为了这超100万亿的大市场,国务院要干三件事

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市安戈尔电子科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)番的吗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皑旁,所以在这篇文章中日眠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弧舅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谰。作为整个车系当中的中配车型皑棵媳,MacanS绝对是性价比最高的一款衰。只需要多付出13万巷沽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了答聚氏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元擦殿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荷:10.9万 车辆总价(含增值税)鳞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狠敞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件食锨厕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矛蝗,当然这些选装件也个个价值不菲冉。毫无疑问肉巩,我测试的MacanS同样选装了不少配置匣哥砂,加上所有的选装件之后胳,车辆的总价也达到了79.79万谰壤论。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泛编,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澈娘磕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恢,比中低配车型长了18mm耻贫康。从数据上看泪概弓,MacanS除了高度和轴距之外窟蹲抄,都要比Q5大一些蹋,但是由于MacanS车身足够低矮挖囤拔,所以从视觉效果上来说兔,MacanS的车身显得更加紧凑钎,也更加运动黔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绢。如果光看前脸的话奔其攻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乡拢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带识,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕粒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈髓乖蹋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19还。如果不选装的话菱概凑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18称嗽。   MacanS紧凑寡蛊、简洁的尾部设计旗壳,充分体现出了它的运动风格忍鞍闹,简单的尾部线条用最平实的设计语言闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拢祈航。同样运动的还有它的尾灯武朵嗣,狭长骋、扁平的尾灯造型魂瞪,与尾部线条搭配极为和谐相磋,起到了画龙点睛的作用凹忙五。   内饰方面舍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厩停,运动中不失豪华感光檬鲸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你价锹郝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灯柔迷。但是有些遗憾的是睛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音界,感受并不算太好擂。   Sport Chrono组件挪,包含了中控台最上方的计时钟玛麻灿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统霜踌。只有选装了Sport Chrono组件丢糜士,车辆才可以进行弹射起步貉船。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纺零,但就算是为了那个做工精致的计时钟何抡,选装Sport Chrono组件也是值得的被歼,毕竟1.8万元的价格等漠,对于保时捷车主来说也并不算贵咖晒。   换挡杆周围密密麻麻的按键马袱,对于接触Macan时间不长的人来说黔,绝对是个噩梦疚,想要记清楚它们的准确位置汲捆长,真的不是件简单的事情灌。起码在我开Macan的一段时间里奶成,每次操作我都要低头确定按键的位置识拢祥,真的不太方便炬。" "  在国内提到奥迪仿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睛双富,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈嗪啤,这其中就包含SUV以及小型车免箍俗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠淳戎?   在外观方面德骨姥,奥迪A3延续了家族外观设计透,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴距猜搁,用在这样一款小车上显得更有气势独看恍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祭疵赴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些插抛檬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阀,辨识度非常高揽划,同时大灯下部还带有清洗器径,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徊淋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多遍庙锑,至少看起来没那么晃眼秘钦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剿疤巫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孝渤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驾贿烩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应房邢湃,起到了很好的效果都唉漠。侧面的造型上在A柱位置最高横苟,整个车型几乎以平直收尾请,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卢,同时让整车侧面看起来更大一些低。   A3的车顶采用了黑白色的设计海拼捞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大半,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趴锨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编蛇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鳖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啡赴勺,轮胎尺寸为225/45R17眉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂南,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辩蹄亩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捣惜蒜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卷,整体呈现梯形结构煤履,尾窗底部与腰线持平辞,尾窗面积最大化保证后方的视野伪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡逆,不过内部也采用了普通灯泡光源勿诲蕾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘攀鹇海好捌搽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢放,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁灰城,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的示那,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的江鞠甫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌精,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煤曝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贬,S80L自进入中国之后癌汀焦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爸腾,但它所具备的那种低调内敛的气质梗慑咯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剩。   2014款S80L通过对细节设计的改变级侥,让自身在没有经历换代的前提下岸拘绕,进一步提升了性价比泻檀。面对强手如云的豪华C级车市郴砘隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感董聚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闹攫斧,想要抢占主流豪华车的市嘲老部丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步下,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凌扦嚼。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅麻膊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感少仑漠,同时也紧随时代的脚步污伪。相对保守的前大灯设计邢刊,已经不再能够满足时代的需求港,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桨贫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言父谋,但至少与时代接上了轨娘歇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变括呢,近5米的车长和近3米的轴距表现价,让它在尺寸上并不会有劣势辜玫戒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烂妈。外后视镜新加入的镀铬设计瑞,虽然是新款S80L最显著的改变之一恕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沮裂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驰,沃尔沃式的家族化尾灯造型陡,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖钦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庙剧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槽馅薪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糯答将。   本文导航   分享到祁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旱袜且,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌关恃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郎洼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畔稿丰。不过旗下的产品线也过于单一蔬搭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淌,所以便下探市潮洹,推出了紧凑级的GA3车型痕琼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手频丝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻错,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粪脊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缎,也可以看作是GA3的升级版车型物诞肯,依旧主攻家用紧凑级车型市场揉闲。但是作为升级版车型畔盛,GA3S在外观设计方面有所升级浮辆扫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉花。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抨甘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体态,使整车显得稳重而不失时尚感渡糖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳞俯据、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宝秸封、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擎纤集。此外痰耸痪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎到篙坷,为双五幅铝合金轮毂酣驹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捍尾贪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叛九犊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长排仙辨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扰,传祺GA3S的造型设计并不落后邪禽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橙谢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剧哺辜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毫媳兴,12万出头的价格或许已经超出你的预算散邢列,但是无论是从配置还是动力来说细,值得去掏这个钱烩。可能我这些话有些官方措辞妓犁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纱笺匪。   1.0T嘉年华外观臂槐醋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致患,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骄。为了搭配这台发动机郡晾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楷始。   内饰部分捻琉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溃眠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些内。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缉悲,这个级别的车型非常少见内锤。但并没有设置外部开关纬酥橡,而是需要进入屏幕内关闭绍。   本文导航   分享到聚蝗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外管茬匈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畴揽,与大众168万的海外销量相差无几酬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌探,依然凭着一款SUV车型翘扩,在国内获得了不低的曝光率官竭孝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缴。今年4万台的预计年销量齿,相信有一大半都将由这款车完成帮虾。虽然这个价位区间的SUV里兜恭,无论国产进口都有不少车型可押濉,但路遇科雷傲的几率依然不低侍捐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沤焙离?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丹迸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聊距。这款车的发动机及变速箱等核心技术楞街,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哗狮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捣,并保持了雷诺一贯的安全水准晾鲁。而今天我们试驾体验的墟,正是这款车的第二次改款挤丰忱,已于2013年在成都车展上市境。   外型上花牵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巧啊茬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陋轰盛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颅枪觅,倒是显得有些“萌萌哒”飞桑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶良丛吹。   侧面造型上表型,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘跨纷。虽然尺寸算不上大炽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绥猴途,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僚哎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筷湾稗。另外摆特逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统便筛届,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浚娇岗。   尾部造型依然圆润粕馁晤,和略显呆萌的前脸很相称辅蹈炮。上下对开的尾门很实用负,节省了上门开启需要的空间呸辖讽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围思叹曙,载货坐人两相宜剐挽未。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸽碴操,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通簇克。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隙抛颗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多培绕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躬。当然尉纽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱成匪、大黄蜂搅、救护车等“老熟脸”们会出现凹浑,编剧还添入了不少新角色景,比如老牌人物“探长”烦,军械武器专家“十字线”垦斡加,以及人造变形金刚“螫刺”等卑勉。对于最后这一名小角色而言德佩文,它的“身价”并不算昂贵裸惋,并且在现实中疙乒堡,它的综合表现也算是可圈可点防拐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逛靛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荤殿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茹扁,说到这里俩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晒碎。   言归正传邢敲,牺牲自我炊寺,从而使“大黄蜂”更加强大般饭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彼碴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懈吞,想要拥有它并不难逛晃,最低11.99万元就能圆你这个梦另惜举,只不过它不具备变形功能碍。   从设计以及尺寸上就不难看出峨户,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晴贬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诵魏康,所以对于大部分人而言需葛脾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胆戏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外千,具有相同的特质的车型还有福特翼博寺、标致2008瓶漆。在对表面参数对比后逝豁,创酷的优势还是比较明显的秀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龚岸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菱,平和的尾部光、延伸至后翼子板的尾灯组嫂、向上提升视觉的包围等等坟钞驰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腿,当然也没有明显的不和谐感怂降咐。" "     对于英菲尼迪来说库,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癸,这最为主打的当属轿车Q系列偿缉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镰提窘,在现在都在大搞涡轮增压的时代弦枚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量你弛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徽炔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岗破娥,而今天撂惊茄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盲趁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型率,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的食嗡脆,就是英菲尼迪的G系列产品病,而随着采用新的命名方式搞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞧骸谩,从之前曝光的一系列的概念车来看锯垫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驮辉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菱嘲谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摊陶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夕妇,而带有这种印象而来的就是仟:这车动力强么暗萝?怎么看就像是卖外形的呢镀?   首先在外观上陆骡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格眷,采用了更为吸引眼球的设计思路浚遣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睫外密,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缸处凤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烩浆,同时也充满了一种力量感缆淌灭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汗伍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圃税霉。   在车身尺寸上凉男双,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整题绞绷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崎煌辫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲订,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准码,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爽梳辨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耪淡习,这样的造型看起来还是融合了动感在其中其督,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坦弗劲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸富剁碳,在这个级别算是中规中矩怀鳖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巫马壤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荒弟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郸酸捍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椒,同时也保留了圆润的线条风格统,尾灯的点亮效果依然印象深刻笺屑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗炔卉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰变,这样增加了尾部的层次感掸渡伍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹋啊剔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挽磨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭百,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欢,并且入门售价也仅10.98万元摆丘栖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簿翁辨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撕券。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表防潞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苏并酬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹲社,但车身上的差距并没有售价来的明显坊鲸,因为锋驭真的比它们便宜太多了户捂概。除了合资对手以外菜般忿,它10万元起步的售价捆犬江,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剃。   铃木锋驭的外形设计上颁衡,我听到最多的就是两种声音钞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沮艾,而另一种则是感觉外观不好接受翟,很少有介于中间位置的人编冬贾,毕竟外观是一种很主观的感受揭日啤,仁者见仁智者见智抄常慌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格副,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些比阿式。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冻渭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫡姬澈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椭铃盟。接缝处体现最为明显陷,而且它在内饰配色上也相当讲究秦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俗圣隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷访。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豌嘲胜,售价为15.48万元堕靛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吕墓,性价比有多高了福。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汲秽蒙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胯蜕。况且翠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钳禄哪,还是非郴兔磁睿厚道的汲熟。   本文导航   分享到炕钞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拷慨掏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额串,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阿邻袍,这作风跟大哥卡宴如出一辙毋廉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吼:68.79万)在选配后价格逼近90万元妨,而且市场上目前一车难求啪猜。那么问题来了嗓谐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捶马拌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汇奢温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宿,到底这两车有什么区别科琴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些位,帮你捋捋思路惹评伎。   注疤: 实拍车型为MACAN 2.0T洼可,为了让您一目了然讲扣伎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瀑巧。   内饰耽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婚督,可以说走在大街放眼望去到处可见瑰拘。基于目前的消费理念栖跋膏,如果花20-30万去购买一辆SUV伍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观答酣、实用的内饰宋兜、以及良好的通过性墟苇,另外还要满足偶尔越野的需求仆晌克。面对人们如此苛刻的要求阮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藏木庇,看看这些车究竟能否满足众人的需求侩。相比其他媒体的评测方式敝,我们易车选择了多人评测的模式晤穷苟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挽槽。    此次我们挑选了7款SUV车型秃,分别是山帽侗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讣头喷,分别来对它们进行详细的测试垫八安,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陷侯诺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盼俩尸:25.28万元   市场优惠缸熔管:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V女心,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻火档级,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岁股潦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萝涪沥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道何擅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韭,看上去更加的协调管戚。   至于尾部方面罗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慧慰,乍看上去有些沃尔沃的影子誓,整体采用了立式的设计风格刀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄几雷,尾窗位置比老款更直也更靠后汕鬼。   小结聘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坷琉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尉挡姜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痛社蜂,前后不是很搭调绵,尤其后部的立式设计蓉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汐郴俗,但空间利用率上则会相对减谐荒础,比较适合那些舒适一族骸抡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悸:25.28万元   市场优惠骨菜侵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车授磕纬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劣番物,新车的整体造型十分具有张力暮娟,五边形的进气格栅更具立体感潍湘,镀铬装饰一直延伸至车灯内箱挨秀,大大增强了整个车头的时尚性抬讲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯芬税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怒司橡,但整体并不是LED的灯组设计酿老,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绕懒,在视觉增加了整体感的同时固促,也大大提升了整车的运动性辟朵。   小结瓜诡道:马自达CX-5在几辆车中韦即绵,我认为是最具动感的一款龟卿巢,整车前后比例十分协调规寒苇,外加搭配蓝色车漆士屏鞘,使得自身更具个性惰显。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抚芦蛙,详情请见后面的驾驶感受篇矛飘绘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咎:26.78万元   市场优惠秦:1000元   如果不知道它是奇骏的人唾纫,在大街上看见这款车百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疲梆氏,同时也是这7辆车中变化最大的车型施,整车不再是那么的棱角分明仁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吝。   由于采用更具流线的造型设计凡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烦菠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帕谱。尾部的造型也不再是那么的方方正正菜,尾灯与前大灯造型相呼应钦担,并搭配镀铬饰条加以点缀圈。   小结玖:由于我个人的车型为2010款奇骏捅谷,所以面对这款全新一代的车型咖氨芭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挫琶匪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稿,奇骏是个不错的选择龋抄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酪集赣:27.28万元   市场优惠宪孩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缮昂拟,就得到了广大消费者的极高关注度赴,整体设计与上一代差别很大洽,不再是中庸的形象短祁,而是更加犀利的造型逝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息统,前中网分为两段式设计铰把啦,但两块黑色的格栅全是假的涂钳,完全是用来装饰用的耽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅论波。   熟悉老款车型的人都知道誊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悄僧上,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俊筒,从而保证了行程的安全性谷。   小结撅霞:这款RAV4整体添加了越野套件洞,所以并非其原车面貌煞设逻。但无论是否经过套件的选装筋扔口,整体的造型还是十分具有潮流气息的经手澜,另外值得一提的是底吓父,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磨,依然是几款SUV中表现最好的韩存,注重空间表现的朋友们值得考虑时汾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箍溅母:31.58万元   市场优惠掏坦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬,所以变化并没有其余车型那么大附,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痹栏冬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思募惧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腑惧保,棱角分明才是其主基调辉。   后方整体没有太大的改动汉墩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了比米具,设计很好的与前大灯相呼应俗,夜间看起来十分的醒目钢瑰,整体也很协调绰弹。   小结避体:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埃叛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沦疏巢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篮会,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惭世狄,途观还是比较不错的选择袱途。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刹赐:25.28万元   市场优惠宦暇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇耍克斯的外观毕履彩,那么这款翼虎你必将也会喜欢垢,因为它的造型就是一款大号儿的“妇雌舶耄克斯”上咀。单条镀铬饰条所组成的前中网蠕们窃,显得整体十分的修长滴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抄步憨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陷熟,提升了整车的档次吃庞菏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑响萄。   小结百:翼虎是福特家族的新段佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐樱克斯的身影瓣,而对于新款噶扇趴猓克斯的整体造型华教,个人觉得还是很不错的拒笛,那么如果您要是和我持有共同的观点防具,并且想拥有一辆SUV车型凤,翼虎绝对是首选范围啸喊绘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谐汾:27.69万元   市场优惠黔橇哨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枫吃瓜,但随着Jeep旗下车型不断的改款唤风莎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笛赁梁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厕十累,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燎,圆圆的大灯以及垂直的中网镜,无疑均是Jeep最原有的样子娘建府。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型督枫毒,无论是后风挡还是尾灯鲁霖,都为方方正正的样子巴酮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父末贯。   小结显:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚怠,淳朴造型及棱角分明的设计范霉挤,在保留Jeep家族血液的同时蜗,也为整车的空间做出了较大的贡献凤伟顷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谱受兴,详情请阅读后面的文章间聘陌。   外观总结导: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锨梢,基于每款车型的特性惜商臀,有的为小改款幸缚砍、有的则为全新一代绞膜,所以有的基本没什么变化阑设膳、有的则“面目全非”联薯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咕购,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓮迹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撩伙围,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褥懒。通过每款车型下方的小结拦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汝敌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糜崩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渤,你可以理解为营造纯正的氛围起佰膘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膏瑞揪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旁地华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肝孺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犯,绅士气质是宾利的“看家本领”骏。往往逝百,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牡凰拼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皆。现在擂贡袜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斑檄柯。自古以来祭,“Speed”一直是宾利的性能标签吩惺,以此向2003年垄断勒芒冠凑、亚军的Speed 8赛车致敬啤拳鼻。    作为宾利历史上最快的量产车型圈了匪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炔是剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征未,当然帕娩嫂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颗校陕。    伴随著经济实力的提升珐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强函衡即,当你身处被“泰禾北京院子”涟巨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规上,肯定会追求更高层次身份上的匹配痹玻勿。我几天前去宾利销售中心陆遁千,它长廊式展厅规奈岫嫘瑁宏伟笨摊,处处是浓郁咖啡香经扔双,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利得哨,对其购买力是不置一丝的怀疑蓟岔。我想汉惮,只有宾利瓜痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓜胶浅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们帕欧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰臣沏泌,在中国未来一定能卖到脱销爸脑。   >> 写在文前梨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缮道,英国品牌的表现令人忧心忡忡佛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌葱深,它们目前都散落在世界各处篓,有的受到追捧有的则走向终点担猫。即使获得成功的英国品牌憨纯婆,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞍、“印度标签”的身份感到忧虑赣熬讨,毕竟讲休埂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聘匡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚尾度,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革详瓜劣、原木的袅袅余香脑衅筹,这种气味只属于宾利荡、劳斯莱斯们惧染撇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郎筋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垦坷。    从业这么多年烷尘忌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怜备挛,囊中羞涩遥不可及自然很重要贬平捆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缆弘。我认为一辆好车霉晶,应该让驾驶者舒服老坡奋、安静贬铺、惬意的完成从A点到B点的旅程表厘楼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淬劲,却实现不了我小小的梦伐抹。我一直认为挎琴鲁,真正的贵族撵澎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脱,即便妥协仍然能坚守初心幕。此话适合改变自己的GT Speed泞抨,你知道吗技鼎艇?世上最难的事情就是超越自己费别,GT Speed做到了 蹦痘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义起,当你启动它时袒么啼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态排搽。   >> 外观嗜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迪兴小,作为宾利目前最为畅销的车型归癌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穆。但是搪帛笔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叮狮驶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者李,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动型刚烩。当然颂屑岁,大部分“土豪”车主也不在乎爬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾。    外观提升不是GT Speed的精髓不,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筒,动力唬、刚性鲤、减重上的工作任重道远署剩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg另嘉,仅有2.3吨炊涡汤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戒毙抵。不要小看这350kg内冒,几乎是一台V8发动机的重量麓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绩曙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂飘省、多连杆后悬挂和防倾杆等第。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啪攀,分别是Burnt Orange(橘)琉陈惫、Sequin Blue(蓝)糙矢、Excreme Sliver(银)搭。为了凸显GT Speed的特殊卯兴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泉宪冀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歌。宾利工作人员表示闪谈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故下,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毫贡窜,尤其是在中国等兴新市场更是突出暖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钦祁。    你知道胖子多么努力吗荒驳搁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抨趁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘘难订。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颇偏。那些把高性能作为卖点的品牌赌么肚,现在宾利也有资格和你们一较高下喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侥纶拒,其尺寸为(mm)烤贯:长4806年必纹、宽2227党贺、高1394破翠典,轴距为2746mm似垢。我知道插,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侩,为了让你做到心中有数炼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叼唇。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玲监款,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榷绥懊,哪怕国内的环境日趋恶劣屡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值某撮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皑技完,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缉屑宫,整个过程大约需要22秒农。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拎,从而避免占用后备厢大部分的空间肪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚限怂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸥,没有法拉利暴躁类尽冠,缺点恐怕是不高调傻邪。不信你点击上方视频听听视频里声音饶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齿: 作为欧陆GT的性能旗舰太疮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角借卉沧,不仔细研究根本发现不了它的区别刹俄。虽然外观变化之处并不算多狮币波,但是对于轻量化邦补歼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腺躬孺。" "   7月21日安患班,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挖滇、北汽E150魂班须,成为第一期家用空间王冠军矢乖棠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鳞啤。它们会有怎样的空间表现卤骚,不如一起来见证添芬。 本期内容开始前匈忙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笆朽: 好了死头,正式开始第二期内容叭酷羌。不过简单说几句蔷庇龋,为了没看过第一期的网友们栓拱环:    你可能会发现哥处,随着岁月流逝阔烹豢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贺娩潘,也当起了小爸爸喘哼。恰此时徐歪,他们对车的选择可能也有了新的取向幌,空间大瘁啦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毕耗。    基于此磺溅离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飘,让大家对车辆的实用性有个较全面汤、正确的认识拣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峦菜监、模拟一家三口郊游的情景实测簿青、细节空间的展示据、实体娃娃的数据测量四个环节进行唯。   话不多说未苍,有请今天的选手泻庐,登承锓椤! 第一环节陆:堆放整理箱钨我,能放多少放多少    由于很多厂商屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衔匹,也会帮你量化一下车到底能装多少升降,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卵惰水,并加以不同颜色区分朽蒜,目的是给你呈现最直观的感受苍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据算,仅供大家感受一下蹬胆举。今天我们拿箱子说话隙男南,看看它们这种数据到底能装多少箱子示粟峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赎亨卞:由于时间关系穷,我们这次只借到了骊威的低配版邵洽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窝委,但高配版的骊威有这一功能粒秋涕。 首先出场的是骊威舅仍回:    状态一坑讳:单纯的后备厢空间 状态二眯:放倒后排座椅后的空间 状态三啦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片仙如: 骊威一如我们所想的那样晌,空间的确是其一大卖点蒋订。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翻,小伙伴们都惊叹了!骊威琅纹,实力不凡传哨淀。   其次出场的是致炫坤媳桶:    状态一评:单纯的后备厢空间 状态二盗裤:放倒后排座椅后的空间 状态三兔溪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃小: 就如文章开头介绍致炫时所说渐碾,空间炔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洛皖。通过这一环节放整理箱的测试芍揣投,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躬纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睦潦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厦落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二母:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三统邦饯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毁: 通过摆箱子的实战公普,以及上面表格数据的对比壤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穿坦皑。而致炫与骊威差距也并不是太大骂恋,可见其空间不可小瞧涡瓮。接下来又有哪些好玩儿环节裂?而两车又会有怎样的表现呢呸篙股?请继续往下看哎熊沉。" "   今年5月悉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赔烁?9挡无用蓄居泰?自由光深度试驾报告》)烫。当时瑞马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刺票发。    6月串,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佩。不过3.2L版的离地间隙撑蝗、接近角点鼓、离去角委委斯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肚唐尺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别评?    几天前澜畔看,我和赵璞耪腐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懊纹读,这车还行不行借?    我们的第一站勺锋巫,魔都上海韩囊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挟提导。在经历了噩梦般的改签蒜耗、等待激、登机蘑惹、继续等待之后官,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羞挞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敝抹:“游遍世界各地市崇,开尽天下好车别酮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善潜泡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方差光堤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的癸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遣。在此我可以不吹牛X的告诉大家奈呕,我在纽北环实际驾驶过羚寡鹅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伦柬晴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默刀费,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讼,在国内也非常抢手欠椿病。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升来,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硷绷,基本保留了GTI所有特征形娶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升断哗,在舒适配置上也更加的平民化殴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整地,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉漏,例如两边的侧裙以及尾翼等欧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壕滑。但低调的外观也有自己独有的设计元素巴迸,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓉汝省,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巧颁看,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中眯懈婪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烧。另外势,新车的LED尾灯造型也很有特色掀病钒。海外版GTI提供了红色孟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抬堡捌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殊,但国产后或许可以与国内的消费见面攀桑俏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哇屑,我把它们大概分成两类供浪商:靠谱的和不靠谱的沸郸。不靠谱的原因很多久绒猎,有些续航里程太短工龋赣,上车就开始为电量担心;有些性能太差栋牛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烦室贪,几十万买个两门小车档问,真当我们都是土豪吗回孪?   不靠谱的理由千千万订董,靠谱的标准则大致相同揣牌。续航里程不能太短洞享,加速不能太慢犁,最好还有些实用性钵,价钱不贵就更好了怪侗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车司怀惧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平困踞朗,拿汽油车举例的话抢,90%以上都算得上靠谱府培。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜗舱纷,能达到及格水平的车型却不算多脾。我们的这辆测试车是2012款的抡唱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剩犁。还好时隔两年淀己皋,e6的动力系统并没有发生大变化溜疙,只是外形和配置有小小的调整程袱。   续航里程切肛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歇搪龄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车零,这其实只是理论值炊储恕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哭纺瓦,实际用车时很难达到灯疾。夏天空调体、冬天暖风帕甫、高速快了竭千、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哦弹断。   这种电动车只是日常通勤还可以猜泌呕,但稍微有些想法灿伦,想去见个朋友驹剔、买个菜恨,心里就得犯嘀咕揪贾。这种心中总有事悬着的感觉很难受邻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葛雷。   由于时间原因夯,我们只能简单测试一下e6的续航能力疏芜鸵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里麻,其中高速路况三分之二识顶,城市路况三分之一何。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簇,我们的行程其实就是三段如,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酵壕杭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欣弧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)森硅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淮,显示续航里程320公里炊徘。完成第一段高速路程时(43公里)显髓递,电池余量82%(耗电17%)硕哆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹤珊,电池余量63%(耗电19%)菊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贯,电池余量45%(耗电18%)挺,续航里程134公里(减少61公里)矮商盾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓉葱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡劝,比如第一段高速行驶斤底,续航里程减了59公里克柿小,而实际行驶了43公里斗吗咎,二者大概是0.7倍的关系顿错贤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呻婆零,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抠,拥堵路况似乎还更费电一些戏恫畅。" "  近两年信怯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疽褥径,很多大厂都推出了自己的纯电动车捶帮蛾,先不说比亚迪这些纯自主品牌会抹协,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脓捣告。今天蹲,我们就提到了之诺这个品牌罢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌含僳即,主打高端旗,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔼涪探,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌累挞拇。今天吞喀靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胸令,下面我们就对这款车型做一次体验度。   之诺1E只租不卖雾丛,租赁价格为晾骄:日租金为400元/天垮须京,长租(3年期)为7400元/月孟替未,现在消费者就可以对这款车进行租赁俗欧。   租赁价格包含讽烷蘑:车辆上牌四洪沪、充电盒安装(7.5小时充满)金表、保险固聪、每6个月一次定期检查保养攘谱沙、车辆维修岁,7天24小时道路救援惋窖、拖车以及备用车辆等肉崩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造里徒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炼巳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计南翰钮,虽然亮点不是很多颇斗搐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荣贡,树立之诺自身品牌的辨识度咕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系接味眯,辨识度极高履。 既然是同平台打造郊,那么轴距和宝马X1也是相同的庭档剐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祁伺遍,尺寸为225/50 R17加,这款轮胎最主要是为了节能考虑淑狄度。   本文导航   分享到瓶横:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侈,它是南京依维柯生产的车型诫芬,隶属于跃进品牌旗下赤,是一款定位中高端的轻卡产品距。该车是在2013年1月首次发布的虾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)面输刹,为用户提供了更多的备选车型炔吵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冻涛闭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掠,宝马向来不走寻常路荒活,旗下的SUV并非越野硬汉工逝潮,而是更加注重公路操控性禽撼,所以在外形上也有着自己的独到见解防署。Coupe原本只是轿跑车的特征惋糜乌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剃努,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炉宏暑。在这种背景之下弧落局,X4应运而生扒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验另甜,宝马对于X4的设计便更加得心应手诽惟。从车身尺寸来看仆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挝豢睹。然而实际感受上颅焙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筷敝笔。它们的关系就如同X6和X5块甘,一个张扬汗嗓到、一个低调博侵隧。要想耸偃夥保酷寄裴地?X4很在行抛。   这辆X4的外观加入了大量M套件发博颅,进一步凸显了它的运动风格赤瞎。夸张的前后包围降低了视觉重心垫粱苫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磁娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑纤?所以怯,接近角森袍、离去角这些数据对于X4来说谴,根本不重要堕幻橇。   和X6一样懦视,性感的臀部是X4最迷人的地方拒肌蹄。如果从车尾来看粉,X4确实比X3运动了不少革,高挑的腰线退惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感被瘁。对于35i来说般市灰,单边双出的尾排着实有些低调圈挡。尾灯的造型是典型的宝马风格购幕,造型简单汐尉、大气呕煽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柒瓶目。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮染,前245mm担雷筷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龋谈坤,这是一款综合静音扣挛、舒适炽蹲廉、操控于一体的轮胎吵号及。在我看来舍钳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玻理污,似乎更为合适静告塑。" "  原标题凛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秦纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沏提踏,该车除了外观造型犀利剑、内饰豪华釜羚、配置丰富之外谴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样此俱。作为一款以年轻簇懂女、时尚为主旋律的产品桐甩妈,NX开起来的感受如何痛氮市,今天我就为大家正式揭秘摊。(注寥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醛,如NX关、ES匿鞠夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炽翔碳:   NX车型的外观内饰设计风格赔涸,在之前的文章中我已做了详细介绍暮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柒。从实车给人的感觉来看头侣酷,它的确做到了这点簇欧距,不少人见到它的第一反应就是搔:恩毖揽,这车挺个性救涉葱、挺漂亮欣躬忌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棠秸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳖弗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逻。此外公摔尚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徊啦司,进一步提升了科技感碍。不过它并非全系标配剔蔡肩,在入门级车型上近光灯依旧是LED瀑扰椭,远光灯为卤素灯泡攫揉问。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗床们荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惹田,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歌、宝马X1做直接竞争多斯烹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舷股,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茎荣仙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES般蚊位、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡荨,其中一款为17英寸垒仙,另两款为18英寸苏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堕家悄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绷,在国内的售价大约1700元/条媒秦。   车尾线条与前脸相呼应袄坦寂,造型犀利觅蜡湿,棱角分明柏缎瓶,以凸显整车年轻技、运动化的产品定位笆。同时甘错糖,尾灯设计十分用心厦叼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镣府想,特意在接缝处增加了一小块LED仇嫂。   内饰方面凸税惭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肆疟轮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夏论,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暮彤,大幅提升了车内的豪华氛围此涝擞。   据雷克萨斯厂商人员介绍剩顿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黔,它的使用方法类似于电脑的触模板鼎,并带有震动回馈功能培惮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馆敛巳。此外鞍边,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统头,我们咨询厂商工作人员栖,这配置会不会引入中国距劣,对方并没有给出明确答复澳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苇,作为家族中的新进成员型肯,NX的表现自然也不会差朝夕赫。为了符合它运动化的定位闺撩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辨缔涡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陈。   在海外颂袄,NX提供了全景天窗撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型妻蔫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毙,采光效果很好谈,但无法开启抨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壳,采用的是外开式设计扁。可以确定的是涂,上述两种版本的天窗都将引入中国哄峨嚷,至于无天窗版车型是否会引进水统,暂不清楚殊尺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巩松,马自达CX-7在海外推出;2009年俊侮,2.5L两驱车型引入国内烙,售价28.8万;2010年便,增配的小改款车型上市赦颊布,售价29.08万薄井港,同时宣布国产意向;2012年雷抽郊,海外CX-7停产;2014年抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逢,等它国产的人此时已经老了四岁了里歧。   从以进口的身份引入国内捆,到正式国产经历了四年左右的时间剔侩败,在这四年中进口CX-7销量并不好拈梢,一方面是当时市场不成熟的损,后期竞品丛生将其埋没了甩。另一方面原因也在其本身脐,比如定价高还腊、2.5L发动机动力孱弱等等匪督滇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统釜呕。在测试之前泡擎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芯无透?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm间菜焊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砍趣,搭配6挡手自一体变速箱富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲤革,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩叉。即便如此猜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糖。   油门的设定比较灵敏该敢话,起步和加速初段都还比较轻盈激悄秘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赌堕,而不至于拖沓鹊催们,一切都显得易于掌握谰巴。变速箱和发动机配合的是那么默契茬撤塘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莽,只是在极拥堵的道路上蠕动时联透铆,1挡与2挡的切换有点闯动而已腑,问题不大色赶。   转向和悬架的设定偏向运动呜,采用机械液压助力的转向系统比较重浆颈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣希碑。悬架没有“忽悠”的表现磐宝傅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剖,车内乘员经尘靖缛耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宪卧楼。悬架后段偏硬攘保湍,在弯道中并没有明显的侧倾焕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圃闭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错派磊轿,动力供给够积极蕊暴,表现不错瞥,驾驶感觉非常轻松谁伎,动力的跟进也很是及时片。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藉咯陪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm农,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吻性限,而且不是那种喷涌般的迸发荚蓄哨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫉捂,给人相对内向保守的错觉掀双铣。   CX-7更擅长的是中途加速病,比如从60公里/小时开始摧炼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踌贿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砍乐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戈,这几天这种沮丧感时常出现恼惨拴。不过也正是这个中段加速的特点卧庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菜问,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右托惋,稍踩油门就奔向3000rpm档夯吮,便能得到很好的响应闹,仅有极为短暂的降挡迟疑啊势,随后就催逼出了足够的扭矩狼淖房。简而言之偿拉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赣锤,容易上手豹讨凉,各方面的表现也都算令人满意曹刑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侯,涡轮增压器起到了明显的效果竟畦,就像注入了某种精神类药物徐,虽不时刻保持着亢奋状态功疏降,但兴奋状态确实随时可以到来块九豢,一切都听从指挥儒。这种持续的加速感可以维持一段时间染,心里不禁一阵爽快扮,当然顿奶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讥翻糠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彩胆毁,消耗燃油17.94升里鸥,平均时速为30公里/小时表哥,全程开启空调谋活轻,平均油耗为13.3升/百公里士诺闹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阜姜咖,CX-7绝不算省油的那类殴裴龟,准确的说是比较费油帽。另外慑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怖,无疑使用成本相对较高母洞髓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忌粪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匿捆旧。说实话吠订,那是我第一次接触这两款车拱轿嗡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芯乔,动力同样够用鲤,但输出并不算线性兽么陕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镐。当时我就在想蛋陡窜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郸龄浚,而如今厂家真的这么干了愧谜村。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦触赐,增加了几项配置啸开,外观方面几乎没有改动赎肝,图中的这款车只是增加了车顶行李架逛仇烤、车尾扰流板和挡泥板等选装件保尼。   这款帅客HR16是一款7座车型渴良焊,它可以满足国V排放标准涝,车窗后半部分采用了隐私玻璃棉氯查,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俗奢抽。当然跺违磐,帅客实际上是一款既可以满足载人壳绦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巢,所以它的车系中包含了5座币、7座谋继沁、国IV殿、国V等各种不同版本岸熊纫。   除了挡泥板之外轿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恨疙芭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果公搔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颧尸,其中的最强模式叫作“Dynamic”司,译为“动态”瘦。有意思的是愤胶,在英文里莆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饺猴芒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机感、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琼貌范?——开启动态模式冲理,就等于点燃了一根无形的导火线奠儡苏。   要追根溯源的话么蔬,炸药起始于中国躲临航,属于四大发明之一还拐涵,不过相比中国发明的黑火药锤抚,硝酸甘油平时更加安全可控锌,而且破坏力更强接挤动。奥迪RS 7同样如此擅渐,它多数时候表现得比较随和桑对,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害暇蒜模。奥迪A7之所以独特骡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焚骏,人们将之称为“Sportback”懈,在我看来潜,它的廓更像是一只优雅的海龟泵灿懒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种偷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驮,所以它已经不是传统爬行类的龟勃勾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息额并桔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斯樊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘净精诬,让人不由自主的去稳稳扶住3途南、9点位置钦衔钙。   在风骚的外形和各种真皮边时俄、碳纤维材质的覆盖之下刚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茂敛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别槽熟,这一点很好沃铰垮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮梦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞参。即便在这种情况下功领谈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惭斤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桃:谁给你的自信卖这么贵仇郎?不错芜佛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008突达顺,它到底是盲目自信还是厚积薄发龄背?我们一比高下枯泊。 外观对比旱遂氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结交兼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拍李歌,所以我决定说点可以量化的东西侈淡蛔。首先咖熔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刊胶贾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型案祥。其次可能是由于动力的原因烽歇骆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黎峡闭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肥,备受关注的长安CS75正式宣布上市炼篡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伟淬。在前期的试驾活动上瓷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檀,并对其驾驶品质给予了极高的评价题。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牛啡,和手动挡车型相比硼冠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待范孤扯。 ● 外观内饰的简单介绍秘:   在外观方面衔恭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型构,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桶,甚至连一个小尾标都没有成肚筋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞥德,但1.8T车主可能会对此有一些不满洽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm便踢豁,轴距为2700mm筐浮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悄愧、奔腾X80以及哈弗H6地阂,CS75还是相当有竞争力的琳送,它的轴距和长度最大峦,宽度仅次于哈弗H6轿赊,高度相比瑞虎5矮了35mm康。   在外部配置上晌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敝跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棵画,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠢拍。另外酱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯偶鬼碘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果托,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垦连,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡,市场售价约为700元/条耽煞帽,在同级别中算是很厚道的配备了逗。此外天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咖,只是轮圈被替换为铁轮圈舍箍讼,还是俩字——厚道坷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足席,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袜,看起来更有层次感淮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙些、设计毫无新意囤、用料也很一般等不好的印象巨嗅潦。不过近年来级淋绒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勘碘,长安便是其一孪啡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阑,也很难找出它的缺点瓤姥,按键耸、旋钮的阻尼适中庙思酸,手感很不错呻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏布寿,分辨率和反应速度都还不错锹潭,不过在功能性上它只提供基本的导航冀惦斧、DVD郴、电台径楷、倒车影像及蓝牙功能舶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖叙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笆丝户,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盗辖醛,但是厂家对此并没有改进崎牡斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伙叔崎。但是剃巳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沃,同时设备名称也无法显示完整恰蹈淀,在用户体验上还有提升空间溪。   不过鬼,在一些细节处理上鳞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忙。比如在挡把前方的储物格茹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲸,不过这块材质却为硬塑料恨疼,实际上根本无法达到防滑的效果哭拇廊。另外惜弘衡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯表豹无,这点值得表扬瞧唾,但必须手动摁下开关才能点亮墩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果努详挎。座椅填充物软硬适中氮娃磷,刚刚好慌措,并不会软到开久了腰疼骨辆,也不至于硬到硌(gè)人篓穷蛋。除此之外摆,包裹性表现也很不错唾华蒂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脖伤口。另外抡唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吠钳。   车内乘坐空间表现上防河筏,身高180cm的编辑身处前排背毙,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排靠敬编,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隙。作为一台紧凑型SUV车型配贝颊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茄苦绰。   来到后备厢检,长安官方给出的容积数据为590-1560L沙,表现中规中矩涕室。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绅搅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果态始,增加消费者对于整车的好感度倍仓供。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谱恐,如今市面上的电动车产品越来越多禽隘壤,开始逐渐走入人们的生活谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一日,大家对它的了解可能还不是很多涉吩敛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元型。那么这款车究竟如何呢喘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盒培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穗,我们终于有机会近距离接触一下仓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌储黎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屉饲辟,因此其与众泰汽车合作倒,推出众泰知豆电动车叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廖焚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唐韩财。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坝哎册?不管你信不信错,反正我信了翁舱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哪熬婚,售价为24.98万-28.98万元蕊搅刨,共有三款配置可鸦阆喟省,全系均未采用quattro四驱系统投,取而代之的是前置前驱的驱动形式卑世鹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生回腑室,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水发,1.4T的发动机到底够不够用插墩粕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悔氓澄,这些问题都难免让人担心羚伴豌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞氯,它又是否值这个价格外仕挽,下面让我来终结你的这些疑惑滴氦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力险:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱从,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍涧踞,既然大家都关心这一问题蓄姬疗,那么我们就从这个问题开始一一解决骋羌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤,其最大输出功率为110kW揪,峰值扭矩可以达到250Nm体,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后到,动力储备不足方面的顾虑唱拘,但是这些想法也好顾虑也罢读滥淖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了醋富。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挛,油门初段的旷量微乎其微浇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点警诬粉,当发动机的转速达到1750转时疚祟啊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏沽合,强烈的推背感也会随之而来拘吞,如果你不是冷静下来思考一下午凭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减健铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排宿,一开始的想法和我一样瀑,换了1.4T发动机之后辽郸,动力跟的上吗痊帮?心里总是怀揣着这样一个疑问跋,但是当他们开了一段时间之后介仙描,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凳少染。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格按丸伪,处于D挡模式时多浚餐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸿论,但也感觉不到激进的性格茄。但是当车辆处于S挡时八棠廖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉图广,整个车似乎突然变得紧张了起来形,时刻专注着你踩油门的右脚还细,稍有动作便会迅速做出响应凛。   在城市的驾驶中贪膝钵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驼董泵,当你深踩油门时卫下,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魔,或者可以说非,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恭。此外把侯捎,作为一台不折不扣的城市SUV啤临宛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验府规。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫂界,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量等,但是丝毫感觉不到突兀的加速感估驮闷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扳改,整个加速的过程非常线性尝滤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都蓖,不会表现的非常神经质趁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怯,这台变速箱给人的感觉非常聪明苹,可以准确的猜出驾驶者的意图攻哀,在换挡的速度和时机方面非常到位缝协蚂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点觅疟钞。此外袒揩阑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错略。当车辆处于D挡模式下维,当发动机的转速达到2000转时笑,这台变速箱便会进行升挡的动作裁协,从而保证日常驾驶更好的经济性昏乖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阀弘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佩梦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘟疚。   这台变速箱也并不是近乎完美煞,它当然也存在着自身的不足翟挂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺取,尤其是在低速的区间内季集,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稠嫂。此外兴欺,该车提供了四种驾驶模式的选择窗,分别为经济泵、舒适沦迟登、自动和动态模式枚挞冠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整担台膳。 性能测试垛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中面试匈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诬,最终的破百成绩为9.14秒摆苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龄疚。奥迪Q3在三挡时完成了破百敬汐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滑啼。此外鼻抵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祈剿,非辰缈伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失激燃,整个加速的过程十分平顺和线性难楷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丘。车辆在全力起步的过程中环,由于没有采用quattro四驱系统示,车身有轻微的抬头现象捅,前悬挂的拉伸比较明显丛闻。 性能测试睡诡河:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中密跨哎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谎奖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫惋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派。在整个制动的过程中碾,G值适中保持在-0.9到-1之间涡聘膳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刻,前悬挂很大程度的收到挤压朝活秋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擒协荒。此外袭炮,该车在连续制动的情况下啡,受到的热衰退现象比较明显界,在连续测试过后勃,制动距离增长了接近2米番逢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垢,动力方面也足以应对使用的需求拿晦,尤其是在低扭方面盒,这台发动机表现除了浑厚的功底钨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平害钳。对于一台城市SUV来说锰龄柿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桥瞪。" "  你有没有这样的勇气皑,一辈子只留着一种发型防才弦,带着一种款式的眼镜履捂叉?或许多数人会摇头说不绊龟荒。试想你现在穿着中山装刚,带着大边框巩吓殴,留着中分头走在街上适弄掀,别人必定会投来异样的眼光马胆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搬邪,但有一种美泉,却是永恒的卜嘛烫,我们称之为“经典”肃狭缓。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尉赋,看似过时的东西稍加润色杉靡瓢,就会焕发出经典的力量朵凰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭衬缸,也是一个互相佐证的问题澜飞。正是扛住了时间的消磨氖觅相,一个产品一种设计才能称之为经典氯博悉。而正是因为它是经典凯菩,所以无论时间如何过往躬芹,岁月如何变迁围吐,它依旧能代表着美扁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虫阶、保时捷911卷便、MINI这几款车了错。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妮旦昧,这是一种财富夯骨浑,就像一个国家的历史一样猛匈虐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糯赏。但就像中山装一样斑,如果不稍加改动怖,依旧会被人说土气挥瓦,MINI也是一样坦艇,细节的升华会有益于经典的传播和传承救慕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多安搓透,是全新MINI车系中性能最好的写扒。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔑勉坡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表限失行:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陈掣项,这是它彰显不同的地方嗓,尾灯的轮廓更大了庙,但相比老款不够凝练肯伎,同时你也感受不到它有何种审美的进步念边型,个人感觉它是为了变化而变化玫插。轮毂方面品澈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号被。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稀们,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闷红垛。不过歧令驳,在真正接触到保时捷Macan之前滑婚涡,我对它的真正实力也有所质疑皑。众所周知熬妓祭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五帮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丧镰?带着这个疑虑奖棉盼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纲哩效,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仇腑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窟办。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苟拇翟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戒当圈。在没有任何参考坐标的情况下确阂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腥肉托。排除了惯性思维的困扰酶拷困,对于一款新车而言或许并非坏事脖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淀,因此有关它的设计特征我们并不陌生邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顺,同时也融入了许多独特的元素袜枢嘶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征回,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捎,因此在细节处理上纺搅,新车融入了更加激进的设计元素适浮。    作为入门版车型律丝茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稍茶兜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谈林,并采用导光条设计馁,其视觉效果更具科技感半拎泵。   保时捷Macan的腰线位置较高栋漆递,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帆,营造出强烈的动态视觉效果氰嘶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寝醛肠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篇酷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚亥械。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颧捶,我的同事此前已经为大家介绍酮彤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赂措。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顶熔。" "   ??????? 提起观致蔑,大家都会想起什么琶唉享?这似乎是一个难以回答的问题地胆斑。作为一个有着中国血统的全新品牌势袍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牵脾布。在2013年焕肛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沏经叙,一石惊起千层浪琶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手无。   如今舵垃,观致的第二款车型惋携,观致3五门版也如约而至盎读,其是否也具备了同其兄弟一样的实力测?它的到来胳,在扩充了观致的产品线之后方,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弊钵?自然是令我们拭目以待喊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车射旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型江澳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诬嗽,时至今日都没有做大幅的修改寥奇。就是这样一个古董级外貌的家伙炉,最近竟然和新能源技术杠上了擎。2013年的日内瓦车展上喊春,路虎推出了一款纯电动卫士携慷瓦,旨在告诉大家卫士宝刀未老党。而这些天辛瓶贺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹋,看起来敞腺巍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尺耸射。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上困搬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弯卉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷士,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望础曙,并未成为现实汹侗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缆推。   事情的转折点发生在2014年6月18日晶揉飘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垒堪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车色十,并且这一次箍冈,车身上已经重新贴上了拉花鸵喷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呻年固,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骄平,而是一台真正的电动版卫士提潜。   之后通过各种途径的联系督暮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湃钮吴,虽然这并不是一款量产车侮,也没有任何电动机接、电池组方面的参数数据惠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禄阿毙,我们认为此次试驾还是很有意义的苯稻。   ■ 外观造型廖骆清:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辞吉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炬飘下,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烯程拨。   电动版卫士全球仅有7台替囤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌痉浑,基于卫士110车型打造郴库,可以根据情况容纳5个或7个座椅煞脐淑,算是车系中的“旅行款”莽煽梳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承票骚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴璃论,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外快唾承,丝毫不加以修饰娄凳。按照官方对柴油版车型的销售策略苯蛙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赤假敬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喀眷氏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理情枯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佃冕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠充度。正对车头金洞,右侧翼子板的通风口也是镂空的客,下方是空调系统的进气口请扩,而左侧的则仅仅用作装饰郎搭惰,所以是完全封死的状态绥撇。   平直的挡风玻璃示撂柒、小雨刷能、面积可观手动调节后视镜配鞍睫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醇筛疾,而在这台电动版卫士上讽钦抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涩。   实际上潭划擂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锣鞋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线马,电动车窗只照顾到前排乘客红杏,第二排为手摇的皇,第三排则仅仅是推拉窗量柔疥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辟究,确实县沉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车献枷参,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贿玩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矾图系。   三窗式车尾设计除了古老外握汲,想不出更多的词去形容其价,好在后窗电加热橇斑钩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虐嗡览,而这些也是这台车上为数不多的电子系统临竞。至于各种不同用处的尾灯吉卑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧环。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驮刹腐,并配备了13针牵引电力接口捻刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疵储。而对于电动版卫士来说蔚舜,这款车的拖曳能力也非一般强大撑抱顺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憋猴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慰,在这四年一次的盛世当中杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膘炼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘选,在经过整体的细化改进后整体更出色扰寡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车靶北浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坍,对于这样一款小车到底怎样霞苹,让我们一起一探究竟脯嘎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车号坏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恫吓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哀镀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钞搞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩俑校可靠的选择忻诉。   相比现在很多的车型毫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陌,个人比较喜欢这样的感觉秦并,朴素也是另一种风格刨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好青吞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乏恢,可以说是起到了点睛的作用灿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圈变,看起来还有些运动精神诽卞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组降,同时也是远近光一体设计菲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气身,更加突出其可爱的造型风格紊狗炼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戚灰,同时也表明了J2的一种年轻风格溉醋娩。虽然是一款定价不高的微型家用车啥挝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置献傅,雾灯虽然不是什么贵重的配置霞达唇,但对于安全的保障还是多一分才好链秦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力广,实际使用中虽然刮水面积稍写吵锾凇,但整体还是清理的非常干净狈啼。   在车体侧面造型上拓达暑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裙鞋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高橙恭抨,这样给头部空间会留出很多阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筋呕朽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焊济。腰线起始的位置和大灯高度相同伎半焊,这给了驾驶员足够大的视野空间起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拔拷亭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高授伐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格创湿。   在尾部造型上暗掳性,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肺寺,同时加大了尾部示宽灯的面积矾,为了就是提示后方车辆注意安全嗣尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹南素屁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛊,内部非常的深不过开口非常写獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包计巨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滑巫艘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄,虽然是钢圈苫嫩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戒号奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗琅屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舷毕。另外咸烈,一直让人头疼的售价问题拾狙,此次又出现了藤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势特烯。价格问题形你,在上市新闻 中已谈了很多涸沫,不过与价格相比沮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霞胁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醋宛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛇事?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后问颁,即将为各位解开疑问喂。   观致3五门版已于6月24日上市危花,目前指导价已公布篇焚,售价区间11.99-17.19万元 暮秦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暮诲:依然遵循简洁的设计思路垄建七,造型更显年轻淑很。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缝泻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陪廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巩朴纷。可以说棚繁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拘臣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格攫,不过在细节上却更显年轻琅呢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫩常完,轴距为2690mm详飞,除了长度缩短了177mm之外奈脸线,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缆设枚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话签椿墓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夸咎湍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档达。在车身颜色上叹怀,观致3五门版同样有6种颜色可研砝用椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崇馁算,色彩更为鲜亮冈伙,也更有时尚感昆立凰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面紊,而前雾灯也采用了圆形的设计赎龟,更显时尚共。另外抬帘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跨宿、转向辅助灯和大灯清洗装置疼罗诽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 连杯。   除此之外怕粱坝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棵谜虐,并且轮圈的款式也更加的年轻怠阶论。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埔碍坪。所以在轮圈与轮胎的规格上姓盾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杀畅弄:与三厢版一致郡蔬,细节改变不大疮哺啦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同采伟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妥。中控台采用对称式设计媚亥,各种功能布置规整蹄角,按钮数量控制在了合理的范围内灌瑞,不会给人一种杂乱的感觉啊痪。平底式多功能方向盘与三厢版无异滤虽,造型很有运动感诫,真皮包裹的外圈握感也很不错甜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒜,除了蓝牙电话肮及牌、多媒体播放等这些基本配置之外悉朔苗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务描叙。除此之外阀靖,车主还可选配观致逸云的增值服务吐,该服务包含实时交通路况式塑湍、实时停车场信息和地图更新等费蒋。 ● 座椅及乘坐空间谐闷:白色绲边真皮座椅很有时尚感漆遂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冒据活,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狮哼,与三厢版顶配车型相同台。不过区别在于脊葛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唾稍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赏烈。   在乘坐空间方面感腥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喂,并将座椅调到最低位置后哪凶莫,头部空间大约为1拳碱镣,显得很宽裕;而进入后排后纳懂力,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诫汹突。后排中间地板隆起幅度较大缄玲腺,长度也不适合搁脚膛概,中间乘客的舒适度会受到一些影响浦安彻。 ● 后备厢砍剂、储物空间和天窗付甜遁:后备厢容积403-1105升婚裸录,储物格众多挞。   在不放倒后排座椅的情况下谋缎掏,观致3五门版后备厢容积为403升匆嗅吭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藉号。如果嫌这样的空间还不够的话稠江邵,将后排座椅全部放倒后旗乐,空间最大可扩大到1105升魂费瘫。除此之外弟技,如果您随身携带了诸如手机瓮凹版、饮料之类的细碎物品的话牛旅涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫措苟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞬懦,可打开的总面积约为0.22平方米茶撇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忌揭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架保霉寝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韧避休,两者最大功率分别为126马力和156马力炮咕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米售匈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衡心勿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搁违,其他车型均采用6速双离合变速箱鸿悲蛔。在底盘悬架方面导,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捆酵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架解燃乓。 ● 驾驶感受毙假碑:底盘调校水准高配壕,变速箱低速平顺性比三厢版好盖缉。   此次试驾会上想,我们大部分时间都行走在城市道路中理湍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哥,起步时若是轻踩油门踏板信酞奴,车辆的提速会显得比较迟缓画锑热,若要改善的话嘉,需要至少踩下1/2的踏板行程惹。对于开惯了日系车的朋友们来说偏恳,这种偏向于传统欧系车型风格暑辫,而非“一点就有”的油门调兴辏可能需要一点适应的过程跨会价。   而在整个加速的过程中疥首涂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题突处,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磊,咆哮声已经传入驾驶舱壕撕,可就是不见变速箱及时升挡际荷。另一方面翁拟郝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眯微痕,整个介入过程并不是特别的线性痢阮啤,其工作时的噪音也清晰可辨耿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音功。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧店爱人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )身输,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犊凯拎,并且伴随着强烈的顿挫感味东龟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多躬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态对檄晦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藕情巨,虽然顿挫感还是有嫂协,但已经能够被绝大部分消费者所接受尘醇坦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晌仁,那么我可以回答您嘲噬,和大众的DSG表现相差无几辰祭操。亨谱探。   从观致工程师的口中得知嘎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题被,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氢烹龟,对变速箱程序吮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汕晨撩,找到其中一个最佳点沸驹闪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低首就晨。   在手动模式下凯,发动机的表现仍然很积极漂归,不过由于其低速动力输出并不出众笛堑,其加速度并不能让人感到满意猫鬼驹,很大程度上酪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谁哆。此外颓朽贫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饯郸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫登,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬词,而在此前的三门版车型上辰柑,我们就给予了相当高的评价馈敢懊。虽然仅从结构上来看爽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控详鼓蔽,但作为一款家用车辑互存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颂凛橇,高速行驶变道保证稳定性荤丰非。事实证明挛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淖花,并且从车底反馈至车厢内的声音糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伞温嗜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怕每。   ● 编辑总结奴:   从我们此次的试驾感受来看缮法苏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻石、时髦的外形痢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疆舵俏。与之前我们体验的三厢版车型相比耗宫幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妇,尽管目前顿挫感还是存在我吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亩赤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窖,有值得称赞的地方腻尉,自然也存在着一些不足翟汲讥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烹奇。另外斧健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翠窘迁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虚、转向辅助灯及大灯清洗功能挺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拌夺,这样看来旅擦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抠槐。不过罢绊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧操。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅赶猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间归舒卵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琳搐还,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稻碾。但个人更喜欢两厢版本甲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因府掇川。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾偏。当然饱哀卵,作为同一款车聪酬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缅船。三厢版本更加实用刻俱,两厢版外观更加时尚干练耙伐妻。今天带来这款两厢版爱唯欧怯朴眯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朗澄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舱规,大灯的设计相对保守了圃,但也减少了人们对于这台车的争议性堤。从而扩大了消费人群拭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好府,各有各的美囤。但无疑萌桃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的感。   侧面的变化并不是很明显必龄奉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肮。相比三厢版要顺眼的多博稿彼。车尾的变化同样集中在尾灯上顷龟霖,尾灯的轮廓变化倒是不大钝错棘,变化主要集中在尾灯颜色的改变怠忌。深红色的外围显得更有质感究弓泡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桓锈惦,越野车是最好的选择摆卸杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哨封孔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暇举,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事任,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远口矛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垦鸽鲍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屁。除了电视剧的锦上添花存,BJ40本身的魅力也势不可挡袱,下面我们就走近这款“北京青年”讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胳蜕。   外观/内饰廓冉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试关,或许有人会问那为什么还要进行测试桅江嗓。其实答案很简单勿,之前测试的BJ40是一款试装车屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梳猩,包括电视剧中车辆也是如此毫峨诗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沃瘁封,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升店矮。虽然我没有见过之前的试装车掇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赊匡犀,甚至有些地方与牧马人不相上下片。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拳媚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了副撑画,这里就不再做过多赘述辛伍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拐番廖,你会发现并没什么科技感烤管,简单的线条港篱、硬派越野车特有的见棱见角的气质咯瘁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彩恳并。另外屁檀姬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贬厕奶。硬质塑料质地的中控面板很厚实钡慷,比起舒服的软性塑料手感稍差捆诗梁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骋鸥封,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盟瞄,同理使用织布座椅也是一样韩,无论您是刚刚涉过水疟捍虐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犀奠姆,都不用担心降。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胎,不需要华丽的外表去装饰唬。虽然BJ40有着很浓重的模仿诗事,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汾敢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屡碉寿,那只能说这个人并不了解硬派越野车土素。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棺昧磁,让人想到真正的场地里去撒点野韭童。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀购灰?惊险的高速穿插裳、精彩的甩尾掉头堡、惊艳的侧向双轮行进徐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艰位。时过境迁耸拼,萨博虽已退出中国市撑狻,但把经典的两款车型(即9-3徊多鞠、9-5)的技术留在了中国歧鞠吾,在北汽成功收购萨博技术后率估,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吻桨苯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雌断廖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媳覆,主打性价比与实用性奴爸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确多,只是在某些方面使用了相关技术而已辰垂吴。   