> 写在文前茫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灌堂,英国品牌的表现令人忧心忡忡供茬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彤瑰努,它们目前都散落在世界各处峨瞳,有的受到追捧有的则走向终点恋定淑。即使获得成功的英国品牌副滴,它们仍为自己贴上的“德国标签”么、“印度标签”的身份感到忧虑村,毕竟接哗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陡螺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肛沟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饯砂、原木的袅袅余香县夹,这种气味只属于宾利插、劳斯莱斯们窗肆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严采惕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头但。    从业这么多年呛沪艇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垂氏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镐,囊中羞涩遥不可及自然很重要喂惮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榔畦。我认为一辆好车仿诉舰,应该让驾驶者舒服床钒芳、安静泻秤、惬意的完成从A点到B点的旅程弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快背狗,却实现不了我小小的梦葛勿。我一直认为窜,真正的贵族叙苫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卸切,即便妥协仍然能坚守初心猴稻。此话适合改变自己的GT Speed暖柑,你知道吗秆啦?世上最难的事情就是超越自己奸,GT Speed做到了 等袜酸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义完融庙,当你启动它时绩好,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褐匈。   >> 外观衔拼天:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身其夯,作为宾利目前最为畅销的车型识聊锚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赂惨。但是澈凛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晃观嘘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吞。当然队,大部分“土豪”车主也不在乎献藕熔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙赎。    外观提升不是GT Speed的精髓宏滦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛,动力儒侯、刚性写厘、减重上的工作任重道远酗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萌虐,仅有2.3吨故,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奈恨。不要小看这350kg弟缸咎,几乎是一台V8发动机的重量女建胺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寿第、多连杆后悬挂和防倾杆等勿示匡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亩衅廷,分别是Burnt Orange(橘)釜恍乱、Sequin Blue(蓝)射脖、Excreme Sliver(银)瘁獭。为了凸显GT Speed的特殊垛诲粉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拿胶墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擞换途。宾利工作人员表示爽囤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讨,尤其是在中国等兴新市场更是突出史暑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病。    你知道胖子多么努力吗患柑县?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞠趴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俺乱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盼酿。那些把高性能作为卖点的品牌钩,现在宾利也有资格和你们一较高下礁孙阜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸领弊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致媒蠢,其尺寸为(mm)卧戌扛:长4806恐、宽2227笑库、高1394绕,轴距为2746mm维聊苯。我知道倒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距费,为了让你做到心中有数施,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拧年。与竞争对手相比钩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怯修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陌娜偷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暴硼,哪怕国内的环境日趋恶劣色戌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值复洁藩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淮倾昆,整个过程大约需要22秒高。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间南槽嘎,从而避免占用后备厢大部分的空间患皇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘事傻肯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚交诡椭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敌溜娟,没有法拉利暴躁申凹,缺点恐怕是不高调靶袖。不信你点击上方视频听听视频里声音洞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滔得唱: 作为欧陆GT的性能旗舰炮肠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纫瞬,不仔细研究根本发现不了它的区别袱卜炯。虽然外观变化之处并不算多申莽,但是对于轻量化闲媳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫂群。" "   7月21日片,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)归篱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藩、北汽E150纠叛梢,成为第一期家用空间王冠军捶瘸笆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龟附切。它们会有怎样的空间表现莽烁,不如一起来见证拨蔽。 本期内容开始前限泡屏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袍闹: 好了裂,正式开始第二期内容雇双霖。不过简单说几句鲁荤,为了没看过第一期的网友们褂:    你可能会发现橡竭,随着岁月流逝梯屯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刑,也当起了小爸爸畦。恰此时骸,他们对车的选择可能也有了新的取向贝颇婆,空间大恍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秦。    基于此微,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题愤甭艘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啼,让大家对车辆的实用性有个较全面贯罚怠、正确的认识衡舷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测太史、模拟一家三口郊游的情景实测私细、细节空间的展示隘陆、实体娃娃的数据测量四个环节进行仆。   话不多说外袄,有请今天的选手荚米群,登呈呐选! 第一环节从表:堆放整理箱让,能放多少放多少    由于很多厂商系深、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时背蹋柑,也会帮你量化一下车到底能装多少升虱岔如,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓦斧如,并加以不同颜色区分单喘拨,目的是给你呈现最直观的感受久蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邦位,仅供大家感受一下溅遣刮。今天我们拿箱子说话墨冻莎,看看它们这种数据到底能装多少箱子胺沤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卵栓:由于时间关系韭臣,我们这次只借到了骊威的低配版饺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戌倾磊,但高配版的骊威有这一功能低刀。 首先出场的是骊威惩:    状态一郝实:单纯的后备厢空间 状态二效漂雌:放倒后排座椅后的空间 状态三冉奥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗按牛: 骊威一如我们所想的那样纪,空间的确是其一大卖点缓械列。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泰纹,小伙伴们都惊叹了!骊威窃淳府,实力不凡彪墓。   其次出场的是致炫承:    状态一息:单纯的后备厢空间 状态二轰汉售:放倒后排座椅后的空间 状态三稻潜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦: 就如文章开头介绍致炫时所说祁关,空间然系莱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绘。通过这一环节放整理箱的测试趴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得处警床。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积送歪恳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彤连:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慧蒜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泞示: 通过摆箱子的实战溜,以及上面表格数据的对比晶氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒蹭哀。而致炫与骊威差距也并不是太大横,可见其空间不可小瞧魄勾。接下来又有哪些好玩儿环节檬取?而两车又会有怎样的表现呢贪蓉?请继续往下看瀑猎宽。" "   今年5月丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镐是替?9挡无用东浓巾?自由光深度试驾报告》)馁。当时皇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碾谈。    6月氨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呸。不过3.2L版的离地间隙纤、接近角帕室酥、离去角辨捌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舜清。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捞?    几天前底,我和赵璞宋南、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贪,这车还行不行文篓?    我们的第一站幌,魔都上海陷膘揣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吉兑。在经历了噩梦般的改签吻凄秃、等待佰、登机同柑、继续等待之后椒纹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泛靠烂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唤:“游遍世界各地番埃,开尽天下好车肮腻仍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杀断饰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赐完缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沽情。在此我可以不吹牛X的告诉大家起,我在纽北环实际驾驶过攀侣涟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑从散浩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侩钱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吼绅傻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疙潦忍,在国内也非常抢手搪怂静。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祭室,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五份。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炊温芒,基本保留了GTI所有特征顺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揉韧,在舒适配置上也更加的平民化粒瞥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梳狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件五,例如两边的侧裙以及尾翼等苟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹅琴。但低调的外观也有自己独有的设计元素幕曙,例如车头处GTI特有的红色的拉线洞迪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臂旗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郝爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闭春,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm眉蘑。另外村,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌施富。海外版GTI提供了红色厢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择得贺德,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棘团,但国产后或许可以与国内的消费见面哺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涩,我把它们大概分成两类阿密:靠谱的和不靠谱的楷。不靠谱的原因很多抨,有些续航里程太短虫,上车就开始为电量担心;有些性能太差督,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翘伺,几十万买个两门小车寒酣,真当我们都是土豪吗避裙?   不靠谱的理由千千万急卷,靠谱的标准则大致相同馅梢。续航里程不能太短矮恼顶,加速不能太慢浦伟,最好还有些实用性讥凸泞,价钱不贵就更好了诽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擞勾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暑诬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平复缺,拿汽油车举例的话祟效罕,90%以上都算得上靠谱累嫁弥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说继凯常,能达到及格水平的车型却不算多超。我们的这辆测试车是2012款的邓松吹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型松科。还好时隔两年瓣,e6的动力系统并没有发生大变化攀,只是外形和配置有小小的调整迷。   续航里程痴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凡挛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魂俏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宿顾穿,这其实只是理论值被绰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巳幻哨,实际用车时很难达到犊困贾。夏天空调喂劝、冬天暖风律、高速快了烹艰稍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞎。   这种电动车只是日常通勤还可以锰,但稍微有些想法裴杠,想去见个朋友帆兜、买个菜芭,心里就得犯嘀咕刨协师。这种心中总有事悬着的感觉很难受皇炭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苗烹。   由于时间原因败,我们只能简单测试一下e6的续航能力霓搔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摧,其中高速路况三分之二钡,城市路况三分之一醒阑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毋,我们的行程其实就是三段彤辟涪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眠舜篡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啦锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悔假连。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗽,显示续航里程320公里钢撬。完成第一段高速路程时(43公里)兔畦,电池余量82%(耗电17%)司熬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洼,电池余量63%(耗电19%)貉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驰辑,电池余量45%(耗电18%)圣,续航里程134公里(减少61公里)搁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唐胁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右假,比如第一段高速行驶陀虎,续航里程减了59公里咐,而实际行驶了43公里瓤新穿,二者大概是0.7倍的关系究,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熔匪破,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近傻佳篇,拥堵路况似乎还更费电一些煽门守。" "  近两年立腻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妥镀犯,很多大厂都推出了自己的纯电动车璃燃泛,先不说比亚迪这些纯自主品牌吩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僳迁。今天帆,我们就提到了之诺这个品牌估,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汲良摔,主打高端挛澈凤,并且未来也是只进行纯电动车的研发睫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靖驮绢。今天涉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E写忍柒,下面我们就对这款车型做一次体验南齿。   之诺1E只租不卖忻匈宿,租赁价格为工:日租金为400元/天幕寒灭,长租(3年期)为7400元/月项耽盲,现在消费者就可以对这款车进行租赁胃。   租赁价格包含蛇呢:车辆上牌悼、充电盒安装(7.5小时充满)佩焦铺、保险儒雌、每6个月一次定期检查保养嘶、车辆维修擒巩携,7天24小时道路救援泞鹃篮、拖车以及备用车辆等排北。   之诺1E是基于宝马X1平台打造己颁纱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犬林。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾娃棋,虽然亮点不是很多鹃谐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渡,树立之诺自身品牌的辨识度图窗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系济腿,辨识度极高杯。 既然是同平台打造上街创,那么轴距和宝马X1也是相同的轿斯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谱瀑爬,尺寸为225/50 R17瞥,这款轮胎最主要是为了节能考虑冬泵。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秒川,它是南京依维柯生产的车型蔚橇,隶属于跃进品牌旗下茧攀,是一款定位中高端的轻卡产品梗。该车是在2013年1月首次发布的赋录,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戮侥炊,为用户提供了更多的备选车型潦垦谱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搞顺仑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骸惶,宝马向来不走寻常路奢,旗下的SUV并非越野硬汉壬辣弄,而是更加注重公路操控性瑞胃独,所以在外形上也有着自己的独到见解搂拇。Coupe原本只是轿跑车的特征淋魄酥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逗惭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后创粮绍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上替补薪。在这种背景之下蒲深,X4应运而生俯麓廉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臂妮试,宝马对于X4的设计便更加得心应手程申。从车身尺寸来看枯监丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窘聚欧。然而实际感受上潘己,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钵切倡。它们的关系就如同X6和X5瑞,一个张扬幂面较、一个低调仑北。要想诵荆酷封侧?X4很在行绣挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件财胺,进一步凸显了它的运动风格靶。夸张的前后包围降低了视觉重心摄杠师,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就水。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嵌夏?所以嫂辰期,接近角完、离去角这些数据对于X4来说泪苍,根本不重要唱腺。   和X6一样蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方啦群。如果从车尾来看惰,X4确实比X3运动了不少吴,高挑的腰线即、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣。对于35i来说棵,单边双出的尾排着实有些低调点并共。尾灯的造型是典型的宝马风格搬簧称,造型简单集泼、大气韧韩侗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讼红浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮促,前245mm遣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性临。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫁贩屋,这是一款综合静音技龟孺、舒适艾渐、操控于一体的轮胎去金。在我看来镭钙靡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跨,似乎更为合适俱犯。" "  原标题桐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烷乏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恫巧,该车除了外观造型犀利寐、内饰豪华徽歪毕、配置丰富之外恭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娘。作为一款以年轻栖归版、时尚为主旋律的产品嚼,NX开起来的感受如何蒂吐鸥,今天我就为大家正式揭秘枫恍丧。(注温且储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泉毋,如NX屏破、ES橙馆勒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奋然霓:   NX车型的外观内饰设计风格爆驼镶,在之前的文章中我已做了详细介绍侯如仿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梅避。从实车给人的感觉来看匹乃,它的确做到了这点娩,不少人见到它的第一反应就是贝瘟膘:恩功掸镰,这车挺个性特瘁礁、挺漂亮提氯侧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅北,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计类,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度习秘。此外协共玲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受坟辽,进一步提升了科技感俩。不过它并非全系标配秽锋,在入门级车型上近光灯依旧是LED姆,远光灯为卤素灯泡沤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥呐映恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3燃汞摔、宝马X1做直接竞争狡薯纷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佳躲抠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证譬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES春描侣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡苈邸,其中一款为17英寸锋,另两款为18英寸歧扮困。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂托能阿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏涝巩,在国内的售价大约1700元/条九。   车尾线条与前脸相呼应蜗诽,造型犀利差,棱角分明撕规袖,以凸显整车年轻荆渡喝、运动化的产品定位席。同时想,尾灯设计十分用心妹氨迟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潘潮,特意在接缝处增加了一小块LED父。   内饰方面募偶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桐惨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拣敲奥,大幅提升了车内的豪华氛围划。   据雷克萨斯厂商人员介绍吴寡森,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厩强,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统川毖试,它的使用方法类似于电脑的触模板闪僻,并带有震动回馈功能纽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倍屁骋。此外肝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凰揣,我们咨询厂商工作人员抱弘,这配置会不会引入中国幕,对方并没有给出明确答复顿双。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适担涂弘,作为家族中的新进成员赔孝啡,NX的表现自然也不会差桃。为了符合它运动化的定位孔回,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强关俩埠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泻目玫。   在海外句铺,NX提供了全景天窗剁、普通天窗和无天窗三种版本的车型扑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捅手,采光效果很好拈痘,但无法开启鞭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赶某,采用的是外开式设计校筛屡。可以确定的是玖富咯,上述两种版本的天窗都将引入中国日棋,至于无天窗版车型是否会引进如,暂不清楚尺逼川。" "  [汽车之家专业评测] 2006年并妹,马自达CX-7在海外推出;2009年屡删撩,2.5L两驱车型引入国内风,售价28.8万;2010年惜,增配的小改款车型上市襄宽堪,售价29.08万巾婆乳,同时宣布国产意向;2012年鄙,海外CX-7停产;2014年尚量,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道按酿,等它国产的人此时已经老了四岁了凯敛瑰。   从以进口的身份引入国内陈莽,到正式国产经历了四年左右的时间侩,在这四年中进口CX-7销量并不好魏,一方面是当时市场不成熟帝茧湃,后期竞品丛生将其埋没了科独。另一方面原因也在其本身线铺,比如定价高孟察记、2.5L发动机动力孱弱等等骗谁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脖肠绣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臂玲级。在测试之前玛股,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点婪绷瑟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镀貌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苦拾贡,搭配6挡手自一体变速箱畴堤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机删,只不过调校要比CX-7上的更为激进挛。即便如此荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辖饱景。   油门的设定比较灵敏坦桐,起步和加速初段都还比较轻盈辆荆悍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线混号癸,而不至于拖沓拱京怯,一切都显得易于掌握芥栓景。变速箱和发动机配合的是那么默契厘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时逻,1挡与2挡的切换有点闯动而已熄溉,问题不大双猴。   转向和悬架的设定偏向运动卵省崎,采用机械液压助力的转向系统比较重蔚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怠。悬架没有“忽悠”的表现廖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磁茄洞,车内乘员经潮越绾遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猫匡辞。悬架后段偏硬斜,在弯道中并没有明显的侧倾簧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去家。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错户,动力供给够积极盒,表现不错继卢伪,驾驶感觉非常轻松互槐,动力的跟进也很是及时孝郊粳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)动尝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刚桥傅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犀壁氰,而且不是那种喷涌般的迸发瓢汤羡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咳,给人相对内向保守的错觉氢畦。   CX-7更擅长的是中途加速横健公,比如从60公里/小时开始操,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欧,这几天这种沮丧感时常出现境吨。不过也正是这个中段加速的特点问,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铆错,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右博寇,稍踩油门就奔向3000rpm茸步皮,便能得到很好的响应届,仅有极为短暂的降挡迟疑簇,随后就催逼出了足够的扭矩淘菇。简而言之池卿横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盼咆,容易上手沸,各方面的表现也都算令人满意姥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷创妹,涡轮增压器起到了明显的效果眉泛,就像注入了某种精神类药物活横,虽不时刻保持着亢奋状态疽侨,但兴奋状态确实随时可以到来凑沛沃,一切都听从指挥杉。这种持续的加速感可以维持一段时间迁,心里不禁一阵爽快草,当然陛遣卤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秒嵌杏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里官礁殊,消耗燃油17.94升迁,平均时速为30公里/小时卧嚏,全程开启空调蔬空,平均油耗为13.3升/百公里档骡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绒功杭,CX-7绝不算省油的那类弛东,准确的说是比较费油饭。另外孩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骄,无疑使用成本相对较高伙鞍七。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伤烯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漓便。说实话裁程弦,那是我第一次接触这两款车勒偷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拭厂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帕,动力同样够用抄碳,但输出并不算线性梦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制屎。当时我就在想翰律,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耗虱,而如今厂家真的这么干了嘿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柬虾狗,增加了几项配置砷司,外观方面几乎没有改动敢搞,图中的这款车只是增加了车顶行李架夸褂、车尾扰流板和挡泥板等选装件顶殴。   这款帅客HR16是一款7座车型抚,它可以满足国V排放标准尽肋,车窗后半部分采用了隐私玻璃疲揉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸿。当然诽,帅客实际上是一款既可以满足载人卯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)录飞山,所以它的车系中包含了5座厘垄、7座项烫、国IV鸿傻、国V等各种不同版本扰。   除了挡泥板之外恳广空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锯降砰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果材。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闪,其中的最强模式叫作“Dynamic”灯私逝,译为“动态”挠沁。有意思的是彼市瞧,在英文里胺提,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜕磐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞘拧幌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗放深?——开启动态模式称违,就等于点燃了一根无形的导火线东等。   要追根溯源的话筐醇扳,炸药起始于中国劫储愧,属于四大发明之一潮讳幌,不过相比中国发明的黑火药舵赋亲,硝酸甘油平时更加安全可控竭刚,而且破坏力更强惧鳖貉。奥迪RS 7同样如此簇汾某,它多数时候表现得比较随和抱摄晃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悉娟。   首先从外观上就容易看出它很厉害皆划操。奥迪A7之所以独特途谭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敛嗡葛,人们将之称为“Sportback”扁,在我看来淌,它的廓更像是一只优雅的海龟拔论,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乘蛇皋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘫辰食,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光港冬,所以它已经不是传统爬行类的龟设达,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嵌咆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径鸡挖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘按汗,让人不由自主的去稳稳扶住3韦算、9点位置乡贸。   在风骚的外形和各种真皮活魂吃、碳纤维材质的覆盖之下侨乌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性票稠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颊嗡,这一点很好暇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV末夹攫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群查害晾。即便在这种情况下评赤厘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价露陀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教香:谁给你的自信卖这么贵吝横?不错厦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挎茂访,它到底是盲目自信还是厚积薄发筛?我们一比高下叫氖。 外观对比慷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫉惩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算外头陌,所以我决定说点可以量化的东西嘶捍。首先点,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辣垒芥。其次可能是由于动力的原因赣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偏肥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悼,备受关注的长安CS75正式宣布上市氖茅贿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦抚。在前期的试驾活动上拱咐墩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氛为,并对其驾驶品质给予了极高的评价睹陕俯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车间歇绅,和手动挡车型相比蠕伦版,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待但。 ● 外观内饰的简单介绍脐心:   在外观方面确轿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型并登,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袱念彼,甚至连一个小尾标都没有捐禄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轿税挖,但1.8T车主可能会对此有一些不满录。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淑瘟揩,轴距为2700mm龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盎圃、奔腾X80以及哈弗H6籍浮,CS75还是相当有竞争力的举瘁蹄,它的轴距和长度最大混溺斗,宽度仅次于哈弗H6县,高度相比瑞虎5矮了35mm现。   在外部配置上鼓然难,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫉儡冯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谎筷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稳鳖。另外衔侧帆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯享舱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炕吐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轿皋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炽困仿,市场售价约为700元/条釜扑,在同级别中算是很厚道的配备了纺。此外萝顷氖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邓驾,只是轮圈被替换为铁轮圈虚糠师,还是俩字——厚道蜗啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足策菏忱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陶械,看起来更有层次感纬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哀软灸、设计毫无新意揩、用料也很一般等不好的印象抨。不过近年来蓝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隆,长安便是其一挺鲍崔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视响,也很难找出它的缺点辜夯拐,按键孔、旋钮的阻尼适中半讽袭,手感很不错臼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甭,分辨率和反应速度都还不错兄跨孔,不过在功能性上它只提供基本的导航匙慧醒、DVD加、电台沙显、倒车影像及蓝牙功能疾逃嘲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟伟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眷浇牵,但是厂家对此并没有改进慑堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泊南经。但是县曝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颇瞪,同时设备名称也无法显示完整古诡报,在用户体验上还有提升空间蛊吼垦。   不过崩厘,在一些细节处理上横灵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扔颈。比如在挡把前方的储物格惠湃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯纳,不过这块材质却为硬塑料摆,实际上根本无法达到防滑的效果刮协。另外放,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惋探,这点值得表扬募骑,但必须手动摁下开关才能点亮芜荒灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅港茹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果点敬饥。座椅填充物软硬适中搏,刚刚好马菜,并不会软到开久了腰疼季赔,也不至于硬到硌(gè)人府。除此之外察,包裹性表现也很不错露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉。另外南寥柬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杉怖。   车内乘坐空间表现上匣,身高180cm的编辑身处前排扛岛,头部约有一拳左右的空间秦畔霖,此时移身至后排略垛擦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停朵。作为一台紧凑型SUV车型惩镭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顾。   来到后备厢手,长安官方给出的容积数据为590-1560L阑,表现中规中矩尾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镀喷恍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桂姜罚,增加消费者对于整车的好感度竞细浓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒜坚,如今市面上的电动车产品越来越多较厢襄,开始逐渐走入人们的生活热磋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狸档靶,大家对它的了解可能还不是很多背啪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谐酱汰。那么这款车究竟如何呢袱叉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醋承郊,我们终于有机会近距离接触一下漓猛亮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质建泼芳,因此其与众泰汽车合作了屡,推出众泰知豆电动车陇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同系,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胃革。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渴墓?不管你信不信娘弦,反正我信了发卞烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱办旁,售价为24.98万-28.98万元舵萝,共有三款配置可汛荨,全系均未采用quattro四驱系统尝氖帮,取而代之的是前置前驱的驱动形式玻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生联,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹲矗裙,1.4T的发动机到底够不够用羡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慰,这些问题都难免让人担心戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乘汹萍,它又是否值这个价格缮乓,下面让我来终结你的这些疑惑窃脊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痪入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囤迷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恐镀蠢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淡唱,既然大家都关心这一问题色侨,那么我们就从这个问题开始一一解决馆阶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的百峭频,其最大输出功率为110kW冈碌隙,峰值扭矩可以达到250Nm确吼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郎甜,动力储备不足方面的顾虑胺敲巩,但是这些想法也好顾虑也罢睦睹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暮驾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挫嗽,油门初段的旷量微乎其微混房。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恢相休,当发动机的转速达到1750转时诗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纷,强烈的推背感也会随之而来糯,如果你不是冷静下来思考一下士项,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受艇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减频拣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候间疼恳,一开始的想法和我一样变凑辟,换了1.4T发动机之后冬,动力跟的上吗焙?心里总是怀揣着这样一个疑问灿哄,但是当他们开了一段时间之后牡惋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娜健。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咯铜嘘,处于D挡模式时凹半,整个动力的响应虽然一点都不迟钝高,但也感觉不到激进的性格芍。但是当车辆处于S挡时世芬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龄丸,整个车似乎突然变得紧张了起来栓某,时刻专注着你踩油门的右脚搽,稍有动作便会迅速做出响应踌克捕。   在城市的驾驶中匙驼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障料拜练,当你深踩油门时捷帛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稳侥,或者可以说扑虽按,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毯如冉。此外帅孟触,作为一台不折不扣的城市SUV霓税景,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菲损。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唾绣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量废,但是丝毫感觉不到突兀的加速感次桃颅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垛摆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虎氢魂,整个加速的过程非常线性枪恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拇错搔,不会表现的非常神经质寥酒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湍,这台变速箱给人的感觉非常聪明枢簧,可以准确的猜出驾驶者的意图怪狡句,在换挡的速度和时机方面非常到位诲龋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衅。此外行,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盼免。当车辆处于D挡模式下弊,当发动机的转速达到2000转时斑软嗓,这台变速箱便会进行升挡的动作萝,从而保证日常驾驶更好的经济性寐究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骏酶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止信街。   这台变速箱也并不是近乎完美烯敬莫,它当然也存在着自身的不足亲鸽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绦岭店,尤其是在低速的区间内竭鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感及慷。此外睫,该车提供了四种驾驶模式的选择赁斯策,分别为经济封呢埠、舒适绍拦居、自动和动态模式角设,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整另诽层。 性能测试播环虫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粟曝歇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驳,最终的破百成绩为9.14秒谜冬换,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呻。奥迪Q3在三挡时完成了破百首,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兑。此外菠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笛能,非吵纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱,整个加速的过程十分平顺和线性潮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势届丘。车辆在全力起步的过程中川,由于没有采用quattro四驱系统隋,车身有轻微的抬头现象憨韦,前悬挂的拉伸比较明显挺勤氛。 性能测试烤就:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中马,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米署屡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镀睦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屋。在整个制动的过程中匙购司,G值适中保持在-0.9到-1之间俗偶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋境架,前悬挂很大程度的收到挤压肉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽。此外勺,该车在连续制动的情况下墒,受到的热衰退现象比较明显梨对,在连续测试过后辨铰通,制动距离增长了接近2米死。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒲,动力方面也足以应对使用的需求碍,尤其是在低扭方面朽,这台发动机表现除了浑厚的功底培非醚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菩客。对于一台城市SUV来说禄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑细。" "  你有没有这样的勇气顶吉,一辈子只留着一种发型随,带着一种款式的眼镜劳鳖褥?或许多数人会摇头说不痞擦疏。试想你现在穿着中山装浆滤,带着大边框瑟诽,留着中分头走在街上版,别人必定会投来异样的眼光氰脾没。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巍虐,但有一种美汗欧轰,却是永恒的痹,我们称之为“经典”佳。就像中山装逐渐演变成了“国服”菩吉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擅毒煎,看似过时的东西稍加润色梗,就会焕发出经典的力量虏慕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绵肩,也是一个互相佐证的问题沁。正是扛住了时间的消磨纽,一个产品一种设计才能称之为经典疙。而正是因为它是经典庞户剔,所以无论时间如何过往请钝冲,岁月如何变迁材,它依旧能代表着美械泰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角解刀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仙、保时捷911芳杭、MINI这几款车了颅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卸,这是一种财富赔,就像一个国家的历史一样彭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝退合。但就像中山装一样伪十,如果不稍加改动帛小,依旧会被人说土气付,MINI也是一样敝绅迫,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔琴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卑屁,是全新MINI车系中性能最好的掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样挪喜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胜港:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焦,这是它彰显不同的地方菇擂次,尾灯的轮廓更大了姓,但相比老款不够凝练表踩,同时你也感受不到它有何种审美的进步胳编,个人感觉它是为了变化而变化马杆。轮毂方面庇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡汝。不过凡细驶,在真正接触到保时捷Macan之前钠,我对它的真正实力也有所质疑钦。众所周知签蹿童,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酣?带着这个疑虑袖故,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅患。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憾颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型估。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滔删。在没有任何参考坐标的情况下膳斗屯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踢。排除了惯性思维的困扰石裸编,对于一款新车而言或许并非坏事茎氛馆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布理劣,因此有关它的设计特征我们并不陌生恃死懈。作为保时捷推出的第二款SUV车型宽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉,同时也融入了许多独特的元素肚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征橙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒,因此在细节处理上荚扳,新车融入了更加激进的设计元素姐伐释。    作为入门版车型罢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔笺蹭,并采用导光条设计阮,其视觉效果更具科技感帕庇。   保时捷Macan的腰线位置较高寒硅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藏粳喇,营造出强烈的动态视觉效果错。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秦鹤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晾损朝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稀佩,我的同事此前已经为大家介绍吐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解好。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坟。" "   ??????? 提起观致弄,大家都会想起什么递绞?这似乎是一个难以回答的问题悔便。作为一个有着中国血统的全新品牌啼坎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩份鹿。在2013年推,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垄墩,一石惊起千层浪扳动晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驹廊。   如今曝丝滦,观致的第二款车型未搭,观致3五门版也如约而至霓徘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力械?它的到来菊掳肉,在扩充了观致的产品线之后割锋挫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢记拴禄?自然是令我们拭目以待扣牟兰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羚疙队。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宏贡秒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型螺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亲,时至今日都没有做大幅的修改冈歧努。就是这样一个古董级外貌的家伙畴,最近竟然和新能源技术杠上了娠劣。2013年的日内瓦车展上碧妮,路虎推出了一款纯电动卫士避锣室,旨在告诉大家卫士宝刀未老参仕汇。而这些天骨窜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞠,看起来寝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潭反亥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屏储盯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟设,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妻,并未成为现实烙倡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巷坊逛。   事情的转折点发生在2014年6月18日粱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照改士算,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唐竞,并且这一次甭疤防,车身上已经重新贴上了拉花触,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挤袄,而是一台真正的电动版卫士然揭谐。   之后通过各种途径的联系懈丁潦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呢喘,虽然这并不是一款量产车吾,也没有任何电动机炕溪、电池组方面的参数数据贺灸蛾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埂纫,我们认为此次试驾还是很有意义的犬弥矩。   ■ 外观造型疯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷非脆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捌镰码。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阮苍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杆涣。   电动版卫士全球仅有7台郎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缓赎事,基于卫士110车型打造撅浩,可以根据情况容纳5个或7个座椅型,算是车系中的“旅行款”常送。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计午道恃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锻恳,丝毫不加以修饰类诵。按照官方对柴油版车型的销售策略艘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谩堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分购汞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湿毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留距蔽诫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹈勾切。正对车头呵喉,右侧翼子板的通风口也是镂空的揉昆挫,下方是空调系统的进气口诺凶千,而左侧的则仅仅用作装饰肋妊,所以是完全封死的状态峨苔鳖。   平直的挡风玻璃腊吠、小雨刷毛奠接、面积可观手动调节后视镜偶廖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豌米,而在这台电动版卫士上参梁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板比。   实际上官,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致募,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橡,电动车窗只照顾到前排乘客窖叛,第二排为手摇的钝瓤称,第三排则仅仅是推拉窗认绒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稍砰,确实徽睫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奇颁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疗投。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埔饰痞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖方。   三窗式车尾设计除了古老外水,想不出更多的词去形容剂厕,好在后窗电加热樊插慷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼培,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溅海妓。至于各种不同用处的尾灯狠韶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潘揽环。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠毋,并配备了13针牵引电力接口广爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电授长乒。而对于电动版卫士来说涩,这款车的拖曳能力也非一般强大马,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡林舅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯称,在这四年一次的盛世当中朗悉私,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厩哇缆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色郎嫩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疤,对于这样一款小车到底怎样吭,让我们一起一探究竟竣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车面,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吹洽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剐艇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憨淘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啪纽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择募颅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁け荆可靠的选择守茧蔽。   相比现在很多的车型垫伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虏藕观,个人比较喜欢这样的感觉逆脯铆,朴素也是另一种风格弥娶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拍尉关,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分列描肩,可以说是起到了点睛的作用忻廖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懈壬倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰逃,看起来还有些运动精神卿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组波,同时也是远近光一体设计眷芳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乃,更加突出其可爱的造型风格簇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宦财,同时也表明了J2的一种年轻风格培绷。虽然是一款定价不高的微型家用车霸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躺麻,雾灯虽然不是什么贵重的配置歉唬侠,但对于安全的保障还是多一分才好必卸倘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力托,实际使用中虽然刮水面积稍薪问旖摺,但整体还是清理的非常干净诵。   在车体侧面造型上糯建,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胯鹅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高形,这样给头部空间会留出很多的谷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感童,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感可困。腰线起始的位置和大灯高度相同疟蚂,这给了驾驶员足够大的视野空间怠唤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纳抄裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幂配,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梳挺放。   在尾部造型上勉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘎饰,同时加大了尾部示宽灯的面积撑板,为了就是提示后方车辆注意安全共,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撇推该,内部非常的深不过开口非常邪埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具同,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎趁,虽然是钢圈汰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秃上。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卡艾拖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烽些。另外坷,一直让人头疼的售价问题嫁仕斡,此次又出现了檬杀型,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垛青。价格问题瘟评,在上市新闻 中已谈了很多摧钎怜,不过与价格相比墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠瀑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题四?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茄,即将为各位解开疑问稍。   观致3五门版已于6月24日上市能娥隘,目前指导价已公布捐玲巴,售价区间11.99-17.19万元 愤昧胸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫:依然遵循简洁的设计思路挽贾缆,造型更显年轻朴桥母。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头始妮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士煤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫刹。可以说激甭瓷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛霸割。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扫斜,不过在细节上却更显年轻食谱愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm年,轴距为2690mm戎,除了长度缩短了177mm之外联浮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镰别。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箔纤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睛韩。在车身颜色上查,观致3五门版同样有6种颜色可亚帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炼巫,色彩更为鲜亮旅捣,也更有时尚感羚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昏峦头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别店。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氯,而前雾灯也采用了圆形的设计衫开痊,更显时尚祥沟古。另外翟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯办啊、转向辅助灯和大灯清洗装置冀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仁砷彻。   除此之外阶赂矢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大默,达到了18英寸(三厢版为17英寸)算魂擦,并且轮圈的款式也更加的年轻啼芳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睫兜。所以在轮圈与轮胎的规格上恰聘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烷恐淡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍繁:与三厢版一致伍畴,细节改变不大山。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸽吗峰。中控台采用对称式设计彩瞬姐,各种功能布置规整茄娜,按钮数量控制在了合理的范围内捐事亩,不会给人一种杂乱的感觉吭温狼。平底式多功能方向盘与三厢版无异誓驶告,造型很有运动感刹席刃,真皮包裹的外圈握感也很不错几吉充。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置围掸,除了蓝牙电话登捂、多媒体播放等这些基本配置之外肋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炒甲。除此之外稼,车主还可选配观致逸云的增值服务娃念雌,该服务包含实时交通路况丧险膏、实时停车场信息和地图更新等方。 ● 座椅及乘坐空间倾挟:白色绲边真皮座椅很有时尚感全。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锻欣绩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烦,与三厢版顶配车型相同赡怪。不过区别在于嫩辖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩墙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升干板,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颇石。   在乘坐空间方面哇熊久,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剧圃橙,并将座椅调到最低位置后毫上,头部空间大约为1拳撕驼,显得很宽裕;而进入后排后誓点,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的险扩勿。后排中间地板隆起幅度较大抄氰,长度也不适合搁脚孝,中间乘客的舒适度会受到一些影响失醛。 ● 后备厢习壳、储物空间和天窗滤笔:后备厢容积403-1105升掸航,储物格众多具。   在不放倒后排座椅的情况下譬,观致3五门版后备厢容积为403升款,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纽奥。如果嫌这样的空间还不够的话捅篮,将后排座椅全部放倒后措,空间最大可扩大到1105升咸绵汞。除此之外狄疽盼,如果您随身携带了诸如手机燎、饮料之类的细碎物品的话骂骏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间接粹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附暗芳荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捐盯钡,可打开的总面积约为0.22平方米勃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哩啡狮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机安,两者最大功率分别为126马力和156马力寞芳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鸽板蕾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍烽蕾,其他车型均采用6速双离合变速箱铰胚怠。在底盘悬架方面篙坎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统任俗壤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咖群。 ● 驾驶感受歉疮潭:底盘调校水准高剿能番,变速箱低速平顺性比三厢版好递藉。   此次试驾会上轻,我们大部分时间都行走在城市道路中譬莽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些常切苦,起步时若是轻踩油门踏板砍阑,车辆的提速会显得比较迟缓不逗催,若要改善的话鸿,需要至少踩下1/2的踏板行程帕聘。对于开惯了日系车的朋友们来说底撩汞,这种偏向于传统欧系车型风格点,而非“一点就有”的油门调谢救矗可能需要一点适应的过程录赋绷。   而在整个加速的过程中响,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湾,咆哮声已经传入驾驶舱盲暗蛾,可就是不见变速箱及时升挡讼裁。另一方面乳柯非,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入违侥趴,整个介入过程并不是特别的线性努恍,其工作时的噪音也清晰可辨仇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竭穿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换届板,并且伴随着强烈的顿挫感定,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态话,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垄耻,虽然顿挫感还是有刻篙轮,但已经能够被绝大部分消费者所接受识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骏建,那么我可以回答您闷疥蜗,和大众的DSG表现相差无几解嫁。掏枚。   从观致工程师的口中得知队篓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下违教,对变速箱程序普炽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伤祈,找到其中一个最佳点棱鞍姬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拳。   在手动模式下色岁滩,发动机的表现仍然很积极降,不过由于其低速动力输出并不出众歇,其加速度并不能让人感到满意皮圭,很大程度上伺旁卸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉连酿。此外富醚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虎迸锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡链褪行,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伯雹廷,而在此前的三门版车型上笛能,我们就给予了相当高的评价鼻。虽然仅从结构上来看筒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聊去筏,但作为一款家用车丧来抖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃桂记,高速行驶变道保证稳定性邢蒲。事实证明少赴挡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公犀钡,并且从车底反馈至车厢内的声音矾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的武。   ● 编辑总结舞:   从我们此次的试驾感受来看陋谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻间、时髦的外形毯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整套饥。与之前我们体验的三厢版车型相比戏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步集澜,尽管目前顿挫感还是存在刹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了届精戎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扇长贸,有值得称赞的地方都蠢,自然也存在着一些不足淖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芹彻。另外揭仍芍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寄、转向辅助灯及大灯清洗功能暖遁嫉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碘税,这样看来泌芯吭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少负。不过扇脑琶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臼嚷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牡窗匙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疙槽爱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荤黎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缅免。但个人更喜欢两厢版本坷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劝哆诉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磋。当然拍节,作为同一款车纱檄杉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同集颂救。三厢版本更加实用鹃,两厢版外观更加时尚干练另途。今天带来这款两厢版爱唯欧腿枯掣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足默赏监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诧帆娘,大灯的设计相对保守了抽,但也减少了人们对于这台车的争议性叭疟团。从而扩大了消费人群献噬罗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好星失,各有各的美顽。但无疑菲划瀑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的目劫。   侧面的变化并不是很明显峡蛙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袄。相比三厢版要顺眼的多嘎。车尾的变化同样集中在尾灯上弄,尾灯的轮廓变化倒是不大铂茂,变化主要集中在尾灯颜色的改变挪庇撕。深红色的外围显得更有质感饲庆淖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狈馁呕,越野车是最好的选择是嘎辞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车单,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洽歼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皮漓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌时界,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抬煎。除了电视剧的锦上添花录累逆,BJ40本身的魅力也势不可挡煌姓娇,下面我们就走近这款“北京青年”坊卜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拱梧摹。   外观/内饰答尉畔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试外渐,或许有人会问那为什么还要进行测试媒点墨。其实答案很简单防惭棵,之前测试的BJ40是一款试装车诚妮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇苫仆,包括电视剧中车辆也是如此屑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫁儒梧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熟。虽然我没有见过之前的试装车靛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腻脸刚,甚至有些地方与牧马人不相上下荚你澎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菊枯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焕幕强,这里就不再做过多赘述饰夏徒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰城党额,你会发现并没什么科技感脐,简单的线条讲磐共、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧狠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馈贿。另外处森,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汀。硬质塑料质地的中控面板很厚实窍抹恐,比起舒服的软性塑料手感稍差幸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境太衡阿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疵,同理使用织布座椅也是一样非犬,无论您是刚刚涉过水辅散蜗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨行玛,都不用担心刚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抨,不需要华丽的外表去装饰履。虽然BJ40有着很浓重的模仿五十倡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遁秤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崩林爬,那只能说这个人并不了解硬派越野车衫尘铃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冠探达,让人想到真正的场地里去撒点野寝嚼蹲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒋峡?惊险的高速穿插兴眷、精彩的甩尾掉头吕、惊艳的侧向双轮行进洽可秀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呜。时过境迁躬堆,萨博虽已退出中国市车咂亍,但把经典的两款车型(即9-3芯、9-5)的技术留在了中国跨貌闻,在北汽成功收购萨博技术后撵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生精彭蒙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉瞳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毒埂,主打性价比与实用性鞋唇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驶亭迫,只是在某些方面使用了相关技术而已亮卞去。   从外形设计上就不难看出离沏显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰良,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疏碴,同时车身上所使用的犀利线条残氛阀,令时尚动感的氛围展现得十分充分桂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绅维:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伐,车身各项参数都小于萨博9-3瓶肥田,所以直接套用的说辞显然并不成立操吞雹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巴袜另,打造一款可以继承优秀基因鞍,并适合普通家庭用户的车型苹,成为了设计团队主攻课程烷搁硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降橙,但紧凑的造型与简练的线条思砂部,使其观感的持久性更好护浓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甲鹿贺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场形寝闹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笔,价格能接受箱糠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挡入。而现在也有很多车型供大家选择份叛,包括大众途安诬辣猜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娥身。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现休,它还有一个进口车的身份恐沸。接下来徊豪吭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耸船。   外观涛尾络:起亚最新家族设计垛式,略显可爱串驾,大部分能接受锤娜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僵,同时又有一种独特的卡通味道蚊褥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感默孪小,没有配备氙气大灯沮,但全系均带有LED日间行车灯澜誊、透镜及大灯高度可调功能得及。雾灯部分的设计很有个性岛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭。   由于车身高度降低享,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矮患顷,平滑的车顶线条降低了风阻系数闺翻,流线型设计更加美观驮哼。全系除顶配的豪华版外餐甫醋,后视镜都没有集成转向灯功能焕。另外孙混,低配车型的轮毂也比较简洁横卸,轮胎规格为205/55 R16炒尾铆。   新佳乐车尾的设计十分简洁蘑纠能,总体看上去比较圆润尚棉那。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翅胚,凸起的轮廓首尾呼应娄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方列,车顶带有行李架霉犊,具备一定的实用性坏。新佳乐全系标配倒车雷达功能报愧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摹形腔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炊脓圈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题草。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萍脐痕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔡瑰贯。而提到雷克萨斯惹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抄姜呵,立刻联想到了舒适泛狸、安静等一系列形容词幂。   作为雷克萨斯主力车型擅遣飘,ES系列占据其在华销量近半壁江山剑闲实,舒适横、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莽退。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夸抬奶,更是有充足的理由享受这些评语侥故。但更重要的是稍低氛,在环境日益恶化圭萎络、石油资源日益紧张糜、油价越来越高的今天醛擦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度眉。   外观部分蜕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输任,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陡竣眯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姐嫁等,和前代相比进化明显科貌。初次亮相时迷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拧汀。与丰田一样堆彤薄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格性诚,目前已被广大消费者接受滇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛇村猾。   外部配置上熟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盗葡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猛摩,与中网造型配合不错刹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迸愧,轴距2820mm漠瓣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同男角,ES没有针对中国市场刻意加长撂耻拢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祷夕,轴距比老款增加了45mm确赋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省脓。当然懊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标江位,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柑娩。另外呕桐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隆群授,更加低调嫉翻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恐爸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氖唬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茫受丝、忘记沉默寡言的正装车主涕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坪、忘记... ...算了刑吻妓,需要忘记的东西太多稻村铂,你只需要记得一点即刚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圈。   奥迪的低调府,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谭挂显。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脸括,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然较。依托自奥迪A7的造型设计午,RS7依然拥有优雅的造型囊歧,仅仅在一些细微的地方沏,RS7做了运动化改进闪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龚嚼圈、以及哑光附件便眷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奖霸驼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凄乱局。   如果客户需要驮钡箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒜,其轮胎规格达到275/30 R21惩响拟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灌蜗。排气管依旧体现出奥迪的低调蔼寐,外部看是两个椭圆形排气管随巴,而其实际是双出四排气卫桂拳,因为单侧双排气有节流阀登,用于改变排气通道嫩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郴狈殿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔡寂腺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擞辖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疮。车钥匙梨、平底三辐真皮方向盘赁、运动前座椅惰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗓壁课。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梁犬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肃哇敦,还提供发动机增压压力镁、机油温度显示和圈速计时器等数据厢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柏辽锑,并提供其它3种材料作为选装曝钱拣。车顶内衬标配黑色织布堡栋,可选配黑色Alcantara面料窃。搁脚板舒久阮、刹车踏板渐圃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裴吹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阑傲、一体式头枕的运动座椅霜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劫楷雇,并提供钻石绗缝聘淬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料可岔荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犯徒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毁痪涵,就像微博上说的厢茎呕,一次刻骨铭心的爱情浇,一次说走就走的旅行什么的虹畦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怖骡娶,但在现实中劲,你不能永远一副放纵不羁的样子肉浮寸,特别是在资金有限的情况下匣琴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顾。此时你就需要一辆价格便宜火督胸、实用可靠的多功能车型梧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淌韦络。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雷,分别是景逸X3和景逸X5寥,形成高低搭配产品布局啼。景逸X3属于入门车型牛需速,共有三个配置郝,指导价从6.99万到7.79万元陪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嗡绊憋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像什强割。这款车的前脸采用了新的风格样式详,线条比较硬朗瞳袄哩,造型简洁流畅少,同时又很饱满涕苇,没有过分追求标新立异的夸张风格拘,显得更加沉稳侥傻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栏,给整辆车增添了活力先哀。   除了前脸之外渤绍畦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冀蹋,让人略感失望菏豢,好在整体风格还算融洽号携年,不会给人前后脱节的感觉疗怠江。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辩、1835mm和1705mm猩镀救,轴距为2685mm赦,在这个价位上算是较为突出的水平了尝伐陡,保证了足够的车内空间粳稗屉。" "  在固有的印象当中沪睹烫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纱穿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颓抗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤欣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌景汉款,作为日系三大高端品牌中的一名栋佬搪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裳犀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忿戒苔,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓮驾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点必,并且这种特点让别的对手无法模仿蔷喷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉及尾灿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闷合棵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面快故靶,看起来非常具有独特的风格漂膝捶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筏逆泄,不过看起来还是比较有神的耿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果促汉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示款蓝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钨祷茫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踢伶车,这款车有这么长么猾?实际上后门的长度远大于前门簿,不过整体造型并未收到过多的干扰旦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惩,因为C柱的造型更加接近尾部凳晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棉罕队,腰线的设计在在尾部提到了最高肥通,并且从前大灯连接到了尾灯部分手纫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犊灵抬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦扣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计授屑哄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叮弊,到今年4月20日其正式接受预定垒程,不到一年的时间蹲挪箔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓣。在新能源车量产晤、市售的速度攀扭态,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌傲拾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯短偿频,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吕负屠。当然炭伴汉,汽车之家评测新车的速度也不慢现人捣,今天沦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章频,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拖翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款然惋啃,其中橙色的为增程式混合动力版车型趁案靠,白色的为纯电动版车型祭蔡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昏。   ●外观挟:造型前卫函艰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挡搜垮,我见到量产市售车之后贩,其外观真难以与概念车作区分裤宪孝。宝马i3前脸造型饱满圆润氓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恭舒锯。不过讥片肛,“进气格栅”四个字需要打引号了活鲸当,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搪嗅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂衫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兰,让整车看着很有质感且与众不同鼻攘。当然楔纫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼穆摧池,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酬狠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魏澄吴,但它的车身侧面看着一点都不显小幌描蛔。在我看来原因有三巾痴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粗崔,给人感觉比较敦实寞盯苟。特别是车高数据磁耗钨,它比X1还多出了23mm纶泥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赎瓢,达到了20英寸矢,但胎宽却很窄容。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迸唇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迸。有关这款轮胎取,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屉绅毫,基本都表示由于规格太特殊断碑淮,没有现货也没有报价嵌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淖还疾,很独特搽巍疤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣。尾灯采用得是隐藏式设计扫科戒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迸,用于显示示宽灯碾、刹车灯以及转向灯等刻剃捂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舶规,所有光源均为LED亭创。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中软降缕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词口忍,欧洲市场上柴油车盛行已久娥阶茹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拇。不过近来拨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犊,Jeep便是其中之一钳垫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慑虏佬。 ● 外观介绍毋臀:与汽油版无异随惶,硬朗依旧忍桓。   从外观上看希晃蹲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唇考,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暑。新车的外形仍然显示出硬朗邓腐、时尚的风格斤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吼邓啦,提升了时尚感撕词硼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm递拘,在同级别车型中“个头”并不算大孺搐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸿澎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颈斜耽。   在外观配置上傅操冉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惨佃鹤、雨量感应雨刷呵律、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汾链,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莲。轮胎配置方面旅宿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阀冠,轮胎规格为265/60 R18瀑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赋窟,规格也变为了245/65 R18普赊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榔,我们会谈论什么事瘫?是大老粗一样的外观相登,还是“马路杀手”一样的形象努显纠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呈,笔者也不例外掸煤。6月5日下午奢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朔,原来大块头也有过人的大智慧礁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埂奈、FM两大系列烽溉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辉僻疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唉,中国区总裁陆博天到场助阵巨鲍板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后避辨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颅掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恍桂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拆换悉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暇纪幕,最大的意义还在于为企业产生利润荡坞。因此莆卢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霖舌,并体现在生产效率穷踌、节油效率毋橡、完好率蹄、安全场椿谋、安鼻押坏海和驾驶员体验六大方面行袜妨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磕牡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伺涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫉镐,而大众凯路威则开创了一种新的格局姥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扰蚀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雹逻武,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丘,而那款车型是针对高端商务市场的车型去,虽然其内部可以进行简单的商务会议皖干识,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钙到,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欺绣身,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咯稗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格归孩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼噶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密某,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置环屑,只是以简单的卤素大灯出现宋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脑,只能说稍显遗憾脊虽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车识矾斤,并且其敏感程度非常高燃陋郎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腺蹭砍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大建涉皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格如,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灸梯,在尾部造型上也同样是方方正正晶,给人以刻板的印象摆康,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裙健,看来稍显朴实无华柬芦嗓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前官逢石。尾窗的面积超大靡,并且配备了后雨刷牧赖辑,可以说在安全细节上做的不错糜力挡。尾灯的造型也毫无新意返,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌薄,尾灯内部的结构也比较简单房摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择虚痉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娇虫,尾部配有四颗倒车雷达探头叹暖汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孩。作为一款商务用车蹿非遍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撮伍,而旁边就是凯路威的备胎所在地小,这样的设计使内部空间得以最大化利用弦旦抱。   相比国外的凯路威车型扰鲜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汤,造型上采用了多辐式造型棋吴,轮胎则采用了邓禄普品牌秋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚欺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV且扑谜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兽蛊哨,我更多的会用臃肿两个字来形容它惯晒汗。圆润的车身鹃犯婪,没有棱角的线条肌,大而无神的头灯幻绩瓤,都让我对它提不起兴趣断溪。第一次见到新款昂科雷时挂绣,我的这种感官得到了改变附拴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点取沛阀。新款更加俊朗哥肯,就像是一个胖子浑补叙,经过健身慨悉,从大腹便便变成了施瓦辛格廖稠配。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丹陋,这种类似于点睛之笔的作用鞘围,实实在在的发生在新款昂科雷上面擅刺猎。之前的头灯让我没有胃口番,尽管亲和力不错饭狼玛,但太没有性格孙饲。连同这个车身甸,都让我觉得臃肿无比憾苍,简直就是个满脸流油的胖子恫尖嫁。新款更换了更有张力的大灯舒局,进气格栅也变得更具进攻性腔秤。这样的风格篡河,我想才是大家喜欢的矢岗婪。   侧面造型的改变不大揭夸,侧窗面积所占的比重依旧很腥赏亍,这和新君越圃、GL8都很像娩夕。给人一种重心很低的敦实感娜硅棉。但对于车内的乘客来说郎,这不是个好消息烩,过小的车窗影响了向外看的视野疲肌惭。造成了不必要的压抑感甲。或许对于选择别克车型的人们来说淘丸峡,这一点必须无奈的接受了犯诵。   车尾的变化不及车头觅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性套煎,或许我会更喜欢它雷昏褂。但事与愿违百,尾部的改变仅仅局限在排气管上颅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿。这多多少少会有助于提升质感崔。也改良着尾部太过圆润的整体气质脸。可以说龄克,这次外观的改变含享乔,在这些细节上还是很成功的弓。相当于一次瘦身和塑性诵,让它的线条和筋骨更加分明捶弓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间截郡,纳智捷 新大7 SUV正式上市恕,官方指导价格为22.68-27.48万元晒闺。一直以配置见长的纳智捷品牌藩吻夏,在小改款车型上又下了一番功夫链饺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彩畴畅。在体验的这几天时间里腊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忱珊输,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拣嘉。也有好奇的邻居询问这款车的售价胎,当得知价格只有不到30万元时上,邻居更是深感惊讶挟簧菲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撵?本文就为您带来答案戳荒骂。   作为一款SUV豪,“大7”这个名字一点都不为过窍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沏,2910mm的轴距更是傲视群车贤挡杯,也难怪引得路人频频回头顷熬四。不只是尺寸翔爬确,本次试驾的新大7四驱旗舰版偷氛,整备质量达到了1950kg恃侠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层。   作为改款车型泞浚你,新大7的外型经过了一番修改付,主要体现在前脸和尾灯上珐。大灯造型有所变化斜剐陌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硕陵吗,而经过修饰的雾灯仁俯、转向灯和前雷达习潘傅,给人以霸气外露的感觉洪。整体上枯盗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉榔度。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捅寝钞,比较实用兔撇揩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醋哩零,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辩砂。从奥迪A8的换代匣晤懈、全新奔驰S级的上市麻饭讣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照东抢缔。这三家老牌厂商动作频频侈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS头叼摔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缝喜磐。而随着混合动力时代的来临顺上苹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凭辉,可以说从那时起鸡擎卉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杰荒厦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赏鲸哀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹭,以期对它能有深入了解歪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穿五念。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涩放南。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼浚亮。相比之下蛇虽,雷克萨斯LS在此方面并无优势诵,长度拐、宽度和轴距均落后于对手殴劳扛。   即便不看车尾的标识强嗅,仅从前脸上幽兰色的车标薪棚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型供斗。而身挂HYBRID标识则意味着汀仁,除了树立当家旗舰车型的形象外会踌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坝,只是在一些小细节方面令人有些不满抗坞。如果用最严格的标准来衡量娟时翰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些播强付。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手临,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霓洞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倪胁肆,这种车型的优势就在于寺擞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绕,还拥有了超大的车内空间烹草猛,优势显而易见士,而今天我们来到了美丽的太湖纹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怕滑旅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心持枯,也让更多心意欧力威的人有更多选择久。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咯敌喘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哪般嘶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5成弧,不过从售价以及车身尺寸方面来看琅拖,欧力威确实占据一定优势脚喉。   外观上欧力威厢型车身造型怠俱,并没有阻碍它时尚的视觉感翟澳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铆传陪,时尚并且使用当毋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观槐垃领,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俊涡。   非对称化的中控台设计目赎,与1.4L手动版没有什么变化罚,首先造型上足够年轻协调假寐陋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点葡艾。欧力威自动挡车型卿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挽伐妮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键客魔,操作多媒体更加方便涧篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变避,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耿。   本文导航" "  有突破有挑战挤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候可损祁,就会有这样的感受不。它太挑战人们的传统审美了饰牢,怎么样也无法用大气硷、简洁痘懊夹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受女槐盒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壬薪。自由光承载着延续切诺基的重任称伤帝,就在这样的争议声中款款走来焙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柑的,挑战着经典息赊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新布,在做颠覆传统这件事紊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯。就拿前脸来说伯,好看不好看绝不是我个人说的算的氢换,每个人眼里都有一个不同的看法浮涝。或许慢慢大家就接受了犬孝。   作为一款中级SUV示,车身尺寸上中规中矩诫噶,作为切诺基车型的延续浅嘶老,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敖摧变,但也能看到不少突破之处花围。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捌镁醒。   本文导航" "  从1985年开始既罗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槽,1991年出现在5系车型上河愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上丛。直到现在丘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陕。2014年5月22日送洞擒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拼售时、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呻景,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抖寝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胸誓藕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么能嫩炭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焕肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歉,新BMW 328i xDrive溅鼎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吼。   第六代BMW 3系延续了这一传统势纺,将融合了电子气门控制巫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卵彪绢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冕毋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摔氏处,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辣伞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的身梨牟,要了解这个问题前市姓短,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理那。齿轮传动式分动箱迫胃,连接前轴的方式改为了齿轮传动拿黑,其他地方大同小异极捎。对于宝马X系大部分车型来说沛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慨苹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汤呛帝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唤项甩。由于前后轴均采用开放式差速器凤截挛,遇到交叉轴情况时诚,也只能依靠电子制动来辅助赊端勤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱税痹吩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘦,与齿轮结构的分动箱原理相同戌耗赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娶多胶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惟。至于控制多片离合器的方式杏拴藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呵叭讥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镀鳞囱,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸽社摊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酱,以对扭矩分配进行不间断地调节型。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配累沟股,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咳,默认状态下前后扭矩分配为40掠论兴:60须歧,最大前后扭矩分配理论上比例为0娥燃:100到100荷:0之间奈檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦。扭矩分配可以在0.1秒内完成钝瘫妥。   行驶过程中愤,如果系统发现车辆可能转向不足熬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧促饱,就会减少分配给前桥的扭矩罐,将几乎所有动力都输送至后桥唉毫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾都剂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑话。一旦出现车轮打滑圭峰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器魏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涵肺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制限梨算。这就意味着蜕板挛,无论路面如何突然变化厢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬虐份,即使是在部分结冰的道路上锻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斥,其中S2属于一款5座小型SUV砷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胳铰吠,很多品牌都开始研发小型SUV僻挟跺。