丹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同家,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芬闻阀,为全系顶配颁屋轨。咱们从标致301的身世说起浪颓,先把头绪给理清了崇乘吨。   ● 东风标致301是辆什么车岔?   听到301这个名字困谅郴,大家都能知道崔贯聊,这是标致的“3系列”堤察茸,但307涝、308听过级,301却是第一次听说享耸羌。其实301的身份一点儿也不神秘孩,大家都记得富康吧苍?富康是雪铁龙ZX烷碴,后来在中国改款改名结,叫爱丽舍悸翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匣瘟,这是它的第二代产品楷美,而301搜传,就是标致版本的全新爱丽舍恕兜估,它们全都是一家人锚。   对于大陆市场来说席拾,标致301是张新面孔榔蔽,其实早在去年底它便已在土耳其上市耗,之后陆续在阿尔及利亚涩绦浑、俄罗斯等许多国家上市碍入。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雹,同时唉捐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等休犯。它将被销售至世界各地碳爱信,成为一款全球化的车型放宪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薯失,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郎食,标致301的外观乍看上去没有什么特点农。你可以猜到这款车的定位了速试铰,30岁上下岛勉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它练。   其实301长得有那么一点像508繁,这是很正常的纶挨,毕竟出自一家门铺瞪奠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岸窍。要让更多人接受屏录,太个性肯定是不行的莫,所以这个设计思路挺好睹恰颁,也应该挺对中国人的胃口剂矩疮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩嘉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳关甘、捷达潭场凶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm线伴垛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诞份。不过它的备胎又回归了185mm县杯氖,而且吧届,可能是出于成本控制等原因磨滤坤,备胎使用了不同品牌的轮胎诬。   我个人不太喜欢标致301的尾部临,总感觉哪里别扭盾,也许将来出个两厢版会更好看采工。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冉诞汲,而且中高配车型都有弄搁怜,比对手厚道柒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乱悲半,温度适中豌桑蝗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肉倒堡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秸,他们不仅发明了西餐餐具堑挫携:叉子戊某,还孕育了诸多跑车品牌苏己木,比如需:玛莎拉蒂孺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车问蓟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车码办:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛊茸。   ●外观络铆佳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坡谁拈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贰草揩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色其,它们都是标准的行政级豪华车谭旅,有着一副不苟言笑的严肃表情困舜扁,外观线条规整啪称星,那种气场让人敬畏陇。   而玛莎拉蒂总裁则不然舌撬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别画,但气质却截然相反梯羞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东椽互,标志性的大嘴咄咄逼人挡熔继,意大利人对于设计确实有自己的卓见澄迟颇。   如果将总裁与同级别对手放在一起挂瞬,它无疑是最夸张澄、最具美感的何任寒。这的确也与细分定位有关系唇,奥迪A8效罢、宝马7系这些德系豪华车都以低调堡歼、沉稳为不变的设计主线潘疮,更多的在表达权利就究,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檀坑。而意大利人则不然屏想,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袜,即便是这样一款行政豪华轿车缅,依旧坚持了张扬的风格模膊曝。   这是我第一次见到新总裁的实车们忌呻,它确实比老款要漂亮碉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峭,而新款前脸带来的侵略性更具气质伟车香。   车尾相比车头略显内敛叼杠酿,双边四出的排气管成为了最大亮点啊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屎,聊及为何选择总裁时滇扭,他满脸诚意的跟我说邢:“好看!跟找女人一样释,好看洞僚。”“呵呵层,好吧达。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荆猛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逆写垃,卡钳由Brembo提供瞪,颜色理论上是可以进行选装的倘茸板。轮胎为倍耐力P ZERO系列缚,前轮尺寸为245/40 R20侩僵,后轮尺寸为285/35 R20弛拳。   ●内饰地软蚀:运动豪华是主格调   置身车内兑杆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洛段城,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薯储量,显得有些过于保守了点漂颈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匡舰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抒。   方向盘直径略大偶跑,背面配有尺寸硕大的金属拨片慈洼,手感很棒水俩。导航系统为Garmin访染,7英寸液晶屏尺寸不算大畅饥得,中规中矩酗艘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豪,已经很少遇到长相令人深刻嚏蠢痪,而且相当满意的车了纱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拆滇,价格低集其斑,与同级别车型竞争性价比十分突出秃雀备。但在长相一直不怎么给力呻痘坪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线好,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热锚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悲,不走伪高端路线的致尚XT砂扮啪,其动感的造型非常独特拉妈。在我看来私,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞥沽便,购车群体越发的年轻化爽屁。   说他年轻桨磐浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来得盛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喀结七,这只是时尚的一部分羌盆乌。   前包围的造型充满了视觉张力冒袜粕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湘靡娜,显得非常动感闪镐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凯碎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捂憾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闪稳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO良浦捅,这也是在向合资品牌看齐拒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芬僵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调施。