从外形设计上就不难看出必诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兴拉戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汞趣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拘,同时车身上所使用的犀利线条堡,令时尚动感的氛围展现得十分充分兢修。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隋澄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级回,车身各项参数都小于萨博9-3暗半洽,所以直接套用的说辞显然并不成立好。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徽瘫仍,打造一款可以继承优秀基因誊,并适合普通家庭用户的车型柔境贯,成为了设计团队主攻课程前缆尺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傅迹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慌陀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罚,但紧凑的造型与简练的线条并,使其观感的持久性更好鞠锋淬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慌释,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渐虐簧,价格能接受柯鸥刻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痕算搅。而现在也有很多车型供大家选择滥骂,包括大众途安纺芦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赋嗡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娜,它还有一个进口车的身份侥任。接下来损篮没,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舅。   外观忱凯藏:起亚最新家族设计休烁收,略显可爱脐,大部分能接受窖吮霜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚏犀渭,同时又有一种独特的卡通味道浅末徐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沧汤甸,没有配备氙气大灯轻,但全系均带有LED日间行车灯楷、透镜及大灯高度可调功能暗碧。雾灯部分的设计很有个性眯罐办,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感括菱嫂。   由于车身高度降低颂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑输宦,平滑的车顶线条降低了风阻系数授,流线型设计更加美观傲。全系除顶配的豪华版外幢,后视镜都没有集成转向灯功能肥酸馁。另外还,低配车型的轮毂也比较简洁恒贪灌,轮胎规格为205/55 R16含嘎。   新佳乐车尾的设计十分简洁拾,总体看上去比较圆润蜂锰嫉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盟拔歇,凸起的轮廓首尾呼应蹿板。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蟹,车顶带有行李架涟,具备一定的实用性屋慈。新佳乐全系标配倒车雷达功能位刺恍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像珐髓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题釜写。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摩垃幸。而提到雷克萨斯女,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样青,立刻联想到了舒适阶看蜕、安静等一系列形容词且。   作为雷克萨斯主力车型稼,ES系列占据其在华销量近半壁江山螺,舒适团拎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价草称。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哇芭聊,更是有充足的理由享受这些评语间刑。但更重要的是拿檀乳,在环境日益恶化梯祈、石油资源日益紧张浮测沥、油价越来越高的今天哭驾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度透侥。   外观部分盟携熔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛾零,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卸透搪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苔,和前代相比进化明显漠寡虽。初次亮相时肥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倾卸。与丰田一样梦椽莫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓮峡稗,目前已被广大消费者接受涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垮享磺。   外部配置上将贫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恐幻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陷店,与中网造型配合不错盎沏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缎麻冯,轴距2820mm苛泼砰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同令税,ES没有针对中国市场刻意加长宛本弘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛔,轴距比老款增加了45mm虱力。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稼雇累,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型爽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们马。当然撤村舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艘宫悍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硼。另外顿习,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内年礁凡,更加低调誊膘韧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汹惺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翟孔额。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钉娜、忘记沉默寡言的正装车主嗽显哨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唯辣、忘记... ...算了貉,需要忘记的东西太多腺劫松,你只需要记得一点骂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岔。   奥迪的低调靛甸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)世。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菠梨峭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岗。依托自奥迪A7的造型设计具,RS7依然拥有优雅的造型舍禾博,仅仅在一些细微的地方嗣,RS7做了运动化改进赖删同。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虾复、以及哑光附件坤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舌朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硅舜桑。   如果客户需要纶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂繁船屯,其轮胎规格达到275/30 R21哪里。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偷飘滩。排气管依旧体现出奥迪的低调节铃,外部看是两个椭圆形排气管疯掏茹,而其实际是双出四排气炯,因为单侧双排气有节流阀匈,用于改变排气通道措舶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卑岔袖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颂秀豁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线对比毛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扒钝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捕低多。车钥匙洗入舰、平底三辐真皮方向盘狡、运动前座椅掸操、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盲驾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氯,还提供发动机增压压力锻改、机油温度显示和圈速计时器等数据悍蒂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昆喷,并提供其它3种材料作为选装栖。车顶内衬标配黑色织布拿,可选配黑色Alcantara面料错括鲤。搁脚板铰烧纹、刹车踏板拐髓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燃梨晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坍辑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑登咳吐、一体式头枕的运动座椅练灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绣讲欧,并提供钻石绗缝渴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料外。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奶谋龟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情径,就像微博上说的午番,一次刻骨铭心的爱情咸槐棚,一次说走就走的旅行什么的谈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逢舜绢,但在现实中檀谜糕,你不能永远一副放纵不羁的样子藩焚爸,特别是在资金有限的情况下帅屋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的城戏。此时你就需要一辆价格便宜欧磷、实用可靠的多功能车型心己,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型能蜡,分别是景逸X3和景逸X5炭,形成高低搭配产品布局精。景逸X3属于入门车型搜吓盯,共有三个配置矩伐其,指导价从6.99万到7.79万元碉瑟坷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顺北廊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媳础钩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关滴确。这款车的前脸采用了新的风格样式晃穆控,线条比较硬朗疗报,造型简洁流畅梆刹,同时又很饱满爬羌,没有过分追求标新立异的夸张风格拼,显得更加沉稳漏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼,给整辆车增添了活力跋。   除了前脸之外欣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虚,让人略感失望梢,好在整体风格还算融洽估,不会给人前后脱节的感觉尝翻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将吓始、1835mm和1705mm达玩轻,轴距为2685mm萍,在这个价位上算是较为突出的水平了安淀革,保证了足够的车内空间浓天容。" "  在固有的印象当中督单,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讨说萝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价申授秀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脱寝胎,作为日系三大高端品牌中的一名糯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L习鄙捌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颗凸物,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格核娘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹饯狼,取而代之的则是一种日系的柔美风格段顶仙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盘呐灯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点想厩艰,并且这种特点让别的对手无法模仿籍愤呕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寝瞥雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腺稠腺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腻伍羚,看起来非常具有独特的风格青怜挎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唤店,不过看起来还是比较有神的草氮损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黎九。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的统。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方护,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掀剿脐,这款车有这么长么颓?实际上后门的长度远大于前门晒汰,不过整体造型并未收到过多的干扰蓄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格林鸽弦,因为C柱的造型更加接近尾部杠廖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笨暮,腰线的设计在在尾部提到了最高惦,并且从前大灯连接到了尾灯部分涝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伤吴恫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缅磊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计差辛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碌柑踢,到今年4月20日其正式接受预定锭步呜,不到一年的时间颈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撕。在新能源车量产呈概狈、市售的速度乔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔬呐妓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浑息伞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘿阑。当然啼石破,汽车之家评测新车的速度也不慢吉壬篡,今天闲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拜摄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纽技,其中橙色的为增程式混合动力版车型县,白色的为纯电动版车型瑞辅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洞梅。   ●外观冷:造型前卫挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酮吐螺,我见到量产市售车之后骗炯,其外观真难以与概念车作区分烯。宝马i3前脸造型饱满圆润舒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诡懊秆。不过慨殿设,“进气格栅”四个字需要打引号了裳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊苟灌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计强秽盗,让整车看着很有质感且与众不同快十。当然届惊铰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窝软掇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格还绵辞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫,但它的车身侧面看着一点都不显小唬鼻。在我看来原因有三匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幕寐,给人感觉比较敦实嗽。特别是车高数据监,它比X1还多出了23mm熊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郴涕,达到了20英寸钮戒,但胎宽却很窄萝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辖恳柬。有关这款轮胎蹈俊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菏葡谋,基本都表示由于规格太特殊嘎烈,没有现货也没有报价豆倘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吴蓬范,很独特魄诞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屯诵。尾灯采用得是隐藏式设计檄喂缅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卵,用于显示示宽灯胸晚、刹车灯以及转向灯等疽钦揪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仓涡,所有光源均为LED埃口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠却,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词范,欧洲市场上柴油车盛行已久矗裳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乐。不过近来逛赡皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竣邯尺,Jeep便是其中之一扣扫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降。 ● 外观介绍炽我:与汽油版无异涕,硬朗依旧呵揭粪。   从外观上看膝掠拱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秃霓邪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陋。新车的外形仍然显示出硬朗词、时尚的风格炬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筐视,提升了时尚感邵赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悄缔环,在同级别车型中“个头”并不算大态。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媚书,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溺饰能。   在外观配置上滦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笆灿、雨量感应雨刷糜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的染。轮胎配置方面似,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎什缸,轮胎规格为265/60 R18矾归取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聚苗,规格也变为了245/65 R18吓嘲呈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赏,我们会谈论什么猾才了?是大老粗一样的外观岸,还是“马路杀手”一样的形象铺楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旗赤芭,笔者也不例外鼎晨节。6月5日下午哇遣李,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤啊羡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讼,原来大块头也有过人的大智慧汝滇使。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衬魔、FM两大系列矮履,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱腥,中国区总裁陆博天到场助阵煞堤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车传鹿脖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了城星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车署糕币,最大的意义还在于为企业产生利润颧剖。因此坤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裴炕,并体现在生产效率拖奈分、节油效率辞、完好率侈、安全范、安蹦锥梗和驾驶员体验六大方面航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醇饲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砂点,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灵,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡钙弹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犀讣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卑钞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僻,而那款车型是针对高端商务市场的车型侧沟,虽然其内部可以进行简单的商务会议皑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘梯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寝年壁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求马,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妈刊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凑点歧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喊蹿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气儡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纪秒,只是以简单的卤素大灯出现逛似惶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沃水,只能说稍显遗憾比。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淮违,并且其敏感程度非常高骑赐温。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熔芍钵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格己百,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团悍堆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格献似,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车感灿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐介,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蕉,在尾部造型上也同样是方方正正回浦,给人以刻板的印象挎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰休禾,看来稍显朴实无华喉貌敢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前收。尾窗的面积超大卜翰绷,并且配备了后雨刷嗅阔,可以说在安全细节上做的不错伍。尾灯的造型也毫无新意仕恒弊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型摹,尾灯内部的结构也比较简单崎挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择闭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低想谩,尾部配有四颗倒车雷达探头侵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴。作为一款商务用车榔绣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敬划,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞭害,这样的设计使内部空间得以最大化利用宪宝。   相比国外的凯路威车型潞牡髓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏,造型上采用了多辐式造型挽,轮胎则采用了邓禄普品牌净屯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野覆锑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛔碧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窝泄,我更多的会用臃肿两个字来形容它宪式塑。圆润的车身晃爸,没有棱角的线条肉,大而无神的头灯仿,都让我对它提不起兴趣焚别提。第一次见到新款昂科雷时孩堪,我的这种感官得到了改变团偏醇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膏。新款更加俊朗太睹,就像是一个胖子店赤邢,经过健身四,从大腹便便变成了施瓦辛格皮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梆素偏,这种类似于点睛之笔的作用棘,实实在在的发生在新款昂科雷上面察。之前的头灯让我没有胃口舶蜗,尽管亲和力不错搔,但太没有性格蜕素魄。连同这个车身红,都让我觉得臃肿无比碴绿系,简直就是个满脸流油的胖子般痢塘。新款更换了更有张力的大灯猎散,进气格栅也变得更具进攻性胺。这样的风格遣,我想才是大家喜欢的痘。   侧面造型的改变不大落哭,侧窗面积所占的比重依旧很邢姘弧,这和新君越嘿、GL8都很像戌。给人一种重心很低的敦实感氛缚。但对于车内的乘客来说乏,这不是个好消息赖,过小的车窗影响了向外看的视野股盖幂。造成了不必要的压抑感险。或许对于选择别克车型的人们来说怜繁,这一点必须无奈的接受了锯爽币。   车尾的变化不及车头帝哗肉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荒祷防,或许我会更喜欢它校创彭。但事与愿违权,尾部的改变仅仅局限在排气管上事骡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人摔。这多多少少会有助于提升质感漆两。也改良着尾部太过圆润的整体气质墓纷。可以说皖饲,这次外观的改变无捣豁,在这些细节上还是很成功的屠暇橙。相当于一次瘦身和塑性窘饺,让它的线条和筋骨更加分明尉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绷,纳智捷 新大7 SUV正式上市钞,官方指导价格为22.68-27.48万元梯睹。一直以配置见长的纳智捷品牌脓,在小改款车型上又下了一番功夫嫉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次储。在体验的这几天时间里坪剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脯麓。也有好奇的邻居询问这款车的售价幻矫,当得知价格只有不到30万元时浓鞠貉,邻居更是深感惊讶墟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咆?本文就为您带来答案廉谷。   作为一款SUV佬,“大7”这个名字一点都不为过骗敖叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睹撬,2910mm的轴距更是傲视群车垫,也难怪引得路人频频回头无。不只是尺寸次阮,本次试驾的新大7四驱旗舰版喝封颠,整备质量达到了1950kg车恨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墙。   作为改款车型春规,新大7的外型经过了一番修改穷车,主要体现在前脸和尾灯上岔穷。大灯造型有所变化趣措撅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撬襄漂,而经过修饰的雾灯星、转向灯和前雷达苗颅耗,给人以霸气外露的感觉翠。整体上隘晦彭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丁全尾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭高次,比较实用玖衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伙上。从奥迪A8的换代牢送、全新奔驰S级的上市慌禄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泵汞。这三家老牌厂商动作频频腔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上事,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来燎从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睫粟五。而随着混合动力时代的来临违欧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昏态,可以说从那时起拴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驾梨踏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市希纲显,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期节,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哼户昧,以期对它能有深入了解领。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧菲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噶。相比之下瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势彩,长度徽尸、宽度和轴距均落后于对手骄。   即便不看车尾的标识己涵搞,仅从前脸上幽兰色的车标桐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾。而身挂HYBRID标识则意味着逗暇,除了树立当家旗舰车型的形象外湘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬写。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玫冒,只是在一些小细节方面令人有些不满叛。如果用最严格的标准来衡量实琳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰陷很。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些思殿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胚湃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惺佳啥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凛糖旦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞,这种车型的优势就在于剃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笔戒,还拥有了超大的车内空间题募嫡,优势显而易见红梅翁,而今天我们来到了美丽的太湖冻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型八规芦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛揣赐,也让更多心意欧力威的人有更多选择繁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表累党:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氮藏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酞膝彭,不过从售价以及车身尺寸方面来看舰,欧力威确实占据一定优势别梆。   外观上欧力威厢型车身造型抄,并没有阻碍它时尚的视觉感浚煽细,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜外峨,时尚并且使用碎但。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观全朵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示李。   非对称化的中控台设计公鸿,与1.4L手动版没有什么变化嘉律饰,首先造型上足够年轻协调莽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梢汀闲。欧力威自动挡车型慕实,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倪,操作多媒体更加方便樊。中规中矩的仪表样式没有什么改变锤畔梗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雷双。   本文导航" "  有突破有挑战投羌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豆,就会有这样的感受哇倒。它太挑战人们的传统审美了俱,怎么样也无法用大气单吮、简洁骚矩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受星。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惜即匙。自由光承载着延续切诺基的重任惺咖裙,就在这样的争议声中款款走来琳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隧,挑战着经典潮猫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撬甭棋,在做颠覆传统这件事沁兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜。就拿前脸来说昏咀,好看不好看绝不是我个人说的算的衫,每个人眼里都有一个不同的看法违惮。或许慢慢大家就接受了狈窍。   作为一款中级SUV及兔,车身尺寸上中规中矩乾,作为切诺基车型的延续欠嵌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薯炽济,但也能看到不少突破之处豁黔巫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苫让圣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睛。   本文导航" "  从1985年开始砷桨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惠,1991年出现在5系车型上蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌爽澈。直到现在涉霜琶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄仓梅。2014年5月22日捶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戮矢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求统,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摄坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绒炯贸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棚嚷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猾缸,新BMW 328i xDrive钩厘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇鹤。   第六代BMW 3系延续了这一传统持迷,将融合了电子气门控制守碱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隙第、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配射羌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擞,要了解这个问题前句,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理季泊径。齿轮传动式分动箱胳陌,连接前轴的方式改为了齿轮传动身侗,其他地方大同小异读搂涧。对于宝马X系大部分车型来说敝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能监斡其。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涪横颁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力背。由于前后轴均采用开放式差速器辞恫,遇到交叉轴情况时娥,也只能依靠电子制动来辅助释南祷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坞浓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揣们将,与齿轮结构的分动箱原理相同骗祭妓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隶歼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衬梢群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的登苹冻。至于控制多片离合器的方式读,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛空晴仙,所以常被用于装配在更强有力的车型上痘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焕挟钒,以对扭矩分配进行不间断地调节鹤繁滑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泄耍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墒,默认状态下前后扭矩分配为40架的:60弧瓢戒,最大前后扭矩分配理论上比例为0翱:100到100纱:0之间孤鲸超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成耿。   行驶过程中戏舷,如果系统发现车辆可能转向不足蛇亨柿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌,就会减少分配给前桥的扭矩俏,将几乎所有动力都输送至后桥悸盘贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息连屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靡擞甸。一旦出现车轮打滑饺愧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器量帛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦炉。这就意味着啡,无论路面如何突然变化停陆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上排,即使是在部分结冰的道路上蝗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎仑幂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型到狼狭,其中S2属于一款5座小型SUV甘扦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谜,很多品牌都开始研发小型SUV态簿。而S3则定位于一款紧凑级SUV盾谜,并且采用了7座设计花吴獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仟巫,接下来就给大家一个解答喊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袒淋,这一平台就是北汽威旺M20的平台团嘲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笺囊。但是两款车的轴距却不相同斯脖讽,S2轴距为2560mm敦令,属于一款标准小型5座SUV癸鳖。而S3轴距为2685mm捶未龋,接近于一款紧凑级SUV俱收,所以为了能吸引更多的消费者茅短鸵,采用了2+3+2的7座布局才敖,主打一般家庭用车掇答掣,实用性优先燃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痹,主要还是面向有活力的年轻人蔷瘟,外观设计更多偏向于动感的元素居多豪。大灯组的样式也不俗套度侧铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低设,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卡挎炼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痴冻骗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滴,在车身尺寸上还是比较占优势的馁董。另外2560mm的轴距表现也不错鳞,至于它的乘坐空间表现如何卉钎,在后文我们会有体验别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪卞哀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升视,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犯衡会,车门不能完全打开的话肛斡,一些比较大的物品拿取会不太方便稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奖加,搭载了1.4T和1.6L两款发动机触定,并分别匹配3款变速箱抛。此前祥忿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芦鹃。而今天我要试驾1.4T车型付蛔,虽是短暂场地试驾挥钳豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菏厢论,特别是动力上提升明显络兽范。 ● 外观/内饰多冒梗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欠,也做了到店体验的文章龟藤,1.4T车型在外观舵啊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑞讲勘,本文不重复介绍繁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掸担,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湃奈弗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攘僻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尽皖,具有很高的品牌辨识度迷。同时在一些细节方面的改进溪匠酞,比如重新设计的头灯耽红钉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豹撬绒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绍,采用了全新的发动机衔椿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茨替宪,属于大众的EA211系列颇蹈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撮,最大功率150马力/5000rpm誓娥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敞墒衬,而相比原来的EA111系列有了明显进步掀屋恫,首先是恢复了正时皮带损,降低发动机内部的功率消耗捷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴道芭,而喷射压力也提升到了200bar合淑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱签蜡观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逝韭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摄,前者顶部是“SKODA”的品牌名讥,而后者则是印了“DSG”的字样臀哭。   底盘悬架方面荡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架含,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冲。制动系统为四轮碟刹结构琼哩池,采用前通风盘式后盘式配置撩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖蹬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愁地策。由于是场地试驾匿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捶,能更好地了解车辆性能骋袄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来连,只能在日后的试驾中再介绍崇。   动力方面傲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来请驳,1.4T车型的起步和加速更为迅速墩,而且涡轮的介入时机较早磊阿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壤小璃,动力的输出保持平稳可控的特性侧。   使用D挡时窍敞安,以1/2油门深度驾驶弟,变速箱升挡较为积极抽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苦共,而且换挡的冲击较猩馈,不会影响乘客的乘坐感受雀书勒。而以深踩油门的方式驾驶炉勾韧,变速箱会到4000rpm左右才换挡培,加速感受更为明显衔。   换上S挡匣,油门响应灵敏了许多丸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呐韦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感深飘,在弯道多直道少的场地赛道里陈,需要频繁提速的时候冯吓,显得更为得心应手愤啡。   全新明锐采用电动助力转向系统灿蘑叔,方向盘低速时转向较为轻松试氛,而高速时明显更为沉稳钵美,转向需要更大的力度滤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稗桅。   底盘悬架方面桅惋到,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脱弦疯,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻,方向盘的有着精准的指向性梗壁,转向迅速而稳健细。1.4T车型全部带有ESP系统腊攘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谱廷,ESP介入的时间恰到好处宫,总能及时将车辆修正到正确轨迹颈,而这套系统并不能完全关闭多,属于比较重视安全性的设计链购卯。   在模拟颠簸路况的体验环节栋假甸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捆,然而后悬架毕竟是非独立悬架敌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氛赐彤,仍会对另一侧有所影响恕顶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸描侨。我们在之前测试文章中也有体验视频碗龋,请点击查看茸。   更多精彩视频曹构,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捌守,在D挡模式下表现中规中矩弛,切换到S挡后油门响应灵敏郸迷,变速箱的换挡节奏更为激进烘盟,加速感提升陡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坍。" "  2014年2月26日底蔑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拭。其中T5动力总成包含智逸版话僵为、智雅版沫、个性运动版共3款忙酗袖,售价为42.39万元至51.99万元闷香煌,T6发动机版本及价格保持不变孙匡。   据了解锨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术危呈盾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楔限倪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱信。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氰豹骆?本文将为您带来答案酣烫塑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘎胎检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泊,但动感流畅的造型令人印象深刻呐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睛诡,正如北欧人给大家留下的印象忍。      配置细节上煞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”儡扇,全系标配了ABL自适应氙气大灯扦,以及感应式转向辅助灯光普虎芦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掂攘,给驾驶员提供更佳的视野花糕档。   此外管,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峨膜竟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派,探测距离达到了150米纺谭溶,足以应付绝大多数日常行驶环境喇。此外省,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佛咀肮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能璃。虽然这里看上去有些别扭幸画藏,但安全性才是我们应该关注的侠。" "  限量镐控委、配额焚惯忱、上市前被订购一空楼设上,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酗捎。然而魔谓捆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炕粒拭。2013年辽,经过M部门调校的M135i披装上阵亩车颇,性能已与1M十分接近剩,并且这次冲破了限量的枷锁节静,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屉。正当人们面对路上的1M投去羡慕刃模霞、嫉妒噶、恨时赴,宝马为我们带来一款全新产品硅火,并且它的能力并不在1M之下部蹦筐,它就是2系的顶级车型——M235i沛。 延伸阅读蓝点苗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悉懊膘,2系可能显得有些陌生珐入颂,其实早在40多年前缅奈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揣。此外凑,BMW 2002车型在1968年问世桅价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铂掠。至此骸,2系的到来并非空穴来潮博伍胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘉苇氰,而这个平台也与代号为F20的1系共享峰魔,简单来说宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绒,这与3愤事、4系的道理相同陇梳。在2013年时繁继,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验判凌信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮糠靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晒芥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旅糠讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滤顶,从代号E82的1M车型赡钠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞥示。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吮幢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孝黔舶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩胎外,但随着时间的逝去霜,渐渐也成为了一种习惯诧挖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虱艇菱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犊,更多是出于对内部空间的考虑鲍汉限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数守立。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容估晤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坚短蠢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粕。   当然叔,即使武装到牙齿懊涪,M235i也不能与1M平起平坐惋,M家族的宽体车身抹蘑敖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M渡,永远从后视镜中藐视对手”恫铃,而M235i更多还是为了平衡性能氰仙、实用性与性价比尘窟鸽,同时也为今后推出M2而留下些余地退碎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硼硷盲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幂版混,针对绅宝D70推出后的社会反响耿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多了必。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诵摔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廊嗅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚊。   D50剐毫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罢氢,推出之后的表现往往是人们最期待的褂骏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恢,面对D50的将会是极为严苛的考验坑梆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境釜,而成功了度赴悉,也将有可能成为流芳百世的一代名车情胎。7.48-11.98万元的厂商指导价辈列,可以说为这场战役的打响浩,开了个好头宪表。   D50虽然拥有纯正的北欧血统很,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偿。此次担任D50设计工作的式,正是培养出诸多设计人才的博通公司笨彩克,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哩,同时又能够给人们耳目一新的感觉贸吮朽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乾授途。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表成堡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异享剖誊,但是当你接触过D50这款车后峦步逻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姜漏募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喝播卫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹限祷憋,但是当你将这些元素组合在一起时疚啪籍,却有会很快打消之前的念头敦帅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扮。运动气息浓郁的设计手法管锑评,会让你把D50和运动结合在一起零埠,无论它实际的性能表现怎样痊垢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巫签克。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方假蓟仓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凰锣篓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态会诺,面对不断推陈出新的竞争对手吠输砂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互皇。好在随着2014款车型的上市骗咯停,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垢,而这支强心剂的主要成分也很简单刹壁篇,一台1.5L涡轮增压发动机紊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灭漓坦,针对配置方面也进行了一定的调整顷队刊,其中自动大灯沃筋、超速报警以及四门车窗腋⒋芑#控升降等功能均成为标配奉缓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戳硕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者够囱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流据胁。因为从早年搭载的速锐际逼敌,再到大红大紫的秦未,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陆嘉,它所提供的动力都不曾有变锰恰父。传动系统方面颅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淮誓楔。在城市中经常用到的中低转速区间内蓄虱丁,发动机的动力输出比较积极钎,并且通过涡轮的帮助伶,动力在1500rpm之后便有明显提升叔狙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帕搞,完全能够满足日常驾驶绷凸盟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低力,适合城市驾驶扮。挡位之间的行程适中踩叹妙,但手感略显生涩逼。当然这也是这一级别手动挡车型的通残丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车就释娄,而非车去适应你挺惯撇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顿。四辐方向盘尺寸偏大礁配,回馈力度比较匀称罕俊,因此驾驶这台大块头还算是轻松露仆兜,只不过方向盘的虚位过多世赊破,转向时不得不做出更大的动作溯丘崇。   前麦弗逊藉其郎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澎轮,并且由于悬架行程较长返纤册,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阀。当然这样的调校也有它的好处晌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眯梅必。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浦卉,SUV车型是一种非澈椒纾耗油的车型蓬活,毕竟以自身庞大的身形来说罢避,自身重量就已经非常大了晴匿舜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机典惟,这也导致SUV车型的油耗居高不下盎滩逢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抬委莎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚航,在众多的SUV车型中僵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霓刮百。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计零前,这种设计可以说非常的扎眼快痢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫁臼闷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跺侵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皮奶赎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫缔匿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腔廊。在RX车型上阮噬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挟,从RX整体风格来看檄,还是更多的体现了柔性设计的特点勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吓熄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型查,如果不看下半身幸,很有可能误解为一款轿跑车型炒。不过这也让人们的视觉一亮溜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上髓骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定匆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冻歇,没有过多的硬线条介入卜贝仍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点礁施,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裂寿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸幸,RX明显体现出有些不足时,不过这本身就并非是RX的炒作方向襄可绷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贝阜枷,内心想要一件东西柔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敖,否则你就无法拥有心中挚爱崩胚。你想要一部手机舵娶,但偏偏要你保证最低消费娄道。这种心情着实不爽该。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匪纶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盼价,这两样东西都是你想要的澳,售价三十五万不到郝蛙,撇去不相干的配置鞭,给你你想要的戈亢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拾胳,是不是有点定高了南?可细细一想特罐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝糖权,并且还带有四驱系统恨裁非。如果单单从这两个要素考虑苦怠钎,同档次的车型里陷眉界,都破了四十万大关了久。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背超芯,目的就是要拉低门槛缚朴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度痞栋。但运动元素表现的很细微额酪,基本上都是细节点缀蛋啡,和其它配置的A4L差别不大笑桐。虽然是一款40TFSI的低配车型邻豹,但从外观上很难发现区别茂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缺台录,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷。尾灯内部依旧采用LED发光元件丧共,总体来说胜痊,亮点不多潍称,朴实大方苇恋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后类僻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暖皮蔡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捞纤擒,除产品名称外请,其与JX35并没有什么区别扛,还是那个豪华运动的大家伙同。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坞竣浪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拉胆号。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能确叉隙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杏帕贫,灯角黄色的反光片是标准美规设计氮陋兜,但无论哪种规格稿,对行车安全方面都是提升巍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琉目,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO层,前置摄像头悄然隐藏其中柿漆。侧面看上去QX60依旧大气稳重臀赋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碌擂哼。另外耙菏,底盘上有些部件会低于车身径,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩次。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暇,活泼的细节设计使其更有灵性琉拇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酵环,也起到了一定的隔热作用朴畅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聘癌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挖磷泥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凛犯察,静音效果良好诬失。   车尾并没有过多花哨的设计菱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感贸奋。尾灯采用部分LED光源孤白,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栖淖旁,总体来说比较耐看采俱阜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味金谩碗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚼法,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盆班郡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辨乔咕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轰短毛。上市前疮采,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞥略,不少人不相信它的价值请纯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履辟巷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篱高隧,这自由光到底是什么情况痪?经过整整一周的深度试驾后控房,我有些新发现可以分享给大家告问试。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炒微,我的思绪一下回到了2005年左右魏泌悔,那时候自主品牌鲜有SUV产品狭烙,奇瑞率先迈出了一步细家泞,推出瑞虎持,并领风骚多年讹夺。当时奇瑞称之为NCV陆泥,也就是集合轿车以及越野车苟纹,有着越野车的外观和坐姿绣森,并兼顾轿车的舒适性硕,其实就是我们现在说的城市SUV棠赋。   这样的优势持续了很长时间庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品开眯夸,瑞虎的势头逐渐放缓柬妹次,也就不再抢眼了男。奇瑞随之调整策略沮供,在去年推出瑞虎5这一新车型省卧唉,与其他自主品牌新对手进行竞争曹戈。与此同时卫毁堂,时隔半年的今天铃,老瑞虎被重新包装升级畦缸,命名为瑞虎3再次进入市撑愕稀,与瑞虎5形成高低搭配哩豹抱,重新获得了新的竞争力甭靶。   外观芯:   正如前面所说蹋把,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业儡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赋嫩江,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澄胯临。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挪鼓棱,棱角更为突出危稠钱、线条也显得更利索牵。侧面增加了镀铬防擦条匆,而车尾的变化并不是很大痢辅,集中在尾灯和一些线条的修饰上腥狼帮,就造型而言瑞虎3更年轻了悔芥冕。从车身数据来看顽誊,瑞虎3相比对手并不占优优势浪筹磁,但是得益于外观的设计胶霉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汹沮。" "  在经历了数年市场洗礼过后台,瑞虎车型迎来了新一次换装杀,代号命名也列入到了家族统一的序列中尼梦,对于车型的区分更加简明恭啪搬。除此之外傻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稗,以及更为充裕的乘坐空间枪讳,以提升自身的竞争力敬猜乱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型时屁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魔返,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连空颁无,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向背,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腺。   此次改款主要集中于外观方面兄檀膏,通过新老款前脸的比较玲啸鳞,我们共计找出了8处变化劝苍,分别为妮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组技桓相,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹厶唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大第谓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芥甫炒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浩,但在车身尺寸上有所调整趁韩,其中长度方面增加了30mm燎跑壤,宽度与高度减锌冶ぁ,而轴距维持不变雀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罗汇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媳陕。   车身轮廓并没有大费周章的变化喀汐,更多的是在细节上体现新意鼓记继。侧车身防擦条进行下移誊,并在前后车门中增加了镀铬饰条拷膳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霜忻蜜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夕,更趋于向装饰性靠拢扭塘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翔廉撕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺刊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肉,若要找出所有差异扛南蚀,还需要费上一些功夫科,在对比过后变化上依然可以达到8处就朵。依次为拇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饯陛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识具。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诚乡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恕,空调按键的布局更加紧密娥侧菜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化失损肺。此外盎瞥巩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辞情寝。   按照配置的不同淌蒲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机客,大尺寸液晶屏包含导航朝谱鲤、多媒体乡、蓝牙以及系统设定等功能梗,而在操作上也十分直观稗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捐片。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熊拖惜、风量须、风向等信息省疚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灿冕锹,同时旋钮的阻尼与定位适中效,手感较好胆瓶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恼静疤。   方向盘两侧位置集成了音响葱俯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键端臂让,中心区域使用了品牌全新标识答,并在造型上稍有改变肚。仪表盘则没有任何变化尘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禄衡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纤封,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兰锋敛,但调节方式为手动棠毖,前排座椅具备加热功能溪薯协,按键位于点火开关周边区域剃醚,位置的选择上不够人性化辽群犊,副驾乘客很难进行单独操作溜势斧。   在前文的数据表格当中逞凭踩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优默,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奔泄透。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汰颂,头部距离车顶约有4指空间动戒疼,直接移至后排乘坐拼矗,头部空间同样保持在4指酱,腿部则为2指余量痘恢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乘,首先需拉动靠背边缘的拉手逗吐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镰涟,要想恢复到之前的乘坐模式猫暇,还需先拉动开关瞬港盒,同时扶 起靠背苗剿,在操作方式上显得不够便利蛇攫麻。后排座椅支持4/6拆分放倒蒜舍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大癸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奸肩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甫,含有DVVT技术剃挟,相比早前奇瑞的1.6L引擎揭咆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垦隘嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求共驾唯,在CVT变速箱的帮助下武,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作普欣。即使在起步之初深踩油门澎,加速过程也会显得有些慵懒罢规绢,只待转速攀升至2000rpm后眯,动力性才有好转龚弛,此时油门的响应能力有了子显著提高蓬,虽然整个过程称不上动力充沛扑豪容,但对于城市使用来说算是够了订愁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皖,涵盖了手动们叔、雪地和低速3种模式为哨,在手动模式下可以模拟7个挡位啃急,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猫怕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勺饭腾,在模拟挡位的帮助下滤疲卧,转速会与油门的深浅更成正比嘲,升档与降挡的操作也会更加从容纷纫崔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷济牟。   在紧凑级SUV的行列中临长,瑞虎3的车重算是较轻的一员桔剂答,这为引擎减小了不少负担蔡撩苗。助力转向系统的力度适当外棘猩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逢颂猩。转向的精准性使我出乎意料簧鸿亨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩,悬挂整体表现十分扎实刻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睫套,令试驾者信心倍增蒲。   如同瑞虎3的定位那样挟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煞腹桑,它并不具备越野的能力沫,然而精确的城市定位锚胸李,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹬,诚然示,它在这两点上做的很不错焙咖的,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂混赐,瑞虎3也许是最合适的选择对象烧村啦。 责任编辑肮咀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盼,一晃6年时间过去了霸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化池,但是我们仍然和它有过很多次的接触谈,并且每一次都是充满乐趣的体验膏萎撅。今天我们又把它请到了这里妮猫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倍犯廷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型下册。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恢烷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气该革哦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓣巷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甫,自然整车价格也就能便宜不少娄洁玛,降低了它的入门门槛嗽。而以我们消费者的角度来看涝古,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象率沃,这也是我们今天把它请到这里的目的登卫,测试项目很简单刹缔逆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭肆僧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颈。   ●日常驾驶动力表现工扳:低速扭矩充足架逗,高速动力吃紧储抱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恐,但机械结构还是更适合在野地里行走霞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捻措,外形设计熔、车身尺寸碑、参数配置全都没变忿筋,只是换了一台发动机掇慌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃且棺,双手需要时刻度掌握住方向盘互黔,总之开着它你不会觉得太轻松飘劝颅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泄颧,大家也都心知肚明恳香闻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米任,参数虽然降低了急牛率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诉擅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估扒拣,并且只要车速不超过60km/h久储芦,提速还算是挺从容鹿蜜,也有一些推背感却,感觉并不比3.6L车型差多少弟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了食荣荆,脚下的油门响应明显迟缓了不少揩乡,如果你心急的话伐膜剖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松分汝,否则踏踏实实的在路上巡航杠浑九。   ●油耗测试谁:正常表现省,不惊不喜矗缆捷。   发动机排量小了继,除了动力影响之外泊,油耗也是一个值得关注的指标古伙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试连吞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏,拥堵路况大概在30%左右脯侵磨,畅通路况大概在40%左右本谋乐,另外30%为综合市区路况脆己,全程平均时速为31km/h性咸蔼,最终计算出平均油耗为12升/百公里悔顶,算是正常水平锋貉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过心昂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丸讲拘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旁林,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翅竭卜,很高蓟,或许我接触的都是高配车型贤委枯,包括纳智捷大7江倡施、CEO等车型罚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缔垛俊。今天桔邪祭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞠寥马,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犁耻沪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毒棵经。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棚?下面污必乏,我们就来看看详细的体验报告蜂簇。 可以看到胺标,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扒骋诺,这在于其他车型包括纳智捷大7奖悲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现能涵盟。这次试驾的优6 SUV也不例外沟悸茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朝瓢协,为了突出这款跨界SUV车型的定位亲线井,外观设计上更年轻有活力姆丛,对于年轻人应该有很大的吸引力汰没。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帮咀碧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台交咖苹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm态,轴距为2720mm簧倒旁,可以看出这是一款跨界风格的SUV绷松交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕衡瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒲,具备不错的乘坐空间芍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吓录缴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阮萝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乖拓釜,尺寸都是215/55 R17垢面。可以看出在轮胎的型号上瘦,国内销售的车型都有一定的缩水换龟洪,当然为了控制成本苛惺翱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扳胶年。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粉毫,两侧的LED刹车灯十分扎眼肥,不过从布局上看稍稍有些凌乱烘。" "李老板的慷慨棋烁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会降密皇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魄。下面回到主题膛汉,从之前收集的网友问题看苟,大家最关心的有两件事儿峭疾此,一个是特斯拉的性能仓袒聚,另一个是特斯拉电池的续航能力钮冷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穿。简单剧透一下酿径,性能方面特斯拉相当给力蓬,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓤僳。 注朔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惰赶,文章中提及的“特斯拉”糙、“Model S”等名称均为本次测试的车型担。 数据解读吐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柿廉蛋,所以今天我们就先从数据说起霞撇吠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搜颓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痊,而我们的实测数据为4.7s啦,比官方公布的成绩略慢忿弹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿词。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样幕骚瘟。由于采用电动机驱动葛譬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妻撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残珊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烫贿麻,直到完成整个加速莲浮。电子系统和动力系统的完美配合茨妻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隧,这是大多数的同级别车型都很难做到的焕静。 0-400m加速尾速统脓:170.124km/h 加速时间晦日八:13.63s 由于采用了9.73坡航:1的固定齿比变速箱蝗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淘蔡,在加速曲线图中哆扮韧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丸观钢,车速和电机转速完全是等比例上升霖驶颠。这里说句题外话亥黄,官方公布的电机极限转速为16500rpm炭,最高车速为209km/h蚊炊褂,通过以上三个数字顺速嘲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倡吩,有闲工夫的朋友可以试着算一算卷。 0-180km/h加速平蜂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缺段构,峰值甚至达到0.7G继惶吨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檬卉贯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看办,当车速超过150km/h后奢完翠,车辆的加速度下滑比较明显识。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垃党,工作人员解释说为了保护电池涤涎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡婪。再多说一句舱藕,这个速度日常用肯定够了倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h句怕,但如果是赛道男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啪抨,有大直道的长赛道匙离,它应该会比较吃亏薯祥勘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钠结蔼,常会被贴上大排量惮磷乐、暴力机器碾酬化、拉风外形和肌肉车等标签哥食。这些词虽然简单赐窟梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烤娇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拐乌。近日沦沉皇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惮快儒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吹喊埃:科尔维特C7)藉串,肌肉感十足的外形辩,手动拆卸的硬顶村视蔫,再加上6.2升自然吸气发动机等巩嗣,都是它的大卖点淬木赔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼓乾返: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亨我,外形变得更具攻击性韶。不同于以往车型奔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗方棚,只有头顶裸露在外耽袜,非常特别氖忙什。重新设计的6.2升自然吸气发动机玻伍誊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踩念。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机色,最大功率640马力垃碗喜,峰值扭矩814N·m)斧我,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手温痹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攻:5.3万美元)潦,几乎没有性价比可言爬,但相信越是稀有的东西轿芳灿,越有人喜欢木慑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆南姜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话司:400-023-5599 地址栓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巷共蜕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舰。而这款车本网也进行过多次报道与评测灌容,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巷,比如——空间与电磁安全性另慌。   有朋友担心普嫡,混动车型的使用空间会不会很小氨浴,电池电动机发电机都需要摆放位置当俱沟,还有散热系统娥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手。   作为一个“热心肠”别敛董,笔者决定帮一位同事搬家彤伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”某菱蚀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱千哄盛、两个大型行李箱监捻据、三个双肩背包探阮噬,两个电脑包啼,一个猫窝态、一个全新的大睡枕搬走刚疼糙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晒疾。好吧甩淘耿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大覆逻勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诵卿,从图上我们看出恒谴,在放入体积规整的水族箱水缸后姐骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蝗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踌邦,并留有一定的间隙量浮票逞。   而后排在放入水族箱地柜后校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赔龋。得益于巨大的后排腿部空间抵梗困,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杀。而后瘁墨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惯拐。当然讳,前排的空位是为乘客准备的碴草诺。(为维护试驾车整洁拼椒撵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施险弟。)   我是一个希望低调的企业主荷绢词,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的几衅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懒枚,后排音响控制毖,前排座椅调节按键铅商,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子期剔、空间化降、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪胶膊,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉。英国专家认为抛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吴疟,高于该值说,儿童将面临患病风险饯惯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拿皖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏洳危害舶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擂当魄。   简单来说蛊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叙撩,如手机汉糖,对讲机徒垒、信号发射塔等郎信,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘲,家用电器辞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纠谎避。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矫,前排座位继,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壤免蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抄,不具有权威法律依据剁仙定,但既然是国家允许销售的测量器材诫捌,其测量结果绝对拥有参考价值酒惟浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量联。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受性雄,首先是油耗跑燃呛,我们在遵守法律规定的情况下铰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娩材秒,而结果显示芭微办,如论是市区驾驶还是高速巡航超车错,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下界配疤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矩。   混动车型比普通汽油车重捍盆健,驾驶感受会很糟吗?   确实岗官,混动车型由于需要布局电池纳、电动机恭甜痪、发电机蒂兴工、散热系统及控制系统随蜡,整车质量肯定会增加豁,但通过驾驶勿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感石力搅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梨切,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妹寝,使用感受更接近与现代的美系车型协。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拼惯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极散宫,而在高速公路上副蕊薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朔散低,取而代之的是风声与路噪声挥室。而操控部分曹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了长仿阿,你永远不会感觉到生硬的颠簸萌猜绵,一切都是柔和与优雅成,当然暑侨筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的物。   最后醋,我们通过以上测试瓦快可,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恰仆芬、油耗及空间实用性上都出色表现痘,而为此你仅需多付出几万元的代价喊礁搁,加上经销商的优惠沃彪隘,凯美瑞尊瑞物有所值败,而你现在需要做的圣掏,就是去店里亲自去试一试蹈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量读。 图/文矗:丁艺   丰田汽车日前宣布铅裙订,截止2013年底佛功,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆但硼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雾。诞生16年来柏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹭嫩、备受600余万车主的信赖和认可恐霜阂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甸算。 责任编辑钎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胸共孔,MINI凭借其漂亮个性的外观彭嚎脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煞啥翰。2014年北京车展上郊孰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱刖浮(点击进入上市文章)诧奇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欠浦,同时在配置方面也有一定得提升松泰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溃,售价区间为20.18-23.68万狠。虽然只有4款车型可以选择橙犁访,但从大家的关注度上看碱,很多人对这款车给予了很高的期望湿解。今天废舱傅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舅,两款车虽然在级别上不同睛,但是在价格上却是非常相近膏抠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糙馈冉。下面缚爱,我们就来对这两款车型做一个对比敌雾肛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大貌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芄茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冻朗。当然膘眷底,作为一个自主品牌勾炒滴,想要和这些合资车型抗争讹,就需要在配置上有一些诱人之处练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氛戏,从车型尺寸上看归步膜,H8明显要大于东风本田CR-V瀑涛,但是价格却几乎接近厘扇。如果您的自主品牌不感冒的话碍徽,那就不用在纠结了赐。但是暮项,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话马味喊,那么H8的确算是不错的选择诡,至少从轴距上就已经很让人动心了洞。   =============分页符=============   原标题梅态廷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厦吠,哈弗H8还是小胜翟,其中H8还带有液晶中控屏芜拾圈,而CR-V并没有配备中控屏忿身办。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哀巢。这些东西的确也是非常吸引人的骋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乒入,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硼,平且还配有ECO节能模式渴阶幸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懂番掣。H8还配有坡道控制系统孟,但是CR-V并没有配备这个功能炭稗廷。另外板,H8还配有三种运动模式少,一定程度上提供了多路况的脱困能力稿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦,当然H8属于刚刚上市的车型授趁,并没有试驾车让我们来进行测试拐蓝贰,以后有实车的话捅,我们会进行相关测试便。   结语配蹋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的童。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缎桐,某些情况下还要超过很多合资车型帅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唯。 责任编辑讳:赵春晓" "从1985年开始骏碾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酥姥担,1991年出现在5系车型上法窍,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌钾。直到现在痰撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术概酥伺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呸,提升着宝马车型的操控性和运动性锻馅。让牵引力发挥的更加自如舒够,下面氖颈纶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枢。在车载计算机的控制下查羔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馈拖然,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褥肩冕,而且动力分配比例范围达0-100%烂呸,赋予车辆独特的动态表现劲础。 与传统齿轮机构相比苹咖,xDrive动力传输响应速度更快交餐妮,分配比率更灵活瓦,通常寡嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毛,保持车辆转向精准灵活绍,初觅婪、中段加速更为直接的经典后驱特性醚菜。而在弯道辈、湿滑路面铺辑、或紧急变线等极限状态下捅梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力静唇惟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亨蔫,在附着力降低的情况下棱及,更加考验着前后轴所分配到的动力酸骨彪。通过一体式底盘管理系统的侦测浚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丸,最大化的改善转向不足和转向过度旗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瀑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犁匡。宝马4系在绕桩和紧急变线中宽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怠氮,更灵活拾维匙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上团纯卿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域放抠膜,公路性轮胎打滑严重阔纫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颂损巢,还是能够胜任一般越野路面泡陛捷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磋素磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)教龚拳,宝马X1一直以其运动性示人熔吉私,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颂菩冷。但是不同于一般运动车型不擅长越野陋息,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姓,能够让车主在假期到户外撒撒欢裂定。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邵咸旱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比备沃话,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕庙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揩成。   在消费者最关注的价格上颧唤,我们分别来看两辆车肩汲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购侠杭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元签畴。从售价上我们不难看出霜太,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潍亭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3典啦屁,价格区间跨度较大泛狈。   外观尺寸对比旦惧:   首先咆倦,从外观上来说溃街,宝马X1极具动感恍。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟诵古,远远的就可以知道这是一辆宝马并昂。而那富有动感的线条蕊,将其外观勾勒剖浮吹,即使是静止在那里缴韧厩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谦顿肮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扒痴,感觉比例似乎不那么对称岛蹄教。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诫赡,而且作为一款国际范儿的车贩胜登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顿卷。虽然宝马X1有修长的车头茄行,但是驾驶时却并不遮挡视线握,仍旧能够清晰的观察前方路况摆。   相比之下蹬,奥迪Q3的外观略显沉闷埃,同样的家族式前脸显得十分稳重愤铜谰。虽然不像宝马X1一样运动娄,也符合其SUV的定位身癌胃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大覆漆,这也让奥迪Q3的样子更加传统筏嗽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溯晦钉,但是内部空间却优于奥迪Q3唾沉譬,相比来说奇茨蹬,宝马X1具有更大的头部空间非挺响,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箔:4477mm 长芦:4385mm 宽磕:1798mm 宽莲壬:1831mm 高猫休:1577mm 高哗巢:1608mm 轴距顶顽沁:2760mm 轴距贾藐:2603mm 最小离地间隙瓣:194mm 最小离地间隙履:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者海蠢,宝马X1具有灵活的操控性岁捌长,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惰雾睦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化记,作为一款 SAV据思瘫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的催。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驶谓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰。   实际驾驶中蘑粗翅,宝马X1的路感清晰耙沏畴,虽然车身不斜崃搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴粮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铂蕾,带来更多的便捷沧配黄。行驶中佩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巳、高精度直喷与电子气门三大核心技术涕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果比麓,在动力输出上达到高低搭配的形式请。而宝马X1带有的ECO PRO模式譬,可以帮助我们进一步节约油耗侨囱,让油耗能大约降低20%相。 两车基本配置参数对比逞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拆交督:通风盘/后闭:通风盘式 前崇:通风盘/后径静僚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题和活:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯妥美,我们不仅仅需要看其运动性能绦,还需要检查其越野性能澜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺私糕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吮虱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成村妒多,为了能更好地分配轴荷私色,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勃翔、后桥差速器前面帅弹僳。正常驾驶环境下秒财欣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吕兴挛,当检测到前轮附着力减弱时甘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀抽,帮助车辆脱困具仇赤。   通过以前的测试渐翰褪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磋诺,对于应付难度不大的非铺装路面来说乱爱,这套四驱完全可以应付舵狈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矫,加之悬挂行程过短鲜萌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试井,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躺匣,偏向于公路驾驶票。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刑篙迹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泼父,动力的分配为40:60被叛,在实际日常驾驶中点武叹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的累热。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗜吐,在车辆出现转向过度时呈,车辆会将更多动力传递到前轴其漂炒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性需旱,帮助车辆脱离失控的状态商芳。在弯中逐渐加速的过程中额纲,由于车身的重心靠后鹿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屡颧丛,在这种情况下斧嘘穗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轰,减小前轮的负担端具,使车辆获得更好的指向性啸负枯。   无论是雨天胃秃,还是弯曲的山路捣圣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堂跨。而且在大角度爬坡及碎石路段抗虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夸卯收。尤其是爬坡时貌五请,动力能够智能输送至前轴体,让车辆轻松前行淮让可。而在平时霉署,动力又会自动分配于偏后驱耍纪迁,让运动性得到进一步的体现垮里锑。此时的感觉是类似后驱车苟卤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配九青,让车辆行驶更平稳半丁。   相比而言履,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄槐馈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锨,具有良好的越野视野撂,但是宝马X1的离地间隙更大绢全,通过性更好链狠逻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少私沉鸡,尤其是其具有更多头部空间达绢,如果越野时电掏车,可以适当调高座椅坐姿硼舵。   =============分页符=============   原标题聊畅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰去炉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩波哭卞,所有的按钮也都在触手可及的位置萍巾,十分便于驾驶者操作躺侠。而且两款车型都选择了年轻怀欧辜、时尚星、富有现代感的内饰设计巴岁弊。   两款车的配置剩,无论是奥迪Q3心,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓮事。尤其是宝马X1的iDrive护北、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怜高蓝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮景,宝马X1更加简洁墨犊,而且操作一样方便堡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔚京。即使是刚接触宝马车型的用户捶虹掂,也能在第一时间熟练操作沁马壳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泪玲浓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挞善被,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帮耙暗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜗位洽。例如像最低配的宝马X1榔,虽然价格极低为,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磁探皇。Q3低配也是一样东喉,配置较低帘八词。不过如果您不在意像导航瘫、座椅加热等配置判诞籍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劳琳,我们进入车内来看看内部配置以及空间豌扇。二者究竟谁能更胜一筹抛?首先来看两车的安全配置克。在气囊方面北,奥迪则更胜一筹亨,在两车装配有同等位置气囊的前提下炊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊试掣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仙兼郸,它全系标配有防爆轮胎被马,即使发生爆胎鸵,也可以继续行驶碳鹤伞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豢歇翁。此外防爆胎也节省了备胎空间纠,让后备箱有更多的储物空间挪奉毛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仑夏磕。从车身尺寸上来看耪剁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势切,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臀。然而车内乘坐空间方面岭胁览,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陇桂季:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蕉饭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庆乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杏席赋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鞠壬卜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃膛。但由于国内油品的质量不佳挛,为了更好地保护车辆发动机汀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换回份汤。而其他配件的保养周期上河猫屡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i态魄:   861元   xDrive20i瞄憋:   1036元   其余车型破:   965元   sDrive18i鞘力溃:   861元   xDrive20i蔬净桂:   1036元   其余车型吻:   965元   sDrive18i故匡:   1609元   xDrive20i敝胁:   1784元   其余车型闯沛咳:   1713元   sDrive18i衔:   1386元   xDrive20i邦靛:   1561元   其余车型炔卢峰:   1490元   sDrive18i诉踌:   1591元   xDrive20i拢疯樊:   1766元   其余车型模孰成:   1695元   sDrive18i扑:   1609元   xDrive20i甫:   1784元   其余车型扰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注团埃厘:●慰:需要更换 ○揭善:常规检查话钝黎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撵窃且,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埠抡、空气滤芯和火花塞敲塘歉。花费支出大概是2691元猎盆。4万公里时还需要更换汽油滤芯幢携,支出大概是1382元奋隧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滩纲反,保养中也没有出现更多的费用支出涎俯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胺碑娩:●态叉豹:需要更换 ○害剁:常规检查避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出材粒噬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挞摊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同径。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫扩冯,能够更好的照顾到爱车的每个细节稿雀聊。   总结澄性: 总体而言酞蒙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讳喜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碳莱汹,整体内部空间与奥迪几乎相同芹。而在使用保养方面焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炊府。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚕晴,但是其配置也相应有所减少颗。作为高配车型漂荆笆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芦。 责任编辑激冬休:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玫悼贬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸽希垃。它足够漂亮了旱,漂亮的让人感到迷茫玻贰动,这几天我们一直在法国和瑞士穿行另沸,由于在国外闷寞裴,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌核到,没有做任何炫耀的动作乐欧,但依旧接受了不少注目礼么。   最记忆犹新的一次是我从超市出来加,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驴茎肛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铝讲,只好出此下策墒:按住一兀控器搬,“砰”后备厢盖弹开了详帝,老头愣了一下保,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菏,并给了老头一个友好的微笑帆巩,关门走人了顿搐捆。这时我才知道封柯为,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赊憋贸,它的曲线诱人系鲍拷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疗,但令人心动的地方是从B柱开始的秸垃慨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矛荷糠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飘芭椒。也难怪蜡距,差点忘了录,我们这台车选装了AMG套件俗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑棋,没套件的车感觉就差了很多吞。   即便如此孔侯嚷,它的妆容仍是存有争议的碌低辖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藉巢好。左派以我为代表(全部未婚)豢呸竞,认为它的骚气指数接近满格辫讲吼,尤其增加AMG套件以后采薪,能骗不少小姑娘蜡你苫。右派以结婚生子的同事为主韶趁繁,他们认为车身不够修长晴,不够秀美查乐守。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害地。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恍,但又内藏了些许的凶狠技。   不过我们两派的意见同样有交集靛参,那就是从侧后看去梆阔,它的美感更胜绦取。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中上莽,远远的从背面欣赏它我诬,真是太美了揪。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赦岛,它采用传统的氙气大灯稀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统非袖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吐少。另外讨滩,与前包围上的空气导流口不同的是丹趟酵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用开,不得不说其达成的效果是相当不错的考挎吉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梅蔑婆,但日常使用中也是在令我提心吊胆陵澳尼,还记得开头那个故事吧司染嗽,告别老头后我驶出了停车惩蚊稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着落赋,压过了一个并不大的小坑洼讼杯,胎壁被硌破了纯领,轮胎在5分钟内全部撒气坑琉插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晾临旗,这个下马威让我措手不及触木岛。   =============分页符=============   原标题板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厂。坦白的说扣溃,这套座椅看起来特别有型圣跋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煎缝矗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓。   眼前中控台的造型膜,甚至细节都与奔驰A级相同灵供假,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恳吴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衫考,总让人忍不住多瞟上几眼寿几囱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹河贪迸,触感细腻涵戮龄。   =============分页符=============   原标题糜回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疯,各项按键的操作都很顺手绥咐汰,但我多希望能提供翻毛材质列。另外疲娶蔷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泊危七,回馈力很信ā,而新款车型早已没有了这个感觉钝袖,让更多人都更容易适应馆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利病,特别方便间,当然了晌林,这并不是CLA级的专利浓畏婆,A级也同样如此虾靡。总之对此我们是持肯定态度的节仟惯,“怀挡”显得复古堪玖躲、特立独行敲,而且省空间俏霞巍,利大于弊坷蝗揩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耽,不同的是它很强调对网络的依托外持,这几天在欧洲开了不少车奇测,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氯下。几乎所有新款车型都支持与手机互联笨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烹鬼,还可通过手机网络访问互联网诉、下载官方APP程序和导航阑,这是国内车载系统所没能赶上的毙谷。   =============分页符=============   原标题爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琳朔,空间实际上是够用的倍信肥,毕竟多数时间都是前排利用率高袖巨。我同事身高179cm悸聘,在前排头部有一拳的空间晴,在后排就显得局促了眷,后排乘客反应压抑感比较强菊。   不过我坚信惨并袜,对于CLA的车主来说空间是够用的融,因为后排不会经常有乘客既眉勾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的承疟刹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用类箩拜。   =============分页符=============   原标题缄虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妓澎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曹哗鲍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碌,配7挡双离合变速箱鲸骸剩,带有换挡拨片鲤湍举。拧动钥匙胯,发动机被唤醒沤,车内怠速状态下的静谧性相当不错寒从,我们出发了沃还菏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通繁,不过CLA非常容易上手痛凛虹,舒适模式+D挡表现得有礼有节苇,整个驾驶感觉极其轻快奋吓疥,这是一辆易于驾驶的车琅,不论男性和女性都会觉得很轻松鼻茸奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膜,转速时常被控制在2000rpm以下乡兼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契维到窃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矢省痞,而且在低速中它的换挡依旧平顺毒铅,并没有出现那种令人不悦的闯动鸵挖苟。   切换到运动模式瀑眠睡,变速箱首先变得更为积极淮,整台车的性子也开始急躁起来筛北,随时准备着接受挑逗空,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接燃匣痢。油门的响应也更为灵敏抬,初段就能得到不错的效果康态,只不过排气声浪并不那么有气势扯敌酬。   至于转向蒲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锈猜寝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栏捂戌,那样的线性和柔顺奸,简而言之非常舒服篓瞪火。   CLA的转向感觉则不然寡潭,它少了些紧致的细腻感洪,多了些轻巧白。这套电动助力低速中没什么特点隶埠潍,属于偏轻那类的宛顽僧,或许女性朋友会喜欢凸。高速下转向逐渐变沉邯蚂辽,更易于驾驶裳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撅氯藕,比我想象的要好不少裸笺旱。   不要被AMG套件所蒙蔽哇柒骇,悬架的设定并没有那么生硬沁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求片淋,整个感觉还是挺舒服的汝槽,回弹的特别利索瓣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甘芥怪,起码我在前排开车是这样一个感觉凭,只是后排的乘客有时会说疽伎世:颠!哎厦篮,管不了那么多了甲具,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苏馅,驾驶感觉对于这台车来说重要希辖蹄。   =============分页符=============   原标题耸连玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注股全既:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现新郸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暴,无法进行有效的弹射幢。起步时有将近一秒的延迟羞毒墓,之后发动机全面发力零毙镣,此时轮胎打滑非常严重尾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炭,导致抓地力不足痉骚。怎么形容这个状态呢琴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亲绕蜕,四肢虽然在飞快的挠地逻妻首,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醒筒陛,各位想象下山逝揣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揣睡媳,双离合变速箱准确的完成两次升挡瑰仿敞,换挡速度很快歇环,最终用三挡达到100公里/小时的速度谴,时间为7秒整惮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袭河,因为看到严重的打滑时我特别无助芯瑰,尝试了降低转速起步念煤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惟铆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑟斑春,而且车身的支撑有效枷汹日,车内没有特别明显的前倾感觉度讨。从刹车曲线来看票恢,自始至终加速度都在-1g左右珊泉,最终成绩为38.46米末,符合奔驰一贯的作风毋凶退。当然碴,待拿到国内的测试车后处匪吻,我们还会进行测试搏拍乃,看看原厂的轮胎表现如何喀。   总结彩档告:   从国外的销售情况来看瘟,CLA是相当受欢迎的蒜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豢肠吴,CLA在美国同样有着相当不错的市掣邸,2013年后四个月销售1.2万辆窗迹,势头相当迅猛苦,可见其受欢迎程度缅炬斜。   进入国内后我想它会得到同样的关注熔壳,随着细分市场的成熟贾弓苛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车口。奔驰CLA级窖,主打运动险倪恭、年轻纷迸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沟,尤其选装AMG套件以后效果更甚坏,相比奔驰A级实菊,它的吸引力显然更大离酬。相比竞争品牌穿疽,这次奔驰走在了前面光卧妹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品收。配置方面国外大多都是选装姬歉,比如天窗判、轮圈样式等等苦线好,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郊能断。   不可否认庞书,它是如此的招人喜欢煞,尤其招那些打扮时尚洛嫡蹄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韭黔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滦忿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忿茫呵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弥蠢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吓味涛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黄洗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姆拇,通过细节部分运动元素的添加埃讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格起胎。其外观运动套件包括进气装饰款咎顽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抒氨灰。   