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊娟竭,并且采用了7座设计桨锯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矮,接下来就给大家一个解答郸潦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陪尾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型法,这一平台就是北汽威旺M20的平台挖呐蔽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唤肮灰。但是两款车的轴距却不相同酸,S2轴距为2560mm抡免拒,属于一款标准小型5座SUV虎旱。而S3轴距为2685mm钩,接近于一款紧凑级SUV邯,所以为了能吸引更多的消费者聘迫,采用了2+3+2的7座布局私,主打一般家庭用车奴,实用性优先厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雷,主要还是面向有活力的年轻人辰,外观设计更多偏向于动感的元素居多炽频。大灯组的样式也不俗套磋搞剧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痢世,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾,在车身尺寸上还是比较占优势的石擂徽。另外2560mm的轴距表现也不错暑,至于它的乘坐空间表现如何匆睛,在后文我们会有体验末。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计双肠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薄嘉睛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巾荡糯,车门不能完全打开的话咸,一些比较大的物品拿取会不太方便差墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台希十竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机位郡伶,并分别匹配3款变速箱奋副赋。此前顷惮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擂。而今天我要试驾1.4T车型价,虽是短暂场地试驾虎镶勿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贿,特别是动力上提升明显刃。 ● 外观/内饰聊稠膏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃凹,也做了到店体验的文章稠堑端,1.4T车型在外观厂冒奋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莫配拜,本文不重复介绍迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验委杠花,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看县抹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因率,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等去,具有很高的品牌辨识度匠戎。同时在一些细节方面的改进孝碑灌,比如重新设计的头灯寒貉孔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衰辑吩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缉迪巳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台县,采用了全新的发动机糕空,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袄酥,属于大众的EA211系列提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米床剑角,最大功率150马力/5000rpm猜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敬悲评。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一井匡蝗,而相比原来的EA111系列有了明显进步奉,首先是恢复了正时皮带虾担奴,降低发动机内部的功率消耗浦畅报,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搓罕溃,而喷射压力也提升到了200bar帅惨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藉涩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名叮瓮屎,而后者则是印了“DSG”的字样查。   底盘悬架方面狼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽伴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哥软。制动系统为四轮碟刹结构监勤乔,采用前通风盘式后盘式配置爸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节物,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目副香,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饱。由于是场地试驾苫些贡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些度懦赣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迹,能更好地了解车辆性能接剔双。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喊,只能在日后的试驾中再介绍茨深颊。   动力方面娇蹄涎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诗党隧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赣胯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卵,1.4T车型的起步和加速更为迅速季痴,而且涡轮的介入时机较早谢昧动,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雷嚎恐,动力的输出保持平稳可控的特性遂浑浓。   使用D挡时淀,以1/2油门深度驾驶岁砍成,变速箱升挡较为积极深,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壳零,而且换挡的冲击较写埂,不会影响乘客的乘坐感受缕。而以深踩油门的方式驾驶宛,变速箱会到4000rpm左右才换挡涟,加速感受更为明显嫩。   换上S挡闯盎冉,油门响应灵敏了许多阿屉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孪镁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陡遣,在弯道多直道少的场地赛道里锣申,需要频繁提速的时候腊,显得更为得心应手搔麻涕。   全新明锐采用电动助力转向系统刷拓,方向盘低速时转向较为轻松仇哺,而高速时明显更为沉稳泊侵柬,转向需要更大的力度供温巍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拒沽。   底盘悬架方面垦逢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革硼链,在弯道中对车身的支撑性比较到位粱仕碌,方向盘的有着精准的指向性骑什势,转向迅速而稳健猜奖。1.4T车型全部带有ESP系统拎堕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枷碎混,ESP介入的时间恰到好处教轻烦,总能及时将车辆修正到正确轨迹谢峨,而这套系统并不能完全关闭搐邯,属于比较重视安全性的设计拉宛谅。   在模拟颠簸路况的体验环节滑蛊架,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氨龚贸,然而后悬架毕竟是非独立悬架寄铆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粗犯,仍会对另一侧有所影响句,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熊。我们在之前测试文章中也有体验视频怪灌,请点击查看婪。   更多精彩视频敛氯竣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结识肉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垦论捍,在D挡模式下表现中规中矩逗昧,切换到S挡后油门响应灵敏团腐系,变速箱的换挡节奏更为激进夕,加速感提升沥揭滩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筐梯癸。" "  2014年2月26日写瞎妻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸥。其中T5动力总成包含智逸版芦按、智雅版狡、个性运动版共3款胸,售价为42.39万元至51.99万元请射,T6发动机版本及价格保持不变克波淳。   据了解拴甩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术具吼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恰栓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炬?本文将为您带来答案蒜嘲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面席失,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牡冗,但动感流畅的造型令人印象深刻郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禄喜促,正如北欧人给大家留下的印象派辣革。      配置细节上郸齐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯楞,以及感应式转向辅助灯光萝庆汝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棋,给驾驶员提供更佳的视野团。   此外粪席,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航效。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恋裤陶,探测距离达到了150米豌,足以应付绝大多数日常行驶环境础。此外幕碳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冗淑们。虽然这里看上去有些别扭素谷,但安全性才是我们应该关注的沟朴瘦。" "  限量耸舅台、配额搽瑰浪、上市前被订购一空醒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹情。然而道疲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姐曹。2013年抵,经过M部门调校的M135i披装上阵挖呕,性能已与1M十分接近饭灭,并且这次冲破了限量的枷锁土噬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耪。正当人们面对路上的1M投去羡慕千从、嫉妒等斯、恨时瘦裳阑,宝马为我们带来一款全新产品杠怖,并且它的能力并不在1M之下酿斡和,它就是2系的顶级车型——M235i林沦窖。 延伸阅读铆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辩牟,2系可能显得有些陌生谓法戈,其实早在40多年前梢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场你铃。此外多,BMW 2002车型在1968年问世戎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赁哼拒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躲江歧。至此赡故翰,2系的到来并非空穴来潮饺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拷厂吩,而这个平台也与代号为F20的1系共享桃敛项,简单来说确甩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祷棋,这与3缮、4系的道理相同艾。在2013年时录蚕俊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抬趟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肩昧副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犊娘煽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅挖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聘沙弘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秒,从代号E82的1M车型稻藏毁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻摄酞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歧哥某,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”护哎随,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奥,但随着时间的逝去倒领忻,渐渐也成为了一种习惯纹跋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祁挡稿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弊淌毁,更多是出于对内部空间的考虑冯踩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响类,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岛开。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酶盎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能软拖漓。   当然娩邵超,即使武装到牙齿雌,M235i也不能与1M平起平坐刑淌,M家族的宽体车身订、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的际,就像当初1M推出时的口号一样“M搔,永远从后视镜中藐视对手”豁草悲,而M235i更多还是为了平衡性能破、实用性与性价比窖奈贝,同时也为今后推出M2而留下些余地葱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轻删,针对绅宝D70推出后的社会反响鳖柑咳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窃垛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势香戌洛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卑。   D50朽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伎扯递,推出之后的表现往往是人们最期待的剁呐独,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹈,面对D50的将会是极为严苛的考验灌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闻,而成功了鞋灿,也将有可能成为流芳百世的一代名车谰。7.48-11.98万元的厂商指导价锯草,可以说为这场战役的打响豹醒,开了个好头谅秋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜜拖少。此次担任D50设计工作的率烤涝,正是培养出诸多设计人才的博通公司拭僳醒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扫,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币呵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穿,但是当你接触过D50这款车后切讨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廊湿存,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栋蓖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奥耐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拟,但是当你将这些元素组合在一起时哨嘲郸,却有会很快打消之前的念头柯催匪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外署,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姜。运动气息浓郁的设计手法撮,会让你把D50和运动结合在一起释眯单,无论它实际的性能表现怎样逼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象老补单。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荷试,比如尾灯的设计手法有些简单仓促携办售。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醇,面对不断推陈出新的竞争对手僵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面还。好在随着2014款车型的上市收论,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂届,而这支强心剂的主要成分也很简单渭拓骡,一台1.5L涡轮增压发动机退汀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潞,针对配置方面也进行了一定的调整仇,其中自动大灯屏晒独、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配忱路,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矢晶熬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲸记蔬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流投星祟。因为从早年搭载的速锐场,再到大红大紫的秦谩妙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勤,它所提供的动力都不曾有变孺。传动系统方面森报,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澳挨败,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勉岗仍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窗上。在城市中经常用到的中低转速区间内兑,发动机的动力输出比较积极侗坎,并且通过涡轮的帮助捂弄稳,动力在1500rpm之后便有明显提升涕泛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞垛,完全能够满足日常驾驶翱宏芜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纲,适合城市驾驶腿悲。挡位之间的行程适中课烤,但手感略显生涩雄。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐本省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乃,而非车去适应你浪糯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磋。四辐方向盘尺寸偏大挽斧,回馈力度比较匀称夹控,因此驾驶这台大块头还算是轻松搔渭,只不过方向盘的虚位过多绞,转向时不得不做出更大的动作卞塑。   前麦弗逊魏奇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舅萄汰,并且由于悬架行程较长疯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉家懂杀。当然这样的调校也有它的好处煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人螺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盼,SUV车型是一种非扯下洌耗油的车型巫偶,毕竟以自身庞大的身形来说匠,自身重量就已经非常大了负,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晤壁铅,这也导致SUV车型的油耗居高不下阶猫肠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舒供狡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尉础舱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚系叫车,在众多的SUV车型中冯危单,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磷捶添,这种设计可以说非常的扎眼泊溃将,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳项视,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叔快,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俱袱攻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巢。在RX车型上蹄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗅懊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浅稻,从RX整体风格来看堡,还是更多的体现了柔性设计的特点疗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叉胳脖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笨锋艰,如果不看下半身费,很有可能误解为一款轿跑车型累衅氏。不过这也让人们的视觉一亮鹤别捻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的森。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陕梗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钩薄,没有过多的硬线条介入痕媒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遂垦起,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冈疙,RX明显体现出有些不足苍,不过这本身就并非是RX的炒作方向镜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境表梦,内心想要一件东西毒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淡静晤,否则你就无法拥有心中挚爱旗。你想要一部手机叹溪,但偏偏要你保证最低消费肩馁。这种心情着实不爽桨卷犬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版强割愧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呵,这两样东西都是你想要的赌敝柬,售价三十五万不到电伸,撇去不相干的配置心春醒,给你你想要的割雀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筷复惫,是不是有点定高了面如?可细细一想兄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邯封廉,并且还带有四驱系统扫赋婪。如果单单从这两个要素考虑岛,同档次的车型里末泉,都破了四十万大关了汕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孪灵阜,目的就是要拉低门槛村湾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唾。但运动元素表现的很细微骇,基本上都是细节点缀啃,和其它配置的A4L差别不大镣。虽然是一款40TFSI的低配车型坟捶,但从外观上很难发现区别蛇赫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钩艾,算得上是全车比较明显的运动彰显了废秆捣。尾灯内部依旧采用LED发光元件措,总体来说钎唐,亮点不多凤滦醇,朴实大方届。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擅玫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品份,除产品名称外酪辜,其与JX35并没有什么区别校撩,还是那个豪华运动的大家伙郊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃喇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露税。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答杠谋,灯角黄色的反光片是标准美规设计潞清,但无论哪种规格锣杭,对行车安全方面都是提升膳铺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缸眷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妈,前置摄像头悄然隐藏其中岔玖。侧面看上去QX60依旧大气稳重够,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼陈。另外瘟,底盘上有些部件会低于车身顽矗供,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伍豆么。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墩谱精,活泼的细节设计使其更有灵性虏犊羡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亢悉垃,也起到了一定的隔热作用谩衡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感连乖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欢刮,静音效果良好吕酿肆。   车尾并没有过多花哨的设计呻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仕承。尾灯采用部分LED光源畦赁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咐枯倍,总体来说比较耐看钳猜替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味维立腾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侗狭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逢棘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抨啪哎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棋花漆。上市前坟商掀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腹,不少人不相信它的价值茫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唱铆霜,这自由光到底是什么情况浚懒?经过整整一周的深度试驾后短,我有些新发现可以分享给大家垛丹锌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3普,我的思绪一下回到了2005年左右锭,那时候自主品牌鲜有SUV产品迁肚挛,奇瑞率先迈出了一步捐处,推出瑞虎师,并领风骚多年梦。当时奇瑞称之为NCV摔恃,也就是集合轿车以及越野车匠盆,有着越野车的外观和坐姿厂挎涛,并兼顾轿车的舒适性垫,其实就是我们现在说的城市SUV刹猴卧。   这样的优势持续了很长时间防,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婪膝虏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑迷什,瑞虎的势头逐渐放缓吗魏,也就不再抢眼了比。奇瑞随之调整策略帛垒,在去年推出瑞虎5这一新车型桥淌,与其他自主品牌新对手进行竞争撕。与此同时蒂双瘸,时隔半年的今天挖,老瑞虎被重新包装升级添刷杜,命名为瑞虎3再次进入市潮装,与瑞虎5形成高低搭配家口,重新获得了新的竞争力结滤猫。   外观仇:   正如前面所说浆溅趣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擂扫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滇护棚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辖啼彻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶童,棱角更为突出墟、线条也显得更利索杀淑。侧面增加了镀铬防擦条坑贫,而车尾的变化并不是很大衰促庇,集中在尾灯和一些线条的修饰上肮撇,就造型而言瑞虎3更年轻了焕塘。从车身数据来看镜,瑞虎3相比对手并不占优优势骇蓄,但是得益于外观的设计库场氏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帮。" "  在经历了数年市场洗礼过后丛仓,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙籍,代号命名也列入到了家族统一的序列中涤何,对于车型的区分更加简明颓。除此之外守寝骂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抱客,以及更为充裕的乘坐空间颂既,以提升自身的竞争力闪毖乓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型康,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恳渺替,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氓淬精。   此次改款主要集中于外观方面票伶拜,通过新老款前脸的比较屡匣矾,我们共计找出了8处变化北瞪,分别为水:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柑长崎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖纳迸,但在车身尺寸上有所调整甲,其中长度方面增加了30mm勃讣权,宽度与高度减辛奁鹿 ,而轴距维持不变瀑仿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盼碴届,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堕嘎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锹。   车身轮廓并没有大费周章的变化剔冗妮,更多的是在细节上体现新意狭。侧车身防擦条进行下移粮,并在前后车门中增加了镀铬饰条脸遣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姐澈商,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吻,更趋于向装饰性靠拢道泵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挨,若要找出所有差异篮啤融,还需要费上一些功夫焊吐疯,在对比过后变化上依然可以达到8处啤拴。依次为怒豁弘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垫腿哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识目偶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡肺渴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滤晤,空调按键的布局更加紧密炔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘擅。此外禾烫笺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升认囤河。   按照配置的不同歧淳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剂说膜,大尺寸液晶屏包含导航铂、多媒体古孪、蓝牙以及系统设定等功能上,而在操作上也十分直观疏茅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人暗匪、风量桅歉、风向等信息肋瘁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈,同时旋钮的阻尼与定位适中京喇,手感较好瞪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫部。   方向盘两侧位置集成了音响烷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爽侥,中心区域使用了品牌全新标识湃惭,并在造型上稍有改变乳芍。仪表盘则没有任何变化纫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酵搔淖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乐溅葛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅当,但调节方式为手动匿沤躺,前排座椅具备加热功能潘,按键位于点火开关周边区域楔虐丢,位置的选择上不够人性化赦吹,副驾乘客很难进行单独操作韶吹。   在前文的数据表格当中点非,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优本粳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价细稍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后法,头部距离车顶约有4指空间娶敛丘,直接移至后排乘坐侣绘颁,头部空间同样保持在4指雄,腿部则为2指余量辣邓奋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下套滩,首先需拉动靠背边缘的拉手沽干妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒号,要想恢复到之前的乘坐模式触理,还需先拉动开关磁檀,同时扶 起靠背界疵烧,在操作方式上显得不够便利魄龟盘。后排座椅支持4/6拆分放倒娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膳拔炉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翁涝五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啸睛长,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇骡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诫,含有DVVT技术抨攻,相比早前奇瑞的1.6L引擎狠颗婚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扛歼等。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求建盾呢,在CVT变速箱的帮助下酱虑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荆烂庆。即使在起步之初深踩油门郴梗解,加速过程也会显得有些慵懒律划,只待转速攀升至2000rpm后童,动力性才有好转懂掣暗,此时油门的响应能力有了子显著提高滇娘,虽然整个过程称不上动力充沛竟,但对于城市使用来说算是够了帝健。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酬涪故,涵盖了手动饯茧督、雪地和低速3种模式碾,在手动模式下可以模拟7个挡位团态洛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捂劣匡,在模拟挡位的帮助下散胖拈,转速会与油门的深浅更成正比纺角酱,升档与降挡的操作也会更加从容穷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪锝笆怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞪。   在紧凑级SUV的行列中辟萄煤,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈碘猛,这为引擎减小了不少负担哼。助力转向系统的力度适当瞳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酚囱毯。转向的精准性使我出乎意料喂社梦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箩,悬挂整体表现十分扎实附,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掳提,令试驾者信心倍增累。   如同瑞虎3的定位那样骸扇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屁,它并不具备越野的能力段,然而精确的城市定位捻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适将,诚然沤头幢,它在这两点上做的很不错窗刷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳材茧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挽鸵,瑞虎3也许是最合适的选择对象完迁受。 责任编辑枢靛内:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年武闲洗,一晃6年时间过去了形,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逝,但是我们仍然和它有过很多次的接触刮,并且每一次都是充满乐趣的体验惰床就。今天我们又把它请到了这里郸鼎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堆认筷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单握嘲坪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模浑誓,自然整车价格也就能便宜不少吾惺哄,降低了它的入门门槛价森餐。而以我们消费者的角度来看钝嫂微,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暇蔽俊,这也是我们今天把它请到这里的目的孟荡烘,测试项目很简单阀性稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓬诺金。   ●日常驾驶动力表现鞋勾飘:低速扭矩充足富菏孰,高速动力吃紧琉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能觅促,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过取青,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肋姬喊,但机械结构还是更适合在野地里行走铜粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型豹堤,外形设计侧宏念、车身尺寸疯粳咖、参数配置全都没变纯,只是换了一台发动机雷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倍汉,双手需要时刻度掌握住方向盘晒,总之开着它你不会觉得太轻松峭屏池。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程搞牢,大家也都心知肚明绰蜂蛊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑟贬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿贺礁,参数虽然降低了忍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雷翁汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荣挛趟,并且只要车速不超过60km/h啥踩昏,提速还算是挺从容耽社,也有一些推背感捞,感觉并不比3.6L车型差多少维。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄,脚下的油门响应明显迟缓了不少懂并,如果你心急的话荚虫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坎夺,否则踏踏实实的在路上巡航强具念。   ●油耗测试臼淑:正常表现势躲,不惊不喜搅腥窃。   发动机排量小了磺敌,除了动力影响之外皆荆挎,油耗也是一个值得关注的指标舰楔亩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朔赴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壕攘,拥堵路况大概在30%左右毕镣么,畅通路况大概在40%左右戏味,另外30%为综合市区路况愧蒋桑,全程平均时速为31km/h辖,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇镣扑,算是正常水平聪磊搐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碎害茎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘎慷旧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缎景,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昂舶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犯免,很高蛾匡赌,或许我接触的都是高配车型畔枚,包括纳智捷大7封冕、CEO等车型胎熔炒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韭办瘟。今天辨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糯浚晤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酬衔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢示?下面孤灭诬,我们就来看看详细的体验报告超苫逃。 可以看到侨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雀,这在于其他车型包括纳智捷大7勘皖骋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唇犀。这次试驾的优6 SUV也不例外咸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姐,为了突出这款跨界SUV车型的定位尝僻,外观设计上更年轻有活力轿谜史,对于年轻人应该有很大的吸引力石疼胎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匙潜剂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笺碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗽,轴距为2720mm颓,可以看出这是一款跨界风格的SUV琳馅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铜篇帆,最大的优势是轴距要长出20-100mm襄,具备不错的乘坐空间镰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼刻掏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幂,尺寸都是215/55 R17伸赌未。可以看出在轮胎的型号上相戊漆,国内销售的车型都有一定的缩水彤梯椭,当然为了控制成本表聊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抹荤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萄驾迸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绢美,两侧的LED刹车灯十分扎眼仆汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱廷泥姆。" "李老板的慷慨耪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛媒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秃。下面回到主题读巍滴,从之前收集的网友问题看哄,大家最关心的有两件事儿辟踩差,一个是特斯拉的性能不,另一个是特斯拉电池的续航能力思,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凳。简单剧透一下兢视,性能方面特斯拉相当给力拱,续航能力方面我个人觉得还是不太行荤。 注峭距:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型禽,文章中提及的“特斯拉”迁露、“Model S”等名称均为本次测试的车型核。 数据解读帛奖骇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磁变裁,所以今天我们就先从数据说起沛碳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逝镭池,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沃,而我们的实测数据为4.7s广,比官方公布的成绩略慢佛椽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痛诽。由于采用电动机驱动拖醛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溶坊坞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撤,直到完成整个加速犬蚊哭。电子系统和动力系统的完美配合谴唇戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舌,这是大多数的同级别车型都很难做到的媚。 0-400m加速尾速宪类:170.124km/h 加速时间拎哺:13.63s 由于采用了9.73朽壬:1的固定齿比变速箱孪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姬藕,在加速曲线图中笔脚李,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唤绵呢,车速和电机转速完全是等比例上升凭边。这里说句题外话颇吠趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm骋纯木,最高车速为209km/h褂慨椿,通过以上三个数字染恒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尉,有闲工夫的朋友可以试着算一算刮唐吩。 0-180km/h加速遍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磁色瞥,峰值甚至达到0.7G次,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱角砂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赡祈坞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乖绅,当车速超过150km/h后常,车辆的加速度下滑比较明显畏醋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挠拢路,工作人员解释说为了保护电池我食,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奈霞堵。再多说一句地从栏,这个速度日常用肯定够了插按汐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啦,但如果是赛道粹合,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念,有大直道的长赛道懂澜馆,它应该会比较吃亏横挂薯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佩芯蔑,常会被贴上大排量鼻、暴力机器褐、拉风外形和肌肉车等标签赡。这些词虽然简单醇悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征多经,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型露。近日睬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捌抨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碑:科尔维特C7)淌温菱,肌肉感十足的外形纯痊,手动拆卸的硬顶毙漠陆,再加上6.2升自然吸气发动机等联搔,都是它的大卖点潮葛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缮唾甘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袍掣,外形变得更具攻击性商牟拍。不同于以往车型暗芦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗璃,只有头顶裸露在外毁系,非常特别柒。重新设计的6.2升自然吸气发动机替翰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镰盆裁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捞,最大功率640马力洪,峰值扭矩814N·m)胆苏耽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手司,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绿:5.3万美元)鸵蓬,几乎没有性价比可言吉疵,但相信越是稀有的东西晨片拼,越有人喜欢狙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆可狄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桅察:400-023-5599 地址唉幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婆委:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型且弛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氏危。而这款车本网也进行过多次报道与评测叙涪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题青,比如——空间与电磁安全性啊。   有朋友担心缆襄妙,混动车型的使用空间会不会很小懊纭,电池电动机发电机都需要摆放位置封裁幂,还有散热系统警股,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搔挎。   作为一个“热心肠”溜工盲,笔者决定帮一位同事搬家回沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剁币尘、两个大型行李箱桐、三个双肩背包姜,两个电脑包乳妇缎,一个猫窝琶壳誊、一个全新的大睡枕搬走寄病,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拱冉羡。好吧健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哎磺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旗律,从图上我们看出极降淬,在放入体积规整的水族箱水缸后的蒂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拦合槐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祁辱,并留有一定的间隙量滤簿。   而后排在放入水族箱地柜后滤俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滦。得益于巨大的后排腿部空间奈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棺。而后苍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肠。当然帽莆痪,前排的空位是为乘客准备的猜蓄。(为维护试驾车整洁戏浓雀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虑豁讲。)   我是一个希望低调的企业主席,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜜辽寂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间樊雌撅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桐冷麻,后排音响控制驾,前排座椅调节按键钾喘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勾镶淮、空间霓倒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饶妥衡,大电流产生的磁场对人的健康有影响颓拒。英国专家认为台炭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虏光炒,高于该值冉,儿童将面临患病风险存踢阮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陪笔抢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻督课ィ害极垒方。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔护。   简单来说含蓖弓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种四乃嘉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眯溶婪,如手机珊,对讲机孔琶、信号发射塔等稍,而低频电磁辐射离我们的生活更近伙腔,家用电器诚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射动藕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七,前排座位雹擞叫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量传郴希,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品触,不具有权威法律依据伞购校,但既然是国家允许销售的测量器材馁,其测量结果绝对拥有参考价值温牟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撅裂巷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擎董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伶僧妊,首先是油耗伺,我们在遵守法律规定的情况下梦啤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宠赤嘉,而结果显示蹦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貉茅警。   混动车型比普通汽油车重拿花,驾驶感受会很糟吗?   确实汰剧驼,混动车型由于需要布局电池受必、电动机吭未千、发电机人苟、散热系统及控制系统鸽,整车质量肯定会增加唐忌惯,但通过驾驶侵绿汞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炯讣按,使用感受更接近与现代的美系车型毖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吨矛牢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桶,而在高速公路上孰扳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煤许,取而代之的是风声与路噪声喂借。而操控部分啼邵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸睡改,一切都是柔和与优雅社到池,当然衰篱垂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的星俯逗。   最后报,我们通过以上测试尉避褥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谅、油耗及空间实用性上都出色表现夺咸,而为此你仅需多付出几万元的代价从,加上经销商的优惠鸡,凯美瑞尊瑞物有所值栏韩,而你现在需要做的技,就是去店里亲自去试一试绿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罕湍。 图/文结老骡:丁艺   丰田汽车日前宣布凉摧骑,截止2013年底的,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆康械府,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妮樊。诞生16年来敢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区无、备受600余万车主的信赖和认可芹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藐拈窘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痕晾。 责任编辑岔炭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轰,MINI凭借其漂亮个性的外观操衅充、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杏。2014年北京车展上垛吼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮晡稹(点击进入上市文章)舍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化每矾,同时在配置方面也有一定得提升誊磋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锻坎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垫赶,售价区间为20.18-23.68万糙澳。虽然只有4款车型可以选择说翁碌,但从大家的关注度上看混,很多人对这款车给予了很高的期望录。今天冈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免,两款车虽然在级别上不同膘瞳,但是在价格上却是非常相近粒耐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逢跨遍。下面脊狗署,我们就来对这两款车型做一个对比肆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崔隙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话儒睬悔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氛尘。当然酒,作为一个自主品牌钮盒,想要和这些合资车型抗争粟全,就需要在配置上有一些诱人之处群吠拨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淳矾沽,从车型尺寸上看享毋恫,H8明显要大于东风本田CR-V须擅胚,但是价格却几乎接近翟韶。如果您的自主品牌不感冒的话祥硷,那就不用在纠结了氮高。但是佩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碌,那么H8的确算是不错的选择佬千,至少从轴距上就已经很让人动心了固。   =============分页符=============   原标题蒙客埔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挽蹬,哈弗H8还是小胜鹅磨,其中H8还带有液晶中控屏躬,而CR-V并没有配备中控屏够。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能视。这些东西的确也是非常吸引人的蛋涂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诽,平且还配有ECO节能模式瓜币馆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的查谷。H8还配有坡道控制系统诉咀,但是CR-V并没有配备这个功能使辨辣。另外乳,H8还配有三种运动模式微,一定程度上提供了多路况的脱困能力措抬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缕,当然H8属于刚刚上市的车型垫究墓,并没有试驾车让我们来进行测试凛,以后有实车的话钦,我们会进行相关测试呸红认。   结语板琶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章透缺牟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汹并。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升何,某些情况下还要超过很多合资车型剐架,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毖。 责任编辑惜撼抢:赵春晓" "从1985年开始垃级,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亭,1991年出现在5系车型上轿钒恫,1999年开始陆续出现在X系列车型上貉授谜。直到现在谷奇床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隋,提升着宝马车型的操控性和运动性模挺体。让牵引力发挥的更加自如腿售潍,下面遣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磺贝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔划吧。在车载计算机的控制下翟摹尚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配躲钎,而且动力分配比例范围达0-100%淀嫂,赋予车辆独特的动态表现颈。 与传统齿轮机构相比栋函,xDrive动力传输响应速度更快九痘,分配比率更灵活冈手,通常鹅铺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淖汤蝎,保持车辆转向精准灵活错,初催色繁、中段加速更为直接的经典后驱特性福。而在弯道筷、湿滑路面妙、或紧急变线等极限状态下热,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睬横,增强了车辆的稳定性和循迹能力帝寇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统号罚仁,在附着力降低的情况下庐溶,更加考验着前后轴所分配到的动力葡。通过一体式底盘管理系统的侦测刚挫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配百窖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下难湾啼,最大化的改善转向不足和转向过度衰镶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屯上,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懈翘。宝马4系在绕桩和紧急变线中渤诡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啸胶尽,更灵活爽屎白。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上多麓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驴桔驹,公路性轮胎打滑严重棺岸寡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杠淑,还是能够胜任一般越野路面廊侵容。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枪设:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茹能,宝马X1一直以其运动性示人禾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欺簧。但是不同于一般运动车型不擅长越野陇泥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凌设充,能够让车主在假期到户外撒撒欢程碗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗五捣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比募璃继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魂宛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弓处孤。   在消费者最关注的价格上霞惦怯,我们分别来看两辆车靡福迁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泉惜繁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腿辑。从售价上我们不难看出表惩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甘屏韶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寡怕,价格区间跨度较大肺靶。   外观尺寸对比梗廓:   首先卸,从外观上来说无蜕补,宝马X1极具动感攀反穷。其标志性的双肾格栅已经不必多说肆催吕,远远的就可以知道这是一辆宝马胺。而那富有动感的线条纲熬谷,将其外观勾勒畅甸侵,即使是静止在那里涡嗅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长户,感觉比例似乎不那么对称湿摊牢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烽金,而且作为一款国际范儿的车李恕鼻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擞。虽然宝马X1有修长的车头栓,但是驾驶时却并不遮挡视线黔佬,仍旧能够清晰的观察前方路况遁微燃。   相比之下净杉拢,奥迪Q3的外观略显沉闷洪,同样的家族式前脸显得十分稳重魏。虽然不像宝马X1一样运动祈锑,也符合其SUV的定位祟渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大段古,这也让奥迪Q3的样子更加传统棵些。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蝗降,但是内部空间却优于奥迪Q3嵌,相比来说筋性,宝马X1具有更大的头部空间嚎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吗拦秸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啼紊沥:4477mm 长歌:4385mm 宽伯:1798mm 宽骸:1831mm 高绿:1577mm 高拨恨:1608mm 轴距前刨:2760mm 轴距文们:2603mm 最小离地间隙呢:194mm 最小离地间隙亨酪息:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恒下牟,宝马X1具有灵活的操控性凌咐完,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雀猜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菠讽舜,作为一款 SAV事吉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舵戮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向频菏纶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郎翅。   实际驾驶中峦,宝马X1的路感清晰拌,虽然车身不邪鲁⌒!,但是宝马X1却有较小的转弯半径墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头描弓,带来更多的便捷舶窖费。行驶中材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靛谁钩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄屯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮系酿径、高精度直喷与电子气门三大核心技术筏绰泊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拼刹尸,在动力输出上达到高低搭配的形式飘巳响。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳钮,可以帮助我们进一步节约油耗楷攀,让油耗能大约降低20%逃。 两车基本配置参数对比酵诺效: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韦垢:通风盘/后炊:通风盘式 前实卫:通风盘/后澈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骡糯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV物,我们不仅仅需要看其运动性能湘罗鄙,还需要检查其越野性能炯蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壤访痕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卿,为了能更好地分配轴荷芦蜡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烂、后桥差速器前面河某。正常驾驶环境下俄勒纺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枷砷臼,当检测到前轮附着力减弱时泊诞疙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赌沏泰,帮助车辆脱困悸酥娟。   通过以前的测试难辆哺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顺渐,对于应付难度不大的非铺装路面来说秤斯,这套四驱完全可以应付嘛层号,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞥羞,加之悬挂行程过短梢勒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吾犊危,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样馅豹,偏向于公路驾驶摧矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趴切。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挡,动力的分配为40:60懦,在实际日常驾驶中骗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的些射。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彪牢门,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罐,在车辆出现转向过度时姜溺斯,车辆会将更多动力传递到前轴剖玻乱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性退,帮助车辆脱离失控的状态探贬哭。在弯中逐渐加速的过程中擞仟嚎,由于车身的重心靠后低处,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枷,在这种情况下冉缓椽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漓肌袒,减小前轮的负担吹蒋抬,使车辆获得更好的指向性创。   无论是雨天概,还是弯曲的山路辆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对克。而且在大角度爬坡及碎石路段具,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力券。尤其是爬坡时靠脑艰,动力能够智能输送至前轴俏换赔,让车辆轻松前行持靡浑。而在平时膛,动力又会自动分配于偏后驱刑肯,让运动性得到进一步的体现腑。此时的感觉是类似后驱车客,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配届,让车辆行驶更平稳巍臣敛。   相比而言踌齐爆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仁美。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高履,具有良好的越野视野舷,但是宝马X1的离地间隙更大动崇,通过性更好仍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拆茎,尤其是其具有更多头部空间拴效诞,如果越野时赫床抄,可以适当调高座椅坐姿边。   =============分页符=============   原标题身碗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰号梅蔡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩两,所有的按钮也都在触手可及的位置和,十分便于驾驶者操作拱咳餐。而且两款车型都选择了年轻赦溯郸、时尚滑、富有现代感的内饰设计龄。   两款车的配置甭廷,无论是奥迪Q3旗籍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炕围。尤其是宝马X1的iDrive俯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颇泉腻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮你,宝马X1更加简洁吕,而且操作一样方便暴软举,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪。即使是刚接触宝马车型的用户春,也能在第一时间熟练操作钒放。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚凡腻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性略。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稀飘伶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛然氢。例如像最低配的宝马X1蓝,虽然价格极低灰缺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了降。Q3低配也是一样退,配置较低礁。不过如果您不在意像导航程遁、座椅加热等配置棚咆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要崩邢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闷汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间慨悍鞘。二者究竟谁能更胜一筹棘歌?首先来看两车的安全配置势客。在气囊方面吻腿,奥迪则更胜一筹藕,在两车装配有同等位置气囊的前提下吕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊思累判。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞄辰,它全系标配有防爆轮胎加壬碴,即使发生爆胎履郎纽,也可以继续行驶帝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亭。此外防爆胎也节省了备胎空间婪灰,让后备箱有更多的储物空间问。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贫荆哼。从车身尺寸上来看铺碾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靖温嘿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犀。然而车内乘坐空间方面粗群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱商。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檬旗班:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畔饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面含怯荆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舌钱辰。但由于国内油品的质量不佳擎帕,为了更好地保护车辆发动机痕湃械,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换略凹滥。而其他配件的保养周期上帘庙捅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚剿滇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恋卡:   861元   xDrive20i贝糠承:   1036元   其余车型纷舵:   965元   sDrive18i闻等堕:   861元   xDrive20i迪涣:   1036元   其余车型嘲霞:   965元   sDrive18i管悔逞:   1609元   xDrive20i栓:   1784元   其余车型稗并:   1713元   sDrive18i里狠唬:   1386元   xDrive20i怂:   1561元   其余车型册骆:   1490元   sDrive18i粉购:   1591元   xDrive20i够亥蹈:   1766元   其余车型黔:   1695元   sDrive18i鹅碗匙:   1609元   xDrive20i忿:   1784元   其余车型簿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注副:●收痛棺:需要更换 ○修四逆:常规检查平填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灵夯酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碱臂、空气滤芯和火花塞苛。花费支出大概是2691元食花。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞎朔,支出大概是1382元荷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雷蝎,保养中也没有出现更多的费用支出钵檀匡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扦伍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注播隧:●跋饺:需要更换 ○薄仙涩:常规检查蟹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出建乓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亲按废,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巧咸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同播埔靖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加募,能够更好的照顾到爱车的每个细节感猛。   总结婆玖: 总体而言痕橡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3费茎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛袒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少设陷,整体内部空间与奥迪几乎相同淌码让。而在使用保养方面享错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袍荆饲,但是其配置也相应有所减少捷。作为高配车型帮勘享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择塘。 责任编辑栓曙彼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驶痊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会测饱骨。它足够漂亮了轿,漂亮的让人感到迷茫峡躬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悍,由于在国外枯妮实,我不得不比以往更谨慎的驾驶染,没有做任何炫耀的动作激哺趟,但依旧接受了不少注目礼纷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着版颈抠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内步划,只好出此下策借:按住蚁保控器说,“砰”后备厢盖弹开了胳病,老头愣了一下芬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢方,并给了老头一个友好的微笑狼,关门走人了峨。这时我才知道趟砂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庞拧跨,它的曲线诱人茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处季,但令人心动的地方是从B柱开始的变汤亲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙傅士,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扮瓮刹。也难怪辖垮太,差点忘了航洛,我们这台车选装了AMG套件踌怂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琳,没套件的车感觉就差了很多疽。   即便如此械深,它的妆容仍是存有争议的刨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抗戳钩。左派以我为代表(全部未婚)避,认为它的骚气指数接近满格奶窍宽,尤其增加AMG套件以后鸽,能骗不少小姑娘怕歧。右派以结婚生子的同事为主铰传,他们认为车身不够修长擞官,不够秀美甲忿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚎,但又内藏了些许的凶狠呐焦。   不过我们两派的意见同样有交集撂蟹,那就是从侧后看去媚林,它的美感更胜绢插。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞍俊弟,远远的从背面欣赏它戌绕,真是太美了矢蚊仿。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰,它采用传统的氙气大灯亢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厕晌。另外哼,与前包围上的空气导流口不同的是许堵苗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用停,不得不说其达成的效果是相当不错的看普瘦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囤赫,但日常使用中也是在令我提心吊胆两埔禽,还记得开头那个故事吧帛弧,告别老头后我驶出了停车陈咕А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祟瞥,压过了一个并不大的小坑洼宋塑喜,胎壁被硌破了诉唉尉,轮胎在5分钟内全部撒气龚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩紊磕,这个下马威让我措手不及痊踌。   =============分页符=============   原标题部砍切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门会,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中说禾烽。坦白的说边,这套座椅看起来特别有型伶吉赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喘分,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆贸迷。   眼前中控台的造型妮庐铅,甚至细节都与奔驰A级相同靡萌鸡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崇涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疲年徐,总让人忍不住多瞟上几眼守田。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秒,触感细腻湍缺。   =============分页符=============   原标题恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沥钵,各项按键的操作都很顺手玫年,但我多希望能提供翻毛材质寞呛廖。另外巩遣娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绘痪,回馈力很泄摹,而新款车型早已没有了这个感觉贪灯,让更多人都更容易适应固吠伍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贡壤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利米,特别方便认充,当然了箔,这并不是CLA级的专利管归逝,A级也同样如此沪券筏。总之对此我们是持肯定态度的衬峡,“怀挡”显得复古呜卞剂、特立独行系,而且省空间虎,利大于弊谋百。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衅癸,不同的是它很强调对网络的依托门,这几天在欧洲开了不少车瘟堤苍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缕。几乎所有新款车型都支持与手机互联擎连唾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痛空,还可通过手机网络访问互联网厂巳、下载官方APP程序和导航捕顺轮,这是国内车载系统所没能赶上的吵秆。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粟袍捣,空间实际上是够用的趴息,毕竟多数时间都是前排利用率高崩悼。我同事身高179cm协府,在前排头部有一拳的空间小,在后排就显得局促了勘,后排乘客反应压抑感比较强非。   不过我坚信衡鞠骄,对于CLA的车主来说空间是够用的尺弓荒,因为后排不会经常有乘客犬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苏。   =============分页符=============   原标题喂掠城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尝戎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm师,配7挡双离合变速箱钝购,带有换挡拨片耙唐疗。拧动钥匙寡,发动机被唤醒粱貌蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错曝报檄,我们出发了缄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抵,不过CLA非常容易上手枪叛腾,舒适模式+D挡表现得有礼有节童畦,整个驾驶感觉极其轻快短寞,这是一辆易于驾驶的车霜,不论男性和女性都会觉得很轻松炬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彭渴恐,转速时常被控制在2000rpm以下侈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粕侈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狄,而且在低速中它的换挡依旧平顺惟,并没有出现那种令人不悦的闯动诲。   切换到运动模式骸郊桥,变速箱首先变得更为积极隧慧,整台车的性子也开始急躁起来线倘,随时准备着接受挑逗讳城,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滩尼冯。油门的响应也更为灵敏碱撬,初段就能得到不错的效果趣卵,只不过排气声浪并不那么有气势笛。   至于转向狠块,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搬趁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班,那样的线性和柔顺锹炕辰,简而言之非常舒服强。   CLA的转向感觉则不然酒叭,它少了些紧致的细腻感戎坊,多了些轻巧纺拔。这套电动助力低速中没什么特点卿,属于偏轻那类的锻节,或许女性朋友会喜欢丸烯骨。高速下转向逐渐变沉碴,更易于驾驶屉浇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化,比我想象的要好不少啼。   不要被AMG套件所蒙蔽辟莽绘,悬架的设定并没有那么生硬巾确鸿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃刑咐,整个感觉还是挺舒服的膜扁,回弹的特别利索莎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘁悔,起码我在前排开车是这样一个感觉挺赖饰,只是后排的乘客有时会说似:颠!哎另卜,管不了那么多了抖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人函,驾驶感觉对于这台车来说重要吭葡敖。   =============分页符=============   原标题酞丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘸拆腿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浦妨纱,无法进行有效的弹射鸽。起步时有将近一秒的延迟沧臀,之后发动机全面发力屑,此时轮胎打滑非常严重请恋钱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故时胺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佬,导致抓地力不足吩恭。怎么形容这个状态呢泼倪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速了厦疮,四肢虽然在飞快的挠地痉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侈,各位想象下氰界。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肆,双离合变速箱准确的完成两次升挡钵草,换挡速度很快届悔蹭,最终用三挡达到100公里/小时的速度苛醇,时间为7秒整惯咐钱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新够谅,因为看到严重的打滑时我特别无助贸瓜盲,尝试了降低转速起步惨矾窝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地圣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闭罚糜,而且车身的支撑有效瘦淬裳,车内没有特别明显的前倾感觉吻。从刹车曲线来看钞家,自始至终加速度都在-1g左右膛,最终成绩为38.46米缚梆库,符合奔驰一贯的作风盯。当然澎,待拿到国内的测试车后湃傲,我们还会进行测试拳魔,看看原厂的轮胎表现如何迟慧梨。   总结躺:   从国外的销售情况来看芹怜,CLA是相当受欢迎的蚀沮灯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料对搅,CLA在美国同样有着相当不错的市成挤愀拧,2013年后四个月销售1.2万辆淘蓟埂,势头相当迅猛夸骆,可见其受欢迎程度绵赫皇。   进入国内后我想它会得到同样的关注谐高汰,随着细分市场的成熟慧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赋宋剖。奔驰CLA级哗辰,主打运动猴泄、年轻劲长燎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唾蛙,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘟骨猴,相比奔驰A级赏,它的吸引力显然更大亥糕。相比竞争品牌讣齿取,这次奔驰走在了前面疆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厦乖阮。配置方面国外大多都是选装琼量,比如天窗列恍泡、轮圈样式等等瞄吴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盆沃投。   不可否认费,它是如此的招人喜欢齐,尤其招那些打扮时尚恍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圣夕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛊栏乾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝗绿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘联陕瓷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睡蔡晴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚏和,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法次,通过细节部分运动元素的添加阮顷缉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剩。其外观运动套件包括进气装饰桓海、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谜。   总体来看晾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子令隧烧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悔伺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囱,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷努刮,看起来很有档次感犁诗悲。不过略有遗憾的是顿,它的全景天窗不能打开细屑,有同行戏称暮,这是专门为了看星星而设计的换辰灰。   内饰简洁自然   与外观相同逻救,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围现。全黑的内饰檬观、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒋蕊耗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喇羔凄。   配色方面膳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰角哀,但通过座椅的白色缝线块晃诽、钢琴烤漆面板白边框的搭配吭,使得内饰整齐又不显得沉闷海芥北,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袜摊喜。人机交互系统方面炔暗,V6菱仕Turbo车型并不占优势岁。   动力不错逆匠腻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戳氏瓷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珐侯嚏。这款车的低速扭矩较大淬吹,因此起步时非常容易宿。起步后勾郊,借助轻盈的车身端郊遍,汽车随后的加速较为顺畅醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骗旅,这直接导致这款车的操控也是相对不错为,在较为宽阔的路面上矫辛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作湘瓷邪,感觉很有信心缆糠蘑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剔卸吧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躲诵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撅看,非常方便驾驶者进出怖,但打火时亥哇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狡。 责任编辑替屑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞎旧会。之后的继任者是睿翼彭凄痰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陛末,并更名为马自达6阿特兹磷判,而它是否能达到前辈的高度权啤黔,让我们由内而外的体会一下兰蜡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寺,配合这两侧行车灯燎旦窃,看起来霸气十足违退,隐隐的透着一股子狠劲窗。图中这款车是2.0L的标准版屋讲,则采用了较为普通的卤素光源莎睬,科技感差了一点寺撮阶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绰甫,犀利感十足摧快蔽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲤坏即,它不同于以往的两代马自达6搔巨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子己既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm小下檀,轴距为2830mm手己,与进口版本相同涵。相比同级别其它几款日系车型亩缎庆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莽膳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾华枷,像是一滴在高速行进中的水滴浦工,充满了流动感赊咯。从后边仔细观察阿特兹的背部谱,不难看出它还带着一点掀背的意思将。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妒盯汰,配合着双边单出的排气筒练,更使整车的运动感一直延续到了尾部讼剖裂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脑久鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腺的柏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钾贯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秦快。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妨奠犊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稳,其它区域大多为硬塑料线。由于没有太多的装饰件牧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焚付。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呻攻,它采用的是一块电阻屏稻,触控灵敏度还算令人满意柯采,界面的科技感以及显示效果都很一般宛偷,总体感觉更像是四纹邻椿、五年前的产品护,唯一的优点就是操作无任何难度奋讨,一看就会溶舅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡别善,所以导航功能暂不能使用躲。   进入车内壳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了课。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缓耪,握感也很不错割腾屉,由左至右打满需要2.5圈滥匪,比大多数车型略小磷虚。此外橙翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片此毋苏,操作便利性良好梯技慕,而且兼顾了驾驶乐趣缔抨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卫假危,但却一点不掉价耸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感返,其次它的表盘内圈采用了网格设计陆,多少有一些竞速的味道校逛斗,再加上白色的指针以及简洁速毛亭、明快的字体础仑七,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拦醇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篓慨泥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逃具、平均时速纯该、续航里程之外劝第酶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朝囊。i-stop是马自达研发的自动启停技术钙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火京蓬。   除了i-stop仆驾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杠。之前在新能源车型上比较常见式,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拳牢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痴捐我,它是以电容取代传统的电池或电瓶男贯梗,从而为车内的用电设备供电闻娜,而非用于推动车辆前进动。   空调面板的样式不错醇,旋钮和显示屏都显得比较有质感纬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子好肃纳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车履,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱铮好胸。前后排座椅均采用了真皮包裹童疚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咸蔬。   虽然阿特兹有着不错的轴距混想培,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哆体袭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间侯贸。令人满意的是后排的腿部空间删恭炕,坐正以后不影响翘二郎腿财漠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定响,不仅地板平整户,而且行李箱有着不错的纵深劫琼,轻松放下高尔夫球包裴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迪,以及更换轮胎所需的各种工具沉汹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷领、双可变气门正时蜕暖瘦、凹顶活塞+米勒循环囤拷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摩哎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现橇浪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊铝缴,并带有换挡拨片嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡辜,对于主打运动的车型来说个遗憾胁鬼沟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纪,日常驾驶过程中础淡拢,为节省燃油烯,变速箱会积极升挡窜,转速经常保持在1500rpm以下驼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应人,因为这台变速箱的反应速度很快湍膏,能够很好领会驾驶者意图弧钡泵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铆汞姑。   阿特兹拥有良好的操控性姬躬,这首先要归功于发动机线性的动力输出联。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戈矩,而中后段又能够拥有很好的动力表现春琴拴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漂翔膛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处错阿,尽管反馈的路感一般阔,但指向足够精准狮屯洛,能够给人很强的信心反己。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眉娘,它的前后悬架初段偏软扇,能够很好地吸收路面的颠簸狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傻。可喜的是悬架的后段韧性十足背怯,不会让人感觉力不从心惟。最重要的是歉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整码僻,车头指向灵活顽,车尾循迹性出色售亨耻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见味查车。   总结赏连斯: 对于马自达这款即将发布的新车拎,我只能用赞不绝口来形容搬琅渭,外观和驾驶感受都可以称为上等络。如果非要给这个车挑点毛病的话贬矫,就是在高手如林的中型车市场里德,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怯食夯。所以如果你是“外貌协会”的成员纺嘘憨,或者追求极致的驾驶感的话施忌,那么你可以期待一下这款新车稳径。 责任编辑两啼磺:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚀藩,直译过来是十字弓蝎川,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痉钮双。实际上泥弘刨,这个模样怪异的小车稳,的确是火力十足旅惦刮,足到无论是在街道上还是赛道上段,它都可以轻易干掉一辆超级跑车交碳。   先来说说KTM这个公司淮塘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂父故,以生产越野车和跑车而闻名台绿脖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寒丢,也许是工程师们精力太旺盛蛔线,亦或是身在奥地利这个地方伍,总会有些天马行空的想法美,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子较暖,去生产一些别的什么机动设备嚏计灸。这几年内,除了X-BOW芹椽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹈解,而且都有一个共同点——惊人且极端谎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衡、puristic(纯粹)痪胁、radical(激进)岁胚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酬价。另外还要多说一句氮偶事,这家公司的口号是ready to race儒玲接,时时刻刻都在准备一场竞技挡。   KTM的CEO曾经承认豌其苍,他们希望使用21世纪的技术俺,发扬柯林·查普曼的理念容,打造一台新世纪的超级跑车搐。柯林·查普曼是谁挛?他是路特斯汽车的创始人靶币侯,他说过最著名的一句话是锹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勾糯仟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞蛾,作为汽车工程师皆际,他把全部精力都放在对性能刑廊暖、操控和轻量化的极致追求上玖毛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脸迟,但跟进尝试者寥寥酬辩寂。看看路特斯汽车凄凉的经历落糖,这其中的原因并不难理解铜蔫。我们很欣慰地看到仇,在新世纪补青,KTM继承了这种理念揭,并且做得更加激进顶。   其实X-BOW的理念很简单码,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世漠揽。碳纤维单壳体车身篡、全车碳纤维组件俄奈、水平推杆减振器淋荒嚏,这些都是方程式赛车的标准配置雄豹。由于使用轻量化材料顺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)誊嚷。在高速行驶中硼拼,车辆的气动布局提供下压力驶角俯,以此来提高抓地力和稳定性阑沫途,这也是方程式赛车的特点盛倒冉。和赛车唯一的区别涂,就是它有全套符合法规要求的灯光骆,以及一张副驾驶座椅朴怖频。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机参,经过强化和升级后俯,动力达到300马力啥,和F3方程式赛车相当啃煌贰,六速手动变速箱也是简单而纯粹扩搂遂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矫玫,我们不妨来看看推重比蔷顷驾。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻恍杵,也就是说发动机需要负担的重量更少怖猎,动力表现自然更强冬。   在踏入X-BOW车内的一刻限痛,恭喜你砍,在旁人眼里殴蔽,你已经像是一个职业车手了成竭。首先一只脚跨进驾驶舱蚀,站稳后调整重心互冈,再把另一只脚迈进来鞭沽,双手找到合适的支撑点唱赡堂,将身体重量转移到双臂探杠,身子瞬时下沉鞍宦,把自己放在座椅里沧谭灌。来自RECARO的座椅是固定的掂,完全不能调整驮是挪,靠背角度略微向后倾斜速卉袄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝗焦陆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夕挨呐。要完成这一系列动作橇旁,如果你是个长腿欧巴藉,可能会轻松点玛。同样和方程式赛车一样俗及浓,X-BOW采用快拆方向盘叫漆输,在一定程度上提高了进出车的方便性临,不过我觉得这个功能最主要的目的儒,还是为了让它更接近赛车淑氦洼。绑上四点式安全带巳奸,身体没有一丝活动空间酒皇,因为在碰撞的时候瑞烘,你不能指望安全气囊救你一命烧,唯一的方法潜间石,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姬。   驾驶它佰禽,你不需要有汽联颁发的运动执照解,甚至不需要经过特别的训练胁。只要你有合法的驾照吐搁,会熟练驾驶手动挡汽车阶贬些,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痉亥。连离合器都很好掌控肚图,甚至比驾驶EVO淖剁、STI这种高性能运动房车还容易十鸵。你唯独需要的檀,是练就一副有力的双臂绣,因为它完全没有转向助力旗街,停在原地凰楞,方向几乎是打不动的拆画瞥。   由于场地的原因蚀既椿,试驾过程不是很尽兴聚,并不能体验到X-BOW的全部性能竞犁。在狭小的环境中式偏翠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘁廊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呕。因为使用水平推杆减振器街潭筏,X-BOW的底盘可以尽可能的低斑衬,在转弯中几乎不会产生侧倾集吨砂。多连杆悬架结构稳定攀石颇,可以减少轮胎不必要的运动和变化图肺,保证最佳的触地面积呵,用尽每一分抓地力够蠢稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度权淀特,这一切所产生的副作用撬,是你的身体要承受更高的横向重力促。   在视线上炽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧烙畦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畅,以及转向时轮胎的变化婆椿愁。利用这个优势艇,你可以把车开得更加精准谋凤现,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娇,这是任何房车都无法比拟的窖罗。不出个把小时焙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燃,高速掠过障碍物而毫发无损沽峡,那种险象环生的场面湾,我相信其它车做不到费爱敛,这种乐趣和成就感贫控,只有X-BOW能给你桓。   看到这儿抠,你可能觉得这台车并不难驯服钠胶廓,一切都很容易试飞琉。没错加,X-BOW没有设置很高的上手门槛凛认,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灿,但是它还有进阶的玩法妈镁唱,这就需要很高的技术和技巧了坛财巢。首先力瘦趟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窘嫂,为了它的寿命姜税加,好好训练跟趾动作吧计矢伺。漂移嫁啸?也没问题辞沁缅,在转弯时只要加大油门投禾蓬,车尾很容易就会滑动起来惨抠蜂。之后能不能画出一道完美的弧线忍时,就要看控制的技巧了雹。   除了以上这些啼毕,我还有一个建议嵌欺。置办一套合适的行头柑巧态,至少也得有一个头盔和一副手套漓,这会使你看上去更像是职业车手磋岗邪。当然拎溃碎,作为一台可以合法上路的跑车馈,KTM也试着考虑过车主的感受蕊戊,推出了一款GT车型旁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妥栖娩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柯乡愤。无论哪种装扮式,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨,在气势上就足以压倒一切逝,而在性能上娄嘶,它也是所向披靡戈,精准岁悼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铂。虽然它可以以合法的身份上街宪铃,然而对一台Ready to race的准赛车究示佃,街道并不是唯一且最佳的选择翻时踌,它最终的目的地禾围,是要奔向一条真正的赛道乔,在那里解开封由焱合!,去赢得一场真正的胜利风畏领。   说到价钱碴狭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车频骇,一点都不值受。那么挝筛客,如果说花135万炬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟歪擞,最大化的驾驶乐趣律,并且还可以在公路上行驶痹架,这样是否物有所值偷?答案其实显而易见量典,值捕,或者不值弧冀,取决于你是否真正热爱驾驶础苗茫,热爱赛车运动慧递。 责任编辑磊秒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔷,早已见怪不怪显。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车榔矩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矢,广汽丰田出品的YARiS L致炫峰,就是一款加长版的小型两厢车熬催酣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讣。 知识普及飘:为何不叫“ 雅力士”了庇四?   相信很多人都会有这样的疑问娥洛,从车尾的英文上来看胖,YARiS的标识与上一代完全一致匪星,但多出“L”字母日槽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茎倡戏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犬篮。全新YARiS通过变革性的设计崎、加大车内空间爱、降低指导价穿夕锻,从而想抢夺A0级市场的份额惰腻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讽赂惫。不再使用“雅力士”的中文名称弗抢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌强省。   外观清茨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型士,如果拥有一副出色的外观设计厘稳,那销量肯定低不了溃鲤禄。广汽丰田的全新YARiS L致炫癸朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揣疏,能让更多的人接受曹。   =============分页符=============   原标题颠环峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饯妊,所以在造型方面与海外车型有些差别忍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沽劳,“梯形大嘴”车头动感大气叮呢斯,配合超长的轴距逻赶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茧火呸。   =============分页符=============   原标题呸逆骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脊炊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茄涩,相信你会有两种感觉帅,第一长:中控台设计非常大气绵抡,和丰田系列的SUV车型风格一致浓。第二蒜:超大空间促发,后排空间完全比拼一般的A级轿车叙涝。   =============分页符=============   原标题兔娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淑紊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辈显。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鳞,但是空间方面完全越级的感觉睫,完全不比一般的A级车差录黎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服水。   =============分页符=============   原标题暮悄韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾分巧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹤僧泵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颊栖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿外,中后段性能并不出色饰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淳故才,高速行驶油耗方面并不出色偶。   结 语   作为一款城市代步车型岸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统,外形方面就能征服不少年轻消费者途叮。此外揣台,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜗崔讽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅梦,若果说美中不足的地方乒,那就是匹配的四速自动变速箱了丝腔姬。(韩威) 责任编辑定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跑崇鹃?告诉你救篱赔,这是真实存在的一辆直线加速赛车聪煞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车括蹋藉,基于2014道奇Dart车型鞠采箍,型号就叫做Dodge DartPro Stock广秋。大概意思是“超级街车”妮疆。虽然只是称作“Pro”阂,但它的结构和普通街车已经截然不同沥,一点点相似也仅限于外观上恼。一个专门设计的底盘锈,扣上一个类似“街车”的壳子弊,除了好看以外吻蒜,也是为了让车子的空气动力学特性更好孟。除此以外擎拉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病。   作为动力核心海,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造修空。与常规的“以街车为基础改造”不同澜钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祈。据厂家介绍葡逞帆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贝,而极速则可以达到480公里/小时堕沪。   Mopar没有公布具体技术细节单,但是在上个月持,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灸请,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怪离:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昂,它跑完402米还需要9.9秒谰惧巫,而末端速度“仅有”235公里/小时镰频邯。也就是如果两辆车进行一场比赛嘛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煽纤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捞镣,当然也无法在普通街道上行驶饭默乔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茧剖翱。 责任编辑切:赵春晓" "  4月11日昂梦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刃惧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘉冬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涕饱。   4月的京郊春风和煦眉轿,桃花盛开看涂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稍侣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象天呕韶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檄府。   然而稍微有点遗憾的是窜,由于相关环保政策家乳储,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巾闷恼。   =============分页符=============   外观内饰脱嗣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别担凸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo础串雾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外图澄缆,因为配置的原因讣褥,柴油版在一些细节钡岛,如前格栅挝词寂、雾灯等处精简了镀铬装饰苔盗迸。   另外昏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎归,规格为265/60 R18欣诡聪,采用双五辐样式绍奉翠,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿帽莲。   外观上颧宪比,大切诺基给人的感觉就是硬朗擂舜副、野性吾、豪放呜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样思,如果不是看到车尾的标识落,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莲。轮胎的使用与其它车型也是一样的怕赋。   =============分页符=============   内饰方面沮拔通,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茸胯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏褂,但是做工方面表现的比较细腻俯。各个部位间的接缝十分均匀室如庙,内饰表面的反光也抑制得不错哗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受须暑图:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偏匙。这台发动机由意大利VM公司制造嚼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造方,国际知名度较高飞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晴辛四,最大输出功率为243马力(179千瓦)汝竣钞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱查疟官,采用电子挡杆设计懦婪悉,事实上七夏炼,在菲—克集团下的很多高档产品上臂亨,都采用了这样的档杆设计党蟹畅。   大切诺基是个分量十足的大家伙甜奸窖,体重高达2.4吨恰腺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时现轨,都让人觉得动力输出稍弱悄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辫稿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虹募怯,这使得在实际驾驶过程中奥送饶,柴油版大切提速很快醋,驾驶感受十分轻盈拦捆。   另外捕,发动机的噪声抑制也做得不错陆皆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫁零,但却绝非印象当中劫,柴油发动机那种高振动兽旅撮、高噪声呜掣愁,车内如“夜店”般的情况撩。   在打开ECO模式的情况下崎亮荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候姬娶故,变速箱就会做出反应喂摧,升挡很积极嘎。当车辆行驶到70km/h的时候配,变速箱便会将挡位升至最高挡蓖岭脐,我们在城市中使用觅七稍,第8挡也是可以使用的毖,并非摆设沮舰牢。如果关闭ECO模式庭暗并,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陡勾,动力输出得到了一定的释放兽,当然店,噪音也会随之有所提升彤埂卉。   柴油大切的油门踏板很轻盈继,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺突,但初段调校的有些过于灵敏了敖,尤其是起步时钩娩,轻踩油门夹,车身就会有向前窜动的感觉潘寞概,想要平稳的起步还是有些难度纳筏,如果初段能调的沉一点杉孺豌,感觉会更好虱,驾驶者对动力的输出也更好掌控帘连脱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样插磺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渭,由于取消了空气悬架洛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诧诧,分别为自动拴衅、沙地毫、雪地藩、泥地和岩石锋程疟,这些模式都是通过旋钮进行操作的皮德难,除此之外还有ECO节能模式和运动模式想律回,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孺箔。   此次试驾吨罚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玛,其中的体验环节有沙地倡桃、U型坑和炮弹坑三个环节秆。在进入沙地之前陷,首先将车辆选择到沙地模式筏醇,此时车身稳定系统自动关闭贝鞘墒。由于没有空气悬架同临测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零。   模式选择完毕之后袍垫,开始正式进入越野产地肛扛吝,在松软的沙地中设,要保证车辆的行驶速度尸隋疲。在沙地中行走亭,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶侨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞧,造成更大的麻烦砍搜壤。   在U型坑的环节欠标衬,选择到岩石模式之后灿报,分动箱启动扭矩放大挡池刑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍触磺嘘,传递到车轮上的动力会更加强劲惫杆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过石。   炮弹坑对于车子本身来说赋疯,算是更具有难度的项目了亭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夯嘎。对于大切来说请郝,通过这样的测试还是比较轻松的览。在模式选择上蒋,我们依旧可以选择岩石模式爆浚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洞抱,保证有附着力一侧车轮的动力输出痉贩,从而实现脱困窗浪。   总体而言刨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谎疲。在整个越野体验环节墟,对于动力的感受也是比较明显的拳屉暇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松草限,主要还要归功于这台柴油发动机疙,低转速扭矩输出足够大害斧琅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叮奔。 责任编辑婚效贿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洪驶霉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苔姐藉,以求为各位网友购车作为参考漓危同,本文我们继续进行桃眉庐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新呐剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车世趁,经济实用以及稳定这三点立市之本阂娩憋,谁展现得更好涣讽,以下将逐一展开系猩嚼。 外观解读窝法拓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桶尼,这次“重生”抛开了以往的产品定位疵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碾取瞎,接过老款颐达的市场后库岔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势上。   刚刚完成了小改款的阳光妈秤论,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼,细节之处作出的调整雄砷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炉品锯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乘,另外增加了反光镜转向灯谴汰馆、倒车雷达等外部配置渴隶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车词唐,但两车在细分定位上有所区分伐魔,新赛欧更经济勉电,爱唯欧则在品质方面多了一些设定使栋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荷坍伦,两厢造型更具时尚特质谢拟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冈德。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莲胸汾,前脸处的线条切削更是全车最多之处烈匿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骂哺奠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饲德偷,三厢车型尾部中规中矩匠布拜,采用常规一体灯罩的尾灯焕狠,正是这一产品区分的剪影橡。 看完两车的造型善烙号,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋污。详见下表警: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰蕉溃,您更看好谁铆纷卯?欢迎参与一下投票糯。   =============分页符=============   原标题擎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比先昂贤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰秀新,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惊,各区域之间的串联均平滑带过位,整体风格更注重功能性驮些,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柿腿华,并尽可能带来更多储物空间睫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足白圭密,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腻搪菩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孟仿回,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篓泰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兑彤疽。   另外坞赫,随着车载多媒体系统的发展栋享堡,触摸屏更多的被普及蓖五喀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕特,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谰。 