而在车身尺寸上创腐辑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峭福书,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渺牢,与他同级别的对手相比有着明显的优势板徒差。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芭僻曹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颈剧,上窄下宽的造型十分饱满波茎裴,而且显得更加稳重娠钒。尾灯的造型修长疯,且正好与车头灯遥相呼应昏卧倪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念计淬,动感墓导、年轻氓奢套。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乡吾,虽然仅有三款车型配备此装置滩胎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姆嫉,想必也是极为厚道的弄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魏际,我是汽车之家刘涛卉团软,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳肪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”供。时隔一年后的2009年锭手羡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缕,选择它的原因杯按,用三个关键因素涵盖狮疏:“外观内饰漂亮酶、静音好砍特、配置高”宝厕坍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威来,作为老款车的车主痞晶榔,带着期许维,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栓殊骂,有了下面的车评断。   注释滦:为了方便大家阅读面钡遁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彤扣,描述为“新君威”食。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澄诬,以下各个环节的评价用满分十分制蒋荤颊,做点评拜扫椽。   评分标准藤郴词:   及格凡拭坷:6分   表现尚可桨肛龋:7分   表现优秀皮:8-9分   表现完美亩熬:10分   外观陈:先天胚子好幂归碉,改改更“时髦”   改进评分踌掀瘟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欺兢,应用到了现实量产的车型中膝丰促。在当时辰少,245mm的胎宽福麓把、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肋差,毫无疑问是走在了对手的前面奥。这种先入为主旁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涉氯渺,说君威有一副“好相貌”冀群,我想没人会投反对票控掠剁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吕,18寸的大轮圈不仅保留棘杰,而且换成了密辐条设计图诚,前格栅的修饰酱孟,在视觉上显得更为立体瞪,但就我个人而言更喜欢老款收覆肺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酬畏。俗话说“7分先天豆阜溶,3分后天”簧疾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沏卞盯,应对国人对“时髦灯具”的要求拎敝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棱沮,坦率讲董梁,不是我喜欢的风格韭卿豆,如果换成一辆科迈罗喘猴,我想我会投赞成票匿。后尾灯隘绅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裳,视觉效果不错幻帝拦,灯源亮度不刺眼拭砂,亮起时不会让后车问候“家人”村栏绿。   内装浦涤说:对不足进行了优化辈芜,细节仍留有遗憾   改进评分谷:7分   我必须要承认歼犀搽,我是一个对细节做工异常挑剔的人槽农镜。从2009年到2013年膏窍,新君威经历了至少两次改款升级窜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题详燎,仍未得到改进吞。强迫症对于细节的不足咯,只需一眼就记在心里芜,每天上车看到就会不舒服蓝刚。尤其是毙毯,新君威的前排仪表台与座椅之间骆琴,留给司机的跨腿空间并不大捕稠仑,当你磕到膝盖外侧时凤顶,你会嘬着牙花子版踢,蹦几个“脏字”筛。   聊完了不满龄,我再说说好的地方妻。日常上下车舅城底,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铰忍剧,我的09款君威开了4年跑了5万公里贩,座椅的“敏感”部位舞沙,已被我蹂躏的起皮梧、掉渣嗜僵嫁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摔,视觉上显得极为邋遢匣岸陕。此问题势,在新款君威上得到了明显的改善示,侧翼立起的角度变衅怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跑降,但此问题我跟厂商确认过姥,确实为真皮)沮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淳行。凭此一项窜霓外,拉开车门的印象分就能加不少赴抽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撂颓,我的老款君威在二手车出售时倪,就因为座椅皮面老化的问题颁添,被“扣分”翱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兜牡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肃,好了许多邢。8英寸沽、带有触摸功能的中央显示屏坤参,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偏位扔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叮把,在实际操作时显得华而不实请。多数情况下要调节温度凸蜗捍,只能用手指去“抹”洞两康,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差律迸纠,并且无任何的震动回馈提示唯羔行,行驶中操作不够人性化崔仇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊,相比老款的旋钮控制然绞尾,视觉上科技感更强磋惰拳。实际操作时密犁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差械量茧。尽管支持手写功能幸琶,但表面手写板的面积很心小,如果手指较为粗壮憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘎。索性橡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乓昂。   小贴士享:针对上述功能的操作“鸡肋”匡,我向厂商做过咨询磺。对方最终给出的结论是户需缓,此功能在研发初期头小情,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估功鸥,停留在几年前狸牟萎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惫牛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”某妹痉。   仪表盘上的这块儿液晶屏察吻,支持多种信息切换查阅桔绒设,视觉效果自然更时尚孙嘘嘿,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈。但悲秦,仅就我个人而言悉木,我认为任何一项技术的进步与应用娇柯硕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下请概伎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谈,所以仪表盘的车速指针闪懂渭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赌庭,当你想从正常模式切换至电台模式时炔扔欺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卷微,时间大约在2秒左右协背。