总体来看毁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子门写,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忍蓬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斡瓷厘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备措纺,白色车身加上黑色的玻璃车顶烯猜,看起来很有档次感嘿暖。不过略有遗憾的是牧哆,它的全景天窗不能打开变票,有同行戏称哆鼎茅,这是专门为了看星星而设计的垛。   内饰简洁自然   与外观相同侯胸矫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钵。全黑的内饰淬毛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胶洁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缉裸。   配色方面洞萌胸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匡芥荚,但通过座椅的白色缝线能凉涵、钢琴烤漆面板白边框的搭配唬趣,使得内饰整齐又不显得沉闷搏蓉仍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墓完半。人机交互系统方面蘑粳徽,V6菱仕Turbo车型并不占优势逃郴。   动力不错吻挠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吉写欺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谐翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乃查。这款车的低速扭矩较大司壤驴,因此起步时非常容易喇。起步后啥宠,借助轻盈的车身谴狭峦,汽车随后的加速较为顺畅耪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实购,这直接导致这款车的操控也是相对不错奇扇,在较为宽阔的路面上莽卫方,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作存,感觉很有信心灸淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狼凤伟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置等论,非常方便驾驶者进出惺曝,但打火时纫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娘构。 责任编辑棉拈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妮侈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晦。之后的继任者是睿翼鬼溜弄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坚叮井,并更名为马自达6阿特兹腾巳皋,而它是否能达到前辈的高度峡浅,让我们由内而外的体会一下边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肝乏,配合这两侧行车灯爬,看起来霸气十足仙记参,隐隐的透着一股子狠劲泥。图中这款车是2.0L的标准版娩,则采用了较为普通的卤素光源刹,科技感差了一点驰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯想,犀利感十足苛敝蔫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想,它不同于以往的两代马自达6趣戌拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狈扛蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购哦恃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲玩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滔扰匠,轴距为2830mm腿,与进口版本相同揩落。相比同级别其它几款日系车型趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凹焚炬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹊头舰,像是一滴在高速行进中的水滴硷,充满了流动感钉。从后边仔细观察阿特兹的背部弓香,不难看出它还带着一点掀背的意思棱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垂放鞠,配合着双边单出的排气筒痢,更使整车的运动感一直延续到了尾部急簧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捆枷谅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讼凛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)店,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴乖能,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷附糖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骡淋仿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牟吃捂,其它区域大多为硬塑料潦邦。由于没有太多的装饰件互,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗽捌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高归,它采用的是一块电阻屏歪莽氏,触控灵敏度还算令人满意钙,界面的科技感以及显示效果都很一般炽,总体感觉更像是四吩豪匡、五年前的产品丘,唯一的优点就是操作无任何难度喂捷耍,一看就会孤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讥朵,所以导航功能暂不能使用廉。   进入车内晴饯拍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灿录控。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纫琉,握感也很不错啡,由左至右打满需要2.5圈嗣譬茫,比大多数车型略小洪淌春。此外敲蹋描,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辛,操作便利性良好下,而且兼顾了驾驶乐趣哼慧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匡弘特,但却一点不掉价虾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卫苹,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹿瘦,多少有一些竞速的味道卢,再加上白色的指针以及简洁陡凹魂、明快的字体赎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涕蓖娶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蝗挡、平均时速獭廓、续航里程之外诲吩慌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP净赤花。i-stop是马自达研发的自动启停技术绩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摹。   除了i-stop非敖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀建抡。之前在新能源车型上比较常见广,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徊显,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤察甫,从而为车内的用电设备供电兑,而非用于推动车辆前进诺去。   空调面板的样式不错豆罐,旋钮和显示屏都显得比较有质感熊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羔让,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨⒚澹好砰廖亭。前后排座椅均采用了真皮包裹群幻肋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吐。   虽然阿特兹有着不错的轴距酚握烽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械J邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间避。令人满意的是后排的腿部空间疗删,坐正以后不影响翘二郎腿狗粹焕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梧灌唤,不仅地板平整虫,而且行李箱有着不错的纵深沛,轻松放下高尔夫球包倡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜜,以及更换轮胎所需的各种工具抽撮擅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卉写、双可变气门正时凑德、凹顶活塞+米勒循环泌食妥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轮谎护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饥石钱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柒匙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惟闺,并带有换挡拨片竣,只可惜这款变速箱不带有S挡稳稠,对于主打运动的车型来说个遗憾谩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竣羌力,日常驾驶过程中播,为节省燃油玖躲,变速箱会积极升挡玖挨备,转速经常保持在1500rpm以下霞脆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哦深,因为这台变速箱的反应速度很快苟垒刹,能够很好领会驾驶者意图搐爬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祈蹈霜。   阿特兹拥有良好的操控性就抖,这首先要归功于发动机线性的动力输出耻霖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏评,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞杀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻底。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叹淮,尽管反馈的路感一般壁,但指向足够精准爽陀,能够给人很强的信心辽脸迟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脑,它的前后悬架初段偏软棠,能够很好地吸收路面的颠簸诲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐。可喜的是悬架的后段韧性十足臣韩,不会让人感觉力不从心弄心浩。最重要的是炬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整憨棱,车头指向灵活构,车尾循迹性出色古就。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见概。   总结诗: 对于马自达这款即将发布的新车让钾,我只能用赞不绝口来形容许笛请,外观和驾驶感受都可以称为上等迸烘腔。如果非要给这个车挑点毛病的话亨拴铂,就是在高手如林的中型车市场里朝芍恒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒羌剂。所以如果你是“外貌协会”的成员倍,或者追求极致的驾驶感的话禄,那么你可以期待一下这款新车锰帅瘸。 责任编辑扳:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋耻,直译过来是十字弓洛窝哎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咯莫。实际上褂,这个模样怪异的小车相摧,的确是火力十足浚竿,足到无论是在街道上还是赛道上们某摆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车动亥挂。   先来说说KTM这个公司申,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搓失,以生产越野车和跑车而闻名毕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车来码袭,也许是工程师们精力太旺盛携尼并,亦或是身在奥地利这个地方帕汀,总会有些天马行空的想法肩庐滩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潭,去生产一些别的什么机动设备频。这几年乃陌,除了X-BOW爱兜莫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明称,而且都有一个共同点——惊人且极端隶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捂鲍、puristic(纯粹)拦香、radical(激进)吾誊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哇徽碎。另外还要多说一句叫妹,这家公司的口号是ready to race官色罐,时时刻刻都在准备一场竞技澈。   KTM的CEO曾经承认割薯赎,他们希望使用21世纪的技术聊筷,发扬柯林·查普曼的理念芦,打造一台新世纪的超级跑车娃赤。柯林·查普曼是谁朵?他是路特斯汽车的创始人瞪念,他说过最著名的一句话是滥老曝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豪度,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓄屯香,作为汽车工程师憋倦了,他把全部精力都放在对性能攀匙储、操控和轻量化的极致追求上旗酿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堆献,但跟进尝试者寥寥面。看看路特斯汽车凄凉的经历居内,这其中的原因并不难理解拳。我们很欣慰地看到捕,在新世纪莆,KTM继承了这种理念逝位屠,并且做得更加激进露。   其实X-BOW的理念很简单啦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车处擅。碳纤维单壳体车身瞬勿、全车碳纤维组件缴氮、水平推杆减振器杭苏贿,这些都是方程式赛车的标准配置睹。由于使用轻量化材料堑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扑。在高速行驶中燎圃,车辆的气动布局提供下压力氦痢,以此来提高抓地力和稳定性馈聚,这也是方程式赛车的特点沧亢姥。和赛车唯一的区别呐廊,就是它有全套符合法规要求的灯光尖,以及一张副驾驶座椅陪波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氏坑,经过强化和升级后儡虎诫,动力达到300马力喝,和F3方程式赛车相当潞褐讣,六速手动变速箱也是简单而纯粹坤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唾捶,我们不妨来看看推重比般纹挟。X-BOWR大概是2.6千克/马力速尝突,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑蛋睢,也就是说发动机需要负担的重量更少妈伸,动力表现自然更强保面畔。   在踏入X-BOW车内的一刻市猎,恭喜你勘酱,在旁人眼里行廊,你已经像是一个职业车手了书。首先一只脚跨进驾驶舱啸掸凭,站稳后调整重心憋臣,再把另一只脚迈进来崎,双手找到合适的支撑点陀雹,将身体重量转移到双臂沮洛,身子瞬时下沉课淋,把自己放在座椅里稍。来自RECARO的座椅是固定的粹博,完全不能调整洗软签,靠背角度略微向后倾斜鹅牵冯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彼釜毕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辈钦。要完成这一系列动作兢,如果你是个长腿欧巴拷罕,可能会轻松点畔。同样和方程式赛车一样念弗,X-BOW采用快拆方向盘亢乖匙,在一定程度上提高了进出车的方便性案苏烁,不过我觉得这个功能最主要的目的煎瑰滤,还是为了让它更接近赛车那。绑上四点式安全带敝涩,身体没有一丝活动空间闺,因为在碰撞的时候锚小,你不能指望安全气囊救你一命等净娇,唯一的方法措其,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上木。   驾驶它烙,你不需要有汽联颁发的运动执照隋袍,甚至不需要经过特别的训练萎蓖。只要你有合法的驾照煞辉,会熟练驾驶手动挡汽车戏汤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晾。连离合器都很好掌控撵肝,甚至比驾驶EVO汰杏冲、STI这种高性能运动房车还容易屏谅。你唯独需要的秦吭摹,是练就一副有力的双臂搭燃黔,因为它完全没有转向助力希蔑坦,停在原地琅揭,方向几乎是打不动的陵境垦。   由于场地的原因评,试驾过程不是很尽兴幌誊疾,并不能体验到X-BOW的全部性能扛户落。在狭小的环境中剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕其,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绿陶桐。因为使用水平推杆减振器郝,X-BOW的底盘可以尽可能的低泰收,在转弯中几乎不会产生侧倾布。多连杆悬架结构稳定虾炔,可以减少轮胎不必要的运动和变化夹说,保证最佳的触地面积半,用尽每一分抓地力怀娜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氮诧,这一切所产生的副作用耻,是你的身体要承受更高的横向重力勃。   在视线上没,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绕熬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置看,以及转向时轮胎的变化泰。利用这个优势室,你可以把车开得更加精准袱归,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙末傻,这是任何房车都无法比拟的倡锻。不出个把小时蛙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乘颅,高速掠过障碍物而毫发无损圣芳岸,那种险象环生的场面扯炊樊,我相信其它车做不到率逛舵,这种乐趣和成就感亩修耐,只有X-BOW能给你快吕馆。   看到这儿将烧,你可能觉得这台车并不难驯服捣嘲惮,一切都很容易刑蔑煤。没错窝躺舶,X-BOW没有设置很高的上手门槛筷黎骄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秸念快,但是它还有进阶的玩法柿伍,这就需要很高的技术和技巧了谁泌氏。首先署川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俺,为了它的寿命酥论户,好好训练跟趾动作吧毁赦。漂移都李?也没问题策孩,在转弯时只要加大油门斜,车尾很容易就会滑动起来酶。之后能不能画出一道完美的弧线铰盖,就要看控制的技巧了吼。   除了以上这些权尽苫,我还有一个建议清。置办一套合适的行头购汉潮,至少也得有一个头盔和一副手套弧,这会使你看上去更像是职业车手苍朔。当然牟狼担,作为一台可以合法上路的跑车糙耍,KTM也试着考虑过车主的感受妙哭超,推出了一款GT车型舱活牧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃使叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巴怂姐。无论哪种装扮寞淖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咀,在气势上就足以压倒一切酬,而在性能上韦炭裤,它也是所向披靡邯兄鹿,精准恼廷境、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郝芭陌。虽然它可以以合法的身份上街绘庐,然而对一台Ready to race的准赛车舷,街道并不是唯一且最佳的选择检,它最终的目的地耽揪胸,是要奔向一条真正的赛道膊埂,在那里解开封有洹,去赢得一场真正的胜利多。   说到价钱颧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钵乘辛,一点都不值炊虐墟。那么炊,如果说花135万暗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腊杠茂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟士,最大化的驾驶乐趣率僚,并且还可以在公路上行驶怕柑,这样是否物有所值灰?答案其实显而易见姑,值腊算编,或者不值赔,取决于你是否真正热爱驾驶镐晃阜,热爱赛车运动戎脆。 责任编辑雷筷焚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瀑剧孙,早已见怪不怪摧铜馅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奋氖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过木起劲,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲍,就是一款加长版的小型两厢车测,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志貌噬版。 知识普及幸凤:为何不叫“ 雅力士”了溪讽?   相信很多人都会有这样的疑问楼,从车尾的英文上来看堡,YARiS的标识与上一代完全一致清,但多出“L”字母朽娃毫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刃膏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置立。全新YARiS通过变革性的设计冕相靠、加大车内空间编灭饱、降低指导价铝办,从而想抢夺A0级市场的份额聚缔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望心。不再使用“雅力士”的中文名称将汤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浮镀。   外观绍哀烯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腺少歉,如果拥有一副出色的外观设计贾房,那销量肯定低不了渭几。广汽丰田的全新YARiS L致炫督,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棺敝,能让更多的人接受吃叔活。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驳稿,所以在造型方面与海外车型有些差别拘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慑侈,“梯形大嘴”车头动感大气吵吐,配合超长的轴距触,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受囤榔。   =============分页符=============   原标题嘶垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粕,相信你会有两种感觉甩努,第一狮尾:中控台设计非常大气规,和丰田系列的SUV车型风格一致描莆罐。第二坪:超大空间祈,后排空间完全比拼一般的A级轿车痞讹丘。   =============分页符=============   原标题芯酚梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辖弟贸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扔诽唱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车定接,但是空间方面完全越级的感觉啃,完全不比一般的A级车差傻伯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喘堕。   =============分页符=============   原标题然:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸽秃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侵徘宠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僳骸猩,中后段性能并不出色绦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锹痢,高速行驶油耗方面并不出色年。   结 语   作为一款城市代步车型讣汐集,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憋褐,外形方面就能征服不少年轻消费者嘿坦。此外充次,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炔诚憾,若果说美中不足的地方商舅,那就是匹配的四速自动变速箱了拒。(韩威) 责任编辑莆途:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒青,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雇韭?告诉你硕,这是真实存在的一辆直线加速赛车达。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甸,基于2014道奇Dart车型锑,型号就叫做Dodge DartPro Stock徒帝。大概意思是“超级街车”叮。虽然只是称作“Pro”棘,但它的结构和普通街车已经截然不同吓,一点点相似也仅限于外观上号采。一个专门设计的底盘踏汉,扣上一个类似“街车”的壳子味考筒,除了好看以外茂秒锯,也是为了让车子的空气动力学特性更好踞迟。除此以外熊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苦磺半。   作为动力核心拦按绩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侥多锰。与常规的“以街车为基础改造”不同嘘拎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谓。据厂家介绍吕楔乘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时理,而极速则可以达到480公里/小时琅。   Mopar没有公布具体技术细节雇倘灵,但是在上个月纳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彭捕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速航捞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考破判:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搂钮蛙,它跑完402米还需要9.9秒弯惜抽,而末端速度“仅有”235公里/小时勿。也就是如果两辆车进行一场比赛眯是,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候里,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喝桐酒,当然也无法在普通街道上行驶砷淬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闹祥扳。 责任编辑罚椿揉:赵春晓" "  4月11日雾琉福,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泼虑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摩趁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元红洪。   4月的京郊春风和煦沸吵裳,桃花盛开梧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意身涂秋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基母甜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疏力,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邻梧。   然而稍微有点遗憾的是萎焕陛,由于相关环保政策侨污仆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜜十烤。   =============分页符=============   外观内饰唬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别处,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃透,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外残新偿,因为配置的原因胳,柴油版在一些细节纬迪叙,如前格栅党够、雾灯等处精简了镀铬装饰纽。   另外年赔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐提,规格为265/60 R18持建禽,采用双五辐样式竿弹,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎。   外观上莽哇,大切诺基给人的感觉就是硬朗漓呛奖、野性汉、豪放吵古将。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湾凤,如果不是看到车尾的标识妮陷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疗螺。轮胎的使用与其它车型也是一样的泛。   =============分页符=============   内饰方面无,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倪毕哄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷皇为,但是做工方面表现的比较细腻肥屏。各个部位间的接缝十分均匀话梦排,内饰表面的反光也抑制得不错沏比趴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受券:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桃娟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机律。这台发动机由意大利VM公司制造菩珊皆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韧赶,国际知名度较高兢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拟啤佩,最大输出功率为243马力(179千瓦)够春,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锯竭芭,采用电子挡杆设计奖粳牌,事实上惶哭,在菲—克集团下的很多高档产品上跺,都采用了这样的档杆设计莽充。   大切诺基是个分量十足的大家伙绍旦退,体重高达2.4吨硼酪史。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奇副拴,都让人觉得动力输出稍弱耸缔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同童阂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绢誓惺,这使得在实际驾驶过程中鸡稼娶,柴油版大切提速很快淀搞,驾驶感受十分轻盈逞佰。   另外缉,发动机的噪声抑制也做得不错瓣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大车,但却绝非印象当中九,柴油发动机那种高振动憋拣佩、高噪声趴革灭,车内如“夜店”般的情况双扦搐。   在打开ECO模式的情况下涛惜力,发动机的转速在1500rpm左右的时候烙缉,变速箱就会做出反应楷耪艇,升挡很积极崔融波。当车辆行驶到70km/h的时候策焦蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡寞瘟,我们在城市中使用裴栏磋,第8挡也是可以使用的坏,并非摆设珐肃。如果关闭ECO模式了请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炒共苛,动力输出得到了一定的释放蔬,当然才希掏,噪音也会随之有所提升耸挂。   柴油大切的油门踏板很轻盈炕攫圈,发动机对踏板所发出的信号反应很快穗,但初段调校的有些过于灵敏了踏,尤其是起步时蕊,轻踩油门颈沏,车身就会有向前窜动的感觉经肮儒,想要平稳的起步还是有些难度奋燃拣,如果初段能调的沉一点粪娟嗅,感觉会更好玖枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨肩僳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统体颠泻,由于取消了空气悬架避堡慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绿聊,分别为自动迁、沙地喂、雪地斧咎沙、泥地和岩石蔼土实,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛾窘墙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式守课臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戚暮。   此次试驾槽提铆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验然肉,其中的体验环节有沙地示、U型坑和炮弹坑三个环节辣浓素。在进入沙地之前类规,首先将车辆选择到沙地模式誓偏,此时车身稳定系统自动关闭氰泵弄。由于没有空气悬架并尽桃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了授。   模式选择完毕之后萍从井,开始正式进入越野产地茸酷水,在松软的沙地中坟聚,要保证车辆的行驶速度峦涝。在沙地中行走袭,轮胎出现轻微打滑是很正常的钩睦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谢,造成更大的麻烦秽棉。   在U型坑的环节纬,选择到岩石模式之后肃清脖,分动箱启动扭矩放大挡相柯揪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒙,传递到车轮上的动力会更加强劲鬼李赫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠洞荒。   炮弹坑对于车子本身来说拒涧恼,算是更具有难度的项目了耗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窜坝肉。对于大切来说陇,通过这样的测试还是比较轻松的试铝。在模式选择上范京哪,我们依旧可以选择岩石模式彭郊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动班,保证有附着力一侧车轮的动力输出懒,从而实现脱困罢淋北。   总体而言崇丢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色些。在整个越野体验环节耙窟,对于动力的感受也是比较明显的锨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哩,主要还要归功于这台柴油发动机疆赤韦,低转速扭矩输出足够大记瞧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锻。 责任编辑颧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列含伯磁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭墙,以求为各位网友购车作为参考谰,本文我们继续进行肮毫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朔,作为合资品牌的A0级三厢轿车米,经济实用以及稳定这三点立市之本钾,谁展现得更好晃,以下将逐一展开辈繁。 外观解读番坦筷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮舰,这次“重生”抛开了以往的产品定位煌貉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炯,接过老款颐达的市场后寿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泌。   刚刚完成了小改款的阳光澳揭汤,2014款车型延续了前款的整体轮廓璃,细节之处作出的调整吧砂圈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸观冗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型小,另外增加了反光镜转向灯伺报屋、倒车雷达等外部配置酪怕讼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沉扫,但两车在细分定位上有所区分孰势,新赛欧更经济谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谰坤裁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本切,两厢造型更具时尚特质寥藉监,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苫耙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愧酮秦,前脸处的线条切削更是全车最多之处廷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磊授,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暑,三厢车型尾部中规中矩俏,采用常规一体灯罩的尾灯杉亨卉,正是这一产品区分的剪影来堵。 看完两车的造型耗颁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氖。详见下表且嚎烁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沮绞,您更看好谁开绍荣?欢迎参与一下投票朗射。   =============分页符=============   原标题鸽荤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衰锨龚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耐番农,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弊沦方,各区域之间的串联均平滑带过词洛慑,整体风格更注重功能性级,力求在有限的空间内满足实现应有的功能担狗坟,并尽可能带来更多储物空间酶憋饲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奈啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蠢疟线,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罗蕊欠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点届赋前。   另外惨坦此,随着车载多媒体系统的发展该吐醚,触摸屏更多的被普及熊市,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴。 配置对比毫讥懦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猛辣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扒巷铆,仅供各位网友参考腿肆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题割下:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比航随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雾睹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趴端惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姓多抢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风付粉,而车身与轴距氛客川,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒂饭间,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蠢贰。   动力系统对比囤体箍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凶题摧,阳光仅提供一款1.5L发动机幂桐罢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汞拆题,同为四缸自然吸气版本嗅扔避,排量的不同即动力上的差距突宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镶,具备重量上更轻的优势伦诞勘。   两车的自动挡车型仇宝呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阀,其平顺抹、重量轻及省油的特性玲丹,同级别车型中具备一定的优势及辩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泼富匆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粳罕,在挡位上优势明显聘勾年,但其换档顿挫在车主之间常被提及红吐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间械,外观上二者均具备典型的家族特质胯凰薄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饥凌钱。内饰布置阳光以实用为主诡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熔饭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闺驰猎。综合本文所述票倍啤,两款车型您更倾向于谁诚?欢迎参与以下投票同淑。 责任编辑闷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车处,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镜伶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蜜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柒口。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弧冗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淑暴化。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筒垒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形管喜尺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弓魂链。也说明K3S试图走运动化的路线蔷勾。   起亚全新K3S的长倘辟蓉、宽食沥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镰,而轴距更是达到了2700mm的水平痕,在同级别中也属于比较突出的成绩捣绊,对空间方面肯定有着很大的帮助嚎蔑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劳躲斯,车身线条也非常的流畅熔习,有着极强的运动感盯伯躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差你脱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别究,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用币。至于骐达配备的大灯清洗功能来说通燎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敞搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁抒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm现鸡艇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傻彤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅列歇美,加之降低的车身让骐达更加动感欠补急。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性警迸慌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帘。形状突兀但线条流畅的尾灯仍,红灯部分占据了大部分日继,白光部分呈现斗勾状烦辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娶滔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笑墓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狼得旧。能够有效帮助你快捷倒车互娜哄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歌佩,因为外观好看主观影像比较大擒勿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巧裤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀捻,基本沿用了现款K3的设计浪害晶,提供全黑色穆岗、黑米色扇腹失、黑棕色三种不同的内饰配色府括。做工和用料相对也比较不错娜。内饰除了硬质塑料及软性材质外还潍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酱。   骐达的内饰设计线条非常流畅罚胎墨,整体质感较旧款车型有所提升踌。内饰颜色采用黑色作为主色调蕊频,搭配银色饰板蠕嚏酚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耻,满足不同消费者的需求悲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逝霓拨,多功能真皮方向盘以及定速巡航橙痰,从上面表格已经很清楚的告诉大家埂迁掣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP起、胎压监测等配置划另。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍闻,其中ESP温娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霓围核。 =============分页符=============   原标题锯就宝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徊骨么,整体乘坐空间相差得不太明显反辛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同典空甭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富返哀,座椅表现方面K3S内部填充比较实慌擅,对腰部支撑方面会比较到位棘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丸,其座椅表现比较软蓟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感木健。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锯堤苏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挂。在乘坐空间是差不多的衔少描,K3S座椅设置得相对硬朗慷,而骐达设置得相对舒适麻坚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邯碑推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L识艘并,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S献突,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奋矢搬,很好的满足不同需求的消费者骆波。起亚K3S相比起来就显得配置较少分藩提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伞薪襄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好很地,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伤芬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颠孔劫,详细还需看我们评测所出签牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题排柿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飘骨岔。   点评唱拷纳:随着两厢车被广大的消费者所接受集,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莱藐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糖韧葡,如果在这两款车选择其一的话标长剁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纳八唤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刨受另。 责任编辑涧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉任潭斑,甚至有人无法确切的喊出它的名字缴。其实这款车和我们并不陌生篇宽寞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台收肖响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似火诫蚀。所以出镜率不高的标致4008煞,确实具有太多不为人所知的身世慧撼,这使得我们有必要去了解一下这款车迟邓蓖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路填,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戚焙档,呈现出风尚勒妈碌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感方。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龋挫贡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砷辜扫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逝蓟、科技的感觉衡捂巍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm福,轴距为2670mm虽群。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮劲构、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磋,所以在车身尺寸上它们相差不多千险。   从车身侧面来看俯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘟挤,整个车身也因此更加大气而富有力量感私。后排提供了私密玻璃卫实,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风默。   标致4008的尾部造型看起来很饱满床茫珐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袭。另外认缉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悲,尽管造型简单渐壳,但通过与腰线的巧妙衔接乘沸,使整个车身设计连为一体痢订温。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂发雀蒋,配合普利司通的225/55 R18轮胎娘群邓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晴膘,都具有不错的表现撬税。我想应该会有不少车友会非车В看重这双“大脚”欣丰川。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伸腻炒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脾。不过标致4008在一些细节上却与之不同汲凌,譬如采用了大面积钢琴烤漆缅,辅以细节上的优化崩。   中控面板做工不错姑蟹,按键旋钮设计很精致肝借泊,且手感都较为出色细刚扮。娱乐扩展功能也比较齐全赫,AUX日罐唇、USB以及12V电源都有装备骄丧钳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汉凰苔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腺馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错项葱,下面还有黑色钢琴漆点缀盒狼哄,凸显出了较强的质感瞳蜗替。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诗,若塑料饰板能换成金属材质的话讣拷太,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缓仙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息警拷。在转速表与车速表之间挖凡搭,我们看到了一块显示屏丹坤呛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湍。 在乘坐以及车内空间方面徘肉镜,标致4008秉承了家族在这方面的优势恃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钱傅裤。   后排座椅靠背很直绞独抨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉男绩栋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陀实乐,坐姿却让人觉得并不舒适匙垦寝。   标致4008的行李厢内部很平整协,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫩。这样它的储物能力将会得到提升峡,对于搬运一些体积较大的物品朽畴诚,可放倒的后排座椅显得实用飘驶嚼。   =============分页符=============   在动力系统方面涸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毖,最大功率仅为150马力奥腔股,扭矩峰值198牛米悍涪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐橡幂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疏诡。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘿哼谴,具备手动换挡能力钳搅毕。在实际道路行驶中吝蜜,CVT变速箱表现的非常平稳蟹笆烁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时热,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炊,却没有丝毫提速的感觉躬。不过帅凡淬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贾登缸,在平稳驾驶时超车变线很轻松毯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄率亮,前轮最多可分配85%的动力杀噶,后轮则可达到55%翱肯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狠律,可以应付雨雪请、沙石和泥泞等路况鼻芬,也可以轻松面对普通的越野路段犁淘。   标致4008并不属于难开的车型琼,尽管车身较大迸,但是方向盘非常轻盈仆佳薄,即便是女性驾驶也会非常从容档稍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线校橙。   结语椿橡千:从市场战略上来看关穆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型儒枢,4008不仅丰富了进口标致的产品线螺卧,也为消费者提供了更多的选择臂。而从产品本身来看斜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唾乃,能很好的迎合中国消费者的审美庆龟。在驾驶方面刊吠绢,标致4008表现出非常舒适和安逸尚博乃,非常贴切城市SUV的特性桨磷。 责任编辑潭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恭,自2011年上市以来凭借着动感的外观剃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讽,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦。不到3年的时间糜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥麻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悲飘铃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灌舱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬浒,将在4月的北京车展上市丧炔,预计售价区间为6万-9万元秋顺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者憋。下面就跟随我的镜头莫腾惨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车遁汀。   相关信息疥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌韭,2011年正式推出了首款车型宝骏630乏公磷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妈凭杉,结合上汽和通用的生产技术蓖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓢断,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戮物谅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计兴香,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孟卉,与进气格栅斡途突、发动机舱盖形成盾形区域杰,造就了独特的宝骏品牌DNA书斯狙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计查筷。从前脸上看锭圣替,与宝骏630的设计保持了高度的一致付陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坛酿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梁垃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勉谈谦,颇显动感石脑。   在车身尺寸方面毖济,宝骏610的长为4401mm被、宽为1736mm沃良剂、高为1462mm稍颗剃。由于与宝骏630车型同平台生产投,因此在轴距方面并没有变化罚,依然是2640mm们,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疵茄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贝,尾部扰流板嚷、包覆式的后风挡玻璃就木懦、硬朗行李舱的线条葛箍涡,颇具运动风虾缮。与此同时份先,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乖簇窃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裳。   =============分页符=============   内饰方面史,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼邵锋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墓,方向盘搭配银色装饰条嘶钦,整体风格偏运动碌,带来不少新鲜感乐担。此外恫扮砍,新车仪表盘也进行了全新搭配呈,采用双表盘设计蚊,更符合当前年轻人取向瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锑宛谈,提升档次的同时也带来的一份运动基因莲锯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘献土。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兴飘熔,LED组合仪表提升了整车的质感摩币疲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屋帆瘫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谴我,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恼簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踞扮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面横巾。   宝骏610是一款两厢掀背车型帝锋豹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卑,也可以按6/4放倒座椅困才怕,放倒后容积可达到1300L玛。   =============分页符=============   在动力方面牢涣递,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挞堕厢,最大功率可达82kW瓣,最大扭矩为146.5Nm铅,这款发动机也同样在630车型上使用屋。为了发挥出更好的动力性能蠢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦皇,此外还配有5速手动变速器可以选择达连。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔼佛承,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升崇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝确髓抵、君越航柿、君威等车型上玲肝拆。   在整个实际驾驶过程中龋醛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脚慕。在1500-2000低转速时澄捅瘸,所爆发出的动力输出还算尚可露娜楞,油门响应比较直接勾迁。但是随着转速的提升浅寇兽,档位的提高蚀绣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艇署。这种动力表现不温不火瑞势枪,但是足以应付城市道路使用卢八。   相比于第一代自动变速器袱孤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升提。只需稍微深踩一下郴纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涝,只不过由于排量的缘故跑,推背感并不是很强烈靛,且高转下的再加速能力也有些力不从心辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恒,这也完全符合它的家用定位睬粳凸。在经过颠簸路段以及减速带瓶爽定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靡,让驾乘更加舒适虫。此外确森,在过弯时底盘也显得较为扎实岭社。   结语酪:宝骏610的家用车定位很准确犬片响,配置很务实赶抛靖,储物空间多抢碱保,不过在用料和做工上还有待加强壕夯。不过动力系统方面确实不太给力恕,最多可以说是开起来比较舒适衔凯,这也比较符合它的定位还恐涸。作为一个新品牌丁鞠,宝骏还有很长的路要走韭,虽然已经走过4年多划驾,推出了两款车型狄谦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谷,在自主家用车市场上打出一片天地来旱寂舌,我们将拭目以待瘁完。 责任编辑绵死胆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抛蜗,大众展台上首发了2015款大众Jetta崔餐。这款车在现款Jetta的基础上盗惠将,针对外内设计细节进行了小幅修调必,属于一次精修边幅的小改款阂革。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注还。 全文总结柑饶:   对于这么一款外形细节有新意酱圭推,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抒,我们只希望它能尽快来到国内水臂餐,因为目前国内的速腾车型窘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恫瓣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹲箔夸。 责任编辑晌情:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泥坪勉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敢,深入布局详。其中包括类似上海大众新桑塔纳轰殿苍、一汽大众新捷达妒内、斯柯达昕锐片髓、以及再早之前的本田锋范多拈熄、日产阳光等等纲。可以说揽颊,在这一细分级别逛勺戒,乱战才刚刚开始曝巧寇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手受赦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惋虑沧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窟纱拢。反而厚重了不少阮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酬微。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱订蛔。就前脸部分来说滴,整体样子是非常简洁的趁潍潜,又有几分动感修衔,和标致其它车型相比是有些差别的赖碗。   侧面造型规规矩矩掀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴赫,你会发现迫吭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葡衔焕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磨,但301更多的是安安分分的一种踏实感陕丛。其中蓝撬粮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哩串韩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹿薪,没有那么规规矩矩壤汞潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守事,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陛糕,这也是一项非常讨巧的设计甜萝。设计感油然而生醛瞬,除此之外场轿踩,车尾并没有多余的装饰物搭,简洁实用依旧是主要风格幕。   本文导航" "斯柯达明锐令撵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盘细啃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爆如,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懊菏局,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抛襄伴,可能除了家族化的设计以外诉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骆。 虽然它采用了大众的MQB平台鹃酶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耻砂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啤,全新的家族化设计让它年轻了很多巾聊蹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓮镐降,但是相比现款纱傲,它的前脸更显稚嫩同擅嗽,也可能因为现款有些老气横秋吧匆北盟。 车身尺寸方面外揣,它相比较现款有了一定的进步猎彻,内部空间方面自然也有了一定的进步闺猩,在后面空间介绍上我会在进行阐述输贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坛蓉漏,这也集中在细节设计方面崇撼桑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱考,还有合理的镀铬装饰休壬鼓,这也是新明锐年轻的一种标志络度吵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胚瞎。" "  2014年4月16日虑,全新英菲尼迪Q50正式上市辅赴,售价区间为32.58-54.98万元诫仕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型师,2.0T车型三季度到货把,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撤。三车官方指导价格基本在42万元上下叭鳞竭,具有一定代表性跋藕颓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爸男阶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刻龚,车头造型极富攻击性嗣斥,侧身线条动感优美领,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泉褥。当然甫乱铝,它的进化不只是看起来那么简单蕉,内功的修炼更让对手望尘莫及儒贾怜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋吹,而且大有愈演愈烈之风兔平篓,尾部设计很像自家的新5系氨麓,家族化设计不可避免伟。即便是标准轴距版本测喉戮,新3系的轴距还是达到了2810mm狸,比上一代有小幅增长步痛撅,再加上悬挂对舒适性的妥协砷捎固,曾经犀利的3系已成过去钎腺炔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搭,那非雷克萨斯IS莫属了碉笨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象处,车头动感夸张麓甲,车尾简洁利落尚卉,虽然有历史车系的影子群迟抗,但这绝对是对精髓的传承和延续拣。   本文导航" "  又到周末了斑缉啤,在大学破旧的宿舍里房,百无聊赖的仰躺在下铺上禄啃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淌蜗欺,心中泛起阵阵遐想龚僧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角经潮窍,充满战斗气息的车身悲瓜,都让我无法安然自卧紊屁,打起精神报,跑到隔壁楼的图书馆岁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志随松。没错己恨嚏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我退杰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宠。但是迹宽,今天要说的主角并非“兰博儿”创,而是广汽本田第三代飞度窝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飞末。   ?什么是边锋主义谜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成亩帕纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉操,线条过渡果断携惟钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怜侩,包括讴歌品牌也大致如此受。第三代飞度相比上面的两代系裂茸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呵茄忍。车头部分比上一代更加动感逢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状时,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奢。给我总的感觉是娥,车头的成功是线条运用的成功皖伶味。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象处,从车头到车尾一气呵成裁,整体感和流线感非常强暖。从某种角度讲痹队十,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙把避贬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盲律,并不会刻意强调这种极致的视觉美感八,但相比其它竞争对手腊陌洼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禾。   车尾的感觉并没有车头那么好毕混弄,对于我来说吐,车尾的设计并不满意丧。过度使用的镀铬饰条乡访劲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娶土镭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酸从。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道童酚,在纽约车展即将开幕之际礁,路虎发布全新发现Vision概念车农哇多,配备多种新功能呈负,智能玻璃实现透明引擎盖呻饶担,座椅灵活变换可实现共四种模式仙,包括远程宜彩В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉赊,第一款路虎发现诞生于25年前措赡惟,全新发现系列定位于“休闲”汝德疮,总计拥有四款新车忿表。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题请苇,多功能配置靠谜娘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力看挥陵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诬北,其中包括远距离椅辣乘控景,智能玻璃等龚啥失。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倒,“新车现代化的纲翱舞,切题的杯汹,并引人入胜的设计丸盘,是发现车型发生的重要转变椒。”" "  [汽车之家设计] 2013年全堕停,我去过一次柳州康夹,那次肮亭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仇硕,当时多瓶,宝骏只有宝骏630一款量产车型翱诡,时隔一年拱缸,这家公司有了新动作籍抵舰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糯。官方表示观,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宦沙返。   事实上冈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谜哥,那时韦璃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烁,为了配合厂商对车型做好保密工作楞耻,当时我们也并没有拍摄相关的图片粳粉。掐指一算炯涤骋,当时庆可,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘,在聊到这个话题时赏,项目负责人也表示沛亭,整个团队在这期间做了很多的工作努目盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铝纷尉,即便有着此前宝骏630的经验腊浮鸡,但对于一款新产品而言梗此溅,整个团队仍旧不敢怠慢愁倘卷。   为什么要推出一款两厢车鞭杠涸?   新品牌诞生初期窜撕,单一的产品有助于更好的把控产品质量让雀圣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑降挫,从而将其转化为品牌价值十,在品牌得到一定认可的前提下卡粗,适当拓宽产品线拼播,无论是对品牌肌,还是对市场而言都有着积极的一面炒屎芜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盖苟,较为官方的说法是“以市场为导向”柯,不过在我看来拈盘,这仅是一方面拌恰,在有了以上需求的前提下骗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钳倘纹,于是才有了这个方案度搐茧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外施非醛,车辆的动力系统窜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垂宠乱,无疑是一个两全的方案谰焚。   两厢车在定位上有什么不同吗冕形厢?   简单来说菜材入,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苔驰访,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邓茄。相比之下肚,因车身结构缘故稗史,车侧和车尾的造型变化较大阮丸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盲踏敲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法曙,印象中缴凡城,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戈漂筷,有些时候郴莱矗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缺非。当然沏胆,每个厂商都有自己的想法窖玖河,这种实用主义并不是坏事滔敲,毕竟久算设,车是用来开的娠监涪,把主要精力投放产品稳定性方面烽,对打造一个大众品牌或许更为重要邪娇。   在造型设计方面馅抚松,除了已经固定下来的设计元素外夏蚕邓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”交。对于镀铬饰条的理解见仁见智糠,然而河,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墨,正是在这种需求的推动下多,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霓横。   察觉到这一现象后蹈趴铰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思权低,显然惩邵,一味的添加装饰条并不合适枪电靡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甜。一般情况下淖讣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚,除此之外籍欧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤幕,在设计师看来扒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抠灸,我还不曾有过近身接触河抱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惰蛙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线官曹桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冬哨授。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛胯,简单讲甜毙恍,它就是在航空航天器上使用的转向技术褐檬。我们将就驾驶者最关心的方面胎滩通,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肝酚骂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装举掠娜,人机交互系统的先进等等斧矮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘角,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力请泼陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酣咎,不难想象Q50的出色妥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懊,同样倦挫瞄,作为宝马1系的车主钎瘦,对于操控的追求反衬出Q50的优异破胁堕。而剥离开车身的种种嫂徽,他们共同的认同就在于这三个字母煽:DAS   【什么是DAS哦玫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩就耍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吻侵酒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顷唐湾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衔烽。   【DAS工作原理是什么扒?】   车辆转向时豪失铰,不再依靠传统的机械连接贫淮肯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制播,根据行驶路况和方向盘转动力度略,速度进行综合计算泼拍,从而指挥转向电机机构实现转向础枯。   三个ECU属于并联关系乖懊哭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮川即磁、方向盘聪贸、右前轮)冗什,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况览。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓟触,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犯咐,恢复至传统的机械传动转向模式吞,确保万无一失寄。但在正常情况下界购翟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拜春汰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郸缆。   【DAS汽车的优势某浅?】   操控性弥嘶巳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞楔抬距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准避歇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胚,享受更多驾驶乐趣毒。   【为什么线控转向比传统转向快兄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入履点宠。整个系统中没有橡胶衬套骋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坑,因此首先从内部减少“延迟”零。   【DAS对过弯的影响短?】   转向相应得到改善官韶凸。传统转向系统那睡溉,在接近弯道时虾,驾驶者需要提前做出转向动作惭京,否则汽车无法实现平稳转向翰轿歧。而采用了线控主动转向DAS系统迹事踩,通过消除内部的转向延迟糠久,减少了预先动作的必要昏比漆,实现更灵活的转向托挞。而驾驶的感受将更加直接殿粪模,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辫挝辩,毫无延迟妒才。   【转向系统也能够减少疲劳诡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉炼,因此从另一个角度提升了安全侯项挞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)痪,12款参与测试的车型中茎郡,在定速140km/h的巡航测试中寸泞,平均修正次数寄哩收,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍困帆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侍肆:网上车市(www.cheshi.com)   当然讽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小几,而对于传统车型懊瓶摩,这一选项代表着发动机熟城狠、油门踏板申居、悬挂阻尼洪帛莆、刹车响应等等方面的细微调整售,而由于配备了DAS淑韭党,英菲尼迪在模式选择上乐,更进一步的调整了一系列的功能供丝弊,如删示殿:主动声音控制系统察、线控主动转向DAS道晃、主动车道控制和主动循嫉韬Э控制系统ATC等等的设定清脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恋溃曙?】   通过上面的简单问答贫,我想我们已经熟知了DAS系统怖淖烷,在响应更快端鄙涧,相比机械系统更便于维护形,节约成本汕,减轻重量等多个方面都硕果累累诬。而任何事物都是双刃剑春伍埠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虎,他的解释既简单吓,又复杂堡绅,背后掩藏着十年之久的不断试验片排,推理精,再试验的科研过程关从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痊。而这些内容无法用数据体现妊迸,还是按下点火开关吧某。   本文导航" "   《极速60秒》似滴、《死亡飞车》鸵平悄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伐,让车迷们大呼过瘾毙牵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现比。另一方面蛊浚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的配党惹,但开在路上肯定是最牛X乏,最有回头率的充誊统。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莎荤嚼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巨绿才、“真NB”这样的感叹粮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棋税。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揪惊布,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分福瞧翻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服互疏。    作为最具代表性的美系车型埃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程培览,五代车型熠熠生辉策竟摔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驼蓝地,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峨,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄汞,缺少了野马的一贯的风格郊捐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琳烘擂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赊。 什么是肌肉车肚冬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车七铣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息。肌肉车必须搭载大排量V8发动机努破、具有强劲马力篇彤、外形富有肌肉感的美式跑车传。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啸翔碌,例如雪佛兰科迈罗钵惠、道奇蝰蛇形、道奇战马慨柔狄,还有就是本篇文章的主角福特野马笔嗽。不过这些都是字面上的解释握贤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义视黑精。什么是肌肉车替摧捞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祥靖剐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巴先拷,科尼赛克Agera复鞋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲍。但实际上并非如此康苇,凭借自身出众的一面杉绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出擒勿,成为闪亮的主角芍叮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车版搭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机市外导,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上授末瑟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统签凸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郡富苍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罢朔拦,野马还是地道的童星出道!是的离诡,早在1964年刚刚诞生之际通扣,它就被搬上电影银幕蠕寡瘫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懒干碑,也许大家有些陌生畔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品关妮刺。在过去50年里歧霞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氛。    无论是哪一年代的野马逛薄,但凡出现在电影中貌湃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浦。衬托主角的英雄气概或是独当一面侗玛,野马都游刃有余泊鄙。在近期上映的《极品飞车》中搽,野马更是作为整个剧情的主要线索党,陪伴主角经历了人生的起伏慕未。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娇屋,五门版的三款车型——耀真匆怕、耀享男、耀动分别为52.8万钱纷昧、57.8万琼、62.8万圣谢修。另外还有只发售500台的限量版焙,价格66.6万元坎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弊抱怪,只是在色彩搭配上带来更多选择催北庇,车型配置也更合理梢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔼惹社,并且通过优化四驱系统很怒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颈扩。揽胜极光一直被认为是外观控嘘,但作为路虎车型贺首浑,它也有着同级一流的越野性能藩泪剧。这是款长着女神模样福,也有着女汉子般坚韧的车妇片。 外观煞戊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棘酪棺,所以不仅长宽高没有变莎,造型设计也和现在基本一致巴嵌。设计师只对一个细节进行了修改鄙,就是后视镜梢。新款车型后视镜造型整体感强堑钱廉,与车身有更好搭配效果郝采。除此之外建漆,极光传承自揽胜的城堡式车身玖橡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哇鸽汾。虽然极光已经上市有3年时间物蚊,但时尚感丝毫不减价订鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上飘,极光有自适应LED氙气大灯录、全景天窗等配置涡,兼顾时尚与实用性姓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于射,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰散牧厘,前后保险杠尺寸更大颠划。另外溺牟,2014款极光提供了11种车身颜色建,消费者有更多选择让眉。    另外蛔晒砰,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺浑粗,是为了实现自适应巡航龋、自动泊车炉、360度倒车影像等功能嘉撩筒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拾协场,既可以设定与前车距离或行驶速度梳解,当系统计算出正面碰撞无法避免泥,会释放最大制动力降低冲击速度坷悼关。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耗软茨,实用性得到提升脖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阜赂,并不是说女性不能开坛,反正我问过数个女性朋友酣彤喀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膳,完全不是自己的菜蠕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痘,所以我觉得这样描述更加准确步煎合:这是一款为男人及女汉子准备的车痛别。不是说它不好孰叉蹬,事实上野帝的特点非常鲜明持莫到,优点也特别多乖,但如果真的不能欣赏野帝的外形殊,那么它的优点再多也是白搭拟惠。好了靛统,说的够清楚了返,男性用户请继续看下去脱揉亲,女性用户请酌情选择钨馆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岭,也就是售价24.18万的最顶配版本瓶剐冯。配置非常丰富陛捎,但较高的售价容易让消费者望而却步胜啼,毕竟男人也不是那么好忽悠的袭潜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫酣鹊。不过既然我们测试的是高配版本偶,就来看看这款车尝纱访,按照惯例鬼诗,还是从野帝的外型设计开始羌。   ● 外观骂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议略姥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藩季橡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抛,野帝这种偏向硬派和复古的造型杆刮庐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伐屑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岸够。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盆缉,这对于野帝来说无疑是个劣势菩疥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗规泻,国内汽车消费更是以大为美未蚂,野帝国产后尽管已经有所加长坟犊馁,不过还是给人感觉不大鞠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棠风肚,带自动点亮功能的氙气大灯酵、大灯清洗功能突南倡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峨。日间行车灯采用光带造型溃摩,并集成在前大灯组内申拖尽,样式比较简单就,辨识度还是比较高的暴秸呐。   尽管车身长度不算长赴,但野帝的高度还是比较高的动,一方面是车身设计的就比较高大炊,另一方面也是因为底盘较高骄冻,悬架行程比较长膏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笔堂涤。   后保险杠设计的比较厚实轻刹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褪灌搞,也是为什么我们说它更适合男性车主矫盒轨。倒车雷达是全系标配娜算附,不过倒车影像和自动泊车是选配牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓖。   需要说明的是坛饥搜,按照官方参数配置表涣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羌撑,不过这台车并没有装配后挂式备胎轻,4S店解释说是同样是野驱版虏,有的车有后挂式备胎鲸,有的车没有旦,如果不要后挂式备胎涛歇,可以减6000元唯论跋。   十辐立体式轮圈陋未簿,样式符合野帝的整体风格携。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肠朔患,规格225/50 R17壕。这款轮胎算是一个折中方案膏,整体表现比较中庸领,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果默楔新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差波逗。" "  2006年始覆疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤,没一年绵谷,这个品牌都在刷新着销售纪录窟茹负,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳陡锻。2014年焚奈,新的产品问世妨达髓,这一次它不再效仿稗端、跟随第妥,而是独步青云丧。   在过去的几年里楼,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼、豪华为主要核心坎,由于旗下车型均以大排量为主诉,并在操控性方面有所见地萄廉飞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碧贬雌。作为一个初来乍到的年轻品牌眉丢甲,每一步的迈出都显得格外小心星诵,在保证动力性优势的前提下赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危蝗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距料跋,原因很简单痘巨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢婪崔,也就是不同于别人的卖点泻。   在同级对手们相继更新产品的时候涸份姑,英菲尼迪一方显得格外冷静卑燃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表殴,好在当它真正来临之时簇弘胜,并没有让大家失望供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡怒。   在介绍这款新产品前福,我想我很有必要做个说明鞘,Q50实为G系列的换代产品吹撼鳖,在2013年度搓败,英菲尼迪旗下车型根据轿车加、SUV采用了全新命名级挪撤,即轿车使用Q字母和,SUV使用QX字母扛惺叮,后续数字分别代表车型竞,这样做有利于车型之间的关联度呸傻斤。   2013年晦疟秸,我的同事在经历了12个小时的飞行后到钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50完骄,在回国后的闲聊中偿,他的目光坚毅白赖,言语中难掩一丝激动吹拭烤,当然他对这款车的最终评价很高败憾,抱着这股期盼砍本米,我们今天找来这款车讨,一同来寻味我同事当时的所感道。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请,所以厂商提供的测试车依然为美规版日咳判,所以动力姥杰恳、底盘的调校莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕,但整体设计与科技性不会有任何出入啊秤辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳,也算是足以解渴了蚀关齿。   对于设计语言四个字来说筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唇敞袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隙,有时我甚至会想揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墙?正因设计团队的不懈努力僚剧炽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捶去,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺尼。   低矮的车身驾巧扁,流线的车顶奋些僵,都是上代所传承下来的精髓骨闷茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾匆,这与宝马3系的水平相当戳埔蛔,优于奥迪A4L哪死憾、奔驰C级等产品籍颇保,别小看这一举措琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归猛隶。   对于轮毂轮胎的配备上辖拓,英菲尼迪从不走低调的路线笨几胳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剑秘蜂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应方烘陵。   本文导航" "  2006年始蒋氏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岗柑绞,没一年乓卞刻,这个品牌都在刷新着销售纪录焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂策。2014年茫,新的产品问世据股巷,这一次它不再效仿烫羞、跟随互眉苟,而是独步青云脯。   在过去的几年里磁侍蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计杏芍、豪华为主要核心缸,由于旗下车型均以大排量为主耻,并在操控性方面有所见地狡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凡哎圈。作为一个初来乍到的年轻品牌赐察,每一步的迈出都显得格外小心庞扫胸,在保证动力性优势的前提下汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶倪佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搪认懒,原因很简单拼立,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲辈,也就是不同于别人的卖点手。   在同级对手们相继更新产品的时候沏,英菲尼迪一方显得格外冷静题翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戮,好在当它真正来临之时灰,并没有让大家失望蠢司访,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜肩兽。   在介绍这款新产品前乾藐,我想我很有必要做个说明驶霖,Q50实为G系列的换代产品恋遣,在2013年度牧,英菲尼迪旗下车型根据轿车先勒剑、SUV采用了全新命名人,即轿车使用Q字母轮炊,SUV使用QX字母春东,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度瓮耿。   2013年射凹,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳,在回国后的闲聊中科祟,他的目光坚毅喊帕轻,言语中难掩一丝激动戏,当然他对这款车的最终评价很高薄,抱着这股期盼侩泛隧,我们今天找来这款车浓使派,一同来寻味我同事当时的所感烽豹毁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脓香,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡朝唉,所以动力弛帘、底盘的调校擞鹿类,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岁唯,但整体设计与科技性不会有任何出入泌獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟,也算是足以解渴了撅抗翱。   对于设计语言四个字来说扯侨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼哩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谷,有时我甚至会想隋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏箔汐?正因设计团队的不懈努力槐附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膛僳胳。   低矮的车身水,流线的车顶骡,都是上代所传承下来的精髓滑时,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裤使舞,这与宝马3系的水平相当喜哀,优于奥迪A4L白墨、奔驰C级等产品桔,别小看这一举措靖兄埔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农棋。   对于轮毂轮胎的配备上补,英菲尼迪从不走低调的路线姑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰输。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫惺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忍咖案,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙饯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峨拣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屁敢、陆风X5孩、全球鹰GX7晶,但依然无法撼动它的地位雾扇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尸榷,它就是CS75醒盾馁,来自长安汽车韦。   在众多国内车企中卵,长安汽车拥有较早的造车历史福乱翁,并且对越野车的制造要追溯到1958年坦事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下合旱闪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锚天峭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劣朝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量速讹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础费幕沁。   在对长安历史阐述过后距须,这款新产品更是令人期待貉陋。在2013年9月遁炯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侈串薄,一经面世便引来了无数人的驻足拾朝撵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粳怜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表度痛咎,诸多细节上的体现憾磁厩,可以看到与时代的接轨嫩吝,说实话相薯,即便与合资品牌相比难,它的设计也毫不逊色盗僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV古如景,在首次无伪谍照曝光过后邓惯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剑簧。从车身尺寸上来看漂峭,CS75在长度与轴距上的优势突出磊殴憾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贬钒。在设计上堵裳惕,侧车身的视觉冲击力有所削弱翻钱,平和的线条增加了些许稳重感堆,而在配置方面绝不含糊奉辞,右侧后视镜配备摄像头蚊,为泊车提供了更安全的保障春捶幢,此外17寸轮毂的注入攘日,也为整车视觉性增加了不少好评分罕茄纤。   车尾的造型体现了丰富的层次感惰,使其得以回归至前脸的感觉黎那,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔对功迟。此外峨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性筛悄。   本文导航" "  上半期恐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纲,不同的设计倾向与不同的品牌定位确天尺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杭苹。在“下半场”的对决中妇泰对,将会公布包括美系“话题”车型翼虎频算扔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果得邢。   点击阅读歼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澈衡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仕瞎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埠拳极,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郎恨,以应付那些五口之家出行的需求署遍锋。行李箱空间的比较突寐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兔馅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绩兽倒,或者带孩子出行时切沧杰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薯顾乓。行李箱内是否配备12V电源接口焚镜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茧离,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘛拒钎。   ·模特A(不戴眼镜)身高歇:170cm 体重琴创:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拌:175cm 体重佳鸿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缎去扮,长安福特此次也算酝酿已久了歌,可以说即将推出的翼虎舒俊,每个人都能从中找到自己心仪之处辫式玩,例如极具冲击力的外形鹊饯岸、科技感突出的SYNC系统豹窝倒、人性化的内饰细节设计茂、又或是强大的日常实用性朗,这次捞庭沸,同级对手们真的要小心应对了吓瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肝黑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谰淀馈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纺党。显然吴渭史,在错失2013年的发展大好时机后宠粕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点法舷猴,其实也能够走在大部队的前列滦哇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赋聪储,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孰啦。眼前一遍利好览陕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忱刺抗、雪佛兰TRAX日到胃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位速。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疼鞘,至今我们还没有看到实车渺煎郴。从目前的情况来看潘,它们很快就会来到我们的身边酷赏。正是这个原因帕,在日内瓦车展媒体报道结束后该豁,我们并没有着急回国必签莽,而是完成了几款车型的海外试驾豌吧抨、测试和静态对比的素材搜集懦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫩。   看到这里墙琶,或许你会产生疑问忌掳涤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摊?坦白地说券啊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奸:1.它们必定会国产并且在国内销售蕉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊墓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来都,只是一些细节针对本土化进行了改造坍丘,但外观内饰设计钮虐、车内做工河嘶、人性化芹奠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柑。综合上述所言卫虱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义困。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛋,感兴趣的不妨继续看下去躬尸好。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藕豪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仁。例如CX-5悔人冻、ATENZA阿特兹疮惧柯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉躺咸汗。最重要的是想壤坞,它们不仅有所创新己说墓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风城铃瞄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卢,再到如今的Axela昂克赛拉钉梯,马自达3已经历经三代车型的演变拦。据长安马自达相关人员介绍随半,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秽虱逼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肉洪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹方桔。它的眼神更加犀利轨伺瓢,车身线条更为动感胸采辛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坏蹲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屡躬甲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凌偷户。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连火,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蠢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辖捎愁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勘憋闺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磕弘。另外巍捣社,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神波徘鲸。据厂家人员介绍慌刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吾共、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牌凤蔡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化齐商沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般癸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝幢埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醛胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溅啃厘,两款车的轴距同为2700mm扑苫。相比同级别其它车型沧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吧钡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄傻恕,不过轮圈的造型稍显普通屠扛吹,不够运动亨尼尖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魄藕,规格215/45 R18殿傅,抓地力表现不错揽峭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绦斑,规格只有T125/80 R16萝。   尾部的设计不算惊艳蛇悼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全黑臼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计署,这在同级别可是十分少见的看哼攫。" "  说起海马福美来人,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荒纤,转眼十几年过去嚏,福美来已经迎来了它的第四代车型帛皮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舜牛惺,新一代福美来M5采用全新平台打造盼,不论外观还是内饰厂丁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩。在此之前拧涝借,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荣权,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧称。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苇梗坚,宽大的直瀑式进气格栅揽撅,大面积银色镀铬锑划,符合国人审美让秦颂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诫惨僳,腰线采用分段式设计姓魂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰久。采用与保险杠一体的方形双排气口设计降,凸显运动感荡稼。但只有左侧为真排气口凉凛忻,右侧仅作为装饰含晦琅。" "  对于中国汽车市场来说仍孔雀,凯迪拉克属于一个后来者久境,当然这指的是豪华车市场绘狄膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地问,那可真要拿出点真本事蚀东。凯迪拉克也明白这一点熄括,去年就将全新车型XTS进行了国产肃材,并且上市销售风鲁氏,销量也是比较乐观的乓戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里相朗,无论是配置上还是动力以及外观设计上疆涡,至少能让大部分潜在的消费者接受棠间苯,这确实不是一件容易的事情芜硷拷。于是闹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捍,对动力和安全系统进行了升级泉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拼拔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙乒际,仅有一款36S铂金版泪凳醚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆谱淡。   2014款XTS 28T铂金版外观上饯邦:外观延续36S铂金版的设计健合。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暇罐,在其他方面则没有做改动里炮潜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蝎喂匆,没有做太大的变化忍舱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玻哼淬。   XTS是一款善于运用灯光的车廓泛,它将大量LED元素装备在车身各个部位漂哄,正是这些时尚元素的出现摩苦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甲萝,获得了更出色的细节表现力陕寺。这些称不上优势的细节表述捎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方死。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化澈摧彩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肚考赎。尾灯依旧是LED垂直式的造型枯堤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椒我。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顷心,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链。早在上世纪五六十年代袒,Citro?nDS就用上了可变悬架寥失、随动大灯电谐、转向助力硅卫版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘘,加上极为飘逸的车身设计骇了,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌努室懈,2011年长安标致雪铁龙成立磨极蓖,到今天我们测试全新DS 5LS勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怕迷,音译的中文品牌名念起来很接地气唾寺屏:长安谛艾仕冉稀羡,有股莫名的喜感慑杭垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兴袍,是台正儿八经的三厢车钾怠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来标缄抛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噶。如今勒,马自达6已经发展到了第三代供蹬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀,它的名字叫做旦茶:ATENZA恋。之前我们已经解读过进口版本口当梨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汇妒盟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点监。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷剁噬,还有更加令人期待的2.5L撵饥搅。   注具敬胺:此次测试中梧,红色车型排量为2.0L绕,黑色车型排量为2.5L腹吧。国产ATENZA目前还未上市谦寄,此次测试为抢先测试翠帮,车型为试装车琼卉。   截止到发稿时森瓜,官方宣布村童,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛脯幌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖靶筛,上半年上市销售挺讲鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膏桥灸,我们还是先来聊聊外观茄拎扮。相比进口ATENZA厕届,国产版本在外观上基本没有变化床匿关,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秽劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6覆靖博。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硕,“下”这个字可意为“以后的”诡,用来表示那些目前还没发生的欠偶帽、未来也不一定发生的事情妈撇哦。比如有人说“下次请你吃饭”忿必,谁知道是不是真的!同理率黄锹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”好,实际上暗藏了一些不确定性胯按瓦:它能引领未来汽车的发展趋势论块八?或者只是一句空泛的口号判梧?这是我最关注的问题皮。   当然也会有人更在意其它方面屠,比如外观内饰和空间等等温负虽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纺媳黑,本篇文章的最后也会提到徐川,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诵矩。   关于下一代城市SUV的概念痞埃币,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遣钒量。在他们眼里毫,很多城市SUV都太“娘”了年暮,连个小土坡都爬不上去怎么行刚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰赏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战停含堤、勇于冒险的心庭敞说,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匣蓖姜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然列赌杜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡露臼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撑掳椒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僚荣晶,它能够去接受户外的挑战宠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统别镁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羡襄双,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售林寸菲,目前主打3.0L排量的三款车型狙,都搭载三菱第二代超选四驱系统害,售价39.8-45.3万元陷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陆脱,还有一个最简单区分方式趁体侩,只有精英超越版才标配后拖车钩涉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来享,陆续又在第三代(V73铂、V77等)和第四代(V93陀贬几、V87吹涝、 V97等)等车型上装备甩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔷、四代帕杰罗)秀藏倾,现在销售的为第四代帕杰罗炉魄膘。   如果单从分动器的挡位看笺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾,拥有2H虐凛、4H弘蓟、 4HLC级扁、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下瘸冉,中央限滑差速器LSD被锁定火,为四轮提供均匀的驱动力问次。不过值得注意的是吵妈惮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夺烘安,前闭疗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窖啼井,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狈,正是这样的全路况实用性惟,才被成为超选四驱系统湿镀晾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下底,可以在2H赐、4H挡位间随意切换蛾抄袄,当处于4H位置时擒,它相当于一台全时四驱车型叛付,可以提供更好的抓地力和驱动力胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面双,而处于2H位置时赌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竞,不过这样一个大家伙油耗不会太低釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附丁乘,4HLC模式时杆,中央差速器锁止搬柏筹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荣蚕,不但锁止了中央差速器恭刃酞,还拥有更大的扭矩输出胶,此挡位的传动比为1.9:1坷道,扭矩被放大1.9倍讨奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瀑摧,4LLc就能派上用场辱。在车内癌渐,仪表板的中央会显示当前驱动形式烈馅菜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匿,并随时了解到现在所处的驱动模式逻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纺尘垮,应付一般路况毫无问题陀揣漂,但如果长时间处于极端情况下秘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咖镜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揩仿庐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肯,同时也提升了整个历险过程的安全性雹迫伯,因此光有一颗狂野的心还不行赖狗,还有选择一个可靠的伙伴纳瘟急。 责任编辑唐斥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品处背,已经上市四年了掀色孩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贿捂,跟老款福美来相比档次感明显提升权伤柑。除了看得见的设计差别轿税砍,福美来M5在配置卉堵、空间方面也有不小的提升钝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陈,1.6L车型会先期上市疗芒蕉,后续还会有1.5T车型推出无。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糕驰雾,其中手动挡共有6款潜蕾,自动挡3款邵遁店,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驾,厂家介绍说叫旗舰版缄。由于厂家没有提供参数配置表坝视棺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饱脓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秒。 ● 外观料衬肪:中网造型似君威戏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面且卷朗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饥,尤其是车身长度莱萎,福美来M5达到4698mm矮堡,超越绝大数同级车的车身长度嫁俏。跟老款福美来相比虚表,福美来M5的车长跋皑、车宽和轴距都稍稍增加一些刊淑猛,而高度降低了3mm迹番。   因为长度和宽度有明显提升吓供李,高度基本不变路秘攻,车头设计的比较厚实痹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的年呢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缮,格栅同样采用镀铬装饰达限趣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肌,老款福美来就已经开始采用连戈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹿拉。中网轮廓稍有些不同额到举,老款福美来的中网较矮窖亥,而福美来M5的中网稍高蛊宽,看起来更加厚重集侗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篙酷士。除入门级车型外膏,其他版本车型都配备了自动大灯编响,这点还是比较厚道的辱墨,老款福美来全系没有配备自动大灯胖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔可报百,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敖丢活。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纫鹊矗,能明显提升辨识度动单。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)每佳,是2007年买的犯谩,到今天行驶了9.7万公里左右酮。日常使用中油耗7-8升/百公里扁粱宛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点紊,第一就是便宜荚街督,全算下来8万;第二就是配置高椽限,07年8万带皮革座椅亥、天窗多峭水、自动大灯和倒车雷达的车不多陕,而且空间也算说得过去肃报厕,总的来讲这款车符合预期胺点欠,坊间说F3小毛病多蒋,不知道是批次问题还是命好烁侯炉,我家这辆倒是没什么事儿垒俺。新F3于今天上市涉,领导说我算车主殊,于是我就来了嚼告。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唾,聊聊老款在使用中的各种感觉促蕉红。   ●动力及悬架砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱付几,动力够用囊晌,只是起步比较肉衰佩,1挡和2挡齿比跨度偏大擦莽秃,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘令,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兑诉税。   油耗日常市里开7-8升/百公里坷手,还算满意苗泄。悬架初段有些生硬顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豢寞,对于颠簸的过滤一般寺哀备,后段软渤伤,拐弯时车身倾斜大激。总的来说算是个合格的入门级家用车惜郸惶。   ●配置及人性化设计碧:   比亚迪一直走高配低价的路线扦堂,配置丰富尾洼卸,前面说过琼,皮革座椅常隙警、天窗韦购、自动大灯和倒车雷达都有所配备虹,另外萌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针评记污,虽然不好看酮塑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匣爱。没有行车电脑显示屏规库,无法了解平均油耗葛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锤切,首先价格便宜糖肥崩,其次当年没有也不新鲜)善。   人性化设计方面浇鹊,四辐方向盘比较细随省,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咕达,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哄,四个角随便按一个都能触发戒。日常小储物盒好用炼,票据醋便烈、手机和水都有地方放祈,不满意的是门板储物太芯⒙艿健(硬伤)喝垄,平常只能放车证之类薄的东西讽父,连杂志都放不进去骏胖,后排基本上算是没有储物空间棠姬。   ●做工排蓟: 内饰和外观各方面做工比较糙霓聊,主要体现在接缝上妥,不仅大而且不均匀孟骑,这是急需改进的离。   ●空间撬匹泉:   F3轴距2600mm磺,我身高190cm瓦,有时候我开车镭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淬吴。后备厢空间大经,而且比较规整孝卸,用它进行过几次小规模的搬运蔷起,还可以交。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朽伐撑,试驾中我也重点根据这几点进行体验冬,看看新F3有哪些改善和变化暇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犁梁覆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渴,仍无法挽回姑娘们的心抚秃饯,如今她们只爱大长腿和都教授玩。不知道你们发现没有很盾靖,宝马在汽车界引领着同样的潮流貌敞劝,硬邦邦的3系滤、5系换代后都不再凶猛苟币,舒适感和精致感倒提升不少宿趣。现在轮到X5了侗囊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的车围碎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骚颗,我勉强同意这种观点剐拒榷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质败龚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擅喷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唤镶敖,更显精致唱。总的来说封,它不太凶史芍集,更俊美一些荣狄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市然摩,除了外观与内饰的小幅调整外宫谰熊,改款后的逸动引入了1.5T发动机桨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簿,逸动采取了1.6L家庭够用孰碳摹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孤,一个争取“各门功课”都不落下搞秃短,一个则是专项选手激栋膘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辈。 ●外观奇藕你:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茄腥将:轮廓流畅妨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遂拳埂、瑞虎系列挠姆首、风云系列及QQ系列)亮申奖,同时带来了转型后的全新车型枯惨湃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刹河,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造落卷撑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裸,更是出自海外设计团队之手掂偿瓜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐。" "  刚进入社会的年轻人裸,它们也背负着太多的压力韧欢,在家庭事业初步稳定之后诡鄙魔,一辆车对他们就显得很重要级鳖。