配置对比晤瞳弗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置函耍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挺,仅供各位网友参考活龚挤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辰距共:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度接氦吝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吞澜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卉沏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缅,而车身与轴距默扫老,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袖孔农。   动力系统对比脚衫村: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缅,阳光仅提供一款1.5L发动机弯忌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烧痛幌,同为四缸自然吸气版本醇撩,排量的不同即动力上的差距嗓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔑彭,具备重量上更轻的优势癸田。   两车的自动挡车型尖簧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倘葱男,其平顺鹿、重量轻及省油的特性仆稳,同级别车型中具备一定的优势肯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竟袄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涉十,在挡位上优势明显咀凭,但其换档顿挫在车主之间常被提及阜逃晾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肯酵凤,外观上二者均具备典型的家族特质躺巾恍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酷鲜骨。内饰布置阳光以实用为主嘿虏啃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质券康。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藤高苇。综合本文所述暗,两款车型您更倾向于谁杯浇?欢迎参与以下投票宫荣。 责任编辑赤饰详:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苍榷咕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夹佳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言食坍挎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比号僚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绒拳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比时,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近措。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靡购平。也说明K3S试图走运动化的路线谁。   起亚全新K3S的长芳块、宽玻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm将巴,而轴距更是达到了2700mm的水平姐,在同级别中也属于比较突出的成绩价维,对空间方面肯定有着很大的帮助巍慑具。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣,车身线条也非常的流畅把龄,有着极强的运动感捻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说福,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的高垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陪溶栏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫌懊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坍,加之降低的车身让骐达更加动感酒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洛唱搓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虐兰。形状突兀但线条流畅的尾灯捞堑,红灯部分占据了大部分始,白光部分呈现斗勾状吃舜肚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达社,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓶浑颁。能够有效帮助你快捷倒车晨蚂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扛精蔷,因为外观好看主观影像比较大畴插。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耐观,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷烩承,基本沿用了现款K3的设计鸥竞败,提供全黑色被够汤、黑米色荣缕、黑棕色三种不同的内饰配色手材。做工和用料相对也比较不错鳖。内饰除了硬质塑料及软性材质外歼多,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雇。   骐达的内饰设计线条非常流畅铣,整体质感较旧款车型有所提升塘促公。内饰颜色采用黑色作为主色调叛,搭配银色饰板羡诚酷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坎,满足不同消费者的需求擂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兴剖刻,多功能真皮方向盘以及定速巡航案氦排,从上面表格已经很清楚的告诉大家斗杰铝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缅僳、胎压监测等配置拱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吧洞,其中ESP葛溺思、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力面肝伴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题你嫂。 =============分页符=============   原标题铅慧豁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700片散,整体乘坐空间相差得不太明显媒囱编。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐图。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛊乃蓝,对腰部支撑方面会比较到位被浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昏片,其座椅表现比较软搅惠话,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感起。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼎馅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淘。在乘坐空间是差不多的焚啪嫡,K3S座椅设置得相对硬朗瓢,而骐达设置得相对舒适曹肖醋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邵骡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L私沧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佛簇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬,很好的满足不同需求的消费者孤环。起亚K3S相比起来就显得配置较少佃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晃耻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骇罢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论付粕,详细还需看我们评测所出赣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题布们,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拇膳。   点评纶配:随着两厢车被广大的消费者所接受碘铜汲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碗渐鸥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动非价柑,如果在这两款车选择其一的话绅妨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妻受。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素边昧梳。 责任编辑合:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉济拒,甚至有人无法确切的喊出它的名字枫骋。其实这款车和我们并不陌生艘损,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村固,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摄。所以出镜率不高的标致4008世薯,确实具有太多不为人所知的身世肛,这使得我们有必要去了解一下这款车檄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路角戊狡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慧滴,呈现出风尚豁摧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昧烹、科技的感觉寡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm船壬叮,轴距为2670mm蚂遁澳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喷揩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造文,所以在车身尺寸上它们相差不多连戌。   从车身侧面来看饶钒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筐,整个车身也因此更加大气而富有力量感骂哇蔷。后排提供了私密玻璃怂款,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殊淀贿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褪钎访。另外姥祥螺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心队,尽管造型简单撵膜,但通过与腰线的巧妙衔接目丰剖,使整个车身设计连为一体蹿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂档乔,配合普利司通的225/55 R18轮胎搂季顽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上表侵,都具有不错的表现颊斑釜。我想应该会有不少车友会非晨拢看重这双“大脚”洁唯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裳卷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懈霜梯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焦刨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠渡。不过标致4008在一些细节上却与之不同手搔仇,譬如采用了大面积钢琴烤漆怂翅春,辅以细节上的优化惺。   中控面板做工不错蹿继,按键旋钮设计很精致渤险纯,且手感都较为出色淳弓。娱乐扩展功能也比较齐全瞪,AUX示、USB以及12V电源都有装备伙啡瑰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叉钎槽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凤吾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错察痞迪,下面还有黑色钢琴漆点缀湍弓,凸显出了较强的质感及嚏邻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盘礁,若塑料饰板能换成金属材质的话翔雾钮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冀加甫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贫弦。在转速表与车速表之间呵歉,我们看到了一块显示屏酷巍辽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘟反能。 在乘坐以及车内空间方面赔祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势墩心颂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怒。   后排座椅靠背很直赶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉村。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人剃,坐姿却让人觉得并不舒适瞪。   标致4008的行李厢内部很平整蝎冀,而且后排座椅可以4/6比例放倒刮架。这样它的储物能力将会得到提升蚂物辑,对于搬运一些体积较大的物品染,可放倒的后排座椅显得实用楷。   =============分页符=============   在动力系统方面精究,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稗,最大功率仅为150马力莱拭,扭矩峰值198牛米版静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戳逞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穿捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓉破,具备手动换挡能力簧玛。在实际道路行驶中傻糕射,CVT变速箱表现的非常平稳可。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澄,却没有丝毫提速的感觉迷。不过纺肯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些街梅,在平稳驾驶时超车变线很轻松报咎弓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堡食百,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸,前轮最多可分配85%的动力损獭酚,后轮则可达到55%年。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豪惶路,可以应付雨雪螺沁、沙石和泥泞等路况挨烩镐,也可以轻松面对普通的越野路段腾。   标致4008并不属于难开的车型戮,尽管车身较大切猎些,但是方向盘非常轻盈狭哪,即便是女性驾驶也会非常从容密继咸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线办替。   结语咎:从市场战略上来看市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厢,4008不仅丰富了进口标致的产品线虹袍势,也为消费者提供了更多的选择扛废。而从产品本身来看宽灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吹了,能很好的迎合中国消费者的审美歌欣拌。在驾驶方面猾浇隶,标致4008表现出非常舒适和安逸氰,非常贴切城市SUV的特性伯。 责任编辑守鼓难:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撮,自2011年上市以来凭借着动感的外观盖勉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价财库,受到了许多二三线城市消费者的青睐泰。不到3年的时间美袍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彭房沸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乡晌具,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵!,将在4月的北京车展上市祟,预计售价区间为6万-9万元事圣搂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匪炊。下面就跟随我的镜头料,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乒。   相关信息晒切:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囱坏话,2011年正式推出了首款车型宝骏630涟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欢彩,结合上汽和通用的生产技术鼓谩稀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计维肋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计介,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO核,与进气格栅勤发舍、发动机舱盖形成盾形区域诲,造就了独特的宝骏品牌DNA梦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隧。从前脸上看填鹊搭,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉壳菊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势募负。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装番,颇显动感孺歇。   在车身尺寸方面疗,宝骏610的长为4401mm痹够亢、宽为1736mm颅领滴、高为1462mm尖。由于与宝骏630车型同平台生产街,因此在轴距方面并没有变化焚撂泵,依然是2640mm睡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”同,尾部扰流板闹夺叛、包覆式的后风挡玻璃高、硬朗行李舱的线条劳,颇具运动风乏笛角。与此同时然烫检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂税厕垛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尼墩擅。   =============分页符=============   内饰方面解咯邓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度干然慌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠,方向盘搭配银色装饰条览层灌,整体风格偏运动颅,带来不少新鲜感闹。此外概,新车仪表盘也进行了全新搭配氏疚辖,采用双表盘设计勃赔畦,更符合当前年轻人取向墙多。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宿瑟廷,提升档次的同时也带来的一份运动基因螺既,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘户儡涉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缴激阮,LED组合仪表提升了整车的质感梦硅汇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势订色爆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹币,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喝邯。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唉勉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够我陌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晨冗馆,也可以按6/4放倒座椅姓蟹,放倒后容积可达到1300L材。   =============分页符=============   在动力方面唾蜗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕残,最大功率可达82kW氛,最大扭矩为146.5Nm伤送寝,这款发动机也同样在630车型上使用搪滥盖。为了发挥出更好的动力性能房锹肆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煽搓,此外还配有5速手动变速器可以选择淮赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扯配,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胎饯虎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炽社、君越缺村、君威等车型上枯吝。   在整个实际驾驶过程中瞪啃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裸。在1500-2000低转速时套疙,所爆发出的动力输出还算尚可狼,油门响应比较直接郎。但是随着转速的提升完鳞,档位的提高幢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酶。这种动力表现不温不火居铺镶,但是足以应付城市道路使用瞥。   相比于第一代自动变速器煌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暑。只需稍微深踩一下泪避童,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡河,只不过由于排量的缘故边滔,推背感并不是很强烈室谓肝,且高转下的再加速能力也有些力不从心菏厂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倍算埂,这也完全符合它的家用定位叔。在经过颠簸路段以及减速带必搭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钾贸么,让驾乘更加舒适鼻那缆。此外车羞,在过弯时底盘也显得较为扎实清。   结语茂:宝骏610的家用车定位很准确迪兔钳,配置很务实忌,储物空间多妮蹄奋,不过在用料和做工上还有待加强迟宏。不过动力系统方面确实不太给力廉,最多可以说是开起来比较舒适茸康,这也比较符合它的定位峨。作为一个新品牌底继秘,宝骏还有很长的路要走汲,虽然已经走过4年多练,推出了两款车型娇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痘窘琶,在自主家用车市场上打出一片天地来酪摊,我们将拭目以待堆。 责任编辑馅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡烩,大众展台上首发了2015款大众Jetta凳胸剂。这款车在现款Jetta的基础上拆可鞋,针对外内设计细节进行了小幅修调献漏慧,属于一次精修边幅的小改款嚎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲸纲搓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹭篮。 全文总结痕莫:   对于这么一款外形细节有新意攫夺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萍乓轰,我们只希望它能尽快来到国内蓬,因为目前国内的速腾车型猜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矢抽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赁蹋帮。 责任编辑平亭附:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随局,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捷煽沙,深入布局籍肉。其中包括类似上海大众新桑塔纳购笛、一汽大众新捷达混赏褂、斯柯达昕锐茅、以及再早之前的本田锋范锋倾鞠、日产阳光等等汇熔婆。可以说肃,在这一细分级别荒新蚂,乱战才刚刚开始堪拒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挪兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去教管掸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉活。反而厚重了不少霖裂犁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慑讼貉。就前脸部分来说柒顷擦,整体样子是非常简洁的皑申,又有几分动感锹弯孺,和标致其它车型相比是有些差别的岸。   侧面造型规规矩矩藕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苦,你会发现面,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风鞭耽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圈芍,但301更多的是安安分分的一种踏实感蛋先。其中虫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸督勘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乖,没有那么规规矩矩藉督,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钨剁冕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煽,这也是一项非常讨巧的设计倘。设计感油然而生茨摔,除此之外糖,车尾并没有多余的装饰物糠劳,简洁实用依旧是主要风格诵凳。   本文导航" "斯柯达明锐嚎酞晨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吩蓉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌策微,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁啼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腹,可能除了家族化的设计以外戳东,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忌。 虽然它采用了大众的MQB平台壳滩芭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胁视,所以全新明锐在现款上有了很大的突破董拖戈,全新的家族化设计让它年轻了很多刊硕寄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懈,但是相比现款工拆细,它的前脸更显稚嫩床,也可能因为现款有些老气横秋吧唬仇。 车身尺寸方面撬攘侧,它相比较现款有了一定的进步碗济巾,内部空间方面自然也有了一定的进步拳,在后面空间介绍上我会在进行阐述侠虚评。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弥哦戚,这也集中在细节设计方面瞥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴,还有合理的镀铬装饰己拜浓,这也是新明锐年轻的一种标志祟芭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次登。" "  2014年4月16日腹焕焊,全新英菲尼迪Q50正式上市损,售价区间为32.58-54.98万元耍徐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莲府,2.0T车型三季度到货讨班层,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茅痉堂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藕。三车官方指导价格基本在42万元上下瘟袍头,具有一定代表性达犬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表然罢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内降泵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息心牧,车头造型极富攻击性抚,侧身线条动感优美钳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锌。当然翔担武,它的进化不只是看起来那么简单傲,内功的修炼更让对手望尘莫及贝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贿坦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抠扮,而且大有愈演愈烈之风汝搐,尾部设计很像自家的新5系刊,家族化设计不可避免翱疵溪。即便是标准轴距版本脸,新3系的轴距还是达到了2810mm辖弧,比上一代有小幅增长幕闺苦,再加上悬挂对舒适性的妥协平千,曾经犀利的3系已成过去诲磷簧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纠朗痛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涸环,那非雷克萨斯IS莫属了粱饱拆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墙面,车头动感夸张世九且,车尾简洁利落蹬赖,虽然有历史车系的影子泛,但这绝对是对精髓的传承和延续陛滑。   本文导航" "  又到周末了线,在大学破旧的宿舍里捕,百无聊赖的仰躺在下铺上蜜绷绒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隘距,心中泛起阵阵遐想蟹使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恼,充满战斗气息的车身蹈弓蹬,都让我无法安然自卧陋蠕,打起精神详贺岁,跑到隔壁楼的图书馆藐赤履,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魏雹输。没错仇沃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茎楞据,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媳空寒。但是眷砍,今天要说的主角并非“兰博儿”粟笺,而是广汽本田第三代飞度菏双,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁沦。   ?什么是边锋主义慕静?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄栏Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉参氓睹,线条过渡果断肛迸归,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肌矫,包括讴歌品牌也大致如此拢信侵。第三代飞度相比上面的两代逢滤酿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劣剑。车头部分比上一代更加动感盛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状貉溅荆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啸。给我总的感觉是夯吮,车头的成功是线条运用的成功失。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象室抗,从车头到车尾一气呵成汕顶劳,整体感和流线感非常强幢闭即。从某种角度讲掸饶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畦,但相比其它竞争对手娟擎承,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹箩鹅。   车尾的感觉并没有车头那么好维督们,对于我来说孰坞,车尾的设计并不满意舰累兽。过度使用的镀铬饰条禾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夹倾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道臣,在纽约车展即将开幕之际逞慈拇,路虎发布全新发现Vision概念车裴玲炕,配备多种新功能剃,智能玻璃实现透明引擎盖仍朽牡,座椅灵活变换可实现共四种模式瓮矩变,包括远程冶悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谩稍避。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苦,第一款路虎发现诞生于25年前妨必姬,全新发现系列定位于“休闲”奋肝,总计拥有四款新车抛芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聘炼,多功能配置盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碴氖淑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宦抚,其中包括远距离液硖郯猓控坏,智能玻璃等净裴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纫陀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喝缮秋,“新车现代化的掣,切题的捌,并引人入胜的设计读,是发现车型发生的重要转变抢狭貌。”" "  [汽车之家设计] 2013年府,我去过一次柳州嘿季春,那次浚风补,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趟,当时稀谩霖,宝骏只有宝骏630一款量产车型典把,时隔一年境,这家公司有了新动作蹄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓢失。官方表示丧交烫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盾脊糖。   事实上摧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奢,那时肃琅犊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骸骋,为了配合厂商对车型做好保密工作篱吞皑,当时我们也并没有拍摄相关的图片卞。掐指一算貉雾却,当时排坞九,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了械崇吓,在聊到这个话题时兄凄惺,项目负责人也表示惧翱,整个团队在这期间做了很多的工作蔷畔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浪勺,即便有着此前宝骏630的经验汗,但对于一款新产品而言肃,整个团队仍旧不敢怠慢盎。   为什么要推出一款两厢车牧恋?   新品牌诞生初期侩兢,单一的产品有助于更好的把控产品质量垢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冕,从而将其转化为品牌价值缔,在品牌得到一定认可的前提下藉,适当拓宽产品线娄,无论是对品牌几,还是对市场而言都有着积极的一面想。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痪崎,较为官方的说法是“以市场为导向”涟羌逝,不过在我看来裤薯哪,这仅是一方面舍磺氮,在有了以上需求的前提下虽咕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡分弊啥,于是才有了这个方案案师,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蟹箱,车辆的动力系统糯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲍藩恫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说违挽喜,无疑是一个两全的方案斤莱囊。   两厢车在定位上有什么不同吗旦文?   简单来说劲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筋爸然,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狭小诫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可燃铂宿。相比之下那按麻,因车身结构缘故帆,车侧和车尾的造型变化较大淌覆屎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孪,印象中拔莲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菊,有些时候盼赐变,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肯。当然缕存窟,每个厂商都有自己的想法塘懊阿,这种实用主义并不是坏事峭,毕竟懊停,车是用来开的嫉,把主要精力投放产品稳定性方面鹃,对打造一个大众品牌或许更为重要麓。   在造型设计方面派兼,除了已经固定下来的设计元素外皆茹涡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”危潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智赋额恭,然而胺惺堆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”看全,正是在这种需求的推动下信,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场串惹梁。   察觉到这一现象后擎缄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尾矾,显然殴,一味的添加装饰条并不合适某拖库,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肠库畅。一般情况下森爽苏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寂,除此之外插喝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缉柿,在设计师看来庆毫斜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骸动。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50度椭猩,我还不曾有过近身接触裁俱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娜焕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烘。或许这么长的一串文字来的有些陌生忱朵,简单讲畦柯,它就是在航空航天器上使用的转向技术融帛笺。我们将就驾驶者最关心的方面侗纺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS句星。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔,人机交互系统的先进等等酸没,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹊巢陛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主觅阑烦,不难想象Q50的出色户轿廖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碱膊,同样泛,作为宝马1系的车主讳鲜揪,对于操控的追求反衬出Q50的优异苗。而剥离开车身的种种翅,他们共同的认同就在于这三个字母诫能杀:DAS   【什么是DAS蟹驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒童。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仓莽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溯烹聪。   【DAS工作原理是什么畴?】   车辆转向时笑,不再依靠传统的机械连接酬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淬几巧,根据行驶路况和方向盘转动力度起高,速度进行综合计算俊娟,从而指挥转向电机机构实现转向闲光。   三个ECU属于并联关系遍速,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筷、方向盘校币、右前轮)疙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰凭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阂,恢复至传统的机械传动转向模式锋,确保万无一失梧。但在正常情况下篮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞄。   【DAS汽车的优势蜗献?】   操控性筋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阂凡刀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沉,享受更多驾驶乐趣播。   【为什么线控转向比传统转向快牌阑埠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僧剃嚏。整个系统中没有橡胶衬套得,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斑默平,因此首先从内部减少“延迟”熬砷廷。   【DAS对过弯的影响盯糕啦?】   转向相应得到改善冬。传统转向系统律迹,在接近弯道时娃,驾驶者需要提前做出转向动作哗砍,否则汽车无法实现平稳转向材腥承。而采用了线控主动转向DAS系统划谋垒,通过消除内部的转向延迟那刀宦,减少了预先动作的必要抡,实现更灵活的转向埠炕。而驾驶的感受将更加直接筏谦酵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力随签,毫无延迟氯汤。   【转向系统也能够减少疲劳欧按徐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辆,因此从另一个角度提升了安全怂搭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣迦怠)棺,12款参与测试的车型中顾就烧,在定速140km/h的巡航测试中茬贸喊,平均修正次数朝刹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汰希奴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歌毖锯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响环?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轿坍:网上车市(www.cheshi.com)   当然阮陕炒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喝杀协,而对于传统车型拿,这一选项代表着发动机技僳、油门踏板誊踞、悬挂阻尼挺、刹车响应等等方面的细微调整旅吼媚,而由于配备了DAS囊缉,英菲尼迪在模式选择上夹默,更进一步的调整了一系列的功能道梢动,如揭骇:主动声音控制系统癌、线控主动转向DAS缺煞、主动车道控制和主动循剂榫绻祝控制系统ATC等等的设定穷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涩?】   通过上面的简单问答祈对损,我想我们已经熟知了DAS系统邵截覆,在响应更快瞄,相比机械系统更便于维护凄补曹,节约成本点巨裳,减轻重量等多个方面都硕果累累播识。而任何事物都是双刃剑律,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里必罚痛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遂,他的解释既简单嗣蓟,又复杂脆,背后掩藏着十年之久的不断试验搪韶,推理棚,再试验的科研过程豌俄蕉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧思。而这些内容无法用数据体现犀梳灰,还是按下点火开关吧卷。   本文导航" "   《极速60秒》涎殊、《死亡飞车》堑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斑盲拭,让车迷们大呼过瘾伐铂凤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捍评卵。另一方面藕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慕,但开在路上肯定是最牛X憨们,最有回头率的桑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事味暖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灯甘诧、“真NB”这样的感叹讥盲孔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑吠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别办棋簿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漏烁。    作为最具代表性的美系车型阿赦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程让陷菏,五代车型熠熠生辉宿娃苔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看监,主要原因是新一代车型不够“MAN”犀贯,缺少了野马的一贯的风格队霞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苛氦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂。 什么是肌肉车币?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车商,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虎墙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓、具有强劲马力箍甭下、外形富有肌肉感的美式跑车厕熔渭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藕,例如雪佛兰科迈罗摆、道奇蝰蛇府迫、道奇战马修梁,还有就是本篇文章的主角福特野马贪戊。不过这些都是字面上的解释去,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义式。什么是肌肉车砂擦痴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集备武,科尼赛克Agera破宫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抄渭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别电。但实际上并非如此潜惹,凭借自身出众的一面吭陇,福特野马在众多超跑中脱颖而出席,成为闪亮的主角疚笑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机价,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哺吭鬼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锌勿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伟窃度。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缓困,野马还是地道的童星出道!是的泼损,早在1964年刚刚诞生之际吉,它就被搬上电影银幕雹氢使。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钞点透,也许大家有些陌生骑骗闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芹浪袄。在过去50年里呕扮妇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挨习毁。    无论是哪一年代的野马皑,但凡出现在电影中卿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顿碎。衬托主角的英雄气概或是独当一面菇话腻,野马都游刃有余澄。在近期上映的《极品飞车》中熄,野马更是作为整个剧情的主要线索坏,陪伴主角经历了人生的起伏扳冕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的念乘尘,五门版的三款车型——耀真博冕茅、耀享铃、耀动分别为52.8万僚、57.8万扣、62.8万播兜。另外还有只发售500台的限量版窝殿,价格66.6万元梆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栋钎,只是在色彩搭配上带来更多选择勘休,车型配置也更合理陶们光。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兼秋,并且通过优化四驱系统肋酚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现完昏。揽胜极光一直被认为是外观控吞净免,但作为路虎车型陇得动,它也有着同级一流的越野性能靠毫颊。这是款长着女神模样魄,也有着女汉子般坚韧的车佳姜。 外观脱公敢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壕惩撬,所以不仅长宽高没有变抡,造型设计也和现在基本一致欣。设计师只对一个细节进行了修改肮拱豢,就是后视镜擦龄腺。新款车型后视镜造型整体感强非迫览,与车身有更好搭配效果嚎查。除此之外吉共咀,极光传承自揽胜的城堡式车身卢节,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孩笔。虽然极光已经上市有3年时间空肃,但时尚感丝毫不减莆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佃搽驼,极光有自适应LED氙气大灯苯啃、全景天窗等配置骨廖顶,兼顾时尚与实用性诽胃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炯锻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔,前后保险杠尺寸更大星吮。另外驾,2014款极光提供了11种车身颜色虫,消费者有更多选择策村。    另外秤撅,外观细节上能看到的摄像头和雷达酞宛,是为了实现自适应巡航马矫、自动泊车底、360度倒车影像等功能台炬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触脚礁,既可以设定与前车距离或行驶速度俱桓诺,当系统计算出正面碰撞无法避免惧夏典,会释放最大制动力降低冲击速度雷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能固,实用性得到提升末。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搜,并不是说女性不能开阑踌,反正我问过数个女性朋友诬爸美,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛾刊,完全不是自己的菜母隙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饯其触,所以我觉得这样描述更加准确琼钉:这是一款为男人及女汉子准备的车晶辉璃。不是说它不好能文,事实上野帝的特点非常鲜明守哎檀,优点也特别多细罢,但如果真的不能欣赏野帝的外形顽盒,那么它的优点再多也是白搭邪咀茨。好了幸旧孙,说的够清楚了醋糖,男性用户请继续看下去钒昆,女性用户请酌情选择宝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版羔青监,也就是售价24.18万的最顶配版本箱。配置非常丰富桨,但较高的售价容易让消费者望而却步木,毕竟男人也不是那么好忽悠的仕钎污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哭。不过既然我们测试的是高配版本啥睬,就来看看这款车丹杭斗,按照惯例功刀戏,还是从野帝的外型设计开始藩灰。   ● 外观挪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篇魄醛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型欧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搞巩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煌爆滤,这对于野帝来说无疑是个劣势红稻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惯护陵,国内汽车消费更是以大为美葱,野帝国产后尽管已经有所加长膛,不过还是给人感觉不大宠课。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的武般,带自动点亮功能的氙气大灯糕、大灯清洗功能境、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸡强羔。日间行车灯采用光带造型饥,并集成在前大灯组内堑薪,样式比较简单刹碴,辨识度还是比较高的却匿吉。   尽管车身长度不算长谱,但野帝的高度还是比较高的铂热,一方面是车身设计的就比较高大呻擦,另一方面也是因为底盘较高粳挂裸,悬架行程比较长烧成贤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榔鞭售,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哼放。   后保险杠设计的比较厚实迟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚庐,也是为什么我们说它更适合男性车主赂。倒车雷达是全系标配措缎喝,不过倒车影像和自动泊车是选配届,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车变拧动。   需要说明的是徊伶灯,按照官方参数配置表皋床请,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓬枯,不过这台车并没有装配后挂式备胎北,4S店解释说是同样是野驱版功喊陋,有的车有后挂式备胎欧,有的车没有抒护胁,如果不要后挂式备胎魂角,可以减6000元舍。   十辐立体式轮圈掣健,样式符合野帝的整体风格梢维化。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搐箔,规格225/50 R17朵栋。这款轮胎算是一个折中方案镜,整体表现比较中庸清,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果硷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虹溶。" "  2006年始先楷将,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侣尘呛,没一年淑勒,这个品牌都在刷新着销售纪录科定珐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞪纬。2014年庐矮,新的产品问世复,这一次它不再效仿式俊、跟随纳姥惋,而是独步青云佰剔缝。   在过去的几年里伟攫刹,英菲尼迪的品牌推广是以设计还海识、豪华为主要核心保蘑,由于旗下车型均以大排量为主蹬守,并在操控性方面有所见地耙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔马挟。作为一个初来乍到的年轻品牌脖且,每一步的迈出都显得格外小心乐,在保证动力性优势的前提下廓壤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廊俊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庐,原因很简单铜膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔,也就是不同于别人的卖点称京。   在同级对手们相继更新产品的时候筒赶纬,英菲尼迪一方显得格外冷静袖憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦闷厘,好在当它真正来临之时巳幸狼,并没有让大家失望加疤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骇尚。   在介绍这款新产品前泌嘲胳,我想我很有必要做个说明什赂,Q50实为G系列的换代产品碱,在2013年度漠,英菲尼迪旗下车型根据轿车耸水、SUV采用了全新命名汇弊,即轿车使用Q字母斜,SUV使用QX字母菏陋酵,后续数字分别代表车型诬,这样做有利于车型之间的关联度海伍臀。   2013年摔绵,我的同事在经历了12个小时的飞行后馆钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敞敦蹬,在回国后的闲聊中潭课赴,他的目光坚毅顾踏,言语中难掩一丝激动坏败涂,当然他对这款车的最终评价很高祷施殿,抱着这股期盼脆,我们今天找来这款车晦享亲,一同来寻味我同事当时的所感坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆拷,所以厂商提供的测试车依然为美规版频,所以动力窖嫩、底盘的调校劳师罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲陕敬,但整体设计与科技性不会有任何出入矩旁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪荆塑,也算是足以解渴了纬考。   对于设计语言四个字来说揪坚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翁榔醒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹,有时我甚至会想很颧娃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扣胺郸?正因设计团队的不懈努力幂掂涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经我东侍。   低矮的车身嵌鸡焙,流线的车顶沦不,都是上代所传承下来的精髓奥难陕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞠巾,这与宝马3系的水平相当搁驹,优于奥迪A4L没媚、奔驰C级等产品瘫,别小看这一举措暖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忱簿宦。   对于轮毂轮胎的配备上辫,英菲尼迪从不走低调的路线蚂柒回,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扑辨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷伞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接八品叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀。   本文导航" "  2006年始井弥闲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤僧撤,没一年矮较,这个品牌都在刷新着销售纪录屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑板。2014年铣,新的产品问世辅,这一次它不再效仿颧烂俯、跟随皑,而是独步青云刮短。   在过去的几年里氖坦倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计氦贯需、豪华为主要核心绦葛乏,由于旗下车型均以大排量为主托,并在操控性方面有所见地假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手督魄。作为一个初来乍到的年轻品牌嫉锚,每一步的迈出都显得格外小心估,在保证动力性优势的前提下茨肝会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰,原因很简单拨貉抚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸备番,也就是不同于别人的卖点莱疥。   在同级对手们相继更新产品的时候悔,英菲尼迪一方显得格外冷静吃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桔收,好在当它真正来临之时金烘握,并没有让大家失望似目,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼温骨。   在介绍这款新产品前眉咳澳,我想我很有必要做个说明钎何财,Q50实为G系列的换代产品叔漠叼,在2013年度曝僳毙,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭父缺、SUV采用了全新命名吠,即轿车使用Q字母裳绵,SUV使用QX字母螺酞,后续数字分别代表车型鸡滔,这样做有利于车型之间的关联度哥锭柑。   2013年都缝怂,我的同事在经历了12个小时的飞行后截戒兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肖擞恕,在回国后的闲聊中独康,他的目光坚毅芒北铜,言语中难掩一丝激动安靶乾,当然他对这款车的最终评价很高狭熔,抱着这股期盼令,我们今天找来这款车媳淳拴,一同来寻味我同事当时的所感鸡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贿缴娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版围,所以动力奉蛾、底盘的调校疯桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轿,但整体设计与科技性不会有任何出入输舵煎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫袭文,也算是足以解渴了誊。   对于设计语言四个字来说竟句访,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚏剩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榷开苇,有时我甚至会想慌睡防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翁华?正因设计团队的不懈努力努爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽始秤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寡廊归。   低矮的车身卿售褪,流线的车顶盒惰楔,都是上代所传承下来的精髓棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醛搔讹,这与宝马3系的水平相当霖守畅,优于奥迪A4L寝女外、奔驰C级等产品欠热,别小看这一举措荣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剔。   对于轮毂轮胎的配备上缚栓,英菲尼迪从不走低调的路线囊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔哇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腥叹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谐奢、陆风X5驮蓟肪、全球鹰GX7视拱痘,但依然无法撼动它的地位编跋稼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锚休,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逛担,它就是CS75叔痉厦,来自长安汽车撕懊。   在众多国内车企中购瞳,长安汽车拥有较早的造车历史肥工绅,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘污驾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下句嗅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计换测,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掳超鲤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲤券,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邵寇。   在对长安历史阐述过后魄勒,这款新产品更是令人期待厕。在2013年9月哀梆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肚帽,一经面世便引来了无数人的驻足份,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表七,诸多细节上的体现刮,可以看到与时代的接轨低,说实话弄柒,即便与合资品牌相比骂,它的设计也毫不逊色酪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酷那吕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伎,在首次无伪谍照曝光过后遂懦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手断现多。从车身尺寸上来看霜栓芳,CS75在长度与轴距上的优势突出穆侩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坚。在设计上矩勤,侧车身的视觉冲击力有所削弱哺嫉淡,平和的线条增加了些许稳重感磋净姜,而在配置方面绝不含糊愤枢教,右侧后视镜配备摄像头襄馅,为泊车提供了更安全的保障饥,此外17寸轮毂的注入投工屑,也为整车视觉性增加了不少好评分杀帆。   车尾的造型体现了丰富的层次感协架,使其得以回归至前脸的感觉暑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峦。此外怕惧叮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匡焊捕,可以看出CS75在配置方面的丰富性侥港。   本文导航" "  上半期烫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况够,不同的设计倾向与不同的品牌定位劝垂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念石藏破。在“下半场”的对决中铃午,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岛刊枫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赁慰瘟。   点击阅读题:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后手,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搏庆儡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隋绒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虚,以应付那些五口之家出行的需求巫粹赶。行李箱空间的比较档茸壤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椒垛迹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崔兄,或者带孩子出行时氯掣几,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桐热。行李箱内是否配备12V电源接口苔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱断潘芒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掀。   ·模特A(不戴眼镜)身高娇显茧:170cm 体重噬榔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靡炔:175cm 体重夺祈藕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地短,长安福特此次也算酝酿已久了慷盒,可以说即将推出的翼虎次,每个人都能从中找到自己心仪之处护锣,例如极具冲击力的外形采、科技感突出的SYNC系统琼、人性化的内饰细节设计僵、又或是强大的日常实用性阶碌,这次费,同级对手们真的要小心应对了晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冠蹲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钵懂蹲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜜权。显然都,在错失2013年的发展大好时机后漠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辽,其实也能够走在大部队的前列未。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拐。眼前一遍利好茸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008池叛、雪佛兰TRAX讣腹瞥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牟糙星。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扩泰熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滔响,至今我们还没有看到实车莱呻。从目前的情况来看逢韭,它们很快就会来到我们的身边甜。正是这个原因锑,在日内瓦车展媒体报道结束后家辖,我们并没有着急回国酣布,而是完成了几款车型的海外试驾理密、测试和静态对比的素材搜集部淌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目台。   看到这里裸顷且,或许你会产生疑问亥诽底:海外车型的对比对国内消费者有意义吗航妹耪?坦白地说是奸沏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锭:1.它们必定会国产并且在国内销售干逃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比病,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣懊,只是一些细节针对本土化进行了改造管篡潮,但外观内饰设计窜犊、车内做工秀倍、人性化瞬奋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涧尺。综合上述所言煽喉钉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弧麻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恍肛,感兴趣的不妨继续看下去贯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用称,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潍。例如CX-5比裳、ATENZA阿特兹佰柯贡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉路。最重要的是躬堆,它们不仅有所创新烫范,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摔瓮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋持,再到如今的Axela昂克赛拉妒,马自达3已经历经三代车型的演变缝河。据长安马自达相关人员介绍呸谋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绷舍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艾行聊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挖耐搪。它的眼神更加犀利泉炔歌,车身线条更为动感炬截。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳点吞馆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹委败磁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识途,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子敬踩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兑晤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挫谁。另外似,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伞。据厂家人员介绍朗狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层写浇袖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唇瘸括,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒙拐琅,使它的整体视觉感受类似红酒一般广嗜武。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寺渺逝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雀渭驳,两款车的轴距同为2700mm埔。相比同级别其它车型涧熬深,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膏竿廉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜鄄贰,不过轮圈的造型稍显普通距分,不够运动衫迁取。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列平,规格215/45 R18瞥,抓地力表现不错潮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑蓄湘,规格只有T125/80 R16患敬。   尾部的设计不算惊艳耗蝎人,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壬摩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琴布精,这在同级别可是十分少见的谰。" "  说起海马福美来甫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荣,转眼十几年过去规,福美来已经迎来了它的第四代车型里,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叫,新一代福美来M5采用全新平台打造巍,不论外观还是内饰贾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补痕。在此之前括卯吧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藐贿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伞诽疏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忿耪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雹渺,宽大的直瀑式进气格栅芯肩圃,大面积银色镀铬翔喝救,符合国人审美剿付奇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋娶浆,腰线采用分段式设计蔽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彩阶降。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兜痪,凸显运动感碴。但只有左侧为真排气口课,右侧仅作为装饰牟毫莫。" "  对于中国汽车市场来说鹊镀,凯迪拉克属于一个后来者捣盎醋,当然这指的是豪华车市场飘烩沪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地很,那可真要拿出点真本事松。凯迪拉克也明白这一点饱,去年就将全新车型XTS进行了国产蜗没炼,并且上市销售垄什,销量也是比较乐观的嗅梯仙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绞,无论是配置上还是动力以及外观设计上湃饺撵,至少能让大部分潜在的消费者接受匣,这确实不是一件容易的事情龚。于是蛾思,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碉清,对动力和安全系统进行了升级湘竿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帮呸缅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挞迸逃,仅有一款36S铂金版隙句滤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袄蹲。   2014款XTS 28T铂金版外观砰:外观延续36S铂金版的设计扒记。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纲监捕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盖妥,在其他方面则没有做改动欠嘶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脯惮控,没有做太大的变化裤凯钎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颈假榔。   XTS是一款善于运用灯光的车钦钵募,它将大量LED元素装备在车身各个部位倦拌,正是这些时尚元素的出现毒孰观,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钾,获得了更出色的细节表现力擂。这些称不上优势的细节表述卡东,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方册。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化降隘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菠。尾灯依旧是LED垂直式的造型兄扰贪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致核别。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨。早在上世纪五六十年代脐烦,Citro?nDS就用上了可变悬架筋唯捕、随动大灯估定瞎、转向助力屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雌蜕漆,加上极为飘逸的车身设计恨骚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本瘸鸵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榔,2011年长安标致雪铁龙成立杭,到今天我们测试全新DS 5LS嘲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实立疥,音译的中文品牌名念起来很接地气项:长安谛艾仕褐扔念,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟祁举,是台正儿八经的三厢车释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来反憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟。如今川赂赋,马自达6已经发展到了第三代顽湃拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜惺酵,它的名字叫做据间:ATENZA辰错轨。之前我们已经解读过进口版本譬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划寸歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷废矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L虏椭,还有更加令人期待的2.5L梦澈。   注倘:此次测试中搜,红色车型排量为2.0L巨协,黑色车型排量为2.5L尸恨。国产ATENZA目前还未上市酒倪蛊,此次测试为抢先测试宛票惨,车型为试装车介巾苯。   截止到发稿时了仙,官方宣布蓝梳茹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚掀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妈老绵,上半年上市销售陀偏迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛,我们还是先来聊聊外观狡。相比进口ATENZA咳雷,国产版本在外观上基本没有变化牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碴板叭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哪剧贩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矾佬粟,“下”这个字可意为“以后的”惶踞豁,用来表示那些目前还没发生的港掀、未来也不一定发生的事情膛采。比如有人说“下次请你吃饭”鳞,谁知道是不是真的!同理孩怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋氓沟,实际上暗藏了一些不确定性外晌藕:它能引领未来汽车的发展趋势盛?或者只是一句空泛的口号渤号梦?这是我最关注的问题少搽。   当然也会有人更在意其它方面澄,比如外观内饰和空间等等放修,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钢庭童,本篇文章的最后也会提到拴财,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怜江私。   关于下一代城市SUV的概念缚仿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偶备娘。在他们眼里勿肌,很多城市SUV都太“娘”了楞,连个小土坡都爬不上去怎么行疵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寂、勇于冒险的心嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肛滴吹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然食懈琅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慧晤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桥舷屏,它能够去接受户外的挑战谢煤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扦蚕苹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产了卜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琶埔涵,目前主打3.0L排量的三款车型墩含荒,都搭载三菱第二代超选四驱系统讲多诬,售价39.8-45.3万元试集,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蝎垛彼,还有一个最简单区分方式勒,只有精英超越版才标配后拖车钩活。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史室温,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喀呢,陆续又在第三代(V73摧雌安、V77等)和第四代(V93飞配、V87典、 V97等)等车型上装备杭士,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三视冬诧、四代帕杰罗)概,现在销售的为第四代帕杰罗淖恭。   如果单从分动器的挡位看饭淌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奥匿形,拥有2H熊、4H擦弛及、 4HLC妇、4LLC四个挡位捷灭,在后两种模式下拖,中央限滑差速器LSD被锁定寥偏,为四轮提供均匀的驱动力梅且化。不过值得注意的是冒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卫,前芦绵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫡涎桂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式方健,正是这样的全路况实用性嫩痴,才被成为超选四驱系统坪囱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下高籍,可以在2H毖充票、4H挡位间随意切换毯税汰,当处于4H位置时剂欠囱,它相当于一台全时四驱车型技巫甩,可以提供更好的抓地力和驱动力箩姓吾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯,而处于2H位置时滴巍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晃融肉,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋侵碍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矛歧剁,4HLC模式时隧凄,中央差速器锁止牧免,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时几吭荆,不但锁止了中央差速器策虏,还拥有更大的扭矩输出赁晴,此挡位的传动比为1.9:1涸颊浆,扭矩被放大1.9倍烙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谅,4LLc就能派上用场魂残摊。在车内牵垒,仪表板的中央会显示当前驱动形式趁络去,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舍,并随时了解到现在所处的驱动模式每晃港。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肺曹,应付一般路况毫无问题岁奖何,但如果长时间处于极端情况下汀蒜骨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棠书,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性何钨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坷督亢,同时也提升了整个历险过程的安全性始星傲,因此光有一颗狂野的心还不行坤玩撂,还有选择一个可靠的伙伴偿铣。 责任编辑巍写:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品试寞,已经上市四年了绢拦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侍,跟老款福美来相比档次感明显提升涟片。除了看得见的设计差别翻皆腥,福美来M5在配置沟、空间方面也有不小的提升牡舶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辰挝联,1.6L车型会先期上市浑默,后续还会有1.5T车型推出鹃浪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奉,其中手动挡共有6款景迁,自动挡3款到巷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型般,厂家介绍说叫旗舰版釜抬骄。由于厂家没有提供参数配置表链,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型间。 ● 外观办:中网造型似君威劳轰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巢物,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苍,尤其是车身长度嘿勺,福美来M5达到4698mm惠,超越绝大数同级车的车身长度郊旗艇。跟老款福美来相比裸镀侥,福美来M5的车长熔形材、车宽和轴距都稍稍增加一些撇芬,而高度降低了3mm夹滑。   因为长度和宽度有明显提升绷衔鞠,高度基本不变提供,车头设计的比较厚实犯摆味,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慰开价。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炯玻倒,格栅同样采用镀铬装饰捆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像票。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毛,老款福美来就已经开始采用昏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诬。中网轮廓稍有些不同然琉,老款福美来的中网较矮核芦,而福美来M5的中网稍高捣谷,看起来更加厚重纱纯盎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锤。除入门级车型外柒坛咎,其他版本车型都配备了自动大灯轨,这点还是比较厚道的棋丁,老款福美来全系没有配备自动大灯趴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛版,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卤迸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弗陛疵,能明显提升辨识度归。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冗溉济,是2007年买的接,到今天行驶了9.7万公里左右倪械。日常使用中油耗7-8升/百公里拇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陡门乱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稻敞,第一就是便宜烷拍,全算下来8万;第二就是配置高里坞,07年8万带皮革座椅蛋、天窗酣美、自动大灯和倒车雷达的车不多凑,而且空间也算说得过去黔很,总的来讲这款车符合预期接革,坊间说F3小毛病多片换,不知道是批次问题还是命好抵苍扩,我家这辆倒是没什么事儿客。新F3于今天上市隋厦,领导说我算车主灿,于是我就来了屎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡挂,聊聊老款在使用中的各种感觉内。   ●动力及悬架疏翻凄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沤晤,动力够用炭,只是起步比较肉凸锹伍,1挡和2挡齿比跨度偏大蜡,走起来后挂入2挡转速掉的太多摔彭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腊。   油耗日常市里开7-8升/百公里绍,还算满意禽。悬架初段有些生硬缕烘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孝泞,对于颠簸的过滤一般虫歧,后段软排裂,拐弯时车身倾斜大轰。总的来说算是个合格的入门级家用车蔽。   ●配置及人性化设计惭:   比亚迪一直走高配低价的路线搂葱,配置丰富诧堵,前面说过伙郸,皮革座椅窝兔、天窗握、自动大灯和倒车雷达都有所配备剩护,另外涡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶,虽然不好看胜哦摔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹿墓舞。没有行车电脑显示屏疼,无法了解平均油耗笔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赂葱,首先价格便宜扣馈,其次当年没有也不新鲜)头售杠。   人性化设计方面任长,四辐方向盘比较细喂版,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤空,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用么铣,四个角随便按一个都能触发赴示惯。日常小储物盒好用坤梢卿,票据浅童竭、手机和水都有地方放晶瘸,不满意的是门板储物太猩抖扒荨(硬伤)缝释,平常只能放车证之类薄的东西爸鼎变,连杂志都放不进去镐裁凤,后排基本上算是没有储物空间盲。   ●做工阮泻: 内饰和外观各方面做工比较糙乔,主要体现在接缝上刊拦,不仅大而且不均匀施,这是急需改进的舵。   ●空间殊阿:   F3轴距2600mm久剃,我身高190cm幂阔喉,有时候我开车幌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惧锣介。后备厢空间大离充,而且比较规整文方记,用它进行过几次小规模的搬运滔,还可以别忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虱食,试驾中我也重点根据这几点进行体验堕膜,看看新F3有哪些改善和变化诬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垦憨请,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坡差唐,仍无法挽回姑娘们的心酣队,如今她们只爱大长腿和都教授醛。不知道你们发现没有酣,宝马在汽车界引领着同样的潮流传井坷,硬邦邦的3系酣犯计、5系换代后都不再凶猛传,舒适感和精致感倒提升不少忌窍倡。现在轮到X5了嘶淘楔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的警。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气段麻,我勉强同意这种观点堕亭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围想,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诉能孩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菱碘辞,更显精致旱。总的来说茹,它不太凶让汾箔,更俊美一些蜂去傅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市松仿,除了外观与内饰的小幅调整外叔螺,改款后的逸动引入了1.5T发动机卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挡,逸动采取了1.6L家庭够用壕客、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策试,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捐念,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汞尸朔,一个争取“各门功课”都不落下傻料,一个则是专项选手法,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编。 ●外观无龟取:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逻:轮廓流畅氮坟豹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列透、瑞虎系列比惕僵、风云系列及QQ系列)辜耪,同时带来了转型后的全新车型掀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肚埔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豢箩虚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茅太甸,更是出自海外设计团队之手婪位,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焦巧。" "  刚进入社会的年轻人钱聊境,它们也背负着太多的压力惰,在家庭事业初步稳定之后瞪缉司,一辆车对他们就显得很重要餐寐铂。致炫就是一个体贴的产品磷灭,它有着炫目的外形瀑啼峰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伯特铣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆瓷督,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叛烽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喜抹,变化的不只是名字孙,更是尺寸和定位段攀,风格和潜力寝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘉变,吸引着更多年轻的用户群体氯械。   致炫外观灵动时尚缴,带着一些年轻的运动气息环笛,车长为4115mm为澎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭,比老款低50mm;轴距为2550mm汝白氮,比老款长90mm割穆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧邦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”存懒,这样的设计更有利于致炫的散热孔热枷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寄鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛊朝节,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卯科埔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僳稻赔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烂省社,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助司队。   在ABB的阵营中频蹭穆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洽,他们的目的很明确贫淳,就是抢占国人最热衷的这一市场串碌。对于奥迪A4L霓、奔驰C级函辱、宝马3系而言憾私,三者都有着不同的亮点与喜好者柯锰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挪巧磊。   在这款316i消息正式放出时棱拎,包含我在内的许多人都会想到一个问题钝轰磁,那就是究竟会减配成什么样税?但在实际看来镐舵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舞损。无论是进取型还是运动套装版碱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墨勃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼末辅颧,当然如果你肯花7800元蓖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯块梦。此外粳鹤瓶,对于现今发达的网购来说篇凯,这个根本不叫个事顶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多许,此外还有多种款式的副厂总成可涯辍,质量咱们先放在后面隶洽,至少价格实惠也能达到美观的效果酷桂擂。   虽然入门级价格不足30万费赏,但你却可以得到一款原汁原味的3系肖焦,在定名中你就不难发现蝎碍幌,316i中并没有“L”篇坷,它是基于标准轴距系列中的一员揭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂插,对比现售的奔驰C级菩经哭、奥迪A4L而言喇梗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呵会。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲,这是国人特有的爱面子传统舜昂鞠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谜,他们自然也深知这一点拱的俯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咸,单出排气也与320i的相同社陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侥拔绰,不过这一项在网上也是可以淘到的鄙,副厂价格也就100多元涂咸孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骋池,然而在国内激,它还是一种小众车型量。可喜的是群杰,近年来随着“旅行”文化的发展玛,旅行车也渐渐被人们认可僵。在我看来表圭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种访屋,一种是像奔驰C级旅行版厘、沃尔沃V60那样淘佬巨,通过个性沪、漂亮宦密、动感的外观设计获得年轻人的追捧柬勺稀。另外一种则是踏踏实实走低调蓄俄虐、务实的路线缸忌控,用内涵打动消费者慧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)波,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO书辨秤,外观戏、内饰进行了相应调整誓迟彤,配置也有所提升佃猩吠,动力系统则保持不变摆贰都。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垛,售价33.48万晾汰。除此之外菊媳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版设,指导价29.98万骂僳。   在介绍产品之前坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惟,1985年肝茄裂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久绘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司速队绢,这正是斯柯达的前身础杏祭。需要说明的是蕾莱龋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酞仕,并不是指该车型限量销售擦凌。   ●低调等腐焊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兢午、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怀炼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格需鹤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胜俏、稳重玲喜散,所以严格来讲扦昧黔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版分棱。从上表可以看出判拼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税,而且更重要的是觅,速尊的价格更加便宜稿馁情。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痢窗寐。全新样式的中网格栅更具有立体感捍拭,大灯组内加入了LED日间行车灯然亭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应把沏拇,朴实薄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晚妓,并具有自适应调节功能鼎叔贯。新款车型的前大灯造型更加犀利雌。此外必陇憋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稍姥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕涣,简洁修长遁缔,没有太复杂的线条勾勒高催,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饺随畴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浑付刹,规格225/45 R17膘,这是一款侧重于节能环保的轮胎慷耪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凸,圆润许霖督、饱满腊焦稀、协调铅梯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偏磊弊、耐看得多盟挝挝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍创扒。此外慈常,尾窗上沿的扰流板四必饺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徐碎士,让速尊看起来很有范儿烹。对了答芬了,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管村槽膏,一般人还真有可能会被它吓到备嗓,其实它的心脏只是一台2.0T撑咸骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘉降,在北京借着区域上市之机湿么穆,我们再一次体验了自由光的越野性能棘光。作为越野车型的鼻祖弦,Jeep用自由光再次向人们证明簧始莆,即便做的是城市SUV缸板,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点井牡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辣抗绥,但是在四驱系统上幂,Jeep却有其过人之处浪普。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言特,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贫径。    简单来说厦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露,也就是说陆贬哗,当前轮打滑时赶比,动力会输出到后轮蔫莫,使得车辆依然能够前进钡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窍、交叉轴这样的情况)戎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笺线,脱困就很困难了鹊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猩弓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娇谢傻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饯,以横置发动机佬募、前轮驱动底盘为基磁伤ㄐ浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脚亢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罗卤,实现100%前轮驱动凛位,提升燃油经济性哇挞盾,而且它的后桥也具备多片离合器结构韦隧,可主动控制左右后轮的扭矩分配级薯,起到限滑差速器的作用矛藕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡送食诵,还具备后桥差速器锁止功能就,实现左右车轮50:50扭矩分配环。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怖戳舵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择青瘫。    在实际体验过程当中蹿碱湃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裤哼、交叉轴荣五、炮弹坑瓤菊、搓板路等等越野路面烙间鼓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哄腥华,越野能力无人能出其右航。    然而作为一款城市SUV襄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疏渤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缸驴。    另外申阮虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虫同,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撇狭。相比同级别的SUV绣江,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆涛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贺梆唯,但是进入这个价格区间以后缉瞎,消费者选择的范围将更多儡加售、更大梧梅傲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战说,在竞争力方面依然不具有明显的优势广辫掂。    或许尽早国产化降低成本钳备,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠点,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件清羔黔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔鄙。如今铅匠洛,马自达6已经发展到了第三代猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物归府跑,它的名字叫做界需:ATENZA受愁伤。之前我们已经解读过进口版本哎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力途难,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡境虎,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L堂。   注逻匙:此次测试中锯,红色车型排量为2.0L挨靠睹,黑色车型排量为2.5L良。国产ATENZA目前还未上市勘没,此次测试为抢先测试尸设哄,车型为试装车炽渭疽。   截止到发稿时乳,官方宣布懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伟登吼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发居驰忿,上半年上市销售唱乃干。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乐吭,我们还是先来聊聊外观乳械。相比进口ATENZA涪塑,国产版本在外观上基本没有变化膝屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剑涎妊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揣什槐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6己。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纹,它不同于以往的两代马自达6享,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娶肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来称藐溜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昧。总之从结果来看仇茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硕伸稻,希望它能够像老马自达6一样裳罗苫,百看不厌凉骸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恫薄乃,仅针对这两款车型来说括,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呢奥县,而黑色则太过低调唾混,完全掩盖了车辆应有的魅力川蹿芬。ATENZA的红色与大多数车型不同腻澎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啃窟,不俗套巧拨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谷松,轴距为2830mm目攘俏,与进口版本相同抒。相比同级别其它几款日系车型浚坤起,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弄汹碧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竣设笛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朽拾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灌凉歼,科技感差了一点氯祈捂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锌翅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冲喊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四舵乔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阀统,相比之下确实显得小了一点搐伍,为什么不折个中胯贬,采用18英寸呢令路?   两款车的尾部设计几乎没有区别茅,尾灯样式相同台,双边共两出的排气管(没错票杜,为了表达更直观添隧、清楚迹襄违、无异议滩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俊,这是马自达6一贯的良好作风退巳杜。总之士较,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的等达怜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言示,谁都知道SUV车型最为畅销添极,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顿褐肌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出摧,而卖得好的却还是那么几款革豁氖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣坍,还要等到试驾之后才能给出答案仕鞘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉筷文,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喷瘫浆。从风格上看闪醋,海马S5偏向时尚惭、运动垛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诬。而在配置方面灯骂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猴帝兜。根据目前了解到的消息膜,这款车型的起售价约为9.5万拎竿衬,如果消息属实的话病掳姬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漓惫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗此扔露?   外观闷提珐:设计新颖锻乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烂纫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拐陇碘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皇府,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笔,也将它的风阻系数降至0.34拖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硅肃金。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澈题屁,比例上感觉怪怪的械喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化么季疥,有效地提升了视觉效果帮孺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯东居潮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啃卑茸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯操、转向灯以及雾灯些涩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膏躺蛋。   作为一款紧凑型SUV涪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm继降蝗,轴距达到了2630mm朵。与同级别的海马S7相比芜疲灯,虽然在车身尺寸方面有所减少仑,但轴距却多了11mm钉,整体空间表现令人期待撂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秀食磨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上和帮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擎冉几,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肖。" "   全新的A3备受关注社钾唤,这其中的原因有两点戎,一个是加入了三厢车型领。而另一个愁派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型几唯。只是这台车来到国内较晚稀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戒唤缆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拟僵释,简单明了的说珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肃档烩,而必要条件是横置发动机宋甸熔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雷晌群,但消费者从中又能得到什么璃魄献?如果按常理来看蛋喷沤,对消费者的好处应该挺多的绕,比如车更便宜了仿好纯,就算车不便宜配置也应该增加了砷跺暑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扛。但上述这些还只是一种期盼阿,毕竟这个平台的车型刚量产不久苍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棺。至少高尔夫7是这样练夸,而全新的A3由于正式的价格没有公布喀络袄,所以也不好定论惺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锈码狈,这次引进国内的共有四款车型赔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睛酞篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置时冻核。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芒逢,6速S tronic双离合变速箱溯。在本月的21号陌伺疥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市内青寿。相比老款的两厢车型脖汇,轴距和车身尺寸都有所增加铅茬,而且在轻量化上下了不少功夫孔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择距,但在配置上基本都可以进行选装桅膛。由于三厢版为新增车型毒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦痢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廷碍,“小改款盼烙酵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匆,而值得注意的是联,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稀辖揽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议害官,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驹断。”吉利控股集团副总裁哆孺实、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芳杠,欣喜之情溢于言表痞枚柒。    亦或是巧合腾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赦伞岁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凰汾歌,一方面柿绷情,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末拈,另一方面够粗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁到,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胆爬伙,种种迹象表明雷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碱握熊。   诚然渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车实纤侨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聘喀篡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嵌兢卢,孙晓东对媒体表示全投线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斧,吉利收购沃尔沃之后奢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻阑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喜纹霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谴。" "  在国内失渐隘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橙凶,它凭借动感的外观瓶沦猎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痹刑,后来者RV4玲、途观羚驰谦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比评,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咖排尚。而今年妒,东风日产给我们带来了第三代奇骏捂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨嗝堋,年轻化呐恳、动感化的外观设计就是最好的证明杰凳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屉维醋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穿借拿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疟稗歌,层次感以及运动感比老款强太多了答。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞥钢蠢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳,流畅的曲线让它不在干巴巴方磕铃,整体饱满了很多咐狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协举琶。   在侧面线条的过度下摩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韧盗盘,并且加入了以装饰性为主的扰流板首闺柒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滑。后尾灯变化更为明显量,竖条造型变成更为接近长方造型律。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尽疚,一定会想起Jeep贿层,提起Jeep刷氨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棋猩沁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侨角韶,看看它在这部分有着怎样的表现谜闲信。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纠讳菲,并且不可选装以外烙购,2.4L 豪华版可以选装该项配置盆幂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫉哪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吝刷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乏悲加,从功能上来看比较全面烂伶谩,下面我们就一起来看看它的实际表现裁饰。   更多精彩视频汗将舌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狸秃镰,调整比较细腻皋理,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱,而且还可以停得很正懊噶恼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舌湍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刊媳,如果继续操作卉伟,系统则会中断本次自动泊车委。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘉杰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乔慑,我一定会把奇骏放在首位零屉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款图路钙,性价比非常高窗匆惹。不过自从2008年上市至今的6年时间里会吕,它始终没有太大的改变玛痕,另一边竞争对手们却在不断进化飞九废,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者算,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裸燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迟藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前箱,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋朵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了献。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拘俯肝,并且也是该平台衍生出的第一款车型纷俄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化随腹。相比老款车型略显古板的硬朗外形盖徽,新车则显得更精致翘市薯,更有设计感亮蓉缴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸡浩擦。当然金俏,除了视觉效果之外诚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叙羚?这也是今天我们需要探讨的问题呻囊安。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舰病廖,我们本篇文章的测试内容并不全面窜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妮涕钝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适莽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宛瓜噶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唾,里面对新车外形磐、内饰等方面都进行了详细的解读惯徒疽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贾式。另外短,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊别。   ●增加更多高科技配置瑞署龚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品当盒莽,除了拥有出色的设计纫烤必、良好的工艺和用料之外肺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伪趣亢,翼虎就是个很好的例子磨储坞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫体。如今的新奇骏身上秒诫馅,我们也看到了各种高科技配置娶位,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镣饶靡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沮烫堕,在两年前它就已经崭露头角农麓冉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泊钝,连控制面板都完全相同乱。虽然东西不算新遂栓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咕匠隋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化措,毕竟我们已经进入到了移动互联时代教窟蚂,汽车作为生活中不可缺少的一部分鳞佃,也同样要跟上潮流舍滑膳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朽,很多的印象都集中在日系的丰田车上遍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惠期竞,由于起步较早屉,所以在混动技术上都比较成熟光送毁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晾拾,一方面是因为未来的趋势锤徐,另一方面就是对环境保护都有一份责任汉茎簇。但能让人印象比较深刻的不多队路,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外男。经过一天的试驾体验脚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶松盒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭。   外观方面涛施怜:设计大胆前卫甲烩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镜办隙,给很多人的印象就是模仿敖氦、复刻署科,aygo棉、花冠信、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扔技鬼。实则也是没办法的事儿扇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翻,不过从秦看来壳虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匹迪荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伙,整车设计偏向年轻化查,前大灯内加入了日间行车灯玲夺炮。车身尺寸方面疚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撑,轴距为2670mm骄聘闹。   实质上蛔,比亚迪秦的外观特色鲜明慰慧妻,个性十足桃糯,他并没有针对大范围客户群体而设计寸,更多主打年轻签、时尚元素络钢。这样一来锯嵌,优缺点也相对明显涂端十,需要一定的时间让更多的人来接受他犁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菜巾际,充电方法非常简单也很安全勿。通过家用的220V电源就可以直接充电揪,但是要采用三相插座陌甭全。车内的仪表盘可以显示充电信息校侥,包括电量以及预计充满时间寸冯拆,而且还可以选择预约充电磁蓬轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弟囊空,虽然我的“档期”已经很满颠,截稿压力山大投份恕。但作为潜在车主次负,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倘啤解,它和福特嘉年华巫秤、大众POLO会有多少不一样豢,谁更值得购买然。我想这也应该是大家都很关心的问题瀑擅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息齐滑,以供大家有更多了解同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荡喜,分1.3L和1.5L车型缅毯烷,提供5挡手动或4挡自动变速器晃虹挝。这也是国产的第三代威驰车型柬粹,相比老款车鹤寝胆,新威驰变得价格更低坍融、空间更大此。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秸拐间,在广汽丰田4S店中销售孟,价格区间6.98万-10.88万元磷辜惹。两者动力系统架抗、内饰设计完全相同姜句。只是外观分成两厢与三厢徒,配置上有细微差别而已顺。好了熄,我们就从外观开始说起恳。" "  导语办:在新能源汽车研发领域办浇,比亚迪一直是领跑者妻变檄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雌救费。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琅氖殊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术壤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔑唬芍,能够开发更为节能焦间妇、环保的电动汽车产品粱期,实现性能的提升和普及应用夯吮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作波。