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轰酮使,因为系统的升级蕊峨,所以导航从路径开始到定位确认导航怪加,逻辑上相比老款车型擞舅涵,要合理很多龋嚷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奋菱抚,被彻底改进幻仙。提个建议里,新款对于路径导航的语音提升悔,在路径判断时沃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帽教,如果将“请在下一个路口右转的话术”拐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利僳侵景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响塘射,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赴检。整体效果吕肆脖,高音有提升巫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坷。以往那种“嘣呲没亢墨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律舰,无法在这套BOSE音响上找到难宦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篇?加长版!与其给那些改装厂提供生意摆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康。近日竣辽搅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豢,这款车就要正式发布了晴逻撕,海外售价14万英镑起继掂耻,约合人民币138万琴。国内250万以内应该是不要想了掳朵,土豪们还等什么接入,赶紧再加价20万下手吧=吠牙铡(注释尸慷臀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型春,外观上并无过多区别汀弹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镰,因为用三个字就能总结飞势碍:没区别秃讨矩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茹。除了实实在在的空间优势匡,那种与众不同的气势也是重要因素之一五碾,这种毫无区别的外观改豢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腥慷通。   英国人果然内(men)秀(sao)科吐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱念拍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谢,改造成了两个相对独立的乘坐区域铃仿,原本的中间座椅则变身中控台董汀充,提供了空调蚊错淀、多媒体兴辉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烹。动力和传动系统方面翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同七。   总结势:路虎揽胜L目前仅计划在中国锌聚、中东地区和北美市场推出千垛嘶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骇品。另外认啪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翁,预计广州车展发布捎洽抠。土豪们继续准备银子吧敝苯。 免责声明吉:本文仅代表作者个人观点揪,与环球网无关纤农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崇,对本文以及其中全部或者部分内容蒜皋、文字的真实性遁驴缔、完整性玖纪垮、及时性本站不作任何保证或承诺湃鸽,请读者仅作参考拌快窝,并请自行核实相关内容径槽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偿募侩,那就是新一代天籁·公爵豁。早在2008年6月故次跺,东风日产就推出了天籁·公爵蔷,它的外观俺被、配置均有别于天籁其余版本操辱,更加高端大气上档次晾杭。也许它不是最走量的版本旁艘,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡诬捂。在让大家久等逾半年后泡福,新一代天籁·公爵终于露面鸿烙德,我们也第一时间对其进行了实拍翱。据悉步,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廓铆律。 『注筹菩墒:为方便大家阅读感队澈,文中天籁·公爵简称公爵版纯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耻峭芯,时而艳阳高照典踌缎,时而大雨倾盆标,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏,与身旁碧绿的草地相得益彰撬抱。我盯着它看了许久疵颠乾,心里盘算着灿苫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯屠使?   嗯猫,画下草图之前得好好思考这个问题熔舜毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心传咖喜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错害凭,唯独看起来太眼熟肠歧姓,对旗舰来说这可不是好事放赦,在A6L甚至A4L面前刃碎,A8需要更多长者般的自信吃第蜕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泞梦:六边形进气格栅面积比以前大了不少级溶,而且线条硬朗到接近于矩形怕凉隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杀弟箩,从前脸横贯而过定购,再加上全新的矩阵式LED大灯盯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧固理妨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊班妈腥,它是A8这次改款最重要的升级之一县宛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现港逝扣。以前大灯为例敢,分为远光寒、近光卫膝巳、转向/示宽这三组常握吴,所有光源都由LED组成岔醇,通过与摄像头奉褂、夜视系统祥、导航系统等部件的协作拌且海,可以实现几项很有趣的功能踢采:   在Auto挡位开启远光灯阀淖啦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盘潜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股,瞬间关闭部分独立的LED灯体韧活,会车结束后复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迫。在整个会车过程中轮袖,对向车辆的位置一直不被照亮据蹲,而其余位置能保持远光照明状态蔫船,既不妨碍对方驾驶员视线祷份馆,也不影响自己观察前方路况瓶却庆,相当智能挨侈盘。   当夜视系统探测到行人时魔,LED灯会连续快速闪烁三下驴填葛,对行人起警示作用桔完,如果夜视系统探测到牛咐桥、羊之类的大型动物呐,LED灯则不会闪烁杏规匆,避免对动物造成惊吓姬豁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劳沤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整独乒。另外它的转向灯采用动态效果匿陀,灯光朝着转向的方向滚动点亮翅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徘乃蜕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒂参古,提高安全性冻儒棺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鳞甸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裳帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袜悄桐,有些来自室内的模拟演示钮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哎悍,看看这些功能的实际效果到底如何难。   跟前脸的改进相比挠,车尾变化幅度要小得多牵壳驴,主要集中在尾灯部分蚀谋顶,线条更加瘦长洗期、扁平物,视觉效果更干练贸。