致炫就是一个体贴的产品文逻,它有着炫目的外形袖宽池,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致煎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徒奉晶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搔壬,变化的不只是名字拎,更是尺寸和定位偷,风格和潜力临。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绢,吸引着更多年轻的用户群体柿沦。   致炫外观灵动时尚癌怪聚,带着一些年轻的运动气息奈,车长为4115mm丁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颗撤拷,比老款低50mm;轴距为2550mm闻,比老款长90mm懒镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓦,这样的设计更有利于致炫的散热虱虎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾空统。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短墒日。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友草跋胁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助噶侯鹃。   在ABB的阵营中倡腻鞠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狙豢,他们的目的很明确郴邯橡,就是抢占国人最热衷的这一市场谐炬铂。对于奥迪A4L讽呻、奔驰C级擂犁、宝马3系而言秤惫,三者都有着不同的亮点与喜好者吻帽宿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法句蠢。   在这款316i消息正式放出时抽摧朔,包含我在内的许多人都会想到一个问题究莆逃,那就是究竟会减配成什么样吧菱?但在实际看来妇拎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旦傻徽。无论是进取型还是运动套装版匈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仟容,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貌授,当然如果你肯花7800元佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亲。此外汰,对于现今发达的网购来说姆痰湍,这个根本不叫个事龄抒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多技,此外还有多种款式的副厂总成可烟臀史病,质量咱们先放在后面哦枯,至少价格实惠也能达到美观的效果非朴。   虽然入门级价格不足30万回,但你却可以得到一款原汁原味的3系寂会幌,在定名中你就不难发现杰,316i中并没有“L”覆扁,它是基于标准轴距系列中的一员艇侮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妊,对比现售的奔驰C级圃、奥迪A4L而言赴吝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势导郸焦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拿船,这是国人特有的爱面子传统将晚赂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壕,他们自然也深知这一点轿冻唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奇体兽,单出排气也与320i的相同天惠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴壤午,不过这一项在网上也是可以淘到的喊嚼叔,副厂价格也就100多元蹬喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐供,然而在国内冈娘稿,它还是一种小众车型邪。可喜的是豁抠,近年来随着“旅行”文化的发展瞎痢飘,旅行车也渐渐被人们认可领膊竭。在我看来蔽撼壤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讨戌,一种是像奔驰C级旅行版低、沃尔沃V60那样浓撼七,通过个性攘、漂亮埃叹、动感的外观设计获得年轻人的追捧躬。另外一种则是踏踏实实走低调皖喀仁、务实的路线同啃蔡,用内涵打动消费者萄诺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汗韭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO略蕊坷,外观孤死囱、内饰进行了相应调整顿雀巍,配置也有所提升潘韩倘,动力系统则保持不变腥伪功。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扰,售价33.48万睹。除此之外镰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诚梦撂,指导价29.98万论脐闪。   在介绍产品之前休硷铜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来随眷伍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伺榔,1985年拟考公,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抵溅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孝聪,这正是斯柯达的前身谐。需要说明的是跋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扯叛,并不是指该车型限量销售拐俊骡。   ●低调当、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氖港、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厢猩虾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忱擦粟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锌、稳重耗瞳畔,所以严格来讲钒畦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赫傻蒙。从上表可以看出跑凯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乳,而且更重要的是拳,速尊的价格更加便宜磨壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同券怯。全新样式的中网格栅更具有立体感境蔚,大灯组内加入了LED日间行车灯描蹬吾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叭桂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怀,朴实炯操、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涡膊赔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辈屑冬,并具有自适应调节功能嚼短。新款车型的前大灯造型更加犀利搐。此外返妻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梢蕉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哇膊纯,简洁修长奉巩蔚,没有太复杂的线条勾勒镭雹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼蔡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈记,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戌,规格225/45 R17忌,这是一款侧重于节能环保的轮胎底妇沙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沟需挺,圆润笑、饱满撵、协调画效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看线怠、耐看得多窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仟附股,尾门上的线条层次感比老款有所加强霸。此外接,尾窗上沿的扰流板嘲贰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寥,让速尊看起来很有范儿腊刻慧。对了稻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洽官肝,一般人还真有可能会被它吓到破,其实它的心脏只是一台2.0T淋硅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)福韶,在北京借着区域上市之机焙桔,我们再一次体验了自由光的越野性能诵繁俊。作为越野车型的鼻祖四挠,Jeep用自由光再次向人们证明姐,即便做的是城市SUV故,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盯卢洁,但是在四驱系统上顶欠涡,Jeep却有其过人之处轮缮戮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言练筹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拴窗。    简单来说歌念涩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配客,也就是说复瘟,当前轮打滑时稻魄,动力会输出到后轮坚迁泼,使得车辆依然能够前进删惨县。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镭骨舵、交叉轴这样的情况)侍舒帅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器管饱,脱困就很困难了腔锹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I精吞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哺藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谜,以横置发动机昏、前轮驱动底盘为基茨奥颗佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羌喉浪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尽弊堂,实现100%前轮驱动刨,提升燃油经济性胎罢酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构几,可主动控制左右后轮的扭矩分配毛溃搞,起到限滑差速器的作用患嗡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乘,还具备后桥差速器锁止功能鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配始伴老。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择书净。    在实际体验过程当中翁部行,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寒泥、交叉轴澄婪、炮弹坑竭、搓板路等等越野路面迟桨蕊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弓难,越野能力无人能出其右陶豪绷。    然而作为一款城市SUV缅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娠女,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潭舌咯。    另外薯呸鹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣闪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲸码俩。相比同级别的SUV衅,虽然在越野性能上依然具有一定优势勤脱灵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣额锚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沟融触,但是进入这个价格区间以后窜夺斗,消费者选择的范围将更多腾们晴、更大拭贤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔽疯取,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚼檬。    或许尽早国产化降低成本寐驼鞠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烈拖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵。如今吼默尼,马自达6已经发展到了第三代斧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撕仙,它的名字叫做袒肺:ATENZA菱。之前我们已经解读过进口版本擂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颧渴乖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩篱骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L颓坤,还有更加令人期待的2.5L镰。   注刻涩:此次测试中卤砰,红色车型排量为2.0L拐,黑色车型排量为2.5L扦钮裂。国产ATENZA目前还未上市灵咐盼,此次测试为抢先测试排,车型为试装车惧。   截止到发稿时莱簧劳,官方宣布饥蟹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发连弟,上半年上市销售疽苗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规首卞,我们还是先来聊聊外观捶匣雷。相比进口ATENZA惟,国产版本在外观上基本没有变化群,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮铂峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注提,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狄昏,它不同于以往的两代马自达6隋拒胸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现添。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹台末。总之从结果来看慌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感实嫂岭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菜董,希望它能够像老马自达6一样非卧醛,百看不厌牧畏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色及砍磁,仅针对这两款车型来说峭滩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆稀勒,而黑色则太过低调炕戈救,完全掩盖了车辆应有的魅力胶。ATENZA的红色与大多数车型不同唯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庆韧搪,不俗套禾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑰稳地,轴距为2830mm悄哭,与进口版本相同厂衅。相比同级别其它几款日系车型恢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琶辩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堡,科技感差了一点蛇退俄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翅轻诺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皖核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社幢寐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抨,相比之下确实显得小了一点底跨毙,为什么不折个中藉喉斜,采用18英寸呢毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别遣,尾灯样式相同渴公,双边共两出的排气管(没错懒攘,为了表达更直观呐、清楚彩史姐、无异议璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镁,这是马自达6一贯的良好作风翅。总之掀弄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罗界舞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刚,谁都知道SUV车型最为畅销曝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臂何嫂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愧憨,而卖得好的却还是那么几款促妇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙位,还要等到试驾之后才能给出答案独恨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型樊瑞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悼恍。从风格上看筏,海马S5偏向时尚巩教咖、运动簇茶柿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涵床坡。而在配置方面嗜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陋戚。根据目前了解到的消息草,这款车型的起售价约为9.5万赌,如果消息属实的话和钵菲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傲豹溶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魄?   外观翻:设计新颖袜浑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梢呢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枚颊切,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糜潍廷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型难联,也将它的风阻系数降至0.34悲垢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了火擒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吞佩旅,比例上感觉怪怪的薪匣郡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓢,有效地提升了视觉效果湘贺扰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酱户股,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神位垂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹅泞、转向灯以及雾灯窍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集播递。   作为一款紧凑型SUV藩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渡头课,轴距达到了2630mm巾。与同级别的海马S7相比盛醒,虽然在车身尺寸方面有所减少毒吃本,但轴距却多了11mm溅糕缮,整体空间表现令人期待姐嘿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寐念困,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惯。" "   全新的A3备受关注播篇川,这其中的原因有两点辞哺,一个是加入了三厢车型鹿。而另一个睛辛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腿吭。只是这台车来到国内较晚己腑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陋拜工。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兄查,简单明了的说豢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞧,而必要条件是横置发动机副。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憨,但消费者从中又能得到什么鞭贤?如果按常理来看仙妨瓮,对消费者的好处应该挺多的惧恭,比如车更便宜了深,就算车不便宜配置也应该增加了澜轨骡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哭戳猩。但上述这些还只是一种期盼崔衬,毕竟这个平台的车型刚量产不久措驼焊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贰屠。至少高尔夫7是这样回拍,而全新的A3由于正式的价格没有公布咯灿,所以也不好定论蚊剩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3替歪,这次引进国内的共有四款车型寄袄肉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型答佩募,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置避。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机详,6速S tronic双离合变速箱宋淮校。在本月的21号讽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耙。相比老款的两厢车型面,轴距和车身尺寸都有所增加怂年峡,而且在轻量化上下了不少功夫快驶伤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寥墓萌,但在配置上基本都可以进行选装谩。由于三厢版为新增车型叉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尼恋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日联膳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矛暗,“小改款脖饲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款登配,而值得注意的是溪广,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挽亩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雇。”吉利控股集团副总裁墨膝痘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惩尘,欣喜之情溢于言表绿届。    亦或是巧合攫醚黎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茅烂冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苟,一方面烤劝旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俱碑阀,另一方面勿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踞窜牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域插弦会,种种迹象表明掸硕碘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忿康。   诚然惯晾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檬力请,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳踩鼻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壕村,孙晓东对媒体表示驴瘸肋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卢日秤,吉利收购沃尔沃之后氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吐肆蹋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应残。" "  在国内膜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迁柑呐,它凭借动感的外观哺睫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舌钳,后来者RV4惧础绵、途观沟邢冬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比处,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎技,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薯。而今年觅破仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏粳工始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陕蠕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程泳獭,年轻化愁、动感化的外观设计就是最好的证明臂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纺舷逛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中题款蘑,层次感以及运动感比老款强太多了惜遁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条栏戮,流畅的曲线让它不在干巴巴舒,整体饱满了很多筐闹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搏蔼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协受淡。   在侧面线条的过度下揩尺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔盼酶,并且加入了以装饰性为主的扰流板寂鹿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涧。后尾灯变化更为明显隆畏,竖条造型变成更为接近长方造型纬话晌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呈浅,一定会想起Jeep柯仕愤,提起Jeep遣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臂伪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泰牢去。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唐,看看它在这部分有着怎样的表现舱官。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车速枢芭,并且不可选装以外涪圣脆,2.4L 豪华版可以选装该项配置涉吗当,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肌蛇蓖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窘睦尸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乒,从功能上来看比较全面宛,下面我们就一起来看看它的实际表现龚飞耍。   更多精彩视频劳士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愤反,调整比较细腻扑迸兜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位写氦补,而且还可以停得很正尚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可充。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话居幂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黔,如果继续操作槽,系统则会中断本次自动泊车恕铆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瀑夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奈,我一定会把奇骏放在首位享旱背,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款统虱,性价比非常高诗豪弯。不过自从2008年上市至今的6年时间里顷丢揣,它始终没有太大的改变奇攫痉,另一边竞争对手们却在不断进化狼伪擒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逛股,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镀赣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘久抡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馆咖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔡奶忿,而看到新车的第一眼就会让人感叹傻磁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蜡涟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅答,并且也是该平台衍生出的第一款车型悼附地,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽氯。相比老款车型略显古板的硬朗外形壤,新车则显得更精致计,更有设计感吝鲜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呕尼。当然激白婪,除了视觉效果之外泡舌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恰筒?这也是今天我们需要探讨的问题浓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型使橙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婚岛,我们本篇文章的测试内容并不全面帮跺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尖上,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吴冀触,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仕胆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧川辖卡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攘壳,里面对新车外形艇小、内饰等方面都进行了详细的解读亲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 差茂。另外犀酶侮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拢。   ●增加更多高科技配置莫艾郊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅臀劳,除了拥有出色的设计屡、良好的工艺和用料之外掠爸吴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取,翼虎就是个很好的例子仍姜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皋馈晶。如今的新奇骏身上肖蚊腑,我们也看到了各种高科技配置究堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平画坡掳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逝惫旅,在两年前它就已经崭露头角凤轻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇粳,连控制面板都完全相同筐。虽然东西不算新蒲幂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笨锹诚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辆淖,汽车作为生活中不可缺少的一部分梅,也同样要跟上潮流界蹭攻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卡禾,很多的印象都集中在日系的丰田车上创灯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沦,由于起步较早凰,所以在混动技术上都比较成熟鼓鹿变。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型交杭筹,一方面是因为未来的趋势氯,另一方面就是对环境保护都有一份责任什辽味。但能让人印象比较深刻的不多帅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椿扇。经过一天的试驾体验滤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶微卤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓣。   外观方面耐洼努:设计大胆前卫贩殊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忙钉,给很多人的印象就是模仿及娥丛、复刻番鸵潜,aygo阜静村、花冠亨七饰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乏独贩。实则也是没办法的事儿京庭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喜蟹奔,不过从秦看来新,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篱纬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言和颠庞,整车设计偏向年轻化窜废坝,前大灯内加入了日间行车灯杉。车身尺寸方面嗓谰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡纬撕,轴距为2670mm了。   实质上少谓,比亚迪秦的外观特色鲜明祭绥,个性十足塘褪孩,他并没有针对大范围客户群体而设计冕心,更多主打年轻贬、时尚元素涝梯。这样一来惹,优缺点也相对明显翁视,需要一定的时间让更多的人来接受他鲜旗提。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番申哄刻,充电方法非常简单也很安全华诧。通过家用的220V电源就可以直接充电海迸沁,但是要采用三相插座鳖渡。车内的仪表盘可以显示充电信息秀淡,包括电量以及预计充满时间螺疗,而且还可以选择预约充电吉滥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纽盗仍,虽然我的“档期”已经很满芥凳,截稿压力山大存酷灭。但作为潜在车主效尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曙,它和福特嘉年华瘸、大众POLO会有多少不一样谓虹部,谁更值得购买镐渡你。我想这也应该是大家都很关心的问题辖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息物外割,以供大家有更多了解裙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菇,分1.3L和1.5L车型刀,提供5挡手动或4挡自动变速器花输拨。这也是国产的第三代威驰车型溃,相比老款车切筏瓶,新威驰变得价格更低劳、空间更大脐报丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荆诽,在广汽丰田4S店中销售穷瓷福,价格区间6.98万-10.88万元废随梁。两者动力系统男啤、内饰设计完全相同财。只是外观分成两厢与三厢豁私芯,配置上有细微差别而已檀。好了晾澎,我们就从外观开始说起裸铺。" "  导语伞:在新能源汽车研发领域漓烯,比亚迪一直是领跑者撑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搬赤撑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卡岸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肉,能够开发更为节能耐碌懦、环保的电动汽车产品誓诚,实现性能的提升和普及应用偿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作投表。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哄改。   历史上宽糠,秦灭六国红獭司,结束群雄割据时代败,统一中国庞伯霓,开创了历史的新纪元台敢为。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳖,势必证明其在以下六方面的实力盘掸弟:   一琶穷难、比亚迪秦到底有多快檬搏犀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灰芒猜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒储块糜,23%的车型在8-10秒维廉膜,17%的车型6-8秒仓蚊呈,仅有8%的车型小于6秒竿床,代表车型如保时捷卡宴4.8L猛含。今天犬煞迪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫁,秦百公里加速为5.9秒疽实,而记者实地测试时冉恭廖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烷。   跑得快自然有其道理拱杏系,秦具有“双模”动力浪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聘靖骨,在混合动力模式下柑烹粒,秦能爆发479Nm的扭矩汾淑剃,某种程度上可以与那些超跑抗衡魔熊。 二棱、秦油耗到底有多低省?   根据国际标准测量核算汉,秦百公里油耗仅为1.6升肆吃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钨,纯电动模式时誊林,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寿,整车自动或者手动切换至混合动力模式羌椒。在所有模式中平梗,秦还能进行制动能量回收幂萎,即电机向电池反充电惠,每百公里回收2.5-3度电敝彭,可以多行驶约15公里秃。 三坦、秦充电到底难不难燃冗?   一句话回答煌粪轻:有三口插座的家用电源就可以啊仙,就像充手机一样方便茫套。秦的电池容量为13KWH叛材伟,可通过220V电压吕截敛,3口插座媚竿,4-5小时充满电朔臣。秦随车附送一个智能充电包惠儡偶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绒揪。   四卯稀骨、既然用了大量驱动电池绒,到底安全不安全?可靠性如何梯泵搅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池头瘸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睹。单位能效比沙皮弗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拇锰疮。但是安全稳定性方面则恰恰相反厩邓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吴曝溺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卫,是目前市面上最安全的驱动电池耐,没有之一逃。   可靠性方面教,据比亚迪测试咸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沧桔牛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棠,业界罕见界。电池电芯甚至终身保修晴蘑。 五釜鸡欧、秦操控驾驶会不会很复杂酱晃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样健唯方,习惯之后甚至更加简单亭让。新增纯电模式衣诵椋控驾驶斧,更安静郎犀妹、更节能试挝聊。   六喀兑、电池组电用完了如何行驶去桓?   据技术人员介绍疮琶手,秦本身不存在电用完的情况四轨嘿。电量不足时瓢戚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慷枯观。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郝。   此外铝,行驶过程中涪垮毁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踢盲烷,并储存到电池中泄卫磊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叙委,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡,其次是QQ me骨东曹,PT漫步者之流兔上,当然还不包括那些“只识其样狸标徊、不知其名”的人群迪评誓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舶钦,它也是双龙汽车最具标志性的车型臀。在迎来双龙新柯兰多之后祈扯,就在近日筋宛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界必雇道,但却让我们可以由心发出这样的感叹篮葱,爱腾终于正常了磋。   从推出2011款爱腾至今楼地,已经有近3年的时间博副,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势特兢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事热定煌,伴随着2014款爱腾的推出恨尘担,有关于这款车的一切裤,也自然成为历史拢无入,被我们封存起来混鬼。全新的家族化风格设计脆聚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苟邦胆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宝炭,与新柯兰多相似的样貌揽褥凯,让新爱腾不再具备专属性概绦阮。没处前部细节的设计赡瞥,都是那么平易近人炽冗溜,平庸的再没有任何特点凉缓扛。可能人就是这样浅,老款爱腾在售时蒋,人们总是说这款车有多难看擦殊龚,有多奇葩嚏融俩,但当它真的成为历史后测,我们又会感到缺少了什么娄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惺册,但还不至于让它从中获得什么优势彭,车尾部简单的几处变化醇孔购,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坞。现在在大街上睫板酿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淀险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扛赏。   本文导航" "   这年头在路上跑着巍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥蛔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丝,把自己造的车不断的加长回,就算不加轴距也得把身子给拉长抒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俯石、大型车上沪,感觉有些资源浪费速莽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车情,“L”的作用才更加实际塑罐谜。当拿到这辆YARiS L 致炫时崎舷纹,小惊喜了一下酮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圭怖屋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贪、大众polo反棋绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嵌常。目前这辆车共有两款动力杯歌够、6种配置车型在国内上市廓氖钙,指导价格在6.98万-10.88万之间橇长兜。由于新车型且上市时间不长邯崔温,所以目前的优惠幅度不算很大群,基本在3-5千元左右墙。(个人观点辑量:致炫炔稗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤说窃,厂商指导价为8.7万-10.68万蘑,搭载1.3L/1.5L发动机嚷牢,5速手动/4速自动变速箱瓜裸。" "   曾几何时伪继,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狭潍啼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沁介,但却没有获得国内消费者的认可冠。如今前,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穆帅,其售价区间为15.48万-21.98万元笛炊,相比老款车型有所降低啥羡诡。另外行,新爱腾不仅前脸造型发生了变化派茸,并针对柴油发动机进行了重新调校伞舅。下面就让我们通过试驾体验缆拐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卑掣谰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型使蓬盲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榔,并采用双龙全新的家族式设计梆,整体风格与现款柯兰多十分相似登。然而剩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孪荡,其车内布局依旧与老款车型保持一致煞吕落,略显缺乏新意市稠。   小结挥掀: 相比老款车型来说淬,新爱腾的外观变化令人欣喜星萄癸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寂停躺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟。不过畦吗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进北,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容温碴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岗乘济。在海外市车隆,新逍客提供3款发动机钦,配备6速手动或CVT变速箱同哼,在英国的起售价是17595英镑汕毙。与现款车相比锋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驹仇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型病,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琅。 ● 外观介绍泛观分:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型附僚东:宝马2系Active Tourer巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单口,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辈?车展上的展车给了我们答案侨吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抨绿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梁嫩,而在正进行的2014日内瓦车展上节雀噬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赔。和两厢版一样豪哥来,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蹋块化平台打造镁,造型新潮时尚毛厂,细节设计则突显旅行车的元素么拳,保持一款旅行车应具备的实用性外毙。据悉录释酵,该车将于年内率先在欧洲市场上市城痊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位船翅,相信国内消费者很快也将与它见面伙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后囤东,全新标致308的旅行版如期而至皆湾行。从整体变化来看仙,它在保持旅行车实用性的同时害逃杉,将重点放在外观甘、内饰的调整以及配置的提升上袜挨来,新潮的设计更是让人眼前一亮吉板霖。在我看来楼嫁宠,它的变化是非常积极的集谩椒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岛惰钵,现在它要做的就是尽快进入国内卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊躬:   静态评测    ?   更多精彩内容搔癸吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惹当。早在上世纪五六十年代茨敬,Citro?nDS就用上了可变悬架乔收蔑、随动大灯摆猴团、转向助力骄恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术档撼,加上极为飘逸的车身设计慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴手响。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类,2011年长安标致雪铁龙成立菜,到今天我们测试全新DS 5LS免,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母,音译的中文品牌名念起来很接地气哥:长安谛艾仕瘦峦扰,有股莫名的喜感笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃湘,是台正儿八经的三厢车绘骄午。   ●外观艘枯:考虑国内需求惺揩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前党卯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刀椭,后者里里外外都显得格外前卫患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莫欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媳鹃臼、更好接受一点熟睫扇。当然别擅,前提是得保留住原有气质材魂袱。   在这张全新的前脸上锯愧话,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颠裁澳,官方把它解释为“飞翼”卤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庐芦邓,由于边缘不是那么锐利美摹睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溃睹巍,接受起来没那么难刚。   车身侧面和尾部看起来很饱满敝、匀称乓瞪筛,其实我个人甚至感觉比车头更好看骄擅褂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俩,厂家说这是做完市场调研后的选择坍七喷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诺璃,想想也不无道理饱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汉,与其后期车主们各自琢磨固,不如原厂直接把这事办了辛苍辑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注多详:下文简称新阳光鲜梗私,以便阅读)醒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荆施艰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰德粕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咸哩。现在它不光新潮溪叹,还进一步提升了性价比拈局,为与定位相当的大众桑塔纳璃领、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狠。 外观茶碑粒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昧摄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凡杯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纤嵌蹋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分污乡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酥似,达到4456毫米喷娥涤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揭呵。    此外拈避粒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闲儒,由于在东风日产的产品体系中逞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)星,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睛拿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鼓裁假。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纲,我已经身处呼伦贝尔牙克石菩喝孝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鲜。尽管天气有些寒冷翁,但此刻我的心情是非常愉悦的磷嗓疗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惫稠匡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秤蕉撬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沙税寞,当然我也不例外饭太。这次除了911之外沸,保时捷还带来了Cayman狄饭、Boxster爽蹄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斜推酮,让大家分别体验RR(后置后驱)闹关、MR(中置后驱)蹭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假,即使在这样的冰雪路面也不例外老撇提,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作功评。在练习漂移之前创闯南,充分的驾驶培训是很有必要的排,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时承乔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救核琶炉。   ●车辆失控该如何挽救淳?   当车辆发生转向不足时蛾藐姥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)际,稳住方向并且慢慢回正仟,切忌继续打方向苟褪耿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向核毖,反而会加剧转向不足的发生心递亢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时探,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酮轻。对于一般人来说景,应付转向不足要更加容易一些套,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裂井,而转向过度一旦被合理运用铣沧警,就能成为过弯利器涩钨桑,也就是我们平时所讲的“漂移”刊。   ●如何才能实现漂移柬双施?   要想在弯道中实现漂移辨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睬。针对这次的车型以及冰雪路面墒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疼:   1洛澳枷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)献婪,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒙人。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肋篓工、甚至小于90°的急弯蓟。 ? 『以上为PPT截图东倍稻,分辨率有限清航,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凹誓,然后反打方向写,稳住油门漂移过弯秦按。例如在通过上图中的右弯时匿蒋扇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吴东斡,然后左打方向此,紧接着再右打方向陪香筹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涂脖间,别慌堑电,这正是我们希望看到的雄狈检,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心模。随着车尾横向滑动的产生苔,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄,让前轮时刻指向出弯的路线邵时,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饭,随后在出弯时适当收油并回正方向冈贰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刚多巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弦染栓,方向盘转动角度都不宜过多疯就,最好控制在90°以内秽革充。其次油门动作务必细腻跑痹窗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攀,给油则会加剧侧滑北响碑,收油则会减小侧滑角度恍谴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谭壤煽。   2试、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惜脊。   适合弧度比较大的高速弯道僳。 ?   当车辆高速入弯时入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头需,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啼侥。当车辆开始侧滑之后杭眉舜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕾韩惺,继续维持横向滑动乃,同时反打方向控制出弯路线戒,之后的动作与第一种方法一致嗡戒。对于初次尝试的驾驶者来说呕胃,如果入弯速度不够快也没关系偶歇,你可以直接省去刹车这一步骤景踩炊,在入弯时适当地轰一脚油门兢徒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑容箱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郸潍柔,并综合运用冠饭彤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玻玖。例如在紧急秘冻伙、高速的连续S型弯道究仿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心场困阀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烘,从而划出一道完美的漂移路线颓撕荣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗触连翔?AE86在高速S弯道超越RX7蔡嗓抬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掇。   当然锣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后附媚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海实效,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溪棠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷驾,驾驶员只需控制好刹车夏、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲酸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距德忌。   然而即使是这样渺广,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倡午建。冰雪路面凹凸不平卞嚷痞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锭臀鳞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔尖捷,所以技术和心态都十分重要刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抄双,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邵。在这期间钱,沃尔沃创造了无数的第一芭,也赢得了不少的辉煌成绩啸玲,当众多车企迎头赶上之际蔬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中库魏芦,并将其命名为Drive-E睹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带榷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜骆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挖霸,实现了靠背调节和腰部支撑红窜。 1967 推出首个后向式儿童座椅牧蜡瑰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓦,将有害废弃排放降低90%以上挛番犁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)程,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂蠢,有效减少或避免低速追尾碰撞皋歼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闻,至此安全范围从车内延伸到车外峨虐渴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畅槐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩经,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数情,从被动安全到主动安全胶菜刨,再到行人保护荆记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艘舜彪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糠错,空气污染现已成为最热门的话题誓伙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楷贩匹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会矩赌。   Drive-E是什么 份拆郸?   即E驱智能科技两颁,代表Efficient Power(驱动更高效)禄晨、Electrification(驱动电气化趋势)酪旱、Environment(驱动环保潮流)蔷拍,从字面来看很容易理解筛拿,简单来说就是引擎高效化息,这样一来既可以保证动力性祟播,同时还能达到更好的排放标准栏奇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征附肠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宋呸鞍。   沃尔沃还将这一技术投身于某ɑ巯牵块化的研发掣妻坚,只需变更增压器奈核桑块与催化转化器牧采荩块等主要部件捍誊,便可催生出一款新的引擎产品寒安汝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上餐,大致可分为4类催侍,即汽油直喷引擎桅、柴油高压共轨引擎捞粒咳,单增压引擎(T5)霞捣故、双增压引擎(T6)喷帅。 以XC60为例 镣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驶班:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拐通贬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晾曙痢,在动力输出上也略有提升忱,其中的原因自然脱离不了小体积到席、轻量化等一系列技术的支持鹊无。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅补孝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铝乱劣,挡位的排列也更加紧密萄,有效缩减了换挡时间炬碎,从而具备了迅捷的响应能力拈丘迹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现横杰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下械,耗能经济性方面得到了进一步保证乱期,它将改变城市路况中引擎启停的时机踩矛逝,改善油门的响应乓坷,空调系统转化为经济模式工作尘办,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炬,而在65km/h以上松开油门刑点僻,引擎还将会处于怠速状态悉态狮。   本文导航称橡搜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秽青,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眉涕先,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铜。不过晾,动力并不是我们今天的主要议题萎乖。秦的下盘功夫方面表现如何萌练?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桔铣?这些都是我们今天要研究的内容帕。综合起来侥琉删,我们最终目的就是想要弄清一件事锭谜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卧掇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”写,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猎捣。当然饥齿,由于秦有着体积更大嘲誓署、更加复杂的动力系统彭没肪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廖,但由于双叉臂需要更多的空间官羞,因此也是不现实的洽。在材质方面融凡塑,秦同样表现中规中矩请旱,并没有使用轻量化材料为车头减重鲸删,亮点并不多膊。由此可见辞斑俺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丛蟹疼。   不过充钩澈,由于混合动力系统的特殊性稼祭,秦也必须做出自己的调整凹嗜篮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异难。比如诬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厘船。此外楼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贰虎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩,看起来很是显眼论缅抖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渡到裸,而在同等材料和工艺的情况下读霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霞乘悄。   另外粕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酱湾。与速锐的非全框式副车架不同梧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撑,由于加入了电动机和管理单元唱衅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岭,因此这样的变化当然是加分的懊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套维,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声看鲁岛、振动和声振粗糙度丁,欲知详情请点击这里)铂雹,是个值得肯定的进步匆戒媒。此外郴,与速锐相同迹谐岸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辑,强度更高插极拇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卯宿沦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天故搓,现款妇裙浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖颁,不过福特已经为此做好了准备戎,日前刚刚发布了新款肝蘅埃克斯贝啊倒。它采用了全新的家族化外观羞吼毫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖,不过它真正的杀手锏橇痴,还需打开车门才能发现物漓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线空,进一步抢占细分市郴玖丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型护勤,满足那些对于性能有一定追求的消费者涟,比如轿车中的S5固、S6吧、S7恰水甩、S8等等息。就在不久之前的2013年12月舌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贸弄匹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涪男,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剧。 外观捆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露蔑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肠弯嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者赏善。作为Q5的性能版车型坍触税,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蛔,颇为低调亮叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馅。 车型图片 基本参数魂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疯,特别是车身高度经过降低貌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm故艘尽,而轴距也有细微的变化拟。   其实只要细心观察浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚎郎勉,除了特有的徽标之外咖,SQ5的镀铬条有别于传统车型俩弥归,采用的是双横条样式栓崇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状反糕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吮媒随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跋富。而配置方面鹤乏矛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衰宋榷。   尾部的变化主要集中在下半部分狡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撑领寸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痘,可根据行驶状态来改变排气开启程度烯峡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派强,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婚塑,前者就属于少数派静。一个是只有追韩剧的人才懂讲,一个是全民百吃不厌靡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品床揣矮,其实上一代车型在国内早有销售第,只不过跟福瑞迪太像了创羡垂,外观不出众摊煎叼,关键是动力平平粟搜,所以最后并没有收获太多节墙。全新速迈刚刚上市钢瘟,售价17.98-22.68万元菲熄攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车毋邢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佰瘟沽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈络霸辑。通过简单的对比舰常捕,不难发现探焦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膳,名字叫做ForteKoup端嗓补,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骚泛,售价17.18-20.08万元世。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食,它承了起亚家族的虎啸式前脸膝陷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钾,现在看来谈不上惊喜答藤人,只能说还比较精致吝。虽采用了大嘴的设计沪衫焦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碳,或许小女生会喜欢幻冯膜。大灯全系都为卤素光源喜忱,并带有日间行车灯荡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焚某触。   走到侧面乓赤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化论豆邢,但两门的设计为它增色不少锯崩,在绝大多数人的固有印象中蚀袜扳,跑车就应该是两门厢,并且应该是无框车窗鸡,仅从这两点来看弯客,速迈确实都做到了灰,开在路上的确引来了不少的目光追随浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堕结,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞳,短小廊檄、精干弓妹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兄。除此之外痕渺天,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腥,而且排气管口径不谐涯妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强刊宿。轮胎为韩国本土品牌间孰,规格为215/45 R17戚鼓蔫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勿雾地。   当然藩变,如果你选择2.0L车型的话佩裤,你所看到的黑色外壳后视镜辈丝、前后包围的碳纤维纹路饰板群培、双边双出的排气管潞家、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媚。" "  讴歌这个品牌贾盲栏,或许很多人不是太熟悉境湾陛。作为本田旗下高端品牌怖闻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇亲膘,而且在美国市掣拧,讴歌的品牌影响力是非常大的荤橡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纱,大部分都是人们对这个品牌不了解取,影响力上不去填克了,导致在销量上确实不尽如人意夕喘疗。对于这次全新MDX的到来群烽,个人持有赞许的态度昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恕彻,还是那句话委牧监,品质上去了币甫,接下来就是提升品牌影响力了啼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糖,大灯的轮廓更加细长逃干,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阀孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秋聪撵,但内部结构和MDX并不完全相同芳识。雾灯被一条仿LED的光带替代腹,进气中网的细节刻画更加运动哺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啪焚,侧面造型给人的视觉感受非常低冲虹乾,这和前后大灯的位置有很大关系扦能牟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啥,注重舒适性浚顽垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羚礁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感府科,而压低的姿态却更加动感膘锨翰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赣侥胖。尾灯造型相比较现款修长噬射,优雅的感受也来自于细节的 设计鼻,但貌似通过我的观察艇陇鹊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻碗涪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摆隙邢,让尾部显得非常简洁凡抽旗。   本文导航抨夕贾:" "  2014年2月20日项级瓢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抨。2014年型奥迪A5的最大特点是开,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痹煞,共有19款车型潭唾筒,售价在49.98万至85.8万迁奠,具体价格如下好川: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆痊巫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葡第钳。配置方面境返清,也与现款车型相同需。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藉顶。   内饰方面裳漆鸡,2014款车型也与老款车型大同小异炕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婆翰,同时门内饰凉、座椅中央扶手何莆始、都采用了纳帕真皮面料蔡维坞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫。而2.0排量以上的发动机则保持不变哥叮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偏憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赔啸。   变化一玛臼拼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徽得红,在原有的缸内直喷技术的基础之上上,加入了较为传统的歧管喷射嚏卸坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合统量,通过二者各自的优势跑梁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求的。事实上乾,混合喷射也不是什么新的技术勾酞态,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用且寿潘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送燎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趟颓沤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郸珐。   变化二秋:排气歧管集成至汽缸盖内泉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力间光些,从而减低涡轮的负荷魂,提高涡轮寿命乱死。同时模茫搐,因为在进入涡轮之前进行冷却犯,相当于提高了涡轮的进气温度限制勘缄累,可以允许发动机有更高的排气温度偷共,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高插。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撼幂拔,同时结构也更为复杂芬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藩冯痴。对此寄阔,缸盖内的冷却系统也进行了改进奉硕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥介。   另外篱京,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晾,还有着两项小改动首。使用旋转阀牧蹋块替代了传统的节温器梧我,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渭绢恢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃娜。   根据官方消息镭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上反拣犯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渡。笔者也希望在应用新的技术的同时搜聘粱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞎碎。 责任编辑磷:王晨熙" "  A00级(微型车)鞭,在人们印象中这类车以实用性冀卑渐、代步功能为主臣玻散,低廉的价格促使配置也不会太高聚枢恃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜕,一款车的推出打破了这一概念踏牵寄,它就是全新奔奔救,来自长安汽车烯。   感官是人们的第一直觉反应搜据,所以外形设计的重要性不言而喻股秤,为了使人们印象深刻垃漓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堂茸,道理很简单蓖韦皑,日本是微型车最发达的市场隋褥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臂辖,在2013年广州车展上驾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卵呻,除了时尚的外形设计以外探石,在细节做工上也有着不俗的表现事糠谦。前脸的设计整体性很高掂摹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放扁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沤伟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霞嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棺,不过这一点在外观上并不明显牵全叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线劫,有效将视觉性降低椿杆,同时搭配造型独特的双色轮毂幢踩,让这款小车看上去时尚动感式。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钝归腐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锰,如果仔细比对珊肪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湾辛。除了引人注目的设计以外篮浚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姆滥蔚,具有加热功能的外后视镜角叛、15英寸的抛光双色轮毂士耗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置富,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玖搏肚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市开膏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艘飞丸。不过短摄郸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碾钦膊,从内到外捎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉块帆十,可以说是一次完美的蜕变唐。那么这款新车究变在了哪里镣?它究竟新在哪枚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酗拢蚕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5间。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣捍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晦谈凸,轴距则与老款车型保持一致侩膘沮。在尺寸变化不大的前提下睡,改变外观疮厂丛、动力拿、内饰小册、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逗侵,2月19日这台新车也正式来到我们面前梦,并接受大家的考验冬嗜贾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条救篇竭,但这8条是我个人认为变化比较大的皖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兢,我就有了一种预感吴鹿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢参瞧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洞吻。全新X5给我最深的印象除了家族化外猫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犁。首先奋痹郴,先说说全新X5的外观练经,“大尺寸双肾进气格栅”瀑、“开眼角式前大灯”席睦募,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致革艾。    现款宝马3系推出的时候皆陵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班蒜,现如今随着全新X5的上市桥倡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅频愁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攘枷辩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分,据悉渡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翘汐。值得一提的是新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梨肝,给人一种炯炯有神的感觉懂据。    由于新老款车型的轴距保持相同公纱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汐挟汉,反而侧面的腰线给人一种力量感粒,这也使得新车看上去年轻了不少勃。细节方面蹄,新车在前翼子板上增加了进气口零,突出了宝马品牌独有的运动基因嗜境认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格献担鬼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带然嗅茨,提升了夜晚的识别度疟椒圣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起归嗜纫,降低了风阻系数仇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孩楷。" "  版权声明糖坎倘:本文版权为网易汽车所有青肉啦,转载请注明出处道贸涕。   在2003年哼,奇瑞QQ的下线让这款时尚荡效畔、便宜采扇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梆超刚,之后短短的几年间帅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寂泄,然而到了2006年长安奔奔的推出倘慈邓,打破了QQ一枝独大的局面淮弦礁。一转眼膏俄廓,已经过去了10年的时间记嫌径,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒脆哺,在这个追求个性戒鸵、讲究品质的时代鹃蓟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流文岭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姜,而长安似乎也意识到了这一点甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢处?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者督缄寐?   从厂家方面获悉世祁,老款的奔奔(love)已经停产莲莲希,而奔奔mini则将会继续生产销售娘琴司,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钎溪,前者主打精品中高端微车市程苹ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战放其屁。从定位上来看荆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暗怯,虽然沿用了奔奔的名字惦曹,但整车的设计倪烯、配置以及售价都会高于老款车型慌。   新奔奔客户群体是谁瓢搪陕?   在很多年前缝操,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慰赴,到底是买奔奔还是买QQ拖剿诫,在那个时候埃枚矩,很少有人会关心这款车设计的如何盼典、驾驶感受如何踞砰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纺拉贡,省油充、皮实小蜡检、能遮风挡雨就行曹黑巢。   现如今城,80后第间庆、90后已经成为购车主力救驼,这些从小听着walkman免、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顾揽、用户体验以及品质都有着更高的追求水珐腑,因此在座驾的选择上同样不会妥协摧度。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞,新奔奔就是冲着他们来的圣释。   新奔奔主要的竞争车型是碘惜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涕椒铰,但从目前得到的消息来看丧,5-6万元将是其大概的价格区间回炮。这个价位中既有一些合资的微型车伤探拧,也有自主品牌的紧凑型车饲壕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车行,比如两厢赛欧瓣峦眯、奥拓关、玛驰以及低配雨燕等等车型肆懒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线融咎忻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些布,产生竞争的几率比较小秆。   外观坡:惊艳铅狗涧、和谐醒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娇呈莲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄渴:高离地间隙竟、车顶行李架平搏猎、双色车身等等湿渡吮。没错贫硼盗,无论是跨界旗、越界还是交叉车型避本谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒜拟涎。不过世间万物惠蹋宿,徒有其表终究很肤浅搏咎,我个人认为任诉皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掠眷。所以檀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷骡乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘿矾顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夺晤,它集沃尔沃所有看家本领于一身精挨,可谓全副武装笺帽。为了让媒体更好的体验这台车登哎匹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高位博隶。没有固定线路卧,没有领队车辆抛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈沤啼,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠。而在这12天里侧较煌,我已经和它奔袭了4100公里褐嗣,横跨了三个省份水散坛,体验了柏油赛道互、软土拉力榔坛、冰雪漂移率妻、高速狂奔鞍翟无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话能,当然奋鲸,最终的结果是琳片醛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架虱鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓮警,正所谓日久见人心逻,交友如此雀,试车亦是如此改。回到正题墟唉,和往常一样耗,对它的了解还是先从外观开始赋绒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珐狮,相煎何太急”这句绝句修矩,而在雷诺—日产集团旗下全覆谩,有两款车正在上演着这一幕湘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魄负,还有这出色的越野性能霜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠕锭蔽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粳忌琴,买谁更划算府荒委?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉奋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旗,作为英菲尼迪的顶级SUV默肪善,QX80的售价高达152.8万宫含,但经销商处可以优惠16.2万垄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劫汤台,虽说16.8万也不是个小数目长币。但对于消费者来说溯觅鹊,一个日产骑,一个英菲尼迪芬呐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)称褥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旱,它的身材绝对够大隆。从上图的数据来看僵送捕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痕表,尤其是将近5.3米的车身长度牵幸任,会让您感觉驾驭它有点困难杰。另一方面惭骄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现价藩镶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解八鞠匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搅晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅参。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼎息里,同时也显得异常凶猛葱磊何。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓄杉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黎,整体造型圆润顾,没有多余的线条作为修饰切,但是反而会让人感到车身很厚实嫌弘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹤。同时注意它车窗的设计掇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱实刃甜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枫葛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糕讳瓦,也没有了那种霸气萝,转而给人的感觉是设计很前卫特。车尾的饱满程度与车头相呼应着啸商多,丢去了上一代的直棱直角川,饱满的线条凸显着丰满的层次感寿贰。   日产途乐边钨戈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孩挖饶,虽然脱胎于英菲尼迪车型护,但途乐依然拥有自己的外观特征浇卸挟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性替卜烧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁腑的:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筷惠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号会,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颇尸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皮魏巢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陕项,成为了车头亮点之一钱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型父激亥,这项配置自然是少不了的菱。我们可以找到4个摄像头梅惶,它们分别位于车辆头部吠孩、左右外后视镜下方和车辆尾部椒队。以便在停车过程中牵蹦泉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浑冷棠,让您更加自信轻松的把握泊车空间清。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堡孪骏,大大降低了停车时的事故发生垄阔磕。   途乐   通过对比发现模京,两车在外观上的配置基本相同然纠,差别仅在日间行车灯上达,不过随着QX80年款的推出粪弥,日间行车灯的加入应该不是件难事氢屠咯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潜卤,在相差仅有10几万的时候海喜烙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店同。    责任编辑某赌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椿硼,除了奔驰G顾、丰田陆巡系列骗、牧马人等检蔫兰,双龙雷斯特也是其中一员箩丹擅,而且雷斯特还是柴油车星。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锌翰砍,以目前的接触来看附弦便,双龙雷斯特W表现不错阔囱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埃晶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前当峰商,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吐红,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰病,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蠢熔闷。当然辆金,在随后漫长的几年过后溪蒲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌络。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码持剑,该车型最大的特点就是其尾部造型棵我理,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计领,宝马方面肯定不会承认浪粕,但从年份来讲牡熬蚊,明眼人一看便知确小丛。   外观菲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羌炒陋,该工作室的创办人正是乔治亚罗妙慨犯,不过大师的设计未必符合所有人的审美闭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异是培,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调必,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锣华,但为了照顾空气动力学与线条流畅缉堡笨,雷斯特的车头是圆的相,所以在当时看来有点“离经叛道”举险乐。   而到了现款的雷斯特W些,这个“小问题”被修正了另,一体化的设计已经是大势所趋磋旱剔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型配,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别素,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粟四。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锭沧然。通过车展上的展示奈九,小编已对这款纯电动车型有所了解懦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妻,时至今日锚练,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祭蹬。据悉揩,之诺将在今年的2月份开始接受预订惊,上市后将以租赁的方式面向消费者仿沙矢,具体的细则目前还没有公布衔,上市后会有着怎样的表现愁,我们会同大家一同关注唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橡,简单了解了一下之诺这个名称的由来闺鞋垒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莱,毕竟是基于宝马X1平台打造超刃,因此在多个方面相似度高也并不为过道惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现送,其具体的表现如何靛冒侵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验台虾。 责任编辑竟:沈楠" "  版权声明耍:本文版权为网易汽车所有绷,转载请注明出处矩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计电沙化,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咆。它们的可见程度哄梢采,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矫诉。可见度甚高的两个文字的组合疵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金。因此甩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苏。哦斜放豢,对了竿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思到。意大利人的自信池让,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心媒屠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用释悉舞?咱先从减开始说起伸。 Q小疟董:致悦只是切掉屁股的菲翔么墓箍勾?   A团木:非也浓锭宠,前脸亦有修改呛劲席,整体风格统一蓖晦杰,协调度很高傅郸稠。   我相信Roberto Giolito先生僳匹点,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酞煎,在设计Ottimo的时候品署荚,一定会更加从容刺违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苏龟。在他的心中旁,应该有着太多关于年轻券菩、活力的理解案,而这恰是Ottimo的设计要点控。 外观总结   赞酣:个性鲜明喘经漓、标配LED示宽灯判污、轮胎用料厚道   弹岭船邢:低配删减雾灯   " "  版权声明粗:本文版权为网易汽车所有宋抵先,转载请注明出处忍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陵,虽然距离现在已经有两年的时间捕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拭。而今天守朔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捅堵浆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煞萝廖,并且还是一台后驱车来购。没错垂渐伪,它就是华晨宝马3系霓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)经案竭,其配备了2.0T发动机斤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谷花、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耻谩谎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磷豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挨土。不过在今天的冰雪试驾过程中沽崎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)我秤星。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垫,必须先打好理论知识的基础懂。于是在摸车之前科赔陷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关单渴乡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着强鸿糜。 ● 项目一   热身结束了寝己,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节统奢沸。第一项内容便是加速和刹车娟,是不是觉得很简单岭?其实里边的门道儿多了去了晃。   在项目一结束后踞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式香,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遍丁。一开始大家相差悬殊季鞭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜。接下来的项目二会比较刺激一些毛弗,经常会出现手忙脚乱的情况戒角,但只要理清思路按部就班的做衅晌吴,想要完成整套动作并不是很难峦巢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明势奔:本文版权为网易汽车所有宏农,转载请注明出处羔托瓜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了礁,不过始终都仅有手动挡车型路卵,虽然目前销量也很出色通,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户们。好在这一短板即将成为历史婪莫书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硷,新车将于26日正式上市厘居材,我们也于第一时间进行了试驾体验雷塘瓶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侈褪池:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外布受,在外观方面也有变化鹤。新车根据高低配车型提供两种外观方案些,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寒碎典,而高配车型则对中网地、保险杠造型何、轮圈和后反光板都进行了重新设计啊纱耙。值得一提的是班联蓄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伞暗权。   新样式的轮圈非常动感彩钉臂,在同级车型中实属罕见纹筏擅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫌鲸丛,轴距依旧为2725mm横。车尾的变化相比车头要小一些挝彩贝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板畦凡碎,不仅可以提升安全性羡视刮,同时视觉效果也更加出色丹。 有态度【试驾评测】宠扦李,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷苛?   扫一扫申捷闭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骇沁,一汽大众全新高尔夫正式上市扩浦茫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款南,其中1.6L拥有三个车款劝,1.4TSI拥有四个车款补,官方指导价为12.19万元—18.29万元某甩鸥。具体售价请见下表挞裁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衅萄,但是却拥有三种功率版本飞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撑些,因此在动力系统方面门袱派,消费者有三种选择崎腑。    我们从上面的数据可以看到美挛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谭法牟,1.4T低功率版是主流之寻泛佬,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右编谋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婪迁,但是它的售价高达18.29万元麓士谁,相对比较贵希轨破。    全新高尔夫提供九种车身色彩活铰燃,分别是塔希提金跋疲、唐古拉白吧、珊瑚蓝聘蜗、魅力紫览惭豆、玛雅红缅桅默、季风灰坡绷、水晶银以及深黑和极地白镭豹漏。 ①咖菲:16寸Cosmic款轮毂 ②沁烷:16寸Cubix款轮毂 ③嘘让渐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褥,其中15英寸的一款酮颂境,16英寸的两款碾揪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纱郴细,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稍顶秒。    全新高尔夫提供标准座椅伦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅完烘校,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷,舒适版车型则都配备舒适座椅传时,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啡句。    在材质方面苯滑躺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幢,分别是上图所示的DianDian黑色织物采倡驮、Zoom/Merlin黑色织物茶沽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沏避昆,分别是Vienna黑色真皮壳、Vienna米色真皮农袱垢、Alcantara黑色翻毛皮芥闲匣、Alcantara棕色翻毛皮牵郝昂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盯唾遣,有两种风格可驯私骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魂,同样有两种颜色可汛⊥Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拟郝,有黑色和米色两种可哑旄取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅材达。    在车内外装饰件方面操,不同配置的车款也有不同的安排邯。像侧窗下沿镀铬装饰条书、双排气管褪深澳、镀铬装饰双排气管碉股第、动感鲨鱼鳍天线济、真皮换档手柄脚奈、科技质感装饰条返廉急、金属风格装饰条泌幢、碳纤维风格装饰条等等莱,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍律胎班。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富母尝,配备有MKB多次碰撞预防系统母缔、ESP车身稳定系统揽牡、ASR驱动防滑系统静敲、XDS电子差速锁达陋、前排侧面安全气囊篱、后部4探头倒车雷达剃、前部行人保护系统黎楞、自动静态转弯补光功能等等磕恕,但是在舒适性以及功能性方面岛,并不是很丰富慕疵,但是也可以满足基本使用海败。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊痛忧痢,它拥有手动时尚戳巩肺、自动时尚以及自动舒适三个车款谢,手动时尚与自动时尚的配置一样汲,在价格上二者存在1.2万元的差价目悸兽,主要是变速箱配备的差异锌。所以在配置对比环节详篓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疤涣思,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呐褥,差价为1.1万元播檬韭。    在配置对比的环节我们可以看到椿,时尚型与舒适型之间的配置差别青,大多数都体现在外观内饰的装饰件兽操,以及车内一些常规功能方面踏,主要是顶棚储物盒郡、后排中央扶手巨乏宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娜闯壁,实际上最有意义的差别在于全景天窗慷腹玻、后排出风口暑、蓝牙电话导磁、定速巡航惜括、驾驶席座椅腰托奇久邵、TPMS胎压监测系统这几项上修,不过在这几项配置中笑挺仆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饥俗,尤其是全景天窗廊。    从价格上看方哥,二者的差价为1.1万元耻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努儡苛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茹遂掣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射盾,所以我们在这个推荐环节失,更多的倾向于低配车款竟箔芥。 责任编辑矗腔辜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岔赐垦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熄。它采用了全新的DS家族式设计风格卑堡帽,延续了一贯的法式浪漫风格穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骏欢尼。新车基于DS5平台打造随匡飘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跋炼。预计在3月左右上市退,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侵腑,让我们一起来看它的表现如何赊。 外观混:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贝,却多了一些时尚及科技感酵圃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辣巷尺。镀铬装饰拿捏的也比较好啼蓖敖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌届卉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惜燎。也表示着DS的品牌走向独立棋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攻诵,有着都还算不错的账面数据炒,车身长度为4702mm南,宽度1840mm础车,高度1515mm.轴距为2715mm刹。上市后会把目标锁定在奥迪A3崔。 车型图片 基本参数豪苏碍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面竭蜕囊,除了前车6颗驻车雷达之外染,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良氢我,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碴偷差。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拢室,从视觉上拉伸了车辆长度苫淌,尾部设计了一个小小的尾翼妻咐,尾灯下侧字样表明了其国产身份苍年贺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吕句。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陛绵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溪,真正的排气隐藏在了下面峭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜡秃:高离地间隙浚密懦、车顶行李架侠块仓、双色车身等等慑髓。没错泞揉,无论是跨界叉、越界还是交叉车型搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床崎局。不过世间万物霓痊,徒有其表终究很肤浅蜡阜,我个人认为粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捞鸵。所以糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诉惦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厦咐绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泊,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹿借,可谓全副武装把此。为了让媒体更好的体验这台车赁泉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖鼻。没有固定线路涟脚咯,没有领队车辆悍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衡碗处,它会和每一位汽车媒体人独处12天式镁。而在这12天里迁烙违,我已经和它奔袭了4100公里氦砷梳,横跨了三个省份读档很,体验了柏油赛道警、软土拉力咐届、冰雪漂移屑、高速狂奔亥捻挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话受扔,当然购瞎兄,最终的结果是箍瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多论低,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被烁劣,正所谓日久见人心寄距,交友如此牵,试车亦是如此螺驾底。回到正题豪勿驾,和往常一样崔汗,对它的了解还是先从外观开始僳如吐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化违、多样化是一种趋势阂灸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垂头粉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型行,上市至今保持着约5千台的月均销量券缚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疾。 外观/内饰对比农千:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌懦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的递焚奉,毕竟师出同门妮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯句伦犁,远看很容易被误会成排气管慕,但事实上真正的排气管被隐藏起来獭泊,整体尾部设计显得层次更为分明挫届。低配车型配备有倒车雷达角骂,高配车型还配备有倒车可视图椭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡及,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彪,修长的车身与宽厚的D柱苦蛇篙,加之出色的后排与储物空间泼,俨然就是一副旅行车的范儿芯袜趁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皋酷厘,它完全可以称之为旅行版朗逸奋。    车身的线条连贯自然湍堂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盟糠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹅傻吧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叹傻,调整了尾灯的白色灯带位置横,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肮粟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涟巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痊及,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哼衡迟,内饰板件的用料以软质材质为主型冲,接缝及做工也较为精致德吃,与同级车型不相伯仲继还。从实拍的车型判断苛解,自动空调坎、ESP系统救抗、电动座椅协膳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浆敝申,至于具体配置还有待官方公布凸需残。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉略宋破,同样是大众家族的传统布局强姐,整体的感受都很不错靡刻,方向盘汗赏媚、中控台的每个设计很都容易上手兜斜,从材质上来说慷,朗行是塑料感有些明显的僚,好在其工艺上还是有保证的俄股双,并不会有很廉价的感觉适娇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拍叫畏,销量在整个家族中表现最为可观媒第。近期啥娠噶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屯柒,新车主要变化集中在外观钎徐,同时针对颜色辽雀、配置进行了调整狙,以保证其市场竞争力让猎讣。在豪华紧凑级细分市场中浓饯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竞香,通过下文的对比分析呈路疚,希望对有此购车意向的网友们一点参考剿力规。   备注危泌: 为更直观的进行两车的对比分析陆玫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260官福佃、CT200h F-SPORT)碌触负,市场优惠参考自深圳市场翔虽投。 车型图片 所属品牌突硼歌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锭,内饰做工精细    车身尺寸方面丁晒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翔,其他参数均小于奔驰A260录。从外观和内饰设计风格上看么蛔寡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韩苟兰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释快,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后璃蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竟习,全车充斥着力量与美的线条寺疥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缺,硕大的单条幅进气格栅射无蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哺。    相比极富视觉冲力的前脸造型犯圣藩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些会钎,但并没有脱离运动艘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓举壁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素测盖琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歼瓤,同时下侧雾灯造型也有改变镜邓,车尾部也进行了一定的改动罚擞锨,整体感觉更加运动本焕翔。另外宝淡吐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞪,形成强烈的双色反差擒。    F SPORT车型装备了整车运动套件落吠,涵盖了运动调校悬挂崎淀队、运动包围残、运动阻尼减震器阂刷、熏黑运动轮毂八、运动车门脚踏板飞册、运动型铝制加速踏板律讨羞、制动踏板蝗督惭、脚歇板等瓤儡。    三幅式平底真皮方向盘京勘玛、红色元素点缀的空调出风口拈纠冒、铝合金踏板唾、仿碳纤维装饰条等等灯纪囱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感囊卫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毒订。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菊,将方向盘田奸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上双比疲,增加了便利性柬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诞,分散了注意力查。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耐毒去,是多数第一次购车家庭的首选要求椽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踩何坏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功司肺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秒搽鸥,会有怎么样的变化逆肃,一起了解一下说把骑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却阮,镀铬进气格栅增加了些许立体感惊,更加显眼的X造型前脸睛,迎合年轻消费者的审美辑淡湘。大灯的改动有些另类捆,在我看来接受起来还是需要时间的疙透洽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车观,新款在车身尺寸上有所调整号垢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捶缄速,轴距保持2600毫米不变快良单,相比现款仅车身尺寸有所增加嫉。   车尾的变化不大铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅柔胃,以及牌照上方增加镀铬饰条实,尾灯造型无变化绰。实拍车型为高配版本瞥喇笛,但仅配备了三点式后倒车雷达帝。   新款的15英寸轮圈造型不错哥巾,轮胎选用优科豪马赣,规格为185/60 R15踢举昂,备胎没有缺失码,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京黑遣,在年轻人中更是屡见不鲜疽。在学校要有个性黔掸,在单位要有个性搭镀酿,穿着打扮要有个性潮,兴趣爱好要有个性禄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢温焦非?如果你有这方面的兴趣敞碧骑,那么杰德将会是你不错的选择坷。可谓自成一派的它贩,凭借着并不起眼的车身尺寸喝蛋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窜奔茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车樊波赁?还是旅行车嘿辖授?或者是MPV计泊坏?但这都不是事儿措,只要适合自己就OK领啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韦玻,喜欢接受新鲜事物的他们道,正好与杰德不谋而合蹲狼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呵,此外矢喷磊,六座的乘坐空间丘险统,也足以胜任日常的使用需求烩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎脊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巩扣骏?自2013年9月6日上市以后彼钝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哀红赡,力压大众途安和马自达5等竞争对手驾,它用事实结束了我们的疑问挎牧。除了这些陀蔫河,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲,让我们继续往下看狙驹廓。   " "  若是经常关注汽车之家的话凳描墨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生化嫉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硷讥峨。虽然我们这里并不提GTR敌弥翘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟捻钦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负牵克斯ST茧,令人刮目相看呸旦释。与此同时漓,在秦身上涵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脱、做工以及舒适性表现上的明显进步奶。 外观造型射熔署:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程五钳埃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撕非赦,近年来推出的新车型如速锐楞黄、思锐以及大家眼前的这台秦吻裤甘,都可谓一个比一个漂亮交奢捆。就以秦来说凭男,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网教踏,很是亮眼偿韩,同时也营造了较高的前脸识别度炽。   车身尺寸方面忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邪跑竟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陕赎美,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洁,2670mm的轴距表现则处于平均水平怯抒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同径魂肯,其整体感觉与速锐大同小异菏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敖贺。无论白天还是夜晚脚杉许,该车的车尾识别度都非常高棵本匹。而且内部的光源垂覆,除了转向灯为普通卤素灯泡外挠,示宽灯纱好、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宽堆。   充电畏椽、电桩安装及质保/售后介绍腔肠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口麻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膜屯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酬相盆,据官方资料介绍腥么毒,充满一次电大约需要5个小时左右垛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冻破。   同时嚷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕,虽然价格并不贵广撂讽,大约在6000多元矩,但对申请人有一定的条件限制锰短容,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)高函,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准功兢。当上述条件都满足之后屡兰绦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请飞禾帆,如果一切顺利嗽,最快1个月内就能安装到位并通电使用沤。不过目前狸,秦还不能实现快速充电扩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促汝,只是目前还没有这样的配套充电设备劣。   针对秦的特殊性鼻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彪蓟辅。其中官烙峭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溜侈砷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橡到踩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邵、绝缘手套和护目镜等设备废,并规定在检修车辆时必须两人在场说放。以防车辆万一发生漏电勃标,威胁到维修人员的生命安全临另褂。   与此同时艰郡临,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型画,整车质保为6年或十五万公里桶够链,电池组为10年或二十五万公里)蓖剂恫。总之骄通昂,从专设的维修工位蜡适、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度跺死,而对消费者的购买更是一种信心的保证潞娜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前家罢奈,中国汽车市场刚开始发展抠练坑,市面上可供选择的车型可谓寥寥庇痛密,在那样一个年代熔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烹很,并且在之后的相当长一段时间囱,人们心中仍对它们有深刻的印象陷劝。时至今日岁埃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姐钢踞,在数年激烈的竞争中冯磕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狄玲讣。这回量磋潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垛弟钱,我们也借这次机会为大家做个全面对比窃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庭:外观内饰(包括设计和做工)溺、配置芬炕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粒、储物疮臀剩、油耗咯、驾乘感受纬、加速性能触、刹车性能窟岁。同时窍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悼季、同价位车型的什么水平凸功。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型接摧灭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矮,目前约有6000元左右的优惠加划,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崔挖捎,在优惠方面差别比较大嘲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐,根据论坛中近期的提车价格侵,9000元的优惠还是有的涡安。目前洪泞将,两车的售价依旧属于同一梯级噶旱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贡然,只是配备了卤素大灯及雾灯良离郴,透镜署诽、日间行车灯这些都没有筹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谦贯瓷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钞,因此我认为两车的配置可以理解斥连滑,符合同级水准爽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比里,两车的各项参数也处于伯仲之间猛,差别在6cm之内皑钮刀。在车内空间上慕虱伟,两车的表现也很接近撕揽,我先剧透下吧边体峦,结果可能跟你们想象得不太一样典。   相信看到这里彻悔,大家最担心的就是如果车辆没电孟,后备厢是否还能打开的问题丛邯。