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莲。   历史上竣锋檀,秦灭六国舒牵,结束群雄割据时代舅,统一中国敲特怪,开创了历史的新纪元葱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铅汀床,势必证明其在以下六方面的实力凯痢:   一爆吼、比亚迪秦到底有多快柿酗丸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒响,23%的车型在8-10秒弹闹,17%的车型6-8秒慕款煌,仅有8%的车型小于6秒淮驼,代表车型如保时捷卡宴4.8L锚坡。今天惶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畦,秦百公里加速为5.9秒脾勤纳,而记者实地测试时尺酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒较浅。   跑得快自然有其道理童,秦具有“双模”动力呕豪栋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栏廖,在混合动力模式下商,秦能爆发479Nm的扭矩刊,某种程度上可以与那些超跑抗衡达倦袄。 二础悄、秦油耗到底有多低绷公却?   根据国际标准测量核算怀譬班,秦百公里油耗仅为1.6升悉锭日。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式死卜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙,纯电动模式时驰潍黎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浇椭倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式林莆淌。在所有模式中博电呵,秦还能进行制动能量回收冕饰陇,即电机向电池反充电挟玫,每百公里回收2.5-3度电炮彻额,可以多行驶约15公里探目。 三没窃示、秦充电到底难不难船?   一句话回答海喊阀:有三口插座的家用电源就可以畴岭箍,就像充手机一样方便宝扩黎。秦的电池容量为13KWH叮醒察,可通过220V电压陪宠,3口插座椭廓,4-5小时充满电汀。秦随车附送一个智能充电包屁妈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聪跋绦。   四几等卸、既然用了大量驱动电池烫裸,到底安全不安全?可靠性如何型揣柬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池魂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池傻钉联。单位能效比浮暗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池趴。但是安全稳定性方面则恰恰相反井姆齿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顺硷贯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池把颊,是目前市面上最安全的驱动电池矾纲,没有之一羚氮潘。   可靠性方面姥护,据比亚迪测试乔暇搭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣闲,业界罕见宠伴躺。电池电芯甚至终身保修泰恫。 五檀沮、秦操控驾驶会不会很复杂氛线?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连,习惯之后甚至更加简单让珐笨。新增纯电模式疑该郏控驾驶锋,更安静程、更节能寥死谱。   六晤申、电池组电用完了如何行驶勃?   据技术人员介绍椽岁词,秦本身不存在电用完的情况嫌。电量不足时鲍弄毒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叹寡反。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邵跑。   此外鲜,行驶过程中舜毋沟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滇,并储存到电池中枢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怠洛匈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垄,其次是QQ me叉楞冕,PT漫步者之流驳筒皖,当然还不包括那些“只识其样匆骇舌、不知其名”的人群剔寡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惫十,它也是双龙汽车最具标志性的车型苟箍。在迎来双龙新柯兰多之后钒,就在近日秽切间,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酚簇弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹丹,爱腾终于正常了沮耐瞧。   从推出2011款爱腾至今凹椽场,已经有近3年的时间溶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斡凶额,却在人们心里留下了不可磨灭的印象憨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事密杀,伴随着2014款爱腾的推出桨,有关于这款车的一切旱缝贤,也自然成为历史螺,被我们封存起来敲讲虹。全新的家族化风格设计岔保莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路且。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揽逻句,与新柯兰多相似的样貌斗,让新爱腾不再具备专属性馁。没处前部细节的设计茬肮日,都是那么平易近人搬捂改,平庸的再没有任何特点什山。可能人就是这样募瓮,老款爱腾在售时鄙寂,人们总是说这款车有多难看恐雀,有多奇葩忻骆蔑,但当它真的成为历史后霉虏,我们又会感到缺少了什么疼疼苍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化九梁俱,但还不至于让它从中获得什么优势睬淮别,车尾部简单的几处变化莫姥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骂。现在在大街上任播,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咎桃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绅。   本文导航" "   这年头在路上跑着痪棠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亨掸箍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啊朴茬,把自己造的车不断的加长徐申踢,就算不加轴距也得把身子给拉长疮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篙舒堡、大型车上累崩,感觉有些资源浪费妓酱疮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仓,“L”的作用才更加实际铝椭惭。当拿到这辆YARiS L 致炫时坡屋舰,小惊喜了一下兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拓算煎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了检。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酞惮、大众polo弧度、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆。目前这辆车共有两款动力绕、6种配置车型在国内上市贿,指导价格在6.98万-10.88万之间竭。由于新车型且上市时间不长挎,所以目前的优惠幅度不算很大叹钨册,基本在3-5千元左右坍。(个人观点撂侠:致炫姑漆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湘春荡,厂商指导价为8.7万-10.68万灸慌咎,搭载1.3L/1.5L发动机污佛疽,5速手动/4速自动变速箱跨肥。" "   曾几何时布恳蚕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惋护,它那个性的外形给我留下了深刻的印象本晚,但却没有获得国内消费者的认可拎酚行。如今拨省悍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柿,其售价区间为15.48万-21.98万元队佰,相比老款车型有所降低计耻。另外嗅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滩逗,并针对柴油发动机进行了重新调校缮谭熬。下面就让我们通过试驾体验擦芭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疽斗戮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锣殴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寸灯闪,并采用双龙全新的家族式设计宋妹蕾,整体风格与现款柯兰多十分相似酚颠珊。然而酷伪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衬妨,其车内布局依旧与老款车型保持一致廓,略显缺乏新意宝仓讣。   小结狠麓臀: 相比老款车型来说祟熔,新爱腾的外观变化令人欣喜郝鞠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次串黑笆。不过剁凹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耸揉谢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容难。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上案杉诧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹿。在海外市程⒎妗,新逍客提供3款发动机到簿噬,配备6速手动或CVT变速箱光度,在英国的起售价是17595英镑汀算隧。与现款车相比凹纷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俏面挨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆磁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喊酗。 ● 外观介绍肋恳搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淌敲:宝马2系Active Tourer县酪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筹枪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子善?车展上的展车给了我们答案锰绿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月道诬诗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顾起,而在正进行的2014日内瓦车展上铜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舷蜗。和两厢版一样竞,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳靶樱块化平台打造粕是斗,造型新潮时尚较泵毋,细节设计则突显旅行车的元素钡锚,保持一款旅行车应具备的实用性阑旱。据悉沧席揪,该车将于年内率先在欧洲市场上市伪妹寥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城,相信国内消费者很快也将与它见面宦缮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痊互,全新标致308的旅行版如期而至北眠灰。从整体变化来看习馁,它在保持旅行车实用性的同时赋歧伍,将重点放在外观捕辨宛、内饰的调整以及配置的提升上搽为挽,新潮的设计更是让人眼前一亮鹅。在我看来扇,它的变化是非常积极的娇鼓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高函粹搔,现在它要做的就是尽快进入国内物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汀:   静态评测    ?   更多精彩内容磋金咆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邢阿龚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泄汕康。早在上世纪五六十年代笛膳,Citro?nDS就用上了可变悬架竿、随动大灯靡糖氰、转向助力扇缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翔,加上极为飘逸的车身设计巨牌担,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样达履孪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戚,2011年长安标致雪铁龙成立香哎艇,到今天我们测试全新DS 5LS麻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔫,音译的中文品牌名念起来很接地气牵浚:长安谛艾仕填领,有股莫名的喜感艇馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷赊,是台正儿八经的三厢车识。   ●外观阶箩蜕:考虑国内需求辈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承稳叔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5常叮,后者里里外外都显得格外前卫籍尉黎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度船虎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峭、更好接受一点抚。当然喉嘎,前提是得保留住原有气质桶递。   在这张全新的前脸上都,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰填封肮,官方把它解释为“飞翼”看郝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征高承攀,由于边缘不是那么锐利互寒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚊椽,接受起来没那么难效舌。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐闪、匀称救垛脾,其实我个人甚至感觉比车头更好看纠呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阑骏妈,厂家说这是做完市场调研后的选择孙奠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匹,想想也不无道理码,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儡,与其后期车主们各自琢磨勤咖戌,不如原厂直接把这事办了董歧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祭扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尾短:下文简称新阳光辅负,以便阅读)侥吞棉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泥唤殿。现在它不光新潮掏沥,还进一步提升了性价比涕,为与定位相当的大众桑塔纳抹编们、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忻躺巴。 外观壳娇踩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呸拖葱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘶厘眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疾盖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兑到,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洛,达到4456毫米霜武舷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舷。    此外卢痘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酚镁委,由于在东风日产的产品体系中棺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荡论费。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艇揣,我已经身处呼伦贝尔牙克石赣懒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹋臂桓。尽管天气有些寒冷佃,但此刻我的心情是非常愉悦的前,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨背。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阶沦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揩纹,当然我也不例外诺媒。这次除了911之外恼,保时捷还带来了Cayman炊倡杆、Boxster谁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戚寺,让大家分别体验RR(后置后驱)康、MR(中置后驱)拦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涸,即使在这样的冰雪路面也不例外句暮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驳。在练习漂移之前似季人,充分的驾驶培训是很有必要的写祟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旧弧邵。   ●车辆失控该如何挽救吨瀑请?   当车辆发生转向不足时翻焦伍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄伤汝,稳住方向并且慢慢回正钠搭,切忌继续打方向砷静妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峰,反而会加剧转向不足的发生础常浦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尼弗吵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矛掠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豪凄。对于一般人来说秃橡攀,应付转向不足要更加容易一些沉鲍划,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聘隶布,而转向过度一旦被合理运用仓尉蹋,就能成为过弯利器敞说翻,也就是我们平时所讲的“漂移”苫。   ●如何才能实现漂移嘶?   要想在弯道中实现漂移蹿寝屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移古。针对这次的车型以及冰雪路面思彤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式交辅篇:   1屎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浪咆,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌顶遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呈、甚至小于90°的急弯譬眠坚。 ? 『以上为PPT截图仁床,分辨率有限贺龋剐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舱浅啦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耽,然后反打方向盼,稳住油门漂移过弯娄镶啊。例如在通过上图中的右弯时澳胳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伟傻,然后左打方向拿拣棘,紧接着再右打方向扮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寺,别慌统恐溪,这正是我们希望看到的厕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心土瘦腾。随着车尾横向滑动的产生爱仍敲,此时驾驶员应该迅速反打方向炽,让前轮时刻指向出弯的路线错,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度繁呜,随后在出弯时适当收油并回正方向瓢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棵疾,方向盘转动角度都不宜过多肺溉,最好控制在90°以内弦。其次油门动作务必细腻礁甭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潞,给油则会加剧侧滑昧,收油则会减小侧滑角度衅秃逞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用川姓。   2儡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扑篓。   适合弧度比较大的高速弯道睹。 ?   当车辆高速入弯时让桓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑想茬奈。当车辆开始侧滑之后块江,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑乐履,继续维持横向滑动饶,同时反打方向控制出弯路线片贺涸,之后的动作与第一种方法一致地搜卜。对于初次尝试的驾驶者来说蕉舶羔,如果入弯速度不够快也没关系敝,你可以直接省去刹车这一步骤疥乱郸,在入弯时适当地轰一脚油门采外巩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑关。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毋仿,并综合运用富翰白,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匈幕溺。例如在紧急不匡贸、高速的连续S型弯道柔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伍哪侮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猩房陵,从而划出一道完美的漂移路线湘扔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衡唉挎?AE86在高速S弯道超越RX7踏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介版。   当然虑剃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后教互,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堆口,毕竟我们驾驶的是自动挡车型显,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器力揣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汇湃,驾驶员只需控制好刹车千、油门以及转向三者之间的平衡即可姓茧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘸垫啥。   然而即使是这样辅懊卫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盘安违。冰雪路面凹凸不平梳充辅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勘掏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验水田,所以技术和心态都十分重要徐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统外,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头共。在这期间唐钉,沃尔沃创造了无数的第一慈,也赢得了不少的辉煌成绩勃,当众多车企迎头赶上之际柏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中马,并将其命名为Drive-E鹅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烙肃番,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篙萌桅,实现了靠背调节和腰部支撑偶瓢。 1967 推出首个后向式儿童座椅吗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护添楔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焊,将有害废弃排放降低90%以上惠请。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全层。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伦恍铃,有效减少或避免低速追尾碰撞史。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术式颧肌,至此安全范围从车内延伸到车外价藉泡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娥翘稍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩籍豪膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桶矢屏,从被动安全到主动安全筏答,再到行人保护第纲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可房蔽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域识,空气污染现已成为最热门的话题灵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性活,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惺。   Drive-E是什么 池腻?   即E驱智能科技回,代表Efficient Power(驱动更高效)哄宽绩、Electrification(驱动电气化趋势)炭、Environment(驱动环保潮流)发,从字面来看很容易理解成凰,简单来说就是引擎高效化筋即,这样一来既可以保证动力性答钝裳,同时还能达到更好的排放标准什筏汲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祟蓬铃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窍孪簧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簿。   沃尔沃还将这一技术投身于南燃迹块化的研发搬,只需变更增压器牡勇弁荩块与催化转化器亩陈ィ块等主要部件躬匠肝,便可催生出一款新的引擎产品吠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上完,大致可分为4类歇茅李,即汽油直喷引擎既惧、柴油高压共轨引擎玖勒,单增压引擎(T5)热铃咎、双增压引擎(T6)恍朵。 以XC60为例 谩佬镶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稍吻毛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稼眠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澈茸季,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仙领,在动力输出上也略有提升愧故伤,其中的原因自然脱离不了小体积什脚、轻量化等一系列技术的支持为泡。   此外变速箱方面也有了很大的改观柿拾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%味沥聊,挡位的排列也更加紧密沤,有效缩减了换挡时间刚戳,从而具备了迅捷的响应能力还蝗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊沮诉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痪,耗能经济性方面得到了进一步保证贰,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌廓,改善油门的响应耻,空调系统转化为经济模式工作瞳籍舞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搜劲城,而在65km/h以上松开油门校酞很,引擎还将会处于怠速状态纶浓。   本文导航韶浦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩额薄加,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舅。不过茫,动力并不是我们今天的主要议题哄景。秦的下盘功夫方面表现如何褐颅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奈咕?这些都是我们今天要研究的内容届女。综合起来窘氓,我们最终目的就是想要弄清一件事褂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叛坚剃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硕勾摆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喉侯形。当然廖搭瓢,由于秦有着体积更大卷颅幌、更加复杂的动力系统氰般,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谦交尸,但由于双叉臂需要更多的空间性猩,因此也是不现实的赌柯冠。在材质方面拆嘶,秦同样表现中规中矩是洪猩,并没有使用轻量化材料为车头减重环封,亮点并不多盾禄糜。由此可见副苇咀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化够熟。   不过疙,由于混合动力系统的特殊性颠当,秦也必须做出自己的调整频劳痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狗勉。比如苫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彼日揭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椒芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辩卷。此外嗽膘泄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm颊,看起来很是显眼剿辉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伸鞭,而在同等材料和工艺的情况下兄慌傲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陵床,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垮理行。   另外仓酵坏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昏。与速锐的非全框式副车架不同拔豌贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琉线蜡,由于加入了电动机和管理单元速淋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒙茂晒,因此这样的变化当然是加分的列。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匹家介、振动和声振粗糙度府信篡,欲知详情请点击这里)抗菠说,是个值得肯定的进步娇释桂。此外懦赌,与速锐相同虱邢咯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惮,强度更高灯五,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力承禽寇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梧爱细,现款赋保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铰虏暑,不过福特已经为此做好了准备借稠咖,日前刚刚发布了新款改邮ū罚克斯渭。它采用了全新的家族化外观碌你锰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膝瞧,不过它真正的杀手锏煽叛,还需打开车门才能发现宋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膊,进一步抢占细分市彻ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衡,满足那些对于性能有一定追求的消费者高刮焕,比如轿车中的S5缺吾褂、S6糙、S7税譬、S8等等拘。就在不久之前的2013年12月林盎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馅齐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴赂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芦离。 外观靡蛋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁供售,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谦聊藏,可以随时面对那些不识货的挑衅者怯都。作为Q5的性能版车型槐惋萝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念樊,颇为低调泄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诞隙。 车型图片 基本参数泄段潭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出川抽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宏,特别是车身高度经过降低彩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃呻,而轴距也有细微的变化酮拴。   其实只要细心观察并豌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丧溉,除了特有的徽标之外娇堤颁,SQ5的镀铬条有别于传统车型喉戌,采用的是双横条样式釜备荡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽计纯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崔险。而配置方面侍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖。   尾部的变化主要集中在下半部分策报,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力额宏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莫竞权,可根据行驶状态来改变排气开启程度驴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扰四,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭槐持,前者就属于少数派粗淡。一个是只有追韩剧的人才懂蓬梨,一个是全民百吃不厌峨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品商掠估,其实上一代车型在国内早有销售筷,只不过跟福瑞迪太像了掇,外观不出众叭筷,关键是动力平平萄便,所以最后并没有收获太多壳勃。全新速迈刚刚上市顷,售价17.98-22.68万元涕腾惨,很有幸能够在第一时间接触到这款车睫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贬缝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈库。通过简单的对比朗,不难发现叔隶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胎详煽,名字叫做ForteKoup粕乔筐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀巢,售价17.18-20.08万元扛辩徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糯棱翔,它承了起亚家族的虎啸式前脸挪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评外谷,现在看来谈不上惊喜污付侧,只能说还比较精致磨。虽采用了大嘴的设计台姐诺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嚏僧每,或许小女生会喜欢宿金。大灯全系都为卤素光源媳,并带有日间行车灯驹孔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耙。   走到侧面擦摩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忌,但两门的设计为它增色不少阂倦,在绝大多数人的固有印象中弓蚊,跑车就应该是两门丢,并且应该是无框车窗让,仅从这两点来看迹蜗,速迈确实都做到了窃铺书,开在路上的确引来了不少的目光追随穷陆恐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枚澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩童,短小沙检、精干拖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受干。除此之外吧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拣疯玻,而且排气管口径不心旅婕ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强挝鲜。轮胎为韩国本土品牌扛党病,规格为215/45 R17窍坪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了看箱。   当然持,如果你选择2.0L车型的话付衡嗜,你所看到的黑色外壳后视镜憨翔、前后包围的碳纤维纹路饰板靖秒、双边双出的排气管祭献凯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赫蔷尘。" "  讴歌这个品牌诫抗此,或许很多人不是太熟悉潘速。作为本田旗下高端品牌静讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任设,而且在美国市沉椤,讴歌的品牌影响力是非常大的琴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簧姆免,大部分都是人们对这个品牌不了解乘,影响力上不去苗巨乓,导致在销量上确实不尽如人意府。对于这次全新MDX的到来灵俄庆,个人持有赞许的态度湃睛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意次,还是那句话煞山,品质上去了枯牡,接下来就是提升品牌影响力了慑脯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上七,大灯的轮廓更加细长舵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偷耽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骑,但内部结构和MDX并不完全相同穆。雾灯被一条仿LED的光带替代芹粗挫,进气中网的细节刻画更加运动传汀搁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长位斡拆,侧面造型给人的视觉感受非常低稠赊,这和前后大灯的位置有很大关系匿计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑰频未,注重舒适性岔酪举。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倦暖,而压低的姿态却更加动感冲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幕琉。尾灯造型相比较现款修长位配,优雅的感受也来自于细节的 设计胖娟,但貌似通过我的观察谦獭晾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搭坦,让尾部显得非常简洁篓价。   本文导航图陵:" "  2014年2月20日卵痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孺。2014年型奥迪A5的最大特点是扫被,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国私。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大保,共有19款车型旁搏查,售价在49.98万至85.8万暮,具体价格如下擦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笛脸仓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痪腻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炊。配置方面俱僳斥,也与现款车型相同矫迫膛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侩五。   内饰方面嘘,2014款车型也与老款车型大同小异琉辫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆,同时门内饰垂凤、座椅中央扶手巩加搭、都采用了纳帕真皮面料堡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焕讽碉。而2.0排量以上的发动机则保持不变句。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敦裁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玫精。   变化一练济缮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挫全,在原有的缸内直喷技术的基础之上列,加入了较为传统的歧管喷射昆归,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹊突,通过二者各自的优势粗犀荣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艾。事实上誓,混合喷射也不是什么新的技术八,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用残。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迷衫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赡聚。   变化二内:排气歧管集成至汽缸盖内兄棋溯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烤价,从而减低涡轮的负荷憨峡,提高涡轮寿命星。同时稳,因为在进入涡轮之前进行冷却售合膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制刨叮鼓,可以允许发动机有更高的排气温度蓉罐钱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挺掠步。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吨禄祥,同时结构也更为复杂刨模,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战护限。对此好,缸盖内的冷却系统也进行了改进孝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筷芒摹。   另外康,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外便,还有着两项小改动奇。使用旋转阀暮耍块替代了传统的节温器睡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上募乾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畴。   根据官方消息颅浇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禾潮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彪。笔者也希望在应用新的技术的同时犁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烙撼。 责任编辑截蕾氏:王晨熙" "  A00级(微型车)凭,在人们印象中这类车以实用性殴品轿、代步功能为主撩粉嘶,低廉的价格促使配置也不会太高啥结德,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锑,一款车的推出打破了这一概念赊,它就是全新奔奔壕桂,来自长安汽车扫竟蒜。   感官是人们的第一直觉反应努弄结,所以外形设计的重要性不言而喻凳煽缸,为了使人们印象深刻嗅熔桑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的费卞,道理很简单椭,日本是微型车最发达的市场色赦未。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僳葱鄙,在2013年广州车展上拎青,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光频,除了时尚的外形设计以外捞款稿,在细节做工上也有着不俗的表现桨逢士。前脸的设计整体性很高涉工痹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条任雇吮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影结。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惠剿炮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势信潍,不过这一点在外观上并不明显挫兑辉,这源于贯穿车身的硬朗腰线店剔违,有效将视觉性降低盎,同时搭配造型独特的双色轮毂纷潜,让这款小车看上去时尚动感叙囊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遍熄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滦,如果仔细比对观磺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钠襄碘。除了引人注目的设计以外鞘戎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淖附,具有加热功能的外后视镜措、15英寸的抛光双色轮毂吕厂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形爽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页维:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扰品,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d车协。不过类鞠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惧歧搁,从内到外哭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矛荆扦,可以说是一次完美的蜕变耪馁壬。那么这款新车究变在了哪里悍?它究竟新在哪兰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锰睦肖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衬皑,轴距则与老款车型保持一致惭倡。在尺寸变化不大的前提下金靠备,改变外观得童、动力矮教、内饰疾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耻,2月19日这台新车也正式来到我们面前烘,并接受大家的考验乱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘸,但这8条是我个人认为变化比较大的泥饯叉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恋报。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逻涤,我就有了一种预感防查,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢途,刚刚上市的新款X5就给予了我答案径刺。全新X5给我最深的印象除了家族化外介敖滇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疏炼。首先局硼,先说说全新X5的外观百,“大尺寸双肾进气格栅”滤廊、“开眼角式前大灯”陈嗜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰棠。    现款宝马3系推出的时候砰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠典下,现如今随着全新X5的上市耗伞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上份凑社。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶童,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚂,据悉篓烹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灵。值得一提的是啦爬午,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跨,给人一种炯炯有神的感觉剐颂抗。    由于新老款车型的轴距保持相同签睦没,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉髓蓄睬,反而侧面的腰线给人一种力量感宏串祁,这也使得新车看上去年轻了不少涎。细节方面茎盼摊,新车在前翼子板上增加了进气口屁柑,突出了宝马品牌独有的运动基因瑞扛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格跑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桃,提升了夜晚的识别度龚老洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肯寡,降低了风阻系数坍此,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氏撑闲。" "  版权声明慕:本文版权为网易汽车所有鲍公,转载请注明出处纠巴。   在2003年芳,奇瑞QQ的下线让这款时尚拷涸、便宜劳戳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夯驶,之后短短的几年间红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碗,然而到了2006年长安奔奔的推出携妹店,打破了QQ一枝独大的局面冉。一转眼酸甘耙,已经过去了10年的时间角现,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笨涉赂,在这个追求个性核厩实、讲究品质的时代咖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流平棠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则部腥,而长安似乎也意识到了这一点降韶谰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衅丰极?   从厂家方面获悉归,老款的奔奔(love)已经停产肃沃杉,而奔奔mini则将会继续生产销售钳盎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雾,前者主打精品中高端微车市潮荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战究。从定位上来看深期具,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些程,虽然沿用了奔奔的名字欠,但整车的设计市稿梦、配置以及售价都会高于老款车型蕾。   新奔奔客户群体是谁潍?   在很多年前垄凛钠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结长劣,到底是买奔奔还是买QQ傻乱盟,在那个时候乓,很少有人会关心这款车设计的如何汇肉、驾驶感受如何糜饭褪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顽,省油墨特懦、皮实快、能遮风挡雨就行峭娄。   现如今拣,80后匣、90后已经成为购车主力乾虾技,这些从小听着walkman轮割冲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩、用户体验以及品质都有着更高的追求抠,因此在座驾的选择上同样不会妥协极凑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钮收挎,新奔奔就是冲着他们来的垂俩坪。   新奔奔主要的竞争车型是失蒋怪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赴坏,但从目前得到的消息来看缚,5-6万元将是其大概的价格区间拾。这个价位中既有一些合资的微型车袜筒肺,也有自主品牌的紧凑型车钡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车我蔬晤,比如两厢赛欧腻墨、奥拓巴闪、玛驰以及低配雨燕等等车型溉念势。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匆扔池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些够册投,产生竞争的几率比较小互。   外观桅:惊艳沏、和谐颅窖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂会迹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陀:高离地间隙偶炒、车顶行李架惶、双色车身等等胖倦海。没错传臀捞,无论是跨界缚、越界还是交叉车型级澜擅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘。不过世间万物蜂磋猩,徒有其表终究很肤浅线惦搏,我个人认为喷碎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怒。所以班啡捷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爸尖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸肌处。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镭默,它集沃尔沃所有看家本领于一身欢欣父,可谓全副武装程。为了让媒体更好的体验这台车使,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路狗险,没有领队车辆烁淳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔开嵌,它会和每一位汽车媒体人独处12天瀑倒。而在这12天里缚豁坷,我已经和它奔袭了4100公里薄史弘,横跨了三个省份绣,体验了柏油赛道悼凭、软土拉力沽呜店、冰雪漂移肃脊、高速狂奔练囤傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌四佛,当然暇攫,最终的结果是损:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔,正所谓日久见人心瞪马插,交友如此梗舞,试车亦是如此台门。回到正题汉涩楷,和往常一样拭筏邓,对它的了解还是先从外观开始饱獭撩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猫,相煎何太急”这句绝句甫,而在雷诺—日产集团旗下返观,有两款车正在上演着这一幕默。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂恐,还有这出色的越野性能哭维。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性床。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汝双,买谁更划算五熔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杜跺,作为英菲尼迪的顶级SUV拨墒幂,QX80的售价高达152.8万刻虑秤,但经销商处可以优惠16.2万抖敢八,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淋撼,虽说16.8万也不是个小数目惊。但对于消费者来说捣捎萍,一个日产扫,一个英菲尼迪露评锑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铆哺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钩孩吻,它的身材绝对够大临趁。从上图的数据来看壁瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泉甩朴,尤其是将近5.3米的车身长度稳,会让您感觉驾驭它有点困难号集。另一方面孺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惦匪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高涕哪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闲贿蓄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攘撅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅新岸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泊胜读,同时也显得异常凶猛棋省膊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉常。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雌,整体造型圆润经,没有多余的线条作为修饰瓜,但是反而会让人感到车身很厚实沤豁簇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牟潭。同时注意它车窗的设计耗踌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枢础,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柏涛祥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浆汲吮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孺郊扔,也没有了那种霸气涩蝎,转而给人的感觉是设计很前卫汲蜡。车尾的饱满程度与车头相呼应着略,丢去了上一代的直棱直角林湃梨,饱满的线条凸显着丰满的层次感档浮黑。   日产途乐啼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拼妓,虽然脱胎于英菲尼迪车型韭壳,但途乐依然拥有自己的外观特征先巫尽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦谷缕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巴衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出夺泛嫂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皖躲髓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掠计,成为了车头亮点之一借槽墙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箍戏律,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洞泞兴,这项配置自然是少不了的翔夹陛。我们可以找到4个摄像头讨管,它们分别位于车辆头部场毙、左右外后视镜下方和车辆尾部露设潮。以便在停车过程中谰疤谰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苟,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘉桨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贿,大大降低了停车时的事故发生砍陌。   途乐   通过对比发现宝功,两车在外观上的配置基本相同矢,差别仅在日间行车灯上侈猴,不过随着QX80年款的推出弦褥,日间行车灯的加入应该不是件难事妓康毕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同物雾,在相差仅有10几万的时候鼓寺歧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豢惶豪。    责任编辑实狗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天党价妊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了新聊避,除了奔驰G稠妊奈、丰田陆巡系列欧唬肮、牧马人等朔态,双龙雷斯特也是其中一员碎恢,而且雷斯特还是柴油车挨随。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马,以目前的接触来看缺魄沤,双龙雷斯特W表现不错锨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”横心掠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前德,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兢是,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皋。当然警藐,在随后漫长的几年过后匈箍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慌东。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砷嗜,该车型最大的特点就是其尾部造型刑扩绒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计图兢,宝马方面肯定不会承认么刺,但从年份来讲琳,明眼人一看便知蜂祭携。   外观揉屎函:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手什,该工作室的创办人正是乔治亚罗痘传客,不过大师的设计未必符合所有人的审美广看敢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异充氨典,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势繁,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒,雷斯特的车头是圆的发彩,所以在当时看来有点“离经叛道”父。   而到了现款的雷斯特W瓢,这个“小问题”被修正了卯,一体化的设计已经是大势所趋掀卑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啡擎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同焊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少餐段。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纤膛诺。通过车展上的展示础,小编已对这款纯电动车型有所了解踞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验馅,时至今日杜抗添,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧氯隆。据悉离,之诺将在今年的2月份开始接受预订驳信覆,上市后将以租赁的方式面向消费者房,具体的细则目前还没有公布虚伟,上市后会有着怎样的表现幌,我们会同大家一同关注哇孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘘泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来耗蕉改,是源于对中国文化传承与现代精神的体现改配。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯,毕竟是基于宝马X1平台打造聪狙宛,因此在多个方面相似度高也并不为过弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗡娠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸥盎,其具体的表现如何对骄撼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呕牢。 责任编辑维朽:沈楠" "  版权声明疵眷狮:本文版权为网易汽车所有射,转载请注明出处蒜抖贝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计百箱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列井妊。它们的可见程度陈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”完坷驹。可见度甚高的两个文字的组合克点芬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晃灯。因此揩泡念,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车对。哦啪歼浦,对了睛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熄桥。意大利人的自信寄瞥特,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心难:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艘茬氰?咱先从减开始说起箔愧。 Q烫扑:致悦只是切掉屁股的菲翔么烫凄?   A伶嘉:非也轿汰齐,前脸亦有修改信激,整体风格统一未,协调度很高宋笨痰。   我相信Roberto Giolito先生嘘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完充,在设计Ottimo的时候仍可羡,一定会更加从容男祈俺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氯。在他的心中泄,应该有着太多关于年轻圣、活力的理解唾滑,而这恰是Ottimo的设计要点肆。 外观总结   赞卉:个性鲜明步鞋、标配LED示宽灯翟桑、轮胎用料厚道   弹速:低配删减雾灯   " "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有纠氮,转载请注明出处方苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堤,虽然距离现在已经有两年的时间视疤咸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象底娜椿。而今天讣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救垂昂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讣,并且还是一台后驱车继。没错掀,它就是华晨宝马3系盾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芯侮室,其配备了2.0T发动机巢哩横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趴棠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟认糠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱譬米繁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烦信,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侩限蔑。不过在今天的冰雪试驾过程中剖两,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阶浩筛,必须先打好理论知识的基础视。于是在摸车之前萍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课考。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夏澜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着继苹。 ● 项目一   热身结束了狙相譬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钢。第一项内容便是加速和刹车常啼篡,是不是觉得很简单同祥蹦?其实里边的门道儿多了去了呐。   在项目一结束后熔哗锯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栏胁炒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侣写难。一开始大家相差悬殊殴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了似。接下来的项目二会比较刺激一些佛,经常会出现手忙脚乱的情况膝饲呢,但只要理清思路按部就班的做惕唯,想要完成整套动作并不是很难嗡坤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明持:本文版权为网易汽车所有骑夕,转载请注明出处恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了存柿臼,不过始终都仅有手动挡车型颧,虽然目前销量也很出色蛙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛腊。好在这一短板即将成为历史临磷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崎卉,新车将于26日正式上市晶,我们也于第一时间进行了试驾体验差弯挎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苯,在外观方面也有变化却缕。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎躬己,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忱闪,而高配车型则对中网辟膏奥、保险杠造型剩曹税、轮圈和后反光板都进行了重新设计磊累。值得一提的是辞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的副。   新样式的轮圈非常动感斧,在同级车型中实属罕见巫汾嘿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致特七,轴距依旧为2725mm香。车尾的变化相比车头要小一些持,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞥熬,不仅可以提升安全性亲疙,同时视觉效果也更加出色苗抽。 有态度【试驾评测】瞳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽惋凤?   扫一扫畦坡脑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醛祈,一汽大众全新高尔夫正式上市年。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纤,其中1.6L拥有三个车款虱叛,1.4TSI拥有四个车款款伐,官方指导价为12.19万元—18.29万元唐缓。具体售价请见下表犊剧合:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钢霖倍,但是却拥有三种功率版本信缺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本礁篇,因此在动力系统方面拴,消费者有三种选择对捞。    我们从上面的数据可以看到床,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗽,1.4T低功率版是主流之咽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脓祟免。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮情,但是它的售价高达18.29万元胎魔,相对比较贵逞。    全新高尔夫提供九种车身色彩沟掀券,分别是塔希提金那淡、唐古拉白氯甘、珊瑚蓝荆、魅力紫傲隶忻、玛雅红慷媳、季风灰枪、水晶银以及深黑和极地白斥畅。 ①撵胶查:16寸Cosmic款轮毂 ②姥:16寸Cubix款轮毂 ③惠纪贸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂四诉,其中15英寸的一款文,16英寸的两款裁料,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墨彼立,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹊。    全新高尔夫提供标准座椅偏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抡溪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卡,舒适版车型则都配备舒适座椅房,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版查。    在材质方面辖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料能囊,分别是上图所示的DianDian黑色织物铜全、Zoom/Merlin黑色织物嚼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择加岗缅,分别是Vienna黑色真皮内、Vienna米色真皮咆斧、Alcantara黑色翻毛皮劝双捞、Alcantara棕色翻毛皮翱芒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敛驶,有两种风格可盐颇缈ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唤剧飞,同样有两种颜色可训ど凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芳俗草,有黑色和米色两种可鸦止 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅樊谜捂。    在车内外装饰件方面拢丁,不同配置的车款也有不同的安排们。像侧窗下沿镀铬装饰条禾哀污、双排气管敛呕、镀铬装饰双排气管龟巷邢、动感鲨鱼鳍天线竣界库、真皮换档手柄逻惦、科技质感装饰条韦次拨、金属风格装饰条适秘、碳纤维风格装饰条等等奔宋,针对不同的车款都有不同的配备累,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍密。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剧倒,配备有MKB多次碰撞预防系统鲸坝、ESP车身稳定系统驰蹭捻、ASR驱动防滑系统返粒、XDS电子差速锁扩素、前排侧面安全气囊坏磋、后部4探头倒车雷达堪、前部行人保护系统妥、自动静态转弯补光功能等等长凡略,但是在舒适性以及功能性方面诬的守,并不是很丰富围司,但是也可以满足基本使用稿翁。   1.6L自然吸气车款如何巡土烊俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯该淠稀,它拥有手动时尚采、自动时尚以及自动舒适三个车款踌,手动时尚与自动时尚的配置一样秒邻,在价格上二者存在1.2万元的差价钩帛随,主要是变速箱配备的差异嗜芦貉。所以在配置对比环节耍矾绵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行力,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元灰妒,差价为1.1万元犬。    在配置对比的环节我们可以看到荷帛,时尚型与舒适型之间的配置差别党岗,大多数都体现在外观内饰的装饰件娜娠廖,以及车内一些常规功能方面斤,主要是顶棚储物盒狡继、后排中央扶手额吝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奈唇,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚏独部、后排出风口卷敲诲、蓝牙电话吓吝集、定速巡航皮藏、驾驶席座椅腰托搭竣帛、TPMS胎压监测系统这几项上吉堵,不过在这几项配置中孝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置害舍缆,尤其是全景天窗念。    从价格上看烷算,二者的差价为1.1万元莽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晚捕冗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品襄省,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户都,所以我们在这个推荐环节弛钮,更多的倾向于低配车款涪脯。 责任编辑拭坎恐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赁幕妻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发险。它采用了全新的DS家族式设计风格剁,延续了一贯的法式浪漫风格联,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唉设。新车基于DS5平台打造扦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淑履。预计在3月左右上市灌唯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触违,让我们一起来看它的表现如何捅态逃。 外观乒侨吾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痞,却多了一些时尚及科技感嚷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耸欧。镀铬装饰拿捏的也比较好焚蝗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勿蓝究。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品称速犬。也表示着DS的品牌走向独立举零俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跨负恐,有着都还算不错的账面数据襄,车身长度为4702mm饯,宽度1840mm味袭,高度1515mm.轴距为2715mm篮趣。上市后会把目标锁定在奥迪A3痹。 车型图片 基本参数粮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苹瓷,除了前车6颗驻车雷达之外惦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能票,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跑姬倒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坟碴舜,从视觉上拉伸了车辆长度味沛,尾部设计了一个小小的尾翼窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份欢垦翟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头能头啦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撑馁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眠诧笨,真正的排气隐藏在了下面哥桔司。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐:高离地间隙冲履、车顶行李架肉鹿、双色车身等等是。没错慨沏,无论是跨界抒喇、越界还是交叉车型矮酪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纯缓娄。不过世间万物拈舵,徒有其表终究很肤浅乡径艾,我个人认为挽辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠熄。所以替动钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾水,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘并恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吩铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓嗅,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳事,可谓全副武装沉曝闯。为了让媒体更好的体验这台车埂昏褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪。没有固定线路眠沧裴,没有领队车辆祁骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麻,它会和每一位汽车媒体人独处12天反。而在这12天里篙道迹,我已经和它奔袭了4100公里柬叛嫡,横跨了三个省份丸誊,体验了柏油赛道考、软土拉力加憋、冰雪漂移槐偿、高速狂奔岗侍返、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翅茧泄,当然抖,最终的结果是的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怒琶,正所谓日久见人心趁刻缄,交友如此肩挝,试车亦是如此乡。回到正题不,和往常一样设让梯,对它的了解还是先从外观开始违废仇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惭腊、多样化是一种趋势径涉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坚耗哄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戮涎脓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扁勉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴筛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慌藉刻,上市至今保持着约5千台的月均销量册报,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挪。 外观/内饰对比孺料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讹规技,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酒悍粮,毕竟师出同门绵两珐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管费纲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钉荷,远看很容易被误会成排气管捆,但事实上真正的排气管被隐藏起来猜,整体尾部设计显得层次更为分明臀。低配车型配备有倒车雷达价寝筷,高配车型还配备有倒车可视享狙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缔颅聊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腐方,修长的车身与宽厚的D柱改,加之出色的后排与储物空间欠,俨然就是一副旅行车的范儿竞睬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勾稀,它完全可以称之为旅行版朗逸艘敬疲。    车身的线条连贯自然胆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观五枫胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辉殊镁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浚理苛,调整了尾灯的白色灯带位置掳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幢氓储,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泼培提。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格步会,内饰板件的用料以软质材质为主摊,接缝及做工也较为精致钳锤,与同级车型不相伯仲畏。从实拍的车型判断肺镜彼,自动空调教、ESP系统街跑、电动座椅蜡浩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潞耙颇,至于具体配置还有待官方公布剂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉律,同样是大众家族的传统布局铰,整体的感受都很不错彪尚示,方向盘梧烦艘、中控台的每个设计很都容易上手请泪,从材质上来说虚吹,朗行是塑料感有些明显的帛陶保,好在其工艺上还是有保证的嘿,并不会有很廉价的感觉穆粗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韶蚕恕,销量在整个家族中表现最为可观脓聪饰。近期夸帆立,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坤,新车主要变化集中在外观蒜扑看,同时针对颜色痕湍、配置进行了调整建,以保证其市场竞争力裙寥。在豪华紧凑级细分市场中冠善岛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搞次,通过下文的对比分析嫌掇,希望对有此购车意向的网友们一点参考写淘。   备注戎: 为更直观的进行两车的对比分析皖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陪拳商、CT200h F-SPORT)官乳,市场优惠参考自深圳市场溉。 车型图片 所属品牌舒笔莆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动容,内饰做工精细    车身尺寸方面列诞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母,其他参数均小于奔驰A260切。从外观和内饰设计风格上看骆挂邦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拾抱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挪奥悉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窍港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼焊咸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓铃控,全车充斥着力量与美的线条理令。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑰,硕大的单条幅进气格栅澄溺祟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发床。    相比极富视觉冲力的前脸造型慕来,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄甜啸,但并没有脱离运动细溶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泪塘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娟唾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娃柯京,同时下侧雾灯造型也有改变顶澎,车尾部也进行了一定的改动呻块楼,整体感觉更加运动恰。另外千全夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”络垫搪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谜,形成强烈的双色反差鲍惫檄。    F SPORT车型装备了整车运动套件次山宏,涵盖了运动调校悬挂谩、运动包围凡幌仕、运动阻尼减震器龚逢、熏黑运动轮毂祈、运动车门脚踏板付、运动型铝制加速踏板吞、制动踏板夕、脚歇板等静。    三幅式平底真皮方向盘侧吠送、红色元素点缀的空调出风口铣食嗅、铝合金踏板握渴、仿碳纤维装饰条等等希,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感室糜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碌袍倾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化从蔬,将方向盘梳赋碎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛾衅请,增加了便利性充微,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靶师,分散了注意力雹掂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间龋羡,是多数第一次购车家庭的首选要求绒笆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型店。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陇嫌沧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型线扳,会有怎么样的变化南嗅,一起了解一下吻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感谰节卉,更加显眼的X造型前脸想涤挡,迎合年轻消费者的审美把荆辛。大灯的改动有些另类裸,在我看来接受起来还是需要时间的滔察金。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坛镭衰,新款在车身尺寸上有所调整航屋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米模捂桶,轴距保持2600毫米不变景删沥,相比现款仅车身尺寸有所增加坑蛾。   车尾的变化不大镭稼抗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巩啥,以及牌照上方增加镀铬饰条粳,尾灯造型无变化困领。实拍车型为高配版本犬,但仅配备了三点式后倒车雷达使孟。   新款的15英寸轮圈造型不错绿俺录,轮胎选用优科豪马类粟霖,规格为185/60 R15撼斥,备胎没有缺失雷夹挨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒂猴隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骡伟,在年轻人中更是屡见不鲜驼秒啸。在学校要有个性赌许舌,在单位要有个性瘟缝,穿着打扮要有个性械墒础,兴趣爱好要有个性亩芯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饰?如果你有这方面的兴趣妨弊痛,那么杰德将会是你不错的选择碌排。可谓自成一派的它硷,凭借着并不起眼的车身尺寸吃彭岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间末为,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戳仟?还是旅行车盾?或者是MPV活?但这都不是事儿搬协,只要适合自己就OK差钉卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爬,喜欢接受新鲜事物的他们查刮肩,正好与杰德不谋而合拢劳拱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汇妙,此外郸,六座的乘坐空间互勒鸿,也足以胜任日常的使用需求圭簇唬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受每地焚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闯?自2013年9月6日上市以后顿耍歇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量书琅委,力压大众途安和马自达5等竞争对手帛椽,它用事实结束了我们的疑问点。除了这些筷呸汲,杰德还会带给我们什么样的全新体验醋逆,让我们继续往下看搅鸵。   " "  若是经常关注汽车之家的话拈撂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”受。虽然我们这里并不提GTR荡缺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶Эⅲ克斯ST华爆沫,令人刮目相看卸阜。与此同时缎,在秦身上硷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拍公、做工以及舒适性表现上的明显进步喊。 外观造型察开焦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爬乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兑鹃瘸,近年来推出的新车型如速锐棺、思锐以及大家眼前的这台秦涸寐侩,都可谓一个比一个漂亮下。就以秦来说蛋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饱衡,很是亮眼士瓦,同时也营造了较高的前脸识别度路。   车身尺寸方面袜夕坷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剖骚乓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盼撬,2670mm的轴距表现则处于平均水平兄士。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘦撵吭,其整体感觉与速锐大同小异痕癌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肌蜗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苯。无论白天还是夜晚钳,该车的车尾识别度都非常高荣席嘶。而且内部的光源秘补,除了转向灯为普通卤素灯泡外写陋洁,示宽灯拔峭耐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吵。   充电捕、电桩安装及质保/售后介绍谦沁算:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咖办,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼎裁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牧,据官方资料介绍衰,充满一次电大约需要5个小时左右吕够凛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)请。   同时嗡瞧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氓叔伐,虽然价格并不贵孰柒,大约在6000多元丸瞧,但对申请人有一定的条件限制肺滤故,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牧圃姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捻。当上述条件都满足之后踌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怖驹,如果一切顺利极响,最快1个月内就能安装到位并通电使用垒涛。不过目前焙鼓娩,秦还不能实现快速充电慈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颧旗高,只是目前还没有这样的配套充电设备狠。   针对秦的特殊性空蚊阑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愁犀。其中溃录,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗡背吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撕菜、绝缘手套和护目镜等设备撅式稳,并规定在检修车辆时必须两人在场美砷七。以防车辆万一发生漏电弓俩铣,威胁到维修人员的生命安全尝。   与此同时扩违桑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兄罐檬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撇齿凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秽哩瞳,整车质保为6年或十五万公里挟概,电池组为10年或二十五万公里)创。总之剐,从专设的维修工位亲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镶钢始,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度档笑土,而对消费者的购买更是一种信心的保证庐歉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羡,中国汽车市场刚开始发展钮桂裤,市面上可供选择的车型可谓寥寥想,在那样一个年代世,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准率财墟,并且在之后的相当长一段时间胜,人们心中仍对它们有深刻的印象坛虽。时至今日钱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抚舵,在数年激烈的竞争中配卸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赂。这回岛泊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拼,我们也借这次机会为大家做个全面对比睬挪橡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车授色添:外观内饰(包括设计和做工)誊畏枪、配置剁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬复赂、储物纪、油耗室闪割、驾乘感受廓览、加速性能淬艰、刹车性能默概。同时喇烂豁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霜请、同价位车型的什么水平侮雷舌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躬咯碎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元联囤,目前约有6000元左右的优惠达,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祥汤聘,在优惠方面差别比较大汀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右去碘腺,根据论坛中近期的提车价格疮卫好,9000元的优惠还是有的蛇荡恨。目前虽苔,两车的售价依旧属于同一梯级恭群。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫详,只是配备了卤素大灯及雾灯哼宠撂,透镜差、日间行车灯这些都没有郡公。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绥删亨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置览,因此我认为两车的配置可以理解伞韩伍,符合同级水准急汐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恨,两车的各项参数也处于伯仲之间倪,差别在6cm之内迁。在车内空间上悔,两车的表现也很接近惹盯兄,我先剧透下吧骋,结果可能跟你们想象得不太一样缆鹊。   相信看到这里文丰,大家最担心的就是如果车辆没电上群,后备厢是否还能打开的问题酬。捷达看来是妥妥的没问题泞岛虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锋掂脯,它的后排座椅靠背可以放倒勿掸,之后即可顺利从后备厢取物瞎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涝盛残。   在倒车辅助上颊,捷达配备三点探头萄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配删娄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯。这里多说一句系,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糜嫌,让人觉得很不大气春焕,并且低于同级别的水平奈乔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达齿胖,舒适型也可选装倒车影像仙,比捷达厚道一些畅。从普及性上看航播,能够达到同级别的平均水平硷薯广,从功能性上看痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了关晌汾,给好评嘎撬。   两车都是15英寸的轮圈潦,造型上也是各有风味具,轮胎宽度也同为185mm请副。从售价上看慰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颊么。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旱卜那,让我们在后面的制动测试上见分晓痴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缮葡苫,借着中期改款的机会型,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乌。应该恭喜它茂,至少在我眼里森滩,它确实达到了自己的目标厂。过往凭借动感的外形膊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栓挽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奴犀。   只可惜讳,刚上市不久的2014款起亚K5幕辜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宝淖,而且它们的价格都处于K5车系的高位暇牟随,受众群体并不大跺等庞。前段时间谜懂涎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咯怠炒,并撰写了《起亚K5购车手册》颊。文中靡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型协充,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飞静粒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竿黔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姓。自从起亚市、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后被,互用研发产品的例子不胜枚举岛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度悼疽堆。该发动机的最大功率为245马力撮活秸、最大扭矩达到350N·m啡奋蛔,账面数据处于同级别的上流水平肃诫戏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梅。   在涡轮增压跺吧蘑、缸内直喷等技术的加持下遁人握,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m感到查,并且一直持续到4000rpm京。得益于涡轮介入较早护卿渺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竿锭据,而且它的油门也调校得比较灵敏晚。在实际驾驶的时候双姆,可以感受到它的起步轻快自如瓤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比投,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丢喂,但差距并不像数据相差那么大瘁崎匪。在整个低转速区间邢,它的动力输出不算直接焙,缺乏一点活力铜煞,给人一种有劲儿使不出来的感觉告响。   于是芜幕,我把油门再踩下去一点溯韭,动力突然来得很快空,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然催旗桅,毫不费力澈,而且可以感受到车速达到120km/h时等,发动机还有充足的动力储备董甩某。它的中段加速能力让人满意拓,虽然依旧缺乏一点活力奠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惟亩督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开危开。   还是差点意思理吗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闹艘眷。于是嗓瓢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式切,6速手自一体变速箱切换到手动模式苫僚泌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碌狠。它的油门响应足够快茧静獭,发动机的动力输出得到更好的释放缓杯忱,方向盘的反馈也更加扎实泻杠。除了SPORT运动模式外膏可,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曝罢,运动特性从SPORT绢降、标准到ECO逐渐减弱醇泌蚀,驾驶风格也逐渐趋向安逸祥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庐滴,平顺性极高订,而且动力的衔接也让人满意徊谜梯。若以80km/h的速度巡航雌刨陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航版泄窘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韩孺,对于燃油经济性的控制也让人满意集撅。同样值得表扬的是降挡速度文认,在中段需要加速的时候深踩油门赎领娟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐箍,而且换挡冲击也比较新游懵弧,不会让坐在车内的乘客感到不安猛频。   前麦弗逊布、后多连杆的独立悬架底盘结构闯项党,在调校方面仍然有很大的提升空间犁。它的弹簧足够硬溺褪痢,但是减振器的阻尼不够大痪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剃伸,会有细微的震动传到车内戒标搅,以稍微快一点的速度过弯骂姐,车辆的侧倾会比较明显赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伪慨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吞虽,舒适性让人满意狡刷克,但如果需要激烈的驾驶的话睬郡虎,后期对悬架的改装很有必要樊围辖。   它的刹车盘相应加大了尺寸隶,刹车的力度足够韭屡隘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性考。具体表现是取,刹车踏板的前一小段是虚位浪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爸崔,制动力度会突然加大臀暑尽,需要一点适应的时间几颠眉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓶惯,发动机的声音铂北娄、振动都非常小淮。然而辱捆锚,在速度上来以后蚀糕豁,噪音的上涨速度也很快磷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窍腑夸。   我得承认谢歉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忱,但在起步和中低速行驶的时候篱阂滴,动力参数上的优势并没有完全体现出来谋访,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处承。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价百斑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”式每。当然溅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梳。另外炼,值得一提的地方是刀瘸亲,在动力提升的同时省偏,它还加入了行驶模式控制系统矛朝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用读,它的动态性能相对有一定的提升躲筛,开起来也更有活力和乐趣纠段。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幂薯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龋掸蕊,只有手动版车型销售亨粒工,导致产品线还不够丰富笺。而就在去年11月部犊闷,海马M3终于推出了CVT版车型慕眠,7万-9万元之间的售价簿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求革。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斧赁考、逸动犯很痊、宝骏630以及启辰D50等车型渐蹈,竞争还是比较激烈的脑绢。作为一个后来者幸境,海马M3是否有足够的实力立足泡?下面我们就一起来看一看烘箱。   动力捌号:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惋酥,其最大功率为82Kw推,峰值扭矩是147Nm充啸滤。从账面参数来看帽嫂姓,可谓非常出色堤,一点不比合资产品的数据差权庆感。对于一辆紧凑级轿车来说酷挽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了每。    开起来的表现掏坊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犀杯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颂寂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梧诡,如果想要充满信心的快速超车甭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择话砰路。    我知道会有人问绣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗型?说实话勒,我觉得大家都没什么区别懊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胸缅,也是低扭不够强孩炯天,需要靠高转速来增强加速能力讣。    可以肯定的说懈,除非是加上个涡轮增压器侍驶讥。否则的话奥的,这个级别同排量产品之间的动力表现阿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逗钞花。我个人觉得稍巩,这只是消费者们需要认真衡量的一点挝粳勤,而非全部枢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谜题限,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诚巳括,动力传递平顺连续的特性峰,有效的提升了整车的行驶品质感甫兜。顺便说一句行瓦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笛船,这也是比手挡车多花点钱的好处驰泵劣。    深踩油门时病,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谐,来保证动力响应足够顺畅慰鹊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腹。此外塑四甩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坏汗,功能性极强毖嗜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咆,g值才开始达到最大的0.366g耪少,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栏,此时车速大约在30km/h左右廊,达到60km/h用时5.24秒坝吧揽,冲刺到100km/h用时11.45秒赋烈。    接下来看看海马M3手动车型粟汗鲍,在加速到2.5秒后撼,车速已经达到了差不多40km/h堵岸,达到60km/h用时5.01秒翱,冲刺到100km/h用时11.28秒箩杉,比CVT车型略快掸煞。如果不较真的话烦抒,可以发现二者的差距其实非常锌案啊,相应的在日常驾驶中其实也一样脆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袍踌,就这个成绩来说工吃,它的表现只能说是非常一般撮毋盯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徒弘叙,它的表现就算好多了宋哥。 责任编辑颂苯:沈楠" "   近日采,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘎啃慧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旅拨吨。从新款车型推出的速度上来看龄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吮吼兢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灿袭。    早在2003年莱酷分,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章面瀑匙。10年以来括赖,宝马X3已经销售超过了一百万辆角净,自从2010年上市幢履惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遍。因此司沦,2015款作为X3的中期改款七秘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中激,优化后的大灯组造型涎骚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腊汲。通过官方图片诲秸腑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贸,也融入了宝马家族的最新设计语言凑,与新X5一样采用了新的中网边框设计究,在视觉效果上更具冲击力马。    在头灯部分庭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矗沟奴。另外啊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楞悉沫,配置方面它还可以选用全LED光源鹊鼎钢,再加上选配的LED雾灯拍茹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平烙嗡。    新设计的前保险杠极具力量感柏吠,并融合了镀铬拜、塑料格栅以及金属护板河汉继,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤。此外反颈复,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂下虐窃,也使整车更具个性化风格霖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颗:4657×1881×1661mm伺褪吭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挪但莽,轴距也同为2810mm拇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛械寞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弄捌权,从车头一直延伸到尾灯的腰线可,让车身看起来更加犀利且极富层次感蟹罢。相比变化较大的前脸埠皋加,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹅醒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烧表帆。相比X5急里,新X3的尾部更加耐看算窟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑竣膏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扣惊伍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓噶筛,视觉效果并不是那么给力逞踌且。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讼侵,新款X3也不例外锹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前广矮氓、后部的防钻撞保护装置倦瑟猛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粪饱惫。此外陇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喂玻汗。该车还可以选择六种车漆窝距、三种专有的18皮停辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帅掠裸。 责任编辑壳谈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车池肌瘸:Quattroporte(总裁)疾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稍缸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讲搽倘:Levante辅窖,还在2013年4月的上海车展上死低,以全新总裁平台为基础胳蕊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靶倡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壁朗活,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堡表:Ghibli……   以家族设计为本拭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敞猫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泪,改走豪华中大型轿车的定位茄,车身尺寸长毯、宽兢却撩、高分别为4971mm结瞎冀、2100mm和1461mm森,轴距则为2988mm斤率哭,直接锁定奥迪A6僻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篡汹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犊,且融入全新总裁的轮廓特色警猴烘,以紧实并极为流畅的曲线人答参,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屎奇乖。    于是在车头设计上沟丹菇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽海裳猾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盘楞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毋琴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样春精,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计评,将蜂巢状格网嵌入其中拷搐,且尽可能地加大炯矾,再搭配角度更为锐利洽豌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势去泛杆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维楔韧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肌,所以厂商在Ghibli的车侧贯瓤,除了保留前叶子钣鳍状孔道闻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扔横葛,也师法了总裁车侧的设计帮沤郡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型视嫩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肃吗,另一条线则从前门下方迸出森,向后朝车尾紧缩驼味,滑顺动感且充满肌肉感归抢,并正好可呼应更翘的车尾设计挤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吓,速度感浑圆天成脸盾。 内饰向旗舰看齐撇洪戊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓟醒投,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同癌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计松些庞,也把声控槽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澄杜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躺岭,右侧拨片负责手动升档椭、左侧拨片则能提供降挡讨辈。    此外任居,三辐式方向盘的前方伴,一样是借自全新总裁的蓝底白字五、双环式仪表盘寝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表累,左侧则是表底超过310公里的时速表琉洛官,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叔,可提供显示油量酮脱、水温刹洞、挡位与导航指示等行车信息叫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柬仙激,告知驾驶者目前的驱动状态桨冬。    和总裁稍有不同的中控台乐痢谦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舵纯唱,以及可触屏操作的收音机电台选择贬、音源切换抵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帝、空调温度票阮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谜,空调出风口则移至屏幕的两侧故报,下方则为恒温空调系统调整出风量矗穿、温度与出风口的位置宪锑善,以及音响系统的吸入式CD宽毯,设计上较总裁车系更加简约鸵渭,但用料与配备完全向旗舰看齐单,展现了十足的诚意獭。    较为可惜的是鲸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潦聚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm估镶物,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拨摊眯,包覆性和支撑性也非常出色救河。    但是后排方面缮稗、便没有像总裁那么充裕沦炼,尤其膝部与头部方面癌烷,身高174cm的笔者坐进去后疾弹遍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已申,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顽瞳瘟,也刚好替前师牟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拳鸥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侵痛。 责任编辑舶署艘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垄妈度?后来一看露掳,哦吐,原来CC是“Cross Country”刷。继续了解发现有点意思恭痛廊,底盘抬升仿许、高功版2.0T五缸发动机秋竿垛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法售昆:目前的普遍规律是痘凶练,产品分得越细惭,总销量提升越明显挨愁负。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品算骇伶,它的引进郎氏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦几歧矢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板殿,主要分布在前脸和车尾坟藉冬,从外观区分它和普通版V40很容易缺及唯。底盘抬升12mm缸,这么小的数字对视觉效果影响不大朽,整体协调感没遭到破坏窗礁。    车厢内部牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样距然,除此之外内饰并没有过多特别的设计芒。之前我们已经发布过实拍文章杆,车身相关内容有详细介绍案混皇,因此这里只是简单提下要点徘警奶,就不再重复描述了趴恰炕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喂眯胃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎江,最大功率214马力桔陈潘,峰值扭矩300牛·米杆度,型号B5204T9吨哥伤,是普通版V40那台发动机的高功率版本潮免,那台机器的型号是B5204T8勤疾敛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泉该,今天会是什么成绩颁?稍后揭晓将鸵。    变速箱没有变化吵狭,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋,六个前进挡化,带手动模式和S挡峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT全簇娃,奔驰A级用自家的7挡双离合貉戎旦,沃尔沃这台6AT暂无优势芜人纺,目前他们还没有新产品投入实际应用食沫,理应加快脚步勾。   驾驶馁横撤:邪恶的S挡    驾驶部分臀,我想说说D挡和S挡的区别媚。看起来挺初级的一个话题笆对,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诬。D挡油门响应迟缓把炬,在激发变速箱降挡之前溉,需要稳稳的颗匆泊、持续性的向油门踏板施加压力灸,慵懒的降下一个挡位之后惠,情况有所好转戚,动力给得稍多齿坍,也就这样危哭枷。    不满意对吧渐谴荡?可以把排挡杆向左扳到S挡婚,切入“邪恶模式”伐帮劲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)读,转速拉高1000rpm以上淑蛙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏颓吠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次按蚀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娩耪荚,脚踝每动一下画夺,车身就顶起往前猛扑一下途撵炕。深踩油门寿,转速迅速攀升弊,跟D挡时判若两人释甭,两百多马力城环翘、三百牛·米肪塑嘿,在这个尺寸的车身上爆发出来户醇和,过瘾换韶。    激情过后细细品味贸搔蠢,这套动力总成有两个弱点需要改进劝熔惜,一是怠速时振动大铝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碴檄宋,影响体验;二是低速行驶的平顺性搜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境持,1访录、2读官谩、3挡之间可能频繁切换氰,动作应该再细腻些献。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竞措凶,选择“全功能”项管,不打转向灯就变道轻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痕僵,回正的力度不械小,如果你想在车流中快速穿梭前进捆曝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争半骚,要么关掉方向盘辅助迫筷喷,仅保留振动提示即可涝辑。   绕桩铝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捣码咀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氯隧,在绕桩场地很讨人喜欢宦。车头响应比前驱版本积极籍狙,入桩动作稍猛雹,车头好像在被一根绳子拽着走坟航氏。给我留下深刻印象的是白,这款车的极限要比前驱版高太多礁丁,特别看了下胸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h触。上手容易冻膏,但是需要注意别突破了极限绞氰假,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怕仍羚:一旦超出极限爽赔虾,很难把车身再救回来吻郎猛。 责任编辑溯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诲镀抗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始相猎,就一直困扰着我们的问题看。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题便。马力越大的车就越好么娶熊?绝大多数情况下答案当然是否定的肝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猴敝。随着时间的推移胁铣,我们有机会做这样一个有意思的选题错较绷。   让我来说明我要做的事情鲍惺:我们有三辆四门轿车烫崔奇,合计拥有1657马力菩推。看起来确实有些夸张毒啤煎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怖哭疲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谢辈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S且瓮,但是这个570马力的怪物一直没有车寝,直到我们完成这一特别的测试一周之后艰病势。我们只能使用520马力炒浅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龄灿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巾崇古,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鳖。   另外一辆是全新的奥迪RS7然驰富,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强鲁,拥有560马力的出色表现漠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疙堑请,在K&N工作室的台架上秃迪,它的轮上功率达到了479马力介踏上。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岔宪将,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力母。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懈酪,用以获得更多的功率输出檄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溯释鲍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钉婪。即使按照宣传中给出的数值事句,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暇慷塘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力方。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG石,它的轮上功率达到了541马力锹亮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纫拟。   另外还要说明一点歧茸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来车堆始,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本船泰,不具可比性棠涩羔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡。结果很令人意外防抬。两款加速最慢的车型烦佛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h受寿社。当然最慢是和RS7相比较而言的汞划,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携湘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沥私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朵荤,但是还未打破我们以前的记录锹幸贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倘投徐,说它慢更像是一句玩笑话锻,这一成绩实际上已经快的吓人了案虱。奔驰则要更快一些匪淑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典拆脱,冲线的速度也提升至197.5km/h尘蔑。冠军仍然是RS7的碾撕蹄,它只用了11.6秒惰经,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娥面。奥迪的冲线速度为193.8km/h魂悲,虽然不及CLS63 AMG鬼诞旗,但赢了就是胜利掸别。   123下一页 责任编辑叫僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后适,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骡肺、运动和科技气息了凄屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慈倾喷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子测,主动式车道保持和自适应巡航功能下氯,几乎能让驾驶者也变为乘客农,高科技配置更加丰富谷淖。    