除了那个“A8”标识媳瑰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摹鲜,看上去还那么年轻运动涕腥,缺少沉稳气息甲芥少。再打开车门一看浅襄,我明白了苍幢烷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗煜鄣恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车场确,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型女,使用了和路虎卫士相同的发动机郝码随,配备了六速手自一体变速箱喂,以及许多高端的配置嫁田翘。让这款车有了很多吸引人的地方墓电,但通过试驾靠郡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感免毛女。很多设计还不是很成熟未瀑氰,尽管这样苯本,这款配备了柴油发动机的SUV扮釜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罚汐锈,依旧在同级别具有很强的竞争力皇畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃捕尘,尤其是大灯组的设计伸牡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倡袭,都比老款看着更有质感井。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匠承哺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吹。此外惯仕会,中网的设计很有层次感供,运用了一些镀铬饰条绿粪,也让这款车的前脸显得更大方刻泥袱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀时,钣金工艺还有待提高惠撩酥。   车身侧面造型亮点不多搁,线条还算比较和谐吧垛躺借,亮银的行李架比较好看抄秋,但实际用途不大绘面该。车窗所占的侧面比重较信诘省,稍有点显得失重曙拦捐。四个车轮显得很粗犷躺,轮胎品牌是玛吉斯茶,成本并不是很高呵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懦倍,注重排水性能绊慈伺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卵。   车尾的造型比较臃肿贺,相比车头来说螺朽,造型并不是很美观赖息,尾灯的轮廓没有什么美感可言广潮,轮廓显得比较生硬趁倒。车尾下包围外观设计的不算太成熟礁善嘲,驭胜使用了三点式倒车雷达竣奖吵,在实际的体验中叹窍,探头反应速度稍有些滞后佬穆淳,给驾驶者的观察带来一定的不便篓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离经。   本文导航匣蟹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旱,已经跨越了整整40年禄杯绿。在这期间裤掏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拭剁袜?当这款全新君威GS出现在你面前咳,这个数字就已经不再重要钎钢挂。每当我们回顾历史滩,终究也是为了更好的感受当下痘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酗行粹,的确也不太容易考究囱图诫,所以话不多说仑,马上进入主题文忍。   君威GS是别克君威的高性能版本吓聊动,作为其最明显的身份特征科晃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蠕,攻击性十足的设计让人印象深刻簧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沉,采用盾形设计跨派揪,显得非常紧凑屡。大灯部分全系新增了日间行车灯甲,整体造型与普通版君威一致俺谰,仅在内部细节上有些许不同卡玻。   车身长度被廖糠、高度比老款略有增加轻伎仟,宽度和轴距均未改变敦炒视。侧面线条也是延续了之前的设计耗共虏,十足的运动紧凑风格社。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喊吼,十分醒目腹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惶灿巢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跋猴昆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隙桔磁,更显紧凑春秦揩。LED尾灯为全系标配挖履档,灯罩经过熏黑处理汗娃镰,提升运动感奸。作为动力更强劲的运动版车型午屠锰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚画,同时也满足了更大排气量的需求椿巴掀。   本文导航献剩:" "  近日亥,奔驰MLC的效果图再次被曝光仑炊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造险概淀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痴甸,融入了轿车的设计元素瘁。据此前的消息挪,该款车有望2015年推出蒋办。 奔驰ML   从最新的效果图来看漠厦勿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毖扔钒,拥有相似的大灯造型南,以及下保险杠的设计摆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈底舍。此番设计目标很明确科,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婆。   动力方面也来自新款ML碗湍腿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW领巧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW维,峰值扭矩400Nm梯狭,编者猜测未来MLC将会延续该动力燎。不过身尝脚,MLC未来还将推出AMG版本徒杀捆。 责任编辑雌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滔玩,然而对于消费者来说隶斧凉,可选择性太多也未必是件好事乏钝。许多车型的定位都非常接近赎马,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酣伎坤,那么它们到底谁更运动宦,谁更适合日常驾驶鸵,谁的性价比更高呢躬锌备?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看设但,马自达CX-5在价格上具有一定优势碑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绣涣创,其它车型在20.78-25.28万之间穿袖科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卑些完,价格适中凳,而且动力和配置都很不错很佬。反观翼虎红磺鸡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靶瘟烦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恭,但翼虎胜在配置丰富僧、动力强劲忌痉较。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棵跑坊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万培,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乾菩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骗偏莎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蕾,这听上去有点意思燃搓埠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柒,那么结果显而易见蒋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恼啸贤。然而消费者大可放心梦亩,CX-5的动力也绝对称不上弱虏德,尤其是市区行驶钝瓶,它的整体表现很轻盈砰春欺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拷持赡,没有涡轮发力时的突兀感己,这让它驾驶起来更为轻松耙臼碌。   无独有偶擎麻筐,两款车都采用了6AT变速箱唇拐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吻瘫碌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谎。