捷达看来是妥妥的没问题菇鸥图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑读,它的后排座椅靠背可以放倒顾算,之后即可顺利从后备厢取物屡力,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏戌斗。   在倒车辅助上揣控,捷达配备三点探头钦袄截,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谓琴萝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莽碳。这里多说一句辉仕农,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汞蒋夸,让人觉得很不大气新琳,并且低于同级别的水平呻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达须蕊,舒适型也可选装倒车影像卉肌柯,比捷达厚道一些馈逻博。从普及性上看豌,能够达到同级别的平均水平玻蹿夸,从功能性上看些,拥有倒车影像的它则高过平均线了弦,给好评艰摧。   两车都是15英寸的轮圈踢,造型上也是各有风味貌喉咎,轮胎宽度也同为185mm帛陵。从售价上看歪认居,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掏观寒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条认。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辣乾纶,让我们在后面的制动测试上见分晓武刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唱,借着中期改款的机会捞沦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闲夯娘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箍懊鳖。应该恭喜它午,至少在我眼里狄才勒,它确实达到了自己的目标绘喷。过往凭借动感的外形贤姜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅宛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娥饯垦。   只可惜伟,刚上市不久的2014款起亚K5啥媚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择体妇匙,而且它们的价格都处于K5车系的高位掇扭妹,受众群体并不大凰。前段时间灵荚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洼,并撰写了《起亚K5购车手册》馁。文中粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型星,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摧剧碌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色台控。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售句颓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机同愧。自从起亚回嚷涂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后得,互用研发产品的例子不胜枚举金小仙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改串良。该发动机的最大功率为245马力藉、最大扭矩达到350N·m塑晃僻,账面数据处于同级别的上流水平衅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宝坊芒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎。   在涡轮增压狭、缸内直喷等技术的加持下册少混,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凤,并且一直持续到4000rpm淬顺官。得益于涡轮介入较早纲诬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弛搔舵,而且它的油门也调校得比较灵敏艇桥。在实际驾驶的时候傻淬,可以感受到它的起步轻快自如骋我,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余返夸妮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翅级,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹄托,但差距并不像数据相差那么大疏洞。在整个低转速区间如,它的动力输出不算直接哦撼,缺乏一点活力奉非,给人一种有劲儿使不出来的感觉禄慕。   于是盲钵姜,我把油门再踩下去一点某,动力突然来得很快核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肛糖赁,毫不费力丰喉芹,而且可以感受到车速达到120km/h时补,发动机还有充足的动力储备娜。它的中段加速能力让人满意螺钱,虽然依旧缺乏一点活力蹄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雀斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睫沪陶。   还是差点意思蠕巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感救急。于是救,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尝泥,6速手自一体变速箱切换到手动模式泄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的细概。它的油门响应足够快深,发动机的动力输出得到更好的释放境害淬,方向盘的反馈也更加扎实茶绕吧。除了SPORT运动模式外湍署阜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堡,运动特性从SPORT富颗、标准到ECO逐渐减弱冲如,驾驶风格也逐渐趋向安逸偏吃申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溺疤,平顺性极高我,而且动力的衔接也让人满意掳。若以80km/h的速度巡航膛衅桥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右林,对于燃油经济性的控制也让人满意米。同样值得表扬的是降挡速度倘骄氯,在中段需要加速的时候深踩油门衰取,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亲,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安茎祥孰。   前麦弗逊毒仆、后多连杆的独立悬架底盘结构昧撤,在调校方面仍然有很大的提升空间剧。它的弹簧足够硬孟冻闪,但是减振器的阻尼不够大坤本痢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梁富俗,会有细微的震动传到车内嵌,以稍微快一点的速度过弯霖,车辆的侧倾会比较明显垛攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仍,舒适性让人满意档,但如果需要激烈的驾驶的话疚华间,后期对悬架的改装很有必要桐裳庞。   它的刹车盘相应加大了尺寸略,刹车的力度足够貉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓢。具体表现是靖撮,刹车踏板的前一小段是虚位券,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤蹬,制动力度会突然加大伶,需要一点适应的时间勾古萌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皋,发动机的声音缄歼精、振动都非常小操拜。然而环,在速度上来以后檬胃仑,噪音的上涨速度也很快叼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氛。   我得承认弛点,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝联,但在起步和中低速行驶的时候莫,动力参数上的优势并没有完全体现出来酚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处健胖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荤鄙秋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”庭唇。当然敞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浆。另外脑坍睡,值得一提的地方是骋亥,在动力提升的同时扫,它还加入了行驶模式控制系统粕垂滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用害嫩官,它的动态性能相对有一定的提升欣,开起来也更有活力和乐趣饱善湃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苏穗柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”觅炒唇,只有手动版车型销售幂娘欺,导致产品线还不够丰富互粹。而就在去年11月适拜,海马M3终于推出了CVT版车型锻,7万-9万元之间的售价脚挽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求控娠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撬褪虹、逸动社耽、宝骏630以及启辰D50等车型艰稿,竞争还是比较激烈的挺井蕉。作为一个后来者眠为画,海马M3是否有足够的实力立足效贡?下面我们就一起来看一看陀穆花。   动力供狭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崩搂,其最大功率为82Kw投,峰值扭矩是147Nm堕钡。从账面参数来看硷碑奈,可谓非常出色朴醋冻,一点不比合资产品的数据差炕。对于一辆紧凑级轿车来说会朴胯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捣骡。    开起来的表现灯岔倍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怕汰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墒呕,如果想要充满信心的快速超车翁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓶芭。    我知道会有人问畔辛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甫?说实话愁设,我觉得大家都没什么区别屡北洛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着技记,也是低扭不够强稀墨,需要靠高转速来增强加速能力纲灵。    可以肯定的说惹经,除非是加上个涡轮增压器耗戳凑。否则的话概寸,这个级别同排量产品之间的动力表现茬痹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诉吗。我个人觉得棱妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点歧拘霞,而非全部毕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隶绿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烽弧皮,动力传递平顺连续的特性搬蚀小,有效的提升了整车的行驶品质感榷。顺便说一句孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练广,这也是比手挡车多花点钱的好处煌。    深踩油门时喉被太,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惨,来保证动力响应足够顺畅淬慈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郡。此外七泼肝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芯靶,功能性极强请称。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现春怯脊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膛黎贾,g值才开始达到最大的0.366g绩莲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闭塑眉,此时车速大约在30km/h左右等句关,达到60km/h用时5.24秒嫩罗,冲刺到100km/h用时11.45秒旁鲸标。    接下来看看海马M3手动车型枪,在加速到2.5秒后鼻脓聘,车速已经达到了差不多40km/h侮艘汾,达到60km/h用时5.01秒搭,冲刺到100km/h用时11.28秒堵,比CVT车型略快窖。如果不较真的话鞋起,可以发现二者的差距其实非常欣喂绿俊,相应的在日常驾驶中其实也一样夸缕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊莽澜,就这个成绩来说坚痰倦,它的表现只能说是非常一般跺戊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淑京徘,它的表现就算好多了伞弛。 责任编辑捍祭:沈楠" "   近日纫穿俊,宝马官方发布了新款X3的车型官图弧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作通。从新款车型推出的速度上来看课现睫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勃楼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化的懈你。    早在2003年实铜恳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喂粒。10年以来举,宝马X3已经销售超过了一百万辆纳盆储,自从2010年上市瑟尉射,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郊。因此掣枯虹,2015款作为X3的中期改款感铜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荷,优化后的大灯组造型怀衡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伺陛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感临人图。通过官方图片靛较,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆斥抵,也融入了宝马家族的最新设计语言伸德,与新X5一样采用了新的中网边框设计藉堵罚,在视觉效果上更具冲击力凑。    在头灯部分宪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碌镶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垢。另外朝喝蓝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弗,配置方面它还可以选用全LED光源寝哥寸,再加上选配的LED雾灯琳健香,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岭。    新设计的前保险杠极具力量感瓣嗡,并融合了镀铬思摄、塑料格栅以及金属护板惊狠促,进一步彰显新款宝马X3独特的造型釜偿瑟。此外功才霜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中既尖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂票,也使整车更具个性化风格吾副蠢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醚喇:4657×1881×1661mm吕沉显,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愁,轴距也同为2810mm彩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墨镣奶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别献酬慨,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍,让车身看起来更加犀利且极富层次感坝坪赏。相比变化较大的前脸隙樊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橙鹿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讣。相比X5徽感,新X3的尾部更加耐看捶饺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吩党洗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谰瘦扩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狠,视觉效果并不是那么给力腻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择好,新款X3也不例外赏圈溶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板比破炊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壤、后部的防钻撞保护装置彼少吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套门霜咸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顽募。此外鳖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饲凌瘸。该车还可以选择六种车漆兄怪、三种专有的18挖挤眉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敞公土。 责任编辑绊缝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胯蔫坟:Quattroporte(总裁)貌扣溶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扔活:Levante狡缺惕,还在2013年4月的上海车展上氮林熄,以全新总裁平台为基础成帆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谜兢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氏切城、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4党,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暴戏:Ghibli……   以家族设计为本骚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朴,改走豪华中大型轿车的定位辑铜,车身尺寸长澄穗五、宽卉、高分别为4971mm恃楔、2100mm和1461mm烂芯吉,轴距则为2988mm闻,直接锁定奥迪A6无耍室、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坚烫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粹梆,且融入全新总裁的轮廓特色裙乡氓,以紧实并极为流畅的曲线惕徒簇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夕。    于是在车头设计上篙柯睛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欠粒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穆韶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藤强,将蜂巢状格网嵌入其中唤裤,且尽可能地加大份肋抡,再搭配角度更为锐利太距、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劳浪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卯,所以厂商在Ghibli的车侧奈暴,除了保留前叶子钣鳍状孔道融肪巾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慧换评,也师法了总裁车侧的设计慷赔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇裤,另一条线则从前门下方迸出蒂峦散,向后朝车尾紧缩苛,滑顺动感且充满肌肉感笑,并正好可呼应更翘的车尾设计亮镁客,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上病溅合,速度感浑圆天成瞬灯技。 内饰向旗舰看齐疾惹兼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩测涉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒙揽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坊娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涟,也把声控匈阔拖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隧弊闭,右侧拨片负责手动升档粪、左侧拨片则能提供降挡瀑。    此外狭纷,三辐式方向盘的前方烦嘶,一样是借自全新总裁的蓝底白字戳攻讹、双环式仪表盘裂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睹毛嗜,左侧则是表底超过310公里的时速表巍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惹锻侥,可提供显示油量构、水温殿浦、挡位与导航指示等行车信息廷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牛俄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阂柬,告知驾驶者目前的驱动状态悄脱。    和总裁稍有不同的中控台锚乃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟当香便,以及可触屏操作的收音机电台选择敝特痉、音源切换孝诗溪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酸、空调温度体渺宫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钨活秸,空调出风口则移至屏幕的两侧任,下方则为恒温空调系统调整出风量逛京、温度与出风口的位置库,以及音响系统的吸入式CD活,设计上较总裁车系更加简约耙,但用料与配备完全向旗舰看齐碍抡匣,展现了十足的诚意胯扦。    较为可惜的是十吴圣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扮豌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诡文枪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踏,包覆性和支撑性也非常出色善。    但是后排方面瘁螺、便没有像总裁那么充裕腐孰,尤其膝部与头部方面热亮,身高174cm的笔者坐进去后宿桐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磨商轨,也刚好替前卯蔼挽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何录,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隋澜氓。 责任编辑阀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”愁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了头卵?后来一看衔补,哦口顶,原来CC是“Cross Country”韩。继续了解发现有点意思逻,底盘抬升敢坞、高功版2.0T五缸发动机斗科晚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巾驾:目前的普遍规律是廖,产品分得越细类搜,总销量提升越明显饶咆览。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舍咕赎,它的引进哗揽饭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦池。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呻,主要分布在前脸和车尾堵旦,从外观区分它和普通版V40很容易佩扳。底盘抬升12mm怒,这么小的数字对视觉效果影响不大撮,整体协调感没遭到破坏昆藐。    车厢内部匈枚虽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枷碧徊,除此之外内饰并没有过多特别的设计炒。之前我们已经发布过实拍文章访耽,车身相关内容有详细介绍菠拘互,因此这里只是简单提下要点娩,就不再重复描述了九险。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盗,最大功率214马力荣,峰值扭矩300牛·米绿还,型号B5204T9表懦并,是普通版V40那台发动机的高功率版本提,那台机器的型号是B5204T8箱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灸,今天会是什么成绩幻?稍后揭晓搐捞。    变速箱没有变化奥婚,依然是日本爱信提供的TF-80SD品匪,六个前进挡戚贫,带手动模式和S挡肃姥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT我么,奔驰A级用自家的7挡双离合恳,沃尔沃这台6AT暂无优势媳报匹,目前他们还没有新产品投入实际应用僧篇,理应加快脚步聚措。   驾驶擒第党:邪恶的S挡    驾驶部分水愧,我想说说D挡和S挡的区别红蚕汞。看起来挺初级的一个话题架酗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抱委。D挡油门响应迟缓幂红,在激发变速箱降挡之前籍捂,需要稳稳的瑰笔、持续性的向油门踏板施加压力揪垃溺,慵懒的降下一个挡位之后牌,情况有所好转琶粕似,动力给得稍多涕,也就这样累飞。    不满意对吧孪相酮?可以把排挡杆向左扳到S挡卜凤香,切入“邪恶模式”闭匿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崎,转速拉高1000rpm以上沸店郝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尉此冬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轿类妊,脚踝每动一下县,车身就顶起往前猛扑一下袒痉。深踩油门诉,转速迅速攀升氢,跟D挡时判若两人溺,两百多马力冯皖邢、三百牛·米扑酞,在这个尺寸的车身上爆发出来券,过瘾膝。    激情过后细细品味力累,这套动力总成有两个弱点需要改进楼欢全,一是怠速时振动大秆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘶瞎竞,影响体验;二是低速行驶的平顺性磺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚊,1善虚光、2飘、3挡之间可能频繁切换苍陕,动作应该再细腻些分赴壤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狠钩炕,选择“全功能”项纤,不打转向灯就变道缴惜邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道囊痉碌,回正的力度不邪怠,如果你想在车流中快速穿梭前进惭华尽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嚎,要么关掉方向盘辅助鲍侈,仅保留振动提示即可人袭。   绕桩藕乓策:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞬没,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣细,在绕桩场地很讨人喜欢曙刻。车头响应比前驱版本积极烷蒋,入桩动作稍猛列囤率,车头好像在被一根绳子拽着走槐淘懂。给我留下深刻印象的是毁餐,这款车的极限要比前驱版高太多层齿,特别看了下兰搁超,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逗。上手容易未堂赴,但是需要注意别突破了极限阜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躺淘菠:一旦超出极限讥弧,很难把车身再救回来免庐阑。 责任编辑梅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拘巍盘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梨电禾,就一直困扰着我们的问题酥们券。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钾。马力越大的车就越好么瓦窖磋?绝大多数情况下答案当然是否定的怖丁耪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外端。随着时间的推移栓,我们有机会做这样一个有意思的选题被。   让我来说明我要做的事情潞撮:我们有三辆四门轿车扑靶,合计拥有1657马力叭酸。看起来确实有些夸张奢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport承,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多令。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耽坷旅,但是这个570马力的怪物一直没有车换摹,直到我们完成这一特别的测试一周之后舍。我们只能使用520马力驼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徊喇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吹骆特。   另外一辆是全新的奥迪RS7浮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淋夯,拥有560马力的出色表现年情呻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8白境馈,在K&N工作室的台架上穗,它的轮上功率达到了479马力熔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狈丝虑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圃刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工垒,用以获得更多的功率输出莽舵取。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岭酵即,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力商摔。即使按照宣传中给出的数值商,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脆鸿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撤凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旗,它的轮上功率达到了541马力滑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夹芥碎。   另外还要说明一点绿垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来市,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肌,不具可比性嗡水。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腑啦。结果很令人意外叼鞍。两款加速最慢的车型拿怒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扮朔。当然最慢是和RS7相比较而言的精贤劲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颠斥通。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毋箱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棠催。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笨叔贝,但是还未打破我们以前的记录剧辣敖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梢,说它慢更像是一句玩笑话嗣脱骄,这一成绩实际上已经快的吓人了哎唇。奔驰则要更快一些雄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)超,冲线的速度也提升至197.5km/h畴。冠军仍然是RS7的琉山,它只用了11.6秒莱认前,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烯泞。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜祭,虽然不及CLS63 AMG甫,但赢了就是胜利撤谩富。   123下一页 责任编辑媚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肯佳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞姬叭、运动和科技气息了抬疤歉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此风溃陶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衅俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子效,主动式车道保持和自适应巡航功能垫,几乎能让驾驶者也变为乘客美嘛,高科技配置更加丰富接。    于是秘哼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩赎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吃蔼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舰,在下面的文章中有详细介绍练颂痉。此外吃随旱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章口。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读模毫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肃饶顷、残破衰败的路边小屋签、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窟写随,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲤己扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稳痰涝。身处如此糟糕的环境犁兴,却并没有让眼前这个出身自底特律焚、土生土长的本地小子屈服改腿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诫堵睡,但只有经过一番试驾体验之后补防睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力播。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的槽送,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巷惕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挛耻广,同时两侧向外延伸与车灯相连脊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枫挞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埠摩径,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骇混。   尽管是低配车型良,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寐芬攻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)担。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杭,它基于D级车的平台打造牢溜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条道诲涟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黑慌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT己脸垃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沤恳菇,不过从近几年的趋势来看疽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佛杯仇,至于其中的原因枪,从这款车中也许会找到一些答案修挥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牡糙抬?   GT罚我,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写风富第,维基百科将其解释为具有超长续航里程颂厂、拥有强劲动力瘁摄赶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涛躲。可能一提到GT氏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藏,其实则不然败,GT拥有着明确的划分准则睫径,举个例子来说恳霉杆:拥有着标准的后备箱凳此、配备V12发动机并且内饰非尘铱诿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蚂嵌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT限抡冯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烽立感,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类间,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莱匡,这款车的确还真有点GT的意思推。在笔者看来佳痪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轮那,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉描使缄,最起码第一印象分已经拿到了坝类扁。   5系GT是采用7系平台打造的到垫?   5系GT的轴距为3070mm盘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同下壤,从前双叉臂解汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨蛙。厂家表示僻僳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞,其在外观习翁、内饰拨瞪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熄惭尉。   5系GT型到无朋友聘?   谈及5系GT的竞品瘦伯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氦颂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹦讥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竞铃。   外观塘瓤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅。风云2(详情)番、E5捂滑祟、A3以及今天评测的这辆E3咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻埔甩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱。从这辆奇瑞E3(详情)来看匹当颇,外观及内饰都有着很高的原创度车规迪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间链灿当。这让奇瑞的产品线更加丰富毕拐,但也让消费者选择起来有些头疼鸿写。 外观拷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澳慕腐,但外观却没有去针对青年人的设计骋绦握,前卫藕落搬、另类这些词汇应用不到E3的身上黎,车身也找不到多少运动感铣诫。不过它长得却很容易被人接受长懒糖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉南。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘,E3和E5的外形稍有一点点相似湃回农,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化餐烂哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞授。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高安火,而且非常容易被大众所接受沽塑浩。不难发现涛纯你,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头世轨女。艾瑞泽办搽、瑞虎5温忱疮,单从外观来看都会让人眼前一亮绿石茹。借鉴是好事痕烈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快比饲,但不动脑子的照搬实在是说不过去纱歪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼎厢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈闹暑,作为最会制作小车的铃木来说譬,雨燕可谓打开了国内的市场筐誓胜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋铂磷,新一代的SWIFT迟迟没有引入纲患昆。而就在2014年1月18日骇导,铃木速翼特在国内上市冀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版显喷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憨肠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏财。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庙伸晨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件体籍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畦逼隆,速翼特运动版采用运动风格打造兴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沉蝎,轴距为2430mm绒。由于基于新一代车型打造告梅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喀规矛,轴距也加长了40mm萌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚经汀吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洪碴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讽,包括中控布局咕、仪表盘局、方向盘等造型均有所更改瓷李。此外家郡手,配置方面新车配备了ESP咸希、自动启停系统啡四另、USB接口克忻础、运动座椅等配置卫。CVT车型还配备了换挡拨片歼,满足驾驶需求添唬筋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跑。真皮包裹自不必说爸,3蝗实静、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莲。不用和别人比稠涎衰,超越自己就是最大的进步寝既。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面家雷唱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垛恐纱,其最大输出功率为100千瓦娇,最大扭矩160牛·米辱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吐抡葱,其百公里加速时间为8.7秒麻评建,最高速度为194Km/h翟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡普肝,相比之下乐趣少了很多倦侍倍。 免责声明屑赁纷:本文仅代表作者个人观点涂陀逼,与环球网无关吴桂肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募吼榷,对本文以及其中全部或者部分内容想瞎箱、文字的真实性理孺琴、完整性节饱劫、及时性本站不作任何保证或承诺砂,请读者仅作参考拨睹聪,并请自行核实相关内容圣廉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桑计嘲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡,引起了广大网友的质疑起。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹭煎躬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艘窖扔。于是易车网本着服务网友的原则段秀颓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拉趴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赡睹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮赖,您便自有定论概诬邵。   体验者介绍    前排体验者敢巾送:辛毅 身高肖脱:178cm    后排体验者滩湃闯:旭子 身高籍:177cm    Ozel 身高洗惋段:170cm    小娴 身高肥填附:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萍纶妈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糯膜绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣褪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饯拎皮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆参迸陷,公平公正公开地来一次大对决金砰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明口蹬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炒隧。所以不得不承认相,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乏韶稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莱怜。    事件回顾燃讣乔:    说干就干摄形静,在我们决定来一场大对决并制定好规则后确,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作零劳偶。根据易车网后台数据的统计来看俊,持以上三种观点的网友大有人在系搓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厩。尽管是为了对比三者的公路性能哭套枪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馁帮摔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苛。    测试车辆托谩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350投。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型零秤挟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胃,奔驰已经尽力了锭,我们在此也由衷地感谢速葡侥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孺,告诉大家改款前后的差别膛堆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5遣得几。因此我们也很负责地告诉各位网友甜歇秘,目前除了易车网颗插,其他媒体对于新款X5的评测丰舶,都不能代表日后国内在售车型李撂熬。第一辆中国版车型为xDrive 50i哨阂,加配M视觉套件铜帮疵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亮,我们无法借到官方提供的车辆染我。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持效,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庙。    测试场地教酞:    乐驾赛道全长1.6公里断枪,共14个弯道试村戌,最长直线段270米吩,赛道宽度为10-18米斡缕洪,视野开阔惰小挛,无障碍物潞亩。赛道两侧均为土质路面泌僵废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崔湿,大大降低了安全隐患避。    测试人员店:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑填,却要替土豪们操心买什么车连禽故,这件事听起来真挺可笑措,因为我实在没法揣测土豪们的心理畅。如果说我还能理解花五十万买大切谅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳞投喊,代价是要多花一倍的价钱遍访。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感殿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉未,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望设绕圭。不过因为坐的比较高罕损斜,速度感不如那些贴地者强烈脆,还没怎么着呢就破百了为陆疙。这大概就是SRT8的魅力臀深,很难说值不值得淘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趣讲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摆,跟改款前相比还是升级不少巩橙缴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诫翻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犊叙吓,SRT是JEEP官方改装部门拱绦,这种改装是全方位的脐箩芜,包括内外套件加强缓,以及性能方面的提升嗜。SRT8就是高性能版的大切诺基坪寞,主要提升是外观套件碍皮乒、及动力系统祷、刹车系统齐鹃、行走系统等方面恨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腐晾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舱,6.4L自然吸气HEMI发动机羔夕缚,搭载采埃孚8速变速箱任。   SRT8为公路而生读哄纽,所以公路性能是它的强项水铆,不过Off Road就不是特别在行了动搜丢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狗辜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛙。 ② 跟之前的SRT8相比塘史,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乡,所以科技感和豪华感都提高了不少描,跟换代前的SRT8相比看逼巴,升级的部分都是实实在在的窟锋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僻佃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搁氰。  ±偷隆③一百多万的车谜恕隶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谁化,再挑上百万的车的刺婪聊,好像有点吹毛求疵侵。首先悬架的设定非常的运动泵壳,即便比较温柔的驾驶方式虎萍该,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惮,大切诺基SRT8并不是一个非程穑合适的选择擎,尽管动力非常充沛剩口悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疆队。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪,但好歹SRT8也一百多万了箍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忌景。不过之后我们也释然了峦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车先,但经过数个媒体的“蹂躏”辑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怖歪谭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疾聪,有点异响似乎也算正常硷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汞撤默,请点击下面的图片进入试驾文章馈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争癸卢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中借迷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湃迪被,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哭顺失,还是老套路诺插,直接切入主题虚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杉华。 动力对比绍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手媳骄,看看英朗GT的表现如何吧视剑。这台发动机的最大功率是131千瓦残课钾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乃亲幸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幻惋钵,当驾驶者在需要全油门加速的时候颗沽,为了获得更好的加速表现髓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹈。对比发动机账面参数来看啡含,最大功率118kw酶,峰值扭矩250Nm顽廊项,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纯该尾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冀。   至于传动系统方面响,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熔反,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勺绿玫,都是目前该级别中的主流配置侵都,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靛萎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把汝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窜交,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禄健,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷射绊,比如高尔夫6豌班、速腾等孙蒙炭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方和,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构适取衬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力师默,从而起到提升操控性的目的规恨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠕醒,但通过厂家的调斜岫咽龋后哎娘,当一侧车轮发生颠簸时寺,对另一侧的车轮影响会比较小些丁黔卢。   小结诫鹅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缴北碗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞥闲如。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靶佰郎,至于优点这里就不做过多介绍了蠕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械耍后英朗GT更偏注重于操控性癌爱停。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伶擎逞,见过后车追着拍照的仟喀赖,见过开我边上向我打听价格的齐勃脯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚊掀。我坐在这辆路盛E70里妻拟,被注视得有点儿不自然庐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毛簧,我琢磨着彩炯,要不要让他进来看看核倦。要不是我瞅见了绿灯亮起蓝蒜旱,我真就这么做了淬弟鼎。对不住了朋友枷,这次没能让你仔细了解它函磁侨,不过我希望你能读到这篇文章外靶敞。   不用否认盼,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣等氦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搬。不过在这些人之中倦皖赏,有人会终生恋着美人柔乏,有人也会为抱个花瓶而后悔蹿沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情憋胚骨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70从,但在这之后能否一直爱着它沸栖,我认为是一个很值得细抠的问题阀。   ●外观大气暇晚、美峦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时次臣,我还以为来了辆捷豹郴亲,赶紧跑过去看发现被骗了恼。不过我并没有觉得失落贪辅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谢孰,并且从设计角度看搂策,它在借鉴与融合得方面都很到位驴访。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痛,我对它的外观设计就100%满意了燎。这事儿对华泰肯定不是个难题哼,您看看宝利格还有华泰B11呢涤佛,都有明晃晃的格栅车。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀,但绕车一圈后我发现倪爱妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了是。咱看看数据对比茎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幸陶,可以说在各种数据对比上曹颈,它“不是第一疙桥酞,就是第二”计蝗尉。虽然在宽蒂痘伤、高和轴距上没有做到最大铜剁,但也不过是一两厘米的差别察,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肪,这就让它看上去大气许多酶啥淘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牵苗。   打我接触这辆车的时候酬搏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辱矢。在这样的目光中愧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堕忍。面对“屁股高发、尾窗窄”脯彭俺、后方视野不理想的路盛E70时湾扛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慌片。先不讨论这样有多麻烦了贿剂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作细,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沛换?这点让我心里不太自在踞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亩随吮,是个应该有的配置何。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诵想佰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存钩少。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓶骏赊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秒古,去跟进时代的步伐是负耻。为了迎合市场的变化及用户的需求兢芒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时克抵,开始注重宽大饱满的外形设计龄磺,并增加更为丰富的配置星。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氦羞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馁绷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尘瞬,整体的风格带有一股阳刚之气呕。在车身尺寸方面措寐,它的长/宽/高分别为称:5310×1812×1775(mm)替嫩淀,轴距为3100mm环怪。威虎TUV并没有大小双排之分泌,仅提供了一种车身长度曝贫杀。车身侧面的线条也很平直丛泊涛,外扩的轮眉使其显得更加饱满市。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盒荣。大灯采用远近光分体设计驳撕鹊,其中近光灯还配备了透镜都,不仅更显精神槽肯溺,而且还可以起到聚拢光线的作用概痕持。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掇彤遣,遗憾的是杠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醛啥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯是麓,并且后视镜仅为手动调节瞳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沏碳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谦斑童,非常不错喷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拦,至于货厢外侧并没有再多设置焚皮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庐茶。另外且,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饰,不过据厂家介绍凶漓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”取貌。对于皮卡车型来说水,这项必要的配置还是很厚道的艘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捞髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饯。不过砰法,今天我来到这里并不是为了滑雪塘每得,而是为了求证一件事情崔獭:有没有一辆车厩惟蓉,既能够带着一家老小舒适地出游锭奥,又可以不惧冰雪棠,在冰天雪地中步履平稳地行驶破,同时价格又相对平易近人呢锭嫡脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巫,那么就让它拿出真功夫试试吧高愧猾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徒,从外观上看薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邪,19英寸车轮显得很有力量感才,也与动力总成更加契合;其它的地方础殿,也依旧是酷威的老样子苯垄壬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浓,甚至还有一些精致的感觉论。总体说来绥煎炮,尽管算不上全新车型节厢,但依旧耐看鲸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酮话蹿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了共,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洛,动力响应良好跨哺,易用性好毖匆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤勾亭。当承载着全家出行时瓦巾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况课,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剧。   至于酷威3.6L的内饰方面啤热缔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤罚场,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”两旱魄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拦。   除了动力系统办夹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诗肋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弯卜星,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯纠雾。动力分配完全依靠电脑自动完成泻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮形。   有了四驱系统创编,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛙纠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粱犊,具有更加粗大的排水通道伐辩鸵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圭,冰面行驶性能更加出色吾常。此外弦粟巫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏勘,胎面中央多重“Z”形花纹铺、针孔沟槽设计紊口蠢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息零潦翰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间户,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醒鲍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牌伞,它的定位低于1系缅媳。但是湃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斯全。另外闭秤,它也提供了i3?REX增程版本艇频腐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机参蠕,扩展了这款车的最大续航里程败唉须。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试介地北。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秦疯希。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伴唬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合当碌妙。   宝马有没有提高电动车的标准耻何络?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氰瓶?让我们在接下来的测试中找出答案速狙磋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式填,宝马i3的行驶里程可达88英里瞳胚磐。相比较而言底放暴,?Ampera可达30英里捕斥,而普锐斯可以行使约10英里婚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡罚黔,i3可以更多地使用电动模式绰婆。而增加了汽油机的动力系统拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剁姑碳,357英里和505英里穷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵呐堕。这台车约五英寸高充卫河,而宽度几乎和高度一样捷,与低矮流线缴停竿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宛疯夏,我们没有所需的充电站?风黑崩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痘沁。   此外面,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名比:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车天库戏。它内饰精美牛募祭,融合了许多先进的科技楞,它空间宽敞偷,驾驶体验一流甘栖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秦浇,它仍然使用汽油机雷掠,以作为电量用尽时的保险刷。   第二名惊溺挽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犊柒窗,科技感十足哥,而且它也能胜任舒适的长途旅行矗。   第三名骄活身:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿淬堆,它最大的优点就是充电迅速房泵菱,性能可靠每婆。   然而祷开石,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惟。(实习编译怜:徐旦?审稿校酥:刘洋) ? 免责声明版权作品闹乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓虫手,严禁转载崎舌,违者将被追究法律责任畏。责任编辑遣翁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洛,应该说是倾注心血栖森,在技术平台上都有可圈可点之处仙,源自萨博的技术是其最大的亮点错戈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型几回,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辉姬袱。在外观和内饰上欢胖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锈,在动力和配置方面也还是很有性价比的法五。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说内祭,绅宝的外观原创度还是很高的侯,并没有刻意模仿什么车型镣搁清,但我们会在这款车的细节上看到兴蜜锋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痘惟美。且融汇的比较好霸,并不是简单的照搬照抄惋渭鞋。这一点值得肯定谢际,大灯的设计十分犀利帕坍踌,鹰眼造型也有较强的辨识度畅递。LED日间行车灯比较醒目庆,穿透性不错沸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兽瞧蓖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒讥拜,也很紧绷瞳燎把。看起来运动感不错怒,但前悬和后悬的长度较长啪捕八,看起来有一些比例失调瓢茎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匡搬辜,在视觉上看上去会更紧凑动感幂缸汉。轮胎的规格还是比较高的嘎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虐笺妒。   车尾的设计比车头更简洁一些撅篮,尤其是尾灯的轮廓襄,设计非常成熟碍。和宝马新款3系很像慷汾橡。除此之外爽废,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妨阀。   本文导航段码:" "  “卧龙凤雏愁钩恼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蠕厘刀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岸炭,便有了三国时期的三足鼎立版,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几登户,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赐熟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国功倦溉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貉警伟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹季楷闪,然而坊间始终流传着这样一句话脚:“得中级车者得天下”;是的堪畅谦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重平屯,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞寂系,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驾舅,请大家继续往下看嫁邓。   看到这里大家肯定已经有了答案了谐,没错眷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L品庭惧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氛常喊,那S60L是何方神圣喂覆芒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩坚你,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花具?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郸狮,厂商指导价33.49万元煎臂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惠泵护,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赖巳挽、后排座椅加热毯杠咀、并线辅助嚎该敢、车道偏离和自适应巡航等众多配置桨茧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拓粉,即使不看车标特搞素,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弓,哪个是奥迪闭达。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痊肺劝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现让。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘁晌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刨仟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梧得,使夜间行车更加安全僧。两车双色的外后视镜造型别致俗田,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秃喇籍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镶焦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色珊,至于乘用空间如何尘,我们将在空间篇为大家详细介绍崇猾。两车都采用了5幅式的轮毂造型偿揣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳习响。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庐配丹,整体方正的设计略显稳重坏素乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色缴竭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似单佛不,设计感十足麓,而奥迪A4L的尾灯更加修长靖挥,视觉效果出色聚眉矗。天窗不仅能够增加车内的采光磕斜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出款慷电。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甸脸缺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习武卞菜。   本文导航谩体头:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耗,配置也能满足一般家庭的日常需求男豪嘉。对于这个价位的小车来说势,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钙岔攀,在这方面帕棱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侨核寿,就算是与它的直系前辈骐达相比丧,也不遑多让狙。然而作为一款家用代步小车逝睦卸,它也并非完美渡灭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喘沮湘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恍,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲸,跨界的概念噱头大于实际碑悍闹。 "   技术革新日新月异的今天誊嚎椭,车型的改款换代再常见不过豆涟庞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摆姐魏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸郴肩,同时在动力方面也增加了1.8L桓汇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竭嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钝死黑,但它的实力不可小觑府笆午。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掂弟。既然实力不容忽视埔,价格又有优势罢貉横,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逗乓。" "  版权声明俺固释:本文版权为网易汽车所有沦,转载请注明出处芯匣蹋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躬外,全新的品牌全新的车型翅跑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恫慧挂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆锿上克斯甩,在2013年缚矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舷,堪称是这个区别的标杆级车型魄构,观致3要想在这个领域取得成功恢廊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颂,看看是否有优势能吸引消费者关注卞丛。 外观风格各异   先看外观方面帮,观致3展现出大气得体的风格抬膜,不像速腾那么沉闷单调俗茅,且有着自己的灵动个性;而咐郴穑克斯则是完全偏向运动化的风格卞,典型的注重操控性能撬,突出驾驶快感的性能车型察父贿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擂刹师,与观致3区别明显切焚。两者主要是风格差异隘案,外观上分不出优劣死肮稠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峭,观致3丝毫不会逊色于覆锍谏担克斯车型僧。 尺寸对比 车型名称 概饫浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上比,两者也是平分秋色松,车身大小相仿淖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势善凛法,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹袖,观致3要大于副〕问罚克斯蔬摧炼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞然悼誓,尤其是腿部空间较为宽松暇蔚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋旨铮克斯在后排空间布局相对紧凑墓赶奴,而后排空间也一直是各代傅Γ克斯的软肋倪些将。 价格对比 钙蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楼,感裕克斯则要比观致3要更大一些艰毕悄,在不放到后排座椅的情况下横,柑堑顾幔克斯的载物容积是530L刮柿,而观致3只有430L签,100L的差距还是能装多不少东西的屋逃。而在需要有更大空间的时候配慰铝,两者都可以放到后排座椅秽入豌,放置大件的物品东。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间很凛浑,观致3和赴懊耍克斯三厢都是11.99万起步奇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陌。而细细对比价格表可以发现陆,要选购自动挡的车型某擒,阜肱崦耄克斯最低仅需13.09万赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合段母膜,观致3则需要14.29万刮,这个比起杆。克斯有1.2万元的价差醇犯,当然在内饰配置上会有其它差异孰巾洁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榷,可能父姆洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些票。 挑选合适的爱车桥判侗,看专业导购屋缸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么感?   扫一扫承释荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷崔瓜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆类。风云2硕呕谁、E5疏啸死、A3以及今天评测的这辆E3现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨念,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊傲秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晴。从这辆奇瑞E3来看禽翔,外观及内饰都有着很高的原创度县祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迷疯欢。这让奇瑞的产品线更加丰富贪难长,但也让消费者选择起来有些头疼睡鸡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的单,也从来不缺少“明星”房藏,“沉稳绅士”大众速腾脓淮、“狂派斗士”福特赋。克斯等都是热门且销量稳定的车型掏翁,不过要问哪款车型最近销量最高垢弯,还要数“逸派高手”日产轩逸保,它已经连续两个月销量突破3万梁靛台,坐稳了桥车销量的头把交椅刺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卷逼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帮?下面我们把两款车型拿来做一次比较染肌,或许能看出一些端倪撵蜂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万定,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吴,入门价格上滦,风朗比轩逸高出2.08万元检四财,表面上看价格抛复,轩逸占有优势伪僚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜗摊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桃,这样看来券躺,风朗其实只比轩逸贵了2800元寸钉库,等国产版风朗出来后拐揩浓,风朗在价格上反而会有优势也说不定劲梁誓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市串全豌,这款车外观与内饰变化并不算很大恋露,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沮骚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7详高拇,下面我们来看一下填杯驮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乏姆喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逢崔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭狄蒋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洗己。质保方面嘉狭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峡廓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机添喜,最大马力已经达到了170马力团董,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘦。变速箱方面岔烧唤,逸动采用6挡自动变速箱店彻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱送楔旅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色败,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌茶。 免责声明肩小:本文仅代表作者个人观点武,与环球网无关寺稍放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讣倘,对本文以及其中全部或者部分内容理坍沽、文字的真实性挟讥览、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺皋翟赂,请读者仅作参考态,并请自行核实相关内容别。" "  近两年概扫漏,自主品牌进步着实很大家,无论是从设计方面恼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升把社该,甚至可以与合资车型媲美乏,山寨临鄙懂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梁。在10万元以下紧凑级车型中盆编蠕,更是自主品牌的天下兴,凭借比合资车型更为出色的性价比聘,吸引了不少消费者的关注栏愁男。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薯,一经推出便受到了极大的关注非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型际,包括动力在内彩,新车共有20项升级呻怂荷,本次共推出8款车型捎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纲授,售价区间为7.49万-11.79万元太。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哎,近来也是频频出镜舅攻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页韭担控大玩具车”的名号名极一时枯。速锐共推出了9款车型檀倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剑零熬,售价在6.59-9.99万元之间米催敲。   单一来看梧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赔掂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捕迷,看看那款车要更“精”一步歼鞘吴。" "  新君威变得更好看了锨汾,配置也进一步提升褥繁吭,新加入了一些科技配置咖,比如智能交互系统能,BOSE音响等等年绥。这些都是新君威的改变之处长负绕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峭蚕庞,售价24.59万元农举补,作为一款定位中级运动型车的新君威殴,品质感一如既往木涉,操控性也非常突出北剖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溜权,以下简称新君威芹邻幢,外观相对于老款进行了必要的改变划限亢,毕竟老款车型从上市之后短裸昆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲁萌处,新款在大灯梨、进气格栅袭赫浚、雾灯钵、尾灯厢、前后包围都进行了细节的变动氰筐。   在新君威上赦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统擎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萄,在操作上没有太大不同继维履,轮毂方面偏嗽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够痰武,轮胎品牌依旧是普利司通颧。侧面造型基本上没有变化农废,侧窗所占面积依旧较小魂。   车尾的变化还是比较明显的饰睦,这主要来自于尾灯的改变砰。新款尾灯全系标配LED灯徒虏,并进行了熏黑处理办辩秋。尾灯的轮廓样式更加犀利哩,个人认为要比老款更好看举啼。除此之外痪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灭弹,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾庞级。   本文导航死剩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乳,颠覆传统的外观淀使,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颧迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徊班。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5交,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狠借,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疙,足以证明其强势的地位涣隘抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壁帆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强递遁金。(温馨提示弹米凳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准响趟。)   自由光基于全新CUSW平台打造虫搜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭持半,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅导囱栏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拔描,圆润的造型是其给我们最深的印象贩尖蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秆喂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碾比瞬,显得简洁利落池。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寒诡,显得净雅别致戌赫班。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卉,主要表现在其大灯的表现形式上型。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波蕉悍。两车大灯配置基本相近孩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漠伞骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剖蚂立,车道偏离预警系统棋伞极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晶矗屑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛脯浩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势劝汇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唉具,其尺寸差距就没有那么大乾圣米。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡现喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撕才,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绩速咀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同貌摊。奥迪Q5采用两边单出的排气管貌蚊凶,在气势上略胜自由光常。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尺酵赐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞎纫蛋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芥,磨损线束保护层舷,存在导致电池损毁的隐患伦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日融广泊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囊图,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户垢姬,并建议联系当地经销商进行检查维修旧歧氰。   据悉顷七,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椽句,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徽癌。”更有甚者嘛涟瘫,线束可能会内部融化茸剂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庞吴,目前已上报了数起线束故障抛贫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转随,不能够给电池充电夯刃,车辆也无法启动朔藕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哗伶。   克特里尔先生称簧寂,检查故障预计用时20分钟导溯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幢浆。如果绝缘保护层磨损严重请,线束已裸露就冈,则需约两个小时以更换整套发动机线束腑弦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憾孺棋。此前了,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凭誓精,2010年又因手刹故障而被召回螺。   2012年单,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筹烫怕,长城V系列也在其中蹄。当时癸筏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片工斤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸齐艾。然而豁鹃久,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片认吭受,更换车辆共计超过1.5万辆零。  ⊥钐帷(实习编译蓟:王萌审稿日仿亮:刘洋)   免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳,严禁转载诞,违者将被追究法律责任冕劲课。" "  随着经济的快速发展行鹿,购车群体的年龄层次也越来越低霞承氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗣师、省油默傅,而是追求个性和时尚设计景。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型誓暑洛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杭污互。作为跨界SUV售,它们在造型上将年轻看、时尚展现的淋漓尽致匈绢,完全符合年轻消费者的审美需要搏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么裴,来看看到底谁更适合你护繁芍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻祷,相比2012款变化不是很大韶壤,只是增加了配置和车身颜色涎码。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茶衰光,售价分别为21.98万和21.47万喜免。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晌莲,但风格却不尽相同删。斯巴鲁XV外形显得干练撑,车身线条硬朗茸团勺,富有力量标,越野味很浓钉刻螺。而标致3008外形偏向都市化设计琼,饱满圆润的车身凸显时尚感段,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迁贫。   车身尺寸方面有所差异鹤迸肆,不过并不明显柯帽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讨凤钮。斯巴鲁XV车身更窄搏,同时也稍长一些套南。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皑写垛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妒,加入蜂窝网状格栅运动感十足踞杉诉。而标致3008采用半圆形中网戌爽放,镀铬亮条包裹显得很精致挠。两车前脸分别展示它们不同的风格巍胜层,同时都包裹塑料黑色下包围赶屠瞳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯评,远近光分离灯组设计腾惧,造型普通东粮,配备有示廊灯摆矗轻。标致3008同样采用卤素大灯醇愁,不过加入透镜丘反维,不仅聚光效果好漓愧,同时美观性也不错惦美许。另外虎,还配备LED日间行车灯氯。   在侧面敌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稿,比如非常倾斜的A柱豹位,同时将后视镜位置后移享返籍,留有三角窗减小了A柱盲区良案。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廖袭愤,有利于减少磕碰的维修成本祟刺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣,注重舒适和静音性巴寸,双五幅轮毂很有张力辈疲。相比之下净坍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吾冲,与黑色下包围搭配运动感很强烈阮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纫粮膊,同样注重静音和舒适性皖。两车的备胎都是非全尺寸设计虫覆。   相比前脸畦伙,斯巴鲁XV尾部更个性动,辨识度较高房朔舒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型识递闲,镀铬亮条的运用增添了质感仕搂。 标致3008尾灯加入LED灯组钨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迪蝗呢,但是块状尾灯造型很独特辈巾价。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绦,标致3008同样配备倒车视频影像计,另外鲤袜,还配备前2/后4颗雷达探头发娠夺。" "  在过去的一段时间里诧,肝撩克斯扯办淮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置户。时尚动感的外观海、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畅匙,成为了年轻人群青睐的车型成纶四。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卵,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭讥面,它所要面临的是一场“无言的战斗”浦混日。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了路,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出距晃,但却带有美式车应有的力量感丸,总体来说它的设计很适合国人的口味劫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逝,其三厢设计有些过于保守泰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿呵交,为了能够扩展消费群体淖,推出两厢版是其最好的解决办法黑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔼年腻,你几乎完全无法识别它的真身光雇,因为它与三厢版保持着高度的一致性拆科。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兔扮粕,很好的诠释了彰显力量感的诉求巧秋奖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后形,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接算浩奶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佃,但实际上它比三厢版短了不到9cm非收滤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多继弊,后窗与尾部的衔接并不生硬嘎,拐角的折翼恰倒好处凰,为尾部增色了不少樊献。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计省滴霓,在样式上显得更加简洁藤芒,只是与自身前灯组相比示剂,在棱角的刻画上有了明显的削弱涉多。   本文导航篱耽:" "  提起之诺贤,很多人都不知道是什么品牌患蒲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剖。只是之诺定位于高端合资自主品牌贿槽丁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式污礁,那么它的首款电动车1E表现如何跺侯点?以下文章为您揭晓搁劲。   只租不卖熔吧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务标帘,包括车辆租赁瘁、充电设备勘察安装疥、车辆上牌坊赦郸、车辆投保嫉驴、定期保养和、故障维修滦反烫、道路救援挝、检查维修备用车等父警颅,通过这样的商业运营感,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刻屑氦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段艇,它的卖力需要大家自己去发掘辨膝。不过在发掘1E精彩设计前斜,请先忘了宝马X1猛隘,否则你将永远欣赏不到1E的美怂懦软。其实1E最出彩的设计在头灯靡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴开吭。   不仔细分辨的话鄙侯挫,很难把1E和X1的侧面造型分清辈揣矫。不过1E拥有自己鲜明的特点挤斥荒,车门下很宽的镀铬饰条坞棵,和没有行李架的车顶沪。   相比车头和侧面吹姥幻,尾部就让人感觉有些欠妥了夺父毒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乃频剧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条港。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车德谁吠。   本文导航令曹播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲸,奇葩的中文译名膜干、“野性”独特的外观以及较高的定价舵拘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议私。说起野帝我们不自觉的想起纫波驴,同样在以国产车身份进入中国之后艰,“改头换面”的法系SUV标志3008受,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迟。当然梨诲,以20万元以下的车型作为主力军舌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一禾。那么下面我们就来看看道,这两款性格迥异的德驰、法新生代SUV之间究竟有什么差异懊,各自的特点又是什么疤炭僳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恍秀搬,首当其冲是价格方面的不同亨腥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合思叫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牌撑,不过差距方面不大基本可以忽略溯龋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谦鹃。动力方面的表现也近乎相同峭,只不过大众7速DSG胎刃禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷颊羔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翰层界。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抱收,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何坤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘦抹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤抱暴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抚速富,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慰蹄轨。闲话少说奥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钦。   这次试驾共有5个科目乌群,分别是1.傲虎—终极绕桩兑,2.傲虎—冰雪连环叭,3.傲虎—短道拉力测试哗能伦,4.XV—戏雪乐园显了,5.森林人—不规则路面自由行驶芥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同楞聪,MPV表现出相对冷清的一面来,尤其是中高端的商务MPV豪冒,几乎屈指可数剧,除了老牌的别克GL8外南,似乎很难让人想起更多车型逻。不过在这个还没有完全饱和的市场里凹必陷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忌陇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乌辽夏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭颠?这就是本文将要找寻的答案矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猴荣,售价28.38万元-33.58万元蛋河蓟,目前市场上有近2浮面、3万的优惠幅度巷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型干疮,官方指导价31.98万元牵添肪。) ●外观解析   从造型上来说甜摄巾,艾力绅算是开创了一条新的路子戒,没有过分使用一些夸张圆润的线条钦帘藉,车身轮廓棱角分明廖蜗,有着很强的视觉冲击力驴狗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别习踢坷,此外怜,艾力绅还装有一套大包围董凌酥,颇有几分运动风范协别搞,也有着一定的改装潜力噶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感说祥鲸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搜孤,中网与宽大的前大灯连接在一起睬韶达,营造出一种大气摔、动感的MPV形象谜。   艾力绅A柱采用黑色设计姆度,且A柱的倾斜幅度较大汝孪未,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侩,总给人一种方方正正的感觉纯长,后视镜尺寸同样不惺跋唷,与整车的风格很搭即岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野壬苍,保证了行车的安全性与舒适性胆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咸,当然帆极饭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闺亲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沪洗胁,侧门就会自动缓缓打开衅硼,此外侥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莎掸。如果对此还不令你满意的话氯完,通过钥匙同样可以蚁拢控侧门巩,确实有些高端大气上档次怒怪某。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挥,轴距达到2900mm蒋棉拴,尺寸在同级别对手中并不占优势榷田,与GL8相比伦混,仅仅在高度上略强于对手尸疚厦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尺萍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蓉憨斤。整体线条依旧硬朗持捕伪,尾灯加入了时下流行的LED元素突,为其增添几分现代气息饲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及融,人们购车的选择可谓越来越丰富么扫麻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卫乐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过传题,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绥态,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5努堪,他们能够碰撞出怎样的火花感剧届,请大家继续往下看钱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表问贬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辉沙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藏片,由于这两款车型出自于统一平台打造赎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巨暗擦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题此辈费,你可以说它带有侵略性苫挥,或是富有运动感砍,也可以说极具视觉冲击力璃贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突办谩。而K5也应用了与智跑感涩催、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盖慰傅,使其拥有了明显的家族特质陪绕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磐,极力打造出时尚与动感的流体车身褥萌舶,在驶入眼前的一瞬之时悸龋揣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象存。前脸的线条设计十分紧绷屋,大灯组与前包围向中央区域靠拢疯鼓,展现其动感的一面割。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耸混,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势编腐落,抢眼的外型加之迷幻的光线茂僻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玫从。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眷漏口,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力加牟。   第八代索纳塔不仅外观时尚莎,灯光的运用也颇具科技感衰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾筒敌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惦湃,显然这种的夸张设计浚,使我将其列为变异的种类窘社借,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用默,多折线的应用也使尾部更具立体感寝磁讼,同时对于运动观感上也有显著的提升参,由于K5搭载的不同动力总成星骗,2.0L车型配备的是单排气设计呢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僵稳。   轮毂也是一个变化的重要部位写歪绞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奸离。根据配置不同城,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻糕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陕,该系列轮胎偏重实用性萎。作为索纳塔的尾部叔,基本没有大的变化竿婆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲍硼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锌券秸。   本文导航腥靖锨:" "  每到年底烹穿碌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚂搪,地点也大多选择在北部寒冷地区敬亭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性护龋。在临近春节前夕蟹沧时,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钉芜。   延伸阅读凌:   之前撬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间性懂酬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梆查,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歪砷。   酷威采用的是电控适时四驱系统陛恢蠢,中央为多片离合器撮鞘陶,由电脑控制来分配扭矩堡烤,车内并没有任何切换按键芦弓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飘惧彪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉蕾遣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景澈捣,如果想要挑战一些极限的路况的话抠,酷威还是不具备这么大的优势的溯朔,因为不具备限滑措施促缄,至少在脱困能力上会有限制性蔫倦迷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睬戮劝,采用全新发泡橡胶技术庞,具有更加粗大的排水通道损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂祟,冰面行驶性能更加出色插粮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莆。此外敌兢,中央多重“Z”形花纹媚惺、针孔沟槽设计节、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机位仓,最大功率206kW/6350rpm围算,最大扭矩342牛·米/4350rpm扫味,在目前的大切诺基悔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱挥,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器石贯,我一直在想囤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剁锭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV槐念闭,我觉得这个可以有痛丢,至少不会和其他车型有太大的冲突桂矫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酪,路面上的车辙也是压实的积雪吴醛猛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刻迸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臣宏赁,只要不是过激的驾驶行为特饺盟,基本不会出现危险状况慰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湿,建议最好将挡位切换至手动模式甫赊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速姑,这要比才刹车安全的多搬呜敌,这中方法同样适用于其他手自一体车型褪密等。   本文导航尽弄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夸涸、充满艺术色彩新骂谰,或者是有着一些与众不同的操作模式癸胚。而这辆2008则告诉我们镶经,一旦法国人在拥有自身优势的同时勘秀,再把务实两个字加进去咎,那么可能会让其它对手感到紧张狠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置檄解犁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绩前豆: 由于本次活动仅为简单的静态体验卑,场地和车况都受到一定客观因素限制铂卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分未太,至于其他更多相关信息握睫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型释容,作为首款引入国内的小型SUV请默节,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骄脸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碎诗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凭茹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绥袖返。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一如文伪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置希绢逃,对消费者很有吸引力刻矩。作为一款紧凑级市场的生力军车型倡全伦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奈。   观致3共有6款车型瘫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僳,售价为11.99万-16.79万元区间两埔。因此衫侍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霖。对于中国的汽车消费者来讲煌梢入,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星弥。要知道自2006年上市至今虱宿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扔。那么杉回栋,作为一名后生的观致3茬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢警?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煞柑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奔堂立,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躬借勉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茄搞:16.78万元)来进行比对痘酱。由于两车的售价只相差0.01万元隧殊,这也令比对的本身相对公平一些虫菩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荒狈授,我们测试过高尔夫7顶配车型镀惟失,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粪,跨级的配置也令对手望尘莫及誓队。但这一切脖刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重事伸家、最需要的因素乐。对于高尔夫这样的家用车全纯离,在使用的维度上做到出色灭观湘,才是它的本职脊。今天岁汇,高尔夫7又来了饯距哺,这次是全系中价格最低的1.6手动型潮。动力称不上凶猛婪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墟士,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拈观蒲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一该屉,必定有些硬实力隋。空间满足舒适乘坐暗、常用配置齐全书,动力也能保证提速顺畅藕变淮。但对于这一类的畅销车透危昏,最重要的是它必须耐用浪滑,不能隔三差五地就往修理厂跑辩床,也不能冷不丁地出个大毛病祟。这么来看岗钒仁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伎赁叹,故障频出唉,这点很难让人满意闹。毕竟乐辈,大众车能在国内打下当年的民众口碑挪呕,靠的是皮实耐用的品质护和扮。在我眼里媒咯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥桂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臀,高尔夫7车身长度增加56mm姓衅慰,宽度增加13mm舷概袭,高度减少28mm镐摧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长餐邵,也更显扁了沟逗。   如今旦庭关,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达际,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的限卢隘。这个配置的增加察赴够,为日常使用提供的便利性还是很大的凸捆编。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彭厢,要知道甘课闩伲克斯剃啃、英朗等竞争车型都是16寸起步了款侗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炭暴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辈,这套胎居功至伟靠差轿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骡刃暗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怠痘恒,如果您拥有过高尔夫4虾哦、宝来或者帕萨特B5的话吮叼珐,您一定会理解我的意思刻狙思。没有复杂的配置地抠喘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纶苗,瞬间就能上手耽惟裙。这一切都似曾相识峡。   在1.6手动版的高尔夫7上菱曝,您看不到任何高端的娱乐功能矛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筒寐违,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晶煤曙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞,但我认为这并不影响操作便利性款,最低配车没有大屏幕很正常攀烷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牟茶捶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲海署,车辆静止起步平顺性不佳垄曙泌,油门给少了刹车不松开脐弟,油门给多了又会猛窜悉,让人抓狂笆。但今天这台1.6手动车型剃,上述症状全部消失杏罗腑。起步轻给油即可点悄,电脑自动调整喷油量俄寡,使其转速稍稍上升孩,令发动机不容易熄火呈,等红灯惠、坡起都很方便脸,使用起来当真比顶配的舒心多了练眉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗,让人捉摸不透懂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趣汤,用料优秀被认作理所应当鹊毛。在数年的成本控制下屡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律凄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掂破。对于大众汽车而言叔,这样的结果也堪称可笑了矛。   没有真皮座椅泞兴,您会失望吗兼?我和同事们都不会舍科。我认为从适用角度上栏,织物座椅与高尔夫更搭渺架。这套座椅的缺点捍,在于椅背调节起来很费劲幂踏,而且要是有个腰部支撑就更好了烦师伟。纵观高尔夫1.6手动的配置辰举,我认为作为最低配车型泌虽啪,功能简陋一些并无大碍锤酵,该有的它也没少贤半化,并且绝大多数的都还好用坞,如果您是为了舒心实用隶,我觉得它能满足了献凰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颧幸蒂,对于购车需求的国人来说抄,一款看上去体面蔫秦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感递势拉,只是碍于可选择的范围有限湘擒,但凡有一款出类拔萃的新车型烯钨齐,必定会迎来极大地关注苫。对于25万中型车这个级别碗洞沉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉刹,而福特全新蒙迪欧的到来陵,分走了不少的关注度认,选迈腾还是选新蒙迪欧闭,对比一下就会发现臣,挑战者颇具实力豌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型思排,售价24.28万元泉,和迈腾 2.0TSI 豪华型赏秸薪,售价24.78万元挞恳净,均是各自车系中的主力车型舌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绅澎奔,兼具个性运动和居家商务需求陌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菇岁,极富攻击性楔胚百,对年轻消费者有着很强的吸引力恒体,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尸氓,入门的1.5T也有不俗表现饰什呐。   现款迈腾严格意义上上讲辟,只能算是半代升级驶疵,是在老款的基础上升级而来叔亢。迈腾整体延续上一代车型的设计拍碗,符合国人的审美喜上佬,经过加长的车身叙,带来大空间的同时禄,提升了行驶稳定性及舒适性赊咯炊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面褪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩孟,轴距达到了2850毫米剿并虚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扣,整体比新蒙迪欧小一些哦缚,即便是经过加长洪际挤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘎沸、加热来搞卡、折叠绿社坚、记忆 电动调节丢熟渐、加热癸坚脯、折叠晴千挖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揉蚕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了海。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚,不仅科技感十足檀懦,还具备随动转向非镜、自动开启等功能弦串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些购扣吗。天窗康款涸、全功能配置的后视镜等京,两者处于同一水平聚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饺炮,对称的T型中控台中规中矩垄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲敲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松,主界面被平均分为四个区域颂棘负,分别显示电话方健、导航挡啃船、娱乐和空调四项基本信息扑伸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凸嫉句。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肺畔颁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怖奈、6碟CD等配置嗽低,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步农肠,迈腾更像是上个时代的产物邢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶,相比迈腾的2812毫米相,略占优势群,但二者在乘坐空间方面堪词尚,都已经足够日常使用祈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萍僧,满足于舒适和运动的双重需求季。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛鸽、方向盘换挡孤怜涩,以及原厂导航等配置辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苯熄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚房,最大功率178千瓦勾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩,平顺性和换挡速度足够出色藉鲁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合襄繁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歌,最大扭矩280牛米筷草,匹配6速双离合变速器舰涪赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合惹窃搭,但与新蒙迪欧相比巧健库,参数差距明显汕。   保养方面死,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孪湾瘦,建议日常保养周期为5000公里左右眉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榔邓琼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右螺割丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喝戳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辆羚厂,之后保养周期为1万公里丸。小保养的费用在600元左右劝惰,需要更换机油机滤瞬烁箍,大保养的费用在1100元左右窝峦,需要更换机油三滤叉仕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铰菊伐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房晦痴,相比迈腾仇淮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扫,还增加了头部气帘和膝部气囊甩遍。并线辅助功能也是迈腾所没有的城额。   点评浩慧:不可否认丛告,大众品牌进入中国市场多年韧题诫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佰沧触,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咖缺乐,无论配置水平还是动力系统微僧,都已经没有什么优势了箩,抛开迈腾一万多的优惠费,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磺玫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也罴旌眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明权芒:本文仅代表作者个人观点慨镰,与环球网无关脸道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差但拱,对本文以及其中全部或者部分内容郝十诞、文字的真实性撮吴剐、完整性割激酿、及时性本站不作任何保证或承诺介驮耻,请读者仅作参考凸擞鸡,并请自行核实相关内容陈。" "   “北国风光磊魄,千里冰封白汲挥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霖良,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圃囤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辜,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍陇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄澈。 外观擎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐统,想必对于多数人来说素彤,它的名气比兰德酷路泽小很多婚抱桂,但并不意味着就要比竞争对手要差尽。外观方面途乐外形实在太大了疥破,有点圆头圆脑的感觉踞玫,比兰德酷路泽温柔了很多乔,缺少了一些很“MAN”的元素甘乌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桅并梁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘲形:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构荡挽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亮。中控台看上去很有档次扦凑盖,各类功能按键排布也十分清晰滔叙覆、合理灌吉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辽忌,完全遵循了游艇的设计风格普乃俱,宽敞练岭脾、舒适坷、豪华扳春舵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揣。   小结篡邯虽: 从外观内饰的整体表现来看兼朵软,可以说途乐是一款成功的车型里潮夕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题都夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镣盒蚕,如果“沙漠之王”远离了沙漠宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿扮,这也是我们大老远来到这里的最终目的奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钢,人们首先想到的通常都会是奔驰朵少饭、宝马饥襄、奥迪肃拖羞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酞鞘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迪芥颠。但是说到文化的话男辨孩,就不得不谈到今天的一位主角灭房坝,捷豹XJL舱徒喷。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶凛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗售。   作为进口高端豪华轿车稍斧,相信奔驰S级大家都比较熟膊,而捷豹XJL依旧比较陌生俩搐,捷豹作为英国豪华汽车品牌林湃稠,也有着将近百年的品牌历史篙拒蹬,虽然品牌认知度不高物差,但这头豹子可不能轻视叭豁静。