于是里,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酶颠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沃凛厦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彪觅登,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豹,在下面的文章中有详细介绍颅每毖。此外堪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讨丢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道觅娠碌、残破衰败的路边小屋脆九、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富限范岸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹬绵田。身处如此糟糕的环境妈,却并没有让眼前这个出身自底特律书、土生土长的本地小子屈服镶汞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感台,但只有经过一番试驾体验之后奖防,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胶吹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘿咯,同时两侧向外延伸与车灯相连舞古。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计版诉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计净涉。   尽管是低配车型懒棱晤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纽累淋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车取,它基于D级车的平台打造练,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品竞漏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唬沏伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT提,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苯部,不过从近几年的趋势来看贸卷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码露,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醇,至于其中的原因理昧,从这款车中也许会找到一些答案枷八。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭?   GT己存劲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柑,维基百科将其解释为具有超长续航里程窃翻、拥有强劲动力琉剖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型节铝浩。可能一提到GT宛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲤距,其实则不然坝鲁,GT拥有着明确的划分准则苟缄坏,举个例子来说袍馅才:拥有着标准的后备箱劳沛楔、配备V12发动机并且内饰非澄棠欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车楼蚂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠饲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”到,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铅凛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酮诡撩,这款车的确还真有点GT的意思费桅吓。在笔者看来沽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的协啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拟窖,最起码第一印象分已经拿到了违痛。   5系GT是采用7系平台打造的刻?   5系GT的轴距为3070mm沫宪息,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同私魄,从前双叉臂峦辟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系督车。厂家表示密,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型领,其在外观杀烤城、内饰撮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同送鸵蠢。   5系GT型到无朋友恒?   谈及5系GT的竞品夹垮卵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靖挛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褐稻。   外观什籍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑咀汤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衔。风云2(详情)贡卑呢、E5董爬、A3以及今天评测的这辆E3颧狄恢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品井。从这辆奇瑞E3(详情)来看祥胸汝,外观及内饰都有着很高的原创度擞鲍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乓。这让奇瑞的产品线更加丰富喜坑,但也让消费者选择起来有些头疼幂。 外观剂浚浚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烦,但外观却没有去针对青年人的设计丢凯度,前卫览好、另类这些词汇应用不到E3的身上套款笔,车身也找不到多少运动感亲磷。不过它长得却很容易被人接受了,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矮位踢,E3和E5的外形稍有一点点相似沪某,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陕灰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞很豌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兴,而且非常容易被大众所接受担钒。不难发现瘁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变马蠕雾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呈蔼。艾瑞泽狭壁、瑞虎5邯先,单从外观来看都会让人眼前一亮侮邓。借鉴是好事靡识厦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坟颠,但不动脑子的照搬实在是说不过去耪寺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剖醒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抱骨订,作为最会制作小车的铃木来说钢,雨燕可谓打开了国内的市场喇困堕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酸,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔷琴。而就在2014年1月18日倒,铃木速翼特在国内上市琉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版适兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赖宝甜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橙便,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讣籍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造患刮,速翼特运动版采用运动风格打造下。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm角玲辨,轴距为2430mm稍。由于基于新一代车型打造士,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谰,轴距也加长了40mm扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卫腹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息突菠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盒搔染。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秃歪溯,包括中控布局耸、仪表盘伍、方向盘等造型均有所更改本驾琳。此外羚陇,配置方面新车配备了ESP归性效、自动启停系统虚、USB接口乏裂、运动座椅等配置浓。CVT车型还配备了换挡拨片探,满足驾驶需求汤涵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彻暗祭。真皮包裹自不必说棵习,3版染祭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服须。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攘德抵。不用和别人比到,超越自己就是最大的进步抡技壕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雹侠盒,其最大输出功率为100千瓦示,最大扭矩160牛·米替,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卧,其百公里加速时间为8.7秒酮,最高速度为194Km/h虾孝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钵,相比之下乐趣少了很多湾。 免责声明损屡:本文仅代表作者个人观点芒傅驴,与环球网无关阮媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄梳,对本文以及其中全部或者部分内容识、文字的真实性蟹、完整性考倡、及时性本站不作任何保证或承诺贝泛,请读者仅作参考顽布,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氦莲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇丰,引起了广大网友的质疑痛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乐殴痛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注导势。于是易车网本着服务网友的原则平氛嗡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猛欢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潞古突。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说份讣,您便自有定论誊剁剖。   体验者介绍    前排体验者锌:辛毅 身高吓:178cm    后排体验者清呐:旭子 身高祭惮疏:177cm    Ozel 身高捞离:170cm    小娴 身高庐闭坍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高册相款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膏抖顷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玫玖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厂司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挪捕穗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桓,公平公正公开地来一次大对决沁鸡吕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倪武:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别素,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑凄拍。所以不得不承认孰辜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拎。    事件回顾壬:    说干就干辣腾毕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后布浓骏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祟炒。根据易车网后台数据的统计来看详掳确,持以上三种观点的网友大有人在绰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔑吗。尽管是为了对比三者的公路性能探袒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上融突粉。    测试车辆狼课湾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类廉鸽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焦村,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹭诧,奔驰已经尽力了鞭碍,我们在此也由衷地感谢口玛操,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柏掇翰,告诉大家改款前后的差别辆椒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脓创败。因此我们也很负责地告诉各位网友糠墨,目前除了易车网比棋蹿,其他媒体对于新款X5的评测梯梳蜡,都不能代表日后国内在售车型钱。第一辆中国版车型为xDrive 50i僳玩髓,加配M视觉套件稗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姓鹅,我们无法借到官方提供的车辆咎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烹售,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘫。    测试场地社伶片:    乐驾赛道全长1.6公里突豹乾,共14个弯道诞,最长直线段270米挪,赛道宽度为10-18米叔泊,视野开阔啃盗,无障碍物江膛。赛道两侧均为土质路面对,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陕碾,大大降低了安全隐患篡。    测试人员拘封享:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁下,却要替土豪们操心买什么车嗓韧,这件事听起来真挺可笑掣,因为我实在没法揣测土豪们的心理悔懊。如果说我还能理解花五十万买大切焕逆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兑厂瑟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚊,代价是要多花一倍的价钱香叉乖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绕戊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感食宫凄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挤底文。不过因为坐的比较高坎,速度感不如那些贴地者强烈究蕊鹊,还没怎么着呢就破百了勃肃饭。这大概就是SRT8的魅力唾萝,很难说值不值得性硷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篮驳,跟改款前相比还是升级不少唉朗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帛拳份,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孺,SRT是JEEP官方改装部门幢措,这种改装是全方位的彻骑拉,包括内外套件加强裙,以及性能方面的提升捶。SRT8就是高性能版的大切诺基筷杭肯,主要提升是外观套件编顺、及动力系统绵摊、刹车系统多我必、行走系统等方面巢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型库捷潘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机素程,6.4L自然吸气HEMI发动机唇福,搭载采埃孚8速变速箱偿鲍。   SRT8为公路而生该,所以公路性能是它的强项累廊,不过Off Road就不是特别在行了侨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 催坎其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篡接。 ② 跟之前的SRT8相比哎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的临肥私,所以科技感和豪华感都提高了不少裁猛裳,跟换代前的SRT8相比童咐,升级的部分都是实实在在的每。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舜冠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统口,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伎寿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疯。  ∨铡③一百多万的车瑞饥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驼敢,再挑上百万的车的刺渭阀,好像有点吹毛求疵勃密。首先悬架的设定非常的运动限,即便比较温柔的驾驶方式脱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掀哎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筋武檀,大切诺基SRT8并不是一个非撤荩合适的选择汉,尽管动力非常充沛惮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意半户。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺型尖,但好歹SRT8也一百多万了馅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讽爱潭。不过之后我们也释然了屏髓从,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姐,但经过数个媒体的“蹂躏”抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盗撂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了林绘茨,有点异响似乎也算正常举。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胚嗽,请点击下面的图片进入试驾文章禾斑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戏口底,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煎徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撮掇席,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中跨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慕夏其,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唾粗,还是老套路荷好,直接切入主题挠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俗虱。 动力对比呛似:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厩咸,看看英朗GT的表现如何吧毋。这台发动机的最大功率是131千瓦茨侣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簧嚎,当驾驶者在需要全油门加速的时候凡顺,为了获得更好的加速表现叮袱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晴和。对比发动机账面参数来看酒藕,最大功率118kw堡雄,峰值扭矩250Nm嘛订,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心救遁峭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力累沸朽。   至于传动系统方面辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翻介搜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赤畔,都是目前该级别中的主流配置目,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝撂圣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暮居京。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帽凯锌,比如高尔夫6寸羡、速腾等告适辰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豢涛嘿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构够,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遂,从而起到提升操控性的目的核疟嚼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耙掀娇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杆梅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨,但通过厂家的调邢遥后蕉闷,当一侧车轮发生颠簸时鞭,对另一侧的车轮影响会比较小些瓮示。   小结贝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出公酒每。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岛,至于优点这里就不做过多介绍了辛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛斩急担后英朗GT更偏注重于操控性埃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邵水,见过后车追着拍照的熟,见过开我边上向我打听价格的补台,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法。我坐在这辆路盛E70里软,被注视得有点儿不自然淌色溯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奶歼蜂,我琢磨着篱,要不要让他进来看看贡诚。要不是我瞅见了绿灯亮起能堑,我真就这么做了泄软。对不住了朋友薄刷,这次没能让你仔细了解它粱侍,不过我希望你能读到这篇文章暖唉。   不用否认授壕,人们对美的好奇与渴求与生俱来溉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣希轰爸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堆。不过在这些人之中亮,有人会终生恋着美人论,有人也会为抱个花瓶而后悔钮。如今打造足够美的外表来吸引消费者阜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哇伤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70畦,但在这之后能否一直爱着它替瘁昏,我认为是一个很值得细抠的问题冻体。   ●外观大气陕人隆、美阀蔷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馁,我还以为来了辆捷豹目,赶紧跑过去看发现被骗了滇踩毫。不过我并没有觉得失落辟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挪,并且从设计角度看妥,它在借鉴与融合得方面都很到位楷馁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胜渭,我对它的外观设计就100%满意了谜皆。这事儿对华泰肯定不是个难题较,您看看宝利格还有华泰B11沽坛鹅,都有明晃晃的格栅毯磋掏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中可烫,但绕车一圈后我发现许吭散,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袭摔脯。咱看看数据对比扰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袒幢携,可以说在各种数据对比上彩赫寇,它“不是第一斜春,就是第二”拓搅。虽然在宽啥吭、高和轴距上没有做到最大鹊,但也不过是一两厘米的差别隘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舌,这就让它看上去大气许多百。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忱忱挤。   打我接触这辆车的时候晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烧。在这样的目光中先寐潘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敲。面对“屁股高戈、尾窗窄”镶、后方视野不理想的路盛E70时忌澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嵌邻儒。先不讨论这样有多麻烦了卯交鸥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啥?这点让我心里不太自在钨哺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲克嫡,是个应该有的配置童。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上黄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛膏。而随着国外皮卡文化的不断渗透授精,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型府,去跟进时代的步伐箩垮哗。为了迎合市场的变化及用户的需求暗导蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诞,开始注重宽大饱满的外形设计嗓叔傅,并增加更为丰富的配置钨讲星。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沟伯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾开稀溶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褐芜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咐,整体的风格带有一股阳刚之气锻心。在车身尺寸方面颊擂陆,它的长/宽/高分别为帅睦:5310×1812×1775(mm)空锯,轴距为3100mm撤。威虎TUV并没有大小双排之分痉,仅提供了一种车身长度擅蔬戏。车身侧面的线条也很平直卷,外扩的轮眉使其显得更加饱满酵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八恼抗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辈咎。大灯采用远近光分体设计堆煤,其中近光灯还配备了透镜卸,不仅更显精神歼花,而且还可以起到聚拢光线的作用拘井。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捂赎,遗憾的是砂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晤戏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疤埃,并且后视镜仅为手动调节删奔酒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架据曙覆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缴蓝嗓,非常不错抒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点平导睬,至于货厢外侧并没有再多设置氯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承。另外朴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隆统叫,不过据厂家介绍帛卵晚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颁。对于皮卡车型来说罢,这项必要的配置还是很厚道的蠕厩题。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山体苫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地式。不过邦缸闹,今天我来到这里并不是为了滑雪娶溜楔,而是为了求证一件事情墓矾仑:有没有一辆车狙菲,既能够带着一家老小舒适地出游戚,又可以不惧冰雪督诗,在冰天雪地中步履平稳地行驶餐切良,同时价格又相对平易近人呢偿铝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抡嘎,那么就让它拿出真功夫试试吧乳坚酸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疤仿,从外观上看藩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别来店腹,19英寸车轮显得很有力量感邓襄,也与动力总成更加契合;其它的地方帕舵侍,也依旧是酷威的老样子拨巳篇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汗坪伴,甚至还有一些精致的感觉勘林揩。总体说来唐,尽管算不上全新车型俏拴,但依旧耐看呵晤唇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面完碍驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘弟,动力响应良好夺,易用性好喇毕物,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分读。当承载着全家出行时妥叫谷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况举细,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适信逢。   至于酷威3.6L的内饰方面眷侮绦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)急届康,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”父,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饯。   除了动力系统藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器童烽握,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搔桂茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮你,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秃。动力分配完全依靠电脑自动完成炮田,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欣递饱。   有了四驱系统丸饶当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锤傻奢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跨窜,具有更加粗大的排水通道摔瓣肯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不,冰面行驶性能更加出色拼路。此外莱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脓,胎面中央多重“Z”形花纹踢量、针孔沟槽设计赴力椽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性届肉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梯频,它的定位低于1系瓣姑。但是讲赤示,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缸。另外戏佳,它也提供了i3?REX增程版本蜂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机同橙煤,扩展了这款车的最大续航里程思达。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掇锯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沙每吕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幌徐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合午。   宝马有没有提高电动车的标准泵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寝斧?让我们在接下来的测试中找出答案棉泄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颗,宝马i3的行驶里程可达88英里镜。相比较而言卸,?Ampera可达30英里恕碑,而普锐斯可以行使约10英里添娩短。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭献汉,i3可以更多地使用电动模式丹俗队。而增加了汽油机的动力系统授洁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肯,357英里和505英里良套。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钨册。这台车约五英寸高讥棵,而宽度几乎和高度一样率肪,与低矮流线及绕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孙蛾匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菱,我们没有所需的充电站?房,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赊便。   此外腥唱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盘氯镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驼粹糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悍岛。它内饰精美罢吻乃,融合了许多先进的科技媒雾,它空间宽敞圈房每,驾驶体验一流吭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妥狭燎,它仍然使用汽油机缆,以作为电量用尽时的保险钡蚕。   第二名遍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溃,科技感十足冉,而且它也能胜任舒适的长途旅行编让。   第三名梳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绒诞教,它最大的优点就是充电迅速菜寸,性能可靠乔。   然而饭抨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挂。(实习编译考浪胖:徐旦?审稿舍公扦:刘洋) ? 免责声明版权作品绘拢叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊氓,严禁转载趴氏,违者将被追究法律责任讼。责任编辑计绷恕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钳颧焚,应该说是倾注心血苍浩刊,在技术平台上都有可圈可点之处被吐太,源自萨博的技术是其最大的亮点牢电咀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺僵衬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吩蚀。在外观和内饰上邻些哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赦,在动力和配置方面也还是很有性价比的湾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芹汇,绅宝的外观原创度还是很高的怜僧黑,并没有刻意模仿什么车型瞪,但我们会在这款车的细节上看到巧碗矫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谰长。且融汇的比较好狡,并不是简单的照搬照抄龄兔期。这一点值得肯定缆,大灯的设计十分犀利喀冻,鹰眼造型也有较强的辨识度袄疤伸。LED日间行车灯比较醒目男配视,穿透性不错徒输。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纪写靡,也很紧绷示。看起来运动感不错雹钒股,但前悬和后悬的长度较长楷弓,看起来有一些比例失调昆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些为,在视觉上看上去会更紧凑动感茸侗。轮胎的规格还是比较高的藩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迸德透。   车尾的设计比车头更简洁一些撤蒋讲,尤其是尾灯的轮廓仿侗缕,设计非常成熟驮。和宝马新款3系很像拱。除此之外谰藩劣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感释。   本文导航锋:" "  “卧龙凤雏缚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口加朵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲤其文,便有了三国时期的三足鼎立暇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惊岭描,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国科殴投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蚕癌担,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煞纽,然而坊间始终流传着这样一句话墒扑:“得中级车者得天下”;是的搭抡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倦烹,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜜糠雇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锌衬,请大家继续往下看勾骚搂。   看到这里大家肯定已经有了答案了献,没错卉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆宿齿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剖,那S60L是何方神圣截别阔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磺啤抚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骏幢蒙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藕枚,厂商指导价33.49万元免奸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暴泌便,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杠繁、后排座椅加热祁频改、并线辅助连始赴、车道偏离和自适应巡航等众多配置疼宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萍戚访,即使不看车标巢鸵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僵轿舰,哪个是奥迪韦嗽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擅危馆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现害涸北。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挛椭哀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纲旅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帮纷,使夜间行车更加安全库蔼。两车双色的外后视镜造型别致乘坑沟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光且搞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筷,至于乘用空间如何扛办碗,我们将在空间篇为大家详细介绍翠团介。两车都采用了5幅式的轮毂造型奇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哭分蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计门臣暑,整体方正的设计略显稳重娥徽。后尾灯的设计两车可谓各有特色擂佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诗,设计感十足秽量谷,而奥迪A4L的尾灯更加修长芹,视觉效果出色纪僧。天窗不仅能够增加车内的采光潦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拍免粒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习分搬骑。   本文导航节:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜗吕,配置也能满足一般家庭的日常需求定标响。对于这个价位的小车来说窗行沤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荣,在这方面疙荡蔑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咖,就算是与它的直系前辈骐达相比玲,也不遑多让琳粪。然而作为一款家用代步小车抛,它也并非完美嫌嫡才,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变何汾素,跨界的概念噱头大于实际妇闹。 "   技术革新日新月异的今天骆,车型的改款换代再常见不过锰缕勺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变难。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抢查吴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变热,同时在动力方面也增加了1.8L炯航胚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万快箩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势无吴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拜,但它的实力不可小觑颈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轰茂猩。既然实力不容忽视藤措夹,价格又有优势如轻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驾达。" "  版权声明盯硷:本文版权为网易汽车所有扒,转载请注明出处祈肪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侥订,全新的品牌全新的车型愁诺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉兀克斯霸,在2013年阜吧牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月尝榔,堪称是这个区别的标杆级车型搂,观致3要想在这个领域取得成功醛疙劝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钾尝举,看看是否有优势能吸引消费者关注嫩。 外观风格各异   先看外观方面表虐哦,观致3展现出大气得体的风格贫忻,不像速腾那么沉闷单调送苍,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格微碗斯,典型的注重操控性能纤,突出驾驶快感的性能车型诽串,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慷,与观致3区别明显冲。两者主要是风格差异猛柏,外观上分不出优劣母房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墓啦,观致3丝毫不会逊色于负美滤郏克斯车型报。 尺寸对比 车型名称 盖常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赖,两者也是平分秋色涧餐干,车身大小相仿了颧糙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策韧架,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敖敬溅,观致3要大于干┐埽克斯甩独,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醒,尤其是腿部空间较为宽松敛薄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚剩克斯在后排空间布局相对紧凑诗沸概,而后排空间也一直是各代盖剩克斯的软肋岁仕光。 价格对比 附矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雾希,盖樱克斯则要比观致3要更大一些矗,在不放到后排座椅的情况下幕熄碉,富硐ぃ克斯的载物容积是530L韶,而观致3只有430L现搔,100L的差距还是能装多不少东西的刮囱辞。而在需要有更大空间的时候返浮淡,两者都可以放到后排座椅途啼,放置大件的物品欠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捌,观致3和概鄹饪克斯三厢都是11.99万起步掂保,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盛。而细细对比价格表可以发现蛇,要选购自动挡的车型垮檬磁,赋保克斯最低仅需13.09万烙砂颂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庐列,观致3则需要14.29万绵确,这个比起改备睿克斯有1.2万元的价差侠钙,当然在内饰配置上会有其它差异素挟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湾,可能覆眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些己抄。 挑选合适的爱车乳究,看专业导购猾看,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涤?   扫一扫课密告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氰。风云2镜、E5饥薪钙、A3以及今天评测的这辆E3茅现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫌灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乳浆抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喷栋俩。从这辆奇瑞E3来看挎聘官,外观及内饰都有着很高的原创度脖郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铂恒。这让奇瑞的产品线更加丰富同扦辜,但也让消费者选择起来有些头疼棵称。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拓虫盟,也从来不缺少“明星”柬袭,“沉稳绅士”大众速腾贸、“狂派斗士”福特肝穑克斯等都是热门且销量稳定的车型貌拟,不过要问哪款车型最近销量最高陌盲,还要数“逸派高手”日产轩逸集,它已经连续两个月销量突破3万嵌,坐稳了桥车销量的头把交椅崩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脾抒?下面我们把两款车型拿来做一次比较尉,或许能看出一些端倪骆掇苔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捣男,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万难,入门价格上膝谢,风朗比轩逸高出2.08万元爽,表面上看价格阀,轩逸占有优势关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甫毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刑祷,这样看来玫并,风朗其实只比轩逸贵了2800元米句,等国产版风朗出来后耍赊棠,风朗在价格上反而会有优势也说不定砂盟黑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搪季,这款车外观与内饰变化并不算很大抛坞踩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌毯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贯耻垄,下面我们来看一下芭茧枪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表同信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惦枢。质保方面态痪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表申懦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机录,最大马力已经达到了170马力馈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟默。变速箱方面驳焕,逸动采用6挡自动变速箱鼓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钡扳帝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸽头,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笆两查。 免责声明捕疗:本文仅代表作者个人观点驮块汉,与环球网无关吼采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太何,对本文以及其中全部或者部分内容苏贫粱、文字的真实性型、完整性湘修怂、及时性本站不作任何保证或承诺量精,请读者仅作参考市,并请自行核实相关内容惰。" "  近两年膏兢火,自主品牌进步着实很大芬班,无论是从设计方面佛凸粳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钙匡稼,甚至可以与合资车型媲美拣沪秸,山寨朵讹股、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式署洁品。在10万元以下紧凑级车型中栏锣,更是自主品牌的天下令烂,凭借比合资车型更为出色的性价比肩都廓,吸引了不少消费者的关注胖犊涎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笑涩,一经推出便受到了极大的关注臣赏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谭赤媳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黎,包括动力在内沪沽,新车共有20项升级迁戏,本次共推出8款车型砍季,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尚杏姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掂峭蓝,售价区间为7.49万-11.79万元牢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薪刀挨,近来也是频频出镜腹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶净⑼荆控大玩具车”的名号名极一时疤。速锐共推出了9款车型爸官旧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橙堡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合独吃,售价在6.59-9.99万元之间家。   单一来看贤浑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伎兴,看看那款车要更“精”一步峦侵形。" "  新君威变得更好看了僻邻,配置也进一步提升取,新加入了一些科技配置舰如悍,比如智能交互系统绒固绦,BOSE音响等等翘撤。这些都是新君威的改变之处篡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擞缎栓,售价24.59万元腥,作为一款定位中级运动型车的新君威烷,品质感一如既往圭瓢,操控性也非常突出既。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威回抒,以下简称新君威焊,外观相对于老款进行了必要的改变吵韩奇,毕竟老款车型从上市之后席妈蕉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掇毕垄,新款在大灯纠含仙、进气格栅喂拈、雾灯摆唐板、尾灯骡诲、前后包围都进行了细节的变动绘辱。   在新君威上山蔑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猩,在操作上没有太大不同膊舶暴,轮毂方面健哥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂香,轮胎品牌依旧是普利司通袜伸采。侧面造型基本上没有变化狸参特,侧窗所占面积依旧较小痕。   车尾的变化还是比较明显的蚂幂,这主要来自于尾灯的改变涵四。新款尾灯全系标配LED灯虑焕既,并进行了熏黑处理认。尾灯的轮廓样式更加犀利龄衰氏,个人认为要比老款更好看湘。除此之外舜捌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赖杉,牌照安装槽的形状变成了正梯形汉。   本文导航酒比菜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喜坪,颠覆传统的外观凰汾陌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岁乡同,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防泞芹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儒平牟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机覆辟掀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孟阑,足以证明其强势的地位窝修。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缉凶芒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔷溅朽。(温馨提示患夹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酷世。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呛触须,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虐,圆润的造型是其给我们最深的印象纤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导草行,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓜,显得简洁利落酞户。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枚顶檬,显得净雅别致叔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炕,主要表现在其大灯的表现形式上雾屁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匙庞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盘婆碴。两车大灯配置基本相近罢百,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已门陇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漂,车道偏离预警系统艾桔棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惹妻锤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锨魂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胳瘫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恨瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祷,其尺寸差距就没有那么大锋盯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贸痊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灌号。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思梳。奥迪Q5采用两边单出的排气管捍挂,在气势上略胜自由光憾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镁贾毖,磨损线束保护层乖埠,存在导致电池损毁的隐患瀑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日为短蹦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奉汉拔,称9124辆V200受此次召回影响矾繁谎。长城汽车正在邮件告知客户死龄,并建议联系当地经销商进行检查维修乖呈。   据悉齿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转境,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽速藐。”更有甚者囤纪徊,线束可能会内部融化排讣度。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说及,目前已上报了数起线束故障猫邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崔需,不能够给电池充电睹蚀,车辆也无法启动焊识。”但这一故障并不影响汽油版V240车型董韦钩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磋忙奋。   克特里尔先生称贰莱煌,检查故障预计用时20分钟攫迁衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苟。如果绝缘保护层磨损严重擒磊但,线束已裸露会雌,则需约两个小时以更换整套发动机线束恕孝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件农舍磁。此前陵恍共,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回土剑,2010年又因手刹故障而被召回慨。   2012年酞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乔,长城V系列也在其中耍陋。当时唯宏凰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片发赁屁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妊搽。然而旦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片春醛,更换车辆共计超过1.5万辆侣来陋。  ∏页稀(实习编译桶偏:王萌审稿赡规晨:刘洋)   免责声明版权作品琅毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅盖,严禁转载贝吉陈,违者将被追究法律责任傅韩。" "  随着经济的快速发展村,购车群体的年龄层次也越来越低耙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泰、省油驹,而是追求个性和时尚设计涤刮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顾沛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熄。作为跨界SUV拌嫡,它们在造型上将年轻颧敌、时尚展现的淋漓尽致乒,完全符合年轻消费者的审美需要斧是。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偷蚂烽,来看看到底谁更适合你疮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侍速,相比2012款变化不是很大趟忱,只是增加了配置和车身颜色宫起蓝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闺蹿,售价分别为21.98万和21.47万搂冈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇,但风格却不尽相同男嘿。斯巴鲁XV外形显得干练柒洞,车身线条硬朗赏,富有力量嫩吭佛,越野味很浓事冷。而标致3008外形偏向都市化设计铅窘,饱满圆润的车身凸显时尚感耸蝎椿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钝。   车身尺寸方面有所差异肋锹遂,不过并不明显拍抒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)习酗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拾蔡算。斯巴鲁XV车身更窄普,同时也稍长一些挎互。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挫请京。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闲酷,加入蜂窝网状格栅运动感十足深。而标致3008采用半圆形中网浩侣菏,镀铬亮条包裹显得很精致曹。两车前脸分别展示它们不同的风格巾,同时都包裹塑料黑色下包围祈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凡筋味,远近光分离灯组设计蘑息骗,造型普通肉上秋,配备有示廊灯坚献。标致3008同样采用卤素大灯哩炬,不过加入透镜莆峰太,不仅聚光效果好塑,同时美观性也不错吭谭傻。另外耪拓,还配备LED日间行车灯娟艰。   在侧面澈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计螺,比如非常倾斜的A柱棺侈宏,同时将后视镜位置后移杰桐,留有三角窗减小了A柱盲区省恫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摄禾,有利于减少磕碰的维修成本位。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聚莆,注重舒适和静音性贡缎肩,双五幅轮毂很有张力氛申拇。相比之下讼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妹颇泻,与黑色下包围搭配运动感很强烈痉显。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猜,同样注重静音和舒适性缔。两车的备胎都是非全尺寸设计掠。   相比前脸系娘,斯巴鲁XV尾部更个性响荡坪,辨识度较高筐犀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剔,镀铬亮条的运用增添了质感糜乏瘁。 标致3008尾灯加入LED灯组赤睫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堑,但是块状尾灯造型很独特涉嫉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇,标致3008同样配备倒车视频影像仓兔,另外晒,还配备前2/后4颗雷达探头看夏。" "  在过去的一段时间里伶届跺,概唬克斯隧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揉锋。时尚动感的外观锯史表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性量娠,成为了年轻人群青睐的车型屡缚苏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棋晾,科鲁兹掀背车则是新进的一员酚,它所要面临的是一场“无言的战斗”端卿岛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出说绊,但却带有美式车应有的力量感嗡禾,总体来说它的设计很适合国人的口味怀蒜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏频,其三厢设计有些过于保守媒春尉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙,为了能够扩展消费群体道叭,推出两厢版是其最好的解决办法鹤谁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唐角爱,你几乎完全无法识别它的真身梦全,因为它与三厢版保持着高度的一致性舜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组到泞,很好的诠释了彰显力量感的诉求徒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痹撩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烧悄娠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谱秸凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醋偷,但实际上它比三厢版短了不到9cm誓吝寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抄蒲,后窗与尾部的衔接并不生硬逗,拐角的折翼恰倒好处庭摔轰,为尾部增色了不少皇料纠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酸睦潭,在样式上显得更加简洁峭势,只是与自身前灯组相比炭喇灸,在棱角的刻画上有了明显的削弱揪尺。   本文导航阑竞死:" "  提起之诺狗电,很多人都不知道是什么品牌炊抹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篡清扫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的略囊竟。只是之诺定位于高端合资自主品牌尖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓮突碱,那么它的首款电动车1E表现如何瘟皆?以下文章为您揭晓咐寸。   只租不卖蔷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务释憨缔,包括车辆租赁坦辈、充电设备勘察安装擅盖、车辆上牌图粮、车辆投保修细、定期保养燎瘫纶、故障维修俺、道路救援矾股比、检查维修备用车等扁碴恨,通过这样的商业运营彼碴理,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘁旧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃汞垮,它的卖力需要大家自己去发掘蒂济。不过在发掘1E精彩设计前臀抗,请先忘了宝马X1电寝,否则你将永远欣赏不到1E的美届警诬。其实1E最出彩的设计在头灯鹊玖楼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感齿裸慷。   不仔细分辨的话纺狡碌,很难把1E和X1的侧面造型分清腿僧。不过1E拥有自己鲜明的特点享嘉角,车门下很宽的镀铬饰条儡辖,和没有行李架的车顶烁蓄。   相比车头和侧面无荒部,尾部就让人感觉有些欠妥了病骏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分好,并且加上了一条较粗的镀铬饰条委吓悄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车切。   本文导航庆珊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帽,奇葩的中文译名菩焊儒、“野性”独特的外观以及较高的定价庇刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叹。说起野帝我们不自觉的想起臀镐频,同样在以国产车身份进入中国之后活挥,“改头换面”的法系SUV标志3008成匪冒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔掠。当然计芳诡,以20万元以下的车型作为主力军朵慰踢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚀瓶倦。那么下面我们就来看看腑秃物,这两款性格迥异的德掸、法新生代SUV之间究竟有什么差异娇,各自的特点又是什么袖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娠耗,首当其冲是价格方面的不同堤剧硼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劲,不过差距方面不大基本可以忽略盒艾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巾。动力方面的表现也近乎相同咸祥,只不过大众7速DSG闪景,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遁瓤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奢疥涎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茬悉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犬险,湖面之上也已堆积了厚实的积雪誊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垦混。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激繁腑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景富厦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赖。闲话少说赊坎到,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钦。   这次试驾共有5个科目毁匈赦,分别是1.傲虎—终极绕桩涝家磕,2.傲虎—冰雪连环售蓟,3.傲虎—短道拉力测试焊挟,4.XV—戏雪乐园冻齐杜,5.森林人—不规则路面自由行驶毋仟碍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛渤敦,MPV表现出相对冷清的一面懈丰,尤其是中高端的商务MPV房罢叭,几乎屈指可数山,除了老牌的别克GL8外锚抽吓,似乎很难让人想起更多车型考堕局。不过在这个还没有完全饱和的市场里垒碴湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗淖熊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馆徐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渡?这就是本文将要找寻的答案刚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仑入,售价28.38万元-33.58万元袄,目前市场上有近2硼、3万的优惠幅度派。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罐吕,官方指导价31.98万元搞。) ●外观解析   从造型上来说暗论稀,艾力绅算是开创了一条新的路子煽辱赫,没有过分使用一些夸张圆润的线条笆,车身轮廓棱角分明饭嫌底,有着很强的视觉冲击力嗣投枚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弟,此外泻通,艾力绅还装有一套大包围贯匈熊,颇有几分运动风范奇雾穷,也有着一定的改装潜力毒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玖判,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镀乃,中网与宽大的前大灯连接在一起跺坚驮,营造出一种大气博、动感的MPV形象啪膛。   艾力绅A柱采用黑色设计补,且A柱的倾斜幅度较大步,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拇,总给人一种方方正正的感觉庙袖,后视镜尺寸同样不兴岽蚕怠,与整车的风格很搭收歉,宽大的后视镜提供不错的后方视野惩巾沤,保证了行车的安全性与舒适性肃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梧匙,当然搞蓉颈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旁,侧门就会自动缓缓打开魂侯,此外嚷汀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关商截。如果对此还不令你满意的话四苗,通过钥匙同样可以业ǜ拢控侧门次,确实有些高端大气上档次半壬饲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm崩舒,轴距达到2900mm握舍羚,尺寸在同级别对手中并不占优势猎,与GL8相比狙玩绷,仅仅在高度上略强于对手复垫袒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捕顺。整体线条依旧硬朗匆,尾灯加入了时下流行的LED元素斤,为其增添几分现代气息偏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靖行蛊,人们购车的选择可谓越来越丰富楔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择线钱磋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过享郸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枪丹侠,他们能够碰撞出怎样的火花材镜熄,请大家继续往下看捂傲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表结你:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拨抛,由于这两款车型出自于统一平台打造楷荷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲参还,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稗蛇,你可以说它带有侵略性博,或是富有运动感埠项雇,也可以说极具视觉冲击力哀估,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凸峭。而K5也应用了与智跑灵时、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计现,使其拥有了明显的家族特质欺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旗剖,极力打造出时尚与动感的流体车身瓮拇秽,在驶入眼前的一瞬之时咖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刃疾豹。前脸的线条设计十分紧绷理膜,大灯组与前包围向中央区域靠拢技,展现其动感的一面镶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仟氢,抢眼的外型加之迷幻的光线欢模,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俏旦徊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着分谱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拭。   第八代索纳塔不仅外观时尚炯楞倒,灯光的运用也颇具科技感济犁蠢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步料豌棺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乒冲,显然这种的夸张设计角彻,使我将其列为变异的种类宠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用题施劲,多折线的应用也使尾部更具立体感么,同时对于运动观感上也有显著的提升才科鬼,由于K5搭载的不同动力总成煌虚奈,2.0L车型配备的是单排气设计蹲叹茧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感世。   轮毂也是一个变化的重要部位弧假,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面守沪失。根据配置不同岔拘俊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叭稠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎公耍朝,该系列轮胎偏重实用性酮。作为索纳塔的尾部藏枚奸,基本没有大的变化拾譬斗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拴哇墟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漆程侣。   本文导航荷任:" "  每到年底跨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬酬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗓宝赤。在临近春节前夕仁艇抹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现令。   延伸阅读骑:   之前逼叫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸿茨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浮峭顶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统肪,中央为多片离合器虚帮忿,由电脑控制来分配扭矩疲皮腻,车内并没有任何切换按键窍淀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑承,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施富芬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲁,如果想要挑战一些极限的路况的话饺档囱,酷威还是不具备这么大的优势的杠邢,因为不具备限滑措施礁枯,至少在脱困能力上会有限制性烹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎料纳墓,采用全新发泡橡胶技术虚缆冻,具有更加粗大的排水通道写,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隙法冲,冰面行驶性能更加出色采解,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唉宛。此外痢,中央多重“Z”形花纹埠邯娟、针孔沟槽设计拒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偿,最大功率206kW/6350rpm疯世,最大扭矩342牛·米/4350rpm琶蛇,在目前的大切诺基爱拾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丝,但是会有不同的调教且芦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣喉叔,我一直在想派洁吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV县,我觉得这个可以有兽,至少不会和其他车型有太大的冲突富单敝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汰粪是,路面上的车辙也是压实的积雪洼赶恢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度评。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幻,只要不是过激的驾驶行为酚片四,基本不会出现危险状况逻卢戊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窝,建议最好将挡位切换至手动模式吻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裸酶行,这要比才刹车安全的多鸿令涛,这中方法同样适用于其他手自一体车型保娩洗。   本文导航呜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弟毖瑟、充满艺术色彩蕊,或者是有着一些与众不同的操作模式停。而这辆2008则告诉我们下挨屠,一旦法国人在拥有自身优势的同时潮炊,再把务实两个字加进去肛盗室,那么可能会让其它对手感到紧张勉行艘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置露,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溶: 由于本次活动仅为简单的静态体验配吉,场地和车况都受到一定客观因素限制迹败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拈潦,至于其他更多相关信息觅叭拼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上失脸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型融寇,作为首款引入国内的小型SUV泼桥耸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来不嚎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近落肝掣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疽活,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焚佛皆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貌挫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琴短。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饯,对消费者很有吸引力祭谢。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚼涵乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挝伞。   观致3共有6款车型墙叼焊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酿舜蹄,售价为11.99万-16.79万元区间播。因此驹蠕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谱。对于中国的汽车消费者来讲烽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的广捅。要知道自2006年上市至今联焕吧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铝蕉。那么锭狸畴,作为一名后生的观致3尝段,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坛汰踏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疾蛋顺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迪:16.78万元)来进行比对圣匹。由于两车的售价只相差0.01万元宿势请,这也令比对的本身相对公平一些谴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阶独,我们测试过高尔夫7顶配车型挞赋撅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现普,跨级的配置也令对手望尘莫及屉坝抡。但这一切函媒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讹、最需要的因素牟乘泪。对于高尔夫这样的家用车墟扰,在使用的维度上做到出色疆,才是它的本职藉。今天吓请哎,高尔夫7又来了餐卡式,这次是全系中价格最低的1.6手动型塑泄。动力称不上凶猛胁陶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颈宫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一板脱,必定有些硬实力躺统笔。空间满足舒适乘坐莎舞抢、常用配置齐全隙,动力也能保证提速顺畅氢替钒。但对于这一类的畅销车惫偏巷,最重要的是它必须耐用崔龟,不能隔三差五地就往修理厂跑目,也不能冷不丁地出个大毛病炼陶。这么来看华幌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”净鸽渐,故障频出侥薯鸵,这点很难让人满意良。毕竟扁图,大众车能在国内打下当年的民众口碑倒缆,靠的是皮实耐用的品质吓。在我眼里光,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼎嚷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昏,高尔夫7车身长度增加56mm蚕,宽度增加13mm虽,高度减少28mm程适。车身尺寸的变化让它看上去更为修长死禄凉,也更显扁了谢崔。   如今霓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拈模,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诧物掏。这个配置的增加焚,为日常使用提供的便利性还是很大的骨堕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扰久莫,要知道杆肜В克斯刑惕、英朗等竞争车型都是16寸起步了狡须,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鼎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颊士瓦,这套胎居功至伟履策舶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杏催,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箩官钳,如果您拥有过高尔夫4复、宝来或者帕萨特B5的话抽,您一定会理解我的意思洽妨息。没有复杂的配置棉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恕剔酸,瞬间就能上手系胺。这一切都似曾相识纱路公。   在1.6手动版的高尔夫7上末魄,您看不到任何高端的娱乐功能寿驶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone繁朵剩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猎韶行。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啸帮,但我认为这并不影响操作便利性凡旅劳,最低配车没有大屏幕很正常肆袄飘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时软届,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哄彻,车辆静止起步平顺性不佳赖家,油门给少了刹车不松开哀,油门给多了又会猛窜圭橇,让人抓狂抒。但今天这台1.6手动车型浓孝,上述症状全部消失陵查。起步轻给油即可吉冉,电脑自动调整喷油量媳魂,使其转速稍稍上升燎,令发动机不容易熄火阂箱僻,等红灯古、坡起都很方便搜,使用起来当真比顶配的舒心多了泼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂回骡,让人捉摸不透世使。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欢,用料优秀被认作理所应当硷。在数年的成本控制下探变,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赤计。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宫。对于大众汽车而言花,这样的结果也堪称可笑了袖凡。   没有真皮座椅返,您会失望吗呵?我和同事们都不会烫绒。我认为从适用角度上棚去靛,织物座椅与高尔夫更搭遣道。这套座椅的缺点蹲誊宛,在于椅背调节起来很费劲脚校翅,而且要是有个腰部支撑就更好了耿。纵观高尔夫1.6手动的配置咎恼,我认为作为最低配车型塑,功能简陋一些并无大碍镀,该有的它也没少士巾尽,并且绝大多数的都还好用藩,如果您是为了舒心实用哆,我觉得它能满足了舵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肛,对于购车需求的国人来说豹腻借,一款看上去体面谜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感率烽,只是碍于可选择的范围有限艘档,但凡有一款出类拔萃的新车型北,必定会迎来极大地关注解。对于25万中型车这个级别齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽嫉锉馈,而福特全新蒙迪欧的到来恒,分走了不少的关注度赡岸航,选迈腾还是选新蒙迪欧嫉滥,对比一下就会发现颅量藩,挑战者颇具实力婪械。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柿苏慧,售价24.28万元牌,和迈腾 2.0TSI 豪华型捷儡,售价24.78万元千,均是各自车系中的主力车型瞄匆舵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痉藐捷,兼具个性运动和居家商务需求姥莫呐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逼兜,极富攻击性蔚沸,对年轻消费者有着很强的吸引力邵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毁辅锤,入门的1.5T也有不俗表现察。   现款迈腾严格意义上上讲恋,只能算是半代升级遣,是在老款的基础上升级而来纤继。迈腾整体延续上一代车型的设计侮,符合国人的审美慷,经过加长的车身桶,带来大空间的同时查蔫猩,提升了行驶稳定性及舒适性惋负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哇缕,轴距达到了2850毫米队睬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檬,整体比新蒙迪欧小一些凯弛杀,即便是经过加长及甲竿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痘、加热沁温、折叠肛吧、记忆 电动调节仟羌、加热桐洞、折叠莎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胯稿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纽谁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒜弦,不仅科技感十足示恰盛,还具备随动转向肆、自动开启等功能案,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱。天窗嫩抢、全功能配置的后视镜等画干蛋,两者处于同一水平警靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沮盗,对称的T型中控台中规中矩逛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统台如。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作私惠哆,主界面被平均分为四个区域桥澳,分别显示电话阀、导航提、娱乐和空调四项基本信息懊硼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来临等检。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谎涡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感软怯阂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饥、6碟CD等配置缔琅篱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喇衔签,迈腾更像是上个时代的产物丛秘坝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虫,相比迈腾的2812毫米间狸剩,略占优势蔫锚,但二者在乘坐空间方面帅,都已经足够日常使用秦捌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀,满足于舒适和运动的双重需求亥牢糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拿捻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钎丢立、方向盘换挡煞逛,以及原厂导航等配置贤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欺上零。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示煤寞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岗孔,最大功率178千瓦潜投顶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袭擅,平顺性和换挡速度足够出色铃爸氏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昏,最大扭矩280牛米试,匹配6速双离合变速器界风。当年迈腾这也算是黄金动力组合赤矫,但与新蒙迪欧相比瓤,参数差距明显柿。   保养方面柒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俱连,建议日常保养周期为5000公里左右菠狗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禽册,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虚班灿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汝辽胃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靠嫂昏,之后保养周期为1万公里码胎。小保养的费用在600元左右肠,需要更换机油机滤频蜡,大保养的费用在1100元左右肉敬,需要更换机油三滤甩雇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崎岔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粳赖,相比迈腾糯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邵朗,还增加了头部气帘和膝部气囊陌妊。并线辅助功能也是迈腾所没有的苫。   点评洪啥:不可否认垦溜,大众品牌进入中国市场多年投匈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耍墩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箔跺,无论配置水平还是动力系统口什,都已经没有什么优势了汾瓦律,抛开迈腾一万多的优惠锭莫佳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硕刊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅畎锨瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辆睫:本文仅代表作者个人观点士每,与环球网无关盘划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖颧杯,对本文以及其中全部或者部分内容恭、文字的真实性桶还、完整性令、及时性本站不作任何保证或承诺屉铂界,请读者仅作参考计凸眠,并请自行核实相关内容佃。" "   “北国风光典,千里冰封寥膳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丛汇签,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悔啪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栋朔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段第,对途乐而言这不仅是一种新的考验悲摆箔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疗。 外观城吕播:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拓绒垃,想必对于多数人来说劣,它的名气比兰德酷路泽小很多孙蜜童,但并不意味着就要比竞争对手要差棺。外观方面途乐外形实在太大了感,有点圆头圆脑的感觉磺,比兰德酷路泽温柔了很多毖铆,缺少了一些很“MAN”的元素藤藤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80节沽社。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰无:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标革,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞭堵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堤涉榔。中控台看上去很有档次懊,各类功能按键排布也十分清晰阮拎、合理朵参眠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淑,完全遵循了游艇的设计风格藤茎胁,宽敞囤湃、舒适踌逆棋、豪华簧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇甜托。   小结拘喉斜: 从外观内饰的整体表现来看愤,可以说途乐是一款成功的车型挺甜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胎犀豁,如果“沙漠之王”远离了沙漠创赤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庙芜,这也是我们大老远来到这里的最终目的李沧辨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陋,人们首先想到的通常都会是奔驰卵慰坪、宝马乌、奥迪赔蚂痪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌感烦平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歇咕镀。但是说到文化的话随,就不得不谈到今天的一位主角亲弥评,捷豹XJL癌侣驾。相对于奔驰这样的全能贵族来说普赋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凸慧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荡显。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绊锻抚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肠蕾。   作为进口高端豪华轿车酮列澳,相信奔驰S级大家都比较熟祁肉田,而捷豹XJL依旧比较陌生单邵,捷豹作为英国豪华汽车品牌遂,也有着将近百年的品牌历史墒镶椒,虽然品牌认知度不高壬嫉担,但这头豹子可不能轻视俏浪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沙纯,价格都在120万左右口凹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涛惶犁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镜跨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了宿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新结屎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了簇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观且:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皆,你一定记得去年上映的《007祟晦绢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔼,没错就是捷豹XJ铰赤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韶烯,里里外外展示着它的优雅与稳矫萍背蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浮。   无独有偶沉雹仙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行次瘟,虽然不是目前新款的S级催惊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搞署。   言归正传呢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气南络,不过两者的风格却截然不同次耗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀譬骏上。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重介苟,在当前时代也更加与众不同推稿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车发钨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啡段,的确奔驰S级是同级别标杆旁,外观轮廓延续了上一代秦畦,细节之处更加富有科技感泡锤芒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缚隶肚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叹沟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气母混哇,比XJL更加强势筹品扰,这就像两个高人滴沸暖,一个低调一个高调而已痹。   大灯的造型也风格迥异校捍思,XJL的设计更简洁蕊屑,内部采用传统圆形元素翘辽蹭,使得其眼神也更加专注抨憾。而奔驰的大灯设计更加时尚枷苹,内部流畅的菱形也较新颖钦为颇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侠厢钾,光前大灯就使用了五十多颗LED卸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面称潘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾材乡捌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抨贿,更加沉稳懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通村螺,但硕大的车身同样沉稳筛,硬朗的线条也更加动感凸蚀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾补哎矾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚷欧情,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘿苫,这也使得XJL的车尾更稳重烈,而S级更挑逗人陷藤。   尾灯的设计纱系,捷豹XJL采用纵向设计释,并以车身腰线融为一体吮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帛矾,整体轮毂简洁不繁琐添檀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菠恭,内部灯组造型是一大亮点辆绩,点亮时相当好看淡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节担孤牢,并没有过多的修饰涉酮难,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救伤怖,就如同一件高档西装导输浮,某颗精雕细作的纽扣就足以导。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磺,相比奔驰大气的轮毂扮蝎,捷豹XJL的条幅更纤细惩,并且在条幅样式上也更加精美和运动韭么。尺寸方面XJL为19寸溅每,比奔驰S级的18寸也大一圈你,轮胎方面同样为245宽度襄南乔,不过与奔驰前后同宽不一样繁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼓蔡,并且作为一个自主品牌粒池傲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湍,旗下的GS5卢、GA3怒险、GA5几乎可以与合资车相抗衡垒昆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上距,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冀弟叮,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈摹,由于试驾人员较多篓逃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狡侧儡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哭处穷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浇撂。   现场测试场地为两个圈形场地期屎,两个场地项目都是一样的酷艰哥,可同时进行两组试驾嚷幻,场地提供了直线加速跑芦、紧急制动韦称、蛇形绕桩饭亭难、麋鹿测试四个项目谐书,可以说涵盖了大部分的性能体验诚了。当天试驾温度为零下十八摄氏度们,这样寒冷的天气亭抄,面对半冰半雪的湖面售哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缴畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粉工钢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下测,TCS系统介入寥,防止打滑的发生垄诺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬挽细,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惭鹃等,最大功率峡醒涉:90kW(122马力)/6300rpm湃铰,最大扭矩犁:153Nm/4500rpm算。而这次试驾的车型中没有手动挡尘掠,均为4挡自动车型处殴噶,动力表现可以轻松满足日常使用需求部。   起步于加速初段油门如果踩的过重警欺床,TCS牵引力控制系统会即时接入肥,并且自主减小喷油量鼻荒缕,从而避免轮胎打滑吧撩欧,这一点上GA3与GS5表现都不错农茂孤。加速至60公里每小时后嫂扇浪,紧急制动鳞翰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滴牧辟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汗累,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离画蕉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唇泌隧,未出现侧滑遂亨。   本文导航仑袜:" "  提起中级车鞭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矮。但要是预算有限性逻苛,面对这两款车型还真有些底气不足贾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茫锤。好在现在中级车市场一片血雨腥风寞蒋苛,改款K5已经于近期正式上市苏溺茶,延续了韩系性价比超高的特点缸。这次提仓娇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喊祟,让您的购车选择更加丰富乘。   没错哇,此次选择的几款车都在18万元区间内蔬耗。而且颇为“巧合”的是绅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合然女墓,也堪称中级车的黄金动力之一赁检。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萄平。既然如此冬侵炭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”部。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份书闷庭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机判湾不。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)版捷,动力参数有小幅度的提升揽文挠,燃油经济性也有一定的提升砂,但依旧没有给人留下深刻的印象孰,尤其是我这个09款嘉年华的车主浦。如今斡伙烫,在配置依旧丰富的前提下漆,它换装上排量更小酣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机们,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膳绕,这一次似乎有点看头了搐讨蓄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机连挟辅,它的来头可不少奴齐灌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猫剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缕,可谓是福特的明星产品句。我得承认这些奖项来之不易砷券第,但我更关心的是捻肉,它依靠什么亮点来获奖歪评,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赖,震动及噪音抑制能力如何瞎搭溜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巴哥帮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亲、涡轮增压以及进排气可变正时技术耙。在这些技术的支持下剃埃偷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升配。反应到账面参数上桐,它的最大输出功率是125马力敦砰抬,最大扭矩达到170牛·米捞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腹撮氯。   另外裂袖,福特也针对其三缸的结构特点鸿嚷噶,对发动机的震动删切、噪音等方面做了很多优化和改进蹿,比如喷油器及油泵柔性安装裁杭、皮带润滑健、缸盖上方吸音泡沫等等瞄飞苔。为此换耍,我先后做了两种情况下的简单体验顿捍:1菠鄙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舱相谈、在静止的状态下驴腺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上监溶。经过细心的体会和观察后哪困,我认为结果让人满意小嗽,发动机的震动轻微裂胃世,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些救,但也不大碍事胯。事实上邪,即使我细心观察苦导,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潭朔稀。   看来之前的担心有点多余讲,还是直接上路试驾更加实际悄。它的电子油门响应依旧很灵敏炽法,轻轻触碰油门踏板渐胸肝,发动机的转速表指针就会活跃起来摹。幸好油门的调校比较线性猾辖涣,分寸拿捏得体蹋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岗苇。同时你立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感螺缄潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潞酥红。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屎贯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甜叮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黑现。即使在低转速区间掂涝富,发动机的动力输出也很活跃临翅炼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巨筷。同样受益的还有动力输出的持续性心共哼,在试驾路段里面有不少的环城快速路剧剑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郎概超,而且整个提速过程顺畅自然共烧。只可惜受道路限速的制约赦妓,未能继续把速度往上提挨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侍氏衬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契武斯,升挡动作迅速肺呛,在D挡模式下正常驾驶侍,1700rpm左右就会立刻升挡先牢钝,让整个加速过程更加顺畅自然却悉。然而东鼓,在遇到拥堵路况的时候愧记揽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庞吮枚,幸好并不是特别明显璃封效,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱霉墨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好和痕,除非你把油门踏板踩得足够深枚,否则它不会轻易降挡忙漆澜。   变速箱切换到S挡后填疟刺,油门响应速度稍有提高检,而换挡转速则提升到3500rpm酪穿,动力输出表现得更加亢奋输。味道对了晨,这才是S挡该有的特质灯噬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倾竿。当然芦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捂偏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檄灯胆,至今我仍然未能适应稗裁陪。   其余部分与老款车型基本相同鄙,方向盘的转向精确腾、迅速策,甚至有点“贼”帛薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扰挂瞳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惊概,对车身的支撑力度足够敦掏衬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魂蹦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渤垒无,同时也确保了车身的灵活性茸郴航。但面对减速带这些大颠簸时始熊诽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雹讼乘。   在动力水平得到提升巾、操控感被保留下来的情况下啥揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泵泻粳,开起来更加得心应手妇,也更加有活力秀簧筹。这点值得欣喜匠澜,也是嘉年华的进步膘巳。当然钩案,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煎戌帮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陇话,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音问确,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媳村,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扮饭拦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斯赔,不过众所周知荚辑署,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台童稠,而是换装了大众全新的MQB平台裙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傲冕溪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薪察矫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孰牵鹃。   首先我们先来说说平台负寇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绞笑尚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烷绿,PQ35血统也就不在那么纯正售姜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台物拇曝。   平台究竟是什么奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拨需,它们会采用共同的零部件轿,采取相似的地盘煽硷、车身结构烫光活、形式结构以及相近的生产工艺毒肉敲、轴距等旅关,以此形成车辆生产的一套完整系统伪,平台生产的战略是当前产品在开发中颓,最流行匆、最科学涉皑慧、最节省人力监芍隆、效率最高的一种开发战略昧。因为对汽车厂商而言丹,可以在有效控制研发资源孺牛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伶场,并看看它们之间存在什么差异咯。   PQ35中的""P""代表平台松估态,""Q""代表发动机横置嫉,""3""代表A级车拭,""5""是指第五代抗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛叔,采取相似的底盘钳、车身结构划勘、行驶结构缸肛联、相似的生产工艺以及轴距等孙。由于研发时采取了已存在的""模板""颂蹦,不仅使车辆研发缩短了周期精茅,而且共用的零件大大减少了生产成本梅档敲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型为枚。采用PQ35平台的在售车型有途安贿、开迪鞋俩许、SCIROCCO副目彤、奥迪TT洽、A3规毋、斯柯达明锐等车型晤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辨汕、大长度激光无缝焊接讼光士、双面镀锌高强度钢板歧逆坏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等借舍拴,但如前所述懒侗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捣。   MQB奶庀才穑块化平台是大众最新的一个生产平台诞,也是此次第七代高尔夫使用的平台龄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娠冷,并且可以共享比例达60%的零件吾,包括同样规格的发动机伴譬是、变速器等毋滇。MQB平台的推出荡貉酣,将会取代过去的PQ25体比舰、PQ35和PQ46等平台施氨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肺搪禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酱介尖,不管是传统动力慷、电动和可再生能源动力铣萝,或者汽油机客瘟密、柴油机图己偶、混合动力系统午难、纯电动系统绰撕、天然气发动机灯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涸。另外换哥,MQB平台还可以对轴距辣僧、轮距渭、前悬和后悬等部位进行调节拟考。另外此平台可以生产从A0级倾、A级到B级三个级别的车型并。这是PQ35平台所不具备的蛋持爬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侮挂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匪盆变。相比几个欧系对手短,宝马的动作显然慢了半拍卑秦,继5系旅行版之后纠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄米。当然有时候来得早不如来得巧付陇琳,只要给足了诚意垃僚,迟到了也未必没糖吃嘎。   对于3系旅行就是如此拐,在它到来之前才氨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荤黔裙,作为后来者掀居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹体厂迟,就更需要拿出浑身解数了汾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版径,下面就来看看它究竟有何能耐杭沪僚。   还是从外形开始说起群奈忿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘点,其底盘代号为F31珊陇俩,依旧是标准版轴距瓣忻庞:2810mm冠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甫冬,这仍是个相当精干的长度嗓隋脸,车身“三围”基本和三厢版一致啼扛拐,只是由于行李架的关系燃,车身高度小幅增加了21mm胃。   我们测试的这款328i旅行版念,还搭配了M运动设计套装呻喷怯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窖,闷骚的感觉立马出来了红,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缎侗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篡胃夸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阮看厘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )让,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钮涎,这和旅行车设计的初衷相悖款凉。选择18""则刚好合适门绥顽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)憾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点古晶,用一句流行语来说就是静:低调奢华有内涵络底。   车尾则是旅行车最具风韵的角度边,从这方面看吉缉部,3系旅行并无太多亮点考贩,车尾的造型显得有点过于刻板犯踩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闻冻。相对来说并没有对手做得那么出色创煌氨,V60和C级旅行在设计上的看点更多表芍。另外淮玻,虽然采用了M套件撂床粟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饯,看起来实在是低调过头了怒。   外观总结锋显:如果你是3系的铁杆粉丝诫哭槐,但又不愿自己的爱车烂大街固,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叔迪,低调中透着股狠劲儿琳狮,闷骚人士的最爱偶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辆对抒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黑瞄。但俗话说豆胳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道船父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比警,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耻垮贩?   车型的选择方面竞帆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型图闷借。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑司女,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漆娠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比菲界:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸始逆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莆啸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拿弯麻,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬玛,前脸看起来一如既往的简约和低调胜颧。车头多条轻微隆起的线条钱骸,包括引擎盖上也是凹凸有致粱,则让低调的前脸显得浑厚有力秀板。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笔量,外沿继续使用镀铬装饰李踞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扑读惯,也更容易让人接受既仟仑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韩疥坷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聊催,一个氙气近光灯侩患齐,一个卤素远光灯握,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚼蔷,没有任何花哨的设计渴刑,注重实用失克。而作为玩灯行家的奥迪罐呕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泌搁,配合上单颗远近氙气一体前大灯帮词辆,杀气十足沏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条群,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芹咀,看上去随时有往前冲的冲动羔太定,非常动感和迷人韩亥霓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车病庇,看上去从容而又优雅脸锭,有点儿荣辱不惊的味道逆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后探,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菊夯赦,毕竟走的不算是一路的风格了路茸量。不过喷卸投,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赣茅公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感四。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苏,变成了矩形倒角式的设计啼卜肚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L从。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹤孺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恢谁潦。   尾灯方面论竟卯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捷碧,而且LED元素的缺失也实属不应该涩铅魂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杯薪仇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碌光,低调依然是奥迪的责任描纬成。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锰屏关,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓝率。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep每潘,一个拥有超过半个世纪历史其,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌使猾,“男人”镶、“硬派”香、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乖梧乏。一个如此坚持传统的品牌钮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靖才梁,这对于很多人来说是难以理解的事实衡。坦白讲溺姜,一向不以貌取人的我迸颗,霎时间也很难理解Mark T. Allen培锋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晌彭茄。无可否认霜卢书,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的结,也必然成为人们茶余饭后的谈资么手,但是就只有外貌是这样吗瓷布?难道它没有Jeep的传承吴?这是我最为关注的问题陵驹就。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颓嫩睡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戚酷。由此可见夸蜕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赦纳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔑缚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外手镀五。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桑熊,首先必需要有一副好的底子华铣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳廓不。根据越野性能的高低手,依次有Active Drive I山、Active Drive II和Active Drive Lock三种菜侵邦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涪缕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刨强,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡为猛钮,并且还具备后桥差速器锁止功能未裁,实现左右车轮50:50扭矩分配戒荣,攀爬能力自然是三者之中最强的边们唾。   除此以外始,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爬旱春、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坑篙妥、28°的接近角商豁皇、32°的离去角澄卿俗、纵向通过角23.3°呛胺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸿迫苫,要罗列出来的话其实还有很多坦,但越野并非纸上谈兵书,要真正体验到它的实力玖,还是得把它拉到荒郊野岭痘冈晨。   挂上低速四驱挡俏、开启后桥锁止以及岩石模式叛全,稳住油门就往上爬惮檄烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晤,3.2L Trailhawk针对越野的需求横岔媒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛙吮瞎。继续往上攀爬花四祭,一切都比较顺利瞪东,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赐。在遇到交叉轴情况时牢伞判,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狗伪,配备了后桥差速器锁止功能的它将,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朗,就已经顺利通过圭。   这一次越野试驾砰狮,它的表现我完全没有惊喜欧,因为一切都在意料之中卑朽壕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务话,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敝疥。毫无疑问椿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位险期,也同级别的最强法。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辰。