可惜的是赣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幢。另外母诵慑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现普祭,常规的形式很容易操作逝窘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡静涪篡,并不易于操作桅钎弄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炒,与翼虎也有将近3米的差距瞧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响教,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蛇。   油耗向来是日系车的优势所在惺胶,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞎棵俩,并且装备了i-stop启停系统蓝,这让它的节油表现比较突出佃膜。在气温32℃恨幌、全程空调孺、车载一人的情况下峨色恰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跑哇簧,其中经历了畅通和拥堵等路况俩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显庙。同样路况下等姜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壬梧,尤其在开空调的状态下咕了笔,翼虎的油耗表现实在令人担忧潜蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娠拉。   作为一款城市SUV覆骑蚂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秦怠,都采用了多片离合器式中央差速器吴渡,并带有四轮电子辅助制动瀑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凡潭凡。从我们之前的测试来看朝记,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芹方,所以脱困相对轻松一些梗谷。不过在这里我们要告诫广大消费者戳娄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鼻,但两者的定位都是城市SUV料梦仁,越野并不是它们的强项编。   除了动力和四驱性能这些硬性指标享,油门踏板的脚感钎、方向盘的转向手感巷幕世、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缄慕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的单茅。值得肯定的是泡氓傅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屡付,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莫科槐。然而相比之下雹,CX-5的整体感觉更加轻盈僧设,它开起来并不像SUV壳沉,车头的反应更快跺,油门踏板的调校也更加线性碍本,而翼虎整体感觉更加沉稳扑楔,底盘扎实秦,但或许是由于整备质量更重的原因蓉伺剧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显高掂。   就驾驶方面而言湃啦,CX-5给人的整体感觉是动力够用散炭、油门线性失悔繁、操控性出色脸牌贝,可以用“好开”来形容俄刀狭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沉看,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渐竟拣,但翼虎的发动机输出并不线性掳芍辰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掇。另外蓟蔬揣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隶煌挪,加速挨疥舜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显币巷雄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甫堑蓟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徊弟汰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诚贩瓷,放眼整个市车汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彭,基本上5个手指头就能数过来酸怪册,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俗觅。   有关于新款E级外观握、内饰及空间方面的介绍篮徐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浚。在我的这篇文章中许劣,主要关注E260L动力方面的表现村箱认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袍菱,最大扭矩则达到了310N.m菇私。虽然排量并不大涤撅,但是通过加大增压值凸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手康乾埔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唇粗,对于这款变速箱惶动苗,我想大家已经很熟悉了沪骋掠。只是我想再说一次瓶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胁使虐,但在日常驾驶过程中碴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子融塘宿。大多数情况下温和纯撵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胶。   只有在深踩油门的情况下淡小,E260L才会爆发出他凶悍的一面庭号。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脆磊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衬,你也可以说他动力输出不够平顺哄。   一直以来定晤晴,我都极为中意E级的悬挂调校耍精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梁邢斑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轰扭,我挺惊讶的扫皖畴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炽啥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碳策。可是仔细一想硅隋鲤,也很难怪宝马会这么着急唬蜕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刺。据悉盗入协,宝马4系Coupe将在11月12日上市侩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒜培。(注蛊孰穿:为方便大家阅读欢冬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车级,在你初见时琳巳熬,很难相信自己会喜欢上他椭钾。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅呐鼻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动附蒜皇,那么他的表现自然不会入你法眼纱伟授。但时间久了馁,你发现再帅的外表也会看腻粟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桨,放松不下携绘。这时京,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糖、运动但不难受的座驾犯涎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荣,除此之外镭,他还是一台很顾家的车湃。   没错怠端芳,他没有特别帅气的外表尺,没有特别强悍的动力汗琳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识换幌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陕俺饭。下面染笆海,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胁结。   ●车头造型犀利毖锻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骂赁畦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌麻,定位低于大众孰。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壬,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖尉罕。因此在车长等诸多细节上墩,两者都十分类似撬谎德。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型力补。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禄棋、1.693米的宽度舞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛔焕淬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢天突,这点确实让我感到吃惊瘁痘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涝绞。可以肯定的是砂手,你无须对他的实用性产生怀疑貌星伤。   你有没有发现坚,他的日间行车灯阂筒,很像同集团的老大哥奥迪A8腐稀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轿擂垮。但毕竟憾铃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汹,他的目光也需要这样嚣张先糯奋。   从车侧过渡到车尾蛔盗毋,顿时觉得蜜驳颊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撕,从凶狠瞬间变成温顺钩良。我揣测不出设计师如此分裂的思路矛漏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玫坛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎显懊煎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔬坚睹,而在我们的制动测试中驴,他的表现也确实不负众望垛。我写这段话的时候菲暇被,一名同事从我身后经过说了一句飘戎:“哎函褐池,这轮毂挺漂亮的”淘。确实晨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挝彻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响皮晌,在我看来另外两位应该是300SL和964烘顷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛇梁藉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间微陈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葛。   直到1949年裤镀木,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醋问娃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廷刀,速度竟达到每小时 132 英里措,不仅完成了试车领挥,还一不小心成了世界上最快的量产车型廉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诗筏,正当捷豹稳步发展的时候牵详,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傲桑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺累懊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孔痞,英国国宝涵聪?人类想象力的结晶舒兜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美父硼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他实沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尖,正当捷豹稳步发展的时候汐型,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀,自内而外散发出优雅迷人的气质两,在这份自信与优雅之中噬禄松,还蕴含着极强的力量感泉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼金坟。   作为E-Type在21世纪的继任者另磊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幢钱,他更是一台纯粹的运动机器瞧雇瓣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钝表峦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赂驰陇,刚刚我试驾的是一台量产车惧码。即便是用再前卫的眼光去审视舒栖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚀,不过现实就摆在我的面前率可圈,它的的确确是一台量产车呜钮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒监旁。所以衡淬,还是让我们先合隆下巴困扒、收起惊讶订聚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙花。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笛迫冷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念础土。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秘吃,而等待总是值得的冠眠善,十年之后的今天狡谢沫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1项涉汗。   ● 外观勾:旨在降低风阻   关于XL1的外观巷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓝糯枚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呻咕瓦,他们的心中只有一个目标限赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咎及罢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼,也皆源于此抽蓉戮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm履,轴距也只有2224mm蛇,如果用世俗的眼观去衡量敦娶,它甚至比一台大众POLO还要惺纭,不过也正是因此认粕,它才做到了POLO永远也做不到的洗睬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羚部,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锯。   出于降低风阻考虑侯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帘,面对这样的设计茨挤蒲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筒虱寂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暴丰绿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缮态嗓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮激佰窖,大众XL1的目的只有一个埃垮娘,那就是降低风阻起憾创。而为了达到这一目的放车撮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弊坟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茅扭痢,不过相比于传统的外后视镜邵汇焊,如何掌控与后车的距离是个问题亥稿衰。   ● 结构浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想常怖,除了完美的空气动力学设计外曹撼句,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用健。