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帘房,价格都在120万左右加肩坏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼绦爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涉,其实捷豹和奔驰早就杠上了晒限犁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溯未,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弦按。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矮溉讨,你一定记得去年上映的《007闹壬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镭庙懊,没错就是捷豹XJ改妻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竭盛,里里外外展示着它的优雅与稳酵灼悼稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力请。   无独有偶帅镣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翘膏横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行己方净,虽然不是目前新款的S级撇酱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩管拈。   言归正传吩雹面,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛,不过两者的风格却截然不同罗嚎兢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徐趣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惶睛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辰梗,在当前时代也更加与众不同丢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湃涵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簿拜窟,的确奔驰S级是同级别标杆拟仍羌,外观轮廓延续了上一代腊,细节之处更加富有科技感醋醋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棠隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗静,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气环敢类,比XJL更加强势梢叛莆,这就像两个高人独,一个低调一个高调而已饰。   大灯的造型也风格迥异舞翘脱,XJL的设计更简洁尸秤,内部采用传统圆形元素獭痊闹,使得其眼神也更加专注穗韶聪。而奔驰的大灯设计更加时尚腻,内部流畅的菱形也较新颖帅岸啡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靠输氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车群憾,光前大灯就使用了五十多颗LED其测。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳖韶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氛,更加沉稳睡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呈,但硕大的车身同样沉稳窗闻,硬朗的线条也更加动感逼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾公滑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唉,这也使得XJL的车尾更稳重佳澜,而S级更挑逗人删夺嘘。   尾灯的设计抽辆,捷豹XJL采用纵向设计蓖悼梗,并以车身腰线融为一体毯谎炔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扣倪,整体轮毂简洁不繁琐娩伦腻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尝逝疲,内部灯组造型是一大亮点江兽,点亮时相当好看柒钩穆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克,并没有过多的修饰骆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戎,就如同一件高档西装糙剖祷,某颗精雕细作的纽扣就足以京。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扮赫,相比奔驰大气的轮毂纽刀,捷豹XJL的条幅更纤细柬,并且在条幅样式上也更加精美和运动净辨。尺寸方面XJL为19寸汕方榷,比奔驰S级的18寸也大一圈叹,轮胎方面同样为245宽度履,不过与奔驰前后同宽不一样剔侯陪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275官雹蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寂,并且作为一个自主品牌荆揉冕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玖狸,旗下的GS5喝怒猴、GA3兄方、GA5几乎可以与合资车相抗衡漏倦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茅醛峰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埠烁姑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诚,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻赴丁,由于试驾人员较多枪勾间,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沽菱钦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笛毖广,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滦诞。   现场测试场地为两个圈形场地温定,两个场地项目都是一样的骄,可同时进行两组试驾陡,场地提供了直线加速翔廷、紧急制动去略疼、蛇形绕桩雷、麋鹿测试四个项目粒霓暑,可以说涵盖了大部分的性能体验烩。当天试驾温度为零下十八摄氏度技,这样寒冷的天气去陀烂,面对半冰半雪的湖面膝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乏兔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乌罐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醋,TCS系统介入攀络,防止打滑的发生怕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顽途胜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术报父,最大功率锨篱敢:90kW(122马力)/6300rpm冻,最大扭矩全逗肠:153Nm/4500rpm请。而这次试驾的车型中没有手动挡釜缆,均为4挡自动车型霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求潞潘。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜜,TCS牵引力控制系统会即时接入潘河,并且自主减小喷油量馆,从而避免轮胎打滑堕端彤,这一点上GA3与GS5表现都不错弦扩瓶。加速至60公里每小时后唉,紧急制动暇葱仁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艘量信,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酥悉憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾邦酒,未出现侧滑薯拣。   本文导航豌锹挪:" "  提起中级车斜抵拢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筐。但要是预算有限耿,面对这两款车型还真有些底气不足千呵啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茬。好在现在中级车市场一片血雨腥风话骋,改款K5已经于近期正式上市闭惩,延续了韩系性价比超高的特点杭。这次善,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车默,让您的购车选择更加丰富画耗看。   没错妒那眷,此次选择的几款车都在18万元区间内黔。而且颇为“巧合”的是垢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赖羔椒,也堪称中级车的黄金动力之一惹匈橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字从泰鸡。既然如此门把,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舷掂妇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹿僵杜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侗砍搪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衔兔,动力参数有小幅度的提升氛团,燃油经济性也有一定的提升卞堤鳖,但依旧没有给人留下深刻的印象暇,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒋鳞。如今拿把抽,在配置依旧丰富的前提下妻孙,它换装上排量更小槽椿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机布,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梳希,这一次似乎有点看头了退。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玩,它的来头可不少娶差。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖词,可谓是福特的明星产品努绍。我得承认这些奖项来之不易据降胁,但我更关心的是极,它依靠什么亮点来获奖户,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙哄,震动及噪音抑制能力如何卉漂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机史。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胖娇、涡轮增压以及进排气可变正时技术浚微睬。在这些技术的支持下逃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升释浑。反应到账面参数上信,它的最大输出功率是125马力炽,最大扭矩达到170牛·米蓟淡陕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馅。   另外茅,福特也针对其三缸的结构特点笨妻,对发动机的震动五台、噪音等方面做了很多优化和改进柑毛筛,比如喷油器及油泵柔性安装玫蒋、皮带润滑诡、缸盖上方吸音泡沫等等妇。为此袒彤氓,我先后做了两种情况下的简单体验断:1市诬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2系碘、在静止的状态下掳蔡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上床。经过细心的体会和观察后粹,我认为结果让人满意陈虑读,发动机的震动轻微雄抒锨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怜,但也不大碍事横悸踞。事实上卜,即使我细心观察伎玖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惨。   看来之前的担心有点多余犁搬,还是直接上路试驾更加实际妊。它的电子油门响应依旧很灵敏浇巷,轻轻触碰油门踏板旁炉,发动机的转速表指针就会活跃起来母。幸好油门的调校比较线性检,分寸拿捏得体卞顶纫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仿。同时授办拇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栖慷苗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氏形驹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旗。即使在低转速区间凭列,发动机的动力输出也很活跃罢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉楞姆姜。同样受益的还有动力输出的持续性愁辜,在试驾路段里面有不少的环城快速路祥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秦牢潍,而且整个提速过程顺畅自然肉胎春。只可惜受道路限速的制约妹跨狄,未能继续把速度往上提峦蛔项,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备外。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘦,升挡动作迅速韦,在D挡模式下正常驾驶来叔,1700rpm左右就会立刻升挡晾,让整个加速过程更加顺畅自然绿橇。然而峭鸽,在遇到拥堵路况的时候赔棉迷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陀布茸,幸好并不是特别明显普凄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敛行矛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芜陕,除非你把油门踏板踩得足够深傲蝎,否则它不会轻易降挡芬妥兄。   变速箱切换到S挡后罕笑,油门响应速度稍有提高轻晤仕,而换挡转速则提升到3500rpm炉,动力输出表现得更加亢奋很疮。味道对了泊斗,这才是S挡该有的特质藉伍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颇。当然乖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式艘仆堤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邪,至今我仍然未能适应徘。   其余部分与老款车型基本相同侥,方向盘的转向精确喂辩济、迅速疥幌,甚至有点“贼”巢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”动密五,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誊墩舶,对车身的支撑力度足够界沉汾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豌新盖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颇聪,同时也确保了车身的灵活性蹭媳石。但面对减速带这些大颠簸时密嗓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忱瓣盘。   在动力水平得到提升瘦、操控感被保留下来的情况下邻桂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凳馆汕,开起来更加得心应手变,也更加有活力磁狄。这点值得欣喜鸿首,也是嘉年华的进步挖。当然帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捐恭兄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞍妓添,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楼滴膛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牧捷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毕,不过众所周知挎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荚尚摩,而是换装了大众全新的MQB平台裴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂污汲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹄蹿棵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魄饥。   首先我们先来说说平台钢秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牛贬遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锰势,PQ35血统也就不在那么纯正车炬娥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哭绵竟。   平台究竟是什么翔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车示乾,它们会采用共同的零部件撂,采取相似的地盘剿、车身结构狙常烹、形式结构以及相近的生产工艺宛汝墒、轴距等粒碱,以此形成车辆生产的一套完整系统笛,平台生产的战略是当前产品在开发中确酱,最流行翻辛瑰、最科学蔑溶、最节省人力肯透、效率最高的一种开发战略家品炬。因为对汽车厂商而言哼,可以在有效控制研发资源京诽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掳,并看看它们之间存在什么差异腑筐苫。   PQ35中的""P""代表平台临田堵,""Q""代表发动机横置及,""3""代表A级车罗缄,""5""是指第五代形驾小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件败烽烤,采取相似的底盘洽叹捻、车身结构垃抠委、行驶结构瓜萎、相似的生产工艺以及轴距等晃。由于研发时采取了已存在的""模板""涛特,不仅使车辆研发缩短了周期鼻,而且共用的零件大大减少了生产成本慑滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腿衔袱。采用PQ35平台的在售车型有途安笨暮、开迪瓜、SCIROCCO巫残竭、奥迪TT耙楷、A3谴纤、斯柯达明锐等车型坤韭庐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)染、大长度激光无缝焊接距、双面镀锌高强度钢板帽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等簿缅搪,但如前所述旱镜魄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膘堪。   MQB谋耍块化平台是大众最新的一个生产平台擅睦没,也是此次第七代高尔夫使用的平台孝便。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚏鹃停,并且可以共享比例达60%的零件膝簿,包括同样规格的发动机庐盛夸、变速器等嗣。MQB平台的推出块协藤,将会取代过去的PQ25雾宠、PQ35和PQ46等平台恫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讳缮菠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刨揉,不管是传统动力饱、电动和可再生能源动力斜,或者汽油机涝济、柴油机搅筏高、混合动力系统不梁垢、纯电动系统齿米、天然气发动机糙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袒。另外嗅闪俄,MQB平台还可以对轴距答樊、轮距桐、前悬和后悬等部位进行调节焚仕。另外此平台可以生产从A0级奋辈、A级到B级三个级别的车型楔。这是PQ35平台所不具备的宿烘炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温八景,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剂狭碾。相比几个欧系对手赌,宝马的动作显然慢了半拍掣廊,继5系旅行版之后架,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耙啪。当然有时候来得早不如来得巧煞项廓,只要给足了诚意泡,迟到了也未必没糖吃癸。   对于3系旅行就是如此辽摧,在它到来之前池梧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捕缝,作为后来者篮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屠颧澈,就更需要拿出浑身解数了臀讣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讲,下面就来看看它究竟有何能耐北。   还是从外形开始说起斜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坛撕卵,其底盘代号为F31施,依旧是标准版轴距毁谷:2810mm拳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蠕坦,这仍是个相当精干的长度钵臀,车身“三围”基本和三厢版一致霖庙梁,只是由于行李架的关系猾磋淀,车身高度小幅增加了21mm捎。   我们测试的这款328i旅行版匹,还搭配了M运动设计套装匠冬瓶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸黔婆涩,闷骚的感觉立马出来了稍锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乐任菠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苫挎捷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择星如痊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳锈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诡,这和旅行车设计的初衷相悖歧。选择18""则刚好合适旱蹄栓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逗,用一句流行语来说就是俗:低调奢华有内涵霓氯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫂杆,从这方面看谩,3系旅行并无太多亮点案醚,车尾的造型显得有点过于刻板浮鳖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已村考。相对来说并没有对手做得那么出色眷,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨扇勿。另外捂螺两,虽然采用了M套件殊菩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敬享我,看起来实在是低调过头了蔑豌。   外观总结谷脱寥:如果你是3系的铁杆粉丝戒岛乐,但又不愿自己的爱车烂大街且距护,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菇纤,低调中透着股狠劲儿该吻擒,闷骚人士的最爱皇慧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样男炯傲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渐喘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卿侩窘。但俗话说獭士,是骡子是马得拉出来溜溜才知道普匡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踢暖冠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何头?   车型的选择方面酚喊浑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乓奔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箍练互。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑集,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比身宿臣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迟庭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讨拔,再辅之以保险杠的少量镀铬碑铃幻,前脸看起来一如既往的简约和低调程尝。车头多条轻微隆起的线条倍探,包括引擎盖上也是凹凸有致兽掏,则让低调的前脸显得浑厚有力吨邪锋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计激芦涕,外沿继续使用镀铬装饰瘁拓噶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖,也更容易让人接受惠秽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性安谜孝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奉堕沙,一个氙气近光灯凉,一个卤素远光灯歧茶,外加环绕半圈的LED日间行车灯贡翱,没有任何花哨的设计项堤,注重实用锚爽椭。而作为玩灯行家的奥迪蛔丛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玛,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹粉硼,杀气十足兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕉坷谈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贬懈,看上去随时有往前冲的冲动哨,非常动感和迷人就。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男,看上去从容而又优雅对床传,有点儿荣辱不惊的味道幌斯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后投解,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡,毕竟走的不算是一路的风格了拔碗。不过书晤赔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倾敦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角河耽矾,变成了矩形倒角式的设计伟胃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L存汲宛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计手捕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喷摔崇。   尾灯方面礁峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檄躺,而且LED元素的缺失也实属不应该膏罕领。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诵窟统,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟脱凄,低调依然是奥迪的责任袜碾锈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赖凹凭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盟蒜讽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唤公,一个拥有超过半个世纪历史蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌募叛拐,“男人”褥、“硬派”涂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斤。一个如此坚持传统的品牌搐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艰氛兑,这对于很多人来说是难以理解的事实练。坦白讲丧,一向不以貌取人的我超春,霎时间也很难理解Mark T. Allen萄沤匡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唯。无可否认勉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闯巷,也必然成为人们茶余饭后的谈资队纽蹄,但是就只有外貌是这样吗舒莱红?难道它没有Jeep的传承顾吼?这是我最为关注的问题灌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谦角,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尝。由此可见璃蔷陋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懂公,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煞寥钡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报,首先必需要有一副好的底子伶赤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统累臣老。根据越野性能的高低绦,依次有Active Drive I讣趁问、Active Drive II和Active Drive Lock三种敬誓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咸镭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吵什奥,并且还具备后桥差速器锁止功能皋饱,实现左右车轮50:50扭矩分配悲酥锈,攀爬能力自然是三者之中最强的码犁粳。   除此以外才雇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统想搞道、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坛、28°的接近角碗把阀、32°的离去角九卸、纵向通过角23.3°募碌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渐辫,要罗列出来的话其实还有很多范回,但越野并非纸上谈兵匡溜,要真正体验到它的实力佳酞,还是得把它拉到荒郊野岭僧。   挂上低速四驱挡查、开启后桥锁止以及岩石模式蔼,稳住油门就往上爬伺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陛偷,3.2L Trailhawk针对越野的需求宏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整安礁。继续往上攀爬计寇视,一切都比较顺利娩拼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颈钎。在遇到交叉轴情况时香揉婪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绦保,配备了后桥差速器锁止功能的它普画连,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弥垫磊,就已经顺利通过垦臀。   这一次越野试驾既聘瞳,它的表现我完全没有惊喜钩,因为一切都在意料之中汰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墒。毫无疑问岸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瀑,也同级别的最强渐犊炔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焊坑。坦白讲呜堑茸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俄糕饺。" "  在国内的SUV市臣缴堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿芥甸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅拟侥,正因如此赌但,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋鬼破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萄蛋魔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚。   说到大空间胖、七座设计沫婚腥、配置丰富的SUV耙,北京现代全新胜达是其中的表表者狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳哥辫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湿袭祁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钞凹琼,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乖孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向城,设计上中规中矩韶斑,采用了哈弗新的家族式设计元素了箩图,这一风格将在整个哈弗系列上普及荚纽,代表性的设计元素有湿:大尺寸U型前格栅啥跑娥,粗壮的镀铬横条格栅谜,时下流行的“X”型前脸保。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼻儡泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气工垛度,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侍韦,再辅以造型锋利的大灯灯组惠台人,极富视觉冲击力僻陶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂电,现代品牌的确更加具有超前思维意识碉举功。" "   源自逸动平台的CS35顺惮躲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跨富隧。凭借欧洲化的时尚外形设计休,相对精致的内饰做工剐律,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鄙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐。此外董牢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浪郎,进一步提升了科技感和实用性宏方。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹤寥头?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型物,还有定位相同的长安福特翼搏燃谎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4达,涵盖了自主及合资品牌产品廷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纶两车,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窟苯邓,作为一款新生代豪华运动型轿车肠文吩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趁河劣,也成为点燃这场战争的导火线孺虑捎。而上市之后砰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道标拳,可谓是一场针尖对麦芒的对决释乓烘。那么除了运动性能以外券侠革,这两款车型的综合实力如何呢剂跨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惜答。   虽然说是ATS是一款进口车型耗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喝,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓶。从定位和售价来分析筏懒吾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奖,两车售价分别为43.80万和43.60万彪拉,价格差距非常形健,有一定的对比价值设。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禾磊里,但两车所展现的运动风格完全不一样焦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僧茄山,车身线条锋利俏裳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性响,同时也彰显了力量感腐绩秒。而宝马3系显得内敛一些何,经典的""双肾""前脸造型收,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肌捍。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹辽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玛哺漆,除了长度略有优势外男,其它尺寸都不及宝马3系拭仍,在空间上可能会有一些影响烤刻现。不过没有关系械,作为一款运动型轿车疚,小一点也许会更加灵活胆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醚貌搪,经典的造型更容易接受公,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廓德,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍德。   相比之下仟冒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感随,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捐。   两车头灯布局不同赫伐非,宝马是横向设计爸,开眼角大灯我们已经非常熟悉坑慕。而ATS为纵向布局挽蹬,造型更加犀利仍灌,同时采用的是远近光一体设计桓摊粕。配置上都采用氙气大灯颓妇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宛,但是可惜没有前雾灯笨确。   从车身侧面来看懦搁,我更喜欢宝马3系寿挛蔬,腰线更加锐利式吮,营造出了运动型轿车的动感效果放九炕。而ATS侧面饱满厚实鲜奢,典型的美系车风格失。   两车统一采用的是双曲率后视镜廉,并且带有电动折叠和加热功能握,同时集成了LED转向灯赤逢夕,显然宝马3系狭长的设计要更美观醛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巍,警示效果有所提升式苗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贿挠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习价素,双边双排气管设计也展示了其运动气质高。相比之下敖,宝马3系的尾部显得比较平淡僳,家用车的造型在气势上要弱于ATS莆。   轮胎方面慰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衅靖苹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滦非,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洼嚏辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玲,都是偏重运动性能的选择浦勉亩。" "  提起东风日产天籁撮饲,人们往往都喜欢用舒适斡、性价比高汕扁蒋、省油这些标签来为其定义哭福娃。的确物,作为日产在华销售的顶级轿车米,天籁一直以来都以一种优雅的姿态损陋,在中级车市场中处于上游位置煎滴闭。不过这款车型的加长行为癸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曝羌,天籁公爵脓,虽然是天籁的加长版本苛挞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力想菏速,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尖费绦,挑战更高级对手氰阜概,才是这款加长礼宾座驾的真实能力次肌绢。   25.18-29.98万元的价格区间守辑构,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贝帛居。相比同级别对手雅阁鹿狼、凯美瑞超、迈腾等热门中级车辽闺冉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手促,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饥静羔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车案烘巨,在提供更多给消费者的同时裳,却并没有在价格上表现的有多高调孰荒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讨橙,但是通过对细节的仔细端详铅镜,你还是可以发现不少变化之处吠活剖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素围胁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端违洞乏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灵。   5003mm的长度与2900mm的轴距离哭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越童葱绘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沮题。而与豪华品牌中级车相比较惯传,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锯骑查。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萍贪疗,整体协调感还处于平易近人的水平何。   本文导航经:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眠浩拳,数以万计的人们加入了摇号大军梁烹建,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点史,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缮凡鸥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高签扫割,一步到位的想法也被大家普遍赞同剁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薯妨,强劲的动力稍海、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妒盎,它们的价格和配置都比较接近舜伯,下面我们一起去了解一下存。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闻:15.98-25.18   推荐理由辖身:大气时尚的外观赫、配备豪华全景天窗缮脯、全新T动力以及较高的性价比欧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逼玩,采用了起亚家族虎啸式的前脸琴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乌谁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衔经,能够满足不同购车消费者的需求墩,值得称赞的是擂外码,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幸珊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沧,在同级别车型中也具有很高的性价比秸吻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整信碎,自从彼得希瑞尔来到起亚后诬莎酮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸海丝泌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盼,大大提高了起亚车的辨识度虫。熏黑的前格栅看上去更加动感册,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乒藏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感覆,并且兼顾了空气动力学扣坦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪掀私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣苇颊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱型囊,LED光源看起来更具科技感死狠。   新K5的内饰进行了小改动淋,用了和工艺均有所提升池海锻,三幅式的方向盘也进行了重新设计誓陇,看起来更有质感袭昏痞,使用起来也更加方便雄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惫翠,也提升了整车的档次感酥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率险。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹霉,A柱倾角也随之更大合观为,对于一名1.82m的男士来说可钠家,头部空间的局促性很明显接,通过降低座椅高度后嚼单,驾驶视野也受到了一定限制哀挨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栏杭,同一名人员在未调整前排座椅后剿塘瞧,直接移动至后排乘坐妥,腿部空间十分充裕对薯,而头部空间也在可接受的范围之内纪。总体而言鳖,如果想舒适且安全的驾驶K5擦惧浆,并不适合个头较高的人士卵嫁读,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叮歌铝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篮,最大功率180kw芜里,最大扭矩350牛米慷趟,搭配6速手自一体变速箱史郸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猾航辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型单,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泰蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鄙菱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琴狼般。如果你听到4系觉得陌生潘杏潦,那么当你见到它一定觉得很熟悉胺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造七溯,无论外形还是内饰都与3系很相像降绅矫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宪,因为在它身上不仅有3系的影子攘,同样也有着自己独特的光芒踌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe供,59.6-73万元的定价也高于3系从触死。不过其实也可以理解汾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版技,而是想要一辆便宜些的“6系”航溉喇。   宝马4系提供运动潭搔诵、豪华抖怀、风尚三款套装绵,价格方面没有区别无冠。车头部分确实与3系非常相近背嚏,只有前包围能够明显与3系区分出来位目龋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潮。整体来看蠕际孰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窍,仅在细节上加入独有元素秋。 【左横弹傲:豪华设计套装(选配)/右输设龄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溯,但来到侧面相信很快就会被它吸引厕鹅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尾啤崎,这样的立体感是3系无法给你的童啤。车身尺寸方面疮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帽渺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm普亥,轴距两车同为2810mm弘避为。相比竞争对手售,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缉搭持。   由于定位与平台的原因讥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳提,也达到了对自我的超越坛揭讲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朵。尾部张弛有力的线条韶狗宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空。   本文导航铜瓶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浇府崩,2013年又有很多车型和大家见面了玛弯红,它们各自出身不同性格迥异驾泛欣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逝忿,其中原因多种多样卫妓,下面就对它们的表现做一个简要点评镜袜匈,并送上编辑们的新年寄语谴氖裴。 东风标致3008   上市时间绕购但:1月9日   售价槽搅荆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈荨,法国人终于坐不住了睹,要将标致3008进行国产捆活,最初还担心它法系前卫绘、超前的设计能否被中国市场接受据是山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扰。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠腔,东风标致很清楚大家的喜好晶评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锣扣、尾灯等部分进行了调整俯,类似机舱造型的内饰得到了保留汾愧古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计害。   动力的调校同样符合中国国情汝,由于中国道路情况比较复杂息无浦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敦涎口,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛录蓟。尽管变速器的表现有些差强人意薄磺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜂粟。 为了进一步满足市场需求怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勘,丰富中低端产品线坎陆拇。   新年寄语剖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扫镐北,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袍厢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来空漏。" "  汽车除了是交通工具之外羚蓬杯,在中国它还需要扮演更多角色料遂。比如缅舜,它会成为一些人身份的象征凄。也正因如此败阶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宿焚龋。在车型跟随换代而越变越大的时候览什莆,它们还不满足涉惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辅藩唇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贡问,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氢丝。   从长轴距车型诞生起边介醋,围绕它们的话题就从来没有间断过孪标。长轴距车型的空间更大是显而易见的撑化,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穗?是为了操控放弃空间峨耿廉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勘狗非。现在鳖响汀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罢,并且差距幅度有多大离壁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵句。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姆梢。从设计上来看凳,它基本保持了海外版本的特征携双铰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轮酮。整体风格比上代车型更运动绒被,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛔督。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型普郡淡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吴目,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戈孺晚,同时黄缸,在配置方面也向更高级别车型看齐肌抚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瑟景,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韩捍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性副煎啤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迷,那么实际情况果真如此吗律项?   首先徽暗瞎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棠嫁。将天籁停在起始位置后情拭衅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置差。之后焕搔,向左打满方向谭堪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牢视,然后再次用桩筒标记后轮位置蒙撼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疽狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阿倪。   实测印证了我们之前的推论宠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采,但差距不算特别明显煤床瞎。两者的方向盘直径和回转圈速一致定拣随。实际驾驶时捍,除非路面宽度限制特别明显燎驾墨,二者没有本质上的差别耪斯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参面,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揽窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话科,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响归默沦。当然描常,陆军1号的尺寸太过庞大乖,算是加长得比较极致饶。那么瓤缮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗委骑享?   同一水平面上贸啤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邻,二者的成绩均为150毫米搔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岸邢。   我们的测试方式是将车头正对坡道项梗荣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戏梗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脱晶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烘围诵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巴斧酿,但结果令人意外岭誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘶舰。抛去胎压等因素的影响梢曝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丧裁埔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV热宏?如果排除自主品牌的话托,这多少听起来有些不切实际吧凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涧。不过这个看似不可能完成的任务匈虏耽,正因为有着咱们自己的汽车企业辱许睹,才使其成为了现实撇棉答。10万元给我堤,我会选择什么车呢芜妹?今天就为大家介绍两款不错的产品繁黔创,众泰T600和比亚迪S6绷勉,它们之间孰强孰弱虐,看完文章之后您便会知晓饶陆。   4天以前惺妥趟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钉番毕,顶配不到10万元的售价洪抬替,加上1.5T发动机出色的动力表现豢、以及全景天窗桥诚、倒车影像等丰富配置的加持函,让所有人为之眼前一亮拔驮。而在该级别中俄蓖沧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置射,还有着出色的销量和用户口碑吹郸氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拔。所以今天陶救古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悔想淳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型库套,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝渡腿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海,这款车属于小一号的紧凑型产品疯寿寂,因此这里就不掺和了虎俩雹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昏:两款车型造型原创度均不足撬。   外观造型上享氦习,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忱温损,但相比之下办,众泰T600显然模仿的更彻底一些宪醒,车头与车身都是完全的拿来主义镭欺杆,没有一点原创的元素未妮幸。而单就最终的效果来说抹禾,众泰T600显得圆润饱满你玩,比亚迪则更加的精致显大拭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面救,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龋枷捻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拴,轴距为2720mm许,从数据上看奉雾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搞慕箍,而众泰T600比对手更宽胃,轴距也更大石缓姬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂担,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粱市郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄岸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暴歇,在轮胎规格上厢搓,众泰T600更有优势一些鹊辨。刹车结构上烯,两款车均采用了前后盘式刹车遁糯豹。此外暑嘉蹿,在备胎的布局形式上爸氏,比亚迪S6备胎采用下挂式趴,这种做法的优点是对后备厢空间占用行辗嗯Α,不过更换起来略有不便枫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盛蓝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丛未授,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袱糜,线条上显得不是很协调肺,后雨刷伟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫁盆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伪猎,而众泰T600根据官方的说法寒剩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椭。   钥匙方面扑岔澄,两车都配备了智能钥匙腾,并且无钥匙进入忻塑搬、一键启动等功能也是一应俱全劳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舍集炬,但质感和色泽都比较不错融。相比之下荣虽,比亚迪S6的塑料感略强欣,但它的两把钥匙中袒,有一把还是卡片式的赫颓,挺有档次感的凡搞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漏险列,据日本共同社11月报道拌采,丰田汽车公司发布预测称酸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童粕廷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喝。而2013年前十个月嗅,雷克萨斯在华销量同比增长8%喊,而7-10月同比增长了24%熔挝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗅。那么扇币,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢队府纯?在这个产品为王的时代中桑勘,或许答案非常一目了然醇,品质卓越的丰富产品淮麻渤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱齿舰棋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)林,而其到了2013年也整整历经了三代产品草,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的癌习膘?在这代产品中究竟有哪些新意鸿券继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堤艇配。所以妒跋,在这个2013年的冬天揽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骆险。   是先有鸡还是先有蛋铃不卸?这确实是一个哲学问题窘。但是对于车型换代而言伤讣氯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汞魄窃。在介绍外观之前儡洞茹,有必要介绍一下其前世今生涣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚊旱,全车线条设计更显张力垄,饱满的肌肉感让人过目不忘浮漆潭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委。   第三代雷克萨斯IS仿趁誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪览码,全车线条设计更显张力鲁伐刚,饱满的肌肉感让人过目不忘亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化康俱花。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度程钝,但当这款概念车面世之后良苔哎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彤。虽然没有LFA那样气动山河蒲,但却是可以做到惊艳动人僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碌囊嫩,要么从一开始作为越野车的分支钝揣谱,要么不经意又成了轿车的替补蓉咀犬,但这丝毫不影响它越来越主流文稳边,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员千辩。   一向个性张扬的Jeep品牌馅,一改传统的硬派风格岗哨竟,走起了时尚运动的路线解。不仅如此胚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酪,在国内各大车展相继亮相虽刹,赚足了眼球分。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市困渺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窖骏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贝卑:一改硬派风格痴静失,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舱,在这样的大背景下问华,自由光孕育而生挡。只是从自由光诞生之日起布播,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悉身。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罢搂,定位于介于指南者和大切诺基之间睦炊,竞争对手直指奥迪Q5市、奔驰GLK勘竭豹、沃尔沃XC60等车型柬嘘,车身尺寸方面辖邓,其长宽高分别为4624mm莫、1859mm釜录霓、1707mm扰,轴距为2719mm捅谋,与竞争对手相比并不处于下风趁坷浩。   既然是Jeep品牌车型广,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼻寄硼,只是造型有所改变念,一改以往平面式的设计咀际期,采用了类似“折角”的设计捕姥肝,当然效果立竿见影昆割,整个前脸变得更时尚也更有立体感壁迪。前大灯的设计标新立异哺谦械,采用了大胆的分体式设计抱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晚烘,氙气大灯卉、雾灯依次向下排列眠憨婆。值得一提的是该车的行车灯祭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砍瑰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑系错。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑟沦传,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后继,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揉芥。 斯巴鲁BRZ 翱掏拈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涛,采用后轮驱动平台味科默,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋梅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郊辽摄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骇,而外观和内饰由丰田负责菜南恃。   尽管如此盯,BRZ并不是“每个人的菜”扰豁。尽管设计了一个小型的后排座椅糠猛贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娄,音响和娱乐信息系统不够出色表水瀑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夸湾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泞骡虫、并且外观时尚动感的轿跑惠露,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澜势:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雹斗,最大输出功率为200马力扮锻师,扭矩为203牛米狙堪。据美国环境保护署数据显示串睛据,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纶。 ? 斯巴鲁BRZ 父察醒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸵铂。   豪华型BRZ的售价为26僧山,265美元孩,配有空调系统柬,定速巡航系统贺,电动后视镜钢壕午,一键上下的电动窗究,后门姨嗉ぃ控电子锁抗稻,真皮包裹方向盘功,65/35规格折叠后座擂漆,HID大灯匡惺香,17寸合金轮圈探,有语音提示的导航系统啤,实时路况警报随绒搞,USB接口和车载收音机骂详。   限量版的售价为28布纬虽,265美元匣隙县,在豪华版的基础上增加了雾灯挟岔,真皮座椅武侈坚,一键启动衔舷,后扰流板暖豁,配备照明的遮阳板化妆镜人祷持,双区域空调控制系统镭,前排座椅加热和后视镜加热梢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忱撮烈,电子牵引力系统非窘,稳定控制系统以及6个安全气囊嚷屯鸥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算借溺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闹康,无论是正面撞击导,车顶强度敢达,还是座位与头部保护试验报逻环,BRZ都获得了高分篙拳,可以称得上是一款非常安全的车世问。 ? 斯巴鲁BRZ 氯罢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诺耻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX传,加速时的推背感没那么强烈功记。不过惹迪港,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼桥,对于六速手动挡十分精通传晦,5附独,000转起步对你小菜一碟的话唤,加上BRZ的轻量化的设计县帘敬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匙风。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似签入,并不夸张的外形设计悼,精准的方向盘创,强大的刹车和印象深刻的牵引力乱需衅。   总体来说喜未,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侍揪呵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挖砍诲。而作为日常用车来说趟颅,路况好的前提下慑拒靛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰款绥,严禁转载酪遁,违者将被追究法律责任渡备。责任编辑惹寡:李敏" "  作为一款小改款车型苔模,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乱串丹,甚至在细节方便也没有任何变化岸汞躲,仅仅表现在配置上的升级红。回顾智跑近3年的上市之路来看噬痛,依旧保持着其独具一格的风格托扭汉,即时在如今来看事酱,智跑仍然算是一款前卫的SUV僚溃,回到3年前社,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抹、2.4L两种动力共10种车型踌,售价16.48-24.98万元簿领,售价与老款车型保持一致靛碳邯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顷勤,即使它远远的驶来弯泼,你也会在车流中一眼识别出它冷,城市化SUV的定位倒也不特别须,不过贪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厦僳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恨怂。   现款智跑与老款在外形上几无二致拴纠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贯,与老款相比喜岭哺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涩凡。部分高配车型则配备主动安全头枕罐探、前排座椅加热寄茸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巴济戌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型食剿虏。这些车型中包括了全新奔驰S级饱疚、凯迪拉克ATS嫌授、斯巴鲁BRZ馁竿、沃尔沃V40等备受关注的新车璃为垮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间次:9月28日 售价区间捎巍:124.8-209.8万元   新车点评础: “汽车发明者辽却刃,再度发布汽车”落。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痹炭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒沫,这也看出了奔驰对全新S级的信心沫淬檬,从外观踞娜扑、内饰下、配置等硬件方面的足够实力角撼抗,甚至超越许多同级别车型瞥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机榷稼设。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僧女艾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晴堂。具体来看慧,前大灯镁脊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椭佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞覆歉,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部范,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽浅想,有点类似于现款CL级的设计闷亲猫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面委佳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肠济膏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锈秽,还可通过其控制车载设备等剖绕奈。另外群匆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窍俊、LED氛围灯潮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帘、新的mbrace2智能人机交互系统等损。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庆鹿染,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扁玩,特别是后排的座椅物丝焦,高配车型后排座位为独立设计僚喉,并且带有腿部支撑和按摩功能篇盯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坞憨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机速,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褐,最大功率为245kW(333Ps)锈嘛安,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磐,并匹配电动机垒汕,最大功率为225kW(306Ps)祟裳秸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞭歪额,其最大功率为320kW(435Ps)狠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乳湿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间改:9月28日 售价区间茬连舒:30.8-43.8万元   新车点评掣氨矮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功持,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘘唉。但凯迪拉克ATS的到来曹剐卿,让宝马3系走下了神坛点武阔。相比一直宣传运动的宝马3系滩坷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虫。不过在终端消费市场上达,凯迪拉克还有很多事情要做贫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禽档,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪漏骨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型村颇汇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造围,外观方面鼓叹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计店,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烙嵌馈,整体造型较CTS而言更加动感按匣峨。   凯迪拉克ATS拥有50瞎饭:50前后质量分配努,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劣怯络、Brembo刹车卡钳藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芍沽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剔等盲、LSD后轮限滑差速器浩辉怜、高性能运动轮胎蔫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怀瞪峡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泞狈。   车身尺寸方面钎技痊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梨归,轴距2775mm扭钒枚。而未来国产后肯呕,轴距有望加长脆苯,以应对国内市场谋落芍。   动力方面玻坍闹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豢,最大功率203kW(276Ps)划锯,最大扭矩353Nm爱,其百公里加速时间为6.2秒肥季破。传动系统方面巫莫碉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱处焊。" "  前言灯矾村: 在上一期文章中毕,我们盘点了2013年重点的改款车型煤玖呻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘎檀娜,在收集信息的过程中曝敌遁,编者发现了一个有意思的规律避匣混,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慨拣颅,往往推出两款虫,甚至更多沏,更像是一次新车的大爆发瑞护少,或者说是新车开发计划中的一个波峰旱抖楼,这样的车企包括长安福特邓袒畔、一汽大众疆丝顿、广汽本田等呈。与上篇文章不同的是冯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杀,而是挑出了10款重点车型蹄攘校,这10款车型有的是关注度较高的人气车型安,有的是较为低调健千,但其实销量却很不错的实力派车型挺头。回首这一年克腑淋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矢脱付:12月10日 售价区间魂:12.19-18.29万元   新车点评仓街:作为大众全球的当家车型盾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变井犀门,是相对比较原汁原味的一款车型春,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绥炕骏,但空间的改善却更具群众基础弊涩莽。从速腾的热销来看匪八价,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迸触夕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耻患戎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姬呜伴,雾灯区域的改变也是如此泛观郎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筐纳匪,也更年轻一些酞吩逞,少了几分柔美渭,多了一些阳刚的元素会。   车身尺寸比第六代更大楷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板悉囤绷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讳某,后排空间略显局促额沁捎。这点在国产高尔夫7上得到改善超贡填,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm列滑苛,相比现款车型宋许激,长宽分别增加了56mm和13mm太,车高则降低了28mm赎口。此外矮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虑福赔,轴距增加59mm甫,达到2637mm房捆哄,使得后排乘客腿部空间增加30mm受纱槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恫玫辆,而行李箱空间也增加了30L托挎诡,行李箱总空间达到380L顽绿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负桥停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵: 相比外观的“小改款”械,内饰的变化却是颠覆性的鼎乱炽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颅,并且向驾驶员一侧倾斜填边,更人性化危。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昂硅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俊霉。   轻量化更加明显嫁贝梳: MQB平台的特质之一便是轻量化抡佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胆挖垃,质量因此降低了37kg斜,另外发动机降低40kg貌疮起,底盘降低26kg突,电气系统降低6kg等等临,虽然车身尺寸增加媚怒传,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果材妙灰,并且一定程度上也能提升驾控体验时。 【MQB母浔樱块化平台】   配置全面升级蒲渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摩光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朴镭、定速巡航誓、启停功能殊矛、第二代车道保持辅助系统馁灸、防碰撞预警徽、自动泊车匠葱、胎压监测拐圃盎、电子手刹嗜、电子驻车报完洁、一键启动悄、新版导航及超级蓝牙等功能煞退虾。另外酥,丹拿音响叮锭、以及更大尺寸的触控液晶屏操,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成处: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教县噶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)师藏随,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柬阂辨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谰煎,其最大输出功率为162kW(220PS)楔颠,峰值扭矩350Nm箍爸。   主推7速DSG双离合变速箱顺同: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暗蟹炒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)密鼻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕾车。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笨殴炬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮狮,而1.4T自动舒适型伍缴矛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豢:11月19日 售价区间峭:12.98-18.98万元   新车点评桐屡:北京现代是2013年的大赢家观,销量突破百万辆夺清令,并且销售车型整体售价在上升墨狠。虽然索纳塔八的表现还算不错变敝刮,但这是以高性价比换取的靠蓝翅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揭鲁聘,外观更沉稳儡械棵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仓聚,再加上超出预期的低售价维忌箩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型充。   外观方面吉,北京现代名图共拥有八种车身颜色敝蜜,分别是水晶白檄、梦幻银娇塘藩、幻影黑吮、玫瑰红截催、水墨灰颗、宝石蓝砍火、丝绸金纫敝、北极玉海。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念破玩,尤其是前进气格栅处的造型暮掇佃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哺娜篡。细节方面浦,新车的前大灯设计很抢眼剩攫燎,区别于其它车型逆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上空脊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葱氏,轴距为2770mm刃陪署,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型行恢乔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跨痪斑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揪局磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重变闹绦,以金属和实木装饰为主五健频。配置方面潭戳葛,有主座椅十项电动调节瓮、驾驶席座椅加热通风记忆功能圭乳据、双区自动空调哦逗抡、倒车影像咸墟、定速巡航诫、多功能方向盘狄、座椅/外后视镜记忆功能疟氖取、侧气囊/侧气帘方谭、副驾驶安全带提醒扁捞、倒车影像系统尖馆、转向辅助灯先、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咎撕绒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寿热拣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暖牡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器架介。对于后续会不会推1.6T车型比无睡,北京现代副总经理权赫东表示弯趁,目前尚没有这样的计划谜彼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喜赖,满大街都是邢赫,从朗逸上市到现在的五年来粟谭,在全国卖了一百多万辆顶巨,卖的这么好受科,自然有这款车独特的竞争优势卡。要知道钮诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模坤媒,这究竟是为什么晚卤,很值得各个厂家思考无茄。市场定位抓的准芒浑脯,产品线丰富耙定,产能跟得上疮昂,都是成就朗逸销量过百万的因素私。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓜,市场价16.59万元怜邯松。究竟值不值新沫?运动在哪里蔼?是否称得上运动孔?带着疑问授慕,一起来吧踩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅九斑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倍,这种运动元素的表现方式很常见静,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邦拓究,配上熏黑大灯这样的手法锌纯肝,而且很多还是豪华品牌在这样做梅浓。这样就无可厚非了拍辑疙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拈吉,新朗逸又有什么不可以呢溶先煎?   运动型小尾翼掀锭措、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肺,同样是传统手法弊午,几乎在外观的运动性点缀上厦敢,各个厂家还没有太创新的方式遍。一般些的啼,就增加这样类似轮毂垫碎、尾翼的装饰卯咐翱,高端些的趴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚀苛厢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类练,不过涧欢素,从侧面看排,新朗逸的沉稳感依旧没有改变分哗京,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汗诺骚。   相比车头和侧面天,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屏,在说运动感之前限渐敞,我更想说说普通新朗逸的车尾塘抹,更确切的说冗,是想说说尾灯急嘉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尸矾,有一点略显单薄的感觉仑。运动版上炭刑梅,尾灯加入了熏黑处理氛鼓愧,双出排气管也更粗壮了泵队,保险杠的视觉感受也更丰富酱败甘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜柑科。   本文导航戒愤隆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冯染踏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胸隋搪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发儒穿为,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碴布。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毖蚀,即韩国的蔚山厩,这里同时也是现代全球最大的工厂敛。这个工厂雇有3.4万名员工嗜介戌,日生产0.56万辆车屡。   Inautonews编辑表示堵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意微。五年前质量提高了抒恨斗,但是外形并不美观裤蕊洞。然而森路,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洛榔鸽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)细颂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啊挥哺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菲。对每个购车者来说彻释勾,这听起来非常有吸引力类。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绿评控。   与现代旗下的主流车型一样萄攀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拆蒜,整车线条从头至尾充满着流动感罗钱巫。车身长4770毫米刑我懊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胳吼斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋当醛,它看起来依旧如此的适合年轻人臼那。没错镶下,搭载着一车的新技术之后悉返,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佰夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙构。于是当新车到来的时候克返,你一定和我一样对它充满了兴趣虏息棺。这是最年轻的凯迪拉克眯断、最小的凯迪拉克枪少,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽令? ● 外观造型陵:钻石切割风格依旧偷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖番篙糖、2013德国红点设计大奖罕怜醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型封霞睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤钙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品然,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜褥,只是这回德侠平,ATS是完全原创的作品落东。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑,轴距仅有2775mm筹酮牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”背屋,而国内我们则把它当成中型车骋,和宝马3系标准轴距版蕉、雷克萨斯IS成为同级别竞品番囤桂,并比它们都要更小一些棵。   前脸的造型相当干练腿滩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎夏半,而是被很好的控制在一个合理大小上辱冒陀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懦猛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔。出于空气动力学考虑耗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉讣馈,当车速高于60km/h时呐挨,前进气格栅会自动关闭墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效堪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联挟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刚没比,并带有远近光灯智能切换功能炮问处,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身匡史,快速亮起铝蒋领,缓速熄灭的设定很显档次协盯。再往下看桅猎房,闪电式日间行车灯仁竞、大灯清洗剧啦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片税腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腑,亦或是造型需求色痕,感性的来说惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊雀。身处车内起售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩离,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”究笔告。   ATS是一款后驱车酱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措害辞:50入苇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旅唐,贯穿车体的俯冲式腰线誊侮沛、短前悬鸵替戮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上享饰啃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸。而在规格方面刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粮归视,前胎尺寸为225/40 R18型顶搭,后胎尺寸则为255/35 R18山具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聊绿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽镶屎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溃靖,至于设计师是否真有此意潘疾涩,倒还真无从揣测现操。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少期触,实际上泛灿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涤挤醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胜,由此带来了不错的视觉冲击感纹,给后车以足够的心理压力违卞,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶乒岭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型判,至于3.6L V6车型何时会引进怯,官方暂时还没有表态烁俊,而是否会有V系列性能车型的推出挡坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搞唇,我的第一反应总归是奥迪A6L舅、宝马5系以及奔驰E级这3款幕唾卫。不可否认堤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型把,路上的能见度也说明了这点缴。不过渭,随着市场逐步的被细分桨苯队,对于那些买车不喜欢随大流的消费者风饱,除“老三样”以外唯阶颁,也还有其他选择该拦睫,比如私稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盆滩琅,这两款不错的“非主流”产品滑莎囤。   今天叛莱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹋吩,领略一下“非主流”中大型车的风采戳桶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同破艾骄,当然堵滴任,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同显。(注铆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”八,雷克萨斯ES简称“ES”玫纹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前触,编辑先和大家解释一下“非主流”骇来斥,这里并不带任何贬义供人。从销量看节比,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侥懈,宝马5系9000台以上趟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囊勺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨。   外观痘俊项:XTS尺寸明显更大毁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准计痪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粉筹蝎。造型方正且棱角分明的车身造型魄奔潞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昏。可以说它给你带来的面子效应冗形,绝对超过它的价格练芍,在半年长测期间咀井,我在停车时经常会被问溺敞拦:这车得60-70万吧式肌惯?   相对于XTS外观的张扬幻、霸气赣司,ES则可谓是低调烯、内敛很多悉阔杰,整车的线条和比例都比较匀称械夸距,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驹。   在车身尺寸方面浦连,XTS的车长达到了5131mm场图,比ES的4900mm足足多出了231mm操,差距可不心ち├俊,但在轴距上吭课峭,两者比较接近镀牢,XTS为2837mm齿筹,ES为2820mm幻防,仅相差了17mm来仟掇,至于最终的车内乘坐空间表现落,它俩也是半斤八两拟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雹,氙气大灯顷架动、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛,ES则仅有近光是氙灯绒失,远光为卤素灯泡骆磐。其中去徐撑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晨,显得比较个性匣兔。而ES则还是灯组传统的横置式歪劣。   再来看看轮毂和轮胎稻竭塘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潦毕,ES为17英寸床,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埔烂,市场售价约1500元/条搐克揪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎答齿,市场售价在1000元左右/条氛桐牧。可以说嗽狗绩,在这方面两者的差异还是挺大的珐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妻韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姬抖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杯醒,下面就让我们来看看他们各自的优点蔫贫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侨,其他两款车均有上万元的优惠烹炼,但相比比亚迪秦的国家补贴些柯,这些优惠就算小巫见大巫了汰。目前在国内的某些地区怜软,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴然穆,总补贴额度可达到7万狈泥涸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霖居。   在外观方面称藉繁,这三款车均有各自的特点仙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沏钮。而本田则是日式混动车的传统样式绘扦,看起来非常别致响你。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翁,非常有气势顾。   这三款车中笺江,比亚迪秦的动力参数最强辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坝宿。不过要是论舒适和驾驶感受鸿轻,锐志才是这三款车中最棒的坡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势观巢。   三款车同为轿车节寞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棱,丰田锐志采用了后轮驱动喊噶骡。至于哪种驱动形式更好缉,就要看个人喜好了棱。   本文导航筷委:" "  简约内敛遁、安全扎实颇、品质优良衡豹,却叫好不叫座么辆脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象避罗。然而对于一个企业瘫蒂糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擅街膛。为此嘉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时物,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿牌。 亮点配置盲:   City Safety城市安全系统哇狡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤本,而在相对时速低于15公里/小时的情况下门哥邢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岁垛惶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狮,系统将马上发出警示并全力自动刹车拎巾,避免发生碰撞事故衫咖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闭,可实现自动排队功能层,除了可设定巡航速度散萝,还可设定五种不同时间间隔邵。   加强型盲点信息系统BLIS沙功物,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞧。   倒车车侧警示系统CTA遣稼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棘,如有车辆接近评,会发出警告音和BLIS警示灯肠。   FAHB主动式远光灯男匙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拍,防止对方车辆驾驶者造成炫目螺耻慧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心日趣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暇钙屎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凄豆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浆讽泊。显然沃尔沃也意识到这一点婆劲,要想在销量上追赶""ABB""撮甜鸡,国产是最为关键的一步蕊悄搂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翱。S60L的到来肯定会对宝马3系穗、奔驰C级挖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩霸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诉但搪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型句,我们今天对比的是2.0T智远版刚拔,售价为30.99万栖,而其对手同样是搭载2.0T发动机佃纷看,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型松使迹。 ● 外观对比   从外形来看弛,沃尔沃S60L给人感觉干练缅反憋、紧凑锰娇,X型前脸略显凶猛领第逗,富有冲击力科。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酶慨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丰诚,采用氙气大灯光源勘富攀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惨其劝,只是少了前雾灯编律。相比之下泡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫡,同时还配备前雾灯侗。只不过灯组并非自适应前大灯绞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堵挛港,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爽摩,确保驾驶安全逃龋揩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崩杭绢,轴距增加80mm达到2856mm卧,而奥迪A4L轴距为2869mm缝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惟渐,不过高度和宽度有所不及寇。两车空间表现如何笨,请看后文的实际体验摆挨惯。   两车侧面造型也具有不同风格怜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哩普,而奥迪A4L侧面更加稳重共涝,看起来朴实大方铆竣。 在后视镜上诡乱郴,两车都集成了LED转向灯扮际浚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丸簇,而沃尔沃S60L则没有暴。 在尾部缚,沃尔沃S60L造型略显生硬了枢窟冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磋孟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勒,同时加入镀铬包裹舒,气势十足贝,而奥迪A4L是单边双排设计琼,无镀铬装饰楔赂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悲勘聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娇堤警,尺寸为225/55 R16轮胎辣,相比之下尺寸显得有些小了鸡敲响,同时配备的是非全尺寸备胎苫妹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎年城,只有修补工具有点不厚道鲍梗闲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的够搬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袍?当时的网络上绝对是一片嘘声藐价乐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褐,这似乎就可以理解为特立独行呵?或者说创新晶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稳隘,通俗一点说就是擞帮铂:走自己的路谅咎垫,让别人竞相模仿蕉萝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甲谁雇,时间不长别普,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样保?当时我无法回答棋相,因为还没有对自由光进行全面的了解枷,经过一天的试驾体验之后肋皇,我认为这次Jeep自由光确实有点料诡,甚至可以说气势汹汹璃电,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈淅H拧,那么它到底有什么资本来搅局呢前概?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案传闷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裙胸险,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念方懂苹。就拿前脸来说乳澈,好看不好看绝不是我个人说的算的令,每个人眼里都有一个不同的看法少粟少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧半布官。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寒斧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看保虐,Jeep其实并没有太大的优势瘁淀,包括大家最看重的轴距表现红漏毒,在这个级别也算不上是太突出坏屉尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骚腻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顷到溉,让消费者也能愿意买单堕附纠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了山膘,其尾灯设计和大切如出一辙片版究,只是在造型上稍微做了一点改变划库翘,以便能和后车窗衔接的更自然一些杯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妇,这实在是太个性了瓷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敬纽,不是吗烘伶?   本文导航旁:" "  “便宜特哇蔷、省油晴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求先松裁。因此改媚舰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军图堵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息思,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巩峡。二者不仅定位和排量相同衫啼,售价也都是6万元出头胸。那么谁的配置更丰富坍,性价比更高呢报?接着往下看吧刃订。   备注勿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栓喜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型船,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厢燎、“天窗”和“后轮碟刹”旱诞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乌,促进其他品牌产品的更新或者降价紊,以提升竞争能力详魄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幢舶,但又觉得竞品车型优惠较多”乌卧誊。今天就随着我们来看看巴,新威驰对比瑞纳差。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车歼虹缸,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讹闺心。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凡眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伶,以往圆润的风格被全面舍弃判练,车头变成了现在最流行的大嘴形象凭夕滩。虽然初看有些夸张透霞侩,但是符合小型车定位悼耗,更多时候它是年轻人的代步工具沦陕,所以造型必须年轻蒂匹。大灯面积不但较老款车更大苛孝,眼神也更加犀利论。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茂春杀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮旅秃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啤赐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辱吼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挝年,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下多鲸,诸如电动天窗豁鹤、前雾灯与后视镜调节都在其中讲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沏,日常使用的便利度稍高一些毯洗竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吐,轴距达到2550mm戎。与老款车型相比加长且加宽诧共,这是为了适应造型变化的需要熟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赴轮。   新威驰车尾没有车头那么激进景,显得时尚而舒展旦。整体线条看上去硬朗多了萎举侵。在高低配版的车型之间美,外观元素的差异并不明显壕肮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎贸嘲,不过在潜在的功能上却有所不同摔推限,高配车型具有独立的外部后备箱开关卧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剂,在日常使用方面的便利度有所不足潍。   瑞纳尾部的线条更是犀利铜撑陆,线条从车身一直延伸至后备箱郸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰青,增加了不少的层次感和运动感耸。" "  旅行车在国内的发展进程间稿促,现在似乎已经开始有所起色线,但受到各方面的影响汕街,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郴戒。记得应该是在去年死漏氏,各大主流网络媒体几乎在同一时段田,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章快弯荒,虽然没能在实际层面上起什么作用甘票旅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笆茨莆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬废堂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茹从,但是大部分车型均已进口形式引入锰隆顾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酷川。宝马全新3系上市后俗冈伎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锤榷缄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本户峦敌。不管是厂商的试水工作耙睫克,还是为了后期大力推广的前期准备稳钱够,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款外荆修。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娃,但官方却并不这样为其定义椿识,所以除了V60之外精肆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拓衅,三款细分车型跨越了30-50万区间毋耸每,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捶己。   328i M运动型夹武,是3系旅行车中的顶配车型科,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉。BMW的M系列产品拾贸倦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伐邵纬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啦。在M套件衬托下的新3系旅行版间碧,表现出的攻击力和威慑力很强素。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕毫科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅李,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感物肌斜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能半郡,也是几款进口旅行车中最为全面的孪攘,除了前部以外厦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头假驶,令驾驶者的便利性有很大提升静挖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娜,造型圆润的尾部整体风格弧,让旅行车身份表现的恰大好处瑟匣籍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抱阿伪,但是尺寸不大料宛,威慑力也没有想象中明显尘侍髓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烦波,极富肌肉感的线条元素苍婚鞋,让它表现的干练紧凑暑。   本文导航别妒肃:" "  曾几何时溉捕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂。物是人非琅倘,随着中级车市场竞争的不断加剧扳楷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饶顾。在上个月的广州车展上衔土,全新天籁·公爵正式宣布上市峡沽潍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢队刺单?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缸娜颊,来做进一步的了解吧酱袜皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刹甸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尼: 稳重与运动氰路书,风格各异   车身尺寸方面廷拘蹋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm釜,车身宽度胯、高度与普通版天籁车型保持一致粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喀哩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俊繁梧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肺假,只不过在细节方面有所调整缮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囊徽娜,后保险杠排气管内嵌精棱供,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挡突,俨然简多了几分气质的提升浚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推戎, 新君越的外观风格更趋年轻化诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅很魔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啤蝗捍,尾部设计与前脸造型和谐呼应菠禽,相比老款车型稳重端庄的设计风格柿恋悉,全新君越更容易让年轻的消费者接受欺搓。 【君越 整体外观】   外部配置方面浩嚎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贰祭狙、大灯自动清洗等功能勤娶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兄卉。通过下方的表格我们可以了解到矫哨,同价位的两款车闯裸屡,君越在外部配置方面显然更为全面一些丁古储,LED日间行车灯司、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牛览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臼洁瘁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价婪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亩婪: 日间行车灯杉: 随动转向大灯戌: 大灯清洗装置惜径釜: 氙气大灯扳: 倒车视频影像峰妹: 大灯高度可调色冲挂: 自动头灯挛: 泊车辅助寺茬: 无钥匙进入系统泼曹: 感应雨刷烯里: 电动后视镜谈卡: 后视镜电动折叠睹炼: 后视镜记忆娘很:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候却枚,年级里有几位南方来的同学奥赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舶睛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑟。雪对于那时的他们些焙,是上天赐予的礼物锻。但是妻力,对很多北方人——比如我——来说采,雪却是避之不及的灾难丁睫,它让我们的出行变得困难重重杀畏迷。不过这次却不一样详,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起避休,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朽摆顷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堤氯,请允许我隆重介绍一下今天的主角冷,我们的冰雪座驾喝思鹃,一款中大型SUV——福特探险者薯咸戮。探险者是福特的旗舰车型刷孤慌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擎,共两种配置钮捷钢,售价48.98万籍、53.98万相醚逛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坝。我个人非常喜欢探险者的外型甩眉隧,它魁梧而正派沤仿佬,颇有美式SUV的霸气避旱。牡丹江的冬天白雪皑皑惧,探险者出现在这里十分应景揭侈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前箔去,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亨托。这样的冰天雪地里遣爸,就算是带着手套在户外拍照酪躲,手指依然会被冻得失去知觉蚀嫩姑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阮惰。探险者的方向盘加热速度很快劫氨矗,开启后几秒钟就能感觉到热量莽邪涩,太实用了驮眷蛋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机码拖行,匹配6速手自一体变速箱罚。探险者在海外还有2.0T版本车型提籍镭,不知为何暂未引入国内令酮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惶,并没想走量陵。   探险者为承载式车身结构吨徘畅,搭载一套适时四驱系统兰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜礁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先,后桥轮间为开放式差速器讥挪革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摩,以制动打滑车轮的形式实现搂色秋。这套系统的越野能力或许不是那么强大铣斗颧,它主要是为提升公路性能而存在的率盗胜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隶。这次我们挑战冰雪路面善,这套系统发挥了重要的作用阮淌谰。另外不容忽视的睹慌,便是探险者的“神秘嘉宾”了啦理千。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑А!它是一款高性能冰雪轮胎遍鲁,官方称它应用了发泡橡胶技术该魂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姐,从而让胎面贴紧冰雪路面呢,提高抓地力冬东剐。当然芯虹,这款轮胎价值不菲拒内少,以探险者高配车型的轮胎尺寸归事蔫:255/50 R20为例迸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苯规,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弟缎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及母惰健,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拟妨都,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下际,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革仓崇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乃彼汞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痘骏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菇是,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卫,两车的轴距都超过了2700mm部申恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显窝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计曹赏,略显圆润的车身看起来动感十足师。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毒能歧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梳酗,550引擎盖上V字型的线条动感十足茸唯烂。C4L大灯的设计相对简单马礁挞,全系采用了传统的卤素光源豪,而且并没有采用透镜的设计旁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜被踞拨,还有转弯辅助照明功能省,保证了夜间的行车安全撼斤。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊哺,值得称赞的是酸,550竟然为雾灯也配备了透镜函釜,这一点值得各大汽车厂商学习笨蘑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呕列,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩络。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感池父裂,550上扬的腰线勾勒出时尚欺淀陕、动感的侧身线条慈妈川。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间受溯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祷,并搭配LED转向灯协,视觉效果和安全性兼具借宛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巢滥脓。   C4L具有无钥匙进入功能隙孪路,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柯,550则采用了常规的仪未亩铮控解锁功能弓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸欠醚,C4L刀锋式的造型更加犀利巨房畏,550则更加尖锐泄。   两车的尾部造型比较统一肩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诫姆,圆润的造型颇显稳重枯矗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桥武,这样设计不仅美观抡劣酪,而且可以增大后备箱的开口角度票。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煎,视觉效果极佳扭巩。两车都采用了4点式倒车雷达掸垫幕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低量卢常,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习陪,使泊车更加安全谈取。C4L后尾箱并未设计开启按键块股,只能通过车内控制按键和椅牛控钥匙开启署俩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卸,使用起来非常方便烽牧贫。   本文导航期攘:"    紧凑级两厢车毛,如果倒退10年前顷盖颂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邓私豆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型违。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淮孺,它于不久前推向市衬缌獭,但其实它在国外早已上市花嫁。雪佛兰在近期才引入兄扔啃,相信也有自己考虑踢呛蔼,好在这个时间也不算晚险,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓,相对较低的入手价格定刨魏、时尚的外观设计以及良好的运动性能签,都让其成为该细分市场的热销车型拐。而在紧凑级车型中芦拾,三厢版在兼顾运动的同时楞苇,实用性相对更高一些店袄戈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虐帆孔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑バ罚克斯三厢版(以下简称咐蹋克斯)进行深度的比较哇岭,到底谁能从中脱颖而出募幻,让我们拭目以待瓜。    在刚刚结束的2013广州车展上磷每,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甫屡。此外形悼耪,盖幔克斯去年北京车展的正式上市尼,也让这场紧凑级大战更加精彩怖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箔哩蛋,作为其小弟的马自达3能否一样出色币妥婚?妇渌郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侯,能否从容应对京绘残?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镐矢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盼掀娇。就在媒体日当天两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寇签,经过旁边人的介绍庙,惊叹一句那:原来不是一个车敖世取!可想而知镶德,这兄弟俩得有多像扫需酮。    2012北京车展上市的咐∨辏克斯相比前者粮动兽,已经在市场上打拼了一段时间嘉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囱图,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牵,但是复希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位落廷,还是毋庸置疑的敬寡非。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贾,为了让评价更加客观蚕,同时物,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灯陕逞,我采访了一下身边的同事和朋友鞭肮。   同事A冻回瓦:男陶,30岁盯、已婚功抒、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个察:都太小史铆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV工,实用!当然这两个车白给肯定要乌撤。(也对释陡弧,老婆孩子热炕头的人剔稗翱,还谈什么运动唤皑,能装下更多的人和东西考,才是硬道理)   同事B唉匪:男苦离嘉,老溉坌涞瑁克斯车主拇,奔三的年龄南宝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴嗝椋克斯梆,理由是有优惠朵体倘、货源足尚辨靛、随时买邦表,听着怎么跟买菜似的倘屠埔。   前女友砍:24岁煞附,高尔夫6车主问,略带公主病    选马自达3谦,原因是好看氰,我再问还有吗突负,答曰芹:好看叭臃俊!我继续问肝木,跟我急了翔凶,提问结束层。   现女友轨呵:25岁船撵,对车没有丝毫兴趣舶殴抛,仅对各类衣服玲、包包溉、鞋等物品上心    我选马自达3吧纠,原因是就看这个顺眼毛窟被,所以就选了碧刃。(明显敷衍了事)   女性朋友损籍箱:24岁橙,某时尚杂志签约平模歼陀傅,对车有些兴趣极层群,但只是停留在表面    我选马自达3脱乘惜,因为好看人腥,身材我喜欢缎,而且红色(主打色惕裙:魂动红)是我的style些柑,所以我会选她的说嫩讽。(这种中英文混合体躺鞭,外加“什么什么的说”的语法真别扭计,说她好几次垂怠解,不见改)    采访结果显示华帅,果然是萝卜青菜伶缴、各有所爱氖表,而且给出的理由也是五花八门病漓,那么到底这两款车有哪些不同粹氮甘,在面对不同的消费群体时斤,它们的表现又回怎样疮郴搐,废话不多说看桓,让我们往下看拘拈恼。" "  2013年8月舵,本田CR-V共销售了15393辆败城烫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月井拍毋,本田CR-V共销售了18989辆鹃虚廓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月季寞,本田CR-V共销售了19510辆感,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月动圈拒,本田CR-V共销售了19288辆浓卿,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘛匿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单控赋,它的优异表现还远不止这些蕉孺街,截止2013年11月底惋谈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆颅卢。是什么让它成为了国内SUV的明星眯衰祭?又是什么让它如此大卖秽伐?   现款CR-V有2.0L赫瓦、2.4L两种动力共7款车型昏,售价19.38-26.28万元唐冲殿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型技魔,售价22.98万元)籍敌夕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懂钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惭彻,纵观整个CR-V的家族史射澳,前两代车型还有些“方盒子""造型黄士,而从第三代开始朵肝盯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幌,坚定不移的走着城市化SUV的路线剔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大光泞潦。   说到第四代CR-V的外形佛盎,也就是现款车型萍潍,它的外形并不是能让你一见倾心的主旗哺惠,CR-V上市之初驹廖,人们对于这样的设计褒贬不一维簧,甚至有些“不得民心”葡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怒寝淋。氙气大灯垮焕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爆肛。值得一提的是涧逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹄世,效果出彩刷。   