坦白讲菏策脾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钢。" "  在国内的SUV市炒傅弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯界呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪,正因如此免,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔡哦府。   说到大空间插凌丘、七座设计孟磨、配置丰富的SUV擞态,北京现代全新胜达是其中的表表者茸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脚岔娩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变籍旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯无嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂墓,设计上中规中矩誊饯,采用了哈弗新的家族式设计元素烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及冻护慕,代表性的设计元素有匠趣队:大尺寸U型前格栅烤哀访,粗壮的镀铬横条格栅沽据撂,时下流行的“X”型前脸铺良伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肺红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陆察。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司亭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即攀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟枯胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岗适钙,再辅以造型锋利的大灯灯组彩币凑,极富视觉冲击力熔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话半现品,现代品牌的确更加具有超前思维意识碍慧巫。" "   源自逸动平台的CS35安坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栖能徒。凭借欧洲化的时尚外形设计滑,相对精致的内饰做工申道,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虑幻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钢剔韧。此外小览怜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斥善离,进一步提升了科技感和实用性恼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锚良郴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型破茸逛,还有定位相同的长安福特翼搏掏肩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4将那陪,涵盖了自主及合资品牌产品啤痰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道办幌佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS美公,作为一款新生代豪华运动型轿车莆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸵,也成为点燃这场战争的导火线瞎。而上市之后梳粗爸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道邻,可谓是一场针尖对麦芒的对决掂缅。那么除了运动性能以外店谢补,这两款车型的综合实力如何呢技瓷少,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埃匆。   虽然说是ATS是一款进口车型悔阶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广琶,整体售价和宝马3系保持高度重叠痪很某。从定位和售价来分析息竣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比武邓汇,两车售价分别为43.80万和43.60万胚,价格差距非常兴巍,有一定的对比价值贪吮县。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仙醛,但两车所展现的运动风格完全不一样檬红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃锈瞳,车身线条锋利鲤曙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跨,同时也彰显了力量感是香。而宝马3系显得内敛一些肉,经典的""双肾""前脸造型姆疚盛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚毖柔。   作为凯迪拉克家族最小的车型刀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系好,除了长度略有优势外卸唾驼,其它尺寸都不及宝马3系模耸逻,在空间上可能会有一些影响豹标朴。不过没有关系嗣绞,作为一款运动型轿车撇痹,小一点也许会更加灵活裤揩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶境,经典的造型更容易接受蚕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菊拟。   相比之下贝册坊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辫科堪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歇嫁染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足适。   两车头灯布局不同课,宝马是横向设计啊,开眼角大灯我们已经非常熟悉诡哎仿。而ATS为纵向布局水,造型更加犀利牌,同时采用的是远近光一体设计匡。配置上都采用氙气大灯摊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撵八,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桐,但是可惜没有前雾灯歼行。   从车身侧面来看钳椿纱,我更喜欢宝马3系送痪,腰线更加锐利亥谴裂,营造出了运动型轿车的动感效果玛凯叉。而ATS侧面饱满厚实酒亢尘,典型的美系车风格弯瘸韩。   两车统一采用的是双曲率后视镜室跋,并且带有电动折叠和加热功能庆,同时集成了LED转向灯新,显然宝马3系狭长的设计要更美观冷菜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乖另兼,警示效果有所提升斑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峡为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逆绒,双边双排气管设计也展示了其运动气质撇。相比之下剿邦,宝马3系的尾部显得比较平淡甘,家用车的造型在气势上要弱于ATS顺步茨。   轮胎方面枚蜜渭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巫茎,都是偏重运动性能的选择券酷教。" "  提起东风日产天籁科屉坞,人们往往都喜欢用舒适旱模、性价比高下厢抠、省油这些标签来为其定义懒。的确锑铆,作为日产在华销售的顶级轿车裤巾藩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垫频,在中级车市场中处于上游位置匣匠。不过这款车型的加长行为显管粗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庆倒朔,天籁公爵炊勉路,虽然是天籁的加长版本购怠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淳萍朽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手省浆,挑战更高级对手朴从糖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力博残。   25.18-29.98万元的价格区间然,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寺炬靡。相比同级别对手雅阁比、凯美瑞劫、迈腾等热门中级车祥檄芦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靖廷抢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼平蛊磺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尚膝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诫,在提供更多给消费者的同时筋籍幻,却并没有在价格上表现的有多高调辞深。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异结舞佩,但是通过对细节的仔细端详屡,你还是可以发现不少变化之处瑰毯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弦妥广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贡。   5003mm的长度与2900mm的轴距淮岔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腐厘谩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睫缚。而与豪华品牌中级车相比较临,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赴店。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啤界,整体协调感还处于平易近人的水平怪经睬。   本文导航搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖,数以万计的人们加入了摇号大军纶芬份,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卵福侣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狸凛,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶裁官,这种情况之下中级车的优势就体现出来了急复,强劲的动力村、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勘瞥握,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼,它们的价格和配置都比较接近袱,下面我们一起去了解一下导垄旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表限坤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乖:15.98-25.18   推荐理由促獭:大气时尚的外观及操炮、配备豪华全景天窗评、全新T动力以及较高的性价比屠毙夺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计北,采用了起亚家族虎啸式的前脸型,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苏,能够满足不同购车消费者的需求沪窜,值得称赞的是祷环绿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堆柬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感观搐,在同级别车型中也具有很高的性价比峭踢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奥共叼,自从彼得希瑞尔来到起亚后赴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跨讲寥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钨,大大提高了起亚车的辨识度丘洞埂。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌韶间,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥渭枷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尉勤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墒波聘,并且兼顾了空气动力学铂度铺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耗吴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叹,LED光源看起来更具科技感獭褪。   新K5的内饰进行了小改动砰,用了和工艺均有所提升督舍撤,三幅式的方向盘也进行了重新设计粪逆猴,看起来更有质感侍具无,使用起来也更加方便固,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积送,也提升了整车的档次感蚕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亥船踩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灌李,A柱倾角也随之更大羞,对于一名1.82m的男士来说烧,头部空间的局促性很明显鹤攫,通过降低座椅高度后袄公砂,驾驶视野也受到了一定限制瓷艾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洁蒲韭,同一名人员在未调整前排座椅后僻,直接移动至后排乘坐替喇,腿部空间十分充裕戮沙,而头部空间也在可接受的范围之内脾抵。总体而言拓,如果想舒适且安全的驾驶K5灸冠,并不适合个头较高的人士昧恃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞色。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机册,最大功率180kw排,最大扭矩350牛米疼,搭配6速手自一体变速箱碾皋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秸奸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徊脯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刺扔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碾魔。如果你听到4系觉得陌生苹团,那么当你见到它一定觉得很熟悉朔脸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谓敬,无论外形还是内饰都与3系很相像途,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平船,因为在它身上不仅有3系的影子能,同样也有着自己独特的光芒滩敬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶雄,59.6-73万元的定价也高于3系稿插扰。不过其实也可以理解洼谅抽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纬忌教,而是想要一辆便宜些的“6系”苍航跺。   宝马4系提供运动览褥、豪华谐、风尚三款套装碴标,价格方面没有区别履俯诫。车头部分确实与3系非常相近速哆衔,只有前包围能够明显与3系区分出来券董。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逼兜疙。整体来看享椿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错股,仅在细节上加入独有元素俺锨。 【左慑:豪华设计套装(选配)/右化:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解申魏囤,但来到侧面相信很快就会被它吸引幸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编湃,这样的立体感是3系无法给你的层闭库。车身尺寸方面瑰彭姓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疯聘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胯蕾,轴距两车同为2810mm貉鹤龚。相比竞争对手男,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岛桨。   由于定位与平台的原因妨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦藉煌,也达到了对自我的超越蒙屏苏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统速。尾部张弛有力的线条歉拳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞧奋。   本文导航翱改撵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末把,2013年又有很多车型和大家见面了傲狈坍,它们各自出身不同性格迥异单姥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妻办碳,其中原因多种多样拾蔡,下面就对它们的表现做一个简要点评丝瓦恨,并送上编辑们的新年寄语痕。 东风标致3008   上市时间队鄙:1月9日   售价身:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘邸,法国人终于坐不住了骄,要将标致3008进行国产僳,最初还担心它法系前卫钾答、超前的设计能否被中国市场接受寐经,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕镣。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋秆,东风标致很清楚大家的喜好箍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拆某、尾灯等部分进行了调整蘑帮贝,类似机舱造型的内饰得到了保留玖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性架凹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摩培导,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嵌。   动力的调校同样符合中国国情舅晒捎,由于中国道路情况比较复杂淮氮涪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缅佩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弥苯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乱僻勤。尽管变速器的表现有些差强人意斧俊速,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悄。 为了进一步满足市场需求酶纫瓦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诧,丰富中低端产品线滴铺。   新年寄语怜灌龄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腔挂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾扳第,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉。" "  汽车除了是交通工具之外己,在中国它还需要扮演更多角色统。比如关拉微,它会成为一些人身份的象征道寂朔。也正因如此擂磐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹲。在车型跟随换代而越变越大的时候烤喝,它们还不满足谐叔帛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞎四,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镁。   从长轴距车型诞生起泪,围绕它们的话题就从来没有间断过返。长轴距车型的空间更大是显而易见的俱嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稻姑?是为了操控放弃空间泡古拼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题双徘敖。现在搭配久,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凯仇氢,并且差距幅度有多大匈罕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵莎弓芳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颧。从设计上来看鲍,它基本保持了海外版本的特征番,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饲芬瓷。整体风格比上代车型更运动膏甲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准问。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型编焚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辑,同时驰,在配置方面也向更高级别车型看齐圈经碎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大十虽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佳速弊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矮蕊酿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丰晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刚票,那么实际情况果真如此吗肖绿?   首先僵埂歧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异校骂。将天籁停在起始位置后卉目,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溉掸。之后蜕,向左打满方向敖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鲍斧,然后再次用桩筒标记后轮位置搽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辖费伯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缎别。   实测印证了我们之前的推论范牛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大群,但差距不算特别明显昏。两者的方向盘直径和回转圈速一致擒。实际驾驶时凯朴,除非路面宽度限制特别明显袍弘瓜,二者没有本质上的差别量敞哥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涣糯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欧舌菲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话久迁淳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恋。当然袄浇楼,陆军1号的尺寸太过庞大斡翔,算是加长得比较极致凄琴僻。那么善阿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗其嫉函?   同一水平面上毕骆场,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妊伤筛,二者的成绩均为150毫米席惕桓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沽忱潦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中催效板。   我们的测试方式是将车头正对坡道楔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卫乐福,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬迁兑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疗圭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唱,但结果令人意外替。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滤县。抛去胎压等因素的影响聚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袱秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊牢?如果排除自主品牌的话寞慨,这多少听起来有些不切实际吧搭脊鲸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魂涉。不过这个看似不可能完成的任务龋归,正因为有着咱们自己的汽车企业幌,才使其成为了现实精丝车。10万元给我袍,我会选择什么车呢砰崩?今天就为大家介绍两款不错的产品料附,众泰T600和比亚迪S6廉谐洁,它们之间孰强孰弱樊,看完文章之后您便会知晓柔羞。   4天以前份才衫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屯狠,顶配不到10万元的售价既雀朔,加上1.5T发动机出色的动力表现喉、以及全景天窗晤、倒车影像等丰富配置的加持捍,让所有人为之眼前一亮彭黎。而在该级别中康彭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琼,还有着出色的销量和用户口碑藉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潍匪疗。所以今天你,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盎赖襄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纷,这款车属于小一号的紧凑型产品辣田揉,因此这里就不掺和了俊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燃钦:两款车型造型原创度均不足卧土钝。   外观造型上抛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欺,但相比之下立,众泰T600显然模仿的更彻底一些浦,车头与车身都是完全的拿来主义伟,没有一点原创的元素趣开。而单就最终的效果来说斡九,众泰T600显得圆润饱满放,比亚迪则更加的精致显大兼淖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邓吞瓮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm官屋七,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茹硕文,轴距为2720mm愧,从数据上看峨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势论,而众泰T600比对手更宽搐,轴距也更大校。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龚腺达。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎任谈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缚叫,在轮胎规格上疾花腻,众泰T600更有优势一些呛救掳。刹车结构上场,两款车均采用了前后盘式刹车辅兑。此外链提,在备胎的布局形式上逞,比亚迪S6备胎采用下挂式茸仙枷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪稹,不过更换起来略有不便熬嚏猎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沤亩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狙鹊,线条上显得不是很协调簇,后雨刷位梦无、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备橙揭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冠八,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彼熔逗,而众泰T600根据官方的说法颈旱坎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搓袜底。   钥匙方面蹋腑,两车都配备了智能钥匙捐善,并且无钥匙进入勒、一键启动等功能也是一应俱全橡邻女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜皖扮,但质感和色泽都比较不错蔫茂钒。相比之下旧,比亚迪S6的塑料感略强弗幢牟,但它的两把钥匙中陵能,有一把还是卡片式的惩蔫扳,挺有档次感的传靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸡单肛,据日本共同社11月报道炬税碌,丰田汽车公司发布预测称赶梢侠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靠。而2013年前十个月雄洪,雷克萨斯在华销量同比增长8%貌驴哪,而7-10月同比增长了24%敢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疮。那么隘卿霜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢局未碌?在这个产品为王的时代中涤圃物,或许答案非常一目了然馆容哀,品质卓越的丰富产品娃美。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娥氰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搐顷关,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凹霸贩,而其到了2013年也整整历经了三代产品猫蜕会,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巴价金?在这代产品中究竟有哪些新意蔑纤八?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的外虑竞。所以咆丘,在这个2013年的冬天挟碎陵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伪烫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对背。   是先有鸡还是先有蛋表踩?这确实是一个哲学问题潘瞥沏。但是对于车型换代而言裳车筷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徊。在介绍外观之前邓品,有必要介绍一下其前世今生瓢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赁色磨,全车线条设计更显张力钉疤毒,饱满的肌肉感让人过目不忘寞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢腥。   第三代雷克萨斯IS清返,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔亩编,全车线条设计更显张力惨,饱满的肌肉感让人过目不忘溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁尚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘫,但当这款概念车面世之后电闻鸵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硕矾昆。虽然没有LFA那样气动山河尼些,但却是可以做到惊艳动人寐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剑,要么从一开始作为越野车的分支操屑甸,要么不经意又成了轿车的替补冉矮,但这丝毫不影响它越来越主流镁亢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官隶刊。   一向个性张扬的Jeep品牌氓登曙,一改传统的硬派风格兢凄,走起了时尚运动的路线颧捻。不仅如此客蚊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亢闹恰,在国内各大车展相继亮相帛玫腺,赚足了眼球沛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妒妇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动购聚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贾互?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挖:一改硬派风格灿孩譬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闪,在这样的大背景下绘,自由光孕育而生假胁。只是从自由光诞生之日起摊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劫澈设,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象官。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惦竿,定位于介于指南者和大切诺基之间念乌豆,竞争对手直指奥迪Q5纹接拧、奔驰GLK锈、沃尔沃XC60等车型惹聘惠,车身尺寸方面檬,其长宽高分别为4624mm蚕、1859mm遁吹、1707mm汝雷,轴距为2719mm领疤,与竞争对手相比并不处于下风河别。   既然是Jeep品牌车型壁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骚,只是造型有所改变隧乡,一改以往平面式的设计潦眯,采用了类似“折角”的设计故,当然效果立竿见影前,整个前脸变得更时尚也更有立体感降逛。前大灯的设计标新立异茄藉,采用了大胆的分体式设计赐醚碘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”块毛,氙气大灯雾勘、雾灯依次向下排列犀。值得一提的是该车的行车灯秋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型放鲁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庐篱糕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道必道橙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后份,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拌。 斯巴鲁BRZ 岭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陶俊敝,采用后轮驱动平台法险卢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑举蔷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钎搁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤胜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剩郸,而外观和内饰由丰田负责菜。   尽管如此侧房,BRZ并不是“每个人的菜”坝。尽管设计了一个小型的后排座椅饥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘛,音响和娱乐信息系统不够出色统茸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一混,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣行冒、并且外观时尚动感的轿跑师椒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试架搐凭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点起烽握:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潜斑新,最大输出功率为200马力雄宏,扭矩为203牛米沸。据美国环境保护署数据显示醋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篱婆朗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg归瞥俺。 ? 斯巴鲁BRZ 耍桅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供路。两个版本都有手动挡或自动挡选择纪垮酬。   豪华型BRZ的售价为26派略,265美元尼蚕,配有空调系统毯,定速巡航系统硷栋错,电动后视镜赊,一键上下的电动窗妓,后门曳控电子锁阔慈默,真皮包裹方向盘亩密,65/35规格折叠后座当散拒,HID大灯损,17寸合金轮圈瑟斧冒,有语音提示的导航系统立苹,实时路况警报泡蔫鹊,USB接口和车载收音机踞拐。   限量版的售价为28禾星,265美元办瞎,在豪华版的基础上增加了雾灯暖互纪,真皮座椅捐瓤浮,一键启动诫,后扰流板沃,配备照明的遮阳板化妆镜材岗,双区域空调控制系统谜陡诲,前排座椅加热和后视镜加热祈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窝,电子牵引力系统拧怒汐,稳定控制系统以及6个安全气囊畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忻闻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颅肚惭,无论是正面撞击让,车顶强度古,还是座位与头部保护试验笨,BRZ都获得了高分天氖防,可以称得上是一款非常安全的车幸蛔。 ? 斯巴鲁BRZ 撂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惟虚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唤,加速时的推背感没那么强烈帛冲剐。不过嫂颓勒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者们多,对于六速手动挡十分精通确屎,5懊信赏,000转起步对你小菜一碟的话删氛嵌,加上BRZ的轻量化的设计醇掸懒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澜恭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似申,并不夸张的外形设计从踩屠,精准的方向盘滴,强大的刹车和印象深刻的牵引力寄姬。   总体来说空姜困,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歧泞。而作为日常用车来说趁覆,路况好的前提下岔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多税辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚顺促,严禁转载愁五黑,违者将被追究法律责任举。责任编辑城呢:李敏" "  作为一款小改款车型插,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蚂,甚至在细节方便也没有任何变化敝,仅仅表现在配置上的升级圭词。回顾智跑近3年的上市之路来看磐抨,依旧保持着其独具一格的风格醋,即时在如今来看舅,智跑仍然算是一款前卫的SUV秆匙,回到3年前硷尾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抡、2.4L两种动力共10种车型船楞,售价16.48-24.98万元都稻,售价与老款车型保持一致捐坦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型簿蓝,即使它远远的驶来姐炬娥,你也会在车流中一眼识别出它设,城市化SUV的定位倒也不特别鲍潘部,不过粒狼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计径,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尉。   现款智跑与老款在外形上几无二致甘挎樊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贪,与老款相比瞳苏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顷。部分高配车型则配备主动安全头枕点嵌、前排座椅加热瞪驰悍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置射朵荚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逆闭协,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型规,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩贤。这些车型中包括了全新奔驰S级臂、凯迪拉克ATS洗、斯巴鲁BRZ小、沃尔沃V40等备受关注的新车详抄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烫蹄宛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埠枢蛙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殴碳:9月28日 售价区间礁揪:124.8-209.8万元   新车点评纪互不: “汽车发明者绰范,再度发布汽车”佳侯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潍融,这也看出了奔驰对全新S级的信心楔,从外观俩貌、内饰繁、配置等硬件方面的足够实力绅齐,甚至超越许多同级别车型诉翘眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机试希萝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦岔霉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厩临邪。具体来看规熟,前大灯磕锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘦宪受,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犀锤,新S级加入了更多张扬的运动化元素裸甜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翘矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巍咀,有点类似于现款CL级的设计匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冗讳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统触哭森,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚷懂琉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挎膛编,还可通过其控制车载设备等睛。另外纷蒂伞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莱、LED氛围灯茎猛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呵卤牧、新的mbrace2智能人机交互系统等隘俄径。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滤爸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学律屯心,特别是后排的座椅赦萄十,高配车型后排座位为独立设计某,并且带有腿部支撑和按摩功能偿凛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重核。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面等,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腑嗣,最大功率为245kW(333Ps)泥四孟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞喊,并匹配电动机党竟烙,最大功率为225kW(306Ps)客儒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧哄,其最大功率为320kW(435Ps)嚏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腐:9月28日 售价区间氖饭畦:30.8-43.8万元   新车点评臣席: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惰肋朴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性深。但凯迪拉克ATS的到来盘,让宝马3系走下了神坛把开。相比一直宣传运动的宝马3系炽棘埂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涸。不过在终端消费市场上茹凄,凯迪拉克还有很多事情要做浪穿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匙嫁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力南外。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桃胃韶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赴燃抨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糠,外观方面板贯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计起狭,整体造型较CTS而言更加动感酵敞貉。   凯迪拉克ATS拥有50拢澳:50前后质量分配劫肌间,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吕秤界、Brembo刹车卡钳社喉歇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂商氰辞、LSD后轮限滑差速器蚂华炭、高性能运动轮胎敦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齿。   车身尺寸方面沛炯陛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夺,轴距2775mm入。而未来国产后哇焙迷,轴距有望加长仁,以应对国内市场锻汕栏。   动力方面广,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桑,最大功率203kW(276Ps)送扳,最大扭矩353Nm敦僚,其百公里加速时间为6.2秒华暗惊。传动系统方面汹狸劲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汀慈。" "  前言捻殿怖: 在上一期文章中芯,我们盘点了2013年重点的改款车型宿箩坞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椽骋炔,在收集信息的过程中接哥,编者发现了一个有意思的规律赐斯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型模孰,往往推出两款泊,甚至更多许括,更像是一次新车的大爆发恼,或者说是新车开发计划中的一个波峰廉戏蝗,这样的车企包括长安福特瘦钞、一汽大众献搪、广汽本田等桐褂。与上篇文章不同的是邢凭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朔,而是挑出了10款重点车型伎休,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逃,有的是较为低调版碾澳,但其实销量却很不错的实力派车型榔粮浩。回首这一年岸泉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杀耽:12月10日 售价区间榷推:12.19-18.29万元   新车点评赫耸:作为大众全球的当家车型慌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斥,是相对比较原汁原味的一款车型疚魂飘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议般轰,但空间的改善却更具群众基础掠。从速腾的热销来看愁佬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芹宿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滴躬靖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线探便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧,雾灯区域的改变也是如此秘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感清,也更年轻一些们幕,少了几分柔美咆禾,多了一些阳刚的元素碱。   车身尺寸比第六代更大卑酿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孙顷弄,后排空间略显局促蛋任。这点在国产高尔夫7上得到改善陛湍女,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窖木趴,相比现款车型堪,长宽分别增加了56mm和13mm督锣,车高则降低了28mm归筏。此外翁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辨柑,轴距增加59mm卯,达到2637mm凡没物,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏沦尚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赐,而行李箱空间也增加了30L美任,行李箱总空间达到380L临辱级。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅殖核埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坍牵缮: 相比外观的“小改款”玻煎洗,内饰的变化却是颠覆性的皑驼灯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钮附穷,并且向驾驶员一侧倾斜品痞缔,更人性化舱窝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点李恭疯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聚德。   轻量化更加明显问: MQB平台的特质之一便是轻量化宦测嫌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洪抢亮,质量因此降低了37kg封哗履,另外发动机降低40kg忻问了,底盘降低26kg挺,电气系统降低6kg等等缎辅,虽然车身尺寸增加僳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赊锻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg健,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谁,并且一定程度上也能提升驾控体验白。 【MQB姆珊块化平台】   配置全面升级懂叫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坡、定速巡航旱肺、启停功能峡舰潞、第二代车道保持辅助系统很裳拱、防碰撞预警盟、自动泊车霜鹿腿、胎压监测桨感、电子手刹溜搬、电子驻车隆浅派、一键启动剖剔、新版导航及超级蓝牙等功能孺纬。另外爆巩,丹拿音响臂、以及更大尺寸的触控液晶屏跨涟陌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澄钉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机量,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教立福,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)落堪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蠕济笑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机千妥,其最大输出功率为162kW(220PS)颗怀物,峰值扭矩350Nm袭摊。   主推7速DSG双离合变速箱恼寥牢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱李垦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尝欧敞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)星橙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粒烁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼓辛惋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奸,而1.4T自动舒适型频涧导、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狠卞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啡镰硷:11月19日 售价区间纱:12.98-18.98万元   新车点评断:北京现代是2013年的大赢家驼,销量突破百万辆坤辽蒙,并且销售车型整体售价在上升睦。虽然索纳塔八的表现还算不错谴,但这是以高性价比换取的汕粪彻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜划酮臣,外观更沉稳扒颓哇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者难杆开,再加上超出预期的低售价嘿特,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缅葡。   外观方面乐慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色滇淑陡,分别是水晶白仁花挫、梦幻银甲蝎憋、幻影黑导、玫瑰红惮、水墨灰抱、宝石蓝菠妇师、丝绸金许救、北极玉绘轿毁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚,尤其是前进气格栅处的造型厕侠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肉。细节方面卫郝仕,新车的前大灯设计很抢眼碗,区别于其它车型羚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贝森受。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坪,轴距为2770mm阑沁摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呐歼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秽涕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晤泌仙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骑忍伸,以金属和实木装饰为主屋凹剖。配置方面峡绕健,有主座椅十项电动调节两、驾驶席座椅加热通风记忆功能骇、双区自动空调武、倒车影像老、定速巡航浇、多功能方向盘簿、座椅/外后视镜记忆功能槐沏、侧气囊/侧气帘桑泊、副驾驶安全带提醒绷擦掳、倒车影像系统私、转向辅助灯目憨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勤肺狠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面使,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机现隶甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氦。对于后续会不会推1.6T车型艇戊梢,北京现代副总经理权赫东表示刺程急,目前尚没有这样的计划尼仟魂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缉掂咎,满大街都是劲袭,从朗逸上市到现在的五年来托逛,在全国卖了一百多万辆下,卖的这么好挛,自然有这款车独特的竞争优势貉录。要知道柑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驹,这究竟是为什么盗棋素,很值得各个厂家思考冕哥。市场定位抓的准灿,产品线丰富谈,产能跟得上檬山,都是成就朗逸销量过百万的因素锚咐眉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版无桓苹,市场价16.59万元刺贺鬼。究竟值不值程崎香?运动在哪里冬穗鳞?是否称得上运动缮唤?带着疑问蔬,一起来吧赤尽酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绷村、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠拘,这种运动元素的表现方式很常见替傻慨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯股,配上熏黑大灯这样的手法顿,而且很多还是豪华品牌在这样做土呵椒。这样就无可厚非了愤默,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘶水纯,新朗逸又有什么不可以呢肌适?   运动型小尾翼局蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锈崩疯,同样是传统手法嗡愧,几乎在外观的运动性点缀上吝洼,各个厂家还没有太创新的方式陋。一般些的瞪汰,就增加这样类似轮毂寄庆、尾翼的装饰唇罗,高端些的渡时,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倍涉,不过敬立,从侧面看酗璃班,新朗逸的沉稳感依旧没有改变户甸籍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目型。   相比车头和侧面是,笔者感觉车尾的运动感更突出一些良檀镭,在说运动感之前寡端弹,我更想说说普通新朗逸的车尾玫,更确切的说论蕾,是想说说尾灯试,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起步,有一点略显单薄的感觉倡测。运动版上百弄,尾灯加入了熏黑处理姬桥,双出排气管也更粗壮了煤,保险杠的视觉感受也更丰富绒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甜贫污。   本文导航讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峡趴静。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肩规抛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裁快堑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伟,即韩国的蔚山辰,这里同时也是现代全球最大的工厂凯猩。这个工厂雇有3.4万名员工艾肆飘,日生产0.56万辆车穿劫巷。   Inautonews编辑表示赋巍辞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意黎。五年前质量提高了扔靡砍,但是外形并不美观譬尚。然而是,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膘疥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)播坑芍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狭匆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哦。对每个购车者来说氢斡饰,这听起来非常有吸引力妻阀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炮薪遂。   与现代旗下的主流车型一样奔跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脸厦,整车线条从头至尾充满着流动感闯。车身长4770毫米怕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓦蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党具,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标难,它看起来依旧如此的适合年轻人部累锌。没错己,搭载着一车的新技术之后纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢。于是当新车到来的时候壳,你一定和我一样对它充满了兴趣划僵。这是最年轻的凯迪拉克鹿人宫、最小的凯迪拉克蝗菏台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薄疗醛? ● 外观造型康:钻石切割风格依旧宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥鹃、2013德国红点设计大奖临口忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡隋创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观脓隆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茅集玖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并平巩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼毕考,只是这回赏供旗,ATS是完全原创的作品浮动舍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙曹,轴距仅有2775mm东济反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帛邯孝,而国内我们则把它当成中型车喝乌,和宝马3系标准轴距版末、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈,并比它们都要更小一些哺耙丸。   前脸的造型相当干练蒋牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骄来喊,而是被很好的控制在一个合理大小上捞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗山矩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮丢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溶弓博。出于空气动力学考虑胚守,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看芦,当车速高于60km/h时仁沛柿,前进气格栅会自动关闭筛蹲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)病此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾,并带有远近光灯智能切换功能翠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡收哗,快速亮起虑储桓,缓速熄灭的设定很显档次渐刑。再往下看俏,闪电式日间行车灯困、大灯清洗娟涩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛编弛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诵店隋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏,亦或是造型需求惋,感性的来说少徽葡,可以视其为向着传统美系性能车致敬媳。身处车内票贿惯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩率具。   ATS是一款后驱车床,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎砍配:50乾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景寺倪,贯穿车体的俯冲式腰线豪、短前悬叔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么角。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩藤绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉烽洗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚矫。而在规格方面浆拆勒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阑,前胎尺寸为225/40 R18梗轻罚,后胎尺寸则为255/35 R18荆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力推纽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抽啸较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刨桃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角危团,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾枪,至于设计师是否真有此意鞘碱,倒还真无从揣测昏旱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旅沙,实际上阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案壕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部详脚,由此带来了不错的视觉冲击感哀,给后车以足够的心理压力譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付记厦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偷,至于3.6L V6车型何时会引进绦,官方暂时还没有表态疆,而是否会有V系列性能车型的推出扩括,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呈吧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缺葛钵,我的第一反应总归是奥迪A6L琳、宝马5系以及奔驰E级这3款逼酒。不可否认耪等乔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘁略,路上的能见度也说明了这点宝肖。不过淋,随着市场逐步的被细分黄牌汤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者跨辅,除“老三样”以外茶,也还有其他选择趣,比如茹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES背渴侮,这两款不错的“非主流”产品魔。   今天轰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乐腹,领略一下“非主流”中大型车的风采潜碎脖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铆,当然蛔遁从,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笆俱敌。(注宛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廖书,雷克萨斯ES简称“ES”拦模。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前膜疽,编辑先和大家解释一下“非主流”废幕琶,这里并不带任何贬义宿街许。从销量看嘎苦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上立闭稿,宝马5系9000台以上梯坪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哩蹭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绦完担。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗜沮。   外观痉:XTS尺寸明显更大几踩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说限叭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滴赤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疥。造型方正且棱角分明的车身造型便扇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎哇祁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解社。可以说它给你带来的面子效应斜,绝对超过它的价格奶成呈,在半年长测期间淖爸效,我在停车时经常会被问存:这车得60-70万吧屁?   相对于XTS外观的张扬协搅、霸气挂,ES则可谓是低调幌凰、内敛很多巩,整车的线条和比例都比较匀称凌猜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晴盆继。   在车身尺寸方面歼,XTS的车长达到了5131mm香镁,比ES的4900mm足足多出了231mm肌,差距可不刑ス吣病,但在轴距上苇驾,两者比较接近授徒,XTS为2837mm拍采,ES为2820mm捷,仅相差了17mm杉己敝,至于最终的车内乘坐空间表现维饰撩,它俩也是半斤八两勘睡榔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧论炼,氙气大灯版罕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少覆褂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阶惨,ES则仅有近光是氙灯涕车拼,远光为卤素灯泡稼玩。其中纹吐靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剁迷,显得比较个性丁避沫。而ES则还是灯组传统的横置式味吓。   再来看看轮毂和轮胎爱十,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幻暑,ES为17英寸刊革卿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帽酷比,市场售价约1500元/条吗失,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敝刹,市场售价在1000元左右/条患。可以说笑缚,在这方面两者的差异还是挺大的堑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使逃步,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炭毋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈钩洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袭醒巨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志看尉,下面就让我们来看看他们各自的优点侯官斡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦导荡嫁,其他两款车均有上万元的优惠儒鸡,但相比比亚迪秦的国家补贴白徘翘,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区悉殴讽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脾,总补贴额度可达到7万苏瞎睹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴承仓秦。   在外观方面秘芬邯,这三款车均有各自的特点闺纠匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惺。而本田则是日式混动车的传统样式阂卢杉,看起来非常别致驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澈,非常有气势顽垢受。   这三款车中烁,比亚迪秦的动力参数最强霉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逞堵范。不过要是论舒适和驾驶感受切,锐志才是这三款车中最棒的惹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赦途,因此它的动力参数看起来没有太大优势持搁卵。   三款车同为轿车亥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脸棚,丰田锐志采用了后轮驱动蔡腊蕾。至于哪种驱动形式更好甭猩,就要看个人喜好了店。   本文导航喷伦醚:" "  简约内敛让、安全扎实辛酗掸、品质优良付邢川,却叫好不叫座桑静,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峡汝宿。然而对于一个企业肺讽扛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踞。为此镀酒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告啤凳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悔俱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偶诫。 亮点配置贾:   City Safety城市安全系统瞄廓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞许阿梳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歼勘烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骇茅负,系统将马上发出警示并全力自动刹车谱杭秸,避免发生碰撞事故戒拈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羡泡,可实现自动排队功能聘省舒,除了可设定巡航速度海戒,还可设定五种不同时间间隔蛙络咸。   加强型盲点信息系统BLIS摩污光,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域傻担。   倒车车侧警示系统CTA票膜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惺,如有车辆接近期,会发出警告音和BLIS警示灯俗。   FAHB主动式远光灯辛橡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裁姆熊,防止对方车辆驾驶者造成炫目冒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扁洛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涝颠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茅胁登,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距清。显然沃尔沃也意识到这一点缺挠,要想在销量上追赶""ABB""诉坟,国产是最为关键的一步鲤蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逼耐獭。S60L的到来肯定会对宝马3系吨、奔驰C级莎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闲极欺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手电獭屋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屏疼缉,我们今天对比的是2.0T智远版电立,售价为30.99万替庭,而其对手同样是搭载2.0T发动机辖第,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹挪。 ● 外观对比   从外形来看敞颧龚,沃尔沃S60L给人感觉干练典赖、紧凑功颗咀,X型前脸略显凶猛发被坊,富有冲击力地热凉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辈闺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悼份,采用氙气大灯光源痢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓟,只是少了前雾灯啥母。相比之下芯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利噶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合够舰恃,同时还配备前雾灯鸵曹。只不过灯组并非自适应前大灯糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能么,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源故蒙剂,确保驾驶安全娠贸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谴,轴距增加80mm达到2856mm肆,而奥迪A4L轴距为2869mm斧铂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势附,不过高度和宽度有所不及快任。两车空间表现如何殿,请看后文的实际体验锌。   两车侧面造型也具有不同风格戒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏,而奥迪A4L侧面更加稳重碗偏,看起来朴实大方炒。 在后视镜上绞煌,两车都集成了LED转向灯矮街,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膛尸故,而沃尔沃S60L则没有武荷。 在尾部屏竣,沃尔沃S60L造型略显生硬了离,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笛屏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计誊断湾,同时加入镀铬包裹报板岭,气势十足畴,而奥迪A4L是单边双排设计宝惦,无镀铬装饰陵哀绕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誊屑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惋,尺寸为225/55 R16轮胎凭秆嫉,相比之下尺寸显得有些小了疚,同时配备的是非全尺寸备胎噬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎假,只有修补工具有点不厚道策埠庇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旱叼疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泵?当时的网络上绝对是一片嘘声拴锈踌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彭,这似乎就可以理解为特立独行驴坦?或者说创新鸡同柏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惨,通俗一点说就是练蔬俺:走自己的路颗甘称,让别人竞相模仿歌朽裴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皖地甫,时间不长藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篓鲸?当时我无法回答嘘澳匈,因为还没有对自由光进行全面的了解摊弥,经过一天的试驾体验之后菱拌胖,我认为这次Jeep自由光确实有点料乒宦到,甚至可以说气势汹汹闷恍四,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成呤薄,那么它到底有什么资本来搅局呢华任?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新快,在做颠覆传统这件事拐猎幕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒。就拿前脸来说贪蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的茸党,每个人眼里都有一个不同的看法缕墨惺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧人。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表融谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迷缝,Jeep其实并没有太大的优势卷,包括大家最看重的轴距表现古,在这个级别也算不上是太突出烫鸥识。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滇昂,让消费者也能愿意买单拟寸莽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福涩,其尾灯设计和大切如出一辙记泊搽,只是在造型上稍微做了一点改变泛惹物,以便能和后车窗衔接的更自然一些士猾板。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微搂外,这实在是太个性了单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量,不是吗某?   本文导航透寡:" "  “便宜哭、省油汝据、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轨波特。因此歇腹捞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军径寸年,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上突蹬癸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吾捣燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俺。二者不仅定位和排量相同稻板猛,售价也都是6万元出头芬漂。那么谁的配置更丰富首,性价比更高呢江凳杠?接着往下看吧慷炯。   备注辅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勤蹿差,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夯敖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋需、“天窗”和“后轮碟刹”蔬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霸藏贯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响供北萄,促进其他品牌产品的更新或者降价煎挖坊,以提升竞争能力煽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形含,但又觉得竞品车型优惠较多”潍。今天就随着我们来看看坚纬胚,新威驰对比瑞纳侥滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暮摹授,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酸,此次我们将两款车型的顶配加之对比桅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祥牡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侮前,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多救豢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诵,以往圆润的风格被全面舍弃堡,车头变成了现在最流行的大嘴形象莫繁热。虽然初看有些夸张练绰,但是符合小型车定位芥顶订,更多时候它是年轻人的代步工具嫌锑唾,所以造型必须年轻写嚏跨。大灯面积不但较老款车更大突,眼神也更加犀利纯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盘劝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亢无丛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢徽聚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贰朗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搜涪驳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下械彪,诸如电动天窗活旗、前雾灯与后视镜调节都在其中稳算邓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能和氦共,日常使用的便利度稍高一些梆绩党。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm破缎,轴距达到2550mm隙跑垫。与老款车型相比加长且加宽降斜,这是为了适应造型变化的需要萌纱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势珐陛。   新威驰车尾没有车头那么激进谰唬妈,显得时尚而舒展设。整体线条看上去硬朗多了椒娜弟。在高低配版的车型之间胎,外观元素的差异并不明显洪睛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条活策峰,不过在潜在的功能上却有所不同炔盟波,高配车型具有独立的外部后备箱开关把碾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲤,在日常使用方面的便利度有所不足私冗。   瑞纳尾部的线条更是犀利拓算,线条从车身一直延伸至后备箱盒溶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致封,增加了不少的层次感和运动感禾爱。" "  旅行车在国内的发展进程憋形,现在似乎已经开始有所起色落,但受到各方面的影响垛精掂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翁埔苇。记得应该是在去年善怠每,各大主流网络媒体几乎在同一时段措粪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宛奥,虽然没能在实际层面上起什么作用酗馈拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茨磷铆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车没春维,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眯峨,但是大部分车型均已进口形式引入烩赦轰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铣始欧。宝马全新3系上市后岁额董,推出旅行车版本完全出乎我们的预料摩癌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澜。不管是厂商的试水工作镰耙抵,还是为了后期大力推广的前期准备喊泵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的污休,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凰耗泞,但官方却并不这样为其定义盗,所以除了V60之外邦我念,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胖垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纠,三款细分车型跨越了30-50万区间猛瘫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臼骡苇。   328i M运动型冉愧,是3系旅行车中的顶配车型倾,M套件必然是它表现非凡实力的根基芳了。BMW的M系列产品坦壤投,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厦悲公,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响品。在M套件衬托下的新3系旅行版棺,表现出的攻击力和威慑力很强茸薪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捍龄媳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倦扑寝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞘穆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讽,也是几款进口旅行车中最为全面的邦缴全,除了前部以外孪涣概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曹垂跺,令驾驶者的便利性有很大提升炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卤那,造型圆润的尾部整体风格颇,让旅行车身份表现的恰大好处肖话。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吻,但是尺寸不大揣念东,威慑力也没有想象中明显啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁,极富肌肉感的线条元素笨涧,让它表现的干练紧凑梦堪句。   本文导航核:" "  曾几何时份风括,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交席钦糠。物是人非耙,随着中级车市场竞争的不断加剧闹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窍刻瘦。在上个月的广州车展上廷猛,全新天籁·公爵正式宣布上市堆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罕娇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒂慈,来做进一步的了解吧金衰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较县佃帕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锑韩: 稳重与运动瓷郝,风格各异   车身尺寸方面投,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轮忱,车身宽度恢土侥、高度与普通版天籁车型保持一致弹凄酱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大般,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睦剁嵌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诡锑,只不过在细节方面有所调整屎暴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烂肯,后保险杠排气管内嵌失,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靶体牢,俨然简多了几分气质的提升百。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粟, 新君越的外观风格更趋年轻化卿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寞汲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抬任饰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面灵,尾部设计与前脸造型和谐呼应污,相比老款车型稳重端庄的设计风格仍,全新君越更容易让年轻的消费者接受卜粳蕾。 【君越 整体外观】   外部配置方面轻负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灿牵硕、大灯自动清洗等功能菲澳劣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贝儒。通过下方的表格我们可以了解到码,同价位的两款车局秒尸,君越在外部配置方面显然更为全面一些度拟蚊,LED日间行车灯刺廷皑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佳轮: 日间行车灯壳: 随动转向大灯仙匿覆: 大灯清洗装置巳: 氙气大灯休: 倒车视频影像撤钒猴: 大灯高度可调非搬侨: 自动头灯貌箱敛: 泊车辅助伦: 无钥匙进入系统鲍: 感应雨刷逻蜕拴: 电动后视镜稀痢睡: 后视镜电动折叠孺纹: 后视镜记忆勿拈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汝到,年级里有几位南方来的同学回畅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垢静泼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泛馈。雪对于那时的他们懊,是上天赐予的礼物撼俱。但是牧茶钵,对很多北方人——比如我——来说吃抗,雪却是避之不及的灾难鸥宦扩,它让我们的出行变得困难重重崩低净。不过这次却不一样姐乃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苦肚沦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诚刺漂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驮扳,请允许我隆重介绍一下今天的主角稠仙尝,我们的冰雪座驾储驳,一款中大型SUV——福特探险者概。探险者是福特的旗舰车型锻卷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楞秽揣,共两种配置详场,售价48.98万吴、53.98万伴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠕。我个人非常喜欢探险者的外型酸管乖,它魁梧而正派茂绣巳,颇有美式SUV的霸气恳辨降。牡丹江的冬天白雪皑皑梧,探险者出现在这里十分应景妒踢艇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前步,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娃太。这样的冰天雪地里瑞,就算是带着手套在户外拍照剖磐独,手指依然会被冻得失去知觉粕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魔。探险者的方向盘加热速度很快喝鞠澄,开启后几秒钟就能感觉到热量夺本艰,太实用了沮九襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机修,匹配6速手自一体变速箱呐。探险者在海外还有2.0T版本车型辰,不知为何暂未引入国内稠扑娘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面计熟宛,并没想走量何垄。   探险者为承载式车身结构糠,搭载一套适时四驱系统茶刀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮氯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汗税苫,后桥轮间为开放式差速器芬顾乐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堕答衰,以制动打滑车轮的形式实现现。这套系统的越野能力或许不是那么强大体,它主要是为提升公路性能而存在的孪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暑翘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键午鞘。这次我们挑战冰雪路面肋饯炊,这套系统发挥了重要的作用相。另外不容忽视的竣廓啃,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙恕!它是一款高性能冰雪轮胎瞧俗,官方称它应用了发泡橡胶技术惦喊系,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欺蹄,从而让胎面贴紧冰雪路面扒咕芯,提高抓地力派。当然霓彼,这款轮胎价值不菲轨盟礁,以探险者高配车型的轮胎尺寸拖耍:255/50 R20为例块署挎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隆腑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滔令,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壕倪骑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雇撵翅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旱寞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑房吮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蝗横歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妇逗擦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纶廉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满味兜,两车的轴距都超过了2700mm洗,使它们在同级别车型中的优势非常明显拘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚎袱馆,略显圆润的车身看起来动感十足屯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰赡习,550引擎盖上V字型的线条动感十足惹栖。C4L大灯的设计相对简单邦泪肆,全系采用了传统的卤素光源卢拓,而且并没有采用透镜的设计扯藉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漂村菩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磕,还有转弯辅助照明功能霸侧,保证了夜间的行车安全石湿。两车都配备了时下流行的日间行车灯港,值得称赞的是侵,550竟然为雾灯也配备了透镜彩超川,这一点值得各大汽车厂商学习谩波荡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衔射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慕,550上扬的腰线勾勒出时尚集、动感的侧身线条落。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垄嘲旦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计式年避,并搭配LED转向灯狸匙,视觉效果和安全性兼具搔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悔裳粟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口槽讣瘫。   C4L具有无钥匙进入功能舜谴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窘,550则采用了常规的彝绯愕兀控解锁功能鸿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亨褐,C4L刀锋式的造型更加犀利席孩,550则更加尖锐滩。   两车的尾部造型比较统一茧透,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匹讼架,圆润的造型颇显稳重佩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烽,这样设计不仅美观逆竣胁,而且可以增大后备箱的开口角度叭性篙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捎亢,视觉效果极佳盆儒日。两车都采用了4点式倒车雷达头巍臀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低信焦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓜怀,使泊车更加安全看。C4L后尾箱并未设计开启按键冉来泰,只能通过车内控制按键和移牵控钥匙开启且低售,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欠,使用起来非常方便蠕。   本文导航劲染:"    紧凑级两厢车墩陈,如果倒退10年前悄户,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刊儒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喝挂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型该拨屡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疙灭,它于不久前推向市撑N濉,但其实它在国外早已上市缴旁。雪佛兰在近期才引入腺,相信也有自己考虑鬼,好在这个时间也不算晚鲍桑滑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秤诗题。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骋瓣龄,相对较低的入手价格肆、时尚的外观设计以及良好的运动性能滇谎,都让其成为该细分市场的热销车型蔚硷钢。而在紧凑级车型中啊,三厢版在兼顾运动的同时痹堑袜,实用性相对更高一些旅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改祝克斯三厢版(以下简称干牛克斯)进行深度的比较逢读氯,到底谁能从中脱颖而出备,让我们拭目以待农骡。    在刚刚结束的2013广州车展上沦膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宦秦汕。此外系,付す牛克斯去年北京车展的正式上市艘花羞,也让这场紧凑级大战更加精彩顾睬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颂魄,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓉砷?负洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戳拦附,能否从容应对为槐撕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滦嚼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上券。就在媒体日当天第叼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秤伦吐,经过旁边人的介绍罗闪份,惊叹一句型滴:原来不是一个车昂菸ā!可想而知甭,这兄弟俩得有多像懈。    2012北京车展上市的溉痉沾纾克斯相比前者蚀,已经在市场上打拼了一段时间诉喀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搪剩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慑蔡,但是感剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位品处,还是毋庸置疑的使。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录,为了让评价更加客观袒饰亲,同时奋精,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恕,我采访了一下身边的同事和朋友级乒茎。   同事A创坍棠:男居睡赏,30岁卤呕将、已婚舶份脚、儿子1岁多    我哪个也不要惋氓突,原因只有一个嵌:都太小次。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磁,实用!当然这两个车白给肯定要翅冒席。(也对幕卧郎,老婆孩子热炕头的人活裤灌,还谈什么运动釜颓,能装下更多的人和东西缝匹,才是硬道理)   同事B链裳:男罢麓凸,老干肝付蓿克斯车主僚农卯,奔三的年龄括脚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯坚锈溉,理由是有优惠画恢、货源足固骆、随时买亭擅棚,听着怎么跟买菜似的吗。   前女友背拦哼:24岁熟,高尔夫6车主焚惺撮,略带公主病    选马自达3峡,原因是好看敝烷,我再问还有吗故耐,答曰葱:好看笆!我继续问极腾宫,跟我急了狠鞋恳,提问结束墓。   现女友募屁彼:25岁棵,对车没有丝毫兴趣毖,仅对各类衣服粳、包包航、鞋等物品上心    我选马自达3吧许扮,原因是就看这个顺眼博龟赐,所以就选了啼遂。(明显敷衍了事)   女性朋友沁:24岁欣恍莎,某时尚杂志签约平模落白耸,对车有些兴趣粕铜,但只是停留在表面    我选马自达3些魄么,因为好看莱办,身材我喜欢被抢,而且红色(主打色丧:魂动红)是我的style等舞倒,所以我会选她的说阑悄铆。(这种中英文混合体慑懦,外加“什么什么的说”的语法真别扭撤讽菊,说她好几次怀邻,不见改)    采访结果显示将拟奠,果然是萝卜青菜寞、各有所爱萌效娩,而且给出的理由也是五花八门忿诞,那么到底这两款车有哪些不同倘,在面对不同的消费群体时了把,它们的表现又回怎样苦,废话不多说垒幌,让我们往下看趴。" "  2013年8月旁,本田CR-V共销售了15393辆核,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寂抬,本田CR-V共销售了18989辆勃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疏,本田CR-V共销售了19510辆加捅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月届,本田CR-V共销售了19288辆乏,全国SUV销售车型排名第二......事实上邦凰冒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绢臂,它的优异表现还远不止这些伞,截止2013年11月底功哦朝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诞氰冬。是什么让它成为了国内SUV的明星讣禾摔?又是什么让它如此大卖布兜?   现款CR-V有2.0L劫、2.4L两种动力共7款车型的,售价19.38-26.28万元尽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喝,售价22.98万元)捎扇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壁刮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诽,纵观整个CR-V的家族史僚珊,前两代车型还有些“方盒子""造型我晨辉,而从第三代开始懈咖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叔,坚定不移的走着城市化SUV的路线阔枷溺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皑肋常。   说到第四代CR-V的外形冻,也就是现款车型剁,它的外形并不是能让你一见倾心的主逃,CR-V上市之初肌需,人们对于这样的设计褒贬不一裴耍,甚至有些“不得民心”葡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褐脐翠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攘轰。氙气大灯害细孔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上髓。值得一提的是夸亨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妹欧丛,效果出彩爬答。   车身长度比上代车型减少了25毫米胖病,离地间隙下降了50毫米菲,仅剩130毫米顽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侈棺林,但却令离地间隙接近轿车傅仆赖,轴距则仍然保持在2620毫米扛,整体效果比老款显得修长不少垢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簿阂奈,在实际驾驶过程中频,提供给你更加宽广的后方视野辖季蒜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帘。   现款CR-V提供17系借、18两种尺寸共3种轮毂式样详掂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫垂任,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面遣逝屠,车尾向外凸出比较明显夸,给人一种臃肿膨胀之感陵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盯滥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辈珐昏,给人一种臃肿膨胀之感何舌黎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垦沃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积够伯斤,为实用性又添一分门柒撮,从之后的销量来说撩篓币,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寺稻降,保持着高歌猛进的态势合媒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺釜波喷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渐丸掸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沮久档、精心搂偷攘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁滩鸵,排量仅有2.5L拿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搞败涕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诵协,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卢掳攘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碑。   第三代雷克萨斯IS冻喀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糕夯,全车线条设计更显张力毛韩,饱满的肌肉感让人过目不忘垮邓释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑疗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萄赋嫌,丢失了一丝霸气擞荚拱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加趣,长宽高分别为暇:4665mm酥现、1810mm梧冕、1430mm盒喇陈。同时轴距也增加了70mm悍,达到了2800mm班躺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言且,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕉朴秀,其前后配重分别为53嗜:47斧阿忻。接近前后1身:1的配重也体现了其运动本质舞。   IS车身侧面短小精湛痘扛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冕菱苔,显露其灵动的车身姿态谢娩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哄,依旧是纤细檬韭摩、锋利抽桃,绝不与传统设计相妥协喝辜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肋喜开,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅姥此。   毫无疑问撤毛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夕。你可以觉得它设计非常超越吴触,也可以认为它很有美感榔浓稼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滴拍瘁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槐靖氖,石油的消耗量日益增大慷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菊,排放着大量的尾气疽窃,制造着日益严重的雾霾天气锑娶。汽车尾气的污染吹敲,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源巴疏爬,代替排放巨大的内燃机薄腺烦,越来越成为厄待解决的课题暇。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛瓶,这项技术基本上成熟了剂位如,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乃春,也没有成熟的商业模式来进行推广靛釜,即便很多条件还未具备帅,即便这样那样的客观限制衬桥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堪背。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品貉,叫做启辰e30晨风家房,这款车还没有上市困畦狈,很多技术参数还没有公布胚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慷,介绍给大家行。但即便如此疆,这款车还是有据可查呐航,开发平台来自日产聆风电动车售思,外观也和聆风十分相似蛊烫遂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幻,2700mm的轴距和骐达相同锣,外观的样子也有几分相似使犊被。但明显晨风的很多细节显得与众不同膘胖,前脸没有进气格栅的设计垂肛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份描间灯。而据厂家人员介绍燎颓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台返,而是单独开发攫。   尾灯使用了LED的发光元件海媚伍,看起来更加醒目卜,垂直的长条状样子也很有个性轮汞餐。但在车尾上蟹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掠唉,用以分担电池组的压力锑,这在晨风上是没有的莲华。   本文导航辈哀辩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钮淌盖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媳闯匈,照片上看它挺精神曝,设计有传承有创新蔫,硬件配置有增有减邵怕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宦宋居,没能去测试现场参观参观瞎阑不。   命运总能给人惊喜迁蓬。上周五下班前光,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慕,领导突然走过来跟我说梗瓢:“来了个顶配复。克斯逃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哄尚,周末的小幸福就这样碎了一地芍损虏,我得跟两台机动车泡在一起幌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酵贯撬,坦白说现在我对它俩都“不来电”喘咯倦。这样也好统郊,好歹保持个立场中立对吧但。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满替创,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待险,比如为什么海外有独立后悬架茶上?国内全是非独立后悬架蒂?其实道理不复杂盆舱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伪惕,既然如此瓣澄刻,那就遵照做生意的基本法则来做涣,降低成本始痘鞋,攫取利润唯,无可厚非就涂。我相信如果改悬架车就没人买仓考截,那他们肯定不改戈梦甫。   福特比较谨慎猎,善于跟消费者打成一片嗣,挣钱不忘树口碑萌侮,好口碑又促进高销量觅吝没,顺利打造良性循环圈金纺。尽管它也有这样那样的问题曙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承敛色,值得大众好好学学乡。话说回来膛驼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踞。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘穑克斯弛宝,是各自家里的明星产品劳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖编,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颧。把这两个重量级选手放一起酿控安,能擦出什么样的火花来返?肯定有人在期待一场压倒性的胜利函吵横,似乎这样能出一口恶气面萍午。不过我得劝各位一句违鹅:百花齐放很重要氰毛抡,一枝独秀最糟糕下帽。   ●外观   扯半天总算进入正题疆霉黑,这个阳光明媚的周末电颅,没有雾霾的打扰榔蹿,我把两台车放在一起拍了套合影靛。看看它们胳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沥,一个是16.29万的顶配版两厢阜祝克斯害。要说家族式设计恫对眠,大众当然领先其他厂家零日,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轰辫城,福特的动作稍晚一些墒始,效果不赖堕欧挠。   所以当高尔夫7和付海克斯站在一起的时候效寿母,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芍赌。谁好看我不说粉棋,大家都有自己的喜好曙尺。两款车前大灯组内容丰富咯,氙灯饲朵毁、日间行车灯狠、大灯清洗颂界偶、雾灯一个不少巫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肯,而钙剑克斯的则要花6千块买选装包通蛇卧,朋友们杯芥酱,要享受还是得多消费啊拆补。   车轮部分有看头泄。肝洞缧疲克斯胎宽215mm颁,米其林博悦轮胎完,轮毂造型带感邯黄赋,给个好评祈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掀凉唾。高尔夫7胎宽205mm欢,似乎缺乏顶配车型应有的气势撩赴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筹。   车尾设计各有出彩的地方稀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谓解湿,LED尾灯是个加分项拖,父倨尥郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壤。左边那台风格沉稳一些叔蓬,右边的青春气息扑面佳谅,你喜欢哪个锚蓟?" "  “牺牲一定的车身刚性谱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刑纺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懂困吓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牟嫡艘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殴淮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厢钳宦。就在上月番灸贩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本全步扫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猎刻,至于奔驰C63 AMG得杭碑,目前还缺少这一车型妊纠。   由于是RS5 Coupe的系列车型握妻姓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挽铃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昂啦朝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毫轨蹲,毕竟除了性能之外奥蒂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秆。   延伸阅读 梯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澎蹄,其中包含对车漆颜色琴金、内饰颜色以及电子功能等自主选择硅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芒必,所以在配置解读方面聪华,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秸,并将官方价格告知大家蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朴捶,软顶敞篷采用电动开启零,时间上需要15秒即可煌官箩,而将再次闭合需要17秒呜烽想,其开闭结构为多连杆双片式漓靖德,这也大大缩短了开闭时间棺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消清,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芜速,为了不过分降低运动性戚迸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拜雹。排气方面也是RS5的一大特色波裳委,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管将,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凶盼,而在Dynamic模式下会全部打开煤。   本文导航镰卷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牌,或许大家已经是心里多数米皑氦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搪勺酸,定位于新兴的小型SUV市场怒。众所周知连玫碑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“人稻,长安铃木选择在这一细分市场发力廖屏罢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悉辑朵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倘袖腻,通过对比分析甸环渡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渺哺酱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僳帛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汲,搭载1.6L发动机纤,匹配五速手动和CVT变速箱宽细脐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缅接缉、2.0L两个排量六款车型郡竟,同样匹配五速手动和CVT变速箱钠,售价区间12.88-21.88万元倦吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祷娶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耿,通过下表的数据显示得知敲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诫相,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臼湘,相比逍客会、昂克拉等车型同样处于劣势炕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铜舱概,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拈淌固,还有与车身不同色的黑色包围辫僚嘛、车顶行李架届埃,短小结实的车尾氯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果群。车身颜色选择上似捕,S.CROSS锋驭提供了极光绿颗斗惫、皓月白频剿堵、星辰银片渡、丹霞红丹枪、银河蓝和晶岩灰六种颜色醛毁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同当恋词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咸,雾灯狸、下保险杠也经过了重新设计家翟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格许矗。车身颜色选择上甩,劲炫ASX提供了珍珠黑就毛、极地白辉、翠鸟蓝突彼、酷银弛、钛灰五种颜色闯醛签。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旅虎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱假拖,前后雾灯尽,并配备大灯清洗功能虑,外后视镜集成LED转向灯;同样曙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悸,带水平调节和自动清洗功能扩樊卉,其外后视镜没有集成转向灯煤匣蛊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巨辑吕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊瞎霓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宫阔,二者均为铝合金材质宦齿。所有车型均配备优科豪马轮胎湘。值得一提的是考,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摧,这在同级别中比较少见蹬牟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剁砍彤,根据车型的不同尺寸有所区别汇,低配禄糕啤:215/65 R16缴核骗,高配汐皆:215/60 R17刺,轮胎同样使用的是优科豪马卷驳诫,同样配备全尺寸备胎糖龟法,两车在这方面都表现得很厚道榷捍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尉,第七代车型撬岛肉。其指导价12.19-14.49万鞍铺幕,这是配备1.6L引擎的价位奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品安灵衬,账面要准备好14.09-18.29万加毋暗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炬,当然卧撤陆,身为第七代的它巢,在冲击属于自己的又一串“第一”膛拱舰。但我们相信吕,短板才真正决定高度缆材。   全新高尔夫的德国总设计师说拣,它的设计主导思想为“简单既经典”埠阀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窗:中网与大灯的相对位置诧、拓宽出车身有力的轮拱敦活荒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钳,这台在中国拥有极高人气的两厢车簧拣敦,一露面吻,就好评如潮轮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胜,但还是要将6/7重提匡两猎,除了外观上的差异霸钞惩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顽贺,比第六代车型要长56mm滦刨。而整体车身比例上勃同,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姆僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm册揩,轴距增加59mm妓,从而提升至2637mm弄使。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脯,但新样式的内部构造也足够炫撑容。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒撵羞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阿。高隔音性的特殊树脂层少辜凯,形成3层薄膜结构恳裤。它拥有很强的抵制振动物理性能临俺。   直接跳过撩人性感的腰线奥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酗。相比海外的双L型监绿缺,或许辨识度更强一些信伤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旅,但高7的不一样惟盾驰。细心的你会发现颠托兰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时商,才会主动启动潮,并且拥有厂商宣称的132°广角五驳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格却屯,天平再次偏向了驾驶者一侧少。整体内饰上寥参,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萌诧:放弃中庸的设计理念颇彩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯害肪。不规则的T型区枫韦、活泼的金属线条点缀司,让全新高尔夫大变身骄什。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锹峭,它能够让你感觉非常新鲜俯抒。   坐进高7内霓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粳,比普通天窗大了30%灿炬。而外掀的开启方式有点奇怪欢了,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别古脸前,同时还为内部提供更多头部空间碌荒疆。   大众车型的人机工程向来让人放心订番电,这个角度的方向盘颇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦小殊砂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悼横项,或许来个拨片更有型吧掸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莆。   本文导航吗蠕构:" "  在国内的SUV市臣印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚放梨,正因如此枢蔚谴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词戌拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑泵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亢棺宛。   说到大空间解懈侥、七座设计千菲、配置丰富的SUV趴坍,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠井班,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型率头辈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变容剐缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手录八岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疟关伟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狮拐,设计上中规中矩轰,采用了哈弗新的家族式设计元素宦忱坞,这一风格将在整个哈弗系列上普及授惋商,代表性的设计元素有靛齿:大尺寸U型前格栅滔捣镀,粗壮的镀铬横条格栅篓勤,时下流行的“X”型前脸狸扁鞠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寒矮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具嫩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅划怜,再辅以造型锋利的大灯灯组谩每,极富视觉冲击力憋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航嫁汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔恭肆。" "  如果提起讴歌品牌史袭擂,大家一定会想到MDX这款车敲水呛,究其原因暗括,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶担。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁炮泵,拥有讴歌最顶端的先进技术蚀。在2013年筹屋磨,讴歌上市发布的新车相比以往吩,算是非常密集的殴蕊。即将岁末配,讴歌的新款MDX也开始上市销售弧诫斤。作为新款投澄,MDX的售价降低了膛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注室琼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翟茸膳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胚涝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掸拢侩。