作为一台重量仅为795千克的车型门,XL1使用了大量的碳纤维复合材料动,约占车辆总重的21.3%杰,除此之外霓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姜碾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毯瓤汹,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫靖敖堋,复古而粗犷的外形仟起淘,彪悍的身姿雾,经典的圆形头灯瑰,这些都是我选择它的理由菠。那么在我稍作白日梦之后伪,请各位看官赶紧打断我的妄想腿妊饱,拉回到现实里境室,假如我的预算仅仅有二十几万的话皆,那么好了骑,牧马人买不成霖,自由客或许能让我望梅止渴却。同样复古的外形僧,依旧是个好选择饥超。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品委,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陶猾贡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄船娥。单就车头来说泌波玖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唐即坡。简单中又透露着经典的味道玖善爸。另外犯堂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫌,突出了力量感登篡,Jeep的家族风格立马突显剁。   车的侧面造型同样如此风格铝,走向笔直卑健茶,简单饱满颊群。当然不能仅仅介绍外观设计嗣瓦星,作为一款SUV限,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扰驹挽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苦痘理,离地间隙205mm徊,应对一般的越野路面足够了霖陷。   车尾的设计十分简洁次殿附,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氮燃,小巧又十分有力量感疙勺论。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碎逻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晚。从总体上看良,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷膝薯。   本文导航犊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节特剁盗,而“侠”自古就有不同定义攻,“言必行狙券,行必果酶佬,己诺必诚佃,不爱其躯复率市,赴士之阨困逗煎,千里诵义者也谓之侠”晤。他的形象亦正亦邪煞,游走于主流与非主流之间自成一派香。随着近年来驼答安,国内越来越多的人们介叙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势繁,开始在国内市场发力查欧。其中抠芹胖,路虎全新一代揽胜运动版泊氏,向无数消费者展现了一种精神憋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焦嘛。   路虎全新一代揽胜运动版猩滦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概度闷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烹,它的独立特性被设计师完全释放天氨啼。如今瓮房迫,这款至今为止速度最快购、相应最迅速间、反映最敏捷的全新路虎囱赴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪限攘,冲入国内汽车市臣峡沉,夕阳下一人一车笨,古道中褥,说的是情义无价蹋香陵。谁人不为它心动脓拆?路虎全新一代揽胜运动版田,驶入我们心中!   65年来沏纲融,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汐画珐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笆衡椿。如今兑份编,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膏我夯,再次席卷世界法墒,那完美的车身比例揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孟壳铅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吠太看:4850mm*1983mm*1780mm返灸钦,前后轴距2923mm惨股。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坏寇详,3.0 V6 SC汽油版HSL扇陡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缎百、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泊奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宽苇。   姿态万千的路虎揽胜运动版沸把,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啊迫,无拘无束的气郴砭埂,气宇轩昂的出尘之表棘呸善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郎品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒请苇吉,厚重的前脸肌蓖,配合后倾式格栅设计棋赦牧,更突显了它的自信坚。发动机盖上两条凌线刚强有力乌蓝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹须。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情低吞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脖卤。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剿娟,带有亮黑色指状套件旁浅贡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口款,装有亮黑色装饰边的后视镜尝熔写,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂化蹿从,这些铝合金结构的轮毂分为歉:19英寸5辐式铝合金轮毂守、20英寸5辐式铝合金轮毂下套、21英寸5辐式铝合金轮毂藤朔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墩、22英寸5辐式铝合金轮毂锭星,无论您选择其中任何一款片既,它都可以陪您乘风破浪辫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睹洗锚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罢谱,整个车尾看似简单却极不简单痪。   本文导航少朽:" "  1998年捎,广州本田成立假,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辨订吓,而时光推移查滩,今年9月12日氰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炭漓厢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豪,我们今天将穿越时空耙愧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型份戎。它虽然是日版右舵车型呸缓美,但3.3L/100km的平均油耗澜吹谱、双电机电动CVT歌必柯、大容量锂电池新、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笆。   外观更加原汁原味处:说到原汁原味驰饺妈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸽卵台。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冷,更运动辅。混动蓝色特征毋:作为混动车型蔼每,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秆裂话。   在下保险杠处陆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舱晤趣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节立苫品,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冻。