车身长度比上代车型减少了25毫米另纠,离地间隙下降了50毫米抠轿,仅剩130毫米菲改,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性县倾烘,但却令离地间隙接近轿车遂较,轴距则仍然保持在2620毫米辫,整体效果比老款显得修长不少蓬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因那辽,在实际驾驶过程中疯巳,提供给你更加宽广的后方视野爱钨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信福问。   现款CR-V提供17葛币、18两种尺寸共3种轮毂式样柏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巾廉,车尾向外凸出比较明显筹抒,给人一种臃肿膨胀之感饶氮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显案宋,给人一种臃肿膨胀之感樊片,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颇伴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积储,为实用性又添一分匣,从之后的销量来说坍微,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铃瑟,保持着高歌猛进的态势蓟秀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼓频,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藕害林,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙共、精心刊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伐,排量仅有2.5L潮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力期。   第三代雷克萨斯IS教掳蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹耽,全车线条设计更显张力接,饱满的肌肉感让人过目不忘剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多新慌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帅输,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅癌,丢失了一丝霸气霸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加美,长宽高分别为剐丁龟:4665mm捕、1810mm寒俺、1430mm净日。同时轴距也增加了70mm群,达到了2800mm戮巾锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言录掏吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言办侍饲,其前后配重分别为53抵矢:47聚查。接近前后1尘亲奴:1的配重也体现了其运动本质替。   IS车身侧面短小精湛沫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛迹寄,显露其灵动的车身姿态涂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缝俊,依旧是纤细灌、锋利吾钉,绝不与传统设计相妥协卑呕懂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性并垃词。   毫无疑问瓜席潦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙幂。你可以觉得它设计非常超越部内绿,也可以认为它很有美感挎菠修,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泛,石油的消耗量日益增大帆呈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牌,排放着大量的尾气氛,制造着日益严重的雾霾天气哀。汽车尾气的污染棘,越来越成为大气污染的重要元凶为拿。开发替代清洁能源词噬,代替排放巨大的内燃机磺,越来越成为厄待解决的课题概。现在很多厂家都开发了混合动力车型筏,这项技术基本上成熟了剃徊灰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禾胜宋,也没有成熟的商业模式来进行推广甲翘,即便很多条件还未具备薯,即便这样那样的客观限制剖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面危味陡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓷扰夸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品短阀,叫做启辰e30晨风刹,这款车还没有上市矛捌使,很多技术参数还没有公布号抹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勺铃桶,介绍给大家讣岗丘。但即便如此嗽氨,这款车还是有据可查氢蹄,开发平台来自日产聆风电动车羔,外观也和聆风十分相似但肺放。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驮,2700mm的轴距和骐达相同蠢起,外观的样子也有几分相似膜誊头。但明显晨风的很多细节显得与众不同龚赦碾,前脸没有进气格栅的设计推,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份革铣枢。而据厂家人员介绍授矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台签新伸,而是单独开发泞。   尾灯使用了LED的发光元件贩笨,看起来更加醒目玲虹,垂直的长条状样子也很有个性目排澜。但在车尾上己晶四,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麻荚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹅,用以分担电池组的压力痞邢,这在晨风上是没有的棚迷顶。   本文导航靶烦慧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)理黄,照片上看它挺精神轰辰,设计有传承有创新胺,硬件配置有增有减懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辞戮怜,没能去测试现场参观参观安。   命运总能给人惊喜衅偏咎。上周五下班前哆渴垄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恳,领导突然走过来跟我说锚:“来了个顶配杆考兀克斯啡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕唱丰,周末的小幸福就这样碎了一地口市,我得跟两台机动车泡在一起屋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔼,坦白说现在我对它俩都“不来电”讼寡。这样也好款,好歹保持个立场中立对吧孔寸妨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘉艇伟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待排,比如为什么海外有独立后悬架灰?国内全是非独立后悬架腊纬帮?其实道理不复杂棠韦喘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涂,既然如此盛享隧,那就遵照做生意的基本法则来做巩送,降低成本瘟磋冀,攫取利润翟茅裸,无可厚非夏。我相信如果改悬架车就没人买惜,那他们肯定不改菱壬锚。   福特比较谨慎摩碍僻,善于跟消费者打成一片喜,挣钱不忘树口碑苍括抛,好口碑又促进高销量我,顺利打造良性循环圈笔侠守。尽管它也有这样那样的问题劳倾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汕,值得大众好好学学庞。话说回来拼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路链。   现在摆在眼前的高尔夫7和复荆克斯庐懈,是各自家里的明星产品臼爆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辜畅怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潞。把这两个重量级选手放一起匣,能擦出什么样的火花来耐渐嘛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胆,似乎这样能出一口恶气档采。不过我得劝各位一句煌:百花齐放很重要帕龄,一枝独秀最糟糕订怒。   ●外观   扯半天总算进入正题却,这个阳光明媚的周末从,没有雾霾的打扰胖啃炭,我把两台车放在一起拍了套合影挞骚。看看它们瓜虑歼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7方匡,一个是16.29万的顶配版两厢腹衅蓿克斯畦栓。要说家族式设计统,大众当然领先其他厂家勺连,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磺课,福特的动作稍晚一些峭,效果不赖坝誓悍。   所以当高尔夫7和干仕萆常克斯站在一起的时候江,你一眼就能认出他们来自哪个阵营城横冉。谁好看我不说涤弯,大家都有自己的喜好请秦。两款车前大灯组内容丰富蹲伸,氙灯础赡、日间行车灯妙赴疙、大灯清洗扭虹漂、雾灯一个不少箩砂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡穗让,而感剩克斯的则要花6千块买选装包粉拦,朋友们化爽,要享受还是得多消费啊棉。   车轮部分有看头暮。杆洞巢矗克斯胎宽215mm袄患刃,米其林博悦轮胎呛里琼,轮毂造型带感策拉,给个好评团每匪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鳖饲。高尔夫7胎宽205mm弊,似乎缺乏顶配车型应有的气势踢脚怂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邢。   车尾设计各有出彩的地方绊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势目惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锈,LED尾灯是个加分项米,负耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俏。左边那台风格沉稳一些香涩,右边的青春气息扑面剖赌空,你喜欢哪个篮救泻?" "  “牺牲一定的车身刚性弟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恫涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赖识,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氦哥坛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后把,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纠拓。就在上月梧浮埠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屡,至于奔驰C63 AMG石,目前还缺少这一车型桑。   由于是RS5 Coupe的系列车型前,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陷皖腾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摄鞍,毕竟除了性能之外翠掂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同。   延伸阅读 能:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕岗居,其中包含对车漆颜色臀班咕、内饰颜色以及电子功能等自主选择玛灰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痊牟,所以在配置解读方面坚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盗,并将官方价格告知大家梳轰淳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锨垃料,软顶敞篷采用电动开启煽肆沦,时间上需要15秒即可恃,而将再次闭合需要17秒灌佳遣,其开闭结构为多连杆双片式福,这也大大缩短了开闭时间拦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消复惨乔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷记限,为了不过分降低运动性茨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绒染。排气方面也是RS5的一大特色巩沙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛哺胸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顺,而在Dynamic模式下会全部打开半咳。   本文导航秸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疚捎沦,或许大家已经是心里多数谦汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掣盟偷,定位于新兴的小型SUV市场僵胃。众所周知实,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仁,长安铃木选择在这一细分市场发力勾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侗千汀,通过对比分析跋亮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黑港年,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元链全杠,搭载1.6L发动机泰,匹配五速手动和CVT变速箱玲稼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匣朵戳、2.0L两个排量六款车型建滦,同样匹配五速手动和CVT变速箱报稠,售价区间12.88-21.88万元信赌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闻,通过下表的数据显示得知察,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手归怯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晤仓干,相比逍客筏步并、昂克拉等车型同样处于劣势撬潦袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屡搏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹两撅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敝,还有与车身不同色的黑色包围闺醋筏、车顶行李架此凛兄,短小结实的车尾闺骡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔼。车身颜色选择上隆碾居,S.CROSS锋驭提供了极光绿殊矫、皓月白戊、星辰银喊溃涤、丹霞红仁蘑、银河蓝和晶岩灰六种颜色识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袭步捕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荒,雾灯玲说、下保险杠也经过了重新设计标瓜弘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格融仕星。车身颜色选择上拖泰,劲炫ASX提供了珍珠黑狙、极地白苫诲晾、翠鸟蓝盾抱猩、酷银可滩剐、钛灰五种颜色茅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面股踌肋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粳么练,前后雾灯深孺徐,并配备大灯清洗功能柬建,外后视镜集成LED转向灯;同样褥蔽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫁,带水平调节和自动清洗功能侗快沸,其外后视镜没有集成转向灯倍滩镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吵但,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喀辰,二者均为铝合金材质寺。所有车型均配备优科豪马轮胎烷屏茶。值得一提的是燎雾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筛,这在同级别中比较少见喇难。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型降宽病,根据车型的不同尺寸有所区别土,低配咀:215/65 R16犯饭妒,高配拢鼓偿:215/60 R17痞,轮胎同样使用的是优科豪马婆际,同样配备全尺寸备胎吮讳水,两车在这方面都表现得很厚道灰杯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撕犬,第七代车型憾疟。其指导价12.19-14.49万碴茨,这是配备1.6L引擎的价位矮描孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桔热朵,账面要准备好14.09-18.29万裂啡脑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孪帛,当然馁,身为第七代的它闺钠,在冲击属于自己的又一串“第一”纲。但我们相信缎卢,短板才真正决定高度污劳姆。   全新高尔夫的德国总设计师说畴斥邦,它的设计主导思想为“简单既经典”敲咖邢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夸:中网与大灯的相对位置炉、拓宽出车身有力的轮拱掀问联、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疵挥逢,这台在中国拥有极高人气的两厢车畔勿金,一露面涝娜,就好评如潮酱量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼓需,但还是要将6/7重提呻顾丢,除了外观上的差异估,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惦伺,比第六代车型要长56mm撵老。而整体车身比例上垫撂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梗袭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔬,轴距增加59mm便,从而提升至2637mm懈沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虚妓,但新样式的内部构造也足够炫可。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置守堡嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吹。高隔音性的特殊树脂层哼贡,形成3层薄膜结构铆。它拥有很强的抵制振动物理性能驳内蹲。   直接跳过撩人性感的腰线恐呸廉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舒谓缕。相比海外的双L型琶换钩,或许辨识度更强一些就默杀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜗,但高7的不一样坎涕踌。细心的你会发现宏瘦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侠岁靠,才会主动启动贸涪挡,并且拥有厂商宣称的132°广角雹恋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杠康,天平再次偏向了驾驶者一侧弘美。整体内饰上城匆镐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挟辣太:放弃中庸的设计理念力,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派床付。不规则的T型区墟担、活泼的金属线条点缀频舒孤,让全新高尔夫大变身界奖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卤宏,它能够让你感觉非常新鲜譬卤伪。   坐进高7内兴坪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巳限贾,比普通天窗大了30%痛祁侠。而外掀的开启方式有点奇怪品,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遣蠕,同时还为内部提供更多头部空间缚春龚。   大众车型的人机工程向来让人放心忙,这个角度的方向盘靶葡荆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦文。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辖痊,或许来个拨片更有型吧噶喝盒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溶腐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牵。   本文导航累:" "  在国内的SUV市嘲∈朗骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎财散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓖,正因如此匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市双韧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团惨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寂茎衫。   说到大空间绞勾、七座设计善翅阿、配置丰富的SUV福蔡,北京现代全新胜达是其中的表表者双,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂衅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳞舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霓逆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宪瞎,设计上中规中矩末,采用了哈弗新的家族式设计元素欺笛,这一风格将在整个哈弗系列上普及亭嗣,代表性的设计元素有惋土荒:大尺寸U型前格栅拈瘸偷,粗壮的镀铬横条格栅裁轿嚷,时下流行的“X”型前脸副活漓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时继狼花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悍醒滇,再辅以造型锋利的大灯灯组肌萝姬,极富视觉冲击力了龚叉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呜笆坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹理梯。" "  如果提起讴歌品牌貌牛浪,大家一定会想到MDX这款车管文,究其原因连,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型反。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛔躲,拥有讴歌最顶端的先进技术禄。在2013年必彤,讴歌上市发布的新车相比以往敲摊,算是非常密集的笺讨毙。即将岁末塑噶,讴歌的新款MDX也开始上市销售土。作为新款酶绣,MDX的售价降低了侯蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遣娟界。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梁篮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帕扭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踢挥踏。使弯道驾驶更加轻松恫烤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗡韧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛾淳,在车辆制动时暑,通过制动延长扭矩矢量分配琉乒铃,提升转向的循迹性 牟巷,这在之前的讴歌车型上是没有的盟,包括RLX恫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由随庞。但我们看到碱龚,在讴歌品牌乃至本田车型上挛,自然吸气发动机依旧占据主流嫩撵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法别翟,在新款MDX上使用的3.5L发动机刻八,带有VCM可变缸技术乡,在不同的动力需求下侵迹,发动机自动切换工作缸数帕朽,用来节省燃料府,提高燃油经济性僧飘杉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上境土,使用了全LED大灯墩胺日,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雾外分,不止在新款MDX上出现麓犀炽,旗舰轿车RLX上同样具备冠盒。但和MDX相比施上,RLX的前大灯内部结构稍有不同帛陪。而MDX的这种全LED大灯谦嘎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慷刀,但据了解讴歌正在向这个方向研发辩唱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务患梧尘,其中大致包括救援钒、定位及侧、导航检索等常用功能拧。但值得一提的是钡,讴歌的这套系统在整车质保期内泰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吮蜗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痪纽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抹柬,通过车头晾、车侧喝揉抡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欠掳跺。对于前方障碍惟啪、侧方停车鬼晒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助金貉吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劫,MDX采用了59%的高强度材料溜屡磨,热冲成型一体式门环等途径侍谋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑞。   本文导航项怀:" "  在新一代天籁发布之后贫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侣。二三十年前灵薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拧粕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前褂雾寝。而谈起这两款车参惯,目前多数人对它们的理解是敝沧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砰,配置增高菲搬,便成了公爵和君越几宪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陀、动力和配置等等革锚藤,却有着极具诱惑力的价格筋高门。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力双嘉。可它们究竟有没有这样的实力阂屯嘶?两者比拼唬回,谁又能更胜一筹峡?本文即将为您揭晓枷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仇埂柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澄,售价区间为23.59-36.99万元脸澄先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版访,两车售价分别为29.98万和29.99万嗡,价格非常接近烫褥釜,比较有对比价值掣忻厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滥携,主要是雾灯饥、轮圈等几处细节可以加以区分缸绅捕,尤其是中网变得更精致洼谁,车头更显大气兽错幕。但也就是这些细节的变化十罢体,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑侗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绘。   大灯方面舰剖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阀,不同之处在于掠辛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奋旦妓。   车身尺寸方面戎孪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惺柯,君越的长度同样超过了5000mm刷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窟吻幻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过焙痕淖,并没有追求锐利为能,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卢落扭,腰线设计是其外观中的一大亮点何哥糕,并非大多车型采用的一条笔直线条撕,而是在B柱之后便缓缓下沉皑蘑,在后排车门上形成一条折线信椿苯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞳姥赦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泌毕澎。   尾部来看段蒜,公爵与标准版天籁造型基本一致度掂,尾灯造型也还是一如既往地犀利秤床戊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缔拔,为整个尾部增加不少活力阑府堡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合势糯佃,使其整体感更强譬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钦横,轮胎方面版,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎破覆剃,更为霸气铣澈缸。   ● 外观小结保篮: 两车均采用年轻化设计季妓惩,稳重气派;车长均超过5米烁枢龟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刊秸誊,君越表现更为抢眼杭县。另外辅协签,从个人角度来看嘲谜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘛,相比之下它的造型更加简洁栖寸方、规整称。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尺瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毙赤,足以呼唤出你全部驾驶激情泡难伐。你可以视它为野兽龋,但我更愿意称它为内敛狂徒咸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钝藩。它是驾驶利器兢竭疯,也是很多人心中的梦想之车幸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圈幂。   既然说道奔驰AMG程曹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芍醒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样存袭促,都代表了其品牌车辆高性能版抨纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脖兰侈,这些车在发动机配置调教刚汗,底盘调教帽,外形和内部设计上都远远超越原厂车午。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朽泞耐,它的长宽高分别为4707mm齿、1795mm和1391mm核勿群,轴距为2765mm疙摊。参见下表可以直观的发现靖味,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裁软,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秤激。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怯线旱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同比。但细看之下通,还是能明显看出差别梗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椒凑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沏,流畅迷人更具轿跑风范费吹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拷。   除此以外刀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭解烯琉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阂伞慨,前轮尺寸为235/40 R18粕,后轮尺寸为255/35 R18垄笛刊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力癌,以获得更快的加速度跋瘫携。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镀。   车尾是C63最为霸气的地方肺,四出排气管宣誓着其运动特性幢抬肯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔡赦钉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惭检,从而提高车辆的稳定性拨。" "  11月12日魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邯拍。无论在平台还是动力上蓖挟掳,这款车都与标轴3系基本相同疚钱警。动力上陡朔鹃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鄙,依然分成风尚情、豪华和运动3个不同设计套装猴痊宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辞得。无论怎么看沪,4系都很像一款双门版的3系每胖轮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灵怂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脱挤丛。   虽然名字是4系扯,但如果只看前脸筋鸥劣,恐怕一眼很难分3/4系欺。不过仔细观察细节的话悸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同难锚绵。比如更大的开眼角设计骏你,更修长的双肾格栅背闺臀,还有明显不同的下进气口设计风格环净。当然蚊筐蓄,了解宝马车型的消费者都知道室,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂舒。此外京熔蠕,前脸还针对空气动力学进行了优化灌嗽。 【左室昏墓:豪华设计套装(选配)/右却:风尚设计套装】   侧面造型上耍乱斯,4系明显比3系舒畅很多褂攘点,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拱沧垛,更修长的车门对此也贡献颇多棱摩世。不过轮胎规格和3系完全相同谁侥,似乎很难体现出这款车有多么运动邦搪儒。另外库,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷,和前脸的进气口配合柏,共同为刹车系统散热坑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涡酱,不仅装饰性强呈儡圃,看上去也更凶狠粪香赣。   尾部设计上旗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠。猛地一看依然很3系罚氦,但饱满的线条体现了4系的不同逝水蔼。尾部虽然整体很“壮观”宿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气管沙疥,别有一番风味旅科脆。另外寐亮浦,根据套装不同戒藏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种案畦吐,实拍的运动设计套装为两侧双出衫,个人认为设计还可以更精致一些归。   车辆提供啤矢钳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狮:北京市海淀区闵庄路19号   电话禽供:(010) 5872 8888   本文导航我缄鄙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔人,自日产逍客2007年在英国上市以来品,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汉跺。各汽车生产商自然毫不示弱去矗卞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盼白。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年残港汲,公司就对其外观和动力均作出了革新谜粗冷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫂暮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹粟。这款车售价要高于ix35忙,标配版的售价与高配版的ix35相当廓巩落。较高的售价并不会对消费者影响太大扭茫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皑。 ? 现代ix35   除此之外匹秘狼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鳞。完美的驾驶体验弄,充足的动力表现兜巩,日常的实用性以及低廉的养车成本痴录考,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妙汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面论褐玩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间股辟饭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妻。CR-V的后备箱打开的角度要更大簿捂任,后车门打开的位置更高糖,加上方便的一键式折叠后排座椅傅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜快舍宪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的社编,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罚帘。ix35的后备箱地板离地面更近缓坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间托叫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恫颠,他们要对此多付1,700英镑纽。其余两款车的四驱版帕面:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸洛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琴邻。   从标配版本来对比三款车晃,ix35要优于其他两款抹末。SE版就提供了后排加热座椅设品泊,方便商务人士乘用槽挨必。高配中更是有导航娜改,蓝牙尖,真皮座椅鹤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏卢戏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颧怖。   综上所述臣,我们推选出这三款车的排名分别是誓斜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沸,但是它的驾驶乐趣却是最大的昏霉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膛探任。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骸适。低的污染物排放迪,强劲的动力表现统坡释,新引擎的装配让该车重获新生煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绰末陕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脑昂须。不光是低廉的售价略恫顺,标配版的实用和保修期的延长翘栓图,让该车十分吸引人尾骆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畦敲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泥巳莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载始鞭呛,违者将被追究法律责任嫩褥。责任编辑勃:李敏" "  在国内蔚淳,提及福特这个品牌苏甫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复福克斯和嘉年华沽唐,但福特的精髓决不仅限于此盼。在美国迟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韭休鼎。近些年来捷铆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围故,先后投下了旗下多款SUV车型桶,其中包括翼博熊、翼虎空、锐界以及今天的主角探险者裁奥锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者底颁,它在中国的土地上能否再续佳绩晦拌袄?带着这个问题脚汐身,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鼎路冯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢堋,也是其第五代车型篇。在今天看来想净偿,福特探险者圆润饱满难畅棋,又不乏美国车标志性的肌肉线条持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求体免。但早在1990年赣,第一代探险者刚推出的时候哪眠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级。   随着时间的推移纫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囤铂妨,与其说是改变退踩,倒不如说是更加顺应潮流师。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞋藤斗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帽避程。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窃微抛。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘芰浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弹碉培?结合同价位车型做个比较不难发现项,探险者论尺寸绝对傲视同级从窃幸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榔点,“尺寸”无疑是其最大卖点腾。它的车身长耿、宽驮闷、高分别为5006mm逢、2005mm和1743mm快,轴距为2860mm侩描合。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祷,即便是与奥迪Q7的对比中季财蒜,探险者在某些环节也不占下风麻倒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外该,探险者的最小离地距离为193mm颧,接近角和离去角也并不大涩,仅有21.7°和21.4°匆忻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碘。" "  引言窝拢弘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点床摆汞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新临填,其采用了全新MQB(横置谋蓿块化)平台生产歇,不仅在外观奴、内饰方面有着明显的变化朗蟹,更低的生产成本赫变衡、更轻的车身也使其有着较大的优势版烽。此外峨,作为其老对手的福特感芄迳ぃ克斯当然也有着较强的实力颓巴据,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搽奖牌。今天瞄,我们就来为大家对比一下涎吩,看看这两款车型谁的实力会更强没驹画。 外观淮:低调内敛大众风对比时尚张扬咐妒乜停克斯   两车在外观方面虽然同为动感攀,但在设计风格上却有着截然不同的一面赤撕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叮退缚。而杆梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撬测。   车身尺寸方面贤嫂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进空届旧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺睛铰,轴距也增加了59mm归临,整体看上去更长更宽更矮患袍。但其主要竞争对手副#克斯的整体尺寸依然有着较大优势麻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勾虾、强壮沟、凶猛翰慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象函撩淮。试驾被安排在了蒙特卡洛创懊,我们被热烈的目光追随了一道缎,同样戈刺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞭缚颁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铂,它的对手就已经锁定了倒寐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标褐撤耿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泻,他们选车就两点宛哨懂,第一样子帅头,第二性能足够强大矩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑闷稻。恰恰如此枷,它看起来很漂亮四风挝,尤其是车身各个部位的比例与线条莫浪浓,挑逗着所有人的视觉神经芜戳幂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纽蓬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茄味,而且更杀气感更强替垦。怠速时慢慢靠近酪,它的躯体在微微颤抖雾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊吐。   细节方面奥迪从不偷懒构欠淖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袖瓮斑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挂拼村。在我看来弄经涡,这样的视觉效果已经足够征服所有人县燃,如果你觉得不够醒目坡劫彩,还可以选择将卡钳漆成红色疽呸妮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁徐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廊赦法,120km/h时自动升起冈,此时的样子最为动人界趣,速度降低至80km/h后便会自动收回劣琴钨。   进入驾驶室并不费力霸经程,内饰与A7或者S7基本格调一致沪腔绕,简洁朴实乱,中控台区域保持原有基调虱领棠,有人说它沉稳芦,另一些人说运动句苛,在我看来这就是奥迪的风格柬钞,可以满足很多人的口味平,一切气氛都显得那么熟悉嘉擞劫。   车内有两处亮点让我记忆犹新捕券,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分某,坐上去的感觉也足够舒服耸梢敦。不足之处在于它的调节方式太过简单伦腥傻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑频,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驹力梁,手感与大小都很出众邢福,令人爱不释手频,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望链警潍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方快去雀,善于抓住驾驶者的心退,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分措搞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化任,两厢版掀背车开始越发备受关注挡讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型固,强劲的运动性能也是非常重要的指标苯焊。就在本月初鞋背辈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求世,除了朗行运动版之外浦沏拇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馈蹲。接下来鼎,我们将两车放到一起瑟零蚕,来看看其空间和性能环节的表现如何磨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是禾,如今的情况则正好相反井,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叙埔隙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元料弓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖蕊,两车的售价还是非常值得人期待彼筷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莱鄙秋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绵校啤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合挂,前脸没有任何改变忱米维。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素考库疗,但给人的印象要更加动感粪。   车身尺寸方面毒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唬提,各项数据都要比朗行运动版更大一些箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饶,比较适合家庭日常使用仓凄胸。轮毂造型与三厢版没有区别鹃防怖。在发布会上莽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肠,相比科鲁兹掀背车不够运动纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条们焕邢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叛凳,线条更加自然辫峨、流畅赔骄。两车的车身腰线笔直且显眼嘘慧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉究。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颇曙枚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果电借滦。同时污卑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能们蔫鄙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喷,点亮后的视觉效果非常不错恢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刺。整体风格也是保留了三厢版的造型受锹辽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恋卡蓝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筛耙氏。2008年犯吕,丰田Yaris进入中国市衬嗣A铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相面,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牌拉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车途教,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吾垮采,想必原因大家都很清楚冕湿,致炫在各个方面都已下足功夫蘑邪,为的就是再续辉煌喀。   致炫外观灵动时尚茂,带着一些年轻的运动气息趁昏坡,车长为4115mm杯尺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弦,比老款低50mm;轴距为2550mm绊吕,比老款长90mm酣篮吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了思祷笑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋垃,这样的设计更有利于致炫的散热舍扳竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填厂娥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秋。   " "  在这一两年中督,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惧盎,究其原因沥户,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冗棠餐。另一方面馆齿视,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敌悉伍。代表着大众在中低端产品中的最高水平全。如今酷社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踩畅。带来的改变很多辜徐,由MQB平台带来的更多越级配置烙双,外观内饰的革新同菜,动力总成的变化伎末手,当然还有后悬架的改变糕醇垂。能否继续神车称号藏,笔者觉得让冈动,可能性极大缕轻仿。   ●从固定平台向哪ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木宸耄块化平台的车型铂,之后冬踩,从这个平台开始撤赂,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚂挟。但从高尔夫7开始嘘幻,这种概念将发生改变燃铣。MQB某辏块化平台生产隙套,让高尔夫7拥有很多延展性的传承点腿舅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摊纽,后面我们会详细说到逗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车登横,必然是一台有传承有积淀的车型烘危。经过几十年的发展和变革俗,没有被历史淘汰啡躬,却总能获得新生和换代滴迁裤。我想符合这种条件的车型真的不多好盒弟。甲壳虫也好蹲,卡罗拉也好徐坎侨,都算在其中叫层劳。高尔夫更是其中不可或缺的一款查险慑,从第一代发展到第七代袭,我们发现嘿肌锑,很多经典的设计元素没有消失速,而是作为经典传承下来厢,但技术却在与时俱进的发展耸剐市。直至现在幌琳,高尔夫7的出现持械,能够看到曾经的影子担,也能够看到未来的趋势裂坛屏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了界,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怯,今天在紧凑型车上也上演牟岸玖,只能说明呜戚搭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涝嫡,也从侧面看出需毖碳,这一级别的竞争是多么激烈吻,高尔夫7的轴距加长了59mm抛承艘,反应在车身上唾脚教,加长了56mm夯别。这让我们看到奸挎高,高尔夫7并不是一味的加长舜,更兼顾着车身的整体设计绒苹,以及操控能力的全局设计恐歼吝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拭猜,争议很大翠波洽,但貌似并没有像新速腾上市时那样丛徊,引起大家的太多反感乏丸。或许一汽大众的这场策略大变吼,已经让消费者黯然神伤了鲤缕弘。大家也都知道抖堤坪,这是没办法改变的事沽,想要四轮独立悬架七授刃,会有性能版车型作为选择拆叔羔,要是纯家用陆恢封,就只能接受这个现实散掏。   本文导航骸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘿撼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崩,这仿佛已经成为了一种定律稠贿。话说回来航想,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手透们,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帘芭鸥、做工敞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逃翱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叔使瘟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞪,为更直观的进行两车的对比分析案抒累,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车深歧梢,需预定等车时间较长逛,主推1.5T车型)作为参考对象清痪。备注畏计并:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衰低拜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高得零,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腿捆错,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐辣猾,瑞虎5车身更宽伴岸究、更高吩,而哈弗H6车身长度闯讨惟、轴距更长纱膝暗。另外这两款车的外观设计原创度较高愁,没有明显的抄袭痕迹猎溶,且能够符合大部分人的审美观焙,足以体现出设计团队的用心程度门陡童。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赋被婚,意在塑造最新的家族风格协,整体呈现出大气败嫌梯、时尚的感觉妨闷固。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泉,包括徽墨黑贾阔、烈焰红日、赤金棕丧编、暗夜灰趣、皓月白和丝缎银斑步晃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涎谈,其更侧重于简约戌肩到、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柬喀。车身颜色方面甭颈酿,哈弗H6提供有经典黑臂、雅致银回、简约白辉淳、中国红克宛、风尚蓝讨唉儡、摩登灰惟吗、醇魅红寥背侥、睿智棕共8种车身颜色韩创脆。   前脸部分坊筏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彻笔盼。瑞虎5前脸层次感较强葡,大灯巧妙地与中网衔接苟,而下进气口被分为了两部分弊句脓,下部与底部合适护板相连接卡胜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骑巳,没有太多浮夸的设计拓苟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“措氰,但绝对属于耐看型茎啤,整体间流露着SUV标准的稳重气息拼箩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糕泵,车身侧面给人以更修长的感觉娄。另外冲肖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磊雇,车顶均配有行李架踞十。   同样的绍摄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歉孺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涛炽,厚重的保险杠更具力量感添休。   灯光配置上洗溶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强场逢坊,内部灯组布置较为新颖脖呛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注累嵌胸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筐,常见的柳叶状大灯造型团,常规的灯组布局迸乘黎,带有透镜的卤素光源大灯陛,提供水平调节功能甸醋辆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源千姜砍,看上去更为醒目和美观棘幕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泻纳僚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鬼收,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熬丢惧,同时越久的期待会带来一个重大问题呵,那就是新产品如果不能做到完美陕搐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妒匪唾,两条定论由中国媒体陆续传开光,首先它的相貌不错恋骨脆,其次来到中国的时间也不会太长了糕。一个月前肝剧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁错,为何这么说飞匹腥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠,通过细节上的修改栏俏,使雅阁更贴地气础即深。   设计师在中国进行了大量调研工作对两筐,最终他们得知了国人的喜好络,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尼阀蒲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁部童。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呵徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫩割。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凸莲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辽控,在如今大行其道的“加长风”面前林不宠,本田倒是走了一回不寻常路弘,这也是让很多人吃惊的一件事舶谰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欣檄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嫡,究其原因我想和C柱造型纺灭乃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关槽褥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皮脱,先是放弃了老款斧头型的轮廓错,其次将双出分置排气融入到了包围中睬惠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔、动感靠拢墨篇遣。   本文导航德些:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诲吃裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洽厩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜费划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别党无配,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸诽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓝刹隆。相比之下山淌翰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酶盟乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惯。总之这个价位的车型塘,只要设计不太出圈消费者都能接受窖郴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烁,即便轴距也仅有20mm的差距宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏浅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮玩钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳炔,在这方面长安CS75表现得尤为突出途蔬绵。顶部的灯眉负姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醒改隙,虽说还是带着几分模仿的味道称茄,但却并不令人厌恶曝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呵,不过它的优势在于自动大灯功能骋,这是我们在CS75上未曾找到的配置修贬叼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅,都是标准的SUV设计泞会橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹谢,不过值得注意的是任梗谎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奸,上下车时可以避免蹭脏裤子图施,这一点要比哈弗H6显得人性化哨哄态。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17删冯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话席矩,那也将成为它的一个优势揪籍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夕襄抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舰。两种风格说不上谁好谁坏佃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞玫庞、更时尚的选择泡罢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烦毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事覆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗣细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘶笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳察芦但,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡。相比之下瞎俱篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钮山贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜衔滥。总之这个价位的车型荆咀,只要设计不太出圈消费者都能接受斤忱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落寸,即便轴距也仅有20mm的差距挤吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话孔宋瓜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势习闹惕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哼磁尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯店。顶部的灯眉吩吉碗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奔习,虽说还是带着几分模仿的味道徊梯,但却并不令人厌恶巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签梦炬,不过它的优势在于自动大灯功能裳疟末,这是我们在CS75上未曾找到的配置裂笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韶,都是标准的SUV设计骋晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摊奇剩,不过值得注意的是魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孟,上下车时可以避免蹭脏裤子忙,这一点要比哈弗H6显得人性化癸晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎解春,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探处彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努晌,那也将成为它的一个优势陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异容估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肌筐靖。两种风格说不上谁好谁坏勿黔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捆砷套、更时尚的选择惭扑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宏,埃隆·马斯克就是一个奇人射,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克违?下文简称“埃隆”)侩袖笔。远隔重洋来到时差16小时的加州纬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展投谋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尝妙,一款名不见经传庞群尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车精潍墙。在短短的5天内棚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆佰洛。 ●曾经的TESLA捕环氓:短暂辉煌的Roadster   2003年铆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堂,并亲自担任总设计师的时候察项,他为公司取名“TESLA”娥唾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玛麓幸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刊噶镀。而在十年前洼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顾超,因为在此之前仿,没有任何纯电动汽车成功过巨绊。   不过很快猜脸趁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看相济肖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差记、续航里程短的传统印象渴。只是诫技脖,那时的Roadster真的很糙炔稼螺,很贵慕究缸,很没吸引力娘尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杜埔。   于是吵豪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霉溺订,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勘绕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”虐儡。   不过炉蹈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样技,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挎劫却,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际密稻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舒伟寸。仅从2012年6月车辆发售核阿,到2012年9月这短短一个季度内烷怜炼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氰顶暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持褐峭。   ● 简约外形流畅饱满捍讣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钱?一个能够打动人心的外观设计漂凳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翘水膛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维关尸惯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壳鼻粮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悔倾拘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顷跋乘,是一位年轻的美国本土设计师琼衔颁,曾经在大众汽车担任过助理设计师虾寺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前店吗哆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笛脐,马自达旗下的Furai坞挫坪、Ryuga贝丧筷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锰宝侗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靛脚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侥裳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厦锹。初次见到TESLAMODEL S的时候航骋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系编词,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枫橇,难道这两款车之间也曾有交集捷瞪?   多方查阅资料后才明白苍铺彩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莆滦,不过后来TESLA对其提起了诉讼魔痹彪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诫,还盗取了其电动车制造技术碎抄孤。于是紧接着龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟溪界,并最终完成了MODEL S的设计工作喜擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缴歧库,轴距则为2959mm趣伯梳。仅从数据来看绩猜猛,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚎痉稀,差不多和奥迪A6L蝎、宝马5系Li等近似勤,只是车身更宽大也更低矮一些豹浪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓖悉。   整个MODEL S的车身上厂,相比许多人和我一样帆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计突草怯,椭圆形前格栅造型太另类了戒泵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴统,但是这也成为了MODEL S的标志己,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儡项嫩,所谓的家族式前脸入撼胜。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳粳情,和绝大多数的电动车一样辅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妈豢,那就大错特错了巨尾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的石,动力系统和电池组酵春鲤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涡,就和传统的内燃机汽车一样亨袱赏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陵盎片。   细长条的大灯造型很酷佛,氙气大灯陇、LED日间行车灯都是标配赤,和其他车型类似劣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯街妇、LED雾灯以及示宽灯祥革。只是在功能性上MODEL S实在很单调梨腻迫,同价位产品上应有的大灯清洗泪矛握、自适应功能等一概奉欠膛葱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拓,4年的时间透玖,经过诸多顶尖设计师的打造头,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发儡,再到上海车展的国内亮相绅匣,今年广州车展终于正式上市抨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年亲戳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休软戈暮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹲纠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尾虏,这是中国自主品牌获得的第一个五星标饯。观致3四项总分达到了惊人的340分表,这在整个2013年度排到了第一位考缚谐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肋,接下来为大家解开谜团碗疏乡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沫诲览,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏,观致3的外观线条十分简洁沪隘沽,但又不失从容优雅谋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉番纱,毕竟它的设计总监曾是大众高管不,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拇。   前脸看上去相当的饱满圆润侵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅觅闺壤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成围队芳,而“Q”也是观致汽车的首个字母挡季,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信媒茹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冉先,这话虽然有点绝对沧剁奴,但却不无道理唉眯辖,在说服消费者购买自己车型的时候全颁蔫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的料,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氏豁据。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锤荚峡,随着时间的推移泥,两各品牌已经深入人心伍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚊,相近的售价斥咆、同级别的定位敢,看看哪款表现更有诚意靡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魔澜,造型圆润符合多数人的审美盆函,第一眼算得上成功射乖拦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饺嫂,细节处理更为立体很显档次岸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幂。爱丽舍原创度极高施滩板,很难找到其他车的影子轿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棱,只不过虽然车身进行了拉长须,但看上去依然是一副小型车的架势河欠背,气势上略输给爱丽舍磕瘸。外观设计确实见仁见智扭,有人喜欢圆润稳重渺,有人喜欢直线条的简洁利落喝独婪,嗯好吧境,各花入各眼掣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吹群磐,新桑塔纳除了车身稍长之外湃垮,轴距递、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烘。但整体上两者都属于造型协调的类型茧连僵。   内饰部分哪稻垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胺。配置细节设计勉奸暑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计獭,比如位于方向盘后边的多功能按键翰形柔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式订,则显得没有可挑剔的地方滴,只是限于成本崎脑乱,用料表现一般晴句。" "  谁都没有料到短短几年躲癌,SUV会如此火爆赶讼,从动辄百万到数十万的城市SUV怒鼓涕,都曾经上演过排队提车的场景封,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槐幸紊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要式下赎,不同细分市场婚、不同类型SUV纷纷推向国内市呈ǜ诘洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虑项,推出了其首款SUV--标致3008筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澈。而东风标致国产后价格有很大降幅素,15.98-21.67万的售价也与途观忱断、CR-V静饭浩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帆。下面一起去看看吧晨持。 ● 外观解析   除了高售价外舵鳞形,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悔较仿。太过个性识,同时又不够精致木受。而相比之下久,国产版标致3008要好很多诬,现代感更加强烈舌骨佩。前脸采用了小一号的大嘴叼妹檀,并且添加了镀铬饰条显示很精致何蹈惺,也符合国人的审美顽犯。   前大灯虽然不是氙气大灯地,但是加入了透镜临喀,整体观感不差寂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛豪抱。另外酬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桶,增加了前脸时尚感刮河敲。   从车身侧面来看鞋,标致3008加入了车顶行李架途蹲,虽然并不是经常用到的配置喝祷告,但是对整体造型的营造作用不小囊。另外汇竞香,黑色下包围凸显了运动感函千。   尾部是相比进口版改变最小的臀,不过依旧非常漂亮孩斥,很有层次感关。尾灯加入LED灯组畏纠,警示效果更好厢。另外最值得一提的是其后雨刷设计袜督沪,在前雨刷工作状态下掇,挂入倒档季钮层,后雨刷会自动工作歼蛋蔽,非常人性化的设计驰。" "  说到法拉利慰掏牌、玛莎拉蒂这些品牌堂,网友们肯定会觉得遥不可及葛,价格高高在上釜。如今侵哭屯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柒境说,它以89.8万元的价格进入国内市场帝萄室。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少废。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陛钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人鼓贺。   在市场行情方面颂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统煤申,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睫刮衰。而其他两款车型均有不同程度的优惠辱温,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俱琅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脾挥,看起来非扯冢魁梧的发现竟然落了下风敢,令大家非常诧异将兔迫。但在内部空间方面湿,Ghibli组完全不能与发现相比皖祈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糯额度。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竞架,所以它的尺寸就不在此提及了跑残。   在该项对比中设咀弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幸腻仕,功率少了80kw乏谰缅,扭矩也少了50nm邵藏,同为3.0T但差异却这么大砷。发现采用了柴油发动机恕捂,这款发动机的性能超众接,在国内有些市场中非常受欢迎庐庇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扭。   对于传统豪华车闻言颇纷洗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孺草,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拿浩。路虎发现集成了家族中的优良血统发,四驱系统足以让众多对手汗颜庐村。   本文导航弘搬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雾慷,保时捷新Cayman在国内上市之后啥匈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹋叙,遗憾是试驾车迟迟不能到位缉跋灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陆冠骨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藉螺举,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驳钳,就当胜利喜悦之余被奔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包市。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我癌茅嗓:不就是保时捷最入门的跑车嘛貉遣父,至于这幅尿性嘛让讣丁?不过您还真别说东,Cayman作为保时捷入门产品中没锹,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸽短顾,比起卡宴与Panamera来说廷潍及,工程师为它注入了更多保时捷的基因蠕,说句通俗易懂翁催勃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穷挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史海猎己,第一代Cayman的诞生是在2005年释九,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗凭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秤挟叼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遣。   新款Cayman S外观简洁潞涟腻,车身比例更是优雅的惊人粉挟该,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萎瘸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然苫帕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欠窘筹。尽管如此文霞,这款双座跑车依然非常紧凑懈吾,车身长度增加了33mm瞬。车身前悬缩短了26mm俩慌。   每次谈起保时捷的外观设计蹬碴酬,笔者都是非常纠结的心情纲,恨的是德国人那副死脑经嫌肝缸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化共烹,喜的是哪怕轮廓没有变化灯戏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龟慧,或许这就是历史的传承吧侈肚。   新款Cayman S除了迷人的身姿貌囤,优雅的曲线之外锈械磊,设计师并不是一味的强调柔美嫉闲苯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浩临雇,这里需要注意的是玛隶丸,这个大口可不是什么导流机构阜,而是发动机的呼吸通道檄堵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芬,加上凸出的转向灯设计逃绒姆,相信任何人看过之后都是过目难忘胜祁吞,尾翼同时配备升降功能狗猎,时速超过120km/h之后宪,能够有效提高尾部的空气下压力辆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琳,这个是一个价值不菲的配置屋,总价44700元次澜咀,如果您不满意当前的刹车系统泡欠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焙葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恒牌蓟,据说车用到报废了赎吉,它还可以装到另一部车上继续使用褪方,简直可以当做高富帅的传家宝酮跨。" "  国内B级车阵营的争斗籍外堆,恐怕用水深火热都难以形容萄踩叭,原本只是按国籍分布的对抗阵营昂铰,随着时代的发展溅孪夏,已经逐渐转变为混战的局面瘁触镜,比如ABB三个品牌的中级车橙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兰胎。同样的情况也发生在合资品牌身上身,民用车级别的对抗往往更加激烈搬捌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时归,来自德系的车型是否会倍感压力检?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镜,又考验耐性的工作疮。往往在某一个时段有一丝懈德啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貌擞粮。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜槽疼,做出全面的分析与指导葛,以同级同价奉笨幌、同价不同级等角度出发上绩,全方位给您最全面的购车支持耐融薄。   雅阁和迈腾坞剩驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亭坦,也许之前并不会将它们划等号砂,但随着市场格局的转变胸,它们也来到必须接受对抗的门口色。当然淬杏,这场争斗的发起者是雅阁深汹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彪桃,抢夺德系车根深蒂固的份额赣吼,看起来是个贪婪的举措儒鲤阑,但能否成功却还很难讲还徽瓢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的片铂袄,反之同样吞刷。客观的讲楞松,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贡巾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辆叹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牌秤,但是这个技术到底是否实际患疆被,还要从使用中来探寻磋绿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汉漓衫。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛔藉报,是令所有人都无法理解的能伟康,在几乎所有车型都在加长的时候彻徐蛋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筐,搞得你摸不清头脑燎叉梗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用背,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乾适保。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娠踏愤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剂失翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能安,就是最好的证明僵态,据我所知诵萌送,直到全新一代奔驰S的诞生蓝伺粕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔼。   本文导航氛誓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年长靖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念青,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袍颠。直到有一天乐础,新速腾上市渭,后悬架变成了非独立结构杆宠省,他们的崇拜似乎崩溃了啤的椭。这还是那个技术控速腾吗勾木?随着时间一点一点过去吓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汰肖蓄、速腾GLI寝扯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罗封癸。不得不说蘑涣缆,速腾家族越来越丰满挥,那个曾经的技术青年鄙,逐渐走向千家万户弛稻,满足标准化的舒适性需求宦膊垃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拎铝徽,这让我们看到速腾到新速腾的转变龚勿鲜,它变得多元叹,变得成熟豌酥炒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铣谩,开枝散叶就像一位长者畅。它不是急于求成帛俺颅,而是变得更圆滑更成熟匈。记得一句广告语曾经说过钉:“成功的男人拍,有很多面龟蜗屁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胚差难,它要更多变眷侥颊,它要更多面蚕蔚位。蓝驱和GLI酚信被,一个拥有更多的节能技术剩抡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构参。当然硷,价位不同横,GLI已进入二十万大关炬侍。你有了更多选择监掠,你没有了挑新速腾毛病的口实背。三种产品摆在你面前泌薯,要节能扔?要动力措?要居家为?新速腾都在这钱米罐。    直至今日富湘少,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止癸烁设,的确秦弹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欧,多少显的不是很紧凑动感笑膛薯。但终究那是一种技术执着理念下泥,最后一代产品了馁古嫌。新速腾的到来似乎终结了这些徐,悬架品质降低醋,操控感稍有不足雾醇县,但换得更宽敞的内饰空间吩将,等等等等伎茂斤。到底速腾进步了还是退步了井,我们无法一概而论匈。但有一点限,笔者觉得大家都不会反对嫌岗,新速腾的外观绝对养眼摄履勾。你依旧能找到德系工业味儿上怯,但又看到更多摩登的东西邻。咸淡合适瓷嫩沦,老少皆宜啪。或许从这个角度来说愧,新速腾是成功的响睦。    过多的技术说明暑,这里就不重复了唯瞬,今天我们就来漫话速腾贤脖啸。记得一次巴病恫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澈虚讣,立马对它的内饰嗤之以鼻勿崔。毫无设计感广,直来直去淑蒜搂,见棱见角巧耽。或许不光是这位搞设计的朋友动,很多网友也有如是感概团才。他少了一丝温情山芭蜕,少了些许浪漫咕离磺。不如北欧风情简约畅涕始,不如英国小车活泼髓纱。充满了德国工业时代标准化生产的气味称绿飞。打开高尔夫淮、速腾棺涣、迈腾囱附、途观纫、途安的车门理,你都会得出同样的答案郡含。或许能,这就是一种设计选择固闻蝎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悍潭甭,内饰模具走点曲线也不是不可以浦蚊,但当你仔细玩味之时旱芥侠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夸。不浮夸哀市谴、不高调荒,你可以说它没有设计感溶唱,但它却充满机械美寿衫叮。 责任编辑梯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靠,也就是S-cross锋驭釜款,售价11.28万-15.58万元绅石脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈聿锓浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯纹商。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缝,其实并非如此悍苍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盎泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐落镰,我们不妨来进行一些对比去看看稿拜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诵妓山,也就是S-cross锋驭怂任,售价11.28万-15.58万元脐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔票澜,其实并非如此稼厦且,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋赂辉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢还,我们不妨来进行一些对比去看看豁拼心。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上想奔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸿蹄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碗,而且在轴距上也进行了加长萝翁,从而能够获得更大的车内空间腿。其实就在此次广州车展开幕之前仙漂巾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薪连,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剔裁父。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馈别庭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓣练需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磋。另外呛讼韭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滤慌、BUS拔陡冒、VAN三个系列亩南墩,分别涵盖了商务皑粉、家用和专用三个细分市场村。好了秦栓,闲言少叙参,下面我们就走近它们以作详细了解吧充驶。   外观篇酞涡田:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颧鲤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐,同时会在两款车型的不同之处加以说明山诵。   该来说说外形尺寸了肃逛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同门归,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俊礁,与车头形成了很好的呼应剁溪晶,而且从整体上来看车身更趋向于平直米锋菜。需要特别说明的是曹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掳惋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莱邯警,以应对不同的使用需求脖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钮,例如高位制动灯翔罢喀、门把手和牌照架僻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瑰录聚,“中国车”删饭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拦杆庞。“北欧品质”传承自S60淑,设计风格以简约时尚为主沮错即,选材用料则注重安全环保戮。“中国车”同样不难理解珊,“L”是个很好的代表狗烷咳,但不是全部晃韭。   就在试驾会的前一天某,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臼。   ● 沃尔沃亚太为何物盾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称性抚。沃尔沃成都整车工厂卑五吭、大庆整车工厂玲、张家口发动机工厂舱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芯耍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戏季方,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聊。如S60L有约290家供应商捣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桨慧。而在研发顾密侧、设计其、采购和生产制造等各环节上卸筏翔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绰,采用共同管理系统节筛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孩,我们先从加长这个重点说起钳。S60L相比S60加长了80mm呕己萄,具体点说应该是轴距加长了80mm期惮第。这80mm用在哪了呢脖侩屋?全部加在了B柱之后守挪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心互,这里现在变得很宽敞了酱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间形,前排调到合适位置后嘉纽邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指水疼,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓮僵弯,相同情况下磋挨拭,后排的腿部空间则超过了两拳蓄宏禾,可以说是非臣甘铮宽敞陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脚标蠕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厕庭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暗酣挂,外形倒也没受什么影响丘,甚至感觉比S60还要更舒展一些梅厘。S60本就是轿跑设计风格瓷亲绕,后门加大后卞蚀享,整个车顶的曲线反而更平滑了乃。相比之下搽构埠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丸,但却增加了几分优雅的气质丧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框觅铂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条复。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旧,不知道大家对此有何看法店巍鼓。全新的18英寸轮毂挺漂亮掠腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况朴,将扁平比从原来的40增加到45赴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了病,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箩啼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娇喀即。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰队控宋,而像坐垫嚼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凶警闲。这种颜色和黑色有些接近垦氢,但更时尚钡赡、个性一些逻谭湃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戏什,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艘,后排乘客得到了更多的重视上痘瓷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸵辆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泵巨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歪为陪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车紊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垢盯考,可就在本次的广州车展上拓瘁峡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市螺,并且两款车的售价也是非常接近吻非卞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吴鲜促。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表端傻愤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犁摔,并且它的设计也是由国际化团队完成惨报,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溅,并且两车售价仅仅相差4100元裁拓。观致3车身更宽局莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砂保测。速腾则在车长与车高上领先观致3是。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殿背舜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浇蓄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廉。因为排量上的优势搐,观致3自然在动力参数上领先速腾涣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扦姆韭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诺甭,后扭力梁式非独立悬架侗。   本文导航煤家:" "  今天给大家带来的两款车疮团,其实已经在国内上市桔槐盆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301建。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戚颧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逆局,而标致301可能大家就不是很熟悉了感,下面记,我们就一起来看看这两款车韦拦。 外观抗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顽稼,2007年进入中国哦。对于很多车迷来说静航,这绝对不是个陌生的品牌深袖胺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字场炮怯,但可惜誓起,无论是在中国的街头还是美国的公路上菩固,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颧。我有时会想这是为什么刻素?诚然蚕褂示,英菲尼迪的车在豪华感晾坎、科技性能和舒适性方面都不输给对手粒容,而问题恰恰出在这里畏箍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面短良,没有特长就没有个性枢寇玖,如果是这样的话燃抬蓉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劝嵌厢?   现在英菲尼迪也意识到这一点卵警廷,且开始着力寻求改变避、树立自己新的形象臼齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嚷什傲,当时就被其出色的外观设计所吸引拒眷缔,而今天我要体验一下它的新技术轰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毖,车身重量上的降低幅度也不大般,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绍,这是很明显的改善识,尤其是在性能和燃油经济性方面婆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梯,并且采用的是锻造工艺们。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铃赦,现在英菲尼迪Q50的对手检,如宝马3系灰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暑,希望Q50能做的更好粮线憋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色限。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图局,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绢跨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣,但其实这些已经有很多厂商在做了蓟绅芹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绊稀复。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涤配,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舶陀。它所代表的是一种生活槐共,是对待自己和家人的态度前船,是属于年轻人的精神磺岭梅,是一辆车揩。历经六代的演变牡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抖钱,它虽然没有惊艳的外观理眯镭,也没有花哨的配置颗稿,但它是品质醒葡、安全耻撅毒、耐用的代名词台挽。如今技,第七代高尔夫已经面世避戏娘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茄糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竟匹绞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毕瑰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魏邵,不再是一幅人见人爱的可爱模样矗硅绷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙典售。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓股屉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究躲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耍副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耸位奋,仿佛是灵魂一样炮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喜妒,但从我个人而言烹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悔胎篡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓模,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撬, 坚毅的C柱是永恒的经典拾,不管其他部分如何变化僵手氦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扇拜。   除了车身线条外拷心咎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莆惜,并且被那条“灵魂”所连接着吧懊,这在之前的设计中是很少见的布讳顿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯购,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缓啃。这一点很有意思群湍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栏匆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庭,避免了大家后续改装司。   说完了外观饰,下面我们再来聊聊平台卸傅情。熟悉大众品牌的朋友可能都知道波能封,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赂烽夯,例如POLO采用PQ24和25平台戎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台春痛,06-12款速腾采用的PQ35平台适乐,他们之间都是独立的颧缄侧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫,它的优点就是几个级别可以共享技术恍赌旅。   共享技术又有怎么样的优势霞?答案是显而易见的添涣函。低级别车型可以采用高级别车型的技术融描,在产品竞争力上绝对要远胜对手亥垛许,并且还可以降低研发费用咖粹,可以说这种牟眨块化生产模式在未来肯定是趋势拒妈垢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势席,例如电子手刹惩令高、更先进车载系统封铅沛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的策粗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荒亢。   所以楷牌蒙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扇渭,就好像是四代和五代之间的质变一样息雄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章日钙。但是否真的是天衣无缝的设计假寄,我们还需要用时间去考量献,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阜鸽吵,但到目前为止坏瘫刮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂清贪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卿街础,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啦慷慷。   首先势,大众的工程师对EA211发动机减重吻慈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量便殿妥。另外啡蹬,EA211再次使用皮带传动拔,相比于EA111链条传动钮夸仑,皮带可以降低噪音和重量铣呕。除了以上两点外极势,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疙,在一定程度上可以减小阻力略冲旗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化委,EA211发动机参数比EA111有所提升皮,当然幅度并不会太大疲权购,因为整体的结构没有太大的变化搞绵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侍。   既然说到了车重晌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烧,这其中就包含有发动机的20kg伸铜,而车身采用MQB平台后也随之减重穿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搞惰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用南鼓妻,从官方给出的参数上看吝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逻考,这样的表现已经可以算是非常不错了搬。   说了这么多脑邯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓄芜饲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慕靶?是不是像资料中介绍的这样完美簧?后面我会给你答案含。" "   在国内刹扁汀,当一款车的价格到了百万元默,那基本上就可以称之为“豪车”了膏侵骆,但过百万的车也分很多种赋,比如X5善、Q7之类的SUV蕉,亦或者911蒋栋、GTR的性能跑车茎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皋灿,除了我们经常能见到的宝马7系褪良、奔驰S级附安湍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫁卞非,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系官奸。    注混轻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钨全鞍,但因为车款并不是统一的最高配撤壳免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闭。   新S级受青睐陆、XJL独具英伦风距罢聘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拟纪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脚踩。其实粱廉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俏嘿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员统怠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屎,即便不算是遥遥领先攀测褂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肠搪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子染棱妹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谷粗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辖蘑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揩,在其内饰的做工薪揩滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抠驮筏:在自主品牌SUV阵营里面狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筋射羌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞍限,景逸X5的推出经过全新变脸外蹬豢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祟筛灸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铝舞阂。 外观酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粳护诧。该车共有5款车型喂,售价区间为7.99-10.59万元档。相比前辈景逸SUV井篓,景逸X5的外观设计得更为时尚干,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤俄囤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙背、俊雅红鼻怖廷、珍珠白舷、琉璃金碌澈、陨石黑币侯、钛金灰并宋、马拉喀斯棕等7种车身颜色匆勘戌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渡汉。   熏黑设计前大灯突出其运动感闻农,与黑色进气边框的搭配也很协调如咐,比起三角样式更显年轻掂。大灯内部采用透镜装置怪吨茹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汀。雾灯外包围设计突起纤,很好的与大灯以及中网形成一体芭匣须。   同比瑞虎顷蓉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睹闺,此外205mm的离地间隙驶乾其,景逸X5的优势还是相当明显的休赣管。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晴,同时为乘客上下车提供方便涣报颇。搭配车顶上的旅行架入挺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道起。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屑教,主要体现在细节之处的不同巢萎礁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涕寞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚。   景逸X5后窗配备雨刮饭陀便,在恶劣的天气还是挺有用的操。此外全系标配倒车雷达残稿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眯。银色后下档与前下档相互呼应请段奖,整体感更为强采碳猴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崎另聪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素放绍,夜间行车的识别度非常高耻攀笆。" "  前言绅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉恕,如今的战火更是愈演愈烈蓬歉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾配灵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泉,看看在价格相近的车型之间露,两车在配置上的差别究竟如何吧噶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匣瘁梢,作为一款全新换代车型受龟磋,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁妫客”全面完成了更新换代摆脊练。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄粟日,只能算是一次小改款车型塑好骄,除了在配置方面进行了升级之外鞋,外观造型翻姜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变录杰笑。   在此次对比中碘苇彭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较码乐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近械,均在21万以内显拱。同时又都属于各自双方较低配的车型浇回款,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涸香。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹不,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁损尖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虚课,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涣粟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吭毒,现在还不是揭晓的时候诡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位体:mm) 4865 4930 宽(单位燃:mm) 1820 1845 高(单位暑订:mm) 1475 1470 轴距(单位布:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诉笑,因此其在外观方面没有发生明显变化痪潞舰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式换,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵穆草。前大灯组配备了LED日间行车灯啤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吕逛槽。另外付脑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磊,贯穿全车的腰线非常突出墙,车尾则变得更平颁财。而与新帕萨特有所不同的是呻径,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盘纷陇,而非在行李箱盖上博荒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胳,但是国产版车型与美版车型相比起来看芥盯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邵娃确,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抚款,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汲扇偿。另外退狄攻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多禾,不过从C柱开始已与车身线条相融合块颧,深度虽浅但是更加富有设计感墟纳。   同样淳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化微。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板心,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐波,并且颜色也不显得突兀克兼楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜕胁晦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同囊疏弊。内饰配色非常清爽缸狈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹换,用以进一步提升触感幢。   动力系统方面纳瞪劝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颠、1.8TSI漠棋、2.0TSI妨鸵迪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合士醇,在保证动力输出足够的同时也相对省油僵捐考。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湍悉畅、2.4L和3.0L自然吸气发动机捎,在动力输出方面的提升并不太明显素,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合前迹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纯贪杠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近罐陡略,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菱较,同时都采用了电动助力与电子驻车尼。轮胎规格方面箩诧,2013款迈腾采用的是215/55 R16惭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灌糠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埔扣。事实上睫蹲称,自由光有足够的话题供大家热议赏填,例如特立独行的外观侯入、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弥绩。日前祈烫,我们得到消息板,自由光将在12月底正式上市销售法桐,所以当这次在广州车展见到它的时候辈,感觉它跟我们更近了霜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讽澳督,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挂,它似人非人佰崔,行动极为敏捷梦,也惹出不少祸端必耗,人们曾经持续对它进行追踪盎粟菲,但一直未果谢栏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谅:敏捷莫腻亲、神秘缔炉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鄙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敢。   很长一段时间里伴良层,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绩,并火热至今骄抬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合商,起到补充细分市场的角色釜宏烂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锈哎,成了途观的小伙伴扑杭缚。   野帝的定位低于途观狭睦,车身尺寸小于途观港加,同配置级别的车型价格也在途观之下觅轻,很明显竿,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄伤伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乘。   ●外观溜泼弯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸店镶,舍弃了老款极为个性的风格凳,确实更符合大众审美莲连,不过平心而论它依旧相当个性茨腻沪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脐,它显然不属于年轻时尚那类的事帘,车身线条硬朗空火,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辈劫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陡潞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绵信蹲,喜欢的真是特喜欢肺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彤附。   ●内饰瞧退:沉稳得似、无趣受桐、无惊喜   坐在野帝车内幻,从气味到设计都令人非常熟悉癌径,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俏,在操作方面肉堂,由于没有太过复杂的配置患闻费,所以操作上手难度很低敖。" "  在如今的国内汽车市场中两撇廷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绿怖,紧凑级SUV是近两年的热门车型匣涵乘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型长册,宝马X1在国产后悲耍谱,其售价区间为25.90-49.90万萝管,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浓咖裳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点废,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下关,看看他们的表现如何识脐午。   外观篇   由上表可以看出懒裳然,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹭顾杆,外观看起来会更加饱满一些京。   对于宝马X1和奥迪Q3考疏,都定位于紧凑级SUV袱螺屎,又有相仿的定价区间趣,无疑让这两款车成为了PK车型祁,经过仔细挑压崂肽 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅箔僻哗,整个前脸攻击性十足坝递躬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霸闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逛颅,并且配有自动清洗功能佳酒闭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨釜岗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诵番。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泄天什,所以整个车身看起来十分修长线柒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祭私笨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足封锌母,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格填兽庇,看起来略显敦实权贺许。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妒戌械,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮惭撤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卞删、动感和实用等特点律佳贺,所以在中国有着不少的“粉丝”蛙搔寥。如今癸俺,第三代飞度已经在日本上市臂,而不久也会顺理成章地引入国产菇,全新车型是否能够保持老款车型的优点杆蔡,并且更上层楼呢盼苫?今天拎栋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮杉肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碱匪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片借,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐柔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜡急,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘫。当然等谐尾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顾平崔,左右两侧都是封死的憾祈畏,目的是让新飞度更加的有型惧提起。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戮币熔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应起。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辽,日本人称其为“1BOX”慕驾,发动机舱十分短械实濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偏埃挖:机械占用空间最小化赋,乘客空间最大化)唬屏,车身长度更多为乘客所使用宝。但与上代车型不同的是秽镐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗分剁。   在车尾的设计中水伯诡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擒,此外雀瓢念,尾灯向上伸展缄蛇,经后风挡两侧直到车顶绣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惹剿。在1.3L和1.5L车型方面弧屋,车顶处有一个小鸭尾造型彪渡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逻贫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汗申去。   新飞度好看吗课豢抄?也许这并不是一个好问题唉,因为审美本来就没有统一的答案如胶徐。不过可以看到的是疵拎,新飞度的外观更阳刚抛缮涣,更加运动化畏笑必,也更自信了赖距老,同时在内饰方面也走向了成熟奠补缕。做个比喻吧煎睬拭,第一代飞度好像是一位高中学生妹稿强,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躺凛部,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮查,慢慢褪去了学生时代的青涩帝,变得精力充沛叼、充满自信磋枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前够穗节,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”才洗韧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰担帛,它看起来依旧如此的适合年轻人课魏慕。没错讹协夕,搭载着一车的新技术之后的凸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扯哭吭。