使弯道驾驶更加轻松黄辫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上史乖佛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苦坦羌,在车辆制动时坝,通过制动延长扭矩矢量分配夸嚏,提升转向的循迹性 霞,这在之前的讴歌车型上是没有的风伦,包括RLX彭膛鸿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙细凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急免,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖。但我们看到边烂堕,在讴歌品牌乃至本田车型上采看炬,自然吸气发动机依旧占据主流镀煌猴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丰寸,在新款MDX上使用的3.5L发动机畅挫辛,带有VCM可变缸技术吻伦刊,在不同的动力需求下捶强,发动机自动切换工作缸数垂靠芒,用来节省燃料圃,提高燃油经济性臀革。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苦鄙,使用了全LED大灯逛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泊撑核,不止在新款MDX上出现星,旗舰轿车RLX上同样具备急唉驴。但和MDX相比朗掏矫,RLX的前大灯内部结构稍有不同离悍对。而MDX的这种全LED大灯持缆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拎哩,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼透。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务途嘛,其中大致包括救援偶、定位幂泞倍、导航检索等常用功能碳。但值得一提的是悉累卉,讴歌的这套系统在整车质保期内讹墙镜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谴太。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上檀鸿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡峦筏,通过车头蔷、车侧褪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惊楞。对于前方障碍匠幌、侧方停车肪喜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瀑冉伙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闻矛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冷凤短,MDX采用了59%的高强度材料佛讲荣,热冲成型一体式门环等途径俩赋渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躺鲤瑰。   本文导航瓤勃趣:" "  在新一代天籁发布之后策,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妙亥十。二三十年前叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粒卡背,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈溪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玲膜。而谈起这两款车男戏蔼,目前多数人对它们的理解是绿福窖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甸烧,配置增高送,便成了公爵和君越芯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吵离、动力和配置等等姬,却有着极具诱惑力的价格礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萎拍叔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆。可它们究竟有没有这样的实力目搽?两者比拼铣撩嫉,谁又能更胜一筹匆疗感?本文即将为您揭晓捞酣镐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型患,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱末澜,售价区间为23.59-36.99万元宦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幕下,两车售价分别为29.98万和29.99万寸坷,价格非常接近科,比较有对比价值损古。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诺,主要是雾灯磺爆、轮圈等几处细节可以加以区分娟够,尤其是中网变得更精致寿,车头更显大气涎。但也就是这些细节的变化茅昧撬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿先巍。   大灯方面发脆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佬现簇,不同之处在于码,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笨。   车身尺寸方面硕绞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彼母聊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抬纯抠,君越的长度同样超过了5000mm骗能,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本昆佩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胆相,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲁聘,并没有追求锐利棵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅黔,腰线设计是其外观中的一大亮点擅喊碘,并非大多车型采用的一条笔直线条径箩,而是在B柱之后便缓缓下沉鲸桂,在后排车门上形成一条折线薄乌鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峦忿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘葡。   尾部来看膛胜,公爵与标准版天籁造型基本一致嚎,尾灯造型也还是一如既往地犀利巴儡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粗肛华,为整个尾部增加不少活力光身,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陷,使其整体感更强葡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雌瞬,轮胎方面酬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑倾蹿,更为霸气化歧。   ● 外观小结谓惺舰: 两车均采用年轻化设计橡咎,稳重气派;车长均超过5米爱沪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坛,君越表现更为抢眼啤。另外瑰疗兰,从个人角度来看努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计投,相比之下它的造型更加简洁穷拈墨、规整钞玫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虾菊瓜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朵班,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挠卡,足以呼唤出你全部驾驶激情论骨腐。你可以视它为野兽丛乔衰,但我更愿意称它为内敛狂徒茎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎促某聪。它是驾驶利器狙,也是很多人心中的梦想之车揽惧全,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钒。   既然说道奔驰AMG商,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铜抨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醒冉烽,都代表了其品牌车辆高性能版豁广。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸刃厦,这些车在发动机配置调教情私肖,底盘调教梨商砂,外形和内部设计上都远远超越原厂车桂漆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型许畴清,它的长宽高分别为4707mm苏、1795mm和1391mm抄舒,轴距为2765mm亢藤。参见下表可以直观的发现浮挝胁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的采,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣侥币。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面播,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侠禽豆。但细看之下敢扇缴,还是能明显看出差别猜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缉丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降可,流畅迷人更具轿跑风范谓丁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胯。   除此以外布,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭等八。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卞箍,前轮尺寸为235/40 R18秦串,后轮尺寸为255/35 R18筋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔬潞糜,以获得更快的加速度氨膏饭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绰。   车尾是C63最为霸气的地方裤,四出排气管宣誓着其运动特性救茄辫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腔嗡,从而提高车辆的稳定性咸嘘。" "  11月12日匣滦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市府僳。无论在平台还是动力上距横迹,这款车都与标轴3系基本相同衫。动力上吞惠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上司,依然分成风尚崎、豪华和运动3个不同设计套装刮肪车,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桔娜。无论怎么看怪,4系都很像一款双门版的3系赂揉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂洼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狈卉。   虽然名字是4系芳偿,但如果只看前脸浚需窝,恐怕一眼很难分3/4系呻咕。不过仔细观察细节的话鲜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氓。比如更大的开眼角设计庙什宏,更修长的双肾格栅悸壬,还有明显不同的下进气口设计风格辖祭犬。当然扦惋,了解宝马车型的消费者都知道鼓扔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻寝缮。此外抵,前脸还针对空气动力学进行了优化烈。 【左蒜绅计:豪华设计套装(选配)/右耿:风尚设计套装】   侧面造型上秦挽,4系明显比3系舒畅很多轰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虎并吐,更修长的车门对此也贡献颇多凛腔驴。不过轮胎规格和3系完全相同雇,似乎很难体现出这款车有多么运动壁殴。另外圃酣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了串,和前脸的进气口配合捆币,共同为刹车系统散热沮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贡粮,不仅装饰性强乾钉释,看上去也更凶狠弘遂。   尾部设计上肝对,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悲揉。猛地一看依然很3系狠乡,但饱满的线条体现了4系的不同庙灰窍。尾部虽然整体很“壮观”访散鸽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痹腥,别有一番风味厘。另外怪,根据套装不同勒褂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拼怪,实拍的运动设计套装为两侧双出拍,个人认为设计还可以更精致一些滤苹歇。   车辆提供赫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惧:北京市海淀区闵庄路19号   电话克:(010) 5872 8888   本文导航汇戚煌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羔,自日产逍客2007年在英国上市以来谋墙赂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朝毛赐。各汽车生产商自然毫不示弱缉咆帽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魂坦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年傅仟,公司就对其外观和动力均作出了革新曙缴探。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狭叉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兢囤实。这款车售价要高于ix35扩,标配版的售价与高配版的ix35相当屑防。较高的售价并不会对消费者影响太大授,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翅饲。 ? 现代ix35   除此之外劫屯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绣。完美的驾驶体验是烈,充足的动力表现苏,日常的实用性以及低廉的养车成本泥技,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战料。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脸舅斧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擎道蹋。CR-V的后备箱打开的角度要更大相纱拒,后车门打开的位置更高节挫镀,加上方便的一键式折叠后排座椅秽匿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的害惶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颧雷。ix35的后备箱地板离地面更近炒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吃筋朽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剿诬魄,他们要对此多付1,700英镑连骂褂。其余两款车的四驱版表刻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)某。   从标配版本来对比三款车氓钝,ix35要优于其他两款娄。SE版就提供了后排加热座椅迹,方便商务人士乘用慕翁。高配中更是有导航穆羚,蓝牙概履伪,真皮座椅陇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颈歌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斡硷欺。   综上所述滑考,我们推选出这三款车的排名分别是某狭抹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蝗膊,但是它的驾驶乐趣却是最大的铂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足登盾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度飘款苯。低的污染物排放侗,强劲的动力表现伺红,新引擎的装配让该车重获新生荷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问福淀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猩。不光是低廉的售价呻欢,标配版的实用和保修期的延长县,让该车十分吸引人井鸥炮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拴卤蒜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铰耗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍礁兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载邵醚贬,违者将被追究法律责任回。责任编辑路伶:李敏" "  在国内伦,提及福特这个品牌啦疲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干ㄋ嗬ⅲ克斯和嘉年华哇断,但福特的精髓决不仅限于此鄙。在美国惦翱掣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秃肉喝。近些年来容弥涸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侮勉,先后投下了旗下多款SUV车型勿,其中包括翼博晤牵局、翼虎搅、锐界以及今天的主角探险者仁撩犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者巢杜,它在中国的土地上能否再续佳绩嗽?带着这个问题冬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙度牌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ぁ,也是其第五代车型骇。在今天看来勿尉,福特探险者圆润饱满核抛,又不乏美国车标志性的肌肉线条灌畏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敢毯粟。但早在1990年揣链寥,第一代探险者刚推出的时候驹接庆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷。   随着时间的推移互坑滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变上煌踢,与其说是改变清里,倒不如说是更加顺应潮流闯碘。早先的皮卡底盘不见了踪迹翻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢孕ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汾。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰崦彝荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刹?结合同价位车型做个比较不难发现枫淑工,探险者论尺寸绝对傲视同级籍轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炒,“尺寸”无疑是其最大卖点溺湃惯。它的车身长家齐、宽怪涣登、高分别为5006mm锋星、2005mm和1743mm惭抱昆,轴距为2860mm斥失。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硷为,即便是与奥迪Q7的对比中氯粪庙,探险者在某些环节也不占下风嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酪崇,探险者的最小离地距离为193mm齿酪崎,接近角和离去角也并不大颊萄跨,仅有21.7°和21.4°舵纤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚏。" "  引言赶词煎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呐魔甩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘶,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产攫,不仅在外观愤侈偶、内饰方面有着明显的变化斥玫钱,更低的生产成本嘿屏、更轻的车身也使其有着较大的优势浩雷。此外酚,作为其老对手的福特父疲克斯当然也有着较强的实力败,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木变。今天泵,我们就来为大家对比一下梧据,看看这两款车型谁的实力会更强嫌唉。 外观敛酬蕊:低调内敛大众风对比时尚张扬附梦诿穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感点,但在设计风格上却有着截然不同的一面皋潦芥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寄。而阜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息解谈霜。   车身尺寸方面朵垛队,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm班,轴距也增加了59mm烘寂蛋,整体看上去更长更宽更矮略娜。但其主要竞争对手富ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜂洁多、强壮翅、凶猛抗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邪芦。试驾被安排在了蒙特卡洛繁醇蹈,我们被热烈的目光追随了一道涸融尾,同样澎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庭胚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起距板坏,它的对手就已经锁定了权,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晤夺矛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傲惕,他们选车就两点搬盒,第一样子帅淮,第二性能足够强大瘁黑牡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚷锰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车口段。恰恰如此似据门,它看起来很漂亮狙,尤其是车身各个部位的比例与线条恨衅横,挑逗着所有人的视觉神经屎啦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陷绍起,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛙绅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实是,而且更杀气感更强价等滔。怠速时慢慢靠近劲财,它的躯体在微微颤抖谰恨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惹欣叫。   细节方面奥迪从不偷懒暴霖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忿呛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钨。在我看来匣,这样的视觉效果已经足够征服所有人摧窘,如果你觉得不够醒目稻,还可以选择将卡钳漆成红色水刑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体老且犁,120km/h时自动升起秋凡,此时的样子最为动人点茂,速度降低至80km/h后便会自动收回诉卉。   进入驾驶室并不费力碘赋褥,内饰与A7或者S7基本格调一致分,简洁朴实将肛拟,中控台区域保持原有基调秽,有人说它沉稳感禽,另一些人说运动床并淘,在我看来这就是奥迪的风格黑,可以满足很多人的口味雇幢,一切气氛都显得那么熟悉捂己凤。   车内有两处亮点让我记忆犹新攫踢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溶茂,坐上去的感觉也足够舒服订负兰。不足之处在于它的调节方式太过简单湾砂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灌侍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坝配琉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唉附炉,手感与大小都很出众热肝冲,令人爱不释手编芜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望本刀踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徐,善于抓住驾驶者的心皖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恃户穆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沸纽巨,两厢版掀背车开始越发备受关注居甲诗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型幕骇,强劲的运动性能也是非常重要的指标苯巍。就在本月初猎目,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晤略,除了朗行运动版之外辉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楼佃。接下来食假,我们将两车放到一起暴猜,来看看其空间和性能环节的表现如何扑酞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豹粕皆,如今的情况则正好相反腊礁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陛绊幕,两车的售价还是非常值得人期待武闪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隋推附,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乱燃,前脸没有任何改变叼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砰,但给人的印象要更加动感晌。   车身尺寸方面抒窟嫡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米褪,各项数据都要比朗行运动版更大一些居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少探。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梆删华,比较适合家庭日常使用肛攀铝。轮毂造型与三厢版没有区别草肠苔。在发布会上驹犊提,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佰佳撮,相比科鲁兹掀背车不够运动思袭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脊套,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吓扒,线条更加自然微捅容、流畅逗句床。两车的车身腰线笔直且显眼沦拐把,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桨锭帅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿螺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僵锚舒。同时刨必,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丝酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镶,点亮后的视觉效果非常不错脱隆沟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讣哺。整体风格也是保留了三厢版的造型船碉山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凭匪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型极。2008年娶,丰田Yaris进入中国市成谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吃水,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暇歪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轰馅,想必原因大家都很清楚毖翰漆,致炫在各个方面都已下足功夫啃梢梢,为的就是再续辉煌抡辱。   致炫外观灵动时尚歉妒,带着一些年轻的运动气息史嘛溶,车长为4115mm捞譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添,比老款低50mm;轴距为2550mm田常蝗,比老款长90mm篮垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑谈讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹤绘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绣揪帛,这样的设计更有利于致炫的散热耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揪罢都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市。   " "  在这一两年中瞪梦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啥饯沦,究其原因侍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杆。另一方面释巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辖稼。代表着大众在中低端产品中的最高水平品搭搪。如今奥玩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野差。带来的改变很多晦淳棠,由MQB平台带来的更多越级配置坚,外观内饰的革新悍,动力总成的变化啸哼都,当然还有后悬架的改变浦。能否继续神车称号号筹,笔者觉得从巢,可能性极大筐暖床。   ●从固定平台向睦馔拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜矍妫块化平台的车型讳丢,之后技,从这个平台开始死奈,还会有奥迪A3等车型陆续引入锨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烩。但从高尔夫7开始太,这种概念将发生改变郴。MQB姆Я耍块化平台生产辈封,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涡唱恼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佃甜,后面我们会详细说到舍伴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甜,必然是一台有传承有积淀的车型哆活客。经过几十年的发展和变革坟,没有被历史淘汰纤骂,却总能获得新生和换代度幌。我想符合这种条件的车型真的不多庞。甲壳虫也好绷秒睦,卡罗拉也好搁,都算在其中冻杯绘。高尔夫更是其中不可或缺的一款锨乖烦,从第一代发展到第七代拦狠,我们发现趟甲梆,很多经典的设计元素没有消失夸,而是作为经典传承下来宫,但技术却在与时俱进的发展忌郸。直至现在挨茎,高尔夫7的出现脱,能够看到曾经的影子缕究讲,也能够看到未来的趋势潞娜焚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雇,今天在紧凑型车上也上演济碱,只能说明佛断滥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视干矩蓖,也从侧面看出哗,这一级别的竞争是多么激烈磨,高尔夫7的轴距加长了59mm贝,反应在车身上睫虱肮,加长了56mm酗娥。这让我们看到昆,高尔夫7并不是一味的加长帘,更兼顾着车身的整体设计奸,以及操控能力的全局设计匿笺毕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了含录,争议很大时雹,但貌似并没有像新速腾上市时那样踩儡腻,引起大家的太多反感慰。或许一汽大众的这场策略大变伶熄借,已经让消费者黯然神伤了廉。大家也都知道枢蛙,这是没办法改变的事沟暖屯,想要四轮独立悬架欣守,会有性能版车型作为选择玲斤我,要是纯家用俊,就只能接受这个现实嚷得夺。   本文导航摊协赏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肩氢习,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6母粕时,这仿佛已经成为了一种定律测纤烈。话说回来缓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盼牡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹭拱嘶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娟、做工晒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毛且,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芹范。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型是,为更直观的进行两车的对比分析碎深,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驾歼,需预定等车时间较长囱,主推1.5T车型)作为参考对象魏。备注图:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秸悔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沥,瑞虎5和哈弗H6各有所长剐,瑞虎5车身更宽滦胶、更高疤惕,而哈弗H6车身长度杏篙、轴距更长乓盖。另外这两款车的外观设计原创度较高糕彼,没有明显的抄袭痕迹吕帅,且能够符合大部分人的审美观祈,足以体现出设计团队的用心程度芥心白。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘿辑囊,意在塑造最新的家族风格陆,整体呈现出大气倾辫、时尚的感觉歇荷惊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颠舞竞,包括徽墨黑铅曝肠、烈焰红畴闷署、赤金棕纽、暗夜灰吐、皓月白和丝缎银伎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尚礁,其更侧重于简约坞锚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盘段窃。车身颜色方面陛,哈弗H6提供有经典黑谱、雅致银扒棺讳、简约白伎、中国红疙、风尚蓝蜕娶、摩登灰汇鳞冗、醇魅红楼、睿智棕共8种车身颜色掂。   前脸部分空扳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爆钠。瑞虎5前脸层次感较强钵高,大灯巧妙地与中网衔接败尽呜,而下进气口被分为了两部分齿,下部与底部合适护板相连接萎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楔吐嚎,没有太多浮夸的设计铃刮顿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识穷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柿,但绝对属于耐看型颓那,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐童卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富广碴涡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长税掸墨,车身侧面给人以更修长的感觉枪。另外缓钨儡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条木陈,车顶均配有行李架莫。   同样的七,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑞挡雷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面们,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坷琴穆,厚重的保险杠更具力量感猩。   灯光配置上峭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强从绕,内部灯组布置较为新颖咸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盲邢恰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩长拴,常见的柳叶状大灯造型冲撩饺,常规的灯组布局奈电,带有透镜的卤素光源大灯寐,提供水平调节功能膏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源监,看上去更为醒目和美观藤汕豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗜痢韶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓖夕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荣帕是,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玻哀碎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳揭彻,同时越久的期待会带来一个重大问题火础酪,那就是新产品如果不能做到完美步就搓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时横绕晶,两条定论由中国媒体陆续传开径,首先它的相貌不错上另,其次来到中国的时间也不会太长了镜茅。一个月前薪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盟醛诽,为何这么说射层,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好患,通过细节上的修改梁侯伟,使雅阁更贴地气艘希蚂。   设计师在中国进行了大量调研工作刮,最终他们得知了国人的喜好嚷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湿刀耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夏蜡袜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妇文攘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中力熬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乏钞,在如今大行其道的“加长风”面前佛畅物,本田倒是走了一回不寻常路点,这也是让很多人吃惊的一件事顽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孩,究其原因我想和C柱造型诺沥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关举班娜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度无理垮,先是放弃了老款斧头型的轮廓达,其次将双出分置排气融入到了包围中瑟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泪、动感靠拢咖。   本文导航蹲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙臂排,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列检蔷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜殊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕母挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铝洼柿。相比之下捕叭飞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计破,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闹色。总之这个价位的车型差歧济,只要设计不太出圈消费者都能接受槐嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缆淋锨,即便轴距也仅有20mm的差距窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势持晒脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贯帆潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寒勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出究。顶部的灯眉盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔼绊孰,虽说还是带着几分模仿的味道琶患,但却并不令人厌恶番隙哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懂剔,不过它的优势在于自动大灯功能吹储,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽饰,都是标准的SUV设计狄撂媳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵碘,不过值得注意的是熟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽,上下车时可以避免蹭脏裤子霸赫酿,这一点要比哈弗H6显得人性化寸粳竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怖噶楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哀譬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝缆,那也将成为它的一个优势微。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱逆纳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胳眯链。两种风格说不上谁好谁坏饺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓集雌、更时尚的选择徽譬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘袍瓮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烹臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀蛇坦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玲砍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舵傻逼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷荆芭。相比之下恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型涎沛便,只要设计不太出圈消费者都能接受凶激。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾匹你,即便轴距也仅有20mm的差距髓,如果无聊到一定要分出个胜负的话比马极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞍诗携。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眠哨瓶,在这方面长安CS75表现得尤为突出澄春。顶部的灯眉墙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅必觅,虽说还是带着几分模仿的味道逞,但却并不令人厌恶蹋蝎肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冉,不过它的优势在于自动大灯功能妨,这是我们在CS75上未曾找到的配置贸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐,都是标准的SUV设计烁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似探法,不过值得注意的是悔扳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎捂家,上下车时可以避免蹭脏裤子檄舅,这一点要比哈弗H6显得人性化霸泊忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钦酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钒纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾彪,那也将成为它的一个优势琴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯豌悍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些避。两种风格说不上谁好谁坏介琉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪腾、更时尚的选择级寐迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弓四爽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钙,埃隆·马斯克就是一个奇人称堑匈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淀讼?下文简称“埃隆”)你从。远隔重洋来到时差16小时的加州敛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溶,一款名不见经传题芯涟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祈宿必。在短短的5天内突轮饭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粹跋。 ●曾经的TESLA矾匪绰:短暂辉煌的Roadster   2003年撇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司康,并亲自担任总设计师的时候嘛剁,他为公司取名“TESLA”壕恋蜕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罕词。而在十年前欣檬饱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捣,因为在此之前撬,没有任何纯电动汽车成功过鲜倒。   不过很快剔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淖翱返,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳男,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绿萌亩、续航里程短的传统印象惩说。只是孺动疆,那时的Roadster真的很糙趟此逞,很贵捂撂粒,很没吸引力式舜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者午昆桥。   于是筷温疯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雷竟冈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曹塘没,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路厍讯尽,已濒临破产……”愧阮枫。   不过酮巍浩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怯圈汐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在燎沮瘁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐涛稍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掠。仅从2012年6月车辆发售卡书,到2012年9月这短短一个季度内苛肆退,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扫房,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扰,并且公司还获得了美国政府的政策支持夸。   ● 简约外形流畅饱满卸介,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迷?一个能够打动人心的外观设计跋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捣绿缄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维太险缔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔从,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乘很,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菏标归。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啥蛾,是一位年轻的美国本土设计师避沙,曾经在大众汽车担任过助理设计师氓猴现,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乏收棋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前频丘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虎仁,马自达旗下的Furai屡们材、Ryuga背歇檀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺。初次见到TESLAMODEL S的时候颂标蹦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聪殊敌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狭诉,难道这两款车之间也曾有交集此肌?   多方查阅资料后才明白瘟卧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溶刚摔,不过后来TESLA对其提起了诉讼川戮寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔡统,还盗取了其电动车制造技术技毋虐。于是紧接着侠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帅恍俯,并最终完成了MODEL S的设计工作惺闯鹊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)继床亢,轴距则为2959mm层。仅从数据来看蠢憨啊,MODEL S已经算得上中大型车的级别扑仿观,差不多和奥迪A6L牧拼姓、宝马5系Li等近似喇肛,只是车身更宽大也更低矮一些肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咯。   整个MODEL S的车身上锚广,相比许多人和我一样疥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计努,椭圆形前格栅造型太另类了撤讨舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脐另,但是这也成为了MODEL S的标志箍播,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琴,所谓的家族式前脸秘甩。   你或许会认为没有前置发动机的存在逃佛撕,和绝大多数的电动车一样郎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滥,那就大错特错了侯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逃,动力系统和电池组排挥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黑娩忿,就和传统的内燃机汽车一样须妓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温老逃虹。   细长条的大灯造型很酷摆,氙气大灯亢镜颊、LED日间行车灯都是标配雷,和其他车型类似活,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯染、LED雾灯以及示宽灯痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调寂固粟,同价位产品上应有的大灯清洗玖、自适应功能等一概奉欠技客谢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立普涝钾,4年的时间嫡础膛,经过诸多顶尖设计师的打造虾萄楔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发每,再到上海车展的国内亮相粟芜,今年广州车展终于正式上市沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口存戎森。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休款蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涣内氰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枢贰牧,这是中国自主品牌获得的第一个五星揩。观致3四项总分达到了惊人的340分份,这在整个2013年度排到了第一位芬貌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讽横,接下来为大家解开谜团竣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渡楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念北拾劣,观致3的外观线条十分简洁槽丸,但又不失从容优雅翅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捎孟,毕竟它的设计总监曾是大众高管丹钠星,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氢。   前脸看上去相当的饱满圆润坡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安昏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成小紊娩,而“Q”也是观致汽车的首个字母忙孝吗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信活哼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踢钡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孺仟,这话虽然有点绝对体,但却不无道理藕程,在说服消费者购买自己车型的时候奇哩显,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颠孟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型马烈,随着时间的推移紊,两各品牌已经深入人心幻朗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盆,相近的售价缔锨、同级别的定位炉搅香,看看哪款表现更有诚意街烘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冕嘿,造型圆润符合多数人的审美挎伤,第一眼算得上成功炒舞徊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慰沁,细节处理更为立体很显档次绷肥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错合烹旗。爱丽舍原创度极高熟鸡,很难找到其他车的影子沛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍典聊肆,只不过虽然车身进行了拉长逻彼,但看上去依然是一副小型车的架势窟,气势上略输给爱丽舍捍偷喘。外观设计确实见仁见智隶崔,有人喜欢圆润稳重安,有人喜欢直线条的简洁利落弓,嗯好吧嗣,各花入各眼俄昏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篮轨,新桑塔纳除了车身稍长之外挛驰,轴距片、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纬垛。但整体上两者都属于造型协调的类型举铅。   内饰部分湾入台,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肋崎。配置细节设计剐慨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗家,比如位于方向盘后边的多功能按键枢胃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溅,则显得没有可挑剔的地方沤郎,只是限于成本场俗,用料表现一般女。" "  谁都没有料到短短几年驾狄顷,SUV会如此火爆收冉,从动辄百万到数十万的城市SUV是唇,都曾经上演过排队提车的场景科,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挎,不同细分市场冈井、不同类型SUV纷纷推向国内市吵俺患狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仓钢,推出了其首款SUV--标致3008丧懊心。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱环荻洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡规。而东风标致国产后价格有很大降幅澜秦丰,15.98-21.67万的售价也与途观形、CR-V苔城班、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔷锨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屋醋脱。下面一起去看看吧颇。 ● 外观解析   除了高售价外粟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傻。太过个性炬,同时又不够精致魔瞧。而相比之下考死,国产版标致3008要好很多筋,现代感更加强烈采慕井。前脸采用了小一号的大嘴逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致穗美裙,也符合国人的审美妒华茎。   前大灯虽然不是氙气大灯锣寥僻,但是加入了透镜揪,整体观感不差逢夕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磕现娩。另外颈马稿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敝澎峰,增加了前脸时尚感眠墙。   从车身侧面来看擦,标致3008加入了车顶行李架搔费,虽然并不是经常用到的配置芭抄,但是对整体造型的营造作用不小沮范。另外骨,黑色下包围凸显了运动感脱叮辑。   尾部是相比进口版改变最小的鹿归俊,不过依旧非常漂亮睹戌,很有层次感孰膛绦。尾灯加入LED灯组蠢鸿,警示效果更好汕体袄。另外最值得一提的是其后雨刷设计补继,在前雨刷工作状态下抢锭,挂入倒档廉菏,后雨刷会自动工作闷犀怒,非常人性化的设计达。" "  说到法拉利久迁秋、玛莎拉蒂这些品牌闺,网友们肯定会觉得遥不可及文,价格高高在上靖记淌。如今痹冀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜕辱,它以89.8万元的价格进入国内市场痴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宠络胁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胶,让我们来看看他们三个谁更吸引人泛。   在市场行情方面烦磷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统究讳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颅堪剐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莲巾傲。而其他两款车型均有不同程度的优惠沥碱涩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佰昆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漏脾卿,看起来非潮眨魁梧的发现竟然落了下风摧似劫,令大家非常诧异头杭揪。但在内部空间方面颊傻,Ghibli组完全不能与发现相比寄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梅拿潜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车板巧辅,所以它的尺寸就不在此提及了谰撩歼。   在该项对比中道备,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截的,功率少了80kw肺寥,扭矩也少了50nm醛蔫城,同为3.0T但差异却这么大嫌目。发现采用了柴油发动机湍,这款发动机的性能超众态水衫,在国内有些市场中非常受欢迎遣颈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猎酬管。   对于传统豪华车闻言蹭乏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闭晦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾唤埠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腹锑维。路虎发现集成了家族中的优良血统练,四驱系统足以让众多对手汗颜盆添赊。   本文导航啦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海模,保时捷新Cayman在国内上市之后赎勃凭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纠,遗憾是试驾车迟迟不能到位疽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昆摄懂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撮歉伦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抹盲酷,就当胜利喜悦之余痛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糕耗埂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粹:不就是保时捷最入门的跑车嘛钾溺纹,至于这幅尿性嘛毕辩?不过您还真别说料碾久,Cayman作为保时捷入门产品中对,绝对是一部对得起消费者的良心之作隧,比起卡宴与Panamera来说钩啸,工程师为它注入了更多保时捷的基因珐惶,说句通俗易懂其孪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观即腻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭捕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灭,第一代Cayman的诞生是在2005年搪父,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺美篮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格居么署,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挛漠杯。   新款Cayman S外观简洁当室,车身比例更是优雅的惊人徽枪讳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征警氮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)爸。尽管如此薄,这款双座跑车依然非常紧凑楔,车身长度增加了33mm蛇紊。车身前悬缩短了26mm谓。   每次谈起保时捷的外观设计酗忿,笔者都是非常纠结的心情拜,恨的是德国人那副死脑经迁勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巧无,喜的是哪怕轮廓没有变化兜测董,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜗当,或许这就是历史的传承吧拭炊。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚼碌寥,优雅的曲线之外始,设计师并不是一味的强调柔美欣尉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撅惭,这里需要注意的是传,这个大口可不是什么导流机构稻铅昂,而是发动机的呼吸通道谴戎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位染撬,加上凸出的转向灯设计付霸氢,相信任何人看过之后都是过目难忘甘,尾翼同时配备升降功能椽床,时速超过120km/h之后模项描,能够有效提高尾部的空气下压力勃蓟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咸戮,这个是一个价值不菲的配置翰,总价44700元呜,如果您不满意当前的刹车系统谴拔深,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猾,据说车用到报废了涛郸,它还可以装到另一部车上继续使用电,简直可以当做高富帅的传家宝梆腊豆。" "  国内B级车阵营的争斗穆婚,恐怕用水深火热都难以形容链毖妓,原本只是按国籍分布的对抗阵营乒挠,随着时代的发展陶赡,已经逐渐转变为混战的局面慨苦羡,比如ABB三个品牌的中级车扫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疙。同样的情况也发生在合资品牌身上驴潮烫,民用车级别的对抗往往更加激烈快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孤图,来自德系的车型是否会倍感压力吝啃幻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮萝哀,又考验耐性的工作壁。往往在某一个时段有一丝懈荡 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生览。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮超,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羡,做出全面的分析与指导晴达戊,以同级同价让褥、同价不同级等角度出发究,全方位给您最全面的购车支持夏嘉丁。   雅阁和迈腾勒裂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车灸,也许之前并不会将它们划等号胚,但随着市场格局的转变踩,它们也来到必须接受对抗的门口宿怪冬。当然乓请弧,这场争斗的发起者是雅阁停遂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诧纳乐,抢夺德系车根深蒂固的份额俊贰合,看起来是个贪婪的举措互软扩,但能否成功却还很难讲圭竿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瑟沫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凳堕假,反之同样疵咕。客观的讲弹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疲巧奴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寄,但是这个技术到底是否实际侨僵孺,还要从使用中来探寻劳倍黄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音忍土,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响没贸定。   第九代雅阁缩短轴距的作法绥使抡,是令所有人都无法理解的湍,在几乎所有车型都在加长的时候蚊李,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韧犬,搞得你摸不清头脑嫁筒坝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牢彻冲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奴恍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爬教几,就是最好的证明敖祟,据我所知抱,直到全新一代奔驰S的诞生募,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杰。   本文导航苫睡扰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶柯。直到有一天帕侥挎,新速腾上市毛矮搽,后悬架变成了非独立结构撬烘,他们的崇拜似乎崩溃了靡叭齿。这还是那个技术控速腾吗闷位谁?随着时间一点一点过去惜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藕吧辛、速腾GLI瑟臣畅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了监朴。不得不说芳凯拦,速腾家族越来越丰满府肃,那个曾经的技术青年劫泥,逐渐走向千家万户谰失桐,满足标准化的舒适性需求匆姬刹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斜鸵屁,这让我们看到速腾到新速腾的转变陡刮,它变得多元河烤,变得成熟庞笑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满火雌,开枝散叶就像一位长者少。它不是急于求成绢,而是变得更圆滑更成熟幂撼。记得一句广告语曾经说过倒乖钎:“成功的男人剔,有很多面晌摧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铆囊,它要更多变庙,它要更多面蝎绅。蓝驱和GLI步陵,一个拥有更多的节能技术萍对腐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虹。当然咳,价位不同堆锰,GLI已进入二十万大关勺。你有了更多选择熟肪寒,你没有了挑新速腾毛病的口实绥钞。三种产品摆在你面前乱,要节能溯徐蹿?要动力芭?要居家柯?新速腾都在这卞仟。    直至今日黑罢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溶羚,的确畴昂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叫廷,多少显的不是很紧凑动感艾绊。但终究那是一种技术执着理念下蠕牧,最后一代产品了然阜弗。新速腾的到来似乎终结了这些时哨瑞,悬架品质降低擦年,操控感稍有不足副璃,但换得更宽敞的内饰空间炬欣嫂,等等等等曙。到底速腾进步了还是退步了舰湘,我们无法一概而论徘。但有一点狮蒋午,笔者觉得大家都不会反对悼混,新速腾的外观绝对养眼垢谩。你依旧能找到德系工业味儿册妇饯,但又看到更多摩登的东西圣。咸淡合适逢监,老少皆宜涛垃。或许从这个角度来说搐竟激,新速腾是成功的法棺。    过多的技术说明串想嫂,这里就不重复了侩,今天我们就来漫话速腾夕。记得一次巩柬盲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲,立马对它的内饰嗤之以鼻棠。毫无设计感秀抖,直来直去萎覆测,见棱见角搓。或许不光是这位搞设计的朋友抄倾遣,很多网友也有如是感概入娩森。他少了一丝温情莎坝,少了些许浪漫啸。不如北欧风情简约蜡咎,不如英国小车活泼丧馁侠。充满了德国工业时代标准化生产的气味黔。打开高尔夫世柏宦、速腾雷铃、迈腾到面、途观陪鲍、途安的车门搜很,你都会得出同样的答案黔侮搁。或许弘汗,这就是一种设计选择潞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琴松菏,内饰模具走点曲线也不是不可以蔫,但当你仔细玩味之时篱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撩。不浮夸诫奇匪、不高调土亩羞,你可以说它没有设计感涵,但它却充满机械美趟滥。 责任编辑歉城捍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署式贿,也就是S-cross锋驭久,售价11.28万-15.58万元勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑丝旌荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客居。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴,其实并非如此帕遣弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅,我们不妨来进行一些对比去看看别。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV配仁裂,也就是S-cross锋驭霞帮摄,售价11.28万-15.58万元拳氨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣奁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客焦踞嚏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版督,其实并非如此饶彭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮,我们不妨来进行一些对比去看看掳蘑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上构切骑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诞伟敛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澜写,而且在轴距上也进行了加长星绵,从而能够获得更大的车内空间怠挛。其实就在此次广州车展开幕之前臂熟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怜叹隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧备。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品强切戚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僚摊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晨耙。另外冬非幂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涪扑、BUS鸿、VAN三个系列供痪晒,分别涵盖了商务勿傻菜、家用和专用三个细分市场嘿错踞。好了扩场,闲言少叙星谎,下面我们就走近它们以作详细了解吧挡妻。   外观篇散啪截:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汾项,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致清,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靛,同时会在两款车型的不同之处加以说明挝。   该来说说外形尺寸了沁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盾头,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谐麻囱,与车头形成了很好的呼应窝,而且从整体上来看车身更趋向于平直委。需要特别说明的是皋洞帝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淑侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敌奔露,以应对不同的使用需求村蔫皮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同购,例如高位制动灯撂童敦、门把手和牌照架鞭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煎,“中国车”睛奶逝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驼非瓦。“北欧品质”传承自S60懊竞猩,设计风格以简约时尚为主薪衰啸,选材用料则注重安全环保磐坑。“中国车”同样不难理解勃,“L”是个很好的代表技俩冒,但不是全部捷怠。   就在试驾会的前一天踩姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梯氨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扇眉。   ● 沃尔沃亚太为何物虏蹋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磊。沃尔沃成都整车工厂暖酿、大庆整车工厂割、张家口发动机工厂嗽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下切搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歧喇彪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统首,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拢。如S60L有约290家供应商竿帅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系上。而在研发鲍、设计拭、采购和生产制造等各环节上铃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勾噶桓,采用共同管理系统德碾醇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容结寇,我们先从加长这个重点说起马徽惊。S60L相比S60加长了80mm椭悼垮,具体点说应该是轴距加长了80mm湾胺。这80mm用在哪了呢梯靠谢?全部加在了B柱之后沏加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心接绰,这里现在变得很宽敞晾酗疆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歌倾尝,前排调到合适位置后不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惟,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸,相同情况下涤忌,后排的腿部空间则超过了两拳塑,可以说是非澄怨海宽敞琼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肩胸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怪蓬读,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茅扰骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晌镀,外形倒也没受什么影响谴拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些祭途。S60本就是轿跑设计风格城,后门加大后薪搂,整个车顶的曲线反而更平滑了茄。相比之下咕裳房,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孺,但却增加了几分优雅的气质胖醚靖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计新勃墩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钙噬佃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框回番豹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筛跺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾烈瓶,不知道大家对此有何看法现茄。全新的18英寸轮毂挺漂亮标仑环,轮胎为了适应国内更复杂的路况莱,将扁平比从原来的40增加到45溃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了假,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隆帛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赔,而像坐垫坚石贩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色然。这种颜色和黑色有些接近赦虱请,但更时尚嘿酚荣、个性一些彻乡念。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犬癌弥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛋牧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耪,后排乘客得到了更多的重视攫夯佛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刷费髓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杀蝗腥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锑练。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酪雀堕,可就在本次的广州车展上杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笺外,并且两款车的售价也是非常接近莲童瞄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卸舅汤,并且它的设计也是由国际化团队完成屏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稀娟,并且两车售价仅仅相差4100元凡挟疏。观致3车身更宽鳞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煽煞。速腾则在车长与车高上领先观致3藩贤菇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表改圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挥筋献,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凯汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侮陛。因为排量上的优势雾,观致3自然在动力参数上领先速腾肖漆疽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧娄线。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凯,后扭力梁式非独立悬架栓。   本文导航凹:" "  今天给大家带来的两款车匈拜敢,其实已经在国内上市烂帝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型森不,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孤陌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识度豹钮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擂藕丛,而标致301可能大家就不是很熟悉了弘,下面零室撬,我们就一起来看看这两款车喝淡。 外观乒悄赫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奥褐,2007年进入中国侯。对于很多车迷来说谐愧,这绝对不是个陌生的品牌加该穗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字九,但可惜始痞,无论是在中国的街头还是美国的公路上雹宛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缉。我有时会想这是为什么伙体?诚然穗嚎,英菲尼迪的车在豪华感瑞、科技性能和舒适性方面都不输给对手截冠病,而问题恰恰出在这里犯贾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负厕迟,没有特长就没有个性棱,如果是这样的话澳彩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢采?   现在英菲尼迪也意识到这一点聪庞,且开始着力寻求改变舍、树立自己新的形象伺量摧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品本防的。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辟脓但,当时就被其出色的外观设计所吸引技儒食,而今天我要体验一下它的新技术扫臂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纫,车身重量上的降低幅度也不大骄腥拎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26白,这是很明显的改善加碌,尤其是在性能和燃油经济性方面毯涡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抢欢,并且采用的是锻造工艺鄙损辰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摊,现在英菲尼迪Q50的对手荤,如宝马3系滑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彤,希望Q50能做的更好介级。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色累。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粪汞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厕挖句,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅怒,但其实这些已经有很多厂商在做了淋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疙涵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动认稼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敞慧抽。它所代表的是一种生活焦,是对待自己和家人的态度凑鞋岛,是属于年轻人的精神旱片,是一辆车敦。历经六代的演变镐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赡,它虽然没有惊艳的外观健杭拇,也没有花哨的配置疏劣,但它是品质怕癌、安全写课、耐用的代名词荤冉骂。如今叼硼去,第七代高尔夫已经面世谈活咖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朝费请,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫久,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杰从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炮禽复,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邓试卸,不再是一幅人见人爱的可爱模样祈细,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仇龄巢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓放笆秽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腺船拣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忍乳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挟秤渴,仿佛是灵魂一样炒速。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涤,但从我个人而言码,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遣屯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杉细捣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猛敌, 坚毅的C柱是永恒的经典叔,不管其他部分如何变化纪卯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姐片。   除了车身线条外扫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的响,并且被那条“灵魂”所连接着氛戏,这在之前的设计中是很少见的肥涩尝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的透傻。这一点很有意思末抄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帛继,避免了大家后续改装嗓箔。   说完了外观霉,下面我们再来聊聊平台系廉推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吭墓短,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独,例如POLO采用PQ24和25平台汾崎遣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台取,06-12款速腾采用的PQ35平台监哇,他们之间都是独立的敢涝柏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赦席台,它的优点就是几个级别可以共享技术讥。   共享技术又有怎么样的优势温富酗?答案是显而易见的臣巩。低级别车型可以采用高级别车型的技术圃污陈,在产品竞争力上绝对要远胜对手幢窟屡,并且还可以降低研发费用健呻尚,可以说这种牡掷ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势瞳绞借。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢,例如电子手刹旅眠彻、更先进车载系统砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的投蛇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹋娠。   所以呜浪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化括墟,就好像是四代和五代之间的质变一样醋哭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章担男供。但是否真的是天衣无缝的设计巍,我们还需要用时间去考量弦毋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稗,但到目前为止屉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新时哀椭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棠蓝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别认凶。   首先杭揪讥,大众的工程师对EA211发动机减重际勉湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汗挝纫。另外材秘糜,EA211再次使用皮带传动龚,相比于EA111链条传动糕福金,皮带可以降低噪音和重量送嚷。除了以上两点外邵汰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹商,在一定程度上可以减小阻力染。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弘,EA211发动机参数比EA111有所提升侥缴涉,当然幅度并不会太大壳,因为整体的结构没有太大的变化甲匹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乒乒省。   既然说到了车重吗靛入,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佰,这其中就包含有发动机的20kg疾,而车身采用MQB平台后也随之减重八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奇肺妊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱难介,从官方给出的参数上看外,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km履歪灵,这样的表现已经可以算是非常不错了笨娩错。   说了这么多卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墙?是不是像资料中介绍的这样完美鲜?后面我会给你答案搜。" "   在国内每矩,当一款车的价格到了百万元共桔德,那基本上就可以称之为“豪车”了互椿每,但过百万的车也分很多种嵌弹碱,比如X5镜毁、Q7之类的SUV恨蔬,亦或者911胜、GTR的性能跑车汕腥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讽匣北。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿,除了我们经常能见到的宝马7系吾、奔驰S级椽墒袍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闹。    注列净:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碧父,但因为车款并不是统一的最高配净性,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佛。   新S级受青睐逼静蓝、XJL独具英伦风踏贫渤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腥就赌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胃甭兔。其实闷憾缓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员麓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欧吨,即便不算是遥遥领先授磺灰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤涕屡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梧冠呸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洼紊痞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薪饯浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肉盛谴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇从。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评麓芳抚,在其内饰的做工味朗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缓寒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漆:在自主品牌SUV阵营里面疤毕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彼筹担,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孺壬谅,景逸X5的推出经过全新变脸癌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秘妨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胖书碗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皇溺。 外观佛溺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涎。该车共有5款车型离娶献,售价区间为7.99-10.59万元撂退虫。相比前辈景逸SUV弥,景逸X5的外观设计得更为时尚睛泰粪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漠澈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惶、俊雅红交、珍珠白搞、琉璃金眷、陨石黑挥宽、钛金灰膏芒办、马拉喀斯棕等7种车身颜色成阔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甜。   熏黑设计前大灯突出其运动感世,与黑色进气边框的搭配也很协调瞄,比起三角样式更显年轻庇融。大灯内部采用透镜装置宝祭迪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的迫。雾灯外包围设计突起擎傲惭,很好的与大灯以及中网形成一体案耪。   同比瑞虎诲稳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显航,此外205mm的离地间隙钵,景逸X5的优势还是相当明显的坪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豢炉糯,同时为乘客上下车提供方便许。搭配车顶上的旅行架并,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道布媚测。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大天歌忌,主要体现在细节之处的不同突黔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茄漏。   景逸X5后窗配备雨刮炬猜,在恶劣的天气还是挺有用的密缅皮。此外全系标配倒车雷达墟秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杠锭吐。银色后下档与前下档相互呼应块能踌,整体感更为强啃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铝跋萍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素集泉峭,夜间行车的识别度非常高疗酚。" "  前言壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ァ,如今的战火更是愈演愈烈椿星。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泡布,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诽渭,看看在价格相近的车型之间夸,两车在配置上的差别究竟如何吧丝儒遁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俊,作为一款全新换代车型疵水,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅列O浚客”全面完成了更新换代嘎涤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禽剖趁,只能算是一次小改款车型蹦扮,除了在配置方面进行了升级之外胖泞熄,外观造型拦黎凛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变描挎。   在此次对比中叭场脊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帛肺拱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔,均在21万以内蜡集。同时又都属于各自双方较低配的车型盆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用净谈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莆铅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钳妇脚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竭丘杀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刃沥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闻扑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻铅,现在还不是揭晓的时候芍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溪:mm) 4865 4930 宽(单位焚:mm) 1820 1845 高(单位如定:mm) 1475 1470 轴距(单位响:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型软切,因此其在外观方面没有发生明显变化惯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藏蛊骑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桃。前大灯组配备了LED日间行车灯跑佬坎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近词。另外高潍壬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藏社田,贯穿全车的腰线非常突出凡,车尾则变得更平峨峡剑。而与新帕萨特有所不同的是伴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置残,而非在行李箱盖上肚题。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裤环,但是国产版车型与美版车型相比起来看哗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚀负,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖。另外插,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矫咐挛,不过从C柱开始已与车身线条相融合上估祭,深度虽浅但是更加富有设计感处松甭。   同样缓污,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圃叮,并且颜色也不显得突兀矾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同底那箱。内饰配色非常清爽宏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谓拉灌,用以进一步提升触感蓉途。   动力系统方面帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惋、1.8TSI芍超、2.0TSI坟苛牛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合维,在保证动力输出足够的同时也相对省油九鼓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澄贯、2.4L和3.0L自然吸气发动机沁灭,在动力输出方面的提升并不太明显帘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绥阑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贸讼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近董怖驰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皮爸,同时都采用了电动助力与电子驻车漠。轮胎规格方面卞电,2013款迈腾采用的是215/55 R16钎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肯泰范。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呸澳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秀换。事实上蛔吴,自由光有足够的话题供大家热议苗损,例如特立独行的外观棋畏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辑妥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资母哀默。日前版尸,我们得到消息客剐,自由光将在12月底正式上市销售方,所以当这次在广州车展见到它的时候虫,感觉它跟我们更近了昏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种容售,它似人非人称凳,行动极为敏捷吐拐喜,也惹出不少祸端劣斜,人们曾经持续对它进行追踪陶库,但一直未果温悸物,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歌:敏捷场、神秘静。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巍闷。   很长一段时间里详,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悼薄,并火热至今涛拦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颈,起到补充细分市场的角色娘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皮卿鞋,成了途观的小伙伴课澳。   野帝的定位低于途观忍,车身尺寸小于途观标逼抢,同配置级别的车型价格也在途观之下祈辛,很明显硕姐,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻嗦匀唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垦梧。   ●外观丛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夯噬饥,舍弃了老款极为个性的风格酣萌宿,确实更符合大众审美辑青堪,不过平心而论它依旧相当个性播。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坝,它显然不属于年轻时尚那类的冬,车身线条硬朗尚洁疼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撼峨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玛苗箍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呵救,喜欢的真是特喜欢头甩枚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惊。   ●内饰滔仇苯:沉稳核库、无趣筋葛、无惊喜   坐在野帝车内瑞衡寝,从气味到设计都令人非常熟悉巷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牢,在操作方面弥,由于没有太过复杂的配置邵炒跋,所以操作上手难度很低季。" "  在如今的国内汽车市场中牵勒皋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屎线廓,紧凑级SUV是近两年的热门车型痞愧灿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倘某淀,宝马X1在国产后界雌,其售价区间为25.90-49.90万雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稗豌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坪吹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下父缆,看看他们的表现如何财率。   外观篇   由上表可以看出碗为佃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔡豆,外观看起来会更加饱满一些炊。   对于宝马X1和奥迪Q3返,都定位于紧凑级SUV寞盘,又有相仿的定价区间贾瀑瞬,无疑让这两款车成为了PK车型秆纪暴,经过仔细挑严⑽恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比取傻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猾芭,整个前脸攻击性十足绦惭碗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杜骆颊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烈,并且配有自动清洗功能驹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姆井娘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仙履畴,所以整个车身看起来十分修长备缅体,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堵司,看起来略显敦实捕请度。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坦笺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲理慈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鲍癌饶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耪泼蓖、动感和实用等特点稻梦,所以在中国有着不少的“粉丝”体记。如今康,第三代飞度已经在日本上市窖,而不久也会顺理成章地引入国产场茄,全新车型是否能够保持老款车型的优点冬雀肚,并且更上层楼呢逞?今天獭豁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承毫÷蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片性等,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赁晶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淌镣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茫贺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拜。当然淑坚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的害丝,目的是让新飞度更加的有型锚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型百份艘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽斡,日本人称其为“1BOX”抹,发动机舱十分短懈铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum士偿:机械占用空间最小化税净闷,乘客空间最大化)倍惊,车身长度更多为乘客所使用肠告。但与上代车型不同的是惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骡冲堪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喷丸提。   在车尾的设计中皆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胎补魂,此外登墟,尾灯向上伸展毒擦,经后风挡两侧直到车顶裁堆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V味程。在1.3L和1.5L车型方面哪势瘸,车顶处有一个小鸭尾造型南伐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眷垄缴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抬呛。   新飞度好看吗蕾肝?也许这并不是一个好问题离,因为审美本来就没有统一的答案赦瓜。不过可以看到的是袒订,新飞度的外观更阳刚享相多,更加运动化惧沏奈,也更自信了算,同时在内饰方面也走向了成熟挞。做个比喻吧卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹虚敌佩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羡培,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炉椒惊,慢慢褪去了学生时代的青涩玫,变得精力充沛孔继、充满自信如疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前填骡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等仑娟,它看起来依旧如此的适合年轻人窟能老。没错届任,搭载着一车的新技术之后焊钠榷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逃建甫。于是当新车到来的时候千,你一定和我一样对它充满了兴趣剧齿。这是最年轻的凯迪拉克膘、最小的凯迪拉克存松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍把? ● 外观造型把:钻石切割风格依旧仟攘畴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姓经泼、2013德国红点设计大奖病泉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唬仿侍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯炮女,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颂吹斑,只是这回砷,ATS是完全原创的作品雷凄体。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟揽,轴距仅有2775mm饶糜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邵,而国内我们则把它当成中型车田冷表,和宝马3系标准轴距版派锯卤、雷克萨斯IS成为同级别竞品帅,并比它们都要更小一些毒。   前脸的造型相当干练感,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔父斥,而是被很好的控制在一个合理大小上麻蛔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攫堂搔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条科叼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堕。出于空气动力学考虑釜耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上反,当车速高于60km/h时坚蹄,前进气格栅会自动关闭宿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坡匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朴咐疗,并带有远近光灯智能切换功能惶硕冲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀甸抄,快速亮起次盒笨,缓速熄灭的设定很显档次洞琉谰。再往下看评唯括,闪电式日间行车灯蛇畦、大灯清洗记荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔,亦或是造型需求赴仙,感性的来说全揉古,可以视其为向着传统美系性能车致敬钢文。身处车内瞪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎班鼓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腾舰。   ATS是一款后驱车瘁氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50完坏镣:50报,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圈,贯穿车体的俯冲式腰线某畦、短前悬淮褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态法间。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上噶碳懦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很节。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)委乖萝。而在规格方面哄罐抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性请关,前胎尺寸为225/40 R18但删,后胎尺寸则为255/35 R18乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昧善晶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拼赊少,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畦膛钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色似,至于设计师是否真有此意仍偏偿,倒还真无从揣测甘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耍尘,实际上壁临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莱汤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噶狙,由此带来了不错的视觉冲击感陪轨,给后车以足够的心理压力停,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚社。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻列,至于3.6L V6车型何时会引进稻纫舍,官方暂时还没有表态帝墨亮,而是否会有V系列性能车型的推出狠省戌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汲惧,虽然它是一款两厢车翁恨,但当时也没阻止消费者对它的热爱吻涵凌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靠邯钠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酚,两厢车朗行也就顺势推出腔欧,可上海大众并不为此满意化罢团,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匪曝樊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额话惊脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拐踞舶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫副哇椒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促敢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的编密,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倍蛾储。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辅班呕,这款引擎具有全铝轻量化的设计魂,对于减重以及散热都有进一步提升泡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统探沛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些了,参数上的差别却没有这些技术来的明显楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拭,高尔夫在这里就比较有优势了行瑰亥,采用了四连杆独立悬架讽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5读牛杠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筹糠厩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的普停,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廉频疗,看看它的实力到底如何图渤。 定位及对手分析倒:瑞虎5定位高于瑞虎谷炼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褥,定位要高于瑞虎车型涪匹,预售价在10~15万元左右酞尸扛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辰浮。定位的提升尼部,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踢娩倪。 【左上拆驶合:瑞虎5;右上惦宛吕:哈弗H6;左下粪哄哦:全球鹰GX7;右下如爱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韭,目前市面上的哈弗H6汤恰吃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爸芒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键井。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型螺弥癸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱四咸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来红,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹦核嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表侩店挟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卧,GLI是其中相对惹眼的一个售帆,蜂窝状中网设计和GLI标识堑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爸炼颧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的收镁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趁赐,另外两款车型都采用卤素光源谐新千。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凯缔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗拔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎将槐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞蓄牌,侧重舒适性和耐用性厘邦脓。   内饰方面哭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擞田。三款车无论是在方向盘钮诚形、排挡杆底座还是座椅上钱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姑藏:" "  奔驰S级在国内上市的时候佃,奔驰就打出了“汽车发明者修蹲奶,再次发明汽车”统,对于前半句嘶控,你应该可以了解狙樊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑考。但是后半句是不是有些困惑呢赡爱冲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霖椭滦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檬蛙苦,全球订单销量迅速上升败,国内订车也需要很长时间磊辛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恰航?除了进行试驾体验之外迫孰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涡超,相信看完这篇文章之后怖啃扔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妻敖电。   之前贡查哆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝,如果你感兴趣可以点击图片阅读廉取。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L签,属于入门级别车型挡,排量为3.0T逛啡,售价区间为贬:124.8-141.8万元之间竟廷胁,只有两款车型可选汉仁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泵橡宽,售价区间为179.1-204.8万元天,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了犀倾。   对于汽车厂家而言呵星,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毕,无论是从设计湾堑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醒蔫科,并不是要面面俱到的去介绍缅夏宪,如果这样的话死,几大篇也不会介绍全冻社玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涪垢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泼。   对于外观阑另,依旧是那句话措:仁者见仁释粒滔,智者见智奋目,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姜退。奔驰S级总体还是体现这优雅大气李睹皖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦、冷峻的态度屉藤。如果非要比拼的话笔,那么最能体现科技的还是大灯的设计雀奔。如果没有奔驰的奋起直追路寸晶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虫臀,但现在我想应该不会了霓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼归师。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哎呵恳,所以从侧面看起来就更明显了旦保麓,奔驰依旧是将优雅做到极致叮,而奥迪A8L的车身线条并不明显洞,前后比例也是十分协调冗羚为,整体表现的是一种中性美阔庞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宪推,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎。比如粳堡锻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式本珊胶,只有在R挡的时候才会开启焚趁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涤秤瞬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜,当然这也没有异议拆柑,但是和奔驰S级对比之后虱,就能体现细节上的不足了全卿挥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭不闷。   本文导航妙庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锭漓、G不戎、QX似、FX栋、EX齐铂鞭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现及东捆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淋樊始,趁着2013年的尾巴齿娜建,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亩浓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褪裸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磋毁驮,提高车型动力干,一方面也使车身稳定性得以提高手参。2850mm的轴距虽然没有变化脓泊,但是空间分配上穗渭胶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豪侧。   前脸整体看上去十分圆润饱满适,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搔灰涟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挪哪同,L型大灯像两双飞翔的翅膀鳖冲,随着车子的启动虾蹦,展翅上扬棘莫队。不过这款车的前脸上喘疯璃,我们并没有发现雾灯的身影狸。   与前脸一样孰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睫途勤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多獭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隙虱秆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捶家,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搭腊耻,博得了不少的关注鼓。大家这么关注它肯定是有理由的很顺栏,名图定位于索纳塔8代之下策磕能、朗动之上玲棵荡,依靠丰富的配置圈、合理的空间和稳重的外观内饰道,实实在在地填补了中间的空缺摊。据了解澄晾匿,名图上市后将会有8个车型陪纳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岸脾?曝光北京现代名图详细配置)咸憾冗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堪梦,1.8L自动DLX无播鹊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型须鲸石。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夏磕,启辰R50X为8.28万份梗扁,MG3 Xross的售价为8.47万元拢。按照车型划分来说乃,启辰R50X属于紧凑型跨界车盛,MG3 Xross属于小型跨界车公请。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势实赊。但在外观方面京,MG3 Xross比启辰更都市认、更适合年轻消费者边聘。   启辰R50X   外观方面齐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凭卉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稼烯晨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm譬费。由于增加外观套件猎,尺寸自然会比R50有所增加糕犁考,不过也仅限于外观上继卑,轴距依旧为R50的2600mm袜纶,同级车型中算是比较出色的数据迪握念。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睡圭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抽洗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侣。   侧面变化不大份绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敖赋。典型的跨界车必备配置行李架撬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陇,有了它的陪伴外烩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想习。看似设计复杂的尾灯霜刑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芦盎,也正是它的出现链,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升该伎菜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸短:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魂惧,虽然MG3 Xross的售价更高炽瑟,但在配置上却没有太大优势铂涂票。启辰R50X中装备的倒车雷达灌巾秦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棉哆挨,同时对关注度和销量也有较大的影响舰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涂舞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好花饯虾。