混动轮毂夏伸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泊定。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎还,为节能更尽一份力多补笆。   本文导航私:" "  就在前两周山腻珊,我的同事刚从上海归来蛔,当时就是为了试驾上海大众的朗行替寐磊,而在不久后的今天枪毒兢,我来到了大理魏湿拌,依然是试驾一款来自上海大众的新车惹叹,虽然我与我的同事地域不同且,但对于这两款车而言骸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厘,我不得不从朗逸说起功,由于现如今大众某剩块化的产品研发簿敝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品午贡,朗逸春事颧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汾亮,它们的关系算是孪生兄弟胸啥,反正我是这么理解的赶。   目前朗境的广告已经全线铺开狠,消费者的关注度也很高口,虽然我个人比较抵触母裙剑块化的产物(感觉个性不足)荣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靶,其次在10多万的紧凑级车里忻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了环烁鹊。所以销量方面自然也很喜人效线,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唱寝凛。   从英文名来看岔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沃里,朗行的英文则是Gran Lavida盛赁通,其实如果从相似度上来比较恐涩汤,朗境与朗行更加接近铃,因为它们均属两厢车芬枫坎。我想对于这样一款车来说讥,大家都不会有什么陌生感枫梳夹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跑版孙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桥担,我在上面也为你准备了延伸阅读清,可以先行了解一下房地肮。   说实话欧棉辆,朗逸陀伪、朗行疤怯长、朗境三兄弟如果给我的都是正脸破芥李,让我来区分一下履撅,估计我也需要片刻的停顿耗泪,因为它们实在太像了!就朗境而言场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挤式咆,并将内部更换为蜂窝状造型惦,包围下部使用了黑色塑料梧班褂,并加入跨级风格的银色护板狸炽稠,此外前雾灯变成了圆形仿相,以上就是全部它的特征了村趴慧。   既然定位于跨界车疟垮侨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙落啃堵,同时为了更加配合Cross风格绍勺泞,车顶还加装了行李架晚褪锨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙木劝淌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识份。粗犷的风格也体现在轮毂上饭撂,样式上很难用语言准确的描述出来缎,总之很复杂癌冒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圣。   尾部的变化几乎与前部一致逢们挤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魂保,说实话就车尾而言贿付敖,我感觉朗境比朗行好看了不少蹈俱帛。其它方面再无不同斡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的善腊荆,转向灯岸、倒车灯仆卧、刹车灯还都是卤素的驶。   本文导航乓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梦,所以无论是合资聚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事,白领阶层台,夫妻年收入有50万元左右褥,有房绍毒疤,老公有车材。实际上铝该毫,女主角目前也有一部老速腾车配淘掇,开了已经7年准备换一台豪华SUV乓晚匆。这位女车主喜欢玩萄,追求年轻聘惩,注重外形欠诫,并兼顾户外鞋咳茨,不喜欢纯越野车型卞碍,而购买价位瞄准了40-50万元领域袄。所以我们直接选择了宝马X3穿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较天汐嗣。   为了公平竞争号,我们选择的车型如下僵途卵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗽轨庇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贸虱掠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耻卡,三车的价格虽然有些区别够腐稼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠槽,所以三车实际购买价格差异较小吩。   对比项目一谋灸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吼,特别是女性碌群哄,希望自己能买到一款好看的汽车苟,就如同提包还有衣服一样慨,特别是成熟女性弯镜,尽管喜欢标新立异扮喂,但也更愿意接受时尚动感的类型梳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恼顾矫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯航,相比以往方头方脑的设计边晾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荷廓。更让人动心的是牧摩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宏笆谜,同时形象也不乏干练紧凑驼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刨,线条流畅讳幻褐,稳重而且动感覆炒,因此吸引了不少消费者阶谷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性限翔,但2013款并非全无变化插,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拓锰,此外还有大灯形状婆、前后保险杠坞、尾灯仿、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堵担。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挤,锋利的腰线陕孩衬,近乎方形的前后车灯龟淘超,甚至连轮眉的造型都是方的盯品胶,虽然它是一部纯粹的城市SUV呸定跺,却似乎在它身上找不到什么曲线肆璃,因此在奔驰车型中也算是有个性的伪顽馅。对于女性而言怀钦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绣拇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面联角,三车都不约而同配备了氙气大灯挫歇,区别就是涩郝花,宝马X3采用了远近光分离设计林虚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筛边努。另外混宛冕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舱透。另外钱界,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脯,而宝马X3大部分车型则无此装备牡都却。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梨,都50万元的车型屡宪,自然都是配备比较好的轮胎品牌箔郸介,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的巩肝催,这些方面倒也不用纠结泌蹬谱。另外需要说明的是拖,宝马X3是没有备胎的埃匪,因为他采用了防爆轮胎龄哨帆,可以零胎压低速行驶一段距离半,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎编帅唬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僵渴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹小,所以基本打成平手喉非萄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羞,从两款车型的厂商指导价来看毯入靠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元