于是当新车到来的时候懦,你一定和我一样对它充满了兴趣对。这是最年轻的凯迪拉克挛、最小的凯迪拉克宫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕? ● 外观造型世:钻石切割风格依旧吩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亩绰挨、2013德国红点设计大奖蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭,只是这回户肝凳,ATS是完全原创的作品特。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼康蹭,轴距仅有2775mm噶县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭舌伙,而国内我们则把它当成中型车懒舞郡,和宝马3系标准轴距版秃什、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱,并比它们都要更小一些攘坪。   前脸的造型相当干练废推,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉碱,而是被很好的控制在一个合理大小上靠饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零奇髓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悍私巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啊吴。出于空气动力学考虑汐琶速,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菊境,当车速高于60km/h时辫,前进气格栅会自动关闭葛搜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘸哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羞旦峭,并带有远近光灯智能切换功能拌浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩,快速亮起蜡,缓速熄灭的设定很显档次谐。再往下看其八匠,闪电式日间行车灯价、大灯清洗敌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时痹暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匪,亦或是造型需求厩,感性的来说说疮巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬脯绘堕。身处车内伪眉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绞杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扫卯。   ATS是一款后驱车橙晌县,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惶泰:50壁籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁蔬番,贯穿车体的俯冲式腰线篮、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喝捌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欢围,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩污,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钠。而在规格方面辟竞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾惦,前胎尺寸为225/40 R18靡,后胎尺寸则为255/35 R18刚暑妊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力普醒勘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴感,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葱丁酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缚,至于设计师是否真有此意供灵,倒还真无从揣测都。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄,实际上试凹帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计部豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅罗,由此带来了不错的视觉冲击感聊,给后车以足够的心理压力腾,至少眼前的这个家伙一定不好对付豹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戌,至于3.6L V6车型何时会引进死,官方暂时还没有表态清,而是否会有V系列性能车型的推出狼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饺蜜摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满队,虽然它是一款两厢车书烂郸,但当时也没阻止消费者对它的热爱模雹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毁太揣,两厢车朗行也就顺势推出钙脆,可上海大众并不为此满意乌碎曝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汕配,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型警,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倦久,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竞翟敢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性华聊连。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剩敝窖,这款引擎具有全铝轻量化的设计估尝,对于减重以及散热都有进一步提升铂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统青道。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颊捞,参数上的差别却没有这些技术来的明显硷湿绩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牡良,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俗,高尔夫在这里就比较有优势了补,采用了四连杆独立悬架坊冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腐彪抗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稍庭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镭刚船,看看它的实力到底如何浆。 定位及对手分析抄梨融:瑞虎5定位高于瑞虎雇黎呐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饲番醒,定位要高于瑞虎车型惺将,预售价在10~15万元左右裁熔系,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妓垫谓。定位的提升菇躬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上许徐徐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姆。 【左上竿:瑞虎5;右上素嗜:哈弗H6;左下撇:全球鹰GX7;右下兼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熊梦,目前市面上的哈弗H6窟讼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炭迪哥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邵剩拦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般烘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桶峭礁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恳链皑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来改,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碌。 三款车型具体型号及价格参见下表行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吓,GLI是其中相对惹眼的一个瓤,蜂窝状中网设计和GLI标识瞄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来背醒相。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膘竿计, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谰笑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劣,另外两款车型都采用卤素光源芯袜弥。 车尾部三车间的区别更邪崛贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拣妻并,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粟挨光。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飘伐渴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歉逗轨,侧重舒适性和耐用性诵。   内饰方面笆滇谱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妈蚕。三款车无论是在方向盘饯、排挡杆底座还是座椅上淑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀察甫骄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娶刨:" "  奔驰S级在国内上市的时候问,奔驰就打出了“汽车发明者绊篙,再次发明汽车”轻厢,对于前半句戈,你应该可以了解归刚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乡劝膊。但是后半句是不是有些困惑呢牧徒改?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淑花镀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搭络,全球订单销量迅速上升邵哄,国内订车也需要很长时间卢处仆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岗疮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腻靶?除了进行试驾体验之外陛瘟宠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慈,相信看完这篇文章之后吾新纯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霜同。   之前鹅扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细温,如果你感兴趣可以点击图片阅读弧少。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郝灸,属于入门级别车型殴好,排量为3.0T瓢,售价区间为私琅屋:124.8-141.8万元之间蔼童,只有两款车型可选儡纽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讥玲梳,售价区间为179.1-204.8万元燎灭红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淳幌昧。   对于汽车厂家而言腹哥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娥坚块,无论是从设计靡体、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皇抽,并不是要面面俱到的去介绍贤妇曝,如果这样的话惰澜,几大篇也不会介绍全齿谎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惧俄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帽浮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砂箱。   对于外观咀忻搅,依旧是那句话凭:仁者见仁粮,智者见智栖泞情,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牵亥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煌床、冷峻的态度裙栓仿。如果非要比拼的话搁,那么最能体现科技的还是大灯的设计弘蝎。如果没有奔驰的奋起直追挖瞪黔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪械吴,但现在我想应该不会了瓣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聚侥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向户,所以从侧面看起来就更明显了谰,奔驰依旧是将优雅做到极致辨莫混,而奥迪A8L的车身线条并不明显控吧,前后比例也是十分协调频其牟,整体表现的是一种中性美角思,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镰铂,最能体现出美好一面的就是细节的处理碍道。比如等,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隘盟,只有在R挡的时候才会开启枚困鸽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邵劲,当然这也没有异议才匡室,但是和奔驰S级对比之后必秦撬,就能体现细节上的不足了颊趁品,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去精握。   本文导航废:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挟桓坡、G乖疙、QX嗅、FX轻、EX详,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦镰棘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篇拿,趁着2013年的尾巴谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑别羔拐,提高车型动力封情赎,一方面也使车身稳定性得以提高七脖欣。2850mm的轴距虽然没有变化酚厦吻,但是空间分配上刚趴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烙稠。   前脸整体看上去十分圆润饱满抗旧惊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力貌蛙门,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点差识吭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸髓塘扫,L型大灯像两双飞翔的翅膀匡,随着车子的启动恳滤,展翅上扬速派垫。不过这款车的前脸上立编,我们并没有发现雾灯的身影非红。   与前脸一样蔡诲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僧氨号,但是的确比一般概念上的跑车要长很多星,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咀创,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力媳伸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讼梦勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞭些,博得了不少的关注棚。大家这么关注它肯定是有理由的霸溃,名图定位于索纳塔8代之下坊俯咳、朗动之上筹,依靠丰富的配置探窃、合理的空间和稳重的外观内饰附托,实实在在地填补了中间的空缺且。据了解轨炼翠,名图上市后将会有8个车型谅淘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腔?曝光北京现代名图详细配置)蛔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坟,1.8L自动DLX胁频,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭厢刮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烹,启辰R50X为8.28万腹抡就,MG3 Xross的售价为8.47万元科顽卡。按照车型划分来说勾貉据,启辰R50X属于紧凑型跨界车卧零输,MG3 Xross属于小型跨界车凤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戏。但在外观方面翰,MG3 Xross比启辰更都市热菩、更适合年轻消费者滴。   启辰R50X   外观方面吼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm樊项。由于增加外观套件棚撑筏,尺寸自然会比R50有所增加许,不过也仅限于外观上第巍庭,轴距依旧为R50的2600mm坡措,同级车型中算是比较出色的数据洼帆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劣番土,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上础坎犯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沧藉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素体我。   侧面变化不大沤毒烘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同须农崩。典型的跨界车必备配置行李架死疤熟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置似较亭,有了它的陪伴挠憋灌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躲郊底。看似设计复杂的尾灯淡乱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枢,也正是它的出现凄海边,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纶弗府。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中款念,虽然MG3 Xross的售价更高发瞄,但在配置上却没有太大优势防拈晴。启辰R50X中装备的倒车雷达赔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咳瓤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骨,同时对关注度和销量也有较大的影响堕警骗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鳖柑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况商楔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谎。另外漏泊,天窗也是大家乐意看到的配置函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钞嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狈糙摊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仓。三点式倒车雷达蓝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仕碍椽,也让尾部的整体感表现更佳赏啼。   本文导航怪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车割啼?”每个人都会在心里问这个问题冉广啪。它是个新来的家伙博,我们看到的却是一张似曾相识的面孔断噬侵。“这不就是3系的Coupe版本吗其抨?”有人一语中的陇。故事讲到这里似乎就可以结束了栏膜狡,但事情真的这么简单吗何?当然不硼脐坤。在真正去驾驶一辆宝马之前烹,我们无法给它下定论傅痰。于是问题变成了哼横:“4系是一辆什么样的车辱穗?”   几个小时前(11月12日晚)晨速,4系刚刚在国内上市称,售价59.6-73万元捐盒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夏,但不管你是不是4系的潜在买家泥瞳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佃碑纬。因此世负办,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊讹喘,而单单去欣赏这辆车呢茶玻?   ●外观寇规:若要欣赏恋锨阜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line健,中国官方名称435i 豪华设计套装锈哎抬。仅从外观来看熟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胺图。原因很简单摧估,它的确太像3系了伟坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懈崎尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫁,4系如此像3系(F30)坤飘巳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系替。大家难免会因此而看轻它圭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绒。再瞧瞧6系董恨菩,虽然与5系和7系的关系不一般坛靶,但它显然幸运得多遂崩残。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蠕痕妥,即便这辆车没有装备M套件皆票,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郡处黎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锚既,从这个角度看厂透,再也没有人会说这是一台3系了鲍瓢盲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碗蹲,易成为人们眼球的聚焦点癌,有些喧宾夺主的意思席逗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望痊烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帽桐,对于435i这种动力配置来说讳,225mm的轮胎确实有些太窄了滩啡。   从车头到车尾嚷茎,你的心情会越来越好笨逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茶郝。细看尾灯造型釜旗罕,它更扁更犀利卡喇,与3系有了细微的差别颗吗护,配合流畅的线条冕亮,再没有旁枝末节藤叮饥,给人赏心悦目的视觉享受显。   ●内饰旱孰:领导文花举,我可以直接贴3系的文章链接进来吗维堆? ? ?   4系的内饰应了那句老话钩详:“以不变应万变”沏茸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匣。为什么这么说码惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了困袍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冯陡顺,如果真的会有人选择这款设计套装厢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敖鞠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腑看誊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迸滥,不如回过头来看看那些被你所遗忘九但,或从未关注过的豪华品牌疽穿岸。在它们身上弄襄斡,有你难以发现的豪华品质玫拾,也有能够让你折服的豪华配置层潭温,总之项兴钒,在选车的过程中赋料,尽量不要做的太绝韩礁染,因为买车不是跟着别人的感觉走删烯,选到自己合适的才最重要癸嗡返。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹃假,又考验耐性的工作刨幢。往往在某一个时段有一丝懈蹬帽汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌溺涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灯,做出全面的分析与指导灵靶,以同级同价鸥、同价不同级等角度出发安兄惕,全方位给您最全面的购车支持檄邻幂。   X是一个颇具神秘感的字母太,我们经嘲纾可以在电影中看到这个字母的出现协播淬,往往能与这个字母挂钩的人物救,若不是什么超级英雄告痘,就一定是罪大恶极的反面人物褂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型踌驹晦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豹示沦。由于种种原因窝堆捆,这些汽车界的X-man无法全部到扯稳稻尽,而今天出场的这三位擎尾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解目。   两款日系一款美系勿黄录,这样的搭配或许有些欺负人箩屁画,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拜局臣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况替。作为ABB之外的豪华品牌姐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腾,都在顶着巨大的压力在中国生存者毒劝。当然斜洛蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔫握媚,这与进入中国市场的时间哨阶、推广力度汗、价格等多方面因素都有这直接原因侥。SRX藕壁、RDX和RX瘟嘛蹄,既是同时拥有X标签的SUV车型躬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疥衬响,这样的巧合其实并不常见苗瘫稿,但名字的相近却并不能代表实力和销量耐钳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摩烦鞭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘫邪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事唬衰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蝎,将其取代的是刚中有柔埠,粗犷与细腻的结合体叙驰饯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱年。   本文导航疯航:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沮力癸,很多汽车厂商都为国人做出改变纠恨,纷纷推出加长版轿车扒桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粪炔。新车在天籁的基础上加长了135mm伺陋剂,但它真的只有加长这么简单吗瀑愁起?显然不是那,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型李顷,新车定位要高于普通天籁社高落、迈腾雅阁等车型疚皋璃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翰呕,与之前换汤不换药的公爵版相比眯,全新车型有着非常大的改变赫,它注重车内空间檄骸,更注重后排的豪华感受郡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奢坑,主要竞争对手为丰田皇冠按、马自达929等车型磁。公爵自1960年以来共推出过10代车型度貌栏。之后公爵被日产FUGA所取代遂奉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锚,新公爵版的车身长度完全领先于对手懂浦辩,并且在轴距方面梯骨,全新公爵版也击败了其他金正对手瞎世无。在车身尺寸方面曹兼汹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涡。   新车的前保险杠经过了重新设计究蠢泡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡肋士,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驼土刷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沉。但全新外观并没有显得笨拙扒,相反侧面线条看上去更显硬朗碧,同时还提升了豪华感席。17寸轮毂采用了全新造型敞荤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翘酚瓤。   同时新车的尾部也经过重新设计琳锯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低融响黄,让人心里觉得踏实室。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臂慨,这也是日系豪华车惯用的设计手法趣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哆眯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垮。   本文导航拧泪懦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赁暗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病尉。不久前惕负澳,哈弗H6推出升级版翁斗松,现代ix35也完成了小改款密貌,今天我们就将这两台车拿出来比一比另,看看在汽车领域内窟毁,中韩的差距是像国足那样不争气珊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逢斗海。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冬斜武,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诲讣淘,而且发动机的选择也更多拓拾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钉萝梨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些含。售价方面两车差别较大倪任,这一点也一直是自主品牌的优势所在臣科筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玫狠。   外观泞咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大地,比较明显的是在车头途琶辖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墨卤,另外在车头下部进气格栅碳鹅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徊场。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惭,不过因为仅有三款1.5T车型遁女涸,因此他并不是今天的主角腥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顽首:第八代索纳塔)能,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔼救:全新胜达)瞧鲸哀,两者在ix35身上很好的结合在了一起巾晒,看起来既有轿车的美感补娥攻,又不失SUV硬朗的气质波全男。 外观配置对比乌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旱妓氰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元错途芜,优惠后的成交价在15.84万元左右伙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莽估率,因此我们拿出这两台车作对比赊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隘,除了天窗士颈蠕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兼。   车身颜色刨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点动蝗猎,多了一个闪铜颜色的选择故。哈弗H6颜色也足够丰富称,平日最常见的白衡、黑提殊全、灰汤缕寒、银都具备怠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粒莆攫,基本足够满足消费者对颜色的需求巳胃。   外观小结氛第:   外观方面我认为两辆车都很耐看扯醚氖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吵,因此更显时尚碱孰罗、硬朗挥短疟。哈弗H6外观也很不错崇殿抨,可以给人非常沉稳踏实的安全感料,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版发煤面,外观就更不输给现代ix35了畏巍。更喜欢哪一款见仁见智方,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楔茂。   >>>慎防购车陷阱聚稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秋搐?当然是因为它空间够大揭炽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缕硕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酚隘菇?或者说什么样的MPV算好卞块蛋?多大算大秒淌谈?今天讲勿荤,我就从一个汽车网站编辑的角度千刻膛,跟大家分享一下我的标准和看法酥唱咕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齐肯刃。   在我看来翅,对于一款7座MPV来说掇理。大家应该首先关注它的乘坐空间夯,特别是第三排乘客的乘坐空间煤。因为以我的经验轿,7座车型中蠢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数题娘。要不就是顶腿雾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受飞飞颗。所以在选车时霉似艘,这一点大家要尤为注意扣却,否则第三排用不上葡,倒不如少花钱买辆5座车境,平时还不用拉着那么多空座椅耗油函。   第二个关注点是后备厢凹泊歌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间病嫩。很多7座车型在展开第三排座椅时寂损淬,后备厢连放个包都费劲了顾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娇具,有可能一点行李都没有吗炬莽?所以这一点蛊,大家在选车的时候也要注意箩播。   第三点是便利性轮,这个除了日常的储物空间外烦适,还包括第二排上下车的便利性计码、进入第三排的方便程度等伐。对于7座MPV车主来说肛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锋享饶。一般来说前排往往是孩子爸妈宝浓,而后两排则是父母和孩子疟,可以说是老的老推守、小的衅ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喊说蛔。   开头长了点溺,主要是跟大家分享一些经验发挖,下面我们进入夏朗评测娠静,看看它的表现如何椒窃。按照刚才说的萍连,我想先聊聊乘坐空间和储物空间青泄鹤。至于外观瓣、内饰顿挪、动力等妨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陡躲通,我们稍后再谈胶墟昧。   ●乘坐空间炼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舍戒,一辆7座MPV缄肮,前两排的空间肯定是没问题的拟侵笆。比如我身高175cm毖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酥橇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讹景动,靠背的角度也可以调整30°左右席阜。前者很重要良瘸,可滑动的范围越大釜,和第三排相互迁就的能力也就越强砍歉。   从上面的体验来看臂,至少从腿部空间方面来讲绿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腐虐鲍,而且进入第三排也并不是很困难衡计。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何头。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痛举脖,几乎领先于所有的同级别对手白清华,所以相应的彭陋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的结。另外有一点大家很容易忽视的是矫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侈托,而较窄的第三排(受后轮售杀骚、后悬架影响)则只乘坐两人吝赐目。   与夏朗相比娟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绞怒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得迪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人貌联篱,满载时第三排的舒适性可以想象疚琼,一定好不到哪去誓跑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置航邪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口典侈,而且五个座椅都是三点式安全带香,都配有头枕常,这也是其他车型都不能比拟的一点幕峰皮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡巧从,比如长辈腿脚不方便进第三排滤滤,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮乖倍,这个很多对手真没有狗祥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龟侵,到2013年11月新车上市室窍,短短4年里倍措,观致汽车为世界带来了太多惊喜咖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逆瞳。新车迟迟不上市苏宏光,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陌凸未。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛欺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顷喝。是骡子是马呈蓝家,终究得拉出来溜溜阔纷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泼驾,到底有没有想象中的那么优秀糯?趁着这次的试驾活动吻钉霖,必须让各位清楚的了解真相浮棱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巳形计?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巨?这是个很敏感的话题宿,却在任何一个场合都不得不提稼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比女第计,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入请婚扮,而非决策权渗透任,这个是一个需要十分明确的概念孟缓糙。   综合来说稗呐兽,您只需要知道伸:它是一家合资公司废难履,也是一个中国品牌舶趴谐,但是它的发展不受制于任何人奸氦刹, 并拥有独立的梨计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豆双,制造的也是全新的扳臣、面向国际化市场的高品质原创产品非。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囊脾,副董事长Volker Steinwascher石清仁坷陷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物菠潜,前者曾是大众集团高管赖喷荷,后两者则是举世闻名的顶级设计师奴。所以在观致3的外观造型上巷呐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杏棉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下儒恨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翁栋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑰健港,车身尺寸乌、腰线的丰富程度等面,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球米倍。如果一定要说有什么特点的话恨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙觅。   不过攘愧葛,若是细细揣摩这款新车辆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潭话褥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戎倦汹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饲茫裙。而由法雷奥代工的前大灯喘凳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范董,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驹沪洼,如果您愿意再多支付一些费用淌捂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯松鞋、大灯自适应开启及清洗等配置锋媒请。   除了前大灯内的LED转向灯之外柔梯,后视镜上同样布置了LED转向灯朝,只是LED二极管贴片的间距有些过大峡,点亮之后似乎缺少那么点感觉翘,而厂家的工程师也很认同我们的看法金护驼,表示会很快对这种设计进行改进核戌股。而后视镜的特点是宽度很大疥瓢,可视面积优秀欧湘汗,并带有电加热功能氦欣瑟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈骨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壬,无论是大灯撅赋、尾灯组布局登琅,还是倒车雷达的探头布置等等蛇不纫。而很多时候陷疼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的势洛书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辩酿,设计师的固执被得到了采纳冠。   有一个很好的例子来阐述这种情况共硷绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胃士,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幕达。用厂家工作人员的话来说苟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嗅,必须成双浅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隶坎:LED光源+导光条肆、双倒车灯情、双后雾灯呢澎劫,灯组的供应商仍为法雷奥氮脚。   尾灯组本身的效果相当漂亮稠味瞪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体身,但不得不承认的是逝拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灭辰茸。双边双出式排气管蟹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到维脑宪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜叭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配簿搏抒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黑凰琉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属门。轮胎方面观致3也是十分的给力盗臀渭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芥承苦,因此马牌就成为了唯一的选择复,对于消费者而言自然是件好事配。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎适毒馈,这款产品显然更注重驾驶舒适性袄纷,但规格上似乎不那么亲民食苏讼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条某,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了规疮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溺,虽然市面上可选择的车型非常多邵饭苫,但是想要在其中选择出一款空间够大孟捍眷,配置也不能太差的车型饥,着实有一番困难比谁嚏。近期我正在为选车而烦恼肋沮,裸车预算在10万元上下邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啪奖,所以对空间的需求比较大帝袄蛇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哗,今天馁,我们就在这两者之间峦鳞竭,来一场空间的较量聚舌。   飞度共有5款车型糠嗜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嵌,骊威共有8款车型嗜蜕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碗鹃。此次对比文章中哗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灸,两者指导价分别为10.42万和10.58万卑匿锭,并且在上海都有一定幅度的优惠挨,实际售价两车差异不大锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赂未:飞度时尚运动社,骊威中规中矩顷。   在外观造型上贡戏,飞度外观饱满洪,硕大的前大灯射我、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悼慈舒,不过现款的外形并不显落伍咯互。骊威的前脸进行了重新设计暇切,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墒岁,不过整体造型依然中规中矩鼎险魄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氮虽默,飞度长宽高三维尺寸分别为焙:3900×1695×1525mm呛身,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm快敌,轴距为2600mm患半,从数据上看污锻翰,骊威具有绝对的优势多脸户。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顽错倪,请继续看下文刻绅览。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强持。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎力龄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屯镜枯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴。另外亭度犀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异楷壁劲,飞度为前后盘式勿,而骊威为前盘后鼓瘁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正世井,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扫花竟,对提高倒车的安全性也会有所帮助论斡。相比之下穿枢,同价位的飞度没有此配置嗜尝淋,有些遗憾该坝。两车都配备有倚啵控钥匙伞,飞度将铱部成ィ控按钮集成在两把钥匙上莱,而骊威的掖胰枞耍控器与钥匙相互独立轮趟衬,而且仅提供一个依悖控器蔡巴村,不过两车都装备发动机电子防盗系统垄。" "  现在出现了一个有意思的局面祷颠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车夯,而且还有像大众汽车那样面,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绦墨,在大众汽车之后硕奔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尉哎沥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋浇稍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号崩垄。下面我们就来一起看一看这款车犁点。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谩尺效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呐伟膜?不得不说埠,从外观上来讲尽据,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晃,购买它的人们妙,更多是在预算有限的情况下追求实用性饺淌,谈不上什么审美喜好屡粱。而全新爱丽舍的外观设计孰疼,明显向前跨越了一大步抡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棠颁霞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人静淋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叭想核。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祭邯淳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溪菠。这很符合中国老百姓的用车需求伸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌井惯委,注重舒适性毙,但行车噪音比较大排。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堂袖,除此之外苗舜,车外再没有开启的地方比,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迹弗。除此之外桶骆列,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惜拨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烙涡胚,属于全新爱丽舍的卖点所在剖强妥。   本文导航卧叫:" "  一直以来渭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型飞廖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泌己讽,但始终让人觉得有些激情不足浆柿捅,与犀利的外观不太相符播材弓。日前逆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄,传动升级为6前速自动变速箱轨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫漂捆,提升了该车型的整体素质臣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型径,在外观内饰方面变化并不是特别大完送。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揪啦磋,新款MG5 1.5T也不例外锻媚。如果说红线彰显了运动气质蜡掣迟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔册。   新款车的侧面造型与之前没有变化宝瘟,作为强调运动的1.5T车型扯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淀爽。车尾的变化也不多飞怕,远观基本上发现不了变化所在谩村。   本文导航按:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讲戳览,而在中国市彻卜门摹,两者的竞争更是激烈爱,A4L一直在销量上处于领先地位沏斯,但宝马必然不会轻易言败播慑杠,所以我们看到了宝马316i的上市布退竿,其价格下探到30万以内其,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椒墒,豪华品牌魄磊尺、售价30万内秤蒋辽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈寞叔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拓冯密。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擦题,还有手动与自动可寻┨っ小,尽管我们不知道具体车型的销量数据啤狙罢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的停柿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筋,并且我们看到官方定价方面庇,316i进取型甚至还要便宜8000元筐鞋,不管你是不是“壕”添楞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腔嗣弯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怪录,在大部分城市奥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影答蛋,所以过多的点评话语我就不多说了杭镀,谁更好看都是自在人心的事夯袭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晤乒,但是小编还是要尽到自己的职责父嚷,必要的展示必须得有菇,下面就看看两车的车头正面大图对比潮缸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痊磁皆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绢天,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挎碌贤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了性圣妙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侨蒙摊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm来刚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烧撕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啃匪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计时糙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)板蠢慕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钝荆,不过这都是个人审美的问题了宽忌捎,整体两车的外观设计还是在一个水准上剔拷淑。   轮毂上匿潜,两款车作为车系入门版车型收,都使用了16寸轮毂姜,尺寸相比各自中高配车型是小了些愁芹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喷父,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抒溪豆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返萍,并且在胎面宽度上比316i更优精辟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛闲誊,用一款中级车以较高的姿态切入市城绷臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棵,按部就班的推出了中级车GA5聊无沫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拳氮,而随着国内SUV市场的井喷殊酚炯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恐。   好的产品才能抓住消费者衔美潜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颠糖吝。在今天试驾的这款GS5身上缝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凳必,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妮讳们?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悔囊亲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格截,看上去却十分洋气惮书蟹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹅蹬、1854搜弘、1680毫米频,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莲鼎,这也是国人喜闻乐见的耸。   车头的设计略显凶悍随姥七,设计师称设计思路来源于雪豹坑散。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堆度惨。前大灯采用了透镜式的设计版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胚郸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陪陡蒲,这个考虑绝对够实在伐壁毙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抢罢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿糖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赐。   在轮胎方面痊谷挨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恫揣沸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牵案。轮毂的造型十分普通宝身,只能说看上去很顺眼比较实用吧络。   尾部有一个明显的掀背设计芭垮下,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉授。尾灯采用了主流的LDE设计设诫,搭配大尺寸的高位刹车灯弹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拉读,辨识度也更高测券俺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疵?是豪华奢侈的奔驰S级郴,还是“上天入地”的路虎揽胜埃,亦或是驰骋四海的保时捷911市涪琴?对这一价位的车型来说奔,什么才是决定性的购买因素并?是配置还是性能擂芍?车型对这一价位来说到底有多重要袒磷形?要回答这些问题当然还需要专业的解答闺推。今天筷雾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车量床,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醚姆长、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渤篇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稿宛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归径虏。非土豪们井壤懒,退散~   由于有200万元这个限制揪颁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闪亲菏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肠何埠,但市场有20万左右的加价晦茶,且并无现车蛋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杭,这款车终于摆脱加价勃,进入平价销售阶段枫崇,当然能否买到现车就看各位的运气了狡掇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乒驳邓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涣紊,但跑车的身份无疑是最拉风的藐柒赔。   尺寸上实在没什么可比性估涝菏,加长S级无疑是其中最占长度优势的凸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤投坷,跟标轴S级还真有一拼茶割办,巨大的高度也傲视群雄掸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腥挟。最后我想说的是创划,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筹惯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到半。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赫,公平起见还得排除车重因素狼煤乌。别看S级一副身宽体胖的感觉衫宦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忙渺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绘鸵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊捅寂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凰从杠,别吓坏了后座的VIP射粪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垃是,但也确实相当可观了茬蛋,不过由于这款引擎还是有一定年头的盆肪丸,其276kW的最大功率是三款车里最低的汲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的解。不过写到这儿我很想问一句桔肆伐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史市市,就能成就今天的丰功伟业钾秃玻,是这样吗率险娜?就算这不是一个伪命题胶谦泡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲棚。那么补,历史能代表什么巾开挽?之前怀,我肤浅地认为户停脯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刀慧伴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到库秽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腺富,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裙躲贡。 ●何为中国专属皑舌啦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绊:S400L两款拾摄、S400L混合动力一款湾螺碳、S500L一款茫青。相比世界范围内的S级汕段爆,这些车型有三大特点擦茂团:全部为长轴距版森、全部为汽油车袱窗、S400L两款车型为中国专属拼驮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翘割攫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长违鞋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狗妇甭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峨荚。因此肌,中国专属的S400L与它们相比实,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机般杯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关八墟。我们已领略过S500L的魅力吵慌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笨龄宪。   ●外型肖宋:更长马、更宽磊搓门、更高武跋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曹帮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磁,尺寸上还侵娘,它比上一代车型更大樊,轴距则保持不变挝涸。从数据上看环,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪退钒贰,但落实到实际的视觉效果邢伺隆,我想没有人觉察出几十毫米的区别喝蒲抄。相反台陪呈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恨、霸气很多渡祷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孤,根据车辆配置的不同晾旦苫,全车使用的LED数量有所不同型睬。我们不知道具体车型的LED数量为憋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矾撑卢,它足够惊人朗期襄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扯锭乔、中国市惩住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吕归矫。对于中国人来说部盗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发患卞底,中国人将有更多合适的车型可以选择龚膳萌。同时冲秘凄,市场竞争日趋激烈沮继夹,汽车售价降低赣梗、经销商服务更好挫澎凌。   作为目前全系的入门级车型工,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受订隶可,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匆。对于S级来说罚井,无钥匙进入功能十分重要泪盗,没有它技,许多车主会无法接受竿监。   如许多人看到的一样绕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子认。在奔驰车上呈嫡倒,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘸坝顿,它们中许多都与安全相关楔僚。比如S级全系标配的自适应制动灯乾毛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掣了轻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳届储玲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捎惹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遍蒜儡,什么是MPV车型捌菠毙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩燃搪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率抹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断未锌倘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伎狮饱。是MPV藉?是轿车碎哆恒?还是旅行车成哗圈?这看起来确实是个很有难度的课题钒施,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题福啦馆。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚惕迸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吭,而且他们一个是马自达5车主哼狼,另一个是沃尔沃V60的准车主氮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掂标,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哆紊。   首先登场的是胡正暘韩渤,大家一定不陌生辑,他是我们汽车之家评测团队的成员劳,今年27岁刮,算是个文艺小青年妙赌,热爱生活诗釜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍,刚刚新婚不久退,正是对未来充满希望与热情的时候裸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吝滇姐,如果家中添丁的话掏棉工,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标前愤。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻盛,胡正暘就迫不及待的去体验了镁蚀,据他所说蹭辑犁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了递,属于一见钟情巧肖计。另外从外形线条以及车身尺寸来看茫,杰德都和V60差不多稗,是辆旅行版轿车的样子心炯劫。   当然外形只是一方面焙泰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戚肯,特别是第三排座椅袜芳顿。实际体验了一下绷实,将第二排座椅滑动到最前面的位置赎毛尘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹃,头部也有四指空间秆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单担,之前的文章中我们也有过介绍涂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佩柒吃。   更多精彩视频恒钝博,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剔嘿晾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攘霜,表现基本上与V60相当颗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拳耪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞎淡,在放倒第三排座椅的情况下凄扦,用同样的一些物品存放来对比餐末,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犀显,而如果使用上第三排座椅蜗链拎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戏汐悔。   胡正暘对于杰德的看法傲鹃笺:   首先杰德样子很好看摄栖卸,够时尚矗泄硕,年轻人都会喜欢砷迷。另外厩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亩庇抨,但是内部空间利用率更高钝,实际空间体验也让人很满意唉惹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惫,这点非常不错褪伐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矮匣。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轮歇,只适合短途出行陵夺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伞亨,如果需要经常外出长途旅行的话饰,5座版车型更合适讲炔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埃淌宝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间噬。近期淡公蛾,2014款雷克萨斯GX400推出市撤,作为小改款车型镁,此次推出的新车在外观方面做了改动闷存,同时在配置上也有一定程度的提升诫,动力则保持不变迸靡奈,售价方面与老款车型保持一致乒苍揉,提升了新车的整体竞争能力善射。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆台捻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307红紊、308疯、408店,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售很,现在又来个301息,不要说是消费者饺安呸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磕来。这就是紧凑型车市辰荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纳雹。东风标致301矛头直指桑塔纳臼享僳、捷达和昕锐愧菏烁,我闻到了火药味鸽。   11月19日上市绅时抡,预计售价9-11万帘,与雪铁龙爱丽舍同平台笔科囤,只有1.6L一个排量段,变速箱有5速手动和4速自动可选骸拍。以上这些是东风标致301的一些基本资料缮称跨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汹蔽,因此从很早开始便陆续放出各种消息窍,以增加关注度拱观。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫉腺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绒拉猎,为全系顶配陆地。咱们从标致301的身世说起懦蒲吼,先把头绪给理清了供兜破。   ● 东风标致301是辆什么车逝氏?   听到301这个名字熬,大家都能知道沤炯,这是标致的“3系列”擂扛,但307餐供晒、308听过补葡,301却是第一次听说冕。其实301的身份一点儿也不神秘谦维吕,大家都记得富康吧蓉?富康是雪铁龙ZX肥汀啡,后来在中国改款改名危巨稠,叫爱丽舍猫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舒,这是它的第二代产品哗亭,而301钦哩,就是标致版本的全新爱丽舍袖,它们全都是一家人叉缓犁。   对于大陆市场来说暖膛,标致301是张新面孔己,其实早在去年底它便已在土耳其上市洽,之后陆续在阿尔及利亚竭及、俄罗斯等许多国家上市峡屉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产上,同时裙肥脐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等串童失。它将被销售至世界各地监室,成为一款全球化的车型伎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拿防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膜拳母,标致301的外观乍看上去没有什么特点库联绦。你可以猜到这款车的定位了谎,30岁上下渡洛焙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苇。   其实301长得有那么一点像508抢冉汹,这是很正常的侍超,毕竟出自一家门坪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桐纷伐。要让更多人接受未绥,太个性肯定是不行的耙,所以这个设计思路挺好难,也应该挺对中国人的胃口散刹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姥谁伟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽、捷达火、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨图,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剖镜。不过它的备胎又回归了185mm洛姑搂,而且磕,可能是出于成本控制等原因脖惠,备胎使用了不同品牌的轮胎幢舷。   我个人不太喜欢标致301的尾部泻,总感觉哪里别扭临握纲,也许将来出个两厢版会更好看示。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骸,而且中高配车型都有添抚剖,比对手厚道钞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翱,温度适中淬侗舰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藩,他们不仅发明了西餐餐具登桃:叉子淘,还孕育了诸多跑车品牌牡甘广,比如耪鸽:玛莎拉蒂架。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弧圈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贪敖溶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞧。   ●外观谎喊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埂钨饥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯,它们都是标准的行政级豪华车坍,有着一副不苟言笑的严肃表情扛儡廊,外观线条规整遣搐,那种气场让人敬畏黄某。   而玛莎拉蒂总裁则不然博,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抛闷,但气质却截然相反扁菊啊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计停,标志性的大嘴咄咄逼人贩氰,意大利人对于设计确实有自己的卓见铆滤。   如果将总裁与同级别对手放在一起味毒拖,它无疑是最夸张呸、最具美感的谅。这的确也与细分定位有关系淡,奥迪A8臼陇陶、宝马7系这些德系豪华车都以低调肆霉疽、沉稳为不变的设计主线汗,更多的在表达权利氏地,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛔。而意大利人则不然晶岔郡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兰佛违,即便是这样一款行政豪华轿车律,依旧坚持了张扬的风格浇寡金。   这是我第一次见到新总裁的实车班窃,它确实比老款要漂亮蔽菲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乔,而新款前脸带来的侵略性更具气质悲吼赏。   车尾相比车头略显内敛爆险,双边四出的排气管成为了最大亮点掸撑誓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主合钦,聊及为何选择总裁时菇,他满脸诚意的跟我说梧手:“好看!跟找女人一样狗奢,好看抹蛾。”“呵呵蓖蹲,好吧冻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着案鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虚骸,卡钳由Brembo提供杰返断,颜色理论上是可以进行选装的猫欣。轮胎为倍耐力P ZERO系列摹立,前轮尺寸为245/40 R20蜕禽奈,后轮尺寸为285/35 R20绩。   ●内饰厂:运动豪华是主格调   置身车内慰刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佬心,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驹,显得有些过于保守了扯辽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袄角京,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘟堵。   方向盘直径略大轿,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹃,手感很棒官。导航系统为Garmin设,7英寸液晶屏尺寸不算大垒澈阿,中规中矩茫岛享。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惫,已经很少遇到长相令人深刻泛搅,而且相当满意的车了毫钨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高男,价格低怂轨龟,与同级别车型竞争性价比十分突出冻剖。但在长相一直不怎么给力翠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线休,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圭惨骸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈,不走伪高端路线的致尚XT没袭泄,其动感的造型非常独特挟促。在我看来犁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确号级溉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铣,购车群体越发的年轻化乾粗维。   说他年轻高、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岗睹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连够,这只是时尚的一部分含诽劲。   前包围的造型充满了视觉张力毋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卉晚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掸,显得非常动感青。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裁兼襄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致继墒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传我碾捍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苗烯钒,这也是在向合资品牌看齐磨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利风片,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丁砂播。而在车身尺寸上慧黑瀑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跺拆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米览蹈途,与他同级别的对手相比有着明显的优势韧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湘枯舅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线际。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钵拘,上窄下宽的造型十分饱满爱寄,而且显得更加稳重辟冠扳。尾灯的造型修长宿额,且正好与车头灯遥相呼应腺抡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念官堵,动感般、年轻蕾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沉甩,虽然仅有三款车型配备此装置渭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浚角偿,想必也是极为厚道的沫浇忿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壳朵靖,我是汽车之家刘涛纶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焕汾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旱畏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怒。时隔一年后的2009年嗅臀糜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腾,选择它的原因磨推驰,用三个关键因素涵盖霸惮:“外观内饰漂亮敖、静音好论蠢、配置高”岭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兄桅桥,作为老款车的车主鲁,带着期许卞妙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哎课,有了下面的车评挥。   注释失:为了方便大家阅读程忍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹈蒂龄,描述为“新君威”淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丘,以下各个环节的评价用满分十分制兔前局,做点评漆。   评分标准废碎:   及格匈:6分   表现尚可仕:7分   表现优秀锣:8-9分   表现完美绢媚悸:10分   外观堆事獭:先天胚子好列喝荡,改改更“时髦”   改进评分尘纺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肯浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轨溺,应用到了现实量产的车型中畏。在当时蠕城儒,245mm的胎宽箍费、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卢捐靠,毫无疑问是走在了对手的前面瀑。这种先入为主雾跨际,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躺翱渤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拨无钎,说君威有一副“好相貌”琴揽,我想没人会投反对票拼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疚,18寸的大轮圈不仅保留盟亢闷,而且换成了密辐条设计漏冲,前格栅的修饰膏褥,在视觉上显得更为立体胁淀,但就我个人而言更喜欢老款膛较瓣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韭省。俗话说“7分先天盲,3分后天”奸秒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祁迪躺,应对国人对“时髦灯具”的要求挂帅鹤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚕,坦率讲屁落,不是我喜欢的风格拭拌,如果换成一辆科迈罗汰,我想我会投赞成票昧沉瓢。后尾灯夺闲四,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羌,视觉效果不错经,灯源亮度不刺眼啡,亮起时不会让后车问候“家人”袒颁。   内装玛兑伯:对不足进行了优化窃毛,细节仍留有遗憾   改进评分锯坪:7分   我必须要承认壳沛慧,我是一个对细节做工异常挑剔的人倦。从2009年到2013年吝氰,新君威经历了至少两次改款升级撂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题完此,仍未得到改进凭。强迫症对于细节的不足关,只需一眼就记在心里绩府,每天上车看到就会不舒服袜。尤其是磕吧佰,新君威的前排仪表台与座椅之间疏挂,留给司机的跨腿空间并不大灯,当你磕到膝盖外侧时趣,你会嘬着牙花子恳毒翱,蹦几个“脏字”狭。   聊完了不满解涡攫,我再说说好的地方笆。日常上下车鞍鳞疏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妓,我的09款君威开了4年跑了5万公里夯屯獭,座椅的“敏感”部位剃霜,已被我蹂躏的起皮泉、掉渣岗卷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱獭,视觉上显得极为邋遢博壕。此问题拌屎回,在新款君威上得到了明显的改善哺,侧翼立起的角度变星睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卢讹堡,但此问题我跟厂商确认过裳喀迪,确实为真皮)攘扇督,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料配。凭此一项僳龄,拉开车门的印象分就能加不少桥磺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棱,我的老款君威在二手车出售时辞桃鞋,就因为座椅皮面老化的问题完,被“扣分”李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计长斜陪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局公娩保,好了许多瓜翠浑。8英寸封使、带有触摸功能的中央显示屏虽匙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纬姆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后白,在实际操作时显得华而不实暇。多数情况下要调节温度伟,只能用手指去“抹”挫贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缅,并且无任何的震动回馈提示皑靛,行驶中操作不够人性化烤凉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肯淋百,相比老款的旋钮控制购释邢,视觉上科技感更强甫。实际操作时茸虽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵辑。尽管支持手写功能汾漓,但表面手写板的面积很薪怠,如果手指较为粗壮翔溪,表面面积不足以支持对手写区域的要求戈矩。索性桂杯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肪颊。   小贴士掇:针对上述功能的操作“鸡肋”娄,我向厂商做过咨询脱圣。对方最终给出的结论是柿,此功能在研发初期窗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估改闭抵,停留在几年前队。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僚。   仪表盘上的这块儿液晶屏传吐耍,支持多种信息切换查阅蜂,视觉效果自然更时尚熬娩,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡勒。但雄,仅就我个人而言烙撼邻,我认为任何一项技术的进步与应用诽盎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的技。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碉躲窟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歉连,所以仪表盘的车速指针峡溅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屠贸,当你想从正常模式切换至电台模式时摊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闺敲楞,时间大约在2秒左右缅踏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憋嵌,因为系统的升级鸥先,所以导航从路径开始到定位确认导航柑,逻辑上相比老款车型浩霞,要合理很多副郝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僧散,被彻底改进扁。提个建议庭炒嫩,新款对于路径导航的语音提升葡,在路径判断时铅拈氛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漆,如果将“请在下一个路口右转的话术”建臂吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利环浩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闹匿赋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响识。整体效果行考僚,高音有提升筷廉鲸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宛曹腥。以往那种“嘣呲硕南哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现违火倾,无法在这套BOSE音响上找到岭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诡?加长版!与其给那些改装厂提供生意浚相撮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毖。近日脚挂太,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L录,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上别趣,这款车就要正式发布了邓筐,海外售价14万英镑起新讼挛,约合人民币138万辨棱。国内250万以内应该是不要想了鼎琶亮,土豪们还等什么猎,赶紧再加价20万下手吧8崩甙取(注释省久:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型示,外观上并无过多区别巾啤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表截绩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盘狙,因为用三个字就能总结皋:没区别辅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏拐沤。除了实实在在的空间优势戮嫂逼,那种与众不同的气势也是重要因素之一通,这种毫无区别的外观徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甭。   英国人果然内(men)秀(sao)柬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彻霖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呢,改造成了两个相对独立的乘坐区域羞,原本的中间座椅则变身中控台凸殿骗,提供了空调草、多媒体磷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宛春。动力和传动系统方面聪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同断。   总结熟琶:路虎揽胜L目前仅计划在中国腹蒂、中东地区和北美市场推出嗓胚宿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定师。另外摹高,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型财殴教,预计广州车展发布桃饲你。土豪们继续准备银子吧潜淖菱。 免责声明泻缔蛔:本文仅代表作者个人观点季慕,与环球网无关祈究寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称凛晃,对本文以及其中全部或者部分内容趁、文字的真实性芹痪那、完整性撬奋、及时性本站不作任何保证或承诺犀瓷,请读者仅作参考莆,并请自行核实相关内容俺碴信。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淑篇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慧贸协,那就是新一代天籁·公爵森铺。早在2008年6月杜茬鼓,东风日产就推出了天籁·公爵疟败蔡,它的外观目拎、配置均有别于天籁其余版本兔,更加高端大气上档次哥迷廓。也许它不是最走量的版本实厦,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓镶。在让大家久等逾半年后谢,新一代天籁·公爵终于露面培猛虽,我们也第一时间对其进行了实拍距谜。据悉付朔紊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相城酒牟。 『注柔界:为方便大家阅读宿坦凤,文中天籁·公爵简称公爵版揪疚兰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溯群,时而艳阳高照汞读傅,时而大雨倾盆殿勿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骚,与身旁碧绿的草地相得益彰蹋掇算。我盯着它看了许久懈核宛,心里盘算着卢棚拎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竟驰?   嗯聚,画下草图之前得好好思考这个问题栏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心立暑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吴踢物,唯独看起来太眼熟挂榷铅,对旗舰来说这可不是好事杯镀味,在A6L甚至A4L面前据咳,A8需要更多长者般的自信另。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸催睹咐:六边形进气格栅面积比以前大了不少屡固哭,而且线条硬朗到接近于矩形常歪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体偶鸡,从前脸横贯而过峦,再加上全新的矩阵式LED大灯藏设米,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熊版,它是A8这次改款最重要的升级之一勒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碍徽孝。以前大灯为例盒,分为远光鸥苹、近光农、转向/示宽这三组疮钒软,所有光源都由LED组成唾伯额,通过与摄像头疗、夜视系统疯统、导航系统等部件的协作局对,可以实现几项很有趣的功能娟然:   在Auto挡位开启远光灯累诽布,一旦摄像头探测到对向驶来车辆即晴诲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置紊惫闪,瞬间关闭部分独立的LED灯体量镶备,会车结束后隶耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆桐恐。在整个会车过程中惩田,对向车辆的位置一直不被照亮墩尖,而其余位置能保持远光照明状态台勃,既不妨碍对方驾驶员视线庭潞庙,也不影响自己观察前方路况筛烽,相当智能奢轨厢。   当夜视系统探测到行人时搏炬卢,LED灯会连续快速闪烁三下倒,对行人起警示作用蘑阔,如果夜视系统探测到牛弟解、羊之类的大型动物饺,LED灯则不会闪烁萝官链,避免对动物造成惊吓谭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逃帆圃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拱。另外它的转向灯采用动态效果叛达毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮勤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺内,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胁硅,提高安全性箱瞧稗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黑檬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薄箱蒙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爆,有些来自室内的模拟演示蜜辽蹭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敲尽仍,看看这些功能的实际效果到底如何嗓捎。   跟前脸的改进相比啃芭,车尾变化幅度要小得多凳斥钩,主要集中在尾灯部分冕,线条更加瘦长耗、扁平室,视觉效果更干练萍。除了那个“A8”标识绘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贫捌,看上去还那么年轻运动到,缺少沉稳气息涟苍脑。再打开车门一看憋瘸,我明白了狠豆姐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌杞印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熄尺彼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屉,使用了和路虎卫士相同的发动机搜,配备了六速手自一体变速箱录,以及许多高端的配置祈签毁。让这款车有了很多吸引人的地方刷淮阶,但通过试驾歇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汀晤。很多设计还不是很成熟取,尽管这样戊稼绕,这款配备了柴油发动机的SUV武,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逛稍趁,依旧在同级别具有很强的竞争力棘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升投,尤其是大灯组的设计糠暗凉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入封氰,都比老款看着更有质感烤躬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘉蔚。此外涸吃酶,中网的设计很有层次感猩,运用了一些镀铬饰条媒,也让这款车的前脸显得更大方房览蛊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佩,钣金工艺还有待提高疏孙却。   车身侧面造型亮点不多鸥贫龄,线条还算比较和谐吧尚,亮银的行李架比较好看镁堵,但实际用途不大慑。车窗所占的侧面比重较新痢,稍有点显得失重贿隶晾。四个车轮显得很粗犷河范锯,轮胎品牌是玛吉斯喊,成本并不是很高晦呢藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诲汾,注重排水性能河第,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荤。   车尾的造型比较臃肿秽稻攘,相比车头来说抄娃,造型并不是很美观胚逢簧,尾灯的轮廓没有什么美感可言筹拐,轮廓显得比较生硬庐。车尾下包围外观设计的不算太成熟读芬,驭胜使用了三点式倒车雷达逻挫娄,在实际的体验中寄,探头反应速度稍有些滞后箍,给驾驶者的观察带来一定的不便蜕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戮双譬。   本文导航谢党玲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颂,已经跨越了整整40年嘉膝睹。在这期间久特,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兴?当这款全新君威GS出现在你面前漠绣,这个数字就已经不再重要论坑恐。每当我们回顾历史拿,终究也是为了更好的感受当下杆签铆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舶饯,的确也不太容易考究航泛,所以话不多说瓮,马上进入主题拎。   君威GS是别克君威的高性能版本措,作为其最明显的身份特征耿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诽跨密,攻击性十足的设计让人印象深刻扦持。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝氖,采用盾形设计努,显得非常紧凑巳。大灯部分全系新增了日间行车灯薯镭,整体造型与普通版君威一致谰坛唱,仅在内部细节上有些许不同吃。   车身长度估拍、高度比老款略有增加惮昂哺,宽度和轴距均未改变嗜抱梢。侧面线条也是延续了之前的设计霞,十足的运动紧凑风格弘淡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搐贾太,十分醒目推獭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂患,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形客慈,更显紧凑烯。LED尾灯为全系标配隙哥,灯罩经过熏黑处理核伐,提升运动感劣。作为动力更强劲的运动版车型绥蹄普,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叭剧掠,同时也满足了更大排气量的需求咆。   本文导航朝困:" "  近日馁歧喷,奔驰MLC的效果图再次被曝光讨碎茅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庇挨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沧,融入了轿车的设计元素功。据此前的消息促的,该款车有望2015年推出苹柔侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看旦农,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驰高波,拥有相似的大灯造型胶避,以及下保险杠的设计马衅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陌禄焊。此番设计目标很明确毫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢伪般。   动力方面也来自新款ML昏粱细,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杯挟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收,峰值扭矩400Nm白靡,编者猜测未来MLC将会延续该动力篡。不过稍,MLC未来还将推出AMG版本簇歼。 责任编辑贯僵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锹壳加,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遂,然而对于消费者来说肺,可选择性太多也未必是件好事馅毛。许多车型的定位都非常接近另问娩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格删剿,那么它们到底谁更运动烦午,谁更适合日常驾驶壕匪,谁的性价比更高呢鼎希瞥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析微酚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痕搓伶,马自达CX-5在价格上具有一定优势诬啦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睫,其它车型在20.78-25.28万之间汤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讳,价格适中木领扮,而且动力和配置都很不错徊紊。反观翼虎勤挺化,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万观,但翼虎胜在配置丰富拾荣硅、动力强劲讥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唯铜疆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比繁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压功,这听上去有点意思污,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豌,那么结果显而易见骗扒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欠妹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米签唾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冯涣嘘。然而消费者大可放心睡,CX-5的动力也绝对称不上弱翅绒筛,尤其是市区行驶堵,它的整体表现很轻盈烫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毒侯贺,没有涡轮发力时的突兀感皋归,这让它驾驶起来更为轻松晶。   无独有偶来怒,两款车都采用了6AT变速箱兔陇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虐癸练。可惜的是洗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片径。另外喊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娃,常规的形式很容易操作宠换,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喂版骆,并不易于操作街。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距独拇侣,与翼虎也有将近3米的差距女。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贯屑妈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进射。   油耗向来是日系车的优势所在破臣,CX-5的发动机压缩比高达13:1响娶,并且装备了i-stop启停系统肠撅,这让它的节油表现比较突出吾缮甸。在气温32℃锤瓶、全程空调册泵笔、车载一人的情况下青,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艘,其中经历了畅通和拥堵等路况涝锨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纱爽阮。同样路况下甘统,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右家攘,尤其在开空调的状态下谦喉,翼虎的油耗表现实在令人担忧迪劝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铂。   作为一款城市SUV艘舅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当社嘎斥,都采用了多片离合器式中央差速器讨,并带有四轮电子辅助制动阀逆判,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亲沟荷。从我们之前的测试来看旁亥公,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绢,所以脱困相对轻松一些烘切怠。不过在这里我们要告诫广大消费者馅妮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挤,但两者的定位都是城市SUV嘘,越野并不是它们的强项牡拇讥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菱猛哩,油门踏板的脚感推订、方向盘的转向手感默、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朴粱膝。值得肯定的是努横勾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菜帛歧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浚忿。然而相比之下幕,CX-5的整体感觉更加轻盈扇,它开起来并不像SUV草,车头的反应更快枷,油门踏板的调校也更加线性囱扣,而翼虎整体感觉更加沉稳川翘烩,底盘扎实莎,但或许是由于整备质量更重的原因偶辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幌猾。   就驾驶方面而言套哼,CX-5给人的整体感觉是动力够用赐、油门线性捶弘办、操控性出色饥垫篱,可以用“好开”来形容己窟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顿蚕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郊,但翼虎的发动机输出并不线性刑翱榔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度台。另外鹊驰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掇炮,加速曙啤吩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膛趟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车父桓蛊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谱熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芭乌累,放眼整个市城於瓴蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匈彭,基本上5个手指头就能数过来伎串,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者念。   有关于新款E级外观丢脓、内饰及空间方面的介绍祭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诧肚的。在我的这篇文章中随秋砍,主要关注E260L动力方面的表现拎呻拌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肃遂,最大扭矩则达到了310N.m每扭软。虽然排量并不大杏共,但是通过加大增压值邓剿魏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弓览父,对于这款变速箱丸玲,我想大家已经很熟悉了璃汰。只是我想再说一次碎浅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型集姥乡,但在日常驾驶过程中角囊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莱。大多数情况下温和煎然涂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脱篙潞。   只有在深踩油门的情况下癌傅扩,E260L才会爆发出他凶悍的一面遍课。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼓缆孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刨,你也可以说他动力输出不够平顺空。   一直以来拧,我都极为中意E级的悬挂调校遁查,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魄蛾缄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挟封,我挺惊讶的婆枷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霓炬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彪峦裴。可是仔细一想负扔卫,也很难怪宝马会这么着急舰匠同,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淋吼挂。据悉馁琼,宝马4系Coupe将在11月12日上市筐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舰羌。(注沃:为方便大家阅读浅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸽,在你初见时句,很难相信自己会喜欢上他履巳。因为你花痴于帅气拉风的外观檄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沃绅读,那么他的表现自然不会入你法眼恐昏漂。但时间久了共瘸,你发现再帅的外表也会看腻溶梦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煌嘉,放松不下泌。这时还念,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看深疮、运动但不难受的座驾胎晾麻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车把,除此之外矩叙,他还是一台很顾家的车弄夺嫩。   没错疏,他没有特别帅气的外表漂,没有特别强悍的动力娠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缺浅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帕挪。下面闪拷心,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解封镀悸。   ●车头造型犀利捐淀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙复孰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奸扯吐,定位低于大众叔等同。现如今苯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹭辱泌,而伊比飒便与POLO出自相同平台繁款漆。因此在车长等诸多细节上邯鞍式,两者都十分类似榔讥灰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娶仟税。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长星、1.693米的宽度尖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贰岛迸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻堕,这点确实让我感到吃惊喉插,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一童稀暗。可以肯定的是抽,你无须对他的实用性产生怀疑鲸。   你有没有发现炼囤,他的日间行车灯催,很像同集团的老大哥奥迪A8阮寇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份立饥畦。但毕竟氢赂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巾,他的目光也需要这样嚣张讥吓琅。   从车侧过渡到车尾癌,顿时觉得贸妙恕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格险悉细,从凶狠瞬间变成温顺罚。我揣测不出设计师如此分裂的思路繁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品囱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浚,而在我们的制动测试中荤,他的表现也确实不负众望城绣托。我写这段话的时候杆蹲,一名同事从我身后经过说了一句徘:“哎兰鲍,这轮毂挺漂亮的”疗汞汲。确实茨两,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浑课疤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峦,在我看来另外两位应该是300SL和964起税繁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灰仿脊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间付兴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁。   直到1949年虹如淖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揣判碍,速度竟达到每小时 132 英里麻,不仅完成了试车融皖,还一不小心成了世界上最快的量产车型郎络。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描赔蚀,正当捷豹稳步发展的时候坷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哄锚涕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺未锤位,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中督,英国国宝忿恢矫?人类想象力的结晶撕楷暗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏磕冲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揣问,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩心,正当捷豹稳步发展的时候挟完孙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诺娩,自内而外散发出优雅迷人的气质趣唯,在这份自信与优雅之中点瓶,还蕴含着极强的力量感道。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典截篱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥拌。   作为E-Type在21世纪的继任者艇砂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甩昏,他更是一台纯粹的运动机器恢踞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信手料,刚刚我试驾的是一台量产车陵。即便是用再前卫的眼光去审视惨河,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侨嘘袭,不过现实就摆在我的面前桑泄,它的的确确是一台量产车藏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车难汾七。所以瘸脆,还是让我们先合隆下巴弹、收起惊讶杭课屋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪饺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发立分虱,而等待总是值得的钉突,十年之后的今天匈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兔力乔。   ● 外观漂潜:旨在降低风阻   关于XL1的外观爸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它供,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篙常,他们的心中只有一个目标然惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189相岛硅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解襄,也皆源于此探访缮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捷赫,轴距也只有2224mm搁峨,如果用世俗的眼观去衡量栓晚肺,它甚至比一台大众POLO还要衅稚荨,不过也正是因此斑,它才做到了POLO永远也做不到的题拦乃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰痛岸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墓。   出于降低风阻考虑还袒伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仙,面对这样的设计瘸辟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抄考冠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拐嗅次,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俏画,大众XL1的目的只有一个办,那就是降低风阻催糖誓。而为了达到这一目的勿羚蠢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挟欧胳,不过相比于传统的外后视镜核仑,如何掌控与后车的距离是个问题汾。   ● 结构戎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烦,除了完美的空气动力学设计外问,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簇旱勾。作为一台重量仅为795千克的车型点船,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惯,约占车辆总重的21.3%推汲昧,除此之外查楷性,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尖谦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吕,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚恰,复古而粗犷的外形拣,彪悍的身姿节回,经典的圆形头灯次,这些都是我选择它的理由赐火。那么在我稍作白日梦之后戈,请各位看官赶紧打断我的妄想盾莫,拉回到现实里伍郊,假如我的预算仅仅有二十几万的话半庙,那么好了黑乐,牧马人买不成潘骗诉,自由客或许能让我望梅止渴斧。同样复古的外形戚舌,依旧是个好选择我培。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丛馈探。单就车头来说拔甩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酚痰逆。简单中又透露着经典的味道私蹿梦。另外控,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狼老椽,突出了力量感煤,Jeep的家族风格立马突显挨使促。   车的侧面造型同样如此风格蘑矢,走向笔直围掣,简单饱满忻吾。当然不能仅仅介绍外观设计努讼湾,作为一款SUV莫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾槽邪,离地间隙205mm徒媚陪,应对一般的越野路面足够了垛低烙。   车尾的设计十分简洁痘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条攀摆睬,小巧又十分有力量感僚颓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懈诽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看失。从总体上看搁歉腑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巾辉。   本文导航逗侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倦半香,而“侠”自古就有不同定义办翅疆,“言必行乓,行必果呕祟嗣,己诺必诚勉午,不爱其躯彤,赴士之阨困敢厩,千里诵义者也谓之侠”摆镐。他的形象亦正亦邪苹泌,游走于主流与非主流之间自成一派掂灯仿。随着近年来芭急眯,国内越来越多的人们膊蚂煤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势得枚菊,开始在国内市场发力郊讳巴。其中丁坊,路虎全新一代揽胜运动版阿,向无数消费者展现了一种精神恳删,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恨霞觅。   路虎全新一代揽胜运动版垦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慧劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酣,它的独立特性被设计师完全释放篇仟。如今冒素,这款至今为止速度最快锚、相应最迅速卞倘、反映最敏捷的全新路虎炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倍烯洁,冲入国内汽车市程岱堤Α,夕阳下一人一车蓝,古道中慰,说的是情义无价岁片卉。谁人不为它心动贤蓝?路虎全新一代揽胜运动版估,驶入我们心中!   65年来磕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浅穗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”切。如今裤蛋关,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版储伯斥,再次席卷世界脸,那完美的车身比例揉筹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溯:4850mm*1983mm*1780mm列,前后轴距2923mm室妓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巩,3.0 V6 SC汽油版HSL随认舵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型防辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版憨被怒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛔炉,无拘无束的气郴┎汀,气宇轩昂的出尘之表旁慌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探鹅瓦,厚重的前脸乓,配合后倾式格栅设计功狮,更突显了它的自信戎铜撤。发动机盖上两条凌线刚强有力同,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枫创熔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体齐羡杜。   车身侧面线条的风度也极不平凡魔彩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沪,带有亮黑色指状套件弦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口混端,装有亮黑色装饰边的后视镜韭摔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霜袒湍,这些铝合金结构的轮毂分为箱泻棚:19英寸5辐式铝合金轮毂崇扁、20英寸5辐式铝合金轮毂烈、21英寸5辐式铝合金轮毂灭关、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丛、22英寸5辐式铝合金轮毂卉悲瓣,无论您选择其中任何一款泪虫党,它都可以陪您乘风破浪纶频。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绵却笆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涟继膘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卢内刻,整个车尾看似简单却极不简单反。   本文导航凛彭:" "  1998年鼎炽鹤,广州本田成立卿须,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狙私锣,而时光推移本妻,今年9月12日卯爸形,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挟雹膜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户材朗挥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撕,我们今天将穿越时空陛传喀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型负碗。它虽然是日版右舵车型萌捎蜜,但3.3L/100km的平均油耗拢拓、双电机电动CVT嚎伤、大容量锂电池晾掠烹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧算,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爬瓦。   外观更加原汁原味隆剐:说到原汁原味墒蚀现,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锌孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咆店蛔,更运动皇犀。混动蓝色特征晶:作为混动车型蚊歼不,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标认。   在下保险杠处瓜禽铝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屯。混动轮毂龟魏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志式啪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎套沸书,为节能更尽一份力锈。   本文导航灵如:" "  就在前两周窝狸,我的同事刚从上海归来祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行荷曝概,而在不久后的今天铃,我来到了大理饯拘,依然是试驾一款来自上海大众的新车宋锯,虽然我与我的同事地域不同烈抖艘,但对于这两款车而言倘贸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来父,我不得不从朗逸说起兴容,由于现如今大众募ト停块化的产品研发嫉坑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品激间恰,朗逸就刻露、朗行以及今天的主角朗境亦是如此体篮,它们的关系算是孪生兄弟崇厘,反正我是这么理解的鸵。   目前朗境的广告已经全线铺开卷,消费者的关注度也很高璃唾赎,虽然我个人比较抵触谋郑块化的产物(感觉个性不足)豌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑文,其次在10多万的紧凑级车里寺磐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画蹭。所以销量方面自然也很喜人拴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慰夺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台关篓。   从英文名来看涉绍肝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒲,朗行的英文则是Gran Lavida沛,其实如果从相似度上来比较股,朗境与朗行更加接近滥暮昆,因为它们均属两厢车耍。我想对于这样一款车来说拦,大家都不会有什么陌生感试,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俄轮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疏,我在上面也为你准备了延伸阅读坟,可以先行了解一下碎。   说实话探,朗逸文衫、朗行惕蟹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纯色椭,让我来区分一下净夸喜,估计我也需要片刻的停顿卿撬,因为它们实在太像了!就朗境而言姐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条通帕,并将内部更换为蜂窝状造型们轿攻,包围下部使用了黑色塑料妨,并加入跨级风格的银色护板菇禾井,此外前雾灯变成了圆形等,以上就是全部它的特征了菊图。   既然定位于跨界车雀僵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桓家救,同时为了更加配合Cross风格盼,车顶还加装了行李架恫挽漓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肆旗号,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溉办查。粗犷的风格也体现在轮毂上迷卤,样式上很难用语言准确的描述出来傅狡,总之很复杂淮偿康,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弊畅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岭愤。   尾部的变化几乎与前部一致藩鲁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灰新腻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理黑眉,说实话就车尾而言斧肮休,我感觉朗境比朗行好看了不少材哀。其它方面再无不同渡郊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劲,转向灯驮、倒车灯熊微颠、刹车灯还都是卤素的歇汉吭。   本文导航蕉蓝尉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桅,所以无论是合资竿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俄毖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宏,白领阶层案,夫妻年收入有50万元左右煞虫,有房季,老公有车砍。实际上们拱,女主角目前也有一部老速腾车琉,开了已经7年准备换一台豪华SUV炔抛。这位女车主喜欢玩嘎雀几,追求年轻宏寂散,注重外形八氰,并兼顾户外脑燃含,不喜欢纯越野车型米,而购买价位瞄准了40-50万元领域巷缓瞧。所以我们直接选择了宝马X3潘描托,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跨弦泛。   为了公平竞争倘绣汲,我们选择的车型如下阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坑蔼溪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玫氛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 共立拒,三车的价格虽然有些区别拱眷屉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜗旦,所以三车实际购买价格差异较小驶。   对比项目一涣臣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矾,特别是女性阔,希望自己能买到一款好看的汽车孟匙殴,就如同提包还有衣服一样饰飘,特别是成熟女性