另外蔚类,天窗也是大家乐意看到的配置壤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丰。三点式倒车雷达划蛾龄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用署纲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仟抖,也让尾部的整体感表现更佳合登霉。   本文导航汞动泌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杠匣贿?”每个人都会在心里问这个问题赤。它是个新来的家伙赣雄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粉缓沪。“这不就是3系的Coupe版本吗末捕芜?”有人一语中的簇缴。故事讲到这里似乎就可以结束了教,但事情真的这么简单吗吞池?当然不搔敌恐。在真正去驾驶一辆宝马之前匹梁,我们无法给它下定论歪起沉。于是问题变成了侯篓愁:“4系是一辆什么样的车譬淘遁?”   几个小时前(11月12日晚)笔悄蹈,4系刚刚在国内上市雇,售价59.6-73万元胎跑铝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落,但不管你是不是4系的潜在买家敞墙井,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砍撇。因此抨埔,我们为什么不暂且抛开一切杂念破物梳,而单单去欣赏这辆车呢疚距唐?   ●外观箔贪柑:若要欣赏李卧里,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line股捆,中国官方名称435i 豪华设计套装棺期萄。仅从外观来看负汰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苇。原因很简单棱,它的确太像3系了缺举辆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轰,4系如此像3系(F30)瞄辈纳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系珊庆郊。大家难免会因此而看轻它另纱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豢。再瞧瞧6系谭完烷,虽然与5系和7系的关系不一般舞协焕,但它显然幸运得多煤蔬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恋未,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赐抒,即便这辆车没有装备M套件赏兢蚀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现小幻,从这个角度看抬客,再也没有人会说这是一台3系了秤贝疤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辰绒黑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劫绢,易成为人们眼球的聚焦点兜,有些喧宾夺主的意思镐伶返。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湍景典。不过轮胎的配备让人不免有些失望哺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7善家,对于435i这种动力配置来说衫趴亥,225mm的轮胎确实有些太窄了色疽。   从车头到车尾朗算,你的心情会越来越好蓝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方当。细看尾灯造型曙虑,它更扁更犀利篇瘫倾,与3系有了细微的差别朴氰,配合流畅的线条啪茹,再没有旁枝末节较,给人赏心悦目的视觉享受袒襄祭。   ●内饰斥割爬:领导拌惋蔡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疗? ? ?   4系的内饰应了那句老话薯硕:“以不变应万变”汕沫洼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谩。为什么这么说程讲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了间袭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散维抽,如果真的会有人选择这款设计套装潘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疗钉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毒捍燎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娇漓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趣,不如回过头来看看那些被你所遗忘刃康,或从未关注过的豪华品牌绢工。在它们身上骋,有你难以发现的豪华品质豢笔,也有能够让你折服的豪华配置撵诚秦,总之狗夸,在选车的过程中淳骆导,尽量不要做的太绝播,因为买车不是跟着别人的感觉走抄,选到自己合适的才最重要恢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阀完腻,又考验耐性的工作驳告颠。往往在某一个时段有一丝懈灯 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毙是。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矛滦店,做出全面的分析与指导跨,以同级同价呈薄傻、同价不同级等角度出发擅肉,全方位给您最全面的购车支持呜烘。   X是一个颇具神秘感的字母忙,我们经辰烂龋可以在电影中看到这个字母的出现速,往往能与这个字母挂钩的人物杆娶,若不是什么超级英雄乘,就一定是罪大恶极的反面人物苫撇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汉赁悄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兰。由于种种原因憾,这些汽车界的X-man无法全部到吵饣省,而今天出场的这三位冈公,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聊。   两款日系一款美系腹,这样的搭配或许有些欺负人衔棋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绅平宦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拜荷潮。作为ABB之外的豪华品牌掏椒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汗皑狙,都在顶着巨大的压力在中国生存者朴赫庐。当然棋博,它们之间的生存状态可能有些并不相同避蕉,这与进入中国市场的时间图、推广力度括酚、价格等多方面因素都有这直接原因认司态。SRX龄实、RDX和RX可,既是同时拥有X标签的SUV车型毯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彪掇,这样的巧合其实并不常见沥,但名字的相近却并不能代表实力和销量舶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质校掸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梦快。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炬叙,将其取代的是刚中有柔囱,粗犷与细腻的结合体搪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厂。   本文导航拘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痞,很多汽车厂商都为国人做出改变爽,纷纷推出加长版轿车搬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报没。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绷购。新车在天籁的基础上加长了135mm捕,但它真的只有加长这么简单吗孝?显然不是当,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肯降。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辫,新车定位要高于普通天籁超泪酿、迈腾雅阁等车型俏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型私,与之前换汤不换药的公爵版相比莱贫,全新车型有着非常大的改变临蝗,它注重车内空间泛臣拍,更注重后排的豪华感受冒溜柑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柒唉己,主要竞争对手为丰田皇冠第导苏、马自达929等车型剑奇。公爵自1960年以来共推出过10代车型妮。之后公爵被日产FUGA所取代通,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迟囱继,新公爵版的车身长度完全领先于对手锣,并且在轴距方面尉佳贪,全新公爵版也击败了其他金正对手陋。在车身尺寸方面咐尚线,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度髓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挪焊响。   新车的前保险杠经过了重新设计睫洼心,前进气格栅内部增加了镀铬装饰婚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰精卡诫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歧貉蔷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涟皇澜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亥渐牟。但全新外观并没有显得笨拙宏开,相反侧面线条看上去更显硬朗趣列,同时还提升了豪华感茶蹿。17寸轮毂采用了全新造型将,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勿笔。   同时新车的尾部也经过重新设计疮锌茬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躬,让人心里觉得踏实哀椿乐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘,这也是日系豪华车惯用的设计手法淡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动段,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾。   本文导航帘茹疼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拷聊蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搞褐。不久前捞畔,哈弗H6推出升级版场伦漆,现代ix35也完成了小改款贪磨,今天我们就将这两台车拿出来比一比馅唐,看看在汽车领域内巫,中韩的差距是像国足那样不争气冀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镁谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辜,而且发动机的选择也更多饭替刃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少级皮封,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懒。售价方面两车差别较大枚你剑,这一点也一直是自主品牌的优势所在局互,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右反匆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矛挛。   外观牡糯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椭弯,比较明显的是在车头弓础、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滑,另外在车头下部进气格栅墨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苯匠售。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氓省娩,不过因为仅有三款1.5T车型呢,因此他并不是今天的主角帛同煌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型需:第八代索纳塔)椽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兑缉林:全新胜达)事,两者在ix35身上很好的结合在了一起吭锑,看起来既有轿车的美感扮娟,又不失SUV硬朗的气质限蒲。 外观配置对比靛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮无良,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元短徽档,优惠后的成交价在15.84万元左右线喉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近上拷,因此我们拿出这两台车作对比惶臣即。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富官诚,除了天窗擞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备少。   车身颜色杜施:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戎闯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狸釜,多了一个闪铜颜色的选择士迪。哈弗H6颜色也足够丰富落丧凌,平日最常见的白掂、黑剩、灰算梢、银都具备北坦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惊骗,基本足够满足消费者对颜色的需求牡捅。   外观小结厩纳:   外观方面我认为两辆车都很耐看汀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侮不愧,因此更显时尚淑随惩、硬朗骑暇。哈弗H6外观也很不错损巴,可以给人非常沉稳踏实的安全感尺拍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剩械,外观就更不输给现代ix35了唐。更喜欢哪一款见仁见智涂藉骄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绍恳。   >>>慎防购车陷阱夏霉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缴得仟?当然是因为它空间够大香氰趁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因策俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊瓷?或者说什么样的MPV算好乓居镰?多大算大剃?今天促救届,我就从一个汽车网站编辑的角度蓬,跟大家分享一下我的标准和看法级褥高,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腑。   在我看来苇抡凌,对于一款7座MPV来说抢裳捕。大家应该首先关注它的乘坐空间掸,特别是第三排乘客的乘坐空间疏。因为以我的经验回寒,7座车型中但,第三排能够舒适乘坐的仅是少数士里。要不就是顶腿涵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穷旅。所以在选车时努疲穷,这一点大家要尤为注意故辈,否则第三排用不上魏坍搜,倒不如少花钱买辆5座车隘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油权磊握。   第二个关注点是后备厢捶槐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间清泻讥。很多7座车型在展开第三排座椅时宽化,后备厢连放个包都费劲了桐膘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秋辱,有可能一点行李都没有吗谭?所以这一点臂,大家在选车的时候也要注意冲卯。   第三点是便利性爸巷,这个除了日常的储物空间外薪,还包括第二排上下车的便利性多父、进入第三排的方便程度等盎单金。对于7座MPV车主来说捕临垃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的适镐聪。一般来说前排往往是孩子爸妈廉,而后两排则是父母和孩子匠淀,可以说是老的老滔抖蜜、小的辛唤佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咕唉。   开头长了点搪闲,主要是跟大家分享一些经验瓶犁,下面我们进入夏朗评测连力饲,看看它的表现如何苔。按照刚才说的瘫箔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砷渐。至于外观毖嫡、内饰搞、动力等烘围收,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筹瞥,我们稍后再谈缄。   ●乘坐空间氖藐沛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摔李床,一辆7座MPV厕茧,前两排的空间肯定是没问题的脓邻。比如我身高175cm岔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仙,靠背的角度也可以调整30°左右棉。前者很重要龟单,可滑动的范围越大碉人兴,和第三排相互迁就的能力也就越强且。   从上面的体验来看呢撩,至少从腿部空间方面来讲稼侧挤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飘败滥,而且进入第三排也并不是很困难肚投。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欧晌欠,几乎领先于所有的同级别对手替,所以相应的妒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棚瑰。另外有一点大家很容易忽视的是铝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卸税茬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿少,而较窄的第三排(受后轮谐佳、后悬架影响)则只乘坐两人呈。   与夏朗相比粟燎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郎茎梁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人程蓟,满载时第三排的舒适性可以想象膳恰临,一定好不到哪去监床。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口播纬,而且五个座椅都是三点式安全带常抵藉,都配有头枕贾健闺,这也是其他车型都不能比拟的一点谁煽饺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媒,比如长辈腿脚不方便进第三排嘎,那你大可以将儿童座椅装到第三排拳饺陕,这个很多对手真没有胖佛坚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匣车,到2013年11月新车上市肆眷码,短短4年里收需,观致汽车为世界带来了太多惊喜彪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倡。新车迟迟不上市恳脸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芜颇和。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孩酶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侯。是骡子是马耍,终究得拉出来溜溜饥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卡崔,到底有没有想象中的那么优秀蒜公?趁着这次的试驾活动狼驹,必须让各位清楚的了解真相丢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拟煽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夏?这是个很敏感的话题饯咆脾,却在任何一个场合都不得不提促脾紊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓟悸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镣晃尉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仙,而非决策权渗透匿腑,这个是一个需要十分明确的概念唬练等。   综合来说氦吾挛,您只需要知道铆:它是一家合资公司魏,也是一个中国品牌韭,但是它的发展不受制于任何人录, 并拥有独立的耿欧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员围牌魂,制造的也是全新的衫推珐、面向国际化市场的高品质原创产品架鲜哼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颓括肛,副董事长Volker Steinwascher石清仁广匣灭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柒绿爆,前者曾是大众集团高管户芭矩,后两者则是举世闻名的顶级设计师臂。所以在观致3的外观造型上位旦残,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苗陷褪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铅摹插,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叫啡颠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚊,车身尺寸寒婆屠、腰线的丰富程度等地铝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球德。如果一定要说有什么特点的话介抹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挛粗搐。   不过妊嫡,若是细细揣摩这款新车撅松,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奇齐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炽。而由法雷奥代工的前大灯凑换,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颈羡炒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溉,如果您愿意再多支付一些费用姑茂焚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骚侍、大灯自适应开启及清洗等配置藩。   除了前大灯内的LED转向灯之外淳亩毯,后视镜上同样布置了LED转向灯亢,只是LED二极管贴片的间距有些过大觅,点亮之后似乎缺少那么点感觉寂肖,而厂家的工程师也很认同我们的看法韧鼓改,表示会很快对这种设计进行改进把煤。而后视镜的特点是宽度很大博煎炊,可视面积优秀膘歪妓,并带有电加热功能郴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暮禽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑电伪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素度,无论是大灯坍、尾灯组布局日,还是倒车雷达的探头布置等等芦。而很多时候泼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卵伶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品函,设计师的固执被得到了采纳拜疼碑。   有一个很好的例子来阐述这种情况霓碱却,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辫肃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浑蚕偷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缝。用厂家工作人员的话来说蒋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戌授钦,必须成双艘轿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迹:LED光源+导光条墟桨钠、双倒车灯霖、双后雾灯律估雌,灯组的供应商仍为法雷奥娶。   尾灯组本身的效果相当漂亮抢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄,但不得不承认的是紊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妓忿几。双边双出式排气管暗藐武、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熬骸琴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俩扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馅。轮胎方面观致3也是十分的给力午,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煞娩,因此马牌就成为了唯一的选择咕燎赎,对于消费者而言自然是件好事桨祟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛊辞素,这款产品显然更注重驾驶舒适性滔结陶,但规格上似乎不那么亲民鹊蓬藐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5态,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条单,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钾牧旁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吵贿,虽然市面上可选择的车型非常多卞徘,但是想要在其中选择出一款空间够大瓜齐,配置也不能太差的车型牢,着实有一番困难葡为。近期我正在为选车而烦恼哺卸,裸车预算在10万元上下驼磋腿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寐骇函,所以对空间的需求比较大步甭皮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上供些骄,今天劣孪,我们就在这两者之间纱,来一场空间的较量纽餐。   飞度共有5款车型垃椭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕊识,骊威共有8款车型童勾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撂犬容。此次对比文章中渴狗赐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攀,两者指导价分别为10.42万和10.58万椽顶,并且在上海都有一定幅度的优惠少伶,实际售价两车差异不大紊思校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臼枚:飞度时尚运动饯鲁孰,骊威中规中矩杯。   在外观造型上憨凄,飞度外观饱满捎驶誊,硕大的前大灯豁番、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辖仓蠢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戏肋荣,不过现款的外形并不显落伍馁。骊威的前脸进行了重新设计耐儒修,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滦嫩,不过整体造型依然中规中矩圣眉惦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面十,飞度长宽高三维尺寸分别为菩:3900×1695×1525mm估,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm币,轴距为2600mm烹,从数据上看霸,骊威具有绝对的优势侯抒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祈喀,请继续看下文撬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锌恰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奖憨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醛蔚。另外咕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异土随辱,飞度为前后盘式姜么钮,而骊威为前盘后鼓奋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逗瞧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芥,对提高倒车的安全性也会有所帮助味。相比之下每绣,同价位的飞度没有此配置守艘,有些遗憾盎韶。两车都配备有医桑控钥匙客,飞度将也蚁较唬控按钮集成在两把钥匙上赂,而骊威的掖放控器与钥匙相互独立袭巾,而且仅提供一个夷枨糯海控器朗汀侣,不过两车都装备发动机电子防盗系统估孝剖。" "  现在出现了一个有意思的局面佬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缚,而且还有像大众汽车那样陆蹦芜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏,在大众汽车之后芯疲入,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晤巫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍券乌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轰片淌。下面我们就来一起看一看这款车懊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夺曝咯?不得不说拷,从外观上来讲喘惩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缓骄冉,购买它的人们箱,更多是在预算有限的情况下追求实用性狮柿,谈不上什么审美喜好颈。而全新爱丽舍的外观设计旱雹暴,明显向前跨越了一大步橇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人才,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桅跋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的现晦羚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撇。这很符合中国老百姓的用车需求凸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描患赎,注重舒适性厢害冠,但行车噪音比较大恰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启充公,除此之外瞧,车外再没有开启的地方淮巴供,所以笔者觉得使用起来还是不够方便那雌。除此之外骄街恕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头典酿桓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仕嚏苗,属于全新爱丽舍的卖点所在娶。   本文导航臀部:" "  一直以来粟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刚茂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欧徐,但始终让人觉得有些激情不足胚,与犀利的外观不太相符烷。日前旁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机从,传动升级为6前速自动变速箱爱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮,提升了该车型的整体素质痴玖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匠熔,在外观内饰方面变化并不是特别大惹下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己第淬,新款MG5 1.5T也不例外老伟顺。如果说红线彰显了运动气质康输来,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磷恢。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷昆,作为强调运动的1.5T车型松搞衔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钮监架。车尾的变化也不多粉饶惧,远观基本上发现不了变化所在户兑冷。   本文导航勒协完:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圃,而在中国市忱⑼胂场,两者的竞争更是激烈故,A4L一直在销量上处于领先地位淑,但宝马必然不会轻易言败窝,所以我们看到了宝马316i的上市途软队,其价格下探到30万以内读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诧,豪华品牌聊淬浮、售价30万内骚慷溪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夸毒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣午婆韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滇仓炽,还有手动与自动可蚜偻琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盘淳弦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距前墙伟,并且我们看到官方定价方面女乳,316i进取型甚至还要便宜8000元霜海探,不管你是不是“壕”狮尺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蕾棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说计替郸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸥,在大部分城市烩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察,所以过多的点评话语我就不多说了涣晨,谁更好看都是自在人心的事拢放。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心德,但是小编还是要尽到自己的职责挨,必要的展示必须得有爬,下面就看看两车的车头正面大图对比沦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯核碴涸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圃柒片,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瑰难泛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了课稼沧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耻顾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懊败尽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了回,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乔情贰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计末,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伶捌辑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阂堤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坷,不过这都是个人审美的问题了粹,整体两车的外观设计还是在一个水准上确弘钞。   轮毂上樊,两款车作为车系入门版车型艾羌,都使用了16寸轮毂陈,尺寸相比各自中高配车型是小了些模,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搪汉弧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迪,并且在胎面宽度上比316i更优踞显厢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叮啥,用一款中级车以较高的姿态切入市撤啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斯,按部就班的推出了中级车GA5寥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斧色宦,而随着国内SUV市场的井喷委,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒂獭。   好的产品才能抓住消费者倾渡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垄涝。在今天试驾的这款GS5身上涕滇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监里,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糙阿告,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檬谢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格四雀,看上去却十分洋气囱删。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杉犊钢、1854穷、1680毫米口,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题,这也是国人喜闻乐见的协皖险。   车头的设计略显凶悍剩香,设计师称设计思路来源于雪豹酷篱罐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计错榔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皖比。前大灯采用了透镜式的设计惊你惫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣湃堪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烂,这个考虑绝对够实在修美。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裳姬拼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廓。   在轮胎方面茸风蠕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袍等臼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呻赐罢。轮毂的造型十分普通黑傲,只能说看上去很顺眼比较实用吧垛跨。   尾部有一个明显的掀背设计谅膛翁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫡颧乾。尾灯采用了主流的LDE设计潭惭,搭配大尺寸的高位刹车灯沦殿猛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兑嗅,辨识度也更高香盆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车八透?是豪华奢侈的奔驰S级粪雹歉,还是“上天入地”的路虎揽胜粉,亦或是驰骋四海的保时捷911柿塑虫?对这一价位的车型来说垃梧,什么才是决定性的购买因素畔?是配置还是性能浓徽端?车型对这一价位来说到底有多重要霞椒韩?要回答这些问题当然还需要专业的解答墨。今天澈话,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级火艇佃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜难嘉惩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版了潦湍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车班。非土豪们苍,退散~   由于有200万元这个限制襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L少魔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舱蜜溅,但市场有20万左右的加价外刮郝,且并无现车县瞧雀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砂脾,这款车终于摆脱加价禾悲,进入平价销售阶段潘碱,当然能否买到现车就看各位的运气了嗓魔了。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敌布,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吮和笔,但跑车的身份无疑是最拉风的倾虫。   尺寸上实在没什么可比性辰商,加长S级无疑是其中最占长度优势的凳脓辈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粹滩棉,跟标轴S级还真有一拼炔赫唉,巨大的高度也傲视群雄憾剃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涟木。最后我想说的是还,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了楔捎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涸几屠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唐朵,公平起见还得排除车重因素栏碌。别看S级一副身宽体胖的感觉搽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下权泛讳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰饱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栖穿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇禽,别吓坏了后座的VIP等稗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玛泌驰,但也确实相当可观了裤,不过由于这款引擎还是有一定年头的钉勿,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挫捍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的动。不过写到这儿我很想问一句捂喝七,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汕,就能成就今天的丰功伟业冕盖,是这样吗菜碴廷?就算这不是一个伪命题冯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佰。那么埔肌骏,历史能代表什么鼎?之前荤秆,我肤浅地认为翻蒙示,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞍汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脑劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峭鲤街,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卫遂碉。 ●何为中国专属款?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雄倡:S400L两款恼世、S400L混合动力一款闻颓、S500L一款竟。相比世界范围内的S级寞,这些车型有三大特点拆:全部为长轴距版涧、全部为汽油车辖、S400L两款车型为中国专属管豢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婚饰孰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意将趁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玲。因此奥瘫,中国专属的S400L与它们相比谦谎幻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机补漂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廖革。我们已领略过S500L的魅力脆壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版加喀。   ●外型乱邵泵:更长德、更宽拔麓炮、更高幢露缔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勉盆尾,尺寸上炕洼,它比上一代车型更大幕,轴距则保持不变湿。从数据上看挞镜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅懦⑾ā,但落实到实际的视觉效果庐贾,我想没有人觉察出几十毫米的区别搐缅。相反荤期耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悉塘、霸气很多兔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咀姓豪,根据车辆配置的不同咀,全车使用的LED数量有所不同粹哆。我们不知道具体车型的LED数量彪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辣,它足够惊人熊滔棉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捂太苍、中国市炒檀怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澄呵角。对于中国人来说腿兜垦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蝗,中国人将有更多合适的车型可以选择鞘。同时滥釜盾,市场竞争日趋激烈峨,汽车售价降低笛、经销商服务更好湃。   作为目前全系的入门级车型涛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受设,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晒羔。对于S级来说队揪,无钥匙进入功能十分重要彩显尚,没有它白戚,许多车主会无法接受硷傻。   如许多人看到的一样勺聚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钉法。在奔驰车上笔窝斤,总有许多你也许永远也发现不了的配置册翰,它们中许多都与安全相关掏。比如S级全系标配的自适应制动灯扩材攫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冗榔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳推矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笆距,什么是MPV车型谜卜歌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影四亨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纽措爱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祷息。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型零,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掠磁桓。是MPV抒仕?是轿车高磺?还是旅行车同间?这看起来确实是个很有难度的课题臣赴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汤。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沃皖菠,而且他们一个是马自达5车主托,另一个是沃尔沃V60的准车主穷禾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淳衅肠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酷。   首先登场的是胡正暘枚,大家一定不陌生橙娃,他是我们汽车之家评测团队的成员堪锰,今年27岁溪幻,算是个文艺小青年卉凶虾,热爱生活羞诺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潭入稳,刚刚新婚不久灯,正是对未来充满希望与热情的时候爽囱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陪镶随,如果家中添丁的话梅斤抢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标了残。   杰德测试车刚刚来到编辑部贸,胡正暘就迫不及待的去体验了惹冲,据他所说摹辩急,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棋,属于一见钟情粳。另外从外形线条以及车身尺寸来看脊,杰德都和V60差不多俯,是辆旅行版轿车的样子褐性。   当然外形只是一方面萝坏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间号刑购,特别是第三排座椅咳。实际体验了一下墩纬充,将第二排座椅滑动到最前面的位置劝其,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绘,头部也有四指空间收揪哄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琶镐寐,之前的文章中我们也有过介绍毖甫梯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吉捂。   更多精彩视频橡泄棋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扦碳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间托馈,表现基本上与V60相当第嫁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱签。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吉俊,在放倒第三排座椅的情况下薪陵煌,用同样的一些物品存放来对比售涟翅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泌癸梦,而如果使用上第三排座椅筷挎添,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妨陋。   胡正暘对于杰德的看法扑:   首先杰德样子很好看刹,够时尚孰密,年轻人都会喜欢痛。另外讳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤,但是内部空间利用率更高惩竿,实际空间体验也让人很满意戮闯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间操,这点非常不错描钡薄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穗邪。   不过它有个问题翔拉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了团,只适合短途出行戌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了系,如果需要经常外出长途旅行的话宿烩,5座版车型更合适搅瞄定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV人钾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间封市藤。近期透,2014款雷克萨斯GX400推出市呈ň浮,作为小改款车型幢府,此次推出的新车在外观方面做了改动迹鬼孩,同时在配置上也有一定程度的提升蛙踞,动力则保持不变骏,售价方面与老款车型保持一致茄,提升了新车的整体竞争能力内。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧、308水休具、408瓮型,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柑,现在又来个301跺腐,不要说是消费者挪廖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙慰。这就是紧凑型车市衬杓场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酷。东风标致301矛头直指桑塔纳伤降授、捷达和昕锐伙社,我闻到了火药味彤。   11月19日上市睦挖哀,预计售价9-11万惕憾韧,与雪铁龙爱丽舍同平台餐潮倪,只有1.6L一个排量狭扯,变速箱有5速手动和4速自动可选诫疙缉。以上这些是东风标致301的一些基本资料谎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晦,因此从很早开始便陆续放出各种消息比督陵,以增加关注度充。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版财壤,为全系顶配贝毫。咱们从标致301的身世说起攘,先把头绪给理清了托。   ● 东风标致301是辆什么车涂套吵?   听到301这个名字迸汐,大家都能知道骚,这是标致的“3系列”匆阿哄,但307扛髓、308听过鸽刹,301却是第一次听说纶挞誓。其实301的身份一点儿也不神秘费,大家都记得富康吧社蟹?富康是雪铁龙ZX儡推箱,后来在中国改款改名塘额,叫爱丽舍涛级搜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”反遣,这是它的第二代产品挝绕,而301黎,就是标致版本的全新爱丽舍净砷,它们全都是一家人活彤。   对于大陆市场来说局,标致301是张新面孔殊,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐差,之后陆续在阿尔及利亚伞、俄罗斯等许多国家上市辆蹦位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产链监秃,同时廉翔绅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烧苇说。它将被销售至世界各地绅蝎报,成为一款全球化的车型炭笺晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匠缸辜,标致301的外观乍看上去没有什么特点奋切。你可以猜到这款车的定位了蜜,30岁上下迪权违、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它新四请。   其实301长得有那么一点像508圭舞,这是很正常的胖须雾,毕竟出自一家门行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椽炽。要让更多人接受胖,太个性肯定是不行的捌毒煞,所以这个设计思路挺好躺毙,也应该挺对中国人的胃口沫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祷荣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗鲸送、捷达汉丁拼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯伸函,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疏勘秘。不过它的备胎又回归了185mm卢,而且捌穗,可能是出于成本控制等原因落炮,备胎使用了不同品牌的轮胎牛枚。   我个人不太喜欢标致301的尾部溃,总感觉哪里别扭辣筹醋,也许将来出个两厢版会更好看洛碳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唇,而且中高配车型都有几徊舞,比对手厚道蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慰酣,温度适中娟痹凉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庭届败,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽卉,他们不仅发明了西餐餐具癸:叉子赁穆隋,还孕育了诸多跑车品牌吵,比如秦究哀:玛莎拉蒂峨砍兴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车细剧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篇擂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骇。   ●外观罗艰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默氮氰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级半、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狗惮,它们都是标准的行政级豪华车码巢,有着一副不苟言笑的严肃表情镁风崎,外观线条规整甩,那种气场让人敬畏粗臼。   而玛莎拉蒂总裁则不然论钮含,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别久,但气质却截然相反篙笑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僚凭,标志性的大嘴咄咄逼人甭,意大利人对于设计确实有自己的卓见施。   如果将总裁与同级别对手放在一起辟,它无疑是最夸张娟邯残、最具美感的璃琉。这的确也与细分定位有关系海钝,奥迪A8辖、宝马7系这些德系豪华车都以低调细、沉稳为不变的设计主线拆,更多的在表达权利废嚏畔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狮杭。而意大利人则不然赊五,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识管怠肌,即便是这样一款行政豪华轿车吨,依旧坚持了张扬的风格铰。   这是我第一次见到新总裁的实车红,它确实比老款要漂亮竭接层,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搓官,而新款前脸带来的侵略性更具气质潘。   车尾相比车头略显内敛锯,双边四出的排气管成为了最大亮点彪卫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荡实垄,聊及为何选择总裁时摔经,他满脸诚意的跟我说蓝誓:“好看!跟找女人一样壤,好看稳笺。”“呵呵捷,好吧呸冠摊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我工丢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邻位餐,卡钳由Brembo提供虚,颜色理论上是可以进行选装的币。轮胎为倍耐力P ZERO系列同嘘女,前轮尺寸为245/40 R20雄,后轮尺寸为285/35 R20矛。   ●内饰不:运动豪华是主格调   置身车内窖练量,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俄举,显得有些过于保守了椒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升别,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靖街。   方向盘直径略大糙,背面配有尺寸硕大的金属拨片乳苔,手感很棒汹。导航系统为Garmin辣,7英寸液晶屏尺寸不算大砷,中规中矩岸屁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俩,已经很少遇到长相令人深刻迁,而且相当满意的车了咀啥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笛,价格低乏蔬市,与同级别车型竞争性价比十分突出淋殿。但在长相一直不怎么给力蒜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔫沙侩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凌峰防。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攘首冬,不走伪高端路线的致尚XT孝孤履,其动感的造型非常独特凛恍。在我看来苦涤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立扣猩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屯毫裙,购车群体越发的年轻化犊。   说他年轻患夯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喀盛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簇洛,这只是时尚的一部分寄唾趁。   前包围的造型充满了视觉张力底恃街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淡筋迁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劣,显得非常动感湃光非。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愁贯卡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闲刺课,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绒呛吓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO察先,这也是在向合资品牌看齐靡土肮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽。而在车身尺寸上环蒜熬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歇睡惟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爱蹦,与他同级别的对手相比有着明显的优势峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是创全,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎景庭堕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线解儒旧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赫蛇双,上窄下宽的造型十分饱满细沪,而且显得更加稳重勺论。尾灯的造型修长桑,且正好与车头灯遥相呼应困松,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梳甘,动感菏稿垂、年轻筐褥阔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置口,虽然仅有三款车型配备此装置挺单,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怠辨抢,想必也是极为厚道的钞偿沦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晒,我是汽车之家刘涛匡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腻浮奥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道簿挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沫挽。时隔一年后的2009年镜隋鼓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疵缄,选择它的原因烷,用三个关键因素涵盖固翰僵:“外观内饰漂亮到叛菜、静音好嘛、配置高”妊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窝系,作为老款车的车主戊戎,带着期许盖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廷,有了下面的车评井。   注释晚:为了方便大家阅读聚卜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痴形泪,描述为“新君威”星。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慧痴苍,以下各个环节的评价用满分十分制淳,做点评赖及胎。   评分标准揣疲卢:   及格巾:6分   表现尚可徽位:7分   表现优秀经速环:8-9分   表现完美湍本:10分   外观丝:先天胚子好魂挖,改改更“时髦”   改进评分黑爽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眷际,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峡鞍爱,应用到了现实量产的车型中雾旗铺。在当时巢,245mm的胎宽府、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泄,毫无疑问是走在了对手的前面曙。这种先入为主粗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾绷惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰蚕,说君威有一副“好相貌”护,我想没人会投反对票辖贸釜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势究径,18寸的大轮圈不仅保留康,而且换成了密辐条设计缺梆吝,前格栅的修饰偿,在视觉上显得更为立体滥办,但就我个人而言更喜欢老款思倒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”其。俗话说“7分先天现拱,3分后天”瞬衔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐视料,应对国人对“时髦灯具”的要求嘛句供,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拦,坦率讲嫁艾,不是我喜欢的风格慷,如果换成一辆科迈罗剁匣弓,我想我会投赞成票瞄。后尾灯挎官疗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脓彪无,视觉效果不错盲,灯源亮度不刺眼烘,亮起时不会让后车问候“家人”瞧媳陇。   内装鹿吾:对不足进行了优化硕辱幌,细节仍留有遗憾   改进评分竭讳巨:7分   我必须要承认牌,我是一个对细节做工异常挑剔的人拌侣醋。从2009年到2013年懊仑,新君威经历了至少两次改款升级胚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绦,仍未得到改进鹿骡。强迫症对于细节的不足咀,只需一眼就记在心里藩,每天上车看到就会不舒服眯龚。尤其是视,新君威的前排仪表台与座椅之间垄嗣,留给司机的跨腿空间并不大氦熊,当你磕到膝盖外侧时怀,你会嘬着牙花子妇,蹦几个“脏字”汝辱。   聊完了不满申玖,我再说说好的地方撵赏。日常上下车狈涡需,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聚疾眠,我的09款君威开了4年跑了5万公里吗,座椅的“敏感”部位眠姓朝,已被我蹂躏的起皮堆诽姑、掉渣括贡穗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授,视觉上显得极为邋遢肋。此问题酮,在新款君威上得到了明显的改善喉谩娄,侧翼立起的角度变辛帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炯掸,但此问题我跟厂商确认过口,确实为真皮)捞硷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捶。凭此一项酒,拉开车门的印象分就能加不少城绩呻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纬恨竞,我的老款君威在二手车出售时通,就因为座椅皮面老化的问题嚎,被“扣分”嘿抬庞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计念赂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局人汝蓄,好了许多锈都。8英寸架狡坡、带有触摸功能的中央显示屏宦的悼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抛烤骆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懊,在实际操作时显得华而不实填斤。多数情况下要调节温度写刚,只能用手指去“抹”誊宛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黔,并且无任何的震动回馈提示徽,行驶中操作不够人性化净停深。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪烷杀,相比老款的旋钮控制獭涧,视觉上科技感更强窖千椿。实际操作时匿斑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苔察。尽管支持手写功能宫谋,但表面手写板的面积很胁场,如果手指较为粗壮鳖,表面面积不足以支持对手写区域的要求惊及。索性氯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡梗溶。   小贴士墩坟:针对上述功能的操作“鸡肋”肆炉,我向厂商做过咨询孔。对方最终给出的结论是瓜菲,此功能在研发初期皖普脐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估城亲庐,停留在几年前下惦薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膜抹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辑椽寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏踞梢,支持多种信息切换查阅举窃尾,视觉效果自然更时尚荆蓝头,也符合当下的硬件的升级进化潮流任航。但汞阀,仅就我个人而言芯库盘,我认为任何一项技术的进步与应用攀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的统券亲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂萎蜡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜叫,所以仪表盘的车速指针颗侮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挪湿麓,当你想从正常模式切换至电台模式时幂尉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题快败,时间大约在2秒左右躲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸥,因为系统的升级靛,所以导航从路径开始到定位确认导航嘉,逻辑上相比老款车型盛络,要合理很多厢忻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氖呸喀,被彻底改进席徐特。提个建议波夏镣,新款对于路径导航的语音提升俺量趣,在路径判断时顶辑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摆垢圭,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利督瘸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坊蒜步,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烁假。整体效果褂适裸,高音有提升徒耽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吼。以往那种“嘣呲咖悉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焦凭丝,无法在这套BOSE音响上找到常勉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薄己?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞄谜魄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坍佩嘎。近日记,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L型懊径,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酱,这款车就要正式发布了层骡,海外售价14万英镑起桐割,约合人民币138万赊及。国内250万以内应该是不要想了楷,土豪们还等什么每,赶紧再加价20万下手吧P柘鸢帧(注释摊媳娟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型请,外观上并无过多区别共库绅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溯垛鹤,因为用三个字就能总结良阶封:没区别诵俩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缴。除了实实在在的空间优势氖,那种与众不同的气势也是重要因素之一玩秸,这种毫无区别的外观黑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肺矫癌。   英国人果然内(men)秀(sao)寿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅访,改造成了两个相对独立的乘坐区域渡,原本的中间座椅则变身中控台糖燃隋,提供了空调撮撕、多媒体暖发、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜂府,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诲。动力和传动系统方面萌食齐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同男舌。   总结段茎炭:路虎揽胜L目前仅计划在中国培、中东地区和北美市场推出罚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浪。另外步,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糕,预计广州车展发布篡悍锌。土豪们继续准备银子吧恭。 免责声明吞笆:本文仅代表作者个人观点惧,与环球网无关趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容性侈、文字的真实性食男敌、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺姆拉哺,请读者仅作参考缆羞始,并请自行核实相关内容遂啤武。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妻分项,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惰射,那就是新一代天籁·公爵踩缸。早在2008年6月饺井,东风日产就推出了天籁·公爵帕搞缕,它的外观淳粕险、配置均有别于天籁其余版本档墓浓,更加高端大气上档次妇渴。也许它不是最走量的版本净鳖拌,但绝对是天籁系列的一面旗帜琶杉。在让大家久等逾半年后起够,新一代天籁·公爵终于露面欺瘟冻,我们也第一时间对其进行了实拍并。据悉些排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相付故浆。 『注祭皖:为方便大家阅读秘疆,文中天籁·公爵简称公爵版搭伐窗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苔酚纫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暑,时而艳阳高照谜,时而大雨倾盆课舒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垄颁,与身旁碧绿的草地相得益彰阿褪逢。我盯着它看了许久阿秃看,心里盘算着禄卜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炕辱橙?   嗯经狭,画下草图之前得好好思考这个问题欣肃才,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心措。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冷,唯独看起来太眼熟烽,对旗舰来说这可不是好事苇,在A6L甚至A4L面前妓酥,A8需要更多长者般的自信胜歪汝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饱:六边形进气格栅面积比以前大了不少廊祁萎,而且线条硬朗到接近于矩形埠拿贿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桨篡,从前脸横贯而过獭般县,再加上全新的矩阵式LED大灯镣很泊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烦签。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊第儒嗽,它是A8这次改款最重要的升级之一炉梢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阶电教。以前大灯为例杏锻,分为远光煌、近光跺、转向/示宽这三组恕拨,所有光源都由LED组成究,通过与摄像头赌摩筛、夜视系统废、导航系统等部件的协作淬五,可以实现几项很有趣的功能翁很:   在Auto挡位开启远光灯漆漆参,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞视顿,瞬间关闭部分独立的LED灯体姜老坞,会车结束后湍松,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤纤。在整个会车过程中拌锯,对向车辆的位置一直不被照亮脊扯,而其余位置能保持远光照明状态苍,既不妨碍对方驾驶员视线琅拌,也不影响自己观察前方路况第泰,相当智能溪坏径。   当夜视系统探测到行人时齐潮伸,LED灯会连续快速闪烁三下四费陕,对行人起警示作用爬吻任,如果夜视系统探测到牛拌淖、羊之类的大型动物巍船斑,LED灯则不会闪烁画路缎,避免对动物造成惊吓读晾滇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伞囱。另外它的转向灯采用动态效果雇旁,灯光朝着转向的方向滚动点亮旁赦姆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彤敞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力目警,提高安全性吞里鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谭测烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愁提,有些来自室内的模拟演示亨起,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迸瞪烷,看看这些功能的实际效果到底如何靖蠢拆。   跟前脸的改进相比雇匿,车尾变化幅度要小得多碧逻,主要集中在尾灯部分搐锋坞,线条更加瘦长掏矮桅、扁平挪稳渺,视觉效果更干练面斗。除了那个“A8”标识帅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思什,看上去还那么年轻运动秆号涎,缺少沉稳气息册。再打开车门一看瓢闯翱,我明白了菱脸暖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎饩摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹巾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尽涛,使用了和路虎卫士相同的发动机坝沤仑,配备了六速手自一体变速箱卜,以及许多高端的配置湃坛。让这款车有了很多吸引人的地方穆,但通过试驾佬荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感圃盾。很多设计还不是很成熟卯催澄,尽管这样崎刷逃,这款配备了柴油发动机的SUV回怜沛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现互颊,依旧在同级别具有很强的竞争力哎挛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升点胚,尤其是大灯组的设计厦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顺唤催,都比老款看着更有质感乓十跑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯编,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熟陪坍。此外盲腹,中网的设计很有层次感凡涕,运用了一些镀铬饰条函摄杰,也让这款车的前脸显得更大方绕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稿浚,钣金工艺还有待提高辫嗡管。   车身侧面造型亮点不多乾,线条还算比较和谐吧肪萍溺,亮银的行李架比较好看拍警谦,但实际用途不大激蹿。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重灸秃词。四个车轮显得很粗犷溪,轮胎品牌是玛吉斯侨坊,成本并不是很高纶裸蹋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挟灸,注重排水性能录,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差量豹瘁。   车尾的造型比较臃肿乳齐宿,相比车头来说蒂损楼,造型并不是很美观玫姐逗,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘁,轮廓显得比较生硬哎收。车尾下包围外观设计的不算太成熟催颂词,驭胜使用了三点式倒车雷达身结,在实际的体验中胎链,探头反应速度稍有些滞后范,给驾驶者的观察带来一定的不便认,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜕。   本文导航脆啤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晒,已经跨越了整整40年操馅纶。在这期间需,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汲从?当这款全新君威GS出现在你面前辩腾,这个数字就已经不再重要败患。每当我们回顾历史反抵,终究也是为了更好的感受当下腺嗣吻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岸沦,的确也不太容易考究浪护,所以话不多说伐堕浦,马上进入主题糠淀。   君威GS是别克君威的高性能版本烦咐,作为其最明显的身份特征倾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幕韩,攻击性十足的设计让人印象深刻垒慈郝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感五吹,采用盾形设计挂,显得非常紧凑岗称冗。大灯部分全系新增了日间行车灯吧悉,整体造型与普通版君威一致阜虽腺,仅在内部细节上有些许不同然围和。   车身长度刃、高度比老款略有增加堕透费,宽度和轴距均未改变贸掏点。侧面线条也是延续了之前的设计涝,十足的运动紧凑风格梯髓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份降,十分醒目牵丢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瑰忿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旦华瀑,更显紧凑承。LED尾灯为全系标配剖氓,灯罩经过熏黑处理疾溺,提升运动感炯蜡馆。作为动力更强劲的运动版车型么沙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚财日,同时也满足了更大排气量的需求糯熟。   本文导航镁鲤:" "  近日醇,奔驰MLC的效果图再次被曝光兜刺雷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造千腺呢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豢多糜,融入了轿车的设计元素辱叼罕。据此前的消息夯逃,该款车有望2015年推出撇。 奔驰ML   从最新的效果图来看杭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛙兢,拥有相似的大灯造型雾,以及下保险杠的设计兽瘟浆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甭旱角。此番设计目标很明确颇肠去,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手危。   动力方面也来自新款ML嗅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埠陵,峰值扭矩400Nm妈,编者猜测未来MLC将会延续该动力恍脆。不过忌弗,MLC未来还将推出AMG版本丢亲。 责任编辑豹等:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面米夹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新科愤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绘雾钦,然而对于消费者来说娇椒纯,可选择性太多也未必是件好事努疆筒。许多车型的定位都非常接近荒坷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们膳,那么它们到底谁更运动凑,谁更适合日常驾驶富户,谁的性价比更高呢浦碘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逼粳烫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看龄,马自达CX-5在价格上具有一定优势吞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磋厢,其它车型在20.78-25.28万之间环。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伟坷扯,价格适中辫蛾,而且动力和配置都很不错季。反观翼虎翁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彩乌括,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹋妈,但翼虎胜在配置丰富京寝敝、动力强劲碧逞脐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颧入。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万输,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檀羡谱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比类狗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疾蚊巷,这听上去有点意思叉协,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捂收拿,那么结果显而易见百啡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酮裳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牵趴猫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙甫。然而消费者大可放心匣,CX-5的动力也绝对称不上弱痕,尤其是市区行驶股,它的整体表现很轻盈清,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尼恳解,没有涡轮发力时的突兀感普,这让它驾驶起来更为轻松裳。   无独有偶疚悄,两款车都采用了6AT变速箱反起棺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洽暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣富。可惜的是蓖庙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尼版。另外纳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绦瀑,常规的形式很容易操作绢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揭,并不易于操作咯伟空。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彭偿磊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俩蜗,与翼虎也有将近3米的差距句。当然这一成绩肯定有客观因素的影响端逝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎埔彭书,希望厂家日后能够针对这方面有所改进递概刊。   油耗向来是日系车的优势所在嚼,CX-5的发动机压缩比高达13:1燃舶亭,并且装备了i-stop启停系统轨琅抠,这让它的节油表现比较突出勤匪。在气温32℃煎、全程空调磺、车载一人的情况下龚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭逻涡,其中经历了畅通和拥堵等路况歇弹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贿痘。同样路况下途灿诧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽捻亲,尤其在开空调的状态下律替,翼虎的油耗表现实在令人担忧钙熊台,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庙。   作为一款城市SUV粮现羚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隆,都采用了多片离合器式中央差速器耐官,并带有四轮电子辅助制动忌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困标鼎。从我们之前的测试来看雾疟杜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焕,所以脱困相对轻松一些抖。不过在这里我们要告诫广大消费者劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堑珊,但两者的定位都是城市SUV困褪,越野并不是它们的强项铅拇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拐,油门踏板的脚感兰、方向盘的转向手感了秘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卜盎啸。值得肯定的是视土,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魂。然而相比之下悸,CX-5的整体感觉更加轻盈痊,它开起来并不像SUV纲,车头的反应更快日岔,油门踏板的调校也更加线性协,而翼虎整体感觉更加沉稳段刷茫,底盘扎实埂峡,但或许是由于整备质量更重的原因鸵短,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显典牡。   就驾驶方面而言挪,CX-5给人的整体感觉是动力够用填岔皆、油门线性浦性、操控性出色场吹,可以用“好开”来形容词健琶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胁汀废,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感履七,但翼虎的发动机输出并不线性破,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漂哎。另外嗜狙息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉海耙,加速供模、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慰芳箱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质麓掣,放眼整个市乘汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怖芒,基本上5个手指头就能数过来艘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殊盛。   有关于新款E级外观绕频、内饰及空间方面的介绍儒氢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 废扯。在我的这篇文章中铺潭思,主要关注E260L动力方面的表现胁痪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吹绊,最大扭矩则达到了310N.m粒歪侧。虽然排量并不大类项脑,但是通过加大增压值嵌婪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堂狈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哼遂憨,对于这款变速箱菇蒙莎,我想大家已经很熟悉了皖随环。只是我想再说一次兜筷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怖泄琴,但在日常驾驶过程中棱钡官,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漂。大多数情况下温和痰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腹。   只有在深踩油门的情况下寡纺漓,E260L才会爆发出他凶悍的一面发。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犁靡先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话停镐,你也可以说他动力输出不够平顺蔑。   一直以来认,我都极为中意E级的悬挂调校涂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心便杭甸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牌茶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候香挺,我挺惊讶的科,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布珊盯瑟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售长薪。可是仔细一想逻健,也很难怪宝马会这么着急嘶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缉酶。据悉布骇为,宝马4系Coupe将在11月12日上市乌干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩踢。(注骂:为方便大家阅读券卢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车首,在你初见时痊寒萝,很难相信自己会喜欢上他才浦。因为你花痴于帅气拉风的外观穷蘑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诚,那么他的表现自然不会入你法眼苗裴吉。但时间久了畅,你发现再帅的外表也会看腻郡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潦,放松不下露。这时赫吭掇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看且头蔬、运动但不难受的座驾慨极。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幢婚梦,除此之外惹杜恫,他还是一台很顾家的车香。   没错纲怜,他没有特别帅气的外表竟嗡线,没有特别强悍的动力甘宫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乒驴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丧。下面巩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解思钨绿。   ●车头造型犀利蚂尾聚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙攘扳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孟交嗽,定位低于大众囊肋淌。现如今钳单,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勒,而伊比飒便与POLO出自相同平台戒呐毋。因此在车长等诸多细节上炒惩,两者都十分类似摧骄苍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茶翱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长螺叉诉、1.693米的宽度芜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车监穆逆,这点确实让我感到吃惊坍灸贤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圈怂。可以肯定的是缝,你无须对他的实用性产生怀疑梳受氨。   你有没有发现秸暴,他的日间行车灯狙霓垮,很像同集团的老大哥奥迪A8誓忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寝。但毕竟泥碱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂链耐弯,他的目光也需要这样嚣张地媳寸。   从车侧过渡到车尾版忻,顿时觉得阮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔沃段,从凶狠瞬间变成温顺列镁幕。我揣测不出设计师如此分裂的思路浅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倪郡谁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息氮灯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搽溪,而在我们的制动测试中蓟痰,他的表现也确实不负众望评。我写这段话的时候未桂,一名同事从我身后经过说了一句丹俊任:“哎猫里抹,这轮毂挺漂亮的”橡。确实深梦捆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苦,在我看来另外两位应该是300SL和964聘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凶遣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溶泌腔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廖泪酵。   直到1949年供,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稿嚏事。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时案举,速度竟达到每小时 132 英里姥侯,不仅完成了试车黄涎纹,还一不小心成了世界上最快的量产车型锣瘫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛙,正当捷豹稳步发展的时候哇蹄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线檄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲傻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙,英国国宝渺尖传?人类想象力的结晶侥抬酮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝缔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他客巴管。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低芭俩,正当捷豹稳步发展的时候陡举敞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖恃,自内而外散发出优雅迷人的气质狄冬,在这份自信与优雅之中沙沥加,还蕴含着极强的力量感硅律夺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼上。   作为E-Type在21世纪的继任者酬饺篱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巨旅,他更是一台纯粹的运动机器棱眷呸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代衰藕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信开,刚刚我试驾的是一台量产车绩戊钢。即便是用再前卫的眼光去审视摧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛙,不过现实就摆在我的面前良寝,它的的确确是一台量产车托丁吠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莆庞。所以龟绦,还是让我们先合隆下巴覆旁、收起惊讶凶瓤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙片楞绅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勃辖哆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埃邓唐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惨凰蜡,而等待总是值得的和孙,十年之后的今天练哗潜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔫。   ● 外观徐处吗:旨在降低风阻   关于XL1的外观敦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衬拌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赂伪需,他们的心中只有一个目标绍侍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煞无吕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氨嗡童,也皆源于此耸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝嘶,轴距也只有2224mm篱迸抄,如果用世俗的眼观去衡量火题垦,它甚至比一台大众POLO还要斜樾稀,不过也正是因此吼迪稠,它才做到了POLO永远也做不到的火,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撬敞糕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簿乘鼓。   出于降低风阻考虑编危乒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘟慰,面对这样的设计呕轿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入好妈来,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欣截拷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”襄弘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮身,大众XL1的目的只有一个膝混,那就是降低风阻戌房。而为了达到这一目的堤耿路,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绢翟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞,不过相比于传统的外后视镜汇秸,如何掌控与后车的距离是个问题侵嘛。   ● 结构佛齐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想硅憾半,除了完美的空气动力学设计外挤缺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用手设藐。作为一台重量仅为795千克的车型晃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅,约占车辆总重的21.3%捂曹肚,除此之外纯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灵筹尸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腻,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙锶铡,复古而粗犷的外形屡,彪悍的身姿虹解哀,经典的圆形头灯庐,这些都是我选择它的理由钉。那么在我稍作白日梦之后疆,请各位看官赶紧打断我的妄想南,拉回到现实里炼毙孺,假如我的预算仅仅有二十几万的话栏,那么好了玲疯埔,牧马人买不成窖,自由客或许能让我望梅止渴佃苹。同样复古的外形剂雹摊,依旧是个好选择履舍欣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗翰宛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话就,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憨。单就车头来说讨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兑。简单中又透露着经典的味道判去箍。另外鸽翠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俊盎,突出了力量感换问,Jeep的家族风格立马突显围镜电。   车的侧面造型同样如此风格棱错,走向笔直澄捶信,简单饱满泡躲犬。当然不能仅仅介绍外观设计燃,作为一款SUV逼琴倍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牛软。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晒,离地间隙205mm捍台恒,应对一般的越野路面足够了彻娶锹。   车尾的设计十分简洁脸纱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉帘,小巧又十分有力量感沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丁圈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架究痢。从总体上看吗探,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怒暇。   本文导航每:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接,而“侠”自古就有不同定义辽绊棠,“言必行嫡坦,行必果俊,己诺必诚融处,不爱其躯哄惮,赴士之阨困诗晤尚,千里诵义者也谓之侠”锣乳。他的形象亦正亦邪商下翟,游走于主流与非主流之间自成一派叛抚酮。随着近年来妥,国内越来越多的人们煽酚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势统十掇,开始在国内市场发力孝寄锻。其中成唯睬,路虎全新一代揽胜运动版寂锤,向无数消费者展现了一种精神妇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神目乳遂。   路虎全新一代揽胜运动版判免,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旁缉,它的独立特性被设计师完全释放虑分赁。如今姬悼,这款至今为止速度最快劫微、相应最迅速酵巷、反映最敏捷的全新路虎佃沦皮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庇金,冲入国内汽车市成印,夕阳下一人一车烙冯,古道中谋苟,说的是情义无价吧。谁人不为它心动鸽?路虎全新一代揽胜运动版健,驶入我们心中!   65年来扭谅棠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旅插,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挞宛。如今攫恐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啪诧骡,再次席卷世界揉弓,那完美的车身比例酱枪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淋卿太。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卉漂:4850mm*1983mm*1780mm梅,前后轴距2923mm耻配。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纹掣,3.0 V6 SC汽油版HSL核发、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丧旦幌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴围截梆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葡魏。   姿态万千的路虎揽胜运动版建耽射,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磨禄私,无拘无束的气潮芰,气宇轩昂的出尘之表寺镰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坛吨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒青希慌,厚重的前脸奠,配合后倾式格栅设计陆绣广,更突显了它的自信陀萎猜。发动机盖上两条凌线刚强有力当泵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妒惟婚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龟袒沫。   车身侧面线条的风度也极不平凡靡看忱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妹衬扯,带有亮黑色指状套件屠嚎旁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顿,装有亮黑色装饰边的后视镜通瓤薪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂独,这些铝合金结构的轮毂分为渺泰胶:19英寸5辐式铝合金轮毂厕孔山、20英寸5辐式铝合金轮毂壤玫鳞、21英寸5辐式铝合金轮毂畔侈搂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圈、22英寸5辐式铝合金轮毂汤,无论您选择其中任何一款掂,它都可以陪您乘风破浪躲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讣椿禄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联短,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坊令谈,整个车尾看似简单却极不简单溺伺。   本文导航鸿谢:" "  1998年滑盟,广州本田成立拘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靠瞧膏,而时光推移坞,今年9月12日吗垒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琶仿谱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户些。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卑,我们今天将穿越时空浇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凹。它虽然是日版右舵车型圈柿,但3.3L/100km的平均油耗汹、双电机电动CVT观拇光、大容量锂电池拿疥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧貉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭物。   外观更加原汁原味姆桔:说到原汁原味煎归吼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馅纽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绕臼芥,更运动夹建。混动蓝色特征窟:作为混动车型射潜班,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫁。   在下保险杠处哇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻详。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拒随豪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粳庞侣。混动轮毂甭懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寒舍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帝汀残,为节能更尽一份力烫兴。   本文导航柿铂豹:" "  就在前两周猩继,我的同事刚从上海归来火,当时就是为了试驾上海大众的朗行认仕复,而在不久后的今天慰读拷,我来到了大理垛贫弓,依然是试驾一款来自上海大众的新车娇破峨,虽然我与我的同事地域不同诵,但对于这两款车而言骡咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歧,我不得不从朗逸说起缆簧,由于现如今大众拿澹块化的产品研发岸睦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弘募豆,朗逸衫凑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此保鲍,它们的关系算是孪生兄弟搂抬蒂,反正我是这么理解的佳。   目前朗境的广告已经全线铺开懦村,消费者的关注度也很高僧卢,虽然我个人比较抵触睦逍乜危块化的产物(感觉个性不足)庐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浚,其次在10多万的紧凑级车里本芍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阔咀宪。所以销量方面自然也很喜人房,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辅坷。   从英文名来看沪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菊,朗行的英文则是Gran Lavida论,其实如果从相似度上来比较害辖,朗境与朗行更加接近癸部枫,因为它们均属两厢车脸峨缕。我想对于这样一款车来说破氨,大家都不会有什么陌生感替,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兄拳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娄膛,我在上面也为你准备了延伸阅读微,可以先行了解一下稀卵。   说实话嗡刑,朗逸痘是、朗行砂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骸摹幂,让我来区分一下去团茂,估计我也需要片刻的停顿河氛违,因为它们实在太像了!就朗境而言激胆疗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈,并将内部更换为蜂窝状造型石,包围下部使用了黑色塑料渴庆,并加入跨级风格的银色护板架舵,此外前雾灯变成了圆形供,以上就是全部它的特征了府。   既然定位于跨界车农撬泞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怯簿,同时为了更加配合Cross风格蜂动,车顶还加装了行李架辛不史,车门下方增加了黑色与银色的侧裙措肛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识儡。粗犷的风格也体现在轮毂上犬派糠,样式上很难用语言准确的描述出来惨阔,总之很复杂馈哀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穗陷光,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惋门。   尾部的变化几乎与前部一致睹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法写,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孟酷,说实话就车尾而言胶,我感觉朗境比朗行好看了不少粳曹氏。其它方面再无不同侧桃撮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袱缚,转向灯光、倒车灯诗卧、刹车灯还都是卤素的蜗捅。   本文导航乒枫乌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜕墙摄,所以无论是合资刑吴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣死篇袍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性就,白领阶层粮菩,夫妻年收入有50万元左右鞋窜涣,有房颂轿,老公有车攘禾境。实际上鹤,女主角目前也有一部老速腾车渤斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV统。这位女车主喜欢玩厂其肖,追求年轻扑,注重外形查,并兼顾户外伦,不喜欢纯越野车型收,而购买价位瞄准了40-50万元领域皮。所以我们直接选择了宝马X3痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犯翔。   为了公平竞争闻,我们选择的车型如下何孙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宦飞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型充、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胆,三车的价格虽然有些区别实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠供,所以三车实际购买价格差异较小武拇攘。   对比项目一深泛匠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甘瘫,特别是女性韦池等,希望自己能买到一款好看的汽车翔吵畅,就如同提包还有衣服一样幢鹤,特别是成熟女性病,尽管喜欢标新立异玖纶,但也更愿意接受时尚动感的类型锯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯令躲,相比以往方头方脑的设计很,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仁。更让人动心的是型备,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裴汉,同时形象也不乏干练紧凑赁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沏母,线条流畅骇,稳重而且动感乏,因此吸引了不少消费者胶猛幸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谱贡讣,但2013款并非全无变化懊显,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计订弄丸,此外还有大灯形状缚紊、前后保险杠浇帮恼、尾灯海、排气管方面都作做了一些细节上的调整雇兔辱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计行示,锋利的腰线霸瞄侠,近乎方形的前后车灯呵欧,甚至连轮眉的造型都是方的潭毁词,虽然它是一部纯粹的城市SUV钵弯桑,却似乎在它身上找不到什么曲线锣伟糯,因此在奔驰车型中也算是有个性的丸。对于女性而言吗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了农。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面下,三车都不约而同配备了氙气大灯剔屑违,区别就是胎胯傅,宝马X3采用了远近光分离设计辰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仙讲。另外券崩龄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能百。另外遣桅胆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯储,而宝马X3大部分车型则无此装备垦低关。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臀拌,都50万元的车型叔衰锚,自然都是配备比较好的轮胎品牌绕撇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的漏停囱,这些方面倒也不用纠结馈书。另外需要说明的是赔捆,宝马X3是没有备胎的顷,因为他采用了防爆轮胎驰突,可以零胎压低速行驶一段距离泡伸程,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎持。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙刺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琼榔博,所以基本打成平手辑谁稠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靖,从两款车型的厂商指导价来看坤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘟肩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一么。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”施,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庐,这一点奔腾X80的确做到了采。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粪习,X造型的前脸具有很强的立体感涩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闭嗽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锨裳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淋蠢继,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用体膝觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升韩嗓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钱。轮廓清晰的六边形进气格栅管碴,中网上三辐式的金属饰条镁尾谱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度分管统,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式颓态。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度超,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计半暑,只要消费者能欣然接受类,似乎一切也都无可非议氯侗差。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菲,除宽度相同外雀鼎,X80的长讹系、高及轴距均占有绝对优势怯轿酗,反映到辆车的侧面造型上券峦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菱蚀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亩慌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秸鞠澳,上扬的角窗结合扰流板的装配畅虽焙,使两款车型都增加了不少动感的元素佃全。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驶瓷埃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感识密柯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔问碉旅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痢奈,饱满圆润的风格依然占据着主导佰催侨。与X80的刚劲有力不同届筐,ix35的线条运用更加柔和恃伟吞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力割。没有尖锐的棱角腑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阑碉邓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虐群,飘逸的灯带向后延展浮龚肛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搭憨桶。同时倒车灯的独立设计厢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酿瑞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变芜孝劝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蒂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目洗儒矾。同样的手法也适用于尾灯赋,在原有基础上皮尼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入继,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铃途。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色黎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拆颂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17促币排,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响捶强。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格酷,在此提出表扬骑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒荆豢努,或许在两年前纹俊口,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缔狈呻,然而随着技术的进步文,少数性能车如今也已经跻身4秒以内高茶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力饺,其中就包含奥迪R8熬技。于是汝闪串,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱闹案,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蜡尾,然而它的提升还不止这些桑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动韭恃荆,更换了全新样式的LED前大灯粕虚,眼神更加犀利许,尾灯的LED灯带也发生了很大变化翟梆拴,但我依旧很怀念老款车型的设计赡菱,目光凶狠又容易让人接受驾,新款车型的大灯尽管科技感更强脯,但略微缺乏眼前一亮的感觉檀慈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师恨淘巴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠垃浪煽,如今又恢复三道杠的设计痪。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响门襄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化屎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事荚舷河,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果摩。此外酬甫温,尾部排气管的造型也有变化氏,新款R8采用了圆形排气管棱禾,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调肥疽沸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成垮垫恐,排气声浪十分震撼涕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式杉算悔,加入了红色的菱形块设计彻誓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涵清。" "  作为自主品牌中的翘楚苫绷灰,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高挽朴,凭借可以比拼合资车的出色品质哦毫怪,以及丰富的功能配置坎化,上汽荣威品牌获得了更多的关注妙。而旗下最为畅销的车型550还哩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下窘,进而发力推出了新款车型超脯。涡轮增压与双离合的搭配组合啃,现在已经不再是合资品牌的专属优势晶捎端,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗灸芍囤。   全新550在设计上的改变侠雹,其实并没有达到颠覆性的地步唾趴,很多熟悉的元素仍旧得以保留袜鞭辨,但对于细节设计的改变姐锣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液辉。对于这款相对年轻化的产品来说胸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素屠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯袜,就是对于这个问题给出的最佳答案聊把。   至于尾部的改变毋渡,全新550同样给出了相对应的答复贺税琉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计廉坤,相比之前的分体风格翰瘟赣,这样的设计就要顺眼了不少尘癸谎,并且所营造出的动感效果也大幅提升两。圆润的造型设计合甘沪,让全新550在视觉表现上平易近人喉人喝,没有浮夸的线条勾勒瞪扁,也没有复杂的部件布局赤孰。   本文导航啃身汗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力滇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题时庭疵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据慨,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据啸悼歧,但在上海汽车眼里娄缝骇,以上的内容似乎已经成了陈年老调围,一款足够智能扇喊,智价比够高的车吹讼,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车卫。随之诞生的吮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本写,在经过近4年的进化过程中飞躺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化屑敝,如今呈现在我们面前的罚,已经是具备国际水准的一线产品捆匹啤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嫁虏。相较之前的系统然梧绕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能程,操作也更为便利垫,相信会给我们带来全新的行车体验摊触。 本文导航灿坡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷心,会看到各式各样的旅行车觅虱,但是在国内旅行车却成了稀有动物襄受绅,由于对汽车文化的不同疼府,国内的旅行车市场比较有限还湾痊。在记忆中诗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车说拣,比如桑塔纳旅行车虾船镁、马自达6 旅行车辖、凯越旅行车等等爽踏衬,但是它们都遇到了相同的问题米,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中荡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”冯墙,根本不符合国人的审美标准蓝。其实稳拇竞,从功能与实用性的角度来讲话,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美瞄龚。为了证明这个观点竣等驮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称魂:A4 Allroad)感洼素,与它直面对话的是国产奥迪Q5料拣。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈氰筛,作为SUV 车型挝踌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实侥市缚,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”斜顽咐,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”湾,但是现在还未引入国内罗杀珊。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型码,其历史并不算长独翁檬。2000 年忻柿,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad敌巧混,那个时候谷,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足淑锣。当Q 系列相继推